V36スカイラインを大いに語る　Part38

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ゴルフ君も語れ
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 22:57:05 ID:C7wE+RXx0
前スレ
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289003065/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:00:07 ID:nWH9uR4H0
今日のゴルフ君（の正体はVｽﾚ荒らしが生きがいの貧乏人R厨ｗ）は３７厨のフリをしているので出てきませｗん
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:30:19 ID:ktomVfd60
公式
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/

関連スレ

【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278126875/

スカイラインクロスオーバー　9[EX37]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289819010/

【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286466043/

【対決3】ﾏｰｸX･ﾚｶﾞｼｨ･ｱｺｰﾄﾞ･ｱﾃﾝｻﾞ･ｽｶｲﾗｲﾝ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291908032/

V35・V36はスカイラインとして認められない９
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291805665/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:30:30 ID:Umafmwyx0
なぜ２５０と３７０という低次元の争いが起こるのかといえば
いくら車に金を払えるかという経済力を意識するからだ。
すげー小さいレベルの争いだがそれでもその小さな差に
争いが起きる。
それが人間ってやつよ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:32:37 ID:Umafmwyx0
たとえば３７０を買ったヤツは２５０と一緒に思われたくない
と思う。
なぜか？
払った金額が多少でも多いから。
加速力とかの性能じゃねえのよ。
レースするわけじゃねえからな。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:39:07 ID:Umafmwyx0
おまえらがいくら言い訳しようが、オレは言い切るぞ。
金額以外に相手を説得する方法はない。
どんなに雄弁に語ろうと支払った金額以上の説得力は持たない。
それが資本主義ってやつだろうぜ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:42:37 ID:Umafmwyx0
同じ車種でも最高グレードじゃなと嫌というヤツもいる。
まあ言ってみれば内弁慶だわな。
少なくとも同じ車種を乗っているヤツには優越感を感じたいということだろう。
一見馬鹿馬鹿しいようだが、実際同じ車種に乗っている人間同士というのは
結構意識しあっているものだからそこで優位に立つというのは全く意味が無い
とも言えないんだろうぜ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:42:37 ID:85cCkjkI0
今日のゴルフ君は日付変更線と共に登場するんでしょうか？ｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:44:45 ID:C7wE+RXx0
知るか
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:45:11 ID:ktomVfd60
>>ID:Umafmwyx0
同一車種に限るなら同意できるかな。
実際問題370GTが250GTに劣る部分は「経済面以外」は全くないからね。

ただ別車種、例えばBMW3とかAUDI-A4、レクサスISあたりと比べるとまた別問題かと。
370GTと320iだと価格的には同等だけど、色んな部分で差が大きい。
370GTと335iだと価格面での差は非常に大きいが、その他の部分では優劣様々。
単純に金額だけの議論は無意味かと。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:47:38 ID:0bwOERKm0
370厨は帰れよ。荒れるから。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:47:49 ID:Umafmwyx0
>>11
でもｂｍｗに乗っている時点で３７０を買おうと思えば買えたわけなんだぜ。
つまり同レベルってわけ。
選択が少し違っただけ。
じゃあ２５０はどうだ？
３７０も買おうと思えば買えたけどとかいうのを信用するのか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:49:57 ID:C7wE+RXx0
370を買えるのなら俺はフーガ250を買うぞ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:50:50 ID:3O4Wqe6g0
>>13
それはないよ。
だいたいＢＭＷの中間グレード買う奴らって走りは二の次でしょ？
ＢＭＷじゃなきゃ駄目なんですよ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:51:58 ID:Umafmwyx0
>>14
そうだな。基本的には金額が同じなら同格だ。
大体M３乗っているヤツが5シリーズに劣等感を抱くか？
そんなわけねえし。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:10:40 ID:POl7tNv10
日付が変わったからゴルフ君出ておいでｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:29:19 ID:heP5Klv90
>>7

そう言い切るなら、370から比べたらドン臭い亀仕様のBMW523iとかBenzE250とかよりも
200万以上安い車に乗ってるっていう劣等感を街中でそういう車を見るたびに感じてるって事だね。
哀れな感性だな･･･
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:30:55 ID:fixMrSkV0
転売屋、リアルのV36オーナーじゃねえだろうな？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n89563405
↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b116101292
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w57768410

http://ps01.aucfan.com/aucview/yahoo/r64423433/20100425/
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:37:49 ID:z8PwmHht0
金額ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴルフ馬鹿はシルビアでも何ともならず今度は金額君になったのか。
どうしようもねえ　ﾊﾞｶ　　だなｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:42:48 ID:z8PwmHht0
つうか金額君には悪いが俺はこの36の350GTの前はV36の250に乗ってた。
その前はレガ、その前はインプSTI、その前はBM3、その前は中古のメルセデスCワゴン、
その前はシルビア、初めて買ったのは中古のアルとワークスだった。
はっきり言ってBMWとメルセデスは速いか速くないかでいうと
俺のは2000ｃｃ代の非力レンジのものだったが、金額は安かろうが
ドイツ車はノーマルで足が素晴らしかった。動力性能なんかドイツ車にはいらないくらいだ。

車は金額がどうのこうのっていうより、その車の味を楽しむものだ。
スカイラインは250GTと350GTでは全く性格が違う。だからどっちかを選択するだけ。
（370は350と大差ないし体感が賛否あるからこの際除外するが）
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:48:13 ID:z8PwmHht0
>>19
転売してんだからV36オーナーは転売された被害者だろ
バカじゃねえのこの低脳
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:54:04 ID:2mRbwyuN0
俺的にはこんな序列だな。

優）金に糸目をつけず370乗りまくるやつ
良）ガス代の心配せず250乗り回すやつ
劣）ガス代気にしながら370をチンタラ乗るやつ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 02:52:02 ID:v97iozAd0
スカイライン、いい車じゃないか。
買ったことないけど。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 04:19:26 ID:D2Wa0DIsO
日本には輸出されない小排気量車がある。日本では売れないからだ
小さなエンジンを常に高い回転で走らせる楽しさもある。
自動車文化の違いだろう。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 07:22:15 ID:dN81jsl1O
ゴミ車のゴミオーナーがなーに些細な喧嘩してんだよ(´･ω･｀)
ゴミについて熱く語る自身の愚かさに気付けよカス(´;ω;｀)
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 08:55:22 ID:dDH9THox0
何が彼を変えたか？

http://hissi.org/read.php/auto/20101122/MjRCQ1pjUFVP.html （月）←デビュー　シルビアを馬鹿にされるｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20101123/ZFpLU2lBbWdP.html　（火）←３台持つならS15、F50、アウディTT　ｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20101124/U0kxYVFXekVP.html　（水）←汁スレでお勉強ｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20101125/NllTMHkzVFFP.html　（木）
http://hissi.org/read.php/auto/20101126/RVNyTkFZb25P.html　（金）
http://hissi.org/read.php/auto/20101127/Sko4cHBXSXJP.html　（土）
（日）お休み
http://hissi.org/read.php/auto/20101129/R09ubUNOeXBP.html　（月）
（火）お休み
http://hissi.org/read.php/auto/20101201/QW5xZ2liMzJP.html　（水）
http://hissi.org/read.php/auto/20101202/cXI1L2w1aTVP.html　（木）
http://hissi.org/read.php/auto/20101203/QlljTC94djZP.html　（金）
http://hissi.org/read.php/auto/20101204/WjVpU1lwS3pP.html　（土）
http://hissi.org/read.php/auto/20101205/RGtQdDNlU2FP.html　（日）
http://hissi.org/read.php/auto/20101206/VnRad045b1BP.html　（月）
http://hissi.org/read.php/auto/20101207/OFJVa1JiejNP.html　（火）
http://hissi.org/read.php/auto/20101208/UHJQUmFoWmdP.html　（水）
http://hissi.org/read.php/auto/20101209/ZXdod1Z4QXZP.html　（木）
http://hissi.org/read.php/auto/20101210/Z2d4T094MjZP.html　（金）←突然M3とレガシィB4所持表明ｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20101211/SDM2UGhJWXpP.html　（土）
（日）お休み
http://hissi.org/read.php/auto/20101213/ZE44MWpzbDFP.html（月）←今ココ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 09:51:04 ID:dN81jsl1O
おっさん朝から必死やなぁ(´･ω･｀)
こないだから見るがそんなログ貼られても痛くも痒くもあらへんぞ！(｀･ω･´)ｺﾗ!
もっと神経逆撫でするような茶々入れないとこれから先やってけないぞ？ファイトファイト！
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 10:03:04 ID:dN81jsl1O
糞スカ信者の皆さんはいかがお過ごしでしょうか？(´･ω･｀)

この冷たい冬の朝……
キモくてダッッッサイ糞スカ共々スリップクラッシュしてくれたら幸いですよ＼(´;∀;｀)／ｷｬﾊﾊ!
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 11:18:43 ID:C9xv9k5g0
>>29
シルビアスレでお勉強か、えらいえらい。
俺の前の愛車もS15だったからS15の事は何でも聞いてくれ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:08:57 ID:m2jt+3mO0
つうかこのシルビアぼっちゃん、虚しいのうｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:17:01 ID:Y5YG56Mo0
まともな話題ゼロだしもうスレいらねーよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:34:02 ID:cBN0wm8b0
いやまったくだ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 17:45:17 ID:ZKvvfrg3O
>>26
>>28-29
あ〜
いつ見てもイラッとするわぁ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 17:50:01 ID:ZKvvfrg3O

ID:dN81jsl1O

このIDを見たら馬鹿と思って。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 17:50:51 ID:2D39/iWI0
4気筒乗りほどよく吠える
これ豆知識な
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:05:14 ID:EbykmY49O
ローストさんの丸焼けぷりに比べたらヌルいヌルい
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:34:43 ID:hRaRN+UQ0
転売屋、リアルのV36オーナーじゃねえだろうな？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n89563405
↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b116101292
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w57768410

http://ps01.aucfan.com/aucview/yahoo/r64423433/20100425/
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:39:04 ID:dN81jsl1O
>>34-35
いつぞやの短気君乙┐(´;∀;｀)┌

>>30
好きなだけで乗ってないんだすまそん(´･ω･｀)

>>31
愛車はM3ｸｰﾍﾟだボケが！(｀･ω･´)
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:54:05 ID:ZKvvfrg3O
>>39
Ｖ３６スカイラインが嫌いならこのスレに来なくていいんじゃない？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:11:20 ID:APxwmsIn0
>>40
それ何度言ってもムダだ。
そういう反応がほしくてわざと粘着してるのさ。単なるレス乞食だよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:20:59 ID:ZKvvfrg3O
>>41
すみません､なんか腹立ったもので。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:38:33 ID:idsRtS210
普通に数千万のフェラーリも買えるけど、俺はマイナー後の展示車250GTが
安かったんで衝動買いしたよ。いい車だよ、実際。スーパーのバーゲンセール
みたいなもんだね。いい買い物したよ。
たかが車ごときで、貧乏だの金持ちだの止めろよ、恥ずかしいから。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:30:42 ID:CY6AidmN0
>>43
もう少しマシな嘘つけよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:40:55 ID:uqZw8Kv40
アンチが多いということは、いい車だということである。
　
忘れないことだ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:56:21 ID:m2jt+3mO0
>>43
顔だけでなく頭も生まれも悪いのなお前
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:05:31 ID:dN81jsl1O
ゴミ車ごとき語ることの意味のNASAを知って欲しいものだ┐(´ー｀)┌

何故って？
ゴミだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:08:35 ID:dN81jsl1O
>>41
お前らが勝手に食い付いて来てるだけｗ
物乞いの豚のごとくなｗ

悔しかったらブヒブヒ言ってみろよー(´;∀;｀)ﾊﾞｰｶ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:10:05 ID:rEwYoi8u0
初めての車検から帰ってきたよ。
やっぱりいい車だよね。
雪道の運転気をつけなきゃね。
VDC・LSD・スタッドレスで
FRだけど何とか毎年乗り切るけど、
天気が気になるね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:12:24 ID:WASW93Uw0
スカはタイヤにボディが負けてる
ボディ剛性がペラペラ
だからダメ
シートもダメ
ホールド性ゼロ
はっきり言って買うのは相当な車オンチだけ
国産の中型セダンの中でも最下層車
日産車に走りを期待した奴
もう一回軽からやり直したほうがいい
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:14:35 ID:WASW93Uw0
基本的に技術者もわかっていない
剛性高いと曲がらなくなるんですよって低次元の回答
曲がらなくなるようなスピードで突っ込む暴走馬鹿を基準にした設計
ゆえに大味
化学調味料たっぷりのラーメン
違いの分かる大人が買う車じゃない
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:18:08 ID:WASW93Uw0
日産の技術者は曲がるためにボディ剛性が必要だと勘違いしている
だがそうではないとわかった瞬間に手抜きに走る
まさに日産クォリティ
そうではない
楽しく走るためにこそボディ剛性は必要
決してタイヤに負けてはいけないということがわからない
コーナーで微動だにしないボディにタイヤが負ける瞬間こそ至福、勝利の瞬間
スカでは決して味わえない興奮
さきにボディが負けてしまうような車に幻滅した人からドイツ車に
乗換えているのだろう
ゴルフに乗ってタイヤがプアだという大馬鹿者がいるが
あれは間違い
安い国産車が基準になっていて感覚が化調ラーメン風になっているのだろう
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:20:15 ID:Z98zcUzQO
本当につまらないスレになっちまったな
まじ他所でやってくれよ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:21:37 ID:WASW93Uw0
オレがゴルフ絶賛するのは何も車が最強だからとかだけじゃないんだぜ
車だけならBMWのが多少いいかもしれん
だがな
BMWの営業マンってのはどいつもこいつも糞ばかり
とても高級な車を売っているという感じじゃないのな
ガツガツしててトヨタの営業マンをさらに下品にした感じだわな
そこいくとVWは控えめでいい
客のペースに合わせるということができてるわな
別に客だからって過剰にへりくだる必要なんてねえのよ
レクサスなんかそこらへん勘違いしてるからガラガラだしな
客が来たらフンフン頷いて話合わせて気分よくしてやりゃそのうち
買ってくれるだろうぐらいのスタンスが欲しいわな
高級車ってのはそれぐらいの感覚でやっててもやっていけるようじゃねえと
意味ねえしな
その意味ではVWは高級車売っていると言えるわな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:30:34 ID:dN81jsl1O
へー、こいつが噂のゴルフ君か(´･ω･｀)
V36を見下すのは結構結構、だがな？BMを言うのは止めろオタンコナス!(｀･ω･´)
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:33:48 ID:dN81jsl1O
まぁ乗ってないんですけどねｗｗｗｗｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:10:19 ID:VQ4oyMaK0
>>49
ほんとイイ車だよなー
挙動が素直というか

今年の雪はどうだろうね、猛暑の年は雪が多くなる印象だけど
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:12:10 ID:qpxtaMM90
この荒らしは自分がサーバーに裸のIP記録してるの知ってるんだろうか
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:58:59 ID:Ure1Z5EF0
最近の雪道はエンカルで奥様所有の３６が汚れるからってんで、もっぱらスキーに行くときは
俺様の仕事ワゴンなんだな
なので、購入３年目にして未だ雪に触れたことが無いという＠関西
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 01:01:41 ID:NtzPgmoDO
アンチっつってんのにお前らほんっとに馬鹿か？(´･ω･｀)

アー
　　　　　　ンー
　　　　　　　　　　　　チー

ほら、声に出して叫んでみろよゴミクズ(´･ω･｀)
ヤなら死ねｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:27:58 ID:kbaR0ttc0
ゴルフってスカイラインの2/3の出力のエンジンなのにタイヤ幅同じなんだよね？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:23:57 ID:q8D5m7p30
知るか
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:35:04 ID:jbWenQIWO
このスレ妖怪屋敷になっちゃったな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:53:28 ID:khPDhMOg0
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ VWは高級車
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"〜〜｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　　　　　　　　　　　. ｨ
._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　またまた　悪いご冗談を。基地外？
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:13:42 ID:Fg7pliVE0
>>54
そんなことないでしょ。
Duo店の資本はトヨタ系列だから基本VWの営業とトヨタの営業の質は似たようなもの。
大差ない。
BMWだって売れるのは320以下のクルマばかりだから高級車じゃなくて大衆車がメイン。

日産の営業って諦めが早いというか淡泊なのが多いと思う。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:31:06 ID:kbaR0ttc0
>>62

いや、どっかの人がゴルフはタイヤがプアだとか言ってたからさ
奴と汁をポアしてもらおう。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 13:20:35 ID:NtzPgmoDO
すれ違いデブスカだと思ったらフーガだったよ(´･ω･｀)
フーガの劣化版で大満足のお前らって……ｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 13:42:29 ID:9fDW7Rua0
スカイラインいい車だけど、少し重いね。
1.5tならいいのにな。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 13:45:01 ID:6apYJQIg0
この荒らしはとにかくスカイラインが欲しくて欲しくてたまらん無職なのがよーーくわかるスレだな
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 13:46:01 ID:28jiFb8x0
>>68
重いね。昔にちなんで2.8Lを出すか、2.5のツインターボが欲しいですね。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 13:47:00 ID:6apYJQIg0
ターボなんか誰がいるかボケ　骨董品旧車でも乗ってろタコ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 13:59:06 ID:d8veZIa80
ターボで350kwの化け物とか乗ってみたい♪
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 14:18:18 ID:6apYJQIg0
そもそも300馬力越えてるV36に文句言うな
しばくぞ　ターコ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 14:36:22 ID:NtzPgmoDO
>>69
さっそく反応したな豚めｗ
フーガの劣化版の言葉に敏感だな貧乏性(´;∀;｀)ｷｬﾊﾊ!
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:44:48 ID:6apYJQIg0
欲しいのうｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗ

一生お前にはスカイライン購入は　　ﾑﾘ！！！

貧乏人は一生軽自動車に乗って煽られてろや　カスはカスらしく端っこ走ってろ

ｻﾞﾏｰｗｗｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:49:46 ID:kbaR0ttc0
>>75

V35のことは誉めていた形跡があるから
V35は買えると思っているんだと思うｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 17:04:36 ID:6apYJQIg0
V35て
俺様が下取りに出したら13万でって素で言われたあのV35かよ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 17:41:29 ID:YDi/d2qxO
Ｖ３５は中古車市場で値段は下がってるからね。
分かりやすい人だね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:59:42 ID:Qht0u9wI0
実際、V36のリセールってそれほど悪くないんだよね。
クラウンやマークXみたいな安定感は無いけど、日産車じゃマシなほう。
他車のミドル・アッパーミドルと比べても値落ちは少ないほうらしいぞ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:00:12 ID:FYIjKXK50
まさか回して楽しいとか本気で信じてないよな？
回しても楽しくなんかない。
ただ五月蝿いだけ。
アクセルの踏力に応じてダイレクトに車が反応するのが正解。
踏んでも下はスカスカで回転数ばかり上がって一歩も二歩も遅れて
加速するようではダメ。
高回転型？馬力？
そんなものはストレス以上の何者でもない。
ではなぜそんな扱いにくい車を得意気に作るのか？
カタログに書ける他車への見せかけのアドバンテージなしには勝負ができないから。
安直すぎる。
それをありがたがる客のレベルも知れている。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:20:55 ID:GfaWn3Pg0
ぷぷぷｗｗ

欲しいねえ欲しいねえ　V36欲しいねえｗｗｗ
文章がもう「欲しくてたまりません」にしか見えんな

この糞底辺が！　死ねやｗｗ　ｹｯｹｯヶ　　ザマーみろ負け組み死ね死ね
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:33:52 ID:FYIjKXK50
ある種車というのは回転数を上げると不安定な状態になる。
なぜか？
回転数が上がった状態で不意にシフトアップが起こると思わぬ加速を
することがあるからだ。
だから怖くて踏めない。
そして低出力で遅々として走ることを余儀なくされる。
まさにこのサイクルの繰り返し。無限ループ地獄。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:39:45 ID:wRTqIcB60
こんばんは、ゴルちゃん
ゆっくりしていってね＾＾
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:39:46 ID:VhcYZZ500
>>80
そんなあなたにはリーフがお勧め。
スタート直後から280Nmの大トルク。
リーフ買ったら？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:50:14 ID:VhcYZZ500
リーフ
＞ただ五月蝿いだけ。
全然うるさくない

＞アクセルの踏力に応じてダイレクトに車が反応
＞一歩も二歩も遅れて加速するようではダメ。
まさに打ってつけ。

＞不意にシフトアップ
全く無縁

もう、お前、リーフしかないよ。リーフ買え。
いいな、絶対買え。





そんな金ない？V36も買えないんだもんな。そらそう
だ。貧乏人のくせに生意気ばっか言ってるようなのは
氏ね。いいな、絶対氏ね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:58:19 ID:FYIjKXK50
この状態を経験すれば低回転からモリモリ力が湧いてくるターボのほうが
上という結論に達するのにそれほど時間はかからない。
それほどパワーが必要かといえばそうではないとも言える。
アクセルに対してイメージ通りの加速をするならばそれほどパワーは
必要ではない。
イメージどおりの加速ではないから大排気量は怖いというのは間違い。
排気量が大きければ誤魔化しが効く。
踏み込まなくても十分な加速力が得られるからだ。
ダメなのは排気量が物足りない上に高回転型のエンジン。
いいところがまるでない。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:05:13 ID:VhcYZZ500
ダメなのは、オツムが足らない上に、愚論を披露する=FYIjKXK50

馬鹿は黙っていた方が賢く見える。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:07:19 ID:FYIjKXK50
スポーツの世界でもそうで、重要なのは瞬発力。
マックスパワーを使うようなシーンはほぼ皆無。
実際マックスパワーを出そうと思えばどんなスポーツでも
そこに到るまでの準備に時間がかかる。
そんな時間は普通与えてもらえない。
サッカーではトップスピードに到るまでのスピードが要求されるし、
野球でもいくら力があっても大ぶりばかりではボールを捉えることができない。
いかに素早くより大きな力を安定してだすかというのが大事。
そういう見方をすれば高回転型エンジンがいかに不安定でひ弱な存在かわかるだろう。
実際一発の力はあるのにまるでそれを生かせていないボクサーを
見ていてイライラするのと同じようなものだろう。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:09:47 ID:EtimhjIQ0
>>87
>馬鹿は黙っていた方が賢く見える
ｵﾏｴﾓﾅｰ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:12:25 ID:NtzPgmoDO
いいとこまるでないよねこの車(´･ω･｀)ﾊｧ..
ただ新しければなんでも良い情弱ジジイが持ち上げてるだけの虚しい車……
哀れよのぅｗ
デブで糞ダセーオッサンセダン大好きオーナーさ〜んｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:13:49 ID:7xCLUyvo0
ゴルフ野郎は必ずageて書く。

忘れないことだ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:14:54 ID:xhCxrrWa0

5月以来このスレに来たがまだいたのかサニー爺（ ID:FYIjKXK50）は

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:15:20 ID:NtzPgmoDO
>>81
釣れませんねー(^o^)ﾉ
死ねよ虫けら＾＾腐って焼かれて塵と化せ＾＾
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:18:52 ID:NtzPgmoDO
荒らし耐性のNASAに泣ける＾＾｡
お前ら屑すぎｗｗｗｗｗセンスもないし存在価値もない＾＾
ダッッッセー車と一緒にスクラップされてくださ〜〜〜いｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:20:25 ID:xhCxrrWa0
ID:NtzPgmoDO

こいつはまた新たな荒らしか？
5月まではいなかっただろ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:21:47 ID:xhCxrrWa0
＞荒らし耐性のNASA

こういうギャグセンスはどこで習得できるんだ？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:27:30 ID:wRTqIcB60
>>95
先月末から湧いてきた新種
詳しくは>>27をどーぞ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:28:29 ID:GfaWn3Pg0
しっかしスレ汚しやがって
とりあえず頭が悪い奴が荒らしになると
見苦しいな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:36:59 ID:NtzPgmoDO
情弱ジジイが釣れる釣れるｗｗｗｗｗｗ
餌なしの錆針に食いつくなんてお前ら馬鹿ぁ？？( ﾟдﾟ )

あー面白い面白いｗｗｗｗｗｗ屑が見苦しくじたばた抵抗しやがってｗｗ死ねｗｗｗｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:38:55 ID:xhCxrrWa0
国産ならスカの上にはレクサスとフーガとクラウンくらいしかないだろ？
荒らしなんか暇つぶし程度に相手してればおｋでしょ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:44:09 ID:NtzPgmoDO
>>100
クールに決め込んどいて数分後にゃ血眼でレスってんだからあんまし強がんないほういいよ(･∀･)ｷｬﾊｯ♪


虚勢張るジジイとかみっともないよ＾＾にこっ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:46:39 ID:NtzPgmoDO
世紀の失敗作V36ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ馬鹿なジジイはガッツリ食いつくｗｗｗｗｗおいしいおいしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:54:15 ID:FYIjKXK50
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0337/
http://www.motordays.com/newcar/articles/eyesight_b4_regacy_subaru_imp_20100605/
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/97

次はこの車にしようと思った２５０乗りも多いことだろう。
衝突実験の動画は必見。これほど美しく潰れる車は他に見たことがない。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:59:31 ID:Qht0u9wI0
つーかさ。>>82、不意にシフトアップしたら思わぬ加速じゃなく、加速鈍るよ？
シフトアップして思わぬ加速する車ってスゲェわ。
>>86、ターボだけじゃ低回転から力は出ないよ？しかもリニア感無いし。
低回転域でのトルクに定評のある三菱のガソリンターボでもイマイチだ。
>>88、なので瞬発力求めるとターボはガッカリだ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:08:08 ID:FYIjKXK50
>>104
よく気付いたな。シフトダウンだわな。なかなか優秀だ。
ターボがスカスカだと？
なら大排気量しかねえだろうな。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:17:56 ID:FYIjKXK50
回転数が上がると不安定になるのは本当だ。
なぜかというとエンジンの回転が上がるとドライバーが心理的に
不安になるからだ。
壊れるんじゃねえかとかな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:21:48 ID:FYIjKXK50
冗談だよ。マジで不安定になる。
同じスピードで走ってみればわかることだ。
１速で時速６０ｋｍで走るのと５速で時速６０ｋｍで走るのとでは
安定感の違いにすぐに気づくはずだぞ。
まあオレが言いたかった趣旨とはまるで違う方向に行ってしまっているがな。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:25:53 ID:FYIjKXK50
なぜ不安定になるかといえばひとつは振動だな。
振動が挙動を乱す。
もうひとつは出力が安定しない。
まあオレが言いたかったのはいきなりシフトダウンしてギュィーンってのが
怖いって言いたかったんだけどな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:31:40 ID:FYIjKXK50
違うんだぜ。
アクセル踏んだ時点で回転数が上がっていると思っちゃダメなんだよな。
逆アクセル踏んだ後少し間をおいて回転数が上がる。
つまりシフトダウンして回転数が上がって急加速するわけだ。
難しいよな車ってヤツはよ。
人間の感性に反してるわな。
ある意味シフトダウンってヤツは強烈なブーストが効いてるのと同じ状態だからな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:55:48 ID:7xCLUyvo0
連投しすぎだろｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:59:41 ID:wRTqIcB60
>>110
いつものことだろｗ
それに奴はシンデレラのごとく12時きっかりに魔法が解けてしまうようだ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:44:30 ID:21L6r+h+0
ゴルはミクシィで好きなだけ書いとけばいいのにな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:25:10 ID:8wAsPPI10
馬鹿発見
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 12:09:09 ID:Mu+HvR790
そろそろこのカス、うっとうしくなってきたな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:05:35 ID:EVyD5K/H0
自分で4気筒コンプレックスを慰めているだけだろ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:36:31 ID:gBjVD0i00
赤貧野郎まだいたのかよ。
早く買えよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:46:39 ID:8rM6jdU10
ＦＲはＡＷＤと比較すると瞬発力に欠ける。
大事なのはゼロ発進から４０ｋｍまでをいかに気持よく加速できるかが重要だ。
実際４０ｋｍまでの加速がもっさりとしているならば、そこに楽しさを感じる
のは無理だろう。
事実排気量が２．５Lクラスで車重が１５００ｋｇ以上あればＦＲよりＡＷＤ
のほうが理にかなっているということだろう。
少なくとも軽やコンパクトに置いて行かれることはない。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:02:01 ID:8rM6jdU10
たとえば交差点を２０ｋｍソコソコで回りそこから少し踏み込んだときに
トラクションがかかってグンと押し出されるような感覚も大事だ。
その時に唐突であってもいけないし、思った以上に加速しすぎてもダメだ。
あくまでも踏み込んだ瞬間の瞬発力があり、そこからは気分に応じて加速
力を調整できるようなのが望ましい。
踏み込んだ瞬間のトラクション感を比較的低出力から味わえ無ければ
加速はただＧの追求でしか楽しめなくなるということだ。
その意味ではＡＷＤは味わい深いとも言える。
絶対的なGが欲しければさらにターボを上乗せするという選択肢もある。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:03:30 ID:gBjVD0i00
そーいう話しか出来ないのかよ。
日本車のセダンで一番色気があるからいい車なんでしょ。
走りも悪くないし。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:12:22 ID:7u1V1cgC0
ほんとに　最近変なの沸くね。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:27:14 ID:5Iv7HJ5X0
特にここ数ヶ月粘着してるこのカスは歴代1位のIQの低さ。
中学校すら出ていないと思う。
国語レベルが小学3年
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:27:58 ID:ZTcSMh8J0
教えてください
　タイヤチェーンを買いにYHに行ったのですが
　あるものに225/55　17の中にV36はひとつ上のクラスを買えとありました
　スカイラインのタイヤって特注品と聞いていましたがチェーンも変わるのですか
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:33:24 ID:cX0nwwuS0
>>120
最近ておいｗ
ID:8rM6jdU10　　←このサニー乗りの爺はもう1年はこのスレいるだろうが。
ニワカか？おまえ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:18:31 ID:5Iv7HJ5X0
>>122
どうでもいいよ別に
俺なんか新車で買ったその日にタイヤは前後共に235にして
ノーマルはフロント50だが45だし、正直言って
異サイズが確かにノーマルでは入っているが別にそこまで気にするこたあねえ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:25:07 ID:ZHXuh97K0
>>122
type Sか非Sかで変わるよ。
typeSなら245/45R18用、非Sなら225/55R17用
タイヤ外径は同じでもトレッド幅が違うからキチンと合ったサイズを使うこと。
サイズの違うチェーン履かせると「延び」や「破断」の可能性が上がる。
>>124みたいに適当な感じでチョイスすると後で困る事になる。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:08:52 ID:eR9DzdMh0
素直にスタッドレス買えってこったな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:17:00 ID:ZRh37qYc0
このモデルはもう「スカイライン」て名前はやめて
インフニティGでいいよ。
そして「スカイライン」は別モデルで、
マスタングみたく箱スカの復刻版で出して欲しい。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:29:29 ID:5Iv7HJ5X0
お前は人間やめて、道端の野糞になったほうがええよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:35:53 ID:7AIYa9c20
道端の野糞
道端の野糞
道端の野糞
道端の野糞
道端の野糞
道端の野糞
道端の野糞
道端の野糞

