【HONDA】フィットハイブリッドGP1 20【FIT HV】
当スレは値引きに関する話題、グレードや装備の蔑視、年収などスレ違いの話題をされる方を荒らし認定いたします。
荒らしにかまう方も荒らし認定いたしますのでよろしくお願いいたします。
フィットオーナーは紳士たれ!
>1乙
このスレ使い切るまでに納車されたらいいなぁ
26日に納車予定です
本日、俺のFIT HV ブラックが納車されたよーーー
モデューロフルエアロ仕様
ウイングは無限にしたかったけど高かったので安いショートタイプw
アルミは
ttp://www.ame-net.com/spec/giove/giove_spec.html GIOVE DT5 16インチ に ブリヂストンPlayz PZ-XC 185/55R16
このアルミかっこよすぎーー惚れ惚れする
黒のFIT買う人はのこアルミはオススメだよーーー
本当にかっこいいーーー
運転した感想は、ECONをOFFにすると恐ろしいほどの加速をする
凄いの一言w
だけどすぐにECONをONにしたくなるのは俺だけだろうか?
夜めし食ったら中距離ドライブいってきまーw
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 20:09:20.03 ID:fWO/HYuv0
おれまだECONOFFで走ったことない。
OFFにしなくても実用上は困らんからな。
俺はNOSをONにしてる。GTOのNAよりヤバイ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 20:31:07.77 ID:QqWYYWqA0
今日片道(下道)50km走ったが、行きの燃費が26km上回った!!
帰りは高速で帰ったが22km
タイヤを替えてこの数値はたいしたものだと思う
ホンダさんやりますね・・・ただ始めに数値ありで(燃費)乗り心地を殺したのはもったいないですよ
ECONをOFFにしたほうが燃費が伸びるような気がするのは
俺だけですか?
頻繁にアイドリングストップしない方が燃費に良さそうな気がしてきた
ラゲッジルームランプの取り付け方
472 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/02/05(土) 15:05:08 ID:aqr8AH340
>>463 ディーラーに下の部品を注文して自分でつける。
【レンズ】品番: 34265-SFE-003
【バルブ】品番: 34351-657-921(LEDにしたいなら必要ない)
金額1000円ちょっと
用意する道具:カッター、ライター、マイナスドライバー
所要時間:5分程度
・ラゲッジ左のハッチをマイナスドライバーであける。
・ラゲッジルームランプの四角いコネクタが存在していることを確認する(ここで部品注文)
・青いビニールテープを切りコネクタ付きのケーブルだけ取り外す。
・ハッチの右上にラゲッジルームランプをはめ込む場所があるので
溝の内側を熱したカッターで溶かし切り開ける。
・コネクタを開けた穴から通してレンズと接続。
・コネクタを右側にして穴にはめ込む(穴が小さいならカッターで削る)
http://minkara.carview.co.jp/userid/293730/car/275458/451300/note.aspx
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 20:50:53.64 ID:uwJTZdZ6O
おまいら 星のついた低排出ガスともう一つ 後方のシール2つどうしてる? はがした?
工場で貼られるので って剥がすなら自分で剥がしてくれ って言われたんやけど
綺麗に剥がれる?
それともそのまま?
まともに使えない燃費スペシャルのタイヤつけて
結局ゴミにしてしまう。勿体無いハナシだ。
多少燃費落ちてもまともなタイヤを
工場OPにするベッキー。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 21:00:23.57 ID:QqWYYWqA0
僕のフィット最適化計画なんですが
乗り心地、静音性はどうにか解決したけど、オーディオ関係が全く分かりません
単純にスピーカー変えただけで音は良くなるものなんでしょうか?
それとも前のスレあったDSPとかいうシステムを組み込んだ方がいいんでしょうか?
予算は3万円ぐらい(気分次第で5万は出せると思う)です
乗った上でまともに使えないタイヤ言ってんならアホだな。
GP1はスポーティーカーですらないのにな。
普通に乗る分には十分なグリップだ。
カロッツェリアのバッフル板と
簡易デットニングのセットが2万円くらいだぬ。
それに2万くらいのスピーカーでいいんでない?
DIYで全部出来そうだし。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 21:23:05.29 ID:QqWYYWqA0
>>20 エーモンのデッドニングキット買って意味あります?
>>21 ノイズとか真円度とか何か質が低いなと感じる。別にキャンキャン言わせて走りたいわけじゃないよ。
昨日、横浜ベイブリッジ付近走ったけど、横風受けると予想以上にハンドル取られて焦った。
前に乗ってた初代デミオではそんな事一度も無かったんだけど・・・やっぱタイヤのせい?
初代ヴィッツに乗った時も高速走行が不安定で怖かったんだけど、その時と同じような感じだった。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 21:38:32.26 ID:fWO/HYuv0
たしかに風の影響を受けやすいような気がするけど、なれればなんでもないよ。
>>17 納車待ちだけど、剥がしておいてくれって頼んだよ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 21:51:59.68 ID:QqWYYWqA0
>>25 グリップ、直進の安定性がないのは確実にタイヤのせい
高速ではちょっとしたことでハンドル取られるし疲れるでしょ?
フィットはタイヤが欠陥だと思う
ぽてんざ履け
この車の純正HIDは何ケルビン?
リアのシール二枚と、ハイブリッドエンブレム剥がしといて貰うか悩む…あのシール貼るメリットってある?
>>25 確かに風に弱いよね
後ろからトラック近づくと判るもん。風圧で
リアのシールはがしてもいいけど
高尾山のもみじシールだけは貼っとけ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 23:25:49.20 ID:yWi12/N70
バイバイハンドもお願いします。
水曜どうでしょうのステッカーも貼っておく。
もみじ バイバイ 水曜 成田山 熊出没貼って、後続車を威圧する。サンキュ
もみじ+若葉+赤ちゃんが乗ってます+車いす
>>37 希望ナンバー「88-88」にしてもらった?
ナンバーは「46‐49」に矢沢追加。サイドに工藤静香のペイントして横の車も威圧。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 02:03:54.78 ID:wa/ya7SIO
フィットHVはインサイトのIMAをそのまま付けてもリッター30km/lいけなかった。
だから超低転がりタイヤを付けてリッター30km/lの数字を創出した。
プリウスのようにVSAもついていないし、雨の高速や峠、凍結の可能性のある道路では・・・この先は怖くて言えません。
1.3Gとタイヤ違うのか
高速安定性が低いとか何の車の話かと思ったが。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 06:51:47.72 ID:DJYXs9GX0
インチアップして燃費悪くなった件
>>42 カタログ燃費詐欺の車と比べるな。
高速が弱いという奴はどんだけ飛ばしてんだ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 07:59:52.71 ID:hXQih4C40
>>43 ライン装着タイヤは時期によりヨコハマかダンロップになると思うがダンロップの場合
13Gは多分SP31でハイブリッドはENASAVE31になる
ちなみに、ダンロップに問い合わせてみたところENASAVE31はSP31がベースに開発との事だった
>>41 「なにわナンバー」での登録も忘れずに!
関東なら「土浦」か?
16-69でヒムロックだろ
日村ファンか
俺は普通に2011年で2011にしたw
俺はこっそり小二の愛娘の誕生日にしたよ
親バカ通り越してばか親丸出しで自分でもお腹いっぱいw
来週納車です
悩むだけ悩んで、希望なしで出した俺
希望ナンバーって申請したことないや
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 15:40:36.02 ID:7AmWYqER0
2110→フィット これにしたwww
希望ナンバーもサービスするっていうから一応番号は選んだけど、今考えるとその分割引して欲しかったなw
今日一ヶ月点検して来た。買ったDが火曜定休だから他のD探したら軒並み定休日。当たり前だけど。
唯一営業してたDで一ヶ月点検したけど、特に何も無く。
無料でウォッシャー液を補充してもらっただけだった。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 16:59:38.69 ID:DJYXs9GX0
鈴鹿工場生まれの鈴鹿ナンバー
ホンダの株主だから工場見学もできるお土産ももらえる
FIT最高!
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 17:51:30.18 ID:bwhxzPQe0
エアコンつけないと、リッター20は余裕で行くねこの車
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 18:31:33.47 ID:3en8wOo10
>>17 納車時にステッカー2枚とエンブレムもはがしてもらった。
希望ナンハーにしたら
地名530みたいになるのがいやですね。
見る人がみたら、ウワッwwwwwwこいつみたいに思われますね。
>>59 最近の車の大半が530か330じゃないの?
抽選以外の希望ナンバーが真ん中に3つくとか
信号待ちで停車、ブレーキランプの眩しい車だなとよく
見てみたら自分と同じGP1だった 後ろの車の人すまん
>>54 自分もフィットのゴロだ。違う番号で読むけどね。
今日の通勤で久しぶりに20km/l超えた。3ヶ月振りくらいかな。
2週間前と比べて3,4km/lは良くなってる。
希望ナンバーは前に乗っていた車と同じ数字。13年乗っていたからちょっと感傷的になってた。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:09:45.16 ID:WJojSlr/0
槍巣もう出るん?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:19:57.40 ID:IhRAC+/H0
ビッツのことでしょ?
ビッツなんてダサすぎていらねーw
そういや、みんカラで、最初のオイル交換は、最初に入れてある添加剤がエンジンの中に油膜を作るので、
5000kmまで交換しないで欲しい的な事をDに言われた人がいるみたいだけど、どうなんかね。
5163
親戚のおばはんのGE1
もうファソ歴40年くらいかと。
71
そんな話し聞いた事ない。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 22:02:33.18 ID:IhRAC+/H0
大抵の車の純正スピーカーの仕入れ値500円ってホントですか?
>>71 それいつの時代の話?
今時の新車オイルはスペシャルじゃなくて通常グレードだろ。
この車のSレンジってセカンドのS?スポーツのS?
Lがあるってことはセカンドなのかな?
>74
500円もしないんじゃない?
>>64 何だこれ?肝心の商品が全部CGじゃん、それもレベルの低いw
さて。2月の売り上げはどうなるかな
ほんとかどうか知らないけど
2月登録車速報
1 プリウス 19110
2 フィット 16875
3 ヴィッツ 16484
確かにプリウスとフィットは多いなあ
フィット買いたいんだが、そこなんだよね躊躇する要因は・・・
あまりに多すぎる
いまプリウスほぼ即納状態なのに
ありえないw
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 00:22:41.88 ID:SSwl9POL0
プリウスの事はプリウスのスレでしろ。
たくさん売れたからよかったね。 おめでとうwww
そんなつもりはなかったよ。
悪かったな。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 00:48:50.87 ID:SSwl9POL0
お互い仲良くしましょう(^_^)
というか多すぎる
黒じゃなく黄色にすりゃよかった
黄色は目立つが一見分かりにくいしノーマルでもかっこよい
緑色がほすぃ
黄色も緑も内装がベージュなのが嫌だ
シートはカバーつければいいけどドアパネルの内張りが・・・
内装を張替えるんだ!
黄色や緑の内装がベージュなのが嫌って?
内装も黄色とか緑みたいな?
それってなんか気持ち悪くね?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 06:54:54.10 ID:HwlTR6CRO
俺も内装ベージュありえへん
汚れ目立つしいかにもファミリーカーって感じ
>>76 >>80氏の言うとおりスポーツで良いと思う
ちなみに、一昔のホンダ車のATはP・R・D4・D3・2だった
また現在のSレンジはパドルシフト(7SPマニュアルモード)有り無しでチョット違うはず
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 07:19:56.53 ID:JTUEtOE+O
盗まれましたOTL
皆さんも気をつけてください(;_;)
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 07:21:00.37 ID:ha9qJ7K70
おきにいりのシートカバーすればいいじゃん
>>95 御心労お察しします。
用心の為お伺いいたしますがグレードとどちら方面にお住まいでしょうか?
ナビセレの場合、付属の通信機?で探すのは無理なんでしょうかね?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 10:25:49.16 ID:KTNC00I60
>>97 インターナビは震度5弱以上の時、クルマの位置情報が
パソコンや携帯で確認できますが、盗難時のサービスはしていません。
一度、お客様相談センターに確認したらどうですか?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 13:06:31.70 ID:L8LBN6iU0
車両保険で賄えばいいじゃん。
今ならほぼ全額おりるでしょ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 13:14:38.71 ID:RLpvhEZiO
ハサミの刃先でドアロックが簡単に
開いてしまうメーカーの車があるらしいから
そんな車に乗ってる人は気をつけてねww
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 13:17:17.62 ID:15Uo2uRO0
Fitの黄色カッコええ。
すれ違うと目で追ってしまう。
こっちにすればよかった・・・。
今日、洗車してて面白いことに気が付いた
スマートキーをポケットに入れたまま
高圧水を車にかけてると鍵が勝手に開くを押した状態になるのか
ピッカピッカと運カーが光るw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 17:37:33.00 ID:NgAQKiXg0
きれいに洗車してもすぐに黄砂に混じって鉄粉が付着するんとです
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 20:05:00.56 ID:bFPed2bX0
スマートキーのモデルにるればよかったかな?10万上乗せしてまでこれいるの?
スマートキー単独で10万の価値はないだろ。
スマセレ以上はアイスト中の点灯での低消費電力にHIDの有り難みがある。
>>106 女性なら重宝するんだろうけど、俺は正直いらない。
キーレスエントリーは標準だし、スマートキーのために金出す必要はないな。
フィットもハイブリッドだから新車で買って数年後にはバッテリー交換が必要になるんですか?
その時の費用はどれ位用意しておけばよいですか?
教えてガチャピン
スマートキーは未体験なら我慢できるだろうけど日常で半年も使えば戻れない装備。
スマートキー装備車からの買い替え時は9割の人がつけると思う
逆に実体キーを使う事にストレスを感じ出す弊害も
年間7万km走るとかでなければ、新車買って数年でIMAバッテリー交換に
などならない。
10万円を払うと
1,ポケットから鍵を出す→2,解錠ボタンを押す→3,ドアハンドルをもちあげる→4,ドアを開け乗り込む→
5,シートベルトをする→6,キーをエンジンスイッチに入れる→7,キーをひねる
この動作が
1,ドアハンドルをもちあげる→2,ドアを開け乗り込む→3,シートベルトをする→4,エンジンスイッチをひねる
に短縮される。ただそれだけ。
最低一日2回乗り降りするとして、一年に730回余計な動作を省くことができる。5年で3650回
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:06:24.04 ID:6ZbeMPfg0
ウチにはスマートキー装備のフィットハイブリッドと
キーレスエントリー装備のバモスホビオがあるが
利便性で考えればフィットハイブリッドの方が格段に良い
>113
スマートキーって黒いポッチン押さなくても鍵って開くの?
>>115 開けるときは取っ手の裏側にタッチ
鍵を閉める時は取っ手の横に付いてる黒いボタンをタッチ
鍵の開け閉めできるドアノブは運転席、助手席、バックドアの3ヶ所
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:44:51.10 ID:L8LBN6iU0
俺は免許とってはじめての車だから、スマートキーのありがたみがあまり分からん。
因みにナビセレ。
初めてもつ電話が最新型の携帯電話って感じの中国の田舎もんってとこかな。
免許とってはじめての車のわりには自動車保険に妙に詳しいな
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:48:51.20 ID:L8LBN6iU0
大して知らないよ。
因みにチューリッヒに入ってる。
車両保険込みで総額9万ほどだった。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:07:18.69 ID:DtBrNTEA0
ちょっと試算してみた。
今年発売予定のトヨタ コンパクトHV 10.15モード 44km/L JC08で37km/L(10.15の84%と仮定)
市街地における実測燃費 JC08の62%だと仮定すると 23km/L
価格 154万円? 年間ガソリン代 年間走行距離10,000km 150円/Lで試算 65,200円/年
で、、、、、、、、、、、、、、、、、、、フィットハイブリッドで試算すると JC08モード たったの26km/L
市街地における実測燃費 16.1km/L 都会だと、ま、こんなもんでしょ。
価格159万円 年間ガソリン代 年間走行距離10,000km 150円/Lで試算 93,000円/年
トヨタHVとの年間ガソリン代差額 27,800円/年
7年乗ったら、実に194,600円ものガソリン代差額となってしまう。
っていうか、かりにヲタのHVが159万円だとしても(俺はホンダつぶしのためにもう少し安くすると見ているが)
なにせ燃費が圧倒的に違うのだから、勝負にならん。
ガソリン一気に10円くらい上がったね。
まぁ警告灯が点いて満タンにしても300円くらいしか違わないわけですが。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:20:12.34 ID:RLpvhEZiO
>>121 昭和シェルは卸売価格値下げって言ってたけどな
え?家から出ていないの?
>>120 THSはカタログ燃費詐欺車。いい加減な試算するな。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:24:50.51 ID:RLpvhEZiO
え?新聞読んでないの?
>>120 プリウスが一切売れなくなって
プリウスの代わりに、
ヴィッツ級HVが二万台/月になると
205→154 50万の差
50万円×二万台=100億の逸失利益が毎月発生。
一年で1200億の損失。
>>113 ポケットから鍵を出すって動作がポイントだな
鍵を探すって行動で1万回くらい無駄な動作を繰り返すかも知れんしな
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:30:00.59 ID:+eNJlvD00
プリウス→シビック
ビッツ→フィット
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:32:57.12 ID:01j+GACD0
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:56:43.68 ID:L8LBN6iU0
俺のフィットは市街地でも20行くけどな
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 23:18:15.68 ID:NgAQKiXg0
10万出すならスピーカーとタイヤと・・・あと何買うかな
スマートキーは手が塞がってる時にキーをゴソゴソやらなくていいから便利な事は間違いない。
リアハッチ開ける時もタッチするだけだしねぇ。
HIDライトはオートライトも付いて来るから、高速とかで便利。
フロントウィンドウのシェードも地味に有難い。
FITHVが売れてる理由は燃費以外の要素も多いと思うね。
売れてるか? ノーマルとHVで束になって、またプリに負けたらしいじゃん。
結局フィットの客を食っただけ。どうみても140万程度の安物HVだし。
>>130 >俺のフィットは市街地でも20行くけどな
うん。
FitHV納車1ヵ月だけど,慣れてきたみたいで,その辺1km走らないくらいでも,楽々20km/Lは出るようになってきた。
ゲーム感覚で楽しい。w
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 23:55:30.41 ID:NgAQKiXg0
ハイブリッドなんていらなかったんや!
