一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事6
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
メーカー、車種、ボディ、ドア数、駆動方式、変速機などは特に問いません
スポーツと感じるかどうか、運転が楽しいと感じるかどうかはドライバー自身の感覚です
批判、定義、議論はご遠慮ください
スポーツと感じるかどうか、運転が楽しいと感じるかどうかはドライバー自身の感覚です
批判、定義、議論はご遠慮ください
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:43:36.66 ID:9ZU8amO50
CR-Zのβ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにCVTだから操作も簡単で良い。IMAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。THSと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分THSもIMAも変わらないでしょ。THS乗ったことないから
知らないけどモーターとバッテリーの容量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもIMAな
んて買わないでしょ。個人的にはIMAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでCBR250Rを
抜いた。つまりは最新型スポーツバイクですらCR-Zのβには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにCVTだから操作も簡単で良い。IMAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。THSと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分THSもIMAも変わらないでしょ。THS乗ったことないから
知らないけどモーターとバッテリーの容量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもIMAな
んて買わないでしょ。個人的にはIMAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでCBR250Rを
抜いた。つまりは最新型スポーツバイクですらCR-Zのβには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:57:48.23 ID:/Fgnfm/V0
>>1
乙
良いスレになるとよいね。
>>2
初めての車がスポーツカーだから、嬉しい気持ちは分かる。
しかし、一般道では大人しく乗っときな。
この時期になると、免許取り立ての若者の痛ましい事故が多くなる。
スポーツ走行したいなら、サーキットに行きましょう。
思う存分走れるぞ。
乙
良いスレになるとよいね。
>>2
初めての車がスポーツカーだから、嬉しい気持ちは分かる。
しかし、一般道では大人しく乗っときな。
この時期になると、免許取り立ての若者の痛ましい事故が多くなる。
スポーツ走行したいなら、サーキットに行きましょう。
思う存分走れるぞ。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:01:06.82 ID:CW1hLtjM0
>>2は車名改変した伝説のコピペ
元はGTO
元はGTO
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:09:10.29 ID:V+YlgWxb0
>>3
おまえ…
おまえ…
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:26:02.37 ID:faFVuHPR0
俺はでっかい釣り針に釣られたのか。
ちょっと樹海へ旅に出る。
さらばだ。
ちょっと樹海へ旅に出る。
さらばだ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:57:37.33 ID:l4AIfbEx0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:26:05.19 ID:UixkZEe00
ここまでがコピペ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:30:41.80 ID:FBx2hlPP0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
CR-Zのβ買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。スポーツカー乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともCR-Zに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだCR－Zにしか乗ってないからプリウスがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでCR－ZってIMAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと7さんは信じてないみたいだけど本当の本当にCBRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
CR-Zのβ買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。スポーツカー乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともCR-Zに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだCR－Zにしか乗ってないからプリウスがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでCR－ZってIMAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと7さんは信じてないみたいだけど本当の本当にCBRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:47:15.85 ID:l4AIfbEx0
実生活に於いても相当周りからヒソヒソされてる事でしょう。
スポーツカーに乗って良かったと思えるときは、
おばあさんの自転車が急に道路を横切ったときです。
「ヤッテモーーーーター！」と避けながら急ブレーキを踏みます。
へっぽこ車だと後輪が滑り出すでしょう。
おばあさんの自転車が急に道路を横切ったときです。
「ヤッテモーーーーター！」と避けながら急ブレーキを踏みます。
へっぽこ車だと後輪が滑り出すでしょう。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:32:24.26 ID:5IbnnGV0O
>>9までがコピペ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:25:57.24 ID:tonhTB2cO
９はコピペなのに漢字間違ってるな
修正してから貼れ
修正してから貼れ
14 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2011/04/26(火) 00:36:03.46 ID:RckxwI5F0
んで、静岡だか茨城だかのSAに呼び出すんだっけ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 01:25:48.47 ID:hg2/Rtlh0
ちょっとウケるといい気になって
また言う。
もうね、そうなっちゃったら
冷たい様だけど
追放されてしかるべきと思うの。
また言う。
もうね、そうなっちゃったら
冷たい様だけど
追放されてしかるべきと思うの。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 01:49:50.64 ID:3pUpAsA00
17 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2011/04/26(火) 08:01:42.00 ID:ISJVNsma0
スポーツカーって、あんま人気ないよね。
「カッコ良い」とか言ってくれるの小学生までだし。
それでもまた車検受けちゃうんだよね。
「カッコ良い」とか言ってくれるの小学生までだし。
それでもまた車検受けちゃうんだよね。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:26:42.06 ID:8Mz/Tg/5O
>>16
わかったｗ
わかったｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:46:49.83 ID:ydl/klfCO
しかしネタっていうのは相手に通じて初めてネタたりうるからなw通じなかったらただの(ry
2ちゃんはやたら増えてる誤読ネタとか、もうそれネタじゃないよねみたいなw
2ちゃんはやたら増えてる誤読ネタとか、もうそれネタじゃないよねみたいなw
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:17:45.82 ID:XiLJG/JF0
もうキシュツの方が違和感感じてしまう
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:21:41.83 ID:Gf1PWpFc0
ＭＲ－Ｓに乗ってます。
良かった事
気軽にオープン走行が楽しめる。
軽くて燃費が良い。
低トルクがあって乗りやすい。
セカンドカーとして最適。
悪かった事
兎に角回らないエンジン。
高回転は息してない。
ツーシーターの宿命？荷物が乗らない。
リヤのディテールがダサい。
価格も安いし、手軽に乗れるスポーツカーだと思います。
良かった事
気軽にオープン走行が楽しめる。
軽くて燃費が良い。
低トルクがあって乗りやすい。
セカンドカーとして最適。
悪かった事
兎に角回らないエンジン。
高回転は息してない。
ツーシーターの宿命？荷物が乗らない。
リヤのディテールがダサい。
価格も安いし、手軽に乗れるスポーツカーだと思います。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:06:41.72 ID:9zLDHXIZ0
口先だけのエリーゼポルシェが多い峠どこ？？
箱根の田舎じゃなくて
箱根の田舎じゃなくて
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:15:37.53 ID:bcnI6ypF0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:59:19.79 ID:9zLDHXIZ0
都会でだよ。そんな田舎じゃなくて
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 04:19:40.33 ID:UR8/MHU70
運転手してて楽しい自分の車を見る度に満足。
ワゴンやミニバンじゃ絶対にこうはならなかっただろうな～。
不満はやっぱり維持費と快適性。通勤が車だったら乗り換えてたかも。
ワゴンやミニバンじゃ絶対にこうはならなかっただろうな～。
不満はやっぱり維持費と快適性。通勤が車だったら乗り換えてたかも。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 05:08:19.65 ID:UR8/MHU70
運転手しててってなんだw先読み変換オソロシスw
→運転してて
→運転してて
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:12:52.50 ID:oZkAjC5dO
ストリーム1800ccＴＳ
良い点
下りならホットハッチ系についていける
車高調やスタビ、ＲＴ615で武装
家族も乗せる事ができる
1800ｃｃグレードなのでCVTではなく
5ＡＴでスポーツしやすい
悪い点
上りはキツい、マフラーが左右出しが良かったなぁ
ホンダだけに
もっと回るエンジンやマニュアルとかあっても
良かったのにな
ＡＴは妥協の選択、独りちょっと出にコペンのＭＴもある
良い点
下りならホットハッチ系についていける
車高調やスタビ、ＲＴ615で武装
家族も乗せる事ができる
1800ｃｃグレードなのでCVTではなく
5ＡＴでスポーツしやすい
悪い点
上りはキツい、マフラーが左右出しが良かったなぁ
ホンダだけに
もっと回るエンジンやマニュアルとかあっても
良かったのにな
ＡＴは妥協の選択、独りちょっと出にコペンのＭＴもある
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:05:45.76 ID:irXjQLzA0
都会に峠なんて無いでしょうが。
箱根は東名や西湘のおかげで都内や浜の
人間が気軽に遊びにいけるから都会の
人間多いよ？
ちなみエリーゼは見たこと無いけど。
GT3は割とよく見る。
箱根は東名や西湘のおかげで都内や浜の
人間が気軽に遊びにいけるから都会の
人間多いよ？
ちなみエリーゼは見たこと無いけど。
GT3は割とよく見る。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:05:10.04 ID:YyPjhuwL0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:10:22.32 ID:iDR3z+1z0
前スレが埋まってて書き損ねた
トレジア TYPE EURO
○
インプ譲りのフロントマスクデザインかっこいい
ロードスターなどと同様に、動力性能ではたいしたことないものの
専用チューニングが施されたクラスハイレベルの足回り
さすがスバル
2ペダルスポーツパドルシフトがおもしかったが
×
そのパドルシフトもすぐ飽きる
トレジア TYPE EURO
○
インプ譲りのフロントマスクデザインかっこいい
ロードスターなどと同様に、動力性能ではたいしたことないものの
専用チューニングが施されたクラスハイレベルの足回り
さすがスバル
2ペダルスポーツパドルシフトがおもしかったが
×
そのパドルシフトもすぐ飽きる
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:37:59.90 ID:5SgNXGDu0
実質の前スレ、PART4の>>1みたいなAT叩きには来ないで欲しいね
他人の車否定が荒れるもとだから
他人の車否定が荒れるもとだから
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:48:21.89 ID:9zLDHXIZ0
バカには
スポーツカー＝マニュアルミッション
ってのしか思いつかないんだろうな。
どんだけ旧式で遅くたって、ロードスターのように速度を実測以上に体感できる車をスポーツカーだと思いたいんだよ。
暴走族がいつまでたっても五月蝿いのがスキで、ハタからみりゃ滑稽なのにいつまでも田舎にはいるように
マニュアルで、五月蝿くて、後輪駆動でケツ振ってドリフトまがいの不安定な姿勢制御しかできない車が
好きだって奴も田舎には多い。
そういう奴等は概ね知能が低いから、
パドルシフト等の有用性が全く理解できない。
車メーカーの技術屋さんからみたら、もはや化石みたいな言葉の通じない連中だよ。
スポーツカー＝マニュアルミッション
ってのしか思いつかないんだろうな。
どんだけ旧式で遅くたって、ロードスターのように速度を実測以上に体感できる車をスポーツカーだと思いたいんだよ。
暴走族がいつまでたっても五月蝿いのがスキで、ハタからみりゃ滑稽なのにいつまでも田舎にはいるように
マニュアルで、五月蝿くて、後輪駆動でケツ振ってドリフトまがいの不安定な姿勢制御しかできない車が
好きだって奴も田舎には多い。
そういう奴等は概ね知能が低いから、
パドルシフト等の有用性が全く理解できない。
車メーカーの技術屋さんからみたら、もはや化石みたいな言葉の通じない連中だよ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:08:44.26 ID:qxdsuEqW0
速けりゃスポーツカーなら排気量がデカイミニバンだのクラウンもスポーツカーか
大半の人間はスポーツカー買ったらＭＴにするよ、現に中古車市場では値段にかなり差がでるし
有効性なんて考えてＡＴ買うんじゃなくてＭＴブンブン振り回したり家族が乗るのに不向きだからなんだろ
大半の人間はスポーツカー買ったらＭＴにするよ、現に中古車市場では値段にかなり差がでるし
有効性なんて考えてＡＴ買うんじゃなくてＭＴブンブン振り回したり家族が乗るのに不向きだからなんだろ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:19:03.32 ID:9zLDHXIZ0
>>29
平日の昼間に箱根のターンパイク行ってみな、金と時間に余裕のある奴らが混雑を嫌って遊んでいるから。
雑誌・ＴＶの取材等でも良く使う所なので街中ではあまり見ない最新車種とかもたまに見かける。
ターンパイクの通行料が払えないんだったら恵んでやってもいいぞ。
SAの駐車場で最近のロータス３台に昔のエラン、反対側にポルシェ２台、間をおいてＧＴ－Ｒとか並んでるとちょっと豪華だなと思う。
平日の昼間に箱根のターンパイク行ってみな、金と時間に余裕のある奴らが混雑を嫌って遊んでいるから。
雑誌・ＴＶの取材等でも良く使う所なので街中ではあまり見ない最新車種とかもたまに見かける。
ターンパイクの通行料が払えないんだったら恵んでやってもいいぞ。
SAの駐車場で最近のロータス３台に昔のエラン、反対側にポルシェ２台、間をおいてＧＴ－Ｒとか並んでるとちょっと豪華だなと思う。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:41:44.79 ID:XF5Vi5eG0
>>34
コピペ乙
コピペ乙
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:18:58.68 ID:Hu1XhkQ10
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:21:46.01 ID:qxdsuEqW0
なにも反論できてないので悔しくてバカとかアホとかしか書き込めません
ロードスターよりミニバンのほうがスポーツらしいです
ロードスターよりミニバンのほうがスポーツらしいです
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:09:39.93 ID:2FGiFYNQ0
つまりロードスターよりアルファードの方が都会派のスポーツカーって事っスね。
速いっスもんね。
速いっスもんね。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:38:36.95 ID:+oJx0fX00
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:36:02.10 ID:vYK6/Uqe0
落ち着いてスレの趣旨を読め。ミニバンの人は他に行ってくれ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:54:01.41 ID:90cuUd+a0
ミニバンにもスポーツグレードが存在するから良いんでね？
ノアG'Sとか
ノアG'Sとか
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:21:07.61 ID:vUGt+SKr0
ティアナ350XV
良かった事
CVTの途切れることのない加速
静かな中にVQサウンドが聞ける
悪かった事
カーブは苦手、まっすぐは必死になって加速してる車が
可哀相に感じる、中国人と勘違いされる
400万円で買えると思えば非常にお買い得で
結構な高速域で安定して連れて行ってくれます。
良かった事
CVTの途切れることのない加速
静かな中にVQサウンドが聞ける
悪かった事
カーブは苦手、まっすぐは必死になって加速してる車が
可哀相に感じる、中国人と勘違いされる
400万円で買えると思えば非常にお買い得で
結構な高速域で安定して連れて行ってくれます。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:40:00.33 ID:iIDpsd220
ミニバンやおっさんセダンか…。
そこまで範囲を広げるなら『ｽﾎﾟｰﾂｶｰ・ｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞに乗って～』というスレタイの方が良かったな。
そこまで範囲を広げるなら『ｽﾎﾟｰﾂｶｰ・ｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞに乗って～』というスレタイの方が良かったな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:43:11.38 ID:Me/AGRMf0
ワゴンR話題もここで良いって聞きました
Rだから結構速いって
Rだから結構速いって
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 02:16:24.02 ID:J2bpLQij0
この時代にクーペに乗る人こそ年輩者が多いと思う
おっさんクーペ
60過ぎたうちの親父はMR2に乗ってるし
おっさんクーペ
60過ぎたうちの親父はMR2に乗ってるし
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 02:44:16.94 ID:vYK6/Uqe0
ミニバンとかおっさんセダンとかはスレ違いだと思うが。。。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 03:18:56.95 ID:iIDpsd220
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 03:47:45.75 ID:kGc9UKW80
デブで髪の毛薄くてニートだけど親に勝ってもらったヨン様乗ってるけど
ネットでナンパした巨乳と付き合えて童貞じゃなくなったこと
ネットでナンパした巨乳と付き合えて童貞じゃなくなったこと
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:16:23.28 ID:iTQVKE+00
ESSE
良かった事
NAでATですが、軽自動車で最軽量であって
それなりにキビキビ走れます、同じエンジンのタントより200キロくらい軽いですからね
車体が70万円ちょっと、燃費が良い
悪かった事
ターボがない
軽さは命
最近の車は重すぎます。
良かった事
NAでATですが、軽自動車で最軽量であって
それなりにキビキビ走れます、同じエンジンのタントより200キロくらい軽いですからね
車体が70万円ちょっと、燃費が良い
悪かった事
ターボがない
軽さは命
最近の車は重すぎます。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:56:37.45 ID:Me/AGRMf0
ワゴンR
Rから速さが伝わってくること
スポーツカーに乗れてよかった
R
Rから速さが伝わってくること
スポーツカーに乗れてよかった
R
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:59:58.19 ID:/Qs9W95T0
へー
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:02:01.99 ID:Me/AGRMf0
そうなんだよ。よくRじゃん。って言われます
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:30:34.25 ID:vUGt+SKr0
>>46
3500ccのCVTは日産が世界に先駆けてやっている
先進のテクノロジーだよ
シフトショックもなく
お巡りさんに御用される速度域に連れていってくれる
気がつくととんでもない速度になってるから
ドライバーが汗かくのがスポーツ？
車のハンドリングがスポーツ？
加速がスポーツ？
マニュアルなどで操作を楽しむのがスポーツ？
どうなんでしょうか・・
3500ccのCVTは日産が世界に先駆けてやっている
先進のテクノロジーだよ
シフトショックもなく
お巡りさんに御用される速度域に連れていってくれる
気がつくととんでもない速度になってるから
ドライバーが汗かくのがスポーツ？
車のハンドリングがスポーツ？
加速がスポーツ？
マニュアルなどで操作を楽しむのがスポーツ？
どうなんでしょうか・・
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:33:53.62 ID:a7bE1ARB0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:50:13.96 ID:vUGt+SKr0
>>54
直線だけ速いのはダメと言う事でしょうか？
今は、さすがに乗り心地重視のサスに嫌気がさして、多少のスポーティーな感触を求め、18ｲﾝﾁｻｲｽﾞでレグノGR-XT履いて、社外サス(国内には売ってない、台湾メーカーの車高調に前16ｋｍ後13ｋｍのバネ入れて乗ってますが）入れてますが
直線だけ速いのはダメと言う事でしょうか？
今は、さすがに乗り心地重視のサスに嫌気がさして、多少のスポーティーな感触を求め、18ｲﾝﾁｻｲｽﾞでレグノGR-XT履いて、社外サス(国内には売ってない、台湾メーカーの車高調に前16ｋｍ後13ｋｍのバネ入れて乗ってますが）入れてますが
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:57:16.89 ID:11YhuE6K0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:57:19.54 ID:XAlQfAD00
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:07:57.60 ID:7igAxG7/0
VQはCPUと吸排気交換すると見違える。
あ、Z33のみねｗ
あ、Z33のみねｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:13:36.43 ID:vUGt+SKr0
>>57
HRもありますよ
日産好きファミリーなんで
親が先日、フーガ買いましたが20ｲﾝﾁはすごいですね
あの歳でキャッツアイ気にして走ってるんですよ
笑えます。
家族にZ34とマーチがあります
故障も特にないのに失敗作呼ばわりは
どうかと思いますが？
CVTは進化途中ですねたしかに
HRもありますよ
日産好きファミリーなんで
親が先日、フーガ買いましたが20ｲﾝﾁはすごいですね
あの歳でキャッツアイ気にして走ってるんですよ
笑えます。
家族にZ34とマーチがあります
故障も特にないのに失敗作呼ばわりは
どうかと思いますが？
CVTは進化途中ですねたしかに
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:57:50.50 ID:VnXzpFMJ0
NSX
良かった事
最新ハイテク四駆のターボ車の様な絶対的な速さは
無いけどとにかく運転が楽しい。
操作を誤ると牙を剥くこの車を巧みに操って
速く走れた時は何とも言えない歓びを感じれる。
先日もGVBインプや33GT-Rよりも速いベストを
刻んでた時はテンション上がりっ放しだった。
悪かった事
NSXのフィーリングのままステップアップ
しようとすると一気に車のハードルが
高くなる事かな。
良かった事
最新ハイテク四駆のターボ車の様な絶対的な速さは
無いけどとにかく運転が楽しい。
操作を誤ると牙を剥くこの車を巧みに操って
速く走れた時は何とも言えない歓びを感じれる。
先日もGVBインプや33GT-Rよりも速いベストを
刻んでた時はテンション上がりっ放しだった。
悪かった事
NSXのフィーリングのままステップアップ
しようとすると一気に車のハードルが
高くなる事かな。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:06:50.45 ID:/4/vf+/VO
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:41:17.20 ID:VnXzpFMJ0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:43:44.10 ID:vsE7fLQ+0
俺のワゴンＲはスーチャついてんぞ！！！
ＭＲＳとかロドスータなんて目じゃない
武血義理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗオゥフｗｗｗｗｗｗｗ
しかもムートンかっけぇムートンｗｗｗｗｗｗｗ
ＭＲＳとロードスタに勝ったのはうそじゃねぇぜ。
交差点で２台並んで何か運転手が話している所に、わざわざ割り込んで
「勝負すんぞ！！ゴルア！！」と勝利宣言。
２台とも武血義理。
憑いても来れなかった。これ最強。
武血義理。
あのＭＲＳの兄ちゃんとロドスタの女の悔しそうな視線が快感だった。
つーか、信号待ちでベラベラ話すんなボケガ。
つーわけで、俺の完全掌理。
俺のワゴンＲのＲは走りの「Ｒ」
武血義理。
お前ら敵じゃないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｐｇｒｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＭＲＳとかロドスータなんて目じゃない
武血義理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗオゥフｗｗｗｗｗｗｗ
しかもムートンかっけぇムートンｗｗｗｗｗｗｗ
ＭＲＳとロードスタに勝ったのはうそじゃねぇぜ。
交差点で２台並んで何か運転手が話している所に、わざわざ割り込んで
「勝負すんぞ！！ゴルア！！」と勝利宣言。
２台とも武血義理。
憑いても来れなかった。これ最強。
武血義理。
あのＭＲＳの兄ちゃんとロドスタの女の悔しそうな視線が快感だった。
つーか、信号待ちでベラベラ話すんなボケガ。
つーわけで、俺の完全掌理。
俺のワゴンＲのＲは走りの「Ｒ」
武血義理。
お前ら敵じゃないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｐｇｒｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:45:19.98 ID:vsE7fLQ+0
それとダッシュボードにムートンは最強。
まーＭＲＳもロドースタもムートン無かったから、その自店で負け。
ムートンも替えない貧乏人がｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まーＭＲＳもロドースタもムートン無かったから、その自店で負け。
ムートンも替えない貧乏人がｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:56:15.69 ID:/Qs9W95T0
>>63
Rは腐敗神話のRだろｗ
Rは腐敗神話のRだろｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:58:30.93 ID:/4/vf+/VO
>>62
空気読めよ
このスレや前スレを見直せ
1は建て前で書いてあるだけくらい
わかるだろうが
前スレのマニュアルバカスレ主はLvが足りないらしいから新スレにはしばらくかかるんやろ
マニュアルしか入れない追い出し新スレな
前スレに代理依頼内容が残ってるから
お前が立ててやったらどうや(笑)
空気読めよ
このスレや前スレを見直せ
1は建て前で書いてあるだけくらい
わかるだろうが
前スレのマニュアルバカスレ主はLvが足りないらしいから新スレにはしばらくかかるんやろ
マニュアルしか入れない追い出し新スレな
前スレに代理依頼内容が残ってるから
お前が立ててやったらどうや(笑)
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:05:40.72 ID:vsMvPiFb0
お前らがどんな車乗ってこようが、
俺様のＣＢＲ６００ＲＲ（逆車）に勝てる事は絶対無いな。
ＮＳＸだろうがワゴンＲだろうが信号ダッシュの度にミラーの点だよ。
俺様のＣＢＲ６００ＲＲ（逆車）に勝てる事は絶対無いな。
ＮＳＸだろうがワゴンＲだろうが信号ダッシュの度にミラーの点だよ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:14:01.57 ID:SniI5oAdO
ダッシュで勝ちたいならそうだろうね
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:20:35.99 ID:vsMvPiFb0
Ｒ３５買う金でリッターバイク何台替えるんだろうなｗ
で、ここのスレにＲ３５用意して俺に勝てる奴いんの？ｗ
ロシアの富豪出さなきゃお手上げかあ？ｗ
ちなみに俺雨の日はバイク乗らねーよ。
プリウス乗る。現在平均燃費２８。
で、ここのスレにＲ３５用意して俺に勝てる奴いんの？ｗ
ロシアの富豪出さなきゃお手上げかあ？ｗ
ちなみに俺雨の日はバイク乗らねーよ。
プリウス乗る。現在平均燃費２８。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:23:40.56 ID:vsMvPiFb0
一度俺の盟友（600馬力仕様のＦＤ）とゼロヨンまがいの事やってみた。
普通に勝てた。
普通に勝てた。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:46:51.82 ID:11rmjn5L0
そら信号ダッシュではそうだろ
リッターバイクは0-100km加速で二秒台だからな
だが、コーナーでは車が圧倒的に速いし、100kmからの加速も車が上
だから車の勝ち
乗ってる楽しさではバイクの勝ちだと俺は思うけどな
リッターバイクは0-100km加速で二秒台だからな
だが、コーナーでは車が圧倒的に速いし、100kmからの加速も車が上
だから車の勝ち
乗ってる楽しさではバイクの勝ちだと俺は思うけどな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 14:04:45.37 ID:vsMvPiFb0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 14:50:57.22 ID:vLYGb/WY0
前スレ1000も言ってたけど乱立は良くないし、ここでいいじゃん
>>60
NSXハンドル握ったことだけはあるけど、あれに惚れると最近のスポーツには乗れないだろうね
少なくとも電子制御コテコテのターボとかは楽しめないだろうし
エリーゼとかになるのかな
>>60
NSXハンドル握ったことだけはあるけど、あれに惚れると最近のスポーツには乗れないだろうね
少なくとも電子制御コテコテのターボとかは楽しめないだろうし
エリーゼとかになるのかな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:07:33.42 ID:NDO6+KaV0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:07:34.77 ID:vUGt+SKr0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:15:41.46 ID:vLYGb/WY0
>>76
MT基地外が来ようとAT基地外がわめこうと>>1の条件を絶対とすれば彼らになんの正当性もないんだからほっとけばいいじゃない
それに互いに認めあえないのは一部の基地外だけでしょ?良識ある人なら「そういう楽しみもある」という理解はできるはずだよ
逆に言うとダメな奴は分けようがなにしようが嵐に来るって
MT基地外が来ようとAT基地外がわめこうと>>1の条件を絶対とすれば彼らになんの正当性もないんだからほっとけばいいじゃない
それに互いに認めあえないのは一部の基地外だけでしょ?良識ある人なら「そういう楽しみもある」という理解はできるはずだよ
逆に言うとダメな奴は分けようがなにしようが嵐に来るって
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:24:02.69 ID:vUGt+SKr0
逆にここはATが時代の流れと主張するメンバーも多いから
どちらが正しいとかだけでなく
認め合えないと思うよ？
どちらが正しいとかだけでなく
認め合えないと思うよ？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:38:55.87 ID:25iUQcRi0
他人が乗る車を馬鹿にするやつがいるから荒れる
俺はMT車に乗ってるけどATも十分ありだと思うし。
俺はMT車に乗ってるけどATも十分ありだと思うし。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:38:55.68 ID:Me/AGRMf0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:43:36.92 ID:Me/AGRMf0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:59:05.71 ID:G+F7dYB30
ここの連中もATキチガイ多いぞ
>>32 みたいなヤツが結構いる
前スレの最期に他に新スレ立てさせない、
いやらしい書き方してたなここのスレ主
オレはAT乗ってるからこのままでもいいけど
MTと混ぜたら向こうだけでなくココの住民も荒れるって
分けるコトに反対するならココのスレ主の考えは間違ってるよ
オレはATのランエボ乗ってるけど
前のスレでも問題ない車種だったぜ？MTのないスポーツカーって
なんなんだろうなあって考えてたけどココの住民だろうけど
ダレも答えてなかったみたいでしね
MT乗りのフォロー必死だったぜ？？
>>32 みたいなヤツが結構いる
前スレの最期に他に新スレ立てさせない、
いやらしい書き方してたなここのスレ主
オレはAT乗ってるからこのままでもいいけど
MTと混ぜたら向こうだけでなくココの住民も荒れるって
分けるコトに反対するならココのスレ主の考えは間違ってるよ
オレはATのランエボ乗ってるけど
前のスレでも問題ない車種だったぜ？MTのないスポーツカーって
なんなんだろうなあって考えてたけどココの住民だろうけど
ダレも答えてなかったみたいでしね
MT乗りのフォロー必死だったぜ？？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:00:29.05 ID:z5Z9/rcYO
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:03:16.15 ID:z5Z9/rcYO
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:01:21.31 ID:vUGt+SKr0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:49:42.11 ID:GqfJ6+wm0
ATスポーツ派、MTスポーツ派、それぞれに好みがあって
良かったこと悪かったことを語り合うのは何ら問題なく
基本的にはお互いに尊重すればいいと思ってる
だが前スレで、例のMTキチガイのAT叩きに散々否定された
そもそもATでスポーツ自体が間違えなのか？という疑問がある
権限はないけど、こうまで否定されると
心境的にはMTキチガイ来るな、ウザイ、氏ね、という感じはあるね
良かったこと悪かったことを語り合うのは何ら問題なく
基本的にはお互いに尊重すればいいと思ってる
だが前スレで、例のMTキチガイのAT叩きに散々否定された
そもそもATでスポーツ自体が間違えなのか？という疑問がある
権限はないけど、こうまで否定されると
心境的にはMTキチガイ来るな、ウザイ、氏ね、という感じはあるね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:52:34.13 ID:LLFen0900
>>83
まじで？
GTRでもそんなもんなんか
200行く前に抜かれると思ってた
俺はCBR954乗ってたけど、180くらいからは加速鈍かったからさ
Youtubeの車の動画はよく200オーバーまで淀みなく加速してるから、
ダウンフォースの関係で高速域は断然車有利かと思ってた
スレチすまん
まじで？
GTRでもそんなもんなんか
200行く前に抜かれると思ってた
俺はCBR954乗ってたけど、180くらいからは加速鈍かったからさ
Youtubeの車の動画はよく200オーバーまで淀みなく加速してるから、
ダウンフォースの関係で高速域は断然車有利かと思ってた
スレチすまん
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:57:29.91 ID:NDO6+KaV0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:56:13.81 ID:5PelevWs0
FC3Sフルチューンに乗ってたけど
メーター振り切ってからの加速って無いに等しいな。
やっぱりネックは風の抵抗。
あと、湾岸みたいに、道幅広くてもワダチある道は駄目だったな、
常磐道や、出来たばかりの関越とかのがスピード出たわ。
ってことでバイクで200出すって．．． 出るもんなんだな。不思議。
メーター振り切ってからの加速って無いに等しいな。
やっぱりネックは風の抵抗。
あと、湾岸みたいに、道幅広くてもワダチある道は駄目だったな、
常磐道や、出来たばかりの関越とかのがスピード出たわ。
ってことでバイクで200出すって．．． 出るもんなんだな。不思議。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:11:22.42 ID:Me/AGRMf0
ワゴンR１５０KM余裕で出てるよ
高速でも安定してる
高速でも安定してる
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:13:41.33 ID:5PelevWs0
さすがスポーツカーw
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:31:55.25 ID:Me/AGRMf0
峠ならスカイラインクーペやZ位ならワゴンRで十分勝てると思うよ
前に入られるとイライラするね。くだらない所でブレーキばかりだし
コーナーで滅茶苦茶遅いし。おかげで後ろ皆渋滞ｗｗ
あんな普通車に負けるわけないけど（汗
直線とか簡単な事言わないでねｗ
アクセル床まで踏むなんてワラジムシでもできるよｗ
勘弁してください（汗
前に入られるとイライラするね。くだらない所でブレーキばかりだし
コーナーで滅茶苦茶遅いし。おかげで後ろ皆渋滞ｗｗ
あんな普通車に負けるわけないけど（汗
直線とか簡単な事言わないでねｗ
アクセル床まで踏むなんてワラジムシでもできるよｗ
勘弁してください（汗
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:46:06.94 ID:vsE7fLQ+0
ワゴンＲは速い。
それを知らない愚か者が少数いるようだ。
>>92 念！！！超念！！！
まさにそれだよ。
スポーツカー？？？はっ下らないｗｗｗ
ワゴンＲの方が絶対速い。
つーか、スーチャ付いてるしな、俺のは。
少なくともＭＲＳ便所スリッパやロドスタゴキブリなんかには絶対負けないｗｗ
つーか、少なくとも２Ｌターボにも負けない自信がある。
ワゴンＲの「Ｒ」は走りの「Ｒ」なんだ。
ホンダのニセＲモドキとはレベルが違うんだよｗｗｗ
シビックＲなんて、実質フィットＲじゃねぇかｗｗｗ
クソ車認定。足が死んでいる。俺のスーチャワゴンＲだと瞬殺間違いないな。
アホンダのＲは「ニセのＲ」な。
ここ大事。
それを知らない愚か者が少数いるようだ。
>>92 念！！！超念！！！
まさにそれだよ。
スポーツカー？？？はっ下らないｗｗｗ
ワゴンＲの方が絶対速い。
つーか、スーチャ付いてるしな、俺のは。
少なくともＭＲＳ便所スリッパやロドスタゴキブリなんかには絶対負けないｗｗ
つーか、少なくとも２Ｌターボにも負けない自信がある。
ワゴンＲの「Ｒ」は走りの「Ｒ」なんだ。
ホンダのニセＲモドキとはレベルが違うんだよｗｗｗ
シビックＲなんて、実質フィットＲじゃねぇかｗｗｗ
クソ車認定。足が死んでいる。俺のスーチャワゴンＲだと瞬殺間違いないな。
アホンダのＲは「ニセのＲ」な。
ここ大事。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:46:28.22 ID:vsE7fLQ+0
まー今のなんちゃってタイプＲなんぞ敵ではない。
つーかカス車。
俺のスーチャワゴンＲより峠で速い車は、少なくとも関西にはいない。
最速の車。それがワゴンＲだ。
低能のクソどもは良く憶えとけ。
んで、青のデイライトＬＥＤで全開ギラギラで倍プッシュ。
ムートン最強だしな、ムートン。
やっぱ、ムートンも積んで無いような車は逝ってよしｗ
それとタバコのポイ捨てすんなとか言った奴死ね。むしろ死んで良い。
タバコはポイ捨てするもんだろう？あ゛？
携帯灰皿がどうのとか死ねよって感じ。
つーかムートンが汚れるだろＪＫ。
池沼か？
つーかカス車。
俺のスーチャワゴンＲより峠で速い車は、少なくとも関西にはいない。
最速の車。それがワゴンＲだ。
低能のクソどもは良く憶えとけ。
んで、青のデイライトＬＥＤで全開ギラギラで倍プッシュ。
ムートン最強だしな、ムートン。
やっぱ、ムートンも積んで無いような車は逝ってよしｗ
それとタバコのポイ捨てすんなとか言った奴死ね。むしろ死んで良い。
タバコはポイ捨てするもんだろう？あ゛？
携帯灰皿がどうのとか死ねよって感じ。
つーかムートンが汚れるだろＪＫ。
池沼か？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:49:23.73 ID:vsE7fLQ+0
つーか、誰か早く便所スリッパスレ立てろよｗｗｗｗｗｗｗ
待ってやってるんだからさｗｗｗｗｗｗ
コピペもノートパッドに溜めまくっているんだし。
ガンガン貼るぜｗｗｗｗｗ
フヒュッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
待ってやってるんだからさｗｗｗｗｗｗ
コピペもノートパッドに溜めまくっているんだし。
ガンガン貼るぜｗｗｗｗｗ
フヒュッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:55:13.99 ID:RFViPWxr0
>>88
とりあえず書き込まれたことに対して「MTだから...」「ATだから...」という書き込みをしない、されても無視する
ということにして、他にスレが立ったらわけることも考えればいいかな
個人的には前スレ>>1みたいなMTキチガイのスレには行く気ないけど
とりあえず書き込まれたことに対して「MTだから...」「ATだから...」という書き込みをしない、されても無視する
ということにして、他にスレが立ったらわけることも考えればいいかな
個人的には前スレ>>1みたいなMTキチガイのスレには行く気ないけど
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:06:10.18 ID:vsE7fLQ+0
ワゴンＲ最強。
ワゴンＲ＋孤高の白＋４８＋ムートン
かっけぇ
かっけえすぐる
ほれてまうやろー
つー感じだな
ワゴンＲ＋孤高の白＋４８＋ムートン
かっけぇ
かっけえすぐる
ほれてまうやろー
つー感じだな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:07:49.13 ID:vsE7fLQ+0
スポーツカー ＝ ワゴンＲ
ま、敵なしだな。
反論は一応聞いてやるが、ま、事実が事実だから俺の不戦勝でいいや。
んで、ムートン最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、敵なしだな。
反論は一応聞いてやるが、ま、事実が事実だから俺の不戦勝でいいや。
んで、ムートン最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:08:40.76 ID:vsE7fLQ+0
俺のワゴンＲスーチャで４００ｋｍ/ｈ出る。
最強
最強
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:10:40.23 ID:vsE7fLQ+0
ま、お前ら貧民はさっさと道をアケロってことだなｗｗｗ
中途半端な車にのりやがってなｗｗｗｗ
やっぱスーチャ最強 ムートン最強
んで、孤高の白
これ最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中途半端な車にのりやがってなｗｗｗｗ
やっぱスーチャ最強 ムートン最強
んで、孤高の白
これ最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:11:36.22 ID:n5e2CVlM0
スポーツカー語るならのろいロードスターよかよっぽどマシだと思うぞ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:28:16.08 ID:vsE7fLQ+0
>>101
お前話わかる
そーだよな、時代はワゴンＲなんだよ。
なんせいっちゃん売れている。
売れている＝最高＝最強＝ムートン
フヒュッ！！！！俺頭いいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱムートンだよな、ムートンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワゴンＲかたらずして、スポーツカー語るなつーの。
フェラーリよりもワゴンＲの方が売れているのわかるか？
んー？ボク？分かるかな？？
お前話わかる
そーだよな、時代はワゴンＲなんだよ。
なんせいっちゃん売れている。
売れている＝最高＝最強＝ムートン
フヒュッ！！！！俺頭いいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱムートンだよな、ムートンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワゴンＲかたらずして、スポーツカー語るなつーの。
フェラーリよりもワゴンＲの方が売れているのわかるか？
んー？ボク？分かるかな？？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:56:42.45 ID:XAlQfAD00
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:57:53.81 ID:NDO6+KaV0
GWで不景気の影響・・
荒れるだろうな
この先・・・ワゴンRを止めるすべはない
スレ主さんちゃんと削除依頼お願いしますね
荒れるだろうな
この先・・・ワゴンRを止めるすべはない
スレ主さんちゃんと削除依頼お願いしますね
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:24:20.92 ID:UCLdoqiX0
こじんまりとエコでまとまってていいじゃないの。
日本経済と我々世代にはダメージでも、長い目で見て地球にとっては。
まあ結局、時代が変われどない袖は振れないっていう
基本的な部分は同じなんだよ。
収支の限界超えて車に入れ込む
愛すべきバカは、いつの時代もマイノリティー。
20年ほど前はスペックも価格も全てがバブリーだったからなぁ
日本経済と我々世代にはダメージでも、長い目で見て地球にとっては。
まあ結局、時代が変われどない袖は振れないっていう
基本的な部分は同じなんだよ。
収支の限界超えて車に入れ込む
愛すべきバカは、いつの時代もマイノリティー。
20年ほど前はスペックも価格も全てがバブリーだったからなぁ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:34:39.26 ID:yUTD6Xrh0
スポーツカーに乗ってて良かった事。
なんでもない田舎道が楽しい。目的地にたどり着くまでも楽しいこと。
ミニバンじゃたどり着くまではただの運転手だもんねえ。
なんでもない田舎道が楽しい。目的地にたどり着くまでも楽しいこと。
ミニバンじゃたどり着くまではただの運転手だもんねえ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:46:59.91 ID:OkQzotL70
オデッセイアブソルート
良い点
ミニバン最強のフットワーク、ホンダらしく回るエンジン
まさにスポーツミニバン
悪い点
ATTSとかSH-AWDとか欲しいな、もう少し軽さも欲しい
今の世のスポーツの一例だと思う
良い点
ミニバン最強のフットワーク、ホンダらしく回るエンジン
まさにスポーツミニバン
悪い点
ATTSとかSH-AWDとか欲しいな、もう少し軽さも欲しい
今の世のスポーツの一例だと思う
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:13:28.54 ID:+dmYnTEc0
ミニバンだとただの運転手になっちまうから、運転する人にワクワクする感覚を得て欲しい
それがノアG'Sとして出てきたんだろ
新種のスポーツじゃない？
昔はクーペ、そしてセダンへ、ミニバンへ
時代とともにスポーツのあり方も変化していくんじゃないか？
それがノアG'Sとして出てきたんだろ
新種のスポーツじゃない？
昔はクーペ、そしてセダンへ、ミニバンへ
時代とともにスポーツのあり方も変化していくんじゃないか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:25:55.23 ID:cLlAzh4C0
日産にワクワクする感覚の車なんてないだろ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:29:06.10 ID:OkQzotL70
>>108
ノアG’S乗ってみたけど
価格や車格が違うけどエリシのプレステージより
走りがよくなかった、リアサスの動きが悪かった
やっぱりトーションビームだからかなあ
期待してただけにもう一工夫ほしかったなあ
セダンだけそマークXに期待
ノアG’S乗ってみたけど
価格や車格が違うけどエリシのプレステージより
走りがよくなかった、リアサスの動きが悪かった
やっぱりトーションビームだからかなあ
期待してただけにもう一工夫ほしかったなあ
セダンだけそマークXに期待
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 02:08:02.28 ID:dYXmk3Eo0
なんで出ないだろ
プリウスGツーリング
良いこと
１７インチで見た目とフットワーク向上
どんなに速いスポーツカーでもガス無くなれば給油がいる
給油分のタイムロスが減る
悪い点
乗り心地が悪い、ボディ剛性やサス剛性が低いんだと思う
リアシートがリアサスの振動でバイブレーションする
プリウスGツーリング
良いこと
１７インチで見た目とフットワーク向上
どんなに速いスポーツカーでもガス無くなれば給油がいる
給油分のタイムロスが減る
悪い点
乗り心地が悪い、ボディ剛性やサス剛性が低いんだと思う
リアシートがリアサスの振動でバイブレーションする
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 02:14:22.54 ID:ZK90rpfy0
>>109
Zはいいんじゃねーの？
Zはいいんじゃねーの？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 02:28:57.96 ID:cLlAzh4C0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 02:59:53.12 ID:LGvZOmST0
Ｚ３４試乗した時、余りにもっさり度に萎えたわ。
アレ買った人、数ヶ月で後悔するだろうな。
定年後のじーさんが、セカンドライフで乗るなら丁度良いかもしれんが。
アレ買った人、数ヶ月で後悔するだろうな。
定年後のじーさんが、セカンドライフで乗るなら丁度良いかもしれんが。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 05:05:39.14 ID:WdgjwsT50
むしろこのスレ、スポーツカーを排除しようとしてないか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 07:18:02.98 ID:mUDurQvk0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:07:16.99 ID:xbo3t3Jo0
>>108
パパはそれで我慢ってか？俺は我慢しないけどね。
パパはそれで我慢ってか？俺は我慢しないけどね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:08:33.57 ID:hMEolxNo0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:09:46.10 ID:hMEolxNo0
>>114
33の頃から既にジジイ向けだよ。
33の頃から既にジジイ向けだよ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:22:02.98 ID:RcJXIKHNO
だいたいこのスレ主がおかしいやて
前のスレはマニュアルがグレードにあり、ある程度はスポーツと規定してて
前半は特に問題なかったのにな
オートマチックしかないスポーツを
望んだことがここの始まりだからなぁ
どんな車種を言ってるかと思ったら
なんでもありだった
それなら「あんな車こんな車に乗ってて思ったこと」が先に立ってるから
重複はここになる
スレ乱発はこのスレ主やて
前スレ主を一生懸命キチガイ扱いして
やり方は前スレ主より
嫌らしく汚いよ
前のスレはマニュアルがグレードにあり、ある程度はスポーツと規定してて
前半は特に問題なかったのにな
オートマチックしかないスポーツを
望んだことがここの始まりだからなぁ
どんな車種を言ってるかと思ったら
なんでもありだった
それなら「あんな車こんな車に乗ってて思ったこと」が先に立ってるから
重複はここになる
スレ乱発はこのスレ主やて
前スレ主を一生懸命キチガイ扱いして
やり方は前スレ主より
嫌らしく汚いよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:23:32.88 ID:ceUW/BpW0
>Z
まあ、Zは出世しちゃった感じだね。
金のねー中古国産乗りが
カムやらタービンやら交換してブーストを上げ、馬力で100以上差付けてやっとこさ
ノーマルのポルシェをぶち抜いてご満悦とか、
峠で出会ったBMWのM辺りをアルトワークスやシビックで
煽り倒すみたいな？
そういう追われる立場に行ってしまった感じ。
まあ、Zは出世しちゃった感じだね。
金のねー中古国産乗りが
カムやらタービンやら交換してブーストを上げ、馬力で100以上差付けてやっとこさ
ノーマルのポルシェをぶち抜いてご満悦とか、
峠で出会ったBMWのM辺りをアルトワークスやシビックで
煽り倒すみたいな？
そういう追われる立場に行ってしまった感じ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:41:44.65 ID:3B6AA3I10
>>121
ただの車好き御用達クーペはもう流行らないもんなぁ
Zは登場当初からチューンしてなんぼみたいなとこあったし、Z32はチューンドカーの速度記録すら持ってるんだっけ?