どういう育てられ方したらこういう言葉がでてくんの？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:38:29 ID:7AIYa9c20
ID:8rM6jdU10＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ID:5Iv7HJ5X0


サニー爺の方がましだわこりゃ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:55:18 ID:5Iv7HJ5X0
自作自演で自分擁護する荒らしほど　低学歴の貧乏の、親が生まれながらの8分の部落出身者なことはない
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:56:19 ID:7AIYa9c20
都合悪いレスは全部自作自演でハッピーエンド
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:58:33 ID:5Iv7HJ5X0
ワロタｗｗｗ
返しが完全にバカだな
ったま割っても脳味噌出てこねえなお前は
中身は絶対に、カネコ味噌
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:59:00 ID:7AIYa9c20
自作自演をよくやる奴ほど他人もそうに違いないと安心材料にしてハッピーエンド
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:00:02 ID:7AIYa9c20
>>133
ｗｗｗ

↑
草みっつ頂きました＾＾
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:00:21 ID:5Iv7HJ5X0
>>132
おいID変えるの忘れてるぞ
文体も使う漢字もひらがなばっかりのバカ丸出しの特徴も
大文字のカナも毎回毎回ワンパターンのバカ丸出し。
コンプレックス丸出しの己のそのバカは死んで焼かれて骨になって漸く治るわな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:01:12 ID:5Iv7HJ5X0
＾＾

↑

でた　この恥ずかしいﾁﾝﾎﾟの毛よ

アホ丸出しお前の名札
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:03:56 ID:5Iv7HJ5X0
ID:7AIYa9c20

はよID変えろや　逃げたいやろ？　アホゥやから逃げるしか能が無いわな
頭悪いのが相当にコンプレックスなんやろ？
中卒で荒らしやっとったら逮捕されて同級生にばれて恥ずかしいぞ

「あ、あのアホや」また言われるぞ

アホでバカで生きている価値もないクズが逮捕されて同級にまた馬鹿にされてよ
お前はネットで能書きたれようがアホはアホ。
アホが文章で勝負する世界に出てきてどうなるんや

アホがアホです言うようなもんやろ

荒らしは高学歴の頭がいい奴しかできん罠
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:04:16 ID:M+B76Ql60
パーキングで彼女があの車かっこいいねって指差した車はV36だった
V36って女ウケも良くていいよね
まあ、リアを見ないとY51フーガとよく見分けはつかない人が多いけどw
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:04:26 ID:kVawoS400
>>133

○ったま？
○に何か入れ忘れたのか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:05:02 ID:a/BGm/Vo0
ID変えても使う言葉は毎回ワンパターン
漢字も知らないバカが荒らしとかﾊﾞｰｶ
ｱｰホ　
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:08:21 ID:kVawoS400
>>138
>中卒

証拠くれよエスパー君ｗ

＞逃げたいやろ？
＞アホゥやから
＞無いわな
＞なんやろ？

以下略

大阪民国人か？
柄も育ちも悪そうだなおいｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:08:49 ID:a/BGm/Vo0
>>140
ID変えたな
頭悪いのうアホやのう中卒が。
ったまから連想すら出来ん何の解読力も想像力もない生まれつきのアホ。
生きてきた意味が無いのよお前は。そら馬鹿にされるわ
そらスカイラインなんか買えるわけないわ
当然やぞお前は。えーーと。他人を恨むな
お前の存在を恨め。

お前は必要の無い人間。　　生まれてくる必要が無かった不良品なわけ。

まあ簡単に言うとお前が死んでも誰一人何とも思わない、そこらへんの鳥が落とした糞よな

こんな場所で他人様に恥ずかしい中卒の文章を見せるだけで迷惑をかけてな
元々生きているだけで全員に不快感を与えるのに、自分から人様に意見とかどんだけだよこのクズが
バカで存在自体が全員に否定されるｸｽﾞのくせによお
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:10:45 ID:kVawoS400
>>138
>逮捕されて同級生にばれて恥ずかしいぞ
え？逮捕されたら同級生にばれるのか？
警察から同級生に引き取り要請はいるのか？全員に？あほだろｗ
警察もそんなに暇人違うぞｗ
全部が全部逮捕＝ニュースになんか面倒くさくてやってられるかよｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:11:14 ID:a/BGm/Vo0
>>142
プッ
また返しがひでえな
俺がちょっと関西弁で書いたら　大阪　だってよ
さすが　さすがですね　さっすが〜
生きているだけで迷惑なクズだけの事はある

ほんっと物事を理解すらできない
文字で表現する2ｃｈで関西弁で書いたら勝手に妄想する

は〜ぁ　溜息が出ちゃうなあ

頭が生まれつき悪いクズが何で生きてるわけ？
大体そもそも存在する価値ねえでしょお前は
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:12:14 ID:a/BGm/Vo0
>>144
カッカしてんじゃねえよお前は頭が悪いから俺にちょっと言われただけでガタガタ震えるんだよ
生きてる価値が無いってはっきり言われて愕然とする暇があったら
受け止めろクズ
お前はな頭が悪い不良品なんだよわかったか
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:13:18 ID:kVawoS400
>>143
>ID変えたな

その理屈でいくならおまえもおまえもID変えてるだろ

＞そら馬鹿にされるわ

誰から？

＞そらスカイラインなんか買えるわけないわ

そら、となんか、のここでの意味についてkwsk
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:14:59 ID:kVawoS400
>>145
>頭が生まれつき悪い

証拠プリーズ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:16:03 ID:kVawoS400
>>146
>カッカしてんじゃねえよ

>でガタガタ震えるんだよ

はいはいこれも証拠お願いなｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:17:41 ID:kVawoS400
ID:a/BGm/Vo0

おもしろいなこいつ
いつまでその元気が続くか楽しみだわｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:18:04 ID:YSsiEYNM0
最近IDが赤い人が多くて困るな。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:18:05 ID:jn7VT65S0
>>139
カトちゃんぺの禿げカツラのおでこのラインみたいな
みっともないボンネットのラインの有無の違いはわかるでしょ？ｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:20:24 ID:kVawoS400
ID:a/BGm/Vo0

すんません。前期ベース乗りだし350万の貧乏人で…＾＾；
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:23:45 ID:kVawoS400
ID:a/BGm/Vo0

うへｗもう終わりかｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:26:58 ID:kVawoS400
07年当時は29歳ですよ。　年齢的には上等過ぎるかと思ってますが！？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:31:19 ID:YSsiEYNM0
あんた、この前も短気は自重しろって言われてなかったか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:34:02 ID:kVawoS400
今年5月くらいを最後に、再度ここ来て発言したのが>>92が最初なｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:35:53 ID:YSsiEYNM0
人違いか。それなら謝る。
が、もう30過ぎてんだから自分の書き込みを読み返してみろ。
釣ってるのか釣られてるのかはともかく、みっともないぞ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:39:10 ID:p65gbTnc0
>>143>>145
自己紹介おつかれ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:08:43 ID:Rb19bWQIO
なんだなんだァ〜？？(´･ω･｀)
チンポの毛同士で絡み合ってんじゃありませんよカス
ったく僕がいないとどうしよもありませんねぇデブスカチンカス乗りは…
死ねくたばれよ

　　　　　　　　　＾＾にこっ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:26:19 ID:Rb19bWQIO
センスも頭もない頭スケスケじじいは糞ダセー(笑)オッサンセダンで大満足ｗ
おまけに酔いしれてデブスカスレで寝言のごとくおのろけ開始…死ねばいいのになぁ(´･ω･｀)

批判を綴れば買えない妬みの一点押し
しかしどうだろう……本当にそうなのか？
批判を煽りや流しで受け止めるのではなく身体全面を使って受け取ってほしい…僕ら正義のアンチの声を……


あっ最後まで読んでくれてありがとうｗ
心置きなく死んでくれ＾＾
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 03:15:55 ID:K8Y0kkMR0
２ちゃんやってて言うのもなんだがリアル生活だけは大事にしようと心から思うなあ
こうはなりたくないな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 04:22:55 ID:sDDDdwE8O
>>160-161
俺の７シリーズを馬鹿にするのか？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:14:38 ID:o+uvDHfR0
こうはなりたくないなっていうレスがあるな
絶対に2chで無能を晒すまで堕ちたくないな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 12:48:58 ID:U3F57BFh0
＞お前は必要の無い人間。　　生まれてくる必要が無かった不良品なわけ。
＞まあ簡単に言うとお前が死んでも誰一人何とも思わない、そこらへんの鳥が落とした糞よな

免許すらない青臭いガキだということがわかったｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 13:21:37 ID:QE0pqyJj0
>>163
7ケツ糊がこんなクソスレに何しに来てるの？
167 ：163：2010/12/16(木) 18:37:44 ID:sDDDdwE8O
>>166
スカイラインに興味が有るので。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:40:23 ID:eOerVLhS0
だったら買えばいいだろ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:55:30 ID:Rb19bWQIO
いるわけねーじゃんこんなポンコツｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:06:56 ID:AK4nV4InO
ここいいね基地外の振りすればレスもらえるし俺もやっていい?
171 ：167：2010/12/16(木) 20:30:59 ID:sDDDdwE8O
>>168
次期スカイライン(Ｖ３７)がデビューするのを待ってます。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:09:22 ID:o+uvDHfR0
R31が出ればR32がデビューするのを待っています
R33が出ればR34がデビューするのを待っています
R35ではなくV35が出ればV36が出るのを待っています
V36が出ればV37・・・・・・・・・・・・・

人間の命は儚きも短いもの。
今乗らないで生きていたら、死に耐え火葬されて骨になるだけ。
骨になって墓に入ればスカイラインに乗れないぞ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:14:13 ID:Rb19bWQIO
ところがこいつはスカイラインの皮を被っただけのただの鉄屑なんだなぁ〜これが(´;ω;｀)

こんな欠陥車情弱じじいしか買いませんｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:14:40 ID:l84TY2dQ0
俺もV37待ってる。そろそろ36には飽きてきた。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:34:26 ID:Rb19bWQIO
したらエンジン云々以前にまずボディだね(´･ω･｀)
ルーフからの後ろに流れる曲線をもっと手前で止めときゃケツ短くなんなくていいのに(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
そしてもっとスリムに！(｀･ω･´)
これはお前らも思う事だろ？(´･ω･)b
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:48:58 ID:bgayUr/T0
つうかもう>>173って欲しくて欲しくてたまらんの丸出しだよなあ　（爆笑
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:59:26 ID:Rb19bWQIO
日本語は正しく使いましょうかオジサン
なんなら文字の書き方から教えたげるけど(´･ω･｀)
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:19:40 ID:opTuZavs0
>>173

正しい感情表現の仕方を教えないと無理でしょ。
その前にどんな育て方したらこんな奴ができるのか。親からまずは教えないと無理かもね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:20:33 ID:opTuZavs0
本人に言ってどうするｗ

>>176だったｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:23:50 ID:bgayUr/T0
まあこのアホは親も相当な情報弱者なのは間違いない。
貧困層で相当に頭も恵まれていない可愛そうな家庭の子供だろう
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:33:29 ID:Rb19bWQIO
>>179
あらあらお馬鹿ちゃんね〜ｗ
どんな育て方したらそんな近い安価間違うのかしらｗ
屑っぷりパネェｗ

>>180
おい生ゴミ
頭目一杯使ってその文章か？
やっぱてめーは養護学校に強制送還しねーとなｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:36:15 ID:K8Y0kkMR0
い　ち　い　ち　触　ら　な　い　で　く　だ　さ　い
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:39:56 ID:0d39AYEZ0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0148709484/index.html?TRCD=200002

後期もかっこいいわ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:42:17 ID:Rb19bWQIO
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage2010/12/16(木) 23:36:15 ID:K8Y0kkMR0
い　ち　ま　ん　で　触　ら　し　て　く　だ　さ　い
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:47:15 ID:p65gbTnc0
>>182
一人二役って言葉を聞いたことあるだろ。
IDの末尾が0はパソコン、Ｏは携帯ってことらしいぜ。
３６５日休日のニートを想像してみろ。
孤独と自暴自棄で死にそうなんだろうよ。
世の中不公平だって言えばいいのに。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:51:07 ID:Rb19bWQIO
>>185
自己ショ乙
無能って可哀想ｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:54:13 ID:SFdq3mHH0
>>139
ウチの妻は、フーガどころかティアナに向かって
「あれって同じ車？」って聞いてくるよ…
まあ、俺がＺ３２に乗っていた時もＲＸ−７に向かって
同じこと聞いてきてたけど…
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:56:01 ID:UsRa8pXo0
>>187
女は大まかな形と色でしか車を区別しないからな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:58:14 ID:sDDDdwE8O
>>174
確かに。
2006年デビューで約4年間作ってやっとマイナーチェンジ。2012年にフルモデルチェンジするとかしないとか。
V36はもう飽きた。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:17:17 ID:6i8SiB5S0
知らなかったけど、後期って内装とかウッドパネルとか選びづらいんだね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 01:30:46 ID:VYiq0KB30
>>189
俺は飽きないぞ　10年は乗ろうと思うぜ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 05:50:35 ID:JqHxMnBHO
>>191
｢本当に気に入って買った車｣
なら飽きないよ。

だが買わなかった人から見るとＶ３６は飽きられてる。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 06:45:49 ID:xhUMdPFC0
街中であまり見ないんだから、買わなかった人には飽きられるわけないじゃん。
自分と同じ車種も去年購入以来街中で見たことは3回ｗ
アンチ君はほしくて仕方ないのか突っ込みいれたくてしょうがないのか
デザインや仕様をよく知ってるみたいだから飽きるのかもしれんけどねｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 08:06:51 ID:JqHxMnBHO
>>193
自分は結構見かけますよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 08:43:43 ID:cN+rCliv0
>>193
もう少し、お外へ出ようよ〜
過疎地域なら、ゴメン…

194さんと同じく、結構見かけます。
並ぶことも多いし。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 09:00:21 ID:QYFDCj880
>>195
君は一言多いなｗ
普通に大都会では無いが人口密集地ですよ。毎日車は乗ってますが（月1500ｋｍ位）
スカイラインはあまり見かけませんよ。週に、2、3回程度ですね。
自分の車（J50)はさらに少なく納車以来すれ違い3度程ですよ。
都心ではないですから車種の偏りもあるんでしょうけどね。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:08:14 ID:4P10S1nhO
ヒキヲタと言われ思わずムキになる底辺スカ海苔ｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:40:35 ID:Okmbs05V0
中古で買ったんだけど、カーウイングスって、使用料は掛かるの？？
ケータイのパケ代以外に掛かるのかな？？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:27:22 ID:al03evC70
オレンジの内装なんでやめちゃったんだろ
実物見たこと無いけど、あれキレイなんだが
何か問題でもあったんかな･･･
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:09:22 ID:cN+rCliv0
>>198
新車だと3年間無料で、
その後は、オペレーターとのやり取りは有料。

3年未満でオーナーチェンジの場合は、
どうなるのかは判らない。

何が必要か否か、HPで調べてみては？

車検後、有料部分は加入していないけれど、
今のところ不便を感じていない…
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:09:16 ID:OBOTOny50
>>189
2012年か。V37すぐに買えるように金貯めとこ。
36の下取りが少しでも高いと助かるんだが、
その頃は10万キロオーバーだろうから、全く期待
できないんだけどな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:48:46 ID:4P10S1nhO
次世代のゴミに期待を寄せるゴミｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:12:38 ID:COBRAsRa0
>>201
10万円くらいで買い取ってくれるかもしれんぞ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:37:43 ID:jClkNss90
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m79653184

9万キロ近く乗って110万で誰が買うんだろ・・・・・・・・・・
前期型250GTタイプVで9万も乗れば買取では20万。下取りでも35万だなｗ
エンジン乗せ変えましたって事故車か重大なトラブル濃厚っぽいなｗ
まあ110万なんか誰でもキャッシュで買えるだろうから間違って買う奴いるかもしれんが。
8万以上乗っておいて雪道には向いてなったので売るとかいうコメントが売れなくするかもしれんがｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 03:34:23 ID:Qj3LO8Cu0
購入したばかりとかいう記述が意味不明、そんで雪道に不向きと判断しといてエンジン載せ替えたってｗ
もしかしたらエンジン壊れてメーカー保証で載せ替えた可能性もあるけど・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:26:16 ID:n052PsgZ0
複数所有とあるから、比較的最近中古で買った
んじゃ？
北海道だからもう初雪降って、雪道初めて走った
ら、やっぱりFRは良くなかったと。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:28:31 ID:mfZDsWAp0
北海道に住んでたら普通は4WDにするだろ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:13:47 ID:n052PsgZ0
だからすぐ売る羽目になったんじゃ？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:50:11 ID:HG7p7jTo0
すぐって8万キロ乗るって相当気に入ってるぞ。
買ってすぐっていうけど買ってすぐに8万キロ走破なんかタクシー使用しか考えられんｗ
どうせ中古で買ってきて転売しようとしてんじゃねえのヵ？？

複数所有って俺もスカイラインと軽トラック持ってるが
そういう意味じゃねえの？ｗ

どっちにしても350GT、370GTならともかく8万も走った250GTとか誰がいるの..............
まさかこれを売ってスカイラインの4WD仕様をまた買おうとしてんじゃねえだろうな
でもなあ8万キロも乗ってるからな（しつこい
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 15:06:32 ID:C3KCGc+y0
俺の250が8万キロ超えたがエンジン調子いいよ。
エンジンを新品にしたのはぶっ壊したからだろう。
修理歴無しとかいい加減なこと書くなよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:35:43 ID:n052PsgZ0
>>209
悪い、悪い。複数所有じゃなくて、複数オーナー
って書いてある。中古で購入したのは確定。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:32:49 ID:clfeQ1Oy0
エンジン新品とか危なすぎww
何があったか書けよな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:47:39 ID:QMjR9rAF0
誰かなぜエンジン替えたか質問してみ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:51:48 ID:wqoYtADB0
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x148187624
こっちの250GT、187万だな俺ならこっちにするわ

ていうか何で新品なのかが気になるな確かに。
新品にするってことは自分が乗ろうと思わない限りしないよな〜
ていうか8万も乗ってたら普通、100万以上で売る気にはならんし
そもそも買い換えるだろうしな普通に。問題なきエンジン交換であれば
ディーラーで良い下取りになるだろうし
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:53:48 ID:5eFzEZ090
また面白いネタ掘り出してきて・・・wktk

- エンジンオイル一度も替えずに6万Km走った
- オイルゲージ抜いたまま戻さずに，1週間走った
- 安いからと軽油入れた

ま，水没か事故だろうな w

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:57:39 ID:wqoYtADB0
あ--------------------------------------------------！！！！！！！！！
中古と言えば現在R33（走行153200キロ）からの乗り換え車探し中なんだが
2日くらい前に日産中古に新着！走行1200キロの展示車H17のV36-350GTタイプSが
273万で出てた（WAS+BOSE付き）んで問い合わせしようとブックマークしてたら
今日になってアクセス不能に。

売れちまった！！！！
ていうか370GTって税金66500円だからな。高すぎ。
実際に370GT（7AT）乗ったけどスタート時のかったるさは異常。
高速性能なんか常時使わないからどうでもいいし。
350GTのSかSPで走行5000キロ以下を狙っている（滅多に無いが）

ｼﾈ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:07:33 ID:gxFAEg5i0
370GT乗ってるが、確かに出足と低回転からの加速のモッサリ感は感じる。
電スロの設定なんだろうが、もう少しなんとかならんかと思う。
初期350GTのアレはちょっとやり過ぎ感が伴うけどね。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:19:14 ID:4Ntyl+fx0
自分は本気で乗り換えをここ2年考えてたから350GT、370GTを交えて数回乗った。
単純に350GTのエンジンがVQ35HRである点からして過去のVQ35と物である点があるけど
それにしても3500ccと3700ccというたった200ccの差でエンジンを出したのがいけなかったと思う。
通常走行で全然VQ35HRとの違いがなく、むしろスタート時のドン臭い感じが
レクサスIS350の時に感じたラグと一緒に感じる。
電気制御の問題なのかVVVLのせいかは知らないけど37HRになって
人気が減退したのは排気量の中途半端さとか税金の高さだけではないのは確実だと思う。
元々250GT人気がメインであろうから実際VQ25HR+7ATはそこそこ売れてる。
VQ37HRのほうに問題がるのは明らかだろうと思う
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:31:21 ID:gxFAEg5i0
>>218
問題があるっていうか、日本のアッパーミドルってほとんどの車種で下位グレードがメインだからね。
クラウンだってマークXだって2.5Lばっかり。日産もV36やティアナは2.5Lだし。
フーガが3.7Lと2.5Lが半々、前モデルでは中間の3.5Lが売れ筋だったのは異端なのかも。

VQ37VHRは出力特性の点では雑誌その他でもそれほど高評価じゃないね。
200cc大きいのにVQ35HRとあまり変わらないというのはどちらかというと酷評。
実際、トルクカーブでは2000rpm前後の常用域は35HRに劣ってる。
ただ、燃費と排気性能には向上がみられるらしいね。
3.7Lにせず3.5Lで同じようにしてくれれば日本の税制面で有利だったのに、3.7Lはさすがにねぇ。
大きな問題は無いし、燃費や環境面では優れてても、それは試乗程度じゃ判らんし訴求力に劣るね。
むしろ実際の乗り味で改善が感じられず、維持費が高く付くデメリットはいかんともしがたい･･･
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:41:19 ID:4Ntyl+fx0
正論ですね
しっかし3.7リットルにしたのが意味不明。
まあ海外向けであったりZ用であったりクーペ用であったり色々あるんでしょうが。
VQ35HRはV35で載せてたエンジンを80％以上改良して尚且つ排気系統も
2系統にしてあるしでVQとして完成した感じがあるけど。
VVVL搭載のせいなのか最初は宣伝されてて目立っていたけど今となっては評価は低く
寧ろ実車で評判が高いのはVQ35HRなのは間違いないですねえ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:53:05 ID:4bzE75oS0
批判するなら正しく書きましょう

VVELですよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:00:03 ID:wBJHn+C/0
日産のエンジンはなぜ糞なのか 復活15機目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269606833/l50


まあここでも読んでみて
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:44:28 ID:gxFAEg5i0
煽りスレってあんまり参考にならんけどね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 02:05:49 ID:8SiWpBvM0
35と37で．35の方がトルクが高いのは約1800
〜約2300rpmの範囲のみだけど、常用域とい
えば確かにそう。

6000rpm以上では、37と比較すると35はトルクの
落ち込みが大きい。最高出力差は排気量差とほ
ぼ一李。

実際7500まで回してみると、セダン35 5ATとクー
ペ37 5ATの比較だけど、35が最後で力が抜けてい
くのが、37は伸びる感じがある。比較の話だけど。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 02:09:32 ID:8SiWpBvM0
200ccアップの目的は打倒335i。日本では税制
の関係でウケが良くないけど、35と37で税金が
同じなら、批判されることもなかったろうに。燃費
は良くなってるし。

エンジン（クルマ）のデキとして35と37で日産を批
判するのは、ちょっと違うかも。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 03:02:49 ID:gU7XvMiI0
>>225
7000円だっけか、たったのそれだけで批判するかよ・・・
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 09:34:21 ID:2aBDYzEV0
メイン市場は米だからな
しかたがないのだ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:54:02 ID:8SiWpBvM0
>>226
そうは思うけど、維持費で2.5を選ぶ人
も少なくないわけで。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 12:40:13 ID:gU7XvMiI0
>>228
350と370の話だろ？>>225
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 13:48:42 ID:QRyKd6Fc0
国内で生産してるから売ってるのだろうな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:04:54 ID:8SiWpBvM0
>>229
そうなんだよ。結局、VQ37よりVQ35が
良かったというのが、俺には理解できな
い。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:06:11 ID:yzF2kX5i0
つうか3.5だの3.7のV6が7500回転まで回るってのもすごいことだと思うんだが・・・
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:45:50 ID:CR98TE9C0
>>232
だよな。
一気筒あたり600cc前後のビッグシリンダー。
昔ならちょっとしたレーシングエンジンw
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:21:01 ID:jUkUVfmW0
今日近くのデラで350GT-SPを事前予約してたんで試乗してきた。
俺は現在V35の350GT8乗りで乗り換え検討中だが

ﾊｯｷﾘ言って乗って驚いたとしか言いようが無い。
別物。別格。

俺の今のV35にはスタビ等の補強は勿論の事足回りインパル系、
アルミはレイズの鍛造、吸気系排気系インパル、コンピューターもインパル。
結構ガチガチというかやることはやってるんだけど
V36はノーマルで既にV35を軽く次元超えてしまっていた。

正直驚愕と言うかコーナーなんかでの剛性感、
あと踏み込んで60キロ以上まで伸ばした時の爽快感、
低速時の安定感、突き上げの無さ、静かさ......
ここまで同じVQ→HRへ進化しているとは思わなかった。
ボディも、内装も外装も本当に圧巻された。

正直V35のCVTで勝てるのはどこからでもスムーズに加速する点だけと思った。
踏み込んだ時の加速は5ATのVQ35HRのほうが遥かに凄かった。

参った
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:37:11 ID:rSGezGTS0
Ｒ３５ＧＴｰＲがスカイラインと名乗らないなら
円いテールランプにする事もＧＴ-Ｒと名乗る必要もなかった。
あくまでＲはスカイラインのトップグレードであるべきだったと思う。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:43:37 ID:jUkUVfmW0
どうでもいい。
終わったことに執着を持つのは男として一番格好悪い事。
終わりがあるから区切りが付く。
GTRは区切って新たな場所へ行った。
それだけの事。文句があるなら日産お客様センターへ電話して24時間語れば良い。
製作者である日産が「申し訳御座いません」というだけなのだから
お前のようなクズが独りよがりをしたところで何の進展も無いだろう。

以上　終了。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:47:49 ID:w2XwV+0R0
ID:a/BGm/Vo0＝ID:jUkUVfmW0

変なやつがほんとに多いなこのスレは
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:49:08 ID:jUkUVfmW0
お前な、まともな人間のふりしても即わかるんだっての
他のスレでもやってるなお前

シルビアだのゴルフだの終わったと思ったら
何がGTRだよ

頭沸いてんじゃねえの
年末になって益々頭が狂ってるな

GTRスレ行けよ精神病患者
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:11:28 ID:GPqrmoG20
だが断る
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:28:09 ID:wBJHn+C/0
日産FRのライバルはBMWと想定してるのか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:44:18 ID:JF2Xx5AU0
日産というか、北米INFINITIはBMWが仮想敵だろうね。
INFINITI G（スカイライン）はBMW3
INFINITI M（フーガ）はBMW5
INFINITI EX（スカクロ）はBMW X3？
あと日本じゃ展開してないけど
INFINITI FXがBMW X5あたり
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 02:45:18 ID:pi2GwfDn0
>>239
使い方間違ってるよ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 07:47:19 ID:SjoGutFt0
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291805665/
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:13:24 ID:meRFqEYe0
3.7はマジでありえない・・・ほんと中途半端すぎだよ・・
気になって調べたらフォードで4006ｃｃっていうのがあるんだなｗｗふいたｗｗ
６ｃｃくらい減らそうよがんばってｗｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:28:18 ID:P4HyqkIn0
米国では排気量は Cubic Inchesで表記する（1インチ=2.54cm）。

無知と狭量さを晒すな。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:57:46 ID:JWkxps8g0
>>244

ちなみにVQ37は3696ｃｃ、EZ36は3629ｃｃ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:00:03 ID:Bsa9atMM0
3700と3500はなかなか見ないが、大きなイベントとか
大きなデラ系、どっちも2年3年しか経過してないもんで機会は少ないだろうが
試乗することをすすめる。

まあ250GTを最初から念頭に置いている人は目的が違うから、
250GTを買ったら満足すると思うけどV35のMTとかCVTとかの奴は
V36の350GTを乗るとニヤニヤするのは絶対保証するｗ
何せ踏んだ時のエンジンのフィールがもう猛烈だから。一気だよマジで。
V35は何やったってあのフィールが出ない。
改造でどうこうなるレベルじゃねえからV36の350GTは。
350HR+5ATのレンジが本当に凄いとしか言い様が無い。
370GTはどうしてあのかったるさにしたのか理解不能。
最高速での静かさと燃費を重視したのはわかるがスポーツセダンで
一番気持ちよいのは時速0キロから100キロまでだろう
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:03:12 ID:Bsa9atMM0
ちなみに350GTのSPに乗っているが、ゆったり踏んだ時の静かさは極上。
V35のうるさいエンジンとは全く違う。
踏み込んだらHRサウンドが鳴るが快適爽快な音。
オーディオはノーマル1CD+HDレコーディングナビのスカイラインサウンドだが
音が良いな。（音は好みあるだろうが）俺はV35にカロ社外を2DINパネルで積んでいたが
このノーマルスカイラインオーディオとさほど音は変わらん.....。
ほんっとにV36-350GTタイプSPには満足してる。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:09:31 ID:JWkxps8g0
自分はVQ35+CVTからVQ37+７ATの乗り換えだから別段かったるくは感じない。
というか別物のエンジンって感じですよ。100馬力から違うんだからあたりまえか。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:15:52 ID:Bsa9atMM0
それを書いたつもりなんだけど。
GT8は270馬力だったしCVTって言ってもｳﾙｻい上に35HR/37HRみたいに一気な回転しない。
ううううううっつ！！！って必死で回ってる感じだったもんな
それがHRエンジンでｽｯカーン！！！っと一気に回る。
踏まなければ大人しいしね。
37HR自体は絶対いいんだろうと思うが、燃費重視とトップの設計がミスってる。
まあ35HRには欠点もあって加速やトルクは凄いんだけど
途中、ギクシャク感がでる事がある。ただ、俺も7ATも乗ったが7ATは
超低速域でアクセルを強く踏まないと急加速しない。
反応が遅いんだよ。あと多段のせいでギア切り替え頻度がやたら多いのも気になった。
もうちょっとバタバタしない設定にできなかったのかと。
VVVLの機構のせいかエンジン性格が少し大人しいのも気になったけど
セダンだけだったからクーペのMTでは違うセッティングになってる。
なのでセダンで370GTを買う人は燃費重視ってとこか。
実際排気量が増えるせいで低燃費っていっても
350GTと一緒だしね公道で。

