○○○○ 〜Audiでマターリ Part31 〜 ○○○○
アウディをマターリ楽しく語り合うスレです。
※煽り荒らし自爆は2chの華です。
※アウディスレらしく華麗に走破して下さいね。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:12:38 ID:meRq74Ng0
2
>>1 `・+。*・ (´・ω・`)
。*゚ 。☆―⊂、 つ
。*゚ : ヽ ⊃
`+。**゚**゚ ∪~
>>10 *'``・* 。
| `*。
,。∩ * もうどうにでもな〜れ
+ (´・ω・`) *。+゚
`*。 ヽ、 つ *゚*
`・+。*・' ゚⊃ +゚
☆ ∪~ 。*゚
`・+。*・ ゚
いつもいつも思う事だが
ドイツ人の美的センスは分からん orz
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 17:32:17 ID:apxdXnoK0
>>10 カラーリングは別として
A1は絶対欲しい。
すいません、Q5のスマートキーは2個ついてきてキーごとに前回のシート位置を記憶してくれるんで
俺が1つ、嫁が1つと持っていたんですが(自分のキーで解錠すれば自分の好みのシート位置になる)
嫁が「なんだか自分のキーで解錠してもキーが動かないことがある」と言い出したんですよ。
目の前でやらせてみると「助手席ドアを開けて、キーを入れたハンドバッグを助手席に置いて、
手ぶらで運転席のほうに回って運転先ドアを開ける」とシート位置は動かないんですね。
これってもしかしてQ5は「キーを持った人は助手席に座った」と認識してるんでしょうか?
って言うか、Audiのスマートキーってキーが何処にあるか把握してるんでしょうか?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 19:30:26 ID:fNOmeBjI0
シーケンス的には単純で最初に助手席ドアが開いた、
故に運転者ではない、の判断だろう。
すいません、それがですね、キーをポケットに入れておいて
まず助手席ドアを開けまして、そのまま運転席のほうに回って
運転席ドアを開けますと、ちゃんとシート位置は動くんです。
で、故障か何かなのか、それとも仕様なのかと思いまして…
>>16 室内、室外の判定くらいしていると思いますよ
それとどっちのドアを動かしたのかの判定を組み合わせると
仰っている動作になると思いますが
>>16 キーに付いてる赤LEDが見える様に車内にキーを置いてドア閉めて、
車外からドア開けようとしてごらん。
キーのLEDが点滅するから。
出先の場合は万一を考えて窓を開けておくが吉。
何の警告か良く分からないけど、
要はキー自身が車内/車外どこにいるのかをちゃんと認識してる。
スマートキーについてのコメントありがとうございます。
キー2個を使って実験してみますと、
まず外から助手席ドアを開けてキーAを助手席に置き、
キーBを手に持って運転席側に回って外から運転席ドアを開けると、
手に持っているキーBの記憶しているシート位置になりますね。
なるほど、ちゃんと位置を把握してるんですねぇ…
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:56:48 ID:c4AbHHRv0
ゴールデンウィーク、東北1周1900Km走ってきた。まるでラリーだった。
しかし走った距離の割には、Audiのしっかり感のお陰でらくちんだった。
渋滞予測では、福島県内で大渋滞に会うはずだったが幸いにも渋滞はなかった。
ただし、東北自動車道はSAがすべて満員だった。
山形自動車道に入ってからは空いていて、やっとの思いでトイレに入ることができた。
今年はたまたまラッキーだったけど、ゴールデンウィークは家にいるべきだね。
この1900KmでAudiはたった数台しか会わなかった。
東北でこそクアトロは威力を発揮すると思うが、認知度が低いんだろうか。
A8の特別仕様車が出たが,1800万?
そんなに高かったのね・・・。
新型が発表済みなのに,売れるんかいな。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 18:58:39 ID:PArfP7S20
>>21 こんにちは。5/2(日)に小淵沢まで往復しましたが、中央道方面はAUDIを多く見掛けました。
尤もA3>A4>‥A6>‥‥>A8という具合。販売台数の縮図。首都圏からの距離にもよると思う。
>>21 俺もGWに都内から山形へ行ったがAudi結構走ってたぞ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 06:46:55 ID:KkakYI9Z0
休日の中央道はAudiを多く見るなァ。
山梨長野岐阜は都心から安近短で楽しく走れる路が有るからね
>>24 東名で厚木⇔亀山を往復したが、A3, A4は多かったよ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 22:03:28 ID:dizHstoy0
ミツワ自動車がアウディから撤退だってね。
Audi六本木も閉鎖するって案内が来たよ。
そのあとのフォローとかどうなるの?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 23:03:07 ID:rjOftonG0
皆さんの中で車載カメラでドライブシーンを録画している人います?
私はやったこと無いんですけど、そういう動画アルバムがあってもいいかなと
思っています。
旅行の記録として残しておきたい気がするんですが、もしお薦めのデバイスが
あったら教えて下さい。
レース用のハードなやつじゃなくてマターリと走る用でいいと思いますので。
今日初めて初代RS4を見かけた
地方都市なのでSモデルさえもまれにしか見ないがRSモデルは今回が初めて
古臭さは否めないが、何か特別なオーラを感じた
思わず見とれてしまった...
地元ナンバーだったのでいつかまた見れるかも
>>28 メンテは正規ディーラならどこでも引き受けてくれる。
ミツワの顧客は近隣のディーラが引き取るみたい。
ディーラーから定期点検のハガキが来た…Q5買ってからもう1年か…
結局、MMIの名簿(電話帳)の表示が「名 姓」になるバグは直す気ないのか…
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 18:14:21 ID:CJ5hSTLa0
輸入はAJとヤナセの2ルート有るんでしょうか?
輸入はAJ、ヤナセは販売網の一つ
並行輸入というルートもあるんじゃね?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 17:40:17 ID:lecg6SoL0
>>37 同意。ずっと右を走るのがヤダね。あの運転だと排気音も騒音に聞こえる。
>>36 全然たいしたことないね
こんな車で加速性能などを求めるんだったら、リッターオーバーのバイクに乗れよ
どうせ、ビビってアクセル開けれないと思うけど
MC後のTT2.0と速さ変わらなそう。
でも50km/h道路で1○○km出しちゃいかんだろ。
Q7もガソリンV8廃止ですか
S3が速いとか遅いとか、それはもう個人の好みだから仕方ないとして
業務の一環で公然とこんなことやっちゃって、あげくその車を売ろうとする神経が…
さすが大阪民国ですね としか言いようがない
A3買うなら最終型の3.2Qがいいなぁ あの全てがやる気にさせるエロさは忘れられない
>>36 メチャクチャ速いって訳ではなさそうだけど
明らかにスピード違反だね
龍神のみたいにタイホされないかな?ww
RS5の続いてRS4が出るなんて話はまだ出てないのでしょうか?
S4試乗してみたもののちょっと不満が残ったのでRSを待ちたいところなんですが。。
>>45 フロントの窓が無いのか、カメラやレーダーが壊れたら終わりだな。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 15:25:59 ID:qYGxjESG0
>今日初めて初代RS4を見かけた
>古臭さは否めないが
初代RS4でそう思ったのなら、RS2なんかクラシックカーに見えるんじゃない?
49 :
36:2010/05/21(金) 21:35:09 ID:P2RHMNkx0
過疎っていたので何か燃料はないかと探して投下してみました。
まぁ割と効果はあったみたいでw
でもちょっと違うなと思うのは、このドライバーが速度違反をしているのは
確かだし下品かも知れないけど、だからといってS3がけしからんわけではないでしょう?
ましてやバイクの加速感と比べるのは論外。
S3って思っていたより刺激が強いということを言いたかっただけなんだけどね。
とは言ってもオレはS3オーナーじゃないですよ。
以前、A4とS3で迷っていた人に絶対A4にすべしと書き込んだことがあります。
その時S3をあまり知らずに書き込んだので、調べてみたわけ。
そしてS3って、まあ悪くないかもと思ったわけですよ。
>>46 いやいや。まずS3について語る以前の動画だってことを理解していただきたい。
>>30 >>48 B5RS4乗りとしてはどちらも嬉しい書き込み
正規:50+並行:20(位?)台しか輸入されなかったが、
約10年後の今、現役は何台くらいいるなのかなぁ
もちろんウチのはまだまだ現役です
B7とかB8のBって何?
何て読むの?
びーなな、びーはち?
型番だろ?
ドイツ語なんだから当然
ベージーベン、ベーアハトだ!
デラの中の人はビーセブン、ビーエイトと呼ぶ様に教育されてるらしい
55 :
52:2010/05/22(土) 20:25:41 ID:r6NBeb7m0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:29:02 ID:9NcntytT0
中古でトランスポーターのA8はどうですかね?
故障とか不具合多いのかな?
BM乗りなんでアウディ詳しくないので。
>>56 初期型は故障多い。それを避ければ大丈夫みたいだけど
安く買っても、もとは高い車だからメンテコスト高いよ?
>>56 シングルフレームグリルになってからのならぼちぼち
よほどハズレ引かない限り、7ser買うよりは壊れないと思う
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:27:48 ID:9NcntytT0
>>57 >>58 サンクス。
トランスポーター3のDVD見てたらA8欲しくなった。
今更型落ち車、爆裂値落ち車を新車ではありえないので。
エアサスが気になるけど中古で探すかな。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:39:42 ID:o5Xqdf6z0
>>39 >こんな車で加速性能などを求めるんだったら、リッターオーバーのバイクに乗れよ
どうせ、ビビってアクセル開けれないと思うけど
こういう意見、時々見かけるが同一人物か?バイクと車を比べるとは・・・。
まー、往々にしてバイク派がこういう意見を言うよな。車派からすれば
どうでもいいのだが。比べるのもS3とリッターバイクって。
せめてポルシェターボとかあたりじゃね?比べるなら。
書いていたら、10代あたりにバイクが早い、いや車が早いと友達と言い合っていた
いた頃を思い出したわ。ありがとう、39。
うんバイクの方が速いね
飲み物飲むのに苦労するしタバコ吸えないし雨だと最悪だし冬は寒いし夏は暑いし長距離移動死ねるけどね
>>61 →そうだオープンカーを買おう
→夏はオープンカーの時期とか言ってた奴でてこいやぁー(ピキピキ
→雪中に幌全開でドリフトひゃっはー
若かったよなぁ俺も
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 06:26:41 ID:sC1qLXGT0
二輪と四輪の物理差で峠の下りで早え〜バイクはめったにいない
俺もオートバイ乗りだったが2輪が速いのは加速だけで
コーナリングも減速もタイヤ4つにゃかなわねぇと認識してたよ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:06:36 ID:YooBFvBQ0
しかしこれだけ円高になると並行輸入したほうが安くね?って話しにもなってくるね
MMIを日本仕様に換装すれば普通に使えそうだし。
'09モデルのDVD仕様ならDVDゲットしたら換装できそうだが、HDDはディーラー餅かな。
これができたら業者が新車同様品を売り出しそうw
ちなみにUKとUS仕様をちょっとみたら
S4(791万)のUS仕様が、1$=90円で515万円位、
Q7 4.2(970万)のUK仕様が、1ポンド=120円で620万位。OPは適当にそれらしいものつけてみた。
これに輸入・登録費用含めて保証無いことを差し引いても100万〜200万は安い。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:29:06 ID:oSqtNvMx0
>>64 昔、そう思って自動車雑誌の企画で対決させたことがある。
結果は、ちゃんとした乗り手が乗れば2輪の圧勝だった。
たしかに印象的には
「サーキットや峠道じゃ2輪の方が速いけど、
定常円旋回やブレーキングは4輪じゃね?」
って思いやすいし、実際そう思ってた人間が多かった。
でもJARI(当時は谷田部)まで借りてやった結果は4輪惨敗。
ダートラのコースでのダート対決も同様。
やっぱり絶対重量の違いはいかんともしがたいよ。
>>66 いやいや、mmi換装するのに100万近く取られそうじゃない?
そもそもディーラーが日本仕様のmmiに換装するのとか拒否しそう•••
ナショジオ観た。
俺、R8買うわ。
いつになるかわからんけど。
世界の巨大工場2 アウディ
再放送: 5/25(火) 10:00〜11:00
>>69 俺、R8持ってるぞ。
京商1/18&1/64
シュコー1/43
ホットウィール
リアルドライブプレミアム
どれも人が乗れない…
本当はA3 1.4に乗っている。…
切ないねぇ
>>66 確かに理屈の上ではそうなんだけど、
メンテ他を考えると平行のメリットはそう多くないかと。
ポルシェやフェラーリみたいに、正規・平行も価格差がかなりあればちがうんだろうけどね。
友人がフランス車を個人輸入したけど、
ガス検とるのに結構手間取ってたよ。
お金より時間が大変みたい。
お金はなんだかんだ登録含めて全部で70万位だったらしい。
あと部品が一部日本仕様と違ってたりとかはたまにあるみたい。
整備は寺以外のフランス車専門ショップに任せてるみたい。
また値上げなの??
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 23:35:09 ID:sfHSgIk30
えっ
ユロ凄い事になってるけど・・・
値上げ厨はそのうち風説の流布で通報されるんじゃねーの
しかしただのR8買うくらいならTDIの12発が欲しいよなーと思ってしまう
いくらアンチ軽油の都知事でも米50州規制+EU6に適合してるエンジンを嫌とは言えんだろう
>>76 本当だ110円になってる。
2年前は160円くらいで、1年前は140円くらいだから円高進んでますね。
でも、アウは円建てですので、この対ユーロの円高は全く関係ありませんのであしからず。
>でも、アウは円建てですので、この対ユーロの円高は全く関係ありませんのであしからず。
円安になれば、いつの間にかユーロ建てってことになってるんだろう。
アウディのいつもの手口だから。
アウディ・ジャパン(東京・世田谷)は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7%引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
(2006年10月)
アウディジャパン(東京・世田谷)は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
(2008年11月)
>>78 × アウは円建てですので、この対ユーロの円高は全く関係ありませんのであしからず
○ AJは円建てですので、この対ユーロの円高はAJに全く関係なく独アウディAGの利益にしかなりませんのであしからず
さて、今は何建てにしてるんだろうねw
公開しておいたら?
そうしないで言い訳用にコロコロコロコロ立ち位置を変えていたら、その詐欺的な手法がネットでずっと流布されるのに。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 14:56:10 ID:so/D1uAM0
A1スレまだ(・ε・)?
条件がそろったから、また悪夢が再来するんだろうねw
>アウディジャパン(東京・世田谷)は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
>値上げ幅は最大で27万円。
>円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
>(2008年11月)
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:41:26 ID:Hn4d7fOF0
昨日東京の環状8号線でA1が走ってたよ。
品川ナンバーで縁取りが赤だった。
シルバーだったけど雑誌で見たまんま。ポロぐらいの大きさ。
特にカモフラージュするでもなくそのまんまだったのでびっくりした。
テストドライブなのかな〜。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 23:44:33 ID:tdZm0BWN0
今日銀座で新型A8目撃しましたよ
ってもう発売されてるっけ?
ヘッドライトの形状変だけど実際見たら違うのかなって・・・。
実際見てもやっぱり受けつけませんでした
意図的にリークして前評判を作ろうとしてるんだね。
あえて隠さないやり方は最近の自動車メーカーで増えてるね
S3を1日で2台見た
全然別の場所だけど
結構売れてるのかな
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 00:40:02 ID:CQ/jaKw90
>>86 オールロード、年末発売決定のリークもそんな感じ?
>>85 出始めはそうだが、いつのまにか慣れてきて旧モデルが古く感じてくる
ところで、本当に値上げなの???
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 12:05:30 ID:vppfcM2L0
そろそろ,元かルピー。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 13:46:45 ID:k6SXIlVM0
>>89 じっくり見た訳じゃないが車体横のボディのラインとかは別に目新しさは感じなかったな
とりあえずヘッドライトの形状は強烈だった
>>89 モデルによるが5〜40万円値上げだとさ かなり言いづらそうだった
>>92 40万だと、過去最大だな。
どうせ売れ筋を値上げするんだろうから、A4とかTTだろうな。
2.0Tのクアトロあたりは車体・オプで軽く600万越えか?
潔く国産かBMの3へいくわ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:20:25 ID:wMkYeWCt0
英米のBBSにはそんな情報ない
日本だけ値上げ?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:16:40 ID:WYklIAdq0
俺はアウディ乗り継いできて好きなんだが、
ここ2年のEUR急落・円高騰を差し置いて再びの値上げとなれば、
俺は国産に乗り換えてアウディ叩く側に回るぞ。
1EUR160円台から110円台にまで下がってるんだから、買う側のリスクヘッジをちゃんとしてほしい。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:14:55 ID:UrxFzrKj0
BM海苔だけど日本の輸入車販社はどこも酷すぎ。
80年代にあんだけ非関税障壁だのなんのと批判したのに
自分らで「関税」かけて売りにくくしてるんだものな。
ホント呆れるよ。
高くしても売れてるから再度値上げするんだろ。
高くしても擦り寄ってくる客がいる間は値上げしてもいいんじゃない?
それが市場原理。
ちょっと待って
今、円高、ユーロ安なんだよね?
そいでもって、円建て。
で、なんで値上げ?
材料高で本国が値上げしても、為替差益で日本では値上げする必要ないんでは?
そのための円建てでしょ?
わからん、誰か教えて!
差益を代理店が得るか客が得るか
決めるのは代理店
日本の消費者に不利益になることは、断固としてNOを示すべき。
消費者担当大臣ももうちょっとマシな人になって、欧米にもっとモノが言えればいいのに
>>101 為替差益→代理店
値上げ→メーカー
を購入者が支えるという構図ですね。いやはや、まいったあ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 17:25:58 ID:0+tbbm8u0
買ってやるのか、売ってやるのか、
これで勝負が決まるのが資本主義社会なんよ。
どうせ高く売るなら関税を設定して少しでも国庫に入れた方が良い。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 20:05:05 ID:ygA/2jHZ0
s4早いっす!燃費悪いっす。
>>106 今のところ先々代の燃費が最悪だな。
RS6とか意外にいいので下手すると実用燃費ではセダン、ワゴンポディでは過去最低クラスかも
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 00:26:39 ID:a2MUEcBd0
>>107 先日友人が旅行の帰り土産を持参しまして、奥さんと二人で寄ったとの事。
傍らを見るとA4かと思いきやS4でした、納車1週間との事でしたが
次の日1日お借りして家内と房総方面にドライブ!
実は家内と前々よりA4の購入を考えてた所、偶然にも友人が来た次第でした、
ボルボ所有ですがマジに参りました、S4の加速が飛行機の離陸並ですね〜
おかげさまでその日に燃料使い果たしました、もちろん満タン返ししましたが、
家内曰く燃費が悪いからな〜、、、何とか説得してA4契約にこじつけました、
しかし、早くて燃費の悪い車だな〜としか記憶に無いですね。
変な日本語
>>100 日本国内の販売台数が過去最高に達したことを記念した、値上げ。
1年前に買っちゃったから、もう値上げしてもいいやw
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:52:51 ID:ukuJrXcR0
>>88 A4オールロード年末発売するの?
日本では発売しないって聞いたから
A4買っちゃったよ。
しかしこのユーロ安でそんなに値上げするんだ?
今は売り上げいいけど、調子乗ってると
ユーザーにそっぽ向かれると思うけどな〜
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:53:01 ID:mpNXj1j50
オレはA5に乗ってるんだけど、今晩後ろから迫ってきた車があった。
LEDからしてどう見てもA5なんだな、これが。
A5にはほとんど遭遇したことがないもんだから、いやお珍しいと思ったところ、
近づいてみるとどう見てもAudiじゃない。どうやらジャグァーらしいんだね。
オレの後ろについてすぐどこかへ行ってしまったんで、何タイプかわからないんだけど、
あのLEDはひどいね。もろにAudiのパクリだよ。
最近は後付けでLEDポジション付けてる人多いけど、あれ程かっこ悪いものはないね。
Audi純正のように粒の大きいLEDを、スペースに余裕を持って収めるのがいいのかもね。
純正LEDは1球切れただけでもユニット交換なんだよね
外れ引くと痛いよ
保証期間内なら無償だろ?どうせ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:30:12 ID:b9dzSrmk0
>>116 アウディがジャガーをぱくったという可能性は無いだろうか?
>>95 いやアウディのほうが割高だね。
しかも欧州ではどうだか知らないが、日本ではMB,、BM>アウディ=ボルボは覆らないからな。
それ考えると馬鹿高いよ。まあ爆値下げの額が増えるだけだと思うが。
>>96 下取りのひどさを考えればリスクヘッジも糞もないと思うが?
新車額よりもそっちが問題じゃないか?
BMはもっとひどいようだが。
>>56 7よりも確実に壊れるよ。
アウディに大型車は無理。
>>123 「どうせ下取りひどいんだしBMよりましなんだから円高で値上げしたっていいだろ?」
全然よくありません。
こないだ夜の高速でバックミラーにR8の姿が映った
LEDちょうカコヨスww
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 03:16:31 ID:nnABaiP50
>>107 先先代とはB6のことですかB5の事ですか?
シングルフレームの前のB6のS4がいいなと思っていたんですが燃費ひどいですか?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 05:20:06 ID:r8bUcy1fO
なんで、アウディ行くと「お仲間になりましょうよ」って言うんだろ?