マーチでいい人間はマーチ買えばいいんじゃないの。
>>126 すごくお粗末な計算だな
プリウスとほかの車じゃ原価も違うんだからそんな計算成り立たんぞw
なんでまだでてもいない物にリッター44Lで計算できるんだろう・・・
かわいそうな人なんだろうね
ガソリン代を細かくグダグダ言うヤツは基本ケチだ。
140円とか別に気にならん。っつ〜か仕方ないと割り切る。
ただ88円の時とか思い出すと怖いな〜。
ハイブリッドにして良かった。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 00:25:47.07 ID:QblCDxt90
みなさん! 馬鹿は無視する事が一番。
寂しい人達だから返答すると調子に乗るしね。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 00:34:48.98 ID:buC4Lbq20
>>132 家の鍵もスマートキーにしたいくらいだな。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 00:42:08.99 ID:buC4Lbq20
>144
で?としか、つか最後の2日で7000台登録とか何があったんだろうね
俺のフィットも前倒ししてくれたらよかったのに・・・
俺のFITは2月登録に間に合わなかったw
順位とかどうでも良くないか?
なんで「日本で一番売れてる」とか「○○より売れてる」とか気にするんだろうねー
誰もが欲しがる人気車に乗りたいっていう見栄?
自分の価値観で選ぶことより他人の評価を優先するの?
大事なのは「自分が乗りたい車に乗る」ってことだよ
他人の評価とかどうでも良くないか?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 02:21:02.02 ID:QblCDxt90
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 02:46:39.85 ID:E0EJealu0
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 03:11:31.51 ID:EZZ8PwMN0
フィットが売れてるとか燃費詐欺のプリウスとあまり変わらない燃費とか騒いでいる
ホンダマンセーが多いと感じた。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 03:43:40.31 ID:06XK0Yc9O
1.3Gとハイブリット実際どっちが買い得なのだろうか?
ハイブリット買ったとして何年乗って何万`走れば、1.3Gとの差額元とれる?
1.3Gと走りの差はかなりちがいますか?
トルクが半端ないのに燃費がいいのがハイブリッド。
乗ってみるのが一番だ。
元を取るとかの問題じゃなくて、どらが満足できるかは人それぞれ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 04:39:42.07 ID:EZZ8PwMN0
e燃費データを参考にして自分で計算してみることを奨める。
俺の試算だと経済的には
13G>15X>HV
走り的には
15X>HV>13G
俺のトータル的お奨めは15X
>>145 嫁さんへの教育が悪い。
家は車を駐車場に入れて
玄関に行くと自動でドアが開く。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 04:54:50.40 ID:buC4Lbq20
>家は車を駐車場に入れて
意味フ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 05:03:19.98 ID:7FbN8EIIO
>>158 おそらく
家→「うち」と読ませたいんじゃ
我が家は駐車場に車を止めれば
嫁が音に気づいて、玄関を開けに来るよう
教育している
と言いたいんでしょうな
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 06:01:49.55 ID:buC4Lbq20
>>159 素晴らしい読解力!
確かに嫁とか執事がいればスマートキーなんていらない。
俺もロールスロイスに乗り込むときには自分でドアを開けたことがないなぁ〜
>>154 今はガソリン価格の変動が激しいから計算は難しいね
以下、私が寺から聞いた話…
HVとしては低価格といえ、1.3との車両本体価格差を燃費でペイするには
10万kmは走らないと元は取れないとホンダの技術者は言ってるそうな
ここからは私見…
環境問題が注目されている時代にHVに乗っているステータスだとか
VSAやインターナビ等の新技術に触れる楽しさだとか
排気量以上のトルク感やecoモードで自分の走りを見つめながら工夫する楽しさだとか
HVでのドライブは燃費だけで語れない部分も多いと思う
使用環境も含めて、自分に合ったチョイスが出来るといいですね
P.S.極論ですが…この季節ならシートヒーター一つでペイするとも考えられますw
そもそも差額がどうとか言う人なら細かいこと考えずに13Gだろ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 07:13:04.92 ID:LbM4Fuo4O
ガソリンもっと高くなれw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 07:18:32.91 ID:LMhUQnaU0
いくらHVといえどもガソリン代は安ければ安いほどいいわ。
相対的な損得じゃなしでね
>>161 何でそういう時に、新車で買って乗りつぶす話をするかね。
しかも比較対象が1.3って。
価格と対象ユーザーが近い1.5Xと比較しなよ。
燃費と言いパワーと言い満足度と言い、買った瞬間からペイしっぱなしだよ。
乗り潰すどころか毎回3年で乗り換えてます。
人気車の3年後の下取り価格凄いよ。
修理代もメンテナンス代もいらんしね。
ハイブリットフィットなら3年で乗り換えたら安いかもよ。
>>161 車一台で10万20万の差とかどうでもいいだろ。満足度が高ければ高くてもこっちを選んでよかったって
思えるだろ。10万の差とかタバコを吸うか吸わないかぐらいで一年で変わる。
自分の友人がエリシオン乗っててもいいけど
俺がフィット13で友人達が15やハイブリット乗ってたら嫌やな。
>>165といい
>>167といい
何で俺に噛みついてくるのか全く理解出来ないw
アンカー見えない?
直前レスは見ない?
話の流れも見ずにドヤ顔で持論展開されても困る…
>>137 そんなダサイ車に乗ってたら彼女も出来んわwwww
タバコはまだ一度も吸ってない 今後も吸わないと思うが
屁は二回ほどこいた
カーセックルもまだやってない
駐車場ではあてられそうな所には停めない
パチンコもやめた まだ傷もつけてない
そして屋内駐車場にとめてなるべく自転車に乗る
だからなに
最初だけだって
>>154とか明らかに釣りだろ。
何回同じ事話てんだよ。
頼むから
>>5に追加してくれ。
>>149 消費者の口コミや評価というのは、絶大な信頼性がある
トップシェアにはそれなりの理由があり総合力が高い
品質、価格、機能、デザインの総合バランスが最高だからこそ売れる
逆に、それが最高で売れないものは無いのだから。
もちろん「人気」という、実態がない、目に見えない機能に
意味があるのか?という部分が疑問だろうが。
実は、自動車ほど「人気」という付加価値が重要な商品はない。
たとえば、冷蔵庫やエアコンの家電製品にも人気はある
洋服や持ち物にもね。
だが、莫大な数で中古市場が形成されて流通が確率されてるんで
人気=下取り価格
ということになり、人気が有ればあるほど乗り換えが有利
乗り換える気がないという人も、人気車なら3年や5年で同車種に
買え変えることで、少ない償却コストで永年新車を乗り続けられる
トヨタBb
3年乗って135万で買い取りしてもらいました。
フィットハイブリットも3年後売ればきっと凄い金額つきますよ。
お得感は13なんかより絶対ハイブリットです。
ハイブリッドの言葉も知らん奴のは説得力0やな。
まあ全角で書き込みしてる時点で、予想は付くw
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 12:37:18.53 ID:6hZOGHsWO
>>178 御高説いちいちごもっとも!
全く異論はない
で…だ!
私が
>>149で延べたのは「fitスレ」に毎度遊びに来てる「プリ厨」に対してだ
「プリウスがfitより売れてる事実」なんて「プリウス板」で好きなだけ書けばいい
わざわざ出張ってくる根性が嫌らしいと!
人気云々に関する講釈なんて関係ないよ
プリウスが人気なのも売れてるのも周知の事実
間違いなくトップシェアだろう…発売時期、ナンバー、価格帯を無視してfitと比較すればね
販売台数スレ行けば数こそ正義だ。そっちでやれよ。
フィットとプリウス共通点はハイブリッドだけであとは全くタイプの違うクルマじゃん
比較する意味がわからん
乗り比べてFIT買ったなら誰でも判る答えがある。
あれは車のようなものでしかない
するとこれはバイクのようなもの?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 15:16:58.23 ID:wsEN8tnY0
FITHV潰しのプリ乗りとか、訳のわからん連中は無視しよう。
いちいち対応してたら、やってられないよwww
燃費はそこそこ良ければいい。最後までRSと迷ったし。
しかもHVにした決め手はスカイルーフw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 19:08:24.92 ID:t65/70mJ0
もっとEvで走るように改良してくださいな
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 19:21:58.09 ID:47qLy/xL0
軽量で安い15インチホイールおすすめ教えてください><
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 19:22:47.72 ID:7FbN8EIIO
おまけにエンケイのMAT製法で作られてるので軽い!
タイヤはECOPIA EX10 185/55R16がいいのではないでしょうか
ホイルサイズはフィットHVなら適合表からフィットGE系のものを選べばOK
間違ってもGD系はダメよw
e燃費
現行プリウス 19.2km/L
フィットハイブリッド 18.5km/L
現行プリウスのアドバンテージ
19.2÷18.5=1.037
THSとIMAの燃費差は、
たったの3.7%でした。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 19:49:13.18 ID:47qLy/xL0
俺も変えようと思うんだけど、ナビセレなんだよなー。
冬まで今の → ナビホイールにスタッドレス → NEWホイール&タイヤ
ってパターンにしよっかなと。
ホイール変えたいな〜。車の色と同じ青っぽいホイール欲しい
ホイール参考になるわー
近くの自動後退に売ってるか見てこよう。
標準ホイールにスタッドレス、新ホイールに標準タイヤで行こうかな。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:02:23.53 ID:t65/70mJ0
>>196 プリウスは燃費と低速での静音性だけの車だから単純に燃費比較しても意味ないです
僕がフィットを購入したのは、燃費、静音性もあるけど使い勝手の良さがプリウスより勝ってたから
リアの形もなんか嫌いだし、パネルも嫌だし・・・それに比べるとフィットはバランス良いと思う
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:09:36.22 ID:GmE0YF2D0
プリウスでもフィットでもいいんだけど
プリウスの後ろの視界の狭さだけは参った。
まあ、バックカメラ前提なんだろうな。
モータって10psじゃなく、20psぐらいにならないのかなあ
電池をリチウムイオンにしてモータを20psにすればEV走行
の頻度が増してかなりそ良さそうなのに
一旦充電してそこから取り出した電力で駆動するほうが効率が良くなるシステム構成こそが原理に反するんじゃない?
まぁ長い坂の途中で亀になるのが市場で許されそうにない以上仕方ないんだが…
デカいハイブリッド車など意味が無い。
GP1万歳。
>204
そもそも内燃機関で0-100キロをカバーしようとするのがおかしい。
その効率の悪さより充電-駆動の方がよっぽど効率がいいってこった。
>>149 >なんで「日本で一番売れてる」とか「○○より売れてる」とか気にするんだろうねー
「順位こそすべて」の詰め込み世代に売りたいから。ゆとり世代にはどう切り込んだらいいんだ?w
>>194 どこのタイヤ屋もエコタイヤは燃費対策でゴムの量を減らして静粛性を犠牲にしているのでお勧めできない。
石橋だったらレグノ推奨しておく。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 00:42:48.04 ID:zvyE1fUn0
EV走行の多用は総合燃費を悪化させる。
試乗してきたんだけど、ブレーキが効きすぎというか、減速が早く(重く)ない?
自分の運転が下手なのもあるけど、スマートに曲がれないというか。
そんなことはないw
回生の効果もあってか、たしかに効き具合にクセはある。
上手い下手は関係ないっちゃ。
>>210 ブレーキパッドをすり減らさずに減速できるなんて
素晴らしいと思わないか?
大概のクセは慣れる。
軽すぎるステアリングも慣れた。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 02:57:53.77 ID:AfncbYuj0
止まる直前のス〜ッと抜ける感じはいつまでたっても慣れない。
>>158 馬鹿ですね。常用外だが普通は読めるレベルだと思うがね。
寺の試乗ぐらあで語られても・・・・。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 07:14:18.43 ID:/gaO0v1R0
どうしよう1.5とこいつで迷ってる。
パワー的にはこっちの方が高いと思うけど、どうしよう迷っちゃう。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 07:46:31.85 ID:DcFWi72PO
時代はエコやろ
ガソリン代も高くなるし
試乗してみたんだけど信号待ちから発進したときカクンってエンストみたいな感じになったけど
これってよくあるの?あれが毎回あるんだったらちょっと買うのためらうなぁ
すいません、
質問させて下さい。 ナビ(VXM-105CF)にiPodの接続ケーブルを付けてもらったのですが、iPodを接続しても再生出来ません。
寺に状況説明をしケーブルの接続状態、 ケーブルが対応かどうか確認を取ったところ、ケーブルはナビに確実に取り付けており、ケーブルも対応品との事。
iPodをリセットしたり、初期状態にしてもやはり再生出来ません。iPodのバージョンもナビに対応しています。
他に何か原因がありますか?
高橋って誰やねん。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 10:04:07.50 ID:BDhkBlq60
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 11:17:15.33 ID:LAH1DdmM0
>>208 レグノもいいけどテオ+がお勧めですよ
レグノは固いタイヤなので静粛性に関してはあまり変わらん感じがする
グリップの良さはピカイチで安定してるけどね
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 11:22:59.11 ID:zvyE1fUn0
>>222 そいつはプリウスの理解不足だから参考にしないように
>>220 そうやって何事も
一生ためらっているといいよ。
ガタガタ五月蝿い事をぬかすなら買わなければよい。
>>218 スペアタイヤ積むなら1500、積まないならHV。
本田技研工業は「ホンダ・シビック・ハイブリッド」の電気装置(DC-DCコンバータ)に
不具合があるとして、3日国土交通省へリコールを届け出た。
同社の報告ではハイブリッドシステムの補機用直流電圧変換器(DC-DCコンバータ)に
おいて、ダイオードの特性検査方法が不適切なため、検査時にダイオードを損傷させたもの
があり、そのままの状態で使用を続けると低電圧回路が短絡してメインヒューズが切れ、
エンジンが停止、再始動できなくなるおそれがある。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 13:30:10.57 ID:LoXA1RzO0
米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートは28日、2011年の「自動車メーカーランキング」を発表、
ホンダが5年連続でトップとなった。2位は昨年同得点で首位だった富士重工業。
リコール問題に絡んで米運輸省から“安全宣言”が出されたトヨタ自動車は昨年と同じ3位だった。
一方で、米自動車大手3社の中で唯一経営破綻を免れたフォード・モーターが昨年の11位から5位に躍進し
、日本メーカーに迫る勢いを示した。
米ゼネラル・モーターズ(GM)と米クライスラーはトップ10入りしなかった。
11年型モデルの部門別では、10部門中、昨年と同じく6部門で日本メーカーが最高の評価を受けた。
うちトヨタが昨年の2部門から3部門に増やした。
ランキングは同誌が独自に行った走行試験などの結果をもとに作成。(共同)
産経新聞 2011.3.1 10:00
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110301/biz11030110010027-n1.htm
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 16:39:08.52 ID:ydoD1owD0
まさに草食系車でつね
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 19:35:19.40 ID:ruozRTwa0
プリもこれでニュースになったんじゃないのか?ハイブリ車のクセだから慣れれば気にならんだろ。ふつーに車乗り換えただけでも、感覚は違う
あれが気にならないって人いないと思うけどなぁ。
友達3人で試乗に行ってみんな何これ?気持ち悪いって言ってたし。
プリウスはそんなことまったく無かったけどデザインが嫌いなので普通のフィットにするよ。
>>235 うん、やめておきな
国沢wも納得してから買うようにって指摘してるしw
あなたに向いてないよ
>>238 うんうん。だからお願いだからハイブリッド買わないで。
うん、買わないよ。
自分はよくても同乗者が不快に感じる車はちょっと厳しい
ハイパワーMTから乗り換えたオレは大概の違和感はこんなもんかと思っている
うちに慣れた。些末なことを大げさなネガにしたい奴のいうことなど相手するなよ。
オレはキチガイみたいに神経質な同乗者もいないしね。
航続可能距離が0kmまでいってから給油した人いる?
今日46kmのところで満タン給油したら33Lしか入らなかったよ。可能距離が
鯖読みしてるのにしても、タンクまでの経路もあることだしもっと入るもんだと
思っていたが。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 20:01:18.81 ID:ruozRTwa0
>>242 まぁ、メーカーもギリギリも危ないから少ない目に表示してるんじゃない。
タンク残量1/4を切ったら警告灯が点くのがホンダのデフォみたいだよ。
前のアコードは60Lタンクで警告点いたら45L入った、これは30Lだね。
ブレーキやアクセルに癖が全く無いとは言わないけど、運転次第で自然に振舞えるように
コントロール出来る。乗りこなす余地が有るなんて面白いじゃない、今時。
嫁さんが、検討中なんで試乗してきた。
確かにフィット信号待ちの発信で、アクセル強く開けるとガツンと強いショックがある。
うちのエスティマハイブリッドは、そういうことはないが、燃費が思ったほどでもない。
費用対効果は、フィットがいいと思う。
それで、フィットシャトルが出るってことで、そっちを一応購入予定。
値引きは、 1.3 ハイブリッド Sパッケージで下取りなしで、12万だった。
もう少しいけるかもしれない。
>>243、244
レストン
安全側で表示するのはわかるけど実状と離れすぎな気がするんだよね。
CF4アコード乗ってたことあるけどたしかにそんなもんだったね。
>>245 分かってると思うが、いきなりアクセル強く開けるような車じゃない。
あとシャトルとはいえ値引きの話は止めてくれ。高確率で荒れる。
>>241 まったく不快にもならんし
そんな現象でるやつって運転が下手なだけw
コーナーでそんな挙動1度も出たこと無いよw
アイドルストップからスタート時にアクセル目いっぱい踏んだとかだろww
下手とかいう以前の問題だなw
普通に運転してたら快適そのものw
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 20:34:56.08 ID:/tR9O2bK0
ただいま><ノ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 20:35:06.27 ID:ruozRTwa0
値段相応だろ、大衆車で文句言うなって
普通に前の車についていっただけでガクンとなったけどなぁ
まあ運転下手なのかもしれないけど、下手でも気持ちよく運転できる車じゃないとね
フィットなんて女の人が結構買うのに、運転うまくないと乗りこなせないとかありえないでしょう。
踏み替え時に一拍おくだけで出ないからなぁ
一丁前なことをのたまう前に、運転技術をあげろや。
IMAの特性がわかっていれば問題なく対処できるもんね!
