トヨタ自動車経営破たんへ　　パート３

■過去スレ■
　　　トヨタ自動車経営破たんへ　　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265202796/
　　　トヨタ自動車経営破たんへ　　パート２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266129354/

>>1　乙

>>1
おつ

>>1もつ

【海外】米トヨタ車オーナー1000万人が集団訴訟、賠償額300億ドル（2.7兆円）の可能性も
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268291628/

【3月11日 AFP】トヨタ自動車（Toyota Motor）の大規模リコール（回収・無償修理）の影響で
所有する車の評価額が下落したとして、米国のトヨタ車オーナー800万〜1000万人がトヨタを相手取って集団訴訟を起こした。

賠償額は最大300億ドルに上る可能性もあるという。

「自動車業界の集団訴訟としては過去最大になるだろう」。

訴訟を担当する弁護士、ティム・ハワード（Tim Howard）氏はAFPの電話取材に対し、賠償額はオーナー1人当たり
500〜1000ドル（約4万5000〜9万円）を見込んでいると話した。

その上で、トヨタが自動車の安全性について故意に顧客を欺いたことを証明し、3倍賠償制度の適用を求める意向だ。

同氏は米ノースイースタン大学（Northeastern University）で法学を教え、たばこ会社や清涼飲料メーカーに対する
注目の訴訟を担当した敏腕弁護士。

訴状によると、トヨタは意図せず急加速する問題を2002年から把握していたにもかかわらず、その情報を隠ぺいし、
販売やリースへの影響、リコールが利益に与える影響を最小化することを図ったとしている。

トヨタが死亡事故につながった欠陥を意図的に隠していたかどうかが争点となる。

(c)AFP/Mira Oberman　2010年03月11日 15:22
http://www.afpbb.com/article/economy/2708528/5475665

>>1
乙

　　　　　　　　　　　風　説　の　流　布



　
　
　
　
　

やりました
リコール費用の削減に成功しました！

と言う文書でもう逃げれないｗｗｗ

>>1、モス

>>7
　　　　　､v-――――- ､.,　　　　.／￣￣￣￣￣￣
　　　 ／　　　　　　　　　　　＞　　|　KYヨタヲタはすっこんでろ
　　　/　　　./｀　｀｀｀｀ ｀＼　 ｚ´　 |
　　　| i　 ／　 ⌒"''　　''"'ヽｼ　 　 ＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 .|　./ 　 　 <・>　 く･> .',　　　　　　 　 |ﾉ
　　 ,┴ |　　 　 　 ノ　　ヽ　.|
　 .（(　|」.　　　　　　　　　|　|
　　 ヽ_,　　　 　 　 ﾉ(.-､ ﾉ /
　　　　|　　　　　　　, -.く /
　　　　|＼　　 　 　 (⌒7´
　　　　|　 ＼. 　 　 ヽつ
　　　　|　　　　 ＿, イ
　　　　|＼＿＿＿＿|
　　 .／＼　　　　　 /＼

>>1乙ほしゅ

豊田破綻ばざい！

ジャストインタイムで労働力を調達しようとしたら、
熟練工や経験豊富なエンジニアが育つわけがない。
電子制御スロットルを採用してから、一気に暴走問題
が出てきたのだから、そのとき、全社を挙げて問題解決
に尽力すべきだったわけ。
トヨタの自業自得。
トヨタ方式なんていうことでまねをしているアホな
企業の目を覚ますためにもトヨタは潰した方が、
長い目で見れば日本のため。

>>13　でもアメリカでもバカ売れだね。3月は前年150%だってさ。
やっぱり世界のトヨタだね。アメリカ人も車を買おうって考えると
トヨタになっちゃう。今回の事件はいい宣伝？

>>14
ふーん。150%ね。

ソースプリーズ。

トヨタ車の電スロに関する考察
http://www.safetyresearch.net/Library/Preliminary_Report022110.pdf

トヨタ車のアクセルペダルポジションセンサ出力
http://img.wazamono.jp/car/src/1268311807670.jpg
2つの出力がショートしても故障検知できません！！！

他社のアクセルペダルポジションセンサ出力
http://img.wazamono.jp/car/src/1268311861263.jpg
もしショートしたら故障検知してスロットル開度をアイドリング＋αまで落とします。

>>14
【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267660486/

まるで朝鮮車並みの売り方していますからね。











欠陥ばかりで低品質だから当然か。

前年が酷いのにアホかと

>>15 ゼロ金利だよ。これで前年１５０％だってさ。
金利ゼロで１５０％売れるなんて。すごいブランド力だね。

>>19
便所下駄屋を改めて
欠陥車組み立て屋だものな。

>>5

もはやめちゃくちゃな国だな。


２．７兆円って天文学的な数字じゃん。



どうすんだ、トヨタは。


日本のトヨタファンは　アメリカ製品の　不買運動　でも　起こしてみたらどうだ？

>>21
トヨタにファンなんていたっけ…

>>20　？トヨタ嫌いなの？何乗ってる？

これじゃあ、買う気もうせる罠w

ブレーキを踏むと加速する欠陥車のプリウス

ttp://www.youtube.com/watch?v=HOGFHxQodjQ

減速の過程でブレーキが利かなくて加速するってあるのだろうか。
動画を見ると間違いなく加速して速度は上昇しているよね。

トヨタ(笑)は即刻販売中止にしろよ。

>>21
ファンクラブが潰れるくらいだぞ。影響するほどいないだろ。

>>24 なんか細工してるんじゃないの？映像に。じゃなっきゃそんなことおきるわけないだろ。

>>26
車速の取り方考えればあり得るだろ。

【海外】米トヨタ(笑)車オーナー1000万人が集団訴訟、賠償額300億ドル（2.7兆円）の可能性も
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268291628/

【3月11日 AFP】トヨタ(笑)自動車（Toyota Motor）の大規模リコール（回収・無償修理）の影響で
所有する車の評価額が下落したとして、米国のトヨタ(笑)車オーナー800万〜1000万人がトヨタ(笑)を相手取って集団訴訟を起こした。

賠償額は最大300億ドルに上る可能性もあるという。

「自動車業界の集団訴訟としては過去最大になるだろう」。

訴訟を担当する弁護士、ティム・ハワード（Tim Howard）氏はAFPの電話取材に対し、賠償額はオーナー1人当たり
500〜1000ドル（約4万5000〜9万円）を見込んでいると話した。

その上で、トヨタ(笑)が自動車の安全性について故意に顧客を欺いたことを証明し、3倍賠償制度の適用を求める意向だ。

同氏は米ノースイースタン大学（Northeastern University）で法学を教え、たばこ会社や清涼飲料メーカーに対する
注目の訴訟を担当した敏腕弁護士。

訴状によると、トヨタ(笑)は意図せず急加速する問題を2002年から把握していたにもかかわらず、その情報を隠ぺいし、
販売やリースへの影響、リコールが利益に与える影響を最小化することを図ったとしている。

トヨタ(笑)が死亡事故につながった欠陥を意図的に隠していたかどうかが争点となる。

(c)AFP/Mira Oberman　2010年03月11日 15:22
http://www.afpbb.com/article/economy/2708528/5475665

今から言っておく。トヨタがどんな状態になろうと、
日本政府はトヨタに財政援助をしてはならない。

>>29
当然だよなｗ
何もかもアメリカの陰謀だとか言いがかりなんて吹きまくって全く反省してないんだしなｗ

ならず者にも程があるわ

仕分けの鬼がクソ企業に金などやろうはずもない

ホンダがつぶれても民間企業には金をやらんだろ。トヨタをこういう風に
コケおろしても何もいいことはないぞ。

>>32
そこで何故ホンダが出てくるのかな？

マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。

プリウスなど　ハイブリッド車・12車種　電動ウォータポンプの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。

ヴィッツなど18車種　ブレーキブースタの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080331.html

イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？

>>33
与太糞はホンダに対して異常なコンプレックス持ってるからｗ

>>32

じゃあ、どうこき下ろしてやろうかな？

こうか？
http://www.afpbb.com/article/politics/2694469/5317206

これもか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100213-00000013-rps-sci

で、こんな結果　w
http://www.news.janjan.jp/election/0704/0704022951/1.php

馬鹿知事とゴミ企業のコラボを楽しめたか？

とっても心強い見方が現れましたねｗ

>>1

噂の真偽にかかわらずネット掲示板などで
不用意にデマを広める行為は「風説の流布罪」にあたり、
三年以下の懲役、もしくは３００万円以下の罰金に処されます。

通報先
https://www.fsa.go.jp/sesc/watch/

何人も、有価証券の募集、売出し若しくは売買その他の取引若しくは
デリバティブ取引等のため、又は有価証券等の相場の変動を図る目的をもつて、

風説を流布し、偽計を用い、又は暴行若しくは脅迫をしてはならない。

>>38

どこが、デマだ？　欠陥まみれを随分と金の力で隠蔽して来たのが次々とバレ　非難され売れなくなれば破綻しかない。

これは、噂では無く　ちゃんとした根拠があるスレだな。
まともな社会ならトヨタは破綻する。

>>39
ここで書いてるやつは相場の変動を図る目的で書いてる
とは思えないな。
国民の一般生活の安全を脅かし、反省の色が見られない
企業は淘汰されて当然だろう。

　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　 |　>>38-39のヨタ信者を迎えに来ました！！
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　　　　　　　　 |　/￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
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　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i // 　∧∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　(ﾟДﾟ )　| :::|//　　(ﾟДﾟ；) ＜　重度のKY病患者なので近寄らないでください！！
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
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　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
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　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣

以降、「風説の流布」などの書き込みがあった場合、KYのヨタヲタ工作員による荒らしとみなします。
このスレは相場とは何の関連もないので、ただ煽るのではなく論破してやってください。

>>21
子ども手当ての年間予算より遥かに低い金額じゃん

2.7兆円は、インターナショナルスクールへ通う、プリウス子ちゃんの
子供手当てですかね。

2.7兆円トヨタ終わったな
北米で稼いだ金
みんな賠償金で持っていかれて
倒産かぁ
もうアホらしくって車なんて作っていられねーだろ
日産の幹部なんかインタビューで車は儲かりません
辞めてしまった方がどれだけ楽かとか言ってたしなぁ
貧乏になったアメリカあいてにしてたらだめだっていうことか
もうトヨタは車作り辞めてしまうかもな
ホンダや他のメーカーがあるからもういらねーし　　

>>42
一緒にすんな、馬鹿

北米頼みの会社が北米で怪我したんだもんなｗ

トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。

車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。

同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。

http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698

生産ラインで自殺かよ
何で自殺したか分からないが異常だな

>>49
つ　絶望工場

http://twitter.com/masayang/status/10353917521
サンディエゴであった例のプリウス暴走騒動、やはりインチキくさい。
運転者は70万ドルの負債を抱えて破産申請。
件のプリウスには一銭も払ったことがないという状態。
http://jalopnik.com/5491101/did-bankrupt-runaway-prius-driver-fake-unintended-acceleration

