【敗北車】NEWインサイトオーナー限定スレVer.18

プリウス様に手も足も出ない屑車を買ってしまった頭がかわいそうな人たちが
傷を舐めあう、インサイトオーナー＆納車待ち限定スレです。
オーナーが「あまりにも」なので立てました。
各種情報交換に役立ててください。

荒らし・煽りは大歓迎。マゾな僕たちをいぢめてください。

インサイト関連リンク

メーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/

FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INSIGHT/200902/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual/insight/2010/pdf/2010-insight-all.pdf

よくある質問
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/insight/

無限インサイト
http://www.mugen-power.com/street/insight/

前スレ
【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279759063/

姉妹スレ
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.49【INSIGHT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281371403/

>>1
乙

前スレ
【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.17
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284417248/

スレタイひでえｗ

プリウスつぶしを夢見て、
プリウスのデザインを丸パクリして、
意気揚々で出したけどまったく相手にされなくて、
ある評論家には、木にぶつけたくなる車、とまでいわわれて、
副社長がついに敗北宣言をした、
伝説の究極の負け組車です。

私はインサイトオーナーではありませんが
1部のプリウスファンによる横暴に対処するため
真スレを作成しましたインサイトのリアルオーナー
はこちらに非難して下さい
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286961014/

>>1
捜査対象になると思います
早期に削除依頼をお願いします

>>6
重複スレの乱立は規制対象ですよ？
建てるなら削除依頼をして、削除された後建てるのが筋じゃないでしょうか？

>>8
ご意見ありがとうございます
削除には時間が掛かりますのでやむなくスレ立てしました
ここにレスするとアンチ、オーナー問わず規制対象者が増えますので
被害者を最小にするため措置です。
よろしくお願いします

こっちはプリウスオーナー限定スレだね。

>>9
分かりました。
お手数ですが削除依頼お願いします。
それではhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286961014/に移動します。

>>1
乙

http://minkara.carview.co.jp/userid/673746/blog/20001406/
これのことか？

インサイト乗りってやっぱりプリウススレを常時監視していたんだなぁ（笑）
羨ましそうな目でずっと見ていたんだろうね

そう思わないよー
だって、人様がせっかくお金を出して買った車にやたら中傷してるでしょ？
だから、俺はそういう事に泥かけないね。
しょせん、プリウスはメーカーの戦略でお買い得車になって売れた大衆車でしょ。
値段も２００万台・・・出した値段同じ。
偉そうに意見するなら、完全なる車格・値段差をもって男は優越感を語れ！
ちなみに上記より安い価格車を馬鹿にしてる訳ではないよ。

インサイト乗りがなぜ劣等感を感じているか分かるかい？
インサイトの低性能を全部改善するとプリウスになるからだよ
つまりインサイトは未完成車でプリウスは完全車
未完成の車に乗っていたら完成した車が羨ましくなるだろ？

そして、プリウス乗りがインサイト乗りに突っかかるのは、他のクルマと勝負しても勝てないから。
ハイブリッド車というカテゴリの中だけで、燃費だけで勝負する以外に他のクルマと比較して勝って勝ち誇る方法がないのさ。
でその勝利感を維持するために、「インサイトオーナーが劣等感を持っている」なんて話まで作るのさ。

恐らくプリウスと同クラスのクルマと勝負させたら、ボロがたくさん出てくるさ。

>>15
おまえ、1レスの中で自己否定してるぞ
いろんな意味で。

>>17
インサイトとホンダオタが、プリウス乗りからしか嫌われてないと思ってんのか？

発表の頃からバカみてーに騒ぎ立ててインサイト持ち上げてたのに
今じゃ販売台数はめっきり減って、増えるのは中古台数ばかり
結局はホンダオタが、ホンダ側に極端に偏った視点でインサイトを宣伝してたにすぎない、あんなゴミ車をなｗ
気持ち悪いんだわ、宗教みたいで

そういえば
「プリウスの販売台数はリコール問題で落ちる！」って言ってた連中どこ行った？

>>19
逆だよ。
プリウスヲタの方が、インサイト乗り以外からは批判されないと勘違いしているんだよ。
だからライバルだと思い込んでる（けど実はライバルでも何でもない）インサイトに
乗っている人間の人間像まで、自分達と同じだって思い込んでるんだよ。