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 21:13:47.69 ID:LAH1DdmM0
停止→即吹かすとか軽じゃないんだし、運転下手というしかないね
善し悪しはともかく静音性、乗り心地とか気付く点はないの?
まだいたのかw
買い物で買わないと決めたらさっさと店を立ち去るのが普通だろ
その昔、デパートの売り物に向かって一人で延々とブツブツ文句垂れてた危ないオヤジがいたけどそれと同類か?
やっぱり束になってかかってもプリに負けたね。
だだのガソリン車のヴィッツにすら抜かれそうだ死っw
ヴィッツ級HVがでたら即死だなっw w w w w
まあ、HVは値段相応だと思うな。出来はいいほうじゃね。
もう3ヶ月経つけど、違和感なんて1週間で慣れたよ。
今(IMA)は快適だよw
まあ、なんと言ってもダメなものはダメ。
偽物は絶対に売れない。くそフィットHV
くそ車はくそw w w w
減速時。ブレーキは最初触れる程度で 針がCHRG側に少し大きく振れる
停止前、クラッチが抜ける(加速感)頃合いで更に踏み増し
100%スムーズに止まれる
アイストからの発進時、エンジンが再始動して回転が落ち着いてからアクセルオン
100%スムーズに発進加速出来る
カーブの場合、同乗者がいる時は早めに軽くアクセル踏んで調整する
操作の加減とタイミングは慣れて下さい
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 21:48:25.38 ID:LAH1DdmM0
>>260 なんかムカついたのでトヨタ車は今後一切買わん
どんな車にもクセはあるし、気になるなら歩くのがいいよ。
自分の足なら文句も出ないでしょwww
そりゃあそうだ。
フィットHVに乗るくらいなら歩いた方が絶対にマシwww
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:01:13.86 ID:tvmJa3ia0
3ナンバーのデカいハイブリッド車など所詮産廃よ
ブレーキもアクセルもマニュアル車を乗ったことある人は気にならないのではなかろうか?
この車でガツンとアクセル踏んだらいかんでしょう。
同等装備でみると
フィットハイブリッドと
シャトルハイブリッドの差額は10万ないね。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:07:36.60 ID:tvmJa3ia0
>>251 再スタート時は一拍置く感じでアクセルを踏むと
そういう感じはしなくなる。
要は慣れの問題だな。
ハイブリッドはやはり特殊な車だと思うよ。
堕ち逝くホンダw
実力・技術不足が原因。
それに尽きる。努力不足を反省しなさい。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:16:05.73 ID:gFM3L3ld0
反省の次は、謝罪と賠償なんだろうな。。。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:24:36.44 ID:gFM3L3ld0
Jcrjo9To0が反省して謝罪と賠償の話か
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:28:50.51 ID:tvmJa3ia0
俺、フィットHV乗っててとても満足だけど
別にプリウス乗りを挑発したいとは思わないなあ。
自分の乗ってる車に満足してたら
下(?)を見て優越感に浸るとかないだろ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:29:48.90 ID:g/oZg9oX0
>>276 性格の悪さがにじみ出てる。正にこれこそがホンダユーザー。
ホンダ凋落説に熱心な小動物がいますが
現実社会ではホンダの利益が
トヨタを軽〜く抜き去り、日本車メーカーでトップですよw
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:32:04.24 ID:tvmJa3ia0
>>277 勘弁してくれw
おれはプリウスもいい車だと思ってるよ
プリウスも悪くないけど、いかんせん多すぎる!
今日も、前後左右プリウスに囲まれた!
でもプリウスみたいに3分に1回すれ違うように売れるのも困るw
今はまだナカマ発見!という感じだけど。
ホンダ本体が儲かってるかどうかなんて本当にどうでもいいな。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:36:21.69 ID:LAH1DdmM0
フィットだって同じようなもんじゃん。
信号待ちで隣と後ろに同じ青のフィットが並んだときは
恥ずかしいを通り越してるぞ
>>283 ハイブリッドはまだまだ少ないでしょ
区別つく人は少ないけど…
確かに、コンビニの駐車場でフィット4台並んだ時は恥ずかしかった。。。
>>284 ハイブリッドはね。
でもノーマルとか履いて捨てるほどはしってるじゃないか
そのおかげで職場のフィットを乗ってる
26歳の女の子とデートできて満足だけどな。
ま、オレのはMC後設定のアズールブルーだしHVだしで、
また同じ車が走ってやがるという感覚はあんまり無いな、まだ。
もう少しデザイン的にノーマルとの差異が欲しかった
今のじゃ乗ってる人間位しか区別つかんよ
>>288 まあなあ。
でもそれじゃあ戦略上の意味が無いんだろうね
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:46:22.47 ID:/tR9O2bK0
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:48:41.65 ID:ZT6FXLNeO
つくよ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:52:32.38 ID:/tR9O2bK0
ありがとうございます><
ボンネットの上にモーターを露出する斬新なデザインでハイブリッドを強調
むしろゴリ押し
圧倒的な主張
Moduloのテールゲートスポイラーウイングタイプ欲しいなぁ。あるとないとでは全然印象が違う
つけてるフィット見るたび、欲しくなる
まー実際に街でオーナーの年齢見れば実感すると思うが、圧倒的老人支持の
某車より、老若男女に愛されるフィットのがいいわ。
フィットの名前で売れたけどホンダのハイブリットが売れたとは思っていない。ホンダ関係者も嘆いている。
やはりインサイトを売れる車にしないとね。
>>294 異端だねw
どこの営業マンにも反対されたのでやめたけど、実は俺も付けようとしていた
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 23:39:28.00 ID:WPJpzHQW0
日曜日納車なんだけど、月曜日雨の予報・・・
駐車場に屋根無いし、どうしよう・・・
いきなり雨に濡れるなんて悲しすぎる
>>298 俺も土砂降りだったよ。車庫の中で操作の説明聞いてた。
2010/10/30 関東
>>294 俺もウイングだけつけてみた(納車前)。
他のエアロつけてないけど、変じゃないかなぁ?と心配しているw
なんか、つけないと後ろが寂しいんだよね。
ひょっとして煽っているのは、ヒュンダイユーザーか?
>>297 なんかSF映画やゲームで登場するヘルメットのつばみたいで好きだ
反対されたのは本体に穴開けるから?それとも見た目?w
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 00:13:35.37 ID:Ljr5vdcy0
>>298 ガラスコートしてないなら市販のコート剤でコーティングすれば?
もちろん屋根つきの洗車場で
>>302 反対されたのは見た目w
結局俺も洗脳されて、小型タイプのほうを選んだ
おれも今月末に納車なんだけど、納車の時って、普通はチェックシート作成してるのかな。
ジャンルで、車体外観のキズ有無(デジカメで撮っとく)、オプションが真っ当に付けられてるか動作確認、
ランプ類の点灯確認、車体内部が取説どおりになってるか、、とかの
>294
アルトワークスとか流行ってた頃のウイングみたいw
よく調べるとModuloのテールゲートスポイラよりRS用のテールゲートスポイラーの方がかっこいいね!
>>305 ホンダじゃ過去3つの店で買ったけどチェックシート見たことはないな。
外観のキズチェックをオーナーと営業で一緒にやるのはどこも同じ。
自分は見た目が一眼ぽいコンデジ持って行ったら、そっちのがいいカメラですねって
記念写真は自分のカメラで撮ってもらうことになった。
実際、店のデジカメはちょっとしょぼかったんだけどw
ネタスレの国民栄誉賞、dat落ちしたね。
しかしフィットHV売れなくなったね。なんか全然だめじゃん。
期待ハズレ感が強いからだろうね。堕ち方がインサイトっぽいよな。
HVシステムはトヨタの専売特許。
ネット2chでいくら批判しても世間は
トヨタ>>>>ホンダ
ハイブリッド=トヨタ・プリウス
ホンダはホンダで独自の道を選ぶべき。
こんな間に合わせみたいなHVシステムじゃ売れないよね
FITの名前で最初は売れても、まともに試乗して検討した人はまず買わないだろうから。
IMAのクセはハイブリッドの特性じゃなくてただの欠陥品
あっそ
コンパクトカーのHV、GP1が最高に決まっている。
>>299 多分同じロットだな、10/31納車。来月末でもう半年か、早いな。
良く出来たフィットが良いだけホンダHVは駄作。
フィットそのものはヴィッツより◎
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 10:09:07.56 ID:v+LIFIzJ0
. _, ,_ ∩
(>ω<)/ <皆さんおはようございます!
⊂ ノ
(つ ノ
(ノ
___/(___
/ (____/
そろそろ携帯を規制してくれ
>>317 勘弁してくれ、PCの方が規制中なんだ。orz
プリウス、ヴィツ辺りをNGワードに。
携帯規制されたら
仕事中の暇潰し出来なくなる
勘弁してください。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 10:24:30.62 ID:HV2PUrrk0
スイフトならOK?
まあバイク屋さんが作る車だから、、、こんなもんかと。。。
スイフト>フィット>ヴィッツ
スイフトが1番良い車。
荒らしてるのは新車買ったことも無いような連中でしょ。
相手にしないのが一番
なんかガックン発進も、ユーザが納得で大満足状態じゃ
今後も改善の方向に行かないと思うけどな。
ユーザであるが故に改善要望は出さないと、次のステップに
進化しないし、有る程度のことなら既存ユーザも対策部品や
ROM書き換えの改善はされるかもしれないから、主張はしたほうが
いいと思うけどなぁ
>>325 ガックン発進なんて一度もしたことないけど、気になるならホンダに言いなよ。
まさか、アイストからエンジン完全に始動する前にベタ踏みしてるんではあるまいな。
>>326 回生かけて減速して、いよいよ停車ってときに信号が青になる。良くあるよね。
そんなとき、アクセルを踏んだ次の瞬間どっかんとくるよ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 11:48:44.78 ID:bIe9GZ2H0
>>328 がっくん発進なんてないよ。 全く無い!
FITHV潰しの登場www
オレはここに書かれているような不満点出てないけど、本当に出てるなら
本田に伝えればいいことであって、こんな落書きに書いてもナンにもならないな。
中の人が見てるかも、とか言ってもしゃーない。
ECON以上に能動的にアイストするしないを選びたい、て不満はある。
Aピラーが太すぎ、とかステア軽すぎ、とかGEフィットに共通する
不満のが大きいよ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 12:03:14.88 ID:fdzhWIAu0
がっくん発進なんて俺もないけどなあ。
どういうアクセルワークしてるの?
アイストからエンジン再始動の前にアクセルベタふみすれば、がっくんするってのは
アホでも分かるだろ。
あえてそういう乗り方をしてるのか?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 12:08:44.50 ID:EnPVpWC10
ガックン発進は酷いな、お年寄りとか前車に追突しようだよな。
ガックン発進か・・・運転テクの未熟さの公表だろうな。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 12:10:17.35 ID:bIe9GZ2H0
釣り登場www
来年あたりからプリウスの特許切れ始めるから
ホンダもトヨタ式ハイブリッドに切り替えるんだろうね
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 12:25:27.47 ID:7bn04/kL0
プリのHVは実燃費で35kは行かないとHVの意味がない。マツダがエンジンだけで30k出そうとするのに、あんな複雑な機構付けて実燃費30行かないのは、反って環境に悪い
>>337 そしてここはフィットHVのスレ。
どこにも被っていない。
がっくん、どっかんは
ヒートシーターの次の大賞狙い?
>328
再始動時は一瞬回転上がるから、想定以上の回転でつながってガツン!では?
初心者の時マニュアルでよくやった
完全停止前でもアイストには入るし、アクセルオンは通常より一拍遅くがいいと思う
その代わりに周囲の状況を観察して、次の動作準備を早くする
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 12:36:38.80 ID:PeslN/heO
アクセラに載せるってニュース見たけど、アクセラでガソリンエンジンで
実燃費リッター30は無理だろう。
大昔、スズキの単気筒125ccバイクでへこへこ走ってた時に
カタログ35に対して、リッター30出した事は有るが、
バイク70`で、俺55`の時だから。
車は排気ガス処理や騒音防止もつくし、とんでも無い苦行な車になると思うな。
ヴィッツの26.5の1Lも結構きついし。
結局、回して実燃費悪くなっちゃうんだよね。
デラに取り付け依頼してあるナビを渡してきた
いよいよ来週の土曜日に納車、wktkが止まらないw
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 13:50:29.90 ID:Bnw8ci9G0
今度アーシングでも施してみようと思ってるんだがやった人いる?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 14:13:08.42 ID:1HrOzhtC0
>>343 やって見れば?
但し、開発エンジニア曰く「昔の車と違って今どきの車はアーシングで性能が
変わるようなヤワな設計はやっとらん」そうだ。
プラシーボ的な効果はあるだろーね。
実際なくてもやった本人は変わった気がするし。
IMA自体がアーシングと同じようなもんだろ。
プラシーボ効果を利用した新ハイブリシステム。
とか言うと、ちょっと格好良さげに聞こえるか?
FIT HV乗ってたらプリウスは仲間だと思うよねw
普通のFITを見かけたら「勝ったぜ!」とは思うw
俺、普通のFITとHVのFIT、全然見分け付かないw
フィットハイブリッドに乗って走ってると
よく写メ を撮られてる
後ろの車や斜め後ろにいる車の人に
犯罪につかわれるんじゃないかとビクビク
たぶんHVのフィットを見かけたとかって感じで撮ってるんだろうけど
気持ちが悪くてしかたがない
>>330 ノロノロのストップ&ゴーを繰り返してるとアイドルストップしても良さそうな状況でも
アイドルストップしない事があるけど、そんな時はDからNに切り替えるとアイドルストップするよ。
すぐにDに戻してもエンジンは止まったまま。
ノロノロ運転しててもエンジンが止まるw
なぜだろw
ガックン発進って言うなよ。ガツンと発進できると言ってくれ
ATしか乗ったことない人間にあの衝撃は至高。
ホンダのIMAでしか味わえないのでぜひFITを買うべきだと思う。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 18:05:05.69 ID:fdzhWIAu0
ガソリン上がったね。
10円以上上がっててびっくりした。
>355
自分が入れてるトコは6円上がって135円だった
ちなみに、茨城県でスタンドはSOLATOのスタッフ給油だが窓拭きなどのサービスカットで
セルフ並の価格をうたうトコの週末特価で通常の2円引きくらいになってると思う
ガックンってSで発進すればいいんじゃね?
走り出しが弱いから20`くらい出てからDに変えているけど。
誰かPCD変換スペーサー入れて5穴ホイール履かせた人いないべか?
プリなんか床まで踏んでもふんわりモチモチ加速でイライラするぞw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 19:09:36.93 ID:Ljr5vdcy0
外の音も、エンジン音もほとんど聞こえない車内
うっとい外の世界から隔絶された感じな車がほしい
スタイリッシュにさりげない感じでフィットhvサイレントとか出ませんか?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 19:15:16.94 ID:bIe9GZ2H0
>>361 外の音が聞こえないは危ないだろう。
緊急自動車がサイレンもきこえないぞwww
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 19:17:01.56 ID:u607k1cm0
今日車庫入れしててやってもうたorz 早速キズ隠し塗装
>>361 こんなヘナヘナのボディで静粛性なんてあがるわけが無い
ドイツ車かレクサスにしとけ
フィットシャトルとフィット、プリウスのどれかに迷ってるが、
ハイブリットって距離を走らなければ元が取れないの?
明日試乗に行こうかと思うんだが、シャトルはまだ出てないよね。
一応、遠出が好きなんで、距離は走るんでハイブリットを検討してるんだが・・・
ここで書かれてるように本当にガックンとなるんだろうか?
今のハイブリッドは元を取るとか考えて選ぶものじゃないと思うよ
後カックンは急な動作しなければ気にならないかと
どちらかと言えばアイドリングストップから走り出すときの情けないエンジン再始動の感覚の方が気になる
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 19:32:43.83 ID:hg7LZHMR0
>>366 月4万ほどガソリン使うんで、頭が痛い。
何キロ走ってんだ?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 19:44:49.34 ID:uK3Xpd4R0
■■★★メルセデス・ベンツ AMG 25台目★★■■
↑スレのレスNo.702。都内某ディーラーの社内でパンチラ、透けブラを盗撮か?
超マイクロミニで脚を組んでイスにすわるもんだからTバックが覗ける。
肌色までわかる超うすでの白ブラウスからはセクシーランジェリーが透け透け。
男のエロ視線狙いだな・・・・オナペットに最適
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 19:58:01.42 ID:Ljr5vdcy0
>>362 特定の音を認識する機能を付けて後方から救急車来てます
あなたは速度違反で捕まりました・・・等のカーナビのアナウンスがあればおk
雪国だからコンフォートビュパッケージ付ければ良かった・・・
付けてないとか馬鹿過ぎるw
>>310 >HVシステムはトヨタの専売特許。
ハイブリッドエンジンで検索してみ
金が無いやつは残価型で買うのがいいよ
ホンダ車はヨタ車に比べて下取り安いからな
店から出て本線に合流するときとか右折するときとかアクセル強く踏まないといけないときに
いちいちガックンするとか耐えられないよね。インサイトみたいに中古車の山になりそうだね。
そんなシチュでアクセル強く踏むような車じゃないよw
お前の3気筒エンジンの車で世の中を測らないでくれよ。
ガックン、ガックンて私は下手くそです言ってるだけなんだが。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 23:55:58.14 ID:bIe9GZ2H0
>>376 ガックンなんかしないよ。 ひつこいなヤツだな。
ずーとガックン、ガックン、ガックンと唱えとけwww
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 00:11:13.52 ID:Qv3Gcj7y0
俺と嫁も普通に運転してるだけ。 なんの技術もいらない。
現代の車にあったらおかしよね。 下手な運転ってどんな運転?
