ブランド力★★マツダっていらないよね ? ★最低２

どうすんのマツダ ?

前スレ

ブランド力★★マツダっていらないよね ? ★最低

>>1

乙ｗ

ここはアホンダラを叩くスレです
お間違いのないよう書き込みお願いします。

さっそくアホが一匹釣れました。ｗ

>>3

スレチは消えて下さい。

>>4

ﾜﾛﾀｗｗｗ

ここはアホンダラを叩くスレです
お間違いのないよう書き込みお願いします。

マツダ車って、全般的におもちゃみたいですよね

アホンダラ
脊髄反射でホンダを叩くマツダ社員の総称ですね、分かります

アホンダラを和訳すると●ほんだ●になります。

>>7
良くわかってるね
だから運転して楽しいんだぜ

おもちゃにもなれない面白みの無いｱﾎﾝﾀﾞ車とは違いますからね

>>1
まだやんのかよ!w

>>10
ホンダ車はモノに例えるなら「使用後のティッシュ」みたいなもんですからｗ

>>11　お久乙。
もう放っとけｗｗ

>>10
おもちゃで遊んでるの？ボク。

危ないからお止め。

ホンダ車は抜けないから、頑張ってもおもちゃはおもちゃ。

>>12
ここはマツダスレですよ、お馬鹿さん。

>>11

えぇ、ツダヲタくんたちが、まだ分かってないようなので。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　/＿＿＿＿＿　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　・|・　　|─ |___/ トヨタのアキオ
:::::::::::::::::::::::::::::　　　　,.-ヽ 　　　|` - c`─ ′　 6 l
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　　ﾚﾛﾚﾛ 　＿, -､_ ,- 、
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　　 　 ／　　/: : : V: : :ヽ
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i; 　　　 　 (￣て""´　　ヽ　＼. 　 /＼　 | : : : : lj : : :| ＜ハイブリ、下さい
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i　　　　　　＼ 　　.）　 　　､ ~ヽ . | 　　i　 ヽ:_:ノヽ:_:ノ
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'⌒i;　　　　　　ヽ_人 　　　　 l 　 j　　 |　　　　　 　 ! マツダ
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i" 　　　　　　　／　　　　 __/⊂|　　　|　　 _＿　 ﾉ
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i;　　　　　　l　　　-‐￣　ヽ . ヽ､　／￣　　￣＼
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　 　　　　　　＼　　　ヽ　　 　　 /　　　　　　　　ヽ

｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

ここはビチグソと言うアホンダを馬鹿にするスレですｗ

>>16

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗかなしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://hissi.org/read.php/auto/20100417/bE1kQlZKSlUw.html

ここからはビチグソ(笑）観察スレに変わりましたｗ

>>17

くやしぃのぅくやしぃのぅ

何度も言うようだけど､幾らトヨタやホンダがショボくてもマツダがそれ以上にショボいのは変わらないよ｡

マツダはとにかく塗装品質弱すぎ､ボディ遣れるの早すぎ｡

2万キロでガタピシいう軟弱ボディと5年で剥がれるクリア塗装｡
まずはここからなんとかしないと｡

昔のホンダの方が酷いだろｗ今のホンダは知らんがボディガタピシ、塗装とケーヒンのエアコン弱いのがホンダ。
80年代なんかでもマツダのほうが作りよかったんじゃないのかな。

すでに17年も乗っているが、塗装は何の問題もないが？
強いて言えば17年って言ってもだれも信じてくれない外観。
また、如何なる異音も発生していない。

実際マツダの塗装は悪いよね
古くなるとスチームかけると塗装ごと剥げるから。

そうなると総剥離して全塗装するしか抜本的解決法は無いんだけど、
そんなコストかけるくらいなら他の車買うほうがマシだから、
廃車になるか適当な部分補修でごまかすかのどっちかだな。

ロドスタスレに張ってあったな、納車すぐの足回りの写真。

すでに錆びだらけには驚いた。ｗ

これがマツダ地獄。ｗ

ホンダ車は塗装が弱くて、すぐサビだらけになってボディが簡単に歪むからな。
エアコンはすぐお釈迦になるし、エンジンはすぐ劣化。
ホンダの車ほど寿命の短い車は日本車にはないねｗ
ホンダ車は中国で作った方が長持ちしたりしてなｗ

ホンダ車の塗装劣化ボディ劣化は有名。

まー、ビートなんかサイドシルが錆びていない奴の方が少ないもんな。
ひどいのになると錆びが膨らんで穴がポコポコ開いてたりするし。
ふつーあんな所錆びないんだが…。

俺いつもここに来て不思議に思うんだけどホンダを叩けば､マツダが良くなるとか思ってるの ?
ここのマツダヲタは｡

マツダがボディの建て付け悪くてすぐに遣れるのも､塗装が弱くて特にクリア塗装がすぐに剥げてくるのも事実でしょ｡
別にホンダがどうだってその事実に変わりがあるわけじゃない｡
そんなんで､ホンダ叩いてどうすんの ?

美辞糞が糞だって事には異論は全く無いんだけど､マツダヲタのホンダ叩きは異常｡
S2000が悪い車なわけ無いじゃん｡

正直､マツダヲタの思考回路が理解できない｡

>>25-27

ほーーーーー。

ソース出してもらおうか？

ホンダの塗装はダイムラー（メルセデス）と同じ塗料で、高級品なんだけどな、お馬鹿さんたちぃ〜。

マツダみたいに、缶スプレーじゃねーんだよ。ｗ

>>29
> ほーーーーー。
> ソース出してもらおうか？

こいつは定番中の定番なんでビートオーナーなら大概知ってるはずだが…。
ttp://www.google.co.jp/images?hl=ja&source=imghp&q=ビート+サイドシル+錆

> ホンダの塗装はダイムラー（メルセデス）と同じ塗料で、高級品なんだけどな、

つまり、ホンダは塗装以前に設計に問題を抱えてる、と、こう言いたい訳ですね。
なるほど。

マツダ　錆 の検索結果 約 148,000 件中 1 - 20 件目 (0.16 秒)


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-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡

ホンダ　錆 の検索結果 約 842,000 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒)


　 /'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
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ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
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/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡




墓穴掘るにも程があるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>32

マツダって、売れてないんだ。Ｗ


墓穴掘るにも程があるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>32
ワロタｗｗｗ

マツダ　錆 の検索結果 約 148,000 件中 1 - 20 件目 (0.16 秒)

ホンダ　錆 の検索結果 約「 842,000」 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒) 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー (*´∀｀)σ)*´д｀) (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ


トヨタ　錆 の検索結果 約 471,000 件中 1 - 10 件目 (0.08 秒)




ギャハハハハハｗｗｗｗｗ

ホンダってトヨタより売れてないのに錆だけはダントツｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

グーグルって正直ですなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



あ、　ホｗ　ンｗ　ダｗ　♪　　あ、　ホｗ　ンｗ　ダｗ　♪

>>35
それだけホンダ車は旧車に名車揃いと言う事だろ。

トヨタは長く持つに値しないカスばかりだしな。ｗ

マツダももちろんの事。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
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ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

>>35
やっぱホンダに錆びは付き物ですなｗ

>>36

くやしいのうwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwww



マツダ　錆 の検索結果 約 148,000 件中 1 - 20 件目 (0.16 秒)

ホンダ　錆 の検索結果 約「 842,000」 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒)　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

トヨタ　錆 の検索結果 約 471,000 件中 1 - 10 件目 (0.08 秒)




何を言っても現実は↑この通り↑ｗｗｗｗｗｗｗ


あ、　ホｗ　ンｗ　ダｗ　♪　　あ、　ホｗ　ンｗ　ダｗ　♪

>36
>それだけホンダ車は旧車に名車揃いと言う事だろ。

ホンダの車で街で見かけることができるのって、現行車を除けば
S800、ビート、NSXの3つ位しかねーべな。
WISHと販売台数を競った筈のひとつ前のストリームでさえ、もう
あまり見かけない。平均車齢は年々伸びているっていうのにさ。
ホンダ車が街から消えさる足の速さは凄いを通り越して異常だよ。

>>37
マツダは新車から錆びてるらしいけどな。

だから、長く乗れなく、捨てられてしまうんだな。

たしかに、マツダの旧車って、見たこと無いな。

>>39
それだけホンダの価値が薄いってことだな。

>>39

バカ言っちゃいかんよ、お馬鹿さん。

T360から始まって、N360、ライフ360、水中めがね、S500、S600、S800、最近じゃEG6も人気があるし。

名車そろいじゃ、ハゲ。

>>41

マツダは薄いところか、無いしな。ｗ



　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/ ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/　ｸ
　ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　// ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ 　　| | │　//. ｽ
　 ／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ // 　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 　　| | ッ // ／
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　　　// ／　　　　　　　　　　　//　／　 　 .__　　　//　／
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　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ 　／ヽ　　人_（ 　ヽ /　ヽ　人_（ 　ヽ＼.　　　　人　　＼'
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ /　　 ￣　￣ ヽ-ｲ　　　 ￣　￣ヽ-ｲ／｀'ｰ----‐‐

そろそろファビョってきたビチグソｗ

↑
ウンコマン、泣き入れてんのか？ｗ

>>39

393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2010/04/19(月) 12:36:52 ID:xlJioJXj0 Be:
>>387
＞ま、ホンダ車って長く乗る人は余りいないね。
＞車自体も10年も経たずに路上から消えるのが殆どだし。


ホンダって激しく型落ち感あるからな

3年経つともう古臭く感じるデザイン

乗ってるのが恥ずかしくなってくる

買い替えサイクルを早めるためにわざとやってるんじゃないかと思うほど

まあ実際は致命的にデザイン力がないだけだがｗ

>>46
それでも、名車として残るのがホンダ。

ただのカスなのがマツダ。

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

はあ？

ホンダに名車？






（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>47
名車じゃなく迷車だろｗ
どこまで滑稽なんだよｗｗｗ

名車だよ、名車。

残念だったな、マツダやトヨタには存在しない名車であもんな。


ぶ

本当に広島はアゴの国。
言った者勝ちみたいな風潮は地域性だろうけど現実見ろ。
社員ウゼェ

>>51
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

広島人って、脳みそ腐ってんの？ｗ

＞残念だったな、マツダやトヨタには存在しない名車であもんな。

であもんな？？？

脳味噌腐っているわｗｗｗｗｗｗｗ

>>51

＞言った者勝ちみたいな



ID:0Mc3BC2f0のことですねｗｗｗ

>>53

またまた日 → 韓 変換で困ったのか？ｗ

しらねーよ、そんなの。普通の日本人なら意味通じるし。

残念だったな、チョン。ｗ

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>54

事実を言われて、言い返せないのはおめーだろ？

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

>>56
>>44

ほら、ファビョってきたなｗｗｗｗｗｗｗ

＞残念だったな、マツダやトヨタには存在しない名車であもんな。

トヨタとマツダに名車無し。



　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/ ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/　ｸ
　ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　// ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ 　　| | │　//. ｽ
　 ／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ // 　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 　　| | ッ // ／
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　　　// ／　　　　　　　　　　　//　／　 　 .__　　　//　／
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿ 　　　　　 　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │＼
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ 　 ∩＿＿＿∩ 　　 ∩＿＿＿∩ 　　│ 　￣　 ￣ ｀ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　 | ノ⌒　　⌒ ヽ ／　　　　　　　 　 ヽ
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ || 　　/　　＞　　＜ | 　/　　　=　　=　 | 　　　　＞　　　 ＜　l
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､} 　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　　　( _●_)　ミ　　 　　　　 ●　　|
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ 　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　////　 Ｙ⌒ヽ//ﾉ　））
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ 　／ヽ　　人_（ 　ヽ /　ヽ　人_（ 　ヽ＼.　　　　人　　＼'
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ /　　 ￣　￣ ヽ-ｲ　　　 ￣　￣ヽ-ｲ／｀'ｰ----‐‐

ホンダに迷車有り


だろｗｗｗｗｗｗｗ

いいえ、自他共に認める名車揃いですが、何か問題でも？ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

＞ホンダに迷車有り
↑
言ったモノ勝ちの広島人、丸出し。ｗ

>>56

＞事実を言われて、言い返せないのはおめーだろ？



マツダ　錆 の検索結果 約 148,000 件中 1 - 20 件目 (0.16 秒)

ホンダ　錆 の検索結果 約「 842,000」 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒)　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

トヨタ　錆 の検索結果 約 471,000 件中 1 - 10 件目 (0.08 秒)




ああ、これ↑のことかｗ

まさしくブーメラン


ﾌﾟｯ

マツダとトヨタにに旧車無し。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

で・あ・も・ん・な

マツダとトヨタに・に


腹痛ぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

と、言ったところで、マツダとトヨタにに旧車も名車も無し。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ホンダには錆車と迷車ありｗｗｗｗｗｗ

と、言ったところで、マツダとトヨタにに旧車も名車も無し。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

トヨタは世界中で欠陥祭りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カーグラでの松任谷は異常にマツダ好き。
そしてマツダのクルマを試乗すると必ず｢ラテンな感じがする｣とつぶやく。

画像検索でマツダ　錆ってやったら現行デミオの錆云々ってページが出てきた。
何度も修理に出してるみたいだね。

欧州仕様と日本仕様ではシール剤の塗り方に違いがあるそうで・・・

この前のアクセラの水漏れも溶接不良かシール不良のようだし、
この辺に何か問題が有るようだね。　うちのも錆だらけでワイヤーカップで磨いて
シール剤足して塗装しなおしたよ。

ホンダを試乗すると錆びに気が付く。

>>67
ラテン系って要するに
壊れっぽくて錆びやすいって言う事じゃないの？

マツダに名車が無いと言っている人がいますがプロジェクトＸでは
数回取り上げられていたと思います。逆にトヨタは記憶に無いですね。
日産はフェアレディＺがあったと思いますしホンダはCVCCエンジンが
取り上げられたと記憶してますが記憶違いだったらスイマセン。

>>70
あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>67

カーグラの松任谷の趣味の悪さは異常だよ｡
嫁さん､松任谷由美だよ｡
これだけでも､彼の審美感に大いに疑問を感じる｡

松任谷がもしマツダの車を褒めるならそれは一般大衆にとっては糞って事と同義だと思って間違いない;｡

>>71
名車と言ってるのに、なんでプロジェクトＸ基準なんだよ。ｗ

プロジェクトXと言っても、ロータリーが取り上げられただけだろ？

しかし、業界的にはどうにもならない、クソエンジンじゃねーか。ｗ

レシプロ方式意外のエンジンを、しつこく作り続けてるだけの変態メーカーじゃねーか。ｗ

>>73
カーグラの松任谷さんの意見は正しい事も言うぞ。

トヨタ車はすべて、ボロクソに言う。ｗ

これは評論家の中で、数少ない正しい意見を言う人。

インサイトの後席のことも言ってたな
フォロー無しとは意外だった

トヨタ車乗ると、気持ち悪いとか、嫌いだ！とか

ハッキリ言うから好き。ｗ

>>74
あなたの言い分だと名車の基準は何になるのでしょうか？
クルマ好きの京本政樹さんのコレクションにはコスモロータリー
があったと思います。因みにトヨタ2000GTも所有されていたと思います。

あ、カーグラの松任谷さん、ロドスタのシャーシのヤワさも言ってたな。

思い出した。新型は期待したけど、シャーシのヤワさは同じでガッカリ

したと言ってたぞ。

確かに極悪燃費のCR-Z(笑）なんか記録に残る迷車だねｗ

スープラ・・・良い車だったなー

松任谷・・・全然トヨタ車ボロクソに言ってないしｗ

http://www.youtube.com/watch?v=cfwwGqqntkQ

http://www.youtube.com/watch?v=HY9W3RbXpkg

>>75
松任谷さんはメーカーに気を遣う必要がない立場だからほぼ本音が聞けるのがいい。
ただ、金持ちゆえの庶民とは違う基準で判定しているであろうことはやむを得ないところだが。
松任谷さんの感想のあとＣＧ誌の田辺さんが｢そうねぇ｣と返したときは、あまり同意していないときだな。

>>82
シャーシが間に合わないんじゃねーですか？っつってるし。

ソアラで一番嫌いなのは後ろとか。ｗ

こどもっぽい乗り心地とか、ボロクソ。ｗｗｗｗｗｗｗ

室内のゴキブリ色が嫌いとか。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


別の回で、「トヨタ は内装をなんとかしてほしー」とか言ったな。ｗ

新車だけちょろっと乗って適当な事言ってるだけの評論家の言う事なんか何の参考にもならないしなぁ。

>>78

名車は世間が認めてる事だよ。エンスーのね。

コスモスポーツはオレも認める、名車だね。

エンジンがどうであれ、あの時代にあのデザインを出したのは偉い。

そんなとがったモデルがエンスー心をとらえるんじゃないの？

ホンダはすべてにおいて、どうクラスより速いモデルを販売してる。

軽トラにDOHC（国内初）に４気筒、４連キャブとか。あり得ないパッケージング

で売っちゃう変態っぷり、そんなのが名車になるんです。

トヨタ2000GT？あれは、ヤマハ2000GTです。勘違いしなように。


ちなみに京本政樹さんはNSXを３台乗り継いだNSXヲタですよ。

セリカも中々良かった。

>>86
軽トラにDOHCは名車じゃなくて迷車だろ。

MR-Sも最高だった。

しかし、マツダはコスモスポーツだけ？

ホンダは出すたび、名車になってるぞ。

CR-Zも間違いなく名車になるだろうね。

世界初のハイブリスポーツ。トヨタも出せないMTで、問題ない。



悔しいだろうな、トヨタｗｗｗｗｗざまーｗｗｗｗｗｗｗ

>>88
エンスーにはたまらないだろう。ｗ

あの時代に、他社の360ｃｃより1.5倍のパワーを出してた。

>>89

スープラもセリカも、MR-Sも、誰一人名車だなんて言ってるヤツ

いないぞ。

トヨタに名車を作れるわけがない。

初代エスティマ

>>93
それが何か？

すでにRX-7やロードスターは世界的な名車ですが

他の何にも似てない（パクリじゃない）スポーツカーを作れるのは日本じゃマツダくらいのもんだね
コスモスポーツ、FD3S、RX-8

http://www.youtube.com/watch?v=xLEGlCCGZ_Y&feature=related

>>94
名車だよ

>>93
天才たまご　この頃のトヨタはマジメだったよな

>>96

問題外です。ｗ

>>95

はぁ？ロドスタはエランのパクリだろ？

FD3S、RX-8　←問題外。だれも名車だなんて、言ってませんし。

>>97
天才たまごとか、トヨタの自称だろうよ。

それ信じて買ったヤツなど、まさしく天災だよ。ｗ

そんな車が、名車になるわけがない。


すべてに置いて、８０点を目指すメーカーの車に、名車など生まれません。

カスなだけ。

>>98
馬鹿よく読めビチグソｗ
パクリじゃないスポーツカーも作れると言ってるだろｗｱﾎ

初代RX-7、FCだってポルシェと似てるだろうが

全部とは言ってないだろｗキチガイ

お前が名車？
オ　マ　エ　ノ　イ　ケ　ン　ナ　ン　テ　ド　ウ　ダ　ッ　テ　イ　イ　ン　ダ　ヨｗカス

>>99
天災とは上手い事かけたな。
災害から子供守ったんだよね。確か。

ま、ホンダは本駄車　最低の車メーカーだしｗ

>>95
RX-7、ロードスター、初代エスティマは名車だね。

>>103
だな

>>102
お前とビチクソってほんと仲いいな
いつもニコイチだし。

まぁ、ビチグソ(笑）は弄られキャラだから面白いよ。

>>100
＞パクリじゃないスポーツカーも作れると言ってるだろｗｱﾎ


はぁ？で、ホンダのスポーツの足下にも及ばないっていう落ちが付くわけ？ｗ

そんな遅いスポーツなど、名車になれるわけないだろ、ドアホ。

>>107
ホンダ？安車メーカーに落ちぶれたメーカーの車がどうしたって？ｗ
日本の底辺車メーカーじゃんバカｗ

マツダが作ったスポーツカーで、ホンダ車を抜ける車って、あったか？ｗ

それで、スポーツのマツダか？ｗ

レースもやってないのに？

それって、ただの自称じゃねーか。

だれも認めねーよ、そんな自称メーカーなんて。

ゴミだね、マツダは。　┐(´ー｀)┌

>>108
なら、マツダは半島の底辺メーカーだな。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ホンダって自分とこの実力で勝ったレースってあったっけ？

