952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 18:10:14.91 ID:DooHUO3Q0
>>948 と乗ったことのない車を妄想で騙っております
乗った事ないから平気で500「「「ps」」」と書けるんだよな
結局乗った証拠も出せないんだよなwwwwwww
リジッドアクスルが加速で有利ってことも知らないんだよなwwwwwwwww
そろそろ直進性が不安定で右に左にぶれるとか書き出すのかな?wwwwwwww
お前それマスタングスレの実際乗ってる住人によって否定されてたよなwwwwwwwwww
相変わらず脳内捏造ばっかのクズだなwwwwwwwwww
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 18:12:43.24 ID:DooHUO3Q0
>>948 カマロもZR1もお前は絶対に乗っていないな
カマロの中央液晶ディスプレイのNavigation表示はどうやって表示させるでしょうか?wwwwwwwwwwwww
レッドゾーンは何回転からでレブは何回転からだろうねぇwwwwwwwwwwwww
あwwwww実際に乗った事ないからわからないんだよなwwwwwwwwwwwwwww
君の統合失調症幻覚打ち砕くようで悪いけれど。
まぁ、まずは偉そうに言わずに自分で精神病治して身銭切っていろいろ乗ってみなよ。
実際に乗れば、目が覚めるだろwwwwwwwwwwwwwwww
リジッドアクスルが加速で有利っておいw
じゃあみんな86でいいじゃんw
リジッドアクスルが有利ってーか意味があるのはフラットな路面とナロートレッドにタイヤと条件が必要すぎるわ。
馬力表記ねえ。
一般的な指標としては今でもpsでいいと思うけどねえ。
kwとかbhpと書けば満足か?
あほくさ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 18:31:25.87 ID:fmrLJOsc0
ドリフトコントロールがしやすいのがリジッドだと聞いたことがある。
かのサンビームロータスも86と同じ様なスペックだった。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 18:37:29.00 ID:fmrLJOsc0
未だにガソリン車でkwにはなじめないなあ。
電気自動車にだけ適用すればいいんじゃね?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 19:30:33.36 ID:rJ3WmbqvO
>>948 乗った事もないのに
よくもまあ ぬけぬけと
おまえ、ヲタクだろ?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 19:54:20.30 ID:rJ3WmbqvO
>>953 この
>>948のどうしようもない大ボラ吹きはサリーンにも乗った事があるとほざいてますが…
コイツの妄想癖はかなり重症ですな(笑)
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 20:01:14.16 ID:rJ3WmbqvO
>>948 実際に乗れば目が醒めるのは、おまえだろば〜か!
エンジンスペックや性能なんてとても机上計算だけでは語れないだけどな
なんであぼーんしたのにもしもしで書き込んでんだよ池沼が
二度手間になってんじゃねえかカス
外車なんてどうでもいいんだよ
スレタイ理解するまでしこってろ
どうせキムチが詰まった脳じゃ日本語は理解できないっすよw
早く氏ねよ半島猿
>>954 馬力表記知らないことからお前絶対乗ったことないな
一般的な表記でシェルビーGT500だすなら500hpだ知的障害wwwwwwwwwww
加速で有利なのをみんなリジッドアクスルでいいとか、加速しか見ない脳内はこれだからなぁwwwwwwww
で質問の答えは?あ、運転したことないから分からなくて必死でぐぐってるのかな?wwwwwww
ID変えも使うのかよこの基地外は
次スレのテンプレに入れるべきだな
少なくとも日本での馬力表示はpsだわな。
500hp=493psだっけか。kwは知らんしどうでも良いw
というかこのwの多いやつって可哀想なくらいの無知だなあ
インジェクター弄ったらエンジンノーマルじゃないとか
日本でhp表記とかリジッド最強とかSUVじゃあるまいし
極めつけはオールアルミが耐久性があるとか本気で思ってるみたいだ
まあ無知なことより無知に気付かないってのが一番恥ずかしいんだけどw
串刺す位は覚えたか・・・
書き込み時間からID同士の関連も判るってもんだが
>>966 無知すぎるだろ、お前wwwwwww
オールアルミが耐久性ないとか知的障害だなwwwwwww
アメリカ人はすぐポン付けスーチャ積むし、それでも頑丈で全く壊れないんだよなwwwwwwww
エンジンノーマルで320馬力増しとか捏造して証拠もだせないんだよなwwwwwwwこの知的障害はwwwwwww
極めつけは加速に有利=リジッド最強と脳内変換して
hp表記が当たり前の車に乗ったと言い張るくせにpsで言う統合失調症wwwwwwww
こいつの脳内ではコーナーというものが存在しないんだろうなwwwwww
知的障害で堂々と書き込む国産最強厨は病院に行かないこと自体が恥ずかしいなwwwwwwwwww
でちょい乗りじゃなく語れるほど乗ってるはずなのにwwwwwwwww実際は騙ってるので質問には一切答えないwwwwwwwww
>>965 hp表記の車を乗ったと言い張ってpsで言った後
捏造がばれると「どうでもいいニダ!」と開き直る
さすが知的障害だな
>>966 シェルビーGT500とカマロとコルベットZR1の電子制御の切り替えスイッチの位置と電子制御のモードと
ローンチコントロールのやり方は?wwwwwwwwwwwwww
あ、脳内で乗ったんであって実際は乗ったこともないし車弄ったこともない知的障害だから答えられないよねwwwww
まだNavigation表示にもレッドゾーンとレブリミットにも答えてなかったねwwwwwww
まぁ脳内だから答えられないよなwwwwwwwwwwwww
まあどっちが無知かはちょっと調べればすぐ判るんでどうでもいいが
ちなみにブリッツが弄ったスープラはニュルで7分50くらいを出したことあるよ
今のタイヤと空力の進歩を考えると今ならどうだろうね
つまりちゃんとしたチューニングカーは馬力ばっかじゃないってこと
見栄はり用にカツカツでMスポ(笑)とか買ってる層とは縁のない話w
そのちゃんとしたチューニングカー作るにはどれだけの費用がかかるんだよ?