っていうかV35から乗り換える人は明らかに35HRでも37HRでも満足すると思う。
V35がひどく感じるくらいだから。あんだけ改造に金をかけたのは何だったのって。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:31:49 ID:nprzz8Ea0
中古の350糊が調子乗っててウザイｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:44:18 ID:Bsa9atMM0
文章ですぐわかるなあ君。
中古の250万も出せなかった君はシルビアでも買えばいいと思うよ
俺は250万車輌、経費、オプション追加で総額310万を現金で払ったよ。
370にするか350にするかそれを決めるのは　俺。
君になーーんの関係もないのさ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 11:24:06 ID:LbX6hS++0
V36は高くなりすぎたかもしれないけれど車格が実質最上級から2位なんだから
価格が高くて当然と思う。安くて見栄だけ張るならティアナで十分外は高く見えるし。
スカイラインを購入する層というのは今のユーザーは通常は高級車だが
走ろうと思えばいつでも走れる車っていう認識だろうし世界的にもそうなっているから。

小僧はCR-Zだの86だの乗っていればいいのであって
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 11:50:50 ID:g2rsv/Gq0
ID:Bsa9atMM0

中古乗りはほんとに下品だよな　絶対こいつ友達いないよな。
まぁもう20代でも乗れる価格だからな。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 12:53:52 ID:dFdh0sR90
>>254
シルビア君、お前って書けば書くほど馬鹿を人に見せる見世物だな（ゲラプ〜
金も無い、仕事も無いようなお前に何がスカイラインだっての?
ﾑﾘﾑｰｰリ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 16:26:25 ID:1OjAl/ipO
>>252>>254

ひとつ聞きたいんだが、君の350GTは新車購入？
だとすると書いてる価格おかしいよね。
車輌250万って？？
もし、中古購入だとすると今度はOPが意味不明。
ちゃんと説明してください。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 17:35:04 ID:A4HnI5yo0
>>256
新車ならどんだけ値引きがんばっても車両300は切らんでしょ。
OPが意味不明ってのはよく判らん。
デラで中古買えばデラOPは付けられるよ？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 17:35:04 ID:YvMi2bgv0
３７０の初期型だけど酷評されるようなエンジン自体のもたつき感はない
体調の悪いときに無造作に踏みすぎるとピョンと唐突に加速する
むしろ改善して欲しいのはATで、どんどん高いギヤを選ぼうとする
DSモードに入れたら常に３０００回転以上キープするような仕様にしてくれれば面白かったのに
DSなのにちょっとした勾配でも１０００回転で登ろうとするのは不満
そこから加速しようと踏み込むと、よっこらしょ、と言う感じでキックダウンするのが
ｽｶらしくない
そこでパドルを用意したのだろうけど
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:05:18 ID:JWkxps8g0
>>258

DSモードって自分でアップダウンしなきゃいけないんじゃないの？
停止したら１速に落ちてるけど踏んだってシフトアップしないんじゃない？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:13:58 ID:A4HnI5yo0
>>259
DSモード自体はAT。勝手にシフトUP/DOWNするよ。
DSにして一回でもパドルかレバーを＋/-に弄ればマニュアルモードになる。
だからそのままだと一旦停止すれば１速固定になる。
DSに戻したいなら一回DにしてまたDSにすればOK。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:16:48 ID:JWkxps8g0
ありがとうｗ　使い方初めてわかったよｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:30:52 ID:2Tzw0BMRO
マニュアルモードてもシフトダウンはオートマみたいだな。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:38:01 ID:SjoGutFt0
元がオートマ制御だから仕方ない
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:49:02 ID:1gqTa/iD0
>>254
同意
３７０のほうが良いに決まってるジャン。
３５０の５ATなんて金持ちならもう売ってるし、
中古で買った貧乏人が無理やり肯定しているだけでしょ。
むしろ、２５０の方が救いがあるわな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:23:17 ID:b3ED9y0i0
オーナー少ないんだから250だろうと350だろうと370だろうと皆仲良くすればいいじゃん。
昔、単車乗ってた頃ツーリング行けば、みんなVサインで挨拶してたけど
そこまでやんなくてもいいけど同じ日産スカイライン仲間だと思おうよ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:29:46 ID:TcxIGaMd0
誰も排気量の話なんかしてないと思うけど。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:41:02 ID:Qkmfp1NH0
>>261
まさかのオーナーかよｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:33:37 ID:dFdh0sR90
>>264
自作自演して恥ずかしくねえのかタコ
頭が悪い癖に難癖付けて混じってんじゃねえよアホが
乗った事も無いのがバレバレだ
死ね
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:45:05 ID:3SBF5yy10
スペック的には立派なVQエンジンはほんとに賛否があって面白いな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:53:02 ID:dFdh0sR90
HRになって良くなっただけ
V35のVQは糞。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 01:01:11 ID:oTmffb6j0
>>241
BMWよりも性能落ちますがその代わり安いですよっていう売りで頑張っているようです。
レクサスよりも評価高いのだからインフィニティは頑張っている。

でも所詮ルノーの子会社でサムソンの弟分なので日本で評価されることは無いのが残念、
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 05:18:42 ID:/l9BFU4o0
サムソンの弟分とか思ってるの？頭大丈夫ですかｗ
3社の中でどこが一番でかいかわかるでしょｗあー　わからない？
鮮人なのかな？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:04:35 ID:WOJ+wrqr0
おまえがな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:47:51 ID:fcWT3ZTm0
>>272
おまえは生まれた瞬間から糞なんだから朝鮮人以下な
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 14:35:38 ID:MFzYz7Uc0
でお前ら的にはサムソンの弟分でいいわけなんだ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:35:15 ID:hrpDHotk0
SDHCカードの読み込みは容量に限界はあるのですか
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:18:36 ID:47Rg6BWA0
しるか
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:23:19 ID:3eVn5x0cO
このスレは見るたびに荒れてんな。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:38:19 ID:38MlKYCv0
250と350/370でステアの重さ違う？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:43:44 ID:fcWT3ZTm0
すってあの重さダァ？？お前アホか！！！本気で死ねマジで
スカイライン乗るつもりあんのか？？？？？

どんだけアホでもいいけど、ステアがどうのこうの言うような奴が乗る車じゃねえと思うが......................

ハンドルの軽い重いはまずタイヤ扁平率からな　　略
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:27:28 ID:6lqsGX5WO
>>240-241むしろ逆だろ。先代G35に販売面で完敗した先代BMW3がフルモデルチェンジする際にターゲットにしたのはG35。まずはエンジンパワーで並ばなければならないって事で開発されたのが335i。その335iに負けたくないって事で日産は排気量を3700ccにした
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:29:19 ID:fcWT3ZTm0
3700ccの評価がどこを見ても低いのが意図的なのか皆の評価なのか真実は何処に
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:55:30 ID:iEV3NxmL0
排気量差に関しては大差無しなんじゃ？

セダンの場合、370化と7AT化、ついでに足軟化も
同時だったから、350GT>350GTと言っても、エンジ
ンの評価のことか7ATの評価のことか、よくわから
ない感じだけど。

クーペは3700-5AT,，3700-7ATと来たから、ある程
度切り分けができそうなんだが。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:00:22 ID:iEV3NxmL0
デビュー当時の350GTの評価は、
・出だしが唐突過ぎ。
・高速巡航時の回転数高過ぎ
・S、特に4WASは脚が固過ぎ。
・煩い。
という声が多かったと思う。370GTで修正し
てきたのだけどねえ。

初期の350GT-4WASは一番ヤンチャな性格
だったとも言えて、それが好きな人には良い
のかもね。まあ、俺もそういうとこが憎めず好
きなんだけど。


285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:27:27 ID:fcWT3ZTm0
>>284
すまん。実際に2007年式350GT-タイプSP乗りなんだが俺。

出だしは踏まなければ別に唐突ではない
高速時の回転数は普通なんだが
SPで硬さは普通。ハッキリいってポテンザが硬いんだが。
アクセルを思いっきり踏めばエンジン音は聞こえるが、普通に走ると全然聞こえないが。
タイヤノイズは少しはあるがポテンザ自体がそういうタイヤなんで。

あと営業が370GTが出た時に試乗会があるからっていうので出向いたが
370GTと350GTの差が全然無く、一体何がしたいのかと。

いわゆる中期の370GT。
でこの前マイチェンした370GTは内装と外観を変えてきたから
これはもう賛否出るには仕方ないと思う。
フロントをかなり派手にしたせいでちょと安っぽくなったが若者向けになって
フレッシュになったよね。ちょっと高級感は落ちたけど。

俺は内装がオレンジ+木目なんで特に内装の変更なんかは興味ないんだけど。
実際に何年も乗ってるけどここまで満足する車は初めて。

年齢のせいかもしれんが
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:32:40 ID:D//EpZVJ0
ID:fcWT3ZTm0

おまえ気持ち悪いから死ねよ。糞中古乗り。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:35:40 ID:PXjfTiNU0
ていうかVQ35HRとVQ37HRで体感出来るような差があるわけがない。
そもそも35HRは35DEの80％を完全にパーツ交換したエンジン。
37HRはVVVLを載せたエンジン。
これらは元々同じといえば語弊があるがベースが同じ。
元来海外で使う為に開発したものでクーペ用。
高速回転型で35HRと37HR共スポーツエンジン。
共振振動が無い分大変静かになった。
後は5ATか7ATかだけ。
5ATではレンジのせいで頻繁な切り替えはない分、
一気にスポーツフルな加速が味わえるし
7ATでは多段な分どうしてもスムーズフルを目指すから
燃費重視とか超高速域での静かさとかになる。
問題はスカイライン用の5ATが悪くない出来上がりだから
7ATだけが絶賛されることなく現在に至る。
日本では3500ccを越えると一気に税金も上がる事から
一部のマニア向けのエンジンとも言えるのがネック。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:36:58 ID:HIaib4nS0
ID:D//EpZVJ0

HI!!!!


今日も出ました軽自動車乗りの貧乏人君。
シルビア妄想マダァ？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:37:58 ID:D//EpZVJ0
サニー海苔爺（ID:PXjfTiNU0）と朝鮮人（ID:fcWT3ZTm0）
ほんとに気持ち悪いスレだなここは
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:39:46 ID:HIaib4nS0
ID:D//EpZVJ0

今日も悔しいねえ悔しいねえ
スカイライン乗りたいねえｗ

一生　ムー〜リィ　ｗｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:42:31 ID:HIaib4nS0
ID:D//EpZVJ0

の今日までの歩み

1　高校中退　2　就職出来ず借金　3　親にすがる　4　ひきこもり　5　親のポンコツ軽自動車に乗る

6　毎日2ｃｈ三昧+ネットでオナニー　7　高級車スレ、スポーツカースレに通う

8　妬み僻みで顔まで元々ブサイクなのに犬以下の顔に

9　近日不摂生が祟り心筋梗塞で死亡
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:45:58 ID:C4Pt8ylm0
>>290
おまえほんとにスカイライン乗りなら恥ずかしい言動は慎んだら？
まるで大阪土人だな。

＞2007年式350GT-タイプSP乗りなんだが俺。

中古2007年式350GT-タイプSP乗りなんだが俺。

なんだろどうせ。
その頃はおまえみたいな下品な人間はこのスレにはいなかったしな。
ちなみに俺は07年5月新車購入乗りだし350。
納車日に撮った写真を見ると若い若い


293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:49:48 ID:C4Pt8ylm0
>>291=>>252

>>256から質問きてるぞｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:57:25 ID:iEV3NxmL0
>>287
セダン350GT-5ATとクーペ370GT-5ATを乗
り比べたことあるけど、6000か6500以上での
伸びやかさは確実に370 VVELの勝ち。

日常では使わない回転域だけど、350にせよ
370にせよ、7500まで回る高回転型を魅力とい
うなら、370の方が気持ちいいのは確か。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:59:30 ID:C4Pt8ylm0
↓
↓　　　来るよ来るよいよいよ真相が明らかになるよｗ
↓　　　数字の種明かしが今まさに！！！
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:05:09 ID:MmD3Lupn0
書き込みなし！！！
キチガイ中古大阪土人君（ID:iEV3NxmL0）、新車購入の証明はやはり出来ず！！

中古乗りはまじでカスｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:06:25 ID:MiQmzKzj0
新車購入の証明とかこいつアホか
前から何かにつけ根拠だとか証明とか証拠とか小学生以下だよこの低脳
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:06:42 ID:C4Pt8ylm0
ああ失敬ｗ　IDまちがったｗ

書き込みなし！！！
キチガイ中古大阪土人君（ID:HIaib4nS0）、新車購入の証明はやはり出来ず！！

中古乗りはまじでカスｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:07:48 ID:MmD3Lupn0
>>297
中古さんこんにちは！
明日はバイトはお休みですか？ｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:09:21 ID:z8U5Fxt70
>>294お前よ7500回転回すって何処で回してんだよ
この日本で7500回転なんていう領域を常用してたら
免許いくらあっても足りねえよ
そもそもスペックで語りたいのならグラフ見てみろ
370のVVVLの頂点の領域、公道で使うレンジじゃねえだろ
250GTが最強なんだよﾎﾞｹ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:10:43 ID:kTj78sYF0
また始まったよ

　┐(´〜｀;)┌
302 ：ああ失敬ｗ　IDまちがったｗ：2010/12/22(水) 00:11:15 ID:z8U5Fxt70
ID:C4Pt8ylm0
ID:iEV3NxmL0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:11:47 ID:mPYZbZQ40
>>296
えっ？俺が疑われてんの？人違いだよな？
304 ：ああ失敬IDまちがったｗ：2010/12/22(水) 00:12:12 ID:z8U5Fxt70
ID:C4Pt8ylm0
ID:iEV3NxmL0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
ID:kTj78sYF0
305 ：ああ失敬IDまちがったｗ：2010/12/22(水) 00:13:13 ID:z8U5Fxt70
ID:C4Pt8ylm0
ID:iEV3NxmL0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
ID:kTj78sYF0
ID:mPYZbZQ40
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:13:35 ID:4KzmRK1z0
>>304
>>256

ららら土人君ららら土人君らららら♪
307 ：ああ失敬IDまちがったｗ：2010/12/22(水) 00:14:35 ID:z8U5Fxt70
ID:C4Pt8ylm0
ID:iEV3NxmL0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
ID:kTj78sYF0
ID:mPYZbZQ40
ID:4KzmRK1z0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:14:51 ID:mPYZbZQ40
>>300
だ　か　ら、日常では使わない回転域、
って書いてるじゃん。

どこで使う？サーキットだよ。

少し、餅ツケ。
309 ：ああ失敬IDまちがったｗ：2010/12/22(水) 00:15:30 ID:z8U5Fxt70
ID:C4Pt8ylm0
ID:iEV3NxmL0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
ID:kTj78sYF0
ID:mPYZbZQ40 　モバイル
ID:4KzmRK1z0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:15:59 ID:4KzmRK1z0
>>307
さすが土人中古さんだぁｗ
フリーター歴が長いだけあってコピペ単純作業がものすごくお得意のようですね！！！
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:16:25 ID:0508s9Dq0
なんかま〜た始まったか･･･
>>292
乗り出し350？下取り無しで？安くって良いな。
おいら結構値引きはしてもらったけど420は切れなかったわ。

>>294
2000rpm前後だともたつくけど3000rpmも回せば37VHRの方が上だしね。
6000rpm超えたあたりから35HRは少し頭打ちだけど37VHRはまだ伸びる。
312 ：ああ失敬IDまちがったｗ：2010/12/22(水) 00:16:34 ID:z8U5Fxt70
ID:C4Pt8ylm0
ID:iEV3NxmL0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
ID:kTj78sYF0
ID:mPYZbZQ40 　モバイル
ID:4KzmRK1z0 　いまここ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:17:43 ID:4KzmRK1z0
ID:a/BGm/Vo0＝ID:jUkUVfmW0＝ ID:z8U5Fxt70

ｗｗｗ
314 ：ああ失敬IDまちがったｗ：2010/12/22(水) 00:17:56 ID:z8U5Fxt70
ID:C4Pt8ylm0
ID:iEV3NxmL0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
ID:C4Pt8ylm0
ID:MmD3Lupn0
ID:kTj78sYF0
ID:mPYZbZQ40 　モバイル
ID:4KzmRK1z0
ID:0508s9Dq0　いまここ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:19:30 ID:KIjmj3Ks0
ID:a/BGm/Vo0＝ID:jUkUVfmW0＝ ID:z8U5Fxt70


>>256

は　や　く　ｗｗｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:20:15 ID:IFbyWCH00
今時、高回転がどこまで回るか競争しても！？が付く。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:20:29 ID:FHNRIR050
ID:a/BGm/Vo0＝ID:jUkUVfmW0＝ ID:z8U5Fxt70


>>256

は　や　く　ｗｗｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:22:15 ID:eKzePbJ50
こたえられないららら土人君ｗｗｗ

>>256


319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:22:18 ID:mPYZbZQ40
>>311
わかってる人がいて安心したよ。（ｗ

最初は350が7500まで回ること自体に感激したけ
ど、370と比べると、350は7500で終わりを予感させ
るのに対し、370はまだ伸びるよなーって感じだよ
ね。

370が不評だとすれば、7ATの設定が良くないのか
ね？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:25:18 ID:P4PvvtAQ0
>>316
その古典的メカにグットくる種族が存在する間は止められません！
でも低回転のトルクもお願い…
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:26:19 ID:eKzePbJ50
>>256ひとつ聞きたいんだが、君の350GTは新車購入？
だとすると書いてる価格おかしいよね。
車輌250万って？？
もし、中古購入だとすると今度はOPが意味不明。
ちゃんと説明してください。


V36で新車で250万？？？？？？？？？？？？
上お得意様価格かなにかですか？？？？？？コネ価格とかですかぁ？？？？？？
隠れキャラ的な？？？？？ｗｗｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:28:58 ID:mPYZbZQ40
>>316
それ言ったら、350や370のオーバー300ps
も！？250でも十分なぐらいなのに。

そもそも、実用主義なら、スカイラインなんぞ
いらんでしょ？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:29:25 ID:XSW4YH4c0
ID:z8U5Fxt70

>>311,319

せっかく貯金はたいて買った自慢の中古350がダメだしされてっぞｗ
土人オーナーのおまえが愛車中古擁護せんでどうすんだいっ！！
男見せたれやっ！！
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:30:02 ID:0508s9Dq0
なんかオイラもコピペの中に入れられたｗ

>>319
常用で使うことは無いけど、折角の大排気量なんだからタマには回さないとね。
普段は3000rpm回さない日も多いけどｗ
7ATはDモードちょっと低回転維持に拘りすぎな気がする。
その割に３速と４速が微妙に遠いのも気がかり。
フーガや250GTの7速は370GTの７速よりもクロスレシオになってるからにちょっとうらやましい。

>>321
昨日の話をほじくり返してやるなよ。下取り無しで車両250なんて新車350GTじゃありえないのはバカでも判るだろ。
つか、素の250GTでも無理だってのｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:30:42 ID:XSW4YH4c0
250でも十分すぎるんならシルフィで十分だわおまえなんぞ
326 ：ID:z8U5Fxt70：2010/12/22(水) 00:33:23 ID:ZdRCUuY60
何様だ爺。
死ねよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:45:36 ID:0508s9Dq0
0時を過ぎると一気に静かになるのはゴルフ君以降このスレの伝統だなｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:48:34 ID:q3nthahDO
まーたやってんのかよ下品でセンスゼロの糞スカ君達はｗ
ポンコツごときであーだこーだ小学生かぁ？( ﾟдﾟ )ｵｲ
いや害児の間違いかｗ

とっとと死んで消滅してくたばってくださいｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 06:20:29 ID:pVd+CMTy0
314 名前：ああ失敬IDまちがったｗ[sage] 投稿日：2010/12/22(水) 00:17:56 ID:z8U5Fxt70
>>327
おい、おまえはどこに目ん玉ついてんだもうろく爺


312 名前：ああ失敬IDまちがったｗ[sage] 投稿日：2010/12/22(水) 00:16:34 ID:z8U5Fxt70

309 名前：ああ失敬IDまちがったｗ[sage] 投稿日：2010/12/22(水) 00:15:30 ID:z8U5Fxt70

307 名前：ああ失敬IDまちがったｗ[sage] 投稿日：2010/12/22(水) 00:14:35 ID:z8U5Fxt70

305 名前：ああ失敬IDまちがったｗ[sage] 投稿日：2010/12/22(水) 00:13:13 ID:z8U5Fxt70

304 名前：ああ失敬IDまちがったｗ[sage] 投稿日：2010/12/22(水) 00:12:12 ID:z8U5Fxt70

302 名前：ああ失敬ｗ　IDまちがったｗ[sage] 投稿日：2010/12/22(水) 00:11:15 ID:z8U5Fxt70
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 06:25:43 ID:eqWbHV690
>>327
糞じじいが調子にのるなよ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 09:42:35 ID:VgcPSU0L0
>>325
250とシルフィが同じに思えるあなたもシルフィで十分だよ
332 ：ああ失敬IDまちがったｗ：2010/12/22(水) 10:08:45 ID:EcWKhKkC0
いやぁ見てて痛々しいねｗｗｗ
自分でIDをかえまくって連投して途中で「ID間違った」だってｗ

中卒が2ｃｈで荒らしやってっと偉い目に合うぞ
IDは単に割り当てIPに乗っ取って表示してあるだけであって
2ｃｈ管理側が掲示板のログを見ると通信プロトコルはそのまま魚拓になってるぞｗ

お前が愛知の人間だったら　aichi-ocn-201544 って具合にお前個人の特定は直ぐに出来るんだぞ
わかってて2ｃｈ荒らししてんのかよ。バカは死んでも治らないって言うが死ぬまで人に迷惑かけんじゃねえぞ

しかも書いてる事が最近妬み僻みしか無くなってきてるよな
もう人間として末期だ。
全然スカイラインに関係ないからな言ってる事が。

人が買った事が悔しくて悔しくて堪らないのがみえみえ。
悔しかったら自分を向上させやがれ
クズが
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:42:00 ID:pJplsZQr0
>>331
250GTとシルフィの2.0Lだと0-100mとかはほとんど変わらんらしいぞ。
運動性能はともかく、250GTで動力性能が充分だっていうなら、確かにシルフィでも変わらん。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:48:00 ID:P4PvvtAQ0
>>333
つま先を引っ張られる感覚は馴染めないなあ。
背中を押される感覚が好き。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:04:10 ID:Iy976Iqg0
>>332
>>256

wwww
中古大阪土人早く答えてーｗｗｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:12:32 ID:kHoeWgcJ0
【レス抽出】
対象スレ： V36スカイラインを大いに語る　Part38
キーワード： シルビア


20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/13(月) 00:37:49 ID:z8PwmHht0
金額ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴルフ馬鹿はシルビアでも何ともならず今度は金額君になったのか。
どうしようもねえ　ﾊﾞｶ　　だなｗ

21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/13(月) 00:42:48 ID:z8PwmHht0
つうか金額君には悪いが俺はこの36の350GTの前はV36の250に乗ってた。
その前はレガ、その前はインプSTI、その前はBM3、その前は中古のメルセデスCワゴン、
その前はシルビア、初めて買ったのは中古のアルとワークスだった。
はっきり言ってBMWとメルセデスは速いか速くないかでいうと
俺のは2000ｃｃ代の非力レンジのものだったが、金額は安かろうが
ドイツ車はノーマルで足が素晴らしかった。動力性能なんかドイツ車にはいらないくらいだ。

車は金額がどうのこうのっていうより、その車の味を楽しむものだ。
スカイラインは250GTと350GTでは全く性格が違う。だからどっちかを選択するだけ。
（370は350と大差ないし体感が賛否あるからこの際除外するが）
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:14:47 ID:kHoeWgcJ0
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/13(月) 08:55:22 ID:dDH9THox0
何が彼を変えたか？
http://hissi.org/read.php/auto/20101122/MjRCQ1pjUFVP.html （月）←デビュー　シルビアを馬鹿にされるｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20101123/ZFpLU2lBbWdP.html　（火）←３台持つならS15、F50、アウディTT　ｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20101124/U0kxYVFXekVP.html　（水）←汁スレでお勉強ｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20101125/NllTMHkzVFFP.html　（木）
http://hissi.org/read.php/auto/20101126/RVNyTkFZb25P.html　（金）
http://hissi.org/read.php/auto/20101127/Sko4cHBXSXJP.html　（土）
（日）お休み
http://hissi.org/read.php/auto/20101129/R09ubUNOeXBP.html　（月）
（火）お休み
http://hissi.org/read.php/auto/20101201/QW5xZ2liMzJP.html　（水）
http://hissi.org/read.php/auto/20101202/cXI1L2w1aTVP.html　（木）
http://hissi.org/read.php/auto/20101203/QlljTC94djZP.html　（金）
http://hissi.org/read.php/auto/20101204/WjVpU1lwS3pP.html　（土）
http://hissi.org/read.php/auto/20101205/RGtQdDNlU2FP.html　（日）
http://hissi.org/read.php/auto/20101206/VnRad045b1BP.html　（月）
http://hissi.org/read.php/auto/20101207/OFJVa1JiejNP.html　（火）
http://hissi.org/read.php/auto/20101208/UHJQUmFoWmdP.html　（水）
http://hissi.org/read.php/auto/20101209/ZXdod1Z4QXZP.html　（木）
http://hissi.org/read.php/auto/20101210/Z2d4T094MjZP.html　（金）←突然M3とレガシィB4所持表明ｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20101211/SDM2UGhJWXpP.html　（土）
（日）お休み
http://hissi.org/read.php/auto/20101213/ZE44MWpzbDFP.html（月）←今ココ

30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/13(月) 11:18:43 ID:C9xv9k5g0
>>29
シルビアスレでお勉強か、えらいえらい。
俺の前の愛車もS15だったからS15の事は何でも聞いてくれ。

31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/13(月) 12:08:57 ID:m2jt+3mO0
つうかこのシルビアぼっちゃん、虚しいのうｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:15:59 ID:kHoeWgcJ0
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 22:49:08 ID:jUkUVfmW0
お前な、まともな人間のふりしても即わかるんだっての
他のスレでもやってるなお前
シルビアだのゴルフだの終わったと思ったら
何がGTRだよ
頭沸いてんじゃねえの
年末になって益々頭が狂ってるな
GTRスレ行けよ精神病患者

252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/20(月) 10:44:18 ID:Bsa9atMM0
文章ですぐわかるなあ君。
中古の250万も出せなかった君はシルビアでも買えばいいと思うよ
俺は250万車輌、経費、オプション追加で総額310万を現金で払ったよ。
370にするか350にするかそれを決めるのは　俺。
君になーーんの関係もないのさ

255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/20(月) 12:53:52 ID:dFdh0sR90
>>254
シルビア君、お前って書けば書くほど馬鹿を人に見せる見世物だな（ゲラプ〜
金も無い、仕事も無いようなお前に何がスカイラインだっての?
ﾑﾘﾑｰｰリ

288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/21(火) 23:36:58 ID:HIaib4nS0
ID:D//EpZVJ0

HI!!!!