マニュアルなのか?しかし、営業の気取った態度とかレベルは低いよ。
客の名〇を見せてきたバカな営業も居たし。
>>128 B6 S4
車の出来はいいよ。燃費はひどいねえ
>>129 そのディーラーだけじゃないの? うちの近所のディーラーはそんなキモいこと言わない
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 08:42:34 ID:r8bUcy1fO
>>131 世田谷と地元のところで、同じ事言われたよ。
あっー!仲間だと悟られたんじゃないの?
「お仲間になりましょうよ」ってのは
要するにあなたは「格下」に見られたわけ
あなたが同格以上と見られてたら
「お仲間になってください」と言うはず
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:30:29 ID:r8bUcy1fO
>>134 アウディのクソ営業如きに格下に見られてたのか。。
妙にフレンドリーなのいるよな。悪気はないんだろうけど、客のおかげで給料もらえてるの
忘れてんだよ。給料がいいのはおれが優秀だからって。
俺は横浜だけど、「お仲間になりましょうよ」なんて言われた事ないけど。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 18:54:06 ID:cDhT5iZo0
まぁまとめると・・・アウディの営業はとりあえずきもいという事か
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:59:24 ID:ra6VQnoA0
>>120 だから〜アウディは円建てだから
材料高の価格引き上げしか選択肢はないの!
俺も世田谷で、国産の古い車から乗り換えで購入したけど、
そんなキモいこと言われなかったな。
お仲間とかキモすぎるわ。
>>140 なら円建て調達価格を下げればいいだけだろ。
丸儲けなのは本国だろ?AJの経営陣は本国にモノも言えんのか。
>>143 現状の価格で十分売れてるのに、なぜ価格を下げる必要があるんだ?
むしろ過熱気味の需要を冷ますには、価格の引き上げが有効。
>>144 需要自体そんなに増えてないと思うが、そんなに受け入れキャパがないのか、それとも日本に割り当てができないのか
為替とか云々は売り手側の問題で、客に負担を強いる理由にはならない
企業努力って知ってるか?取り合えず数が出てるからそれでいいのか?
円高の時に「円建てだから」と輸入品のくせに値上げする、とか信じられない
じゃあなんだ、円安なら値下げするのか?と・・・
要するに、チョットずつ値上げして所謂"高級車"メーカーになろうとしてるだけでしょ?
ウチは安売りはしません、価値の分かる人に乗って欲しいんです、とか言いたいだけでしょ?
とまあ、円高で輸出が厳しいメーカー勤めサラリーマンの愚痴でした
こんな人間は、もう客として対象にならないんでしょうなぁ
理想としてる顧客層は、もっと心と懐が豊かな・・・裕福な人達・・・
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:56:15 ID:J8LNkMRI0
>>146 同感だね。俺も数年前にA6購入したが、定価でも100万は値上がりした。
もう遠い所にいっちゃうんだね、AUDIは。
ただ、ベンツ、BMが歩んできた栄光と挫折を少しはAUDIは学習しないのかね、
とは思う。
ま、あと数年で今のBMのように落ちぶれるのではないかと予想。
そしてBMのように定価は高いが値引きが100万台ということで落ち着くのかな。
俺は昨今のAUDIの値上げに納得がいかないので、AUDIとはお別れも考えてる。
今、ジャガーXJあたりを検討中。ただA6も気に入ってるから悩んでいるが。
売れ始めたら値上げとか、日本人が一番嫌う行為じゃん。
何か有ると、文句を言わずに笑いながらサヨウナラして、もう行かないって言うのが日本人なんだけどなぁ。
AUDIさん(−人−)ご愁傷様です。
高級ブランドになるべく努力するのは企業として当然だとは思う。
でも付加価値向上を伴わない値上げを繰り返して価格と価値が乖離しすぎると
ちょっとしたことで一気にブランドが崩壊する。
「船場吉兆」なんかが良い例だけど。
最近アウディが好調なのは、オルタナティブとして選ばれているという要素が
大きいんじゃないかな? BMWやMBは世の中ありふれすぎてるけど、アウディには新鮮さがあるからね。
そんな最近アウディを買ったユーザにファンとして定着してもらうのはこれから。
価格に見合った品質を提供できなければ、いずれそっぽを向かれるよ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 03:53:08 ID:Oz7guPJ+O
Audiの営業って、人が気に入った内装色も平気でバカにするよな。
在庫を早く売りたいからだろうが、もう少し上手く言えないのかね?
パールシルバーの内装だったんだけど。
売れてるとやたらアピールするが、その前に接客を学んだ方がいいね。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 19:20:15 ID:QGQvC7im0
Audiの値上げはもちろん歓迎ではないですが、ちょっと微妙ですね。
ベンツに乗ったことはないですが、BMとAudi両方を経験した者としては
Audiの方が値段の割に品質は高いと思いますよ。
でも、振り返られる確率はAudiよりもBMの方が遙かに高いですね。
私としては、だからこそイヤなんですけね。
品質が高い(とAudi本社が思っている)車を、値上げするのはある意味当然かも知れません。
それだけプレミアム性が向上したと思いますね。
Audiはデザインが地味だからなー
だがそれがいい
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 22:23:29 ID:oBRwhlEl0
お聞きします、10,3月にS4購入しましたが、同年型A4にはインタークラーが
付いていますがS4には付いていませんか?無い場合後付けは出来るのでしょうか
出来るとしたら何処か教えて頂けませんか?
お願いします。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 22:41:39 ID:GBC5Awj00
>>153 私は通りすがりの物で、Audiオーナーでありませんが..。
S4はスーパーチャージャー、A4TFSIはターボチャージャーでしたよね?
スーパーチャージャーにインタークーラーは意味無いかと思いますが?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:16:00 ID:hGGh91J90
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:26:33 ID:ceyEhdvS0
>>155 えっ、もしかしてS4ってインタークーラ付いてるんですか?
間違ってたら済みませんが、インタークーラーって排ガスタービンで熱せられた吸気エアの温度を下げる物ですよね。
スーパーチャージャーは駆動に排気ガスを使わないから、インタークーラーで冷やす必要ないのでは?
無理矢理、外気温度より下げたいのなら判りますが..。
勉強不足ですみません、現在市販車でインタークーラー付きスーパーチャージャー搭載の車ってあるんですか?
クーパーSに乗ってますが
純正でルーツ式S/Cにインタークーラー
だったはずです。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:35:59 ID:38GfaJAq0
AudiのCMかっこいいね。
今時センスあるCM流すのAudiだけじゃなかろうか。
ベンツはギラギラしてるし
BMWやミニのラジオCMなんか聞いたら寒気するよ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:55:42 ID:FJTjfgTl0
消去法の結果。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:01:10 ID:yi155WJT0
>>157 通りすがりの154.156です。
Audiからずれて済みません、S/Cなら初代Newミニですね。
失礼しました、脱帽です。調べたら昔のスバルなんかにもありますね。
有り難うございました。
空気は断熱圧縮すれば内部エネルギー増大の結果温度があがる。
ターボだろうがSCだろうが関係なし。
そしてB8S4はVバンクの間に水冷式のインタークーラーコアがある。
SCにはインタークーラー必要なしってなんだかほほえましいね。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:40:49 ID:aAoW4xndI
自分の車にインタークーラーがあるか知らなかったs4オーナーさんもほほえましい。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 02:01:41 ID:ra6eiDYmO
初カキコであります
最近思い立ってB、Cセグの3M以下のものを物色中なんですが、昔から気になっていたA2はどんなもんかなと考えております
どなたかご教示ください
走り、メンテなどなんでもけっこうですんで
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 02:06:52 ID:CKgSb5fO0
>>122 遅レスだけど貴兄の言が理解できない。今時、日本は‥ないと思うが。
あまりに狭視的だよ。ドイツ本国の大統領、首相専用車がA8に代って早10年。
イタリア北部の富裕層に最も支持されているのはA8。
国内では旧ヤナセのマーケティングの失策がいまだに影響していると言いたい
のでしょう? ドイツ3車の中では質感はアウディが最も高い。Cセグメントの
C、3、A4の3台を並べて見てご覧。ボディパネルの接合部などに顕著に差がある。
自分は良く言われる内装より、外装の組立精度を見てA4にした。後は嗜好の問題。
165 :
153:2010/06/06(日) 02:46:42 ID:dgCOS0Sb0
154〜162其々のご意見有り難うございました、
くだらない質問でお騒がせしました。
166 :
153:2010/06/06(日) 03:00:39 ID:dgCOS0Sb0
>>161 ついでと言ってはなんですが、もう1つ教えて下さい。
チュウニングショップでパソコンと繋いで何かしていますが
あんな事でパワーUPするのですか?
又、する事によって何か弊害が出るのでしょうか?
すみません宜しくお願いします。
>>163 アルミボディの修理を含めてメンテ引き受けてくれるショップを見つける。見つからないなら無理
日本で正規に売ってるものにしとき
>>166 ECU書き換えでパワーアップはできるが、エンジンから駆動系から負荷が増すし保証外になることもあるので
リスクを許容できる人がオウンリスクでするもの。
169 :
153:2010/06/06(日) 04:23:44 ID:dgCOS0Sb0
>>168 やはりリスクは付き物でしたか、有り難う御座いました。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 05:14:52 ID:so4KI8zzO
ワーゲンと同じエンジンつんでね?
というのあるよね
詳しい人いない?
>>170 一部で同じエンジン積んでるけど、エンジン一緒ってだけで思考停止するなら
パソコンとかどうなるのよ。実質CPUメーカー二社のラインナップしかないんだよ
生産量が確保できるぶんお金もつぎ込めるし、Audiとしての品質や性能要求を満たしたものだと思えば、Audiと同じエンジンをVWでも使えると考えときゃいいんじゃない?
172 :
元ノガロ:2010/06/06(日) 15:38:14 ID:tTNGcCfp0
B5RS4 でROM tuning やっていただいて乗ってます。元々保証なんてない並行車なんで気楽にやりました。
随分パワーが増えたような印象であり実測結果でしたけど、7万キロ超えて特にトラブルは起きてないようです。
確率過程ですから1例ではなんにも言えないんですけどね。
MTで燃費も良いまんま。今朝給油した時は497.5km走ってて49.42L入りました。高速の比率が高い都内です。
VWとAudi は車体の剛性に差があるというのが昔は定説でしたけど今はどーなんでしょうかね?
まあ同じ会社の同じような車であることは確かです。値段を変えて差別化しようとしてるみたいですけどね。
Cayenne Q7 Toareg の流通価格をみると抜けてるのはPorsche だけみたいな気がします。
>>164 レスに文句をいうつもりは無いが、同じユーザーとして意見をいわせてもらうと、
> あまりに狭視的だよ。ドイツ本国の大統領、首相専用車がA8に代って早10年。
> イタリア北部の富裕層に最も支持されているのはA8。
大統領や首相専用車は市販車と違うし、ドイツ車の話でイタリア北部のそれも富裕層って意味がわからない。
>Cセグメントの C、3、A4の3台を並べて見てご覧。ボディパネルの接合部などに顕著に差がある。
>自分は良く言われる内装より、外装の組立精度を見てA4にした。後は嗜好の問題。
って、何台比較したのかわかんないけど、工業製品なんだから多少のばらつきはつき物。
それを可愛さあまって絶対的なものとして表現するのはいかがなものかと。
専門の機械でも使って組立精度を語っているんだとしたら、是非その詳細を示して欲しい。
アウディで荒らしや盗難被害ってどの程度あるかな?
純正イモビの評判も知ってる人いればよろです
AJでAudi買うときってクレジットカード一括って出来るのでしょうか?
アウディ最近急に増えたな
>>175 俺はダイナース持ってるんでいちおう聞いてみたが断られたw
そりゃ5%も手数料を負担するのはどこのディーラーもイヤだろう
逆に言えば5%の手数料くらいウェルカムな某メーカーの車は
どんだけボッてるんだろうと笑っちゃう話でしかないな
昨日、B6S4で高速道路を1000kmほど走ってきた。
スロットル一定の巡航で10km/L、加減速繰り返す乗り方だと7km/Lくらい。
やっぱり燃費悪いね。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 09:27:13 ID:IsIZPzq60
>>167 アルミボディって増えていますがリペアはやはり難しいのでしょうか?
パーツさえあれば…とはいかない代物なんでしょうかね。
どこやらかで180マソで出てたので激しく心惹かれていましたが…
「弩」田舎の住民には難しいか()涙
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 09:31:17 ID:ZxCCOncl0
B8も悪いですよ、それと車体が重いですね〜
走ると重量感が解かります。
しかもMTの1〜2にギヤが変わる時のショックが、あれ?と言うくらい
大きいです、他の方はどうですか?
B8 2.0Tですが、高速では
スロットル一定の巡航で13km/L、加減速繰り返す乗り方だと10km/Lくらい。
シフトショックはサービスキャンペーン後はかなりスムーズです。
前に乗ってたアウディの6ATはパドルでシフトダウンするとけっこうショックがありましたが
Sトロはその6ATよりショック少ないですよ。
対ユーロ109円まできちゃった。
160円の頃に値上げをしたんだから、その時と比較すると約3分の2になったわけだ。
単純計算で600万円したものが400万円で買える。
今度の値上げの理由が楽しみで仕方がないw
184 :
164:2010/06/07(月) 19:41:54 ID:osIJ2fI/0
>>173 遅レス失礼。自分はアウディ至上主義ではないが、実用車におけるBETTERな選択をしたつもり。
>大統領や首相専用車は市販車と違うし、ドイツ車の話でイタリア北部のそれも富裕層って意味がわからない。
・ドイツ大統領専用車がメーカーからの売込ではなく、大統領からの指名でA8に変更された。定番であった
Sから変更されたMBが受けた衝撃は少なからず大きかった。以後、VIP用に定着している。
・ユーロ圏の関税は撤廃されている故に車両価格差は物価の地域間較差程度に収まるので、購買層の選択枝
は飛躍的に拡大した。各国の車を価格に拘泥することなく評価された結果が先の言。島国の話ではない。
>専門の機械でも使って組立精度を語っているんだとしたら、是非その詳細を示して欲しい。
・シクネスゲージで計測すればよい。0.03〜1.00mmの間隙を計測できる。因みに一般の紙は0.07mm程度。
デジタル車両組立を導入済み。現在の組立精度はボディ公差0.2mm。尤も、メーカー間較差は目視でも可能。
185 :
元ノガロ:2010/06/07(月) 21:06:34 ID:XFZ+g2Hg0
アウディの工場見学したことあるけどボディの自動組み立てラインが止まってて
プラハン持った人があちこちボディを叩いて回ってましたよ。何年か前でしたけど。
なんか眺めてて微笑ましかった。
今もそーんな飛び抜けた組立精度だとは思わないけどなあ、節穴さんなのかなあ、、、
>>172 >VWとAudi は車体の剛性に差があるというのが昔は定説でしたけど今はどーなんでしょうかね?
VWの方が剛性が高いということでしょうか?
>>185 BMWに乗り換えると泣けると思いますよ
同じ部位でVWは鉄材、Audiではアルミ合金を使う程度の差別化はよくあること
189 :
元ノガロ:2010/06/07(月) 23:43:40 ID:XFZ+g2Hg0
>>186 昔の話です。くるまにあって車雑誌があった頃。2002年頃でしたけど。
福野礼一郎って人がVW 4 motion をヤレたクワトロと言ってたことがあって、
乗ってみたら確かにそんな風に感じたんです。駆動系に少しバックラッシュもあるようだったし。
今はどーだか全然しりませんけど。剛性を上げれば重くなって燃費は当然悪くなる訳ですけどね。
なんか、元とか言って爺さんの昔話風になってしまいました。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:22:59 ID:qoxoJtpx0
>>183 輸入品で円高差益のメリットを国民が享受できないなら
輸出国のこの国ではデメリットしか残らない。
円高差益をさも自分の取り分かのようにポッポしてる輸入業者は
そろそろなんらかの制裁が必要だな。
政治家を動かしてガツンとしてやるか。
>>189 FFの四駆化ほど意味のないこともないからな
そう?北国のボルボはハルデックスで意味あるからやってると思ったけど。
193 :
元ノガロ:2010/06/08(火) 13:26:51 ID:X0QUZn0+0
喰えるってのと旨いってのは違う話だからねえ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 16:11:46 ID:Y5zSRrCp0
>>191 って自分も前は思ってました
固い頭の考えではなく視野を広げるってのも大事だよ
まぁスタンバイ式なら意味ないとまでは言わないが必要ないかな
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:41:12 ID:NH3K816U0
>>190 国に富をもたらさない輸入業者は国賊だなw
>>189 レスありがとうございます
悩んだ末、A4にしちゃったのですが
Golf6ってA4より頑丈そうな気がした
ものですから...
>>195 輸入業者って言うけど100%子会社だろうからメーカーそのものだよ。
>>194 四駆がメリットを発揮するのは雨の中を120km/hで腐ったタイヤで突っ走る時だけじゃない?
>198
まぁ、免許が取れて、一生懸命お金貯めて、A3でも買えてからまた来たら?
その時はそんなセリフ恥ずかしくて言えなくなってるからW
>>199 四駆がそんなに良いなら二輪駆動は少なくともアウディのラインナップからは消えてると思うよ。
ふぅ。
>>201 世の中にはね
お金の都合っていうものがあるんだよ
いいところもある、だけど悪いところもある>四駆
205 :
元ノガロ:2010/06/09(水) 08:10:46 ID:imKKuohw0
>>198 雪が少し着いたアウトバーンを200km/hで走った時にも感じましたよ。
S350で走った時にはフラつく感じがあって180km/hに落としてたような状況でした。
台風が来てて大雨の中、鈴鹿サーキットを目指して走った夜中にもしっかり感じてました。
鈴鹿に着いたらレースは予選キャンセルって成り行きでしたけどね。2004年でした。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 08:10:54 ID:G1WOd6EJ0
>>198 同じ車種で四駆と2駆で乗り比べごらん。
一般道でも路面状況が良くても全然違うよ。
当方クアトロのり、代車で時々FF借りるけど
つくづくクアトロ買ってよかったと思うもの。
ただ、過信して飛ばし過ぎると危ない
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 09:01:05 ID:DfcLjc4r0
>>198 トルセン式フルタイム四駆の優位性は調べればわかるとして・・・
あなたが言っているのはFFの軽自動車で十分という事と一緒かと
FRも四駆も高級車もスポーツカーもSUVも普段普通に乗る分には別に必要ないですよ
ユニクロとしまむらで十分じゃないですか
>>201 ソニーのフルハイビジョン液晶テレビ欲しいけれど高いな。
でもソニー製品はどうしても欲しいから安い普通の液晶テレビでいいやみたいな感じ
>>164 そんなに評価されるんだったらわざわざ仮想ライバル車よりもでかくして得感出さないよ。
やっていることはスカイラインと同じ。
値段同じででかくて得ですよ〜ってな。
あと、イタリアでは・・・て言いたければFIATかルノーでもかいなよ。
かの地ではFIATやルノーが絶対的な信頼あるから。
それにここは日本、MB>BM>>>アウディ=ボルボ これは覆らない。
日本人は一度出来上がった車のヒエラルキーを不思議なほど変えない。
たとえS4乗っていようがベンツC、BM3はもちろんレガシイやスカイラインにもなめられる
もう一点、内装がいいというけど自分には全くそう感じなかったのでやめました。
外装については明らかにメルセデスやBMに負けます。
剛性感なんか今のアウディでようやく先代の203ベンツや46の3しりに追いついてきたかな?くらいですよ。
まあ、レガシイがあれな車になったのでその需要の一部をアウディが持っていいってるんだろうね。
レガシイと同じ大きさならA4だしな。
プラズマのほうが・・・・・・いい。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 11:57:32 ID:YTx3Te7K0
S3とA4 2.0TFSI クアトロだったらどっちを
購入したほうが幸せになれますかね?
TT クーペ 2.0TFSI クアトロ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 12:49:44 ID:88B9Oarl0
tst
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 13:03:05 ID:PMgqtXKZO
>>212 まだ迷ってるのか?優柔不断は幸せになれないぞ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 13:30:38 ID:YTx3Te7K0
>>213 TTはすごくカッコいいけど、ドアは4枚がいいんです
>>215 初めはS3一択だったんですが、金額的に
あまり変わらない見積を出されたので・・・
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 13:45:42 ID:RDAgAD7U0
>>209 お前は心の底から笑えるよ!嘘でも良いから所有車はなんだい?
嘘でも良いから言ってみろw
S4乗っていようが、CやBM,レガシイ,スカイラインに舐められる、、、
自分の好みだけだろよw
4車種購入して徹底的に乗り回して能書き垂れなさいよw
価値も分からずブランドバッグぶら下げているケバ子と同じ。
>>217 A4 2.0 TFSI quattro
A4 2.0 はベストバイだと思う
見た目があまりにも普通のセダンすぎるけど
>>220 それはあるね。
S4もそうだが、あまりにもデザインがファミリーカーぽいのが難点だな。
いい車なんだけど。
222 :
元ノガロ:2010/06/09(水) 19:12:11 ID:BUi1r5uY0
普通の格好してるからイイんです。個人的な意見に過ぎませんけど。
>>216 ガヤルドも限定でFRだしたよなー
車種変わったら論点違うから
B4(80)の時代からS4を見てるが一貫してハデハデしさは無い
AMGみたいに、いかにも(笑)って感じが無いのが一番の売り
それが理解できないにわか(脳内)Audiオーナーが多くなってきたのが悩みのタネ
>>216 「お金の都合」でクアトロに手が届かない人のために
安いFFのラインナップを残してるってことだよw
値段に釣られて妥協してFF買っちゃう人けっこう多いもんで
台数出るからね
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:26:31 ID:0BsCOgXe0
FFのCVTが500マソもするもんな
日本車ではありえん設定
>>222 個人的なというとこも含めて同意。ただしアバントでw
BMもデザインぜんぜん嫌いじゃなかったけど車内うるせーしFRなので却下した。
おベンツ様は好みの問題でケツが気に食わなかった。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:10:22 ID:XYU3LybD0
最近東京でよくA1見かけるな(2回見た)。
普通に国道走ってるし。カモフラージュとかしてないよ。
いずれもシルバー。感想=かっこいい
>>225 その理屈だとA6やA8にもFFがあるのはおかしくないか?