あぁ昭和のF1のマグレの1笑だけなｗ

ホンダなんか劣化トヨタだしｗ

60

６０年代のF1は２勝ですが、何か問題でも？

あ、悔しいのね、悔しいんでしょ？ｗ


マツダは劣化ミツオカか？

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ホンダなんかトヨタのお陰で会社が成り立った分際でｗ

レースにしてもローラやBARなど他の力、テメェんとこじゃ何もできねぇｗ

結局はホンダなんて寄生虫みたいなメーカーなんです。

>>113

意味分かんない。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

なんか、嫉妬丸出しっていうのは伝わったけど？ｗ

まーたはじまった。
ルマンもＦ１も過去の話を何回繰り替えすんだよ。
お前ら２人ルーピーか

ホンダF1はマグレの1笑だアホ

2勝目は他のシャーシに寄生してただろｗｱﾎ

で、マツダは参戦すら出来ません。

トヨタはドイツのメーカー丸投げで、０勝ｗ。世界最弱。ｗ

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

意味わかんない←敗北宣言ですねｗワカリマスｗｗ

>>118

キチガイの話しが分かる人って、なかなか居ないよ。ｗ

残念だったな。ｗ

マツダはホンダでも総合優勝できなかったルマンで総合優勝してますが、何か？ｗ

NSXダセ、シャフトが折れたんだっけ？ボロｗｗ

>>119
それを負け惜しみと言うんだよｗタコ

>>120
まさしく、イギリスのレース屋に丸投げジャン。ｗ

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

>>122
BARのことですね？解かりますｗ

で、ワークス最下位で負け逃げｗ
あのトヨタに負けたまま逃げたのはマズカッタナ

いいから、プリウス乗れよ。色々と捗るぞ。

あら？ビチグソは泣いちゃった？
ツマンネ

さて、借りてきた映画でも観るかｗ


>>124
二代目プリウスのGタイプなら乗ったよ。
・・・当時としてはスターターが斬新だったが特に印象はなかった。

>>86
> ホンダはすべてにおいて、どうクラスより速いモデルを販売してる。

確かに、ホンダの車はすべて市場から消えるのはどこよりも早い。そこは同意だ。
ユーザーにとっては迷惑な話でしかないけど。

>>90
>CR-Zも間違いなく名車になるだろうね。

いつものことだが、半年もしないうちに世間から存在そのものが
忘れ去られるに100カシオミニ。

>>95
つーか、世界的に名の売れたレースでホンダの自動車が優秀な成績を残したって
なにか一つでもあったっけ?
レースで話題を残したってのなら、時代遅れの空冷に拘ってドライバーを
死なせたヒノマルつけたF-1カーがあったな、位のものだな。

HONDA F1第一期のころはやはりスゴイ会社だなって思うよ。
今ほど自動車会社は資金力にゆとりはなかった時代だからね。

錆でホンダ完敗

名車でも独り善がりで誰一人納得させられず

いつものように

お決まりのF1に話を持っていく低脳 ID:0Mc3BC2f0

F1、NSX、

昔の栄光にすがらなければホンダを擁護できない哀れさときたら・・・

ジジイが昔は良かったって言ってるのと同じ

結局今のホンダがダメだから思い出に浸るしかないんだな

ほんとつまんねえメーカーに成り下がったよな、ホンダって

錆に関してはマツダ完敗だろ。
画像検索してみなよ。

俺の自転車クロモリだけど、手入れシテルカラ、錆びない

>>129

MS-9に17年乗り続けてるし、露天駐車場で路地だけど錆は無いよ。

まだ、排気系も交換したことないが、マフラーとかの排気系の錆は仕方無いと思うよ。

>>131
すごいな、今自動車税なんぼくらい来てるの？

>>132

3Ｌだから五万六千円とかじゃあないの？
近所におなじのが数台あるよ。

>>129
それはない、もともとホンダのほうが弱い。
今の安車じゃそんなにかわらんだろ。

マツダの錆は特に酷いから・・・
ホンダもよくは無いんだろうけどさ

マツダのつくりはマジで悪いよ　重要部分に防錆鋼板使わないしシールも打たないし

と言う事でホンダの錆びはガチ

マツダの錆もガチ

マツダのルマン優勝なんてそれこそ､イギリスのレースカーにマシンの設計からドライバーの選択を含むレース運営も全て丸投げ｡
マツダがしたのはエンジン提供だけだよ｡
そのエンジンにしたって､チューニングしたのはコスワースというおまけ付き｡
マツダは本当になんにもしてないと言っていい｡

ホンダは在りし日のマクラーレンにエンジン提供してたときは常勝だったけど､マシンの設計､製作からチーム運営まで時分でやったら勝てなかった｡

でもさ､おまいら､ホンダのレースマシンもマツダもレースマシンもお前らが乗ってる市販車とはまるで別物｡
まるっきり関係無いぞ｡

特にマツダの塗装が弱いとか､エンジンへぼいとか､クリア塗装剥げまくるのとマツダ車がレースで勝っても負けてもなんの関係もないと思うぞ｡

「レースカーに丸投げ」ねぇ。
こりゃまたイタイ人が沸いてきたもんだな。

いつもの人だろ

素人が見てもこれは錆びるだろという塗装途中の写真がアップされてた
ことがあった。

コスワースってロータリーのチューンもしてたんだ。。。
しらんかった。

アップするのに良いサイトがあったら教えて下さい。
その上で錆びないという人の根拠を是非聞きたい。

マツダの錆びも、そうとう酷いよね。

安物丸出しだよな。

新車まら錆びてるなんていうのも、珍しくない。

ロドスタスレに、怒ったオーナーが写真をうｐしてたな。

待ってました、ホンダの恥晒し

この期に及んで、まだ居たのか。

ウンコマン２号。


(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

ウンコマン晒しａｇｅ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マツダ　錆 の検索結果 約 148,000 件中 1 - 20 件目 (0.16 秒)

ホンダ　錆 の検索結果 約「 842,000」 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒)

トヨタ　錆 の検索結果 約 471,000 件中 1 - 10 件目 (0.08 秒)

ゴミマツダがすぐ錆びるのは当たり前だろｗ

ここで必死にダメマツダを援護してるのは『ドマイナー』なマツダ社員だからさｗｗ

>>148
その検索に全然信憑性なんてないけど
毎回張る位自信のあるソースなんだろね

それにホンダは、バイクに農業機、もあるからね〜

検索結果が少なくて羨ましいよ＾＾

マツダ　錆 の検索結果 約 148,000 件中 1 - 20 件目 (0.16 秒)

ホンダ　錆 の検索結果 約「 842,000」 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒)

トヨタ　錆 の検索結果 約 471,000 件中 1 - 10 件目 (0.08 秒)

クロモリ　錆 の検索結果 約 49,800 件中 1 - 10 件目 (0.32 秒)

てか、ホンダ　錆 の検索ん中に↓あるんだけど
これもホンダの錆ですかぁ？ｗ

【リコール】マツダ プレマシーなど7万6092台…『錆』でパワステが重い ...2009年9月18日 ... 電動油圧式パワーステアリングで、高圧側配管の製造工程が不適切なため、配管の内面に
錆が発生して油圧ポンプ内のギヤの軸受 ... フィアット 500C by DIESEL 日本発表、
アイドルストップ搭載 · 『ホンダ』の電動バイク EV-neo、電池は東芝製 ...
http://response.jp/article/2009/09/18/129769.html - 53k - キャッシュ - 関連ページ

まぁステップDQN乗ったミニバンメーカー社員が腹いせに書き込んでるのはよく分かりました。

>>152

これは酷いｗｗｗｗｗｗｗｗ

「ホンダ　錆」　と「マツダ　錆」　で画像検索かけてみたほうが良いだろうね。

しかし、プレマシーはリコールばっかやってるな。
前もフロントガラスから伝ってきた雨水がバッテリーに直撃して
あふれたバッテリー液でブレーキ配管を腐食させるってんで
同じところを三回もリコール出してたよね。

3月欧州新車販売台数



MAZDA　28,060台　　　（前年同月比　+7.9％）


HONDA　28,292台　　　（前年同月比 　-13.7％）




ホンダって大会社なのに弱小マツダと同じくらいなんだな
車の本場とも言える欧州で売れないのは、やっぱりホンダ車がダメってことなんだね
寂しいというか情けないというか

まださびやってんの？
飽きたから次行こうぜ。

TopGear見てたらホンダ車は高齢者が乗る車って言われてたな。

ホンダは高齢者、もしくは基地外が乗る車。

マジレスすると
ホンダには30過ぎたら乗る車ないよな。
マツダにもないが。

確かに高齢者まで行くとフィットが大人気らしいね。
軽かフィットかって言われるくらいお年寄りには人気だそうだ。
あの売れ行き見てたら納得。60代以上の人口ってすごく多いからね。
市場調査では若者に人気なのがデミオ、中年以上やお年寄りに絶大な人気なのがフィットということだ。
ヴィッツは年齢層に係わらず満遍なく売れてるらしい。

世界企業番付

ホンダ、８６位＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ、３６０位

１００位以内に入った、日本企業は３社だけ。NTT、三菱商事、ホンダ。


　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

トヨタ（笑）？　相手になんねーな。ｗ　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
　↑
カス会社ｗ

で、マツダは？ｗ

やっぱホンダは基地外の乗る車だなｗ

一流メーカーは一流が乗るモノさ。

ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

基地外度だけは一流だね。

>>160
おいおい､隠れた名車リジェンドを忘れてもらったら困るよ｡
金ないならインスパイアでもいいな｡

俺は今はアウディだけどリジェンド､ただでくれるっというなら喜んでもらうよ｡
転売禁止､必ず自分で乗ることっていう縛り掛けられてもOK.
インスパイアはいらんけど｡

残念だがマツダ車だったらただでも欲しい車は今のところ無い｡

>>163
何を持って一流とするのか定義が不明だけど､俺の経験上､ドライバーの程度と､乗ってる車の程度は比例するっていう話しはもっともだと思うよ｡
メルセデスだとか乗ってる人､クラウンでもいいけど､やっぱりドライバーのそういう感じの人が多い｡

一流企業＝ホンダ

三流企業＝トヨタ（笑）

　



八流企業＝マツダ


類ともってヤツね。　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

＞3月欧州新車販売台数
＞MAZDA　28,060台　　　（前年同月比　+7.9％）
＞HONDA　28,292台　　　（前年同月比 　-13.7％）

そんなホンダも欧州じゃ大した一流じゃないってことだｗ
来月くらいは逆転するかもなｗｗｗ

>>168

ホンダって、車だけじゃないんだよ、お馬鹿さん。

せめて、トヨタの３６０位を抜いてから並べな、チンカスみたいなマツダを。

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

＞3月欧州新車販売台数
＞MAZDA　28,060台　　　（前年同月比　+7.9％）
＞HONDA　28,292台　　　（前年同月比 　-13.7％）


＼(＾o＾)／ホンダｵﾜﾀ

マツダはとっくに・・・・・

　　　　　　　　　　 　┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　 .　　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

＞3月欧州新車販売台数
＞MAZDA　28,060台　　　（前年同月比　+7.9％）
＞HONDA　28,292台　　　（前年同月比 　-13.7％）


＼(＾o＾)／ホンダｵﾜﾀ

>>166
> メルセデスだとか乗ってる人､クラウンでもいいけど､やっぱりドライバーのそういう感じの人が多い｡

おいおい、いくらなんでもそうやってベンツやクラウンに乗ってるだけで
程度の低い人間だと決めつけるのは可哀想だ :-)

国内企業ランキング

１位、ホンダ、

２位、トヨタ（笑）、



マツダ、エラー、見あたりません。


　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

>>173

だって、鉄板ジャン。

在日御用達だし。ｗ

＞3月欧州新車販売台数
＞MAZDA　28,060台　　　（前年同月比　+7.9％）
＞HONDA　28,292台　　　（前年同月比 　-13.7％）


＼(＾o＾)／ホンダｵﾜﾀ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

そんなにアホンダラに憧れてるならアホンダラに勤めてみれば？

>>165

レジェンドってヒュンダイのグレンジャーそっくりじゃん。

【世界企業のブランド価値ランキング】
http://www.brandirectory.com/league_tables/table/global_500/index.php?page=1
01　　　Walmart
02　　　Google
03　　　Coca-Cola
04　　　IBM
05　　　Microsoft　　　（ここまでトップ５）
　　　　-------
10　　　TOYOTA　　　 （←国内トップ、以下日本企業のみ抜粋）
26　　　Mitsubishi
46　　　Honda
52　　　SONY
64　　　DOCOMO
68　　　Nissan
82　　　Hitachi
83　　　TOSHIBA

世界企業番付、トヨタ３６０位　リコール問題響き急落
http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010042201000243.html

>>179

あれ？･･･(･ω･｀≡´･ω･)･･･

マツダが見あたらないが？？？

ファンとしてば規模の大きさわ問わずに持続してくれればそれでいい。

>>182
ファンなんですかｗ

マツダの場合、ファミリア、ルーチェ、カペラ、Ｒ360と言った
レシプロ車でそれなりに成功をおさめ、より大きくなろうとして
REを開発、資金投入、あえなく石油ショックで夢破れ破産の瀬戸際に立つ。
住友の支援でFORD傘下に入り復活するも再びアンフィニ、ユーノス、オートザム
を立ち上げバブルはじけてこれも失敗。
まぁ、不運と言えばぁ不運な会社。
広島にあることがすべての災いの元と思っていらっしゃるご様子です。

広島でしか集まらない人材、考えでクルマ作ればそれなりに良いとおもうけどね。

>>184
それが悪いから売れないんだろ？

>>184
さらっといい加減なウソを書かれても。
つか、そもそも最初のカペラに乗っていたエンジンがREで、モデルチェンジを
繰り返してからレシプロ専用モデルになってったってのに、時系列が全然
合わない話をしてどーすんだと。

もうロータスみたいにやってけばいいじゃん

>>184
何かマツダの歴史を適当に貼り付けたような感じ。
多チャンネル化の失敗の後にフォード傘下だと思う。
その後デミオ、アテンザ、アクセラで復活し堅調な業績を維持。

多チャンネル化以前から安売りメーカーとしての地位を確保してるだろ。

デミオもアテンザもアクセラもたいして売れてないし。
（デミオは初代２代目はよかったけど、現行になってぐだぐだ）

>>188
多チャンネル化失敗前にもフォードとは提携していた。
昭和55年頃の初代FFファミリアが出た頃はもうオートラマ出来ていたし。

因みに住友銀行が支援した経緯は昭和48年のオイルショック後に
住友銀行頭取の磯田一郎さんが松田耕平さんとの親交の中であったから実現し，
後にアサヒビールのスーパードライを生み出すきっかけとなった村井勉さんを副社長に
常務は峯岡弘さんが住友銀行から出向されていた。
磯田さんは長期的にみると一人立ちが難しいと判断したから，フォードとの資本提携に踏み切ったんだよ。

5チャンネル化の元凶は住友なんだけどね

>>191
まぁね。和田という無能も送りだしたからなぁ。
でももう一人のキーマンを忘れてはならない。REエンジンの研究者だよ。
まぁ，その人は住友銀行には恩があると思って動いたらしいけど。

所で今の株式取得状況は知っているかい。以下のURLだけどさ。
http://www.mazda.co.jp/corporate/investors/stockinfo/situation.html
日本トラスティ・サービス信託銀行は住友信託・中央三井信託・りそな信託との共同運営。
その次は三井住友銀行だよ。

又，こんなニュースもある。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200803/0313.pdf

マツダは住友銀行と一蓮托生の中とは言わないけど，助け合いの中である事は事実だよ。

又，巽外夫さんの存在も忘れてはならない。
http://www.chugoku-np.co.jp/MAZDA/tokusyu4/980526.html
住友銀行出身でこんな献身的な人を私は知らない。

ウィキペディアも置いておくよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%BD%E5%A4%96%E5%A4%AB

アンフィニ設立で種なしスイカのようなMS-9を買わせてもらい、
後継車無くいまだに乗っているわけだが。

規制→解除→規s(ry

>>13
おや、真髄さん。

某ンダオタのトーションビームの説明には、ツッコミを入れときたいところなんですがね…w

と、再規制される前にレスっとくw

>>28
アホだからな<ツダオタ
(まあ、アホなのはツダオタに限らんが…)

>>103
＞初代エスティマは名車

だが、整備性は(ry
(元自動車整備士曰わく「トヨタ車は基本的に整備性が良いが(整備し易いように作られているそうな)、
初代エスティマは二度とやりたくない」とのこと)

初代エスティマが名車って、どこがやねん。

いい加減にしてもらいたいわ。

自称名車は名車であらず。

ホンダ車にも言えるな。

ホンダは名車だらけだろ、ドアホ。


それを言うなら、マツダにも名車など、一台も無い。

コスモスポーツ意外にな。

マツダは何年車作ってんだよ、ヘボいな。

>>198
頭悪そうな文章だな。　漢字間違ってるし。

ホンダの名車ねぇ。。。オデッセイとかエアウェイブのことか。
たまにはラファーガとかトルネオとか思い出してあげてください。

ホンダか…個人的にはあんまり興味の無いメーカーだな…

>>199
198＝Very shit!!

お前ら、マヂで免許持ってんの？厨房かよ。

世界が認める名車、山ほどあるだろ。

１９７０〜１９７９年の１０年間、世界一の名車は何？アメリカの５大カー雑誌の

読者が選ぶ世界一の名車。CVCCシビック。世界を変えた一台の車。

ま、T360から始まって、S500、600、800、2000は文句なしの名車。

日本車で唯一のスーパーカー、NSX、NSX-R、シビック、EG6、Type-Rあたりも

文句なしの名車だな。シティーのターボ�U、隠れた名車として、トゥデイだな。

それと、初代のインサイト、これも完璧に名車。いまだにプリウスが抜けない燃費の

燃費スペシャル。

>>202
　誰がどう見ても最近の書き込みの中では、あんたが一番中学生っぽいよ。
　CVCCエンジンも当時は画期的だったけど、今は使われてないだろ？　
　燃費は良いけど、窒素酸化物をまき散らす公害発生エンジンでもあったんだよ。
　それに　あんたの言うように　ホンダの車が全部名車で他がカスだったら、今頃他の自動車メーカーは全部　倒産してるよ。
　自分の価値観を他人に押し付けてるだけだよ。
　ちなみにトゥデイなんて死んでも乗りたくないねえ。　
　

名車としてあげられた車のほとんどが絶版の件

>>203
ビチクソはマツヲタだよ。典型的な偽アンチ工作に引っかかるなんて新人か？
窒素酸化物もgoogle先生によると当時の基準で1/10にしないとダメらしいぜ＞マスキー法
CVCCエンジンも240選に選ばれてる立派なエンジンだし
使われなくなったのも、技術の進歩。あと、触媒の性能アップも大きいと思う。

丸目のトゥデイは可愛いよ。EV-NをＮコロじゃなくトゥデイで出して欲しいｗ

>>203-204

頭大丈夫か？

マツダに名車が無いからって、嫉妬してるのか？

それだけマツダは無駄に年月を過ごしてきただけのカス会社、という事だぞ。

だから、要らない会社と言われるんだ。

>>202
その無駄な行間って厨房がよくやることだよ

真夜中に思考能力のないのうみそ全開でそれくらいしか思いつかなないのか？

www

朝から必死ですなー

馬鹿みたいｗ

>>202
確かにCVCCシビックは「走らないこと」を競わせたら一、二を争う名車だったなぁ。
あれとホンダマチックの組み合わせは路上障害物つーか、悪夢以外の何者でもなかった。

マツダ車が売れている
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1271857331/

またループか

そろそろF1とかNSXが出てくるんだろうなｗ

相変わらずビチグソはホンダの過去の栄光の話ばかり

まあホンダの現状が悲惨だからいい思い出に浸りたいんだろう

同じ昔話を繰り返すボケ老人だなｗ

ホンダヲタフルボッコじゃん

栃木に開発移ってからはアホンダラ教だからな。

過去にすら何の失跡もなく、自称スポーツ名のってる、４流メーカーに

言われる筋合いはねーよ。カスども。

>>215
アホンダら：ごめんねごめんね〜

お粗末だ。

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

またもビチグソの必死チェッカー上位狙いあげ

>>213
＞相変わらずビチグソはホンダの過去の栄光の話ばかり

＞まあホンダの現状が悲惨だからいい思い出に浸りたいんだろう

そのホンダの過去の栄光がビチクソさんとは何の関係も無い件について。

そのホンダの過去の栄光を出されると、何も言えなくなるようだな。ｗ


ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ホンダのエンジン技術は凄いよ
小判型のピストンに吸排気バルブが気筒あたり８個なんてエンジンも実用化してるし

>>216
> 過去にすら何の失跡もなく、自称スポーツ名のってる、４流メーカーに

いくらなんでもそこまでホンダを貶めなくとも……。

http://www.youtube.com/watch?v=ePJBTIhB-8Y&feature=related

ノイズがー　耳がー　糞音質ー

>>222
長円ピストンエンジンを経て正規楕円法絡線ピストンエンジンとなった
通称楕円ピストンエンジン、ＵＦＯエンジンの事ね？
何でＵＦＯ２気筒ターボ企画の時に水平対向２気筒を試さなかったん？
水平対向なら成立した筈。水平対向型の車載問題の為？

別に悪い音とは思わんが、あれ、死亡事故起こしてF1撤退する奴だからねぇ、
縁起がいい音じゃあないかもしれんな。

>>226
楕円ピストンっていうと弁当箱って連想したねぇ。
あれは1往復毎に燃焼する2stに対し、2往復に1回しか燃焼がなくレースでは
時代遅れとなっていた4stで対抗するために、爆発回数の不足を多気筒化で
補おうとしたけどレギュレーションで無理だったんで、2気筒分を一つに繋げる
ことで4気筒で疑似8気筒を実現すればなんとかなるんじゃね? という奴だった
かな。

