【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.10【Stream】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ホンダ 初代（RN1/2/3/4/5型）ストリームスレッドです。
前期・後期OKです。
新型はこちらで
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part85【STREAM】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309249237/l50
過去スレッド
Ver.9 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302274750/l50
Ver.8 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285252181/l50
Ver.7 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269723798/l50
Ver.6 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254851390/l50
Ver.5 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240740339/l50
Ver.4 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227783252/l50
前期・後期OKです。
新型はこちらで
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part85【STREAM】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309249237/l50
過去スレッド
Ver.9 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302274750/l50
Ver.8 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285252181/l50
Ver.7 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269723798/l50
Ver.6 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254851390/l50
Ver.5 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240740339/l50
Ver.4 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227783252/l50
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:06:12.27 ID:wpucAD2p0
過去スレッド 続き
Ver.3 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212399822/l50
Ver.2 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199666403
Ver.1 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175399848
Ver.3 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212399822/l50
Ver.2 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199666403
Ver.1 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175399848
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:06:36.76 ID:wpucAD2p0
メーカーサイト（ストリーム系図）
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/stream/
メーカーサイト（取扱説明書）
http://www.honda.co.jp/manual/stream/index.html
カービュー ストリーム 年式一覧
http://catalogue.carview.co.jp/souba/honda/stream/
ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/
【 みんカラ 】ホンダ ストリーム 整備手帳 - by carview
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=3291
【アクセスロード】ＳｔｒｅａｍのＴｕｎｉｎｇほか紹介
http://www.ne.jp/asahi/some/home/
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/stream/
メーカーサイト（取扱説明書）
http://www.honda.co.jp/manual/stream/index.html
カービュー ストリーム 年式一覧
http://catalogue.carview.co.jp/souba/honda/stream/
ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/
【 みんカラ 】ホンダ ストリーム 整備手帳 - by carview
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=3291
【アクセスロード】ＳｔｒｅａｍのＴｕｎｉｎｇほか紹介
http://www.ne.jp/asahi/some/home/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:07:54.20 ID:GKHS5k4O0
おつ！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:14:28.41 ID:hCXSLQ9H0
おつ！
実はこのスレ今まで楽しくromってた！
実はこのスレ今まで楽しくromってた！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:07:31.69 ID:T7CfkURHO
現行も悪くないが、やっぱり初代が好き☆
近日１４年式を５年ローンで買うよ(津波で家がなくなった親戚に少しまわしてるからお金ない)
自分も被災して今の１２年式は津波は大丈夫だったけど、家の瓦落ちて車のあちこちがへこんでるし、震災以降もでこぼこ道走るしかなく、走りすぎて床下は擦るし今やサスから異音もするし
近日１４年式を５年ローンで買うよ(津波で家がなくなった親戚に少しまわしてるからお金ない)
自分も被災して今の１２年式は津波は大丈夫だったけど、家の瓦落ちて車のあちこちがへこんでるし、震災以降もでこぼこ道走るしかなく、走りすぎて床下は擦るし今やサスから異音もするし
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:24:26.13 ID:98WrUnKe0
ストリームの1700ccはタントより遅い加速
4人乗ったら坂もキツいレベルなので二人乗りと割り切りが必要
しかもママチャリと同じ仕組みのドラムブレーキなので高速走行は厳禁、死にます
燃費は2000ccより悪くて税金は2000ccと同じです
中古車は1700ccが不人気で安いが手を出してはいけない
やはりストリームは2000cc
パワーあるからキビキビ走るしディスクブレーキ完備でしっかり止まれる
最高級の2.0アブソルートはワンランク上の満足感が味わえる
ただし超人気車なので高い
4人乗ったら坂もキツいレベルなので二人乗りと割り切りが必要
しかもママチャリと同じ仕組みのドラムブレーキなので高速走行は厳禁、死にます
燃費は2000ccより悪くて税金は2000ccと同じです
中古車は1700ccが不人気で安いが手を出してはいけない
やはりストリームは2000cc
パワーあるからキビキビ走るしディスクブレーキ完備でしっかり止まれる
最高級の2.0アブソルートはワンランク上の満足感が味わえる
ただし超人気車なので高い
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:32:55.08 ID:gbyxwWxgP
またはじまった・・
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:13:31.82 ID:FtDMZ03sO
まともな情報交換もできないのにさぁ…次スレいらんよ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:38:44.54 ID:NtdlFo+c0
初代最高級はS・Sパッケージの2.0だよ
RN5より\63K高い
RN5より\63K高い
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:37:36.03 ID:98WrUnKe0
ストリームはドラムブレーキですよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:06:04.03 ID:UvtuyQzlO
車の前面がすごい熱いんだけど…なんでだろ？
オーディオ機器もメーターのとこもなんだよね
オーディオ機器もメーターのとこもなんだよね
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:25:47.37 ID:v7kTkrVkO
98WrUnKe0はスルーで。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:33:46.18 ID:qBQ1lHVw0
車メーカーの人達って自分たちが造って販売したクルマってどのように評価されてるか気になると
思うんだけど、２ｃｈのこんなスレってみてるのかな？ 初代ストリームはよくできていて現在も
愛着をもって乗ってる人が多いので「時期モデルは無し！」なんて言わずに原点回帰した
３代目ストリームを販売してくれないだろうか。
思うんだけど、２ｃｈのこんなスレってみてるのかな？ 初代ストリームはよくできていて現在も
愛着をもって乗ってる人が多いので「時期モデルは無し！」なんて言わずに原点回帰した
３代目ストリームを販売してくれないだろうか。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:50:28.02 ID:v7kTkrVkO
>>14
数字しか見ない偉い人には分からんのですよ。
数字しか見ない偉い人には分からんのですよ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:49:37.83 ID:SLb/UR0cO
２Ｌだと床下真ん中のこんもりがなんか邪魔だよ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:27:19.10 ID:BeLnsfHt0
この車はフレーム(モノコックだが)弱いからダウンサスとか入れたら車体歪んでくるよ
特に1.7のフレームは酷い
2.0は湾曲部分作って多少補強してあるがそれでも弱いね
法廷速度プラスαでフル乗車して路面のギャップ踏んだだけで車体がよれてルームランプがチカチカ点く何て嘘みたいな体験が出来る
飛ばしたりフル乗車したりする前提で車を作っていない
あくまで三列目は非常用のシート
下道を4人以下でノンビリ走る為の車だよ
特に1.7のフレームは酷い
2.0は湾曲部分作って多少補強してあるがそれでも弱いね
法廷速度プラスαでフル乗車して路面のギャップ踏んだだけで車体がよれてルームランプがチカチカ点く何て嘘みたいな体験が出来る
飛ばしたりフル乗車したりする前提で車を作っていない
あくまで三列目は非常用のシート
下道を4人以下でノンビリ走る為の車だよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:40:01.08 ID:u3JHtVk2O
ダウンサス入れてフル乗車って馬鹿ですか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:12:05.44 ID:zZKfiYdMO
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:34:26.93 ID:BeLnsfHt0
>>19
他の有名掲示板では斜面に駐車したらドアが閉まらなくなったとかジャッキアップしたらドア閉まらないとか多数インプレありますよ
確実に他社の同クラスより剛性感に欠けます
サスは硬めですがダンパーが効いてないのでレーシーな乗り味ですが限界が低いので、まずはダンパーだけでもNEW.SRの安物でもいいので変えるべきですね
サスだけ硬めでバランスが悪くて、これでレーシーと勘違いしてる人は街乗りしかした事がないのでしょう
他の有名掲示板では斜面に駐車したらドアが閉まらなくなったとかジャッキアップしたらドア閉まらないとか多数インプレありますよ
確実に他社の同クラスより剛性感に欠けます
サスは硬めですがダンパーが効いてないのでレーシーな乗り味ですが限界が低いので、まずはダンパーだけでもNEW.SRの安物でもいいので変えるべきですね
サスだけ硬めでバランスが悪くて、これでレーシーと勘違いしてる人は街乗りしかした事がないのでしょう
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:36:26.37 ID:lYhMTAzm0
１７Ｌと２Ｌ両方走行（友人と）いずれも前期。
加速＝やはり２Ｌに軍配。１７Ｌは特に坂道がつらかった。ついアクセル強く踏んでしまう。２Ｌは基本問題ない。
両方、低速での加速はにぶいが一定速度に達すれば加速は増す。
燃費＝ほとんど同じだった。カタログでは１４、２と１３，６だが、１７Ｌは
アクセル踏んでしまう為ほとんど差がなかった。（町乗り１１くらい、エアコンつけても９くらい）
当時は珍しい２Ｌで５ＡＴ。これが加速や燃費に貢献してると思った。
加速＝やはり２Ｌに軍配。１７Ｌは特に坂道がつらかった。ついアクセル強く踏んでしまう。２Ｌは基本問題ない。
両方、低速での加速はにぶいが一定速度に達すれば加速は増す。
燃費＝ほとんど同じだった。カタログでは１４、２と１３，６だが、１７Ｌは
アクセル踏んでしまう為ほとんど差がなかった。（町乗り１１くらい、エアコンつけても９くらい）
当時は珍しい２Ｌで５ＡＴ。これが加速や燃費に貢献してると思った。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:47:39.59 ID:SLb/UR0cO
５ＡＴは確かに力強いし、発売当時は２０セルシオと同じじゃん！って思ったわ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:07:33.31 ID:u3JHtVk2O
>>20その有名掲示板とやらのURL貼ってくれよ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:14:46.01 ID:BeLnsfHt0
みんからって知ってますか？
そこへどうぞ
そこへどうぞ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:28:25.94 ID:u3JHtVk2O
ソースはみんからwいじりまくってるDQNがほとんどじゃん
俺はブラッキー入れてるけど全く問題なし、乗り心地も良いし
車を痛め付ける改造すれば傷むのは当たり前
俺はブラッキー入れてるけど全く問題なし、乗り心地も良いし
車を痛め付ける改造すれば傷むのは当たり前
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:18:15.70 ID:64bxUPjAO
>>19
いつものヴァカだから相手にしちゃダメ。
いつものヴァカだから相手にしちゃダメ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:21:33.44 ID:64bxUPjAO
>>20
嘘書くな。type-R系と同一ベースで剛性はむしろ高い。坊やは免許なんか持っちゃダメだぞ。
嘘書くな。type-R系と同一ベースで剛性はむしろ高い。坊やは免許なんか持っちゃダメだぞ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:05:34.71 ID:hYY1Dvv90
オレもストリームは剛性が高いほうじゃないかな？と思う。
ストリームの前に乗っていた車（ホンダ車）は平らな板にエンジンと車輪がついているような感覚だったが
ストの場合は箱のようにしっかりした感じが伝わってくる。
ストリームの前に乗っていた車（ホンダ車）は平らな板にエンジンと車輪がついているような感覚だったが
ストの場合は箱のようにしっかりした感じが伝わってくる。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:17:24.88 ID:hYY1Dvv90
>>17
あやうくスルーするところだったがルームランプのチカチカを体験したってことはストリームのオーナーですよね？
仮に車体がよじれたところでルームランプが点くなんてどう考えてもおかしい、どこか配線とかの接触が悪いんじゃ
ないか？完全に停車した状態でもドアを開けなければ点かないものが・・・。
あやうくスルーするところだったがルームランプのチカチカを体験したってことはストリームのオーナーですよね？
仮に車体がよじれたところでルームランプが点くなんてどう考えてもおかしい、どこか配線とかの接触が悪いんじゃ
ないか？完全に停車した状態でもドアを開けなければ点かないものが・・・。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:34:44.71 ID:u3JHtVk2O
ごちゃごちゃ言ってるのは免許取り立ての兄ちゃんだよ
インターネットだけの情報を真に受けて鵜呑みにしちゃうぐらいのゆとり
お金が無いから安さに釣られてどこかの怪しい中古車屋で散々いじくられた見た目だけノーマルに戻してある程度の悪いストを買ったんだろう
そんな程度の悪い車両を基準に語られてもえらい迷惑だわ
インターネットだけの情報を真に受けて鵜呑みにしちゃうぐらいのゆとり
お金が無いから安さに釣られてどこかの怪しい中古車屋で散々いじくられた見た目だけノーマルに戻してある程度の悪いストを買ったんだろう
そんな程度の悪い車両を基準に語られてもえらい迷惑だわ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:32:52.80 ID:pw3nB3Ip0
初代ストリームは、素晴らしい車。
只それだけ、以上！
只それだけ、以上！
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:42:04.60 ID:XkT1MjuZ0
初代後期に乗ってるけど、毎週500km程度運転してもそんなに疲れないし、軽～くDIYでイジれるところも多くて楽しい車だよ！
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:16:05.28 ID:BsbuvJ0N0
ドラムブレーキに軽四に負けるエンジンでフレームなんて関係ないだろw
ストリームはドラムブレーキww
ストリームはドラムブレーキww
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 02:51:48.61 ID:Ip85B/gsO
俺はほとんどノーマルだよ☆
初代で１１万キロ超えたけど全然トラブルないし。
１、２列目をちょっと前にずらせば３列目もなんとか座れるしね。ステップやセレナクラスより軽いから加速も不満はないかな
初代で１１万キロ超えたけど全然トラブルないし。
１、２列目をちょっと前にずらせば３列目もなんとか座れるしね。ステップやセレナクラスより軽いから加速も不満はないかな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:47:08.51 ID:BsbuvJ0N0
聞いてないっての
ドラムブレーキのくせに語るな
ドラムブレーキのくせに語るな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:50:58.32 ID:LdA5PWU/P
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 15:23:51.81 ID:l8r4zGVHO
ｴﾝｼﾞﾝ始動後の回転数がいつもより高くなり(1分ほどおいとけば下がる)その後､回転数が上がったり下がったりする現象がたまに起こる､変速ｼｮｯｸが大きくなり変速のﾀｲﾐﾝｸﾞもいつもより引っ張らないと変速しなくなる､ｴﾝｼﾞﾝ切ると毎回ｼﾌﾄﾛｯｸがかかるようになり
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 15:27:25.80 ID:l8r4zGVHO
即Dに 見てもらったらおそらくｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定でｼﾌﾄﾛｯｸがかかるとのことでｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰをﾘｾｯﾄ､それで様子見てくださいとのことで全部治ってたけどまた回転数が上がる現象が再発…なにが原因なんだろう
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 15:35:16.08 ID:l8r4zGVHO
↑後期2､0S 35000キロです 走る分にはとくに何も問題なくいつも通り走るけどこの前みたいにまたｼﾌﾄﾛｯｸが毎回かかるようになったら…同じような現象になった人いませんか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:14:05.21 ID:w5yLpcamO
変なオカルトパーツ付けてないか？
あと自己流アーシングとか
てかシフトロックとは？
ブレーキ踏んで操作したらシフトロック解除するでしょ？
あと自己流アーシングとか
てかシフトロックとは？
ブレーキ踏んで操作したらシフトロック解除するでしょ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:13:02.16 ID:l8r4zGVHO
>>40 フルノーマルです シフトロックはシフトレバーの左に小さな蓋があってそこをマイナスドライバーとかでこじ開けてその中を押しながらシフトを動かせば解除できるんですけど 基本的にｼﾌﾄﾛｯｸした場合はﾋｭｰｽﾞが飛んでる場合が多いみたいです 自分のはﾋｭｰｽﾞじゃなかった
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:14:42.34 ID:UO8NoILx0
>>7
燃費はさすがに1.7の方が良いだろ？
2.0がハイブリッドってわけでもないのに排気量が高い2.0の方が燃費が
いいなんて意味がわからん
そしたら1.7の存在意義が皆無じゃないか？
俺も燃費がいいからって理由で1.7にした。1.7を選ぶ理由などそこくらいしか
ないだろ。
買い始め10数万円2.0の方が高いとかいうのは、もし2.0の方が燃費が良かったら
10数万円くらいの差なんてどうってことないわけだし。
燃費はさすがに1.7の方が良いだろ？
2.0がハイブリッドってわけでもないのに排気量が高い2.0の方が燃費が
いいなんて意味がわからん
そしたら1.7の存在意義が皆無じゃないか？
俺も燃費がいいからって理由で1.7にした。1.7を選ぶ理由などそこくらいしか
ないだろ。
買い始め10数万円2.0の方が高いとかいうのは、もし2.0の方が燃費が良かったら
10数万円くらいの差なんてどうってことないわけだし。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:26:41.96 ID:Dzw6XZBlO
>>42
乗り方もあるかな。排気量が少ないメリットはアイドリング時。デメリットは、パワーやトルク。
比較的軽い状態で信号停止が多いなら1700有利。人や荷物で重くて、かつ坂道が多いとかなら2000有利。この辺で燃費も影響する。
あとやっぱりミッションの違いもあるね。多段階な方が色々有利だし。車重違うけど、同じ1700でもシビック上位モデルのCVT付きと比較するのが良いかも。
乗り方もあるかな。排気量が少ないメリットはアイドリング時。デメリットは、パワーやトルク。
比較的軽い状態で信号停止が多いなら1700有利。人や荷物で重くて、かつ坂道が多いとかなら2000有利。この辺で燃費も影響する。
あとやっぱりミッションの違いもあるね。多段階な方が色々有利だし。車重違うけど、同じ1700でもシビック上位モデルのCVT付きと比較するのが良いかも。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:52:21.07 ID:l8r4zGVHO
これ書いたあとに乗ったらｼﾌﾄﾛｯｸが再び再発…マイナスドライバーで解除して走ったらまた2速から1速に落ちるときの変速ｼｮｯｸがおかしくなり強くｶﾞｸﾝとくる…すぐDに行ったら代車がなく月曜日まで待たないといけなくなった あ～…
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:55:33.87 ID:dabnTbWm0
HONDAのCVTは買っちゃダメって有名
46 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 denki!：2011/07/07(木) 19:14:42.03 ID:3TrICDgO0
2.0Sは5ATの話だろ。
まあ、自分は2.0虻乗りなのでCVTだけど、問題無いぞ。
まあ、自分は2.0虻乗りなのでCVTだけど、問題無いぞ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:04:05.52 ID:Dzw6XZBlO
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:20:39.41 ID:Ip85B/gsO
1700だとアクセル踏みまくりが多く燃費が悪化しやすいと聞く。
しかしカタログ値見ると1700(14.2)2000(13.6)
ほとんど差ないね。
しかしカタログ値見ると1700(14.2)2000(13.6)
ほとんど差ないね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:54:00.70 ID:ij8Xt2vH0
ダッシュボードの奥のほうから「ウィ～ン・ウ～ィ～ン」とモーターのうなるような音がするときがあるんですが
TV付きナビもストと同じ１０年目なのでＣＤ駆動用のモーターかイジェクト用のモーターがうなってるのかと
思っていたけど先日音がしたときにナビの電源を切っても鳴っていたんですがダッシュボードの中に何かモーター
のような部品ってあるんですかね？下からのぞいて見ましたがわかりませんでした。
TV付きナビもストと同じ１０年目なのでＣＤ駆動用のモーターかイジェクト用のモーターがうなってるのかと
思っていたけど先日音がしたときにナビの電源を切っても鳴っていたんですがダッシュボードの中に何かモーター
のような部品ってあるんですかね？下からのぞいて見ましたがわかりませんでした。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:55:44.92 ID:BsbuvJ0N0
1700はドラムブレーキで燃費も悪い
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:31:29.58 ID:Dzw6XZBlO
>>50は、頭が悪い
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:21:22.83 ID:KM7no/sqO
1700でも踏みまくりしてたら免許いくつあっても足らんわw
燃費は平均して12.5ぐらいかな
燃費は平均して12.5ぐらいかな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:31:25.37 ID:EwCgQAoyO
２０００の俺は平均１０キロくらい走る。高速なら１３くらいかな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 03:00:41.51 ID:uJ8wT7PdO
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:27:31.43 ID:M3qgLoyX0
悪いがバカにされてる車は1.7だけでしょ？
1.7と2.0は別スレで剥離したらよくね？
誰か1.7専用スレ立ててあげてくれ。
ドラムだの遅いだの一纏めで書かれるのが不愉快。
2.0はちゃんとディスクだし踏み込めば軽になんて負けん。
一緒な扱いが許せん。
1.7と2.0は別スレで剥離したらよくね？
誰か1.7専用スレ立ててあげてくれ。
ドラムだの遅いだの一纏めで書かれるのが不愉快。
2.0はちゃんとディスクだし踏み込めば軽になんて負けん。
一緒な扱いが許せん。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:32:24.53 ID:Dfu3WwqLO
>>55
お前も1700バカにしてる点で荒らしと一緒。出てゆくのは君達。
お前も1700バカにしてる点で荒らしと一緒。出てゆくのは君達。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:22:52.37 ID:M3qgLoyX0
別にバカにはしとらんよ。
ただ形が似てるだけで中身は1.7と2.0は別物なのに一纏めで扱われるのが許せん。
走りが売りな2.0ストリームまでドラムみたいに書かれて不快だ。
ただ形が似てるだけで中身は1.7と2.0は別物なのに一纏めで扱われるのが許せん。
走りが売りな2.0ストリームまでドラムみたいに書かれて不快だ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:29:50.09 ID:KM7no/sqO
>>57不快なら2ちゃん見に来なくていいから
ブログでも立ち上げな
ブログでも立ち上げな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:34:17.00 ID:RcMqlIfhP
＞ただ形が似てるだけで中身は1.7と2.0は別物なのに一纏めで扱われるのが許せん。
バカにしているじゃねーかｗ
効けばドラムでもディスクでも何でも良いんだよ
どうせアルミ履いたらドラムだとかっこ悪いとか、んな理由だろｗ
バカにしているじゃねーかｗ
効けばドラムでもディスクでも何でも良いんだよ
どうせアルミ履いたらドラムだとかっこ悪いとか、んな理由だろｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:46:07.00 ID:M3qgLoyX0
事実を書いてほしいだけです。
どちらが良いなんて理論は不要です。
事実2.0はディスクですし軽にも負けないし5ATですしフレームも2.0は補強してあります。
せめてこの真実をスレ立てのテンプレートに明記してください。
それが嫌なら1.7は別スレに引っ越す義務
があると思いますな。
どちらが良いなんて理論は不要です。
事実2.0はディスクですし軽にも負けないし5ATですしフレームも2.0は補強してあります。
せめてこの真実をスレ立てのテンプレートに明記してください。
それが嫌なら1.7は別スレに引っ越す義務
があると思いますな。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 09:56:34.36 ID:RcMqlIfhP
ブレーキの形状なんかカタログ見りゃいくらでも載っているし1.7で軽に負けたとか言っているのは
そいつだけだろ？まあ逆に言うと2.0でも軽に負ける可能性はあるわけだけどなｗ
なに次のモデルですらもうモデルチェンジかって噂が聞こえる車で排気量でスレ分けろとか
無駄なこと言っているんだよｗ
そいつだけだろ？まあ逆に言うと2.0でも軽に負ける可能性はあるわけだけどなｗ
なに次のモデルですらもうモデルチェンジかって噂が聞こえる車で排気量でスレ分けろとか
無駄なこと言っているんだよｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:58:39.51 ID:Dfu3WwqLO
>>60
ボディ補強は1700も2000もアブソルート共通だが？ 嘘こくな邪魔者。
ボディ補強は1700も2000もアブソルート共通だが？ 嘘こくな邪魔者。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:26:16.67 ID:M3qgLoyX0
いいえボディ補強は１００%変えてます。
ソースは自分で探してください。
見た目でわかりますが本当にストのオーナーですか？
あの出っ張りが無意味だと思ってるのか？
とにかく私達はプライドを持ってストリームに乗ってます。
事実グレードで大きな格差があるのに一纏めにされ叩かれるのは不快ですな。
有意義な情報交換できないのならトラブルメーカーの1.7を剥離して頂きたい。
ソースは自分で探してください。
見た目でわかりますが本当にストのオーナーですか？
あの出っ張りが無意味だと思ってるのか？
とにかく私達はプライドを持ってストリームに乗ってます。
事実グレードで大きな格差があるのに一纏めにされ叩かれるのは不快ですな。
有意義な情報交換できないのならトラブルメーカーの1.7を剥離して頂きたい。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:37:42.91 ID:uJ8wT7PdO
名前も形も同じだから分けなくていいよ
何ならスリーターも含めて構わないｗ
1.7だって後期は補強されてるの知らんのか？
知ったかでガタガタ言うな
何ならスリーターも含めて構わないｗ
1.7だって後期は補強されてるの知らんのか？
知ったかでガタガタ言うな
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:03:05.34 ID:RcMqlIfhP
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:45:15.70 ID:M3qgLoyX0
もういいです。
あとで私が立てます。
1.7の剥離スレは皆さんが待ち望んでいますぞ。
本来は2.0がバカにされる理由は何一つないですし名車だと自負しております。
荒らし達と1.7オーナーは剥離して頂きくことに決定させて頂く。
あとで私が立てます。
1.7の剥離スレは皆さんが待ち望んでいますぞ。
本来は2.0がバカにされる理由は何一つないですし名車だと自負しております。
荒らし達と1.7オーナーは剥離して頂きくことに決定させて頂く。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:56:58.72 ID:aKULeqOd0
ちょっと待てよ
スレ立てるなら初代ストリーム2.0の専用スレを立てろよ
で、お前がそっちに行くのがスジってもんだろ
スレ立てるなら初代ストリーム2.0の専用スレを立てろよ
で、お前がそっちに行くのがスジってもんだろ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:08:25.15 ID:KM7no/sqO
>>66携帯で2ちゃんやってる時点で無理
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:09:21.79 ID:uJ8wT7PdO
剥離ｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:13:18.45 ID:RcMqlIfhP
このスレって何でこんなキチガイが出て来るようになっちゃったんだろ・・
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:21:58.42 ID:HothM1Pp0
2.0sだけど、正直排気量なんて関係ないだろ。そういうグレードないしモデルも含めてのストリーム。同じ畑の車ですら仲良く出来ないとかどんだけ心狭いんだよ。
ここが何のスレかもっかい考えてからレスしろよ。
とかマジレス。
俺も荒らしみたいなもんか。
ここが何のスレかもっかい考えてからレスしろよ。
とかマジレス。
俺も荒らしみたいなもんか。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:47:14.96 ID:4hISaWDm0
>>67
専用スレとか立てる必要はないがｗ、あえてもし立てるのだとしたら
初代ストリームの主役はどう考えても2.0のK20Aでしょｗ
なんてったってホンダの至宝エンジン、K20Aが最初に搭載された記念すべき
車が初代ストリーム2.0なのだから。
普通は主力級の新エンジンをいきなり当時はまだ未知のカテゴリーであった
5ナンバーミニバンなんかに搭載しないからね。
シビックベースでありながら、エンジンは期待の新エンジンを載せたって
ところがすごいよ。
専用スレとか立てる必要はないがｗ、あえてもし立てるのだとしたら
初代ストリームの主役はどう考えても2.0のK20Aでしょｗ
なんてったってホンダの至宝エンジン、K20Aが最初に搭載された記念すべき
車が初代ストリーム2.0なのだから。
普通は主力級の新エンジンをいきなり当時はまだ未知のカテゴリーであった
5ナンバーミニバンなんかに搭載しないからね。
シビックベースでありながら、エンジンは期待の新エンジンを載せたって
ところがすごいよ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:52:02.15 ID:4hISaWDm0
つまり本スレは2.0専用、80年代のD型エンジンなんて積んでる1.7が
亜流スレに行くべきっしょ、普通に考えて＾＾;
亜流スレに行くべきっしょ、普通に考えて＾＾;
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:07:46.99 ID:M3qgLoyX0
あまり1.7を悪く言いたくなかったが2.0を妬む人が約一名いますからあえて今後の教育の為に厳しいレスを一言。
1.7は結局は他車の寄せ集め的な物ですし、あくまでも本物ストリーム2.0の雰囲気だけでも格安で味わえる志向で1.7は作られた車である。
それを必要以上に期待するから不満がでる。
1.7と割り切って乗るべし。
スレはエラーで立てれなかった。
1.7は結局は他車の寄せ集め的な物ですし、あくまでも本物ストリーム2.0の雰囲気だけでも格安で味わえる志向で1.7は作られた車である。
それを必要以上に期待するから不満がでる。
1.7と割り切って乗るべし。
スレはエラーで立てれなかった。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:12:10.02 ID:RcMqlIfhP
ところでタイヤは何を履かせている？
俺はプレイズ。値段で妥協して買ったんだがグリップも結構良いし満足している
俺はプレイズ。値段で妥協して買ったんだがグリップも結構良いし満足している
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:27:53.71 ID:i8s982LaO
なんか荒れてるな‥こんなときに質問だけど､後期ストの燃料タンクはスチール製か樹脂製？かどちらかわかりますか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:08:29.90 ID:aKULeqOd0
前期では4WD車は樹脂製でFFはスチールだったはず
この記憶が正しければ後期も4WDなら樹脂だと思う
後期FFは知らない
この記憶が正しければ後期も4WDなら樹脂だと思う
後期FFは知らない
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:29:10.73 ID:Dfu3WwqLO
>>77
へぇ、タイプによって違うんだね。四駆はスキー用途とかで錆に強くって意味かね。
へぇ、タイプによって違うんだね。四駆はスキー用途とかで錆に強くって意味かね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:31:44.13 ID:iBaG5qev0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:40:15.74 ID:TM22WNymO
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:29:35.11 ID:uJ8wT7PdO
エコスですまん
82 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 【東電 77.9 %】 ：2011/07/08(金) 20:59:50.76 ID:vQExO6n70
2.0虻のおれもエコスですが何か？
中古で買うとき新品のタイヤにしますと言われたが
純正のアドバンはもう廃盤だったのか。
中古で買うとき新品のタイヤにしますと言われたが
純正のアドバンはもう廃盤だったのか。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:04:24.68 ID:Dfu3WwqLO
>>82
漏れは1.7虻だが、億で一本千円ちょっとw だった中古の純正履いてる。新品はもうないみたいだな。
漏れは1.7虻だが、億で一本千円ちょっとw だった中古の純正履いてる。新品はもうないみたいだな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 03:51:46.82 ID:BHQzRDFE0
知り合いが正規店で働いてるからちょっと奮発してル・マン4はかせた。中古屋がつけてくれた4本で8000円(勿論新品笑)に比べるとヤバい位に静かで快適になったよ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:33:31.46 ID:5DpSImjO0
私はドラムブレーキですが何か？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:23:51.03 ID:D+YumoKq0
1.7海苔は慎ましく謙虚に乗るがよろし
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:02:12.38 ID:mGLDLO1I0
TOYOTAの2.0クラスとかほとんどリアドラムだけどな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:25:31.54 ID:5DpSImjO0
ストリームはドラムブレーキです！
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:48:27.70 ID:ZKMtmQYZO
CCBなんかドラムがヴォーカル(主役)じゃん。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:59:16.20 ID:xaUlRp8rO
浜省も元々はドラムだったんだぜ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:06:45.12 ID:5GI9LL/pO
ドラムドラムくどいから！
丁寧な運転すればいいだけ
丁寧な運転すればいいだけ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:11:20.68 ID:xaUlRp8rO
俺はどら息子です
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:13:04.66 ID:K6al2+wAO
リアドラムかどうか拘る人はごくわずかなわけで、ストリームを選ばないでスポーツタイプの車種を選ぶので問題ないだろうとホンダは判断したんじゃね？
リアドラムが嫌ならマツダを選べば良い。現行の軽、デミオ、ベリーサ以外は全車種リアディスクだから