BMは見た目と違って遅いんだよな。Mや335とかは別として。
MBは普通に運転しててつまらない。
>>231 A8をA6、A6をA4に妥協すれば四駆代を捻出できるだろ?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:00:21 ID:O4LDKsre0
ベンツかBMかAudiか、どれを選ぶかを他人に対して客観的な説得力を持って納得させるのは
困難だろう。
これは恋愛とか趣味とかそういう領域の話だ。
>>209のように、「MB>BM>>>アウディ=ボルボ」というおめでたいハイアラーキーにすがっている
人間は、そのわかりやすい序列によって車を選ぶだろう。
もちろんそれを否定するつもりはないが、自分としては極力そのようなバイアスを排除したい。
そしてAudiを選んだ。
わかりやすく言うと、「出会ってしまった」ということだ。
>>233 >
>>209のように、「MB>BM>>>アウディ=ボルボ」というおめでたいハイアラーキーにすがっている
その序列は単なるヒエラルキーではなく販売実績と同じだから、輸入車マーケットの答えでもある。
だから、おめでたいのはあんたのオツム
1台目は評判や感覚で選ぶかもしれないが、2台目は違うだろ?
大事なのは、そういったものの積み重ねが「MB>BM>>>アウディ=ボルボ」という序列を作っていること。
> わかりやすく言うと、「出会ってしまった」ということだ。
あんた↑のレスにあった「お仲間になりましょ」と同じ臭いがするなあ。
Dの人?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:30:09 ID:U2cKijzX0
同感、自分が好きならそれで良し!
自分が欲しい車に乗れる自己満足!
しかしMBだけは何故か購買意欲が湧かない、
MB乗り=輩,ミエ,豚に真珠,威嚇,脳無人を連想してしまう。
販売実績が即ちプレミアムブランドのヒエラルキーと言うのも短絡的な考えだと思うけど。
ま、スレタイ通りマターリやってくれよ。
237 :
233:2010/06/10(木) 00:43:22 ID:zDCD17YT0
>>234、釣りをしたわけではないが、まあ想定内のレスありがとうね。
でも、もうちょっとよく読んでくれないかな。
オレが言いたかったのは、恋愛やら趣味の世界に人気投票を持ち込むのはどうかと思うと言うことだよ。
自分の嫁さんを他人の人気投票で選ぶやつがいるか?
あるいは客観的なスペックで選ぶやつがいるか?
そこには突き詰めると「出会った」という感覚に行きつくと思うんだが。
>>237 俺は234じゃ無いけど、そういうことを言ってるんじゃ無いと思う。
個人の価値観は経験によって作られるってことでしょ。その個人が集まって大きなパイで見た時、そこにマーケットの結果が現れるってことじゃない?
勿論、他人の好みに左右される人もいるだろうけど。
女性とは出会う、って表現かもしれないけど、種類が少ない車ではそこまでドラマティックな表現ではないよって事だとおもうよ。
感覚の違いっていうより、見てる視野の違いじゃない?
第三者から見てお互い変な事言ってるとは思わないよ。だけど平行線だろうね。
>>232 クアトロに乗りたいんじゃなくてA8に乗りたいんだよ
クアトロだけが車を選ぶ基準じゃない
OK?
>>239 >>225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:05:48 ID:wXJnAStv0
>>216 「お金の都合」でクアトロに手が届かない人のために
安いFFのラインナップを残してるってことだよw
値段に釣られて妥協してFF買っちゃう人けっこう多いもんで
台数出るからね
マーケットの評価が高いクルマを買いたいヤツは、好きにしろ。
自分が気に入ったクルマを買いたいヤツは、好きにしろ。
おまえのカネだ。好きに使え。
そして、他人はそいつの判断に横からグダグダ言うな。
あいつのカネだ。何を買おうがあいつの勝手だ。
TT売って911買ってくる
>>240 四駆二駆云々より、「A8に乗りたい!A6はいやじゃ!」って奴もいるだろ。
金があっても2駆のアウディが欲しいという人もいる。
雪国でさえ四駆は要らないという人が多いらしく意外だった。
やっぱ四駆は重くて燃費が悪いからね
雪国だったら冬はスタッドレスを履くのが常識だし
夜間に降雪しても朝には除雪されてて圧雪路になるから
カッ飛ばすわけでもなけりゃFFでも大して困らないんだよね
俺は東北の地方都市在住だけどFFスタッドレスでスキー場に通ってた
だけどシーズン初めの「昼に表面が溶けて夜間に再凍結した状態」の
ツルツル路面だと登りでアクセルを踏んでも横滑り防止装置が作動して
トルクがかからず次第に速度が落ちてって「こりゃいったん停止したら
再発進できんなw」という経験を何度かしたんで四駆に買い換えたけど
北海道だけど、坂道の信号で発信できなくて後続車に迷惑掛けたり、
除雪まだ入ってない脇道で埋まるとか経験すると神経使う2駆なんて俺はもう乗る事無いと思う
最近の車は電子制御とかうんたらかんたらで滑りづらくなってるのかもしれないけど
若い頃経験した苦い思い出が鮮明すぎて怖くて乗れない
やはりクワトロに限りますね!
限らねえよ。
俺はクワトロ乗ってるが、別にFF乗ったっていいだろ。
つか、過去スレでもさんざん同じことばっか言ってて
いつまでこの不毛な無限ループ続けるんだよ?
>>249 歴史は繰り返し、クワトロは進化を続ける
そうそう、問題は上り坂なんだよねー
行動範囲に上り坂があると夜間凍結とかで
二駆だと発進できないことがあるんだな
アクセルを踏んでも駆動輪が空転しちゃって
逆にズルズルとバックしちゃったりしてw
んで後続車が慌ててバックして集団バックwww
>>240 どうしてもA8! A6じゃイヤ
あるいは
どうしてもA6! A4じゃイヤ
そういう背伸びしたがりの見栄っ張りが
この世にはたくさんいるってことだよ
お金がどうこうじゃないと思うけどね
クワトロ必要不必要も各個人のニーズ
見栄を張りたいならアウディを選ばないでしょ
>>253見栄を張りたいならアウディを選ばないでしょ
AudiってMBBMよりそんなに格下?
爺さんの妄想じゃね?いつの時代の価値観だよ
>>254 MB>BM>アウディって頑なに言うのはお爺さんだけだろ。
いつまでも昭和時代なんだろう。
オイルショックから40年、バブルから20年経ってるのに。つい最近のことだと思い込んでるんだろうな
え?好きだから乗ってんのよ。
車で見栄張るって本当に爺さん発想だな。
自分の好きなの乗れよ。
ベンツとかBMWとか、何か見得張ってるみたいでカコ悪い。って言うのが最近の若いもんですよ。
>>259 うん、だから、見栄を張りたくないからアウディ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 18:14:24 ID:DW2zHbzd0
FITで見栄を張っています。
262 :
233:2010/06/10(木) 18:16:36 ID:zDCD17YT0
今日も洗車後、愛車の写真を撮ってしまった。
オレはこれまで14台の車を乗り継ぎ、800万以上の車はAudiを含めて
3台経験しているけど、愛車の写真なんぞ撮ったことがなかった。
だけどAudi買ってから、写真ばっかり撮っている。
なんでこんなにハマってしまったのかよくわからんが、上でも言っているように
「出会ってしまった」んだと思う。
オレはA4じゃないが、A4に出会うとその美しさに惚れ惚れする。Audiのデザイン性に
やられてしまったんじゃないかと思う。
でも正直言うと、何かがちょっと違ったらBMやらベンツやらにはまった可能性もあると思っている。
新手のコピペか?www
>>262 現行Cクラスのエンブレムが無かったら、メルセデスにしてたかも。
えーと、身震いするとか偉大な先輩たちとかうんたらかんたら
>>265 例のコピペね。こんな感じだろうか
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分はアウディオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な節約と貯金の日々に耐えて2年。
納車の日のあの喜びがいまだに続いている。
「アウディ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
アウディオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「人が何をしてくれるかを問うてはならない。君が人に何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
自動車文化を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
世界のあらゆる道を走破しながら、僕たちアウディオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきアウディ。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「どんな車に乗ってるんですか?」と聞かれれば「アウディです」の一言で羨望の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的なアウディブランドの威力。
アウディを買って本当によかった。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:37:01 ID:3ITP7L6a0
>>249 ユーロが170円に戻るまでw
意味分かる?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 10:50:10 ID:l2fu1YjV0
ハイパワーの二駆何ぞ怖くて乗れません、今思えばぶれてぶれて恐ろしかった。
有る特殊な場面を除けば四駆には敵いません、加速,安定性それだけでも
アウディに変えて良かったと思う今日この頃、BM,MB=武士は喰わねぞ高楊枝、
能ある鷹は爪隠す=S4の為に有る言葉、一番バランスが取れていると思います。
それぞれ自分の生活に会った車に乗りましょう。
269 :
元ノガロ:2010/06/11(金) 12:14:22 ID:BOsVmKKE0
個人的な経験ですけど、B5S4とB5RS4ではエンジンがかなり違いました。
スムーズすぎて2速6000rpmのままなのに少したってから気付いたりします。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:31:44 ID:TlQAj0730
>>266、うーんあまり面白くないな。
このテンプレートはあちこちで使われているんだが、
他では大笑いするのがいっぱいある。
でもお前のは面白くない。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:09:45 ID:xXCMx8Mv0
新テンプレート
「出会ってしまった」と「お仲間になりましょ」でよろしく
てかクワトロもベースはFFなんでしょ ?
ラインナップにFFあるのは何の不自然もないと思うんだけど
縦置きFFは横置きFFに較べてメリットが少ないからな。
縦置きクワトロを想定してグレード展開する必要に迫られたからこそ
奇形的な縦置きFFが残ったとも言えるんじゃね。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:59:04 ID:72n73p7YO
FFは前が重たくないと。
BMWがFFだったらタイヤメーカー大喜び
>>253-
>>260 MBやBMWより上だ下だは別の話として
Audiだって世間一般からみたら高級ブランドの一つだろ
それで見栄を張りたくないからAudiをってのは滑稽だぞ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:57:18 ID:Ww2N+Y1c0
本来は最新技術に高性能高品質で目立たない密やかな楽しみ、
だったんだけど・・、
最近はDQNがこれ見よがしに乗って集り騒ぐからねェ、
嫌な時代になったなァ〜
>>276 それだけAudiが世間に認知されて来たんだろうね。
世間体を気にする人が高品質をこっそり楽しめる高級車だったのに
いつの間にかオシャレのトレンドど真ん中にされちゃって大迷惑ですよ
性能や商品価値は上がってるかもしれないけど、質感はどんどん落ちてる気がする
C6やB8を見るとなんでこんなガサツな車になっちゃったんだろうって悲しくなってくる
>>272 FFを「お金の都合」っていう人がいるんだよ↓
>>225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:05:48 ID:wXJnAStv0
>>216 「お金の都合」でクアトロに手が届かない人のために
安いFFのラインナップを残してるってことだよw
値段に釣られて妥協してFF買っちゃう人けっこう多いもんで
台数出るからね
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:15:52 ID:GuHWtH2V0
>>278 いつ頃のAudiが好きですか?
100アバントや80の頃がオシャレ度ではピークかなぁ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:26:23 ID:Efc3bJr60
今日、東名下り伊勢原?でMB路肩に止まっていましたね〜
運転手が車の外で携帯持って話してました。
BMもMBよく止まっているの見ますが、VW,Audiが止まっているのは
まだ見た事が無いです。
最近、色々ドイツ車をネット上で見てるけど、アウディーのラインナップって
分かりづらいな。何であんなに細かくラインナップさせてるんだろう・・・・。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:07:46 ID:Efc3bJr60
>>282 少しでも(細かい)利益を追求しているのではないですか?
いやー、ちょっと前までは外車好きなヤツが地方都市の営業に飛ばされて
まさかベンツやBMWは持っていけないしFIATとかMINIとかは整備できないから
ヤナセが整備してくれて地方の中小企業の社長に外車だとバレないアウディにしとく
なんて話もあったですよ、ってまぁバブル華やかなりし頃の徒花ですけどね…
>>275 ベンツやBMWは知ってるけどアウディ知らない人って結構多かったよ。
最近は結構皆知ってるけど。
20年かちょい前は結構アウディーも街中で見た気がしたけど、
90年代くらいになるとあんまり見なくなったような気がしたけど、
日本で低迷してたのかな?それとも気のせいかな・・・
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:11:13 ID:jU+KDKZYO
>>288 まあ、それはそうなんだろうけど、VWはその後も結構街で見るからさ。
バブル崩壊で輸入車の需要が減って、少ないパイをVWにとられたのかなぁと思って。
でも、ここ最近は増えてる気がする。ル・マンとかの影響か?
そのあたりはウィキで見れば大体察しが付くぞ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 11:43:37 ID:lsCLfFfj0
>>286 80年代後半くらいか・・・
アウディ80が人気あった記憶。
赤い80をプチ金持ちの若奥さんが運転してたようなイメージ。
その頃は
異常に♂キショイ率が高かったのは確か。
あと、運転音痴率も高かった。
外科医なら器用だろうがありゃ医者だから食えてる人間で医者以外なら現代の引き篭もりだろ
>>281 不調なら遠出利用を避ける人が多い。
『壊れりゃ壊れた時やゃ〜』の人種が少ない。
中古車普及率の反映でしょ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:55:10 ID:6vFr1T31O
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:56:57 ID:a1v81gDM0
>>293 中古でも良いから乗りたいMBですかね。
296 :
164:2010/06/14(月) 00:24:39 ID:1yfpycWE0
>>209 言外を読んでくれたらと思うのは期待過多だった。
本音は、ヒエラルキーは崩れるもの。狭い日本だけで通用する時代でないということだ。
視野を拡げよ。国際社会を見よ。さもなければ化石化するばかり。
まるで過去のしがらみを捨てきれずにいるご老体のようだ。
>>209 イタリアで元フランス国営のルノーが売れるか?
>>273 エンジンを縦置きするならいっそのことFRにした方が商品力が上がるのにな。
>>296 >視野を拡げよ。国際社会を見よ。さもなければ化石化するばかり。
なるほど、こういう痛いことを言うやつがアウディを好むとwww
これじゃあ、いつまでたってもベンツBMにかなうわけ無いわな。
ドイツ人もベンツも秋田からのってみっかって言うレベルに過ぎないし。
アウディにはミニバンですら道を譲らないといおう現実を直視せよ、さもなければイタイ人間意なるばかり
日本でしか通用しない人間の癖にグローバルを語るのは片腹痛し。
自分の名前が英語の検索サイトでも引っかかる当になってから物言いな。
>>299 道譲ってもらいたいからメルセデスやBMWに乗ってるの?
>>299 別にベンツBMWにかわなくていいですし、道なんか譲ってくれなくていいです。
譲られるといちおうはそれなりに飛ばして相手の視界から消えなきゃならないから疲れるし
飛ばしてるあいだに他の車がまた道を譲るんで延々と飛ばし続ける羽目になるじゃあーりませんか。
なんでわざわざ疲れることしなきゃいけないの? むしろ移動中にマターリしたいんですけど。
おいおい、どんな田舎住んでるのかしらんけど都内じゃベンツだってCクラスやEクラスじゃ誰も道なんか譲らんがな。
確かに譲らねー、というかC/Eクラスでアホ運転するやつ減った気がするので結果的に譲る機会がない
3/5シリーズも同様
奴らはどこに乗り換えたのだろう
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 18:02:53 ID:f4W1LA7O0
>>299 アッホ〜丸出しwwwBM,MBだから道譲る??自分は譲られたり譲ったりでしたが?
輩が乗っているから、輩が高確率で乗る、中古でも輩の武器に成る、
輩が見栄で乗る、、、それが頭の良い人には解かるから、無駄な争いを
避けるのですよ、BMもMB多くの輩が乗る下品な車に成り下りつつ有る、又は
成り下がってしまったって言うのが現状だろ、その結果ボルボが一時医者や、
社長連中がこぞって乗り換えた時期があった訳だが
自分と嫁もそれが嫌でA4に乗り換えた、クアトロなかなか良いし、
輩所有率が少ない、BM,MBの二の舞は御免だ !!
道譲る場合はほとんどが
『あ、バカが来たから関わらないようにしよう…』
って思われてるってのが
>>299みたいな奴にはわからんのだろうなあ
バカ丸出しのエクステリアにされて
こんな痛いヤツに乗られる車がかわいそうだ
このところAUDIにも痛い奴らが増えてる気がするのが
気掛かりだけど…
ま、アウディまでバカ丸出しカーになったら
しゃなりしゃなりとプジョーでも買いに行きましょ
おまいら釣られすぎ
気にすんな
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:03:03 ID:LPWffTYSO
先行きたければ追い越せばいいだけ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:25:24 ID:f4W1LA7O0
>>306 wwwwwwwwお腹が痛いですwwwwwwww
御免なさいね、神奈川で。
良く意味が解かりませんが、何か有ったらその文句で済ませるのですね、
一度そちらに遊びに行来ます。
因みに岸和田と言う所の隣ですね?
神奈川の恥だ、スマン
ル・マンで1.2.3フィニッシュしたことは無視ですか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 21:59:24 ID:s86qHsWJ0
>>307 残念だが、近所のDQNが407をアホ改造しててな・・・
>>304 最近アウディが販売絶好調なのは、「ありきたりなのがイヤ」って人間が
大量に流入しているおかげ。君みたいなのがね。
「自分は人と違う選択をしてる」なんて幻想に過ぎないってことだな。
当然、その副作用として下品な「輩」も増えてるけどな
君みたいなのがw
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 23:03:48 ID:f4W1LA7O0
>>314 ブブブ〜ハズレ!
いかに自分の優等性を出そうと必死に成るのが良く解かりましたよw
君みたいのがw、、、その言葉使うの一生のうち最初で最後では!
まっどうでも良い事だお互い場所が場所だから。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 01:24:44 ID:vsx/TZXa0
>>299 この愚かさは救いようがないな。
明らかに速いペースで追いついて来た車に譲るだけ。車種ではない。馬鹿者!
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 01:36:36 ID:vsx/TZXa0
>>307 お好きな車に乗ればいいけれど、>312の言われる通り今年のルマンではプジョーは4台共自滅。
残念だけど、ラテン系の車は信用しきれないところがある。
RS6もそろそろおわりかね?
今の時代の流れだと次期RS6はV8+ターボあたりになりそうだなぁ・・・
ルマンてワークスチームがアウディとプジョーの2社だけ?
それで優勝って言われてもなあ... で?っていうw
F1やWRCには今さら出場しないんだろうな。ボロが出ちゃうしw
アウディ・クワトロの活躍なんて30年も前の話をこの先ずっと引っ張るつもりかねえ。
先日、うちの妻のママ友が子供連れて家に遊びに来てた。
そこでなんだか煽り運転は嫌だよねーとかいう話になって、
妻: 「良い車乗ってると煽りとかしてくる人少ないし、道も譲ってもらえるよ。」
ママ友: 「やっぱりそうなんだー、でもアウディなんてうち買えないしー。」
その場にいて妻の愚行に恥ずかしくなった。
帰った後、説教した。
そんなうちの車はFFのA4アバントです。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 13:00:54 ID:nhEdGdHmO
さりげなく自慢するのは痛いよなwしかも1.8Tでw
痛い嫁だ。
でも大事にしんさいよ。
そうなんですよ。
あの時は本当に「痛っ」って思いました。
穴あったら入りたい気分です。
ちょうど子供が幼稚園でそのママ友連中が、うちの嫁も含めて痛いの揃いでつらいです。
集まるとすぐにさりげなく見栄の張り合いで大変だなを通りこして見苦しいの一言です。
オートキャンプが流行つつあって、車での見栄張り合い、テントとか装備での見栄の張り合いととどまるところを知りません。
中途半端に高級住宅地なので仕方ないのかと思ってますがちょっと疲れないのかな? と心配になります。
>>324=320を見て
赤いA3SB/2.0/FFの人を思い出したw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 17:44:10 ID:qyf9aH520
先日ディラーに顔出した時、納車1,8AVが有り、若夫婦?らしきが専用ブース内から
ガラス越しに俺を見て「私たち買ったのよ、フン」てな感じで見下し度満点でした、
何人もそんなの見て来た自分は、こいつら初外車だとすぐ解かるし嬉しさも痛い程解かる。
しかしこの手の奴らは俺が何に乗ってここまで来たかは確認すらしてくれない。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 17:53:54 ID:zXo3wWEr0
それはR8?RS6?でつか?ちなみに
電車だと思う
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 18:30:16 ID:qyf9aH520
>>327 上の方のグレードです、とでも言っておきますよ。
>>328 最近電車に乗らんので、切符買う時戸惑います。
BM、MBよりAudiは速いよAクラスにしたS5速いよ!F430より速い。
ゲームだけど、、、
Dに来てる他の客なんて気にもしない。
>>326が見たような、ちょっと勘違いした風なのが時々いるだろうことは承知の上だ。
それよりDの人の仕事ぶりが気になって時々見る。
AUDIってピエヒ一家が墓場から掘り起こしてきたブランドでしょ?