まぁ、結果は空冷F1エンジンと同じく、やっぱりダメなものはダメだった訳だけど。

>>1
甘い

今のマツダにはロータリーエンジンを１ローターでも
通称電気按摩振動無しにスムーズに回せる技術がある、それも重量増零で｡
無論、HONDA流アクティブトルクバランサー的技術に依らない｡

>>225-229

何をガタガタ言ってるんだか。

いずれにせよだ、V12ところか、V8すら作れない、ましてやF1のエンジンなんて

作れもしない、底辺のマツダに言われる筋合いは無いわ。


ロータリーだ？今年か来年には、アウディーが１ローターの発電システム積んだ、EVを出すわ。

しかも、今時高燃費、低出力のエネルギー変換効率最悪のロータリーなど、初めから終わってんだよ。

しかも、どこでも作れる。あのスズキですら作ったんだからな。

マツダしか作れないわけじゃない。笑えるわ。(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

http://www.youtube.com/watch?v=aqxaoFtmpsk&feature=related

作れる、と作らないは別だからなｗ

F1の世界じゃ、「作れる」と「勝てる」とでは別だからなｗ

ヤマハだって、F1参戦してたんだけどな。

結局ホンダに勝てなかったから、跡形も無い。

ルマンの世界じゃ、「作れる」と「勝てる」とでは別だからなｗ

日産だって、ルマン参戦してたんだけどな。

結局マツダに勝てなかったから、跡形も無い。








なんかどうでもいいなｗ

だから、日産のエンジンはクソだろ？

ま、レシプロじゃ、何の実績もないマツダのエンジンはクソ以下だけどな。

見ろ、ホンダと比べて、あんなにも差がある。

そう・・・環境性能で時代に追いつけなくて消え去るK20と★4つのMZRの差ですね。分かります。

ロータリーなんて４リットルの燃費に２，５リットルの馬力じゃん。
排ガスも汚いし。

アホンダラ教信者って他人が作っているモノをまるで自分の分身のように言うのな。

さっきマツダ総合スレでも書き込んだけど、
こっちにも書いとくは。データ的に怪しいとこあるけど、
マツダの海外の評価の参考にはなると思う。

ttp://www.autozeitung.de/die-sieger-der-design-trophy-2010-schoenstes-modell-schoenste-marke
ttp://japanbrand.jp/ranking/china-car-ranking/china-car2010-1.html

>>238
アメリカや日本、中国などのアジアには見かけないね、マツダって。ｗ

本国でどうかはどうでも良いようだね。ｗ

確かに、韓国はヒュンダイが多い。

ホームセンターで2Ｌで経費込百万とかで売ればバカ売れすると思うよ近代自動車。

しかしまぁ、大規模規制のおかけで平和ですなー

また規制やってんの？

ま、マツダはクソだな。ｗ

あんたのよりはマシな会社ですよ。

日本損害保険協会調べ
自動車盗難車種別ランキング

http://www.sonpo.or.jp/news/release/2009/0903_02.html

20位までにマツダ車は・・・

マツダって、なんか安っぽいイメージだよね

でもよ、黒字になってよかったやん。

安っぽいって安いもん。
高額車だしてぶっぶれかけたんだもん。

中身の安物だよん。

あんたのよりはマシな会社ですよ。

↑
かなり妄想がひどくなってますね。

マツダみたいに、新車まら錆びてるような、低品質な商品を作ってるところは珍しいです。

新車まらｗ

　　　　　　 　 　 　 　 　 ＿_,,,,、 .,、
　　　　　　　　　　 　／'ﾞ´,_/'″　 . ｀＼
　　　　　　　　　 : ./ 　　i./　,,..、　　　 ヽ
　　　　　　　　 . /　　　 /．　ｌ, ,!　　　　 ｀,
　 　 　 　 　 　.| 　.,..‐.､│　 　 　　　　 　.|
　 　 　 　 　 　（´゛ ,/　llヽ 　　 　 　 　 　 |
　　　 　 　 　 　 ヽ -./ .， lliヽ　　　　　　 .|
　　 　 　 　 　 　 /'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く　　　　　.ヽ
　　　　　　　　　/ ...│　 ﾞl,　 ｌﾞﾞt, ''ii_　　　　:.!
　　　　　　　 : /.._　/ 　 　ヽ　＼＼.｀ﾞ~''''''"./
　　　　　　　 .|-ﾞノ/　　 : ゝ　.､　` .｀''←┬゛
　 　 　 　 　 lﾞ　/.ｒ　　　゛ .ﾞﾋ, .ヽ,　　￣ﾞ|
　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん
　　　　　　　l　 /　　　　 ヽ　.`' ｀､、 　.,i゛
　　　　　　 .l|　 !　　　 ''''v,　　　 ﾞ''ｰ　．l、
　　　　　　 |lﾞ .il、　　.l　　.ヽ　 .¬---イ
　　　　　　.llﾞ, ./ 　　 !　 　 　 　 　 　 ,!
　　　　　　.!!...!!　　　,,ﾞ''''ｰ　　　　　　 .|
　　　　　　l.",!　　　 .ﾘ　　　　　　　　 |
　　　　　　l":|　　　 .〜'''　　　　 　,. │
　　　　　　l; :!　　　 .|'"　　 　...ノ,ﾞ./ │
　　　　　　l: l｢　　　 !　　　 .￣ﾞﾞ /　　!
　　　　　 .| .|　　　　!　　　　　,i│　　|
　　　　　 :! .l.　　　 ｝　　　　,i'./ 　　 |
　　　　　 :! .|　　　 :|　　　 . / 　　　 .|
　　　　　 :! |　　　 ;!　　　"　　　　 　.|
　　　　　 :! !　　　 │　　　　　　　　│
　　　　　 :!:|　　 　 　 　 　 　 　 ,! i　,!
　　　　　 :! ，　　　 .ｌ,　　　　　 / .lﾞ　!
　　　　　 :! |　　　 ， ｌ.　　　　　| .|　　:，
　　　 : v'" .!　　　 |'i .ヽ,　　　 ./ :!　　.ヽ
　_,　_/　　/ 　　　　.ｌ　　゛　._/　:lﾞ

N700を世間では裏マラデザインと言うんだぜ。

ナビの最終号読んだけど､マツダはSKYエンジンでガソリンエンジンの効率40%をアップを特に排気量のダウンサイジングだとか無しでやるって言ってるだよね｡
これはこれで凄い事だとは思うんだけどいかんせん､今のマツダのガソリンエンジンが死んでいるからね｡
ホンダより燃費は悪いし､リッターあたりの馬力は小さいし､その割には早く遣れるしで見るべき物がない｡

おらのマツダ車、都会的センスで最高♪

せっかくのＧＷだからさ上京して首都高流して、ほら〜目立つ目立つｗ

やっぱ未来派ユ-ロスタイルは都会でもアゲアゲじゃが！



ププｯ。

>>256
首都高なんかながしてなにが面白いんだよ｡
いつも混んでて､後ろ見ないで車線変更する馬鹿トラックばかりでなにも面白くないよ｡

お前､田舎もんだろ　?

自演乙

>>256
>>257

マツダのアクセラ買って1年で手放した。

ドアを閉めただけで内装が落っこちてくるってどうなのよ。
新車で買ったのにブレーキはきーきー言うし。
見てくれとアクセサリは良いけど中身が全然クソ。選んだ自分を恥じる。
もう二度とマツダ車は買わない。

マツダを新車で買うなんてとんでもない

トヨタなんか新車から
1.ブレーキが抜けるのが標準装備。
2.ハンドルを水車のように回しても直進を保つの標準装備。
3.思いがけない方向に向かってゆくお勝手ドライブが標準装備。

マツダはドアノブの塗装面､1年で傷だらけになるでしょ｡
爪が引っかかったりする箇所だから多かれ少なかれ傷だらけになるのは普通なんだけど､他のメーカーは1年で傷だらけなんてことはないからね｡
塗装が弱い証拠｡
特にデミオ､アクセラクラスは酷い｡

コスト掛けて無い証拠｡

>>263
会社に商用車でデミオが5台ほどあるが
全車ドアノブは綺麗なままだよ。まあ全く無傷じゃないけど。
2年は越えてると思う。

>>264

口では何とでも言えるから｡
そこまで言うなら最低限画像でもアップしないとなー｡

誰も信用しないよ｡

>>265
>>264じゃないけど・・・

お前もな

俺は>>263の言うことを信用するよ｡
実際､マツダの安クルマの塗装は酷すぎ｡
すぐに艶落ちする｡

塗装が弱いのは本当。
白色のアクセラ乗ってたんだけど高速の飛び石のキズがなんてゆうか
「割れて剥がれた」って感じのキズだった。
下地までキレイに見えるキズでなんじゃこりゃって思った。

>>265
信用されてないのはおまえだよｗ

>>263＝>>267＝>>268

バレバレ。
書き方には気をつけた方がいいぞ、低脳ｗ

マツダ、ＨＶ並みのＣＯ２排出量ディーゼル車−１２年に欧州投入へ

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100503beab.html

安く作らなきゃあ貧乏人の>>263にはクルマなんて手の届かない工業製品になってしまうだろ？
10年品質をうたったユーノス800とかどれほど売れた？

>270
押収で拡販するにはディーゼルの拡充が必須だからな。
リッター27km走る計算だから、下手すればトヨタと提携して入手した
ハイブリッドよりも実燃費はいいかもｗ

しかし以前所有していたプリ臼ののカタログ燃費が良すぎるのは
一種の詐欺だと思うぞ。まあ速攻で売り払ったが。
特定の走行パターンで燃費が最大化するようにプログラムされてるん
だろうが、度が過ぎてるだろありゃ。
あのシステム自体は良くできてるから、マツダがどのようにプログラム
して国内向けに豆乳してくるか見物ではあるな。

プリウスそっくり買って不具合の責任をトヨタにとらせ倒産させるって筋書きだよ。

燃費が最大化したら不味い罠。
最大化するのはエネルギー効率だよなあ。

>273
マツダがプリ臼をOEMで仕入れて売るなら
そうゆう筋書きも成り立つんだがナｧ。

>>269

いや>>260=>>268だから。

あーだこーだ言ってもマツダ車なんて安かろうか高かろうが買わないだろ。

>>268
高速で飛び石食らえば別にマツダに限らずそれはよくある。
俺は社用のクラウンで同様のを食らったし。

>>260
>>268
新車購入で失敗したかとか、リアル負け組ざまぁ。
ビチクソに並ぶチンカス野郎だ。

マツダが内燃機関で27km/Lの燃費実現　?
それできれば､プリウスよりずっと燃費いいよ｡
せいせい､20km/Lだから､プリウスだって｡

夢見てるの　?
それともアホ　?
今のマツダ車の燃費知ってっていってる　?
ホンダ､トヨタより5年遅れてるって言われてるの知ってる　?

うん、すげー負け組のﾋﾞﾁｸﾞｿ野郎だわ。
マツダ車は負け組のﾋﾞﾁｸﾞｿ野郎が乗るのに相応しいセンズリ車だわ。

センズリ野郎らしく鈴香音色でヌイとく。最近のおすすめ。

>>255
これは見事な明日から本気出すだな。

燃費が悪い、塗装が悪いと他社を貶してもマツダの塗装や燃費が変わる
訳ではないよ。
寺も鬼値引きしない土俵で勝負したいだろうがそれは無理。

>>278
マツダが燃費悪いには理由があって、2000年以降のzoomzoom世代を企画するとき、
燃費は平均並みしか目指さず、走りやデザイン、機能性にお金を割り振ったのが原因。
そうやって強みを強化したみたいなんだよね。
だからエンジンも燃費重視の設計ではなく、実用域の低速トルクに振ってあるから燃費が悪いわけ。

ところが世の中が燃費社会になっちゃったもんで、燃費燃費叫びだしたらしいよ。
実のところスカイの１５％トルクアップという所の方が楽しみ。

技術力という点では、まぁ遅れてるはなぁ
スカイで追いついたところで、他社は電気デバイスでくるもんなぁ
ただ、トヨタの十分の一の開発費で良くやっていると思うよ

マツダのレシプロが標準より良いと評価されたのは過去には白いエンジン期しか知らんな。
力こぶ入れてないからな。

「ガラスのエンジン」で開発したマツダ「SKY-G」エンジン


ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20100105/211969/?P=1

どだい､マツダなんかデザイン以外に見るべきところがまったくないじゃん｡
アクセラセダンのデザインだけはいいな｡
あれにホンダかトヨタのエンジン載せて､トヨタかホンダで設計､製作してもらえばいうことなし｡

せっかくトヨタに土下座してプリウスのHVシステム供給してもらうことになったんだけど､土台のエンジンの燃費悪いから似たようなの造ったら思いっきりプリウスより燃費悪くなっちゃうよ｡
マツダの技術力のなさが白日の下にさらされる｡

デザインも良い訳じゃないし・・・
なんかとりあえず奇をてらってみましたって感じのダメデザイン。

これ見よがしっていうかね、俺の車を見てくれみたいな。
中国で人気というのも頷ける。

>>286
ほぅ、じゃあ、オマエさんのセンスでデザインの良いメーカーとは？
できれば日本のメーカーで答えてもらいたいな。

>>285
SKYエンジンと組み合わせるから燃費も相当良くなる。
ただマツダらしくプリウスよりは走りに振った仕様にするはずだから、燃費のプリウス越えはないだろうね。
インサイトには楽勝だろうがｗ

>>287
低脳クンは中国のシェアわかってるのかな？
中国で人気なのがダメな車ってことならトヨタ、日産、ホンダはマツダより全然ダメなデザインってことだなｗ

>>286
ttp://www.autozeitung.de/die-sieger-der-design-trophy-2010-schoenstes-modell-schoenste-marke

ドイツではデザインの評価高いぞー
賄賂だらけのグッドデザイン賞よりは当てになると思うよ

>>289
昔のクロームモールだらけのマークIIやクラウンみたいなもんだ。
悪趣味な人間に迎合して結果売れたらそれも良いデザインだと言うならそれでいいけどね。

>>291
＞悪趣味な人間に迎合して結果売れたらそれも良いデザインだと言うならそれでいいけどね。
それ、なんてホンダ車？オデッセイの事か？

中国じゃホンダ車はアコードとシビックしか走っていないけどね…

>>291
意味不明だぞｗ

＞中国で人気というのも頷ける。

2009年中国新車販売メーカー別シェア

１、VW　　　　　　　　　16.9　　
2、現代自　 　　　　　　9.8　
3、GM　　　　　　　　　　8.7　
4、トヨタ　　　　　　　　　7.6　　
5、ホンダ　　　　　　　　6.8　　
6、ルノー日産　　　　　6.4　　
7-11、中国企業
12、スズキ　　　　　　　2.9　　　
13、マツダ.フォード 　 2.1



＞悪趣味な人間に迎合して結果売れたらそれも良いデザインだと言うならそれでいいけどね。

VWをはじめトヨタ、ホンダ、日産、ルノーと全部マツダよりデザインが悪いってことですねｗ
反論は論理的にｗ

日産のティーダYティアナとかメルセデスのEあたりは迎合デザインだろうな。
どれがそうでどれがそうじゃないとか多分これ以上言っても分からんだろうけど。

クックックｗ

結局、俺目線の自己中デザイン論ですかｗ

レベルの低い煽りはつまらん。

まぁジャンクフードでも美味い美味いと食う奴はいるからな。
そんな奴にそんな酷い食い物よく食べるなと言っても
俺目線の自己中食い物評だと言い返されたらそうかもしれないし。
それならそれでお幸せにと言うしかないのかもしれないな。

ディーラーのサービスが糞すぎる
修理する気あんのかｺﾞﾙｧ

誰が聴いても判る音が出てるのに
『わかりませんね』とか馬鹿じゃないのか
死んどけ糞サービス員どもが

デミオなら100万だよ。
壊れたらサクッと買いかえなよ。

>>298
ディーラーの修理に何を期待してるんだ？ディーラーのメカニックなんてどこも大した事ない。
車好きなら腕の良い修理屋の一つでも持っとけって話。

家のかみさん曰く　　マツダだけはやめてくれと。

>>298
過去に同じようなクレームがあって、何か交換したり調整したりじゃ治らないの
分かっているからすっ呆けているんだよ、そういうのは。

>>300
ディーラーの修理に期待が出来ないって、それもマツダ地獄の一面だと思うよ。

>>302
今まで、日産、三菱、ホンダ、ヤナセと乗り継いできたがディーラーのメカなんてどこも素人に毛が生えたようなもん。
所詮「サラリーマン」なんだよな。プロフェッショナルになった頃にはディ−ラーにはいない。

トヨタは知らんがね

ディーラーはどこもって言われるが、広島マツダの宇品本店のサービスは
さすがに「素人に毛が生えたようなもん」ってことはないな。
あそこで直らないなら、たぶんどこに持って行っても直らない :-)

直るとか直らんとかの問題じゃなく
マツダは壊れっぽいのがな。

マツダ最低だな。
http://senryu.cocolog-nifty.com/blog/cat7648445/index.html

>>294
http://japanbrand.jp/ranking/china-car-ranking/china-car2010-1.html

こういう調査結果もあるのだが？？
中国だとノンプレトップだよ。

http://japanbrand.jp/ranking/china-ranking/faborability-top10.html
こんなのもあるし。
会社規模を考えたら、中国でマツダが人気だと言えるんじゃないかな？
理論的に反論おねがいしますねｗｗｗｗ

ちなみに調査対象
http://japanbrand.jp/product/china-car

アウディ評価高いのが中華馬鹿にできんね。

中国の件､日産どうしたんだよ　?

日産はトヨタより売れてるよ｡
信じられんって､日産の人間ですら首かしげてる｡

>>309
アウディは元々､中国の政府高官向けの車｡
それこそAudi100のころから中国国内で生産してる｡
10年前は1000万円(日本円換算)くらいした本当に高値の花｡
金持ちが増えて昔あこがれだったアウディを今､買いまくってる｡
その延長でアウディは中国の金持ちに人気がある｡

クラウンと違ってレクサスは中国製造がないので､すべて日本からの輸入品｡
だから関税も掛かってマジに高い｡
IS250がメルセデスのEクラスと同じ価格｡
それでも人気ある｡

マツダは　?
やっぱり貧乏人向け｡
安い割に格好いいとか､スポーティとか言われてる｡
スズキと同じようなイメージ｡
でもその貧乏人向け市場でGMなんかががんばってる｡

おや、意外と荒れてない…?w

ビチクソさん最近来ないから平和だよ☆

ビチクソは来なくていいよ｡
レベル低すぎてつまらなすぎる｡

>>313
有るのはメーカー(この場合はホンダ)に対しての思い入れだけで、
実際はメーカーとは無関係だろうしなぁ…<ビチクソさん
(ホンダとの関係は、「ホンダ車に乗っている」程度だろう)
そんなヤツにホンダの過去の栄光だのなんだの語られても、
「はぁ…そうですか」としか言いようがない罠。

あと、トーションビームの説明も『普通に』間違ってたし…
突っ込みどころ満載だったのに、そこに突っ込まなかったツダオタも、ビチクソさんと同程度ではあるが…
まあ、ンダオタ、ツダオタという違いはあれど同じ『オタ』だから、仕方ないのかもしれんが…

まぁ、とりあえず、ビチクソという名の癌細胞が消えて良かった

すんごい静かで良いね♪

>>288
286じゃないけど、個人的にはマツダ車は安っぽいデザインと思う
自分は、もともとはドイツ車乗り継いでたけど、金なくなって、
しかたなく日本車選んだけども、中でも日産はオシャレでセンスがいいと思ったよ
トヨタは無個性だし、ホンダはガキっぽい。三菱はもっさい？
日産の次はスズキかな

インテリアのアルミ調というわけでもない銀色に縫っただけの
樹脂部品たちはなんなんだろうな？

ニッサンがオシャレって・・・・・死んでしまいそうなくらい笑うところ？
ニッサンの次はキアかヒュンダイ。
インドのヤツとかにしたら？

>>318
センスのわからんやつとの議論は不毛だなｗ

てか、おまえ周りからファッションセンスだせーって、よく言われるだろ？

ステアリング、白のカバー付けてるとか言わないでくれよ、頼むからｗｗｗ

よくマツダは安っぽいというが
実際安物なんだから当たり前

センターコンソールなんてドンキで売ってるCDラジカセのよう。

そんなにマツダが気になるんだ。

くやしぃのぅくやしぃのぅ

>>322
なにおっ！
安物安物言うなっ！！
貧乏人なんだから、しょうがないだろがっ！！

安かろう

　　　　　悪かろう

トヨタなんか高くて欠陥だらけだぜ？

部品だって安い（無理やり安くさせてる）・しかもエンジンは中華製？

汚い企業だ

>>322
コストパフォーマンスは高いから満足してるよ・・・スンスンス〜ン♪

家のビアンテi-stop付なんだけど、12�q位走るよ。帰省で高速乗ったら14�q位伸びた。
まぁ郊外だけどな。

　　＿＿＿
　_/(^Д^)＼　
(￣'|ﾏﾂﾀﾞ￣ )　　　　　m9（＾Д＾）プジョー
.~◎ ￣￣◎~

ビアンテｗｗｗ
今まで見てきた中で、至上最悪の車ｗ
買うやつの顔が見てみたいｗ

黒のビアンテ

20代の男の人　サングラスかけてた

なかなかカッコいい

>>332

おめぇの三輪車よりマシだよ。

デミオやアクセラはともかくビアンテだけは無いわ。

アホンダラのホモ顔よりは全然いいね

　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　＞おめぇの三輪車よりマシだよ

　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　　　ﾋﾞｼｯ
　（＿_/＼＿＿＿＿_,ノ＿＿__∩＿__
　/　（＿＿））　　　　　））＿__,,.Ｅ)￣´
[]＿　|　　|　びあんて命ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜　　　　 ｜::::::::/:::::::./
　（,,＿＿＿__）;;;;;;/;;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　童 ビ　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 ビ　え
　　貞 ア　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 ア　 |
　　な ン　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　ン　マ
　　ん テ　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　テ　 ジ
　　じ な　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶, !?
　　ゃ ん　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　な て　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　い 　　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　 ？　　　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＞おめぇの三輪車よりマシだよ。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼ 　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　　　　 　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼　　　　　　　　　　　　　　　＞ビアンテ　だっておｗｗｗ
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　　　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