150ｋｍで55分も暴走しパトカー呼んで取材ヘリで全米中継って・・・
どんだけ、アカデミーショー取りたいんだよ。

また過去に虚偽の強盗報告２回、　破産宣告　またアダルト商売
スポーツカーのコルベットを過去にもっておりプりウスで１５０キロが
怖かったというのはうそ。
http://www.fox40.com/news/headlines/ktxl-news-jamessikesinvestigated0311,0,4677651.story

トヨタ（笑）・・・・　 　┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　 .　　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

>>51

今さらヨタ擁護したところで、だれも信用死ねー世。

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ヨタがオワタと聞いて


ダメハツも消えればいいのに

★トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。

車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。

同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。

http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268364748/l50

>>51
たしかにコレはインチキくさいなｗ

サイクスのおっちゃんはアンチの俺も胡散臭いと思う

しかし、海外でゼロ金利で売り出すなんて日本のマスコミはほとんど紹介してないよな。
ヨタだけでなくマスコミも一旦見せしめ的に放送権剥奪でもしないとダメだろ。
スポンサーからの広告料が国民の安全よりも重いっていうスタンスならわざわざ超破格の低価格で公共の電波を使用させる必要はない。

意味不明

>>58
3月に入ってからの売り上げが、前年同期間との比率が150％というヤツやね。

オレはもっと提灯記事を報道するものと思っていたが・・・
思っていたよりまだマシだな。

本当に顧客が買ったのかは怪しいけど・・・

ピンチを救ってください、なんて回りに脅しをかけて
社用車大量受注とかじゃないのかな。

もしくはディーラーの人間が一斉買い替えとか。
ガクブルだな。

日本国内ではデラ押し込み多いけど
北米でどうなのかは知らん
まあ水増しくらいは大目にみようぜ

>デラ押し込み多いけど
一瞬名古屋弁かとｵﾓﾀw

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00727.htm
郵便事業会社・北村会長、３月末で退任へ

北村会長はトヨタ自動車出身で、イタリアトヨタ社長などを経て２００７年１０月の郵政
民営化と同時に会長に就任。業務の効率化や人件費削減を進め、「ゆうパック」と日
本通運の「ペリカン便」の宅配便事業の統合を打ち出したが、総務省の認可が下りず
に頓挫していた。

リコール費用で数千億円という記事が出た。
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010031301000697.html

これはほんの氷山の一角で、前述のように訴訟が起こされて敗訴すれば天文学的金額に
なる。訴訟社会のアメリカでは、個人から自治体まで次々と訴えがおこされるだろう。
トヨタの弁護団は予想しているだろうが、前経営陣への株主代表訴訟も起きるだろう。
品質クレームの大小、真偽のほどは別にしてすでに事件になってしまったので、もう
誰にも止められない段階に入った。
ここのスレタイは決して大げさではない。

トヨタが民族系資本から、海外資本下へと投降するのはもはや時間の問題か。

とにかく、あとはちゃんとソフトランディングしてもらって、余計な犠牲者や巻き添えを
出さないでもらいたい。

別にトヨタが破綻しても日本はビクともしない。
だが、これだけの大企業体が破綻するのだから、多かれ少なかれ、ある程度の犠牲者は
覚悟する必要があるだろう。

しかし、今回も弱い立場のものがその多くを占めることになるだろう。
企「業」とは良く言ったものだ。

>>65
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13993420100222

きっとロビー活動でコスト節減をしてくるに違いありません。

>>66
たぶんオレはその犠牲者の一人になるだろう・・・

トヨタにとってついていないのは鳩山政権下で事件になったこと。
オバマ政権とは外交ルートで根回しできるような関係にない。
米政府はむしろ火に油を注いでくる可能性が高い。
経産省はトヨタが立ちゆかなくなることがわかってきた時点で業界再編に動き、外資
による買収などを防ごうとするはず。

おまえらびびり過ぎ
なんで急直下で悲観的になるのかね

トヨタは滅びん、何度でもよみがえるさ
死んでいくのは下請けだけ・・・

>>71
お国のためにといって人を殺し続けたら誰もいなくなりました。

自己責任ですから。

>>70
長年悪質な種撒いてるのは知られてるから急直下でもなんでもない

政府によるソース
★都道府県別外国人登録者数（在日人口）

１位　東京都　402434人
２位　愛知県　228432人 ←　在日朝鮮塵多過ぎ
３位　大阪府　211782人
４位　神奈川　171889人
５位　埼玉県　121515人

http://www.moj.go.jp/PRESS/090710-1/090710-4.pdf



それよりも、
ついにトヨタ(笑)のライン工員が、車内で硫化水素で自殺。

プッ利薄を注文しているやつはキャンセルしないと温泉卵臭い自殺プッ利薄に当たるぞ !


　:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:

アーサー・アンダーセン、リーマン・ブラザーズ、ＧＭ・・・ＪＡＬ。
２１世紀に入ってから、リーディング企業だから破綻しないという鉄則はとっくに
崩れている。

>>75

「４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。」

生産ラインでのできごとなんだから「Ａさん（○○歳）」位の
言い方があったんじゃないの？

会社内で起こった事件で「４０歳ぐらいの男性」なんていわれたら
かわいそすぎるだろ。

これじゃあ、買う気もうせる罠w

ブレーキを踏むと加速する欠陥車のプリウス

ttp://www.youtube.com/watch?v=HOGFHxQodjQ

減速の過程でブレーキが利かなくて加速するってあるのだろうか。
動画を見ると間違いなく加速して速度は上昇しているよね。

トヨタ(笑)は即刻販売中止にしろよ。

最近赤旗とか韓国メディアの言ってる事の方がまともだと思えるのだが・・・

http://www.mynewsjapan.com/reports/1210

>>77
都合の悪い事がばれないように実名隠してるんだろうな。

>>77
もしも数年前だったら、たぶん報道されないよ。
地元の警察署も押さえ込まれてるという噂もあるし。

>>80
実名さらさなくてもいいけど、
「４０歳ぐらいの男性」って言い方ないんじゃない？
って思った。

浮浪者がまぎれこんだわけじゃないし、
正確な年齢わかってるんだから

>>77
> 「４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。」

句読点の位置が盲点だΣd(｡ ･｀ω･´)ﾋﾞｼｯ!!
４０歳ぐらいの、男性が倒れているのを、従業員が見つけた。

男性が倒れているのを、４０歳ぐらいの従業員が見つけた、ということなのだ。
つまり男性が倒れていることしか言ってない。

だからなんだといわれても困りますが(´・ω・｀)

>>83
いや、従業員だって年齢わかってるでしょ
ついでに言うと発見した従業員の年齢なんざ誰も興味ない

ABSが正常ならブレーキを踏んでもタイヤがスリップして速度計が上がること自体は当然だよな。問題はその長さで。

【経済】トヨタ、欧州でも販売が急減
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268491526/

トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。大規模なリコール（回収・無償修理）問題に
加え、欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。ドイツとフランスでは、
１月の販売台数が前年同月比３０％以上の急減となった。米国だけでなく、欧州でも
トヨタ車離れが加速しており、トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。

トヨタの１月の欧州全体の販売台数は、前年同月比１・１％減の６万２千台で、
３カ月ぶりに前年同月実績を割った。特に深刻なのがドイツとフランス。ドイツは
３６・５％減の４千台で１３カ月ぶりのマイナス、フランスも３０・５％減の
３千台と、両国とも３０％以上落ち込んだ。英国も１０・０％減の８千台と、
半年ぶりのマイナスを記録した。

*+*+ 産経ニュース 2010/03/13[23:46:00] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100313/biz1003132119013-n1.htm

>>84
(´・ω・)。○（マジレスされても・・・

>>68
動き出すのが早ければ早いほど、助かる確率が高くなる。
しっかりと臨機応変に、正しい情報を掴んで動けば大丈夫。

健闘を祈る。

>>85

正常なABSってタイヤがスリップして速度計があがるんですか？
さすが、トヨタは仕様が違うようですね。w

>>79

まあ、あっちはあっちで問題有るし民度も低いけどね。
ドングリの背比べだな。

でも、リンク先の記事はとても良くまとめた記事で感心した。

トヨタがある日、突然つぶれるなら困る人間も多いが
段階的に小さくなってからなら愛知以外は問題なし
愛知の人間はトヨタが上手くいってても自殺に追い込まれる人間だし
結局は突然につぶれないで前置きがあればトヨタの破綻はＯＫ

俺はトヨタを信用してはいないが、破綻はしないぞ。理由は以下
・プリウスの利益率は小さい　←　これが減っても痛手は少ない
・現在のところプリウスでさえ、受注が2/3に減っただけ。
・アメリカでは、トヨタフォローが出始めた。

あまりに断定的で派手にやると「株価操作を狙った疑い」を根拠に検察が
入ると思う。これはマジで。スレタイが『破綻するのか、しないのか』なら
別だけれど。

>>92
トヨタのバランスシートについてまとめたWebがあるので、そこを参照のこと。
既に自転車操業状態に陥っている。

プライバシー保護などという建前のもと、派遣や期間工は番号で管理され、
番号をQRコードで印刷した作業着を着せられて、工場内の各所に配置された
監視カメラで、トイレへの入退出から何から、行動を逐一記録される ...

トヨタの工場なら、いつそんな状況になってもおかしくない。いや既に？

>>92
利幅の薄いプリウスしか売れていなかった。なので、
欠陥疑惑以前からヤバイと言われていたの。今回
のは、それにトドメを刺しただけ。

http://mainichi.jp/enta/car/news/20100221ddm002020091000c.html
トヨタ：大規模リコール問題　０４年、「急加速」報告　米保険大手が『米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）』に

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13993420100222
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書

トヨタ(笑)は、NHTSAの担当者をヘッドハントしたりして、鼻薬与えまくっていたわけだし
だから、こりゃNHTSA側は握り潰すわな。 ((((；゜Д゜))))

株価が下がれば買うけどな
単元もう少し低くならんかね

>>94
ある程度の大きさの会社って、社員はみな番号で管理されるのは常識じゃないか。

俺の会社なんか番号読取り用のIDカードが無いと、職場に入れんしメシも食えんｗ
社内にゲートがたくさんあって、ゲート通過の記録も残る。

一応言っとくけど
このスレはかなり前からあるぞ
アメリカで問題視されたから立ったわけではない

>>98
いや、もっと進んで、名刺や社員証さえもすべて名前を書かず、職場でも
名前で呼ばず、すべてバーコード化されて管理されると。

全て番号で管理すれば自己紹介も必要ないから、カイゼン対象。

新入コンパや飲み会も禁止ね。　仕事に無関係だし、セクハラやパワハラの
防止にも繋がる。

派遣や期間工の扱いは既に、それに近いレベルだよね。　次は正社員にも。
良いカイゼン提案でしょ。

実際には、国内でも多数発生しているトヨタ(笑)車の暴走事件
心折れた人↓

運：「突然走り出しちゃって、止まらなくって・・・、ブレーキ踏んだはずなのに・・・」
警：「ブレーキ踏んでれば止まるんですよ、車は。アクセルの踏み間違いです。」
運：「そんな、いくら何でもアクセルを踏むなんて・・・」
警：「ブレーキ踏んでいたんなら、エンジンは回らないでしょ？走ったってことはアクセルを踏んでいたと言うことなんですよ。」
運：「でも、そんな、・・・」
警：「オートマは踏み間違えが多いんですよ。気をつけてくださいね。」
運：「・・・そうなんですね。間違えたんですね。」

