「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 25

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
なかなか表に出てこない、トヨタの裏と闇の部分を語るスレです。

前スレ
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276877982/
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272848049/
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267896320/
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265873787/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 08:48:46 ID:SrU0qWVB0
象徴的な事件。ご冥福をお祈りします……

23日、ドイツで事故に遭い、死亡したトヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏（67歳）。事故後の
映像が、動画共有サイトで公開されている。
現地メディアの報道によると、成瀬氏が乗ったレクサス『LFA』は、ニュルブルクリンク近くの一般道を
走行中、BMW『3シリーズセダン』のテストカーと衝突。成瀬氏は病院に搬送されたが、死亡が
確認されたという。
ドイツメディアのニュース映像からは、車両は2台ともフロント部分が激しく破損しており、事故が
正面衝突に近い形で起きたことがわかる。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 08:50:06 ID:SrU0qWVB0
あと、テンプレですが、あまりにも事例が多すぎて貼り付けられません。
よって省略

合い言葉は

ま　た　ト　ヨ　タ　か
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:53:27 ID:tAex0bLB0
「不安 to Drive」トヨタ車の特徴

１　自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
２　コーナーでは矢のような直進性
３　直線では地を這うようなコーナリング特性
４　アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
５　ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
６　揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
７　ハンドリングはゴムのねじりん棒
８　経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
９　低μ路でセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御
10 低速コーナリング終了後、直進状態になってもハンドルの向きと車輪の向きが一致しない
11 Ｆ１参戦０勝１４０敗限定記念車「LFA」が絶賛完売
12 ドイツでLFAのテスト走行中に成瀬氏が大破した車体の中で死亡。衝突したBMW3のドライバーは無事。　


結論
トヨタの車は、タイヤ４つとエンジン付けた「ただの箱。」でFA


5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:54:30 ID:tAex0bLB0
誰か国内から空輸してまで行われた企画

レクサスLS６００ｈアウトバーン走行レポートの動画出してよｗ
清水「いやぁー今日は楽しみですね、コテコテの日本仕様右ハンドルのレクサスLS６００ｈを日本から持ってきました！」
↓
アウトバーンでアクセル全開
↓
あっひゃひゃひゃはやああああ怖い怖いああああああああああ


6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:55:25 ID:tAex0bLB0
動画だと十分に、清水は酷評しているよ。通常ならベタホメする提灯番組
になるはずが、以下のようにボロクソに言ってる。
----
ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h メーカーお披露目会＆アウトバーン
で最高速テスト

ttp://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

3分30秒～（高速追い越しで挙動が乱れる）　
・レポーター：「あ、あ、ふらつく、ふらつく、怖い怖い怖いヤバイヤバイ！！！」
・清水：（カメラ回ってるから？）「声出すなよ！怖くなるだろ」

3分46秒～
・清水：（呆れて）「どう運転していいか解んない」

3分49秒～（高速降口寸前に、再び挙動が乱れる）
・レポーター：「あーははは」→乾いた笑いが次第に悲痛な叫びに
　　　　　　　　→「うわああああああ」

5分20秒
・レポーター：「直進性をもう少し上げたいですね」
・清水「もっとピタッとしたいよね」

5分33秒
・レポーター：（ステアリングは）「ちょっとつかみどころがない感じ」
・清水：「そうそうそう」「うなぎつかまえたみたいな・・・『つかまえた』
と思ったらスルスルスルって・・・手の中から車が逃げてっちゃう」
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:56:13 ID:tAex0bLB0
これもトヨタ(笑)の印象操作な訳ですね。

本当はコレなんですけど。


142 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/19(月) 01:16:08 ID:NxwdrVFU
で、ちなみに現時点で全世界で自主回収とリコールが1,000万台を越えていると思われる。
かかえている訴訟の数は全く不明だが、リコールで価値が下がるから差額を払え！の訴訟は地味に和解させたいらしい。
が、急加速問題の集団訴訟、個別訴訟は解決していない。
NHTSAの発表が「some driverは踏み間違いの可能性」と発表されたのに、日本の新聞は「多くの運転者が踏み間違い」と報道した。
気持ちはわかるが、
http://economictimes.indiatimes.com/News/International-Business/Toyota-blames-driver-error-for-some-unwanted-speeding/articleshow/6166040.cms?curpg=1
早速、反論を書いてきた、
アメリカ運輸省は急加速問題に関してTOYOTAに追加文書の提出を求めてきているが、日本で報道されただろうか?
ステアリングロッド問題に関する制裁金、集団訴訟、個別訴訟の報道も日本ではない、

http://www.setexasrecord.com/news/228159-class-action-filed-against-toyota-for-back-dash-defect
これまた別の集団訴訟

NUMMI の元従業員の問題も報道されない。
大丈夫か？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:58:19 ID:mEDZZM6T0
これがトヨタの素晴らしいハンドリングです。

ハンドルのセンターが90度ズレたまま直進するLEXUS
http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/17695570/

ハンドルがガタガタ言い出すPRIUS
http://www.youtube.com/watch?v=LW8JqnZKqDI

ハンドルがブルブル言い出すLEXUS
http://www.youtube.com/watch?v=MLHWgAmx3Iw
ミサイルも積んでみました。
http://www.youtube.com/watch?v=sBKA0JtbrUI

よくわからんが、アメリカでドアの不具合を放置していたようだ。
http://www.youtube.com/watch?v=s9XlOA4mhd8

え？危険だって？
フィーリングの問題だから治しませんよ。
つーか、治せないんだけどね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:59:20 ID:mEDZZM6T0
棺桶号に進展があったらしい。トヨタの敗北宣言。
今回のリコールは只のアピールで空リコールのようだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/d20100616/

３年近くも知らぬ存ぜずと話をうやむやにし
この症状は棺桶号だけに発生すると
言い続けておきながら

販売当初から不具合を承知で販売していたと
トヨタ本社の人間が言い放ったのですよ　（驚）

それって確信犯じゃん！！
と問い詰めたところ
否定も肯定もせず俺を睨むだけでした


そして証拠映像を見せると言った所

ブログで拝見してるから結構ですと　（呆）

（みんカラ見てるそうです　（爆）　）

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:00:25 ID:mEDZZM6T0
NHTSAの発表が「some driverは踏み間違いの可能性」と発表されたのに、
日本の新聞は「多くの運転者が踏み間違い」と報道した。

急加速問題の集団訴訟、個別訴訟は解決していない。

アメリカ運輸省は急加速問題に関してTOYOTAに追加文書の提出を求めてきているが、
日本で報道されただろうか?

ステアリングロッド問題に関する制裁金、集団訴訟、個別訴訟の報道も
日本ではない


11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:02:42 ID:mEDZZM6T0
一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

トヨタ(笑)は、極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:03:23 ID:mEDZZM6T0
脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。

G：グシャリと
O：大きく潰れて
A：あの世逝き

トヨタ(笑)は最低。

http://www.youtube.com/watch?v=YDirmp8JinU&feature=channel

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
　　↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:06:14 ID:KZYTIG2n0
昔からあまりに走行安定性が低すぎるから
いつか殺されるかもしれない事を予言していたんだね。

成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。

トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。

やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:07:05 ID:KZYTIG2n0

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:10:27 ID:FTZ0oZCXP
熊本事件　(ハイラックスサーフだったかな？）
まだ、情報セキュリティの意識が薄かった時代（90年代後半）のこと。
昼いちのミーティングで技術部全社展開
派遣（委託等）社員にも配られた「不具合事例」として展開されていた
しかもプリントは回収されず
「原因は前のモデルより車体荷重が100kg以上増加しているにも関わらず
足回り設計が前モデル（前号口）と同一で、荷重に対する設計が成立していなかった
安易に前のモデルと同一設計とせず、しっかり設計条件を見直しましょう」
和田元副社長様、、俺は覚えています


15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:08:13 ID:KZYTIG2n0
潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)

昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)

米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/lexus/?1277522364
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000091-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000043-jij-int

トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
　リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。　


“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”

日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:09:53 ID:KZYTIG2n0
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=LPJKHgRg4wQ&feature=channel

トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:10:43 ID:KZYTIG2n0
<< 事実のまとめ >>
・LF-Aには成瀬氏（67）のみ乗車，現場で死亡確認
・BMW（E90型３シリーズセダンと思われる）には2名乗車，33才のドライバーは重傷，34才のパセンジャーは重体
・全員がテストドライバーで，ヘルメット，シートベルト着用

・道路（L94）は公道で片側一車線，制限速度 100Km/h
・ニュル・テスト関係者には定番コースで，成瀬氏も非常に慣れているルート

・現場はこの辺り http://maps.google.co.jp/maps?hnear=&radius=15000&ll=50.312756,6.999471
・BMW側から見て，右カーブ，木立のため見通しは良くない

・2台はほぼ正面衝突，BMWにとっては自車線上，LF-Aにとっては対向車線上
・衝突時の2台の速度はほぼ同じ，BMWが少し速く，LF-Aを少し押し戻している


<< 事故経緯の推測 >>
・LF-Aがなぜか対向車線を走り始める
（成瀬氏の体調異変か（心臓発作？）あるいは LF-Aのハンドルもブレーキも効かなくなったか、
電子制御系統のスタビリティーコントロールのトラブルか？）

・そこへBMWがインベタで接近
・木立のため，LF-Aの車高が低いため，発見が遅れる
・BMWは急ブレーキをかけるも，70Km/hぐらいで衝突し，LF-Aを少し押し戻して止まる
・LF-Aはおそらくノーブレーキで衝突，65Km/hぐらいか

・成瀬氏の直接の死因は，胸部圧迫による失血，LF-Aの衝突安全性が低く生存スペースがなかったと思われる

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:12:37 ID:KZYTIG2n0

25 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/06(火) 17:30:08 ID:KUS1lSsh
米国でプリウスはとっくにランキングから落っこちてる
米国でタンドラを作るはずの新工場が計画変更でプリウスを作るはずが
人気の急落からまたも予定を変更してプリウスの米国生産を中止
代わりにNUMMIで作ってたカローラを再び持っていく
トヨタの要領の悪さと、日本人の選択のおかしさばかりが目に付くな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:14:17 ID:KZYTIG2n0
トヨタに新たな制裁金か　０５年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね？
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。

2004年8月12日　ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月　　ハイラックスサーフ　リコール
2005年8月　熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
http://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/news/news02/tyt_recall0607.pdf

＊＊　2007年6月　松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任　＊＊　←　天下りの受け入れ　
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98

＊＊　2007年7月13日 熊本地検不起訴決定　　＊＊
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/news2/1184581598

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:24:01 ID:e/nTupgI0
脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:24:43 ID:e/nTupgI0
トヨタ製の消防車は欠陥で火が出るんだとｗ消防車が消防車を呼んで消火してもらわないとイカンｗ
「もしもし119番ですか？消防車から出火しました！」

エンジンを温めるヒーターから発火のおそれがあるとして、
トヨタは26日、消防車「ダイナ200」923台（88年10月～99年4月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

問題があったのは、寒い日でもすぐにエンジンがかかるようにするためのヒーター。
駐車時に一般のコンセントプラグにコードをつないで温める仕組みだ。
ヒーターの端子につけるキャップの耐熱性が不足し、長く使うと劣化し、発熱や発火のおそれがあるという。
昨年12月に山梨県内で、焦げて異臭がする事案があった。
火災やけが人の報告は現段階ではないという。

トヨタはダイレクトメールなどで所有者に通知し、27日から交換を始める。

ソース：asahi.com
http://www.asahi.com/national/update/1126/TKY200811260283.html
ソースのソース：トヨタ　リコール情報等
ダイナ　消防車のリコール
http://toyota.jp/recall/2008/1126.html

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:25:28 ID:e/nTupgI0
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100610-00000030-zdn_mkt-soci

これは
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
これのことかな？

どうした自動車ジャーナリスト！ 事実を語らない裏事情

トヨタ(笑)終焉の始まりｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100610-00000030-zdn_mkt-soci

高額なだけのトヨタ(笑)のハイブリ　レクサスLS600h も、やっぱりヨタ脚のままw

ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

ドライバー清水
アウトバーン疾走２００ｋｍ？
床が振動、シートはガタガタ揺れる・・・。ゆるいカーブで追い抜き。ズルッとアンダーが出る。
助手席の男
怖い怖い怖い～！！！
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:26:26 ID:e/nTupgI0
リコールのお知らせ記事　転載

TOYOTA 「プリウス プラグインハイブリッド サービスキャンペーン」 リコール
プリウス プラグインハイブリッド 電池制御に不具合

http://www.recall-plus.jp/info/12058

http://toyota.jp/recall/campaign/100226.html

内容
トヨタ自動車(株)は、「プリウス プラグインハイブリッド」のプラグインハイブリッドシステムにおいて、
コンピュータのEVモード用電池を制御するプログラムに不具合が判明したため、サービスキャンペーンを実施するとした。
【不具合の内容】
外部電源から充電した電力でモータ走行するEVモードとエンジンを併用して走行するHVモードを備えた
プラグインハイブリッドシステムにおいて、コンピュータのEVモード用電池を制御するプログラムが不適切なため、
EVモード用の電池残量があるにもかかわらずHVモードに切替ることがある。(R+編集部)

対象
車名:トヨタ
通称名:プリウス(PHV)
型式:DLA-ZVW35
製作期間:2009/12/04～2010/01/08

対処方法
コンピュータを対策品と交換、またはプログラムを修正

欠陥隠し騒ぎの中で、リコールが早い、内容がショボイ。
いかにもテストを削って早漏販売した結果という感じ・
ユーザーをβ版テスト用のモルモットにするやり方が、いつものトヨタ(笑)的です。

やっぱり、恥垢溜まりまくり中折れ(ﾟUﾟ)真性包茎チンポマークのトヨタ(笑)は違いますね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:27:23 ID:e/nTupgI0
トヨタ(笑)のランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。


「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:30:24 ID:e/nTupgI0
トヨタ(笑)の安全神話だなんて、誇大広告で作られていた捏造でしょう。

スッポ抜けるブレーキや暴走するアクセルだけじゃない。
今まで隠した不具合がある・・・・

Toyota Hilux fails the Moose test
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。

何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA


揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。


突然に操舵不能に陥る最悪の足回り。トヨタ(笑)

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:32:48 ID:e/nTupgI0
世界最高級ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw&feature=related

200キロで路面との接地感を失い、プロのドライバーが恐怖感に支配されるレクサスのフラッグシップ
その価格1500万円也

ホンダ・インサイト最高速@アウトバーン／HONDA INSIGHT Vmax@Autobahn
http://www.youtube.com/watch?v=tllijrrBvDg&feature=related

リミッターの掛かり196キロまでしか出せなかったが１９６キロでも余裕のレポート。
その価格189万円也

因みにレクサスLS６００ｈの助手席の男とインサイトを運転していた男は同一人物で
河口まなぶ　じゃないのかな
レクサス200キロで「怖い怖い怖いぁあああああああ！ｷﾞｬ━━━Σヾ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━ !!!!!」
インサイト１９６キロで「あーここでリミッターが掛かりましたね～（＾＾）」
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:45:55 ID:e/nTupgI0
国家資格試験問題を漏洩させて不正合格し続けてきたトヨタ(笑)

整備士試験問題の漏洩（2003.12.02）

　平成１５年１１月３０日（日）に行われた一級小型自動車整備士技能検定の
筆記試験の問題のうちの一部が、事前に漏洩していたことがわかりました。
　現在、事実関係を調査しており、必要に応じて、関係者に対して厳正な
処分を行うとともに、早急に再発防止対策を講じる予定です。

1. 不正事実の概要【詳細調査中】
　　　　平成１５年１１月３０日に行われた一級小型自動車整備士技能検定の
　　　　筆記試験の問題の一部が、事前にトヨタ自動車から系列ディーラーに
　　　　配られた練習問題に含まれていました。
　　　　試験問題の調査審議に携わっていたトヨタ自動車所属の
　　　　自動車整備士技能検定専門委員から、作成段階の問題が漏れたおそれがあります。

2. 現在の対応
　　　　トヨタ系以外についても情報漏洩がなかったかを含め、
　　　　事実関係を詳細に調査しているところです。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html


整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 20:51:52 ID:Dy4Ha2zY0
>>23
自動車を市場に出すにあたって一番重要な最終の安全確認テストを省いて
インサイト潰しのために前倒し発売する戦略が、トヨタという会社の全てを
物語ってるね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:53:00 ID:Hwxf9oH80
【社会】イモビライザー瞬時に無効　窃盗団から解除装置『イモビカッター』を押収
http://oosugi.net/read/tsushima.2ch.net/newsplus/1267872738/

自動車盗難防止のための電子キー「イモビライザー」の機能を瞬時に無効にできる「イモビカッター」と呼ばれる装置を、
愛知県警が高級車窃盗団のメンバーとみられる男から押収していたことが分かった。高級車窃盗団の間で出回って
いる可能性が大きい。無効にするのに十数秒とかからず、簡単に高級車を盗んでしまう手口の出現に、
自動車メーカーは盗難防止装置の再考を迫られることになりそうだ。

イモビライザーは、キーに記憶された暗号を車両内のコンピューターが読み取り、正規のキーと一致しなければ
エンジンが掛からない仕組み。暗号のパターンは１００万通り以上あるといわれ、「盗難防止の切り札」として
各メーカーが標準装備を進めている。

ところが、イモビカッターをハンドル付近にあるコネクターに差し込めば、暗号は瞬時にリセットされ、
別の暗号を認識させたものでも合鍵を差し込めば、そのキーを正規と認識してエンジンが掛かる。
窃盗団は、自動車を瞬時に盗むことができる。

県警は先月上旬、公務執行妨害容疑で逮捕した男の自動車内から、イモビカッターを押収した。
縦６センチ、横３センチ、厚さ１センチほどの板状で、手のひらに収まるサイズ。セルシオやクラウンなど
高級車向けといい、男は高級車狙いの窃盗団のメンバーとみられる。

県警捜査員によると、イモビカッターは本来、修理の際に自動車整備工などが使うための装置で、
「海外で模造されるなどして出回り、売買されているようだ。窃盗団の手口として広がっているのではないか」と話す。
県警は窃盗団の全容解明とともに、イモビカッターの入手経路などを調べる。

（中日新聞）2010年3月6日 16時05分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010030690160348.html
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2010030699160550.jpg
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 00:42:14 ID:B0r8B7cu0
今日も日本中、いや世界中の道路で

チンコマークのついたクルマが
ヨタヨタ～
フラフラ～
フワフワ～♪

コンビニダイブクラブ入会案内
ランダムオプション♪
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:04:12 ID:+WdKmi7m0
元営業マンや良識有る日本国民ユーザーですら、その企業姿勢に対し疑問に思う「トヨタ車の特徴」

１　自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
２　コーナーでは矢のような直進性
３　直線では地を這うようなコーナリング特性
４　アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
５　ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
６　揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
７　ハンドリングはゴムのねじりん棒
８　経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
９　低μ路で無くてもセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御
10 低速コーナリング終了後、直進状態になってもハンドルの向きと車輪の向きが一致しない
11 2013年までに車両販売価格を3割程度引き下げる目標を大々的にアピールし、品質も今まで以上犠牲に
12 ベテランテストドライバー成瀬弘氏をも死に至らしめたＦ１参戦１４０戦０勝限定記念車「LFA」が絶賛完売
13 ＨＳ250ｈが米国の衝突テストで過度の燃料漏れのため販売停止。一方、日本国内基準では問題無くリコールされず
14 バルブスプリングにもコストダウンを行った結果、「信頼性」「耐久性」という「品質」もさらに徹底的にコストダウン

結論
トヨタの車は、タイヤ４つとエンジン付けた「ただの箱」ならぬ「産業廃棄物」でFA
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:33:54 ID:rKRGlMv80
>>31
ヒネリが効いてて、読んでて笑っちゃうｗ

･･･問題なのは、コントでもウソでも何でもなくて
TOYOTA車の現実だって事だよなぁ･･･恐ろしや

一般道では、もう安全運転な俺だけど
高速とかで横にピッタリ並べて併走するTOYOTA車が居た時だけは･･･
ちょいオーバーしてでも先を急ぐｗ(怖いじゃん？)
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 18:03:16 ID:m5wkw0e00
昨日のタックルで町工場のおっちゃんが毎年納入価格を１割下げるように要求してくるって言ってたな。
材料上がって低価格要求されてどうにもならんってあきらめつつも憤ってた。
そういうことやってるわりに、自動車車体価格が下がったなんて話は聞かない。
むしろ場合によっては価格そのままで一部装備がなぜかオプション扱いに変更されていたりする。

また、自動車業界のジャストインタイム方式を説明するときになぜか妙に日産自動車を強調していた。

ジャストインタイムは別名トヨタ方式なのに。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 18:11:41 ID:Dhd0TPTB0
割れちまえ～
株価３０００円♪
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:28:25 ID:Vmm5Mn0D0
以前、ポルシェがトヨタのやり方を見習って息を吹き返したとかいわれてたと思うけど
このスレの住人的にはポルシェも劣化したっていう評価なの？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:28:40 ID:Mp9etgnF0
しかし、叩くとここまでホコリが出てくる会社も珍しいな……
なんかね、戦後日本の矛盾と欺瞞の象徴みたいだね＞トヨタ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:32:03 ID:Mp9etgnF0
つーか、ポルシェってブランド先行で品質は割とどうでも良い、キチガイ信者がいるから
商売になっている、そんな代物だろ？

あぶく銭を稼いだ成金が飛びつくように、自動車ヒョーロンカが作ったイメージに騙されて
いるだけなんじゃないのか？

メンテナンス料金も新車のうちからしっかり計上しないと乗り続けられない車って、何？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:35:05 ID:rKRGlMv80
>>35
うーん、TOYOTAとポルシェじゃ
タイプが違うし、例えにならないかなぁ
(少しは経営も考えるようになったと見るべきかも？)

ポルシェは、偏執狂的な機械マニア、データスキー
TOYOTAは、信頼や信用捨ててでも利益、買った人が死のうがお金スキー

>>36
むしろ、まだ叩かれてないのに、ここまでホコリだらけなのかもｗ

三菱の隠蔽、リコール隠しも酷かったけど
TOYOTAは、あれの何十倍、何百倍って規模だしさ
これでも氷山の一角で、今後色々･･･さらにヤバイもんが出てきそうだよね

日本経済、国内政治の病巣にも例えられ始めてるかもｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:54:31 ID:U9Q5fm020
恐怖の









ハンドリング・バイ・トヨタ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 20:32:50 ID:DBAfUqsR0
ＩＳＯも逃げ出す糞会社ｗｗｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:48:01 ID:1bRi01HD0
>>37
ポルシェはトヨタと違って部品を高く買ってくれるから問題ないみたい。
負担分はお金になってる感じ。負担だけ押しつけてる訳じゃない。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:53:22 ID:A1R/+Agd0

326 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/20(火) 17:48:22 ID:wbe23rlA
ニューヨーク州の連邦大陪審から、
ステアリングロッド問題に関して6/29に文章を提出するように
トヨタに召喚状が届いたと報道されていますが、
日本では報道されていますか?


327 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/20(火) 19:59:49 ID:hwnemi7h
http://jp.reuters.com/article/kyodoMainNews/idJP2010072001000642
トヨタに米連邦大陪審が召喚状

トヨタ自動車は２０日、米ニューヨーク州南部連邦地方裁判所の連邦大陪審から、
ハンドル部品の不具合に関する書類の提出を求める召喚状を受け取った、と発表した。
米連邦大陪審は被疑者が起訴に相当するかを判断する機関で、トヨタ側が刑事責任を追及される可能性がある。
問題となっているのは「ステアリング・リレー・ロッド」と呼ばれ、ハンドルの動きを前輪に伝える部品。


328 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/20(火) 20:02:08 ID:hwnemi7h
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities4/idJPnTK041183720100720
トヨタ<7203.T>が米連邦大陪審から召喚状を受領、ステアリング・リレー・ロッド不具合で

［東京　２０日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は２０日、
米国ニューヨーク州南部連邦地方裁判所の連邦大陪審が６月２９日に同社子会社に対して、
トヨタ車のステアリング・リレー・ロッドの不具合に関する書類を提出することを求める召喚状を発行、
それを受領したことを明らかにした。
会社側によると、子会社が受領、内容を確認した上で本日開示したという。
　トヨタおよび子会社は、当局の調査に対し真摯に協力する考えで、
現在、調査への対応を準備しているとしている。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:39:37 ID:0Myr8NIH0
前スレ>>1000ｸﾞｯﾄﾞｼﾞｮﾌﾞ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:55:06 ID:qr36Pnwg0
>世界最高級ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
>http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw&feature=related

これってTHSⅡのちょい踏みブレーキが前だけ回生ブレーキなのが関係してんじゃねえかな
高速の一番右車線のコーナー途中でこっちむいてるプリウスみたことあるけど、
まあビックリしたわな、で、動画みてピントきた
ちょーしにのって飛ばしてコーナー途中でブレーキ踏んで
前だけ回生ブレーキなもんで回転したんじゃねえかと思うんだ
トヨタ、まーたやっちまってるんだと思うわ
プロでさえコーナリング中の前だけブレーキじゃこえーわな
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:13:18 ID:Bj5BrWib0
よくまぁこんなにアンチ記事が続くよｗ








よっぽどひどいんだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:48:00 ID:MtS5rkTP0
アンチ記事っつーか現実だし自業自得
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 01:30:41 ID:8kiUmhEC0
あなたの買ったトヨタ(笑)車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。


これじゃあ、トヨタ(笑)は、まるで在日朝鮮企業だろ。

日本経済団体連合会会長は初代、2代共に半島の傀儡。
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/081010/kor0810102012006-n1.htm

日本人でなく、鮮人のホームレスを支援するトヨタ(笑)
http://www.chosunonline.com/article/20070311000011


国賊トヨタやレクサスが下朝鮮で人気なのも頷けますｗ
48 ：KD125029042009.ppp.prin.ne.jp：2010/07/21(水) 11:42:42 ID:gZV/Fi0A0
.
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 15:42:40 ID:SyXRAxWM0
>>47
朝鮮化してるのは事実だね

日本の企業、国産技術の素晴らしさで勝負すべきなのに
中国、朝鮮の粗悪品安売り体制に張り合って、
さらに安く作ると言ってるし･･･アホだｗ

TOYOTA以外は、みんな安全でまともな車を一生懸命作ってるのに
足を引っ張って邪魔してる、裏切り者みたいな感じになってるね

情弱や変に保守的？で同じメーカーの車を乗り続けようとするジジババも
いつかは、この悲惨な現状に気付くはず
問題なのは、それまでTOYOTAが日本経済も政治も引っ掻き回すという事かも
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 18:46:27 ID:gQxYWn5W0
【USA】 折れる恐れ？　トヨタ、米連邦大陪審から召喚状　ハンドル部品の不具合で　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279698958/l50
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:43:45 ID:o+juo+uc0
お前らさ、トヨタの作ったもので素晴らしい物を忘れてないか？

デンソーとアイシン精機。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:06:58 ID:xYvHgyBX0
>>51
デンソーやアイシンもトヨタから離れたがっているよねｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:34:58 ID:Gpo9rQaQ0
織機も離れたがっている、、、、カーエアコン・シェア世界No1
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:39:38 ID:oG7lgNFn0
山一証券みたいに
子会社は悪くないんです。私たちトヨタ本体が悪いんです！！って記者会見する姿が
現実味を帯びてきたなおぃ（笑）！
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:51:17 ID:Gpo9rQaQ0
トヨタが必死なのか、電通が必死なのか、年金機構が必死なのか、、
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:59:51 ID:SyXRAxWM0
>>55
どれも必死、どれも日本にとって病巣、大問題ｗ

とりあえず、奥田や経団連をどうにかしないとTOYOTAだけでなく
年金問題も日本の政治もおかしくなる

国民の10人に1以上が在日朝鮮人になる･･･いや日本人として受け入れて
毎月、俺たちの税金から最低保障額18万5千円で
生活保護まで与えると言ってるのが自民＆民主(しかも仕事して収入あっても貰えるんだとさ)

そういう政策を作らせたのもTOYOTAの奥田だから、マジで日本をダメにしてる
電通も日本がおかしくなる片棒を担いでるとも言えるし、ロクなもんじゃねえ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:07:58 ID:Duxbw3mh0
突然、刺し殺された小学生もご両親も気の毒に、、、
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:14:06 ID:x89XzPOj0
トヨタ(笑)自動車 ←　欠陥隠しの最低品質
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:48:24 ID:hXCXxVDn0
>>49
日本滞在中の、大韓航空機爆破犯キム・ヒョンヒ。
あの犯罪者を特例で日本に入国させた民主党が、彼女を送迎するために
トヨタの子会社の飛行機を税金でチャーターしましたね。

なんで定期路線を持つ航空会社ではなく、チャーター便しかないトヨタ系
の会社が出てくるのかが不思議。
何か、売国勢力や朝鮮とのかかわりがあるのでしょうか＞トヨタ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:09:38 ID:n87/52vH0
殺人事件あったねぇ、マツダとのこの差はナニ？って感じ。地元民でもドン引き。
近所の組み立てラインの正社員の連中、現実の深刻さをわかっていない様子。
知らぬが仏
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:15:13 ID:lbc4Iv9oP
>>60
そんなニュース何処に出てるんだ？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:15:16 ID:xkok3Jdy0
>>60
何、どんな事件？　全然知らない

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:15:54 ID:ESQToZXq0
豊田市、通り魔、小学校
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:29:26 ID:SyXRAxWM0
>>59
民潭とTOYOTA、民主党との関連を考えれば分かると思う

民主VS自民の構図も国民へのポーズでしかないよ
どちらも朝鮮側の犬になってしまってる
そんなのが与党や野党第一党で馴れ合ってるくせに対立姿勢を見せて騙してるだけｗ

小泉一家が横須賀のヤクザ(稲川会)なのは、地元では有名だし
純一郎を政治に引き入れた師は、福田 赳夫(福田康夫の親父)

福田康夫は、アンマン空港での毎日新聞記者、五味がクラスター爆弾を機内に持ち込もうとして
空港職員に見つかり、爆破し死傷させた際にも
ODA倍増を約束し、特赦させてる(税金何百億？使う事で日本人テロリストを連れ帰った形)

福田は毎日変態新聞事件でも有名な毎日新聞と強いつながりがある
(嫁が縁者で、義理の弟も会長を務めてる)
毎日新聞は、創価学会の機関紙、聖教新聞を印刷してる子会社だ

自民党全般が腐ってるが、森派は、特に売国奴揃いでロクなのがいない
民主党も元自民党議員だらけで自民党の亜種でしかない、売国揃いなのは同じ
(ある意味、後先考えずに滅茶苦茶やる部門だと考えればいいよ)

自民も民主も日本人、国民の事なんて考えちゃいない
朝鮮側に尻尾を振り、中国にも尻尾を振る、変な国、日本にしてるんだよね

全く似てないYAWARAちゃんこと、谷もTOYOTA社員、民主党議員
政治の『せ』の字も分からない谷が、今後どんな政策をTOYOTA側からプッシュされるのか注目してるｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:13:47 ID:9ZzIeiOs0
>>61,62　
ニュースにならないからソースが無いのよ、すごいでしょ
普通なら、大きなボード作って、航空写真やジオラマ作ってさ、
殺害現場のコンビニ、通っていた隣の小学校、犯人の住んでたところ、元勤務先の解説、
校長先生の記者会見やら、保護者に付き添われえ集団下校する子供達、
保護者へのインタビュー、コンビニ従業員の証言、元勤務先のコメント、葬儀会場の映像

キャスター「いったい犯人の動機はなんだったんでしょう」

これが日本のメディアよ！
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:20:49 ID:NB++M+U/0
マジ？ネタ？
前山？大林？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:22:21 ID:RbGhVzhY0
労災は揉み消す！！
これトヨタの常識！！
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:34:59 ID:5wGgLj6i0
ちょっな、なにそれ？くわしく！
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 04:47:27 ID:L3c5k15F0
>>68
なぜトヨタに病院があるのか？
なぜ、トヨタは自前で救急車をもっているのか。

なぜ、トヨタがセレモニーホールも経営しているのか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 05:31:44 ID:exSTapcW0
トヨタが国内生産を2割減へ、エコカー補助金終了を見越して
ttp://www.fukeiki.com/2010/07/toyota-cut-production.html

> トヨタは、10月の国内自動車生産台数を前四半期より2割程度引き下げ、1日当たり
> 約1万1000台～2000台とする計画が明らかになりました。
>
> 9月末で政府の「エコカー補助金制度」が終了するのを受けた措置で、今後は国内
> 自動車各社に広がりを見せる可能性もありそうです。

不安の元は2割減で、恨みの素は2倍にアップ？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 06:38:36 ID:p6g3jtN60
嫌韓の感情はちょっとどこかに置いておいて貰って、
本当にこれらヒュンダイの車のデザインどう思う？

http://www.netcarshow.com/hyundai/2011-sonata/
http://www.netcarshow.com/hyundai/2011-verna/
http://www.netcarshow.com/hyundai/2011-avante/
http://www.netcarshow.com/hyundai/2010-tucson/

俺は普通に格好いいと思うのだが・・
これら全て昨年から今年、そして来年に発売されるもの達。
これ売れるって。。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 07:40:18 ID:8QNeTDgL0
>>71
その４台の中じゃAvanteが一番好み。
Tucsonはリアビューが良いね～

ちょっとデコレーションしすぎな感じがするけど、コテコテ感はある意味最近の欧州車風かも。
確実にレベルアップしとる。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 08:02:08 ID:s2AcfX810
>>70
工場の入り口、最近変わったんだよね、こんど通った時に写真撮ってくるね。ｗ
エコカー補助打ち切り、なんてレベルじゃないよ　すでに、治安最悪　
正社員が正社員に囲まれてボコボコにされてるという噂がある　噂だけどね
また殺人事件が起きたとして、犯人が逃げちゃっても、公開捜査とか無いよ。多分
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 09:08:20 ID:sTjOwlt40
>>71
どっかで見たようなラインばかりだけど(パク・リー・チョン)
プレスラインの深さが、若さがあるかな

エンジンなどの車としての機関部の性能や信頼性は別にして
売れそうなデザインであるのは分かる

何でも真似するのは得意だから、
高級そうに見せるテクを付けたら、日本も気をつけねばならないかも(まだ恐れるに足らず･･･だけどｗ)

粗悪な欠陥車だらけになってるTOYOTA車も売れてるので
車を買う人間の目も昔より全体的に曇ってるのかもね

韓国の誇るスーパーカー(?)が･･･コレだ
ttp://www.youtube.com/watch?v=jzglDFnKUAU
･･･安心したｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 09:44:26 ID:DITFxtBd0
《BPを擁護する英国、トヨタを追い込んだ日本。
そして、トヨタは国内生産削減で、日本の衰退加速へ。》

＜米原油流出＞英首相、ＢＰを擁護　オバマ大統領と会談
7月21日11時59分配信 毎日新聞

　オバマ米大統領とキャメロン英首相は２０日、ホワイトハウスで会談した。
会談後の共同記者会見で首相は、メキシコ湾岸原油流出事故を起こした英石油大手ＢＰについて、
米国民の怒りに理解を示す一方、「ＢＰは両国の経済にとって重要。多くの両国民を雇用している」と擁護し、
過剰な「ＢＰたたき」をしないよう求めた。
　ブラウン前首相との関係がぎくしゃくしていた大統領だが、この日は「英国以上に緊密で強力な同盟国はない」と主張。
ＢＰ問題が両国関係に影を落とさないようにしたいとの意向がうかがえた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100721-00000035-mai-int

(私から一言)
英BPを必死に擁護し、過剰なバッシングは牽制する英国の政治家やマスコミ。
日トヨタを擁護するどころか、むしろ米国の過剰バッシングに乗じて、
更に崖っぷちまで追い込み、トヨタを苦しめた日本の政治家やマスコミ。
結果的に、高いブランド力を背景に、人件費が高い日本で生産を増やしていくというトヨタの戦略が不可能になったね。
大規模な割引キャンペーンをやらないと、米国などでは売れないのだから。
今後は、ホンダや日産などを見習って、これまで以上に現地生産を増やしていかないといけないし、
部品調達も日産の目標である『全体の８割は新興国からの調達』に近づくことになるのだろうね。
そうすれば、『下請けいじめ』ではなく、『下請け切り捨て』になる。
トヨタは可哀そうだね。
日本は、ただでさえ、法人税が高く、人件費も高い、ビジネスがやりにくい国なのに、
国内生産比率が最も高く、部品調達も日本からが最も多い。
しかし、政治家からは一切擁護されず、ホンダや日産のように日本経済に対する貢献度がより低い企業が絶賛される。
もうトヨタは日本を諦めるべきだ。
日産を見習って、国内で販売される主力車種も、タイやインドで全て生産するべきでは？
日本最大の企業が大々的に宣言して、大きな決断をすれば、多くの日本人も気付くはずだよ。トヨタの有難さをね。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 11:06:41 ID:dSpIHTxC0
>>74
>何でも真似するのは得意だから、
　高級そうに見せるテクを付けたら
これって、ヨタのことかｗ
77 ：871：2010/07/22(木) 12:04:04 ID:dbP48Zcu0
>>75

日本の政府は、トヨタの数々の闇改修・リコール隠しをお目こぼしして、
さらに新型プリウス発売に合わせるようなエコカー減税さえしたのに、
政治家がトヨタを保護していないってｗ

トヨタが全面的に海外生産に切替えるなんて不可能だろう。
海外にはトヨタの言いなりになって身を削ってくれる下請けなんていないしｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 12:47:14 ID:sTjOwlt40
>>77
ソースが毎日新聞、Yahooじゃんｗ

在日信者を多く抱える創価学会の完全な子会社、手先が毎日新聞だし
創価学会は、韓国で生まれた日本人から金を巻き上げる為に作られたインチキ宗教だよ
海外では『創価学会SGI』として活動をしてて、カルト教団として危険視されてる
(フランス政府やアメリカのFBIにもマークされてるｗ)

日本を辱める為に英訳した海外向けの『毎日新聞』をNetで9年間配信し続けた
(毎日新聞英語版 Mainichi Daily News WaiWai)

その内容が、驚愕のありえない内容ばかりなので知らない人は、是非見ておくといいよ
(こんな事を他国でやったら、即刻、新聞社は潰されるだろう)
『毎日変態新聞』で検索すれば、まとめサイトなど色々出てくる

だいたい、こんな内容で、酷いものだらけだった
『日本人女性の半数は売春して生計を立てている』
『日本人は小学生になると売春を始める』
『日本人は休日はアフリカなどでライフルで人を撃ち楽しむ』
『日本人をレイプしても喜ぶ、涙は歓喜の証』

毎日新聞の記事を鵜呑みにした海外の人間が、日本人旅行客を襲った可能性もあるし
日本人として絶対に許せない、ゴミの集団が
創価＆毎日新聞＆韓国企業のソフトバンクグループ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 13:58:25 ID:pQ00ZMSU0
デザイン面でも、ヒュンダイは完全にトヨタを抜いた。
欧米でもヒュンダイのほうが売れてるし、トヨタが一番だと思ってるのはトヨタ信者のみだよ。
http://www.netcarshow.com/hyundai/2011-sonata/
http://www.netcarshow.com/hyundai/2011-verna/
http://www.netcarshow.com/hyundai/2011-avante/
http://www.netcarshow.com/hyundai/2010-tucson/
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 14:37:49 ID:xRrsbckC0
http://guccipost.jp/cgi-bin/WebObjects/12336a3d498.woa/wa/read/sq_128914bf46a++6+/
しかも相手はＢＰ。
オバマ大統領が大量の献金を受けているのみならず、アメリカ中の民主党議員が「ＢＰ漬け」になっているといっても過言ではなく、
ＢＰ社は２００９年だけで１６００万ドル（１６億円！！）以上の費用をロビイストに支払ったと報道され（ニューヨークタイムズ紙など）、
事実彼らは環境保護派の海底油田開発規制案を次々と議会で葬り去ってきています。


http://plaza.rakuten.co.jp/Xabier/diary/201006240001
それに対してBPは違っていました。石油メジャーでただ1社、熱心なオバマ支持者であり、民主党支持の常連だったのです。
2008年の大統領選挙でオバマ陣営の集めた政治献金については、ネットを通じて応募した小口献金が、マスコミで話題となり、
大口献金のニュースはかき消されてしまったのですが、実はこのBP社こそ、オバマ陣営への最大の献金者だったのです。

そこから見えてくる事実もあります。ルイジアナ沖の1500mを超える深海の油田が見つかったのは、実は昨年2009年のことです。
発見されたばかりなのに、就任したばかりのオバマ大統領は、時間をかけて慎重に技術的安全性を検討したり、
環境影響調査を行なうこともせず、半ばBP社の主張を丸呑みする形で、海底油田掘削を許可したのです。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 15:30:38 ID:sTjOwlt40
>>79
TOYOTAとヒュンダイで、ゴミの背比べしてもｗ

