【企業】トヨタ、系列部品メーカーに部品価格３割以上の引き下げを要請

トヨタ、部品価格３割引き下げ要請　系列に１０年ぶり

トヨタ自動車は２１日、系列部品メーカーに対し、部品価格を３割以上、引き下げるよう要請した。トヨタが一気に
３割もの価格引き下げを求めるのは１０年ぶり。成長が著しい新興国向けに低価格車づくりに取り組んでいるが、
部品が高すぎてライバルメーカーに後れをとっているため踏み切る。急激な価格引き下げについていけない
下請け・孫請けメーカーは、廃業に追い込まれる可能性がある。

来年３月までに部品ごとに製造コストの削減目標を決め、２０１２年から１３年にかけて発売する新車から価格を
抑えていく計画。一部の部品は４割の引き下げを求める。

トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた。
今後は先進国向けのレクサスブランドの車や「クラウン」などの高級車、「カローラ」などの世界販売車、「ヴィッツ」
など新興国を中心に売る低価格車に分類。価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく。

そのため、トヨタは「ＲＲＣＩ」（良品廉価、コスト、イノベーションの略）を展開、部品メーカーと協力して設計段階から
部品の製造コストを洗い直し、引き下げる。

トヨタの危機感の背景には円高と、新興メーカーの台頭がある。輸出に不利な円高は長引く見通し。韓国の現代自動車は
ウォン安を追い風に世界的に販売シェアを伸ばしており、車の販売価格の大幅な引き下げが不可欠だと判断した。

トヨタは００年にも、３割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
トヨタ側が高級車路線に移り、コスト削減の取り組みが不十分だったためとみられる。

ソース
http://www.asahi.com/business/update/1222/NGY200912210025.html
依頼
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261191943/474

トヨタ車は絶対買わないから＾＾

部品の品質3割減てことだよなｗ

下請け殺しｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!!

腐っとる

http://publications.asahi.com/syukan/nakazuri/image/20090918.jpg

結局はリストラと賃金引下げで対応することになり、
デフレが進んでしまうのよね。

要請と言う名の脅迫

そうか、殺しにきたか

絶望工場。ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。
その後、何事も無く作業へ。

　　　　　　　　　　　　　　鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より

ブロントさんが幻想入りで陰陽鉄その440でいい
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1261323844/
東方陰陽鉄シリーズのマイリス(陰陽鉄本編動画はここなんだが？)
http://www.nicovideo.jp/mylist/9829867
東方陰陽鉄とは - ニコニコ大百科
http://dic.nicovideo.jp/a/%E6%9D%B1%E6%96%B9%E9%99%B0%E9%99%BD%E9%89%84

支援動画集などもある東方陰陽鉄wiki(SSなどもこっちでやるといいんだが？)
http://lastraven.wikiwiki.jp/

ひでえｗ

すーぱーあり得ない。

トヨタの車買ったが、2回もリコールしやがって、
もう放っておくつもり。

もし火災でも発生したら、損害賠償してやる。

>> ３割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。

差額はトヨタ社員の懐に・・・てわけですね。よくわかりました。

乾ききった雑巾をまだ絞りますかw

これは酷い

何人自殺するの？
何人の子供が不幸になるの？

取引特殊的投資→ホールドアップ

うわー、どれぐらいが潰れるんだろう

これがデフレスパイラル

3割っておまｗ
自分とこの車3割引で売れんのか？

正気かよ

トヨタ品質三割減

ようするに、国内生産している下請けを全切りするって
宣言でしょ。
全盛期でも、日本市場で利益の四割近くを出してたくら
いだから、国内市場向け組み立て工場くらいは残すか
もしれないけど。

ほんとにヒドいな。
そして何か問題があれば下請けのせいにするんだろうな。

勘弁してください･･･

応じない会社は、トヨタが請求書を書いて、ハンコを押させるわけですね。

人殺しー！

全部読んでないが、３割のコストダウンって下請法に
引っかからないのかな？

下請け大虐殺

もうここまで来ると共存はないから糞トヨタだな！ぜってートヨタ車買わねー！！

下請けにおっかぶせるのかよ
自分らが車三割引きして売ればいいじゃん
出来ないなら無理だと分かるだろ

それでもトヨタに部品を供給したい部品屋ｗ

中国から調達しろってことだろ
つまりは日本の製造業は死ぬ

「CO2削減25%」のおかげだな。

鳩山首相のリーダーシップで、部品メーカーが首をくくる。
さすが国民の生活が第一！

ヒデェ

壮大な独り善がり

うわー・・・なんだこれ

まず社員の給料を途上国並みにすれば？

死ね。氏ねではなく、死ね。
トヨタ関連のものはこれからも一切買わん。

自分で自分の首を締めてるのにまだ気が付かないのか
いい加減、下流にも銭を流せよ。

>>1
これはどこのテレビ局だｗ

トヨタ「所詮この世は弱肉強食、強ければ生き、弱ければ死ぬ」

下請け潰れて無職増える→
生活保護受けながら低賃金で働けと国から指導→
激安で使える人夫完成

中国に移行かいな

貧乏人相手の商売に切り替えたか？

酷いとか言ってる奴は馬鹿だろ？
嫌なら下請け辞めればいいだけ。

また下請けイジメか。
ここの車は、絶対買わね。

下請けをいじめすぎだろ。

任天堂もそうだ。

ひどいよ、自分とこの社員の給料５割カットするほうが先。
どうせもともと高給なんだから。

今でもギリギリなんちゃうん？

トヨタだけで終わればいいけどね

さすがにこれは
ひどすぎるだろ

自分とこだけ利益確保優先させといてあとはどうなろうが知りませんってことだな

肥大化した車種と販売チャネルの整理のほうが先だろ。

品質が落ちるのは間違いないから買わない！！クソだなクソ。最低な会社

正にトヨタショックの始まりだな

事故車じゃないのに怨念のこもったクルミャｗ

ジャイアイズムｗｗ
トヨタイズムｗｗｗ

>>9
こんなもん現場のオッサンも似たようなもんだろ

百姓は生かさず殺さず

もう引き下げ要求の累積じゃ元の値段の9割引きくらいになってんじゃねーの・・・？
そのうち「部品を使ってやるからカネを払え」くらいの事言い出しかねない勢いだな＞ﾄﾖﾀ様

自腹切って部品作れって事だなｗ

朝日は日本の企業をつぶすために情報操作しまくってる

これが天下のカンバン方式だお。
このビジネスモデルを売りまくって世界のひろめるお。

やめろよ旧車部品絶版にするつもりか

品質も３割減ですね

>>14
>差額はトヨタ社員の懐に・・・てわけですね。

いや、「CO2削減25%」のために全部消える。

他メーカの下請けよりは仕事あるだけマシなのか？

ヒュンダイみたいな安物が売れる時代からな
もう超高品質なんかいらねーんだわ

人数30人以下の工場は確実に潰れるだろ

>>68
それ合意してないやん

>>47
いや、トヨタが潰れればいいだけ。

円安誘導してもらって
派遣も認めてもらって
政府に保護してもらうことでしか
生き残れない企業なんだから。

怨念のこもった車なんか要らんわ

非道すぎ

トヨタは下請け搾取し過ぎだろ・・・ヤクザか？

　　　　 「::::＼┐　 _,,.　--──- ､..,,_　　　　｀ヽ.　 で　 呆　　も
　　 r-‐'へ::::::::!_'´　__,,,,......,,,,,__　　　 ｀ヽ､　　　　',　す　け　　う
　　 ＞:､:;::::::＞''"´　　　　　　　｀"'' ､　　　':,　　　i. よ　て 　 や
　　└─ｧ''"　 /　　　　　　　　　 　　｀':.,　　',.　　 !！　 る　　め
　 　　 ,:' / 　 / ,' /　 ,' i.　 ',　':,　　i 　　 ',! 　i.　　|.　 　爺 　 て
　　　/　,' 　.,'`メ､!,_,/ ./!　､i__,,!イ .|.　 i　,ゝ　|　　|.　 　も　　.下
　　 ,'　 i 　 ,!/,.-ｧｰ;' /　!/ｧ;ｰ'-r'､ !　/__」　　| 　 | 　 　い　　さ
　　 i 　 !　ﾊ!ｲ　i `ﾊ　 　　 i　`'ﾊ　Y/ i/ 　;　|　　|.　　　る 　 い
　　└'^iー! ,iﾍ　':,_ﾝ　　　　':,__ン ノ!' 　|　 i.　i　 ,' 　　　ん　　 ! !
　　　 ,:' 　.!.7,.,., 　　 　'　　　　 .,.,., ,'! 　.!　 |　|∠,_　　　　________
　o ゜/ 　,:'. ﾄ､　　 r‐,-‐ ''"´｀ヽ.　/ ; 　 |　 !　!　　｀Y´￣
　　 ,' .／/　i. ｀i:.､.,!/　　 　 　,.ｲ,:'　,' 　 |　,'i .|
　　 ﾚﾍ_/ヽ. !ｧ''"´ ｀ヾi､ｰ=''"/ﾖ___,/､___!へr┘
　　　　　　 / 　　　　　ヾ!二へ/:::::ﾄ,.-'‐'^ヽ,
　　　 　　 ,'　　　　　　 　',l＞く}:::７　　　 rﾉ　　　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　K_ 　　　_,r-イYﾝ/ﾑi:::::/　　 ,ノ´ 　　　　　　　/|　　 _ =　　　　ﾐ　
　　 　 　 /Y＞ﾍﾞ´　 　'';:::::io:／　　 ,ｲ　　　　　(ヽ　　//彡　 -､ , ､ _,-　ミ　_/)
　　 　 ,.:':::::ヽ､ン':,　　　 ヽ／　　　,ｲ /ﾞ,ｰ､　　　(((i)//{ `|　　,=･ｧ = ,r･=,|´ }|(i)))　
　　 ／:::/:::::::::::::::::ヽ.　 　'　　 　,.;'ヾ/､/_/ﾉ　　／∠彡＼ヽ{!　 '" ,　',:､ '"|}ノゝ　＼　＜円高かも〜ん！
　,く:::::::/::::::::::::::::::::::::`ヽ､___,.,.イi `'ｰ'^''‐'　　 　(＿＿＿､　|　　　/　`'ｰ'"ヽ-ﾄ､　,＿＿）
'´::ヽ｀'::､::::::::::::::::::::::::::::::::/!::::::::::!　　　　　　　　　　　　|　　　ヽ　 ﾉー＝-' }　/　´
::::::::/｀7::::｀''r-::､:;_______/ｒL_,.イヽ.　　　　　　　　　　　|　　　　`ｰ､＿＿_ノ-'

不況戦隊デフレンジャー大活躍！

これは酷い
いい加減、安さで勝負かけるのやめろ

日本の経営者って馬鹿ばかりだな。

税金にたかったあげくリスクはすべて下請けや役所に押し付け

さっさと日本から出て行けよ

本性を表したな
ここは従業員を人間と思っていない

Ｆ１も採算が合わないと思うとさっさと撤退する糞企業

部品の大幅引き下げ、中国製エンジンで利益幅あげてウハウハだな

部品の品質は下げずに価格だけ３割下げてね♪

伸びる下請けと廃業する下請けが一気に決まるな

チャンスと思ってる下請けもあるにはある

極少数だが

安全性も３割減ってこと？

売上が回復しないから、こうでもせんとじり貧だしな

それもこれも不況のせい
政府が何もしないのが悪い

自称高級車(笑)のレクサスでさえ船の中で自然発火すると言うのに

これ以上品質下げたらどうなるのよ

部品の共通化をやりすぎて、低価格車のコストが
相対的に上がっちゃったってことか。
どの辺で線引きする気だろ。
全車種向けに品質を区切って行ったら、共通化
以前に戻っちゃうし。

お前ら、今日から俺が買うのものは全部３割引にして持って来い！ってことか。
いい商売だな、クルマ屋はｗ

販売価格据え置き＆品質低下だな

それでも部品会社はやるんだろうね
トヨタから仕事こなくなったら廃業だろうし

トヨタの為ならシンでもやるって会社も多そうだ

低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた

物は言い様だな　カイゼン　で低価格帯の車で使ってた部品を判らないからと

高価格帯の車に使っただけだろうが高価格低品質のヨタカーらしい話ですな

>>60
底辺職渡り歩いて体壊してヒキコモリ中だけど
現場作業より遥かに危険。
なにせ実働してるまわりの奴らは素人で俺と同じ無能だからな。

今でギリギリの品質なのに‥
怖くて乗れねえｗ

実質、ただでよこせと言ってるのと同じ
ついに物乞いをするようになったトヨタw

もう終わったね

愛知県終わったなマジで
引っ越そう

系列系メーカーで3割かｗ
孫受けくらいまでに来ると何割になってるんだろうなｗ

>>1
さすがに国内ではついていける部品工場はないだろう。
中国で全部生産させる気かよ。
本当に国内産業が死滅するな。

あの車は、労働者の血と汗と涙で、走っているのだな

下請けに、海外移転しろって事を間接的に言ってるのだろうな。

>>1
２５％なんか目じゃねえなｗ

>>92
そりゃそうだよ。
出来ないところは終わる。トヨタも例外ではない。

今迄15年耐久を目指しましたが、8年位で逝かれるトヨタタイマー付けろと言うわけですね。
いいですよ、半額の地金使って部品作ればいいだけですから簡単。

なんでこんな糞企業に税金使って助けたんだろ？
とても日本の為にトヨタが頑張ってるとは思えんのだが

本当にこれからはMade In Japanが恥ずかしいほど低品質の時代になるんだな。
モノも人も。

潰れるから、結果十割減。

すんげぇ横暴。
発注量も６割減って、価格も３割下げろ？

製造業でまともなとこって自動車だけだったような。

日本終了ですね。

鳩山がまともに見えてきた。

おいおい、やめろよ・・・・

せめてうちのトーチャンが定年退職するまで待ってくれ

下請けもたないだろ・・
つーかいつからかトヨタのカイゼンも形骸化してね？

お前らももしトヨタで車買うことがあれば
徹底的に営業マンをいじめてやれｗ

これで、一番怖いのは、頂点くらいの豊田が宣言しちゃうと、
下々まで平気で3割カットとか言ってくること。
天下のトヨタでも苦しいんだから、お前らも下げろw。
って、必ず言い出す。
デフレ加速するだろうなぁ。

円高で製造業を追い込んだ民主党の責任だな。。。
なにが『円高は国力の象徴』だ。。。藤井はアホか！！！
結果、製造業が国内の下請けを庇いきれないところまで追い込まれた。

　　　　　　　　　鳩山政権は責任とって総辞職しろ！！

カイゼン！

こども店長「おたくのかわりはいくらでもいるんだよ！」

円高だから、安くなった外車を買いたい。　日本車はツマラネェんだよ。

トヨタがテレビにＣＭを出す

テレビ局が儲ける

テレビ局は民主党マンセー

民主党の支持が上がる

民主党ますます円高政策

トヨタの売り上げが下がる

トヨタの犠牲であり、鳩山不況の犠牲である
円高誘導した朦朧じーさんのせい

>>116
おまえもな

今年限りで廃業する中小企業がヤケクソで検品にひっかからないような不良ワザとだしたりしないだろうな
俺ならやる

尾張ヒャッハーと聞いて

てか、

トヨタが沈没しかけている事に気づけよ・・・。

何を作ってでも生き残って欲しいわ。日本の企業トヨタとして。

部品が高すぎて他のライバルメーカーに後れをとっているってことだけど
他のライバルメーカーはどうやって安くできてるの？
どうして安いの？

下請けに死ねってかｗ

いままでコストダウンを繰り返しギリギリの採算ベースなのに
30％カットって馬鹿じゃねーのｗ

>>47 は止めたら仕事がなくて今までの借金背負って潰れると言う現実がわからないゆとり世代か。
赤字だけど入金があるから回ってる自転車操業が多い現実。

円高で内需拡大ｗ

まーた下請けいじめが始まった
民主はこういうのを取り締まれよ
せっかく政権交代したんだから自民時代に出来なかったことをやれ

俺の会社、マジ終わるかも…

これが！食物連鎖だ

柱の男・トヨタ本体：頂点は常に一つ！
　　　↑
　　　｜食料
　　　｜
吸血鬼・系列企業
　　　　 ・関連会社
　　　↑
　　　｜食料
　　　｜
人間　・下請け
　　　　・孫請け

日本の経営者って
刈り取るばかりで種を蒔かないよな。
想像力不足なのかな？

金が金生むのが正常な世の中なのは理解できるけど、企業は黒字であらねばならんのは理解できるけど、トヨタが子供店長みたく自分勝手なのは如何なものかと
より儲けるためには価格も下げる、賃金も下げるような戦略的低価格は、社会に迷惑かけない範囲に法律で規制するべきかも

自民党も官僚たちに特別会計３割りカット通告して、浮いたお金を国民にバラまいたら滅亡せずに済んだかもしれんな

孫請けはほとんどボランティアじゃないのか？

製造コストすらもらえないんじゃないの？

これでまた一社大量生産を拡大してリコール台数を増やすことになるんだけど・・・・・・・・

製造業自体がもう終わってる。

>>124

トヨタのライバルは国営みたいな会社ばかりだから、結果は見えている。

>>117
自分もそう思っているのだが一向に安くならん。なぜだｗ

３割っていったら、経営者・従業員の給与とボーナスカット・・・
福利厚生を極限まで削る・・・
残業代は全てサービス
残業（機械の光熱費）を減らすために昼食時間のカット・・・
採用を減らす。
リストラして従業員に２人分の仕事してもらう・・・

