【叩き上等】失敗作LEXUS　LFA【トヨタ　レクサス】

トヨタ製スーパーカー　LFA叩き上等スレです。
思う存分自由な意見を述べてください。

なるほど。エアロ屋隔離スレってコレの事か。

本スレ過去ログ
http://hyacinth68.web.fc2.com/index.html
まとめページその1
http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html

そろそろ仲谷昇がやってくるのか？

あいつは精神異常者だしな

モリゾウブログ更新してるね
あそこにコメント書いてるやつって何なの？腰巾着なの？

>5
おや、更新されてるみたいだね
そう感じるようなら書いてくるのも手かもね
ただ、あまり子供じみた事書くと門前払いされるから
要点押さえると良いんじゃないか？

しかし、LFAネタならもっといじりやすいだろうに

君頭悪いね
腰巾着専用ブログにコメントしても意味ないだろw

コメントは承認制だろう？
あとは言わなくてもわかるよな

コメント承認制は良くある話
そこにわざわざお追従を書き込んでいる乞食は何なんだろうねと言っているんですよ

Q．エアロ屋／エロ屋って誰？
A．・LFAスレに粘着する「自称」エアロ屋さんです。
　・経営者のはずなのに毎日朝から晩まで決まって2ちゃんに常駐しています。
　　月末・月初・５・１０日も関係ないようです。
　・カーボン関連知識が豊富だそうで、「LFAの設計はおかしい」と主張されています。
　　しかしながら、彼の主張を裏付ける実験データや物理論文が提示された事はありません。
　　それでもLFAが良くないのは確定で、彼が長年の「経験」と「実績」から見て間違いないそうです。
　　ちなみにその実績とやらが示された事もありません。
　・常識的な検証方法を認めません。
　・まとまりのない長文を連投します。
　・具体的根拠もなくトヨタを叩く事に命をかけています。
　・本スレで過去2度発生したスレの容量オーバー事案の原因は彼の長文レスです。
　・過去に本スレで「あなたのレスを透明化したい」と言われ、コテハンを求められるも
　　「名無しとしてコメントしたい」と断固として拒否しています。
　　しかしながら、クソ長い、脳内ソースにまみれたレス内容から
　　彼の発言は誰が見てもバレバレなので名無しである意味はさほどありません。
　・時々正論を言います。
　　ただし、その内容は概ね「自虐？」と思うような、過去の自分を省みない代物です。

下らない個人攻撃止めろよ
召還呪文のつもりか？
頭悪いなw

>>10

そんなエアロに粘着してる御前は何者？
サラリーマンならできないが、経営者なら出来るよな
実験データはトヨタしか持ってないだろうな
経験や実績を示せって言われても俺でも無理だわ
常識的な検証方法？はて？
ギルバート教授のやった検証とかか？
ありゃ怪しいな　なんせトヨタから大学に寄付金が流れてるからな
ギルバートもまともな検証できないよな
御前もまとまりの無い長文の上に意味が無いから御前の負け　w
具体的根拠って　根拠ってのは具体性に欠けるから根拠なんだよ
この牛乳は腐ってるって事を書くのに医者の診断書が居るのかよ？
これクセーよ　で十分だろ？何？御前は一度飲んで確かめるって？
でも、その方法は相手も飲んで合意しないと成立しないぞ
御前の書き込みこそ脳内ソースだろ　腐れ脳のな　w
発言がバレバレって御前コメントが非公開と思ってたとか？アホだろ
御前は過去の自分を省みてこんなのか？　御前の負け　
しっかり>>10を省みてこれから頑張れよ！　

>>10
根拠も何も、クシャクシャになったLFA見れば答えはいらない。

いや、攻撃と言われても・・・
過去事例をピックアップして判りやすく紹介しただけだよ。
もっとも視点は彼をウザイと感じてる側の視点だというのは否定しないけどね。
内容も彼自身が続けてきた行動実績参照すれば誤りは無いと思うよ。
もし間違ってるなら申告よろしく、必要と思ったら修正するし。

>>10
長々とうざいが正論言う奴と違ってお前は酷いな


毎日ボコられて泣いて寝てよく生きてられるな

>>10

お前は反論どころかまともなコミュニケーションできるだけの頭のひらめきが全くないように見受けられる。
お前を叩いていると自閉症児をいじめているみたいな気分になってこっちまで気分悪くなるわ。
お前が粘着すればするほど、お前がまともに反論できないウスノロであることだけが際だってくるんだよ。
工学も国語も駄目なら黙ってろよ邪魔くさいから。

>12
エアロ屋の絨毯爆撃に心底迷惑してきた本スレ住民ですが何か？
うむ、確かに長いかも知れない。
さて、何処削るかな

>15
正論というのは
根拠と論理に基づいて構成されてるんだけどね。
中学レベルの論拠も満たさない暴論や
地に足のついていない妄言はいつから正論って言う事になったんだい？

>この車の安全性能の低さがはしなくも露呈してしまったわけだが、
>それでもこのインチキスーパーカーで3750万取ろうとするのか？
>それ以前にこんな欠陥車買う馬鹿がまだ居るのか？信じられない。

買えもしないのにそんな心配をしているお前が信じられない

>>14

今回の事故で、LFAには安全性に関して重大な欠陥が存在することが強く推定されている。
そしてモリゾウはそれを否定する反証を一切出せないで約3ヶ月が経過している。
反証があるなら出しなさい。
それをエロ屋さんは繰り返し主張しているにすぎない。
それにもかかわらずお前はエロ屋さんがうざいとかなんとか因縁をつけているだけでなんの実質的反論もできないでいる。
こういう状況なんだよな。
文句があったら反証を出しなさい。
できないのなら黙っていなさい。

> 中学レベルの論拠も満たさない暴論

これは具体的にはどの発言のことか。摘示されたい。

>>17
ガラクタを手放しで持ち上げたいって正直に言えよ

>20
正直、アレのレスを詳しく言及したくない。観念で書いて断定する割に根拠があやふやで読んでて頭が痛くなる。
本スレ105　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/105
>散々妄想だと言われた、馬鹿にされた俺のCFRP設計の問題視してた点も
>実際に、成瀬氏死亡事故という最悪の形で実際に起きた、証明されてしまったわけだが？

事実：事故が起きた。死者が出てしまった。
想像：設計不備が直接原因

LFAで死亡事故が起こったことは事実だけど、設計要因に至る論証はない。
衝突安全で6つ星取ってようが、状況次第で死亡事故は起こるので
死亡に至るメカニズムの立証がないと、「設計原因による死亡」が証明されたことにはならない。
よって現時点で設計に不備があると「断定」することはできない。

じゃぁの

死亡事故の原因が構造上の欠陥に起因するのか否かは
まさしくこのスレッドのテーマだろう。

そしてその解答である「構造上の欠陥に起因する」というのは
「想像」でなく一応合理性のある推定だろう。
そこで死亡が構造上の欠陥に由来するといえるか、あなたの言うように単に打ち所が悪かったのかを検討する必要があるが、

衝突により車体が40センチ以上縮んでいること
ダッシュボードが通常の位置より著しく後退していること
成瀬氏がシートとダッシュボードに挟まれて取り出すことすらできなかったことから見て、
成瀬氏は打撲死ではなく圧死したことが強く推定される。
そうであるとすると、
成瀬氏が圧死しないですむ生存空間が確保されていなかったと言うことに他ならない。
ということはつまり、構造メンバーが生存空間を確保するだけの強度を有していなかったと考えるのが最も自然である。
即ち、当該車両には構造的強度的欠陥が存在していた。

そういう風にエロ屋さんは繰り返し述べていると解釈しているよ。
なんら飛躍した推測でも想像でもなく、非常に合理的推論と考えるが、それでも根拠はないと言い張るのか？

>23
結論から言うとそれは単なる証明不足。
根拠に重要かつ致命的な部分が欠落してる。結局、車両の強度計算データが出るのかい？

以前本スレで書いたけど、「工業製品は論文と同じような物」
これは工業製品の機能検証は「論文と同じレベルの信頼性が求められる」って意味で書いてる。
「実験でデータを出し、既出の物理理論に当てはめ、想定する状況○○ではX、状況▽▽ではSの機能は確保できています」
と、メーカーは信頼に足る実験や論文で「裏付け」してる。

これに対し糾弾理由が、ここまで推定しましたから、○○だと「思います」は通用しない。
実験データや論文を元に、明確に強度不足を証明して初めて主張を覆す証拠となる。
仮説なんてのは裏付け検証が終わってなけりゃ、工学の世界じゃ妄想乙・空想乙で終了する。

メーカが主張する機能を否定するなら、先にメーカが提示した結果を覆す証明が必要になる。
強度不足に対する糾弾は論証が済んでからでないと、中学生の水掛け論遊びと同じ。
>23の話もある程度考察した「仮説」としてならアリだね。当局に取材して裏付け取ればいいと思うよ。

ともあれ、特徴的な長文投稿ありがとう。2つ以上ってことはよく分かった。

>>23
>死亡事故の原因

最大の原因は、反対車線に飛び出したこと。

構造上の問題は、おっしゃるような推測もできると思う。

でももし、構造に問題がある（とその場で判断された）なら、
なぜ、司法解剖等、捜査された形跡が（あまり）見られないのか？
……というプチ疑問は残ってしまう。（今やってるの？）

そういう中で、たとえば、いったいどれくらいの速度でぶつかったか？は
構造上の問題を考えるうえでも、計算上も重要なことだが、
これも、きっちり判明(発表)しているわけではなく、推測値だけ。
よって、すべてが推測の域を出ない。

なのに、推測を事実のように強弁するのは厳しい。
「考え方」が問題ではなく、「主張方法」に問題があるといえる。
感情的なものを除くと、推論に対する明確な反論は少ない。
また、「考え方」に対する疑問反論は、中には議論を進めるに値するものも
含まれているが、なぜか、それらは「工作員乙」等の一言で
切って捨てられ、議論の入り口でいつも終わるのが外野としては残念。

そのため、疑問を持つ側は、強弁を続けるためには、
明確な証拠が必要、という風にスタンスが変わった。
強弁側が、また、これを「工作員乙」等と切って捨てるのか、
が、外野としては興味があるところ。　←今ここ

そして、アンチのアンチｗｗがこの流れに乗っている、というのが今ではないかと。
感情的な叩きでｗｗｗ
強弁側はもうちょっと読み分けしてほしいな。

>>24

> >23
> 根拠に重要かつ致命的な部分が欠落してる。結局、車両の強度計算データが出るのかい？

これがそもそもあなたの勘違い。
現場の事故の分析に強度計算データなど取れるわけがないし、そもそも不要である。単なる言いがかりに過ぎない。


そして強度試験も、机上の予測・解析を確認するプロセスに過ぎない。
また、そもそも強度試験はどの時点で座屈が発生するかを特定するものに過ぎない。

そして事故原因の究明一般に関して言えば、強度試験など通常は絶対に行わないのは
警察や保険会社の事故調査を考えれば明白ですね。もうあほな言いがかりはやめて下さいね。

君は強度試験を過信している辺りで実験経験、もしくは実験の主宰者となったことがないのが明白だね。

メルセデス社はドイツ国内で発生した自社製の車両の重大事故に対して自社調査班を派遣して事故レポートを作成する。
これは実験室では取れないデータを収集するためのものである。

実験室の実験でも数値化されないデータをメモしたり生データを記録するノートを「野帳」というのです。
あなたもフィールドワークの重要性をもう少し認識して下さい。

>> 25
> >>23
> >死亡事故の原因
>
> 最大の原因は、反対車線に飛び出したこと。



反対車線に飛び出したことは関係ありません
だって、同条件の相手側はほとんど無傷なんですもの。

多忙なはずなのに、現場に出ていると思えないくらい毎日PC前に常駐している誰かさんへ

>26
判らなかったら、もう一度結論を書きましょうか？
「『客観的論証に足る』だけの『具体的な強度不足情報』はあるのか？　ないのか？」　これに尽きます。

あるなら提示してください。批判論拠になります。でも、立証できないなら推定止まりです。
社会人の世界では「推定止まり」をいくら集めてもらっても糾弾する論拠素材になりえません。
こんなもん世界共通の大前提です。ここが決まってからでないと何の話もできません。
また、お馴染みの言葉遊びをされているようですが、あなたの主観による脳内理論をいくら唱えても自然物理はねじ曲がりません。
散々言われてきているように、メーカや論文水準の「客観的な物理考察」に基づいて「強度不具合証明」をしてください。
でなければ、あなたの事故検証とやらは、いつまで経っても推論の域を出ませんし、
現状では、メーカの主張する機能検証結果を覆す事はできません。

追伸：現場がどうこう言う割にあなた自身現場に赴かれているのでしょうか？
　　　それと「三現主義」と「トヨタ」って言葉をググってみましょう。糾弾対象がどんな活動しているか調べて発言した方が恥はかかずに済みますよ。

>25
フォローどもです。
正直、外野の中立意見はありがたい。
もらった意見には自分では気づいて無かった部分や表現もあり勉強になります。

けれど、その結果回答がアレ>27なんですけどね。
まぁ、ある意味予想範囲内です。毎度お馴染みのレッテル張りの逃亡ですね。
あの回答は決定打の証明から逃げただけなんですが、
肝心のトコほったらかしで、議論を次に進められるわけが無かろうに……

また中立の立場から意見を出してもらえると助かります。
ぶっちゃけ自分も別段メーカ擁護発言してるつもりはない中立のつもりですけど、
社会人として必要最低限度の要求したら勝手に擁護認定されてましたｗ
まったり進行の本スレに是正したいだけなので、本スレが荒れるのは避けたい物です。

常人を基地外数人で攻撃してるスレってここですか〜？ｗ

>>27
このスレに来てる時点で、エロ屋よりあんたの方がはるかにマシだな…
だが、

Where of we cannot speak,there of we must be silent.

>>28

＞「『客観的論証に足る』だけの『具体的な強度不足情報』はあるのか？　ないのか？」　これに尽きます。

有るが御託並べて否定してるだけだろ
設計上の欠陥でなければ、他の要素が何か書いてくれ

解るか？　ここにバナナ、りんご、メロンがありました
バナナとリンゴを食べました　後に残ってるのは何でしょう？
これの答えとその理由を書いたら、それの客観的物理考察を持って来いと言う

御前　頭わるすぎなんだよ

>32
｀･ω･)ノ　よぉ、Mっち　歓迎するぜ。
スレタイの通りだから、ここではどんどん忌憚のない意見でやってくれ

その例えだと3択だから消去法で良いんだけどね。
実際の事故の場合だと選択肢はもっと増える。
消去法で行くなら、本当に別の可能性が無いか検証しないといけない。
検証結果が判然としない内は、どうともできないと思うんだよ。
当然LFAの強度が問題あるって可能性は排除できないけどね。
それは推論をまだ越えてないと思う。
ただ現時点で断定は難しいと思うよ。

試しに推論で叩くって行動を法廷で例えてみよう。

検察「被告の犯行を客観的に証明する物証・理論は一応考えてきました。
　　　私の憶測では○○辺りが怪しいと『思います』。
　　　また私は被告が嫌いですので被告の主張は一切認めるつもりはありません。
　　　ですので、被告は有罪に間違いありません。さぁ、裁判長厳罰を」

面白すぎるだろ。
後、誤解の無いように言っておきたいのだが、
別段、俺は別に2ちゃんのスレに法廷のような厳粛さを要求しているわけではない。
井戸端会議だから当然推論もあるだろうし、推論を元にした否定的意見もあるだろう。
ただし、「推論は所詮推論に過ぎない」事をわきまえてワイガヤすればいいと思ってる。

批判というのは重い行為だ。
検察が立件するのに十分な証拠を要する事を理解してもらいたい。
そこに至るには「明確な根拠」が必要である事を、社会人ならわきまえてくれ。ただそれだけの事だ。

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 16【S204】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276808617/

553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 01:01:06 ID:DM9TfOSi0 [sage]
そうじゃなくて、日本製品は
わざわざ耐用年数ピッタリに壊れる部品をたくさん仕込んで
維持を諦めさせているだけだろうが

555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 02:40:36 ID:DM9TfOSi0 [sage]
簡単だよ。
部品の可動部分の一部をゴムやプラスチックの劣化しやすい部品で作るだけ。
そしてその部品の耐用期間は事前の繰り返し負荷をかける実験で予想が付くから
3年なら3年で半数が壊れる強度の部品をそこにはめるだけ。
ソニータイマーもその原理だよ。



………
日本人か?

>>34
エヴィデンスがロクに無い状況で裁判やってるようなもんだ罠。

>>33

＞実際の事故の場合だと選択肢はもっと増える。

違うな
この事案の場合は、ドライバーの心疾患での突然死　か
車両の設計以外に選択肢は無い
運転しながら薬物自殺とか、宇宙人からの攻撃等も入れる？w

状況は、割愛するがLFA側のドライバーの装備の方が遥かに上だ
なのに結果がアレだと　設計以外なら心疾患の突然死しかない
例えば事故調査で、強度不足となったとしよう
それでも、推論だと言いはれる　
その直前に心疾患で亡くなった可能性は捨てきれないからな　
すでに露呈しているトヨタやレクサスの強度不足、設計のデタラメさを勘案すれば
設計ミスでの強度不足は限りなく100%に近いだろう
100%の証明がされない限りは、設計ミス強度不足は認めないというのはコノ世界の
全てを否定する行為に等しい

>この事案の場合は、ドライバーの心疾患での突然死か車両の設計以外に選択肢は無い

情報も少ないのに何かの理由でシートベルトを外していた可能性を否定してはダメだよ。
それを否定するなら誰もが納得できる情報を持ってこないと。


君にもわかるように簡単に説明してあげるよ。

病気の人にどこかの泉の水を飲ませたら治ったからこの水は薬として使えるね。
それを否定するなら反論しなさい。反論できないなら薬として売るよ。

こんな主張をするから｢オカルト｣だとか｢妄想｣だとか言われる。
そう言われたくなければ飲ませたときに偶然治った可能性の否定や、その水によって治ったことを証明しなければならない。
それが出来るまでは薬として認められないのは理解できるでしょ。

で、その証明をしなければいけないのは言い出した本人。設計ミスだと主張する側に証明する義務がある。
反論できないから主張が正しいというのは現実世界では認められないよ。


それを踏まえた上でエロ屋の主張を見ると証明できていないことがいくつも見えてくる。

｢今までの自分の経験で "カタログ" を見たら欠陥だとわかった｣と主張している。
では、接合方法や画像から見えない裏側の構造は？
厚さが3ミリって主張しているけどどこから出てきた数字なの？
エンジンとタイヤの位置関係を間違って認識していたけれど、間違いの影響による再考察は？
自分の経験では強度が弱いものしか作れなかったという可能性は？
etc.

本人が物理だの科学だの主張するならきちんと証明すればいいだけの話。
具体的な数字を出せば誰かが検証できるのに出さないのは反論されるのを恐れているか、数字を知らないって認識でいいよね。
それなら｢エロ屋による予想の話し｣として書き込めば誰も文句を言わない。

>>34

＞検察が立件するのに十分な証拠を要する事を理解してもらいたい。

笑わせるコメントありがとう
今　警察や検察がどのような事をやって、裁判でどのような判決が出て
その後どうなっているのかニュースぐらい見てから書いてくれ

証拠だと？　検察？　あんなのに何の真実味がある　
証拠は捏ち上げや捏造、恫喝や暴力での自白強要で有罪がゴロゴロ
検死はでたらめ　解剖すらしないで結論を出す

クソヨタ思考に取り憑かれると恐ろしい事かきはじめるもんだ

★誘導
こちらは、重複した車種、LFA専用のスレッドにあたります

LFAという車への議論や感想などの書き込み
物理的な考察などがしたい方は、賛否両論含めて
以下のLFA本スレでお願いします

【トヨタ】 LEXUS LFA part18【レクサス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/

異論のある方は、このスレのある板、【車・メーカー板】の板ルール
及び2ちゃんねる利用規約などを参照して下さい
http://yuzuru.2ch.net/auto/
http://info.2ch.net/guide/faq.html#B0

エロ屋、エアロ屋(俺)への個人攻撃、ヲチなどは
コテハン叩きなどが許された専用の場、最悪板などでお願いします
ハッキリ言って板違いで迷惑です

公園にもルールがあります
そして2chは･･･公営の施設でも掲示板でもありません
ルールを守って使わせてもらってる、利用してるのだという自覚を持ちましょう

意味が分からない、漢字が読めない、空気が読めない方は
友達やお母さん、お父さんに読んでもらいましょう

>>38
論点のすり替えワロタ

>>37
返事してあげるから、本スレで続きをやろうか^^

>>38
多分、TOYOTA関連はMの方が詳しいかも

でもLFAの子供設計、素人設計などは、
俺、かなり長く見てきたから、本スレで色々な技術的な話も出来ると思うよ

ココはTOYOTAへの正当な批判や指摘
LFAへの問題点を本スレで議論するのを嫌がる擁護派の人間
ID:lbQITyl/0が立てた･･･板ルールに反するスレになるので
本スレで議論していこうよ

>>1　ID:lbQITyl/0
俺だけでなく、2chの鯖や運営、ボランティアの人にまで
迷惑かけやがって･･･
削除依頼、キッチリ出して来いボケ



◆終了◆

>>39
このスレがあると都合が悪いのか？
読んでいて面白いスレだと思うが…
疾しい気持ちが無いのなら少し空気を読んで放置してくれないかな？

◆疑わしきは罰せず - VisWiki
「疑わしきは罰せず」(ラテン語:in dubio pro reo)は刑事裁判における原則である。
ラテン語の直訳から、「疑わしきは被告人の利益に」ともいう。
刑事裁判においては検察側が挙証責任を負うが、
ある事実の存否が判然としない場合には被告人に対して有利に(＝検察側にとっては不利に)事実認定をする。

ほう。

>>38
弱者のルサンチマンに満ち満ちてるなw
これが『奴隷精神』ってヤツか。

>>42

そうですね。本スレで行った方がいいですね。そうします。

>>43
アホ、2chという掲示板を使わせてもらってる立場だと気付けバカ

トイレだからいいだろうと、洗面台に大便してるのがお前や44だ
最低限のルールやマナーは守れ

本スレでキッチリ答えてやるから
乱立→スレ削除･･･の不毛な流れ、2chや運営への無駄な負担をかけるな

そういう話だ、もうこのスレでは返答しないぞ
自分に自信がある、正しいと思うのなら、逃げずに本スレでかかってきな

★誘導
以下が本スレになります

【トヨタ】 LEXUS LFA part18【レクサス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/

>>34
君は法律の素養がなさ過ぎるw
裁判における証明は合理的な疑いを差し挟めない程度でOKなんだよ。
以下参照


最高裁判所は，裁判の場での有罪の証明は，通常人であれば，誰でも疑いを差し挟まない程度に
真実らしいとの確信を得させるものであれば足りる，としています
（「元来訴訟上の証明は，自然科学者の用いるような実験に基づくいわゆる論理的証明ではなくして，いわゆる歴史的証明である。
論理的証明は『真実』そのものを目標とするに反し，歴史的証明は『真実の高度な蓋然性』をもって満足する。
言い換えれば，通常人なら誰でも疑いを差し挟まない程度に真実らしいとの確信を得ることで証明ができたとするものである。
だから論理的証明に対しては当時の科学の水準においては反証というものを容れる余地は存在し得ないが，
歴史的証明である訴訟上の証明に対しては通常反証の余地が残されている。」…最高裁昭和２３年８月５日判決）

