【スズキ】スイフトスポーツ Part.91【ZC31】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ！！
■前スレ
【スズキ】スイフトスポーツ Part.89【ZC31】(実質90)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318428484/
～お約束～
・age／sageはご自由にどうぞ。
・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。
■前スレ
【スズキ】スイフトスポーツ Part.89【ZC31】(実質90)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318428484/
～お約束～
・age／sageはご自由にどうぞ。
・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。
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2 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ! 【10.5m】 ：2011/11/06(日) 23:50:08.14 ID:Z29F8vkz0
■メーカー公式ウェブサイト
・スイフトスポーツ
3代目登場により消失
・新型スイフト（参考）
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
■ワークス公式ウェブサイト
・SUZUKI SPORT
http://www.suzukisport.com/
・MonsterSport
http://www.monster-sport.com/
■まとめサイト
・【スズキ】スイフトスポーツ - まとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/
・スイフトスポーツ
3代目登場により消失
・新型スイフト（参考）
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
■ワークス公式ウェブサイト
・SUZUKI SPORT
http://www.suzukisport.com/
・MonsterSport
http://www.monster-sport.com/
■まとめサイト
・【スズキ】スイフトスポーツ - まとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/
3 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ! 【29.1m】 ：2011/11/06(日) 23:50:27.54 ID:Z29F8vkz0
■スイスポとは
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジン等は至極フツーの性能ですので、過大な期待はしないこと。
文句を言ったり「昔は良かった」等と言ったところで、何も変わりません。
金はないけれど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走られる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さん等に嫌がられた人…。
トータルバランスに優れたスイフトスポーツは、そんなおまいにピッタリの車です。
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジン等は至極フツーの性能ですので、過大な期待はしないこと。
文句を言ったり「昔は良かった」等と言ったところで、何も変わりません。
金はないけれど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走られる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さん等に嫌がられた人…。
トータルバランスに優れたスイフトスポーツは、そんなおまいにピッタリの車です。
4 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ! 【13.9m】 ：2011/11/06(日) 23:50:56.83 ID:Z29F8vkz0
■FAQ1
Ｑ：MOPは付けた方がいいですか？
Ａ：HID，レカロシート，サイド及びカーテンエアバッグのセットが
16万円(MC後)の追加で得られるというのは、大変安いと思います。
また、HID単体での購入はできませんので(できてもMOPより高い)、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は、
敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。
Ｑ：MOPのレカロシートは良いシートですか？
Ａ：レカロの名前が付いているだけあり、
純正シートよりもサポートや質感ともにハイレベルにまとめられていますが、
馴染めない人もいるようですので、
試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただ、市販のレカロシートと比べてしまうと、がっかりするかもしれません。
Ｑ：スズスポのレカロ用シートレールは、MOPのレカロシートにセットできますか？
Ａ：スズスポのサイトに書かれている通り、MOPレカロシートにはセットできません。
純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。
Ｑ：スペアタイヤはどこにあるんですか？
Ａ：スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。
Ｑ：MOPは付けた方がいいですか？
Ａ：HID，レカロシート，サイド及びカーテンエアバッグのセットが
16万円(MC後)の追加で得られるというのは、大変安いと思います。
また、HID単体での購入はできませんので(できてもMOPより高い)、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は、
敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。
Ｑ：MOPのレカロシートは良いシートですか？
Ａ：レカロの名前が付いているだけあり、
純正シートよりもサポートや質感ともにハイレベルにまとめられていますが、
馴染めない人もいるようですので、
試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただ、市販のレカロシートと比べてしまうと、がっかりするかもしれません。
Ｑ：スズスポのレカロ用シートレールは、MOPのレカロシートにセットできますか？
Ａ：スズスポのサイトに書かれている通り、MOPレカロシートにはセットできません。
純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。
Ｑ：スペアタイヤはどこにあるんですか？
Ａ：スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。
5 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ! 【24.2m】 ：2011/11/06(日) 23:51:17.97 ID:Z29F8vkz0
■FAQ2
Ｑ：高速道路を走っても安定してますか？
Ａ：非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
しかし、過信はせずに安全運転でお出かけください。
Ｑ：1速と2速の間がモッサリなんですが…？
Ａ：1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定されたスーパークロスギアも販売されていますので、
ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。
Ｑ：クラッチペダルが使いづらいんですが…？
Ａ：スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。
※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について：
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際して
「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが、
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、
現実的には甲部品への交換に際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。
Ｑ：高速道路を走っても安定してますか？
Ａ：非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
しかし、過信はせずに安全運転でお出かけください。
Ｑ：1速と2速の間がモッサリなんですが…？
Ａ：1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定されたスーパークロスギアも販売されていますので、
ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。
Ｑ：クラッチペダルが使いづらいんですが…？
Ａ：スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。
※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について：
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際して
「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが、
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、
現実的には甲部品への交換に際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。
6 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ! 【25.2m】 ：2011/11/06(日) 23:51:38.55 ID:Z29F8vkz0
■オススメのアフターパーツについて
・スズキ純正「ラゲッジボックス」
1型にラゲッジボックスを装備すると、2型のラゲッジボードと同じく、
リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。
・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
使いづらくエンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
正確ですばやいクラッチ操作を実現する。
狭い場所での作業になるが、DIY難度は簡単。
工具は、グリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。
・スズキスポーツ「SSシフター」
ストロークを25％短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
また、ノブ取り付けがネジ式に変更される為、社外品ノブの装着も可能になるが、
シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
必要工具は、グリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
2型用の物は、商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。
・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
DIY難度は、理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為、
ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。
■2009年5月のマイナーチェンジによる2型から3型への変更点
・アルミホイールの意匠を変更。
・シートの表皮を変更。
・スズキ純正「ラゲッジボックス」
1型にラゲッジボックスを装備すると、2型のラゲッジボードと同じく、
リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。
・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
使いづらくエンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
正確ですばやいクラッチ操作を実現する。
狭い場所での作業になるが、DIY難度は簡単。
工具は、グリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。
・スズキスポーツ「SSシフター」
ストロークを25％短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
また、ノブ取り付けがネジ式に変更される為、社外品ノブの装着も可能になるが、
シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
必要工具は、グリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
2型用の物は、商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。
・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
DIY難度は、理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為、
ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。
■2009年5月のマイナーチェンジによる2型から3型への変更点
・アルミホイールの意匠を変更。
・シートの表皮を変更。
7 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ! 【17.2m】 ：2011/11/06(日) 23:51:55.20 ID:Z29F8vkz0
【フランクフルトモーターショー11】スズキ スイフトスポーツ 新型 詳細画像
ttp://response.jp/article/2011/09/14/162315.html
Suzuki Swift Sport 2012 (youtube)
ttp://www.youtube.com/watch?v=sH-iIQ9fR0c
現地サイト
ttp://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/der-neue-Swift/DerneueSwiftSport.html
ttp://response.jp/article/2011/09/14/162315.html
Suzuki Swift Sport 2012 (youtube)
ttp://www.youtube.com/watch?v=sH-iIQ9fR0c
現地サイト
ttp://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/der-neue-Swift/DerneueSwiftSport.html
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:54:17.71 ID:ndI/rHuS0
多くは望まん、せめて6MTのシフトフィールはコキコキでありますように
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:54:17.89 ID:1J2Shdwl0
>>1乙
正直すまんかった
正直すまんかった
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:59:18.69 ID:imgKaBmb0
>1乙
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:16:45.35 ID:YCsZk0F90
>>1乙Ｃ３１Ｓ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:53:27.98 ID:SSa2G6130
スイスポ発売中止乙
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 07:34:21.61 ID:7Akcq/FN0
>>1
ZC31乙
ZC31乙
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 09:50:50.35 ID:eo2xHYAe0
>>1
乙
＞1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/11/07(月) 08:37:52.50 ID:0VG/9Dez0
＞1000なら新型は0ドア
乗れねえｗｗｗ
乙
＞1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/11/07(月) 08:37:52.50 ID:0VG/9Dez0
＞1000なら新型は0ドア
乗れねえｗｗｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 10:00:31.91 ID:ZsVF4v7t0
>0ドア
アリエル・アトムみたいな車になるんですね
ワクワク(･∀･)
アリエル・アトムみたいな車になるんですね
ワクワク(･∀･)
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 10:18:43.22 ID:L5mG2BNeO
ドア無しってﾅｽｶｰかよｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 10:22:40.55 ID:oDeL7EwM0
新型スイフトスポーツ ＝ ＧＳＸ１３００Ｒ ＋ 雨傘
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 10:22:53.51 ID:ZulNTXBsP
r ‐､
| ○ | r‐‐､
_,;ﾄ - ｲ、 ∧l☆│∧ﾞ 良い子の諸君！
（⌒` ⌒ヽ /,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l. 重複スレが立ったが、たった5秒差だ！
|ヽ ~~⌒γ⌒） r'⌒ ｀!´ `⌒） 善意の重複を美しいと感じられるような心を持つんだぞ！
│ ヽー―'^ー-' （ ⌒γ⌒~~ /ﾞ
│ 〉 |│ |｀ー^ｰ― r' | >>1乙だけでなく、>>9乙も忘れてははならん！
│ /───| | |/ | l ﾄ､ |
| irｰ-､ ｰ ,} | / i
| / ｀X´ ヽ / 入 |
| ○ | r‐‐､
_,;ﾄ - ｲ、 ∧l☆│∧ﾞ 良い子の諸君！
（⌒` ⌒ヽ /,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l. 重複スレが立ったが、たった5秒差だ！
|ヽ ~~⌒γ⌒） r'⌒ ｀!´ `⌒） 善意の重複を美しいと感じられるような心を持つんだぞ！
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| irｰ-､ ｰ ,} | / i
| / ｀X´ ヽ / 入 |
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 10:23:39.28 ID:G7PdWXyW0
すごいボディ剛性が期待できるね！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:59:16.63 ID:v/7HehMn0
>>17
黄色い雨傘とか童心に帰れそうだな…
黄色い雨傘とか童心に帰れそうだな…
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:09:43.98 ID:oT5m8OEz0
>>18
うむ
うむ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:41:53.87 ID:oDeL7EwM0
うむじゃねえよ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:49:22.29 ID:gJPRbOEL0
【ネット】 「キモいのいた」 大妻女子大生、合コン後に行った店で見知らぬ男性を無断撮影＆ブログ掲載し中傷…飲酒疑惑も？騒動に★25
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320656141/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320656141/
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:34:10.07 ID:vsbNQ1xw0
こっちがスイスポ本スレ？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:47:43.86 ID:7Akcq/FN0
スイスポ3代目＝黒歴史
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:18:42.89 ID:1oCsbFvI0
などと意味不明な供述をしており
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:28:26.65 ID:Qa9pElHt0
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:44:17.21 ID:r5APtjj80
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swiftsport/spec/index.html
これ見ると型式のってないのだが、
一般人が型式名にこだわるのは日本だけだろうか。
これ見ると型式のってないのだが、
一般人が型式名にこだわるのは日本だけだろうか。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:59:07.29 ID:HjLDS/OM0
どうでもいいけど何でPart.91?
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 23:11:40.95 ID:Mgpmzwvm0
>>29
お前は半年ROMってな
お前は半年ROMってな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:19:50.68 ID:wp7IqEmT0
セコイ話ですけど、3代目って、燃料はやはりハイオク指定？
エコカー減税対照車には成らないのかね？
エコカー減税対照車には成らないのかね？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:31:47.27 ID:ftNnLdaEO
33 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:31:51.73 ID:iYIcEBlO0
ディラー情報では
年内発売、５ドア、６MT、CVT出そうです。
年内発売、５ドア、６MT、CVT出そうです。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 00:32:21.93 ID:EplmETCB0
当たり前のようにハイオクでございます。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 01:06:47.25 ID:aaqEQkgh0
同じような情報しか出てこないねえ。
せめてアキュレイトな発売日だけでも判れば…。
せめてアキュレイトな発売日だけでも判れば…。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 01:56:17.07 ID:WHtmj29n0
>>32
そんなこと言う奴はダサイタマ！
そんなこと言う奴はダサイタマ！
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 02:21:03.82 ID:dhRj0mJQ0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:21:00.53 ID:oofhpafM0
>>33
5ドアだけはイカン。
たった2枚のドアが追加されただけで
欧州志向のホットハッチから生活感あふれるコンパクトカーに成り下がってしまう。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
5ドアだけはイカン。
たった2枚のドアが追加されただけで
欧州志向のホットハッチから生活感あふれるコンパクトカーに成り下がってしまう。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:25:17.98 ID:Oj+RyZUp0
3ドアだと後部座席に人を乗せたり荷物を載せるとき大変
それに3ドアでもリアシートはそのままなのだから
純粋に使いにくくなるだけ
それに3ドアでもリアシートはそのままなのだから
純粋に使いにくくなるだけ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:28:42.57 ID:Oj+RyZUp0
俺みたいにスイスポでランクルが必要なふいんきの山道にキャンプしに行く身としては
5ドアのほうがいいｗ
5ドアのほうがいいｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 08:22:03.18 ID:R4HXUlBL0
>>40
林道のどん詰まりに止まってたスイスポはおまえかー！w
林道のどん詰まりに止まってたスイスポはおまえかー！w
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 09:37:00.05 ID:dhRj0mJQ0
リフトアップしろ！
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 10:56:40.15 ID:3NW+2s8j0
>>39
使い方の問題、子持ちでもHT81を通勤車にしてるオレは快適
スーパーでお買い物レベルの荷物は運転席の後ろの隙間から
後部座席の足元に放り込めるのでドアを開けるのは1回で済む
嫁のZC11にも乗るけど、牛乳や大根の入った重い袋を助手席まで入れるのがダルい
雨がドシャ降りの時に子供をチャイルドシートに乗せる時に３ドア便利
助手席を倒して一緒に中に入ってベルトを付けてやると楽ちん
11の時は2歳のイヤイヤ期の暴れるガキに手こずってズブ濡れになる
でも３ドアは2人乗りまでだな
それでもZA32Sキボン
使い方の問題、子持ちでもHT81を通勤車にしてるオレは快適
スーパーでお買い物レベルの荷物は運転席の後ろの隙間から
後部座席の足元に放り込めるのでドアを開けるのは1回で済む
嫁のZC11にも乗るけど、牛乳や大根の入った重い袋を助手席まで入れるのがダルい
雨がドシャ降りの時に子供をチャイルドシートに乗せる時に３ドア便利
助手席を倒して一緒に中に入ってベルトを付けてやると楽ちん
11の時は2歳のイヤイヤ期の暴れるガキに手こずってズブ濡れになる
でも３ドアは2人乗りまでだな
それでもZA32Sキボン
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:05:31.88 ID:cPSqm1wO0
いまだに８１なんて化石あんのか
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:15:39.14 ID:aquwhuIW0
ＣＶＴだとＡＴより遅いのか？
誰か教えてくれ
誰か教えてくれ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:23:10.39 ID:Xkax4x5Q0
伝達効率がMT 95%、トルコンAT 85%、CVT 70～75%だから遅いだろ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:30:04.87 ID:xyXnlzqt0
なにより、CVTは運転してて気持ち悪い。
ATでもトルコン滑る感じが眠たいけど、
CVTだとエンジン回転数と車速が比例しないこと前提なので、
エンジン音や右足の感覚で車速がわからない。
ATでもトルコン滑る感じが眠たいけど、
CVTだとエンジン回転数と車速が比例しないこと前提なので、
エンジン音や右足の感覚で車速がわからない。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:37:14.40 ID:aquwhuIW0
ぐおお。そいつはまいった。。。
ＭＴにするかなあ
クラッチ操作忘れたわ
ＭＴにするかなあ
クラッチ操作忘れたわ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:45:03.40 ID:OvJ1DQAO0
5枚のアレ 末期色でｷﾀ━ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;'━!!
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2011/1108/img/111108d.jpg
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2011/1108/img/111108d.jpg
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:48:41.33 ID:xyXnlzqt0
MT操作忘れてエンストしまくったとしても、MT買うべき。
多分1週間もしないうちに慣れるし、楽しいから。
CVTは4ATよりつまんなくなることうけあい。
多分1週間もしないうちに慣れるし、楽しいから。
CVTは4ATよりつまんなくなることうけあい。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:50:32.78 ID:aquwhuIW0
ありがと
そうすっかなー
そうすっかなー
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:58:11.47 ID:cPSqm1wO0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:58:31.07 ID:Gw8r1Qx20
http://autoc-one.jp/news/892709/photo/
後ろのドアにも取っ手あるわ、
後ろのドアにも取っ手あるわ、
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:02:30.08 ID:xyXnlzqt0
スイスポは、一昔前の高回転型エンジンみたいに低速トルクスッカスカってわけじゃないから、
クラッチ操作不慣れで多少雑につないでも、そうそうエンストしないよ。
勧誘終了。
クラッチ操作不慣れで多少雑につないでも、そうそうエンストしないよ。
勧誘終了。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:07:27.18 ID:qcxEUExs0
マニュアル恐いお(´･ω･`)
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:13:27.82 ID:cPSqm1wO0
>>55
超絶運動音痴の俺ですら運転出来るんだから大丈夫だよ
超絶運動音痴の俺ですら運転出来るんだから大丈夫だよ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:17:23.82 ID:l9VZhWiH0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:33:13.85 ID:GlaftlWQ0
うぅ。変態イエロー一択！って思ってたけど、
やっぱ、顔がアウディっぽいからか、白のがキマってるね。
迷うなあ…。
やっぱ、顔がアウディっぽいからか、白のがキマってるね。
迷うなあ…。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:34:04.99 ID:1sVxC3JU0
ラインナップ6ＭＴのみにすればよかったのに。
どうせMT率7割以上なんだしＡＴ以下のCVTなんぞ誰も買わないんだから。
どうせMT率7割以上なんだしＡＴ以下のCVTなんぞ誰も買わないんだから。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:39:13.57 ID:qcxEUExs0
ザキヤマが～～～
このスレに～～～
このスレに～～～
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:41:46.26 ID:Xkax4x5Q0
そんなにMTがすばらしい訳ではない。
多分、ＺＣ31同様にブヨブヨユルユルの音振
多分、ＺＣ31同様にブヨブヨユルユルの音振
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:44:11.27 ID:1sVxC3JU0
変態イエローがあるだけで満足です。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:55:13.14 ID:OvJ1DQAO0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:57:59.65 ID:lXYhUYwE0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:20:54.26 ID:UIxjnksU0
車両重量1,050kg!、思ったより重くならなかったな。
専用仕様の副変速機構付CVT、あの軽自動車にのってるJATCOのやつ、
専用できたか！ アレ、すごくいいCVTだよ。
スタイルも旧型よりイイ。
あとは、値段と発売日だ。
ずっと、ホンダ党だったが、ついにスズキに乗る日がくるとは。。
フィットＲＳもよかったけど、スイスポはさらによさげだ。
専用仕様の副変速機構付CVT、あの軽自動車にのってるJATCOのやつ、
専用できたか！ アレ、すごくいいCVTだよ。
スタイルも旧型よりイイ。
あとは、値段と発売日だ。
ずっと、ホンダ党だったが、ついにスズキに乗る日がくるとは。。
フィットＲＳもよかったけど、スイスポはさらによさげだ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:21:42.37 ID:/BxVsp2d0
せめて1500以下にしてよ全高
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:36:06.20 ID:aquwhuIW0
白がいい
早く出してくれ
ポロＧＴＩと良い勝負するってほんとかな？
試乗レポートが早く読みたい
早く出してくれ
ポロＧＴＩと良い勝負するってほんとかな？
試乗レポートが早く読みたい
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:42:53.40 ID:zrk93qmnO
さすがにポロGTIに直線は負けるでしょ。コーナーはいい勝負かスイフトは軽いから有利だね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 15:14:25.03 ID:OvJ1DQAO0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 15:36:31.97 ID:o6PLXOB20
いやいや、さすがにポロＧＴＩにはかなわんよ。
直線でもコーナーでも。
足かためてチャージャー化すればいい勝負だと思うが。
ま、いぢり屋さんには断然スイスポのがいいのは確定。
直線でもコーナーでも。
足かためてチャージャー化すればいい勝負だと思うが。
ま、いぢり屋さんには断然スイスポのがいいのは確定。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 16:46:33.79 ID:qcxEUExs0
う～ん
ケツがイマイチだな、全然エロくない
せっかくのデュアルマフラーも感覚と位置も良くないな
どうせならもう少し広げるかセンターに固めた方が良かった
テールもまだ点灯時は見てないが
恐らく丸目LEDだと思うんだがどうだろ
ケツがイマイチだな、全然エロくない
せっかくのデュアルマフラーも感覚と位置も良くないな
どうせならもう少し広げるかセンターに固めた方が良かった
テールもまだ点灯時は見てないが
恐らく丸目LEDだと思うんだがどうだろ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 16:56:01.21 ID:VlvbtGEfO
レジーナｗｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 16:57:09.14 ID:ftNnLdaEO
74 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/11/08(火) 17:52:46.71 ID:4AXht83p0
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/suzuki_tms/1059/2/
『続きを読む』を押して本文を広げたら一番下に
カラーは写真の専用色「チャンピオンイエロー4」他、パール3色、メタリック2色、全6色が設定される。
（※）燃費と価格は11月28日に発表。
となってますたよー。
『続きを読む』を押して本文を広げたら一番下に
カラーは写真の専用色「チャンピオンイエロー4」他、パール3色、メタリック2色、全6色が設定される。
（※）燃費と価格は11月28日に発表。
となってますたよー。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 17:56:45.13 ID:3NW+2s8j0
また2～5速クロスの糞設定かよ
なぜ1～5速をクロスにしないのか
なぜ1～5速をクロスにしないのか
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:07:22.34 ID:6RWjEp+W0
サイドのエアロいらないな
オプションにしてくれ
オプションにしてくれ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:26:48.21 ID:lXYhUYwE0
いやぁぁぁぁぁん/////
黄色のスイポッポ素敵/////
黄色のスイポッポ素敵/////
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:33:04.37 ID:FX/Vrow70
CVTなら７速じゃないか！！！！！！！！！！
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:41:21.45 ID:335Vyasm0
210kmでリミッターが効いた 効かなければ240くらい行きそう
ベンツに煽られた
ベンツのリミッターは何km？
ベンツに煽られた
ベンツのリミッターは何km？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:43:50.00 ID:335Vyasm0
4そくに落としてエンブレ利かしたら ベンツがフラフラしてた
ベンツってたいしたことねーな
今度はポルシェにするわ
ベンツってたいしたことねーな
今度はポルシェにするわ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:54:38.68 ID:juPotGyUQ
うむー。
次期スイポ良いなぁ。
先代はフィット君と大してスペックも速さも変わらなかったが、1.6ハイオクならやはりこのくらいは差が出てくるのが妥当。
次期スイポ良いなぁ。
先代はフィット君と大してスペックも速さも変わらなかったが、1.6ハイオクならやはりこのくらいは差が出てくるのが妥当。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:08:30.44 ID:iLhTZ6cr0
>>74
RE050Aの17インチとは立派になったなぁ・・
RE050Aの17インチとは立派になったなぁ・・
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:09:49.23 ID:oe/uCwO80
ディフューザーのとこの反射板消えとるがな・・
国内仕様にも残しとけよ
国内仕様にも残しとけよ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:16:59.90 ID:sNGWzwBv0
>>83
あそこの反射板はF1みたいで微妙じゃね？
あそこの反射板はF1みたいで微妙じゃね？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:17:38.45 ID:KwISMC3r0
おお、内装良くなってるじゃん。
ちょっと欲しくなってきた。
ちょっと欲しくなってきた。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:22:37.15 ID:cPSqm1wO0
ヒールトゥもできんやつがこんな車乗るな恥ずかしい
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:23:05.00 ID:cPSqm1wO0
ヘッドライトウォッシャーもリアフォグもない
終了
終了
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:37:34.86 ID:Mclc1lVI0
>>75
そして、また２型でギア比変更で１型買ったやつら涙目だなｗ
そして、また２型でギア比変更で１型買ったやつら涙目だなｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:43:43.50 ID:dfKrUwAO0
はあ？1050キロ？
カスじゃん
カスじゃん
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:47:24.25 ID:cPSqm1wO0