どっちも安全な品質の高い自動車メーカーとは言えない

問題なのは、TOYOTAが朝鮮車と比べられるほど、
品質や企業としてのモラルが低下してる現実
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 15:42:40 ID:mKTE2FhB0
腐っても三菱が育てたヒュンダイだぞ
三河車と比べるのはさすがに無理
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 17:07:33 ID:Dt6yAiWI0
>>81
それでも現状だと、ヒュンダイとトヨタの二択なら、ヒュンダイを選ばざるを得ない。
ヒュンダイは恐ろしいスピードで進化してるから、食わず嫌いなら損するだけだよ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 17:13:43 ID:1oJjFpFA0
>>83
日本撤退した会社を選べといわれてもね。もうバスしか売ってない。
TOYOTAは危険な車だし、輸入車しかないねぇ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 17:16:49 ID:Dt6yAiWI0
>>84
ヒュンダイモーターズジャパンは乗用車から撤退したけど、輸入車ディーラーで
扱ってるところもあるよ。

トヨタとヒュンダイでは、ヒュンダイのほうが圧倒的に信用できる。
いきなり急発進とか、ハンドルが勝手に回ったりとかしないしｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 17:30:07 ID:sTjOwlt40
>>83
何でも日本より韓国を持ち上げる朝鮮の使い、創価学会でさえ
ヒュンダイには見向きをしなかったぞｗ
(なぜかTOYOTA好きが多いのも謎)

それに元々、TOYOTA自体が買いたい車の選択肢に入らないから問題ない

>>82
三菱はリコール隠しで落ち目(自業自得だが)になって
ヒュンダイにさえエンジン提供したり、尻尾振るしかなかったんだよな

酷い事をしたメーカーだから、シッペ返しをくらってもしょうがないが
他国に技術を流れるのを許してはいけなかったように思う
(かといって何が出来るわけでもないのだが)

三菱の失敗を見ておきながら、欠陥隠しや犠牲者の増加を招いたTOYOTAは
三菱以上に悪質なのだが、不買運動などが起きてないのも異常だと思う

品質が良い物が売れるのは当然だが
粗悪品や危険な欠陥車が高く売られてるのに売れてしまうのは
電通方式の問題点だなぁ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 17:58:34 ID:LAUfk2lK0
古い画像だけどユーザーが
こんなだから
ttp://image.blog.livedoor.jp/sonyericson/imgs/9/3/93c72fca.jpg

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:12:33 ID:DITFxtBd0
>>77

読売新聞、朝日新聞、日経新聞でも報道されていることだが、
リコールに至るような問題でないと判断しても、
顧客満足度を高めるため、部品やシステムを変えることは
トヨタだけでなく、どの企業でも行われていること。
だから、トヨタだけが非難される問題ではない。

また、環境性能のよい車に補助金を出すことは
欧米諸国、アジアの国でも当たり前のように行われている。
問題にするやつらがバカ。

また、新興国からの部品調達を増やすのは、日産を見てもらえば分かるが
他のメーカーでは、もう当たり前のように行われている。
トヨタも、日産、ホンダの後を追わざるを得ないだろうね。

>>78

毎日新聞だけでなく、世界中のメディアが伝えている。
国内の雇用を守るため、英BPを必死に擁護した、英国首相は立派だ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:16:20 ID:96wKwg3V0
ＢＰは事故
トヨタは故意
擁護するやつは誰であれバカだ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:31:02 ID:xk4D3/130
>>88
ダラダラ書いてる割には中身が薄い(つまり伝えたいことを完結にまとめられない)し前提となってる新聞ソースがトヨタのプレスリリース鵜呑み(つまり信憑性に欠ける)から誰も相手にしてくれないんじゃね？

マルチもやめなよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:42:32 ID:DITFxtBd0
>>90

長文になれば、やはりバカは最後まで読めないんだろうね・・。
そういう意味では、読み手への配慮がなかったかもしれない。
ただ、私のコメントは、トヨタの主張を一方的に載せたものではなく、
多くの一流紙、一流雑誌の記者が取材し、報道されたものをベースに書いている。
つまり、私の主張は、全て事実である、ということだ。
トヨタを叩くことに快感を覚えている人も、現実を直視する勇気を持ってほしいね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:45:04 ID:DITFxtBd0
>>89

トヨタも明確な事故。以上。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:50:51 ID:LuNWaWjd0
ヒュンダイ、品質ナンバーワン…ドイツ誌が評価
2010年7月22日(木) 14時15分

ドイツを代表する自動車専門誌、『AutoBild』は21日、「クオリティレポート2010」の結果を公表した。韓国ヒュンダイが、第1位に選出された。

クオリティレポートは、同誌の毎年恒例となっている企画。9278名のオーナーの声に、リコール情報やTUV（ドイツ技術検査協会）が持つ
750万台に上る各種データなどを加味し、品質に優れたブランドを選び出す。

ヒュンダイは、地元ドイツのBMWやアウディをはじめ、トヨタをも上回り、クオリティレポート2010でナンバーワンを獲得。ヒュンダイは、
「ドイツ自動車メディアの権威から、品質が認められて光栄。商品自体はもちろん、アフターサービスなども評価された結果」とコメントしている。

すでにヒュンダイは、コンパクトカーの『i30』が英国『Auto Express』誌の「ドライバーパワートップ100」で第1位、『Which？』誌の
「コンシュマーガイド」で最も信頼できるミディアムサイズカーに選出されるなど、欧州で高い評価を獲得している。

http://response.jp/article/2010/07/22/143119.html
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:53:35 ID:5wGgLj6i0
盗用多もキムチも買わない
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:53:57 ID:Ub4gPdmiO
トヨタのハイブリッド技術はパクリと認めたようだな。

訴えたられた先に、４億も払うらしい。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 19:28:34 ID:4VH1Hs/N0
>>75
もういいよ、お前
夏休みの間パソコンの電源切ってろ馬鹿
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 19:44:34 ID:sTjOwlt40
>>91
すまんが、TOYOTA脳にしか見えない

俺たちも無理にTOYOTA叩きたいわけじゃない
TOYOTAが次々に欠陥や事件、不正など問題を起こすから、結果的に叩いてるだけ

総合スレなんだから、TOYOTAが顧客の信頼や従業員を大切にし
良い車を作ってたら、絶賛マンセースレッドになっててもおかしくないんだぜ？

そこを擁護厨は、勘違いしてるんだよなぁ
叩かれたり指摘されて困る、嫌なら、良い製品を作ればいいだけだよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:00:34 ID:5NVPB4zW0
トヨタで唯一信頼出来るもの発見したぞ。
株価3000円割らせねーっていう意思表示ｗ
今のトヨタ株見てみ、素人目でものすごい動きしてるように見える。
自社株買いってやつなのか？
3000円キープするためにどれくらいの金使ってるのだろう。
教えてエロい人ｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:05:17 ID:p1IleSN80
>>92
トヨタの欠陥隠しが事故ってかｗｗｗｗ

目噛んで死ね
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:06:11 ID:5wGgLj6i0
人、それをワロス曲線と言う
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:13:20 ID:V0cdMVib0
下ヨタ▼
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:16:08 ID:Fqr8luHb0
>>95
円かドルか、はたまた元か？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:22:38 ID:LAUfk2lK0
>>100
ttp://specific-asian-flash.web.infoseek.co.jp/waros.html
これか
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:29:31 ID:W0R786nD0
こら、2チャンネラ－諸氏！　ちゃんと情報を収集しなさい。

http://online.wsj.com/article/SB10001424052748704684604575381432796461518.html
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_84486

【ワシントン】米下院エネルギー・商業委員会のジョー・バートン議員（共和、テキサス州）は21日、
道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）のデービッド・ストリックランド局長に対し、トヨタ車の急加速による
衝突事故についての調査に関連して、データの開示を【抑えているのかどうか】問い質す書簡を送った。

　ウォール・ストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）は先週、衝突のデータのうち
数十件は、ドライバーがブレーキの代わりにアクセルを踏んでいることを示して
おり、ドライバーの過失であったことをうかがわせると報じた。これを受け、バー
トン議員は衝突のデータに関する追加情報を求めたものだ。

書簡には、バートン議員のほか、エド・ウィットフィールド（共和、ケンタッキー州）、
マイケル・バージェス（共和、テキサス州）両下院議員も署名している。
議員らは書簡の中で、「意図しない急加速の一部がペダルの踏み間違いによるものであることを示す
ＥＤＲデータを、ＮＨＴＳＡが保有しているのかどうかを知ることは重要だ」と強調した。
ＥＤＲはイベント・データ・レコーダーの略で、「ブラックボックス」とも呼ばれている。
ＥＤＲは車に搭載され、衝突情報を記録するもの。

　ストリックランド局長の広報担当者と運輸省のコメントは得られていない。

英文と日本語文の比較で細かいニュアンスがあっているのかどうかわからないが、英文の方はかなり強い口調で議会議員がオバマ政権に対し詳細を開示するように強い圧力をかけている。
要するに、「TOYOTAとＮＨＴＳＡはぐるになって何か隠してるだろ?　消費者（有権者）の納得を得られていない」わけです。

どっちみち信頼回復は無理だけどね。
ちなみにちょっと前に載ったワシントンポスト紙（クッキー消せば見えます）
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/07/15/AR2010071504262.html
Toyota says acceleration probe far from finished
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:38:21 ID:rm42Ca0M0
>>97
いや、思いっきり社畜の工作員だろう

ID:DITFxtBd0＝>>75>>88>>92

朝の九時台に最初の擁護スレを投稿し、残業規制があるので退社直前の18時台にまとめて投稿。
社畜の一日なんてこんなもんｗｗｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:39:13 ID:y7RX6qCw0
ＷＲＣ参戦か？って　2cソースはどこだろう？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:02:15 ID:mKTE2FhB0
追放されたのにまた参戦できるの？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:02:35 ID:8iAT/WMt0
>>52
だから素晴らしいと言っているのさ。
優れた子会社ってのは大体そうだな。
関係が薄いことをアピールしたがる。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 00:04:54 ID:Hy8KTyFr0
>>107
別に追放されたわけじゃないでしょ。
違反に対して下された処分をトヨタが不服として一時出て行ったような印象ではある。
97～99年辺りもカローラベースでＷＲＣやってたし。
そのときはマニュファクチャラーズで優勝じゃなかったか？
まぁリストリクター周りの件で今でもトヨタを毛嫌いしてる人間はいる。
余計なことをしなくても勝てる力があっただけにね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 00:06:31 ID:5wGgLj6i0
どこを立て読みするんだ？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 00:29:37 ID:kbiKqY8j0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110862026
ここにある

FIAにも事情があるのかな、電通にどう？って言われたとか、
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 00:33:24 ID:kE/WO1gz0
生き残るものづくりのためには本質を追うことだ
生産・経営・運用の効率追求ではなく、製品の本質の追求だ

効率を上げていくことでノイズ（=エネルギーロス）は減るのだから、
エンジン、ミッション、その他の可動部は効率を追い求めていけばよい

数万以上もの部品点数に及ぶ製品でありながら、
一つの部品の不調で全体の性能に影響を及ぼす製品である自動車の信頼性は、
そう簡単にコスト削減と両立しえない
ある程度のオーバークオリティあっての日本製品なのだ

音振にしても、運転者が、運転のために必要な振動・手ごたえと認識できれば
無用な振動という扱いにはならない
不自然なまでに音振を押さえ込まずに済ませることができ、それで十分快適で安全でもある

大したエンジンも作れないまま、本質を追わずハイブリッドに逃げて、逃げ切れるものではない
特許切れ以降追いつくことが可能な、一過性の優位技術だ

また、交通全体の最適化が低いほど回生ブレーキは有効な技術だが、
もしも最適化が進めば回生の優位性は低下する怖れがある
どのみち回生はエネルギーの供給～消費の流れからすれば傍流なのだ

本質を見失って久しい会社の筆頭だと思えるが、どうだろうか
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 01:16:38 ID:JqCo95Zs0
WRCに参戦させるだけの車を作れるのかな？　

ここ数年、TOYOTA車のステアリングがおかしいよね

技術屋、残ってる？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 01:48:34 ID:nExNlSly0
地元に住んでるけどね、手作りで物を試作できる職人さんはもういないよ、ほんとに
３次元CADで絵を描く人ならいっぱいいるけどね。
でもそれをどうやって造れば金属が破断せず亀裂が入らず金属疲労をを起こさない状態で
部品にできるか、それが出来た人達はほとんど廃業したよ。

だって仕事ないし安いし後継者は育たない。

過酷なレースでしょ。いろんな金属部品がいるよね。自社で造るのかね
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 01:52:04 ID:gTfQEbEd0
トヨタはモーターレーシングに携わる資格皆無

ルール破るしか能無いからな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 02:06:47 ID:amm/0BSTO
ヒュンダイ、品質ナンバーワン…ドイツ誌が評価
http://car.jp.msn.com/news/business/article.aspx?cp-documentid=4184540

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 09:49:21 ID:mst4THlL0
>>88

これがトヨタの工作員の書込みか・・・。
清々しいほどの開きなおりだ！
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 12:35:04 ID:S1EEDSAA0
ヒュンダイ世界新車販売、26.7％増…1-6月実績

ヒュンダイは2日、6月の世界新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は31万2388台で、前年同月比は11.3％増。上半期（1?6月）
累計販売は、前年同期比26.7％増の176万3345台を達成した。

米国などの海外市場が、引き続き好調。海外では6月、前年同月比28.1％増の26万3745台を販売。このうち、輸出分は28％増の
10万7135台、海外生産分は28.2％増の15万6610台となった。

海外での今年上半期（1?6月）実績は、前年同期比34％増の144万2105台。その内訳は、輸出分が31.9％増の53万4182台、
海外生産分が35.2％増の90万7923台と、ともに3割以上の大幅増を記録している。

海外市場での好調ぶりと対照的なのが、地元韓国。6月は前年同月比34.9％減の4万8643台にとどまった。商用車は10.4％増の
1万6226台と好調だったが、乗用車が49.9％減の2万5048台、SUVが26.4％減の7369台と大幅減。2009年に実施されたインセンティブの
反動により、大きくセールスダウンした。

それでも、韓国での今年上半期（1?6月）実績は、前年同期比1.9％増の32万1240台と、かろうじて前年実績をクリア。全世界での1‐6月
累計販売は、米国での新型『ソナタ』やSUVの『ツーソン』の好調により、26.7％増の176万3345台に到達している。

http://response.jp/article/2010/07/05/142392.html
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 13:48:56 ID:E4g/3kFv0
トヨタ（笑）が５年もてばいい”安かろう悪かろう”なクルマを広めちまったからな
他メーカーもコストダウンせざるを得ない。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 14:00:32 ID:DZYmW9Pp0
>>112
同意

TOYOTAの場合は、現状の低品質、欠陥が･･･
国民に広く知れ渡る前の自転車操業、"イタチの最後っ屁"に見える

資金的に余裕があるのに、利益だけを追求してるから、少し意味合いは違うのだが
『金！金！金！』と信頼や安全を削ってまで奔走する姿は、一種の病気、精神疾患に似てる

>>119
一番の問題は、ソコだね
競技や何かの場で不正をしたら、断罪されるし、それ相応の報いを受ける
TOYOTAは国、経団連、マスコミを抑える事によって
悪い事をしても叩かれない、酷い品質でも売れてしまう、一種の脱法状態だ

企業として張り合うには、売り上げが重要であり基本なのは当然だが
まともな高品質車を作れば作るほど、コストがかさみ
TOYOTAのようなインチキ企業との競争力がなくなってしまう
(まともなモノを作ってたら勝ち目がない)

それが国産車の低品質化を招き、伝染していくのが、一番危惧してる点かな
ダメな会社が潰れるだけならいいが、
良い物を作る良い会社ほど潰れる･･･異常な構図をTOYOTAが作ってしまってる
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 14:15:40 ID:X+8CfTGj0
>>88
＞トヨタだけでなく、どの企業でも行われていること。
＞だから、トヨタだけが非難される問題ではない。

偽札製造を非難された北朝鮮が、「中国の方がもっと多く作ってる！」と言って開き直った
発想に似てるな。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 14:21:33 ID:Rt570l1F0
工作員さんが言ってることはもっと幼稚だと思う。

「松田クンも本田クンもきっとやってるからボクだけ責めないでっ!」
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 14:30:12 ID:AZM1QImQ0
>>118
ヒュンダイ絶好調だね。
やはり良いものは選ばれるってことだ。
トヨタ信者も、一度ヒュンダイソナタに乗ってみろって。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 14:40:36 ID:DZYmW9Pp0
>>123
ごめん、TOYOTA車を買うのはありえないけど、朝鮮の車も買わないよ

冬ソナ人気にあやかったネーミング？もキモイんだｗ
(音楽関係から取ったならホンダのパクリ？にも見えちゃうし)

そのドイツ誌がNo1品質と認めたなんていうニュースも全く信じていないよ

品質的に拮抗し始めてるTOYOTA車潰しに
工作しに来てるようにしか見えないんだよねーｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 15:07:28 ID:geV8VzWX0
>>124
何かの人気にあやかったネーミングなんてのは
日本も含めた世界中で一般的にみられることで半島固有の特徴じゃないだろ
お前は知らないだろうけど、ある業界じゃあ自社商品にBMWとかTGVとか平気でネーミングする某大企業はたくさんある
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 15:37:51 ID:DZYmW9Pp0
>>125
別にいいのさ
君が、そういうのが好きなら買えばいいだけ
俺は、TOYOTAも朝鮮や中国の車も買わない、それだけの話

第一、韓流ブーム自体が、作られたものだろ
俺は、海外でも実際に絡まれた事があって、創価学会や朝鮮人は嫌いなだけｗ

Dat落ちしてるが、
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276877982/781　にも書いた

ホンダや日産などの技術を追い抜き、凌駕したら、工業製品として認めるが
今の劣悪なTOYOTAレベルに近くなった、追いついたからと買う気にはなれんよｗ
127 ：125：2010/07/23(金) 16:40:44 ID:geV8VzWX0
ネーミングのことを言ってるだけで
俺も、買うなんて言ってねーぞｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:18:59 ID:DZYmW9Pp0
>>127
そっかｗ

ネーミングの件に関しては
ロータリーの存在もあるし、マツダは嫌いじゃないんだけど
『ｽﾝｽﾝｽﾝ!!』こと『ZOOMZOOM！！』は、もう･･･さすがにいいよね

かなり前にCMに起用してウケたのは事実だけど、さすがに引っ張りすぎｗ
どこかの球場か何かにも名づけてたよなぁ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:43:00 ID:VZhaSW+a0
そのうちトヨタも中国資本に買収されたりして
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:52:16 ID:SboQJvvC0
>>129
さすがの中国様にもトヨタは高くて買えないというのが結論だよ。
おまけに大陸と半島で人気がイマイチｗ
今はホンダが危ないらしいぜ。北京や上海に行ったことがある人なら解るかもしれないが、
中国ってVWかホンダばっかりなのよ。
中国共産党の「自国のブランドが成熟しないのなら他国のブランドを手に入れろ」という10社の中にホンダが入ってるんだよ。
根っこがはっていないから、すぐ抜けると考えてるんだろうね。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:05:27 ID:qpj6AoFt0
>>109
一年出場停止処分を受けて撤退したけど、ヨーロッパのチームがプライベート参戦したんじゃなかった？
事実上ワークスだけど、プライベーターだから出場停止は適用されないとかで参戦。
で、マニュファクチャラーズとったらトヨタワークスが勝ちましたと勝利宣言・・・

>>114
もともと、ヨーロッパのレース屋に丸投げだからトヨタに職人は必要ない。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:59:36 ID:/PJwmUSe0
>>89
ＢＰも故意なんだよ。
現場の作業員からは重大な事故につながる悪い情報が上がっていたのに、
途中の自己保身馬鹿上司が問題を過小評価してその声を潰した。

この例からも、仮に社長がどんなに良い熱いメッセージを送っていたとしても、
途中に自己保身馬鹿上司がいて、
現場作業員からの都合の悪い声や動きを潰しにかかる組織は根本的にダメだね。
そういう卑怯な組織で正直にやっている現場作業員は報われないだろうなあ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:19:08 ID:DZYmW9Pp0
>>132
TOYOTAにも言える事だね

ホンダの何が良かったかって言えば、設計や車種云々の前に
本田宗一郎の企業理念が･･･素晴らしかったんだよね(最近、ダメになってきてるｗ)

社員たちが『働かされてる』じゃなくて『俺たちの会社、俺たちのホンダだ』と
社員一人一人のモチベーションが高い→自然と品質を高めようと頑張る

TOYOTAは、安い労働力ばかり考えてて、従業員を金のかかる歯車として見てる
だから、締め付けたり、イジメたり･･･ばかり

それじゃ、嫌々仕事するのが出てきたり、
許されない事だが、わざと手抜きしたり、雑に作ったりするバカも出てきやすい

TOYOTAは、悪代官と圧政に苦しむ農民(従業員)の構図みたいで･･･ダメダメだね

社員に渋々給料を渡す、『使ってやってる』と、出すんじゃなくて、
労使お互いに気持ちよく仕事できる環境じゃないと･･･
本当に良い物作りからは離れていっちゃうしね

金に汚い、ケチなくせに結果的に損する変な会社運営だとつくづく思うｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:36:38 ID:gA94Aki80
戦前から評判の悪い小型軍用トラック屋だったトヨタ自動車
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:14:38 ID:oHk8iFp30
>>123
…。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:17:05 ID:cRqTDI/u0
最近のヨタ工作員の手口っすよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:59:32 ID:61e+erI/0
>>132
ＢＰ「も」
ヨタが故意だって認めちゃったよｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 11:10:09 ID:hmyOnazP0
ヒュンダイにいく前に、日産ホンダ三菱マツダ（ヨタに悪影響うけてないか不安だがスバルも）にいくだろ。
もしくは、これを契機とばかりに欧州メーカーとか。擁護も、それだけ自信ないんだろうな。

>>137
だねw
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 11:19:36 ID:kzIgomVG0
>>132
> この例からも、仮に社長がどんなに良い熱いメッセージを送っていたとしても、
> 途中に自己保身馬鹿上司がいて、

途中に突然現れるわけではない。 会社はトップダウン。 その仮に社長がという
ところから間違いがある。 メッセージが外向けのみってこと。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 12:49:53 ID:uyl/HVLk0
>>75
＞「ＢＰは両国の経済にとって重要。多くの両国民を雇用している」
>>88
＞国内の雇用を守るため、英BPを必死に擁護した、英国首相は立派だ。

ＢＰの米国人従業員はポイ捨てか？
メキシコ湾岸では全く補償金貰ってない漁師がいっぱい居るんだぞ、死ねってか？　＞ID:DITFxtBd0


自分達だけ助かれば良い、そんなトヨタ（笑）の考えを明確に吐露してますねｗｗｗ
欠陥レクソス暴走でアメリカ議会に召還されたバカボン社長、現地従業員の前でボロ泣きしたけど、
身内で慰めあってんじゃねーよ、って思うよ。

欠陥レクソス暴走事故の犠牲者には涙の一滴すら流さないくせにね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:03:34 ID:kzIgomVG0
>>75
日本のマスゴミは全力でトヨタを応援しています。 情報を出さないという形で。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:41:56 ID:1AjJwJac0
今日信号待ちでジワジワ前に出て行く車が尽くトヨタ車だったんだが
これも新たな欠陥車なのかな？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:52:21 ID:sff/v7Z30
>>130
×さすがの中国様にもトヨタは高くて買えないというのが結論だよ。
○さすがの中国様にもトヨタは怖くて買えないというのが結論だよ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 16:16:01 ID:ixYLugJ7O
さすがの中国様でも、トヨタは抜いただろ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:04:02 ID:zqRrhtZY0
金を支払ってまで実験動物にされたくはないだろうからな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:39:01 ID:qEf9Og7L0
トヨタ(笑)の安全神話だなんて、誇大広告で作られていた捏造でしょう。

スッポ抜けるブレーキや暴走するアクセルだけじゃない。
今まで隠した不具合がある・・・・

Toyota Hilux fails the Moose test
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。

何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA


揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。


突然に操舵不能に陥る最悪の足回り。トヨタ(笑)
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:09:30 ID:w+1vdbgD0
全てが不安なトヨタ自動車
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:16:14 ID:6T8lhgCe0
トヨタの図面を見たことある人。感想をどうぞ！
寸法の誤記が多い、部品図と組立図の公差関係が成り立って無い、
基準や位置精度が書いていない、書いてあっても意味不明！
こんな図面見たら、買う気になれない、奨められない。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:22:51 ID:bXbD7Q4g0
ＮＨＫの盗難車特集でもトヨタ車ばっかりだ

盗まれやすくしてでも車売りたいんだな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:36:05 ID:dMtr9C+L0
車盗難に悪用「イモビカッター」にトヨタ商標つけた疑い
http://www.asahi.com/national/update/0707/NGY201007070036.html

トヨタのイモビはイモ？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:49:43 ID:bXbD7Q4g0
トヨタのお膝元の名古屋港から大量の盗難車が輸出されてるってさｗｗｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 04:27:22 ID:J6VsBeHM0
ここでsageてる奴らの何人が工作員だ？ つか>>1がsageてる時点で？ｗ
ID:DITFxtBd0なんか、体質そのものじゃね？ｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 04:58:41 ID:UC3U1K8E0
http://abcnews.go.com/Blotter/video/toyota-car-company-criminal-probe-acceleration-issues-11233381
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 10:46:01 ID:T55tVWED0
>>149
イモビ破りのソフトも量出させているのがトヨタです。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 11:04:40 ID:fSwo7o9/0
お膝元、中日新聞から、

> うちは中間業者。高めに出したら、トヨタから『この値段でできる』って文句がくる。温情をかける余裕なんてない
> 小さいところを訪ねる場合、以前は、これぐらいならつぶれないかなぁって額に見積もった
>
> 絞りつつもつぶさず伸ばす－が、かつては下請け管理のコツだった
> 今は、コスト削減についてこられないなら、つぶれても仕方ないって感じ

品質を保とうとする、心ある下請けほどついていけないだろう
そういう良心的な企業に対して“潰れても仕方ない”？
もうどうしたってトヨタの没落は確定だ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 11:30:08 ID:T55tVWED0

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。

トヨタ車を購入することは、日本の治安のためにも不安が増してしまいます。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:10:48 ID:8V10AxoA0
>>148
正直まともに図面を描ける奴なんて、どこの会社にもそう沢山いないぞ。
ある程度経験を積まないと描けないものだから。
それを派遣とかでまかなう会社に求めるのは無理ってものだ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:25:36 ID:5BFwTinoO
>>149
いやいや、トヨタ以外には図面書ける人は結構いるよ。
実際に書いてるから。
トヨタの場合は全部丸投げだから、書き方は知ってるけど書けないと思う。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:31:25 ID:28ymd+op0
図面書きは殆ど派遣、委託だもんね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:46:54 ID:8V10AxoA0
>>158
誰が見ても分かるレベルのちゃんとした図面を描ける人は極少数だよ。
やっぱり紙で描いた経験がない人だと難しいんだと思う。
図面は設計と製造を結ぶ唯一の言語（？）なわけだが、
誰とでも話せる人ってのはやっぱり少ないよ。

>>159
上司が直せないのが情けない話なんだけどね。

ちなみに車に使うような大型の樹脂部品はどう考えても部品の収縮率だけで公差が破綻します。
絶対に成り立つことはないと言い切ってもいいくらいのレベル。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:51:24 ID:MmRiS9mu0
トヨタ(笑)自動車って
銭儲け主義で低品質な部品の寄せ集めで
見え係りだけを美しく化粧下車作りだからな。

整形手術しまくった性病の風俗嬢みたいなもの。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 16:21:17 ID:EZMNUbbK0

整形手術だなんて
そんなとこまで手間やカネかけてないっしょ

地顔にペンキくらいかな？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 17:06:15 ID:i8+a9RGL0
コピペ野郎って仲谷昇とかいう奴？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 20:19:07 ID:vQDpy1F60
>>155
そういうことをする時のお題目は「国際競争力の強化」
一番競争とは無縁なところでのほほんとしている、犬ＨＫも大好きな言葉です
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 20:30:24 ID:K2Tr+TzR0
>>163
私怨工作員　乙
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:12:26 ID:i8+a9RGL0
やっぱ仲谷昇（笑）本人かｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:20:46 ID:CYBT7H+T0
トヨタ(笑)の欠陥車に注ぎ込むだなんて
馬鹿か認知症患者がやる行為だろ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:31:50 ID:DHyRkV/c0
>>166
【ﾘｺｰﾙ嵐】なぜレクサスは失敗したのか？132失敗目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278437898/175

早く自覚したら？
俺は「ミュンヒハウゼン症候群」だと。
いいかげんスレ違いだからやめれ。自分の巣（自分で自分の実名を出して自虐行為をするおまえが立てたスレ）に帰れ。
とりあえずこれを最後にして以降スルーだ。
ミュンヒハウゼン症候群患者は構ってちゃんだから相手したら歓喜して突け上がるだけだからさｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:37:24 ID:VXbAC4na0
三河の治安の悪化をさせ、富士SWで脱糞放尿スカトロ日本グランプリを行い、
8年間も負け続けて市場最弱になり、フェラーリスパイ事件をおこして
ドイツで有罪判決がくだり、TTE社長だったオベ・アンダーソンが更迭され、
ピットロードだけは最速記録でペナルティをあちこちのサーキットでもらい、
エンジン供給しても一度も勝つことなく、公式ファンクラブも2006年に赤字で解散し、
もう、不正と赤恥の連続でしたね。
ワークスとしても史上最弱。
エンジンサプライヤーとしも市場最弱。

トヨタ(笑)という腐ったチームは産廃ですね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:42:19 ID:C7sMROMN0
昨日セントレアに行ったんですけど、いつも停める無料の臨時Pがイベントで閉鎖されていて、3時間900円の駐車料金を払わされました。
先週も行きましたが何の告知もありませんでした。レクサスの体験試乗会なんて豊田の山奥のテストコースでやってればいいんじゃないの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:19:26 ID:q7KsaysC0
>>170
それは酷いな
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:49:23 ID:z1yhMkpw0
>>170
私物化してるな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:28:42 ID:QxpTd99+0
トヨタは腐れ企業だからな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:34:05 ID:Q7clCJJQP
愛知県全土は、ほぼトヨタの私物みたいなモンだから仕方が無い
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:42:30 ID:LW48jZ5v0
名古屋駅前の一等地に本社構えてるのも893が後ろにいるからって公安の人がインタビューで答えたことあったな。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:44:28 ID:QxpTd99+0
またまたトヨタ(笑)車か。

http://www.news24.jp/articles/2010/07/22/07163332.html

ワゴン車が対向車線に、衝突事故の瞬間

< 2010年7月22日 20:06 >ブックマーク
　沖縄・宜野湾市で起きた衝突事故の瞬間を、防犯カメラがとらえていた。

　防犯カメラの映像には、白いワゴン車がスピンしながら中央分離帯を越え、
対向車線の車２台に次々と衝突する様子が映っている。

　事故があったのは宜野湾市の国道５８号で、２２日午後３時ごろ、
車線変更をしたワゴン車が対向車線のミニバンやトラックと次々に衝突した。
この事故で、衝突されたミニバンに乗っていた１人が軽いケガをした。

　現場は片側３車線の国道で、事故を起こした運転手は警察の調べに対し、
「ハンドル操作を誤った」と話しているという。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:20:19 ID:PVgkXN6x0
トヨタの脆弱なボディ、シャーシをさらに重心高めたミニバンとか良く乗ってると思う。

あんなのタイヤがバーストしたら絶対生きてないと思うよ。横転するのは確実。
ただでさえ車重が1,5t、2tもあるの車、タイヤにかかる負担は半端ない。

100歩譲って乗ったとしてもセダン。
見栄の代償、リスクを知らなすぎ。だからミニバンが売れる。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:25:38 ID:3fXclSkGP
>>177
そんなこと言い出したら、
トラックなんて走っちゃダメだろ
という話になるぞｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:35:44 ID:GxKNGhy5O
>>178
実際ハイラックスで女子大生が内臓破裂したわけだが
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:38:33 ID:PVgkXN6x0
もしかしてトラックがスピード出せるから、ミニバンは大丈夫って発想？ｗ

今のミニバンは、ベースの乗用車から無理やり室内上に広げた危険な乗り物だよ。
タイヤも乗用車と一緒っしょ？

7人乗せたいなら、トラックみたいにタイヤ2本くっつけるか、2倍ぐらい幅広にしないと
バランス悪いよｗ事実を知らないからそういう発想になる。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:38:58 ID:JGJyRKTn0
ハイラックスじゃなくてダイナな
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 02:48:32 ID:0K+uun610
ダイナは日野デュトロのＯＥＭだから安心です。
でも賭与太(笑)のなんちゃって整備士がタイヤ交換するとあっという間にタイヤが飛びますwww
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 09:19:17 ID:VZadT/sy0
駐車場の柱に３０キロで衝突、８０歳代の夫妻死亡

　２５日午後０時２０分頃、滋賀県草津市渋川の近鉄百貨店草津店内にある立体駐車場７階で、
大津市青山、無職横田政弘さん（８２）運転の乗用車が鉄製の支柱に衝突。

　横田さんと、助手席の妻敦子さん（８７）が病院に運ばれたが、２人とも胸を強く打っており、
間もなく死亡した。

　草津署の発表では、横田さんは曲がり角を直進し、支柱にぶつかったらしい。ブレーキ痕はなく、
車前部の破損状況などから、時速３０キロ程度で走っていたとみられる。

（2010年7月25日23時55分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100725-OYT1T00859.htm

事故車両はトヨタポルテだったけど、３０ｋｍ/hでぶつかっただけで死ぬのかよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 13:16:13 ID:wdMZbm6x0
★トヨタバッシングの黒幕は在米韓国人★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1269001901/
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 13:19:38 ID:AnO1fXew0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう？
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

捏造してまで欠陥隠しを続ける
トヨタ(笑)は無理　(ﾟUﾟ)
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 15:05:08 ID:z8VEelEd0
今日某自動車雑誌を拝見していたら
アメリカで尚も（ﾟUﾟ）TOYOTA車によるトラブルが続出しているのにもかかわらず
『ドライバーの運転ミス』だと決め付けてる言い訳が記載されていたが
自分は『事実上欠陥隠蔽があるというのにどんだけ言い訳をすれば気が済むんだ?ｗ』と突っ込みを入れたくなる
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:32:47 ID:/j1J7RTc0
>>170
ハンドルのｶﾞｸﾌﾞﾙ体験なんて滅多に出来る事じゃないぞｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 17:03:52 ID:wfJbBe9v0
日本経済新聞　社説
（ニッポンを一歩前に）リスク恐れず世界で商機得る人と組織に
2010/7/26付

自動車では、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）のヴィンターコーン社長が
「もはや日本のメーカーには脅威を感じない」と語る。
新興国市場に成長の重心が移ってから、日本企業の販売の伸びはパッとしないという意味だ。
一方でライバル視するようになったのは韓国の現代自動車。
中国や南米、アフリカで急速に販売を伸ばし、ＶＷとぶつかっている。
http://www.nikkei.com/news/editorial/article/g=96958A96889DE3E3E4E7EBE1E5E2E0E4E2E5E0E2E3E28297EAE2E2E2;n=96948D819A938D96E38D8D8D8D8D

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 17:43:38 ID:4NvMjt520
だけど、そのＶＷ自体も徐々に劣化が進んでいる。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 17:45:12 ID:4NvMjt520
>>183
ま　さ　に　走　る　棺　桶

トヨタは、国家財政を圧迫する老人の間引きキャンペーンを実施しております。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 18:23:49 ID:KKpmBA220
http://news.smh.com.au/breaking-news-national/gillard-copies-obamas-clunkers-plan-20100724-10par.html
http://www.25today.com/news/2010/07/post_4708.php

豪政府から3,500万豪ドルの政府援助を受け取っていたらしい、知らなかった。
豪政府はエコカー買い換え支援を始めるらしい。
豪政府はこの財源を確保するために、なんと環境保護への歳出を削減するらしい。
あのオーストラリアが、こんなことするのかね？
で、この恩恵を一番受けるのは、

次はRBAにお願いして、金利を下げてもらうのかな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 18:28:52 ID:yPoDqtZ/0
さっきまでテレ朝で「首都高速パトロール密着」っつう特集やってたね。
事故４件取材してたが３台がトヨタ(笑)車。

・車検切れのハイエースがスピン

・クラウンがコントロール失って横転

・カローラフィールダーがスリップして自爆

・車種不明（ＢＭＷのステーションワゴン？）が無理な追い越しでガードレール接触



しかしまぁトヨタ車とヨタ糊はホンマ危険だわ。君子危うきに近寄らず、と。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 19:04:40 ID:Iw1h3BWO0
ちょっと前なら
トヨタが一番売れてるから路上占有率が高くて事故も多いのは不思議じゃない

って工作員がわいたのにｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 19:32:45 ID:w9nLiIHO0
馬鹿で無知が乗ってるから事故も多い
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 19:32:45 ID:En22uqdS0
踏み間違いで運転が楽しいトヨタ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 19:33:41 ID:Ht92ngJp0
>>192　それはリアルに偶然だと思うw
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 19:38:43 ID:3PlK+HQg0
横転してたのクラウンだったのか。
あのアングルは正直分かりにくかった。
フィールだーも微妙なアングルが多かったように思う。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:16:50 ID:3fXclSkGP
>>179-180
オマエ等、妄想たくましいなぁｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:33:04 ID:FxBQOwpa0
>>192
誰かが意図的に選んだんじゃないだろうか。
分かる奴がみたら分かるように。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:25:43 ID:Z6f5kiss0
>>192
いや、突然に操舵不能に陥るのもトヨタ(笑)の仕様です。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:54:30 ID:PVgkXN6x0
>>198
その自信どこから？ｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:34:21 ID:/cXKPuP80
三河の泥舟は三途の川を沈んで逝く。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:35:30 ID:CB8UF9GW0
>>201
ようやく搾り出した負け惜しみなんだから、そっとしておいてやれよｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:18:00 ID:/llNp2bN0
【愛知】 豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位　防犯強化で交番２増は珍しい　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270714113/
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 15:58:42 ID:ccQgxEQ90
製造業が落ちぶれた愛知三河の成れの果て

生活保護費の増加率
1位　みよし市(三河)　生活保護費2億4900万円　増減率378.8％
4位　高浜市(三河)　生活保護費3億100万円　増減率113.5％
5位　知立市(三河)　生活保護費8億300万円　増減率90.7％
6位　西尾市(三河)　生活保護費7億600万円　増減率85.8％
10位　刈谷市(三河)　生活保護費11億3500万円　増減率78.7％


トヨタの下請け零細企業勤めでは死にたくなるわな
豊田市で女性飛び降り、布団の中で１歳長男死亡　無理心中か

【安城】精神障害者ヨーカドー乳児殺害事件【三河】
【豊田】女子高生強姦殺人事件（未解決）【三河】
【豊川】一家4人殺人事件（未解決）【三河】
【岡崎】車上荒らしによる殺人事件【三河】
【西尾】長野一家殺人事件・殺害と死体遺棄現場【三河】
【豊川】引籠もり、一家殺傷事件【三河】
【豊田】母親による無理心中【三河】
【西尾】6歳児親子シンナー吸引事件【三河】
【西尾】中学生車両連続放火事件【三河】
【豊田】緑区遠征”無職”豊田市男性　老女撲殺犯【三河】
豊田署 犯罪２年連続全国一！【】リーマンバブル崩壊による金字塔！】
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000001004080003
【愛知】 豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位　防犯強化で交番２増は珍しい　
http://jiko-news.sblo.jp/article/37027816.html（2CH)
http://www.jichiro.gr.jp/jichiken/report/rep_yamagata28/jichiken_hokoku/buraku02/buraku02.htm
（三河は日本？まったく理解できないディープな話がテンコ盛
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 16:35:08 ID:/eY+ovQ/0
>>89

≪BPを擁護する英国、トヨタを追い込んだ日本。
そして、トヨタは国内生産削減で、日本の衰退加速へ≫

Newsweek日本版
原油流出事故
ＢＰトップはＰＲ史上最悪の失言男
What Not to Say When Your Company Is Ruing the World
『「メキシコ湾は広大だ。海全体の水の量に比べれば、
流出した石油と分散剤の量など微々たるものだ」』
『自分の生活を取り戻したい』

http://newsweekjapan.jp/stories/business/2010/06/post-1328.php

(私から一言)
どう考えても、
トヨタよりも、英BPの方が酷いだろ(笑)
それでも、英国の政治家やメディアは
英BPを擁護している。英国経済のためにね。
英国は立派だよ。
トヨタを擁護するどころか、米国の過剰バッシングに乗じてさらに追い込む動きを見せた、
日本の政治家とは大違いだ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 16:36:07 ID:/iFlOc/e0
>>206
自業自得
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 16:48:44 ID:/eY+ovQ/0
>>207

米国の過剰バッシングを傍観した
日本の政治家、マスコミはアホ。
電子制御装置も欠陥疑惑を盛んに報道していたが、
実際は問題なかった。
根拠がないのに、あれだけ断定的な報道に終始した
米国のマスコミに対して、
トヨタや日本政府は訴訟の準備を急ぐべきだね。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 17:12:58 ID:hYSj5sJo0
>>205
犯罪件数がこれだけ多いとなると
愛知県が日本一治安の悪い県下なんだなあと実感する
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 17:21:09 ID:/iFlOc/e0
>>208
好きなだけやればいいやんｗ
すでに抱えてる民事が更に不利になるだけだしｗ