>>335 写真のGP1、車板の鉄っちんホイールスレの人かいな?
>>363 俺もやったぜ。今日タッチペイントで修正したぜ。
菅野美穂たんが付いてくるならプリウス買ってやるんだが。
>>383 梅小鉢でいいだろ
「あ"」ってのが似てるから大丈夫
RS>HV
同じフィットならRS。
追加
それで【生で中だし、これってアリ?】
【ありでしょ】って結衣たんに言ってもらう。
>>379 そんなのお前だけw
他のやつはなりませんからw
脳内でFIT HV乗ってて楽しいの?
キチガイなのw
>>388 だよな、他のやつはガックンしまくりだもんな
ガックンしないなんて言ってるやつ無神経なキチガイだよね
ど下手くそがガックン言ったもんで荒らし大喜びだな。
下手くそはあらゆるアイスト車をガックンさせるだろうに。
ガックンって、AT限定免許の初心者が増えた影響かな?
メーカーも大変だ。
CVTでガックンなんてなんのか?
納車まだなんだけど不安になってきた
フィットはほんといい車なのにIMAがクソすぎるのが残念だ
極低速ではガクガクする感はあるが
これはIMAというより湿式多板クラッチ
CVTのセッティングによるものだと思うな
個人的見解としてはMTで言うところの
半クラッチ状態にあたる領域を拡げれば
かなり解消出来るとも思うがダイレクト感が
乏しくなると思うので今のセッティングで良いと
思うし、アクセルワークで対応できる範囲だと思う
>>389 間違いw
ガックンなんてしないよw
訂正
>>376 そんなのお前だけw
他のやつはなりませんからw
脳内でFIT HV乗ってて楽しいの?
キチガイなのw
国沢脳がおるなw
メーカー甘やかすのもいいけど、これじゃHVやEVが主流になっていく時代にホンダは取り残されるよ。
インサイトのガックンに耐え切れずに1年で手放したけど、未だに改善されてなくて唖然としたよ。
>>376 徐行から急加速ではがっくんしないよ。
アクセルon/offをしつこく繰り返すと多少出るかもしれないけど、そりゃホンダにかぎらんだろうし。
カックンクンカクンカ
カックンなんてなったこともないw
FIT HVを買ってから書こうねw
ホンダはハイブリッドもどき
トヨタのハイブリッドが一枚も二枚も上。
フィットは良い車なのにね。
このままじゃフィットの評価まで下がってしまうよ。
どこのスレにもアンチって住み着いてるんだね
暇人乙w
>>398 そういうからには当然あんたは本田に改善要求したんだろうな。
落書きで吠えていたらなにか変わるのかね。
ガックンに耐え切れずに買い換えた車種名を聞こうか?
サスペンションでもエンジンでもほどほどの性能で安く仕上げて儲けてきた
会社だとみんな思ってたんだよ、今までのトヨタは。
ハイブリッドのイメージってすっごいね
>>403 ヒット商品の法則は無関心層を作らない事らしいから
アンチがいるのは仕方のない事だろう
ほらよ、燃費いい車作ってやったから乗れよ
これがトヨタ式
ドライバーにエコな運転を心掛けてもらうよう誘導するのがホンダ式
減速時や惰性で走っている時にアクセル強く踏めばどんな車だってガックンいうだろ
アクセルペダルを軽く踏んでなるなら点検してもらえば?
自分の運転状況が万人に当てはまると思ったら大間違い
試乗で意図的にヤってる場合もあるからねぇ
20スレ目にして初めて騒ぎ立てる奴が出てきたってことからわかるだろ
そんなにガックンがひどかったら最初のスレからその話題で持ちきりになるはずでしょ?
ゲハみたいなもんだな
信者だらけでいい情報が全然出てきてない
スレ読めばだいたいわかるだろ
言われてみればあるな、という程度
それに乗じて針小棒大に騒ぐアンチという構図
トヨタってカローラの昔から、技術力より販売力を最優先にしてきた会社だからな。
ガックンの話題が出なかったのはHVだからこういう挙動をするんだと
勘違いしている人が多いからだ。
しかも初期型なんて買う人はだいたいフィットHV指名買いで、
他の車と乗り比べてるわけじゃないから
どれだけ他社の車より酷いのそもそもわかってない
うひょーはやく納車日きまんねーかな
俺が気持ち良くドライブしてんのに、お前らw
日曜の真っ昼間からガックンとかw
外出ろw外ww
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 15:35:54.54 ID:5AcZx3RX0
FITシャトルどないやねん
今日はスカイルーフにして良かったって、天気だったなー。
走り出しの一瞬はトルクの立ち上がりが凄いから、軽や非力系のコンパクトなんかに
普段乗ってる人は踏みすぎて驚くかもねぇ。
ミドルクラスのセダンに乗るようにちょっとだけアクセル踏んでやれば十分。
静音に気を使った車だし、コンパクトとは思えないくらいジェントルに走れますよ。
あれ?オレなんでスレッドストッパーみたいになってんの
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 19:37:27.19 ID:WQr38gsU0
ナンチャッテのフィットHV、プリウスc発売されたら
またインサイトの二の舞確定だな
で、坊やは車もってるの?
高速巡航でモーター止めちゃうのが残念だな。
やっぱ1.5Lも売りたいのかな。
納車、今月下旬のはずだったが、
来月上旬になりそう。
生産が遅れているみたい。
カックンはなんとなくわかるよ。
アイドリングストップしていて、動き出すラグにアクセルを踏んでると思う。
そうなるなら、ならないように乗れば良いだけ。
普通すぐ気づいて、それに見合うように運転するもんだけどね。
煽ってるバカはなんでわかんないんだろw
>>426 それは違うよ。
そうならないように乗ればいいってことじゃないんだ。
そもそもどんな状況でもカックンしないような車じゃなきゃダメなんだ。
そうだろ?
カックンはCVTなら起こらないはずなんだけど
HVだからなのか?
>>427 どんな状況でもガックンしない車なんてあるか?
中古の軽だって新車のベンツだってアクセル操作を間違えればガックンするぞ
>>408 で、ところ構わず全開走行して「燃費が悪いっ!」と言うのがヨタユーザー。特にジジイw
>>427 そうだろってそうじゃないけどw
ダメなんだってなんで?
エンジンがスタートした瞬間にアクセルが半開なんだぜ?
教習所で習わなかった?
アクセルはゆっくり踏んでくださいって。
状況に合わせて操作できないなら車に乗る資格ないよ。
昨年の10月納車だったので、今日6カ月点検出した。
サイド下の汚れが洗車しても綺麗に取れないので、事前に発注して無限のサイド付けてもらった。
緑×銀色の2トン仕様だが見た目がものすごくかっこ良くなった。
しかし、ノーマルサス&175−65−R15のタイヤでは、ものすごくバランスが悪い orz...
納車して1ヶ月経ちました。
オレも言われてみればカックンってなんとなくわかるけど、
正直、気にしたことなかったです。
436 :
435:2011/03/06(日) 21:46:47.83 ID:l7+SkHEi0
言葉足らずでした。気にならないレベルだってことです。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 21:55:31.96 ID:T0UhiaWXO
お前らホント釣られ易いのな(笑)
ガックンなんて乗ってる人間ならまったく気にならないって分ってる
ガックンガックンって言ってるやつはFitHVに乗ったことすらない奴
ただの掲示板荒らし
>>398 >>427 インサイトを手放したあんたが絶対にカックンしない何に乗り換えたのか教えてくれ。
本田に改善した話はないのか。
ま、荒らしだから答えられないだろうがな
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 22:23:26.04 ID:LPmrz63s0
夏が問題だな。
冬はエアコンなしでも苦痛じゃないけど、夏の暑さは我慢できないからね。
アイストする条件がイマイチ分からないし。
なんというバカバカしい流れ
そろそろスルーしろよなw
シティHVはまだですか
一ヶ月点検でディーラー行った帰りに、飛び出してきた猫を轢いてしまった。
60km/h位で走っててガコッてでっかい音したので死んだだろうと思う。
ショックでかいわ〜。
冥福を祈るので呪わないでくれ〜。
ちなみに車に傷は見当たらなかった。けど心が凹んだ。
>>447 動物が前を駆けたときは急ブレーキを掛けずに
そのまま突っ切れって自動車学校で教えてもらったなあ
俺も一度アコードで猫ふんじゃったけど
猫好きの俺は3日ほど車を運転できなかったね
http://www.honda.co.jp/manual/fithybrid/ P174
★アイドルリングストップしない条件
・低水温表示が点灯しているとき
・IMAバッテリーの残量が少ないとき
・加速/減速時にチャージメーター/モーターアシスト表示が振れてないとき
・トランスミッションフルードの油音が低いとき
・急な坂道での停車
・Lモードのとき
・エアコンの風量が4段階以上のとき
・デフロスターがONのとき
★アイドリングストップしないことがある条件
・エアコンを使用中で設定温度と車内の温度差が大きいとき
・車内の湿度が高いとき
・急ブレーキをかけて停止したとき
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:11:51.67 ID:LPmrz63s0
>>450 それがよくわからんのだよ。
アイストしないことがある条件ってなに?
アイストすることもあるってことでしょ。
温度差が大きくなったとき
車内の湿度が高いときは
設定されてる範囲外に出たときにの動作ってことで
「しないときがある条件」になってるんだろw
そのくらいわかれよw
ようは設定されてる条件温度や湿度を超えたら
絶対にアイドリングストップしない
自動で制御されるのが嫌なら
夏場の炎天下ではエアコンの風量を4段以上にしとけば
絶対にエンジンは止まらない
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:16:15.95 ID:LPmrz63s0
真冬にエアコンかけたんだけど、まだ全然寒いのに普通にアイストしたよ。
しないこともあった。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:17:07.42 ID:LPmrz63s0
>>456 オートエアコンを手動にして4段以上の風量にしてみろよw
とまらんってw
とまるようならディーラーで見てもらえw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:20:50.54 ID:LPmrz63s0
俺もそう思って4段以上にしてるんだけど、アイストする。
まだ寒いのに止まりそうになったらブレーキ踏んだまま踵でアクセル小突いてエンジン起こす。
こんなところでヒール&トゥw
>>459 フィットハイブリッドじゃないからでしょw
何回この話題ループするんだ?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:55:23.49 ID:i5seONfQ0
>>459 取り扱い説明書にも書いてるけど。
読んだか?
今週土曜にいよいよ納車なんだが、今週は仕事が手に付きそうにないな
流すわw
>>464 仕事して下さい。
納車時の喜びを高めて下さい。
>>462 スレおっ立てた時に 書いておこうよ まとめてね。
昨日、カックンなるか早速フィットハイブリット乗ってきたよ。
嫁が運転して俺助手席だったが、カックンならなかったぜ。
早速フィットシャトルを予約してきた。
>>425 自分も今月下旬の予定。
何も連絡がないから大丈夫だと思いたい。
ちなみに契約したのは2月上旬。
>>466 賛成。でもこいつらまじめな質問じゃなくて荒らし目的でしょ。
同じネタしかないんだよ。
ブレーキ離したあとすぐにアクセル踏むとカックンなるようだね
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 03:41:34.69 ID:11O/zGpH0
止まる直前のス〜ッと抜ける感じはいつまでたっても慣れない。
↑オーナーを装った荒らしか、そうでなければ
恥ずかしいレベルの下手糞
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 07:04:50.88 ID:JHfGIwFf0
リコール申請しろや
>448
自分は別件でメーカーに問い合わせを行った際に
フレミングの法則を応用した地場の変化による電磁
誘導発電を使って走行時にも負荷を掛ける事なく
充電できないものかと提案してみた
ちなみに、電磁誘導発電を使った製品は自転車用の
ライトで存在する
最近のクルマって慣らし運転って必要?
自分の感覚が車とフィットするまで慣らそう
しないよりしたほうがいい。
エンジンのみならず全てのパーツの為に。
慣らしがてらに高速のんびり長距離走るなんてどう?
高速代も安いし新車楽しみたいし一石二鳥。
475です。
アドバイスありがとう。
納車されたらのんびりと運転を楽しみたいと思います(*'ω')
>>471 それは発電が停止するので発電で得てた抵抗がなくなるから
ようは、停止直後に発電によるエンジンブレーキがなくなるから
ただし、これは新車購入時1週間弱だけのことで
ブレーキパッドが一皮剥けると感じなくなる
おそらくブレーキの効きが良くなるためと思われ
ブレーキパッドが一皮剥けるまでは
止まる寸前にブレーキを増し踏みするで感じなくなる
慣れると簡単
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 14:57:59.25 ID:11O/zGpH0
>>479 抜ける感触は、回生が止まるタイミングというよりクラッチが切れるタイミングの気がします。
そういえば、HVになってからトルコンが無くなって、昔のホンダ
マルチマチックみたいな感じに戻ってたんだっけ
発進トルクが増して必要なくなったのはわかるけど、トルコンが
あった方が抜けを感じにくいのかなあ
>>480 自分もクラッチが切れたタイミングでスーっと抜けた感がするのだと思う。
個人的にはMT感覚で嫌いではないがATしか乗った事ない人間は馴染めないかもね。
ちなみに、自分はナビプレ乗ってるがDレンジ走行時にパドル操作でシフトダウンした後の動作が
1)アクセルペダルを踏んだ時
自動変速モードに復帰
2)ブレーキペダルを踏んだ時
自動でシフトダウンされ1速表示になった後に消灯(自動変速モード復帰)
3)下り坂などでペダル操作無し
シフトダウンして表示されたギア数保持
だったのでメーカーに問いあわせてみたら2)についてはエンジン回転数により
シフトダウン制御(エンジン保護目的?)が成されるとの事だったが、3)については
覚えていない。
1週間くらいで止まる瞬間の回生発電解除による抜けはまったく感じなくなったね
いまではまったく気が付かないw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 16:49:41.73 ID:66j3m9Oi0
>>483 回生が止まるタイミング原因説は否定された。
駐車で前から止めるときブレーキ踏んで微調整するんだが
なかなか前に行かずフロントが当たってるんじゃないか不安になったりする
つコーナーポール
フロント・センサーだしょ。。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 17:46:20.79 ID:jGLPnK9T0
俺後付でコーナーポール付けたよ。
自信のない奴は絶対つけたほうがいい。
人の車にぶつけたら面倒だからね。
ディーラーに頼んで32000円かかった。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 18:19:32.85 ID:9D4lsH7W0
ランクルに煽られたのでそのまま無視していたらパッシング・クラクションされた
トヨタの特に大型車ユーザーさんは根性腐ったのが多いね
追い越しで、110kmは出してたんだが・・・
>>488 お前どこのおっさんだよw
コーナーポールみたいなダサいものを付けるって
ジジババしかおらんよw
491 :
485:2011/03/07(月) 18:45:07.23 ID:nuf22NluO
レスありがとう
俺の場合モジューロエアロ付けてるから車止めに擦りそうで怖いなぁという感じ
まぁほとんどの車止めは大丈夫だとは思うがギリギリなんで
見切りの悪いインサイトならともかく、フィットでポールはイカン
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 18:59:38.36 ID:BSGtKJT8O
シニアマークならまだしも好んでポール付ける人いるんだね
驚きw
個人の自由なのもわかってるし、本当に申し訳ないんだけど…
ポールにはびっくりだ
ダイナHVはCR-Zと同じ様なシステムなのにトヨタのHVのがいいの?_?
プリで特許取ってるならダイナやブルーリボンも支那自慰HVにすりゃいいのにw
所詮カネの亡者なんだよヨタヨタトヨタはww
あとハナシ変わるがシャトルが10万高くらいで買えるならいいはなしだな
シャトルHVはVSA標準だし
まぁわちはGP1の取り回し気に入ってるからこれ以上デカイ車は買わないが
前車のCL1で取り回しの悪さは懲りてるし^^;
そんなわちの本業はバスのウテシなんだけどねw
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 19:39:34.80 ID:ArgYsDEN0
>>489 田舎は別として、首都圏のドライバーは追い越し車線は120〜130km/hで走るのがデフォだからか
>>488 それ下手糞ポールって呼ばれてるの知ってる?
まだピップエレキバン(コーナーセンサー)の方がマシ
>>497 だから?下手糞と思われたくないの?そんなに人の目が気になるの?大丈夫だよ^ ^
お前やお前のクルマなんて誰も見てないから
フィットは窓の下端から大体1mくらい見ておけば大丈夫だろ。
鼻先は直接は見えないけど車両感覚はつかみ易い部類だと思うよ。
これでグダグダ言うようだったらインサイトやプリウスだったらどうするの?
絶望的だよ、特に後者。
>>488にはみんなと同じ事を思っていたが、あまりにフルボッコで不憫になった。
好きなようにすればいいじゃん。
>>351 ようやく何度か試してみた。アイストしてくれる時と、ダメな時があるね。
40歳妻子持ちなんですけど
緑買ったら何か言われちゃうかな、いい年してみたいなこと
40歳ならぜんぜん若いから大丈夫。
でも俺は30代後半なのにディープサファイア
僕は神山満月ちゃん!
ID:jGLPnK9T0= ID:bFjKd4Mp0かな?
余程癇に障ったんだろうね。お気の毒に
>>489 場所、流れがわからないけど追い越し110って遅くないか?その速度で追い越し車線を巡航してたんならの話だけど
勿論別に速度違反を助長するつもりは無いよ
たかがフィット乗りが上から目線のドヤ顔で↓↓↓
>>488 お前どこのおっさんだよw
コーナーポールみたいなダサいものを付けるって
ジジババしかおらんよw
携帯の留守電に日曜納車できるって伝言はいってた!
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 20:43:48.84 ID:9D4lsH7W0
>>507 110で遅いのか!