>>89
はい
はい
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:47:56.60 ID:cPSqm1wO0
>>83
あれはリアフォグな
あれはリアフォグな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:00:48.33 ID:NBgrLR+F0
反射板でいいから付けとけよって感じだな
何だこの無駄な凹みは
何だこの無駄な凹みは
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:05:15.59 ID:Xkax4x5Q0
アイドリングストップ機能は無さそうだなorz
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:12:16.06 ID:cPSqm1wO0
>>93
エコ考える奴は乗るな
エコ考える奴は乗るな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:28:23.42 ID:C7kN64n50
ギア比の発表が待ち遠しい
あとM16Aの低速トルクうｐもうらやましいわ
旧型だとどこを弄れば同じくらいになるのか知りたいもんだ
あとM16Aの低速トルクうｐもうらやましいわ
旧型だとどこを弄れば同じくらいになるのか知りたいもんだ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:31:21.31 ID:HpiOsEBs0
旧新型スイフトと旧新型スイスポは見た目の差が大きかったが、
新型スイスポは新型スイフトと余り外観は差がないな。
もっとフロントバンパーを尖らせたデザインにして欲しかった。
新型スイスポは新型スイフトと余り外観は差がないな。
もっとフロントバンパーを尖らせたデザインにして欲しかった。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:31:38.62 ID:cPSqm1wO0
１～５は変わらず、高速巡航用の6速付きみたいな感じなのかね
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:34:22.20 ID:iLhTZ6cr0
S-コンセプトとはなんだったのだろうかと
問い詰めたい、小一時間（ｒｙ
問い詰めたい、小一時間（ｒｙ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:35:14.49 ID:dfKrUwAO0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:46:15.46 ID:ugqYdxMb0
流石に黄色は恥ずかしくて乗れん
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:49:22.88 ID:4AXht83p0
国内仕様には無いヘッドライトヨッシャー作動の映像 （０：１２のあたり）
http://www.youtube.com/watch?v=gE5xop-_Vdw&feature=player_embedded
ついでに田舎山道走行映像 （６分あるのでちょっと長いかも）
http://www.youtube.com/watch?v=fQZ3VjtBDZc&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=gE5xop-_Vdw&feature=player_embedded
ついでに田舎山道走行映像 （６分あるのでちょっと長いかも）
http://www.youtube.com/watch?v=fQZ3VjtBDZc&feature=player_embedded
>94
アイドリングストップはエコだけじゃないんだよ。
強化エンジンマウントに換えたときにアイドリング振動から解放されるかなと思ってだな。
アイドリングストップはエコだけじゃないんだよ。
強化エンジンマウントに換えたときにアイドリング振動から解放されるかなと思ってだな。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:53:15.17 ID:3hD0IM7L0
Ｓコンセプトのパールイエローは良かったんだけどね
しかし、ＭＴ車でクルコンって使い方がいまいちピンとこないな。
しかし、ＭＴ車でクルコンって使い方がいまいちピンとこないな。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:58:31.14 ID:Xkax4x5Q0
新スイスポは白が一番似合うな。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:02:34.07 ID:XrStHk0Y0
結局5枚ドアっぽいね
今の車も限界近いし、なんとか粘ってきたけどシブシブ外車を買うことになりそうだ
今の車も限界近いし、なんとか粘ってきたけどシブシブ外車を買うことになりそうだ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/08(火) 21:03:06.10 ID:8Ox6U7gf0
なんかメーターのスケール感が海外仕様と違くね？
なんか針の可動範囲も狭いし安っぽくなってる感じ
なんか針の可動範囲も狭いし安っぽくなってる感じ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:13:14.83 ID:DP8dc5nA0
正直、現行型との違いがわからん。浜松住まいのそこそこクルマ好きの俺が
そうなんだから、一般国民はもっとそう思うだろうな。
ま、素イフトもそうだったから、スポがそうなのは当たり前か。
そうなんだから、一般国民はもっとそう思うだろうな。
ま、素イフトもそうだったから、スポがそうなのは当たり前か。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:19:38.91 ID:qcxEUExs0
パンダみたいだな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:24:05.09 ID:3hD0IM7L0
>>106
メーターは海外と同じっぽい。
でも、30キロ刻みでしか数字が書かれて無いのは微妙・・・
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/suzuki_tms/1059/14/
メーターは海外と同じっぽい。
でも、30キロ刻みでしか数字が書かれて無いのは微妙・・・
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/suzuki_tms/1059/14/
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:41:04.12 ID:dtLJbaW/0
特別仕様車出るまで待つ人いる？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:42:06.05 ID:HpiOsEBs0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:42:37.20 ID:dfKrUwAO0
むしろ、スポーツにすら時計を付けなかったことにびっくり
なんで海外仕様にはあんのにないんだよ
なんで海外仕様にはあんのにないんだよ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:46:30.33 ID:HreyhHA60
タコも２５０刻みだし、全体的にメーターはアバウトすぎるな。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:52:20.49 ID:iLhTZ6cr0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:21:45.65 ID:q0yEzNLq0
ギア比がどうか知らないけど、山道でも本気モードで3速までだろう。
4速引っ張って200km近くは行くだろうから公道では無理な速度域。
ぶっちゃけスイスポ程度でもパワー使い切るってかなりスキルいるぞ。
この車でパワー使い切れない程度の運転なら他の車乗っても宝の持ち腐れで終わる。
4速引っ張って200km近くは行くだろうから公道では無理な速度域。
ぶっちゃけスイスポ程度でもパワー使い切るってかなりスキルいるぞ。
この車でパワー使い切れない程度の運転なら他の車乗っても宝の持ち腐れで終わる。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:43:35.12 ID:gWmu4XHLO
>>115
それを世間では大きなお世話と言う。
それを世間では大きなお世話と言う。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:51:58.19 ID:fEM5ucV00
いい黄色だな・・・Sコンセプトの黄色は微妙だったが
DS３は、アンチレトロと言いながら、ミニモロパクリの屋根が色違いのツートンが許せない
あと、ミニバンチックなBピラーの処理
DS３は、アンチレトロと言いながら、ミニモロパクリの屋根が色違いのツートンが許せない
あと、ミニバンチックなBピラーの処理
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:01:34.28 ID:iT1zkdoD0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:01:43.51 ID:VnD1/bwt0
よし、コレ決定だな
きちんとまとまってるし、何より前の頬がコケたような顔から
良くなったね。理想形だぜ・・・
きちんとまとまってるし、何より前の頬がコケたような顔から
良くなったね。理想形だぜ・・・
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:09:24.75 ID:HreyhHA60
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:09:33.80 ID:fEM5ucV00
黄色は、やっぱり綺麗に発色させるのが難しいんだよ。
フィットなんかでも、結構発色の個体差がない？ 最近はそうでもないけど。
二代目のあの蛍光イエローはその辺が関係してるのかなと思ってるんだけど。
この三代目の、往年のイタ車みたいな綺麗な黄色はその辺どうなんだろ。
フィットなんかでも、結構発色の個体差がない？ 最近はそうでもないけど。
二代目のあの蛍光イエローはその辺が関係してるのかなと思ってるんだけど。
この三代目の、往年のイタ車みたいな綺麗な黄色はその辺どうなんだろ。
>>111
まさに、スイスポに３ドア無かった場合に考えてる車がソレだ
あとはルーテシアＲＳも考えてたけど、どうやら在庫が全て捌けてしまったみたい
本当は国産で納得できるのがあれば気負わずに買えていいんだけどね
まさに、スイスポに３ドア無かった場合に考えてる車がソレだ
あとはルーテシアＲＳも考えてたけど、どうやら在庫が全て捌けてしまったみたい
本当は国産で納得できるのがあれば気負わずに買えていいんだけどね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/08(火) 23:24:38.00 ID:8Ox6U7gf0
国内で3ドア出ると思ってた時点でアレだなｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:37:05.43 ID:XrStHk0Y0
淡い期待くらい抱いたっていいじゃないか
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:39:25.47 ID:+uNA9tQR0
しかし後席中央に三点式シートベルト＋ヘッドレストが来るとは予想しなかったな…
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:44:17.16 ID:fmIFk23i0
専用ＣＶＴに期待しよう
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:53:48.48 ID:4AXht83p0
誰か東モに行ったらフットレスト見てきてちょ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:56:25.66 ID:4qjnJzTN0
今更だが >>101 の 「ヘッドライトヨッシャー」 って ｗｗｗｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:04:25.08 ID:FU5ci9kW0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:18:11.56 ID:XVebrl6V0
白が似合うな、青はねーのか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:30:51.37 ID:Bb5ttSmXO
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:37:42.29 ID:kHNy/WEh0
ＣＶＴなんて乗ってて恥ずかしくないの
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:24:04.94 ID:EsqVf7A+0
>>132
うん、恥ずかしくないよ
うん、恥ずかしくないよ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:28:01.02 ID:mJYT/us30
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 04:20:22.18 ID:1Mhwhi5s0
そろそろ新型2型まで全裸待機始めるか・・・
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 04:45:52.77 ID:5fJXZ6wQO
>>135
風邪ひくぞ…
風邪ひくぞ…
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 06:55:28.43 ID:GvndGnXI0
心配すんな。ひくワケが無い。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 07:01:24.83 ID:iPMhg26N0
>>135
スズキって販売開始がいきなり２型ってことなかったっけ？
スズキって販売開始がいきなり２型ってことなかったっけ？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 07:15:40.30 ID:uP4tomK40
>>132
CVTだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
CVTだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 08:32:58.79 ID:dMf19oNl0
海外仕様のリアナンバープレート回りを見馴れたからか、
国内仕様のプレート周りが間抜けに見える
現行より尖ったイメージになった為に余計に強調されるなぁ
国内仕様のプレート周りが間抜けに見える
現行より尖ったイメージになった為に余計に強調されるなぁ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:19:58.85 ID:LttdKZwr0
俺CVTで不満あらはまくりだけどもう仕方ない
一応踏めばそれなりに走るし
一応踏めばそれなりに走るし
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:38:31.19 ID:EATmlDAB0
>>141
スレ違いです
スレ違いです
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:51:48.07 ID:WJtVKQJG0
>>136
変態は風邪なんぞひかないんだぜ
変態は風邪なんぞひかないんだぜ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:57:07.68 ID:EATmlDAB0
>>143
それ、「変態」じゃなくて「バカ」だから・・・
それ、「変態」じゃなくて「バカ」だから・・・
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:32:25.65 ID:/auB9v980
東京の多摩地区で気分がいいスズキのディーラー教えてくれない？
そこで予約するわ
そこで予約するわ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:46:42.91 ID:J+hoTVJy0
>>145
お前のような奴が行ったら誰でも気分悪くするわ
お前のような奴が行ったら誰でも気分悪くするわ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:48:38.31 ID:J+hoTVJy0
>>141
ＡＴ限定乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＡＴ限定乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:05:51.94 ID:b8jhtR6J0
>>147
みなさん、これがMT厨の姿ですよ
みなさん、これがMT厨の姿ですよ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:07:59.86 ID:/auB9v980
>>146
そう？ 俺は名古屋だったら、お勧めのところがあるんだけどね。
そう？ 俺は名古屋だったら、お勧めのところがあるんだけどね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:29:43.29 ID:UkYqUHyG0
デザイン悪化してCVTとか一体誰が望んでいるんだ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:51:20.21 ID:Ms1P4mNh0
ぶさいくな車には白が一番似合う
152 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 【28.3m】 ：2011/11/09(水) 13:32:07.23 ID:WPYtDxAU0
153 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 【35.4m】 ：2011/11/09(水) 13:34:12.87 ID:WPYtDxAU0
色名称
ボディーカラーは専用色のチャンピオンイエロー4のほか、
アブレイズレッドパール、プレミアムシルバーメタリック、
スノーホワイトパール、ブーストブルーメタリック、
スーパーブラックパールの全6色を設定。
ボディーカラーは専用色のチャンピオンイエロー4のほか、
アブレイズレッドパール、プレミアムシルバーメタリック、
スノーホワイトパール、ブーストブルーメタリック、
スーパーブラックパールの全6色を設定。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 13:36:06.79 ID:DhOXcmXn0
なんでスモーキーオッサングリーンメタリック2がないのはどうして？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 13:46:31.67 ID:b8jhtR6J0
価格は？
デザインはプレーンな感じで良いんじゃない？
リアはマフラー交換するし真ん中に反射板付ければいいし
デザインはプレーンな感じで良いんじゃない？
リアはマフラー交換するし真ん中に反射板付ければいいし
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:16:13.26 ID:4yL18wsP0
>>154
現スポはアズールグレーがあったけど、今回はグレー系ないかぁ
現スポはアズールグレーがあったけど、今回はグレー系ないかぁ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:35:20.33 ID:J+hoTVJy0
せっかく６MTがあるのにＣＶＴ乗る奴ってなんなの？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:39:13.55 ID:EATmlDAB0
AT免許だったらCVT一択
ま、渋滞メンドクセーってのは分からないでもない
自分は免許取ってからずっとMTしか乗ったこと無いけど
ま、渋滞メンドクセーってのは分からないでもない
自分は免許取ってからずっとMTしか乗ったこと無いけど
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:43:12.68 ID:Ms1P4mNh0
へたっぴがＭＴで運転するならCVTの方が速い
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:47:59.35 ID:EATmlDAB0
燃費はいいよね、CVT
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:53:00.19 ID:2XXiCArH0
162 ：508 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/09(水) 15:09:22.94 ID:YInPaDcy0
>>149
名古屋の場所詳しく!!!
名古屋の場所詳しく!!!
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 15:09:38.44 ID:EqS/k9Tri
スイスポにATなんて要らんわ。マツダスピードアクセラみたいにMTオンリーを貫いて欲しい
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 15:55:27.15 ID:PqbrEpmx0
速いからMT乗ってると思う時点で間違い
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 16:04:28.35 ID:klEh0DWbO
まいどまいどやなW
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 16:09:25.27 ID:kzqnSIj70
>>153
プレミアムシルバーはキザシにも使ってる色だね。
プレミアムシルバーはキザシにも使ってる色だね。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 16:31:57.61 ID:ZoYwHLCZ0
やはり5ドアだけなのね
残念だけど3ドアじゃなきゃ要らないや
残念だけど3ドアじゃなきゃ要らないや
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 16:46:30.88 ID:Z8zVN2qQ0
Ｓエンブレムが激しくダサイのでかえてほしい
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 17:29:58.66 ID:l+IWz9M+0
スカイラインのSでも付けとけ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 18:19:38.51 ID:UCHEhwzJP
韓国ＧＭは「ＧＭジャパン」が、韓国工場で生産された小型車「アベオ」を
１２日から日本市場で販売するとした。
「アベオ」は日本で「ソニック」という名前で販売される予定。
１．６リットル級ガソリンエンジンが搭載されたハッチバックモデルで、
現地販売価格は国内の２倍水準の１８９－１９８万円となる。
これならスイスポ買った方がいいと思いますが…
１２日から日本市場で販売するとした。
「アベオ」は日本で「ソニック」という名前で販売される予定。
１．６リットル級ガソリンエンジンが搭載されたハッチバックモデルで、
現地販売価格は国内の２倍水準の１８９－１９８万円となる。
これならスイスポ買った方がいいと思いますが…
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 18:36:56.31 ID:uP4tomK40
>>167
5ドアだけはイカン。
たった2枚のドアが追加されただけで
欧州志向のホットハッチから生活感あふれるコンパクトカーに成り下がってしまう。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
5ドアだけはイカン。
たった2枚のドアが追加されただけで
欧州志向のホットハッチから生活感あふれるコンパクトカーに成り下がってしまう。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 18:49:08.73 ID:2XmR7tlg0
よりによってCVTかよ。ワロタ
嫁さんがATしか乗れんから、もう次から買わんわｗ
嫁さんがATしか乗れんから、もう次から買わんわｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:01:37.61 ID:FU5ci9kW0
トルコンATだろうがCVTだろうが大差ないだろ
なにがそこまで嫌なんだ？
なにがそこまで嫌なんだ？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:04:11.07 ID:z4Xp6Nq00
この車でMT以外買う人は雰囲気を味わいたいだけでしょ
マツダロードスターでわざわざATにするようなイメージに近い
マツダロードスターでわざわざATにするようなイメージに近い
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:09:02.71 ID:YKRO5cix0
このガキ全然わかっとらんわw
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:09:57.03 ID:lZ8+R2+G0
ATだとシフト固定で上まで回せるけどＣＶＴだと言わずも・・
マフラーでごまかすよりも、Ｍ型って純粋に良く回るからエンジンだから
引っ張ってシフトチェンジのたびににやけるぞｗマジで。
マフラーでごまかすよりも、Ｍ型って純粋に良く回るからエンジンだから
引っ張ってシフトチェンジのたびににやけるぞｗマジで。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:11:05.58 ID:Aqu6gL/zO
もしスズキとVWが提携してたらマイチェンでCVT→DSGの可能性もあったかね
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:12:46.30 ID:FU5ci9kW0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:21:30.21 ID:ee3F/rpc0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:23:51.46 ID:4yL18wsP0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:24:21.38 ID:3xZG86MV0
へたっぴだけどMT買います
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:26:42.43 ID:4yL18wsP0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:37:52.52 ID:Sf2yiJVy0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:38:45.39 ID:/auB9v980
徳大寺先生が、足回りはお墨付きだと言っておられる
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:39:52.72 ID:n7jrpEJv0
それはこまったな○蔵○山がおすすめだ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:46:14.69 ID:Ms1P4mNh0
TSIはいらねーが、DSGは欲しかったな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:59:38.26 ID:/auB9v980
そこでTPPですよ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/09(水) 20:15:24.92 ID:dYRhbWl/0
日本仕様はリアフォグなくてちょっと簡素だな
オプションであれば付けたい
点灯させるつもりはないけど
オプションであれば付けたい
点灯させるつもりはないけど
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:21:20.46 ID:hM/0D80+0
WebCGの紹介もきた
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025235.html
195/45R17のハイグリタイヤって幾らくらいするの？
今はKだから安く買えるんだが、17インチで超扁平だから高いだろうな
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025235.html
195/45R17のハイグリタイヤって幾らくらいするの？
今はKだから安く買えるんだが、17インチで超扁平だから高いだろうな
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:22:36.28 ID:kzqnSIj70
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:32:10.23 ID:Ms1P4mNh0
トヨタFT-86は馬鹿にしてたけど、
スバルＢＲＺが２リッターNAで３００馬力と聞いて、待ってみようとオモタ俺。
スバルＢＲＺが２リッターNAで３００馬力と聞いて、待ってみようとオモタ俺。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:37:31.01 ID:hM/0D80+0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:45:14.97 ID:eGzkKGya0
早く２年後ＭＣ時の変更予定内容を発表しろよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:56:20.62 ID:LxFdgHwO0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:08:56.08 ID:L3THENexQ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:13:17.36 ID:s4XOox1L0
少なくともCVT買うつもりの奴はマフラー変えるんじゃないぞ
原チャリ乙と言われるだけだからな
原チャリ乙と言われるだけだからな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:28:21.43 ID:QZBhI+Mm0
もうグダグダ言わず、ミニJCWにすればいいやん！
お前等の欲する物全部入り！
お前等の欲する物全部入り！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:41:50.32 ID:v2JZE8xS0
>>196
そう言われてみりゃ、確かに基本的にスクーターと似たような音の変化になるわなｗ
そう言われてみりゃ、確かに基本的にスクーターと似たような音の変化になるわなｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:51:45.39 ID:xjUiWg6e0
ケツが気にいらん。
ぷりっとしてくれ。
ぷりっとしてくれ。
200 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/09(水) 22:12:03.06 ID:1i1JRq/t0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:14:46.90 ID:S3IaKGIt0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:20:26.73 ID:3xZG86MV0
ピカチュウイエロー、はぐれメタルシルバーだなｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:21:38.35 ID:Ms1P4mNh0
アベオなんて売るとき値段付かないぞ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:26:58.70 ID:S3IaKGIt0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2011/11/09(水) 22:27:58.36 ID:4XKROxvl0
なーんか、二年後に新エンジン、K16B
とか言うかも。
とか言うかも。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:36:26.94 ID:hM/0D80+0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:42:38.20 ID:Ms1P4mNh0
型式はＺＣ32なんかな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:47:56.05 ID:8OL5dg/D0
205/45/17にしないとタイヤの選択肢が少ないなー
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:29:55.11 ID:PZG9s09X0
HIDオプションとなると…レカロHIDの特別仕様車来るかな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:36:19.88 ID:dnL7RPQ80
>>202
逃げ足早そうだな
逃げ足早そうだな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:59:56.70 ID:/9QBRnBG0
それガンメタ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 00:07:21.26 ID:choaClnd0
>>207
３２、８６、１３だけは使ってはいけません
３２、８６、１３だけは使ってはいけません
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 01:02:38.85 ID:QKjX4f3k0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 02:40:31.65 ID:k5kBU4NjO
>>170
そんなもん買うくらいならプロトンのサトリアネオ買うわｗ
そんなもん買うくらいならプロトンのサトリアネオ買うわｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 02:42:43.82 ID:pDJLhMG40
>>213
これもうちょっとギャランみたくしたほうがよかったのに
これもうちょっとギャランみたくしたほうがよかったのに
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 02:46:41.38 ID:URDA90HB0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 02:49:23.44 ID:PiJzFQ5k0
やっと後席真ん中にヘッドレストが着いたね
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 03:30:54.56 ID:URDA90HB0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 09:16:15.53 ID:Vf2FNreN0
かえって195/40R17の方が種類あるなP-ZEROとかコンチとか
ハイグリ無いけど
ハイグリ無いけど
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 09:30:10.92 ID:CX04w14A0
全長や全幅のわりに全高が高いからスポーティーなスタイルじゃないね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:10:43.99 ID:fhZ9Mtlu0
CVTの方を買う方 いますか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:19:07.83 ID:+d5pDlr10
シフトパターンは左前Rの方が雰囲気あったな。ちょい残念。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:50:15.93 ID:G9dIa/aH0
>>222
それは仕事で乗ってるトラックだけで十分です
それは仕事で乗ってるトラックだけで十分です
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:01:12.83 ID:Mne/phWG0
>>223
わろたwww
わろたwww
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:21:53.57 ID:gTUexCGg0
AT買うつもりだったが、
欧州はツインクラッチで、アメリカは多段ロックアップトルコン。
国内でもホンダも次世代は自社開発ツインクラッチで来るみたいだし、
マツダのスカイアクテイブは、ロックアップトルコンだし
世界的に見て、ＣＶＴは淘汰されてきているから買う気しないな。
欧州はツインクラッチで、アメリカは多段ロックアップトルコン。
国内でもホンダも次世代は自社開発ツインクラッチで来るみたいだし、
マツダのスカイアクテイブは、ロックアップトルコンだし
世界的に見て、ＣＶＴは淘汰されてきているから買う気しないな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:29:39.75 ID:7/M51PKa0
お国柄だろうね。
海外はATはMTの自動化が定義で、
日本人が望むのは変速機すら感じないことな気がする。
ATを好む人ってのは変速ショックとかない方がいいじゃんってことでCVTの需要が日本ではまだまだあるんじゃないかな？
海外はATはMTの自動化が定義で、
日本人が望むのは変速機すら感じないことな気がする。
ATを好む人ってのは変速ショックとかない方がいいじゃんってことでCVTの需要が日本ではまだまだあるんじゃないかな？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:35:38.45 ID:SG/loC7Z0
ATでもCVTでもいいけど
AT限定免許は甘え
AT限定免許は甘え
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 14:02:02.68 ID:xrBp8jBU0
今の時代でのNAテンロクとして意味のあるスペックになったな
6MTだし。デザインは先代好きにはつらいね。でもそんな奴は
いずれ社外に変えればええねん
それよりモーターショーに出るレジーナの重量に俺は勃起したで
6MTだし。デザインは先代好きにはつらいね。でもそんな奴は
いずれ社外に変えればええねん
それよりモーターショーに出るレジーナの重量に俺は勃起したで
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 14:16:56.78 ID:BMDG/wtI0
着座位置が低い車はどうも苦手。CR-Zも外観は魅力的だけど見送った。
この車、待っててよかった。
久々にMTいっちゃおうかな。
この車、待っててよかった。
久々にMTいっちゃおうかな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 15:10:51.01 ID:8k0gvzb90
3ドアと5ドアってホイールベース長は一緒なんだね
当たり前といえば当たり前だけど・・
当たり前といえば当たり前だけど・・
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 16:09:07.13 ID:Cdj4+qS90
232 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 【東電 81.5 %】 ：2011/11/10(木) 16:12:15.97 ID:Ihmv3rvX0
今日のネタでつ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20111109/1038576/?ST=life&P=1
ブレーキは前後とも15インチ
２ページ目に全６色の画像ありまつ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20111109/1038576/?ST=life&P=1
ブレーキは前後とも15インチ
２ページ目に全６色の画像ありまつ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 16:14:14.35 ID:Cdj4+qS90
>>225
いやいや、CVTはHVやPHVと相性いいから、
むしろこれからだと思うけど。欧州メーカーとか
これからどうすんだろ？、って思ってるのだが。
ま、走って楽しくないので、スポーツカーに不向き
なのは確実。
いやいや、CVTはHVやPHVと相性いいから、
むしろこれからだと思うけど。欧州メーカーとか
これからどうすんだろ？、って思ってるのだが。
ま、走って楽しくないので、スポーツカーに不向き
なのは確実。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 16:21:55.21 ID:G9dIa/aH0
ヨーロッパのメーカーはどこも、CO2排出量削減目標値、未達の問題を抱えてる
コンセプトモデルは出しても、実際の商品としてなかなか出てこないし
そのうちヨーロッパのコンパクトカーも、みんなCVTになってしまうってこともあるかもよ