>38
じゃ、俺の書いたコントって困った事に現実だなｗ　その難儀な事が実際起こってると思ってくれ。
ただ余談だけど過去の立件数全体母数から何件が冤罪案件か発生率出すといいよ。
確実に小数点以下に０がいくつかが付く。人間が運用する以上、騙し騙されがあって０にするのは不可能だ。
でも、ゼロに近づけるため立件段階で要件ってのは縛りがかかってる。それが立件段階縛りって事。
それと、すまんが>36の方は明日にさしてくれ

>37
乙です、こちらよりそっちの方が判りやすいし要点まとまってますね（＾＾；
実際、俺も推論なら推論で終わってくれてる分に何も言う気はないんですけどねぇ。
まぁ、具体的な論拠聞いてもエロ屋は詭弁で逃亡計るから回答求めても意味無いんですよね。
答えると言って肝心の所を回答した試しがありませんし。

>43
あっちで暴れる大義名分が無くなるからでしょ。判りやすい分霊引っ込めに来たようですが。

>>37

何かの理由でベルト外して、あれ程破損する速度で走るんだ
プロのテストドライバーって凄いんだね　
そんな可能性入れるなら宇宙人の攻撃もあるね　w

＞設計ミスだと主張する側に証明する義務がある。

いやはやヨタ脳ってのは社会のゴミだってのが良く解るコメントだこと
医療ミスだと証明するのは患者の義務だ　死んでも証明しなくちゃならんな　w

＞｢エロ屋による予想の話し｣として書き込めば誰も文句を言わない

じゃあな、裁判で裁判官の予想の話って報道するんかい
エアロ説を否定するには、否定するだけの根拠書けって言ってんだよ
エアロ説は極めて論理的で筋が通っている

何かの理由でシートベルトを外していた可能性が有るなんて
それこそ妄想オカルトの部類に入るぞ　w

なープロテストドライバーってベルト外してビュンビュン走るの？
どんな根拠が有って　その可能性を入れ込んだ？

＞こんな主張をするから

俺は薬の事は書いてないが？　書くなら死んだ話にしろよ
何？LFAに乗って体調良くなった話してるの？　
それ君の妄想オカルトの精神疾患じゃねーの　

>47
うん、確かに裁判については素養無いね。
これ、あくまで例えだし。
要点はレス上の検察コメントのネタっぷりなので
そっちが重要だってのは判るだろ。

>>49
>医療ミスだと証明するのは患者の義務だ　死んでも証明しなくちゃならんな　w
そうだな。
医療過誤で死んだ場合の原告はたいてい遺族だけどな。

>>50
だったら>>47に引用した最高裁判例をちゃんと読んでみなよ。
裁判は事実上の推論に対して法律を適用する作業だよ？

日本でただ一人ロケット弾作れる人間のアリバイが否定されただけでロケット弾を作った証拠がゼロでもこの間有罪になった話、知らない？
これ以外には恐らくあり得ない、と言う程度で真実と認定されるようにできているのが裁判システム。
そうでなきゃ現行犯でビデオとダイヤルゲージをつけた犯人しか逮捕できなくなっちゃうでしょ？

>>52
外の空気吸いなよ
青臭い能書きが簡単に消し飛ぶ力関係の存在知ると無力さ痛感するから

＞理性的な人々へ

ちょっと思ったんだけどさ、本スレはエロ屋、アンチ、荒らしにくれてやって、こっちでまったりせんか?
マツダアンチスレでは、アンチガン無視して車ネタ(マツダ車以外でも)貼って楽しんでたんだけど…w
あかんかな…?

まあ、とりあえず、ネタを貼ってみるテスト(何

■AUTOCAR JAPAN vol.089 2010-10
■SPECIAL FEATURE - 01
◆特集 フェラーリ458イタリア
458イタリアは屈強なライバルたちとどう戦うのか
◆王位継承の試練
日本でのファーストインプレッションに続くのは、もちろん最強のライバルたちが待ち受ける第2ステージ。
フェラーリ458が、まずは名だたるスーパーカーのライバルたちを圧倒できるかどうかを見極める必要がある。
轟音自慢でも一歩も引かぬ名機たちの指揮を執るのは、英国版編集部のジェイミー・コースターフィンだ。

・FERRARI 458 ITALIA
価格:2830万円
最高速度:325km/h
最高出力:570ps/9000rpm
最大トルク:55.0kgm/6000rpm
・LEXUS LFA
価格:3750万円
最高速度:325km/h
最高出力:560ps/8700rpm
最大トルク:49.0kgm/6800rpm
・NOBLE M600
価格:邦貨換算約3000万円
最高速度:362km/h
最高出力:660ps/6800rpm
最大トルク:83.5kgm/3800rpm
・PORSCHE 911 GT3 RS
価格:邦貨換算約1400万円
最高速度:310km/h
最高出力:450ps/7900rpm
最大トルク:43.8kgm/6750rpm

>>55の続き。

(前略)

スーパーカーの方程式

スノードニアへと北上する道路に入ると、道は貯水池を避けるように周回するコースとなり、
しかも交通量は減ってこの種のクルマには最適の環境になってきた。

レクサスのスーパーカーの方程式に対する最初の挑戦となったLFAは、走っていてまぎれもなく本物だと感じさせた。
低速ではトルクの細さが明らかに感じられるものの、6000rpmに達するとLFAのV10は強烈な推進力を発揮するようになる。
7500rpmになるとキャビンの中を反響するエンジンの咆哮が凄まじいものになってくるので、
この辺でパドルシフトに手を伸ばしたくなるところだが、
しかしその先にはまだ2000rpmも余裕があり、
そしてLFAの真の魅力を味わい尽くしたければ当然ながら最後まで回し切ってしまわねばならない。
オーバーレブ警告ブザーが鳴ったところでシフトすると、
V10はちょうどスイートスポットの回転数に落ちるようになっている。

430からのスーパーファスト知ってたらＬＦＡのギアとかゴミだから

大体根拠のない反論も尽きたようだね。

今までのまとめだけど、
結局、
成瀬氏死亡の原因はLFAの構造欠陥に由来するフレーム変形による圧死ということでいいですね。

エアバッグが開かなかったことによる胸部打撲というのはないですね。
何故なら、事故写真を見る限りダッシュボードとステアリング自体が上方向に50cm以上変形してしまっているから、
仮に打撲があったとしても胸部圧迫と同時又はそれ以降でしかあり得ないので、
結局この受傷態様は上半身の強度の圧迫に他ならないと言うことになりますからね。

>>15
>>16
お前ら俺の作ったトヨタ車乗ってるんだろ？
バカじゃねーの（笑）

>>59
いくら悔しいからってスレ汚すな馬鹿w

>>60
もともと汚ないスレじゃないか

>54
分身使って本スレと同じ行動に出るのが分かったし
彼が過去に何やってきたか良く分かった。

>58
全員寝静まったのを確認した上で勝利宣言ご苦労さん
あえて君が何者か突っ込まないであげるけど人生それでいいのかい？

>54
すまん書きかけだったわｗ
それは後で考えたけど立てた後だったのでね。
やるとなるとスレタイと>1がネック

>>62

ま、そういうことだから。
今後は頭の悪そうな因縁はつけない方が君自身のためだねw

>36
もし強度不足の立証されるなら、トヨタの対処は必要だろね。
あくまで「立証できた」場合ね。
その場合は成瀬さんの死因にかかわらず、強度不足に対する対応はなされるべきだ。

ただ、現時点は無理。因果関係が推測を出ない。
衝突角度も写真や事故後の動画から推定された物で部外者には何も判らない。
情報が出てこない事に対し残念だねと言うくらいは判るけど、まるで悪の枢軸かのように糾弾するのは早計だし度が過ぎる。

原因調査中の物に改善はできない。判る都度にしかできないしトヨタに限らず何処でもそうでしょ。
節度を持ってトヨタがこういう対応しないのはおかしいと言うくらいはアリだろうね。
でも、答えのでない事を叩きの材料にして、延々と荒らし続ける状況はどうかと思うよ。
正直、本スレの惨状は「トヨタを叩きたい人のサンドバッグ」でしかない。
だｋらサンドバッグをこっちに用意した。
Mっちも興味のある車の本スレで通常会話もできないほどコミ投下されたらイヤだろ？

まあ普通に考えて強度不足による衝突時のフレーム変形による圧死という点は揺るがないのだから
訳分からない言いがかりをいくらつけても無駄だよ

そもそも君は工学・材料力学の知識も法律の知識もないみたいだから、
君と水掛け論しても始まらないけどね

君は先日エロ屋氏に実験について知らないとか言いがかりをつけておいて
自分も衝突実験など行ったことがないのを暴露されると
今度はエセ法律論に持ち込もうとして、
それも一瞬で無知を見破られたんだから
もう書き込まなくていいよ
自分でも情けないと思わないのか？

>67
おいおい、ついにやってもない実験まで持ち出してきたかｗ

そうかやってるんだな実に素晴らしい事だ。
きっと証拠の動画もあるんだろうね。さぁ、見せてくれ♪

よしよし構造計算できるだけの計算データがごまんとあるはずだな。
実験を行ったって事は検証データがあるって事だからな。
口で言っても証拠にならないぞ。
構造実験なんだろう？　写真もあるはずだな。
素晴らしい、検証が一気に進みそうだ♪

で、その検証実験って何を用いてやってLFAの何を検証したの？

>>68
君は読解力もないのに横から口を出すなよw
実験経験がないのがバレたのは、>>24=>>34=>>50の頭がにぶいわりに
やたらとエロ氏に突っかかっている詐称設計開発くんのこと。

>>69
寝ぼけてるのか？w
言い負かされて悔しいのは分かるが、幼児退行には付き合えないよ？

俺は設計開発者じゃねぇよ。何言ってるんだお前は　（＝▽＝；
製造業がどういう過程を経て動くかは知ってるがね。
基本スタンスは客観的に納得いく説明を求めてる普通の社会人だっつぅの。
お前の主観は自己陶酔レスに納得したかもしれんが、
お前の説明で納得してるのはお前の「本体」とMっちくらいだ。
現実にいる第三者納得させてから来い。

で、俺の事はどうでもいいから実験結果は？
それ出せば完璧じゃないか。
当然あるんだろ？　世界の学者を納得させるだけの素晴らしいデータが。
やっぱり論文書けるじゃん♪
さぁ、2ちゃんで叫ぶだけじゃなく世界に向けて科学雑誌に投稿しようぜ♪
きっとみんなワクワクして待ってるぞ。

お前は法律も力学も知らないのだから以後実験とか検察とか口が裂けても言うな
以上。

第一お前は何の実験の話をしているんだ？
悔しいと妄想がでてくる体質なのか？w

>73
この際、俺の事はどうでもいい。
せっかく証拠物件があるんだから提示すべきだって、俺以外の人も納得できるだろ。
君の説明で納得できない人を味方にできるチャンスだよ。
判りやすい証拠提示してくれよ。証明素材は沢山ある方が説得力あるよ？
論文でも報告書でも証拠情報が豊富なのは良い事だぞ。
俺より遙かに詳しい人も居るんだし客観的にLFAの欠陥が証明できるだろ？
良い事ずくめじゃないか。

>74
当然お前が>67で話した実験の事だが？
もちろんのこと納得いくだけの情報を見たんだろ。
それとも君はレポート情報が提示されていない「実験」を鵜呑みにしているとでも言うのかい？
エロ屋情報は実験前提で発表されてる企業や研究機関じゃないんだから、
「実験をやった」なら、どのように行って、どんな結果が出たってデータを元に詳細レポートしなきゃ実験した事にはならないよ。

>67
おぉ、「に」と「の」の読み違いか、これは失礼した。
すまんね、これは俺の勘違いだわ。

って事は、不具合立証とやらは
客観的な賛同が得られてない君とエロ屋の独演文章に戻る訳だな
文字解説は難しいんだから実際の画像に赤で○とか入れて判りやすくしたらいいんじゃないか？

ところで、本スレで昔やってなかったっけ？
「実験はやった」「じゃぁ、見せろ」ってやりとり

>>62
>>63
「エロ屋さん」って、「さん」付けだもんなw
(なんで「さん」付けなんだよ!w、っていうw)
マツダ総合スレの某コテを思い出したわ…
(何故か、スレ住人の一部から尊敬されてるという…)

＞それは後で考えたけど立てた後だったのでね。
＞やるとなるとスレタイと>1がネック

つっても、本スレでエロ屋が誰かさんと戦闘機話してるしなぁ…
(LFAと関係無いよね、アレ)

まあ、本スレがあんな感じだしさ、とりあえずネタはこっちに貼りますわ。

>>56の続き。

だが、ギアシフトをどうするかは完全に自分次第である。
4種類のギアボックスモードと7段階のシフトスピードが自由に選択できるようになっているのだが、
スローなモードだとトランスミッションのフィールは正直言ってぎこちなく、
特に中速コーナリングの際のギアシフトで顕著にそれが感じられる。
より高速なモードにすると攻撃性が露骨に現れる。
数多くのモードが用意されているにもかかわらず、中間のちょうどよいポイントというのが実質上存在しないのだ。
というわけで最強の攻撃的なモードにしておき、人間のほうが我慢することにした。

ひらけたスムーズな路面では、LFAは信じられないほど素晴らしい仕上がりの良さを感じさせる。
今回の中では唯一のフロントエンジンのクルマだという事を考えれば、
ミドエンジンの他のクルマに比べてシャープネスに欠けていても許せると思っていたのだが、
高速コーナーのターンインでもLFAは驚くほど切れ込みが鋭いのである。
路面がドライだったこともあってグリップは見事であり、
ビスポークの装備であるブリヂストンのタイヤは実に素晴らしいグリップ力を備えていた。

ま、当面はほどよく維持で

>>75
「実績を示せ」

って言うと、何故かエアロ屋の金魚の糞ことMがしゃしゃり出てきやがって
エアロ屋の擁護を始めて、そのうちエアロ屋本人も出て話をそらし始めるから無駄だよ。

良い手はないかなとガイドライン（　http://info.2ch.net/guide/faq.html#B0　）　を見てるんだが
ふむ、残念ながら、とある誰かの言うとおり複数スレがある事自体はよろしくないようだ。

だったら、本スレ荒れ放題で放置か、というとそうでもなく。
2ちゃん全体の大前提に削除での対策が織り込まれてる事が判った。
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide
楽しく利用する事を阻害する荒らしレスの「削除要請」という手だ。
現状の本スレ荒れ放題状態自体が４、５、６の「レスの削除要件」に抵触しているので、
本スレのレス削除を要請すれば良い。と言う事になる。

申請は公開だそうだが、こっちは何ら恥ずべき点もないし遠慮無く申請できそうだ。
そんなわけでここで削除申請の内容を吟味してみるのはどうだろうか？

>80
ういす。
すまんね。俺の勘違いのせいややこしくなっちまった。
でも、ホントに結論を思いこみでしか言わないんだよな。
過程証明は第三者に判って初めて有効なのに・・・

本スレのレスチェックしてるんだがあまりの荒れっぷりに、うんざりしてくるな　（−−；

キリがないから現状までのサンプル上げて寝ます。
2ちゃんの基本スタンスが「楽しく使う」なので本来の意図からすると攻撃的やりとりの時点でNGのようです。
要は読み手が楽しめないのはNGですから、本来議論がどうのっていうならそれ用の板に行けってことですね。
車メでできるのは基本明るい話題って解釈をしています。

「削除理由／詳細：
　4.投稿目的による削除
　・対象件数が多いのはスレが「荒れた」状態になっているためです。
　・スレタイにある車両を悪意で貶めるための書込みです。
　・テストドライバーの事故死を貶す材料にしている例もあります。
　・スレで回答不能な当局調査結果未発表の案件を持ち出し、答えの出ない案件についても暴言を吐き続けています。
　・スレ住民が車両への暴言を諫めるなどすると「工作員」「社員」などとレッテル張りし、暴言を吐く。
　・一部加熱したスレ利用者が荒らし相手に暴言を吐いています、こちらもスレの荒れに荷担した物と判断します。
　以上から、スレに集まる第三者を不愉快にさせる事を目的にしていると考えられます。削除対応をお願いします。」

削除対象アドレス：
　(依頼対象のURLです。正しく入力し、確認画面では必ずクリックしてお確かめください。)
レス削除
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/7-9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/15-17
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/43
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/50-52
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/54
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/57-61
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/66
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/68
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/71-77
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/79-81
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/83-85
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/87-89
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/92-100
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/102-111
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/113-119
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/122
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/125-133
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/142-144
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/147-149
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/151
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/155-161
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/163
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/165-167
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/169
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/171-173
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/175

>84続き
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/177-181
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/183-185
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/189-191
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/193-198
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/200
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/203-205
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/208-217
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/227-228

まぁ、気が向いたら追加添削よろしくです。

>>83-85
削除依頼するのはいいけど、お前･･･本気で頭大丈夫か？

どうでもいいレスまで含まれてるっていうか、それしかない

病的に神経質になってないかい？
自分の気に入らないレスを全て削除しろと
運営に訴えかけるつもりなのかい？

あのね、スレを乱立させたり、隔離目的で類似スレを立てるな！と言ったのも
運営してくれてるボランティアの人たち、2chの鯖に負担をかけるからなんだよ？

君が雇って、君だけのケアをする人たちじゃないわけ
慣れてないのは分かったが、常識で考えてくれ
84-85を見て･･･本気で背筋が寒くなったよ･･･ｗ

それと、俺や誰かを荒らし認定するのは、君の脳内の判断基準だから
自由だし、トヤカク言えんが
他人任せではなく、自分で削除依頼するようにね

何だか･･･思い詰めそうな性格に見えるよ
最近、ちゃんとゴハン食べられてる？夜ぐっすり寝れてる？
辛い時は、親御さんか友達に相談した方がいいよ

盛り上ってますね〜




クルマと関係無いハナシでｗｗｗ

>>86
アンタの理論で行くと、今アンタは>>83-85の個人攻撃をしてるよな？
こういうのは放っておけば良いんだよ。

>>80

実績はこうだ！って書いても同じループするじゃないか
実績が本当だって事証明しろって書くだろ、でその証明もしかり
無限ループさせてる御前の馬鹿さに気付けよ　w

>>88
個人攻撃などしていない

真剣にシャレにならないぐらい、"ヤバイ"と感じたから
考え方は違っても、"人として"心配してるんだ

84-85の削除依頼の内容、見たか？
どこに何の問題があるのかさえも俺には理解できなかったぞ

あんなのを削除依頼で出されたら
2chの削除人もいちいちログを辿って調べていくんだし
無駄な仕事をさせる事になるだろ

ボランティアで運営をやってくれてる人たちなのに
あのレス内容で個別に調べていくのは、大変な上に意味が無いだろ

もっと常識で考えてほしいよ･･･

>>90
それならあえて、もう少し優しい文体で書くべきだよ。
わざとなのか？気付いていないのかもしれないが、アンタは人に対して失礼な所が多いと思うよ。

>>91
まぁ、そうだね

最初は、俺は散々粘着されたりアレコレ言われたりしてるし
小バカにしてたよ？

でも、83-85を読んでから、マジで心配になってきたんだよね
俺のレスだけを削除依頼しようと、ポーズで見せるんだと最初予想したんだ

でも、実際は･･･全く問題なさそうなレスをズラーーーっと列挙してるでしょ

こういうのって、地味に大変だし疲れる作業だけど
その途中で、精査すべき対象、ラインが見えてくるはずなのに
ひたすら無害そうなレスを削除削除削除削除と並べてるじゃん

だから、途中から人間として心配してる文面になった感じ
顔も名前もどんな人物かも知らないけど
辛そうな人間、苦しそうな人間は分かるからね

立場が違っても、その人らしい幸せな形で生きてほしいと思うし願うよ

>>81-85
乙。

＞・一部加熱したスレ利用者が荒らし相手に暴言を吐いています、こちらもスレの荒れに荷担した物と判断します。

あー、これ多分俺だなぁ…
(削除対象アドレスに、確実に俺だ、ってやつが1個あるし)
削除されんのはまあしゃあないな…
要は、エロ屋、M、etc…は荒らしで、そいつらにクソ垂れた俺も荒らしになる(なった)、ってことでおk?