今日も出ました軽自動車乗りの貧乏人君。シルビア妄想マダァ？

抽出レス数：9
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:18:52 ID:J8+1PO/A0
>>256

wwwwwwwwwwww
土人中古ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 12:05:39 ID:JMP7oKp80
パワーウェイトレイシオで言うと、

250はシルフィの1.3倍
370は250の1.4倍
ＧＴＲは370の1.5倍
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:03:03 ID:+Dhw7KxB0
ATFって定期的に交換したほうがいいかな？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 16:31:34 ID:x2tpermI0
>>333
どう考えてもV35の間違えだろ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 16:39:21 ID:yKmZBBQ40
はぁ.................最高....................
今日は朝に36に乗ってちょっとドライブしてきた
ほんっと至福の一時だよ。
もうこれ以上の車はそうそうない
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 16:40:52 ID:yKmZBBQ40
>>339
遡って遡って必死でアンカー打ってるけど
なんか相当なコンプレックス抱えてるんですね〜
よっぽど悔しいんですね〜
可愛そうに.........お宅の短い人生。
僕はもう最高に幸せで本当に申し訳ないです。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 17:46:11 ID:wk+GhJJM0
>>344
今さら中古買って何がしたいんだ？
あぁ、そうそう、これ置いとくぞ
>>256
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:04:37 ID:ydPnz0vc0
350の前期買った奴は失敗
370のMCまで待ちすぎた奴は失敗
250は前期・後期選択肢があるから
なんともいえないが、
後期はトヨタの変なハッチバックと
顔が似てるからイヤ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:20:35 ID:q36/ZWJ10
じゃあ、初期の370買った俺は正解だぜ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:17:35 ID:Z6PsTqso0
初期は初期不良が心配で、後期はメカニズムが古くなりすぎる。
中期あたりが一番賢い。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:22:15 ID:yKmZBBQ40
2006年にフルモデルチェンジしたV36

年度ごとに細かい改良がなされている。
一番ベストは350GTは2007年〜2008年。
250GTは2009年〜2010年。370GTは地雷
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:33:56 ID:UgD376zb0
>>345
中古すら買えない貧乏人がスカイラインスレで粘着して何がしたいんだ？
悔しくて夜も眠れないか？毎晩毎晩、昼間のつまらんお前にお似合いの
底辺仕事のｳｯﾌﾟﾝをスカイラインをお乗りの高貴な上層の人間様に嫉妬してるか？
ｹｯｹｯヶ　お前みたいな日本の底辺のﾀﾞﾆはそうやって指を加えて一生スカイラインの本当の
ｵｰﾅｰ様に平伏すしかないのだよ

一生そうやって底辺の仕事で小銭を稼いで自分の葬式代をｾｯｾｾｯｾと稼げばいいのだ。
お前みたいなこの日本の低層のﾀﾞﾆは人を羨み、一生名車スカイラインV36などに
乗ることなく悲惨な生涯をおくれば良いのだ。
俺はお前が毎晩ここにきて悔しがっているレスを見るのが楽しくてしょうがない。
スカイラインに乗る全てのオーナーに顔を靴で踏んでもらえよ
お前みたいな日本の元も底の底辺のクズはそうしてｼﾞﾜｼﾞﾜ精神的に歪み、
苦悩に顔を歪めながら己の憎しみで精神を病んで死にいくのが一番
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:46:49 ID:Jyr9X2T70
マークXを含めてトヨタのレクサスも含めた、フロントデザインは、以前より統一感があって良いね。
フロントデザインは、レクサスのISよりマークXの方がかっこいいね。
日産も、ウーパールーパーみたいなフロントデザインでセダン系は統一してるけど、ホントセンス悪いよ。


352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:04:37 ID:0KgWBXh/0
マークXだけはないわww
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:09:31 ID:XC1AbzDw0
351に考え近いわ

ウーパールーパーとまではイメージに出てこなかったけど。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:13:13 ID:zyfmB6jA0
>>350
中古乗りの糞大阪土人の分際でｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
高貴な新車海苔の俺様に向かってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中古土人は他人の陰毛、いろんな恥ずかしいシミ、ガキのションベン、お菓子くいかす、ヤニの臭い、前オーナーの加齢臭、口臭、脂汗たらなにやらの
しみ込んだどえらい臭いのブレンドされたどえらい糞汚い車に乗ってて何も感じないとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それで、ドヤ顔ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが大阪中古土人ｗｗｗｗｗ
プライドも何もないというｗｗｗｗｗ
これが中古乗りクオリティー！！！

ああこれ置いとくわー>>256
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:17:03 ID:zyfmB6jA0
>>350
オーナー自らいうのもあれだけど、スカイラインは300未満からの庶民価格ｗｗｗｗｗｗ
中古に至っては20代からでも350を買えるお値打ちプライスｗｗｗｗｗ
土人でさえ買えてしまうある意味残念プライス…
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:21:28 ID:DaJxjwKS0
>>349
いやいやそれはどうだろうか。

2006年にフルモデルチェンジしたV36

年度ごとに細かい改良がなされている。
一番ベストは新車250、350、370　2006年〜
中古350GT（オプション不明）は地雷

こうｙ分析しますが如何だろうか。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:38:39 ID:Hd0BRdiA0
なんでもいいけど、一番ベストはやめてくれ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 04:59:02 ID:1HkvMLkk0
クレイモデルも作らないトヨタ車にデザインもクソもない

70 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/12/18(土) 11:34:09 ID: 5eFzEZ090
トヨタ車のデザイン，どうなっちゃってるの？
デザインも暴走して，プゲラと悪趣味ばかり ww

iQはもちろんプリウスもLSも他もみんな，面も線も汚い。
クラウンのFMCでの劣化なんか笑止。

開発費カットで，1：1クレイモデルを全く作ってないんじゃないか。
実物大をしげしげ眺めれば，すぐに吐き気を催して，誰だって直したくなるのに。


79 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/12/18(土) 22:07:08 ID: 5eFzEZ090
意匠のデータを設計・製造へ生かすCE（2/3） − ＠IT MONOist
http://monoist.atmarkit.co.jp/fmecha/articles/toyota/02/toyota02b.html

現在のトヨタでは、新規モデルはすべてクレイモデルレス化が推進されている。
従来のクレイモデル作成によるリードタイムの短縮率は従来の3分の2に達しているという。
===

いや，ほんとにクレイモデル作ってないんだ！！
だからどうしようもないデザインが続々と出てくる訳だ www
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:55:06 ID:LGtdIOPK0
MC後のv36はT社のブレイドの顔面スワップらしいですね。
宍戸錠のほっぺたみたいなもんか。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 11:19:17 ID:Q+lk1Y5t0
V36をぜひ購入したいんですけど、時期的に今買うべきか難しいところですよね…
来年の秋くらいにはV37が出て型落ちになるだろうし、V37が出るまで待つべきか悩みます
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 11:28:20 ID:FJCqlXMW0
悩むがいい。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 11:40:17 ID:upq/ifcy0
>>360
＞V36をぜひ購入したいんですけど
ぜひ「購入したい」のに、何を迷っているのか判らないーーーーー

家電でもそうだけど、
何でも「欲しい時」が買い時だと思うけど？

その代わり、寝かしておくのではなく、
いっぱい乗って・使って、楽しみ倒すものです。

あっ、いつもの人だった！？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:04:51 ID:RM7A52FE0
つか、スカイラインって車はR31だろうとV35だろうと
欲しい！と思った人間しか買わないマニアックなオーナーズカーだぞ
そこにあって欲しいと思えば買う。改造して速くしたい奴は速くするし、
ドレスアップしたい奴はそうする。スカイラインっていう車は昔から何にでも化ける。
そういう車だからこそ他社もスカイラインを目標にしてきた。
古いR31でもいい、V36でもいい。乗れよ乗ればわかるさ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:43:38 ID:797o9NRL0
＞358
デザインとモデリングはあくまでも違う仕事。

デザイナーとモデラーの２人３脚がカーデザインなのだけど、モデリングをデザインの延長で
デザイナーが行うとボリューム感の演出とかが微妙になるんじゃないか。

服の世界でも　デザイナーはデザイン画を描き　テーラーが寸法を決める

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 15:05:13 ID:dkS93H3e0
名前だけスカイラインにすれば売れると思ったの？日産さん。
老いぼれジジイしか乗らないよ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 17:17:31 ID:tZLEgcnP0
前期250でガソリン満タンにして250kmほど走ってきた。
この時点で後続可能距離が720km。
370乗りの悔やしがる顔が目に浮かぶわｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 17:18:41 ID:tZLEgcnP0
>>366に書き忘れたが大人3人乗っての話だからなｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:30:38 ID:Hd0BRdiA0
下手な釣りだな（ｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:36:27 ID:LMqXT7G60
>>368は一番ブサイク
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:41:48 ID:G5WejTcb0
250って試乗でしか乗ったことないけど、アクセル踏んだ以上に
スロットルが開いてあんまり燃費が良くなさそうに感じたけどなあ
まあガス代気にするなら直噴でレギュラーで軽量なマークXがおすすめ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:49:35 ID:LGtdIOPK0
>>360
スカイラインは奇数が失敗するという
ジンクスがあります。
リーマンショック・ハイブリッド等環境考慮（迷走）の
影響がもろに出るのがV37と想像されます。
自分はガソリン車最後のつもりでv36を購入しました。
ちなみにMC前の250ですがウッド・LSDをOPしたので、
当りだったと思います。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:59:46 ID:LGtdIOPK0
>>370
失礼かもしれませんが、スカイライン購入を考える人は、
マーク罰は競合の材料にしても購入意思は絶対にないと考えます。
自分なら前モデルのレガシーかMC前のRX-8それ以外なら
マーチを購入したと思います。
4人家族ですが。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:42:08 ID:2EhvLclz0
>>366
ガソリンなんて減ったら入れるこれだけの事。

２５０なんて恥ずかしくて乗れんわ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:11:10 ID:LGtdIOPK0
実際に乗ってる人以外は３７０も３５０も２５０も前期も後期も同じ車ですよ。
日本の交通事情にあった排気量で、たくさん旅行した方が良いという考えもあります。
トルクはあった方が良いのは事実ですが。購入金額はそれほど変わりませんし、
燃費はお金持ちでも関心あるみたいですよ。
差額で時計や靴やスーツを買った方が良いという考えもありますし、
出来るだけファストファッション・フードは避けたいので。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:21:18 ID:2EhvLclz0
あれこれ理由つけてみっともねーんだよ

廉価版で恥ずかしいんだろーな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:35:59 ID:yxmOnors0
酒税、たばこ税、固定資産税...
これに加えて自動車税と自動車重量税にガソリン税とか余分に払ってまで
こんな国の奴隷になりたくないので250を買いましたｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:40:46 ID:2EhvLclz0
だから、クソみてーな言い訳してねーで
素直に金がないって言えよ
この甲斐性なし
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:42:56 ID:yxmOnors0
そうだよー＾＾お金なかったんだよ
背伸びして買ったもん　お前の言うとおりｗ
でも好きになったんだから仕方ないっしょ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:44:15 ID:nV1eNM0I0
>>377 金がない
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:04:47 ID:Hd0BRdiA0
370と250の燃費差で買える時計や靴や
スーツって・・・。10年ぐらい我慢してから
買うの？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:17:41 ID:LGtdIOPK0
貴方は10年勉強してもわからないでしょう。
スーツで出勤できるようにしましょう。
貴方はワークマンで良いのかも知れませんが。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:27:56 ID:nV1eNM0I0
>>380-381
この場合は　ID:LGtdIOPK0　がややこしい言い方をしてるから
勘違いされるんだと思われる

>>381も>>380の言いたいことを理解出来ていないかと

まあどうでもいいんだけどな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:41:36 ID:X28tyb/f0
丸テール同様にSマークもGTバッジの無いスカイラインは魅力が半減
クラウンだって王冠マークはいまだに継承しているでしょう！
これらの伝統アイテムが復活しない限りスカイラインには戻らない自分がいます
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:50:36 ID:Zn6cUGDx0
まぁ、今のスカイラインのテールって厳密に言えば丸じゃなくて八角形だしな。
フェンダーのホームベース型のGTバッチはちょっと微妙ｗ
復活して欲しいか？あれ？
Sマークはスズキと間違えられそうでイヤｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:24:43 ID:y1j/QHuC0
俺はスカイライン購入を考えるときにマークXを競合の材料にしたがな。
V36のがかっこいいのと、直噴じゃないということでV36にしたが。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:25:09 ID:zxW2x++50
>>366
高速はしったのか？
MC後250Sで町乗り700行ったらすげえ状態なんだけどｑｑ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:27:50 ID:y1j/QHuC0
田舎道なら行けるだろ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:33:25 ID:T81pEYk50
>>363
良い事言ってるなあ。

でも、現行は名前のせいで客を逃してるような気もする。
R34に乗ってた俺でさえ、名前としては"Infiniti G"の方が魅力的と思う。
こんなに大人っぽい車なのに、スカイラインなんて勿体ない。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:34:09 ID:IjbTPp2+0
ここまで読んで色々と俺もあれだ、、、、、いい顔して書きたいが本音の本音は
やっぱ250GTは恥ずかしくて乗れん
ゴメンほんっとゴメン
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:34:15 ID:8ViF4w+c0
高速のみなら370GTでも800km走れる。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:34:22 ID:+oxeKNcw0
>>381
ゴメン。スーツなんてさほど必要ない専門職だか
ら、スーツ出勤なんかしないんだよ。キミは今か
ら10年勉強しても無理だろうな。
若いころ勉強しなかったから、被搾取サラリーマン
を一生続けるキミが可哀そう。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:40:02 ID:IjbTPp2+0
>>383
それは完全同意。
この内装、この静寂性、このアダルトな外装、どこからどこを取っても
昔のスカイラインの面影はない。特に先代のV35の外観が本当にひどかった。
あのナマズみたいな人を馬鹿にしたフロント、走る罰ゲームだった。
リアもドン臭い出来損ないみたいで見ると失笑しかしなかった。
近所の爺さんが35を乗ってたんだが妻が「高級車」と口走っていたので
クラウンやベンツなんかと「同類」にみえたんだろう。女、年よりはその程度の認識。

ただ俺が思うにこのアダルトで超高性能な車には◎テールが似合うのも事実。
そういう意味で一応スカイラインと名乗る意味はあるかなと。
もうそれだけ。正直これは日産Gだと思う。
そもそもスカイラインとGTRを離した事で過去のスカイラインから進化させて
別の道を走っていると捕らえるのが自然ではないかな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:40:55 ID:IjbTPp2+0
>>392アンカーミス。
>>392の>>383→>>388
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 01:06:26 ID:VngFlGD/0
グレード間論争って不毛だな
何のためにメーカーはわざわざ選択肢を与えているのかと
買う人間のデザイン的な好みは近くても価値観までは同じとは限らないでしょ
逆にメーカーが「この車はこうだ」っていうメッセージをこめた車って
単一グレードだったりエンジンが一種類しかなかったりするし
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 01:10:25 ID:8ViF4w+c0
>>391
スーツも靴も消耗品だからねぇ。流行もあるしせいぜい２年かな。
時計は（ほぼ）一生モノだからメンテ費用は掛かるけど次買うとしても相当先だな。
オイラも専門職(研究開発)だから仕事でスーツはあまり着ない。
が、さすがに30過ぎると私服で出勤してるとご近所さんの視線が痛いｗ
だから平日も出退勤だけはスーツだな。
あとはスーツを着ざるを得ない仕事の時ぐらいか。日本じゃまだまだスーツは必須。
海外行くとネクタイまでしてるのって日本か韓国ぐらいじゃね？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 01:40:16 ID:+oxeKNcw0
>>395
俺はご近所さんに職業バレてるから、ご近所
さんの視線も怖くない。（ｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 02:08:02 ID:QkHbV7680
どうせグレードが〜なんて騒いでるの中身はシルビアの奴とかゴルフ君だろ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 02:10:54 ID:NsEv1XCKO
XVLという名でもよかったな
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:37:35 ID:e7Yw8ZoS0
結局シルビア君もこのスレで一緒に語りたいだけなんだよな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:39:39 ID:zsxR/NHt0
>>386
田舎下道10km 都内下道10km 高速と首都高で230kmくらいかな。

ちなみに250だがオプション色々つけて400万以上現金払いだよ。
貧乏人呼ばわりしてるやつってどうせ370ＧＴ廉価タイプのノーオプションだろｗ
背伸びしてスカスカの370買って天狗になってるやつって笑えるんだよな。
ま、実際に乗ってるのはマーチかセレナだとは思うがｗ
401 ：大阪土人恥ずかしい中古：2010/12/24(金) 08:43:55 ID:2DSfH1yd0
>>386
350ディスってんのか？あ？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:44:50 ID:jui05+qwO
落ち着きのないスレだな
403 ：ああああああID間違ったｗ：2010/12/24(金) 08:44:55 ID:2DSfH1yd0
>>366
土人中古ディスってんのか？あ？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:47:20 ID:zsxR/NHt0
>>402
下卑たやつが増えたな。中古市場が広がって厨房でも乗れるように
なったのが原因だと思うわ。
405 ：ああああああID間違ったｗ：2010/12/24(金) 08:48:06 ID:2DSfH1yd0
俺も250一括海苔だが、250でオプ満載よかノーオプ370が100倍ましだな
内外装酷いが走りはモウマンタイのハッチSTIを経験してるしな。
406 ：ああああああID間違ったｗ：2010/12/24(金) 08:50:43 ID:2DSfH1yd0
悔しいが、250と370じゃ見える世界が違い過ぎる
次はV37 の370か35Zぜ決まりだわおれ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:58:58 ID:2DSfH1yd0
話は変わるが、クラウンアスリート200後期と後期スカS系の顔がかなり似てきたなｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:04:02 ID:zsxR/NHt0
>>406
ポリシーと金が折り合わずに250乗ってる人って気の毒ですね。
頑張って370買えるようになって下さい。
俺は250でスカイラインはもう卒業の予定。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:22:23 ID:e7Yw8ZoS0
毎日連投スレ汚しご苦労さんですね
死ぬほどV36が欲しいと見えてチンポ足ってるなｗｗｗ
貧乏人の荒らしは見てて痛々しいわ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:24:34 ID:2DSfH1yd0
>>409
>>256

ぷｗｗｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:30:32 ID:e7Yw8ZoS0
おい被害妄想患者、お前は誰と闘ってるんだよｗｗｗｗ
ったくこのキチガイはどんだけ真性患者なんだよ恐ろしいわ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:40:28 ID:2DSfH1yd0
>>411
戦う？はて？2ちゃんのやりすぎじゃね？そういう事言い始めるともう手遅れだろうがｗｗｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:42:26 ID:2DSfH1yd0
真性だ患者だ、何言ってんだこのキチガイ土人はｗ
やれやれ全く　おっそろしいわ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 12:25:36 ID:oEHAz0Ao0
>>400 違うな　どう考えてもワゴンR（しかも中古）
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 14:06:01 ID:e7Yw8ZoS0
精神病在日　ID:2DSfH1yd0

24時間ヒキコモリ

無免許

中卒

ｗｗｗｗ　　自殺しろってｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 15:04:23 ID:2DSfH1yd0
土人中古引きこもり、友達は２チャンネル、歴は12年。＝ID:e7Yw8ZoS0

中古をさも新車のように語る心神耗弱キチガイ

汚泥タンクに落とされてウンコにまみれてで窒息死してしろよ。



417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 15:53:57 ID:PbVXeGpo0
V36ってクルマは落ち着いてるけどオーナーはキモいんだね
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:19:19 ID:e7Yw8ZoS0
>>416
誰に向かって喧嘩してるかしらんが俺はH21年式の250GT乗りだが
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:39:53 ID:2DSfH1yd0
>>418
いきなり自己紹介？ｗｗｗ

唐突だが、ここで一つ豆知識！！

大卒は相手を馬鹿にする材料に高卒を持ってくる。
高卒は〜〜中卒を持ってくるｗｗｗ


ID:e7Yw8ZoS0
↑
高卒君、スカイラインは楽しい金？ｗｗｗ
うまくやっとる金？ｗｗｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:47:22 ID:JEqde09k0
社会に出ると学歴通りに行かないことも多々あるとわかることも多いよ。
学歴自慢もほどほどにね。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 17:02:30 ID:JEqde09k0
追記

大学短大専門学校高専等の高卒以上の進学率が60％を超えているんだから
大卒の人間は、周りの人も学歴あるのは当然と思っており、
あまりバカにしないもんさ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 17:39:16 ID:e7Yw8ZoS0
しっかしひどいね
ここまで低脳な奴がこの世にいるとは

相手にしてひどく自分を恥じたよ
今後一切スルーしよう
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:11:50 ID:jui05+qwO
ここもお子様たちの溜まり場に成り果ててしまったな。
住人の程度がの低すぎる。
レガシィスレより見るに耐えない。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:18:07 ID:2DSfH1yd0
高卒君終了ｗｗｗ

＞今後一切スルーしよう

これいっとけば後はまぁ楽だよなｗｗｗ
そうやってずっと逃げてきたんだろうなこの雑魚はｗｗｗ
産まれてこれまで恥じてばかりの人生だったんだろ？いまさら恥じる事はないぞｗｗｗ
時分から背を向けてしっぽふって逃げるのがもう癖になってるんだろうなｗｗｗザマァねえな全くｗｗｗ
高卒程度のアフォに買われてスカイラインも気の毒だな。。
中古大阪土人も中卒、高卒に違いないが、学がないやつは煙たくてしかたないなまったく。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:33:53 ID:9c+DPYG40
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287977568/125

125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/24(金) 09:32:06 ID:e7Yw8ZoS0
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292162154/
キチガイ降臨中　ま〜いじめがいあるぜｗ


35乗りのようだね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:13:47 ID:T92hrwwm0
>>425君よ


君は


完全に


見世物になとるんだお　　　ｗｗｗｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:24:28 ID:K/pHrA4+0
>>426
>>256
ららら〜♪
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:29:07 ID:fEylM7TW0
ハ?
この荒らしってV35スレでも荒らしてたのか
とんだ糞野郎だな
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:31:31 ID:fEylM7TW0
あとシルビア君、メーカーオプションは中古だろうが新車だろうが付けられるからな。
まあ車を買った事が無いから知らない所、あと散々必死でアンカー打ってる所恐縮だが
メーカーオプションっていうのは新車販売時にしか装着出来ないものと、
後でも装着出来るものがあるのを知らなかったんだねW
無知ってカワイソウすWWWWWWWW

あ、これって触れちゃいけなかった????
WWWWWWWWW
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:34:13 ID:zxW2x++50
ああやっぱり高速乗ってたね。
ちょっとびびったわ。

370Sも見積もったけど、値引き前ですでに500こえてたから
やめたんだよなぁ。
補助金入れたら100万近い差になってた。

CAの人も言ってたけど、それ見るとフーガ行っちゃうよね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:34:35 ID:K/pHrA4+0
>>426=>>428=>>429

>>256

らららら〜♪
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:36:43 ID:K/pHrA4+0
>>426がここで一句！！
↓
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:47:32 ID:K/pHrA4+0
あっちゃ！！
まさかの自演中古！？！？

ぶｗｗｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:55:56 ID:K/pHrA4+0
土人中古可愛いな意外とｗｗｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:08:38 ID:K/pHrA4+0
ていうか！
なんでスカのスレでシルビアとか出てきてるんだろ過？？？？
まぁ俺もシルビアとかRX7とかスープラみたいな軽量本格スポーツに一回は乗ってみたかったなとは思うけど。
もうそういう車でないんだろうなー。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:13:39 ID:r7uL6tfk0
レガシィはアイドリングが弱い。
つまりクリープが弱い。
オレはそれを長所だと認識している。
なぜか？
停止時にブレーキに足を乗せていても踏力がいらず楽だから。
常に前に行こうとしている車というのは止まっている時がつらい。
車庫入れのときにアクセル踏まなくてもいいから運転しやすいなどというのでは
あまりに堕落している。
ある意味、スバルという会社ほど運転という作業がよくわかっている会社も少ない。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:14:48 ID:K/pHrA4+0
サニー爺うっせーよ
レガなんか興味ねぇんだよ
インプよりおせえのにいまさら乗れるかよ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:20:53 ID:r7uL6tfk0
レガシィはアクセルを戻せばすぐにエンジンブレーキが効くから運転が楽だ。
それでいて思い通りに操れる。
怖いのは速度が落ちてもギアが落ちず滑るように走る車。
アクセルを踏んだ分異常に進んでしまう車というのは運転していて
曖昧な部分が多く非常に疲れるのだ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:27:21 ID:lcdZMJDj0
>>438
君はリーフに乗るといいよ。
エコモードなら，アクセルオフで最大0.2Gの減速度で回生。
低重心なのもいい感じだぞ。



と，ちょっかい出してみる w
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:28:59 ID:r7uL6tfk0
思うに日本で高速も含めて普通に走るなら４速で十分、１００ｋｍ以上出した
ときにようやく５速に入るぐらいが丁度いい。
多少五月蝿くても、燃費が悪くても意のままに操れる感覚が欲しいものだ。
氷の上を滑っているような加速感というのは実に不安で不快だろう。
もしそれでもいいかと思える瞬間がある車を想像すると、ブレーキが異常に
効くということが必須だろう。
いつでも止まれるという感覚があれば滑るように加速してもなんとか
アジャストできるだろう。
だがそうでなければ、車体が異常に重く感じ、止まれないのでは？と
感じるようならばブレーキを踏むたびに不快感におそわれるのは間違いない。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:49:11 ID:r7uL6tfk0
>>439
そこはあえて触れないでおく。
スカイラインはガソリン車としての価値を問われているのであって
次元の違うEVと較べてみてもたいした意味はないと思うからな。
ただ理想の車を云々する場合に、EVというのはひとつの目標ではあるとは
思うわな。
時代がどんどん先へ行ってEVが普及しだしたらここで語られているような
ことは無意味になってしまうだろうけどな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:54:45 ID:r7uL6tfk0
大きなエンジンを積んで加速が良くなれば軽々と加速して車重を感じにくく
なるかもしれないが、
問題は制動力。
スカイラインの制動力は十分だろうか？
他車乗りの評価として、車重感を感じるという話はあちらこちらでよく聞く話だ。
ドイツ車に乗ってみるといい。
なぜドイツ車に安心感があるのかという意味がよくわかるはずだ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:54:49 ID:K/pHrA4+0
フーガの370も良いなー
顔はまるでくじらみたいだｗｗｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:20:05 ID:KtpnaiOj0
ID:K/pHrA4+0

ついに突っ込まれて　　　　　パソコン前で　　　　　クリスマス　　一人で　　　臭い手で　　キーボードかたかた


WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW


なっさけねえ中卒WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW


人生終了WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW　　ゲラプ〜ｗｗｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 02:30:11 ID:HnzZPTnwO
>>443
くじら12号
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 02:30:46 ID:Gzq4TBMJO
ここの住人はみんな頭悪いみたいだな
スカイラインがかわいそうだ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 02:51:01 ID:8e4OFAkJ0
久々のゴルフ君、やっぱり0時前後であっさり居なくなるんだなｗ

>>440
まぁ、日本じゃ120km/h＋α出れば実用上問題無いし、５速でも充分なのは否定しない。
ただ、最近のATはロックアップがきっちり効くから多段の方が望ましいのも事実。
ディーゼルじゃないんだからレシオカバレージ広げる意味もあんまり無いしね。
ま、８速とかはやり過ぎだと思う。かといって５速じゃ少なすぎ（実用面よりも商品価値として）。
現実的には6速ぐらいがベストなのかもね。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 05:38:12 ID:+B5tt84f0
>>444

切り番ゲットおめでたー♪



「　　　　　死死死　　　　　」




お似合いすぎる土人35乗りｗｗｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 09:03:04 ID:U3BN/Hmy0
Ｖ３７出たら買い換える？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:22:29 ID:dwvhVk200
フーガハイブリッドのシステム載せてくれるかな。
考え中。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:28:28 ID:xCrN4qd60
立体駐車場の関係でいまの横幅を超えてはいけないのだ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:30:20 ID:hF5fxZZf0
V37がハイブリッドでCVTだったら考える
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:30:08 ID:+Uyu3ted0
http://minkara.carview.co.jp/car/107/parts/1/81/unit.aspx
http://minkara.carview.co.jp/car/107/parts/1/83/unit.aspx
http://minkara.carview.co.jp/car/107/parts/1/85/unit.aspx

http://www.cusco.co.jp/products/new_products/_ckv36_cusco.html
タワーバー　　　　　　　　　　￥１５，７５０
パワーブレース（フロント）　　￥１３，６５０
パワーブレース（リア）　　　　￥８，９２５
工賃が一本４０００円だとして、約５万
オレが繰り返し言ってきたように剛性が上がると車は変わるからな。
びしっとしてすっきりした乗り味になる。
乗り心地が悪くなるとか思ってねえだろうな？
ならねえんだな、これが。
足がよく動くようになってフラットな乗り心地になる。
足がこなせないような大入力があった場合はダメだぞ。
そんなものは当たり前のこと。
まあそんなシーンはほとんどないだろうよ。
５万を惜しんでる場合じゃねえってことよ。
まああまり剛性上げちまうと安定感が増して、ドイツ車みたいにスピード
上げたくなるから注意が必要だ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:39:53 ID:+Uyu3ted0
タワーバーとか下回りとか補強するとタイヤとステアリングに一体感が出るんだよな。
ダイレクトに反応する感じな。
向きを変える時に一度外側に車体が傾いてから曲がる感じがなくなって
すっと内側を向く感じだわな。
直進性はどっしりとしてレールの上を走っているかのように感じられるだろう。
なによりいいのはタイヤの存在がより感じられて車幅感覚が研ぎ澄まされる
ことだわな。
ラインをトレースする感覚ってやつよお。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:25:10 ID:1XSiK7O0O
久しぶりだなｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:25:45 ID:hF5fxZZf0
なーーんにも実体験ない脳内の癖に何能書き垂れてんだよﾀｰｺ
馬鹿は何を書いても無駄。今まで荒らした後に急に真面目を装っても
使う漢字、単語に変化無し
底辺は底辺のまま死ぬまで不幸

ザマーミロ　クズが
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:27:29 ID:hF5fxZZf0
シルビアだのゴルフだの車種を出せば出すほど馬鹿がばれ
挙句に中古車を購入した者を罵倒し、挙句にV35まで罵倒
挙句に己は高校中退に無職のヒキコモリ

死ねよクズ
親はお前が死ぬのを待っているぞ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 01:24:52 ID:MdEwneJV0
足そのものじゃなく、足回りを固めすぎると曲がらない車になる。
>>453にあるような補強は１つ２つぐらいなら確かにシャッキリした手応えになる。
が、おそらく３つ以上はやり過ぎ。「逃げ」がなくなってとたんに車が暴れ出す。
足回りの補強はやり過ぎ厳禁な。これ一般論。
素人ほどゴチャゴチャやって却って劣化させることになる。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 01:54:07 ID:n478ycAb0
>>458
気分の問題だから実際の効果はどうでもいいんだよ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 02:02:58 ID:onvD1Xtj0
実際、足回りを固めてる人のレポートをお願いしたいです。
参考にしたいので
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 06:41:29 ID:1xlokLr60
ID:hF5fxZZf0

か　ま　っ　て　ち　ゃ　ん　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　

な　ん　ち　ゃ　い　で　ち　ゅ　か　ー　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗｗ　
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 06:49:34 ID:1xlokLr60
＞挙句に中古車を購入した者を罵倒し、挙句にV35まで罵倒

ち　ゅ　う　こ　も　35　も　も　っ　て　な　い　か　ま　っ　て　ち　ゃ　ん　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗｗ　ｗ　ｗ　　ｗ

2　0　0　7　ね　ん　し　ん　し　ゃ　3　6　と　い　っ　た　り　２　１　ね　ん　し　き　2　5　0　G　T　の　り　と　い　っ　た　り　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:04:32 ID:F2sioG7CO
相変わらずのクソスレだ、安心したぜ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:08:24 ID:m1jW4GSUO
ガキはいらね〜
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:21:14 ID:BlMShZwE0
今ＤＲ３０ターボ幾らくらいするんですかね？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:28:37 ID:m1jW4GSUO
知るか
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:30:31 ID:MOPkQeU30
R30スレで聞け
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:00:21 ID:olYU5HpA0
この前、高速の追い越し車線で車間距離空けないで煽りまくってたミニバンの野郎が覆面のＶ３６に御用されててワロタよw
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:48:22 ID:J7rCBvIJ0
>>462
お前の乗ってる自転車よりマシだよね
君の持ってる車のキーと車の画像を見せてよ
相当自信あんだよね？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:53:11 ID:yVSvQQsc0
でたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
画像厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:03:56 ID:J7rCBvIJ0
いや、前々から気になってただけで。証拠とか根拠とか言うでしょ？
証拠とか根拠とか言う人は必ず自分で自分の根拠を示すものだからさ。
できるのか出来ないかどっちなのかなって。
出来ないんだったら格好悪い荒らしの人だなって思っただけです。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:09:21 ID:yVSvQQsc0
２ちゃんで荒らしが格好悪いとか…


>>471
その口調なんとかしろよｗｗｗｗｗｗ
変に紳士ぶってる感じｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうせ高卒だろおまえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
きもちわりいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:11:29 ID:yVSvQQsc0
＞お前の乗ってる自転車よりマシだよね

マシとな？？？？
何と何を比べてるのん？？？？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:11:44 ID:J7rCBvIJ0
なるほど。
つまりは車も持っていないしってことですね。
わかりました。がっかりです。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:15:05 ID:yVSvQQsc0
>>474
なんか勝手に自己完結！？！？！？

何がしたいんだこいつｗｗｗｗ
おまえいじめられっこだろｗｗｗｗｗ
逃げる癖をここでもいかんなく発揮してくれてるなｗｗｗｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:15:50 ID:yVSvQQsc0
＞なるほど。

何に対してなるほど？ｗｗｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:17:37 ID:J7rCBvIJ0
いえ別に。俺の中での事なので。気を悪くしたらすいません、
やっぱり荒らしって車持ってないからイライラしてるんだろうなって思ってて
当たったというか逆にメルセデスとか乗ってて荒らしてたら格好いいとか妄想したりしてですね
なるほど。なんです
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:19:26 ID:yVSvQQsc0
＞メルセデスとか乗ってて荒らしてたら格好いい

これはひどいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえ未成年の家は生粋の貧乏だろｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:20:01 ID:J7rCBvIJ0
いやもういいです。
貴方みたいな人にはならないようにと思います。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:21:10 ID:yVSvQQsc0
貧乏人は36スカイラインすらも触れた事すらないんだろうなｗ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:22:14 ID:yVSvQQsc0
>>479
消えろや貧乏人がｗ
おまえの来るスレとは違うんだよ
36すら買えない家庭とはなｗ惨めよのー
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:28:24 ID:J7rCBvIJ0
貧乏とは何かわかりませんが父はレクサスを乗っています
ごめんなさい
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:29:19 ID:s5vTPaEu0
まーだやってんのかｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:29:38 ID:yVSvQQsc0
＞レクサスを乗っています