ポルシェ家出身の母と弁護士の父の下に生まれたピエヒを象徴してるよな。
どうでもいい情報どうも
アウディも販売数が増えると痛いのも増えてくるね。
だんだんBMWスレみたくなってきた。
東側に接収されたから百何周年とか言ってても途中が抜けてるのがアウディ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 20:35:19 ID:zUNX59IC0
>>319 F1がワールドエンジンを採択した場合は、VWグループはAUDIもしくはPORSCHEの
ブランドで参加する可能性大。
>>326 そういう輩って、しょうもないことでグダグダと寺に怒鳴り込んでくるヤツが多い
>>337 何にも知らない客は「特別な値段が付いた特別なクルマ」だと思って買うからなー
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:10:37 ID:SD8CThr90
>>339 化け物、モンスター、余りにも無駄すぎるパフォーマンス。
東名料金所から3車線に絞られた時点で170kオーバーします、
それ以上恐ろしくアクセルは踏めません。
>>334 大事なことじゃね?アウディはブランド名だけを東側から拾って来たんだから。
>>342 どこが大事なんだよ。
歴史云々いいだしたら、日本じゃ三菱とスバルが最強でしょ ?
三菱やスバルは大戦中は戦闘機のエンジン作ってたんだよ。
この点じゃ、メルセデスやBMWになんらひけをとらない。
三菱、スバル、どっちもブランド力で勝負できるメーカーじゃないよね。
俺には
>>326のほうがよっぽどイタイと思うんだけど。
1.8AV買った夫婦はほほえましいじゃないか?
>>326のような奴が高速で前が詰まっているにもかかわらず必死で前のミニバンを煽るんだよな。
イタイアウディ乗りの典型。
というか誰も
>>326を痛いと思わないのが]恐ろしい。
さすがアウディ
100 2.8Eクアトロ C4なんですが、新車価格っていくらだったんですか?
中古車って探せばありますかね?
C3の100シリーズも探してるんですが、なかなか見つからない・・・
もしも、どちらかが売ってるとしたら中古価格相場はどの位なんでしょうか?
>>345 イタい人が登場したらニヤニヤと見守りつつ
マターリと楽しむのがこのスレの流儀です。
ブランド力アップっていうのは難しいよね。
日本車もこれがずっと課題。
トヨタがレクサス立ち上げたけど成功しているとは言えないし。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:29:30 ID:zVZ2vpMC0
>>344,345
連投御苦労、お前の味噌にはミニバンしか選択肢が無いのか?
「誰も痛いと思わないのか、、、昔クラスに必ず居たよ一人で何も出来ず
周り煽って己の醜さをさらけ出すバカな ああ〜めんどくさ、や〜めた。
>>344じゃないけど、実際
>>326は痛すぎるだろ。
スルー検定かと思って黙ってる奴多いと思うぞ。
>>343 ドイツ統一とともにアウトウニオンの残滓AUDIが盛り返すなんて歴史のロマンを感じるけど。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 07:41:46 ID:px+xeQMx0
栄十二型発動機の末裔がいまも日本を走る方が民族の歴史を感じるが・・
少なくとも俺は車で他人を見下す人は、品位を疑うよ
>>352-353 ドイツも日本も歴史ある工業国、それだけの話ですよね
東側だからどうのこうのとか脳味噌がベルリンの壁崩壊前で止まってるのかと
輸送機だとかじゃいざしらず、戦闘機のエンジン作っていて今も残ってエンジン作っているなんていう歴史のあるメーカーは世界でもそんなに多くは無いよ。
戦闘機のエンジンなんていうのは今も昔もその国の先端技術の集まりだったわけだから。
その点ではメルセデス、BMW、三菱、スバルは偉大な血筋だよね。
ドイツも日本も同じ敗戦国なのに、三菱もスバルはぱっとしないね。
ブランド戦略下手なんだろうね。
ワールドエンジン構想が実現しても、F1には参加しないで欲しいね。金かかりすぎる。
もし参加するなら、もちろんWRC。スバルも三菱も帰ってこーい。
…トヨタも来て欲しいけど、今の社風的に無理かね…
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 22:18:03 ID:Rar9aybNQ
みなさんA1はどんな評価ですか?
コンセプトモデルのほうがかっこいい
361 :
Smart乗り:2010/06/19(土) 03:43:10 ID:97CdJmPvQ
A1カッコイイんだけど大きすぎるんだよなぁ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 03:53:30 ID:nZDytJBw0
>>351 君の文書馬鹿すぎです、どうしても仲間を募るのですねwww
流れでバレマスヨwww
取り合えず社会生活に馴染む事!ヨロピクね!
あ〜るえいと、 yヨoオrリiイ あ〜面度、、、笑
>>356 なんで戦闘機のエンジンを作っていたメーカーが偉いのかが分からん。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 17:08:15 ID:OQLknu970
A1はpoloやminiと競合するんだろうけど、Audiファンのオレでもminiを選ぶと思う。
しかし最近やたらとminiが多くて食傷気味だから、A1もそれなりに売れるかも。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 20:36:55 ID:pnRSP+kC0
デフォのminiが食傷気味だった場合はどちらを選ぶんだ?
MTがある方
A3の増殖が一時のミニ状態なので、
A1はそう売れんと思うが?
俺だったら、ポロに行っちゃうな。
A1のデザインは耐えられない。
ミニは走りで問題外。
>>362 あ、
>>326=350サンこんにちは。
なにその勝利宣言は(呆
めんどくさといいつつ粘着ってどこのガキだよ。
馬鹿丸出しですね
こういうのがアウディに乗る限りアウディの格は国内では上がりませんね。
そういえば上村愛子のイタイだんなもアウディの高いのに乗ってたな
あれもえらいイメージダウンだな。
>>354 あなたは違うと思うけど、アウディ乗りの人はやたらと見下すよ。
A4スレやA3スレをみると分かりますよ。
A4糊はレガシイはもちろん、同じA4でもFFを見下したりA3乗りでもNAを見下したり
あと、高速で必死なあおり運転をしている人とか
そういうのが欲しければどうしてMB,BMを買わなかったの?って思います。
今気が付いたけど、
>>362は日の丸のパスポートを持てない方なんじゃないんだろうか?
気づくの遅くね?
>>371 大概にしておけよ、みっともない。
人種や国籍で差別するほうが車で差別するより遥かに品性下劣。
双子生まれて子どもが4人に増えたから7人乗りのSUVにでも乗り換えようと思って
Q7を候補にしてるんだが、Q7乗りの方いる?
3列目のある車が初めてだから広さや使い勝手を知りたい
376 :
212:2010/06/21(月) 22:12:50 ID:/sa5q+K40
>>そういうのが欲しければどうしてMB,BMを買わなかったの?って思います
わかんないかね?
MB,BMで煽る人間がいないからだよ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:27:10 ID:yNwti9HyO
そうやって煽るなよ
ヒトモドキはヒトじゃないからな
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:07:00 ID:nO8XsXPY0
下請けに無理やり売りつけるカスバルなんかもう乗りたくないですA徳段ボール外車に乗りたい
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 01:17:13 ID:IIJgeMan0
Q7はどこにも行けるしソコソコ走るし普通に良い車
スキー行って車中泊もできるし自転車詰めるし俺的には最高
>>382 人それぞれだと思うけど、でか過ぎない?
>>382 やめて、車中泊は貧乏臭いからやめて、
せめてテントを張ってキャンプにして、
テントなんてボーイスカウトみたいな真似ができるか
Q7は本当にでかいね。
この間、近所の駐車場に止まっているのみたけどもう山の様なでかさ。
>>384 俺もたまに子供連れてオートキャンプとかやるんだけど、だんだんテントはったりするの面倒くさくなるんだよね。
最初は張り切ってテントだとか張ってたんだけどさ。
正直ターフは必要だとおもうけど寝るんだったら車の方が楽だったりします。
雨もOKだし、後片付けは楽だし。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 11:22:59 ID:BwqLrjv70
>>384 テントも十分貧乏くさいと思うのは俺だけかな?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 11:29:13 ID:R17Y6fNWO
行間を読めない心の貧しいやつら
テントとか装備もいろいろあるんだよね。
価格だとピンからキリまで。
ターフもホムセンだと5000円だったりするのが、snow peakだと4万円。
安くすまそうと思うとテントだとか一式そろえても大して掛からないけど、全部snow peakとかで揃えると40-50万円くらいいっちゃう。
どのみち安いな
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 15:12:24 ID:IIJgeMan0
↑
見栄張るなよ乞
夏休みに帰省をかねて東北にいくんだけど、訪問先から帰る日の宿が人気で予約とれないとかいって女房が騒いでる。
近くに湖の湖畔のキャンプ場があるのでホテル無いならキャンプにしたらいいのでは ?
と提案したら、「あんただけ、キャンプしてなさいよ。 私と○○ちゃん(息子・幼児)はちゃんとしたホテル泊まるから。」 と言われました。
>>390 キャンプなんてもともと安いもんなんですよ。
テント無しで毛布にくるまってあんパン囓ってたらコスト果てしなくゼロです。
アウディ乗って自然と戯れにいこうじゃないですか ?
>>392 こう言っちゃ何だが、ロクな嫁さんじゃねぇな・・・
>>392 なんかケチくさくね?
アンパン云々見てもケチ臭く感じるのは俺だけ?
ローンとか滞納してない?
>>392 俺もキャンプ好きだけど、小学生未満の幼児がいるなら宿に泊まった方がいいよ。
大人と幼児では免疫力が違うんで、虫刺されでも重症になることあるから。
盆休みだとブヨは減ると思うが、ヤブ蚊が大量発生するし。
それと夏場の車中泊は蒸れて大変でしょ。
革シートだとさらに不快度がUPするから、やっぱり宿を探すのがいいんじゃないか?
嫁さんとの仲のためにもね。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 17:26:19 ID:R17Y6fNWO
さすがにキャンプまで行ってアンパン食って車中泊はないわ
まるで借金に追われた夜逃げホームレス一家
そんなキャンプ行きたくねぇw
おいおい、キャンプは安くあげられるよっと一例をあげたまでで、
実際なんで俺が一人でキャンプしてしかもアンパン囓っているという話になるんだよ ?
しかし、おまえら、自然との接し方をしらないね。
俺も都会育ちだったけど、女房が田舎出身。
子供を連れて東北へ帰省のロングドライブを毎年夏にやるようになってキャンプというかアウトドアに目覚めたよ。
ゴルフばっかりやってるのが能じゃないよ。
アンパン喰って車中泊だとかだっていいと思うけど。
テント張ってそこに寝るのも、虫の鳴き声とか、葉擦れの音とか聞こえてたまにはいいよ。
なんか、人間も自然の一部なんだなっていう気になる。
都会人だからなのかなー ?
田舎物の女房はキャンプは蚊にさされるとか言っていやがるからね。
車中泊はあの狭いプライベートスペースでwktkしながら寝るのが楽しいんだよおおおおおおおおお
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:30:54 ID:R17Y6fNWO
勘違いも甚だしいw
所詮地方都市の人間が自称都会人(笑)
車内でアンパン食いながら「自然はいいな〜自然は」
お前はヘンなおじさんか!
>>399 こちとら茨城県民で周りは森だらけですが何か?
夜になると虫どころかウシ蛙も鳴いてるよw
つーか、アンパン云々は誰も本当とは思ってないしそういう考え方を持ってる時点でケチって言ってるのが気づかないかな
>>401 おまえ、田舎者だろ ?
自称都会人もなにも、本当に都会人なんだから仕方ないだろ。
好きで都会人やってるわけじゃないよ。
子供の時は田舎にあこがれたよ。
うちは先祖代々ずっと東京だったからね。
家族で車中泊でアンパンってのは嫌だね。
確かに貧乏臭いや。
でも、そんなことやったことないよ。
>>402 いいところに住んでるねー。
リビングでカエルの鳴き声聞こえるんでしょー。
なんかあこがれるよ。
アンパンの話はもういいんじゃない ?
誰もそんなことやってないっていう話だし。
おまえら全員みみっちぃよ
都会人やら田舎物やら あんぱんでケチ臭いとか 鶯パンと白アンパンなら鶯が上だとかクリームパンよりもカスタードだやら
ほんと みみっちぃ
>>403 お前のレス見返してみたけど何かケチっぽいな
真性なんだろうな
たぶん家族がアンパンでもおkって言ったら本当にやりそうなケチ臭さがするんだけど
ところで車中泊もおkとか言っちゃってるけど何乗ってるの?
あ、生クリームパンだった
アンパンとキャンプの話は他でやってくれ
お前らキャンプの話で盛り上がってるようだけど
子供が蛇に噛まれたらどうするんだよ?
Q7に乗って車中泊なんて、海外旅行でよく見かける
一流ホテルに泊まって、コンビニの袋を持って部屋に帰る
と全く同じ感覚だな。
成金の日本人は一点豪華主義だからみっともない。
車中泊の話はもういいよ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:52:50 ID:5rkO7lCoO
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:20:16 ID:tCfnw9Xi0
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:28:34 ID:VfBiyQFCO
一点豪華主義
久々聞いた
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:49:24 ID:tCfnw9Xi0
>>416 語彙が貧弱なのを自慢するのも・・・ゅとり
もっと勉強しとけばよかったのにね
久々に聞いただろうから、ふりがなふっといてやるよ
語彙:ごい
アホ中年
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 03:18:34 ID:VfBiyQFCO
↑ 顔真っ赤
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 05:35:15 ID:v8KKRkZ60
宿取れないなら、クレカ辺りのデスクに丸投げしりゃえーやん。
それなりのサービスが付いたカード位あるだろ。
おまえらマターリしろwww
おぉー、おまえら、俺の宿の心配までしてくれてありがとさん。
別に俺が独りでキャンプしたって車中泊したってなんだっていいだろう ?
ちなみにうちのアウディはB7のA4アバント 2.0TFSIだ。
ローンは組んでいない。
ちなみに宿は別のところだがとれたそうだ。
俺だけキャンプするかどうか決めかねてる。
独りでキャンプしてもつまらないのでたぶん俺もホテルに泊まると思う。
このスレでQ7所有してる方はいますか?
>>425 ここはQ7どころかアウディすら所有していない人が大半だと思うよ。
>>426 そうなんですか
Q7でパネルシフトがあると聞いたんですが分かる方いらっしゃいますか?
それいうなら 「ぱどる」 シフトじゃね?
>>428 パドルだw
あれってオプションなんですよね?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 07:10:10 ID:M+FDdIHMO
知ってるけど、ここで聞くよりデラ行って聞いてくればいいよ
Q5は標準装備だった>パドルシフト
Q7は持ってないから知らない
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 09:46:21 ID:yUQi3mdZQ
日産のJUKEってここのアウディ乗りからしたらどんな評価?
俺は嫁用に買ってたまに自分も乗りたいんだがw
何ソレ?
デュアリスはまぁいいデザインだと思ったがジュークはないわw
もっとも買う気がないので見てるのはデザインだけで
エンジンとか足回りとかは知らないけど
>>433 アウディ乗りに限らず、JUKEのデザインは問題外だと思うぞ。
いくら嫁用とは言え、家にあの車があるのは耐えられん。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 11:49:05 ID:r+rDWdjR0
逆に聞きたい
なぜジュークを選ぼうとしているのかを・・・
調べたけど深海魚か奇形児みたいなデザインだな…
無しの方向で
>>433 フロントとリアのデザイン志向がバラバラ。
ワイド感を出すためとはいえリアは造形自体がおかしい。
ジュークなんてやめとけ。車音痴だと思われるぞ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 14:32:56 ID:yUQi3mdZQ
俺、車音痴なのかなw?
ちなみにA5SB乗り…なんかすいませんw
>>441 良いんじゃない?嫁からしたら罰ゲームかも知らんがw
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 15:13:05 ID:pjO3Y2/20
事故ったデュアリスだなw
JUKE乗れだなんて、黒のスーツに白の靴下はいて会社行けって言われるのと同じくらいの罰ゲームだよ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 18:33:47 ID:M+FDdIHMO
スーツ着て、ほっぺに渦巻きナルト書いて颯爽と歩くくらい恥ずかしいな
>>432 Q5が標準ならQ7も標準なんですかね?
斬新だとは思うがまとまりねないデザインだね。リヤが洗練されてたら良いかもね。
下駄履かせたマーチみたいだな>日産19
あんまりフルボッコに言ってやるなよw
>>441 A3 1.4TFSI オヌヌメ
自宅前にAudi二台並べられたら最高だよ!試乗したらあまりの良さに感動したのが蘇る。
という俺は貧乏なS3乗りです。
Q5スレでも聞いたんですが、Slineのパーツの入手方法はないですか?
ありがとうございます!
参考にします。
Q5のノーマルエクステリアにS-lineのパーツを後付けしている人達って、海外サイトから買って付けてるんですかね?
なんでaudiは吊り下げ式アクセルペダルが多いんだろうか。
>>456 ほんとだよね。高級車はオルガン式が当たり前だと思ってたから愕然w
一番下のA3がオルガン式なのは不思議。多分ゴルフと共用してんだろうけど
さっき、ディーラーへ行ってきた。
売れまくってるらしく、強気な姿勢がヒシヒシと伝わってきた。
玉砕したんで、次は9月w
>>458 何が玉砕なんだ???
値引きがないと買わないってことか?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 10:44:06 ID:Q2s4vnOv0
値引きが欲しいならマツダ車買えばいいのに。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 11:34:31 ID:SDXWbfTs0
>>458 お前、行くのが2週間遅いわ。
決算が6月末だから、6月中に登録できるように交渉しに行かないと、
ノルマクリアに向けた決算値引きしてくれないよ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 16:58:54 ID:qvq1Kq4V0
値引き期待してまで見栄張るなよ、身分相応の車に乗れば楽だろよ。
現A4正直いって走りどうなんだ?4発であのボディー、いくらターボでも、、、
せめて250PSは欲しい。
高級車と言うには最低でもV6を乗せ700万を下らない金額で出さないと
クラウン乗りの勘違い野郎に成り下がってしまう。
所謂「高級感」を求める人はA4なんて買わないだろ。
寧ろ基本設計で手を抜かずにアウディが作ってるお買い得車がA4。
気筒数とか排気量とかで見栄を張りたい人は買わないでくれってことですよ
っていうか、もう気筒数とか排気量とかは少ないほうがカッコイイ時代なんですけど
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 17:35:52 ID:LD1yqBGwO
>>464 >現A4正直いって走りどうなんだ?4発であのボディー、いくらターボでも、、、
>せめて250PSは欲しい。
古い考えだな
語るなら実際に乗ってからにしてくれ
80年代の日本みたいだね>小排気量でターボ化
何であの時代そうだったんだろう。パワーアップで
大排気量化すれば、自動車税が高くなるから?それとも
技術的問題から?
メルセデス、BMW、アウディもそうだけど日本車に比べてことカタログ性能でみて割安感なんてあったこと一度も無い。
割安感求める人、大幅値引きが大好きな人はもう国産しかないと思う。
そういう人がわざわざアウディなんて買う意味なんて無いとおもうけど。
そう叩きなさんなって。
価格改定の噂もあることだし、A4でいえば500万がアッパーの連中は
どっちにしろ次のマイナーかFMCで淘汰されるよ。
そこからは、本当の価値を見出した者だけの車になるから心配するなって。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 20:48:06 ID:9RQZpujm0
なんだかおもしろい流れだな
割安感とか言ってるが価値観合わなければ買わなきゃいい話しだし
4発がいやならA4ではなくS4買えばいいし
自分が乗ってる車にプライドあるのはいい事だが現状、大幅値引きする訳だし
中には値引きがないと損しているって気持になる人もいるんだからさ
>>気筒数とか排気量とかは少ないほうがカッコイイ時代なんですけど
カッコイイというかヨーロッパでのCO2排出量の総量規制の問題だろw
>>464 300psオーバーの国産セダン
211psのA4(tqね)
普通に走ってる分には分からないが、ぬえわkm以上での安定感は完全にA4なんだよな。
>もう気筒数とか排気量とかは少ないほうがカッコイイ時代なんですけど
4気筒しか買えない貧乏人にも良いエクスキューズができたねw
値引く>客層悪くなる>気筒厨が紛れ込む・・・悪循環orz
ときどき、80年代の国産のターボ流行りと
今の欧州車の小排気量ターボ化の流れを同列で語ろうとする馬鹿がいるけど
まったく違う要因だろうに
ゆえに、馬鹿なんだ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 01:42:57 ID:neYAS9Iw0
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 06:04:05 ID:yBPSImmN0
c5 コルベット(黄色バナナ号)から現行のA4 2.0TQに乗り換えたけど、
環境の敵、社会の悪!みたいな目で見られなくなったw
3.2と両方試乗したけど、4発でもトルクあるから十分速いですよ。
A4はSトロ考えると4発の2.0買うかS4かの二択だと思う。
>>477みたいな考え方のやつが同じアウディ乗りにいるなんて・・・
最低だな
俺は「SUVが欲しいなぁ…けど6気筒とか4Lとかバカっぽいしなぁ…
あーあ…どこか4気筒2Lくらいでターボ効かせてSUVの図体を駆動するとか
バカなことやってくれるメーカーないかなぁ…ないよなぁ…」と思ってたから
Q5が出たときは「我が意を得たり!」だったけどね。まぁ好き好きですよ。
Q3ってティグアンとかぶるのを避けるために、とっくの昔に開発終わってるのに
まだ出ないんだよね
S3乗りだけど、同じ4気筒ターボだけどランエボにまったく歯がたたんよ。
峠とか走るとカタログデータ以上にランエボは速い。
俺の腕の悪さを差し引いてもランエボの速さは異常というか、S3が遅すぎ。
突っ込みのブレーキ勝負と回頭性能は負けていないんだけど、特に登りのカーブの立ち上がりで思いっきり離される。
>>482 タービンの特性の違いじゃないの?