リアドラムが嫌ならマツダを選べば良い。現行の軽、デミオ、ベリーサ以外は全車種リアディスクだから
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:20:55.68 ID:uHJPfaIk0
リア・ディスク、フロント・ドラム？
いつからこのスレはドラム・ブレーキスレになってしまったのか、ドラムブレーキの車なんて腐るほどあるのに。
いつからこのスレはドラム・ブレーキスレになってしまったのか、ドラムブレーキの車なんて腐るほどあるのに。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:18:45.33 ID:CZx1q8TyO
前座席真ん中の空間に何か置いてる？
俺は置いてない。
俺は置いてない。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 02:57:47.39 ID:F5UF+E3I0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 03:22:48.77 ID:b+Ejswb8O
>>94
グダグダ言ってんのは荒らしだから気にするな。
グダグダ言ってんのは荒らしだから気にするな。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 07:17:29.68 ID:b+Ejswb8O
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:07:14.91 ID:RJ10xdb7O
>>98 同感 取り外しできたら掃除しやすいのに｡テーブルはいいけど横の大きな小物入れ？とかまったく使わないしあれ使ってる人いるのかな？あとたまにテーブルない車があるけど当時はオプションだったのかな？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:06:19.35 ID:sHaZzg2zO
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:00:47.48 ID:vWxjrlf40
>>98
俺も後期だから箱付いてるけどなんのきなしに外したお。
ステーでボルトオンだからスパナあればすぐ外せるよ
外した後が汎用のアームレストつきのコンソールボックス(?)置いた。
収納スペースが格段に増えたよ
俺も後期だから箱付いてるけどなんのきなしに外したお。
ステーでボルトオンだからスパナあればすぐ外せるよ
外した後が汎用のアームレストつきのコンソールボックス(?)置いた。
収納スペースが格段に増えたよ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:47:46.20 ID:h0Jd3pbA0
空気クリーナーみたいな機能付いてるけど、あれってとくに掃除とか
しなくていいの？
しなくていいの？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:10:32.38 ID:sHaZzg2zO
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:45:10.84 ID:3DmOfPX1O
どこのリッチマンだよ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:20:44.12 ID:sHaZzg2zO
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:29:58.92 ID:SOu1cRAZ0
虫、綿ぼこリ、羽毛、砂、鉄粉？、動物の毛？などなど
色々取れるが一番性質が悪いのは黄砂かな
目詰まりしちゃって掃除機でも取れない
色々取れるが一番性質が悪いのは黄砂かな
目詰まりしちゃって掃除機でも取れない
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:41:49.98 ID:R40VI54DO
１４年式前期２Ｌ(４１０００キロ)
エアロ付
５５万円
１６年式後期17Ｌ(６２０００キロ)
エアロなし
６７万円
どちらを買うか悩み中。
加速とエアロ優先か
燃費と後期デザイン優先か
エアロ付
５５万円
１６年式後期17Ｌ(６２０００キロ)
エアロなし
６７万円
どちらを買うか悩み中。
加速とエアロ優先か
燃費と後期デザイン優先か
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 02:26:13.45 ID:uwVHSElUO
たくさん売れた車だからもっと選択肢があるでしょうに
とりあえず試乗はしたほうがいいね
俺なら内装に何かと追加された後期かな
ほとんど１人しか乗らないし
前期も愛らしいけど後期はまだ今どきの面構えで通るし
とりあえず試乗はしたほうがいいね
俺なら内装に何かと追加された後期かな
ほとんど１人しか乗らないし
前期も愛らしいけど後期はまだ今どきの面構えで通るし
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 03:32:07.79 ID:A4hS7Kiu0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:09:13.06 ID:wUrnQC02O
>>107 その選択は難しいとこだね‥ 新しさをとるかｴﾝｼﾞﾝをとるか‥ただ後期乗りの自分としては､後期の顔けっこう好きです乗れば乗るほどいい感じだなと思う 後期はあまり知られてない分なんか得した感じになる ストだと言えばビックリされるなどがある
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:54:13.78 ID:cEtP/iqDO
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:32:32.74 ID:Tze5CFu5O
俺は前期乗りだが、後期をみるたびデメキンのイメージがある。
別にけなしてるわけでもないのだが…
別にけなしてるわけでもないのだが…
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:45:09.90 ID:u4QJDBCDO
>>112
後期乗りの俺も同感だｗ
後期乗りの俺も同感だｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:59:50.01 ID:l79Ty9WoP
まあ程度だなｗ
前期も最初期だったら装備とかで不満は出るかもだけど縦目の最後辺りなら問題ないと思うし
前期も最初期だったら装備とかで不満は出るかもだけど縦目の最後辺りなら問題ないと思うし
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:04:10.27 ID:wUrnQC02O
後期は斜めや横から見たらスポーティーな顔だけど真正面から見たらたしかに出目金ぽいね､シフトロックがかかるのディーラーに出してきた､この前のICUﾘｾｯﾄして学習させるのは無料だったけどつぎはさすがに無料はないかな‥
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:08:10.80 ID:j3h21vky0
おれはどっちも嫌だなぁ
とりあえず前期はあまりに形がダサくて古臭い
かといって後期でも1.7は絶対嫌だ
そこまでしてストに乗りたいとは思わない
頑張って後期2.0にしなさい
後で100%後悔するよ
とりあえず前期はあまりに形がダサくて古臭い
かといって後期でも1.7は絶対嫌だ
そこまでしてストに乗りたいとは思わない
頑張って後期2.0にしなさい
後で100%後悔するよ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:09:45.02 ID:j3h21vky0
>>107
あまりに高い
あまりに高い
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:54:10.06 ID:cEtP/iqDO
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:08:30.44 ID:uwVHSElUO
頑張らんでも後期2.0はお遣いでかえる範囲
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:14:25.87 ID:4CGLo+SMO
>>104
エアコンフィルター交換したことないの？
エアコンフィルター交換したことないの？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:34:01.09 ID:Kr7BHqbW0
>>118
このスレで1.7けなして暴れてるのは一人しかいないよ。
たしか、このスレ見て1.7買って、思ったよりよくないってんで
買い換えた上に逆恨みしてここに書き込んでる。
本人は2.0買ったことないのに2.0サイコーって書き込むことで
2.0乗りと1.7乗りの仲間割れを見てひとりで楽しんでるクソ。
このスレで1.7けなして暴れてるのは一人しかいないよ。
たしか、このスレ見て1.7買って、思ったよりよくないってんで
買い換えた上に逆恨みしてここに書き込んでる。
本人は2.0買ったことないのに2.0サイコーって書き込むことで
2.0乗りと1.7乗りの仲間割れを見てひとりで楽しんでるクソ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:04:34.33 ID:Pbl71UMS0
RA6のやっすい中古買って自慢してたあの坊やか
ヤツが掴まされたストの不調から推測すると、
絶対とはいえないけどエアクリーナーやプラグの交換で改善されることが多いんだよね
そんなことも知らないorたった数千円の消耗品も交換しないただのキチガイだね
ヤツが掴まされたストの不調から推測すると、
絶対とはいえないけどエアクリーナーやプラグの交換で改善されることが多いんだよね
そんなことも知らないorたった数千円の消耗品も交換しないただのキチガイだね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:51:51.72 ID:Ml2T7WArO
>>115
お前がICUに運ばれれば良かったのにな
お前がICUに運ばれれば良かったのにな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:06:36.15 ID:VpY/10SqO
>>123
むしろお前をリセット
むしろお前をリセット
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 03:55:21.61 ID:/fbdQhBV0
シフトロックってつまりギヤが抜けてんだろ
寿命近いな
ディーラー以外でATF交換しちまったんじゃね
寿命近いな
ディーラー以外でATF交換しちまったんじゃね
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 03:59:19.92 ID:rf5pHFF/0
前期 ＝ 1.7だろうが2.0だろうが貧乏臭プンカプンカしながら走ってる。
『例えれば、ゼロクラウンより前の型（２代以上前）のクラウン。初代セルシオ。』
後期 ＝ 虻以外まぬけなカエル面。1.7虻は狼の皮を被った羊。
※結論、今から初代スト購入するなら2.0虻しか選択肢がない。
『例えれば、ゼロクラウンより前の型（２代以上前）のクラウン。初代セルシオ。』
後期 ＝ 虻以外まぬけなカエル面。1.7虻は狼の皮を被った羊。
※結論、今から初代スト購入するなら2.0虻しか選択肢がない。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:12:17.35 ID:lskZgcYEO
>>125 自分が買ってからはD以外で整備点検したことないですね
>>122 自分のことかな？前回車検が納車して3ヶ月後+走行が2万キロ代だったんでエアフィルターもプラグ交換もしてないですね‥そういう些細な原因も考えられるのか 今日Dから電話くるかな
>>122 自分のことかな？前回車検が納車して3ヶ月後+走行が2万キロ代だったんでエアフィルターもプラグ交換もしてないですね‥そういう些細な原因も考えられるのか 今日Dから電話くるかな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:37:32.52 ID:mTM3r553O
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:37:55.00 ID:aLBL+fsc0
シフトロックの人、グレードと詳しく症状教えてみて
もしかしてエンジン止める度にシフトロックかからない？
変速のショックも大きい時があったり、なかなか次のギアに入らなかったりしない？
でも普通に走れる時もあったり
私のは2.0なんだけど5万キロくらいでAT載せ替えたよ
リビルドに
ストリームは結構AT弱いみたい
あまりバックギアに入れない人はバックギアに入れてから10秒ほど待ってからバックしないとATが痛むみたい
バック経路のオイルラインが空の状態になるんだって
二代目ストリームでは改良済みらしいよ
もしかしてエンジン止める度にシフトロックかからない？
変速のショックも大きい時があったり、なかなか次のギアに入らなかったりしない？
でも普通に走れる時もあったり
私のは2.0なんだけど5万キロくらいでAT載せ替えたよ
リビルドに
ストリームは結構AT弱いみたい
あまりバックギアに入れない人はバックギアに入れてから10秒ほど待ってからバックしないとATが痛むみたい
バック経路のオイルラインが空の状態になるんだって
二代目ストリームでは改良済みらしいよ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:35:16.35 ID:lskZgcYEO
>>129まったく言われてる通りの症状でビックリしましたまさにそれです!後期の2.0S UA-RN3走行35000です たしかにバックするとき嫁は止まる前に適当にバックギアに入れて下がったりします‥修理いくらぐらいしましたか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:53:02.56 ID:Adv+7OyL0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:59:17.89 ID:Adv+7OyL0
>>130
車種もグレードも全く同じですね
私の場合は走行5万2千キロでした
シフト動かしてからワンテンポ置いてからアクセル踏まなきゃダメみたいなので今は注意しています
特にバックはATにフルードが行き渡るまで待つように
車種もグレードも全く同じですね
私の場合は走行5万2千キロでした
シフト動かしてからワンテンポ置いてからアクセル踏まなきゃダメみたいなので今は注意しています
特にバックはATにフルードが行き渡るまで待つように
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:37:26.02 ID:lskZgcYEO
>>131 >>132 まったく同じ車種で同じ症状ならATのせかえ覚悟した方がよさそうですね‥この前Dに見てもらってICUﾘｾｯﾄしてもらったら数週間は治ってたんですけど､その症状になってすぐ治したんですか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:49:37.91 ID:idoEhPydO
俺前期で13年式 RN3 18万キロ越えだけど、シフトロックなどの
症状になったことないなぁ。
症状になったことないなぁ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:24:43.31 ID:Adv+7OyL0
>>133
なぜかコンピュータの初期化で数日は直ってましたよ
何度かそれで済まして最後には高速でDレンジなのにニュートラルみたいに全く動かなくなり走行不能に
JAF呼んで修理工場まで持って行きAT交換になりました
最後まで特に異音とかなかったです
なぜかコンピュータの初期化で数日は直ってましたよ
何度かそれで済まして最後には高速でDレンジなのにニュートラルみたいに全く動かなくなり走行不能に
JAF呼んで修理工場まで持って行きAT交換になりました
最後まで特に異音とかなかったです
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:13:59.17 ID:mTM3r553O
そういうトラブルは皆無だけどもしなったらシャトルに買い換えるわ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:08:49.90 ID:QeE5zgy30
>>126
否定はせぬが、最強は後期2.0Sにタワーバーなどアブ剛性3点セットにブラッキーサス
装備だな。
バンパーが気になるならフロント回りならアブバンパーをすんなり交換できる。リアは
もともとのアブのマフラーが下向き仕様のため、加工をしないとアブ仕様リアバンパーは
装着できない。だができないことはない。
だがしかし、これらアブ純正パーツがまだ残ってるかどうかが問題。
現行ストでさえ末期だからな、アブ剛性3点セットの新品とかもう無理かもな。
否定はせぬが、最強は後期2.0Sにタワーバーなどアブ剛性3点セットにブラッキーサス
装備だな。
バンパーが気になるならフロント回りならアブバンパーをすんなり交換できる。リアは
もともとのアブのマフラーが下向き仕様のため、加工をしないとアブ仕様リアバンパーは
装着できない。だができないことはない。
だがしかし、これらアブ純正パーツがまだ残ってるかどうかが問題。
現行ストでさえ末期だからな、アブ剛性3点セットの新品とかもう無理かもな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:17:03.80 ID:lskZgcYEO
>>135 ディーラーから治りましたと電話ありました､今回はいろいろと調整したらしく治ってるんですがまた症状が出るようならスロットルなんちゃらの交換になるとのことでした､金額は6万くらいと､取りに言ったら詳しく聞いてきます
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:28:02.64 ID:Nl5NLISP0
ギヤチェンジの途中でアクセル踏む馬鹿多いけど
ミッションにはものすごいダメージ
まあ壊れるのはホンダだけなんだけどねwww
特に昔からのホンダ乗りなら厳禁常識なんだが
最近の若者はクルマに疎いからなあ
ミッションにはものすごいダメージ
まあ壊れるのはホンダだけなんだけどねwww
特に昔からのホンダ乗りなら厳禁常識なんだが
最近の若者はクルマに疎いからなあ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:41:42.78 ID:QmBPLqK30
>>139
土人の登場ｗ
土人の登場ｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:56:07.63 ID:kdDtrwPlO
前期初期でも大きな不満ないけどな。
エンジンが壊れないし安心だわ。
不満あるなら助手席にカップホルダーないことと、エアコンが足元を暖まらないくらいかな？
エンジンが壊れないし安心だわ。
不満あるなら助手席にカップホルダーないことと、エアコンが足元を暖まらないくらいかな？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:26:46.30 ID:1xMLQwhF0
俺のRN1も 糸色 女子 言周 ですよ。
10万キロ超えてるけど
加速も良いしブレーキも良く効く
全然不満なんか無いよ！
10万キロ超えてるけど
加速も良いしブレーキも良く効く
全然不満なんか無いよ！
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:05:12.67 ID:9XAipIQCO
今まで販売された車の中でもストリームやステップワゴンは、トラブルがあまりない。オイルだけでも交換してれば長く乗れる。
いずれの２車種は初期型(ステップ８年～。ストリーム１２年～)でも、今も普通にたくさん見かける。
今なら値段は安いし使えるし安心だから乗ってる人がまだたくさん多いと思う。ストリームはステップよりは背低ながらも燃費も悪くない
いずれの２車種は初期型(ステップ８年～。ストリーム１２年～)でも、今も普通にたくさん見かける。
今なら値段は安いし使えるし安心だから乗ってる人がまだたくさん多いと思う。ストリームはステップよりは背低ながらも燃費も悪くない
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:09:41.60 ID:lz/UiK8W0
>>137
後期2.0Ｓの外観を必死に虻2.0に似せても、剛性アップパーツを組み込んでも、
（てか、いくらの車になるんだｗアフォかｗｗｗ）肝心要の
ステアリングにスポーツモードスイッチが付いて無い時点で
２リットル５ナンバーミニバン最強の走りは「偽者」には再現出来ない・・・
後期2.0Ｓの外観を必死に虻2.0に似せても、剛性アップパーツを組み込んでも、
（てか、いくらの車になるんだｗアフォかｗｗｗ）肝心要の
ステアリングにスポーツモードスイッチが付いて無い時点で
２リットル５ナンバーミニバン最強の走りは「偽者」には再現出来ない・・・
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:35:29.20 ID:gZlDlcA6i
こんなクルマで走りとか言ってどーすんの
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:28:14.07 ID:Fzsi0wowO
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:05:45.18 ID:/1Fzp7AZi
いやストリームの場合はコストダウンの為に共通部品が多く使われてるだけだよ
ベースと言っていいのか微妙ではないかな？
モノコックフレームはボディもフレームの一部だからボディが変われば全く別物のフレームとなるんだよ
その証拠にスポット溶接が現行フィット並に少ないんだよね
ベースと言っていいのか微妙ではないかな？
モノコックフレームはボディもフレームの一部だからボディが変われば全く別物のフレームとなるんだよ
その証拠にスポット溶接が現行フィット並に少ないんだよね
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:40:37.15 ID:GXe9zdMBO
>>135 自分のストが調子悪くなる一番最初に朝一ｴﾝｼﾞﾝをかけたら回転数が異常に高くなる現象から始まったんですがその現象はありましたか？その後ﾊﾝﾁﾝｸﾞするようになりあとは同じ症状です､今朝乗った感じ絶好調でしたこのまま治ってたらいいんですが
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:13:35.63 ID:1w5/oDx+O
スポット溶接は多ければ多いほどいいってもんじゃないぞ
ソースは湾岸ミッドナイト
ソースは湾岸ミッドナイト
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:49:40.77 ID:Fzsi0wowO
>>147
その共用部の出来が良いと言ってるんだ。スト嫌いはどっか逝ってろ。
その共用部の出来が良いと言ってるんだ。スト嫌いはどっか逝ってろ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:17:18.24 ID:J3rChUiw0
どう考えても軽のナントカリミテッドカスタムみたいな
ターボ最上グレードと同じくらいのレベル。車の実力的にもDQN度的にも。
オデッセイ虻とかハイウェイスターとか（笑）と同じくらい恥ずかしい
ミニバンでスポーティとかアホかと。せめてGTだろ
速い車乗ったことない奴がこんな感じので喜んじゃうんだよな
スポーツ性能気になるならせめて200馬力以上の車にしろと
ミニバンとかストが嫌いなわけではない。車には用途によって適性があるだろって話
ターボ最上グレードと同じくらいのレベル。車の実力的にもDQN度的にも。
オデッセイ虻とかハイウェイスターとか（笑）と同じくらい恥ずかしい
ミニバンでスポーティとかアホかと。せめてGTだろ
速い車乗ったことない奴がこんな感じので喜んじゃうんだよな
スポーツ性能気になるならせめて200馬力以上の車にしろと
ミニバンとかストが嫌いなわけではない。車には用途によって適性があるだろって話
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:32:49.85 ID:bwRFPLaOO
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:27:35.65 ID:Fzsi0wowO
>>151
僕は軽しか乗った事ない、まで読んだw
僕は軽しか乗った事ない、まで読んだw
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:36:23.78 ID:/1Fzp7AZi
>>151
たしかオデッセイ虻は200psじゃなかったかい？
小さいエンジンのストは走りは悪いが大きいエンジンのストは同じ排気量で比べたら走るほうだよ
さすがに車体は手抜きの作りだけど安いから仕方ないさ
たしかオデッセイ虻は200psじゃなかったかい？
小さいエンジンのストは走りは悪いが大きいエンジンのストは同じ排気量で比べたら走るほうだよ
さすがに車体は手抜きの作りだけど安いから仕方ないさ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:31:25.75 ID:1w5/oDx+O
屋根とクーラー付いてて軽より広いから俺的には大満足
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:57:29.92 ID:qO/rUl+sO
ぶっちゃけ1.7Ｇの白だってスポーティー
14インチタイヤがキュルキュルなるけど、ボディ剛性が高いほうだからコーナリングも同クラスミニバンではスムーズなほう
アクセル開度を上げれば結構加速良い。ホンダは高回転型エンジンだから回さなきゃ
スポーツじゃないぞ、スポーティーだ
14インチタイヤがキュルキュルなるけど、ボディ剛性が高いほうだからコーナリングも同クラスミニバンではスムーズなほう
アクセル開度を上げれば結構加速良い。ホンダは高回転型エンジンだから回さなきゃ
スポーツじゃないぞ、スポーティーだ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:06:24.47 ID:U/PFYJIM0
前期スト乗りだったけど。
先日、信号待ちでオカマほられて全損。
十年間、お世話になりました。
さようなら
先日、信号待ちでオカマほられて全損。
十年間、お世話になりました。
さようなら
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:11:33.08 ID:1w5/oDx+O
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:18:47.58 ID:U/PFYJIM0
ありがとうございます。
ムチウチ症で通院療養中です。
車両のほうは全損での価値より、修理費のほうが高かったので。
次回車乗換えのための、諸費用程度のお金しかもらえませんでした。
また2000ccを買えるような貯金もないです。
ムチウチ症で通院療養中です。
車両のほうは全損での価値より、修理費のほうが高かったので。
次回車乗換えのための、諸費用程度のお金しかもらえませんでした。
また2000ccを買えるような貯金もないです。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:24:11.71 ID:9XAipIQCO
前の車がローン残ってるのにエンジン故障してしまった。
修理に５３万かかるらしい
なので今更ながら安い前期をローンで組み替えて買う自分
修理に５３万かかるらしい
なので今更ながら安い前期をローンで組み替えて買う自分
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:03:44.74 ID:50N95E4U0
エアコンとマフラーとセンサー系の修理代を勘定に入れておくと幸せになれる
10年超えてもう10年として15万ぐらいかな
10年超えてもう10年として15万ぐらいかな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 03:59:35.38 ID:ptUxktODO
2000のｉＬとｉＳってわずかに燃費違うけどエンジン同じだよね？
今更すまん…
今更すまん…
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 05:20:04.01 ID:TiOTA9IF0
>>146
かの有名な、「フェラーリＦ40」も欠陥車！って言われてたよ。
でもフェラーリテスタロッサの中古価格が1000万切ってる今でも、中古で約5000万で安定。
何故、今でも欠陥車虻2.0の中古車価格が、前期2.0、後期2.0より高値で以降しているのか考えてみよう！
かの有名な、「フェラーリＦ40」も欠陥車！って言われてたよ。
でもフェラーリテスタロッサの中古価格が1000万切ってる今でも、中古で約5000万で安定。
何故、今でも欠陥車虻2.0の中古車価格が、前期2.0、後期2.0より高値で以降しているのか考えてみよう！
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:23:54.93 ID:aw680xTVO
>>163
単にグレードだろ。お前バカだろ。
単にグレードだろ。お前バカだろ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 08:19:12.97 ID:hsMxvkse0
>>144
スポーツモードスイッチってあれ、fitなどCVTのコンパクトカーなんかにも
よく付いてるけど、あれってエンジンの高回転をキープして（AT的に言うと一つのギアで引っ張る）
走ってるだけじゃないの？
俺も代車のfitだかと友人のセレナで乗ってスポーツモードスイッチってのを押して
走ったことあるけどさ、感覚的にはそんな感じだったよ。AT車でいう2で70kmくらいまで
引っ張っちゃう感じ。アクセルを話すたびに強いエンブレが掛かるからえらいストレスを感じた。
スポーツモードというより普通に高回転キープモードだよなあれ。
スポーツモードスイッチってあれ、fitなどCVTのコンパクトカーなんかにも
よく付いてるけど、あれってエンジンの高回転をキープして（AT的に言うと一つのギアで引っ張る）
走ってるだけじゃないの？
俺も代車のfitだかと友人のセレナで乗ってスポーツモードスイッチってのを押して
走ったことあるけどさ、感覚的にはそんな感じだったよ。AT車でいう2で70kmくらいまで
引っ張っちゃう感じ。アクセルを話すたびに強いエンブレが掛かるからえらいストレスを感じた。
スポーツモードというより普通に高回転キープモードだよなあれ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:49:20.78 ID:URBrh/g3O
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:12:27.42 ID:aw680xTVO
>>165
それで良いんじゃないのかな。それ以外に方法ないし。
それで良いんじゃないのかな。それ以外に方法ないし。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:43:24.62 ID:JrmLb486i
皆さん！ストリームはドラムブレーキです！
溶接が少ないフレームでヨレヨレの車体に軽四より遅いエンジン！
燃費は悪くATは3～5万キロで故障の可能性あり！
溶接が少ないフレームでヨレヨレの車体に軽四より遅いエンジン！
燃費は悪くATは3～5万キロで故障の可能性あり！
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:06:28.40 ID:v9Yqqkd00
>>165
アクセルを話すたびに強いエンブレが掛かるからえらいストレスを感じた。
スポーツモードというより普通に高回転キープモードだよなあれ。 ＞＞
世間では「ホンダのエンジンは高回転型」と言われている。
それが十八番の高回転をキープしながら走るんだから>>167の言うようにそれで良いに決まってる。
（つか、そうしないとホンダエンジンの性能は引き出されない。）
エンブレは>>166の言うとおり。ワインディングは下り坂もあるんだよ。
おまえは、減速するたびに、いちいちブレーキペダルを踏むのか？
頻繁にブレーキランプがピカピカ光って、
後続の車にさぞかし「あのポンコツスト、ブレーキばっか踏んでうざってー
若葉マークでも付けて走ってろ！」と思われてるだろうよｗ
アクセルを話すたびに強いエンブレが掛かるからえらいストレスを感じた。
スポーツモードというより普通に高回転キープモードだよなあれ。 ＞＞
世間では「ホンダのエンジンは高回転型」と言われている。
それが十八番の高回転をキープしながら走るんだから>>167の言うようにそれで良いに決まってる。
（つか、そうしないとホンダエンジンの性能は引き出されない。）
エンブレは>>166の言うとおり。ワインディングは下り坂もあるんだよ。
おまえは、減速するたびに、いちいちブレーキペダルを踏むのか？
頻繁にブレーキランプがピカピカ光って、
後続の車にさぞかし「あのポンコツスト、ブレーキばっか踏んでうざってー
若葉マークでも付けて走ってろ！」と思われてるだろうよｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:07:48.00 ID:VnDWSLOK0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:16:01.85 ID:JrmLb486i
皆さんストリームはドラムブレーキなのでブレーキの乱用はやめましょう！
エンジンブレーキ使いましょう！
ストリームはママチャリと同じドラムブレーキですよ！
エンジンブレーキ使いましょう！
ストリームはママチャリと同じドラムブレーキですよ！
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:45:16.24 ID:VnDWSLOK0
なんか嫌なのが住みついたみたいだな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:41:59.40 ID:JrmLb486i
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:50:40.97 ID:4nAm2pjy0
ドラムじゃないストリームにはなんも言うことないんか？
中途半端な煽りやのう
中途半端な煽りやのう
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:52:15.84 ID:b7PlL6BtO
>>168 なんか笑ってしまったｗここで出てきた話題そのまんまだからここよく見て書きましたよみたいなｗ 今日は昼間時間あって洗車しようかと思ったけど水がすぐ乾いてｲｵﾝﾃﾞｼﾞﾎﾟｯﾄできそうだから辞めた この時期は朝一か夕方だね
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:59:25.44 ID:EXvzcXjpO
キャリパーに色塗ってる奴＜リアがドラムの奴
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:18:55.70 ID:pGwZC/Kt0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:35:18.43 ID:URBrh/g3O
>>165
街乗りでアクセルオン/オフだと強力なエンブレが邪魔なのはわかる
でもスポーツ走行では
加速に備えアクセルをパーシャルで車速維持したり
（エンジン高回転のまま）
アクセルオフ（エンブレ）で前に加重移動してターンインしたりするんだ
ハーフスロットルで車速をコントロールしながら
山道を走ってみるといいよ
街乗りでアクセルオン/オフだと強力なエンブレが邪魔なのはわかる
でもスポーツ走行では
加速に備えアクセルをパーシャルで車速維持したり
（エンジン高回転のまま）
アクセルオフ（エンブレ）で前に加重移動してターンインしたりするんだ
ハーフスロットルで車速をコントロールしながら
山道を走ってみるといいよ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:44:48.92 ID:9xjlzyzl0
初代の前期は本当現行よりもよく見かけるけど初代の後期の顔が変わってからのやつは本当にこれっぽっちも見かけないね
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:48:31.18 ID:URBrh/g3O
アクセルオン/オフをパカパカ
エンブレを使わずにブレーキをパカパカ
みたいな走りだとスポーツモードを使いこなせない
むしろ使うな
つかスポーツ走行しない方が安全
エンブレを使わずにブレーキをパカパカ
みたいな走りだとスポーツモードを使いこなせない
むしろ使うな
つかスポーツ走行しない方が安全
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:51:38.05 ID:Nv0XCFsJO
後期は顔変えすぎだよなw ツルッとしてた顔が一気にくどくなった。そしてリアのナンバー周りもなんか苦手。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:54:54.77 ID:/T7sIZ5O0
後期乗りなんですが泣いていいですか
そこそこの希少性がですねとか言ってみる
そこそこの希少性がですねとか言ってみる
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:04:04.58 ID:aw680xTVO
>>182
別に気にすんな。後期の方がｶｺｲｲ。
別に気にすんな。後期の方がｶｺｲｲ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:10:24.53 ID:c1ZzJgSC0
後期のほうが高そう
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:01:11.34 ID:b7PlL6BtO
ストみたいに前期と後期で大きく変わることってあるのかな？思いつくのは同時期のモビリオも同じように顔が大きく変わったよな ホンダって15年16年あたりでいろんな車種モデルチェンジしてるよね
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:03:34.34 ID:JrmLb486i
ドラムブレーキは制動力最強！
ストリームはドラムブレーキです！
GT-Rが次モデルチェンジしたら制動力最強のドラムブレーキが採用される！
ストリームはドラムブレーキです！
ストリームはドラムブレーキです！
GT-Rが次モデルチェンジしたら制動力最強のドラムブレーキが採用される！
ストリームはドラムブレーキです！
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:38:18.30 ID:AWk/Nx08i
もうちょっとで22万キロだ！そろそろタイヤ買わなきゃ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:22:18.31 ID:knz7tKFP0
>>172
さっきフィットシャトルのスレ見てたら同じようなヤツが居たよ、もしかしたら同一人物かも。
さっきフィットシャトルのスレ見てたら同じようなヤツが居たよ、もしかしたら同一人物かも。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 02:48:26.30 ID:ygGVAgIq0
ワインディングで走ることがスポーツなのか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 04:12:01.30 ID:IWBV/n+y0
ストリームとかフィットでスポーツって
大丈夫かこいつら？
大丈夫かこいつら？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:25:22.25 ID:4kl9+23tO
>>190
ミニバンにスポーツテイストを投入して好評だったのがオデッセイアブソルート。その流れで作られたのが初代ストリーム。
それに、別に車種は関係ないだろ。スポーツカーじゃないとスポーティさを語っちゃダメという、お前の感覚が、むしろ大丈夫か？
ミニバンにスポーツテイストを投入して好評だったのがオデッセイアブソルート。その流れで作られたのが初代ストリーム。
それに、別に車種は関係ないだろ。スポーツカーじゃないとスポーティさを語っちゃダメという、お前の感覚が、むしろ大丈夫か？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:27:32.67 ID:4kl9+23tO
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:01:50.28 ID:JGu1VWOTO
>>189
そりゃまドラッグレースとかもスポーツだが
スポーツ走行の定義はこの際どうでも良くて
フルスロットルで最大加速させたり
>>178の通り峠をキビキビ走れるシフトパターンを
スポーツモードと「ホンダが呼んでいる」んだろ
そりゃまドラッグレースとかもスポーツだが
スポーツ走行の定義はこの際どうでも良くて
フルスロットルで最大加速させたり
>>178の通り峠をキビキビ走れるシフトパターンを
スポーツモードと「ホンダが呼んでいる」んだろ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 12:25:51.32 ID:V3+fqNWX0
どうせおまえらスポーツモードで走ることなんてほとんどないだろ
もう燃費が気になっちゃって気になっちゃってｗ
もう燃費が気になっちゃって気になっちゃってｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:22:02.93 ID:eBwXl4odO
ストのパーツを使われてるストより新しい車ってどんなのがあるの？エアウェーブの取っ手？が一緒なのは知ってるけど他にもあるのかな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:59:58.80 ID:JGu1VWOTO
以下グロメットとか禁止
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:15:03.14 ID:6sTNGVSdO
１７の俺は燃費は１０くらいかな？
多分２Ｌと変わらないだろうけど
多分２Ｌと変わらないだろうけど
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:23:06.13 ID:COGqcKolO
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:00:27.61 ID:6sTNGVSdO
マジすか？
ただ２Ｌは、カタログの数字をかなり下回る実燃費みたいらしいけど
ただ２Ｌは、カタログの数字をかなり下回る実燃費みたいらしいけど
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:22:03.35 ID:COGqcKolO
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:55:27.68 ID:t9S7LTGg0
１７００は大人数や坂道は不利でアクセル踏むが、２０００なら基本加速いいから
アクセルさほど踏まず燃費悪くないんじゃない？
ステップの方が燃費悪い
アクセルさほど踏まず燃費悪くないんじゃない？
ステップの方が燃費悪い
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:31:14.38 ID:COGqcKolO