ま、プリウスなんていう「ハイブリッド」という以外になんの取り柄もないクルマは、
他のクルマが好きな人間からは全く相手にされてないんだけどｗ

ついでに言うけど、俺はインサイト乗りじゃないから。
プリウスヲタの暴れっぷりが見ていて滑稽で面白いと思ってるだけ。

あ、「ハイブリッドという以外になんの取り柄もない」とインサイトとプリウスの共通点だｗ

>>20
いきなり「逆だよ」って返しが意味わかんねーわ

ホンダオタのやり方はダブルスタンダードで見ている人間を不快にする
プリウス・インサイトにまったく興味が無かった人間でもな
ソースはオレ
Yahooでも似たような事書くと結構共感してもらえるわ

ちなみにオレもプリウス乗りじゃないよ

まあカローラ化したプリウスはもはや大衆車過ぎて何の魅力もないわな。
「何乗ってるの？」
「プリウスだよ」
「あ、そう(じじくさ)」

間違えた

まあカローラ化したプリウスはもはや大衆車過ぎて何の魅力もないわな。
「何乗ってるの？」
「プリウスだよ」
「あ、そう(つまんね)」

おまいら揃いもそろってスレ違いだカス

インサイトのスレなのにプリウスを持ち出してくるのは
インサイト乗りが常日頃からプリウスに対して劣等感を持っているから

>>26
何言ってるの？
インサイトのスレにプリウスの話題が出てくるのは、プリウス乗りが煽るからだろ？
プリウスヲタが一方的にインサイトをライバル視して、勝って当然のレースに勝ったことを自慢してるんだろ？
性能じゃ他のクルマの相手にならいからね。

端から見ているとプリウスとインサイトが戦ったところで、プリウスが勝って当然だから他のユーザから興味
持たれなくても当然なんだが。
たとえて言えば、プリウスは中学生で、インサイトは小学生。
喧嘩したらどっちが勝つか分かるよね。
プリウスヲタは小学生と喧嘩して勝ったと勝ち誇っている中学生みたいで、笑えるってことだよ。

初代RVR→初代デミオ→today Xi→today Gi（現在）
インサイトに掠りもしない俺は勝ち組wwwwww

>>27
お前こそ何言ってんだ？
ホントにここ数年のやり取り見てたのか？？？

どう考えてもホンダオタが「インサイトの方が上」って喧伝してただろ
それなのに、今みたいな悲惨な状況（販売激減・中古激増）になったから笑われてるだけなんだってｗ

インサイトっていうゴミ車と
それを「いい車だ売れる売れる」とバカ騒ぎした的外れでダブスタなホンダオタのゴミが
馬鹿にされてるんだよ

時代が時代ならエレメント、エディックスに続くホンダのびっくりドッキリメカ扱いで片付けられたのに、メーカーが「打倒プリウス」と意気込んだもんだからこのザマ。
売れない物を「売れ」と押し付けられてディーラーはいい迷惑。

>>29
やれやれ、プリウスヲタは読解力もないのか。だから必死で面白いんだけど。
確かにホンダヲタはシステムとしての優位性を語っているのは見たが、それに対して勝った負けたの
話でしか切り返せなかったのはプリウスヲタの方なんだわ。数少ないインサイトの優位点が明らかに
にると、プリウスヲタは話題のすり替えに走っていたし。

ただプリウスより設定上の性能で下なのに、プリウスに挑もうとしたホンダの姿勢は批判されるべき
と思う。その結果がプリウス君という中学生がインサイト君に対して下級生いじめをして楽しむ現況
なんだから。他に喧嘩で勝てる同級生がいないプリウス君をつけあがらせてしまったわけだ。
ま、それで必死に下級生いじめをやってるプリウスヲタは見ていて面白いから、もっとやって。

インサイトがゴミ車というのは同意。
プリウスと一緒で「ハイブリッド車」という以外のこれといった特徴や優位点がないもんね。
他のクルマのユーザから見たら、「似たり寄ったり」「ドングリの背比べ」ってこと。

>>31
おれはホンダの姿勢は別に批判されるべきものじゃないと思うね
それよりも状況によって主張をコロコロ変えつつ
ホンダとインサイトを宗教のごとく賞賛してきたホンダオタこそ批判されるべきだと思う