全部トヨタの自己責任
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 17:47:02 ID:hYSj5sJo0
>>210
過剰に好き放題やっているのは（ﾟUﾟ）TOYOTAなのになあ
ご都合が悪いと工作員呼んで補修が無理なほどかなり酷いと思われる欠陥個所を証拠隠滅したり
社長らが『機能には問題はなかった』やら
『フィーリングの問題』などと刺々しい言い訳されるとなると正直ムッとするんだよなあ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 17:56:05 ID:CZWWlYNO0
＞＞２０８
むしろｗ国内の異様なペニス擁護のほうが異常ｗｗｗ
三菱自以上の叩きを食らってもおかしくないのにｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 18:05:06 ID:hYSj5sJo0
（ﾟUﾟ）TOYOTAの欠陥件数は三菱よりも途轍もなく多いから
事実上では屋敷が一軒建つほど数えきれないぐらいある
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 21:13:54 ID:DRVG8+9h0
>>208
リコール隠しと認定されものあるし、トヨタもそれを認めた。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:42:38 ID:BOjjN9zg0
一連のリコールとその対処で売上を落とすかと思われたトヨタ。
しかしプリウスやＬＳの売上は絶好調！

日本ではそーとー舐めた車造りをしても大丈夫、車は売れると、トヨタは悟ってしまった。

これからどんな車が出てくるやら。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 00:07:52 ID:/keD0AgP0
>>215
本体は大赤字です。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 01:21:44 ID:81o8Pfkn0
ＬＳ買うキチガイなんてまだ居るのか？ｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 09:44:27 ID:bQqAf2Ra0
ハリアーの人　成仏できたのかな・・・
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 10:40:15 ID:RTAe0FeS0
>>208
また召喚状を受け取ってるんだがｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 10:43:18 ID:RTAe0FeS0
http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/sankei-snk20100721058/1.htm
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 11:05:37 ID:+C+xz6Of0
>>215-216
プリウスやＬＳの売上は絶好調であったとしても
いつ不具合が起きるのか解からないだろうし
問題が浮くと売れ行きに支障をきたすハメになるからな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 16:22:07 ID:d+061Lsc0
>>221
ネームで買ってるからね・・・

大体ヒット車で重大リコール元100％だから普通の神経だったら
もう買わないし、買えない

今の日本が車に大して関心がないのがよく分かる
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 18:57:19 ID:elk4RM7j0
>>217
８９３御用達
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 19:42:54 ID:ncUODwot0
角田信朗が欠陥プリウスを愛車にしたとか言う広告があったけど、ブレーキのフィーリングに萌えたようだね。
トヨタ車は趣味性で選ぶ車ｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 01:21:06 ID:LRyKe+n40
最近ふと思うんだが、あっちは今大洪水だよな、なんかどこか操業とまってないか？
あとこれ、なんで報道規制するのかよくわからん？？　ウチ重慶と事務所と連絡取れなくなってるよ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 01:28:05 ID:Ht1aP59o0
重慶ってうちの近所にある焼肉屋か
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 07:26:09 ID:Bvm2To3m0
またまたトヨタが米国で41.2万台リコール、日本は1万6413台　2010年7月29日

「ステアリングシャフト」という部品の構造が不適切で、ハンドルを操作しても、かじ取りできなくなる可能性がある。

ハンドル操作ができなくなるのもトヨタ自動車の仕様ですね。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100729-00000049-reu-bus_all
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 09:05:21 ID:CkjkwvV+0
長安汽車の人　乙
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 13:15:02 ID:8lK1N8kV0
≪ヤフーのコメントから見る、アンチトヨタの浅はかさ≫

トヨタが米国で41.2万台リコール、日本は1万6413台
7月29日22時44分配信 ロイター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100729-00000049-reu-bus_all

2010年7月29日 22時53分osh*****さん 私もそう思う3,049点
あれだけ下請けいじめしたんだもん。
品質が下がるのも無理ないわな。

→→(私から一言)
日本企業と多く取引しているだけでも、トヨタはよいのでは？
それとも、日産やホンダみたいに新興国からの部品調達を増やし、
『下請けいじめ』ではなく、『下請け大虐殺』の方が良いですか？
(日産は、全車種の部品の８割は新興国からの調達に切り替えることを目標にしている。
また、日産は日本でも販売される主力車種のマーチの生産を全てタイに移管している)

2010年7月29日 23時16分ya1*****さん私もそう思う1,805点
トヨタは、つい１０日ほど前に、米連邦地裁の連邦大陪審から、この件の不具合に関する書類の提出を求められたばかり。
いよいよ、ヤバイと思い、慌ててリコールに踏み切ったんだな。
２００４年の日本でのハイラックスサーフでは、同不具合でトヨタ社員が書類送検されてるのってーのに。
５年以上も隠してたってことだ。 「リコール隠し」はトヨタ、やっぱりトヨタ。

→→(私から一言)
米国で売られているものは日本のモノと部品などの違いがあり、日本よりも判断が遅れたことは事実だが、
トヨタは日本でのリコールの翌年には米国でもリコールを行っていますけど。
だから、『５年以上も隠してた』という記述は、事実として１００％間違っている。
こういうコメントが支持されることに、驚愕しますね。

事実誤認と過剰バッシングに燃えるアンチトヨタと日本の左翼諸君は永遠に眠っててほしいね。
お前らがおとなしくすると、企業も日本から逃げずに、日本の景気も良くなるかもよ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 14:08:27 ID:+6Vm2Tfr0
日本のリコールが何年も隠されてたって言ってるのが理解できない文盲ｗｗｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 15:09:14 ID:Ht1aP59o0
与太社畜って藪蛇突っついて毎回大恥かいてるのをいい加減に理解しないとｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 15:39:16 ID:OLc5Pf380
三菱なんかあれだけ叩かれたんだからもっとトヨタも叩かれなきゃな
豊田市は犯罪も多いみたいだしトヨタ車は買うべきじゃないな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 17:25:21 ID:+6Vm2Tfr0
　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ　
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 ハンドル折れるのはトヨタだ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　 ハンドルロックされる奴はよく訓練されたトヨタだ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント トヨタは地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 17:39:09 ID:Ao9cWMT90
>>231
TOYOTA擁護厨＆信者の書き込みって、頭が悪いんだよね

本来なら批判されるべき内容の書き込みでも
『ほら！TOYOTAは悪くないっ！！』と引用したりするし(笑)

なんか、TOYOTAだけ･･･ファン？も雰囲気が独特なんだよなぁ
他のメーカーの車だと普通に話し合ったり、認め合えるのだが
TOYOTAが絡むと話にならない･･･ｗ

冗談抜きに妄信的でバカな信者や
知恵遅れの人と話してるような頭の痛い展開になりやすい事が多い

まぁ、普通の危機意識やモノの良し悪しが分かる人なら
今のTOYOTAの酷さには頭に来るだろうし
情弱or頭が悪い(弱い)からこそ、TOYOTAが好きでいられるんだとも思う･･･ｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 17:59:10 ID:skuQUWfwP
>>234
あんたの書き込みが何か痛いわｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 18:44:10 ID:Ht1aP59o0
図星で顔真っ赤ｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 19:13:29 ID:Ao9cWMT90
TOYOTA擁護する人は･･･
分かりやすくて可愛い(?)部分もあるんだよねぇｗ

一部の病的な信者や工作員みたいのは、別として
元は素直だったり、根が真面目なんだと思う

昔は、壊れないのが売りだったTOYOTA車だけど
今のは･･･壊れまくる上に欠陥だらけ＆中国エンジンなどの粗悪品で出来てるからなぁ

乗り味、走りの味を求めない保守的な人？が、
『車は、ただ走って壊れなければいい』とTOYOTAを選んでたのは分かるが、
今の粗悪なTOYOTA車には通用しなくなってるｗ

そろそろ･･･情弱認定の恥ずかしい車選び、
車を知らない人認定される基準にもなりつつあるかもね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 19:44:48 ID:skuQUWfwP
じゃぁ車買う人の半分は、情報弱者ということになるなｗ
世の中の多数の人が情弱ならそれが普通

大きな流れに逆らっても益はないぞ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 20:03:55 ID:Ao9cWMT90
>>238
ここまで欠陥だらけで
１車種でいくつもリコール＆リコール待ちの状態じゃ･･･
さすがに、そろそろ『TOYOTAはヤバイ！危険』と気付き始めると思うよｗ

でも、選挙見ても分かるけど
いまだに民主or自民みたいな構造だし、まだ時間が掛かりそうな気もするけどね

『TOYOTAだし、大丈夫だろう』←このお客の信頼を逆手にとって
危険なレベルにまでコスト削減＆手抜きをしてるのが悪質なんだよ

昔のTOYOTAの品質、レベルなら買いたいとは思わないが、ここまで文句言わないよ

今は、走行中に隣にTOYOTA車がいるだけで･･･不安だわｗ

いきなり燃えないかな？、バルブスプリングいかれて慌てだすかもしれないな？
暴走始めないかな？、ブレーキ効かない！とパニくられたら怖いな
タイヤ取れて、コッチに飛んでこないかな？
例のパワステの欠陥で･･･操縦不能になったり、センターが狂ってコッチに寄せてこないかな？
何故か【アクセルとブレーキの踏み間違え】を起こすんじゃないか？

･･･もう、心配しだしたらキリが無いｗ

俺は、散々ムチャやってきたから、ちょっとやそっとでは動じないが
嫁や子供たちを乗せてる時、嫁の運転の時は不安でしょうがない

＞大きな流れに逆らっても益はないぞ
『長いモノには巻かれろ』みたいな考え方、大嫌いなんだよね(反骨精神の塊であり続けたい)
しかも危険で先が危うい物(TOYOTA車)に･･･命を乗せて走る気は全く無いｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:12:33 ID:Ht1aP59o0
利害関係者が嫌々乗ってるケースもある
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 22:33:10 ID:PQ8xBr340
>>222
当時の三菱の失態は衝撃的だったが
工作員などによってムリヤリ遅らせたリコールと
ドライバーを不具合の衝動に駆らすため様々な機能に隠れ拷問装置とかを備え付けてしまった（ﾟUﾟ）TOYOTAの場合は
世界中に響き渡るほどかなりの猛抗議が殺到するだろうな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:00:41 ID:obqiOmZG0
エロ屋ウザいな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:21:23 ID:f8SlYOjs0
>>241
横レスごめん

三菱も酷かったが、TOYOTAの場合は規模が違うからね

三菱は各車種で共通部品が多い為に色々な車種で問題が出たが
TOYOTAの場合は、部品が違っても
基になってる製品や品質管理、設計への基本的な考え方の部分からダメになってる感じだなぁ

Netもやらないオジサン、オバサンたちが現在のTOYOTA品質、
欠陥や問題を知ったら･･･三菱の時より大きな事件になるだろうね･･･
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:36:16 ID:Y7WAyB2D0
旧財閥と部落じゃ比べ物にならんわな
トヨタはＣＭ自粛とかしないしｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:39:03 ID:f8SlYOjs0
>>244
アメリカでの暴走事故＆リコール隠し発覚＆連発した時も･･･
『御迷惑とご心配をおかけしています』のCM、一瞬流しただけだったね

すぐに子供店長の『ECOカー減税でオトク！』に戻してたし
TOYOTAの反省よりも･･･とにかく金！金！な姿勢が、よく出てたｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:46:25 ID:SGfcVRv30
リコール出すのはしゃーないが
マットのせいにしたり、ドライバーのせいにしたり悪質
株主総会終ってからボロボロ出すのも最悪

よくもまー与太車なんて乗れる（買える）よな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 01:00:10 ID:Y7WAyB2D0
株主総会も酷い茶番だったしな

全てが幼稚
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 03:53:34 ID:cL5RM3hX0
トヨタ系８社：全社営業黒字に　４社が通期予想を上方修正

トヨタ自動車系メーカー主要８社は３０日、１０年４～６月期連結決算を発表した。世界景気の持ち直しを背景に、
全社が営業損益を黒字に転換させた。デンソーなど４社は１１年３月期通期の業績予想を上方修正した。
【宮島寛、工藤昭久】

売上高は、北米へのカローラの輸出を伸ばした関東自動車工業の前年同期比６４．０％増を筆頭に、全社が２割以上拡大させた。
各社とも猛烈にコスト削減を進めたため収益体質が改善。豊田自動織機の営業利益は、リーマン・ショック前の０８年４～６月期の
３倍近くに達した。円高やトヨタ自動車のリコール（回収・無償修理）の影響は限定的だった。

一方、今後の業績については、国内のエコカー補助金制度が９月末で終わることから、各社とも１０月以降は反動的に販売が
落ち込むと予測。アイシン精機など４社は通期業績予想の上方修正を見合わせたほか、上方修正したデンソー、豊田自動織機なども
わずかな修正幅にとどめた。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20100731k0000m020154000c.html
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 03:54:59 ID:cL5RM3hX0
トヨタグループ９社、４～６月そろって最終黒字
2010/7/30 23:48

トヨタ自動車グループ主要９社が30日発表した2010年４～６月期の連結決算は、最終増益の豊田通商を含め、そろって最終黒字となった。
トヨタ自動車など完成車メーカーの生産回復に伴い部品需要が増えた。好調な滑り出しを受け、４社が11年３月期通期の業績予想を
上方修正した。国内で９月末に新車購入補助金制度が打ち切られることもあり、先行きには慎重な見方もある。

10年４～６月期は日本、北米、欧州など主要市場で自動車部品の需要が増加。売上高の伸びと合理化効果で、円高や原材料高の影響を
吸収した。豊田通商を除く８社が最終赤字だった前年同期に対して急回復し、そろって最終黒字となった。

デンソーは主要工場の稼働率が向上したほか、合理化や減価償却費の減少も寄与し、459億円の最終黒字（前年同期は26億円の赤字）を
確保した。通期の想定為替レートを１ユーロ＝112円と従来より18円円高に見直したが、純利益の見通しは前期比69％増の1240億円と、
従来予想から260億円上方修正した。

豊田自動織機、トヨタ車体、愛知製鋼も通期の予想純利益を上方修正。豊田織は小型車「ヴィッツ」やエンジンなど自動車関連が好調なほか、
フォークリフトの需要が回復する見通し。トヨ車はハイブリッド車「プリウス」などの生産が好調で、通期の台数の計画を64万台と従来より
２万台上乗せした。

アイシン精機、トヨタ紡織、豊田合成の３社は10年４～９月期予想を上方修正したものの、通期予想は変更しなかった。主要取引先の生産や
為替の動向が見極めにくいことが理由とされている。アイシンでは「エコカー補助金が切れる10月以降の生産が落ちこむなど、下期は
不確定要素が多い」（三矢誠専務）と説明している。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819596E1E2E2E6E68DE1E2E2E5E0E2E3E29686E3E2E2E2;at=DGXZZO0195577008122009000000
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 07:31:06 ID:VhXZP28l0
ところが、トヨタ自動車の株価はずっと低迷。
3000円割れる寸前でウロウロしている。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 08:16:05 ID:SGfcVRv30
>>248,249
でリコール対策でその黒字分を食いつぶす
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 09:47:17 ID:cDLSNGaJ0
トヨタ本体はダメダメだけど、関連企業はまだマシだからねぇ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 10:23:38 ID:SmUS73l30
じじーやばばーほどネットやってるぞｗ

機械音痴なんだけで、エロ画像フォルダに保存してたりするしｗ

こういう明るみに出たのは2005年ごろから騒がれてるから、次の買い替え車は
トヨタじゃないって奴も絶対いる。

こういう隠蔽体質な会社が日本の大手で存在してるって事は、他の業種も
波及してるかもしれない。生命の危険に晒される日本人。
戦わないとｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 10:28:12 ID:f8SlYOjs0
>>251
で、黒字だV字回復だと言っても法人税を納めない･･･とｗ

TOYOTAやソフトバンクなどなど、儲けてるのに法人税は納めない
その分を日本人の国民は、不景気の中で頑張るしかない

庶民に無理をさせて大企業は、美味しい思いをする･･･変な時代だからなぁ
(消費税増税も･･･もし導入しても法人税の補填分で消えるふざけた話)

国民に支えてもらってる親戚の多いニートみたいな不思議な構造で
食わせてもらってるのに態度はデカイｗ

品質を高めるどころかコストカットの為に粗悪品＆欠陥連発
使い捨てにされてる従業員たちはリストカット

もはや空洞化した"信頼"で買ったお客は危険な車に乗らされる
実際に暴走や不具合が出るまで、気付かない、分からない、知らされない

10年後『あの頃のTOYOTA･･･』と振り返るような特番、作られかねない状況だよねｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 14:16:52 ID:cL5RM3hX0
【自動車】トヨタに有利な情報隠蔽？米当局元幹部が告発　リコール問題[07/31]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280552881/

【ニューヨーク＝山川一基】米国でのトヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題を巡り、
米経済紙ウォールストリート・ジャーナルが３０日、米運輸省がトヨタに有利な情報を意図的に隠し、
公表していなかったと報じた。元幹部の実名による告発で、当局の対応に批判が集まる可能性が出てきた。

同省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）でリコール担当のチーフを務め、今月初めにやめたジョージ
パーソン氏が証言した。「急加速して事故に至った」との訴えがあった複数のトヨタ車について同局が
調査した結果、いずれも運転ミスによる可能性が高いとのデータが集まったという。パーソン氏は
「幹部らがデータを公表しないよう決定した」と証言。その幹部の一人としてレイ・ラフッド運輸
長官の名前を挙げた。

パーソン氏によると、急加速があったとされる２３台の記録装置を解析したところ、すべてが事故時に
ブレーキが作動していなかった。一方で、アクセルを調節する電子制御スロットルは全開だったため、
運転手がブレーキを踏もうとして過ってアクセルを踏み込ん
だ可能性が示された、と指摘した。

パーソン氏は「データを公表すると、ＮＨＴＳＡはトヨタに近すぎると批判されることを恐れた。
トヨタへの（世間の）怒りは非常に大きく、非常に政治的な問題になっていた」との見方を示した。

ソース
http://www.asahi.com/business/update/0731/TKY201007310180.html
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 14:23:03 ID:f8SlYOjs0
>>255
＞同省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）でリコール担当のチーフを務め、今月初めにやめたジョージ
＞パーソン氏が証言した。

これがキーポイントだねｗ
辞めた人間だからこそ、真実を言える場合もあるが
チーフを務めていたのに辞めた、その後TOYOTA側に有利に取れる発言をする
･･･これって、ちとクサく感じるのは、俺だけだろうかｗ

例の米TOYOTAの顧問弁護士の逆のパターンで
TOYOTA側に抱きこまれた人間の発言にに見えてしまうかなぁ

どっちにしても暴走問題の原因究明はキッチリやってほしいね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 14:54:29 ID:6T0XgQbE0
日本でやってるマスコミ対策みたいなもんだろうなあ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 14:57:10 ID:L3MNMNUs0
仮に踏み間違いだとしても、他のメーカーでそれほど起きてないのなら、トヨタ車は踏み間違いが起きやすいペダルレイアウトってことになるんじゃないのか
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 15:12:08 ID:NjfxcC7z0
外車だとアクセルが奥に隠れてるのに
トヨタはアクセルとブレーキが同じ高さ。
レンタカーでVitz乗ったら最初怖かったくらい。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 16:07:55 ID:Y7WAyB2D0
２３台ってのは検査した全車両なのか？ｗ

どうせトヨタに銭掴まされてる奴が言ってるんだろ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 16:34:16 ID:pQtWjUCG0
トヨタ車が他に比べ異様に多いからなｗ
説明になっていないｗ
他のメーカー合計をトヨタ１社で上回っていたよな確か
暴走報告
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 16:40:34 ID:cDLSNGaJ0
>>254
表向きは日本が危ないとか言っている連中ばかりだけど、本当は自分だけよけりゃそれでＯＫ
本当に日本の財政が危なくなったら、連中は外国に逃亡を始めるからわかる
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 16:58:26 ID:+TSJY7L/0
【ニューヨーク時事】トヨタ自動車製の車が米国で急加速して死傷事故を起こしたとされる問題で、原因は車両の欠陥ではなく、
運転ミスの可能性が高いことを示す調査結果が出たものの、米運輸省傘下の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が公表を控えていたことが分かった。

　米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）が３１日までに報じた。事実であれば、
当局による情報隠ぺいとも言える行為だけに、論議を呼びそうだ。

　ＮＨＴＳＡを７月に退職した元幹部が、同紙に明らかにした。トヨタに有利な情報を公開すれば、
議会などから当局がトヨタに接近しすぎているとの批判を浴びる恐れがあったため、ラフード米運輸長官の周辺が非公表を決めたという。　


［時事通信社］
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 12:32:43 ID:2pgQb0iK0
トヨタ自動車という企業が日本を不安に陥れているよな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 23:59:13 ID:P/LPOP/T0
別に企業だから、自分で墓穴掘ったりして衰退するのは勝手だが
日本経済や政府の政策にまで口を出して、
日本を変な方向へ導くのだけは、勘弁してほしい

黒字だ、V字回復だとのたまうなら、ちゃんと法人税を国に納めろ！と言いたい
その穴埋めに消費税増税とか、国民を馬鹿にしてる
(自民、民主、経団連、マスコミ、全てダメだ)

今のままでは、TOYOTAが目指す朝鮮や中国に対抗する為の
更なる粗悪な車作り、品質の低下が進むし
技術で対抗すべきなのに、全くおかしな方向へ向かってる

TOYOTAを買った人間が暴走や欠陥などで死ぬのは勝手だが、巻き込まれたくない
奥田の推し進めさせた朝鮮人などの1000万人移民受け入れ法案なんてのは、論外だ
(福岡や名古屋、大阪の性犯罪や凶悪事件の発生率、治安の悪化を見れば日本がダメになるのは分かりきってる)

さらに法人税を大企業、韓国企業などに納めさせない現在のまま
穴埋めを消費税増税に頼れば、消費者の財布を直撃し景気はさらに冷え込む

低品質の粗悪品を高く売れば儲かるというTOYOTA方式は物作りとして間違ってるが
このままでは、まともな他のメーカーも対抗する為にTOYOTA化するしかなくなってしまう

危険な車を買う消費者も愚かだが、
日本の技術で売る産業、製造業全体もダメになる方向へ加速してしまうから問題なんだ

ただの『車の良し悪し』で済まないところまで、TOYOTAの悪影響は広まってきてる
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 03:29:36 ID:fxGjHkan0
>>265
>(自民、民主、経団連、マスコミ、全てダメだ)
だめな国民も追加すべきだな。
嘘を嘘とも見抜けず、増税やむなしとか思ってんじゃねーよ。

借金なんて一度清算すればいいんだよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 06:53:00 ID:6pimJuUv0
うん
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 09:09:45 ID:3KUu8DJK0
朝日新聞
トヨタに有利な情報隠蔽？米当局元幹部が告発 2010年7月31日13時28分

　米国でのトヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題を巡り、
米経済紙ウォールストリート・ジャーナルが３０日、米運輸省がトヨタに有利な情報を意図的に隠し、
公表していなかったと報じた。元幹部の実名による告発で、当局の対応に批判が集まる可能性が出てきた。
　(中略)パーソン氏は「(ＮＨＴＳＡ内部では)トヨタへの怒りは非常に大きく、非常に政治的な問題になっていた」との見方を示した。
http://www.asahi.com/business/update/0731/TKY201007310180.html?ref=any

(私から一言)
要するに、米国当局は、これまで
トヨタに不利な情報は、積極的に公開をする一方で、
トヨタに有利な情報は、外部に漏れないように、隠蔽していたんだね。
米国当局により、世論は操作されていたんだ。事実は作られていたんだ。
日本企業を排除する、きわめて政治的な動きとしてね。

トヨタに『欠陥隠しがあった』として罰金を課せられた件でも、
米CNNは『トヨタがその対応に苦慮している』という趣旨の記事の中で、
『欠陥隠しを否定する証拠』もあることが報道されていたもんね。
しかし、米国当局は、そうしたトヨタに有利な情報は一切公表しなかった。

日本のマスコミも、
ジョージ・パーソン氏にインタビューを敢行し、米国当局がいかにいい加減で、中立性を欠く調査をやってきたか、
大キャンペーンの報道をするべきだ。
欠陥隠しがあったと認定された件も、実際は欠陥隠しを否定する証拠も数多くあったことを
彼に改めて証言させ、大々的に報道する必要がある。

日本最大で、日本経済にもっとも貢献している企業、トヨタ自動車を虐め、
国内の多くの雇用を奪った、事実を許すべきではない。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 09:10:27 ID:3KUu8DJK0
それにしても、NHTSAの主張はおかしいよね。
(急加速や、欠陥隠しの有無等、)
あれだけトヨタにとって不利な情報は『調査中』でも、どんどん公表していたのに、
トヨタに有利な情報には突然、『調査中』を理由に、公表しないのだから。
このダブルスタンダードこそが、彼らのウソ臭さを際立たせている。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 09:13:17 ID:3KUu8DJK0
≪欠陥隠しをしていないのなら、なぜトヨタは制裁金を米国当局に支払ったのか、と言っている奴はあほ≫

トヨタが
リコールが遅れたという理由で制裁金に応じた、当時の状況をよく考えてみよう。
米国当局による発表が、米国メディアにより何の疑いもなく、そのまま報道され、
米国当局の発表が、そのまま真実として世論が形成されていった時期だろ。
こういうときに、トヨタが正論を振りかざして反論しても、米国世論は反発するだけ。
だから、トヨタとして制裁を受け入れる、という選択肢しかなかったんだよ。
本当は欠陥隠しなどなかったとしてもね。
米国当局は、トヨタに有利な情報は全て公開せず、隠蔽している。
今回の急加速の件は、『全て運転ミスの可能性』とWSJが報道したし、
欠陥隠し疑惑の件に関しては、『欠陥隠しを否定する証拠は数多くある』とCNNが報道していた。
無実のトヨタには可哀そうだね。
全て米国当局による陰謀だね。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 09:16:52 ID:3KUu8DJK0
≪欠陥隠しをしていないのなら、なぜトヨタは制裁金を米国当局に支払ったのか、と言っている奴はあほ≫

トヨタが
リコールが遅れたという理由で制裁金に応じた、当時の状況をよく考えてみよう。
米国当局による発表が、米国メディアにより何の疑いもなく、そのまま報道され、
米国当局の発表が、そのまま真実として世論が形成されていった時期だろ。
こういうときに、トヨタが正論を振りかざして反論しても、米国世論は反発するだけ。
だから、トヨタとして制裁を受け入れる、という選択肢しかなかったんだよ。
本当は欠陥隠しなどなかったとしてもね。
米国当局は、トヨタに有利な情報は全て公開せず、隠蔽している。
今回の急加速の件は、『全て運転ミスの可能性』とWSJが報道したし、
欠陥隠し疑惑の件に関しては、『欠陥隠しを否定する証拠は数多くある』とCNNが報道していた。
無実のトヨタには可哀そうだね。
全て米国当局による陰謀だね。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 09:20:52 ID:3KUu8DJK0
>>270
>>271

間違って、２度押してしまった。すいまそん。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 11:09:08 ID:6pimJuUv0
なんでそんなに必死なの？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 11:56:54 ID:1BB2vCZD0
アホだからじゃん？

>>270
例のトヨタ祭りは、不当だと思うぞ。
生贄。が、しかし、
その後のリコール祭りはなんだいこれは。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 12:03:06 ID:MWMqNcl20
>>266
そうだね

でもマスコミや政府が国民を騙す、煽る形だからね
(ココが他国との大きな違い、非常に悪質、日本政府は腐ってる)

『このままじゃギリシャみたいになっちゃいますよ！！』と不安を煽ってるが
日本とギリシャじゃ、内情が全く違う

『他国は消費税40％とかもあるんですよっ！』と20％でも割安なのだと思わせる
だが、俺たちは健康保険料や重量税、ガソリン税、年金、市民税や取得税
ありとあらゆる形で国に税を納めてる

確かに消費税率の高い国もあるが、医療費は無料だったり
国民生活に不安が出ない事、それを大前提に厚い福祉が組み込まれてる

大切なのは、結果的に俺たち国民が国にどれだけ金を納めてて
どれだけの見返り(安全、将来への保証)が得られてるかどうかなんだよね

逆に言えば･･･俺たち日本人のポテンシャルはスゲーよ
これだけ搾取されてても小さな国土でも世界の中でガンガンやってきたんだから

その日本人の優れた技術力や発想力が
低下するように仕組まれたような"ゆとり教育"だとか、
朝鮮人優遇の変な日本政府の現状には、憤りを覚える

特に経団連、TOYOTAの奥田は日本を完全にダメにする方に導いてるガン、病巣だね
破綻が確定してる年金から、金を吸いだしてる吸血寄生虫のようなクズだ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 14:27:52 ID:DpRgkZnA0
>>274
その後のリコール祭りにピンと来ると
わざと（リコール）遅らせているとなれば
裏に隠蔽の影潜んでいる気がするなあ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 14:49:52 ID:1F+375sp0
>>269
危険の可能性は可能性だけでも発表する。
安全の可能性は徹底調査の上で発表する。
実際に死者が出た事件なのだから当然のこと。
これがダブルスタンダードに見えるあたり
さすがトヨタ脳。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 17:02:41 ID:6pimJuUv0
>>275
完全同意
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 18:43:04 ID:CBGqFctE0
リコールばっかり出して

恥ずかしくないの？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 19:16:45 ID:fxGjHkan0
リコールを公表する方針にしたからしかたがないんだろう。
それまでは、内緒で直してただけなんだから。
テスト走行をユーザーにやらせて、不具合を吸い上げて、点検で直す。
新車1ヶ月点検とか３ヶ月点検とか始めたのはトヨタだろ。
トヨタのセールスは点検とかしつこく電話してくる訳だ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 21:09:49 ID:Sf4Nw8M00
>>274
これだけまとまった数が出てきたってなれば、リコールすべきだったのにしていなかった。
という風にしか考えられないと思う。
不具合の検証にはそれなりに時間がかかるのが普通なわけだから、
もっと、ムラがあるのが普通だと思う。
もし、隠していないとすれば、コンスタントにリコールを出すほど不具合が多いということになる。
どちらにしても、良い印象は無いな。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:12:42 ID:mTpW73BW0
トヨタにとって有利な情報のソースが出てこない時点でガセ。

本当に有利なら、ここぞとばかりにトヨタ（笑）は恥ずかしげも無く宣伝するはず。

つまりそういうことだ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:43:22 ID:dkCOVyxg0
>>271
スピード違反をしてサインをして反則金を払ってから、無罪を主張するようなものだぞ。　警察の陰謀だと。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 23:33:45 ID:kTuJ9VGz0
>>283
日本語通じる相手じゃないみたいだし何言っても無駄ぽい
兎に角必死で被害者面して話逸らしたい輩みたいｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 23:51:25 ID:MWMqNcl20
>>284
欠陥を認識していながら
顧客を見殺しにし続けてきた加害者、TOYOTAが･･･
時には、被害者面して同情を誘ったり、
逆ギレして米報道を責めてみたり、ホントに朝鮮人化してるよなｗ

普通に高い技術で良い車を作ってくれれば何も問題が無いのだが
エンジンを始め、主要部品なども外注で作ってもらうだけ
ただの商社、組み立て屋になってるからね

得意分野は、売り逃げに特化した営業、CM攻勢、内装の"高級感"
基幹部分での技術が欠如してるから、粗悪品量産ボッタクリで金だけは稼げる

CMなど露出の多い車＝安心感という消費者の弱点を突いてるから
ダメな車でも売れてしまう(消費者もバカなのだが、それを利用してるのもどうなんだろうね)

日本の企業として応援したい気持ちもあるのだが、
現状では酷すぎてTOYOTAだけは･･･さっさと潰れた方が日本経済の為にも良いかと思ってる
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 23:52:44 ID:X8q/pVdG0
>>284
だったらアメリカで「けれどもトヨタは正しかった」と広告打てば良いじゃないか

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 23:59:08 ID:dkCOVyxg0
>>285
日本で一番交通事故で人を殺しているメーカーだし、厚顔無恥でないとね。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 00:00:49 ID:t/49j/RM0
>>286
それはできないと思う。
欠陥には違いないだろうから。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 00:51:47 ID:3VsbzVvg0
>>286
制裁金払ってそんな事言えば笑われるだけｗ

馬鹿じゃねーの
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 01:11:42 ID:yjf/hhXN0
>>286
大変残念ながら（ﾟUﾟ）TOYOTAはこれまで通り正しい行いをしていない
不具合になる欠陥箇所を隠蔽することしか能がない企業だから
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 23:19:23 ID:yAYfUymP0
糞過ぎるトヨタ自動車 !

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨタ(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。


292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 23:20:41 ID:LNuLkFz80
ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100802aaac.html

トヨタ、新車の生産立ち上げ時にかかるコストを半減
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 23:30:01 ID:XRpA1LyA0
ますますテスト削られて幼稚な欠陥続発されるんかｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 23:50:36 ID:kUb/aJ6S0
トヨタとヒュンダイのデザイン見てたら
最近安く上がるデザインの仕方が分かってきた
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 23:58:37 ID:19Fsq85d0
トヨタ「レクサス」ハンドル不具合4500台リコールへ（10/05/19）
http://www.youtube.com/watch?v=klVYIWHPSos&NR=1

これ日本国内はカラリコールだってよ
ユーザーに話して変人いるからリコールしたけどご理解下さいみたいなノリらしい
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 00:02:00 ID:YY7+nuu90
妙にハコっぽいのが特徴
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 01:03:33 ID:vnroMbKj0
>>295
そういうのっていつもの手口やんｗ
非がないならリコールしないってのが筋だしな

応じるユーザー居るとしたらアホ過ぎるｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 01:10:47 ID:vNnf17c40
低品質で危険な粗悪品メーカー
それを『TOYOTAだから安心♪』と買う情弱な顧客

どちらも満足しあってるだけなら、バカだｗと笑ってれば良いだけだが

隣の車が急に暴走してみたり、店舗に突っ込んできたり
パワステさえ作れない恥ずかしい技術のお陰でハンドルのセンターが狂い、制御不能になったり
事故に巻き込まれる可能性があるから困るんだよなぁ

豊田市だけか、限定された地域で走っていてほしいよ
首都圏には特に来ないでほしい
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 02:08:38 ID:i/dn1aEN0
薄利の上に、儲けどころのミドルセダン市場を潰したプリウス。
おかげで国内まっ赤っか。
その穴埋めのために、他の車は今よりもっと低原価のボッタクリ車になるだろう。
トヨタ車、特に国内専用車は買わないほうがいい。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 03:27:12 ID:At0WlgzG0
告発した元幹部は門外漢＝トヨタ車急加速で米運輸省（時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100801-00000001-jij-int
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 04:44:24 ID:vnroMbKj0
>>300
コメ見てフイタｗｗｗｗｗ
＞あまりにもやり方が酷いな。
＞なあ、トヨタよ。
＞日本企業の矜持にかけても、アメリカ政府相手に風評被害の損害賠償を起こしたらどうだ？


ペダル作ってる部品屋にもさっさと好きなだけやれってのｗｗｗｗｗ
やるやる詐欺のアメポチトヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
更に恥晒してトヨタが涙目になる要素しか無いのにハラ痛いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 08:17:58 ID:HgUcXNB60
レクサスは高速道路を走るなよな、危ないから。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 10:27:03 ID:04J+x/sJ0
高速のＬＳとか軽の後ろゆっくり走ってるよｗ
やっぱ怖いんだろうな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 19:14:08 ID:EfkbthgL0
>>292
それより車種を１／３に減らせよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 23:26:15 ID:PiAjX4m60
新車の重大な欠陥がトヨタ自動車のように当たり前だと思わないで欲しい。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 05:38:43 ID:YiHWKOd90
トヨタの姿勢が正しいかは別として、アメリカって腐ってる。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 05:49:24 ID:riHgNLLP0
トヨタも腐ってるけどねｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 06:10:58 ID:sXV0Ewc20
>>307
確かになあ
不具合の問題が一難去ったと思いきや更なる一難が襲い掛かる　それが（ﾟUﾟ）TOYOTA
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 07:37:31 ID:tZy6d7zm0
欠陥があろうがなかろうが、日本で一番多く人を殺している車はトヨタです。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 11:46:30 ID:riHgNLLP0
トヨタの塩漬けって何時無くなるんだろうねｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 15:15:22 ID:A4Ffw4Bq0
プリウスは、電磁波がヤバイらしいな。

特に車内はこもりっぱなしの、高圧電線近くと同じレベル。

それがＨＶの最大の欠陥だあり、ＨＶの盲点。

こういう目に見えないサイレンとキラー的なものは、要注意。

HAARP兵器も電磁波だが、核の代替になり核がいらなくなるレベルらしいな。

もっと電磁波に関心を持とう。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 15:27:53 ID:vhXy2uTI0
>>311
TOYOTAに限った話じゃないが、急激な技術の進歩で
昔の人間の生活には無かったものが溢れ、その中で暮らしてるからね

携帯電話の電磁波による脳腫瘍の発生率への影響なんかも、データや統計が取れるのは先で
いわば、俺たち全員がモルモットなんだよね

HID関連での電磁ノイズなどもあるし、プリウスはHVだからこそ
色々な別の対策や普通では考えられないような危険性への配慮が必要
それなのに、今のTOYOTAは、パワステさえ満足に作れないアホ設計＆チェック体制だからなぁｗ

事故車へ近寄る際の感電への危険性については、一応マニュアルに書かれてるよ

それとは違った形での
バッテリーの破裂や膨張、液漏れだ感電だ！とか、今後も新しいケースが出る可能性があるしね

燃料電池車に関しても設計時や研究時と違った状況も起こるのが･･･実際の路上だから
爆発事故などが起きない事を祈るよ･･･ｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 17:41:17 ID:qDiEPkxp0
7月の新車販売台数 プリウスが15カ月連続トップ 輸入車も好調

　日本自動車販売協会連合会は8月5日、7月の新車乗用車販売台数ランキング（輸入車および軽自動車を除く）を発表した。

【拡大画像や他の調査結果を含む記事】

　トップはトヨタ自動車の「プリウス」で、前年同期比24.3％増の3万4456台となり、2009年5月18日の
新モデル発売以来15カ月連続のトップとなった。2位のホンダ「フィット」も同6.6％増の1万8141台と好調で、
軽自動車1位のダイハツ「タント」（1万7136台）をそれぞれ上回っている。

　3位以下を見ると、6月9日に発売した日産の新型車「ジューク」が、3835台の23位と前月の15位から順位を落としている。

　7月の新車販売台数は、前年同月比15.0％増の33万3403台。3カ月連続でリーマンショック前の
一昨年同月の水準（30万2568台）を上回り、前年同月比でも12カ月連続でプラスとなった。
メーカー別に見ると、三菱自動車が前年同月比31.8％増、マツダが同27.7％増と好調。
また、輸入車が同56.6％増と大幅に伸びている。

http://image.itmedia.co.jp/makoto/articles/1008/05/ah_burando.jpg

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100805-00000033-zdn_mkt-soci
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 19:35:31 ID:wUAPZGe90
大本営発表の、その手の数字はもはや信用できないからなぁ。

加えて、自動車がたくさん売れたからといって、失業問題や自殺問題などの数々の問題が
解決するのか？　しないだろ。

なので、全く意味のない数字。

というか、数字ばかりにこだわるクセを付けてしまったから、日本ってスポイルされてしまっていると思う。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 21:17:41 ID:vhXy2uTI0
>>314
同意！

儲かってるなら『法人税を国に納めろ！』と言いたくなるし
(俺たちの税金でTOYOTAを楽させてる形、食われてる形だしね)

欠陥や不具合連発ってのは、普通･･･倒産寸前の会社が後先考えなかったり
人材が抜けていったり人手不足で起こす品質低下なんだよね

儲かってる大企業、天下のTOYOTAが詐欺まがいの粗悪品を高く売ってる
だから、欠陥出してるくせに利益は上がる･･･これは反則だよね

まともに開発費や時間、手間をかけてる普通のメーカーほど利益が少なく
ダメなボロ車、危険な車を高く売るほど儲かってしまうという一種の『ハメ』

それを許すと、普通の良いメーカーほど損をする
CM費用などでTOYOTAに対抗できなくなるから、最後は仕方なく他も真似をする
日本の製造業や産業、経済への冒涜であり不当で不誠実な行為だからね

まるで『安かろう悪かろう』『粗悪品を作って売って、売った後はシラネーヨ』
･･･の朝鮮人や中国人の発想なんだよね(TOYOTA)

そしてTOYOTAの･･･張富士夫は、こんな発言もしてる！

【トヨタ】　張富士夫　トヨタ自動車会長　「自分の先祖は中国や韓国から来た」
ttp://www.unkar.org/read/news23.2ch.net/news/1195817392

はい、納得ｗ
こんなヤツ、日本人じゃねえ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 21:28:33 ID:DsR8j8pG0
こんなにプ利薄売れてるのに国内赤字ｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 21:42:45 ID:wUAPZGe90
やがてはプリウスが大量の産業廃棄物になって、また問題になるのだろうな

もちろん、対策と処分にかかる費用は　国　費　で　賄　わ　れ　る　だ　ろ　う　け　ど
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 08:58:34 ID:lILuiB6f0
カローラ食っただけだからな
自分の足食ってるタコ状態
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 10:05:47 ID:QclGkvEx0
売れて困るのは
カローラ？プリウス？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 21:03:14 ID:k7B25r5m0
>>319
良い品質、まともな車なら、何も問題ないよ

