【自動車部】足回りは欧州みたいに硬めのほうがいいよな 長時間運転で疲れない
6 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 13:44:19.93 ID:h6wEqcVu0
ふにゃ足ロールがひどい
せめてスタビだけでも硬くしろ
せめてスタビだけでも硬くしろ
7 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 13:44:31.23 ID:h2S//uA30
そんなことよりさっきTBSでヒュンダイのインタビューで字幕が入らなかったことに笑ったわ
TBSで嫌韓の流れか？
TBSで嫌韓の流れか？
8 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 13:44:58.97 ID:tAI4Wipe0
国土が広くて長距離走行が多いアメリカで
アメ車の足回りが柔らかい件について小一時間考えてみた
アメ車の足回りが柔らかい件について小一時間考えてみた
9 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 13:45:25.57 ID:RrxekuNs0
スズキの足回りって良いのか？
スズキは軽自動車しか乗った事無いけど、スズキの軽の足回り最悪だった。
スズキの小型自動車はマシなの？
スズキは軽自動車しか乗った事無いけど、スズキの軽の足回り最悪だった。
スズキの小型自動車はマシなの？
10 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 13:47:15.36 ID:2duVtwj20
スズキってチョンダイが軽自動車作り始めたらどうするの
11 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 13:47:52.19 ID:iEK1ALlM0
どうせすぐ盗まれるんだろ？ｗ
12 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 13:47:53.32 ID:YedzK+6z0
オタクに絶大なる支持がある人気の車 足廻りが欧州仕様の「スイフト RS」※キモヲタイエローは無し
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321504498/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321504498/
13 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 13:47:59.86 ID:+BESOsJ40
スイフトwwwwwww
14 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/11/17(木) 13:48:01.73 ID:V5R48N4K0
欧州車って硬いか？
むしろ日本車の方が極端で安っぽい気がするけど
むしろ日本車の方が極端で安っぽい気がするけど
15 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/17(木) 13:48:01.64 ID:Qb5O2XPO0
ふにゃふにゃのほうがいい
硬いの疲れる
硬いの疲れる
16 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/11/17(木) 13:48:48.56 ID:UuZphMNR0
一発で収まる欧州車にびっくり
17 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 13:49:03.44 ID:zIW8NvUJ0
足回りよりイス。レカロのメディカルシリーズ最高。
そしてハンドルのセンタリングが重要。真っ直ぐ進まない車ほどつかれる物はない。
そしてハンドルのセンタリングが重要。真っ直ぐ進まない車ほどつかれる物はない。
18 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/11/17(木) 13:49:06.10 ID:V5R48N4K0
19 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 13:49:59.27 ID:xbPwo43e0
日本の奴が堅いの作ると、動かない足作るからダメだ。
ノウハウ無いのにスプリング堅くすればいいとか考えるだけだし。
猿は猿なりにヨタ足くらいが関の山
ノウハウ無いのにスプリング堅くすればいいとか考えるだけだし。
猿は猿なりにヨタ足くらいが関の山
20 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/11/17(木) 13:50:03.52 ID:V5R48N4K0
>>9
ランディだった
ランディだった
21 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/11/17(木) 13:50:04.47 ID:6pqTHfZmO
22 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/11/17(木) 13:51:13.46 ID:BmPhFrjK0
>>7
ＴＢＳの視聴者はハングル堪能だからいらないんだろう
ＴＢＳの視聴者はハングル堪能だからいらないんだろう
23 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 13:51:49.73 ID:g7JlGUem0
ネコ足全否定かよw
24 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/11/17(木) 13:53:56.45 ID:6Wq3ILZKO
高速道路恒久有料化で長時間運転することがなくなたから車なんて何でもいい
25 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 13:53:56.69 ID:cUQQKfZJ0
スイスポのオートマ買うくらいならこのRS買った方が堅実で賢い人に見える
スイスポでせっかく6MTがあるのにやむを得ぬ事情もなくオートマCVT選ぶ人とは分かり合えそうもない
でも日本の景気の為に躊躇なく購入して欲しい
スイスポでせっかく6MTがあるのにやむを得ぬ事情もなくオートマCVT選ぶ人とは分かり合えそうもない
でも日本の景気の為に躊躇なく購入して欲しい
26 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 13:54:21.51 ID:thTQZgRP0
今日も国産車乗りが国産車を否定する作業が始まるのですね
27 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 13:54:56.00 ID:zIW8NvUJ0
長距離に大事なヨウ素
高い視点→先が見通せると疲れない
イス→腰を支える適度に硬いイス。そしてあまり寝ない適切な乗車姿勢の車。
ハンドル→手放しでも延々真っ直ぐ進むくらいセンタリングが強い方が疲れない。
ペダル→変なくせのないアクセルブレーキ。特にブレーキはくせがあると疲れる。
装備→クルコン必須。出来ればレーダークルーズ。疲れが段違い。
年5万キロ走る俺がたどり着いた車は全てを満たすランクル。
高い視点→先が見通せると疲れない
イス→腰を支える適度に硬いイス。そしてあまり寝ない適切な乗車姿勢の車。
ハンドル→手放しでも延々真っ直ぐ進むくらいセンタリングが強い方が疲れない。