>>78の続き。

ここでこうしてLFAを運転していると、どうやってこんなクルマが誕生してきたのか不思議に思うに違いない。
なにしろこのクルマはどう考えてもレクサスやトヨタのエンブレムをつけている他のクルマとは対極にあると思えてしまうからだ。
エンジンは実に躁の極みであり、トランスミッションは正に一本気で、
しかもシャシーはどこから見ても真面目な造りなので、
このクルマはロードカーというよりむしろGT3のレーシングカーに乗っているようにさえ思えてしまう。

LFAの苦手としているところは、道端が狭まってきて路面が荒れてくるに従って明らかになってきた。
相変わらずグリップはしっかりしているが、
クルマは意外にあっさりと狙ったラインから外れるようになり、
特にブレーキングの際にそれが顕著になってきた。
そしてステアリングは――スーパーカーには珍しい電動アシスト式だが――もっともフィールが必要とされているところフィールを失ってしまう。
それでも高速で地上を走り抜けることは依然として可能ではあるが、
そのプロセスを特別に楽しむことはできなくなってしまった。

(後略)

以上、一部抜粋。

>>94

＞LFAの苦手としているところは、道端が狭まってきて路面が荒れてくるに従って明らかになってきた。
クルマは意外にあっさりと狙ったラインから外れるようになり、
特にブレーキングの際にそれが顕著になってきた。
もっともフィールが必要とされているところフィールを失ってしまう。


なんだ、トヨタの車の特徴そのままじゃないか　w

>>94
対極とか墓穴掘ってるだけの余計な事言ってるのに気付かないのかな・・・

>>94
＞クルマは意外にあっさりと狙ったラインから外れるようになり、
＞特にブレーキングの際にそれが顕著になってきた。
トラクションかからない、活かせてない＝TOYOTAがMRを作れない理由だな

＞そしてステアリングは――スーパーカーには珍しい電動アシスト式だが――もっともフィールが必要とされているところフィールを失ってしまう。
反対車線に飛び出して、BMWの進路を塞いで衝突したのは、ソコが原因か？
LS600hなどもそうだが、センターが90度もズレたり、勝手に動き出したり
逆にドライバーがハンドルを切っても、全く車の進路が変わらず直進してしまう重大な欠陥があったな

同時期に作られたものだし、Vスプリングを見ても安価な大衆車からLS600hまで
まんべんなく欠陥が発生してる事からも
LFAに致命的な欠陥、異常動作を起こす原因として内在していたとしても不思議ではない

＞それでも高速で地上を走り抜けることは依然として可能ではあるが、
＞そのプロセスを特別に楽しむことはできなくなってしまった。
楽しめない完全2シーターの3750〜4200万円のFR･･･どこが魅力なのだろう
どこに存在意義があるのだろう

しかも成瀬氏死亡事故を見ても明らかなように、
衝突安全性は、安価なBMWにさえ大幅に下回っている

危険で脆弱で楽しめないのに価格が高いだけ･･･
まさにTOYOTAの誇る、自称高級ブランドのレクサス最高峰に相応しい内容だと言える

>91
心配ありません。
暴れる人たちにも配慮してあげようと考えてたのをやめるだけですので
粛々と対応する方向にします。
まったりが許されない殺伐で排他的なあの状態が正常って神経はどうかと思いますが？
トヨタが嫌い、まともな関連話題は全て潰したいって人には楽園でしょうけどね。
純粋にLFAを楽しい話題にしたい人にとってどうかで考えましょう。

>93
いろいろ頑張ってもらってるのに、すまんね
当然基準に入ってれば自分が書いたレスも対象にしてるんで
改めて基準はシンプルに「他者に不快感を与えることを目的としたレス」が妥当かな
今書いてる理由はシンプルにする必要と思う
あくまで叩き台なのでこっから要調整

ととアンカミスってる
>91
すまんす>98は>90です。

>>98
失礼だが、君の感覚だけを基準に考えてないかな？

LFAの本スレの1にもあるテンプレ
あの素晴らしさ、懐の深さ、何故それがあるのかを一度考えてみた方がいい

君が84-85を書いた人間だと思うが
あの内容で今後も一々削除依頼をすると言うなら、
LFA本スレに誰も書き込めないor書き込み辛くなるよね？

もはや、それはスレッドとしての役割を担えてると言えるのだろうか

自治と自治厨、この辺の感覚を削除議論板などで見て勉強したり
該当する板での質問スレで聞いてみると良いと思うよ

限定された使い道だけのスレッド、掲示板がほしいなら
個人サイトでも作ってみる事をお勧めするよ

101番ゲット
オトコはやっぱ、せんずり。

スレについて一つ提案したい
１つで良いか２つ必要かと言う事だけど
・擁護アンチ混在スレ
・擁護のみのスレ
という形で並立することは仕方が無いことだと考えます。
理由としては
一部アンチを排除したいと考える者が居て、その人達だってLFAの話がしたい
その人立ちの安住の地を作ってあげる
それと現状ここまで荒れている事からしてね、２つ必要なんじゃないかと

しかし、実際２つ立てては見たけど、全く機能していない超間抜けな状況となっている。

原因として
擁護側の「ほら、立ててやったぞお前らあっちいけ、しっしっ」という浅慮から来ていると思う
すくなくとも本スレはエロ屋が維持して守って？きた経緯もあるのでエロ屋は納得せんだろ

これからですが、
・アンチ擁護混在スレ
・擁護のみお花畑スレ
という形をとりますが、本スレ（ここじゃないよ）を混在スレにして、
ここを削除し擁護隔離スレを新たに立てるか、ここのスレを擁護お花畑スレに急遽変更して
エロ屋やエムちゃんなどから「ここには来ないよ」という約束を取り付けるってのはどうでしょうか？

双方の顔を立てたつもりだが

>>102
エロ屋です！提案として、真面目に真剣に読んだよ
俺は基本的に、主ぶるつもりもないし
自由にアンチも擁護も発言する本スレがあれば、それでOKなんだよ

極力、2chのルールは守りたい、それも大前提にあります
擁護もアンチも、初めてスレに来た人も書き込む権利、自由は同じだし
住み分けや自治と言うのは、数々の2chのスレッドがそうであったように
もめるだけで･･･終わってしまう事も多いんだよね

互いに相容れない、でも共存と言うよりも混在してる姿が2chだとも思う

ですます口調でメディアに載った話しか出来ないなら、つまらないし
すぐに過疎って終わると思う
お互いにぶつかり合ったりもするからこそ、発展や面白味もあるんだと思う

荒れてると言うが、正直、個人的には･･･安定化、安静化してると思うよ
スクリプト荒らしなどの究極のバカもいないし、
バカだカスだと言い合いながらも
新しい情報やネタ、TOYOTAの事故の詳細などを待ってるのは同じだと思うんだ

俺が出来る事としては、俺の書き込みを見たくない人の為
あぼ〜んしやすくする為にトリップ付ける事ぐらいかな

good！

>>98
＞純粋にLFAを楽しい話題にしたい人にとってどうかで考えましょう。
アホ丸出しだな

>>102

なんで、そんな馬鹿げた約束しなきゃならんのだ　w
約束の前提として、俺の走る公道には一切のトヨタ車走行禁止が実行されたら約束してやる
欠陥メーカーがうろつかれて迷惑だから、徹底的にクソヨタを叩く

あっいや待て　走る走らない+あのインチキ補助金の金も返せ
それと、環境破壊の王様だからその分も償ってもらおうか
そしたら、約束してやる　w

アハハハー

まだやっての、つまらん論争を

お前ら、エアロヤも含めて、そんなにトヨタと関わりたの？

もう良いじゃん、こんな出来損ないGTカー？GTとも呼べないか？？

トヨタが勝手に4000万円で売ろうと、関係ないじゃん。

買いたい奴、または買わなければ仕事回ってこない奴が買うだけ。
誰も、お前らみたいな知識あるけど貧乏な奴らに買えといってないし。

成瀬氏の退職金も相当だった様だし、遺族から文句出てないだろ。
こんな欠陥車みたいなもんでも、日本の法律で販売がOKなんだし

トヨタに良心を期待しても無意味、もはやトヨタは、三河でこつこつやってきた、
そんな会社ではない。エアロ屋の意見なんぞ、聞く耳はないに等しい。

>>107

と書きつつ自分も　つまらん論争でトヨタと関わりたいのか　口を入れてしまう御前
哀しいのー　w

俺が買わなくても買う奴がいると、特攻してくるからな

>>108

＞口を入れてしまう御前哀しいのー　w

ハァ?何が哀しいの？

しかも哀しいって、普通の日本人なら悲しいって書くだろう。

チョンは朝鮮に帰れ。糞チョンの癖に偉そうに俺にスレすんな。
チョンは糞車のって死ねよ。トンスル中毒の汚いチョンめ。

>>97

何か、難しそうな文章を並べ立てているが、

荒れた路面でのコーナリングでは、簡単にアンダーが出ると言いたいのだろ？

だから、この車の限界速度でコーナーを攻める動画見てても、
アンダーがもうすでに出ているのだが、それを押さえる為に、
パーシャルスロットルで、何とか左右に小刻みなステアーしながら
前輪のグリップを取り戻そうとしている涙ぐましい努力が
動画でも見て取れる。

電動パワステ装着車だって？無ければ、どんだけ重ステ。

>>102


何が目的なんだ？
トヨタ宣伝目的なら2ちゃんを利用せず自社ホームページででもいくらでもできるだろ
不特定多数からの自由な反論があるからこそ2ちゃんねる
宣伝業者は業者らしくコソコソ煽ってろ。
仕切る権利はお前らにはない。

まだ出ていない車の宣伝をそこまでしたいって、
お前ら絶対金もらってる業者だろw
あきらめろ
さもなくばみんカラへ行ってやれ

102です。
まとめてですけどお返事ありがとう

まだ数時間だけど、擁護側からの返事がないのがちょっと気になります・・・・
まぁ、まだ待ってみたいとは思いますけど

すまんけど、時間が無いんでまた明日・・・・

>>108
>俺が買わなくても買う奴がいると、特攻してくるからな

そのときはLFAが必要以上に潰れて衝撃吸収してくれるから大丈夫だ。
なんという良心的な設計。

>>114
必要以上に潰れて圧死だろ？

>>115
LFA側からの視点だとそうなるね。

>>113
擁護だらけのお花畑スレのほうが良いんじゃ無いかねー。
アンチにとってみればキモいだけかもしれんけど俺はそれでいいや。

電動パワステ装着車だって？突然壊れて激重ステになるヨタ式か

手の平でクルクル回してたのが突然重くなれば、そらぁロックしたと思うだろうな
渋谷の東急デパ本店近くの酒屋に突っ込んだアルファードもこの欠陥ｼﾞｬﾏｲｶ

もしかしてドイツでの爺死亡事故も?

>>118
ここだけの話だし他言すんなよ

実は、あの事故全天候型のマット重ねてあってレブ当たってバルブスプリング折れて、
そのはずみでステアリングロッド折れて衝突してもエアバッグ作動しなかっただけなんだよ

102です。
いやぁ〜本スレともどもだけど・・・ここは酷い過疎りようだね
結論だけど、ここ不要かもしれないね　本スレ一つで十分
本スレですらあのレスの少なさなんだから、それなのに２本は要らないね
それと、ここを立てた人や擁護側から必要だというレスが全く無かったね

仕切ると怒られちゃうかもしれないけど
ここはなるべく使わないようにして自然消滅を待つのが良いかもしれないね
で、誰かが嫌気がさしたら避難用に使えば良いのかなｗ

エロ屋の言うとおりで、本スレの流れが２ｃｈでは普通なのかもしれないけど
ときどき（精神状態によるかも知れないけど）見るに耐えなくなるときがあるんだよ
「そんなヤツは来るな」「他へ行け」ってのも旧来２ｃｈユーザーからの意見かもしれないけど・・・
これからの２ｃｈというのはどういう流れが良いのか正しいのか・・・考えるだけ考えて行きたいです（カッコつけてるわけじゃないよ）

エムちゃんやその他
あまり尖ってないで肩の力を抜こうよ　って大きなお世話かｗ

>>120
基本的に、立てた人間たちが『アンチだ！』と勝手に敵視して
『TOYOTAを悪く言う奴は本スレに来るな！叩きスレがあるのだから、あっちに行け！』
･･･と言う為に、ココに立てた罠スレみたいなもんだからね
(だから前向きな議論や住み分け論にもならず、責任感も無いのだろう)

議論なら、多少の荒っぽい言い回しなどはあっても
お互いに納得行くまで、議論すればいいだけなんだ

でも毎日粘着、毎日言い負けて逃げては、翌日も粘着
『アンチだ！』とレッテル貼りしてくるだけではなく
死んだ成瀬さんの事をTOYOTA擁護派が、不当に悪く書くのも異常だと思うよ

よく『エロ屋のせいでスレが荒れてる』とも言われてるが
基本的にTOYOTAなどの正式発表、続報待ちしかない状態だし
LFAスレは、もう殆ど"ネタ"が無いんだよね

だから、変な捏造やウソで擁護書き込みがされなければ
俺も反応しないし、反論もしない
やりあってない通常の状態＝過疎の状態だと思っても過言じゃないと思う

このスレに関しては、Dat落ちor削除人さんの目に留まるまでの時間待ちかなぁ

LFA叩き上等　つってもなー

叩くと破損してカーボンの破片撒き散らすからなー
カーボンの破片踏むとパンクするってＦ１中継でも言ってるじゃん
環境にすっげぇ悪いよなー
産業廃棄物以下だわｗ

工作員の一人が技術屋の振りをしようとして失敗して逃げちゃったら
他の雑魚も一緒に逃げちゃったんだよね

遅レス。

>>93
う〜ん、一行レスとかは放置、
“大物”を書き込み禁止(特定のプロバイダーによる書き込み禁止)にしてもらった方がいいような…
(他の何の関係も無い人が巻き添えくらうという大問題があるが…)
一行レスとかはLFAスレに限らずどこにでもあるだろうし、
ごく一部の声の大きいヤツだけを対象にすれば、多少はスッキリするんジャマイカ?
最終手段だけど。

>>124
なにそのキチガイ理論ｗ

奥田のマスコミへの恫喝だけでなく、2chでも言論弾圧ですか？(笑)
完全に常軌を逸してるわｗ
それがTOYOTAのやり方、日常なのかな？

ハッキリ言えば、君のような頭の悪い信者や擁護書き込みや
意見を書き込んだ人間への粘着、攻撃などがなければスッキリするよｗ

ネタがないのが現状だし、自然に過疎るだろうね
そこにいちいち馬鹿な理屈で絡んでくる君のような人間が居るから
スレの上で『はぁ？』と反論になるだけの話

社会に通用するかどうかは別にして、
君がそう思うのは自由だよ

そう思う、124を書き込んだのならば
荒らし報告でも削除依頼でも好きにするべき
異聞がそう感じた、信じたならば、人任せとかではなく、自分で行動するべきだよ

ただ、2ch運営の迷惑にならないように
削除議論や自治関連の板などで質問すべきと以前から俺は言ってるはずだよ

結局、口だけの頭の悪い強引な
『TOYOTAの悪口言う奴は出てけ！』という排除論にしか見えんｗ

ぐあ…レス番間違えた…

>>124は>>98な。

手放しで絶賛しないといけない対象がとんでもないポンコツばっかとかよーやるわｗ

>>124
凄いなｗ
一撃で”大物”一本釣りじゃん。
”大物が”よく「俺が書くのは自由」みたいな事言いながら「信者、擁護は書くな」的な発言してるけど「お前が言うな」ってカンジだな。
まるで逆の見方をすればエロ屋の信者と擁護3人くらい以外はレスいりませんと言ってる様なものじゃね？

気に入らない者を信者、擁護、工作員にしてしまうなんて「ネトウヨ理論」みたいで気持ち悪いな。
まぁ、彼は数ヶ月前に無職になって最初はLFAスレだけだったのが、3スレに書き込み、やがて5スレに・・・
とエスカレートしていった初心者さんだろうから仕方無いのかもしれないけど・・・

やたらに運営にビビってるのも滑稽だし。
色んな板に重複スレが存在していて放置されてる事実も知らないみたいだし。
俺はROM専に近い状態だから、読み物としては楽しいけどね。

>>128
チンケなアホには、先人や才能のある人間の考えは理解できないもんだよｗ

何度も言ってるが、信者もアンチも擁護も車好きも
どんな立場であっても書き込むのは自由なわけ

このスレを立てた奴も責任を投げ出し逃走中だが、
俺やみんなのTOYOTAへの問題視、疑問、そういった普通の感覚の書き込みさえも
信者は、嫌がり、板ルールもスレルールも無視して乱立させたわけ

相手の書き込みが気に入らない、許せない、間違ってると思うなら
理論で理詰めで議論していけばいいのでは？

それが粘着してきては、
LFAに無関係なくだらん妄想で個人攻撃する君のようなアホ信者が沸くから
ネタもない現状では、信者がチョッカイ→反論→ループになってるだけだろｗ

運営にビビってなんかいないよ？125にも書いてるじゃんｗ
自分で削除依頼もせずに、他人任せにしようとしてる脅しのような124がチキンなだけ

で、削除依頼や自分の正しいと信じる自治(>>84-85など)で
それじゃなくても忙しい、2ch運営してくれてるボランティアの人たちの･･･
迷惑にはなるなよ！？と言ってるわけ

だから、実際の要請の前に2chの常識や判断基準などを学ぶ、確かめる為にも
質問板、削除議論、自治関連の板やスレで勉強しておいでと言ってるんだよ

『2chを使わせてもらってる』この気持ちは、大事だよ？

おおっ俺にも”大物”が釣れた？

>君のようなアホ信者が沸くから

信者にされちゃったよｗ
こんな事書いちゃうから嫌われるんだよね、この人。
余裕無いなｗ
やたらに長文だし・・・
コイツ頭悪いな。vipでも呼ぼうか？

それでは、ROMに戻ります

>>130
おれもROM専だけど同意
｢大物｣は余裕無さ過ぎ

>>130
今時釣りとか言って喜んでるとか、ありえねーわ･･･ｗ

そういう頭の幼い子に好かれるのもTOYOTAなのかもねぇ

＞コイツ頭悪いな。vipでも呼ぼうか？
バカだなぁ、こういうのを荒らし依頼と言って
お前みたいのを"荒らし"と認定されるんだよ

お前の書き込みをパパンやママンに見てもらえってｗ
全く中身が無いだろ

普通におかしいところに突っ込み入れただけで信者・社畜認定されるからなあ。

訴訟は言い訳できない事への言い訳だろうね。
訴訟になってるとしても争点は前方不注意の有無であって
自動車の構造的欠陥は、相手方には問題にならない筈だから訴訟を言い訳にするのはどう考えても筋が通らないよね。
トヨタ社員・営業が言いそうなでまかせでしょう。

既に本スレはアンチトヨタの巣窟になったね

>>135
彼らはどこへ向かっていくのだろうね・・・

しばらくは 「たった一人でTOYOTAの経営者、技術者を越えた男（自称）」 の脳内妄想の発表の場になるだろうね。

すぐには新情報もないだろうし生暖かく見てればいいんじゃないwww

涙拭けよ

アンチだ！叩きだ！、出て行け！と
この隔離スレを作った信者が･･･隔離されてりゃ世話ねーなｗ

別に本スレに書き込んでもいいんだよ？
ただ、みんなに論破されないようなウソや捏造ではなくて
事実、結果の出てる部分などで･･･普通に話したり議論しなよ

『欠陥は確かに俺も酷いと思う』
『だけど、この部分がTOYOTAは好きなんだ』みたいにさ
欠陥や事故など事実を全ツッパで跳ね除けるのではなく、認めるトコは認めないとダメだよ

必死な自演擁護ばっかｗｗｗ

本スレROM

http://response.jp/article/2010/10/01/145753.html
もうロータスに丸投げしたら？ｗ
廉価で良い物を早期に作ってくれるｗ

すっかりLFAと関係無くなったね

>>142
最初から、信者が『叩き専用スレがあるだろ！あっちいけ＞＜。』と
マンセー書き込み、擁護意見以外は･･･本スレから排除しようと
乱立させた罠スレが、"ココ"だったからなｗ

そもそもの意図と用途が歪なのだから、くだらん争いにしかならんよ

元々LFAスレ自体が、少し油断するとDat落ち寸前だったのだからね
結局、注目度も認知度もショボイんだよ

今残ってる関心のある人間も
『事故の続報はどうなった！』
『おいおい、マジでこのまま売り出すのかよ･･･！？』という
不安や関心、興味から残ってる感じだろうなぁ

2ch、板ルールも守れず、
スレ立てしたまま削除依頼もせずに逃亡した信者の１

やりっぱなし、周囲に迷惑かけて責任も謝罪もせずに逃げっぱなし
まさにTOYOTAの腐ったボンボン体質と一緒で、何でも中途半端なんだよね

ぱなしは、なしって話です

カテゴリ　カテゴライズの誤用自体は本来そんな大きな問題ではないんだよな

辞典の引用で誤用が証明された時点で結論。複数の辞典で同じ結果が出ているなら、もはや議論の余地はない。
本来、この段階で素直に「間違っちゃったごめんね♪」で終わりの話である。

問題なのはその後の誤用発言者の行動にある。
「誤りが明らかな事に対し、素性が怪しい２ちゃんのレスを引用して自己正当化を図った」
これである。
彼は分かりやすい形で「いい加減な情報を元に身勝手な論理を押し通す」行動事例を作ってしまったのである。
単語の揚げ足取りとかそういうレベルの問題ではなく、あくまで行動姿勢の問題と言う事を一般人なら理解してもらえる事だろう。

>>144

よし、一般人の定義を書いてみろ　ちゃんと基準示せよ

>>145
誤解してはいけない。
本スレでも誰も君の問題として語っていないのだから、君が出てくるな。
君は一貫した主張があるし、ちゃんと会話になる時もあるし、
早いうちからコテつかっていたし、俺は個人的に嫌いじゃない。

ただ、以前フルボッコのビチグソを一人で擁護していたり、今はエロ屋の擁護をしたりと解らない時がある。
まあ暇なのは理解できるけど、エロ屋はビチグソ以下の人間だよ。
ビチグソは連投しない。
個人に対して変な粘着もしない。
第一、彼はアンカー付けても会話しない。

>>144 >>146
本スレでTOYOTA社員の自演もバレバレで･･･涙目になってるのかｗ

＞カテゴリ　カテゴライズの誤用自体は本来そんな大きな問題ではないんだよな
アホだなぁ･･･そもそも誤用じゃなくて意図して使ってる表現だし
それ以前に、車・メ板のLFAという車種専用スレで噛み付く、粘着する事か？ｗ

俺は、名指しされてるので反論、自分の名誉の為に書いているが
君が、完全なスレ違いの話題、
2chで最悪板以外では禁じられてる個人攻撃をしてるのは、誰が見ても明らかだ

悔しくて泣きたいのは分かるｗ
君が、四面楚歌の意味も知らずに使ったのも分かるｗ
Mや他の人間が、俺と共感してほしくないんだろｗ

でさ、根本的な話をするよ？

俺を攻撃して、LFAの性能や
成瀬さんを殺した非常に低いと思われる安全性、それらが向上するのか？ｗ

どんなに工作しても捏造しても隠蔽しても
問題性を指摘する人間を攻撃しても、根本的な問題の解決にはならんだろー

逆にその必死さが
『事故原因も発表しないで逃げたまま、2chでは工作員使って攻撃かよｗ』
･･･と、スレを見る人の目に映るのでは？

>>144 >>146
みんなやM、ラブ君にビッチーに俺

どうして、LFAを褒めず、認めず、少し怒ってるのか分かるか？
みんな、それぞれ好きなメーカーや車種はバラバラっぽいし
多分、乗ってる車も違うはずなんだ

でも気は合う部分、共通点があるんだよ

『インチキばかりのTOYOTA』『不正や問題や事件を起こしては逃げるTOYOTA』
それにガッカリというか、腐っても一応は国産メーカーだから頭に来るんだよ

TOYOTAを好きになれない、嫌いなのさ

でも俺も含めて、
元々『嫌い！』ってわけじゃなかった人も･･･中にはいるはずなんだよ

TOYOTAがな、もしも･･･ちゃんと良い車作っていたら
日産、ホンダ、マツダ、スバル、スズキなどのメーカーのように
コツコツ努力してりゃ、信頼を信用を自然と積み重ねられるのさ

『みんなでTOYOTAを叩いてヒドイ！』じゃなくてさ

褒める点が見つからない現状、客の人命さえ軽視してる事
TOYOTAファンたちの期待や声援さえ裏切ってる事、
みんなに"自ら嫌わせてる事"をやってるんだと気付こうぜ･･･ｗ

じゃあ一体誰が乗る車なんだ

>>149
いつも無理を言われてる下請けや関連会社の社長たちが
仕事をもらい続ける為に欲しくもないのに買わされるんじゃないかなぁ

一般なら、疑う事を知らない優しい人･･･かｗ

少なくても･･･自称TOYOTA社員で
レガシィとフィットに乗ってて弟がスイフト乗りな奴じゃないねｗ(謎)

好んで乗る馬鹿は極稀だろうな

>145
色々付けたい条件はあるところだが、本当に最低ラインの条件でいくなら
国民の三大義務をきちんと理解し、果たしている人

>146
基本同意だな
Mについては俺は微妙なトコだが、確かにエロに比すればマシか

エロ、Ｍ　ｴｯｻｲﾑ
エロ、Ｍ　ｴｯｻｲﾑ
我は求め訴えたり・・・


　　３　行　で　纏　め　ろ　よ　ｗ

>153
不覚にもフイタ

過疎スレだったのにあぼーんが連投
彼はこっちにも来てるんだね。

>>153
我　　もの　　　　？望　　　　だ？　　　　おも　　　　たぞ　　　のは
を　し　　は　　か　　み　　ん　　ち　　と　　し　　っ　　ｗ　い　無
求め　　　　お前　　　　はな　　　　ょっ　　　　ろか　　　　短　　理