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:41:40.49 ID:uMEeqpAfO
1.7だけどリッター12ぐらいかな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:59:12.84 ID:6sTNGVSdO
自分も１７乗りで多少アクセル踏んでも平均１１くらいかな。
カタログ
１７００＝１４.２キロ
２０００＝１３.６キロ(ＩＬなら１４.２キロ)
カタログでは大差ないね。
２０００は燃費気にする人は買わない方がいいんだね
カタログ
１７００＝１４.２キロ
２０００＝１３.６キロ(ＩＬなら１４.２キロ)
カタログでは大差ないね。
２０００は燃費気にする人は買わない方がいいんだね
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:35:40.51 ID:28IunlRg0
2.0だけど普段は11位、エアコンガンガンで町乗りなら9から9.5くらいかな。
高速とかだと丁寧に乗れば16位行く時あるね
高速とかだと丁寧に乗れば16位行く時あるね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:30:09.17 ID:to4daorEO
実燃費は１７も２０も変わらないんだな。カタログ数字もほとんど同じだし。
同じ燃費使うなら２Ｌを買えばいいんだな
ｉＳとｉＬって燃費同じじゃないんだな
同じ燃費使うなら２Ｌを買えばいいんだな
ｉＳとｉＬって燃費同じじゃないんだな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:27:56.01 ID:U937Ca11O
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 02:55:50.64 ID:Ap+nFZmC0
そもそもミニバンで燃費うんぬんという議論自体が愚鈍だよな
空気抵抗は多いし、3列目のシート分重いし、車内空間が広い分エアコンの
電気消費量が多くなるし。
空気抵抗は多いし、3列目のシート分重いし、車内空間が広い分エアコンの
電気消費量が多くなるし。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 05:02:01.22 ID:UpPrTewY0
それでも車重が1.5ｔ切るストは魅力的
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 07:44:02.09 ID:6m92djUw0
同じ運転なら2.0のが燃費良いよ
新車から1.7を5年乗ったけど平均8kmでした
もらい事故で廃車になり保険金で中古2.0を買ったら平均9kmにいくかいかないか程度
似たり寄ったりだけど確実に一割は違う
ちなみに都内でも田舎っぽい地区在住です
まぁ燃費よりもムキにならなくても流れに乗れて走れるから2.0は良いよ
同じスピードで走っても余裕があって楽だよ
初めから2.0買えば良かったと思ったが、よく考えたら当時は新車の乗り出し価格差が大きかったから1.7で我慢したんだと思い出したo(^▽^)o
新車から1.7を5年乗ったけど平均8kmでした
もらい事故で廃車になり保険金で中古2.0を買ったら平均9kmにいくかいかないか程度
似たり寄ったりだけど確実に一割は違う
ちなみに都内でも田舎っぽい地区在住です
まぁ燃費よりもムキにならなくても流れに乗れて走れるから2.0は良いよ
同じスピードで走っても余裕があって楽だよ
初めから2.0買えば良かったと思ったが、よく考えたら当時は新車の乗り出し価格差が大きかったから1.7で我慢したんだと思い出したo(^▽^)o
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 10:58:16.78 ID:GX35eO9iO
俺にしたら1.7で平均リッター8出すのは至難の技だな…
以前乗ってたインスパイアがそれぐらいだったけど
まぁとにかく最近のホンダ車は知らんがこのストリームは乗り方や周辺環境によって
かなり燃費にばらつきがあるって事だね
以前乗ってたインスパイアがそれぐらいだったけど
まぁとにかく最近のホンダ車は知らんがこのストリームは乗り方や周辺環境によって
かなり燃費にばらつきがあるって事だね
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:25:23.05 ID:/tWB6UBf0
俺も１７００乗り。燃費は１０くらい。２０００を今度買うけどちょっとエコ運転すれば１０くらいはいけるってことでＯＫ？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:58:32.59 ID:4Bv/bWNI0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:02:35.17 ID:U937Ca11O
>>213
わざわざ次も同じ車を買うって…よっぽどの変わり者だな
わざわざ次も同じ車を買うって…よっぽどの変わり者だな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:24:30.11 ID:0je38QJU0
3000回転以上はまわさないようにしてる
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:51:18.04 ID:xf5n4ZBu0
どんだけ節約してんの
そんなんだったらもっと燃費イイのに乗ればいいのに
デブなクルマ乗って燃費気にするとか意味が解らん
買う前に気にしろよ
そんなんだったらもっと燃費イイのに乗ればいいのに
デブなクルマ乗って燃費気にするとか意味が解らん
買う前に気にしろよ
217 ： 【東電 80.0 %】 ：2011/07/16(土) 19:11:36.49 ID:x0GqhKKzO
アンチって、この車に何か恨みでもあるんか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:03:30.80 ID:G9GUOu6G0
元アコードワゴン乗りから見たら、１．７も２．０も十分燃費良いね。
アコードワゴンは更にハイオク仕様だった。
ガソリンの価格上昇に恐怖を感じる日々だった。
アコードワゴンは更にハイオク仕様だった。
ガソリンの価格上昇に恐怖を感じる日々だった。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:46:22.89 ID:mkjGY0PU0
初代ステップワゴンからストに乗換えた時(10年前の話だが)
1.5km/L伸びて感激したことを思い出した。
1.5km/L伸びて感激したことを思い出した。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:44:01.61 ID:to4daorEO
ストリームのデザインは飽きないんだよな。近日１４年式契約してくる予定
(2のis走行42000キロ51万円)
ただ、スライドドアがあるリバティと悩んではいる。
広さはリバティだが、燃費悪いらしく重くて加速鈍いらしい
(2のis走行42000キロ51万円)
ただ、スライドドアがあるリバティと悩んではいる。
広さはリバティだが、燃費悪いらしく重くて加速鈍いらしい
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:02:44.38 ID:0je38QJU0
このサイズでスライドドアって逆に乗り降りしにくいのでは
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:12:26.55 ID:e8xQDa2T0
なんつーかこのスレで20代のやつっていないだろ？ｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:33:57.59 ID:MQFTFJ320
よびました？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:56:51.79 ID:rVZjv1A+0
IS乗り49歳
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 02:26:27.81 ID:fQEVKpLnO
isとiLってエンジン同じ？なんで燃費違うの？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 05:25:23.90 ID:DqSs6aB80
isはエアロの重量とかアルミホイール履いているからタイヤが違うんじゃないかな？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 06:14:40.69 ID:iyy9ySswO
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:19:07.73 ID:F2clE0ziO
>>222 27歳後期2.0S乗り ファミリーカーとして使ってる
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:28:52.04 ID:l0YUuD10O
>>225
確か前期はリーンバーンなのと、そうじゃないのがあるはず。
確か前期はリーンバーンなのと、そうじゃないのがあるはず。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:36:30.78 ID:65X0+u0F0
エアロ付いてる分、CD値が増して燃費悪くなってるんじゃないの？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:39:50.10 ID:LJ8+F2Y4O
前期はサイドシルエアロを付けないとサイド下部の見た目が悪い処理なのが残念
後期はＧ以外はサイドシルエアロまでは行かないけど、サイドシルプロテクターレベルのものが標準装備になったのは素晴らしい
後期はＧ以外はサイドシルエアロまでは行かないけど、サイドシルプロテクターレベルのものが標準装備になったのは素晴らしい
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:16:10.49 ID:qybtIAWg0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:20:51.90 ID:fQEVKpLnO
そういやｉＬはモデエアロだよね。
ライトはｉＳがいいんだけどね。
あとｉＬって白以外見たことない
ライトはｉＳがいいんだけどね。
あとｉＬって白以外見たことない
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:29:11.79 ID:pQKcYc7y0
シートが黒なのとメーター、オーディオ周りその他がカーボン調なところが気に入ってます
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:11:10.15 ID:F2clE0ziO
ユーロテールつけてるストが目の前走ってた初めて見たよ あれつけてるストけっこうレアだよね ウィンカーが赤だったｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:03:06.89 ID:iyy9ySswO
>>232
最初は運転しやすそうなフィットにしようかと考えていましたが、ディーラーの人にストリームを紹介されて一目見たら惚れてしまいました。
シートに座った感触もフィットよりも良い感じでしたし、実際に乗ってみると初心者にも運転しやすかったしストリーム選んでよかったｗ
大事に乗りまする
最初は運転しやすそうなフィットにしようかと考えていましたが、ディーラーの人にストリームを紹介されて一目見たら惚れてしまいました。
シートに座った感触もフィットよりも良い感じでしたし、実際に乗ってみると初心者にも運転しやすかったしストリーム選んでよかったｗ
大事に乗りまする
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:56:07.98 ID:3br1Zqzp0
ストリームD17Aエンジンのハイカム切り替え回転数知ってる方います？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:18:33.75 ID:Sk58NMc/0
2500くらい
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:39:00.01 ID:TmTUPTUU0
スポーツモード（笑）
え、なに？たとえば2.0のシーケンシャルモードで2で80kmくらいまで
引っ張ったらもうスポーツなの？（笑）
え、なに？たとえば2.0のシーケンシャルモードで2で80kmくらいまで
引っ張ったらもうスポーツなの？（笑）
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:12:28.52 ID:fQEVKpLnO
ストリームをリムジン化しようかな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:18:23.08 ID:hZHty+Kg0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:02:24.33 ID:AZqwa9CI0
わからん
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 01:56:53.70 ID:/uUUWlFDO
前期と後期ってエンジン変わらないんだっけ？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 06:25:48.23 ID:8lohY8XV0
wikiから
K20A型 直4 DOHC i-VTEC 2.0L（154PS・マイナーチェンジ後は156PS）
ちょっとだけパワーうｐしてるらしい
K20A型 直4 DOHC i-VTEC 2.0L（154PS・マイナーチェンジ後は156PS）
ちょっとだけパワーうｐしてるらしい
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:01:23.41 ID:7H9hNc3u0
>>239
「スポーツモード」という言葉は、虻2.0オーナーが勝手に使っているわけではなく、
初代ストのメーカーであるＨＯＮＤＡが謳っている言葉である。
※ＨＯＮＤＡ後期初代ストカタログより抜粋。
■2.0ＬＤＯＨＣiーＶＴＥＣ Ｉ Ｆor ＡＢＳＯＬＵＴＥ2.0ℓ
走りに、胸をときめかせる爽快、スムーズなフィーリングを。
高い伝達効率により、力感ある加速。ショックのない新感覚の変速フィール
を生むＣＶＴ。トルクコンバーターを組み込み、発進直後はそれによる駆動力の
立ち上がりのよさで鋭く加速。その後はＣＶＴならではののびやかな加速が
味わえます。
走行中は路面状況やアクセルワークなどをもとに変速比をインテリジェントコントロール。
また、ワインディングロードなどの走行事に横Ｇを検知してエンジン回転を
最適に維持するコーナリングＧシフト制御や、マニュアル感覚の７スピードモード
高めのエンジン回転域を保ち、ハイレスポンスな走りを生む
スポーツモードを採用しています。
「スポーツモード」という言葉は、虻2.0オーナーが勝手に使っているわけではなく、
初代ストのメーカーであるＨＯＮＤＡが謳っている言葉である。
※ＨＯＮＤＡ後期初代ストカタログより抜粋。
■2.0ＬＤＯＨＣiーＶＴＥＣ Ｉ Ｆor ＡＢＳＯＬＵＴＥ2.0ℓ
走りに、胸をときめかせる爽快、スムーズなフィーリングを。
高い伝達効率により、力感ある加速。ショックのない新感覚の変速フィール
を生むＣＶＴ。トルクコンバーターを組み込み、発進直後はそれによる駆動力の
立ち上がりのよさで鋭く加速。その後はＣＶＴならではののびやかな加速が
味わえます。
走行中は路面状況やアクセルワークなどをもとに変速比をインテリジェントコントロール。
また、ワインディングロードなどの走行事に横Ｇを検知してエンジン回転を
最適に維持するコーナリングＧシフト制御や、マニュアル感覚の７スピードモード
高めのエンジン回転域を保ち、ハイレスポンスな走りを生む
スポーツモードを採用しています。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:14:20.86 ID:7H9hNc3u0
※ＨＯＮＤＡ後期初代ストカタログより抜粋。
■全身・上級アグレッシブ
起伏に富むワインデイングを持つ北海道・鷹栖テストコースでの
過酷な走りこみを重ねながら、ボディ剛性、サスペンション性能を徹底的に
鍛え上げ、一段と精悍な内外装でつつみこんだ、その全身。
ストリームだから、ＨＯＮＤＡだからこそ到達し得た、大人を胸震わす
走りの世界「アブソルート」。
■全身・上級アグレッシブ
起伏に富むワインデイングを持つ北海道・鷹栖テストコースでの
過酷な走りこみを重ねながら、ボディ剛性、サスペンション性能を徹底的に
鍛え上げ、一段と精悍な内外装でつつみこんだ、その全身。
ストリームだから、ＨＯＮＤＡだからこそ到達し得た、大人を胸震わす
走りの世界「アブソルート」。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:41:09.60 ID:7H9hNc3u0
※2005年８月号 月間自家用車 国産ミニバン完全比較より抜粋
■初代ウィッシュｖｓエデックス（Ｋ20Ａ搭載車）ｖｓ初代ストリーム
走り：
「動力性能はストリームの２ℓアブソルートが断然パワフル。他は実用重視の横並び。」
総合判定：
「なぜウィッシュだけがバカ売れ、の問いに明快には答えられない。少なくとも
実用性や性能、装備でウィッシュが圧倒する部分はない。強いて挙げるならば
ウィッシュのふつうさが受けているのかもしれない。
ストリームとエディックスにはウィッシュにはないクルマ好きの趣味性を感じてしまう。
だから面白さではウィッシュ以上。クルマ好きの嗜好を強めたことで、
一般的なファミリー派には抵抗が大きくなってしまうのだろう。」
ストリームおすすめグレード：
スポーツ性に惚れたドライバーへのイチオシは２ℓアブソルート。
■初代ウィッシュｖｓエデックス（Ｋ20Ａ搭載車）ｖｓ初代ストリーム
走り：
「動力性能はストリームの２ℓアブソルートが断然パワフル。他は実用重視の横並び。」
総合判定：
「なぜウィッシュだけがバカ売れ、の問いに明快には答えられない。少なくとも
実用性や性能、装備でウィッシュが圧倒する部分はない。強いて挙げるならば
ウィッシュのふつうさが受けているのかもしれない。
ストリームとエディックスにはウィッシュにはないクルマ好きの趣味性を感じてしまう。
だから面白さではウィッシュ以上。クルマ好きの嗜好を強めたことで、
一般的なファミリー派には抵抗が大きくなってしまうのだろう。」
ストリームおすすめグレード：
スポーツ性に惚れたドライバーへのイチオシは２ℓアブソルート。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:22:50.95 ID:bvct9FfNO
>>237
3000から4000の間だったと記憶。カタログ見れば分かるけど、確認したらまた書くよ。
3000から4000の間だったと記憶。カタログ見れば分かるけど、確認したらまた書くよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:10:00.79 ID:+IDeyDC20
アブソルートはタイヤ選ぶね
堅いタイヤだとゴツゴツ跳ねてどうしようもない
堅いタイヤだとゴツゴツ跳ねてどうしようもない
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:10:57.91 ID:B7WRNnFB0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:12:19.62 ID:bvct9FfNO
>>249
サス固いから仕方ないよ。
サス固いから仕方ないよ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:53:23.35 ID:/uUUWlFDO
モデューロエアロついてるのも一部グレードだけで色はホワイトだけだな。
俺のはホワイトだけど、飽きたから青か緑か黒に全塗装するか検討中
俺のはホワイトだけど、飽きたから青か緑か黒に全塗装するか検討中
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 15:33:27.66 ID:4nbu7IPX0
あまりヘンな加工すると千葉あたりのDQNに見られるからやめた方がいいぞ
254 ： 【東電 73.8 %】 ：2011/07/19(火) 15:54:33.63 ID:q8604+CcO
塗装塗り替え位でDQNな訳ないだろ。買い替えず、長く乗りたいという事なら、むしろ最高のストリーム愛ではないか。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:46:36.93 ID:4nbu7IPX0
そこまでするくらいなら新車買っちゃった方が早いぞ
いくらなんでもストを全塗装してまで延命する価値ないわ
いくらなんでもストを全塗装してまで延命する価値ないわ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:08:42.27 ID:ZfYBytlBP
全塗装は車の寿命を縮めると思うがなあ・・
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:04:34.82 ID:q8604+CcO
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:04:49.09 ID:DzNKY6qaO
俺のは１２年式の出っぱじめで錆浮いてきたから全塗したよ
最初はバックドアのメッキガーニッシュ両端の下部から錆出たよ、オーナー様はその辺ＷＡＸ処理怠らない様に
最初はバックドアのメッキガーニッシュ両端の下部から錆出たよ、オーナー様はその辺ＷＡＸ処理怠らない様に
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:36:17.18 ID:4nbu7IPX0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:13:01.30 ID:6ptvdrJxO
今２０００スト探してて、ｉＳ黒(純正エアロ付)か、ｉＬ白(モデューロエアロ付)か悩んでる！
いずれも１４年式。
色は黒がいいけど、モデューロエアロもいいんだよね
いずれも１４年式。
色は黒がいいけど、モデューロエアロもいいんだよね
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:37:21.17 ID:q8604+CcO
>>259
いきなり基地外呼ばわりのお前にストは贅沢だろ。三輪車にでも乗ってな。
いきなり基地外呼ばわりのお前にストは贅沢だろ。三輪車にでも乗ってな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:18:32.15 ID:kyVeluGEO
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:28:38.70 ID:nfr35bsh0
リアバンパーを補修してから3ヶ月でかみさんが
バックでぶつけた。
修理するんじゃなかった。
だれか、後ろからぶつかって。
バックでぶつけた。
修理するんじゃなかった。
だれか、後ろからぶつかって。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:32:04.43 ID:DTA3itUr0
次の車検までに良い新型車が出なかったらまだ乗り続ける
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:36:07.34 ID:2Eh/0WjkO
やっぱりボディは綺麗に保ちたいよね いくら古くなってもﾂﾙﾂﾙﾋﾟｶﾋﾟｶ綺麗なら大事に乗ってんなってわかるから 愛着ないとできないけどね 大きな傷や凹みできたらいっきに愛着なくなったりするけど
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:34:32.71 ID:+kUP8WnkO
13年式is助手席シートが弱冠上下にぐらつくんですけど、何か解決策は有りますか？先輩方(´;ω；`)
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:29:03.95 ID:wSyzSsXTO
ポッチャリな彼女をつくれば解決！
というのは冗談で 中古で買ったとかで前オーナーが社外シート入れたりしてたら
取り付け部分のボルトが緩んでるかもしれないのでプラカバー外して増し締めすればオッケー
シートを揺すってどこからぐらついてるか確認しないとわからんけどね
スライド部分だと難しそうだね
というのは冗談で 中古で買ったとかで前オーナーが社外シート入れたりしてたら
取り付け部分のボルトが緩んでるかもしれないのでプラカバー外して増し締めすればオッケー
シートを揺すってどこからぐらついてるか確認しないとわからんけどね
スライド部分だと難しそうだね
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:43:01.24 ID:ILdcsz0r0
>>262
全塗装って最低でも2,30万はするのでは？
全塗装って最低でも2,30万はするのでは？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:26:42.79 ID:iu/ZC2JJO
>>268
徹底的なヤツはそうだが、分解をあまりしないとか、安くする方法はある。
徹底的なヤツはそうだが、分解をあまりしないとか、安くする方法はある。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:53:38.73 ID:v0d7vZP5O
部品取り外し無しでマスキングに下地出し、ナイトホークＢパールにクリアーたっぷり塗って１２マソだった
塗装ブース無しの町工場だったけど異物の混入も無い良い仕上がりだった
因みにカー○ンビニ倶楽部加盟店では見積り４０マソだった
塗装ブース無しの町工場だったけど異物の混入も無い良い仕上がりだった
因みにカー○ンビニ倶楽部加盟店では見積り４０マソだった
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:06:56.62 ID:8xeRtGplO
ｉＳの星形純正ホイールよりｉＬの純正キャップの方が見栄え良いように感じる
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:23:30.83 ID:m6TRyH4/O
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:27:48.52 ID:m6TRyH4/O
調べてみると純正キャップもあったのね。スマソ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:31:33.37 ID:owkr9oXMO
>>272
つーかiＬはオプションで星形アルミを付けなければ、全車ホイールキャップだっつーの
つーかiＬはオプションで星形アルミを付けなければ、全車ホイールキャップだっつーの
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:18:19.31 ID:8xeRtGplO
ＲＦ３ステップワゴンかストリーム買うか検討してるが、やっぱりステップの方が車体重いから燃費は不利？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:36:25.68 ID:cLbvzf570
もちろん
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:21:08.04 ID:cDApEhYqO
自分金ないから、ストリームか１つ前のプレマシーかリバティ買うか悩んでる！
自分の希望は燃費と広さがほしいんだけど…
自分の希望は燃費と広さがほしいんだけど…
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 02:16:23.38 ID:QQdI6Y5m0
んじゃ、ストは止めとけ、IS9年目だが、燃費とか広さは気にしてない。
9歳と5歳の子持ちだが、これと言って不自由さを感じた事は無い。
上を見ればきりが無いのは承知。
9歳と5歳の子持ちだが、これと言って不自由さを感じた事は無い。
上を見ればきりが無いのは承知。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 03:16:27.46 ID:8cz26LSdO
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 06:47:25.25 ID:a+vCzGK/0
中古の車ってカー○ックスしたりク○リやったりしてるかもしれないんだぞ
マットに赤黒いシミが合ったり１人で乗ってても２人に見えるかもしれないんだぞ
マットに赤黒いシミが合ったり１人で乗ってても２人に見えるかもしれないんだぞ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:32:48.47 ID:RuKMAoWIO
>>275 ステップはストより燃費悪いよ RF3はストと同時期だけど古くさくない感じがする ただRF3はいまだに人気あるから80～100万はする､その額出すならスト後期買えるからスト後期のがいい 後期と行っても2000ccにかぎる
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:11:22.02 ID:8cz26LSdO
>>280
良い方向に考えろ。床のカーペットの裏に100円落ちてる可能性だってあるジャマイカ！w
良い方向に考えろ。床のカーペットの裏に100円落ちてる可能性だってあるジャマイカ！w
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:18:45.51 ID:M74LS7QvO
>>281つよ乙
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:03:52.58 ID:bOaltFfm0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:16:49.42 ID:AumAsRnzO
今乗ってるストリームのタイヤ、インチアップした。185から195にアップ、確かに乗り心地のブレは無く安定した。
286 ：中古車勤務：2011/07/22(金) 18:59:49.73 ID:2Hjh/5TSO
278
広さだけならリバティだよ。さらにスライドドアだし、２列目を前後にできる。
３列目もデブ以外なら平気。プレマシーとストリームはだいたい同じかな。
燃費はプレマシーとリバティは街乗り７キロくらい高速１０キロくらい。
ストはアクセル強く踏まなければ街乗り８～１０キロくらい。高速１２キロ以上いく。
広さならリバティ
燃費ならスト
エンジンの耐久性と加速もスト
広さだけならリバティだよ。さらにスライドドアだし、２列目を前後にできる。
３列目もデブ以外なら平気。プレマシーとストリームはだいたい同じかな。
燃費はプレマシーとリバティは街乗り７キロくらい高速１０キロくらい。
ストはアクセル強く踏まなければ街乗り８～１０キロくらい。高速１２キロ以上いく。
広さならリバティ
燃費ならスト
エンジンの耐久性と加速もスト
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:18:27.29 ID:n5liPgxwO
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:05:21.47 ID:2Hjh/5TSO
Yahoo!自動車やみんカラ見ろ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:35:23.08 ID:n5liPgxwO
>>288
お前は他人が書いたことを全て真に受けただけで書いてるわけ？
お前は他人が書いたことを全て真に受けただけで書いてるわけ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:24:21.79 ID:oGpiF6ZhO
ストリームは、エコな運転すれば燃費はかなり良くなる！
ただ坂道や高速はややもたつくかな‥
後期の2000ほしいけど、なかなか物件ない。1700は結構あるのに
1700。13年式乗りより
ただ坂道や高速はややもたつくかな‥
後期の2000ほしいけど、なかなか物件ない。1700は結構あるのに
1700。13年式乗りより
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:59:17.84 ID:z7pBHAiHO
>>290
後期は月産二千台前後で、元々七割が1700だからな。月約600台が3年弱。ﾀﾏ数は少ないよ。
後期は月産二千台前後で、元々七割が1700だからな。月約600台が3年弱。ﾀﾏ数は少ないよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:53:18.53 ID:5XEJ9W1R0
まあ加速が軽以下の１６６８は買うな。もたついてベタ踏みしてダメだ。
やっぱ２０００がいい！５ＡＴで同クラス車より早い。
ステップ、ノアボク、セレナみたいな１５００キロ以上みたいな広さはないが、重さはないし燃費もいい！
前期なら５０万あればエアロやＨＩＤついて走行少なく良い買い物できる。
値段段手ごろで、故障も比較的少ない。
日ごろ使って欠点といえばやっぱり足元にエアコンが効きにくいのと、助手席にカップホルダーがないことかな？
やっぱ２０００がいい！５ＡＴで同クラス車より早い。
ステップ、ノアボク、セレナみたいな１５００キロ以上みたいな広さはないが、重さはないし燃費もいい！
前期なら５０万あればエアロやＨＩＤついて走行少なく良い買い物できる。
値段段手ごろで、故障も比較的少ない。
日ごろ使って欠点といえばやっぱり足元にエアコンが効きにくいのと、助手席にカップホルダーがないことかな？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 14:34:50.36 ID:z7pBHAiHO
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:50:37.19 ID:bjA8JymZ0
1700で水溜りを下回り洗浄したいから何度か勢いよく通ったらブレーキ効かなくなって死にかけた
ストリームはドラムブレーキと言う大昔のシステムを使っているらしい
死にたくなければ2000を買うべし
ストリームはドラムブレーキと言う大昔のシステムを使っているらしい
死にたくなければ2000を買うべし
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:10:23.37 ID:6rz9+I4vO
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:14:51.84 ID:bjA8JymZ0
は？1700のドラムブレーキ乗りですが？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:30:38.29 ID:m+3CTqDsO
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:34:48.11 ID:z7pBHAiHO
結論：盲目2000cc＆ディスクブレーキ信者に賢者はおらず。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:26:46.99 ID:bjA8JymZ0
雨の日はあまり乗らないほうがいいよ
ドラムブレーキだから急に効かなくなって死にかけることもあるから
ドラムブレーキだから急に効かなくなって死にかけることもあるから
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:51:51.01 ID:oGpiF6ZhO
真面目な話、大人数で乗ってるとたまにブレーキの効きが悪くなるな。
特に３列目に人乗ってる時
特に３列目に人乗ってる時
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:05:03.99 ID:9f+J+hqU0
ホンダ車に3台乗り継いでるけど洗車後とかに低速でブレーキ踏むと「ググーッ」って音がするんだけど
他のメーカーでも同じような音がするのかな？
原因は分らないけどおそらく４輪のブレーキが同じタイミングで作動していないのかな？油圧の伝達に
前輪と後輪に若干のズレがあるみたいな・・・。
他のメーカーでも同じような音がするのかな？
原因は分らないけどおそらく４輪のブレーキが同じタイミングで作動していないのかな？油圧の伝達に
前輪と後輪に若干のズレがあるみたいな・・・。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 19:24:04.95 ID:m+3CTqDsO
自転車しか乗った事ないからリアブレーキが気になるんだろな
フロントに重いエンジン積んだ車で減速時に重心がどちらに移動するか考えたら？
フロントに重いエンジン積んだ車で減速時に重心がどちらに移動するか考えたら？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:09:25.53 ID:cGX/JuksO
>>300 俺の場合は３列目に人が乗ったりフル乗車したときはブレーキの効きがいつもよりよくなる なんでだろう
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:00:31.41 ID:m3fWWhkc0
基本、前7、後3で効くように出来てる
ググーってのパッドが鳴く音で2輪でもある、ほんとに鳴くとキーってヤツね、無視しておｋ
ググーってのパッドが鳴く音で2輪でもある、ほんとに鳴くとキーってヤツね、無視しておｋ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:20:04.88 ID:oGpiF6ZhO
友達が１３年式ｉＳ買うと連絡あった。
前は２４セレナ乗り。燃費や性能は同じじゃない？と言ってしまった。
自分1700だから…
前は２４セレナ乗り。燃費や性能は同じじゃない？と言ってしまった。
自分1700だから…
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:19:54.80 ID:Qq89U+uM0
1700と2000は外見は同じでも心臓がまったく別物
メーター周りも違うしな
メーター周りも違うしな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:42:32.43 ID:wznNtIH7O
>>306
それはどんな車種にも言えるはずだが。
それはどんな車種にも言えるはずだが。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:08:59.24 ID:8aphCBwGO
1700と2000はエンジン違うけど加速や燃費や足回りも違うの？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:30:07.59 ID:d3/XhNub0
はっきり言って別物
エンジン、フレーム、ブレーキなどなど
1.7は前へ進めばいいだけの安物
2.0はドライバーと車が一体感になれる高級車
エンジン、フレーム、ブレーキなどなど
1.7は前へ進めばいいだけの安物
2.0はドライバーと車が一体感になれる高級車
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:28:13.04 ID:E1Ww5CYqO
1700は4速AT 2000は5速ATﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞ付き これだけでもかなり違う 後期になるとﾒｰﾀｰが1700が前期と同じ電球ﾒｰﾀｰ､2000が自発光ﾒｰﾀｰとこれもかなり違うし重要なところだと思う
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:50:31.10 ID:wznNtIH7O
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:33:38.02 ID:RzGL4Fc20
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:42:45.61 ID:wznNtIH7O
>>312
差別して楽しむ様な基地外が何言ってんの？
差別して楽しむ様な基地外が何言ってんの？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:22:39.22 ID:PkpZEpCAO
>>309
軽にすら装備されているスマートキーが設定ない分際で高級車ってwwww
軽にすら装備されているスマートキーが設定ない分際で高級車ってwwww
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:28:27.40 ID:Fhwr7IYl0
俺のT型フォードもスマートキーは付いてないよ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:45:29.95 ID:17eCJh0z0
>>314
確かに高級車というランクではない、購入しやすい価格のスポーツカーではないがちょっとスポーティな車という位置づけだな。
だがスマートキーなんてストリーム発売時は普及してなかったから付いていなくても当たり前、アンサーバックすら付いていないよ。
確かに高級車というランクではない、購入しやすい価格のスポーツカーではないがちょっとスポーティな車という位置づけだな。
だがスマートキーなんてストリーム発売時は普及してなかったから付いていなくても当たり前、アンサーバックすら付いていないよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:21:04.51 ID:Tt+pte1PO
加速は１６６８と１９９８だし、だいぶ違う。
燃費は微妙。ただカタログ値見るとほぼ同じ。
走り方によっては２Ｌの方が良いと思う。やっぱりゆとりある運転だろうね
燃費は微妙。ただカタログ値見るとほぼ同じ。
走り方によっては２Ｌの方が良いと思う。やっぱりゆとりある運転だろうね
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:33:40.77 ID:QuChE6890
中古で購入する場合、1.7は割とすんなり決まるけど
2.0は、値段的に他の車種も気になりなかなか難しいね。
2.0は、値段的に他の車種も気になりなかなか難しいね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:03:46.87 ID:HKHNESV9O
2000の燃費がオデッセイ以下と言うのもかなり悩む原因
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:12:29.86 ID:QuChE6890
車幅が5ナンバーを超えるオデは問題外。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 04:50:08.92 ID:K4NwsPNE0
>>313
差別もなにも1700と2000が一緒のわけないだろうｗ
むしろホンダ自身がブレーキをはじめインパネ周りなどをあえて差別化を
図ってるんじゃん。
文句ならホンダに言ったら？
まったくどっちがキチガイなんだか。
差別もなにも1700と2000が一緒のわけないだろうｗ
むしろホンダ自身がブレーキをはじめインパネ周りなどをあえて差別化を
図ってるんじゃん。
文句ならホンダに言ったら？
まったくどっちがキチガイなんだか。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:28:26.55 ID:9VABDXtPO
>>314 アンサーバックは前期でも年式によってついてない？俺がスト買う前にいろいろ参考にしてたYouTubeの前期の動画にはアンサーバックついてたよ 後期もアンサーバックついてる