これくらいはやらないと無理だろう。

不当な値下げ要求を禁止する法律みたいなのが有ったような気がするんだが
これはいいのか？

「そうしなければ、私達の贅沢な生活と潤沢な老後資金が貯えられないじゃないか、なぁ」

トヨタはプリウスが売れているけど、あの車は利益率が低いからね
売っても売っても利益がほとんど無いらしい

トヨタがおわたら日本脱出だわ

おそるべき下請けイヂメ、、、
出来なければ、国内の下請け関連企業は全部切って、
海外の安い部品生産拠点を置く気なんだろうね。
雇用も一段と冷え込むね。
下請けも、もう、トヨタに頼るのやめたら良いのに。
今時、若い人は自動車なんか田舎の人でもない限り買わないしさ。
自動車に代わる製品は何かないのかなぁ。

コスト削減と同時に製品の質も下がって、結果リコールが増えるなんてことにはならないだろうな・・・

もう暴動でいいよ

トヨタは自分が崩壊に向かってるってのわかってんのか

下請けいじめやっててイメージよくなるわけないだろ

トヨタも没落会社のひとつ。後は潰れるしかない予感。

＞トヨタは００年にも、３割のコスト削減を打ち出したが、
＞このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
＞トヨタ側が高級車路線に移り、コスト削減の取り組みが不十分だったためとみられる。

この時は広告費やモーターレースに興じるための金に化けました。
今度は内部留保を増やして自分の取り分を確保するためにやります。
おまえらは俺たちがたらふく食った残りカスで生活しなさい　愛知より。

>>146
イメージで車が売れるかよ。

日本市場のこと言ってんの？誰が車買うの？環境税ｸﾙよ！！！ｗ

よくこんなこと平気で言えるよね

鳩山不況のしわ寄せ+豊田ヤクザ商法

これって部品の流通コストの見直しで3割削減を目指すとかじゃなかったか

車全体を３割小さくすればいーんでねーの？

これで品質や高級車と言われてもなあ
こんな怖いメーカーの車乗れないよな。
かといってどこのだったら乗れるんだろうか？

>>135
まぁ、無理
もうこの世の中で、国内で十何人ぐらいでやってる工場が採算取れるわけ無い

豊田章男になってから余計にひどくなった

この社長、車が売れないのはネットやゲームのせいにしてたけど

>>137
海外民間のライバル会社は全部トヨタ自身が駆逐しちまったもんな
残った新ライバル会社は国営ｗ
これは駆逐できんわｗｗｗ

輸出企業であるトヨタの場合、1円の円高ドル安が進むことで年間の営業利益が350億円減少するといわれており、ドル／円レートが95円水準なら、105円の計画より10円の差異が生じ、単純計算で3500億円の影響を受けることになる。


90円なら5250億円の損失

これは酷すぎるな。

下請けは売上３割減ということか。
やってられないだろ？

下請けに無茶な要求するより日銀に金融緩和を促すべき
狂ったように輪転機さえ動かしてもらえば、円安になってコストダウンできるんだからさ
トヨタは力を入れるところを間違えてるね、デフレに加速してどうすんだ

三割て

死ねということか

>>129
トヨタはブリジストンの客先だったりするのだ

メガパーやばい

>>112

営業マンって１台売っていくら貰えるか知ってる？


トヨタ自動車の社員じゃないって知ってる？


叩く所が違うよ。

素晴らしい企業努力
来年はダイソーでヨタ車が買えますね
でも、２００円以上だったら買わないよ

せめて１割５分にして残り１割５分は社内改革でなんとかしろよ
下請け孫受けが死ぬぞ・・・・・・・・

最終的に困るのはトヨタじゃないか

タイヤが外れたり、燃えたりしませんように、初詣でお願いするよ
子供店長も熱田神宮でお祓いうけとけ

トヨタ以下、経団連に名を連ねる大企業共が日本のデフレの元凶だからな。

表向きは新興国向けの車種開発の為の部品代値下げ要求だが、当然値下げされるであろう部品は日本向けにも使われる。

結果、トヨタの車は新車からポンコツ確定となる訳だ。

で安くなった三割分は経常利益へ回って役員の懐に入ると。


ほんとトヨタはクズだな。

３割引とか、あり得ないだろ。　これって、強要罪では？

役員報酬や営業社員の給与は下げられません
本体を削って虚構は維持します　豊田です

円高だからな。海外で売れるようにしたければ海外進出か、下請けに圧力かけるしかない。

>トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており

高品質・・・か？
それに部品共通化ってリコール数を拡大してる元凶でもあるんだよな。
問題がなければ効率的だとは思うけどね。

トヨタ車 => 中国製

もうトヨタは日本から出て行けばいいのに。

輸出産業は、もう社員の給与含めて支払いは全部ドルにしたらどうよ
国際競争力失わないで済むw
給与減っても失職するよりいいぞ

トヨタの車が買えない貧乏人が多いからコストダウンしてやるんだよｗ
部品が３割安くなっても車体は数％しか安くしないけどなｗｗｗｗｗ
貧乏には感謝しろよｗ

俺は田原工場にいたから全て知っている。
在庫を持たない”カンバン方式”とは下請けにリスクを負わせる卑怯な方式だった。
しかもだぜ？ラインに穴が空いたら下請けの人間にサービスで埋めさせるんだよ。
これが日本一とか言う企業の本性です。

ミンス＜労働者の最低賃金1000円にします！

その昔日産の購買にリバイバルプランに基づいた値下げ要請を
断りに行ったこと思い出した
「大問題になりますよよ」って担当者の言葉が今も頭から離れない

とりあえず子ども店長外せ
あの子のイメージまで悪くなるわ

>>140
他社の調達価格より大幅に安ければ「下請法」違反という犯罪

基本給、ボーナス三割カットしてから言えよ
ひでぇなぁ本当に

>>165
一台売っていくらもらえるの？

トヨタの市場アメリカもかなりヤバイ・・・。

誰に向けて車を売ればいいのやら。

>>181
それはすでに悪いだろ。

うちの兄はトヨタ本社勤務なんだ
刺されないかマジで心配だよ

トヨタ本社の人間は怖くて豊田市内歩けないんじゃ？

お前等甘いわ　生産下請けはな
白紙の請求書を提出してるんだぞ
金額は好きな様にって話でさ
担当者もどうしようもない話だね

　　　　　　　＼
　お　そ　.い　ヽ
　か　の　や　　|
　し　 り　　｀　 ,. -──- ､
　い　.く　　 ／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　　　 つ　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
　　　 は　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　 　 　　_,....:-‐‐‐-.､　　　家庭用ゲーム機がいけない。
　　　　　　l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ　 　 　 `r'=､-､､:::::::ヽr_　あんなリアルな遊びがあったら、
￣ ＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　 　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ　車なんか要らなくなっちゃう
　　　 ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　 　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　 　￣￣ヽ` :::::::::::ノ
　　　　　　 .|　　!、,............, i }'´　　　　_　　 ､ｰ_',,...`::::ｨ'
　　　　 ●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
　　　　　 　 (　　`ｰｲ　 ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`' 　 　!ﾞヽﾉ　,ヽ,
　　　　　 　　`ー--' --'｀￣ 　 　 　 ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,)　ヽ'-ﾞ'"
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`''''''｀`'''''´

売り上げ３割減とかｗ
下請けは利益無しで働けってかｗ　普通に氏ぬぞｗｗｗ

ヨタ車は３割引で買えるってことでいいよな

うああああ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

これはひどい
一体何人首吊ることになるんだろうか

こども店長にＳＰを付けたほうがいいぞ
どこで逆恨みを食うかわからん

>>27
発注請書から書き換えないと

>>187
全く心配ないよ。

小沢も鳩山もぴんぴんしているじゃん。ｗ

マジで品質下がってる、フレームの品質劣化は顕著。
ヴィッツとかいう車で軽く事故ってみ、すげぇの見たわ。

>>187
豊田市内だけでは済まないだろうな。

下請けざまぁああああああああああああああああＷＷＷＷ
お前ら下請けが泣けば消費者は喜ぶ
奴隷になってトヨタの言うこと聞いてりゃいいんだよ

屑鉄の量まで勘定してる今の状況で3割なんて無理な話だから
結局海外に発注するだけの話になるね。

トヨタの下請けなんてろくな工場ないからどんどん潰れたらいいんだよ

自分で自分のクビしめてるな。
目先の金に目が眩んで、海外で工場作りまくって余剰になってるのに
今度は、品質落として儲けるようにしようとしてるわけかあ。。
またどこぞの国からクレームつくぞ。。

ホンダは「日本国内の生産能力を３０％削減する」と公言した。
ここで、トヨタは「部品価格を３０％削減する」と来た。
両者とも、本質的に同じことを同じ数字で言ってる。
つまり、何らかの方法で生産コストを３０％削減しなければ、
企業として成立しないのだろう。
この傾向は、自動車メーカーだけに留まらないはずだ。
電機・機械にも波及するだろう。
さらに言えば、生産コストの引き下げには、大きくのしかかる人件費の削減だ。
人件費が削減されれば、物価も下がる。将来的には３０％ではなく、６０〜８０％を
覚悟しなければならないのかもしれない。
なにしろ、中国の人件費は時給１００円と言う地域まであるそうだ。
これと台頭できなければ、グローバル経済の中で、立ち行かなくなってしまうわけだ。
かつては、高品質・高性能で売れた。
いまは、そこそこの品質・性能で市場が許容する時代になった。
これが、グローバル経済だ。中国で１００円なら、日本でも１００円の価値しかない。

ご立派ですね、下請け潰してリコールの元を取るなんてｗ
失業者溢れさせて治安が悪化しても金儲け、商売人の鏡だわぁ

じゃ、貴社との取引やめますって言えないトコがつらいよね

オンリーワンの技術もってる中小企業はいいけど

>>184

数千円

民主に投票した下請け従業員達は、やりましたな！

まだまだ
民主の底力は、こんなもんじゃないですぞ〜(笑)

こうやってコスト削減することが品質の低下に繋がり、強いてはアメリカでの事故のようなものを引き起こす
反って高く付くと何故学習しないのだ

結局、10年前の半分か？
在りえないだろｗｗｗ

部品価格を半分にしたのなら、販売価格も３割は下げるよな？

本当に海外に出て行くとこてんぱんにされるからいつまでも出て行く詐欺を続ける。

あの会社は自社のカイゼンができないからなぁ
暴動＆ストライキでも文句が言えないレベル

これで何社か倒産したら新しい調達先みつけるだけで大幅なコストかかると思うけどどう考えているんだろ？

製造コストを削って虚飾を維持　ショールームや広告が走る自動車　トヨタｗ

>>199
おいおい。
誰もが消費者兼労働者ってこと忘れるな。
お前は単なる消費者かもしれんが。

味噌県完全死亡
これから愛知はとんでもないことになる

製造業からさっさと逃げた方が身のため。
これから新興国がどんどん追い上げてくるし。
価格も下がる。

いつまでも日本の技術力が上とか言ってる奴はアホ。
技術が高くても価格も高い技術屋オナニー車は
作っても売れない。

三割値下げしてくれるのか。ありがとうトヨタさん。クルマだけ値上がり続けるなんておかしいよな

死人がでるううううううううう

>>203
なるほど。９０円の円が１２８円６０銭になれば問題なしってことでもあるよな

部品製造は、材料費が下がらんから、売値を3割安くするとなると、
自社加工費を5割以上削減しないとダメだよな

ここはニートの働かない理由探しスレですか？

そこでマツダの出番ですよ

もう日本で自動車産業は成り立たなくなる
時代になったんだな。
これからは、中国、インドの時代になる。
どんなにハイテク駆使して、エコだなんていったって
自動車は、安くて、手軽に移動できる道具いがい
なにものでもない。

豊田市って自殺率一位なったことあるくらい自殺率高いのに、あんまり知られてないよね。

>>33
そこも原因のひとつだよな。

まだ利益が３割以上のってる自動車部品メーカーなんてあんの？

さすが世界に誇るトヨタのコストカット。まさに鬼。
人弱他。
他人を弱者にすること世界ナンバーワンクラス。

フロントフェンダパネル

孫請け工場　800円/枚で出荷、もちろん材料込み

トヨタ部品が車屋に売る価格　16,000円〜20,000円

>>199
部品がやすくなっても車が安くなるとは限らない

世襲バカ大将が社長になったあのトヨタだな　ｗｗ

結局消費者はコスト削減で低品質化された車を今までと同じ値段で買わされるんだろ

悪魔

部品メーカーって系列だろ？
アイシンとか織機とかじゃないの？

試験費用とかトヨタ持ちにしたら良いと思うのに。

自殺者たくさん出そうだな
この寒い季節にｶﾜｲｿｽ

日本脱出を考えないといけなくなったな

世襲土人企業トヨタらしい。
コストに対する強迫観念的危機意識から粗末な車を作って
大量リコールだした教訓をまったくいかしてない。

自動車部品絶望工場

部品屋が代替部品の直販始めちゃえばいいじゃない

金型屋ざまぁwww

プラグインハイブリッド止まりで四苦八苦しているみたいだけど
電気自動車で他が高性能バッテリー発明したら一気にポシャる可能性があるんだよね。

これはマジで人殺しって言っていいレベル
要求に応じない会社は村八分にするからどっちにしても生き地獄だな

どんなアホでも五体満足なら仕事があるのが愛知だったけど
これから外人とかそういう奴が仕事無くなって野に放たれるわけだ

消費者、トヨタに新車価格３割以上の引き下げを要請

これでエコカー減税が消えたら

藤井の一言で死亡だな

派遣切りであんなに叩かれたってのに、今度は部品メーカー切りですか？

またイギリスに叩かれるぞw

町工場＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>233
その下に数百の中小零細がぶら下がってるわけで。

>>228
横流しして半値で売っても儲かるな

三河の田舎商人らしいわ。三方良しって概念はないんだな。トヨタにはな

業界人なら3割削減なんて会社畳めって言われてるようなもん

部品価格の3割減が難しいなら、部品点数を3割減らせばいいんじゃない？

>>202
こ
ん
な
事
も言ってたのか

http://www.youtube.com/watch?v=sSpAby8ckzc

トヨタの給料3割減すればいいじゃない

ディーラーもボッタ喰ってる癖によ。
　

円高を容認して内需拡大なんだろ？
海外に逃げられるより政府は良しと考えてるんじゃない？ｗ

民主党はこれで良いという方針。

品質5割は下がるな

既にギリギリの見積もりで仕事してるだろうに・・・
ここから３割なんて自殺行為
っていうか無理

アイシンが燃えたとき、あれだけ期間でリカバリーが出来たのは町工場があったからこそだぞ。

どうでもいいけど、不景気過ぎるよ。日本

内部留保＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞下請けの粗利＞＞＞＞＞＞＞＞＞労働者の所得

守銭奴トヨタは潰れてよし

>>228
きらびやかなショールームの維持やそこの虚飾社員の給与　広告費　etcetc

下請け社員はトヨタ車で加藤になりまくるんじゃね？ｗ

大企業の横暴だな
搾取のオンパレードだよ

うちの会社おわた。。

中国様のレアメタルは言い値で買わせていただきます

あ、自称高級車のエンジンも技術移転しますのでどんどん中国で増産よろしくお願いいたします

自殺者が増えるな

岡野工業の社長が文句を言うんだ！
あの人ならトヨタに文句が言える！

当然 役員社員の年俸三割カットしての要請だよな？

乾いた雑巾が引きちぎれて粉々になりそうだな
無茶すぎるんじゃないの？

えっと、今のバカ大臣は内需重視でいくんだっけ？www

部品メーカのどこに3割削れる余裕があるというのか・・
普段から乾いた雑巾絞るような扱いしてたくせに
ふざけんなよトヨタ

>>209
海外輸出分は現地の車とはるために価格を下げるだろうけど
国内販売価格はそのままに部品代を削って利益出して穴埋めする気なんでそ

トヨタの余剰金はどのくらいあるのかね

これでわかると思うがまじめに車作りをしてるのはスズキだけってことだな。

ついにココまで来たか。
ぼく株主だけどこれは下請け大変だなぁ。

トヨタは対米輸出仕様を国内で宣伝して国内シェアを確保し、国内生産台数を押し上げて利益を確保するという戦略を続けてきた
ドル安になった場合は、部品コストをカットして、対米輸出分の赤字を国内販売分の黒字で埋め合わせるという戦略だ
もちろん、景気が良くなっても部品コストは元には戻らないから、トヨタは不況をくぐりぬける度にどんどんお金持ちになっていく

トヨタ関係者ってだけで殺される時代になるだけだ。

今でさえ絞れるところは絞ってるのに３割って絶対ムリwww

今のデフレって、要は金持ちと貧乏人の我慢比べだけど
金のない貧乏人から金を出せってのは手品みたいなもの。

金持ちが一旦は金だして世の中に回るようにしないと
貧乏人は、低価格＝金持ちが儲からないほうを選ぶしかない。

国に金をださせても、結局貧乏人から金だすのと同じ。
借金なんだから。

時給がさがってるんだよほんと、いままで1000円は最低でもあったのが

今900円 肉体労働でも800円とか、



もう終だよ

エンジンがスズキになったりして・・・・

出来るかよｗ

ほのぼのニュースぢゃ♪

自殺するぐらいなら殺せ

前回の３割含めて部品代が半額前後になって商売成り立つの？
そんなんだったら下請けだの孫受けが一丸になってトヨタに一切供給しないで
他社に無理しても３割引で部品卸せばいいんじゃねーの？報復に。
コスト削減て人件費さえあんだけ削ってどうしたいわけよ？
２１世紀になった時空前の会社利益上げたくせに。
なんの為にトヨタって企業は存在してんの？
一部の人の未曾有の幸福の為に多数の人を不幸にするなら無い方がいいよ。