じゃあ俺は日産を持ってますよ！？ｗｗｗｗｗｗｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:31:22 ID:yVSvQQsc0
メルセデスだレクサスだ車種が一つも出てきてない件ｗｗｗｗｗ
まじでおまえ未成年で免許もってないのはガチだなｗ
車にもあんまり興味なさそうだｗ
消えろカスｗｗｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:34:35 ID:ElK6ISTT0
クーペで2.5リッターターボを出してほしい

3.7は燃費悪いし税金高いし
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:37:07 ID:J7rCBvIJ0
僕は最初から車を持っているとは一言もかいていないですよ
根拠を示せますか？って聞いたのです
スカイラインに興味があったのですので来ても良いはずです
貴方はスレッドを読んでいると他の人でスカイラインを持っている人に対して
ひどい事を言っていますね
そして人に証拠を見せるようにいっていますけれど
貴方はそれをしていないのです

すごく卑怯な人と思いました
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:39:42 ID:yVSvQQsc0
>>487
いいかい僕ちゃん
大人と書いて卑怯と読むんだよ
勉強になったねぇ
君の文章を読んでると日本語になってないんだよね
貧乏なんだろうねやっぱり
親の年収と子供の学力は比例するからねぇｗ
今からでも塾に通わせてもらいなさい
あ、無理だったね…
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:41:57 ID:J7rCBvIJ0
慶応に既に通っていますすみません
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:44:22 ID:MOPkQeU30
>>486
2.5Lターボなんか燃費は3.7L並か、へたすりゃ悪いぞ。
それにVQ25でエンジンが重くなるから走行性能やフィーリングが悪化するのは確実。
そうなると4気筒ターボになるけど、そりゃさすがにダサいでしょ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:46:36 ID:MOPkQeU30
ホントに慶大の人は慶応なんて絶対に書かないんだな〜。
ちゃんと慶應って書く。
もしホントの慶大生で「慶応」なんて書くヤツが居るなら先輩として情けない･･･
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:46:48 ID:yVSvQQsc0
ｑ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:55:44 ID:Xzrc1NP30
>>491
ニートはだまってろｗぷっｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:56:08 ID:yVSvQQsc0
アクセス規制きた
面倒くさいなこれ…


495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:09:07 ID:c3FMTUjh0
<<468
俺はバカアウディが追い抜いて行ったので、後ろからガンガン煽ってやった。
そいつも必死に２○○近く出して逃げてたが、ほんの２、３分で出口から逃げやがった。
ヘタレアウディのくせに勝てないなら挑発してんじゃねーよｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:16:37 ID:/q8RuB2q0
アウディに煽られておしっこチビったヘタレが
悔しくて仕返しの妄想をしております＾＾
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:20:02 ID:g+Fc6HgI0
君は煽られてオシッコちびる屁たれなんだ　ﾌｰーン
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:30:08 ID:/q8RuB2q0
はいヘタレが釣れた！
ホイホ〜い！
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:36:45 ID:c3FMTUjh0
アウディなんてカスだろ。ポルシェクラスならレベルは高いが。
むしろ後ろからガンガン煽る方がクセになるぜ。
まあ、君らビビリ君は左車線でせいぜいノロノロ走ってな。
特に２５０はｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:52:53 ID:7mrlWk07P
>>490
次期型は、VQ25VD、VQ30VDTらしい。
直噴＋VVELで燃費とパワー＆トルク向上をするそうだ。
VQ30VDTは、さらにターボチャージャでVQ37VHRの後継で、BMW335対抗らしい
350PS、45kgm程度で4.5L並みのパワーと3.2L並みの燃費を実現する
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 01:01:52 ID:c3FMTUjh0
ここの負け組アウディ君も必死だなｗ
悲しいねぇ・・・・
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 01:17:15 ID:SeVWN4e80
なんか酷い状況だなｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 01:30:52 ID:/q8RuB2q0
ヘタレがアウディにバカにされて悔しくて悔しくて顔真っ赤っ赤w
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 02:15:17 ID:YG2UXYez0
3.0ターボ化はいいね
3.7よりは確実に日本ウケはするだろ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 02:15:20 ID:c3FMTUjh0
負け組アウディ海苔が必死ですよー
悔しかったらブッチぎってみろよｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 09:17:27 ID:olvan+Th0
>>500
どっかの雑誌の情報ですか？
それともあなたの妄想？
507 ：　　i　　　　　：2010/12/27(月) 09:40:35 ID:DCO9cFeG0
３.７ L に肥大したブロックで、２．５Ｌを作るの〜〜
重さはそのまま？、の２．５L　こりゃ〜〜ゴミだわ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 11:10:33 ID:yVuW33v/0
アウディとかもう眼中にねえよ
あのオリンピックみたいなマーク、海老増専用車だよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:22:39 ID:dlTFFQ8C0
前期もかっこいいけど後期型はめっちゃかっこよすぎる(*^^*)
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=NI&shashu=S030&fmc=F005&mc=M003&grade=G003&img=1
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:26:24 ID:1c3GTv6H0
ハイー？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:14:32 ID:sdxabvlT0
>>506
たぶんマガジンＸじゃない？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:01:42 ID:c3FMTUjh0
負け組アウディ海苔は逃げたかｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:59:47 ID:G9TP3iJd0
>>500
仕様としては充分あり得るね。
ただ、燃費は無理っぽい気がするぞ。
その数字なら「4.0L並の燃費」にしかならない気がする。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:07:54 ID:f4zOLwjm0
横幅は据え置きでたのむ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:16:59 ID:1XKrMXhaO
相変わらず36が一切語られない

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:58:27 ID:RSaFekz7O
横幅は拡がるだろうな。
今でも縦に長い印象だから
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:37:13 ID:pIFKVVhEO
ハロゲン車から乗り換えたが、この車のキセノン明るいｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:53:01 ID:dlTFFQ8C0
全長もＶ35.の467.5→V36の477ときたから次は485くらいになるかも
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:42:31 ID:SEzVAcYX0
>>517
私も同じ口ですが、、

前の車が白色だと照り返しが眩しいですね。
最近夜間走行で対向車ライトが眩しいと思ってたんですが、
あれ、キセノンのせいっぽく、良くも悪くもと感じてます。
フォグと後退灯はめっちゃ暗いです。
あとサス系は駄目駄目欠陥ちゃんだと思ってますｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:47:59 ID:FfyIdiFN0
中古購入者が増えてから
民度が下がったな。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:09:26 ID:yVuW33v/0
元々スカイライン乗ってる奴はヤンキー、チンピラ、走り屋かジジイ、しかも昭和のレース時代を
崇拝してる走り屋が戦争経験者のジジイ。

そもそもスカイラインは屁たれが乗る車ちゃうから
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:21:25 ID:G9TP3iJd0
>>519
フォグは元々アシストランプの一種だし、基本的に屁のツッパリにしかならない。
キセノンが明るいせいで余計に屁のツッパリ感が強いんだよな。
V36はキセノンとしてそれほど明るいとは思わないけどな。配光もしっかりカットできてるし。

ちなみにサスがダメってのは、モデルは何？typeSと非S、前期・中期・後期で微妙に違うので参考までに聞きたい。
ちなみにオイラは中期のtype-S。
フラットライド感は非Sの方が良い感じ。Sは路面の細かい凹凸も拾い気味。
相当攻めない限りは普段使いなら非Sの方が実用的だとは思う。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:29:15 ID:yVuW33v/0
お前らほんと甘いレスしてんじゃねえよ
足回りなんかサス/ショック以外のスポットだのスタビだのは変わってないんだから
気に入らないんだったらニスモなり、インパルなり、他社足に変えろ。
いくらでも快適にも超高速向けにもなる。
ノーマルのスカイラインは相当に硬くて当たり前。
それがいやなら棺桶仕様のオッサン臭いフーガでも乗ってろよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:39:36 ID:G9TP3iJd0
確かスタビは径が違ってるぞ。
それと社外品の話をし出すと組み合わせやセッティングで全然味付けが変わるから話が噛み合うわけないだろ。
ノーマルでの話が基本になるのは当然だろ。
つーか、V36乗ってないヤツがつまらん横やり入れるなっつーの。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:18:27 ID:VlvGq81E0
つまらん？お前のほうがよっぽどつまらんわ！！！
Sはとか本気でアホだろ
この車にはポテンザが入っている。お前みたいなカス、存在価値ない。
ノーマルでいくなら当然タイヤを替えろっていうのが筋だろ

っと馬鹿の癖に何粋がってんだか
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:30:11 ID:JFiDOUDx0
POTENZAねぇ･･･
RE050Aってどういうポジションのタイヤか判ってるのかな？ﾆﾔﾆﾔ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 01:38:05 ID:0ydIs9PK0
Ｓ００１出るまではウェット最強タイヤ。
バカにはできないかと。
悪く言えば中途半端なんだが。
サーキットは知らんが街中では充分。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 07:53:48 ID:QANWpBmwO
ディスられた途端の火病w
個々の感想を否定してもしょうがないだろ。
V36はそう感じさせる車なのは事実。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:31:06 ID:W5jL1FXe0
Ｖ36は横とリアがかっこ良すぎる
正面から見るとフーガやティアナと区別つかないけどw
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:45:11 ID:UIWn29bb0
今の日産のデザインは悪くないというか成熟している。
あとV35とかみたいに糞ださくないから恐らく次のV37が出ても
V35みたいに50万で売ってるって事にはならないんじゃないかな

V35はV36が出てから20万とかで売ってるのもあったからな。
金も無い、見栄っパリなだけの古いセルシオを改造して乗ってるような
DQNが買って改造しまくってるのをよく見る。
V36は今現在でも前期でも200万前後以上（350/370）。
DQNは200万ですら持ってないのばっかりだしローン支払いもDQNは無理な時代。
まあV36からまともなスカイラインの原点にかえって良かったよな
中の人も言っているけどR32〜R34が時代に振り回されて無理な方向に行ってただけだから。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:58:33 ID:g28/tFpJ0
>>530
DQNDQN五月蠅いなおまえ。
DQNに虐められてたのか？
今のおまえがまさにDQNじゃん
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:01:41 ID:UIWn29bb0
まあそれは正解。
俺は普段は大人しいけど、売られた喧嘩は必ず買ってきたし
たとえばこの前なんか飲みに行って喧嘩になって一人を半殺しにしたんだけど
後からそいつの友人が俺んちに来て講釈たれたんで
部屋に置いてあったバットで二人とも殴り倒してやったら近所のババアはポリ呼びやがって
傷害で面倒だった。

おっしゃる通り俺はDQN。
別にそれでええけど
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:04:27 ID:g28/tFpJ0
>>532
中古クオリティｗｗｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:07:48 ID:UIWn29bb0
俺が怖いんだな　手が震えてるぞ　どつくぞ口だけ番長　メールしてくれたらしばきにいったるで
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 13:27:34 ID:iwARbvrB0
>>532
その時に近所のババアとポリを殴らなかったのはなんでなの？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 13:29:26 ID:TOsTz+S40
筋を重んずるヤクザだからだよ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 16:24:29 ID:QVicuRzJ0
ヒャー、コワイコワイ♪
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 18:40:38 ID:RLfChvjqO
V型は車高下げてもセルシオとかみたいに芋っぽくならんよね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:54:35 ID:vzJDx8Ep0
次期型の話ってホントに出てるの？
昨日ディーラーでそんな話したら、次期型の話は完全に白紙です。って言われたんだが。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:04:07 ID:K5cPUm3R0
寺より２ちゃん情報を信じたい！！
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:04:23 ID:Rf7+osVDO
(´･ω･｀)しらんがな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:29:42 ID:AAvZ1GFj0
>>539
ここで出た次期型の話はMAG-Xから来てると思うけど
ディーラーじゃ何年も先の次期型の話なんかしなくて当然だし知らないのも普通
まぁ白紙ってのはどういうことなんだだけどなw
そのセールスは次期型は無いと思ってるってことか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:33:46 ID:DoOLTlsg0
知るか
馬鹿ばっかりだなこのスレは
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:40:48 ID:RLfChvjqO
次期型とかスレチじゃないの
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:46:22 ID:MsL0EP6A0
>>522
私の３６は新車購入３ヶ月経過、素の２５０ＧＴです。
ダンパーが上手く凹凸を吸収しきれてないと言うか、
なんかダンピングが効いてない感じで、
ボディの揺れが気になることがあります。
他レスにもあるように、サス系交換も検討してますが、
これも付けてみないと解からない部分で、、
結構悩みますｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:48:29 ID:DoOLTlsg0
>>538
V型って事は35含んでんだろ？
35にセルシオにおまえもスレチだろｗ

てか35なんてノーマルで既に芋だろｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:52:23 ID:MOis18Ru0
>>545
ダメダメ。
ダンパーをよく動かしてやるにはボディの補強が重要。
足を変えても足はよく動くようにはならない。
むしろ逆。
故に足をかえたらボディ補強がより重要になる。
路面から入力があったときにタイヤが足を押し上げる力が働くが
剛性があればタイヤが上に持ち上がろうとする力に反発できるから
ボディをバタバタさせずに足だけでこなせるようになる。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:55:31 ID:MOis18Ru0
ボディがしっかりすれば今度は足が動きすぎて柔な感じになる場合がある。
そういう場合に足は換えるもの。
一般的な認識は順序が逆。
順番としてはまずボディ補強、次にスタビ、それでも安定感が物足りないなら
最後に足。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:57:51 ID:MOis18Ru0
そしてそれでも物足りないならタイヤとなる。
要はもっとも路面（入力）から遠い部分から鍛えるのが正解。
投手で言えば、足腰を鍛え、背筋を鍛え、肩を鍛え、リストを鍛え、最後に
スナップを鍛えるようなもの。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:08:51 ID:MOis18Ru0
スナップとリストは同じだからこの場合はスナップというより指先だわな。
プロのような最高峰になってくると指先の力がキレを生むようになる。
まあ車で言えばタイヤだわな。
だが、そんなものは最後の最後。
重要なのは足腰、背筋力。
そのためにはまず、サスペンションの取付部の剛性を上げることが重要。
タワーバーだけ取付けて満足しているようでは何もわかっていない。
下回りのほうが重要性は高い。
地味なところが効果的というのは何もスポーツの世界に限ったことではないのだろうよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:15:59 ID:MOis18Ru0
スカイラインのタイヤは大きいがそれをこなせるだけのボディ剛性が
備わっていなければ乗り心地が悪くなるのは当然のこと。
スカイラインに限らず最近の車はタイヤが扁平でゴツゴツした乗り心地
になり易いが外見だけ真似する国産車にはボディ剛性がついてきていない。
実際にはそれほど固い足はついていないのだかボディが柔すぎると
それでもこなせないとなる。
インチダウンさせれば問題は一気に解決してしまう話だが、それには
抵抗がある人間も多いことだろう。
だからこそボディを補強しなさいというわけだよ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:16:25 ID:MsL0EP6A0
なるほど参考にさせて貰います。
うわさのゴルフ君ですか？
ちなみに私、某独車からの乗り換えですｗ

あと、バネ下重量の軽減。
つまり軽量ホイールへの交換も考えてます。
純正ホイールなかなか格好がいいのですが、
いかんせんアルミ比率が低そうで重いと思います。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:24:48 ID:MOis18Ru0
なるほど元ドイツ車乗りならば足が動いていなくてバタバタする感じに
違和感を感じるのは当然といえる。
ドイツ車の場合固い車は本当に固いからそういうものだと納得もできようが
たいして固くもない足の動きが悪いとなれば原因追及したくなるのも
当然だわな。
フラフラするなんておまけまで付いてくれば足を換えたくなる気にもなるだろう。
足が固いとか柔らかいとかもはやそういう次元ではないのだろうというのが
結論なのだろう。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:40:52 ID:MOis18Ru0
基本的に最近の足は乗り心地を考慮して縮む方向は純正並に伸びる方向は
姿勢の安定化を狙って固めというのが流行だ。
間違いなく社外品のほうがモノはいい。
だが足は高い。
そこまで必要かどうかはまずもっと重要なところをやったあとで考えればいいこと。
ホイールなんて高すぎる。
ホイール変えるならタイヤだってかえないといけない。
結局考えてみたけどやはりもったいないから止めたとなる。
無理にやってみても思ったとおりの結果にならなければ悲劇。
だからあれほど補強しろといったのにという結末になる。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:45:43 ID:xqgOJkZf0
今のスカイラインってあんなに値段が高いのに乗り心地に難があるの？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:46:13 ID:wh86BnN90
完全失業率が横ばいであることはよく分かった。
557 ：隣のポッポちゃん：2010/12/28(火) 21:55:58 ID:QVicuRzJ0
スカイラインの値段って高かったっけ？
サラリーマンの年収は平均で1000万くらいでしょ。
3年に1回は乗り換えられるはず。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:14:45 ID:xqgOJkZf0
>>557
国産で４００万超えるって高い方でしょ。
でも問題は値段じゃなくて、４００万以上する車が乗り心地が悪いとか剛性が足りないってことだよ。
値段相応のものは造って欲しいじゃん？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:51:40 ID:AAvZ1GFj0
>>557
それは世の中知らなすぎでしょ
サラリーマン平均年収はだいたい500万弱ってとこ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:59:49 ID:DoOLTlsg0
平均年収って意味不だよな
中央値なら200万くらいじゃね
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:09:48 ID:VRtkQRkM0
>>559
名欄見ろ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:02:00 ID:08es6SdZ0
つうかV36の乗り心地は前期からめちゃくちゃいいじゃないか
どこかに癌でも出来てて身体の調子悪いんじゃないのか？
36に乗るより救急車に乗ったほうがいいと思うぞ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 04:24:08 ID:Q4ffS0lN0
一番下のグレードの足は最悪
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 09:18:50 ID:lKXcnjtT0
>>545
自分の36も最初はダンパーが効いていないんじゃないかって位に
固くてバタバタしていたが、３千キロ越えたあたりから、足回りに
当たりがついた感じで急激に良くなったよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 09:23:16 ID:CQtQS4Db0
>>562
グッジョブ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:09:06 ID:cj1QX7Xk0
自作自演の出来は今年最高だな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:47:20 ID:wfmKiwbT0
>>564
545はフワフワ感に馴染めないって言ってるんだがな。
真逆だよ…www

545の
>ダンピングが効いてない感じで…　ってのも、言いたいコトは解るが、
ダンピングが効くのか？
効くのはダンパーだよな。

変なのが増えたな…このスレ

今日もあちこち走り廻ったが、イイ車だよな…V36
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:11:16 ID:/tbPsP5u0
いい車だが内装だけはついていけん
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:39:25 ID:S+ThYHCT0
なんで？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:59:42 ID:s0sSO9ma0
俺は去年アルミをBBSに変えたんだけど
純正アルミをBBSに変えるときに手で持ったが重いよね。
BBSは相当体感で軽い。
あとタイヤもデジベルに替えたんだけど
強烈に乗り味が良くなったよ。足下が軽くなったのもあるだろうけど
純正で付いているポテンザが相当に突き上げがきついわな。
前期〜後期問わずに乗り味が悪いと思う奴はとにかくまずは
タイヤを交換。出来ればアルミもBBSとか鍛造の軽量アルミにすべし。
本当に快適になるぞ！燃費も上がる。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:29:50 ID:pHSeQ3fZ0
バネ下が軽くなるのは良しとして耐久性とかはどうですか？
軽量すぎるのも何かの衝撃等のはずみで歪んだり曲がったりはしませんか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:36:42 ID:s0sSO9ma0
あのさ。

重いものが衝撃を受けた時に車体に与える力と
軽いものが与える力の違いが理解できないの？

重いものの衝撃のはずみで歪んだり曲がったりしないものが
何故軽いものでそうなるのかとか考えないの？
軽いもので重いものと同じくらいのダメージを与えようとすると
当然ながら重いものが与える力以上のものが必要。

ていうか説明するのもかったりいわｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:00:38 ID:JPM6wRw30
純正の18inchホイールの重さを量ったことある人いますか？
鋳造にしては軽いENKEIのMATと、鍛造にしては重いBBSだと
劇的な差は無いんじゃないかとも思ったりしてたのですが。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:09:36 ID:RQKQlwNE0
>>572
>>571が言ってるのはホイールが車体に与える損傷じゃなくてホイールそのものの損傷の事を言ってるんじゃないの？
つまり、軽いホイールは重いのに比べてホイール自体の強度が弱いのではないですか？という意味で。
俺の推測だけど。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:12:06 ID:AUHYk5HK0
>>572
571はアルミ自体の強度の話してるんだと思うぞｗ
メーカー純正と同等の耐久力がアフターパーツ品にもあるかどうかということ。
まあ、大多数の人間はそんなもの考えないのかもしらんけどな。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:23:21 ID:uSGieC1w0
>>573
ホイール単独じゃないけど、RE050付いた状態
なら、前後とも23kgだったよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:29:47 ID:onYjFCyx0
社外品の耐久性といっても超一流のBBSだからな。
純正オプションに採用しているメーカーは数知れず。
ブレーキで言えばブレンボ、シートで言えばレカロみたいなもの。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:33:21 ID:wMO3HNtZ0
>>573
お前どんだけBBS知らないんだよ...........
ｴﾝｹｲとは名ばかりで純粋なアルミでもなんでもないぞこれは。
しかも同じ18インチの純正とBBSでは数百グラム違う。持てば誰でもわかるほどの差がある

>>575
つうか24時間耐久レースで散々耐久性を実証したBBSのアルミとエンケイでは勝負になるわけねえだろｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:38:48 ID:wMO3HNtZ0
つうか純正はエンケイ製でデザインも素晴らしく確かに普通の車の純正で考えたら素晴らしい。
新品だと20万以上するし、中古でも程度が良ければポテンザ付きだと10万を余裕で越える。
しかもオフセットが日産のそれでV35にもV36にもフーガにもなんにでもいける。
純正とだけ見た場合は「悪くは無い」し、むしろ人気。質も良い。

が、V36で乗り味が悪いとか言ってる奴は
騙されたと思って足を変えてBBSを入れてコンフォートタイヤにすべき。
それこそ元々の性能が高い車体なのでフーガに負けない静かで快適な乗り味になる。

スカイラインはエンジンを化け物にして、タイヤをスポーツタイヤにして
足回りを固めにしている。

乗り味は「わざと」硬くセットしてあるから（なので限界性能は高いから安心しろ）、
元凶であるポテンザを捨て、アルミも高級軽量アルミにすれば確実に乗り味は良くなる。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:42:16 ID:wMO3HNtZ0
連投になるがブリジストンのタイヤでスポーツタイヤともなると本当に乗り味が悪いのは当たり前。
元々ブリジストンのタイヤは小さい凸凹を拾いやすい。
あと純正に使っているタイヤは一般販売しているポテンザとは異なる。
純正用で多くの場所で生産したもので市場には出ないもの。
個体差がある事が知られており、一般販売のポテンザより硬いと言われている。
純正純正とこだわっていると損をするだけだ。

車体に対して気を使うべきはタイヤのサイズ、空気圧だけだ。
銘柄が変わったからと車体にダメージを与えることなど無い
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:03:31 ID:RQKQlwNE0
これまたずいぶん上から目線だな　ＧＴ−Ｒは買えなかったくせにｗ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:08:41 ID:fCAACbh90
>>578
ホイールに純Alなんか使わんだろ。
A5052とかのAl-Mg合金。
しかし、タイヤとホイールで1本20kg以上あるのに、数百gの違いが持ってわかるならそしゃ素直にスゲェわ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:20:27 ID:uSGieC1w0
BSはコンフォート寄りのレグノのいえども、
乗り心地悪い。ミシュランはスポーツ系の
PS2でも乗り心地いい。でも、純正サイズな
いんだよなあ。....orz
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:42:28 ID:xYeDWJBD0
いったいどの雑誌に書いてあったんだ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:44:48 ID:AkdIIEgK0
V36のデザイン
案外、Ｒ３２以降初めて納得できる形かもしれない。
V35は褒められる箇所はどこにも無かったが。
たれ尻でもヨコ幅がしっかりとってあるから前方ナナメから見ると結構かっこいい。
つり目もレガシィほどのいやらしさが無い。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:46:32 ID:EysajVSy0
>>551
インチダウンしてもタイヤの大きさ（外径）はほとんど変わらないですね
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 03:11:24 ID:LNZ9orE80
このモデルはもう「スカイライン」て名前はやめて
インフニティGでいいよ。
そして「スカイライン」は別モデルで、
マスタングみたく箱スカの復刻版で出して欲しい。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 03:49:33 ID:R/Phfb5jO
いつまでハコスカとか言ってんの?


お前の好みの女も70年代の髪型とファッションした女か?
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 10:33:52 ID:9kaBSHQEO
正しくはブリヂストンね
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:00:45 ID:uSGieC1w0
車雑誌だけじゃなくて、たまにはファッション誌
も手にしてみたら？
70年代風ファッションは、プチブームになったり
するんだが。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:56:10 ID:Km0FoEqhO
だが断る
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:59:04 ID:5ETExsr/0
俺のはシルバーなんだが気分転換にパールホワイトにオールペンしてもらおうか真剣に考え中
30万くらい出せば純正色に塗装してもらえるかな？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 13:10:27 ID:Km0FoEqhO
それで今度はパールホワイトに飽きそうな予感
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 14:41:13 ID:OtI3Y3C60
自分はパールホワイトだが本当はブルーメタにしたい。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:36:03 ID:AkdIIEgK0
塗装劣化する前にオールペンすると
いろんな意味で後悔するからやめとけ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:59:32 ID:dtMx4qEe0
ホワイトボディって手に入るの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:26:20 ID:XBuJnK1L0
>>592
絶っ対にオススメできない
30万で、しかもパールで新車同様の仕上がりなんてまず無い
下取りでは全損車的扱いになって値段がまったく付かない
気分転換程度の理由でやることじゃない
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:40:45 ID:2UOeuhPS0
皆さんに質問。
外気温センサーって、実際の気温の＋５〜＋１０位ずれているんだけど
みんなそんな物？当然エンジン冷間時、日陰での測定。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:19:08 ID:Km0FoEqhO
俺のは国道とかにある気温表示より±１くらいだぜ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:21:35 ID:/Q2Xz5mW0
気象用語の「気温」とは違うからね、そんなもんだよ。
俺は相対温度計として使ってるけど役に立った事はない。
真夏の東名で４８℃とかいったな。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:31:56 ID:TU2WuS8A0
センサーはどこにあるんだろう？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:38:26 ID:7XLjgxuR0
>>598
真夏はそれぐらい違うね。
実際の気温=32〜33度で、車の表示温度=37〜40度とか。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:47:35 ID:uSGieC1w0
>>601
エンジンルーム内のエアコンラジエータの下のあたり
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:24:19 ID:ua8efoid0
ハッキリ言って置くが　GTR　なんぞ　死んでも乗りたくない

あんなものを家族で乗るなんて悪夢だ

あの奇抜なリア、フロント........ありえん

言って置くがスカイラインファンが今の35GTRを崇拝してるなんてまず無いだろう
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:33:46 ID:TU2WuS8A0
>>604
あのような車に乗る人はファミリーカーも別で持ってると思うけど・・・
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:05:38 ID:9kaBSHQEO
そう言えば、９１１の前モデルに乗ったとき、後席が結構使えて、乗り心地もそんなに固いものでもなかったな。
フｪンダー上から押さえるとガチガチなんだけね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:47:54 ID:RQKQlwNE0
>>604
＞あんなものを家族で乗るなんて悪夢だ

いるかそんな奴！　Ｒは一人で乗る車だろ。
っていうかスカイラインクーペにしても３人以上の家族で乗るような車じゃないだろ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:16:20 ID:AkdIIEgK0
３５Ｒの高性能なのはわかったが
全く旨味というものが無い。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:18:15 ID:AkdIIEgK0
４ドア３７０ＧＴのほうが味に深みがあると思う。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:22:45 ID:ua8efoid0
だな。
ていうか370GTて事はフロントグリルが鳥居になったタイプか？
後期の顔はちょっとガキ過ぎるから深みどうのこうのって感じはしないが
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:32:36 ID:XBuJnK1L0
370は全部鳥居のType-S系のみになったんだよな
確かにあれは前期の方がよかった
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:34:57 ID:9kaBSHQEO
鳥居みたいなグリルは苦肉の策だろうな。
クーペに似せようと、ライトの内側をカットした為に拡がった、グリルとの間を埋めたかったのだと思う
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:43:06 ID:/06TEUYw0
>>610
えらそうだな中古の分際で
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:36:26 ID:XSZ0AR2s0
俺はむしろ後期のほうがはっきりとした形で好印象。
個人的な色のベストマッチは黒だな。

V35みたいな絶望的ダサさは感じられないV36は
とてもイイ車だと思います。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 01:22:59 ID:N1ce3FHE0
V35はでた当時はカッコいいとおもったがな
えっ？これがスカイライン？とおもった
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 01:35:38 ID:KBDx2GNX0
中期370GTで完成してたな。ナビだけは後期が裏山氏
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 01:42:58 ID:XSZ0AR2s0
V35は本来ローレルのつもりで出る予定だったものらしい。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 02:22:21 ID:OWmD7cvZ0
>>617
XVLだっけ？もとはコンセプトカーだったやつだな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 02:55:11 ID:M4QiJDxE0
V35はスカイラインよりローレルっていう方がよっぽどイメージに合わんと思う
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 05:10:10 ID:diexfQ2E0
V35、シルエットは悪くないと思う。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 05:50:22 ID:3sOEQdaW0
タイプS系のバンパーは絶望的にダサいと思うが。
どう見てもノーマルのバンパーのほうが洗練されてる。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 07:44:17 ID:himi5Y080
>>621
おまえの主観ではな。
623 ：598：2010/12/31(金) 09:12:12 ID:SqV/QPba0
>>599-603

情報サンクス。でもさ、外気温表示って道路凍結の目安になるから
高めに表示されるってなんだかなーって思うんだ。
フルオートエアコンだと、外気が下がって来ても気付きづらいしね。

これってディーラーに「調整してくれ」ってお願いできるモノなんだろうか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:17:44 ID:uNao1gXP0
>>623
おまえも馬鹿だねー
普通に考えれば調整なんか出来るわけないってわかりそうなもんだが。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:19:26 ID:DVAq1wf30
たぶん普通に気温通り表示されると思うけど。
国道なんかで出てくる気温と大差ない。ほぼ同じ温度ですよ。
3度以下になると真っ赤になって路面凍結の警告出ない？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:32:56 ID:uNao1gXP0
じゃあ調整してもらってこいよ
春夏秋冬いかなる状況でも正確な気温表示されるように
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:33:17 ID:M4QiJDxE0
>>621
ランエボとかインプSTIとか好きなやつはあっちのがかっこよく見えるんだろうな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:20:50 ID:G9FUO7peO
俺もＳバンパーよりノーマルの方が好みだな。
ノーマルは、シャープで上品でスポーティーに感じる。
Ｓはバンパーだけ流麗でなくなって、統一感がない。
629 ：598=623：2010/12/31(金) 10:27:55 ID:SqV/QPba0
>>625
むむむ、そういう個体もあるのですね。
こんどディラーに聞いてみよう。