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:31:59.73 ID:QQzfrr5lO
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:30:29.03 ID:a/VQjSelO
高級車とか勘弁してくれ笑()
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:45:37.92 ID:utgeb9mtO
俺のIS、14年式だけどアンサーバック付いてるよ。ところでドウインカーアミラーカバー付けてる人って少ない？あんまりすれ違ったことない気がする。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:26:09.89 ID:9VABDXtPO
ウィンカーミラーは付けてる人かなり少ないと思う自分もすれ違ったことない ただサイドにウィンカーついてる車にウィンカーミラー着けたら後付け感満載だから自分は嫌だなぁ やっぱ純正でそのまま付いてるのがいいわ自分は
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:16:32.53 ID:utgeb9mtO
当時雑誌で見つけて速攻デラに注文して取り付けた。あんまり白パールストが多いもんで、少しでも変えようと思って。個人的には満足w 今は普及して軽でも標準があたりまえになってるけど当時は出始めだった。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:16:35.25 ID:9VABDXtPO
ウィンカーミラーは目立つことは間違いないよ最近じゃウェルカムランプ付きなんてのも売られてるね!たしかにすれ違うストの半分くらいホワイトパールなんだよなぁ多いよねパールが
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 15:53:49.19 ID:s8D4r+P/0
前期はパール、後期はシルバーが似合う
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 16:01:12.55 ID:nAgZ2A9r0
白が１番似合うからじゃない？？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:25:54.54 ID:C5j4OIyfO
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:00:49.08 ID:Tt+pte1PO
後ろのシートがフラットにならないのが残念
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:15:17.76 ID:QQzfrr5lO
>>332
まぁそれはサイズ的にしゃあない。個人的にはビッグマイナーの時、三列目の畳み方を改良して欲しかった。
まぁそれはサイズ的にしゃあない。個人的にはビッグマイナーの時、三列目の畳み方を改良して欲しかった。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:37:13.28 ID:Tt+pte1PO
２列目が完全にリクライニングにならないのもね…
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:39:59.80 ID:a/VQjSelO
『ぼくがかんがえたさいきょうのくるま』なんてものは無い
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:35:06.09 ID:HKHNESV9O
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 01:56:02.10 ID:NKr1kUcm0
is乗りだが、内装や外装において後期のアブソルートにすごく憧れる。
純正ナビがCDナビだなんて…
純正ナビがCDナビだなんて…
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 03:14:30.44 ID:7oDoVLj+0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 03:51:39.46 ID:TKPc+Eh8O
>>338
お前がドキュンだって言ってんじゃね？(ﾌﾟ
お前がドキュンだって言ってんじゃね？(ﾌﾟ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:34:49.73 ID:F2xita800
DQNは必ず見栄を張れる車しか乗らない
だから基本的にはストリームのDQNは存在しない
DQNや女性に不人気ストリーム
だから基本的にはストリームのDQNは存在しない
DQNや女性に不人気ストリーム
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:11:02.30 ID:XDjJdYLmO
ﾄﾞｷｭﾝはほとんどが貧乏だから10年落ちのこの車に乗っててもおかしくない
変な改造した軽に乗ってるのがほとんどだけど
ストはおばちゃんもよく乗ってるよ
変な改造した軽に乗ってるのがほとんどだけど
ストはおばちゃんもよく乗ってるよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:36:21.15 ID:YIrZO1sf0
>>339
キチガイ＆DQNはおまえだろ（笑）（笑）
キチガイ＆DQNはおまえだろ（笑）（笑）
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:27:43.02 ID:gV1OHTNYO
1700なら後期がいいけど、2000なら年式よりも程度良いと思ったやつを買えばいいよ。
ｉＳでもｉＬでも力強い加速が味わえるし、丁寧な運転してれば燃費も１０割らないよ。
エンジンは非常に良い出来だと思う。
ｉＳでもｉＬでも力強い加速が味わえるし、丁寧な運転してれば燃費も１０割らないよ。
エンジンは非常に良い出来だと思う。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:47:06.80 ID:ka6YyQqHO
ストのハイマウントストップランプって電球？LED？リアウィングがついてるのはLEDだとすぐわかるけどノーマルのはLEDっぽい電球に見えるんだけどどっちなんだろ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:12:09.22 ID:TKPc+Eh8O
>>344
電球じゃねえかな。バックライト全体をLED化するカスタムパーツあるし。
電球じゃねえかな。バックライト全体をLED化するカスタムパーツあるし。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:48:03.00 ID:LVdsh0dQO
プラグ取っ替えた、ＮＧＫやＤＥＮＳＯよりも安物のチャンピオンにした、ストに限らずチャンプラ入れるとアイドル時に振動出るって皆言うが本当だった。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:44:11.84 ID:ZTgqTtvu0
イリジウムがデフォだろ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:04:49.49 ID:a8aVU1YQ0
好きなの使え。
アッ、オイル交換してから１年
そろそろ交換するか？
アッ、オイル交換してから１年
そろそろ交換するか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 02:03:22.51 ID:agMTTpPJ0
でだしのモッサリ感は異常
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 03:07:35.66 ID:D/RlvQxb0
スタートはマニュアルモードだ
早めシフトアップでスイスイ
早めシフトアップでスイスイ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 05:08:25.09 ID:hGt3squFO
ツインターボレガシィでもスタート時はモッサリだし
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:55:57.37 ID:JyTIsSfjO
前レガシィＧＴ乗ってたけど、ターボありだし加速は最強だったけど燃費もリッター５キロという辛さだったな。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 11:13:30.33 ID:i17QuO900
ハイオクでリッター5は嫌だな
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:41:31.37 ID:PeJJQnN0O
俺も同じくレガシィGT-B乗ってた。確かにトルクあってターボききだすと加速はよかった。
燃費は劣悪だね。シーケンシャルツインターボ特有のセカンダリータービンに切り替わる時谷間があるよね。
ストに乗り換えてよかったのは燃費がいいことだな。なんかスレチでスマソ。
燃費は劣悪だね。シーケンシャルツインターボ特有のセカンダリータービンに切り替わる時谷間があるよね。
ストに乗り換えてよかったのは燃費がいいことだな。なんかスレチでスマソ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:41:35.70 ID:FAgwCAl4O
>>345 やっぱ電球かな LEDにするカスタムパーツの存在は知らなかった調べてみます 前にストのユーロテールをオクで見てたらハイマウントがLEDのものは非対応って書いてたから気になってて テール変えるつもりはないけどｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:35:18.61 ID:JyTIsSfjO
でもストリームに乗り換えても加速に不満はないね☆燃費も倍くらいいくしレギュラーだし☆
ただ１７００と１５００クラスと比べたらどちらが速いかは気になる。
フィット１５Ｔとかパワフルそうだしね
ただ１７００と１５００クラスと比べたらどちらが速いかは気になる。
フィット１５Ｔとかパワフルそうだしね
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:18:39.32 ID:3NoxpVtnO
>>356
主語なくてわからん
主語なくてわからん
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:58:30.60 ID:OKCVu1/p0
やはり低所得層＝低学歴なんだな
そんな親から生まれた子供がかわいそう
そんな親から生まれた子供がかわいそう
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:59:10.02 ID:Ueis789NO
>>356ちゃんとしたデータではないんだけど…
田舎の高速でぶっ飛ばしてる1.5のフリードやエアウェブに遭遇して付いていった事あるけど
勿論付いては行けるんだけど余裕があるかと言われたら無いって感じ
ましてや三列目もない軽量なフィット1.5なら勝てない気がする(^^;
まぁ公道で勝った負けたとかどうでもいいし、やっぱりストリームはデザインが良い！
サブロクのコンパネも運べるし(笑)
田舎の高速でぶっ飛ばしてる1.5のフリードやエアウェブに遭遇して付いていった事あるけど
勿論付いては行けるんだけど余裕があるかと言われたら無いって感じ
ましてや三列目もない軽量なフィット1.5なら勝てない気がする(^^;
まぁ公道で勝った負けたとかどうでもいいし、やっぱりストリームはデザインが良い！
サブロクのコンパネも運べるし(笑)
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:46:07.16 ID:Vr8oxgcd0
４人家族で本当はＣＲＺに買い換えたいけどおじいちゃんおばあちゃんが来て５人とか６人になるとやっぱ７人乗りじゃないと不便だなあと思っちゃう
かといってそんなでかい車はいらないからストリームは本当ちょうどいいんだな
かといってそんなでかい車はいらないからストリームは本当ちょうどいいんだな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:06:08.49 ID:UPgcwQ7QP
四人家族でCRZってとーちゃんがかなりの権力持って居ないとだめだろ～
あの後部座席は小さい子供でも嫌がるだろｗ
あの後部座席は小さい子供でも嫌がるだろｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:59:03.02 ID:HcLCtHV4O
>>359
中古車スレで50万でストリームを買った者ですが、決め手はサブロクが載る事でした。
カルディナバンの代わりを探していたのですが最近のライトバンは小さくなってしまい、コンパネが載らないのばかりで…。
プロボックスやADに一回り大きいのがあればね。
7人乗りは初めてなので納車が楽しみです。
中古車スレで50万でストリームを買った者ですが、決め手はサブロクが載る事でした。
カルディナバンの代わりを探していたのですが最近のライトバンは小さくなってしまい、コンパネが載らないのばかりで…。
プロボックスやADに一回り大きいのがあればね。
7人乗りは初めてなので納車が楽しみです。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:52:07.82 ID:V09mdrLy0
純正のナビのアナログテレビが見れなくなったので
AVIC-T77を購入しました
3列目シート横の窓アンテナって接続できますか？
詳しい方ご教授お願いします
AVIC-T77を購入しました
3列目シート横の窓アンテナって接続できますか？
詳しい方ご教授お願いします
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 01:23:12.78 ID:0jdfyHJZ0
CR-Zはいまいちボリューム感に欠けるんだよな・・・
リアがしょぼい。真後ろから見ても真横から見ても。
ホンダのクーペって、真横から見たときリアが貧弱なのが多いよな。
歴代シビックとかインテグラとか。
リアがしょぼい。真後ろから見ても真横から見ても。
ホンダのクーペって、真横から見たときリアが貧弱なのが多いよな。
歴代シビックとかインテグラとか。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 04:01:34.59 ID:6tH1anNY0
今日見かけたインディゴブルーに金ぴかホイールのまじイケてたなあ
超かっこよかったｗ
超かっこよかったｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:38:11.79 ID:2JwZ6Ahi0
センスワルｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:16:58.62 ID:cDtAlLyhO
ストリームに限らず
フルエアロ＋つるつるタイヤが一番カッコ悪い
フルエアロ＋つるつるタイヤが一番カッコ悪い
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:24:15.09 ID:xiv0CJLT0
10年乗りましたが明日でお別れです。
ありがとう。
ありがとう。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:04:34.74 ID:GStgmqGYO
津波で車がなくなった自分は、新たに購入しようにも東北の中古車相場がかなり高くなってるので、近日東京にある中古車店からストを購入します。
被災地の人には、とにかくある程度の荷物つめる車がほしいし。
被災地の人には、とにかくある程度の荷物つめる車がほしいし。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:46:48.39 ID:tf4GNBgLO
組み込み型のナビとか、スズキとホンダで同型番対応の場合が多かったように記憶しているのですが、スズキエブリィの純正CDMDデッキをストリームに載せ換えることは出来るのでしょうか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:54:14.85 ID:pwMurItCO
>>368 10年か 長いこと大事に乗りましたね 次は何に乗るのか気になるなぁ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:49:09.54 ID:owOX569B0
初期型のカタログ2001年5月現在があった。
何でも訊いてくれ。
何でも訊いてくれ。
小型欧州車にダウンサイジングです。
7人乗るときは年2回だったので割りきります。レンタカーでも良いかと。
7人乗るときは年2回だったので割りきります。レンタカーでも良いかと。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:15:04.80 ID:4fXwxzA9O
10年経っても結局独り身だったんで次はMINIでもいいわ～
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:38:38.09 ID:tnVGwpit0
純正じゃないホイールはいてるの見かけるとかっこいいなあと思っちゃう
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:52:44.56 ID:9AOWZ7/sO
前期は純正がイマイチだよな。サイズは17履かせてるのが多いが、16がベストだと思う。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:33:08.93 ID:Q+cR0YImO
>>376
isオプション16インチが一番似合うな
isオプション16インチが一番似合うな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:33:47.01 ID:gycodeMbO
いやぁ自分は下手なちょっと古くさいメッキホイールやアルミはいてるくらいなら純正の方が全然いいなぁ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:48:36.42 ID:mpKulmbJO
友達のフィット15に運転させてもらったけど、加速や安定感、燃費の良さに感動した。
スト17より速いし買い換えるか考えさせられた
スト17より速いし買い換えるか考えさせられた
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:15:03.43 ID:CWNA258k0
身長が170cm未満だったらfitでまったく問題ナッシング。ジャストフィット。
175cmを越えてくるとfitは物理的に苦痛を伴う。加速や安定感、燃費の良さとか
関係無しに。
175cmを越えてくるとfitは物理的に苦痛を伴う。加速や安定感、燃費の良さとか
関係無しに。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:42:57.68 ID:nfhzDmPEO
ホンダディーラーでISを中古で買って三日目でいきなりPGM-FI警告灯っていうのが点灯してしまいました。
免許とったばかりで初めての車だったからちょっとショック。
一応普通に走れるけどすぐディーラーに持っていった方がいいですよね？
免許とったばかりで初めての車だったからちょっとショック。
一応普通に走れるけどすぐディーラーに持っていった方がいいですよね？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:28:41.12 ID:/v/qyNRW0
O2（A/Fレシオ）センサーの故障かな
無料で交換して貰える場合が多いから直ぐに持って行ったほうが良いよ
無料で交換して貰える場合が多いから直ぐに持って行ったほうが良いよ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:39:14.61 ID:nfhzDmPEO
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 03:03:12.67 ID:xAB7IvgmO
>>379
車格違う車との比較は書き込む意味あるのかな？ 仮にあっても書き込むならフィットスレだろ、この場合。
車格違う車との比較は書き込む意味あるのかな？ 仮にあっても書き込むならフィットスレだろ、この場合。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 03:42:15.26 ID:rARvqqr10
ストよりフィットが第一候補だった俺だが、
家に母ちゃんのコンパクトカーが既に有り、家族全員から
「コンパクトカーばかり並んでたらみっともない。」
別居の弟（4000ｃｃ車乗り）から、
「３０代の定職の有る大の男がコンパクトカーなんてみっともない、
ましてやフィットなんて溢れかえった車で・・母ちゃんの車とかわんねーじゃん。」
と、猛反発を受けてフィットからストに変更した俺が通りますよと。
家に母ちゃんのコンパクトカーが既に有り、家族全員から
「コンパクトカーばかり並んでたらみっともない。」
別居の弟（4000ｃｃ車乗り）から、
「３０代の定職の有る大の男がコンパクトカーなんてみっともない、
ましてやフィットなんて溢れかえった車で・・母ちゃんの車とかわんねーじゃん。」
と、猛反発を受けてフィットからストに変更した俺が通りますよと。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 06:25:00.44 ID:x5Lmk7ovO
自分が乗りたい車ぐらい自分で決めようよ
って思ったけどストは広いから使い勝手いいよねまぁ見栄をはれるかどうかは疑問だが…
って思ったけどストは広いから使い勝手いいよねまぁ見栄をはれるかどうかは疑問だが…
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:07:45.76 ID:MYY7cMp20
コンパクトカーとミニバンが並んだ家って幸せそうに見えるよね
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:54:08.10 ID:J+ZFDqhI0
弟のフィットとオレのストが並んでるオレの家は借家ですけど
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:29:14.22 ID:2BV7AkJPO
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:53:13.38 ID:MYY7cMp20
>>388
幸せかい？
幸せかい？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:35:09.81 ID:Vz50Ldqm0
後期用のブラッキー、前期にもつくかな？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:49:02.03 ID:MZIzeGzF0
ホンダアクセスに直接問い合わせた方が確実＆早い
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:15:12.49 ID:cRUx4rBvO
ブラッキーってなんのことだろ？
>>387なんかそれわかる､綺麗な一軒家の駐車場にミニバンとコンパクトカー 理想的な家庭に感じるな
>>387なんかそれわかる､綺麗な一軒家の駐車場にミニバンとコンパクトカー 理想的な家庭に感じるな
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:59:11.39 ID:S3RhqQZ8O
バックドアのガーニッシュなら付くんじゃね
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:57:45.67 ID:x5Lmk7ovO
ブラッキーってのはな、つまりそのあれだ
ピンポーン♪
～ったく誰だよこんな時間に…は～いちょっと待ってね～
ピンポーン♪
～ったく誰だよこんな時間に…は～いちょっと待ってね～
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:40:16.17 ID:LVxlw+330
ILでfull無限にして乗ってますが、K20ｴﾝｼﾞﾝだから他の同class7ｼｰﾀｰの中では一番ｱﾘじゃないかな？初期ストリームゎ(>_<)
乗り比べられる仕事してたから言えるだけだけど…
後期ストリームゎ初期ストリームと比べたら全く別な感じだし…
乗り比べられる仕事してたから言えるだけだけど…
後期ストリームゎ初期ストリームと比べたら全く別な感じだし…
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:58:24.22 ID:ORRbdBx40
他オーナーから見たら同じだよ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 01:20:57.72 ID:u99dFqf5O
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:40:17.46 ID:8gjceYk9O
>>398
若い世代は(普通は女が)使うだろ。あんたがオッサンなだけ。
若い世代は(普通は女が)使うだろ。あんたがオッサンなだけ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:15:35.39 ID:6ZojB17O0
TPOを弁えたほうがいい
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:02:38.09 ID:s73bJiOJ0
なんか情けないな。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:16:01.33 ID:B64/0DpJ0
>>393
近所にストリームとS15シルビアが並んでる家があるんだけどこれは？ｗ
近所にストリームとS15シルビアが並んでる家があるんだけどこれは？ｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:43:45.28 ID:XOY85vEqO
俺の家はストと嫁のバモスがある。幸せではないが不幸でもないな。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:38:12.63 ID:0D7tZ9cd0
やはり下流層が集まってる感じだな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:49:41.10 ID:Cvd/4d2jO
>>404御坊っちゃま そろそろお城にお帰りになられませぬと…
私が王様に叱られますゆえ
私が王様に叱られますゆえ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:41:07.62 ID:MYM3Udof0
うちはCR-ZとRN3
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:32:21.54 ID:5EuVo2JtO
最近燃費悪い。リッター６～７くらい
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:45:43.72 ID:6ZojB17O0
エアコンだな
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 03:31:22.80 ID:4dPMAlTvO
俺はエアコン使わなくても悪い。
思ったけど、1500と2000では燃費に差が出るのに、2000と2500だと燃費に差が少ないな
思ったけど、1500と2000では燃費に差が出るのに、2000と2500だと燃費に差が少ないな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 05:04:11.07 ID:q1a4wL8w0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 06:04:35.07 ID:NSSK6sMCO
エアコンはオートが燃費に優しい
あとタイヤの空気圧も定期的にチェックしないと
あとタイヤの空気圧も定期的にチェックしないと
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:03:26.03 ID:DNTrqjerO
>>402 それはなんか違う気がｗ
最近２､３週間洗車してないなぁ‥みんなはどのくらいのペースで洗車してる？手洗い？洗車機？俺はだいたい1､2週間で手洗いやってる今まで乗ってきた車ずっと手洗い 軽トラも手洗いだったｗ
最近２､３週間洗車してないなぁ‥みんなはどのくらいのペースで洗車してる？手洗い？洗車機？俺はだいたい1､2週間で手洗いやってる今まで乗ってきた車ずっと手洗い 軽トラも手洗いだったｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:22:24.44 ID:zBGXLtC10
ジャパネットの高圧洗浄機で
これはやっぱり便利
これはやっぱり便利
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:04:52.48 ID:NSSK6sMCO
>>413高田社長乙
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:03:57.66 ID:0bKLHRG4O
ケルヒャーですね。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:12:41.59 ID:400Dr2DVP
ストリーム買った時に貰った本田の洗車機使っているｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:45:24.78 ID:LXIp6fe80
そんなエエ物が貰えたんだ 羨ましい
オレは洗車用の脚立しか貰えなかった
オレは洗車用の脚立しか貰えなかった
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:53:19.13 ID:JeO8ZjabO
オレは楽しさを貰った。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:50:07.51 ID:mU+KMih5O
>>416
詳しく
詳しく
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:32:33.48 ID:kTDZSy5SO
１０以上の燃費出たことないんだけど…
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:03:18.15 ID:PuQK19WlO
大径ホイール&扁平タイヤである
空気圧を点検していない
社外マフラーを取り付けてる
使いもしない無駄な荷物が積みっぱなしである
不必要なフル加速をやたらする
信号を予測して加速減速する運転が出来てない
当てはまらないか？
空気圧を点検していない
社外マフラーを取り付けてる
使いもしない無駄な荷物が積みっぱなしである
不必要なフル加速をやたらする
信号を予測して加速減速する運転が出来てない
当てはまらないか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:25:02.81 ID:AKppYap+0
フルノーマルRN３乗りだが、高速では12km/l以上も十分可能だ。
しかし、都心部ばかりだといくら低燃費走行に気をつけても、6km/lになったりするよ。
しかし、都心部ばかりだといくら低燃費走行に気をつけても、6km/lになったりするよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 02:30:41.13 ID:oEoFMa0CO
故障もなくエンジンは力強いが燃費は悪いね。
424 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/08/04(木) 06:47:50.21 ID:m/st8Ek9O
事故で手放したが、良い車だった。
燃費については、何も言うまい。
ちなみに2000iLベースのナビパッケージ
燃費については、何も言うまい。
ちなみに2000iLベースのナビパッケージ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:18:32.61 ID:Wx4fhJYPP
>>419
地域限定かなんだかまでは覚えていないけどストリームの新車を買うと洗車機プレゼント
ってキャンペーンがあったんだよ
少し前に成約していたんだけどちょうだいって言ったらくれたｗ
ホンダ純正の黄色い洗車機だよ
地域限定かなんだかまでは覚えていないけどストリームの新車を買うと洗車機プレゼント
ってキャンペーンがあったんだよ
少し前に成約していたんだけどちょうだいって言ったらくれたｗ
ホンダ純正の黄色い洗車機だよ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:01:33.89 ID:mY4MmPfEO
高速使ったりすると燃費10以上いくけど 下道だけならなかなか10以上は難しいよね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:44:17.21 ID:wxrxrPAkO
>>423
10年前のメカニズムだからな。当時なら並だろ。
10年前のメカニズムだからな。当時なら並だろ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:04:57.08 ID:qfBGsOgh0
エンジン回してからどれくらい走ったかが結構左右する
3km程度を繰り返すとすごく悪い、カタログ値の半分以下も当たり前
要はコールドスタートでオートチョークね
3km程度を繰り返すとすごく悪い、カタログ値の半分以下も当たり前
要はコールドスタートでオートチョークね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:18:11.35 ID:oEoFMa0CO
今日ちょうど1700で４人乗って高速走ったが、下り以外加速が悪い。坂道なんか特に…。ティーダやカローラ、プロボックスにあっさり抜かれる。
３、４回転までアクセル踏みまくってなんとか対応するが燃費悪化。
ストはやっぱりゆとりある２Ｌだなって思った。
３、４回転までアクセル踏みまくってなんとか対応するが燃費悪化。
ストはやっぱりゆとりある２Ｌだなって思った。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:23:28.10 ID:6RTnAEmS0
そんな走り方しちゃいかん！
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:57:04.21 ID:p1jlqhrVO
自分１人ならともかく他人を三人も乗せてるからには
その人達の命も預かってる訳だから抜かれようが負けようがいいじゃない
カローラにも乗ってたけどフル乗車だと同じようなもんだよ
あと命知らずな営業マンが乗るプロボックスには道を譲ってあげよう
その人達の命も預かってる訳だから抜かれようが負けようがいいじゃない
カローラにも乗ってたけどフル乗車だと同じようなもんだよ
あと命知らずな営業マンが乗るプロボックスには道を譲ってあげよう
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:09:40.25 ID:wxrxrPAkO
>>429
他人乗せていい調子で飛ばすと絶対酔う奴が出るし、レースやってんじゃないんだから、いちいち抜かれた位でガタガタ言うなや。安全第一だぞ。
他人乗せていい調子で飛ばすと絶対酔う奴が出るし、レースやってんじゃないんだから、いちいち抜かれた位でガタガタ言うなや。安全第一だぞ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:31:58.62 ID:XEz82xxk0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:47:30.66 ID:NFTWfijEO
>>429
何で抜かされるくらいでカッとなるの？抜かされるとお金でも取られるわけ？何考えてるの？
何で抜かされるくらいでカッとなるの？抜かされるとお金でも取られるわけ？何考えてるの？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:31:07.81 ID:3kdKW/RE0
抜かされたらカッとくるでしょ。
2名以上の乗車時はブレーキ性能を考え無茶はしないが
自分一人なら抜き返すよ。
2名以上の乗車時はブレーキ性能を考え無茶はしないが
自分一人なら抜き返すよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:16:50.90 ID:kzSYxrmqO
2000は床下のトンネルが気にいらない。
なんか邪魔
なんか邪魔
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 10:04:35.46 ID:ugQSOKLLO
床下のトンネルって運転席と助手席の下の空間のことかな？俺のはオプションかなにかしらんけど助手席の下に引き出しがあって靴とか物をしまっておけるようになってるけど使ってないなぁ‥
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:23:20.81 ID:ETb7sDd1O
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:40:03.20 ID:yI+B9WwNO
>>435
釣りだよね？
釣りだよね？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:51:35.28 ID:pZ4sx/QV0
>>437
そこにHDDプレイヤーいれてます
そこにHDDプレイヤーいれてます
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:18:42.61 ID:1iUXapio0
こんな車でスピードにこだわってる奴って…
速いと思ってんの？
速いと思ってんの？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:08:13.46 ID:pZ4sx/QV0
速さを楽しみたいときはバイクに乗ります
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 18:32:46.08 ID:AtxlV2SlO
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:14:27.95 ID:ETb7sDd1O
早さを楽しみたい時はテンガを使います
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:53:38.64 ID:iu3Ndv3O0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:22:40.03 ID:zJ2timbi0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:10:00.75 ID:kOiNgsLHO
急にE/gの始動性悪くなり修理依頼、燃圧レギュレーター不良との事、ついでに燃料ポンプの交換を勧められたがプラス２万以上アシ出るのでレギュレーターのみ交換で１万５千でした。
整備士サンより、キー位置ONで橙色のチェックランプが消灯してからセルスタートして下さいとの事、OFFからいきなりスターター回すと、このレギュレーターに負担増すそうです。
整備士サンより、キー位置ONで橙色のチェックランプが消灯してからセルスタートして下さいとの事、OFFからいきなりスターター回すと、このレギュレーターに負担増すそうです。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:49:50.48 ID:uxckSlSgO
今まで普通にランプ消えるまで待ってエンジン始動してたけど…
取説に書いてなかったっけ…？
取説に書いてなかったっけ…？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:32:12.75 ID:cxTIjzxAO
>>445 後期はトンネルないんだね 俺も後期だからトンネルとか盛り上がってる？そんなの見たことないなぁと思ってたら
チェックランプの件はじめてきいた 気をつけた方がいいのかな
チェックランプの件はじめてきいた 気をつけた方がいいのかな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:51:10.50 ID:o8WVyL7AO
後期探したいんだけど、2000がなかなか見つからない。
後期の1700買うなら前期の2000の方がいいわ
後期の1700買うなら前期の2000の方がいいわ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:11:00.76 ID:60BzrbTJO
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:45:40.99 ID:vuJ+ihRH0
>>448
2000iLだが取説にはPにシフト入れてブレーキ踏みながら回せしか書いてないけど
1700の話かな？
>>450
７人乗らないならぶっちゃけシビック買った方がいいと思うよ
1.7シビック快適すぎるぜ
2000iLだが取説にはPにシフト入れてブレーキ踏みながら回せしか書いてないけど
1700の話かな？
>>450
７人乗らないならぶっちゃけシビック買った方がいいと思うよ
1.7シビック快適すぎるぜ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:01:31.68 ID:NwXE5EWC0
RN1でも十分満足できますよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:52:50.57 ID:cxTIjzxAO
俺も後期2000がないなら1700ｱﾌﾞｿﾙｰﾄでもいいんじゃないかなと思う 前からずっと気になってたけど1700ｱﾌﾞｿﾙｰﾄは自発光ﾒｰﾀｰなのかな？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:56:25.77 ID:wZQPJT6S0
1700はやめとけ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:05:20.05 ID:60BzrbTJO
>>454
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄのﾒｰﾀｰは1700、2000共通の赤い奴だよ。
他の違いは、ｴﾝｼﾞﾝ、ﾐｯｼｮﾝ、ﾘｱｸｰﾗｰ、ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞかな。ﾊﾟﾜｰ絶対とか、ｼｰｹﾝｼｬﾙ必須でなければ、お買い得だね。
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄのﾒｰﾀｰは1700、2000共通の赤い奴だよ。
他の違いは、ｴﾝｼﾞﾝ、ﾐｯｼｮﾝ、ﾘｱｸｰﾗｰ、ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞかな。ﾊﾟﾜｰ絶対とか、ｼｰｹﾝｼｬﾙ必須でなければ、お買い得だね。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:12:23.06 ID:cxTIjzxAO
>>456なるほど1700アブでもちゃんとレッドの自発光ﾒｰﾀｰなんだ アブソ見た目かっこいいからねぇ～内装もブラックでまとまってるしいいよね見た目は!