>>31
オレのレス見てりゃ分かると思うけど
オレがインサイト嫌いになったのってホンダオタの影響だよ
正直他のホンダ車にももう乗ろうとは思わないな、同類に思われたくないし
バイクは別だが

「プリウスヲタ」ってさっきから言ってるけど
そんなに「プリウスプリウス」言ってる奴いたか？
それともオレがプリウスオタって事になってるのか？ｗ

>>32
> ホンダとインサイトを宗教のごとく賞賛してきたホンダオタこそ批判されるべきだと思う

それは「ホンダ」を「トヨタ」に、「インサイト」を「プリウス」に書き換えればプリウスヲタも
同じ事やってたんたぜ。つまりどっちもどっち。プリウスヲタが絶対正義じゃねーよ。
だから、あんたトヨタの車も乗れないわなｗ

この似たもの同士のドングリの背比べでしかないこのくっだらない争いを、そう認められられず、
ホンダ不買にまで発展させているあんたの姿勢が、プリウスやトヨタに無関係の人間しか思えな
くてね。興味あるんだろ？ プリウス（だけ）に。乗ってる人間と同じくらいｗ
だからプリウスとインサイトの低レベルな争いを、「中学生（プリウス君）による下級生いじめ」
と第三者視線で批判すると、頭にくるんだろ？
「プリウスもインサイトもハイブリッド車という点以外は取り柄がない」と指摘されて、それが
図星だったから頭きてるんだろ？

良いんだよ、車のヲタなんてーのは、みんな自分が乗ってる車の信者でいーんだよ。
それが許せないなら、あんたはどのメーカーのどの車種にも乗れないよｗ
みんな価格・性能・メーカーへの信頼性等諸々を信じて車買ってるんだから。
それをとやかくいう筋合いは、インサイトヲタにもプリウスヲタにも無いことは確かだ。
インサイトヲタに煽られて頭きたとき、それをスルーできなかった（今もしてない）あんたも同類。

どっちもどっちってレベルじゃねーだろｗ
これだからンダオタはｗ

早く消せよ。

どんぐりの背比べだよ
普通の人はそうみてますよ

>>37
ンダオタじゃんｗ
つーかインサイトオーナーｗ

>>34
「トヨタとプリウスを宗教のごとく賞賛してきたトヨタオタ」

そんなの全然いねーわ
お前やっぱインサイト発売当時のスレとか見てねーだろ
そんな奴がいたら
インサイトのエアコンがアイドリングストップで止まる事に気づくのに半年もかかってねーから
あの頃はンダオタだらけでホント異常だったわ

>>34
>>興味あるんだろ？ プリウス（だけ）に。乗ってる人間と同じくらいｗ

結構的はずれな指摘するよな、お前
オレはセンターメーター嫌いだし、3ナンバーは邪魔だから購入候補には絶対に入らない
その程度の興味しかない
インサイトは非センターメーターで5ナンバーだけど、これも無いな
インパネだせぇし、エアコン止まるとか恥ずかしくて人乗せられない
CT200ｈくらいのが5ナンバーで出たらって思うけど、まあ無理だな

オレは興味があるとしたら、インサイトを持ち上げてたンダオタの末路くらいかな

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 VS インサイト part16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273914999/

ホンダオタは当時はこんな偏ったスレを立ててた
おれはやり方がフェアじゃないと抗議したけど
「え？どこが間違ってるの？」と言われたよｗ

その後だよ、インサイトの葬式スレや中古激増スレが立ち始めたのは
このスレもそうだが、まあンダオタは文句言えねーわな
てめーが投げたブーメランだ、大人しく食らってろバカが

「プリウスに興味ない人」が必死だこと

また４日間で20台増えました

中古車登録数 http://www.goo-net.com/index.html
プリウス ZVW30　　　247台
インサイト ZE2　　　847台　　　【祝】800台越え！

売上は1/10、中古車市場は3倍以上

ｲﾝｻｲﾁｮﾝが手放す割合はプリウスの30倍以上！！！！！！！！！

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

また２日間で９台増えました

中古車登録数 http://www.goo-net.com/index.html 10/19付
プリウス ZVW30　　　246台(-1)
インサイト ZE2　 　　856台(+9)