スカイラインに始まりZ#
GT-Rと、そういう車が高級車に出世していくのは商売上仕方ないんだろうて...
ただの車好き御用達クーペはもう流行らないもんなぁ
Zは登場当初からチューンしてなんぼみたいなとこあったし、Z32はチューンドカーの速度記録すら持ってるんだっけ?
スカイラインに始まりZ#
GT-Rと、そういう車が高級車に出世していくのは商売上仕方ないんだろうて...
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:48:39.85 ID:Vm7fgcPW0
国産最後のスポーツカーがＦＤ３Ｓだと思う。ＧＴ－Ｒ除いて
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:52:06.54 ID:HoC35wf5O
>>114
それとＭＲ－Ｓくらいだろ？
免許証が無くなる心配の無い低速域で、
スポーツカーっぽいスリルを味わえるのは？
そこそこ軽いし、スズキやダイハツの軽よりブレーキも立派だし
怖くなればブレーキ踏めば良いんだから。
まさに、現代日本のスポーツカー。
メーカー系のインパルから、チューニングＣＰＵが出てくるような高性能志向のスポーツカーは
現代的じゃない。
後、ミニバン。
乗ってる人が多重事故の起点にならない自信があるなら
俺は杓子定規にスポーツカーじゃないなんて言わないが
見てると、カーブとかで横転しそうなんだが？
怖いからいつも追い越してる
それとＭＲ－Ｓくらいだろ？
免許証が無くなる心配の無い低速域で、
スポーツカーっぽいスリルを味わえるのは？
そこそこ軽いし、スズキやダイハツの軽よりブレーキも立派だし
怖くなればブレーキ踏めば良いんだから。
まさに、現代日本のスポーツカー。
メーカー系のインパルから、チューニングＣＰＵが出てくるような高性能志向のスポーツカーは
現代的じゃない。
後、ミニバン。
乗ってる人が多重事故の起点にならない自信があるなら
俺は杓子定規にスポーツカーじゃないなんて言わないが
見てると、カーブとかで横転しそうなんだが？
怖いからいつも追い越してる
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:17:49.55 ID:cLlAzh4C0
11代目 V35型 スカイラインから 普通のおっさんセダン。
スポーティーにもなれない普通サラリーマン用コロナカローラクラス。
と
フェアレディZ Z33 (FAIRLADY Z Z33) は、
日産自動車が製造していたファストバック型スポーツタイプ乗用車およびオープンカーである。
フェアレディZ Z34 (FAIRLADY Z Z34) は、
日産自動車が2008年12月から製造しているファストバック型のスポーツタイプ乗用車、およびそれをベースとしたオープンカーである。
足りない脳みそに叩き込んどけ
スポーティーにもなれない普通サラリーマン用コロナカローラクラス。
と
フェアレディZ Z33 (FAIRLADY Z Z33) は、
日産自動車が製造していたファストバック型スポーツタイプ乗用車およびオープンカーである。
フェアレディZ Z34 (FAIRLADY Z Z34) は、
日産自動車が2008年12月から製造しているファストバック型のスポーツタイプ乗用車、およびそれをベースとしたオープンカーである。
足りない脳みそに叩き込んどけ
>>125
同じシャシー、同じエンジンの兄弟車だけど？
Zがノーマルでもっさり感じるのは電スロで押さえてるから。
昔はブーストを低くしてたみたいにね。排ガスと燃費対策だよ。
アクセルを絞らないスロコンにするだけで別物。
同じシャシー、同じエンジンの兄弟車だけど？
Zがノーマルでもっさり感じるのは電スロで押さえてるから。
昔はブーストを低くしてたみたいにね。排ガスと燃費対策だよ。
アクセルを絞らないスロコンにするだけで別物。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:53:17.27 ID:ceUW/BpW0
>>122
Z32はポテンシャルは高いけど、整備性やつまらん故障で何かと
サンデーチューナーには厳しいｸﾙﾏだったみたいですね。
あとスポーツカーってか改造車が好きな奴は基本中古しか買わないから、
ハナから商売の対象にはなってないと思うよ。
弄れば査定も下がるし、新車で行く意味が殆ど無いからね。
でもそういうサイクルを崩したのもまた、改造車だと思うわ。
型落ちの車に1,200万の追加投資で（ヘタすりゃブーストアップだけで）
新車のスポーツに迫るんじゃ、そら新車買うほうもシラけるわな。
昔はその手の改造って社会的にも機械的にもリスキーだったけど、
晩年は雑誌やネットに情報も溢れたし
チューニング自体が違法行為からファッション化されてたからね。
んでブームが過ぎてみれば、他の多くの流行と同じように
持ち上げられて捨てられたと。
Z32はポテンシャルは高いけど、整備性やつまらん故障で何かと
サンデーチューナーには厳しいｸﾙﾏだったみたいですね。
あとスポーツカーってか改造車が好きな奴は基本中古しか買わないから、
ハナから商売の対象にはなってないと思うよ。
弄れば査定も下がるし、新車で行く意味が殆ど無いからね。
でもそういうサイクルを崩したのもまた、改造車だと思うわ。
型落ちの車に1,200万の追加投資で（ヘタすりゃブーストアップだけで）
新車のスポーツに迫るんじゃ、そら新車買うほうもシラけるわな。
昔はその手の改造って社会的にも機械的にもリスキーだったけど、
晩年は雑誌やネットに情報も溢れたし
チューニング自体が違法行為からファッション化されてたからね。
んでブームが過ぎてみれば、他の多くの流行と同じように
持ち上げられて捨てられたと。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:17:18.56 ID:PKDrQLsHO
ホントに評論家みたいにウンチクだけアホみたいに語る奴やな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:25:54.29 ID:+7cSzEQA0
口だけで自分は乗ってないパターンでしょうなぁ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:04:41.64 ID:yfDbz2nz0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:31:06.29 ID:n3FyscVrO
>>87
954って事は逆車でしょ？
フルノーマルでも220～230までは一気にいかなかったかい？
32だけどRも速かった。でも加速は、圧倒的にバイク。
ただ、240からは車だよ。
それにバイクだと飛んだら肉片になっちゃうしな
でも車は、マッタリが一番。
954って事は逆車でしょ？
フルノーマルでも220～230までは一気にいかなかったかい？
32だけどRも速かった。でも加速は、圧倒的にバイク。
ただ、240からは車だよ。
それにバイクだと飛んだら肉片になっちゃうしな
でも車は、マッタリが一番。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:43:09.67 ID:n3FyscVrO
>>103そう。みな千葉県民だから早いの好きなのよ(俺は、違う)
正確には、
義兄…スープラ＋アルファード
弟…Z＋軽トラｗ
上司…32GTR＋30Z＋ｼﾞｪﾐﾆｲﾙﾑｼｬｰﾀｰﾎﾞ＋ﾙﾉｰ5ﾀｰﾎﾞⅡ ｗｗｗｗ
俺…YZFR1＋ﾊﾞﾙｶﾝ900C＋E320t
いまさらだけどFDに乗ってみたい
が、欲しくはない。
正確には、
義兄…スープラ＋アルファード
弟…Z＋軽トラｗ
上司…32GTR＋30Z＋ｼﾞｪﾐﾆｲﾙﾑｼｬｰﾀｰﾎﾞ＋ﾙﾉｰ5ﾀｰﾎﾞⅡ ｗｗｗｗ
俺…YZFR1＋ﾊﾞﾙｶﾝ900C＋E320t
いまさらだけどFDに乗ってみたい
が、欲しくはない。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:49:24.12 ID:n3FyscVrO
>>89乗るとわかるけれど
400ccで無理して180出すのとわけ違う
最近の750以上だと200kg＋大人１人で150馬力～
さっくり出るのよ…
ﾘﾐｯﾀｰないけどビビリミッターのが先にでるわ
スレ違過ぎるから
これにて…
400ccで無理して180出すのとわけ違う
最近の750以上だと200kg＋大人１人で150馬力～
さっくり出るのよ…
ﾘﾐｯﾀｰないけどビビリミッターのが先にでるわ
スレ違過ぎるから
これにて…
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:16:33.14 ID:DL4yw8Cs0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:02:16.56 ID:n3FyscVrO
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:10:45.90 ID:mkQuxBAZ0
車はやっぱ楽だよな
スポーツカーでも十分実用的な乗り物だもんな
そう思って初めての車はツーシータ買ったんだが、
車に乗ったら乗ったで不便に感じて、結局四座に乗り換えたよ
バイクと比べたらスポーツカーと言えどつまんねーだろなーと思ってたけど、
また違った楽しさがあってはまったわ
コーナーがゴリゴリ曲がる
ABSすげー
雨でも楽しい！
物載りまくりワロタ
などなど
逆にスポーツカー好きな人にも一度バイクに乗ってみてほしいな
絶対はまると思う
スポーツカーでも十分実用的な乗り物だもんな
そう思って初めての車はツーシータ買ったんだが、
車に乗ったら乗ったで不便に感じて、結局四座に乗り換えたよ
バイクと比べたらスポーツカーと言えどつまんねーだろなーと思ってたけど、
また違った楽しさがあってはまったわ
コーナーがゴリゴリ曲がる
ABSすげー
雨でも楽しい！
物載りまくりワロタ
などなど
逆にスポーツカー好きな人にも一度バイクに乗ってみてほしいな
絶対はまると思う
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:11:38.25 ID:mkQuxBAZ0
なんか興奮して長文になった
すまんこ
すまんこ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:32:00.33 ID:W0HCDa1Q0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:06:57.97 ID:n3FyscVrO
>>139だよなｗ
でも、若くいたい気持ちと勢いでR1
もうちっとわかけりゃ
GSF1200(ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ1200)でｱｽﾌｧﾙﾄﾀﾞﾝｻｰってのもありだけどな。
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾏｼﾝ(笑)読んでｳｨﾘｰやｼﾞｬｯｸﾅｲﾌを練習した10代が懐かしいわ…
でも、若くいたい気持ちと勢いでR1
もうちっとわかけりゃ
GSF1200(ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ1200)でｱｽﾌｧﾙﾄﾀﾞﾝｻｰってのもありだけどな。
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾏｼﾝ(笑)読んでｳｨﾘｰやｼﾞｬｯｸﾅｲﾌを練習した10代が懐かしいわ…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:37:24.83 ID:RCgy4ZGI0
バリマシ読むなら
普通ｳｨﾘｰやｼﾞｬｯｸﾅｲﾌより膝擦りだろ？
ちなみに俺白ぜっけんで載ったよ。
あれってカメラマンの腕もあるよな～
普通ｳｨﾘｰやｼﾞｬｯｸﾅｲﾌより膝擦りだろ？
ちなみに俺白ぜっけんで載ったよ。
あれってカメラマンの腕もあるよな～
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:53:39.39 ID:n3FyscVrO
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:57:16.96 ID:n3FyscVrO
清澄行ったなぁ…
減速帯上等！って、ステダン付けたな。
減速帯上等！って、ステダン付けたな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:00:37.43 ID:doEPe8sR0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:05:20.87 ID:BVVEZjRY0
当時は知人や先輩が「これいいぞ！」とか言ってたら、
疑いもせず鵜呑みにして付けてたからなあ・・・
ﾌﾟﾗｾﾎﾞ効果も相まって、実際ｲｲね！とか言ってた当時の俺…
多少セッティングが悪かったとしても、勢いでなんとか克服してたなあ。
若かったわ…
疑いもせず鵜呑みにして付けてたからなあ・・・
ﾌﾟﾗｾﾎﾞ効果も相まって、実際ｲｲね！とか言ってた当時の俺…
多少セッティングが悪かったとしても、勢いでなんとか克服してたなあ。
若かったわ…
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:16:16.57 ID:gBt27nWX0
ナニココ？
ミニバンやセダンにバイク、プリウス、エッセ、トレジア、ワゴンRって
ヌポーツカーなのか
さすがになんか言えよスレ主も
ミニバンやセダンにバイク、プリウス、エッセ、トレジア、ワゴンRって
ヌポーツカーなのか
さすがになんか言えよスレ主も
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:17:43.08 ID:nTHjpll7O
>>144あら先輩ですか！
当時は減速帯の為って信じてましたわｗ
でも、よく考えればちゃんとしたコース内にはガタガタな減速帯なんかないわけで…
ちなみにステダンを最大まで重ステにするとキャッツアイも大丈夫！
と言われて…膝は、えぐれNSRが廃車に
TEAM〇兎のアイツめぇ～～～～
当時は減速帯の為って信じてましたわｗ
でも、よく考えればちゃんとしたコース内にはガタガタな減速帯なんかないわけで…
ちなみにステダンを最大まで重ステにするとキャッツアイも大丈夫！
と言われて…膝は、えぐれNSRが廃車に
TEAM〇兎のアイツめぇ～～～～
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:25:51.29 ID:cDmD7x9Y0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:23:02.31 ID:gxsyVuKt0
バイクはちょっとね
カテ違い
カテ違い
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 02:12:28.78 ID:xs70PgQ30
エキシージＳに乗ってます。
スポーツカーを通り越して、ほとんどレーシングカーです。
価格も手頃だし、本物のダイレクト感を味わいたい方にオススメします。
軽くて燃費も良い。サーキットも爽快に走れる。
難点は、子供に指指される事かな。
ちと恥ずかしい。
スポーツカーを通り越して、ほとんどレーシングカーです。
価格も手頃だし、本物のダイレクト感を味わいたい方にオススメします。
軽くて燃費も良い。サーキットも爽快に走れる。
難点は、子供に指指される事かな。
ちと恥ずかしい。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 08:56:10.14 ID:4wuPdCon0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:27:47.20 ID:WqwgCq0m0
>>151
ATスレなのか？
ATスレなのか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:46:30.19 ID:sD0Ni3PcO
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:16:44.50 ID:kcirdI880
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:23:15.41 ID:0yu4/CpRO
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:41:17.27 ID:5i3LdIER0
だからたまにバイクの話になるんだな。
そういやCBR250が10年ぶりに復活したんだってね。
そういやCBR250が10年ぶりに復活したんだってね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:02:54.18 ID:fQRKSzCR0
一応、スレタイにカーって付いてて車を唄ってる訳だから
バイクの話題は程々にした方が良いんじゃないかな？
個人的にはバイク好きだから対して気にならないんだけどね。
バイクの話題は程々にした方が良いんじゃないかな？
個人的にはバイク好きだから対して気にならないんだけどね。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:11:03.93 ID:pK73Jagh0
俺もバイクの「守られてない感」が苦手で乗らないけど、そんな世界もあるのかーと楽しく読ませてもらってる
あくまで「感」であって、気持ちの問題だけどね
>>150
エキシージってレーシングカーの市販版だよね、そのまま
高価なオモチャだよなぁ...
あくまで「感」であって、気持ちの問題だけどね
>>150
エキシージってレーシングカーの市販版だよね、そのまま
高価なオモチャだよなぁ...
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:19:30.87 ID:0yu4/CpRO
>>158
別に好きな人にケチをつける気もあまりないが
当の日産が部品の供給を渋り出したシルビアとかを魔改造するくらいなら
ロータスがリーズナブルに見えるんだが。
実は、あれとポルシェの廉価版（ケイマン？）が、一般的なスポーツカーの様に思える。
別に好きな人にケチをつける気もあまりないが
当の日産が部品の供給を渋り出したシルビアとかを魔改造するくらいなら
ロータスがリーズナブルに見えるんだが。
実は、あれとポルシェの廉価版（ケイマン？）が、一般的なスポーツカーの様に思える。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:20:29.63 ID:+v/KzyOw0
もはやスポーツカーでもなんでもないしw
一輪車、三輪車、自転車、原付、買い物カート、足ごき車、戦車、バス、トラック
OKっってことだ～
バイクだって二輪車で「車」つくしな
問題にしたらおかしいだろう
一輪車、三輪車、自転車、原付、買い物カート、足ごき車、戦車、バス、トラック
OKっってことだ～
バイクだって二輪車で「車」つくしな
問題にしたらおかしいだろう
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:24:08.09 ID:0yu4/CpRO
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:24:56.18 ID:odgAqnRp0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:28:47.44 ID:xqaKFX9M0
>>159
ボクスターまで視野に入れるなら中古で200万も出せば
現実感があるしな。つーか俺も欲しいぜ。
あとは貧乏人が無理しちゃって…みたいな世間の厳しい目を
どう耐えるかっていう最大の課題だけだ。
まあ、自分で何かしら手を入れないと気がすまないって人種もいるんだわ。
ケイマンをベースにカスタムしていこうと思ったら
改造費や維持費はおそらく青天井だしね。
でも一般的なのはむしろ後者かもしれないなぁ。
殆どの一般人に聞いても、そんなボロにお金かけて・・・・
みたいな反応で理解されないよね。
ボクスターまで視野に入れるなら中古で200万も出せば
現実感があるしな。つーか俺も欲しいぜ。
あとは貧乏人が無理しちゃって…みたいな世間の厳しい目を
どう耐えるかっていう最大の課題だけだ。
まあ、自分で何かしら手を入れないと気がすまないって人種もいるんだわ。
ケイマンをベースにカスタムしていこうと思ったら
改造費や維持費はおそらく青天井だしね。
でも一般的なのはむしろ後者かもしれないなぁ。
殆どの一般人に聞いても、そんなボロにお金かけて・・・・
みたいな反応で理解されないよね。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:31:12.39 ID:odgAqnRp0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:41:06.61 ID:0yu4/CpRO
>>163
ケイマンクラスだとせいぜい脚くらいですむんじゃないかと。
シルビアにしてもケイマンにしても
魔改造したところでちゃんと運転出来る奴が乗ったＧＴＲには湾岸みたいな道じゃ勝てないんだし。
ただ個人的には３３のＺなら安くて程度の良いのあるじゃん？ってのが本音だがな。
最近スポーツカーが欲しくなってきて検討中なんだがな。
日本のオッサン向けに３０００未満のクーペ出ないかな（車幅１８００未満で）
ケイマンクラスだとせいぜい脚くらいですむんじゃないかと。
シルビアにしてもケイマンにしても
魔改造したところでちゃんと運転出来る奴が乗ったＧＴＲには湾岸みたいな道じゃ勝てないんだし。
ただ個人的には３３のＺなら安くて程度の良いのあるじゃん？ってのが本音だがな。
最近スポーツカーが欲しくなってきて検討中なんだがな。
日本のオッサン向けに３０００未満のクーペ出ないかな（車幅１８００未満で）
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:19:46.24 ID:odgAqnRp0
Z33は吸排気交換＆CPUリセと１００ｋｇ程軽量化させたら素晴らしく化ける。
中古買って弄るなら400万でお釣りがくる。おススメ。
一番いいのは俺が手放したZ33買う事なんだけど（200万で売れたんで250万程度でそこらに並んでたと思う）
中古買って弄るなら400万でお釣りがくる。おススメ。
一番いいのは俺が手放したZ33買う事なんだけど（200万で売れたんで250万程度でそこらに並んでたと思う）
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:24:26.73 ID:pK73Jagh0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:00:13.76 ID:0yu4/CpRO
>>168
正直エキシージまで行かなくてもエリーゼで充分スゴいよな
正直エキシージまで行かなくてもエリーゼで充分スゴいよな
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:25:17.51 ID:hRJvyb320
別にえりーぜ凄いと思った事はないな。
いざ運転してみると、あれ？こんな程度なの って感じだった。
ハンドリングもシャープで車体も軽い事は軽いが、感動する程ってほどでもなかった。
ZZ運転させてもらった時の方がよっぽどよかった。
いざ運転してみると、あれ？こんな程度なの って感じだった。
ハンドリングもシャープで車体も軽い事は軽いが、感動する程ってほどでもなかった。
ZZ運転させてもらった時の方がよっぽどよかった。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:29:19.56 ID:+v/KzyOw0
Zもエリーゼもエキシージも日本横断耐久レースなら
オレのプリウスには勝てない
今の時代の最強スポーツカープリウス
オレのプリウスには勝てない
今の時代の最強スポーツカープリウス
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:41:29.48 ID:b7yXh7c90
トヨタのエンジンで良く言うよなｗｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:43:33.58 ID:hRJvyb320
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:52:06.23 ID:+v/KzyOw0
エリーゼのエンジンもトヨタじゃんかよw
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:54:35.62 ID:b7yXh7c90
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:01:55.84 ID:+v/KzyOw0
１ZZや２ZZじゃんかw
ヨタ製が主力だったよなっw
ヨタ製が主力だったよなっw
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:26:18.71 ID:b7yXh7c90
プリウスからエリーゼに変えてみな
FDより性能いいからさ
FDより性能いいからさ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:42:06.93 ID:+v/KzyOw0
プリウスは町中用でね
晴れの日の休みは赤のラピードね
前スレでも書いたけどね
晴れの日の休みは赤のラピードね
前スレでも書いたけどね
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:48:55.48 ID:neoKky1p0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:02:21.55 ID:pK73Jagh0
とりあえずお前はネチケット(死語)というものを考え直せ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:04:28.58 ID:z/jVmFvl0
一般的スポーツカーはとりあえず値段は４００万以下だな
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:28:51.64 ID:0yu4/CpRO
>>181
何が該当するんだ？
何が該当するんだ？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:35:26.93 ID:z/jVmFvl0
違うよ、そういう決め方じゃなくて
一般人が買う一番高い車って高級ミニバンだと思うんだ
たとえばヴェルファイア、これは４００万ぐらいで２０１０年売れ筋１７位だ、一般的な車ということになる
ということは「４００万は一般人が出せる価格」っていうことになるだろ？
一般的なスポーツカーって言うぐらいだから値段も一般的な範囲じゃないとダメ、だから４００万
どういうのがスポーツカー？っていう議論はよくわからないけどこれは間違いないと思う
一般人が買う一番高い車って高級ミニバンだと思うんだ
たとえばヴェルファイア、これは４００万ぐらいで２０１０年売れ筋１７位だ、一般的な車ということになる
ということは「４００万は一般人が出せる価格」っていうことになるだろ？
一般的なスポーツカーって言うぐらいだから値段も一般的な範囲じゃないとダメ、だから４００万
どういうのがスポーツカー？っていう議論はよくわからないけどこれは間違いないと思う
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:46:01.09 ID:pK73Jagh0
じゃあまた何スレか使って一般人の定義について議論しなきゃいけないじゃないか
この場合の"一般的"ってのは「市販されている」とか「乗用車として登録可能な」とか、そんな軽い意味だと思うよ
この場合の"一般的"ってのは「市販されている」とか「乗用車として登録可能な」とか、そんな軽い意味だと思うよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:48:47.62 ID:z/jVmFvl0
了解、じゃあこのすれ見ないわ、そんな広い範囲で語ってなにがおもしろいんだか意味が分からない
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:23:22.63 ID:neoKky1p0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:22:08.42 ID:6nchRu4d0
定義付けは終わりがないからやめようぜ
もはやスポーツカー好きが話題問わず雑談するスレになってるからな
値段がいくらでも、それこそ車輪が何個でもいんじゃね
もはやスポーツカー好きが話題問わず雑談するスレになってるからな
値段がいくらでも、それこそ車輪が何個でもいんじゃね
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:47:04.15 ID:sD0Ni3PcO
そうそうココは
基本的どんな車でも良いんだし
あんまりガタガタ言うなら違うスレ逝くか
勝手に定義付けて作ってそっちでやってくれよ
仲良く共存共栄別々にな
基本的どんな車でも良いんだし
あんまりガタガタ言うなら違うスレ逝くか
勝手に定義付けて作ってそっちでやってくれよ
仲良く共存共栄別々にな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:37:40.75 ID:hRJvyb320
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:17:16.16 ID:SZY0LQkx0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:39:56.56 ID:yvvV7c6O0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:42:01.21 ID:c40r8pvI0
やっぱ連休だから、頭に虫が湧いた屑が蔓延るのかね。
むなしいな。
こんな哀れな輩がいるって現実が。
むなしいな。
こんな哀れな輩がいるって現実が。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:48:21.92 ID:XK4VtcAu0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:50:36.76 ID:e3sV9kV10
>>193
おちつけ
おちつけ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 02:21:02.72 ID:yoUgCXJK0
今は亡きEDやカレンは3S、4Sエンジン、当時はMTもある
このご時勢、既にクーペやHTはなくなったり減ったりしたけど
今の車で例えれば、アリオンSやプリウスSツーリングといった
2ZR、3ZRあたりの車種に匹敵するだろうよ
AT、MT、クーペ、HT、セダンと言った括り方は、単に時代の移り変わり
プレアリプリウスが悪いわけではないと思うけどね
このご時勢、既にクーペやHTはなくなったり減ったりしたけど
今の車で例えれば、アリオンSやプリウスSツーリングといった
2ZR、3ZRあたりの車種に匹敵するだろうよ
AT、MT、クーペ、HT、セダンと言った括り方は、単に時代の移り変わり
プレアリプリウスが悪いわけではないと思うけどね
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 02:29:17.20 ID:dy5/5QRj0
なぜEDやカレンを書いたかと言うと、前スレ末期にそれらの車種が出たから
というだけね
それらがアリなら、これもアリだろうと
前スレ読んでない人のために
というだけね
それらがアリなら、これもアリだろうと
前スレ読んでない人のために
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 02:54:30.36 ID:6cClvq8hO
スレタイ嫁。
プリウスとかED乗って何が良かったんだ？燃費とか言うなよ。
プリウスとかED乗って何が良かったんだ？燃費とか言うなよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 03:02:56.48 ID:IK13nmrV0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:31:02.94 ID:TyKF0SxuO
スレタイ読まない荒らしが多いな。
自分がスポーツカーだと思ったら何でも良いんだろ？
ユーノス５００－２０Ｆ
良いところ
格好良かった。
速さに不自由しなかった。
悪いところ
ドラポジ最悪（特にアクセル位置）の腰痛発生器。
前タイヤの減りが異様に速い。
自分がスポーツカーだと思ったら何でも良いんだろ？
ユーノス５００－２０Ｆ
良いところ
格好良かった。
速さに不自由しなかった。
悪いところ
ドラポジ最悪（特にアクセル位置）の腰痛発生器。
前タイヤの減りが異様に速い。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:34:07.54 ID:HTR75GNO0
腰痛は君の生活習慣に原因があるんだよ。
普段から異常がなけりゃ車に責任は無い
普段から異常がなけりゃ車に責任は無い
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:39:36.99 ID:TyKF0SxuO
そうなのかなぁ
その後のファミリーカーは平気だったが
乗ったこと有るんだよな？
ＭＴ乗ったか？
その後のファミリーカーは平気だったが
乗ったこと有るんだよな？
ＭＴ乗ったか？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:56:17.52 ID:7lVEYvgyO
別のスポーツ良か悪かが
いくつかありますが
こちらがオートマチックに拘りがあるスレ主さんが立ててあるみたいですね
もう片側は流線型に並々ならぬ拘りがありますな
マニュアルスレは立たないのかなぁ
古い世代にはオートマチックのスポーツタイプは
イメージがつかない…（別にこのスレに罪はありません、自分がそう育ったから）
いくつかありますが
こちらがオートマチックに拘りがあるスレ主さんが立ててあるみたいですね
もう片側は流線型に並々ならぬ拘りがありますな
マニュアルスレは立たないのかなぁ
古い世代にはオートマチックのスポーツタイプは
イメージがつかない…（別にこのスレに罪はありません、自分がそう育ったから）
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:06:30.95 ID:TyKF0SxuO
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:21:04.87 ID:193EyOld0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:26:16.11 ID:7lVEYvgyO
>>203
前スレでオートマチックスポーツが
散々馬鹿にされたから
新しく作ったんだと
今、前スレ含め見てきたんだが？
特におかしくないよな？
マニュアル乗りに対してゴキブリホイホイになってると思うけど
前スレでオートマチックスポーツが
散々馬鹿にされたから
新しく作ったんだと
今、前スレ含め見てきたんだが？
特におかしくないよな？
マニュアル乗りに対してゴキブリホイホイになってると思うけど
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:31:02.37 ID:193EyOld0
>>202
一度3年くらいＡＴ車に乗り続ければ理解できる！！
と思って俺は実際3年ＡＴ車乗ってみたけど結局理解するのは無理でした…ｗ
ただし、左足ブレーキは完全にマスター出来た。
ドライ路面なら右足より上手くなったくらいｗ （ドライ路面での人間ＡＢＳ完全マスター！）
一度3年くらいＡＴ車に乗り続ければ理解できる！！
と思って俺は実際3年ＡＴ車乗ってみたけど結局理解するのは無理でした…ｗ
ただし、左足ブレーキは完全にマスター出来た。
ドライ路面なら右足より上手くなったくらいｗ （ドライ路面での人間ＡＢＳ完全マスター！）
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:31:30.49 ID:TyKF0SxuO
>>1を、どうしても読みたく無いのか？
あるいは別スレが立てたいのか？
あるいは別スレが立てたいのか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:46:35.50 ID:lJYTQC1s0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:59:51.83 ID:TyKF0SxuO
>>208、パラノイアか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:07:07.82 ID:wuAXTUMJ0
>>209
でも確かに下記のように書いてあるのは確かだな
次スレ
これ以外に同内容のスレをたてた場合は重複スレとなります。ご注意下さい
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事6
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303654823/
前スレ主を締め出そうって大人気なさは非常に感じる
でも確かに下記のように書いてあるのは確かだな
次スレ
これ以外に同内容のスレをたてた場合は重複スレとなります。ご注意下さい
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事6
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303654823/
前スレ主を締め出そうって大人気なさは非常に感じる
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:23:56.73 ID:gtXwdnbK0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:35:14.53 ID:wuAXTUMJ0
>>211
ふざけんなバ～カ
1000： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/04/27(水) 09:49:33.15 ID:NbaY3zjs0
次スレ
これ以外に同内容のスレをたてた場合は重複スレとなります。ご注意下さい
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事6
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303654823/
参考ね(重いから注意）
ttp://labs.digitalhell.net/2ch/dat/20110427/auto/1299148517.html
ttp://archive.2ch-ranking.net/auto/1299148517.html
ふざけんなバ～カ
1000： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/04/27(水) 09:49:33.15 ID:NbaY3zjs0
次スレ
これ以外に同内容のスレをたてた場合は重複スレとなります。ご注意下さい
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事6
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303654823/
参考ね(重いから注意）
ttp://labs.digitalhell.net/2ch/dat/20110427/auto/1299148517.html
ttp://archive.2ch-ranking.net/auto/1299148517.html
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:46:31.97 ID:SMT0BTO60
>>202以降でスレ主の話してたように伺えたのだが当方は書いてない
話題が反れて別の人のことだったのね失敬
話題が反れて別の人のことだったのね失敬
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:55:32.21 ID:DvQVH8Xv0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:02:38.85 ID:YICmyMZV0
>>214
で？
で？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:19:18.18 ID:lJYTQC1s0
証拠を出されたのに謝罪なし
人間性を疑うな
人間性を疑うな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:41:27.71 ID:wFMqYzpS0
逆に聞くが>>1が他のスレを作らせない、前スレ主を締め出そうとしたとする証拠でもあるの？
来る来ないは勝手だし、MTスレ立てるだとか自ら名言してたはずだが
来る来ないは勝手だし、MTスレ立てるだとか自ら名言してたはずだが
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:47:32.40 ID:lJYTQC1s0
>>217
逆に聞く前に先に出された事に答えろよ
締め出しの台詞じゃないのか
「これ以外に同内容のスレをたてた場合は重複スレとなります。ご注意下さい」
大人の対応ならココのすれは枝別れした派生スレで
住み訳の為に立てましたと言うべきだろう
逆に聞く前に先に出された事に答えろよ
締め出しの台詞じゃないのか
「これ以外に同内容のスレをたてた場合は重複スレとなります。ご注意下さい」
大人の対応ならココのすれは枝別れした派生スレで
住み訳の為に立てましたと言うべきだろう
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:50:45.54 ID:EUa26b1/0
書いた人に文句言え
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:57:04.38 ID:Q6WnpEB/0
特に車種等を限定しないこのスレの他には、このカテのPART5や、車板のPART3もある
MT専用スレを立てようかとする案も出てる
無理に引き止めようとするつもりもなければ、MT乗りだからと言って追い出すつもりもない
それ以前に権限もない
好きな所に行けばいいんじゃね？
グダグダ文句言ってる人は、いったい何がしたいのだろうか
MT専用スレを立てようかとする案も出てる
無理に引き止めようとするつもりもなければ、MT乗りだからと言って追い出すつもりもない
それ以前に権限もない
好きな所に行けばいいんじゃね？
グダグダ文句言ってる人は、いったい何がしたいのだろうか
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:17:51.42 ID:TyKF0SxuO
>>220
単純なこと、ただの荒らし
単純なこと、ただの荒らし
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:39:49.91 ID:eYwhruhc0
お前ら暇だなwww
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:29:49.43 ID:wuAXTUMJ0
答えずに他にイケｗ定番だね
そして荒し扱い
MTベースのスポーツスレじゃないくて
ＡＴべースのスポーツ？ｗｗスレにしたかったんだろう？
そこは奪った時点でまぎれもない事実だとうがｗｗ
そして荒し扱い
MTベースのスポーツスレじゃないくて
ＡＴべースのスポーツ？ｗｗスレにしたかったんだろう？
そこは奪った時点でまぎれもない事実だとうがｗｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:33:36.87 ID:TyKF0SxuO
荒らしが壊れだしたｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:48:32.99 ID:iUqmx/F80
オートマスポーツ連合総本部は
屁理屈で書いてあった事実を証明しても
荒し扱いしかできないんだね
書いてあった事実は証拠もガッチリだしてあるんだから
謝れよ？
できもしないで荒し扱いとは
レベルが低すぎだな
屁理屈で書いてあった事実を証明しても
荒し扱いしかできないんだね
書いてあった事実は証拠もガッチリだしてあるんだから
謝れよ？
できもしないで荒し扱いとは
レベルが低すぎだな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:50:59.54 ID:TyKF0SxuO
まだ荒らしが発狂してるｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:03:59.82 ID:iUqmx/F80
1000： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/04/27(水) 09:49:33.15 ID:NbaY3zjs0
次スレ これ以外に同内容のスレをたてた場合は重複スレとなります。ご注意下さい
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事6
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303654823/
参考ね 重いから注意
ttp://labs.digitalhell.net/2ch/dat/20110427/auto/1299148517.html
ttp://archive.2ch-ranking.net/auto/1299148517.html
上の212はどうしたんだよ
荒しが発狂とか壊れたとか逆ギレしかできないの？
次スレ これ以外に同内容のスレをたてた場合は重複スレとなります。ご注意下さい
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事6
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303654823/
参考ね 重いから注意
ttp://labs.digitalhell.net/2ch/dat/20110427/auto/1299148517.html
ttp://archive.2ch-ranking.net/auto/1299148517.html
上の212はどうしたんだよ
荒しが発狂とか壊れたとか逆ギレしかできないの？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:35:53.92 ID:7lVEYvgyO
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:03:00.52 ID:kVa2axX20
前スレ>>1000は、前スレ>>1000の考え方であって
書いてない人が何で誤らなければならないのかと
それから、謝罪しなければならない内容が含まれてるかどうかは誰が決めるの？
一方的に謝れと決め付けてるだけ
賛否両論があるわけで
書いてない人が何で誤らなければならないのかと
それから、謝罪しなければならない内容が含まれてるかどうかは誰が決めるの？
一方的に謝れと決め付けてるだけ
賛否両論があるわけで
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:25:30.67 ID:iUqmx/F80
パラノイアか？ や
そんなこと書いてないけど？ 確かめてからものを言ってね 書いてないことを書いたことにして陥れたいの？ それこそ大人気ないと思うけどね
と書いたことは謝罪すべき事だと思うけど？
そんなこと書いてないけど？ 確かめてからものを言ってね 書いてないことを書いたことにして陥れたいの？ それこそ大人気ないと思うけどね
と書いたことは謝罪すべき事だと思うけど？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:34:03.15 ID:Nj+ZEiQq0
ふーん
当方自身は書いてないのは事実
それを覆してまで当方が書いたとする証明は出来てないわけね
当方自身は書いてないのは事実
それを覆してまで当方が書いたとする証明は出来てないわけね
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:45:08.32 ID:iUqmx/F80
IDだってころころかわるのに
証明ってどういう話だ
まぎれりゃ永遠にわからんから
誰が言ったかわからんに決まってるだろ？
まあATスポーツを好きに堪能すればいいんじゃないか
失礼な態度してるのはどっちだか明白だと思うけどな
証明ってどういう話だ
まぎれりゃ永遠にわからんから
誰が言ったかわからんに決まってるだろ？
まあATスポーツを好きに堪能すればいいんじゃないか
失礼な態度してるのはどっちだか明白だと思うけどな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:57:28.91 ID:TNRjg3op0
他の人が書いたことを、書いてない本人に責任を追わせられるのは、どういうことよ？
自分で書いた内容なら記憶にあるだろうけど
それこそ全てのレスに目を通しきれてないこともあるだろうに
自分で書いた内容なら記憶にあるだろうけど
それこそ全てのレスに目を通しきれてないこともあるだろうに
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:01:53.57 ID:iUqmx/F80
逆に聞くけどとか
謝罪しなきゃならん内容は？って聞いて
次はオレじゃないのに謝らんとイカンのかって
ゆとり世代の屁理屈的な逃げだわな
匿名な掲示板でそう言われりゃ書いたモン勝ちってことなんだね？
謝罪しなきゃならん内容は？って聞いて
次はオレじゃないのに謝らんとイカンのかって
ゆとり世代の屁理屈的な逃げだわな
匿名な掲示板でそう言われりゃ書いたモン勝ちってことなんだね？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:07:24.29 ID:7lVEYvgyO
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:10:28.76 ID:pJJybGwp0
例の前スレ>>1000を、このスレ主が書いたことにされてた訳でしょ？
それに対して書いてないよと答えただけ
それに対して書いてないよと答えただけ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:22:44.82 ID:iUqmx/F80
>>236
あんたがスレ主か？↑見てくればわかると
思うけど私以外の数人含め言ってたことを
ボロクソいってきてるのはココに固執してる住民でしょ？
止めもしないのはどういこと？
パラノイア扱いを我々は言われたんだけど
最低の連中は誰だったかなあ
ココの住民だよねえ一見じゃないよね
雰囲気からして
あんたがスレ主か？↑見てくればわかると
思うけど私以外の数人含め言ってたことを
ボロクソいってきてるのはココに固執してる住民でしょ？
止めもしないのはどういこと？
パラノイア扱いを我々は言われたんだけど
最低の連中は誰だったかなあ
ココの住民だよねえ一見じゃないよね
雰囲気からして
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:07:42.09 ID:DvQVH8Xv0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:50:17.16 ID:wuAXTUMJ0
>>238
そうね、前々回から改善した前スレにさらに
割り込んできたATしか設定のないオートマスポーツメンバー
厳しい仲だろうね
ココはATメインにしてくれよな
そうしなければ同名の同ジャンルを増やしてしまう事に
なるからな(まあ前スレのスレ主じゃないけどなLvはあるし）
そこだけは頼むわ
そうね、前々回から改善した前スレにさらに
割り込んできたATしか設定のないオートマスポーツメンバー
厳しい仲だろうね
ココはATメインにしてくれよな
そうしなければ同名の同ジャンルを増やしてしまう事に
なるからな(まあ前スレのスレ主じゃないけどなLvはあるし）
そこだけは頼むわ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:12:03.90 ID:iUqmx/F80
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:16:50.23 ID:wuAXTUMJ0
>>239
3も5も6もあるのは
間違いなくおかしいからな
それに新たに増やしたらそれはそれで広がりすぎだから
ココはATで新たなトコはMTで
3と5はスレ主がちょっとおかしいヤツだがいずれひとつになるだろうけど
流線型スレだからATスレ、MTスレ、住み分け完了ってヤツだな
3も5も6もあるのは
間違いなくおかしいからな
それに新たに増やしたらそれはそれで広がりすぎだから
ココはATで新たなトコはMTで
3と5はスレ主がちょっとおかしいヤツだがいずれひとつになるだろうけど
流線型スレだからATスレ、MTスレ、住み分け完了ってヤツだな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:20:16.44 ID:7lVEYvgyO
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:37:31.51 ID:lG6FqoO/0
ID:iUqmx/F80
ID:wuAXTUMJ0
ID:7lVEYvgyO
いつも荒らしてるバカはこの3人くらい
ID:wuAXTUMJ0
ID:7lVEYvgyO
いつも荒らしてるバカはこの3人くらい
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:42:02.32 ID:MdairYhc0
なんで数えるほどのIDしか議論交わしてないのにスレ住民の総意みたいになって決定へ向かってるの?