低回転から効いてるアウディと、高回転で効くエボみたいに。
>>483 その低回転で思いっきり離されるんですよ。
よく行く峠のあるヘアピンカーブでセカンドで3000ちょっとまで落ちるんですけど、そこからの
加速でS3はランエボに全く歯がたちません。
高回転は、もういわずもがな。
>>482 プロアスリートに勝負を仕掛けるファンランナーみたいなもんだな
住んでる世界が違うと思った方がいい
これは決してS3が悪いという意味ではなく、な
>>484 まあ世界で賞賛されてる車の一つですからね。
それなりの理由が有ると言う事なんでしょうな。
って思って、少し調べてみたら、エボは、ツインスクロールターボって言う奴が使われてるんですね。
コレなら、低回転も高回転もって言う理由が解りますね。
ランエボは低回転型だろ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 17:05:23 ID:PfX0EKF70
S3は冠婚葬祭なんでもいけるから、一台しか持てないならS3のが良い車。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 17:26:37 ID:2UxH3F4F0
ランエボって結構ローギアードで高速巡航とかしんどくない?
S3やS4といえど、ツアラーとしての資質が無くっちゃAUDIを選ぶ意味が無いと思う
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 18:44:26 ID:neYAS9Iw0
>>479 お前みたいな、背伸び俄かアウディ乗りが居ると貧乏臭い仲間と思われて
最低だよ俺も!
>>488 そんなことしたら親戚から羽振りがいいと白い目で見られるじゃねぇか
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:57:24 ID:yBPSImmN0
親戚の大半はA3とS3の区別つかんから安心しろ。
デラックスフォルクスワーゲン位にしか思われん。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:09:05 ID:zqPkw3sV0
>>490 >>最低だよ俺も!
そうだ!お前は最低だ!
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 01:11:40 ID:UrvcCBw90
>>496 w解読力無いね!バックする時、助手席側のミラーが下向いて後方フェンダーが
見やすいけど君には無縁ですか?
今こそスルー力が試される時だ
A4のセダンかっこいいなぁ
外車なんて低収入の俺には縁の無い車だろうと別の意味で眼中になかったんだけど、たまたま目にして一発で惚れてしまったw
FFと4WDってそんなに乗り味変わるのだろうか?
試乗してみたいけどまずは限定解除しなきゃ・・・
ところで公式ページ見てもよくわからないのだけれど、セダンタイプとワゴンタイプの違いってどんなもん?
後部座席の広さ、トランク容量とそれに伴う重量配分くらいしか思い浮かばない。
デザインは個人的には圧倒的にセダンの方が格好良いと思うんだけど、実際売れているのはワゴンみたいですね。何故なのだろう?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:30:51 ID:s6Pppo1v0
>>499 もっとうまく聞かないと誰も答えてくれないよ。
独白ならブログでどうぞ。
501 :
元ノガロ:2010/07/01(木) 17:59:13 ID:CpsZOy7g0
格好が好きな人が多いのかアバントの方が中古の流通価格がずっと高いんですよね。
売る時に差が出る。セダンの方がボディは少ししっかりしてるんですけど。
FF, quattro は別の乗り物。
FFは軽いので乗っててもやや軽快、quattro は重いけど高速道路での直進性が圧倒的。
アクセルon/off の挙動も違うけどそこまで気にする人ならもう知ってますかねえ?
格好が好きなだけならFF セダンのエンジン一番小さいのにしたらいいんじゃない?
アウディって売る時にとっても安いからビックリしますよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 18:29:06 ID:RcIiGqzGO
なんでAudiは売る時安いの?
今、一番勢いがあるメーカーなのに。
買うのを躊躇してまうよ。
>>502 Audiを買うような人はみんな新車を買うから
中古車の需要が少ない=中古車の値段が安くなる
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 20:22:24 ID:9vlSNIdN0
どっかの社長夫人が節税のために乗り換えたものであろう3年物A4狙い
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
1ユーロ 108円台
12月車検で入れ替えを悩んでるんだけど、
これで、2011モデルが少しでも安くならないかな?
507 :
元ノガロ:2010/07/01(木) 22:51:51 ID:CpsZOy7g0
508 :
417:2010/07/02(金) 01:34:06 ID:+VSFb8Be0
>>506 他人行儀で買うと飽きるから自分の素のままで欲しい大八車を買ってね!
為替で車を買うのも何だかボンビー臭くない?
>>506 アウディは円立てじゃなかったっけ?
だからユーロ高になっても値引きは変わらないんじゃ・・・
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 05:51:16 ID:e+Fa7gXh0
どうせ理由付けて表立った値下げなんてしないよ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:24:48 ID:FhmK5LyyO
誰かA5スポーツバック試乗した人いる?
レビューよろ〜
なにがききたいんだろうか?
>>509 円建てだったりユーロ建てだったり、その時々によって違いますw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:31:10 ID:ZDEPR0Tp0
>>508 為替変動を無視するということは、、例えば、ガソリンを一定の価格で買うことと同じになり
あなたの日々の消費行動も否定することになるのでは?
為替変動により輸入物価が変動するのは当然のこと。
>>514 >>508さんはアウディジャパンは腹の中でこんなこと思ってるんだろうと皮肉ってるんだとおも
516 :
417:2010/07/03(土) 10:16:34 ID:/S/PDfkQ0
>>515 その通りです!
>>514 意味は良く解かりますが、買うにしても1台2台ですからね〜大量台数買うのなら
頃合いを見計らってと成りますがwしかもこれだけ外国から日々の生活用品が
輸入されている時代にそこまでピンキリ気にして日々楽しいですか?
小さな贅沢も必要ですよ、自分の場合は欲しい時に、買える時に買う。
たとえその時が円安でもね、因みに車以外の生活品の購入時も外為変動気にして
買うのですか?
数百万の買い物と生活品を同列に語れるわけないだろ。
頭悪いんだな。
なんか無理やり値下げの論理を否定したいようだけど、円安で値段を上げたのはアウディの方じゃなかったけ?
2台3台とアウディを乗り継いできた人からしたら、待ちに待ったチャンスかと思うけどね。
円建てと言い切ってしまっているから今更値下げなんてできねーよ。
>>518 為替差損は顧客に転嫁します
為替差益はまるっと戴きます
それがAudi Japanのポリシー
521 :
417:2010/07/03(土) 21:56:19 ID:/S/PDfkQ0
>>517 ww最後は何でも=頭悪いんだな。ですか?頭の出来よりお金の使い方の違いでしょ?
生活水準の違いですよ、少し考えれば解かりますよね?
少しトロイ上に素直さも欠如してるんですね。
>>417の言いたいことは良く分かるが、しつこいし一言多いから突っ込まれる。
マッタリ行こうぜ。
為替の役割が全く分かってない人がいるんだね。
524 :
417:2010/07/04(日) 10:31:23 ID:pALG6M3m0
>>523 誰も仲間は来ませんよw
アウディが欲しけりゃ買うし他が良ければ他買うし
貴方の様にそんな事いちいち考えて、買えない妄想オーナーは此処には
居ません!
いい加減417がうざすぎる
いつまで張り付いて引っ張るのこの人
>>524 元々アウディが欲しくて安くなるって聞いて買う人もいるだろう
安くなるからアウディでも買おうかなって人もいるだろう
買う理由は人それぞれだしどっちでも良いんじゃね?
417って某MLを壊滅させた自称管理人か?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 20:59:43 ID:pALG6M3m0
下品な馬鹿相手にするの辞めますよw
伝家の宝刀「余裕ぶって捨て台詞」
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 21:41:30 ID:KtyGN7tQ0
7/1〜9/31まで20万円の補助が出るって、みんな知ってた?
全てのモデルかしらないえどね。
なんで売る側が補助するのか?
なんで買う側が補助されなくちゃいけないのか?
何か引っかかる表現だよな?
>>524 お前ごときに仲間の力なんて必要ないんだがw
Audiスレらしからぬ低レベルな言い争いに吹いたw
レス付ける人も同じ穴の狢だけどね
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 02:06:51 ID:+smy6Gj40
>>533 昔良く居たね〜近くでは小便漏らすほどのビビりのパシリが、遠くに離れて危害が
及ばなく成った瞬間に、お〜いっ、お前の母ちゃん出臍〜とか言っちゃって
ダッシュで帰る青っ洟がW懐かしいよ〜W
まっ、何でも良いから早く契約しなさいよ。
大文字のWに違和感
しかもあからさまな誰得レス。
ところで、洗車ってみんなどうしてる ?
ガソリンスタンドで手洗い、機械洗いだとか、自宅で自家洗浄、コイン洗車場だとかいろいろあると思う。
コーティングしてる ?
俺は濃紺車っていうこともあるけど、ワックス特有の濡艶感が好きなので手間だけど、3週間毎に自宅で洗車、ワックス掛けしてる。
暇人ねーって近所から思われてるかもしれないけど、やっぱり車はピカピカにしてると気持ちいいよね。
皆の事も聞かせて。 (脳内の人はイランよ)
ガソリンスタンドでやったら一発で細かい傷がびっしりついたのでトラウマ。
うちだと駐車場所に蛇口内から、道具積んで2週間毎に洗車+ガラスコーティング剤やってる。
月1〜2回位 コイン洗車でホイールからボディまで洗い上げる
今日もたまたま休みだったので朝一で行ってきた
いい汗かいたぜ
ガラスコーティング+GSの手洗い洗車。ガレージ保管
車なんて下駄だろ?w
ピカピカに磨き上げるなんて、大事な大事な宝物かよw
ほんと野暮だなぁ。
>>544 人によってそれぞれだろ
汚い靴でも平気な人もいれば、
いつもきれいな靴を履く人もいる
君は前者だね
近所散歩する位ならともかく、いい歳してボロボロの下駄履いてたらおかしくない?
と思うが、面倒くさいので、業者に頼んでる。
俺は基本的には自分でやってます
磨く時は綺麗にやってもらいたいので業者さんにお願いしてます
一事が万事じゃないけど、車綺麗にしている人は家の中とかも綺麗にしてるよ。
宝物とかそういうことじゃ無くって、汚いと気になるんだよね。
>>544さんじゃないけど、気にしない人は万事においてそうなんじゃないかな。
かくいう私も磨きは業者任せがいいと思うけど、普段の手入れは自分でやります。
夏なんか汗かいて大変だけど、終わった後は気分いいね。
雨降るとがっくりくるけど。
キレイにしときたいけど駐車スペースが未舗装なんで
あっという間に車内が砂だらけになるんだよなぁ…
洗車しないやつ
靴が汚れててキズだらけ、
部屋が汚くて、トイレ行っても手を洗わないやつ
というイメージ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 23:39:41 ID:+smy6Gj40
車の話だけで良いです、道が逸れると妄想オーナー復活するよ。
>>549 禿同
畑の中の駐車場&未舗装で洗車しても次の日には・・・・
今度の休みに久々に洗うか
>>551 で、そこのバーコードさんは何にお乗りなんですか?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 12:29:47 ID:Hc56meRg0
>>553 その前にじぶんじゃないの?
私は中級クラスですが。
なんかアウディのりって話があれだな・・・なんかBMやベンツちがう・・なんかレクサスのりと似てるわ
アウディ乗りの裾野が広がっちゃったからね
いろいろ出てくるようになったのは仕方ないか
B5スレがあったころは親切で有益な情報が
盛りだくさんだったんだけどね
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 16:10:08 ID:N3JArFpY0
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:19:16 ID:N3JArFpY0
調べたらQ3でした
日本で発売されたらいいですね
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:59:08 ID:lYVoKPnz0
>>560 単にBMあたりに飽きた客が流れ込んでるんだろ。
バカが増えるから売れすぎは困るし
3尻並に増殖したA4なんて見たくはないね。
アウディーはデザインが良いな。最近。
以前は興味なかったけど。A1とかあの分野で他者を抑えて
勝つんじゃないの?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 06:46:58 ID:mX2i63LS0
A1は値段次第でしょ。A3が末期だからそこら辺との兼ね合いで値付けが難しいね。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 09:47:03 ID:iD00+ckW0
来年早々FMCだから、こないだ2008のA8買ったけど・・・
ハンパないね!さすがクワトロだ・・・
7尻、Sクラスと比較したけどA8にして良かった。
>>566 何が特に感激かを3つ、イマイチ・・・ポイントを2つ列挙して頂ければ
ココの住人も食いつく。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 11:05:50 ID:iD00+ckW0
>>567 先ず、高速走行。あっという間に220kmでます。アクセル軽く踏んでるだけで・・・
そしてその高速走行の安定感。F01の740を三日試乗で借りたけど、全然違う・・・
内装の質感もメルセデス、BMWとはまた違って、ドライバーズカーとしては文句無い。
ま、アナログTVとDVDナビはご愛嬌。どっちもそんな使わないから気にしないんだけどね。
な訳ないし(笑
東北道あたりだと軽くそのくらい出せますが…
別に自慢してないからいちいち反応しなくていいよ
人の親切心も解らん奴とは
はい、ご苦労さん…
DNQは定速100kmで走ってれば?
それなんて優良ドライバー?
普通はサーキット内での話ですとか、気の効いたコメント返すんだけどね。
DNQですね、わかります。
200キロオーバーで走れる公道、素敵です
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 13:22:31 ID:q0IWrLxY0
東名高速は最高速度277kでokですね!S4ロム改。
予選落ちなんですね、わかります
個人的にはA1のデザインはまったく受け入れられんが、ミニくらいは売れるんでないの ?
価格は200万円台半ばから後半か・・・・。
うちの嫁さん欲しいとか言い出しそうで怖い。
>>555 だってワーゲンとアウディの関係はトヨタとレクサスのような関係から始まっているから。
水曜の朝9時から11時にかけてこの板に張り付いているような奴がA8もっているわけ無いだろうに。
重役室でカタカタと2ちゃんしてたりして〜〜
想像しただけでワロタ
>>582 いやトヨタとダイハツもしくはフィアットとランチアのような関係だろ
元々は別会社だったんだし
まあトヨタとレクサスの関係に似ていると言えば似ているが(宣伝の仕方とか)
みんな
>>554=
>>417をスルーしているみたいだが、
バーコードを暗に認める勇気を俺は称えたい。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 09:17:59 ID:60T2AGYX0
なんでビンボー人って妬んでヒガミレスばっかすんだ?
アウディ乗ってないカスはここ来なくていいから。
レスしてる人達がみんな自分と同じビンボーだと思うなよ
今日、買い物行ったときに初めて自分以外のQ7と遭遇しました
相手の方も初めてだったみたいで20分くらい雑談してしまった
>>588 南アフリカW杯日本代表の某選手(首都圏Jチーム所属)は
Q7に乗ってますよ
いつか彼と談笑できるといいですね
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 07:07:18 ID:0f8QHFQpO
>>582 レクサスってそんなに古かったか?
アウディはホルヒから数えて100年以上の歴史がある。
>>588>>599 あー、そういうレスいいねぇ(笑
まったりで、スレの通り!
ホント貧乏人は書き込み止めて欲しいわ。
595 :
599:2010/07/09(金) 18:49:20 ID:f0X4INzJO
バーコードハゲが必死すぎでワロタw
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:33:04 ID:78O9x5vVQ
オヤジのおさがりのヒュンダイから今度A5に乗り換えます♪
みなさんのお仲間になれて嬉しいですw
しかしアウディのデザインって白がほんと映えますよね!
>>593=
>>417 /\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜た始まった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
600 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:52:44 ID:WDrVtrqQ0
ドライバーの品質は低下中。
>>600 他のユーザーの質をどうこうあげつらうあなたも相当ゲスな野郎ですよ。
602 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:11:58 ID:kDq8g0ho0
最近はシトロエン野郎のエンスー気取りがウザい。
E92M3乗りですが、RS5が出たら乗り換えようと思ってます。
もう予約が出来るらしいのですが、試乗してからにするつもり。
AUDIのフォルムは本当に美しい。
ほほう・・・
いまヴェイロンに乗ってるんですが、A1が出たら乗り換えるつもりです!
606 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 08:55:04 ID:3cR3Q3Jx0
うちの子供は,マクラーレンに乗っています。
指、ちゃんと残ってますか?
608 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:02:41 ID:3cR3Q3Jx0
今日見たら大丈夫だった。お気遣いありがとう。
>>603 その気持ち分かります
自分もアウディ乗りですが他の車種見るとウットリしちゃうw
BMWが通って振り返ることは無いけど
アウディはついつい見入ってしまう。
>610
私の場合は・・・
往時のAudi80・90、Audiクーペ・・・だと振り返るわ。 今残ってるのは大事にされてるタマ多し。
青春時代の憧れ?のクルマ。
アウディ…そんなにデザインいいかぁw?
俺はヴィッツやフィット好きなんで、街で見掛ける度に振り返ってるよ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 01:38:39 ID:HVxJzm5T0
センスが悪すぎて首が360度回りそうですね。
初代Fitは好きだったが現行Fitはないな。何あのガンダムちっくなテールまわり。
あのサイズだったら現行ではデミオいちおし。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 09:53:09 ID:BH6wpvvf0
なんだ、麻生さん古いの乗ってるんだね。
海老蔵もQ7を大事に。。
現行フィットのデザインは秀逸でしょ。
ワンモーションっての ?
ボンネットからルーフに掛けての流れるようなデザインと確かにガンダムチックなテール周り。
デザインだけだったら、A2よりずっと優れていると思うよ。
ユニバーサルデザインとして完成されていると言っても過言ではない。
>>610 振り返っても道は譲ってもらえない、それがアウディクオリティ。
道譲ってもらいたいなら、ベンツSのシャコタン、前までスモークシールドが鉄板。
>>619 俺は譲って後ろからケツ見てウットリしてるわww
べ、別に変態じゃないんだからね///
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 02:08:23 ID:YN/3g/FQ0
>>619 相変わらず救いようの無い馬鹿者がいるな。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 03:38:05 ID:Jc9Snr0nQ
>>612 一日中振り返ってそうだなw
どんだけ走ってんだよw
>>619 普通に譲ってもらってるがね。
ちなみにA8だけどね。
無茶な割込み、煽り、一切されないよ。
というか、価値観の違いだよね。
道譲ってもらいたくてアウディ乗ってる人いないんじゃない?
BM、ベンツと比較してアウディがいいから乗ってるんだよね。
車に見出す価値の違う君の様な人は別のスレ行けば(笑?
>>622 見てるうちに慣れるのかも知れないけど、ヘッドライトの造形に違和感あるなぁ・・・
LEDポジショニングランプってみんなすんなり受け入れてるのかな?
アウディは良いんだがジャパンが付くとどうも買いたく無くなる車になる。
本国から来る奴が悪いのか、こっちの人間が悪いのかorz
うちの近所のデラはとてもいい人だよ。
何が悪いの?
地元の寺も良い人ばかりだよ
俺みたいなボンビーA3乗りでもきちんと対応してくれるし
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 20:33:23 ID:4ZjYtg9r0
岡崎のディーラー最悪
基地外サービスマン早くやめろ
二度といかね
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:07:03 ID:qtrxa/i10
>>631 岡崎はヤ○セ系列だね。客を見下すよね。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:14:18 ID:18k3Sp2rO
ヤ○セ系列でもT御の寺はこっちの不満点を言う前からよく見ぬいてメンテしてくれたよ
サービスの腕は確かだと思った
逆にセールスの態度はいいけどサービスの腕が最悪だと思ったのは位置がおかな
車検出したら余計に調子悪くなって帰ってくるってどういうことだと
アウが客を選んでることは、自ら公表してる。
だから、言えば言うほど更に見下されるだけ。みっともない。
>>631,634
サービス担当の個人の評価をここで言っても意味ないし。
そいつが、いつまでその店、会社にいるかわからないからね。
大事なのは販社の姿勢、店のトータルサービスの評価ではないかな?
ちなみに自分はアウのディーラーには何も期待していない。
車を売ってくれて、リコールの処理をしてくれるだけでいい。
というやつほど素性の悪い中古引っ張ってきて、故障に悩まされる
世の中うまくできてるもんだよ
>>636 アウの中古を買った事は無い。ディーラーで新車を買っている。
何が気に入らないのか?
察しは着くが。
シラネ
>>639 文句あるなら自分で通報すれば?
いちいちここでボヤくなよ…
上手く説明できないけど、
なんだか整備とかに持っていっても自分の車じゃなくて
ディーラーの車を借りていて1年経ったから整備してもらって
いるっていう感じ?