心折れなかった東京と大阪の人達↓
http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=3753352&ch=3753392&act=ch&del=0&num=1&pgcs=1000

>>100
おでこにバーコードを入れ墨され、体内にＲＦＩＤ認証チップを埋め込まれる

最後には脳味噌だけ取り外して、ロボットに仕込んで仕事させる

絶対、今の日本の経営層というか支配者階層はそれを理想と思っている

大馬鹿一芸阿呆の江崎玲於奈あたりは、今、陰で真剣にそのシステムの開発をしていたりして

>79
日本ではトヨタによるマスコミ操作があるから、海外からの報道の方が核心をついて
いる場合がある。
早く勇気ある日本人ジャーナリストが出てこないものか。

>>102

で、女は産む機械ですか

>>104
いや、産む機械すら要らない。正社員を含めて、労働者全部をアシモみたいな
ロボットに置き換えるのが、経営者にとって究極の理想でしょ。　移民の大量
導入は、あくまで一時的なつなぎ。

だって、ロボットなら導入と維持に多少のコストはかかっても、病欠や無断
欠勤・遅刻しないし、なんと言っても福利厚生費や退職金がいらんからな。
退職するまで1人の労働者に支払う賃金と福利厚生負担に比べたら、ロボット
1台が数百万でも、5年〜10年で十分にペイできる。

労働組合もいらないから、ベースアップもない。　人間の正社員が、団体
交渉でストするならハイどうぞ。　ストで工場が止まっている間に、ロボ
ットに置き換えられ、職場に戻る場所がなくなる。

問題から目をそらすため、意図的に格差を作り出して労働者同士を対立させ、
正社員が派遣や期間工を見下している間にも、状況は着々と進行中。

中二病の学生を除いて、労働者が嬉々として二足歩行ロボット開発している
のは日本くらい。

あれもこれも機械じゃあな…

機織りB落民のトヨタ(笑)の考えかたもこんな感じ

在日朝鮮塵たちの現実

ロッテの会長「日本で稼いだ金を韓国に投資しまくったけど、韓国で稼いだ金を日本にやる気はない」★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1242231975/


【南北】北朝鮮、ロッテ観光に１千万ドルの支援要求[10/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128910364/


【プロ野球】ロッテ　重光オーナー代行が怪文書の内容を一部認める　「千葉のくだらないファンなら本拠地変えようか」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1249834450/


「ロッテファンのﾁｮｯﾊﾟﾘどもには強盗殺人犯が使っていた背番号２６をくれてやるﾆﾀﾞ」
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1126006706
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1420352.html


ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!

トヨタ賃下げ回避へ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100311/bsa1003110503002-n1.htm

まだ地獄の一丁目だから労使共にどれだけ酷いことになるか分かっていない。

なんで日本のマスコミはトヨタ問題を真正面からとらえて特集とか組まないのか？
情けない。自動車は医薬品などと同じで人命に直結する。トヨタが間違っていないのならそれを十分に検証したうえで報道すれば
いいし、何らかのミスがあったならそれを徹底的に追及するというのがマスコミの
本来の姿勢のような気がする。アメリカのマスコミがすべていいとは言わないが、徹底追及する姿は
さすが　と思う。追求されて直すところは直す、マスコミが間違っているときは徹底的に説明する。
このような作用がマスコミと企業の間になければ危険だと思います。

着々と、鉄腕アトムで描かれた理想の未来へ近づいているよね。(w

鉄腕アトムが完成したら、子供店長はお払い箱にして、子供ロボット店長に
置き換えられる。　そういえば、既にアトムはトヨタがCMで使っているね。(w

人間の子役だと、ジャニーズの元アイドルみたいに、後々、薬物所持や強盗
容疑で捕まったり、商品のイメージダウンに繋がるリスクがあるからな。

まして、期間工なら隠せても、CMの看板キャラクターに自殺なんてされた
日にゃ...。

でも、CMだけならの方が安上がりかな？(w　アニメの世界もコンピュータの
導入で、セル塗りのアニメータが要らなくなってるし。

>>92
トヨタお得意の印象操作なだけ〜
関係者が吹いて回ってるだけで、現実は>>96に対して怒り心頭な人が大半

>>109の言う通りだ、トヨタが間違ってないなら間違ってないという結論で良い
三菱の時はあれだけ特集したのに

>>109に同意
広告料をもらっていないＮＨＫすらトヨタ問題には腰が引けている。
最初に報道することで引き金を引くことを極端に恐れている。
が、一旦火がついたら堰を切ったように内部情報を含めて出てくるだろう。

あげとく

>>113

情報操作はトヨタの特権です

ＮＨＫ役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田　新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事

[トヨタ車急加速　米ＡＢＣが映像操作認める]
< 2010年3月13日 9:39 >ブックマーク

「トヨタ自動車」の車が突然、急加速すると指摘されている問題で、最初に問題を報じたアメリカの「ＡＢＣテレビ」は１２日までに、
実験映像を意図的に操作して報道したことを認めた。

　この問題は、南イリノイ大学・ギルバート教授が、トヨタ車の急加速の原因は電子制御システムの欠陥であることを実験で立証したとされるもので、
この実験の様子をＡＢＣテレビが報じた。

ＡＢＣテレビは１２日までに、実験映像を放送する際、意図的に編集を行っていたと認めた。

実験映像をよく見ると、ブレーキライトなどが点灯していて、実際は車が停止中に撮影していたにもかかわらず、
あたかも走行中に撮影したように編集して放送していた。

[急加速の原因はブレーキとアクセル踏み間違い　ＮＹタイムズ紙で大学教授指摘]
2010.3.12 19:46

トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題に関連し、１１日付の米紙ニューヨーク・タイムズが、
トヨタ車の急加速の原因を「ブレーキとアクセルの踏み間違いだ」とするリチャード・シュミットカリフォルニア大学ロサンゼルス校名誉教授の寄稿を掲載した

放っておけば勝手に自滅する会社なのに捏造番組とか作らなくていいんだよ、バカ。

>>116-117
トヨタのやらせ臭いなあ。
GMがラルフネーダーにつるし上げられた時に裏工作したのを思い出した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100314-00000509-san-bus_all
どうなるトヨタ(笑)、欧州でも深刻な不振

トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。大規模なリコール（回収・無償修理）問題に加え、
欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。ドイツとフランスでは、１月の販売台数が
前年同月比３０％以上の急減となった。米国だけでなく、欧州でもトヨタ車離れが加速しており、
トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。

トヨタの１月の欧州全体の販売台数は、前年同月比１・１％減の６万２千台で、３カ月ぶりに前年同月実績を割った。
特に深刻なのがドイツとフランス。
ドイツは３６・５％減の４千台で１３カ月ぶりのマイナス、フランスも３０・５％減の３千台と、
両国とも３０％以上落ち込んだ。英国も１０・０％減の８千台と、半年ぶりのマイナスを記録した。

トヨタ単体の昨年１〜１２月の世界販売台数は約６９８万台で、うち欧州は８８万台。
新興国でのシェアがライバル企業よりも低いトヨタにとって、欧州での販売苦戦の影響は大きい。

一方、トヨタの米国での２月の新車販売台数は前年同月比８・７％減の１０万台と、２カ月連続で減少。
２月としては１９９８年以来の低水準で、シェア（市場占有率）も１２・８％と前月比１・３ポイント低下している。

3月14日3時4分配信 産経新聞


ほんとうにトヨタ(笑)は、三途の川を渡るかも分からんね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100314-00000509-san-bus_all
どうなるトヨタ(笑)、欧州でも深刻な不振

トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。大規模なリコール（回収・無償修理）問題に加え、
欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。ドイツとフランスでは、１月の販売台数が
前年同月比３０％以上の急減となった。米国だけでなく、欧州でもトヨタ車離れが加速しており、
トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。

トヨタの１月の欧州全体の販売台数は、前年同月比１・１％減の６万２千台で、３カ月ぶりに前年同月実績を割った。
特に深刻なのがドイツとフランス。
ドイツは３６・５％減の４千台で１３カ月ぶりのマイナス、フランスも３０・５％減の３千台と、
両国とも３０％以上落ち込んだ。英国も１０・０％減の８千台と、半年ぶりのマイナスを記録した。

トヨタ単体の昨年１〜１２月の世界販売台数は約６９８万台で、うち欧州は８８万台。
新興国でのシェアがライバル企業よりも低いトヨタにとって、欧州での販売苦戦の影響は大きい。

一方、トヨタの米国での２月の新車販売台数は前年同月比８・７％減の１０万台と、２カ月連続で減少。
２月としては１９９８年以来の低水準で、シェア（市場占有率）も１２・８％と前月比１・３ポイント低下している。

3月14日3時4分配信 産経新聞


ほんとうにトヨタ(笑)は、三途の川を渡るかも分からんね。

ＣＮＮでみてみろよ。報道番組では必ず出てくるトヨタ問題。

プリウスが暴走、時速176キロを記録 ノルウェー

トヨタ自動車（Toyota Motor）のハイブリッド車プリウス（Prius）のアクセルペダルが戻らずに
最高時速176キロで暴走するというトラブルがノルウェーで発生した。ノルウェー警察と
トヨタ・ノルウェー（Toyota Norway）が12日発表した。

　運転していた男性（49）によると、11日にノルウェー南部クリスティアンサン（Kristiansand）付近を運転していたところ
アクセルペダルが戻らなくなった。ノルウェー警察は正午すぎ、踏み込んだアクセルペダルが戻らなくなったとの通報を
運転手から受けた。その時点で車は時速100キロを超えていたが、運転していた男性は最高で時速176キロまで加速したと話している。

　警察はトヨタに連絡して対処方法を求めたが、「そのころ、運転手はガードレールに車をぶつけて停止させた」という。

　ノルウェーの報道によると、この男性にけがはなかったものの、病院で検査を受けた。

　トヨタは、調査チームを現場に急行させた。トヨタ・ノルウェーのエスペン・オルセン（Espen Olsen）広報担当は、AFPに
「事故原因について意見を述べるのはまだ早い。あまり憶測しすぎるのは危険だ。この事例について徹底的に調査する」と語った。

　トヨタは全世界でプリウスを含む900万台をリコールしているが、ノルウェーでこのような事故が報告されたのは初めて。
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2709214/5486720

もうここまで来たらちゃぶだいひっくり返して、自分のところも他社分も
安全に関して隠してきた事実をぶちまけたほうがいいかもしれないね。

ちょっと前のプリウス厨→　ハリウットスターがアカデミー賞の会場の乗ってきたお。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

現在→アカデミー賞の司会がトヨタ車でブラックジョーク、会場大爆笑の渦。ｗ　('A`)