子供店長がひとこと
　　↓

製造コスト100万円のものに
広告てんこ盛りで
無駄なショールームや直営店の維持費を乗せて
３００万円で売るから競争力がないだけ

こんな大企業が自らデフレに走るんだから、内需拡大なんて無理だろ

>>256
自動車、二輪車の仕切りの高さは有名でしょ。
あれがボッタクリなら、あれ以外のすべての商品
は詐欺になるレベル。

小沢擁護のために
売国朝日は日本企業をつぶすために頑張ります

あーあ…部品メーカー潰して中国の悪質なモン使ってさらに売り上げ減か…

下請け切りの口実だろ。外へ出てく気満々w

　　　　　　　 ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　 　 ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）　　　　デフレで増税
　 　 !:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　　　　　　
　 　 |:::::::::::::::（__人_）　 |　　　　　　温室ガス２５％削減
　　　＼:::::::::::::｀ー'　 ／
　　　／:::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　何で景気が良くならないのか解らない

更に品質劣化させたいのかなあ
数年後にフロアマットより深刻なリコールの予感

トヨタなんか一度つぶれればいいねん

ミンスのせいで・・・

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前ら何で車買わないの・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　車無いと不便でしょ
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　不便なら買えば良いでしょ。へんな奴ww

なんか、工学的アプローチで景気を制御するような方策ってないの？

賃金カットで黒字増やそうとして、結局消費が落ち込んで赤字になりそうとか、
制御対象（業績や景気など）へのアプローチとしていかがなものかと思うんだけど。

>>282
高いなー、時給800円
中国の大連は時給50円ぐらいだから、勝負にならんな

車の販売価格も3割下げろ

＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　　 　　／￣￣￣＼　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼　民主党起源　／　　　　　 ./　　これは　 i,　　　　　ヽ　自民党の責任と 　／
　 ＼　　ﾆﾀﾞ　　／　　　y 　　　 |　 良いもの　 |　　n 　　 ＼ して良いﾆｶ？／
　　　＼　　　／　＜―――― .'i,　　ﾆｶ？　　/─┐　　 　 　＼　　　　　　／
　　　　 ＼／　　　　　　　　　　 　＼＿＿＿／　　└──＞　　＼　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　　　　　　 ＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／y　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　|／ . 　 　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　解決　　　／　　￣　　 .　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 ｽﾐﾀﾞ　　／　　　　 　　　 　　| n
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／ 　 　　 .　 　　 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／　　　　　　　　　　　　ヽ|/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　それは総選挙以前に　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　起こったものﾆｶ？　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　y　　／　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|／　　　　　　 .　　　 　|　n
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　 　ヽ|/
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼　　　.　　|￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　|　　自民が悪い　　|　　　　　|社民国民新が悪い|
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿／

つか、これに加えて民主の製造業派遣の禁止が来るんだろ

中小企業はダブルパンチで氏んじまうって話になるんじゃないの？

派遣使えなくなったもんだから
今度は下請けいじめか
あきれた会社だな。
部品メーカーも、今度こそはみんないっしょになって
トヨタには売らん、と言ったほうがいいよ。
どのみち地獄なんだから。

ここまでしてるんですよ！って言う株主に対するメッセージ

ヨタのリコール隠しが加速しますな。


去年買ったエスティ魔も不具合だらけ。
これ以上品質落とすのかよ。

デフレを加速させる企業ｗ池田信夫も同罪だｗ

トヨタのような欠陥だらけの車誰が買うかよｗｗｗｗ

アメリカのブレーキ故障で死人続出もマットじゃなく制御系のトラブルだったみたいだな

この人殺し＞＜

自動車販売なのか店頭でのおべんちゃらを売っているのか分からないのが豊田自動車

終わりの始まりか。

>>129
それには、理由が必要だ。
円高ではなく、実態はドル安・ユーロ安だ。
いずれもサブプライムが発端で、複雑な金融商品が腐りきってたことから、
市場評価が下がったために生じたことだ。
円もドルもユーロも、変動相場制だ。価値は相場が決める。
ここで、口先で「変動相場制」を唱えながら、実態は輸出企業保護主義の
連動制だとすれば、直ちに円の信用は無くなる。
発生する問題は、ドバイどころの騒ぎではなくなる。
だから安易に連動性は取れない。相場に任せるしかない。
しかし、調子をこいてる連中が暴力的な投資なんかに出るようであれば、
それは防がなければならない。
しかし、ドル・ユーロとも３０％くらい下げたわけだが、それは相場としても
妥当な評価かもしれない。なにしろ、サブプライムに蝕まれた債権総額は
２０００兆円とも言われてる。どの債権がどの程度傷んでるか？がわからない。
毒饅頭だ。

レクサスで調子にのり
レクサスで死ぬアホ企業だった

トヨタ最悪だ。
さっさと出て行けよ。

下請け部品メーカーの横のつながりで連合つくって
トヨタに供給停止とかすりゃいいんだよ。
どうせ、赤字なら操業停止でも同じだろ。
今死ぬか数年後死ぬかの差しかないとおもうが・・・
逆に適正価格まで値上げさせるぐらいやれよ。

ここまでいじめられても忠誠を尽くす下請け会社
彼らの思考回路はどうなってるんだ

メーカーは旨い汁すすれるから良い罠。
ユーザーは共販経由で買わされるから、値下げの恩恵にはありつけない構造。

00年に3割、10年にさらに3割。
99年を１０として10年は4.9。。。。5割切っとる。
下請けいじめちゅーレベルじゃないな。

　　　　　　　 ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　 　 ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）　　　　
　 　 !:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　　　　　　
　 　 |:::::::::::::::（__人_）　 |　　　トヨタだけと思うなよ
　　　＼:::::::::::::｀ー'　 ／
　　　／:::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　くくく

>>299
公共交通網が発達した都市部に住んでおりますので。　マジでいらねー。

つか、これくらい出来ないと下請けは喰っていけないだろ
嫌ならトヨタに頼らず、自社で製品作って売れって話

サブプライムが表面化しだした07年の春にも未だ世界一目指して拡大イケイケ路線だったしな。
リーマン直前の08年8月に北米の自動車市場は底を打ったのでは？とか経営陣が言ってたしな

むちゃくちゃな拡大したんだろなｗしかもどこぞのメーカーと違って対中進出はいま一つ後手みたいだし

これと同レベルのことを鳩山は国民に強制すると約束したんだよ

世界に向かって、あのキチガイ野郎がな

トヨタ叩き朝鮮人が湧いてきた
元凶は円高だろ

絞りきってからからになった雑巾からまだ水を搾り出そうとするのか

乾いた雑巾を絞り過ぎて破れてしまいそうだなｗ
下請け苛めどこまでやる気だよ・・・

三割も利益あるわけないだろ
死ね糞トヨタ

大きくなりすぎると駄目だね。トヨタがここまで調子こいたのは日産のせいだろ。
昔は日産のシェアは3割近くあって、トヨタは3割強程度だったのに。
乗用車で数年前、トヨタのシェアが5割くらいになったろ。そら横暴になるわな

>>300

あるじゃないか、金融工学が・・・


まじれすすると、大きくなりすぎてるんだよ
旧ＩＢＭと一緒で巨人病
どこかでカットしていかないといけないんだけどねー

ちょっとー！ギャルソンの社長呼んでー！

豊田章男社長の身勝手さは子供店長なみだな
仕入れカットで株主の機嫌とって自分だけ助かろうなんて根性なら、エコカー減税、給付金も即刻廃止すべき
その分の財源はトヨタの下請け企業の救済に使うべきだろ

本当だな
自分たち（一部の上層経営者）の懐のために
国内の下請け切るために無茶振りしてるだけだ
二年前は営業利益１兆をほざいてたくせにどこに隠してんだよ

こっからは転落を見守るよ

◆日本国民には職業選択の自由が保障されています！割に合わない劣悪な待遇の職に就かず生活保護を！◆
生活保護についての簡単なまとめ http://d.hatena.ne.jp/sionsuzukaze/20091028/1256699756
１：働いていても生活保護は受給可能です。
２：預貯金があっても場合により受給可能です。
３：保険も場合によっては関係ありません。
４：必要経費もガンガン申請しましょう。
５：自動車も場合によっては大丈夫。
６：電気製品だって無問題。
７：その他経費
葬式や妊産婦の必要経費、介護料から、就職先へ移動（転居等）するための費用なども特別支給される規定があります。また、老齢、母子、養育加算もあります。
「私たちに何が必要かを考えてほしい」…月24万円の生活保護受ける佐藤さん一家（携帯代2万5千円・食費5万円）の真実とは　http://d.hatena.ne.jp/fut573/20091025/1256564216
＜貧困＞は自己責任ではない−JanJanニュース http://www.news.janjan.jp/culture/0711/0711226058/1.php
生活保護Q&A http://seihokaigi.com/seihoQA.aspx
厚生労働省：生活保護と福祉一般：生活保護制度 http://www.mhlw.go.jp/bunya/seikatsuhogo/seikatuhogo.html
生活保護法 http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S25/S25HO144.html
生活保護を通すコツ http://d.hatena.ne.jp/fromdusktildawn/20080308/1205057362
特定非営利活動法人　自立生活サポートセンター　もやい http://www.moyai.net/
生活保護の拒否６６％は「違法」　日弁連調査　http://www.nichibenren.or.jp/ja/opinion/hr_res/2006_2.html
★「生活保護は国民の権利」人間らしく生きるために活用を！★
> 地方税→　固定資産税の減免
> 特別区→　民税の非課税
> 特別区→　軽自動車税の減免
> 年　 金→　国民年金保険料の免除　心身障害者扶養年金掛金の減免
> 公営住宅→　優先的に入れ、格安の家賃。共益費の免除住宅　入居保証金の減免または徴収猶予
> 水　 道→　基本料金の免除
> 下水道→　基本料金の免除→ 水洗便所設備助成金の交付
> 交　 通→　公営交通無料乗車券の交付　 JR通勤定期券の割引
> 教　 育→　公立高等学校・高等専門学校の授業料の免除
(容量制限のため一部略)詳細はこちら http://www.incl.ne.jp/~ksk/ksk/seido/seihox2.html

政権が、円高容認だからな。

それでもトヨタは良い方だよ。
定期的に新型出してくれるからコストアップの余地がある。
一時期新型が全くでなかった日産とかマツダ向けの方がめちゃくちゃだった。

>>300
労働者＝消費者ってのがなかなか面倒な仕様。
労働者としては賃金が高い方が良いんだろうが、
消費者としては物は安い方が良いだろ？
全員が富豪、バブルの絶頂みたいな事にならんとどうしようもない。
まぁこれでも後々酷いエラーが出るんだが。

そんなことで日本が守れるか。
今にビンテージの大合唱で新車がさっぱり売れなくなるぞ。
俺の車は、18年ものだが満足している。　破れ車は今後車は10年持つまい。

TV通販でウォッチ10000円、これはいいかも　と見ていると。
今回ペアでというから儲けたと思ってみていた。
さらに今回特別にもう二つ、合計4個でお得。　　　いるか！こんな安物　止めた。
腹が立ってきた。

ああ。ダイハツのエンジンがあるじゃないか。

この馬鹿企業はいまだに「従業員も消費者」って図式理解してねーのか・・・。
経営陣どんだけ頭いかれてんだか・・・・

トヨタ以外にもこの悪影響は出る
「あのトヨタもやってんだから」と無能経営者どもが
言い出すのは目に見えてる

まず社員の給料3割減らしてから言えよ

>>313だが、レスアンカーをミスった。
>>219だ。

トヨタはすげーなぁ
まず自分トコの利益激最優先で確保して
そのツケを下請けだけに押し付けて「飲めないならヨソに頼むから」だろ？
よくやるよな

今まで奴隷工場で奴隷をこきつかってたけど世間の目が厳しくなってきた
から下請けを奴隷化しただけ。やってることはかわらん。悪化してるけど。

日本の製造業は終わり。
つか、もう死んでるな。

かなりの零細が死ぬかな

コバンザメの最後だな

トヨタさんは日本で部品を調達しなくていいよ。会社ごと海外へ出て行け
むしろその方がスッキリするし諦めもつくよ

>>341
間違いないよね
市ねというのか

もう臓器を移植用に売って金を作るか、首吊るしかないんじゃないの。
いや〜、トヨタ関連の納入なんかに関わってなくて良かった。マジで。

愛知のブラジル人が死んじゃうよ。

人件費も３割削減だよな？

なんかそのうち毒入りエアコンフィルターに放射性物質混じった鋼板で軽く死ねるような気がする

>>300
閉鎖系なら簡単。つまり鎖国したらできる。
開放系のコントロールができるなら、エンジンにシリンダーなんていらない。

　　　　　　　 ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　 　 ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）　　　　
　 　 !:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　　　　　　
　 　 |:::::::::::::::（__人_）　 |　　　　土建屋潰した。製造業も潰した。
　　　＼:::::::::::::｀ー'　 ／
　　　／:::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　次は何を潰したら良い？

役員報酬と正社員の給料３割下げろ

>>313
自国の利益誘導の為の介入なり対策なりなら
表向きの理由なんて後付でも適当でも構わないやろ

>>330
レスどうも。

船とか飛行機でも、望みの方向に舵を切ったら、曲がり始める辺りから反対側に
舵を切ったりするよね？　そういう方法論が、一切無いのがこの世界じゃないのかと。

Ｐ制御オンリーｗ　みたいなｗ

フォードがどうやってでかくなったか考えてみればいいのに。

貧乏人と裕福層の差別化が進み
日本はこれで更に格差社会になるわけか。
「安全を金で買える層」と「質の悪い部品で構成された車を買わなければいけない層」


ミンス様様だなｗ

最近ではこの会社は一度倒産して再生した方が国のためになるのではと思える

下請けは生かさず殺さずでやってきたんだけどな

まあ買う側からすれば痛くも痒くもないって言うかｗ

内需がどうのこうの

エコカー減税でこれでもかと優遇されてる企業がやる所業じゃないな
今までの生かさず殺さずから部品メーカー殺しに掛かってると見ていいぞ

>>14
>差額はトヨタ社員の懐に・・・てわけですね。よくわかりました
それならまだマシ。役員の懐と、大口株主の配当だよ。

売り上げ上がっても賃金上がらないが下がるとすぐに賃金下げるのな。
もうこんな企業長くないよ、どんなに論理的に正しい会計やっててもね、普通の人から見ておかしいと思った事がまかり通り続ける事は歴史上一度もない。

>>335
政権は、ドル安容認なんだよ。
アメリカと喧嘩できんヘタレだからな。
もう対米輸出禁止法つくって、これ以上アメリカ経済の影響を受けないようにしてもらいたい。

トヨタは００年にも、３割のコスト削減を打ち出したが、
このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
トヨタ側が高級車路線に移り、
コスト削減の取り組みが不十分だったためとみられる。


ふ〜ん。
トヨタの高級車は、本当はカローラクラスの値段なんだ

いやもう、トヨタの下請けで、日本人なんて使っていられないだろ。
今は、ベトナム人などのアジア系外国人を安く使ってるところが増えている。
３割削減？できるだろうよ。
日本人使っているところを全部ベトナム人にすればな。
国内に外国人労働者ばかりの工場が増えるわけだ。

トヨタ批判の成り済ましチョンが湧いてきた
早く韓国と国交断絶しようぜ

しかし公務員は安泰

何年も前から毎年こうだよ

3割も下げられるのか。

やっていけない、なんて嘘ばかりいいやがって下請けのクズめ。

フタバ、デンソー堅調だけどな　株価に影響あるのか

ま、これでユニクロみたいに、
海外から３割安の部品を仕入れてくるんだろーな

ま、これでユニクロみたいに、
海外から３割安の部品を仕入れてくるんだろーな

ま、これでユニクロみたいに、
海外から３割安の部品を仕入れてくるんだろーな

ま、これでユニクロみたいに、
海外から３割安の部品を仕入れてくるんだろーな

何の資源もなく加工するだけで食ってきた国の最後はこんなもんだ。

トヨタ社内ではホンダの方がコスト削減が出来てる　自社もまだまだ出来る
社内文書も出てるよ。

とりあえず下請けのポケットからカネを奪うことから
はじめるのがトヨタらしいなw

２次請け以下は来年から昇給とボーナス無しで従業員脂肪決定だな

>>366
アホ正社員を飼う為に使われるのが大部分だろ

世界が不況なんだからそこそこ品質で安いのが売れる
価格競争力がないともう生き残れない

いよいよ来たな３割減
で車も３割安くなんの？
ならなかったら誰が儲けるの？

会社倒産したり会社くびになったり
子供手当出てで大喜び
子供手当だけで生きて行けるの？
経済対策にお金使ったほうが
みんな幸せになれるよな

民主党の悪政つぶすべし

今まででさえトヨタのやり方はもう無理だろと言われてたのに
これじゃw

中国部品への切り替えフラグだな
事実上、下請けの工場の大半の倒産フラグ

盛　り　上　が　っ　て　ま　い　り　ま　し　た

昔はえふわんで大活躍したときもあったんじゃよ

経営者が世間の空気を読めないと悲惨だよね

自分達だけエコ減税の恩恵に与るってどんだけ失礼なんだよ

ばかもの！
そんなことは自分とこの社員の給料下げてから言いなさい！

愛知県がこうなる。
　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　 　　ヒャッハー！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　 ｀､)　汚物は消毒だ〜っ！！
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　）
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ　 　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

これ下請法違反だろうな

親事業者がしてはいけないこと
・買いたたき
一般的な対価に比べて著しく低い金額を強制してはだめです。

ただ、罰則が甘甘なので意味が無いけれども

親事業者が下請法に違反した場合の罰則としては以下のようになります。
* 改善勧告・公表される
* 最高50万円の罰金が科せられる

にしても、こんな短期間にコスト３０％下げさせたら
品質は５０％OFFとかになりそうな悪寒

部品メーカーがきれて供給ストップすればいいのにｗｗｗ
１０社くらいがストライキ起こせば車なんて作れなくなるぜｗ

いっそ空気で出来た車でもつくりゃいいのに。

空虚なマージン部分を削らずに本体を削るヨタｗｗ　事故多発させて死ね　バカ殿様らしいっちゃらしいな

ボーナス出せるところは下請けいじめんのおかしくないんですか？

>>369
>>トヨタは００年にも、３割のコスト削減を打ち出したが、
>>このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。