上澄みは綺麗だけど中覗くとどろどろの様な気がしちゃうんだよね。
全部コンピュータ化されている分、知識も希薄だし
車はとーってもお気に入りなのにジレンマww
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:36:59 ID:ojMIOHOqQ
ディーラーに行くときは、普段滅多にしないSinnの時計をしていくのは俺だけ?w
普段は、電波・エコドライブでメンテフリーのCITIZENアテッサだがw
俺が行くディーラーの連中はみんな機械式時計してやがんのよw
うー、A8とか買う人はそんなことにも気を遣うんですか…大変ですね
A4とかQ5とかしか買えないおいらは腕時計なんてしたことないです
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:56:35 ID:zsp0avQ90
A4だし何の躊躇も無く短パン、ポロシャツ、クロックス。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:04:17 ID:ojMIOHOqQ
TVで、家電量販店の店員はまず客のしてる腕時計と靴を見て
その客の生活レベルや懐具合を見極め、接客の仕方を決めると
言ってたのを見て、腕時計に少し気をつかうようになったw
決して見栄っ張りな方ではないんだが、なんとなく機械式時計の奴って
相手がしてる時計次第で見下してくるイメージなんでw
逆に家電量販店では接客されたくないんで、アテッサに履きこんだM576で行くw
人の目を気にしすぎでっせ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:10:02 ID:AtugCnEx0
量販店の接客とは価格と納期。?
ちなみに腕時計に気を使った場合,安くなるの?高くなるの?
いずれにしても貧乏くさい話
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 02:50:53 ID:ISKH9En7Q
俺んとこのディーラーにもロレックスとかしてるのいるわ。
車の販売員ごときが舶来時計とか、分不相応にもほどがあるわw
時計は、自分がぽんとキャッシュで買える値段の物が、端からみて
違和感を持たれない上限なんだよ。
立派な家や高級車は持てないけれど時計くらいなら…
そういう連中が欲しがる物、それが高額舶来時計。
学歴とか社会的地位が低かったり、容姿に恵まれず性的魅力に乏しかったり
何かと劣等感の強いヤツほど、手っ取り早いステイタスシンボルである
高額舶来時計に憧れるんだよw
真に優位に立っている人間は虚勢をはる必要がないからな。
ちなみに俺はもうずっとGショックだな。
今してるのはいちおうチタンモデルだったりするけど、別に見栄を
はってる訳ではなく、機能性からチタンを選んだだけだ。
>>649 ダイハツでロレックスしてるのは何だって思うけど一応外車だしその辺は良しとしようよ
レクサスだってロレックスしてる奴はたくさんいるぞ
うーむ、俺が持ってる腕時計は唯一 SUUNTO D9 だけなんだよな
こんなショボいデジタル時計が30万円近くするとは誰も思うまい
休みの日位時計外しなよ。
>>651 ダイバーさんかな?
D9は30万もしないがねw
定価17万、流通価格9万台じゃんw
どんだけなん?
>>653 いや、タンク残圧トランスミッターとセットで
発売直後に定価で買っちゃったんです…
27万円だったかなぁ…
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 14:38:13 ID:FSqbIT1V0
ご愁傷様w
素人ダイバーさんw
まさかのプロダイバー降臨
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 16:16:41 ID:uZe3fwmd0
>>649 すいません、家も(首都圏)アウディの上の方のクラスも
ロレックスもブライトリングも
全てキャッシュで買いました。
学歴は院卒、社会的地位も一応あり、容姿も
普通だと思います。背も大きいほうです。
でも高額舶来時計好きです。
別に虚勢を張って生きてるつもりはありません。
ありゃ、あなたの理論から外れてしまった私はどうしたらいいんでしょう?
658 :
元ノガロ:2010/07/15(木) 17:23:03 ID:CfTLBp6M0
ここにそういう風に書き込んでしまったという点と「アウディの上の方の」って点が惜しい、
と感じるのはわたしだけではないだろうと思うよ。本当にいろんな人がいますから。
(首都圏) ってところもかなり惜しいかもしれません、、、 まあご自身でお分かりでしょう。
虚勢の見本みたいなのが釣れたね
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 18:10:26 ID:8aDT0Ujm0
色々満たされてはいるんだろうけど
なにか残念な人だね
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 18:17:07 ID:ISKH9En7Q
上で誰かが書いてるが、電波を受信して時刻合わせをし、文字盤で光発電する時計が
一番正確かつメンテナンスフリーだから最も優れてるよな。
高額機械式時計なんて単に虚栄心を満たす物でしかないな。
>>661 別に時計とか車なんて個人の好みの問題だろ
興味のない人は安いの使うし車も外車とか乗らないだろ
みんなちがって、みんないい
みつを
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 18:51:50 ID:Q3R2T83i0
実用上は時計なんて携帯に付いてるので十分。わざわざ腕におもりを付けること自体が無意味に
なりつつある現代では電波時計すら不要。
腕時計と言うのは今や必需品の側面は希薄で、寧ろファッションでありpunctualityのシンボル。
そういった意味では 機械式時計>>電波時計 という解釈も十分成り立つ。
まあ人の価値観にケチを付ける事ほどみっともないことは無いよね。
まあ、何でもいいけど、
>>642が何となくみみっちく感じる。
車なんて、軽で十分
自転車だって、ママチャリで事足りる
時計も、カメラも、携帯電話の付属機能で満足する人がほとんど
しかし、俺は趣味だから
TTに乗るし、
カーボンのMTBやロードを組むし、
デジ一を買う
あ、時計は機能重視でカシオのソーラー電波だわ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 01:22:33 ID:NEgN+RVA0
誰も聞いてねえよ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 02:16:01 ID:Er/iHtV1Q
>>666 お前話のピントがずれてるよ。
車・自転車・カメラは高級になればそれだけ機能が高いだろ。
腕時計の機能は電波・光発電が最強って言ってんの。
機械式時計なんて重いし、月に何十秒も狂うし、数年おきに
OHしないとならないし、もはや単なる見栄張りの為のアイテム。
まぁ、ピントのずれた意見ばっかりだな。
車選び自体、非合理極まりない要素がいっぱいあるし、それがまた楽しい。腕時計選びも一緒。
「聞いても無いのにGとデムパ使いの自分を正当化するスレ」になってきたなw
>>668 ロールスロイスがGT−Rより機能が高いとは思えないんだが。
カメラもフィルム式高級機がデジタル一眼より機能が高いとは思えないんだが
自転車はよく知らんが、ポルシェやBMWやアウディの自転車の機能が高いのか?
機械式時計も一緒。価値観がちがうんだよ。
敢えていうなら、プロ用の物でないなら、高級品はすべて見え張りのためのアイテムだ
そのモノに価値を見出した人が自分の納得出来る価格でそれを買えばいいだけの話だお(^ω^)
自己満足出来ればそれでいいはずだお
どうしてA5シリーズの中でA5スポーツバックだけは4ドアなんだろう。
パラメーラやラピードみたいな4ドアクーペの位置づけ???
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:10:39 ID:TOr88yw90
いや、5ドアでしょ。
寺の営業曰く
昔あったコロナリフトバックとかR30スカイライン5ドアみたい
と
ああ、5ドアなのか。A5スポーツバック
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 21:39:55 ID:WQi2qdhU0
>>671 機会があればRRやBENTLEYのシフトレバーに触れてごらん。フェザータッチ。
コストの掛け方の違いの一端がわかる。
旧資本の時代からRRやBENTLEYが十分過ぎるパワーを備えているのは、
スロットルを開ければいつでも臨戦体制に入るため。
GTRはRRやBENTLEYと比肩する存在ではない。本音を言えばおこがましい。
RRはともかく今のベントレーのシフトレバーはVW流のガッシリしたタイプでは
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:31:35 ID:zLLRfHia0
>>678 そういうのって、商品があまりに高額になったことに対する単なるexcuseに過ぎないと思うよ。
機械本来の目的とはかけ離れた所へ無駄にコストをかけて差別化してるだけ。
そういうのに価値を見出す人の価値観を否定するつもりは無いけど、万人に受け入れられる
価値観ではない事は理解しておくべき。
そろそろ時計の話はもう良いじゃない。
野暮の極みだし。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:28:07 ID:nIfstZTaQ
ベントレーって時計だしてたんだ?
フェザータッチってどんなんだろ?
CRZのLED見たけどAudiのに比べるとちゃちなwwさすが本田
a1の情報はヾ(@⌒ー⌒@)ノ
日本での販売は
あるのかな?
教えてね
A7ハーヤン
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 15:05:07 ID:u75BTGv80
バブル時代の話。
688 :
678:2010/07/17(土) 22:43:33 ID:Rfd8MWtw0
>>680 残念だが我々日本人は真の贅を知らない。そもそも欧州は階級社会。
RRやBENTLEYの存続背景すら理解できていない。欧州で生活してみれば
肌身で理解させられることになる。英国の日系企業の管理職が現地採用の
女性を上流階級御用達のレストランに招じても自分が行ける処ではないと
応じることはない。パリではルイ・ヴィトン所有者は地下鉄には乗らない。
当然、ショーファードリブン。
無論、RRやBENTLEYは貴兄の言われる「万人」を対象としてはいない。
購買力さえあれば所有できる日本は幸せと言えるかも知れぬ。
日本人の世界観では理解の及ばぬ社会が確かに存在することを銘記すべし。
690 :
678:2010/07/17(土) 22:49:09 ID:Rfd8MWtw0
無知蒙昧とはこのことか。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:28:01 ID:gY5kByPF0
>>688 万人に受け入れられないような価値観を、2ちゃんねるのaudiスレで
さも普遍的であるかのように吹聴してる事に何の矛盾も感じてないの?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:09:03 ID:5FkFOP7l0
その矛盾こそが2ちゃんの普遍。
ショーファードリブン使いたかっただけなんじゃないかと。
お前団塊のジジイだろ。
頭が悪そうな文体から見て
>>164 >>184 >>296と同一人物だろう。
駐在時代が人生のピークだったんだろうな。
見ていて可哀想になるよw
折に触れては海外の例を持ち出し母国を貶すことで「あちら側」に立った気になる。
でも自分自身で何かを変えたりする気は全くないし、その能力もない。
駐在経験者で帰国後はうだつが上がらない人間によくいるタイプだ。
>>688 > 購買力さえあれば所有できる日本は幸せと言えるかも知れぬ。
市場原理を無視しないでください
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:43:17 ID:Hf3GLFQLQ
昨日、一時停止無視で捕まっちまったよ…嗚呼、来年ゴールドだったのに。
あんな見通しが良くて、人っ子ひとりいないような場所で
一時停止無視を張ってる糞警官に頭きたんで、できる限りの
横柄な態度で接してやったよ。
反則きっぷの一番上に警官の名前が書いてあったんだが
『巡査 ○○寿希也』とあったんで『それ名前なんて読むんだよ?』
って言うと、警官が『じゅきやです』って答えたんで
『プwだっせえwww』って言っといたわw
うーん、こんな時間に胸が苦しいのはなぜだろう…。
人として最低のことしたかもしれん…orz
>>697 警察署宛でお詫びの手紙でも送っときなよ
正に うーん、こ だな。
>>697 「来年ゴールドだったのに」ってことは現在ブルー
何かしらやらかすんだからこの先もずっとブルー
なんじゃない?
お願いだからAudi以外に乗り換えてくれ
ヒント:sage無いで書き込み
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 13:41:42 ID:5FkFOP7l0
本官を侮辱したな〜。
公妨〜
公妨〜
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:21:25 ID:9Yz7fS/60
S5納車されて1年ほど経つ。
前車では全く無かったが、この車では3回ほど職質された。
暇な警官にナメる様に内装見回されたよ。
にちなみに免許はゴールドです。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:41:21 ID:qNueaJ6X0
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:00:39 ID:9Yz7fS/60
昔のようなスピードもキレも全くない。
もう脳の命令に肉体がついて行ってない。
辰吉なんて今となっちゃ使い物にならないボクサー。
一般人のお前より弱いんじゃネェノ?
>>704 確かにS5って、チンピラが乗ってそうだもんねw
どこか?S5は上品です。
お前が乗ってるDQN仕様のBIP(笑)と一緒にしないでください。
S5っていつから中身変わるんだっけ?
S4とおんなじになるんだよね?
可哀想だけど、初期型は回らないつまらない
V8の非力エンジンで、スポーツデフもついてない
ガワだけ新しい旧車だもんな。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:40:43 ID:B7WzThTh0
どこか?S5は高回転型の強力なエンジン搭載車です。
お前が乗ってる国産4気筒(笑)と一緒にしないでください。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:29:57 ID:qWV7VTyGQ
外車のクーペ乗ってる奴なんて真っ当な職の奴じゃないよな。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:34:00 ID:B7WzThTh0
製品加工の会社を経営しとりますが何か?
現行S4の大きなウリって、スポーツデフじゃなかったっけ?
作曲家ですが何か?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 04:31:42 ID:VqsSYQVi0
>>711 いちいち同意もとめるなよ。
公務員ですが何か?
シニアマネージャーですが何か?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 08:14:47 ID:oxotbG2B0
ハイパーメディアクリエーターですが何か?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:22:55 ID:xTj6ObXc0
農業ですが何か?
1歳児でちゅが何か?
無職ですがなにか?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:49:05 ID:WzEkgt4U0
海の日ですが何か?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:57:43 ID:B7WzThTh0
公務員だったらS5はちょっと無理だな。
せいぜいA4どまり。
>>722 職種によるだろ?
事務屋は給料安いが医者はそれなりに貰える。
地方病院とか国立病院とかいくらでもあるからなあ
最近は独立行政法人に移行してるんでしたっけ?
>>708 刺激したらごめん。
一応車歴はアウディだけだとB7S4→B7RS4→B8S4。つくば走ってたりします。
S5も乗ったけどBBK型エンジンちょっとチューンしただけの非力なV8で、音だけが取り柄だと思う。
しかしあのトルクの出方で高回転型って、、3000rpmそこそこのフラット特性の回らないつまらないエンジンですよ。
RS4と比べると雲泥の差。
旧型シャシーとエンジンでスポーツデフも付いてないからな〜。
マイナー早く来るといいね。
因みに、、、やはりNAの宿命か、シャシダイ計測もしたことあったけど、、旧S4は
B8S4ほど数字出ないよ。軸出力でね。
実際A4スレにも書いたけど、筑波の自己ベスト、
B7RS4≒B8S4>>>B7S4(この差6秒!)
中身旧車は言いすぎたけど、モデル過渡期の宿命を背負った車だと思う。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:19:51 ID:B7WzThTh0
今度出るRS5はそれ以上の強力なエンジンだね!
車検前にS5→RS5乗り換え予定なんてちょっと贅沢かな。
楽しみだ。
>>726 やはり筑波なんかだとB8S4の低回転からトルクが出るエンジンと
スポーツデフが利くんですかね?
ちなみに富士の様な高速コースでは
B7RS4とB8S4の差はどうなんでしょうね?
もし比べた事があるのなら教えて頂けないですか?
不躾ですいません、B7RS4乗りとしてB8S4が気になるものですから。
ある理由から、資産的なものはすべて処分することになり
TTを昨日手放しました…。
私の愛車は20年選手のスーパーDIOになりました…。
いつかまたアウディに乗れるよう頑張ります。
日本ではRS5の20inもカーボンのブレーキもカッコいいシートも選べないのか・・・
DIOってホンダのDIO ?
懐かしいよ。
学生の時流行ったよね。
アウディくらい頑張ればまた乗れるよ。
でも、本当に将来が見えない時代になったよね。
かくいう私も、次、もう一回アウディ逝けるかどうか分からん。
734 :
730:2010/07/21(水) 22:48:22 ID:VPjEbVSdQ
>>733 小さな会社を営んでおりましたが経営が悪化し、社員に退職金が
払える余力があるうちに会社を畳むことにしました。
幸い家族はいないんで自宅をはじめ、ほとんどの財産を処分しました。
泣く泣く犬猫も処分し、いまはひとりぼっちです。
立派だ・・・
大きな顔してふんぞり返ってるくせに、いざという時は醜態を晒すバカ経営者に
あなたの足の爪の垢を煎じずにストレートで飲ませてやりたいです。
736 :
733:2010/07/22(木) 00:51:23 ID:uCCrchezQ
>>735 ありがとうございます。
アウディ車はTTが初めてでしたが、リセールバリューは
噂どおりあまり高くなかったですw
かつての社員たちにもらわれていった犬猫たちにいつか会いに行くのを
楽しみにしつつ、細々と生き長らえていこうと考えております!
あ、あといつかまたアウディに乗れるようにもw
ではでは、失礼します。
「それでは、失礼します。 」のあの方にも、見習って欲しいものだ...
そんな事はさて置き、お互い納得の行くように頑張りましょう。
あなたのように(良い意味での)プライドを持って行動出来ているか、今後は常に自分に問いかけようと思います。
AUDIに行って来たけど、質感悪くなってない?
VWの方がよっぽど良いじゃん。
>>739 なんの質感?
車の話なら寝言と思って許してやるよ
VW買う気は全く無いが、向上度が凄いのは認める。
A4なんかは明らかに質感が低下してるな。
アルミパーツがプラメッキに変わったりしてるし。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:25:21 ID:OtJ0vXbR0
これでAudiの質感が悪くなったって、昔はよっぽど良かったんだねぇ。
私は昔を知らないので何とも言えませんが。
VWはよく知らないけど、BMよりはAudiの方が遙かに質感高いと思うな。
B8A4系列の銀プラインパネだけは…ちょっと…
プラ部品がみんなつや消しからツヤありになったのは、使ってるうちに剥げてくるつや消し塗装を嫌ってのことかとも思うんだけどね
B5A4とかその前の80なんかはお金かかってる感があったね
>>745 いつの時代のアウディも質感高いといわれるけどどこが?って思いますね。
初代A4、A6はまんまワーゲン
次のはトヨタ風高級感
今のはコストダウンの塊
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:32:21 ID:yfn8ikUb0
>>747 ま、あんたがそう思うならしょうがないな。
大多数の人が、あんたとは真逆の意見だが。
別に車の評論家が正しいとは言わないが、走りではいつも
BMに軍配があがっていたが、内装 だけ はどの評論家もAUDIをほめてたぞ。
ま、トヨタとAUDIの内装、一緒だと思えるのはうらやましいわ。もちろん皮肉だが。
トヨタ風というかトヨタがアウディの内装を目指してたんだよ
まあ、今はどちらもコストダウンがひどいけどw
たしかに内装の銀色のプラッチックは安っぽく見えるなぁ
あそこは黒の艶ありでよかつたなぁ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:04:54 ID:x9I0Y50r0
>>747 所詮A4、A6程度しか知らない貧乏人。
RS5やRS6見てみなよ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:30:48 ID:fSXpNrgK0
コストダウンの塊なのに日本での価格はどんどん高騰しているのは(物凄いユーロ安にも関わらず!)、これ如何に。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:33:32 ID:x9I0Y50r0
>>752 所詮A4、A6程度しか知らない貧乏人。
RS5やRS6見てみなよ。
RS6はともかく、RS5を見たことある奴
ましてや触れたことのある奴なんて
世界中を探しても数えるほどしかいないだろw
ヒント Youtube&夏廚
でも実際低グレードしかみていないとそんな印象なのかねえ
日本の値段もモデルチェンジの時にそれなりに下がったのもあるんだけどな
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:23:21 ID:UOCVKjxE0
>>748 〉どの評論家もAUDIをほめてたぞ。
金もらえば何とでも書くヤツらの言葉を信じる人ってまだいるんだァ
雑誌社に広告出すって言ってごらんよ、見もせずに黒を白って書いてくれるよ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:02:14 ID:YbJQ5XBC0
>>758 都合のいいとこだけピックアップして叩くって、お前はマスゴミか。
一行上を読める読解力がないのか?
ま、いいよ、別にAUDIの内装がヘボイと思うならそれで。
現行はガンガンコストダウンされているが、それでも同クラス他社よりはマシだと思う。
気にすんな
俺はQ7乗ってるけど格好良いwww
乗ってる本人が良ければそれで良いじゃない
俺は8JのTTだけど、やっぱ車内の質感は同クラスの車と比べてもいいと思うよ
今更なんだけどATはもうちょっと格好良くしてもらいたいなー
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 02:16:17 ID:CHzm2tD7Q
我が家では、エンジンスタートのボタンを押すのは助手席の
嫁の担当となっています。
私が『エンジン点火!』と指示を出すと、嫁が『エンジン点火します。』
と言ってエンジンに火を入れるのです。
A4に乗り替えてからこの共同作業をするようになりましたが、
冷めきっていた夫婦仲が、不思議と新婚登場のようになりました。
今では週3で夜の夫婦生活を営んでおります。
新婚登場ですか。
……三枝かっ?
アウディのエアサスって出来良いの?
すぐ壊れたりしないかな
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 07:40:18 ID:dLOvVDNU0
A6糊です。
エアサスは高低硬軟自在で車外品の車高調なんか足下にも及ばん出来具合だけど、
購入時5年保証に入り消耗品覚悟で乗るモンよ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 09:21:32 ID:DtWvAsrc0
2008年A8乗りです。
エアサス素晴らしい!
内装も素晴らしい!
エンジンも素晴らしい!
クアトロも素晴らしい!
文句なし。Sクラス、7尻よりも車の出来は全然いいね。
ぱっと見、A6と大差ないのが悲しいだけ・・・
OP込み、1,300万もしたのに・・・
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:19:33 ID:9OOb1U/80
A5スポーツバックはどうよ?