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:37:06.22 ID:v26kTctX0
kk
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 01:32:55.74 ID:kqaa2O4p0
まあ試乗させてもらえる中古車屋回って1700と2000を乗り比べるのが一番だね
なかなか難しいかもしれんけど
オートテラスなら在庫さえあればだいたい試乗させてもらえるはず
なかなか難しいかもしれんけど
オートテラスなら在庫さえあればだいたい試乗させてもらえるはず
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 02:03:05.56 ID:2pjPaTOOO
17と20って燃費同じくらい？カタログ調べたらほとんど同じなんだけど
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 05:55:18.12 ID:xdsXmQWPO
>>457
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄは1700と2000で一番差が少ないｸﾞﾚｰﾄﾞだろうね。ﾎﾞﾃﾞｨは文句ないと思う。
ｱﾌﾞｿﾙｰﾄは1700と2000で一番差が少ないｸﾞﾚｰﾄﾞだろうね。ﾎﾞﾃﾞｨは文句ないと思う。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:39:10.12 ID:Vte/RdKD0
ホンダが速いとか勘違いもいいとこだった
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm15076322
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm15076322
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:52:01.39 ID:xdsXmQWPO
>>462
それ二代目じゃん。ｽﾚﾁだろw
それ二代目じゃん。ｽﾚﾁだろw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:56:38.48 ID:gikNGiKwO
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:43:10.66 ID:2iWOE/HQ0
まあ結果は結果なんだけどタイム差は少ないしセッティングがコースに合ってたとかドライバーの
技量やセンスなんかもあるし・・・。動画中でも言ってるがホンダ車はコーナーリングでは速いみたい。
技量やセンスなんかもあるし・・・。動画中でも言ってるがホンダ車はコーナーリングでは速いみたい。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:22:19.56 ID:r8ZqdKrnO
俺は1年前に後期ｽﾄ2.0Sを150ｷﾛ離れた県内のﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰで買ったけど試乗NGだったなｗ 保険入ってないんでって､よく行く地元のＤなら笑顔で試乗させてくれるのに 買う気満々だったから買う前に運転できないのはなんだかなぁって感じだったけど仕方ないよね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 10:23:41.33 ID:wImZYz9cO
>>464
単なるアンチならどっか行きな。
単なるアンチならどっか行きな。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:28:03.08 ID:gikNGiKwO
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:46:50.28 ID:wImZYz9cO
>>468
いちいちウザいのはお前。消えろつってんだろハゲ。
いちいちウザいのはお前。消えろつってんだろハゲ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:07:08.12 ID:VexuKi98O
いやいや喧嘩はやめようや…
俺はまったり乗るのが好き ごくたまにレッドまでブン回すけど
俺はまったり乗るのが好き ごくたまにレッドまでブン回すけど
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:07:31.83 ID:gikNGiKwO
>>469
お前はここの主なわけ？
お前はここの主なわけ？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:19:09.68 ID:TsFCwE7vO
>>469
このスレの書き込み基準＝俺 の典型
このスレの書き込み基準＝俺 の典型
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:47:10.35 ID:LEQhirN3O
やかましい
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 03:19:25.88 ID:9jbWauVF0
アブ乗りがマズダに惨敗で発狂www
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:38:38.71 ID:AXLw5m4P0
それにしても新しいニュースがなにもないね
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:07:04.62 ID:dWpg9pEWO
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:24:33.49 ID:EIhXdGpiO
ストリームは凄く速い訳ではないけど乗って楽しい良い車って事でいいじゃない
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:50:28.58 ID:Nt9I/z6o0
RN3 2001年 ようやく50000km
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:07:56.84 ID:2AQzbosL0
そういえば、中古でスト買ったけど、
ウィッシュ（初代）を試乗するのは忘れてた。
スト・アブが本命になったせいもあるけどな。
ウィッシュのGとかZとか乗ったことある人いるのかな？
ウィッシュ（初代）を試乗するのは忘れてた。
スト・アブが本命になったせいもあるけどな。
ウィッシュのGとかZとか乗ったことある人いるのかな？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:18:28.55 ID:dWpg9pEWO
>>479
昔代車で乗ったよ。1.8Xのエアロパッケージだったかな？ 1.7アブソルートの競合グレードだね。
ほぉ～と思った点は、4速だがシーケンシャルがあった。運転席以外の窓もオートで上げ下げできる。あと、三列目が意外に広く使い易い。(ホイールベース広げたからか)
ほぼコピーだが、ストで気になる点は改良してある感じ。
爆笑ポイントは、ドアの内張りがデザインソックリな点。ダメだコリャな点は、前面のインパネが迫ったデザインで圧迫感がある。シートの素材(デザインも似てる)が、埃が詰まり易い。
あとサスが固いだけで味付けが悪い。エンジンはもっさり。乗り味は偏見抜きでストの圧勝だと思った。こういうのはコピーできないんだね。
昔代車で乗ったよ。1.8Xのエアロパッケージだったかな？ 1.7アブソルートの競合グレードだね。
ほぉ～と思った点は、4速だがシーケンシャルがあった。運転席以外の窓もオートで上げ下げできる。あと、三列目が意外に広く使い易い。(ホイールベース広げたからか)
ほぼコピーだが、ストで気になる点は改良してある感じ。
爆笑ポイントは、ドアの内張りがデザインソックリな点。ダメだコリャな点は、前面のインパネが迫ったデザインで圧迫感がある。シートの素材(デザインも似てる)が、埃が詰まり易い。
あとサスが固いだけで味付けが悪い。エンジンはもっさり。乗り味は偏見抜きでストの圧勝だと思った。こういうのはコピーできないんだね。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:36:42.35 ID:4sJMkjS+0
>>480
トヨタのコピー車は、ホンダの競合車がオプション扱いor設定なし、要望ありの
装備なんだよな。
ＷＩＳＨの場合
・全車シーケンシャル
・運転席以外の窓もオートで上げ下げできる（←特に得意）
・スマートキー
・プロジェクター式ヘッドライト
・ＬＥＤテールライト（スト乗りのイジリでよく使われるアレｗ）
・３列目分割、ダイブダウン式収納
・1.8エアロパッケージに本革ステアリング（1.7Ｌ-Ｓはウレタン）
・1.8エアロパッケージにアルミホイール（1.7は設定なし）
トヨタのコピー車は、ホンダの競合車がオプション扱いor設定なし、要望ありの
装備なんだよな。
ＷＩＳＨの場合
・全車シーケンシャル
・運転席以外の窓もオートで上げ下げできる（←特に得意）
・スマートキー
・プロジェクター式ヘッドライト
・ＬＥＤテールライト（スト乗りのイジリでよく使われるアレｗ）
・３列目分割、ダイブダウン式収納
・1.8エアロパッケージに本革ステアリング（1.7Ｌ-Ｓはウレタン）
・1.8エアロパッケージにアルミホイール（1.7は設定なし）
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:24:39.10 ID:/36KFapc0
いまさらながら最近よく打つんだがバカンスモード、修行モード・緊急入院モードどれをとっても
あんまり期待できないんだな、初めのころは緊急入院モードに行けば必ず闘魂チャンスに入ってたのに
最近じゃ７０％で復活してもぜんぜん・・・、バカンスや修行でチャンス目引いてもぜんぜん・・・。
ビッグ中のハズレ目も激チャンスまで行ってもぜんぜん、レインボー以外は実際当選してないんじゃないかな？
あんまり期待できないんだな、初めのころは緊急入院モードに行けば必ず闘魂チャンスに入ってたのに
最近じゃ７０％で復活してもぜんぜん・・・、バカンスや修行でチャンス目引いてもぜんぜん・・・。
ビッグ中のハズレ目も激チャンスまで行ってもぜんぜん、レインボー以外は実際当選してないんじゃないかな？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 02:54:36.78 ID:LGS0abxd0
二代目ウィッシュはいいクルマ
二代目ストリームは乗った事ない
二代目ストリームは乗った事ない
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:21:24.70 ID:crKHut1cO
暑い中、エアコンつけてもリッター１０キロ走る
1700Lより
1700Lより
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:31:52.44 ID:0T+IixcWO
04年式2000アブソを買いました。納車が楽しみです。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:59:27.78 ID:x0LxMqQ+O
>>485 おめでとう楽しみだね!どのくらいでいくらだったのか詳細知りたいな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/08/10(水) 15:11:00.98 ID:iLYW6Ao80
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 15:24:57.51 ID:0T+IixcWO
>>486
車両価格は35万(業者オークション)
車検2年付けて込み55万です。
ワンオーナー、HDDナビ、バックカメラ、ETC付き、禁煙車両
走行11万がネックだったけど前オーナーがマメにオイル交換していたらしく、かなりエンジンは綺麗でした。
車両価格は35万(業者オークション)
車検2年付けて込み55万です。
ワンオーナー、HDDナビ、バックカメラ、ETC付き、禁煙車両
走行11万がネックだったけど前オーナーがマメにオイル交換していたらしく、かなりエンジンは綺麗でした。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:27:16.45 ID:x0LxMqQ+O
>>488装備もいいし込み55万は安いね 俺も純正HDDナビ+バックカメラ付いてるけどバックカメラはいいね 最初スト乗ってバックするときカメラないと白線見えないとすぐ思った
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:35:09.44 ID:VqZwu8p1O
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:03:04.82 ID:cQGhHOLHO
>>487
最近のトヨタ車はパワーウィンドウがオールオートなんだよ
前期の初期だとキーリング照明、グローブボックス照明もないんだよな。中古で買ったら鍵穴周りが傷だらけだった
ホンダにはそう言うかゆいところも頑張って欲しいな
最近のトヨタ車はパワーウィンドウがオールオートなんだよ
前期の初期だとキーリング照明、グローブボックス照明もないんだよな。中古で買ったら鍵穴周りが傷だらけだった
ホンダにはそう言うかゆいところも頑張って欲しいな
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:18:47.53 ID:KJYnYR3N0
13年式 2000ＩＬ ４ｗｄ 走行88000ｋｍのストリームを買おうと考えているんですが、
注意する点、この年式で故障が懸念される箇所などありましたら教えて下さい。
安いのでやはり修理で費用がかさむのではないかと不安です
注意する点、この年式で故障が懸念される箇所などありましたら教えて下さい。
安いのでやはり修理で費用がかさむのではないかと不安です
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 01:20:56.43 ID:KJYnYR3N0
>>492
補足でサンルーフ、ディスチャージドランプ付です。
補足でサンルーフ、ディスチャージドランプ付です。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 05:58:21.96 ID:+x9j8lV60
走行90000kmサンルーフ以外全く条件同じの2.0iL乗って二年目
購入した時結構整備した。ライトなものでは点火プラグ・エアクリ・エアコンフィルタ・油脂類全部を新品交換
室内除菌作業・外装ワックス作業
ヘビーなところオイルパン分解洗浄・ATF分解洗浄・デフの当たりつけ作業
HONDAの4WDは古くなるとまれにデフから異音がする。異常ではなく設計上どうしてもそうなる
これを解消するためデフの当たりを付ける作業をディーラーでやってもらえる
作業料はデフオイル交換付きで３万～。これはなぜか店によって値段が違うので安いところを探す
私も２～３件聞いて一番安い店で施工
注意すべき点はなんといってもミッションだろう。ATFは必ずディーラーで新品に交換するべき
HONDAが初めてならば運転にも注意。HONDAのミッションはもろい。車が動いてる状態でＲに入れるなど絶対にしてはいけない
必ず車が完全に停止した状態で操作すること。これ結構大事
私は以上の作業全て含めて車検とってコミ51万円でした。一部部品購入で自分でやった作業も含みます
現在までオイル交換一回しただけで特にメンテナンスはしてません。快調です
豪雪地帯在住なのでスタッドレス情報も。ブリのEVO2使ってます。車との相性はかなりいいです
雪道もアイスバーンも全く不安がありません。夏タイヤは浜のエコスのノーマルサイズに社外アルミです。
これも相性ばっちりですね。少しでも参考になれば幸いです
購入した時結構整備した。ライトなものでは点火プラグ・エアクリ・エアコンフィルタ・油脂類全部を新品交換
室内除菌作業・外装ワックス作業
ヘビーなところオイルパン分解洗浄・ATF分解洗浄・デフの当たりつけ作業
HONDAの4WDは古くなるとまれにデフから異音がする。異常ではなく設計上どうしてもそうなる
これを解消するためデフの当たりを付ける作業をディーラーでやってもらえる
作業料はデフオイル交換付きで３万～。これはなぜか店によって値段が違うので安いところを探す
私も２～３件聞いて一番安い店で施工
注意すべき点はなんといってもミッションだろう。ATFは必ずディーラーで新品に交換するべき
HONDAが初めてならば運転にも注意。HONDAのミッションはもろい。車が動いてる状態でＲに入れるなど絶対にしてはいけない
必ず車が完全に停止した状態で操作すること。これ結構大事
私は以上の作業全て含めて車検とってコミ51万円でした。一部部品購入で自分でやった作業も含みます
現在までオイル交換一回しただけで特にメンテナンスはしてません。快調です
豪雪地帯在住なのでスタッドレス情報も。ブリのEVO2使ってます。車との相性はかなりいいです
雪道もアイスバーンも全く不安がありません。夏タイヤは浜のエコスのノーマルサイズに社外アルミです。
これも相性ばっちりですね。少しでも参考になれば幸いです
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:43:25.11 ID:Vr0D7rDxO
>>494
私も雪国なので貴重な情報ありがとうございます。
今回トヨタのディーラーで買おうと考えているのですが、上記のようなメンテナンスはしてもらえるのでしょうか。
ATFを交換すると動かなくなるリスクもネットでよく見たので不安も…。一応１年間部分保証はつくようです。
また本体価格44万でバンパーに穴、ボディ上部にサビ、シートに焦げ、2列目には大きなシミなど、価格の割に状態が悪いような気がしてきました。
私も雪国なので貴重な情報ありがとうございます。
今回トヨタのディーラーで買おうと考えているのですが、上記のようなメンテナンスはしてもらえるのでしょうか。
ATFを交換すると動かなくなるリスクもネットでよく見たので不安も…。一応１年間部分保証はつくようです。
また本体価格44万でバンパーに穴、ボディ上部にサビ、シートに焦げ、2列目には大きなシミなど、価格の割に状態が悪いような気がしてきました。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:52:05.92 ID:IP6ePDXAO
前期と後期の２Ｌエンジンって同じ？燃費も同じ？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:04:39.69 ID:jrER63zMO
>>496後期2.0は2種類あってﾉｰﾏﾙ2.0は前期より少しﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟしてるようです ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ2.0は直噴ｴﾝｼﾞﾝでCVTですなのでｱﾌﾞｿﾙｰﾄ2.0は完全に別物ですね 燃費はよくわからないけどほとんど同じかと ｱﾌﾞｿﾙｰﾄは多少燃費がいいようです たぶん
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:40:04.06 ID:cQGhHOLHO
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:45:18.89 ID:ETHmWaYQO
俺のストリヤブレーキ固着がはじまった…
ひきずってるからホイールまでかなり熱いよ…
デラ盆休だし…せっかく休み遠出しようと思ったのになぁ
盆あけにキャリパーシールキットでオーバーホールだな…
ひきずってるからホイールまでかなり熱いよ…
デラ盆休だし…せっかく休み遠出しようと思ったのになぁ
盆あけにキャリパーシールキットでオーバーホールだな…
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:46:17.74 ID:bXUUjTw9O
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:58:43.09 ID:YeL1S+Ev0
>>499
ピストンにブレーキクリーナーを一缶使いきるぐらいかけておあげ
ピストンにブレーキクリーナーを一缶使いきるぐらいかけておあげ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:04:31.07 ID:PTr79krrO
俺のはドラムブレーキだから無問題(´∀｀)
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 03:06:39.54 ID:AGg2N5L30
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 03:36:05.03 ID:zVBw+zVR0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 09:34:12.66 ID:bvoRepbA0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 17:30:47.68 ID:f3YdgVzgO
ニコニコ生放送で前期RN3で車載配信してる人がいるね!
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:57:14.75 ID:u7j9jcxB0
エコタイヤにしたいんだけど高いから前２本か後ろ２本どっちがいいかな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:27:15.16 ID:tMXpoJpW0
悪い事は言わん。
エコタイヤを諦めても4本換えろ。
エコタイヤを諦めても4本換えろ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:06:12.73 ID:3+FeEF5iO
>>507
エコタイヤ２本だけ買うなら、ニットータイヤ４本のほうが幸せになれる
エコタイヤ２本だけ買うなら、ニットータイヤ４本のほうが幸せになれる
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 01:46:32.87 ID:/MT8C0opO
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 03:25:33.64 ID:rftofKtV0
ついでに205/60R15にサイズアップすれば
いい感じに踏ん張る
ノーマルホイールにも装着できるし
外径によるメーターの誤差も0.3km程度
いい感じに踏ん張る
ノーマルホイールにも装着できるし
外径によるメーターの誤差も0.3km程度
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 03:25:39.19 ID:HpIm90ps0
>>507
ブルーアース4本買え
ブルーアース4本買え
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:31:11.14 ID:/MT8C0opO
>>512
それだと２本になるんじゃｗ
それだと２本になるんじゃｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:17:13.13 ID:51Bh2f5CO
もう4輪テンパーでいいよ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:30:14.11 ID:11xNPJkyO
初代ストと初代ウィッシュなら、どちらが買い？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:56:22.37 ID:FtPLX07y0
好きな方を買えば良い
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:24:48.94 ID:fKY3dneI0
ここでウィッシュって答える人は１人もいないよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:29:38.19 ID:C9LmlFqR0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:42:09.42 ID:7MBdiHcR0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:42:54.23 ID:4nM3j/7UO
よくこのスレに話題になる1700、2000の燃費の話
約330の排気量の違いはあるが、燃費は変わらない
約330の排気量の違いはあるが、燃費は変わらない
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:53:58.57 ID:KeF+MaX9O
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 05:26:23.90 ID:p+Qn+TuB0
2000クラスの車買ってネンピネンピ言ってる奴ってなんなの？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:10:15.30 ID:bUnv9zQqO
>>515 後期ストの2.0Sもしくはアブソルートがオススメ 値段的に手頃で玉数も多い前期2000も買いだと思う 前期ウィッシュは後期がいい分あまりいいと思わないあえていうなら自発光メーター装備のZくらいか､まだ値段も高いよね 機能面走り後期ストの方がいい
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 02:50:28.98 ID:Qu1KLafmO
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:28:06.15 ID:eyWnC6c3O
>>499
あまり関係ないが、ウチのそばのホンダ（クリオ系）は盆休みないってよ。
あまり関係ないが、ウチのそばのホンダ（クリオ系）は盆休みないってよ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:35:27.54 ID:L+GDzBBH0
純正ナビのバックドア開閉可能限度の点線は役に立ってる。
まあ、画像もデータも古いので、
ドライブで本当に使うのはオンダッシュのポータブルナビだが。
まあ、画像もデータも古いので、
ドライブで本当に使うのはオンダッシュのポータブルナビだが。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:10:02.97 ID:w2GsofOx0
後期のポジション球って自分で交換してる？
俺も1度自分で交換したことあるんだが、えらい狭い場所に指突っ込んで
やらんといけないよな。
俺指太いからすげー時間掛かったし手も傷めたわ。
みんなどうしてるの？
俺も1度自分で交換したことあるんだが、えらい狭い場所に指突っ込んで
やらんといけないよな。
俺指太いからすげー時間掛かったし手も傷めたわ。
みんなどうしてるの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:30:01.84 ID:Mw4rfeeL0
前期も狭い場所にある、車載工具に専用の工具って付属してなかったっけ？
ストじゃなかったらゴメン、もしかしたら前の車（インテグラ）だったかも知れん。
ストじゃなかったらゴメン、もしかしたら前の車（インテグラ）だったかも知れん。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 02:02:51.22 ID:nDMTeW2v0
3列目外して2列目を1番前で固定し
リクライニングは殺す
これで4ナンバーに構造変更できるかな
リアハッチの開口部が狭い予感
リクライニングは殺す
これで4ナンバーに構造変更できるかな
リアハッチの開口部が狭い予感
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 04:40:31.60 ID:yaVD6Ua7O
いや、２列目を外してリムジン化だろ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 04:45:49.17 ID:nTYrVojv0
インターナビってこの車でもつかえるの？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:35:56.09 ID:iTfzc8Sx0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:08:51.52 ID:XG0KzkSO0
すげえ渋滞に巻き込まれちゃったからさ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:29:42.94 ID:rvsT6/EqO
お盆はしょうがないべ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:10:37.50 ID:CZ/zUdkLO
仕事でトヨタのオーパ運転することあるけど、1800ながら加速も燃費も自分のスト1700より良いな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:18:29.99 ID:ZWWlZzDmO
>>535
お前は車重と言う概念はないのか？
お前は車重と言う概念はないのか？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:01:26.07 ID:40lsu+u50
ストが速いと思ってる奴は免許取立てだろ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:38:54.06 ID:UlxfNbRy0
速さなんかどうでもいいっしょ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:45:22.20 ID:sQwMh0+NO
瞬発力はともかく、巡航力はあると感じる。高速の右でペース速くても難なく走る。ちなみに1.7。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:25:56.27 ID:CZ/zUdkLO
でもトヨタのＶＶＶＴ１８００エンジンはかなり出来いいよな。先代カローラフィールダーやウィッシュにも搭載してる。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:17:22.01 ID:XUajj+erO
海外出張で7ヶ月青空放置していたRN3前期を復活させたいと思います。
出張前に転勤したため懇意にしている店もなく、
どこに点検整備を頼もうか悩んでいます。
長期間放置していたので町工場よりもディーラーが適切かと思うのですが、
近所にディーラーも数多くあってどこが良いかわかりません。
ストリームはベルノ等どの系列店が強いとかあるのでしょうか？
出張前に転勤したため懇意にしている店もなく、
どこに点検整備を頼もうか悩んでいます。
長期間放置していたので町工場よりもディーラーが適切かと思うのですが、
近所にディーラーも数多くあってどこが良いかわかりません。
ストリームはベルノ等どの系列店が強いとかあるのでしょうか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:30:47.75 ID:ZWWlZzDmO
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:54:57.27 ID:UlxfNbRy0
プリモとかもうないんじゃないの
>>542
プリモの方がベテランの整備士さんがいて良いかもしれませんね。
>>543
ホンダカーズに統一されたのは知っていますが、
いま住んでる地域の口コミ情報がわからないので、
せめて系列だけでも調べて店舗を絞り込もうと思いました。
プリモの方がベテランの整備士さんがいて良いかもしれませんね。
>>543
ホンダカーズに統一されたのは知っていますが、
いま住んでる地域の口コミ情報がわからないので、
せめて系列だけでも調べて店舗を絞り込もうと思いました。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:03:04.63 ID:sQwMh0+NO
名称と取り扱い車種統一したけど、組織的には以前のままだよ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:01:24.04 ID:nfpvFbfQ0
そんなにちがうの？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 05:47:05.46 ID:iQT2vH/ZO
ヴォクシーに乗り換えたが、加速や質はストの方が良かったって感じ。
燃費や小回りはヴォクシーの方が良い
燃費や小回りはヴォクシーの方が良い
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:26:20.53 ID:e6gMKYr60
買ったよ、30万で。
今日来た！うん、ハンドル重い笑
16年式の1.7SSパッケージ買いました。
今日来た！うん、ハンドル重い笑
16年式の1.7SSパッケージ買いました。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:34:59.66 ID:Wwf3pDYC0
強いトーション買っちゃったか乙
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:49:32.73 ID:h/2KiV5rO
>>548
SSはいいな。何気にｱﾌﾞｿﾙｰﾄより希少じゃないか。
SSはいいな。何気にｱﾌﾞｿﾙｰﾄより希少じゃないか。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:06:07.29 ID:7EAxdK0D0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:08:44.98 ID:hS2SjLoy0
しかしまあこの盆も初代ストよく見掛けたわ
現行より多く見掛けたんじゃないか
中でも後期やアブをよく見掛けたわ
金のない子連れファミリーには最強のコストパフォーマンス車だからな、
よく見掛けるのも納得できるわ
現行より多く見掛けたんじゃないか
中でも後期やアブをよく見掛けたわ
金のない子連れファミリーには最強のコストパフォーマンス車だからな、
よく見掛けるのも納得できるわ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 01:07:43.92 ID:MgBgCKxtO
ストリームも燃費良くないから、いっそステップかセレナあたり買うか迷い中
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 03:39:17.38 ID:AxZn/oGP0
セレナはやめとけ
ふわふわふにゃふにゃ、剛性がまるで無い
ふわふわふにゃふにゃ、剛性がまるで無い
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 04:24:34.12 ID:OjVYyiDt0
中でも後期やアブをよく見掛けたわ ＞＞
うそおっしゃいｗ
goo-netで中古ストの在庫数調べたら、全国1498台中アブは63台。
これは全体の約4％しか存在しない割合。
おまいがよく見掛ける気がするのは、眼中にない初代前期と現行は気に止まらないだけで、
欲しくて気になる後期やアブの姿が、脳裏に焼きついているからだと思われｗ
うそおっしゃいｗ
goo-netで中古ストの在庫数調べたら、全国1498台中アブは63台。
これは全体の約4％しか存在しない割合。
おまいがよく見掛ける気がするのは、眼中にない初代前期と現行は気に止まらないだけで、
欲しくて気になる後期やアブの姿が、脳裏に焼きついているからだと思われｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 06:13:10.03 ID:AnaiaBh50
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:19:38.19 ID:OKMrulP1O
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:22:36.96 ID:hvPVP9g7O
>>555
アブが大人気で売れてしまったからじゃないかｗ
アブが大人気で売れてしまったからじゃないかｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:53:34.74 ID:OKMrulP1O
まぁ実際走ってる台数と、売りに出てる台数やグレードの割合は違うわな。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:17:41.36 ID:Bfi8VUwgO
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:16:00.95 ID:VDwol7oS0
>>555
おまえ馬鹿かｗ
中古の在庫が少ない→人気ですぐ売れる、オーナーが所有して現役で走ってるってことだろ
前期ストは玉数は多いがもう10年落ちのものも多く、売りに出される台数は多かれど
もういい加減古くて売れないからそうやって中古車屋でダブついてるんだろｗ
おまえ馬鹿かｗ
中古の在庫が少ない→人気ですぐ売れる、オーナーが所有して現役で走ってるってことだろ
前期ストは玉数は多いがもう10年落ちのものも多く、売りに出される台数は多かれど
もういい加減古くて売れないからそうやって中古車屋でダブついてるんだろｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 03:17:33.94 ID:pzmt1zPGi
おまえwww馬鹿www
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:12:39.58 ID:g19lmobX0
在庫が多いと街でよく見掛ける法則ｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:18:25.55 ID:DgTKVeQUO
結局、中古車市場と街で見掛ける頻度に関連性はない。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:38:42.53 ID:O5duAdkM0
そんなの当たり前だｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 11:49:57.40 ID:w0jdS6dM0
カーセンサーで今安いとか煽ってる車は街に溢れやすい
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:32:59.59 ID:IK1xopmMO
>>564が結局の結論だろ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:15:15.47 ID:J7mXLD8vO
１７００は加速も燃費も悪い
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 14:27:54.37 ID:zDmmuFdW0
そんなの当たり前だｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:39:05.23 ID:MZRPM6O/O
燃費は発売時期を考えれば普通だろ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:34:16.69 ID:Po35y05RO
新車で買って9年目のスト乗ってて今日一年点検出してきたんだけど
さっき寺から電話かかってきてステアリングの所のブーツとやらが片方破れてグリス漏れしてるらしい
そういうゴムパーツが合計６ヶ所あるらしいんだけど全部交換した人います？
今日は無理だから明日聞くつもりではいるんだけど皆はいくらぐらいで交換出来たか教えて欲しい
さっき寺から電話かかってきてステアリングの所のブーツとやらが片方破れてグリス漏れしてるらしい
そういうゴムパーツが合計６ヶ所あるらしいんだけど全部交換した人います？
今日は無理だから明日聞くつもりではいるんだけど皆はいくらぐらいで交換出来たか教えて欲しい
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:30:07.51 ID:fXB1qXZJO
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:17:38.67 ID:bEVHmbDPO
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 13:20:45.51 ID:fXB1qXZJO
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 14:58:51.14 ID:dzP5I6GH0
ところで初代ストリームってリアウインドウにウォッシャー出るの？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:09:34.99 ID:fXB1qXZJO
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:22:46.76 ID:qy9KLPs60
今日よく通る交差点のところにある中古車屋でずっと前から
売れ残って放置してあった、使い込んでカドがとれた消しゴムのような
前期白ストのフロントガラスに売約済の紙が貼ってあった
ちょっとうれしかった
売れ残って放置してあった、使い込んでカドがとれた消しゴムのような
前期白ストのフロントガラスに売約済の紙が貼ってあった
ちょっとうれしかった
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:51:11.29 ID:mTAQXMuU0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:15:33.77 ID:PPYEnbDu0
水がなくなった？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 10:56:29.51 ID:wDTeGiZe0
ポンプ音がするならノズルが詰まっただけかも
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 12:46:19.31 ID:/eRiOFeOO
来年１月車検…
もうすぐ19万キロ。乗り換えか車検するか…ウゥ…かなり悩む。
1つ前のステップワゴン スパーダとても気になる。かといって今のストにも思い入れがあるし愛着もあるしなぁ…
もうすぐ19万キロ。乗り換えか車検するか…ウゥ…かなり悩む。
1つ前のステップワゴン スパーダとても気になる。かといって今のストにも思い入れがあるし愛着もあるしなぁ…
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:36:00.90 ID:9EhY8epvO
前期RN3乗りです。
ディーラーに行けば一体型のキーレスは購入できますか？
鍵とキーレスが別で不便なもので。
ディーラーに行けば一体型のキーレスは購入できますか？
鍵とキーレスが別で不便なもので。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:37:34.23 ID:VnvXCv3q0
純正のナビを走行中でもテレビとか見れるようにするには、オートバックス行けばいいですか？工賃とか部品代でいくらぐらいなんでしょうか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:46:13.12 ID:uhIx51evO
>>582前期は鍵とキーレスリモコンは別々しか設定がないはず
お金いくらかかってもいいなら出来ない事もないんだろうけどそれなら我慢したほうがよくない？>>583その前にナビのテレビは地デジもしくはワンセグ対応してるのかな？
お金いくらかかってもいいなら出来ない事もないんだろうけどそれなら我慢したほうがよくない？>>583その前にナビのテレビは地デジもしくはワンセグ対応してるのかな？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:20:46.53 ID:mxa/s+5A0
>>583
1～2時間の労力と簡単な工具とやる気さえあれば自分でできる
しかもほぼ無料
ついでにディーラーにVTRコード08A160A0000（2000円程度）を注文して取り付ければ
外部機器が接続できる
参考までに
http://minkara.carview.co.jp/userid/176568/car/66892/141040/note.aspx
1～2時間の労力と簡単な工具とやる気さえあれば自分でできる
しかもほぼ無料
ついでにディーラーにVTRコード08A160A0000（2000円程度）を注文して取り付ければ
外部機器が接続できる
参考までに
http://minkara.carview.co.jp/userid/176568/car/66892/141040/note.aspx
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:29:21.62 ID:YBGNJ+hM0
ワイパーがビビリまくるからアームをひん曲げてやった
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:49:05.15 ID:wddGk3GU0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:49:17.81 ID:uhIx51evO
>>585後期の一体型が流用出来るかはちょっとわからんね、今まであまり考えた事無かったからデラで聞いた事も無かった
空の一体型キーが記憶させてボタン操作が出来るならキーの部分だけ今乗ってる前期のキーに変えればいいんだろうけど…
キーホルダー型、キーレスエントリー一体型キーでぐぐってみたらいくらか出てきた
そのうちの一つhttp://www1.u-netsurf.ne.jp/~edamame/hiace/keyless/
空の一体型キーが記憶させてボタン操作が出来るならキーの部分だけ今乗ってる前期のキーに変えればいいんだろうけど…
キーホルダー型、キーレスエントリー一体型キーでぐぐってみたらいくらか出てきた
そのうちの一つhttp://www1.u-netsurf.ne.jp/~edamame/hiace/keyless/
>>589
>空の一体型ｷｰが記憶させてﾎﾞﾀﾝ操作が出来るならｷｰの部分だけ今乗ってる前期のｷｰに変えればいいんだろうけど…
私もこれが理想で、できれば純正のキーレスユニットを活かしたいと考えてます。
ディーラーに後期の一体型が流用できないか相談してみて、
無理なようならリンクを貼って頂いたような社外品も考慮します。
ありがとうございました。
>空の一体型ｷｰが記憶させてﾎﾞﾀﾝ操作が出来るならｷｰの部分だけ今乗ってる前期のｷｰに変えればいいんだろうけど…