ビアンテ最初はなんだこりゃ？って思ってたけど、他のどれも似たようなミニバン見てたら結構良いと思えるようになった。

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ビアンテ最初はなんだこりゃ？って思ってたけど、他のどれも似たようなミニバン見てたら結構良いと思えるようになった
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

　　　　|┃　　　　　　人
　　　　|┃三　　　 .（;;;;;;;）　　　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 （;;;;;;;;;;;;）　　 　　　 　　／
　　　　|┃　≡　 （;;;;;;;;;;;;;;;;）　　　　　　＜　ビアンテと聞いちゃ黙ってられねえ！
＿＿__.|ミ＼＿＿_(　・∀・)　　　　　　　　＼
　　　　|┃=＿＿＿　　　　 ＼　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　　　）　　　人 ＼ ガラッ

:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　ば　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　か 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 だ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|:::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
/￣　＿　　| i　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 i　　　　　'-
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

ビアンテを一台しか所有してないくせに語りたがる輩が居るから始末に負えない。
あれは一度に三台まとめて買う車だよ。

　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|　:|
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|i　|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 ｶﾞﾀｶﾞﾀ |┃|　＜　ビアンテと聞いちゃ・・・・
　| |　 　 　 　 　 　 | |＿＿＿＿＿＿|ミ | .i.|　|　あれ？開かない・・・？
　| |￣￣￣￣￣￣| |　 　 　 　 　 　 |┃|:. ,|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|　i|
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|　:|
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|i　|
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|, :.|
　|_|====――●==|_|＿＿＿＿＿＿|┃|　i|＿＿＿＿＿＿＿

ビアンテは試作車は作らずにいきなり量産車作ったので開発費が安い
だから、価格も安い（実売で160万といわれる）

安い車が高い車より劣っているのは当然。

なにわめいてんの？

それでどこが不満なわけ？

おめぇの三輪車にくらべて。

まともな車作るのにもゴミ車作るのにも掛かる環境負荷は似たような物なんだからさ、
地球の為に廃業してくれないかな、迷惑だから。

１３０くらいならビアンテにも存在価値が出てくると思う

　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 (⌒⌒⌒)...　　　　　　　　　　　　　　|　　ビアンテは試作車は作らずにいきなり量産車作ったので開発費が安い
　　　　　　｜｜｜.　 　 　　　　　　　　　　　　|　　だから、価格も安い（実売で160万といわれる）
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　　|　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　　　　　　|　　安い車が高い車より劣っているのは当然。
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　　　　 |　　
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..　　　　　　|　　なにわめいてんの？
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　　　　　　　　 |　　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　　　　|　　それでどこが不満なわけ？
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　 　 　 　　　　.|　　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＜　　おめぇの三輪車にくらべて。
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　　　 |　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼ 　 |　　
＿＿_／　　　　　　＼ 　 | 　 |　　　　|￣￣|....|　　
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 　 |　　　　|＿＿|....|　　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／ 　 |　　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　キ　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　モ 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 イ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　..　　　 ／￣￣￣￣
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　（＿＿＿＿人
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一
/￣　＿　　| i　　　　　（　(_　_)
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 （　ε　 　（∴
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ＿＿＿＿
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆ>>
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

ビアンテ批判ｗ

傑作だね。君たちはｗ

廃業するならアホンダラとトヨタだな。
日産はすでに廃業同然だしな。

　　　　　　　　　Ｖ
　　　　＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　 ／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブｗ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＞廃業するならアホンダラとトヨタだな。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼ 　 　　日産はすでに廃業同然だしな。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　　　　 　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼　　　　　　　　　　　　　　　＞ビアンテ　だっておｗｗｗ
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　　　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

マツダのwebサイトが激重になってる

<（ ^ิ౪^ิ）> ビアンテぇ〜♪
　　（　）
　／／

<（ ^ิ౪^ิ）> ビアンテぇ〜♪　
（　）
　＼＼

..三　　　　<（ ^ิ౪^ิ）> マツダのビアンテぇ〜♪　
　三　　　　（　）
三　　　　／／

販売店が少ないのにひとつの市に集中してディーラー作るのやめろ
半径15km県内に2店しかないのにその2店が300mしか離れてないとかアホだろ
しかも片方のオートザムなんて日曜なのに客が俺だけとかなんの冗談だよ

重要なお知らせ。

廃業するならアホンダラとトヨタだな。
日産はすでに廃業同然だしな。

　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 　　 　　　 　　／
　　　　|┃　≡　 　　_、_　　　＜　話は全部聞かせて貰ったぞ！
＿＿__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　） _　＼
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　　　）　　　人 ＼ ガラッ

　　_　ζ
　（ ヾ￣］　　_、_
　 ＼ ＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　ｲﾝｽﾀﾝﾄ珈琲は、
　　　　　/ 　 　/
　　　_、_
　（　,_ﾉ` ） 　　ζ
￣　　 　 ＼　［￣］'E）　香味焙煎。
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

　　 ／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）失礼。ここ通らないと行けないので、ちょっと通りますね・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

　　　　　　／⌒ヽ　通りますよ・・・
　　　　　/　´_ゝ`）　　　 ∧∧
　　　　　|　 　　/　　　　(ﾟДﾟ )　　＜ここは通行止めだ・・・他をあたれ・・・
　　　　　| /|　|　　　　　 と　 |っ
　　　　 //　| |　　　　　　|　　)〜
　　　　Ｕ　 .Ｕ 　 　 　 　 し｀Ｊ


　　　　　　　　　　　三　　　　　　ニ
　　 　　ｼｬｯ 　　　　三ニ　　　　三三ニ　ｼｬｯ

　　　　　　　///　　　∧∧　 ∧∧　　　　　ヽヽ
　ﾋｭﾝ　　///　 　Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)　　　　　　ヽヽ　　　　　-　　―　ニ´_ゝ`）　通りましたよ・・・
　三ニ　///　　　　　　 と　　|っ　　　　　　　　　　　　ニ- ―ニ　-ニ三三
　ニ-三　　　　 　 　　　 |　　〜　　　　　　　　　三ニ三　―　ニ-三三
　　三三 　　　　　　　　 し｀Ｊ　　　　　　　　　　　　　-　―ニ―三三

>>346
ぶっつけ本番、出たとこ勝負のやっつけ仕事、160万円でもボッタだわｗ

　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　／　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　＼
　　　/　/＠W∧WーVV　　＼ 　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　/　 /┌─┐　┌─┐V│　　／お兄ちゃん
　　| Ｃ/'┤¬├-.┤ー├）ミ　＜　今日のビアンテの調子
　　ミ |U└─( 。。 ）─┘|V　　　＼どうだった？
　（X）|　∴　　　　　∴　/（X）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　（X）＼　　　　3 　　　丿（X）＿＿＿＿
（X）　　　ー────'　　　|　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　＼／　＼＿＿|　　|　　 　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　 　|　　 　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿ _|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

>>364

あほちゃうか？
CADでできるんだよ。

>>366
シミュレーションで実際にやった気になってるって、まさにオタクだなｗ

　　　　あほちゃうか？
　　　　CADでできるんだよ。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　∨
　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃

AA張りまくってあほちゃうか？

くやしぃのぅくやしぃのぅ

せっかくよ、ビチクソが消えて平和になったのによー

AAで荒すなよー

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 ／
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　|　AA張りまくってあほちゃうか？
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l＜
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　|　くやしぃのぅくやしぃのぅ
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　＼

ビチグソが新しいスキルを覚えて嬉しくって貼りまくってるのさｗ

マツダってなんで全部同じ顔にするの？
もしかして馬鹿なんじゃないの？

>>373
そんな事を言ってるのはトヨタかスバルのヲタか？

かつてホンダはものの見事にほとんどの車が同じような顔になったし
BMWやアウディなんかも馬鹿だとでも言うのか？

メーカー関連のスレは荒れるから面白い

そもそもメーカーのオタってもん自体が馬鹿だろ

>>373

おめぇの親兄弟は似てないのかね？
IDENTITYっていう単語を調べてみな。

昔、ホンダのアスコット・イノーバを持ってたことがある。確か車両本体価格で300万位
だったから当時のホンダとすれば結構高い方だったんだけど、G.Sとかでは
ほぼ間違いなくシビックと間違われたな。フロントデザインまんまだし。
悲しかったのはホンダのディーラーでも「シビックのお客様」と言われたことだ。

ブランドイメージは統一した上できっちりデザインを仕上げが出来るかどうかが
肝ですな。ホンダの金太郎あめデザインには非常に残念な思いをしました…。

イノーバってトヨタにもあるな。
親戚か？

>>373

マツダだけに限ったことじゃなよ　お馬鹿さん

>>380

一文字追加
じゃなよ　→　じゃないよ

>>373
おまえいつもマツダだけじゃないって、よそにもぐろうとするな？

お馬鹿さん

ビアンテぇ〜♪

>>383のような書き込みして喜んでいる奴はアホンダラがお似合い

　　　　　　　　 )ノ
　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　　 　|ミ/　　ー◎-◎-）
　　　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　 　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ
　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ,,　　 　∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
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　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
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　　/　 /┌─┐　┌─┐V│　　／お兄ちゃん
　　| Ｃ/'┤¬├-.┤ー├）ミ　＜　今日のビアンテの調子
　　ミ |U└─( 。。 ）─┘|V　　　＼どうだった？
　（X）|　∴　　　　　∴　/（X）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　（X）＼　　　　3 　　　丿（X）＿＿＿＿
（X）　　　ー────'　　　|　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　＼／　＼＿＿|　　|　　 　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　 　|　　 　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿ _|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

ここは知恵遅れがAAでリハビリするスレになりました。

　　　　　　　　)ノ
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）そうだったのか！
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　ｶｯｺｲｲ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 詳しいなお前
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

リハビリしても知恵遅れは治らないからあきらめて消えろ。

マツダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マツ堕・ホン駄

どうしてもマツダが気になる知恵遅れがいるんだね？

くやしぃのぅくやしぃのぅ

　 /'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

　 　 　 　 　 　 　 　 　 ━━┓┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ┛
　 /'　　　　　　　　　 　!　　　　 　　　　　　　 　!　　　　　　　　　　　 　!　　 　 　　　　　　　　!
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　 ニ二二二二ニ＞ヽ､　ニ二二二二ニ＞ヽ､　ニ二二二二ニ＞
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）/,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　 ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)'　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　 ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡ 　 ,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡　 ,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡　 ,.　ヾ "^ }　　}
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三　　　 ‘-,,'　　　≦　三 　　 ‘-,,'　　　≦　三　　　‘-,,'　　　≦
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ 　　　　　≦　三　ﾟ｡　 　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-　　　 　　　　三　＝=-　　　　　　　三　＝=-　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。　　　　　　　　≧=-　。　　　　　　　≧=-　。　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ　　　＞三　　｡ﾟ　･　　　＞三　　｡ﾟ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブーーー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ブーーー
　　　　　　　ブーーー 　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
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ブーーー　　　　　　　　 ／⌒ヽ／⌒ヽ／⌒ヽ ／⌒ヽ／⌒ヽ／⌒ヽ　　　　　　　　　　　　ブーーー
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　 ＼　　 　ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ 　　 　　ゝ'ﾟ　　　　 ≦　三　ﾟ｡　ﾟ ＼　　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　　　　　　　　 　　　　 ┛
　　　　　　 ｡≧　　　　　　　三　＝=-　　　　 ｡≧　　　　　　　三　＝=-　　　　　　｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。　　　 　-ｧ,　　　　　　　　≧=-　。　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　　　　　　　ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ　ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧　　　　　≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧　　　　　≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･　　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

ほんと、マツダって要らないメーカーだよね。

どうしてもマツダが気になる知恵遅れがいるんだね？

くやしぃのぅくやしぃのぅ

それがアホンダビチグソクオリティ

水素駄目
電気駄目
ハイブリも駄目

さっさとヨタグループに入れてもらえばいいのに。

ヨタも要らないってさ。ｗ

インサイトも廃盤ｗｗｗ

くやしぃのぅくやしぃのぅ

マツダは国内最低ｗすべてに惨敗ｗ

くやしぃのぅくやしぃのぅ

インサイト？

イラネｗ

ビチグソはミニバンしか乗らないんだよ。

>>406
ビチグソは運転免許持ってないしｗ

愛車は三輪車ってのは有名。

マツダは国内最低ｗすべてに惨敗ｗ

チャリンコでも作って売れば？ｗ

三輪車しかのれないからぜひ自転車に格上げしたいんだね？

くやしぃのぅくやしぃのぅ

　　　　　　　　 ＼( 　 　 　 　　 　 r―-､、
　　　　　　　　　　,r''^tヽ　　　　　 〉､::::::::ヽ 落ち着け！
　　　　　　　　　　t'L`､f)　　　　 ﾑ`''^)ヾj'′
　　　　　　　　　　ヽlヲノｰ､-、　 ,.ﾞ'r'''ﾆヽ､,
　　　　　　　　　 r'^ヽt,..,j:::ﾞi ヽ f,..つ'''ヽ､ヽ!
　　　　　　　　　 ﾞi､　ヾ._ﾞ)_;::-:'"r-ミ=　__):l.l
　　　　　　　 =ﾃ`'i,,ﾞ>､ '"_,,.ィ"`′ ノ´!;;;;;;l !
　　　　　　　 '"'^´l　 ﾞi｀1234､_ｨ'"´:::::l;;;;;;l l

>>410

暴れんなよ、カス。ｗ

と、カス以下のビチグソからでしたｗ

と、地球のゴミ以下のウンコマンが必死です。ｗ

三輪車乗りがもう、顔をまっかにして
くやしぃのぅくやしぃのぅ

そんなにＭＡＺＤＡ嫌いか？
デザインで
エンジンで
変わったシステムで
開放感で
ＭＡＺＤＡ車選ぶ人ってスペックだけで語らない人達じゃないか？
街に溢れかえったマンネリＴＯＹＯＴＡなんかよりいいと思うけどなぁ

マツダって、日本になんの役に立ってないから、嫌われる。

アンチトヨタのオレは言おう。

トヨタ車の方がマシ。

国産車はダサい。そんな時代があった。
初代ストリームとか、性能的には惚れるのにとにかくダサい。
しかし、今は「結構いいじゃん」ってクルマが多くなった。
性能だけじゃなくて見れくれも大事だって事が国内メーカー
に浸透してきたからだと思う。いいことだ。

特にマツダは、旧態然の日本車とは違う、そして欧州のクルマ
の模倣とも違う、「マツダっていいよね」というポジションを
確立しつつあると思う。他社も見習うべきだと思う。

>>417
お前が言ってもなぁ・・・・

>>418
＞特にマツダは、旧態然の日本車とは違う、そして欧州のクルマ
の模倣とも違う、

だから、それはフォード色でしょ。まさにフォードっぽいと思うよ。
欧州車好きの漏れとしては、アメリカンなマツダは好きになれない。

同じ外資が係わっているところでは、欧州的な日産により魅力を感じる。

>>420
＞だから、それはフォード色でしょ。まさにフォードっぽいと思うよ。
＞欧州車好きの漏れとしては、アメリカンなマツダは好きになれない。

『欧州車好き』とか言っときながら、欧州フォードを知らんとは…

1日1回投票ヨロシク
岩手を追い抜け追い越せ！
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東北地方・お気に入りの県は?＆旅行をしてみたい県(東北編)
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1273912895/
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>>421
それがどしたの？そんなの誰でも知ってることだろｗ
現実のデザインが、低脳アメリカンだって言ってるんだよｗ

そんなにくやしがるなよ。

>>424
よしよし、１回だけ相手してあげるな。

くやしいのぅ厨、低脳ワンパターンで、今後もガンバレ、ファイトｩｗ

くやしぃのぅくやしぃのぅ

マツダ車がアメリカンなデザイン…だと?w

日産のデザインは本当に大したことないpart9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252070779/

215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]:2010/05/17(月) 19:43:26 ID:kz1ceRnT0
>>213
211だけど、前車VWゴルフなんすけども･･･
金さえあれば、アウディ、ＢＭ、もしくはＶＷトゥワレグあたり乗りたいよ。
貧乏なもんで、申し訳ないすねｗ

てか、そこいらと、日本車いっしょにしてる感覚自体、
俺から言わせりゃ、センス無いのも甚だしいってやつだねｗ
村ーのの受け取り方からして、やっぱりなって感じかなｗ

あと、ティーダが無個性なら、もっと日本で売れてなきゃおかしいだろ。
なんか、ことごとく話が矛盾してて、反論したいがために強引に考えました、ってところがミエミエなんだよね。

フーガに関しては、セダンに興味無いんで、どうでもいいっす。

ところで、改行とか変だよ。だいたい人物像わかっちゃうねｗ



ほう。

マツダって、要らないメーカーだね。

是非、主張をどうぞｗ

>>428
お前こそ世の中に必要ない。

死ねば？

>>430
くやしいのうｗ

まぁどっちも乗ってないから
俺にはどうでもいいんだけどさ
さいきんのまつだは頑張ってるって
感じるよね。乗って楽しい車を作ってる
対して本田は寂しいよね。何かミニバン屋
になりさがってる。昔のように
楽しい車を作って欲しい。
宗一郎のブランド力を食い潰しながらってイメージだ。こんなところで下を叩いて優越感感じる暇有ったら、原点回帰してほしい。
今やスポーツの臭いもしない
やすっぽーい車ばっかりで寂しいよ

低脳アメリカンが、そんなに「クリリンのことかー！！」ですか？ｗ

ミニバン屋って、マツダもだよな。


まさか、スポーツカーメーカーだなんて、言い出さないよな？

>>427
是非、主張をｗ

(・3・)エェー
めんどくさいですYO

最近のマツダデザインねぇ…う〜ん…

現行デミオは、フロント:プジョー、サイド:BMWのフレームサーフェス、
現行アクセラは、フロント:ルノー、プジョー辺りのグリルレス(アッパーグリルレス)、サイド:同上、

的なものを感じるね。
まあ、アメリカ的かヨーロッパ的かと言われれば、ヨーロッパ的なんじゃないの?知らんけど。

ご苦労様でした。お後がよろしいようでｗ

え？マツダ？

安売りしたから売れただけのしまむらみたいなもんでしょ？

デザインもクソも無い。ｗ

というか、マジで欧州フォードの存在を知らなかったんじゃ…w

アテンザだけはアホンダのどのクルマにおいてもデザインで勝ってる。
マツダよりホンダの車がイラネｗｗｗｗｗ

アテンザかっこ悪いじゃん・・・

この物言いなら欧州フォード解ってないで確定

>>441
確かにｗ

デザインに関しては、マツダは最低だよね。

カッコ悪いし、ダサイ、安っぽい。

アテンザ2.0・・・1.4t〜1.6tで2L、トルク20kg未満（笑）

>>444
安っぽいに同意。

他メーカーより安めなのにアクセラ1.5とかプレマシーやアテンザの2.0とか
車重に見合わない安かろう、悪かろうのグレードが目白押し。

大体、レジェンド・クラウン・フーガクラスがないので、ただでさえ
高級面でホンダ・トヨタ・ニッサンに劣る。

じゃあ、スポーツ性はどうかといえば、インプやランエボに
勝てる車もないのでスバルや三菱にも勝てない。

>>438
せっかく欧州で売れたのに、マツダは韓国車と競うような
安かろう・悪かろうのグレードをつくるからな。

>>417
日本でのマツダは安かろう・悪かろうだからな。営業もクソが多いし。

俺もトヨタを好きではないのだが、結局、ある程度の年齢になって
総合的に車種を絞り込むとトヨタかニッサンになる。

ニッサンは無いわ。

あそこのにするならイタ車かワーゲンにするわ。

先週のトップギア見た人いる　?

アテンザぼろくそだったじゃん｡

>>447
マツダが欧州で売れたっていうイメージ全く無いけど｡
どういう数字見ていってるの　?