ズレたし･･･ｗ

>>155
ツマンネーやつｗ

元々、俺たちがLFAの問題点を指摘するのが嫌で
TOYOTA信者が･･･本スレに否定的な意見や指摘を書かせない言い訳にする為に
乱立させたスレだろｗ

削除依頼もせず、立てたたら立てっぱなしで逃走、それが事実だ
あとは143でも読め

久しぶりにLFAスレを覗いたら、ずいぶん荒れてますね。(w

もはやLFA自体も世間から注目されていないし。いや、実態は金で雇った
マスゴミに記事を書かせていただけで、最初から相手にされていなかった
のかもしれんけど。

多少世間の目が向いたのは、成瀬さんが事故死した直後くらいか？

TopGear　Series14　Episode7　レビュー:レクサスLFA　日本語字幕版
http://www.youtube-nocookie.com/watch?v=DNYsVqqiWlg

とりあえずアゲ

なんだこっちにも嘘吐き屋のM;とエアロ屋のアホが巣喰ってるのか。
こいつら根拠のない嘘ばっかりだから気をつけた方が良いよ。

>>161
巣食うどころか、誰もいねーだろ
書き込み日時を見ろ･･･間抜けｗ

157がこのスレの全てだ、削除依頼もしねーで立て逃げ
Dat落ちを待つ運命だろｗ

＞こいつら根拠のない嘘ばっかりだから気をつけた方が良いよ。
なんだその･･･馬鹿な子が他人に助けを求めるようなミジメさｗｗ

根拠がないという論拠を示せ
ケンカ売るなら自分の責任でやれ、他人に頼るな

口だけの方はあちこちでよく吠えますね

LFAよりこっちの方がカッコいいぞ！

トヨタ、レクサスSC後継のHVクーペを開発中か…リトラクタブルハードトップ仕様のLC600h
http://image.motortrend.com/f/future/lexus-working-on-hybrid-powered-sc-430-replacement/34818279+w750/lexus-lc600h-front-rendering.jpg
http://image.motortrend.com/f/future/lexus-working-on-hybrid-powered-sc-430-replacement/29211005+w750/lexus-lc600h-rear-rendering.jpg

>>164
あんたスレ違いだがね

>>161

ここが、こう嘘ですと書けないところが哀しいよな　w

平常運転

トヨタ、全世界で166万台リコールへ…ブレーキの不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101022-00000005-rps-bus_all

age

up

今週も絶好調ですね

『章男社長自らが、トヨタ(笑)車は「つまらない我慢する車、ガマングルマだ！」と言ってたねｗ』と言えばOK

我慢してるのは事実だと思うので、イジメすぎないようにねｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=p6v1YMKAJyE

2011 Ferrari 599 HGTE vs. 2012 Lexus LFA - Comparison Tests

2012 Lexus LFA

　１位（First place）

　長所(Highs)：すばらしいブレーキと操縦（great brakes and steering）
　　　　ほぼ完全なハンドリングバランス（near-perfect handling balance）

2011 Ferrari 599 HGTE

　２位（Second place）
　
　短所(Lows) ：わずかにあいまいな操縦（slightly vague steering）

http://www.caranddriver.com/reviews/comparisons/10q4/2011_ferrari_599_hgte_vs._2012_lexus_lfa-comparison_tests
http://www.caranddriver.com/reviews/comparisons/10q4/2011_ferrari_599_hgte_vs._2012_lexus_lfa-comparison_tests/2011_ferrari_599_hgte_page_2
http://www.caranddriver.com/reviews/comparisons/10q4/2011_ferrari_599_hgte_vs._2012_lexus_lfa-comparison_tests/2012_lexus_lfa_page_3

FUN TO DRIVE
　LFA 24点
　599 21点
http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/original/application/977a05660e5c8064c42926d63c6e7888.pdf

ビデオ
http://www.youtube.com/watch?v=GvM-ir-oPRU

潰れ易い脆弱な棺桶

age

>>173
レクサス・LFA対フェラーリ・599…比較[動画] | レスポンス自動車ニュース(Response.jp)
ttp://response.jp/article/2010/10/24/146847.html

これか。

トヨタ(笑)は日本の恥晒し。
富士SWでのF1日本GPで国歌斉唱中に、
2台のエンジンを始動させて
国歌をブリッピングで遮り、
各チーム員・スタッフ・観衆が起立して
聞き入っている時にその邪魔をした
赤恥国辱企業。

こいつに載っているエンジンもバルブスプリングが折れたりするんじゃないのか。

BMWと事故ってテストドライバーのトップ成瀬氏が亡くなった時点でアウトですね。

テストドラバーの責任者が死亡するという
悲惨な事実は歴史に残る失敗作ですね。

成瀬氏がニュルで事故死した時点で、もうダメだろ。
BMWの3シリーズよりも安全性が著しく低い事が判明してしまったし
ニュルの耐久レースでは初代ミニよりも遅くて性能が悪い事が発覚して
しまった訳だから。

マニアなら
世界一わけわからない欠陥高額カーとして
ネタで購入するだろう。

イギリス人で買う人いるのか？これ（笑）。

最終的な出荷台数で分かるさｗ

ニュルでの実績みても耐久性なさそうだ罠。

一度も皮が剥けることなく恥垢溜まりまくりの
(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)は芯まで腐っている


性病持ちの風俗並だろ。

チンポには歯を立ててはいけない。
だからトヨタ(笑)は歯が立たない。

ニュル24時間耐久レースで初代ミニにはボロ負けしたものの
やっとの重いで勝つ事ができたフィアットの初代チンクチェントが
トヨタ(笑)LFA(笑)にとって真のライバルなんだ。

トヨタよ
素直に言っちゃいな！！
古いスープラを弄って
レクサスマーク付けただけですって（笑）！！！

ニュルでの事故の真相は？
仕事中なら、労災のはずだが・・・隠蔽か

事故死した時には
ヘルメットを
被っていたわけですから
労災ですね。

してねーよ、まだそんな誤報信じてんのか

>>191
嘘はいけませんね。
救急隊たちと成瀬氏の血まみれヘルメットの画像は印象的でしたよ。

BMW3シリーズは無事退院したのに
トヨタ(笑)側だけは即死

>>192
血の付いたメット＝＞被っていたに違いない
ってか

論理が飛躍

>>194
わざわざウェザリングでもしたんか？ｗ

そっちの方が気持ち悪いわ

成瀬氏が脆弱な欠陥車で潰れて労災死でも放置プレーなんだろ。

>>195
どこかから飛んできたヘルメットが成瀬さんに直撃したとでもいいたいんだろう

それならシートベルト エアバッグだな

まだ見えないものが見えるエロ屋の影響でボディが潰れたとか言ってるのかwww

間抜けだなwwwww

198余独死苦

テストドライバーのトップが潰れて労災死の欠陥車

トヨタ(笑)はテストドライバーのトップ成瀬氏でさえも
衝突負けして労災死になる程に脆弱なプアボディ

公道を不安に陥れるトヨタ(笑)車
社会を不安に陥れるトヨタ(笑)社

成瀬氏も福澤氏もトヨタ(笑)の欠陥車に殺された

燃費捏造
馬力捏造
誇大広告
組織犯罪
児童買春
組織売春
欠陥隠蔽
土壌汚染
水質汚染
環境破壊
羊頭狗肉
産地偽装
強度不足
脆弱車体
F1史上最弱
闇改修
といえば
トヨタ(笑)自動車

トヨタ(笑)のF1エンジンはただ史上最弱ワークスな用なだけではなく
強豪ウィリアムズに35連敗させて期間満了前に契約を打ち切られて大恥かいたダメエンジンサプライヤー

強豪というか古豪だよな

トヨタ(笑)が出来損ないの最弱エンジンを供給したから古豪になりさがったんだろ。

誰も実際に乗ったことがないのによくここまで叩けるもんだなｗ
一般庶民がちょい乗りできる確率はGT-Rよりはるかに低いのに・・・

乗るまでもなくここまで駄目出しされるヌポーシ
を作れるのはトヨタならでは　　ってことだろｗ

>>207
トヨタの全てがクソなのはまともな人なら知ってますんで、
乗らなくても分かるのは言うまでもあるまい

超絶情弱の乗り物、それがトヨタ

普通の人はノンポリ。ここまで言い切れる人は
かわいそうな人。
是々非々で評価できるのがエライ人。

そういえばトヨタ車が子供にも笑われてる動画があったなｗ

潰れたボディで挟まれて成瀬氏が死んだ時点で腐った車だってことだ

福澤の呪い

トヨタ(笑)による富士スピードウェイの呪い

>>210
言わんとしてることは分かるが、ノンポリはちょっと違う気がw(汗

車オタク(車に限らないが)は、自分の考え方が偏ってる、一般人とかけ離れてる自覚が無いからなぁ…

＞是々非々で評価できるのがエライ人。

そういう人がいない(少ない)から、日本の車雑誌はつまんなかったり。

トヨタ(笑)のヌポーシカーLFA(笑)

丸8年間も無意味に負け続けF1史上最弱珍記録を樹立して
スパイ事件でドイツで有罪判決を受け
公式ファンクラブも赤字運営で解散し
FIA公式調べで最も不人気なチームに認定され
泣きながら撤退した惨敗撤収記念の赤恥車だなんて笑われるだけだろ。

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の車音痴な人間は死亡。
成瀬氏が労災死したLFAも含めて
トヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険ですね。

欧州で人気を高めるつもりでF1に参戦したつもりだったのに・・・
史上最高額予算を注ぎ込んだにもかかわらず


トヨタ(笑)は史上最弱で最不人気のまま連続140回とエンジン供給で35敗も負け続けて終わったな。ｗ
FIAへの違約金を踏み倒して泣きながら撤退した史上最弱記念車LFAだなんて欲しくは無いだろ。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

Q：トヨタは二度とＦ１に参戦するべきではない。

いいえ─┐　　　┌───わからない　１％
　11％ 　│ _..-ｰ''''''l'''''― ..、
　　　　　.／ 　 .ｌ,　　|　　　　 ｀''-、
　　　.／　　　　 .ｌ　 .|　　　　　　　＼
　　 /ゝ､　　　　　ｌ.　|　　　　　　　　 ヽ
　 ./　　 .｀'-､　 　 ｌ. |　　　　　　 　 　 ｌ
　│　　　　　 ﾞ''-､ .ｌ,|　　 　 　 　 　 　 l
　 |　　　　　　　　 ｀'″ 　 は　い 　 　 |
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,!
　　ｌ　　　　　　　　　　　　　８８％　　./
　　.ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 　 /
　　　.＼　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　 ｀'-､　 　 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　｀''ｰ　..........　-‐'″
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＦＩＡ世界１９ヶ国アンケート


トヨタ(笑)は日本の恥ですね。

奴らはコストダウンと故障しない車の開発しかやってないから、そりゃスポーツカー
作れって言われたって無理だってｗｗｗｗ

そこで誕生したのがスポーツカーに似てる車　な訳です。

>>220
故障は闇改修と欠陥隠しで対応しているだけですよ。

「俺を殺す気か!」
と言いながらも
脆弱でヘタレなプアボディ故にLFAで
労災事故にあって死んでいった成瀬氏が不憫です。

トヨタ(笑)LFAはF1史上最弱140連敗撤退記念車だから低性能で当たり前。
最高額予算で丸8年間負け続けて有罪にまでなった実績を後々の
世間様に知らしけるための戒めの車なんだよ。
徳川家康が武田信玄に三方原の合戦で負けた後に姿を絵に書かせたのと一緒。
三河人特有のの浅知恵なんだよ。

類稀な技術の無さや成瀬氏の事故死という赤恥を生涯忘れないために作ったんだから。

【F1】Ｆ１雨中の熱戦の裏でファン混乱
8 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2007/09/30(日) 20:23:55 ID:oS9QdF8Z0
※食事中の方注意
124 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:43 ID:FgKbM6Y0
初めて家族でF1観戦をしてきたのですが、子供がバスの中でお漏らししてしまい
回りの皆様に迷惑をおかけしました、同乗していた方申し訳ありませんでした

143 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0
さっき自宅についたんだけどさ・・・・
新松田行きバスの後部座席で小学６年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし
バス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。
確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。
俺のゲロから始まり前後５名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
２名の座席下はヒドイ事になってた（しかも麺類）明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。

345 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0
帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが
「ねぇパパ、すっごいクサイよね！」とか言い出して、屁をしたのがばれた？？と思った瞬間
すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな？この悪臭は？？？
どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めた
その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ
明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。

724 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 21:53 ID:Vl9geddo0
帰りのバスでとなりのおねーちゃんがゲロ吐いて、こっちが死にそうになった
ビニール袋もってたけど、間に合いませんでした
俺のズボンや靴にもかかって一瞬引いたけど、その後背中さすってあげたよ
誰かがウンコもらしたらしい

a_aok4はリアル犯罪者です
足立コンクリート事件に関わっています。
彼は人を「童貞」とからかいますが
a_aok4は死んだ女子高生をレイプして童貞を卒業しており
そのレイプの様子を今もおもしろおかしく話す人間として最低の男です。
a_aok4を許してはダメです。

あのコンクリート事件で童貞を捨て
あの世田谷一家殺害にもかかわってる。（本人否定せず）

1 ■無題
女子高生ｺﾝｸﾘｰﾄ詰め殺人の犯人なんですよね？事件のことを面白おかしく書いているという日記は何月何日のですか？
掲示板から来ました 2010-12-29 23:49:24 >>このコメントに返信

コメント
[コメント記入欄を表示]
1 ■あなたは
コンクリ事件の犯人の仲間なんですか？
あ 2010-10-23 22:43:12 >>このコメントに返信

2 ■それとも
あなたは世田谷一家惨殺事件の仲間なのですか？
い 2010-12-28 23:48:36 >>このコメントに返信
--------------------------------------------------
被害者感情を逆撫でする発言を平気で書き込むゲス野郎の東京都あきる野市出身　仲谷昇38才
父親の仲谷文雄　お前はこのバカにどんな教育をしてきたんだ　人の不幸を面白おかしく書き込んで人の泣いてる姿を喜べと教育してきたのか

東京都あきる野市は宮崎勉と仲谷昇を出した糞溜めの様な場所だな
早く更正させろ

嘘吐きはトヨタ(笑)の恥まりｗ
模造もトヨタ(笑)の恥まりｗ
捏造もトヨタ(笑)の恥まりｗ
誇大広告も嘘吐きはトヨタ(笑)の恥まりｗ
日本のリコール制度もトヨタ(笑)の恥まりｗ
未曾有のセクハラもトヨタ(笑)の恥まりｗ
糞尿スカトロ日本グランプリもトヨタ(笑)の恥まりｗ
国内モータースポーでの不正もトヨタ(笑)の恥まりｗ
F1での有罪判決もトヨタ(笑)の恥まりｗ

日本GPで日本の国歌「君が代」斉唱をエンジンのブリッピングで
かき消して邪魔をしたのは国辱企業トヨタ(笑)ワークスだけ。

Ｖ１０気筒５Ｌ　ＤＯＨＣ５ｖスーパーチャージドクアトロターボ
ソーラーシステム＆プラグインハイブリッドＡＷＤ　
ディーゼルハイブリッド仕様　ＥＶ車は一回の充電で一万キロ
５００ｋｗ　３５０ｋｇ　最高速４５０ｋｍ　重量９００ｋｇ　燃費リッター１５０ｋｍ
価格１５００万円〜５０００万円

>>227 ＝仲谷家の失敗作
　昇（38）

欧州で人気を高めるつもりでF1に参戦したつもりだったのに・・・
史上最高額予算を注ぎ込んだにもかかわらず


トヨタ(笑)は史上最弱で最不人気のまま連続140回とエンジン供給で35敗も負け続けて終わったな。ｗ
FIAへの違約金を踏み倒して泣きながら撤退した史上最弱記念車LFAだなんて欲しくは無いだろ。

だから欧州市場でレクサスは4割減に落ち込んだんだよ。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

でも、乗ってみたいんでしょ？

もう一社も、晩年は大したことなかったっけ？

2009年　ニュルブルクリンク24時間耐久レース結果

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

速すぎるBMW 135iやBMW 120dやBMW 318isやHonda Civic Type-Rにもボロ負けするLFA

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

欠陥車組立商社トヨタはF1で最高額の予算を注ぎ込んで参戦しましたが、
模造技術が長けていただけでしたから、スパイ事件で有罪になっただけで
丸8年間もの間ただ負け続けるだけ負け続けてF1史上を塗り替える140連敗
珍記録を更新し、エンジンサプライヤーとしても35連敗してウイリアムズを
ただの冴えない古豪にしてしまいました。
この為に契約を期限内にも拘らず解約されてしまい、
トヨタ自身も赤字のために涙目で撤退することになりました。
現在でもFIAの違約金は支払われないままです。

これを糞と言わずして他に糞があるのでしょうか?

2010年の欧州新車販売台数は、ウナギ走りの偽装高級車レクサスは1万7857台

やはり偽装高級車のレクサスは4割減に見舞われた。

トヨタ(笑)は論外 !

↑このレスをした後
アルミ箔巻いたトーチライトを光らせ、ポンチョを着こんで新聞配達のバイトに出かけた座間の統失さん

スーパーＧＴに、マスクだけ残して全く別物レーシングカーを出して
ヤンキー釣り

LFAをピンクに全塗してLEDネオン仕様にしてもレクサス寺に入庫できるでしょうか？

>>233
LFAも燃料ホースのリコールの必要があるということですね。

日本経済新聞社が主催する2010年日経優秀製品・サービス賞で、レクサス『LFA』が審査委員特別賞を受賞

完璧な構造計算で、完璧なカーボンモノコックを作れば強度は十分あるはずだった。
実際は完全に欠陥のない部品など作れるはずもなく、テストドライバーが死亡。

でも宣伝費ばらまきで賞が取れる。

危険なだけで無意味な高額車LFAも生い立ちからして恥ずかしい車だよな。

F1史上最弱ワークス　0勝140連敗

F1史上最弱エンジンサプライヤー 0勝175連敗

F1スパイ事件で初有罪　ドイツで有罪　TTE社長オベ・アンダーソン更迭 　

FIA公式調べで最不人気チーム 　アグリの半分以下の僅か1%程度の低人気

FIAへの違約金踏倒し　未だに支払いは滞ったまま

富士SWで日本スカトロ糞尿グランプリ 現在も裁判途中

公式ファンクラブが赤字で運営できずに途中で解散　御用雑誌エフワンダーの休刊と共に撤収

テストドライバーのトップ成瀬氏はニュルで労災死事件

>>236
某H社に至っては市販車ですらない。

2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は（笑）

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタ(笑)さん
何がライバルはポルシェだって？
ま　さ　か　L　F　-　A　の　事　じ　ゃ　な　い　よ　ね　？
流石にギャグとしては笑えないですよ

http://www.youtube.com/watch?v=DNYsVqqiWlg

イギリス人鋭いな！！

「値段が地球の限界を超えている！！アヒャ！！」
「これを言っちゃお終いだけど　そもそもこのクルマはレクサスだ（笑）」
「こんな理解に苦しむクルマは初めてだ！！」
「家の便器もカーボンファイバーだが3700万もしないぞ！」

開発メンバーの一人一人が真面目に開発に取り組んでれば、
こんなデザインでリリースされることはなかったはず。

2010年度はクラス優勝のLFA

WBSで
トヨタ(笑)の社長自らが、自社の車を「我慢車」と言い放ったんだからなw

我慢車に乗る奴等は認知症じゃないのか?

しかもバルブスプリングが強度不足で破断する
V8エンジン載せた高額車だなんてどうなのよ。

こんな欠陥今時トヨタ(笑)だけだろ。

相変わらず、便所の落書きに精を出すバカなやつ

>>244
同クラスが一桁しか走っていないのに自慢か。

>>248
逃げず続ける事は偉いと思うよ
少なくともGT-Rよりはｗ

F1は1勝もできずに逃げ出しちゃったのにな

http://www.yamaguchi.net/archives/006841.html

仲谷(笑)はトヨタで何も出来ずに逃げ出しちゃったのにな(爆)ｗ

>>249
はぁ？
ＦＩＡのイベントで山盛りイカサマして協定破棄して逃げて違約金踏み倒してるトヨタがどうかしたのか？

草レースにワークス体制で乗りこんで総合優勝出来ないとか能無し自慢するなら日本籍と名乗るなよみっともない

そうだよな
トヨタはもう一度F1復帰して破産してみても面白いかもな！！

その熱い思いが経済を刺激して後々まで感謝される伝説のメーカーになれるかも！！！

ホンダが撤退した途端ブラウンGPがダブルタイトル位に笑えるなｗｗｗｗ
ぱわーどばいほんだｗの時代が懐かしいｗｗｗ夢のちからｗｗｗｗｗ

>>255
病院行けｗ

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿiiii u　u 　u|||iヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H　　　|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ||u 　　,､__)　u ﾉ! 　　　　
　　　 　 | 　u　 ノ　　 ヽu 　| 　 　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　 　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜ 　　パクル元が何もないんだ。　　
　　 ／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・１４０連敗記念車！LFA！！！！！！！！！！

>>255
トヨタは協定破棄して逃げて違約金踏み倒してるだけだもんなｗｗｗｗｗｗ

遺産どころかチョンの真似ｗ

ナカヤ(笑)はローン破綻して逃げて、延滞金踏み倒してるだけだもんなｗｗｗｗ破産どころか何にもねぇｗ

LFAなかなか鳥肌もんの音出るね
前に買ったカレラGTも良かったが
LFAも独自の音でたまらん
二台もスーパースポーツ所有する贅沢さに人間としていいのか悩んでしまう
かといって普段の足のKVサンバーはすごくお気に入りだし、
DWデミオも思い出いっぱい。

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿiiii u　u 　u|||iヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H　　　|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ||u 　　,､__)　u ﾉ! 　　　　
　　　 　 | 　u　 ノ　　 ヽu 　| 　 　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　 　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜ 　　パクル元が何もないんだ。　　
　　 ／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・１４０連敗記念車！LFA！！！！！！！！！！

>>237
GT5では真っピンクのLFAが純正オーダーできるぞ

2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は（笑）

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタ(笑)さん
何がライバルはポルシェだって？
ま　さ　か　L　F　-　A　の　事　じ　ゃ　な　い　よ　ね　？
流石にギャグとしては笑えないですよ

�叶_戸製鋼所溶接カンパニー大阪営業室　仲谷桂一ｻﾝアメーバブログ『ライカで撮る日常』にお子様と思われる顔写真と実名が公開されていましたが、御存知でしょうか？

負け犬トヨタ（笑）、逃げてちゃだめだ！！！！戦わなきゃ、目の前の現実の「０勝ｗ」と！！！！

　 優勝経験チーム←/ ト
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　F1を８年やってても、一度も優勝できねー
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・０勝ｗ・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　 ベートチームの０勝ｗ記録を抜く・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー'

LFAは前代未聞の脆弱で危険な糞車

F1史上最弱140連敗珍記録涙目撤退違約金踏倒記念車

もはや流れはＣ−ＦＲＰでも熱可塑性樹脂なんだが、ＬＦＡはもはやトレンドではない
熱硬化性樹脂を使用しているんだよ。その結果ガラスのようにある時点で突然破壊（脆性破壊）
してしまう車体となり、成瀬氏が犠牲となった。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20100720/215489/