>>626
何切れてんの？w
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 11:54:32 ID:GmfDzm9X0
>>623
俺のは別に付けた温度計（室外）もあるけど、
冷間時、日陰なら、±1℃ってとこだよ。

真夏だと、センサーが路面に近いとこにある
から、温まった路面の輻射で高めに表示され
るのかもね。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:03:24 ID:GmfDzm9X0
+5℃は大き過ぎと思う。センサー不良なら、センサ
ー交換で直ると思う。

センサーからの信号を温度に変換するとこにバグが
入っちまった可能性もあるのかも。

外気温じゃないけど、エンジン吸気温が異常値を出して
エンジンが不調になるトラブルがあった。コンサルトで調
べて、修正してもらったことある。センサーは正常だった。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:09:40 ID:u/h6XI9fO
ところで車両情報ディスプレイって普段何表示させてるの？
俺は航続可能距離だが。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:28:52 ID:2d32pFC60
>>632
瞬間の燃費
プログレスバーみたいなやつ
でもあまりおもしろくない
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:00:26 ID:DVAq1wf30
普段はいじりもしないからアラーム出たら出っぱなし。
しばらく燃費計出てたね。
ここ最近は温度計。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:24:54 ID:XSZ0AR2s0
type spというネーミングが
かつての２輪レプリカの様でかっこよろし。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 23:33:34 ID:/VhaLkdt0
数年欲しかったが家族持ちなもんでセセレナを3年乗ってきたんだけど嫁さんがセダンならと
漸くスカイラインにOK出したんでデラが休みに入る前にと先日出向いたんだけども.....
マイナーチェンジ後の実物を見て躊躇。
年末のキャンペーンもあってスカイラインが2台クーペとセダンあったのだけれど
外観が思っているイメージと全く違ってしまっていた。
フロントのグリルが横断歩道のようなデザインに変わってて、
あとフロントリップ周辺も角ばった感じになっていて全然違うイメージになってしまっていた。
せっかくのセダンの高級感とか落ち着き感から一転してアテンザのような印象に。
室内は木目と決めているのでほぼ変更は感じなかったけれど
欲しい！って思ったちょっと前のV36とフロントが全然違ってしまって買うのをやめたよ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 23:48:35 ID:u/h6XI9fO
後期のほうが精悍でカッコイイとおもうがぞ
フォグランプもバンパーに移動したし
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:16:06 ID:L5ZIplOQ0
前期中期と同じようなグリルがいいなら、ティアナでいいんじゃね？
同じような感じだった気がする
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:53:19 ID:Dh/2fgGH0
あけおめ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 01:25:07 ID:LF2m9fan0
＞＞637
フォグがバンパーにあるのがごく普通の車だと思うが。昭和からそうだよ〜
「精悍でカッコイイ」とは思えないが。
どちらかというとﾊﾘﾎﾞﾃの無理やりな粘土細工のようだ。
Y51のフーガのサイトのエアロ仕様にような下品さを感じる。
元々デザインされた中期までの型枠に対して粘土をくっつけて
イメージを無理やり誇張した感じが若干大げささを感じさせるのは事実だな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 01:27:01 ID:LF2m9fan0
余談だがティアナはスカイラインオーナーが乗れば即座に体感できるが
フニャフニャでどうにもならんぞ〜
凹凸が小さかろうが大きかろうが振り子のようにずっと共振している感じだった酔うぞｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 01:51:50 ID:LF2m9fan0
>>616
中期350GT、中期370GT。ここが完成形で同意。
あとナビは後期必要あるか？CD入れてHD録音すると後は何の文句もなかろう？
アイポッドなんかは結局持ち運びしなきゃならんしタイムラグ出るし一回使って嫌になったし。
CD放り込んでタイトル出なきゃCFカード入れてデータ書き出してPCで書き込んで終了だし。
HD録音しちまえばアクセスも糞早いし音質も素晴らしいしな。
ナビは初期からずっと洗練されてる。

あ！ていうか前期は前期でも俺のは前期のちょい後かもな
2006年式では、AV入力無かったような？
あと俺のはエンジンかけたらハンドルが下がってきて、切ったら上がるが
この機構も発売時はなかった気もする。
あ、ハンドルが手前に来るようになったのも初期じゃねえよな
俺のは2008年1月に納車だったが実質2007年末製ってことになるが
初期Versionから確か2007年末で結構手が入ってるんだよな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 03:44:21 ID:QNQTCw/L0
全部最初期型からありますがな。
644 ： 【末吉】 【1456円】 ：2011/01/01(土) 04:14:05 ID:dhrS8zd80
てすとしまくり
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 11:50:37 ID:D3uUA5PC0
>>636
初期型のフロントグリルはけっこう凝った造りで，
両端で角度を変えつつピッチを詰めて，
黒地がすぅっと消えるところが何とも上品。
http://response.jp/article/img/2006/12/02/88984/100639.html


MCで，これがコストダウンの対象になったことは疑いもない w
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 12:08:40 ID:DWHeXyzk0
>>645
そうかなあ。
成型品だから量産単価そんなに変わらないでしょ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 12:11:23 ID:D3uUA5PC0
これゴルフ君かも？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284677022/680

20年落ちの車に乗ってるのかな w
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 12:27:53 ID:D3uUA5PC0
>>646
初期型のあの重なりは，一体成型では無理だろ。

http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/BLOG/LOCUS/INTERVIEW_01/index.html
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:19:13 ID:rNWderP20
平凡な前期より鳥居の後期の方が斬新でかっこいいじゃん。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:29:36 ID:aVny4Ho9O
年寄りは前期で若いのは後期ってディーラーで言ってた
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 14:05:03 ID:D3uUA5PC0
ま，フロントグリルの外寸は同じだろうから，気に入ったほうに替えればいいだけ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 14:20:50 ID:sbkfnVyo0
後期なんか飛び出てるのに前期につくの？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 14:51:48 ID:h2FTyphIO
グリルは前期後期の互換性は無い
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 14:55:45 ID:jSwVCYniO
／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:40:53 ID:iJIPPam10
>>645
モチーフとして日本刀（Japanese SAMURAI Sword）ってのがあるらしいね。
フロントグリルそうだし、内装のアルミパーツも日本刀の刃をイメージしてるとか。

>>651
さすがにフロントセクション丸ごと変わってるのに互換性は無いんじゃね？
明らかにサイズも形状も違うし。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 18:57:30 ID:rS+mJTvM0
後期のスカクー風フロントが断然にいいと私は思います
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 19:03:12 ID:KbwncxkAO
>>655
まさにSAMURAI何とかがガチライバル車だね
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 19:53:57 ID:94mOxeHn0
>>642
AV機能で言えば
USB対応、CPRM対応、DivX対応、地デジ対応、iPodコントロール対応
ナビも地図のリアルタイム更新とか地味に進化してるぽい。

512曲しか認識しないCFとかふざけてる
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 20:29:56 ID:krBEEHZ70
>>658
ほう･･･。
他はともかくナビマップのリアルタイム更新ってのがあるならちょっとうらやましいな。
MC前のは「１回だけ更新無料」ってのはあるけど、2年目or初回車検時とかかなぁと思ってるし。
CFってフォルダわけても512曲までしかアカンの？
まぁ、オイラの場合はそこまで入れてない（せいぜい300曲程度）からあんまり関係無いけど。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 20:38:09 ID:DWHeXyzk0
>>641
俺のばあいV36を買いたかったんだが家族に拒絶されてティアナになった。
たしかにスカイラインのしっかりしたハンドリングは魅力だったけど、
ティアナも当たりが柔らかい割には「振り子のように振動」というほど
ダンピングは悪くない印象。妻子とも比較的酔いやすいのだが、
べつに酔わないし、乗り心地がいいと誉めている。
ただし街中での話。山道はちょっと辛いかも。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 20:53:16 ID:jSwVCYniO
それならフーガにすればよかったのに
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:03:44 ID:CMU3fzIO0
こんな貧乏くさい車乗るな

Ｓ６５Ｌ　ＡＭＧ買えよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:26:40 ID:jSwVCYniO
外車には興味ないんだ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:35:54 ID:uRFBnryU0
>>662
> Ｓ６５Ｌ　ＡＭＧ買えよ
お前の考えが貧乏くさい
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:37:16 ID:pQ6rGJAC0
>>664
もうちょっと頭使えって返しを考えてｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:43:19 ID:/TfBOW7F0
キミたちはDSGの車に乗ったことがあるのか？
マニュアル車のようなアクセルペダルとタイヤがダイレクトに繋がっている
感覚は気持ちいいぞ。
今の時代マニュアルなんて面倒で乗ってられないという人にはぴったりだと思うな。
どうしてもセダンがいいというのならジェッタという車もあるから要チェックだわな。
ボディ剛性は高く、なぜそんなところにまで金を賭けるのというドイツ車のこだわりは
所有する喜びを増してくれると思うな。
国産車に特に欲しい車がなくて消去法で選ぼうとしている人は外車に目を向けた
ほうがいいかもしれないぜ。
本当にいいものを知るには外車を知らなければダメだと思うな。
はまる人はトコトンはまる。
車好きの本場ドイツの味を知らなければ車がわかっているとは言えないぜ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:50:59 ID:0OlAjTlh0
どうでもいい
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:52:08 ID:D3uUA5PC0
ゴルフ君，今年もヨロ w
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:55:55 ID:0OlAjTlh0
>>658
だから。CFカードはそもそも音楽聴く為に使うわけねーから。
CDをそのままハードディスクレコーディングで高音質で録音できる上に
（アイポッドなんかの無理な圧縮無しのHD録音）操作レスポンスは劇速。
何そんなつまらん使い方するわけ？
CFカードはHDナビ内に挿入したCDの曲名データが無い時にパソコンにデータ転送するもの。
なんでそこにHDレコーディング機能があるのに、CD突っ込まないわけ？

ネット上に転がっている違法楽曲だの、圧縮しまくりの音質の悪い音源をアイチューンストアなんかで
買って、音楽収集してるんじゃねえのか？
音質、媒体として、CD媒体を買わないからそんなことになってんだろ。

そもそもこの日産のナビはCDを突っ込んで録音する事に念頭を置いている。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:55:59 ID:pm//gfsV0
免許取り立ての車オンチが良く言うセリフですな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:58:41 ID:0OlAjTlh0
どうでもいい
672 ：660：2011/01/01(土) 22:02:02 ID:DWHeXyzk0
>>661
妻はフーガのデザインはけっこういいと言っていたけど、
いかんせんデカ過ぎるのと予算的にも厳しかった・・
まあでも今は一家でティアナかなり満足。
なんせ乗り心地が大変いいので。


673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:04:48 ID:pQ6rGJAC0
ティアナはいらんｗ
ＦＦとかどうなんだよ
一応ティアナも3.5あるようだが、オモ糞踏んでどんな加速すんの？ｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:11:19 ID:cVI/xoak0
>>669
ん？　前期はMP3じゃないんだ。
しらんかった。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:11:21 ID:DWHeXyzk0
>>673
あの３．５はトルクの余裕をとるためのもので、
急加速のためのものじゃない。
オッサン臭くＣＶＴでゆったり回して走るクルマ。
Ｖ３６スレなんで、これにて。
失礼した。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:12:08 ID:/TfBOW7F0
運転を楽しむには本来２．０Lもあれば十分なはず。
そこにDSGのダイレクトな加速感が加われば文句はあるまい。

ちなみにジェッタ

全長　　４５６５
全幅　　１７８５
全高　　１４７０
車重　　１３９０←　　スカイラインより２００ｋｇ近く軽い
回転半径　　５．０
10･15モード　　15.0←　　　１８００CCクラス
最高出力　　　　１６０ＰＳ
最大トルク　　　24.5　←　２５００CCクラス
ミッション　　　　７速DSG←最高
車は消去法で選んだら後悔するぜ。
要はフィーリングが自分に合うかどうかが重要。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:16:07 ID:rNWderP20
スカイラインとティアナってFF、FRの違い以外ってどこが大きく違うの？
特に運転手以外の人にとって。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:21:49 ID:/TfBOW7F0
>>677
同じメーカーの車で同じようなボディサイズでFFとFRの車があった場合
は本来のＦＦとＦＲの長所短所が色濃く出てくると思うわな。
ただメーカーが違う場合や価格帯が違う場合にはそれは当てはまらないと
思っていい。
つまり、FFは快適性、居住性重視、FRは運動性能重視という感じ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:28:57 ID:aVny4Ho9O
みんな凄いな、オタクみたいだわ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:29:23 ID:s/uKdakw0
おまいはゴルフの営業かｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:31:27 ID:0OlAjTlh0
>>678
快適性というのはFFだからトランクが広いとかそういう次元であって
快適性ではなく空間関係だろう
快適な走行は明らかにFRに軍配が上がる
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:34:43 ID:0OlAjTlh0
つうかデザインだけで言うんだったらフーガは相当乗るの勇気いるぞ
実物を見て特に感じるが、正面からフロントを見た時、真後ろからリアを見た時は
なんとか広い心で許せるが斜めから見るともうジジ専用車って感じだ。
でかいんだが高級な感じがあんまりしないんだよな、特にリア。安っぽい。

ティアナのほうがむしろ高級な感じがしないでもないけど
内装なんか見てるとカス。FFでカス。3500ｃｃあるけど馬力無いしミッションもろくなもんじゃない。
まあティアナは金が無くて困っているけど見栄を張りたい偽者用ってとこだな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:35:59 ID:/TfBOW7F0
>>681
メーカーが同じで似たようなサイズの車があった場合、メーカーは住み分けを
するだろうと言っているのだよ。
空間だけではなく快適性も上のはず。
車格が同じならばという条件付きでな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:39:22 ID:0OlAjTlh0
ハァ？
日産には車格というものがあるんですよ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:40:18 ID:0OlAjTlh0
そもそも似たサイズ、似たような車があるのは当たり前。
そもそも車格が同じものが同じ社内にあるわけがねえだろ。
無いから格分けができんだから
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:40:58 ID:0OlAjTlh0
つうか

「はず」とか「かもしれない」とか

そういう知識もない曖昧な状態で偉そうに言い切るんじゃねよ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:42:25 ID:1oqX59AU0
>>669
>658じゃないけど俺の場合ナビでの編集めんどいんだよね
シングルCDのカラオケ消したり1枚のアルバムの中でも聴かない曲消したりとかさ

あと致命的なのは録音中に振動で音とびしちゃったり
曲間の長さによってはノイズが入ったり、アルバムによっては10数曲しか無いアルバムで
無音曲が何十曲も追加されるバグとかさ
消しても再度CD突っ込むと再録音せずに消したノイズ入りファイルが復活しやがるし
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:42:29 ID:/TfBOW7F0
ちなみにティアナの車格だが
２．５Lが２８０万で３．５Lが４００万を超えるから車格は同じといっていいだろうよ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:42:44 ID:pQ6rGJAC0
>>682
何いってんだこのあんぽんたん

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:44:30 ID:0OlAjTlh0
え？
HD録音の機能すらしらないとか？ｗ
ありえねえな.............

「消去」押す事すらできねえの？バカじゃないの？

録音中に振動で音が飛ぶとか一回もねえわ。
V36を安物の足回りに交換してしょうもない改造をして振動がガンガンでてるか
CDが糞なだけだよ自分が悪い。V36のせいにするな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:46:12 ID:0OlAjTlh0
>>688

お前は

阿呆か

車格の意味わかっていってんのか


レクサスISの250とマークXの350で価格が被るからと車格が同じとか
言ってるような阿呆。本気でこういうアホがV36スレに来る勇気を称えてやろうぜ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:47:35 ID:s/uKdakw0
ちなみにジェッタてFRなの？ｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:48:09 ID:/TfBOW7F0
>>691
キミはわかっていないな。
世の中金に勝る正義はないのだよ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:50:39 ID:pQ6rGJAC0
スカイラインもまぁデザインは後期になってさらに精悍になったふうではあるが、
やはりヨタデザインみたいな安心感にかける部分がある。　地に脚がついえｔない。
ティアナは問題外。　手抜き感、張りぼて感がまだ抜けてない。
フーガもサイドはかなりエロイけど、やっぱり角度によってのずんぐりむっくりがいけてない。
スカもそれは同じ。
やはりヨタのある程度角のあるデザインには一歩劣ってると言わざるをえない。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:51:18 ID:rNWderP20
結論として、居住性重視の場合はティアナで運動性重視の場合はスカイラインということになるんですか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:52:48 ID:pQ6rGJAC0
まぁ内装に関してはフーガ＞クラウンではあるが。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:53:17 ID:s/uKdakw0
そうだ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:56:45 ID:0OlAjTlh0
>>693
うるせーよｗ
金額で車格を決めてたらめちゃくちゃになるだろ
メーカーは車種で格分けしてるのが常識。

日産の最高級車はフーガ、2位はスカイライン、3位はティアナ。
それ以外のセダンはドングリの背比べではあるが一応順位は決まっている。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:59:44 ID:pQ6rGJAC0
居住性重視でこれ、運動性重視でこれって十派一絡げに答えの出るような単純なもんじゃないんだわな。
車って感性で選ぶもんだろ。
適正試験受けてんじゃねぇンダよ、あれこれ悩む必要はねぇんだよ。
人目見てびびっと来る。
それが今の自分にとっての最高の車になるんだわｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:01:45 ID:DWHeXyzk0
>>677
スレ違いなのでこの疑問にだけレス。
スカイラインとティアナでは、車内空間やシートのゆったり感がかなり違う。
どちらがいい悪いではなくて、目的の違いがはっきりしてますね、この両者は。
運転を楽しむならスカイライン。
助手席や後席でくつろぐならティアナ、です。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:02:12 ID:/TfBOW7F0
>>698
でも後ろのバッチは気になるんだろ。
２５０か３５０あるいは３７０とかにはよ。
人間なんてその程度のものなのよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:04:54 ID:4jwBK+i1O
３６前期のナビテレビってアナログだよね？
地デジになったらチューナー買わなきゃないの？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:05:36 ID:pQ6rGJAC0
車は自分で運転してなんぼ。
助手席？箱ティッシュしかおかないし。
後席？いらんよそんなの
家族は？それ用に別に車あるし♪
一杯働いて一杯稼げってこったｗ
甲斐性のない男に魅力はないぜｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:05:46 ID:DWHeXyzk0
>>700
もうひとつ言うと、
クラウンみたいにふわふわサスのロイヤルサルーンの
サスを固めてアスリートなんか出してるトヨタより、
俺はよっぽどスカイラインのほうがいいと思ってる。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:08:44 ID:/TfBOW7F0
>>704
クラウンとスカイラインは競合しないから、間違えないように。
価格帯が違いすぎるのよ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:08:44 ID:pQ6rGJAC0
クラウンはレーンチェンジが重苦しいんだわなｗ
直線番長にもならない誰得な車だよｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:10:35 ID:pQ6rGJAC0
ガワがクラウン、内装フーガ、走りはｚ、名前はスカイライン
いくらするだろ？ｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:11:25 ID:krBEEHZ70
>>676
「１６０PS←　1800ccクラス」
ってのが抜けてる。

>>698
違うぞ。
フーガが一番なのは間違いないが、スカイラインとティアナは同格。
価格も同等、排気量も同等。サイズは芸風の違いでティアナがデカイってだけ。
ティアナは元々ローレルとセフィーロのなれの果てなんだから同格で当たり前。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:13:11 ID:/TfBOW7F0
>>707
１０００万以下では無理だろう。
走りはZというのが一番難しい。
というか不可能。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:33:27 ID:/TfBOW7F0
>>647
>>668
>>680
キミたちはスカ乗りの模範囚認定
キミたちレベルの人間がスカイラインに乗るようになればＡＵＤＩやＢＭＷ
果てはＢＥＮＺにまで肩を並べることができる日がくるかもしれないな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:46:36 ID:s/uKdakw0
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　　 　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, −､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ　きみ頭だいじょうぶ？
　　　　　　　| _|　-|○　|　○||　　　　　　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
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　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |



712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:09:24 ID:a7onM2ag0
CDからHDDに録音ってミュージックボックスだよね
最大132kbpsだろ？　自分でビットレート指定したMP3のが
いいんじゃね。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:09:29 ID:63w9vimU0
>>669
MusicBoxも圧縮音声だよ。
105Kbpsと132Kbpsが選べるからATRAC3なんだろうな。
なので音質は悪くないけどCFに入れた320KbpsのMP3の方が自然な気がする。
てか、PCに作りだめたMP3があるのにわざわざCD探して録音しなおすとか
めんどくさいぜ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:11:53 ID:ROKul7dU0
クラウンは、じーさん
スカイラインは、若者〜中高年
デザインは、スカイラインの方が遥かにかっこいい。
ヨタのじーさんデザインと比べられないだろ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:40:01 ID:5Tvq2iUeO
フーガ→じーさん
スカイライン→オッサン
？？？？？→若者
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:41:59 ID:+RsX5NJPO
(ﾟ∀ﾟ)←後期似てない？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:44:30 ID:5Tvq2iUeO
(｀∀´)←これだろ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 02:12:02 ID:tbm58FZC0
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 02:20:59 ID:HtsyXoXV0
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 03:19:41 ID:FveoPUKu0
4気筒は無理
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 03:24:42 ID:5Tvq2iUeO
なんで？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:32:38 ID:aTaeuIm60
古いエンジン理論に確かあったな。
１シリンダー400〜600cc理想説だっけ。
そう考えると4気筒って2.0Lかせいぜい2.4Lまでって事になる。
さすがに3.0L超で4気筒は確かにちょっと考えにくいわ。
2.5Lならまだあり得るかもね。コストを安く出来るし、フロントが軽くなるってメリットもある。

まぁ、それでもアッパーミドルに4気筒じゃイメージ的に売れなさそうだけどね。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:45:39 ID:5DzfeGe+O
エンジンなんてどうせ見えないんだし気筒数なんかどうでもいい
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:47:32 ID:Fd6UNmls0
>>722
ベンツアウディBMWは4気筒が売れまくってるじゃん
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:33:52 ID:/pZBOdC3O
>>723
乗ってわからんの？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:38:36 ID:aTaeuIm60
>>724
そりゃ低グレードの安いヤツじゃん。
というか、3もCもA4も本国じゃプレミアムとは言えCセグメント。
上位と廉価版は用意するわな。昔はスカイラインにも4気筒あったし。
2.0Lクラスなら4気筒のがベターだしな。

日本でこのクラス買う人って車の中身を気にしない人が多いからね。
名前（ブランド）を主目的に買う人。だからエンジンなんかどうでも良い。
いや、320iの4気筒なんかは良いエンジンだとは思うけどね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:39:32 ID:lp0bEsCA0
亀頭
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 15:21:42 ID:6kAzvxoHO
>>714
はいはいチラシの裏にお願いしまーっす
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 15:25:19 ID:6kAzvxoHO
>>698
シーマが抜けてる
スカを良い位置付けしたい感丸出しｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 15:30:28 ID:OoIjyp/R0
>>729
シーマは昨年8月で生産終了してラインナップから消えてる。
プレジデントも同じく。
だからトップはフーガで正解。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 15:43:59 ID:nrbf/S3q0
シーマはもう売ってないよ
在庫車売ってるかもしれんけどｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 15:44:25 ID:4xgjjwhp0
>>729
携帯は言う事がつまらん
だまっとけ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 17:21:40 ID:5Tvq2iUeO
なにおー
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 17:30:38 ID:6kAzvxoHO
消えた事実よりスカなんかより位置付けが上な事実ｗ
たかが四百万円台で日産ナンバー２だぞー(怒)とかリアルで言うなよ？恥ずかしいからｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 17:35:10 ID:6kAzvxoHO
>>732
売ってないみたいだがそれが日産高級車番付の事実だぞ
悔しいならシーマ、プレジよりスカイラインが高級です。って冬空の下を裸で叫び声あげながらマラソンしてろｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 17:42:25 ID:a7onM2ag0
GTRはいれんの？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 17:49:41 ID:OoIjyp/R0
>>736
カテゴリが違うからねぇ。高級車って言えば普通はセダンだろうし。
GT-Rは高額スポーツだわな。
エルグランドなんかも最上級グレードだとしても高級車とは言わないな。高額貨物車？

>>734
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
レジェンドとあわせても月産2桁の販売台数。
マツダやスバルなんかはアレとアレが最上級だし･･･
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 17:50:21 ID:5EUHgNPG0
自分の間違いを指摘されたからって言い訳に必死な奴がいるなw
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 17:55:35 ID:6kAzvxoHO
>>737
いやいやホンダは昔っからレジェンドが一番だろｗ
販売台数どうこうじゃなくそれがメーカー側の思考で方針だから

>>738
中身空っぽの駄レスですか
つまらんつまらん
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:00:40 ID:6kAzvxoHO
>>736
737と同意見でGTRならシルビア、フェア等と比べるのが妥当かと
にしても市場価値やら中古市場みてもV36には勝ってるね
こんな車年季入れば入るほど安く干されてくだけだよ
V35みたくｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:07:39 ID:OoIjyp/R0
>>739
言ってる意味がよく判らんな。
スカイラインが現在の日産セダンではティアナと並んで同格の2位。それは事実だよね？
かつてはプレジとシーマがあったけど、それは過去の車。無いんだから仕方ない。
実際、プレジなんて最終型はシーマの兄弟車だしなぁ。

ホンダの話はすまんな。スレ違いだ。そもそも高級車とは縁のないメーカーだし比較すべきじゃなかった。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:15:12 ID:OoIjyp/R0
>>740
シルビアｗ
絶滅して10年近く経つ車と比べられるとはGT-Rも哀れだわ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:16:31 ID:6kAzvxoHO
>>741
それは否定しない、事実だね
ただ過去に高級車としてシーマ、プレジがありましたよ、と比較されると当然スカは敗者に成り下がるよね？
そこはどうなん？

あなたの言ってる番付って販売台数？
俺はメーカー側の思案で作られた高級車番付を述べてるんだが
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:17:32 ID:5EUHgNPG0
>>739
中身のない奴に言われてもなぁw
別にシーマやプレジがすでに終了してるのを知らなかったとしてもどうということはないけど
それを指摘されたからって必死で取り繕って自分の論を正当化しようとしてるからおかしいんだよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:19:28 ID:6kAzvxoHO
>>742
それでも34は15、33は14、32は13と比較は出来る罠ｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:20:03 ID:d/J7aK8Z0
現時点での話をしているのに何故過去の話を持ち出してくるのかわからん
イカレちゃんはスルーでいいだろ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:22:07 ID:6kAzvxoHO
>>744
正当化じゃなくて事実なんだってｗ
過去の車に成り下がったのは分かった、だが比較の対象になったらスカなんか及ばないのはお前みたいな空っぽの馬鹿でもわかるだろ？ｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:23:08 ID:6kAzvxoHO
>>746
勝者が去って粋がるユーザーｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:33:47 ID:OoIjyp/R0
>>745
それは「2ドアスポーツ」というジャンルならスカとシルビアは同じジャンルではあるけど･･･
もともとの車格（高級かどうかじゃなく、サイズなんかも含めてね）が違うからシルビアは論外でしょ。
シルビアと同列比較するなら日産ならブルーバードだろ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:52:52 ID:4xgjjwhp0
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
それいったらホンダなんかインスパイアが2番手だぞ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:53:34 ID:4xgjjwhp0
>>749
うるせーよ黙れキチガイ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:55:18 ID:4xgjjwhp0
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/02(日) 17:52:58 ID:OoIjyp/R0
>>193
あららｗ
なんだ？自分のセンスを語ることも出来ない無能な方でしたかｗ
簡単も何も説明らしい説明は一言も無いんですが･･･
さすがにエスパーでは無いので無能な方の脳内までは理解不能ですｗ

あ、どうぞお気になさらずそのまま遁走してくださいｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:56:02 ID:4xgjjwhp0
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/02(日) 18:11:10 ID:OoIjyp/R0
結局、肥満系じゃないセダンの一例すら上げられないんですね。


197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/02(日) 18:18:38 ID:OoIjyp/R0
>>195
あ〜、でもすまん。
スカイラインやSAIを肥満と言うセンスなら、肥満系じゃないセダンをあげてみろってのも酷な話かもな。
少なくとも国産のラインナップでスマ〜トなセダンって存在しないし。
RX-8はセダンとは言えないから除外ね。
上げられないってのならそういえば良いのに。このツンデレさんめｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:56:51 ID:4xgjjwhp0
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/02(日) 17:26:24 ID:6kAzvxoHO
>>183
おっ、馬鹿が食いついてたかｗｗ
簡単に説明しても理解出来ないお前自身に問題がある
さすが肥満系セダン溺愛なだけあるｗ

格好いい(笑)36誇示のためにわからない、じゃあ肥満じゃない車あげてみろとか笑えるｗ
逆あげる意味ねーしな無能君ｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:00:00 ID:4xgjjwhp0
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/01/02(日) 18:05:55 ID:6kAzvxoHO
>>194
無能が無能を覚えて常用してるようだが良い感じにオウム返しになってるなｗ

説明って？
お前求めてんのは36、SAIは何が似てるか、だろ？
だから総じてデブい、肥満系セダンだってｗ

頭弱いから人の言葉引用して煽り返すことが精一杯だよな無能君ｗｗｗｗｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:03:19 ID:OoIjyp/R0
>>ID:4xgjjwhp0
どうした？他スレのコピペなんか持ち出して？
そんなのオイラとID:6kAzvxoHOのなれ合いに興味津々か？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:33:46 ID:4xgjjwhp0
これもだろな



189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/01/02(日) 12:56:49 ID:gUIClLtLO
乗ってるとは一言も言ってないですよ
これから36を買うんですよ


36もスカイラインじゃないけど、35よりはましだね
あれならティアナの方がましですね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:34:37 ID:4xgjjwhp0
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/01/02(日) 12:23:02 ID:gUIClLtLO
>186
書き込みしてる時点でバカを相手にしてる件


俺はＶ36を買いますんで、これからもダサい35に乗り続けてくださいな
(i_i)＼(^_^)
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:36:33 ID:4xgjjwhp0
35スレのもしもしキチガイは全部こいつだろうｗ


178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/31(金) 23:00:25 ID:K+/uUV7NO
>>176
めんどい奴らだ大雑把、こういえば無能でも理解できるか？ｗ

自分で話先行させてないで聞けタコ
肥満っつったらデブってこった、同じデブセダン
理解できたか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:38:35 ID:4xgjjwhp0
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/31(金) 11:50:22 ID:K+/uUV7NO
>>164
もっと簡潔に文まとめろ
ごちゃごちゃしてて四行目で妥協したわ