>>124
他社が巻き込まれる要素は皆無に等しいな
隠蔽が染み付いてるのはトヨタだけだし

品質の日本製というイメージがアメリカでは壊れつつあります。

米国トヨタ　元職員を雇いNHTSAにリコール調査終了促す
http://blog.still-laughin.com/archives/2010/02/nhtsa_3.html
報道によると、元職員はトヨタ社員としてＮＨＴＳＡと協議し、
意図せぬ急加速に関する調査を終了するよう説得したという。
少なくとも４件の調査がリコールに至らずに終結されたとしている。

つーか日本のマスコミがきちんと報道しろよ
問題ないって分かればトヨタ擁護するが、隠蔽して報道自体ないって状態では
トヨタを批判するしかないだろ

マスコミを信用するようなやつは大抵情弱

欠陥隠しですね。

トヨタ(笑)って、元々こんなニュースが飛び交う前から
マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。

プリウスなど　ハイブリッド車・12車種　電動ウォータポンプの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。

ヴィッツなど18車種　ブレーキブースタの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080331.html

イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
低品質な欠陥を保証延長で逃げてるのか？

ここまでブランドイメージが傷ついたらちょっとやそっとでは回復しない。
予想されるのは次から次へと出てくる隠れていたネガティブ情報の嵐。
トヨタ関係者は首を洗って待つしかないな。

普通に売れてるって・・・

ここまで低品質で欠陥隠しを続けたんじゃもう駄目なんだろうな。

おっほほほほ
つぶれたってどーってことありませんわ
一族はお金ガッポリ貯めこんでるから
現場下請け労働者ぐらいでしょ？困るのはｗ

　最近のトヨタの財務な
　http://g2s.biz/tool/dd/7203

　＞19兆8.0億円

　返済できるのかと



　　トヨタ(笑)

>>115
NHKの関東ローカル番組で寅さんの舞台となった葛飾柴又が
紹介された時の話。現地への行き方を説明するのに「京成電鉄」
という会社名を伏せてJR金町駅から「私鉄線で」と言っていた。
次の経済ニュースではいきなり「トヨタの工場では」と来たもんだ。
都心方面から柴又へ行くには京成線一本でいった方が便利
で安いし、京成電車を使わなければ京成バスに乗るしかない。
「京成」という会社名を伏せる意味は全くない。車はトヨタ以外に
いくらでも選択肢がある。
NHKは本当にオワタ〜と確信した瞬間だった。

パナの社名変更も朝のニュースですげー時間とってやってたよｗ
不自然に長くてあんまり露骨だからアナウンサーの顔も引きつってたｗｗｗ
内部も一枚岩ではないんだろうけど・・あんなの公共放送でもなんでもない

まさにトヨタ(笑)は、欠陥隠しで日本経済に悪影響を与えている。
トヨタ(笑)は、テメーらがしでかした隠蔽隠しでフルボッコなのにアホかとｗ

http://mainichi.jp/enta/car/news/20100221ddm002020091000c.html
トヨタ：大規模リコール問題　０４年、「急加速」報告　米保険大手が『米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）』に

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13993420100222
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100213ATGM1301413022010.html
トヨタ社員の元当局職員、「リコール調査終了促す」　米報道

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100213/bsa1002130507004-n1.htm
リコール逃れ“天下り”の影　トヨタ車、元当局者２人が調査終了に関与？

ＢＢＣでもトヨタの件やってたけど、イメージが最悪になりつつある。
ヨーロッパでのアクセルによる急発進事故を隠してたのか？

欧州はシェアも低くて・・・ってことは影響力少ないのか？

>>141
欧州じゃイメージはかなり悪い
モータースポーツの影響力は日本人には想像出来ない程よ

世界選手権の場でとんでもないイカサマ連発してまだその尾引きずってるからね
協定違反の違約金にも素直に応じずセルビアのややこしい奴とつるむ程度だし…
チョンダイみたいに踏み倒してもなんら不思議無いから手に負えない

ドイツ旅行した時に知ったがむこうでのF1は日本のプロ野球だね。バスの運転手がF1中継のラジオ聞いてた。マジだよ。

>>142
確かにトヨタはFIA出入り禁止になってもおかしくないイカサマ実績があるからね〜
WRCのリストリクター事件もそのひとつだ。

実際にそうならないのはやはり金の力か・・・

>>141
低いとは言っても欧州に強いマツダと同程度以上のシェアはある。
国によっては１BOX何割かがハイエースなんて所も。

日本でいえばソフトバンクが8年優勝できなかったので球団自体を解散したってかんじだろう。

トヨタ祭りが再開しそうな雰囲気だな。

トヨタは日本ではリコールしないが、アメリカで言われているように
制御が問題かもしれないというなら念のため日本のプリウスもリコールすべきだ。

トヨタ（笑）・・・・　 　┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　 .　　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

RR=CIって何？
ユーザー無視の下請けいじめ？

これからはBRICs向けに開発するといい。

>>136

むしろそこより、
トヨタ　解散価値 -45,103.0億円
ホンダ　解散価値 -28,518.9億円
日産　　解散価値 -20,481.6億円

で、2009/06/24　だから　これどころではないなトヨタ。w
もの凄い内容になってるよ。

まさにトヨタ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

>>151
よくわからんが、税金逃れの為の操作じゃないの？

んなわけねえだろ

>>151
その数字は、トヨタが破綻すると、資産を売却して穴埋めしてもなお、ホンダと
日産が同時に破綻した場合とほぼ同じくらい負債が残るということで桶？

というか、今の経済状態で破綻してら、いくら資産を売却しようとしても、
どこも余剰設備を抱えているから、引き取り手いないんとちゃう？

>>155
ん〜42点ほどかな
単純な業界内での力関係や、金貸しが返り血浴びる量にも左右されるし、
現時点でのそれらの業界の売り物への需要によって設備が余剰か否かは分岐される

現状で言えば生産拠点なんて買う側にとっては大きくするリスク大きいから売り手の希望はほぼ通らない
頓挫間近なライバルの持ち物なんて債権者が投げ売りするの待つだけ〜ｗ

>>155,156
企業は帳簿上の価値があっという間に二束三文になることがある。
恐ろしいトリックだ。

トヨタは調子にのって莫大な投資をしてしまったところで、急激に
売れなくなっているから、あっという間に内部留保はなくなる。
莫大な軍備投資をしてすべてを失った大日本帝国のようだ。

トヨタは規模がでかいから素早く動けないのは仕方ないな
問題なのは転ばないように足元の掃除を欠かさないこと
しかし掃除しないでいたらこんなことになっちゃった

http://gazoo.com/racing/news/100315/index.asp

安全な車を作るトヨタの２０１０年の最新ニュースはスーパーカー。
「味のあるいいクルマをつくりたい」
「走る楽しさ、感動、夢を伝えたい」
「クルマファンの皆さんと共有したい」

「安全」は一言もはいってないけど。
ＧＡＺＯＯだから違うのか。

トヨタが北朝鮮なら、GAZOOはあのウンコ出そうな勢いでしゃべる
北朝鮮のアナウンサーという関係ですから

こんなレースやる余裕あるんだからって
米国がいっぱい要求してこないんだろうか？

トヨタ(笑)・セルシオ(笑)CM
http://www.youtube.com/watch?v=FJThjFS-gTE

「この新しいセルシオの影響が、やがて世界の高級車に現れるだろう。」

世界の高級車を欠陥暴走車にするつもりかｗ

>>158
そんなものもう既に無いだろ。

>>160

悲しいかな、こんなに馬鹿高い車造っても　ランボルギーニやらフェラーリやらポルシェやらと一緒に走らせて比べられるのは
GT-RやNSX・・・

お値段三倍位なのに、悲しい奴　

暴走しちゃいけない場所で暴走しまくるのに、サーキットではまるで大人しくなるトヨタって・・・どんな技術なんだよ。w

>>165
コーナーでは矢のような直進安定性。
直線では地を這うようなコーナリング性能を発揮。
止まろうとすればブレーキがスッポ抜けるのがトヨタ(笑)

排気音のチューニングはヤマハがやったらしいからそこは良いんじゃない？
その他の点については言わずもがなｗｗｗ

前時代のローテク満載車ｗ

トヨタにパーツを納品している立場から言わせてください。

彼らは「怒られたことのないまま大人になった人」のようなもので、
少々のクレームで「自社に問題がある」などと判断する企業ではありません。
恐らくトヨタ自体が宇宙一信頼できる企業だと思っているはずですし、
社員もそう自負しているはずです。

「1円やるからダイヤを捻り出せ」と云わんばかりの注文はしょっちゅうです。
その無理に対して命を削りながら応えるのが我々下請けの使命です。
折角の納品が無茶苦茶なテストで規格外で突き返されることもありますし、
昼夜返上で作り直すと、また「元の規格で作れ」と言ってくることもあります。
それに対する彼らの答えは「作り直せなんて誰も言っていない」です。

トヨタ車で多くの人が危険な目に遭ったという話には本当に心を痛めているのですが、
コンポーネントとしてまとめる立場のトヨタが、お客様のリスクを自分のリスク」として
どれだけ腐心しているのか、普段の態度から観て非常に疑問に思いますね。

一番の欠陥は「頭」にある。感じることもできない。変れない。

>>160
クラウン・ハイブリッドあたりで出ればいいのに、とか思う。
順位は良くないけど、ガソリン消費量が最小とか。 ホンダ、マツダには
そういう夢があるけど、トヨタにはないんだよね。 そんなイメージがあります。
三菱スバルには少し(笑)

>>169
幼稚なヤツだなw

会社組織なんて、どこもそんなもんだぞ

下請けは奴隷なんだから黙って働けよ

嫌なら取り引きをやめればいいだけの話だ

幼稚はそっちだな。そんなの世界じゃ通らない。

>>169
> コンポーネントとしてまとめる立場のトヨタが、お客様のリスクを自分のリスク」として
> どれだけ腐心しているのか、普段の態度から観て非常に疑問に思いますね。

懲りていないご様子です。　冗談ヌキで、数年後には破綻するかもしれんな。


【自動車/ニュル24耐】トヨタ社長、今年もニュルブルクリンク２４時間耐久レースに参戦?