ネットで調べたら評判よさげなんだけど
>>771 アウディ乗りは自己満足している人が多いのでカービューなどの評価は高いですね。
でもいいかどうかは自分で判断した方がいいと思います。
私はアウディはA6以上じゃないと日本ではつまらないと思います。
>>771 補足、
>>770が典型、Sクラス、7尻よりも車の出来は全然いいなんて全然根拠の無いことを平気で言って自己満足。
こういうユーザーと同類がいいならアウディ、
無難に威張っていたいならベンツEかS
スポーティーな外車で実も欲しければBMの3か5
逆に、Sとか7の優れている所を挙げてみてよ。
>>772 私はA6以上は日本では大きすぎて使いづらいと思います。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:23:22 ID:0s+L3edo0
773、>>無難に威張っていたいならベンツEかS
こういう感覚で車を買わない方がいい思うけどね。
BMのデザイン性はずっと一貫して優れていると思うが、全体的な質感では
Audiの方が上だと思う。
MBのEクラスは1つ前あるいは2つ前のモデルはMB独特の下品さが薄れていて、少し好感が持てた。
しかし、現モデルはおそらくリサーチの結果なんだろうが本来の下品さを取り戻したように思う。
その方が売れるという判断なんだろう。
いいか悪いかは別にして、Audiのデザイン性に惚れ込んで買ったオレとしては、
現MBのデザイン性は耐え難い。もちろん、向こうからみれば全く逆なんだろうけど。
>>776 AUDIもMBもBMも下品になったよ。
正直エンブレムがなくなったら、国産も外車も似たり寄ったり。
デザインも、外車が良かったのは昔の話、今となってみればあんまり変わらんよ。
で、Audi Q5のHDDナビ付きMMIはいつになったら
「名簿」(電話帳) に登録した名前を「名 姓」で表示するバグを直すんだ?
「姓」に「山田」と登録して「名」に「太郎」と登録すると「太郎 山田」になるんだが?
もう1年以上になるんだが? 極東の黄色い猿の名前なんかどうでもいいってか?
>>778 ボッタクリ価格でも、車が飛ぶように売れる国だからな。
どっちが姓でどっちが名かなんてどうでもいいことだわな。
AJにしてみたら、ほっとけば何時かは黙るだろ程度だろう?
ドイツ車ってJNCAPでの評価はどの位だろ?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:13:05 ID:+wGlM/yp0
そもそも評価対象になっていない。
何だ、逃げてんのか。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 09:22:40 ID:7qG6wKGe0
>>773 S550、750と乗り比べてA8にしたけどおかしいか?
S550=内装最悪のジジイ車、恥ずかしい
750i=悪くは無いけど、ターボ積んでるのと、ランフラットが無理
最後まで750と競合したけど、クアトロとNAエンジンでA8選択。
これって車好き、走り好きなオーナーなら普通でしょうが?
初AUDIなんで、S8は次回モデルチェンジまで我慢。
お前と違って威張りたくて車選んでないんだよね。純粋に走りと内装で選ぶんだよね。
ID:iD00+ckW0
ID変えて自演かよw
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 17:32:44 ID:vLGAFmxW0
いや、これは実車見たらかなりカッコいいと思うぞ。
デカいA5って感じ
>>788 相変わらず意味不明。部屋が暑くて変になっちゃった?
akpnみたいな奴だなおいw
基地外さんか。
ID:9HETOW0U0
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 20:29:24 ID:oChKYJ7VQ
>>794 どうしたオッサン?
猛暑で訳わかんなくなっちゃったか?
けつの割れ目が汗疹になってしもた。
肛門周りまで痒くて仕方ない。
今は亡き間寛平の往年のギャグ、かい〜のを人の目を盗んでは
やっている今日この頃。
夏ーはお尻がかーゆくなるー♪ってCMでやってたな…薬局行こうかな…。
今日見た車雑誌に青色のA1が載ってたが、凄いカッコよかった。
でも車雑誌の写真を真に受けると、たいてい実車がショボく見えるんだよな。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:04:40 ID:1k1kFdQi0
>>799 前からその手の質問にレスが付いたためしがない。
むしろ、話題を変えるために必死になるのがこのスレの特徴だw
一体どこからの誤爆だ…
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:58:28 ID:ti43vxFHQ
A1ってあのスタイルだから、大きさのイメージがわかないな。
実車をはやく見てみたいな。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:13:45 ID:RzqxPg+i0
>>799 ナビずれの件詳しく。
当方MY10 HDDバージョンのMMI搭載なんだが、時々ナビずれ起こしてる。
ディーラーに連絡したらMMI交換するとのことだったが、コーディングの設定
がリセットされてしまうし、交換したところで治る保障もないのでしばらく様子
見てるところ。
アウディ車はスモークガラスの車種が少ないですね
フィルムを貼るしかない?オプションであるのですか?
外からの視線が気になる
特に後続車
>>808 300 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2010/02/08(月) 06:00:32 ID:/S63UsMX0
>>287 ナビの位置ズレが半端ないよ。
5m位は平気でずれる。(交差点通過後にナビ上で交差点通過)
自車位置直してもスピードが上がるとずれ始める。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:23:14 ID:RzqxPg+i0
>>812 ありがと。俺のとは症状が違うみたいだ。
俺のは普段は全く快適に動作するんだが、突発的に位置と方向を見失って
ナビ画面でひたすら真っ直ぐに道なき道をひた走るという症状。半年で3回出現。
>>809 欧州ではスモークガラスが違法で、
日本だけのオプションになっちゃうから
オプション設定するにしてもバカ高になるから
よほどの高級車でないと用意してないと聞いたけど。
>>811 誰もお前のことなんて気にしてないから安心しろ
自意識過剰さん
今、A3 2.0FSIだけど我が家の次期FXをC200にするか、A4 1.8TFSIにするかで迷ってます。
ベンツ乗ったことないから一度は乗って見たいと思ってたんだけど、嫁が「ベンツは嫌」と反対しております。
都内なので取り回しらくなのはC200なんだけどねー。
もしかしたら意表突いて320iに逝っちゃうかも。
AudiのDに購入計画あるって話したらうちの嫁にまでプッシュして来てるよ。
買う前にいろいろ迷っている時が一番楽しいよね-。
誰の意表を突くんだよ(笑)
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 18:25:34 ID:jByKhwiDQ
>>815 お前、まさか家にカーテンなんかつけてないよな?
誰も家の中を覗いたりしないし、カーテンなんかいらないんだろ?
家のカーテンとスモークガラスを同列に語るバカ。
>>818 IDの最後にNつけろ。
クルマと家を同列で語るアホ┐(´〜`)┌
しかもIDがDQだとさw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 19:03:05 ID:bjOCHOM60
>>818 お前、まさか車にカーテンなんかつけてないよな?
誰も車の中を覗いたりしないし、カーテンなんかいらないんだろ?
うわ約1分差でモロにカブッたw
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 20:07:15 ID:xiVJmC5i0
A6にはガラス内側に標準で黒メッシュのシェードが付いてるゾ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:17:21 ID:/3oqWM/L0
>>813 それは、酷すぎないか?
普通は見失ってもリルートがかかるだろ?
俺ならナビの入れ替えとコーディングの再施工をディーラー持ちでやらせる。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:52:21 ID:MES23lKm0
>>826 コーディングに関してディーラーは一貫して「ウチでは扱いません」の一点張り。
TVキャンセラーを含んでるから仕方のない事かもしれんけどね。
保証期間内ならいつでも無料交換すると言っているし、近い将来VAG-COM買う
積りではあるから、情報を集めつつ様子を見てるわけ。
コーディングの最施工の強要は、立派なクレーマーかと。
この前サービスフロントと世間話をしてたら、リコールで消えたECUチューンの
再インストール代をディーラー持ちにさせたとかさせないとか、困った奴らがいると嘆いていた。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 16:02:04 ID:ZROW6EX80
気持ちはわからないではないがコーディングをディーラー持ちでやらせるのはどうかと思うが
むしろコーディングを施工してもらった業者に訳を話し再度、無料で施工してもらうのがよいかと
830 :
827:2010/08/02(月) 18:09:16 ID:KSUPczzW0
>>828 クレーマーは勘弁してください。強要した憶えはないし、現状復帰できるか
尋ねただけで無理を通したわけじゃない。 ECUチューンと違って走行そのもの
や保障内容に関わる不具合が生じる可能性はないパラメータを弄ってあるだけ
なのだから、ひょっとしたらディーラーで戻せるか聞いてみるのはごく普通な態度
だと思うけど。
>>829 残念ながら、施工してもらったところはディーラーで設定がリセットされた場合は
まったく保障してくれないところでした。料金も高く、2度目があるようならVAG-COM
買おうと決めてましたから。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 18:27:15 ID:ZROW6EX80
>>830 コーディングなんてパソコンでのプログラムの変更だけだから事情話せばやってくれそうだけどね
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 18:41:35 ID:CIMWRWsV0
世の中には原状回復と言う言葉があるんだけど、
この場合って、それにはあてはまらないのかな?
でないと、基礎は直すけど、その時壊れた上物は関係ない とか
ブレーキは直すけど、他メーカーのホイールははずしたまま になってしまう?
誰か詳しい人教えてください。
アウディオーナーにあえて聞いてみたいんだけど、アウディの味って退屈だと感じない?
スタイリッシュだし都会的でカミさん受けは良いので、いつもクルマ買うときに候補には入るんだけど、試乗すると何故かその気が失せる。
静かで硬質で緻密で高級で、四駆も信頼性あって悪いはずもないのに、「これならクラウンでも良いのでは?」という気さえしてしまう。まあクラウン乗ったことないが。
何がそうさせるんだろうと不思議でしょうがない。それなりに高いカネを払うんで、惚れる、という気になりたいのに、へんに理屈ぽく冷静に見てしまう。
そんな感じの雰囲気ないです?いつも乗っていて。
>>833 そういう人のためにSやRSシリーズがあるわけだが。
おいでおいで
>>833 趣味としての車選びのポイントは自己満足できるかどうかだと思っています
おそらくあなたはアウディには自己満足できるところを見つけられないのでしょう
自分はB5RS4(化石とか言わないで^^;)乗りですが未だ衰えない運動性能と
希少性そしてそれらを決して周りに見せびらかさないところが自己満足する
部分です
嗜好は人それぞれですので自己満足できる車を探されるとよいと思います
思ったより冷静な反応が帰って来て、もしかしてオーナーさえもアウディ気質なのかw?
ポルシェとかだとあれまくるよ。
試乗した時に印象深かったのがLEDの足元ランプかな。クールな光で、あれをかっこイイと思うか、最近の家電みたいで退屈だと感じるかなんだろうと思ったね。
今まで乗って来たBMWやポルシェは、まあ型も古いのもあるけど、どこか温かみみたいな部分があって、でもそれは人によっては「こんだけ高い値段するのに、ボロっちい」という印象を与えてたかもしれない。
後輪駆動ってだけが理由なのかどうかよく分からんけど、運転して「ああこのクルマ好きだわ。これ買う」って即決したしね、どれも。だから、俺の場合は走行感覚、フィールの問題なんだろうねえ。
足車としてはヤッパリ今後も候補に挙げ続けるんだろうけどねえ。
837 :
元ノガロ:2010/08/02(月) 23:00:05 ID:u/CRxRRG0
アウディの味、という全車種に共通したものが本当にあるのかどうか、わたしにはよく分からない。
ホンダ、スバルと比較して大きく違うのは、車が重く感じられるってとこかなあ。
アウディA6TDI A8V8TDI の良さは、剛性感と高速直進性。でも重くて加速寂しくて高速で頭打ち。
S8は軽くてよかったけど加速はそれ程でもない。
メルセデスS350Lは乗り心地が柔らかいけど高速での直進性と安心感はアウディに大きく負ける。
ポルシェ996GT3は剛性高くステアリング精度良いけど上質な感じはないし加速も楽しくない。
NSXは剛性がものすごくてステアリングの精度も良いけど、この2台は乗用車とは思えないなあ。
B5RS4は暴力的な加速と圧倒的な直進性と比較的静かで安楽な乗り心地の共存する面白い乗用車。
B5S4と比較すると高回転で静かで振動も少ないエンジンがイイ。あれも加速は良かったなあ。
ある回転数から上でグイッと盛り上がるターボのトルクが楽しい。B6RS4のエンジンは面白くなかった。
次に乗りたい車がないのが困る。ターボでデカくなくて外観がそれ程派手じゃないのが欲しいんだけど。
B8RS4がでるとしたら、例の4.2V8じゃなくて
B8S4の3.0V6+SCベースにして欲しい
840 :
元ノガロ:2010/08/03(火) 08:01:41 ID:6hL4cKxq0
そうでしたね、2006年3月に乗ってみたのはB7RS4 saloon でした。
自分の車に乗ってるみたいに違和感なかったけど、ターボの感動もなかったんです。
ベンツのCクラススレとかでクラウンの話するとすぐに荒れる。
>>836 そういう風なレスしか出来ないから荒れるんじゃないのか?
人によっては煽りだと思われるから自分の巣に帰ってくれないかな?
ポルシェやBMWが好きならそっちにどーぞ
>>816 Dに1度行って購入計画があると言ってアンケートも書いたけど、TTのMCが
出たら…と言っといたので、その後2週間経つが何も言ってこない。
受付開始したら連絡くれるような事を言ってたけど、いつからなんだろう。
正直ムラムラしてきた。
今のアウディは営業しなくても車は売れてくからね。
少なくとも値引きをせびる様な客にあえて営業はしないだろうな。
どこに値引きをせびったとか書いてる?アホなの?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 19:18:12 ID:w97tP3hy0
A8のTDIも入らないのかつまんねー
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 22:15:04 ID:YIEl4C9U0
>>840 ターボの感動もなかったんです
って、よく意味が分からん。
次に乗りたい車がない、っていうのは分かるが、あなたの
趣向がまったくみえない。コメントも挙げている車も、方向性が感じられない。
>>844 MCの申し込みはもう出来るはず。
確か2週間前にディーラーマンと話していたときそういってた気が・・・。
オールロードA4やらなんやら、色々な車種について話していたから
間違ってたらごめん。
849 :
元ノガロ:2010/08/05(木) 00:51:56 ID:0A+vZ0/00
>>848 気にしないでくださいね、レンタカーとか試乗車とかでしたから方向性なんかあるはずない。
ただ単純に、どっかんターボが好きなだけですから、別に意味がわからなくてもいいんです。
そーいえば、アウディ六本木でランボルギーニを扱ってた頃にGallard も乗ってみました。
e-grear だったせいもあるけど、普通に乗れる車でした。黄色が美しかったなあ。
996GT3みたいに小刻みに反応する訳でもないしNSXとも違う種類の乗用車って感じでした。
アウディ六本木ってなくなっちゃったんですよねえ、、、みなさんどーしてるんだろー,
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 22:15:22 ID:B5IAIaU1Q
親父が死んだんで、近い内にまとまったカネが入ります。
いままで軽四しか乗ったことないけど、前から気になってた
S5を買おうかと考えてるんですが、S5ってどうですか?
>>850 絶対やめとけ。旧型のエンジン、パワートレーンそのまんまのモデルの隙間を埋める車種だから。
そのうち中身がS4と同じになるはず。そしたら買いもあり。
#レクサスGS460でるの分かってるのに430契約しちゃう情弱オヤジと一緒。
高回転エンジン+MT→B7RS4・・・価格◎(中古しかない)
過給器フラットトルク+Sトロ+スポデフ→S4・・・価格○(中身S5より圧倒なのに安い)
高回転エンジン+Sトロ+スポデフ→RS5・・・価格△(1200ほど)←これ一番オススメ。もう注文受付できる。
この三択で選んだほうがいい。わざわざ非力回らない超フロントヘビーV8屑車を選ばないように。
>>850 俺と一緒にQ7乗ろうよ
いろいろと捗るぞ
>>850 親が亡くなって入る金だろ。もうちょっと別の使い方が無いのか?
・・・と2ちゃんでお節介をしてみる。
>>853 俺も思ったけど、お節介かと思って言わなかった。
お節介だと思ってさー。やっぱお節介だよなーこれってさー。キリッ
旧型のキャリーオーバーということは故障も少なくなっているわけで
そういうのが心配な人や、ターボのガサツさを好かない人にはオススメ
しかしそう願って買ったのに限ってあれこれ壊れるのはお約束
エンジンが馬鹿でかいクルマはエンジンルームが高温になるので
どうしても壊れやすい。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 11:18:01 ID:LlDwHA2Q0
私は古いタイプの人間なので、S5を買いました。
BM5シリからの乗り換えです。V8に乗ってみたかったのと、
4本だしマフラーのクーペっていうのも魅力。
RS5もいいですが、実質Sトロ、ウイング、多少の外装デコ、
0−100ダッシュの0.1秒の差に300万の差額は
ちょっと躊躇しました。
ついでにいうとターボ車も所有したことがなかったので、
S4もいいかなという気もあったのでしたが・・・。
ボディサイドの「V6T」のマークはなんだかなぁという
感じでした。
>>858 古いタイプというか車のことあまり詳しくないでしょ?V8乗ったこと無い、4本だしの意味なんて無いこと知らない。
なんだかなぁというV6Tエンブレムつけた車の方が、実際走らせてみるとS5より0-100加速速いって知ってる?
BBK型エンジンがシャシダイ載せると300psも出ないの知ってる?ヘッドチューンだけのCAUは・・・w
スポーツデフも無い1800kgの巨体がコースによっては何ちゃって四駆のS3にも負けるって知ってる?
まぁ知らんわなw0-100加速5秒のレベルで「0.1秒なんて」・・・なんて言っちゃうくらいだし。
それに関係ないだろうな。カタログしか見えないみたいだし、車の構造とか良く知らないみたいだから。
ごめん、雰囲気でS5大事にしてあげてください。
とりあえずカッコが気に入って、走れば車として合格って人にはいいんじゃない?
まぁ1本前後の予算がある人でアウディから選ぶとすればこうなるんじゃない?
とにかく気持ちよくて安い→B7RS4
とにかく速い→B8S4
とにかく気持ちよくて速すぎるにもほどがある→RS5
とにかくかっこいい(ただし人による)→S5
マルチシリンダーってすげーんだぜキリッ
か・・・なんだかなぁ。昔B7S4乗ってたけどRS4に乗り換えた時なんじゃこのエンジンわ〜!
て感じたの覚えてるな。V8でもくそつまらないエンジンだったよBBK・・RS4はすごかった。
あと1本の選択肢だとTTRSがあるな。
横置きSトロになる予定だけど、ただ縦置きと比べると出来が悪いからなぁ。
ハルデックスだしな。
5シリンダーじゃだめってか?S5よりはよっぽどいい車だと思うけど。
追加:とにかくFFもどきでもいいから速くてぶん回したい→TTRS
シリンダーの数って重要なの ?
これからドイツ車はひたすらシリンダーの数が少なくなって行くわけでしょ ?
8気筒だとか今後は本当にお金持ちの人しか買えなくなっちゃうかも。
これからは3気筒の時代ですよ。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 16:07:24 ID:LlDwHA2Q0
だからさぁ、その0.1秒をサーキットも走らない、スタイル&形式重視の
おじさんな俺は、そんなカタログお宅みたいな君たちとは趣向が違うと言ってるだけ。
その上、数年でまた違う車にかわるんだから、人の選択に、いちいち
ケチつけてんじゃないの。ボケ!
>>862 もう少し静かに話して貰えんのかのぉ。
すぐにカッとするのは良くないよ。
アウディオーナーって大人しいイメージがあったんだけど何か違うみたいだね
A6の1.8T(もちろんFF)日本導入まだー ?
>>862 図星突かれたおじさんって自己紹介してどうするw
あまり詳しくないならわかった風なレスしなきゃいいのに・・・
>RS5もいいですが、実質Sトロ、ウイング、多少の外装デコ、
0−100ダッシュの0.1秒の差に300万の差額は
ちょっと躊躇しました。
どっちがカタログヲタだかわからんな。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 18:06:55 ID:LlDwHA2Q0
うざ
>>861 ぜんぜん重要じゃない。直4でも誇れるエンジンいっぱいある。
逆にAMGのV12や一昔前のV8はつまらない。SOHCでもっさり。
こんな感じでマルチシリンダーにもピンキリあり。
特にS4のV8はBBK型はもちろん、S5のCAU型も回らないつまらないエンジンだった。
でもRS4乗ってたからそう言えるのかも。何事も経験⇔知らぬが仏w
>>862、
>>867 あらあら・・本性現したか。0.1秒ってあんたが引き合いに出しといて逆切れかよ?!大丈夫か?
でもごめんな。こっちもちょっと厳しいこと書きすぎたかもね。
もう買っちゃった人にはかわいそうだけど、これからS5にドブ金捨てるかもしれない人がいるから、
こうこうこういう理由でやめたほうがいいって自分の考えを書いただけ。
次もAudiにするなら、ちゃんとここで相談するんだよ、おじさん。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 18:15:36 ID:LlDwHA2Q0
わかった風もなにも、商談の際に全部説明される話でしょ。
君のように読み漁って書いた内容ではないよ。
メカニックでもあるまいし。
てか一般人が車買うのって見た目とか居住性、燃費だろ
そんなv8だの直4だのエンジン性能なんて気にしないだろ
気持ち悪いわ
RS5なんてまだ実車を見ることさえ出来ないのに
まるで乗ってきたかのようなコメントする奴って何なの?
まさに脳内スペック廚と言われても仕方が無い。
Youtubeばかり見て評論してるのか?w
>>870 そもそもそういう人はSモデル買わない。買うのはそれなりにこだわりがあってのことでしょ。
おっさんは見た目ととりあえずV8に乗りたかったのと四本出しマフラーがイイ!!