車の価格が下がらなかったのは、対米輸出の赤字を国内販売の黒字で埋めたから

>> トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた。

全く逆だと思っていたのは俺だけか？

これパワハラだろ

下請けは氏ねってことですね！

しかし前も３割減やったんだろう？
７割掛けを２回やると、半額を丁度切る程度か。
すげーな。
一体どうなってるんだ？

>>349
ああ、そうだなー
トヨタがさっさと出て行けば他の企業も育つと思うよ。
出る出る詐欺ばっかだからな。
で、日本を見限ったトヨタに日本は絶対に協力しなけりゃ完璧だよ。
なんだかんだ言っても日本の治安と経団連関係の利権が離せるわけないんだよ
だから弱小企業は強く出たほうがいい。

もうトヨタは完全に海外で製造しろ
外国の従業員や関連下請けは　日本人みたく従順じゃねーからな
大々的に暴動受けて、世界中から非難あびればよい

これはヒデェなぁ

またデフレ加速するじゃんか！

２１世紀の地球人類の対立軸は、すなわち

★多国籍企業　VS　その他ピーポー

多国籍企業にとっては、日本のサラリーマンだろうが
スリランカの貧民だろうが、対して変わらない存在
宇宙の塵あつかい

>>384
パチモンメーカーの製造精度アップフラグもｗ

下請けは嫌なら止める権利（選択肢）が有る！　その後どうなるかは
知らないが．．．．．．　生活保護で暮らすのも良いかもね

もうヤマハで車をつくれば？

デザインぐらいマシだろ。

>>359
入力が10000ぐらいあってしかも多項式じゃない系の制御を
制御工学を駆使すれば作れる？ｗ

これは、　優越的地位の濫用　という事で独禁法にひっかかるのではないですか？


以下引用

公正取引委員会告示では、以下のように優越的地位の濫用を定めている。

自己の取引上の地位が相手方に優越していることを利用して、
正常な商慣習に照らして不当に、次の各号のいずれかに掲げる行為をすること。

一　継続して取引する相手方に対し、当該取引に係る商品又は役務以外の商品又は役務を購入させること。
二　継続して取引する相手方に対し、自己のために金銭、役務その他の経済上の利益を提供させること。
三　相手方に不利益となるように取引条件を設定し、又は変更すること。
以下略

こういうのって部品の見直しでコストを下げていくのが本筋なのにね。
こいつらの場合は一律何%の価格協力ねだけで済ますからかなわん。

いつも通りのトヨタのカイゼン

これ、部品会社団結してストライキした方がいいな

中小企業が潰れちゃうよ＞＜
トヨタなんかとは手を切るべき

鬼悪魔

巨大すぎて運営出来ないなら、暖簾別けしようよ
そんで暖簾別けした会社には自由にやらせろ

◆日本国民には職業選択の自由が保障されています！割に合わない劣悪な待遇の職に就かず生活保護を！◆

肉体的にも精神的にも追い詰められて鬱や神経症などを患ってしまったり
不衛生な環境による感染症や、一歩間違えば手、腕や足などの切断
または死亡と隣り合わせの劣悪で非人道的で割に合わない職場に勤めるのは即刻やめなさい

なぜ生活保護で得られる待遇より劣悪な、労働基準法違反の悪徳雇用がのさばり続けるのか
働けども働けども豊かな生活が出来ないワーキングプアの待遇なのに
生活保護を選ばず働き続ける人間がいるから悪の根が枯れない
皆がそういった生活保護で得られる待遇より劣悪、労働基準法違反の悪徳雇用を避け
生活保護を選べば、悪徳企業はやっていけなくなると判断し、結果、待遇を上げざるを得なくなる

生活保護は人間らしい暮らしをするために作られた立派な制度
意地と見栄を張ってそういった制度を利用せず、
ワーキングプア、労基法違反の劣悪な雇用で心身を壊すハメになるのはいけない

生活保護などのセーフティーネットを叩くのはお門違い
日本の労働環境を叩くのが筋、奴隷もいいとこ
政府も労働基準法の徹底に乗り出さない、怠慢といえる　最低時給も低すぎる
生活に困窮している、つまり生活保護以下の年収の人間には、生活保護を受ける確かな権利がある
税金として集めた多額の金を海外へばら撒き、公務員の終身雇用、高年収、高額な退職金支払いを維持できるぐらい金余りなのが現状　遠慮せず生活保護を受けなさい
自主的に仕事をしたいと思えないような環境と、貧困を生み出した責任は日本政府にもあるのだから

生活保護についての簡単なまとめ http://d.hatena.ne.jp/sionsuzukaze/20091028/1256699756
貧困は自己責任ではない−JanJanニュース http://www.news.janjan.jp/culture/0711/0711226058/1.php
生活保護Q&A http://seihokaigi.com/seihoQA.aspx
生活保護法 http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S25/S25HO144.html
生活保護を通すコツ　http://d.hatena.ne.jp/fromdusktildawn/20080308/1205057362
自立生活サポートセンター　もやい - http://www.moyai.net/
生活保護の拒否６６％は「違法」　日弁連調査　http://www.nichibenren.or.jp/ja/opinion/hr_res/2006_2.html

7割資材費で消えて3割下げたら給料誰が払うんだよ

コスト競争したって勝てないだろ
むしろ世界中の富裕層だけを相手に徹底的に品質にこだわれば？
企業の規模は縮小するだろうけどトヨタブランド維持には仕方ないでしょ

トヨタ潰れろ！

>>316
連合作っても、みんなわが身かわいさで、すぐに逃げ出すだろうけどな

トヨタ全体の(特に本体）人減らさないと無理だろなー
次に打てる手はラーニングコストまたはレガシーコストの削減

>>368
アメリカの経済の影響を受けない国が世界にあるのかとｗ

中国ですら受けるんだぜ？

経営の失敗を下請けに押し付ける
トヨタにとってはいつものこと

日本の製造業はもう終わり

現実をみようぜ
韓国、中国製品と本質的な技術の違いはもう無いんだよ
日本ブランド信仰も衰退してる
海外に比べて人件費のバカ高な日本で製造業なんてちゃんちゃらおかしい

長持ちトヨタの質が落ちちゃうよー

>>367
好況時にボーナス増やすとかやってる。

>>1の要求が無理なら、もう日本からトヨタの生産拠点は維持できず、中部経済が崩壊するだけ。

3割値下げに応えるには部品の品質を落とすしかない。
↓
耐久年数低下
↓
買い替えサイクル縮まってトヨタｳﾏｰってシナリオか


リコールの嵐で苦しめ、糞会社

自分で作れよトヨタ。

要請？
ホントにその単語合ってるんだろうな？

円高で国内産業壊滅
鳩山大恐慌の幕開け

企業がコスト削減意識し過ぎたら庶民までコスト削減意識を身につけ物が売れなくなったでござる

生命保険かけて、首吊るしかないだろうよ。　

これ下請が赤字になるだろ
大丈夫か？
トヨタはなにがしたい？
働く場所をなくしたら 肝心のトヨタ車がうれなくなるぞ

こんな話が出たときは既に海外へ手配済みだわ
下請けは殺す・・用は無いわ
輸出はダメ　内需で無ければな
甘いね〜ぇ　ほんと

トヨタは賃金デフレを促進する企業なんですね。

パーツは世界から調達すれば良いんじゃないんですか？　それがグローバル企業ってもんでしょ？

なんにせよグローバル企業なるものは、日本国や日本国民と共に歩む企業という意識などもはやなくなったと言うことですな。

従業員の給料３割カットからやれよｗｗ

焼き畑やって森林を潰していく土人となんら変わらんなw

>>377
円安なら永久に食える筈だった
日銀と政府がゴミ

>>358
合理的な理由も無しに「３０％も円の価値を下げる」ってことは、
さすがに常軌を逸してるよ。説明が出来ない。
また、３０％価値を損ねることは難しい。
なにしろ「３０％、価値を下げます」って宣言すれば、市場が「はいわかりました」とはならない。
オーバーシュートを伴う。なにしろ、全体として誰も間違っていないし、不正も暴力もない。
そんな状況で、円の価値を輸出企業保護のために連動性にしたとなれば、
円の信任は消えてなくなる。「極めて危険な通貨だ」というレッテルが貼られる。

トヨタは国内で生産する気がないってことだろ

つーか、もう為替介入せえよ。

何かが狂っとる

前回の３割カットでは確実に品質は下がったよ。品質を維持なんて出来るわけがない。
品質の低下はトヨタも承認済み。まあ目先の値下げでリコールてんこ盛りだけどな。

だいたい、他社より安く部品を仕入れてるのに値下げするどころか他社より自動車の
価格が高いってどういう事よ？

と言うわけでトヨタの車は買いません。

全く部外者で専門外だけど、　これは酷い。　死人が出るだろ。

搾取だな。
もう、トヨタはつぶれろ。
お願いだ、ミンスと共倒れしてくれ。
北米仕様のレグサスの件といい、自分達のつけを下請けに回すかよ。
ダダでさえ、雑巾をしぼる以上の努力をしているだろ。
ここじゃ無理だから、シナの国有企業にでもなれよ。
そうすりゃ、レグサスだって1/10位の値段になるだろ。

これはひどい

wwwwwwwwwwwwwww
これ独禁法上問題じゃないのか？

いやなら中国から買うよ
とか
部品会社でも腐った枝は落とすんですね；；

正味のところ中国製だろうな

間接的に殺されるぐらいならみんなで責任者の家に火をつけるぐらいすればいいのに。

もともと５年持てばいい程度にしか作ってないんじゃなかったっけ。

新車が売れないと困るから、もっと早く壊れるように作るのか。

>>408
じゃあ、国の経済政策を決める際に引用される色々な経済学の理論って、一体何なの？

ほとんど直感のレベルを脱してないのでは？

>>426
新車の価値も下がるよ。
長持ちしない信頼性のないものは売れないから。。

下請け会社の社員じゃないのにトヨタ批判に必死になってるやつなんなの？
バカなの？死ぬの？

民主党もトヨタを見習い、公務員給与３割以上削減を打ち出せ。

>>359
なるほどね。
当て舵が無いんだな。いい表現だ。

大型輸送機で当て舵とらないと、じわ〜っと傾いていって、
最後は墜落だよ。

頭の悪い経営者は気がつかないんだなぁ。この先楽しみ。

>>407
ヤマハの車良さそうだな

　　　　　　　 ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　 　 ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）　　　
　 　 !:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　　　　　　
　 　 |:::::::::::::::（__人_）　 |　　　　　　>>441　ちゃんと海外にはお金をばら撒いてますよ
　　　＼:::::::::::::｀ー'　 ／
　　　／:::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　

じゃ、消費者も３割引を強要したらいい。

>>450
まるでどっかのプレイステーションみたいですね。

日本の製造業は終わったなー
日本人が労基法の範囲内で働ける環境ではなくなったよ

この提案はトヨタ本社はコスト計算のコストを３割カットしたとかか？

トヨタの下請会社社長集団自殺が過去にあったなぁ

トヨタは潰れてくれていい。
いっそ日本から出ていってくれた方がずっといい。
こんな売国企業からは法人税がっつりとれよ。

失業率が上がるよ
名古屋の失業率は何％になるんだ

>>453
トヨタを潰したい朝鮮人

どこの会社が粗利三割も積んどるかw
精々二割までだろ
設計や製造方法で下げれる場合も有るだろうが
今の時点でどれ位限界設計に近いのかそれが問題
ソニーの轍を踏まなきゃ良いけどな

あ、鉄鋼も厳しくなるのか・・・
三割は無理だとおもうけどな〜

>>1
>トヨタ、部品価格３割引き下げ

安かろう悪かろうのクルマに拍車がかかるわけですね。

まあ元々は民主政権の円高容認が原因なんだけども
トヨタは為替レート９０円だから、今は国内で作っても赤字になるだけ

ちなみに、円高の内需への悪影響は

・国内製造業→輸入品との価格競争で疲弊→雇用激減
・国内農業→輸入品との価格競争で疲弊→雇用激減
・国内林業→輸入品との価格競争で疲弊→雇用激減
・輸出産業が壊滅して雇用・給料激減→消費激減→内需崩壊
・サービス業→景気悪化で消費激減→内需崩壊

さて、こんな円高で生き残れるのは、
輸入オンリー＆デフレ産業ののユニクロみたいな所だけだと思うんだが

いっそ車作るのやめればいいんじゃ
でトヨタは金融財閥に生まれ変わる
資本主義下の一企業の進化としてはそれが正常だろ

円高容認政権の狙いはやはりこれだったな。
日本製造業を徐々に死に追いやるわけだ。

トヨタだけは買うなとばっちゃが言ってた

>>450
そこで20年持つ車を作る自爆テロ的メーカーが出ないかなｗ
きっとそこも生き残れないだろうけど

小物の交換に何日待たせるんだよ、糞ディーラー。
　

不買でもやってみたら？　　思い上がった企業に鉄槌を下す唯一の方法は不買だけだからねえ。

日本の要らないもの
汚沢、ポッポ、ソニー、トヨタ。

>>1
トヨタは正しい判断だよ。
系列部品会社も今までいい思いしたじゃないか。
ついていくのが嫌ならば独立していくしかない。

ハナクソ程しか新車価格下げないんでしょ

これでトヨタの車が売れたとして、誰が得するの？

このやり口をトヨタ方式だのWCEだの日本のスタンダードにしようとした訳だ


さようなら経団連
さようならワコン党

３０％以上引き下げるってありえねぇだろ
末端に行くまでどれだけ引き下げられるのやら

トヨタの車はぜってーに買わんぞ。
今、イプサムもってるがビリビリ鳴るしな

金型屋だけど国内メーカーの値下げ要求にはウンザリだよ。
ヘタすると改変のコストまでこっち持ち。
舐めているとしか思えないね。

カネの払いは正直言って海外メーカーのほうがいいです。

経団連と習近平副主席との会見で合意した中国調達の部品で、
１０万キロ走ったらきっちり壊れるクルマをつくる魂胆だな。
きっとタイヤが外れたり、ブレーキ壊れたり、燃えたりするのに違いない。

トヨタの系列部品メーカーて、常にｷﾞﾘｷﾞﾘを
要求されてるイメージあんだけど、”３割”
ってのは可能なのか
可能だと思ったから要求してるんだろうけど

幹部連中の給与引き下げから始めろよ
それか本田のように国内雇用に拘らずとっとと海外行け

価格ダウン強要
↓
品質ダウン
↓
強度不足による事故多発
↓
リコール、サービスキャンペーン
↓
全部下請けの責任
↓
自殺、離婚、一家離散

社員の賃金カットも3割にしれよｗ

これで静岡〜愛知の経済はオワタな。現状で前年比売上70％オフの企業がザラなのに、これは中小つぶれまくるぞ。

不思議なのは下請けに安く造らせてるくせに
国内での価格は安くならないんだよ。
トヨタは日本人から金を巻き上げて外国にばらまく売国企業だよ。

安く売りたいのなら中国で全部作ればいいじゃん。
部品も全部中国製にしてさ・・・・

ただし、国内販売は国産に限れよ。

車の部品製造業に勤めてるけどこれって給料3割カットしろって言ってんのと同じだぞ。
もう給料3年昇給してねえよ。

正気の沙汰じゃねえな。

よし、キチガイの俺様の出番がやっと回ってきたようだな。
月１０万でも働いてやるよｗｗｗ
だが、関西に限る。

>>474
売れない結果がこれじゃないかと

>>451
いろいろなモデリング手法があって、そのモデルに基づいた概念でやってるんだろ
だから、大きく間違える場合もあれば、ぴったりはまる場合もある


鳩以外は

鳩のモデルは正式なモデリングの元が存在しなそうだけどな

だからトヨタの車買えないんだ!