一旦感情論を抜きにして話さないとただの口喧嘩だぜ
一旦感情論を抜きにして話さないとただの口喧嘩だぜ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:56:52.63 ID:3rPsDAOX0
スポーツカーに乗る人は、どうやらみんなMTらしい
み ん な、ね
シェアAT97%、MTたったの3%しか売れてないのに
超 ふ・し・ぎ！
み ん な、ね
シェアAT97%、MTたったの3%しか売れてないのに
超 ふ・し・ぎ！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:05:11.19 ID:MdairYhc0
そうやって煽って荒し直すわけか
ご苦労なこって
ご苦労なこって
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:06:29.31 ID:D9kIcll+0
９７％はここに大義あり
３％は捨ておけえ
３％は捨ておけえ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:14:00.38 ID:DFIzFP1x0
MTスレ立てるのも勝手
スレタイ変えろとの要求に応じるかどうかも勝手
仮に複数できたスレの中でMT乗りがどのスレを選択するかも勝手
>>246
いいんじゃね？無理して嫌嫌居て荒らされるよりは去ってくれてスッキリするならさ
スレタイ変えろとの要求に応じるかどうかも勝手
仮に複数できたスレの中でMT乗りがどのスレを選択するかも勝手
>>246
いいんじゃね？無理して嫌嫌居て荒らされるよりは去ってくれてスッキリするならさ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:14:37.12 ID:GQmOWVrPO
スレ消化（速）どうせマニュアル乗ってるヤツは極少しかいないし
分けといて満足ならそれでいいんじゃね？
分けといて満足ならそれでいいんじゃね？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:17:16.16 ID:DFIzFP1x0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:23:37.62 ID:D9kIcll+0
仮にココATスポーツにして
向こうがMTスレ作って人口３％なんw
過疎の村だな
向こうがMTスレ作って人口３％なんw
過疎の村だな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:26:03.63 ID:GQmOWVrPO
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:39:43.49 ID:yx9hIFh50
荒らしまくり宣言
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:57:59.05 ID:CUT89z9w0
どうせ荒らしてるのは前スレにいた一部のMTキチガイだろうから
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 06:27:24.07 ID:+sVwPVkT0
キチガイが勝手にスレ立てて、そのキチガイスレに引きこもってくれるならこのスレとしては万々歳なんだけど、この板の住民に迷惑かけないか心配
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 07:21:06.64 ID:3wT+O3LlO
なんか心に余裕の無い奴が多いな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:06:16.75 ID:hZuidU6n0
石投げればオートマに当たる確立が殆どなのに今時MTにこだわる人も珍しい
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:35:39.91 ID:9aKBJxIr0
>>257
今の世はオートマでスポーティな走りをするのが
基本だからね
軽からSUV、ミニバンまでATでスポーティだし
スポーツカーでも半分がATだしな
CR-Zなんか一番スポーツに遠いと言われるCVTだし
MTは別スレで良し
ココに立ち寄るべからずって言ってもいいくらいだね
荒れない工夫は必要だ
今の世はオートマでスポーティな走りをするのが
基本だからね
軽からSUV、ミニバンまでATでスポーティだし
スポーツカーでも半分がATだしな
CR-Zなんか一番スポーツに遠いと言われるCVTだし
MTは別スレで良し
ココに立ち寄るべからずって言ってもいいくらいだね
荒れない工夫は必要だ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:45:17.30 ID:wZLt7LZ10
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:00:45.72 ID:9NEw2eOI0
NAサウンドだったか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:23:23.15 ID:wZLt7LZ10
NAだったと思う。いや、ターボのGTOの音は聞いたこと無いんだけどね
色が白だったから興奮して見てしまった
色が白だったから興奮して見てしまった
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:50:02.47 ID:Vw5k0XmH0
スポーツ性能の有無に関わらず普通乗用に乗るだけならAT限定でも十分
普通貨物や中型、大型ならMTは必須だけど
普通貨物や中型、大型ならMTは必須だけど
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:19:04.97 ID:xka+yGfMO
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:24:32.20 ID:FyoSG3Ip0
良かったこと…。
近所の高校と駅を結ぶ道路が歩道よりも車道の方が少し低くなってるんだわ。
そうすると対向してくる自転車に乗った女子高生のスカートを下から見上げる事が出来る。
オープンにしてサングラスで目線を隠せばもう見放題。とても、幸せです。
近所の高校と駅を結ぶ道路が歩道よりも車道の方が少し低くなってるんだわ。
そうすると対向してくる自転車に乗った女子高生のスカートを下から見上げる事が出来る。
オープンにしてサングラスで目線を隠せばもう見放題。とても、幸せです。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:05:51.84 ID:uNpeCrDh0
>>259
別に荒らしではなかろう
別に荒らしではなかろう
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:41:59.63 ID:CqOy7PmC0
グダグダ言って理解し合えないMTさんはさっさとスレ立ててさっさと消えちまえ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:13:42.08 ID:jCd5YQV40
ATで調子に乗ってる
どうしたの猿なの？？？
うわわ・・・
どうしたの猿なの？？？
うわわ・・・
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:46:14.79 ID:0iiwLplN0
だって猿でも乗る事が出来る
オートマチックスポーツ狂騒連合の会話用スレだからね
高度なマニュアル操作が出来ないから悔しくて
ヒステリックになってるんだよ～
スポーツカーのオートマチックならまだしも
どんな車でも良いなら
「一般的な車に乗って良かった事悪かった事」にしてくれなきゃね
前スレでもMTのおまけでOKみたいなのが
嫌々言って立てたのがこのスレだからな
MTもどうぞと書くのは失礼極まりない
ただの駄々っ子スレw
オートマチックスポーツ狂騒連合の会話用スレだからね
高度なマニュアル操作が出来ないから悔しくて
ヒステリックになってるんだよ～
スポーツカーのオートマチックならまだしも
どんな車でも良いなら
「一般的な車に乗って良かった事悪かった事」にしてくれなきゃね
前スレでもMTのおまけでOKみたいなのが
嫌々言って立てたのがこのスレだからな
MTもどうぞと書くのは失礼極まりない
ただの駄々っ子スレw
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:35:55.65 ID:B+It6R8j0
しつこくＭＴ否定してるＤＱＮって、もしかしてＡＴ限定免許だからか？
本当は、乗りたくても乗れない 哀れな方 だったのか。
必死過ぎて、痛すぎる。
あ。
すでにあぼーん設定してあるから、ＤＱＮさんの反論は閲覧できません。
悪しからず。
本当は、乗りたくても乗れない 哀れな方 だったのか。
必死過ぎて、痛すぎる。
あ。
すでにあぼーん設定してあるから、ＤＱＮさんの反論は閲覧できません。
悪しからず。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 07:10:29.45 ID:e2+nsTAZO
最近じゃMTより早いAT（セミ含）あるし、トラック、重機なんかの職業車もAT多くなってきたからな。
ATスポーツは否定しないけど、ミニバンがスポーティーって言う奴何なの？おじさんの青春（笑）全否定しちゃうわけ？
ノークラが死語になって久しいのう…
ATスポーツは否定しないけど、ミニバンがスポーティーって言う奴何なの？おじさんの青春（笑）全否定しちゃうわけ？
ノークラが死語になって久しいのう…
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:09:35.74 ID:EwFkFCCJO
マニュアルスポーツスレあるみたいだな
詳しくは書かないけどスレ題変えてあるみたい
俺はそっち行くわ
ここはオートマチック乗りがうざいし
オートマチックスポーツスレ
さようなら～
詳しくは書かないけどスレ題変えてあるみたい
俺はそっち行くわ
ここはオートマチック乗りがうざいし
オートマチックスポーツスレ
さようなら～
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:19:17.19 ID:lpSb0n4N0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:56:02.99 ID:crck57wO0
>>270
ノークラはまだいいけど、かきまわし、棒チェンジはどうなるｗ
ノークラはまだいいけど、かきまわし、棒チェンジはどうなるｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 15:03:59.13 ID:Mvr0SG4t0
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:20:23.45 ID:2L3hA/QH0
メーカー、車種、ボディ、ドア数、駆動方式、変速機などは特に問いません
スポーツと感じるかどうか、運転が楽しいと感じるかどうかはドライバー自身の感覚です
批判、定義、議論はご遠慮ください
お前ら頭冷やして100回熟読しろよ。
メーカー、車種、ボディ、ドア数、駆動方式、変速機などは特に問いません
スポーツと感じるかどうか、運転が楽しいと感じるかどうかはドライバー自身の感覚です
批判、定義、議論はご遠慮ください
お前ら頭冷やして100回熟読しろよ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:55:34.27 ID:N0atti5t0
なんか難しいな。
スポーツカーって書いてあってドライバー自身の感覚って。。。
ダットラ乗ってて運転楽しいけど、どう考えてもソポーツカー
じゃないし。
スポーツカーって書いてあってドライバー自身の感覚って。。。
ダットラ乗ってて運転楽しいけど、どう考えてもソポーツカー
じゃないし。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:31:29.31 ID:9OXX/vPo0
>>265
と、このような流れを誘発するから荒し同然なのです
と、このような流れを誘発するから荒し同然なのです
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:32:26.47 ID:OnVkV7EA0
>>268
>>1>>274を読め
ATスポーツ連合と勝手に命名してるようですが
「○○の車をお持ちの方『も』どうぞ」のように、『も』なんて一切書かれてないですね
車種～変速機に至るまで問わない、と書いてあるのだから
どんな車を持ってようとも皆、対等なはずです
スポーツカーと認めたくないので、スレタイを変えろとの事ですが
あなたの主観によって定義付けされたり、指図される覚えはありません
お門違いです
ATをスポーツカーと思いたくないのはあなたの自由ですが
スポーツカーをATで選ぶのもまた自由です
>>1>>274を読め
ATスポーツ連合と勝手に命名してるようですが
「○○の車をお持ちの方『も』どうぞ」のように、『も』なんて一切書かれてないですね
車種～変速機に至るまで問わない、と書いてあるのだから
どんな車を持ってようとも皆、対等なはずです
スポーツカーと認めたくないので、スレタイを変えろとの事ですが
あなたの主観によって定義付けされたり、指図される覚えはありません
お門違いです
ATをスポーツカーと思いたくないのはあなたの自由ですが
スポーツカーをATで選ぶのもまた自由です
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:45:53.86 ID:Mkq4O1mb0
スポーツ(スポーティ)と語るからには、
ノーマルグレードと比べて足回りとブレーキ、タイヤ(サイズ)が"マシ"なことかな。
シートもバケットだから長時間乗ってても疲れにくい(これは好みかも)
ノーマルグレードと比べて足回りとブレーキ、タイヤ(サイズ)が"マシ"なことかな。
シートもバケットだから長時間乗ってても疲れにくい(これは好みかも)
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:51:10.35 ID:KI4YJILX0
＞MTもどうぞと書くのは失礼極まりない
前スレではATでも入れてやるか・・・じゃなかったか？
良悪を真面目に書いてればATというだけで弾き飛ばそうとする横柄な態度
失礼極まりないのはどっちだか・・・
前スレではATでも入れてやるか・・・じゃなかったか？
良悪を真面目に書いてればATというだけで弾き飛ばそうとする横柄な態度
失礼極まりないのはどっちだか・・・
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:57:45.35 ID:lpSb0n4N0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:03:42.36 ID:+hWpytW+0
3ペダルスポーツカーの快楽と苦労
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304175966/l50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304175966/l50
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:55:53.45 ID:ebOTF7ar0
マニュアルスレ紹介してどないすんの？
上のキモは笑えるな、バトってる
上のキモは笑えるな、バトってる
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 03:09:03.11 ID:Kava2/050
AT（笑）
しかもATスポーツって（笑）
ギャグセンスあるな～～
うわぁあ・・・
しかもATスポーツって（笑）
ギャグセンスあるな～～
うわぁあ・・・
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:15:07.06 ID:BR21y9OGO
スポーツカーはさて置き、スポーティーな走りってどーゆー走りなんだ？
軽でもミニバンでもATでスポーティーに走るとか言ってる奴いたが、スポーティーな走りの意味がわからん
スピード出せたらスポーティーなの？それならなんでもスポーツカーになるよな
危険行為とスポーツ走行の区別つかないのか？
ミニバンでスピード出して危険してるだけで、スポーツカー扱いはさすがにちがわないか？
ATとかMTでもめてるやつもなんなの？
今のATはオッサンの時代とは物が違うんだから、ATスポーツカーは成立してんだよ
MTキモいって言ってるやつもおかしいだろ。同じ車種ならMT仕様のがスポーツ向けの仕様であることが多いのは事実だろうが。
一部の例外出して反論すんなよ
爽快感をスポーツととるか、操作に四苦八苦するのをスポーツととるかは個人の感覚だろ？
>>1を100回読んでこい
軽でもミニバンでもATでスポーティーに走るとか言ってる奴いたが、スポーティーな走りの意味がわからん
スピード出せたらスポーティーなの？それならなんでもスポーツカーになるよな
危険行為とスポーツ走行の区別つかないのか？
ミニバンでスピード出して危険してるだけで、スポーツカー扱いはさすがにちがわないか？
ATとかMTでもめてるやつもなんなの？
今のATはオッサンの時代とは物が違うんだから、ATスポーツカーは成立してんだよ
MTキモいって言ってるやつもおかしいだろ。同じ車種ならMT仕様のがスポーツ向けの仕様であることが多いのは事実だろうが。
一部の例外出して反論すんなよ
爽快感をスポーツととるか、操作に四苦八苦するのをスポーツととるかは個人の感覚だろ？
>>1を100回読んでこい
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:38:53.90 ID:OSfbWYYL0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:47:47.10 ID:OSfbWYYL0
さらに言うなら最近のストリームとかオデッセイは
あんなの思っているより安全に山道下りコーナーを
駆け抜ける事ができる、タックインも可能
高速もオデなら鈴鹿ツインでメーター振り切ってても
安定してるし
ロードスターに近くノーマルコペンよりは速いくらいで走る事もできる
マニュアル使いとはかなりの隔たりがお互いにあると思う
分ける事はナニも悪くはないと思うし、なんで分けたくないのか
そこが逆にわからない
だってMT使いにとってATでのスポーツ走行の会話してたって
ナニ言ってるの？って思うだろうし
AT乗りにしてみればナニMTはカチャカチャやってると思うだろう
どだい無理がある
あんなの思っているより安全に山道下りコーナーを
駆け抜ける事ができる、タックインも可能
高速もオデなら鈴鹿ツインでメーター振り切ってても
安定してるし
ロードスターに近くノーマルコペンよりは速いくらいで走る事もできる
マニュアル使いとはかなりの隔たりがお互いにあると思う
分ける事はナニも悪くはないと思うし、なんで分けたくないのか
そこが逆にわからない
だってMT使いにとってATでのスポーツ走行の会話してたって
ナニ言ってるの？って思うだろうし
AT乗りにしてみればナニMTはカチャカチャやってると思うだろう
どだい無理がある
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:53:29.72 ID:uJkVICaiO
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:35:14.14 ID:Kava2/050
峠ならスカイライン、Z、位ならワゴンRで十分勝てると思うよ
まあ腕によるけどね
あんな普通車に負けわけないけど（汗
直線とか簡単な事言わないでねｗ
アクセル床まで踏むなんてワラジムシでもできるよｗ
まあ腕によるけどね
あんな普通車に負けわけないけど（汗
直線とか簡単な事言わないでねｗ
アクセル床まで踏むなんてワラジムシでもできるよｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:00:04.38 ID:UntAY9L30
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:33:47.55 ID:sWhsBKWh0
手動変速機が偉いってどういう理屈？
昔はＭＴしかなくＡＴは時代の進歩だろ！いずれ消える。
そうそうＭＴって騒いでる奴は当然パワステなしが偉いんだろ、
ついでに言っとくと昔のＭＴから比べると、今のＭＴはクラッチ
も軽いし、ハンドル軽いし、俺にとってはＡＴと一緒だが。
昔はＭＴしかなくＡＴは時代の進歩だろ！いずれ消える。
そうそうＭＴって騒いでる奴は当然パワステなしが偉いんだろ、
ついでに言っとくと昔のＭＴから比べると、今のＭＴはクラッチ
も軽いし、ハンドル軽いし、俺にとってはＡＴと一緒だが。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:14:15.66 ID:l0MelNpw0
もう一度「エンジンかけて走らせるだけでも難しい」フェラーリとか出さないかな
いや、出ても買えないけど
いや、出ても買えないけど
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:35:08.29 ID:uBDMV+mlO
重ステがキツイのは車庫入れと交差点でのＵターンぐらいだわ。
そこそこのスピード域じゃそんな変わらんて。
（ぶっといタイヤ装着車除く）
そこそこのスピード域じゃそんな変わらんて。
（ぶっといタイヤ装着車除く）
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:57:48.39 ID:uJkVICaiO
ズルズルのトルコンＡＴじゃないＡＴに乗ってる人がＡＴのことで発狂してるのかな？
そんなＡＴ車に乗ってる金持ちが２ｃｈで発狂するとは考えにくいんだが
そんなＡＴ車に乗ってる金持ちが２ｃｈで発狂するとは考えにくいんだが
294 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2011/05/04(水) 18:19:42.81 ID:oNI3WjQ60
スポーツカーの定義なんて曖昧だが、見た目で決まるんじゃない？
オデッセイやストリートは、どう見てもスポーツカーには見えない。
条件をあえてつけるならクーペじゃね？
オデッセイやストリートは、どう見てもスポーツカーには見えない。
条件をあえてつけるならクーペじゃね？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:31:13.17 ID:qTnCCVgt0
ＭＴに拘る人の多くは車を弄る人だからだよ。買ってきたまんまなら
今時のＡＴもなかなかだが、馬力を上げたり トラクションをあげていくと
ＡＴじゃもたなくなるんだな トルコンでもセミオートマのたぐいでも。
もちろんＭＴももたなくなるが、一番対策しやすいのがＭＴ。
そういう人は少数だろうからＭＴの比率が低いのもまあ当たり前の話ではあるんだよ。
今時のＡＴもなかなかだが、馬力を上げたり トラクションをあげていくと
ＡＴじゃもたなくなるんだな トルコンでもセミオートマのたぐいでも。
もちろんＭＴももたなくなるが、一番対策しやすいのがＭＴ。
そういう人は少数だろうからＭＴの比率が低いのもまあ当たり前の話ではあるんだよ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:46:13.96 ID:18YNOdal0
>>294
クーペ好みはこっち
きっと喜ばれるよ
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/
クーペ好みはこっち
きっと喜ばれるよ
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:58:12.23 ID:/RW4MCe80
>>290
そうだよね
昭和40、50年代まではスポーツ仕様でなくても
そこいら普通にMTだらけだったからね
で、今はATだらけに
今時の車はオートメーション化が進み
ATもMTもたいした違いはなく、ほんの微々たるもの
そうだよね
昭和40、50年代まではスポーツ仕様でなくても
そこいら普通にMTだらけだったからね
で、今はATだらけに
今時の車はオートメーション化が進み
ATもMTもたいした違いはなく、ほんの微々たるもの
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:23:07.19 ID:FVjUxJwD0
>>284
スポーツカーに乗って良かったこと悪かったことを書くのが
本来スレの趣旨であるはずだが、お主のように
ある一人がスポーツカーとして含まれるもの、含まれないものを定義しはじめる
→100人いれば100通りの回答が生まれる
→言い合い、もめごとになる
→本来の趣旨である良かったこと悪かったことがあまり書き込まなくなる
→車種批判叩きがはじまる
→まじめに良悪を書いた人ですら、内容で吟味せず車種を理由に荒らし扱いされる
→収拾付かなくなる
そういった経緯で車種、仕様などは特定せず
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとするようになる
スポーツカーに乗って良かったこと悪かったことを書くのが
本来スレの趣旨であるはずだが、お主のように
ある一人がスポーツカーとして含まれるもの、含まれないものを定義しはじめる
→100人いれば100通りの回答が生まれる
→言い合い、もめごとになる
→本来の趣旨である良かったこと悪かったことがあまり書き込まなくなる
→車種批判叩きがはじまる
→まじめに良悪を書いた人ですら、内容で吟味せず車種を理由に荒らし扱いされる
→収拾付かなくなる
そういった経緯で車種、仕様などは特定せず
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとするようになる
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:15:14.01 ID:v20ku/hp0
パッソRacy
良い点
92馬力のパワフルなエンジン
街中ではこれで十分と思わせる
ボンネットだけX4のと交換済み
悪い点
ATしかないのでCVTのようなパワー効率はない
マフラーが揺れすぎと言われる、走り出すとピタっと止まるらしい
燃費もまあCVTではないのでイマイチ
良い点
92馬力のパワフルなエンジン
街中ではこれで十分と思わせる
ボンネットだけX4のと交換済み
悪い点
ATしかないのでCVTのようなパワー効率はない
マフラーが揺れすぎと言われる、走り出すとピタっと止まるらしい
燃費もまあCVTではないのでイマイチ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:53:52.09 ID:JO+i3Y5R0
この頃のATは頭良すぎて勝手にいろいろしてくれちゃう。
通勤、買い物、流すだけ、、恋人と家族と語らいながらの
運転ならATでいいと思うが、スポーツ走行するならMTのほうが
（速い遅い別にして）単純に楽しい。ラクで楽しいってのは
初めだけ。直ぐ飽きる。
通勤、買い物、流すだけ、、恋人と家族と語らいながらの
運転ならATでいいと思うが、スポーツ走行するならMTのほうが
（速い遅い別にして）単純に楽しい。ラクで楽しいってのは
初めだけ。直ぐ飽きる。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 08:37:04.94 ID:dQkZhdhx0
ノートライダー(ハイパフォーマンススペックオーテックバージョン）
チューンドエンジンで７馬力アップで116馬力まで上げてある
補強からマフラー、ポテンザ０1-Rを最初から武装
CVTに慣れるのに時間がかかた、電動パワステのモーターのアシストが
強烈すぎてリモコンみたい
チューンドエンジンで７馬力アップで116馬力まで上げてある
補強からマフラー、ポテンザ０1-Rを最初から武装
CVTに慣れるのに時間がかかた、電動パワステのモーターのアシストが
強烈すぎてリモコンみたい
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:20:09.11 ID:kWpZYmea0
NEWラクティス グレードS
ナビとか色々で230万円もかかった
もしかしてバカだったのか
エアロ顔にLEDテール、革巻きやアルミホイール
ユーロサス、パドルシフト、リアもディスクブレーキの本格派
パワーが物足らないな
もしかしてストリームのTSが買えたかも
ちょっと後悔
ナビとか色々で230万円もかかった
もしかしてバカだったのか
エアロ顔にLEDテール、革巻きやアルミホイール
ユーロサス、パドルシフト、リアもディスクブレーキの本格派
パワーが物足らないな
もしかしてストリームのTSが買えたかも
ちょっと後悔
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:51:16.44 ID:F2dFtxz4O
しかし単純にスポーツ走行だけを楽しむなら、あまりにもクソなATじゃないかぎりはむしろ楽しめる形もあるけどね
回転あわせたりだとかギアあわせるだとかからは離れて、
単純にラインや加速減速だけに集中できるのは意外に楽しい。
つーか楽しむだとか良かったと思うことにMTやATは関係ないと思うんだが。
そりゃATでMTのような面白さを求めるなら馬鹿といってはいいが、
(スポーツカー)で良かったことや楽しかったこととは、人それぞれあるというのなら、トランスミッション一つに捉われてるのはかえって馬鹿らしいと思う
回転あわせたりだとかギアあわせるだとかからは離れて、
単純にラインや加速減速だけに集中できるのは意外に楽しい。
つーか楽しむだとか良かったと思うことにMTやATは関係ないと思うんだが。
そりゃATでMTのような面白さを求めるなら馬鹿といってはいいが、
(スポーツカー)で良かったことや楽しかったこととは、人それぞれあるというのなら、トランスミッション一つに捉われてるのはかえって馬鹿らしいと思う
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:09:49.34 ID:0bPl4Qd30
前スレ主がバカ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:52:55.39 ID:weeatq4T0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:56:42.47 ID:wK8qQG440
さすがになんでもありのこのスレ主のほうが
大バカだろう
ハイエースでもコースターでもトラックでも
文句も言えない
だいたいATしかラインナップされていない国産スポーツかーを
知らない俺
前スレも後半荒らすヤツが現れココを作った、まあ俺はココを
住み処にしなかったが
上みたいなヤツの意味がわからん
MTよりのスレがATよりのスレになって
今回はATメインでもMT可で満足なのか
MT好きはこのスレの流れ見てあんま歓迎される空気ゼロだと思うがな
まあよっぽど変わり者だな
MTがスポーツカーの基本なのは平成に入ってからでも
基本なのは間違いないだろう
好きにATだけでやってくれ
大バカだろう
ハイエースでもコースターでもトラックでも
文句も言えない
だいたいATしかラインナップされていない国産スポーツかーを
知らない俺
前スレも後半荒らすヤツが現れココを作った、まあ俺はココを
住み処にしなかったが
上みたいなヤツの意味がわからん
MTよりのスレがATよりのスレになって
今回はATメインでもMT可で満足なのか
MT好きはこのスレの流れ見てあんま歓迎される空気ゼロだと思うがな
まあよっぽど変わり者だな
MTがスポーツカーの基本なのは平成に入ってからでも
基本なのは間違いないだろう
好きにATだけでやってくれ
307 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2011/05/06(金) 02:05:42.36 ID:tiuV40510
MT、AT論争アホくさい。
両方あるから楽したい時はATに乗ってる。
楽しみたい時はMT。飽きるとか1台で済ませようとするからじゃないか。
両方あるから楽したい時はATに乗ってる。
楽しみたい時はMT。飽きるとか1台で済ませようとするからじゃないか。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 02:25:24.18 ID:FHgQSlXu0
>>306
前スレでは変速機に制限を設けてあったが、このスレではその制限も解除
ようするに、前スレと大きく違う所は変速機のみで
それ以外の条件は前スレから引き継いだままです
よって車種などは同じ
>ハイエースでもコースターでもトラックでも
>文句も言えない
前スレでも、このスレでも変わらないはずですが？
矛盾に気付きませんか？
>MTよりのスレがATよりのスレになって
>今回はATメインでもMT可で満足なのか
シェアがAT97%、MT3%なのだから自然な流れだと思います
特に制限はしてません
>MT好きはこのスレの流れ見てあんま歓迎される空気ゼロだと思うがな
逆のことをあなたたちが散々行ってきたことなのでは？
前スレでは変速機に制限を設けてあったが、このスレではその制限も解除
ようするに、前スレと大きく違う所は変速機のみで
それ以外の条件は前スレから引き継いだままです
よって車種などは同じ
>ハイエースでもコースターでもトラックでも
>文句も言えない
前スレでも、このスレでも変わらないはずですが？
矛盾に気付きませんか？
>MTよりのスレがATよりのスレになって
>今回はATメインでもMT可で満足なのか
シェアがAT97%、MT3%なのだから自然な流れだと思います
特に制限はしてません
>MT好きはこのスレの流れ見てあんま歓迎される空気ゼロだと思うがな
逆のことをあなたたちが散々行ってきたことなのでは？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 07:14:41.50 ID:9kQyYNKeO
変速機は
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 07:17:59.45 ID:9kQyYNKeO
失礼ミスした
変速機は特に違わないよね
私もオートマチックしかないスポーツタイプはイメージがないし
前スレはある程度スポーツである必要ともあったなぁ
あなた方と言われても私ではないが
それならそれならでますます別々にすりゃいいよね～
なんでこだわるんだい？
変速機は特に違わないよね
私もオートマチックしかないスポーツタイプはイメージがないし
前スレはある程度スポーツである必要ともあったなぁ
あなた方と言われても私ではないが
それならそれならでますます別々にすりゃいいよね～
なんでこだわるんだい？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 07:25:53.55 ID:wK8qQG440
>MT好きはこのスレの流れ見てあんま歓迎される空気ゼロだと思うがな 逆のことをあなたたちが散々行ってきたことなのでは？
って前スレ全部見たけど
前半問題なくて後半あなた方が荒らしてるよね
スポーツカーのATはいいって言ってるのに
なんでもありにしろって荒らしてたね～
まあなんにしても散々やられたからと言うなら
尚更別にしてくれないかな一番スポーツカーのおいしいとこを
おまけみたいな扱いはどうかと思うわ
って前スレ全部見たけど
前半問題なくて後半あなた方が荒らしてるよね
スポーツカーのATはいいって言ってるのに
なんでもありにしろって荒らしてたね～
まあなんにしても散々やられたからと言うなら
尚更別にしてくれないかな一番スポーツカーのおいしいとこを
おまけみたいな扱いはどうかと思うわ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:08:18.09 ID:Is/xITPV0
スポーツカーに限って言えば、MTとATの比率は半々くらいじゃね（ベストカーとかによると）
どっちがメインってことも無いっしょ。
まぁ他と比べてMT比率が高いってのはスポーツカーの特色の１つであるな。
どっちがメインってことも無いっしょ。
まぁ他と比べてMT比率が高いってのはスポーツカーの特色の１つであるな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:15:37.46 ID:kWpZYmea0
まあ、ある意味他の｢良かった事悪かった事3｣がデザインが滑らか系、｢3ﾍﾟﾀﾞﾙｽﾎﾟｰﾂｶｰ｣がマニュアルに特化、
ここに書かれている車種を見ると、ATやCVTスポーティ系とスポーツではなくスポーティ系の方々が書いてるから
言わずとも住み分けでるから、まあ良いかもしれんね
ここに書かれている車種を見ると、ATやCVTスポーティ系とスポーツではなくスポーティ系の方々が書いてるから
言わずとも住み分けでるから、まあ良いかもしれんね
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:18:25.03 ID:G3u9ji2M0
日本のスポーツカーって
ロードスター RX-8 インプレッサ以外になんか有る？
ロードスター RX-8 インプレッサ以外になんか有る？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:51:53.99 ID:kWpZYmea0
笑ったｗ
このスレでは
MR-S、エリーゼ、ポルシェ、ZZ、ストリームＴＳ、
トレジア 、ロードスター、アルファード、クラウン、
ノアG'S、ティアナ350XV 、ワゴンR、MR2、CR-Z、ESSE、Z33
NSX、ＣＢＲ６００ＲＲ、FC3S、オデッセイアブソルート 、プリウスGツーリング 、エキシージＳ、他バイク、カレン、ED、ユーノス500、パッソRacy 、ノートライダー、ラクティス
とかがコノスレで書かれてたｗｗ
このスレでは
MR-S、エリーゼ、ポルシェ、ZZ、ストリームＴＳ、
トレジア 、ロードスター、アルファード、クラウン、
ノアG'S、ティアナ350XV 、ワゴンR、MR2、CR-Z、ESSE、Z33
NSX、ＣＢＲ６００ＲＲ、FC3S、オデッセイアブソルート 、プリウスGツーリング 、エキシージＳ、他バイク、カレン、ED、ユーノス500、パッソRacy 、ノートライダー、ラクティス
とかがコノスレで書かれてたｗｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 18:38:00.15 ID:jIyx9B2I0
無理に住み分けにこだわる必要もないんじゃないですか？
書き込む人自身がどのスレを選べば良い訳だし
まあ、こだわりたい人は常駐すれば良い訳だし
需要があれば書き込まれ、無ければ自動的に閑散と化しますから
書き込む人自身がどのスレを選べば良い訳だし
まあ、こだわりたい人は常駐すれば良い訳だし
需要があれば書き込まれ、無ければ自動的に閑散と化しますから
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:28:57.43 ID:RQ3bUAi90
>>310-311
>私もオートマチックしかないスポーツタイプはイメージがないし
イメージが無い人は無いで、それはそれで結構ですね
ある人はあると思ってるでしょうから
>前スレはある程度スポーツである必要ともあったなぁ
確かに前スレ>>1に書いてありました
しかしその基準となるものは明確にされてました？
>書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
>批判はご遠慮ください。
こうだったはずです
本人に委ねられるという意味だと思います
>>1
>スポーツと感じるかどうか、運転が楽しいと感じるかどうかはドライバー自身の感覚です
書き方は違いますが、意味は殆ど同じですね
>スポーツカーのATはいいって言ってるのに ～
おっしゃる通り、前スレでは全員が全員、ATを否定していた訳ではなかったと思います
しかしながら残念なことに、約数名によるAT否定、批判はあったはずです
それから「スポーツカーのATはいいって言ってるのに 」と言ってる回りの人が
ある車種を見て、スポーツカー（のAT）と認めなければ、いいって事にはなりませんね
ようするに車種を理由に荒らし扱いでしょうか
>（スレ）別に～
別にしろという声もあれば
変速機に一つにとらわれる必要ない、論争が無駄という意見もあるようですね
ATMTを問わず、来るか来ないかは、書き込む人が判断すればいいんじゃないでしょうか
>私もオートマチックしかないスポーツタイプはイメージがないし
イメージが無い人は無いで、それはそれで結構ですね
ある人はあると思ってるでしょうから
>前スレはある程度スポーツである必要ともあったなぁ
確かに前スレ>>1に書いてありました
しかしその基準となるものは明確にされてました？
>書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとしてください
>批判はご遠慮ください。
こうだったはずです
本人に委ねられるという意味だと思います
>>1
>スポーツと感じるかどうか、運転が楽しいと感じるかどうかはドライバー自身の感覚です
書き方は違いますが、意味は殆ど同じですね
>スポーツカーのATはいいって言ってるのに ～
おっしゃる通り、前スレでは全員が全員、ATを否定していた訳ではなかったと思います
しかしながら残念なことに、約数名によるAT否定、批判はあったはずです
それから「スポーツカーのATはいいって言ってるのに 」と言ってる回りの人が
ある車種を見て、スポーツカー（のAT）と認めなければ、いいって事にはなりませんね
ようするに車種を理由に荒らし扱いでしょうか
>（スレ）別に～
別にしろという声もあれば
変速機に一つにとらわれる必要ない、論争が無駄という意見もあるようですね
ATMTを問わず、来るか来ないかは、書き込む人が判断すればいいんじゃないでしょうか
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:14:57.99 ID:62YxCt6DO
オート３輪
良かった事:近所で車もってるのわしだけだった
悪かった事:ガソリンスタンドが家から15km以上離れてた
良かった事:近所で車もってるのわしだけだった
悪かった事:ガソリンスタンドが家から15km以上離れてた
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:49:31.63 ID:t1mZTZej0
ターレー
良かった事：築地市場では最強の乗り物。ピラミッド構造の最上位。
Fドリの真髄を堪能できる。
悪かった事：座れない
良かった事：築地市場では最強の乗り物。ピラミッド構造の最上位。
Fドリの真髄を堪能できる。
悪かった事：座れない
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:12:08.87 ID:eCtK0Ud40
板違い
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:38:31.55 ID:ZrTdWejC0
ミラOZ
利点
軽い安い２ドアハッチバッククーペ
足回りを一式交換すればジムカーナ仕様
欠点
手動ウインドウ,
パワードアロックなし
利点
軽い安い２ドアハッチバッククーペ
足回りを一式交換すればジムカーナ仕様
欠点
手動ウインドウ,
パワードアロックなし
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 10:12:45.45 ID:vdEN3u5S0
うるさい！わかった！
ココはもうオートマだけでもなんでもいいから他は他所行ってくれ！
いつまでたっても機能しない！
ココはもうオートマだけでもなんでもいいから他は他所行ってくれ！
いつまでたっても機能しない！
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:14:04.30 ID:YHUsBkZw0
ここをATだけにしろと言ってるのは
どうせこのスレを使いもしない向こうのMT住人だろ
他人の家を勝手にリフォームしろと言ってるようなもん
大きなお世話
どうせこのスレを使いもしない向こうのMT住人だろ
他人の家を勝手にリフォームしろと言ってるようなもん
大きなお世話
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:44:32.23 ID:BzThs//t0
そうかな？ このスレじゃ「MTキチガイ」とか言って排斥してたように思うけど。
自分はいつかスポーツカーに乗りたいと思ってるので、他の人の
スポーツカーならではの良し悪しを楽しみに見てたんだけどなぁ。
この流れはちょっと残念ではあるね。
自分はいつかスポーツカーに乗りたいと思ってるので、他の人の
スポーツカーならではの良し悪しを楽しみに見てたんだけどなぁ。
この流れはちょっと残念ではあるね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:29:29.48 ID:lBvevf900
それはMT乗りみんなを示してるのではなく、例の「MTキチガイ」数名のことを示してるんだろ
そいつらが何をやったかと言うと、書き込まれた内容で吟味せず
ATというだけ人を排除、荒らし扱い
ようは車で人を判断してたようだけどね
そいつらのやった言動や人柄で判断した結果、「MTキチガイは来るな」と言ってるんだろ
車で人を判断するような真似はしてないはず
そいつらが何をやったかと言うと、書き込まれた内容で吟味せず
ATというだけ人を排除、荒らし扱い
ようは車で人を判断してたようだけどね
そいつらのやった言動や人柄で判断した結果、「MTキチガイは来るな」と言ってるんだろ
車で人を判断するような真似はしてないはず
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:59:15.48 ID:25+G5X220
ATは渋滞はストレス感じないが、普段は運転するのに物足りない
MTのほうが操ってる感があってオレは好き
とは言え、いまどきのスポーツカーにとってMT・ATは無関係だろ
MTのほうが操ってる感があってオレは好き
とは言え、いまどきのスポーツカーにとってMT・ATは無関係だろ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:32:22.75 ID:vdEN3u5S0
実際AT派とMT派はずっと荒れてるんだし
なんで分けるコトをここまで嫌がってる人がいるの？
その人自体が荒しみたいなもん？
手っ取り早くない？
なんで分けるコトをここまで嫌がってる人がいるの？
その人自体が荒しみたいなもん？
手っ取り早くない？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:38:32.26 ID:kP5L9SID0
オマエが粘着してっから荒れるんじゃね？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:13:43.64 ID:70o6Or/+0
ホンダZ
４駆、ターボエンジン、ミッドシップで4人乗れる
ミッドシップを教えるサイドエアダムもカッコイイ
インチアップしなくても軽のクセいに175はいてるので18ｲﾝﾁ速攻入れた
4駆の為と言ってもLSDも入った結構本気
普通のコンパクトよりシッカリしている
悪い点などまったくない出来 完璧です
４駆、ターボエンジン、ミッドシップで4人乗れる
ミッドシップを教えるサイドエアダムもカッコイイ
インチアップしなくても軽のクセいに175はいてるので18ｲﾝﾁ速攻入れた
4駆の為と言ってもLSDも入った結構本気
普通のコンパクトよりシッカリしている
悪い点などまったくない出来 完璧です
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:21:55.62 ID:h3B7+ky/0
やっぱ日産乗りって馬鹿だったようだ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:10:55.88 ID:E15vHDsR0
ATでどこがスポーツカーなん？
変なスレだなあ
同名の３はキチガイさん多いけど
ここはここでなんでATがスポーツカーなの？
DCTならともかくATの時点でスポーティーカーがいいとこ
表現じゃないかな
変なスレだなあ
同名の３はキチガイさん多いけど
ここはここでなんでATがスポーツカーなの？
DCTならともかくATの時点でスポーティーカーがいいとこ
表現じゃないかな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:32:29.51 ID:eUqwJTtW0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 07:00:22.75 ID:qe9D8dvw0
ふ～ん、それならそれで
他に同じ名スレ２つ、計３つあるんだし、ココはATやスポーティ中心にしたほうが
見た連中に混乱が少ないような、そのラインの連中は書きやすいと思うし
なんでもありは、荒れる原因になってるようにも思えるな
実際、私個人的にはスポーツはMTだと思ってるし
他に同じ名スレ２つ、計３つあるんだし、ココはATやスポーティ中心にしたほうが
見た連中に混乱が少ないような、そのラインの連中は書きやすいと思うし
なんでもありは、荒れる原因になってるようにも思えるな
実際、私個人的にはスポーツはMTだと思ってるし
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 07:11:44.63 ID:ISqxurey0
俺のワゴンＲはスーチャついてる
俺のＲより峠で速い車は、少なくとも関西にはいない。
最速の車。それがワゴンＲ。
青のデイライトＬＥＤで全開ギラギラで倍プッシュ。
ムートン最強だしな、ムートン。
同じR系だしGTRに勝負挑んで
スタートダッシュ。
最初のカーブでバックミラー見たら
まったく姿無しw
結局最後まで独走。
マジこれ最強。
俺のワゴンＲのＲは走りの「Ｒ」
俺のＲより峠で速い車は、少なくとも関西にはいない。
最速の車。それがワゴンＲ。
青のデイライトＬＥＤで全開ギラギラで倍プッシュ。
ムートン最強だしな、ムートン。
同じR系だしGTRに勝負挑んで
スタートダッシュ。
最初のカーブでバックミラー見たら
まったく姿無しw
結局最後まで独走。
マジこれ最強。
俺のワゴンＲのＲは走りの「Ｒ」
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:08:08.27 ID:qe9D8dvw0
やっぱりATスポーツスレにしたくないのは
分けたくない、分ける必要がないと
言ってる人達も、心の中にスポーツカーって本当はマニュアルイメージなんだよなあって
思ってるからなんじゃないかな
矛盾と葛藤？
まあ頑張れ、じゃね
分けたくない、分ける必要がないと
言ってる人達も、心の中にスポーツカーって本当はマニュアルイメージなんだよなあって
思ってるからなんじゃないかな
矛盾と葛藤？
まあ頑張れ、じゃね
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:19:24.01 ID:bbDXX2g10
今のモータースポーツ界はMT減ってきてるけどそれはどうなんですかね
クラッチの有無にしろ
クラッチの有無にしろ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:51:48.78 ID:saOcU//j0
ピュアスポーツとプアスポーツを間違えてる奴が大勢いるからな。
プアな足、プアなエンジン、プアな遮音で感じる体感速度でもってスポーツカーだと思い込んでる。
そういう奴等にはパワーウェイトレシオとかショックの容量とか、ブレーキの容量とかは全く重要じゃなくて
ＦＲでマニュアルミッション、エンジン音が大きくて、振動が大きけりゃ、喜ぶんだよ。
エンジンや足回りがデミオ並でも車高が低けりゃスポーツカーだと言う馬鹿もいるしな。
プアな足、プアなエンジン、プアな遮音で感じる体感速度でもってスポーツカーだと思い込んでる。
そういう奴等にはパワーウェイトレシオとかショックの容量とか、ブレーキの容量とかは全く重要じゃなくて
ＦＲでマニュアルミッション、エンジン音が大きくて、振動が大きけりゃ、喜ぶんだよ。
エンジンや足回りがデミオ並でも車高が低けりゃスポーツカーだと言う馬鹿もいるしな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:04:21.52 ID:h3B7+ky/0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:56:28.81 ID:UooARDb30
そういう反応しか出来ないオマエが馬鹿みたいだがな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:06:07.23 ID:h3B7+ky/0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:11:39.86 ID:h3B7+ky/0
あ、見てると何も考えてないってわかるから面白いってことだよ
ボンクラだから勘違いしそうで怖いから言っておくよ。
そこまで馬鹿なんだよ
ボンクラだから勘違いしそうで怖いから言っておくよ。
そこまで馬鹿なんだよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:32:18.32 ID:TLxR6fmA0
君、何乗ってるの？
みんなから馬鹿にされてるロードスターでしょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
みんなから馬鹿にされてるロードスターでしょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:34:11.33 ID:h3B7+ky/0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:40:15.31 ID:AUgJ1DDc0
ロードスターね今のやつのマイチェン前なんて最悪
ダッチワイフが走ってきたかと思うよ
ダッチワイフが走ってきたかと思うよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:53:09.34 ID:dwDNe2vx0
ロードスター厨は>>337であまりにも痛い核心をつかれて悔しかったんだろなww
まともな反論なに一つできてないもんなwwwww
まともな反論なに一つできてないもんなwwwww
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:00:53.88 ID:ybskXLiZ0
俺は大排気量もコンパクトなのも両方好きだけどなぁ・・・
片方に拘る奴が多いよね
馬力重視でコンパクトスポーツを批判する奴は一度本気で乗ってみな。
馬力を否定する奴、ライトウェイトのように曲がらない重量級ボディを否定する奴は
もう少し運転技術磨いてから乗ってみな。
少なくともいろいろやってからケチつけようよ。
片方に拘る奴が多いよね
馬力重視でコンパクトスポーツを批判する奴は一度本気で乗ってみな。
馬力を否定する奴、ライトウェイトのように曲がらない重量級ボディを否定する奴は
もう少し運転技術磨いてから乗ってみな。
少なくともいろいろやってからケチつけようよ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:16:07.05 ID:SErGJdt90
ライトウエイトってのは運転初心者の頃に一度は乗ってるんじゃね？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:50:18.77 ID:SHV5EO9W0
「自分でスポーツカーと思えばあり」というルールだが
本当に自分でスポーツカーだと思ってるのかは聞きたくなるね。
「車は何に乗ってるの？」
「○○だけど」
「んー、それってどんな車？」
「一言で言えばスポーツカーですね」
ストリームとかティアナやエッセの人は、○○に自分の車を入れて
本当に↑のような会話をするのだろうか。
本当に自分でスポーツカーだと思ってるのかは聞きたくなるね。
「車は何に乗ってるの？」
「○○だけど」
「んー、それってどんな車？」
「一言で言えばスポーツカーですね」
ストリームとかティアナやエッセの人は、○○に自分の車を入れて
本当に↑のような会話をするのだろうか。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:07:32.04 ID:NY2vVmIA0
そんなことどうでもいいんじゃね？
それがスレの主旨なんだから。
ってか、ロードスター厨が、ランエボやインプレッサをスレ違いと言って荒らしてるのが
ちゃんちゃら可笑しいよな。
どっちが速いんだって、どっちがスポーティに走れるんだってw
それがスレの主旨なんだから。
ってか、ロードスター厨が、ランエボやインプレッサをスレ違いと言って荒らしてるのが
ちゃんちゃら可笑しいよな。
どっちが速いんだって、どっちがスポーティに走れるんだってw
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:38:25.18 ID:AUgJ1DDc0
スレ違いってのは極端だよな はよ謝ったほうがええぞ
それか涙目で尻尾巻いてロドスタスレにでも逃げ込め
それか涙目で尻尾巻いてロドスタスレにでも逃げ込め
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:45:10.69 ID:ybskXLiZ0
>>347
まあハイパワースポーツをきちんと乗りこなしてるなら
アンダーパワーの車もちゃんと乗れるとは思うけどね。
俺はイギリスのオープンスポーツが好きだから
ロードスターには好意的だよ。
外車が珍しい当時、親父がトライアンフのスピットファイヤーに
乗ってたのもあるけどね。
もう乗ってないけど実家のガレージにまだあったと思う。
エアコンなんか当然ないし
ミッションなんか4速だし、足もエンジンも酷いもんだったけど、
あれは理屈ぬきで良かったなぁ。
まあハイパワースポーツをきちんと乗りこなしてるなら
アンダーパワーの車もちゃんと乗れるとは思うけどね。
俺はイギリスのオープンスポーツが好きだから
ロードスターには好意的だよ。
外車が珍しい当時、親父がトライアンフのスピットファイヤーに
乗ってたのもあるけどね。
もう乗ってないけど実家のガレージにまだあったと思う。
エアコンなんか当然ないし
ミッションなんか4速だし、足もエンジンも酷いもんだったけど、
あれは理屈ぬきで良かったなぁ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:46:08.19 ID:rE4NgF9t0
>>349
はたから見れば4ドアより2ドアのほうがスポーツカーだと思われる。もしくは4シーターより2シーター。
実際に回りにロードスターをスポーツカーじゃないと言い切るやつは居ないけどな。自分も含めターボカーばかりなんで速い遅いのくくりとは別に考えるし。
はたから見れば4ドアより2ドアのほうがスポーツカーだと思われる。もしくは4シーターより2シーター。
実際に回りにロードスターをスポーツカーじゃないと言い切るやつは居ないけどな。自分も含めターボカーばかりなんで速い遅いのくくりとは別に考えるし。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:54:56.94 ID:NY2vVmIA0
ロードスターって、
カプチーノや、ＣＲ－Ｘと一緒の「ライトウェイト」スポーツのくくりでしょ。
「ライトウェイト」なんちゃってスポーツカー乗りのくせに、他車を蔑める立場にあるとでも思ってるのｗ
カプチーノや、ＣＲ－Ｘと一緒の「ライトウェイト」スポーツのくくりでしょ。
「ライトウェイト」なんちゃってスポーツカー乗りのくせに、他車を蔑める立場にあるとでも思ってるのｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:56:17.65 ID:NY2vVmIA0
ってかさ、さっさと「ライトウェイト」なんちゃってスポーツスレ立てたら？
もういいかげん、邪魔だよ。