睨んできたおっさんに、睨み返してしまったw
おっさんすまん、ここで謝罪の意をあらわしときます
110だったら俺なら左側走るだろうな
きょうはじめて音声認識でエアコン操作できるのを知った
いらねだろこんな機能w
>>509 13日の日曜のことなら仏滅だぞ
なんとか土曜にしてもらいなさい
ダイヤモンドの最新号にエコカーの特集載ってたよ。
燃費と減価償却だけの比較だけだったけど、やっぱり13Gは割高という結果に終わってた。
夏のETC料金2倍無しでこの結果だからねぇ。
目先の金額だけで13G買った連中は涙目だろうなw
日本の高速道路の最高速度は100キロです
110とか120ってどこの国?w
>>508 基地外の精神異常者よ
なんで態々嫌いな車のスレに来るんだよw
あ!精神病だからかw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 21:23:38.80 ID:9D4lsH7W0
取り締まりが緩いから暗黙ルールみないなものが蔓延してるんじゃないの
パチンコ、ソープにしろ中途半端にしてるから悪いんじゃん
俺があんな煽られ方したのも警察のせいw
キチガイから痴呆まで、老若男女に愛されてるフィットでございます
俺はどんなに煽られようと制限速度ぴったりで走るよ
で、ベタ付けしてきたら横によって前へいかせてから
ハイライトとクラクション鳴らしっぱなしでどこまでも追いかけていくよ
首都高走ってて、飛ばしてるなぁと思うのはGT-Rでもポルシェでもなく
プロボックスやADバンだよなw
でも車に乗ると強気になる心理ってのは何なんだろうね
歩きの時は前の奴に「おい、おせーよ」とか言わないじゃん
車の圧倒的パワーで自分が強くなった気になるのかな
相手も車に乗ってるから相手も強くなってるのにw
ぶっちゃけ下手糞の後ろ走るのは事故起こせば判るだろうがすげーリスキー
ほぼ無条件で後ろを走ってる方が責任が重い。
たとえ99%前側の不注意による事故でも追突なりしてしまえば
重い責任を問われるのは後ろの車
危ないのがいたらさっさと抜くかコンビニやSAでも留めて
なるべく同じ空間を走らないようにするしかないね
オヤジのシビックにコーナーポール付いてたな
コーナーポールって走行中、左の路肩の目安?にはあんま役立たないんだな
フードマスコットと同じくらいの効果があると思ってたら、そうでもなかった
門の出入りとかの、低速時の見切りに使うもんだったんだな
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:06:37.33 ID:jGLPnK9T0
今見たら、俺なんかフルボッコにされてるみたいで。
実は俺、免許とって二ヶ月の初心者なんだよ。
俺の月極駐車場が前進駐車なんで、最初のうちはなんとなく入れてたんだけど、
だんだん怖くなってきて、ポールつけることにした。
ポールつけて分かったんだけど、今までギリギリで入れてた。
ぶつけてからじゃ遅いんで、付けといて良かったと思ってるよ。
>>525 気にすんな。
最初は恥をかけ、そして多少傷をつけてうまくなる
>>523 もうやめとけやめとけ。恥ずかしいDQN車に乗ってる奴に「ノーマルなんてかっこ悪くて乗れるかよw」と言われてるのと同じだからな。だからクルマヲタはキモくてイヤなんだ。
>>516 この凡庸な大衆車に乗ってるからですけど?
>>525 初心者だと車幅感覚が掴めてないと思うから、つけといて正解だよ。傷つけないようにしていこうっていう姿勢とフィットを大事にしようって姿勢は賞賛に値するわ。
賞賛w
コーナーポールつけて賞賛ってw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:20:52.31 ID:T6CVvCm+0
ただいまです><ノ
今日会社の男子に「あの車アメリカではジャズって言うんだ(キリッ」
って言われたので「私のは黄色いのでバンブルビーって呼んで下さい><」
って言ったら無言で去って行きました・・あんまり詳しくなかったのかな><;
俺なんてぶつけないだけの経験と技術はあると思うけど
見た目にカコイイと思ってポールつける事検討中だったぞw
この流れ見て気が変わったけどな
ID変えて自作自演ジャネーノ?擁護が不自然で気持ち悪いわ
付ける付けないはもちろん個人の自由だが、下手糞ポールがカッコ悪いというのは事実だろ
>>525 初心者でいきなりフィットハイブリッドなんて、うらやましいですなあ。
ポールを付けるだけでぶつけずに済むんだったら安いもんです。
気にしない気にしない。
そんな私はフロントカメラを付けてます(車はフィットハイブリッドではないです)。
決まった場所に駐車するなら、フェンスとか路面の模様とかで自分だけがわかる目印を考えるといいと思うよ。
>>525 私もポールつけています^^古都なので道がとても狭いし、妻も運転するので。
左ガラ空きの車を見るたび、ポール立てりゃいいのに、って思います。
気にすることありませんよ〜。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:32:28.86 ID:jGLPnK9T0
>>526-528 >>533-524 サンクス。
因みに初心者の癖に新車を買ったのは、一度中古バイクで事故ってるから。
それ以来バイクは新車を買うことにしてる。
車の購入もその流れ。
中古はどうも愛着が湧かなくて、俺には合わないみたい。
だから無理をしてでも新車を買いました。
>>532 必死だな
残念だが違う
なんでポールがカッコ悪いの?
どうせみんながそう言ってるからってだけの理由だろ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:34:02.68 ID:jGLPnK9T0
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:35:05.11 ID:MB6/TeUB0
フィットハイブリ、10万くらい引いてくれるかな???
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:36:18.91 ID:tQB5PERH0
>>523 俺はコーナーポールはカッコ悪いからつけない。
十人十色。何を付けようが人のかってだよ。
俺の車、ドアバイザーもないよ。必要ないからね(^.^)
気にしたら負け。
がんばれ〜。
早く外せよ。 32000円もするの(T_T)/~~~
俺の車はドアバイザーも無いよ。
かっこ悪いし、使わないしな。
>>501 47歳だけど緑乗ってる
駐車場ですぐ見つけられてイイよー
なんでカッコ悪いの?→雑誌やみんながそう言ってるから
こんな奴ばっかり
いやいや、見てカッコ悪いだろ。あんなとこに棒つけてるとかw
チャリの補助輪と変わらん。頑張って取れるようになるといいなw
>>530 バンブルビーってなに?
wikiにバンブルビートルがあったけどなんか違う感じ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:43:36.06 ID:AW5NXqDMO
ヘタクソを公言するアイテム、それがコーナーポール
>>543 トランスフォーマー。変形前はは黄色のカマロ。
服ヲタもそうなんだよな
カッコ良さの基準は結局「みんな」
みんなが意見を変えればなんの葛藤もなくそっちになびく
基本的にいつも人の目ばかり気にしてるし、いつコロっと意見を変えるか分からないから信用されない
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:49:50.75 ID:9D4lsH7W0
544は昭和のバブル経験のオヤジの意見
若い人は実用性や自分に本当に必要なものを取捨選択する
自分にとって・・・てのが一番大切だろ君の意見が絶対に正しいのか?
>>544 いや、違うな。
下手くそは、動いてない物にぶつけて傷をつけること。
車両感覚を身に付ける前から擦るギリギリまで寄せるからポールが必要になる。
車両感覚を身につけた後で寄せれば傷はつかない。
よってコーナーポールは絶対に不要である。
無謀な寄せはやめとけ。
ポールより感覚つけろw
絶対正しいからw
ポールは恥ずかしいとか言ってせせら笑ってる奴の生き方が一番恥ずかしい
テールゲートスポイラーつけようとおもうけど何が一番かっこいいと思う?
>>551 他人の意見は置いといて、自分が一番かっこいいと感じたものを付けるのが一番かっこいい。でもそれができないオマエ。カッコ悪い。
コーナーセンサーつけろよ
物に頼るなよw
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:07:12.54 ID:9D4lsH7W0
車もモノだが・・・
はあ・・・なんか程度低いね
クルマヲタという人種のレベルが低いんだからしょうがない
感覚で運転できない人間ばかりとは思わなかった。
>558
すまん。
まぁ要するに、だ
ID:bFjKd4Mp0はポール付けちゃってる人で、ここまで必死にレスしちゃってる訳ですな
>>560 いや、俺の方がマイノリティのようだから、俺がこのスレに合わないんだと思う。
好きにやってくれ。
俺は消える。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:19:24.30 ID:sCk0IEqYO
この車FFしかないの?
必死なのは
>>561だろ
俺はコーナーポールたててることに賞賛なんかしてないぞ。
もう一度読み返せ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:22:10.21 ID:9D4lsH7W0
運転は感覚でするものだが、それでもどうしてもわからなかったら補助器具使って何が悪いんだ?
自分は分かっているっていう錯覚を持った人間ほど危険じゃない?
クルマヲタってやたらと鼻につくのが多いな
仕事上仕方なく付き合ってるのがいるが、常に虚勢張っててものすごく疲れる
>>567 お前が一番虚勢張ってるのに気付かないのか… マジで疲れるんですけど
たかがヘタクソポールで熱くなりすぎたw
錯覚するほどの人間ならばポールは有意義なアイテムだろうが、そんな人間は誰からも疎まれるだろうw
思うようにしてくれ、君の車だw
坊やはそろそろ寝なさい。
BOOWYのOUT!という歌を知ってるか?
お前らのこと歌った歌だ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:31:21.39 ID:9D4lsH7W0
虚勢張ってないと自分が保てないんでしょ
いわゆるこの道に関しては俺はプロフェッショナル
特別感?何だろう、まあ自己顕示欲が絡んでいるのはいうまでもないね
コーナーポールって伸縮式のやつか、前に中古で乗ってた
キャパについてたな。
縮めるとバンパー内に完全に格納されて目立たなくて良かったけど
フィットのはどうかな
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:34:34.52 ID:9D4lsH7W0
>>569 たかが・・どうでもいいなら書き込まないはずだろ?
自分が何かを伝えたいけど上から目線(年上の余裕)で自分は上だってことことをアピールしたいだけ
ボウイはマリオネットしか知らんな
俺より年上ですか?w
俺のセンターポールはギンギンだぜ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:37:32.91 ID:9D4lsH7W0
>>569 年寄りの夜更かしは体に悪いですから気をつけてねw
>573
面白いなw
俺をじいさん呼ばわりしたいのか、それとも俺がしじくさいのかわかんねーよw
もう君のポールは最高だ。眩しすぎて目も当てられない。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:43:35.11 ID:9D4lsH7W0
俺の感覚w
30近くの意見にしか見えない
もう君のポールは最高だ。眩しすぎて目も当てられない。
・・・恐らく32、33、34歳?
その感覚ならポールと一生を添い遂げてくれw
俺のポールは最高だ
やけにスレが伸びてると思ったらまだやってたのか。
ポールを付けたい奴が付ける。それでいいじゃないか。
付ける人がいるからこそ、DOPで設定されているわけだし。
エアロだってそうだが、かっこ悪いと思っていても付けた人に面と向かって
そうは言わないだろ。本人が納得してりゃいいんだよ。
俺は来月で25歳、BOOWYはカラオケで知った。
俺の相手は30〜40以上?やばくね?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:48:16.60 ID:9D4lsH7W0
>>580 俺の上司と似てるから…間違ってたか
ところで何歳?
>583
やばくね?ってどーゆう意味だよw
>>582 エアロやアルミはファッションだからお好きならどーぞって気もするけど
上にもあるけどポールはチャリンコの補助輪みたいなものだから
もちろん自分のスキルを自覚して付けるのは自由だけど
>>488さんは他人に勧めちゃってるのがねw
>>586 >もちろん自分のスキルを自覚して付けるのは自由だけど
>>488さんは他人に勧めちゃってるのがねw
で?
>587
だんだん哀れに見えてきた。。。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 00:10:29.58 ID:SYvSTxEH0
>>586 別によくねw
騒ぎたてるほど重大な恥ずかしいミスを犯してるとはおもわないのですが?
なんでそこで488の文章上の欠点に突っ込みいれてんの?
年食ってんなら察してやることも必要じゃねーの?
もうコーナーポールはお腹一杯。
続きはコーナーポールスレでやってくれ。
あるかどうか知らないけど。
運転技術なんて一般人は団栗の背比べだろ
どこぞのCMばりにドリで横滑りに縦列駐車が出来る腕なら自慢も出来ようが…
大切な車を傷つけたくないなら、つまらん見栄とかいらないよ
堂々とコーナーポールつければいいさ
擦らない安心感があれば運転にも余裕が生まれるからね
その余裕分でFitHVを楽しもうよ
燃やせば燃やした以上に燃え広がって面白いなw
男が下手だと認めたくないものが2つある、ドライビングとメイクラブだ。
byスターリング・モス
フィットHVスレの残念な人たち
490 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/03/07(月) 18:34:54.61 ID:dR2xFq1O0
>>488 お前どこのおっさんだよw
コーナーポールみたいなダサいものを付けるって
ジジババしかおらんよw
493 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/07(月) 18:59:38.36 ID:BSGtKJT8O
シニアマークならまだしも好んでポール付ける人いるんだね
驚きw
494 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/03/07(月) 19:06:51.12 ID:EOayEHvhO
個人の自由なのもわかってるし、本当に申し訳ないんだけど…
ポールにはびっくりだ
497 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/03/07(月) 19:40:47.07 ID:uQLPPhRU0
>>488 それ下手糞ポールって呼ばれてるの知ってる?
まだピップエレキバン(コーナーセンサー)の方がマシ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 00:25:32.11 ID:SYvSTxEH0
ポール否定派は、人を小馬鹿にしてここぞとばかりチンパンジーのようにキーキーはしゃいで何やら軽薄であるのに対し、許容派は自分がポールを付けるかどうかは別として、人間として幅があって落ち着いてる印象。
いえいえ突進ですよ
>596
高見の見物ですか?って言われますよw
それと、楽しいから騒ぐんですよw
ID:Kntohb5y0
わかったから終わりにしてくれないか?
常に人の意見が気になってしょうがないから、無意識にこんな昭和臭いセリフが出てしまうという一例。
>>598 >高見の見物ですか?って言われますよw
どうでもいい。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 00:41:14.96 ID:SYvSTxEH0
もう終わりますw
暇だったんで相手してくれてありがとうございました
>>597 流石、一枚上手
>>598 確かに
>600
逐一レスしてないで放置した方が大人の対応なんじゃないかな。
見るに見かねてレスつけちゃった?子供だねぇ。
>602
おつかれー
ダメ人間だもの・・・
>>ID:SYvSTxEH0
>>ID:rMZDR8R9O
↑自作自演ワロタ
自分で納得がいかない或いは疑いの気持ちをもって自作自演と決めつけるわけですね。
わかります。
↑まだ起きててワロタ
両刃の剣。
↑語るに落ちる
ID:rMZDR8R9Oが冷静を装いながら顔を真っ赤にして↓
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 01:47:41.84 ID:rMZDR8R9O
ポール牧
フィットハイブリッドに乗ってるヤツってバカしかいないの?
一晩中やり合ってた内容を見て呆れたわw
お前ら暇か? まあ、無駄な人生送ってるヤツらだろうなw
こんなの見たらますます擬似HVなど買いたくなくなるわなw
販売台数が堕ちるはずだよね。インサイトみたいにw
自分が欠陥HV車をつかまされたことにも気づいてない人たちだからね・・・
走りなら1500
経済的なら1300
通常エンジンで立派な選択肢あるのに
何故HVを選択したの?
出たばかりの新型ヴィッツにも負けないフィット
駄作HVを選んだ理由はなんや?
200万未満の車しか買えないんじゃない
あえて自らの意志で選んだのだ
周りにそうアピール出来る最良の方法がフィットハイブリッドだったんです
コーナーポール付ける位なら車には乗らねーwwwwww
コーナーポールなんかついた車で彼女を迎えにいったら速攻で別れ話になんだろおいwwww
そのくらい恥ずかしいものなんだよコーナーポールってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ID:pxKDNEOs0
ID:j8LtRzQe0
ID:p38m4/hcO
こいつ一人でなに自作自演して掲示板荒らしてるの?
ほんと可哀想な奴だよな
友達いねーんだぜきっと
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 08:54:24.41 ID:Bs7B5XYRO
フィット乗ってる時点で別れ話だろ。
コンパクトでなんでも満たそうとする貧乏たらしいコンセプトのクルマだ。
>>620 車の大きさなんてまったく問題ないだろ
だったら軽のってるやつって全員独り者かよ(爆
緑ってあんまり見ないけど売れてないのかなあ
いかにもハイブリッドって感じでかっこいいとおもうんだけどな
というより
FITがだめなら3ナンバーってことになるよな
彼女を自分のものにしとくには3ナンバーの車が必要ってか?
ないない(超爆
おいおい
フィットのスレを覗いて馬鹿な書き込みしてる君、
君には別れ話し所か恋愛のチャンスすらないやろ
ID:p38m4/hcO
↑
携帯で書き込む奴=ようつべJapan
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 09:20:44.44 ID:Bs7B5XYRO
フィットに乗ってるのはフリーターか年金暮らしの老人か買物主婦だけだ。
あと営業車。
「われ鍋に閉じ蓋」という言葉があるから、それでもいいという低レベルな女もいるかもな。
バブル脳っすか、懐かしい価値観すね
今は21世紀っすよ?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 09:28:47.14 ID:fKxRbTJTO
ガソリン高いのでフィットします。
>>630 お前、大卒でコーナーポールつけてるの?
恥ずかしくないの?
それとも超がつくほどのキチガイなのw
だいたい
コーナーポールがなきゃ車運転できないような下手糞は車に乗るなよな
そういうやつが細い道で立ち往生して大渋滞になるんだよw
まったく世の中のゴミだよな
「高卒」に早速反応
興奮のあまり連続投稿
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 11:18:35.16 ID:zOuORKLS0
ポールつけてても別にいいじゃん。
何がそんなに気になるの?