　トヨタ自動車は１５日、豊田章男社長が、ドイツで５月に開かれる国際自動車レースに、
昨年に続いて参戦を検討していると明らかにした。大規模リコール（無料の回収・修理）
問題への対応が一段落すれば、出場を模索するとみられる。

　豊田社長は社長就任直前の昨年５月、ドライバーとして同レースに臨んだ。社内外
から「赤字なのに、立場をわきまえるべきだ」などと批判もあったが、車の開発に
役立つとの理由から出場を決断した。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1268660838/l50

>>172
アホ満開杉

でも172が現実
　　　トホホ・・・

LFAの宣伝をしたいんじゃないかな、ちがうのかなぁ

>>169
他メーカーには部品卸してないの？
他社と比べての意見なら、なるほどーと思う。

懲りないトヨタ(笑)

また初代ミニの後姿を追いかけるのが。

【自動車/ニュル24耐】トヨタ社長、今年もニュルブルクリンク２４時間耐久レースに参戦？
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1268660838/l50

トヨタ(笑)の大赤字続きで深刻な状況の愛知県

トヨタ(笑)関連スレ

米中ﾘｺｰﾙ新記録･F1無冠撤退･安全低評価のﾄﾖﾀ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1259319068/l50
トヨタ700万台ﾘｺｰﾙ世界新で名古屋圏の人口激減
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265020568/l50
赤字企業だらけの名古屋を改善させる為に
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1257091991/l50
高所得日本三強は大阪,東京,神奈川　愛知は4位
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1263470259/l50

トヨタのせいで日本のイメージが悪くなる

単独企業でこれほど国内でも嫌われているトヨタはすごいな

独占企業だよ

　　　　|￣￣| 【審議中】
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　|　⊂l>>172l⊃ | 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､ 　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣ 　　　γﾉ）::）　　　γﾉ）::）　　　γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　　ゝ火ﾉ　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　|| ∧,,∧　|| ∧,,∧ || 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　 　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　　|　 　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) 死んだら無罪って事で・・・
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.と ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （　　　 ) (　　　ﾉ　u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

丸8年間続けたF1でも史上最弱140連敗。

【自動車】トヨタ、中国の１月販売台数が16％減と苦戦[10/03/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267803565/

チャンコロでも解るから、　欠陥隠しと支那製のトヨタ(笑)は不人気で「減」　

トヨタ、一時金１８０万円
3月16日(火) 21時41分配信

春闘の相場形成に大きな影響を持つトヨタ自動車の労使交渉は１６日夜、年間一時金を
賃金の５カ月分プラス６万円（平均１８０万円）とすることで決着した。労組は「５カ月
プラス１０万円」を要求したが、世界不況で打撃を受けた業績が十分回復していないため、
経営側は２年連続で満額回答を見送る。電機大手ではシャープの労組が５カ月の一時金を
要求したが、経営側は４・５カ月とする意向で、満額は困難な情勢だ。
共同通信

こいつら会社が転げ落ちることまだわかっていない。

>>185
かなり余裕あるね
実際、大企業は潰れないが中小は潰れる

132 ：音速の名無しさん：2010/03/16(火) 22:42:48 ID:JERMU2KB0
今や、１円のプラスどころかマイナスを地域にもたらすトヨタですが、
今、それによって日本の名古屋が、アメリカ一の凶悪犯罪地域のデトロイト化しようとしています。


トヨタ紡織9月中間期決算…当期赤字69億円　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年10月30日(金) 22時21分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/30/131771.html
トヨタ車体9月中間期決算…受託生産25％減で営業赤字14億円　　　　　2009年10月31日(土) 02時40分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/31/131790.html
日野、09年9月中間期決算…大幅赤字　トヨタ受託車低調　　　　　　　　　2009年10月28日(水) 22時42分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/28/131634.html
アイシン精機9月中間期決算…当期赤字347億円、　　　　　　　　　　　　　2009年10月30日(金) 22時16分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/30/131769.html
関東自動車の9月中間期決算…受託生産車半減で営業赤字113億円　　2009年10月30日(金) 21時49分　レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/30/131766.html

トヨタ車事故で米当局「アクセルの形状に危険性」　現地報道　　　　　　　2009年10月26日　日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20091026AT2M2600O26102009.html
リコール、特許侵害…トヨタが抱える懸念、北米で相次ぐトラブル(1) - 　　2009年10月21日　東洋経済
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/57e4580031d2c834e4d1e34d79c821f8/
　＜トヨタの評判＞相次ぐリコール、「神話は終わった」−中国　　　　　　　2009年10月27日　サーチナ・ニュース
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1027&f=business_1027_074.shtml
「ヴィッツ」８万台リコール＝火災の恐れ−トヨタ　　　　　　　　　　　　　　　　2009年10月21日　時事通信
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200910/2009102100647

リコール問題前から潰れそうなのに
もう駄目だろ。トヨタ(笑)

>>185
このボーナス見る限りトヨタは潰れないよ。　うん。

>>188

トヨタ(笑)の絶望的な財務状況
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

>>189
普通だろ

トヨタ擁護してるやつはチョンだろ

>>189
とある会計士さんの単なる感想じゃんｗ

まず"トヨタ危うし"ありきで書いた仮定まみれの作文と、
それ関連の感想文

大本営発表みたいな前時代のやり方を信じるかどうかだな
規模縮小出来ないと金貸しが黙っちゃいないよ

2010年2月欧州販売
市場合計　+3.2%
トヨタ 　-20.7%

>>192
どこをどう読んだら仮定まみれとなるのか意味不明だわｗ
仮定にまみれてるなら10箇所くらい上げてくれ

まぁ>>192に出来れば…の話だがｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタは潰れるよ

>>194
現実認められない能無しにしかトヨタ擁護なんて出来ないからね

>>192
トヨタ工作員乙

トヨタ(笑)はどんどん追い詰められてるな
今までどれだけ嘘八百吐いてきたんだよｗ

>>185
なんかちょっとまえまでのGMとクライスラーがダブって見えるな・・・・
公的資金投入だけは断固として阻止して頂きたい。
末端締め上げるだけ締め上げてモノが売れなくなったんだ。
官もソレに拍車をかけるような法案とおして助長してたしな。

愛知県民だけど、トヨタ潰れてほしい！

かつて、沖縄と引き替えに見捨てられた繊維業界もそうだったよ

破局は突然やってきたんだが、それまでは今のトヨタみたいに、空飛ぶ鳥を落とす勢いで
繊維産業は花形産業だった

当時は、漫画黎明期だったので、通俗小説としてサラリーマン小説なるものがあり、
その舞台として、繊維会社が取り上げられ、当時、「今をときめく」会社での
恋愛劇、出世劇などが読者を引きつけた（今からするとあり得ないと思うだろうけど、
本当だよ）

ある日突然、今まで作れば飛ぶように売れていた製品が、パッタリ売れなくなった
そうこうしているうちに、過剰投資による有利子負債がじわじわと財務状況を圧迫し始めて
次の年には、大量解雇が待ち受けていたそうな

キーワード　　
「沖縄」
「米国」
だな

沖縄も関係してるかもな。でもトヨタ自体に問題ありすぎだろ？

首都高：事実上値上げ　年内にも距離別料金

政府が、首都高速道路会社と阪神高速道路会社の定額料金（普通車７００円など）
を年内にも走行距離に応じて変わる距離別料金に移行させ、事実上の値上げ
とする方向で検討していることが１６日、分かった。道路整備を求める民主党の
要望を受け、料金値上げで建設費などをまかなう考え。

新料金の額は未定だが、利用者の多い首都高速・阪神高速の値上げは
強い反発を招くとみられる。

http://mainichi.jp/life/money/news/20100317k0000m020141000c.html

どうでもいい。

変な自殺が多発する会社をなんとかしてほしい。

米国ではトヨタのディーラーが顧客の家まで足を運んで修理を行うなどのサービスを提供しているのに対し、
中国では自ら運転して持ち込まなければならず、ガソリン代や代車も支給されないと指摘。
リコール開始後、早くも補強部品が不足する事態も起きており、二度足を踏む消費者もいる。
鄭局長は、こうした顧客の損失をトヨタ側が全て負担するよう求めた。
http://news.nifty.com/cs/world/chinadetail/rcdc-20100316012/1.htm

いまや自動車マーケットの中心地は中国であることを全く分かっていないようなアホなやり方。
あの経営陣ではしょうがないかな？ｗｗｗ

自殺の多さは会社が大きいことのステータスだよ

ステータスと言うその感覚が狂ってる

やなステータスだな

お茶の水にある日立本社ビルは飛び降り自殺の名所と言われていたけど

>>209
皮肉だろjyoshikosei

お前ら本当に頭悪いなｗ

ほんとに気持ち悪いな

http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/03/nt10_0302.html

トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、モータースポーツ活動を
クルマの持つ「夢」や「感動」をお客様にもたらす大切なものと位置づけ、
クルマを通じてお客様とより多くの「喜び」を分かち合うための
重要な活動の一つとして、引き続きモータースポーツ活動を推進する。
そのため、従来からの「見るモータースポーツ」に加え、本年より、
お客様が「参加するモータースポーツ」活動を強化推進し、
より多くの方々が気軽にクルマの楽しさを体感いただけるよう
機会の創出を図る。

アメリカ、中国まわって、まだ1ヶ月もたってないのに、
「モータースポーツ」。
安全対策の具体的内容の前に「モータースポーツ」活動を強化推進
の発表。


安全対策活動はおわったの？

>>214
モータースポーツ担当者なんて、モータースポーツ馬鹿しかいないから、
安全対策活動に駆り出しても何の役にも立たんｗ

トヨタ(笑)を擁護してるやつは在日チョンだろ

>>215

モータースポーツはけっこう金つかうんじゃない？

金の使い方、企業のなかでも、仕分けがいるのでは？

この程度のモータースポーツだったら(世界選手権モノに対して)費用は大したことないと思う。
金のかかるメジャーどころには手を出して無い様だし。

リコール関係の費用の方が圧倒的に額が大きいはず。
トヨタの偉いさんの認識は「そんなにやりたいなら好きにすれば？」てな所じゃないかな。

もう何年も平社員が蛍光灯やトイレの紙をケチっているのに、社長はモータースポーツなんかやってる場合かよ。
派遣や下請けに分けるとか言う気持ちはないのかね？
宣伝になるからと言う理由で遊んでるだったのだろうね。

トヨタ(笑)：機織りB落民


トヨタ(笑)はどんどん追い詰められてるな
今までどれだけ嘘八百吐いてきたんだよｗ

カラープリント＆カラーコピー禁止ｗ

>>217
金銭浄化の温床でもあるんだけどね
大それた大義謳ってそれを果たせずに長年居座るとかだとイメージ悪くするだけ

それ以上に自ら率先して汚点作りまくる企業とか論外だしね…

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

ペニスマークの欠陥自動車は恐ろしくて買えないだろ。

はぃ、はい、モタスポ。

社畜には自転車でも乗らせとけｗ



スーパーママチャリグランプリ 2009 富士スピードウェイ 自転車レース
http://www.japan-racing.jp/fsw/09/09supermama.htm

http://www5a.biglobe.ne.jp/~fnao/shinrei_pic.htm

こども店長とか消費者をばかにするな！

３月に入ってバカ売れみたいだけど・・なんで？

>>228
これが底力と言うものか？

ソロモン陥落前のビグ=ザムみたいなもんだろｗ

>>228
低所得向けに無金利で朝鮮車と同じ売りかたをしているから。

蝋燭の炎は、消える寸前に一瞬明るくなるというしな。

↑電球もね、トヨタの運命はタングステン球と同じかも

今度は、カローラのエンスト問題

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

>>234
電子制御系で半田が割れたり、ショートする可能性があるということは
エンストだけじゃないトラブルの可能性も大いにあると考えるのが自然
だよ。

>>235
欠陥隠しのトヨタ(笑)らしいなw

古いですが、こんな事例があったようです。

トヨタセリカ
オートドライブコンピュータの半田割れで暴走
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012&kw=%CB%BD%C1%F6&nkw=%A5%BB%A5%EA%A5%AB