粗悪な低品質で危険な車、隠蔽体質＆顧客見殺し＆ボッタクリの企業姿勢などなどなど
今のTOYOTA全体が、問題なだけ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 21:12:27 ID:GJt69Q030
問題なのは、ほとんどの人が知らないということ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 21:54:00 ID:k7B25r5m0
>>321
マスコミたちが、
奥田の脅し(スポインサー降りるぞゴルァ！発言)から開放された時･･･
一気に三菱以上のTOYOTA批判が巻き起こると思うよ

それだけの悪行を長年、広範囲に亘って繰り返し続けてるしね

自業自得だが、従業員たちもその家族たちの生活もあるだろう
だからこそ、TOYOTAの従業員たちは、自分たちの手で会社を変えていくべきだと思う
(何も努力せずに自業自得で破綻した後に生活に困っても、そりゃシラネｗ)

奥田、張 富士夫の発言や行動を見ても
日本人の日本を思っての行いに見えないんだよね

TOYOTAを粗悪品、危険な企業にした上で利益だけは上げ、その旨味、収入を得て
辞めた後に崩壊させて、今度は中国や韓国が躍進しやすい土壌のまま譲り渡す考えなのかなぁｗ

普通の経営者なら、良い製品を作りたいし
品質を維持したままでのコスト削減などは確かに重要だが
信頼を失うようなレベル、危険性や脆弱性をはらんでまで粗悪品を高く売ったりしない

物作りや自動車メーカーとしての基本的な考え、
TOYOTAは･･･それが丸ごと欠落してるんだよなぁ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 22:02:28 ID:kbmMzLl50
人様に後ろ指差される様な事はするなと幼少の頃諭してもらえなかった可哀想な奴よ

まあ、トヨタみたいな被差別地域出の企業にはピッタリだったんだよ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 22:05:34 ID:KJrWLSj90
なんつーか、道の片隅を歩かなければいけないヤクザが、堂々と道の真ん中を歩いて、
本来、道の真ん中を歩くべき人たちが、物理的なものを越えた様々な暴力によって
隅に追いやられているという感じ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 22:37:47 ID:Y16QMW4V0
まああれだ
あきおがんばれ～
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 07:55:49 ID:pighEHn90
何でこの会社はレクサス死亡事故の原因について発表しないのだろうか？

LFAの信頼回復のためには不可欠なのは明白なのに。

何か余程発表できない構造上の欠陥があるとしか考える余地がない。

仮に「運転ミス」だとしたら、個人の名誉を害するとも言えないので発表できない理由にはなり得ないにもかかわらず。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 08:06:11 ID:DbmjL1YG0
日本で一番多く人を殺している車はトヨタです。 原因は運転する人間ですのでトヨタにはなんら責任はありません。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 08:27:45 ID:9Qj8pmIc0
情報操作反対
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 09:23:59 ID:It9+nDhH0
スポンサー降りようかなー
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 14:35:47 ID:pighEHn90
こんどのLFA事故はトヨタに対する天罰としか思えない
御曹子肝いりのフラッグシップの基本構造の欠陥が
LFA生みの親でありトヨタの立役者である人間の一般道での死亡事故により露呈するという
もう何をかいわんや
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 15:23:26 ID:Ab9qT9cF0
>>326
そもそもLF-Aなんて世間に知られていないから、
あの事故を知っているのは車を愛する人くらいだ。
そういう層はそもそもトヨタの客じゃない。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 17:51:14 ID:gtJvG66R0
GT-Rはみんな知ってるお
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 23:20:21 ID:Ab9qT9cF0
R34までがスカイラインであり、R35はそうではないということは知らん人が多い。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:04:29 ID:iCJX2t5J0
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100807/dst1008072340020-p1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100807/dst1008072340020-p1.jpg
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:07:15 ID:VBTcWL+J0
【プリウス】
歩道に車、２人はねられ１人重体　京都・烏丸五条
http://www.asahi.com/national/update/0807/OSK201008070115.html

【アルファード】
週末の渋谷騒然　繁華街の酒店にワゴン車突っ込む　けが３人 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100807/dst1008072019017-n1.htm

【ラクティス】
女子高校生が下敷きに　川崎の商店街で車が暴走
http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/200807032.html


トヨタ車，各地で大暴れ w
やはり踏み間違いしやすい何かがある。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:18:34 ID:/FjRZ/NE0
ラクティス→ラクニコロス
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:19:08 ID:pcUfXnGU0
渋谷 ワゴン車が歩行者はねる
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100807/k10013232941000.html

>現場付近でＵターンをしようとしたら、ハンドルが効かなくなった
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:25:39 ID:nRUWAFgn0
>>337
これは！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:28:34 ID:m6IOgXeF0
>>330
神様や宗教は信じないが(無宗教)、
『あぁ、お天道様は見てるんだなぁ･･･』という感じの事故だったね

>>337
それ･･･TOYOTA車だけでなく
レクサスLSなどでも起きてるカタカタハンドル、勝手に動くパワステ絡みじゃないかな

Uターンなど、据え切りや大きくハンドルを切ると
センターが簡単に狂ってしまい、90度とかズレたまま
センサーはセンターに戻そうと勝手に制御しようと動き出す、例の危険なパワステが原因っぽいね

もう、TOYOTA車、全車通行(走行)禁止にして、全部調べろよ･･･

TOYOTAが好きで買った情弱や奇特な人は、自分の選んだ車で怪我しようが死のうが勝手だが
歩道を歩いてるだけでハネられたり、下敷きになったり、店に突っ込んできたり
高速で反対車線から制御不能になったTOYOTA車が、飛び込んでくるかもしれないって事だろ

政府は何をしてるんだ･･･国民の命を守るのが政府の仕事だろ
徹底的に原因を究明し、対策を取らせろ！

結果的には、TOYOTAにもプラスになる話だ(被害者を少なく出来る)
媚びてるクソ議員でも動かなければ、今後のTOYOTAクライシス時に責任を問われるぞ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:30:26 ID:fNR/f2Qs0
マジで糞みたいなメーカーだな。よくこんなクルマを買う奴がいるよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/08/08(日) 00:33:45 ID:RmkQQi3k0
トヨタ車は走る凶器
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:40:00 ID:nRUWAFgn0
>>339
アルファードにもそんな機能あるのかな？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:43:54 ID:O6KyPXq20
こども店長「トヨタはけっかんがよりろりみろり」
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:46:58 ID:wZ9K5lhA0
VGRSは一応高級車だけでは？　プリウスやアルファードレベルでは装備されてないでしょ。

しかし言っとくが、
日本で一番多く人を殺しているのはトヨタ。 だけど原因は運転する人間ですのでトヨタにはなんら責任はありません。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:48:47 ID:nRUWAFgn0
ハンドル、すっぽ抜けたんじゃ？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:52:06 ID:m6IOgXeF0
>>342 >>344
あ、別な機構なのかー
(アルファードって、リアが板バネの車だったっけｗ)

なら、別件で新しい別な欠陥があるかもしれないって事か･･･

普通なら怪我したくないから安全な車、メーカーを選ぶけど
加害者になりたくない、勝手にペダル踏み間違えたアホにされたくなかったら
TOYOTA車は、少なくても今は避けた方がいいね

しかし、昔は地味だが、安心感のある作りもできてたのに
この酷い現在の状況は･･･完全に奥田の意向が反映されてからの結果、状況だなぁ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:56:41 ID:O6KyPXq20
奥田も所詮は創業家の犬だからな
社風に沿った人間据えただけだ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 01:08:05 ID:ZCxk8t5D0
プリウス100ｍの踏み間違え
さすがトヨタ式欠陥ハイブリッド
記録だね
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 01:13:08 ID:/FjRZ/NE0
さすがにいくら運転者がアホでも100ｍはねーだろ。
奥田ごらぁ潔く自決しろ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 01:17:17 ID:nRUWAFgn0
>>349
６２才だからありうる
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 01:26:06 ID:fNR/f2Qs0
プリウス30型が歩道１００ｍ暴走、はねられた男性死亡　京都

７日午後５時４０分ごろ、京都市下京区の烏丸五条交差点西側で、
五条通を東へ向かって走っていた乗用車が北側の歩道に乗り上げ、
約１００メートル暴走した。歩いていた近くの不動産業、松永京静（きょうせい）さん（７４）がはねられ、
全身を強く打ってまもなく死亡した
京都府警は、運転していた会社員の森晴夫容疑者（６２）＝同府城陽市久世＝を自動車運転過失致傷容疑で現行犯逮捕し、
同致死に切り替えて捜査。「ブレーキを踏んだが利かなかった」と供述している

＞歩道に乗り上げ、約１００メートル暴走した。
＞自動車運転過失致傷容疑で現行犯逮捕し、同致死に切り替えて捜査。「ブレーキを踏んだが利かなかった」と供述している


http://www.asahi.com/national/update/0807/OSK201008070115.html

ブレーキ、アクセル踏み間違えた笑い者される事と刑務所招待状は標準装備です。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 01:31:36 ID:O6KyPXq20
>>350
アメリカの陰謀だよｗｗｗｗｗｗｗｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 05:36:44 ID:OGLnBT7G0
また踏み間違えかっ！(w　きっとこの先、秋口にかけて連日暑い日が続く
と、踏み間違え事故が増えるかもしれませんね。

但し暴走の原因は電子制御ではなく、あくまで熱中症とかにされるのかな？

帰省で渋滞した高速道路やパーキングで、暴走事故が起きなきゃいいけど、
ブレーキオーバーライドも装備していないし、踏み間違えだから防ぎようが
ないですねぇ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 07:59:37 ID:iCJX2t5J0
http://www.kyoto-np.co.jp/picture/2010/08/20100807230706hodou.jpg
下請け、派遣工の生霊の仕業じゃ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 08:27:10 ID:2rnJsp9W0
ま　た　ト　ヨ　タ　か
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 08:51:12 ID:KEKYOYZ/0
トヨタは無差別殺人企業テロリスト
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 09:33:06 ID:iCJX2t5J0
カローラフィールダーが暴走
http://www.youtube.com/watch?v=DmKLJBSyAhE
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 10:28:29 ID:aWWMsuCS0
トヨタに乗って不安がる人は、金玉が小さく、ちんかすが多いという
調査結果が全国風俗嬢組合から発表された。
事実、店外デートを強要したドイツ車乗りはソーセージと同様、
皆皮を被っていたというから驚きだ。
股、この組合によると、ドイツ車乗りが性病を持っている確立は、
トヨタの年間リコール率を越えるというから驚きだ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 12:13:19 ID:wZ9K5lhA0
>>358
日本語に破綻を起こしている。 もう一度書きなおせ。 わからなければ人に聞け。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 13:29:35 ID:Tq52oSUi0
縦かナナメかわからんｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 19:25:28 ID:2rnJsp9W0
頓珍漢なクルマらしきものを作っているトヨタを取り上げているスレに相応しいカキコだな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 20:28:29 ID:Nve4OHGR0
ト○タ車の貧質は国内最高ですよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 20:53:21 ID:w8bLKrGB0
最近、テールランプ（ブレーキ）の片方が切れてる日本車をよく見かけるようになったとおもたら、ほぼ100％と言っていいくらいトヨオタ車だよ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 21:06:04 ID:tb35p2ew0
>>363
そしてヘッドランプが片目切れてるのはホンダ。
俺が在籍中から約20年、何度も指摘してきたのに改善されない。
最近はバルブじゃないライトも片側ついていないのも見かけるね。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 22:21:09 ID:m6IOgXeF0
>>363
まだいいよ

チャッポンチャッポン、金魚が飼えるほど水が入ってるのもいるぜｗ
マジェスタとかが多いかなぁ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 22:56:37 ID:2rnJsp9W0
きっと、所有者は本当に金魚を飼っているんだよ

日本ならではの「粋」ってヤツだね
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:47:50 ID:m6IOgXeF0
>>366
渋滞の時、嫁と子供たちで見て笑っちゃってさ

少し進む、ブレーキ(カックン！)→『チャポンっチャポン♪』
ゆらゆらと、中の水が踊る

見ていて飽きなかったよｗ

1台は、近所に住んでるらしく、見かけるたびに子供が指差して喜ぶ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 12:38:35 ID:qKgq/Wd10
>>363
俺もソレは思ってた

多分不良ロットが組まれてるんだろうね。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 15:35:46 ID:3TaL/AEJ0
今日ハイマウントストップランプのＬＥＤが一個点滅してる車がいた
トヨタ車だった
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 21:56:56 ID:IsMnF6GB0
★雨の日は乗らない!!
【ハイブリッド時代の交通事故は「感電」注意】

　最近普及しているハイブリッド車は、２００～６５０ボルトの高電圧システムを使用している。
このため、交通事故や災害などで車に残された人を救助する際、消防隊員が感電する
危険があり、研修が必要。
　前部が破損した場合と、後部が破損した場合などに分けて、電気システムを停止させる
方法がある。

【メーカーHPより】
● 車体が大きく破損・変形するような事故が起きたときは、
感電するおそれがありますので高電圧部位や、
それらを接続する配線（オレンジ色）には絶対触れないでください。
● IMAバッテリー液が漏れているときは、バッテリー液が目や皮ふに着くと
その部分が侵されますので十分注意してください。万一、付着したときはすぐに多量の水
（できれば飽和ほう酸水）ですくなくとも５分間以上洗浄してください。
応急処置後は、専門医の診察を受けてください。
● 車両火災が発生したときは、電気火災用消火器を使用して消火してください。
少量の水での消火は、かえって危険な場合がありますので水はかけないでください。
（水をかける場合には、消火栓などから大量の水をかけてください。）

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:45:40 ID:4SvOJygy0
トヨタ暴走は世界の合言葉
http://www.youtube.com/watch?v=aN3RwLrVquI
http://www.youtube.com/watch?v=K2Nm5EBIlSI
http://www.youtube.com/watch?v=MtYlgsqaZds
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:56:25 ID:85jFdPwK0
>>370
IMAって書いてあんぞ
ホンダ式って雨の日も乗れないような危険な代物なのかよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 23:14:20 ID:hVl0GHoz0
>>372

800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/08/09(月) 22:37:02 ID:85jFdPwK0 [2/5]
ホンダ式って雨の日も乗れないような危険な物なのか

Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★39
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278933802/



必死すぎｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 23:37:33 ID:NGnZLfFI0
心配するな。
トヨタ車のプッ利薄はもっと危険だからw


375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 01:37:49 ID:qNm4BPuL0
プリウスの恐怖
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1082148.jpg
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 02:02:55 ID:BkewaGzB0
ありきたりな12Ｖのガソリン車でもフロア下にバッテリーケーブル引くとかしないがなｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 07:30:49 ID:9KUvZFYJ0
トヨタ車は安全性能がすべてにおいて不安。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 09:18:09 ID:HmFEfK1e0
安全のための装備が有料オプションｗ
無料で良いだろｗｗｗ
ステルス走行危険ｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 12:53:25 ID:tkhXw7l60
>>370
もうプリウスが目の前で事故っても、助けず見守ってろという事だよな
乗員、救助にあたった人＆隊員に電撃で死の危険･･･どんな車だよｗ

今後はバッテリーの劣化でHV性能低下、膨張、破裂、液漏れみたいなのが出てくるんだろうな

>>376
使われてる部品全体も例の『何でもコストカット』で信用できないし
大基の設計自体も･･･ありえない酷さになってきてるからね

段差で腹を擦りました→高電圧ケーブルがショート→大爆発！みたいのも･･･ありえるのかもしれん

>>378
もう危険なTOYOTA車は、原因が究明されるまで走行禁止でいいよ
巻き込まれたくないし、買った馬鹿な客も加害者として逮捕されずに済むし

百歩譲って･･･TOYOTA車は、走行時に危険だから注意喚起の為に音を鳴らして走るとかさｗ

ペーペーポー、ペーペポポー、ペーポポ・ペポポポ・ポポポポポー♪
買うは良い良い、走ると怖い～、怖いTOYOTA車、とうりゃんせ～とうりゃんせ♪
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:06:59 ID:dsQvCBhv0
９時前のメーテレニュースで
「名古屋のセブンイレブンに乗用車が突っ込み・・・」
って行ってたから、画面に目をやったら

　　　　ま　　た　　ト　　ヨ　　タ　　車

だった。
車種は多分イスト。３０代無職男性が運転。


「雨で足が滑り、アクセルとブレーキを踏み間違えた」と証言。
と報道していた。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:10:31 ID:yTufDXTb0
普通のクルマはアクセルよりブレーキが手前の位置にあるから、
足が滑っても踏み間違えは起きない。
トヨタ車な何故かアクセルとブレーキが同じような前後位置だから
踏み間違え多発．．．ってことなのかな？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:14:58 ID:qFmkH84z0
だいたい、コンビニの駐車場なんて輪留めがあるんだから、ブレーキなんて踏まなくても
止まるだろ。どんな止め方してんだか。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:23:10 ID:IAjY708b0
トヨタ車の場合は、ハンドルもアクセルもブレーキも欠陥ですから。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:40:40 ID:dsQvCBhv0
>>380のソース

＞コンビニに車突っ込む　中学生と小学生の姉妹軽傷　名古屋　2010.8.10 21:26

＞１０日午後６時１０分ごろ、名古屋市西区のコンビニ「セブン－イレブン五才美町店」で、
＞店の前に駐車しようとしていた無職男性（３１）の車が入り口に突っ込んだ。
＞ドアや窓のガラスが飛び散り、レジ付近にいた客の女子中学生（１３）と妹の小学生（１１）が
＞足や手首に軽いけがをした。
＞
＞西署によると、男性は「駐車場に止める際、ブレーキペダルとアクセルペダルを踏み誤った」と話している。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100810/crm1008102126025-n1.htm
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:44:14 ID:1QTPiSyQP
>>382
おまえ、自転車も含めて車両を運転したことないだろ？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:59:45 ID:A70A2Si40
トヨタ車ってアクセルちょい踏みで、急激に加速するから
ビビッた瞬間パニクッて踏み続ける。
何故なら俺も経験あるからｗ
せめてバックぐらいは、仕様変更した方がいい。
ちなみにターボ車でもバックで1速だがブーストかかりどっかんターボｗ
これ豆な。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:19:25 ID:Zb7+t+wE0
>>386
日本語でおｋ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:22:49 ID:qFmkH84z0
レーシングエンジンみたいだな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:44:25 ID:DuaFpD+V0
>>386
まあそういうことだろうな。

トヨタもアホ。電スロの設定が不自然なんだよ。
アクセルレスポンスをリニアにするだけ，
暴走苦情が～1/5に減って他社並になるのに。

まあそうすると，実はエンジンパワーないのがばれるが。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:47:57 ID:w4a3Hb6i0
>>389
トルクも細い品
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:52:49 ID:Zb7+t+wE0
低速トルク無いのはトヨタの伝統みたいなもんだしな
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:25:27 ID:j+GjLM8o0
不自然なフィーリングってのは操作ミスを引き起こしやすいんだよな。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:29:13 ID:9lsjOdp60
あと、ECUの暴走も
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 01:22:34 ID:BctfKE4T0
>>390-391
上が回らないから、『トルク型』と言われてるのがTOYOTA車なのにｗｗｗ

事実を書いたら、本当に良いところ、何にも無くなっちゃうなぁｗ

>393
HIDやプラグの電磁パルス、拾ってるのかもね

普通のメーカーの車なら大丈夫だが
TOYOTAは何でもコストカットで品質最低最悪、設計も欠陥だらけになってるからね
電磁ノイズ対策のシールが弱かったり、プラグコードやプラグの抵抗を考えてなかったりも有り得る

ぶっちゃけ、ここまでダメになってると何でも有り得る･･･
だからコントみたいな状態で、次から次へと色々な不具合、欠陥が見つかるんだろうね

これを見てもTOYOTAの考え方がオカシイのも分かる
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/safety/concept/process.html

事前に乗員を怪我させないようにテストや開発を行うのが当たり前なのに
この説明でいくと･･･事故が起きて怪我や死亡事故になってから
それを見て考えるという･･･サイクルに組み込まれてるように見えてしまうｗ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 02:00:16 ID:2Zs04XXU0
事故調査のデータって、どこから手に入れるんだろうね？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 02:13:12 ID:BctfKE4T0
>>395
ホントだねｗ

入手できてない、TOYOTA車の酷い有様を見てないからこそ･･･
進化しないのかもねｗ

今は事故後の現場検証なんかも結構キッチリやるようになったから
そっちからデータをもらってるのかも？

よく聞く話が、TOYOTAの従業員は･･･TOYOTA車買わない、
給料も安いし安心だから･･･子会社化したダイハツの軽を買う･･･んだってさｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 05:24:05 ID:gKFP4f790
隠すことにかけては世界一流だからな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 08:49:52 ID:gs+vk1wn0
米トヨタ報道に“欠陥”
2010/8/5 7:00
（2010年７月30日　Forbes.com）

米国で広がったトヨタ車欠陥騒ぎが、そろそろ幕引きとなりそうだ。
トヨタ車が急加速した事故・事例が、フロアマットのずれか、
運転者によるブレーキとアクセルの踏み間違いのいずれかで
説明できることを示す証拠が続々と積み上がっている。
つまり、米メディアはこの１年足らずのあいだ、
実在しないものを追いかけ回し、米国の消費者と議会を混乱させてきたといえる。
http://www.nikkei.com/biz/world/article/g=96958A9C93819499E2E6E2E2998DE2E6E2EAE0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;p=9694E3E7E2E0E0E2E3E2E6E1E0E0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 11:47:13 ID:gKFP4f790
そもそも隠すトヨタから始ったことｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:11:01 ID:3xOfbcv40
>>398
表面上では実在しているのにな
そもそも『ドライバーによる踏み間違い』というのは言い訳にしか聞こえてこないし
国内ではゾロゾロと欠陥が出っぱなしだし
ここで幕を引いたら未解決のまま終わるだろう
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:35:50 ID:Cu0jrb3H0
まだまだあるだろ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:41:40 ID:8SIHjP1V0
高級紙（コメント付き）
http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/08/government-toyota-electronics-blameless-for-runaway-cars/1?loc=interstitialskip

Ｂ級紙（弁護士が韓国系なので、糞コメント付き）
http://www.nypost.com/p/news/opinion/opedcolumnists/license_to_kill_44aDsdvaadygCF5QlivW3M

Ｂ級紙は、まだ　あきらめていないw
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:51:33 ID:LIoSC2Ci0
【東京】酷暑で自然発火か？トヨタ東京自動車大学の屋上でソーラーカー４台が焼ける[08/11]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281499627/l50
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 14:29:41 ID:BctfKE4T0
>>398
日経も質が落ちたものだなｗ
TOYOTA様には逆らえないから、印象操作に必死という印象しか受けなかった

元記事を書いてるのも大手新聞社の記者でもなんでもなく
失礼だが、金渡せば主張の方向性もコロコロ変わりそうな人物、立場にも見える
ワシントン在住のフリーランスのライターで
健康、医療、科学が専門分野･･･だそうだｗ

日本人の･･･たまに記事を買ってもらってるようなフリーの記者や物書きが
フランスの民族史などを語ってるようなものじゃねーかｗ(話にならん)

まだNASAの調査結果も出てないし、
そもそも･･･アメリカが、NASAまで持ち出して他国の自動車を調査などした事無いだろ･･･ｗ
400も言ってるが、疑われる現象が実際に起きていて問題になり
暴走状態になった時の再現性＆明確な原因が分かってないだけ

コストカットで部品も設計のレベルも落ちてる今のTOYOTAなら、なんでも有り得るから難しい
(常識が通用しない、だからとんでもないミスやありえない構造の影に欠陥が隠れてる可能性もある)

分かりやすくいえば、昔の抵抗の入ってないプラグを使った旧車とすれ違った際に誤作動してみたり
アンテナ基地が近くにあり、何かしらの電子機器との併用でスポット的に起こる誤作動だったり

単純に車体側の欠陥なら、簡単に見つけられるが
電磁ノイズのシール性能の弱さからくる誤作動なら
様々な状況、ケースが考えられるので、完全な再現性や原因の究明は非常に難しいよ

要は、その記事は『TOYOTAも必死だなぁｗ』とはなるが、
TOYOTAの欠陥は無かったという記事にはならないという事だよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 14:30:33 ID:bY7EDTju0
プリウスのスレ見たんだけど

初期のリコール(隠し？)無かったかの様な進行で唖然とした
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 14:36:29 ID:gKFP4f790
プリのは隠しと表現して間違いなさそうだけどな
年明け以降だったかには対策済みのを黙って売っていたんだからｗ
フィーリング
対策済みのものでも抜けが存在するようだし
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 14:37:05 ID:iJfnHj4t0
リコール気にする人はヨタなんか買えませんｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 14:43:53 ID:gs+vk1wn0
>>400

記録装置には
踏み間違いがしっかり残されているのに、
それを認めない君は、単なる悪あがきだよ。
電子制御装置にも全く問題は見つかっていないし、
根拠がないのに、あたかも欠陥であるかのような報道をし続けてきた
米国マスコミは猛省するべきだね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 14:51:02 ID:3xOfbcv40
>>407
逆に買ってから数ヵ月後ぐらいすると意図せぬ不具合もしくは欠陥による事故を起こして
犠牲に陥るドライバーは確実に“おくりびと”になってしまうだろうな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 15:01:41 ID:gs+vk1wn0
>>404

もとはForbesの記事だよ。
日経は転載しただけ。

あと、米国当局は
急加速や欠陥隠し疑惑で
これまでトヨタに不利な情報は積極的に公開する一方で、
トヨタに有利な情報は完全に隠蔽している。
それはWSJ、CNNなどが暴露していたね。
これだけ情報操作して、世論形成しようと必死なのだから、
仮に、NASAの調査で米国当局の狙い通りの結果が出なくても、
彼らなら、あたかもトヨタに問題があるかのような調査結果を創作する可能性もあるね。
世界的な大競争が過熱するなか、日本企業を叩いておけば、米国にとって有利だし。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 15:17:01 ID:BctfKE4T0
>>410
うん、それを分かった上で･･･
この程度の人物の寄稿を転載した事を『質が落ちたな』と感じたんだよ

TOYOTAに有利な情報を完全に隠蔽してる？？
何を根拠にそう言ってるのかな

具体的に何か挙げられる話、例があったら教えてくれる？

日本のマスコミをTOYOTAが圧力でダンマリさせて
マスゴミ化させてるのなら･･･分かるけどｗ

日本の競争力を米国が殺ぐというより

日本の高い技術力と品質、普通に頑張ってる他社の努力を
TOYOTAが『日本企業』という目で見られるおかげで、
一社だけ･･･正常な他の企業の足を引っ張ってる形ではないかなｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 15:18:46 ID:Z9zlVaSI0
NHTSAも諦めたな。

必死に叩いてた無知蒙昧の方々お疲れ様でしたーｗｗ
え？　NASAがまだだって？

そう。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 15:41:01 ID:Z9zlVaSI0
［ワシントン　１０日　ロイター］　米運輸省は１０日、トヨタ自動車の
リコールをめぐる問題で、電子レコーダーを調査した結果、電子制御システムに
問題は見つからなかったことを明らかにした。

ラフード運輸長官と同省幹部が議会に対して調査結果を報告した。
それによると、トヨタ車の急加速について、５８台の電子レコーダーを調べたが、
アクセルペダルがフロアマットに引っかかる問題以外に新たな原因は
特定できなかったとしている。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-16720120100810
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 16:14:15 ID:j+GjLM8o0
暴走問題よりバルブスプリングの破損のリコールの方が不安だな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 16:17:12 ID:Cu0jrb3H0
どうせまたすぐ派手な欠陥が明るみになるさｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 16:43:10 ID:gKFP4f790
隠しているだけだしねｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 16:49:30 ID:Rqd5aio30
ことし3月2日放送のNHKクローズアップ現代「トヨタ　揺れる“世界一”ブランド」の回では
出演した有識者氏が「（メーカーの技術面うんぬんよりも）コミュニケーションの問題だと思う」と解説していたっけ？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 17:53:53 ID:3xOfbcv40
>>415
まあ確かに不正に撒いた火種は後先したら必ず明るみに出るというし

特に（ﾟUﾟ）TOYOTAの場合は誰しも数えきれないぐらい
数万件ものアクセルの油圧変動によりブレーキが利かなくなるのはもちろん
タンドラのフレームが腐食しやすいほどの強度不足と
荷台部分の固定不足とかの欠陥隠蔽が潜んでいるからな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 20:57:51 ID:BctfKE4T0
>>414
電磁ノイズが問題だと疑われてる暴走問題は、発生率が低そう？だしね

バルブスプリングの欠陥に関しては
1000万円超えクラスのレクサスLS600hでさえ･･･起きてるんだったよね？

高速なんかでいきなりエンジン逝って、運転者がパニクったところに
例のｐワステのセンターが90度狂う欠陥＆勝手に動き出すハンドルの欠陥が起きたら･･･

普通に周囲の車を巻き込むだろうね
TOYOTA乗りって、巧い人いない、少ないイメージだしなぁ

>>415
TOYOTAは不安を･･･裏切らないっｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:34:12 ID:7fESUrgj0
年初来安値、おめでとうございます。
明日にでも3000円を割り込むでしょう。
この調子でどんどん下がっていって
トヨタを信用しないベアホルダーを儲けさせてあげてください。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:34:15 ID:Jc0W/8it0
ついにトヨタ自動車株が本日3010円にまで下がりましたね。

3000円を割り込むのももう直ぐですね。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:42:43 ID:y+I6bRDm0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100811-00000081-mai-brf
＜円高＞ロンドンで８４円台　１５年ぶり水準

◇「注意深く見守る
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 23:57:56 ID:cjXoiFjE0
>>413
それを含めていろいろあるんだけど、

「調査の結果、原因特定出来ず」のみ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-16720120100810

「暫定的な調査結果」
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920009&sid=a5TvQJ55R3ew

「中間報告」
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_90455

「調査は初期段階であり」
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010081100052


で、本家のロイターでは
「At this early stage period in the investigation」
http://www.reuters.com/article/idUSN1017455520100811

結構慎重な表現なんだよね。
"Reviewing event data recorders is one small part"

なんか一切問題ありませんでしたという報道って、実際の発表と違うし、
まぁ、なんかの息がかかっているんじゃないかと疑いたくなるし、頭悪いんじゃないかと
思う。 結果、何も無いかもしれない。 EDRを調べただけで最終結論は出せないって
言っているのはもっともだと思うが？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:03:37 ID:DTjNxDm30
低能な馬鹿ユーザー達は、金を背負った実験動物だと考えているトヨタ自動車
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:16:58 ID:5ehxYZQ+0
>>408 >>413
テレメトリーデータに踏み間違いなど記録されるわけがない。
ECUが異常ならブレーキを踏もうがなんだろうが、加速命令が記録されるよな。
それとも何だ、トヨタ車のペダルには記録用のセンサーがあるのか？

よって、システムバグではないことを証明出来ていない。
無論、バグであることも証明出来ていないが、
では、どうやって踏み間違うのか教えてくれ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:23:52 ID:ZkeY1yR40
>>425
どうぞ、これをお使いください。
つ http://www.reuters.com/article/idUSN1017455520100811
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:27:01 ID:EHyrB8tU0
>>425
実弾の力で「踏み間違えた」んだよｗｗｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:52:43 ID:mSdn/Ptv0
『踏み間違えた』という胡散臭い言い訳をするよりも
『アクセルの油圧変動が起こりブレーキが利かなくなって暴れ馬と化した』
と筋書き通り供述をすれば気持ちがスカッとするのに
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:56:07 ID:5ehxYZQ+0
>>426
なげえなw
electronic throttles and other systems found no defects beyond ...
だから、欠陥が見つかってないだけなんだよ。
その先をあまり読んでないが。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 01:09:44 ID:DajcrEL60
>>425
問題はソコだね

検知出来ない部分をどうやってEDRに記録として残せるのかｗ

『不具合や異常動作を疑われてる電子制御システムを信頼できるか？』
これを信じられる！と言う人は、もう調査する意味も資格も無いと思う･･･

>>428
欠陥なら欠陥で、起きちまったもんは、しゃーねーし
素直に謝って、その失敗を教訓として、今後気を付けて良い車作りを目指せばいいのにね

言い訳や欠陥隠し、マスコミへの圧力、欠陥続出でキリがないし
隠蔽されてるから信じてあげることも出来ないんだよなぁ

TOYOTAに必要なのは、お客様への真心と反省だと思う
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 01:13:54 ID:EHyrB8tU0
>>430
悪事隠す事に奔走すると後戻り出来ないんだよ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 01:21:44 ID:mSdn/Ptv0
>>430
『欠陥が見つかってないだけなんだよ』と否認している限り
お客様への真心と反省する気全くないだろうな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 01:34:08 ID:ZkeY1yR40
EDRのログには矛盾がなかった。
ロギングの方法についてとかには言及してないし。 慎重だね、NHTSA。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 04:19:02 ID:oDlgH0n/0
盗用多はこれからも欠陥を隠し続けるだろう
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 09:55:19 ID:GZv/64uK0
７２０３トヨタ自動車（株）リーマンショック後２年ぶり安値達成！！！！！！！

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436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 11:17:38 ID:2EBCtB2x0
>>425
少し考えればわかると思うが、アクセルオンが異常で記録されたときに
都合良くブレーキオフが記録される可能性は低い。
ましてそれが50ケース以上、検査した９９％でそのような、
異常なのに矛盾なく記録される可能性は極めて低い。

ヒール＆トウなら片足だけで、両足使ったって、ブレーキとアクセルは
同時にオン出来るんだから、記録されるはずで、アクセルオンで
ブレーキはマスクされない。

NHTSAも馬鹿じゃないんで、それぐらい気がついたんだろうね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 11:21:49 ID:2EBCtB2x0
上記のことから、アクセルオンでブレーキオフが記録されて
いるなら、踏んでるのはアクセルってこったよｗ

アクセルオン、ブレーキオンが記録されていれば、
誤動作でアクセルがオンになったと主張するんだろうね。


でも、異常なシステムに記録されたイベントだから、
意味ないよねｗ　なんでこんなもの調べてるんだろうね？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 15:17:00 ID:5ehxYZQ+0
>>436
＞アクセルオンが異常で記録されたときに
＞都合良くブレーキオフが記録される可能性は低い。

はあああああ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 15:19:27 ID:fuOfZcEe0
>>438
補聴器買え…
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 15:51:16 ID:5ehxYZQ+0
異常でアクセルオフもブレーキオンも記録されなかったらアクセルオンのままだろ。
バグの不存在証明なんて出来ない。

ペダルそのものにセンサーをつけて、しつこいくらいにあらゆる状況で走行し、
結果をシステムの方のデータと比較しないと。
そこで差異がないようなら、ある程度「バグはなさそう」と言える。
でも、そこまでやったような記載が見当たらん。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 16:11:33 ID:cYF/JvIh0
祝！　トヨタ自動車株３０００円割れ（笑）

円高基調で利益が吹っ飛びさらなる大赤字へ。
当分下がり続けますよ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 01:55:06 ID:G+g+s3SK0
フラッグシップがとんでもなく幼稚な欠陥抱えてたのを隠してたのに誰が信頼するんだよ

実際にまだ調査中の案件で勝利宣言するとかまるで北朝鮮だな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 08:13:43 ID:2iGp534U0
他国の車をNASAが何年もかけて調査してる時点で異例
暴走、欠陥が疑われてる時点で敗北＆恥

TOYOTAは、日本の恥部、汚点、暗部だなぁｗ

リコール前は仕方ないが、リコール後も買っちゃう人は情弱かも
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 08:22:50 ID:aMcN6tBX0
リコール前でも仕方ないことないよ、匂いでわかる
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 08:29:48 ID:4dmEj1Ad0
トヨタ自動車のＣＭで人気の「こども店長」加藤清史郎クンに驚きのプランが浮上している。
　米国や日本で発生した大量のリコール問題や折からの不況など
逆風にさらされていたトヨタにとって「こども店長」は救世主。今年の３月期決算では赤字必至とみられていたが、
営業利益が１４７５億円で２年ぶりの黒字転換を果たした。１１年３月期も大幅な黒字になる見込みで、
それもこれも「こども店長」による好感度アップが大きな一因である。

実際「こども店長」の人気は抜群だ。ビデオリサーチが発表した１０年度上半期の「タレント別ＣＭ露出量」では、
石川遼や上戸彩を抑えて１位になった。これは子役史上初の快挙だという。現在清史郎クンの出演料は１本当たり５０００万円以上で、
ＣＭ界では超大物のランクといわれる。

そのためトヨタも異例の扱いをしている。トヨタのＣＭに出演する場合、他のＣＭ出演も制限されたり、
出演する際の衣装まで厳しく制限されるが、清史郎クンは一切制限がない。いわゆるＶＩＰ扱いである。
　また、今後のＣＭ展開についてはユニークな案が出ている。
「店長から部長、さらには取締役、社長に昇格させるプランが浮上。社長まで上り詰めた『課長　島耕作』方式ということです」（ＣＭ関係者）
　面白い。だが、まだ８歳の子供にここまで頼っていいのだろうか。

http://gendai.net/articles/view/geino/125774
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 08:34:35 ID:aMcN6tBX0
めざましTVで真夏の車のトラブル
トヨタ車ばっかだろ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:08:04 ID:2iGp534U0
>>444
＞リコール前でも仕方ないことないよ、匂いでわかる
2ch見たりする俺たちならねｗ

結局、TOYOTA車を支持してる、買うのは情報に疎いジジババだと思う
一度買ったら、次も同じ車種、同じメーカーで良い
…そんな悪い意味での保守的な思考の人達じゃないかな

TVで毎日のようにリコールの報道を見てても買える、勇者か愚者かｗ

>>445
あの子役に恨みや特別な感情はないが、
可愛いというより、イライラするCMだよｗ(二児のパパ、子供好きな俺が思う)

>>446
見たかったなぁ、具体的にはどんなトラブルが多かった？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:15:02 ID:kLqRu8/I0
>>445
妙に売れてしまった子役って、たいていは、その時に人生の運を使い果たしてしまうんだよね

大人になった時の加藤清史郎がどうなってしまっているか、今から楽しみだ

トヨタ車の欠陥で死んでいった人たちの怨念も作用するだろうしね
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:22:41 ID:aMcN6tBX0
>>447

夏のトラブル
1.パンク
2.ガス欠
3.???
4.バッテリー過放電
5.発電機

ばっかというのは先入観だったかも
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:23:49 ID:TqNEborS0
>>449
教えてくれてありがとう

バッテリー関連は、プリウスなどHV系の今後、故障や劣化が問題になる部分だね

劣化しにくい電池が軽く安価に作られれば、
本格的にECOにも繋がっていくと思うのだが、現状ではEGOカーに近いんだよなぁ

部品数が多い＝故障箇所も増えるし、車体価格も高めになる
電池自体が劣化しやすく消耗品に近いし
単価が高く交換に高額な費用＆工賃がかかる…のが問題かも

高圧電流の流れるケーブルが損傷しやすい箇所を通ってて
考えられてない、守られてないのもプリウスは危険なところかなぁ

新しいカローラみたいな位置づけを担うはずなので
リコールを1車種、プリウスだけで何件も出してるようじゃ…不安で危険だよね
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:24:18 ID:aRt/oeRF0
レクサス進車式


まずは応接室に通されてお茶

格納庫へ通され進車式は女性スタッフのMCで厳かに始まる

スタッフ(整備主任、営業担当)一同による挨拶。マネージャーの名刺を戴く。

記念品贈呈（お食事券　高級料亭の懐石コース）と花束、記念写真

営業担当者から車の説明を受ける

レクサス室長が送りだす心境をビデオレターで挨拶

トヨタ社長、こども店長から祝電

テープカットの後、オーナーが命名した名前を読み上げて
偽シャンパン（CAVA）をフロントグリルに叩きつけて乗車

スタッフ一同が表に出て拍手喝采敬礼の中
缶カラを引き釣りながら、ディーラーを後にする
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:42:57 ID:Pk2h953z0
トヨタの黒字ってｗその餓鬼のおかげじゃなくｗ
血税でエゴカー減税なる物のおかげだろｗｗｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:50:15 ID:9wG/Acqe0
プリウス最新欠陥情報

①頻発するエンジンアンダーカバー脱落

②プログラムのバグで電池レベル２、パワーモードで加速しない、失速する事象

③高速コーナリング中、特に雨天時、のブレーキングで車回転
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:53:43 ID:ttOco7nG0
③はツルツルタイヤ履いてるから仕方ないんじゃないか
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:54:29 ID:4g0vNLEV0
なんで車ごときでここまで欠陥商品ばっかりリリース出来るの？
逆に感心するわ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:58:08 ID:EYfznfKN0
>>455
「安全は金にはならない」
という考え方のトヨタ自動車だから。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:02:13 ID:Vz5GatA60
>③高速コーナリング中、特に雨天時、のブレーキングで車回転

回生ブレーキ主体からABS作動で油圧100%に切り替えるとき，
前後か左右のブレーキ力に大きなアンバランスが一時的に発生


・・・と勝手に妄想。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:17:15 ID:6nYzvoEZ0
車体そのものに時間掛かって無ければ、
それを暈すデバイスも時間掛けずに付けられてるだけだからね