トヨタ(笑)車って、まともに走らない車だらけだ。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
成瀬氏の脆弱な欠陥車LFAによる労災死亡事故は、なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。

キチガイa_aok4の特徴

◎ありあまるヒマな時間 ｗ
◎ニート・無職・学生を悟られないために夜になってから粘着活動開始 ｗ
◎平日の昼間にレスして「オレは実業家だからお前らとは違う」と悲しい嘘をつくｗ
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
◎自演するも書き込む時間帯が同じ
◎さまざまなスレ・板を駆け巡り、IDを確認
◎そして相手が書き込まなくなることが「勝利」という思い込み
◎もちろん実生活もガタガタ
◎スルーするのは負けたような気がするから決してしない

�叶_戸製鋼所溶接事業部
大阪営業室に勤める兄貴の学位記を悪用し名前を書き替えて早稲田大学商学部卒と学歴を偽ったのは
カメラ板で他人の作品を
盗用して実名を晒された
ライカ先生こと仲谷昇(笑)

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿiiii u　u 　u|||iヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H　　　|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ||u 　　,､__)　u ﾉ! 　　　　
　　　 　 | 　u　 ノ　　 ヽu 　| 　 　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　 　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜ 　　パクル元が何もないんだ。　　
　　 ／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・１４０連敗記念車！LFA！！！！！！！！！！

馬鹿は要請板で泣く(笑)
もう誰も仲谷昇(笑)の
削除依頼に耳を傾けてくれないね(笑)

|￣|　∧∧
ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
|＿|⊂　　ノ
　　 /　０
　　 し´

えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
　∧∧　∧∧
∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)|￣|
`ヽ　　 /)ニニニｺ
　 |_　i〜　 |＿|
　 ∪ ∪


　　∧∧ ミ　ﾄﾞｽｯ
　 (　　) ＿ｎ＿
　 /　　つ 終了｜
〜′　/´ ￣||￣
　∪∪　　　||_ε3
　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ

【F1】Ｆ１雨中の熱戦の裏でファン混乱
8 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2007/09/30(日) 20:23:55 ID:oS9QdF8Z0
※食事中の方注意
124 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:43 ID:FgKbM6Y0
初めて家族でF1観戦をしてきたのですが、子供がバスの中でお漏らししてしまい
回りの皆様に迷惑をおかけしました、同乗していた方申し訳ありませんでした

143 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0
さっき自宅についたんだけどさ・・・・
新松田行きバスの後部座席で小学６年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし
バス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。
確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。
俺のゲロから始まり前後５名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
２名の座席下はヒドイ事になってた（しかも麺類）明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。

345 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0
帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが
「ねぇパパ、すっごいクサイよね！」とか言い出して、屁をしたのがばれた？？と思った瞬間
すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな？この悪臭は？？？
どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めた
その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ
明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。

724 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 21:53 ID:Vl9geddo0
帰りのバスでとなりのおねーちゃんがゲロ吐いて、こっちが死にそうになった
ビニール袋もってたけど、間に合いませんでした
俺のズボンや靴にもかかって一瞬引いたけど、その後背中さすってあげたよ
誰かがウンコもらしたらしい

かっこ良くない。
あまり話題にもならない車ですね。

ところで旧型ノア・ボクシーってドライブシャフトのトラブル多いけど、
リコールになぜならないの？

仲谷家の失敗作　昇(笑)が野放しになってるのと同じだよ(笑)

12年落ちのスバルのプレオにさえ衝突負けして潰れ死ぬ

脆弱で死に易いのがプリウス。

プリウスもLFAも
より小型の車と正面衝突して当たり負けして潰れて死んでいる。
即死するトヨタ(笑)の糞脆弱なボディはろくな物じゃない。
脆弱過ぎて危険。

｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡ かわいそーに。

http://bbs0.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/toriaezu/1300458455/
http://007.shanbara.jp/car/html/12696095910001/
http://www4.himitsukichi.info/up/car/individual.php?no=1300350837
http://gakinko.net/bbs/car38/joyful2ch.cgi?mode=res&no=543
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300457136/l50

あぼーん

このご時勢、こんな社長のオナニーマシンはもう発売出来んだろう
近々正式に生産中止発表されるだろうよ、まともな企業ならな

逆恨みから実名を出して相手を脅迫する殺害予告動画（※BGMに小田和正を無断使用）
実名で中傷、親兄弟＆近所、に送った殺害予告の脅迫状を流す犯人。
>http://www.youtube.com/watch?v=_L8JTbfdgu4
>http://www.youtube.com/watch?v=TJ_VY4icxiQ
　　↓
This video is no longer available because the YouTube account associated with this video has been terminated due to multiple third-party notifications of copyright infringement.
　　↓
youtubeも規約違反動画と認定するような犯罪動画をアップする犯罪者a_aok4
しかも内容を知った小田和正事務所を激怒させ、訴えられてアカウント停止処分
>http://www.youtube.com/user/aaok4
>http://www.youtube.com/user/CX500V
　　↓
YouTube account CX500V has been terminated because we received multiple third-party notifications of copyright infringement from claimants including:
* Association of Copyright for Computer Software

a_aok4（モテニート）
>黒名a_aさん＝UID:1FB7AD068026D578
>黒名5178&3333さん＝UID:1FB7AD068026D578
>消えた板で出ていた青名3.141592653さん
>http://search.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=cv-6&&query=3.141592653&binning-state=category1%3d%3d%e9%9b%91%e8%ab%87

キチガイ5178&3333に絡まれなけりゃ平穏無事で居たものを
>http://www.carview.co.jp/bbs/126/?bd=100&th=2826529&ch=2891282&act=ch&del=0&num=227&pgcs=1000
カービュー：a_aマイページ（証拠隠滅をはかり消去）
>http://minkara.carview.co.jp/userid/462068/profile/
現在のa_aok4のＨＮは　ID.model ニートw.
http://minkara.carview.co.jp/userid/817598/profile/
相手のブログ写真から相手の生活圏を割り出す手口を偽善者ぶって明かす実行犯
http://minkara.carview.co.jp/userid/817598/blog/19279962/

相手が社会的信用を失うように実名中傷。また親兄弟、親せき、近所に事実無根の脅迫状（中傷ビラ）を送るキチガイ
キチガイ精神異常のストーカーは逮捕されるまで許すな！

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱140連敗で負け逃げのトヨタ（笑）

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

ホンダは、他の会社に売ってチームスタッフが仕事を継続出来るようにして撤退。
ホンダの遺産を受け継いだチームはその後優勝。

ヨタはそのまま全員解雇でチームは路頭に迷った。　文化としてのF1をまったく
理解していない。
社長始め、ただ泣けば世間は許すと思ってるアマチャン揃い。

a_aok4は今すぐ東北の被災者のためにできることをして罪を償え

オマエみたいなニートの糞バカが一人生きるなんてもったいない。


被災地で食べるものも困ってる人が大勢いるんだぞ。
一日中ネットで他人の悪口書いて過ごす暇があるなら
福島原発で真っ裸でバケツリレーでもしてこいよ！

そうすりゃ世のため人のためになれる。

トヨタ(笑)車って、まともに走らない車だらけだ。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
成瀬氏の脆弱な欠陥車LFAによる労災死亡事故は、なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。

2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は（笑）

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタ(笑)さん
何がライバルはポルシェだって？
ま　さ　か　L　F　-　A　の　事　じ　ゃ　な　い　よ　ね　？
流石にギャグとしては笑えないですよ

F1でも24時間耐久レースでも耐久性が無くって低品質のトヨタ(笑)

F1史上最弱140連敗
エンジンサプライヤーとしても低性能で古豪ウイリアムズから途中解約される
フェラーリスパイ事件で有罪判決
TTE社長のオベ・アンダーソンが更迭
富士スピードウェイでの糞尿日本スカトログランプリで観客が難民化
F1開催国の国歌君が代斉唱中にエンジン始動させブリッピングを繰り返して国歌を掻き消す
LFAのニュルバージョンで成瀬氏がニュル近郊で労災事故死
公式ファンクラブが不人気で参戦途中にも拘らず未曾有の解散
契約途中で涙目撤退しFIA違約金の未払い

こんなトヨタ(笑)は日本の恥でしかない。

Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nurburgring　(VLN)
ttp://www.vln.de/ergebnisse/2011-04-02r.html

またニュルで負けたんだね。おめでとう!　Gazoo Racing LFA！

F1もルマンもWRCもCARTもNASCARも参戦してことが過ちだったとしか思えない。
小型ピックアップトラックレースだけにしておけよ。
パリダカも日野のトラックだけにしておけば良かったんだよ。

欠陥車組立商社にはレースは無理なんだから。

http://www.f1-data.jp/script/top/index.php

エンジンの性能だってここで調べれは一目瞭然
優勝回数でも、獲得総ポイントでも・・・分かるでしょ。

トヨタ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=70

ホンダ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=8

ヤマハ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=26

欧州勢は
メルゼデス
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=16

BMW
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=2

ルノー
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=21

フェラーリ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=5

英国フォード
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=6

トヨタ(笑)は糞過ぎ

逆恨みから実名を出して相手を脅迫する殺害予告動画（※BGMに小田和正を無断使用）
実名で中傷、親兄弟＆近所、に送った殺害予告の脅迫状を流す犯人。
>http://www.youtube.com/watch?v=_L8JTbfdgu4
>http://www.youtube.com/watch?v=TJ_VY4icxiQ
　　↓
This video is no longer available because the YouTube account associated with this video has been terminated due to multiple third-party notifications of copyright infringement.
　　↓
youtubeも規約違反動画と認定するような犯罪動画をアップする犯罪者a_aok4
しかも内容を知った小田和正事務所を激怒させ、訴えられてアカウント停止処分
>http://www.youtube.com/user/aaok4
>http://www.youtube.com/user/CX500V
　　↓
YouTube account CX500V has been terminated because we received multiple third-party notifications of copyright infringement from claimants including:
* Association of Copyright for Computer Software

相手のブログ写真から相手の生活圏を割り出す手口を偽善者ぶって明かす実行犯
http://minkara.carview.co.jp/userid/817598/blog/19279962/

a_aok4のプロバイダ情報
> IP：210.194.222.69
> 2008.01.19
ご連絡を頂き、ありがとうございます。
株式会社テクノロジーネットワークスでございます。

弊社は、弊社と契約をされているケーブルテレビ会社の施設を介して
インターネットサービスを提供しております。

ご連絡頂いたIPアドレスは、上記サービスで使用している弊社管理の
ものでございます。つきましては、お知らせ頂いた情報を元に該当者
を特定後、ケーブルテレビ会社経由で対応を実施させて頂きたく存じ
ます。

トヨタ(笑)

空　　　　ホンダレーシング　　　　　ﾌﾟ　　　　ﾋｿﾋｿ・・・　　０勝　　　　　「え？まだ居たの？」 　以下太郎
タ　　　　　　　　　　予選番長　　　最下位チーム 　　　　ツルーリ、ついに切れた！
ン　　　奥田　　　アースカアー　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　　　　　　　　「あれ？今日トヨタ参戦してた？」 　　ガスコイン
ク　　　　最下位　　　　空力特性　　　　　不正事実　　　　　　　単　　　　　　　便所下駄
　ｺｿｺｿ・・・　　　　　　　　　　　　川井ちゃんのインタビュー　　 　独　　「WRC追放されてやんの。ﾌﾟ」 　赤土
　　　　　「なんでお前も参戦してんの？」　　　　ピ　　　　　　　　 テ 　　　　　　　ﾌﾟｹﾞﾗ
　　　　　　　　　　　　　ヌポーシ　　　　０勝　　　ッ　ヨタヲタ　 　　ス　133連敗　　　「えーと、どこのチーム？」
　　パクリ疑惑　　市販車炎上　０勝　　　　　　　ト　　　↓　　.　　ト　　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ・・・　　　　　　鬱 　　無勝
環境問題　　　　　　　　　　　精神病院　　　　　　　／￣￣￣＼　　　７　　追放　追放　追放　　恥垢　　史上最弱　連敗　
　　　　　　　　勝ち星無し　　しかも最下位　　　／ ─　 　 ─　＼　　年 　　　　　　有利子負債13兆円
トヨタ（笑）　　　今年も最下位確定　　　　　　／　 <○> 　<○>　 ＼　目 　　　でも、ヤマハのエンジンｗ
　　　日本の恥　　　しクサス　　ｷﾓｲ・・・　　 |　　　　（__人__）　　　.　|　　　「フェラーリの図面、返せよ！」　　
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・・　　　　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ・・・　　　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　　　　　　「なにこいつ？」　　　
　脱糞　　　　ネタの宝庫　　ホンダに嫉妬　　 ／ 　 　　　　　 　 　 ＼　　　　　　本戦空タンク　WRCとNASCAR出入り禁止
　　　　　「トヨタ（笑）はスポーツのなんたるかを分かってない」　　　　ホンダに圧力　　　　　　FIAに裏金
　　　8年連続参戦0勝140連敗ﾌﾟｹﾞﾗ　(ﾟUﾟ) 包茎ﾁﾝﾎﾟｰ　　トロロに先をこされた！　　大麻　　　　フェラーリのスパイ訴訟で有罪

http://www.youtube.com/user/aaok4
　　友だち (1)
　　xBextahx
　　http://www.youtube.com/user/xBextahx
　　This Is Beckii Cruel

唯一のお友だちなんだよ〜ぉ
動画見てシコシコしてるよ。保存してるよ〜〜ぉ。
お家突き止めたよ。今度日本に来るときも機内から盗撮するョ。

ベッキーちゃーーん・・・ 僕ニートだけど・・・・ストーカーさせてね・・・・ベッキーオカズにして日に3回は抜いているんだよ・・・・…ｳｯ!!
　。ρ。。ρ。。ρ。　　ベッキーちゃん！、、、　…ｳｯ!!
　　　　　　　　 ρ　　￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 p　　ﾄﾞﾋﾟｭｯ
　　　　　　　 C|p| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ〜ﾌﾟｰﾝ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）〜ﾌﾟｰﾝ
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）〜ﾌﾟｩｰﾝ
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|〜ﾌﾟｰﾝ
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）〜ﾌﾟｩｰﾝ
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿a-aok4＿／〜ﾌﾟｰﾝ

ストーカー動画
http://www.youtube.com/watch?v=_L8JTbfdgu4
http://www.youtube.com/watch?v=TJ_VY4icxiQ
　↓
youtubeでも規約違反動画と認定し
アカウント停止処分され
現在、a_aok4は逆ギレ中ｗ

トヨタ(笑)車って、まともに走らない車だらけだ。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
成瀬氏の脆弱な欠陥車LFAによる労災死亡事故は、なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタ(笑)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで労災事故死。

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い


しかも市販のトヨタ(笑)車って
性病チンポみたいで
乗るのが怖いお !

(´・ω・｀) 　F1史上最弱珍記録140連敗涙目撤退FIA違約金踏倒し記念車LFA

　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 (⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　 、、;(⌒ヾ　 .　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／, 　　盗用多(笑)のF1史上最弱って
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,　ぜ・ぜ・ゼロ勝じゃないニダ！準優勝したニダー！！
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

フジスピードウェイにて
Time 　　TopSpeed
------------------------------------
PORCHE GT2 RS 1'51"802 　276km/h
NISSAN GT-R 1'52"937 　 270km/h
CORVETTE ZR1 1'53"964 　 271km/h
Ferrari 430 F1 RSD 1'54"436 259km/h （チューンド）
LEXUS LFA 1'55"342 　 264km/h

>>296
与太糞がポルシェスレで煽ってたのはこれが原因か

FIA公式調べで最不人気でF1史上最弱ワークスチームが組み立てた紛い物です。

(´・ω・｀) 　F1史上最弱珍記録140連敗涙目撤退FIA違約金踏倒し記念車LFA

http://www.zent.co.jp/company/?act=outline

トヨタ(笑)資本で経営するパチンコ屋


朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋

朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていたアイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。

45 ：音速の名無しさん：2011/04/30(土) 22:00:41.05 ID:0+UMX9py0
俺はト○タの工場でレクサス教育を受けてからトヨ○を嫌いになりました。
○ヨタ車オーナーの家とレ○サス車オーナーの写真を見比べてみんなで笑い、
それぞれのオーナーの社会的地位や平均年収等を教えられます。
そして最後に、レクサ○とは何ですかという質問があります。
こんな会社、本当にどうでもいいです。

　　　↑　↑　↑

　こんな暴露もされているし・・・。

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタ(笑)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで労災事故死。

LFAもLS600hなどの高額車でも欠陥まみれで鰻走りのトヨタ(笑)

>>296
GTRはえー。国産最速はダテじゃないな。
ライバルはポルシェとか抜かして富士のFのエンブレム付けた5Lのなんちゃってスポーツセダンもレクサスから発売されてるけど土俵が違うね。

理想のレクサスＬＦＡ
Ｖ１０気筒５，３Ｌ　ＤＯＨＣ５ｖスーパーチャージドクアトロターボソーラーシステム＆プラグインハイブリッド
ＡＷＤ
５０００ｋｗ　９０００ｋｇ　最高速５５０ｋｍ　燃費リッター５００ｋｍ　　電費８時間充電９０万ｋｍ
価格５０００万円〜５億円

訂正

理想のレクサスＬＦＡ
Ｖ１０気筒５，３Ｌ　ＤＯＨＣ５ｖスーパーチャージドクアトロターボソーラーシステム＆プラグインハイブリッド
ＡＷＤ
５０００ｋｗ　９０００ｋｇ　総重量１３００ｋｇ　最高速５５０ｋｍ　燃費リッター５００ｋｍ　　電費８時間充電９０万ｋｍ
価格５０００万円〜５億円

９ｔもある車なら自動車税年額100万だな

なんで馬力はkWなのにトルクはkg（本当はkgf・mだけど）なの？

いま、この車の黒歴史トップギアがBSフジでやってるな。
M3と比較され、ボコられる。
最初から作り込んでいれば、、

おお、IS Fに対するジェレミーの毒舌がカットされとるw

おっと、スレッドまちがってたな。
ISとLF間違いだ。
LFAはトップギア的に、高いのとレクサスだということ以外は、叩いてなかったからな。

ＬＦＡに乗るのは恥さらしでまぬけだっていってた番組だよね？

世界一バカげた車だとか

見事な造形品質、満点の製造設計がもたらす屈辱的な味気なさなんて言われてたよな　ｍ９（＾◇＾）ギャハハ！！

カーグラフィックのLFAエンジン組み立ての記事を読んだ。
エンジン組み立て後のテストベンチでは4000回転までしか回さない。
完璧な設計と完璧な品質管理、完璧な組み立ての上ではテストなど必要ないとか。
ヨーロッパのメーカーとは違うんだよ、とか書いてある。
こういう考えの俺様設計者がトヨタ以外にもあちこちにいて、
原子炉をメルトダウンさせたり、炉内中継装置を落下させたりするんだろう。

>>312
バルブスプリングも折れとるしな

製造数500程度なら運が良ければ問題は出ないかもな

>完璧な設計と完璧な品質管理、完璧な組み立ての上では
問題はここですね。この世に存在しえない物を
あたかも存在するように語り、それで他人を欺き
あるいは自らもそのウソを信じようとする
その結果、想定外という言葉の事態に直面
したときパニックに陥り、対外的には隠蔽工作に
走ろうとする
TOYOTAの本心ではなくカーグラフィックの邪推だといいですけどね
あるいは精一杯の皮肉とか

>>312
>>315

引用するなら正しくやれ。福野氏に失礼だ。
恣意的に歪めた引用に、ソースも確認せずバカが
同調する。こういう連鎖がイジメとか風評被害を招く

>>316
事故でイメージアップしたいトヨタと落ち目の自動車雑誌のタイアップ連載なんだから、
LFA万歳以外何が書いてあると言うのかな？
単行本（トヨタ特装本？）もトヨタがまとめて買い取ってくれるだろうし、
オイシイ仕事だよね。

技術的内容は100%メーカーの資料が頼りのライターのくせして、
福野信者は気持ち悪いね。

提灯ライターといいます

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E6%BE%A4%E5%B9%B8%E9%9B%84

後半“事故原因の真相”に驚異的な記述がある。

大儀であった！

40年まえの車にさえ劣るっていったい
ACコブラね
言わずもがなの60年代車
7ﾘｯﾀｰの優位はあるが最高280�q/h越
(低排気量モデルと混同され260�qと書かれたﾃﾞｰﾀあるがそれでもレクサスの250より速い)
60ｾｶﾝﾄﾞという映画でニトロを使うやはり7ﾘｯﾀｰの車が約300�q/hで走る(3000ﾏｿ位でレクサスより安くしかも売ってる)

まあこんな車を作ろうってのは悪くない

＞312
R35のエンジンとは真逆だなw

「匠による手仕事での責任組み立て」と一見似てるように見えるが、
組み上がったエンジンは全基レブリミットまで回してるからな

…それが出来るのも、ベースとなった日産最大の生産エンジンである
『VQ型』は2.5〜4.0Lの排気バリエーションがあり、日産やルノーの
量産車だけでなく、欧州で初め日産が主導し後にルノーに興行が移管
された欧州版Fポン「チャンピオンシップ バイ ルノー」にレース
エンジンとして提供してる

90年代名基と言われたRB型やSR型に比べ、VQ型は一段下に見られがちだが、
伊達に日産も長く生産してる訳ではないのだ

なるほどね



本スレがアンチだから伸びないなw

2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ（笑）は。

成瀬弘「オレを殺す気か!」

幾度かこの言葉を発したみたいですが、
結果的に、殺されたも同然ですね。
LFAでBMW3シリーズに正面衝突して労災事故死

どの車をとっても、全車コストダウンが激しく、
走行安全性が低く、脆弱なボディが仕様でしたから。


「低品質のトヨタ(笑)」

なんか同じコメントばっかだな

出来損ないの恥ずかしい車だから仕方ないよな。

LFAには不名誉な不幸の車のイメージしかない。

F1史上最弱
F1史上チーム最不人気
公式ファンクラブが参戦途中解散

まさに
犯罪組織有罪判決のトヨタ(恥)にふさわしい

最低最弱チーム労災事故死追悼記念車

間違いや過ちだらけなのはトヨタ(笑)自動車だけ。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。

驚きのアンチヨタ率
派遣切りでもされたのかね?