コンセプトモデルは出しても、実際の商品としてなかなか出てこないし
そのうちヨーロッパのコンパクトカーも、みんなCVTになってしまうってこともあるかもよ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 16:49:35.75 ID://8eo/7o0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:00:21.03 ID:SG/loC7Z0
なんかスーチャーつけにくそうな気がする
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:25:56.96 ID:+Sb0lUIS0
デスク、15インチ？
同じ？って事かいな
同じ？って事かいな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:27:55.58 ID:R+aja9Fq0
ってことは16インチタイヤも履けるのかね？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:41:04.09 ID:GdP7oBC40
240 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/10(木) 17:47:07.82 ID:sjLz0WGv0
さて、新型の詳細が出てきたわけだが…
３１の１５インチアルミは捌けるんだろうか( ；∀；)
３１の１５インチアルミは捌けるんだろうか( ；∀；)
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:53:45.03 ID:6YCv5s9K0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:04:01.51 ID:EhnlvBRD0
３１と同じサイズのデスクなら
１５インチのホイールはけるよ
１５インチのホイールはけるよ
243 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/10(木) 18:13:05.28 ID:FiivGgY40
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:13:28.90 ID:a1gYZWkX0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:17:50.26 ID:a1gYZWkX0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:31:08.95 ID:YLHJVXO20
ダッシュボード付近からの異音は標準装備ですか？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:35:00.62 ID:+d5pDlr10
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:48:48.63 ID:smEChMz80
>>246
仕様です
仕様です
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:22:36.34 ID:LdCeEI9Q0
ツダのチタン（エルフ？）の、左上がRなのはすげえ使いやすかった
結構力を入れないとRの側まで行かないので
通常時は何の問題もなかった
>>232
＞ブレーキは前後とも15インチ
31と同じっつーか同じ部品かな？
写真みてるとホイールと・・・デスクだっけか？の間がとてもスッカスカで
結構笑えたからそうじゃないかと思ってたが、やっぱりそうか
なんで17インチなんか履かせるんだろうね？意味ないのに
結構力を入れないとRの側まで行かないので
通常時は何の問題もなかった
>>232
＞ブレーキは前後とも15インチ
31と同じっつーか同じ部品かな？
写真みてるとホイールと・・・デスクだっけか？の間がとてもスッカスカで
結構笑えたからそうじゃないかと思ってたが、やっぱりそうか
なんで17インチなんか履かせるんだろうね？意味ないのに
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:15:22.96 ID:cWjyLQl70
>>249
それはオリジナルのタイタンかと思われ
それはオリジナルのタイタンかと思われ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:19:04.59 ID:LdCeEI9Q0
え？現行型だよ？乗用車で言う1速の位置が2速なアレ
すげえ乗りやすかった
すげえ乗りやすかった
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:30:30.54 ID:7/M51PKa0
6MTを移植できないかなぁ・・・。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:35:54.79 ID:0ClyLiKq0
正直、俺はもっとなんちゃってスポーツでよかったのに・・・
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:59:23.64 ID:O7/CiGFV0
標準のホイールが１７インチって、アホかと。
でかいホイールを好むような連中なら、デザインも気にするだろうから
標準はいっそ安物１５インチの鉄でもつけておいて、お好みで好きな
ホイールを買わせればいいのに
１７インチじゃないと収まらない程ブレーキがでかいっていうなら
わかるが、そんなわけでもないし…
でかいホイールを好むような連中なら、デザインも気にするだろうから
標準はいっそ安物１５インチの鉄でもつけておいて、お好みで好きな
ホイールを買わせればいいのに
１７インチじゃないと収まらない程ブレーキがでかいっていうなら
わかるが、そんなわけでもないし…
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:02:10.03 ID:ELPFqDV/0
コスパ的には16が見た目も価格もちょうどいい
17だとタイヤ高そうだ
17だとタイヤ高そうだ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:08:14.28 ID:a1gYZWkX0
205/50R16入らないかなー
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:08:40.92 ID:gTUexCGg0
ZC31も欧州仕様は17インチだったからねえ。
共通化したんでしょう。
逆に考えると、かなり鍛え上げてきたのかも。
ニュルも走ってたみたいだし。
共通化したんでしょう。
逆に考えると、かなり鍛え上げてきたのかも。
ニュルも走ってたみたいだし。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/10(木) 21:10:51.66 ID:xvLkNuh+0
タイヤも特殊なサイズでポテンザみたいだけど量販店で買えるのかな
ディーラーじゃないと手に入らないのかも
ディーラーじゃないと手に入らないのかも
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:16:29.50 ID:LdCeEI9Q0
馬鹿正直に純正サイズを履く馬鹿はいないだろ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:19:27.64 ID:G9dIa/aH0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:46:42.13 ID:u1QYXFe50
値段どうなるんだろう
情報持ってる人いますか？
情報持ってる人いますか？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:51:07.58 ID:vIJ06M0K0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:52:19.54 ID:x9ldO+yT0
>>261
180万くらい
180万くらい
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:08:07.18 ID:cOCbrwUu0
ＣＶＴとマニュアルは顧客層が違うと思われる
足回りも差別化したらどうだろう
足回りも差別化したらどうだろう
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:10:41.06 ID:fWkHxGuX0
競合もないし２００万くらいで売ればいいのに
ま、ナビとＨＩＤつけたら実質２００万近いか。てことは
乗り出し２３０万くらい？。
ま、ナビとＨＩＤつけたら実質２００万近いか。てことは
乗り出し２３０万くらい？。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:24:43.62 ID:6Q4CuaDq0
新型の話題をぶった切るようで悪いけど、
３１Ｓでスロコン付けた人いないかな？
アクセルレスポンスの悪さをなんとかしたいのだが。
おすすめあれば教えてくださいおながいします
３１Ｓでスロコン付けた人いないかな？
アクセルレスポンスの悪さをなんとかしたいのだが。
おすすめあれば教えてくださいおながいします
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:32:06.12 ID:AXccgRx50
金属のタイタニウムもなんでチタンで定着したかな。
思っくそローマ字読みw
思っくそローマ字読みw
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:33:31.39 ID:u1QYXFe50
>>263
前に160万と180万って情報があったけど、それってどういうグレードなのかな？
CVTハロゲンが160万で、6MT ディスチャージ レカロ で180万なら納得かな。
あ、レカロは無いのかな？
もちろんESPとサイド・カーテンエアバッグは標準だよね？
前に160万と180万って情報があったけど、それってどういうグレードなのかな？
CVTハロゲンが160万で、6MT ディスチャージ レカロ で180万なら納得かな。
あ、レカロは無いのかな？
もちろんESPとサイド・カーテンエアバッグは標準だよね？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:43:08.51 ID:5/ZY7GJW0
CVT、バカにしてるけど、最近のは結構速いし、リニアに加速するし、
燃費もいいんだぞ。パドルシフトもへたなMTより速いし楽しいぞ。
さらに、ノーマルが変速比4.01～0.55、新型は更にロー側を広げるか
ら4.2～0.55とかかな。これでロックアップされたら、他のミッショ
ンじゃ太刀打ちできないぞ。JATCOがどこまで本気で改良してくるか
見物だ。
燃費もいいんだぞ。パドルシフトもへたなMTより速いし楽しいぞ。
さらに、ノーマルが変速比4.01～0.55、新型は更にロー側を広げるか
ら4.2～0.55とかかな。これでロックアップされたら、他のミッショ
ンじゃ太刀打ちできないぞ。JATCOがどこまで本気で改良してくるか
見物だ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:45:15.89 ID:LdCeEI9Q0
AT乗りのテンプレ的思い込みだよね、速さがどうのってアレ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:47:35.66 ID:gTUexCGg0
＞269
CVTのロックアップってトルコンのロックアップと違って構造的に直結にはならないよ
だから伝達効率は70％のままで速くはならない
CVTのロックアップってトルコンのロックアップと違って構造的に直結にはならないよ
だから伝達効率は70％のままで速くはならない
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:53:51.43 ID:UmAdxkI7O
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:55:27.75 ID:YWTZx0s00
スバルのスポーツコンパクトのトレジアとスイポどっちがいい？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:59:54.10 ID:AXccgRx50
AT厨の釣り針はいつも特大w
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:03:54.85 ID:6Q4CuaDq0
>>269
じゃあなんでレースカーにＣＶＴがないの？
じゃあなんでレースカーにＣＶＴがないの？
276 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/10(木) 23:23:04.41 ID:tge+tDgN0
>>273
トレジアってラクティスやん･･･
トレジアってラクティスやん･･･
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:24:48.74 ID:ELPFqDV/0
F1のCVTは禁止になったんだっけか
常時パワーバンドでぶん回せるんだから伝達効率差し引きしてもヤバかったのかね。
一般向けのMTとCVTならMTのが速く走れるでしょ
常時パワーバンドでぶん回せるんだから伝達効率差し引きしてもヤバかったのかね。
一般向けのMTとCVTならMTのが速く走れるでしょ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:26:08.57 ID:x3IBsEvS0
ま極端な話、300馬力のエンジンがあったとしてCVTは全開加速時は210馬力分の加速しかできないって事だよな
MTだったら同じエンジンで294馬力分の加速だけど
MTだったら同じエンジンで294馬力分の加速だけど
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:28:55.52 ID:x3IBsEvS0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:37:57.15 ID:gTUexCGg0
もともとＣＶＴは欧州で始まったが、
構造的に油圧でスチールバンドを押さえるために、
より高速でのパワー損失が大きくて高速で使用することの多い欧州では淘汰された。
低速域でユルユルつかう日本だからまだ生息出来ている。
だから、高回転を多用するであろうスポーツモデルには全く向かない。
構造的に油圧でスチールバンドを押さえるために、
より高速でのパワー損失が大きくて高速で使用することの多い欧州では淘汰された。
低速域でユルユルつかう日本だからまだ生息出来ている。
だから、高回転を多用するであろうスポーツモデルには全く向かない。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:56:46.52 ID:Dwuuv6ND0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:59:32.65 ID:a1gYZWkX0
テストまではしたけど実戦投入の前に規制されたんじゃなかったっけ？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:07:12.64 ID:GJxaCUnJ0
青カッケーな、青に白ホイール確定だな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:09:48.74 ID:3WjX+SBQ0
コルトのラリーアートが筑波でお話にならなかった動画を思い出した
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:15:16.76 ID:vXWQ0FAI0
CVTは摩擦による動力伝達で常に滑ってるからな。
大きなトルクを出力できるエンジンとの相性も悪い。
CVTの最大の利点は、エンジンのエネルギーロスが小さい回転域を有効に使えること。
トランスミッションでの損失よりも、エンジンの回転数による損失の違いが大きいから、
はじめて燃費面で有利になる。
だから、CVTでリニアに加速したら、CVTの意味がなくなる。
出力を求めるような高回転域でCVTが優位になるのは、現実的にかなり厳しいと思うよ。
大きなトルクを出力できるエンジンとの相性も悪い。
CVTの最大の利点は、エンジンのエネルギーロスが小さい回転域を有効に使えること。
トランスミッションでの損失よりも、エンジンの回転数による損失の違いが大きいから、
はじめて燃費面で有利になる。
だから、CVTでリニアに加速したら、CVTの意味がなくなる。
出力を求めるような高回転域でCVTが優位になるのは、現実的にかなり厳しいと思うよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:20:51.09 ID:5eK80xyn0
伝達効率に劣るCVTをパフォーマンス側に割り振るってことは、例えば効率75%として、ギア式のミッションの効率が98%としたら、ギア式のミッションに比べて1.3倍以上の仕事をエンジンに強いることになる
パフォーマンスよりのセッティングだと燃費は良くなかったんじゃない？
なんか4時間程度の耐久性だったらしいじゃない
F1で禁止された一番の理由は、CVTにすることによってドライバーによる変速操作がなくなって、当時としては不公平だって事だったんじゃない？
パフォーマンスよりのセッティングだと燃費は良くなかったんじゃない？
なんか4時間程度の耐久性だったらしいじゃない
F1で禁止された一番の理由は、CVTにすることによってドライバーによる変速操作がなくなって、当時としては不公平だって事だったんじゃない？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:31:18.95 ID:vXWQ0FAI0
レース用としてのCVT車があったとしたら、燃費はエグイことになるだろうね。
というか、トラブル頻発でなかなか完走できないような気がするw
やっぱり、シンプルなものほど楽しいですよ。
というか、トラブル頻発でなかなか完走できないような気がするw
やっぱり、シンプルなものほど楽しいですよ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 01:28:18.67 ID:CmEHkJwN0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 01:35:21.41 ID:maT9wY/c0
ウィリアムズＦＷ１５か１６くらいの時代？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 02:31:54.68 ID:Dlm6laFR0
すげーでかいのとれたー
右のでかいのがぁ1.2㌢㍍
みんな見て！
http://e2.upup.be/d/D95p9pLEqP?guid=ON
まじ5ヵ月間も我慢して貯蓄した甲斐あったし、残念だけどたぶん二度とおれの人生でこれほどのは取れないぃ
右のでかいのがぁ1.2㌢㍍
みんな見て！
http://e2.upup.be/d/D95p9pLEqP?guid=ON
まじ5ヵ月間も我慢して貯蓄した甲斐あったし、残念だけどたぶん二度とおれの人生でこれほどのは取れないぃ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 04:06:23.46 ID:R/OP1PnHO
ハナクソかよ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 07:09:11.27 ID:yjI/Flpp0
CVTとか前に
あのデザインの車買うのか？
あのデザインの車買うのか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 07:11:38.41 ID:yjI/Flpp0
１１並びに誰か挑戦してくれ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 07:31:39.90 ID:n+55AGk30
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 08:50:05.90 ID:HJnhOsmy0
なんかこのスレ見たらCVT買うの嫌になってくるなー
嫁がAT限定だからしょうがないんだが
CVTの良いところはないの？
嫁がAT限定だからしょうがないんだが
CVTの良いところはないの？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 08:55:02.64 ID:g84oEMlr0
>>295
燃費。あとはせいぜいジヤトコに期待するしか。
燃費。あとはせいぜいジヤトコに期待するしか。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:07:20.28 ID:y2AS8X7LO
むしろ嫁を鍛え上げてMT免許を取らせる
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:18:30.38 ID:hh8Kd5z80
>>295
市販車に限って言えば、燃費でしょ
どこかのメーカーで、完全スポーツモードとかいってモード切り替えすると、F1のCVTみたいにずっと最大トルク回転数をキープするモードを作ったら、売れるかもｗ
市販車に限って言えば、燃費でしょ
どこかのメーカーで、完全スポーツモードとかいってモード切り替えすると、F1のCVTみたいにずっと最大トルク回転数をキープするモードを作ったら、売れるかもｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:25:03.66 ID:BaN3atrV0
スポーツ走行するんじゃなけりゃCVTで十分だよ
糞MT厨の戯言に惑わされるな
ATでもMTでも好きなの買えばよろし
糞MT厨の戯言に惑わされるな
ATでもMTでも好きなの買えばよろし
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:29:15.55 ID:wupt3Z3XQ
>>294
変態かどうかは微妙だがイエローのフィットオヌヌメ
>>297
嫁乗せるならMT免許もそうなんだが、実は重いクラッチも壁だったりするんだよね。
ウチの嫁も、軽トラのサクサククラッチは平気だが、ガッシリ重いクラッチにはブーブー文句言う。
サクサク軽トラ並クラッチのフィットオヌヌメ
変態かどうかは微妙だがイエローのフィットオヌヌメ
>>297
嫁乗せるならMT免許もそうなんだが、実は重いクラッチも壁だったりするんだよね。
ウチの嫁も、軽トラのサクサククラッチは平気だが、ガッシリ重いクラッチにはブーブー文句言う。
サクサク軽トラ並クラッチのフィットオヌヌメ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:38:58.87 ID:MDn4y4XP0
CVTに拘るならフツーノスイフトでいいじゃんw
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 10:08:53.13 ID:HJnhOsmy0
いや見た目重視でスイスポなんです
ほんとはGTiほしーんだけど予算オーバー
スイスポCVTでインチアップでローダウンする予定
このスレ的に言えば邪道な存在だと自負しています
ほんとはGTiほしーんだけど予算オーバー
スイスポCVTでインチアップでローダウンする予定
このスレ的に言えば邪道な存在だと自負しています
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 10:11:46.64 ID:2rMFit1M0
>>268
かなり夢が破れると思うｗ
かなり夢が破れると思うｗ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 10:22:57.69 ID:Y4oc7m9S0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 10:28:41.11 ID:hh8Kd5z80
バカだなー
ポロ買ってもインチアップとローダウンはするんじゃね？
そしたら、スイフトのほうが全然安いだろ
ポロ買ってもインチアップとローダウンはするんじゃね？
そしたら、スイフトのほうが全然安いだろ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 10:32:12.76 ID:DztPkxjfO
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:09:32.69 ID:Y4oc7m9S0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:12:41.43 ID:t0VqmK36i
このご時世に新車買う人に向かってCVTが邪道も正道もねーよ
マニュアルがあれば買うのに…とか言って買えない言い訳してる貧乏人より1000万倍マトモだから
マニュアルがあれば買うのに…とか言って買えない言い訳してる貧乏人より1000万倍マトモだから
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:22:29.15 ID:pzFerNHP0
>>308
そんなマトモな書き込みするなｗ
そんなマトモな書き込みするなｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:44:22.95 ID:/IfNz1CO0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:52:19.91 ID:BiGYTUovO
新型スイスポのｲｴﾛｰチャンピョン4って色、最悪な真黄色だな。歴代の中で一番できが悪い色だ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:16:50.18 ID:akZtviIi0
MTの入門用だろスイスポ
CVTは運転なんも上手くならんぞ
CVTは運転なんも上手くならんぞ
313 ： 【東電 85.5 %】 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/11/11(金) 12:18:14.46 ID:P/JiAh++0
ＣＶＴは否定しない。
でもＡＴ限定の奴がＭＴを否定するのは滑稽だと言いたい。
でもＡＴ限定の奴がＭＴを否定するのは滑稽だと言いたい。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:24:02.98 ID:pzFerNHP0
それこそ烏骨鶏
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:25:28.74 ID:PiaZg8Pp0
今子供が小学生だからな、買っとくといい練習車になると思うんだ。10年後。
その頃MTの1.6ガソリン車があるのかどうか心配で。。。
その頃MTの1.6ガソリン車があるのかどうか心配で。。。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:26:35.27 ID:pzFerNHP0
>>315
俺は最後のガソリン車としてこれを選ぼうと思っている。次は電気自動車だな
俺は最後のガソリン車としてこれを選ぼうと思っている。次は電気自動車だな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:15:42.32 ID:wupt3Z3XQ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:55:17.46 ID:hh8Kd5z80
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 14:04:36.55 ID:Kj9yzY9a0
トランスミッションの好き嫌いは、
運転するのが好きか、運転させられるのが好きかの違いだけ。
AT厨は、トランスミッションの構造と原理をもうちょっとわかっておいたほうがいいとは思うが。
わけもわからずAT持ち上げてMT否定するから、倍返しされるのは当たり前w
んで、他のAT乗りまで巻き添えくらうという。
MTだと運転時にトランスミッションの存在を意識せずにはいられないから、
自然と車に詳しくなるというのはあるわな。
運転するのが好きか、運転させられるのが好きかの違いだけ。
AT厨は、トランスミッションの構造と原理をもうちょっとわかっておいたほうがいいとは思うが。
わけもわからずAT持ち上げてMT否定するから、倍返しされるのは当たり前w
んで、他のAT乗りまで巻き添えくらうという。
MTだと運転時にトランスミッションの存在を意識せずにはいられないから、
自然と車に詳しくなるというのはあるわな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 14:14:27.19 ID:hh8Kd5z80
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 14:21:02.16 ID:Kj9yzY9a0
別にマンセーしてねーよw
事実書いただけだ。
俺も渋滞が多い地域ならATの方が好きだ。
事実書いただけだ。
俺も渋滞が多い地域ならATの方が好きだ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 14:24:11.74 ID:AZ59i91F0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 14:38:55.21 ID:yjI/Flpp0
自然派と都会派ってことで
324 ： 【東電 85.2 %】 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/11/11(金) 14:41:41.42 ID:P/JiAh++0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 14:42:53.43 ID:dfFFfLLC0
MT厨から言わせれば、CVTは永遠に効率70%だからな。
そんな昔のCVTの怪しいデータだけ使われてもな。
まあ、ちゃんとした数字を出さないメーカーも悪いんだが。
CVTが高回転で効率が少し落ちるのは分かるけど、日本じゃ、高速でも
2000回転ですんじゃうし、出して120km程度だから、大差ないと思う。
それより、電車のような加減速のなめらかさ、燃費の良さが日本では
うけているわけだし、たまに遊ぶぐらいならCVTで十分だよ。
MTにはMTのよさと欠点があるんだし、好きな方を選べばいいだけ。
ここは、MT厨が多いから、どうしてもMT擁護に偏ってしまうしな。
ただ、もう一言、CVT嫌いな人も、最新のCVTは一度乗ってみた方が
いいよ。 by ホンダのRを乗り続けて15年
そんな昔のCVTの怪しいデータだけ使われてもな。
まあ、ちゃんとした数字を出さないメーカーも悪いんだが。
CVTが高回転で効率が少し落ちるのは分かるけど、日本じゃ、高速でも
2000回転ですんじゃうし、出して120km程度だから、大差ないと思う。
それより、電車のような加減速のなめらかさ、燃費の良さが日本では
うけているわけだし、たまに遊ぶぐらいならCVTで十分だよ。
MTにはMTのよさと欠点があるんだし、好きな方を選べばいいだけ。
ここは、MT厨が多いから、どうしてもMT擁護に偏ってしまうしな。
ただ、もう一言、CVT嫌いな人も、最新のCVTは一度乗ってみた方が
いいよ。 by ホンダのRを乗り続けて15年
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 14:44:01.41 ID:Kj9yzY9a0
327 ： 【東電 85.2 %】 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/11/11(金) 14:44:54.34 ID:P/JiAh++0
フィットシャトル乗ってるがＣＶＴは糞
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 14:48:26.39 ID:hh8Kd5z80
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 14:49:34.51 ID:vD9wqeQa0
>>325
>最新のCVTは一度乗ってみた方が・・・
非力な車でCVTだと相性最悪
トルクフルだとまあ誤魔化し効くけど
国産メーカーがCVT多用するのは
コスト的に安くてカタログ燃費を稼げるから
実を取ればトルコンATかDSGの方が良いんだけどね
週末に買い物へ行く程度ならCVTで十分だけど
車自体で楽しみたいならCVTはｘだな
>最新のCVTは一度乗ってみた方が・・・
非力な車でCVTだと相性最悪
トルクフルだとまあ誤魔化し効くけど
国産メーカーがCVT多用するのは
コスト的に安くてカタログ燃費を稼げるから
実を取ればトルコンATかDSGの方が良いんだけどね
週末に買い物へ行く程度ならCVTで十分だけど
車自体で楽しみたいならCVTはｘだな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:04:42.53 ID:FZnU16Aw0
俺はCVTの車速と回転数が一致しない違和感が耐えられない
まだ5ATのが楽しそうだわ
その辺気にならない人はCVTでいいんじゃね
滑らかに加速出来るのは確かだし
まだ5ATのが楽しそうだわ
その辺気にならない人はCVTでいいんじゃね
滑らかに加速出来るのは確かだし
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:34:06.19 ID:T9AMHTfg0
個人的なことなんだけど、MT車からAT車に乗り換えたら、
何か飲みながら運転したり、音楽聴きながらボーとしたり、
だんだんと緊張感の無い運転姿勢になってしまっていて呆然・・・
だから、今の内にしか手に入らないMT車としてスイスポ狙ってる
何か飲みながら運転したり、音楽聴きながらボーとしたり、
だんだんと緊張感の無い運転姿勢になってしまっていて呆然・・・
だから、今の内にしか手に入らないMT車としてスイスポ狙ってる
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:51:33.32 ID:hh8Kd5z80
何か飲みながら運転したり、音楽聴きながらボーとしたりなんて、MT乗ってても日常茶飯事なんだが？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:54:41.56 ID:4op3o/WU0
むしろ、MT車のときは、そんなに緊張して運転したのかと思うと恐ろしいな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:57:09.38 ID:t0VqmK36i
AT乗りはMTが悪いとは言ってない
MT乗りが一方的にCVT批判してる事に気付けよ(^_^;)
MT乗りが一方的にCVT批判してる事に気付けよ(^_^;)
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:04:11.40 ID:hh8Kd5z80
だよな
336 ： 【東電 86.2 %】 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/11/11(金) 17:08:18.77 ID:P/JiAh++0
(^_^;)
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:22:31.22 ID:otTZnIux0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:24:50.80 ID:CmEHkJwN0
このオッサンは全然悪くねーだろｗｗｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:37:58.91 ID:hh8Kd5z80
>>337
はい、もう一度よく読み返してみようね
アンタが言ってるのは、オレじゃなくてオレが>>320で批判してたヤツじゃない？
それともアンタの専ブラのレス番がイカレちゃってるのか？
IDのところにマウスカーソル持ってってアンタが言ってるのが誰なのかもう一度よく確認してみな
はい、もう一度よく読み返してみようね
アンタが言ってるのは、オレじゃなくてオレが>>320で批判してたヤツじゃない？
それともアンタの専ブラのレス番がイカレちゃってるのか？
IDのところにマウスカーソル持ってってアンタが言ってるのが誰なのかもう一度よく確認してみな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:56:50.73 ID:TnduFxGf0
と言い残し、男は半裸のままその場を去っていった。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:02:09.42 ID:hh8Kd5z80
上半身？
下半身？
下半身？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:11:57.93 ID:mRsnIXDB0
うーん来年車検だから買い換えるかなー
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:01:30.83 ID:cnIykZ8A0
次期インプ1.6買うわ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:05:35.05 ID:n3O7e/Ks0
インプもテンロクになって
いよいよスバルは国内市場はどうでもよくなってきたんだな
いよいよスバルは国内市場はどうでもよくなってきたんだな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:08:04.41 ID:gFV+xydt0
インプとレガシィでクラスを分けたいんじゃない？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:10:16.79 ID:dR6YezuF0
ナビ付けるのに穴が台形だが・・
スキマどうすんだよ？
スキマどうすんだよ？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:43:38.44 ID:x714jz190
>>302
そんなキミにはスイスポと同時発表のスイフトRSオヌヌメ
そんなキミにはスイスポと同時発表のスイフトRSオヌヌメ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:07:09.33 ID:yjI/Flpp0
レオーネ復活か！
349 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/11(金) 20:16:04.77 ID:133ZulCK0
6MTのギア比やっと出たな(XaCAR)
6速100km/hは2700rpmで走れる
6速100km/hは2700rpmで走れる
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:18:54.09 ID:C1+Ju8/S0
MTでのシフト操作は反射だよな。
先行車との距離感で右足が自動追尾してて、いつの間にか先行車が速度上げてたりすると無意識にシフトアップしてて自分が驚くことがある。
先行車との距離感で右足が自動追尾してて、いつの間にか先行車が速度上げてたりすると無意識にシフトアップしてて自分が驚くことがある。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:25:23.63 ID:4fWCb43S0
>>350
書いてちょー
書いてちょー
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:28:50.41 ID:+Dmv6Dyo0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:38:38.40 ID:MK/OxtXR0
XaCARに試乗記はあったかい？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:40:28.67 ID:/0H803SW0
勝手に書いてみる
６速ギヤ比
１速 3.615 (3.250)
２速 2.047 (1.904)
３速 1.518 (1.407)
４速 1.156 (1.064)
５速 0.918 (0.855)
６速 0.794 (--;)
後退 3.481(3.250)
最終減速比 3.944(4.388)
※（ ）内は先代スイスポの５速
６速ギヤ比
１速 3.615 (3.250)
２速 2.047 (1.904)
３速 1.518 (1.407)
４速 1.156 (1.064)
５速 0.918 (0.855)
６速 0.794 (--;)
後退 3.481(3.250)
最終減速比 3.944(4.388)
※（ ）内は先代スイスポの５速
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:53:26.36 ID:4fWCb43S0
>>353
ありがとうございます～
ありがとうございます～
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/11(金) 21:18:17.63 ID:NvPOlVhX0
新旧ギア比を表にしてみた
ZC32
http://www.rupan.net/uploader/download/1321013690.jpg
ZC31
http://www.rupan.net/uploader/download/1321013527.jpg
ZC32
http://www.rupan.net/uploader/download/1321013690.jpg
ZC31
http://www.rupan.net/uploader/download/1321013527.jpg
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:31:06.89 ID:RX6gW4gp0
原人のこと羨んでいる奴らばっかだなｗｗｗ
涙ふけよオッサンｗ
涙ふけよオッサンｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:40:30.25 ID:GFgwJrK20
また１－２速が離れたなw
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:54:25.77 ID:XDF6uf+7O
おいコラw
１-２離れすぎだろ