今　も　昔　も　変　わ　ら　ぬ　ト　ヨ　タ

国交省が各社の販売された車に対して発表されたリコールに関して、その達成度合いが今どれくらいなのか・・・・
そういうことをすべて開示してもらいたいわなぁ。
メーカー・車種・形式etc・・・・・
(すでに開示してるんだったらいいけど)
各メーカーで所有する車の型番だったかを入れたらチェックできるってのはあったと思うけど。

そういえばそんな発表はないんだっけ？

http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1188993030563.jpg

経営破たんは嘘だったのか。

>>241
2007年のデータ見せられてもなぁ。　今じゃヨタがダントツだろ

奥田の責任を問うやつ出てこないかなｗ

北米じゃヨタの風刺漫画だらけです。（笑）
毎日のようにメディアでバカにされまくり。
しまいにトヨタ乗ってると石投げられかねんなアメリカじゃ。

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=45127

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=45056

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=45053

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=44425

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=44298

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=43805

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=43746

完全にネタにされてるな

愛されるクルマ作りを目指すトヨタ

>>247

イスから落ちそうになりました。ｗ

>>247
目指すのは勝手だが実現出来ないんよな

目指すのは素晴らしいなｗ

F1も、3年で優勝、5年でワールドチャンピオンを目指してたよな

>>251
欧州でのシェア拡大と若年層へのスポーツに対するアピールとかも言ってたがなｗ
終えて見れば全敗にイカサマ付きで違約金のハナシもケリ付いてない在り様

何を目指すにも絶対的なリソースが足りない組み立て屋じゃガラクタの数で補う位が関の山

最近じゃなんかFポンとかなんかモータースポーツを育てるとか言っていたような。

>>243

ああ、これね。あくまでメーカーの届け出発表数値だから・・・
トヨタの体質とこの当時の政権を考えれば、こんなのじゃすまない。
現時点での数値出して来られても、当てにならない。

献金、癒着、工作して三年連続で100%超えるリコール率。
回収もしない。国内でやって来た事そのまま今アメリカでやってるだけ。

>>247

愛されすぎてるじゃない。普通誰も買わないよ。・・・

>>228
金利０％ローンとかインセンティブ（バカ値引）とか
長期無償メンテサービスとか朝鮮並みにやり放題。

あとでビッグ３並みにリセールが落ちて、新車人気にも
ボディブローのように利いてくる短期決戦自滅コース。

しかしｗトヨタが長期無料メンテサービスしなければいけないのは
今まで売りさばいた欠陥車の方なのにねｗ

トヨタは原価削減にテスト省略の方針に変わりないから、
今後出る車も欠陥車だろ。

これまで売ってきたクルマの欠陥をきちんと整備し続けろよ

>>258
今は国内のどのメーカーでもそうだよ

それでもヨタよりマシだろ
休日も分科会、お疲れさまです

>>260
えっ、トヨタの品質は他社並みなの？
高品質って言ってたじゃない。
トヨタブランドって言ってたじゃない。
勝ち組ならトヨタ車乗るって言ってたじゃない。
派遣、中小企業市ねって言ってたじゃない。
信じてたのにガッカリ。

>>262
外側の見てくれとカタログ表記が大盛りなだけで
中身は最も手抜きで安物な欠陥隠し車が実際の
トヨタ(笑)車だったという訳だ。

過去から羊頭狗肉商売と言われ続けてきてただろ。

伝統って言うのは守り受け継いでいってこそのものなんだ

トヨタ(笑)＝命荷に関わる重大な欠陥隠しで危険
っていうイメージ


605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう？
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

* The Wall Street Journal
「ブラックボックス」、トヨタ車急加速の謎を解くカギとなるか
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_33216
>
警察や弁護士によると、トヨタは事故を再現するためにブラックボックス
データを利用しようとすると抵抗を示すことがあるという。トヨタはその
理由として、ボックスから回収されたデータが事故の再現に有用でなく、
エラーを含んでいる可能性があることなどを挙げている。

>>263
その”最も手抜きな中身”を流用して高い車を作っているのがレクサスだね

「費用節約」の経緯判明　トヨタ０７年米リコール
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010032090121133.html

トヨタ自動車が２００７年、ロビー活動により米国でのリコール（無料の回収・修理）関連費用を
「１億ドル（約９０億円）を節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくりにかかわった
トヨタのロビイスト２人の電子メール内容が１９日、米下院で明らかになった。
　米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、トヨタ側が
「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し切った経緯が浮き彫りになっている。
　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は０７年春、急加速の苦情が目立った「レクサスＥＳ３５０」の
調査を開始。これに対し、ＮＨＴＳＡに勤務経験のあるトヨタのロビイスト２人が、ＮＨＴＳＡとの「交渉」に当たった。
　米メディアの報道では、２人は当局が床マットだけでなく「アクセルペダルと床の設計に問題があるとみている」
とメールで報告し合っていた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいとみているようだ」とし、
問題の広がりを懸念していた。
　だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床マットの誤使用が原因」と主張。
結果的に「レクサス」「カムリ」５万５０００台分の床マットリコールにとどめた。

>>267
千葉のプリウスブレーキ抜け追突事故は
ログを元に車両に異常なしと判断してたけど、
それは誤りだったかもしれないというわけですね。

>>270
ログを読み出せるのがトヨタだけだし何とでもなる罠

>>270
だいたいトヨタの車を調べるのに、警察はトヨタと一緒に調べてるんだぜ。 たぶん、ここは笑うところ(^_^;)

>>268
ドアヒンジ見れば、安物とすぐにわかるよ。ＬＳでやっとＶＷ並になる。

あと、かがんでホイールとサスペンション回りをじっくり見てると、なぜかレクサスでは嫌がられるよ。
普通、高額車を売っているディーラーに行くと、その辺を見だすと、喜んでセールスがサスペンションと
足回りに金がかかっています、とアピールするんだけどね……。

何でだろう？　笑

ＡＥＲＡ [ 2010年03月22日号]
ぐっちーさんのここだけの話／米国で再認識したプリウスの深刻度
http://tombraider.excite.co.jp/News/magazine/MAG18/20100315/144/

　また米国に来ております。
　滞在中の3月7日、アカデミー賞の授賞式がありました。
　　　　　（中略）
　日本でどの程度放送されたかわかりませんが、ものすごいジョークを交えたお祝いのコメントが、
多くの監督、俳優たちから発せられました。その一つ、ジェームズ・キャメロン監督が元妻に送った
コメントに、場内は大爆笑でした。
「いや、実にめでたい。何かプレゼントを贈らなきゃと思ってるんだ。で、実はさっき注文してきたんだ。
彼女はいつも暴走して、僕と衝突ばかりしていたんだ。本当に素晴らしい女性なんだけど、それは
事実なんだ。全くブレーキが利かなくてね。だから、プリウスをプレゼントすることにしたんだ！」
　　　　　（中略）
　3月10日、当地のＡＰ通信トップニュースは「Feds to probe cause of runaway Prius in California」。
記事によると、高速機動隊はプリウスの事故に備えて待機していたとのこと。このニュースは注目を
集めています。
　アップル創業者のスティーブ・ウォズニアックまでテレビに登場して、インタビューに答えました。
（中略）今回の事故を受け、「間違いなくコンピューターシステム内にバグがあることが原因だ。だと
すると、すべてのプリウスを生産停止にするしかないだろう」とまで断言したのです。コンピューター
の専門家による発言だけに、全米に衝撃を与えています。
　私がいる業界はご存じの通り大不況なのですが、「もう自殺するしかないよね」などと冗談を言うと
「じゃあプリウスをあげるよ」と返される始末です。信用を築くには100年かかりますが、失うのは1日です。


アカデミー賞授賞式の模様は今夜NHK・BS２で２１：００〜。
まもなく放送。

レクサスLSも漏れ漏れ低品質で車両火災多発ｗ

http://lexusenthusiast.com/2007/10/14/video-lexus-ls-460-on-fire/
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-35926420090118
http://yahooauctionwatch.livedoor.biz/archives/50902429.html

2009年 01月 18日
［デトロイト　１６日　ロイター］　
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)(TM.N: 株価, 企業情報, レポート)は、
米国で販売した高級車「レクサス」２１万４５００台をリコール（自主回収）する。
燃料をエンジンに送るパイプの腐食で液漏れを起こす可能性があるという。

　米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）によると、エタノールを含む燃料を使用すると
燃料パイプが腐食する恐れがあると判定し、米高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）と協力してリコールする。
レクサスのディーラーで燃料パイプの交換を行う。

　対象となるのは、２００６年から２００８年にかけて製造された「ＧＳ３００／３５０」、
「ＩＳ２５０／３５０」、「ＬＳ４６０／４６０Ｌ」。１月中に所有者に書面で通知する方針。

http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている



この事故で脊椎が損傷

>>275
レクサス完成車を積んだ船が謎の火災を起こして沈没した件も、ここらへんと関係あるのかもな

もはやブランドイメージはチョン車以下といったところか。
存在していると、他の日本製品のイメージまで下がってしまうので、早く
潰れるなり、中国のよく分からない民族資本のメーカーに買収されるなり
なんなりしてください。

>>278

奥田もついにパチ屋の役員よぉwwwwwww

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

【国際会計基準】 トヨタや日立は1兆円を超える赤字額に転落　「包括利益」義務化になると
日本企業は大ピンチ　利益6兆円が吹っ飛ぶ！

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1261103889/

もう、だめかもわからんね。┐(´ー｀)┌

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

>>279
豊田市を拠点とするパチ屋ZENTの監査役かよｗｗｗ
シュール過ぎてワロタｗｗｗ

整備士やってる弟の口癖が「トヨタは絶対止めとけや〜ｗ」
実際に車に接してる詳しい奴が見ると、アラが目立つと言うことか？ｗ
まあ普通の人は、内装とか塗装の仕上がりとかをどうしても見てしまうからね〜
トヨタは長年、そういう素人達を相手に羊頭狗肉な商売をし続けてきて、今まさに
破綻しつつあるって訳だｗ

>>279
この人の人生の中で、もっとも相応しい役職って感じ。

朝鮮絵合わせ
朝鮮玉入れ

銭になれば何でも有り。

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

トヨタ(笑)資本で経営するパチンコ屋


朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋

コンピュータ不良で暴走するトヨタ車の事例。

失敗知識データベース
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012&kw=%CB%BD%C1%F6&nkw=%A5%BB%A5%EA%A5%AB

エンジンが突発的に高速回転しオートマチック車（AT車）が急発進する暴走が日米で問題となっているなかで、
コンピュータの老朽化によっても暴走することを示す例が7月12日明らかになった。

トヨタ自動車の説明によると、コンピュータの集積回路（IC）のはんだづけ部分にき裂が入り、電気が通じにくくなった。
このため、コンピュータが誤作動し、スロットルバルブを勝手に開き、エンジンが高速回転になることがわかった。

コンピュータのリコールは、1986年10月2日から、暴走の危険を訴える30件近い苦情のあった米国同様にわが国
でも実施されたが、トヨタ自動車側は、運輸省に対して、国内では米国のような苦情は1件も起きていないと報告していた。