私もこれが理想で、できれば純正のキーレスユニットを活かしたいと考えてます。
ディーラーに後期の一体型が流用できないか相談してみて、
無理なようならリンクを貼って頂いたような社外品も考慮します。
ありがとうございました。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:01:26.14 ID:YBGNJ+hM0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:08:11.89 ID:6ZEZ0vML0
>>581
えぇー、あの鯉ってか人面魚みたいな奴？
えぇー、あの鯉ってか人面魚みたいな奴？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 08:29:28.26 ID:cwz101ff0
>>586
ありがとうございます
ありがとうございます
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:11:52.97 ID:eh/LTqMc0
RG型はザクレロにしか見えん。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:12:36.63 ID:0yRHc/TW0
ザクレロ多いよな。プジョーとかw
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 14:31:26.51 ID:JKfyxwYZ0
前期型なんだけど、三列目シートが畳めなくなっちまった
背面のハンドルを引き上げても座面が動きません
似たような症状の経験者いますか？
素直にディーラーに持っていくしかないかな
背面のハンドルを引き上げても座面が動きません
似たような症状の経験者いますか？
素直にディーラーに持っていくしかないかな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:16:06.12 ID:QRrBS/kwO
畳みっぱなしだからわからんw
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 02:16:58.01 ID:s7rfUn1QO
ストリームの燃費の悪さはなんとかならないの？カタログ値の半分近くしか走らないわ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 05:46:20.94 ID:5IUlBZerO
ちゃんと整備、フルノーマルにしなさい
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:07:57.39 ID:V42j4xVC0
今の時期は8km/l位の人がおおいのではなかろうか。
ちなみに前期is乗りです。
ちなみに前期is乗りです。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:48:27.36 ID:G8tyS+6e0
1.7の4駆、タイヤは純正サイズ
夏は安いアジアンで13
冬は鰤履いてるから？10切る
もしかしてエアコンより暖房の方がガソリン食うのか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:59:30.07 ID:S+ODXhZ9O
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:16:25.00 ID:2ypsM5qI0
すみません。上げます。
平成１８年４月に買った1700cc（たぶん）の４ｗｄ ３万5000ｷﾛくらい走行。
昨夜、乗ろうとして、エンジンかけてドライブに入れてサイドブレーキを外したのに動かない。
タイヤに何か車止めになるようなもの挟まっているのかと思って、降りて４輪とも見たけど、何もない。
１速にしても、２速にしても動かない。
サイドブレーキをかけたり外したりしたけど、動かない。
試しに少しばかりアクセルを踏み込んだら、車体の左側のほうで、「ゴキッ」って感じの音がしてやっと動いた。
その後の走行に特に問題なし。
これ、何なんでしょ？ 整備に出したほうがいいですか？
平成１８年４月に買った1700cc（たぶん）の４ｗｄ ３万5000ｷﾛくらい走行。
昨夜、乗ろうとして、エンジンかけてドライブに入れてサイドブレーキを外したのに動かない。
タイヤに何か車止めになるようなもの挟まっているのかと思って、降りて４輪とも見たけど、何もない。
１速にしても、２速にしても動かない。
サイドブレーキをかけたり外したりしたけど、動かない。
試しに少しばかりアクセルを踏み込んだら、車体の左側のほうで、「ゴキッ」って感じの音がしてやっと動いた。
その後の走行に特に問題なし。
これ、何なんでしょ？ 整備に出したほうがいいですか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:41:12.67 ID:wZdzdnpaO
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:34:33.41 ID:C0r3aOqe0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:59:06.36 ID:2ypsM5qI0
>>605
すいません。今日は店休日なんです。
エンジンはうなりませんでした。
体感としては、サイドブレーキがかかったままの状態という感じでした。
（実際にはサイドブレーキは解除してました）
車の運転をしてウン十年だけど、こんな経験は初めてです。
今日、試しに、エンジンをかけてサイドブレーキを解除してブレーキから足を離したら、普通にクリープ現象につながりました。
異音もなかったです。
すいません。今日は店休日なんです。
エンジンはうなりませんでした。
体感としては、サイドブレーキがかかったままの状態という感じでした。
（実際にはサイドブレーキは解除してました）
車の運転をしてウン十年だけど、こんな経験は初めてです。
今日、試しに、エンジンをかけてサイドブレーキを解除してブレーキから足を離したら、普通にクリープ現象につながりました。
異音もなかったです。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:00:35.43 ID:SDJu3glJ0
いい加減買い替えようぜ！
どうしても金が無いならしょうがないけどさッ！
どうしても金が無いならしょうがないけどさッ！
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:34:51.09 ID:UoKQnJxr0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:00:28.03 ID:BCSYFfpu0
大雨でドラム内に水が入ってシューとドラムが軽いサビで固着
頻繁に再発するならサイドブレーキのワイヤーに問題があるかもしれない
デラで無くてもブレーキの分解清掃が出来るガススタ、カー用品店
もしくは一般整備工場、他社デラでもおｋ
今もブレーキのききに違和感があったら自走は避ける
頻繁に再発するならサイドブレーキのワイヤーに問題があるかもしれない
デラで無くてもブレーキの分解清掃が出来るガススタ、カー用品店
もしくは一般整備工場、他社デラでもおｋ
今もブレーキのききに違和感があったら自走は避ける
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:42:18.07 ID:hgcZMgjo0
今度の車検までにいい車がでてなかったらまだまだ乗っちゃうもんね
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:02:31.67 ID:6IEqsk3T0
今日昼頃急にエアコンが効かなくなったのでジェームス持ってったらコンプレッサーが壊れたんじゃないかって言われて、もうすぐ入院。
寂しいけど温風しかでないエアコンはこの時期キツいでござる
寂しいけど温風しかでないエアコンはこの時期キツいでござる
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:08:34.92 ID:siM05cPj0
K20A、5年目5万キロ弱で低速のもっさり感がさらにアップした感がある。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:51:24.40 ID:3VerasN5O
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:31:43.04 ID:Kp1iytvC0
現行もなんか小出しで新しいグレードだしてるね
そろそろ終わりなのかな
そろそろ終わりなのかな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 07:18:08.88 ID:qlzOaDwV0
足回り弄っただけ、外装やインテリア弄っただけのモデルは要らないんだよ。
限定モデルでハイパフォーマンス仕様を出してもらいたいな。
R20A+SCみたいなのね。
・・・あ、ＣＶＴはｲﾗﾈ盛り上がりに欠けるしな。
6MTか妥協して5AT。
限定モデルでハイパフォーマンス仕様を出してもらいたいな。
R20A+SCみたいなのね。
・・・あ、ＣＶＴはｲﾗﾈ盛り上がりに欠けるしな。
6MTか妥協して5AT。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 07:22:23.54 ID:obBSXB3l0
>>613
タイヤに空気入れ炉
タイヤに空気入れ炉
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 08:37:44.48 ID:p27ifI4ci
空圧とエンジンオイル量は大事
どっちも規定量にしようね
どっちも規定量にしようね
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 11:55:01.69 ID:rjEP20ly0
ウチのK20A、もう160000km走ってるけど、低速の伸びと気持ちよさが年々良くなってきてる気がした。
中古で買ったけど、丁寧にメンテしてきた甲斐が出てきたかな？
中古で買ったけど、丁寧にメンテしてきた甲斐が出てきたかな？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:01:29.37 ID:E2yr9pVy0
ロウソクは消える前に一層激しく燃えるという…
あ ロウソクの話だから気にしないで
あ ロウソクの話だから気にしないで
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:59:34.07 ID:rjEP20ly0
まぁ実際コンプレッサー御臨終したけども・・・・・
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:56:58.36 ID:Kp1iytvC0
早くフルモデルチェンジしないかな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:12:52.88 ID:R/rLdHNT0
しないよ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:15:41.36 ID:pdikbLzF0
現行ホンダ車全般のデザインが気に入らないから買い換えられない
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:24:32.95 ID:sOka/w800
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:31:23.05 ID:JJHMnk1NO
>>625
きっと長年乗って、自分の身体がストリームに慣れてきただけだと思うよｗ
きっと長年乗って、自分の身体がストリームに慣れてきただけだと思うよｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:32:32.48 ID:O7xhlYGY0
>>624
別にホンダから選ぶ必要は無いと思うが。
他社で良いのがあればそれを買えば？
俺的には、パワステ、パワーウインドウ、エアコン、両席エアバック、ABSが付いて
7人乗りなので壊れるまで乗り続ける。
もし、今壊れたら金銭的に苦しい俺は、新車ならシエンタ辺りにするかな？
中古ならモビリオ、ストリーム、シエンタ辺りかな？、
別にホンダから選ぶ必要は無いと思うが。
他社で良いのがあればそれを買えば？
俺的には、パワステ、パワーウインドウ、エアコン、両席エアバック、ABSが付いて
7人乗りなので壊れるまで乗り続ける。
もし、今壊れたら金銭的に苦しい俺は、新車ならシエンタ辺りにするかな？
中古ならモビリオ、ストリーム、シエンタ辺りかな？、
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:43:23.56 ID:BEKdkYbf0
困ったことにエンジンかＡＴ壊れても治して乗ってしまいそうだ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 04:01:24.31 ID:PKv/3zvoO
現行のセレナやノアボクは、車体は大きいのにストより燃費良くて悔しい
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 07:28:23.09 ID:b8Bcg2t4O
>>627
ホンダ好きなら他社はないでしょ。
ホンダ好きなら他社はないでしょ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 07:44:57.52 ID:Gdo2B/q70
ウィッシュなら、同じ値段でカーテンエアバッグが・・・orz
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:04:58.77 ID:t3e1K+Gv0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:33:54.88 ID:G0uQY4830
>>631
小さいこと気にするなョ。そんなモノが必要になるのはよっぽどの事故になったときだけ
それにカーテンエアバッグがついていないから危険というわけでも無いし、第一そんな
事故になれば車も廃車だね。
小さいこと気にするなョ。そんなモノが必要になるのはよっぽどの事故になったときだけ
それにカーテンエアバッグがついていないから危険というわけでも無いし、第一そんな
事故になれば車も廃車だね。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:26:44.50 ID:KGiSK79f0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 15:26:21.81 ID:boZ+bEh30
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:34:48.92 ID:KGiSK79f0
>>635
かといってほかはもっとｗ
かといってほかはもっとｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:56:16.41 ID:JJHMnk1NO
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:10:44.79 ID:J61LQE4R0
だから初代ストリームに乗ってるわけですよ。
(*´∀｀)
(*´∀｀)
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:44:22.43 ID:G0uQY4830
>>637
そんなに不安なら耐火スーツきて４点シートベルとしてヘルメットも被って運転したほうが
もっと安全だよ。 それと万が一の横転に備えてロールバーも装備しないとな。
あと注意事項として４つ角では急な飛び出しに注意して一旦停止、雨の日は滑りやすいので
４０キロ以上は出さないようにな。
もうひとつ追加、自分の命だけ大事にするんじゃなく歩行者や自転車を跳ね飛ばしちゃだめだよ。
そんなに不安なら耐火スーツきて４点シートベルとしてヘルメットも被って運転したほうが
もっと安全だよ。 それと万が一の横転に備えてロールバーも装備しないとな。
あと注意事項として４つ角では急な飛び出しに注意して一旦停止、雨の日は滑りやすいので
４０キロ以上は出さないようにな。
もうひとつ追加、自分の命だけ大事にするんじゃなく歩行者や自転車を跳ね飛ばしちゃだめだよ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:14:24.25 ID:JJHMnk1NO
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:53:40.10 ID:O7xhlYGY0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:43:09.14 ID:f2RNciSe0
プラグインのストリームでないかなあ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:21:45.90 ID:BdoAbqqg0
>>636
いやぶっちゃけ今のホンダのデザインは
DQN狙い丸出しで国産車のなかでも最低だろ
昔は走りにこだわってたのに、それも他社と差がなくなったし
そろそろ次を探したいが、ストリームから乗り換え先がないぞ本気で
いやぶっちゃけ今のホンダのデザインは
DQN狙い丸出しで国産車のなかでも最低だろ
昔は走りにこだわってたのに、それも他社と差がなくなったし
そろそろ次を探したいが、ストリームから乗り換え先がないぞ本気で
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:32:32.33 ID:BH3RfrDWO
>>643
別にDQN狙いには見えないが、日産がタッチ変えたから、昔の日産に付いてた購買層が来た感じはするな。
個人的にはF1辞めたのが痛いと思う。エンジニア的には憧れだろうし。社内的に目標がなくなった感じなんだろう。
別にDQN狙いには見えないが、日産がタッチ変えたから、昔の日産に付いてた購買層が来た感じはするな。
個人的にはF1辞めたのが痛いと思う。エンジニア的には憧れだろうし。社内的に目標がなくなった感じなんだろう。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:48:24.81 ID:UiVm1KA8O
>>643
同感。
フィットシャトルと言い、オデッセイと言い、なぜあんなデザインなんだよと。
装備に関しても他社が標準装備にしているところが、標準じゃなかったり設定なかったり。
オデッセイのオーディオレス車の２スピーカー設定はひどい。
同感。
フィットシャトルと言い、オデッセイと言い、なぜあんなデザインなんだよと。
装備に関しても他社が標準装備にしているところが、標準じゃなかったり設定なかったり。
オデッセイのオーディオレス車の２スピーカー設定はひどい。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:56:52.10 ID:JlEGRAiXi
ゾロ目撮影失敗w
今まで故障なく走っててくれてありがとう、まだまだ頼むぞ！
目指せ30万キロだ♪(´ε｀ )http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4oXIBAw.jpg
今まで故障なく走っててくれてありがとう、まだまだ頼むぞ！
目指せ30万キロだ♪(´ε｀ )http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4oXIBAw.jpg
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:59:50.33 ID:Fq9p/vsbO
>>646スゲー(･ω･;)俺はまだ8万キロ…
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:05:46.20 ID:oiQFCor6i
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:28:47.24 ID:ZZHE0brH0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:41:55.70 ID:gppcolmj0
rn3の前期乗りです。
フロントのバンパーが傷だらけなので交換しようと思うのですが、後期のアブソルートのバンパーをポン付けすることは可能でしょうか。
フロントのバンパーが傷だらけなので交換しようと思うのですが、後期のアブソルートのバンパーをポン付けすることは可能でしょうか。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:59:39.48 ID:oiQFCor6i
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:40:31.53 ID:UiVm1KA8O
>>650
ライトの形状が違うからポン付けは無理じゃないかな
ライトの形状が違うからポン付けは無理じゃないかな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 01:05:46.53 ID:5NRHkL8U0
フェンダー、ボンネット、グリル、ライトユニット等一式交換。
そこそこのお金と情熱が有れば可。
メリットある？
そこそこのお金と情熱が有れば可。
メリットある？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:36:36.50 ID:1VaT6nZeO
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:52:49.64 ID:EMedmaS7O
>>654
ヤフオク見ると、パーツだけだとそれぞれ数千円で出てる。塗装が厄介だが、案外安く出来そうな気はするぞ。別に改造車検必要ないしな。
ヤフオク見ると、パーツだけだとそれぞれ数千円で出てる。塗装が厄介だが、案外安く出来そうな気はするぞ。別に改造車検必要ないしな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:12:09.83 ID:BocLbMEM0
前期から「後期に乗り換えた方が早くね？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:49:16.10 ID:0ZjtUR9O0
>>657
まぁ、それが一番楽だなw
まぁ、それが一番楽だなw
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:50:35.73 ID:gYPnGQ470
むしろどうしてもこれなんだ！と
損得感情抜きにホンとにやっちまうような奴がユーザーにいるほうがいいじゃないか。
この車で何でそこまでって言われる様なお利口さんじゃない奴がいてもいい。
そんなクレージーな奴が好きだ。
損得感情抜きにホンとにやっちまうような奴がユーザーにいるほうがいいじゃないか。
この車で何でそこまでって言われる様なお利口さんじゃない奴がいてもいい。
そんなクレージーな奴が好きだ。
654です。
オークション見てたら前期より後期の方が安く売ってたので、ポン付けできるか質問しただけです。
加工すればできそうですが、加工するのがめんどくさいので諦めます。
後期の方がヘッドライトかっこいいなー
オークション見てたら前期より後期の方が安く売ってたので、ポン付けできるか質問しただけです。
加工すればできそうですが、加工するのがめんどくさいので諦めます。
後期の方がヘッドライトかっこいいなー
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 07:24:09.52 ID:coUHyTwy0
自分でバッテリー変えようと思ってますが、注意することあります？
ネットでバッテリーの変え方みてやるつもりなんだけど。
ネットでバッテリーの変え方みてやるつもりなんだけど。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 07:44:51.68 ID:cVS6G6EpO
>>661
バックアップ電源使わないなら
プリセットしたラジオ局が初期化される→再設定
運転席パワーウィンドウのオートが効かなくなる→リセット操作
ECUがリセットされる→空燃費学習やり直すけど意識しなくていい
後は一般的なバッテリー交換手順と取り扱いを守ること
バックアップ電源使わないなら
プリセットしたラジオ局が初期化される→再設定
運転席パワーウィンドウのオートが効かなくなる→リセット操作
ECUがリセットされる→空燃費学習やり直すけど意識しなくていい
後は一般的なバッテリー交換手順と取り扱いを守ること
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 15:48:03.62 ID:bGmiJEcm0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:44:54.15 ID:/Q07GHAQ0
なんで紺色ってなくなっちゃったの？
ありがとうございました。バッテリーはネットで買って試してみます。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:04:38.80 ID:tyuLXbi60
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:08:48.40 ID:pKeEbK1fO
初期ストリームは発売から今や１０年なるんだね。スタイルや故障の少なさは素晴らしいよ。
燃費悪いからフィットに買い換えたけど
燃費悪いからフィットに買い換えたけど
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:43:46.96 ID:ZgjUvYbl0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:20:37.56 ID:EGr+5POvO
燃費は発売時期を考えたら並だろ。それも考えずに悪い悪い言うヤツは、頭の方が悪い。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:38:25.44 ID:C2VUcdYbO
もう１０年か…
昔の話だけど横領事件のアルゼンチンのアニータさん、左ハンドルのストリームに乗ってたよね
昔の話だけど横領事件のアルゼンチンのアニータさん、左ハンドルのストリームに乗ってたよね
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:52:42.67 ID:vR5mXo8PO
そのアニータは例の横領金でストリームを買ったのか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 16:43:51.38 ID:/vg09kRAO
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 17:48:57.05 ID:d7E63qic0
燃費が良くないのは、ボディを頑丈に作ったからかな？
車の重量、重いよね
車の重量、重いよね
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:15:45.80 ID:C2VUcdYbO
>>671ストリームと宮殿みたいな豪邸手に入れてたよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:35:47.32 ID:EGr+5POvO
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:05:50.54 ID:C2VUcdYbO
俺の1．7はリッター13いくしガソリン代ぐらいはちゃんと稼いでるから問題ないっス
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:41:38.95 ID:d7E63qic0
ストリーム乗りにも嫌な奴が多いんだな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:12:34.87 ID:uDiY4IKY0
なにが？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:13:53.13 ID:+av3tB130
たしかに剛性が高い。
そこは輸入車っぽくてすきだな。
そこは輸入車っぽくてすきだな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 05:35:12.66 ID:CefJ9MEc0
不景気のせいで社会全体がｷﾞｽｷﾞｽしてるのさ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:58:59.76 ID:xBGrBwUt0
往復50キロ超えるので距離を考えると
通勤では使用したくない燃費
ストは土日用
通勤では使用したくない燃費
ストは土日用
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:01:46.26 ID:gBPeH1zr0
初代ストはある程度距離走らないと燃費が伸びないんよ。
買い物とかチョイ乗りとかが一番厳しい。
通勤とかなら頑張れば11km/lは走るはず。
もちろん乗り方に寄るよ。なるべくアクセル抜いて惰性で走るとか。
1.4トンもあるクルマにしては燃費が良いほうだと思うよ
買い物とかチョイ乗りとかが一番厳しい。
通勤とかなら頑張れば11km/lは走るはず。
もちろん乗り方に寄るよ。なるべくアクセル抜いて惰性で走るとか。
1.4トンもあるクルマにしては燃費が良いほうだと思うよ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:54:06.08 ID:zZ+LUu2zO
1.7Ｇでもボディがブラックでガラスフィルムを貼っていると、見た目1.7Ｌのブラックに見えるね
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:36:05.42 ID:DI88gle9O
同士達よ、ついに10月車検なんだ。
現在13万キロ、エンジンも足まわりも元気。
愛着はもちろんスゴいあるんだが、正直飽きてもいる。
乗り換えたいんだが、こんなバランスいい車が見当たらない。
車の一人旅好きで、車中泊もよくするから、二代目のステップワゴンもだいぶ安くなってきてるし、いいかなって思ってるんだけど、、、
いま猛烈に悩んでるんだ。
どんな意見でもいいので、なんか言って下さい。
現在13万キロ、エンジンも足まわりも元気。
愛着はもちろんスゴいあるんだが、正直飽きてもいる。
乗り換えたいんだが、こんなバランスいい車が見当たらない。
車の一人旅好きで、車中泊もよくするから、二代目のステップワゴンもだいぶ安くなってきてるし、いいかなって思ってるんだけど、、、
いま猛烈に悩んでるんだ。
どんな意見でもいいので、なんか言って下さい。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:43:06.95 ID:eNZsmex70
>>684
初代ステップワゴンから初代スト乗りだけど
初代ステップワゴンではスキー場の駐車場での車中泊をよくした。
スキーもしなくなりストに乗換えたが
車中泊なら初代を含めてステップワゴンなら快適だよ。
初代ステップワゴンから初代スト乗りだけど
初代ステップワゴンではスキー場の駐車場での車中泊をよくした。
スキーもしなくなりストに乗換えたが
車中泊なら初代を含めてステップワゴンなら快適だよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 02:02:05.22 ID:DI88gle9O
>>685
さっそくありがとう。
おれもストリームの前に初代ステップワゴン乗ってた。 広さは本当に快適で、楽しかった思い出がある。だから気になってるんだ。
でもストはミニバン系ではわりと運転の楽しさもあるし高速での安定感もある。スタイルも飽きたと思ってたらたまに可愛いしｗ
たぶん手放す時泣くｗ
さっそくありがとう。
おれもストリームの前に初代ステップワゴン乗ってた。 広さは本当に快適で、楽しかった思い出がある。だから気になってるんだ。
でもストはミニバン系ではわりと運転の楽しさもあるし高速での安定感もある。スタイルも飽きたと思ってたらたまに可愛いしｗ
たぶん手放す時泣くｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 06:44:29.81 ID:b0v00LvY0
いまだに駐車場でいいなぁと思う自分がいる。
近づいたら傷だらけなんだけどね。
is 16インチ純正アルミ仕様
近づいたら傷だらけなんだけどね。
is 16インチ純正アルミ仕様
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:27:32.85 ID:9x9h0vxT0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:11:22.73 ID:dujDppzCO
>>688
一緒な訳ないだろう。
一緒な訳ないだろう。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:18:32.22 ID:eON2mLhkP
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:02:08.18 ID:dujDppzCO
>>690
あほか。重さやクラス、ハイブリッドやワンストップ等、今や色んな車が溢れてる。そんな乱暴な理屈があるか。
あほか。重さやクラス、ハイブリッドやワンストップ等、今や色んな車が溢れてる。そんな乱暴な理屈があるか。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:13:05.53 ID:eON2mLhkP
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:16:18.57 ID:B2uMphfv0
ウチの嫁さんのムーブは18km／Lくらい走るぞ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:20:55.08 ID:dujDppzCO
>>692
話にならんな。頭おかしいだろ。
話にならんな。頭おかしいだろ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:33:15.84 ID:eON2mLhkP
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:33:57.88 ID:eON2mLhkP
という事で俺は消える
荒らしてすまない
荒らしてすまない
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:44:16.06 ID:L2Gz6rLtO
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:46:13.86 ID:dujDppzCO
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:47:28.21 ID:dujDppzCO
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:20:31.54 ID:1FvDFrK+0
また、上から目線の馬鹿が来てるのか。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:43:11.23 ID:dujDppzCO
>>700
そう言うお前がバカだ。
そう言うお前がバカだ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:47:17.78 ID:L2Gz6rLtO
リアル基地外(笑)
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:17:13.80 ID:cb4TXUr00
自分はなにも証明できてないのに説明してる奴を
頭おかしいだのバカだのアホだのいう奴
車も持ってない社会生活不適合者なんだろうな
頭おかしいだのバカだのアホだのいう奴
車も持ってない社会生活不適合者なんだろうな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:54:01.61 ID:y8qhf0Jn0
>682だけど、言われてみればそうかもしんないね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:08:05.63 ID:Hta2qPS90
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:59:05.18 ID:9cpv2s3s0
前期RN3乗り換え検討中です。
今乗ってる車からいろいろ移設したいけど、フロントスピーカーのサイズはいくつ？
carrozzeriaの楕円スピーカーの取り付けは難しいですか？
今乗ってる車からいろいろ移設したいけど、フロントスピーカーのサイズはいくつ？
carrozzeriaの楕円スピーカーの取り付けは難しいですか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:59:22.10 ID:2ZZUYWCc0
汁蚊場科歯毛糞我
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:14:11.42 ID:3UZK0Tis0
>>706
16センチの丸いやつかな
16センチの丸いやつかな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:17:58.74 ID:0yym3t3FO
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:26:43.98 ID:VIr2u1PJ0
そうかいな
純正は16cmですか。
持ってるスピーカーは13x18cmなんですが付けるスペースはあるかな？
楕円のインナーバッフルは見たことないので自作ですかね。
持ってるスピーカーは13x18cmなんですが付けるスペースはあるかな？
楕円のインナーバッフルは見たことないので自作ですかね。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 04:13:40.47 ID:ilOniJTu0
付けられるけど、当然ドアを要加工だなー
17cm+バッフルでお手軽に済ます気はない？
個人としてはそおいうチャレンジはどうなるか気になるが。
17cm+バッフルでお手軽に済ます気はない？
個人としてはそおいうチャレンジはどうなるか気になるが。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:49:49.58 ID:3UZK0Tis0
そのスピーカーは売って新しいのにしよう！
トレードインスピーカーでドアを加工するのはさせる気がひけますね。
スピーカーは素直に買い直したいと思います。
スピーカーは素直に買い直したいと思います。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 02:44:43.60 ID:jY7JFtyjO
現行アルファード乗ってるが、燃費９以上走る。ストより良いのは素晴らしい
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 04:14:05.98 ID:Rk55Q3JTO
よかったな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 06:06:14.82 ID:xEwNgMYDO
>>715
じゃあアルファードスレに帰りな。呼ばれもしないレポご苦労さん。
じゃあアルファードスレに帰りな。呼ばれもしないレポご苦労さん。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:39:31.46 ID:hgjYbVUi0
こんな質問で許してください
中古で買ったストリームが後一万キロで10万キロになるんですけど
タイミングベルト交換しなくて良いって聞いたんですけど本当ですか？
中古で買ったストリームが後一万キロで10万キロになるんですけど
タイミングベルト交換しなくて良いって聞いたんですけど本当ですか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 13:54:53.44 ID:klNXvEJI0
>>718
_______ _＿
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`､二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿
| | |検索|←をｸﾘｯｸ！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣
〇ウェブ全体 ◎日本語のページ
_______ _＿
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`､二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿
| | |検索|←をｸﾘｯｸ！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣
〇ウェブ全体 ◎日本語のページ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 13:57:58.77 ID:xEwNgMYDO
>>718
2000ccならチェーンだから交換不要。1700ccならベルトだから時期が来たら交換。
2000ccならチェーンだから交換不要。1700ccならベルトだから時期が来たら交換。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:03:10.22 ID:8L1Zyemp0
>>719
ワロタ
ワロタ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:03:57.63 ID:hgjYbVUi0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:09:13.27 ID:tbjAEMNW0
／￣＼
| ＾o＾ | 調子に乗るなよ、と
＼＿／
/ ヽ ガッ
| ヽ | ＿ ＿，.’；.／￣＼
ヽ _￣＝－＿－ ＿.＿）)| | ←>>722
| ￣ ；’，.∴;＼＿／
| i | / ヽ
.| |｜ / /| |
｜ ﾉ ﾉ / / | |
.| .| （ / / | :|
/|＼.＼ し | |
し' ￣
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:19:23.97 ID:hgjYbVUi0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:36:31.17 ID:klNXvEJI0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:34:20.73 ID:xEwNgMYDO
>>722
ゴム製品ならね。自分で判断つかないなら点検時に確認するしかないね。
ゴム製品ならね。自分で判断つかないなら点検時に確認するしかないね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:08:25.57 ID:uAhZtKOt0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:13:37.65 ID:HsjhZN/OO
おまいら厳しいな…
まぁ俺は毎年点検してもらってるけど
まぁ俺は毎年点検してもらってるけど
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:51:39.57 ID:XLZggMA50
age
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 04:29:58.10 ID:kgdJ2rA0O
初代ストリーム乗りです。もう10年経つのか。来年、車検だけどまだ乗り続けるよ。あれ以上のデザイン超えるクルマが無くてストリームは大事に乗っていきます。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:21:09.93 ID:jaPRXMk00
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:13:15.88 ID:NlhPV2/AO
秋で満7年だが絶好調。基本的なメンテしかしてないが。マモルが終わるのが痛い。エアロ探してるけど後期は少ないね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:37:39.52 ID:0faZ/vee0
気に入った車が出れば買い換えてもいいが、
シーケンシャルモードがやっぱ使いやすいんだよなあ。
最近はマニュアルシフトといったらパドルばっかでしょ？
パドルはハンドルから手を離さずシフトチェンジが出来るから一見便利
そうだが、カーブなどハンドルを動かしてるときにやハンドルがまっすぐな
状態じゃないときは極端にやりづらいから嫌なんだよな。
シーケンシャルモードがやっぱ使いやすいんだよなあ。
最近はマニュアルシフトといったらパドルばっかでしょ？
パドルはハンドルから手を離さずシフトチェンジが出来るから一見便利
そうだが、カーブなどハンドルを動かしてるときにやハンドルがまっすぐな
状態じゃないときは極端にやりづらいから嫌なんだよな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:07:17.77 ID:NlhPV2/AO
>>733
禿同だ。一般車のシーケンシャルはレバーじゃないとダメだな。
パドル式は、F1の回し切らない(手を持ち替えない)ハンドルならではなんだが、何でF1やってたホンダまでもが、スト二代目でパドルにしたのか訳が分からん。素人でも、操作すれば一発で分かる事なんだがなぁ。
禿同だ。一般車のシーケンシャルはレバーじゃないとダメだな。
パドル式は、F1の回し切らない(手を持ち替えない)ハンドルならではなんだが、何でF1やってたホンダまでもが、スト二代目でパドルにしたのか訳が分からん。素人でも、操作すれば一発で分かる事なんだがなぁ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:43:07.38 ID:gQflhlq90
>>734
ステアリングにつけたほうがコストダウンできるんじゃないかな？フロアシフトとかだとグレードによって部品とか
専用でつくらないといけないから・・・。
それにほとんどの人はたまに遊び感覚でマニュアルシフトする程度だろうと思われてるんだろうな。
ステアリングにつけたほうがコストダウンできるんじゃないかな？フロアシフトとかだとグレードによって部品とか
専用でつくらないといけないから・・・。