１-２離れすぎだろ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:59:55.33 ID:TnduFxGf0
相変わらず学習しないな＞鈴木の中の人
2型待ち確定
2型待ち確定
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:00:51.15 ID:4fWCb43S0
２型フラグｷﾀ
先代のギヤ比＋６速0.750位でいいのになー
先代のギヤ比＋６速0.750位でいいのになー
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:05:55.15 ID:7yKIP95QO
DSGなら馬鹿なMT厨とヘボなAT厨どっちも幸せになれたのに。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:08:46.46 ID:DIKpVFrK0
DSGとかイラネ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:14:39.67 ID:+Dmv6Dyo0
新型はパワーバンドが500回転広がったんだから、ギア比も多少は離すでしょ。
エンジンの性能曲線を見ないとまだ何とも言えん。
エンジンの性能曲線を見ないとまだ何とも言えん。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:18:03.96 ID:fs+DqxDnO
クラッチは
写真でみる限りブレーキと同じ位の高さで良い感じかと思ったら
ギア比が残念でワロタ
31の5＋巡航用の6で良かったのに
なんで1と2をまた離すの、、、
写真でみる限りブレーキと同じ位の高さで良い感じかと思ったら
ギア比が残念でワロタ
31の5＋巡航用の6で良かったのに
なんで1と2をまた離すの、、、
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:39:16.59 ID:sFCGU4+H0
新スイスポ欲しいんだけど
ギア比が離れてるとそんなに運転し難いものなの？
初ＭＴだからよくわからん
ギア比が離れてるとそんなに運転し難いものなの？
初ＭＴだからよくわからん
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:46:09.72 ID:n3O7e/Ks0
世の中にはそういう車もあるそうだが、少なくとも31の1型程度じゃなんともない
停止状態からフル加速したい場合のみ、2速にあげた時の回転数が若干合わないだけで
別に、運転しづらいというわけではない
が新型がどうかは知らん
停止状態からフル加速したい場合のみ、2速にあげた時の回転数が若干合わないだけで
別に、運転しづらいというわけではない
が新型がどうかは知らん
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:53:52.00 ID:5zBfTRqM0
なんでＡＴ・ＭＴ論争してんだｶｽ共
ここはフィットとヴィッツで争うところだろハゲ共
ここはフィットとヴィッツで争うところだろハゲ共
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/11(金) 22:57:06.69 ID:NvPOlVhX0
他のクルマのギア比を調べればスイスポがいかにまともかが分かる
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:05:21.48 ID:R/OP1PnHO
もういっそマー坊みたいに2速ATでいんじゃね
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:34:59.37 ID:kbYmkbo40
もっさりの子はもっさり
糞ワロタ
糞ワロタ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:36:50.00 ID:Gr1q2xSb0
エンジンのトルク特性は低回転寄りになってるみたいだし、
大体31の5速に+6速入れたような感じだと思うのは俺だけ？
1-2は2型に期待だがｗ
大体31の5速に+6速入れたような感じだと思うのは俺だけ？
1-2は2型に期待だがｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:44:37.21 ID:rlgGMVqm0
なんでメーカーの6速はうんこっこなんだろな
クロスレシオの5速＋高速100km巡航時に2000回転強におさまる快適なトップギヤがあればいいんだよ
こうでなきゃ市販車を6速にする意味がないだろｗ
クロスレシオの5速＋高速100km巡航時に2000回転強におさまる快適なトップギヤがあればいいんだよ
こうでなきゃ市販車を6速にする意味がないだろｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:46:34.24 ID:GJxaCUnJ0
スペックみるに今回はあんまイジんなくても楽しめそうだな
吸排気で150馬力ぐらいは出そうだな
吸排気で150馬力ぐらいは出そうだな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:48:30.48 ID:d9L3fpBx0
さっき探偵ナイトスクープでやってたｱﾃﾝｻﾞに恋した女の子を見て寒気を全身から催したが、
次週あたりにスイスポに恋した女の子が登場しそうな悪寒
次週あたりにスイスポに恋した女の子が登場しそうな悪寒
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:56:34.07 ID:Jr4Wdv1UO
かといって、バイクみたいなクロスだと困るだろ。
例えば3速6800回転で
シフトアップして4速6000回転とか、
4速6000回転から5速5500回転とかいやだろ？
例えば3速6800回転で
シフトアップして4速6000回転とか、
4速6000回転から5速5500回転とかいやだろ？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:34:09.93 ID:pFGcnJTj0
>>374
1600ccのMTでそれは無理ｗ登りの勾配で失速するｗ
普通は2000ccで100km/h/3000rpmくらいよん。
ｽｲﾎﾟの6MTでも2500rpmは無いと軽い勾配でシフトダウンしないと加速できない車という烙印を押される
1600ccのMTでそれは無理ｗ登りの勾配で失速するｗ
普通は2000ccで100km/h/3000rpmくらいよん。
ｽｲﾎﾟの6MTでも2500rpmは無いと軽い勾配でシフトダウンしないと加速できない車という烙印を押される
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:39:06.96 ID:pFGcnJTj0
しかし1速2速を話してくるとはｗ
II型買ってくださいってみえみえでそｗｗｗ
II型買ってくださいってみえみえでそｗｗｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:40:44.33 ID:DRtDyqU00
フランケンの店から変態クロスキット出すから
心配すんなｗ
心配すんなｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:48:08.64 ID:ZvrVR+R+0
>>378
そうか俺はマイノリティだから市販車の6速はトップギヤでもあのギヤ比な訳ね
自分の理想6速だと登坂で失速するのは分かるしむしろその時はシフトダウンするから構わない派とでも言おうか(適時選ぶ為のマニュアルな訳だし)
実際高速道路に長時間乗ってると平地で3000回転以上キープだとエンジン音で疲れるのよｗ
なんかゲームのグランツーリスモみたいにギヤ比もカスタマイズできたら良いのにな
そうか俺はマイノリティだから市販車の6速はトップギヤでもあのギヤ比な訳ね
自分の理想6速だと登坂で失速するのは分かるしむしろその時はシフトダウンするから構わない派とでも言おうか(適時選ぶ為のマニュアルな訳だし)
実際高速道路に長時間乗ってると平地で3000回転以上キープだとエンジン音で疲れるのよｗ
なんかゲームのグランツーリスモみたいにギヤ比もカスタマイズできたら良いのにな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 01:00:00.75 ID:cQl3nbC60
坂道でもシフトダウンしないことが前提とか馬鹿なの？
ってかんじ
ってかんじ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 01:50:01.46 ID:2P1d5YOWi
理想のギア比ってどの位なんだろうな。
６速MTの場合。
６速MTの場合。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 02:11:56.74 ID:fPj1qoyW0
そんなもん人にもよるし、主な使い道にもよるし、一概にこれだとは言えないだろ
載せてるエンジンの性格によっても全然違うし
載せてるエンジンの性格によっても全然違うし
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 02:27:08.95 ID:lEaGWeQi0
楽に走りたければAT
車の運転をしたいならMT
以上おわり
車の運転をしたいならMT
以上おわり
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 02:27:18.87 ID:0zpOhd6B0
>>381
マイノリティレポート乙
マイノリティレポート乙
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 02:45:12.30 ID:bW7GN1q/0
うわー！実物見ないで注文しようと思ってたけど、
このギヤ比だと、乗ってみないと買えないぞ。
こりゃ来春だな。
このギヤ比だと、乗ってみないと買えないぞ。
こりゃ来春だな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 02:51:34.39 ID:jOE56wEA0
>>385
あなた浮いてますよ
あなた浮いてますよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 03:17:21.05 ID:Vw3DP8Ys0
アルファ156、147みたいなロボタイズドMTで良かったんだよ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 06:51:52.37 ID:DT+R+CbA0
>>388←こいつちょくちょく出たがるけどウザイな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 07:15:07.16 ID:omJGMjfW0
しかも相当深刻なレベルで
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 07:31:54.92 ID:9YHNpoer0
>>391←こいつちょくちょく出たがるけどウザイな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 07:42:55.22 ID:HIVH6BxC0
新型 (ZC31-2～3型）〔ZC31-1型〕【HT81】
１速 3.615 (3.250)〔3.545〕【3.545】
２速 2.047 (1.904)〔1.904〕【1.904】
３速 1.518 (1.407)〔1.407〕【1.407】
４速 1.156 (1.064)〔1.064〕【1.064】
５速 0.918 (0.855)〔0.885〕【0.885】
６速 0.794
後退 3.481 (3.250)〔3.250〕【3.250】
最終減速比 3.944 (4.388)〔4.235〕【3.944】
タイヤ 195/45R17 (〔195/50R16〕) 【185/55R15】
１速 3.615 (3.250)〔3.545〕【3.545】
２速 2.047 (1.904)〔1.904〕【1.904】
３速 1.518 (1.407)〔1.407〕【1.407】
４速 1.156 (1.064)〔1.064〕【1.064】
５速 0.918 (0.855)〔0.885〕【0.885】
６速 0.794
後退 3.481 (3.250)〔3.250〕【3.250】
最終減速比 3.944 (4.388)〔4.235〕【3.944】
タイヤ 195/45R17 (〔195/50R16〕) 【185/55R15】
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 08:25:47.32 ID:PPcEWRM+0
6速用変態ギア出るよな？楽しみだわ
シフト忙しいなw
シフト忙しいなw
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:26:12.22 ID:JCmSvP6D0
ゴルフスレでＤＳＧオワコンって言われてるのにＤＳＧ使ってほしいって言ってる鈴厨は
情弱乙～！ｗｗｗ
情弱乙～！ｗｗｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:27:53.80 ID:PPcEWRM+0
>>395
なんでオワコンなの？売れてねーの？
なんでオワコンなの？売れてねーの？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:31:13.05 ID:7ZQyIImn0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:31:42.13 ID:4mgHnpys0
タイヤデカ過ぎワロタ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:06:27.74 ID:1Ct1Gef50
>393
おお！ありがとうございます。参考になります。
おお！ありがとうございます。参考になります。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:17:19.99 ID:Wg9ga3g00
ZC31のII型に6速0.700追加で100km/h時に2780rpmで十分なのに。
不評のZC31のI型のような1、2速へ何で戻すかな？
不評のZC31のI型のような1、2速へ何で戻すかな？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:24:59.91 ID:cQl3nbC60
81と31の1型ってファイナル以外同じなのか・・・
81だと（ファイナル以外）不満を聞かなかったのは、軽かったからかな？
81だと（ファイナル以外）不満を聞かなかったのは、軽かったからかな？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:34:25.62 ID:0tpSI7BN0
新型の１速は燃費対策か？
ヘタクソでも半クラだけでトロトロ進める仕様とか。
ヘタクソでも半クラだけでトロトロ進める仕様とか。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:56:44.72 ID:slKuiE+X0
16インチもあるんだよねスズキさん
404 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/12(土) 11:07:28.82 ID:gbFp78fA0
誰か値段情報持ってませんか？？？( ；∀；)
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:20:37.28 ID:8wNxzYeT0
つ >>74
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:23:42.12 ID:cQl3nbC60
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:25:57.29 ID:A++nRM0K0
俺31の二型でも1-2が苦手で
早くシフトし過ぎてシンクロ痛めてるみたいなのに
まったく改善して来ないのは残念だ
早くシフトし過ぎてシンクロ痛めてるみたいなのに
まったく改善して来ないのは残念だ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:43:00.72 ID:JkKF0le90
とりあえず試乗してみないことにはなんとも。
約100万追金して乗り換えるか？って考えると断じて否だが。
約100万追金して乗り換えるか？って考えると断じて否だが。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:46:19.51 ID:cQl3nbC60
むしろ>>408のスイフト（か？）が100万もの超工学で下取りされることに驚いた
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:57:05.33 ID:1Ct1Gef50
やはり試乗してみないとな。
ＺＣ３１ Ⅰ型糊だが、
かつて7年半乗ったEG6からEP3に乗り換えて、余りにパワフルで高限界で、
腕がチキンの俺は全く面白くなく半年で手離したことがあるから、余り本格的ならイラナイし。
ＺＣ３１ Ⅰ型糊だが、
かつて7年半乗ったEG6からEP3に乗り換えて、余りにパワフルで高限界で、
腕がチキンの俺は全く面白くなく半年で手離したことがあるから、余り本格的ならイラナイし。
411 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/12(土) 11:57:38.61 ID:gbFp78fA0
412 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/12(土) 12:01:21.37 ID:gbFp78fA0
413 ： 【東電 77.4 %】 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/11/12(土) 12:01:53.66 ID:4lsug18S0
３１Sなんて下取り50万も出ればいい方だろｗ
414 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/12(土) 12:04:09.36 ID:gbFp78fA0
>>413
1型で車両保険８０ついたが…
1型で車両保険８０ついたが…
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:08:54.62 ID:JkKF0le90
新車で買う気はサラサラないから新古150万の下取り50万で計算してたわ。
ちなみに31S(2型)も新古の120万で拾った。
ちなみに31S(2型)も新古の120万で拾った。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:28:42.10 ID:+EeXGajD0
HT81S乗りです。乗り換え検討中ですがディスチャージヘッドランプは、
装着するべきなのか迷っています。
Ｓ１３に装着してたプロジェクターヘッドライトは、頻繁にバルブ切れを
起こした。又、自分は、雪国富山なのですが雨や雪の日の視認性は
どんな感じか気になります。
装着するべきなのか迷っています。
Ｓ１３に装着してたプロジェクターヘッドライトは、頻繁にバルブ切れを
起こした。又、自分は、雪国富山なのですが雨や雪の日の視認性は
どんな感じか気になります。
417 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/12(土) 12:39:20.93 ID:gbFp78fA0
418 ： 【東電 76.5 %】 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/11/12(土) 14:40:42.46 ID:4lsug18S0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 14:51:32.85 ID:Wg9ga3g00
HIDを体験したらﾊﾛｹﾞﾝには戻れんよ。
うはｗｗｗ暗いｗｗｗみえねえ(見えてるけどｗ)ｗｗｗとかになるｗｗｗ
うはｗｗｗ暗いｗｗｗみえねえ(見えてるけどｗ)ｗｗｗとかになるｗｗｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 14:52:50.25 ID:8lBw7JfL0
茶色いライトより白いライトのがいいよね(´・ω・｀)
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 14:54:46.56 ID:1Ct1Gef50
>>416
豪雪だと、雪が溶けずに積もって大変ですよ。
豪雪だと、雪が溶けずに積もって大変ですよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 15:41:38.24 ID:AnGHsXqC0
HIDはどんどん安くなってるから、つけれるやつは自分で社外品つけた
方がいいよ。色温度も選べるし。
ナビもね。
方がいいよ。色温度も選べるし。
ナビもね。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 15:54:11.29 ID:Wg9ga3g00
ローだけなら3万、H4みたいな切り替えでも5万だしな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:00:03.53 ID:Bigrtco10
新型スイスポ、試乗せずに買うの危険かな？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:00:22.27 ID:2AOXZDRGO
しかも、相当
深刻なレベルで。
深刻なレベルで。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:03:49.14 ID:1Ct1Gef50
>>424
ＺＣ３１ １型乗りの屍累々だよ。
ＺＣ３１ １型乗りの屍累々だよ。
427 ： 【東電 76.7 %】 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/11/12(土) 16:06:38.06 ID:4lsug18S0
>>424
３１Ｓ、試乗しないで買ったけどｗ
３１Ｓ、試乗しないで買ったけどｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:17:58.66 ID:JkKF0le90
むしろ試乗したら買いたくなる危険が。
俺は冷やかしのつもりで試乗した翌日に判子ついてしまった。
俺は冷やかしのつもりで試乗した翌日に判子ついてしまった。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:48:26.68 ID:wOUtjQDr0
これはちょっと買いたいな
430 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/12(土) 16:50:55.41 ID:gbFp78fA0
432 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/12(土) 16:59:02.49 ID:gbFp78fA0
>>426
1型のフィードバックがあったからこそ２型以降が改善されたわけで…
俺はあえて1型行くぜ!!(｡ ･｀ω･´)
しかしまぁ…
事故したとはいえ、スイスポ1型に二台乗り継ぐ事になろうとは思いもよらなんだ(￣▽￣;)
1型のフィードバックがあったからこそ２型以降が改善されたわけで…
俺はあえて1型行くぜ!!(｡ ･｀ω･´)
しかしまぁ…
事故したとはいえ、スイスポ1型に二台乗り継ぐ事になろうとは思いもよらなんだ(￣▽￣;)
433 ： 【東電 76.9 %】 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/11/12(土) 16:59:45.12 ID:4lsug18S0
欧州だとキセノンライトの場合ヘッドライトウォッシャーが義務化されてる
これ豆な
これ豆な
434 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/12(土) 17:09:26.25 ID:gbFp78fA0
>>431
まあ待て…
吹雪くとハロゲンでも落ちなくなるし、乱反射して見えないぞ？？？
そうなると俺はヘッド消してフォグつけてはしってたよ(フォグはハロゲン)
つまりはハロゲンもディスチャージも一緒だから好きな方買えばいい
まあ待て…
吹雪くとハロゲンでも落ちなくなるし、乱反射して見えないぞ？？？
そうなると俺はヘッド消してフォグつけてはしってたよ(フォグはハロゲン)
つまりはハロゲンもディスチャージも一緒だから好きな方買えばいい
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/12(土) 17:14:59.16 ID:ADCLGn150
ボディカラーがありきたりでつまらんな
受注生産でもいいから黄緑とかオレンジとかカラフルな色を設定してほしい
受注生産でもいいから黄緑とかオレンジとかカラフルな色を設定してほしい
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:48:36.34 ID:Yg3R0JFN0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:40:50.11 ID:cQl3nbC60
初代と二代目で同じ欠点を共有してたんだなｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:45:38.20 ID:U17ZnhYI0
なぁ、http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111109_488347.html
CVTのＤレンジの下、２とかＳじゃなくてＭになっているがマニュアルレンジなのか？
その割には、＋ー表記ないけど…節約か？
速度計も２０キロじゃなくて判り難い３０キロ刻みだけど…これも節約か？
CVTのＤレンジの下、２とかＳじゃなくてＭになっているがマニュアルレンジなのか？
その割には、＋ー表記ないけど…節約か？
速度計も２０キロじゃなくて判り難い３０キロ刻みだけど…これも節約か？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:55:30.98 ID:b40xSlo+0
新型2型全裸待機継続中
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/12(土) 19:00:16.28 ID:CvDKNDt10
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:01:45.92 ID:6Vnfjnkk0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:04:16.09 ID:Wg9ga3g00
こりゃII型の１速は3.481になるね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:12:04.75 ID:Wg9ga3g00
ATの変速なんてｽｲｯﾁなんだからボタンで十分。
ステアリングから手を離さない分、運転が特ではない人には安全性が高い。
ステアリングから手を離さない分、運転が特ではない人には安全性が高い。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:12:16.29 ID:U17ZnhYI0
≫440
ほんじゃ、Ｍに入れてからじゃないとパドル操作しても無反応な訳じゃな？？
ほんじゃ、Ｍに入れてからじゃないとパドル操作しても無反応な訳じゃな？？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:13:15.21 ID:2AOXZDRGO
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:16:08.74 ID:E+OSjQ3U0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:22:20.89 ID:U17ZnhYI0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:28:56.40 ID:p8lSCWDRO
パドル付きのCVTに乗ると、普通のCVTだと物足りなくなるよ
ホンダのパドル付きに乗ってけど、加速時にはあまり使わないが、減速時にめちゃくちゃ重宝する
ホンダのパドル付きに乗ってけど、加速時にはあまり使わないが、減速時にめちゃくちゃ重宝する
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:09:18.41 ID:HIVH6BxC0
新型 (ZC31-2～3型）〔ZC31-1型〕【HT81】
１速 3.615 (3.250)〔3.545〕【3.545】
２速 2.047 (1.904)〔1.904〕【1.904】
３速 1.518 (1.407)〔1.407〕【1.407】
４速 1.156 (1.064)〔1.064〕【1.064】
５速 0.918 (0.855)〔0.885〕【0.885】
６速 0.794
後退 3.481 (3.250)〔3.250〕【3.250】
最終減速比 3.944 (4.388)〔4.235〕【3.944】
タイヤ 195/45R17 (〔195/50R16〕) 【185/55R15】
馬/重 136ps/1050kg?(〔125ps/1060kg〕)【115ps/930kg】
１速 3.615 (3.250)〔3.545〕【3.545】
２速 2.047 (1.904)〔1.904〕【1.904】
３速 1.518 (1.407)〔1.407〕【1.407】
４速 1.156 (1.064)〔1.064〕【1.064】
５速 0.918 (0.855)〔0.885〕【0.885】
６速 0.794
後退 3.481 (3.250)〔3.250〕【3.250】
最終減速比 3.944 (4.388)〔4.235〕【3.944】
タイヤ 195/45R17 (〔195/50R16〕) 【185/55R15】
馬/重 136ps/1050kg?(〔125ps/1060kg〕)【115ps/930kg】
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:24:47.96 ID:bwTBTyJy0
新型本当に180万円前後ですか？
来年車検だから検討してるんですが。
来年車検だから検討してるんですが。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:53:49.19 ID:GCR05/DZ0
ザッカーには究極のM16?とか載ってた
11psしか上がってないが、3000rpmからは全域アップしているとかなんとか
11psしか上がってないが、3000rpmからは全域アップしているとかなんとか
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:08:37.25 ID:yxrfwG+a0
早いとこ発売してもらって、誰か人柱ヨロ。
31Ⅰ型（MOP付)を発売すぐで買ったものとしては
同じ轍は踏みたくないのだよ。
特にギア比が判明した今となっては特に。
31Ⅰ型（MOP付)を発売すぐで買ったものとしては
同じ轍は踏みたくないのだよ。
特にギア比が判明した今となっては特に。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:20:27.50 ID:LEa7SPY/0
１速→２速で回転数はZC31 Iで53%、ZC31 IIで58%、３代目は56%だからそこまでひどくは無いな。
II型で１速を3.481にすれば58%-59%でわりと良くなる。
II型で１速を3.481にすれば58%-59%でわりと良くなる。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:23:56.46 ID:LEa7SPY/0
てか、ドリキンにZC31のI型はII型に比べて、
「１－２が離れすぎているんだよ。タクシーのギア比位」とか言われてんのに。
ユーザーからの不評があって修正したんだろ？
敢えて今回離したのはZC31 II型で近すぎるとか言われたのか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=iXBqOJM_bKs
「１－２が離れすぎているんだよ。タクシーのギア比位」とか言われてんのに。
ユーザーからの不評があって修正したんだろ？
敢えて今回離したのはZC31 II型で近すぎるとか言われたのか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=iXBqOJM_bKs
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:29:02.68 ID:E+OSjQ3U0
エンジン特性も変わったんだから、ギア比だけであれこれ言っても意味無い。
先代より低速トルクはありそうだから、少々ギア比が離れてても問題ないでしょ。
先代より低速トルクはありそうだから、少々ギア比が離れてても問題ないでしょ。
456 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/12(土) 22:30:27.51 ID:dch+bFvP0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/12(土) 22:31:19.36 ID:CvDKNDt10
エンジンのトルク特性も変わってるのに旧モデルとのギア比の比較だけでどうこう言うのは何とも
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:41:35.27 ID:PPcEWRM+0
つーことは、かなりトルク上がってるってわけだな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:49:40.62 ID:AJBGhFsF0
だったら尚更1速のギア比が謎
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:59:54.39 ID:9YHNpoer0
鬼の2速
諦めの3速
またきて4速
さよなら5速
こんにちは6速
行方不明R
諦めの3速
またきて4速
さよなら5速
こんにちは6速
行方不明R
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:11:16.37 ID:2AOXZDRGO
>>460
(・∀・)ｶｴﾚ!!
(・∀・)ｶｴﾚ!!
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:13:53.42 ID:9YHNpoer0
なんだとピーマン人間
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:14:53.52 ID:8wNxzYeT0
六 走束 三 文
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:25:32.34 ID:2AOXZDRGO
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:28:51.75 ID:9YHNpoer0
oh.....
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:58:33.03 ID:/Yg2fjX10
スイフトとは違うのだよ、スイフトとは。
という車だと思いたいけど、形とかそっくりだし。
という車だと思いたいけど、形とかそっくりだし。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:23:14.46 ID:IBV3hvCF0
…そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:44:53.47 ID:dm0USi9h0
そのつまらんコピペ、どこが面白いん？
どのへんにグッときたん？
どのへんにグッときたん？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:19:24.37 ID:0ts04rgj0
ギア比も気になるが、
エンジンのモッサリ具合と、
エンジンマウントの柔らかさがどの位か気になる。
エンジンのモッサリ具合と、
エンジンマウントの柔らかさがどの位か気になる。
470 ：sage：2011/11/13(日) 03:53:17.15 ID:5YlSGTXe0
新型スイスポにはサイド・カーテンエアバッグが標準装着されず、メーカーオプションにも無いらしい。
レカロシートも無くなったし、一体どう言う事なんだろうか....。
レカロシートも無くなったし、一体どう言う事なんだろうか....。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 04:25:45.82 ID:p+J7MZF+0
まじ？XSでもあるのに？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 06:30:42.71 ID:w9STUaLQ0
>>469
でた、エンマウちゃん
でた、エンマウちゃん
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 06:38:04.38 ID:kKYPciPEO
139馬力は、現行スイスポを20万円分チューンするくらいのパワーだね。
NAで14馬力アップはかなり困難だからね。
エアクリ外してもパワーアップはせいぜい2～3馬力だし。
150cc排気量アップに相当するハイパワー。
NAで14馬力アップはかなり困難だからね。
エアクリ外してもパワーアップはせいぜい2～3馬力だし。
150cc排気量アップに相当するハイパワー。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 06:52:56.77 ID:LixKa0YR0
そういえば、今乗ってるスイスポでエアバッグ使ったことないな。今度使ってみるかな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 07:57:37.29 ID:XzXqKVOG0
>>470
価格を抑えるつもりかな？
価格を抑えるつもりかな？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:00:50.68 ID:bs/uxuk/0
>>474
バッテリーに配線もってけば一発だよ
バッテリーに配線もってけば一発だよ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:22:12.64 ID:eER1H2lE0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:24:03.37 ID:XzXqKVOG0
現行でも実測130馬力ぐらいでてなかったっけ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:41:34.78 ID:op37s7Qf0
>>477
こまけぇことは
こまけぇことは
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/13(日) 09:00:35.29 ID:0cq5gx+d0
カーテンエアバッグ標準装備じゃないのか？
素イフトのXSには標準装備なのに
素イフトのXSには標準装備なのに
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:03:51.55 ID:4aDROBcU0
いつも心にエアバッグ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:13:11.34 ID:8xo1TRVB0
エア嫁でも買ってくるか・・・
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:28:06.66 ID:sVxfNc0/O
後ろが気になる
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:41:38.65 ID:uI1/mQH80
>>462
ピーマン人間 ｗｗｗ なんだそれ
ピーマン人間 ｗｗｗ なんだそれ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 10:19:20.19 ID:dhpLaAdn0
中身がないってことじゃないの。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 10:40:30.04 ID:uI1/mQH80
そっかぁ 中が粒粒って事だと思った
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 10:45:02.85 ID:4aDROBcU0
それはきもいな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:41:19.20 ID:cd6A6i7hO
質問します
いまスイフトスポーツZC31に乗っているのですが、音のいいマフラーを買おうかと考えています。
自分はターボ車のような重低音がいいのでよさそうなマフラーがあったら教えてくださいm(__)mあと車検が通る通らないなどあるのでしょうか？
いまスイフトスポーツZC31に乗っているのですが、音のいいマフラーを買おうかと考えています。
自分はターボ車のような重低音がいいのでよさそうなマフラーがあったら教えてくださいm(__)mあと車検が通る通らないなどあるのでしょうか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:42:18.55 ID:dm0USi9h0
490 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/13(日) 11:47:27.79 ID:hKzfjxWv0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:19:37.88 ID:c9s2e04a0
>>488
近所迷惑って言葉を聴いたことがないか？
近所迷惑って言葉を聴いたことがないか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:30:29.20 ID:T1+pPdwkO
新型もちろんLSDついてんだよな?な?な?