売上は1/10、中古車市場は3倍以上
ｲﾝｻｲﾁｮﾝが手放す割合はプリウスの30倍以上！！！！！！！！！

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

インサイト応援団死んじゃったの？ｗｗｗ

練習する体育館のコート隅で着替えるって普通だけど、
オンナの視線がなぁ。。。やはり。上はいいけど、バスパンやらスパッツ
穿き替えるのに変な視線が・・・・悪寒ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


いるいる、そういう女！

ホンダ副社長認定の敗北車

中古車の数を毎日毎日報告してるアホがいるが
うざい！！！
消えうせろ！
誰も読んでないぞ。

16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 19:46:10 ID:kY5ngQFB0
>>14
13.1km走行して60km/Lね
どうせ富士スバルラインでもﾁﾝﾀﾗ下ってふもとの宿に泊まったんだろ

http://www.honda.co.jp/ecogp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼ﾝﾀﾞｦﾀの実態ｗｗｗ
「好燃費を出しているように見せかける技術」



17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 20:09:40 ID:Cdh0MiWl0
>>16
このみんカラの奴、燃費記録出すためにガソリンぶち捲いて山を登ったり下ったりしてんの？
ランキング上位の走行距離見る限り、みんな同じ手口だろ

本末転倒にも程がある

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/10/26(火) 19:49:46 ID:oC+txaD+O
駄目というかハイブリッドのシステムとしては現在、最も優秀だと思う

THSは平凡な人が凄く勉強して秀才になったイメージ
IMAは生まれながらの天才のイメージがある

プリウスが爆発的に売れたのはお買い得感が非常に高かった為であり、インサイトがプリウスに劣っている訳ではないです

それ釣りなんで

ＴＨＳは天才が作ったんだぜ

THSはどこまで進化してもつまりは出来損ないのEVでしかない。
IMAはガソリンエンジンの延長線上の正当な進化形。

じゃあ、何でインサイト乗りはみんなプリウスに劣等感を感じてるの？
インサイトの方が優れているなら劣等感は感じないはずだよねぇ？（笑）

EVを作れなかったメーカの出来損ないをありがたがって買う情弱ｗ
モータ発進のただのEV「風味」ｗｗｗ
買ってからEVの偽者を買わされたことに気づいて、正当進化した車を
思わず叩かずにはいられないかわいそうな人たちｗ
でも、気づいて正当進化した車に噛み付いている人は情弱でも軽度の
ほうだから安心汁ｗ本当の情弱は偽者をつかまされたことにすら
気づいていないのだからｗｗｗ

プリウス乗り＝しいたけ＋マツタケの風味のマツタケご飯を高い金だして
食べている情弱ｗ
インサイト乗り＝本物のまつたけを見分けられ食べている人たち

>>16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 19:46:10 ID:kY5ngQFB0
>>14
13.1km走行して60km/Lね
どうせ富士スバルラインでもﾁﾝﾀﾗ下ってふもとの宿に泊まったんだろ

http://www.honda.co.jp/ecogp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼ﾝﾀﾞｦﾀの実態ｗｗｗ
「好燃費を出しているように見せかける技術」



17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 20:09:40 ID:Cdh0MiWl0
>>16
このみんカラの奴、燃費記録出すためにガソリンぶち捲いて山を登ったり下ったりしてんの？
ランキング上位の走行距離見る限り、みんな同じ手口だろ

本末転倒にも程がある

>>57
プリウスヲタ＝「しいたけ＋マツタケの風味のマツタケご飯」が本物だと思い込んで
本物のマツタケを否定する人々。もちろん「しいたけ＋マツタケの風味のマツタケご飯」
を食べたことがない（しかも本人はキノコ料理に興味が無いと言い張る）。

言ってて虚しくなかったですか？

>>57 >>59
お前らのくだらない御託よりこっちのインプレの方が説得力あるな。


ある程度インサイトを使ってみて、率直に感じたことは、あまりにもチャチな造りだということ、
それから走っていて危険を感じること。結局、「プリウスにすればよかったのに。」ということです。
走れば走るほどに、愛着が湧かず、嫌気が増してきます。
プリウスに比べて明らかに格が下のインサイトがほぼ同価格なのだから、
インサイトを買うのは正しい選択ではなかったようです。プリウスを買うべきでした。
後悔先に立たず。ああ悔しい。思い出すたびに神社の境内に行き、
古木の穴に向かって後悔の言葉を叫んでいます。
ハイブリッド車にラグジャリーは求めませんが、
ここまで質感を落とさなければプリウスに対抗できなかったのかと思うと悲しくなってきます。

http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html

プリウスに乗っている奴はインサイト相手じゃないと、勝ち誇れないからね。
ハイブリッドじゃなきゃただの雑魚クルマだから、インサイト以外とは喧嘩にもならないんだよね。