トヨタ自分でブランド価値さげてどうすんの？
今は良くても、将来の売り上げに響くんじゃないかな〜。

プリウスも30％引きで買えるんですよね？

レクサスで素で火の車状態になってるのにこれで３割削減か。

>>451
霊感商法の学説やオカルトビジネスのトンデモ理論、似非科学と同じだろ。

マジに亡国企業だな

>>472
トラックなんてのは修理で相当利益あるようだぞ。
乗用車はエセ整備するスタンドとか量販店がガンなんだな。

ひでぇ

合法的な大量破壊兵器

さすが日本屈指のブラック企業

　　　　　　　 ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　 　 ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）　　　　
　 　 !:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　　　　　　
　 　 |:::::::::::::::（__人_）　 |　　　　　次は・・・時給1000円だったな
　　　＼:::::::::::::｀ー'　 ／
　　　／:::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　国民の声が聞こえる

無理強いにも限度がある
無理をすると社会が歪む
資本主義さえ歪めてしまう
その先にあるのは、民衆が暴発した社会共産主義か国家社会主義が待っている・・・

日本企業つぶしのマスゴミはつぶれろ

ヨタ乗りは情弱。
異論しかみとめません。

トヨタの不買やって苦しむのは結局部品工なんだよなｗ
中国で済ませられる作業なんだから、
価格が中国の工員に近づくのは当たり前。

>>463
トヨタに限らず、輸出産業はどこも苦しい。
そもそも、トヨタより海外生産比率の高い日本メーカーなんていくらでもあるんだが。
円高容認、非正規雇用叩きのなかで、国内に生産拠点を残そうと努力してるだけでも偉いよ。

国民：高いなら買わないよ
↓
トヨタ：高い部品は買わないよ
↓
下請け：給料安くて嫌なら辞めろ

結論は安物買いをする国民が悪い

やってらんねえな
俺が下請けの社長だったら
工場閉鎖して発展途上国に技術指導、技術流出させて数億貰って片田舎で余生を全うするわ

消費税増税、法人税減税路線圧力

品質は下がらんよ
品質にうるさいから
品質そのままで３割カットに決まってるじゃない
原価は材料費 人工 光熱費 管理費
原価の半分以上は材料費が占める
材料費は購入費で価格決まってるから値踏みしてもしれてる
光熱費は同じもの作るなら切り詰めても大して変わらん
あとは人工を下げるしかない
つまりはどういうことかわかるな？

5年前、某工場の社長が言ってたな。
トヨタはてめーのミスでリコールだしたとき、でた損失のツケを下請けに尻ぬぐいさせようとしてた

>>1
本社で部品作ればどんだけ無理言ってるのか判るんじゃね？ｗ
安易にコスト削減させるより適正価格で商品価値上げて売るように努力しなさいよｗｗ

乾いたぞうきんを絞るカイゼン方式か

低賃金労働違法雇用強要、サービス残業殺人強要の大手‥今日のお前が死ねスレですね！

so

やっぱレクサスをやめてベンツを買う事にした。

死ねということなのか？

こんな時代だからこそ、装備品とかの贅肉削ぎとってデザインはシンプルに
走行性能に関係する部品を贅沢に日本製とした車が売れると思うがなあ…

設計も商品企画もする気がねえんだろうなあ。
ゴテゴテ電飾いっぱいついて、そのかわりダンパー激細とかやるんだろうな。
そんなハリボテはいらんわ。
白物家電と同じく衰退するだけだな。

>>474
その方法が働かないんだよな
マスゴミに簡単にのせられるw

藤井が誘導した円高の結末。
日本全体大不況

流石にこれは酷すぎる。
また広告費3割削ればいいのに・・・

ってあれはリコール隠しの口止め料だからこれ以上は削る訳にはいかんのかねぇ？ｗ

脳なし経営

不買運動が起こって、ますます国内で売れなくなるぞ。
国外で売れれば問題なしですか、そーですか。

マジで東海の経済終わったな

円高放置してるミンスが悪いんだろ
こんな円高で国内製造がやってけるわけないじゃん
今のままではどこのメーカーだって潰れるわ
ミンスでなくトヨタを叩いてるのはチョンだろ

無能なボンボンが日本を駄目にする
鳩山しかり豊田しかり

値下げに答えず明日死ぬか答えて来年死ぬかどっちがいいって聞いてるようなもんだな

ハゲタカ思い出した

>>518
真綿でクビを絞めるカイゼン方式だろw

>>1
受けなきゃ切るくせに要請とか

こんな状況で買う奴ってなんなの？
スーパーのPBが安いって喜んで買う人種なの？

>>484
今回のは可能かどうかって要求じゃないだろ
単に円高政策継続中だから、国内生産をあきらめて海外生産の為の
下請けを切るための口実作りでしょ

つまり、円高で作っても作っても国内生産分は赤字だから
日本から逃げ出したいだけだよ

>>490
それは政府がそうなるように、為替対策をしないと無理だろ

>>501
日本自体が政権交代で亡国だから、企業としては普通の姿でしょ

トヨタ本体も徹底的に合理化して、当然トヨタ車は今より３割以上安くなるんだよな

今でも安全性に問題があるトヨタ車。
これ以上、トヨタ車の品質を下げてどうする。

日本が落ちぶれていくのが目に見えるようです。

値引きは最低３割が基本になるのか、こんどセールスマンに聞いてみるか

それとも、トヨタの半額セールが先かも

日本を代表する自動車メーカーだから目立つんだよな
他のメーカーも色々とえげつないことやってるぜｗ

ひでえな
今後ココの車は買うに値しなくなるなｗ
一旦下請け消滅したら外国人が作った部品かｗ
もう品質の復活は無いだろうな

デフレスパイラル
日本人は全て堕ちていく
堕ちた所を買い叩くのは支那人かw

ザパニーズの伝統文化だね。　人の弱みにつけ込み買い叩くやり口はさｗ
他人の不幸を喜ぶ底意地の悪いどん百姓根性こそザパニーズ・スタンダード。
イジメ国家日本へようこそ。　　調査の結果、買い叩きや下請けいじめは有りませんでいたという結末になるだろうよｗ

絶望の国ニッポンｗ　　この国の人間の性根の悪さはこれからが本番さ。　たくさんの人間が死ぬだろうぜ。

スズキのアルトは、今後買いたい
クルマの第一候補だ。

アメリカアメリカ行ってるけど・・・

アメリカで売ってるＴＯＹＯＴＡのほとんどの車種はアメリカで作ってる気がするが
(ハイブリッドとレクサス以外）

アメリカから入ってくる収入が減ってるから問題じゃねえの？
それで日本内の不足分もある程度補ってたはずだから・・・

>>495
>いろいろなモデリング手法があって

それって、どれも正しくないんじゃないのｗｗｗｗｗｗ

たとえば四則演算のルールに、いろいろな方法があるかよｗ

小学校低学年で習った九九のルールは、その後ずっと使えるじゃんｗｗｗ

政策決める際の根拠自体が、そもそもデタラメなんだよｗｗｗｗｗｗ

>>432
トヨタを批判するなら、円高容認する現政権を批判しろ。

世界的なコスト競争のなか、国内の生産拠点を守るか、海外生産比率を急激に高めるかのギリギリの選択を迫られている。

>>511
いやあ自動車に未来がないだけだろｗ
戦後60年以上も経っていてもはや自動車の製造技術なんて汎用化していて価値がないだけだよ

>>523
それ良いな

相変わらずの身勝手メーカーだな。ヲタと取引してなくてよかったゼｗｗｗ

去年は派遣切りが叩かれたので、今年はコスト削減できたか。
派遣切りの押しつけだな。

しかし売れなきゃコスト削減しても意味ねー。

士農工商トヨタの下請け

昔オウムが人件費ナシで、激安ＰＣ作って売ってたよね。
もうそういう方式しかないんじゃないの？
下請けはカルト宗教にしてしまって、従業員は信者で食料配給以外は全く給料払わない方式だよ。
　

>>396

まったく逆で正しい　カイゼンで部品共通化したときに高価格帯の車じゃなくて

低価格帯の車に部品合わせたからな

ヤマハが5バルブV型エンジンを独自で車を出せばいいのに。

エンジンは作れるんだから。

トヨタの新車買うよりも、中古車や輸入車買うほうが、国内への経済効果は確実に大きい
トヨタの新車価格の何割かは輸出分の赤字補填に使われるんだから

さ〜て製造業の人材投入は違法が民主党だ
正社員が矢面だが　下請けの仕事を取り込めば
幾分長生きは可能だな
下請けは・・即死だろ

>>526
広告費削って、リコールでもなんでもネガ情報好きにさせればいいじゃないか。
広告・ＴＶ業界だってヤバイんだから無茶したら相手にされなくなって、先がなくなるだけ。
経営者は無能もいいとこだろ。

下請け阿鼻叫喚ｗｗｗ
なんて冗談でも言えないな…

みんな時給５００円で働くしかない

ああ。うちの会社も孫だけど潰れるわｗ
もう自殺するしかないかな

これで国内部品メーカーってか下請けは壊滅的だな。
納品しても全部逆ザヤの赤字。
工場は全部海外ばる。
日本人の雇用が削減され国力が衰退するわけだ。
民主党も狂ってるがトヨタも狂っとる。

>>512
トヨタ：工場つくりすぎたからコスト削減
↓
国民；金がないから高い車は買えないよ
が抜けてるよ。
金融バブルで調子こいて手を広げすぎたのが悪化のスタート地点だよ。

広告費減らせよ。そうするとマスコミにトヨタのブラックなことかかれるから
ダメか。

新興メーカーの車に比べたら豊田の車はオーバースペックだってこと。
価格と同時に品質も下げればよいだけ。みんな安心しろ。

すべて定期交換が必要な消耗部品となり、売った後に儲けるシステムだろ。

鳩山不況

ｻﾞﾏｱﾐﾛ あの会社

お前らはトヨタの下請けの派遣ですか？社員ですか？
そうじゃないんだろ
だったら下請けが死のうと泣こうとどうでもいいじゃん
安く売ってくれたら文句なんだろ
880円ジーンズは履くんだろ
それと一緒だ
なんでトヨタだけ叩くんだ

>>534
妖精とか‥ホワイトカラー＝メンヘルが死ねだな！

>>554
そんな問題がある方法を採用する位なら、素直に海外に移すだろ。

モルガン　→　元鉄道
ロックフェラー　→　元石油

しかしみんな今は金融財閥
いつまでも車を作ることにしがみついてちゃいけないんだよ
一上がりは上がらないと
で投資側に回る＆新産業が育つ
このサイクルを阻害してるのがトヨタ

トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームを殺した初めてのメーカーである」と、言う声が聞かれている。

ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、
それぞれ紳士的な撤退を行った。 チームそのものを殺し、大量にチーム員を
解雇した、こんな撤退はトヨタが初めてだ。

ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な撤退は驚きの目で
見られている」とショッキングな情況を伝えている。

証言は続ける。「現地感覚がない人達の決定としか思えない今回の決定で、
トヨタがヨーロッパの地で失った信頼の回復は、非常に難しいだろう。
トヨタと一緒にFOTAとして経費節減に向けて戦ってきたフェラーリの
モンテゼモロ会長さえ、激怒していたという」。

トヨタは単に、F1の看板を降ろしたかっただけだろうか。
証言は、この疑問に、「おそらくそれが真意だろうが、
もっと大人の対応ができたハズ」と答えている。

ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/12/f134.html

なめてんのか

どーせ民主は何もしないだろうな
中川酒がいたら…

これって露骨な下請けイジメか

まぁそれでも完全に国内撤退するよりかはマシなのかね？
にしても現代版貧窮問答歌だな・・・値下げ合戦で勝てる訳ないのによぅ

>>513
そんなお前は、トヨタの下請けの工場長をやる資格なし。

要請ってことは下げなくてもいいんだよね？
絶対下げろ　じゃないと仕事やらん　ってことなら

日本語間違ってますよー

これが子供店長でイメージアップしてる実態。。。

車企業なんかが国を代表する一流に育ったのがおかしい
社長以下幹部がちゃんと社員に利益還元してりゃ
中流企業でも社会は丸く収まってた

企業に依存した政府の罪は重いよ

またこれで派遣切りだよ
たくさんの人が死ぬんだな

ヤマハがスポーツカー出したら面白い

これは…もうトヨタは潰れるべきじゃないのか？

トヨタなんて昔から嫌いだったから一度も買った事ねえな
あそこは車づくりに懸ける情熱が昔から感じられん
カローラなんてくだらん車を官公庁へ売りまくって大きくなった会社だからな

愛知でもトヨタの仕事は安いから嫌がる中小は多いんだよ。
実際にトヨタの仕事を断るところなんて、全然珍しくもない。
今の今まで、トヨタにほいほいついて行った下請けも迂闊。

＼(＾o＾)／

もう乗らないよ

下請け全滅したら部品全部中国産だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあこれが今の日本を象徴してるよね

>>571
実質的には奴隷制労働を国内でやるか国外でやるかの違いでしかないけどなｗ

これで車の値下げが1割2割止まりだったら怒るよ…

>>571　静岡にヤマギシなんかもあって農産品については
その方式で生産出荷できてるわけだし。
どこかそういう事やっちゃえば、工業製品もそれでイケるのかもしれないよ。

日本は大丈夫か?

円高はデフレになるし競争力下がるし、高すぎる円は絶対良くない

鳩山内閣は駄目だ

親会社の社員の給与体系の見直しの方が先だと思う。
アメリカとの比較なんかするなよ
日本の中で比較しろ

そもそもトヨタはコテコテの同族、世襲企業だ

下請法とか、こういう事には使えないんだっけ？

受け取り拒否とかしちゃいかんと言うような項目は
何となく覚えてるんだけど、価格については
覚えてないや…

これ、自民党とか民主党とか、関係ないと思う。　経営とか経済とか、そういうのを
専門にしている人は、全く間違った論理体系を、みんなでずっと正しいと思ってんだ。

そうでなければ今の状況を説明できないってｗ

まあ数年後の品質低下は免れないだろうね

この悪循環を何とか断ち切らないと・・・

　　　　　　　 ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　 　 ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）　　　　デフレで増税
　 　 !:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　　　　　　
　 　 |:::::::::::::::（__人_）　 |　　　　　　温室ガス２５％削減
　　　＼:::::::::::::｀ー'　 ／
　　　／:::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　中小企業減税は見送り　借金は優遇してやるよ

エコ優遇数千億投入してもらって
下請け納品3割コストカットして
なんで、車両本体価格はさがらんの？
なめてるの？

円高なら材料調達コストは下がってるよな？
日本に原材料なんて殆ど無いんだから。
輸出で消費税かえって来てるのに
下請けの美味しい所まで食ってしまうトヨタすげえｗ

納め先のスーパーにこの１年で納入価格15％引き下げられたよ。


茨城県 豆腐製造業 ４２歳

日本を不幸にする企業
トヨタ
ユニクロ

お前らは880円ジーンズは履くくせに
トヨタ批判してんじゃねーよ
朝鮮人め

また加藤の乱が起こるに違いない
今度は同時多発型の無差別殺人だろ

>>545
鈴木さんは、アルトが好きで
豊田さんは、妖精好きって‥
このスレの隠しキーワードは、マクロスフロンティアイツワリノウタヒメの宣伝かい？

>>593
図体がデカくてやると目立つ。
派遣の契約を更新しなかっただけで酷く叩かれた位だからな。

まずは自分が限界まで
コストを削れ
社員に数百万のボーナス出しといて
ふざけたこと抜かすな
資産で当分は何とかしろ　ｸｽﾞ

今から3割なんて無理。
今まで散々やってきたじゃないか！
やるとすればデータ改竄して耐久性を落とすか、材料を粗悪な物にするか…。

>>579
要請に応じない下請けには「何故か」仕事が行かなくなる
日本語って便利だよね…（・ω・｀）

国が３割出して保護すべき

なんという極悪企業

トヨタは早くつぶれろ

ヨタに絡むのは筋違いなんじゃねえの。
お前ら的にはヨタの経営難ってﾒｼｳﾏなんだろうけど、だったら
こうなるのも歓迎すべきだろ。

トヨタつぶれろとか言ってる朝鮮人を追い出してえええええええええええええええええ
円高放置のミンスが原因だろ
日銀の白川は円高放置して朝鮮人からワイロもらってるっていうのもあり得る話だな：
朝鮮人ぶっ殺してええええええええええええ

トヨタも中国に買収されるんかねｗ
経済的に乗っ取られるね

>>604
>>199

>>609
アネハ・ドクトリンですね。わかります。

これ以上無理だろ
みんな倒産するぞ

しかしいつまでたっても家賃だけはデフレしないよな
家賃が50%減ってくれるなら給料20%減るぐらい容認できるんだが

藤井は早く辞任しろ

>>450 どっかの冷蔵庫といっしょにすんなよｗ
１０万キロ走っても元気だよ

民主に票入れたご都合情弱者は土下座しろ

一方、国内の自殺者は３割ふえた

円高が今のままだと外国で作って外国で売るしかなくなる
だが外国でそうやすやす作れるようにはならない
完全につんでるよ
国内路線に切り替えるしかない

なんか下請けが結託してトヨタを外して車作りした方が安くていい車が出来そうだなあ…

下請けは価格引き下げは無理だろ？
それでなくても厳しいんだから。

さて、そろそろ作業を開始しようかのぅ…

>>521
俺もレクサスやめてタントにするわ。

また自殺率と犯罪発生率が激増するな。

あなたわたしにしねいいますか

下請けへの支払いはこれから企業通貨の「豊円(T)」で支払うようにしたら良いんだ。
為替と連動して今なら1豊円＝0.7円で換金すればいい。今は豊円を保持してレート
の良いときに換金してもオッケー。たとえば１豊円＝2円になるかもしれない。
そうすれば下請けは大もうけだな。もちろんトヨタも換金手数料５％くらい取るだろう
けど。