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:44:17.58 ID:op37s7Qf0
── =≡∧＿∧ =
── =≡（ ・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ）
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ>>492
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ﾉ
── .=≡( ノ =≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|
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| ～～～～～～～～～～～～～～～～
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── =≡（ ・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ）
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ>>492
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ﾉ
── .=≡( ノ =≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:07:06.02 ID:PazzQDl90
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:07:26.99 ID:YCeUMLUe0
LSDなんていらん！
あんなもん付けたらまっすぐ走らん。
覚悟をもった者だけが後付けしろ！
あんなもん付けたらまっすぐ走らん。
覚悟をもった者だけが後付けしろ！
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:21:01.79 ID:36uEqyLY0
逆じゃね？
（ハンドルの向きに）真っ直ぐしか走らない
（ハンドルの向きに）真っ直ぐしか走らない
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:39:20.69 ID:eER1H2lE0
>>496
あーLSD付けたこと無いんですね
あーLSD付けたこと無いんですね
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:56:22.70 ID:Z13Rm9u70
>>497
リミテッドスリップデフは左右の車輪の回転を揃えるんじゃないの？
リミテッドスリップデフは左右の車輪の回転を揃えるんじゃないの？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:58:22.66 ID:Xq4Pc5dT0
揃えてしまったら曲がらん
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:25:06.64 ID:eER1H2lE0
EP3に乗ってて、常にステアリング修正していないと真っ直ぐ走らない感覚に全くなじめなかった。
ディ－ラーに相談してアライメント取ってみたがダメでイロイロ聞いてみたら、
ＬＳＤ入ってると微舵領域の直進性が低下するという話だった（ソースは無い）
唯一それらしい症状が書いてあるのは、
http://www.motordays.com/newcar/articles/impreza20030419/
のLSD・3連発の部分だけだった。
ちなみにＬＳＤ無しのＺＣ31 １型の直進性には全く問題無い。
ディ－ラーに相談してアライメント取ってみたがダメでイロイロ聞いてみたら、
ＬＳＤ入ってると微舵領域の直進性が低下するという話だった（ソースは無い）
唯一それらしい症状が書いてあるのは、
http://www.motordays.com/newcar/articles/impreza20030419/
のLSD・3連発の部分だけだった。
ちなみにＬＳＤ無しのＺＣ31 １型の直進性には全く問題無い。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:31:44.14 ID:HP2bjxq10
ノーマルデフだとコーナーでトラクションをかけにくい。基本的には曲がりにくくなるけど、より踏んでいけるぶんLSDのほうが速いよ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:33:22.07 ID:dm0USi9h0
なんつーかここって、いつのまにかこんなクルマで速さがどうのとか真剣に語っちゃうスレになったんだな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:33:30.27 ID:oHwULgf60
>>498
ノンスリは片側が空転した時にそっちに駆動力が
行ってしまうのを抑える為の装置。
左右の回転差を揃える訳ではない。
>>500
文脈嫁
>>501
ノンスリ無しなんだから直進性に問題ないのは当たり前。
ノンスリは片側が空転した時にそっちに駆動力が
行ってしまうのを抑える為の装置。
左右の回転差を揃える訳ではない。
>>500
文脈嫁
>>501
ノンスリ無しなんだから直進性に問題ないのは当たり前。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:36:12.47 ID:IBV3hvCF0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:43:54.88 ID:eER1H2lE0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:53:25.45 ID:c9s2e04a0
精々軽より速い程度
貧乏でもエボやインプくらい乗れるんだし
貧乏でもエボやインプくらい乗れるんだし
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:06:18.80 ID:eER1H2lE0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:29:58.50 ID:PazzQDl90
速さを求めるなら大排気量＋過給機＋AWDで軽量化してそれに見合ったシャシ、足回り、タイヤを(ry
もはやエンドレスな速さ地獄。お金がある人だけどうぞ。スイポはコンパクトのスポーティグレードでしかないのに何マジになってんの？
もはやエンドレスな速さ地獄。お金がある人だけどうぞ。スイポはコンパクトのスポーティグレードでしかないのに何マジになってんの？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:31:03.63 ID:uFl+EWZ/0
EK9とどっちが早いの(´・ω・｀)？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:33:00.69 ID:eER1H2lE0
EK9でしょ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:34:05.52 ID:hgA3uk1W0
秋名山でＦＴ８６ぶちぬいてやんよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:34:49.99 ID:b6OLQ+Zn0
オレもホンダのLSD海苔だけど、きつめのコーナーでもアクセル踏みながら
ぐいぐい曲がっていくのは気持ちいいよね。あと、雪道などで片側スタック
した時なども役立つ。
ただし、低ミュー路は危ないな。直進なのに勝手に作動して、アイスバーン
とかでふらつきを感じたり、片側ハイドロとかだとハンドルとられて超危険。
まあ、ESPがあれば少しは救われるかもしれんが。
次の車は、絶対、LSDなしだな。低ミューならスピード落とせと言われれば
それまでだが、危険な目にあいたくない。てか、おじさんになったら、思い
っきり飛ばすのはカートまでにした方がいいと思うようになった。
ぐいぐい曲がっていくのは気持ちいいよね。あと、雪道などで片側スタック
した時なども役立つ。
ただし、低ミュー路は危ないな。直進なのに勝手に作動して、アイスバーン
とかでふらつきを感じたり、片側ハイドロとかだとハンドルとられて超危険。
まあ、ESPがあれば少しは救われるかもしれんが。
次の車は、絶対、LSDなしだな。低ミューならスピード落とせと言われれば
それまでだが、危険な目にあいたくない。てか、おじさんになったら、思い
っきり飛ばすのはカートまでにした方がいいと思うようになった。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:39:20.57 ID:eER1H2lE0
>>513
賢明だね
賢明だね
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:41:03.77 ID:eER1H2lE0
速さを求めることと運転を楽しむことは、ある部分共通するところはあっても、同じではないよね
>>504
あんた俺なの？
あんた俺なの？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:07:05.01 ID:Ur0dql8x0
>>470
マジでサイド・カーテン無いの？
当然だけど、欧州仕様にはあるけどな。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/478/763/html/14.jpg.html
マジでサイド・カーテン無いの？
当然だけど、欧州仕様にはあるけどな。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/478/763/html/14.jpg.html
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:15:16.52 ID:Ayd8UPBj0
今回初めて車買うんだけど、新型スイスポMTかCVTかで迷ってる
スポーツ走行したいならやっぱりMTの方がいいのかな？
スポーツ走行したいならやっぱりMTの方がいいのかな？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:15:56.22 ID:N3klBr8r0
ニーエアバッグまで装備されるんだからサイドカーテンが省かれるとは思えないけど
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:41:43.59 ID:apGH4JrL0
LSDは轍でもロックかかるんだよな。トルセンだと、たいしたことないけど
機械式の立ち上がりが早いタイプのやつは、慣れるまで違和感があったな。
機械式の立ち上がりが早いタイプのやつは、慣れるまで違和感があったな。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:48:55.50 ID:Jq9F9kzD0
>>518
ナイキエアペガサス、オヌヌメ
ナイキエアペガサス、オヌヌメ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:49:25.12 ID:36uEqyLY0
（機械式LSD付けてるんだけどな、鈍感なのか…）
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/13(日) 16:57:46.39 ID:0cq5gx+d0
>>518
悩むようならCVTにしなさいよ
悩むようならCVTにしなさいよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:03:40.80 ID:f13pZzpM0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:08:46.80 ID:60OLeRUW0
>>518
今回は見えてる地雷のため、CVTのほうがよさげ
今回は見えてる地雷のため、CVTのほうがよさげ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:22:13.49 ID:+QcY4aPj0
山道をちょっと飛ばすくらいならＥＳＰあれば十分じゃない。
ＬＳＤまでは必要ないでしょ。
ＬＳＤまでは必要ないでしょ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 17:23:25.87 ID:IBV3hvCF0
>>518
CVTだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
CVTだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/13(日) 17:40:40.14 ID:0cq5gx+d0
LSD欲しい奴は後付で好みのタイプのものを付けろよ
メーカーオプションのLSDなんか子供騙しだろーが
メーカーオプションのLSDなんか子供騙しだろーが
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:16:52.53 ID:FzKh0k9E0
俺は少しでもMTを悩むぐらいならMT勧めるね。
後で友人やオフ会でMTの横に乗った時にきっと後悔するよ。
数ヶ月も乗れば無意識のうちにシフトチェンジしてるから大丈夫。
絶対AT・CVTって人にMT勧めたりはしないけどね。
後で友人やオフ会でMTの横に乗った時にきっと後悔するよ。
数ヶ月も乗れば無意識のうちにシフトチェンジしてるから大丈夫。
絶対AT・CVTって人にMT勧めたりはしないけどね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:20:22.15 ID:HaaU0Os30
ヘリカルLSDのメーカーオプションは欲しいけどな
効きが弱くても空転するのとしないのじゃ全然違う
効きが弱くても空転するのとしないのじゃ全然違う
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:36:07.70 ID:PqVCcVYG0
EK9から乗り換えようかメッチャ迷う
M16Aって官能的なエンジンなの？
M16Aって官能的なエンジンなの？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:37:19.14 ID:lluvNOPH0
MT、アイドリングでクラッチミートして前に進むんだったら楽なんだけどな
はるか昔の教習車のマーク２はそうだったんだけど
なんか、少し回転を上げないとスポーティじゃないとかなんかそういうのがあるのかね？
はるか昔の教習車のマーク２はそうだったんだけど
なんか、少し回転を上げないとスポーティじゃないとかなんかそういうのがあるのかね？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:38:25.88 ID:PazzQDl90
ウンコﾍﾘｶﾙでも有り無しは違うねー
二駆と生活四駆くらい違う。雪国需要が掘り起こせるのではないか。
でもESPと相性悪いんかな。ESPでじゅぶんという判断か。
二駆と生活四駆くらい違う。雪国需要が掘り起こせるのではないか。
でもESPと相性悪いんかな。ESPでじゅぶんという判断か。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:40:30.62 ID:PazzQDl90
ZC31もアイドルからクラッチミートして発進するだろ？
どんだけ街中でレーシーなの？
どんだけ街中でレーシーなの？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:46:00.62 ID:Xy4ufdKV0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:59:32.95 ID:OMR2p1wa0
現行のDBWのアクセルの反応ってどう？やっぱスロコンとか付けてる？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:59:45.31 ID:/bN8DqnZ0
何か凄くレベル低い発言が多くないか？
教習所の休憩室みたいな感じｗ
スイスポ乗りって下手くそなオタクが殆どというのはウソじゃないんだろうな
教習所の休憩室みたいな感じｗ
スイスポ乗りって下手くそなオタクが殆どというのはウソじゃないんだろうな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:01:12.00 ID:HzYhT7OS0
>>538
どういうレベルの会話をお望みかな？w
どういうレベルの会話をお望みかな？w
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:03:12.19 ID:lluvNOPH0
というか、運転が自分で上手いって思ってる奴こそが「オタク」だけどなw
たかが「運転」で人を差別化w
たかが「運転」で人を差別化w
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:08:10.86 ID:IBV3hvCF0
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:16:27.57 ID:dm0USi9h0
>>531
過去に何度か出た話題だけど
6000回転くらいまでの出力曲線は、B16AもM16Aもだいたい一緒
違いは、B16Aはそこからなのに、M16Aはそこまでだって事
もちろん新型がどうかは知らんが、同じエンジンだからまあ…
ということで、この事実から何かを察するとよいよいよい…
個人的には絶対にやめといたほうがいいと思う
過去に何度か出た話題だけど
6000回転くらいまでの出力曲線は、B16AもM16Aもだいたい一緒
違いは、B16Aはそこからなのに、M16Aはそこまでだって事
もちろん新型がどうかは知らんが、同じエンジンだからまあ…
ということで、この事実から何かを察するとよいよいよい…
個人的には絶対にやめといたほうがいいと思う
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:32:50.79 ID:0/BUuhpw0
トルクに関しては5000rpmまではB16A,M16Aも変わらん。
B16Aが5500rpmでバルブタイミングとリフト量が高回転型に切り替わりトルクが上がり始める。
M16Aはそのままで5000rpm過ぎてから徐々にトルクが下がり始める。
数値だと、
M16Aは15kg/5000rpm→13kg7000rpm
M16Aは15kg/5000rpm→16kg7000rpm
となる。7000rpm時で30PS以上違う。
M16Aは5000rpmまではいいエンジン。てか5000rpm以上回す機会がどれだけある？スペヲタ？
B16Aが5500rpmでバルブタイミングとリフト量が高回転型に切り替わりトルクが上がり始める。
M16Aはそのままで5000rpm過ぎてから徐々にトルクが下がり始める。
数値だと、
M16Aは15kg/5000rpm→13kg7000rpm
M16Aは15kg/5000rpm→16kg7000rpm
となる。7000rpm時で30PS以上違う。
M16Aは5000rpmまではいいエンジン。てか5000rpm以上回す機会がどれだけある？スペヲタ？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:37:35.41 ID:Ur0dql8x0
>>519
ニーエアバッグはフロントと同時作動でいいから、ロジックとしては簡単で
たぶんコストも安い。
>>524
ESPとか後中央席3点ベルトはもうすぐ義務化されるけど、サイド・カーテンは義務化
されてないから無し、なんてのだったら嫌だな。
ニーエアバッグはフロントと同時作動でいいから、ロジックとしては簡単で
たぶんコストも安い。
>>524
ESPとか後中央席3点ベルトはもうすぐ義務化されるけど、サイド・カーテンは義務化
されてないから無し、なんてのだったら嫌だな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:38:58.23 ID:YySslu8U0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:46:25.81 ID:dm0USi9h0
まあエコエコ言うなら車になんか乗るなってだけの話なわけで
547 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/13(日) 20:13:37.05 ID:hKzfjxWv0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:54:00.44 ID:YCeUMLUe0
>>531
EG6乗りだった俺が教えてやろう。
Ｍ16Aは、Ｂ16から
ハイカムを取り、7キロ超のフライホイールを付け、
環境のためにモッサリの電スロを付けて、
1300ＣＣの吸気系を付けた、
モッサモサのスポーツ風味エンジンだお。
官能性もとめるなら問題外。
まあ今の新車に官能性のあるエンジンなんか無いと思うが。
EG6乗りだった俺が教えてやろう。
Ｍ16Aは、Ｂ16から
ハイカムを取り、7キロ超のフライホイールを付け、
環境のためにモッサリの電スロを付けて、
1300ＣＣの吸気系を付けた、
モッサモサのスポーツ風味エンジンだお。
官能性もとめるなら問題外。
まあ今の新車に官能性のあるエンジンなんか無いと思うが。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:21:12.72 ID:PqVCcVYG0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:37:52.64 ID:BRBZTRZa0
>>549
本当に参考にしたのか？
本当に参考にしたのか？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:38:45.40 ID:KkjhmlfB0
FITにしとけ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:43:59.20 ID:60OLeRUW0
FIATのほうがいいよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/13(日) 21:49:53.96 ID:0cq5gx+d0
今のホンダのエンジンよりは100万倍マシなのは確か
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 21:52:33.56 ID:YCeUMLUe0
メガーヌルノースポール位しか無いんじゃないか？
信頼性は知らんが
信頼性は知らんが
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:23:58.24 ID:b6OLQ+Zn0
まあ、1000kg台のライトスポーツとなると、コレかフィットＲＳぐらいしか
ないからな。Ｒ乗りならNAも重要事項だしな。
Ｒ系をずっと乗り継いできたけど、もうホンダはいいよ。
昔は、Ｒ好きな営業とか整備士さんが寄ってきたのに、最近はファミリー優
先で、何しにきたの？って感じだし、スポーツのかけらもないどころか、か
えって邪魔にしてる気すらする。改造車でもないのにさ。
ＲＳも試乗して悪くはなかったけど、ちょっと速そうにしたファミリーカー
もどきだったし、全く勧めてこなかった。
どうせ、今時こんな車に乗って変わってるな、と思われるのなら、スズキで
いいよ。スイポの方がＲＳよりマシだし。一緒に、変態仲間になろうぜ。
ないからな。Ｒ乗りならNAも重要事項だしな。
Ｒ系をずっと乗り継いできたけど、もうホンダはいいよ。
昔は、Ｒ好きな営業とか整備士さんが寄ってきたのに、最近はファミリー優
先で、何しにきたの？って感じだし、スポーツのかけらもないどころか、か
えって邪魔にしてる気すらする。改造車でもないのにさ。
ＲＳも試乗して悪くはなかったけど、ちょっと速そうにしたファミリーカー
もどきだったし、全く勧めてこなかった。
どうせ、今時こんな車に乗って変わってるな、と思われるのなら、スズキで
いいよ。スイポの方がＲＳよりマシだし。一緒に、変態仲間になろうぜ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:26:11.01 ID:+5M1iQ5g0
もうJE20積んでくれ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:29:49.37 ID:FdiHodTJ0
スイスポが１７インチのようですが、スタッドレス用でインチダウン
できますか。
できますか。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:30:39.74 ID:S8zEM8tl0
黄色にボディーグラフィックちゃ変態ですか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:32:03.51 ID:i5cnaIc50
>>555 よぅ いらっしゃい
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:34:27.26 ID:YCeUMLUe0
>>557
ZC31と同じ15インチディスクだから、195/55Ｒ15とか入るんじゃね。
ZC31と同じ15インチディスクだから、195/55Ｒ15とか入るんじゃね。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:36:35.83 ID:VmjjSMZV0
黄色の塗装が強くなってるかが問題だ。
チャンピオンシップイエロー４とはなんだったのか？
チャンピオンシップイエロー４とはなんだったのか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:38:35.03 ID:dm0USi9h0
195/55R15だとスタッドレスは高いよ
175とか185幅で65扁平とかだと安かった気がする
175とか185幅で65扁平とかだと安かった気がする
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:42:16.01 ID:YCeUMLUe0
いや～走って楽しいスタッドレスのサイズは195/55Ｒ15までだよ。
まだ走りが楽しめる。IG20での話だけど。
まだ走りが楽しめる。IG20での話だけど。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:48:19.18 ID:XzXqKVOG0
15インチはいるのか
俺も買ったら、15インチにしようかね
俺も買ったら、15インチにしようかね
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:49:52.98 ID:dm0USi9h0
IG20の175/65R15だか185だか持ってるけど、確かに楽しくはないなｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:50:00.17 ID:pL2Vt/xD0
>>512
甘く見ないほうがいいぞ
スズキもラリーでてたが多分インプから乗り換える奴もいるんだからな
http://www.youtube.com/watch?v=4mHz3q8glIY
これくらいの腕があれば話は別だが
甘く見ないほうがいいぞ
スズキもラリーでてたが多分インプから乗り換える奴もいるんだからな
http://www.youtube.com/watch?v=4mHz3q8glIY
これくらいの腕があれば話は別だが
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:52:54.84 ID:TtPUnpcL0
アイドリングからクラッチミーとして進むか３１Ｓ？？
どんだけもたもた発進してんだよｗ
どんだけもたもた発進してんだよｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:58:32.66 ID:EGn5lyM60
>>566
カメラがぶらぶらしすぎ
カメラがぶらぶらしすぎ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:59:50.03 ID:VmjjSMZV0
スッとつないでアクセル踏めばいいだけだろｗ
軽でもできるのにMT乗ったことないだろ？ｗ
軽でもできるのにMT乗ったことないだろ？ｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:59:52.40 ID:FNwT0mzy0
鈴菌感染者が増えてきそうだ。
被害者拡大するからおまえら頼むぞ。
ヲンダ勢は入ってはいけない領域だ。
被害者拡大するからおまえら頼むぞ。
ヲンダ勢は入ってはいけない領域だ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:07:42.81 ID:YCeUMLUe0
ンダオタ大量流入だろ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:09:18.20 ID:TtPUnpcL0
>>569
ちょっと修行し直してくるわ
ちょっと修行し直してくるわ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:09:21.34 ID:i5cnaIc50
やめてｷﾓｲ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:19:55.89 ID:TtPUnpcL0
はい
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:33:02.61 ID:8k1DkQWk0
車庫入れとか、少しの移動ぐらいなら暖気orエアコンON時のアイドリングにクラッチミートだけで進めるけど、
公道でクラッチミートのみの発進は迷惑だろｗ
公道でクラッチミートのみの発進は迷惑だろｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:37:44.62 ID:4aDROBcU0
1000くらいまであおります( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:02:48.87 ID:5Awh/b0b0
いや普通に前進むだろ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:14:31.92 ID:iO0uiBZ10
もういいよ、乗れば分かる話なんだから
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:48:35.10 ID:vjBNfwTN0
縦置きエンジンからプロペラシャフトが真っ直ぐ伸び後輪を駆動させるのはロマン
速さとかそんなの関係ない。形式美なんだよ。
速さとかそんなの関係ない。形式美なんだよ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:03:28.23 ID:61581Lr20
お引き取り下さい
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:05:00.80 ID:gp3y3BFY0
はい
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:23:32.85 ID:ypzpVFIy0
>>579
キャリイ最強説いただきました
キャリイ最強説いただきました
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:54:42.13 ID:Htrybw0q0
スイスポで雨の下り最強伝説が始まるわけですね。
ま、パワーがある車ほど実はアクセル踏めないから、下りは。
ま、パワーがある車ほど実はアクセル踏めないから、下りは。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 07:32:03.83 ID:Zd//T5Rc0
踏めるけど
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 07:47:13.70 ID:mKPd2Sut0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 09:23:04.56 ID:7xI9rojPO
下りで軽トラにﾁｷﾞられて伝説になった俺とｽｲﾎﾟorz
587 ： 【東電 79.2 %】 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/11/14(月) 10:41:01.86 ID:HA58DAlE0
カムに乗せればランエボにだって点にされるわけで
588 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:09:21.99 ID:TI7Hi4IG0
軽トラのデフを溶接して直結すると、
手軽で楽しい車になる。
手軽で楽しい車になる。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:21:24.97 ID:bWYEC05J0
リヤサスがトーションビームでリヤは仕事してくれるのか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:23:45.60 ID:k57u9foB0
お前や俺らよりはずっと仕事していると思う
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:31:52.16 ID:MMOg2N6J0
新型はチタソマフラー＋水で音良くなるかな～
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:02:18.81 ID:t+5ueoAyO
>>591
原始人?
原始人?