>>62
ハイブリッドでも雑魚車インサイトｗ

環境・燃費志向の強い今の市場で
燃費の悪いコンパクトカー・ミニバンに大敗し、売上は20位前後で低迷ｗ

プリウス　　燃費1位　→　売上1位
インサイト　燃費3位　→　売上20位

プリウスもハイブリッドじゃなかったら
プレミオ・アリオンとかに販売台数食われてたんだろうが
ハイブリッドなのにゴミ扱いされてるインサイトよりマシだろｗ

欠陥車Uzeeeeeeee

>>63-64
そうそう、その調子。
プリウスヲタって、インサイト乗り以外からは批判されないって絶対の自信があるのが面白い。

あ、こーゆーこと書くと「プリウスには興味もないし買う気も起きない」とかいわれちゃうかｗ

プリウスに叩けるところが無いだろ、実際

>>67
誰だって自分が乗っている車種については、そう思ってるよ。

えっ

>>66
>>インサイト乗り以外からは批判されないって絶対の自信があるのが面白い。

どういう解釈でそうなるんだ？
頭大丈夫か？

だって、インサイトと無関係にプリウスを非難するカキコをしても、
どうしてもインサイトと比較して話してくるじゃん。
>>63-64は典型。

たまには同クラスの非ハイブリッド車と比較してみたら？
あ、燃費以外に勝ち目がないからしたくないんだな。

>>71
「インサイトと比較して話す」　となんで
「インサイト乗り以外からは批判されないって絶対の自信がある」　へ繋がるのかさっぱり分からないだが

ただ単に、ほぼ同クラスの同じハイブリッドだから比較してるだけだろ？
それをわざわざ「ハイブリッドじゃなかったら」って仮定して一般車と比較しろって？
お前が勝手にやればいいじゃん

どうせやりたい放題の偽装アンチスレだ
添削してやるから比較してみ？

インサイトを馬鹿にしてるプリオタ（断定）をひねりたいから、わざわざ仮にもインサイトのスレで
「インサイトと無関係にプリウスを非難するカキコ」したんだろ？
普通ならマナー違反だ

…図星だったみたいだねｗ

でマナー云々を言うなら、こんなスレをわざわざageる方もどうかと思うけどね。
そう支離滅裂な人にはまともな対応する気ないよ。

いずれにしろ、プリウスもインサイトも五十歩百歩、競ったところでドングリの
背比べ。だからプリウスヲタもインサイトヲタも互いに気になって仕方ない。
これだけは間違いなさそうだね。

>>74
御託ばっかで結局自分じゃ他車との比較もできねーのか
プリスレにでも行って他車との比較で「プリウスがハイブリッドじゃなかったら〜」とか言ってれば？
お前のレスじゃ「何言ってんだこいつ・・・」で終わるだろうけどなｗ

どんぐりの背比べで販売台数がこんなに差が付くかアホｗ
１ 　プリウス　 トヨタ　 27,249
２６ インサイト ホンダ 　3,144

>>67
乗り心地悪いし安っぽい

プレミオやマーク10と比較して

>>75
プリウスヲタって、プリウスが悪く言われるとすぐ販売台数の話にするね。
販売台数と燃費しか自慢できないクルマだから仕方ないか。

世の中にはドングリの背比べのように似たもの同士でも、売り上げに差が
あるもんなんていくらでもあるよ。
発売している会社の宣伝力や販売力の差ってものもあるからね。
それよかクルマ自体の内容がドングリの背比べなんだよ。

つまり、インサイトはプリウスと同程度の性能がある、と言いたいのですねｗ

>>77
もはやンダオタは
インサイトとプリウスは大して変わらないと情弱を騙すことしか出来ないのか

だから嫌なんだよンダオタって奴は

アイドリングストップでエアコンは止まる
モーター始動は出来ない
内装は絶望的
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSC・アルミをインサイトにつけると
プリウスより15万も高くなる
それなのにイメージは「安いハイブリッド」