もういいかげん、邪魔だよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:32:35.98 ID:ybskXLiZ0
>>353
君こそエボインプスレでもたてなよ
エボはどこがいいのか俺にはわからん
速さもしょせん100km/hまでの出足勝負だからね
エボXだったと思うけどFFのVWシロッコ（ノーマル同士）にも
サーキットのコーナーやストレートで追いつけてなかったからね
峠の登りみたいな場所で限界走行したり、
ダートでもやるなら別だけど、俺にはその趣味はないしね。
君こそエボインプスレでもたてなよ
エボはどこがいいのか俺にはわからん
速さもしょせん100km/hまでの出足勝負だからね
エボXだったと思うけどFFのVWシロッコ（ノーマル同士）にも
サーキットのコーナーやストレートで追いつけてなかったからね
峠の登りみたいな場所で限界走行したり、
ダートでもやるなら別だけど、俺にはその趣味はないしね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:48:07.81 ID:/AsYBasa0
なんで、入門スポーツ車に乗ってる奴がこんだけこのスレ荒らしてるの？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:00:04.06 ID:ybskXLiZ0
おっと、別にエボを貶めるつもりはないぜ。
三菱の名誉の為にいっとくとシロッコＲが450万、片や300万
大衆車カテゴリとは言え、シロッコは多少スペシャリティの要素もあるし
価格性能を考えると全然エボのほうが上。
日本の誇る素晴らしいコストパフォーマンスモデルだと思う。
おまけに標準タイヤもプアーで（シロッコはハイグリップ寄りを履いてるし）
その辺からして条件が違うしね。ステージによってはエボが上だろう。
シロッコは0-100kmなんて6秒さえ切れてない。
>>356
別にロードスター乗りでもないし荒らしてるつもりもない。
ロードスター虐めのカキコが異様に多かったから
ちょいとチャチャ入れてみただけだｗ
三菱の名誉の為にいっとくとシロッコＲが450万、片や300万
大衆車カテゴリとは言え、シロッコは多少スペシャリティの要素もあるし
価格性能を考えると全然エボのほうが上。
日本の誇る素晴らしいコストパフォーマンスモデルだと思う。
おまけに標準タイヤもプアーで（シロッコはハイグリップ寄りを履いてるし）
その辺からして条件が違うしね。ステージによってはエボが上だろう。
シロッコは0-100kmなんて6秒さえ切れてない。
>>356
別にロードスター乗りでもないし荒らしてるつもりもない。
ロードスター虐めのカキコが異様に多かったから
ちょいとチャチャ入れてみただけだｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:01:22.39 ID:N8INooSdO
エボでもロードスターでも本人が他人の迷惑（交通の妨げ）にならずに楽しめれば良いんじゃね？
ハイパワー求めるヤツにロードスター薦めたり乗る奴は居ないだろうし、軽快なライトウェイト求めるヤツにエボ薦めたり乗る奴も居ないだろ？
所詮は本人がどんな車を求めるかにもより車種も決まるだろうから。
MTとATも同じ事。
ハイパワー求めるヤツにロードスター薦めたり乗る奴は居ないだろうし、軽快なライトウェイト求めるヤツにエボ薦めたり乗る奴も居ないだろ？
所詮は本人がどんな車を求めるかにもより車種も決まるだろうから。
MTとATも同じ事。
>>357
いや今のエボは400万近いぞ確か。タイヤもネオバのはずだし、そこはシロッコが誉められるべきところじゃ。
俺はこの10年RB26しか乗ってないし回りもGRBとかだがロードスターをけなす奴はいない。別ジャンルに上も下も無いし
括られれば同じスポーツカーなんだろうなと思うだけだしね。
いや今のエボは400万近いぞ確か。タイヤもネオバのはずだし、そこはシロッコが誉められるべきところじゃ。
俺はこの10年RB26しか乗ってないし回りもGRBとかだがロードスターをけなす奴はいない。別ジャンルに上も下も無いし
括られれば同じスポーツカーなんだろうなと思うだけだしね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:09:58.16 ID:ISqxurey0
>>337
ヤン車とかあり得ないんだよ
直線だけ速いとか
命がけだから曲がれるとかw
ま、エリーゼなら
喜んで尊敬するよ？
日本じゃエリーゼとロードスターで
公道のライトウェイトは充分でしょ。
とにかく軽くなきゃダメだよね
重い車に乗るセンスが正直
まったくわからないよ
ヤン車とかあり得ないんだよ
直線だけ速いとか
命がけだから曲がれるとかw
ま、エリーゼなら
喜んで尊敬するよ？
日本じゃエリーゼとロードスターで
公道のライトウェイトは充分でしょ。
とにかく軽くなきゃダメだよね
重い車に乗るセンスが正直
まったくわからないよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:30:53.51 ID:GiBpOTZZ0
パワーウェイトレシオ4.57kg/ps、トルク32.0kg-m/5000rpmの車と
パワーウェイトレシオ7.23kg/ps、トルク16.6kg-m/5000rpmの車と
どっちが軽快に走れると思う？
パワーウェイトレシオ7.23kg/ps、トルク16.6kg-m/5000rpmの車と
どっちが軽快に走れると思う？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:36:52.50 ID:h3B7+ky/0
GTRみたいなので速ええとか馬鹿だね
セダンベースに強力（笑）なエンジン積んでるだけ
車変えたら滑って事故ってお終い。
やっぱ駄目だね。馬力野郎って（笑）
セダンベースに強力（笑）なエンジン積んでるだけ
車変えたら滑って事故ってお終い。
やっぱ駄目だね。馬力野郎って（笑）
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:47:37.55 ID:ybskXLiZ0
>>359
400万ですか、それは失礼
>別ジャンルに上も下も無いし
自分はもうスポーツには乗ってないけど
ある程度車歴重ねてスポーツ以外の色んな車へ興味が行き始めた頃から
いろんなことに寛容になった感じ。
今まで目も向けなかった当時モノの車が
急に気になって欲しくなったりとかもあるし（当然買わないけど）。
まあ、それが年をとるってことなのかもしれないけどね。
>>363
君はあと半年ＲＯＭしてたほうがいい
400万ですか、それは失礼
>別ジャンルに上も下も無いし
自分はもうスポーツには乗ってないけど
ある程度車歴重ねてスポーツ以外の色んな車へ興味が行き始めた頃から
いろんなことに寛容になった感じ。
今まで目も向けなかった当時モノの車が
急に気になって欲しくなったりとかもあるし（当然買わないけど）。
まあ、それが年をとるってことなのかもしれないけどね。
>>363
君はあと半年ＲＯＭしてたほうがいい
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:57:20.79 ID:h3B7+ky/0
スポーツカーうんぬん言う前に
人間を辞めた方がいいと思うよ
ワゴンRとかいい車あるんだし
人間を辞めた方がいいと思うよ
ワゴンRとかいい車あるんだし
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:32:42.43 ID:wCqdhbd00
>>362 馬鹿だね
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:39:37.87 ID:wCqdhbd00
アホなのは遺伝の問題だからしかたないけど、
馬鹿でも乗り比べりゃ解るだろうに。
金が無くて中古のロードスターしか乗れないのかな？
馬鹿でも乗り比べりゃ解るだろうに。
金が無くて中古のロードスターしか乗れないのかな？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:21:23.71 ID:ISqxurey0
だからライトウェイトは絶対なの。
悪いけどアメ車みたいな
力任せが好きなら
こっちこないでよ。
悪いけどアメ車みたいな
力任せが好きなら
こっちこないでよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:29:42.44 ID:G8Falb+d0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:51:24.97 ID:t49QS8ND0
トレジア良いよ
高出力大排気量ユーザーには分からないだろうけど
レビトレがなくなって早10年
レガインプから受け継がれたスバル技術
ヨタスバ開発による新種のライトウェイトスポーツの誕生
高出力大排気量ユーザーには分からないだろうけど
レビトレがなくなって早10年
レガインプから受け継がれたスバル技術
ヨタスバ開発による新種のライトウェイトスポーツの誕生
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:28:04.22 ID:AUgJ1DDc0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:43:33.59 ID:HAIAAwiK0
ここはスポーツカーの定義や他人の車種を貶し合うスレではないんだから他行けよ馬鹿
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:48:41.01 ID:AUgJ1DDc0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:57:07.25 ID:iRfQptOO0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:03:14.41 ID:OadKc/z/0
>>375
字読めないの？ クソバカのロドスタ荒らしに言ってからにしろよ 池沼
字読めないの？ クソバカのロドスタ荒らしに言ってからにしろよ 池沼
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:11:45.64 ID:pNAdGvFh0
どっちもどっちだけど？
>>1読めないの？
メーカー、車種、ボディ、ドア数、駆動方式、変速機などは特に問いません
スポーツと感じるかどうか、運転が楽しいと感じるかどうかはドライバー自身の感覚です
批判、定義、議論はご遠慮ください
>>1読めないの？
メーカー、車種、ボディ、ドア数、駆動方式、変速機などは特に問いません
スポーツと感じるかどうか、運転が楽しいと感じるかどうかはドライバー自身の感覚です
批判、定義、議論はご遠慮ください
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:30:10.07 ID:DyvrxI1D0
曲がるってさ、適度な車重と車体剛性とショックが強くないと曲がれないんだよね。
ロードスターみたいに剛性弱くて、ファミリーカーの足共用してるような車じゃ
ゆっくりカーブに入ると、車体がうねって曲がりやすいように感じるけど
スピード出すと、とたんて曲がれないんだよね。
なんでか解る？ >>368
カーブにちょいとワダチがありゃ車飛ぶよ。
峠よろこんで走ってる連中の車はたいしたことない性能だけど
車体剛性はそこそこあって、プアなエンジンだからこそ回して遊べるんだけど
ロードスターみたいなカッコだけの車だと、ガードレールにへばりつくのがオチ。
そんな車で、スポーツカーを語るなよ。
８６の方がよっぽどマシだよ。
ロードスターみたいに剛性弱くて、ファミリーカーの足共用してるような車じゃ
ゆっくりカーブに入ると、車体がうねって曲がりやすいように感じるけど
スピード出すと、とたんて曲がれないんだよね。
なんでか解る？ >>368
カーブにちょいとワダチがありゃ車飛ぶよ。
峠よろこんで走ってる連中の車はたいしたことない性能だけど
車体剛性はそこそこあって、プアなエンジンだからこそ回して遊べるんだけど
ロードスターみたいなカッコだけの車だと、ガードレールにへばりつくのがオチ。
そんな車で、スポーツカーを語るなよ。
８６の方がよっぽどマシだよ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:54:08.99 ID:a+F9Z+sH0
>>378
車種に関しては何ら言うつもりはないがスレタイくらい読め馬鹿
車種に関しては何ら言うつもりはないがスレタイくらい読め馬鹿
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:16:05.31 ID:r2fNKeQJ0
RB26
筋肉君だから何もわかってないね
携帯携帯打ちながら適当な運転でもそこそこタイムでちゃう
でちゃう
誰でもいいんだよ。おまえじゃなくてもおばさんでもおｋ
筋肉君だから何もわかってないね
携帯携帯打ちながら適当な運転でもそこそこタイムでちゃう
でちゃう
誰でもいいんだよ。おまえじゃなくてもおばさんでもおｋ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 02:12:41.95 ID:WJ4SyLCF0
>>378
とたんて曲がるw
ねーよ馬鹿wwww
曲がらない車で無理して曲がるなら
最初からエリーゼ買え
轍？
ハマーの話なら出来んのか？
つか、車高いじる民度で段差の話かよ
おかしいだろ？w
テクとか言って、元からモテない奴が
孤独を愛した雰囲気出すなwwwww
女乗せるならオープン
出せる顔ならオープンw
日の当たる車オープンwww
wwwwwwwww
君は山でクローズ。な？wwwww
とたんて曲がるw
ねーよ馬鹿wwww
曲がらない車で無理して曲がるなら
最初からエリーゼ買え
轍？
ハマーの話なら出来んのか？
つか、車高いじる民度で段差の話かよ
おかしいだろ？w
テクとか言って、元からモテない奴が
孤独を愛した雰囲気出すなwwwww
女乗せるならオープン
出せる顔ならオープンw
日の当たる車オープンwww
wwwwwwwww
君は山でクローズ。な？wwwww
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 07:29:41.49 ID:vvT1s8LN0
_, ._
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ
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383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:07:37.08 ID:GGLKbkvn0
オートマチックスレなんだろうが
関係ないヤツは来ないでくれよ
なんでもあり的にこだわってるバカなのかスレ主がいるから
荒らしが来るんだってば
MTやロド坊は3に任せておけばいいだろう
関係ないヤツは来ないでくれよ
なんでもあり的にこだわってるバカなのかスレ主がいるから
荒らしが来るんだってば
MTやロド坊は3に任せておけばいいだろう
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:22:31.08 ID:sefLwoaX0
オマエが3に行けばいんじゃね？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:40:16.70 ID:GGLKbkvn0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:56:45.43 ID:WJ4SyLCF0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:36:40.27 ID:MATy6LfWO
ロドスタ見て発狂してるのは免許も持たないンダヲタ
あんなちっちゃい車、大して邪魔にもならんし、
運転さえ下手じゃ無かったら軽よりは速い。
乗ってる奴がスポーツカーだってんならそうだろう。
あんなちっちゃい車、大して邪魔にもならんし、
運転さえ下手じゃ無かったら軽よりは速い。
乗ってる奴がスポーツカーだってんならそうだろう。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:43:14.24 ID:BAp4VxW90
ロドスタ乗り内でもATとMTと隔たりがあるだろうし
ATとMTの共存は無理だと思うよマジに
オートマスポーツってそれはそれで
そういう新しい時代のジャンルと見れば
どうどうとコノすれで頑張れば良いと思う
前のスレ主から奪って新たにスレ立てたのは
それが目標だったんじゃないのかな
ATとMTの共存は無理だと思うよマジに
オートマスポーツってそれはそれで
そういう新しい時代のジャンルと見れば
どうどうとコノすれで頑張れば良いと思う
前のスレ主から奪って新たにスレ立てたのは
それが目標だったんじゃないのかな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:49:46.59 ID:XuxDcb0+0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:05:53.88 ID:WJ4SyLCF0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:10:33.08 ID:XuxDcb0+0
スタイル 夜の街 オープンカー いいシチュエーションだよね
でも勘違いバカが乗ってりゃ 全部台無しだわ きも
でも勘違いバカが乗ってりゃ 全部台無しだわ きも
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:18:38.24 ID:/qkqjKV20
>>387
ロードスターもそうだけど、アルファＧＴＶとかＺ３とか、
ゆっくり走っても様になる、楽しめる車って日本車では限られるんだよねー。
車しか語れないような車オタにはなりたくないし、
ライフスタイルの中にすっと溶け込むようなそういう車が好きだ。
スポーツじゃねぇ、なんていう輩が多いみたいだけど
むしろ汚ねぇ中古ボロカス改造車と一緒にしてんじゃねーよってカンジで（笑
ロードスターもそうだけど、アルファＧＴＶとかＺ３とか、
ゆっくり走っても様になる、楽しめる車って日本車では限られるんだよねー。
車しか語れないような車オタにはなりたくないし、
ライフスタイルの中にすっと溶け込むようなそういう車が好きだ。
スポーツじゃねぇ、なんていう輩が多いみたいだけど
むしろ汚ねぇ中古ボロカス改造車と一緒にしてんじゃねーよってカンジで（笑
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:26:41.56 ID:XuxDcb0+0
＞ライフスタイルの中にすっと溶け込む
何人当てはまる人がいるか正直疑問だな オープンカーはオトナの乗り物
オトナが乗るべきとは 昔からよく言われるフレースだけどな
何人当てはまる人がいるか正直疑問だな オープンカーはオトナの乗り物
オトナが乗るべきとは 昔からよく言われるフレースだけどな
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:38:25.59 ID:7vQU9NlB0
オープンカーに乗って良かった事悪かった事
ってスレ作れば？
みんな丸くおさまるようなキガス
ってスレ作れば？
みんな丸くおさまるようなキガス
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:48:40.72 ID:tMA3VkER0
まぁ、「フェザー級はパンチが軽いからボクサーじゃない」ってのもおかしな話だしな。
パワーはあまり関係無い希ガス。
パワーはあまり関係無い希ガス。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:08:48.90 ID:IAGkunp70
ミラカスタムRS
軽量でCVTの高効率で加速がよく
重心も低いのでハンドリングもキビキビ
今の時代の最コンパクトスポーツだと思う
エッセだとボディに弱さがあるし
オススメはミラ
軽量でCVTの高効率で加速がよく
重心も低いのでハンドリングもキビキビ
今の時代の最コンパクトスポーツだと思う
エッセだとボディに弱さがあるし
オススメはミラ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:43:45.71 ID:fpKYSH3Q0
また日産のヤン車達が暴れてるな
あんな馬鹿ってぽいの乗るわけがないだろ
あんな馬鹿ってぽいの乗るわけがないだろ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:32:47.58 ID:fwWk1cUi0
オープンなんて一生買わないだろうな
だいたい窓を全開にして走ることも好きじゃない
顔ベタベタになるから
サンルーフが付いてる、それすら、ほとんど開けることなし
開けてもチルト
昔は、Tバールーフ（Z、MR2）、エアロトップ（ヌープラ）
キャンパストップ（カローラ2、フェスティバ）とか色々あったけど、ほとんど無くなった
その代わり最近では、窓が開閉しない、はめ殺しサンルーフが増えてるようだね
どうせ開けない人ならって装備？
だいたい窓を全開にして走ることも好きじゃない
顔ベタベタになるから
サンルーフが付いてる、それすら、ほとんど開けることなし
開けてもチルト
昔は、Tバールーフ（Z、MR2）、エアロトップ（ヌープラ）
キャンパストップ（カローラ2、フェスティバ）とか色々あったけど、ほとんど無くなった
その代わり最近では、窓が開閉しない、はめ殺しサンルーフが増えてるようだね
どうせ開けない人ならって装備？
399 ：剛性なんて言葉を出してみたりする?：2011/05/10(火) 01:50:02.20 ID:TQSyG4yF0
…20年前の箱とオープンとは言え今のヤツとでさ
>>378
ロドスタと86で、86の方がいいって言った時点で嘘だぴょ～ん
或いは、雰囲気だけで判断するおっさんか…
実際に両方乗ってみれば、1000人中1000人がわかると思うけどね
リアル86世代で、リアルロドスタでも遊んでもみたけどさ、ベースレベルでもチューンドレベルでもロドスタの方が上だよ
ただし、86が悪いというわけではなく…
時代が違うのでね
それを認めないとダメダメじゃん
>>378
ロドスタと86で、86の方がいいって言った時点で嘘だぴょ～ん
或いは、雰囲気だけで判断するおっさんか…
実際に両方乗ってみれば、1000人中1000人がわかると思うけどね
リアル86世代で、リアルロドスタでも遊んでもみたけどさ、ベースレベルでもチューンドレベルでもロドスタの方が上だよ
ただし、86が悪いというわけではなく…
時代が違うのでね
それを認めないとダメダメじゃん
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 02:12:31.55 ID:LDO/S7Y20
ライトウェイトスポーツ
80～90年代 レビトレ、CR-X
90～00年代 レビトレ、CR-X、ロードスター
00～10年代 ロードスター、CR-Z
10年代～ CR-Z、トレジア
時代は刻々と変わるのね
80～90年代 レビトレ、CR-X
90～00年代 レビトレ、CR-X、ロードスター
00～10年代 ロードスター、CR-Z
10年代～ CR-Z、トレジア
時代は刻々と変わるのね
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 02:22:51.68 ID:hNPjAJ8j0
国産スポーツというか国産車を取り巻く車文化に疎いんで
あまり確かなことはいえないけど
>>399
NAロードスターと86ってそんなに間空いてなくなかったっけ？
思い返せばこの頃って性能向上や進化のスピード速かったよね。
そりゃ新車が飛ぶように売れる訳だ
あまり確かなことはいえないけど
>>399
NAロードスターと86ってそんなに間空いてなくなかったっけ？
思い返せばこの頃って性能向上や進化のスピード速かったよね。
そりゃ新車が飛ぶように売れる訳だ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:10:48.83 ID:WBxcPh+A0
>>399
ははは 妄想ですねえ ロードスターは（もちろん初代と２代目）
フレームが癌なんだよね そしてエンジンがベースとしてはクソレベル
特に初代。チューニングするのにあのクランクはないよ鋳物だってｗ
弄れば86は基本が素直なだけに侮れない。もちろん弄ったＳ2000には
負けるけどね。フレームもしっかりしてるしエンジンはいいし
ロドスタガーって拘ってるヤツ Ｓ2000を乗ってみることだ 少しは
客観的に自分のクルマを評価できるようになるだろう
ははは 妄想ですねえ ロードスターは（もちろん初代と２代目）
フレームが癌なんだよね そしてエンジンがベースとしてはクソレベル
特に初代。チューニングするのにあのクランクはないよ鋳物だってｗ
弄れば86は基本が素直なだけに侮れない。もちろん弄ったＳ2000には
負けるけどね。フレームもしっかりしてるしエンジンはいいし
ロドスタガーって拘ってるヤツ Ｓ2000を乗ってみることだ 少しは
客観的に自分のクルマを評価できるようになるだろう
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:13:19.33 ID:8fn9v95iO
てめぇの主観ごときで客観とか言う奴も甚だしい
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:14:47.29 ID:rriniKKD0
で
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:17:13.38 ID:rriniKKD0
失礼、間違えて押してしまった
最近ではミラのヤツがスポーツかともかく
他の書込みは良かった事悪かった事になってないぞ(この書込みもそうなるけどご容赦ください）
最近ではミラのヤツがスポーツかともかく
他の書込みは良かった事悪かった事になってないぞ(この書込みもそうなるけどご容赦ください）
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:44:46.19 ID:WBxcPh+A0
>>403
世界が狭い知恵足らずに多い意見ですね
世界が狭い知恵足らずに多い意見ですね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:01:16.66 ID:WzPhyEUE0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:06:46.50 ID:hFT15ulf0
スポーツマンでも変な奴は変な走り方をする
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:16:19.53 ID:8fn9v95iO
>>406
お互い様
お互い様
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:32:35.59 ID:WBxcPh+A0
>>409
涙目ｗｗｗｗ
涙目ｗｗｗｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:52:16.15 ID:WLPqjS0U0
>>402
ありゃシャシーのレベルが高すぎて町のりじゃスポーツ感薄いでしょ
なんでミアータが欧州で絶賛されてるか考えた方がいい。
誰もが競技トラックでタイムを削る訳じゃない。一般人には公園でのランニングの方が気持ちいいこともあるんだよ。
ありゃシャシーのレベルが高すぎて町のりじゃスポーツ感薄いでしょ
なんでミアータが欧州で絶賛されてるか考えた方がいい。
誰もが競技トラックでタイムを削る訳じゃない。一般人には公園でのランニングの方が気持ちいいこともあるんだよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:55:47.10 ID:fpKYSH3Q0
日産脳が多いな
あいからわず馬鹿が多い
消えればいいのに
あいからわず馬鹿が多い
消えればいいのに
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:48:30.72 ID:WBxcPh+A0
>>411
そうあなたの言うとおり。目が笑ってないオープンカーとも言える 笑
ただオレのレスは>>399の貧乏ったれ勘違いミアータ乗りにむけられている。
ロドスタ乗りとかビート乗りとか旧ミニ乗りには貧乏タレのくせにオレのが
一番って顔真っ赤にして力説するのがいるんでな。これらのスポーツカーは
肩の力を抜いて雰囲気を楽しむスポーツカーなのに。貧乏たれってやだね。
そうあなたの言うとおり。目が笑ってないオープンカーとも言える 笑
ただオレのレスは>>399の貧乏ったれ勘違いミアータ乗りにむけられている。
ロドスタ乗りとかビート乗りとか旧ミニ乗りには貧乏タレのくせにオレのが
一番って顔真っ赤にして力説するのがいるんでな。これらのスポーツカーは
肩の力を抜いて雰囲気を楽しむスポーツカーなのに。貧乏たれってやだね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:10:23.79 ID:JIcgYe710
>>410
オマエほどキチガイではないけどな
オマエほどキチガイではないけどな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:23:59.22 ID:fpKYSH3Q0
屑だらけだな
削除依頼だせよ
削除依頼だせよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:31:25.03 ID:WBxcPh+A0
>>414
貧乏ったれは頭も悪いの？一行レスばっかｗｗｗ
貧乏ったれは頭も悪いの？一行レスばっかｗｗｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:58:58.28 ID:Yj4d6LKn0
>>416
スレの趣旨を全く理解できないオマエほどのバカではないけどね
スレの趣旨を全く理解できないオマエほどのバカではないけどね
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:33:36.57 ID:0YiGSO6Q0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:26:25.39 ID:WBxcPh+A0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:07:09.80 ID:Xy/loj3u0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 05:57:34.97 ID:Rhi6qxCf0
日産他、殆どのメーカーには
本格的なスポーツカーのノウハウは無い
馬鹿はフレーム剛性の１つ覚えだが、
固すぎず柔らか過ぎずの意味を
乗り手がフィールできない。
乗ってみて正解、不正解を
体感できなきゃ
スポーツ乗りじゃない。
結局ニーズが低次元なんだよ。
ここから先は
馬力とハンドリング
剛性と足廻りのバランスまで
語れない奴は
スポーツカーを語らない。
で、いいか？w
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 06:47:15.35 ID:2Hhj4gMY0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 06:52:31.33 ID:Rhi6qxCf0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 07:24:21.99 ID:hIGcdoJz0
>>423
前スレ主が偏ったZキチガイからの避難の為に
ライトウエイトやインプやエボ、タイプRが入れるようにしたら
ATしかないスポーツが入れないじゃないか～って
暴れたゆとり世代だからね
ATしかない(DCT除くトルコンAT)のスポーツカーは国産では
見当たらないんだけど
それはお前の解釈と独自の解釈を持つ方々ですから
(どれがATしかないスポーツか聞いてもはぐらかして答えない）
前スレ主が偏ったZキチガイからの避難の為に
ライトウエイトやインプやエボ、タイプRが入れるようにしたら
ATしかないスポーツが入れないじゃないか～って
暴れたゆとり世代だからね
ATしかない(DCT除くトルコンAT)のスポーツカーは国産では
見当たらないんだけど
それはお前の解釈と独自の解釈を持つ方々ですから
(どれがATしかないスポーツか聞いてもはぐらかして答えない）
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 07:31:15.11 ID:Rhi6qxCf0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 08:51:12.03 ID:QXv6cdWj0
>>425
お前はなんか語ってるのか？
お前はなんか語ってるのか？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 08:58:38.14 ID:Y0007X4e0
レクサスIS-FってトルコンATのみじゃないの？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:10:04.14 ID:pWJd72Mb0
>>427
IS-FをISと別扱いなら確かにそうだね
同シャーシ基本同パネルのISには欧州など海外ではMTがあるけど
でもATのスポーツを言いたい連中がIS-F乗りとは思えないけど？
軽～トレジア～オデッセイ～ティアナの流れ考えて
まあAT専門スレにすれば一番収まりがいいって
IS-FをISと別扱いなら確かにそうだね
同シャーシ基本同パネルのISには欧州など海外ではMTがあるけど
でもATのスポーツを言いたい連中がIS-F乗りとは思えないけど？
軽～トレジア～オデッセイ～ティアナの流れ考えて
まあAT専門スレにすれば一番収まりがいいって
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:29:33.08 ID:evBH7kyvO
昔話ですが日産本社ショールームでＺとＧＴＲに乗ろうとして、体型的に無理があり苦しいおもいをして、セミバケットのソアラターボを買いました。
それ以来、スポーツカーは諦めました。(悔し泣)
それ以来、スポーツカーは諦めました。(悔し泣)
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 11:40:44.20 ID:Xy/loj3u0
だからZとGTRがスポーツカーなわけがないだろ
形がかわっただけだからラジコンと同じ。
面だけ違うの。
おっさん上司のスカイラインがスポーツカーになってまうで
なわけないだろ
形がかわっただけだからラジコンと同じ。
面だけ違うの。
おっさん上司のスカイラインがスポーツカーになってまうで
なわけないだろ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:34:13.41 ID:MBuE1CRb0
Zはカタログに「スポーツカー」って書いてあるんだけどｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:52:06.66 ID:Xy/loj3u0
wikiミナ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:57:49.44 ID:B+YXI03a0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:28:08.55 ID:z60JAa1S0
>>424
前々スレPART3の時に
ある人から見ればスポーツカーと認識するも、ある人から見ればスポーツカーとは認識されず
不服があり、解消すべく
前々スレPART3から前スレPART4が立てられる際に
多少なりとも範囲の拡大や内容変更が行なわれ、新スレが立てられた
言い換えればそう書いてありますよね？
前スレPART4の時に
ある人から見ればスポーツカーと認識するも、ある人から見ればスポーツカーとは認識されず
不服があり、解消すべく
前スレPART4からこのスレPART6が立てられる際にも
多少なりとも範囲の拡大や内容変更が行なわれ、新スレが立てられた
同じ事じゃないですかね
自分達がやってきたことは正当化する癖して、他人がやったことはおかしいですか？
矛盾してますよ
前々スレPART3の時に
ある人から見ればスポーツカーと認識するも、ある人から見ればスポーツカーとは認識されず
不服があり、解消すべく
前々スレPART3から前スレPART4が立てられる際に
多少なりとも範囲の拡大や内容変更が行なわれ、新スレが立てられた
言い換えればそう書いてありますよね？
前スレPART4の時に
ある人から見ればスポーツカーと認識するも、ある人から見ればスポーツカーとは認識されず
不服があり、解消すべく
前スレPART4からこのスレPART6が立てられる際にも
多少なりとも範囲の拡大や内容変更が行なわれ、新スレが立てられた
同じ事じゃないですかね
自分達がやってきたことは正当化する癖して、他人がやったことはおかしいですか？
矛盾してますよ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:50:27.73 ID:QXv6cdWj0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:52:12.64 ID:QXv6cdWj0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:02:41.96 ID:AvqkFAV80
>>436
それは不特定多数の車種がありますからね
一個人として答えるべき事ではありませんが、強いて言うのなら
このスレに書き込まれた車種の中で、前スレだったら認めようとしない車種
ではないんでしょうか？
その車種限りではなく、今後も書き込まれるんじゃないでしょうか
それは不特定多数の車種がありますからね
一個人として答えるべき事ではありませんが、強いて言うのなら
このスレに書き込まれた車種の中で、前スレだったら認めようとしない車種
ではないんでしょうか？
その車種限りではなく、今後も書き込まれるんじゃないでしょうか
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:31:43.39 ID:DNjj1wEkO
>>437
僕も参考で良いから知りたかった
上にあるＩＳ‐ＦをＩＳと違うと見れば
ＡＴしかないとなるけど
後イメージできる国産車が僕の中で
わからなくて
何が言いたかったかわからんかった一人です
それがある程度わかれば
荒れが減るようにも思えます。
僕も参考で良いから知りたかった
上にあるＩＳ‐ＦをＩＳと違うと見れば
ＡＴしかないとなるけど
後イメージできる国産車が僕の中で
わからなくて
何が言いたかったかわからんかった一人です
それがある程度わかれば
荒れが減るようにも思えます。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:35:32.10 ID:LLtrkzXQ0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:45:46.60 ID:jzZ7d1iQO
ZやGTRは一般的、一般人から見てスポーツ車種だろ？
こういった自分の価値観でしか判断できず、一般的な見方も出来ないキモオタが居るのが問題。
こういった自分の価値観でしか判断できず、一般的な見方も出来ないキモオタが居るのが問題。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:49:45.06 ID:Rhi6qxCf0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:57:07.23 ID:jzZ7d1iQO
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:14:21.25 ID:Rhi6qxCf0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:19:19.38 ID:5xCJX/DmO
GT-Rはグランツーリスモじゃないか。Ｚはスポーツカーだが
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:21:29.02 ID:LLtrkzXQ0
結局、ＭＴかＡＴおいといて
そもそもの問題は
Ｚ、ＧＴＲ、ユーノスロードスター、ランエボ、インプレッサ
これらを、スポーツカーに入れたいヤツと入れたくないヤツの意見の食い違いだ
そもそもの問題は
Ｚ、ＧＴＲ、ユーノスロードスター、ランエボ、インプレッサ
これらを、スポーツカーに入れたいヤツと入れたくないヤツの意見の食い違いだ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:24:23.98 ID:Xy/loj3u0
仲間 （Ｚ、ＧＴＲ、、ランエボ、インプレッサ）
ユーノスロードスターだけ違うよな？
馬鹿でもわかるよな？？
ユーノスロードスターだけ違うよな？
馬鹿でもわかるよな？？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:27:03.29 ID:LLtrkzXQ0
あと、RX-7はスポーツカーじゃないと言うヤツは、今のところ見た事ない
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:48:54.56 ID:R9bDV3ts0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:55:17.21 ID:dkhbR+8rO
>>446
ＺはGTスポーティーカー
ＧＴＲはレーシングカー
インプとランエボはラリー競技カー
ユーノスロードスターは…スポーツカー
>>447
RX-7はスポーツカーだけどマニアの方々はグレードがRZのみスポーツカーだと認めて他はスポーティーカーと言うようだ
ＺはGTスポーティーカー
ＧＴＲはレーシングカー
インプとランエボはラリー競技カー
ユーノスロードスターは…スポーツカー
>>447
RX-7はスポーツカーだけどマニアの方々はグレードがRZのみスポーツカーだと認めて他はスポーティーカーと言うようだ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:06:46.50 ID:Rhi6qxCf0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:11:56.23 ID:kwiZrYB60
トレジアもね
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:39:53.87 ID:dkhbR+8rO
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:53:15.37 ID:v3n4HxKLO
>>440
2008年末から2009年に発売された車限定で、日本での調査だけど、Zは「一般人」から1万3000票以上を獲得してスポーツカー・オブ・ザ・イヤーになったんだから、
「一般的スポーツカー」なんじゃないの？
この順位自体に意味はないが、少なくとも一般人からはスポーツカーと思われてるってことだ。
オタクの設定したウンチクまみれの定義は知らないけど、ここは定義スレじゃないからね。
客観的に見てスポーツカーから逸脱してる車じゃないんだし、好きに語ればいいんじゃない？
あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー（CCC：Consumer's Choice Award-Car of the Year）実行委員会は11月18日、「2009-2010 あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」の大賞を発表
した。10月21日から11月15日までの期間、選考委員として登録した一般ユーザー5万人がインターネットを通じて投票を行い、その結果となるもの。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091118_329867.html
2008年末から2009年に発売された車限定で、日本での調査だけど、Zは「一般人」から1万3000票以上を獲得してスポーツカー・オブ・ザ・イヤーになったんだから、
「一般的スポーツカー」なんじゃないの？
この順位自体に意味はないが、少なくとも一般人からはスポーツカーと思われてるってことだ。
オタクの設定したウンチクまみれの定義は知らないけど、ここは定義スレじゃないからね。
客観的に見てスポーツカーから逸脱してる車じゃないんだし、好きに語ればいいんじゃない？
あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー（CCC：Consumer's Choice Award-Car of the Year）実行委員会は11月18日、「2009-2010 あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」の大賞を発表
した。10月21日から11月15日までの期間、選考委員として登録した一般ユーザー5万人がインターネットを通じて投票を行い、その結果となるもの。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091118_329867.html
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:16:59.97 ID:Rhi6qxCf0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:13:07.72 ID:lie5tBlP0
180
シルビア
32
33
34
34
ローレル
セフィーロ
Z
チェイサー
８６
スープラ
マークⅡ
↑これ以外まともでFA
シルビア
32
33
34
34
ローレル
セフィーロ
Z
チェイサー
８６
スープラ
マークⅡ
↑これ以外まともでFA
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:17:18.23 ID:c5i8c+cp0
だから荒れる前にハッキリとココはATスレにして
MTなど他は同名3に任せておけばいいのに
向こうの住民が勢ぞろいじゃないか・・・・
MTでもなんでも書いてイイ条件じゃあATを小ばかにしてる連中も
書きたい放題
ATスレ化に抵抗した連中がこうさせたんだと思ってほしいな
もうダメかもしれん、ココのスレは・・
MTなど他は同名3に任せておけばいいのに
向こうの住民が勢ぞろいじゃないか・・・・
MTでもなんでも書いてイイ条件じゃあATを小ばかにしてる連中も
書きたい放題
ATスレ化に抵抗した連中がこうさせたんだと思ってほしいな
もうダメかもしれん、ココのスレは・・
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:19:06.48 ID:c5i8c+cp0
3や5の書き込みはほとんど進んでいないのに
ココに集中してしまってるよ？
どう納めるんだいスレ主さんは
ココに集中してしまってるよ？
どう納めるんだいスレ主さんは
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:33:25.90 ID:775v10+/0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:50:27.03 ID:rjcfBFQh0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:11:41.08 ID:f+/zz/oe0
>>459
そうは見えないけど？
ってお前みたいなヤツが荒らしか
>>458
スレ立てしても必ず荒れるわけじゃないし
立てっぱなしでいいかどうか、荒れない工夫をするかは
モラルがスレ主にあるかどうかだと思う
そうは見えないけど？
ってお前みたいなヤツが荒らしか
>>458
スレ立てしても必ず荒れるわけじゃないし
立てっぱなしでいいかどうか、荒れない工夫をするかは
モラルがスレ主にあるかどうかだと思う
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:44:56.88 ID:mpkQto8t0
なければどうなるの？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:10:20.92 ID:Ow90snqq0
いや、住民層がそうさせるんだろ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:23:20.88 ID:jRysvdT20
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:40:11.15 ID:DZYqBYfi0
>>460
このスレ立てた本人ですらスポーツにMTが深く浸透してるの
わかってるけど
ATをオマケみたいに言われるのが嫌だっただけだって
小さいヤツなんだよ
ゆとり世代でAT限免許なんだろうな
だからスレ主はあらわれないと思うよ
このスレ立てた本人ですらスポーツにMTが深く浸透してるの
わかってるけど
ATをオマケみたいに言われるのが嫌だっただけだって
小さいヤツなんだよ
ゆとり世代でAT限免許なんだろうな
だからスレ主はあらわれないと思うよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:48:49.41 ID:X3f/bKiDO
トルコンＡＴのスポーツカーだったら
マクラーレンのＳＬＲ
あんなのに乗ってる奴がいるとは思えないが
マクラーレンのＳＬＲ
あんなのに乗ってる奴がいるとは思えないが
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:14:44.73 ID:DZYqBYfi0
>>465
マクラーレンのＳＬＲやIS-Fなどに乗ってりゃ
こんなトコでグダグダ言わないよ
予想するにブレイドマスターとか・・後は・・え～
なんだろうそこそこパワーのあるAT車
スカイラインセダンとかかな、マークX？アスリートをスポーツカーとは
思わないよなあ
いろいろ>>437が不特定多数あるって言ってたけど
俺は思いつかないぞ実際に
マクラーレンのＳＬＲやIS-Fなどに乗ってりゃ
こんなトコでグダグダ言わないよ
予想するにブレイドマスターとか・・後は・・え～
なんだろうそこそこパワーのあるAT車
スカイラインセダンとかかな、マークX？アスリートをスポーツカーとは
思わないよなあ
いろいろ>>437が不特定多数あるって言ってたけど
俺は思いつかないぞ実際に
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:30:04.65 ID:FkPeDTItO
つーかやたら>>1に依存する、責任や対応を仰ぐのは、なんかあまりちゃねらーらしくはないな(まったくないわけじゃないが)
どこか別のコミュニティや掲示板ならありそげだけど
2CHってよくも悪くも中にいる人らそれぞれの思惑で進むし、空気悪いならそこにいる中の人の結果だし、
朗らかに進んだり理知的に進んだりするのも、そのスレにいる中の人達がそう考え行動した結果だからなぁ
誰かに指示されるわけでもなく、上下関係もなく、義務でもないから、よくも悪くも(ry …て話じゃね
どこか別のコミュニティや掲示板ならありそげだけど
2CHってよくも悪くも中にいる人らそれぞれの思惑で進むし、空気悪いならそこにいる中の人の結果だし、
朗らかに進んだり理知的に進んだりするのも、そのスレにいる中の人達がそう考え行動した結果だからなぁ
誰かに指示されるわけでもなく、上下関係もなく、義務でもないから、よくも悪くも(ry …て話じゃね
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:08:05.04 ID:GB38X7hx0
>>467
同意
同意
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:20:57.90 ID:c5i8c+cp0
>>467
でも
前スレ主がLv足りないからこう立ててほしいなと参考を示してたけど
それとは違う内容で立てて
他同名スレ立てるべからずとまで
言ってたのは事実みたいだしな
必ずしもねらーだから仕方ないと決めてしまうのはいかがなものかなあ
>>468は自演だろ？くだらんな
ねらーらしいな
車系カテの場合、必ずしもあんたらねらー感覚とは違う場合もあるからね
でも
前スレ主がLv足りないからこう立ててほしいなと参考を示してたけど
それとは違う内容で立てて
他同名スレ立てるべからずとまで
言ってたのは事実みたいだしな
必ずしもねらーだから仕方ないと決めてしまうのはいかがなものかなあ
>>468は自演だろ？くだらんな
ねらーらしいな
車系カテの場合、必ずしもあんたらねらー感覚とは違う場合もあるからね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:31:30.28 ID:gs5m2dI80
>>469
>前スレ主がLv足りないからこう立ててほしいなと参考を示してたけど
>それとは違う内容で立てて
都合のいい書き方してんじゃねーよ
示す前から既にこのスレが立てられてただろうが
順序が逆
あと自演だと言うのなら根拠でも出したら？
>前スレ主がLv足りないからこう立ててほしいなと参考を示してたけど
>それとは違う内容で立てて
都合のいい書き方してんじゃねーよ
示す前から既にこのスレが立てられてただろうが
順序が逆
あと自演だと言うのなら根拠でも出したら？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:44:35.17 ID:DYzh1Yvz0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:47:44.87 ID:J51S9+uF0
>>471
日付と時間は？
日付と時間は？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:59:37.16 ID:oGoF4Kz80
>>469
そもそも、何で前スレ主が全てかのような言い方をするのだろうか？
その人はその人の考え方
同意する人は同意する人の考え方
反論する人は反論する人の考え方
上下関係もないのだから、誰が偉い訳でもなく
指示されるわけでもないと思いますが
そもそも、何で前スレ主が全てかのような言い方をするのだろうか？
その人はその人の考え方
同意する人は同意する人の考え方
反論する人は反論する人の考え方
上下関係もないのだから、誰が偉い訳でもなく
指示されるわけでもないと思いますが
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:51:58.71 ID:kSXJ4dun0
>>466
オロチのことも思い出してあげてください
オロチのことも思い出してあげてください
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:29:10.76 ID:ok1hFH89O
別に前のスレでおかしくなかっただろ
結局どんな車もOKにして
より荒らされてる
俺はマニュアル乗ってるけど
他スレあるし
前スレから変化させたんだから
オートマチックスポーツ語ればよいものを
グダグダ続けてるから
半分経過してるだろうが
実際に前スレ主が次スレ希望出した時より
数日後でこのスレ立てたのはマジ
さらに他スレはダメと書いてあったのもマジ
結局どんな車もOKにして
より荒らされてる
俺はマニュアル乗ってるけど
他スレあるし
前スレから変化させたんだから
オートマチックスポーツ語ればよいものを
グダグダ続けてるから
半分経過してるだろうが
実際に前スレ主が次スレ希望出した時より
数日後でこのスレ立てたのはマジ
さらに他スレはダメと書いてあったのもマジ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:13:48.80 ID:DPzFSZ7j0
>>475
それを言うのなら、前々スレPART3から前スレPART4が立てられる際にも
多少なりとも範囲の拡大や内容が変更され、新スレが立てられたのも
同じことではないですかね？
>>434参照
都合悪い為か、そこは伏せておきたいのでしょうか
前スレ主一個人の希望が、スレ参加者の総意ですか？
前スレ主様様ですか、信者のように尊敬するのはいいけど
スレ参加者みんながそういった意識ではありませんからね
それを言うのなら、前々スレPART3から前スレPART4が立てられる際にも
多少なりとも範囲の拡大や内容が変更され、新スレが立てられたのも
同じことではないですかね？
>>434参照
都合悪い為か、そこは伏せておきたいのでしょうか
前スレ主一個人の希望が、スレ参加者の総意ですか？
前スレ主様様ですか、信者のように尊敬するのはいいけど
スレ参加者みんながそういった意識ではありませんからね
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:27:17.28 ID:DYzh1Yvz0
結局、オートマチックしかない
スポーツカー参考車種書いてくれよ
そこが争点じゃないのか？
その車種が示されないなら
前スレから変化した意味がわからんからね
今度こそ書いてくれ
ずっとはぐらかしてるから
スポーツカー参考車種書いてくれよ
そこが争点じゃないのか？
その車種が示されないなら
前スレから変化した意味がわからんからね
今度こそ書いてくれ
ずっとはぐらかしてるから
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:30:32.94 ID:12FiC1kY0
>>477
それ全然争点じゃないだろ
それ全然争点じゃないだろ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:43:07.66 ID:8UOY5XVP0
てか、トランスミッションでここまで熱くなれるお前らが羨ましいわｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:12:59.39 ID:aOky9xto0
今時のスポ車は２ペダルがデフォ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:54:19.40 ID:gTABYved0
どうですかね
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:55:53.11 ID:jRysvdT20
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:58:46.63 ID:s6/nBsEW0
>>482 トロいのはオマエのオツムだろw
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:30:38.55 ID:775v10+/0
>>483
同意
同意
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:32:42.59 ID:jRysvdT20
まさかATとかwwwww
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:14:49.44 ID:4CDJGz2u0
s2000乗りだけどＭＴはフィールを楽しむものと割り切ってるよ、
つーか引っ張らなきゃ遅いしね、この車。
このクラス同士ならまだアドバンテージあるけど
大排気量、大パワー、大トルクになると多段ＡＴのほうが有利でしょ。
ツレのＭ３５ステージアターボなんか
カムとＣＰＵ、給排気だけでトルクで50近く出てる（当然強化ＡＴ）。
車重のせいでだいぶ無駄食ってるとは言え、
高いギアでも楽々加速するアホみたいなトルク＋４駆で立ち上がられるとＡＴのドコが不利なの？って感じで
もはや勝てる気がせんわ
つーか確実にシフト操作分だけライントレースに集中できるつってた
少なくともヘタクソじゃないしね（前はＲＸ－７とＧＴ－Ｒを２台乗ってきた奴）