パチンコ屋の宣伝カー

ttp://www.cerumo.co.jp/supergt/index.html

負債が １２兆５，０００億円
剰余金は １１兆４５００億円(この内現金は２兆４４００億円しかない)
-１兆円500億円が負債。

終わったな。ｗ

>>286
なんかいろいろ、変な繋がりがありそう

パチンコと関係するとか…
日本から消え去れと思う

単に名古屋がパチンコの発祥地だからって理由だと思うが・・・

てか、こんなゴミみたいな遊び考案した名古屋塵氏ね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう？
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

捏造してまで欠陥隠しを続ける
トヨタ(笑)は無理　(ﾟUﾟ)

>>291
大藪春彦の小説を読むと、戦後の愛知というか名古屋の通俗について触れている部分が
あったりして、なぜパチンコ屋が多いか、納得するところがあるよ。

GEみたいにトヨタの名が残ればいいとしか思ってないんだろうよ

07年から欠陥隠しをやってたんだってさ・・いくらでも出てくるね。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100320/biz1003200913006-n1.htm

トヨタ、最小限のリコール　０７年、米当局の警告にも
2010.3.20 09:13
　トヨタ自動車の一連の大規模リコール（無料の回収・修理）問題が起こる前の平成１９年に、
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がフロアマットの不具合で警告したにもかかわらず、
トヨタがリコールの範囲を最小限にしていたことが１９日、分かった。ＮＨＴＳＡが明らかにした。

　ＮＨＴＳＡによると、０７年に「レクサスＥＳ３５０」について苦情を受けて、トヨタに対して調査を開始し、
フロアマットにアクセルペダルが引っ掛かって戻らない不具合を発見した。

　その際、ＮＨＴＳＡは他にも多くの車種のフロアマットに不具合の可能性があると警告したが、
トヨタ側は従わず、最終的に０７、０８年型の乗用車「カムリ」と「ＥＳ３５０」向けのフロアマットの
交換にとどめたという。対象は計約５万５千台だった。

>>291

だよな。　麻雀にしてもカードにしてもアタマは使う。
スロットル、ルーレーット、パチンコは　運任せ。

馬鹿量産ゲームだな。

だから、トヨタみたいなゴミが発生する。

スレチだが、昔のパチンコは安くて、頭と手の器用さを必要とする娯楽だったけど、
それがいつの間にか、ただのギャンブル機械に。

こんな愚民化と、搾取の仕掛けに引っかかる、日本人もアレだけど、うまいこと
考えたもんだなぁ、と思う。

>>297
長い目で見ると借金を返せない人間を増やして高利貸しごとあぼ〜ん
となるんだけどね。実際にそうなりつつある。車も、車好きを減らして
メーカーごと・・・・・でもこれって、無駄なドライブが減るからエコだね。
そうか、究極のエコ企業だったんだね。

欠陥隠しを繰り返すトヨタ(笑)

米国トヨタ　元職員を雇いNHTSAにリコール調査終了促す

http://blog.still-laughin.com/archives/2010/02/nhtsa_3.html

報道によると、元職員はトヨタ社員としてＮＨＴＳＡと協議し、
意図せぬ急加速に関する調査を終了するよう説得したという。
少なくとも４件の調査がリコールに至らずに終結されたとしている。

トヨタ(笑)の絶望的な財務状況
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

トヨタ三好工場で小爆発　従業員１人やけど
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010032202000132.html

トヨタが傾いても公的資金投入はダメ、ゼッタイ

まぁ様子を見ようじゃないか・・・

万が一そうなっても、公的資金投入より、経営陣を全てクビにして
車を作りたい若い奴らに任せたほうがいいんじゃないか？

トヨタのリコール問題で注目　企業「信頼度ランク」トップ18社
http://netallica.yahoo.co.jp/news/115701

大量リコール問題を起こしたトヨタ自動車は、いま世界中から信頼を失いつつある。
こうなると立ち直るのに時間がかかるが、一方で、信頼度を高めている会社も多いのだ。
経済広報センターが今月公表したアンケートに、「この1年で特に信頼感が高まった企業は？」という質問があった。
トヨタ問題の波紋が広がっているだけに注目度はバツグンだ。
3位には、なぜかトヨタがランクインしている。首をかしげたくなるが、
「アンケートを取ったのは（リコール問題が発覚する前の）昨年12月です」（経済広報センター）といわれ納得。
現時点でアンケートを取ったらどうなるか。恐ろしい結果が出そうな気がする。

◇順位/社名
◆1/パナソニック
◆2/ファーストリテイリング
◆3/トヨタ自動車
◆4/花王
◆5/ホンダ

富士はトヨタ(笑)の不良在庫車置き場になりだした。


818 ：名無しさん＠九周年：2009/02/23(月) 15:58:48 ID:moYA9or10
行き場がなくて、ついに富士スピードウェイの駐車場まで埋め尽くしつつある
野ざらしの不良在庫
トヨタはこれを売ろうと必死なんだろうな

ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p2.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p3.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p4.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p5.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p6.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p7.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p8.jpg

>>304
一年前のことはいいから今のソースとって濃いよ。

>>302
＞車を作りたい若い奴らに
そういう奴は初めからトヨタを選ばないだろ。

あげとく

>>293
チミは勘違いをしている
https://www.suishinkikou.or.jp/　←閉店休業で未削除もあるが、店舗数の参考資料

店舗数、店舗密度とも最悪はやはり東京大阪だね



一方豊田市はどうだろうか

https://www.suishinkikou.or.jp/areaShopList.php?a=57&k=172&c=%CB%AD%C5%C4%BB%D4

46店舗から閉店未削除を除くと44店舗、大したことないね


重要なことはＺＥＮＴとＡパンは経営者が兄弟姉妹で純粋の日本人なんだよ
ちなみにマルマン系列も純粋に日本人だね
豊田市内のパチ屋は日本人が牛耳っている全国でも稀有な場所
ここ10年は新規店舗もない、マルハンとかないでしょ
トンスラーから守っていると言えるね

物は言いようだな。

朝鮮利権にトヨタ(笑)グループが深く食い込んだだけだろ。

>>304
今もこの状態だったら、そらもうヒドイ状況だな

>>308
店舗数とか店舗密度は意味無いと思うけど。
人口比の店舗数と店舗当たりの保有台数の方が問題だと思うぞ。

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

>>311
口答えすんな
ボキはパチンコ関係を長年ウォッチしている
愛知以外の全国の店舗に詳しいよ
県レベルの店舗数（台数他リアルな数字を持ているざーます

>>313
せっかくリアルな数字があるなら人口比を答えてくれよ。

>>308
面白い数字をありがと。

ただ、誤解して欲しくないけど、俺は愛知県のパチンコ屋の数が、
日本で一番多いと言っているのではない。

ふーん……同族経営なんだね。
ところでパチンコ業界と組織暴力団との繋がりって、やっぱりあるのかな？

>>314
やだ

>>314
これは毎年警察が発表する店舗数と同じ、天下り機関だからね
但し1店舗に許可が2店舗（例：パチンコ館とスロット館等）おりている場合がある、それは1店舗としてカウントし直さなければならない

実数は早稲田絡みの矢野総合研究所の資料が一番近いが、俺のノートが一番正しい

前年12月末現在の全国店舗数は1万2103店（多少の誤差あり）、内愛知県は695店
12月から3月までに2店閉店したから現在は693店
とりあえず平均以下だな



ＺＥＮＴの社長は婿養子、イケイケ

善都が大型店拡大、３年計画で売上高２０００億円に
http://www.chukei-news.co.jp/news/201001/12/articles_10893.php#search_word=善都

×　>>314
○　>>315

凄いよ世界のトヨタ(笑)

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。
この協同組合はトヨタに製品を納めている中小企業が二十数社集まって作られており、
ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。

�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、
　収入の過半（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、
　通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は帰国時の空港出国口まで戻ってこない。
�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
　を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。
�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
　使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、
　トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の１２時間労働分をカット。
　（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）
　通院のための未就労時間を残業時間から引く。
�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）
　＝時給６４９･８円で最低賃金を下回る
�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。
�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

>>316
意味がない数字しか出せないなら最初から書き込むなって。

　　　　　　　　　　　　　　/:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　|: : :|:　:　:　:　:　:　:　:
　　　　　　　　　　　　　　|:.|:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: {____j:　:　:　:　:　:　:　:
　　　　　　　　　　　 ／´j:.:ﾄ､:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:
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　　　　　　　|ヾﾉヽj　 ヽ　　　　´,.:: 　 |:､　　　 /flミ　l
　　　　　　　ヽ ヽ.__}　l ｀.　　 ／t__:'　;_ｿ　　 //ﾉ::　f
　　　　　　　　ヽ亥ﾊ　　 !　　.. : : : :¨: : ､　　　∧ﾉリ
　　　　　　　　//　:∧　 .: 　 __＿　＿_: :.　　/　／￣￣￣｀ヽ. 　　　　　　転がり出したら堕ちるのは凄く早いから　
　　　　　　　　|ﾘ|　　 ﾄ､　　　 ｀ー｀ﾆ='　　 / |ノ､:　:　:　:　:　: ｀￣｀｀ヽ.　　ＧＭもトヨタ(笑)もボクみたくなるよ
　　　　　　　　ゝ､ｯ　ｿ| ヽ.　　　｀　　　　 ノ 　jﾉ }:　:　:　:　:　:　:　:　:　: ＼
　￣￣￣￣｀¨　 ／|ﾚj　　ヽ.._.: : : : : ..／　 ／,イ:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:
　:　:　:　:　:　:　:/　　　ゝ　　　　　　　　_,.／　　 |:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:
　:　:　:　:　:　:　:|　　　　ヽ ＼＿＿ｨ´¨　　　　　 |:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:
　:　:　:　:　:　:　:ヽ　　　　 ＼　ヽS　　　 　 　 　 |　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:

愛知県は無法地帯ですね。
普通なら、飲酒運転した警察官は勿論、飲ませた店も、車を貸した人間も罰せられるでしょ。
トヨタ(笑)が糞ならば、愛知県警も県民も糞。
飲酒運転しても、愛知県の警察官なら逮捕されず。

４日午前０時頃、愛知県春日井市坂下町のコンビニエンスストア「ファミリーマート春日井坂下店」駐車場で、
バックした天白署地域課勤務の男性巡査（２８）の乗用車が、同県東海市、男性会社員（４０）の乗用車に衝突した。

通報で駆けつけた春日井署員が調べたところ、巡査の呼気１リットル中０・３５ミリ・グラムのアルコールが検出され、
同署は道交法違反（飲酒運転）容疑で事情を聞いている。事故はバンパーをこすった程度で、けが人はなかった。

発表によると、巡査が運転していた車は、同乗していた春日井市の男性会社員（２７）の所有。
巡査はビール１杯、焼酎のロック４杯を飲んだと話している。２人は同市内の居酒屋で開かれた
中学校の同窓会に参加後、同店に立ち寄ったという。

同署では事故の程度が軽いなどとして巡査を逮捕しない方針だが、県警で処分を検討する。

天白署の井上誠之副署長は「警察官にあるまじき行為であり、誠に申し訳ありません。
今後、指導・監督を徹底し、再発防止に万全を期す」としている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090104-OYT1T00140.htm