どこがどんぐりの背比べだｗ

モーターで始動できないから、数メートルでも動く時は必ずエンジンがかかるんだろ？
てことは渋滞で小刻みなストップ＆ゴーみたいな状況の時は
エンジンが止まったりかかったりを繰り返すわけだ、何この車ｗ

都内行った時プリウスの1／20以下くらいしか見なかったけど納得だよ
エアコンの事も含めて道路が混雑するような状況で乗れる車じゃないな

>>79
おやおや。
「プリウスとインサイトはクラスが違うから競わせても意味が無い」と批判すると
「そんなのは関係ない」って必死にプリウスとインサイトの共通性を訴える人が、
今度は必死に「違い」を力説するのねｗ
その一貫性の無さがプリウスヲタらしいわ。
それと、相手を「ホンダヲタ」と決めつけるその姿勢は、>>66が事実と証明してる
ようなもんだねｗ

メーカー問わず非ハイブリッドユーザーから見りゃ、システムの違いは関係ない。
ＴＨＳだろうがＩＭＡだろうが関係ない。どっちもハイブリッドはハイブリッド。
外から見りゃどっちもモタモタノッサノッサ、加速がとろくてウザいのも共通点だな。
値段も似たようなもんだし、若干のサイズの違いはあるだけ。
スタイルも一緒でデザインで差別化しているとは言え、似たり寄ったりに見えるよ。
あんたらにとって「常識」の違いが、ハイブリッドユーザの外に出れば関係ないのよ
こういうのは「情弱」じゃないよ。
あんたも自分に興味が無いクルマに対してはそうだろ？

そして何よりも、あんたもそうだがプリウスヲタとインサイトヲタが互いにライバル視
しているのが、「大して変わりない」事の証明だよｗ
インサイトと同じにされたくなかったら、みんなでライバル視するのやめたら？
「インサイト？ クラスが下のクルマだから勝って当然」って思ってりゃいいんだよ。
それにインサイトヲタが反論しても、ふんぞり返って黙ってりゃいいんだよ。

長くて読む気しね

中古車の数を毎日毎日報告して!

ついにTOP30からも落ちたぞｗ

プリウスＶＳインサイトって構図らされたことは、インサイトが背伸びさせられたんじゃなくて
プリウスがインサイト（つまりコンパクトセダン）と同等までレベルを下げさせられたってことか！

つまり。
「インサイトがプリウスと同等」じゃなくて「プリウスがインサイト並」ってことだ。
３ナンバーセダンを勝ったのに、外野からはコンパクトセダン乗りと同等の貧乏人と見られてるなんて
プリウス乗りにちょっとだけ同情しちゃうわ。

ついにこんな事でしかプリウスを陥せなくなったインサイト乗り　(´;ω;) ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

トップ３０から外れて販売台数が分からないんですけど
グラフが作れないじゃないかｗ

>>87により>>66が事実だと証明されました！

ビチグソが必死だなぁｗ

インサイトやらCR-Zやら、結局ナニがしたかったのか？

中古車市場をどうしたかったの？

冬を前にして、インサイトの腹を確認してほしい。防錆塗装がほとんどないという
う噂だ。これは、少しでも軽く抵抗を少なくするためか、コストカットのため
かわからないが、融雪剤を散布される道路を走る方は腹部に防錆処理をしたほ
うがよいかもしれない。
防錆塗装がほとんどないというのはあくまでも噂なので、確認者の情報を望む。

>>92
普通にしてある。

>>92の元ネタ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288585335/181

おれの車の倍も走るのにTOP30にも入れないとは・・・

16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 19:46:10 ID:kY5ngQFB0
>>14
13.1km走行して60km/Lね
どうせ富士スバルラインでもﾁﾝﾀﾗ下ってふもとの宿に泊まったんだろ

http://www.honda.co.jp/ecogp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼ﾝﾀﾞｦﾀの実態ｗｗｗ
「好燃費を出しているように見せかける技術」



17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 20:09:40 ID:Cdh0MiWl0
>>16
このみんカラの奴、燃費記録出すためにガソリンぶち捲いて山を登ったり下ったりしてんの？
ランキング上位の走行距離見る限り、みんな同じ手口だろ