ちなみ主観では35＞36
どっちも乗ったことはないが　　　←　ｗｗｗｗｗｗｗ　　　　　36はケツがゴテゴテしすぎてる
自分のイメージとしてトヨタのSAIと被ってるわ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:45:54 ID:6zF/7psx0
>>650
後期の非S系のフロントはいいね
おっさんだけどw
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:46:37 ID:OoIjyp/R0
なんか色々引っ張り出してきてご苦労さんだが、限りなくツマランし意味不明だな。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:48:31 ID:OoIjyp/R0
>>761
後期の非S系が良いって言うよりもS系の賛否が分かれるみたいね。
まぁ、確かにちょっとやり過ぎ感はある気がする。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:41:07 ID:LeBwZTe/0
スカイラインはアメリカ向けで、ティアナは
中国向け。

外観デカくて立派そう、中も広々で、何より
メンツにこだわる中国の富裕層にVIPカーと
して大ウケ。

上海や北京の高級ホテルでも頻繁に見る。
ベンツやレクサスより多いんじゃ？

VWの何たらは、中国ではタクシー需要がす
ごいな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:57:33 ID:BPqyPA6S0
上海タクシーはVWのサンタナ多いな。本国じゃとっくに絶版なってるのにね。
昔は日産でも売ってたな。たしか直列5気筒の2000ccだっけ？
あとはルノーのなんかちっちゃいセダン。
INFINITI-Gも一応中国でも売ってるな。この前浦東で見かけた。
マークXも中国じゃそこそこ売れてるみたいね。たまに見かける（現地名はREIZだっけ？）
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:14:40 ID:+RsX5NJPO
ＭＭＣの狙いはフェンダー上の稜線を延ばして、クーペに似せた形状することにある。
本来、ライト上部で消えるラインを延ばすのだから、モデラーの苦労は想像に難くない。
特にＳ系は一旦消えかかってまた復活するという不自然なものになっている。
ただ、そのラインがＳ系のバンパーを三分割してるため、ライトの下のハイライトがなくなり、すっきりした精悍な感じを受ける。
逆に非Ｓ系は、ハイライトがバンパーの端から端まで大きな孤を描いて、コミカルな印象を受けるのだ。
Ｓ系のフォグランプ廻りは賛否の別れるところだろう。
非Ｓ系のライト下のハイライトをＳ系のように消したのがベストかと思う。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:43:25 ID:wyvvrnOa0
どうでもいいな
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:20:59 ID:JDQ8xHMWO
スカイラインは濃い色を選べば、バンパーの形が分かりにくくなる。
スカイラインは標準車が最軽量にして最速。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:27:07 ID:zlynmedV0
標準車って素の250GTじゃないよね？そりゃ確かに一番軽いけど･･･
濃い色だと写真じゃ造形わかりにくくなるけど、実物だとそれほどでも無いよ。
それよりも濃い色は汚れが目立つのが難点。
スクラッチシールドで線キズが目立たないのはGoodだけどね。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:44:49 ID:wyvvrnOa0
スクラッチシールドとか本気で崇拝してないだろうな？
傷は普通につくし、勝手に消えるみたいな魔法のシステムと思ったら大間違いだぞ
特に黒系なんか露骨に傷は付くし消えない。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:13:53 ID:n29PwWiR0
スクラッチシールドなんかザラザラしてない？
塗装がやわらかいから小さい粉が刺さってるような感じ。
洗っても取れない。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:14:47 ID:a0+nipEh0
？
実際、線傷は目立たないよ？消えはしないけど目立たない。
そりゃ深く入ったらスクラッチシールドもあんまり役には立たない。
でも洗車で出来る程度の傷相手だとかなり有効だよ？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:25:32 ID:GXsVFHk20
有効も何もスクラッチは薄い洗車傷が入っても直るのに数ヶ月〜数年かかるって日産営業が言ってた。
そもそもそんな細かい傷なら通常の日産品質塗装で十分だし。

そんなことより今のスカイラインに求められる装備があるかないかの方が重要な気もするが。

俺が気に入っている装備としてはシートのヒーターだろ
左右独立調整可能なエアコンだろ、キーレスだろ、標準で十分音質の良いHDオーディオだろ、
オートライトだろ、エアロワイパーだろ、テレスコハンドルだろ、もう上げたらきりがねえよ
ぶっちゃけV36は250でも350でも370でもなんでも基本、速いのはわかってんだから
装備だよ。ここまで静かなエンジン積んでるんだし買う時に金積める車輌が一番だわ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:28:00 ID:l7v2fgNHO
エンジンうるせーよｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:31:16 ID:3XeHhvqZ0
スマートキーって便利だけど、OPでも良いのでカード型を用意して欲しかったかな。
あのキーってティーダとかでも同じキーなのね。旧ティアナでもカード型あるのに･･･
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:34:55 ID:GXsVFHk20
>>774
お前が乗ってるのV36じゃねえよそれ。
俺のマジで静かなんだが。
こいつがうるさいっていうんだったらフーガもシーマもうるさいってことになる。
スカイラインはV35までは低速でもうるさかったがV36はアクセルを強く踏んで高回転させないと
エンジン音すら聞こえないぞ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:35:40 ID:GXsVFHk20
>>775
同意。
が、もうじきDoCoMoからスカイラインのキーを内蔵した携帯が出るから待て（DoCoMo確認済）
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:54:10 ID:9quowH7v0
まじ？　auから乗り換えるぞｗ
日産のキーレスのはやつ全部同じ形なのかな。
意匠ぐらい車種ごとに変えればいいのに。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:58:44 ID:GXsVFHk20
いやマジで。

http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/41928.html

これなんだけど本当は2009年に発売予定だったんだけど
最後の仕上げ（デザインとか）かなんかで発売延期になってて、
2010年には出るって営業に聞いたんで待ってたんだけど出なかったから
思い切ってDoCoMoに直接問い合わせたんだが。

開発は順調に進んでてほぼ完成らしいわ。
2011〜2012くらい発売みたい。断言はしなかったけど恐らく。
ひょっとして販売形態を話し合い中かな？
製品完成してる風のニュアンスだった。

携帯を購入して日産のデラでデータ注入で完了らしい。
キーレス本体の交換とかの時と同じだな。
つうか携帯を持つだけでいいのは有りがたいっていうかそのほうがいいよ。
俺なんかいつもポケットに入れっぱなしだもん。

ドアノブで開閉するから。
せいぜい外から帰ってきてトランク開けるとかの時くらいだからな触るの
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:00:02 ID:GXsVFHk20
意匠っていうか俺としては携帯にスカイラインだったら
「スカイライン」とか「V36」とか携帯にデザインしてくれたら嬉しいな
サンプルでは携帯にNISSANってロゴが入ってるからこれでもいいのはいいけど
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:01:19 ID:GXsVFHk20
つうかお前らも日産なりDoCoMoなりに早期販売開始依頼してくれ。
みんなの要望が一番の力になるだろう
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:11:15 ID:FfMxOaT40
>>776
聞こえないって・・・聴力検査おすすめする。
静音化した俺のV36はマジで聞こえないけどな。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:13:26 ID:GXsVFHk20
聞こえないっていうかタイヤのロードノイズくらいはそりゃ聞こえるでしょ。
常識を持って文章判断をしてほしいね

静穏化？あそう。
なんかしたの？
あっそよかったね
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:39:31 ID:l7v2fgNHO
俺のは２０００回転を越えるとエンジン音が五月蝿くなってくるぞ
ロードノイズもうるさい
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:53:25 ID:k0Cuu4xK0
洗車キズとかそんなに目立つ？
ガンメタに５ｙコート掛けて納車して１０ヶ月になるんだけど、
水洗いだけでOKでWAXとかの手間要らないし、
小キズなんて殆ど無くて、今も艶々ピカピカだよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 03:35:03 ID:g9cGtUYk0
Ｔ６２Ｒツインのモーテック仕様にブースト３Ｋで２０００馬力

ゲトラグ製の６速シーケンシャルにＯＳ技研のフォースプレート

エナペタルの特注ダンパに１０Ｋのサス

これが最強の俺様のＶ３６や

アウデイＲ１０やカレラＧＴなんて相手じゃないぜ

Ｖ３６最高や
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 04:01:22 ID:FfMxOaT40
>>783
エンジン音の話をしているのにロードノイズって・・・視力検査もおすすめする。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 10:39:05 ID:heEh8ikX0
携帯キー良さそうだな。

ついでに、全車種ハンズフリーを標準化
して欲しい。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 12:57:59 ID:qtek+c510
ドアノブに指紋認証機付けてくれれば最高なんだがな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 13:46:31 ID:NjPxHuPY0
>携帯キー

駐車場によってはキーを預けてくれという所もある，便利かね？

>指紋認証

泥棒さんはオーナーの指も切り取って盗むとか，怖いぞ。
「ベンツ盗難 指紋認証」で検索してみな w
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:56:57 ID:Hau6+Ey60
ロードノイズだの乗り心地だの言ってる人
タイヤの空気圧は大丈夫か？

チェックしてみ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:49:16 ID:HRlW8yJx0
Ｖ３６でエンジン音がうるさいとか言ってる奴。
ほんとうにスカイラインに乗りたいのかと子一時間・・

マジでトヨタ乗れよ。クラウンとか。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:54:11 ID:qtek+c510
いやもうリーフをお勧めした方が・・・
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 19:31:21 ID:ARX99eb90
３７０でもノーマルバンパーを選べるようにしてくれ。

Ｓバンパーは恥ずかしい。
795 ：350GTSPっす：2011/01/03(月) 20:57:35 ID:kOYwy0TZ0
きのう片側2車線の国道で、暴走族のアホどもが4台ぐらい左前交差点から
信号無視で400メートルぐらいかな、前に出てきやがって、前の数台の前方の、
左車線に1台、右車線に3台、並んで走ってやがった。
そしてなぜか、暴ヤンが出て来た時、前の数台が、それに合わせてゆ〜クリ走りやがる。
それにもたいがいイラつくな。それまでは普通に飛ばしてたのに。

遅くていらいらしたから、なんとか普通車をかわし、右車線で思いっきり接近して数回パッシングしたら、
ミラーチラチラ見ながら焦りやがって、思いっきりアクセル吹かすんだけども、
バイクがボロくて140キロぐらいまでしか出やがらへんの（笑）
そして、左車線のヤツが少し遅れたから左から一瞬で抜いてやって、右車線に出て
みるみる離してやったんだけど、高速やなくて国道やから、信号があるわけ。
先頭で停止してたら暴ヤンが追いついて、でも『絶対抜かんやろ』って思ってたら、
案の定、車3台分ぐらい開けて止まりよった（笑）
その後は、もう見えなくなったからわからんけどな。

まあ、気持ちイイことは気持ち良かった。

でもホンマ、暴走族、迷惑やからやめて欲しいナ。腰抜けどもがな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:44:38 ID:O2LnVLvw0
お前もな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:25:43 ID:9quowH7v0
交通弱者には寛大にならなかんで
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:35:37 ID:qtek+c510
>>795
アンタ危ないところだったぞ。
ベンツＳとかならまだしも、スカイラインくらいじゃ気が荒い奴らだったら車蹴飛ばされてたぞ。
あいつらも車種見てるからな。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:52:17 ID:TPMbUqhN0
つうか36乗ってる人間のほうがSクラス乗ってる奴より人間的に狂暴と思うが。
Sクラスに憧れを持つのは結構な話だがあんなジジイ臭いもんを乗ってるのは医者とかばっかり。
36乗りは価格的に350万〜450万周辺だからな、中小会社の経営者クラスから法人中堅が多い。
中には職人系統も割りと乗ってる。いじってる36乗ってる奴は、たいがい気が荒いぞ。
むしろ暴走族に近い連中も多く知っている。
V36ユーザーは間違いなくスイフトやレガシィやインプなんていう坊ちゃんオタクが多いのとは異なる
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:53:50 ID:g9cGtUYk0
未成年のダンプ暴走族なら命無かったな

ダンプに体当たりしてみな

おまけに相手は少年保護法で保護観察くらい
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:09:52 ID:VKYBNAoy0
>>795
ほんともうこういう人はV36乗らないでほしい｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
スカイラインって名前で売り出さなければ、こういう厨房も少しは減ると思うんだ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:18:22 ID:TPMbUqhN0
いやぁ、無理っしょ
そもそもR系に限ってはスカイラインは社会の流れに任せてスポーツ方向にブレただけで、
R以前は今のV系と同じ方向性だったから。
そもそもスカイラインは今の位置にあったものだし。

普通の車音痴が乗る車じゃなかったし
かといってスポーツカーマニアが乗る車でもなかったよ
そもそもプリンスが作るスカイラインというのは
中堅クラスが乗る、高級でヤンチャな車。
クラウンやフーガの層とさほど変わるわけが無い。
そもそも安い車じゃないから。

ただ、厨房に似合う車ではないわな。
単に飛ばすだけのアホは他の車に乗るべき。

V35のMTとかに乗ってるアホも
なんかこういう厨房脳だよ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:36:30 ID:yBUVYLRW0
イタい人のイタい自慢はもう結構ですのでお引き取りください＾＾
804 ：350GTSPっす：2011/01/03(月) 23:55:06 ID:kOYwy0TZ0
いろいろコメントどーも(^^)/
ま、当然にいろいろなお考えがおありなのは解かる。
アドバイスにも似たコメも、ありがとう！

でもたいがいの暴走族はダイジョウブだよ。
さすがに40人とか50人とかのはやったことないけどね~~
こっちが走る車ならダイジョウブ^^
20人ぐらいなら何度もケチらしてきてるよ^^
車種見るよって…、運転手見るやろ。
だったら見てのくだろーね~~?
知ったかしないでよ。
20人ぐらいのでも、すぐのいて道ができて面白いゾ。
グダグダ言うてる自称ﾏﾅｰﾏﾝは、一度やってみ、面白いで^^

一つ、
>801さん、
どういう意味??
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:56:32 ID:TPMbUqhN0
うるさい　お前シルビアだろ　文章でまるわかり

消えろカス
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:17:00 ID:GtgB2CSK0
>>804
大丈夫って何が大丈夫なんだ？
俺が単車乗ってるときにイカレた車に絡まれたらドア蹴りつけて速攻で路地に逃げるわｗ
そういう反撃喰らっても良いならご自由に。
痛い目（経済的に）見るのは車のほうだよ？
807 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 00:22:48 ID:iOo65QQh0
＞806
別に痛くないモン。
てか逃げれるﾓﾝなら逃げてみな^^
あの、、、単車ＶＳ４つ輪の話だけじゃ納まらないから（笑）
てか、スカイラインと関係ないﾌﾘはやめてね。

あ、そうそう。
大丈夫ってのは、『ﾍﾀﾚだからすぐに道が開きます』ってことです。
808 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 00:26:49 ID:iOo65QQh0
あ、そや。
一回、ﾉｰﾏﾙの軽でもやったぞ。
ﾐﾗｰに触れよったから停めさせて怒鳴ったら詫びるだけやった。。。
所詮一人じゃなにもできんゴミやからなぁ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:33:40 ID:GtgB2CSK0
>>807
痛くないの？車のドア凹まされたらオイラショックだわ。
修理費用もそうだし、傷物にされた恨みは残るな。
あと４輪だとどんな高性能な車でも125ccのバイクに軽く撒かれるよ。
普通に町中の話でしょ？別に山奥の一本道でもなく、見渡す限り平原でもなく。

あと、ヘタレほど最後っ屁かますからマジ注意ね。
810 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 00:37:30 ID:iOo65QQh0
だからなんでそんなに視野狭いの??
ｸﾙﾏの傷なんてそれこそﾍにもならんわ。
それより、もしワシの車を蹴った時は、己の身を案じろよ^^
つか、ホンマﾓﾝでもないのに頭ﾃﾞｯｶﾁのくだらん書き込みするなﾖ；；
811 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 00:41:43 ID:iOo65QQh0
>GtgB2CSK0くん、
なんか勘違いしてなぁい??
別にバイクの人に絡みたい訳じゃないよ。それはそれで尊重してるよ。
馬鹿で迷惑なな暴走族の話よ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:46:09 ID:cy6fVNcp0
うるさいって
お前、シルビア命の癖に350GTSPのふりして
荒らしてんじゃねえよ
やり方が古いんだよ
ﾀｰｺ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:47:18 ID:06i2qhDQ0
>>792
そういう人は日産以外の車に乗った方がいい
振動騒音をダイレクトに伝えてくるからな日産車
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 01:06:32 ID:yX9wdrqJ0
三が日の終りに香ばしいのが降臨したなｗ
815 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 01:07:34 ID:iOo65QQh0
あけおめ！
ありがとう！
安全運転でイキましょーね！
ことよろ！
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 01:20:21 ID:cy6fVNcp0
死ねカス

V36で振動だの騒音だの感じてる奴

それ　事故車　だから　
817 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 01:22:51 ID:iOo65QQh0
フルスケールメーター　が欲しいです。
どなたか安い情報ご存知ありませんか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 01:33:32 ID:tBIygueX0
今時な…

電波度フルスケールだな…
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 02:32:14 ID:bBW6syb30
>>817
３５０ＧＴＳＰ見たらヤクザも負けたと思うんちゃうか？

あんまりアホすぎてアメリカ海兵隊やロシヤ国境警備隊も負けますやろ

あんさんとタメは正日君か彰晃君位なもんでっせ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 03:43:46 ID:d+I+WcUG0
スカイラインてこういうイメージになるんだ・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 07:16:16 ID:AjmRnuQe0
ID:iOo65QQh0

また大阪中古キチガイ土人があらしてんのか。
何がホンマモンだ。他人の陰毛、精子、臭い汗しみ込んだ糞中古の分際で
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 07:21:47 ID:AjmRnuQe0
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/31(金) 11:50:22 ID:K+/uUV7NO
>>164
もっと簡潔に文まとめろ
ごちゃごちゃしてて四行目で妥協したわ

ちなみ主観では35＞36
どっちも乗ったことはないが　　　←　ｗｗｗｗｗｗｗ　　　　　36はケツがゴテゴテしすぎてる
自分のイメージとしてトヨタのSAIと被ってるわ


ID:iOo65QQh0＝ID:K+/uUV7NOか
で、こいつはスカ持ってなくてシルビア持ちの底辺って事でおｋ？
大体このスレのやつらはスルースキルが低すぎなんだよ。
一人でしゃべらせときゃ勝手に消えてクのによ。
まぁスカイラインみたいな価格の車買う購入層の民度じゃ無理か。
823 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 07:46:48 ID:iOo65QQh0
皆さん、ドカンとコメありがとう！
みんな、やっぱり興味あるんだね^^
しかし、なんでこうも下品な言葉を使うヤツがおるのかねぇ。。。
ワシがやってることや書き込んでることよりも、かなり下劣で品性が無いな~~
純粋にスカイラインが好きで走りが楽しいからエピを書いただけで。
お前らみたいなカキコする奴らがスカの値打ちを下げるってことに気付けよ。
って書いたら『お前がじゃ』って思うよね^^
ま、それでもいいﾖ。別に人をけなしたり馬鹿にしたりはしてないから。
なんで他の人にコメを書く人で、まともな言葉を使えない人っているんだろ??
不思議だ。羨望から来る嫉妬とかで頭がおかしいのか??
何のために書いているんだろう???
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 07:51:13 ID:AjmRnuQe0
ID:iOo65QQh0＝ID:K+/uUV7NO
いつからこのキチガイ沸いてきてんだ？
死にゃいいのに
825 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 07:58:23 ID:iOo65QQh0
>ID:iOo65QQh0＝ID:K+/uUV7NO →　外れ(^^)/~
>いつからこのキチガイ沸いてきてんだ？
>死にゃいいのに

この掲示板はお前のものか!?ふざけるなアホ。お前が事故死しろ。愁傷やの。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 08:04:45 ID:AjmRnuQe0
ID:iOo65QQh0

この土人いつ死ぬんだろか
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 08:18:29 ID:AjmRnuQe0
810
ｸﾙﾏの傷なんてそれこそﾍにもならんわ。



中古だからな、愛着も何もあるかよ
前乗ってたやつの陰毛、食べカス、精子、臭い汗にまみれた中古に愛着は無理だろな。
そりゃ。
828 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 08:37:29 ID:iOo65QQh0
>826
はっはっは！　くやしかったらおまえもｽｶｲﾗｲﾝ乗ってみろよ！ｽｯｷﾘするぞ！

>827
お前、そんな中古選ぶんか。。。かわいそう。。。
829 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 08:40:26 ID:iOo65QQh0
それより車もってから言おうな、坊主。
830 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 09:14:21 ID:iOo65QQh0
ではもう一つ、おとといのエピを。

>798
『車種を見る』→これはその通りですね、ただし、暴ﾔﾝ以外の話で。

その日な、同じ長い国道で。
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞとﾊｲｴｰｽはなかなかのかんな~~；
しかも90キロも出てないのに右側で、時には少ーし左側の方が早い時もある。
あいつらも頭おかしいんか??

白いαがワシの前で急ブレーキかけよったから、すぐ抜かせてもらって、
前に出てスピードを落としていったら、40キロにも30キロにもスピード
落として、10台分ぐらい後に下がりよる。
ホンマ、根性なしの腰抜けが、そんなみっともないことするんやったら、
初めから急ブレーキなんぞでおちょくんなやって感じやろ。
逆にｾﾙ、ベンツ、レクはすぐにのきよるな。普通車な、ﾔﾝ車は知らんぞ。
831 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 09:15:59 ID:iOo65QQh0
でも多分、こっちがベンツとかLSとかやったらすぐのくんやろな。
832 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 11:50:36 ID:iOo65QQh0
>>819くん、
はじめ○○君、○○君のところの意味が解からんから無視しとったけど、今朝ネボけながらながめてたらなぜかわかった。。。
ゴメンやけどワシ生粋のjapaneseでおま。
ID:AjmRnuQe0辺りは怪しいけどな。
あんまり国籍差別みたいなことはやめたっててくれ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:56:10 ID:yX9wdrqJ0
もはやただの荒らしだな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:52:24 ID:AjmRnuQe0
ID:iOo65QQh0


前乗ってたやつの陰毛、食べカス、精子、臭い汗にまみれた中古誰がうらやむんだ
土人
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:54:56 ID:AjmRnuQe0
悔しいも何も新車一括でこうにゅうしてるしな。
悔しがる理由がどこにあるんだ？
前乗ってたやつの陰毛、食べカス、精子、臭い汗にまみれた中古なんぞ
836 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 13:10:24 ID:iOo65QQh0
乏しい量の脳みそだな。
だからワシが言ってるのは、お前の車の扱い方がそんあんか??ってこと。
大事にしたれよ、かわいそうやな。
おまけにスカイラインごとき新車一括で買って、堂々と書くなよ恥ずかしい。
じゃ、オレも書くけど今、CL一括に向けて猛貯金魚中！
って書くと、書くのはﾅﾝﾎﾞでも書けますって言うやろなぁ。
837 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 13:12:46 ID:iOo65QQh0
失礼、訂正です。
×そんあんか??　→　○そんなんか??

ついでに、なんかオレと絡みたいの??
非常に非建設的なんだけど、おたく。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:16:11 ID:AjmRnuQe0
こいつ誤字ばっかでやっぱ中古乗りは頭わるいわ
いまから貯金魚か。安い中古のくせにもうすっからかんか。
35Ｒ5台は買える程度はあるけどなおれは。

中古乗りは中古買ったら貯金、また中古買ったらまた貯金かｗ
大変やな
36もすぐ型落ちになるのにな。中古の型落ちか。ふんだりけったりだな　土人にはまぁ相応かもな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:17:44 ID:AjmRnuQe0
８３０
あいつらも頭おかしいんか??
あいつらも頭おかしいんか??
あいつらも頭おかしいんか??
あいつらも頭おかしいんか??
あいつらも頭おかしいんか??
あいつらも頭おかしいんか??
あいつらも頭おかしいんか??
あいつらも頭おかしいんか??
あいつらも頭おかしいんか??
あいつらも頭おかしいんか??
あいつらも頭おかしいんか??
あいつらも頭おかしいんか??
あいつらも頭おかしいんか??
あいつらも頭おかしいんか??
840 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 13:17:55 ID:iOo65QQh0
その36に乗ってるID:AjmRnuQe0さんヽ( ･∀･*)ﾉ。。乙
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:18:43 ID:AjmRnuQe0
全財産はたいてやっと中古一台か
人生自転車操業か
842 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 13:20:34 ID:iOo65QQh0
ﾏﾝｼｮﾝは売ってないし、土地も、売ってない！悪ｨ、外れ！！
843 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 13:24:50 ID:iOo65QQh0
そんなに>>832癪に障ったか。
それとも新年早々のお勤めのお昼休みの暇つぶしか??
ｶｯｺわりぃな。
もう今後、くだらん書き込みは無視するから。
じゃぁなヽ(・∀・)
事故るなよヽ(・∀・)
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:25:38 ID:AjmRnuQe0

売りに出したとこで誰か買うとでもおもってんのかこいつ
おまえの陰毛、食べカス、精子、臭い汗鼻糞にまみれた中古
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:26:56 ID:AjmRnuQe0
おまえが一番くだらんわ死ね
ID:iOo65QQh0
846 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 13:32:10 ID:iOo65QQh0
あそうそう、
スカイライン乗りのﾚｳﾞｪﾙがよ〜く解かりましたので、ありがとう。
こんなお下品なヤツらと一緒と思われたくないですね。早く脱出せねばな。
ID:AjmRnuQe0←宿題ちゃんとしろよヾ(ﾟ∀ﾟゞ)
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:36:53 ID:AjmRnuQe0
スカイライン乗りのﾚｳﾞｪﾙがよ〜く解かりましたので、ありがとう。


何が分かったのが言葉にしてみ
新年早々の勤務と言ったかと思えば宿題しろとよ。
自分で数分前に言った事も忘れて適当な事後から並べるだけ。
頭の悪さがさすが中古土人クオリティー
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:37:37 ID:AjmRnuQe0
ID:iOo65QQh0
死ね雑魚ｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:46:19 ID:AjmRnuQe0
843 名前：350GTSPっす[] 投稿日：2011/01/04(火) 13:24:50 ID:iOo65QQh0
そんなに>>832癪に障ったか。


何いってんだ中古
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:48:49 ID:iOo65QQh0
お前、面白いように掛かるな(*´∀｀)ﾉﾉ*´∀｀)ﾉﾉ*´∀｀)ﾉﾉ:*:ﾟ'うれしぃぃ★。:*:♪
ﾊﾞｶ丸出しで━il|((ﾊﾞｶ｡´･ε･｀｡ｹﾂ))|li━
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:51:31 ID:AjmRnuQe0
やっぱり気になって監視してるな
やたら顔文字つかい出してそうとう必死になってるな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:52:48 ID:AjmRnuQe0
843 名前：350GTSPっす[] 投稿日：2011/01/04(火) 13:24:50 ID:iOo65QQh0
そんなに>>832癪に障ったか。
それとも新年早々のお勤めのお昼休みの暇つぶしか??
ｶｯｺわりぃな。
もう今後、くだらん書き込みは無視するから。
じゃぁなヽ(・∀・)
事故るなよヽ(・∀・)



これでやめときゃいいものを
馬鹿がｗ
853 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 13:55:08 ID:iOo65QQh0
（すみません、名前消え取った）
監視もなにも、ずっと見てるの当たり前やないか。
厨房確定やな、その幼稚くさい表現、文章力（笑）

板の皆さん、ごめんなさい！
ホントにもうこの人の相手はやめます！！！
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 14:05:50 ID:AjmRnuQe0
アクセス規制来た
まじうっぜ

それはおいといてｗ


ID:iOo65QQh0
たしかになｗ
監視するわな。
もう相手にしない、消えるわって言ったって数分前の事をけろっと忘れる頭の悪さだったもんなｗ
わりぃわりぃｗ

つか板のみなさんだってｗ
板とスレの違いもわからないというｗ　アフォだねぇ


855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 14:11:33 ID:AjmRnuQe0
843 名前：350GTSPっす[] 投稿日：2011/01/04(火) 13:24:50 ID:iOo65QQh0
そんなに>>832癪に障ったか。



？？？？？？？？？？？
はてなマークが一杯ついちゃうｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 14:13:01 ID:uU75GR+J0
>>ID:AjmRnuQe0
もういい加減にアホの相手するのやめたら？キミもアホの仲間入りしたいのか？
車が凹んでも気にならないなんて趣味-車種板で言うようなヤツは無視しとけ。
どうせ車持ってないか、凹まされても気にならないような安物しか乗ってない脳内君なんだから。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 14:16:12 ID:5WmOCXoc0
>>856
賛成
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 14:31:41 ID:l0qQ4OgR0
では、空気を入れ替えるために皆に質問

現行のV36なんだけど、今はスペアタイヤは入ってないよね
でも、トランク下にはテンパータイヤを入れられそうな凹が
あるから、安心料としてテンパータイヤを入れようかと思ってるんだ。

そんなことしている人いる？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 17:27:23 ID:0qJYeYZL0
今、改めてトランクの中見て来たんだけど、
パンク修理剤やらジャッキやら入ったスチロールのトレー外したら
確かにテンパータイヤ入れるスペースになってるね。
しかも、ホイールセンターで固定するネジ穴も空いてる。

でも、オレはやらない。重くなっちまうし。
スタンドかＤまでパンク修理剤でしのいで走った方が簡単。
860 ：858：2011/01/04(火) 20:32:28 ID:l0qQ4OgR0
>>859
確認ありがとう。
昔のパンク修理材で良い思い出ないんだよな・・・タイヤ外したホイルべたべたになるし。
まあ、確かに確率的は>>859の言う通りなんだろけど。まあ安心料で入れたいんだよね。
現行以前のテンパータイヤ入りの仕様の人、サイズ教えて。


ところで急に静かになったな。ここって本当にオーナーが集まってのかな？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:43:07 ID:LIIWm75L0
いや、MC後はまだ１年しか経ってないから、MC前ユーザーの方が多いからじゃね？
おいらも中期370だから、回答のしようがないんだわ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:43:28 ID:iOo65QQh0
>>818
どういう意味ですか？
ﾌﾙｽｹｰﾙﾒｰﾀｰの情報ありませんか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:47:00 ID:LIIWm75L0
テンパーのサイズは
「T145/80D17 107M」
とある。typeSも非Sも同じ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:50:31 ID:LIIWm75L0
>>862
ID変えて出直してきたら？
あれだけ騒ぎ倒してまともなコメントもらえると思ってるのか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:53:26 ID:LIIWm75L0
>>860
あ、ホイールもテンパー用は特殊みたい。
4T×17ってサイズ。
866 ：350GTSPっす：2011/01/04(火) 21:03:52 ID:iOo65QQh0
>>864　ごめん、また名前消えとった。
どういう意味ですか？
頭の悪いのを処分しただけですが。あなたも同類なんですか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:09:09 ID:QgPWYdMj0
なにぃ、スペアタイヤがない！？