ちなみにRX-8は欧州での販売が来月で中止だ｡
理由は売れないから｡
まあ､日本人もヨーロッパ人も同じだな｡
売れるわけない｡

ヨーロッパは出張でしょっちゅう行ってるけど､マツダが人気あるなんて話聞いたことも見たこともない｡
売れてるったって､あくまで日本より売れてるっていう程度の話でしょ　?

>>450
えっ？

ああ、販売台数のことか
走りは良いけど、レーザーディスク並みに希少とか言ってたな

ブランド力最低だとか､BMWの318iと同じ値段だったら皆､BMW買うとかジェレミーはもうぼろくそ｡
マツダがヨーロッパでも不人気であることを改めて思い知らさせてくれたような内容だった｡

値段も2万3000ポンド前後で同じ大きさの4ドアセダン、
マツダ6のほうが性能は上なのに、なぜ皆BMWを買うのか？
おそらくブランド力で敵わないから。


この部分だけでボロクソに言ってると解釈するのか・・・

安売りのマツダだからな、しまむらみたいなモノなんだろ。ｗ

ボッタクリのホンダよりはマシだけどなｗ

意味分かんない。

安かろ、悪かろのマツダｗ

インサイトの事かｗ

マツダと書いてるのに「インサイトか」と？

だいぶ来てるんじゃね？ｗ春だしな。ｗ

>>455
お前は日本語訳聞いてるだけだからわからんのよ｡
副音声でジェレミーの言ってること生で聞いてみて｡

アテンザのシャシーは良い･･･(日本語訳)､　アテンザのシャシーは韓国車よりはいいかな(副音声)､おぉ､思ったよりいいじゃん(副音声)
おもいっきり皮肉いいまくってるのよ｡
確かに日本語訳だけ見てるとなんか褒めてるように見えなくもないけど､英語で直接聞いてるともう皮肉いいまくり｡
アテンザなんて糞だって言ってるのも当然だったよ｡

だけど、安売りのマツダ。ｗ



安い割に、イイ、だろ？

長く乗ったら問題外のマツダ。ｗ

>>462
うーん､やっぱりそこなんだよね｡
開発力が無い､資本力が無い､技術が無い､販売力が弱いの4無いメーカーだからね｡

一見､お値打ち価格の車だとか､デザインでがんばっている車だとかでしか勝負できないんだよね｡
お値打ちったって見せかけだけお値打ちの､実は安物車だからすぐに遣れるし｡

(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

そんなクソなメーカと思うなら無いものと思って気にスンナよ。
気になるっていうのは病気だぞ？

くやしぃのぅくやしぃのぅ

マツダは自分じゃスポーティカーメーカーって思ってるらしいけど､RX-8はあのていたらくだし｡
ヨーロッパじゃ早々に販売打ち切りだからね｡
アテンザやアクセラでスポーティー感を打ち出してるけど､それって言い換えればファミリーセダンじゃ勝負できないから｡
とりあえず､足回り固めとけっていうよりニッチな市場に追いやられてるわけ｡

ファミリーセダンってのは日本じゃ最近はあまり人気ないけど､ヨーロッパじゃこれが主流なんだ｡
だからユーザーの目も凄く厳しい｡
足回り一つにしたってただ固いじゃだめだし､柔らかいと高速じゃ糞だとか言われちゃう｡
すごく難しい市場なのよ｡
それこそ競合がひしめいてるし｡

マツダはそこじゃ相手にされないから｡
スポーティセダン市場ったって､BMWやメルセデス､アウディとブランド力があって金有る､技術有る､販売力有る､人材有るの6有りメーカーががんばってるからね｡
やっぱり安かろう､悪かろうか奇をてらったデザインで頑張るしかない｡
悲壮感すら漂ってるよ｡
でも､結果はあのとおり｡
RX-8も来月で販売中止｡

かなしいよなぁー｡

(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

>>465
おいおい､俺はマツダファンなんだから気にせずにはいられないだろ｡

元々俺は中古のFCから車遍歴重ねたわけだからマツダにはなんとか頑張ってもらいたいもんだって思ってるの｡

だからどうすればマツダが良い方向にいくかいつも考えてあげてるし､実際にここで何度か提案もさせてもらったよ｡

盲目マツダ万せーのお前らとは違うの｡

RX-8も販売中止か。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

海外出張するようないい歳こいた人間がここで何度か提案した･･･だと？
いつも考えてあげてるとか、頭おかしいんじゃねぇかID:ZlPdAKJC0。

RX-8も販売中止。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

海外出張するようなやつが平日の昼間から
2chで自分の嫌いな自動車メーカー叩きですか。

RX-8も販売中止。ｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>466
>スポーティセダン市場ったって､BMWやメルセデス､アウディとブランド力があって金有る､技術有る､販売力有る､人材有るの6有りメーカーががんばってるからね｡
>（マツダは）やっぱり安かろう､悪かろうか奇をてらったデザインで頑張るしかない｡
>悲壮感すら漂ってるよ｡

同意。
海外で売れてるって言っても、西欧でも金が出せない層
と中途半端に金を持ち始めた中国人相手だもんなあ。

アテンザ2.0とかアクセラの1.5なんか、消費者を馬鹿にしてるわな。
どこがスポーティーでZOOM-ZOOMなのか？？？

こんな矛盾だらけの貧乏人用製品を売ってたら、いつまでたっても
ブランド性なんか確立出来ないと思うね。
BMWあたりは既に確立されてるからやってけるが。

あと、足回りは固めなだけでロールは駄目だね。
トレーラーが脇を通っただけでロールしちゃいかんよｗ

>>465
大体、こういうところに来てるのって、俺も含めて
マツダの営業に騙された連中とか、初期不良つかまされた連中。
マツダに対して、何らかのトラウマがあるんだよ。

>>461
韓国車とか聞こえないけどどの辺？

>>463
乗ってわかったよ。マツダのデザインは良いとしても、車体挙動や流体の
シミュレーション技術あたりだろうか、トヨタ・ニッサン・ホンダなどの
大手に及ばない。良いのはハンドリングだけだな。

くやしさは書き込み回数に比例するってホントです。

くやしぃのぅくやしぃのぅ

くやしいよ。やっぱり次を買うなら他のメーカーにする。

ID:GVEVz12y0は、やってることといい書いてる内容といい、リアル負け組だな。
その歳になるまで騙されたり悔しい思いをしたのはそりゃお前が甲斐性無しだからだ。
阿呆臭い、一生やってろよ。

RX-8も販売中止。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

まぁ、どんなクルマもいずれは販売終了するわけだが。
なにがおかしい？
同一モデルが永遠に売られていると錯覚してんの？

自慢のロータリーは無くなったのね。ｗ

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

脳内ロードスター乗り、今日のトミカの調子どうだった？ｗ

>>474
欧州ではある程度お金のある人間しか新車は買えませんよ。
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200911/01.html
例えばドイツではヤリスでさえ新車を買う人の平均年齢は48歳だそうです。

それに、Cセグメントの1.5やDセグメントの2.0エンジンの設定はごく普通の事ですよ？
貴方が推しているBMWの3シリーズや、アルファロメオ159などにも2.0の設定はありますし。
日本未発売ですが現行アベンシスにいたっては1.6Lガソリンエンジンの設定もありますよ。
Cセグメントではオーリスやティーダ、インプレッサなど1.5Lエンジンは当たり前に採用されています。
オーリスやティーダに至ってはアクセラにはある2Lさえありませんね。

もう少し考える＆調べてから書き込むことをオススメしますよ。

>>482
そういえばシビックタイプRも生産終了になってしまうんですよね。
RX-8は日本と北米では販売を続行するようですが・・・。
ロータリーにしろレシプロにしろ、高回転で出力を稼ぐエンジンはもう時代遅れなんでしょうかね。

>>461
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6159251
http://www.streetfire.net/video/top-gear-season-8-episode-6-originally-aired-on_179659.htm
http://www.youtube.com/watch?v=sFmasvF-918&feature=related
いまBSフジで放送されているTOPGEARは随分前のものですから、探せば
こうやって容易に動画が見つかってしまいますよ。

英語は苦手なので「That's very good!!」と「Oh,Yes!!」って部分しか自分では聞き取れませんでしたが。

>>482
あんな小さいのに5km/lなんて車、もう今の時代に居場所は無いですよね。

先代MPSならべた誉めだっただろう。
http://www.timesonline.co.uk/tol/system/topicRoot/Jeremy_Clarkson_s_greatest_hits/
http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/jeremy_clarkson/greatest_hits/article3250811.ece

そうそう、今日アバルトのバッジ貼り付けてるデミオ見掛けた。
そんなに好きなら買えばいいじゃんね、アバルト。何千万円もするわけじゃなし。

欧州と言っても色々な国があるからな。
マツダが欧州でそこそこ売れてるのはドイツだけだったような。
イギリスだとアメ専用車両メーカーのアホンダより売れてない。

>>489
ハイエースにレクサスみたいなものですかね。
RX-7にHybridってエンブレム貼ったのなら見た事ありますが、これはある意味面白いのでよしとしましょう。

うちのサンバーにも洒落でポルシェのエンブレム貼り付けようかな。

あーでもデミオにアバルトってのがさ、本当はプントや500欲しいんだというのが
透けて見えて生々しくてアウトだよね。

まあ個人の自由ですし、他人に迷惑かけている訳でもないからいいんじゃないですかね。
さすがにネッツトヨタ甲斐が作ったアベンシス用のBMW風グリルはアウトだとは思いますが。

>>485
色々教えてくれてありがとう。少しだけ慰めになった。

>>446
少なくともプレマシークラスのミニバンは普通2.0L以下だわな。
ターボ積んだエクシーガや前にあったプレマシーの2.3Lが異端な訳で。

あとスポーツ性＝速さ、って訳でもあるまい。
エボインプに勝てる車がない、って事ならロータスの立場がなくなる。

プレマシーは幅が広すぎるよな・・・　

RX-8も販売中止。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

RX-8といえば、9月以降の国内販売はどうやって対応するんだろうね?
FD2Rは対策採らずに生産終了って事になったけど、RX-8の方は
国内販売は続けるらしいし。

>>498
どうやって対応するんだって言っても､国内で全然売れてないわけだから｡
販売中止のヨーロッパと実質ほとんど変わりないでしょ｡

ロータリーに将来性が全く無いのは自明の理なんだし､今更こんなもんにしがみついても仕方ない｡
早く見切りをつけて他の事に資源集中すべき｡

スポーティー路線は日本じゃともかく､ヨーロッパじゃ競争相手が強すぎてマツダじゃ問題外｡
頼みのアメリカ市場だって安くてもなんとなくスポーティ路線はヒュンダイと同じ路線｡
今後は苦戦必死｡

俺としてはさらにニッチ市場にマツダは特化するしかないと思う｡
介護者専門なんてどうかな　?
これからは日本は老人大国だし､新興市場の中国だって1970年代からの一人っ子路線で日本以上に老齢化の進行が早いわけだし｡
介護のマツダ｡
これなんていいと思うんだけど｡

ミニバンが残念なのしかないし、
軽も自社生産できないんだから介護用の車なんかで食ってくのは無理

マツダは現状の130万台/年/全世界から､30万台くらいで利益だしていけるような体制､つまりは縮小するのがベストだと思う｡
日本では全車種併せて10万台位でいいんじゃないか　?

車種はともかく､専用設計で介護車造ればそこそこ商売になるんじゃないか　?
エンジンだの､シャシーの設計だのコスト競争､技術開発競争でマツダが市場をリードするなんてありえないわけだし｡
そういった事は他社に任せて､エンジンだって余所から買わせてもらえばいいと思う｡

介護車専門で10万台/年/日本｡
日本だって不景気っていったって､500万台近くの新車売れるわけだから｡
シェア2%で介護車｡
金持ち向け､豪華版介護車､　Eセグメント向けマツダ8K
1台しか車もてない人向けにちょっと大きめ､CかDセグメントの介護車｡　マツダ5K
セカンドカーとしての介護車､もしくは貧乏人向けにコンパクト介護車:　マツダ3K

車種はこの3種類で十分だと思う｡
後はエンジンの大きさだのでクラス分けすればよろし｡
何より､消費者にわかりやすいし介護専門のブランドイメージつければOEDで政府が海外にも積極的に輸出してくれそう｡

これしかないと思うよ｡

その斜め上すぎる極論、前にも書いてたな

斜め上かもしれないけど､発想の転換だと思うよ｡
今､介護車で強いブランドイメージのあるメーカーって無いじゃないですか　?

これから介護ビジネスなんてのはどんどん市場拡大していくわけだし､市場としてはねらい目だと思うんですけどね｡

少なくとも欧州でスポーティ路線で強すぎる競争相手と競合するよりは現実的だと思うよ｡

介護車で先行して世界でブランドイメージの確立しちゃえば､マツダの永年のブランドイメージの悪さからも脱却できるわけだし｡

そうやっていつまでも独り善がりな考え披露してろ馬鹿

市販車両を改造したほうがコスト安いし。

だいたい、デミオだって車椅子のせらんないようなチェンジしちゃうマツダが
介護車とか言われてもなぁ。

車椅子乗せるのなんてダセエとか思ってるんじゃねえの？

>>505
お手軽に既存車種の改造じゃ売れたらすぐに競合他社に真似されちゃうでしょ｡

そのための専用プラットフォームの開発｡

こういうのに700億円掛けて専用プラットフォーム造るから価値が認められるのよ｡

介護車専用プラットフォームを唄えるしブランド戦略に欠かせないストーリーだって造りやすいじゃん｡
マツダは介護を考えてこんなところまで考えました｡
そのための専用プラットフォームですなんてさ･･･｡
森光子あたりをコマーシャルで使うのもいい｡

誰もやってないけど､市場は広がっていくわけだし｡
一番のりがブランドイメージ確率しやすいのよ｡

介護車専用プラットフォームを７００億円かけて作っても
その開発費用をどうすれば回収できるの？

市販の車を切った貼ったしてスロープとかリフト付ける方が合理的なんだよ。

2012にはSKY-D、その後にきよら、本命の水素ロータリーなどマツダの未来は輝いてる。
優秀な経営陣に助成を惜しまない自治体、いざとなればカープ株も市民に買ってもらえる。
死角なし、未来永劫つぶれません。

いや、日本の自動車メーカーとして最も経営がヤバイのがマツダだろ。

>>507
そりゃ売って回収するしかないだろう｡
1車種につき日本で3万台､全世界で10万台/年｡
20年間プラットフォーム同じの使いっぱなしで､200万台だ｡
これで一台あたりの減価償却3.5万円｡

市販車の改造じゃプレミアムなブランドイメージは獲得できないよ｡
つーか､そんなのお手軽車じゃ､ちょっと売れた瞬間にトヨタにもっと安くて気が利いたの出されちゃうよ｡

>>508
水素ロータリーが将来普及することは死んでも無いから忘れろ｡

>>510
プレミアムなんてどうあがいてもマツダには無理だし
介護車を専用設計してどうするっての。
安く作らなきゃ意味無いのに

>>511

安く造らなきゃ意味無いなんて言ってるところが､もう駄目｡
安くて良いもの造れば売れるなんてのはこれからの日本車に限ってはもう妄想だよ｡
だって､中国だとか韓国だとか日本より安く車造れるに決まってるじゃん｡
性能差だってどんどん小さくなるよ｡
真似するの簡単だし､連中は自動車メーカーは国策企業だから金持ってる｡


これからはプレミアムブランドにならなきゃ世界で生き残れないよ｡
だから普通車じゃどうあがいてもプレミアムブランドになれっこないマツダはもっとニッチな市場でプレミアムブランドを確立するしかないって言ってるの｡
安く売ってたら今までのマツダと一緒じゃないですか　?
高く売れるだけの付加価値を創造して市場一番乗りを果たしてブランドイメージの確立､数年後､後から出てくる競合他者にはその後はブランド力で勝負｡

介護や福祉の仕事の賃金が低いのは要するに金が無い人たち相手の商売だから。

SKY-Dはトヨタ様のHVを組み込むだけだし、きよらの頃にはエンジン自体が
燃費悪過ぎて発売禁止になる予定。そもそも５年後の燃費云々なんて一端のメーカーが
したり顔で発表するかね？
でもね…天下り先がほしい行政はリーマンショックで入札なしデミオお買い上げしたように
水素ロータリーもいくらでも買ってくれるよ、水素スタンドも広島だけは完備。だからつぶれない。

いつの時代でも金のない奴相手に商売しても仕方ないんじゃないか　?
貧乏人相手の商売だったら今のマツダと大して変わらんじゃん｡

やっぱり金のある奴相手にしなきゃ｡
そのためのプレミアムブランドイメージの確立｡
金持ちが喜んで金出してくれるようなメーカーにならなきゃ｡
軽自動車乗ってる田舎の貧乏年寄り相手にしてちゃいかんでしょ｡

同じ程度のエンジン､車格より20-30%割高でも､介護専用ってことで喜んで買ってくれるユーザーを相手にすべき｡

介護専用設計をして
どれだけ利便性が上がるかというのが最大の疑問点だな。
３割増で済むかどうかも未知数だが。

そもそも要介護の人間が居ると言う事は何かと金がかかるわけだし、
大事な金を人に使うか車に使うかと考えたらどっちを優先するかは自明だろ。

うーん､その辺が難しいとは思うけど｡
結論から言っちゃうと日本の製造メーカーは貧乏人相手にすべきじゃないんだよね｡
新興国市場で先行して価格リーダーシップとれるなら別だけど､後追いで価格競争に参加しても苦しいだけでしょ｡
利益だせないで撤退ってことになるリスクが高すぎ｡


俺の見込みだと､割安感の有るもので将来､日本のメーカーが中国やインドといった新興国の製造メーカーに勝てるなんてことはあり得ないと思うんだよ｡
技術を新たに開発するのは大変だし金も掛かるけど､真似するのは簡単だからね｡

介護専用設計してその他のお手軽改造車と差別化を図るか?
そこはポイントだよね｡
データもとらなきゃいけないだろうし､金も時間も掛かるだろうね｡
でも､誰もやってないからこそやるべき｡
将来的な市場は暗くはないと思うよ｡
でも､それに金出してくれる人､出せる人ってのはこれから増えることはあっても減ることはないと思うよ｡

貧乏人は端っから相手にする必要無いよ｡
割高な車に金出せる人だけ相手にしてればいい｡
そのためのプレミアムブランド確立だから｡
そのための30万台/年/世界｡

介護に金を出せなくなる人は増えても
介護に金を出せる人は確実に減っていくよ。

専用設計なんていう馬鹿馬鹿しいものに金を出すやつがどれだけ居るかね？
救急車とかだって汎用車両使うようになってきたのに。

って言うかさ、「要介護者が乗ってます」と大書きされてるようなもんでしょ、
専用設計の車なんて。好き好んで割高な金出してそんな物買う奴がいるか？
車乗ってるときくらい健常者と同じでありたいと思うのが自然だ。

ID:ScZR9bJM0 = ID:p4qwfn6n0 は介護の実情をまったくわかってないな。
こいつの言うとおりにしたらマツダは非難轟々。

その馬鹿馬鹿しいものに金を出させるのがブランド商売｡

どだい､貧乏人相手の商売なら､今のマツダ商売と同じ｡
なにも変わらないじゃん｡

日本だけ見てちゃ駄目だよ｡
介護に金を出せる人は世界的には増えていくよ｡
中国見てごらんよ｡


日本だっていわゆるプレミアムブランドの車が5-万万台売れているわけだから｡
でもそう考えると介護車専用で割高の車造ったとして､ブランド商売できたとしても10万台/年の販売は難しいかもね｡

国内下位の哀れなマツダに俺様が知恵を授けてやるって雰囲気がアレだな

ID:ScZR9bJM0 = ID:p4qwfn6n0 の無神経さがダメだ。
介護でプレミアムブランドとか、まともな人間の発想じゃない。
知識も良識のかけらもない、企業がこんな理念で車を造るわけないだろ。

そもそもマツダがプレミアムじゃないのにプレミアムになれるわけが無い。
ダイソーがいつまでたっても安物なのといっしょ

薄利多売のブランドが台数絞ってもきのこれる訳ないだろが。
不景気で値付けの高い商品は軒並み全滅してるから単価なんて
上げられないぞ。

カメラメーカーで台数絞っても利益が出るように大リストラしたら
新製品の発注急増に対応できなくなって拡販機会を逸してるぞ。
マツダは今が踏ん張り時だと思ふよ。

もう墜落コースに入っちゃったからムリポ

JAFの牽引車はセンチュリーのエンジンを積んでいる。
クリティカルな場面において万全を期した結果だろう。
それに引き換え
馬力なし、インフラなし、値段べらぼうな究極のプレミアム＝水素ロータリー。
ある意味こんなに贅沢な車はない。それをとある自治体では中古車を毎月一台
買えるようなリース料金を払って借り上げてくれている。
下手に方針を変えるより、夕張みたいに自治体がつぶれるまでは安泰だ。
贅沢≒実用的でないとするならまさに水素ロータリーこそ。

また変なデマを吹き込まれたな。

普通のディーゼルだよ

>>514
>SKY-Dはトヨタ様のHVを組み込むだけだし

はぁ？
DはなんのDかわかってる？
アルファベットからやり直しだなｗ

未来が無いとか散々言われていても、ここと事情が違うところでは評価されるみたい

http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2010/201005/100519a.html

通りすがりの在欧州の者ですけど、
MAZDAはそんなに評判わるくないですよ。

こっちでは現行モデルにのせてるディーゼル車が評価高いです。
このエンジンはうら覚えですがボルボとフォードとプジョーとで共同開発されたもので、
よく出来てるらしいです。

日本はハイブリッドがエコの代表みたいですけど、
ヨーロッパはクリーンディーゼル車がエコ車として人気です。
ガソリン車に比べて少し高いですが、
燃費がかなりいいし、CO2の排出もガソリン車より少なくなっているのに
なぜ日本ではあまり開発されないのでしょうかね。

プリウスなんてタクシー車ぐらいしか見かけませんよ。

>>520
介護専用とかわめいている阿呆はNSXかFDかスレでウソツキがバレて逃げ出した彼じゃないの?
皆もいつまでもかまってあげてないで、失せろボケでほっとけばいいのに。

>>527
> JAFの牽引車はセンチュリーのエンジンを積んでいる。
> クリティカルな場面において万全を期した結果だろう。

牽引車のトラックは殆どがディーゼルエンジンだボケ。
いつからセンチュリーにディーゼルエンジンが載るようになったんだ?