本末転倒にも程がある

ついにSAIにまで敗北したか・・・

10月のHEV販売モデル別内訳
21,769台 プリウス
7,150台 フィット
1,567台 SAI
1,275台 インサイト
1,124台 レクサス合計
1,045台 トヨタその他合計
657台 ホンダその他合計
http://gazoo.com/News/Img/36e331d6-1b72-4e13-a0cb-fb40257480de.jpg

準子が「プリウス」で、アケミが「インサイト」って感じやね。

クラブ準子に対抗したって、所詮クラブアーバンのアケミじゃ勝てないよ。

「インサイト＝アケミ」＞なんでしたら水商売のおもてなしの仕方の一からを教えてさしあげましょうか？
　　　　　　　　　　　　

>>97
ＳＡＩは金が有れば選ぶ車だからね
インサイトは金が有っても選ばない車だし

>>99
金があったらHS250hだろ。
SAIはHSを豪華に見せるためのアテ馬。
内装なんか比べてみれば露骨なまでに差をつけてる。
トヨタのそういうところが気に入らない。客をバカにしすぎ。

金があったらHSを買えばいいだけの話だろ
そういう言いがかりはＳＡＩ買った奴らに直接言えよ
ｲﾝｻｲﾁｮﾝはシビックHVよりあらゆる面でコストダウンされてるけどどうでもいいんだね

インサイト、欧州仕様は四輪ディスクなのに、国内仕様はリアがドラムブレーキだなんて、国内のユーザーをバカにし過ぎ。
ホンダのそういうところが嫌い。

http://minkara.carview.co.jp/userid/494309/car/422059/2343672/parts.aspx

ダミーディスク付ければ無問題！

ダミーディスクはバレバレで恥ずかしいw

敗北者はダミーディスク付けて自分を慰めるのか・・・

ダミープリウスに乗ってる連中が何言ってんだ？ｗｗｗ

こんにちは、プリオーナーの菅野で〜す　(^_-)

俺の現行黒プリウスが羨ましいのか？

俺　電動アシスト自動車が正しいハイブリッドだとおもうんだよね
でも　プリウス買った。
インサイトのエンジンが１８００ｃｃ以上ならインサイト買った。
CR-Zとかインサイトとか・・・排気量小さ過ぎるんだよ馬鹿本田

本スレage

ホンダ、ロサンゼルス自動車ショーで新型EVの「フィットEVコンセプト」を発表

　フィットEVコンセプトを披露するのは初めて。ハッチバック型小型車「フィット」をベースに、
ホンダ独自の電動化技術と最新のリチウムイオンバッテリーを搭載した。
航続距離は100マイル（160km）以上あり、時速90マイル（144km）の最高速度を誇る。
充電時間は120Vで12時間以下、240Vで6時間以下となっている。

　燃料電池EV「FCXクラリティ」と同型のギアボックス同軸モーターを採用し、
2.0Lクラスのエンジンと同等の力強い加速感を実現するとともに、
電力消費量を抑制して効率的に走行する。
ホンダは2010年中に、フィットEVの試作車を使った実証実験を日本と米国で始め、
2012年の発売を目標にニーズや使い勝手などを検証する。

次世代プラグインハイブリッドの技術展示モデルは、2012年の発売を予定している。
低燃費の2.0Lエンジンと2つの高出力モーターを組み合わせ、
短時間で充電可能な大容量のリチウムイオンバッテリーを搭載した。
EV、ハイブリッド、エンジンの各モードで走行でき、EV走行は最大10〜15マイル（16〜24km）
の航続距離がある。

フィットEVのニュースを聞いて心が動いたが、月２０００ｋｍ走るには航続距離が足らなすぎる。
買い換えるとしたらプラグインハイブリッドのほうがが実用的でいい。
問題は値段だが、３００万超えたらもう手が出ない。
何か大きな一時所得でもない限り、次はフィットHVになりそう。

スレ間違えたorz

こんにちは、プリオーナーの菅野で〜す　(^_-)

ですから、ドクロＴマソコの正体が今明らかに！

本当の正体は基地外そのものだった！
スクープ証拠　→http://minkara.carview.co.jp/userid/673746/blog/c534787/　　

ですから、ドクロＴマソコの正体が今明らかに！

本当の正体は基地外そのものだった！
スクープ証拠　→http://minkara.carview.co.jp/userid/673746/blog/c534787/