それにほとんどの人はたまに遊び感覚でマニュアルシフトする程度だろうと思われてるんだろうな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 12:43:08.33 ID:Ir4N+Vd/0
ハンドル切りながらのシフトチェンジは想定してないんだろうなあ
まあそんな運転する場所なんてそんなにないけどね
まあそんな運転する場所なんてそんなにないけどね
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 16:42:07.64 ID:j7+iVAeJO
オイラ雪国住みだけど、ホントマニュアルモードあって助かってるよ。ハンドル操作に気を使う日陰で滑りやすい下りカーブとか安心。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:49:05.01 ID:isLkaM/3O
>>736
普通にあるぞ。
信号で止まる
↓
青で発進。シフトアップ。同時に左折か右折でハンドルを切る
↓
歩行者で止まる。シフトダウン
↓
再発進でシフトアップ
とかで。
あと、昔ビデオデッキにジョグダイヤルが流行った事があったが、あれは元々編集作業に必要な物。下位機種には必要なく(ユーザーが目的を知らずに使いこなせない→不評)
で、メーカーはジョグ自体いらない物と勘違いし(？)今は上位機種にも付かないという、妙な事態になっている。
シーケンシャルも、確かにDに入れっぱなしのユーザーには必要ないが、その層の声でモノ作ってもダメなんだよな。
普通にあるぞ。
信号で止まる
↓
青で発進。シフトアップ。同時に左折か右折でハンドルを切る
↓
歩行者で止まる。シフトダウン
↓
再発進でシフトアップ
とかで。
あと、昔ビデオデッキにジョグダイヤルが流行った事があったが、あれは元々編集作業に必要な物。下位機種には必要なく(ユーザーが目的を知らずに使いこなせない→不評)
で、メーカーはジョグ自体いらない物と勘違いし(？)今は上位機種にも付かないという、妙な事態になっている。
シーケンシャルも、確かにDに入れっぱなしのユーザーには必要ないが、その層の声でモノ作ってもダメなんだよな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:01:31.62 ID:g1E3idSVO
そんな街中で使いたいならいっそマニュアル車に乗ったほうがよくない？
街中はDでいいっしょ
いらんお世話だなスマン
街中はDでいいっしょ
いらんお世話だなスマン
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:22:21.99 ID:isLkaM/3O
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:20:14.73 ID:dph3Xh2pO
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:35:26.98 ID:Ae9p5n3j0
話変えるけど、ウインカーポジション化してる人いる？
フロントの印象変えたくて導入悩み中。
二代目はよく見るけど初代のウインカーポジション化はどう？
フロントの印象変えたくて導入悩み中。
二代目はよく見るけど初代のウインカーポジション化はどう？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:15:18.70 ID:dph3Xh2pO
>>742
DQN丸出しだからやめた方が良い
DQN丸出しだからやめた方が良い
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:45:06.21 ID:Ir4N+Vd/0
>>742
してるよ。おすすめ
してるよ。おすすめ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:22:28.53 ID:zJQ9Hn+sO
平成18年式、走行23000キロ、黒の2.0アブソルート
純正ナビと純正16インチホイール付きで乗り出し115万ってお買い得かな？
ヘッドライトちょっとくすんでるぐらいで外装に目立った傷ないし内装もピカピカだた
純正ナビと純正16インチホイール付きで乗り出し115万ってお買い得かな？
ヘッドライトちょっとくすんでるぐらいで外装に目立った傷ないし内装もピカピカだた
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:23:41.18 ID:MgXIDhvF0
すんませんチト教えてください。
RN3で車高3ｾﾝﾁくらい落としてるんだけど
15ｲﾝﾁ 7J+35って余裕ではけるかな？
フェンダーに干渉しないかな？
RN3で車高3ｾﾝﾁくらい落としてるんだけど
15ｲﾝﾁ 7J+35って余裕ではけるかな？
フェンダーに干渉しないかな？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:03:04.22 ID:BqC8zEN+0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:07:25.09 ID:TP8F948Y0
ストアブ黒を新車で買った自分から見るとうらやましい値段。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:13:56.44 ID:0+QqU2a30
>746
15インチ径のリム幅7インチとはまた渋いチョイスだね。
フロントはいけんじゃね？ほんのりキャンバーつけたほうがいいかも。
リヤはタイヤ幅によってはフェンダーの耳に干渉するかもな。
15インチ径のリム幅7インチとはまた渋いチョイスだね。
フロントはいけんじゃね？ほんのりキャンバーつけたほうがいいかも。
リヤはタイヤ幅によってはフェンダーの耳に干渉するかもな。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:23:25.98 ID:zJQ9Hn+sO
>>747
多少の磨き傷はあったけど黒ならしゃーないよね
よほど神経質じゃなきゃ気にならないレベルだし
gooとかカーセンサにのせてないような田舎の中古車屋だが悪い話聞かないし
保証もあるみたいだし買っちゃおうかな
多少の磨き傷はあったけど黒ならしゃーないよね
よほど神経質じゃなきゃ気にならないレベルだし
gooとかカーセンサにのせてないような田舎の中古車屋だが悪い話聞かないし
保証もあるみたいだし買っちゃおうかな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:16:27.54 ID:IaIJYja2O
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:23:43.33 ID:G1yd2sEC0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:38:21.57 ID:B+Ce2Jww0
RN-3 14万キロ超え 最近、60キロ以上のスピードで
バタバタ異音が出はじめて振動もあります。異音の大きさは速度に比例してます
Ｄに診てもらったらはっきり解らずミッション系かもと言われまして
ミッションオイルを交換しましたが、症状収まりません
異音出てからニュートラルにして惰性で走ってても治まりません
ミッション異常以外の可能性がある様でしたら教えて下さい。
バタバタ異音が出はじめて振動もあります。異音の大きさは速度に比例してます
Ｄに診てもらったらはっきり解らずミッション系かもと言われまして
ミッションオイルを交換しましたが、症状収まりません
異音出てからニュートラルにして惰性で走ってても治まりません
ミッション異常以外の可能性がある様でしたら教えて下さい。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:49:03.25 ID:TnnEEXYeO
速度に比例してるのか
まず室内からか室外からかを判断しないとね
あとは音質、外装（バイザーのガタ、 風がドアとフェンダーの継ぎ手から進入しての異音、ホイールの歪みやバランスのオモリが飛んだ）とかと
駆動系の異音は明らかに違うからね
ちょっとした事だと思うんだけどデラに調べてもらってわからないってのもな…
まず室内からか室外からかを判断しないとね
あとは音質、外装（バイザーのガタ、 風がドアとフェンダーの継ぎ手から進入しての異音、ホイールの歪みやバランスのオモリが飛んだ）とかと
駆動系の異音は明らかに違うからね
ちょっとした事だと思うんだけどデラに調べてもらってわからないってのもな…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:53:22.05 ID:B+Ce2Jww0
有難うございます
異音はたぶん駆動系です 50～60キロ以下だと異音は出ずに静かです
出だすと初めはパンクしたかと思ったくらいです。
Ｄの方と一緒に乗って診断してもらったのですが…
異音はたぶん駆動系です 50～60キロ以下だと異音は出ずに静かです
出だすと初めはパンクしたかと思ったくらいです。
Ｄの方と一緒に乗って診断してもらったのですが…
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:55:25.10 ID:Tsk4v1pH0
http://up3.viploader.net/lounge/src/vllounge015774.jpg
先月叔父から譲ってもらったストリームにこの純正ナビ付いてるのですが
このナビでiPodを使えるようにするのになんか良い方法ありませんでしょうか？
今はトランスミッタ使って聴いてるんですが雑音が酷くて参ってます
先月叔父から譲ってもらったストリームにこの純正ナビ付いてるのですが
このナビでiPodを使えるようにするのになんか良い方法ありませんでしょうか？
今はトランスミッタ使って聴いてるんですが雑音が酷くて参ってます
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:24:31.54 ID:03Bxyb8PO
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:44:37.50 ID:jG/fXywc0
>>756
外部入力でipodつなげるんじゃない？
外部入力でipodつなげるんじゃない？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:41:37.85 ID:TLWN4Gwq0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 06:55:45.31 ID:KypQ9paI0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:37:25.72 ID:OQnqJyJM0
ナビを買い換えよう
ケンウッドおすすめ！
ケンウッドおすすめ！
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:01:21.32 ID:EOelprrY0
3年目なのに未だに車庫入れ真っ直ぐ止まらねえ…
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:21:29.01 ID:QNpTMZF80
それはストリームのせいではなく
おまえの運転スキルが
おまえの運転スキルが
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:26:25.55 ID:UPvLV+N9O
>>763
もう少しサイドミラーで下が見えればな
もう少しサイドミラーで下が見えればな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:38:53.36 ID:C5W3xYFx0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:06:39.02 ID:a0OL3KEKO
>>745だけど今日契約してきたぜ
今月中に納車だマジ楽しみ
今月中に納車だマジ楽しみ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:03:00.99 ID:SPT4m8eAO
>>766
オメ。アブのサスはマジで良いぜ。通勤使用だが楽しい。エンジョイしてくれ。
オメ。アブのサスはマジで良いぜ。通勤使用だが楽しい。エンジョイしてくれ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:05:08.54 ID:cJOyRnBh0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:49:08.30 ID:6CsvoQrc0
>>764
バック連動でミラーが下向くやつおすすめ
バック連動でミラーが下向くやつおすすめ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 02:59:02.81 ID:gl6KjCylO
あぁ俺も付けてるわ
ただモーターの劣化等で段々ズレが生じるけどね
ただモーターの劣化等で段々ズレが生じるけどね
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:39:00.13 ID:zuf3iFYh0
3年前に買ったRN3が9万キロになりパワステポンプ故障、ブレーキ異常でディーラー持って行ったら11万掛かると言われた。
9万キロくらいでそっちもこっちも壊れやがって
こうなったら20万キロまで乗ってやるぞ
愚痴でごめんなさい
9万キロくらいでそっちもこっちも壊れやがって
こうなったら20万キロまで乗ってやるぞ
愚痴でごめんなさい
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:21:33.85 ID:90E5VbE30
グチりたくもなるわなぁ。
11万円もあったら、色々買えるし旅行も行ける。
でも、ストのためならやむをえまい！ｷﾘｯ
11万円もあったら、色々買えるし旅行も行ける。
でも、ストのためならやむをえまい！ｷﾘｯ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:46:48.12 ID:zuf3iFYh0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:24:51.21 ID:Y86sMibu0
一昔以前の価値観だとエアコン故障とかパワステ故障だけで乗り捨てみたいにしてたのに、
価値観が変わったんだなぁ。
価値観が変わったんだなぁ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:28:06.39 ID:E+Mbg0fI0
現在からみた一昔の価値観って狂ってると思うよ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 03:02:23.85 ID:TOTy0Ic20
バブルの頃は、タイヤが消耗しただけで
タイヤ交換するより車を買い換えていたからな。
バブルを知らない世代には信じられないかも知れないが。
タイヤ交換するより車を買い換えていたからな。
バブルを知らない世代には信じられないかも知れないが。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 03:12:31.97 ID:B1Ra9N+KO
>>776
最短で、最初の車検で買い換えとかな。
最短で、最初の車検で買い換えとかな。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:26:45.91 ID:5HtTv/6u0
>>777
車検なんか受けたことがないって豪語する人がいたなぁ
車検なんか受けたことがないって豪語する人がいたなぁ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:27:02.69 ID:cG/H7WdrO
車検毎に買い換えってのも（エコとか抜きにして）悪くはないとは思う、俺はやらないけど
車なんて業界の基準で半ば無理矢理どんどん価値を下げられてしまうから
いろんな車に乗りたい人は価値があるうちに新しい車に乗り換えたほうがいいよね
車なんて業界の基準で半ば無理矢理どんどん価値を下げられてしまうから
いろんな車に乗りたい人は価値があるうちに新しい車に乗り換えたほうがいいよね
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:07:37.05 ID:Ow+ywfa+O
2.0のアブソルートなんだけどホイールがガンメタになったのって何年式から？あと他に年式によって違いとかってあるの？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:25:45.24 ID:B1Ra9N+KO
>>780
確か2004年10月から。細かい事は分からん。
確か2004年10月から。細かい事は分からん。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:48:31.04 ID:pjGCy1D90
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:50:35.26 ID:Ow+ywfa+O
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:10:09.77 ID:pjGCy1D90
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:40:13.98 ID:Di46ieM80
後期のS2.0(RN4)だけど、買って半年くらいした時に
エンストしてびっくりした。それ一回きりだった。
関越道下り、渋川伊香保IC先の強烈な上り坂を3速で気持ち良く登れた。
練馬→新潟西でリッター14km、エアコンガンガン、
池袋駅から練馬ICまでの渋滞（11km通過に1時間w）もあわせてだから、
まあまあかな～。走行距離10万超えてプリウスが気になり始めてるところ。
エンストしてびっくりした。それ一回きりだった。
関越道下り、渋川伊香保IC先の強烈な上り坂を3速で気持ち良く登れた。
練馬→新潟西でリッター14km、エアコンガンガン、
池袋駅から練馬ICまでの渋滞（11km通過に1時間w）もあわせてだから、
まあまあかな～。走行距離10万超えてプリウスが気になり始めてるところ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:59:51.16 ID:MCscmxyB0
アララ、かみさんが左側をガードレールに擦った。
とりあえず動くので修理せず、このまま乗り続けるわ。
H13年7月登録
とりあえず動くので修理せず、このまま乗り続けるわ。
H13年7月登録
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 04:29:34.74 ID:hy2VAGtUO
ストリームは基本燃費悪い。カタログを大きく下回る
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 04:31:40.56 ID:WcO47oXP0
>>783
下級グレード糊が、鬼の首でも取ったように騒いでいるだけ。
俺の虻2.0も>>784同様ノートラブル。
日本車よ。世界のホンダ車よ。もしいきなりエンジンが停止して重大事故でも
おきたらどうなると思う？
連日テレビや新聞で晒し続けられ、世界中の投資家がホンダの株を売りに出して
株価暴落で大騒ぎ！だろうよ。幹部や社長は謝罪会見で辞任のオンパレード。
もし、不具合が起きても、「世界のホンダが欠陥車を売りつけるんですか？
本社に訴えに行こうと思います。」
とでも言えば、血相変えて地元のディーラーで直してくれるよ。
下級グレード糊が、鬼の首でも取ったように騒いでいるだけ。
俺の虻2.0も>>784同様ノートラブル。
日本車よ。世界のホンダ車よ。もしいきなりエンジンが停止して重大事故でも
おきたらどうなると思う？
連日テレビや新聞で晒し続けられ、世界中の投資家がホンダの株を売りに出して
株価暴落で大騒ぎ！だろうよ。幹部や社長は謝罪会見で辞任のオンパレード。
もし、不具合が起きても、「世界のホンダが欠陥車を売りつけるんですか？
本社に訴えに行こうと思います。」
とでも言えば、血相変えて地元のディーラーで直してくれるよ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:15:52.55 ID:EPk1nFeRO
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:52:36.47 ID:erCAlmaCO
ホンダに限らず直噴は燃料をとにかく薄くして爆発させるから
どうしても一般的なエンジンよりススが溜まりやすいのは事実だよ
トヨタのD4、三菱のGDI、ホンダも20B以降は止めちゃったでしょ
ただ今後技術向上で再登場する可能性も否定できないけど
まぁトラブルないならそれはそれで結構な事だけどね
どうしても一般的なエンジンよりススが溜まりやすいのは事実だよ
トヨタのD4、三菱のGDI、ホンダも20B以降は止めちゃったでしょ
ただ今後技術向上で再登場する可能性も否定できないけど
まぁトラブルないならそれはそれで結構な事だけどね
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:33:05.43 ID:Z51upp1k0
>>788
基地外クレーマー気質がよくわかります
基地外クレーマー気質がよくわかります
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:54:50.27 ID:vl1Wi99+0
他にほしい車がなさ過ぎてＣＢＲ買っちゃいそう
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:00:48.83 ID:hluzW0380
こんな5ナンバーファミリーカーで価格幅もせいぜい10～20万くらいしかないのに
下級も上級もあるかよｗワロタｗ
下級も上級もあるかよｗワロタｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:22:08.77 ID:HgF17G/pO
こんばんは。
おれ>>684なんだけど、結局車検通しちゃったよ。
乗り換える気満々だったからもうこのスレ見てなかったわ。
ステップワゴン見に行く途中の道でなんか急に心変わりしたんだ。
いざ手放すってなったらすげー喪失感に襲われそうな気がして。
んな事考えてたらなんかステップワゴンが悪者に見えてきたｗ
って事でおまえらこれからもよろしくな(･∀･)
おれ>>684なんだけど、結局車検通しちゃったよ。
乗り換える気満々だったからもうこのスレ見てなかったわ。
ステップワゴン見に行く途中の道でなんか急に心変わりしたんだ。
いざ手放すってなったらすげー喪失感に襲われそうな気がして。
んな事考えてたらなんかステップワゴンが悪者に見えてきたｗ
って事でおまえらこれからもよろしくな(･∀･)
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:48:15.10 ID:erCAlmaCO
>>794お帰りなさい(´∀｀)
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:01:30.12 ID:jjHMF/Ej0
悪者にされたステップワゴンがかわいそう
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:36:08.96 ID:lWEGVQUdO
>>796
いいじゃないか。怪獣みたいな名前だしw
いいじゃないか。怪獣みたいな名前だしw
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:42:52.91 ID:3dgkx7X40
>>797
怪獣ではないだろ
怪獣ではないだろ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:19:43.88 ID:iWeWv+F90
今日H13年式RN1がﾄﾞﾅﾄﾞﾅされていった。。。
結婚するんで嫁のｽｲﾌﾄ（H22年式）を存続で。
乗り出し25万で1年ちょっとの付き合いだったけど
ほんとストレスを感じない車だったよ。
今日までありがとう。
まぁ、ｽｲﾌﾄも好きな車だからいいんだけどね。
ちょっと寂しいのでﾌﾟﾁ愚痴り。。。
結婚するんで嫁のｽｲﾌﾄ（H22年式）を存続で。
乗り出し25万で1年ちょっとの付き合いだったけど
ほんとストレスを感じない車だったよ。
今日までありがとう。
まぁ、ｽｲﾌﾄも好きな車だからいいんだけどね。
ちょっと寂しいのでﾌﾟﾁ愚痴り。。。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 03:44:21.18 ID:lWEGVQUdO
>>798
ステップワ「ゴン」
ステップワ「ゴン」
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 05:36:46.46 ID:3s40tYwG0
>>790
トヨタのD4、三菱のGDI、ホンダも20B以降は止めちゃったでしょ～～ ＞＞
はい、はい、お決まりのセリフね。
ではこちらの事実は一切触れられようとしないから教えてあげようｗ
・2006年：メルセデス・ベンツが、ピエゾ式インジェクターを採用した
直噴エンジンCGIをCLS350に搭載した。
・2007年：BMWが直列6気筒ガソリン、直噴のN54エンジンを発表し、
335iクーペを皮切りに、335iセダン、535i、135iにも搭載した。
同年 ゼネラルモーターズは、V型6気筒 3.6Lの直噴LLTエンジンをキャデラック・CTSとSTS、
ビュイック・エンクレイブとその姉妹モデルにそれぞれ搭載した。
・2009年：ポルシェがガソリン直噴エンジンを各モデルに投入開始し、
同年 フェラーリはカリフォルニアに同社初となるガソリン直噴エンジンを搭載。
皆、近年に発売された新型車ばかりだぞ。
すなわち、直墳エンジン搭載車の名前を挙げると
メルセデスベンツ・ＢＭＷ・キャデラック・ポルシェ・フェラーリ・虻2.0
というメンツだｗｗｗお解りいただけたかな？○級グレード糊諸君ｗｗｗｗｗ
トヨタのD4、三菱のGDI、ホンダも20B以降は止めちゃったでしょ～～ ＞＞
はい、はい、お決まりのセリフね。
ではこちらの事実は一切触れられようとしないから教えてあげようｗ
・2006年：メルセデス・ベンツが、ピエゾ式インジェクターを採用した
直噴エンジンCGIをCLS350に搭載した。
・2007年：BMWが直列6気筒ガソリン、直噴のN54エンジンを発表し、
335iクーペを皮切りに、335iセダン、535i、135iにも搭載した。
同年 ゼネラルモーターズは、V型6気筒 3.6Lの直噴LLTエンジンをキャデラック・CTSとSTS、
ビュイック・エンクレイブとその姉妹モデルにそれぞれ搭載した。
・2009年：ポルシェがガソリン直噴エンジンを各モデルに投入開始し、
同年 フェラーリはカリフォルニアに同社初となるガソリン直噴エンジンを搭載。
皆、近年に発売された新型車ばかりだぞ。
すなわち、直墳エンジン搭載車の名前を挙げると
メルセデスベンツ・ＢＭＷ・キャデラック・ポルシェ・フェラーリ・虻2.0
というメンツだｗｗｗお解りいただけたかな？○級グレード糊諸君ｗｗｗｗｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:26:53.69 ID:zgpOsTDHO
それらは最新の（しかも値段が高価な）高圧インジェクション採用車だな
それに加えてシステムの研究 技術向上によって過去の世代の直噴エンジンが抱えてた不完全燃焼による煤詰まりを解消したエンジンって訳だ
残念ながら全くの別物
それに加えてシステムの研究 技術向上によって過去の世代の直噴エンジンが抱えてた不完全燃焼による煤詰まりを解消したエンジンって訳だ
残念ながら全くの別物
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:44:24.16 ID:hUimXb0b0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 07:03:05.15 ID:zCBt+HgA0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:19:48.86 ID:lmLsa97+0
そもそもなんでストリーム乗ってたのｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:15:53.26 ID:jTETioml0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:26:13.86 ID:KD6QWVNt0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:03:09.29 ID:Xz0BGdw30
今時軽でも２０万ｋｍ走るのにｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 03:19:10.04 ID:XX4sUl77i
走行距離八万キロぐらいの買おうと思うんだけど、すぐ壊れるかな？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 03:32:35.42 ID:n7DgmKe6O
壊れないよ。ただ２０００がいいよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 03:44:13.49 ID:XX4sUl77i
>>810
もちろんisかiL買うつもり
もちろんisかiL買うつもり
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:15:41.78 ID:nd2erQDp0
>>807
一回だけO2センサーが壊れたくらいでした。
若い頃に買った車だから、メンテナンスも適当、車検もディーラーに出した事ないし、まっオイル交換は7～8千キロに一回、なんとなく毎回エレメントも替えてる。
燃費もRN2だけど、高速13、街乗り10～11くらいでます。街といっても田舎町だから参考にはならんか
壊れるまで乗ろう、壊れたら新車だ！と思ったのが12万キロ超えたあたりだったが、壊れる気配なしw
最近の車はタフだ、ただ暇でディーラーに試乗しに行くとそろそろどうですか？買い換えませんか？プッシュが凄い。
ストリームはいい車だよ、壊れるまで乗りつぶしてやるぜ
一回だけO2センサーが壊れたくらいでした。
若い頃に買った車だから、メンテナンスも適当、車検もディーラーに出した事ないし、まっオイル交換は7～8千キロに一回、なんとなく毎回エレメントも替えてる。
燃費もRN2だけど、高速13、街乗り10～11くらいでます。街といっても田舎町だから参考にはならんか
壊れるまで乗ろう、壊れたら新車だ！と思ったのが12万キロ超えたあたりだったが、壊れる気配なしw
最近の車はタフだ、ただ暇でディーラーに試乗しに行くとそろそろどうですか？買い換えませんか？プッシュが凄い。
ストリームはいい車だよ、壊れるまで乗りつぶしてやるぜ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:23:14.54 ID:s1CiAUCt0
O2センサーが壊れるってこのスレでよく見るけど
壊れるとどうなる？自分もなるかもしれないから知りたいお
壊れるとどうなる？自分もなるかもしれないから知りたいお
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:55:28.07 ID:ie/UuFaci
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:30:02.17 ID:p26zg75M0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:21:08.93 ID:vPWPBzzK0
アイドリングが不安定・・・・・まさか、な
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:23:53.51 ID:PpPBHJWI0
3列シートやラゲッジにオーディオ組んでる人に質問。
電源ケーブルやRCAケーブル等のケーブル類はどこに通してる？
電源ケーブルやRCAケーブル等のケーブル類はどこに通してる？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:13:09.30 ID:/sdvrgMqO
高速道路の男子トイレにいるｵﾊﾞｻﾝに「ここは男子トイレですよ」って声かけたら、
「兄ちゃん高速初めてかい？」と言われてしまった
「兄ちゃん高速初めてかい？」と言われてしまった
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:29:49.50 ID:XpkltNz40
>>817
天井
天井
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:30:54.11 ID:K2KS8nX90
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:32:58.41 ID:n7DgmKe6O
ホンダの車は基本のメンテナンスすれば かなり長持ちする。
友人の14年式フィット１３８６００キロ
友人の9年式オデ１１２５００キロ
親の13年式ステップ１４１０００キロ
友人の14年式フィット１３８６００キロ
友人の9年式オデ１１２５００キロ
親の13年式ステップ１４１０００キロ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:58:06.04 ID:ECEkWw2Y0
>818
そうじのオバチャンに声掛けたんじゃないの？
そうじのオバチャンに声掛けたんじゃないの？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:08:23.20 ID:DbXiTTMw0
>>819
パワステポンプとブレーキはオレも直したよ
10万km近く走ってればそんなもんじゃねえかな？
ただ故障は突然くるんで出費が痛いけどなあ。。。
エンジンとかミッションがダメになるまでは乗るつもりだぜ
パワステポンプとブレーキはオレも直したよ
10万km近く走ってればそんなもんじゃねえかな？
ただ故障は突然くるんで出費が痛いけどなあ。。。
エンジンとかミッションがダメになるまでは乗るつもりだぜ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 06:26:08.45 ID:cY4Fzj8L0
■Ｋ20Ｂ （ＭＳ06ＳザクⅡ シャア・アズナブル専用機）
上級者、指揮官、エースパイロット用。
量産型をベースに、上級者の能力に答えるべく、機動性を向上させたカスタム仕様。
Ｓモードで、加速能力を最大限に発揮し、上級セダン、スポーツカーとも戦える能力を備える。
ただし、メンテナンスがデリケートで、一般二等兵には扱い辛く、ワンオフ機体となった。
■Ｋ20A （ＭＳ06ザクⅡ）
一般、二等兵用
大量にバラ巻かれたファミリーカー仕様。ステップワゴンもこれ。
連邦（トヨタ）のＧＭ（ウィッシュ）が開発されて以降、
あっといまに市場から駆逐されてしまった。
まあ、メンテナンスが楽でコストがかからないのが唯一のとりえか・・
上級者、指揮官、エースパイロット用。
量産型をベースに、上級者の能力に答えるべく、機動性を向上させたカスタム仕様。
Ｓモードで、加速能力を最大限に発揮し、上級セダン、スポーツカーとも戦える能力を備える。
ただし、メンテナンスがデリケートで、一般二等兵には扱い辛く、ワンオフ機体となった。
■Ｋ20A （ＭＳ06ザクⅡ）
一般、二等兵用
大量にバラ巻かれたファミリーカー仕様。ステップワゴンもこれ。
連邦（トヨタ）のＧＭ（ウィッシュ）が開発されて以降、
あっといまに市場から駆逐されてしまった。
まあ、メンテナンスが楽でコストがかからないのが唯一のとりえか・・
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:36:35.76 ID:pownk+d+0
上級セダン、スポーツカーとも戦える能力
上級セダン、スポーツカーとも戦える能力
上級セダン、スポーツカーとも戦える能力
上級セダン、スポーツカーとも戦える能力
上級セダン、スポーツカーとも戦える能力
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:43:20.49 ID:vsQ15ufgO
K20A→AKB48
K20B→AK98
K20B→AK98
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:02:44.58 ID:J9JBvBG50
>>818
高速道路のトイレではよくあることなんじゃないかな。
オレも前にサービスエリアの男子トイレに入ったら大便用のドアの前に子供からおばさんまで
列を作って順番待ちをしていたことがある、男子便所なのになぜか肩身の狭い思いをしたよ。
高速道路のトイレではよくあることなんじゃないかな。
オレも前にサービスエリアの男子トイレに入ったら大便用のドアの前に子供からおばさんまで
列を作って順番待ちをしていたことがある、男子便所なのになぜか肩身の狭い思いをしたよ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:08:47.04 ID:yMppDrq9O
白ストに鉄チンなかなかイイ！(ホイールカバー外して洗車した時に気付いたのは秘密)
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:31:35.35 ID:vSfEUPoe0
量産機はカスタマイズの選択肢が多いのがメリット。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:32:00.07 ID:am4Fp7sD0
>>824
ボックスレンチあればそんなに難しくはないですよ。
あとはカーペットが重なってる内張り外せばフロアのカーペットめくれるんで内張り外す工具も必要かな。
内張り割らないでね。ピンは安いから割ったら買えばいいですよ。
ボックスレンチあればそんなに難しくはないですよ。
あとはカーペットが重なってる内張り外せばフロアのカーペットめくれるんで内張り外す工具も必要かな。
内張り割らないでね。ピンは安いから割ったら買えばいいですよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:40:23.69 ID:z4UloKT40
3列目取っ払うの？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:30:52.73 ID:efLgmDKn0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:57:54.27 ID:am4Fp7sD0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:28:40.01 ID:0cJIMyX90
3列目撤去すると騒音が酷くなりそうだけどどんな感じ？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:20:40.47 ID:Geanm/s00
前期RN3乗りです。フロントバンパーを交換しようと思うのですが、前期RN1,2のフロントバンパーをポン付けすることは出来ますでしょうか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:45:59.78 ID:ai7l7MNS0
>>836
確かにうるさくはなりますね。
ダイナマット貼りまくってその上に土台作ってボックス積んでるから静かにはなりましたけど…
どこまでやるかにもよるけどアンプ並べる程度なら必要ないと思いますよ。
車検のたびに戻したりとなにかと面倒ですしね。
やるなら自己責任で。
確かにうるさくはなりますね。
ダイナマット貼りまくってその上に土台作ってボックス積んでるから静かにはなりましたけど…
どこまでやるかにもよるけどアンプ並べる程度なら必要ないと思いますよ。
車検のたびに戻したりとなにかと面倒ですしね。
やるなら自己責任で。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:38:02.03 ID:+RdIoE5iO
>>837
前期同士なら問題ないでしょう。
前期同士なら問題ないでしょう。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:38:21.56 ID:0E3KyZfW0
さすがにスパークルイエロー メタリックは見かけなくなったね。
あれがMr.ストリームって感じがしたけどね。
ちなみに俺はナイトホークブラック パールです。
あれがMr.ストリームって感じがしたけどね。
ちなみに俺はナイトホークブラック パールです。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 07:50:06.52 ID:XjhIJ5heO
ブラックいいなぁ。
うちの地元じゃ数回(たぶん同じ人)しか見かけた事ないわぁ。
エンブレム金にしててめちゃくちゃかっこよかったなぁ。
うちの地元じゃ数回(たぶん同じ人)しか見かけた事ないわぁ。
エンブレム金にしててめちゃくちゃかっこよかったなぁ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:10:57.19 ID:5t8nzcZv0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:01:26.43 ID:Z3w1hQRm0
エンブレム変えてるとか超DQNだろ
悲しくなるわｗｗｗ
悲しくなるわｗｗｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:23:37.63 ID:F3kDtH3MO
DQNかどうかはともかく純正オプションであったんだよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:33:56.57 ID:etQ7bvU60
HONDAだって普通と趣向が違うお客様向きのオプションは用意してるんだよ
DQNはいいお客様だからなｗ
DQNはいいお客様だからなｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:36:25.43 ID:XjhIJ5heO
黒と金の組み合わせって単純にお洒落だと思ってたけど一般的にはDQNのする事だったのかぁ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:27:42.76 ID:5u1HBK2t0
DQNがまっさきにやること→赤エンブレムに交換ｗｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:54:24.82 ID:XjhIJ5heO
ギクッ(;゜゜)
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:54:49.96 ID:kzGNE3SnO
>>847
そして20インチ装着と、無理なローダウンと、変なエアロ付けてフロント下部はガリガリ君。
そして20インチ装着と、無理なローダウンと、変なエアロ付けてフロント下部はガリガリ君。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:15:51.47 ID:da7fHphZ0
よせばいいのにリアスポ追加でスタイル台無し
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:41:51.77 ID:7n4Qu1vA0
アナログテレビのアンテナはずしたいけどめんどくさいからそのままになってるぜ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:59:37.62 ID:141JLJqLO
内装を木目で統一しようと思っていろいろやってきたが･･･
なんかストリームに木目って、沢に化粧筆くらい似合わない気がしてきた･･･
なんかストリームに木目って、沢に化粧筆くらい似合わない気がしてきた･･･
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:50:42.96 ID:mimHQbG40
>>852
笑ってしまった…
笑ってしまった…
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:00:30.81 ID:8psrMywA0
黒木目ならそこそこかもしれんね。
木目って平面だけではなく曲面がないとイマイチな感じがしませんか？
木目って平面だけではなく曲面がないとイマイチな感じがしませんか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:05:42.88 ID:IsgpXL2D0
だいたい、なぜ人工物にウッド（木目）なのかと。
以前から不合理だと思ってますが。
以前から不合理だと思ってますが。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:34:42.69 ID:Fd6w4+uCO
まぁいいじゃないの。木目のシフトノブとか似合うよね。
ウチのは手すりの銀のパーツが剥げてきた。前期のカーボン風か後期オプションの青の大理石風を検討中。
ウチのは手すりの銀のパーツが剥げてきた。前期のカーボン風か後期オプションの青の大理石風を検討中。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:07:24.43 ID:yBVZLJZ20
プリウスのエンブレムは標準で青いけど他の色に交換したらDQN？ まあスレ違いか・・・
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:52:14.86 ID:Uv2lMlfT0
どうもあのメタル柄が気に入らないんだよな
パネル欲しいけどちゃんとしたの高いしダイノックシートってのを試してみるかな
パネル欲しいけどちゃんとしたの高いしダイノックシートってのを試してみるかな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:31:24.28 ID:IELeZtV40
>>858
スプレーで塗装しちゃえば良いじゃん
スプレーで塗装しちゃえば良いじゃん
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:14:13.83 ID:qDHA/HijO
>>850
前期は付けた方が良くないか？ 後期は出っ張り大きくなったからいらんが。
前期は付けた方が良くないか？ 後期は出っ張り大きくなったからいらんが。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:40:11.78 ID:LAUloQu/O
まぁ人様に迷惑かけるようなモノじゃない限り、自己満足の世界なんだからなんでもアリさ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:02:31.51 ID:b2hPEf9aO
後期は前期のスポイラー装着率が異様に高いためデザインを変えたのかも
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:55:57.21 ID:nDhOSJ9JO