デパートの地下駐車場において、
俺の2本立てコーナーポールを見た友人に
「何おまえバカじゃないのダッサぁ〜恥ずかしいなぁこの棒は恥ずかしい棒だなぁ〜」と
笑われた。そんなに笑わなくてもいいじゃん、ってほど笑われた。ので、
あっけないほど簡単にコーナーポールを取り外した俺であった。
やっぱコレ、あんまりカッコいいモンじゃぁありませんな。
あっけないほど簡単にコーナーポールを取り外した俺であった。
あっけないほど簡単にコーナーポールを取り外した俺であった。
あっけないほど簡単にコーナーポールを取り外した俺であった。
あっけないほど簡単にコーナーポールを取り外した俺であった。
プププw
コーナーポール付ける様な運転下手な人は、セットでフェンダーミラーも付けろよw
あでも、フェンダーミラーオプションにあったっけ?
もういいって
しつこい
高卒という一生外せない恥ずかしいアクセサリに比べたら
>>642 おまえは大卒でニートかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
車が趣味という狭い見栄張りコミュニティの息苦しい価値観を、一般的常識人に押し付けないで欲しいね
>>643 コーナーポールごときで別れるような女って、ドレスアップ(笑)した中古の軽に乗ってコンビニやパチンコに通ってる薄幸そうな女のことか?
>>644 おまえここに居る意味ないだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
さっさと自分の巣に帰ってプリウスまんせーしてこいよwwwwwwwwwwwwww
>>645 おれはそんな事をいったおぼえも書いた覚えもねーんだけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だれと勘違いしてんだよwwwwwwwwwwwwwwwww
大卒ニートwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>622 結構見かけるよ
イエローの方が希少に感じる
人気はブラックかブルーかな?
カタログ見た時は「この色はないわーw」と思ってパールホワイトにしたけど
実物は良い感じだったんでちょっと負けた気がしてる俺ガイル
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 11:43:39.95 ID:2v5umZwz0
これトヨタの工作員だろw
わざとスレ荒らすように誘導
オレ、コーナーポールは要らないけどな、自分のセンターポールだけでいいわ。
彼女話題だけど、SUVみたいなデブよりコンパクトカーの方がスキ、って女性も居るよ。
「HYBRID」ってロゴのサイドステッカー付けてる人居ますか?
>>616 お前みたいなのと、同じ車に乗りたくないから
>>647 大卒ニート?プリウス?
大学生でフィット乗ってるんですが?
ポールがついてるとかその程度のことで狂喜乱舞して人を笑い者にできるなんて、下には下が、それも底無しの下がいるんだなぁ、と勉強になりました。
・コーナーポール
・レースのシートカバー
・光るナンバープレート
この3つはダサいというのが車乗りの中での常識だと思ってたんだが、擁護も一応あるみたいだからそうでもないんだな
(別に付けてる人をバカにしてる訳じゃないのであしからず)
希望ナンバーもダサい。
・・・1
・・・7
7777
8888
頭悪そう。
俺がインターナビスレで書いたもので悪いんだがお知らせw
641 自分:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/03/08(火) 12:50:13.53 ID:1pZDt0Ch0 [3/4]
ホンダ、通信費無料の「リンクアップフリー」を3月17日発表予定の「フィット シャトル」から全車種に拡大
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110308_431824.html 642 自分:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/03/08(火) 12:52:15.86 ID:1pZDt0Ch0 [4/4]
連投でスマンが、
>現行の「リンクアップフリー」適用車に対して、2011年4月下旬からソフトバンクの3G方式へのアップグレードを無償で実施する。
これ良いじゃん。
絶対代えるわ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 13:00:55.81 ID:fKxRbTJTO
コーナーポールなんでいらんだろ!こすってもどうせ安い車だから気にするな!
俺スマセレだから残念ながら無関係だわ(´ ・ω・`)
I-padと抱き合わせで売ればいいのに
俺はオーディオフェイスパネルを加工してiPadを嵌められるようにできないか考えているよ。
できれば縦位置が嬉しいんだが、実際は横位置でもとても厳しいのだった…
オーディオパネル初めて外したとき、ビキッていってビビッた。
あーあ、壊しちゃったって思ったよ。
>>639 >コーナーポール付ける様な運転下手な人は、セットでフェンダーミラーも付けろよw
こういうのに限って旧車のフェンダー見て「コレがいいんだよ!」とか言うのな。
ポールよりも灰皿付けてる方が笑える
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 17:20:16.75 ID:ZpAvh+pg0
ポールに日本国旗つけろ
>>654 イルミネーション付きのリアスピーカーも追加してくれ。あれもカッコ悪い
>>663 灰皿付けてる奴が笑えるというお前の考えの方が笑えるw
ポールなんてつける奴は非国民
人の好みに口出ししだしたらキリがないだろw
ぶっといハンドルカバー
ルームミラーに吊り下げたハイビスカス
ダッシュボードのモフモフ
アンテナ先端のマスコット
ヘッドレストのバンダナ
どれも乗り手の個性だ!受け流せw
>>656 端末がUSBメモリ形状になるのがいいな。現行はセンターコンソールの物入れに
とぐろ巻いたコードと共に端末が転がっていて、これのどこが純正ナビなんじゃ?
という風情だもんなw
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // 大卒はコーナーポール付けるんだってよwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ 俺は大卒だけど付けねーよwwwwwww
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
/⌒ヽ |l|l|l|l|l|l //
/ _ ヾ|l|l|l|l|l|l / /
∠二_/ _\ ヾl|l|l|l|/ /__
\二 _ノ ヽ、_ 二/ こーなーぽ〜る〜wwwwwwwwwwwww
ミ ミ ミ .彡 ゚((●)) ((●))゚oミミ ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒彡::::⌒(__▼__)⌒:::ミミ /⌒)⌒)⌒)
| / / / 彡 |r┬-| ミミミ (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ ∧ | /| \ / ) /
ヽ / `ー─‐' .ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
>668
確かにウィルコムの通信ユニットはやっつけ仕事感を感じるね
とは言え、自分は手前のカップホルダーに車載用プラズマクラスター
置いてるので気にもならんけど
ちなみに、USBドングルになってもセンターコンソールから引き出された
ケーブルにUSBドングルを繋げる形になると思うので逆に収まりが悪く
なる気がする
>>656 情報thx
しかし、変わる先が祖父版つーのがなんとも。
自分が直接金払うんだったら絶対選ばないキャリアだ。
コーナーポールでこれほど盛り上がるとわw
恐るべしフィットHV
>673
それほど話題が無い・・・というか1.3、1.5、RS、HVとスレ分かれすぎだろ・・・
それにしても一気にFIT HVがそこらじゅうに走るようになってきたな〜
ライフDIVAも良く見かけるし、CR-Zもめちゃ見かけるよな
気が付いたら公道にはFIT HV,CR-Z,プリウスしか走ってねーじゃんw
フィットハイブリッドとCR-Zは3月になって一気に走り回るようになった感じがするな
見ない日がない
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 20:27:59.65 ID:im38m28A0
いいこと いいこと
ガソリン代も高くなってることやしエコエコ!
俺も来週納車だ!
>>669 嬉々としてAAを貼るFラン大卒リーマン
これだけガソリンが高くなってくると、同じ車と出くわすのも
気にならなくなる。
乗っている人は燃費の事も気にかけて購入しているのだから
売れるのは仕方ないと考えている。
実際に少々乱暴に運転してもリッター18いってくれるのだからありがたい。
燃料大食い車から買い替えて大正解であった。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 22:29:08.08 ID:P3NR4ZHBO
いいよね!フィットハイブリッド!いいよマジで!今はS2000よりこっちばかり乗ってる。
今はボルボのV70Rってやつなんだけど、次はフイットにしようかと思ってる。
もうハイパワーはいらないかな、と。
ボルボは数年前に850万で買ったのだが、値落ちが怖い…
>>398 ECUのアップデートで劇的に改善されてる。もうちょっと待てば良かったのに。
納車3日目だが燃費16キロ行かね
だまされた
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 02:18:04.11 ID:IaPTdo8X0
うーん
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 02:23:41.70 ID:zt/AruzC0
1600km走ったところで一ヶ月点検だったけど、オイル交換したら1,2km/l改善したかな。瞬間燃費の目盛りかわひとつ分くらい上がってる感じ。
やっとコーナーポールの話題が終わったかw
正直あれは恥ずかしいわなw
コーナーポールだけの事でここまで人を嘲笑できる神経がわからん
もっとも、車を単なる移動手段と考えてる一般人から見ればエアロパーツ(笑)なんて「追加の金払ってまで低能DQNに見られたいの?」って感じだし、クルマオタというキモい集団の思考を理解しようとするのは時間の無駄
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 06:31:34.60 ID:kUto1wW/0
抜かしはコーナーポール
今はバックモニターがダサダサアイテム
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 06:53:06.01 ID:hDwRqgDnO
ナビプレ買えなかったからって、今度はバックモニターに誘導ですかw
>>683 奴は荒らしで逃亡した
ポール蒸し返えすな
>>683 奴は荒らしで逃亡した
ポール蒸し返えすな
>>684 どうやったら燃費16以下になるんだよw
脳内FIT乙w
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 07:23:21.18 ID:zt/AruzC0
コーナーポールの空気抵抗が大きかったと思われ。
それとも、そこまで燃費が悪化するほど重かったとか?
プレミアムクラブの燃費履歴では30.0km/Lとか30.9km/Lでたものの満タン法
での計測結果は21.55km/Lだった
ちなみに、ReCooというNETOFFがやってるウェブサービスで満タン法での
記録してるけど11月25日の納車から3回計測した結果、最高が21.55km/Lで
最低が18.62km/Lだった
あ、納車されて直ぐにアルミをBBSのRE-L、タイヤをBSのECOPIA EP100に
変えてある(サイズは変えてない)ナビプレね
去年11月に納車されて納車月はリッター20付近だったけど、寒くなるにつれてIMAじゃ14いかないです。
冬用タイヤ装着も燃費落ちた要因だろーな...。
早く春になぁ〜れ!!
>>698 1月でも燃費18以下なんてなったことないよ
>>695 こちら愛知県では最近また冷え込んできてるので、そんなに気温が変わったかというと?というところ。
何度上昇すると燃費にどの程度の影響があるかはわからないけど。
あとは腕が上がったからというのもあるかもね。具体的にはクルコン安定値が目盛りが11コマからら12コマで安定になってる。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 10:01:00.43 ID:zt/AruzC0
>>701 >何度上昇すると燃費にどの程度の影響があるか
ざっと、1℃あたり1%
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 10:05:26.03 ID:/rmoRFmB0
不人気インサイトの似非ハイブリッドの電動アシストの再利用でしょコレ?
買うヤツはアホでしょうw
コーナーポールはマジでオススメw
ヘタクソ君は恥ずかしがらずに堂々と付けましょうね
フィットにコーナーポールはフィットするが
流石にGT-Rに、コーナーポール付けてる奴は1人も居ないと思うw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 11:10:26.87 ID:dXJejVTK0
上記で、無限パーツ付きで購入した者です…
購入アドバイス…マジレスするね、文面下手は許してね…
個人的には、HV・ナビプレミアムセレクションを強く推薦するよ…
シートヒーターは今の時期でも暖房要らなくなる程嬉しい装備だし、助手席に乗る人皆が絶賛するし
これは今までのFITに無い所だから削るのが勿体無い…バケットやレカロ装着予定なら別
・ディーラーは短期決戦で売ろうと頑張るから注意して!自分なら5回位交渉に通う
・額にして、30万自分は値切れたよ(無限パーツ除く)
・車体価格は26万程度減、他工賃諸々3万程度減、指定ナンバー料金やその他額面の端数切等
交渉時の謳い文句例⇒
『他府県のディーラでにも見に行っているけど、地元で買いたいからココに通ってる』
『年末頃、GD3の下取りを80万+30万値切ってる人が他所に居たから首を立てに振り渋る…』
『オプションパーツ納車に間に合う?A.YES』⇒間に合わなかった場合工賃等省かせる口実に成る
『今なら納車何時頃?2週間程度』⇒他店で予約生産が残っているって聞いたからそっちで聞いてまた来ます
⇒予約生産発注分の希望色が残っていれば、1週間程度なので、待つ分値切る。
後、Cカード加入とかでも多少お得に成りますよ
購入、納車後はディーラーに通い、Cカードで平日100円貰って、無料洗車・点検して貰って
営業担当に車両の感想とか喜んでる姿見せて値切り額大きかったけど売って良かった
と思わせる様にすると今後に繋がると思いますよ。
※ホンダディーラを利用している友人・知人の紹介がもし居るのなら値切り交渉の後押しになると思います
自分が友達等に紹介した時は18万程度の値切り額だったのですが、
『そんな値切り幅じゃ紹介した俺が友人に申し訳ない…俺が紹介した意味が無い』
や、『この車両限りで、今後は他所行くよ?』って冗談混じりに揺さぶったりした事が有ります(笑)
結局、車体価格25万減でしたよ。
何しか、頑張ってくださいね!根気・と度胸ですよ!
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 11:45:00.16 ID:1gajg+gQ0
>>703 燃費だけで乗り心地がイマイチのプリウス買うより良いと思う
250万出してあの乗り心地は無い、狭い、モノも入らない、後ろがダサい、パネルも糞以下
>>708 NSXならありえるw
視界悪そうだからなw
>>709 プリウスは発売直後に3回位試乗したけど
足回りはセッティングがトヨタらしからぬ
シッカリ感を感じたけどな
まあ、自分はプリウスの白物家電臭というか
電気自動車の出来損ない感が好きになれない
のでフィットハイブリッドのナビプレにしたけどね
IMAがハイブリッドの出来損ないな件。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 13:09:42.42 ID:dXJejVTK0
幾ら、見積書とは言え、不特定多数の方が見ているココで、見せる事事態嫌です。
見る方が見れば特定出来る物証ですしそれが自身に損益を与えないとは言えないです。
自身の内容は、これから購入される方への一参考に過ぎませんので、責任取り、見積書をUPする義務も無いです
UPした物を利用して何かお考えなのでしょうか?その画像を持ち込み、値切りをされるおつもりでしょうか?
楽な駆け引きなんて有りません、今ココに仰られる責任より画像UPによる責任の方が考え物です。
謹んで、お断り致します。
今後、値段交渉等、色々と駆引きに挑まれる方へ、心よりご健闘を祈ります。
※正確な値切り額は315,480円 以上です。
以降、返答しませんのであしからず。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 13:10:12.53 ID:dXJejVTK0
飯食って帰って来たら大荒れだな…コレwww
ちょっと笑ってごめんね。
ちゃんと、注文書確認したら俺が間違えてた。
俺が前乗ってたGD3(H19年式・塗色パールホワイト・フルモデューロカスタム)の査定額を上乗せする形だわ
査定額85万+【14万】だった…車体として値引けない分査定に上乗せしてもらったんだった
で、後は希望番号料とか完成までの工賃全額無料、コレだけで、完成状態での値段は330万前後
遅れたパーツ等他は到着の都度、数回に分かれて取り付けして貰ってるが
全部工賃除外に別途して貰ってるよ。
諸々考えて、下取り無く、紹介も無く、飛び込みで20万もキツいな…
けど、強気で20万で最初飛び込んで、5〜10万しか無理と言い返されて、
なら、15万値引きでココで買いたいって頑張って見るのもアリかも知れませんね。
>>712 HV車が欲しくて欲しくてたまらないんだねw
だけど貧乏だから買うことが出来ないのかw
働けよw無職のニートさんよw
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 13:29:35.62 ID:/rmoRFmB0
HV車は興味あるけど電動アシスト車は・・・・・
俺はフィットHV(フルエアロ)、嫁はプリウス(ノーマル、3月下旬納車予定)
フィットHVはとってもいい車だね〜
嫁のプリウスも楽しみw
バイクも乗ってるんだがバイク王で売っちゃったw
>>715 わたしゃプリウス納車待ちですよ。
フィットは広くていいなとはおもったけど、プリウスと乗り比べるとね…。
シャトルはいいかもね。プリウスのワゴンは高さのあるものは積めないから。たぶん20cmくらいシャトルの方が荷室高があるはず。
>>717 逆じゃなくて良かったね〜プリは嫁乗せとくには安心かも知れん
フィットHV勝ち組だよ。
フィットシャトル納車待ちは可哀相過ぎる。
でも本当の勝ち組はプリウスワゴンを待った奴。
トヨタ派やね。
>>706 これ何?何なのw
ネタ?絶対ネタだよな
ネタじゃなかったら値引き3万で買った俺涙目だわwww
3万?
それこそネタやろ!
プリウスの値引きに利用したけど15万は引いてくれてたよ。
>>722 去年の10月に買ったんだが、そん時は3万だったんだわw
あわてて買って損した俺アホやwww
ここ覗かんときゃよかった
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 18:36:38.58 ID:/6GobZmT0
10月なら平均して3万から5万ってとこじゃね?
30万はさすがに無理だと思うけど。
燃費悪い言ってる人たちは数kmのチョイ乗りばかりなんだろう。
エンジン暖まり切らないうちに目的地に着いてしまうような。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 18:57:24.08 ID:hDwRqgDnO
ガソリン高くなってる今、Dも強気やろ
ここ見てるっていうし、カキコされてる手で値引こうとしても通用せ〜へんでぇ
>>720 プリウスワゴンとフィットシャトルの10・15モード燃費は同じ。
と言うことは分かるよな。THSはカタログ燃費番長
フィットHVもエアコン止めないとエンジン止まらないの?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 19:49:50.36 ID:qo90md0KO
メーカーで値引き額を統制してるから大幅な値引きはウソ
本当だとしたらそこはヤバいディーラー
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 19:54:16.07 ID:ub20SeZ4O
ハイブリットはガソリン車より100`位重くて、パワーも10PS位少ないようですが、走りに関してはガソリン車よりやっぱり重くかんじるんですか??
それとも快適?