アンチは貶めるためには、嘘でも罪悪感無く声高に主張しちゃうからな。
何年も粘着して本当に病気ですよ彼らは。

>>533
先々代トヨタ救急車ハイメディックが
ハイエースを縦に二つに切ってワイドボディにして、セルシオのV８入れてるから
その辺の話がおかしくなって伝わってるんじゃあないかな？

これかもな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Century_002.jpg

ふ〜ん、じゃなんでマツダって売れないの？

欧州じゃ、安売りしてるから売れてるえだけでしょ？

ディーラーですら３０％引きとか、あり得ない値段で売ってるんでしょ？

安売り、しまむらみたいなもんだ。ｗ

ホンダは安売りしなくても売れてる、トヨタは安売りしないと売れなくなった。

キャッシュバックや３年整備無料キャンペーンなど、利益度外視にしないと

売れない状態。

やっぱりホンダが一流企業だね。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

↑かなりの精神障害者ですね

↑
隔離病棟のキミに言われる筋合いはないよ。ﾌﾟ

http://www.newcar24.de/automarken/mazda/2
ドイツでのマツダ2（デミオ）の値引率は16.5％らしい。

また嘘が露呈しましたね。

sage忘れｽﾏｿ

>>536
多分それじゃね?
トヨタ・センチュリーじゃなくてアメリカのセンチュリー社のレッカー架装を使っているのを
>>527は盛大に勘違いしたんだと思う。
ttp://www.wrecker.co.jp/sub3.htm

ついでにもうひとつトドメをさすURLを貼って見る。
http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/97_05.htm
JAFが災害対策レッカー車を配備した時のニュースリリース。
ウニモグもフォワードも完全にトヨタ・センチュリーの排気量を上回っているw

センチュリーを載せてる→トヨタ・センチュリーのエンジンに違いない!
→喜び勇んで書き込み、かな。
なんでこう、予想を裏切らず無知を晒し続けられるのかねぇ。普通は
恥ずかしくてできないよ。

★欧州のホンダ離れ、歯止めかからず

拡大欧州2010年3月4月新車販売台数

　　　　　　　10年3月　　9年3月　　前年同月比
TOYOTA　　　68,569　　 79,442　　 -13.7
NISSAN　　　　43,428 　　30,594　　 +41.9
HONDA　　　　29,994 　　35,075　　 -14.5
MAZDA　　　　29,115 　　27,467　　　 +6.0

　　　　　　　10年4月　　9年4月　　前年同月比
TOYOTA 　　45,765 　　　56,860 　　-19.5
NISSAN 　　　32,478　　　 23,258 　　+39.6
HONDA 　　　14,906 　　　20,867　　 -28.6　　　←( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
MAZDA 　　　14,591 　　　15,790 　　　-7.6


プリウスショックの影響か欧州でもトヨタは売れ行きを下げたが、更に下がっているのがホンダだ。
3月、4月とも前年比二桁の下げ幅となった。
逆に欧州で存在感を見せているのが日産。3月4月とも40％の伸びを記録した。
9年3月の時点ではホンダの後塵を拝していた日産だが、10年4月では逆にダブルスコアの大差をつけて国内2位に躍り出た。


>>537
＞ホンダは安売りしなくても売れてる

へえー（棒）

ホンダはプレミアムブランドになったんだから台数は落ちるだろ
売上は増えてるはずだ

http://www.sponichi.co.jp/car/news/2010/05/10/02.html





ﾌﾟ

>>545
フィットとフリードが主力のメーカーがプレミアムだと？

>>547
バイクは世界一だ、何か問題でも？

車は５流ｗ

>>549
マツダか？

言えてますな。ｗ

バイクが世界一なのは認めるが、車と何の関係もないところが悲しいねｗ

>>548
バイクもどうかなぁ?
もちろんスーパーカブについては文句なく一番と認めるけど、
大型はハーレーやらドゥカやらBMWやらにプレミアム度で後れを取ってるし、
とんがった性能の部分じゃSuzukiにも…だしなぁ。

正直、バイクで2流、3流とは言わないが、トップとも思えない。

関係あるでしょ。

世界一のバイク屋だから、世界一のエンジン作れるんだ。

悲しいのはマツダの方じゃね？

ぷ

>>552
＞大型はハーレーやらドゥカやらBMWやらにプレミアム度で後れを取ってるし、


何も知らないんだね、お馬鹿さんたち。ｗ

GL1800なんていう300万も400万もする車種を、普段から出して売ってるのは

ホンダくらいなもんだろ。

>>554
ハーレーでも300万、400万って別に騒ぐモデルじゃないのがラインナップにありますし、ducatiには1198R CORSEとか、ふつーに500万超えますが…。

ホンダ撃沈

>>555

だから？

ま、世界一のバイクメーカーだというのは事実だし。

ビチグソ「GL1800なんていう300万も400万もする車種を、普段から出して売ってるのはホンダ『くらいなもん』だろ。
　　　　　　　　　　　　↓

「ハーレーでも300万、400万って別に騒ぐモデルじゃないのがラインナップにありますし、ducatiには1198R CORSEとか、ふつーに500万超えますが…。 」
　　　　　　　　　　　　↓

ビチグソ「だから？ 」



わははははははｗｗｗ
何が「だから？」だよｗｗｗｗ
ビチグソどこまで低脳なんだｗｗｗｗｗｗ
おまえが振ってるんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

笑いの天才

ビチグソ(笑）

バカなツダヲタ

＞大型はハーレーやらドゥカやらBMWやらにプレミアム度で後れを取ってるし、


ホンダはプレミアムメーカーの最先端だと知らずに↑これ。ｗ

５００万なんていう、楕円ピストンのバイクも出してたな。。。。。


で、マツダは？　ぶ


ほんと、ツダヲタって、頭悪すぎだろ。ｗ

>>557
> ま、世界一のバイクメーカーだというのは事実だし。

だから、スーパーカブは文句なしに世界一だと言ってるのに。
カブで一番じゃいけないの?

ID:0fOMLnYy0←バカなウンコマン赤土、本日の大恥。ｗ

オレ様↓
＞熊本じゃ、口蹄疫で大騒ぎになってるぞ、ハゲ赤土。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

と、言ったら↓
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/05/21(金) 11:55:18 ID:0fOMLnYy0
熊本じゃなくて宮崎だろ。




ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ



ビチグソの馬鹿さ加減晒しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

バカだよ、ほんと。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>561
＞正直、バイクで2流、3流とは言わないが、トップとも思えない。

バカ？キチガイ？

自分で言ってること、覚えられないほど異常者なの？死ぬの？


大体、ドカだのBMWだの、ホンダに比べたら、相手にもならんだろ、アホ。

お、不利になったらすかさず話題変更ｗ
さすが低脳ビチグソ君ｗ
いつものパターンですな。

バイクの次はF1とかNSXって言い出すぞ、きっとｗｗｗ

で、マツダは何を言い出すんだ？

不利のまんまか？

まんまだな。ｗ

>>563
> バカ？キチガイ？
> 自分で言ってること、覚えられないほど異常者なの？死ぬの？

罵倒が自分に返ってくる様、自爆し続けるさだめってのも大変そうだね。
同情しませんが。

>>566

言い返せないようで悔しそうだな。

お馬鹿さん。


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

欧州ではHONDAっていうとバイクのイメージ強いよ。

車は過去のF1のイメージがあるけど、
一般車で売れたのはシビックとフィットくらいじゃない？

売り上げが下がったのはフィットの現行モデルが欧州ではあんまり売れてないからね。
前モデルは見かけるけど...

はいはい、日本の田舎者が何を語っても、説得力無いな。ｗ

欧州では、マツダというと、安売りの安物っていうイメージだな。

欧州でも途上国らしきものもあるしな、やすけりゃ売れる国もあるんだろ。

イイとか悪いとか以前の問題。ｗ

>>562
経緯
2010年4月20日宮崎県の農場の和牛が口蹄疫の疑い。飼養牛動物衛生研究所はPCR検査（遺伝子検査）で陽性を確認。




　　　　∧＿∧
　　　 （　・∀・）　ドキドキ
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）　ワクワク
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=23641

熊本県人吉市を含む同農家から半径２０キロ以内を、家畜の移動や搬出を禁止する区域に設定。


大変だね。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ご愁傷様。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/foot_and_mouth_disease/
>牛などの偶蹄類が感染する伝染病。2010年4月、宮崎県で国内では10年ぶりの発生が確認された

>>562
ビチグソばろすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どっちが大恥かいてんのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　,ヘ　　　　　 　　 　 ,:ﾍ.
　 　 　 　 　 　 　 　/: :　＼　　　　 　 ／::　 !
　　　　　　 　 　 　/::::.....　　＼--―‐'.:.:::...　　!　　　 　　 プギャーーーーーーーッ
　　　　　　 　 　 /::::::　　　　　 　.:::::::::::::　 　　 ',
　　　　　　 　 　,'::::　 　　　／＼ヽ_ヽｖ /:　 ／＼i
　 　 　 　 　 　.i::::　　　 　 　　　√_＿＿丶 　 　 !
　　 　 　 　 　 !:::. 　 　 　 　　　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　!
　　　　　　　　|::::..　　 　 　 　 ..:　|　　　　|ヽ 　 　 l　　　　　　　　　　 　 _,-,.、
　　 　 　 　 　 i;::::..　 　 　 　 　 | |⊂ニヽ| | 　 　　!　　　　　　 i´ヽ 　 　い {,-ゝ.
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　　 　 　 　 ＿　 ＼:::::....　　 　 　ﾄ--^^^^^┤ ／　　　　　　 　 ヽ. '´　　　　｀ /
　　　　 ／　　　｀ヽ　｀ゝ:::::........ 　　　　　......／_ 　 　 　 　 　 　　/　　　 ｧ-- '
　　　　 i::.....　　　　;＼!..-ー 、 /⌒ヽ　　　　　 ､＼　　　　　　／　　　 .:/
　　　　　` '''''ｰ- ､::::/ ,..　.　 `/:::　 　〉‐ 、　　　＼ ＼　　　／ 　 　 ..::ﾉ
　　　　　　　　 　 .ｿ'　　　 :　/::.　 　/::　　〉　　　　 ＼＼,／ 　　 　 .:/
　　　　　　　　　/i:. 　 　 　 :,'::.　　 /:: 　./ヽ　　　　 　 ＼!　　　　 ..:;'
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　　　　　　　/ ,／ヾ;:.... 　 /:.:.:.:.:／:::.:..　　　　　　　　　　　　　ヽ、
　 　 　 　 　| :i　　　`ー::':.:.::.:.:./＼:::::.:.:.　　　　　　　　　　　　 　 ':;

↑
恥ずかしいヤツ。ｗ

大型ＡＡまで使っちゃって。ｗ

┐(´ー｀)┌

び、ビチグソわろす・・・



　　　　　　　　　　　　,ヘ　　　　　 　　 　 ,:ﾍ.
　 　 　 　 　 　 　 　/: :　＼　　　　 　 ／::　 !
　　　　　　 　 　 　/::::.....　　＼--―‐'.:.:::...　　!　　　 　　 プギャーーーーーーーッ
　　　　　　 　 　 /::::::　　　　　 　.:::::::::::::　 　　 ',
　　　　　　 　 　,'::::　 　　　／＼ヽ_ヽｖ /:　 ／＼i
　 　 　 　 　 　.i::::　　　 　 　　　√_＿＿丶 　 　 !
　　 　 　 　 　 !:::. 　 　 　 　　　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　!
　　　　　　　　|::::..　　 　 　 　 ..:　|　　　　|ヽ 　 　 l　　　　　　　　　　 　 _,-,.、
　　 　 　 　 　 i;::::..　 　 　 　 　 | |⊂ニヽ| | 　 　　!　　　　　　 i´ヽ 　 　い {,-ゝ.
　　　　　 　　 　':;::::...　　　　　　| |　 |:::T::::|　!　　/　　　　　 　 l　,人　__,!...!_}ゝ l
　　 　 　 　 ＿　 ＼:::::....　　 　 　ﾄ--^^^^^┤ ／　　　　　　 　 ヽ. '´　　　　｀ /
　　　　 ／　　　｀ヽ　｀ゝ:::::........ 　　　　　......／_ 　 　 　 　 　 　　/　　　 ｧ-- '
　　　　 i::.....　　　　;＼!..-ー 、 /⌒ヽ　　　　　 ､＼　　　　　　／　　　 .:/
　　　　　` '''''ｰ- ､::::/ ,..　.　 `/:::　 　〉‐ 、　　　＼ ＼　　　／ 　 　 ..::ﾉ
　　　　　　　　 　 .ｿ'　　　 :　/::.　 　/::　　〉　　　　 ＼＼,／ 　　 　 .:/
　　　　　　　　　/i:. 　 　 　 :,'::.　　 /:: 　./ヽ　　　　 　 ＼!　　　　 ..:;'
　　　　　　　　 / |:: 　 　 　 |ヽ.:..　　　　:'::／　　　　　　　＼　 　 .::/
　　　 　 　 　 /　 !::.　　　　i::.:.:`:‐"ｰ､_,ノ　　　　　　　　　　＼:::／
　　　　　　　/ ,／ヾ;:.... 　 /:.:.:.:.:／:::.:..　　　　　　　　　　　　　ヽ、
　 　 　 　 　| :i　　　`ー::':.:.::.:.:./＼:::::.:.:.　　　　　　　　　　　　 　 ':;

発狂？ｗ

口蹄疫、うつっちゃったのか？ｗ


┐(´ー｀)┌

宮崎を熊本と間違え、一生懸命探してきたソースがなんとも
超ローカルなソースｗｗｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

まんま東があれだけニュースに出て、間違えるわけねーだろ、ボケ。ｗ

ほんと、恥ずかしいヤツ。ｗ

>>569
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200911/01.html
それ以前にヨーロッパでは貧乏人は新車を買えません。

というかさ、宮崎では未稀有の大災害になっているというのに
茶化す目的で口蹄疫災害を持ち出してくるのはどうなんだよ？
それこそ頭が腐った人間のやることじゃないのか?

ひとまずホンダがバイクで世界一、ってのはシェアが世界一って事だぁね。
東南アジアとかインドなんかの人口多いところでよく売れてるからな。
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/1842
最近中国メーカーと価格競争していたようだけど。

>>579
そう。だから最初からカブは一番だと書いているのに、件の人は
どうにもそれがお気に召さないらしい。
まぁ、「高いバイク」としてGL1800とか出してきた時点で分かってねーなーと
いうのは明白なんだけどさ。

SKY第一弾はアテンザに載る模様。
出力も燃費も今までとは比べ物にならないんだと。
同排気量ならどこのメーカーのエンジンより上だと自信を持って言えるらしい。
いろいろ聞いてホントは言いたくてたまらないのだがここまでで勘弁。

いまさらハイブリじゃない車で燃費がどうこう言われてもねぇ・・・

ハイブリ云々言い出す方がおかしい。

本当なら鼻でスパゲッティ食ってやるよｗ

>>583
なんで？
今新車買うならハイブリだろ。

アテンザなんて最近俺が下駄にしてるクラウンより燃費悪いようだが。

っていうか､マツダはアテンザに限らず今までが燃費悪すぎたから｡
アクセラの2L､NAで8km/Lいかないし｡
i-stopでこれだし｡

現状がこのザマなのに、一足飛びに他メーカーを凌駕出来るなんて
信者以外は信じるわけが無いｗ

しかし､トヨタに土下座してまでHV欲しいとは････｡
マツダもプライドがないよね｡

HV欲しいならトヨタ車が一番優秀に決まってるわけだし｡
わざわざマツダのHV､しかもHVはトヨタ製なんて買う人いるの　?

また､ダンパーだけ固くしてなんちゃってスポーティ路線でHV売りまくりってねらいか　?

> また､ダンパーだけ固くしてなんちゃってスポーティ路線で

TypeRの事ですね。わかります。

実燃費は他社と比較しても差は無いよ。

いや、よくないよ。
マツダＯＥＭのバネットとかリッター５ぐらいしか走らない
ハイエースが７以上走るのに

ボンゴさえ作ってりゃいいのに

燃費はさほど気にしないが、ディーラーが糞。
・店内汚いところが多い
・車の基本知識がない営業

>>581
そうなのか・・・
まあ新型エンジンの初代は色々と粗が出てくるだろうから、
二代目に期待かな。10年後か・・・
その時には40代後半だからアテンザはなあ・・・。

三菱のGDIなんかと同じ末路を辿るんだろう。

うちの会社のボンゴのディーゼルはリッター12くらいだな。

2008年、ロス・ブラウンはホンダにチーム代表として就任した時のインタビュー

ホンダとフェラーリは似た所があるし、私が働きたいと思う
魅力的なチームだった。
伝統があるし創業者のアイデンティティが失われてないのも
フェラーリと同じだ。
ホンダの哲学や組織に引かれて、このチームで働いてみたいと
思ったんだ。
長い歴史があるし、レースはホンダのDNAの一部だと信じてるよ。

>>598
わざわざマツダに対抗意識をもやさなくても・・・
エンジンの開発力やセッティングは、ホンダとマツダとでは天と地の差だよ。

今のホンダが駄目なのはシビックからレジェンドまで
明らかにデザイン。次にアコードが大型化しすぎたこと。
インスパイアがあるのに、アコードが大型化しでコスパも悪くなってしまった。

>>599
＞今のホンダが駄目なのはシビックからレジェンドまで

はぁ？

マツダに言われる筋合いはねーな。

今のマツダがダメなのはデミオからＣＸ−９までだからな

>>600
開発技術やセッティングは明らかにホンダが上。
マツダはデザインは、本田より上手いと思う。
マツダは技術もセッティングも2流だと実感するけれどね。

ﾃﾞｻﾞｲﾝなど、個人の好み。

まあ、車種にもよるが、俺の最近の実感では
・トヨタは技術と開発力があるが、ステアリングと足回りが怖い。
・本田も技術と開発力があるが、デザインと巨大さが嫌い。あと対候性。
・マツダはデザインとステアリングが良いが、スペックと足回りがイマイチ。
・スバルと三菱は、未体験ゾーン。

トヨタに技術も開発能力も何も無い。

すべて下請けに丸投げ。エンジンすらヤマハだろ？

>>603
その通り、好み。ちなみに足回りやステアリングの味付けも好み。

トヨタのようなフワリとした足を「穏やか」と言う人もいれば
「ホンダ」系のピシっとした足を「固い」と言う人もいる。
マツダのステアリングを「機敏」と表現する人もいれば「ピーキー」
と表現する人もいる。

ただし燃費やトルク曲線などは、数値で出てしまうわな。
その点でマツダは、トヨタ、ホンダ、三菱、スバルに
劣っていると言わざるをえない。

>>605
まあヤマハなんだよな。ヤマハが凄いと思う。

いずれにしてもホンダがよく荒らしに来るけれど、よくわからん。
そこまで、ホンダって小さかったか？

スバルとかスズキ、ヒュンダイのファンがここに来るなら解るが・・・

>>608
いつも全方向に噛み付いてただろ
今更疑問に思うことか？

>>602
ホンダの開発力があると思ったことは殆ど無いけどな。
むしろ素直に設計すれば済むものを、奇をてらってショボくしてると感じる
ことの方が多い。エンジンでいえばRFVCとかVTECの動弁系や逆回転なんかが
そうだし、ATもそうだな。上まで回るようにしてるからすごく感じるだけでさ。
セッティングもごまかしてるなぁ、というのが目についてやだな。90年代の
オン・ザ・レールセッティングも単にストロークが足りないのをベタベタに
固めてるってだけだし、基本的にその傾向は最近も変わってないな。
ボディのヨワさは言うまでもないが、最近は良くなったというのもやっと
他社並に追いつきかけたかな? って程度の話だし。