>>862
渦流制御かと思ってた
渦流制御かと思ってた
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:25:08.57 ID:aMrSOvKP0
平成15年式
Siエアロステージ 走行９万
を買いました。
このスレを参考にさせてもらいます～
Siエアロステージ 走行９万
を買いました。
このスレを参考にさせてもらいます～
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:41:34.30 ID:nDhOSJ9JO
９万円かとオモタ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:01:31.48 ID:G7Wve0Ja0
スピーカーの付け替えでお勧めありますか？
今、純正がついたままです。
今、純正がついたままです。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:49:21.57 ID:b2hPEf9aO
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:33:44.39 ID:abC3vvTuO
そういえば、ミニカーが大好きだった幼い頃はピカピカの青い車見てヨダレたらしてたのになぁ。
大人になって気付いたらいつの間にか無難な白い車乗ってるんだよなぁ･･･
大人になって気付いたらいつの間にか無難な白い車乗ってるんだよなぁ･･･
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:35:58.34 ID:9Yz/7Nwj0
>>866
ケンウッドおすすめ
ケンウッドおすすめ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:02:09.71 ID:9OD0iZU30
ひと月前、16年式2.0アブ買って初めて高速のったけど、走りは結構いいね
上り坂で追い越しの時とかもCVT SUPORTSボタン押せば楽に抜ける
上り坂で追い越しの時とかもCVT SUPORTSボタン押せば楽に抜ける
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:39:57.48 ID:aBPbKJSs0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:15:46.65 ID:yffwf2qI0
いま215-45/17のタイヤと、純正オプションの足回り入れてるんだけど、年取るに連れて乗り心地がキツくなってきた…
新車の時から変えてるからわかんないんだけど、195-65/15に戻したら乗り心地よくなるよね？
1.7虻乗りです。
新車の時から変えてるからわかんないんだけど、195-65/15に戻したら乗り心地よくなるよね？
1.7虻乗りです。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:50:12.82 ID:m/W3YRC0O
>>872
同じアブ乗りです。
アブはそのままでも固めだからね。オレはいじる必要ないと思って変えてない。インチアップもしてないが、16にはしたい気がある。
だから比較は出来んが、一般に17インチの乗り心地に不満で戻す人は多いから、戻すのは解決策のひとつだよ。
同じアブ乗りです。
アブはそのままでも固めだからね。オレはいじる必要ないと思って変えてない。インチアップもしてないが、16にはしたい気がある。
だから比較は出来んが、一般に17インチの乗り心地に不満で戻す人は多いから、戻すのは解決策のひとつだよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:26:41.00 ID:OQ4eFFBU0
17インチ＆車高調にしてるけど乗用車らしからぬ乗り心地だねって言われるｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:38:01.53 ID:inT50gSuO
なんかハンドル重くて運転してると腕がつりそうになるんだけどどうしたらいいかしら･･･
やっぱり筋トレが一番安上がりかねぇ。
やっぱり筋トレが一番安上がりかねぇ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:13:48.85 ID:jPfEvbHnO
>>875
切り返しとかも据え切りせず、
車の動きに合わせて操作すれば重くは感じないと思う。
パワステに頼って、ハンドルの回し方やシートポジションを間違っているのかも。
オモステ→車速感応パワステ→ただのパワステ（今ココ）だが、
長距離でも疲れにくい丁度良い重さだと思うがな。195/65-15
切り返しとかも据え切りせず、
車の動きに合わせて操作すれば重くは感じないと思う。
パワステに頼って、ハンドルの回し方やシートポジションを間違っているのかも。
オモステ→車速感応パワステ→ただのパワステ（今ココ）だが、
長距離でも疲れにくい丁度良い重さだと思うがな。195/65-15
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:07:33.42 ID:Os7rIYCY0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:33:26.35 ID:+6bAzIHO0
最近のパワステはスカスカだからな
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:15:22.00 ID:R3nzZT6j0
とりあえずエア圧チェック
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:38:11.15 ID:hXRkHpry0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:16:45.59 ID:G2fM5vJ9O
右に一杯切って前進して、そこから左に切ってバックするようなとき、
普通前進の最後でニュートラル位置あたりに戻しておくよな？
スーパーの駐車場だと据え切りでジャリジャリするおばちゃんが多い。
普通前進の最後でニュートラル位置あたりに戻しておくよな？
スーパーの駐車場だと据え切りでジャリジャリするおばちゃんが多い。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 06:36:10.91 ID:63/NsA970
一杯まで切るとクルマに悪そうでやれないな
水道の蛇口も全開にしないタイプだから
水道の蛇口も全開にしないタイプだから
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:23:09.88 ID:B8uXhzIM0
2001年式IS(RN3)8.5万k乗ってるがハンドルきり切るとシュコー、シューって
音がするようになった。パワステオイル変えても治らず。。なんだろ
音がするようになった。パワステオイル変えても治らず。。なんだろ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 17:48:00.71 ID:KbWsCIQr0
ベルトが滑ってね？
テンション調整か交換、あるいはポンプ交換
デラへ
テンション調整か交換、あるいはポンプ交換
デラへ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:36:22.37 ID:3uWVCadyO
今日は帰宅時に７台ものストとすれ違った(^_^;)
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:48:00.23 ID:sJvxxICA0
シーケンシャルモードでシフトチェンジするときはアクセル戻した方がいいですか？
踏み込んだままでチェンジしても大丈夫でしょうか？
踏み込んだままでチェンジしても大丈夫でしょうか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:48:25.19 ID:FtsQX8oT0
大丈夫です
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:07:06.19 ID:sJvxxICA0
>>887
早速有り難うございました。
早速有り難うございました。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:53:18.67 ID:N0OkxYnD0
俺のiLの横に現行ストリームの無限エアロが停めてあったが、真横で見ると全く別の車だね
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:54:23.70 ID:N0OkxYnD0
あぁ、並んで見るとってことね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 09:25:15.27 ID:n9Ugy2i0O
イルカちゃんと狼さんだから、さすがに似てないよなw
しかし日本車はコンセプト変えすぎだなぁ。
しかし日本車はコンセプト変えすぎだなぁ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:32:48.25 ID:pafSdwZGO
日本人は節約思考だからなぁ。
同じような車を性能だけ上げていくだけじゃ日本人には売れないから、コンセプトをコロコロ変えて買い替える意欲の向上を促してるんじゃないだろうか。
で、しばらくしたら原点回帰という名目で初期のモノがバージョンアップしたタイプのモノを出す･･･
同じような車を性能だけ上げていくだけじゃ日本人には売れないから、コンセプトをコロコロ変えて買い替える意欲の向上を促してるんじゃないだろうか。
で、しばらくしたら原点回帰という名目で初期のモノがバージョンアップしたタイプのモノを出す･･･
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:14:45.04 ID:s5ntXzJF0
>884
調べてもらってきます
㌧クス
調べてもらってきます
㌧クス
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:12:51.84 ID:s490slUm0
ホンダはツメが甘いよ、色々とな
コンセプトとか企画力はすげえいいんだけどな・・・とにかくツメが甘い
コンセプトとか企画力はすげえいいんだけどな・・・とにかくツメが甘い
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:28:41.49 ID:ZbtyFYo/0
イーノ、イーノ
ツメが甘くても。
直に商品化するところが良いんだよ。
煮詰めてトヨタ車に近い車になるより。
ツメが甘くても。
直に商品化するところが良いんだよ。
煮詰めてトヨタ車に近い車になるより。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 03:24:35.33 ID:WiA2j5q60
初代のストって燃費計ついてますか？皆さんどうやって燃費を計ってるのかと
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 03:56:34.29 ID:FrcvfdUD0
満タン入れる→トリップメーターを0にする
→適当に走る→満タン入れる
→走行距離÷給油量=実燃費
ゆとりはこんなこともわからんのか…
→適当に走る→満タン入れる
→走行距離÷給油量=実燃費
ゆとりはこんなこともわからんのか…
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:40:35.26 ID:Cjo4W65D0
最近の車には燃費計なる物がついているのか、知らんかったorz
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:57:25.20 ID:ojE/xJKi0
団塊はそんなことも知らんのか…
ワロタw
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:33:40.89 ID:qwyt+ArgP
あの燃費計って信用できるの？
インジェクションの噴出量の累計だろ？
まあトリップメーターでもメーター自体の誤差や給油時の入れ方や場所で変わるとは思うがｗ
インジェクションの噴出量の累計だろ？
まあトリップメーターでもメーター自体の誤差や給油時の入れ方や場所で変わるとは思うがｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:35:41.04 ID:cRQK7a/C0
>>901
それ以上に正確なものがあるのか？
それ以上に正確なものがあるのか？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:58:54.10 ID:iMNxooKmO
ちんちんの起ち具合で一目瞭然
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:08:12.81 ID:c0DJbbJk0
燃費計って代車でかりたフィットかインサイトでしか見たこと無いけど
給油時に最終的に何km/?って表示がでるんですか？
いつも瞬間的に何km/?って表示しか見たことなかったもので・・・。
給油時に最終的に何km/?って表示がでるんですか？
いつも瞬間的に何km/?って表示しか見たことなかったもので・・・。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:21:47.89 ID:+OKBbSaxO
>>904
昔BMWに瞬間燃費計がついていたが、振れまくりであまり役に立たなかった。
まだストリームのECOランプの方が実用的だと思う。
最近のフィットはエンジン始動からの平均燃費計がついている。
任意のタイミングでリセットはできる。
昔BMWに瞬間燃費計がついていたが、振れまくりであまり役に立たなかった。
まだストリームのECOランプの方が実用的だと思う。
最近のフィットはエンジン始動からの平均燃費計がついている。
任意のタイミングでリセットはできる。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 08:12:47.33 ID:4F9NMLvx0
すいません、03年式初期型ストなんですが
ここ最近、ワイパーを動かそうとすると、動かなかったり、ギギギ・・・と言いながら
カク付きながら動いたりしてしまいます。
上記の症状でもスイッチを何度か入れたり、少し動き出せば普通に動き出すのですが
動いているときのモーターも少し異音がしております。
やっぱ、これはワイパーのモーターユニット交換になりますかね？
修理するとしたらどれぐらいかかる物か、どなたかご存じでしたら教えてくださいませm(__)m
ここ最近、ワイパーを動かそうとすると、動かなかったり、ギギギ・・・と言いながら
カク付きながら動いたりしてしまいます。
上記の症状でもスイッチを何度か入れたり、少し動き出せば普通に動き出すのですが
動いているときのモーターも少し異音がしております。
やっぱ、これはワイパーのモーターユニット交換になりますかね？
修理するとしたらどれぐらいかかる物か、どなたかご存じでしたら教えてくださいませm(__)m
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 08:32:10.64 ID:+OKBbSaxO
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:49:20.67 ID:c0DJbbJk0
>>907-908
お返事ありがとうございますm(__)m
確かにディーラーに聞いた方が確かですよね
しかし、とあることでディーラーとは疎遠になっておりまして
同じ症状で修理交換されたことがある方がおられましたら
参考にさせて頂こうと思っていた次第です。
どうもすいませんでしたm(__)m
お返事ありがとうございますm(__)m
確かにディーラーに聞いた方が確かですよね
しかし、とあることでディーラーとは疎遠になっておりまして
同じ症状で修理交換されたことがある方がおられましたら
参考にさせて頂こうと思っていた次第です。
どうもすいませんでしたm(__)m
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:13:48.91 ID:J6KkjP6E0
>>906
ちょっとググってみたら結構出てくるけどどれがそれなのか分からないので
ググってみて下さい
たくさん出てくるからそれらしい料金出てくると思います。
それだのどれだのばかりで分かりづらくてごめんなさい
ちょっとググってみたら結構出てくるけどどれがそれなのか分からないので
ググってみて下さい
たくさん出てくるからそれらしい料金出てくると思います。
それだのどれだのばかりで分かりづらくてごめんなさい
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:27:10.95 ID:osZ9pwvM0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:53:44.23 ID:gz1iptPR0
フリードのハイブリッドがでるのか…
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:10:26.48 ID:jCskYLrUO
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:27:10.80 ID:9txAzJ52O
とりあえずワイパーを上げた状態で作動させてみては？
それで原因がモーターか取り付けボルトナットか判別出来ると思う
それとディーラーにも系列があるから別の所に飛び込んでみるのもアリだよ
俺はそうしたけどね
それで原因がモーターか取り付けボルトナットか判別出来ると思う
それとディーラーにも系列があるから別の所に飛び込んでみるのもアリだよ
俺はそうしたけどね
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:20:23.11 ID:R5CGiaCWO
今年で免許とって３年目の若造です。
エンジンをかけてエアコンをすぐ付けて走り出すと、
｢キュイーーーーン｣
ってかなり大きい音が鳴るんですが、これはどういう事でしょうか。
エンジンをかけてエアコンをすぐ付けて走り出すと、
｢キュイーーーーン｣
ってかなり大きい音が鳴るんですが、これはどういう事でしょうか。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:50:46.03 ID:CgyOrynG0
エアコンを消したら？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:33:49.52 ID:9txAzJ52O
>>915おそらくコンプレッサーを回すベルトが緩んでると思う
調整もしくは寿命ぽいなら他もまとめてこうかんした方がいいかも
調整もしくは寿命ぽいなら他もまとめてこうかんした方がいいかも
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:54:07.64 ID:ShiWxZHC0
次は軽にしようかな？
とりあえず来年7月の車検まで乗るけど。
(H13年型）
とりあえず来年7月の車検まで乗るけど。
(H13年型）
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 08:58:17.04 ID:bU31zFrYO
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 03:10:37.19 ID:lZt7RCm1O
スト1700からフィット1500にした俺だけど、燃費は全然良いし車体軽いからスト1700より断然加速が良い。
本気出せば他の1800クラスと互角以上の加速が味わえるぜ
本気出せば他の1800クラスと互角以上の加速が味わえるぜ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:44:41.76 ID:BTS0UiWTO
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:46:57.60 ID:BTS0UiWTO
すまん
装備に関してはフィットの圧勝だが
装備に関してはフィットの圧勝だが
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 11:08:25.28 ID:GoxrCrnk0
フィットはＭＴじゃないとだめさ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 11:09:12.28 ID:3hZKLGam0
フィットとかマジ貨物車だから
後ろの席狭くて荷室が異常に広い
後ろの席狭くて荷室が異常に広い
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:02:25.21 ID:GcPyFVmLO
>>922
装備ってどの辺りよ。
装備ってどの辺りよ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:24:50.42 ID:vvqt7lUdO
俺はシャトルのほうがいいなぁ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:55:36.78 ID:BTS0UiWTO
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:44:11.43 ID:GcPyFVmLO
>>927
それ現行だろ？ 同時期じゃないと比較は意味ないぜ。
それ現行だろ？ 同時期じゃないと比較は意味ないぜ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:48:44.73 ID:BTS0UiWTO
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:30:28.40 ID:nm84jUxH0
前期iL乗りです
10年10ヶ月トラブル全然なく26万㎞超えましたが
今週末RB3納車となってしまいました
嫁とより長い付き合いです
ほんとありがとうございました
最後の夜は一人車中泊の予定です
10年10ヶ月トラブル全然なく26万㎞超えましたが
今週末RB3納車となってしまいました
嫁とより長い付き合いです
ほんとありがとうございました
最後の夜は一人車中泊の予定です
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 04:19:18.10 ID:qRs7UtIA0
高速によく乗るからクルーズコントロールは欲しかったなー
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:26:31.36 ID:uyqP2QZr0
クルコン付の車にも乗ってるけど正直使い物にならない
前走車を追尾するような車間を保ってくれるハイテク装置とのあわせ技で始めて意味のある装置だと思う
前走車を追尾するような車間を保ってくれるハイテク装置とのあわせ技で始めて意味のある装置だと思う
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:36:34.53 ID:tVaAp4n3P
まだハンドルに速度の上下のスイッチが付いている奴ならそれなりに使えるんだがねえ～
今時のはどうなんだろ？
今時のはどうなんだろ？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:42:28.47 ID:Na2o3INuO
>>932
田舎だと前走車が少ないのでメチャ快適だよ。
制限速度なら先頭になれるからマイペースでマッタリと走れる。
速度違反で捕まることもないし、疲れないし。
>>933
フィットは親指だけで全て操作できる。
田舎だと前走車が少ないのでメチャ快適だよ。
制限速度なら先頭になれるからマイペースでマッタリと走れる。
速度違反で捕まることもないし、疲れないし。
>>933
フィットは親指だけで全て操作できる。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:43:36.62 ID:WCbw2oMl0
先日中古車屋に13年式RN3を見に行ったら鍵が一本しかないと言われた。
黒いプラスチックのカバーのない金属だけの鍵だったけど、
ストリームはこれがマスターキーですか？
あともし購入して鍵をもう一本作る場合、
ホームセンターでその鍵を複製して作るんじゃなくてディーラーで作った方が良いですかね？
黒いプラスチックのカバーのない金属だけの鍵だったけど、
ストリームはこれがマスターキーですか？
あともし購入して鍵をもう一本作る場合、
ホームセンターでその鍵を複製して作るんじゃなくてディーラーで作った方が良いですかね？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:19:16.22 ID:opGYzmYw0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:42:05.83 ID:vdvs/cvyO
前オーナーが無くしたんじゃね？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:43:53.33 ID:IuaMVjetO
>>930すごい距離乗ったんだね～愛情持ってメンテしたんだろうね、お疲れ様でした
俺もとりあえず10万キロ目指すよ
>>935ストリーム新車で買うと三本付いてくるんだけどそのうちの一本は金属だけの鍵だよ
持ち手にホンダマークの刻印あるならマスターだし無ければ複製した物だと思う
俺もとりあえず10万キロ目指すよ
>>935ストリーム新車で買うと三本付いてくるんだけどそのうちの一本は金属だけの鍵だよ
持ち手にホンダマークの刻印あるならマスターだし無ければ複製した物だと思う
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:57:54.34 ID:IuaMVjetO
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:02:51.16 ID:Na2o3INuO
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:34:50.66 ID:k5QuxoCBO
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:47:19.54 ID:A9FwDGgW0
オレ後期だけど、中古で買った。
で、鍵が１本しかしかないので予備を作ろうとしたら、
芋ビライザーがついてる関係で、キーシリンダーごとの総取っ替えに。
８万くらいかかった。
で、鍵が１本しかしかないので予備を作ろうとしたら、
芋ビライザーがついてる関係で、キーシリンダーごとの総取っ替えに。
８万くらいかかった。
金属だけの鍵でしたが、ホンダのマークはありました。
でもやはりマスターではなくスペアキーのようですはね。
キーレスのリモコンも傷が多くついてたので、
ディーラーでマスターキーとキーレスリモコンを購入した場合の代金わかる方いませんか？
でもやはりマスターではなくスペアキーのようですはね。
キーレスのリモコンも傷が多くついてたので、
ディーラーでマスターキーとキーレスリモコンを購入した場合の代金わかる方いませんか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:42:53.95 ID:k5QuxoCBO
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:28:31.10 ID:f9HUNjktO
>>943
傷だけなら、外側のプラスチックだけ交換できないかな？
傷だけなら、外側のプラスチックだけ交換できないかな？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:38:04.16 ID:ERMDy0N/O
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:15:05.34 ID:f9HUNjktO
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:23:57.22 ID:yMxvww4xO
プラの部分だけでは売ってなくキー部分とセットで部品として番号ふってるって意味でしょ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:50:54.94 ID:f9HUNjktO
>>948
それはない。パーツとして手に入る。現に交換してる人はいる。
それはない。パーツとして手に入る。現に交換してる人はいる。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:57:35.24 ID:yMxvww4xO
いや別に交換出来ないとか言ってないし
すまん 俺には興味無い話だわ
すまん 俺には興味無い話だわ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:31:03.42 ID:ETmbEkYB0
オレも興味ないわ。
世の中には面倒くさいバカがいるもんだ。
世の中には面倒くさいバカがいるもんだ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:36:08.93 ID:55BT0eeV0
たまにはレッドゾーンまでまわしてやる
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:44:27.12 ID:shfMLy1sO
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 03:45:45.66 ID:LBE+ENkBi
俺は中古で買ったらマスターのプラスチック部分がボロボロだったので
スペアで乗ってる
そうゆうの気になんないし
スペアで乗ってる
そうゆうの気になんないし
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:13:49.45 ID:JXpjeRxdO
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 10:32:34.95 ID:BIsfGDcHO
てかいちいち買い替えなくても傷なんてDIYでいくらでも隠せるよな。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:11:15.59 ID:p8ffRYmOO
日本語もまともに理解出来ないゆとりがいますね
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:38:25.06 ID:F0M4ohER0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:51:38.83 ID:JXpjeRxdO
>>953
レス番こちらでしたか。失礼しました。
リモコン外装はパーツで引けないとか意味の分からないレスでorzでしたが、
タイプR用のことを教えていただいて感謝しています。
デラで注文ですよね？ タイプR（インテグラ？）用と言えば通じますか？
教えてちゃんですみません。よろしくお願いします。
レス番こちらでしたか。失礼しました。
リモコン外装はパーツで引けないとか意味の分からないレスでorzでしたが、
タイプR用のことを教えていただいて感謝しています。
デラで注文ですよね？ タイプR（インテグラ？）用と言えば通じますか？
教えてちゃんですみません。よろしくお願いします。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:19:40.88 ID:sEhZbbtk0
０１モデルは旧型のタイプＲキーが使えます｡０２モデル以降は一式交換が必要のようです。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:26:46.06 ID:N7Pfxyzi0
キーの話と、キーレスリモコンの話が混同してる。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:50:54.77 ID:MT4xECT4O
>>961今北
キズとキーは関係なくね？
>>943はリモコンのキズが気になり買い換えたいと書いている
で外装だけ交換できないかという話になったが
（外装単品で）パーツを引けない（買えない）となった
そのあたりで自信満々の馬鹿登場
キズとキーは関係なくね？
>>943はリモコンのキズが気になり買い換えたいと書いている
で外装だけ交換できないかという話になったが
（外装単品で）パーツを引けない（買えない）となった
そのあたりで自信満々の馬鹿登場
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 06:03:49.69 ID:2Nbrk7DsO
ネットで見聞きした事をさも自分が実行したかのように断言しちゃうってどうなんかね…
外装だけ変えられるのは当たり前、物って色んな部品を組み立てて出来てるから
外装交換可能=外装だけ部品としてホンダから入手可能（個人売買とかではなく）と言い切るならそのサイト教えて欲しいな
そしたら皆納得するんじゃない？俺は購入したことないからどっちが正しいかわからんけど
外装だけ変えられるのは当たり前、物って色んな部品を組み立てて出来てるから
外装交換可能=外装だけ部品としてホンダから入手可能（個人売買とかではなく）と言い切るならそのサイト教えて欲しいな
そしたら皆納得するんじゃない？俺は購入したことないからどっちが正しいかわからんけど
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 06:30:57.12 ID:BMxMi7gD0
ディーラーに電話しろ
それで終わり
ネットの情報が正しくなくてもそれを判断するのは自分
ゆとりか
それで終わり
ネットの情報が正しくなくてもそれを判断するのは自分
ゆとりか
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 07:46:16.89 ID:N/MBr9IBO
確かに電話一本で済むものを･･･
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:14:58.94 ID:0JpQEpNF0
はじめにキーレスリモコンの質問をしたものです。
話が変な方向に行ってましたが、昨日ディーラーに行く機会があって聞いたどころ、
リモコンは電波の関係で他車種の流用は不可とのことでした。
お騒がせしました。
話が変な方向に行ってましたが、昨日ディーラーに行く機会があって聞いたどころ、
リモコンは電波の関係で他車種の流用は不可とのことでした。
お騒がせしました。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:18:58.67 ID:2Nbrk7DsO
>>966別に気にする事はないよ、もうたいしたネタもないんだし
確かに大半の事は「デラで聞けば？」で解決なんだろうけどさ
デラで出来ないと言われた事が実際は出来る事だってある（自己責任の部分もあるが）
そういう情報のやり取りだってこのスレでは有益に成りうると思うんだけどね
もうずいぶん前の話だけど『後期のアームレストを前期に移植』なんかは自分とこのデラでは最初無理の一点張りだったしね
確かに大半の事は「デラで聞けば？」で解決なんだろうけどさ
デラで出来ないと言われた事が実際は出来る事だってある（自己責任の部分もあるが）
そういう情報のやり取りだってこのスレでは有益に成りうると思うんだけどね
もうずいぶん前の話だけど『後期のアームレストを前期に移植』なんかは自分とこのデラでは最初無理の一点張りだったしね
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:14:36.33 ID:jwPHkvOb0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:30:15.33 ID:2Nbrk7DsO
まぁとりあえず仲良くしましょう
過去ネタだけど、もれなく錆びるリアワイパーのナット
ホームセンターでステン製のあう物ないかと探したけどなかなかなないんだよね
結局デラでナットだけ注文したよ、確か280円ぐらいだったかな？
いずれ錆びるから防錆塗料塗って取り付けたからしばらくは大丈夫かな
過去ネタだけど、もれなく錆びるリアワイパーのナット
ホームセンターでステン製のあう物ないかと探したけどなかなかなないんだよね
結局デラでナットだけ注文したよ、確か280円ぐらいだったかな？
いずれ錆びるから防錆塗料塗って取り付けたからしばらくは大丈夫かな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:21:50.85 ID:MT4xECT4O
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:14:37.20 ID:5FGErlkV0
リモコンはオクでも売買されてるから安く買いたいなら利用するのもありかと
ところでリモコンの感知距離が新車の頃は１０ｍ離れていても作動してたのに１０年経った今は2～3mじゃないと感知しなくなった
もちろん電池は新品に替えた状態で
これは何が原因なんだろうね？
ところでリモコンの感知距離が新車の頃は１０ｍ離れていても作動してたのに１０年経った今は2～3mじゃないと感知しなくなった
もちろん電池は新品に替えた状態で
これは何が原因なんだろうね？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:06:45.17 ID:TWvtnOWd0
受信機がホコリかぶって受信しにくくなってるとか
おまえが強力な電磁波を発生する体になったとか
放射能で
おまえが強力な電磁波を発生する体になったとか
放射能で
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:15:13.52 ID:bST/fc0e0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:16:56.75 ID:Yemp5OS50
ファミリーカーに車格（笑）
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:28:38.42 ID:W/n7N9pa0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:32:39.93 ID:ZoS7Ryf50
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:45:53.73 ID:uN27LLWY0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:56:40.01 ID:q/yHFTJlO
純正ホイールカバー頑張って外したら中のテッチンが酷い状態でした(T-T)
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:59:17.55 ID:I/7RuKtz0
H13、RN3 パワステフルード漏れ発生
二年間でロワーレベルまで減るのでＡＴＦを補充している
だましだまし乗る毎日
二年間でロワーレベルまで減るのでＡＴＦを補充している
だましだまし乗る毎日
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:18:03.28 ID:qJXyr86/O
>>978
ホイールキャップはナットを外せばポロリと取れるのだけど…頑張ることもなくないか？
ホイールキャップはナットを外せばポロリと取れるのだけど…頑張ることもなくないか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:36:05.98 ID:icwZjkUQ0
>>979
オイル漏れはある日突然一気にドバッっと来るから気を付けて
オイル漏れはある日突然一気にドバッっと来るから気を付けて
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:49:52.33 ID:uN27LLWY0
>>990
次すれよろ
次すれよろ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:05:50.42 ID:zi5J4cpLO
>>977実用上は問題ないんだけど錆の汁がガラスに固着して染みになっちゃう
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:03:34.66 ID:S5hkd6CB0
http://i.imgur.com/UMgCc.jpg
走行距離 123456㎞
出会って早３年。
免許取って初めて乗った車が君でした。
当時、ペーパードライバーで、運転に全く自信がなく、運転することが苦痛だった僕を『趣味はドライブ！』って言うまでに成長させてくれてありがとう。
あれだけ危なっかしい運転だったのに未だ無事故、無違反だよ。
車上荒らしに遭って、ナビ盗まれたりしたけれど、元気に走ってくれてありがとう！
あと一年間、頑張ってよ！
次はLS 買うからさ
走行距離 123456㎞
出会って早３年。
免許取って初めて乗った車が君でした。
当時、ペーパードライバーで、運転に全く自信がなく、運転することが苦痛だった僕を『趣味はドライブ！』って言うまでに成長させてくれてありがとう。
あれだけ危なっかしい運転だったのに未だ無事故、無違反だよ。
車上荒らしに遭って、ナビ盗まれたりしたけれど、元気に走ってくれてありがとう！
あと一年間、頑張ってよ！
次はLS 買うからさ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:08:24.06 ID:bSsiysyb0
インサイトですね、わかります。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:47:44.78 ID:ug9uoWz/0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:36:37.14 ID:E+6eLxAT0
ミッションからの異音にビビって乗り換えようとしている。
みんなのカキコみてると、まだまだ乗れるんだよな…って思うけど。
エンジンが快調だけに心残りだ。
みんなのカキコみてると、まだまだ乗れるんだよな…って思うけど。
エンジンが快調だけに心残りだ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:39:58.05 ID:dqatUAYyO
オクで疑いもせず5穴ﾏﾙﾁと書かれたVIBRAMのホイール落としたら穴８個しかねぇ！
コレ4穴ﾏﾙﾁだろゴルァ!!!
やっぱｵｰｸｼｮﾝは危ないね･･･友人に安く譲ったよ･･･
コレ4穴ﾏﾙﾁだろゴルァ!!!
やっぱｵｰｸｼｮﾝは危ないね･･･友人に安く譲ったよ･･･
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:44:15.60 ID:OqKjfqPP0
車検先月終えたら、エアコン壊れるし、変なエンジンマークは点くし、タイヤはパンクするし
全部あと一月速く来てくれれば、買い換えたのになぁ
全部あと一月速く来てくれれば、買い換えたのになぁ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:26:24.34 ID:J4QaNJiZO
あぁそれキツいな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:16:01.44 ID:qgxY+WpY0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:09:56.68 ID:mQ5QAlQlO
>>955
こういう物があるな。
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=c316505785
(携帯からだが、パソコンからも飛べるはずだ)
ただしこれは現行タイプだが、純正部品の様だ。ショップが出品してるから、初代のはどうか聞いてみる手もあるな。
こういう物があるな。
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=c316505785
(携帯からだが、パソコンからも飛べるはずだ)
ただしこれは現行タイプだが、純正部品の様だ。ショップが出品してるから、初代のはどうか聞いてみる手もあるな。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:54:33.66 ID:J8ylHEdnO
>>992
前期のリモコンはキー一体じゃなかっような気がする
前期のリモコンはキー一体じゃなかっような気がする
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:38:10.94 ID:mQ5QAlQlO
オレも詳しくは判らん。が、別にパーツ単位で手に入れるのは不可能ではなさそうだ。
交換不可だから、交換できると言ってたヤツをバカだアホだと叩いてた奴らは反省しな。方法はディーラーだけではない。
交換不可だから、交換できると言ってたヤツをバカだアホだと叩いてた奴らは反省しな。方法はディーラーだけではない。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:18:23.83 ID:qABw0NhWO
質問しづらくなっちゃうし、答えにくくなっちゃうからあの話はこれ以上掘り下げない方が(^_^;)
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:24:16.26 ID:TNBg16990
もうストリームは生産終了かね
今にして思えば3列目がエマージェンシーっつーところがスポーティでカッコよかったんだな
それでいながら3列目にもちゃんとカップホルダーが付いてるところがよかった
今にして思えば3列目がエマージェンシーっつーところがスポーティでカッコよかったんだな
それでいながら3列目にもちゃんとカップホルダーが付いてるところがよかった
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:28:17.07 ID:DH9uv9JiO
>>994
詳しいことは分からないが本人乙
詳しいことは分からないが本人乙
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:33:59.35 ID:DH9uv9JiO
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:37:13.90 ID:DH9uv9JiO
詳しいことは分からないが
次の>>1000が気の利いた一言を書くらしい
次の>>1000が気の利いた一言を書くらしい
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:00:40.25 ID:xFoyE+dk0
詳しいことは分からないが
壊れたら直せばいいじゃないか・・・
壊れたら直せばいいじゃないか・・・
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'