つーか引っ張らなきゃ遅いしね、この車。
このクラス同士ならまだアドバンテージあるけど
大排気量、大パワー、大トルクになると多段ＡＴのほうが有利でしょ。
ツレのＭ３５ステージアターボなんか
カムとＣＰＵ、給排気だけでトルクで50近く出てる（当然強化ＡＴ）。
車重のせいでだいぶ無駄食ってるとは言え、
高いギアでも楽々加速するアホみたいなトルク＋４駆で立ち上がられるとＡＴのドコが不利なの？って感じで
もはや勝てる気がせんわ
つーか確実にシフト操作分だけライントレースに集中できるつってた
少なくともヘタクソじゃないしね（前はＲＸ－７とＧＴ－Ｒを２台乗ってきた奴）
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:22:00.43 ID:R5uDXxpa0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:27:39.51 ID:k1ulqj6O0
>>487
オマエがいらないと思えば買わなきゃいいだけ
オマエがいらないと思えば買わなきゃいいだけ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:30:18.36 ID:aA2pPlRY0
ますます前々スレのインプ/エボ/シビックRやライトウエイトが入れない状態から
入れるように立ててくれた前スレ
それを破壊してなんでもありにしたコノバカスレの
悪化は間違いないな
｢加速の速い車に乗って良かった事悪かった事｣が妥当だな
っていうかいつが最後だ？ミラカスタムRSから語られてね～しｗ
入れるように立ててくれた前スレ
それを破壊してなんでもありにしたコノバカスレの
悪化は間違いないな
｢加速の速い車に乗って良かった事悪かった事｣が妥当だな
っていうかいつが最後だ？ミラカスタムRSから語られてね～しｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:32:33.18 ID:R5uDXxpa0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:34:53.95 ID:LgwRDqVB0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:42:50.46 ID:IBv/e8zH0
貴様ら邪魔なんだよ
オートマチックスポーツに乗って良かった事悪かった事を
いい加減語ろうよ
おれの愛車はCR-Z
時代的にCVTを選んだ適度に加速し必要な時にパワーが出せる
欠点は昔のホンダのエンジンじゃないかな
オートマチックスポーツに乗って良かった事悪かった事を
いい加減語ろうよ
おれの愛車はCR-Z
時代的にCVTを選んだ適度に加速し必要な時にパワーが出せる
欠点は昔のホンダのエンジンじゃないかな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:44:41.24 ID:R5uDXxpa0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:53:26.93 ID:IBv/e8zH0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:55:52.12 ID:d9YPyp4x0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:56:28.43 ID:R5uDXxpa0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:58:46.45 ID:d9YPyp4x0
>>494
そうそう、嫌々言っていながら何で粘着気質なんだろうね？
そうそう、嫌々言っていながら何で粘着気質なんだろうね？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:19:01.52 ID:bhqM6ZZQO
MTの長所
・シフトチェンジでの変速機を使った運転、操作感の楽しさ
短所
・渋滞時のシフトチェンジの煩わしさ
（ペダル操作含む）
・助手席の彼女と手が繋げない、触れない
（スキンシップが厳しい）
ATの長所
・渋滞時のシフトチェンジの煩わしさが無い
・助手席の彼女ともスキンシップ可能
短所
・シフトチェンジする事が無い分運転が単調になりがち
（スポーツシフト等もMT操作までは至らない）
・MT車より低速トルクに割り振っている分、多少燃費が悪い
※どちらを選ぶかは本人次第
・シフトチェンジでの変速機を使った運転、操作感の楽しさ
短所
・渋滞時のシフトチェンジの煩わしさ
（ペダル操作含む）
・助手席の彼女と手が繋げない、触れない
（スキンシップが厳しい）
ATの長所
・渋滞時のシフトチェンジの煩わしさが無い
・助手席の彼女ともスキンシップ可能
短所
・シフトチェンジする事が無い分運転が単調になりがち
（スポーツシフト等もMT操作までは至らない）
・MT車より低速トルクに割り振っている分、多少燃費が悪い
※どちらを選ぶかは本人次第
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:25:08.82 ID:hh87wJZkO
女にもてるイケメンの俺は当然AT
キモオタでブサメンはシコシコとMTに乗ってろやw
キモオタでブサメンはシコシコとMTに乗ってろやw
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:40:26.05 ID:R5uDXxpa0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 02:01:02.48 ID:UvorNS9/0
１８０とシルビアが一番売れたスポーツカーでいいの？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 02:01:30.18 ID:R5uDXxpa0
>>501
お前はすっこんでろ
お前はすっこんでろ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 02:16:53.32 ID:R5uDXxpa0
おおおーい
イケメンさんよ？
でてこおおおおおい
オオオオオオオオオ
オオオオオオォォィイイ
！！！！！！！
おおおおおおおおおーい
イケメンさんよ？
でてこおおおおおい
オオオオオオオオオ
オオオオオオォォィイイ
！！！！！！！
おおおおおおおおおーい
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 02:29:37.65 ID:iEctyLVp0
>>475
>実際に前スレ主が次スレ希望出した時より
>数日後でこのスレ立てたのはマジ
>さらに他スレはダメと書いてあったのもマジ
詳細キボン
希望出した日時はいつ？あるいは何番目のレス？
都合悪いからそうやって言い切るだけで実際の所は出せないのかね？ふーん
前スレ主に賛同してないのだから
別に先だろうと後だろうと、どうでもいいんですけどね
>実際に前スレ主が次スレ希望出した時より
>数日後でこのスレ立てたのはマジ
>さらに他スレはダメと書いてあったのもマジ
詳細キボン
希望出した日時はいつ？あるいは何番目のレス？
都合悪いからそうやって言い切るだけで実際の所は出せないのかね？ふーん
前スレ主に賛同してないのだから
別に先だろうと後だろうと、どうでもいいんですけどね
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 03:03:58.46 ID:R5uDXxpa0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 06:52:31.94 ID:R5uDXxpa0
おはよう！イケメンの皆さん
かかって来いや
かかって来いや
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:27:24.59 ID:vd1sLBCK0
ｦﾏｲﾗが戦ってるAT否定厨＝ﾛｰﾄﾞｽﾀ厨だと気づけ。
なっ 気分滅入るだろ。
カッコだけの奴に言われてると思うと
なっ 気分滅入るだろ。
カッコだけの奴に言われてると思うと
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:50:33.91 ID:UvorNS9/0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:53:54.47 ID:UvorNS9/0
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/12(木) 20:54:28.32 ID:OaKzDj8u0
Z34 受賞歴
2009年
あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー「スポーツカー・オブ・ザ・イヤー」
日本カー・オブ・ザ・イヤー「Most Fun」
グッドデザイン賞
2010年
「オートカラーアウォード2010」グランプリ＆エクステリア部門賞
ケリーブルーブック「ベストリセールバリュー賞」
モーターウィーク ドライバーズ・チョイス・アワード「ベストコンバーチブル」（ロードスター）
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/12(木) 21:10:43.64 ID:f6G45JtY0 [2/2]
>>8
(笑)
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/12(木) 21:14:31.05 ID:3aBc9ke30
>>7
とっくに終わったクソ古い型の話してもアレだけど、
特にZ33の初期型っていろいろ残念らしいね。
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/05/12(木) 23:44:58.73 ID:5dy7uLbBO
34すげーカッコイイと思うけどな
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/13(金) 01:24:59.10 ID:EsVk64x00
Z34は神車だな
↑
Zが荒らしてるってマジなんだな。
ロードスター叩いてるの日産だろうね
やな野郎が多いわけだ
Z34 受賞歴
2009年
あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー「スポーツカー・オブ・ザ・イヤー」
日本カー・オブ・ザ・イヤー「Most Fun」
グッドデザイン賞
2010年
「オートカラーアウォード2010」グランプリ＆エクステリア部門賞
ケリーブルーブック「ベストリセールバリュー賞」
モーターウィーク ドライバーズ・チョイス・アワード「ベストコンバーチブル」（ロードスター）
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/12(木) 21:10:43.64 ID:f6G45JtY0 [2/2]
>>8
(笑)
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/12(木) 21:14:31.05 ID:3aBc9ke30
>>7
とっくに終わったクソ古い型の話してもアレだけど、
特にZ33の初期型っていろいろ残念らしいね。
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/05/12(木) 23:44:58.73 ID:5dy7uLbBO
34すげーカッコイイと思うけどな
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/13(金) 01:24:59.10 ID:EsVk64x00
Z34は神車だな
↑
Zが荒らしてるってマジなんだな。
ロードスター叩いてるの日産だろうね
やな野郎が多いわけだ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:01:52.65 ID:dqJY5g/D0
R34GT-Rに乗ってた頃、走り以外で良かったことといえば、
周囲が気を遣ってくれて公道で不快な思いをしたことが無かった点。
悪かった点は、反社会的にならない程度にチューニングしていたので、
体調が悪い時に運転すると酷く疲れたことくらいかな・・・
周囲が気を遣ってくれて公道で不快な思いをしたことが無かった点。
悪かった点は、反社会的にならない程度にチューニングしていたので、
体調が悪い時に運転すると酷く疲れたことくらいかな・・・
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:57:15.21 ID:R5uDXxpa0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:18:59.61 ID:LH7ZUU/k0
ブサイク同士でケンカはやめなさい
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:21:53.47 ID:eEgwy0nV0
スバルR1
スポーツカーは赤だと思って赤ボディに赤黒内装を選択
4気筒DOHCスーパーチャージャーで7速CVT
ホイールベースも短いからクルクル回る
悪い点
軽の中でさらに抜群にせまい
スポーツカーは赤だと思って赤ボディに赤黒内装を選択
4気筒DOHCスーパーチャージャーで7速CVT
ホイールベースも短いからクルクル回る
悪い点
軽の中でさらに抜群にせまい
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:30:38.55 ID:vmZVz6FR0
ID:R5uDXxpa0
最高のバカ
最高のバカ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:46:51.86 ID:RduU79gg0
eKスポーツ ロアコンプリートX
ミドルハイトワゴンとしては引き締められた足
エアロもスポーツィ雰囲気満載
それなりに楽しめる
悪い点なのか
一瞬デリカD5の小さいヤツに見えるか
ミドルハイトワゴンとしては引き締められた足
エアロもスポーツィ雰囲気満載
それなりに楽しめる
悪い点なのか
一瞬デリカD5の小さいヤツに見えるか
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:34:01.71 ID:xFXHENKj0
スレ立てた経緯
ATでスポーツを語れるスレがなかった
ATで語りたければスレ立てろ
900超えても誰もスレ立てない
この3点
ご要望に応じて遠慮なくスレ立てた次第
当然のごとく変速機の条件は変更し、ATも加え区別はなくしましたが
車種や性能など、それ以外の条件では全く変更していません
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとするような
前スレの趣旨も一切変えておらず、そのまま引き継いでますからね
ATでスポーツを語れるスレがなかった
ATで語りたければスレ立てろ
900超えても誰もスレ立てない
この3点
ご要望に応じて遠慮なくスレ立てた次第
当然のごとく変速機の条件は変更し、ATも加え区別はなくしましたが
車種や性能など、それ以外の条件では全く変更していません
書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKとするような
前スレの趣旨も一切変えておらず、そのまま引き継いでますからね
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:29:50.92 ID:+lrWFOpp0
サイノス
良かった点
当時としてはなかなかのデザインだったと思う…
周りに乗ってる人がいなかったこと。
悪かった点
クーペとしては非力なエンジン。
インテに似た顔立ちのくせにくそおせぇって言われたことも。
良かった点
当時としてはなかなかのデザインだったと思う…
周りに乗ってる人がいなかったこと。
悪かった点
クーペとしては非力なエンジン。
インテに似た顔立ちのくせにくそおせぇって言われたことも。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:40:02.51 ID:u3T6q2mu0
＞クーペとしては非力なエンジン。
サイノスに限ったことではなくよくあるよな
ロードスター、MR-S
セリカ、レビン、トレノ、MR2の低グレード
サイノスに限ったことではなくよくあるよな
ロードスター、MR-S
セリカ、レビン、トレノ、MR2の低グレード
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:53:54.36 ID:ZxQQOigT0
初代インサイトのエンジン
AE８５のエンジン
どっちが非力かしら。
AE８５のエンジン
どっちが非力かしら。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:37:28.16 ID:o+yf/17m0
さぁ？
エンジン車とハイブリッド車とでは特性が違うからケースバイケースじゃない？
たしか初代プリウスですらトルクは30キロはあったと思ったから
そこだけ見たら2Lターボ級？
AE85は3Aエンジン、OHC、グロス83馬力だしね
初代MR2の3Aはカローラじゃん
エンジン車とハイブリッド車とでは特性が違うからケースバイケースじゃない？
たしか初代プリウスですらトルクは30キロはあったと思ったから
そこだけ見たら2Lターボ級？
AE85は3Aエンジン、OHC、グロス83馬力だしね
初代MR2の3Aはカローラじゃん
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:25:30.16 ID:pdWkAEbt0
>>471
>それは違うなココは実際に前スレ主が言ってた後に
>立ってる、しかも僅差ではない
>>475
>実際に前スレ主が次スレ希望出した時より
>数日後でこのスレ立てたのはマジ
その希望出した日付と時間はいつですかー？
僅差ではないと言い切るからには確証があるってことだよな？
主張するからには答えて下さいな
>それは違うなココは実際に前スレ主が言ってた後に
>立ってる、しかも僅差ではない
>>475
>実際に前スレ主が次スレ希望出した時より
>数日後でこのスレ立てたのはマジ
その希望出した日付と時間はいつですかー？
僅差ではないと言い切るからには確証があるってことだよな？
主張するからには答えて下さいな
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:50:50.19 ID:f8B027hQ0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:09:12.33 ID:nJFA0BE30
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:36:32.38 ID:cOiub4Y30
いつまでもMTと仲良くやろうって発想に無理がある
ATを見下してるんだし
あえてATスポーツスレにしてくれたもんだと思ってたら
くだらん話で半分通過、どっちもどっち
ブレイドマスターG
ノーマルサスでは厳しいけど
イジったらまあ面白くなった
しかしパーツが少ない
たまらん
ATを見下してるんだし
あえてATスポーツスレにしてくれたもんだと思ってたら
くだらん話で半分通過、どっちもどっち
ブレイドマスターG
ノーマルサスでは厳しいけど
イジったらまあ面白くなった
しかしパーツが少ない
たまらん
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:47:44.44 ID:oyjljhNl0
ATを見下す。
あたりまえだろう
２０歳くらいの餓鬼が何いってんだ
あたりまえだろう
２０歳くらいの餓鬼が何いってんだ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:53:12.71 ID:S19onDL00
高出力が偉い訳でもない
クーペ型が偉い訳でもない
MTが偉いわけでもない
ちゃねらー同士で上下関係はないはずだが
みんな対等な立場で語れるよう配慮
それでも上から目線的に語るやつは、ただ偉そうにしてるだけ
クーペ型が偉い訳でもない
MTが偉いわけでもない
ちゃねらー同士で上下関係はないはずだが
みんな対等な立場で語れるよう配慮
それでも上から目線的に語るやつは、ただ偉そうにしてるだけ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:57:33.25 ID:oyjljhNl0
多分 ATのZ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:01:44.99 ID:wywsTnY40
>>524
私もそう思うね、住み分ける事がなにより先だよ
ＡＴスポーツだけにすることに
ナニか後ろめたさでもあるの？やっぱりスポーツはＭＴだよなあってスレ主は
思っててこの流れでＯＫだと思ってるの？
自信満々にＡＴスポーツ語ろうよ
オーリスのＣＶＴだけどパドルシフトついてるよ
ＣＶＴだけしか乗ってないから世間で言う違和感なんてない
コレが普通だ
私もそう思うね、住み分ける事がなにより先だよ
ＡＴスポーツだけにすることに
ナニか後ろめたさでもあるの？やっぱりスポーツはＭＴだよなあってスレ主は
思っててこの流れでＯＫだと思ってるの？
自信満々にＡＴスポーツ語ろうよ
オーリスのＣＶＴだけどパドルシフトついてるよ
ＣＶＴだけしか乗ってないから世間で言う違和感なんてない
コレが普通だ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:09:07.09 ID:xVPXKMQ/O
俺からしたらCVTはATと別物として考えてしまうのですが。
スポーツ走行を楽しむってのは良い事ですがね。
CVTを含めてATとMTを比べて議論してたの？
スポーツ走行を楽しむってのは良い事ですがね。
CVTを含めてATとMTを比べて議論してたの？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:14:34.66 ID:qn3KSzzF0
変速機をATとMTで分けるだけでとりあえず2通り
メーカー、車種、ボディ、ドア数、駆動方式、変速機
仮にこれ全部分けてたら何千、何万通りになるのやら
それより分けたくて仕方ない奴が、わざと良悪を書かずに
あーだこーだ言って荒らしてるとしか思えんですな
メーカー、車種、ボディ、ドア数、駆動方式、変速機
仮にこれ全部分けてたら何千、何万通りになるのやら
それより分けたくて仕方ない奴が、わざと良悪を書かずに
あーだこーだ言って荒らしてるとしか思えんですな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:26:01.83 ID:xVPXKMQ/O
了解しました。
色々大変そうですね。
走る速度領域やコースや攻め方は個々に違うでしょうが(走りを楽しむ楽しもうとする)気持ちは皆様一緒なのにね。
色々大変そうですね。
走る速度領域やコースや攻め方は個々に違うでしょうが(走りを楽しむ楽しもうとする)気持ちは皆様一緒なのにね。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:33:03.34 ID:n8hQlsXV0
個人的なこと言えばトルコンと違ってCVTには違和感ある
逆にMTと言えば中型や大型と言ったトラックやバスのイメージ
普通車でMTは限定解除で乗ったくらい
トルコン、CVT、MR-Sのような蝉オートマも含めて
AT限定で乗れることだし、一応これらすべてAT扱いになるわけだが
イメージ違いや違和感ありまくりで、自分の体に受け付けないからといって
変速機一つでこんな細かいことで言い合ってても仕方ないじゃん
逆にMTと言えば中型や大型と言ったトラックやバスのイメージ
普通車でMTは限定解除で乗ったくらい
トルコン、CVT、MR-Sのような蝉オートマも含めて
AT限定で乗れることだし、一応これらすべてAT扱いになるわけだが
イメージ違いや違和感ありまくりで、自分の体に受け付けないからといって
変速機一つでこんな細かいことで言い合ってても仕方ないじゃん
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:14:18.19 ID:O9faSlFB0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:33:18.19 ID:GWnjZEJD0
>>533
価格が高けりゃスポーツカーという新たな発想か
価格が高けりゃスポーツカーという新たな発想か
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:55:39.28 ID:W/6CfRiK0
俺は日産のＺ、スカイラインクーペは凄い車だと思うよ。
両者の6MTモデルなんて本当にその極地だと思う。
>>534
そうじゃないだろ
ＲＸ－８みたいな車でさえ４ドアを余儀なくされたこの時代に
それでもあえて、その本当に少しの差、フィーリングや
何よりもイメージを優先して２ドアクーペスタイルを取るってことが
どれだけ贅沢なのかって話だ。
ぶっちゃけ今の技術や安全基準で車作って同じエンジン載せるなら
重量やコーナリング特性で
クーペとセダンでどれだけ絶対的な走行性能が違うだろう？
ＭＴとＡＴの差でどれだけタイム縮められるだろう。
俺はあんま運転うまくないし、むしろ賢い制御のスポーツモード多段ＡＴに
勝つ自身なんてないわ。
両者の6MTモデルなんて本当にその極地だと思う。
>>534
そうじゃないだろ
ＲＸ－８みたいな車でさえ４ドアを余儀なくされたこの時代に
それでもあえて、その本当に少しの差、フィーリングや
何よりもイメージを優先して２ドアクーペスタイルを取るってことが
どれだけ贅沢なのかって話だ。
ぶっちゃけ今の技術や安全基準で車作って同じエンジン載せるなら
重量やコーナリング特性で
クーペとセダンでどれだけ絶対的な走行性能が違うだろう？
ＭＴとＡＴの差でどれだけタイム縮められるだろう。
俺はあんま運転うまくないし、むしろ賢い制御のスポーツモード多段ＡＴに
勝つ自身なんてないわ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:11:46.46 ID:SccgZw170
>>535
お前が 「凄い」 と言うと、なんだか 「凄い」 の意味が劣化してしまいそうｗ
スカイラインクーペはキャラクター上あれでイイと思うけど、Zはまだまだ煮詰め方が足らんと思う。
Z33に比べたら格段に良くなったが、もう少し頑張れ!と思う。もっと価格上げてもいいからとにかく軽く！だ。
お前が 「凄い」 と言うと、なんだか 「凄い」 の意味が劣化してしまいそうｗ
スカイラインクーペはキャラクター上あれでイイと思うけど、Zはまだまだ煮詰め方が足らんと思う。
Z33に比べたら格段に良くなったが、もう少し頑張れ!と思う。もっと価格上げてもいいからとにかく軽く！だ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:38:45.51 ID:5yTWr63b0
70系スープラ
JZエンジンの素晴らしさ。
思い出補正も加わって、個人的には世界に誇れるエンジンだと思ってる。
そしていかにも速そうなスタイリング。
JZエンジンの素晴らしさ。
思い出補正も加わって、個人的には世界に誇れるエンジンだと思ってる。
そしていかにも速そうなスタイリング。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:39:42.30 ID:SccgZw170
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:37:35.86 ID:74Ia4gB+0
>>俺は日産のＺ、スカイラインクーペは凄い車だと思うよ。
かなりの手抜き車だが。その程度の見識か？
国産ならＮＳＸとかＧＴＲあたりなら本気度が伝わってくるぞ
かなりの手抜き車だが。その程度の見識か？
国産ならＮＳＸとかＧＴＲあたりなら本気度が伝わってくるぞ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:42:10.03 ID:BIMaquXt0
>>536
それってどんなに色々なことやってても、
たったひとつ、軽くなかっただけですべてNGっていわれそうだなｗ
あと、手抜き云々言われたら日本車ほとんど手抜きだよね。（悪い意味でなく）
手の抜きどころが巧いから値段と性能のバランスがいいわけで。
どっかしら、手を抜いてるのは多分解ると思うし
それってどんなに色々なことやってても、
たったひとつ、軽くなかっただけですべてNGっていわれそうだなｗ
あと、手抜き云々言われたら日本車ほとんど手抜きだよね。（悪い意味でなく）
手の抜きどころが巧いから値段と性能のバランスがいいわけで。
どっかしら、手を抜いてるのは多分解ると思うし
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:44:42.45 ID:jq3HdiyZ0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:19:50.10 ID:iQUoJBqZ0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:35:48.85 ID:jq3HdiyZ0
内層に決まってるだろｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:51:13.70 ID:W/6CfRiK0
>>541
その辺はほれ、出来ることと出来ないことのバランスじゃね
今の日産がミドルクラス以上で北米市場を無視する訳にはいかないのは現実としてあるからね
そこはピュアなスポーツは求めてない、大柄なＧＴがむしろ正義だからな
まあ、ユーザーが車の出来に文句言っていかなきゃ
良くなるものも良くならないってのも分かるけどさ・・・
だが俺はＺユーザーじゃないから文句を言う権利はないｗ
その辺はほれ、出来ることと出来ないことのバランスじゃね
今の日産がミドルクラス以上で北米市場を無視する訳にはいかないのは現実としてあるからね
そこはピュアなスポーツは求めてない、大柄なＧＴがむしろ正義だからな
まあ、ユーザーが車の出来に文句言っていかなきゃ
良くなるものも良くならないってのも分かるけどさ・・・
だが俺はＺユーザーじゃないから文句を言う権利はないｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:53:30.94 ID:1itftdV0O
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:55:24.84 ID:jq3HdiyZ0
必須ってｗ
Z乗りの全員がサーキットで高回転多用するとでも思ってんのかｗ
Z乗りの全員がサーキットで高回転多用するとでも思ってんのかｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:56:49.28 ID:jq3HdiyZ0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:01:07.91 ID:oyjljhNl0
ワゴンRスレだろ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:04:13.13 ID:jq3HdiyZ0
誰か草刈り機持ってきてよ
てか草刈雅夫の娘最初はかわいかったんだけどなあ
てか草刈雅夫の娘最初はかわいかったんだけどなあ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:19:56.55 ID:oyjljhNl0
ワゴンRｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ATｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ATｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:28:38.76 ID:1itftdV0O
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:59:15.85 ID:YQFAo0ecO
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:19:29.17 ID:h13a4Cee0
>>551
現行Zもスカイラインクーペも白髪交じりのｼﾞｼﾞｲ乗ってるところしか見た事無いｗ
Z33は別！
サザエさんに出てくるフネみたいな人があのかっこうのままで乗ってたのを
埼玉の荒川にかかる橋の上で見たｗ 渋滞中なので見まくってたら、じつはMTなので2度ビっくりｗ
現行Zもスカイラインクーペも白髪交じりのｼﾞｼﾞｲ乗ってるところしか見た事無いｗ
Z33は別！
サザエさんに出てくるフネみたいな人があのかっこうのままで乗ってたのを
埼玉の荒川にかかる橋の上で見たｗ 渋滞中なので見まくってたら、じつはMTなので2度ビっくりｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:36:46.06 ID:1itftdV0O
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:43:48.47 ID:h13a4Cee0
日産車でアイドリング落ち着かない市販車なんて、S15オーテック（屋根開かない方）だけだよ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:48:16.44 ID:KwYQMoV+0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:14:09.58 ID:oyjljhNl0
日産に不安定なんてないね。
馬鹿じゃないの
ワゴンRがお似合い
馬鹿じゃないの
ワゴンRがお似合い
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:27:17.84 ID:z9l2mDtc0
ATスレにしようと言ってるのを
止める連中って
３や５のMT連中が荒らしたくてココに
来てるMT坊？
全部コッチ来てる感じ？
向こうスレ止まってるし
止める連中って
３や５のMT連中が荒らしたくてココに
来てるMT坊？
全部コッチ来てる感じ？
向こうスレ止まってるし
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:46:42.56 ID:oyjljhNl0
ATスポーティーカーに乗ってよかった事にすればいい
馬鹿だなｗｗ
馬鹿だなｗｗ
560 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 【東電 67.6 %】 ：2011/05/15(日) 18:13:11.02 ID:bRMy7hVU0
>>545 幼稚なレスしかできねーのに、くだらん煽り入れてんじゃねーよ。ボケ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:04:22.75 ID:vYSaI6pH0
イスト
現行モデルになって結構スポーティに走れます
ゴッツイタイヤ入りますし
ヴィッツより走れる仕様が作れます
まあ今の時代ＣＶＴしかないのは仕方ないっすね
重いのが欠点かな
現行モデルになって結構スポーティに走れます
ゴッツイタイヤ入りますし
ヴィッツより走れる仕様が作れます
まあ今の時代ＣＶＴしかないのは仕方ないっすね
重いのが欠点かな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:06:22.96 ID:SUVoVhMz0
イストとかヴィッツとか、スレ違いもいいところ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:29:25.11 ID:fFYf9WD60
マーチ
フイット
ビッツ
スイフト
今じゃ峠の顔です。家に篭ってないで外にでなさい
フイット
ビッツ
スイフト
今じゃ峠の顔です。家に篭ってないで外にでなさい
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:35:36.49 ID:LoKHsUmt0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:58:40.87 ID:SQLPO0gA0
>>562
SUVが何を言う？
SUVが何を言う？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:19:35.35 ID:SUVoVhMz0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:24:09.47 ID:/MkNoonP0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:33:06.21 ID:fFYf9WD60
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:49:12.89 ID:/LdGyItl0
>>563
峠かどうかは別として、あとマーチは歴史があるにしても
これらは今時の車を代表する顔だよね
スポーツカーを例に挙げようとすると、必ずと言っていいほど
70年代、80年代、90年代の車種をズラズラ書く人がいるけどさ
それでいて、あえて最近の2000年以降にデビューした車は頭には無い
そういう人は、今時の若者の車だと言うことを受け入れられない
頭の硬いオヤジだよね
もうジジイなんだから運転に気を付けろよな
峠かどうかは別として、あとマーチは歴史があるにしても
これらは今時の車を代表する顔だよね
スポーツカーを例に挙げようとすると、必ずと言っていいほど
70年代、80年代、90年代の車種をズラズラ書く人がいるけどさ
それでいて、あえて最近の2000年以降にデビューした車は頭には無い
そういう人は、今時の若者の車だと言うことを受け入れられない
頭の硬いオヤジだよね
もうジジイなんだから運転に気を付けろよな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:58:13.59 ID:fFYf9WD60
マーチに羽付けたの最近多いよ
リアルガチなんだが
リアルガチなんだが
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 02:18:09.40 ID:fW5dF8q00
まー５年、１０年も離れてるといろんなことが変わってると思うよ。
少なくとも俺は１０年以上走ってないし、
何がおきてても不思議じゃないと思う。
むしろ最近の若者の草食系のイメージと合致して
不思議と説得力あるなぁ
>>570
俺らの頃も、ひ弱なマーチだって上手い奴が乗れば
立派に上の排気量を食えるダークホースだったからね。
パワーあまり関係ない下り勾配でツイスティなコースなら、ＦＦで
ひたすら軽いほうが強いのは昔から変わらない。
でも、聞いてるとそういうのとはまた事情が違うんだろうね。
少なくとも俺は１０年以上走ってないし、
何がおきてても不思議じゃないと思う。
むしろ最近の若者の草食系のイメージと合致して
不思議と説得力あるなぁ
>>570
俺らの頃も、ひ弱なマーチだって上手い奴が乗れば
立派に上の排気量を食えるダークホースだったからね。
パワーあまり関係ない下り勾配でツイスティなコースなら、ＦＦで
ひたすら軽いほうが強いのは昔から変わらない。
でも、聞いてるとそういうのとはまた事情が違うんだろうね。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 02:29:57.66 ID:kUPqngKJ0
>>569のちょっと訂正
あえて最近の2000年以降にデビューした車は頭には無い
↓
まあ頭に無いのはともかく、他の人が書き込むと
自分の時代ではないとでも言いたいのか、そんな車は違うと必ず否定するような人
あえて最近の2000年以降にデビューした車は頭には無い
↓
まあ頭に無いのはともかく、他の人が書き込むと
自分の時代ではないとでも言いたいのか、そんな車は違うと必ず否定するような人
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 04:16:01.43 ID:id7xkFTG0
コンパクト糊が自己肯定に必死なスレかよダセーｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 07:35:55.84 ID:5T+K748+O
だからＡＴスポーツでいいから
そっとしといてくれよ…
コンパクトが主流な世の中なんだよ
そっとしといてくれよ…
コンパクトが主流な世の中なんだよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:58:18.25 ID:XlxaQJwRO
F40
よかったこと 目立つ。かっこいい
悪かったこと ギアついてる必要性を感じない
よかったこと 目立つ。かっこいい
悪かったこと ギアついてる必要性を感じない
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 10:22:28.31 ID:P0e81ZUg0
F355
良かった事
まだまだ目立つ 音が官能的
悪かった事
運転する時すごく緊張した 俺には買えないｗ
良かった事
まだまだ目立つ 音が官能的
悪かった事
運転する時すごく緊張した 俺には買えないｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:12:58.01 ID:vYSaI6pH0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:16:25.50 ID:P0e81ZUg0
俺は少なくとも嘘じゃないぞ。
ちなみに本田ディーラーの店長がそのF355所有してたｗ
（最初なんでベルの店なんかにF355止まってんだ？って思ったｗ）
知る人ぞ知る有名店長だぞ。
ちなみに本田ディーラーの店長がそのF355所有してたｗ
（最初なんでベルの店なんかにF355止まってんだ？って思ったｗ）
知る人ぞ知る有名店長だぞ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:21:10.60 ID:fFYf9WD60
もしかして自分で言ってるの？
自社のフイットがあるだろうに
自社のフイットがあるだろうに
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:39:08.80 ID:P0e81ZUg0
いや、去年その店行って聞いたらもうお亡くなりになられたって。
その店、S2000とか試乗に行ったら
どうぞ小一時間ほど乗り回してみてきてください！って店だった。
助手席は知人や彼女で。
俺そこで結局DC５R買った。
その店、S2000とか試乗に行ったら
どうぞ小一時間ほど乗り回してみてきてください！って店だった。
助手席は知人や彼女で。
俺そこで結局DC５R買った。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:40:49.37 ID:P0e81ZUg0
ついでにS乗って良かった事
最初のうちは彼女が喜んでた
悪かった事
途中から日焼け気にしだした
最初のうちは彼女が喜んでた
悪かった事
途中から日焼け気にしだした
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:55:21.99 ID:fFYf9WD60
S2000とNSXがいいよね。
今ならCR-Zが結構いいらしい。燃費もいいし。
今ならCR-Zが結構いいらしい。燃費もいいし。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:05:56.64 ID:P0e81ZUg0
>>582
CR－Zはスポーツカーでは無いよｗ
今の愛車だけど。
俺の運転だと10キロ程度の距離の街乗りでﾘｯﾀｰ２０はいつも超える。
ノーマルじゃいまいちだけど、エアクリ＆ﾏﾌﾗｰ交換でやっとホンダエンジンらしさなんとか味わえるって感じ。
DC5と比較する気にはさらさらならないｗ
CR－Zはスポーツカーでは無いよｗ
今の愛車だけど。
俺の運転だと10キロ程度の距離の街乗りでﾘｯﾀｰ２０はいつも超える。
ノーマルじゃいまいちだけど、エアクリ＆ﾏﾌﾗｰ交換でやっとホンダエンジンらしさなんとか味わえるって感じ。
DC5と比較する気にはさらさらならないｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:07:09.25 ID:P0e81ZUg0
知ってる人が見たらあっという間に特定されそうなんでこの辺で。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:12:38.25 ID:XlxaQJwRO
>>577 信じることができないのかい？
そんなんじゃ車も心を開いてくれないよ
そんなんじゃ車も心を開いてくれないよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:24:30.92 ID:fFYf9WD60
CR-Zって試乗って無理だよね？？
CRXの後継車って書いてあったような・・
CRXの後継車って書いてあったような・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:49:02.60 ID:QFDqqe+x0
CR-Zは時代の最先端ですよね
ハイブリットにCVTで次世代スポーツ
これからの流れをつかんでいない古くさいMTだけに拘る連中とは
レベルが違う
ハイブリットにCVTで次世代スポーツ
これからの流れをつかんでいない古くさいMTだけに拘る連中とは
レベルが違う
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:16:33.01 ID:Em3jNoWe0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:26:19.25 ID:fFYf9WD60
CR-Zくれるなら毎晩狂ったように峠いくんだがなあ
低燃費スポーツカーいいな～
低燃費スポーツカーいいな～
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:28:05.32 ID:Em3jNoWe0
だからスポーツカーじゃないってば
DC5Rでも慣らし時15超えたよ
CR－Zなら20超えるけどｗ
DC5Rでも慣らし時15超えたよ
CR－Zなら20超えるけどｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:58:22.43 ID:uFegv1rF0
なんだ？この褒め殺し状態。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:59:11.18 ID:EaDKMg8R0
イストやヴィッツなんかのオバハンの買い物車に乗ってる奴が
このスレに書くのがそもそもの間違い。
このスレに書くのがそもそもの間違い。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:27:07.01 ID:R3VV7tsZ0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:31:18.91 ID:dfSJaz8H0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:37:01.34 ID:LRP/6zpP0
>>ＡＴでもＣＶＴでもスポーツカーならいいと言う意味だ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:08:54.44 ID:dfSJaz8H0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:00:33.13 ID:fW5dF8q00
>>596
んじゃ俺のアルファ156セレスピも居てよいのかな？とりあえず書いてみる
流れからMitoやＧＴ、ＧＴＶならまず間違いないんだろうけど
良かったこと
欧州車はカタログ燃費と実燃費が揃ってて実に気持ちいい。
当時は未完成なとこもあったけど、セミＡＴのダイレクト感は素晴らしい。
ほぼ最後のアルファロメオ内製ＥＧ、とにかくエンジンが官能的。というかそれが全て。
タイヤ選びが楽、ピレリ１択。国産プレミアムタイヤ命の奴らでも、この車で履いてると不思議と納得してくれる。
P-Zeroは安くてスポーツ性とロングライフとそこそこのファッション性を両立した
なかなか出来る子！
悪かったこと
プラグ交換で損した気分になる。
外車一般にそこそこ詳しい女には変態扱いされる。
アフターパーツがどうしたって割高。車高調からちょっとした補強パーツまでいちいちボッタクり価格（まぁ、数でないからしょうがないんだろうけど）。
2Lはどうしてもアンダーパワー感は否めない。高速じゃなく峠道なんかをゆっくり流すには良いけど。
音とフケ方は気持ちｲｲんだけど想像するより高回転型じゃないから
（乗ったことはないんだが）S2000とかインテグラみたいなのから来るとちょっと物足りないかもしれない。
クラッチも切れなけりゃクリープもない（構造的には？あるかもしれないけどトルコンのようにはいかない）ので
街乗りはちょっとコツが要る。
んじゃ俺のアルファ156セレスピも居てよいのかな？とりあえず書いてみる
流れからMitoやＧＴ、ＧＴＶならまず間違いないんだろうけど
良かったこと
欧州車はカタログ燃費と実燃費が揃ってて実に気持ちいい。
当時は未完成なとこもあったけど、セミＡＴのダイレクト感は素晴らしい。
ほぼ最後のアルファロメオ内製ＥＧ、とにかくエンジンが官能的。というかそれが全て。
タイヤ選びが楽、ピレリ１択。国産プレミアムタイヤ命の奴らでも、この車で履いてると不思議と納得してくれる。
P-Zeroは安くてスポーツ性とロングライフとそこそこのファッション性を両立した
なかなか出来る子！
悪かったこと
プラグ交換で損した気分になる。
外車一般にそこそこ詳しい女には変態扱いされる。
アフターパーツがどうしたって割高。車高調からちょっとした補強パーツまでいちいちボッタクり価格（まぁ、数でないからしょうがないんだろうけど）。
2Lはどうしてもアンダーパワー感は否めない。高速じゃなく峠道なんかをゆっくり流すには良いけど。
音とフケ方は気持ちｲｲんだけど想像するより高回転型じゃないから
（乗ったことはないんだが）S2000とかインテグラみたいなのから来るとちょっと物足りないかもしれない。
クラッチも切れなけりゃクリープもない（構造的には？あるかもしれないけどトルコンのようにはいかない）ので
街乗りはちょっとコツが要る。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:10:01.67 ID:gO7XAkSq0
いいのいいのアルファは昔からそこそこ速い、けど楽しいそういうくるま。
思いV6より２Lツインスパークのほうが楽しいと思う。
思いV6より２Lツインスパークのほうが楽しいと思う。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:21:34.48 ID:FwCwRxLz0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:41:39.06 ID:Iaev3UD+0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:06:41.62 ID:EaDKMg8R0
ま、スポーツカーの定義も色々あるだろうが、
PWRが8kg以上の車はスポーツカーとは言えないと思う。
PWRで大まかに分けるとしたら
～5kg/PS バリバリのスポーツカー
5～6kg/PS スポーツカー
6～8kg/PS スポーティカー
8～10kg/PS フツーの乗用車
10～12kg/PS ババアの買い物車
12～14kg/PS 亀
14kg～ 動く鉄屑
PWRが8kg以上の車はスポーツカーとは言えないと思う。
PWRで大まかに分けるとしたら
～5kg/PS バリバリのスポーツカー
5～6kg/PS スポーツカー
6～8kg/PS スポーティカー
8～10kg/PS フツーの乗用車
10～12kg/PS ババアの買い物車
12～14kg/PS 亀
14kg～ 動く鉄屑
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:13:25.56 ID:vYSaI6pH0
>>601
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
こちらへどうぞ
なんなら
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301293056/l50
もある
ＭＴで流線型で全高が1200以下、もしくは
全高÷全幅が0.8以下で全高÷全長が0.3以下のどちらも満たしている事など
細かい規定ありだ
ココはＡＴが多くなるかもしれないがそれでイイと思ってるスレだと
解釈してくれてイイからアッチ行ってよ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
こちらへどうぞ
なんなら
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301293056/l50
もある
ＭＴで流線型で全高が1200以下、もしくは
全高÷全幅が0.8以下で全高÷全長が0.3以下のどちらも満たしている事など
細かい規定ありだ
ココはＡＴが多くなるかもしれないがそれでイイと思ってるスレだと
解釈してくれてイイからアッチ行ってよ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:15:28.80 ID:fFYf9WD60
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:32:27.65 ID:EaDKMg8R0
なるほど、わかった。
ここは要するにスレタイが間違ってるんだよ。
このスレの正しいスレタイはこれだ↓
『コンパクトカーに乗って、これはスポーツカーだと勘違いしている人のスレ』
ここは要するにスレタイが間違ってるんだよ。
このスレの正しいスレタイはこれだ↓
『コンパクトカーに乗って、これはスポーツカーだと勘違いしている人のスレ』
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:39:37.06 ID:vmOqeHh+0
間違ってるか合ってるかは誰が決めるんですかね
>>604オマエ？
>>604オマエ？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:33:38.38 ID:vWoGvNye0
トヨタ=MR2 (SW20)
日産＝Z(S30Z)
本田=NSX (ALL)
マツダ＝RX-7(FC3S)
三菱＝ランエボ
スバル＝インプ
鈴木＝スイフト
これだけだな。まともなスポーツカーって。
格社のスポーツカーこれだけで十分
日産＝Z(S30Z)
本田=NSX (ALL)
マツダ＝RX-7(FC3S)
三菱＝ランエボ
スバル＝インプ
鈴木＝スイフト
これだけだな。まともなスポーツカーって。
格社のスポーツカーこれだけで十分
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 07:30:54.65 ID:LT/6txkw0
>>600
なんで>>595が荒らしなの？
ここの唯一の制約は「乗ってる人間がスポーツカーと思ってること」だろ
「スポーツカーではないけどスポーティにいじってるから」という自覚があるならアウトだ
それともアレか、何でもありだからスポーツカーとは思ってなくてもＯＫなのか？
なんで>>595が荒らしなの？
ここの唯一の制約は「乗ってる人間がスポーツカーと思ってること」だろ
「スポーツカーではないけどスポーティにいじってるから」という自覚があるならアウトだ
それともアレか、何でもありだからスポーツカーとは思ってなくてもＯＫなのか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 07:52:34.12 ID:E1mOnGMx0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:02:45.41 ID:UmKB4E0kO
>>608
同意
同意
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:31:09.98 ID:1PD/k49C0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:35:35.52 ID:gBjP+2Vh0
まあ、力士だって一応スポーツマンなんだからいいじゃん
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:41:40.68 ID:E1mOnGMx0
>>610
ここは幅広くATにもウエイトを置いてるスレ
名前こそ半数がかぶってるけど
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
スポーツカーの思い出について語ってみよう。
一般の乗用車とは違う作りのスポーツカーならではの苦労と喜びを語ってください。
・一般的スポーツカーとは、ファミリーセダンより低くて流線型なもの。
・流線型じゃなくてもレーシングカーに似ているもの（ツーリングカーはだめ）
・なおかつ同クラスのエンジン積んでる車の中でハンドリングに優れたもの。
・ほぼ同じ形のボディでメーカーがチューニングしたものはただのスポーツグレードなのでスレ違い。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301293056/l50
スポーツカーの思い出について語ってみよう。
一般の乗用車とは違う作りのスポーツカーならではの苦労と喜びを語ってください。
・一般的スポーツカーとは、ファミリーセダンより低くて流線型なもの。
・全高が1200以下、もしくは全高÷全幅が0.8以下で全高÷全長が0.3以下のどちらも満たしている事。
・流線型じゃなくてもレーシングカーに似ているもの（ツーリングカーはだめ）
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304175966/l50
3ペダルのスポーツタイプの車に限定
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303460651/l50
【最高の】スポーツセダン【国産】part2
MT乗りってキモいよなｗ 7キモ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1289764180/l50
選んでくれればいいじゃん
ここは幅広くATにもウエイトを置いてるスレ
名前こそ半数がかぶってるけど
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/l50
スポーツカーの思い出について語ってみよう。
一般の乗用車とは違う作りのスポーツカーならではの苦労と喜びを語ってください。
・一般的スポーツカーとは、ファミリーセダンより低くて流線型なもの。
・流線型じゃなくてもレーシングカーに似ているもの（ツーリングカーはだめ）
・なおかつ同クラスのエンジン積んでる車の中でハンドリングに優れたもの。
・ほぼ同じ形のボディでメーカーがチューニングしたものはただのスポーツグレードなのでスレ違い。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301293056/l50
スポーツカーの思い出について語ってみよう。
一般の乗用車とは違う作りのスポーツカーならではの苦労と喜びを語ってください。
・一般的スポーツカーとは、ファミリーセダンより低くて流線型なもの。
・全高が1200以下、もしくは全高÷全幅が0.8以下で全高÷全長が0.3以下のどちらも満たしている事。
・流線型じゃなくてもレーシングカーに似ているもの（ツーリングカーはだめ）
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304175966/l50