100万円で済む世界でもなかろうに、何をそんなに誇らしげになってるんだか
で、コイツの乗ってる車はなんだと思う?
色んなスレで暴れてるが、結局車は持ってないに一票かな。
IDをNGにしても切り替えてくるから本気でめんどくさい
とりあえず知的障害、統合、二ダ、wwはNGぶっこんどこう
いつからこんなクソスレになったんだ
同意。
変なのが住み着いて駄スレなっちゃった・・・
NG推奨だね。
暴れてるのは何人なんだ?
リジットアクスル加速最強!=都営バス最強!
アメ車<<<<<<都営バス
お前は何の話をしてるんだ?スレが違うぞ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 07:44:30.98 ID:5jDY8HmrO
走りのセダン〜
高級セダン〜
トイテ〜
ホンデ〜
B〜MW〜
ベーンツ
ジェガ〜
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 08:45:10.36 ID:Ck5XqHXeO
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 08:57:43.53 ID:MAxeUaNj0
>>978 エンジンと重量とトルク特性とギヤ比無視で都営バス最強とか知的障害すぎるな、お前www
相変わらず捏造ばっかだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
シェルビーGT500とカマロとコルベットZR1の電子制御の切り替えスイッチの位置と電子制御のモードと
ローンチコントロールのやり方は?wwwwwwwwwwwwww
あ、脳内で乗ったんであって実際は乗ったこともないし車弄ったこともない知的障害だから答えられないよねwwwww
まだNavigation表示にもレッドゾーンとレブリミットにも答えてなかったねwwwwwww
まぁ脳内だから答えられないよなwwwwwwwwwwwww
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 09:02:38.91 ID:MAxeUaNj0
LFQ3v8Zo0「90年代国産最強ニダ!小排気量エンジン最強ニダ!壊れるなんてありえないニダ!ホルホル!ウリの脳内が正しいニダ!ホルホル」
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 09:04:04.63 ID:d/WChdTo0
都バス最強とか言ってる奴ってスバルの軽、サンバー最強とかも言ってそう。
>>982 誰と間違えてんのか知らんが、おちょくられてるだけだお前はw
サリーンの車がいつの間にかシェルビーに置き換えられてるし、おかしいなお前。
で、雑誌に書いてあるか
オーナーの誰かに聞いたらわかるような話題しか聞けないのが切ないなw
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 17:45:07.02 ID:MAxeUaNj0
>>985 と必死に誤魔化そうとしてるなwwww知的障害wwwwwwwwww
シェルビーGT500はサリーンで販売してることをサリーンじゃないニダ!と馬鹿なこといってるしwwwwwwwwwwwww
普通乗ったなら絶対分かることを(ググッてもでてこないけどなw)調べても出てこないからって逃げるんじゃねーぞ統合失調症wwwwwwwwwwwwwwww
エンジンと重量とトルク特性とギヤ比無視で都営バス最強とか知的障害すぎるな、お前www
相変わらず捏造ばっかだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
シェルビーGT500とカマロとコルベットZR1の電子制御の切り替えスイッチの位置と電子制御のモードと
ローンチコントロールのやり方は?wwwwwwwwwwwwww
あ、脳内で乗ったんであって実際は乗ったこともないし車弄ったこともない知的障害だから答えられないよねwwwww
まだNavigation表示にもレッドゾーンとレブリミットにも答えてなかったねwwwwwww
まぁ脳内だから答えられないよなwwwwwwwwwwwww
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 17:51:12.96 ID:MAxeUaNj0
dsBeTUah0の知的障害行動一覧
↓
横Gが1Gを越える車は欧米車には存在しないニダ ← 普通に存在してるソースを出される
エボ・インプは1G超えるニダ ← 1Gには全然足りなかった
300SRT8を見て、アウディR8は快適じゃないニダ ← ヤクきめて幻覚が見えている
会社じゃようつべ見れないニダ ← 何故か2chに書き込んでる不思議、昼時だし2chに書き込めるなら見えるのが当たり前
実際の人生や経験においては、俺の足元にも及んでないのが現実ニダ ← 韓国人特有の捏造ばかりがバレると勝利宣言