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:17:41.03 ID:zkeAMBjZ0
>>591
それ、等価交換？
それ、等価交換？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:28:55.74 ID:ukps7FWF0
一方俺はスピーカーを交換した
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:29:32.56 ID:ZISo8uuq0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:30:16.22 ID:mwWvFOaJ0
>>591
錬金術士乙
錬金術士乙
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 13:27:01.40 ID:3e1BUgIY0
新型は触媒が１つになるからアクセルレスポンス良くなるかな？
598 ： 【東電 76.0 %】 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/11/14(月) 13:51:08.09 ID:HA58DAlE0
新型はどんなカムなんだろう
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:02:35.89 ID:nf7u4y1p0
はにかみやさん
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:37:19.71 ID:MMOg2N6J0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:45:20.50 ID:zvdyKkJ8O
触媒外す奴はクズ
２度と車に乗るな
２度と車に乗るな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 16:49:13.11 ID:MMOg2N6J0
スイポは触媒2個ついてて、そのうち１個はずしただけ、
ガス検通ってるんだよボケが
ガス検通ってるんだよボケが
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:41:04.54 ID:3LEdiQVJP
ルールさえ守れば何をしてもいいというわけでもないだろうに。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:42:53.52 ID:ei9iNEq50
土日で新潟に行ってきたんだが黄色ボディに白でswiftと書かれたスイスポ見たんだが
あれって新型じゃなかろか？
あれって新型じゃなかろか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 17:44:00.05 ID:zYlGQfZn0
>>603
車乗るなボケ
車乗るなボケ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:22:45.92 ID:ypzpVFIy0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:25:20.52 ID:zvdyKkJ8O
２個あるから１個外したくらい大丈夫と思える神経を疑うわ
まさしく自分さえ良ければ何をしてもいいと思ってるDQN思考だなｗ
まさしく自分さえ良ければ何をしてもいいと思ってるDQN思考だなｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:27:47.25 ID:lBsg9Z6u0
新型スイスポ乗るためにAT限定解除今週末からいってきまつ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:30:53.14 ID:lDfzdIjP0
>>608
応援してるよ頑張ってね。
応援してるよ頑張ってね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:32:10.50 ID:ypzpVFIy0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:38:42.69 ID:zvdyKkJ8O
本当に問題が無いなら、メーカーも高価な触媒をわざわざ２個も付けないだろうが
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:51:31.70 ID:7euGxgMp0
委員長キャラ？
613 ： 【東電 88.8 %】 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/11/14(月) 18:52:10.46 ID:HA58DAlE0
>>608
おおぉ！がんばってね！応援する！
おおぉ！がんばってね！応援する！
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:52:30.96 ID:Nx1dDZa50
ザッカー読んだけど、オプションはＨＩＤのみでサイドエアバッグは本当に無さそうだな・・・
発売後は自動車雑誌とかで新スイスポの欠点として真っ先に挙げられそう。
発売後は自動車雑誌とかで新スイスポの欠点として真っ先に挙げられそう。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:54:09.95 ID:7euGxgMp0
あんなものは飾りです（略
616 ： 【東電 88.8 %】 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/11/14(月) 18:54:28.43 ID:HA58DAlE0
完璧に欧州版の劣化版と化したなｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:12:34.72 ID:zkeAMBjZ0
ID:zvdyKkJ8O
いちいち揚げ足取り、うざったいよ
基準値に入ってるなら問題ないじゃないか
それなら、マフラー交換も1dB音量が上がったらダメなんだろうね
純正でも劣化で音量が僅かでも上がったら、当然その都度交換してるんだろ？
いちいち揚げ足取り、うざったいよ
基準値に入ってるなら問題ないじゃないか
それなら、マフラー交換も1dB音量が上がったらダメなんだろうね
純正でも劣化で音量が僅かでも上がったら、当然その都度交換してるんだろ？
618 ： 【東電 88.8 %】 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/11/14(月) 19:19:51.50 ID:HA58DAlE0
>>617
まぁまぁそうカッカするなよ
まぁまぁそうカッカするなよ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:24:30.76 ID:zkeAMBjZ0
だって・・・だってよぉ・・(´；ω；｀)
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:27:24.79 ID:0dzHZnWs0
お前・・・かわいいな・・・(迫真)
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:28:55.54 ID:zvdyKkJ8O
>>619
そもそも何の為に触媒があるのかよく考えろカス
そもそも何の為に触媒があるのかよく考えろカス
622 ： 【東電 88.8 %】 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/11/14(月) 19:30:13.59 ID:HA58DAlE0
すみませんでした
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:30:37.86 ID:ypzpVFIy0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:34:45.95 ID:o0VFWmh10
よく分かんないケド、一つで十分の高価な触媒を二つも付けた鈴木が一番悪いの？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:35:10.02 ID:t+5ueoAyO
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:46:25.39 ID:zvdyKkJ8O
さっきから規制値規制値ってバカの一つ覚えみたいに言ってるけど、そもそもどこで測ってもらったんだ？
どうせ触媒外してもらったショップとかで測ってもらったんだろ？
あれ嘘だから
あんなもんシャシダイとかと一緒で、店の都合の良い様にいくらでもデータの改竄が出来るから
嘘だと思うなら、陸運局かちゃんとしたディーラーで測ってもらえ
自分がいかに無知でエゴイズムの塊なのがよく分かるから
どうせ触媒外してもらったショップとかで測ってもらったんだろ？
あれ嘘だから
あんなもんシャシダイとかと一緒で、店の都合の良い様にいくらでもデータの改竄が出来るから
嘘だと思うなら、陸運局かちゃんとしたディーラーで測ってもらえ
自分がいかに無知でエゴイズムの塊なのがよく分かるから
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:54:09.47 ID:9gqS2I4N0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:01:35.55 ID:jHOwX66y0
>>586
峠で地元民の軽トラは速いｗ
峠で地元民の軽トラは速いｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:02:31.02 ID:ZISo8uuq0
寒冷地仕様でヘッドライトウォッシャーとリアフォグの設定をおながいします(人∀・)
でもどうせないんだろうな…。
でもどうせないんだろうな…。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:39:50.03 ID:zkeAMBjZ0
このビデオは既出かな？
http://www.youtube.com/watch?v=qaTwxh9cPg8
http://www.youtube.com/watch?v=qaTwxh9cPg8
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:45:43.25 ID:tNchK/AvO
ZC31Sってサイドターンできない設計なの？砂利だとできたけど
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:48:51.41 ID:lJlzTHar0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:51:44.73 ID:KhXqUKxn0
まさかとは思うが、またMOP（カーテンエアバッグ付レカロ等）付車は追加発売、
とかやらんだろうな。
とかやらんだろうな。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:53:44.33 ID:WuwGwdQu0
問題は糞電スロともっさりECUがどうなってるかだな。
エンジンの馬力とトルクが上がっててもねえ・・・
エンジンの馬力とトルクが上がっててもねえ・・・
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:54:21.88 ID:Nx1dDZa50
映像じゃないけど、ここに銀が写ってる。
http://www.youtube.com/watch?v=Ox3RLWlmJWw
http://www.youtube.com/watch?v=Ox3RLWlmJWw
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:54:40.21 ID:WuwGwdQu0
>>633
II型をお待ちください＾＾；；；
II型をお待ちください＾＾；；；
637 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/14(月) 20:57:04.15 ID:RXvv9EMn0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:01:27.86 ID:lJlzTHar0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:13:28.26 ID:vgYfCi3p0
>>608
前向きなヤツは好きだぜ
前向きなヤツは好きだぜ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:15:28.89 ID:nSTb+T9d0
>>631
出来ないわけじゃないけど、難しいね。
結構詰めてあげないとなかなか効かせられない。
サイドのレバー自体が剛性低いから力逃げてロックしにくい。
ハイグリップ履いたらジムカメタル入れないと無理。
出来ないわけじゃないけど、難しいね。
結構詰めてあげないとなかなか効かせられない。
サイドのレバー自体が剛性低いから力逃げてロックしにくい。
ハイグリップ履いたらジムカメタル入れないと無理。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:15:38.60 ID:lDfzdIjP0
何色買うか決めたかな～
http://img.wazamono.jp/car/src/1321272877582.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1321272877582.jpg
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:26:00.25 ID:WuwGwdQu0
素イフトと間違えられるのが嫌いなら黄色だな。
こんどの黄色は鉄粉取り使えるのかなー
赤がわりといいね。でも結局白買うんだろうな。
こんどの黄色は鉄粉取り使えるのかなー
赤がわりといいね。でも結局白買うんだろうな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:50:17.43 ID:8FjRJUhF0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:58:41.07 ID:yZqn5kdB0
触媒は基準値でも書類なければダメです
個人で持ち込み申請すればお金はかかるけど
車検もＯＫ。
個人で持ち込み申請すればお金はかかるけど
車検もＯＫ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:00:12.54 ID:S7xNyU1t0
ピンクっぽいけど実は真っ赤なんだよね。素イフト
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:21:52.69 ID:4goKx0yU0
ふと疑問に思ったんだが
スイスポで雪山って登れる？スタッドレス&チェーン装着するけど、やっぱりFF だと厳しいかな？
去年まではスノボーしに行くのに軽虎四駆で行ってたんだが暖房壊れてるから行きと帰りが寒くて、暖かい車で雪山に行くのが夢なんだ。
てか四駆ないの？教えて変態ｻﾝ
スイスポで雪山って登れる？スタッドレス&チェーン装着するけど、やっぱりFF だと厳しいかな？
去年まではスノボーしに行くのに軽虎四駆で行ってたんだが暖房壊れてるから行きと帰りが寒くて、暖かい車で雪山に行くのが夢なんだ。
てか四駆ないの？教えて変態ｻﾝ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:28:44.57 ID:zKCk5aTX0
スキー場は日が昇らないうちから除雪してあるからFFで十分。
そうじゃないと客来ないだろ？
幹線道路は交通の要だから除雪は問題ない。
大敵はアイスバーンやミラーバーンからの登り坂発進。
慣れないと大変かもな。上手くトラクションかけるコントロールは。
あとスタック用にはスコップとココナッツ繊維の敷物でも持っておくといい。
そうじゃないと客来ないだろ？
幹線道路は交通の要だから除雪は問題ない。
大敵はアイスバーンやミラーバーンからの登り坂発進。
慣れないと大変かもな。上手くトラクションかけるコントロールは。
あとスタック用にはスコップとココナッツ繊維の敷物でも持っておくといい。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:51:02.02 ID:3+XCpDfg0
>>608
ずっとMT車に乗り続けてくれよな。
ずっとMT車に乗り続けてくれよな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:56:11.37 ID:1pDBFc9Z0
>>626
つぎの新型はスズキ本家が触媒一つ外して売るんだよ
つぎの新型はスズキ本家が触媒一つ外して売るんだよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:57:12.75 ID:7yog6wTe0
ノーマルタイヤがポテンザなのか。
１７インチで１９５って・・・
１８インチは入りそうだな。
１７インチで１９５って・・・
１８インチは入りそうだな。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:57:59.56 ID:2yR8gRvx0
>>646
FFはFRより全然雪には強いよ
FFはFRより全然雪には強いよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:59:10.51 ID:2yR8gRvx0
>>650
205にすれば、いきなり選択肢が広がるよ
205にすれば、いきなり選択肢が広がるよ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/14(月) 23:17:42.74 ID:W882vSNj0
国内仕様にリアフォグ必要ないのはわかるけど
せめてリフレクターぐらいつければいいのに
せめてリフレクターぐらいつければいいのに
654 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/14(月) 23:39:20.22 ID:RXvv9EMn0
>>646
３１で毎年雪山行ってたが問題なかったよ、チェーンも持ってないし…
ちなみに横浜のＩＧ２０
五年履いたが五年目でも普通に登ったぞ…
無論場所によるだろうが
俺がよく行ってたのはチャオ御嶽と車山高原だよ、参考になれば。
３１で毎年雪山行ってたが問題なかったよ、チェーンも持ってないし…
ちなみに横浜のＩＧ２０
五年履いたが五年目でも普通に登ったぞ…
無論場所によるだろうが
俺がよく行ってたのはチャオ御嶽と車山高原だよ、参考になれば。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 23:57:09.66 ID:ANbPI658O
>>642
黄色で１回、虫が溶ける液を洗い流さないで
液体鉄粉落としぶっかけたらむらになったけど
半年に１回は、シャンプー、スポクリ、液体鉄粉落とし、粘土、コーティングしてるけど
退色したり、ムラが出たりはしてないかな
黄色で１回、虫が溶ける液を洗い流さないで
液体鉄粉落としぶっかけたらむらになったけど
半年に１回は、シャンプー、スポクリ、液体鉄粉落とし、粘土、コーティングしてるけど
退色したり、ムラが出たりはしてないかな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:44:50.69 ID:AeIjvlrF0
ID:zvdyKkJ8O
∩＿
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／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼| l
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657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:52:28.17 ID:/rO4FdZP0
クラブマンのような車出ないかなぁ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 00:58:01.80 ID:rp2SiKkc0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 01:00:08.89 ID:rp2SiKkc0
34,000は手ごろだよな、でも性能大して変わらんのよね純正と
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 01:11:16.71 ID:VK/REym60
新型の日本仕様・・・マフラー周りの安っぽさがパネェ
ここはZC31の方がかっけえな・・・社外品やらスズスポに期待。
ここはZC31の方がかっけえな・・・社外品やらスズスポに期待。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 03:34:03.89 ID:cgxSXLE30
2012 Suzuki Swift Sport 1.6 VVT SPORT 3p
欧州市販バージョン
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Swift_Sport_2012_1600x1200_wallpaper_09.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Swift_Sport_2012_1600x1200_wallpaper_05.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Swift_Sport_2012_1600x1200_wallpaper_11.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Swift_Sport_2012_1600x1200_wallpaper_0f.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Swift_Sport_2012_1600x1200_wallpaper_17.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Swift_Sport_2012_1600x1200_wallpaper_14.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Swift_Sport_2012_1600x1200_wallpaper_19.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Swift_Sport_2012_1600x1200_wallpaper_12.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Swift_Sport_2012_1600x1200_wallpaper_13.jpg
17.900ユーロ（188万円）
http://auto.suzuki.it/allestimenti/SWIFT/175/1-6-vvt-sport-3p.aspx
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 03:46:53.63 ID:800UGmDM0
触媒外して勝手に基準以下だから社会ルール守ってるし何が悪いって言ってた
無知で幼稚なおばかさんは何処いったかな
無知で幼稚なおばかさんは何処いったかな
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 04:16:18.20 ID:psLy3fbp0
カー雑誌には6MTのシフトフィールはかなりいいそうだ
早く試乗してみたい
早く試乗してみたい
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 04:32:42.27 ID:V4dCvnMd0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 05:46:13.03 ID:4rzFlYFm0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 06:18:48.24 ID:800UGmDM0
いるよなぁ
中学生ぐらいから理屈が解ってくると筋違いな議論で屁理屈を通そうとする奴
物事の本質を理解しようとしないやつ
もっと社会勉強積むしかないだろうな
暖かくみんなで見守ることにしようか
中学生ぐらいから理屈が解ってくると筋違いな議論で屁理屈を通そうとする奴
物事の本質を理解しようとしないやつ
もっと社会勉強積むしかないだろうな
暖かくみんなで見守ることにしようか
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:21:07.20 ID:W44OGSK90
「陸運局」なるものは今現在も存在している
途中で名称が変わっただけｗ
途中で名称が変わっただけｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 09:49:15.71 ID:wAe6SYtI0
こいつホントにバカなんだなあ
言わなきゃ叩かれないのにさ、違法な事をわざわざ言うのは馬鹿
俺みたいにこっそり純正触媒ブチ抜いてメタルキゃタ入れ換えて
黙っていれば叩かれない
言わなきゃ叩かれないのにさ、違法な事をわざわざ言うのは馬鹿
俺みたいにこっそり純正触媒ブチ抜いてメタルキゃタ入れ換えて
黙っていれば叩かれない
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 10:05:31.48 ID:n2yxP0dkO
俺なんかとっくに2コとも
ﾋﾋｯ
ﾋﾋｯ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 10:23:52.74 ID:4rfuQi4J0
現スイポはいろいろいじったがもう疲れた、今度のは吊るしで乗る。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 10:48:06.03 ID:JKGx/ybM0
>>660
安いクルマに安っぽいって
安いクルマに安っぽいって
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 11:13:59.74 ID:3Z/vtIYh0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 12:33:07.52 ID:u0y+DJSK0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 13:50:47.15 ID:fvcb/HQn0
てかニコ触媒あるのを一個にする事自体がダメなはずなんだが…
いくら基準値大丈夫でも。
スープラの時あかんかったしな
いくら基準値大丈夫でも。
スープラの時あかんかったしな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 14:00:13.01 ID:RGs+CWhQO
スイスポにスポーツキャタライザーの社外品あったっけ?
リアピースより前は調べすらしてないけど
モンスターとかスズスポで出してんのか?
リアピースより前は調べすらしてないけど
モンスターとかスズスポで出してんのか?
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 14:06:06.07 ID:psLy3fbp0
NAで排気チューンしたこと無いけど最大パワー若干上がっても下のトルク
低下して乗りにくくならない？
ターボだと下からブースト掛かって下のトルク上がって乗りやすくなるんだけど
低下して乗りにくくならない？
ターボだと下からブースト掛かって下のトルク上がって乗りやすくなるんだけど
677 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/15(火) 15:06:39.53 ID:dmI+VNbv0
>>675
っ浜松のお店
っ浜松のお店
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:44:59.95 ID:UXr+8kHi0
アクセルレスポンス重視で、カーブでぐずつくターボ車を指すのがスイスポのセオリー。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:47:08.86 ID:svmHX4SO0
あれ事故の人、浜松だったの？
近所のレッカー屋に変態イエローのスイスポがあったけど君かね？
顔面ぶっ飛んでたけど
近所のレッカー屋に変態イエローのスイスポがあったけど君かね？
顔面ぶっ飛んでたけど
680 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/15(火) 16:35:30.11 ID:dmI+VNbv0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:20:09.03 ID:RGs+CWhQO
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 18:34:07.58 ID:y4iGa5mC0
>>676
スイスポの場合、キャタを換えると中低速トルクが上がる。純正のはリストリクターと呼んでやりたい。
スイスポの場合、キャタを換えると中低速トルクが上がる。純正のはリストリクターと呼んでやりたい。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 19:56:31.46 ID:ZaqM14b+O
スポーツ触媒って車検通るの？
競技用て書いてあるのが車検通らないのかな…よくわからん
競技用て書いてあるのが車検通らないのかな…よくわからん
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:19:22.89 ID:q6Bb/CiE0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:07:59.45 ID:3mbBm5PG0
>>683
自己責任だろ、どう見ても
自己責任だろ、どう見ても
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:12:33.99 ID:V4dCvnMd0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:19:15.58 ID:jTPi649M0
GT-Rのコンパクトな奴がでるようだが。500馬力の3.8L
このスレ的にどうなのよ
このスレ的にどうなのよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:23:27.15 ID:nU7OaNiK0
ワンオフのお遊びじゃないの？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:24:17.29 ID:4rzFlYFm0
ジュークのやつか？
ありゃワンオフだろ
ありゃワンオフだろ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:25:52.22 ID:cPbArCXX0
お手軽NAチューンならキャタライザーまでは手を入れておきたいよな～
実際どれくらい効果あるのかね
実際どれくらい効果あるのかね
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:59:48.90 ID:2kVTTTjf0
素イフトXSの四駆にエアロつけた方が良いような気がしてきた。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:14:23.72 ID:2S5CuT/I0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:14:30.34 ID:uanHzrQn0
>>691
MTないやん
MTないやん
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:20:33.52 ID:9T73qlRC0
700ペリカ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:27:27.66 ID:2kVTTTjf0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:35:40.00 ID:GGsbArs50
SX4のほうがよくね？
小さいのがよければﾗｼｭﾋﾞｰｺﾞがあるで。
小さいのがよければﾗｼｭﾋﾞｰｺﾞがあるで。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 22:58:57.49 ID:uOZfcE7Q0
今国産ＷＲＣがなく寂しい状態だな。
ミニ頑張ってるから日本代表で行ってほしいな。
鈴菌
ミニ頑張ってるから日本代表で行ってほしいな。
鈴菌
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:23:18.97 ID:YsoUV12k0
ミニとポロどっちがいい？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:25:30.90 ID:FTsEWHlk0
ミニよりはポロリのほうがいいなあ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:29:18.12 ID:2S5CuT/I0
ミニもミニスカは、好きだな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:31:11.42 ID:e0ikAn7A0
スイフトミニを出せ！
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:00:52.93 ID:mqbECwcW0
パジェロミニをだせ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:22:35.76 ID:ElfPPAcd0
照英が痛車のスイスポに乗りながらニヤニヤしてる画像ください
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:47:23.97 ID:YoKwoT/d0
もうスズキは買わない
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:50:16.05 ID:N1Jbz5k/0
正解やん
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 09:06:32.61 ID:18Abx/C/0
ｶﾌﾟﾁｰﾉをだせ！
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 09:34:56.05 ID:Elv7CS5Z0
カルタスGTiを出せ
素カルタス3ドア走ってるのを久々に見たけど、背が低くてスマートだなあ
素カルタス3ドア走ってるのを久々に見たけど、背が低くてスマートだなあ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 09:46:39.24 ID:kJh3X7FG0
見た目は最終型が好き
GT-iのG13B乗っけて出してくれ
加速スレで弄った旧スポの動画見たけど、
結構良いタコの動きだった
M型も捨てたもんじゃないな
うちのM16Aさんもビンビンにならんもんかね
GT-iのG13B乗っけて出してくれ
加速スレで弄った旧スポの動画見たけど、
結構良いタコの動きだった
M型も捨てたもんじゃないな
うちのM16Aさんもビンビンにならんもんかね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 10:07:56.64 ID:I/L7GJ7j0
世界一弱い塗装のチャンピオンイエローを選ぶのは情弱か変態
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:54:20.56 ID:YhXXNZlB0
お薬出しておきますね
次の方どうぞ
次の方どうぞ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:55:41.96 ID:Dry7Yo130
フロンテクーペを出せ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:52:34.33 ID:oXeu+vYX0
心療内科はあちらです
次の方どうぞ
次の方どうぞ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 13:53:54.10 ID:Q2Kgq/7t0
チャンピオンイエロー5まだああああ？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 19:07:02.20 ID:pXXhf4gK0
新型早く欲しいぜ
今はステーションワゴンだけど
これよりも運転する楽しさがある事を祈る
今はステーションワゴンだけど
これよりも運転する楽しさがある事を祈る
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 19:12:39.81 ID:0qLzLSSP0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 19:18:52.36 ID:oXeu+vYX0
速い＝楽しい
と思うのは厨房だよね
と思うのは厨房だよね