データ取りは主にユーザーの仕事・・・
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:40:16 ID:aMcN6tBX0
高速コーナリング中にブレーキなんて踏む奴は運転する資格はない。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:41:59 ID:4g0vNLEV0
フールプルーフって知ってる？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:55:40 ID:+/7Cr/F6P
>>459
いつの時代の話だよ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 13:01:11 ID:aMcN6tBX0
追突防止装置がついてるから居眠りするんだな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 14:58:45 ID:FJsku+Ci0
>>458
データ撮りって言っても、初代から１０年以上のデータ蓄積ノウハウは持ってるはずでしょ。
それでもデータ足りないのか・・・・・？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 15:04:21 ID:6nYzvoEZ0
>>463
ちゃんとテストしてれば出てこない幼稚な不具合がボロボロ出てるでしょｗ
市場に出す前の期間が短過ぎるんだよ

売れ筋パクってあり合わせのモノで急ごしらえしてるんだしデータなんて・・・
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 15:13:14 ID:Jey+sOra0
(ﾟUﾟ)　真性包茎陰茎マークでおなじみの
盗用多(笑)のマークはチ○コのマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`


466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 18:41:33 ID:RDCtMsP20
http://www.youtube.com/user/aaok4
　　友だち (1)
　　xBextahx
　　http://www.youtube.com/user/xBextahx
　　This Is Beckii Cruel


唯一のお友だちなんだよ～ぉ
動画見てシコシコしてるよ。保存してるよ～～ぉ。
お家突き止めたよ。今度日本に来るときも機内から盗撮するョ。

ベッキーちゃーーん・・・ 僕ニートだけど・・・・ストーカーさせてね・・・・ベッキーオカズにして日に3回は抜いているんだよ・・・・…ｳｯ!!
　。ρ。。ρ。。ρ。　　ベッキーちゃん！、、、　…ｳｯ!!
　　　　　　　　 ρ　　￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 p　　ﾄﾞﾋﾟｭｯ
　　　　　　　 C|p| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ～ﾌﾟｰﾝ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）～ﾌﾟｰﾝ
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）～ﾌﾟｩｰﾝ
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|～ﾌﾟｰﾝ
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）～ﾌﾟｩｰﾝ
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿a-aok4＿／～ﾌﾟｰﾝ

ストーカー動画
http://www.youtube.com/watch?v=_L8JTbfdgu4
http://www.youtube.com/watch?v=TJ_VY4icxiQ

ストーカーのブログ
ttp://profile.ameba.jp/a-aok4/
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 21:11:43 ID:4g0vNLEV0
クラウンオーナーは5年で買い換える。だから、5年もてばよい
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 21:23:59 ID:SfwxLwyH0
トヨタ(笑)の登録台数は昔からデタラメ

自動車販売大手｢大阪トヨタ自動車｣(旧大阪トヨペット)の中古車架空販売問題で、同社は
27日、架空販売238台のほか、約2000台の｢不審な取引｣があるとして、国土交通省大阪運輸支局
に報告した。

　約2000台は今年3月までの5年間の取引。いずれも、販売先の業者が別の個人名義で自動車登録
しており、名義人が実際の使用者ではない虚偽登録や車庫法違反の｢車庫飛ばし｣の疑いがある。

　報告によると、2000台のうち約400台は、すでに明らかになっている大阪、京都両府の2業者
との取引分。普通、軽自動車とも車庫証明が不要な京都府南山城村に住む夫婦名義で登録されて
いた。夫婦宅には1台分の駐車場しかなく、実際には別の場所で使用されていた疑いが強い。

　残る約1600台も、業者への販売と同時に個人名義で登録されていた。


トヨタ系販売会社に警告へ　虚偽登録で九州運輸局 2009.1.30 20:24
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090130/crm0901302024024-n1.htm
>国土交通省九州運輸局は３０日、自動車販売のネッツトヨタ鹿児島（鹿児島市）
>が、販売実績を上げるために車を社員に架空販売した上で虚偽の自動車登録をし
>たとして、同社に再発防止などを求める文書警告を２月２日に行うことを明らか
>にした。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 21:35:18 ID:SfwxLwyH0
成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。

トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。

やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。

テストドライバーのトップが怖がり死んでいくのですから、不安な車が多い筈です。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:21:16 ID:GJbAZLcO0
トヨタの凄いのは、勃起力だけだからな。

トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`～､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 01:22:24 ID:ryEImhA+0
休日出勤は相当なものになったそうだが、ほとんどボランティアで参加したという。

殺す気なんだよ、成瀬君
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 04:56:40 ID:fLGCXOSk0
http://www.56.com/u37/v_Mzg3MTUwMTA.html
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 08:06:04 ID:Bl4oFcXN0
>>468
出版業界と一緒だね
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 08:32:40 ID:a905LJ6l0
>>453
続報期待上げ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:42:23 ID:QKBdXWdv0
まともに開かないエアバッグ
突然に折れる強度不足なタイロッド
悪路を走れない四駆ランクル
破断するバルブスプリングのV6&V8エンジン
燃えて逃げるまもなく焼き殺すハリアー
車両火災になる消防車
救急隊員を汚させる救急車
子供を投げ捨てる小型バスコースターとフィールダー
歪んで皺が寄るミニバン
ムーステストに不合格な危険回避できないプリウス
救急隊員に放置される感電プリウス

すべてトヨタ車の仕様です。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:16:06 ID:QKBdXWdv0
http://nappi10.spaces.live.com/Blog/cns!39E8451829AE7F4!20069.entry

懲りないトヨタの悪歴
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:14:13 ID:w007MKwo0
脆弱なプアボデイのトヨタ(笑)
ハイエースがアブダビで異常な潰れ方。
法人4人死亡。

http://sankei.jp.msn.com/world/mideast/100813/mds1008131330001-n1.htm

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:19:43 ID:siPU+IS+O
>>467 もしや奥田さんですか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:45:05 ID:ryEImhA+0
５年ももたんだろ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:55:33 ID:Bl4oFcXN0
うん
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:15:13 ID:noOsknHD0
トヨタ関連企業の社員、派遣工による犯罪の多さは異常。
その上、トヨタ自動車社員とその嫁達の性犯罪の多さは異常。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:12:47 ID:ravPKofbO
>法人４人死亡。　
>法人４人死亡。
>法人４人死亡。
この芳ばしい中卒臭さ(笑)
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:53:09 ID:Bl4oFcXN0
すぐ学歴に引っかけて煽るヤツの精神の貧困さ……哀れ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:10:26 ID:uDWfMhVC0
トヨタ車ってのは、伝統的にテストドライバーを殺してばかりいるよね。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:22:56 ID:ysTWSPrN0
トヨタ車を買うお客さまはみんなテストドライバーですから
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:24:34 ID:uDWfMhVC0
>>485
いや、生け贄か実験動物かベータ版のテスターなだけだろw
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:08:23 ID:Zui1h9Aq0
命懸けの有料βｗ

運が悪ければ人殺して逮捕される可能性も0じゃないｗｗｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:47:14 ID:9eqMmv3nO
>>483 すまんな。
法人が何かすら解らん馬鹿が鼻高々だったのが
可笑しくて可笑しくて(笑)
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 03:49:17 ID:EGeVOi0bO
じーさん ばーさんもテストドライバーです。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:39:05 ID:69wUoXby0
高齢化対策じゃね？
年寄り減らすため
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 10:48:06 ID:lAga6/iw0
壊れる車売らないと新しい車売れないだろｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 11:10:31 ID:WFQhvDKnO
トヨタイマー
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 11:43:26 ID:SLhqKfHz0
脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。

G：グシャリと
O：大きく潰れて
A：あの世逝き

トヨタ(笑)は最低。

http://www.youtube.com/watch?v=YDirmp8JinU&feature=channel

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
　　↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 12:16:02 ID:SLhqKfHz0
■トヨタは市販車もF1も低性能で危険 2■

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277006997/


都合が悪い事実が多いと証拠隠滅するトヨタ自動車



133 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:29:32 ID:SGm8d5vL0

【マスコミ支配】トヨタは世界の恥【大量リコール】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265187968/751

749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/08/14(土) 13:53:10 ID:1Eznms6iO
そろそろオールトヨタネットワーク分科会から
「じゃあどこのメーカーがいいんだよ」
と定期的に書き込みが入る頃

750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/08/14(土) 16:17:38 ID:w007MKwo0
>>749
「ところでお前は何に乗っているの?」もなw

751 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:34:54 ID:WFQhvDKnO
ひでえ、良スレだったのに
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:44:03 ID:cBrGcV5g0
株価続落低迷して悲惨な状態だからな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:33:30 ID:DRUtf75S0
さっさと潰れればいいんだがな。
膿は速いうちに出しておかんと。
先延ばしでここまで来ちゃったからなあ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 00:29:21 ID:pwId1Fha0
トヨタ(笑)カローラ販売禁止＝ブラジル南東部の州
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272170511/



64 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


やばい話題は証拠隠滅するトヨタ自動車。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 01:26:22 ID:pvFT+Zmq0
犯罪者が本能で好むのはいつもトヨタ車
近くを走っているだけで「 不安 to Drive 」

http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20100815-666115.html

パトカーに追われ走る車から飛び降り逃走

　大阪府高槻市の路上で１３日午後１１時ごろ、パトカーの追跡を受けていた白い乗用車から運転者が飛び降り、逃走した。
　車はＡＴ車で無人のまま走り、ガードレールに衝突して止まった。高槻署は運転者の行方を追っている。
　車種は白のトヨタ・クラウンマジェスタ。
　高槻署によると、車は１３日午後１０時５５分ごろ、衝突場所から約６００～８００メートル南の路上で、ヘッドライトを
　点灯せずに走っていたという。パトカーが停止を求めたが、車は逃走。赤信号を１回無視して走り、人が飛び降りた後、
　車は右前方のバンパーをガードレールにぶつける形で停止したという。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 01:27:03 ID:SVAO4MVjO
トヨタのアクセルの反応がリニアじゃないのは

駆動系をそもそもコストダウンして作ったら全然粘りがなくなった。
そこをアクセルが最初だけ反応するようにして、
運転手には加速させたような気分にさせる。
燃費もよくなるから一石二鳥。
ただ運転手はイライラする。
どっかの書き込みにあった、ボタンの反応に微妙に時間のかかる携帯やパソコンみたいなもん。
たしかに法令的には何も問題なくて、フィーリングの話だがな。

ヨタ足はとにかく柔らかくしてウレタンみたいな乗り心地にした。
それはいいんだが、微妙に共振振動数あたりのショックだととても気持ち悪い。
クルマ酔いはクルマの振動を体が覚えればかかりにくいのだけど
それがトヨタの場合は難しい。
実は固いサスを作るほうが技術がいる。

私見だから異論は認める。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 01:28:49 ID:y9slKeZe0
トヨタ車は狂牛病にかかったヘタリ牛の足回りだから。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 06:23:07 ID:Oi7owCI4P
>駆動系をそもそもコストダウンして作ったら全然粘りがなくなった。
>そこをアクセルが最初だけ反応するようにして

>微妙に共振振動数あたりのショックだととても気持ち悪い。

日本語でいいですよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 08:00:57 ID:SVAO4MVjO
日本語読めないの？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 11:38:40 ID:nHzj3hS+0
トヨタを一番嫌うのは愛知県民
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222490305/

トヨタ(笑)カローラ販売禁止＝ブラジル南東部の州
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272170511/

【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259361417/

【マスコミ支配】トヨタは世界の恥【大量リコール】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265187968/

■トヨタは市販車もF1も低性能で危険 2■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277006997/

停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 12:27:09 ID:nHzj3hS+0

【恐慌コラム】トヨタの巨利はどこへ消えたのか？

http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&m=231180
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 15:17:19 ID:G1kDdT9v0
くっくっく、そんなこと言ったって上半期、売れた車の
2台に1台はヨタ車なんだから、キミらにとっては残念な
結果だったねｗｗｗ

ケッサクだよ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 15:27:34 ID:OyMxhWb40
※軽を除く
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:56:18 ID:N92mPdfs0
>>507
「売れた」ねえ…w
傑作だ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:56:28 ID:GFgWmitD0
>>503
まだブラジルに帰らないの？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:57:26 ID:GFgWmitD0
>>507
君も買ったの？
それとも　買　え　な　か　っ　た　の　？
512 ：503：2010/08/16(月) 21:50:43 ID:Oi7owCI4P
>>504
日本語は読めるんだけど、
君の文章を技術的に解釈しようとすると全く意味不明なんだｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 13:36:30 ID:/PCyFHQb0
age
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 16:52:30 ID:JESX+W5U0
>>512
お前の頭の中だけ意味不明なんだよ

　　　　　　　　　.| ,. '"::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ､
　耐　や　精 　 |´::::::::::::<::::::╋::::::>:::::::::::::::::ヽ.
　え　る　神　　|::::::::_,.-─‐-ｧ-─-::､::::::::::::::::ヽ
　ろ　か　安　　|,. '"　　　　/　　　　　 ｀ヽ､::::::::::〉
　　　 ら　定　　|　／　/　　i　ハ ヽ　､　　　ヽ::/
.　　　　 　剤　 ﾉ/　　/.ゝ!､ﾊ i　 !　,!ィ!　ﾊ　　!ﾊ
ヽ　　　　　　　i ﾊ 　 ﾊ'T7ヽ!ヽ!　ﾚ7'"7T'!　/ 　 i
　｀''ｰ---‐'^ヽ!/ ヽﾊ .!'ﾄ___ﾘ　　 　 ﾄ__,.ﾘ ﾚ'　　/
　　　　　ほ　　〈ヽ､　 ! "　　　　　　　　"/! rｲ
　　　　　れ　　 ヽ. ヽ.ヽ､　 　ｒ─ ､　　,.ｲノ ﾉ
　　　　　　　　　　〉ヽ､ヽ.＞.､.,,___-' ,.イハイ
　　　　　　　　　 ヽ／ ´￣｀ヽｰr‐'"i´￣:::ヽ､
　　　　　　　 __ rイ､__､___　　 iヽ--‐ﾍ::::::ヽ:::ヽ.
　　　　　　と__￣｀ヽ､ﾆ､ ヽr」/ ． 十::::｀ヽ.::::::::::::>､
　　　　　　,. '",　θ:..｀ヽ､!,ｲ　． 　 十::::::::::!､_r:､_rﾝ
　　　　 ／.／7　,.　 . 　!ﾝ　｀ 　 - ''^:::::::-ｲ､ 　　ヽ.
　　　　 ｀´　/　/7　ﾊ　!ﾍ　　 　 　 十::::::::iｨ´ 　　ﾉ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 19:57:04 ID:mBdNLxtU0
>>501
言いたいことはだいたい判るが，大事な言葉が省略されている
もともと理解力のないトヨタ（潜在）ユーザにはさっぱり判らないはず

>>503
この指摘は的を得ている，この3行が特に良くない
言葉を補ってちゃんと書けばＯＫ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 20:14:56 ID:vMlRT35R0
>>507
街中地雷だらけってコトですねｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 20:54:21 ID:JfKUA/0+0
トヨタは歩道を歩いてろよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:22:15 ID:lGT0FjuV0
>>515
>的を得ている
日本語を勉強し直してこいｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:53:28 ID:iwdEJ6yV0
市街地程度の速度で突き上げがきつい割りに、高速でふらふら安定しないとか
曲がり始めは車が嫌がって舵角を要求するのに、ロールしたら急に巻き込むように曲るとか
カーボンボディなのに小型車より脆弱でドライバーが死ぬとか
Uターンしたあと、ハンドルがノーコントロールになるとか
走行中にハンドルロックが掛かって曲れなくなるとか

技術的に解釈しようとすると全く意味不明なメーカーもあるな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:57:11 ID:NyLbhKKj0
くっくっく、そんなこと言ったって上半期、売れた車の
2台に1台はヨタ車なんだから、キミらにとっては残念な
結果だったねｗｗｗ

ケッサクだよ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:58:35 ID:1EGYBxr80
2台に1台？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:00:21 ID:JfKUA/0+0
数の理論は馬鹿有利
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:13:22 ID:IUfIXzicO
>>520
それだけ車音痴が多い証明。

まさにケッサクだなww
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:19:41 ID:UKk/r1ge0
年間リコール台数の話じゃね？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:40:48 ID:IUfIXzic0
>>520
「売れた」ねえ…w
傑作だ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:56:34 ID:RYzeLYW40
生産台数よりも欠陥車の数の方が多いのはトヨタ自動車だよ。
シェアが高いし、売れたみたいだけど、株価が下がり続けて今日も3000円割れたのはトヨタだよ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 12:06:43 ID:9En7pDVo0
>>518
たぶん、的を持ってるから矢でハチの巣にして欲しいって意味だろ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 13:58:16 ID:LIdYkutEO
仲谷(笑)君、>>527に笑われてるぞ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 15:23:14 ID:gc5n/Hi0i
またトヨタだぞ w

診療所待合室に車突っ込む　男性患者けが　「ブレーキとアクセル間違えた」と７７歳男性
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100818/dst1008181257009-n1.htm
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 19:27:10 ID:demNG2js0
ト・ト・トヨタの大暴走♪
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:13:34 ID:wnKNaCHS0
またトヨタだぞ，貴重な・・・(ry

家族旅行中の事故、東北道で３人死傷
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4504416.html


エステマかエミーナだが，けっこう危ない車。
後輪駆動でリジッドアクスル，もちろん当時はVDCとか全くないから，
かんたんに尻を振り出す。で，この事故の場合は，
ガードロープにぶち当たり，重心が高いからすぐに横転。

『不安 to Drive』のトヨタらしい足回りのいい加減な車。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:21:35 ID:utVf++NY0
ただの居眠り運転だろ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:26:26 ID:QE6jPew70
居眠りなんて何処に書いてる？ｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 21:29:49 ID:qHEsY7j60
直線なのに、なぜに横転
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 21:48:16 ID:wnKNaCHS0
>>531 別ソース

東北道で事故、車外に投げ出され高３死亡　家族旅行中
http://www.asahi.com/national/update/0818/TKY201008180166.html

『栃木県警高速隊によると、追い越し車線を走っていた浜田さんが、
ハンドルを急に左に切ってぶつかったという。』


ν速スレ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282101373/
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:06:36 ID:im7uPsjO0
突然に操舵不能に陥るのはトヨタの欠陥仕様です。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:31:45 ID:HAtnYP+G0
例のスターレットみたいな状態かもね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:34:27 ID:n/yLBQnK0
何が起きようと運転者の操作ミスと言う事に（ｒｙ
539 ：バカシタ　キヨタカ：2010/08/18(水) 22:42:43 ID:HDGG3GDD0
家族旅行であの世へ逝くか・・・　合掌、南無
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:45:58 ID:tEOUQi/U0
脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)


プアボディで腐ったトヨタ(笑)車は脆弱で危険過ぎるから買えません。

【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259361417/

EuroNCAPが12車種の衝突試験結果を発表、トヨタ「Urban Cruiser」が低評価
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20091126/178058/?ST=print
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:58:51 ID:7YLT5MleO
みなさんいかにも素人の判断ですね
トヨタ車は優劣なので
壊れるまで不具合無く十分に動きます。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 03:09:45 ID:QIhrhQK60
ずぐ事故起こして壊れるけどな
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 03:32:36 ID:0mmHcbWx0
普通に使っててバルブスプリング折れるけどな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 04:06:21 ID:O7AOrXlo0
会社のカルデナはすぐオイル漏れたけどなｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 06:34:57 ID:ettdWPz30
信号待ちで火葬場となるしねｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 07:09:56 ID:/VuRdMbL0
岡崎市で通勤途中に車内で焼死した人間もいるしな。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 16:36:50 ID:YdAQKWU90
ポジティブに捉えるとトヨタは『ドライバーを育ててくれる車』を作ってるんだよ…きっと。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 17:09:54 ID:Q6fzyaBj0
トヨタ車は走行安定性に欠けるクセに、ドライバーがやたら飛ばしたがる危険な運転を
してしまうような味付けがされている。

よって、買わない、乗らない、利用しない、の三つの運動を展開するしか助かる方法はない。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 20:24:14 ID:XoK7+OzQ0
>トヨタ車は優劣なので

誰か突っ込んであげてよｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 20:52:56 ID:3q058m0s0
＞他人のブログ画像無断転載、他人の家を盗撮＆小田和正さんの楽曲無断使用の犯罪動画
＞http://www.youtube.com/watch?v=_L8JTbfdgu4
＞http://www.youtube.com/watch?v=TJ_VY4icxiQ

“この動画は非公開です。 ”

慌てて非公開にしてももう遅い。
今ごろ　(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　しているのでしょうか？
犯罪者のアカウントは“CX500V”

犯罪者のブログ
ttp://profile.ameba.jp/a-aok4/

tp://www.youtube.com/user/CX500V
CX500V プロフィール
年齢:21
メンバー登録:2009年10月28日

ttp://www.youtube.com/user/aaok4
aaok4 プロフィール
名前:a_aok４
年齢:20
メンバー登録:2009年09月23日
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:39:50 ID:ZLfVcJP50
>>549
わざと優秀→優劣と間違えた皮肉なのか w
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:43:16 ID:lIsgeRs3P
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/07/29(木) 18:25:48 ID:dGlM+4ef0

トヨタの経営が立ち行かなくなっても公的資金投入はダメだぞ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/07/30(金) 02:03:30 ID:LRyKe+n40(2)
>>599
もう公的資金が入ってるの！　まず大株主だった銀行団はもう株を売り抜けました。
TOYOTAに銀行団はいません。ではどうやってお金を工面するか
表向きは「内部保留10兆円」って事になっております。

でも実際は、2ヶ月おきに募集総額がいくらなのか全く不明な外貨建て社債をつぎから次へと発行しつづけています
TOYOTAはどこかに金ないかな～、社債を買ってくれるとこはないかな～って探し回ったんです
まず、行き着いた先が各国政府です、各国政府から様々な自動車優遇となる政府補助金を頂戴いたします。

そして、とうとう我が国の年金機構にたどり着くわけです。
そこで何をするのか知りませんが、起債した社債を年金機構様に買ってもらいます。
これで資金繰りのめどが立ちます。これを2ヶ月おきくらいに繰り返します。
これでTOYOTAが儲かってくれれば万々歳です。問題なしＯＫです。
社債を償還しめでたすめでたし。
　ところが儲からないんです。年金機構からの融資が返せないんです。
それどころか、儲からない穴埋めにどんどん年金のお金を注ぎ込んでいきました。
去年2,000億円の円建て国債を発送しましたよね？少なくとも買ったのは日本の個人投資家、
地方の金融機関」だ思います。破綻した場合、紙切れでしょう。年金基金が貸したお金もそうとう回収不能になるでしょう

で、何が起きるか想像してください。年金機構から数十兆円が消える、年金機構が皆さんにお配りするのに必要な現金を調達するため、保有する財産を手放す
暴落する。下請けが一緒にたくさんつぶれます。地元の金融機関が持つ宙奨励し企業への融資が焦げ次ぐ
年金システムという制度そのものがぼろぼろになる。暮らしの基本が破壊されるんでよ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:08:51 ID:p8VNBbjtO
トヨタの品質はキムチ以下に没落したよな。
同胞を搾取し鞭打って作らせりゃ結果は明白。
もうこんなブランドは消滅した方が良い。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 17:58:02 ID:rv/aM5Fw0
さっきフジテレビ　スーパーニュースで高速道路のパトロール隊に密着取材での事故現場

車線変更しただけのエスティマが横転してた


(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 20:07:31 ID:u5+Iz4DI0
>>552
それが本当なら、一日も早く企業犯罪に関する厳罰法を作るべきだと思う。
経営者クラスは当然死刑
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 00:22:25 ID:yshZDgtK0
(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)は資金集めに必死なんです。


965 ：もう　やけくそ：2010/08/20(金) 23:03:59 ID:g9GEQE7l0
・トヨタ モーター ファイナンス (ネザーランズ) ビーブイ豪ドル建て債（１段目）
　　　価格は売出価格。売出期間は８月１９日─２６日。受渡日は８月２７日。
・トヨタ モーター ファイナンス (ネザーランズ) ビーブイ南アフリカランド建
て債（２段目）：
　　　価格は売出価格。売出期間は８月１９日─２６日。
　　　受渡日は８月２７日。主幹事はみずほインターナショナル。
・トヨタ モーター ファイナンス (ネザーランズ) ビーブイ　ニュージーランド
建て債（３段目）：
　　　価格は売出価格。売出期間は８月１２日─１８日。
　　　受渡日は８月２０日。主幹事は大和キャピタル・マーケッツヨーロッパ。
・トヨタ モーター ファイナンス (ネザーランズ) ビーブイ豪ドル建て債（４段
目）
　　　：価格は売出価格。売出期間は８月１２日─１８日。
　　　受渡日は８月２０日。主幹事は大和キャピタル・マーケッツヨーロッパ。
・トヨタ ファイナンス オーストラリア リミテッド米ドル建て債（１段目）：
　　　価格は売出価格。発行額は予定。売出期間は８月２４日─３１日。
　　　受渡日は９月１日。主幹事は三菱ＵＦＪセキュリティーズインターナショナル。
・トヨタ ファイナンス オーストラリア リミテッド豪ドル建て債（２段目）：
　　　価格は売出価格。発行額は予定。売出期間は８月２４日─３１日。
　　　受渡日は９月１日。主幹事は三菱ＵＦＪセキュリティーズインターナショナル。

557 ：M：2010/08/21(土) 16:25:59 ID:X6lYHYx+0
>>552

なるほど、だから奥田はマスコミの年金問題報道で　あんなに激怒して恫喝したのか・・・
ピッタリと言動と書いてある事が一致しますね
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 17:18:14 ID:Fro/1I3u0
今日も世界中で

ヨタヨタ～♪
フラフラ～♪
フワフワ～♪

ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞﾊﾝﾄﾞﾙ、ｺﾝﾋﾞﾆﾀﾞｲﾌﾞ、ｿｳｻﾌﾉｳ！！

やっぱりトヨタだね！！！
559 ：503：2010/08/21(土) 18:19:25 ID:NV9td+wMP
>>552
なるほど～

やっぱりトヨタは何があっても、潰れちゃいけない会社なんですね
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:13:17 ID:6ok7i6Jt0
将来は「チッソ」と同じ運命を辿りそうだ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:17:54 ID:oWWz64nfP
>>559
そんな無理やりな･･･苦しい擁護をすんなよｗ

日本が抱える問題として
経団連、マスコミのマスゴミ化、年金機構、ワープア、朝鮮人の移民受け入れ政策
自民＆民主の朝鮮の犬化などがあるが
これらにもTOYOTAが関与してるからこそ、欠陥の多さや劣悪な品質だけでなく問題になってるんだよ

南北の朝鮮人をメインに1000万人も移民を受け入れ安い労働力として使いたいという
(なぜか収入を得てても･･･最低月額18万円の生活保護を支給するんだとさ)

今でも派遣切りや臨時工、下請けイジメが問題になってるのに
よりによって朝鮮人なんかを･･･入国審査も緩和して受け入れるなんてのは国としての自殺行為だ
オランダなどを見れば分かるように移民受け入れというのは、簡単に行ってはいけない

子供手当の不正受給同様に食い物にされるだけで･･･日本人に何も利益を齎さない

福岡や大阪などの在日の多い地域での
凶悪犯罪、性犯罪の発生率の増加などもあるように･･･国の治安も悪くなる
移民や在日だけでなく、彼らに仕事を奪われた派遣や臨時工たちも
食う為に犯罪に手を染めるかもしれない･･･百害あって一利なしである
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 22:34:12 ID:FoSkR0Gz0
>トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた。
今後は先進国向けのレクサスブランドの車や「クラウン」などの高級車、「カローラ」などの世界販売車、「ヴィッツ」
など新興国を中心に売る低価格車に分類。価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261469004/
これは去年の終わりの話。
元々カイゼンをしてた系列に三割削減なんて無茶な話を通すために、
低価格の車も高品質だったのを、値段に応じた質に下げると言ってるね。

＞2007年7月に、今後全乗用車に標準装備すると宣言したSRSサイド＆カーテンエアバッグを、
今回のパッソでは全車オプション設定に後退させてしまったからだ。
http://response.jp/article/2010/04/19/139346.html
そしてパッソという車を知ってる？
今年の４月の話。全車種に標準装備すると言ってた安全装備をオプションに下げた。
安全性までも犠牲にして値段を下げにいった実例。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 09:17:34 ID:c2VHLIrS0
今日も世界中で

ヨタヨタ～♪
フラフラ～♪
フワフワ～♪

コンビニダイブ、ダンシングハンドル、ソウサフノウ！
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 16:54:19 ID:XWVue60n0
>>561
トヨタの派遣による通り魔犯罪を
在日のせいにすりかえるなよ
トヨタのせいだろｗ
565 ：記念カキコ：2010/08/24(火) 10:55:37 ID:FiwZB7Yn0
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566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 13:02:02 ID:K+EqOoEiP
>>564
すり替えちゃいないさ

秋葉原の無差別大量殺人、加藤事件は、TOYOTAとも関係あるからね

そもそも、あんな人間が･･･TOYOTA車の塗装のチェックをしてた、させてただけで
気分的にも嫌だろうね(エスティマとかだっけ)

加藤の人格、性格的な問題も勿論あるが
作業着(ツナギ)を隠したり、社員登用などを求め、断られたあたりの話？
ああいうのも派遣や臨時工の現状、悲惨さを垣間見れた感じだったしなぁ

プリウスの生産ラインの中、組み立て中のプリウスの中で
硫化水素で自殺した期間工もいたよね

普通ならば、その会社や仕事が嫌なら辞めて、他に行けばいいだけ
正社員ならともかく、普通の会社ならパートや派遣が仕事で悩んで自殺したりしない

それだけ、TOYOTAの派遣や臨時工たちは、精神的に追い詰められてるんだな･･･と思った

つうか普通なら、10分でも持ち場を無断で離れたり、変な事をすれば気付くはず
変なヤツが、わざと車体や部品を壊したり、イタズラしたりしても気付かない生産体制なのも驚いた
(硫化水素(H2s)は臭いも出るし、一瞬で発生し死に至るわけでもない)

自分の命をかけてでも社会にTOYOTAの現状を知ってもらいたい、そう思って死んだんだろうなぁ･･･
その組み立て中のプリウスは、その後どうなったんだろう
･･･まさか製品として出してないよね？(怖)
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 17:40:58 ID:80k9mkD40
【国際】米当局、走行中にエンジンが停止する恐れがあるとしてトヨタ「カローラ」を本格調査
1 ：月曜の朝φ ★：2010/08/24(火) 17:26:41 ID:???0
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ）　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）はトヨタ自動車の「カローラ」と
「マトリックス」約１２０万台について、走行中にエンジンが停止する恐れがあるとして本格
調査に乗り出すことを明らかにした。

問題の車種は、エンジンが走行中に突然停止してかからなくなることがあるとされる。
ＮＨＴＳＡは１１月末に予備調査を開始していたが、さらに詳細な技術分析を伴う徹底調査
に乗り出すことにした。

対象は、予備調査の段階では２００６年型のカローラとマトリックスのみだったが、０５―
０７年型にも拡大する。ＮＨＴＳＡとトヨタには、エンジン停止の苦情が合計約１１００件
寄せられ、うち６件は衝突事故や発火につながっている。

ＮＨＴＳＡによれば、予備調査が始まった段階でトヨタは、考えられる原因として電子系統の
２件の不具合を挙げていた。同社はＮＨＴＳＡに宛てた今年３月２日付の書簡でこの不具合
について、「分析の結果、車両の安全性に不合理なリスクをもたらすとは考えられない」と
結論付けている。

その理由として、電子制御装置に問題がある場合、エンジンが動き続けて致命的な状況に
陥ったり発火したりするよりは、エンジンが停止する方が望ましいと説明。問題が指摘された
車種について、既に不具合に対応する措置を取ったとしていた。

トヨタにコメントを求めたが、現時点で返答はなかった。
http://www.cnn.co.jp/business/AIC201008240005.html
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 17:55:42 ID:K+EqOoEiP
>>567
エンジン止まらなくなったり、発火したり、暴走するよりはマシ･･･ってかｗ

もうTOYOTAの存在、欠陥の数々(欠陥博物館みたいになってる)
そして言い訳やコメントの素晴らしさ！！ｗ

昔、駄菓子屋で･･･毎日問題を起こす『キーちゃん』てのがいてな
万引きっていうか、食欲？欲求？に我慢できないらしく
買う前に食べちゃうんだ

持ってるお金より食べちゃうし、そもそも頭が少し弱い子なのね

で、さすがに毎日だし、出入り禁止だとか言い出すオバちゃんをなだめて
『キーちゃん、ダメだろー』と優しく怒る、教えるとさ

『･･･チョコドーナッツなんて食べてないっ（＞＿＜）』と言うんだ
口の周りと手を･･･チョコで真っ黒にして言うんだ

TOYOTAのバレバレのウソ、頭の悪い言い訳を聞くと
キーちゃんを思い出す･･･そんな夏の夕暮れと風鈴
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 19:08:20 ID:78AHdJdJ0
>>566
なにいってんの
出しているに決まっているじゃん
相手は　ト　ヨ　タ　だ　よ
570 ：M：2010/08/24(火) 20:29:21 ID:O1ibDhP90
>>566

プリウスがどうなったのかも気になるけど、本当に硫化水素出してるかどうかも謎。
LFAの事故にせよ、あっちこっちで暴走しまくってるトヨタ車にせよ
リコール内容にせよ　実にいい加減で　どうなってるのか解らない

一連の問題も米が騒いでくれなければ、益々酷い状況が加速してたのは間違い無い。

本当に恐ろしい
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 20:35:30 ID:eiXFmmjB0
二代目若林組幹部・広沢こと黄津一幹部は、
全国的に有名なスリグループの親分である。


丸亀市に兄が組長をしている広沢組がある。
兄の広沢宇一組長に県立中央病院の田村内科部長は弱みを握られ、
絶対に逆らえない。どんな無理でも利かせることができる。


また、ここには森という若頭がいて、野心家である。


広沢津一は香川トヨタ会長に喰らい込み、
広沢経営のソープ（当時のトルコ）・風俗店に出資させている。


広沢津一はなかなかの切れ者で、
暴力団名でも若林組、憂尚会、広沢組の三つを使い分ける。
本業は「シャブ」「金貸し」で、鵜飼のように、堺、宮川、藤井、市田らを
使っている。原資は広沢が出し、三、四割与えて、六、七割取り上げる。
刑務所務めのリスクは鵜にさせ、儲けだけを取り上げる。
番町の一等地に建てた豪邸の土地は、
香川トヨタ会長が死ぬ間際のドサクサに紛れて取り上げた。
豪邸は若林組長に内緒で善協組が建てたが、バレて叱られた。
豪邸のことを裏社会では「番町のシャブ御殿」。
売人の刑務所務めの犠牲で建てられたから、
犠牲者の怨念でまともな死に方はしない…、三越で万引きして…、高松競輪場でスリをして…、
香川銀行の川井社長や大林頭取らとの悪事、マルナカの中山社長も…、…。

尚、盗人の二代目若林組川井本部長もいます。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/4649/1280758852/7
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 21:14:13 ID:78AHdJdJ0
全く違和感のない書き込みだな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 05:45:42 ID:qE3ZBEvrP
>>570
実際、○薬などでも化学反応でH2sが発生するのは事実だよ
(純粋な試薬や原料ではないので、他にも色々生成されたり純度は低いだろうが)

一時期、硫化水素自殺は流行ったけど
救助しに行った人間も二次被害に遭ったりするんだよね

組み立てラインのプリウスの中で期間工が自殺した、これだけでも驚いたが
しかも硫化水素自殺だったから･･･衝撃的だった
『硫化水素発生中』の･･･二次被害を防ぐ為の張り紙を
車内から貼っての自殺だったみたいだよ

硫化水素は、毒性だけでなく可燃性や腐食性もあるし
吸い込んだ場合、温泉などで感じる硫黄のにおい、あれが濃縮された感じで
鼻の奥にこびりつく感じだよ

量が多い(濃い)と、逆に臭気を感じない事もあるけど、車の周囲はかなり臭ったはず
○薬などを混ぜて発生させて自殺に用いた場合、時間も掛かったはずなんだ

普通、5分もラインを止めたり作業員がいなかったら、分かるよね？
どんな管理体制、チェック体制なんだ？？と、そういう意味でも驚かされた事件だったよ

会社に恨みを持った人間が自殺するだけでなく、シートに縫い針を入れたり
部品に細工をしたり、追い込まれた人間はそういう事をする可能性もあるから
従業員の行動もチェックできる体制で車は作るべきだよね

健全な精神の社員が自社に誇りを持って生産できる、そんな企業じゃないと
欠陥だけでなく、イメージ的にもとてもじゃないが買う気にはなれない･･･
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 19:05:55 ID:sHKFAzmw0
うーん、この救いようのない、殺伐としたカキコがトヨタイズム
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:19:47 ID:hYrBTg320
(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 19:49:59 ID:oR/pC9zW0
レクサス、ブランド立ち上げ5周年

　レクサスの国内導入から2010年8月で5周年となった。
　ドイツの御三家、BMW、メルセデスベンツ、アウディ、のプレミアムブランド市場に食い込むべく登場し、
当初の販売目標は年間5万?6万台を掲げていた。

　しかし、レクサスの2009年の販売台数は2万8167台といった状況だ。
ただ、ドイツ御三家の2009年の販売台数は、BMW2万9090台、メルセデスベンツ2万8740台、
アウディ1万6171台となっており、当初の目標には届かないが、ドイツ御三家とは販売台数で肩を並べている。

　この状況について、レクサスセンター製品企画チーフエンジニアの古山淳一氏は「アメリカではベンツやBMWに
並ぶブランドとなるのに20年かかった」といい、これからも長期的なスパンでブランドを構築していく考えを語った。

　また、これまでのレクサスオーナーについては「トヨタ車からの乗り換えが多いが、輸入車ブランドからの乗り換えも
増やしていきたい」（古山氏）と、輸入車オーナーにも認められるブランドとなるには、「我々技術者としては良いものを
作り続けていくしかない」（古山氏）と語った。

私から一言
”我々技術者としては良いものを作り続けていくしかない”　－－－　羊頭狗肉、矛盾とはまさにこのこと。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 19:58:03 ID:+gG7/eEk0
ベンツやBMWに並ぶブランドwwwww

北朝鮮の声明みたいｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:20:12 ID:XmB/mZFxP
>>576
最後のピックアップが秀逸ｗ

TOYOTAの技術者(笑)　作り続けていくしかない(笑)
まるで、もう既に良い物を作れてる様な言い方だもんなぁ･･･ｗ

577の意見ももっともなんだけど
悔しいのはさ、こんなダセー企業でも日本企業ってことだよなぁ

普通、Newsなどを読んだり目にしても
『日本の技術で○○の分野を開拓した』『医療に新たな道が開けた』とか
読んでて誇れるものが多いのだが、TOYOTAだけが日本の恥を晒し続けてくれちゃってるんだよなぁ

技術も常識も羞恥心も無い日本の恥部、TOYOTA･･･頼むからもうバカやらねーでほしいよｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:04:43 ID:ipKaYpmX0
215 名前： 東海子 投稿日： 2010/08/26(木) 15:53:25 ID:UwGfhVlg [ softbank220027099021.bbtec.net ]
名古屋トヨペット西尾店で展示車を騙されて売りつけられた。どうしたらいい。若い客には時には恫喝さえする。
217 名前： 東海子 投稿日： 2010/08/26(木) 18:16:02 ID:GMHlCnsQ [ ntaich285212.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>215
車種は？なんでそんなとこで買ったんだ？
218 名前： 東海子 投稿日： 2010/08/26(木) 18:30:46 ID:ufzvXDDQ [ cw43.razil.jp ]
納車されたらメーターが10kmくらい走ってましたってオチだったりして
219 名前： 東海子 投稿日： 2010/08/26(木) 18:34:50 ID:ygKHX+XQ [ catv-218-228-91-63.ctk.ne.jp ]
>>215
展示車と言える根拠は？騙されたと思う理由は？ただ、安い車につられてホイホイ買って後でだまされた！！ってパターンじゃないの？
222 名前： 東海子 投稿日： 2010/08/26(木) 21:17:34 ID:UwGfhVlg [ softbank220027099021.bbtec.net ]
>>219
だってショールーム車って紙がはさんであったもん。車両本体だけ大幅値引きして、５年しかたってない下取り車が数万円。
223 名前： 東海子 投稿日： 2010/08/26(木) 21:20:26 ID:UwGfhVlg [ softbank220027099021.bbtec.net ]
P.S.
契約書に展示車はないと一筆書いてもらったのに・・・。副店長か誰かが、他のディーラーと比べたいと言ったら恫喝。
224 名前： 東海子 投稿日： 2010/08/26(木) 21:31:01 ID:v9Ql/eJw [ i114-189-237-95.s11.a023.ap.plala.or.jp ]
>>223
恫喝された時点でなんでおかしいと思わなかった？
紙が挟んであったなら営業マンを呼んで確認すればいいんじゃね
ttp://tokai.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1280027943/l50
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:05:49 ID:KolTONyu0
トヨタ「よし！派遣社員！休日出勤だ！！！張り切れよ！！」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1282824324/l50
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:10:41 ID:CLEOCseW0
北米の社長だっけ？
セクハラとか女に夢中で
示談金何億か払ったの。