マニュアルpdfを見比べると、現行型には確かにスペアがないんだな w

コストダウンのためか？ これはヒドい。
なんでランフラットタイヤにしない？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:19:19 ID:LIIWm75L0
>>867
パンク修理材で応急処置して、ガススタなりタイヤ屋なりに修理に駆け込めって事らしい。
テンパーって細いタイヤだけどホイール込みだとそれなりに重さもあるから軽量化という名目のコストダウンかと。
確かにポテンザRE050には、RFT仕様もあるけど、かなり高価なんじゃね？
乗り心地が悪いっていうネガティブイメージもあるし(最近のはマシらしいが)、一般受けは悪いかもね。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:27:47 ID:LIIWm75L0
>>867
高いと思ってたらRFTってそんなに高くないのね。
ちょっと調べてみたら、普通のRE050とRE050/RFTで\1000〜\2000/1本程度の差なのね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:36:47 ID:xKhpiNRV0
パンク修理剤も100%ではないので余程心配ならテンパー積めばいいと思うよ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:57:35 ID:QgPWYdMj0
欧米仕様ではこんなヒドいことしないだろ。
これは日本人客を舐めてるよ。

オレは4輪で2回、2輪で2回パンク経験があるけど，
どれも修理不能だったぞ。
ま，4輪は昔の話だからバイアスタイヤだったろうが。
872 ：858：2011/01/04(火) 22:54:07 ID:l0qQ4OgR0
>>863
テンパータイヤのサイズ確認ありがとう。
ホイルまで確認してくれて感謝感激！

>>871
俺もおんなじ経験してる。
サイドが裂けると全然ダメなんだ、あれ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:40:37 ID:gEb7iNcg0
テンパータイヤ使うなら、たまには空気圧
チェックを。あれ、けっこう早く抜けるんだ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 01:01:00 ID:tzN6G55z0
メルセデスエンジンとやらはｖ３７？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 09:27:12 ID:QxaHH0Hh0
知るか
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 09:33:27 ID:CKQq7Mqj0
エンジンを切った後で、運転席のドアを開けた時に警告音が毎回鳴るのはなぜ？説明書みてもどれが該当するのかよくわからず。。。後期250GTです
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 11:00:08 ID:LuTkXGq10
>>876
ETCカード抜き忘れ警告音じゃないかな？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 11:05:49 ID:CKQq7Mqj0
>>877
あ！確かに入れっぱなし。
確認してみます。ありがとうございます。
でも、何の警告かわからない警告音って、意味ないですよね。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 11:43:42 ID:rn+AF9Jm0
前期、中期、後期って具体的に何年式で区切られてるの？

例えば前期の中でも
○年式までと、○年式以降では〜が違う

みたいなのあるの？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 12:48:50 ID:q9v0kYYE0
V36の場合はマイナーチェンジが1回だけ。
がしかし何度か改良している。
大まかにV36で前期、後期と言うのはMC前とMC後だ。
MCで外観が変わったが、ここを区切りとしている。
ご存知のようにMC前にエンジン変更（といっても無理やりな3500→3700）
とAT変更があったが、外観はそのままで中身を一部変えたものもある。
これらも一応前期だ。マイナー前か後で区切る。
とか偉そうに言っちゃったが前期と後期で別にたいして変わってもいないんだがな............
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 13:05:38 ID:7na2kyRD0
http://www.infinitiusa.com/g_sedan/specs-options/

ほら、米国仕様は2011年型もスペアタイヤがついてるぞ。

スペアなしを買わされたやつは、ディーラに怒鳴り込むべき。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:05:41 ID:XrjAsPq+0
５ＡＴ→７ＡＴになったり、ＶＤＣが全車標準になったりと言う、
ＦＭＣでなければやらないような改良をしてるのは真面目だと思う。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:15:27 ID:2Vosw/Cm0
ATの5速→7速はどうでもいいが、VDCの全車標準化はFMCでなくても普通にあってほしい。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:23:42 ID:Bg1XUE9k0
テンパ積むとして、
ジャッキは何所に積む？
ＭＣ前のはどうなってんだろ？

いずれにせよ積むだけじゃなくて固定しないと
カタカタ音鳴りするモンな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:59:09 ID:q9v0kYYE0
ATは5ATで不満無し。
そもそもVDCは最初から付いているし、シートヒーターも付いているし
左右独立温度調整も付いているし、エンジンかけりゃハンドルは動くしでレクサス並みの
恐ろしく豪華な装備で何の不満もない俺は一体
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:45:56 ID:+uuVG1zy0
>>884
トランクのボードを捲ると発泡スチロールに溝入れた板があってそこに工具が納まってる。
その下にテンパータイヤが収まっている。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:03:42 ID:sh/Otkzi0
>>879
前期は当然デビューした2006年11月から。

2007年11月にモデル追加(50th記念車と250GTのtype-S)があったけど、これはほとんど無視されてる。

いわゆる中期は2008年12月からになる。
この時に3.5L→3.7L、5AT→7AT、内外装のちょっぴり変更その他装備品変更が行われた。
外観の変化が僅か（ドアミラーぐらい）だからマイナーチェンジじゃなく、あくまで年次変更。
ただ、上位排気量の方は中身が大きく変わったからあえて中期という場合もある。
2.5Lの人は変化があまりに少ないから、あまり中期という表現はしないね。

後期は2010年1月のマイナーチェンジ後。
ここでは逆に2.5Lの方が変化が大きい。7ATなったしね。
内外装もMCらしくイメージ変えてきたから、ここがV36の転換点。
そして現在に至る。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:05:25 ID:BOp23fr10
>>883
少し前のニュースで聞いたが来年から全ての車に横滑り防止デバイス装着が義務づけられるそうな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:49:31 ID:RQyg0xjd0
>>887
排気量が大きかろうが中期なんて誰も言わないが。
漫画の見過ぎちゃうか
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:55:14 ID:pXRTTzU60
しっかしマイナーチェンジでの外装の変化をさせたの、V35の時は後期の
リアバンパーの変更とフロントバンパーの下のほうだけで洗練した感じで後期が良いなと思ったが
V36のマイナーチェンジでのグリルの変更、バンパーの変更は安っぽくなっただけで
ガンダムみたいだよな。カタログ映えしてるんだが実物を見たらR34みたいなゴテゴテ感があって
嫌悪感が出た。グリルはフーガの鳥居に似てるけど厚みがないからなんかねぇ
自分は新車で去年買ったから嫌でも後期になるんだけどフロントは本当に嫌い。
リアは変わってないからいいんだけど。
あとこの前、妻が運転しててぶつけてディーラーに預けた時に
前期？の250GTを代車で借りたんだけど5ATのほうが運転しやすかった。
俺の7ATは出だしが遅いというかだるいんだよね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:58:46 ID:RaulRmCo0
だるい文章だなぁほんと

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:00:45 ID:BOp23fr10
よくもまあそこまで自分の車をこき下ろせるもんだねえ
いらんかったらこんなところで落書きしてないで
前期に買い換えるなり他社に乗り換えるなりすればいいのに
後悔してんのか？

それともageてるからいつもの方でしょうか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:02:55 ID:pXRTTzU60
後悔はしてるけど前期にってことは中古でしょ　嫌ですよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:04:14 ID:pXRTTzU60
買ったのは買ったけどセカンドカーとして買ったんで愛着は全然無い
400万500万の車でああだこうだ言わなくてもいいでしょ
フロントは気に入らない、それだけ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:09:12 ID:RaulRmCo0
いつもの土人に決まってるじゃん
１レスの行、列数みただけですぐわかる。
書いてる事も同じことの繰り返し
友達いないから構ってほしいんでしょ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:10:12 ID:pXRTTzU60
え？>>895が土人じゃねえかｗｗｗｗ
お前な
人をお前みたいなクズと一緒にしないでね
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:13:08 ID:BOp23fr10
＞400万500万の車でああだこうだ言わなくてもいいでしょ

いや、それ言っちゃうとそもそもアンタの最初の書き込みのほうが...
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:18:28 ID:qF/V4xCV0
>>889
このスレでも前スレ以前でも「中期」って表現はかなり使われてるけど？
大きな年次変更があった時は車種板では一般的な表現だぞ。
後期にもう一回大きな年次変更があるとややこしいけどね。
もっとも、MC後の大きな年次変更ってほとんど無いけど（廉価版や特別仕様の追加程度）。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:59:50 ID:pXRTTzU60
中期ｗｗｗｗｗｗｗ

まあ正直言って見た目の変化が3回あれば、仕方なく中期なんて言うけど
v36の場合はMC前と後だけだ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:10:22 ID:zO8/mzYs0
ＭＴこいや
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:12:35 ID:jLTTfnyJ0
骨董品でも乗ってろﾀｺ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:21:20 ID:XPP6YDIp0
スカイラインはハンドルが重すぎる。
最新のは少し軽くなっているようだが、前期、中期はまるでダメ。
グローブとかしてサーキットを走ってコメントしているような評論家には
そういうことがまるでわからないんだろうぜ。
普通に交差点とか曲がってみろっての。
体を外側に持って行かれながらハンドル切る大変さがわかってんのかよ。
車庫入れなんか悲惨だろうぜ。
あんなに重くしないと安定性が出ない車なのかよって思うわな。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:26:35 ID:eWHaQxSO0
ゴルフ君ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:26:53 ID:XPP6YDIp0
切り始めは少し手応えがあってもいいが、回して行ったときに抵抗が増えること
はあっても減ることはねえみてえなのはある種苦痛だろうよ。
１６００ｋｇだと？
もっと重いんじゃねえのかって思うわな。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:36:10 ID:eWHaQxSO0
うむ　前期のハンドルは女性には重すぎるわな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:37:23 ID:XPP6YDIp0
我慢して重いハンドル回して楽しいならそれでもいいんだろうが、
楽しくねえぞ、普通。
意のままに操ろうとしてもワンテンポ遅れる感じがするしな。
遊びが全然ねえとかならそれはそれでスリルがあって楽しそうなんだが
そういうこともねえしな。
なんつううか大雑把な印象だわな。
怪力のアメリカ人には好評なのかもしれんが、普通の日本人はやせ我慢して
乗ってるんだろうぜ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:40:28 ID:h+mmHBjF0
えっ！？ゴルフ君って女だったの？










ヨボヨボ爺の可能性もあると思うな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:56:45 ID:gxXpHuYv0
おやおやこれはどうしたことか
ついに日付変更線超えてくるようになったのねｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 01:11:29 ID:eWHaQxSO0
うむ　以前はハンドルの軽いトヨタ車に乗ってたわけだが、ハンドルの重いV36ではコーナーでハンドルがワンテンポ遅れるんだわ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 02:35:56 ID:bJFfNMqn0
ハンドルの軽いトヨタ←ってＦＦかな？

FFやAWDのハンドル切ったら曲がって行く感覚
(切った分だけ…ってな上等なヤツはなかなか無いけど）と、
ハンドルを切って自分で曲げて行くFRの感覚の違いだと思うな。

自分で曲げて行く感覚持てないとワンテンポ遅れるんだろね。
ハンドルの切り始めが遅い証拠。
ハンドル重い→ワンテンポ遅れる　とは成らない。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 10:55:49 ID:ZIvGCRl20
>>905
前期を時々運転する（普段はリアシートでリラックス）女性ですが、
この車のハンドルの重さ、気に入っていますよ。

細かいことは判りませんが、
安定感があって好きです。

ちなみに苦手なのは、
ハンドルの持ち手が細かったり、径が大きいもの、
軽いもの…です。

20年位前？
トヨタのドッカンターボを運転させてもらった時は、
出出しが怖い、ハンドル軽過ぎで、恐怖の一言で終わった。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 11:02:17 ID:sA3OJzHT0
太いのがお好き、と。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 11:11:44 ID:SWLz/lc30
釣りにマジレスで、ゴルフ君たじたじ。

オレもマジレスすると、これで重いと感じるやつは
間違ったハンドル操作をしているはず。
DQN運転防止には、重めが好ましい。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 11:25:19 ID:1gb/lncA0
思いとか抜かす連中は内掛けハンドルでもしてるんじゃないのかね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 11:30:13 ID:ZIvGCRl20
>>914
手を開いたまま、掌で…もあるかも。
怖い…
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 14:56:08 ID:8/nVfwhk0
・横滑り防止標準
・エンジンかけたらﾊﾝﾄﾞﾙが動く

これって何年式から標準装備なの？
他にも前期の中で以前はついて無かったものが標準になったものあったら教えて
それが標準になった年式も

宜しくお願い致しまする
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 17:08:26 ID:6aRdXyAY0
乗ったこと無い奴のレスって直ぐにわかるよなｗ
36に乗った奴しかわからないこの気持ちよさは乗ってない奴のレス見たらすぐわかる
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:12:23 ID:6aRdXyAY0
>>916
俺のは2007年式350GTSPだがエンジンをかけたらハンドルが記憶された位置まで動くし、
エンジンを切ってドアを開けた瞬間ハンドルが上に上がる。
レクサスと同じ装備だね。これは2006年式には付いていない。
2007年に装備されたものでハンドルが手前に動くようになったのも2007年後半〜2008年から。
前期の中にも細かく改良が行われたから。
横滑りも俺のは付いている。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:31:05 ID:Ryn/ggdk0
２０１０年四季２５０だが
ハンドルは軽いですよ
FFからの乗り換えだけど、FRハンドリングは気持ちイイ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:44:04 ID:HBpYhmj50
新型Ｖ３７って、マジいつごろ出そうなの？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:47:47 ID:6aRdXyAY0
マイナーしたとこなのになんでまたV37なの？？？？
そもそも出るかどうかも決まってないし。
36で終わる可能性すらある。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:22:10 ID:XPP6YDIp0
軽いのには慣れるが重いのには慣れないということがある。
最初は軽くて怖いと思うようなものでも慣れればむしろ快適だったりするんだが
、重いのは慣れでどうこうなる問題じゃないからな。
重いってことは力が入るから微調整がしにくいのな。
重いということのメリットは動かないこと、或いは動き出したら止まりにくいことにあると言っていい。
ハンドルにしても同じことだ。
反動付けてエイッって切ると切りすぎる可能性があるし、逆にじわっと力を入れると
思った以上に重くて切り足りなくて焦ることもあるかもしれん。
スゲー重いボールペンを考えてみ。
綺麗に字を書こうと思ったら相当疲れるぞ。
まあ運転にそこまで繊細な動きを要求されるかって話になっちまうが、
オレなら繊細に扱えるほうが好みだわな。
今時切っただけ曲がるなんてのは当たり前中の当たり前だぜ。
誰かが言ってたな。
いい車というのは常に先の動きが読める車だって。
思ったラインに乗せようと思ったらハンドルはそれなりに軽くて微調整が効くほうがよっぽど
いいと思うけどな。
http://www.youtube.com/watch?v=N8wAQHIMhGg&feature=related
このCMみたいにかっこよくかわせるのか？ってことだよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:39:06 ID:E6HqK26a0
>>916
2006年350SPだが、エンジン止めてドアを開けるとハンドル上がるしシートも下がる。（設定で解除も可能）
ちなみにハンドルも手前にも動く。
確かPとSPは標準だったかと。
因みにSに4WAS付けるとチルトステアリングが電動になったと思う。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:41:02 ID:6aRdXyAY0
SPが標準で、Sは4WASのみってことか
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:41:47 ID:6aRdXyAY0
ていうかハンドル、普通に片手で軽々回るが。
スカイラインのハンドルも回せないような貧弱な腕力って一体ｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:42:05 ID:k2tnV5nE0
>>916
VDCまMCで全車標準になったから2010年1月から。
エンジンでハンドル位置が動くのはtype-P系だけだから標準装備じゃないぞ。
革を選ばないと付かない。
SRSサイド・カーテンエアバッグは中期から全車標準。

逆にAFSなんかは中期は全車標準だったのに後期はオプションすら無くなった。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:48:29 ID:6aRdXyAY0
ハンドルが自動で動くのは最高に気に入ってる装備の一つなんだが
P系だけだったのが意外
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:28:30 ID:KKezwNec0
電動チルト＆テレスコなんて四半世紀まえからあるだろ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:31:27 ID:KKezwNec0
ごめんｗｗ言いすぎたｗｗ２０年前位からだなｗｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:38:16 ID:6aRdXyAY0
あるにはあるけどV36で初めて装備されたんだからそれはそれで素晴らしいなって素直に言えばいいじゃん
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:48:59 ID:KKezwNec0
だってなんかはじめて見たみたいな言い方するんだもん。まあ素晴らしい装備だね。
もっと言えばメーターコラムごと動くのはなかなか無い。（おそらく無い。知ってたら教えて）
たとえばクラウンなんかはハンドルだけ動くから角度の変化が大きい（始点までの距離が短い）
ここまで考えられてるスカイラインはドライバーズカーだね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:56:35 ID:6aRdXyAY0
まあここだけの話、ハンドルがこっちに来るのもうちょっと来て欲しいんだよな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:01:19 ID:KKezwNec0
>>931　始点→支点
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:22:27 ID:aVLBP5xn0
>>931

ほんとメーターコラムごと動く電動テレスコはなかなかありません、
２００７年式２５０ーＰ　　に乗ってます。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:35:09 ID:o42w9fOa0
>>932
テレスコは確かにもう5cmくらい手前きてくれたら最高だったね。
腕の具合がちょうどいいところまで座席動かすと、ひざがあたるんだよなぁ…

あ、そうそうハンドル重いって言ってる人はハンドルと体が離れすぎてて
腕が伸びてるんじゃないかなぁ…運転し難いと思うしちょっとポジション
見直すのお勧め。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 01:06:26 ID:46XppUAK0
通常走行ではなんともないが、車庫入れのときすスゲー重くなる
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 01:07:19 ID:46XppUAK0
通常走行ではなんともないが、車庫入れのときスゲー重くなる


938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 03:04:16 ID:lK3BpMWw0
大事な事なので２度書きましたよ？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 03:24:49 ID:snTING1Z0
ｖ３７は１２年か１３年
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 03:30:06 ID:lK3BpMWw0
V36で絶妙のバランスが取れたデザインだから
コレを崩さないで欲しい。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 13:56:05 ID:G+TNKneN0
つうかV36が走行性能、内装（俺のは木目+オレンジシート）、外装全て完璧だから
新しいの10年はいらん。R33〜V35まで本気で糞だっただけにV36最高最高最高最高
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 14:10:13 ID:gEoPzZVF0
>>941
くやし〜ヽ(^。^)ノ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 14:36:21 ID:/LUd0FYR0
自動でハンドルが上がったりシートが下がるのってなんか危険な気がする。
後席に人がいたらヤバいだろ？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 15:09:04 ID:qoK/QV3n0
35はデザイン以外はかなり優秀なんじゃないの？
っていうか36は35の改良版みたいな感じじゃないの？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 15:35:55 ID:zAnhe9wV0
改良版と言うか３６こそが製品としての本来の姿
３５のデザインなどは製品として煮詰める以前の状態で
モーターショー用にXVLとしてつくったプロトタイプのまま発売してしまったのは有名だと思いますが
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 16:11:12 ID:qoK/QV3n0
でも３５って性能的には北米とかで評価高かったじゃん。
３６との大きな違いってデザインくらいのもんでしょ？
３７は３６までとはまた別物みたいに大進化するらしいけど。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 16:39:22 ID:jO4+7vxf0
35のフロントランプデザインすっきりしてて好きだけどな
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 17:25:48 ID:jO4+7vxf0
てか、ようつべに上がってる
スカイラインV36 @MONACO
普通にカッコいいんだけど
あれってなんなの？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 18:45:25 ID:RwoXo1Cj0
ＧＴ５ですね
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:52:34 ID:RvlXcgHI0
クッソー！！！今日クスコのストラットタワーバーを装着したんで試しに走ってみたら
路面のゴツゴツを拾うのが苦痛で苦痛で、帰ってきて外してしまった。
無駄な買い物をしてしまった！！

外して走行したら乗り味が戻った。
V36はタワーバーいらないんだな。
35乗ってた時には必須だったが36は剛性が既にあるんだってのも実感。
タワーバー入れても外してもコーナーでの挙動は変わらず。

逆に乗り味が最悪になったのには驚いた。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:56:51 ID:nmDnumlQ0
まぁ、あまり足回り（足じゃなく足回り）を固めてしまうと「逃げ」が無くなってバランス崩れる場合あるね。
乗り心地悪くなったり、路面追随性が悪く跳ねまくったり。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:57:13 ID:S3OvtJ/f0
ゴルフ君がウキウキしながら読んでいるよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:57:15 ID:RvlXcgHI0
>>944
35からの乗り換えの俺が言うと
エンジン音がまったく違う。V35はATでもCVTでもPからDに入れるとショックがあるけど
V36は5ATでも7ATでもショックなし。あとエンジン音。皆無。V35は下から中速まで
踏み込まなくても車内にブーブー響いてたが、V36はゆっくり加速すると無音に近い。
中速以上でもゆったり流すと無音に近いほど静か。
踏み込まないとエンジン音が気にならない。

あと剛性が全く違う。足回りは自分は変えているけど変えても乗り味最高に良い。
ただ、純正のタイヤは少々硬い。変えたほうが良い。

あと室内全く違う。V35は安っぽくてチャチな出っ張るDVDモニターナビだったけど
V36はHDナビで画質も全然良い。あとオーディオの音がV35のノーマルは糞だったけど
V36はスカイラインサウンドでも最高に音が良い。交換する気にすらならない。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:58:24 ID:RvlXcgHI0
>>951
足は変えてるけどむしろ純正より乗り味が良くなってるけど
今日のクスコのタワーバーは最悪だった。路面の凸凹をそのまま拾ってました
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:01:12 ID:RvlXcgHI0
俺はこのV36に乗り換えるとき、V35を当然基準にしてたから
サイズ、室内、装備は継承しているV36を第一候補にはしてたけど
IS、BMW、メルセデスの同クラスも全て試乗したけどV36が一番優れてたよ。
IS350が最後まで候補で残ったけど運転席の狭さと室内の狭さ、
あとエンジンレスポンスがV36のほうが圧倒的だった。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:03:48 ID:RvlXcgHI0
http://www.youtube.com/watch?v=_mXnJfJ8wgc

これか？？？？
なんか完全ノーマルのV36だね...............
まあ結構格好いいけど
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:13:33 ID:nmDnumlQ0
赤いGTバッチと、丸いドアミラー形状
中期の370GTじゃなく、前期の350GTっぽいね。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:24:31 ID:UhdR4mHV0
>>957
06年式だから正解
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:32:43 ID:RvlXcgHI0
フロントの面構えも後期の若すぎるのより前期/中期の顔のほうがいかついな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:47:55 ID:6D9HjRwR0
fmcまだぁ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:04:19 ID:RvlXcgHI0
V36のインテリジェントキーって便利で
開錠はドアハンドルボタンだけだし後はエンジンはワンプッシュ、
エンジンOFFもワンプッシュだろ

インテリジェントキーは基本的に触ることはないから
ついついズボンのポケット、それも下のほうの側面ポケットにいれちゃう。
スペア含めて2個あるけど2個共何度も洗濯機で回されて
何度もその後で乾燥機で回されてる。

ホッカホカになってる状態で発見されたこと多数。
まあ褒めるべきは日産のケースはボロボロになるんだけど
インテリジェントキーの内部には水一つ入らない点だな
みんな洗濯機に何度か入れてるだろ？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:15:02 ID:qKvk3FhV0
入れるかバカ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:29:26 ID:b/XnrZZ40
うそだ　ぜったい　うそだ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:41:37 ID:YzZdm5J10
クソして寝な
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:41:46 ID:nMrvYv0v0
.
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:56:52 ID:NsE5m47j0
>>961
家に着いたら玄関に鍵置き場にしてる所があるからそんなことは一度も無い
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:59:34 ID:6OhTHz1N0
そもそもポケットに物を入れて洗濯することなんて普通は無いだろ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:25:36 ID:/W9IVHD90
>>961
そんなドジはテメーと確認しないで
洗濯機回すテメーのドブス女房だけだよ。
阿呆と一緒にすな糞爺。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:36:31 ID:urdQ0Kdm0
お前ら酷いなｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 05:55:12 ID:ZD/a7Dmy0
スカイラインのカレンダーってどっか売ってないかなあ？もちろん今年の
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 09:30:20 ID:uxVef+010
>>961
メードがちゃんとチェックしてくれるから、無問題。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 09:45:11 ID:kMUjI4SB0
次スレたてたぞ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 09:52:05 ID:lCOBSZof0
初期350＋4WASにフルノーマルで乗っているが、パフォーマンスダンパーは少し興味がある。
誰か取り付けている人いないかな。
感想を聞きたい。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 10:09:18 ID:GuDt4r2h0
>>961
やくざもんなめんなよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 10:56:17 ID:KieiW/Nl0
>>961
ポケットティッシュも一緒に洗って大事になるタイプだな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:01:30 ID:7hxawQ920
>>956
のろま臭い後ろ姿に見えるもんだな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:57:05 ID:Huztp5Ev0
>>973
俺も凄く興味ある
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:56:01 ID:kMUjI4SB0
>>959
マークXはさらにいかついぞ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:07:48 ID:PRgfh6S00
もやしもんなめんなよ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:44:32 ID:USItaVNo0
マークXなんか普通の顔やん。
お前は小心者すぎる。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:06:07 ID:YUYlQuK+0
カーゼンサー見てたら年式が平成24年まであるけど何で？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:16:36 ID:8rtyQwMU0
なるほどタワーバー入れたら乗り心地が悪くなったか。
まあありがちだわな。
オレは下から行けと言ったのにはちゃんとした理由があるんだが
どうしても見えるところから入りたがるらしい。
逃げがなくなるか、それはそうだろうぜ。
逃げるところがなくなるからこそダンパーが生きてくる。
オレも経験があるが、タワーバーだけ入れると突っ張ったようになって
違和感がでる。
まあ言ってみれば、上半身だけマッチョになったような感じだわな。
下半身を鍛えれば副作用はないが、上半身だけ鍛えると副作用はある
と言わざるを得ない。
まあ何事もそうだが、一度始めたら中途半端でヤメルほど無駄なことはない。
５万の金が惜しい人間が車などいじってみても結果は知れているし、時間の無駄だろうぜ。
それこそ純正こそが最高という宗教に入信したほうがいい。
大体剛性上げて乗り心地が悪くなったと感じるセンスの人間なら
もっとマシな車がほかにあると思うんだがな。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:22:38 ID:L+vMGzgU0
5万円程度の単品ボディ強化だと、
「結局ノーマルが一番」という格言に
たどり着く。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:31:16 ID:8rtyQwMU0
一時期の日本車にはボディのたわみは第三のショックと思われて肯定されていた
時期もあったぐらいだ。
なぜ第三かって思うヤツがいるかもしれねえから説明しておくと、第一はタイヤ、
第二はショックとサスな。
だが今この考え方は主流じゃない。
なぜか？
簡単なことだ。日本メーカーがドイツ車こそ一流として真似するようになったからだ。
スカイラインも例外ではない。
いい悪いの問題ではないのな。
衝撃を伝えない従来の日本車にも良さはあるが、一度ドイツ車方向に足を踏み入れて
しまったらそちらの良さを理解し、追求することが正解。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:39:28 ID:8rtyQwMU0
タイヤが薄い最近の車は衝撃が伝わりやすいのは誰でもわかるだろうぜ。
タイヤの剛性が高いってことはそういうことなんだよ。
その力を受け止めるのが足回りだったりボディだったりするわけだが、
基本的に動くものを固定する部分ってのは動かないほうがいい。
なぜかって？
動かないことを想定して足回りが作られていると考えるのが現実的だし、本来
そうでなければ性能が発揮できないはずだから。
逆にボディ剛性に負けてしまう足回りというのならば、その程度の車でしかない
ということだろうぜ。
要は付いてる足回りは性能を引き出すほどのものじゃなかったってことよ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:39:49 ID:KieiW/Nl0
結局ボディ剛性ってバランスさえ取れてれば高いほどいいの？
ＦＭＣの度に高級車ほど剛性がＵＰし続けてるじゃん？
でも逆に合成が高過ぎない方がショックや圧力を吸収してくれるとか言ってる評論家も
たまにいるけど、どっちが正しいの？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:50:50 ID:8rtyQwMU0
ある種スピーカーの取付剛性を上げて低音が出なくなっちまったと言っている
のに近いわな。
スピーカーだけが仕事をする状態より取付部がたわんでボンボン言っている
ほうが良かったと言っているようなもの。
まあ気持ちはわからないではないが、邪道だわな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:51:05 ID:EtgnlpDn0
>>955
確かにスカイライン３７０のがBMW３３５より上だし
２５０GTもBMW３２５よりあらゆる面でこっちが上。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:53:13 ID:EtgnlpDn0
ノーマルの状態が、剛性バランスを計算してまとまっている状態なのに
タワーバーをつけるとバランスが崩れて違和感でて当然だし
スカイラインの完成度がせっかく高くなっているのにそんな必要ないよね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:03:07 ID:8rtyQwMU0
>>986
その場合は、間違っているな。
ボディ剛性は高ければ高いほどいい。ただし、ショックやサスは固すぎると
乗り心地が良くないというのが正解だろうよ。
ただし、衝突安全性やコストとの絡みもあるから、難しいんだろうけどな。
たとえば、安物の足に高いボディ剛性というのがあったとしたら、それは安物のスピーカーに取付とデッドニング
を完璧にやったと考えればいい。
逆にボディ剛性が甘くて足回りだけはいいという状態も同じように考えると、高いスピーカー
をポン付と考えるといい。
どちらが玄人好みかと聞かれたら迷うことなく前者と答えるだろうよ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:11:18 ID:f+WSmsy70
>>973
俺も興味ある
専用設計になるらしいけどZ34用が流用出来るらしいね
CAに聞いてみたけど。うちじゃ無理だって断られた
後は、リジカラ辺りも
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:16:52 ID:L+vMGzgU0
スピーカーはダンピング効果もあるからなあ。
御影石でスピーカーボックス作らないもの。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:50:28 ID:ZD/a7Dmy0
次はまた直列になるのけ？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:51:55 ID:FLslln9I0
>>990
剛性と強度は違いますよ。

バーカ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:20:16 ID:vjsspVff0
このV36はいじっていいのは足回りだけ。
ニスモかインパル系の足回りにしてアルミを鍛造の軽いのに交換してタイヤ変えるだけで
超完成度が増す。ストラットタワーバーなどでボディ、スタビでボディ特性を変えると
乗り味だけでなく全体に違和感がでるのは実践済み。
恐らくV36は相当にテストしてボディバランスをかなり高めているのだろう。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:29:25 ID:L+vMGzgU0
つか、信用できるのはニスモとインパルぐらい。
ニスモのなら、それなりに試験もしてるんじゃ
ないかな？
そういう意味でパフォーマンスダンパーは面白
そうなんだけど。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:32:40 ID:vjsspVff0
昔から直ぐに俺はニスモに変えちゃうんだけど毎回満足してる。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:41:01 ID:a4zaTePk0
次スレ

V36スカイラインを大いに語る　Part39
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294447463/
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:46:27 ID:FLslln9I0
９９９
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:48:22 ID:FLslln9I0
１０００
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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