とりあえずホンダは10年は乗り続けたいと思わせる車を出せるようになってくださいな。

>>606

ばーか！

足回りに関しては、車としてどうかという、基本的な部分の話しになる。

トヨタに関しては特に、高速走行性能の不安定さから言うと、危険レベル。

すぐとっ散らかってどっかすっ飛んでいく。

>>607
ヤマハのどこが凄いんだ？ホンダの足下にも及ばないだろ。

トヨタのエンジンよりマシって話し。

>>608
お前らバカだろ？ここ、何のスレだと思ってんだ？ドアホ。

お前ら低脳が、雲の上の存在のホンダを叩いてるから、ホンダファンに

フルボッコにあうだけだろ、ドアホ。

このスレじゃ、お前らが荒らしなんだよ、スットコドッコ野郎。


まったく、頭悪いのはてめーの立場を分かってないから困るわ。ｗ　┐(´ー｀)┌

>>611
必死だな。マツダは確かにショボイが、お前の会社よりはマシだと思うぞ

>>611
笑いの天才ホンダは雲の上の存在ですｗ

日本の法定速度は１００キロだから、
高速安定性がどうとか言われてもねぇ・・・

数十年前の車でも１００キロ以上普通に出せるんだけど。

>>611
誤解するなｗ。
俺はボディのでかさとデザイン以外は、今のところホンダが好きなんだが。

>>614
法廷速度内でも大人が5人乗ったときの上り高速での合流や追い越し、
山道の下り、一人で乗ってるときの強風、雨天時の制動など色々と、
性能差が出る。

俺もマツダは2車種所有していたことがあり、「楽しい車」づくりの
努力は感じたものの、ホンダに比べて技術もセッティングもまともには
思えなかった。

>>612
そーえでもねーよ、残念だったな。ｗ

>>615
お前、ショボイホンダ車乗るからそう思えるんだ。

マツダなんてエンジンですらまともに作れない車の分際で

楽しいとか以前の問題。

雰囲気重視。

>>615
ボディのでかさって言うけど世界基準で見れば各社と戦う上では
仕方ない事だと思うけどね

ボディーのでかさとか、個人の好みの問題だろ。

SKY-DにHVで最強だと思うんだがな。
欧州みたいにディーゼルハイブリッドの方が燃費もトルクも稼げるだろうに。
まあトヨタのHVを適合させるのは難しいだろうから
2015年くらいに自前で。

>>620
2015年に自前で用意できるなら2010年に土下座なんかしませんよｗ

だからしてないんだろう。
何の矛盾もない。

>>621
元々の予定では2015年にHV投入だったな。
それがトヨタのHVを導入するってことで2013年に前倒し。

残り物には福があるって言うしな。
今、本気を出してSKYを開発してるのは正解だと思うよ。

＞2015年くらいに自前で。

ﾌﾟ

５年も先の話しかよ。ｗ

来年の話しをすると、鬼が笑うと言うが（ｒｙ

＞来年の話しをすると、鬼が笑うと言うが（ｒｙ


＞546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2010/05/21(金) 11:31:50 ID:ZUmONhqb0 Be:
＞http://www.sponichi.co.jp/car/news/2010/05/10/02.html
＞ﾌﾟ

　↑「ホンダ　１３年にもＦ１復帰の可能性」



おや、ご自分で3年後の話をしてるみたいですが？
２日前の自分の書き込みも覚えてないのですねｗ
しかもホンダが言ったことじゃなくただの可能性レベルの話だなんてどこまで低（ｒｙ

二日前の書き込みを同一人物が行ったものと判断した根拠は？

おまえら
マツダに恨みでも有るのか？

アコード対アテンザ
シビック対アクセラ
フィット対デミオ

不戦勝ロドスタ、エイト

ホンダ信者どもが発狂してもしかたないわ、散々スポーティ（笑）で洗脳されているのにｗ

>>626
久々に言おう


半年ROMれ

>>625

マツダはいつF1に参戦するの？ﾌﾟ

>>628
＞不戦勝ロドスタ、エイト


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

せめて、S2000の足下に追いついてから言おうね。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

RX-8は2600cc、ﾛﾄﾞｽﾀに関しては、同排気量なんだからさ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お馬鹿さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

出た出た、F1にS2000ｗ

ボケ老人の繰り言を毎回聞かせられるこっちの身にもなれよｗ



懐かしい思い出はチラシの裏にでも書いとけ低脳ｗｗｗ

F1にS2000を出されると、ぐうの音もでないようだね、お馬鹿さん。ｗ

棺桶の中から聞こえてくるような、棚ぼた１勝のルマンを聞かされる、

葬式参拝者よりは現実的じゃね？お馬鹿さん。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬鹿ンダ警報ｗｗｗ

言い返せないでやんの。ぶ

キーワード抽出　このページの検索結果

F1　16回

ルマン　5回



おじいちゃんの与太話が断然多いみたいですなｗ

まあボケてるんだから仕方ないかｗｗｗ

いやぁ〜、インディー面白かったなー。

あれ？マツダやトヨタは？


え？ホンダ？オーバルコースまで造っちゃったけど？


あれ？ここ、場違い？　ﾌﾟ

F1に参戦しても意味ねぇ〜しって言って逃げ出したアホンダラ。
負け続けて勝てる見込みないので意味ねぇ〜ってこと？

ホンダF1がスゴイなって思ったのは宗一郎がやってたころだぜ。
S2000って採算合わんからとっくに廃番だろ？
それにあんな棺桶にだれが乗るんだい？
腐った車体に下請け依存のエンジン。
S2000っていうよりアホンダラほしがる奴は自動車乗れない三輪車ころがしてるガキだろ？

せめてアホンダラの象徴、カブでも乗れるようになってから自動車の話を夢にでも見たら？

そりゃ意味ねーよな、エンジン開発禁止じゃ、何のために参戦してるか分からない。

ま、マツダのように、まともに走れるエンジンすら作れないところには、何のこっちゃ

分からないのも仕方があるまい。


ま、カス会社はトヨタあたりのケツの穴でもなめて、インチキパクリ技術でももらって

喜んでるのがお似合いってこったな。ｗ

で、スポーツのマツダだって。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

方っ原痛いわ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>方っ原

日本語が不自由らしい

何のために参戦って・・・・勝つためだろ？
勝てないのがよ〜くわかったから意味ねぇ〜ってやっと理解した経営陣。

それをこんなにレス消費してぶっこいちゃって・・

くやしぃのぅくやしぃのぅ

★欧州のホンダ離れ、歯止めかからず


拡大欧州2010年3月4月新車販売台数

　　　　　　　10年3月　　9年3月　　前年同月比
TOYOTA　　　68,569　　 79,442　　 -13.7
NISSAN　　　　43,428 　　30,594　　 +41.9
HONDA　　　　29,994 　　35,075　　 -14.5
MAZDA　　　　29,115 　　27,467　　　 +6.0

　　　　　　　10年4月　　9年4月　　前年同月比
TOYOTA 　　45,765 　　　56,860 　　-19.5
NISSAN 　　　32,478　　　 23,258 　　+39.6
HONDA 　　　14,906 　　　20,867　　 -28.6　　　←( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
MAZDA 　　　14,591 　　　15,790 　　　-7.6


日産に抜かれスズキに抜かれ、ついにマツダにも抜かれそうなホンダｗ
さすが車の本場、欧州。
F1を見慣れてて車の本質がわかってるんだな。
だからホンダは売れないんだね。

>>641

勝つためだろだ？ｗ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ頭悪〜〜〜ｗｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ


その勝つために、よりハイパワー、信頼性、低燃費のエンジンを開発する必要があるんだろ？

そういう頂点、ギリギリの世界で開発したエンジンのノウハウは、いずれ市販車のエンジンの

技術として引き出しとして蓄積されるんだけどな、ドアホ大バカ野郎くん。ｗ

何の努力も無しに、年間500億円もかかる、各世界中の一流自動車メーカーのプライドと金と

努力の結晶、頂点で戦えるとでも思ってんのか？スットコドッコイ野郎が。ｗ

ま、マツダヲタのように、外資系やトヨタのケツの穴を舐めて、いっぱいいっぱいの腐れメーカー

には、理解の範疇を遙か超えてたかな？ｗ　┐(´ー｀)┌

　　　　　　　　　　　　　　　　 　/＿＿＿＿＿　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　・|・　　|─ |___/ トヨタのアキオ
:::::::::::::::::::::::::::::　　　　,.-ヽ 　　　|` - c`─ ′　 6 l
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　　ﾚﾛﾚﾛ 　＿, -､_ ,- 、
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　　 　 ／　　/: : : V: : :ヽ
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i; 　　　 　 (￣て""´　　ヽ　＼. 　 /＼　 | : : : : lj : : :|
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i　　　　　　＼ 　　.）　 　　､ ~ヽ . | 　　i　 ヽ:_:ノヽ:_:ノ
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'⌒i;　　　　　　ヽ_人 　　　　 l 　 j　　 |　　　　　 　 !マツダ
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i" 　　　　　　　／　　　　 __/⊂|　　　|　　 _＿　 ﾉ
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i;　　　　　　l　　　-‐￣　ヽ . ヽ､　／￣　　￣＼
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　 　　　　　　＼　　　ヽ　　 　　 /　　　　　　　　ヽ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

またおじいちゃんがお得意の昔話を始めた件

脳内が止まっているから仕方ない。

進歩がないマツダ＆ヨタヲタウンコマン赤土に言われる筋合いは無い。ﾌﾟ

おじいちゃんはいつも見えない敵と戦ってるんだな

ご愁傷様です

ゆとりは勝てない敵、ホンダ相手じゃ、お話にもならんよな。ｗ


ま、ママのオッパイ飲んで寝ろってこってす。ｗ

完全にボケ老人でございます。

アホンダラ信者に大切なおしらせ。

アホンダラ正式公表でも2008年にF1は終了、それで下記の成績、どんな役にも立ってないと思うよ。


1 フェラーリ 　 172 1 10 18 18 16 6 4 18 5 9 6 10 10 3 0 8 14 16
2 マクラーレン 151 14 10 4 6 8 11 0 5 14 14 14 13 6 10 6 0 10 6
3 BMWザウバー 135 8 11 11 5 9 8 18 4 8 7 1 6 11 10 3 8 7 0
4 ルノー 80 5 1 0 0 3 0 0 3 3 8 8 0 5 5 10 15 6 8
5 トヨタ 56 0 5 3 1 0 0 8 6 2 0 10 6 0 0 5 4 2 4
6 トロロッソ 39 2 0 0 0 0 4 1 0 0 1 0 3 6 10 4 3 0 5
7 レッドブル 29 0 2 2 4 2 5 6 3 0 0 0 0 1 1 2 1 0 0
8 ウィリアムズ 26 9 0 1 2 1 2 0 0 1 0 0 1 0 0 9 0 0 0
9 Honda Racing F1 Team 14 0 0 0 3 0 3 2 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10 フォースインディア 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11 SUPER AGURI F1 TEAM 0 0 0 0 0

誰も>>631につっこみ入れないのねｗ

RX-8は2600cc、ﾛﾄﾞｽﾀに関しては、同排気量なんだからさ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


RX-8の4ローター車が市販されてるなら欲しいｗ
ビチグソの知識のなさにはほとほとあきれかえるねｗ

>>651

三位ってのはスゴイと思うよ。
あれだけ金をつぎ込んで。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　/＿＿＿＿＿　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　・|・　　|─ |___/ トヨタのアキオ
:::::::::::::::::::::::::::::　　　　,.-ヽ 　　　|` - c`─ ′　 6 l
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　　ﾚﾛﾚﾛ 　＿, -､_ ,- 、
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　　 　 ／　　/: : : V: : :ヽ
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i; 　　　 　 (￣て""´　　ヽ　＼. 　 /＼　 | : : : : lj : : :|
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i　　　　　　＼ 　　.）　 　　､ ~ヽ . | 　　i　 ヽ:_:ノヽ:_:ノ
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'⌒i;　　　　　　ヽ_人 　　　　 l 　 j　　 |　　　　　 　 !マツダ
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i" 　　　　　　　／　　　　 __/⊂|　　　|　　 _＿　 ﾉ
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i;　　　　　　l　　　-‐￣　ヽ . ヽ､　／￣　　￣＼
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　 　　　　　　＼　　　ヽ　　 　　 /　　　　　　　　ヽ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

2600CCのRX-8を思い出してやってくださいｗ

5km/LのRX-8。ｗ

燃費だけは5Lクラス。ｗ

パワーは1300ccクラス。ｗ

2600ccのRX-8を紹介してくださいｗｗｗビチグソ様ｗｗ

13Bは654cc×2と言うことをいつになったら理解するんだろｗｗｗ

ビチグソほんとアホだろｗ

他のホンダファンに土下座してこいｗ

>>657
ビチグソはボケ老人だから何言っても無駄

ロータリー換算として、1300×2＝2600ccなんですよ、お馬鹿さんたち〜。

バイクの２ストだって、４ストの半分しか認められないんですよ、スットコドッコイ野郎の

お馬鹿さんたちぃ〜。

おめぇは三輪車しか乗れないんだからクルマの話はスンナ。
せめてカブの原付免許取れるようになってからにしろ。

↑
言い返せなくて、悔しがってますよ。ｗ


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

俗に言うロータリー係数は税法上のものと『個別の』レースレギュレーションが
あって、税法上は1.5倍、レースではもう好き勝手って感じだが2.0倍が使われる
ことがあるって話を、なんでもかんでも2.0倍とするいつもの恥知らずが出てき
てるだけでしょ。

随分今日も痛々しいンダヲタさんですね。

おじいちゃんの得意な話の一つだよ。

またいつもの話か、くらいに流しておこう。

気の毒な人をいじめちゃいけないよ。

>>662
100歩譲ったとしても、2000ｃｃと同クラス、S2000と同じだろ、ドアホ。

足下にも及ばないじゃねーか、アホが。

おやおやおじいちゃんまたボケてるの？ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

言い返せないで、悔しそうやのう〜。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

これまたお得意のS2000ですね。

昔話を何十回も繰り返す様子は見てて微笑ましいですよ。

何でも聞いてあげるから気が済むまで繰り返してくださいね。

またいつものボケか。

S2000を出されると、ぐうの音も出ないようだね。ｗ


なんなら、Type-Rでも良いよ、お馬鹿さんたち〜。ｗ

はいはい、それで気が済んだ？ｗ

そういえばおじいちゃんには宿命のライバルがいるんですね。

ウンコマン赤土とおじいちゃんは呼んでいるようですが。

そんな小学生並みのあだ名をつけるおじいちゃん、格好いいです。

このスレで果てしなく戦ってるようです。
↓

ホンダはなぜこんなに駄目なの？5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268922130/



向こうのスレのおじいちゃんは生き生きしてますね。

普通の人が見れば基地外にしか見えないのでしょうが

見えない敵と戦うおじいちゃん、素敵ですよ。

いずれにせよだ、マツダはうんこ。ｗ

気が済んだ？ｗ

S2000ねぇ…発売当初よりトルク不足を指摘され泥縄で排気量を上げたけど、
販売が芳しくないまま結局生産を終了した車、だっけ?

三輪車乗ってるヤツにはPower Of Dreamだろ？

S2000はやかましい・振動凄い・値段が高いの三重苦。
クローズドボディとAT設定もあれば違う運命を辿っていた。
ホンダの開発者は能無し。

レブリミット9000回転なんてオナニーエンジン作ったはいいものの
低速トルクが出なくてさんざん叩かれたよなあ。
まあホンダも自分のおろかさに気付いたのか2.2にしてレブ8000まで落としたけど。

マツダのオナニーは8だが総販売台数はS2000より上。
フォードのせいで本気のオナニーが出来なかったのが幸いしたのかもなｗ

>>676
いや、確か Poor of Dream とかCMでは言ってたよーな気がする。

ま、マツダに4発の9,000rpmのレシプロなんて、作れないよね〜。ｗ

S2000は50周年記念のプレミアムブランド。9,000rpmにすれば下が

無くなるのは当たり前の話し、しかしエンスーには初期型が大受け

なんだよ、ボケナス。お前らみたいなヘタレの下手くそが売るから、

だんだんセットが甘くなる、つまらなくなるんだよ、ドアホ。

しかし、カタログ値は同じ250psのRX-8は、S2000にTC2000のバック

ストレートで抜けるほど遅いのな。ｗ

だせーよ、で、RX-8も販売中止なんだろ？

所詮マツダも、潰れかけ安物コンパクト屋。

ヨーロッパで安売りしてるかどうかしらんが、火山の噴火でマツダは

終わったな。ｗ　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

リアルにシビックがマツダ3にカナダの販売トップを奪われたという目出度いお話。
Mazda3 unseats Honda Civic as Canada's best-selling car
http://www.autoblog.com/2010/05/23/mazda3-unseats-honda-civic-as-canadas-best-selling-car

３０％割引販売（笑）

3輪車しか乗れないからって売ってないクルマの話してどうすんの？
おめぇさんのPower of Dreamはカブだろ？

↑
車の免許取ってからこいや、ゆとりのションベン小僧が。

くやしぃのぅくやしぃのぅ

↑
そんなに悔しがるなよ、小僧。ｗ

潰れかけのウンコマツダヲタが。ｗ

＞カタログ値は同じ250psのRX-8は、S2000にTC2000のバック

＞ストレートで抜けるほど遅いのな。

日本語でお願いしますぅ

つーか、いつRX-8が販売中止になったというのだろう?

>>687
ミスタイプだけど、意味分かってるんジャン。ｗ

RX-8がクソ遅いのは、常識なのね。ﾌﾟ


で、スポーツのマツダだって。ｗ

方っ腹痛いわ。ｗ

これもビチグソかよ
http://hissi.org/read.php/bizplus/20100524/OE02RHQ1c2g.html

>>660
マツダ教の布教に言ったら馬鹿にされて言い返せなくなって車メ板に逃げ帰って来たわけか。
残念ながらそれは俺の書き込みで、ビチグソではないな。

この流れではちょっとねぇ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1273332933/201-300

それって廃車乞食のいつもサンだろ？

そこら中でよく知りもしないままいい加減な事を書いてウソが指摘されると
見当違いのことを言いだして自滅する、のワンパターンを繰り返してるんだねぇ。

でかいブーメランだな

しかし、マツダ信者、ウンコマン２同、３号って言い返せなくても悔しさのあまり

何か書かなくてはいられない、ミジメさだけが伝わる書き込みしか出来ないのな。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

よく知らずに適当な事書くって言うけど
プリウスのバッテリー交換が車検ごとに５０万の請求とか言う奴が良くいる。
それの事か？

13Bが1,308ccだとか言ってる、バカの事じゃね？

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>694
アホンダヲタの特徴。

>>699
おめーの事だよ、ボケ。ｗ

きょうも三輪車しか乗れなくて、悔しさを表すために書き込みトップですな。

くやしぃのぅくやしぃのぅ

ついに、同じ事しか書けなくなったよ。ｗ

でも、何か書かないと居られないんだろうな。ｗ


悔しいのは間違いなく>>701おめーの方だろ。ｗ


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

13Bは1,308ccじゃないの？
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX8/index.html

13Bは1308ccだお。ビチグソは認めたがらないけどねｗ

じゃ、なんで税金が2,000ccクラスなの？

なんで、5km/Lって、5Lクラスなの？

ロータリー係数は本田宗一郎氏の関与があるとか聞いたけど

>>705

三輪車乗ってるおめぇにはわからんだろうが、自動車税、重量税、ガソリン税が自動車には掛る。

三輪車にはガソリンが要らないが、趣味で乗る自動車はガソリンがたくさん要る。


今夜もカブに乗る夢見て寝小便たれんなよ。

>>706

なら、宗一郎さんに感謝するんだな、ドアホども。

本来なら2600ccなのに、2000ccクラスの税金しか払ってないんだろ？


燃費だけは5Lくらすのションベンエンジンの分際で。


ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

過去ログを見ると

おじいちゃんは40代後半、ライバルのウンコマン赤土は50代で

埼玉と熊本から長きに渡って罵り合ってるんですね。

おじいちゃんかと思ってましたが50前ということで若年性痴呆症でしたね。

今日もお得意のロータリーの排気量のこと話してて安心しました。

症状は変わってないようです。

今日は忙しいのでまた明日ね、おじいちゃん。

と、技術オンチの潰れかけマツダヲタのウンコマン２号がほざいてます。ｗ

コイツ40代後半なの？W
中年オヤジが一日中アンチスレに貼り付いてなにしてんだよｗ
バロスｗｗｗｗｗｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264636499/l50

どこででもバカにされ続けるのが楽しいんだな。

>>712
完全に一人だけ浮いてるじゃんｗ
他の人は低速トルクについてきちんと考察してるのに
技術に関してなーんも知識がないから
相変わらずアホな掛け算してクラス最高ってほざいてるだけｗ

それが50前のオッサンだってんだから笑い話っつうか悲哀を感じるわ。

ﾌﾟ

グダグダ、負け犬マツダのウンコマンが何をほざいてるんだか。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

年寄りだから話し相手が欲しいんじゃない？

だれが年寄りやねん、田舎のゆとりの小僧の分際で。　ぶ

おじいちゃんもいつかS2000が買えるといいな＾＾

田舎のゆとりには、一生買えないもんな、可哀想に。｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡

すっかり常駐だね＜ビチグソ
もとはといえば、ヨタオタが流れてきて「もうホンダはマツダ以下」とか書いて
それにファビョったのがきっかけなのにね。
しかもこのスレなんか、ビチグソ本人が「スレ立てできないから誰か立てて下さい」ってお願いして立ったスレだしね。