F1だけではなく市販車でもLFAでもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

>>332
それってマニュアルまんまなんだろうね

ガスコイン　「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145

●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」

あまりに恥ずかしいF1界最不人気チームのF1史上最弱0勝140連敗珍記録樹立記念車LFAですね。

F1史上最弱0勝140連敗負け逃げ記念車LFAに乗るなど、生き恥をさらしまくるようなもの。

ガスコインが適当言ってナンボトヨタの予算をちょろまかしたことか

>>337
ソース張れカス

>>337
おいくらほど？

いゃ、ガスコインはトヨタ(笑)の仕事はやりたくなかったから
当初に法外な契約の額面をふっかけて断られるだろうと思っていんだよ。

ところが、トヨタ(笑)が快諾してしまって、仕事を請けざるをえなくなってしまったんだよ。

これは、請ける事になった経緯としてガスコイン側から公開されて
初期に記事にされてたはずだよ。

それって単にギャラ吹っかけられただけやん

発売までもたもたしてたから、
ライバルと決め付けてる海外メーカーに次世代モデルを出されてしまった。

次期主力戦闘機みたいだな。

>>341
最初からトヨタ(恥)は自分たちが
弱いチームなのわかっていたんだよ。

日本仕様の納車が始まってるようだが、早々に事故して入庫してたりして。
補修部品でパーツもってかれると、納期遅れたりするもんなのかな。

リアル基地外朝鮮人
http://www.youtube.com/watch?v=qN0xrtubHWs

今日宇都宮の車検場で見たよ。
Yシャツ、スラックス姿のレクサスの営業マンらしき人2人が
車検場で装置に当てないように慎重に車を誘導していた。

見た目はフェアレディZと同じでカリスマ性はなかった。
フェラやポルシェ、ランボルギーニ、GT-R見たいなカリスマ性が無いのは何故？

デザイン

だってギネス申請もできないぐらい恥ずかしいF1史上最弱記念車だもの

可哀想だから本スレ建てようず！


自分は無理なんで誰か任せた

ホンダはNSX後継車ださなくて成功だったね。
ニュルアタックだってLFAに負けること間違いないからね

どうしてトヨタ(恥)は0勝140連敗記録と公式ファンクラブ途中解散をギネス申請しないんだろ。

チョンがいくら叩いても朝鮮ゴミ車もどきの一億倍マシなのが
世界の評価なんだよ。

金では買えないものがある。

F1での優勝の夢　プライスレス　

　　　　　　　　　　　　　by マスターカード


24時間ニュルを走らせるとエンジンを載せ替えなくちゃならない欠陥車。
初代ミニクーパーよりも遥かに遅い成績を残している赤恥車

S600とS800は、ミニクーパーやアバルト相手に、
それぞれニュル500kmレースで1964と1967年に
1000ccクラスで二度優勝している。

トヨタ(笑)はLFAでそれらに未だに勝てていないのだ。

またトヨタ(笑)がパクったのか !


551 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 19:24:48 ID:x4apO12R0
LFAのパクリ元はコレｗ
http://www.tousan13.com/wp-content/uploads/39.jpg

552 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 20:05:47 ID:lCLT5AVS0
>>551

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

また、痛い業者が湧いているな。
馬鹿な振りも、大変ですね。(棒

Brown Lexus LFA Start-Up, Rev & Walk-around in HD
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wnFTaTNKxdE

【スパイショット】レクサス LFA LM-GTE レースカー
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51648361.html
http://img62.imageshack.us/img62/7306/toyoday201102.jpg
http://img42.imageshack.us/img42/5734/toyoday201103.jpg

2012年度、LFAがルマン24時間レース参戦？？？

6月11〜12日の日程で行われた2011 ルマン24時間耐久レースも終わったばかりであるが、
早くも2012年のルマン24時間に参戦を予定する"Lexus LFA"のレースマシンの姿が捉えられている。

この車輌はACOが規定しているGTカテゴリーのLM-GTEクラスでの参戦車両であるようだが、
詳細についてはまだ明らかにはされていない。

2007年Ｆ1富士ＧＰの真実を風化させないように。
http://nereidedesign.jugem.jp/?eid=130

スカトロ日本グランプリといえば(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)

お前らみたいな知性も強要もない、妬み・僻みだけの
貧乏育ちのカスが何を言っても無駄。
↓　　↓　　↓

モナコ アルベール2世 結婚…レクサスオープンで市内パレード［動画］
モナコ公国のアルベールII世大公とシャルレーヌ・ウィットストックさんが
結婚した。

1日に民法上の結婚をし、2日には宗教上の式典を執り行なった。
式典の後、2人はレクサス『LS600hランドー』で国内＝市内をパレードした。

2人はレクサス『LS600hランドー』で国内＝市内をパレードした。
2人はレクサス『LS600hランドー』で国内＝市内をパレードした。

パリスヒルトンが乗っとる
http://apr.2chan.net/up/e/src/1311289833801.jpg

下品なネタセレブしか起用出来ない車

トヨタはポンコツの元。
加速性能劣悪で追い越し出来ないクルーガー2.4L、クジラクラウン以下のラップタイムを叩き出すトヨタのF1、
ダンボール並の剛性でテストドライバー殺したレクサスLFA、ウインカーオプションの強い高級車(笑)
エゾヒグマVSファンカーゴはエゾヒグマ自走可能、ファンカーゴ自走及び修理不能でエゾヒグマの勝ち。
トヨタ発のポンコツ病は今、スバルにも伝染中。

お前らみたいな貧乏な雑魚小市民が何を言っても笑われるだけよ

>>361
最高なプロモーションだな！これ以上の宣伝効果はないね
素直に日本車ってのが嬉しいな

なんかトヨタ工作員必死だな。そこまでしなければいけないというのも
ものすごく惨めな車でなさけない。普通はスーパーカーというのは
存在自体がステイタスで姑息なイメージ宣伝なんていらないのだが
中には伝説となる車もある。フェラーリしかりランボしかりポルシェしかり
マクラーレンしかり

>>361,>>365
ゆとりで情弱のｵﾏｲらにはパリス・ヒルトンの何者かが分からんだろｗ

パリス・ヒルトン株式会社　〜“お騒がせセレブ”の広報戦略〜
http://www.nhk.or.jp/wdoc/backnumber/detail/090417.html

「パリス・ヒルトン」とは、スキャンダルを創って（つまりヤラセ）メディアに露出し、パリス関連商品を売りまくる
極めて綿密に計画されたプロジェクトだ

大方トヨタが金払ってLFAに乗ってもらった、ってとこだろｗｗｗ

2012年度、LFAがルマン24時間レース参戦？？？

6月11〜12日の日程で行われた2011 ルマン24時間耐久レースも終わったばかりであるが、
早くも2012年のルマン24時間に参戦を予定する"Lexus LFA"のレースマシンの姿が捉えられている。

この車輌はACOが規定しているGTカテゴリーのLM-GTEクラスでの参戦車両であるようだが、
詳細についてはまだ明らかにはされていない

ニュル参戦車と違う不気味な雰囲気に凄みを感じる

速いよねF

>>367
情弱ｗそんな死語使わねぇよｗ

ガスコイン　「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145

●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」

>>371
よう情弱

>>371
おやすみ。情弱さん。

昨日LFAの実車を初めて見た。
あまりのオーラの無さに笑った。
正直、音以外はセリカと大差ないな。
LFAってもしかしてセリカの後継車？

君のような貧乏人の貧相な小倅が何を言っても笑われるだけだよ。

>>372
別のスレでは、論破されてますね。
奇抜だったからと。

>>377
トヨタ(笑)が糞だった事実は全く論破されていませんよ。
そもそもガスコはトヨタ(笑)と一緒に仕事をしたくなかったんですから。
異常なくらい高い値段で暗に断ろうとしたら、馬鹿で低技術なトヨタ(笑)が
快諾してしまったのですから。

↑
一体何を根拠にそんなことを言うのか・・・？

だったら君の発言の根拠となる彼の発言、証拠を見せろ。

論破されてたとか言ってる馬鹿が何言ってんだよ
馬鹿自慢楽しいかｗ

トヨタ(笑)って当分の間抜けない最弱珍記録を作ってしまったね。
しかも、不正で有罪判決、公式ファンクラブ途中解散だなんてなんて凄い事なんだろう。

>>376さすが金の使い方も知らない成金様は言うことが違いますなあ(笑)

>>376
お前もパリスヒルトンみたいに、
予約抽選で完売のはずなのに在庫があるLFAを2台乗り継げよｗｗ

ジャンキー御用達とか恥でしかないんだがな

F1も史上最弱

不正で有罪

公式ファンクラブ途中解散

富士では糞尿祭り

140回負け続け涙目で撤退

そして違約金踏倒し

最悪のトヨタ(恥)

日本の恥晒し

トヨタのバックには電通が付いているアホな消費者を騙すのはお手のもの
電通の会長は在日そんなことも知らないヨタオタク情弱ｗ

ウェーハッハッハッハッハッハッハッハッハ！！
　　∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧
　<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´∩
　 (つ　　 (つ 　　 (つ　　 (つ　　 (つ　　 ,ﾉ
　　し―-J し―-J し―-Jし―-Jし―-J

去年の2009　ニュル24hで
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A

24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。

ニュルブルクリンク24時間耐久　2011

インプ＞＞GT-R＞＞フェアレディZ＞＞＞＞＞＞＞＞LFA（笑）

22位　インプ
25位　GT-R
84位　370Z
106位　トヨタの持つ技術のすべてを注ぎ込んだ最強フラッグシップスーパーカー（笑）・Lexus LFA
190位　トヨタの持つ技術のすべてを注ぎ込んだ最強フラッグシップスーパーカー（笑）・Lexus LFA

3000万台のスーパーカーがベース500万しない車に負けんなよｗ
エンジンも載せ換えしてんじゃねえよ。

金では買えないものがある。

F1での優勝の夢　プライスレス　

　　　　　　　　　　　　　by マスターカード


24時間ニュルを走らせるとエンジンを載せ替えなくちゃならない欠陥車。
初代ミニクーパーよりも遥かに遅い成績を残している赤恥車

S600とS800は、ミニクーパーやアバルト相手に、
それぞれニュル500kmレースで1964と1967年に
1000ccクラスで二度優勝している。

トヨタ(笑)はLFAでそれらに未だに勝てていないのだ。

2011年ニュルLFAの順位

総合42位と151位じゃボケ

特に42位の88号車は100台以上を牛蒡抜きする驚異の追い上げ

>>388
狂おしいまでの嫉妬と心中穏やかじゃない感情が、脳内妄想順位まで流し始めた。
哀れだね。

来年は、ニュルとル・マンに参戦するLFA
素直に日本代表として応援しましょう。
お前が日本人ならばの話しだが？
まさか支那人？チョン？

2007年の富士日本GPで国歌斉唱をエンジンかけてブリッピングさせてかき消した国辱チームはトヨタ(糞)だけ。

さすが機織B落民チーム

存在を恥じるほどのガラクタに嫉妬する人間なんてこの世に居ません

↑
ここに居ます。（笑）

始めてこのスレ来たが、もしかしてLFAって
スーパーGTにとてもじゃないか出せないレベル？

>>395
Yes

高速鉄道も翌日運転再開だってさ。先進的だよなLFA。

ギネス申請もしないぐらいに恥ずかしい
トヨタ(恥)のF1史上最弱0勝140連敗珍記録違約金踏倒し有罪判決涙目撤退記念車LFA

貧乏一族のゴミは黙ってろって

>>395
エンジン載せ換えてる間にレース終わって観客帰っちゃうよｗ

>>398
その連敗記録、勝手にギネス申請したら面白いよね。

↑　↑　↑
ギャーハハハ、おまえ馬鹿だろ？
勝てずに終わっていくチームなんぞナンボでもあるわ、
知らんのなら語るなよ、田吾作。

こんなのでも高速を走行中、右車線から追い上げてきたら左に譲るな〜ｗ
おまいらもそんなモンだろ

>>402

馬鹿はだまっていろよ。
丸8年間一度も勝つこと無くただ140回も負け続けたのはトヨタ(笑)だけだ。
充分にギネス申請できる赤恥記録だよ。

現在トヨタ本社の技術本館ロビーに白のLFA展示中。

実物見たい人は行ってみ。エンジンルームから内装まで見れる。（っていうか座れる）
ただカメラ持ってくと警戒されるから気をつけな。

だれか本スレ立てろよ

ひき蛙のパクリでF1史上最弱記念車をつくるとは恐るべし盗用多(笑)のパクリ力!

トヨタ(笑)F1の現実は、あまりに悲惨な結果になっちまったな。

史上最弱連戦連敗 140戦　0勝　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

前代未聞　2006年 赤字でファンクラブ解散　　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

FIA人気投票　9位：トヨタ　1%　史上最不人気　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

これがF1史上最弱で最不人気なワークス　トヨタ(笑)の正当な評価だ

そのうえ、F1史上最弱のエンジンサプライヤーでもある。　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

しかも、ドイツでフェラーリスパイ自県で有罪判決。　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

真性包茎包茎ちんこ(ﾟUﾟ)の連戦連敗珍記録wwwwwwwwww

>>404
ソース出してみろよ、キムチ、口で喚き散らしてるだけか？
F１の長い歴史で勝てないチームなんぞなんぼでもあるわ、黙ってろ、
低能。

貧乏育ちのゴミがいちゃもん付けてんじゃねーよ、GTRでも買って喜んでろ、
この賤民。

>>409
馬鹿はお前だ。
最高額予算で丸8年間負け続けたワークスなのはトヨタ(笑)だけ。
古豪ウイリアムズにエンジンを提供しても0勝、途中で解約されたのもトヨタ(笑)だけ。
FIA公式調べでも最不人気チーム。
TTEの所在地ドイツで有罪判決、TTE社長が更迭される。
国内開催権を手紙で競り落として、富士SWで開催するも僅か二回で放り投げた。
スカトロ糞尿グランプリはあまりに有名。
公式ファンクラブが、参戦途中の2006年に不人気で解散に追い込まれたチームもトヨタ(笑)だけ。


凄い赤恥な珍記録ばかりです。

>>409
ソースって何のソース？
トヨタが1勝もできてないの知らないの？公式記録だよw

一人二役

>>409
そう
勝てなかったチームと同じ
莫大な予算と長大な時間掛けてもアンドレアモーダとかと同レベル

恥の数ならトヨタが飛び抜けてるんだがな
正に国賊

なんぼでもある勝てなかったチームのうちの一つｗ
ウチだけじゃないやい！って子供か

なんて絶望的かっこ悪いクルマなんでしょう
ボディサイズに余裕があるから、デザインもし易いんじゃないの？
なんかツギハギだらけで、パクリ中国車みたいね

>>403
みんなアクセルペダルが戻らなくなっているのかと思って怖がって避けてくれるのでしょう。

伝説的な100台ゴボウ抜きももしかしたら…

>>417
それで結果は？

　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 (⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　 、、;(⌒ヾ　 .　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,　ぜ・ぜ・ゼロ勝じゃないニダ！準優勝したニダー！！
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
はF1参戦途中ながら2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

2007年Ｆ1富士ＧＰの真実を風化させないように。
http://nereidedesign.jugem.jp/?eid=130

スカトロ日本グランプリといえば(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)

トヨタ(笑)にはF1史上最弱と糞尿と有罪の悪いイメージしかないよ。

(Ｈ)　←　僅か1年での優勝という栄光、今後も活躍を期待できる
∞　←　親ルノーの七光りで世界一なアピール、ちゃっかり者

---------------------冷酷な現実の壁------------------------------

(ﾟUﾟ)　←　F1史上最弱0勝140連敗
(し)　←　しまむらマークで安・近・単のユニクロに対向

【Top Gear】Series15 Episode5 4/4（字幕)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11598451

セナは現役F1ドライバーのハミルトンにとって憧れだった
かつてセナが乗っていたマシンにハミルトンが乗る 11:30〜
走行前のインタビューでこう答えている
>眠れなかったよ、飛行機で１時間しか眠れなかった
>そんなに楽しみだった？
>想像もつかないくらいに

そのマシンはマクラーレンMP4/4(８勝)、エンジンはホンダRA168E
>史上最高のレンシングカーの１つです

トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームを殺した初めてのメーカーである」と、
言う声が聞かれている。

ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、
それぞれ紳士的な撤退を行った。
チームそのものを殺し、大量にチーム員を解雇した、こんな撤退はトヨタが初めてだ。
ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な撤退は驚きの目で見られている」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
とショッキングな情況を伝えている。

WRCからはもう来んなって言われたんだよ。
ル・マンからはもう出んなって言われたんだよ。
F1からは勝てねーから止めとけって言われたんだよ。
インディからは邪魔だから消えろって言われたんだよ。
ナスカーからも早く死なねーかなって言われてんだよ。
チャンプカーシリーズからは 来年撤退する前にコチラから切ってやる！ と全チーム満場一致でポイされ
ソーラーカーレースでは 学生相手に腹いせ行為かよ！ボケがぁ！ と呆れられんだよ。
陸上競技界からは駅伝で人跳ねてどーすんのよー と車輪貸出拒否されてんだよ。

(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)惨め過ぎ。

ＬＦＡのル・マン参戦車超カッコイイ！！！！！！！

でも、所詮欠陥車LFA
(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)惨め過ぎ。

WRCからはもう来んなって言われたんだよ。
ル・マンからはもう出んなって言われたんだよ。
F1からは勝てねーから止めとけって言われたんだよ。
インディからは邪魔だから消えろって言われたんだよ。
ナスカーからも早く死なねーかなって言われてんだよ。
チャンプカーシリーズからは 来年撤退する前にコチラから切ってやる！ と全チーム満場一致でポイされ
ソーラーカーレースでは 学生相手に腹いせ行為かよ！ボケがぁ！ と呆れられんだよ。
陸上競技界からは駅伝で人跳ねてどーすんのよー と車輪貸出拒否されてんだよ。

(ﾟUﾟ)　巧妙で悪質な不正を繰り返したトヨタ(笑)は余りに惨め過ぎ。

>>陸上競技界からは駅伝で人跳ねてどーすんのよー と車輪貸出拒否されてんだよ。


されてねぇし。

新年早々の未曾有のプリウスPHVによる観客轢き欠陥車事件は酷かったな。

もう社会が許さないだろ。

よし！我トヨタ(笑)はF1ワールドチャンピオン記念車両として売るべくレクサスにスーパースポーツを作ろう！
→さすがにすぐにチャンピオンは難しいようだな
そうだ！初勝利をあげたら優勝記念車として売り出してＷＣ獲得でさらに特別でスーパーなグレードを用意しよう！
→なかなか勝てないな開発費まる投げするわけにはいかないし
こうなったら参戦１０周年記念として売るか
Ｆ１参戦１０年間で培った最先端のテクノロジーなんていいじゃないか
→撤退させられちゃったよぅ…この車どうしよう…そうだ！
ＬＦＡはＦ１関係ありませんよ〜(笑)
ルマンがターゲットですから
→ニュル24h耐久レースでシビックにもアコードにもインプレッサにも、
初代ミニクーパーにも、起亜のチョン車にすら勝てないよ〜(泣)

F1で一勝もできずに撤退するT社にはスーパースポーツを作る資格なんてないのさ。
だってレースでの結果がスポーツカーとしての伝統を作っていくから。それがわかっていながら途中で投げ出す商売優先のクルマ屋さん？
いやクルマも売ってる商社の豊田さん。あなた方の薄っぺらな志向、技術の無さは世界中の皆さんがよーくわかっています。

トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームを殺した初めてのメーカーである」と、
言う声が聞かれている。

ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、
それぞれ紳士的な撤退を行った。
チームそのものを殺し、大量にチーム員を解雇した、こんな撤退はトヨタが初めてだ。
ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な撤退は驚きの目で見られている」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
とショッキングな情況を伝えている。

トヨタ(笑)は、その実力もF1史上最弱だった訳だが、
その人気でもFIA公式調べで最も不人気なチームだったものな。

巧妙で悪質な不正を続ける根性の腐った悪質チームって世界中が認識していた訳だろ。

これが現実↓

Panasonic TOYOTA Racing F1 (1300人)
http://mixi.jp/view_community.pl?id=143760
アンチトヨタ (1748人)
http://mixi.jp/view_community.pl?id=896228

アンチがヲタを余裕で上回る世にも珍しいチームトヨタ(笑)
しかもアンチトヨタコミュは「正当な理由がなければ入会できない」
という承認制の狭き門であるにも関らず、桁違いの嫌われっぷりｗ
まさにモータースポーツ史上「最弱」「最不人気」メーカートヨタｗ
そしてファンクラブはシーズン半ばにして解散w

参考データ
Honda F1 (3959人)
http://mixi.jp/view_community.pl?id=85648
アンチホンダ (174人)
http://mixi.jp/view_community.pl?id=866478

【自動車】レクサス・LFAのオープンモデルｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1312278889/l50

日常的にデマと欠陥車を垂れ流すのはトヨタ(笑)だけ


ついにここまできちまったな。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1312270330

トヨタ、営業損益で赤字転落　４〜６月期は最終利益９９％減　　
トヨタ自動車が２日発表した、２０１１年４〜６月期決算は、
売上高が前年同期比２９・４％減の３兆４４１０億円となったほか、
本業のもうけを示す営業損益が１０８０億円の赤字に転落した。

http://www.f1-data.jp/script/top/index.php
トヨタ(笑)はワークスチームとしてもF1史上最弱なのですが、
エンジンの性能だってここで調べれは一目瞭然
優勝回数でも、獲得総ポイントでも・・・分かるでしょ。

トヨタ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=70

ホンダ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=8

ヤマハ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=26

F1史上最弱・最不人気・有罪判決 (T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

ねぇねぇ、Ｆ１で0勝14連敗、ニュル24hで漏れ漏れでミニのもボロ負けって・・・
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　　ドイツで有罪判決で
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/　ねえねえったら〜
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑糞尿まみれヨタグソ　　　　　　　　　　

>>350
LFAは既に35GTRにボロ負けだけどね（笑）
大衆BMW3尻にも衝突負けしてテストドライバーのオッさん即死www

トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームを殺した初めてのメーカーである」と、
言う声が聞かれている。

ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、
それぞれ紳士的な撤退を行った。
チームそのものを殺し、大量にチーム員を解雇した、こんな撤退はトヨタが初めてだ。
ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な撤退は驚きの目で見られている」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
とショッキングな情況を伝えている。

で？

今日六本木ヒルズで久々にLFA見た













デブが運転してましたＷ

【調査】在外韓国人の犯罪「日本で最多」、不法滞在など★2
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312863482/

LP700-4とLFAどちらを買えば幸せになれますか? 予算は4500です。

>>445
どう考えてもこっちだろ
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/02/lamborghiniaventador-004.jpg

アンチヨタって火病の朝鮮人みたい

職業右翼が殆ど在日朝鮮塵であるように
トヨタ(笑)を擁護する人間は殆ど在日朝鮮塵です。

トヨタ(笑)車はたとえLFAでも他の車種でも、本番のニュル24時間走らせる前に
富士でトラバントと初代ミニと朝鮮の起亜車と印度のタタと予選を行なってから
ニュルに出場出きる様にすべきだろ。

どう考えても他の国内メーカーは勿論、ドイツ車メーカーにも失礼だろ。

だれなんだよ。
ヤマハのFRP製のバスタブよりも脆弱なカーボンボディにタイヤつけた馬鹿は。

早さにこだわってるからな！

>>450
印象操作で世界一安全とか高剛性とか抜かしてたが、流石に3尻と激突してボロが出たのは計算外だったろうね。
以前NSXはボッタクリだと思ってたが、最近機会あって20マンキロオーバーのNSXTypeR乗ったがアルミボディは神だな。ボディに関しては15年経っても全くヘタってない。

危険なトヨタ(笑)車を買い実験動物になるという愚かさw

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51656325.html
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/271450/porsche_961_revealed.html