手間暇かけてなんぼ値切るか知らないが、ご苦労なことだなぁ。
一発でサインしろよ、みっともない。
いんじゃね、人生の時給が安い人は面倒でもねばって安くすれば
どのみち、車検前に乗り換えるから、値引きより下取り。
>>686 私はむしろ良くなったくらい。
厳密にはいい時と悪い時との差が小さくなった感じかな。
だいたい平均で30キロとか下りが余程多く無ければ無理。
更新で極端な環境下で悪化しただけでしょ。全体的にはメリットの方が大きいと思う。
>>727 ミドルクラスワゴンとコンパクトワゴンで燃費一緒なんて、トヨタはスゴイね!!排気量500ccも違うのに!!
ついでに価格も一緒なら良かったね。
>>734 ネタにマジレス
686のリンクはインサイトスレでも香ばしい基地外扱いされてたよ。
>>735 実燃費が出たらヨタヲタは黙ることになるであろうに。
逆にHVのほうが軽くて、PSも上で、安かったら普通エンジン売れないだろう。
プリ厨は、プリウス同士で比較(HV vs エンジン)する対象がないからすぐファビョる。
ようするに車体200万の車に諸経費20万と110万円のオプションを付けたってことだな。
納車費用、車庫証明、まもるくん、3年間メンテ、コーティング、工賃
彼の場合こういうディーラーの収入源もまるまる330万に含んでるだろうから
30万の値引きくらいたいしたことないよ。
どうしても燃費メインの車種(プリウスも)だから仕方ないが燃費燃費って本当貧乏臭いな
低速域での力強さや静さや魅力たくさんあるのに燃費が悪いと愚痴が多い
普通に走れば一般車より燃費いいんだからそれでは満足しないのか?
燃費気にしすぎるなら雨の日以外は自転車で通勤したらっていいたい
オプションで100万以上いこうと思ったら、やっぱ純正ホイール&タイヤの変更だろうな。
あんなもん超ぼったくり価格だろ。
30km/Lのフィットシャトルハイブリッドは軽い車体で
1300ccのエンジンを
小さなバッテリーによって駆動する、たった14馬力のモーターがアシスト。
価格は185万円
一方、トヨタは、
重たい車体を
なんとか低燃費で走らせるためにと、
1800ccのエンジン、
重たいモーター、
重たいバッテリー、
を組み合わせ
重苦しく出したのが
プリウスVの31km/L
シャトルと燃費変わらないのに50万も高い235万。
なんかトヨタハイブリッドって
毒を飲みながら解毒剤も飲むに等しい無駄な車だねwwwwww
IMAは失敗作だからHVがほしいなら無難にプリウスにしといたほうがいい。
逆にフィットが欲しいならノーマルのフィットにしといたほうがいい。
これ賢者の選択
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:24:31.78 ID:/rmoRFmB0
しかし失敗作のIMAをいつまで売るつもりかなホンダは?
しかしいつまでこのスレに居座るつもりかなヨタ工作員は?
今日は道が空いてるなとか信号に引っ掛からないなと思ってると市街地でも
20km/l楽勝で越えてくるしな、こんな簡単なシステムなのに。
しかも完全にその他大勢の車より速いし静か。言う事無いね。
これでもう少し内装の質感が高ければ小さな高級車って奴だ。
いよいよ今週土曜に納車!
指折り数えて待っているんだが、まだ水曜かw
日曜の納車を土曜に変えてもらった
あんまり仏滅とか気にしてなかったけど、家族や周囲に変えろ変えろ言われてw
気が付くと顔がニパニパしてて自分でもキモイwww
シートベルト締めてからエンジン掛けないとピーピーピーピー煩いぞ、気をつけろ!
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:50:35.20 ID:/6GobZmT0
結局デミオのリッター30って話どうなったんだ?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:53:58.73 ID:qo90md0KO
>>743 要するにハイブリッドの需要をフィットに食われたくないだけだろ?
>>750 GP1の最大の売りは低燃費ではなくて低速トルクによるドライバビリティ。
skyエンジンは凄いとは思うが確実に遅いエンジン。比較にならない。
普通のフィットか、フィットハイブリッドにしようか迷ってます。
渋滞や信号待ちで停止したらエアコンも止まっちゃうんですよね?
真夏だと渋滞巻き込まれたら暑さで辛いかなぁ・・・
>>751 買って後悔してもあとの祭りだと言いたいだけだろ。
HVが欲しくてフィットHV選ぶなら、少なくとも1度ぐらいプリウスと乗り比べてみたほうがいい
どれだけIMAが酷いか5分もあればわかるし。
乗り比べてIMAがいいと思えばぜひフィットHV買えばいいと思う
>>748 俺もそうだよ
デラにお願いして1日前倒しにしてもらった
>>753 >エアコンも止まっちゃうんですよね
なぜそうなる
>>753 君みたいな情弱はノーマルフィットの方が似合ってるよ
あれ?インサイトがそうだって聞いてフィットハイブリッドも同じだと思ってた。
説明書見てきました、ありがとう!
>>754 プリウスが凄いな欲しくなってきたよ(棒読み)
棒読みというかカタコトだな
タクシー待っててプリウスが来ると損した気分。狭くて乗り心地も悪いのに料金一緒。
ガス代掛からない分安くするなら分かるけど。
ホンダのHV車は人を乗せるレベルに達していないためタクシーに採用すらされていない現実
ぶっちゃけタクシー(後部座席)としては
リーフがずば抜けてるな。
正解
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 00:13:10.26 ID:cMVR08ZkO
500円の安い服でも、一応服として機能する。
それで満足する人間もいるのだから、そういう人向けの商品もありだろう。
それがIMAだ。
ユニクロでも1990円とかなのに500円って、何なの?
>>766はそれを知ってるの?
>>767 ファッションセンターしまむら舐めんなよ
>759
インサイトもフィットも同じだよ。
ただインサイトの方は大人の事情?で異様なぐらい叩かれただけ。
基本的に真に受けない方が良い。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 00:27:17.28 ID:FeZ32Id30
叩かれて当然だと思うぞインサイトは
実用燃費は悪いわデザインは劣化2代目プリウス、室内も狭いと言われるプリウスよりさらに狭い、内装も安物感全開でいいトコ無しだもん
>>767 だからIMAはユニクロレベルには達していないってことだろ。
言わせんな恥ずかしい
IMAを叩いてる奴ってなんなの。
THSこそ、カタログ上は凄い癖して実燃費が大したことないんだが。
なあ・・・スルーしようぜ
飽きた
昨日は白銀緑白の順で見た。なんか増殖してる感じだ
白色と銀色が多いのかな。
なんかね、もうね、THSとIMA乗せちゃえYO!
すみません。この車値引きいくらですか?
>>777 お客さん、今頃来ても三月登録にならないんですよ
>>694 お前、自分が何でも基準で普通と思っている脳内乞食だろ。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 06:11:19.55 ID:oq1g2JjuO
フィットハイブリ買いましょう
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 06:19:57.56 ID:oq1g2JjuO
>>778 在庫車だったらまた間に合うけどね
むしろ一番お得なのはシャトルが出る前の今買う事だと思うよ
だよね。シャトルなんて買うのはバカ。
>770
プリ薄の内装も正直安っぽさ全開だと思うぞ。広さもインサイトとそれほど差を感じないし。
デザインは2代目も3代目も平板で構成されていて何だか実際の価格よりも安い車に見える。
インサイトは曲面が多くてやはりカッコイイ。その分狭くなっている様にも見えるがw
オレはシャトル売れて欲しいぞ。フィットファミリーとして認めてるからな。
GP1も大分見るようになったし、ぞろぞろ増えて欲しいとは思わん。
>>783 プリとインサイトの争いはスレチ
フィットHVと通常エンジンの販売比率誰かわかります。
>>785 ディーラーさんが80%はHVですね〜っていってたよ
一番安い159万のやつが1番売れてて
2番がスマセレ、3番がナビセレらしい
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 09:16:01.16 ID:oq1g2JjuO
メーカーとディーラーの考えはこうだ
シャトルが出る前に通常のフィットとハイブリッドはある程度捌いてしまいたい
むしろ今が一番の買い時ではないのか?
無論在庫次第だが
俺がカーズで聞いたのは
フィットの客がシャトルを選択して
その客がプリウスワゴン&バンと商談
で結局客に逃げられる
と、愚痴ってたぞ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 10:19:24.63 ID:eujIBpM90
>>727 >プリウスワゴンとフィットシャトルの10・15モード燃費は同じ。
俺には31と30は違う数字に見えた。
しかしどのメーカーもいい加減な10・15モード。
2/3に走ったら上出来だよ。
過去の車歴ではどうでした?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 11:14:48.91 ID:MVVlgxLh0
長距離のったら24以上いく
短距離で18から20切るぐらい
JC08モードでプリワゴン26.2km、シャトル26kmだね
Bbで普段9 高速120キープしたら7
ステップワゴン 普段8
仮にプリウスで20切ってもま〜いいか。
>>777 上から読めよ。31万って奴もいれば15万って奴もいるし、3万とかいう奴もいるだろ
値引きは額は限度はあるが一律ではない。人それぞれ。交渉次第
シャトルはダサいからあまり売れないと思うw
プリウスワゴンも同様にダサダサw
60 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/03/09(水) 16:43:22.55 ID:wlozeav/O [4/4]
>>56 2010年度決算
(2010年4月〜2011年3月)
純利益
ホンダ 5300億
トヨタ 4900億
売上高、販売台数、シェア、
すべてトヨタの半分以下のホンダに負けるという歴然の差
じゃあホンダはボッタクリ?
そしてあなたは馬鹿?
ホンダって装備なんも付いてなくて付けるとやたら割高で、そのくせ値引きも渋いし、トヨタとは対照的だよね。
ユーザーに取ってはトヨタの方が遥かに良心的。
つか決算からもホンダのボッタクリが明らかな訳だけど、それでも高くてショボいホンダを買う奴ってなんなの?情弱?お布施したいの?
低脳な馬鹿が沸いてるなw
トヨタ厨房ってなんでこんなに稚拙で馬鹿なのw
>>800 たぶん、インサイトが原因じゃないの?
インサイトのせいでプリウスを破格の値段で発売する事になって
しまったのが痛い
トヨタの他のグレードに比べてプリウスが異様に安くて、プリウスが
売れれば売れるほどトヨタの利益が少なくなるという悪循環に陥って
いるから
ホンダはそれなりに利益が出る水準でインサイトやフィットHVの値段
を決めているからそれほどおかしなことにはならない
じゃあプリウスは超お買い得ですね。
>>805 うん
他のトヨタ車から比べればすごくお買い得だよ
だから、トヨタはほかの車がどんどん売れなくなり、プリウスだけが
売れて、利益がどんどん落ち、下請けがズタボロになってゆく
お前らここのスレのタイトルが読めないみたいだな
まじで何歳なのおまえら?
プリウスの話はプリウススレでやれよ
本当に稚拙な馬鹿だなおいw
>>777 参考までに俺は18万だったよ。交渉次第でそれくらいは行けると思う。
プリウスを引き合いに出すとかなり効果的。
フィットHVを注文するもナビをどれにするか決まらない
ケンウッドから出た最新のメモリーナビが気になるんだが
パイオニアがいいのか?アルパインの8インチのがいいのか?
決められないぞーw
ナビスレへどうぞ
>>809 フィットhvの純正ステアリングリモコンに接続可か、適合してるか、も考慮。
アルパイン8インチ
>>811 了解
>>812 あれいいよね〜
パネル周りを専用のものに交換しないといけないみたいだけど
アルパイン 車種別設定してあるからハンドル周りの
リモコンも使えるしインパネも綺麗。
やっぱりアルパイン。
↑わざわざ荒らしを呼び込むようなことするな。
どうでもいい。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 18:06:01.45 ID:OzH6sWPO0
ナビってやっぱ社外の方がいいん?
俺は面倒なことは嫌いなので純正にしたけど。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 19:18:24.26 ID:MVVlgxLh0
フィットとプリウスではどっちが静かな車ですか?
まあIMAのカックンよりはマシだな
低速はモータートルクでかいっていうから、
てっきり走りだしは、モーター始動で、しばらくしたらエンジンかと思ったら、
エンジンで20km/hくらいまで加速しないとアシスト起動しないよね。
あと、EV走行も500mもしないうちに充電モードになっちゃうから、
30〜40kmで走るより、50〜60出した方が燃費いいよね。
思った以上にバッテリーが小さいなと感じた。
まぁ、それでも静かで燃費いいから気に入ってるけど。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 19:55:35.12 ID:LE+1pExA0
ブラックかホワイトパールどっちにすべきか
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 19:55:38.06 ID:oq1g2JjuO
バッテリー小さい方が交換費用掛からんやん
ホワイトパールだな
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 20:12:32.47 ID:MVVlgxLh0
西日本在住なら黒系は止めた方がいいですよ
黄砂凄いですから、黒系は1日で台無しw
1洗車終えて10分と経たないうちに黄砂が積っていたのには参った。コーティングできん
プリウ厨なんでそんなに必死なん?w
プリにはコーナーポール付けられないからじゃない?
ちがうか?w
おまえら何と闘ってんの?ゲハかよw
プリウスおっさん御用達
フィットDQN御用達
って事で仲良くやろうや
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 22:36:56.56 ID:ppAIryoFO
明日車中泊たのしみ〜
金曜夜出でSAで車中泊 そして温泉や!
>>830 ウルトラシート リフレッシュモードの出番だ
>>821 モーターだけの走行は
プリウスはバッテリー萬充電でも1kmが限界
FitHVも萬充電で1kmくらいが限界
ようは同じ
自賠責って4月から上がるだっけ?
2/25契約。登録時期微妙だな。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 00:57:42.50 ID:ule9S+iCO
だから次の土日で在庫車見つけて
三月登録するのが一番賢いんだよ
エコカー減税があるから初年度の自動車税は半額になるぞ〜
この自動車税半額はうれしいよね〜
もうじきもうじき自動車税〜♪半額半額るんるんるん♪w
シートカバーは純正がオススメ?
>>835 支払いは3月でお願いしますって言われただろ?
普通はそこで登録だから大丈夫だ。
まだ納車いつか分からん22,23、24くらいって言われた。19になーれ!
>836
自分はは還付金あるから税金ただみたいなもんだ
842 :
834:2011/03/11(金) 09:27:32.19 ID:YutadGoFP
もう契約済みだから、仮に4月登録でも自賠責の差額はD持ちでって念を押しとくか。
ちなみにDは年度内登録にこだわってはいたな。登録台数が気になるんだろうけど。
>>842 甘いな。契約済みの釣った魚に餌を与えるようなサービスする訳が無い。
といっても、一カ月くらいでなんとかやってるみたいだから、
三末に間に合わす気もするが。
>>842 契約書よく見てみ
登録予定月で自賠責や自動車税が計算されてないか?
つまり、契約書に記載されている金額以上の支払いは発生しないって事だ
845 :
834:2011/03/11(金) 12:50:38.92 ID:YutadGoFP
契約書は3月登録前提の金額になってる。ただ、法的諸費用なのでちと心配になっただけ。
ちなみに、さっきDに確認の電話した。
結論は、3月登録前提で説明させていただいてるので契約書通りの金額で増減なし。ただし、税金関係は差額頂くとのこと。
それからパールホワイトは納期が早く3/24にはメーカー出るらしい。Dオプの関係で納車は4月になりそうとのこと。3月登録は確定だな。
4月納車で3月登録か。
自動車税は満額払うんだな。まぁフィットならたいしたことないし、自賠責の値上がりの方がちょっと
大きいからいいのかw
タイヤローテをしようと思ったんだけど困ってる。
スペアタイヤが無いんだ。馬借りてくるかな...λ
>>847 ディーラーでやってもらえよw
ジャッキUP1箇所づつやってると最悪シャーシが歪むぞw
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 15:33:22.75 ID:4hb/FE/U0
津波でFITがwwwwwwwwwwwww
車両保険入っててよかたなー
めちゃくちゃ揺れたな
怖かったw
インターネットの地震情報がどこも混雑してて閲覧できないw
意味がないねw
東北のインサイトオーナー達は大丈夫かなぁ…
>>849 契約書よく見てみなよ。天災時担保特約がついてないとこういう天変地異は適用除外だぞ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 17:45:47.53 ID:Hhlt1jrx0
FITフィット産業に騙された
残念ながら車両保険使えません。
て言うか嘘っぽい。
被害あってないやろ!
すげーたくさん死んでほしいわー
最悪なコメントだな。
本田技研の工場も被害あったみたいだけど大丈夫?
東北の関東自動車やセントラルも影響うけるかも。。。
小型HVの生産にも支障がでるかも。。。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 21:40:59.38 ID:avXHLGnH0
車両保険って地震の場合は補償されないんだな。
知らなかった。
さすがに渋滞4時間を超えるとバッテリーカラになるんだな
アイドリングが止まらない
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 22:06:44.46 ID:Hhlt1jrx0
>>857 俺がお前を救ってやるからそんなこと言うなよ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 22:33:04.78 ID:8M4UUips0
>>859 フィットハイブリッドは鈴鹿で作ってるから大丈夫。。。
とか言ってる場合じゃねえな。
>>862 PCからじゃねえか
865 :
862:2011/03/11(金) 22:51:47.19 ID:3O0zIlIJ0
>>864 アイポンからだよ。
渋滞で全然進まないよ。おしっこしたいよぅ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 22:57:00.64 ID:FZmpcKhQ0
もらすなよ
俺が飲んでやるよ
やべぇ 納期遅れそう・・・・こりゃ今月末っぽいな
869 :
862:2011/03/11(金) 23:08:54.19 ID:3O0zIlIJ0
>>867 暇だから下ネタ拾ってもいいけど、このスレはハイセンスで洗練されたコメント以外不要なんで自粛
みんな生きろ
納期待ちの人は遅れるかもしれないね
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 23:25:27.19 ID:BjZN2AfUi
東日本のフィットHV乗り、みんな頑張れ!