国内専売モデルが一番尖ってるニダ ← ただの脳内の妄想でした
得意なコーナー苦手なコーナーがあるからテストコースで測るのは無意味ニダ ← コーン置いただけをテストコースと言い張る知的障害
エボ・インプは国内仕様が最強だってのが有名ニダ ← 捏造なので、有名なはずなのにソース何も出せない
実際に乗ったからよくわかるニダ ← 実際は乗ったことが無く脳内だった
ソースなんてだすほどのことじゃないニダ!有名ニダ!常識ニダ! ← 脳内での捏造なので一切ソースは出せない
スマン、せめて3行までにしてくれ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 17:56:16.70 ID:MAxeUaNj0
国産最強ニダ!ノーマルミッションとノーマルエンジンは頑丈で絶対壊れないニダ! ← 全くの大嘘
輸入車はノーマルで性能がいっぱいいっぱいニダ!国産が最強ニダ! ← 輸入車のほうがチューンしてパワーを出しやすい不思議
国産はボディ剛性・強度が最強ニダ!輸入車は剛性「感」だけニダ!90年代の常識ニダ! ← 実際は90年代でも国産のほうがボディ強度が低く補強が必要
輸入車はポルシェ除いて盆栽用ニダ! ← 湾岸MIDNIGHTの見すぎ(笑)
実際にドヘタクソか車音痴しか乗っていないのが中途半端な輸入車ニダ! ← 願望をいいだす手に負えない知的障害
日本車の2.6Lや3.0Lのエンジンは1000馬力にしても街乗りで使えるニダ!国産最強ニダ! ← 全く使えない最高出力を目指しただけのエンジンになるだけ
ビッグシングルで800〜1000馬力で街乗り楽勝ニダ! ← 実際はトルクなさすぎて街乗りは使えない
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 18:01:53.60 ID:MAxeUaNj0
380km/h記録したスープラいるニダ! ← 街乗り使い物にならなくても最高出力だせばどんなクーペやセダンでもでる
雑誌にでてないすげぇ仕様のオーナーカーいるニダ! ← しかし知的障害自身は今まで証拠を何一つだせないので雑誌にでてないと脳内で騙るしかない
そんな事実もしらないモグリがなーに言ってんニダ! ← こいつ自身が脳内妄想のモグリ
90年代国産最強ニダ!大排気量V8より速いニダ! ← 統合失調症で幻覚が見えている
2JZ最強ニダ! ← 脳内妄想でした
2JZはエンジンミッションノーマルで600馬力いけるニダ! ← 実際はエンジン弄らないといけなく無理でした
今の車は弄れないニダ!パワーの伸び代が小さいニダ! ← 余裕で弄れるしR35GT-Rでだって故障せずに800馬力で走っている
オーナーとショップのおかげだけで今の国産があるニダ! ← 全くの大嘘、実際はメーカー自体がレース等をやっていたため
ウリ以外の知識は歪んでいるニダ! ← と脳内妄想垂れ流し
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 18:09:12.92 ID:MAxeUaNj0
シェルビーGT500とカマロとコルベットZR1乗った事あるニダ! ← 脳内なので質問には何一つ答えることができない
シェルビーGT500は安定感ないニダ! ← ただの捏造、実際にはそんなことはなかった
500psニダ! ← 北米販売北米表記の車はhpであるので乗った事自体が捏造とわかる
ZR1だけは認めてやるニダ ← チューンして実際に走ることを考えたらベース車両はレーシングカーにより近いZ06を選ぶ、今ならセンテニアルだな
都営バス加速最強ニダ ← とうとう頭がここまで狂ってしまった
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 19:33:28.14 ID:5jDY8HmrO
へ〜イオク専用燃費は6km
V6、3リッター。 ホウ
東名 名神 首都高 C1 オービス光っぱ!
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 20:37:41.45 ID:grCcItiw0
次スレどうすんの
10月以降、夏休み終わってからにすんべよ。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 21:05:33.96 ID:5jDY8HmrO
ドライヴィンプレジェ〜
走りのセダン〜
加速のセダン〜
高級セダン〜
ハイオク専用燃費は6km、 V6 3リッティ〜
ベン〜ツ
B〜MW〜
レクサーッ
ジェガ〜
トイテ〜
ホンデ〜
ニッサ〜ンヌ
チャラッチャラチャチャ
チャラッチャラチャチャ
チャチャーチャチャ
ホウ
イーーンプレツア!
スカイライン!
アルテッツァ〜
レガスィB4!
ギヤランーーー!
マークII
ランサーエボリューション!
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