英誌Auto Expressが、ドイツの新聞が行ったポルシェの最高経営責任者Matthias Muller氏のインタビューを元に報じているところによると、
ポルシェが開発していると噂される"Porsche 911"を超えたミッドシップスポーツカーの名称が
"Porsche 961"となるとのことだ（画像はAuto Express誌の予想イラスト）。
ちなみに"961"は80年代のグループBレースマシンの名称の復刻である。

新たにポルシェのフラッグシップスポーツとなる961だが、その仕様について、現時点ではまだ確たる情報は無い。
600馬力 3.4L V型8気筒ターボエンジンを搭載するLMP-2レースマシンの"Porsche RS Spyder"並の性能となる
であろうことが推定され、アルミニウムとカーボンによる軽量なシャシーとハイエンドなメカニズムにより、
0-60mph加速3秒、最高速度350km/h超の性能となることが期待されている。
なお、"Porsche 918 Spyder"のようなハイブリッドシステムは搭載されない模様だ。

予想価格は350,000ポンド（約4,400万円）程度、デビューは2014年となる見込みだ。

まるで

馬子にも衣装

風俗嬢に整形と化粧

トヨタ(糞)に表皮だけ



欠陥隠して中身は安物で低品質

誇大広告のトヨタ(糞)

ニュルブルクリンク24時間　2011年の結果

順位　車名　　　　　　　　　周回数　　トップとの差
1 Porsche 911 GT3 RSR 156
2 BMW M3 GT 156 4分23秒
3 Audi R8 LMS 155 1周
--------------------------------------------------
21 Subaru Impreza WRX 142 14周
--------------------------------------------------
36 Nissan GT-R 134 22周
--------------------------------------------------
41 Lexus LF-A 133 23周
--------------------------------------------------
134 Lexus LF-A 83 73周
--------------------------------------------------
完走　135台

職業状況
http://web.archive.org/web/20081224194756/http://mindan.org/toukei.php

在日チョン63万人
うち無職46万人

日本じゃないけど近所に3台あるよLFA

中国かな？
お金持ちのスケールが、半端ないからなあ。

1台ならともかく3台はうそに決まってんだろ

北米だけで200台。ディーラーのショールームによく飾ってあるよ。

日本以外だと各ディーラーにつき一台とかないの？

北米も基本ディーラーに付き一台なんだけど、、、売れませんでした。今年の始めの時点で20台位余ってると言ってましたから。日本の地方ディーラーでもオーダー無かった所があったみたいで、品川など倍率が高い場所に回されたそうです。

パクリ・捏造・レイプ・火病は南朝鮮の国技ﾆﾀﾞ<丶｀∀´>

　　　↑　↑　↑
それがトヨタ(笑)という機織B落の濃いキム血

バルブスプリングが折れるのもトヨタ(笑)のV型エンジンの仕様。
BMW3シリースと正面衝突して潰れて即死するのもプアボディなトヨタ(笑)LFAの仕様。
F1で8年間もただ負け続けて0勝140連敗という史上最弱珍記録を樹立したのはトヨタ(笑)
しかもフェラーリパクリ問題でドイツで有罪判決。
ニュル24時間耐久レースで並み居るドイツ車や国産車にただ負け続け、
初代ミニクーパーや韓国の起亜車にも負けるトヨタ(笑)LFA

evoの599GTO vs LFAの記事読んでみ。イギリス人もまさかのビックリだから。

IDがLFa

日本のLFA購入者の約半数が左ハンドル希望。

欠陥車の組立商社
トヨタ(笑)が組立てたヌポーシカーは
24時間走らせると初代ミニや朝鮮の起亜車にもボロ負けする。

LS460って人気あんの？
最近街中でよく見かけるが

五年前ならまだしも、今は中古でまわってるからな。
金のない層に行き渡っただけだろｗ

ニュルエディションがニュルで7分14秒出したって
タイヤどうか分からんがあと上はラディカルとゾンダＲとか599ＧＴＯ（スリック）レベルになってくるか
グンペルトアポロのタイムは抜いたでしょ

アポロは11秒だった・・・
さすがに700馬力は抜けんか

レー車にスーパーソフト履いた公式予選タイムいくつだっけ
トップと20秒以上差があったよな

ハンコック458とか？

>>471
ＢＩＰなLS460、絶賛増殖中ｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/649301/blog/16679103/

VIPじゃなくてBIP?

バカでいかれたピープル？

>479
www

【動画あり】レクサスLFA、ニュルで市販車最速タイム記録
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1315396943/l50

欠陥車で成瀬氏が労災死亡事件で亡くなったという事実は
今後もずっと消し去る事ができません。

トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームを殺した初めてのメーカーである」と、
言う声が聞かれている。

ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、
それぞれ紳士的な撤退を行った。
チームそのものを殺し、大量にチーム員を解雇した、こんな撤退はトヨタが初めてだ。
ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な撤退は驚きの目で見られている」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
とショッキングな情況を伝えている。

日本車最速の座は成瀬氏へのこれ以上ないほどのいい手向けになりましたね

24時間走らせるとニュルで起亜車にも初代ミニクーパーにも
シビックにも、アコードにも、シロッコにも、ゴルフにも、
インプレッサにもフェアレディZにも、
常にボロ負けしてきたLFA(恥)

成瀬氏の労災事故死も欠陥が原因なんでしょ。
不憫だよね。

「俺を殺す気か?」って
MR-2の時にも言っていたんだろ。

常にどれに乗っても欠陥車だったんだろ。

http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのにつぶれている、
　LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

まさにプアなボディの走る棺桶だよな。

↑の者共は虚しいな
何を言ってもLFAのニュルタイムに皆嫉妬してんだな

トヨタ(笑)の移動式棺桶には誰も憧れないだろうよ。

しかも、カルディナと一緒の事をまたやっているのだろ。

糞過ぎるトヨタ自動車 !

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、パチ屋、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨタ(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。

LFAにはヒルトンホテル創業者一族の令嬢が乗ってるね

そういやＬＳがモナコ王室に採用されたっけ

ガスコイン　「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145
●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」

>>491
ヒルトンホテル創業者一族もモナコ王室も
ロールスもベンツもベントレーもフェラーリも
ランボルギーニもポルシェも持っています
当然、リムジンだって何台も

>>486
一件の重大事故の背後には29の欠陥があり
その背景には300の異常がある。
っていうハインリッヒの法則を思い出した。

とりあえず最速ラップで何かを誤魔化そうとしているのは見えた。

ニュー速でアンチが完全論破されててクソワラたｗ

http://www.youtube.com/watch?v=49HNPLWZZiw
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/feature/20110907.html

>>494
小難しいそうなこと書いているが



結局馬鹿なアンチの負け惜しみに過ぎない件ＷＷＷ

簡単なことなのに小難しいとか言ってる件ｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿はオマエだったようだた（笑）

社会に出たら結構そこら辺で聞くことなのにな

>>494
それ労災の法則だから。

だから、開発設計〜製造〜試走、の中の労災なんだろ

>>501
欠陥と異常の法則じゃありませんって。

あーりませんか

>>498
小難し「そう」

ってわざわざ書いてやってんのにＷＷＷ

これだから馬鹿はＷＷＷＷ

まるで

馬子にも衣装

風俗嬢に整形と化粧

トヨタ(糞)に表皮だけ



欠陥隠して中身は安物で低品質

誇大広告のトヨタ(糞) 欠陥労災死亡事故のLFA

俺でも運転できそうな良いクルマだね。
金持ちだったら１台欲しい。

成瀬氏の労災死亡事件の血糊は決して色褪せません。

そうやって事故を利用するアンチをご本人は冥界からどう見ているだろうな

FIAが公式に調べて最も不人気だったチームがワークスのトヨタ(笑)

市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ

★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
　　　　　　〜トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性〜

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html


やっぱり、盗用多(恥)は、組織的な犯罪のデパートですね。

F1史上最弱珍記録記念車であり、
労災死亡事件の欠陥車だもの。

アンチスレってほんとキモいな。
俺はトヨタのこと嫌いだが、ここまで酷いこと書けないわ。
オマイラ基地外だろ。

人を使い捨てにする企業のほうが基地外と思うがな。

F1でも有罪判決のトヨタ(笑)はキモイよな。

↑お前の事だ

成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。

トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。

やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。

F1で史上最弱で最不人気でしかもスパイ事件で有罪判決という悪徳企業トヨタ(笑)はキモ過ぎ。

コロナ　の高級なやつ

ポイントが溜まったとか寝言言って喜んでいるのはヨタ糞だけ。

8年間最高額予算を注ぎ込んでもただ連続140回も負け続けて
一度も勝つことなく赤恥かいて、富士に糞尿垂れ流し泣きながら撤退した腐れ企業でしかないだろ。

それで記念車もなにもないだろうが。

空タンアタックでトップタイムが懐かしい

>>518
LFAも所詮高級コロナなんですね。
こんなの3000万もするってひどいボッタクリだわ。
うんこトヨタうんこうんこ

その高級コロナに勝てないＧＴＲ　ｗ
途中で立ちション行ってきても勝てるＮＳＸ　ｗ

今年のニュル24耐でR35にぼろ負けした事は都合良く忘れるんだw

それもプライベーター参加のGT山内のチームに負けた事を

>>523
修理で数時間もピットに止まってる車に勝ってそんな嬉しいのかｗ

つまり毎年壊れて負け続ける欠陥車LFAってことですね。

>>525
出たよ虚言癖ｗ

ニュル24hで毎年負け続けているジャマイカ

age

コロナは丈夫に仕上げていったから名車に昇華した。
すぐ壊れて暴走するスペースランナウェイカー(スペランカー)のレクサスはコロナの足元にも及ばない駄作。
テストドライバーすら殺した皆殺しのレクサス、制御出来ない力だけが取り柄。
第6文明の遺跡なだけあってデザインもカローラやサニーのレベルにすら及んでいない。

コロナって日本にリコール制度を作らせた欠陥隠しの駄作「悪質な欠陥車」の名前だろ。

リコール制度ができたのは、ブレーキ関係の欠陥を
トヨタはアメリカでは無償修理したのに日本では放置したことで
世間の批判を浴びたからです。

また、昭和50年排ガス規制のときには規制開始前に
在庫の未対策車を駆け込みで大量に売りさばいたことで
トップメーカーらしからぬ姑息で阿漕な商売を咎められ、
社長の豊田英二が国会で謝罪したことがあります。

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱140連敗で負け逃げのトヨタ（笑）

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

トヨタ(笑)は、朝鮮玉いれなどの朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋
朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていた アイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。

既に消されているが・・・

50周年同胞大祝典
http://www.chongryon.com/japan/50shukuten/50shukuten.html

トヨタ(笑)自動車とはそういう企業なんですよね。

今宵もアンチは嫉妬の炎を滾らせる
狂おしいほど憎い奴
その名は　ＬＦＡ

CR-Zの方が百倍まし。

トヨタ(笑)のような欠陥便所下駄屋にF1は無理

それに気が付かないで大金を注ぎ込むのはバカのやる事。

そのトヨタに粘着するのはさらにバカのやる事。

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

↑
いつ欠陥で逝くがわからない実験動物が涙目

トヨタ(笑)の移動式棺桶には誰も憧れないだろうよ。

http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのにつぶれている、
　LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している

>>539
嫉妬に狂ったアンチ君の脳内だけではね

脆弱な欠陥車だから起こってしまった
成瀬氏が即死した労災死亡事件

http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&feature=related

どうせカルディナの時よりもさらに大きく鯖読みしたんだろう。

「スポーツカーが失笑するクルマ」　それがカルディナ(恥)

LFAはその斜め上をいく鯖読み中。

人の労災事故死を過失や腕のせいにして
死者を冒涜し、死を軽んじて
欠陥をひた隠すのがトヨタ(糞)の伝統芸。

ID変えて必死w

F1全敗
↓
F1撤退
↓
F1記念車として頓挫、F1は禁句に。
↓
ついに利益確保の限定販売にまで堕ちる
↓
汚名返上となるはずだったニュルエディションで死亡事故
↓
起死回生のタイムアタックもバイパーにアッサリ抜かれる




とにかく負の連鎖が半端なくスゴイ！！！！！！！
まさに呪いの車

みんなイライラしているね
こんなスレでよかったら思う存分発散していってね

そこまで卑屈にならなくていいよ

さて・・・書くか・・・

a_aok4とナインに、和解勧告します。

これ以上ネットでの板汚しは、やめましょう。

そろそろ手打ちしませんか？

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない（マイク・ローレンス）

>「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。
>スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
>「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」

トヨタF1撤退に思う(同上)

>トヨタがいなくて残念だと言えたらよいのだが、そうではない。
>我々は大がかりな不正によりワールドラリー・チャンピオンシップから追放されたのと
>同じ会社について話しているのだ。トヨタはどのチームよりも多額の資金を使いながら、
>レースに勝てそうに見えたことは一度もなかった。

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱140連敗で最不人気で有罪判決で負け逃げのトヨタ（笑）
しかも成瀬氏の労災死亡事件の血糊で真っ赤に血塗られた欠陥車。

こんな顛末の赤恥記念車LFA(糞)って不人気で売れ残って当然。

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

本スレでぶちのめされてこんなところで隠れてコソコソ書いてやがるｗ
ヘタレ負け犬与太アンチｗｗｗ

550の方が笑える。

欠陥車組立商社のトヨタ(笑)ヌポーシは全世界から笑われる運命

お客様、
真紅のフェラーリになさいますか？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/360/894/html/ferrari204.jpg.html

それとも・・・・












室内にベッタリと成瀬氏の血糊の付いた富士糞尿色のトヨタ(笑)車LFAになさいますか？
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20100317130015_541_.jpg

トヨタ(笑)に関わると全てをだいなしにして
関わる人間すべてを不幸にする伝統があるからな。

袋井テストコースで欠陥車トヨタ7で事故死した福澤幸雄氏や
ニュルでLFAの労災死亡事件で亡くなってしまった成瀬氏がその良い例だよ。

擁護している連中は日本人のフリしている在日朝鮮人達だけ。

本スレでぶちのめされてこんなところで隠れてコソコソ書いてやがるｗ
ヘタレ負け犬与太アンチｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱140連敗で最不人気で有罪判決で負け逃げのトヨタ（笑）
しかも成瀬氏の労災死亡事件の血糊で真っ赤に血塗られた欠陥車。

こんな顛末の赤恥記念車LFA(糞)って不人気で売れ残って当然。

欠陥車組立商社のトヨタ(笑)は馬鹿にされ続ける。
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

MP4-12Cって結構安いのね。
わざわざボロポンコツのトヨタLFAを選ぶ理由なんて無くなったわけだ。

12cってコストダウンのV8ターボと焼かないバスタブだからね

プアボディで潰れて死ぬ脆弱なトヨタ(糞)LFAってのもあったよな。

馬鹿のひとつ覚えｗ

トヨタ(笑)に関わる人間すべてを不幸にする伝統があるからな。

擁護している連中は日本人のフリしている在日朝鮮人達だけ。

馬鹿アンチｗ悔しそうだなｗ

>>563
そんなに顔真っ赤にして怒らんでもええやん。
君のミラターボをけなしてる訳じゃないんだし。
（ヨタ社員？）

負け犬ヘタレ与太アンチｗｗ

↑
このように火病る
擁護している連中は日本人のフリしている在日朝鮮人達だけ。

551 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 19:24:48 ID:x4apO12R0
LFAのパクリ元はコレｗ
http://www.tousan13.com/wp-content/uploads/39.jpg

552 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 20:05:47 ID:lCLT5AVS0
>>551

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　　ソックリだな。
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

トヨタ(笑)F1公式ファン倶楽部も不人気で参戦途中で解散してしまったしな。

本スレでぶちのめされてこんなところで隠れてコソコソ書いてやがるｗ
ヘタレ与太アンチの負け犬の遠吠えｗｗｗ

↑
このように火病る
擁護している連中は日本人のフリしている在日朝鮮人達だけ。

>>569
>>561

そうとう悔しそうだなｗｗ
低脳アンチｗｗｗ

トヨタ自動車って存在価値ないよね。

ID切り替えて必死の防戦ｗ
ヘタレ与太アンチｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱140連敗で最不人気で有罪判決で負け逃げのトヨタ（笑）
しかも成瀬氏の労災死亡事件の血糊で真っ赤に血塗られた欠陥車。

こんな顛末の赤恥記念車LFA(糞)って不人気で売れ残って当然。

欠陥車組立商社のトヨタ(笑) ヨタグソ涙目w
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

馬鹿のひとつ覚えｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱140連敗で最不人気で有罪判決で負け逃げのトヨタ（笑）

本スレでぶちのめされてこんなところで隠れてコソコソ書いてやがるｗ
ヘタレ与太アンチの負け犬の遠吠えｗｗｗ

↑↑↑↑↑
火病ったヨタグソの
馬鹿のひとつ覚えｗｗ

欠陥車組立商社のトヨタ(笑) ヨタグソ涙目w
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

言われて図星だった言葉をオウム返しするだけの
典型的語彙不足の能無しアンチｗｗｗ

電通社員お疲れ様。

U-1速報 : 電通がネットの荒らし行為を行っていることが発覚したらしい
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50295804.html

365:可愛い奥様 :2011/07/13(水) 17:23:37.25 ID:9f+KptwW0
今日の夕刊フジからの抜粋だけど、こんなんやってんだね。

広告大手の電●の業績上昇が著しい。その売上増加の大部分を占めているのが、インターネットの「監視ビジネス」である。
依頼を受けた企業・人物の名前を２４時間ネット上で検索するソフトを使い、万一、その人物・企業に対する批判記事があ
った場合には、コンピューターが自動的に反論記事、または批判と正反対の内容の記事・意見を作成し、ネット上で数万、
数十万件、大量に流し、「世論を誘導する」ビジネスである。 時には反論記事作成のプロが、反論を書き、また「法的措置
を取る」と相手に脅迫・威圧を加える担当者も常駐している。批判記事の内容が「事実であるか、どうか」は関係が無い。
金を払ってくれた企業の「良いイメージ」だけを大量に流し、「批判を封殺する世論誘導」ビジネスである。 （以上引用）
電●が販売している「●通バズリサーチ」

自分に反する意見は全部工作とか陰謀とか思い始めたら
もう手遅れレベルのネット中毒症状らしいぞｗｗ

電通社員だろうがヨタ社員だろうが
お前の妄想癖の脳内でそう思うならそれでかまわんがｗ
ひとつくらい議論で勝ったらどうだ？全負けじゃねえかｗｗｗ

>>582
与太糞もアンチ煽ってるだけでろくに議論しないくせにｗｗｗ

反論できなくなると話題転換してるのはどっちか読み返してみろよｗ
この馬鹿ｗｗ

まあ、最近は、そういう日本語解析システムが市販されているからなぁ。

トヨタLFAがボロポンコツである事実は覆せない。
何しろ実際にボディの欠陥で人死んでるのだから。

関わる人間達を、とことん不幸にするトヨタ(笑)

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

ついに成瀬氏もLFAの試運転でニュルにて労災死亡事故

消灯前にage sageとID切替えてのアンチ書き込みが日課ｗ
ヘタレ負け犬与太アンチｗｗｗ

>>588
書込を夜中までチェック入れるヨタ社員。ゴクロー様です。

屍からむしり取ったカネで生活するって楽しい？

>>589
一々チェックしなくてもスマホの馬鹿発生警報が鳴るんだよｗｗ

それを夜な夜な必死にチェックしてるわけだｗ

馬鹿晒しが最近楽しいもんでねｗｗ

欠陥車組立商社のトヨタ(笑) ヨタグソ涙目w

弾を込めると即レスしてくれるから
その度にＬＦＡが晒しモノになってるので実に効率的でよい。
死人を出した欠陥広報のトリガーとして引き続きガムばってね

散々与太アンチの捏造虚言癖がバレまくったから
なんの説得力もねえなｗｗｗ

関わる人間達を、不幸どん底に陥れるトヨタ(笑)

本スレでぶちのめされてこんなところで隠れてコソコソ書いてやがるｗ
ヘタレ与太アンチの負け犬の遠吠えｗｗｗ

↑↑↑↑↑↑
ついついいつものコピペ貼り付けるしかできない
日本人のフリしている在日朝鮮人のヨタ糞

>>598
だってほら、子供と遊ぶ時と同様、
相手にレベルを合わせなきゃだめでしょｗ
目には目を馬鹿には馬鹿をｗｗｗ

↑↑↑↑↑↑
日本人のフリして火病って言い訳する在日朝鮮人

「ID:Y3pNJog40」

>>600
本スレでお前に質問がきてるぞ
逃げるなよｗｗ

高価なだけのなんちゃってスポーツカーをプレミアムとか思って乗るようなおめでたい人向け。

なんちゃってでニュル7分14秒は出せないよなｗｗ

ヤマハは優秀だよな。

>>604
んだ。　トヨタ2000GT　→　YAMAHA 2000GT

>>527
>ニュル24hで毎年負け続けているジャマイカ
去年クラス優勝したよ

ん、インプに負けた？
そうだねGT-Rも負けたね


で、ホンダは何やってんの？
2輪の国内下請けを見殺しにして海外製部品に切り替える準備で忙しいのかな？

ヤマハ楽器によるエンジン音響チューニングは
ヤマハピアノの木工技術とコラボした2000GTを
彷彿とさせるね
http://www.youtube.com/watch?v=p6D7S2rcyIQ
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/s/o/n/sonnar/toyota2000gt03.jpg

>>607
本スレでお前に質問がきてるぞ
逃げるなよｗｗ

>>608
ガハハｗ返信なくて淋しかったのかｗ
手動で何十回リロード押してんだよｗｗ
このアナクロ馬鹿ｗｗｗ

トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮塵が多い。

やることが朝鮮塵にそっくりだよな
http://www.youtube.com/watch?v=OYgxNEoHMLY&feature=player_detailpage#t=62s

http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html

捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。

こんなに日本製品の誇りなのに？

米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は、
「2010年イギリス自動車顧客満足度調査」 の結果を公表した。
ブランド別の満足度ランキングでは、レクサスが10年連続でナンバーワンに
輝いた。
部門別の満足度ランキングでは、トヨタ/レクサスが全9部門中、4部門を制した。
JDパワーは「ユーザーが重視する4要素の中で、レクサスは品質＆信頼性、
車そのものの魅力、アフターサービスの3要素で、評価が高い」と分析する。

2011年米国自動車耐久品質調査
■トヨタ/レクサス/サイオンは７部門を制覇
部門別ではトヨタ自動車が７部門を制して最多。昨年も４部門で最多だったが、
今回はさらに高い評価を得た。２番目に多いのはフォードで４部門、ホンダと
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）はそれぞれ３部門を制した

2011年米国自動車初期品質調査
■不具合最小モデルは２年連続でレクサス「ＬＳ」
レクサスでトップになった４モデルは「ＥＳ」「ＧＳ」「ＧＸ」「ＬＳ」だった。
レクサスＬＳは２年連続で全対象モデル中、最も不具合指摘件数が少なく、
自動車100台当たりの不具合指摘件数は54ポイントだった。
ブランド別ランキングでは、レクサスが73ポイントで１位だった。

<高級車部門>
高級エントリー　レクサス
中型高級　レクサス
大型高級　レクサス
高級エントリーSUV　ベンツ
高級中型SUV　レクサス
高級大型SUV　キャデラック

トヨタｗｗｗｗｗ

JD Power w

F1史上最弱8年間全敗140連敗珍記録樹立
↓
不正で有罪となりTTE社長が更迭、泣きながらF1撤退
↓
F1記念車として頓挫、F1での大失敗は禁句に。
↓
ついに利益確保の限定販売にまで堕ちる
↓
汚名返上となるはずだったニュルエディションで死亡事故
↓
解約が続出して余りまくり
↓
起死回生のタイムアタックもバイパーにアッサリ抜かれる
↓
オークションに中古車が出回るがプレミアも付かずに落札されず不調に終る

やはり成瀬氏の血糊としまむらの「し」マークの付いた赤恥欠陥ヌポーシカーは不人気極まりないんだよ!!

