一般的スポーツカーに乗って良かった事悪かった事７

フェラーリポルシェ出せば車に詳しいぞ！
とか勘違いしてる痛い子が多いな
馬鹿

トップギアでマクラーレンの車が紹介されてた

「急ブレーキを踏むとこの車はリアスポイラーが起き上がるんだ。
これでリアの視界が遮られてぶつかるシーンを見なくて済むぜ！」

とか、www

というわけで、そろそろインプのＷＲＸでも買っとくか。

お前にはピーキー過ぎて無理だよ

ＷＲＸでピーキーって。
オマエにはマーク２ぐらいが似合ってるんじゃね？

あ、はい、すいません

腰が痛くて車に乗れないような時でも
スポーツカーのセミバケットシートなら腰ががっちりホールドされて
平気・・・・



・・・・と、思っていた時期が私にもありました

アルテガＧＴってのはどうなのよ？
見た目はすばらしいけど。

この前カーグラで採り上げられてなかったっけ？

そうそう、エンジンはVWだっけ？

結構評価は高かったはず

スーパーカーとスポーティー同じにしてるな
ゲームや雑誌　カー倉
実際ワゴンRなんだろうけど

すごい人ww

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=40226222

http://m.mixi.jp/show_friend.pl?id=40226222

test

test

ID:gipunBDf0 [1/3]

何コイツ？？

全然わかってない
見た目だけのあれか？

GT-R、NS-X、スープラ、Z、トヨタ2000GTってなんだ？？

せっかく四駆クペ買ったのに、あんまおもんない
速いことは速いけどワインディングぐらいしか面白くない。
2ペダルのせいか街乗りつまらん

次はMR-Sあたり乗りたいな
もしくはジャイアンの愛車290PSまでブーストアップしたらしいMR2
ぜってーありえねーｗ、空想のミスター

４区くーぺ
４WD　スカイラインGTRか？
２ペダル・・・あ///

車種は伏せるぜ

ドアが分厚いので、駐車場などで乗り降りしにくい。
車重が軽くてタイヤが太いので、雨の高速などで気を使う。
燃費が悪い。それでも４台乗り継いで、今は１０年経っても
その４台目(最終型)に乗っています。

ここでは完璧にD級（つかスポーツカーではない？）旧ミニ。
これが面白い。普通タイヤで攻めるもよし、Sタイヤで攻めるもよし。
直線で無暗に速くないところがまたよい。眼を三角にして突入していた
あの頃より楽しんでいる気がする。ミニはスポーツカーだ！

あたりまえだろ。
消えろ

なんで>>924消えろって言われたんｗ

ここではじゃなくて
完璧にD級（つかスポーツカーではない

バカか

ははは。やっぱりね。
だいたいスレ主の意向に沿ってD級としたのにこの釣れ具合。
久々来たけど変わらないな。もう一度>>1を読め、雑魚ども。

いやいや
自称スポーツカーでいいよもう
さよなら

うん、さよなら。大きくて高い車に妄想いっぱいの>>929。買えるといいな！

ワゴンＲがスポーツするのと同じ
勘違いして　『　俺のＲ　』　が
とか言ってそう

>>931
君はアホだね。

創価学会だろお前
それくらい　逝ってる

初代セルシオみたく最低な車乗ってるんだろうなｗｗｗｗ

2000GTはドライバーシートが後ろ過ぎて操縦性が悪そう
パワーもあの当時としてはあったがいくら軽量とはいえグロスで150psは非力過ぎ
86がなんちゃってなら2000GTは撮す価値なし、てなことになるなw

だから2000GT言ってるの
見た目が好みなだけ
性能ときけば
直線のタイムがなんとかしか言えない

しかも改造したレース用ｗｗｗ

ノーマルの話題がないｗｗしかも乗った事無いのに妄想だけｗｗ
>>1がバカだって事
しねばいいのに

test

2000GTカッコイイか？
希少なだけだろあれ。
俺はSR311の方がいいなあ。

>>1が何を思ってるか
プラモやラジコンを見てるんじゃないのかな

俺も2000GTがカッコいいと思った事ないな

同時期のポルシェと比べても何であんなカッコ悪いんだろうって思う

>>940
ポルシェとライカMって、初期にデザインが完成されちゃってるね。
最初のデザインのMCでずーっと行けるという。

2000GTのデザイン
外車買ってきて横にならべて
クレーデザインしたのよ
似たようなの沢山ある

あと性能がよければ
運動性能を継いでるんだが
それが無い

2000GTかっこいいと思うが。稀少性で値段急上昇だけがイマイチな点。
ポルシェは今まで数代乗り継いできたがかっこいいとは思ったことない。
ただ、アノ蹴っ飛ばされるような加速感覚とエンジン音が最高です。

トヨタで2000GTという名のグレード引き継いだ車種は結構あるんだよな
ソアラ2000GT、スープラ2000GT、セリカXX2000GT、マーク�U2000GT
カムリ2000GT、ビスタ2000GT、セリカ2000GT
コロナ2000GT、カリーナ2000GT、カルディナ2000GT
これらもトヨタを代表する2000GTですな

トヨタ2000GTはハンドメイド
by ヤマハ

2000ＧＴと付けば同じ思想で作られた名車だとでも？
人でも同じ名前なのに中身全然違うってよくある。
＿君向きのいい例えだろ？>>944.

>>946
2000GTは現在の価格に換算して一千数百万もするのだから
それ以降に発売された○○2000GTとは、全く同じだとは言わんが
とは言うものの同じメーカーまたは同系列会社で製造されたもの

人名の場合は、同じ名前だったとしても家系をはじめとして
育てられた環境や教育の仕方が全く違う

こういう例えを使って勝手に混同させてしまうお前>>946がアホ

ヤマハ2000GTと呼ぶべきと思う人は多かろう

>>946
90年代までには数多く使われてたGTと名の付くグレード、今では流行らなくなったのか余り使われなくなったけど
その代わりと言うのか最近ではSやZと呼ぶようになったり、あるいはトヨタが走りを重視した車でG'sというのがある
その「G」の由来は何だか知ってる？
知らなければ調べてみるといいと思うよ

ゴジラ？ガンダム？

昔、そんな名前のギャルゲー雑誌があったな・・・・
10年以上は余裕で前だが、いまでもあるんかいの？

2000GTっておっさんカーだろ
スレ違だろ

ヤマハ2000GT

ヤマハが優れてるとでも言いたいのかな
何考えてる？？
2流やね

速いけど燃費が悪い