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 19:47:04.19 ID:JMLnKtgl0
2リッターターボとかだと、スピード出すぎてアブナイからな。
1.6NAでいい。
1.6NAでいい。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:01:12.13 ID:LJijftbw0
スバルはWRC復帰を目論んでるらしく
淫風烈砂の4駆1.6ターボだすらしいな。
ﾃﾝﾛｸながら、WRXが270ps、STIが300psだとか。
新スポと値段変わらんかったらこっちが欲しいかも。
淫風烈砂の4駆1.6ターボだすらしいな。
ﾃﾝﾛｸながら、WRXが270ps、STIが300psだとか。
新スポと値段変わらんかったらこっちが欲しいかも。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:04:54.71 ID:0qLzLSSP0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:32:44.41 ID:c1wFiM3u0
スイスポとフィットRSを比べたら、
スイスポ フィットRS
・足回り ＞＞
・エンジン ＞
・居住性 ＜＜
というところですか
スイスポ フィットRS
・足回り ＞＞
・エンジン ＞
・居住性 ＜＜
というところですか
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:33:03.07 ID:/BbnZHLP0
おまいら仕方なくスイスポ欲しいのか？
車重が400kgも違う車と天秤にかけないだろ普通
車重が400kgも違う車と天秤にかけないだろ普通
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:41:03.01 ID:oXeu+vYX0
今んとこ、スイスポ一択だな
新型ロードスターがどうなるか気になるけど
新型ロードスターがどうなるか気になるけど
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:41:17.81 ID:X+BZbqp9O
XaCARの48ページ見てたらハロゲンバルブのシルバー車体良いな。これはホワイトと迷うな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:07:55.63 ID:8zfwseYm0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:13:57.47 ID:mbo4bdu30
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:26:53.53 ID:fXBf33Y90
新型でたら旧型中古車を購入しようと考えてるんだけど、今より値下がりするかな？
するとしても新型発売から半年くらいかかるよね
するとしても新型発売から半年くらいかかるよね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:29:23.71 ID:u7Qbzd/t0
>>718
つーかWRC復帰するのにターボの市販車いらないし
Gr.NにしたってS2000からすりゃﾌﾟｷﾞｬｰなレベル
今のラリー界には、それなりに素性のいい車さえあればスポーツモデルなんていらない
つーかWRC復帰するのにターボの市販車いらないし
Gr.NにしたってS2000からすりゃﾌﾟｷﾞｬｰなレベル
今のラリー界には、それなりに素性のいい車さえあればスポーツモデルなんていらない
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:37:00.19 ID:9vN3Howg0
新型スイポだって頑張ればRCに出れるよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:39:00.53 ID:HxEcaJ3s0
タミヤRCグランプリ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:39:27.32 ID:9vN3Howg0
W ぬけた・・
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:52:37.62 ID:0qLzLSSP0
>>728
ホモロゲなんかとらないだろうから無理だろ
ホモロゲなんかとらないだろうから無理だろ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:59:12.05 ID:HxEcaJ3s0
>>731
おかしなこと言うな
ホモロゲーションは、市販車だって言い切るためのモノだろ
だったら、スイスポをレギュレーションに合わせてチューンしたものなら何も問題ない
ただ、スイスポで勝つためのベースとなるホモロゲーションモデルを出す可能性は低いよな
おかしなこと言うな
ホモロゲーションは、市販車だって言い切るためのモノだろ
だったら、スイスポをレギュレーションに合わせてチューンしたものなら何も問題ない
ただ、スイスポで勝つためのベースとなるホモロゲーションモデルを出す可能性は低いよな
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:04:19.56 ID:xiL+946Y0
？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 01:08:16.92 ID:aoj9lR2y0
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| ! | | 呼んだか？
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735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 01:35:38.24 ID:mxBeDsK60
値段と発売日発表まだー？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 02:06:02.86 ID:lIQgE4si0
>>732
ホモロゲのことをベースモデルと勘違いしてるのか？
市販車なら何でも競技に出れる訳じゃないぞ
その車種ごとにホモロゲが必要になる
いい例がブーン、X4は国内ホモロゲしか取得してないから国際格式には出れない
だからラリージャパンにはわざわざツーリングにヨーロッパから持ってきたMT載せて出てた
ホモロゲのことをベースモデルと勘違いしてるのか？
市販車なら何でも競技に出れる訳じゃないぞ
その車種ごとにホモロゲが必要になる
いい例がブーン、X4は国内ホモロゲしか取得してないから国際格式には出れない
だからラリージャパンにはわざわざツーリングにヨーロッパから持ってきたMT載せて出てた
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 07:23:06.53 ID:u3HIzpq10
>>736
ホモロゲーションとレギュレーションを混同してない？
ホモロゲーションとレギュレーションを混同してない？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:17:38.87 ID:66ZPJk1p0
レギュレーション上必要ならホモロゲを取るんだろ。量産500台以上とか。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:18:30.82 ID:IINgoidG0
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740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 11:53:59.77 ID:HB5U1H1b0
なにげにスルーされてんけど、
ホイールは31の3型に引き続きエンケイなのかな。
インプレスかどっかに「鋳造後にリム部をローラーで引き延ばし」なんて書いてあったからMAT製法かとか思ったんだか。
1インチアップかつ100g軽量になったとか正直軽いのかどうか解らん
ホイールは31の3型に引き続きエンケイなのかな。
インプレスかどっかに「鋳造後にリム部をローラーで引き延ばし」なんて書いてあったからMAT製法かとか思ったんだか。
1インチアップかつ100g軽量になったとか正直軽いのかどうか解らん
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:04:55.41 ID:WNOfYF7UO
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:11:33.73 ID:MbcuDpHo0
5年前？の純正ナビNVA－HD3100(NVA-HD1100と同等品？）の地図のバージョンアップをしたいのですが
自分でゼンリンのソフトHDD JAPAN MAP11 全国版(NVA-HD1100には対応）を購入してバージョンアップってできますか？
自分でゼンリンのソフトHDD JAPAN MAP11 全国版(NVA-HD1100には対応）を購入してバージョンアップってできますか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:14:48.24 ID:MeOlPbow0
俺さあ、出たらすぐ乗り換えようと思っていたけど、今のスイスポが12月初旬に２回目の車検なんだよ・・・
発売はその後みたいだから、車検通すしかないけど、何だかなあ。少し待つかな
発売はその後みたいだから、車検通すしかないけど、何だかなあ。少し待つかな
744 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/17(木) 12:30:48.97 ID:tbiYfBm20
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:33:10.83 ID:eHzdO1Us0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:36:34.50 ID:MeOlPbow0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:40:53.51 ID:MeOlPbow0
で、RSを買って帰ってきたりして・・・(-_-)
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:49:11.02 ID:LG0iix2KO
>>743
スポーツは車検より早いと思うが
スポーツは車検より早いと思うが
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:53:22.56 ID:MeOlPbow0
>>748
納車が最速で12月13日だそうです。しかし、試乗もしないで決めるのもねぇ・・・
納車が最速で12月13日だそうです。しかし、試乗もしないで決めるのもねぇ・・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:14:13.01 ID:nrBPTFpQ0
>>749
でも代替案は無いんだから、試乗してもしなくても買うんでしょ？
でも代替案は無いんだから、試乗してもしなくても買うんでしょ？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:36:38.82 ID:NOfzgedI0
>>749
今回のは大幅マイナーチェンジみたいなもんなんだから
今のに満足してんなら試乗いらんでしょ。
現行より悪くなることはない。
逆にいえば、あと２年乗って新型２型狙いでいくとか。
しかしスイポってほんとオンリーワンだよなー。値引きのダシに使う
競合もねーし。
今回のは大幅マイナーチェンジみたいなもんなんだから
今のに満足してんなら試乗いらんでしょ。
現行より悪くなることはない。
逆にいえば、あと２年乗って新型２型狙いでいくとか。
しかしスイポってほんとオンリーワンだよなー。値引きのダシに使う
競合もねーし。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:00:27.66 ID:6cpACw1w0
>>751
競合はやはり天敵VWのポロGTIだろうな
競合はやはり天敵VWのポロGTIだろうな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:03:38.05 ID:c9qgso5/0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:25:23.24 ID:o11LppbS0
>>752
値段が100万も違う車と競合なんてしないさ
値段が100万も違う車と競合なんてしないさ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:33:51.19 ID:A1UP71Vg0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:47:13.52 ID:o11LppbS0
有るとすればコルトVRじゃない？
向こうはかなり旧式だけどさ
向こうはかなり旧式だけどさ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:48:51.84 ID:XtIQAvxW0
お前ら、スイスポのファンなんだろ。
安いんだから、ディーラー一発提示で買えや！
値引きなんて考えるな！
そんな私は、カツカツに値引いた後、ハンコ押す前にガソリン満タン要求します！
安いんだから、ディーラー一発提示で買えや！
値引きなんて考えるな！
そんな私は、カツカツに値引いた後、ハンコ押す前にガソリン満タン要求します！
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:03:43.67 ID:vCfTzaqE0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:04:27.23 ID:vCfTzaqE0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:16:52.69 ID:MeOlPbow0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:24:21.72 ID:w7ID11b50
5MTで十分だし馬力房じゃないから乗り出し140万で買えそうな素ｲﾌﾄRSでいいかなー
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:28:18.46 ID:A1UP71Vg0
>>759
これもしかしてCVTは4WDしか選べないのか？
スイポでわざわざCVTを購入検討する人にうってつけなこのRSを薦めようかと思ったのに・・・
でも5速バージョンは本質的な感じでけっこう好きモノに受けそう
これもしかしてCVTは4WDしか選べないのか？
スイポでわざわざCVTを購入検討する人にうってつけなこのRSを薦めようかと思ったのに・・・
でも5速バージョンは本質的な感じでけっこう好きモノに受けそう
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:33:01.14 ID:A1UP71Vg0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:44:07.24 ID:NOfzgedI0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:44:26.52 ID:vCfTzaqE0
766 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/17(木) 15:52:48.17 ID:tbiYfBm20
婆さんや…スポーツの発表はまだかいのぉ……
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:53:14.26 ID:vCfTzaqE0
>>764
普通にRSに後付でいいんじゃないか？
普通にRSに後付でいいんじゃないか？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:07:54.19 ID:ZrcjLjED0
RSは現行スイスポの軽量型かと思ったが1.2Lエンジンか・・・
がっかり
がっかり
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:27:58.47 ID:MeOlPbow0
RSにイエローがあればのう・・・
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:33:22.41 ID:w7ID11b50
今度のはチャンピオンシップイエロー４らしいが、
ZC31のはチャンピオンシップイエロー４だったのか？
嫁にカタログ捨てられてわからん
ZC31のはチャンピオンシップイエロー４だったのか？
嫁にカタログ捨てられてわからん
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:35:01.45 ID:cNo5FQH00
リアがMTはドラムか・・・
アウトー！
アウトー！
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:36:25.63 ID:AybhIsbL0
なんでRSなんて変化球用意してくれるのに、3ドアスイポは日本に持ち込んでくれない……
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:39:08.38 ID:cNo5FQH00
しかし、970Kgはいいな・・・
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:50:34.20 ID:5auCw+9UP
5ドアスイフトは欧州バージョンも日本で生産しているが、
ユーロ高なので売れないから日本で捌いてみる・・・
と妄想しておく。
ユーロ高なので売れないから日本で捌いてみる・・・
と妄想しておく。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:52:02.42 ID:w7ID11b50
ドラムブレーキさんは初期制動が強いというメリットがあるでー
耐フェード性能悪いけどな。
耐フェード性能悪いけどな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:00:31.45 ID:cNo5FQH00
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:02:31.06 ID:MeOlPbow0
素イフトだと、スペアタイヤが積めるんだよな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:05:46.62 ID:az49KSU50
なんでMTもリアディスクにしてくれないかなー
でも、そこさえ妥協出来れば安くて良いんじゃね
スポの6MTもギア比がイマイチみたいだしな
でも、そこさえ妥協出来れば安くて良いんじゃね
スポの6MTもギア比がイマイチみたいだしな
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:09:55.56 ID:bzaP1xA9O
スイフトスポーツのZC31Sってサイドターンしにくい設計なの？
教えてスイフトマスターさんたち！！
教えてスイフトマスターさんたち！！
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:31:48.60 ID:+fKSWPD80
リアの空気圧を上げれば割とできる。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:48:34.88 ID:+57B8TLw0
スイスポちょっと遅れるらしい
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:20:56.62 ID:OuZr3QgQ0
カーテンエアバッグ付くのか早く発表してくれ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:26:58.48 ID:xiL+946Y0
>>764
RSもそれ以外も、重さは同じだぞ・・・
RSもそれ以外も、重さは同じだぞ・・・
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:51:57.29 ID:GEZHcfk40
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201108110179.html
新型スイフトスポーツは、軽量高剛性衝撃吸収ボディ、カーテンエアバッグ、運転席ニーエアバッグなど７つのエアバッグ、ＥＳＰなどの採用により、安全性が高められている。
新型スイフトスポーツは、軽量高剛性衝撃吸収ボディ、カーテンエアバッグ、運転席ニーエアバッグなど７つのエアバッグ、ＥＳＰなどの採用により、安全性が高められている。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:52:24.77 ID:F89sWJwy0
つうか、こんなスイスポ食っちゃうようなグレード出していいの？
よっぽど商売下手か、それとも今度のスイスポがよっぽど尖がってる？のか。
よっぽど商売下手か、それとも今度のスイスポがよっぽど尖がってる？のか。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:53:30.59 ID:vCfTzaqE0
ドラムブレーキがいやなら、換えてしまえばいいじゃない
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:58:40.55 ID:VwybmvAu0
―――――――――――――‐┬┘ ＝≡＝
| ＿＿ 〆
＿＿＿＿.＿＿＿＿ | ─── ＼
| | ∧＿∧ | | ﾄﾞｺﾄﾞｺうっせーんだよ ｺﾞﾙｧ！ ＼＿ ＝二 ∧＿∧
| |. （#´Д｀）| | ＿ |ヽ ＼ （； ･∀･）／
| |⌒ て) 人 ＿ ―――‐ γ ⌒ヽヽ ⊂ つ ∈≡∋
| |（ ___三ﾜ ＜ ＞ ――― ―― ―二 | |:::| 三ﾉ ﾉ ﾉ ≡ //
| | ) ） | ∨ ￣￣￣ ―――‐ 人 ＿ノノ （_ノ､_ノ ＿//
￣￣￣￣'￣￣￣￣ |
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788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 19:00:36.25 ID:MeOlPbow0
789 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/17(木) 19:07:18.12 ID:duwnOVAx0
>>787
それ、ドラム違いらしいから
それ、ドラム違いらしいから
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 19:32:15.86 ID:lIQgE4si0
ドレスアップ（）したいんならブレーキディスク風カバーでも付けるだろjk
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:05:32.46 ID:wqI/yTJj0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:08:34.83 ID:IFt+b3/80
RSて・・・
前にスイスポ風になるエアロが発表されてたけど意味がわからん
あくまで素イフトがいい！って言うそんな層あるの？
普通にスイスポ買った方がよくね・・・新型二型を。
前にスイスポ風になるエアロが発表されてたけど意味がわからん
あくまで素イフトがいい！って言うそんな層あるの？
普通にスイスポ買った方がよくね・・・新型二型を。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:28:05.95 ID:aoj9lR2y0
1.6Lの自動車税に不満ある人が買うんじゃない？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:35:22.21 ID:YQAl6Sk60
>>778
RSのギア比はイマイチじゃないの？
RSのギア比はイマイチじゃないの？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:04:40.91 ID:jwiKcg1yO
スピンターン決まるからリアドラムいいじゃん
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:22:08.43 ID:A1UP71Vg0
ドラムは外観が気に入らないだけでこのクラスじゃ性能は充分だけどな
ドラムの方がディスクより軽いし初期制動もしっかりしてて利点は多い
このRSは自税と燃料費と車体もスイポ比で全部安いから派手めな外観を嫌うけど走りは好きな年配層などに売れそうだ
ただCMとかしっかり打たないとこの手の層に認知されなさそうなくらい地味でもあるな
ドラムの方がディスクより軽いし初期制動もしっかりしてて利点は多い
このRSは自税と燃料費と車体もスイポ比で全部安いから派手めな外観を嫌うけど走りは好きな年配層などに売れそうだ
ただCMとかしっかり打たないとこの手の層に認知されなさそうなくらい地味でもあるな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:27:12.86 ID:cNo5FQH00
そういっやどうしてスイスポがいいんだったっけな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:36:17.97 ID:qAHS4Vpt0
ホモだからじゃなかったかな
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:38:08.01 ID:vCfTzaqE0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:47:58.41 ID:P0i2SLwo0
>>779
やり難いけど、出来ないのは腕が悪いだけ。
やり難いけど、出来ないのは腕が悪いだけ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:49:20.26 ID:5WeX5gyz0
ドラムは効きは良いんだけど長く保たない（性能を維持できない）
とかなかったっけ？まぁ比較して、なのかもしれないけど
とかなかったっけ？まぁ比較して、なのかもしれないけど
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:54:28.45 ID:dUDtMgg80
あかん、色が決まらない
今日、仕事で外回りしてたら現行素イフトの赤が走ってたから並走して眺めてたが、カッコ良かった
しかし、ケツから見るとブルーのボディーと赤いテールランプの組み合わせがベストなんだよな
仕方ない、クジで色を決めるかな
今日、仕事で外回りしてたら現行素イフトの赤が走ってたから並走して眺めてたが、カッコ良かった
しかし、ケツから見るとブルーのボディーと赤いテールランプの組み合わせがベストなんだよな
仕方ない、クジで色を決めるかな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/17(木) 22:00:34.63 ID:2lXwuj4n0
スイスポを出す直前に何でRSなんていうグレード出したのか謎だな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:27:31.75 ID:2nIk7iBd0
むしろエアロや無駄に大きいホイールとか外した、外見が素イフトなスイスポが欲しい
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:35:47.40 ID:wqI/yTJj0
>>802
色で迷ったら変態イエローにしとけば間違いない。いろいろと。
色で迷ったら変態イエローにしとけば間違いない。いろいろと。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:38:23.50 ID:PQ1HkuDk0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:54:29.05 ID:HkSv8bkUO
ＲＳは1.4のエンジンなら良かったのに
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:58:55.95 ID:IINgoidG0
RSは3ドアで出すべきだった
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:10:36.99 ID:1b5q7ILT0
そしたらスポーツが売れないじゃないか
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:11:03.92 ID:zyzbU2nZ0
>>808
スイスポで出せよｗｗｗ
スイスポで出せよｗｗｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:12:47.47 ID:9aRzUzX+0
第一、どうしてスズキで"RS"なんだよ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:17:40.70 ID:xiL+946Y0
スポーツより上っぽい名前にしたらまずいから
ホンダのショボグルマと同じグレード名にしただけだろ
ホンダのショボグルマと同じグレード名にしただけだろ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:25:38.91 ID:A1UP71Vg0
ヴィッツRSやフィットRSみたいななんちゃって層にもイメージしやすい良いネーミングだと思う
実際スイフトRSとは言えステアとダンパーが欧州風味になって控え目なエアロがついてるけどエンジンは他社RSと同じくベース車と同じだから他社RSと性質が似ている
そういう購買層も取り込みつつ他社も含めたRS群よりも本格的なスイスポも売るんだからなかなかウマいんじゃないのかな
実際スイフトRSとは言えステアとダンパーが欧州風味になって控え目なエアロがついてるけどエンジンは他社RSと同じくベース車と同じだから他社RSと性質が似ている
そういう購買層も取り込みつつ他社も含めたRS群よりも本格的なスイスポも売るんだからなかなかウマいんじゃないのかな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:27:46.86 ID:PQ1HkuDk0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:28:55.01 ID:qAHS4Vpt0
SWIFT 準
なら買った
かも知れない。
なら買った
かも知れない。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:30:57.80 ID:cNo5FQH00
みんなRSつけてるし
俺達もつけた車だしちゃおうというそんな感じがする
俺達もつけた車だしちゃおうというそんな感じがする
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:34:13.82 ID:8BTF4mpo0
>>811
Run and Swim
Run and Swim
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:36:06.11 ID:r/+JlwhA0
初代スイフトにRSってグレードがあったっぽいから、その関係じゃね？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:03:49.43 ID:qAHS4Vpt0
最後の自転車レースは自動車で。
つまりRSとはトライアスロンを表すキーワードだったんだよ。
つまりRSとはトライアスロンを表すキーワードだったんだよ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:52:34.31 ID:XeUrqSLN0
な、NAだってー！
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:11:45.59 ID:qsHgNJSgO
スイフトスポルトラリアートVersion-RRS
ﾏﾀﾞｧ-?(#･∀･)っ/凵⌒☆ｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝ
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822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:34:32.92 ID:bOauPB9d0
>>807
K14Bってのは中国で出してるみたいだけど厳密には1372ccなんだな
ストローク86mmにすれば1439ccになって、K12B1242ccより約+200ccとキリが良く
税制上1.4L枠内にとどまりながら1.5Lに近い動力性能を稼げるのに
なんでストローク82mmで1372ccなんて中途半端にしたんだろう
+130cc程度じゃ動力性能での目に見える差を出しにくいから日本じゃ出さないんだろうな
K14Bってのは中国で出してるみたいだけど厳密には1372ccなんだな
ストローク86mmにすれば1439ccになって、K12B1242ccより約+200ccとキリが良く
税制上1.4L枠内にとどまりながら1.5Lに近い動力性能を稼げるのに
なんでストローク82mmで1372ccなんて中途半端にしたんだろう
+130cc程度じゃ動力性能での目に見える差を出しにくいから日本じゃ出さないんだろうな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:40:08.58 ID:qU97BLHj0
スズキは昔から顧客が望むなら数が出なくても
色んなバリエーション揃えるからその一端じゃないかな
欧州仕様の足で普通のスイフト欲しい人も結構いると思う
某ジャーナリストが発売当初に欧州仕様のパーツもしくは
欧州仕様の足を組んだスイフトが出るかもしれないって
話をスズキから聞いたって言ってた
色んなバリエーション揃えるからその一端じゃないかな
欧州仕様の足で普通のスイフト欲しい人も結構いると思う
某ジャーナリストが発売当初に欧州仕様のパーツもしくは
欧州仕様の足を組んだスイフトが出るかもしれないって
話をスズキから聞いたって言ってた
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:44:24.29 ID:rLQGpgV20
＞スズキは昔から顧客が望むなら数が出なくても色んなバリエーション揃えるから
3ドアで変態シフトの2型が出るんですね。待ちます。
3ドアで変態シフトの2型が出るんですね。待ちます。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:44:29.28 ID:bOauPB9d0
>>764
K型ブロックはボアピッチ80mm
K12Bはボア73mmでボア間は7mm
仮に1242ccで現行同等の136ps出すには109.5ps/Lと言う決して低圧とは言えない過給圧が必要
BMWのような高コストで屈強なブロックならボア間7mmでも125ps/Lとかやれるけど
スズキの低コストブロックでボア間7mmじゃ100ps/Lくらいにとどめた方が安全
ストローク86mmのK14Bを開発してターボ140psくらいが無難だよ
K型ブロックはボアピッチ80mm
K12Bはボア73mmでボア間は7mm
仮に1242ccで現行同等の136ps出すには109.5ps/Lと言う決して低圧とは言えない過給圧が必要
BMWのような高コストで屈強なブロックならボア間7mmでも125ps/Lとかやれるけど
スズキの低コストブロックでボア間7mmじゃ100ps/Lくらいにとどめた方が安全
ストローク86mmのK14Bを開発してターボ140psくらいが無難だよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 02:45:30.83 ID:2BjSJPRU0
>>823
多くは望まないので4WDだしてほしい
多くは望まないので4WDだしてほしい
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:19:05.94 ID:Elr7pWdB0
スズキもRSウイルスに感染したらしい。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:38:09.27 ID:aDpC9mun0
どうせならキザシRSとか出してテコ入れしろやあぁぁぁあ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 09:01:19.89 ID:milp3AVU0
キザシはあともう少し突き詰めるだけで相当良い車になりそうだから一世代で消えないでほしい
デザイン面でもっとコンセプトモデルに近づけて欲しいし、MTやクーペのラインナップも期待する
デザイン面でもっとコンセプトモデルに近づけて欲しいし、MTやクーペのラインナップも期待する
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 09:03:49.72 ID:Z/V0ydNp0
970か～110馬力ぐらいでてたらRSのが面白そうだな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 09:09:48.66 ID:j7UrUPyd0
832 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/18(金) 09:57:33.46 ID:IbMPJ23W0
速報!!