そうすれば良いんだ！全ての下請けが死ぬだろうけど。

取引関係における優位的立場を利用した下請けいじめは
現行法でも取り締まることができるって
枝野が言っていたぞ
民主党よ、経団連のクルクルパーどもを引っくくれ

ＴＯＹＯＴＡらしい経営手法だな

協力会社という名の下請け奴隷さんたち。

こんな単価で請けても早晩首を括るしかなくなるのだから、
今立ち上がれよ。声を上げろよ。

座して死を待つか、戦って未来に賭けるか。

減税、補助金の恩恵に浴してる企業は法律で株主配当を禁止したらよい
今後、企業に対する減税、補助金はすべて株主配当を禁止する

880円ジーンズと同じで下請けが泣けば消費者が安く買える
下請け社員じゃなきゃ大歓迎すべきことだろ

当然売値も３割とは言わないが下がるんだよな？
価格据え置きってことはないよな？

でも、自動車って終わってるよなぁ・・・
昭和時代のビジネスだよ。
中国でやったほうがいい。

企業努力すなぁ

>>619
家賃や土地が値下がりしたら本当におしまい。不動産の下落は株とかの
比ではない。

>>619
店舗、事務所、ビルはガタ落ち

>>610
小沢方式かw

下請けは生かさず殺さずだったが、生かさずでもなくなってきたな

>>604
何でも朝鮮人で片付けるなよｗ
そんな安いクルマねーじゃん。
インド見習う位あっても良いんじゃねーのか？

大体こいつらが国内の製造業を衰退させたんじゃねえかよ
勝手にノウハウを海外に持ち出してパクられて墓穴ほったんだろ

そもそも単価低減なんて今に始まった話じゃねえのに
これ以上合理化ってうわべだけの脅迫にOKだせる企業ねえよ

円高推進した民主のせいでしょ。
トヨタだって苦しいんだよ。
対策してこなかった民主党が悪いわ・・・

これマジですか？
ここ最近までトヨタ系部品メーカーで働いてたけど、
今の段階でも利益薄かったのに、それよりもさらに3割以上ってｗｗ

すでに自動車関連の部品製造会社が他の業種になだれ込んできてエライ迷惑なんだけど
パッパっと潰れてほしい

纏める役が大きくなるとこんなもん。

てか
円高のせいだろ？
だからミンスのせいだろ？

なあに、かえって免疫力がつく

で、その極安部品でレクサス造って
大儲けですか

>>547
人類の発展の基礎になってる法則と統計学に基づいてる経済学を同じに考えるなよ・・・

お前が言ってるのは　初めて習った除法のルールを使って、ある数値を0で割ろうとしてるようなものだぞ

モデリングには前提条件があってその前提条件や推測が外れてるとまったく役に立たないんだよ
実際に物理でも、量子運動を一般的運動の法則じゃ完全には捉えきれないだろ

アイシン怒れ。
独立せよ。

自民の置きみやげだろこれ……
責任とれよ自民信者
お前らのせいで鳩山政権とばっちりじゃねーか

　　　　　　　 ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　 　 ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）　　　　利益を３割じゃなくて
　 　 !:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　　　　　　
　 　 |:::::::::::::::（__人_）　 |　　　　　　部品を３割かよ　　最悪だな
　　　＼:::::::::::::｀ー'　 ／
　　　／:::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　

派遣切り
↓
下請け切り
↓
正社員切り
↓
公務員切り

タコが自分の足を食べている状態

＞トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、
＞高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた。

今までが良すぎた

＞今後は先進国向けのレクサスブランドの車や「クラウン」などの高級車、
＞「カローラ」などの世界販売車、「ヴィッツ」 など新興国を中心に売る低価格車に分類。
＞価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく。

これが普通

品質は五割引です

グローバル企業は正直思い上がっているよね。

最近のグローバル企業は国家さえも従わせようという傲慢さが感じられる。　

全部読んでないけど
ラインのキツさを知らないやつの発言多すぎ。
そして、社員皆高給取りだろとか…
ねーよ。
良いとこだけ見すぎ。
逆に死ね。氏ねじゃなく死ね。

確かに班長やら課長やらは
大した事してないのに高給取り。
でも、ライン入ってるやつの給料はそこまでry

トヨタは外に要請する前に、内でまずやる事はあると思う。
っても、下からしか減らさないｗｗｗクソがｗｗｗ流石トヨタ様
同じく死ね。氏ry

小泉改革が悪いとか言ってる奴も多いけど、
結局、改革の名に乗じて搾取の体制を一方的に強めた
豊田を始めとした企業の経営陣がロクデナシってことじゃん
やっちゃだめって言われてないからやったなんて、子供の言いわけ以下だよ

１次請けに３割引を要求なら末端の孫請けなら
ほとんどタダで納品するしかないね。

自分の企業だけ勝ち組
下請けはコストカットで負け組

いやあトヨタは左団扇だなｗ

>>597　鳩山政権は、円高対策しないで放置する初めての政権ですよ

日本は構造的に円高はデメリットしか発生しない国なんだから
その円高を放置すれば、こうなるのは自明の理

>>601　材料費なんて価格に占める割合は大きくないのを知らないのか？
それとも鉄鉱石からいきなり車が作れると思ってるゆとり？

>>613　自分の周りの人間がトヨタの不振で解雇とかされるまでは
トヨタに絡み続ける人種たちだろ

>>624　国内には、日本の雇用を支えるほどの需要がない

品質に影響するだろうが
CMとか広告やめろよ

中小零細工場で部品作ってた人達が
与党の言うように農林業や介護すると思うか？
みんな死んで行くよ
酷い国になってしまった

消費者の立場でいえばトヨタ頑張れ、下請け泣けだよ
下請けが泣けば済む話だ
下請け社員が批判するなら分かるが
必死に叩いてるやつは朝鮮人だろ

てかミンスのせいって言うより今までのツケまとめて払わされてるだけだろｗ
下請け涙目なんはわかるけどさｗｗｗ

この世の中に３割以上値引きして利益の出る商売はそうそう無いぞ。

鳩山と民主に責任転嫁してる
トヨタに雇われたネット工作会社が暴れてるな
ID:1DCUl3lP0
とか

>>637
前回据え置きなら、今回も据え置きじゃないの
鋼材価格も上がってるのに、いきなり3割なんて無茶どころの話じゃないだろ
酷すぎ

>>648
もともと地力のあるところがやってきてるから他業種で暢気にやってたところは全滅だなｗｗｗ
某アクチュエータ業界に突然殴りこんできたところがシェアを喰いまくるとか

下請け壊滅したら日本の技術基盤自体が崩壊する
もっともとうの昔に技術立国じゃなくなってる気もするがｗ

販売台数が落ち込んで、トヨタの過剰生産ラインが維持出来なくなっただけ、と思う？

逆に部品を3割カットしても走る車の開発をだな

今までが良すぎたんだよ。
工場の労働者と言えば指をなくしながら
灰色の生活を送るというイメージで、
そこに戻りなさいねと。
仕事あるだけマシだろ。

そういえばウォン暴落で祭りになったなあ
対円で５割くらい下がったろ
円もあれくらい暴落しないと２年前の水準にはならないぞ

ID:m9nwck2l0
社会の仕組みを知らない公僕もしくはナマポ乞食必死だな

国内工場で大量に工員を雇用して
国産部品メーカーと付き合っている
トヨタが叩かれ

さっさと中国でフィットなど生産して
日本を見捨てたホンダが叩かれない
不思議さについて

車作り続けるけるなら
米軍が耐地雷兵員輸送車を必死になって探してまっせ
希望に合致すれば、一台1000万近くで、
必要数は一万台とか発注かけてくれるよ

貧乏国に会わせて車作るから作るやつも貧乏になれっていうのは
何かおかしい

>>631　＞企業通貨の「豊円(T)」
その豊円発行の通貨価値を保証するために、最初にある程度の基金を作るという事で
下請け企業所有の現金や土地を一旦トヨタに預けさせるといった形式を取るべきだな。


もう入信と同時に全財産巻き上げるオウムやヤ○ギシと何ら変わりないな。

正直工場たたんでバイトやった方がマシないびられかたなんだろうな

>>1
惨い。。。
ハイブリッド車で儲けてんじゃねーのか
米での欠陥露呈や円高の影響か？

コストじゃないよ、プライスな。
部品に現金つけて渡せよ。
単価の3割な。
え?
原材料費?
採ってこいよ、産地逝って。
なにー輸送コストだとぉ。
おめー、話きーてんのかぁ。
0円だろフツー。
作業員を駆り集めて徒歩で逝けよ。
工場に帰ったらそのまま部品作れよ。
機械は人力だろ。
ウチの社員は皆高給取りなんだよ。
天下り官僚には負けられないの。
わかるー?
わかったらこの書類にサインなぁ。
奴隷の分際でトヨタ様の購買にたてつくんじゃないよ。
ウチの社長はスピード狂で有名なんだよ。
今度、オタクの営業車見たら東名であおり倒されても知らネェからな。

トヨタが潰れて喜ぶのは誰だ？
下請け買収にやっきになってた韓国政府の思惑通り
崩壊しつつあるな。

デフレが止まりません。それでも子供手当て？

>>654
アイシンも豊田ぐらい財布の中身もつらの皮も厚いから何もしなさそうだな

加藤智大

>>670
ほとんどないね。Windowsでさえ３割値引きすれば利益は０。

雑巾絞り半端ねえ

日本は経常黒字なんだから円高になるのが当たり前。
これまでの自民党は国の借金使った為替介入で、輸出に実質的補助金注いできただけ。

困ったからって国の責任にすんなよ。
輸出で儲けりゃ円高になるのが当たり前だ。

車を3割以上安くするならそんなトコだろう

クソウヨバーカ(笑)


おまえらの好きな自民党が招いた結果だ(笑)




死ねクソウヨ(笑)

経団連を擁護し、民主叩き
相変わらずだな

本気でヒュンダイやプロトンと価格競争挑むつもりなんか…


まぁトヨタらしいって言えばらしいな
下請けの前にトヨタが潰れればいいのに

> 部品が高すぎてライバルメーカーに後れをとっている

具体的にどの車種だ。
そんな高いんだっけ。 ( ´･ω･)

キセーカンワで怪物の鎖を解き放つようなことをしてきたからな。　
傲慢さに拍車がかかるわけよ。　　えせこーゾーカイカクの本質はこんなところにあるって訳さ。

他のメーカーが右へならえにならない事を願う

だいたい今更三割寝下げさすぐらいなら最初から見積もりを了解するな

いいからもうトヨタ潰れろ。
高コスト体質（高品質とはまたニュアンスが違う）の日産のほうがまだマシだ。

まぁた下請けイジメか。
前社長あたりから始まったコストダウンのせいでリコール続きだってのに、ほんと懲りないねぇ。

絶対壊れないと言うトヨタ神話も今や幻だあね。

民団は
ID:m9nwck2l0
を告訴すべき
多分ID:1DCUl3lP0と同じ穴の狢なんだろうが

世の中のあらゆるネガティブなことが朝鮮人のせいにされて
それが後のホロコーストにつながるという点では
ナチスのユダヤ排斥と全く同じ

>>636
消費者と言っても、トヨタの車を買う人に限っての話しだし、ほとんどの国民は関係ない。
むしろ大企業が下請けに3割もカットしてるという口実で、別業種での賃金カットやコストダウンを併発させ、経済全体が冷え込む可能性大。
しかも、トヨタの販売戦略上、国内はあまり重視してない。要するに、

トヨタしか嬉しくないということな。

これやったらトヨタ車なんか買わねーよ
カッコ悪いし低品質なら、他のメーカーの車買ったほうが良い

＞トヨタは００年にも、３割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、車の価格は下がらなかった。
＞トヨタ側が高級車路線に移り、コスト削減の取り組みが不十分だったためとみられる。

下請けが血を流して減らした3割分のコストはどこへ？？？

孫請けの身売りが始まったか、
こりゃだめだこりゃ

トヨタ生き残れ
下請けの奴隷なんて気にするな、トヨタ居てこそだ

品質も３割落ちるって事？

国策と流れが完全に製造業イラネになっちまったからな
完全に町工場はバンザイだ、そんな俺も製造業の町工場

トヨタなんかについていった下請けの自己責任だろ

>>695
経団連批判、民主擁護は朝鮮人だけだと思う

ついに日本撤退の時が来たのか・・・

自動車絶望工場―ある季節工の手記
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4061830961

>>667
自民のせいでな」……
５０年にわたり壊し続けた結果がこれだよ

加藤量産ですねわかります

>>705
中国

>>694
どこから来たの？今は政権違うんだよ？ｗ

で、結局孫や子会社がつぶれてトヨタも終了と。
老害が好き放題やって若い世代が終了してる今の日本の縮図その物ですね('A`)
老害はさっさと隠居するか死ね

なんつーか他人の股間への衝撃見て自分のも縮み上がる感じ？
オレなら３割でもちびれそうなのに３割以上って

いまだに高度成長してた昭和気分で
脳が止まってる老害企業

カイゼンという名の下請殺し

>>696
ヒュンダイに報復関税かけるのが正しいやり方だよな。
こっちが下げるなんて方法論がまちがっとる。

>>699
一社がそんなことしたら勝負にならんからそりゃ後に続くだろ
リストラブームの時と一緒

>>639
トヨタ自身は何も努力してないけどなｗ

とっととユニクロみたいに途上国の労働搾取に移行したいんだろう

>>549
＞いやあ自動車に未来がないだけだろｗ


まあそうなんだが、日本の製造業すべてに言えるだろ。
環境なんぞでとても補えない。
金融立国も無理。

円安でテコ入れするしかない。

こども店長とかリストラしろ。

下請け（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

売れないときは半額セールをやるのが商売の常識

来年はトヨタの半額セールがあるかも

芸能人が白いクスリを購入する費用を捻出するために部品代を3割カットしろ　ライブユアドラッグ　トヨタ

トヨタの文句は俺に言え！

　　　　　　　子供店長

これはヒドイ。以前、自動車部品メーカーで営業やってたがやつら毎年しつこくコスト
ダウン要求してくる。毎年５％くらいの要求に対して回答は１％くらいで回答していた。
しかし３０％の要求ってのはなかったな。だいたいトヨタとかホンダは例えば購買部なん
かでも本当に必要かというくらいやたらと人員が多くてそいつら全員いい給料もらってる。
まずは自社の社員リストラするか給料カットしろといいたい。

トヨタ頑張れ
下請けなんて死んでもいいだろ
トヨタ批判は的外れもいいとこだ
下請け社員じゃなければ関係ないことだ

トヨタの車は絶対買わないし不買運動もするわ

　　　 　｜
　＼ ○ ○ ○ ／
　　○／￣＼○
─○|　 ^o^　|○― ＜ しのせんこくを　かけます
　　○＼＿／○　
　　　○ ○ ○
　　／＿|　|＿　＼
　　　|　ヨタ　　|
　　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　　　　|　下請 |　＜ な なにをする きさまらー
　　　　　　　　 ＼＿／
　　　　　　　　 ＿|　|＿
　　　　　　　　|　　　　　|

スバル党で良かった

自殺者、何人でるのかなぁ・・・

そーいえばしばらく前にあったなぁ
トヨタ系列の子会社だっけかな
ウチの社員には独創性なぞいらん！て吼えてた馬鹿社長
みろこのザマよ。
ははは、ザマーみろってね
独立独歩狙わない企業はこーやって親会社に食い物にされて
挙句、首でもくくるしかなくなる定め

>>688　この件が直撃するのは、そんなグループ企業よりももっと下の
下請けだよね。

　　　　　　　 ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　 　 ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）　　　　
　 　 !:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　　　　　　
　 　 |:::::::::::::::（__人_）　 |　　　　　小沢が４００兆円の国の借金を作ったせいだな
　　　＼:::::::::::::｀ー'　 ／
　　　／:::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　

完全に殺しにきてる･･･
おそろしや

ネット世論は小泉竹中時代
靖国に参拝した、対中強攻策をとった
という理由だけで小泉を礼賛し反対意見を述べる者を文革粛正してきた
大笑いできたのは銀行と大企業重役だけで
ネットテロリスト達は特権階級に引き上げられるどころか派遣労働者に堕とされた

↑の反省も再発防止もネットでは未だ議論されていないところをみると
また同じ事が繰り返されるんだろうな

アメリカでアカラサマなトヨタ潰し始まってるからもう何しても無理

>>726
子供店長でかなり広告費が浮いたらしいよ。

こりゃあ愛知で暴動起こるか？

>>672
仮に品質が多少落ちても価格が安くなるならそれはそれで歓迎するけど
品質が落ちるだけならいらね

おいおい本気かよ
部品タダでよこせって言ってるようなもんだろ

大手下請けは海外生産に移行し、できない中小は見放され潰れるしかない
自動車はもう、日本人が組み立てる時代は終わったんだ

うちはひ孫受け
1年前から半値8掛けが常識だったけど

もうだめだ

3割ってかなりの割合だよな

毎年のように値下げ要請がきて更に３割値下げなんて出来るわけねーだろ

トヨタのたまに高い機械買って減価償却する前にただ同然で部品を納品する中小メーカー涙目ｗｗｗｗ
人件費削ったせいでトヨタ以外に営業ができず涙目ｗｗｗ

下請けで働いてる人たち、
プラカードとかもってデモとかした方がいいよ。
相手はトヨタでも国でもいいから。

黙っていなくなってしまうのはあまりにも寂しい。

>>742
そういう事だな、解決するにはプリオン脳の土人どもを排除するしか道はない

100円ハンバーガーのからくりみたいなのを思い出したけど車の価格半額には絶対出来ないだろうしただの首切りか

国内の経済がボロボロなのに
海外に金ばらまいてる政府ってなんなの？

自分達の給料は…前に下げたか。　もっと下げません？

終わってんな・・・

こういう朝鮮人バレバレの工作してんじゃねえよクズ↓


732 ：名無しさん＠十周年：2009/12/22(火) 18:16:00 ID:m9nwck2l0
トヨタ頑張れ
下請けなんて死んでもいいだろ
トヨタ批判は的外れもいいとこだ
下請け社員じゃなければ関係ないことだ

結局、利益は全てトヨタ

円高がいけない、これは企業努力とか関係ない。
今の円は明らかに高い、民主党は日本を干からびさす気なんか?

GM復興の工作が凄いもんな

トヨタみたいな鬼畜企業が
こういうことするから
さらに円高になるんだよなｗ

「名古屋が博多、仙台、札幌以下になる日」

ますます景気が悪くなるな

大丈夫か。子供店長は誘拐されるかもしれないよ。

どこの日産？

トヨタ頑張れって言ってるのになんで朝鮮人扱いなんだ？
トヨタ批判してるやつのほうが朝鮮人だろ

>>759

ＴＯＹＯＴＡの赤字ウメだろｗ

>>325

＞ トヨタ叩き朝鮮人が湧いてきた
＞ 元凶は円高だろ


円安の時から下請けイジメはやってるよ
社員の非道な話も岡崎辺りは良く聞くけど
あそこトヨタ帝国だから、口封じもしっかりやってる

> 民主党は日本を干からびさす気なんか?