ってところをSオーナーやRSオーナーから突っ込まれてるだけ。いや、笑われてるだけ。
>>870 まぁID:LlDwHA2Q0がV8だからS5選んだって言ってるわけで、そこから話が膨らんだんだけど
見た目気に入ったんだったらありじゃない?とは既に書きました。ただSモデル選ぶ理由としては?
だったので俺の一連のレスになった。
>>871 確かに
>>859に書いたのは乗ったこと無いのはRS5だけ。あ、あとTTRSもかw
昔RS4乗ってたから、あれにSトロとスポーツデフ付くかと思うと楽しみでしょうがないけどなぁ。
最近はそういう人少ないからね。居住性や燃費、見た目で選ぶのもあり、車の性能や機械の出来で選ぶのもあり。
ただ
>>850のようにS5どうか?という質問があったので、後者の目で他の選択肢の方が
いいだろうことをRS5以外は経験から理由付けて簡単に書いただけ。ただそれだけで脳内厨ならそれでもいいよ。
あとは
>>850がどういう理由でS5を選んできたのか。見た目もあるだろうけど速い車、楽しい車というものも
求めているなら、ヘッドチューンだけした中身旧型S4まんまのS5はいかがなものだろう?という個人的な意見なだけだよ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 19:47:37 ID:C7VcwT3z0
高知県にはアウディディーラーが存在しないの知ってた?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 20:06:46 ID:LlDwHA2Q0
>>873 所詮車になにを求めているの?
君の意見を尊重するなら、SやRSを所有するには、それなりの意識と知識を
もって、それなりの使い方をする人しか購入してはならないと言ってるようなものだ。
自分だけその意識でいるのはかまわないが、その枠を全ての人にあてはめようと
するのは愚かなことだと気付きなさいよ。
>>874 俺、お前のそういう空気読めないところ嫌いじゃないぜ。
もういいでしょ、この話題。
>>875 すごい詭弁が来たな。詭弁のガイドラインをどぞ。
そんなこと一言も書いてないぜ、俺。あなたに当てはめようともしてないよ。
よほど悔しかったかもしれないが数年で買い換える所詮車でしょ?
>>868後半とか
>>873をもう一度読んでね(はあと)
はっきりしてるのは、おっさんがいいカモだという事だ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 09:02:01 ID:btqCSzNm0
>>877 行間をよく読めと昔からいわれなかったか?
あーいえば、こういうパターン。
きりないね
>>879 はたから見てて一言。あなたこそ行間をよく読んだほうがいいですよ。
多分わかってるから顔真っ赤になってるんだろうけど、とても馬鹿にされてるよ、あなた。
でもレクサスの例えは分かりやすかったです。確かに460出るの分かってて430買っちゃう人っているよね。
あとまだLSの無かったころ、GS430買ってく人も多かったけど糞詰まりのV8エンジンより
下位モデルのGS350の方がよっぽど良かったなぁ。パワーもあるし当時あのV6絶賛されてましたし。
とりあえず排気量大きい、V8持って来い!みたいな。そんなのがS5買った人に重なりましたよ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 11:51:47 ID:btqCSzNm0
>>880 だからいってるじゃない。
そういう買い方でもいいんじゃないの?
ひとそれぞれなんだから、それを誹謗中傷じみたこと言うから、反感買うんじゃないの?
ええと昨日のID:2+ttwixk0だけど・・
>>882 大丈夫?だからもう一度
>>868後半とか
>>873を読んでよ。お願いだから。
あなたがS5買ったのをまったく責めてないよ。残念だとは思ってるけど。
これから買う人のために現在のS5は地雷だってことを書いてるだけ。
気に食わないなら
>行間をよく読めと昔からいわれなかったか?
なんて言葉で逃げずに、きちっと言いたいこと言えば?
・V6TはなんだかなぁとおもってV8を選んだ理由
・中身刷新される予定のを旧型キャリーオーバーの時代に買った理由
・その他S5のいいところ、私のS5への指摘に対する反論
こういうの何も書かずに誹謗中傷だ!意見の押し付けだ!って・・統合失調症かよw
あとああいえばこういうってそうなるに決まってるじゃない。
私はS5の指摘点をもってこれから買う人は買うなと言ってる。
あなたは自分なりに満足してS5買ったからムカついて誹謗中傷だ!意見の(ry
あなたがS5買った昨日の変なおじさんじゃないならどうでもいいこと。
>>883 どうでも良いんだけど人を小バカにしてる様な文章だと俺は思うけどね
こういう煽りは荒れる元だからいらない
しかもマータリスレだし
>>884 しかし、これだよ?
>>858 >0−100ダッシュの0.1秒の差に300万の差額は ちょっと躊躇しました。
とまで書いているのに
>>862 >その0.1秒をサーキットも走らない、スタイル&形式重視の おじさんな俺は、そんなカタログお宅みたいな君たちとは趣向が違う
といってみたり、
>>858 >ターボ車も所有したことがなかったので、
なのに
>ボディサイドの「V6T」のマークはなんだかなぁという感じでした。
だから無意識に働いてたかもね。小ばかにしてるつもりはなかったがそう受け止められる表現があったら訂正する。
書きすぎてごめんね、とあやまりながら書いていたつもりだったんだけど。
ただS5が地雷という意見はかわらない。
昨日のS5買っちゃった人には
>>883の質問3点についてマッタリと答えてちょうだい。
おれも今以上にマッタリといくから。
いやぁ今日も暑いですなぁ
>>885 自分のレス見返してみたほうが良いんじゃない?
誰が見ても自分の知識見せびらかしてる様にしか俺は見えないんだけど
俺、車詳しいキリッみたいにしか見えないよ
もうレスしない方が良いと思うけど
荒れる原因作ってるの自分だって分からないのかな
>>こういうの何も書かずに誹謗中傷だ!意見の押し付けだ!って・・統合失調症かよw
こういう事書いちゃってるに人が小バカにしてるつもりないって言えるのか?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 12:43:10 ID:c945eDHF0
久々にこのスレ見てみたが何かすんごい読むのがめんどくさそうなレスばかりだな
そうかなぁ?確かに棘があるかもだけど非常に勉強になりましたよ。
気筒数が全てじゃない、車買うときは高い買い物だからよおく調べて買いましょう。
ってことじゃない?
>>887 別にそんなつもりまったくないんだけどなぁ。S5買いたいって人が予算や何でS5を狙ったのか
などがわからなかったからいろいろな情報だしてやめた方がいいよと書いただけのつもりなんだけど・・
知識なんてそんな無いし、ひけらかすつもりも無い。
ただけちな性分だから、
>>889が書いてるように買い物するときにはすごく比較検討して買うってだけ。
あともう一度書くけど小ばかにする表現があったら訂正するって。
何度も書くけど行き過ぎた表現はあった。でもやっぱり現行S5はやめた方がいい。
中身刷新されるか、SCが嫌ならRS4の中古かRS5を選択したほうがいい。
お前らウザイ
オーナーが居ると判ってるのに特定の車種を買わないほうがいいだの車音痴だの
平気で言える奴はデリカシーが無いとは思われても仕方ない気がするな。 そういう
事を如何に人を傷つけず伝えられるかというのは大切なコミュニケーション能力だし、
能力が無ければ大人しく黙っているべき。
今回はお互いにそういう部分があったと双方反省すべし。
スレタイ通りマターリいこうや。
たしかに
>>858のレスは違和感あって、思わず突っ込みたくなる気持ちもわかるけど、
直後の
>>859は言いすぎですね。
いろんな車種のオーナーがいますが、目の前にしては論外だけど、いいところ悪いところ
書き込むことは悪いことではないですよね。今回S5については勉強になりました。
>>890 人が買った車を批判した方が謝罪すれば、こんな下らない話題さっさと終わると思うんだけどなぁ。
人がどんな車買って、後悔しようが、何しようが自己責任だろ。
せっかく車買ってルンルンしてる時に、その車は失敗だの何だの言われたら誰でも気分悪くもなるだろ。
>>895 たぶん本人は分かってないんだよ
謝罪するとか言ってるのに批判しちゃってるしそういう人なんだよ
なんか話がこんがらがってますが指摘した人はS5買った人が書き込みしてるのを見てからS5を否定したわけじゃないですよね?
>>850→
>>851なわけで。
>>851に対するS5オーナーの反論が後で
>>858に来ますが内容がちょっと??なので突っ込まれてこじれた、と。
いつも現れるスバヲタとかとは違うわけですから。アウディ車に問題提起することもできなくなっちゃうとこのスレただのオナニースレになっちゃいますけど・・
>>898 中身がどうであれ、小バカにするような書き込みをするのはどうかと思うよ?
それに釣られてカッとなった
>>858もどうかと思うけど。
>>851を読んだ上でS5を選んでるんだから別に良いじゃん。
買った後に、やっぱり言う事聞いとけば良かったと思うのも、この車買って良かったと思うのも、オーナー次第。
人の車に自分が乗る訳でもなし、一々指摘せんでもよろしい。
問題提起はオーナーにではなくて、メーカーにじゃない?
>>892-898 そうだね、俺の表現がちいと激しかったかね。猛省猛省。
>>893はアンカー違いで俺へのレスだよね?すまんすまん。
ただ機会があったらみんなRS4とS5、S4このあたりを乗り比べてみなよ。
みんなDとの付き合いもしあればAJから引っ張ってこれるから。
S4のV6はものすごく面白いよ。RS4のV8はもっと面白い。
S5はモデル過渡期に発売されたからエンジンキャリーオーバーしかできなかったんだろうけど、
そのうちV6T+Sトロ+スポーツデフになるから。Sトロもティプトロとは違う面白さがあるよ〜。
と書けばいいのかな?
>>899 >
>>851を読んだ上でS5を選んでるんだから別に良いじゃん。
>買った後に、やっぱり言う事聞いとけば良かったと思うのも、この車買って良かったと思うのも、オーナー次第。
なんかやっぱり混乱してるんだけど、
>>850と
>>858は別人ですよね?
私はどちらかというと
>>851が言葉はきついけど
>>850に対して比較対象車を紹介してあげたのに対して、
すでにS5オーナーであった
>>858がその比較対象車を??な理由で否定したのでこじれたと思ってます。
>>851は誰に対しても個人攻撃はしてないと思いますけれども・・・ここメーカースレですし。
ただその後のこじれ方はどっちもどっちですね。だから5.5対4.5くらいで
>>858がどうかと。
解った、俺が一番悪い。
だからこんな意味の無いやり取りは止めて。
>>901、
>>902 すまんかったね。言葉は悪かったが今のS5に対する疑問は変わらないよ。
RS5について脳内厨認定受けたけど、V8もターボも乗ってないのにどうこう言うのは
ちょっと違和感感じただけ。混乱したのはそれが理由。
ただ旧型のV8乗ってる人も同様、今のオーナーを傷つけるつもりもない。
新たに車を買うというときの選択肢をつづったつもり。ずいぶん余分な脂肪がついた
駄文になったが、参考になる箇所があればこれ幸い。すれ汚しスマソ
>>903 私も
>>853の内容はちょっと変だと思いますよ。突っ込みたくなる気持ちも分かります。
RS4など所有もしてたんですよね?乗ったことのある人の意見が重要ですから、乗ったこと無いのに
>>858を書くよりよっぽど参考になりました。
みんな表現について意見してるのであって、あなたの車に対する意見の中身についてでは無いと思います。
突っ込みたくなってもちょっとやりすぎたかもしれませんね。
ウザイ
エロい
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 15:12:12 ID:42GwoXuU0
お前ら寺から草履はもらったか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 16:00:43 ID:JlcoGxR+0
なんかこのスレ読んでても面白くないな。
それはお前が夏休み真っ盛り廚だからだろ。
脳内にはつまらんレスが続いているのでしょうね。
わからないと思ってんのかねぇ。なにこのS5オーナーとやらのおじさまの自作自演の嵐w
RSオーナーへの妬み、誹り、やっかみの渦。おまいら一生そこから出てくるな。
わざわざぶり返すな
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 20:27:54 ID:QNWHEKVQ0
だからヤモリのゴム草履は貰ったか?と聞いているんだ!
なんだその一円玉の旅ガラスは。
>>910 日常的に自作自演ばかりしている奴は、他人も同じことをしていると信じて疑わないらしいよ。
惨めだね。
AUDI港南台が、移転して経営がウェインズに移るという話を聞いたが?
誰か知ってる?
高知県にアウディディーラーをぜひお願いします。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 10:44:41 ID:sm+JU1x70
2ちゃんねるらしいもりあがりだね。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 19:00:47 ID:oqaCzNKs0
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 22:54:56 ID:doMISEBxO
他人の車をバカにするクズがいるなんてこのスレも堕ちたね
どんだけ車好きか知らないが他人を必死にバカにしてるの見てるとマジ笑える
バカにしてるやつらは自分の時計、スーツ、靴、パソコン、携帯、家電その他所有品すべてをそれぞれの板に晒してこいよ
お前らみたいな親切な誰かが間違った選択をしないようにアドバイスくれんじゃねぇの?ww
まぁ他の板にはアドバイスするようなクズはいないかもしれんがなww
同意
アドバイスという名の皮を被った(皮かむりの)オナニーだしな。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 18:03:02 ID:EkEAfVgp0
ほらねw。言った通りでしょw ゲラゲラ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 21:55:47 ID:/Nf0Vtcu0
>>915 ソースは?ウエインズ嫌で戸塚→港南台な漏れ的に気になる
927 :
915:2010/08/11(水) 23:04:44 ID:UpZ8r3Pi0
>>926 身内にウェインズ社員がいるという知人からの話なんだが、
環状3号のレクサス隣に移転するとかで、既に工事中らしいよ。
先日藤沢地域の求人広告に、アウディの営業募集してたから
俺は信じたのだが、ガゼならごめんね。
そうそう、昨日箱根のミュージックアートの当選通知が来た。
ことしはから、携帯の画面表示みたいだな
連続カキコ失礼
929 :
703:2010/08/12(木) 05:52:29 ID:GQ21twkE0
自分のところにもAudi MUJIC meets ARTの当選通知来ました。
土曜日ですが、仕事で行けそうにありません。
複数のチケットが確認された場合は・・・とか書いてあるので
そのまま転送して自分が行かなければOKかな?
誰か行く人います?
日本人社長は世界的なトレンドが分かってないのかな
日本人はハイブリッド神話に脳をやられてるんでしょうなw
あほですわ
>この計画の中では環境技術をアピールするが、「日本はHVが急速に普及している。
>そこでクリーンディーゼル車よりHVとEVに焦点を当てる戦略を選択した」(ベッシュ社長)
よく読め!ディーゼルからHV戦略変更はドイツ人の社長からだ。
ディーゼル心待ちにしていて残念なのはわかるが、せめてソースは嫁
ディーゼル期待していたのにな〜
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 19:47:08 ID:xmz5EMEd0
ベッシュ氏ってドイツ人か?
フランス人じゃないのか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 20:15:44 ID:Un56faeK0
>>927 レクサスとなりはグーグルやヤフーの地図でホームセンターとマンションだが
ホームセンターのHPみると11月に横浜市栄区移転済みとある。
ウエインズのAUDIは港南台より藤沢に近い戸塚や平塚にもあるので
直ちに結びつくかどうかは疑問だが、まるっきり釣り乙!と流すことができなくなった…orz
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 20:25:13 ID:Un56faeK0
技術者「冗談じゃありません! 最新のディーゼルで、環境性能は100%出せます!」
赤い人「ハイブリッドがついていないじゃないか」
技術者「あんなの飾りです。日本の消費者にはそれがわからんのですよ」
>>934 おまえこそ良く読め。
ハイブリッド導入を発表したのはベッシュ社長。
そして9月1日付で大喜多寛執行役員が社長に昇格することによって
路線変更したんだよ。
939 :
934:2010/08/12(木) 20:41:47 ID:DF1zxFVx0
>>935 ドイツじゃなくてフランス生まれだったんですね。
失礼しました(汗)
おめーに食わせるタンメンはねぇ。
(イマイチなギャグ)
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 22:27:07 ID:uiWgVH300
アウディの社長って日本人なの?
>>942 アウディジャパンの社長が9月1日付で日本人になる
>>931 ストップ&ゴーの多い日本の道路事情にはHVのほうが適してるってことだろ。
ディーゼルだけで事足りるなら欧州車メーカーがこぞってHV車開発なんてしないわな。
日本じゃディーゼル特有のガラガラ音が高級車のイメージにそぐわないってのも
導入見送り要素としてあるかも知れないが。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 08:54:30 ID:/ATpfR4W0
ボッシュ供給のディーゼルBMWに乗ってみたが
ガラガラ騒がしく、ろくに走らん高級車に
笑ってしまった。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 10:51:24 ID:Sz2DThNJ0
新型A6っていつ頃発表なんでしょう?
あと,RS4って出るんですか?
A4オールロードの日本発売は予定なしですか?
予想で構わないので教えて下さい。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 19:19:18 ID:Re8BkrD00
1ユーロ109円台
いい加減、日本の価格を引下げないとユーザーが黙っちゃいないぜっ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 19:40:30 ID:P11UEWEA0
>>947 一度ここに書いたような気もするが。。。検索した?
A6は来年日本発売、A4オールロードはすでに予約開始しているはず。
確か250台限定だから欲しいなら早く行ったほうがいいよ。
ディーラーマンからチラシは見せてもらったが、興味ないので真剣に見ていない。
RS4は、分からない。
埼玉県さいたま市の埼大通りと17号バイパスの交差点で、朝8:30頃に
毎日のようにA1のテスト車と遭遇するのだが、昨日は、A7が走っていてびびった。
雲の上の存在で所有は出来ないけど、オーラが出てた。
ここの近辺は、VWのテスト車(ポロGTIやゴルフTDI)も良く走ってるから
暇な人はウォッチングにどうぞ!
1ユーロ160円の時から全然値段下がってないよね
単純計算でも1.5倍近いの爆益だね^^
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 21:44:38 ID:6Ml1L5ZM0
この際はっきり言わせてもらいます。
貧乏人の諸君、我々audi所有者の大半は、1ユーロいくらだとかまったく気にしてませんよ。
貧乏人の諸君、あなた方は無理をせず、国産に乗ってればいいのです。
国産の車もすばらしい車いくらでもありますから。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 21:59:42 ID:QAOArJY7O
はい釣られないように
まぁでも相場の急落で即値下げしねーわな
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 23:10:54 ID:6qUQpLpLO
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 01:17:53 ID:m4CDdo7Z0
ィ──----、
/:: ::: ::::: :: : : : : :\
r゙: : :ノ: : : : : : : : : : : :::::ヽ
/: : : :::::、: : :ヽ: : : : : : : ::::::\
/: : : : ハ::、ヽ: ヽヘ: : : : : : : : :::::\
l: : : : :|: |ヽ |ヽ::ヘ\: : : :: ::: ::::::::::| プププ
{ : : l|ノ ノ `}ィ==ヽ\:: :: :: :::::::::::|
∨:ノ/==、r 'ヾ/´ `ヾ: : : ::::::| 頭の中は韓国のことでいっぱいニダ
!: | ─-`: 、 ヾ::::::::::|
ヾl{ | っヽ_ノ ゙l: : :::::l
|iト、.. `i^''´_,,ィ .:::}::: :: :::ミ
!:|ヘ :`v<二ノ/ .: ,,イミ:: :: :: :ミ、
ヽ \ `ー'´ / ^`ヘルヘ`
\,,___ィ´ ヘ |
r─ノ |
/ / ノ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 02:47:28 ID:jfSCBWgd0
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 11:42:48 ID:r5LH5rGz0
96年製のA4をエコカー補助金のために廃車にすることになった
けっこう長く乗ったので、手放すとなるとなんか寂しい
廃車にする前に売れる部品ってあるかな?
>>961 ナビとか社外カーステつけてるならそれくらい
あとは売れる物なんてないよ。
>>954=
>>957 ____
/ \
/ ─ ─\
/ ⌒ ⌒ \ ハハッ わろす
| ,ノ(、_, )ヽ |
\ トェェェイ /
/ _ ヽニソ, く
イトーヨーカ堂の円高差益還元セールのニュースを見て、
ふとこのスレを思い出した。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 08:03:16 ID:WUqkZvTG0
A1狙ってる人いない?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 18:44:07 ID:m0nfGo/C0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 19:06:44 ID:fdESCyZS0
というか、3.2はまだ売ってたの?って感想。
なんでも2L-Tかよ。
なんか夢ないよな。
やっぱ大排気量でしょ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 20:19:40 ID:IGVLVovwO
A6在庫処分やってるしな
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 20:42:28 ID:0QBiJfCk0
>>969 なんでも3L-Tかよ。夢が・・・・。
とか969に言われそうw
確かに最近ダウンサイジングのオンパレードでつまらない所は
あるな、AUDI。燃費がいいことだけは救いだが。
唯一S4の3L-Tはとても気に入ったが。
いい加減、オットーに飽きたからディーゼル入れろよ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 00:55:09 ID:uhYxS1ivO
>>951 今日、A1と新型A8が追走して走ってるの見た
あれはテスト車両だったのか
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 11:45:45 ID:97RGY/XA0
どこで?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 12:46:49 ID:qoZPrCOW0
978 :
237:2010/08/21(土) 08:24:44 ID:imbxX/ie0
v-mail登録の来場記念品を貰った人おる?
あ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 16:05:37 ID:A40pMzfg0
ほしゅ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 09:42:04 ID:zv4dWlLp0
うめ
Ume
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 10:40:32 ID:YeZ5ogqF0
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 12:01:58 ID:5fmfzNn/0
v-mailってなんや?
うめますわ