社員とかトヨタで働く人達に還元しろよな。
またチンチン放り出して営業始める奴らとか
でてきそうだよな。

たしかチンコマークが着く前のアルファベットで
「TOYOTA」のプレートの頃までは良い仕事してたような気がするけど。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:07:59 ID:VqwRpJlJP
>>581
あったねぇ･･･
セクハラがダメな事だと、バカなオヤジどもに良いお灸になった事件だったかな

あの時の賠償金も･･･客が車を買った売り上げの中から支払われたんだろうし
なんというか、国内だけでもダメだが、
海外で恥を晒すのだけは止めてほしい
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:23:46 ID:33ItIYrp0
ドイツで有罪判決をうけた巧妙且つ悪質な不正をおこなう悪の組織です。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:54:27 ID:tB8R0jZC0
あきお「トヨタの車は安全性でつ＞＜」
585 ：M：2010/08/27(金) 01:43:38 ID:FNJ7jHXB0
>>581

いやいや、免税分国庫に返納させないとダメだよ
社員になんてとんでもない
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 17:10:45 ID:APoWa/2+P
113万台リコールだって？
豪勢だなｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:35:05 ID:3h5Q01CR0
>>579
つまり、押し売り？

す　げ　ぇ　さ　す　が　ト　ヨ　タ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:54:14 ID:Mi33rzj00
補助金終わったら派遣切りか。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:27:51 ID:rFemzukG0
トヨタ、調査2車種リコール　北米で136万台、電子装置交換へ
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010082702000210.html
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 02:32:32 ID:gwSF2haQ0
補助金保障しろよカス
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 02:34:36 ID:CMp6JxZw0
腐れ外道は返納するべき
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 02:47:52 ID:gwSF2haQ0
日本では違う部品で対象外って都合よすぎるね
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 09:40:56 ID:Ua5yNVIq0
>>592
日本で同等のリコール出してたら
他の不良も隠せなくなります

偶に出ててる炎上とか結果出せないもん
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 10:46:20 ID:9waLro5N0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
↑そういや、この一件どうなったんだろうな。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 10:49:14 ID:9waLro5N0
渋滞中の車が炎上、車内に遺体　愛知・岡崎　2006年11月01日15時09分

１日午前８時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の県道で、「渋滞で停止していた車から煙が出ている」と、
通りかかった人から１１０番通報があった。駆けつけた消防隊員によって火は間もなく消し止め
られたが、焼けた車の運転席から、同市本宿台２丁目、会社員米山豊さん（４７）が遺体で見つかった。

出火当時、現場の県道は通勤する車などで込み合っていた。岡崎署の調べでは、外から火をつけた
ような形跡はなく、内部からいきなり燃えだしたようだという。同署は出火原因を調べている。

ttp://www.asahi.com/national/update/1101/NGY200611010005.html
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 11:16:24 ID:dCFrIHeO0
炎上はタタ車よりも多いんじゃないか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 11:30:58 ID:9waLro5N0
>出火当時、現場の県道は通勤する車などで込み合っていた。
>岡崎署の調べでは、外から火をつけたような形跡はなく、
>内部からいきなり燃えだしたようだという。
>同署は出火原因を調べている。

↑被害者の御遺族には不謹慎だけど、記事を読むかぎりでは放火事件として調べてたのかな？　
もし、そうなら車の製造元が何処とかはあまり関係ないはず・・・・・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:22:19 ID:Z4QLaD000
>>597
焼身自殺ということで封殺
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:27:48 ID:z+QllN9G0
今日も世界のどこかで

ヨタヨタ～♪
フラフラ～♪
フワフワ～♪

ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞﾊﾝﾄﾞﾙ、ｺﾝﾋﾞﾆﾀﾞｲﾌﾞ、ｿｳｻﾌﾉｳ、ｶﾁｶﾁﾔﾏ
ﾌﾞﾚｰｷ＆ｱｸｾﾙｲﾘｭｰｼﾞｮﾝｽｲｯﾁｵﾝ

もう、ほんとにトヨタですね♪
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:46:19 ID:PiDITLu80
トヨタ、カローラなどリコール　北米で１３６万台
http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010082701000107.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車は２６日、走行中にエンジンが停止する恐れがあるとして、米国などで販売した２００５～０８年型
の乗用車「カローラ」と「マトリックス」計約１３６万台をリコール（無料の回収・修理）する、と発表した。内訳は米国が約１１３万
台、カナダ約２０万台、メキシコ約３万台。
　ユーザーから寄せられた苦情に基づき、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が２車種について調査していた。エンジンを制御する電子装
置の基板に亀裂が入り、走行中のエンストやエンジンが始動できないといった不具合を起こす可能性がある。電子装置を交換する。トヨ
タは米国でこの不具合と関連が疑われる事故が３件発生、１件では乗員が軽傷を負ったことを明らかにした。ＮＨＴＳＡは、苦情が寄せ
られたため昨年１１月から２車種の予備的調査を開始。それを受けてトヨタも並行して調査を実施、リコールを決めた。
2010/08/27 08:06 【共同通信】
　
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:50:26 ID:9waLro5N0
>>598
通勤する車などで込み合っていた路上で焼身自殺？

そうならそうでマスコミ報道がなされるはず。何かの理由で自粛したのかな
595に貼り付けたように全国紙は記事にしてた気がする。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:58:54 ID:9waLro5N0
忘れてた。ID:Z4QLaD000氏、レスをありがとう。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:07:35 ID:0az9cpaq0
輸送中の船の中で燃えたのとか何だったんだろうね
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:10:50 ID:zWVkWEdj0
>>600
日本は？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:40:10 ID:dDgThhZRP
ttp://news.livedoor.com/article/detail/4973360/
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:00:48 ID:rw0+ETox0
トヨタ 米で１３６万台リコール
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100827/k10013600401000.html
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:03:09 ID:rw0+ETox0
トヨタ 米で１３６万台リコール
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100827/k10013600401000.html
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:43:19 ID:lrB41fQ5P
奥田トヨタ何かに乗るから殺されて隠匿されるんだよんｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:48:46 ID:Iac6yus60
ネッツトヨタ横浜株式会社のトレッサ横浜店の営業マンは最悪だ。

この２名から車を買うな。気をつけろ。

高山雅●　　店長

酒井由香●　女
↑
こいつは、車の事も知らず、売るだけしか脳がない。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 16:21:10 ID:+nqte0xGP
>>609
今のTOYOTAは大嫌いだが、そういう書き込みも大嫌いだ

せめてどんな状況でそう思ったのかを書けよー

穿った見方をすれば、
その女に惚れてたのに･･･店長に取られて泣いてる男の書き込みにも見えちゃうぜｗ

酷い売りつけ方など、問題があったのなら
そのやり取りや経緯を書いてくれないと、誰も共感できないと思うよ

そういう一番大事な部分を書かずに、
個人名だけを晒し者にするようなのは、人間としてダメだぜ？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 17:55:42 ID:z+QllN9G0
>>609 みたいにトヨタに買いに行く人たちの頭の中

ヨタヨタ～♪
フラフラ～♪
フワフワ～♪

似た者同士が引き寄せられてるな！！

やっぱりトヨタだ！！
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:07:58 ID:9waLro5N0
>>546
どこにお勤めの方だったんだろうか。ヨタ車で通勤…関連企業か取り引き先の可能性だってあるかも
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 20:05:11 ID:9waLro5N0
これより先の事は行政機関を信じて待つ他ないのでは
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 20:16:08 ID:YGJLFLCd0
>>610
全く同感だ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 23:35:43 ID:878Wy9ro0
トヨタ(笑)は糞だわな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 01:15:28 ID:jAE3EgNY0
>>594
テレビ朝日系列ということで、東海エリアでは名古屋テレビ（メ～テレ）で報道していたのだが。

そこで、名古屋テレビをウィキペディアでしらべてみると、
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93%E6%94%BE%E9%80%81
主要株主　トヨタ自動車株式会社（34.63%）

一メーカーに3割強も支配されているマスメディアってどんだけ…。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 13:57:22 ID:46kWiJ680
>>616
自分は、この件で、メ～テレのジャーナリズムに賛同する。
確かに筆頭株主はヨタだけど、それは設立時に
旧トヨタ自販の代表者･神谷正太郎が大きく関与した過去があるからだろう。

実際のところ、ニュース内容（編集権）にまで、ヨタが介入してるのかどうか分からないが、
差し替えなどせずに報道したのは事実だ。

ちなみに新聞メディアでは全国紙は記事にしてた気がする。自分がweb上で確認できたのは朝日と読売だ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 14:04:54 ID:MBe8O9UY0
つまりメ～テレは
尚も大規模リコールと欠陥隠蔽疑惑を抱え込んでいる（ﾟUﾟ）TOYOTAとグルなわけか　
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 14:24:02 ID:46kWiJ680
>>618
自分はそう思わない。メ～テレはハリアー炎上の一件を報道した。
おそらく長い目で見て、ヨタの為を想って、放送したんじゃないのか。

ところで、他の地元マスコミ各社では、この一件をきちんと報道してたか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 14:49:44 ID:46kWiJ680
メ～テレの場合、新聞資本は全国紙で
地元紙･中日新聞社の資本は入ってないそうだが
621 ：M：2010/08/29(日) 16:06:05 ID:icxz+4Ri0
>>617


炎上しているトヨタ車の報道をしたくらいでジャーナリズム云々と書かれる事自体が、いかに異常かを示していると思う。

>>619

ソレを言うなら、トヨタリコールニュースを放映していた各局にも言えてしまう
三菱バッシングの時　これはおかしい　他社のも調べて平等に放映しようといった動きは皆無だった。
それを無視してジャーナリズムが、存在していたような事を書かれても　ハイそうです。
なんて絶対言えない

今に至っても、国交省含め国のトヨタ問題に対する追求を促す報道は無い
今も昔も、トヨタに対するジャーナリズム等存在はしない　し得ない構造が有る





622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:46:49 ID:/G4GIQX30
【事件】トヨタ技術部門の主幹（５７）を強盗容疑で逮捕　６００円のガムを盗み、追いかけてきた女性警備員を転ばす - 愛知
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283064138/
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:56:11 ID:uZ34HpIj0
そりゃｗ他社の車パくったような車ばかり作ってる
くそメーカだもんｗｗｗ
盗んでも罪悪感など皆無だろｗｗｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:04:10 ID:46kWiJ680
>>621
そうは言ってやるなよ。ハリアー炎上の一件を報道しなかった訳じゃないので。メ～テレとテレビ朝日の場合は。
この件について、メ～テレや全国紙以外の、地元マスコミ各社が報道してたのかどうか気になる。報道してなかったとすれば問題だ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:21:35 ID:JWkejbaR0
三菱はみそぎを落としたけど
トヨタは悪びれずやりたい放題
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:42:59 ID:FIPvhzKy0
>>622
勤務している会社において、相当、精神衛生状態が良くないものと思われる
627 ：M：2010/08/29(日) 18:21:21 ID:icxz+4Ri0
>>622

ウンウン　スポニチこそ日本の報道を支える新聞と言えよう
ちゃんとトヨタの人間である事を明記している　立派だ

その記事の下に　
トヨタ、３代目「プリウス」に販売店で取り付けられる車両接近通報装置を発売
と有った

そのうちに社員にまで付けて万引き等の防止を言い出すかもしれないな
警備員には「トヨタ関係の方が来ました」と音声で危険をお知らせ
こりゃ犯罪も減る
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:41:25 ID:nT3qvs1dP
>>627
横断歩道のアレでも付けて欲しいよｗ

ペーペーポ、ペーペポポー、ペーペペペペペペ、ペペペペペー♪
買うは良い良い、乗るのは怖い～
怖いTOYOTA車、通ぉりゃんせ、通ぉりゃんせ～♪
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:08:38 ID:3oUSipTZ0
ヤフーのトップにも来たね。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/shoplifting/?1283067255
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100829-00000047-jij-soci

ガム万引きのトヨタ社員逮捕＝警備員振り払い逃走―愛知県警
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:14:36 ID:3oUSipTZ0
スーパーでガムを万引きし、呼び止めた警備員を振り払って逃げたとして、
愛知県警岡崎署は29日、事後強盗容疑で、愛知県岡崎市稲熊町、
トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。
同署によると、「何も分からない」と容疑を否認しているという。
　逮捕容疑は28日午後5時20分ごろ、岡崎市内のスーパーでガム2点
（600円相当）を万引きし、店外に出た際、腕をつかんだ
女性警備員（33）を振り払って逃走した疑い。


愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。

愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。

愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。

愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。

愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。

愛知県岡崎市稲熊町、トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（57）を逮捕した。

さすがトヨタ自動車によるスラム化が激しい三河地域ですね。　
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:59:05 ID:yOS6eIj40
またコンビニに突っ込んだな
632 ：M：2010/08/29(日) 21:18:35 ID:icxz+4Ri0
コンビニの敵　TOYOTA　TOYOTA株上がれば　コンビニ株売り
新しい売買テクニックだな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:25:43 ID:HaKyRDwFP
「何も分からない」て何だ？
団塊痴呆か？
634 ：M：2010/08/29(日) 21:41:28 ID:icxz+4Ri0
>>633

社員教育で条件反射的にそう答えるようになってるんだよ
うっかり口滑らせて内部の事言われちゃトヨタもたまらないだろうからね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:45:03 ID:JWkejbaR0
1個300円のガムが気になる
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:45:40 ID:3VKSdCQE0
トヨタの奴ってとことん無責任だな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:17:16 ID:MBe8O9UY0
>>636
確かにその通りだよな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:28:09 ID:tnPjd6LxP
>「何も分からない」と容疑を否認しているという。
悪名高き岡崎警察署のことだ
冤罪の可能性だって十分ありえる
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:41:46 ID:XOKeKb3L0
トヨタ 米で１３６万台リコール
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100827/k10013600401000.html
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:50:55 ID:bc+FS8Ab0
北米では北米社長のチンコモッコリセクハラ裁判で
何億も示談金払ったから、さすがに
隠蔽工作費がしばらく工面できなくなってるんだろうな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:43:24 ID:HaKyRDwFP
「何も分からない」て何だ？
団塊痴呆か？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:06:22 ID:gmrRWC7n0
┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪　　　　　　　　　
└───‐┘　 ∧_∧ ～ 　　　　　　　　＜　ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪　　　　　　
　　　　　　　　　( ´∀｀)＿＿　　 ＿＿　＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪　
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ | 　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|　
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　トヨタ（笑）祭り三次会　　　　　|

　　トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

　　　　貧乏人社員よ、ガムぐらい万引きせずに自前で買えよ。
643 ：名無しさん＠２ちゃんねる：2010/08/30(月) 07:35:02 ID:76AHTMa40
報道されてる逮捕容疑の他に何を調べられ、聴かれるのかな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 18:58:38 ID:FJZBYdPW0
与太の社員て
ガムも買えないのか。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 19:03:49 ID:H+roexkK0
普段からパクるのが極当たり前な企業だしな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:42:19 ID:bsNjORJR0
>>645
手癖とチンポ癖が酷く悪いんだよ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:40:37 ID:bf6FMDHb0
有限会社システムサポート
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1283175471/1

山下研二　[*@naviokun.co]　10/08/30(月) 22:37 HOST:FL1-119-243-51-175.kng.mesh.ad.jp
対象区分：［法人／団体］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1282880123/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279496653/
削除理由・詳細・その他：
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 25

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:48:46 ID:Iac6yus60


【7203】トヨタグループ204【( ﾟдﾟ )】

34 ：山師さん＠トレード中：2010/08/28(土) 13:49:52 ID:ufhtlJaX0

を削除して頂きたい。

当事者から連絡があり、削除しない場合は、法的手続きを
するとのことです。

よろしくお願い致します。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:41:00 ID:2+WnPNCU0
可哀想なトヨタの社員へみんなで
ガムを一枚ずつ送ろうキャンペーンを始めようか！！
封筒にガム一枚を入れて


「社員の皆さんへ
このガムを噛んで歯を食いしばって頑張って下さい。
ガムも買えないなんて見ていられません。
by JK」
って書いてガムを送ろう！！
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:13:37 ID:u36GdCWM0
８０円切手がもったいないわ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:23:29 ID:p326x7w40
トヨタ(笑)に関わる人間は殆ど不幸に陥れられること。
651 ：M：2010/08/30(月) 23:36:05 ID:0UyF7ajs0
これを利用して今度トヨタは、パクリウスってガム発売しそうだな
面白くて売れそうだ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:37:28 ID:p326x7w40
【経営者】「日本は人間の国際化を」「外国人に来てもらい、第二の大和民族作ってもよい」…トヨタ・奥田相談役★2 [08/24]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282965947/

こんな事言っているぐらいじゃダメでだ当然だ。
653 ：184：2010/08/30(月) 23:47:42 ID:a0MCwI9xP
>>628
おまい、福岡人だろ。
あれは、福岡限定の歩道音だぜw
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:59:45 ID:H+roexkK0
>>653
バッシングとか言うのはやっぱ在日なんだなｗｗｗｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:45:22 ID:6FUxYIaEP
>>653
ウソこけ、福岡なんぞ行った事もねーよ
(在日多いと聞いただけで行く気もしねぇーけどｗ)

済州島(売国小沢の母親の墓があるらしいｗ)とか経由して
あの辺に繋がる日韓トンネル(奴らが言うところの韓日トンネル)掘ってるんだろｗ

しかも工事費の8割？を日本負担にするとか、どんな押し売りだよｗｗ
それに工事計画ではなく、既に掘り進めてるって言うんだからシャレにならねー
宮崎のハゲ知事まで･･･歓迎するなんていうバカ発言してたしな
(今度は代表選に出馬？朝鮮の犬になりてーのか？)

大体、バカ向けの簡素化された劣等文字、ハングルなんて使ってる時点で低脳の証明だ
知ってる？同じ表記で全く逆の意味も表しちゃうんだぜ？

だから、防水セメントと吸水セメントの違いが分からず(防水と吸水、ハングルで書くと同じらしい)
用途が違うのに用いて･･･トンネル工事、やり直しになって大幅に遅れたりしてるのなｗｗ

日本が中国と戦って半島に行った時、文字が存在しなくて朝鮮人の9割以上が文盲
あまりに使えなくて、しょうがないから読み書きぐらいは出来るようにと
薄い歴史を漁って出てきたのがハングル(民族内の争いで使用禁止にされてた)

それを『君たちにも独自の文化があるじゃないか、コレを広めなさい』と
学校と共に道路や上下水道などのインフラを作って整えてやったのに、
『日本人を恨めと教育』してる恩知らずが朝鮮人、その考え方に近くなってるのがTOYOTA
656 ：184：2010/08/31(火) 02:05:05 ID:iUT7MdcFP
>>655
なにいきなり火病起こしてるの？
なんか悪い事でも書いたか？
www
トンネルなんか、何万年掛かると思ってるんだ？朝鮮には予算も無い、技術も無いのにw
あれは、南朝鮮が勝手に言ってやってる
いつものあれだよw

福岡の日本人にとっては全く迷惑千万だ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 03:53:43 ID:3e0RMX1V0
切手張らずに投函したらどうなるの？
658 ：7203トヨタ自動車安値更新記念カキコ：2010/08/31(火) 10:04:46 ID:4h26VUKE0
　　　　☆　　　　　　　∵∴∴☆※☆∴∵∴　　　　　　　.／
　　　　　＼　　※∵☆☆★☆★☆★☆☆∵※
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　　　　　　※∴★☆☆＊°°｜°°＊☆☆★∴※
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　　　　*∴☆★☆°＼°☆☆★☆☆°／°☆★☆∴
　　　..　※☆☆＊°°★°°｜°°★°°＊☆☆※　　*
　　　∴☆★☆°°☆　 　 ∧呪∧　　　☆°°☆★☆∴
　　　∴☆☆＊°°☆　　 （・∀・ ）　　 　☆°°＊☆☆∴
　　　※☆★☆――★　　.[888888]　　　 ★――☆★☆※　　　⌒★〟
　　∵☆☆＊°° 　 　　/::::::(Ｓ)::::::ヽ　　　　°°＊☆☆∵　*
　　∵☆★☆° 祝！トヨタ自動車2900円割れ° ☆★☆∵　
　　　※☆☆☆＊°°★°°｜°°★°°＊☆☆☆※　*
　　　＊∵☆★☆°／°☆☆★☆☆°＼°☆★☆∵　　　
　　　　　　∵☆☆☆°°°°｜°°°°☆☆☆∵ 　　　ドーーーン！！！
　　　　　　※∵★☆☆＊°°｜°°＊☆☆★∵※
　　　　　　*...☆∵☆★☆☆＊☆＊☆☆★☆∵☆　　　　.ζ
　　　　　　　　　※∴∵☆★☆★☆★☆∵∴※　　　　　　☆〟
　　　　　　　　　　　　∴∵∴☆※☆∴∴∵


　　　現値2885円－45　安値2880円（09:21）年初来安値更新
　　　リーマンショック来の安値更新
　　　昨日の日経平均大幅高にもかかわらずの逆行安はトヨタ自動車の未来を暗示する
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:30:40 ID:CqwFoQ/00
>>657
送り主の住所に突っ返されるんじゃなかったか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:37:17 ID:1kZA6oLQ0
またしても値落ちしたとなると
尚も欠陥隠蔽疑惑を背負い続けている（ﾟUﾟ）TOYOTAは末期だろうな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:40:19 ID:3e0RMX1V0
>>659
相手の住所しか書いてなかったら
どうなるの？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 12:33:12 ID:CqwFoQ/00
>>661
ソコまではしらんわｗ
郵便局に聞けぃ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 12:39:03 ID:6FUxYIaEP
>>657
その郵便物を受け取るかどうか、
その際に必要になる切手代を負担するかどうかを･･･聞かれるんじゃなかったかな

故意に嫌がらせ目的でやっちゃダメだよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 13:12:01 ID:UfY4vfil0
>>663
そんな感じだった。

以前切手が１００円かかるところを知らずに８０円切手貼ってポストに入れたら
『料金不足で～～』って通知が来て、指定された郵便局まで行って
・不足分を支払って投函するか
・不足分を支払わず、持ち帰るか
の２択をせまられたわ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 14:37:48 ID:IbSy1Zov0
通知が来るという事は
記録に残るんだろうね
おそらく
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 16:27:23 ID:UfY4vfil0
書き忘れ
自分の住所・氏名は内容物に書いてあったので、それで通知が届いたんだと思う。
『局員立会いの元開封しました』というような事も書いてあった。
封書の外に書いてあれば、料金不足でポストにそのまま返送なんだろうな。
667 ：M：2010/08/31(火) 20:23:31 ID:0JlWC/iF0
ところで郵政もトヨタの触手が入ってしまった組織
業務は散々なようだね
郵貯や簡保を米資に食わせる為　奥田と小泉、竹中が頑張ったようだけど
なぜか、失敗したようだ
ソノ分　自分の懐から出し大赤字だな　

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 20:40:05 ID:rYR0g7s9P
小泉、竹中、奥田は悪の三銃士
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 20:40:35 ID:VuvNwoGr0
トヨタが係わると全てが台無しになる
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 20:44:22 ID:V3CN96aCP
>>669
それを言い出したら、愛知県は全滅だｗ
セントレアといい、ラグーナといい・・・
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 20:50:54 ID:6FUxYIaEP
小泉は、元々稲川会系のヤクザだしなぁ
奥田は、TOYOTA、年金、マスコミ、経団連、と腐らせまくってる

どうでもいいけど、奥田の頭から首へのライン･･･なんか変だよね
ワンピースのゾンビの親玉？みたいな変なラインだｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:03:12 ID:9BdHAJjd0
>>661
差出人と送付先を同じ住所にすれば解決じゃないのか？
絶対届くよな（笑）
封筒には「ガム在中」とか書いてあれば完璧や！！
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:58:05 ID:FhPQL8l60
トヨタ(笑)自動車の株価は更に下落して2800円代半ばです。


674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 00:43:58 ID:2hUf6lpZP
トヨタは20年前の国内モデルだけ、サイドメンバーの鉄板抜きの様な悪事はしてないですよねぇ？
ああ、確か板厚も北米仕様より薄かったんですよねぇｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 00:46:37 ID:uCTJgE620
>>674
人様に後ろ指差される事に抵抗感じない人種です
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 01:08:47 ID:48WVCtNB0
トヨタのGOAは
マツダのMAGMAに負けたし
よくわからんがマグマ大使という番組でも
ゴアはマグマ大使に負ける設定だったらしいな。

弱小メーカーのマツダにも勝てない技術って
一体何やってたんだ？

と、いうか、問い詰めるだけ無駄な会社だと
もう、みんな知ってしまったよな（笑）。
677 ：184：2010/09/01(水) 01:12:21 ID:fCnWPBwPP
>>676
マツダ、ホンダ、スバルは自動車屋
トヨタは商社
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 02:15:46 ID:zkHS9L6p0
普通の車体で発売した車が、マイナーチェンジでゴアボディになってなかったっけ？
ウインダムあたりがそんな気がした
インチキ安全ぼでぃｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 02:23:09 ID:uCTJgE620
ＧＯＡってなんＪＡＲＯ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 02:47:57 ID:z8MLIFSY0
プアボディの間違いだろ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 03:12:29 ID:uCTJgE620
骨格はグズグズ
エンジンは論外
操舵系は折れる
政府は知らん顔

何が起きてもユーザーの責任


682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 03:35:58 ID:2VKw8bQZ0
新型が旧型ロゴに負けるくらいの性能なんだからｗ
ゴアはｗｗｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 06:04:27 ID:Uwc8+ZNo0
>>676
ゴア＝悪の親玉ｗｗｗ
まさにトヨタ（笑）に相応しいじゃないか（苦笑）
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 06:26:27 ID:rgQ9pGCY0
>>653
>>654

在日だとかお前らちょっといいかげんすぎん？

福岡限定のはずないだろうが！　大阪や京都でも聞いたぞ。



685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 17:56:14 ID:7Db5aGRg0
>>671
しかも統合失調症
ネットで調べると面白いよ
まさにき○がいに刃物
（あくまでも個人的推測です）
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:29:43 ID:k64dN9Ec0
ポルテがエンジンルームから出火して炎上
http://www.youtube.com/watch?v=gD-Wxp4xZm8
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 03:45:02 ID:lHYS7glo0
ハリアー炎上したやつはちゃんとリコール届けてるのかな？
人が一人　行ってるんやで
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 09:48:35 ID:DmTica/g0

腹痛てぇ～～～～～～～～～～～

　　 　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！ 　　
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ



トヨタが足を引っ張る日経平均

ＮＹダウ　　10269ドル47セント　254ドル75セント高
日経平均株価　9030円66銭　103円63銭高
ホンダ　2861円　54円高
トヨタ　　2845円　12円安


逆転完了！！


689 ：M：2010/09/02(木) 10:38:08 ID:el0D80Bd0
>>688

こりゃ投げ売りくるね　w
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:10:00 ID:XyIMYJa2P
やっと、市場もイメージ工作よりも
実際の価値、将来性を見るようになったというところだね

欠陥だらけじゃ、信用、信頼を失って当たり前なのに
行き過ぎたコストカットすれば･･･こうなるのは分かってたはず

目先の銭金に必死になって、顧客の命を軽視した結果がコレ
うーん、まだマスコミを封じてる分、まだまだ甘いけどねｗ

三菱のリコール隠しの隠蔽工作の何十倍悪質で、
欠陥の対象車種、台数、期間、種類、それらが原因で起きたであろう事故の数、
マスコミへの弾圧、政財界への影の影響力、日本年金機構を使った奥田式延命法

･･･もう言い出したらキリがないぐらい、悪行三昧だしなぁｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:09:01 ID:XyIMYJa2P
つい最近まで3000円割れで記念AAまで貼られてたのに
年初来安値2806円だぜ？ｗ

ホンダに抜かれて逆転してるし、どこまで下げるのか見物
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 13:35:50 ID:lHYS7glo0
みんな投げ出したら２０００円割る？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 13:42:55 ID:XyIMYJa2P
またさらに下げてるよ･･･ｗ

砂上の楼閣の崩壊の序曲に見える

まだ政界、経済界、マスコミなどが抑えられてるから
一気には･･･ブっ壊れないだろうけどｗ

しょせん、技術のない自動車メーカーだもんな
逆を言えば･･･今までの評価が異常に高すぎたんだと思うｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 17:03:18 ID:HeRlKrh20
賢い投資家は、とっくの昔に見切りを付けて逃げ出しているだろうしね
今、トヨタ株を大事に持っているのは皇潤を効くと思って買って飲んでいるのと同じことかも知れない

（あくまでも個人的感想です）
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:20:43 ID:XzoNSrde0
【経済】ホンダの株価、トヨタ超える　終値で初…足元業績で明暗
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283412554/
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:51:49 ID:gDY0RwyPP
トヨタて団塊と団塊Ｊｒのサイコパスコンビが買い支えてるんだろｗ　
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:58:16 ID:WimXF4hi0
所詮たかが組み立て屋、今までは過大評価し過ぎだった。
巧みなマーケティングで、車にさほど興味のない層を購買層にしてきたが、さすがに
最近の不祥事の連発は隠しきれないと見える（苦笑）
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:14:41 ID:w+L7ZHtv0
トヨタスパイラル
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:35:25 ID:gDY0RwyPP
トヨタスッパイラル
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:12:50 ID:p7VAotLa0
トヨタテンパッテル
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 22:26:33 ID:/wdXnFQm0
今日も世界中で

ヨタヨタ～
フラフラ～
フワフワ～

ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞﾊﾝﾄﾞﾙ、ｺﾝﾋﾞﾆﾀﾞｲﾌﾞ、ｿｳｻﾌﾉｳ
時々発火

チンコマークは今日も行くお！！おぉ！！
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:18:04 ID:y2CxY73uP
>>701
なんか、意味もなく映画AKIRAの歌と歌詞を思い出した･･･

TOYOTAにあわせてみよう

チャカチャカポンポン・チャカポンポン♪
嵐 瓦礫 炎 破片（かけら） 街 竜巻 力 光ヤツら 祭り 空 仲間 走る

まるで～ガレキ～
炎・コンビニ・まただ・暴走～♪
チカラ～・奥田・ヤツら～　欠陥～ホラ～走るっ♪

ウッセイナッウッセイナッ！ウッセイウッセイウッセイウッセイナッ♪

どこの人間だ～報復してやろうか～スポンサー降りてやろうか～(by奥田)

元歌(バリのケチャと日本の融合で素晴らしいよ)
ttp://www.youtube.com/watch?v=pzk4GYXLGe4
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:00:32 ID:6eYcjudh0
不安な欠陥隠し車の組立屋トヨタ(笑)
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:33:32 ID:FOg83uCY0
アサヒ・コムより

三井住友・三菱東京ＵＦＪなどが企業再生に１千億円基金
http://www.asahi.com/business/update/0904/TKY201009030625.html

準備は整いつつある。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:42:56 ID:6cc1J3pJ0
トヨタ解体を円滑に行えそうだな！！
とりあえず、疲弊したトヨタ社員へガムを配給しないといけない！！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:06:44 ID:9+RqO4ebP
ガッデム
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:31:05 ID:QQaw++Yb0
酒店にトヨタ車突っ込む…渋谷の繁華街
http://www.sanspo.com/shakai/news/100808/sha1008080504005-n1.htm
　男性は「ハンドルが戻らなくなり、車が暴走した」と話しているという。



この件も”踏み間違い”で片付けられようとしている。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 15:03:29 ID:tw8DUSw60
>>612
その推測どおりだとしたら、話は飛躍するけど、中部経済界の実体を徹底的に調べないといけないのかもしれない。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 15:32:42 ID:66xZw7WI0
>>707
ステアリングロックが壊れる不具合なかったっけ？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:06:49 ID:V4n93LQp0
>>707
こういうのホント最近多いよね、トヨタ車がシェア以上に事故ってる様な感じ
なんだけど、実際の所どうなんだろう？
711 ：M：2010/09/04(土) 16:33:39 ID:q9nFB1aU0
>>710

アメリカでの統計を見れば一目瞭然
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:24:15 ID:9+RqO4ebP
トヨタ車の保険料率を上げるべきだろ、うん。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:40:27 ID:kCswcn320
故障じゃなくて、欠陥なんだからシェアとか関係ないでしょ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 20:11:47 ID:6cc1J3pJ0
トヨタ車がこれだけリコールだらけなんだから
そりゃ保険料率上げるしかないワナ。
もう、どんなトラブルが起きても驚かない位酷い。

保険上がってエコ減税とか省エネ車減税台無し。

さすがトヨタ！！日本経済に配慮してますな！！
715 ：M：2010/09/04(土) 20:43:12 ID:MPKXZaiW0
>>712

実際、保険料クラス高いよ　HVは特に高いね
716 ：M：2010/09/04(土) 20:45:25 ID:MPKXZaiW0
>>712
そうそう、対人が高いのよ　トヨタ車
もうこれって市街地で暴走してますって事なんだよね
対物や車両だと、峠や高速で飛ばしすぎて物に激突なんだけどねー
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:54:13 ID:PuwyIjsx0
>>715
パー「プリ」ンの「ウス」ノロ車のことですね
KYな奴大杉
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:01:06 ID:9+RqO4ebP
満場一致でトヨタ車の保険料率上るべきと判断。
>>715
プリウスてエコカーなのに凄く飛ばしてないか？
>>716
危険なドライバー＋トヨタ。

警察もトヨタ車集中取締をするべき。
トヨタ車減ると凄く事故が減って、トヨタ車以外の保険料率も更に下がる。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 03:43:12 ID:pmrmvqIA0
欠陥車であることを自覚していないからなｗ
ぺにすユーザーはｗ
たちが悪い
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 04:24:48 ID:EfxeRxnl0
http://mainichi.jp/enta/car/graph/20100427/
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 04:51:45 ID:pmrmvqIA0
プリウスはｗエコカーでありませんｗ
エゴカーですｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 06:42:39 ID:WBJb4V/Y0
>>720
非常停止ボタンかとおもった！
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 07:52:55 ID:iKwfQ5JZ0
>>612
別にトヨタはトヨタ車で通勤しなきゃいけないって言う既定は無いから一般の人かもよ。
単純に通勤手当が出ないだけで。

取引先だって別に何の車に乗ったっていいんだよ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 08:48:25 ID:HbTANu290
>>718
確かにプリウスはウンコもらしそうな人ばっかり

>>720
横転仕様
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:23:37 ID:1H+fxIe50
>>707
運転していた男性が「ハンドルが戻らなくなり、車が暴走した」とキッチリと述べているのに
事故原因を調査していたk察が“踏み間違い”と決め付け様に片付けたら解決しないだろう
これだからk察はナンボたりと嘘をついてしまうとなると泣けてくるな（；ω；）
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:44:45 ID:ESGlGU/9P
>>720

専用のサスペンション・・・こんな腰高の車両に・・
・進入速度が上がって余計危険じゃないかな？
ブレーキは？
運動性能悪いのに止まれないでしょ？
今のトヨタは危険でも売れれば何でも良いのか？
サス固めてるぜ！とか言ってコーナー突込みそう。
トヨタ車の事故が更に増えそうだから止めて欲しい。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:22:47 ID:A9WRRYcxP
ハンドル戻らなくなるのは何もトヨタ車に限った事では無く、
足回りを固める弊害は、乗り心地以外にほとんど無い。

なんでもない事を、マイナス方向にこじつけ過ぎ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:10:29 ID:CQbOdO04O
ハンドルがあっちむいてホイするのはレクサスだけじゃ？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:12:21 ID:LmJ/g1p60
ヘタリ牛のような足腰と操舵不能になるハンドルはトヨタ(笑)の仕様です。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:33:54 ID:A9WRRYcxP
>>728
オレの車はトヨタじゃないが、
フルロックまでステアリングを切って急加速すると、
そのまま固定されて戻らなくなる。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 14:04:14 ID:VoRPYqAb0
>>730
出来の悪いパワステだな。
732 ：M：2010/09/05(日) 16:15:13 ID:NMT9eLXP0
>>730

そのような事例の動画をヨロシク
トヨタのブルブル＆戻しても真っ直ぐは動画がキチンとあるからね
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:54:52 ID:HbTANu290
>>730
日曜日もお疲れさまです
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:05:31 ID:EqguGFH20
>>730
ＦＲなら普通にそうなるんじゃね？
バイクのウィリー状態。

前輪に掛かる荷重が少ないからキャスター角の作用で正面を向こうとする力が足りないのかと。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:34:48 ID:VoRPYqAb0
手で戻さないと戻らないなんて、パワステが糞なんだよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 18:21:18 ID:A9WRRYcxP
>>732
済まないな。動画を取る道具なんて持って無いｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 18:22:20 ID:A9WRRYcxP
>>735
いや。
手で戻そうとしても、重くて戻らないんだ。

加速をやめるとすぐに戻るんだけどね。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 18:26:44 ID:VoRPYqAb0
>>737
それじゃ、いっぱいまできって、アクセル踏み続けたら手を離してもくるくる同じところを
回るのか
739 ：M：2010/09/05(日) 19:34:23 ID:NMT9eLXP0
>>736

珍しい奴もいるんだな　最近デジカメでさえ動画記録できるのに・・
で、他の事例は無かったと解釈してよろしいかな？
或は捏ち上げと思って差し支えないと言うんだね
撮る事も取ってくる事もできないのではしょうがないな



740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:35:12 ID:6WUChctO0
>>723
報道した新聞の記事（>>595）には会社員とだけ書いてある。
勤め先まで明らかにする必要はないということかな
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:43:59 ID:fsNvK5m20
>>739
上から目線の赤の他人の指示に従って
わざわざ動画撮ってうｐしてくれる香具師の方が珍しいと思いますよ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:54:39 ID:A9WRRYcxP
>>739
好きにすりゃいいだろう
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:58:09 ID:HbTANu290
>>741
明日からまた学校だな
良　か　っ　た　な　。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:21:03 ID:ESGlGU/9P
>>730
ロックで急加速、そんな事するバカお前だけだよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:26:24 ID:A9WRRYcxP
>>744
通勤路に鋭角ターンの右折があるんだよ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:28:32 ID:Wt4yPp+30
ハンドブレーキターン汁
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:44:49 ID:ESGlGU/9P
>>745
急加速する必要性がないし関係ないよね。
でそんな鋭角ターンの狭い道で急加速する恐ろしい人な訳だｗ
単に無謀な運転ばかりしてアライメント狂ってるだけだろ。
まぁ、普通なら悪化する前に修理出すけど。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:47:29 ID:tDQJxqrF0
>>745
どうにかしてトヨタ以外を貶したいみたいだが馬鹿丸出しなだけ
749 ：M：2010/09/05(日) 20:51:38 ID:NMT9eLXP0
>>741

しないならしないで良い　
毎度他社を引き合いに出した捏ち上げだと思われるのは当の本人だからな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:35:51 ID:sD9sHFxf0
トヨタ車ってなんでヘッドライトまぶしいんだろ　ユーザーのせいではないが迷惑極まりない

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:50:51 ID:fsNvK5m20
>>749
貴方うざすぎ。

>>750
同意。
レンズなりリフレクターなり遮蔽板なりの設計が悪いんだと思うよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:00:11 ID:TuoBP2Dc0
すぐに曇る安物だし、眩しい内の迷惑なんて考えてる訳ない罠ｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:18:45 ID:XpocpWgk0
>>750
そのくせ、ナンバー灯は暗い。
犯罪者御用達なのか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:37:09 ID:TPOjg2ShO
故障ではない
単に動作しないという仕様である
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:54:50 ID:GVcKmTgn0
>>727
＞足回りを固める弊害は、乗り心地以外にほとんど無い

現行ノアヴォクって旧型の着せ替えモデルチェンジだけど、旧型ノアヴォクで、
走行中のボディのねじれが原因でガソリンタンクに亀裂が入って燃料が漏れ
火災になる件でリコール出してたよな。
そんなひ弱なフニャボディの車で脚を固めたら、どこに亀裂が入るか怖くないか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 02:01:41 ID:DSJWosEhP
>>755

伝統のトラック狂牛病足を装備するAE86と同じ系統
リジットアクスル系サスペンションのトヨタタンドラ
http://www.youtube.com/watch?v=yrieIkkTx7Y&feature=youtube_gdata_player
左右のショックを吸収しきれず、共振までしている。それがヤワなボディにまで、
怖ええええええええええええええっ！！！
wwwwwwwwwwwwwwww

伝統のボディは、これですね。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:50:38 ID:oIzTLxf50
>>624
専門機関に問い合わせたら放送法には触れないと教えられた
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 19:00:02 ID:oIzTLxf50
地元マスコミ各社だって、行政機関の発表を待っていて、報道を控えていたのかも知れない。
確かな根拠もなく、いいかげんに推測した上で決めつけるのは人間としてダメだと思う
759 ：M：2010/09/06(月) 20:27:30 ID:sPlQaPEy0
>>758

行政機関の発表待ってた？　へー　はー　ふーん　w
で、それを示す確かな証拠をココへ書いてくれ
いいかげんな推測した事書かなんだよね？


760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:38:37 ID:bdFFGwRG0
マスゴミさんは確かな根拠もなくパジェロが燃えたって叩きまくってたのにねー
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:52:14 ID:wNboCb330
信号が青に変わったとたん急発進。
しかし、巡航速度は法定速度程度。
さらに、助手席ドアや後部スライドドアを開け放ったまま駐車場を走行。
ト○タ車の8割強がこんな感じ。脳みそとろけてそう。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:02:45 ID:Wg1Ba+3jP
ミラーをたたんだまま･･･走ってるボケドライバーのTOYOTA車率は、異常ｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:03:45 ID:0VVyOCST0
>8割強がこんな感じ。