くやしいのう、くやしいのう、毎日オレ様にフルボッコされて、真性のマゾなんだな、お前。


ぷぷ

田舎田舎っておまえは埼玉の草加じゃねえかｗ

アク禁になってIP晒されてバレてやんの

ばーかｗ

>>680
プレミアムの割にはアキュラブランドじゃなかったけどね。
ちなみにホンダが苦手とする欧州では2.2Lが投入されていなかったりする。

高回転で出力を稼ぐというやり方は、趣味的な話はともかく
もはや将来性のない前世紀の技術だよ。
その証拠にシビックタイプRは排ガス適合できずに生産終了、RX-8も欧州での販売を終了。
もうこれから先は市販車において高回転ユニットは出ないだろうな。

あと火山の噴火が何の関係があるんだよw
自動車の輸出は船便だぞw

真正のマゾってどのスレでもフルボッコのビチグソかよｗ

＞あと火山の噴火が何の関係があるんだよw
＞自動車の輸出は船便だぞw
＞あと火山の噴火が何の関係があるんだよw
＞自動車の輸出は船便だぞw
＞あと火山の噴火が何の関係があるんだよw
＞自動車の輸出は船便だぞw
＞あと火山の噴火が何の関係があるんだよw
＞自動車の輸出は船便だぞw
＞あと火山の噴火が何の関係があるんだよw
＞自動車の輸出は船便だぞw
＞あと火山の噴火が何の関係があるんだよw
＞自動車の輸出は船便だぞw

( ﾟдﾟ) はああああああぁぁぁぁぁぁ〜〜〜〜〜〜？？？？？？？？？？？？？？

以前からバカだバカだとは思ってたが、ここまでバカだとは。ｗｗｗｗｗ宇宙より果てしないバカなんだな、こいつら。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
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　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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バカがバカと言ってどうするｗ

>>724
では火山の噴火との関係を具体的にお願いします。


どうせ答えられないだろうけど。プ

ホンダ、国内生産縮小…取引先に経費３割減要請
http://cosutosakugen.seesaa.net/article/130838376.html

ホンダが主要取引先の部品メーカーに対し、
国内工場での人件費や生産設備の維持費など
固定費を約３割削減するよう要請したことが１９日、明らかになった。

ホンダの２００９年度の国内生産台数はピーク時に比べて
約３割減の９０万台となる見通しで、
景気が本格的に持ち直しても
国内生産の大幅な回復は難しいと判断したためだ。

今後、ホンダ自体も生産ライン停止などが避けられない状況で、
国内製造業の空洞化が一段と加速しそうだ。

ホンダは、人口減や円高、温室効果ガスの削減問題などを背景に、
国内生産（売上高ベース）が世界同時不況以前から
３割減の水準に落ちたまま長期化すると予測。

部品メーカーに対し、固定費削減に加え、
設備増強は海外を中心に行うことも要請した。

世界同時不況による国内外の販売不振で、
ホンダの０９年４〜６月期の国内生産（同）は
前年同期比３５・９％減の７３６５億円と大きく落ち込んだ。

その影響で、部品メーカーの国内生産も平均で３割程度減少した。

このため、ホンダは国内での生産能力の過剰の解消が急務と判断。
国内の雇用減もやむを得ないとして海外での現地生産を拡大する。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

下請けに3割削減要請だなんて
トヨタ以上にひどい下請けイジメですなあ。
で、国外で品質の悪い車を安くどんどん作る気ですかｗ


海外生産比率

トヨタ　　　1.06倍
ホンダ　　2.32倍
日産　　　1.56倍


日本で作らず中国で品質の悪い車をどんどん作るのですね。これがホンダの本質。
安い人件費で安い車を作って儲ける魂のない企業。
欧州でどんどん売れなくなってる理由がわかりました。
そりゃ安かろう悪かろうじゃバカなアメリカ人は騙せても欧州じゃ売れないってわけだね。

ホンダの中国工場停止　賃上げ要求従業員ストで部品供給止まる

５月27日（ブルームバーグ）：ホンダは26日、中国広東省仏山市の部品工場で
賃上げ要求した従業員のストライキが原因で部品生産が止まり、中国国内の
完成車を生産する全４工場の操業が止まったことを明らかにした、と27日付の
日本経済新聞朝刊が報じた。
一部では工場では24日から操業が停止、26日には地元政府も仲介に乗り出した
が、依然として再開のめどは立っていないという。

ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=a5SQ_KIJ_wg8



で、その中国人にも満足に金払わないからあげくの果てにはストライキ。
今年ホンダが黒字だったのはこういうカラクリだったのですね。

ひどいの一言に尽きるね。
トヨタでも金払わないでストライキなんて聞いたことない。
ホンダのどこまでも安くこき使って儲けるって姿勢がよくわかる記事ですねｗ

>>726
おい、そこのバカ。ｗ

ちったー、てめーでググるという事、出来ないほどバカなのか？

死んだ方が良いぞ。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E7%81%AB%E5%B1%B1%E5%99%B4%E7%81%AB%E3%80%80%E7%B5%8C%E6%B8%88%E3%81%AB%E5%BD%B1%E9%9F%BF&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLJ_ja&q=%e7%81%ab%e5%b1%b1%e5%99%b4%e7%81%ab%e3%80%80%e6%a0%aa%e4%be%a1

ほれ、マツダ終了のお知らせだ。ﾌﾟ

ホンダ終了のお知らせ


ホンダの中国工場停止　賃上げ要求従業員ストで部品供給止まる

５月27日（ブルームバーグ）：ホンダは26日、中国広東省仏山市の部品工場で
賃上げ要求した従業員のストライキが原因で部品生産が止まり、中国国内の
完成車を生産する全４工場の操業が止まったことを明らかにした、と27日付の
日本経済新聞朝刊が報じた。
一部では工場では24日から操業が停止、26日には地元政府も仲介に乗り出した
が、依然として再開のめどは立っていないという。

ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=a5SQ_KIJ_wg8

ホンダ日本人と中国人従業員の月給は５０倍の差、中国メディアが怒りの報道


　賃金への不満から南海ホンダ部品製造有限公司の従業員は21日夕刻に再びストに入った。
同社に入社したばかりの杜園さん（仮名）によると、彼女の月給は約1000元（約1万 5000円）ほどだが、
日本人技術者の月給は5万元（約75万円）にも及ぶという。

　　ホンダ自動車部品製造公司の低技能労働者の月給は、佛山市規定の最低賃金をわずかに上回るほどの給料であり、
最近の物価上昇などが従業員の不満を爆発させたようだ。

　　中国でも社内の従業員の給与で外国人と中国人で大きな隔たりがある点については、それぞれの国の労働力のコストが
異なるという理由から当然のこととして認知されているが、今回のように同じ会社で働く従業員の給与が天と地ほどもかけ離れると、
不満感が高まるのは必然といえよう。

　　中国メディアでは「これほど対極な立場では、社内の内部管理も難しい」、「中国人スタッフによる自主的で創造性ある業務を
期待することも出来ない」とホンダを痛烈に非難した。またホンダの給与体系に対し「やりたい者だけが残ればいい。
不満なものは退社せよ」といった管理方針が反映されたものだとホンダの中国人スタッフへの配慮の無さを指摘した。

　　当記事を執筆した中国人記者は「ホンダは、現地スタッフのことを、もともとから自社の従業員などとは思っておらず、
ただ単に『労働力の一人』として遇しているに過ぎないのである。これは『血汗工場（過酷な労働環境で労働力を搾取される工場）』の
管理方針のひとつである。」と怒りを露わにしている。

トヨタ株下落　米国での販売・生産中止で
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/100127/fnc1001271008008-n1.htm

またまたブーメランｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


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トヨタの株が130円下がったことがブーメランってｗ


ホンダの中国での非道な搾取とは比べ物になりませんな。

困ったものですｗ

そのソース、1月なんだけどその後は順調に回復しているんだが。
やっぱビチグソは脳内が止まっているｗ

生産中止は目に入らない、都合の悪い事はスルーする能力だけは

いっちょまえだな、カス。ｗ

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>>735
過去の不祥事のてんこ盛り、黒い過去しかないトヨタは

たった一ヶ月前でも、古いとか文句言っちゃうんですね、

くやしいのうｗｗｗｗｗｗ後ろは振り向くな、振り向きたくない


ってか？ｗ

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世の中動いているんだよ、引き篭もり野郎ｗｗｗ


トヨタ　波に乗る国内生産　続く増勢、前年上回る計画
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100526-00000034-fsi-bus_all
トヨタ自動車の国内生産の回復基調が鮮明になってきた。３月まで５カ月連続で前年比増だったが、
それに続く４、５月も増勢が続いているとみられ、６、７月の生産計画について部品各社に対して
前年実績を上回る計画を示したもようだ。
日米の需要回復のほか、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場閉鎖により生産を国内に移管したことが
国内生産増につながる。

補助金制度が終われば、トヨタは終わる。ｗ

マヌケな計画でだけなら、誰でも出来るわ。ｗ

ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.ﾜｸﾜｸ

ホンダも同じく終わるんだけどな。

特にインサイト(笑）

ホンダはバイクもやってますんで。

残念でした。ｗ

日本新車販売台数

2009/6 [プリウス 1位 22,292台] [インサイト 4位 8,782台]
2009/7 [プリウス 1位 27,712台] [インサイト 4位 10,210台]
2009/8 [プリウス 1位 21,669台] [インサイト 4位 7,900台]
2009/9 [プリウス 1位 31,758台] [インサイト 5位 10,289台]
2009/10 [プリウス 1位 26,918台] [インサイト 9位 7,047台]
2009/11 [プリウス 1位 26,815台] [インサイト 5位 9,413台]
2009/12 [プリウス 1位 22,594台] [インサイト 3位 11,967台]
2010/1 [プリウス 1位 22,306台] [インサイト 22位 3,430台]
2010/2 [プリウス 1位 27,008台][インサイト 24位 3,517台]
2010/3 [プリウス 1位 35,546台][インサイト 25位 5,397台]
2010/4 [プリウス 1位 26,482台][インサイト 23位 2,890台]



補助金終わる前にすでにインサイトは終わってたみたいですねｗ

トヨタは利益の薄い、プリウスだけっすか？

こりゃ補助金に依存してまんな。ｗ



ホンダはバイクもやってますんで。 ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

残念でした。ｗ

＞たった一ヶ月前でも、古いとか文句言っちゃうんですね、


いいえ、4ヶ月前ですが？

真性のバカですか？ｗ

>>744
真正のバカですｗ

で、４ヶ月でも古いんだ。ｗ

４ヶ月にはありとあらゆる不祥事があったしな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

振り向きたく無いよねぇ〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>746

ド　ア　ホ　

株価のニュースで4ヶ月前なんて遠い昔ですけどｗ

経済のことなど全くわかってないんだから下手に話さない方がいいですよ？ｗ

>>747

　ド　ア　ホ　


生産中止をいっとんじゃ、キチガイ。

>>730
本当のバカはお前じゃねえの?
経済そのものに影響が出てるんならマツダのみならずホンダもトヨタもまともに影響を受けるんだぞ?

ちなみに実際一番影響を受けるのは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100419/biz1004190135000-n1.htm
この辺りだな。

>>748

1月「米国でリコール対象となった８車種の販売・生産中止を発表したことで、業績悪化懸念が台頭している。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

4月のアメリカ新車販売台数　トヨタ、前年同月比24.4%増と2カ月連続で大幅躍進
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176655.html

「大規模リコール問題の影響から抜け出し、本格的な回復に向かっていることが鮮明となった。 」


生産中止など何の影響もなかったって顛末ですな。
4ヶ月前の記事を嬉しそうに貼るだけの低脳だからその後のことも知らないんだね。

よくわかったかな、ク　ソ　ボ　ケ　ち　ゃ　ん　？ｗ

>>749
　ド　ア　ホ　

欧州に販売台数が依存してるのはマツダじゃねーのか？

ここまで言わないと、分からないほどバカなのか？死ぬの？

>>750

腐れウンコボケチンカスくん。ｗ


０金利キャンペーン

キャッシュバックキャンペーン

３年修理費無料キャンペーン

投げ売りしないと売れなくなった、中小企業のトヨタ（笑）ｗ

　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |： 　プギャー！！！
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

http://www.carview.co.jp/news/0/126532/
ついでに。
国内での生産そのものに影響が生じたのは日産のみ。

>>751
欧州のみに依存しているわけではない。比率で言えば北米の方が大きい。

というか噴火よりずっと大事なもの忘れてんじゃないのか?
阿呆かお前は。

ずっと大事なもの、というのは語弊が合ったな。
噴火より新しく起きた危機、に訂正。

>>752

クックック

敗北宣言ありがとうございます。

実際トヨタが売れてるから屁理屈でごまかしたい気持ち、わかります。

果てしなくみっともないですよｗ


ぷ

>>753
生産の問題じゃない、経済の悪化で、車自体が売れない事を

言ってるんだよ、お馬鹿さん。

マツダなど買う貧困層は、特に影響を受けてるでしょ？お馬鹿さん。

それに、北米だ？お馬鹿さん。

売れ行きランキングに、マツダなど見かけた事無いけどな、お馬鹿さん。

>>755

喜んでるばやいか？お馬鹿さん。

売れたって利益ゼロ、ないしマイナス。

だから、トヨタ単体で3650億円の大赤字なんでしょ？お馬鹿さん。ｗ

今年中に、潰れるかな？　ぷぷぷ

ヨタ叩きもンダ叩きも余所でやってくれまいか。

>>726
火山噴火→景気悪化→マツダ売れない　ですか。
具体的にお願いしますと書いたのに、やっぱりこんな低レベルｗ
>>749の人が書いてる通り。
マツダよりむしろ、値段の高いアコードとかのほうが影響デカイんじゃね？

ユーロ危機でますます中国の好景気に世界中が依存しそうな時期に
ホンダの中国でのスト騒動のほうが、もっと大変なことになりそうだけど。
ホンダ叩くつもりはないけど、ちょっと心配。

>>753
2010年の売り上げ高を見ると日本、北米、欧州、その他が約1：1：1：1なんだよね。

どこかに依存し過ぎず実はすごくバランスいいという。


http://www.mazda.co.jp/corporate/investors/financial/data.html

>>756
頭の悪い人だね。
マツダの地域別販売比率と売れ行きランキングに何の関係があるんだ?

それに欧州で経済危機が起これば、間違いなく北米などにも飛び火する。
経済が悪化すればホンダも例外なく影響を受ける。
さらに欧州では貧困層は元々新車は買えないしな。

で、噴火より新しい危機を本当に知らんの?

でも、RX-8は販売中止。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>759
北米の販売ランキング、トップあたりをちらほらしてるホンダなんで、３０位あたりまでも

見たこと無いけど？＜マツダ

>>756

やれやれ。

以前にきちんと教えてやったんだがな。

仕方ない。もう一度講義してやるか。

トヨタの過去5年の最終損益

2010　　　＋1475億円
2009　　　−4610億円
2008　　　＋1兆7178億円
2007　　　＋1兆6440億円
2006　　　＋1兆3721億円

ほれ。
早く足してみな、低脳クンｗ

>>757
ついでに言うと、欧州でのバイクの扱いがどうなのかわからん部分があるが
日本みたいにほとんど趣味の世界で扱われている場合、経済が悪化すれば
消費者は真っ先にこういう部分を切りにくるだろうな。

ユニクロや100円ショップ等の台頭とか見てる限り、経済状況が芳しくなければ
むしろそういう安く買える物の方が有利に働く感じがする。
マツダが本当に貧困層向けかどうかは置いといて、もしその通りならば
逆に有利な立場になるんだよな。

>>759
それと、経済的影響って言うのは、欧州のような、直接的影響と、北米の

間接的影響と、まったく別物だと、少しは勉強してからほざくんだったな、ドアホ。

>>762
ばーか！

2010年のは、いろんなグループからかき集めた売り上げを計上しただけで、

トヨタ単体では、３６５０億円の大赤字なんだよ、お馬鹿さん。

ぷ

>>761
そこまで頭が悪かったか。
販売ランキングはこの場合持ち出してくるのは全く筋違いなんだよ。
マツダの販売比率そのものの話だから、他社の売り上げは関係ない。

ビチグソも忙しいなｗ

>>766
だから、マツダほでお、ホンダには影響力が少ないと言ってるんだよ。

ドアホ。

マツダほでお？

やはり在日らしい

>>765

ド　ア　ホ

その程度の赤字じゃ痛くも痒くもないって言ってるのがわかんないのかｗ

もし来年トヨタが赤字になったらまた話聞いてやるから。

ま、ないけど。

それよりホンダの心配しておけｗ

今年は危ないぞ。

痛くもかゆくもないんだ。ｗ

気張りすぎて、ウンコもらすなよ。ｗ

ホンダ？世界一のバイク屋でもあるんで。ご心配なく。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
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　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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>>764
何を言いたいのかイマイチわからんぞ。
間接的とか直接的とかじゃなく、問題は影響の規模じゃねえの?

>>771
そのバイクって欧州でシェアトップだったよね。

ホンダ終了のお知らせ


ホンダの中国工場停止　賃上げ要求従業員ストで部品供給止まる

５月27日（ブルームバーグ）：ホンダは26日、中国広東省仏山市の部品工場で
賃上げ要求した従業員のストライキが原因で部品生産が止まり、中国国内の
完成車を生産する全４工場の操業が止まったことを明らかにした、と27日付の
日本経済新聞朝刊が報じた。
一部では工場では24日から操業が停止、26日には地元政府も仲介に乗り出した
が、依然として再開のめどは立っていないという。

ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=a5SQ_KIJ_wg8

>>772
世界中でトップですけど、何か問題でも？

>>773
次はトヨタだな。ｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
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ホンダって昔からそういう会社なんだ

インドのホンダ工場で１０００人が暴動、警官隊と衝突、数百人負傷
http://mimizun.com/log/2ch/dqnplus/news18.2ch.net/dqnplus/kako/1122/11223/1122346999.dat

ホンダの二輪事業の売上高比率は12.4%だな。
2006年度のしかわからなかったけど。

【ホンダ】「現代自動車がうらやましい」【伊東】

「現代自動車の強みは、自国市場での圧倒的なシェアを土台に、安定した収益基盤を確保
していること。ホンダが持っていない、こうした部分がとてもうらやましい」

本田技研工業（ホンダ）の伊東孝紳（いとう・たかのぶ）社長（55）は21日、
東京モーターショーでインタビューに応じ、「現代自は内需基盤があるため、海外市場の拡大に集中することができた。その結果、驚くべき成果を出している」と語った。

伊藤社長は7月、福井威夫（ふくい・たけお）前社長の後を継ぎ、ホンダの7代目社長に就任した。
日本の主な自動車メーカーの最高経営責任者（CEO）が、現代自の強みを分析し、
公の場で語ったのは異例のことだ。現代自の韓国国内シェアは50％、起亜自動車まで
含めた現代自グループのシェアは 80％に達する。一方、ホンダは今年1月から9月までに
日本で44万台を販売、シェア13％にとどまっている。日本は乗用車市場だけで8社が競い
合っているため、1位のトヨタでさえシェアは28％だ。

伊藤社長が現代自をうらやましく思うもう一つの理由は、「高収益車種」の販売シェアが
ホンダを上回っているため。ホンダは収益性の高い中型車以上の販売率が9％に過ぎず、
利幅が少ない軽自動車は29％。一方、現代自は軽自動車がなく、中大型車・スポーツ
タイプ多目的車（SUV）の割合は60％。日本市場のほうが韓国より3.5倍大きいが、今年
1−9月の現代・起亜自の韓国国内販売は、同期間のホンダの日本での販売より77％も
多かった。

http://www.chosunonline.com/news/20091023000058（上）
http://www.chosunonline.com/news/20091023000059（下）

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256315072/l50x

ちなみにここからの抜粋。

>>778
＞伊藤社長が現代自をうらやましく思うもう一つの理由は、
＞「高収益車種」の販売シェアがホンダを上回っているため。
＞ホンダは収益性の高い中型車以上の販売率が9％に過ぎず、利幅が少ない軽自動車は29％。


なるほど。

それで中国やインドで安く現地人をこき使って利益をあげようとして暴動やストライキってことか。

ホンダってひどい会社だな。

頼みの綱のカブもいまは売れないからな。
宗一郎さんもイモ経営者には泣いてるだろうよ。

★トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。

車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。

同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。

http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268364748/l50

マツダはもう、だめかもわからんね。ｗ

>>782

クックック

リンクくらいまともに貼れドアホ


ていうかこれが何？ｗ

野球のオールスターゲームのメインスポンサーだから
いずれ三洋電機と同じ轍を踏みそうだ。

ガリバーもまずいのか

>>781
ぶっちゃけホンダって本田宗一郎氏の死後のが業績良くなってないか?

>>787
そりゃそうだ。

彼が亡くなって利益と効率を求める劣化トヨタに成り下がったんだからな。

美化された虚像の宗一郎が悪魔となってビチグソに舞い降りた訳だな。