3ペダルのスポーツタイプの車に限定
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303460651/l50
【最高の】スポーツセダン【国産】part2
MT乗りってキモいよなｗ 7キモ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1289764180/l50
選んでくれればいいじゃん
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:14:28.89 ID:UmKB4E0kO
>>612
同意
同意
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:00:19.02 ID:HBfKEhey0
>>607
一般人や、少なくとも>>594の人は
スポーツカーもスポーティーも概ね似たような意味で捉えてるわけだが
バリバリのスポーツカー、スポーツカー、スポーティカー
>>601の主観で分離した定義がこれ
スレルールでもないような、他人が分離した定義に
無理矢理当てはめただけだろ
そんな定義知らねーよ
お前か？
荒らしの手口も巧妙になってきたなw
一般人や、少なくとも>>594の人は
スポーツカーもスポーティーも概ね似たような意味で捉えてるわけだが
バリバリのスポーツカー、スポーツカー、スポーティカー
>>601の主観で分離した定義がこれ
スレルールでもないような、他人が分離した定義に
無理矢理当てはめただけだろ
そんな定義知らねーよ
お前か？
荒らしの手口も巧妙になってきたなw
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:22:26.53 ID:kbBhNZux0
>>610
それでいいんじゃないですか？
そういうスレを立てるのも勝手
このスレの住人をそのスレに誘導するのも勝手
その誘導に従うかどうかも利用者各自の勝手
このスレの後継スレを立てるのも勝手
誰かに押し付けられるものでもないからね
需要があれば多くの人に書き込まれ、人がいなきゃ閑散する
それだけのこと
人気ある商品なら買ってくれるしダメ商品なら売れ残り
需要と供給みないなもんだからね
それでいいんじゃないですか？
そういうスレを立てるのも勝手
このスレの住人をそのスレに誘導するのも勝手
その誘導に従うかどうかも利用者各自の勝手
このスレの後継スレを立てるのも勝手
誰かに押し付けられるものでもないからね
需要があれば多くの人に書き込まれ、人がいなきゃ閑散する
それだけのこと
人気ある商品なら買ってくれるしダメ商品なら売れ残り
需要と供給みないなもんだからね
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:36:27.35 ID:wjVD+rB/0
クーペということでセラ。
良かった点はガルウィングとグラストップ、これに尽きる。
丸みを帯びたボディは今でも珍しいから目を引くけど、ガルウィングもグラストップも知ってる人しか気付かないと思う。
悪かった点は夏はマジで死ぬ、熱射病対策で長袖＆麦わら帽子常時着用必須。
あとはグランツァのエンジンなら良かった。
良かった点はガルウィングとグラストップ、これに尽きる。
丸みを帯びたボディは今でも珍しいから目を引くけど、ガルウィングもグラストップも知ってる人しか気付かないと思う。
悪かった点は夏はマジで死ぬ、熱射病対策で長袖＆麦わら帽子常時着用必須。
あとはグランツァのエンジンなら良かった。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:48:37.12 ID:W5cj7zJS0
>>616
セラ、池袋アムラックスにあったかな？どうだったかな？
モーターファン別冊セラのすべてを持ってるけど
そういった悪い点があったのか、雑誌だけでは気付かない
頭上には、サンルーフやTバールーフに付くようなサンシェードはなかったの？
セラ、池袋アムラックスにあったかな？どうだったかな？
モーターファン別冊セラのすべてを持ってるけど
そういった悪い点があったのか、雑誌だけでは気付かない
頭上には、サンルーフやTバールーフに付くようなサンシェードはなかったの？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:03:38.03 ID:SF103+BG0
>>610
どう考えても、とは誰の考えでしょう？
客観的に見て、という意味でしたらスレ違い
前スレから引き続き、このスレは本人がスポーツカーと思ってたらOKなのだから
そもそも主観でOKなはずなんですけどね
そこが他のスレとは大きく違う所でも特色でもあります
こだわりがある人は他スレへどぞ
どう考えても、とは誰の考えでしょう？
客観的に見て、という意味でしたらスレ違い
前スレから引き続き、このスレは本人がスポーツカーと思ってたらOKなのだから
そもそも主観でOKなはずなんですけどね
そこが他のスレとは大きく違う所でも特色でもあります
こだわりがある人は他スレへどぞ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:14:55.56 ID:wjVD+rB/0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:25:53.28 ID:wjVD+rB/0
ついでにMR2
5型NAの走りの完成度の高さはすごい。
駐車場確保できるなら買い戻したいな。
フルエアロ、ローダウン、大型マフラーでほぼ外見だけ弄ってた。
カッコ良くしたつもだったけどDQNぽかったな、ゲーセンとかの目がつく場所にとめるとガキが覗き込んでたし。
もちろんノーマルでも素晴らしいデザインだけどね。
悪かった点は特になし。
燃費や荷物が乗らないことを気にしてたら元から買わないしね。
5型NAの走りの完成度の高さはすごい。
駐車場確保できるなら買い戻したいな。
フルエアロ、ローダウン、大型マフラーでほぼ外見だけ弄ってた。
カッコ良くしたつもだったけどDQNぽかったな、ゲーセンとかの目がつく場所にとめるとガキが覗き込んでたし。
もちろんノーマルでも素晴らしいデザインだけどね。
悪かった点は特になし。
燃費や荷物が乗らないことを気にしてたら元から買わないしね。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:33:33.26 ID:wjVD+rB/0
連投で申し訳ないけどMR-S
ミッドシップオープンてだけで価値はあるんじゃないかな。
あとは独特のスタイリングと、MR2との比較だけど運転のしやすさ。
悪かった点というかタイミングだけど、乗り換えてから彼女ができて荷物が全く乗らないのが問題になってしまった。
雰囲気と街中を流すのを楽しむ車だと思ってるからエンジンはこれで良いと思う。
2ZZやらインテRのやつに換装したい気持ちも分かるけど。
ミッドシップオープンてだけで価値はあるんじゃないかな。
あとは独特のスタイリングと、MR2との比較だけど運転のしやすさ。
悪かった点というかタイミングだけど、乗り換えてから彼女ができて荷物が全く乗らないのが問題になってしまった。
雰囲気と街中を流すのを楽しむ車だと思ってるからエンジンはこれで良いと思う。
2ZZやらインテRのやつに換装したい気持ちも分かるけど。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:48:32.15 ID:wjVD+rB/0
最後にZZTセリカと80スープラ。
買い物にいけるように後部座席がある車ということでセリカを購入、スープラは親父のをたまに借りた。
どちらも4人乗りではなく、止むを得ない時は4人まで乗せても良い車、って感じ。
セリカはフロントマスクの尋常じゃない格好良さ。
でも全体で見るとちょっとこじんまりしてて、写真と見比べると絶対に写真の方が格好良い。
買う前には現物を見るのを勧める。
スープラも格好良い。
速い、超速い、直線が長ければマジでポルシェ狩れる、気がする。
ただ速すぎて危なかったのと燃費が走る穴空き財布。
買い物にいけるように後部座席がある車ということでセリカを購入、スープラは親父のをたまに借りた。
どちらも4人乗りではなく、止むを得ない時は4人まで乗せても良い車、って感じ。
セリカはフロントマスクの尋常じゃない格好良さ。
でも全体で見るとちょっとこじんまりしてて、写真と見比べると絶対に写真の方が格好良い。
買う前には現物を見るのを勧める。
スープラも格好良い。
速い、超速い、直線が長ければマジでポルシェ狩れる、気がする。
ただ速すぎて危なかったのと燃費が走る穴空き財布。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:17:41.22 ID:sSEByi370
カローラＸ
トヨタ系でセダンのＭＴがなく仕方なく
ＡＴのスポーツタイプより
セダンベースでもいいからＭＴが欲しかった
その頃はオーリスのＭＴなかったしヴィッツではイヤだった
ＣＶＴは体が受け付けれない困った
トヨタ系でセダンのＭＴがなく仕方なく
ＡＴのスポーツタイプより
セダンベースでもいいからＭＴが欲しかった
その頃はオーリスのＭＴなかったしヴィッツではイヤだった
ＣＶＴは体が受け付けれない困った
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:21:58.66 ID:FMwDMSWV0
せっかくならアクシオGTやフィールダーGTもありだったんじゃない？
MT好みなら尚更
MT好みなら尚更
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:41:52.54 ID:E3NH7GZO0
>>619
雑誌で確認したら、やっぱりセラには脱着式ルーフサンシェードがあるようだね
乗ってないけど、横転したらドア開かないのかも
バブル時期だし、この時代の車には夢があった
MR2、MR-S、ZZTセリカ、80スープラ
ちなみにモーターファン別冊は全部ある
雑誌で確認したら、やっぱりセラには脱着式ルーフサンシェードがあるようだね
乗ってないけど、横転したらドア開かないのかも
バブル時期だし、この時代の車には夢があった
MR2、MR-S、ZZTセリカ、80スープラ
ちなみにモーターファン別冊は全部ある
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:35:34.72 ID:qnyBOu+I0
RA8オデッセイ
カボンボン、FRPフェンダー、４席フルバケ(３列目は普通、ミニバンらしさは確保)、
ブレンボ、3、2L換装、リアエアコン取り、アンダーコートや遮音材剥ぎ取り
アルミラジエーター、バッテリー移植、腹下フラット＆デュフューザー、スポット増し＆パネルボンド
ワンオフエキマニなどなど、ありえない車でスポーツカーをブチ抜くコンセプトのおかげで３５GT-R買えたな・・
家族がいたからミニバンのスポーティな車買ってるのは
俺だけじゃないはずだ、某カラにも似たヤツやグループあるし
本当は完全なるスポーツカー欲しいが、子供の成長まで我慢
カボンボン、FRPフェンダー、４席フルバケ(３列目は普通、ミニバンらしさは確保)、
ブレンボ、3、2L換装、リアエアコン取り、アンダーコートや遮音材剥ぎ取り
アルミラジエーター、バッテリー移植、腹下フラット＆デュフューザー、スポット増し＆パネルボンド
ワンオフエキマニなどなど、ありえない車でスポーツカーをブチ抜くコンセプトのおかげで３５GT-R買えたな・・
家族がいたからミニバンのスポーティな車買ってるのは
俺だけじゃないはずだ、某カラにも似たヤツやグループあるし
本当は完全なるスポーツカー欲しいが、子供の成長まで我慢
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 02:32:36.34 ID:FKAeQe0j0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:51:19.22 ID:qnyBOu+I0
>>627
トップフューエルのRBってサーキットでZ並
ウチのも基本サーキットで走る用だから直線でセルシオとハッタことはないけど
１50キロ付近までそんなにかからないよ(鈴鹿ツインでは１分１５秒くらい）
峠コーナーでもCR-Zやロードスターより余裕で速い
変人ダイエットで車重1450キロだし、近所のミニバン禁止のサーキットでも速さ的に許可でてるしな
ミニバンでも走行会もやってる、タックインし失敗しても横転しないでスピンする
最近のストリームTSとか下りならノーマルでCR-Zやロードスターと勝負になるんだが？
偏見持たないで乗ってみたほうが良い
横転の可能性のある背が高い系はG'zノアとか無理してると思うけど・・
あ、100馬力アルトワークスなら負けるかもなwタシカニ
普段足用は赤のV36ｸｰﾍﾟの6速で町中のんびりしてるんだけどね
オデは遊び用
トップフューエルのRBってサーキットでZ並
ウチのも基本サーキットで走る用だから直線でセルシオとハッタことはないけど
１50キロ付近までそんなにかからないよ(鈴鹿ツインでは１分１５秒くらい）
峠コーナーでもCR-Zやロードスターより余裕で速い
変人ダイエットで車重1450キロだし、近所のミニバン禁止のサーキットでも速さ的に許可でてるしな
ミニバンでも走行会もやってる、タックインし失敗しても横転しないでスピンする
最近のストリームTSとか下りならノーマルでCR-Zやロードスターと勝負になるんだが？
偏見持たないで乗ってみたほうが良い
横転の可能性のある背が高い系はG'zノアとか無理してると思うけど・・
あ、100馬力アルトワークスなら負けるかもなwタシカニ
普段足用は赤のV36ｸｰﾍﾟの6速で町中のんびりしてるんだけどね
オデは遊び用
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:57:04.37 ID:KfHXRtpJO
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:45:15.80 ID:8k6XPLnY0
>>629
お前はノーマルで乗るのか？
足用V36もオーリンズとブレンボやスタビとか
最低限はやってあるが
ノーマル車だと走るにホンダのタイプRでギリギリ許容範囲だな
FD３SもRZならまあ
俺はあえてミニバンで遊んでるんだけどね
お前はノーマルで乗るのか？
足用V36もオーリンズとブレンボやスタビとか
最低限はやってあるが
ノーマル車だと走るにホンダのタイプRでギリギリ許容範囲だな
FD３SもRZならまあ
俺はあえてミニバンで遊んでるんだけどね
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:34:50.66 ID:sSEByi370
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:22:40.05 ID:kQhaXgOe0
>>628
ミニバンに偏見はないけど
このスレに当てはめるのは無理があると思う
ヴィッツ等はエントリースポーツって認識もあるけど。
チューンして速ければＯＫって事なら
パリダカ常連の、日野レンジャーも有りになっちゃうよ
ミニバンに偏見はないけど
このスレに当てはめるのは無理があると思う
ヴィッツ等はエントリースポーツって認識もあるけど。
チューンして速ければＯＫって事なら
パリダカ常連の、日野レンジャーも有りになっちゃうよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:44:50.53 ID:tFo6FODS0
カミオンもスポーツ
いいじゃん
いいじゃん
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:44:55.10 ID:sSEByi370
>>632
メーカー、車種、ボディ、ドア数、駆動方式、変速機などは特に問いません
スポーツと感じるかどうか、運転が楽しいと感じるかどうかはドライバー自身の感覚です
批判、定義、議論はご遠慮ください
ストレートのそれなりにあるサーキットならノーマルアブソオデあたりならノーマルのヴィッツRSよか速いと思うよ
メーカー、車種、ボディ、ドア数、駆動方式、変速機などは特に問いません
スポーツと感じるかどうか、運転が楽しいと感じるかどうかはドライバー自身の感覚です
批判、定義、議論はご遠慮ください
ストレートのそれなりにあるサーキットならノーマルアブソオデあたりならノーマルのヴィッツRSよか速いと思うよ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:48:17.65 ID:kQhaXgOe0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:43:41.90 ID:JyQN5T/u0
スレの趣旨に違いがあっても、数字変えるだけで
同じスレタイで代々使われてきてることだから気にしなくていいよ
どのスレの>>1にもスレの趣旨が明記されてるのは共通
全く同じスレタイのPART4が2本あったのも事実だし、3も5もある
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299162168/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299148517/
同じスレタイで代々使われてきてることだから気にしなくていいよ
どのスレの>>1にもスレの趣旨が明記されてるのは共通
全く同じスレタイのPART4が2本あったのも事実だし、3も5もある
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299162168/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299148517/
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:47:01.23 ID:LxoU/jXR0
え？ここはなんでもありでしょ？スポーツと感じるでいいわけだから。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:54:50.51 ID:rCVGcrpL0
二輪→バイク板
日野レンジャー→大型・特殊車両板
書いてなきゃ何でもありかいな
２ちゃん制度を否定かよ
日野レンジャー→大型・特殊車両板
書いてなきゃ何でもありかいな
２ちゃん制度を否定かよ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:59:08.69 ID:tFo6FODS0
車種じゃなく乗り方
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:09:40.40 ID:RlO+KRv30
やっぱスレタイがおかしいよｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:55:58.84 ID:EwxZguF00
別に～
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:56:56.91 ID:LxoU/jXR0
こだわりすぎ。のほほんといこう。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:36:59.18 ID:zWIAvLpM0
スレタイおかしいと煽りたててる奴はどうせ前スレにいたMTキチガイだろ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:42:24.14 ID:p9YJSjtW0
あちこちのスレで、みんなで同じスレタイを使いまわししてるだけだから
スレタイそのものに特別深い意味はない
スレタイそのものに特別深い意味はない
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:42:28.79 ID:sSEByi370
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:10:01.45 ID:3jEKxFYT0
本当だ、３と５見てきた
流れが急になくなってる
統合するつもりか、ココを早く流したいのか
住民終結しとるな
流れが急になくなってる
統合するつもりか、ココを早く流したいのか
住民終結しとるな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:51:57.00 ID:RlO+KRv30
次スレタイを考えてみた
【イスト】ファミリーカーに乗ってスポーツカーだと思っている人集合【ヴィッツ】
【イスト】ファミリーカーに乗ってスポーツカーだと思っている人集合【ヴィッツ】
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:06:30.80 ID:TV3lrEBe0
>>647
採用
採用
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:04:02.29 ID:sSEByi370
>>647
お前が立てろよ
お前が立てろよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:27:56.03 ID:r7OkSssF0
言いだした人
立てたからには使い切れよ
そんな糞スレ使うつもりは更々ない
立てたからには使い切れよ
そんな糞スレ使うつもりは更々ない
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:29:13.77 ID:vJ5F9ua60
スレタイがおかしいとかスレタイに意味はないとかアホかと
６では「スポーツカー」であることが唯一の縛り
３だろうが５だろうが「スポーツカー」であること、これが共通の縛りだ
定義に合致するつって軽トラやファミリーカーをスポーツカーだと言い張ってるヤツは荒しかキチガイだろ
６では「スポーツカー」であることが唯一の縛り
３だろうが５だろうが「スポーツカー」であること、これが共通の縛りだ
定義に合致するつって軽トラやファミリーカーをスポーツカーだと言い張ってるヤツは荒しかキチガイだろ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:45:12.20 ID:2OqWgnhn0
＞定義に合致するつって軽トラやファミリーカーをスポーツカーだと言い張ってるヤツは荒しかキチガイだろ
荒しかキチガイ
乙です
荒しかキチガイ
乙です
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:47:58.55 ID:sSEByi370
>>651
お前が！3か5行けばいいだけ
ここに来なければいいだけ
わかる？
明確なラインなど絶対にないわけ
そこを数値化したりクーペだけとみたり
エボインプは除外されたり各それぞれの考えがあってココはスポーツ的な意識があればイイとしてあるんだから
お前が気に入らなければ他行けバカが
お前が荒しなんだわ悪いんだけど
お前が！3か5行けばいいだけ
ここに来なければいいだけ
わかる？
明確なラインなど絶対にないわけ
そこを数値化したりクーペだけとみたり
エボインプは除外されたり各それぞれの考えがあってココはスポーツ的な意識があればイイとしてあるんだから
お前が気に入らなければ他行けバカが
お前が荒しなんだわ悪いんだけど
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:42:44.75 ID:r8F/D5hE0
一般的に言うと、イストやヴィッツはスポーツカーじゃないわｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:08:15.88 ID:MAnaywz90
だから持ち主の主観でOKだから
気に入らなきゃ去れ
気に入らなきゃ去れ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:08:52.00 ID:KlxxICal0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:22:30.67 ID:KOb2akc+O
じゃ今日からココは呼び名はともかく
オートマチックスポーツに乗って良かった事悪かった事ってことで宜しく
3と5はいずれ統一して流線型スポーツって流れ
OK？
オートマチックスポーツに乗って良かった事悪かった事ってことで宜しく
3と5はいずれ統一して流線型スポーツって流れ
OK？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:32:07.65 ID:r8F/D5hE0
オートマチックのファミリーカーとの区別はどうすんだ？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:38:19.91 ID:N1O6ggp80
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:43:04.51 ID:vJ5F9ua60
なんでオートマチックにこだわるのか意味わかんない
ＡＴだろうがＭＴだろうがスポーツカーにこだわれよ
ＡＴだろうがＭＴだろうがスポーツカーにこだわれよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:44:55.87 ID:KlxxICal0
>>659
ある程度は 要求聞いておかないと
荒し流されるって・・
コンパクトやATが多い流れなのは事実だし
荒れないならそれでもいいと思う
もうじき700でまともに機能してない事実
邪魔だから分けて欲しい
ある程度は 要求聞いておかないと
荒し流されるって・・
コンパクトやATが多い流れなのは事実だし
荒れないならそれでもいいと思う
もうじき700でまともに機能してない事実
邪魔だから分けて欲しい
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:52:53.51 ID:UWvZwkXj0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:58:16.00 ID:9Agt1rrA0
>>616あたりからしばらく良い流れだったのになんでまた荒れてんだよ。
MT派もAT派もどっちでも良い派もここで議論して言い合ってる時点でスレの趣旨とはズレた荒らしなんだから、正常に考えられる人は巻き込まれずにスルーしなよ。
MT派もAT派もどっちでも良い派もここで議論して言い合ってる時点でスレの趣旨とはズレた荒らしなんだから、正常に考えられる人は巻き込まれずにスルーしなよ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:03:01.26 ID:jVYdi9lZO
俺の愛するオペルGTは紛れもなくスポーツカーだよな！
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:07:20.63 ID:Bbv0cpeM0
>>661
変速機で分けろ、排除しろとの要求で、一度変速機で分けたけたとする
そういった流れになれば、次のターゲットは何だろか？ボディ？ドア数？性能？
こうやって分けたとして、仕舞いには自分の車が排除される恐れもあり
場合によってはスレ立てた人ですら弾き飛ばされる可能性もなくもない
そしてまた新たなスレを立てなきゃならん無限ループの予感
>>663
そうだね
変速機で分けろ、排除しろとの要求で、一度変速機で分けたけたとする
そういった流れになれば、次のターゲットは何だろか？ボディ？ドア数？性能？
こうやって分けたとして、仕舞いには自分の車が排除される恐れもあり
場合によってはスレ立てた人ですら弾き飛ばされる可能性もなくもない
そしてまた新たなスレを立てなきゃならん無限ループの予感
>>663
そうだね
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:40:22.52 ID:beH8kuoD0
このスレやたら>>1を重要視するよな
あほらし
あほらし
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:07:35.90 ID:vJ5F9ua60
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:58:30.77 ID:sSEByi370
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:01:26.07 ID:LxoU/jXR0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:16:37.68 ID:VysdY0ot0
おかしいと思うのならイメージ通りのおかしくないスレを勝手に立てればいいじゃないか
スレ立てろと言うからこのスレ立てたんだし
スレ立てろと言うからこのスレ立てたんだし
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:36:06.22 ID:/+MwRsxU0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:57:13.20 ID:sSEByi370
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:02:13.35 ID:JGEOO1Ti0
スバルR1スーチャ
軽トップクラスのスタイル
ショーとホイールベースの為
よく曲がる
スバル軽消滅は残念
軽トップクラスのスタイル
ショーとホイールベースの為
よく曲がる
スバル軽消滅は残念
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 03:23:43.45 ID:Imswu6jN0
デザインがんばったのに受け入れられず、直ぐ方向転換。
ツマンナイ箱に逆戻りの上、kなんか死んでも選らばなそうな馬鹿女
イメージキャラにしておんぶにだっこで売ろうとしてさらに傷つき、
最期はルクラ？当然の成り行き。
ツマンナイ箱に逆戻りの上、kなんか死んでも選らばなそうな馬鹿女
イメージキャラにしておんぶにだっこで売ろうとしてさらに傷つき、
最期はルクラ？当然の成り行き。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 06:30:56.93 ID:qWoGEnMP0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:21:40.39 ID:kOpOVM340
気持ち悪いスレだな
なぜ免許とれないような年齢の人しかいないんでしょうかね
なぜ免許とれないような年齢の人しかいないんでしょうかね
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:45:50.72 ID:qWoGEnMP0
スレタイがおかしいとか本末転倒
スレタイに沿った書き込みをすればいいだけの話
そもそも>>1はスポーツカーの条件じゃないだろ
スポーツカーであれば条件は問わないという意味だよ
>>1を満たせばスポーツカーだと勘違いしてるヤツが多すぎだ
スレタイに沿った書き込みをすればいいだけの話
そもそも>>1はスポーツカーの条件じゃないだろ
スポーツカーであれば条件は問わないという意味だよ
>>1を満たせばスポーツカーだと勘違いしてるヤツが多すぎだ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:56:47.08 ID:91bR6DS50
>>1を満たせばスポーツカーです。
何を勘違いしてるの？
何を勘違いしてるの？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:13:20.59 ID:DscvUxHQ0
オバサンの買い物車です
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:45:59.90 ID:j1BfkO4j0
スポーツをどのようにとらえるかが問われるね。
草野球～メジャーまで含むような捉え方だとたいがいのクルマは可に見えるけどね。
ミニバンのスポーツてドッチボールて感じ
草野球～メジャーまで含むような捉え方だとたいがいのクルマは可に見えるけどね。
ミニバンのスポーツてドッチボールて感じ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:32:33.36 ID:Imswu6jN0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:39:24.97 ID:6icoD2Cv0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:46:03.42 ID:nSNx71Mp0
一般的スポーツカーであるか否か・・・とは、
乗ってる本人がどう思ってるかということよりも、
世間様がどう思っているかということでしょ。
とりあえず、リアル消防に判定してもらうのが一番いいだろう。
乗ってる本人がどう思ってるかということよりも、
世間様がどう思っているかということでしょ。
とりあえず、リアル消防に判定してもらうのが一番いいだろう。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:27:10.36 ID:Gs12EG0a0
なにより
いやなら他で思う存分書けばいいだけだろ？
なんでココにこだわるんだ？
いやなら他で思う存分書けばいいだけだろ？
なんでココにこだわるんだ？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:32:58.46 ID:4RKDMX5N0
AT含むスポーツ系なんだからココは
軽スポーツやミニバンのスポーティ系やスポーツセダンもOK
MTや流線型にこだわりがあるなら
ほかに行けばいいだけ
相手してほしいだけなんだろ？孤独な荒らしさんよ
軽スポーツやミニバンのスポーティ系やスポーツセダンもOK
MTや流線型にこだわりがあるなら
ほかに行けばいいだけ
相手してほしいだけなんだろ？孤独な荒らしさんよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:18:06.50 ID:Q9MIW2ZN0
「スポーツカー」というのはカテゴリ名だしね。
それはつまり世間における認知度の問題。
推測で、１０人中５人以上が「スポーツカー」と認識していれば
それはスポーツカー。
そうでなければ、スポーツカーと公言はできない。
が、「俺にとってのスポーツカー」は好きに言ってよい。
それはつまり世間における認知度の問題。
推測で、１０人中５人以上が「スポーツカー」と認識していれば
それはスポーツカー。
そうでなければ、スポーツカーと公言はできない。
が、「俺にとってのスポーツカー」は好きに言ってよい。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:32:59.39 ID:nSNx71Mp0
昔はコンパクトカーにボーイズレーサーというカテゴリーがあって、
若者向けスポーツカーの系譜が判り易かったんだが、
最近はミニバンやＳＵＶが最初の車になるケースが多いので、
“俺にとってのスポーツカー”もゆとり化し杉ているのが現実・・・。
若者向けスポーツカーの系譜が判り易かったんだが、
最近はミニバンやＳＵＶが最初の車になるケースが多いので、
“俺にとってのスポーツカー”もゆとり化し杉ているのが現実・・・。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:56:50.63 ID:qWoGEnMP0
>>685
なんでいつの間にかスポーツ系なんだよｗ
一般的スポーツカーだろ
トルコンＡＴのＮＳＸとか、流線型とは無関係のランエボ・インプでもＯＫなのがこのスレのいいところ
だが、それを逆手にとって、イストやヴィッツとは拡大解釈にもほどがある
「ＭＴだから軽トラもスポーツカー」とホザいていた荒らしと同じにおいがする
なんでいつの間にかスポーツ系なんだよｗ
一般的スポーツカーだろ
トルコンＡＴのＮＳＸとか、流線型とは無関係のランエボ・インプでもＯＫなのがこのスレのいいところ
だが、それを逆手にとって、イストやヴィッツとは拡大解釈にもほどがある
「ＭＴだから軽トラもスポーツカー」とホザいていた荒らしと同じにおいがする
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:58:54.52 ID:a910yF2M0
世間、認識、10人中？人
そういった定義や議論は他所スレ、定義スレででもやってくださいな
ここは定義スレではないから
そういった定義や議論は他所スレ、定義スレででもやってくださいな
ここは定義スレではないから
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:11:58.80 ID:Gs12EG0a0
>>688
これが狙いなんだろうけど
なんでココにいるの？
スレ流したいだけだろ？お前は？
他の3や5になんで行かないの？
やっぱり孤独なのか？
ここは本人が思ったら軽トラでもなんでもいいんだよ
車種を限定してコレ～コレがスポーツと決めて
別スレ作れよ
なんでそうしないの？
答えてみろよ？
これが狙いなんだろうけど
なんでココにいるの？
スレ流したいだけだろ？お前は？
他の3や5になんで行かないの？
やっぱり孤独なのか？
ここは本人が思ったら軽トラでもなんでもいいんだよ
車種を限定してコレ～コレがスポーツと決めて
別スレ作れよ
なんでそうしないの？
答えてみろよ？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:21:43.68 ID:qWoGEnMP0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:31:05.55 ID:JGEOO1Ti0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:40:27.95 ID:ySU+mtcX0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:45:07.61 ID:5oKdZCAV0
ナイスなタイミングで単発IDの援護射撃2連発は恥ずかしい・・・
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:47:48.00 ID:z9ceHt1F0
だからおまいら
オフ会やってきめろや！！！！！
オフ会やってきめろや！！！！！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:58:08.53 ID:Ap+SYQ7I0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:00:16.34 ID:5oKdZCAV0
お約束の切り返しﾜﾛﾀ
喰い付き良杉ｗ
喰い付き良杉ｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:04:14.84 ID:j1BfkO4j0
>>695
軽トラに隼エンジン積んだらスポーツカー？
軽トラに隼エンジン積んだらスポーツカー？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:15:39.35 ID:qWoGEnMP0
>>690
オマエの質問に答えておこう
オレはね、スポーツカー乗り特有の面白カッコいいエピソードを聞きたくてココにいるの
オマエが語りそうな
良かった事：自動車税が安い、駐車場所を見つけやすい
悪かったこと：黄色いナンバーが恥ずかしい
なんて話題には興味ないわ
オマエの質問に答えておこう
オレはね、スポーツカー乗り特有の面白カッコいいエピソードを聞きたくてココにいるの
オマエが語りそうな
良かった事：自動車税が安い、駐車場所を見つけやすい
悪かったこと：黄色いナンバーが恥ずかしい
なんて話題には興味ないわ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:17:42.81 ID:FsgiDCbG0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:19:26.43 ID:5oKdZCAV0
またID変えたのかよ、忙しい奴だなｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:20:37.22 ID:qWoGEnMP0
>>700
スポーツカーのスレでスポーツカーに興味ないオマエらに追い出される筋合いないだろ
スポーツカーのスレでスポーツカーに興味ないオマエらに追い出される筋合いないだろ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:22:44.93 ID:z9ceHt1F0
だからおまいら
オフ会やってきめろや！！！！！
オフ会やってきめろや！！！！！
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:23:12.25 ID:qWoGEnMP0
オマエ「ら」でホントにいいんだよな・・・
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:25:41.89 ID:2UKz8YMZO
>>688が正しいんじゃないのか？
このスレって、正当なガチガチのスポーツカーからは少し外れるけど
スポーツカーに匹敵する車、例えばエボ・インプ・MSアクセラ・スカイラインクーペとか
そういう車の為に、スポーツカーの定義に縛られ過ぎずに書き込めるスレじゃないのか？
軽トラ・コンパクトカーとか言ってる奴は、スポーツカーの定義に縛られ過ぎない
ってのを逆手に取って、揚げ足取ったり横槍を入れたいだけだと思う。
このスレでこの状態が続くなら、次スレは「自分の愛車の良いところ・悪いところ」みたいにした方がいいかと…
このスレって、正当なガチガチのスポーツカーからは少し外れるけど
スポーツカーに匹敵する車、例えばエボ・インプ・MSアクセラ・スカイラインクーペとか
そういう車の為に、スポーツカーの定義に縛られ過ぎずに書き込めるスレじゃないのか？
軽トラ・コンパクトカーとか言ってる奴は、スポーツカーの定義に縛られ過ぎない
ってのを逆手に取って、揚げ足取ったり横槍を入れたいだけだと思う。
このスレでこの状態が続くなら、次スレは「自分の愛車の良いところ・悪いところ」みたいにした方がいいかと…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:29:06.25 ID:5oKdZCAV0
ファイナルアンサーでますたｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:31:27.48 ID:z9ceHt1F0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:32:50.11 ID:I6kYh1Pn0
>>702>>705他、荒らしてる奴ども
そもそもこのスレはユーザー本人がスポーツカーだと思って
このスレ以外の所で良し悪しを書き込んでたら
スポーツカーとしてはデザインが伴わない、性能が伴わない、雰囲気が伴わない
等などの理由によって、先入観だらけの一部の心ない人達から
荒らし扱いされたあげくに追い出された始末
そういった人達が集結して、とりあえず車種や仕様には条件や制限を用いないで
ある種の隔離スレとしても立てたのがこのスレ
それこそ世間的には認知されにくく、PART3や5、あるいはPART4の2スレとは
一味違ったスレの趣旨として避難してるにも関わらず、避難所まで荒らしに来るのかね？
そういった経緯だから
こんな車のどこがスポーツカー？とは大きなお世話
そもそもこのスレはユーザー本人がスポーツカーだと思って
このスレ以外の所で良し悪しを書き込んでたら
スポーツカーとしてはデザインが伴わない、性能が伴わない、雰囲気が伴わない
等などの理由によって、先入観だらけの一部の心ない人達から
荒らし扱いされたあげくに追い出された始末
そういった人達が集結して、とりあえず車種や仕様には条件や制限を用いないで
ある種の隔離スレとしても立てたのがこのスレ
それこそ世間的には認知されにくく、PART3や5、あるいはPART4の2スレとは
一味違ったスレの趣旨として避難してるにも関わらず、避難所まで荒らしに来るのかね？
そういった経緯だから
こんな車のどこがスポーツカー？とは大きなお世話
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:37:07.76 ID:LlpHA6df0
バス・トラック、新幹線の運転手、戦車に乗ってる奴までありって事だな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:37:13.02 ID:j1BfkO4j0
一般的なクルマでスポーティーに走ってみた
てスレタイならいい？
てスレタイならいい？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:39:09.93 ID:5oKdZCAV0
また単発IDかよｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:42:41.54 ID:pHO9QTWU0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:43:29.32 ID:qWoGEnMP0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:46:00.08 ID:LlpHA6df0
本人がスポーツだと思えば問題ないんだろ、ここでは。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:51:54.39 ID:j1BfkO4j0
>>1がこのスレのルールであり神。
本人がスポーティーに感じれば良いと神がおっしゃっているではないか。
本人がスポーティーに感じれば良いと神がおっしゃっているではないか。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:30:39.74 ID:/SQxpVTu0
ADバンに乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと軽やかに走り出す。
我ながら、ちょっと感動。しかもスポーツカーなのに荷室が広いから便利で良い。
スチールホイールは重いと言われてるけど個人的には軽いと思う。
マグネシウムと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ、インパネはシンプルすぎるかもね。スポーツカーなのにタコメーターが付いてないし。
でもまぁ、速度に関しては多分GT-RもADバンも大して変わらないでしょ。
GT-R乗ったことないから知らないけど、タービンが2つ付いてる程度ででそんなに変わったら
アホ臭くてだれもADバンなんて買わないでしょ。個人的にはADバンでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど、先日、東関東自動車道の追い越し車線で
120km/h位で走行車線を走ってるGT-Rを軽々と抜いてしまった。
つまりは最新型モンスタースポーツカーですらADバンには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと軽やかに走り出す。
我ながら、ちょっと感動。しかもスポーツカーなのに荷室が広いから便利で良い。
スチールホイールは重いと言われてるけど個人的には軽いと思う。
マグネシウムと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ、インパネはシンプルすぎるかもね。スポーツカーなのにタコメーターが付いてないし。
でもまぁ、速度に関しては多分GT-RもADバンも大して変わらないでしょ。
GT-R乗ったことないから知らないけど、タービンが2つ付いてる程度ででそんなに変わったら
アホ臭くてだれもADバンなんて買わないでしょ。個人的にはADバンでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど、先日、東関東自動車道の追い越し車線で
120km/h位で走行車線を走ってるGT-Rを軽々と抜いてしまった。
つまりは最新型モンスタースポーツカーですらADバンには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です
717 ：お約束：2011/05/19(木) 20:38:18.06 ID:0sjjFv2GO
>>716
ウソツケ(」゜□゜)」
ウソツケ(」゜□゜)」
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:40:03.71 ID:2UKz8YMZO
>>708
なんでそこまでスポーツカーっていう表現にこだわるんだ？
言ってる事には一理あると思うが、その言い分を使ってこれみよがしに軽トラまで
スポーツカーだとか言う奴が出てきてスレが胡散臭くなるんじゃないか
それならいっそ自分の車の良し悪しを語れるスレにしちまえばいい
その方がよっぽどオープンだし、気も使わなくていいと思うが？
なんでそこまでスポーツカーっていう表現にこだわるんだ？
言ってる事には一理あると思うが、その言い分を使ってこれみよがしに軽トラまで
スポーツカーだとか言う奴が出てきてスレが胡散臭くなるんじゃないか
それならいっそ自分の車の良し悪しを語れるスレにしちまえばいい
その方がよっぽどオープンだし、気も使わなくていいと思うが？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:54:12.34 ID:j1BfkO4j0
>>717
あながち嘘ではない。
120で走るＧＴＲならADバンで余裕。
俺も営業時代に乗ってたからわかる。
中国道のカリスマと呼ばれ、防府SAのチキンカレーダンサーと例えられたオレが言うんだから間違いない。
あながち嘘ではない。
120で走るＧＴＲならADバンで余裕。
俺も営業時代に乗ってたからわかる。
中国道のカリスマと呼ばれ、防府SAのチキンカレーダンサーと例えられたオレが言うんだから間違いない。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:54:42.70 ID:JGEOO1Ti0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:58:59.08 ID:EoWbzNg60
なんで「スレタイ変えろ」にこだわるんだろ？
総意なら従うけど
総意なら従うけど
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:02:28.16 ID:SkEPa1140
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:14:14.37 ID:0sjjFv2GO
>>719
そんな返され方は想定の範囲外だ
そんな返され方は想定の範囲外だ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:53:24.07 ID:hfjhHV7u0
ｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:44:04.68 ID:2UKz8YMZO
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:11:13.45 ID:ECzDh4/d0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 06:10:39.73 ID:Wtkejirw0
>>726
名前が「お約束」になってるんだから空気を読んだ上での書き込みだろう
名前が「お約束」になってるんだから空気を読んだ上での書き込みだろう
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:47:39.53 ID:J3PWWhBV0
ムーブRS
なんと言っても軽初の16インチ装着の
俊敏なフットワーク
タナベの足(スプリングはスイフト)や強化スタビで抜群
車内を狭くしたくないのでバルクヘッドとフロアはパネルボンド
ドア回りとハッチはスポットで剛性も結構良い
タービン交換とCPチューンで105馬力
欠点は意外にも１６インチにある
RE11などの設定がないので
ハイグリップがない
アホなことに
RX-8くらいなら買えるコスト
なんと言っても軽初の16インチ装着の
俊敏なフットワーク
タナベの足(スプリングはスイフト)や強化スタビで抜群
車内を狭くしたくないのでバルクヘッドとフロアはパネルボンド
ドア回りとハッチはスポットで剛性も結構良い
タービン交換とCPチューンで105馬力
欠点は意外にも１６インチにある
RE11などの設定がないので
ハイグリップがない
アホなことに
RX-8くらいなら買えるコスト
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:51:16.23 ID:3KASBtAS0
三菱アイ4駆TB
軽のスポーツと言える出来だと思います
CVTではなくATなのも良い点
リアエンジンAWDは面白い発想で好きです。
軽のスポーツと言える出来だと思います
CVTではなくATなのも良い点
リアエンジンAWDは面白い発想で好きです。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:24:12.92 ID:/VoWRAgh0
スイフト
良かったところ
ABにて赤と黄が１つ空けて駐車してたから間に白の俺が停めて悦に入ってたら、小学校低学年位の女の子がカワイイ車が並んでるって喜んでくれた。
悪かったところ
ABから出てきたら3台が青と黒を加えて5台になり、小学校低学年位の男の子にレンジャーレンジャー言われてウザかった。
良かったところ
ABにて赤と黄が１つ空けて駐車してたから間に白の俺が停めて悦に入ってたら、小学校低学年位の女の子がカワイイ車が並んでるって喜んでくれた。
悪かったところ
ABから出てきたら3台が青と黒を加えて5台になり、小学校低学年位の男の子にレンジャーレンジャー言われてウザかった。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:03:45.27 ID:FVlSH+h3O
女の子(の歓声)はよくて男の子はお断りだなんて、
とんだロリコンやないけ！
とんだロリコンやないけ！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:20:03.59 ID:gVJt13tQ0
MT
スタリオン
良かった点
初心者で車の事が良く分からなかった頃、運転しているだけで楽しかった。
未確認飛行物体的な存在で外車に間違われた？
悪い点
構造上の欠点でパワステオイルだだ漏れ。
今じゃ溢れる財力がないと維持が困難。
AT
初代アリスト
良かった点
あのもっさりしたスタイルで馬鹿みたいに早かった。
使い勝手の良さ。
悪かった点
ショップのパーツチョイスのミスで超シャコタンになってしまいヤン車と間違われた。
オーディオ交換にかなり手間と金が掛かった。
あと、貫いた縫田てあるけど皆が皆テンションマックスで走ってるわけじゃないからｗｗｗ
スタリオン
良かった点
初心者で車の事が良く分からなかった頃、運転しているだけで楽しかった。
未確認飛行物体的な存在で外車に間違われた？
悪い点
構造上の欠点でパワステオイルだだ漏れ。
今じゃ溢れる財力がないと維持が困難。
AT
初代アリスト
良かった点
あのもっさりしたスタイルで馬鹿みたいに早かった。
使い勝手の良さ。
悪かった点
ショップのパーツチョイスのミスで超シャコタンになってしまいヤン車と間違われた。
オーディオ交換にかなり手間と金が掛かった。
あと、貫いた縫田てあるけど皆が皆テンションマックスで走ってるわけじゃないからｗｗｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 17:01:32.72 ID:pGf198e40
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 17:47:27.55 ID:Vts3NhaQ0
BMの335Mspo
良かった事
エンジン音の演出を含めて運転が気持ちいい。
前後視界と取り回しがいい。
後部座席が広いので、同乗者が驚く。
値段が高そうに見えない。
悪かった事
ゴルフバッグが後部座席を倒さないと乗らない。しかも、フラットにはならない。
ドアが長いので、駐車場での乗り降りに気を使う。
ナビの操作がダイアル式で面倒。
良かった事
エンジン音の演出を含めて運転が気持ちいい。
前後視界と取り回しがいい。
後部座席が広いので、同乗者が驚く。
値段が高そうに見えない。
悪かった事
ゴルフバッグが後部座席を倒さないと乗らない。しかも、フラットにはならない。
ドアが長いので、駐車場での乗り降りに気を使う。
ナビの操作がダイアル式で面倒。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:01:41.81 ID:puVojYxf0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:11:51.99 ID:F1v3zM6TO
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:14:34.17 ID:9JekB16g0
おいおい、そんな事 言いだしたら
俺はこの1年で996GT3の中古が買えちゃうぜ。
俺はこの1年で996GT3の中古が買えちゃうぜ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:50:14.21 ID:dkICvJK30
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:15:21.63 ID:mumC2sab0
中古とか言っちゃうと幅ありすぎてピンとこないわ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:50:14.68 ID:3kZKrsJ20
>>739
日産のカレスト幕張で初期型だと思うけど距離二万弱、修理歴無しで130万でびびったよ。本当にエコ以外は売れないんだろうね。
似たような程度の現行シーマなんか110万だったし。
>>736
ポルシェは無理だろw
日産のカレスト幕張で初期型だと思うけど距離二万弱、修理歴無しで130万でびびったよ。本当にエコ以外は売れないんだろうね。
似たような程度の現行シーマなんか110万だったし。
>>736
ポルシェは無理だろw
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:03:27.21 ID:dkICvJK30
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:52:37.63 ID:r/KDj5im0
現行シーマ？
現行シーマ？
現行シーマ？
大事なとこなので３回言いました。
現行シーマ？
現行シーマ？
大事なとこなので３回言いました。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 01:08:18.71 ID:MWlTIcRK0
>>742
あの偽ベンツみたいなやつ。現行てかもう生産終わってたか？
あの偽ベンツみたいなやつ。現行てかもう生産終わってたか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 01:10:19.86 ID:jrNx76J30
まだシーマはいいけどセルシオはないわ
トヨタのセダンは本当に糞
トヨタのセダンは本当に糞
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:02:54.12 ID:T57ht/HK0
俺は気にしないが中古は壊れたとき（気持ちとして）許せるかどうかだな
距離出てなくても、前オーナーの乗り方悪いと
来るときゃ10万超えの故障くるし
まあ修理に100万も見とけば初代ボクスターや
Ｃ５コルベットなんて、もう余裕で乗れちゃうと思うぜ
>>744
クラウンアスリーは良さそう
まあ、俺もどちらかというと日産党だけどね
距離出てなくても、前オーナーの乗り方悪いと