それは君の主観。
そうだと言い切るなら具体的な数値等を君は提示しなければいけない。

それができるまではただの感想。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:05:05 ID:1hUNbB8C0
>確かな根拠もなく、いいかげんに推測した上で決めつける

トヨタの疑惑はそう考えて済ますには、あまりにも酷すぎる
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:06:41 ID:1hUNbB8C0
>>763
じゃ、キミはトヨタ車の運転状況が安全であるということを証明する、客観的かつ具体的な数値をよろしく。
言い出しっぺがまずはじめにデータを提示するのが、お約束だよな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:07:31 ID:sx2LDiZli
事実かどうかなんてたいした問題じゃないんだよ。
そういうイメージをもたれることが問題なんだよ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:08:40 ID:TPOjg2ShO
>>763
普通に街で見てればよいことだから
ソースいらないのでは？
トヨタのお膝元の愛知なんてひどいもんさ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:13:38 ID:7eWVnUTJP
＞確かな根拠もなく、いいかげんに推測した上で決めつける

このスレの住人のコトかと思ったよ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:13:46 ID:flaKCPzh0
ガラクタを公道でテストドライブしてるやつがまともな訳ねーだろｗ
770 ：M：2010/09/06(月) 22:18:03 ID:sPlQaPEy0
>>766

そんなイメージ以上の事を実際にやってるのが凄いんだよ
レクサススのペダルなんて車ちょっと知ってる奴が見たら如何に異常かわかるし
ステアリングなんて、動画見たらド素人どころか子供でも解る異常さ
オモチャでもああはならない

数値だデータだ証拠だ根拠だ　もう、そんな次元を遥かに超えてるのがトヨタ
そこまで来ても解らないのが信者って呼ばれる奴ら
まあ、オウム真理教ならぬトヨタ心理狂ってとこじゃない
>>763みたいな奴ね　
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:15:59 ID:iXe9wRW30
>>771
運転中にハンドルが固定化して戻らなくなるトラブルは圧倒的に（ﾟUﾟ）TOYOTA車が多い
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:26:53 ID:8xd70GYy0
トヨタは悪くありまっしぇん！！！


うぉうウォオオオ～♪　フィーーーーリン♪
ウォオウオウオウ♪　フィーーーーーーーーリン♪


気のせい気のせいフィーーリング！！

今日も世界中で

ヨタヨタ～フラフラ～フワフワ～
ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞﾊﾝﾄﾞﾙ、ｺﾝﾋﾞﾆﾀﾞｲﾌﾞ、ｿｳｻﾌﾉｳ、ﾄｷﾄﾞｷﾊｯｶ！

どれもこれもフィーーーリング！！気のせい気のせい
買ったあんたが悪いのさ（笑）
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:33:16 ID:iXe9wRW30
いつ欠陥が起きるのか解からないほど走る拷問としか言い様がないなあ

車＝執行者　　　

ドライバー受刑者
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:46:36 ID:Ebt4ul4C0
社長が言ったとおりトヨタ車の運転フィールは問題ありだろ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:30:09 ID:SH0EZGzQ0
ゲ、ゲ、下下下の下～♪
朝はコンビニ　ダイビング
危ないな、危ないな♪
下ヨタにゃ安全の～
試験も何にも無いｗ

ゲ、ゲ、下下下の下～
みんなで笑おう　下下下の下

ゲ、ゲ、下下下の下～♪
ニュルで３尻とガチンコ死
危ないな、危ないな♪
下ヨタにゃ衝突の～
試験も何にも無いｗ

ゲ、ゲ、下下下の下～♪
ブレーキ踏んでも止まらない
フィ～リング、フィ～リング♪
下ヨタにゃ品質の～
試験も何にも無いｗ

ゲ、ゲ、下下下の下～
みんなで笑おう　下下下の下
みんなで笑おう　下下下の下ヨタ♪
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:09:48 ID:RmqgYNn30
>>775
ヴォクシーやらウィッシュとかに付いているネッツマークが一反木綿に見える
777 ：M：2010/09/07(火) 01:11:54 ID:z7qXJ9Ip0
>>776
じゃあトヨタマークは　あの傘の奴だな
でもポコチンの方が合ってるな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:18:25 ID:+n+oJIm3P
あんな恥ずかしいマーク考案した奴は普通首だろｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:27:57 ID:2XDDK6Sr0
北米セクハラ訴訟

http://ja.wikipedia.org/wiki/北米トヨタ自動車セクハラ訴訟事件

46歳のババァ丸儲けだな（笑）。
黒木瞳ならともかく、普通のババァに手を出して
何億も和解金をトヨタの金で払ったなんて信じられんな。

チンコＤＮＡ恐るべし。
780 ：M：2010/09/07(火) 01:32:28 ID:z7qXJ9Ip0
>>779
何にでも突っ込むな　さすがトヨタ　
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:42:06 ID:+n+oJIm3P
奥田売国奴ついに本性出して創業家追い出しトヨタ乗っ取り？

■トヨタ創業家と奥田氏ら歴代社長との深まる反目―リコール問題で激化■
http://megalodon.jp/2010-0415-1522-25/jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_50943

【豊田（愛知県）】トヨタ自動車の品質危機が、長年社内にくすぶっていた
派閥抗争を顕在化させ、なおかつ悪化させている。
創業一族の豊田家と非創 業家メンバーのマネジャーらが、トヨタが抱える
問題をめぐって非難の応酬を続けているのだ。
トヨタの75年の歴史で前例のない危機からの立て直しに幹部があえぐなか、内部抗争が経営分裂を招きつつある。

創業者の孫、豊田章男社長（53）は、創業家出身でない幹部の一人を排除しようとした。
トヨタの前社長であり、奥田碩元社長の側近で現在は副会長である渡辺捷昭氏だ。

1995年から99年まで社長を務めた非創業家メンバーの奥田碩相談役（77）は、
トヨタ車の急加速に関する問題が深刻化して以来、同僚2人に対し、「章男は辞めるべき」と述べている。
昨年、取締役から外れた奥田氏は、現在でも長老格として影響力を誇っている。
トヨタは奥田氏のコメントを求める本紙の要請を拒んだ。

米国トヨタのかつての重役で、現在は競合他社に移っているジム・プレス氏は
「創業家に対して反発する金儲け主義の人々によって、会社が数年前に乗っ取られたことに問題の根本的な原因がある」
との声明を出した。

その上で、プレス氏はこれら幹部は「顧客第一主義を維持する姿勢を持ち合わせていなかったが、豊田氏は違う」とした。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:45:44 ID:+7nlzFyI0
創業家擁護するレスって定期的にあるが意味無いだろ

顧客第一主義は創業家も持ち合わせてない
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:57:01 ID:luW7Bcsk0
あげ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:38:48 ID:nRk1WNCo0
奥田は自分がヨタ車に5年タイマー付けたの棚に上げて良く言うよなｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:56:19 ID:P7fkO/p80
５年も持たないような恥ずかしい欠陥ばっかだろ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 15:38:40 ID:NperOkeF0
というかｗ客の手に渡った時点で
すでに壊れている欠陥品ですｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 19:18:46 ID:39OVQ0C70
>>759
595に貼られたソースには、出火原因を調べている。と書いてある。
つまり記事になった段階では原因が分かってなかったんだろう
この一件が明らかになってから報道しようと考えてたのかも知れない。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:04:28 ID:+GRLsR8/0
もう奥田自動車株式会社に改名してはどうだろうか
ブランド名はレクサスで統一

名前だけで買う客共は大喜びだろう
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:31:45 ID:2XDDK6Sr0
イメージの悪くなったチンコマークはもう外して
ソフトモッコリれれれの「レ」マークに統一するべきだよな。

パンツの下からモッコリモッコリ横から見たらレクサスマーク
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:46:20 ID:aslYu19B0
>>787
なんだ、結局憶測の域を出てないじゃねーかｗ
消えろ雑魚ｗｗｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:20:57 ID:ZEio9G6J0
トヨタ(笑)に関わる事は不幸だと歴史が証明している。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:40:40 ID:UyLHguhvO
そうそう、名ばかり主任待遇に祭り上げられた直後にパニック障害起こした挙句、統合失調症になってリストラされた、中卒君の消したい歴史もトヨタ絡みだったね(笑)
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:15:40 ID:exfWB0tN0
>>711
日本の統計無視かよ
トヨタの急加速苦情はシェア並みだと国交省が発表してたけどな

>>715
http://www.ahoraxxx.com/
だから捏造はやめろサル
同クラスと比べて特に悪くもない

対人が高いのは暴走だってデータあるのか？得意の妄想による願望だろ？
ＨＶの対人が高いのは静か過ぎることが原因だろ。いろいろと問題になってることも知らないのか。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:00:01 ID:XcepSUeX0
>>793

NHW10 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 6 5 3 4 6 5 4 4
NHW11 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 3 5 7 4 4 5 7 4
NHW20 ﾄﾖﾀ ﾌﾟﾘｳｽ 6 5 4 4 6 5 4 4

7ってあまり見ないねぇ．．．
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:40:44 ID:1Bhe57Te0
ト、ト、トヨタの犯罪社
守銭奴企業だ　銭儲け
政界工作　隠蔽だ
三菱なんかは敵じゃない

ト、ト、トヨタの犯罪車
シャフトは折れ折れ　炎上に　
コンビニ突入標準だ
テロをするなら　これしかない

ト、ト、トヨタの犯罪者
インチキ整備士　車庫飛ばし
スパイに　脱税　放火まで　
ヤクザも雇うぞ　豊田組

ト、ト、トヨタの犯罪しゃ
社長　会長に　社員まで
営業　整備士　ユーザーも
みんな　揃って　刑務所だ
みんな　揃って　刑務所だ～　

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:24:43 ID:tlDf2g3Z0
>>793
　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　| 　　なにマジになってんの？
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.∥　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ
797 ：M：2010/09/08(水) 20:23:59 ID:w73IJY2p0
>>793

まったくおめでたい奴がいたもんだ
国交省の発表？　じゃあ、なんでアメリカの暴走問題以前にプリの欠陥に対応出来てなかった？
　ハリアーの件もあるよな　で、暴走について調べてるって言ってたけど中間報告は？
書いてくれよ　トヨタの暴走はドライバーのミスですって報告あったか？

捏造している猿はお前
あのサイトのホンダ日産トヨタの中で対人対物ともに高いのがトヨタ　その中で更に高いのがTHS車種　

＞7ってあまり見ないねぇ．．．
馬鹿かお前

　２００９－２０１０対人対物平均　
トヨタ 4.58 　HV5.28
ホンダ 4.28 　HV4.25

なんでホンダHVは低いくらいなのに、トヨタHVはこんなに高いんだよ
人と物にぶつかってる証拠じゃねーか　何かいぶつからなくても保険料支払いが発生するのか？
日本だけならまだしも、米では二回にわたって保険会社が安全局に警告までしてたんだけどな
データ出せだのソースだせだの　自分で調べもしないのにクソどもがよく書くよな









798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:39:08 ID:b/WsClCKP
>>793
出さなきゃいいのに大バカだなｗ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:00:37 ID:8ZWqfFUx0
ボコられて今頃大喜びしてんじゃねｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:18:42 ID:XcepSUeX0
>>797

> 7ってあまり見ないねぇ．．．

他車ではプリウスみたいな7なんて高い料率はあまり見ないねぇ．．．
って意味で書いたんだぞ？

貴方って、アンチトヨタのイメージダウンを狙ったヨタ工作員じゃねーの？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:21:06 ID:ymPNOeaxP
>アンチトヨタのイメージダウンを狙った

笑わせるな
このスレの住人は十分イメージ悪い
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:25:19 ID:XcepSUeX0
>>801

その中でもコイツの勘違いした書き込みは目に余るわ。

私も「不安 to Drive」に同意する一人だが、
コイツにヨタ工作員だと勘違いされたの2回目だぜ？
803 ：M：2010/09/08(水) 21:26:23 ID:w73IJY2p0
>>800

ああ、悪い　その中に７が少ないって意味で書いてんのかと思った
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:27:13 ID:8ZWqfFUx0
ID:ymPNOeaxP　は真性だからｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:49:49 ID:w7qfYxx/0
>>792
トヨタに関わると人間廃業するんだな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:58:42 ID:+ssqrnna0
ID:ymPNOeaxPとID:w73IJY2p0はベクトルこそ違えど、本物だな。
どうやったら>>803みたいな勘違いが出来るのか、凡人には想像もつかない。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:23:28 ID:wN4LxTqB0
>>805
様々な機能による欠陥の恐怖は途轍もないからな
808 ：M：2010/09/08(水) 23:54:42 ID:w73IJY2p0
>>806

俺はそんなお前の大げささが想像つかないよ　w
多分凡人もそう思うだろうよ　
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:25:48 ID:w/TMZBqT0
これまで品質管理を怠り過ぎた（ﾟUﾟ）TOYOTAは
“欠陥隠蔽疑惑を抱えるほどの凡人レベル”ということになるだろうな
810 ：806：2010/09/09(木) 00:27:25 ID:eLF5mFoJ0
>>808
大袈裟も何も、あなたは本物ですよ。
凡人の俺は>>800の意図を難なく解して読んでいたから。
811 ：M：2010/09/09(木) 00:39:11 ID:CE8rL5xz0
>>809
そりゃ良かったな　皆に自慢出来るな　w
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:01:24 ID:OSKrBYBcP
>>806
いや、TOYOTAの問題を相手に議論してると
結構、なんていうか擁護や信者に身構えちゃう部分はあるよ

俺も別スレで、気分的に余裕が無くなったりは何度かあったなぁ
中立的な人まで、敵に見えちゃって悪い事をしたこともある･･･ｗ

ID変わる前の22～24時に単発IDで自演くさいのが沸いたり
なぜか毎日セットで工作くさい書き込みがされたりするから
『また信者かｗ』と勘違いになりやすい部分はあるかもなぁ

>>797
台数で言えば、プリウスの方が多いだろうし
数多く走ってて、保険加入していて問題なければ
逆に保険料は安くなっていくはずなのにね

結局、またTOYOTA擁護しようとした奴が墓穴掘ったように見えるなぁｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:11:02 ID:c3ZTYQCf0
うん、>>793の墓穴の掘り方も謎だよな。
ココはアンチも工作員もどこか可笑しいｗｗｗ

ちなみにプリの保険料率が高いのは、
ジジババばっかり＆無音（モータ走行）が原因の大部分だとは思う。

けど原因はそれだけじゃなくて、
どーしょーもないハンドリングとか
HVならではの操作フィーリング（ブレーキとかｗ）の違和感、
話題性だけで安全性軽視の変なシフトレバーなどなど
トヨタならではのスパイスが効いているんだと思う。
814 ：M：2010/09/09(木) 01:20:19 ID:CE8rL5xz0
>>812

ちょっと抜け道つくってやったからそこんとこ突いてくるかと思ったら来ないな　
もっと墓穴深くしてやろうと待ってるのに残念

今度はオーストラリアだって　今度は何処が壊れるのかな？
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010090800384
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:32:01 ID:OSKrBYBcP
>>814
いつものスイミー君もだけど
TOYOTA擁護の子は、頭悪いから気付いてないのかもよ？

Mは、皮肉利かせてるのに、それが本気で理解できてなさそうな時もあるｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:33:01 ID:eHDIel0M0


　　ま　　だ　　ま　　だ　　あ　　る　　だ　　ろ　　
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 03:02:44 ID:8Uky5isy0
ま　だ　ま　だ　隠　し　て　る　だ　ろ
818 ：M：2010/09/09(木) 13:20:55 ID:CE8rL5xz0
>>817

いや、もう証拠となるのは消しました　w
警察でも裁判でも証拠無くして何もできませんから
だから、１０年以上経ったのを今頃騒いでるんです
だから、ヨタ工作員どもが証拠出せデータ出せと自信ありげに書いて来るのです

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 15:35:26 ID:iFWmdntVP
とヨタヨタ車がヨタヨタ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 16:34:41 ID:w/TMZBqT0
>>818
まだ放置プレーをやっているのかと思うと正直ガッカリする
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:37:59 ID:VkGhw5Qu0
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280582520/l50
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:13:12 ID:IUxsiPkX0
>>818
だから今頃になって、奥田の「クラウンは5年寿命」説とかを必死に否定しているのかw

でも、今更色々な意味で手遅れだよなぁ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:12:56 ID:OSKrBYBcP
>>822
前は、奥田のWikiにも記載されてたのに、消されてるしねぇ

隠蔽工作やイメージ工作、ロビー活動に金使うんじゃなくて
設計やテスト、部品などの肝心の品質の部分で金を使えばいいのになぁｗ

結局、自動車メーカーと言うより、利益最優先の商社型なんだよね
だから下請けやOEMなどの外注ばかりだし、自社開発の部分が少ない、弱い

製造メーカーというより、組み立て屋、プランナー的な面が強いんだよねｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:32:31 ID:IUxsiPkX0
>>823
「技術の日産（ホンダ・マツダ）、営業のトヨタ」、商社と揶揄される所以ですな。w

「三方良し」という商売の基本を捨て去ったトヨタは、既に人類の恥。
早い段階で心を入れ替えておけばよかったものの、都市伝説としてトヨタの低品質が
刷り込まれちゃっている。

トヨタ擁護って、本当に心から奥田みたいな人類の屑を崇め奉っているのか？
あれは右左の政治信条とか関係なく、忌み嫌われる存在だ。
まだトヨタが最低限の品質は保っていた頃のアリストだっけ？で高速を暴走し、
会社の車に乗っている時は、ドライバーにパワハラ（っぽい）をしていることが
しっかり記事になっていたからなぁ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:34:24 ID:/MebErSIP
>>824
技術とレースのスバルも入れてくれ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:41:34 ID:IUxsiPkX0
>>825
ゴメン。WRCでスバルは正々堂々と戦っていたものね！早くトヨタの呪縛から逃れて欲しい。
'08に十勝で見たインプの走りは、美味しい十勝牛ステーキの味と共に忘れられないですよ！



一方、トヨタは(ry
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:41:44 ID:OSKrBYBcP
>>824
＞トヨタ擁護って、本当に心から奥田みたいな人類の屑を崇め奉っているのか？
個人的に思うのは、崇拝、尊敬というよりも
『奥田やTOYOTAがポシャれば、自分の生活もヤバイ！』
　　　↓
『守らなくちゃ！』みたいな心理構造なのかも？

ダメなのを分かってても捨てられない、
そこから抜けられないカルト宗教の信者にも似た悲哀、必死さはあるからね

ダメな会社や組織ってさ、能力のある人間、
その会社や組織に必要な人材から抜けていくじゃん
他でも雇ってもらえたり、やっていける自身も見通しもあるから移って行く

『俺がいるから成果が出てる、会社は助かってる』こう思える人から居なくなる
『働かせてもらってる･･･TOYOTAって言うとみんな大企業だと褒めてくれる･･･』
こういう子、人は、ダメになってもしがみつくし、他に移れないんだよね

行き場が無いからこそ必死で、頭が悪いのが必然的に多いのも
そういう理由、流れからなら理解できるんだよなぁ･･･ｗ
(頭悪いから、擁護のつもりがヤブヘビ、逆効果になってる事も多いけど！ｗ)
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:45:41 ID:dMNVNgqL0
そういや奥田って、近江商人の子孫の割には、恨みばっかり買ってる商売下手
なんだよなぁ、増長し過ぎて初心を忘れたか？ｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:48:10 ID:OSKrBYBcP
>>825
826も言ってるけど、早くスバルにはTOYOTAの魔の手(笑)から逃れて欲しい

米のGMじゃないけど、日産、ホンダ、スバル、スズキなど
マトモな自動車メーカーだけで連合、組合みたいのを作ればどうだろう

マネーパワーだけで吸収合併される危険性もなくなるし
『おい、TOYOTA君、今の欠陥だらけの品質は、国産としてダメだろう』と
強く言う事も出来るような気がするｗ

技術力や安全性、車作りの熱意、顧客への誠意など
みんな当たり前に努力してる部分で車が売れる、評価される時代にしないと
粗悪な欠陥車を安く作って高く売る、
それが利益、金や数字の面だけで"勝ち組"みたいになる世の中はオカシイよね

スバルには、アルシオーネシリーズの復活が出来るぐらい
余力のある状態になっていって欲しいと思ってるよ

エンジンはタフだったし、4WDの先進性もあったしね

･･･例のスバル顔とかだけは･･･やめた方が良いと思う
旧型のインプもそうだけど、良い車なのに顔付きで売れ行きを損してそうｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:00:18 ID:IUxsiPkX0
>>828
初心があったかどうかすら、今となっては甚だアヤシイわけですが。w

>>829
その盲信する奥田様が、トヨタの下々を真っ先に見捨てているのになぁ、
生血をすすっているのになぁ、と疑問に思うわけですよ。
カルトだから、といわれちゃえば、それまでなんですが。

今のトヨタは暴利多売から薄利多売に移行せざるをえなくなって、
国産の自動車産業の寿命を縮めているようなもの。
インサイトに怯えてプリウスを思い切り値下げして出してきたけど、
それだけ暴利を貪るつもりだったのか、思い切り見えないところで
お得意のコストダウンをしてきているのか、あと3年後くらいには
ハッキリするのだろうなぁ。
831 ：M：2010/09/09(木) 23:01:41 ID:CE8rL5xz0
>>827
『奥田やTOYOTAがポシャれば、自分の生活もヤバイ！』
↑これは十分言えるね
なんせ、販売世界一で国内ではシェア半分程もあり
産業自体の裾野が広いから自ずとそのようになりがち

でも、行き着くとこまで行き着かないと馬鹿には解らないようだ
政府の補助金や減税等々の国の政策依存でメーカー守るってことは
自分たちが払ってる税金である財源を食いつぶす事を解って無いらしい
食いつぶせば福祉予算の削減、増税　もっと酷ければまた年金が消えるね　w
メディアも広告費やスポンサー費が減ると思って冷や汗じゃないのかな
空港、湾、道路、ダム、航空機、トヨタ支援策　ほとんどドブに捨てきたようなもの
これから日本人は単純労働者として働くか失職し、変わりに外資企業が席巻する
人材育成や起業人に金をかけてこなかったツケはこれから益々効いてくるよ




832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:03:42 ID:P1Pojfuq0
日本国を不安に陥れるトヨタ(笑)
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:12:48 ID:WgJVnavI0
>>831
軽を忘れてるょ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 04:59:03 ID:sj+0zwCw0
>>814
エンジンの動力を伝えるシャフトを支える部品に亀裂が入るおそれって？
普通じゃないよな

http://www.nhk.or.jp/news/html/20100909/t10013885171000.html

トヨタ自動車は、タイで生産され、オーストラリアに輸出された小型のトラックが、家畜の侵入を防ぐため道路に
凹凸が設けられたオーストラリア独特の道路を繰り返し走行すると、エンジンの動力を伝える部品が壊れるおそれ
があるとして、１１万台余りをリコールすると発表しました。

リコールの対象となったのは、２００５年１月から２０１０年２月までの間にタイで生産され、オーストラリアに
輸出されたピックアップトラック「ハイラックス４ＷＤ」１１万６０００台余りです。トヨタ自動車によりますと、
オーストラリアでは家畜の進入を防ぐため、道路上に金属で作られた凹凸が数多く設置されているということで、
そうした道路を繰り返し走行した場合、エンジンの動力を伝えるシャフトを支える部品に亀裂が入るおそれがある
ということです。トヨタ自動車にはオーストラリア国内でこれまでにこうした破損の事例が１０数件報告され、こ
のうち１件は走行できなくなったということで、リコール対象車については無償で点検や部品の交換を行うという
ことです。トヨタ自動車は、今回のリコールはオーストラリア特有の道路の状態によって起こりうるトラブルであ
り、ほかの国での走行には問題がないとしています。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 05:29:40 ID:n44/r97T0
オーストラリア特有の道路状態はあるかもだけど、こういう４WD車って凸凹道を走るために設計された車じゃないの？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 06:40:59 ID:9ptMOi2/0
で、壊れるのはトヨタ車だけってところが雄弁に物語ってますな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 07:24:47 ID:nh+UnMD40
強度不足なのは昔からトヨタ(笑)の仕様。
羊頭狗肉な漏れ漏れ・折れ折れ詐欺。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:10:07 ID:raDT3MXP0
>>835
だよね、悪路用のクルマが悪路でアボンて……ｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:17:02 ID:viROacu2P
>>834
Toyota Tundra
http://www.youtube.com/watch?v=GJZVUnOduH4&feature=youtube_gdata_player

wwwwwwww
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:56:19 ID:aM9FnJw50
ボロタの面白いｗ
841 ：M：2010/09/10(金) 10:19:02 ID:O+QQcPiR0
>>836

壊れる箇所がトヨタです　w　

>>837

＞折れ折れ詐欺　

上手い　
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:13:17 ID:fi1QZvPl0
三菱のこともたまには・・・・・
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:27:12 ID:BZaQMvbo0
タイヤミサイルとセクハラでトヨタの先行した三菱だけど
トヨタみたいに隠蔽工作費が捻出できずに悲惨な事になったよな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 17:00:49 ID:XltRP8BU0
破断とか恥ずかし過ぎる症状をいまだに抱えてるんだな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 17:17:33 ID:SFYpeY7R0
（ﾟUﾟ）TOYOTAは毎回の様に工作やっているからな
最近の問題ではステアリングロッドが固定化する不具合が起きると
必ずデータ隠蔽するから恐ろしい
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:02:56 ID:0s8lY71h0
>>824
技術の日産とは言われていたが、技術のマツダとは言われてません（ｷﾘｯ
たまに沸くんだよな。マツダ厨
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:11:07 ID:XltRP8BU0
隠蔽のトヨタ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:47:21 ID:hZK3NAJR0
>>846
悔しいからマツダ攻撃か？　分科会。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:03:22 ID:4sn1pGdx0
基本、トヨタ（笑）以外はみんな技術力あるだろ、立派なメーカだしｗ
トヨタ（笑）にはねーよな、所詮商社屋だからｗ
バブルの頃に、商社がこぞってPC事業立ち上げたり会社輸入に手を染めたり
したけど、ほとんどみんなポシャッた、メーカーと商社じゃ商売のやり方
自体が違うからね、商社屋トヨタ（笑）も同じ轍を踏まないことを願うよ（ﾌﾟ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:04:26 ID:4sn1pGdx0
>>849
間違えた、会社→外車、な。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:50:00 ID:aH4zkeAbP
>>831
同感だよ

エコカー補助金も予算を使い切って、早々に打ち切りらしいしね
(車を買う事、買わせる事がECOかは激しく疑問だし、よく分からん制度だｗ)

TOYOTAの現在の状況は、巨大化した船に似てる

大きければ安全だ、安心だと評価が高まったが、
その舵取りを間違えれば、どんな船でも危険になるのは皆さんご存知の通り
進水式間もないタイタニックが処女航海で沈んだのもそう

肝心の設計、部品の強度、品質、安全性が悪いのは
金メッキ＋真っ白な純白のペンキで隠されたボロ船と同じ事

そのTOYOTAという船に従業員や関係企業の生活や運命も掛かってるのに
『何でもコストカット』という
結果的に低品質、短寿命、欠陥続出を招いた"舵取り"をした奥田船長は、最悪

自船の外板にあたる信頼や品質などを忘れ
利益追求の『今だけ儲かればいい』を推進した結果が、コレだね

TOYOTAの悪い点は、数多くあるが、
問題を直視し根本的な解決をするのではなく、
その場限りのゴマカシというパッチを当てて終わらす事

結局、企業全体で反省してないので似たような問題を繰り返す事になるしね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:59:32 ID:XltRP8BU0
言いたい事は分かるが長い
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:59:47 ID:aH4zkeAbP
>>843
＞タイヤミサイルとセクハラでトヨタの先行した三菱だけど
＞トヨタみたいに隠蔽工作費が捻出できずに悲惨な事になったよな。

三菱も隠蔽隠しをしたし、自業自得だけどなｗ

販売後に欠陥発覚、ここまでは他社でも起こり得る事(品質という意味だけでの問題)
　　　↓
それを『このままでは顧客の皆さんの生命に危険が生じる！』ではなく
隠蔽して知らぬ存ぜぬで逃げようとしたのがダメだった(企業としても問題)

その失敗を見ていたのに、悲惨な売れ行き、信用失墜になるのに
TOYOTAは、三菱の失敗から学ぶのではなく、さらに酷いのだから悪質なんだよね

欠陥だらけになってる現状、隠蔽工作、マスコミへの脅し
悪質さ、酷さでいえば三菱どころの話じゃない･･･ｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:05:13 ID:aH4zkeAbP
>>846
TOYOTAもロータリーエンジン試作した事あるみたいだよ
結局、出来なかったみたいだけどｗ

レクサスLFAの開発の歴史などを見ると、TOYOTAの開発、技術力が如実に出てて面白い
アルミボディ、ミッドシップ→『現段階のTOYOTAでは無理だと判断した』

･･･普通さ、自動車メーカーがそんな恥ずかしい発言できないよねｗ
『様々な問題に苦労したが、苦難を乗り越え○○を実現しました！』
こういうのなら分かるけどｗ

TOYOTAの評価の高い車の多くは、ヤマハのエンジンだし
結局、良いエンジンさえ作れないダメーカーだという事なんだよね

電子制御系のパワステをみてもそう
勝手に動き出す、簡単にズレる、ハンドルを切っても真っ直ぐ進む
パワステさえ作れないなら、ヘタな電子制御なんてするべきではない

制御できてない電子制御って時点で、まるでコント、落語みたいな笑い話だ
(それが市販されてる車で起こるのだから･･･笑い事ではないけど)

オーナーたちの不具合、異常動作報告を3年以上にも亘って無視してたのも酷い
しまいには、クレーマー扱いまでしたらしいしね･･･
技術もない、常識もない、モラルもコンプライアンスの意識もないゴミみたいになってる
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:08:31 ID:wCKx6Bf50
三菱だけが特別だとでも？
人間の考える事はみんな同じだろ。
他のメーカもにたりよったりだよ、運良く発覚しなかっただけ。
シルビア買って、1年目の点検で、ブレーキ周り全部交換されたっけ、あれなんだったんだろ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:23:28 ID:XltRP8BU0
>>855
説得力皆無
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:26:30 ID:wCKx6Bf50
どこかが特別なんて事はないんだよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:29:03 ID:wCKx6Bf50
トヨタは、三菱の醜態を見てもなんとも思わなかったし、改めようともしなかったんだな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:34:14 ID:XltRP8BU0
妄想並べてまたいつもの「他所も同じ」か
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:51:01 ID:aH4zkeAbP
>>855
バカだなぁ
三菱だけを責めてるわけじゃねーんだよ

むしろ、欠陥の発生、設計の見落としは各社発生する確率がある事
だが、それを隠蔽せずに速やかにリコールしてれば被害者も少なくて済んだ事

問題の発生→認識、調査→対処→結果なんだわ
発生した時点では、テストや強度＆品質評価に疑問は出るが、出た物は仕方ない
それを認識した時点での今後に対する対応が、社内で協議されるわけ
その結果が対処だよ

すぐに発表だけでもして、注意を促しつつ対策部品の開発＆製造を行い
リコールに備える、それが普通の対応なわけ

それを問題を認識してるのに対処を『そんな事実は、無かった事にしよう』と
選択、決断したのが三菱は大失敗だったんだよ

858も言ってるが、その他社の失敗を教訓として活かすのではなく
さらに長い期間、数多くの欠陥、隠蔽工作、欠陥隠しをしたTOYOTAは悪質なわけ
欠陥の種類、件数、対象台数の多さでは、TOYOTAはブッチギリなんだよ

目の前で同級生の万引きや犯罪行為→捕まったのを見た子が
『あんな事は俺はしない』と思うのが普通
『捕まらなけりゃ、こりゃオイシイｗ』と思うのが異常

学校側や警察、マスコミにまで手回しして犯罪フリーパスになったらヤバイだろ？
要は、そういう酷い現実の話だよ

三菱は、以前の失敗を教訓にし、今後の技術や品質に活かして
失った信頼を少しずつ取り戻していけばいいだけ、今は禊の期間だろうね
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:02:07 ID:hCK5hFLA0
トヨタ信者様はマツダを腐したいようですが、そのマツダはル・マンを征したことがあります。
ロータリーを禁じ手にされるくらいの技術力ともいえますね。

実際、日産・ホンダ・三菱・マツダ・スバル(順不同）は、各々モタスポで似たり寄ったりの
誇るべき業績があります。確かに皆同じ・・・



あれ？トヨタは？？www
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:05:44 ID:kCPFNiqi0
何時まで禊が続くのやら・・・
ヨタはそんな事しないだろうし考えもしないだろうなあ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:17:45 ID:aH4zkeAbP
>>861
ルマン優勝は、車好きとしてだけでなく、
日本人として嬉しかったし誇らしかったなぁーｗ

ホンダも日産もマツダもスバルも三菱もスズキでさえ
モータースポーツの場で努力し、技術力の進化として結果を出してきてるからね

TOYOTAに関しては、不正だ、事件だ、欠陥だ、子供社長のヘタな英語スピーチだと
日本の恥しか、記憶に無い･･･ｗ

>>862
今は辛いだろうけど、品質としての結果を出し続けて、
それが安心だと、失敗はいたが乗り越えた、
それを忘れぬからこそ良いメーカーになったのだと、言われるその日まで･･･だね

TOYOTAに関しては、欠陥だらけ＆欠陥隠しの代償を支払ってない形だしね
結局、反省どころか･･･次から次へと
ドリフのコントみたいな滑稽ささえある変な低レベルの欠陥、設計ミスが続出だし
良くなるどころか悪化してると思う

結果的に、そういう品質の悪さ、企業としてのモラルのなさが
株価などにも繁栄されてるんだと思う
チャートを見れば分かるけど、静かに確実に下がるだけ･･･ｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 00:31:11 ID:HP2QOuCD0
単に資質の問題
ダラダラ長文並べても無駄だろ
865 ：M：2010/09/11(土) 00:37:59 ID:svAf+3K10
>>855
三菱だけは特別
あんなに叩かれたメーカーは三菱だけ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 00:48:37 ID:atvgj9Ya0
>>865
トヨタ（笑）はやはり、年間1000億超の宣伝広告費が効いてるんだろうねｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 00:56:56 ID:eIz8CioR0
そういえば
Ｍ............マツダ、三菱.................マゾ
S..........スズキ、スバル............サド
N........日産..................ノーマル

Ｔ...........トヨタ.....................................................ちんこ

と云う結論であります！！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 01:33:21 ID:iUJyPakP0
>>865
先頭に立って旧財閥叩くのを煽る事が出来るのは日本の国にコンプレックス抱えてるあそこだけだからな

今となっては完全にブーメランでオロオロしてるが因果応報だわな
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 08:15:08 ID:Oo+scxM00
そのうち岩崎弥太郎も朝鮮人だったとか言い出しかねん
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 12:36:16 ID:atvgj9Ya0
三菱は電気自動車が良さげだし、復活は十分ありそう。
10年後はトヨタ（笑）の方が没落してるかもよｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 12:56:03 ID:vjAY5wzZ0
レクサス日本導入の提灯記事な一報をTVで見たとき、真っ先に頭に浮かんだのは平家物語の冒頭だった。

トヨタの壇ノ浦までの時間と、それまでの迷走っぷりをヲチするのが楽しみです。
くれぐれも「トヨタが滅亡すれば日本も滅ぶぞ！」という理論で迷惑をかけず、1人で滅んでください。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:49:00 ID:GjtJoNDD0
スレストとかトヨタのばっかりだろww
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:00:36 ID:Oo+scxM00
いろいろと突き上げがあるのでしょうな

臭いものにはフタをしろ、痛くない腹は探られたくない。それがトヨタ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:23:27 ID:6I/j+e+20
>>870
一応、ある程度の復活はしているよ。今後も期待だね。
エボというドアホウモビルスーツもどきを作って売ってくれるメーカーですぜ？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:26:27 ID:qnSq0vWqO
911:09/11(土) 20:24 5SUjimAM
実はあの部屋には押尾君の他に別の野郎が居た。
しかし国家権力によりその人物の存在は伏せられ、押尾君も立派に口を堅くして罪を被っている。
その国家権力を守る為にトップ官僚が根回しした。
そもそも自称被害者というこの女性、前の夫は現役暴力団で、彼女は入れ墨だらけ。
死亡後に彼女の部屋が大量の薬物倉庫だったことも国家権力により伏せられている。
こんなヤクザな女が「被害者」って？ｗ
両親も権利者や広告代理店に担がれて、堅気のいい娘を亡くした悲劇の親を演出。
国家権力が押尾君に罪を被せて、徹底的に周辺に押尾君だけを悪者にする証言をさせる茶番。
いい加減にしろってのｗ
その界隈ではバレバレだよｗ

route_explorerなる人物が、Yahoo!知恵袋の地域旅行お出掛け＞地図交通＞車道路カテゴリーに主に居る。
冷静を装って回答しているが、他人に回答されると被害妄想で火病を起こし、
暫くの間執拗にそいつを追い回し、その回答に難癖付けベストアンサー妨害を続ける。
沢山の利用者が居て、それぞれが得意な分野、エリアがあり、詳しい人が質問見てたまには回答してもよいだろうに、
こいつは自分が回答したら、他の詳しい人にそのように妨害して書かせない。
そのような独りよがりの利用が好ましくないと指摘されると、
その指摘そのものを利用規約違反だとYahoo!運営に通報する悪質ぶり。
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/my/top?p=route_explorer（携帯モバイル版）
自称、立川駅北口側の安いコインパーキングを使う銀色BMW７乗りらしい。中央道八王子→高井戸ー環八多用も自称。
圏央道は本当なら八王子の内側に通した方が良かっただろうが、と回答があると「八王子市街地を通る計画などはないので注意」等と訳の解らない回答を入れるは（80年代に先ず様々な意見があったのは当たり前）、
朝６時前という時間帯の質問に地元民やタクシーの抜け道を紹介すると、
朝７～９時台の通勤時間帯の踏切を持ち出して他者の回答を否定し、
地元は渋滞で避ける交差点を知ったかぶりに偉そうに紹介していたぞ、こいつ(爆)
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:48:43 ID:nfbKe1ZU0
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-1279.php
この記事どう思いますか？
強度不足の設計とテスト不足を棚に上げて、新日鉄の鉄の品質が悪いと。
じゃ他社の車でバルブスプリングの折損がでているのでしょうか？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:53:39 ID:PvgInEsQ0
>>876
別に
毎度の事だしｗ

部品屋が悪いとか賠償請求するとか平気で言うけど口だけのヘタレだから
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:00:57 ID:atvgj9Ya0
バルブスプリングみたいな超重要部品もロクにチェックしてないという訳
ですね、トヨタさんは（苦笑）
ピストンリングの不良で、大量にオイル消費してしまうという深刻なトラ
ブルもありましたね。
コストダウンの為に部品チェックを疎かにしていると非難されても反論で
きないんじゃないの？ここまで来るとｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:10:39 ID:0zyit+Rd0
バルブスプリングの不良は製造工程で異物が混入したためでした
↓
対策としてバルブスプリングの線径を太いものに交換します（ｷﾘｯ

っていう（現在実施されてる？）対策案に、みんな納得してるのか？

異物混入しないように製造工程を対策しろよって考えないオーナーってバ(ry
880 ：バカシタ　キヨタカ：2010/09/11(土) 22:17:37 ID:AfYWJcwa0
ヨタユーザーに難しいコトを言わないようにw
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:38:59 ID:Pry6ThnG0
バルブスプリングにどうやったら異物が混入するんだい
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:55:59 ID:AGHqfWxnP
不正やインチキ、スパイしてでも栄光を欲しがり
他のメーカー達がやってる地道な努力は怠り
欠陥など、一部が露呈すれば
いつも他人のせい･･･それがTOYOTAだからねｗ

米でのマットが悪い、敷いた顧客が悪い！→TOYOTAレクサス純正なのが発覚
マットがなくても暴走が起きると分かる
『ペダルを作った部品メーカーが悪い！！TOYOTAは悪くない！』と責任転嫁
　　↓
TOYOTAの注文通り、設計通りだった事が判明→TOYOTAは沈黙ｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:56:14 ID:XcVzUh440
新日鐵に聞いてくれ、というのがトヨタの見解らしい。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:03:56 ID:AGHqfWxnP
バルブスプリングの欠陥もそう
状況的に数多くの悪事、前科のあるTOYOTAが疑わしいが、
100歩譲って、鋼材の不純物などが原因だったとしよう

だが、鋼材をそのまま車体に使われるのではない
線材に加工し、それがバルブスプリングの形になり
発注＆納入時に検査をし、OKを出して初めて部品として納められる

その後、組み立てられ、TOYOTA製の自動車という形になり･･･消費者に販売される

もうお気づきだろう、もしも不純物混入が万が一あったとしても
自動車として消費者に届くまで
何回、何箇所、テストやチェックがされる、出来るポイントがあっただろう？

部品を他社に作ってもらうからには、チェックは必要不可欠であり
それを怠り、欠陥自動車になったとしても、それはTOYOTAの責任なのだ
(まぁ、いつもの他人のせい、他社のせいにしてるだけだろうが)

