【トヨタ】 LEXUS LFA part18【レクサス】

【ロサンゼルスモーターショー】トヨタ RAV4-EV を発表予定
ttp://response.jp/article/2010/09/14/145112.html

トヨタは結局EVを作るだけの技術がなくテスラに作らせました…

モリゾウちゃんは、株主総会の度にＬＦＡの死亡事故を思い出すのだろうな。

>>173
事故原因は運転ミス。
死亡したのは低コストのカーボンバスタブ。
ってとこじゃないの？


低品質のカーボン素材を使ったのはトヨタか悪いのか、この部品を作ったメーカーが悪いのか、
現在は責任所在の押しつけあい中とか？

章男は、経営者としての責任を取ってない、舵取り出来てないから
"ソコ"は責めてるが、人間としての気持ちとしては分かるんだよ
幼い子供のようなピュアな気持ちのブログもね(経営者としては、これは×なんだが)

問題は、棚橋だよ･･･コイツは開発責任者だろ
たまに乗って喜ぶ章男と違って、1から形にしてきた、なってきた物を見てるのだから
設計の良し悪し、これで良いかどうかのOK、GOサインを出した責任は当然ある

棚橋自身に能力がないにしても、他から技術者を呼んで見てもらえばいいし
(CFRP素材供給元の人間なら、コレは･･･ちょっと･･･と見れば分かっただろうね)

TOYOTAとして新素材ならばこそ、慎重に開発を進め、
より厳しい目で見て育てねばいけないプロジェクトだったはず

言うなれば、CFRPの世界の素人が作る手習いの品、練習作なのだから
満足の行く作品が出来上がってからの販売にすればいいのに
3750万円〜の予約販売で早々に顧客を得ようとしたのも判断ミスだ

純粋な研究車両、技術開発の為の車なら、多少ダメでも別にいいんだよ
その試行錯誤の結果、良い物になればいいのだからね

それが、出来損ないの欠陥車のまま、予約販売なんてするから
引くに引けなくなってしまってる、こういう点も稚拙で愚かだよ

棚橋に走行テストをやらせればいいと思うよ･･･自分で作った自信作だろｗ

>>179
素材と設備は最高だよ、正直うらやましいもんｗ
だから、ずっと前から『勿体無い勿体無い』と言ってたんだけどね

生で食べれる最高の超高級食材を･･･IHで調理されて焦がされた感じ？
扱う料理人がダメだと、ここまでダメにできるのか･･･と思い知らされた例だよ
(今後のCFRP車体設計などの"悪い例"として、象徴的なモノとして名は残ると思うｗ)

>>174
公式な質疑応答に関しては、マスコミじゃぁ無理だから
株主としての立場が一番だろうね(持ち株にもよるけど)

今日も大きく下げてるし、本当に自分を戒める気持ちで
見直さないと･･･TOYOTA、本当にダメになるかもなぁ･･･

以前の方が何十倍もマシだったよ、少なくてもココまで酷くなかった

好きな車種は少なかったが、国産メーカーなのだし
奥田体制を捨てて、抜本的な体質改善をしてほしい

まぁ、期待するだけイライラしたり、ガッカリするのがTOYOTAだから
あまり良い方向に進むのを願っても疲れちゃうんだけどね･･･ｗ