来るときゃ10万超えの故障くるし
まあ修理に100万も見とけば初代ボクスターや
Ｃ５コルベットなんて、もう余裕で乗れちゃうと思うぜ
>>744
クラウンアスリーは良さそう
まあ、俺もどちらかというと日産党だけどね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:12:01.64 ID:TmG3lJoM0
ノートRZ
希少の１、６スポーツ
教習車用に用意された５MT
ティーダ２Lの６MTと迷った
日産関係者だけどお金ないから
Zやスイカク買えないしね・・
ビュンビュン系・・・・・
希少の１、６スポーツ
教習車用に用意された５MT
ティーダ２Lの６MTと迷った
日産関係者だけどお金ないから
Zやスイカク買えないしね・・
ビュンビュン系・・・・・
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:55:15.19 ID:8b5gjnMA0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:33:25.06 ID:V+els0Yt0
>>747
一番最初はRX8だったわけで、あれが280万くらいじゃなかったかな？
で、ムーカスに金かけたねぇって感じなところにポルシェ(中古)が出てきたわけさ。
で、がんばってないポルシェならいけるんじゃね？って話。
一番最初はRX8だったわけで、あれが280万くらいじゃなかったかな？
で、ムーカスに金かけたねぇって感じなところにポルシェ(中古)が出てきたわけさ。
で、がんばってないポルシェならいけるんじゃね？って話。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:53:51.25 ID:eROh9nHH0
>>746を読んで気付いた
何で最近の教習車にアクセラが使われてるのが多いのかと思ったら
MT設定があるかないかの問題があるのか
最近乗る機会があってアクセラ、普通の車としては運転席回りが
やたら狭く、なんで教習車に？と思った
かつてはクラウンコンフォート、クレスタ、コロナ、ローレル、クルー、ブルーバードが多かったかな
車種として存在しなくなったのもそうだけど、後継車種でもMT自体がないのか
ここまでMT需要がなくなったのなら、教習所もAT車とMT車を無理に車種統一しないで
分ければいいのにね、試験車としての規格内なら自由だし
何で最近の教習車にアクセラが使われてるのが多いのかと思ったら
MT設定があるかないかの問題があるのか
最近乗る機会があってアクセラ、普通の車としては運転席回りが
やたら狭く、なんで教習車に？と思った
かつてはクラウンコンフォート、クレスタ、コロナ、ローレル、クルー、ブルーバードが多かったかな
車種として存在しなくなったのもそうだけど、後継車種でもMT自体がないのか
ここまでMT需要がなくなったのなら、教習所もAT車とMT車を無理に車種統一しないで
分ければいいのにね、試験車としての規格内なら自由だし
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:00:31.82 ID:boMb1its0
だから時代はオートマチックスポーツで恥ずかしくもないし
むしろ当たり前
ＭＴの書き込みはしないで欲しいな
荒れる原因になる
せっかくノートだってオーテックバーションが
あったのにポテンザ履いたスペシャルグレードが
ＭＴのグレードにはスポーツグレードはないんだよな
むしろ当たり前
ＭＴの書き込みはしないで欲しいな
荒れる原因になる
せっかくノートだってオーテックバーションが
あったのにポテンザ履いたスペシャルグレードが
ＭＴのグレードにはスポーツグレードはないんだよな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:00:07.77 ID:idJcHYiRP
教習車といえばギャランかランサーのディーゼルだったな
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:14:12.15 ID:M1psmQWD0
ATだからといって全く恥じる必要は無いが、
女性目線で男性がセクシーに見えるシーン・仕草の上位に
「MTのシフトレバーを操る男性の手」というのがある。
女性目線で男性がセクシーに見えるシーン・仕草の上位に
「MTのシフトレバーを操る男性の手」というのがある。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:24:49.47 ID:55dUtDDz0
それ本当か？ (`・ω・´)
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:47:30.75 ID:vY+Cl+5q0
ホンダ ビート
よかった点 お財布にやさしい。運転してて意味も無くシフトチェンジしたくなるほどの
シフトフィール。パンチラ見える確率が高い、車高の低さ。運転して楽しい。
悪い点 自然とふれあいが多過ぎ。雨はもる、すきま風スースー。雪が降ると天井が低くなる。
車中泊するとつらい。エッチできない。屋根あけてヤッタけど。
他の車乗ると、つまらなく感じてしまう。
よかった点 お財布にやさしい。運転してて意味も無くシフトチェンジしたくなるほどの
シフトフィール。パンチラ見える確率が高い、車高の低さ。運転して楽しい。
悪い点 自然とふれあいが多過ぎ。雨はもる、すきま風スースー。雪が降ると天井が低くなる。
車中泊するとつらい。エッチできない。屋根あけてヤッタけど。
他の車乗ると、つまらなく感じてしまう。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:02:47.86 ID:ffvWGXS40
屋根開けてあるならもうどこでもいいやんけ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:34:27.02 ID:XAyFTcea0
>>754＝↓は同じロド厨でよく他車乗りになりすまそうとするがバカだけは隠せない
3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2011/03/28(月) 17:14:49.01 ID:638zym5q0
ロードスターに乗ってたけど
物干し竿を買ったり、細長い本棚買ったり
天井の高さ＝無限大を活用して色々運んだなぁ
バケットに替える前ノーマルシートの時はカーセックスもしたよ
3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2011/03/28(月) 17:14:49.01 ID:638zym5q0
ロードスターに乗ってたけど
物干し竿を買ったり、細長い本棚買ったり
天井の高さ＝無限大を活用して色々運んだなぁ
バケットに替える前ノーマルシートの時はカーセックスもしたよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:42:58.34 ID:93DQ5cqC0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:23:47.87 ID:ZxmTIVyFO
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:12:44.42 ID:a3ZvC3Jd0
またしょうもないスレ増やす気なの？
限られたスレ数で上手く回していく事を
少しは覚えようよ。
限られたスレ数で上手く回していく事を
少しは覚えようよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:25:23.12 ID:ez5h8Fox0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:34:03.40 ID:AsnxQ53X0
LVなんてごく普通に書き込みしてれば問題なく増えていくもんだけどね
2ちゃんで悪さしてたり、糞スレ乱立してれば
相応のペナルティを受けることになるんだろうけど
前スレ主とか
前スレ主とか
前スレ主とか
2ちゃんで悪さしてたり、糞スレ乱立してれば
相応のペナルティを受けることになるんだろうけど
前スレ主とか
前スレ主とか
前スレ主とか
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:04:22.30 ID:M1psmQWD0
相変わらず、いつ来ても
くだらないことで揉めているスレだな・・・
くだらないことで揉めているスレだな・・・
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:09:03.72 ID:Egst8gQv0
もうさ、車種は書き込まないで良かった事悪かった事だけ書けばいいじゃん
もめなくていいでしょ？
もめなくていいでしょ？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:15:42.94 ID:M1psmQWD0
つーか、もう誰もが共感できるような
面白おかしい“あるあるネタ”は出尽くしたんじゃね？
面白おかしい“あるあるネタ”は出尽くしたんじゃね？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:53:15.97 ID:VeIizf/F0
確かに
自分の車、家族の車、過去所有の車、借りた車、知人友人の車
試乗、代車、レンタカーなどで乗った車での
良かったこと悪かったことはPART4で出し尽くしたから、正直ネタがない
まあ、PART4で書いた車の大半はATだけどね
ATと聞いてMTキチガイが喚いてたけどw
それはそれで面白かったかなw
自分の車、家族の車、過去所有の車、借りた車、知人友人の車
試乗、代車、レンタカーなどで乗った車での
良かったこと悪かったことはPART4で出し尽くしたから、正直ネタがない
まあ、PART4で書いた車の大半はATだけどね
ATと聞いてMTキチガイが喚いてたけどw
それはそれで面白かったかなw
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:36:22.00 ID:dYNbrRiFO
えっまだオートマチックのスポーツの
スレになってくれないの？
他スレとの違いが感じられないな
スレになってくれないの？
他スレとの違いが感じられないな
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:57:45.59 ID:OjdybWtC0
オマエが立てろよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:18:36.40 ID:SEQOd3/l0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:02:26.58 ID:Egst8gQv0
なんでＡＴスポーツにこだわるの？
もちろんＭＴスポーツにこだわる必要もないけど
スポーツカーなら何でもいいじゃん
もちろんＭＴスポーツにこだわる必要もないけど
スポーツカーなら何でもいいじゃん
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:51:51.08 ID:boMb1its0
なんにしても
3つ同名がある違和感はあるのは事実だからなあ
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301293056/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/
3つ同名がある違和感はあるのは事実だからなあ
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301293056/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:38:35.47 ID:kqZp75tB0
それを言うのならPART4が2スレ存在したのもまた事実
ようするにみんなして同じスレタイを使い回ししてるのもまた事実
このスレだけに問題があるわけではない
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299162168/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299148517/
ようするにみんなして同じスレタイを使い回ししてるのもまた事実
このスレだけに問題があるわけではない
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299162168/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299148517/
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 07:36:53.83 ID:A84rktLk0
結局、スポーツカーに対する共通した認識が曖昧なのに、「スポーツカー」という言葉を使い回してるのが問題だろ
これまでどんな条件・制約を付けようとも「それはスポーツカーじゃない」というやつは出てきてた
このスレにいたっては、その制約すらないのだから「スポーツカー」という言葉を使う自体がそもそもの間違いだ
これまでどんな条件・制約を付けようとも「それはスポーツカーじゃない」というやつは出てきてた
このスレにいたっては、その制約すらないのだから「スポーツカー」という言葉を使う自体がそもそもの間違いだ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 07:55:11.27 ID:LHRQJXeu0
流線型だったり、完全なスポーツだけに絞ったり、MT設定があるスポーツモデルだったり
まだ基準があっただけ、ナニを言ってもココよりはシッカリしてた,スポーティモデルに・・ATスポーツに・・など
次スレ変化するほうが妥当だと思う、
３と５の住民は最早ココに集結してるから荒れる流れは変えられないと思う
まだ基準があっただけ、ナニを言ってもココよりはシッカリしてた,スポーティモデルに・・ATスポーツに・・など
次スレ変化するほうが妥当だと思う、
３と５の住民は最早ココに集結してるから荒れる流れは変えられないと思う
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:10:07.52 ID:4jPDRE320
１０人に聞いたらイストはスポーツカーじゃないと９人が答えると思う。
残りの１人はこのスレで頑張っているような変人。
残りの１人はこのスレで頑張っているような変人。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:24:35.20 ID:Amvtlfcw0
>>774
それを明確に言い出すと
現在発売されている国産車では
CR-Z、コペン、GT-R
4ﾄﾞｱだけどRX-8
フェアレディZとラグジュアリーだけどスカイラインクーペ
ハッチバックのラリーマシンのインプSTI、シビックタイプRユーロくらいかな、４ドアセダンのエボX
後はハッチバックなどのスポーティタイプをどうするかになる
それを明確に言い出すと
現在発売されている国産車では
CR-Z、コペン、GT-R
4ﾄﾞｱだけどRX-8
フェアレディZとラグジュアリーだけどスカイラインクーペ
ハッチバックのラリーマシンのインプSTI、シビックタイプRユーロくらいかな、４ドアセダンのエボX
後はハッチバックなどのスポーティタイプをどうするかになる
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:44:23.84 ID:0IY+28we0
CR－Z乗ってるけど、皆「速そうだね～」って言ってくる・・・・
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:57:56.52 ID:Amvtlfcw0
あ、オープンのロードスターも忘れてた
速さだけがスポーツではないとは思ってますので
CR-Zは新時代のスポーツカーだと思います。
速さだけがスポーツではないとは思ってますので
CR-Zは新時代のスポーツカーだと思います。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:18:07.28 ID:0IY+28we0
俺はスポーツカーだなんて思って無い。
スタイリッシュな エコクーペ と認識してるよ。
運転も常にﾘｯﾀｰ20超えるような運転だし。
スタイリッシュな エコクーペ と認識してるよ。
運転も常にﾘｯﾀｰ20超えるような運転だし。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:30:43.15 ID:gGWdwk6pO
問題はださい事だな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:33:06.39 ID:FtHoQlZP0
個人がスポーティーだと思ってりゃ何でもいいじゃない。
よっぽどのバカはスルーされるだけだし。
いちいちそれは違うだの何だの因縁つける方が荒らし臭い。
よっぽどのバカはスルーされるだけだし。
いちいちそれは違うだの何だの因縁つける方が荒らし臭い。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:07:51.97 ID:Amvtlfcw0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:12:26.39 ID:tUQvl9Iy0
CR-Zのどこがスポーツなんだよ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:13:42.03 ID:SBN/kcq60
CR-ZはただのエコカーだろJK
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:35:57.27 ID:jkzXHGOI0
CR-Zも本人がスポーツかーだと
思ってればスポーツカーってのがコノスレだよな
思ってればスポーツカーってのがコノスレだよな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:37:10.85 ID:0IY+28we0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:39:16.29 ID:A5dNPFLX0
３～５歳児だらけだな。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:41:17.77 ID:Amvtlfcw0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:47:15.08 ID:0IY+28we0
この子面白いねｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:54:29.17 ID:SBN/kcq60
気に入らないカキコミに過剰反応して排除しようとする阿呆が
他人のカキコミにいちいち噛みつくからスレが荒れるんじゃないのか？
他人のカキコミにいちいち噛みつくからスレが荒れるんじゃないのか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:05:24.39 ID:jkzXHGOI0
排除と言うかスレチだわな
自分でスポーツカーじゃないってハッキリしつこく言ってるんだからな
自分でスポーツカーじゃないってハッキリしつこく言ってるんだからな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:12:20.51 ID:SBN/kcq60
＞スポーツと感じるかどうか、運転が楽しいと感じるかどうかはドライバー自身の感覚です
＞批判、定義、議論はご遠慮ください
スポーツカーだと思わない人は書いちゃいけないなんて
>>1のどこにも書いてないじゃないか。
むしろ、くだらない定義に拘って他人を批判して>>1に反しているのは
自分自身であることに気付いた方がよい。
＞批判、定義、議論はご遠慮ください
スポーツカーだと思わない人は書いちゃいけないなんて
>>1のどこにも書いてないじゃないか。
むしろ、くだらない定義に拘って他人を批判して>>1に反しているのは
自分自身であることに気付いた方がよい。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:34:34.68 ID:Amvtlfcw0
>>791
別に私はココがどうなっても
構いませんが
スレ題名｢一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事｣って読めますか？
＞スポーツカーだと思わない人は書いちゃいけないなんて
ってそのレベルの話しをされるとなると
なんでもありになっちゃうわな
別に私はココがどうなっても
構いませんが
スレ題名｢一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事｣って読めますか？
＞スポーツカーだと思わない人は書いちゃいけないなんて
ってそのレベルの話しをされるとなると
なんでもありになっちゃうわな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:24:02.98 ID:EA/vWAczO
そりゃさすがに自分でスポーツカーじゃないって
言ってりゃすれ違いだよ
言ってりゃすれ違いだよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:29:11.66 ID:SBN/kcq60
基本的に２ちゃんはガイドラインに抵触しなければ
誰でも出入り自由な何でもアリの世界だということをお忘れなく。
気に食わないカキコミをする者を排除したければ、
自分が管理するサイトを立ち上げてお花畑を作るしかない。
誰でも出入り自由な何でもアリの世界だということをお忘れなく。
気に食わないカキコミをする者を排除したければ、
自分が管理するサイトを立ち上げてお花畑を作るしかない。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:39:38.25 ID:Amvtlfcw0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:03:25.53 ID:SBN/kcq60
自分が気に入らない相手は皆荒らし認定なんだね・・・。
そもそも公共の場を自分の思い通りにしようというのが大きな間違い。
我を通そうとする精神年齢の低い輩が居るスレは必ず荒れる。
もちょと大人になった方がよい。
そもそも公共の場を自分の思い通りにしようというのが大きな間違い。
我を通そうとする精神年齢の低い輩が居るスレは必ず荒れる。
もちょと大人になった方がよい。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:55:17.62 ID:A84rktLk0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:14:23.16 ID:afAIIgwI0
>>794>>796
前スレからの流れとは大きく矛盾してますけどね
>基本的に２ちゃんはガイドラインに抵触しなければ
>誰でも出入り自由な何でもアリの世界だということをお忘れなく。
本来はその通り
AT乗りであろうと、ミニバン乗りであろうと
本来は誰でも自由に書き込みできるはずではあるが
前スレで言ってたことは、「AT乗り来るな」、「ミニバン乗り来るな」
「スレの趣旨を理解しろ」、「>>1読め」、これの1点張りだったはずです
>気に食わないカキコミをする者を排除したければ、
>自分が管理するサイトを立ち上げてお花畑を作るしかない。
こういうあなたの一考え方もありでしょう
しかしながら前スレで言ってたことは「サイト立ち上げろ」ではなく
「（このスレの趣旨が気に入らなければ）新スレ立てろ」ということでした
そういった経緯、流れで新スレを立てたのだから、別に間違いではないはずですけどね
矛盾もいいとこ
前スレからの流れとは大きく矛盾してますけどね
>基本的に２ちゃんはガイドラインに抵触しなければ
>誰でも出入り自由な何でもアリの世界だということをお忘れなく。
本来はその通り
AT乗りであろうと、ミニバン乗りであろうと
本来は誰でも自由に書き込みできるはずではあるが
前スレで言ってたことは、「AT乗り来るな」、「ミニバン乗り来るな」
「スレの趣旨を理解しろ」、「>>1読め」、これの1点張りだったはずです
>気に食わないカキコミをする者を排除したければ、
>自分が管理するサイトを立ち上げてお花畑を作るしかない。
こういうあなたの一考え方もありでしょう
しかしながら前スレで言ってたことは「サイト立ち上げろ」ではなく
「（このスレの趣旨が気に入らなければ）新スレ立てろ」ということでした
そういった経緯、流れで新スレを立てたのだから、別に間違いではないはずですけどね
矛盾もいいとこ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:57:22.39 ID:yqJzWxn+0
>>773-774
流線型、高出力大排気量、MTをお望みの方
それから世間体を重視したスポーツカーをお望みの方は
わざわざこのスレに粘着してないで、他スレに行けばいいんじゃないですかね？
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301293056/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/
このスレは、流線型、クーペ型だけではなく
スポーツセダン、スポーツワゴン、スポーツハッチなど、様々な車の形状をお持ちの方々も
高出力大排気量だけではなく
2000ccにも満たないような、排気量的には5ナンバー小型車クラスをお持ちの方々も
MTではなくATをお持ちの方々も
数多くいらっしゃることを、ご理解ご納得いただいたうえで
書き込みをされたらいかがでしょう
先週木曜日の夜にスレの趣旨を説明したら
理解してくださり、お引取りして頂いた方もいました
スレの趣旨に不満がありながら、必死になって粘着してるほうが
よっぽど不可解だけどね
流線型、高出力大排気量、MTをお望みの方
それから世間体を重視したスポーツカーをお望みの方は
わざわざこのスレに粘着してないで、他スレに行けばいいんじゃないですかね？
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301293056/
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301328249/
このスレは、流線型、クーペ型だけではなく
スポーツセダン、スポーツワゴン、スポーツハッチなど、様々な車の形状をお持ちの方々も
高出力大排気量だけではなく
2000ccにも満たないような、排気量的には5ナンバー小型車クラスをお持ちの方々も
MTではなくATをお持ちの方々も
数多くいらっしゃることを、ご理解ご納得いただいたうえで
書き込みをされたらいかがでしょう
先週木曜日の夜にスレの趣旨を説明したら
理解してくださり、お引取りして頂いた方もいました
スレの趣旨に不満がありながら、必死になって粘着してるほうが
よっぽど不可解だけどね
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:04:27.42 ID:Amvtlfcw0
それなりにまじめに良い悪いが書かれた車種
MR-S ストリーム1800ccＴＳ トレジア TYPE EURO ティアナ350XV
ESSE NSX オデッセイアブソルート プリウスGツーリング エキシージＳ
ユーノス５００－２０Ｆ パッソRacy ノートライダー
NEWラクティス グレードS ミラOZ ホンダZ ミラカスタムRS
R34GT-R スバルR1 eKスポーツ ロアコンプリートX
サイノス ブレイドマスターG 70系スープラ イスト
F355 F40(嘘？） アルファ156セレスピ セラ MR2 ZZTセリカ 80スープラ
カローラＸ RA8オデッセイ スバルR1スーチャ ムーブRS
三菱アイ4駆TB スイフト スタリオン 初代アリスト BMの335Mspo ノートRZ ビート
一部ワゴンRやバイクの話題、行き過ぎた違法暴走の話題は
まともに良い悪いを書いてない車種は計上していない。
MR-S ストリーム1800ccＴＳ トレジア TYPE EURO ティアナ350XV
ESSE NSX オデッセイアブソルート プリウスGツーリング エキシージＳ
ユーノス５００－２０Ｆ パッソRacy ノートライダー
NEWラクティス グレードS ミラOZ ホンダZ ミラカスタムRS
R34GT-R スバルR1 eKスポーツ ロアコンプリートX
サイノス ブレイドマスターG 70系スープラ イスト
F355 F40(嘘？） アルファ156セレスピ セラ MR2 ZZTセリカ 80スープラ
カローラＸ RA8オデッセイ スバルR1スーチャ ムーブRS
三菱アイ4駆TB スイフト スタリオン 初代アリスト BMの335Mspo ノートRZ ビート
一部ワゴンRやバイクの話題、行き過ぎた違法暴走の話題は
まともに良い悪いを書いてない車種は計上していない。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:06:13.88 ID:SBN/kcq60
>>798
スレの流れなどというものは
時の流れとともに変化して当たり前のことであって、
基本的に過去の経緯を振りかざしたところで何の意味も無い。
来るなと言われて出て行ったのは当事者都合の身勝手な話であって、
だからといって、排他的にスレを占有できる権利があると思っちゃいけない。
くだらないことを根に持って、気に食わない者に対して
わざわざしゃしゃり出て、いちいち噛みついてるから荒れてしまうんだよ。
不特定多数の人間が出入りする匿名掲示板を利用するにあたっては、
関心の無い話題はスルーできる程度の寛容性と忍耐力が必要。
君たちだけの掲示板ではないのだから・・・。
スレの流れなどというものは
時の流れとともに変化して当たり前のことであって、
基本的に過去の経緯を振りかざしたところで何の意味も無い。
来るなと言われて出て行ったのは当事者都合の身勝手な話であって、
だからといって、排他的にスレを占有できる権利があると思っちゃいけない。
くだらないことを根に持って、気に食わない者に対して
わざわざしゃしゃり出て、いちいち噛みついてるから荒れてしまうんだよ。
不特定多数の人間が出入りする匿名掲示板を利用するにあたっては、
関心の無い話題はスルーできる程度の寛容性と忍耐力が必要。
君たちだけの掲示板ではないのだから・・・。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:54:01.16 ID:3bGlL1LUO
つまりは荒らしがあっての２ｃｈってこったろ？
便所の落書きにルールは無い（ていうけど便所に落書きしちゃいけないんだが）んだから
便所の落書きにルールは無い（ていうけど便所に落書きしちゃいけないんだが）んだから
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:00:37.96 ID:cNuERKLp0
CR-Zはまだわかるがイストは明らかにスポーツカーじゃないわ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:07:46.68 ID:3bGlL1LUO
>>803
質問だが、荒らして楽しいか？
質問だが、荒らして楽しいか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:19:02.67 ID:SBN/kcq60
もうね、面白がって荒らしてる輩は放っておくしかないんだよ。
「相手にする＝餌を与える」なんだからさ。
荒らしは無視して、興味のある話題だけに乗ればいいだけの話。簡単だろ？
相手にされなけりゃ、荒らしはそのうち居なくなる。
「相手にする＝餌を与える」なんだからさ。
荒らしは無視して、興味のある話題だけに乗ればいいだけの話。簡単だろ？
相手にされなけりゃ、荒らしはそのうち居なくなる。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:02:19.89 ID:A84rktLk0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:35:11.60 ID:qge/QXCr0
>>805
だね。
だね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:57:59.19 ID:aBMQSx/y0
>>806
定義から導けば確かにそういうことになる
それでは前スレではどうだったのかね？
車種を問わずMTなら、書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKじゃなかったか？
どんぴしゃイストの先行車種ではないが
ターセル ジョイナス 4MT、コルサ モア 4MT、カローラⅡ Windy 4MT
これらをスポーツカーだと言ってるのと全く同じこと
定義から導けば確かにそういうことになる
それでは前スレではどうだったのかね？
車種を問わずMTなら、書いた本人がスポーツカーだと思ってたらOKじゃなかったか？
どんぴしゃイストの先行車種ではないが
ターセル ジョイナス 4MT、コルサ モア 4MT、カローラⅡ Windy 4MT
これらをスポーツカーだと言ってるのと全く同じこと
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:13:27.14 ID:HHsmpvI80
俺のミゼットは最高にレーシーでスポーティだぜ！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 06:02:29.93 ID:X9SmNQ3Y0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:03:29.67 ID:WKEnZuLM0
大体本スレを弾かれた奴らが本スレと同じスレタイを使ってスレを立てるのがおかしいんだよ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:57:16.78 ID:qge/QXCr0
なんやかんや言っても結局こいつらはスポーツカーって単語に反応しているだけ。
スポーツカーにやっかみがあるやつもいるし、こだわりがありすぎて縛りがユルイ
このスレの取り扱いに不満があったり、まあでもほとんどがただの煽り。
スポーツカーの定義スレで叩きのめされてここで憂さ晴らし。
スポーツカーにやっかみがあるやつもいるし、こだわりがありすぎて縛りがユルイ
このスレの取り扱いに不満があったり、まあでもほとんどがただの煽り。
スポーツカーの定義スレで叩きのめされてここで憂さ晴らし。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:26:53.18 ID:ylLqcXJD0
マツダロードスター(NA型)
良かったところ
彼女を迎えに行ったら小さくて、オープンで、ライトがパカパカひらいて、カワイイねって喜んでくれた。
悪かったところ
そのまま高速に乗って、SAで休憩してたら他のロドスタ乗りはご老人ばっかりだった。
良かったところ
彼女を迎えに行ったら小さくて、オープンで、ライトがパカパカひらいて、カワイイねって喜んでくれた。
悪かったところ
そのまま高速に乗って、SAで休憩してたら他のロドスタ乗りはご老人ばっかりだった。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:47:21.85 ID:EIGotJ7uO
>>812
つーかすでにもうスポーツカー(という言葉)にすら固執してないレベルだよね、それ。(いや、もはや「これ」というべきだろうか)
単にスポーツ走行してて楽しかったことや、スポーツカーしばりせず単に自分が過去に所有していた車の良し悪し語るスレ。
みたいなほうが、もはや名実通りやすくね？とはおもうw
つーかすでにもうスポーツカー(という言葉)にすら固執してないレベルだよね、それ。(いや、もはや「これ」というべきだろうか)
単にスポーツ走行してて楽しかったことや、スポーツカーしばりせず単に自分が過去に所有していた車の良し悪し語るスレ。
みたいなほうが、もはや名実通りやすくね？とはおもうw
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:08:54.01 ID:i6PO3WEu0
俺的には、ココは・・・
車種を問わずスポーツカーだと思っている体で、自虐的なネタを披露して、
煽り煽られ楽しく盛り上がるお笑いセンスの良いスレだと思っていたのだが、
スポーツカーだと思っていないなら書くなとか、興醒めする様なことを言って
一部の住人が常駐して必死にスレ趣旨統制に励んで選民しているところをみると、
もしかして、本気なわけ？
車種を問わずスポーツカーだと思っている体で、自虐的なネタを披露して、
煽り煽られ楽しく盛り上がるお笑いセンスの良いスレだと思っていたのだが、
スポーツカーだと思っていないなら書くなとか、興醒めする様なことを言って
一部の住人が常駐して必死にスレ趣旨統制に励んで選民しているところをみると、
もしかして、本気なわけ？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:26:12.96 ID:ClRGUXmU0
そりゃそもそもATしか設定のない謎のスポーツカーの為に
たてられたスレだからね
本気なんでしょ
前スレ主はNSXやRX--7や８、A-ラインなどのAT
そして前々スレでダメだったライトウエイトも含めたスレだったのを
破壊してコノ新スレ登場だからな。
たてられたスレだからね
本気なんでしょ
前スレ主はNSXやRX--7や８、A-ラインなどのAT
そして前々スレでダメだったライトウエイトも含めたスレだったのを
破壊してコノ新スレ登場だからな。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:44:54.35 ID:i6PO3WEu0
そうなのか・・・
心の中で留めておけばよいことを敢えて主張してるんだから、
面白がってからかいに来る奴が押し寄せるのは仕方がないな。
心の中で留めておけばよいことを敢えて主張してるんだから、
面白がってからかいに来る奴が押し寄せるのは仕方がないな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:22:07.90 ID:X9SmNQ3Y0
「オレのターセルはスポーツカーだが、アイツのコルサは断じてスポーツカーじゃない」
ってヤツがいっぱいいるんだろ
ってヤツがいっぱいいるんだろ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:39:41.46 ID:s8aF2rLg0
>>810
前スレ>>1と、このスレ>>1の定義の違いを比較すると
ATが書けるかどうかの違いくらいなもんだけ
車の性能面などは特に謡ってないので、その辺りは殆ど一緒
最近の車はAT設定ばかりだから、イストや（一部除く）ヴィッツは
前スレでは書けなかったものの
MTが普通にあった昔の車、ターセル ジョイナスやスターレット ソレイユのようなMTも
前スレ的にもフェア
実際に書き込まれたかどうかは別として
このスレで、イストやヴィッツが何とやら煽りを入れるのであれば
ターセルやスターレットも、前スレ的には何ら問題なく書き込める定義ではあった
イスト、ヴィッツ、ターセル、スターレット
何が違う？発売時期だけだろ
前スレ>>1と、このスレ>>1の定義の違いを比較すると
ATが書けるかどうかの違いくらいなもんだけ
車の性能面などは特に謡ってないので、その辺りは殆ど一緒
最近の車はAT設定ばかりだから、イストや（一部除く）ヴィッツは
前スレでは書けなかったものの
MTが普通にあった昔の車、ターセル ジョイナスやスターレット ソレイユのようなMTも
前スレ的にもフェア
実際に書き込まれたかどうかは別として
このスレで、イストやヴィッツが何とやら煽りを入れるのであれば
ターセルやスターレットも、前スレ的には何ら問題なく書き込める定義ではあった
イスト、ヴィッツ、ターセル、スターレット
何が違う？発売時期だけだろ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:59:57.13 ID:STN4Ky5w0
前スレもAT良かったよね？
スポーツモデルに設定されている車種対象の意味を
後半かなり拡大解釈されはじめたけど
実際に前スレにターセルやコルサは書かれなかったコトを考えれば
今よりスポーツカーの感覚が理解されていたんでは？ヴィッツはRSのMTあったしダメだとは言われてなかったと思うけど？
スポーツモデルに設定されている車種対象の意味を
後半かなり拡大解釈されはじめたけど
実際に前スレにターセルやコルサは書かれなかったコトを考えれば
今よりスポーツカーの感覚が理解されていたんでは？ヴィッツはRSのMTあったしダメだとは言われてなかったと思うけど？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:53:29.55 ID:qj5qs2xw0
スレ批判目的でイスト、ヴィッツをわざと書いて煽る
同様に前スレでもターセル、コルサを書こうと思えば書けるわけで
大人げない行為をやるかやらないかの問題
同様に前スレでもターセル、コルサを書こうと思えば書けるわけで
大人げない行為をやるかやらないかの問題
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:31:08.87 ID:yeWTQQgP0
煽られたくなかったら２ちゃんなんかに来ちゃ駄目。
煽られる様なことを書いて公然とオナニーしてるDQNを
弄らずにいてくれるほど２ちゃんは優しくない。
煽られる様なことを書いて公然とオナニーしてるDQNを
弄らずにいてくれるほど２ちゃんは優しくない。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:28:44.39 ID:3lFo9Cjc0
スポーツカーってレースに使える様な車を街乗りに使える様に快適性を加えた車だろ。ファミリーカーの快適性を犠牲にしてガチガチに固めた車とは正反対。
肩のチカラを抜いてATで流すのもスポーツカーの楽しみ方。
肩のチカラを抜いてATで流すのもスポーツカーの楽しみ方。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:36:17.38 ID:R7fYdm7D0
だよね
ATのスポーツで何が悪い？
ATのスポーツで何が悪い？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:45:00.26 ID:UTaeeCr20
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:49:24.50 ID:yeWTQQgP0
スポーツカーとは、運転を楽しむ（スポーツドライビング）ことを主な目的とし、
高速走行時の操作性を含めた運動性能に重点を置いて設計・製造された自動車のこと。
快適性とか豪華さとかは必ずしも必須条件ではないが、
ステイタス性を高めるための付加価値として用いられる。
だから、ロータス・エリーゼもアストンマーチン・DBSもスポーツカー。
高速走行時の操作性を含めた運動性能に重点を置いて設計・製造された自動車のこと。
快適性とか豪華さとかは必ずしも必須条件ではないが、
ステイタス性を高めるための付加価値として用いられる。
だから、ロータス・エリーゼもアストンマーチン・DBSもスポーツカー。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:13:13.29 ID:0RkfqDoH0
国産車の場合、スポーツカーとして設計・製造されるという意味では、
大衆車ベースでも、シビックTypeRやインプSTi、ランエボなど、
専用レーンで製造されるワークスモデルはスポーツカー。
ベーシックグレードと同じラインで製造されるものはスポーツカーとは呼べない。
大衆車ベースでも、シビックTypeRやインプSTi、ランエボなど、
専用レーンで製造されるワークスモデルはスポーツカー。
ベーシックグレードと同じラインで製造されるものはスポーツカーとは呼べない。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:07:53.59 ID:9jpgwEcb0
定義スレ行け
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:32:13.27 ID:gRxmZ1FB0
オプティビークス
実はここ１０年で4人乗れる
軽スポーツの傑作
剛性も高く４気筒はコペンと同じ
１５０kmくらいまで文句なく加速する
重心低いしLSD＆ショートホイールベース
ワインディングやジムカーナ楽しいっす
悪いことはやっぱナメられること
実はここ１０年で4人乗れる
軽スポーツの傑作
剛性も高く４気筒はコペンと同じ
１５０kmくらいまで文句なく加速する
重心低いしLSD＆ショートホイールベース
ワインディングやジムカーナ楽しいっす
悪いことはやっぱナメられること
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 02:17:29.17 ID:3FIZF0JT0
軽は軽の板があるんだからそこでやれ阿呆。
ここは普通車のスポーツカーのスレ。
ここは普通車のスポーツカーのスレ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 06:31:49.07 ID:ye4/Sh030
定義なくしてスポーツカーなし
それがこのスレの揉める原因でもあるが、伸びる要因でもある
それがこのスレの揉める原因でもあるが、伸びる要因でもある
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 07:05:20.24 ID:gRxmZ1FB0
ちょっとまて
前スレまででもカプチ、コペン、ビートは良かったけど
背の低い系のオプティがダメな意味がわからんが
それならそれでわかりやすく線引けよ
実際に上に軽いるけど・・
前スレまででもカプチ、コペン、ビートは良かったけど
背の低い系のオプティがダメな意味がわからんが
それならそれでわかりやすく線引けよ
実際に上に軽いるけど・・
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:03:28.70 ID:EJjK770j0
やっぱり筑波で8秒のラインだろ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:25:32.37 ID:66FJ4JdE0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:54:26.91 ID:lGJitm6a0
別に剛性弱いとは思わん。
特に現行
特に現行
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:27:45.61 ID:0RkfqDoH0
>>834
マツダ・ロードスターは専用ボディを与えられ、
運転を楽しむことを目的として設計・製造されているのだから、
まさに、由緒正しき立派なライトウェイトスポーツカー。
因みに、現行型の足回りはフロントがダブルウィッシュボーンで
リアがマルチリンクという、むしろ車格を超えた贅沢仕様。
マツダ・ロードスターは専用ボディを与えられ、
運転を楽しむことを目的として設計・製造されているのだから、
まさに、由緒正しき立派なライトウェイトスポーツカー。
因みに、現行型の足回りはフロントがダブルウィッシュボーンで
リアがマルチリンクという、むしろ車格を超えた贅沢仕様。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:29:50.64 ID:O6Uj7bCp0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 14:32:10.16 ID:0RkfqDoH0
この御時世、よほどのことがない限り、
プラットホームの共用は仕方がないよね。
ロードスターの場合、駆動レイアウトがFRだったのが幸いして、
RX-8ベースのプラットホームを一部共用することができた。
ライトウェイトスポーツの場合、大衆車クラスのプラットホームを
ベースにされることが多いので、結果としては良い選択だったと思う。
プラットホームの共用は仕方がないよね。
ロードスターの場合、駆動レイアウトがFRだったのが幸いして、
RX-8ベースのプラットホームを一部共用することができた。
ライトウェイトスポーツの場合、大衆車クラスのプラットホームを
ベースにされることが多いので、結果としては良い選択だったと思う。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:45:54.68 ID:c0P2w3dZ0
時代の流れだな。
次期NSXはアコードとプラットフォームを
共用化する様な話だったし。
次期NSXはアコードとプラットフォームを
共用化する様な話だったし。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:00:11.35 ID:A3NFCd5c0
歴代ロードスターは、全て4輪ダブルウィシュボーンかマルチリンク
でもこのスレでは、オーナがファミリーカーと認識すれば
スポーツカーでなくなる
でもこのスレでは、オーナがファミリーカーと認識すれば
スポーツカーでなくなる
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:58:02.99 ID:zpSKtdze0
スポーツカーに乗って良かった事悪かった事を書くスレなので
スポーツカーと思わなければそれ以上のことをここで語る資格なし
スポーツカーと思わなければそれ以上のことをここで語る資格なし
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:07:34.84 ID:ttEx5q3G0
>>831
取扱い車種とスレの趣旨は>>1に記載してある通り
「こんな車スポーツカーじゃねぇ出て行け」
記載内容に従わないこと、反すること
遠慮しろと言うことに対して意図して行うことが
そもそもの揉める原因
取扱い車種とスレの趣旨は>>1に記載してある通り
「こんな車スポーツカーじゃねぇ出て行け」
記載内容に従わないこと、反すること
遠慮しろと言うことに対して意図して行うことが
そもそもの揉める原因
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:17:07.49 ID:EJjK770j0
日本語でもう一度どうぞ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:29:53.28 ID:Na2MRuZv0
読解力のないバカか都合の悪いことは見なかったフリのどっちかだなw
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:16:13.12 ID:oHMr+Jt00
やっぱり筑波で8秒のラインだろ
日本後で
ったくどこの国から沸いてきたんだ
日本後で
ったくどこの国から沸いてきたんだ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:09:13.64 ID:jyCqNLR00
筑波で８秒はつるしで？それともタイヤはS替えでいいの？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:40:13.17 ID:WAMi7PKA0
最近のゴルフ、ポロはエントリーグレード買っても十分スポーツできるな。
元々のドイツ車らしい足回りや加給エンジンの大トルク、
DSGの高速シフト、SレンジでのMTぽい加速が本当に楽しいわ
ロードスターにも言えるけど、低速域でも楽しいクルマって
リスクと楽しさ（≒スリル）のバランスが素晴らしいって思う。
元々のドイツ車らしい足回りや加給エンジンの大トルク、
DSGの高速シフト、SレンジでのMTぽい加速が本当に楽しいわ
ロードスターにも言えるけど、低速域でも楽しいクルマって
リスクと楽しさ（≒スリル）のバランスが素晴らしいって思う。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:46:32.48 ID:jyCqNLR00
いやいや～～この頃のホットハッチでお勧めはなんてったって！
ルノー！！メガーヌもよしだけど、ルーテシア.スポール。
もーマジお勧め！！なんで新車販売中止なのか凄い疑問だけど、
このあたりのクラスで迷っているならコレの方がいいよ！
ルノー！！メガーヌもよしだけど、ルーテシア.スポール。
もーマジお勧め！！なんで新車販売中止なのか凄い疑問だけど、
このあたりのクラスで迷っているならコレの方がいいよ！
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:51:23.13 ID:zkruameo0
俺の評価軸だとオイル供給方式かなぁ。
スポーツ名乗るならドライサンプが欲しいところだ。
まあタレるタレないは個人的にはどうでもよくって
要は低重心化。一番走行フィールに効いて来ると思うからね。
その意味で、国産だとウェットでも
歴史的にロータリー搭載車はイイと思う。
セダンのコンポーネント流用系なら、多少ローダウンしたいとこだね。
スポーツ名乗るならドライサンプが欲しいところだ。
まあタレるタレないは個人的にはどうでもよくって
要は低重心化。一番走行フィールに効いて来ると思うからね。
その意味で、国産だとウェットでも
歴史的にロータリー搭載車はイイと思う。
セダンのコンポーネント流用系なら、多少ローダウンしたいとこだね。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:40:14.12 ID:9m2X0AKF0
トレジアEURO良いね
次世代のライトウェイトスポーツだね
次世代のライトウェイトスポーツだね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:20:34.30 ID:33gFs9a/0
3ペダルスポーツカーの快楽と苦労
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304175966/161
ちょっと読んでて ん？ と思ったから書いてきた
スポーツカーを例としてあげるのに、最近の車ではなく
やたら古い車ばかりを並べて書いてる傾向があるかな
それ自体が悪いわけではないが
今の車には美的センスがないとか言い切るのはどうなのかと・・・・
これが我の青春時代のスポーツカーだと言わんばかりなのは
このスレも、向こうのスレも共通して言えることかなと
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304175966/161
ちょっと読んでて ん？ と思ったから書いてきた
スポーツカーを例としてあげるのに、最近の車ではなく
やたら古い車ばかりを並べて書いてる傾向があるかな
それ自体が悪いわけではないが
今の車には美的センスがないとか言い切るのはどうなのかと・・・・
これが我の青春時代のスポーツカーだと言わんばかりなのは
このスレも、向こうのスレも共通して言えることかなと
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:24:50.37 ID:bFsdIhCb0
スレタイの「一般的スポーツカー」ってさ、
車に疎いスイーツやババアが見て「スポーツカー」って思う車が
そうなんじゃないの？
ミニバンやコンパクトカーのスポーティグレード見て
「スポーツカー」って思わないよな。ミッション形式はどうでもいいな。
車に疎いスイーツやババアが見て「スポーツカー」って思う車が
そうなんじゃないの？
ミニバンやコンパクトカーのスポーティグレード見て
「スポーツカー」って思わないよな。ミッション形式はどうでもいいな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 03:06:55.53 ID:lhdhWWRR0
スイーツやババアはともかく、
子供にカッコイイって言ってもらえるのが最低条件だろJK
子供にカッコイイって言ってもらえるのが最低条件だろJK
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 06:34:40.00 ID:t0LLxEIm0
つーか「車に全く詳しくない人種がみてもスポーツカーと思える」
のが一般的なんちゃら～なので、厳密なスポーツカー云々という定義とは腐っても一致しないよね
のが一般的なんちゃら～なので、厳密なスポーツカー云々という定義とは腐っても一致しないよね
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 06:41:52.94 ID:lhdhWWRR0
結局、王道スポーツカー以外は一般的なんちゃら～とは呼べないということでFA
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 06:55:41.41 ID:QxJC/W+w0
スポーツカーとスーパーカーがごっちゃになりそうだ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:33:59.93 ID:+iZRzV9y0
コレからの王道は
オートマやDCTのスポーツカー
MTスポーツは古いだけココ書かんでよし
他に行けばイイ
クーペが皆無の世
ラインナップ的にコンパクト～ミニバンにもスポーティタイプが
あるのも世の流れ
ココはあくまでスーパースポーツやスーパーカーではない
手の届くって意味で一般的なんじゃないだろうか
オレのブレイドマスター最強
高速で的なし
オートマやDCTのスポーツカー
MTスポーツは古いだけココ書かんでよし
他に行けばイイ
クーペが皆無の世
ラインナップ的にコンパクト～ミニバンにもスポーティタイプが
あるのも世の流れ
ココはあくまでスーパースポーツやスーパーカーではない
手の届くって意味で一般的なんじゃないだろうか
オレのブレイドマスター最強
高速で的なし
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:08:50.40 ID:OLh5etwy0
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
すまんﾜﾛﾀ
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
オレのブレイドマスター最強
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オレのブレイドマスター最強
すまんﾜﾛﾀ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:57:25.99 ID:PT5Fd3FU0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:35:00.38 ID:0BblqqG40
発売されてる車ならこの辺がコノスレで書いてイイ車かな
-トヨタ-
クラウンアスリート3.5 マークX3.5 ノア/ボクシーG'z ⅰQ-130G ヴィッツRS オーリスRS ブレードマスター
-レクサス-
IS IS-F
-ニッサン-
ジュークGT ノートライダー ハイパフォーマンススペック GT-R Z スカイライン3.7 スカイラインクーペ フーガ3.7
-ホンダ-
アコードタイプS オデッセイアブソルート ストリームTS CR-Z シビックタイプRユーロ フィットRS
-マツダ-
デミオスポルト アクセラMS アテンザスポーツ RX-8 ロードスター
-ミツビシ-
ギャランフォルティスラリーアート ギャランフォルティススポーツバック コルトラリーアート ランエボX
-スバル-
インプレッサSTI レガシィB4 2.5GT
-スズキ-
スイフトスポーツ
-ダイハツ-
コペン
-トヨタ-
クラウンアスリート3.5 マークX3.5 ノア/ボクシーG'z ⅰQ-130G ヴィッツRS オーリスRS ブレードマスター
-レクサス-
IS IS-F
-ニッサン-