しかも欠陥が発覚してからの対処方法も非常にオカシイのだ
879も言ってるが、TOYOTAは、線径を上げて(太くして)対策とすると言う

異物混入による強度不足が原因の折損ならば、太くしても意味がないのだ
むしろ、全体的に硬くなる為に
その異物混入部、強度の無い部分に負荷は集中する→折れやすくなるかも？なのだ

異物が原因だというなら、精錬精度や工程などの見直しが必要になるし
そんな対策では、根本的な問題解決にならない
だから『また･･･TOYOTAがウソを言ってるｗ』と笑われてるのが現状だね

しかも安価な大衆車からLS600hまで幅広く･･･この欠陥の対象車だろ
部品の強度や品質の評価検査、それぞれの車種での耐久テスト
それらを全てくぐり抜けた事になる･･･そもそも検査やテストを行ってないのでは？
885 ：M：2010/09/11(土) 23:09:39 ID:Pzs+WlTW0
>>876

トヨタに儲けさせてもらって来たのも事実だから、こんな場合何も言えないのはしょうがない
実際、底辺から順番にツケを払わされるのが、この世界
実際、ドミノ式にトヨタ被害を逃れる為に色んな問題を隠して来てるんだろうな
いよいよとなったら、公的資金を更に注ぎ込むって算段だろう
また増税だな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:23:11 ID:Oo+scxM00
>>883
まるでクラスメイトを自殺に追い込んだ、いじめっ子みたいな発言だな

自分は悪くない　悪いのは俺以外　俺だけが神　ってなかんじ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:25:24 ID:8lhgGsAx0
折れルンルン　折れルンルン♪
チョヨタ車は～

バルブの
スプリング
折れルンルン　ルンルン♪

ケッケッ欠
カンカン陥
アキヲの悪ツゥ♪
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:36:27 ID:RmOZ1ZfUP
線径太くしたら折れやすくならないかい？
どうせエンジン設計失敗して、スプリング共振が起きて折れたんだろ。
トヨタは日本人の事舐め過ぎだろ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 02:54:14 ID:ZB8Pbdky0
>>846
「クラウンのボディをおたくに供給するから、うちにロータリーくれよ」
そうやってうまくパクろうとした時、突然オイルショックが。
燃費の悪いロータリーが一気に商品力を失うと、さっさと逃げたメーカーが
三河の田舎にあったそうですねｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 13:32:41 ID:sAcRosZs0
天皇陛下や皇族を乗せる御陵車
その為に納めてたセンチュリーでも･･･たった2年で端子が腐食し
路上でエンコしちゃうんだぜ？ｗ

時代が時代なら、切腹モノの不祥事だぞ
動けなくなったところ、乗り換えるところを
テロリストなんかに襲われてたら、どうすんだよ？

そんな車が高級車だ？
車の価格だけで考えてるからTOYOTAは中身が無いんだよ

LS600hもそう、提灯記者たちでアウトバーンでのインプレさせた時
接地感が無い、ハンドルの掴みどころが無い、ウナギのように逃げていくと
もはや提灯記事書けないほどの酷さで、最後には怖い怖い！と男2人を絶叫させてたよね

後に高速走行するのにTOYOTAメカが空気圧を故意に低く設定してたと言い訳ｗ
それが本当だとしても、スタンディングウェーブ現象、教習所で習わなかったのか？
TOYOTAは無能なバカしかいないのか？しかも空気圧センサー、警告ランプ付いてるよね？
それをわざと表示しないように小細工してたわけ？
ウソの言い訳すると、どんどん辛くなるんだよ？ｗ

勝手にハンドルセンター(中心)が90度ズレてしまったり、
ハンドルを切っても無反応になる欠陥も起こしてる
これもオーナーたちが3年以上も不具合、異常動作を訴え続けてきたがTOYOTAは無視してた
自社製品の問題点を教えてくれた人たちを、逆にクレーマー扱いしてきたよね
しかもバルブスプリングの欠陥まで出てる、なーにが高級車だよｗ

高級車ってのはな、多少高くてもその分の安全性や綿密に作られた車体とエンジン持ってるんだよ
だから、これ買っておけば安心、そんな安心感を顧客は求めてるのに
安価な大衆車と同じ欠陥出してて、『制御できてない電子制御』の欠陥までオマケ付き
パワステも作れないで、何が高級だよ･･･基本から勉強しなおせｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 13:37:26 ID:pMaqB3+80
店の内装に金がかかるんだからしかたねーだろ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:46:42 ID:lCu7xX3+0
インテリアメーカーに業種変えた方がいいかも
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:10:01 ID:ZQj1LZRF0
>>846
今の日産に特別な技術は無いだろ。電池屋に転向しようとしてるみたいだが。
技術的にはトヨタ並に存在感がない。
いや、マーチを見ればヨタ化してるようにも見えるな。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:30:21 ID:zIhYVPjd0
やっぱ俺も言わなきゃいかんな。

ト　ヨ　タ　は　カ　ス
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:21:10 ID:LHzD0JgP0
>>893
＞いや、マーチを見ればヨタ化してるようにも見えるな。
見えるだけ、走ると全く違う
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:30:24 ID:1BqkRoS00
もう、なんだかトヨタのクルマを見かけるだけで
ピキピキ

どうか近寄らないでくれ！
早くどっかへ行ってくれ！
事故に巻き込まないでくれよ！！
って思うようになった俺は変ですか？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:35:30 ID:QeTAqh0f0


　　　糞　　な　　の　　は　　ト　　ヨ　　タ　　だ　　け　　
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:45:38 ID:/BTAnPtjP
>>895
日産が、TOYOTAみたいにマスコミに脅迫や弾圧したりした話なんてないしね
欠陥だらけだとも聞かない

奥田が国民の年金でTOYOTA社債買わせて延命してるように
日産の人間が年金機構に入り込んで悪さしてるとも聞かないｗ

ゴーンや日産幹部が
民主＆自民に朝鮮人の移民を1000万人受け入れさせろと言ったとも聞かないｗ

TOYOTAと日産や他の会社を比べられたら･･･迷惑だろうね！

他社も問題があれば、俺は問題視、疑問視して言うつもりだが、
TOYOTAだけだもんなぁ、日本経済、政界まで腐らせて
欠陥だらけ＆欠陥隠しで･･･顧客を見殺しにしてる悪質な企業

悪質さ、低品質、コンプライアンスの意識の低さ
そういうワーストグランプリなら、ブッチギリの優勝だらけなんじゃないかなｗ

F1出ろ、勝て、技術で世界一になれ･･･とは言わんし、ソコまで期待しないから
せめて、顧客が欠陥で死ぬ、後遺症を負うようなケガをしない
普通の車作りを･･･してもらいたいもんだね

>>896
一般道や国道、高速道路だけでも併走されると怖いね

車に乗ってない時も･･･子供たちと歩道を歩いてる時、犬の散歩してる時は怖い
車に興味の内情弱やジジババが多いせいもあるのか、ヘタクソも多いしね
欠陥でいきなり変な挙動をしなくても･･･TOYOTA車は、恐ろしい存在だよｗ
899 ：M：2010/09/12(日) 18:36:54 ID:pjIsJ2++0
>>898

多分>>895が書いたのは単に、運転した感覚とか細工を指してるんじゃないのかな？
車両はトヨタ化してるよ　ホンダも日産もね　
大多数の日本人好みにするとトヨタ化するのは必然ですよ　

＞欠陥でいきなり変な挙動をしなくても･･･TOYOTA車は、恐ろしい存在

国交省は米でのトヨタ車の暴走報告を知って、調査すると発表した
なーんにも報告無いね　トヨタ車は危険って疑いが有るが放置しておきます
これが、国のスタンスのようだね　
馬鹿国民にして馬鹿政府有り　馬鹿国民がトヨタ選んで当然って構造なんだよね
トヨタでさえウチのユーザーは馬鹿どもですって発表してるんだからどうしようもない


900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:48:20 ID:TU77iXWJO
トヨタ車が日本人好みの走り？
そこ笑うところですか？
901 ：M：2010/09/12(日) 20:00:19 ID:pjIsJ2++0
>>900
走りが好みかどうかは、解らないが　アソコまで売れるのは
日本人好みとしか解釈ができない
味付けから言うとホンダがトヨタ化してるな
それが原因かどうか知らんが、国内では結構業績が良い
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:07:42 ID:pMaqB3+80
トヨタ買う人は走りなんか目じゃないだろ。
内装が最優先じゃないか
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:11:12 ID:n3H6T8yq0
要は内装と塗装でしょ、トヨタの売りは。
まるで仏壇みたいだな、よく考えりゃ無駄に高いしなｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:13:51 ID:sgTyAK1yP
>>903
三河は仏壇が豪華なコトで有名ｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:14:12 ID:KGaMgR2O0
車酔いをする家族を持つものにとって、トヨタ車は選択肢になりえない。




はずなんだが、他の車でも違いはないと思い込んでいるトヨタユーザーもいるんだよなぁ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:44:09 ID:RmOZ1ZfUP
トヨタ信者はトヨタ以外喰わず嫌いだから
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:14:22 ID:LHzD0JgP0
トヨタが最高にきまっとるガナー
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:21:32 ID:1BqkRoS00
>>907
そうだね。走る安楽死ベッドとしては最高！！
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:25:53 ID:LHzD0JgP0
トヨタならこわれんで安心だぎゃー
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:31:29 ID:lCu7xX3+0
これ以上壊れようがないって意味か？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:41:13 ID:6UIEW6Rg0
他社でもトヨタ車のようなアクセルやブレーキが妙に敏感な車が増えているとは思う。
それが日本人の好みなのかな、嘆かわしいことだ。しかし地に足が着いていないような
浮遊感は他社は真似てないよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:01:54 ID:/BTAnPtjP
>>911
高齢者も増えてるし、能力が色々と落ちてるからね
ヘタクソも本当に多い

緊急時でもブレーキをガッ！と踏めない人も増えてるのかも

本当は、踏んだ奥でじわりと探れる、奥行きのあるブレーキがいいが
奥田ブレーキばかりになってるのかもしれない

TOYOTAが粗悪な欠陥車を高く売って金を儲けてるから
真面目に技術開発、綿密なテストなど努力してる他社が、TOYOTAに影響を受けてるのかもしれない

時間と人員、手間隙かけて得られる利益が同じでは、TOYOTAと比べて結果的に損をしてしまう

だからといってTOYOTA化は許されないし、非常に残念だが
『良い物ほど売れる』この物作り、経済の基本を無視する現在のTOYOTA
マスコミを脅し弾圧し、
CMを垂れ流し政界にパイプさえ持ってれば売れてしまう現在の形を是正させなければ
まともな車作りをしてるメーカーほどバカを見てしまう

自社の品質だけでなく、他のメーカー達まで腐らせようとしてるようにも見える

奥田方式を止めさせないと、TOYOTAは朝鮮、中国車レベルかそれ以下になるだろうし
日本の為にも良くないと思う

高い技術と品質、これで世界に向かって行かないと日本の良さは失われる
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:17:11 ID:RmOZ1ZfUP
>>912の言やよし！
良い事いった。
奥田は商学部でだからね。
ほんと汚いあきんどだよ。
中国への新幹線の技術移転を訴える。
北京と上海を結ぶ中国の高速鉄道計画に新幹線の車両や機器だけでなく
「建設や運営管理を含めシステム全体の技術移転に協力する用意がある。
新幹線方式導入は、建設素材、土木技術など幅広い分野に経済波及効果をもたらす」と訴えた。

なるほど見事に盗まれましたねぇｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:25:21 ID:CPHrvxXD0
>>900
～揺れ続ける歓び～　ですよｗ

わくわくワールド…クルマとものづくりの素晴らしさ　10月11日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100912-00000007-rps-bus_all
スリルでワクワク、わかります。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:32:13 ID:F9QtW1eB0
>>912
はは、それが外国のメーカーまで伝染しているからね

>>901
もはや宗教

>>913
そして新幹線の技術は外国に売り渡される
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:37:14 ID:ZQj1LZRF0
どうもサンヲタを怒らせてしまったようだw

>>898
日本のハイテン鋼をやめただけでなく、部品を現地化してる。
下請け潰しと同じさ。これだけでもヨタ化だろう。
誰も同じだなんて言ってないからな。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:06:37 ID:/BTAnPtjP
>>916
日産も本田もスズキもマツダも好きだが(何台か持ってる、つうかTOYOTA以外は好きだ)
TOYOTAほど、特にTOYOTA奥田ほど日本全体に悪い影響力を広めたダメーカーもねえよ

日産、ホンダが最近丸いというか、
走りの車も少なく、おとなしくなってつまらなくなってるのも事実だが
企業姿勢として、品質として、TOYOTAほどの欠陥出しまくりじゃねーし
日本の自動車メーカーとして、俺は好きだぜ

マーチが酷い欠陥を連発したら、俺も黙ってないしね
(好きなメーカー、ファンだからこそ、もしも悪い点があればアンチより厳しく叩くぞ)

そもそもTOYOTA擁護のバカは、『他でもこうだ』『他でもリコールはある！』と言うが
他は他の話、TOYOTAのように大きな問題があるならば、俺も一緒になって叩いてやるよｗ

結局、TOYOTAの品質、企業姿勢が悪く、日本経済や年金問題にまで絡んでて
それが消費税増税論の根っこの部分にまで絡んでくるから
自動車の品質以外の面でも問題なわけ

さらに肝心の自動車の面でもダメなんだから、そりゃアレコレ言われるんだよーｗ
要は、マトモなメーカーとしてマトモナ車を作れてりゃ誰も何も文句言わんよ

今は酷いから、俺も厳しい目で見てる
もしも高品質、安価で安全性の高い車を国民に広く提供していたなら
俺は、擁護したり、信者になってたかも知れんよ？ｗ

『だって～○○君だって悪い事してたのに･･･。』と小学生の言い訳みてえな事ではなく
自分の悪い点を認めて、ソコを直し是正して品質と顧客への誠意で見せればいいだけ
悪い点ばかり、欠陥ばかりで反省もしない、悪質だからTOYOTAはダメだといわれてるのさ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:45:16 ID:sAcRosZs0
VOXYとかいう貨物にスポーティーバージョン www
提灯記事も褒めるどころか呆れていたね www
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:04:23 ID:oZGawCp60
>>918
少なくともノーマル仕様よりはまともなんじゃない？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:16:24 ID:sTQnQrzsO
ミニバンのサス固くして「走るのが楽しい車を作りました」も笑ったが
そんなのでも出さないと、もう１年ぐらい新車が無いからな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:01:34 ID:FV/z4adV0
>>919
骨格がアレだから誤魔化しようが無い
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:38:03 ID:oZGawCp60
>>921
ボディのスポット増とアンダーフロア強化はされてるらしいよ。
923 ：484：2010/09/13(月) 01:38:59 ID:hv2qj82AP
>>890
自動車ジャーナリストの
河口まなぶはともかく
プロドライバー清水和夫を
提灯記者呼ばわりするな。

2人とも、感じたままを言ってるだけで、
提灯持ちでも何でも無い。
後で色々難くせ付けられて、タイヤの
空気圧がどうたら、言ってたが、
あの試乗は素直な感想だろ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:54:06 ID:FV/z4adV0
>>922
らしいｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:56:02 ID:zkZ2RRNHO
トヨタは何もかも小手先のテクニックで誤魔化そうとするよな
仕様変更とかマイナーチェンジとかパクリとか

926 ：484：2010/09/13(月) 02:16:52 ID:hv2qj82AP
>>918
VOXYのスポーツバージョンって、
横転事故誘発するだけだろ。

VOXYの諸元をググったが、足回りで、
サスペンションの諸元が全く無いのは
何故だ？
クルマの命は「エンジン、駆動方式、足まわり、カタチ」だろ。

どーせ、リアは伝統ボロトラック足の
リジット系サスペンションなんだろな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 02:22:31 ID:FV/z4adV0
走る曲がる止まるってのがありきたりな自動車
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 02:22:58 ID:oZGawCp60
>>926
ノーマル仕様の方が車の挙動を把握しにくい分
横転事故起こしやすいよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 02:24:44 ID:wvL4FVbxP
>>923
バカじゃねーの、本人降臨か？ｗ
TOYOTAが誇る3750～4200万円の高級欠陥車、LFAのインプレで･･･清水和夫は、何て言ってた？ｗ
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/lexus_lfa/429/2/
以下、一部引用

『さらにカーボン製のクラッシュボックスをそのアルミフレームの最先端に配置している。』
『ここが潰れることでエネルギーを吸収するのだが、』
『カーボンは鉄やアルミと違って、文字通り粉々にパウダー状に粉砕される。』
『つまり、衝撃を吸収するストロークが金属以上に長く取れるから、』
『クラッシュ性能はものすごく高いのだ。』
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
結果は、ドイツのニュルブルクリンクの公道で何故か反対車線に飛び出し
さらにインベタの位置で、対向車線から走ってきた安価なBMW3シリーズと正面衝突

ニュル24耐のTeam監督も努めてたテストドライバー成瀬氏は
レースでも使用可能なTAKATA製4～5点式シートベルト＆Araiのヘルメット着用なのに
サーキット常駐の自動車事故専門のレスキューエリートチームが諦めるほどの酷い状態
蘇生が見込めない即死状態で亡くなった

BMWの方は、設計上エンジンも足回りも地面に落ち
腹這いスーパーシャコタンになったLFAに車体の下部だけを強く押される形となり
設計上、通常ではありえぬ厳しい状態となったが
助手席側の乗員が入院(報道から察するに既に完治してるはず)
ドライバーは、即退院で済んでいる
(しかも公道走行のみのテスト中なのでヘルメットも着けてないし、シートベルトも標準装備の物だけ)

この差が結果であり事実だ、どこがクラッシュ性能がものすごく高いんだよ？
クラッシュしやすい事を･･･そう表現してるのか？ｗｗｗ

動画インプレの最中も『まるでTOYOTAの保証つき･･･であるような安心感』と述べてる
信用できないアホ、車を理解してない低レベルな評論家モドキとしか見えんよｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 02:24:55 ID:FV/z4adV0
>>928
付け焼刃だとどっちもどっち
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 02:35:08 ID:wvL4FVbxP
>>928
元が悪けりゃ、かえって怖くなる事もあるよ

今のTOYOTA車は、通常では考えられない部分、理由、原因、設計ミスで壊れてる
ハイラックスだったかな、路面の凸凹が原因で壊れる欠陥あったよね
(悪路を走るイメージなのに･･･ｗ)

足回りを固めるという事は、脆弱な車体だとさらに早く壊れる可能性がある

普通なら考えられる部分が考えられて無い、
ちょっと信じられない部分での欠陥が多すぎるので
それが原因で、車体への亀裂や各部の破損などが起きないか心配
932 ：484：2010/09/13(月) 02:37:51 ID:hv2qj82AP
>>928
なんちゃってスポーツバージョン
に踊らされるDQNの方が危ないだろ。
ノーマルの方が限界低い分無理しない。

『クラッシュ性能はものすごく高いのだ。』そうだろwww

F1リアエンジンの足を包みこむ
カーボンモノコックならまだしも、
ボディ一部にカーボン使っても、無意味。
馬鹿でかい重いエンジンを前に積んでるんだしカーボン使いましたよ、
では、果樹1%の自称ジュースと変わらん。しかも、
あくまで金属に比べればって話だろ。
933 ：クラッシュ性能はものすごく高いのだ。：2010/09/13(月) 03:55:26 ID:pjukFAmyP
織物屋の癖に日本の心、新幹線の技術移転をさせたと言うのは許せんな。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:48:32 ID:61nUd5Bq0
慎ましくしてりゃいいのに、ちょっと営業力が上手で（他社が不甲斐ない？）天下を取ってしまったものだから、
勘違いしてるんだよな。
そのくせ最近のリコール・欠陥の対応を見るに、とても世界を上手く渡って行くだけの力も無さそうだし。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:57:06 ID:FAp4owap0
>>758
その地域のNHKに訊いたら、その一件、ニュースとして放送しなかったと回答された。
どうやら警察発表を受けて報道機関は事故と見ていたようだ。報道したところも続報はしていない
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 12:52:29 ID:rRSJ7ATI0
>>926
一応フロントはマクファーソンストラット・りアはトーションビームらしいぞ。
アル・ベルと同じ。
で、ヨタのＨＰ見てみたが、アルファードのほうに至ってはサスの説明もほぼなくなってたｗ
トヨタＨＰの説明の特徴の一つだけど、トーションビームサスは使ってても何故か画像は無いんだよな。
一応昔はアルのページではトーションビーム方式採用って書くだけは書いてたんだがｗ
(ビッツのサイトに名残があるが、高級だったか高性能わけのわからん説明付きで)
最近は画像自体を載せるの止めてるっぽい。
昔は一応車種によってはトーションビームでも画像載せてたのに。(マルチリンク式は色々な車種でキッチリ画像付き)
まぁでもボクシークラスなら十分じゃないか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:15:44 ID:jD7F3b6e0
トヨタ車買う人に、サスペンション形式気にする人なんていないよ。
だから詳細なんか載せなくても大丈夫だ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:16:37 ID:OLLpjRzQ0
>>936
そういうところに隠蔽体質の臭いを感じるな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 14:05:01 ID:mwmPLQQo0
「雪道で後輪にチェーン巻いてる・・・」とかいうコピペがあるくらいだから
車の構造なんて気にしてないんだろうね
940 ：バカシタ　キヨタカ：2010/09/13(月) 14:13:10 ID:QpglAuzj0
走る
曲がる
止まる

基本が（まったく）出来てない自動車
941 ：484：2010/09/13(月) 14:23:05 ID:hv2qj82AP
>>936
後輪が車軸で繋がってるから同じ。
トーションビームはリジット系のサスペンションだろw
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 14:44:05 ID:wvL4FVbxP
>>940
TOYOTA式フローチャート

①事件を起こす、不正をする、欠陥を出す
　　↓
②隠蔽する
　　↓
③バレる
　　↓
④謝罪会見
　　↓
⑤口では謝るが反省しない
　　↓
①に戻る
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 15:30:23 ID:G4Ax0miX0
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100913-OYT1T00449.htm?from=main4

はい、対向車線に突っ込むフラフラハンドルは　盗　用　多
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:55:21 ID:FkZFCOHX0
>>942
④謝罪会見
　　↓
⑤感覚の問題だと言い張る
　　↓
⑥さすがにフルボッコにあう
　　↓
⑦リコールを出すが
　　↓
⑧メディアに必要のないリコールだとか訳の分からない言い訳を言わせる
　　↓
⑨さらにリコールを出す
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:18:25 ID:8v25OVyp0
トヨタはあとどれぐらいで滅びますか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:44:23 ID:K/CzB4fN0
>>917
言いたいことは分かる。分かるが、日産は腐り始めてる。
ヨタは腐ってるとかそういう次元じゃないからねえ。あれは…なんだ？
犯罪者集団とさえ言えてしまうからなあ。

>>923
清水も状況によっては提灯持ちですよ。
河口は言わずもがな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:44:55 ID:zkZ2RRNHO
８年ってばあちゃんが言ってた
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:31:26 ID:8v25OVyp0
あと８年も！？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:53:19 ID:7ClIGhuV0
>>929
ひでーな

織物屋の技術とプリプレグの技術を混同しているよ
トヨタ謹製のプリプレグとか、ＣＦＲＰボディなんか絶対信用できないな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:13:20 ID:9uA4JO/80
君が信用しようがしまいいがどうでもいい話だwwwww

君が何かを認定するのかい？

勘違いも甚だしいwww

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:37:44 ID:RxdfQcPz0
>>929
こういう、部分的にカーボンにするってのはどうなんだろう？
F1みたいにフルカーボンならともかく、あんまり効果無いような気がするけどね。
小手先のギミックで顧客を騙して高く売りつけようというトヨタのあざとさを
感じるんだがねｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:44:30 ID:wvL4FVbxP
>>949 >>959
LFAは･･･TOYOTAの無能、低技術の象徴、結晶になってるよ

ドア、フェンダー、サイドステップなどはFRP
RTMとプリプレグを変な位置で分割した上に、接合がボルト締め

隔壁の基本の厚みが3mmぐらいで、応力が集中したり分散させる事も考えてない
だから、BMW３シリーズと衝突した際に
LFAだけメット＆TAKATA製4～5点式シートベルトなのに、成瀬氏即死
BMWはノーヘル＆純正の普通の3点式シートベルトなのに2名とも軽症

あまりに酷い初歩的な設計ミスの欠陥車だったよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:34:29 ID:r4M4tyda0
与太のことだから
クラッシュ性能はテスト対策だけのピンポイント補強だろ。

それが裏目にでたな
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:35:19 ID:wvL4FVbxP
>>949 >>951
良かったら、これ見てね
衝突時のイメージ＆ドイツの事故状況＆骨格など関連画像などの詰め合わせ
ttp://uproda55.2ch-library.com/007952.wmv.shtml

DLキーは『1044649』←これを入力すればダウンロード開始できるよ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:37:46 ID:wvL4FVbxP
>>953
それが･･･テストも受けない形での市販を想定してたようだよ

衝突安全性テストの義務化された型式認定を受けず
1台ずつ、輸入車のように持ち込み→新規車検を取得する裏技？でね

だから、衝突安全性テストは受けていないみたい
もうね、酷い所ばかりで呆れてくるよ･･･ｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:41:22 ID:r4M4tyda0
>>955
ひでーなそれｗ
ロータス以下ｗ
957 ：M：2010/09/13(月) 23:54:16 ID:kmFz7pQ40
>>954

ああ、ヴィッツのクラッシュとか色々見て来たのと同じような脆弱性
プリの屋根強度不足もそう　
こんなだから、ワザワザ陥れようと自分が選んだ車種にクラッシュテストで負けて
記者の失笑を買うハメになる

ところで、トッカータとフーガを選んだのはBMWにかけての事？
なら凄い！
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:03:59 ID:fURc06nUP
>>957
わざわざ記者を呼んで、自社の安全性の高さをアピールしようと
悲惨な壊れ方をするだろうと見せしめ、生け贄に
ホンダの少し古い軽、ロゴを選んで、ブツケさせたんだっけ

で･･･ロゴが原形留めてたのに対して、ヴィッツがヤバイ壊れ方になって
シーーーン･･･となったっていう、あの伝説のエピソードだよね･･･ｗ
(確か、ビッチーに教えてもらった)

トッカータとフーガは･･･単純に好きだったからｗ
(昔、R31のCMにも使われてたよね)

しかもクラシックなので著作権などに引っかからないし
成瀬氏の葬送曲の意味合いも込めてだよ
959 ：M：2010/09/14(火) 00:21:47 ID:I9Fjgvui0
>>958

あら・・・俺の深読みしすぎか
BWV　「目覚めよと呼ぶ声聞こえ」　この辺り見事に掛け合わされてるから

ちなみにロゴは軽じゃ無い　1.3Lだからヴィッツと同クラス
トヨタの馬鹿伝説アホ伝説クソ伝説って多すぎて人間の脳では覚えられない位あるね
もうね、F1の脱糞裁判を思い出す度に笑いが込み上げてきますよ
自分的には　脱糞F1の脱糞裁判は最高の伝説　語り継いでいきます　w




960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:29:46 ID:4hVxJFSD0
>>959
お前よっぽど糞が好きなんだな。

よう、スカトロマニア。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:33:50 ID:8x+oZzlT0
トヨタ以外はそれこそ色んな逸話あるんだけどね
間抜けな与太話とやたらドス黒い話しかないって・・・
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:35:00 ID:fURc06nUP
>>959
うん、そこまで深く考えて選曲してないよｗ

そっか、ロゴは普通車か、頭の中で軽だと思ってたよー
そこは訂正しなくちゃ、すまんね>>みんな

>>F1のあの事件は･･･本当に酷かったね
俺は笑うというより、いまだに怒りが込み上げてくるけど！ｗ

そういえば、鈴鹿F1もすうぐだね！
仕事で行けないけど･･･TOYOTA主催の冨士と違って安心して行けるし
いつか子供たちを連れて観戦したいもんです

上の子の胎教は、クラシックとD1ですよ･･･ｗ
歩行器の頃から、飛ばし屋さんで将来が不安to･･･じゃない、楽しみです^^
大きくなったら一緒にモトクロスやゴーカートでも始めようと思ってるよー

車調の車や、硬い足回り、他社の純正は平気なのに
ある時、機会があって乗ったTOYOTA車では、初めて車酔いになって
『パパ、これ壊れてるの？』と言ったのも伝説になってますよｗ
963 ：M：2010/09/14(火) 00:37:23 ID:I9Fjgvui0
>>960

トヨタF1観戦に行った人に言ってあげてくれるかな？
俺？行くはずないだろ　クソまみれ以前だからな　w
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:44:33 ID:DCoTcK5t0
車突っ込み小学生ら５人けが

9月13日 19時48分
１３日午後、千葉県館山市の国道でバス停でバスを待っていた小学生の列に乗用車が突っ込み、
小学生４人を含む５人がけがをしました。
警察は乗用車を運転していた６２歳の館山市の非常勤職員の男が居眠り運転をしていたとみて逮捕し、
事故の詳しい状況について調べています。

１３日午後２時半ごろ、館山市犬石の国道で、バス停でバスを待っていた小学生の列に
乗用車が反対車線を越えて突っ込みました。
この事故で、バス停にいた小学１年生と２年生の児童あわせて４人と、
乗用車に乗っていた９２歳の男性がけがをし、このうち児童３人がドクターヘリで病院に運ばれ、
３人は頭を打ったり、足の骨を折るなどの大けがをして手当てを受けています。
警察は、乗用車を運転していた館山市の非常勤職員、武田愛雄容疑者（６２）を
自動車運転過失傷害の疑いでその場で逮捕しました。
現場は片側１車線の直線道路で、調べに対して武田容疑者は「眠くてうとうとしてしまった」と
話しているということで、警察は武田容疑者が居眠り運転をしていたとみて
事故の詳しい状況を調べています。


銀色のカローラ。
やっぱり突っ込んだのはトヨタ(笑)車だな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:51:45 ID:3UTGRJp30
トヨタ車は居眠り・漫然運転を誘発するような希薄過ぎる運転フィールの車多いよね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 02:14:57 ID:wWkQMLUxP
居眠りする時間帯なのか？
悪田トヨタの呪いじゃねーのか？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 02:36:46 ID:zybj3RLB0
>>965
無責任なヒトモドキが選ぶ傾向多いからね
そういった類の輩は周りの迷惑なんて知った事じゃ無いからある意味正解

それなりに車知ってる人なら与太車なんて怖くて落ち着かないの知ってるから好んで乗らないのよね
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 04:29:00 ID:FVhXWaDw0
トヨタの　フニャ足でゆらゆら　ゆられていると
ゆりかごに乗っているみたいで
催眠効果があるんだろうなｗ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 06:12:37 ID:toWKwhQGP
http://www.youtube.com/watch?v=pskpZE9VFDQ&feature=youtube_gdata_player
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 07:26:27 ID:hsIdsVol0
不安に陥れるトヨタ(笑)車
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:26:28 ID:j8kYWUFJ0
＞自称車に詳しい人は何乗ってるんですか？
＞次車の参考にします


トヨタ自称車(笑)　　以外ｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:19:02 ID:xgwBY2br0
世界一大金を使ってＦ１参戦して、８年も連続参戦したにもかかわらず、棚ぼたすら拾えず

世界最弱と呼ばれ、世界中に恥をさらし、富士に日本GPを無理矢理ごり押ししたら、糞尿地獄、

係員は切れて投げ出し、観戦者から異例の訴訟を起こされ、あげくフェラーリから図面を盗み

有罪になり、大恥を晒した、８年ｗ、０勝ｗ、１４０連敗ｗ、のトヨタ（笑）車以外ですが。ｊｋ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 17:04:26 ID:rDhcDAyf0
>893

いやー、有るよ
CVT

去年社内で講習会有った
まぁ確かにすっげーなと思った

ちなみにこの間はプリウス（ハイブリッド）の講習会有った
初期型電池交換率200％越えで大変でしたと言ってた
説明凄く判りやすかった


メーカーは察してくれ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:24:17 ID:xgwBY2br0
ＣＶＴ（笑）

あぁ、スクーターの変速機ね。ｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:44:40 ID:PRbNcfAS0
>>950
某炭素繊維メーカー勤務ですが何か？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:47:32 ID:PRbNcfAS0
>>964
ま　た　ト　ヨ　タ　か　www www
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:52:03 ID:PRbNcfAS0
>>952
無理してＦＲＰやＣＦＲＰを使わなくても良いのに……
LFAって、値段相応にコストをかけているのか疑問
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:59:57 ID:wWkQMLUxP
セミカーボンモノコックｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:11:26 ID:xgwBY2br0
トヨタの限界ｗ

ホンダはカーボン一体整形で飛行機を作ってしまうと言うのにね。ｗ

トヨタの限界の低さは、町工場以下。ｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:22:36 ID:fURc06nUP
>>977
使ってるシートなんかは悪くない、つうか一級品なのに
扱う人間が無能なおバカだと、
これだけダメな製品に仕上がるという悪い例、失敗例だよね

せっかくのCFRPが泣くよ･･･マジで勿体無い
ネコに小判、豚に真珠、TOYOTAに新技術(新素材)だなぁｗ

LFAは、TOYOTAのボッタクリ精神の結集でもあるよ
3750～4200万円で･･･メット＆レース用シートベルトを着けた成瀬さんが即死だしね
400万円以下から買えるBMW3シリーズの乗員2人は、
ノーヘル＆普通のシートベルトで軽症(もう完治してるはず)だしなぁ

マットブラック(艶消し黒)の塗装色を選んだだけで80万円アップだってさｗ
どんだけ･･･ボッタクり根性なんだろう･･･
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:26:46 ID:fURc06nUP
>>979
TOYOTAも昔、大空を目指したらしいよ
ヘリコプターだったかなぁ･･･試作機が見事に墜落
乗ってた人、死んじゃったらしい^^;

ホンダは、そろそろロボットやジェット機もいいけど
自動車部門でも気合の入った高性能車や走りの車、出して欲しいね！

2000ccクラスと4000ccクラスの2種類、出してくれたら最高なのになぁ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:45:26 ID:AMHfq9020
大理石の床に金がかかってるんだろう
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:00:01 ID:U09bub7H0
カーボンでバスタブ状モノコックシェルを作るアイデアはいいと思うが、ボディとの接合部が
脆弱なせいでテストドライバー殺しちゃったじゃん、カーボン製の意味無いわ（苦笑）
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:30:27 ID:wWkQMLUxP
あらあら、品のいいだけの内装では事故後の障害は防げませんよ、うふふ。
稀にみる世界一貧弱なＣＦＲＰ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:55:28 ID:fURc06nUP
LFAは、CFRPの特性を少し理解すれば
高校生程度の物理を分かってる人なら、誰でもオカシイと分かる設計ミス

プラモデルで言えば、0.2mmのプラ板で直線で四角く構成されたキャビン
ルーフは細く柔らかい竹ヒゴｗ

マクラーレンのMP4-12Cのカーボンモノセルのように
曲線、曲面を多用して、応力の集中を避けるのが基本なのに

LFAでは直線、真っ平な平板をボルト締めで繋ぎ合わせる構成
無駄に分割された部分が多く、応力分散など考えてないのがよく分かる

CFRPの弾性を殺さず活かして軽いわりに強い強度を生かすのが基本で、基礎
LFAでは、弾性をボルト締め＆接合部で殺してしまい
CFRPを過信したのか、ドライバーを守る隔壁が薄く脆い

アルミフレームとの接合部だけは厚みを持たせてるが、
基本の厚さが3mm程度に見えるありえない薄さ、そしてただの板に近い構成
衝撃を受けた際にねじれたり歪む事を全く考えていないかのような、低レベル

ド素人の考えで最後まで形にしてしまった、"非常に悪い例"と言えると思う
CFRPやFRPを理解してる人なら、大爆笑してしまうようなシロモノ

それが3750～4200万円もする
TOYOTAの自称高級ブランド(笑)レクサスの自称スーパーカーなのだから、呆れてしまう

ドイツでの死亡事故を見ても、設計通りの脆弱性を露呈してると言える
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:59:18 ID:AMHfq9020
そんなど素人でもわかる欠陥品のテストなんてやったテストドライバーのおっちゃんは
やっぱサラリーマンなんだな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:10:52 ID:fURc06nUP
>>986
『成瀬弘』でググってごらん
TOYOTAのスポーツ系や、名車(一部迷車)の味付けを担当してきた人だよ

MR2の開発時には、真っ直ぐ走らず不安定な挙動の車に激怒して
『俺を殺す気かっ！？』と言ったのが、名言になってる

文字通り･･･設計の酷さ、ダメさに･･･殺されてしまったんだけどね^^;

LFAのゴッドファーザーとか、TOYOTAトップガンとか、LFAマイスターなどと
TOYOTAは持ち上げて、神格化してきたんだけど
死んだら、事故原因や死因などTOYOTAは公式な発表をしてない

BMW3シリーズとの正面衝突だったのだが、BMW側は軽症だし
現地報道に対してもコメントしてる
『LFAが、急に対向車線に入ってきた』との事
実際、反対車線のインベタにLFAが割り込んだ形の位置で衝突してる

頭に来るのが、それまで持ち上げておいて
TOYOTA擁護の連中は、事故後『ジジイが悪い、LFAは悪くない』などの
死人に口なしで酷い中傷を繰り広げてる事

設計の見直しもせずに、事故の翌日からテスト続行したのが
ドイツの新聞社に呆れられてニュースにもされているよ
開発チームのスタッフたちは、葬儀にも出席させてもらえなかった
これがTOYOTAの人命使い捨て方式かと驚いた･･･そりゃ派遣たちが自殺するわけだよ･･･
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:11:11 ID:U09bub7H0
悪名高い殺人マシン、2代目MR-2の初期タイプもこの死んだおっちゃんが味付けして
発売OK出したんでしょ？
あの車で何100人も死んでるんだし、それを思うと今回の事故も自業自得だわなｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:24:54 ID:DAcpeKAM0
>>988
あのオッチャンにNG出して発売を延期させる権限は無かったと思うよ。
トヨタという会社の体質を察してやれ。
近年メディアに引っ張り出されたのも戸惑ってたみたいだし。
トップが何を考えて自分を広告塔にしたのかわからんって雑誌で言ってたよ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:32:21 ID:AMHfq9020
だからさ、どんなに優秀で会社に持ち上げられてもさ
言いたい事いえないんじゃ、サラリーマンじゃん
誰よりもクルマを知ってるんならさ、こんなクルマを世間にだしちゃーいけねーよって
ああ、ひょっとして口で言ったけど通じなかったから、身を以て示したのかな。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:36:08 ID:DAcpeKAM0
つーか、成瀬氏はバリバリのサラリーマンでしょ？
しかも実験部の叩き上げかと。トヨタの中じゃ立場的に一番格下じゃね？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:39:24 ID:PRbNcfAS0
トヨタの悪い内部体質が凝縮された事故だったんだね。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:41:36 ID:wMsEWzJ60
その挙句、擁護から事故の全部責任を押付けるような発言まで飛び出すからな。

曰く、シートベルトしてなかった、加齢による体調不良、加齢に伴う運転スキルの劣化、
エアバッグのスイッチを勝手に切っていたから･･･他にも何かあったっけ？

事故以降のLFA関連やこのスレをご遺族・関係者の方々が見たら、
擁護と叩き、どちらに不信感・不快感を持つだろうね？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:47:20 ID:aqKG4Qx2P
一般常識として、亡くなった人の事を悪し様に言うもんじゃなかろう
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:55:22 ID:wMsEWzJ60
いや、悪くいっていたのは擁護で、その引用なんだが？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:37:28 ID:zwARLhJQ0
>>994
死人に鞭打つのは半島の方の奴とトヨタだけ
997 ：M：2010/09/14(火) 23:47:12 ID:I9Fjgvui0
>>987

＞『LFAが、急に対向車線に入ってきた』との事

なんで、急にそんな事になったんだろうね？
まさか、ハイラックスとかプリウス、レクサスとかの様なステアリング不具合？
なんせ、ポキリっと折れたり　中でネジが外れてたり　電子制御狂ったりと
不安要素満載だから衝突以前の挙動も欠陥が絡んでる可能性十分
欠陥で挙動不良　当たって強度不足　そら世界で有名になるはずだ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:56:20 ID:74gA3R340
>>989
そもそもLFAの事故原因は
エアバッグの起動不能、ステアリングロッドの破損、アクセルの油圧変動の3つだからな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:10:27 ID:B/KexbKC0
>>998
そして、トヨタだったということ。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:10:45 ID:NUEahgdMP
>>988
初代AWの開発、足回りには絡んでたみたいだけど、
SWに携わってた記載は見た事がないかな

だから、成瀬氏の味付け、監修でTOYOTAはマシになってたんだと思う
成瀬氏が乗る前のTOYOTAが作ったままの状態･･･どんだけ危険だったんだろうねｗ

>>990
TOYOTAだから、ココをこうしろ！と言っても技術的に出来なかったのかもよ･･･ｗ
TOYOTAの営業マンでロールやエアフロの話をしたら
『はい？それは何ですか？』と聞かれた事があるし･･･(呆れました、ハイ)

最後の究極の仕事が、脆弱な安全性を伝える、死のテストドライブになったのかもね･･･
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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