多分そうかも試練・・・・
海外のメイドインジャパン信仰はまだあるからな。
中韓としては潰したいところじゃないか？

ブサヨ発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ自業自得だろｗｗｗｗｗざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ミンス支持者の馬鹿どもは、もう少し賢くなった方がいいよ
経団連は国内の労働者を人質にもできるんだよぉ〜ｗｗ
さっさと大企業様が海外傾斜しないように土下座して謝れよ能無し怠け者の貧乏人ｗｗ
大切な生活保護の源泉が海外に逃げちゃうよぉ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

当たり前の話だが、鉄板プレスしただけとかの物を3割下げろとかって話じゃないぞ。

デンソー　アイシンとかのユニットレベルで造ってる部品会社への要請。

>>711

見事な「２ｃｈ脳」っぷりだなｗ

トヨタって部品組み立て屋なんだから下請けはトヨタに部品供給しないで下請けが揃って新たなメーカー作ればいいだけ

トヨタが部品重量を三割肉抜き要求。エコ軽量化の為。
1000kgの車が700kgになるのか。燃費も走りもよくなるぞ。
金属疲労破砕による事故も増えるかもしれないが。

えっ価格？馬鹿じゃね？

部品メーカーに金払って自分で組み立てた方が安かったりしてなｗｗｗ

日本国内で仕事がしたかったら、３０％削減しろ

ってことだろ。道理だよ。なにしろ、グローバル経済だ。
中国で１００円は、日本でも１００円だ。
いずれ、「中国並みにしろ」って話になる。これも道理だ。

客にとっては大変なことかもしれない

下請けとしては質を下げていいなら3割減は可能だ

問題は減った以上に販売が増えるかどうかだ（新興国で）

日本は格差の時代がくるな
今まではどれでもいいものだったから
たいして車の種類への興味も薄くなってたが
やすいのは質もやすくなるから
車の種類がステータスになるわ


もはや車を買う人が少ない日本の市場は見限ったな
新興国の販売増加台数すう＞日本での販売減少台数
と計算したんだろ


まあエコの行き着く先は消費の極小化なのだから
消費してもらわないと銭が入らない企業からしたら
縮小国を見限るのは当たり前だな

エコ大国日本万歳？

いやいやいや冗談だよね


え？

これは酷い
今だって、乾いた雑巾を絞るようなのに
下請けが倒れたら、本体も駄目だろ？
中国の部品で作ったクルマなんて乗らないぞ

トヨタ「おまえらもカイゼンキチガイになればすれば3割ぐらい安くできるだろ」
下請け「…(おまえらの役員報酬や株主配当、広告費をカイゼンしろや！)しね…」

【政治】 「日本の温室ガス２５％削減という目標、変わらない」…小沢環境相
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261469570/

こうなったら２割人員を減らしてサビ残を３割増にするしかないな。

世界に誇る三割のカイゼンｗ

>>668
バカだな、おまえ。

円高による損失の穴埋めだから、消費者には還元されんよ。

トヨタ抜きでまじで新しく会社建てたほうがいいわ
こんだけ下請け絞ってまだ搾り取るとか正気じゃない

よし、俺が宝くじ当てて会社起こすから、みんな時給７５０円でついてコイ俺とともに・・・

不況デフレの責任の過半数が（全部じゃないよ）

・コストダウンを下々に強要し自分だけは逃げようとする大企業本社
・ゼロ金利で日銀から借りた金を融資に使わず、貴金属と資源の先物に全部突っ込んでる銀行
・↑２つの金魚の糞の証券取引会社とさらにその金魚の糞のディトレーダー（）

にあるのは情報平均者なら誰もが理解できることなんだけど
ネットは特定勢力に属する少数が他人の１００万倍ウソを喚きちらして
既成事実をでっち上げて国民をミスリードするばかりで
問題の解決を困難にしている

>>767
わざとらしすぎ。
そういうのははてなでやってろクズ。

レクサスは、従来の倍以上の値段で売ってるんだから、
レクサスの部品を倍値で買い取ってるなら文句もないはずだが。

トヨタに付いてくっていうのはこういう事だよね。派遣切り見て気づかないのも
悪い。

こども店長のギャラも3割減しろよ

トヨタ自身が北朝鮮的な企業だから

トヨタでなく円高を批判すべき
これ片山右京の件と似てねえ？
自分が生きるか共倒れになるかの選択という点で

右京を叩いてたのもたしか朝鮮人だったよな

880円ジーンズも肯定するからトヨタに賛成する
下請けが泣けば安く買える
なんで叩くのか解らん

>777
実際マジでどっちがいいんだろうなあ。
どっちもダメってのは抜きで。
日本で製造業とか、もう出来なくなってきてる気がするなあ…

>>636
トヨタの車を買う人はトヨタの関連企業の従業員ですよ？

>>772
デンソーがトヨタの値下げ圧力を自分でかぶったことを一度も見たことがありません

過去にエスティマ３割原価低減成功したってトヨタでの噂あるんだが、
また３割減って可能なんかね

>>777
ホンダに続くグループが増えそうだな
今後間違いなく下請企業は数が大きく減る
大企業あっての中小企業であるし、コスト削減の理由からいずれはアフリカ系移民も多くなるだろうな

いや、もうマジで下請け部品メーカーを全て統合させて新会社作ったら？
完全に糞トヨタの奴隷化しているじゃない。発言権も一切無いし。

安売り競争は自らの首を絞めている。
だが、安くしなければ負ける。

いずれ崩壊するのは目に見えている。

利益は半分以下になるし

下請は給料も社員も減らすか中国人にしないと駄目っぽいな

トヨタがやれば追随するクソ企業が増える
迷惑この上ない

>>780

「ぞうきんが乾いてる？どれ、もっと絞ってみろ！
ほら見ろ！粉みたいなのが出てきただろ？
まだまだ絞れるじゃないか。」

これ死屍累々だろ･･･

部品メーカーは合併で規模上げてトヨタ以外の販路増やすしか無いんじゃね

>>774
販売網、サポート体制、部品の擦り合わせ、足りない物を挙げればキリがない

ていうか前の三割削減て価格に反映されなかったとかひどすぎ

品質落とすだけでコスト３割もカットできる部品なんてどこにもない。
これは下請けに「今後は日本で部品を生産するな」と言ってるようなものだ。

トヨタについていった下請けの自己責任だろ

>>796
出来ても一部だな。
重要な部品ならともかく、
他の国でも作っている様な物だともうどうしようもないだろ。
繊維産業と同じ。

二年後トヨタは潰れる
これはずれたら俺のＡＮＡの株おまえらにやる

さすがトヨタ。
自分のことすら考えられないのか。
部品安くしろといって、下請けの給料を間接的に下げておきながら
車が売れないとか言うんだろ。
もうね・・・

なんか悪意ある書き方やな〜

最近、車買ったけど営業マンが誇らしげに

「ここのとこは工場のほうで派遣じゃなくて正社員で廻してるので品質は上がってます！」
って自慢してた

>>794
死んでる人を生き返らすのと生きてる人を殺すのじゃだいぶ違うわけだが

ここには880円ジーンズを履きながらトヨタ批判してる
整合性の取れないやつはまさかいないよな？

鳩山不況(笑)

理系なら日本の技術は零細製造業が支えていることを知ってるから
これは許しがたいと思う人は多いはず
日本は製造技術で先進国だったわけだしな
それも２0年後には終了かな

>>799　２回３割引やったら半額以下だぞ！
最初の４９％！半値以下！

常識的に考えて三割は無理
敢えて下請け殺そうとしてるのか？

>>735
スバルもトヨタ傘下・・・

>>636
典型的なバカ

レクサスの灰皿
１２０００円

下請けの社員も南米系その他の割合が増えてるからなぁ
これ以上値下げ迫ったら日本人の雇用には関係なくなるね

>>636
中国と日本比べるな。アホかよ。

>>774
工作機械を扱ってるから自動車屋とも付き合いあるけど、
エンジン作ってるのが自動車屋ってイメージがあって、
デンソーやアイシンだけ集めても車できないよ。
意外とバンパーなんかは100%内製だったりするし。

>>777
いあ、中国も人件費が上がってうまみが無くなって来てるんだわ。。ｗ

どっかアフリカにでも行ったほうが安くないか？

アジア民から反感買うより遠い国でやってくれないか？ｗ

親会社だけが生き残ればいいと思ってるのはもう明白だろ？分かりやすい構図だよ。

トヨタってそう会社になっちゃったんだな。

てか、円高をなんとかせんと、トヨタだけの問題じゃないよなあ。

うちみたいな大手メーカーは「価格下げろや」→「原価割れるんで嫌です（実際はギリギリ利益出る）」
→「じゃあ２流メーカーに注文だすわ」→「２流メーカー：無理です作れません」→「ごめんなさい、やっぱ
値段そのままで作ってください」→「じゃあ値段そのままで規格緩めてね（ニコッ）」

とかやってるけどな。
設備も金も技術もない中小はキツいやろ

>>722
ヒュンダイの場合、特に高い関税かけたわけでもないのに勝手に徹底したからな

品質の悪い車は安くても売れないってことだ
ついでにコイツら相手に価格競争挑むなんてどうかしてる
欧州じゃ日本車とアジアンカーは完全に別カテゴリーなのに、ヨタはアジアンカー
に分類されたいんかいな

テレビも韓国旅行がチョーお得！とかやってんじゃねーよw

>>823
お前は880円ジーンズ履いてないよな？

>>819
そんなもの定年迎えた団塊連中が生産管理技術を持って中国に拾われて行った時点で目に見えてるよ。

トヨタだけだと思ったら大間違いだよ

他の自動車メーカーもすぐに追随してくるよ
そして自動車だけだと思った大間違いだよ
ついに始まったね…

これが所謂

下請けイジメ？

疫病神スバルと提携したのが、そもそも不運の始まりだろ。
早くスバルを切れよ。

俺達はボロ儲け、下請けには単価切り下げ
自由民主党の議席をゼロにしなければ永久に続くぞ

見下げ果てた会社だな

>>819
技術立国ではあるが、周りも同じように成長してきてるからな
この場合、ある程度の品質を保ちつつコスト削減を睨むのがベストという判断だし、会社的にも間違ってない
トヨタなくして中小企業は生きていけないしな。いわゆる、強制パワーを行使した形だし
とりあえずこれからどこまで交渉出来るのか見物

>>839
おまえも朝鮮人
スバル関係ないじゃん
そういう工作は全部見抜かれる

乾いた雑巾を絞るというか、
もうそろそろ、発火するだろ

>>832
キャッシュがあればその手順で問題ないんだけどね。

>>1
絶対やると思ってた

>>828
まぁ、悪い傾向じゃないよな
時給100円割ってる奴らと勝負なんてできん

すでに刺されるレベル

　　顧客、トヨタに車輌価格３割以上の引き下げを要請

>>573
この社長おもろいなｗ
もう独善的な采配で無思慮にやりたい放題じゃん
ま〜この分じゃこの会社は近いうち破滅するだろうから生暖かく見守ろうか

このスレだけ選挙前みたいなんだけど。
気持ち悪。

民主党は国民から仕事を奪い海外(主に中国)に差し出したい、中国人に喜んで貰いたいから。
だから円高誘導したり天皇を中国の政治家のハく付けに使わしたりする、本当に日本は大丈夫か?
国民が将来に希望持てる日は来るのか?

これが資本主義というもんだ

>>847
って言うか、中国元自体もチートだろ

>>835
俺はリーバイス以外ははかない
お前のようなデフレ加速させるバカにどんなに勧められてもだ

いやなら中国か韓国に仕事まわすだけ

トヨタ不良率アップでヒュンダイ大勝利！

確かに今は苦しい時期だけど、いきなり価格3割減命令はないわ・・・
現場の努力だけじゃなんともならんぜ〜
ったく、こっちはただえさえ残業等の手当てなくなって給料減ってるのに・・
士気だだっ下がりｗ

やっぱスバルが一番だな。

これは暴動が起こっても良いレベル

現状購入コストを３割削減なら、部品200点とすると、30％÷200で部品一点当り　0.15％のＣＤ要請なんじゃね？

いわゆる「元気玉」みたいな

売り上げ１割減で利益が半分、２割減でとんとん、３割減は赤字！
経営の常識ｗ系列は悲惨。

俺たちの予想も期待も裏切らない素晴らしい会社だなあ。

>>835
サイズ的に無理

逃げ道のあるのは、タイヤ、塗料、それくらい？

これって結局、製造業の派遣を禁止したから製造ラインを国外に移す準備だろ。
日本いよいよ終わったな。
民主党に投票した奴らのおかげだなw

ジタバタしても円安なんか来ません
現実を見てものほざけ

http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/23ee1a0ecf2449c6324e4dfb6da9d3ed/
トヨタは反発、「さすがトヨタ」の声で新春４０００円も

コスト３割削減方針のトヨタ自動車（７２０３）は、６０円高の３７８０円と３日ぶりに反発した。
今後３年で部品購入コストを３割削減する方針と伝えられた。「系列のグループ企業には
厳しいが、この厳しい経済環境では人に頼って、甘えてはおれないというトヨタグループの
強い意志の現れとみたい。さすがである。一時はガソリン税の引き下げによる車購買も期
待された。消えたことで、むしろ、ハイブリッド車、さらに次に来る電気自動車で圧倒的な
地位を確保するためには今、グループを挙げて歯を食いしばる時ということだろう」（中堅
証券）と評価の見方。コスト引き下げの本領発揮から、新春は４０００円へ突っかける相
場も期待されそうだ。



頭おかしいのかこいつら・・・・・

>>51派遣批判とか関係してるんだろうか

>>101円高だからね。

>>636
価格が下がるなら反対する理由はないｗ
価格が下がらずに３割以上のコスト引き下げなら品質だけが落ちることになるからいらない
生活がかかってないから下請け以外にとってはそれだけの話ｗ

>>665
部品会社の給料を2割カットすりゃいいじゃん
んで品質落とせば3割減に対応できる
まだまだ温い

社員のボーナス下げる気はないんだなw
公務員気取りかよ

トヨタこわい

その割に販売店で平気で10万20万の値引きやるんだな

工場内の労働災害はもちろん、
トヨタの地元・愛知県豊田市は自殺者も
精神疾患患者もダントツで多いことを付け加えておく。

>>837
そうだなw
昨年末から相場の半値で見積もって入札しても
更に半値を要求されているからな。
自社だけのコストダウンでは対応できないから
他の取引先にまで影響を与えている。
自動車産業は裾野が広いから影響は非常に大きく
社会全体に悪影響があるだろうな。

下請けさんも大変だと思うが消費者としてはこれにより車の品質が下がるんじゃないかと不安になる

というか、値段３割下げて黒字出せるったら今まで利益率３０％超えだろ。
ありえんって。
製造業なんて利益率５％でギリギリ、１０％が並、１５％〜２０％ったら超優良企業だぞ。

トヨタ三割分下さい。

むちゃくちゃやるなあ。
おい、社長たち、
いいかげんトヨタとは手を切るべきだぞ。

トヨタだって本体より豊田通商なんかの（最近総合商社になった）ほうが儲かってんだろう
だから車つくって銭稼ぐビジネスモデルは終わりってこと
さっさと工場畳んで金だけ持って新しいビジネスを始める時期
それが日本社会にとっても、資本主義社会を守るためにも良い

ついにジャスコ化を決断したように見える。
クルマが産業の中心だった時代は終わったんだな。

>>289
つトップバリュ

無駄な広告とかショールームや直営店の維持費を乗せないで済む。

抗議の焼身自殺者が出るレベル。

トヨタは酷いね…ここまで弱いものから搾取する上場企業は
世界広しと言えどトヨタくらいじゃない？いい加減、取り締まれよ

>>868
株屋ってのはそういうもんだ。リストラ発表で上げたりとか。

国内産業が空洞化していきそうだ。
支那と日本じゃ時給が違いすぎるし、デフレで人件費の差を埋めていくしか無いのか。

>>748
インドに工場建設考えてみたら？
日本の銀行から融資おりなくても相手の国から融資おりるから、人件費も中国と変わらないんじゃなかったかな？
工場も大きいの作るんじゃなくて日本と同じ規模で
円高は納まりそうにないから、現地生産→日本で輸入の形を取れば
最悪日本の工場がダメになってもあっちは残るし

形はトヨタの下請けだからインド側ももしかしたら国策で融資してくれるかもしれないよ


んで俺を雇ってくれ！

>>868
どこがおかしいのかよくわからん

贅沢な電子装備品→なんでも純正で売るな。インターフェースを汎用化してアフターマーケットに任せろ。
豪華内装→いらん。むき出しの塗装ボディが見えていても、それがかっこよく見えるデザインを死ぬ気で考えろ。
ハイブリッド等で燃費稼ぎ→いらん。車体を軽くできれば勝手に燃費あがるだろ？
エンジン→競技用じゃねえんだぞ、ワンカムでいいんだよ、そのぶん極限まで部品点数減らせ。さすれば故障減るだろ？