ジュークGT ノートライダー ハイパフォーマンススペック GT-R Z スカイライン3.7 スカイラインクーペ フーガ3.7
-ホンダ-
アコードタイプS オデッセイアブソルート ストリームTS CR-Z シビックタイプRユーロ フィットRS
-マツダ-
デミオスポルト アクセラMS アテンザスポーツ RX-8 ロードスター
-ミツビシ-
ギャランフォルティスラリーアート ギャランフォルティススポーツバック コルトラリーアート ランエボX
-スバル-
インプレッサSTI レガシィB4 2.5GT
-スズキ-
スイフトスポーツ
-ダイハツ-
コペン
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:41:35.93 ID:DtQSq5mY0
ちょっとまて、俺のムラーノが載ってねーじゃねーか。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:44:43.02 ID:0BblqqG40
>>861
ムラーノかよ
どうなん実際のハンドリングやＣＶＴフィールは？
スポーテイな走りに対応してるの？
ジュークターボは目からウロコだった意外に
ハンドリングも良くてターボの加速
高いコトがネックだけど面白い！！
ムラーノかよ
どうなん実際のハンドリングやＣＶＴフィールは？
スポーテイな走りに対応してるの？
ジュークターボは目からウロコだった意外に
ハンドリングも良くてターボの加速
高いコトがネックだけど面白い！！
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:44:44.48 ID:lhdhWWRR0
国産でクーペボディのスポーツカーを作り続けているのは日産くらいか・・・
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:26:46.26 ID:EnyzDImh0
DATSUN最高！
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:03:27.41 ID:cdyiqa7o0
FT-86を200万以下で出せばばか売れで国産スポーツ再燃
ないか
ないか
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:52:44.02 ID:4gIScHcU0
リストを精査した
-トヨタ-
クラウンアスリート
-レクサス-
IS LS GS
-ニッサン-
ジュークGT GT-R Z スカイライン スカイラインクーペ フーガ ムラーノ スカクロ
-ホンダ-
CR-Z シビックタイプRユーロ インスパイア アコード レジェンド
-マツダ-
デミオスポルト アクセラMS アテンザスポーツ RX-8 ロードスター CX-7
-ミツビシ-
ギャランフォルティス コルトラリーアート ランエボX
-スバル-
インプレッサ レガシィ
-スズキ-
スイフトスポーツ
-トヨタ-
クラウンアスリート
-レクサス-
IS LS GS
-ニッサン-
ジュークGT GT-R Z スカイライン スカイラインクーペ フーガ ムラーノ スカクロ
-ホンダ-
CR-Z シビックタイプRユーロ インスパイア アコード レジェンド
-マツダ-
デミオスポルト アクセラMS アテンザスポーツ RX-8 ロードスター CX-7
-ミツビシ-
ギャランフォルティス コルトラリーアート ランエボX
-スバル-
インプレッサ レガシィ
-スズキ-
スイフトスポーツ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:02:13.21 ID:sGP9MEEb0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:10:51.89 ID:FWmFcIA50
さらにリストを精査した
-トヨタ（レクサス含）-
該当車無し
-ニッサン-
GT-R Z スカイラインクーペ
-ホンダ-
シビックタイプR
-マツダ-
MSアクセラ RX-8 ロードスター
-ミツビシ-
ランエボ
-スバル-
インプレッサSTi
-ダイハツ-
該当車無し
-スズキ-
該当車無し
日産・マツダは厳しいご時世の中、健闘している。
三菱・スバルはライバル車同士のチキンレースが細々と継続中。
しかし、トヨタ・ダイハツ・スズキは本気でスポーツカーを作ってない。
チンポを洗って出直してきなさい！(＝ﾟωﾟ)ﾉ
-トヨタ（レクサス含）-
該当車無し
-ニッサン-
GT-R Z スカイラインクーペ
-ホンダ-
シビックタイプR
-マツダ-
MSアクセラ RX-8 ロードスター
-ミツビシ-
ランエボ
-スバル-
インプレッサSTi
-ダイハツ-
該当車無し
-スズキ-
該当車無し
日産・マツダは厳しいご時世の中、健闘している。
三菱・スバルはライバル車同士のチキンレースが細々と継続中。
しかし、トヨタ・ダイハツ・スズキは本気でスポーツカーを作ってない。
チンポを洗って出直してきなさい！(＝ﾟωﾟ)ﾉ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:54:10.18 ID:4gIScHcU0
さらにリストを精査した
-トヨタ（レクサス含）-
該当車無し
-ニッサン-
GT-R Z スカイラインクーペ
-ホンダ-
該当車無し
-マツダ-
RX-8
-ミツビシ-
ランエボ
-スバル-
該当車無し
-ダイハツ-
該当車無し
-スズキ-
該当車無し
-トヨタ（レクサス含）-
該当車無し
-ニッサン-
GT-R Z スカイラインクーペ
-ホンダ-
該当車無し
-マツダ-
RX-8
-ミツビシ-
ランエボ
-スバル-
該当車無し
-ダイハツ-
該当車無し
-スズキ-
該当車無し
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 16:50:19.30 ID:vLKHOF1L0
リストを精査する必要はないだろう
おおよそ一番最初のリストくらいでコノスレでは問題ないはずだ
そういう趣旨だったはずだ
3や5に行かれるがよい
たとえアルトでもアトレーでも
乗ってる本人がオレの車はスポーツカーだと思っていればOK
逆に上で見かけたがCR-Zをスポーツじゃないけど書いてたヤツがいたが
それは逆に思ってないわけだからダメだろう
2ｃｈにルールがナイと言うヤツも出てくるが
まったくナイのなら削除依頼もできなくなるし警察も介入してこない
問題があれば対応もされているわけだから
まったくルールがないわけではないと思う
しかし我々もまた次スレに向かって荒れにくいスレ題や内容を考えなければ
いけない数字になってきたかもしれない
おおよそ一番最初のリストくらいでコノスレでは問題ないはずだ
そういう趣旨だったはずだ
3や5に行かれるがよい
たとえアルトでもアトレーでも
乗ってる本人がオレの車はスポーツカーだと思っていればOK
逆に上で見かけたがCR-Zをスポーツじゃないけど書いてたヤツがいたが
それは逆に思ってないわけだからダメだろう
2ｃｈにルールがナイと言うヤツも出てくるが
まったくナイのなら削除依頼もできなくなるし警察も介入してこない
問題があれば対応もされているわけだから
まったくルールがないわけではないと思う
しかし我々もまた次スレに向かって荒れにくいスレ題や内容を考えなければ
いけない数字になってきたかもしれない
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:00:32.29 ID:t0LLxEIm0
一般人が王道スポーツカーなんていわれても、なにそれ美味しいの？
で済まされそう
で済まされそう
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:01:01.24 ID:HNnvPAQE0
オマエみたいなDQNがしゃしゃり出てくるから荒れるんだよ、このうすら馬鹿ｗｗｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:20:20.70 ID:t0LLxEIm0
はてさて、一体誰宛なんだろうなｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:56:54.24 ID:bFsdIhCb0
>>853
餓鬼はダメだ。奴等、重機とか消防車もカッコイイって言うぜ。
餓鬼はダメだ。奴等、重機とか消防車もカッコイイって言うぜ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:48:14.42 ID:4gIScHcU0
俺的には>>866でいいや
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:26:55.14 ID:Ui2uS4eT0
俺は>>868に1票
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:28:39.26 ID:lCy8LNpL0
-トヨタ-
クラウンアスリート3.5 マークX3.5 ノア/ボクシーG'z ⅰQ-130G ヴィッツRS オーリスRS ブレードマスター
-レクサス-
IS IS-F
-ニッサン-
ジュークGT ノートライダー ハイパフォーマンススペック GT-R Z スカイライン3.7 スカイラインクーペ フーガ3.7
-ホンダ-
アコードタイプS オデッセイアブソルート ストリームTS CR-Z シビックタイプRユーロ フィットRS
-マツダ-
デミオスポルト アクセラMS アテンザスポーツ RX-8 ロードスター
-ミツビシ-
ギャランフォルティスラリーアート ギャランフォルティススポーツバック コルトラリーアート ランエボX
-スバル-
インプレッサSTI レガシィB4 2.5GT
-スズキ-
スイフトスポーツ
-ダイハツ-
コペン
で次期スレ立てしてもいいか？
広くだろ？
クラウンアスリート3.5 マークX3.5 ノア/ボクシーG'z ⅰQ-130G ヴィッツRS オーリスRS ブレードマスター
-レクサス-
IS IS-F
-ニッサン-
ジュークGT ノートライダー ハイパフォーマンススペック GT-R Z スカイライン3.7 スカイラインクーペ フーガ3.7
-ホンダ-
アコードタイプS オデッセイアブソルート ストリームTS CR-Z シビックタイプRユーロ フィットRS
-マツダ-
デミオスポルト アクセラMS アテンザスポーツ RX-8 ロードスター
-ミツビシ-
ギャランフォルティスラリーアート ギャランフォルティススポーツバック コルトラリーアート ランエボX
-スバル-
インプレッサSTI レガシィB4 2.5GT
-スズキ-
スイフトスポーツ
-ダイハツ-
コペン
で次期スレ立てしてもいいか？
広くだろ？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:40:55.55 ID:0oxEVR/W0
さすがに、ノアやコペンは勘弁してくれ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:08:08.58 ID:E0JNKveo0
トヨタは個人的に全部ありえないけど、コペンはありでしょ。
FFでもスポーツしているよ。乗ったことある？
FFでもスポーツしているよ。乗ったことある？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:40:55.28 ID:0vsyJE2x0
そういう車種限定スレを立てるのは勝手だけど
こことは趣旨の異なる無関係スレということでどうぞご自由に
こことは趣旨の異なる無関係スレということでどうぞご自由に
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 03:54:48.84 ID:liPy2i9b0
ドライビングプレジャー()があれば何でもいいだろｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 05:39:49.78 ID:o6tMLPfC0
さすがに、ドラムブレーキの車はないでしょ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 06:55:29.60 ID:lm3mbhgJ0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:39:03.85 ID:BUkN/c4l0
877の車種に限定ではなく
生産終了モデルもOKで参考リストとしてなら
このスレの続きで問題ないんじゃないか？
880はたんに自分勝手なヤツに思えるな
883よ最初から３と５があると言ってるだろ
生産終了モデルもOKで参考リストとしてなら
このスレの続きで問題ないんじゃないか？
880はたんに自分勝手なヤツに思えるな
883よ最初から３と５があると言ってるだろ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:49:57.00 ID:PlwCsUYE0
>>884
生産終了モデルもOK
「～もOK」 オマケか
ここはスポーツとして本人の使い方、乗り方、気持ちの問題で
車種そのものには依存しないスレ
対してリストを精査したり、車種に重点を置くのなら考え方も変わるようだから
どうぞご自由に
考え方が違うのに自分勝手も何も無いけど？
生産終了モデルもOK
「～もOK」 オマケか
ここはスポーツとして本人の使い方、乗り方、気持ちの問題で
車種そのものには依存しないスレ
対してリストを精査したり、車種に重点を置くのなら考え方も変わるようだから
どうぞご自由に
考え方が違うのに自分勝手も何も無いけど？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:14:57.04 ID:BUkN/c4l0
オマケって最初からそういう捉え方しかできないの？
参考リストって言ってるでしょ？
さ・ん・こ・う・り・す・と
読めますか？縛ってませんよ
なんでもかんでも噛みつくのは大人げないと思うよ？
参考リストって言ってるでしょ？
さ・ん・こ・う・り・す・と
読めますか？縛ってませんよ
なんでもかんでも噛みつくのは大人げないと思うよ？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:26:55.81 ID:FhFE4mmU0
自分勝手な思い込みで作った参考リストなど無用
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:47:55.83 ID:xlbd/abD0
俺もそう思う。
自分の車を入れたいだけだろ
自分の車を入れたいだけだろ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:55:16.78 ID:BUkN/c4l0
結局お前らどうしたいの？
参考リスト車を示さず荒らした前々スレと逆に
今回は荒らされて喜んでるの？
なんでもありでスポーツカーと語るにはさすがに
無理があると思うけど？
ちなみに参考リストは俺が作ったわけではないし
877は一番広くラインナップしてたから支持しただけ
秩序を平和を作ろうとしないで無法地帯にしたいとしか
思えないけどな
参考リスト車を示さず荒らした前々スレと逆に
今回は荒らされて喜んでるの？
なんでもありでスポーツカーと語るにはさすがに
無理があると思うけど？
ちなみに参考リストは俺が作ったわけではないし
877は一番広くラインナップしてたから支持しただけ
秩序を平和を作ろうとしないで無法地帯にしたいとしか
思えないけどな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:15:22.42 ID:xlbd/abD0
［S級スポーツカー］誰もが認める名実ともにスポーツカー
GT-R、NS-X、RX-7、スープラ、Z
［A級スポーツカー］やたら走行性能が秀でている車
ランエボ、フーガ、スカイライン、スカクロ、インプレッサ
［B級スポーツカー］FR、ライトウエイトスポーツ
８６、シルビア、RX-8、アテンザ、シビックタイプR
［C級スポーツカー］性能は伴わないがカッコだけスポーツカー
ロードスター、オロチ
［D級スポーツカー］もうどうでもいいけどメーカーやユーザーが押すなら
コペン、スイフト、コルト、ジューク、他多数
S級、A級あたりは胸をはって書き込めるけど
B級あたりからツッコミが入り、C級、D級にあっては馬鹿にされることを覚悟してこのスレに挑むってことで
GT-R、NS-X、RX-7、スープラ、Z
［A級スポーツカー］やたら走行性能が秀でている車
ランエボ、フーガ、スカイライン、スカクロ、インプレッサ
［B級スポーツカー］FR、ライトウエイトスポーツ
８６、シルビア、RX-8、アテンザ、シビックタイプR
［C級スポーツカー］性能は伴わないがカッコだけスポーツカー
ロードスター、オロチ
［D級スポーツカー］もうどうでもいいけどメーカーやユーザーが押すなら
コペン、スイフト、コルト、ジューク、他多数
S級、A級あたりは胸をはって書き込めるけど
B級あたりからツッコミが入り、C級、D級にあっては馬鹿にされることを覚悟してこのスレに挑むってことで
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:22:27.89 ID:NAIjIepA0
>>890
８６はD級だと思うんだがｗ
８６はD級だと思うんだがｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:29:03.92 ID:xlbd/abD0
御意
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:30:04.41 ID:tx1niUnj0
スポーツカーまとめ wiki
［S級スポーツカー］誰もが認める名実ともにスポーツカー
RX-7、
［A級スポーツカー］やたら走行性能が秀でている車
GT-R、NS-X、ランエボ、、インプレッサ
［B級スポーツカー］FR、ライトウエイトスポーツ
８６、シルビア、RX-8、アテンザ、シビックタイプR
［C級スポーツカー］性能は伴わないがカッコだけスポーツカー
ロードスター、オロチ,スープラ、Z
［D級スポーツカー］もうどうでもいいけどメーカーやユーザーが押すなら
スカクロ,フーガ、スカイライン,コペン、スイフト、コルト、ジューク、他多数
［S級スポーツカー］誰もが認める名実ともにスポーツカー
RX-7、
［A級スポーツカー］やたら走行性能が秀でている車
GT-R、NS-X、ランエボ、、インプレッサ
［B級スポーツカー］FR、ライトウエイトスポーツ
８６、シルビア、RX-8、アテンザ、シビックタイプR
［C級スポーツカー］性能は伴わないがカッコだけスポーツカー
ロードスター、オロチ,スープラ、Z
［D級スポーツカー］もうどうでもいいけどメーカーやユーザーが押すなら
スカクロ,フーガ、スカイライン,コペン、スイフト、コルト、ジューク、他多数
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:30:16.87 ID:FhFE4mmU0
自分がスポーツカーと思う車について書けばいいだけ、
書いた内容についてのレスならともかくそれスポーツカー
じゃないとか言うレスは不要、無視すればいい。
書いた内容についてのレスならともかくそれスポーツカー
じゃないとか言うレスは不要、無視すればいい。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:39:15.62 ID:xlbd/abD0
>>893
勝手に改悪するなボケ
勝手に改悪するなボケ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:15:36.76 ID:eIzCrVZ/0
Zって言ってもZ33とZ34はなんか違う気がする
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:46:15.45 ID:tx1niUnj0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:45:28.40 ID:f1MPUkxB0
批判を受けたくないのなら、チラシの裏にでも書いてろ。
コピペや連投で妨害されているならともかく、
たとえスレ主であろうが、一方的に批判を排除する権利など無い。
憲法で保障されている言論の自由を、公共の掲示板で
自分に甘く、他人に厳しく制限することが罷り通るワケが無い。
オナニーしたいのなら、人目に触れないところでやれよ。
コピペや連投で妨害されているならともかく、
たとえスレ主であろうが、一方的に批判を排除する権利など無い。
憲法で保障されている言論の自由を、公共の掲示板で
自分に甘く、他人に厳しく制限することが罷り通るワケが無い。
オナニーしたいのなら、人目に触れないところでやれよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:10:30.15 ID:WThj1ib20
つーか、そもそも車種縛りが無い時点でこのスレは板違いだろだろ。
車自体の問題ではなく、単なる主観で話を転がしたいのなら、車板へ引越せや。
車自体の問題ではなく、単なる主観で話を転がしたいのなら、車板へ引越せや。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:15:14.38 ID:Xj1iFPmP0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:27:16.33 ID:eD6jMzon0
86、シルビアがBだって？
弄ってなんぼだろ？
特に86、ノーマルならスイフト以下じゃねーかよ
弄ってなんぼだろ？
特に86、ノーマルならスイフト以下じゃねーかよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:32:40.48 ID:jf2Vf96v0
そんなくだらんリストスレ誰かが立てようが立てまいがこっちもLv残ってるからね
別にいいですけど
別にいいですけど
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:54:29.16 ID:6VD5lt9a0
>>890
こういうリストって
S級、A級あたりは多少荒っぽくても書き込み出来たり、美化されたりするんだよね
胸をはって書き込めるのね、なるほど
それはともかく
C級、D級にあっては逆に馬鹿にしますよ、と事前に名言してるようなもんか
2ちゃんて利用者同士みんな対等なはずなのに
乗ってる車によって、何で人間の上下関係が定められなきゃならないのだろうか
不思議でならない
こういうリストって
S級、A級あたりは多少荒っぽくても書き込み出来たり、美化されたりするんだよね
胸をはって書き込めるのね、なるほど
それはともかく
C級、D級にあっては逆に馬鹿にしますよ、と事前に名言してるようなもんか
2ちゃんて利用者同士みんな対等なはずなのに
乗ってる車によって、何で人間の上下関係が定められなきゃならないのだろうか
不思議でならない
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:39:07.42 ID:WThj1ib20
今さら何を青臭いこと言ってんだよ。
僻み根性丸出しで我が侭言うのも大概にしとけ。
これだから“ゆとり教育世代”は・・・（以下省略
僻み根性丸出しで我が侭言うのも大概にしとけ。
これだから“ゆとり教育世代”は・・・（以下省略
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:46:46.08 ID:OP3COHuW0
ID:WThj1ib20
さっきから何言ってるの？
さっきから何言ってるの？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:23:48.31 ID:WThj1ib20
面と向かって言えない痛恥ずかしいことを書けば、
こっ酷く馬鹿にされても仕方がない。それが２ちゃんだ。
それが嫌なら、ブログかツィッターで独り言でも書いてろ。
どうしても２ちゃんに書きたいのなら、それ相応の覚悟をしとけ。
こっ酷く馬鹿にされても仕方がない。それが２ちゃんだ。
それが嫌なら、ブログかツィッターで独り言でも書いてろ。
どうしても２ちゃんに書きたいのなら、それ相応の覚悟をしとけ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:24:13.70 ID:mrkj7J7H0
まぁ2chはいわゆる「王様の耳はロバの耳と言ってしまいたい穴」ではないという意味では同意
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:43:48.17 ID:NPTtB6UA0
突拍子もないアホ書きこみによってバカにされるのは仕方ないが
スタート段階で既に上下が決まってるのはおかしい話しだ罠
スタート段階で既に上下が決まってるのはおかしい話しだ罠
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:14:47.86 ID:WThj1ib20
運動会の徒競走で皆並んでゴールするのが当たり前だと思ってるような
ゆとり脳が学校以外でどこでも通用するなんて思うなよ。
公共の場でオナニーするから、「オマエのチンポ小さいｗ」とか言われるわけで、
言われたくないのなら、人前でオナニーなんかするんじゃないよ。
どうしても他人にオナニーを見てもらいたいのなら、それ相応の覚悟をしとけ。
ゆとり脳が学校以外でどこでも通用するなんて思うなよ。
公共の場でオナニーするから、「オマエのチンポ小さいｗ」とか言われるわけで、
言われたくないのなら、人前でオナニーなんかするんじゃないよ。
どうしても他人にオナニーを見てもらいたいのなら、それ相応の覚悟をしとけ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:44:47.15 ID:mrkj7J7H0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:54:30.10 ID:zgGmbMJb0
運動会がどうのこうの、車板とどう関係あるの？
ただのバカ
ただのバカ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:08:22.75 ID:WThj1ib20
ココは“車板”じゃなく、
“車種・車メーカー板”なんだが・・・
チンポを洗って出直して来い。
“車種・車メーカー板”なんだが・・・
チンポを洗って出直して来い。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:15:38.24 ID:mrkj7J7H0
まぁ車板でやれよ（車板知らなかったのか？）というようなスレがチラホラあるにはあるからなぁ
…あと毛色は違うけどあっちにも一応スポーツカー云々スレは確かあったよね。
お題目通りきちんと延々と定義づけに終始してるけど
…あと毛色は違うけどあっちにも一応スポーツカー云々スレは確かあったよね。
お題目通りきちんと延々と定義づけに終始してるけど
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:20:58.78 ID:jywewpr/0
ただのあげ足か
くだらね
くだらね
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:23:50.21 ID:WThj1ib20
まぁ、ゆとり教育を受けた世代全員がゆとり脳であるとは言えないだろうね。
人前でオナニーするには、それ相応の覚悟が要ることを自覚してる者も居るだろう。
逆に、他世代でも超過保護に育てられればゆとり脳に等しい人格が形成されてるだろうね。
べつに、“自分がスポーツカーだと思っていればＯＫ”というのは、
書き込む人間がそれ相応の覚悟を持っていれば何の問題も無い。
しかし、ツッコミ（批判）を禁じるのは権利と平等の精神に反する“逆差別”だ。
“自分がスポーツカーだと思っていればＯＫ”であるなら、
“スポーツカーと思えないなら反論ＯＫ”も担保されていなければならない。
逆差別されることが当然の権利であるかの様なロジックや言動は、一喝されて然るべき。
公共の場で自分のオナニーを気持ちよくするために、他人の言動を制限できる権利など誰にも無い。
人前でオナニーするには、それ相応の覚悟が要ることを自覚してる者も居るだろう。
逆に、他世代でも超過保護に育てられればゆとり脳に等しい人格が形成されてるだろうね。
べつに、“自分がスポーツカーだと思っていればＯＫ”というのは、
書き込む人間がそれ相応の覚悟を持っていれば何の問題も無い。
しかし、ツッコミ（批判）を禁じるのは権利と平等の精神に反する“逆差別”だ。
“自分がスポーツカーだと思っていればＯＫ”であるなら、
“スポーツカーと思えないなら反論ＯＫ”も担保されていなければならない。
逆差別されることが当然の権利であるかの様なロジックや言動は、一喝されて然るべき。
公共の場で自分のオナニーを気持ちよくするために、他人の言動を制限できる権利など誰にも無い。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:30:12.63 ID:lm3mbhgJ0
>>909
ココはちっちゃいチンポを批判しちゃいけないスレなんだよ
自分でデカチンと思えばそれでＯＫなのな
「いくらなんでも５㎝はねえだろ」なんて言っても「オマエは荒らしだ、ココは定義スレじゃない」って返される
ココはちっちゃいチンポを批判しちゃいけないスレなんだよ
自分でデカチンと思えばそれでＯＫなのな
「いくらなんでも５㎝はねえだろ」なんて言っても「オマエは荒らしだ、ココは定義スレじゃない」って返される
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:32:48.82 ID:A1CeEYcr0
批判したきゃ他でやれ
ここはそう言ったスレの趣旨だから
ここはそう言ったスレの趣旨だから
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:43:06.44 ID:P0xrehKj0
>>915
それはオマエ個人の考え方にすぎないし勝手に問題視してるだけ
問題不服があるのなら出るとこに出て2ちゃんにでも通報してくれたまえ
スレごとそっくり削除して貰っても構わないけど
オマエの要求が通ればの話だけどな
それはオマエ個人の考え方にすぎないし勝手に問題視してるだけ
問題不服があるのなら出るとこに出て2ちゃんにでも通報してくれたまえ
スレごとそっくり削除して貰っても構わないけど
オマエの要求が通ればの話だけどな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:55:19.45 ID:FGUvn81U0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:31:00.84 ID:fqMUmZza0
ＮＳＸかぁ。さすがに20年前の車だもんなぁ、今となっては性能もぱっとしないし、
Ｇｏｏで中古車みてたら208万ってのもあったわ。
Ｇｏｏで中古車みてたら208万ってのもあったわ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:34:08.57 ID:WThj1ib20
>>918
それはお互い様。
強いて言えば、IDを変えて多人数を装っているか否かの違いしかない。
自分では気付いていないのだろうけど、
スレを通して君と同じ主張をしている書き込みには決定的な共通点がある。
別人なのか、単発IDによる連投なのかどうかも一目瞭然だ。
いろいろ工夫しているようだが、その共通点だけは一貫している。
では、今夜はこの辺で失礼する。
後は好きなように罵倒してくれて結構だ。
それはお互い様。
強いて言えば、IDを変えて多人数を装っているか否かの違いしかない。
自分では気付いていないのだろうけど、
スレを通して君と同じ主張をしている書き込みには決定的な共通点がある。
別人なのか、単発IDによる連投なのかどうかも一目瞭然だ。
いろいろ工夫しているようだが、その共通点だけは一貫している。
では、今夜はこの辺で失礼する。
後は好きなように罵倒してくれて結構だ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:09:25.59 ID:An+VX2nW0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:40:46.01 ID:41RbOwdo0
>>921
こんどはID論かいな
次から次に論点を発掘して変えてくる奴だな
少なくとも当方の環境ではIDは2ちゃんが発行してるようだから詳しいことまで知らね
こっちに聞かれても困るから2ちゃんにでも聞いてくれ
話には矛盾なく一貫性をもたらせてるつもりなのでそれはそれで結構なことではあるが
他人を装ってるとはまた矛盾だな
こんどはID論かいな
次から次に論点を発掘して変えてくる奴だな
少なくとも当方の環境ではIDは2ちゃんが発行してるようだから詳しいことまで知らね
こっちに聞かれても困るから2ちゃんにでも聞いてくれ
話には矛盾なく一貫性をもたらせてるつもりなのでそれはそれで結構なことではあるが
他人を装ってるとはまた矛盾だな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 02:28:38.59 ID:4pemaEhO0
国産スポーツカーまとめ 完全版wiki
［S級スポーツカー］ 車に詳しい奴が認めるスポーツカー
RX-7
［A級スポーツカー］
無し
［B級スポーツカー］ 速る事を考えて造られたスポーツカー
ランエボ
インプレッサSTI
RX-8
MR2
NSX
マツダロードスター
［C級スポーツカー］ 性能は大衆車、見た目だけなんとなくスポーティーカー
Z
８６
シルビア
GT-R
［D級スポーツカー］ 勘違いスポーティーカー
180SX
スカクロ
フーガ
スカイラインクー＆セダン
［S級スポーツカー］ 車に詳しい奴が認めるスポーツカー
RX-7
［A級スポーツカー］
無し
［B級スポーツカー］ 速る事を考えて造られたスポーツカー
ランエボ
インプレッサSTI
RX-8
MR2
NSX
マツダロードスター
［C級スポーツカー］ 性能は大衆車、見た目だけなんとなくスポーティーカー
Z
８６
シルビア
GT-R
［D級スポーツカー］ 勘違いスポーティーカー
180SX
スカクロ
フーガ
スカイラインクー＆セダン
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 03:40:39.99 ID:j/GvmshT0
スレの存在やカテゴリとかに勝手に問題視してた癖して
どこがお互い様んんだろうね
ただの自論の展開
どこがお互い様んんだろうね
ただの自論の展開
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 07:29:44.06 ID:W4U7hmZ70
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:10:30.97 ID:N7w0yGqI0
35GT-Rがトップだろ
MR-2とかアホの乗るクルマだろ
86とかマンガの読み過ぎだろ
MR-2とかアホの乗るクルマだろ
86とかマンガの読み過ぎだろ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:23:37.98 ID:sj4ScK3a0
クルマのランク付けのスレとなりました
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:08:08.69 ID:gipunBDf0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:25:24.71 ID:wYT2Qjze0
>>927
禿道
禿道
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:51:10.92 ID:DowrbHJi0
>>928
もう格付けスレだよね
もう格付けスレだよね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:02:49.34 ID:PGNKbdlR0
MR2なんてカローラコロナをバックさせただけの通勤買物日常で使う単なるオヤジクーペ
今時の若者には見向きもされないからね
今時の若者には見向きもされないからね
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:14:01.28 ID:gipunBDf0
そんな言われ方をするMR2がなぜか長い間ジムカーナでは王者だったりしたわけで。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:23:43.25 ID:4pemaEhO0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:36:50.68 ID:7Mj6pSmnO
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:46:12.91 ID:joXWIP1Y0
>>933
過去にヴィッツをオバハンの買物車だと言ってた人がいる
買物で使う人もいれば、もちろん競技で使う人もいる
ウチのオヤジはMR2を前述の用途で使ってる
もちろん競技で使う人もいる
ようするに車がどうこう言うよりはユーザーがどういった使い方をするかの問題
過去にヴィッツをオバハンの買物車だと言ってた人がいる
買物で使う人もいれば、もちろん競技で使う人もいる
ウチのオヤジはMR2を前述の用途で使ってる
もちろん競技で使う人もいる
ようするに車がどうこう言うよりはユーザーがどういった使い方をするかの問題
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:49:56.82 ID:4pemaEhO0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:00:02.11 ID:EqMHhhG50
従って車種を叩いたりランク付けするのはおかしな話
ユーザーとして、人間が車をどう使うか
買物カーとして使うのかスポーツカーとして使うのか
車種は一切関係ないから
ユーザーとして、人間が車をどう使うか
買物カーとして使うのかスポーツカーとして使うのか
車種は一切関係ないから
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:27:40.69 ID:5KF3AovE0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:31:36.29 ID:sj4ScK3a0
>>938
フェラーリで買い物してもやっぱりスポーツカーだ
フェラーリで買い物してもやっぱりスポーツカーだ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:41:12.12 ID:/gsfSMp30
GT-Rは別格。
国内ではバーゲンプライスだからピンとこないのかも知れんが、
海外のモータースポーツ誌ではフェラーリやランボルギーニ、
ポルシェなどと直接比較されるスーパーカーの扱いだ。
国内ではバーゲンプライスだからピンとこないのかも知れんが、
海外のモータースポーツ誌ではフェラーリやランボルギーニ、
ポルシェなどと直接比較されるスーパーカーの扱いだ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:46:22.01 ID:kYGVwJXK0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:48:22.07 ID:/gsfSMp30
自治厨ウザ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:01:26.58 ID:BZlo+eJ90
スポーツカーと名乗るからには華がないとアカンよ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:05:10.19 ID:s1rPFJnz0
結局は定義スレ、ランク付けスレにしたいのか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:11:09.57 ID:6U9O2RYx0
>>939
それも所詮はオマエごとき
それも所詮はオマエごとき
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:26:34.16 ID:i4nxM8Kb0
>>941
そうするとスーパーカーがスポーツカーなのかという議論が...
そうするとスーパーカーがスポーツカーなのかという議論が...
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:27:37.72 ID:dwXeIQv40
車種とメーカーに特化した板で
車種に拘っちゃいけないなんて、板違いもいいとこ。
車種に拘っちゃいけないなんて、板違いもいいとこ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:38:12.96 ID:0Kwszxn70
そうだね
じゃヴィッツやイストに拘るのもOKってことね
車板によくあるライトやシートのようなパーツスレではないのだから
じゃヴィッツやイストに拘るのもOKってことね
車板によくあるライトやシートのようなパーツスレではないのだから
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:45:35.11 ID:dwXeIQv40
ヴィッツはイイ車だよ。
でも、スポーツカーじゃねーよｗ
でも、スポーツカーじゃねーよｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:11:38.82 ID:sj4ScK3a0
>>949
板違いじゃないけどスレ違い
板違いじゃないけどスレ違い
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:52:24.77 ID:N351zNDD0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:47:55.04 ID:N7w0yGqI0
フジスピードウェイにて
Time TopSpeed
------------------------------------
PORCHE GT2 RS 1'51"802 276km/h
NISSAN GT-R 1'52"937 270km/h
CORVETTE ZR1 1'53"964 271km/h
Ferrari 430 F1 RSD 1'54"436 259km/h
LEXUS LFA 1'55"342 264km/h ←3750まんえん(笑)
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:54:06.49 ID:sj4ScK3a0
>>952
個人的価値観？
一般的スポーツカーのスレでしょ？
スポーツカーじゃないからスレ違い
>>1に当てはまるからヴィッツはスポーツカーだと言ってるのかな？
それ前スレでＭＴだから軽トラはスポーツカーだって言ってた荒らしと一緒の理屈だよ
前スレでＭＴだから
個人的価値観？
一般的スポーツカーのスレでしょ？
スポーツカーじゃないからスレ違い
>>1に当てはまるからヴィッツはスポーツカーだと言ってるのかな？
それ前スレでＭＴだから軽トラはスポーツカーだって言ってた荒らしと一緒の理屈だよ
前スレでＭＴだから
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:26:56.23 ID:++Sa42d30
でもスポーツ走行楽しめるけどな、軽トラは。
あまりに定義がないから現状だと軽トラも含まれちゃうよね？って言いたかったんじゃね？
その荒しとかとして扱われちゃった奴は。…まぁ実際にみてないからなんともいえんが。
あまりに定義がないから現状だと軽トラも含まれちゃうよね？って言いたかったんじゃね？
その荒しとかとして扱われちゃった奴は。…まぁ実際にみてないからなんともいえんが。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:39:50.62 ID:Sz6A1N0m0
本人乙ｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:28:23.62 ID:++Sa42d30
だれと戦ってんだよｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:34:41.70 ID:yfjV6saa0
次スレは「スポーツカーに乗ってよかったこと悪かったこと。」でいいんでは？
スポーツカーでの思い出など語ってください。
ある程度は多目に見ますが、あきらかにスポーツカーで無い車種での書き込み
（例えばｋトラ、ファミリーカー）はご遠慮ください。
良識を持ってお願いします。荒らしや定義発言にはスルーで。ではどうぞ！
といってみるてすと。
スポーツカーでの思い出など語ってください。
ある程度は多目に見ますが、あきらかにスポーツカーで無い車種での書き込み
（例えばｋトラ、ファミリーカー）はご遠慮ください。
良識を持ってお願いします。荒らしや定義発言にはスルーで。ではどうぞ！
といってみるてすと。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:38:21.50 ID:q8z9qwmW0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:00:02.12 ID:i9g0VVC20
へなっ・・・てしてるけど
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:05:12.28 ID:zGKO/V9U0
6スレも消費してまだ下らんアンケートしなくても良いだろ...。
いい加減落せよよ。つまんねーこのスレ。
いい加減落せよよ。つまんねーこのスレ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:24:05.41 ID:nZvxGIBi0
いや、残しましょう
諸事情で車種別スレ（車を持ってないor軽）に書き込めなかったり
各種専門スレで相手にされない子達の
駆け込み寺としてよく機能してると思う
諸事情で車種別スレ（車を持ってないor軽）に書き込めなかったり
各種専門スレで相手にされない子達の
駆け込み寺としてよく機能してると思う
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:37:43.97 ID:z0TyNtyq0
（車を持ってないor軽）？？
GTR連呼してるからな～憧れがすごいんだろうな
GTR連呼してるからな～憧れがすごいんだろうな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:13:43.25 ID:GoSZLiod0
なぁ、お前らの議論ってメーカーのポンだし状態のドノーマルでスポーツカーの認識ができるかどうかだよな？
たまに弄ってナンボのクルマが混じってるけど弄ってるのはスレチなんだよな？
たまに弄ってナンボのクルマが混じってるけど弄ってるのはスレチなんだよな？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:29:51.51 ID:zGKO/V9U0
>>963
お前の事は良く判ったから、稼いで好きなの購入したらまたおいでよ。
お前の事は良く判ったから、稼いで好きなの購入したらまたおいでよ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:17:36.81 ID:F+vt7PZx0
実質の後継スレ
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306582317/
PART7は良悪どころか、定義、議論、ランク付けスレとして楽しんでるようですね
一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306582317/
PART7は良悪どころか、定義、議論、ランク付けスレとして楽しんでるようですね
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:56:34.68 ID:X1YoOTEb0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:59:36.19 ID:X1YoOTEb0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:04:19.82 ID:GoSZLiod0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:09:07.04 ID:+6ntVov2O
人気スレなもんで
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:58:59.52 ID:z0TyNtyq0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:04:39.31 ID:zlg+W8Sg0
なんか馬鹿らしくね？見えない敵と戦うのって
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:06:07.70 ID:z0TyNtyq0
お前ら何乗って語ってるの？？
スカイライン～シルビア辺りだろどうせ
スカイライン～シルビア辺りだろどうせ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:28:49.47 ID:FEa/wdU00
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:16:02.70 ID:W6YnItE20
>>966
まだ削除依頼出してないのかよ。
閑古鳥鳴いてダダ下がりしていた時点で、
オマエの独りよがりだってことに気付けよ。
まぁ、どうしても削除したくないなら
６・７消化したら使ってやるからいいけどな。
まだ削除依頼出してないのかよ。
閑古鳥鳴いてダダ下がりしていた時点で、
オマエの独りよがりだってことに気付けよ。
まぁ、どうしても削除したくないなら
６・７消化したら使ってやるからいいけどな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:30:44.73 ID:wFlVJKPw0
そういう強要こそオマエの独りよがり
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:38:09.24 ID:W6YnItE20
悔しい気持ちは解るが、
むしろ、糞つまらない趣旨を強要して
雁字搦めにしようとしたオマエの負け。
むしろ、糞つまらない趣旨を強要して
雁字搦めにしようとしたオマエの負け。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:48:17.20 ID:B8dVQfIk0
オマエの主観でつまらないと評価するなら来なくて結構
～しろとかそれこそ強要ですが
負けとか勝ちとか決める意味わからん、バカだろ
～しろとかそれこそ強要ですが
負けとか勝ちとか決める意味わからん、バカだろ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:56:33.64 ID:W9E6bXPQ0
まぁ、つまらんスレは消えて無くなるのが２ちゃんの常だ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 14:02:27.40 ID:X9Y2m0na0
>>979
面白ければ人は集まり、つまらなければ閑散していく
自然な流れだと思うが
一個人の主観で削除依頼出せとはどういうこと？
スレの存在に不満があり、人に削除依頼を出せと言うくらいなら
人の手を借りずに自分で出せば？
口だけ達者な割には行動したがらないただの横着ものかい？
ダサイっす
面白ければ人は集まり、つまらなければ閑散していく
自然な流れだと思うが
一個人の主観で削除依頼出せとはどういうこと？
スレの存在に不満があり、人に削除依頼を出せと言うくらいなら
人の手を借りずに自分で出せば？
口だけ達者な割には行動したがらないただの横着ものかい？
ダサイっす
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 14:05:54.16 ID:OyCDoliv0
この子、誰と闘ってるん？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 14:51:30.67 ID:Dcelt12K0
削除依頼を出せと言ってるに言ってるのが前後の流れでわからない？
てゆーか捨て台詞か
てゆーか捨て台詞か
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 14:55:20.84 ID:rD1nxE4j0
てか、削除依頼って誰でも出せますよぉー
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:03:10.57 ID:muuN7E+c0
面白そうなタイトルだったから覗いてみたものの、ここはスポーツカーの
話題と一切関係ないんだね。
話題と一切関係ないんだね。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:08:42.24 ID:15v5xXD30
>>984
みんがゴチャゴチャ言うからね
みんがゴチャゴチャ言うからね
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:22:28.33 ID:XuttX9t20
>>983
その誰でも出せるはずの削除依頼を
出すべきと判断した人ですら何故か自ら出そうとしない
人の手を借りてまで出させようとし、そして自分の手は汚さない
それでいて文句だけは一丁前に言う
なにそれ？
横着者にも程がある
その誰でも出せるはずの削除依頼を
出すべきと判断した人ですら何故か自ら出そうとしない
人の手を借りてまで出させようとし、そして自分の手は汚さない
それでいて文句だけは一丁前に言う
なにそれ？
横着者にも程がある
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:52:33.25 ID:PleLyIIR0
6-7消化したら使ってくれるってのに、
なに逆切れしてんだよ、みっともない。
ココの続編としてちゃんと成仏させてやるから、
DAT落ちしないように保守しとけよｗ
なに逆切れしてんだよ、みっともない。
ココの続編としてちゃんと成仏させてやるから、
DAT落ちしないように保守しとけよｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:22:42.61 ID:+6ntVov2O
削除依頼って誰でも出せるの？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:51:17.12 ID:5mErdGiQ0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:51:27.53 ID:YHCPbVc80
もう同じスレタイで３・５・６．７・８と有って何がなんだか解らなくなってきた。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:58:15.17 ID:5mErdGiQ0
５より先に６スレ終了ワロス
しょっぼい車に乗ってるくせに、
流線型じゃなきゃだとか、マニュアルじゃなかダメとか、箱型のＧＴ－Ｒダメとか
意味不明なこと言うバカが居座るから皆無視しちゃったんだな
しょっぼい車に乗ってるくせに、
流線型じゃなきゃだとか、マニュアルじゃなかダメとか、箱型のＧＴ－Ｒダメとか
意味不明なこと言うバカが居座るから皆無視しちゃったんだな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:02:32.49 ID:lEyqQJMM0
６と８は我が儘な自治厨がスレタイ盗用して勝手に立てた乱立スレだ。
仕方なく６はここまで消費したが、７があるのに新たに８を立てやがった。
仕方なく６はここまで消費したが、７があるのに新たに８を立てやがった。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:26:30.39 ID:XpKQ7Zb6O
180の助手席で騎乗位やったら足ツった。
いい事なんかない。ミニバンオススメ。
いい事なんかない。ミニバンオススメ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:09:44.77 ID:ETnMnOw10
流線型の車ってこんなのだから。
http://www.toyota.co.jp/Museum/data/a03_06_3.html
http://www.toyota.co.jp/Museum/data/a03_06_3.html
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:29:54.59 ID:HoSTRUoc0
>>922
盗用も何も>>991の通り、あの車ダメ、この車ダメで排除してきて
微妙な内容違いで1～8までスレタイ使いまわしてきたのは事実
全く同じスレタイ4が二本あったのもまた事実だけどそこは無視？
特定したスレに限ったことではない
盗用も何も>>991の通り、あの車ダメ、この車ダメで排除してきて
微妙な内容違いで1～8までスレタイ使いまわしてきたのは事実
全く同じスレタイ4が二本あったのもまた事実だけどそこは無視？
特定したスレに限ったことではない
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:49:54.50 ID:UQBE4dXS0
3ﾍﾟﾀﾞﾙｽﾚも多分コノ関連からの派生だけど
キッチリ名前変えて住み分けたのは偉いと思う
さすがにココまで乱立はバカとしかいいようがない
お互いが引けないガキのレベル
私は勝手ながらいつもＡＴスポーツスレにしようと言ってきた
でもかなえられなかった
しかしこんなに乱立するならまだ名前の違うＡＴスポーツを語るスレの方が
良かったきがする
4は元スレ主の対応が悪いことで別スレ主が先に内容を緩くして立てたのを
元スレ主が追従して立てた
その元スレ主は3と5をまだ持っていて(4は二つとも終了)
そこに6～8だからな・・また7と8は別メンツで分裂
キッチリ名前変えて住み分けたのは偉いと思う
さすがにココまで乱立はバカとしかいいようがない
お互いが引けないガキのレベル
私は勝手ながらいつもＡＴスポーツスレにしようと言ってきた
でもかなえられなかった
しかしこんなに乱立するならまだ名前の違うＡＴスポーツを語るスレの方が
良かったきがする
4は元スレ主の対応が悪いことで別スレ主が先に内容を緩くして立てたのを
元スレ主が追従して立てた
その元スレ主は3と5をまだ持っていて(4は二つとも終了)
そこに6～8だからな・・また7と8は別メンツで分裂
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:53:51.47 ID:CzdG5LA50
独りよがりって便利な言葉でいいね
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:10:29.85 ID:dRGwg1R60
3と5も使い切らずに残ってる
もし問題にしたいのであれば全体的なこと
もし問題にしたいのであれば全体的なこと
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:20:38.56 ID:qXyRVLfy0
キモヲタの意地の張り合いって、いつ見ても見苦しいね。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:21:49.87 ID:qXyRVLfy0
てことでココは終了
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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