スイフトスポーツ価格はＭＴは１６０後半ディスチャージ付きで１７０前半、ＣＶＴは約７万アップ
発表は28日、発売はＭＴ12月13日ＣＶＴは１月
以上取り急ぎ報告まで
スイフトスポーツ価格はＭＴは１６０後半ディスチャージ付きで１７０前半、ＣＶＴは約７万アップ
発表は28日、発売はＭＴ12月13日ＣＶＴは１月
以上取り急ぎ報告まで
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:15:51.15 ID:ojJLDPVYO
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:18:03.49 ID:DFXNqjAMO
HID付きでその値段だと
1型から乗り換えたくなるじゃなイカ
1型から乗り換えたくなるじゃなイカ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:36:07.83 ID:j1RXlGRY0
>>832
おおー。いろいろ考えたが、やはりスイスポにするかな。外車は円高なのにちっとも安くしないし
おおー。いろいろ考えたが、やはりスイスポにするかな。外車は円高なのにちっとも安くしないし
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:54:55.26 ID:te45s9dF0
どかーんと値上げするかと思ってた
837 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/18(金) 11:23:28.26 ID:IbMPJ23W0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:26:06.86 ID:milp3AVU0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:14:33.35 ID:1WCBXOOT0
RS結構良さげだな。
現行の素に乗った時パワステ軽すぎてなんぞこれってなったから
先代並みのステアフィールになっててくれたら嬉しい。
現行の素に乗った時パワステ軽すぎてなんぞこれってなったから
先代並みのステアフィールになっててくれたら嬉しい。
840 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/18(金) 12:36:11.67 ID:IbMPJ23W0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:47:51.05 ID:Z/V0ydNp0
160万か安いな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:57:15.67 ID:3Au1+8nkO
サイドターンのやり方教えて欲しいです(´･ω･`)
ＦＦでも一応クラッチ踏むよね？それで一瞬ブレーキ強く踏んで、ハンドル切りながらサイドブレーキ？
自分ずっとブレーキ踏んでるみたいでダメなんです…広いところなくて正丸峠の頂上でやってます。詳しく教えてください＞＜
ＦＦでも一応クラッチ踏むよね？それで一瞬ブレーキ強く踏んで、ハンドル切りながらサイドブレーキ？
自分ずっとブレーキ踏んでるみたいでダメなんです…広いところなくて正丸峠の頂上でやってます。詳しく教えてください＞＜
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:59:07.09 ID:Z/V0ydNp0
>>842
ハンドル切ってからブレーキ踏むと車って回るよ
ハンドル切ってからブレーキ踏むと車って回るよ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:05:10.09 ID:milp3AVU0
>>840
マジか。俺も営業とは仲が良いつもりだったけど、まだまだだな
昨日の電話だと、色々と押してるらしく、12月末になると言っていた
発売は13日だけど、実際の納車は、ってことかな。単純に田舎だからかも
マジか。俺も営業とは仲が良いつもりだったけど、まだまだだな
昨日の電話だと、色々と押してるらしく、12月末になると言っていた
発売は13日だけど、実際の納車は、ってことかな。単純に田舎だからかも
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:23:33.61 ID:3Au1+8nkO
>>842
いやサイドターンで
いやサイドターンで
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:26:37.39 ID:v3bEb4xT0
クルマとタイヤ痛むようなことすんなよw
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:28:13.75 ID:r0ILA///0
無駄にアイドリングストップとかつけなかったのが良かった。
こりゃ、バカ売れしそうだ。
こりゃ、バカ売れしそうだ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:32:39.26 ID:Z/V0ydNp0
>>845
たから、ハンドルきる前にブレーキ踏むなよって話
たから、ハンドルきる前にブレーキ踏むなよって話
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:36:27.46 ID:j7UrUPyd0
>>842
なんでクラッチ踏むのか理由を教えてくれ
ブレーキ踏む → ブレーキ残しながらサイド引く → リヤがロックしたらハンドル切る
あたりから練習してみるといい
フットブレーキでの前のめり（リヤを軽く）を維持しなされ
なんでクラッチ踏むのか理由を教えてくれ
ブレーキ踏む → ブレーキ残しながらサイド引く → リヤがロックしたらハンドル切る
あたりから練習してみるといい
フットブレーキでの前のめり（リヤを軽く）を維持しなされ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:55:37.86 ID:ojJLDPVYO
俺2台買うわ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:57:54.23 ID:qU97BLHj0
>>826
RS四駆あった気がするけど（AT）
RS四駆あった気がするけど（AT）
852 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/18(金) 13:58:05.09 ID:IbMPJ23W0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 14:03:03.06 ID:m4DVhedB0
他メーカーに競合するような楽しいクルマも無いし
安めに設定しといて値引はシブチンってパターンかね？
安めに設定しといて値引はシブチンってパターンかね？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:09:23.47 ID:VluNAfQF0
インチキレカロとディスチャージは抱き合わせじゃなかったのか
よしよしよし(・∀・)
よしよしよし(・∀・)
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:10:12.40 ID:ojJLDPVYO
>>826 多くは望まないので1台は買って欲しい
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:14:39.23 ID:qsHgNJSgO
── =≡∧＿∧ =
── =≡（ ・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ）
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ>>854
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ﾉ
── .=≡( ノ =≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|
|
| ～～～～～～～～～～～～～～～～
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857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:24:54.66 ID:te45s9dF0
∧＿∧ ﾊｩｯ
（Дﾟ ； ）←>>854
と 人 つ
∧＿∧ < > ヽ ちん！
── =≡（ ・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿Ｖ （＿）
─ =≡○>>856⊂)=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ）
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ノ ←>>857
── .=≡( ノ =≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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と 人 つ
∧＿∧ < > ヽ ちん！
── =≡（ ・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿Ｖ （＿）
─ =≡○>>856⊂)=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ）
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
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── .=≡( ノ =≡ -= し'
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858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:26:56.75 ID:PEvV7RdN0
スズキ、ＶＷと交渉打ち切り 提携解消は国際調停へ
長期化なら経営戦略に制約
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE1E4E7EBE7E6E0E2E3EAE3E3E0E2E3E39F9FE2E2E2E2
長期化なら経営戦略に制約
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE1E4E7EBE7E6E0E2E3EAE3E3E0E2E3E39F9FE2E2E2E2
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:35:37.78 ID:pznK1VBR0
なんだ、ZC32Sって結局国内版は３ドアなしかよ・・・。
３ドアなら欲しいと思ったが、どう見ても５ドアじゃ不格好すぎて外観じゃ
VWに遠く及ばないだろこれ。
ダセェな。
３ドアなら欲しいと思ったが、どう見ても５ドアじゃ不格好すぎて外観じゃ
VWに遠く及ばないだろこれ。
ダセェな。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:39:02.31 ID:T55dA29c0
CVTの方が高くなるならメンドクセェけどMTにするわ
RSは同じ値段なのに・・・アホくさ
RSは同じ値段なのに・・・アホくさ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:43:14.43 ID:VluNAfQF0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 15:43:16.93 ID:j7UrUPyd0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:03:32.37 ID:I62grWnZ0
>>860
他のクルマ買え
他のクルマ買え
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:21:31.22 ID:T55dA29c0
スイスポは見た目に価値がある
非力だし渋滞あるからCVTの方がこの車に断然あってる。
原価の安いMT乗るのはカッコ悪いけど、CVTは割高だし、
何かスッキリしないなぁ
非力だし渋滞あるからCVTの方がこの車に断然あってる。
原価の安いMT乗るのはカッコ悪いけど、CVTは割高だし、
何かスッキリしないなぁ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:25:11.90 ID:izLbwas00
＼ ∩─ｰ､
＼／ ● ､_ ｀ヽ
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサでは釣られないクマ・・・
､ (＿／ ノ
＼＿＿＿ノﾞ
／ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ ＼ ヾミ /|:::
（__／| ＼___ノ/:::
＼／ ● ､_ ｀ヽ
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| X_入__ノ ミ そんなエサでは釣られないクマ・・・
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866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:34:27.76 ID:qU97BLHj0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:34:49.93 ID:kq8l07uE0
ホント、5ドアじゃ駄目なんだよ。
せめてドアの数だけでも、非実用感が、非日常感が欲しいんだよ。
限定でも良いから3ドア出してくれ……
せめてドアの数だけでも、非実用感が、非日常感が欲しいんだよ。
限定でも良いから3ドア出してくれ……
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 16:43:16.58 ID:7OvaB3yv0
でもスイフトの3ドアってあんまかっこよく無くね？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:18:56.07 ID:I03mN/x20
>>864
そういう考えなら高級車買え
そういう考えなら高級車買え
870 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/18(金) 17:21:43.18 ID:IbMPJ23W0
>>867
っ[板金屋で後ろのドア溶接穴埋め]
っ[板金屋で後ろのドア溶接穴埋め]
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:30:45.54 ID:2gX2VmfrO
>>867
オバチャンのお買い物車なんだから不便な3ドアは必要無いっす。
オバチャンのお買い物車なんだから不便な3ドアは必要無いっす。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:48:26.14 ID:Bj8bPFiO0
>>871
素イフト買ってください。
素イフト買ってください。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:02:07.29 ID:te45s9dF0
旦那が嫁車として買わせる＝AT＝ドアいっぱい
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:20:47.75 ID:XeUrqSLN0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:24:14.98 ID:UwS/7gdC0
3ドア厨が何言っても日本では売らないから安心しろ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:26:43.27 ID:qe06QqT70
スイスポ意外と安いな RSにしようと思ってたがやっぱりいいや
まあ、試乗はするけどw
つか、RSの存在意義がこうなってはよく分からん
まあ、試乗はするけどw
つか、RSの存在意義がこうなってはよく分からん
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:27:57.23 ID:XeUrqSLN0
スイスポ（笑）なにあのガキ臭いデザイン（笑）
とか思う人向けだろ
旧型では素イフトスレに山ほど居たぞ
とか思う人向けだろ
旧型では素イフトスレに山ほど居たぞ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:41:36.75 ID:GTNbIT/Z0
タイヤが５０なのは無駄なような気がする
高いだけで、７０でも充分ではないかと思う。
車検がえれー高かったもんで
高いだけで、７０でも充分ではないかと思う。
車検がえれー高かったもんで
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:29:49.62 ID:XOzTbz8pO
車検は別に関係ないだろｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:55:20.96 ID:06cM970V0
５ドアじゃ買わねーな。
なにも５ドアしか買えねー奴らに合わせなくても・・・。
５ドア・・・いかにも遅そー。
なにも５ドアしか買えねー奴らに合わせなくても・・・。
５ドア・・・いかにも遅そー。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:01:05.82 ID:PgKNMviF0
もう５ドアで妥協するが、17インチってのがなぁ
16インチで十分でしょ？
インチダウンが流行るかもね
16インチで十分でしょ？
インチダウンが流行るかもね
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:23:22.78 ID:j/2hdhlv0
エアロパーツはガキくさい
エアロ無をタイプユーロとして売れ？
エアロ無をタイプユーロとして売れ？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:24:14.93 ID:qU97BLHj0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:48:59.08 ID:ELxZ5+wo0
しょうがない、この値段なら行けるので商談しに行ってみるか
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/18(金) 20:56:49.79 ID:IxlT5FSd0
HID付が170万で買えるのか
でれで値引きもしてくれるのか
安過ぎるのもちょっと怖い
でれで値引きもしてくれるのか
安過ぎるのもちょっと怖い
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:09:18.93 ID:QAeOFn6o0
XSの純正16インチアルミとタイヤサイズは問題無く履けるよな？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:23:52.94 ID:riX9E5tc0
お前らまた2型になった時発狂するんだよな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:31:59.93 ID:MvJVDsOy0
新型ってもう見積もり取れるの？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:35:47.00 ID:1CwEB4fd0
2型になるとどんな変更ありそうだろうか
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:36:51.91 ID:NdxxyTaO0
デフレ、円高の世の中
材料費の値上がりがあっても現状維持が適正かと
そうでないと只でさえ売れてないのが更に売れなくなってしまうよ
材料費の値上がりがあっても現状維持が適正かと
そうでないと只でさえ売れてないのが更に売れなくなってしまうよ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:38:54.51 ID:Ru94aBDB0
２型で自発光メーターカモン
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:40:30.93 ID:UMXGMEo80
タイヤ替えるとしたら
215/40/17がいいのかな(´・ω・｀)？
215/40/17がいいのかな(´・ω・｀)？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:08:33.01 ID:9/DSP+Ip0
下手なやつのMT車の後ろに付いちゃうと イライラする！
だから おまえ等はCVT乗れよ
だから おまえ等はCVT乗れよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:17:46.75 ID:utv09K4q0
俺は185万くらいが良かったかも
安いがいいと単純には喜べない
部品代をケチりすぎるところがあるしなぁ
安いがいいと単純には喜べない
部品代をケチりすぎるところがあるしなぁ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:19:41.35 ID:cqrz0rxU0
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●） オマエモナー
. | （__人__）
| ｀ ⌒´ﾉ
. | } ミ ﾋﾟｺｯ
. ヽ } ミ ／＼ ,☆＿＿__
ヽ ノ ＼ ＼ ／ ＼
/ く ＼. ／＼／ ─ ─ ＼ ←>>893
| `ー一⌒) ／ （●） （●） ＼
| i´￣￣￣ ＼ | （__人__） |
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| i´￣￣￣ ＼ | （__人__） |
＼＿ ｀ ⌒´
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:36:40.81 ID:8+qpsI8b0
ちょうど半年後車検だからこれにしようかな。
フィットやヴィッツのスポーティモデルは終わったな。
フィットやヴィッツのスポーティモデルは終わったな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:09:34.78 ID:+keA4nVl0
純正ﾍﾘｶﾙLSD房はヴィッツでも買えばいいんじゃね？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/18(金) 23:39:42.38 ID:zgmmKGkI0
この時期にRSグレート追加したのは
同じRSというグレートを持つヴィッツとフィットを蔑む意味もあるな
ヴィッツとフィットのRSに対抗するのはうちのRSで十分ですよ
スイスポはこれらとは別格なんですよと
同じRSというグレートを持つヴィッツとフィットを蔑む意味もあるな
ヴィッツとフィットのRSに対抗するのはうちのRSで十分ですよ
スイスポはこれらとは別格なんですよと
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:46:59.25 ID:tOBIAO2L0
あーあ、VWを本気で怒らせてしまったな・・・
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:56:42.27 ID:6WKIGEIU0
ありゃ間違いなく法廷で争うことになるな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2011/11/19(土) 00:59:47.24 ID:GkZueQ1H0
素は４穴だから入んないんじゃない？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:05:41.63 ID:jnbEzbYo0
RSは他社のRSと同格。
よってスイスポは他社のRSよりも高級。
競合による値下げ交渉には応じられないというわけだ。
よってスイスポは他社のRSよりも高級。
競合による値下げ交渉には応じられないというわけだ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:09:17.63 ID:R9t4QF/J0
スズキやるなぁｗｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:17:46.97 ID:+xWK9CSU0
そろそろ人生に疲れてきたんで
大排気量車からスイスポに乗り換えようかと考えてるんだけど、
実際にそういう方いたら感想聞かせてもらえませんか？（もちろん主観でいいので）
知ってたけど馬力足りねー！とか、あれ意外と充分じゃね？とか
大排気量車からスイスポに乗り換えようかと考えてるんだけど、
実際にそういう方いたら感想聞かせてもらえませんか？（もちろん主観でいいので）
知ってたけど馬力足りねー！とか、あれ意外と充分じゃね？とか
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:21:13.62 ID:7yuuiqWe0
2りったーたーぼ車から都落ちしてきた可哀相な人は、スイスポ乗って真っ先に
「これ壊れてるんじゃね？」と思うほどの強烈な加速っぷりだったらしいぞ
もちろん逆の意味で
>>881
16インチとかもったいないですよ
15インチで十分ですよ
「これ壊れてるんじゃね？」と思うほどの強烈な加速っぷりだったらしいぞ
もちろん逆の意味で
>>881
16インチとかもったいないですよ
15インチで十分ですよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:35:59.20 ID:7AKfUVhnO
最初RSと聞いて
「スイスポ→スイフトRSかよ名前変えてんじゃねーよ！」
と思ったが、グレードの一種なんだよな
いやはや、相変わらず痒いところに手が届くメーカー
「スイスポ→スイフトRSかよ名前変えてんじゃねーよ！」
と思ったが、グレードの一種なんだよな
いやはや、相変わらず痒いところに手が届くメーカー
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:47:51.58 ID:bNWwZlHe0
所詮オタ以外は外装で判断するからグレードとか自己満の世界
だからスポ・ＲＳ好きなの乗れよ、こいつは良く出来たコンパクトカーだ
それにスイフト乗り以外にはほとんど全部一緒に見られるしな
だからスポ・ＲＳ好きなの乗れよ、こいつは良く出来たコンパクトカーだ
それにスイフト乗り以外にはほとんど全部一緒に見られるしな
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 02:12:01.40 ID:8robovo/0
>>864
アルファロメオセレスピードみたいなシングルクラッチ自動変速MTで良かったんだよ
6MTに油圧アクチュエーター付けてシフトプログラム組むだけで済む
スイスポ買うような人間ならクリープが無いのなんて我慢できるはず
それより歯車による直結感そのままに自動変速化できることを喜ぶはず
アルファロメオセレスピードみたいなシングルクラッチ自動変速MTで良かったんだよ
6MTに油圧アクチュエーター付けてシフトプログラム組むだけで済む
スイスポ買うような人間ならクリープが無いのなんて我慢できるはず
それより歯車による直結感そのままに自動変速化できることを喜ぶはず
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 02:24:08.87 ID:9rTQETGq0
シフト操作も含めて運転が面白い車だといいよね
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 02:30:44.47 ID:HD3LkbB70
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 02:35:29.05 ID:Fby0aym/O
スイフトスポーツはフィットRSやヴィッツRSとは格が違うぞというスズキの主張だなRSは。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 03:07:44.23 ID:+xWK9CSU0
>>904
今乗ってるクルマにもよるかと。
今乗ってるクルマにもよるかと。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 04:36:54.98 ID:xK4RFKzt0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 05:23:24.10 ID:h2YKDx8fO
>>910
その手のシングルクラッチの2ペダルMTは結構安く造れると
雑誌かなんかで読んだ覚えがあるけど。
ただシトロエンのセンソドライブとかアクチュエーター回りに
トラブルが出てるって話も聞く
なんにしてもスイポ買う様な変態は
古臭い3ペダルを残してくれって奴が大半…のはずｗ
その手のシングルクラッチの2ペダルMTは結構安く造れると
雑誌かなんかで読んだ覚えがあるけど。
ただシトロエンのセンソドライブとかアクチュエーター回りに
トラブルが出てるって話も聞く
なんにしてもスイポ買う様な変態は
古臭い3ペダルを残してくれって奴が大半…のはずｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:18:55.58 ID:CLqegcbO0
いや、標準車とＲＳでどちらの足回りが好まれるか確認するためかもしれないな
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:55:09.75 ID:qYWlhdp40
5ドアだけはイカン。
たった2枚のドアが追加されただけで
欧州志向のホットハッチから生活感あふれるコンパクトカーに成り下がってしまう。
だいたいスイスポの後部座席なんてミニバンの三列目よりも使用頻度は低いだろ？
ミニバンの三列目にドアが付いてないと文句言う奴はいないんだから
それより使用頻度の低いスイスポの後部座席にドアなんて端っから要らなかったんだよ。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
たった2枚のドアが追加されただけで
欧州志向のホットハッチから生活感あふれるコンパクトカーに成り下がってしまう。
だいたいスイスポの後部座席なんてミニバンの三列目よりも使用頻度は低いだろ？
ミニバンの三列目にドアが付いてないと文句言う奴はいないんだから
それより使用頻度の低いスイスポの後部座席にドアなんて端っから要らなかったんだよ。
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:05:52.16 ID:d898rWIu0
もともとホットハッチは生活感溢れるコンパクトカーだろ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:23:38.82 ID:nYnsC1K20
それをホットにするには以下の様な方法があります
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:25:07.64 ID:h0wC8B22O
>>917
コピペの前置きが長すぎだバカ
コピペの前置きが長すぎだバカ
921 ：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中部電 88.1 %】 ：2011/11/19(土) 09:37:25.19 ID:l/s5KJYh0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:38:34.40 ID:bilhM3y00
SiRとType-Rを同時に売ってた頃のホンダを思い出す。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:59:07.65 ID:RmcnWGTe0
このご時勢280馬力超なんてサーキット行く人じゃないと持て余すよなー
かと言ってスイポじゃ物足りない、素茶付けて160馬力くらいにしたらもっと面白くなりそうだけど
かと言ってスイポじゃ物足りない、素茶付けて160馬力くらいにしたらもっと面白くなりそうだけど
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:15:37.42 ID:bilhM3y00
公道じゃせいぜい信号ダッシュか高速の合流、あとは急な登坂路でもなきゃ
大馬力を発揮する機会が少ないからな。
俺は法定速度+α位しかスピード出さないから今のままでも十分かな。
大馬力を発揮する機会が少ないからな。
俺は法定速度+α位しかスピード出さないから今のままでも十分かな。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:17:38.79 ID:KqOTfrJY0
そういう車はコルトVRもあるし外車でも出てるから素直にそっちを選べばいいんでないの？
それでもスイポでやりたきゃポン付けすればいい
昔ロードスターでもモアパワーなんつってターボ付きがマツダスピードから出たけどそれほど反響なかった感じにスイポもどうせなる
それでもスイポでやりたきゃポン付けすればいい
昔ロードスターでもモアパワーなんつってターボ付きがマツダスピードから出たけどそれほど反響なかった感じにスイポもどうせなる
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:45:22.44 ID:1ubEkZO9O
キモオタは貧乏で買わないくせに言う事はいっちょ前だからね
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:52:21.87 ID:uOzATZKd0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:09:22.41 ID:7h429rs90
>>926
おまえのことだろ。
おまえのことだろ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:14:52.67 ID:yTRpQfKm0
日本のこの渋滞ばかりの道ではスズスポくらいがちょうど良い塩梅。
今日だって寒くて雨の癖にどこも渋滞だらけだろうし。
ドライビングを楽しみたいなら一般ピーポーの活動時間を避けるしかないわ。
今日だって寒くて雨の癖にどこも渋滞だらけだろうし。
ドライビングを楽しみたいなら一般ピーポーの活動時間を避けるしかないわ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:37:07.88 ID:E9g5hERh0
スイスポで4WD選べればなぁ。
国産スポーツ4WDはすぐに燃費最悪の
ハイパワーターボって発想だから嫌なんだよな。
国産スポーツ4WDはすぐに燃費最悪の
ハイパワーターボって発想だから嫌なんだよな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 11:48:27.55 ID:KqOTfrJY0
932 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/11/19(土) 11:56:55.85 ID:TvIrrJbV0
こんなクルマにも4WD欲しいって人は
かなりの降雪地方に住んでるのか
かなりの降雪地方に住んでるのか
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:05:24.97 ID:bilhM3y00
4WDは別にいらんけど市販のチェーン付けたいお・・
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:24:02.93 ID:zIFwSCWt0
30km/h刻みの速度計と125rpm刻みの回転計は発売時には直るのかね？
普通に20＆100刻みにしてくれよ
普通に20＆100刻みにしてくれよ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:32:31.92 ID:hjsqm4sk0
>>934
２型を待て！
２型を待て！
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:41:28.17 ID:LHXjq8mp0
>>927
オセアニア向けも3ドアは現行はないみたいだし、作ってないのかもね
オセアニア向けも3ドアは現行はないみたいだし、作ってないのかもね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:04:08.57 ID:uOzATZKd0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:06:17.25 ID:bilhM3y00
3ドア厨はリア側を溶接で塞げよ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:59:16.20 ID:yTRpQfKm0
リアシートの下って何が入ってるの？
あそこに物を収納できたらいいと思うのだけど。
あそこに物を収納できたらいいと思うのだけど。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:11:40.11 ID:7yuuiqWe0
旧型なら空気が入ってるし新型のハナシなら誰も知らんだろ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:26:44.67 ID:V4+aVgeW0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:34:07.11 ID:RmcnWGTe0
後付ターボ高いもんなー
最初からその金額追加すればもっといい車がｋ
最初からその金額追加すればもっといい車がｋ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:48:45.94 ID:KqOTfrJY0
言い訳ばかりで買えないんだろ結局ｗ
スイスポスーチャ版が仮に出てもちょっと高いだの思ってたのと違うだの言って買わないよあんたはｗ
スイスポスーチャ版が仮に出てもちょっと高いだの思ってたのと違うだの言って買わないよあんたはｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:27:54.26 ID:BKnW15Qf0
>>938
「3ドア厨はリア側を溶接で塞げよ。」→ 笑ろうた！ 座布団10枚！
「3ドア厨はリア側を溶接で塞げよ。」→ 笑ろうた！ 座布団10枚！
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:31:06.44 ID:h0wC8B22O
純正なら過吸機付きがあれば買う。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:59:58.18 ID:sNqUc6TIO
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 16:12:50.09 ID:ED/e+5Mm0
>>素茶が麦茶に見えてしもうたよ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 16:13:44.04 ID:bf6ciNbo0
過給器つけたらそれこそＦＴ８６と同じくらの価格になって
しまうもんなー。無理だろうな。
しまうもんなー。無理だろうな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 16:24:55.62 ID:vl6OTPUM0
嫁用のHA23アルトMT が潰れたらRS買うかな。下手に軽買うのと金額変わらんみたいだし。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/19(土) 16:51:27.82 ID:crRgglLE0
スイスポでターボ＋４ＷＤ出せば面白い
ＷＲＣに出てポロＲに対抗させれば話題になるｗ
スズキみたいな弱小メーカーならそれくらいやらないと
ＷＲＣに出てポロＲに対抗させれば話題になるｗ
スズキみたいな弱小メーカーならそれくらいやらないと
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:10:11.52 ID:dMh4uWHw0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:50:32.20 ID:qX1ZoG3X0
ここは馬鹿が妄想するスレですか？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 18:02:54.63 ID:0DrBtoAF0
>>949
車両価格はかわらんが、税金は結構かわるからな
車両価格はかわらんが、税金は結構かわるからな
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 18:26:41.67 ID:KNhY9jhZ0
保険もね
(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:52:21.38 ID:7yuuiqWe0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:52:29.51 ID:h2YKDx8fO
VWともめてんのが仲裁機関に持ち込まれて解決まで2、3年かかる見込みだとか
来年以降Moto GPの活動休止発表とかなにかとスズキのニュースが多い今日の読売新聞ｗ
リズラブルーのミニスカのオネェタソが見れなくなるなんて
(´;ω;｀)
来年以降Moto GPの活動休止発表とかなにかとスズキのニュースが多い今日の読売新聞ｗ
リズラブルーのミニスカのオネェタソが見れなくなるなんて
(´;ω;｀)
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:55:38.00 ID:HD3LkbB70
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:03:51.22 ID:KNhY9jhZ0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:07:58.10 ID:nYnsC1K20
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:08:23.80 ID:Lg0qJA1Y0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:23:44.91 ID:LR7Xbc010
いやぁ迷うね、黄色か銀色かで
２型までに決めないといけないから大変だよ
２型までに決めないといけないから大変だよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:33:05.24 ID:qX1ZoG3X0
次スレは、そろそろＺＣ31と新型分けた方がいいんじゃないの？
俺は立てられないので、立てられる方よろしく
俺は立てられないので、立てられる方よろしく
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:34:09.86 ID:tumxnYUi0
※ ご注意
リズラブルーのミニスカのオネェタソを見て
鼻血が出るかどうかは個人差がございます
リズラブルーのミニスカのオネェタソを見て
鼻血が出るかどうかは個人差がございます
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:48:25.74 ID:EITyT8CT0
税金、重量税・車検、ハイオク仕様、１７インチタイヤ
ランニングコスト高くつくから気にする人には勧めん
ランニングコスト高くつくから気にする人には勧めん
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:59:35.27 ID:DzVcT8Ls0
>>964
あと、任意保険もなーorz
あと、任意保険もなーorz
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:00:54.37 ID:qtdF9tFc0
スペアタイヤもついてないし・・・
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:09:45.83 ID:7x9VOsQZ0
国産コンパクトでターボ欲しいならコルトRA買うだろ…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:09:57.47 ID:qX1ZoG3X0
>>966
遠出するときは、スタッドレスタイヤ１本積んでいったよラップで包んで。
遠出するときは、スタッドレスタイヤ１本積んでいったよラップで包んで。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:25:00.85 ID:7x9VOsQZ0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:36:55.57 ID:ExmOjVNI0
さっき雑誌でスイスポ発売日が11月28日になってたが12月28日の間違いだよな？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:41:51.89 ID:KNhY9jhZ0
11月28日は発表日でしょ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:42:08.49 ID:7x9VOsQZ0
東京モーターショー11月30日（水）のプレスデーで発表じゃないのか？
発売は12月以降だろう。
発売は12月以降だろう。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:50:13.67 ID:rbkwIovN0
雪国だとスイスポとジムニーの2台持ちが理想だなぁ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:51:58.27 ID:ExmOjVNI0
>>973
軽虎を忘れてるぜ!!
軽虎を忘れてるぜ!!
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:53:01.20 ID:QjRPdgB90
>>969
まさにインプレッサスポーツのことだな
1.6ターボモデルが噂されてる
ヨーロッパ勢の小排気量＋過給器に対抗するためだろうね
まあ今スバル乗ってるから1.6MTのNAインプとスイポで迷ってる
まさにインプレッサスポーツのことだな
1.6ターボモデルが噂されてる
ヨーロッパ勢の小排気量＋過給器に対抗するためだろうね
まあ今スバル乗ってるから1.6MTのNAインプとスイポで迷ってる
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:54:46.91 ID:7yuuiqWe0
スイスポみたいな変態グレードなら理解できなくもないけど
インプの普及グレードもテンロクにしちゃうとか
スバルってすげえよなあ・・・日本じゃ全く売れんだろうに
小型車の販売台数はOEMで稼ぐつもりなんだろうか？
インプの普及グレードもテンロクにしちゃうとか
スバルってすげえよなあ・・・日本じゃ全く売れんだろうに
小型車の販売台数はOEMで稼ぐつもりなんだろうか？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:57:05.33 ID:7x9VOsQZ0
海外狙いだろ。日本じゃ車売れないし。
EUだと200cc刻みの税制とかの国もあるからね。
EUだと200cc刻みの税制とかの国もあるからね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:13:35.24 ID:LR7Xbc010
何だかんだ言ってＶＷ会長の「もう日本市場は魅力無し」って言葉が身にしみてくるな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:21:13.70 ID:7ziwL20O0
RSでスポをかもるそれが俺のジャスティス
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:23:02.38 ID:qX1ZoG3X0
>>979
ザクとはちがうのだよザクとは
ザクとはちがうのだよザクとは
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:28:25.04 ID:6T1iJZlv0
たててくる
982 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/19(土) 22:32:28.45 ID:6T1iJZlv0
【スズキ】スイフトスポーツ Part.92【ZC31】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321709282/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321709282/
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:34:57.93 ID:qtdF9tFc0
まあいいや。俺がこのスレで最初に入手して乗り心地を報告するぜ！
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:40:28.24 ID:BNLGau7u0
買って満足した！ → 自慢を含めて良かったところを書き込みする
買って残念だった… → 他人も同じ目に合わせてやろうと良い内容の書き込みをする
どっちでも一緒だろｗｗｗ
買って残念だった… → 他人も同じ目に合わせてやろうと良い内容の書き込みをする
どっちでも一緒だろｗｗｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:41:57.38 ID:kgqR+Gg+0
>>984
へそ曲がりさん み～っけた
へそ曲がりさん み～っけた
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:44:01.81 ID:h2YKDx8fO
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:50:51.47 ID:nYnsC1K20
デュアロジックﾏﾀﾞｧ-?(#･∀･)っ/凵⌒☆ｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 00:25:00.83 ID:WRtN825m0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 00:45:35.24 ID:ggRkND0L0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 01:04:32.09 ID:xTaESrjM0
フィアットでデュアロジック経験してるけど、
渋滞（首都高）ではMT車以上にストレスフルだった
正直、ガタガタしない分、普通のAT車の方がマシだわ
渋滞（首都高）ではMT車以上にストレスフルだった
正直、ガタガタしない分、普通のAT車の方がマシだわ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 01:35:39.00 ID:jaS8PXdO0
…そう言うと女は
カパッと股を開き
虚ろな視線を俺に投げかけた。
カパッと股を開き
虚ろな視線を俺に投げかけた。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 03:10:11.47 ID:2vY8w51i0
元気な赤ちゃんですよ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 06:48:35.91 ID:g6ZfurKX0
そうして生まれたのがスイスポであった
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 07:08:18.54 ID:T6mixpTw0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 07:20:41.19 ID:gFIJC4Zt0
Ⅱ型がジャスティス
996 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/11/20(日) 10:12:22.58 ID:WGRGv3fw0
うめてんてー
997 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/20(日) 10:17:50.41 ID:Iz+/k0L80
それは俺のうめてんてーだ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:33:16.51 ID:IQLpZJUb0
ウメスかわいいよウメス
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:42:40.13 ID:NFMHEPEf0
一瞬スレ間違えたんかとおもた
この変態どもが
まあ俺もだが
ひだまりウメス
この変態どもが
まあ俺もだが
ひだまりウメス
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:48:17.85 ID:ocHimLe40
どーも
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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