ペダル→変なくせのないアクセルブレーキ。特にブレーキはくせがあると疲れる。
装備→クルコン必須。出来ればレーダークルーズ。疲れが段違い。
年5万キロ走る俺がたどり着いた車は全てを満たすランクル。
28 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/11/17(木) 13:55:18.47 ID:KChiISCmP
>>17
それまじでお願いしたいわ、通勤片道５０キロでほんと腰痛い
それまじでお願いしたいわ、通勤片道５０キロでほんと腰痛い
29 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 13:55:48.49 ID:5X/WOP2X0
猫足って別に硬いわけじゃないわな
30 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 13:56:21.07 ID:RrxekuNs0
>>20
ランディって、日産セレナじゃん。セレナ20Gと同じだったっけ。
>>21
サンクスやっぱスズキは小型車も良くないんだ。
軽自動車でも、やっぱダイハツの方がよく感じた。
さらに、旧スバルの軽の方がもっと良かったけど
無くなってしまったから残念。
ランディって、日産セレナじゃん。セレナ20Gと同じだったっけ。
>>21
サンクスやっぱスズキは小型車も良くないんだ。
軽自動車でも、やっぱダイハツの方がよく感じた。
さらに、旧スバルの軽の方がもっと良かったけど
無くなってしまったから残念。
31 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 13:56:24.14 ID:Nvh5IGT50
ちょっと触れたぐらいに踏んだだけで効くブレーキとか誰得なんだよ
32 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/11/17(木) 13:56:53.55 ID:BmPhFrjK0
33 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 13:59:16.82 ID:/2ziLBl70
VWあたりに乗ってる奴にスレタイみたいなこと言われるとカチンとくる
34 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 14:00:14.06 ID:4px+trjB0
デュアリスが似たような売出し方してなかったか
35 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 14:00:17.51 ID:0k6U87Au0
MTを設定してくれたスズキに感謝
36 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/11/17(木) 14:00:21.74 ID:6pqTHfZmO
37 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 14:00:31.55 ID:WJIvssIL0
硬い柔らかいよりちゃんと動くダンパーであるかが大事だと思うが
コンパクトクラスにそれを求めるのは酷ではあるな。
コンパクトクラスにそれを求めるのは酷ではあるな。
38 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/11/17(木) 14:03:18.19 ID:V5R48N4K0
39 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/11/17(木) 14:04:47.99 ID:NkBeGnOS0
プリメーラやパルサーが欧州車っぽかったらしいな
乗ったことないから分からんけど
今はそういうコンセプトの車ないのか
乗ったことないから分からんけど
今はそういうコンセプトの車ないのか
40 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 14:05:48.28 ID:g7JlGUem0
PSAの車なら硬いサスは貨物とスポーツグレードの一部だけなのに…
シートもやわいし
シートもやわいし
41 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 14:06:29.83 ID:iHhnLnms0
パルサーとかうんこだよ
良かったのはセフィーロだな
良かったのはセフィーロだな
42 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 14:09:04.51 ID:rPizoi5j0
腰痛持ちなんだが、レカロのセミバケはロングドライブに優しい。サスが硬いから必須
43 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 14:09:17.27 ID:qVIkGCI70
よく言われるけど、初代プリメーラの足回りって、そんなによかったの？
44 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/11/17(木) 14:10:21.63 ID:6pqTHfZmO
軽い車は柔らかくしてくれ
どうせ軽いから撥ね回るんだから
どうせ軽いから撥ね回るんだから
45 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 14:18:45.58 ID:cUQQKfZJ0
46 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/11/17(木) 14:20:29.87 ID:6pqTHfZmO
47 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 14:22:10.11 ID:g5F57K/J0
ふにゃふにゃの車少なくなったねえ
固いの疲れる
固いの疲れる
48 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/11/17(木) 14:22:37.73 ID:/Ebt1/2WO
ノーマルならＳ１４の足回りが好きだった
49 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 14:26:25.49 ID:eVTiDHUc0
スイスポ、インプSTI、ランエボ
三大ヲタ車
三大ヲタ車
50 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 14:31:53.63 ID:JS+DXVHp0
猫足じゃ駄目なの？
51 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/17(木) 14:34:41.36 ID:dLrWnrV4P
助手席に人のせて街乗りすると申し訳ない気持ちになるけどな
52 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 14:38:57.00 ID:8KODaN6h0
呼ばれたので
53 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 15:01:12.30 ID:BlkjUxX/0
どうせ飛ばせないんだから乗り心地いい方がいいよ
54 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/17(木) 15:03:35.76 ID:7yeD4VHR0
代車でヴィッツ乗ったけどあの足は酷すぎる
猫足とか言ってみたり