本スレで悔しい思いをしたみたいだなｗｗ↑

張会長のカミングアウトを含めて
トヨ夕のDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが
儲かりゃあとはどうでもいいって姿勢は、半島に通じる。

実際在日朝鮮塵はトヨタ(笑)車を好むよなぁ。

それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。

2007年
富士スピードウェイでの糞尿まみれぶりと難民化していた観客は酷いものだったよな。

さすがヨタ糞スカトロ日本グランプリ

本スレでぶちのめされてこんなところで隠れてコソコソ書いてやがるｗ
ヘタレ与太アンチの負け犬の遠吠えｗｗｗ

↑
このように火病る
擁護している連中は日本人のフリしている在日朝鮮人達だけ。

火病りまくって連投してる奴がオウム返ししても
的外れｗｗｗ

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

在日<丶｀∀´>　が擁護に必死過ぎ

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

トルクチューブの話をしているのに・・

>どの部分かは公にされていないが
>カーボンを使っているのは事実。
>http://www.aisin.co.jp/news/d00417.html

またもや超絶馬鹿炸裂！！！ｗｗ
こんな知識ゼロの馬鹿に中傷されても
「母ちゃん出べそ」レベルｗｗｗ

ガスコイン　「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145

●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

>>623
恥かいてID切り替えｗｗ
ヘタレ負け犬アンチｗｗｗ

トヨタ(笑)は、デビュー以来まだまだ一度も勝てません。
８年間続けても、全く勝つ事ができない、日本の恥晒し企業です。
１４０連敗で史上最弱のメーカー系チームですね。





　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　祝！！１４０連敗！！
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　祝！！　　 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　祝！！１４０連敗！！
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

本当、日本の恥以外の何者でもないｗｗｗ

プライベートより弱いワークスって、あんたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



【F1歴代未勝利コンストラクター】

1位　340戦　ミナルディ 　　　　　　　　　←プライベート
2位　301戦　アロウズ 　　　　　　　　　　←プライベート
3位　215戦　ザウバー（旧） 　　　　　　←プライベート
4位　149戦　ローラ（チーム色々） 　←プライベート
5位　140戦 　トヨタ 　↑up! 　　　　　←バリバリのワークス(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
6位　132戦　オゼッラ 　　　　　　　　←プライベート

トヨタ(笑)は史上最弱の恥曝し

本スレで大恥かいてこんなところで隠れてコソコソ書いてやがるｗ
ヘタレ与太アンチの負け犬の遠吠えｗｗｗ

日本の恥以外の何者でもないｗｗｗ トヨタ(恥)

ID:9b5By3vk0、さすがに恥ずかしくて出てこなかったなｗ
恥かいた自覚だけはあるようだｗｗ
ヘタレ馬鹿与太アンチｗｗ

　　↑
張会長のカミングアウトを含めて
トヨ夕のDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが

それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。

機織B落民と在日<丶｀∀´>　がトヨタ(笑)擁護に必死過ぎ

どっちが在日か？って問われたら・・・
どう見ても・・
世界に誇る日本のトップ企業を叩いてる馬鹿のほうだろうなｗｗ

　　↑　↑　↑
ヨタグソは在日朝鮮人。

職業右翼や電痛と一緒。

日本製品の誇りだな。
アメリカに国家ぐるみでバッシングを受けたのにこの信頼回復。
やはり真実を嘘と捏造で曲げることはできなかったようだ。

2011年米国自動車耐久品質調査
■トヨタ/レクサス/サイオンは７部門を制覇
部門別ではトヨタ自動車が７部門を制して最多。昨年も４部門で最多だったが、
今回はさらに高い評価を得た。２番目に多いのはフォードで４部門、ホンダと
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）はそれぞれ３部門を制した

2011年米国自動車初期品質調査
■不具合最小モデルは２年連続でレクサス「ＬＳ」
レクサスでトップになった４モデルは「ＥＳ」「ＧＳ」「ＧＸ」「ＬＳ」だった。
レクサスＬＳは２年連続で全対象モデル中、最も不具合指摘件数が少なく、
自動車100台当たりの不具合指摘件数は54ポイントだった。
ブランド別ランキングでは、レクサスが73ポイントで１位だった。

<高級車部門>
高級エントリー　レクサス
中型高級　レクサス
大型高級　レクサス
高級エントリーSUV　ベンツ
高級中型SUV　レクサス
高級大型SUV　キャデラック

2010年アメリカ新車販売台数
<高級車部門>
レクサス　248,851
ベンツ　　106,972
ＢＭＷ　　100,632
ＡＵＤＩ　 48,440

印度人にも馬鹿にされる欠陥が仕様のトヨタ(恥)

>>635
インド工場まで必死に欠点探しに行った熱意は認めてやってもいいよｗ
印度人が作ってるんだから馬鹿にはしないだろｗｗｗ

インド人だけじゃないだろ。
トヨタ(笑)車が危険だと思っているのは。

外国人研修生という名前で呼ばれている
外国人奴隷達が組み立てているトヨタ(笑)

南アフリカの土人達が組み立てたトヨタ(笑)

組み立てていたブラジル人達から、欠陥隠しで
危険だから輸入禁止にされるトヨタ(笑)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272170511/

どちらにしますか?

ブラジル人達だって輸入禁止にしたんだろ。
あいつ等にだって危険な車だって分かっていたんだからな。

欠陥隠しのカローラ販売禁止＝ブラジル南東部の州

【サンパウロ時事】ブラジル南東部ミナスジェライス州の消費者保護局は、トヨタ自動車の「カローラ」でフロアマットの
固定に不具合が認められたとして、２２日付でカローラの販売を州全域で禁止した。急加速が報告されているという。
販売済みのものを含む車両でフロアマットの交換が完了するまで、禁止措置を続けるとしている。（2010/04/23-06:20）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010042300074
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272170511/

最近では支那人もトヨタ(笑)車は出来損ないで危険だと思っているだろ。

トヨタが中国での宣伝で使用したフレーズ「車到山前必有路、有路必有豊田車」をもじった
「車到山前必有坡、坡下一堆豊田車」（山の前には坂があり、そこにはトヨタ車が山積みに）
という皮肉まで登場している。

今後、オフロード車と街乗りＳＵＶ車との区別を中国の消費者にはっきり伝える必要がありそうだ。

中国でも問題視され始めた
誇大広告による印象操作だけで実はかなり低性能なトヨタ(笑)車

しかし・・・
こんな情熱的な与太アンチ活動も、何の効果も影響もないんだなｗ

トヨタ、国内生産がプラス、国内シェア過去最高…2010年実績
2010年の生産・国内販売・輸出実績によると、 グローバル生産台数は
前年比19.7％増の762万3349台と大幅なプラスとなった。
国内生産は同17.6％増の328万2855台と前年を上回った。
国内向け、輸出ともに好調だった。
国内販売は同13.9％増の156万6157台。
このうち、レクサスブランドは同18.5％増の3万3364台とした。
除軽市場のシェアは前年よりも1.4ポイント高い48.5％で過去最高となった。
輸出は全地域で増加し、同20.8％増の174万5038台。
海外生産は同21.3％増の434万0494台と前年を上回った。
欧州を除くほぼ全地域で増加した。

２台に１台は　ト・ヨ・タ　ｗｗｗ

でもトヨタ(笑)は本業赤字

やっぱり、トヨタ(笑)グループは貨物でも苦戦している。

トヨタ系日野自動車を襲う焦燥感、38年ぶりにトラック首位が交代

http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/00183021a0e45aa999c60bb442b7e064/

ついに日野のトラックも火の車だな。

もう、日野トラックまで出さないとネタ無しかｗｗ
２位じゃ駄目なんですか？ｗ
じゃ普通車はトヨタ以外全部駄目だなｗｗｗ

瓦解しているトヨタ(笑)の現実が理解できない在日朝鮮人。

どっちが在日か？って問われたら・・・
どう見ても・・
世界に誇る日本のトップ企業を叩いてる馬鹿のほうだろうなｗｗ

バカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。

機織B落民と在日<丶｀∀´>　がトヨタ(笑)擁護に必死過ぎ

どっちが在日か？って問われたら・・・
どっちが在日か？って問われたら・・・
どっちが在日か？って問われたら・・・ どう見ても・・
世界に誇る日本のトップ企業を叩いてる馬鹿のほうだろうなｗｗ

トヨタ関係者とヨタ擁護する連中って、
考え方も考えている事も朝鮮人と一緒なんだよな。

2007年の富士スピードウェイでもマスゲームやってソックリだったよな。

トヨタ叩きは許さない

まさにシナチョン思想

どっちが在日か？って問われたら・・・ どう見ても・・
世界に誇る日本のトップ企業を叩いてる馬鹿のほうだろうなｗｗ

Ｖ１０気筒５，５Ｌターボｈｖなら売れた。
１２００ｋｇで。

完売しとるがな

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20111024-983090-1-L.jpg
これで、タクシーに乗っていた運転手と乗客の合わせて２人が軽いけが？
マジで？


さすがティアナ

トヨタ車なら↓みたく跡形もなく砕け散ってたんだろうな
http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html

状況は変わった。

>>652
すごい壊れ方だね〜。こんなヤワな車公道走っちゃまずいだろ…

>>652
タクシー運転手亡くなったそうだよ
人間のクズだな与太アンチ

タクシーのことだからリアシートの乗客はシートベルトをしてなかったと思うんだが、
その乗客が骨折で、シートベルトをしてた運転手が死亡っていうのも凄いな。

LFAと違ってティアナは運転席が潰れたので
肋骨骨折して内臓に刺さったらしい

LFAだったら成瀬氏同様にプアなボディ大きく潰れて即死だろ。

成瀬氏の場合はこっちな。

>モータースポーツの世界では昔から、クラッシュ時の衝撃により頭部や頚椎部
>を損傷し死亡するケースが多く見られた。その理由について近年研究が進んだ
>結果、体がシートベルトによりマシンに固定されているのに対し、頭部は固定
>されていないため超高速でクラッシュすると慣性の法則により頭だけが激しく
>前のめりになることで首が伸び、頭をステアリング等にぶつけることで脳が
>損傷を受けたり、頚椎部が損傷（首の骨が折れる）したりする、
>ということが明らかになっている。

超高速で逆走していたんですか？

相対速度で考えろよ馬鹿
サーキット上では有り得ない正面衝突だ

BMWは無事でLFAのみ即死。

プアボディーは仕様ですｗ
　

エンジンのマウント位置もトルクチューブも知らない馬鹿が心配せんでも
スーパースポーツ買うくらいの人間なら、重い鋼鉄製セダンとエアバッグ切って
正面衝突したら無事では済まないことくらいの頭は働くから大丈夫だよ

>>661
クラッシャブルゾーンがあれだけ綺麗に潰れて、まだ運動エネルギーが残っていたわけですね？
それは、どこで受け止めたんですかね？

モノコックフレームとバックボーンフレーム構造の駆動系に
決まってるじゃねえか

成瀬氏の体が受け止めました。

>>666
もう焼け糞で自らの馬鹿晒すしかねえのなｗｗｗ

Aピラーも大きく歪み、カーボンモノコックも大きく歪み、
屋根も歪み、車体が逆海老反り状態になって腹が接地して、
救急隊も放置するしかない状態だった。
車内で成瀬氏は即死状態でした。

>>668

http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html

これね。酷いもんだｗｗｗ

それが大きく歪んで見えるのは
頭の中が大きく歪んでいる証拠です
馬鹿だと仕方がないことなのかもしれません

http://blog-imgs-46.fc2.com/h/y/a/hyacinth68/12773182300131.jpg

こっちのほうがシンプルでいいかｗ

>>671
自重より重い鋼鉄製セダンと正面衝突して
よくそれだけの空間残したよな

LFAでなければこうなっちゃうところだぜ
http://www.youtube.com/watch?v=HwcTfNkbHtI

生存空間が足りなかったので成瀬さんがペチャンコになりました。

もはや言い張るしか能がねえでやんのｗｗ
馬鹿すぎｗｗｗ

キミね、別スレですごい話題になってるよ
LFAの事故を蒸し返し続けるアンチトヨタとして。

ID:CueOW1yZ0のことね。

そりゃ嬉しいなｗｗ
どこか教えてくれｗｗｗ

プアなボディで即死した成瀬氏が哀れです。

>>673
生存空間は守られている様ですが。

もはや言い張るしか能がねえでやんのｗｗ
馬鹿すぎｗｗｗ

もはや言い張るしか能がねえでやんのｗｗ
馬鹿すぎｗｗｗ

>>680
すまんｗｗｗ
>>679
もはや言い張るしか能がねえでやんのｗｗ
馬鹿すぎｗｗｗ

ヨタグソが火病って同じこと繰り返すだけ。

<丶｀∀´>馬鹿すぎｗｗｗ

子供と遊ぶ時と同様、相手のレベルに合わせることが重要なｗ
コピペにはコピペ、馬鹿には馬鹿キャラでｗｗｗ

で、LFAの良いところって何？

完璧なところだな
http://www.youtube.com/watch?v=J-3PBD1aXD8

ほう！！

この穴だらけデザイン酷いが、なんとかならんかったのかね

すーぱーかーはたいがいあなだらけ
http://www.carsnap.net/wp-content/uploads/2011/08/2003_ferrari_enzo_2_dr_std_coupe-pic-8703.jpeg

>>690 ヴォケ！　そいつはスーパーカーじゃない。テスト専用車だ
あえて区分するならスポーツプロトタイプとかハイパーカー類だ

空けるなら空けるでセンスと節度もってやってもらわないと。デザイン力の問題だな
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/ferrari/458_ITALIA/01_458_gallery665.png
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/lamborghini/lamborghini_aventador_details_prices/top_03.jpg
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/porsche/PORSCHE911_TURBO_S/665_gallery001.jpg

>>691
お前のセンスゼロの好き嫌いなんぞ誰も興味ねえわｗｗ

>>690がスーパーカーじゃないのならお前の責任で訂正してこいよｗ
この脳足りん馬鹿ｗｗｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%84%E3%82%A9
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BBMC12

レクサスｗｗｗｗｗ

>>691
おいっ！すっとぼけてスルーしてるとまた永久馬鹿晒しネタにするぞｗｗ
テスト専用車てｗスポーツプロトタイプてｗｗ
猛烈馬鹿ｗｗｗ

>702 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/11(日) 01:32:40.65 ID:3kYP48D70
> 工作員って、やっぱりチョンなの？

>764 ：名無しさん＠１２周年[sage]：2011/09/11(日) 01:37:45.67 ID:BpFl+X2/0
> 702
> いやいや、委託会社は沢山ありますよ
> 俺がバイトしてた時は、アンカーレス1個に付き20円だったから
> 工作員には絶対アンカー付けないでね
> 後、2人一組でレス交換する手口も良く使ってました

ヘタレ負け犬馬鹿アンチの悔し紛れｗｗ
悔しかったら議論で勝ってみろよｗｗｗ

だから議論してほしかったら他人貶すんじゃなくてLFA褒めたら？

ヘタレ馬鹿アンチの捏造を
論破してるんだよ馬鹿ｗｗ
結果、アンチの全負けｗｗ
新ネタ持って来いよｗｗｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10 /20(木) 23:06:39.12 ID:WuMk+exD0

販売店の非買の宣伝用客寄せパンダに決まってるだろｗ


165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10 /21(金) 22:23:39.16 ID:lUDG9zcm0
＞販売店の非買の宣伝用客寄せパンダに決まってるだろｗ

サヨナラ満塁場外ホームラン級の大バカだな。

販売しない商品の事を言うなら「非売」だ。

非買っつったら罷買、不買、つまりボイコットって意味だぞｗ

少しはマトモな日本語覚えろよ朝鮮塵。
算数もなｗ

もはや変換ミスに突っ込むくらいしかできねえでやんのｗｗ
能無し馬鹿ｗｗｗ

真面目な話、成瀬さんの件は顧客にはなんて説明してるのかね？
金持ちの安全に対する意識はかなり高いだろうし、
「ミスターナルセは低速での衝突で何故命を失ったのだ？」
と正面から聞かれたら、何らかの返答はせざるを得ないと思うが。

影響力のでかい相手に
「それはあなたには関係のないことだ」とか言っちゃうと、その顧客がキャンセルするだけでは済まないだろ。

エンジンのマウント位置もトルクチューブも知らない馬鹿が心配せんでも
スーパースポーツ買うような人間なら、エアバッグ切って自重より重い鋼鉄製セダンと
高速で正面衝突したら無事では済まないことくらいの頭は働くから大丈夫だよ

即死は痛みを感じないから安心してくださいだって。

馬鹿警報ｗｗ

チョヨタのクルマは非買でつｗ

もはや変換ミスに突っ込むくらいしかできねえでやんのｗｗ
能無し馬鹿ｗｗｗ
「ロールゲージ」は変換ミスではないなｗｗｗ

>>702
へなちょこニュルマイスターのおっさんはそれを知らなかったから即死したのか。なるほど。

誰も正面衝突を予期しながら運転しないだろ 事故なんだよ
お前は交通事故死亡者をへなちょこ呼ばわりするのか
死者を冒涜するキティガイの人間性

>>707
死ぬ程腐った車だったんだよ。
F1史上最弱記念車だから無理もないだろ。

全く勝つ事を知らない
怨念の血糊スプラッシュカラーはトヨタF1の印。

マクラーレンのも意外と遅いな

Ｆ１はポイント数で順位を決めるんだよ
2006ホンダ
2007トヨタ
2008トヨタ
目糞鼻糞でホンダの負けｗｗ

成瀬さんの事故もよく分からないな。
走行車線を大きくはみ出して正面衝突でしょ？

あれほどの腕前のドライバーが公道でそんな初歩的なミスをするとも思えないし、
企業のテストドライバーは公道テストでは法規を厳守するように教育されているから、
大幅な制限速度違反も考えにくい。
相手のBMWの損傷を見ても、そんなにスピードは出てなかったはず。

じゃあ、そもそもなんで正面衝突なんて事故に結びついたのかが分からない。
もうドイツの警察当局では全容が見えてるのかな。

BMWのダメージも酷いな
エアバッグ開いてなけりゃアウトだったな

実際には5〜600万程度の車だろうな。
欠陥車でそれでも高いくらいだけど。

それを無理やり高額な値付けをして
いかにも「そのクラス」感を演出する
辺りのあざとさだけは超一流のメーカーだ。

オークションで5000万以上付いたからって
そんなに僻むなよｗｗｗ

>>714
性能を考えると、さすがに600万では出せないだろ。
500台3500万よりも、2000台2500万のほうが良かったとは思うけど。

カーボンのフルモノコックで5000万円を下るクルマは無いからな
量産効果があまり上がらないしな

>>717
つMP4-12C

>>718
焼いてない「バスタブ」カーボンｗｗｗ

「パクリ」以外の技術を持ってない会社が作る車ではないこと
だけは確かだな。

トヨタ(笑)の凄いのは、

不正と偽装と模造と捏造と欠陥隠しだからな。

>>720
ｗｗｗ

>>721
まさに与太アンチのことだなｗｗｗ

負け犬トヨタ（笑）、逃げてちゃだめだ！！！！戦わなきゃ、目の前の現実の「０勝ｗ」と！！！！

　 優勝経験チーム←/ ト
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　F1を８年やってても、一度も優勝できねー
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・０勝ｗ・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　 ベートチームの０勝ｗ記録を抜く・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー' 　　　　　　　史上最悪のワークス140連敗なんだぞ !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかも在日朝鮮人を金銭的に支援していやがる。

ホンダの棚ボタのたったの１勝も完全に目糞鼻糞
むしろＦ１経験値考えたらホンダのほうが赤っ恥

Ｆ１はポイント数で順位を決めるんだよ
2006ホンダ
2007トヨタ
2008トヨタ
目糞鼻糞でホンダの負けｗ

トヨタは人糞だかならｗ

今宵もまた
ジェラシーストームだね
レクサスＬＦＡ
http://cdn.hypebeast.com/image/2011/10/2012-lexus-lfa-3.jpg

と、脳内オーナーが（ry

このレクサスLFAの魅力には
嫉妬と羨望が付き物だね

盗用多のF1参加賞記念車にshitは付き物

今夜の嫉妬心は洒落てるなｗｗ

永遠にバカにされる・・・0勝140連敗ｗ

これほどまでにアンチを惹きつけるLFA
この魅力はもはや罪か
http://4.bp.blogspot.com/_2AfArmDHfvE/SwrBmWrWx5I/AAAAAAAAAr8/_IXtY_c30O0/s1600/2011lexuslfablack---01.jpg

>>732
と、必死にsageのへたれ糞工作員ｗｗｗ

だって熱中ウンチ君が自動的に上げてくれるから手間要らずｗｗｗ

>>732
これは流行のマットだよね。
何てカラー？

成瀬氏の事故、確か2人亡くなっていたはず。
運転は成瀬氏ではなく同乗者だったという噂もあるが、どうなんだ？
トヨタの中の人は知ってるんだろ？

２ちゃん情報

LEA買うぐらいならマクラーレンから出た2790万円の新型買う方がまし。

ああコストダウンの焼かないバスタブカーボンとV8ターボのやつな
金が無いならいいんじゃない？

>>739　ID:O7GA2fCf0←こんな馬鹿雇ってまでスレ下げたいんだねｗ

トヨタさんも必死だね〜ｗｗｗ

別にsageでスレが下がるわけでもないだろ馬鹿ｗｗ
sageは掲示板マナーだろｗｗ
さすがマナーの概念もない三国人らしいわｗｗｗ

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　sageは掲示板マナーだろ
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

出たｗマナー知らずの三国人ｗｗｗ

ageがマナー違反の理由を説明してもらおうか？

うわっまじでマナー知らずの三国人かよｗ
>>742みてえな馬鹿荒らしが来るからに決まってんだろｗｗ

>馬鹿荒らしが来るから

それマナーと関係ないしｗｗｗ

さすがｗｗ
マナーという概念さえ無い三国人には理解不能なんだなｗｗ

アンチスレで荒らしが来るからとか何言ってるのこいつ？

それとも馬鹿工作員さんは上司にsageで書けって指示されてるの？ｗｗｗ

アンチスレだろうが何だろうがスレタイと関係ない荒らしが来るだろ馬鹿ｗｗ
まあ俺としては馬鹿が自ら馬鹿晒してくれるので手間要らずなんだけどねｗｗ

良スレあげｗｗｗ

池沼に池沼車ｗ

http://www.youtube.com/embed/NQpWJza72ss