アイデア不足を部品屋に転嫁するなよ。
品質落とさずに、低価格化できるはずじゃん。
高学歴の頭ついてるはずだろうが。

ま、デザインが好きじゃないからトヨタ車って買わんけど。

>>817
まあ、いないだろうな。

品質低下やらリコールで叩かれてるのに何も反省していない…
売上げ下がってもまた若者離れとか馬鹿なこと言い出すんだろうな

国民の税金をダラダラ投入して
ハイブリッドカー(笑)特需を作り出して
業績を立て直している最中からこれだよｗ

自動車産業、もう潮時だろ・・・

みんな死んじゃうの？

俺ら死にそうだからとりあえずお前ら死ぬまでがんばってみてｗ
どんだけ〜ｗ

http://www.jlp.net/letter/011115a.html#Anchor-2001111-46895

トヨタ孫請けの8年前の状況がこれ。↑

この状況から3割のコストカットは無理と思われｗ

他力本願ｗｗ

まず、トヨタ社員・役員の給料を４割下げてから言え

今後の日本車が心配だな。
外車なら故障してもしょうがないで済むが、日本車はそうはいかない。
壊れないのが唯一の利点だからな。

豊田石橋岡田は日本のクズ

失われた十年の時と同じ
円高でコストダウン＞品質低下＞メードインジャパン神話崩壊

円高をどうにかしろよ

ID:w+e6I8E10　すばらしい熱湯浴っぷり！

298 ：名無しさん＠十周年：2009/12/22(火) 17:36:16 ID:w+e6I8E10
ミンスのせいで・・・
325 ：名無しさん＠十周年：2009/12/22(火) 17:39:33 ID:w+e6I8E10
トヨタ叩き朝鮮人が湧いてきた
元凶は円高だろ
371 ：名無しさん＠十周年：2009/12/22(火) 17:44:06 ID:w+e6I8E10
トヨタ批判の成り済ましチョンが湧いてきた
早く韓国と国交断絶しようぜ
429 ：名無しさん＠十周年：2009/12/22(火) 17:48:45 ID:w+e6I8E10
円高で国内産業壊滅
鳩山大恐慌の幕開け
465 ：名無しさん＠十周年：2009/12/22(火) 17:52:06 ID:w+e6I8E10
>>453
トヨタを潰したい朝鮮人
529 ：名無しさん＠十周年：2009/12/22(火) 17:57:21 ID:w+e6I8E10
円高放置してるミンスが悪いんだろ
こんな円高で国内製造がやってけるわけないじゃん
今のままではどこのメーカーだって潰れるわ
ミンスでなくトヨタを叩いてるのはチョンだろ

メーカー自ら「これから部品の品質下げますから。安かろう悪かろうです」
と宣言するとは恐れ入るな。

>>871
そして、車は耐久性下がって事故増えて団塊の人口が減って
年金の支給も減るからバランス的にはぉｋですか

下請けは人に非ずですか。

金持ちはさらに金持ちに
これが市場のルール
ざまーーーーー

日本の国力をしぼるだけしぼって、再起不能にしたあとに
悠々と日本を捨てる
焼畑みたいな経営だよトヨタは

これが貧富の差ってやつだな・・・
うちはトヨタ車に乗ってないからよかった
もちろんこれからも乗るつもりは無い

下請けは工場と工員・技術者ごと、マレーシアとかに移住するしかないなｗ
現地でメイド付邸宅に住みながら輸出商売、

数年ごとに国を渡れば税金も払わなくいいし、いいことずくめｗ
日本人は企業と一緒に海外に出て行けばいいと思う。
工場だけ海外移転は最悪だからやめてね。

>>847
業種によっては、中国の人件費が高すぎて採算が合わず、
更なる低賃金の国へ移動してるとこ多いよ。

どうもここの住人はコスト削減＝品質を下げると思ってるようだな
おまいらのいう品質ってのは安い材料を使うとかか？
そんなら３割削減で別に阿鼻叫喚しねーよ
材質を変え材料を安くしましたって言っても安い材料だから安くて当たり前削減じゃありませんねで終わりだろｗ
それに仕様はお上が決めるからな
そっから従来の見積を３割削減でってことでしょうに
ＶＥも認めてくれるならやりがいもあるがな
材料のコスト削減じゃなく出来の品質だったらヨタは糞うるさいだろうから品質は下がらないと思われ
親は３割の儲け 下請けは３割の損か

部品会社同士で別ブランド立ち上げるとか。

>>1
死ねと
死ねと申すか

昔、学研でも同じような事をやってた！
で、任天堂より前にコンピューターゲーム機を発売したんだけど
下請けにコスト抑えさせたら、ジョイステイックが折れまくるわ
でダメダメですた！　素人は判らんかもしれんが、プラとかカス
カスですた！＞（；・∀・)ノ

走る棺桶トヨタカー

>>815
慣れない正社員が場合に拠っては新入社員が作ってるから品質が下がる罠。
今までの欠陥は開発工期削減の大号令の影響だったように見えるけど、
それプラス製造で欠陥うむんだろうなぁ。
それでも現代買うよりはいいんだろうけど。

>>900
もう4年は無理だからあきらメロン

みんなでインドに行こうぜ。
北部なら涼しいし、女も美人だ。
給料安くても生活費も安いだろう。
日本はきつくなる一方だ。

愛知ｵﾜﾀ
仮に実現できたとしてももう品質の保証は期待できまい・・・

>>903
別に事故増えたってトヨタ責任だし
逆にそうでもしないともう車が売れないんだろ
品質で売れる時代は終わったよ

米誌、急発進苦情はトヨタが最多　０８年型車で
http://www.47news.jp/news/2009/12/post_20091210115504.html

トヨタがトラック「タンドラ」11万台をリコール−米運輸省(Update1)
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=anow0vET.WTM

「安全な車」トヨタ神話揺らぐ？　米保険調査でゼロ
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009111901000092.html
米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、安全性に優れた
２０１０年モデルの乗用車など２７車種を発表、０９年モデルで１１車種だったトヨタ自動車が１車種も選出されなかった。

トヨタ、米国で約400万台のアクセルペダルを交換へ (Update1)
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aRb1rPr_ED6s

欠陥をうやむやにしようとして米国で非難受けるトヨタ
http://www.chosunonline.com/news/20091106000009
米高速道路交通安全局（NHTSA）は現在、トヨタ車の欠陥に関連する可能性のあ
る死亡事故について調査を行っています。これについてトヨタが、「わが社の車に
は欠陥がないとの結論をNHTSAが下した」とも解釈できる報道資料を配付したところ、
米国のマスコミやNHTSAから激しい反発を受けています。

>>901
でも確かに円高は民主になってから止まらない。
で派遣批判となると国内から出てけって言ってる様なもん。

せっかく円高なんだし、中国から部品調達すればいいじゃん

もともと3割コスト下げれてるならすでにやってるよね？

これは流石にどうなのよ？
完全に品質も糞もない製品が出来そうだ、ただでさえアレで海外から叩かれてるのに

価格が下がるから、品質が下げられると考えるのはお花畑。
品質維持のままでのコストダウンだから大変なんだ。

デフレで円高なんだから、コスト下げて価格を下げるしかないだろう。
トヨタ本体の人件費を削るのも近いな。

名古屋市の減税条例が可決/市民税１０％
http://www.ehime-np.co.jp/news/kyodo/20091222/ky2009122201000639.html

暴動の起きない平和な日本ならでは。
アメリカは労組の組織のおかげで期間工すら６００万貰ってたよな？　死んだけど。

やりたい放題やったものが勝つ！　海外じゃ撃たれて死ぬｗ

どうやっても依然ネガティブなイメージが残ってるんだよな。

せっかく技術はあるんだから、部品メーカーも自ら打って出るしかないんじゃないか？

もうトヨタだけには頼れないってことだよ。

でも部品屋は嫌とはいえないわけだろ？
ひでーな

焦土作戦ヒーハー！

>>901
実際お前朝鮮人だろ
２ｃｈのﾐﾝﾀﾞﾝ工作員がここでどういう書き込みをするか
円高のミンスはスルーでここぞとばかりにトヨタ批判をするとしか考えられない

今までの倍量納入すればいい。三割引かれても前より総額では稼げる。

>>843

別に俺はチョンでは無いんだが…スバルと組むなんて縁起悪いだろ。
以前スバルと提携してたＧＭがどうなったかを考えれば。

トヨタは円高に関して腹を括ったってことかね。
同時に輸入原料は全部安くなるって前提なんだろう。

自動車産業がトップという日本の産業構造が崩壊するはじまりなんだろ
今後、車がバカ売れすることも無いだろう
中型以上のバイクの販売台数のようにしぼんで行くだろうな

>>910
お前記事をちゃんと読めよ。

「価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく」
と書いてあるだろ。

これからは、安かろう悪かろうで行きますよってコト。

>>920
米が国内メーカーを守る為にやってるのか、マジに品質落ちてきてるのか判断に迷うな。。ｗ

次の手はあれだな
高級車部門をトヨタ本体として組織し、大衆車部門は本体の足を引っ張らないように
今のような下請け殺しを存続する別企業にする
これで本体はクリーンだと思わせることができる

まずは役員報酬の改善しろよ
殺人企業トヨタの暴挙を決して許してはいけない

なんつーか、子会社、孫会社もおんなじ家族だと思うんだよな・・・
よく知らんけど、部品製造会社でトヨタのものしか作ってないとこなんて
けっこうあるんじゃないのか・・・
共存共栄は出来ないもんかねぇ
それと国はエコカー減税なんてやめちまえ！！

>>1
トヨタの利益は、たしか０６年は１兆円ほど、０７年には２兆円ほどの
ような具合だったと記憶。
内部留保としてものすごいお金が溜まっているはず。
その膨大なお金は、一体、何処へ行ったのか？
今の今が調子悪いといって、あまりに理不尽な要求のように思えるが。

トヨタ本体は当分下がらないな
国内調達が無理なら海外に行く出けだし
それでも無理ならやっと従業員の給料削減だ

ひでぇwwww

ホンダ、国内生産縮小…取引先に経費３割減要請（2009年10月20日03時03分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091020-OYT1T00044.htm
ホンダは、人口減や円高、温室効果ガスの削減問題などを背景に、国内生産
（売上高ベース）が世界同時不況以前から３割減の水準に落ちたまま長期化すると予測。
国内の雇用減もやむを得ないとして海外での現地生産を拡大する。
ハイブリッド車「インサイト」が人気で国内販売に明るさのあるホンダが、生産の海外シフ
トを強めることは、他社にも影響を与えそうだ。


海外シフトが今の流行なんだけどなw

奥田が「おれはそんなことはしないよｗｗｗ」なんて言(ry

そして３割コストカットの結果、不良品が１０倍・耐久性が１/１０になると怒るわけだろｗ

少ないながらボーナスも出て、俺って
やっぱり正社員。 甘かった。

>>937
最悪じゃねーか…

ID:w+e6I8E10　すばらしい熱湯浴っぷり！　その２

614 ：名無しさん＠十周年：2009/12/22(火) 18:06:16 ID:w+e6I8E10
トヨタつぶれろとか言ってる朝鮮人を追い出してえええええええええええええええええ
円高放置のミンスが原因だろ
日銀の白川は円高放置して朝鮮人からワイロもらってるっていうのもあり得る話だな：
朝鮮人ぶっ殺してええええええええええええ
711 ：名無しさん＠十周年：2009/12/22(火) 18:14:28 ID:w+e6I8E10
>>695
経団連批判、民主擁護は朝鮮人だけだと思う
758 ：名無しさん＠十周年：2009/12/22(火) 18:17:48 ID:w+e6I8E10
こういう朝鮮人バレバレの工作してんじゃねえよクズ↓
794 ：名無しさん＠十周年：2009/12/22(火) 18:21:12 ID:w+e6I8E10
トヨタでなく円高を批判すべき
これ片山右京の件と似てねえ？
自分が生きるか共倒れになるかの選択という点で

右京を叩いてたのもたしか朝鮮人だったよな
843 ：名無しさん＠十周年：2009/12/22(火) 18:26:51 ID:w+e6I8E10
>>839
おまえも朝鮮人
スバル関係ないじゃん
そういう工作は全部見抜かれる

名古屋市の減税条例が可決/市民税１０％

　名古屋市議会は２２日、河村たかし市長が提出した市民税１０％減税条例を賛成多数で可決した。
愛知県半田市と並び、来年度から独自に住民税減税を実施する全国初の自治体となる。



名古屋に住所を置いたら10％減税

孫請けなんてもっと悲惨

>>1

メーカーは海外へ出るしか生きられません！デフレスパイラルは日本経済の
息の根が止まるまで続きます。その前に脱出しないとジ・エンド！

国民が選んだ選択だｗ


購入者が悪いんだｗ･･･

さすがトヨタさんの
仕入先イジメは半端ねぇな
まぁそこまでやるからこそ利益がだせるんだけどな

欠陥車を高額で売りつける極悪メーカー

前に新聞で見たが日産の次期マーチなんかはタイ産になるんだろ？
部品も現地調達で生産も海外に移されたら
どっちみち国内の下請けは仕事が減ってアボンだよ

チャイナレガシーコストの連鎖。

グローバルスタンダードの結末は、内国産業の壊滅と生活破壊。

国家統治のガバナンススタンダードと、
経済のグローバルスタンダードが乖離しているから混乱している。

金融資本立国政策のアメリカグローバルスタンダードに乗るから、製造業が潰されるんだ。

日本には日本の繁栄モデルがあるのに、 アメリカの金融グローバリゼーションに安易に相乗りするから日本が負け続けるんだよ。

材料費が下げられないなら検品検査にしわ寄せ行くんでないの？

3割値下げ要求とか！
鬼だ・・・
もう、付き合うなら不正手抜きしか手法がないなｗ

最悪宣言

最低なゴミ企業トヨタ

高いのはヨタ社員の給料のせいではないのか？

鳩山円高スパイラル負の連鎖へ。。

>>937
> 「価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく」
> と書いてあるだろ。

此処で言う品質とは、設計段階での内装などの仕様の事だと思う。

>>913
中日新聞 トヨタの足元
でググれ。
昔からやってるが、CCC21成功で今までずっとやってて、
不況になって再度強化されるということだろうな。
コレマジデシタウケワラエン

国内の需要も生産も完全に見限ったか。
まあ、トヨタ車は買わないから良いが、どんだけ下請けから搾取するんだよ…

三割って…鬼畜過ぎるだろ…
トヨタはボーナス出ても系列は出ないなこりゃ

まあ、これをしないと海外に移らざるをえないんだろうな
苦渋の選択ってやつだ

悪いのは円高と無策の政府

ガソリン車から電気自動車に移行するために、鉄鋼関係から電気関係に徐々に移行していくつもりなんだろな

3割りカットしても、車の値段3割安くならないよね、トヨタさん。
相変わらず、高いままなんですが。

トヨタの闇という本オススメ。

トヨタ社員の給料と年金は下げません！！！

>>919
売る側と、承知で買う人は自己責任(笑)だけど
歩道に突っ込まれて頭がパックリり脳ミソグズグズなったりしたら
おいトヨタ責任取れ、ではすまない罠

今までリコール対象だったものが、単なる「仕様」になるんだろうね

トヨタの本音としては、下請け批判も派遣批判もめんどくせーから
海外移転だと考えてるんだろ。
結局民主の政策ってそれしかないもん。その民主が内需拡大とか笑。
どーやって拡大すんだよ縮小を加速させてるのが民主なのに笑。
裏山のまき燃やして品質の悪い鉄でも作んの？

これは悪魔だわ

>>945
こういうの知らない人多そうだよな
いかに生き残るかが今のキーなのに
下請けは海外にシェア取られたくなかったら嘆くばっかりでなくアイデアの1つでも出せばいい

　どうせまた難しい算数を見せられて、
　みんな納得してしまうんだろう。
　日本、終わった。

>>951

名古屋市議会なんていう役立たずは廃棄して5人の市制評議会にすればよい。

なんか日本人って
大人数になったり、出世したりして権力を持ったりすると
いきなり横柄になって、傍若無人になるパターンが多いな。

そういう民族なんだろうなぁ。

悪いのは円高
トヨタは生き残りのために苦渋の選択してるだけ
在日朝鮮人を追い出さないと２ｃｈでまともな議論もできなくなってるのかな

>>901
国家戦略局の管は攻められるべきだろう
ここぞとばかりに、経産省と金融省の役人でプロジェクトチームを立ち上げて
政　治　主　導　によって産業構造変化のビジョンを示さないと
それは石炭から傾斜生産方式を生み出した白州次郎がやった事なんだけど
やっぱり竹中呼んで悦に入ってる管じゃ無理か・・・

確かトヨタ本体と、織機、デンソーが同じ給料体系なんだよな
これだけでいくら社員いるんだよ
下請けだけ泣けってか!

現在価格より３割増し出しても惜しくない付加価値がココの車には無いってことだ。

>>963
買う人間がいるからだろ？
買う人がいなけりゃ倒産。それが会社。

近いうちにＧＭやＪＡＬみたいになりそうだなｗ

トヨタ社員の給与・待遇も下げなきゃね。
まずはボーナスね。
それから福利厚生、本給へと手をつけなきゃ。
それからでしょ？
下請けにお願いするのは・・・・

２０年前のバブルの頃まではトヨタディーラーも製造も
まだまだ客や出入り業者に腰の低い謙虚な姿勢があったけど、
世界最高益を出して１人勝ち状態になった数年前からは
完全に殿様モードで謙虚さのカケラも無くなったから、
もうダメだろうね。
そういったことは地元・名古屋の中日新聞でも連載で
特集されているくらいだから。
トヨタの繁栄は、(下請けの）血と汗と涙の結晶だからね。

>>953

お前は、デフレの発生メカニズムを理解していない。

>>980
それは団塊だけ。

インドのタタとか日本で売れだしたら、終わるな。

なかなか面白かったよ！

>>ID:w+e6I8E10

鬼だな、トヨタ

まあトヨタの車なんていくら安くても買わないけどね＾＾

3割値下げの要求に応じられる余裕があるなら
トヨタの下請け部品メーカなんて都心にビルが建ってるよねｗ

エアバックもＡＢＳもパワーウインドウもディスﾁｬｰｼﾞライトもいらない
これだけで１５万はやすくなる？

連合の組合員は
下請けの血を吸って高笑いか。

広告費をもっと減らせ

>>2
原材料費はそう変わるもんじゃないから、
人件費や調査費など3割どころか半減じゃない。

１０００なら日本崩壊

>>965
微妙だな。
俺は製造品質を含む内容だと思ったが。

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