そういえば昨日の車中泊の人は、こんな中出発したのかな。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 23:29:22.73 ID:Y2m1213aO
今日見積もりしてもらったんだが…
素朴な質問
これさあ〜ハイブリッドじゃなくても良くないか?
営業マンもそう言ってたw
燃費もあんまり変わらないし
ハイブリッド買うメリットないってw
あぁー
ガソリン車と比較して損得で考える人はフィットHVは勧められないかも
ハイブリッドの利点は
市街地のノロノロ走行でも燃費がさほど落ち込まない
1.3Lより平均してリッター2km燃費が良く、1.5Lより静かで、加速感は1.5L以上
乗り心地が普通のフィットよりはいい
リセールバリューが期待できる
こんなとこか
>>872 燃費はかなり変わる
それにトルクが図太いから加速がすごい
シートに体がグググって張り付くくらいの加速をするよ
燃費があまり変わらないということは13Gと比べているんだろ。
873言うように1.5L以上の走りの車なんだけどな。
15Xが13Gより燃費悪いんですけど15X買うメリット有りますかってくらい
アホな比較。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 23:58:39.83 ID:Y2m1213aO
>>873 田舎で信号も少なく、まず車が混むような事がないんだけど
>>874 加速すごいんだ〜
かなり迷うな。
明日また来るって言っちゃったし、決めなきゃいけないんだけど。
>>876 田舎だったら、ハイブリッドの旨みは都市部よりは減るね
それでもリッター2から3kmのアドバンテージはあるがな
加速凄いっつってもあくまでもフィット比だからな?期待すんなよw
静かなのは試乗すればすぐ分かるはず
・・・で、フィットに25万円足せるかは自分で判断してくれ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 01:11:35.95 ID:4+yG9Ee9O
>>877 サンキュー。
やっぱもともとナビセレ買うつもりだったからハイブリッドにしとくw
バッテリーの寿命はどのくらいなんだろう?
段々バッテリーが弱っなって最後は、ノーマルのフィットと燃費変わらなくなるのだろうか?
インサイトオーナーに聞いたほうがいいのかな?
>>879 15万キロは大丈夫なように設定してるってインタビューで言ってたと思う
よって普通に運転してる場合は10万キロくらいはへっちゃらとおもわれ
明けて本日土曜が納車予定だったんだけど、この状況で連絡が来ず
こりゃ無理かな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 04:48:25.43 ID:fU2B9WEcO
ディーラー営業するのかな?
明日仙台までフィットで見物いってくるわwww
茨城県の港湾が空撮で映っていたが、たくさんの車が燃えていた。
多分、輸出車のプールと思われる。
茨城県から輸出しているメーカーって、ホンダかスバルだろ。
大丈夫か?
スカイラインだ
>>886 よくそんなこと言えるな
同じホンダ車オーナーとして気分悪いわ
その前に同じ日本人なのかよ。
道徳なさすぎだろ。
バイク板で見かけたもん貼る↓
災害用伝言ダイヤル「171」
◆被災者の方
1.伝言ダイヤル「171」を押す。
2.自宅の電話番号を押す。
3.伝言を録音する。
◆安否を確認したい方
1.伝言ダイヤル「171」を押す。
2.安否を確認したい方の電話番号を押す。
3.録音された伝言を再生する。
>>883 誰もつっこんでないがもしマジなら迷惑だからヤメれ
>>889 おまえほんとバカだね
実際に被災したら2chなんてみると思うか?
まず携帯電話網が終わってるのにネットなんてつながるわけないだろ
こんなところに書くことがほとんど無意味なわけだ
こういう誰かのために〜みたいな活動が一番の自己満足で対岸の火事として見下した行為なんだよ
だからおれはこれから現地に行って被災したやつらをおかずにうまい飯くってくるわww
HVで燃費いいし最高w
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 09:33:49.76 ID:4f/ULVyt0
こういうやつが多いから教養の無いやつは車好きってレッテルが貼られるんだよな
クズ野郎にレスした自分が間違っていた。
すまん。
>>892 ん?なに?自己満足だって気が付いたの?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 09:46:00.35 ID:fU2B9WEcO
俺のフィット宮城の倉庫に留めてるらしいんだけど
大丈夫なんだろうな?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 09:47:24.33 ID:bcXfz/0R0
水に浸かってはいるが大丈夫だよ
こういう時にエネポを被災地に提供してくれるとありがたいね。。
ガスボンベも必要だな。
フリーダイヤルにかけたら今日は休みと流れたよ。
午後からディーラーへ取りに行って、買い物コースをちょっと走ってくる
こんな時じゃなければもうちょっと遠出するんだけどね
>>897 今日納車可能ってデラから連絡あった
同じく今日は控えめにちょっとだけ走ってくる
>>899 役に立ったなら何より。
今日は修理中の時計取りに行くついでで久々にデラ行ってこよう。
>>488 コーナーポールwwwwwwwww
あれ金払って付けるとかwwwwwww
あんなダセぇも他人に薦めるなよwwwwwwwwwww
何を今さら。。。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 17:34:47.61 ID:FgSgHF6e0
来週3連休中に納車なんやけど、フィットハイブリッドってどこの工場で作られて
どういうルートで運ばれてくるの?
私は千葉です。
茨城の本田技研工場か三重の本田技研工場
昨日、渋滞で30分のところ5時間かかった。
トイレに行きたくて限界だったが、シートヒーターを思い出した。
シートヒーターの威力は偉大だ!
さっきデラから電話があって納車日延びると
三連休予定だったんだがこんな状況ならしょうがないな
>>910 俺は今日の予定が明日になった
まだマシかもね
車両保険入った方がいいな
と思った
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 21:42:54.85 ID:FgSgHF6e0
普通入らない?
>912
天災対応のじゃないと意味ないぞ
特約付けろ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:05:10.81 ID:1SyEeADS0
おれんとこ、特約ない。
台風や洪水は補償されるけど。
今日納車で環七をちょろちょろ走った感想
思ってたより加速がキビキビしてて気持ちよかった
ハンドルの遊びが少ない感じで、そこはちょっと怖かったかな
アクセル踏んだ時のショック?はどんな感じか注意してたけどまったく分からず
ブレーキ踏んだ時に1回だけあった抜ける感じの方が気になったかも
ずっとMTだったからATに慣れれば楽しく走れそう
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:39:15.62 ID:1SyEeADS0
ハンドルの遊びはたしかに少ない気がする。
高速で不安定になるときがある。
高速乗ったらただの1300なんだな、これ
うるせー
低速時の加速も不自然だし1500にすればよかった
いや、遮音材が多いから1300よりは静かさ
ってかクルマ選び間違ってないか?HVでウルサイって相当飛ばしてるだろ
1300でも1500でも五月蝿いだろw
4600cc+HVにしとけw
>>919 何キロ出してんだよw
100キロ出してもせいぜい2000回転で静かだろうがw
フィットハイブリッドは、渋滞のストップ&ゴーには強いけど、
高速などオールマイティなのは1500だろうね。
脳内だか免許の無い厨房だかが相変わらず多いなw
1500がいいんなら15Xスレ行けよ。
高速で15X優位なんてことは発売頃から既出だ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 07:40:36.13 ID:w9Itxzjj0
>>919 >>922 15X乗りです。
100km/h巡航で
15X:1820rpm (目分量)
HV:2000rpm (目分量)
因みに、15Xは2000rpmで 110km/h 位です。
高速道路の運転シーンを考えて、HVか15Xかを選択されると良いと思います。
過去スレで大人4人で高速乗る機会があるから、と15Xと迷ってHVにした人いたね。
そういう機会がどのくらいあるかだよな。
ぶっちゃけ15Xのほうが癖が無く乗りやすいと思う
面白さで考えたら癖のあるHVかRSだな
ガソリンスタンド、売り切れとか数量規制とかで大変だな。売ってても長蛇の列だ。
自分の使い方でこの車だと3週間は持つから心配してないけど。
100kくらいなや余裕のよっちゃんw
オートクルーズでさらに楽々w
持ってない奴は脳内で出鱈目なことの妄想しすぎw
Dのグラスコーティングって6万くらいでできる?
>>925 単純に比較議論だろ
おまえみたいなやつが一番いらねーよ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 10:38:52.26 ID:rzLQiCLU0
>> 932 Dのグラスコーティングって6万くらいでできる
もっと安くなるよ。 Dの社員がするから、値切れる商品www
>>934 コーティングは絶対に専門業者にだしたほうがいいよ
納期遅れると電話来た。
4月以降だと…
14日業務停止だっけか。新聞から
納車来月か・・・
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 11:48:40.18 ID:rzLQiCLU0
工場は電気を多く使うからな。
人命が優先だよ
28日納車予定だったけど、未定になった
どうも車が仙台にあったらしい
15X?アレのメリットって高速走行に若干有利ってだけでしょw
うるさいし、燃費悪いし、値段高いし、加速もHVより遅い。
情弱ラインナップどころか、物好きが買うもんだろアレは。
>>939 周波数の違う西日本の鈴鹿工場まで止める事もないと思うけどなw
西日本で節電しても意味無い。
今は自分がお金儲けしたいという理由で国内のトラフィックやリソースを使うなって事だよ。
>>942 今は関西電力から首都圏、東北へ電力を供給中。
月末納車だったのに未定になるって言われたよ
関西圏で作ってんだから電気とか関係無しにさっさと作れよ
マジで地震迷惑だわ
>>940 コーティングは素人だぞw
コーティング専門業者とは出来がまったく違う
ほんと車スレは道徳も教養もないやつが多いな
西日本で最も都心の大阪の難波付近に住んでる、たぶん環境的には
HVを選ぶのがベストなんだろうけど、それでもドライバビリティの自然さを重視
して15Xを契約中。HVの100キロ増と最低グレードのコンパクトに180万は出せんと思った。
>>945 フィットハイブリッドってこういうカスが乗ってんのか。
この車にもオーナーにも憎しみと敵意しか持てんな。
間違いなくこの車は道を走ったら大勢の人に石をぶつけられ、
駐車したら近所の子供にコインキズでバカとか書かれるな。
極一部のバカをみて皆がそうだと決めるとは
かわいそうだね。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 17:13:02.24 ID:lWFJ0H7R0
いや、工作活動だろ
車が来てないのにローンの支払いしなきゃ駄目なのかなぁ
14日工場停止だから車の登録自体は4月になりそうだ、言えば代車貸してくれるのかな?今の車の車検切れるよ・・・
>>948 あんたが何買おうが構わんけど、HVが180万なら、15Xは170万じゃないかw
取得税免税で3万埋まって、燃費であっさり逆転だが、物好きというか金の計算出来ないタイプなのか?
ってか都市部ならハイブリッドだろうな
平均燃費がリッター3キロは違う
まぁ運転フィールが気に入らないって言うなら仕方ないな
RSは全く方向性違うから分かるけど、フィット買おうというのに13Gや15X買うって、
よほど資金的にギリギリで13G買うかよほどのヘソ曲がりが15X買うかくらいだろうな。
つか、HVは最低グレードのコンパクトじゃねぇし、色々勘違いしてるみたいだな。
加速鈍重な環境破壊15Xでドライバビリティとか笑わせてくれるわw
ドライバビリティって言葉を使いたかっただけじゃねw
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 18:57:50.11 ID:sdn4w+vh0
<<952 車が無いのにローンは払う必要なし
ローン会社に確認要
>>948 180万って・・・
ナビセレでオプションつけたら250万だったw
足回りであと50万けかる予定だけどね
見た目はほとんど同じ車だけどオーナーの性格は全く違うよね
たぶんHV乗りはRS乗りとは気が合うと思う
>>959 さ、流石にフィットに300万は馬鹿なんじゃないか?
300万とかクラウン買えるレベルw
13G選ぼうが15X選ぼうがそれぞれ事情があるんだろうし、いちいち貶めること
ねーだろ。
クラウン乗るくらいなら300万フィットだな。マークUツアラーならちと
考えるが。
@札幌では地震の影響で市内のガソリンスタンドでは1台20ℓ/1回に制限
された店が多く、各スタンドでは給油待ちする車の列が出来てた...
去年10月に街中4`/ℓしか走らないディーゼルパジェロからフィットハイブリッドに
乗換え本当に良かった!
まあ価値観は人それぞれだな・・・
300万かけてもボディ剛性やエンジンは結局180万のやつと同じだから
オレだったら上級車の一番下のクラスを買うな。
よほどフィットが大好きじゃない限り
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 20:46:51.25 ID:nsIQlOkTO
>クラウン乗るくらいなら300万フィットだな。
これはないwww
フィットは1.3Gをノーオプションで安く買う以外考えられない。
だって街乗り用セカンドカーだからね。
高速は苦手だし。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 21:15:43.66 ID:sdn4w+vh0
俺も嫁が軽の替わりにFIFHVの159万円買った
お買い物カー、半径15km以内だけど走ってるけど
燃費は良いな
高速はエリシオンにしてる
明日納車♪
ドキドキしてる。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 21:43:08.39 ID:0mT7KSRq0
高速って皆何キロくらいで走ってるの?
俺はフィットで不満を感じたことないけど。
>>953 物の値段を毎回、計算する商売だよ、機械プラントの商社ね。
HVが180万なら、値引きが5万ほど大きい15Xは、165万だね。
でスマートキー、シートヒーター、ETC、50キロ軽量、レプシロエンジン単体
の性能が大きく違うっていう点が決めてかな。
3万の減税と燃費のよさはHVのいいところだけど、俺には圧倒的に15Xだったね。
でもHVも燃費いいし、それでいいと思うよ。
クルコンはあんま使わないから計算にいれてない。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 21:53:43.66 ID:rPl3n6Bg0
俺は逆にクルコン使いまくり。
時速40キロでもセットするわ。
高速では80〜100の間で走行車線の流れにあわせてる。
そういえばあまり追い越しをしなくなったなあ。
まぁ、
カネにがめつい奴と
そうでない奴との間には
越えられない壁
があると言うことだ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 22:00:59.18 ID:KRHo3mbp0
安くていい車だあよな
でもフィットに300万は頭悪い
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 23:01:41.77 ID:8e34SVP80
>>974 その内の、百万円は彼女先行投資。。。まあ羨ましいわ。
>>967 今の一時しか味わえない気分だね
俺は今月末か来月初めらしくて、もう早めなくていいから、桜と共に自宅納車来てほしいわ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 23:02:41.39 ID:sdn4w+vh0
300万円はさすがにきついけど、159万円のベースモデルで
十分です 静粛性、燃費、街中でのキビキビした走りは最高です。
このスレを始め色々なスレを荒らしている奴この数日居ないな
もしかしてアレか
納車いつになるやら
本日、無事に納車できました
かっこええのう、惚れ直したw
クルマとナビの取説読んでニヤニヤしてる
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 00:13:48.15 ID:kYZ3SCY1O
ナビセレ見積もりしてもらったら値引き六万。
もうちょい頑張って欲しかった。
まあ〜値引き交渉してないけどもw
>>979 石を投げれば当たるくらい当たり前の存在だからかあまり言われないけど
フィットは本当にカッコイイと思う。フロントからリアへのルーフのカーブなんか
惚れ惚れする。未来の車って感じ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 00:24:01.64 ID:rxFhjdPS0
>>980 値引きを目的に買うもんではないだろ、正月のだるま市じゃねえw
それよりDOPをおまけしてもらうとかの方が得になりそう。
983 :
979:2011/03/14(月) 00:39:49.31 ID:xzwyvxnr0
>>981 田舎に住んでるわけじゃないんだけど、どういうわけかHVはあまり見かけないw
MC後のフィットって、初代オデッセイに被るんだよなあ。
もちろんサイズは一回り小さくなってるけど、デザインがね。
一世を風靡したとことか、他の車種が不振だったホンダを一気に立て直したとこなんかも
含めてイメージいいんだよ。
>>984 初代ウィッシュにも被らない?
そんな俺は元 初代ウィッシュ乗りなんだがw
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 01:37:44.30 ID:kYZ3SCY1O
無限のエアロ20万付けるべきか悩むぜ〜
値引きも微妙やったしw
>>961 お馬鹿ですか?
300万のクラウン?
( ´,_ゝ`)プッ
確かに買えるグレードもあるだろうがね。
団塊の世代にとって、いつかはクラウンて言葉があったの知らないの?
我々の世代にとっては死語
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 06:44:08.66 ID:meJWc8dx0
俺のレース用のシビックに約1000万円かけた時代が
ありますた
>>988 田舎の方ではバカ親がドラ息子にポンと買い与える事があるので
「いきなりクラウン(セルシオ)」とも言うがな
クラウンアスリートとかDQNがよく乗ってるぞ
>>986 無限エアロ 買っちゃえ買っちゃえ
タイヤホイルにローダウンも買っちゃえ買っちゃえ。
格好ええぞ〜
なんだか価格に脳内補正入れてる人居るみたいだが
各クラス基本装備での車両本体価格は
車両本体価格
タイプX(FF) 1498000
タイプX(4WD) 16736000
タイプRS(FF) 1698000
HYBRID(ノーマル) 1590000
HYBRID(スマセレ) 1720000
HYBRID(ナビセレ) 2100000
一番低価格なのが
13G(FF) 1230000
これにオプションやら各販売店の補正がはいる
値引き交渉は楽しいぞ。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 11:18:02.83 ID:1XvawssA0
しかし、値引きばかりする客が一番ウザイwww
他メーカの見積もり持ってきて、いい加減しろ
こんな客に限って、後から色んなクレームつける客が
多いね。 経験上・・・
営業マンの苦労なんてどうでもいい
ノルマノルマ頑張ってください。
おれは3年ごと、5年ゴトに2台のクルマを各社ローテで買い換えてるが
あんだかんだ、ノルマが厳しいと、2年目でも営業マンが売り込んでくる。
安くすれば買うと思ってるから、鬼値引き
そんなこんなで買っちゃうから、また来るんだよなぁ
新聞屋と自動車屋は頻繁に換える上客に値引きやサービスで
食い付いてるんだから、持ちつ持たれつ。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 14:02:05.08 ID:hnOM6CnH0
999
初1000
ゲットーーーー
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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