愛知県警巡査が飲酒運転、駐車場で衝突事故…愛知・春日井
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1231049113/

>>319
頭悪いなｗ

【愛知】ZENT､A-PAN都筑一族について語ろう
http://www.unkar.org/read/money6.2ch.net/pachij/1181480943

ぼちぼち朝礼や会議が終わって


社畜が湧いて来る時間帯だなｗ

>>316
もしかして、溝口さん？

倒産発表、ﾏｰﾀﾞｰ(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

こんなことを記事にしてる赤旗。

トヨタ 残酷

「量産発注するから単価は３０％減に」「毎年１０％ずつの単価下げ」。世界一の自動車企業・トヨタ自動車は、国内下請け企業に対し系統的で過酷な単価たたきを押し付けてきました。経営困難に追いやられた中小下請けから怒りの声があがっています。
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2010-03-23/2010032301_01_1.html

共産党の調査力にはあきれるわ。
民主党の政治と金の問題でも結構がんばって調査してるし。
必要悪だって感じだなぁ。

>>327
こんなの自動車業界の常識やんｗ

【三河版】製造業　倒産報告【生き地獄の始まり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1239669660/

>>328
与太(笑）の常識は業界の常識ではない。
つーか日本人の常識ではないｗｗｗ

>>328
会社の部署内のユーザーサポートの工数でさえストップウォッチ持って、
事細かく図りまくるのはトヨタくらいだわ。
45秒で一つの端末で出来たからすべての端末で45秒で出来ると判断されるｗ
端末が最新機種だった場合現場が地獄に・・・。

数理バカの典型だね

昔は、会社経営ノウハウ本にはこうゆう、数理バカは追い出せ、とよくあったものだか

清水一行さんも死んじゃったし。

パナソニックにもそんな奴居たな。

下請けいじめとかおかしいんだよね
大体40以上の人が地元に集まって同窓会すると、みんな１本超えている話は有名
学歴で差がないからね、高卒現場でもいっちゃてるから
その中でも下請けの経営者及び幹部は１番という話だよ


ちょっと調べてみたよ

希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051202010650.html
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051502011496.html
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051602011791.html
＞新川（右）の堤防が決壊し、水浸しになった工場や住宅＝２０００年９月１２日、名古屋市西区
号令一下、政治まで　トヨタの足元＜７＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051702012074.html
＞名古屋市近郊のトヨタ系部品メーカー
鉄くずまで削られる　トヨタの足元＜８＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051802012309.html
＞町工場で金物を削るトヨタの下請け会社の社長。軍手も中の手も油にまみれていた＝名古屋市内で

零細下請けは尾張地方に多いようだ

>>334
どこの世界の話だぁ？

■大手シンクタンクが独自に町丁目単位での所得、資産額を推計した。有名高級住宅街から意外な
「高資産エリア」まで、街の“お金持ち度”がひと目でわかる地図とともに紹介する。あなたが住む街
は、いかがだろうか？

　どの地域の所得水準が高いか、どの鉄道沿線に資産家が多いか。全国を対象に街の「お金持ち度」
を表した推計がある。野村総合研究所の経営ITイノベーションセンターが昨年10月にまとめた「エリア
別の金融資産推計結果」がそれだ。

　そもそもこの推計は、エリアマーケティングの基礎情報として活用することを目的としたもの。所得・
金融資産データが町丁目別に表され、さらに鉄道沿線別にランキングが付されている。

　市区町村別に所得や金融資産を調べたデータは各種ある。しかし、町丁目までの詳細な単位での
所得、金融資産のデータはなかった。


●所得分布図　(赤＝高･青＝低)
【東京】　　 http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan1.jpg
【大阪】　　 http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan2.jpg
【名古屋】　http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan3.jpg


●世帯当たり総所得ランキング
【東京】　　 http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan1s.jpg
【大阪】　　 http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan2s.jpg
【名古屋】　http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan3s.jpg


東側は真っ赤かの富裕層が住んでいる

http://mainichi.jp/area/aichi/news/20100305ddlk23020144000c.html

＞該当する自治体に住む個人が受け取った所得をほぼ示す人口１人当たりの市町村家計所得は、未集計の名古屋市を除き、豊田市の４５６万１０００円が最も高く、
＞次いで飛島村の４２０万６０００円、
＞大府市の４１５万円、
＞刈谷市の４１１万３０００円、
＞東海市の４０９万２０００円だった。


家賃を考慮すると所得は首都圏以上だね

トヨタの零細下請けはこのあたりか？

県内総生産：０７年度３７兆円　４年連続、国の成長率上回る　／愛知
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20100305ddlk23020144000c.html
＞０７年度の県内経済は総生産が３７兆１７１９億円

07年度人口は約735万人
一人当たりの県内総生産は約506万円



http://www.pref.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000029/29322/19muni_01gdp_2-19.xls

一宮市の総生産の推移

平成18年度：1兆0563億　　　０６年度人口は38.0万人、一人当たりの市内総生産約278万円　←これ何すか？ｗ
平成19年度：1兆0403億　　　０７年度人口は38.2万人、一人当たりの市内総生産約272万円　←これ何すか？ｗ

愛知県で唯一地価が下がり続いてる

http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2010/index.html
平成22年度1月1日現在　地価前年比変動率下位

住宅地
一位　愛知県幡豆町　　　△4.5
二位　愛知県一宮市　　　△4.2　←　
三位　愛知県名古屋市　　△4.0
四位　愛知県豊明市　　　△3.5
五位　愛知県瀬戸市　　　△3.4
五位　愛知県稲沢市　　　△3.4


商業地
一位　愛知県名古屋市　　△9.7
二位　愛知県幡豆町　　　△5.3
三位　愛知県長久手町　　△4.6
四位　愛知県一宮市　　　△4.2　←　
四位　愛知県稲沢市　　　△4.2


一宮市
住宅地
平成20年度　△0.6
平成21年度　△2.7
平成22年度　△4.2　←　拡大中ｗ

商業地
平成20年度　△0.6
平成21年度　△3.3
平成22年度　△4.2　←　拡大中ｗ

一宮市／ようこそ市長室へ／エッセイ／市民の力で犯罪を減らしましょう
http://www.city.ichinomiya.aichi.jp/mayor/essay/200802.html

＞県内の犯罪発生件数で一宮市は例年ワースト上位を占め、本当に残念な気持ちでいっぱいです。


一宮市議会議員 伊藤裕通のブログ
http://hiromichi110.blog.ocn.ne.jp/blog/2009/02/post_709e.html

一宮市内の犯罪発生状況が平成１８年から３年連続県下ワースト１となっており、市長より市議会議員に地元での行事・会合等の機会に、防犯広報の実施をしていただきたいとの依頼がありました。

市民の皆様へお願い

一宮市内の昨年の犯罪発生件数は７，０５８件で３年連続県下ワースト１です。


（愛知）一宮市　犯罪件数１位　問われる防犯意識
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/dounaru/dounaru080906_1.htm

2008年9月6日 ... 今年も愛知県内で一宮市の犯罪件数が目立っている。7月末現在で、刑法犯の認知件数は4059件。県内では、名古屋市の16区と同市を除く60市町村別の統計件数の中でトップだ。

自転車盗難ランキング（1）JR・名鉄一宮駅（一宮市） 87件←←←←←ダントツｗ
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000000909070001
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000000909080002


これもトヨタショックかい？

ID:YmuKCVtl0
平均が高いことは数多い下請けの所得が高いということなのか？

■■2010年度　一宮市及び一宮在住者による犯罪■■　

2010.01　
【傷害】始業式に向かう中３女子、刃物で切られ軽傷　愛知・一宮
【種の保存法違反等】 天然記念物のｲﾀｾﾝﾊﾟﾗ､ｱﾕﾓﾄﾞｷ取引の3人逮捕　愛知・一宮　
【商標法違反など】偽造ブランド品を販売目的で所持の男逮捕 　愛知・一宮
【児童福祉法違反】教え子の高2女子にみだらな行為…容疑の塾講師を逮捕　愛知・一宮
【住居侵入と窃盗】女性の下着、貴金属…盗みまくった会社員 　愛知・一宮
【詐欺未遂】当たり屋容疑で２人逮捕　「京都、滋賀で７０件」と供述 　愛知・一宮

2010.02
【道交法違反】飲酒運転で２台に当て逃げ　被害者が追跡、逮捕 　愛知・一宮
【有印公文書偽造等】ビル設計の確認申請書を偽造した疑いで会社員ら逮捕/川崎
【電子計算機使用詐欺】詐欺容疑の元店長逮捕　パチンコ貯玉１位で発覚　 愛知・一宮
【盗品等無償譲受等】逮捕：盗んだ金もらった疑いで３少年　一宮市の無職（１７）

2010.03
【強盗】小学生がお小遣いの入ったカバンをひったくられる　愛知・一宮
【窃盗等】上履き窃盗：女子生徒ばかり１５足　容疑の男逮捕　愛知・一宮
【盗品等有償譲受】盗品クラブ買い取り販売、ゴルフ店経営者逮捕‎　愛知・一宮
【強盗】シティホテルから１６万円奪う 愛知・一宮‎
【窃盗】仏像２体が盗まれる　愛知・一宮


加害者は零細下請けかい？

生活保護世帯：一宮市、５年で倍増

「格差社会」が指摘される中、一宮市で生活保護世帯が過去約５年間でほぼ倍増している。

市福祉課によると、同市の生活保護世帯数と人員は、０２年４月の５８７世帯８６０人（人口１０００人当たりの保護者率３・０２％）から毎年増加

今年２月には１１４３世帯１５６５人（同４・０９％）となり、世帯数で１・９５倍となった。

この間、市町村合併などによる影響もあったが、その分を除いても急増傾向は明らかという。
　
リストラによる失業やストレスから患う人が目立ち、社会的な要因がうかがえる」と話している。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1835583&tid=ffckdca4gc08a4ada4kla5noa4oa4ja4afa4ja4ca4bf&sid=1835583&mid=7



http://www.asahi-net.or.jp/~XS8M-ITKR/sisei/shuttle/shuttle181.pdf

＞一宮市は国民健康保険税の滞納世帯数・差押さえ件数 が２番目に多い数ですｗ





これなんかもイメージにぴったりだろ

潜入ルポが出たね。
『出稼ぎ派遣工場―自動車部品工場の光と陰』池森憲一著
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/shakai/top/shakai.htm


出稼ぎ派遣工場
―自動車部品工場の光と陰

http://www.alpha-net.ne.jp/users2/shakai/top/84-7.htm

トヨタが潰れるのも時間の問題

>>345
出稼ぎさんの話はしてないからｗ
田舎におうちがあるんでしょ

>>347
日研、ニッソー、セントラルから派遣が来てたなぁ。
実情は悲惨なものでしたな。
短期的な出稼ぎでもないのに年収が300万円にも満たないなんて・・・。
そりゃトヨタ車売れなくなります。

トヨタの150人規模の部署で、バックレ5件/年はいたなぁ。
１年以下で嫌気さしてやめてくのも10人程度・・・。
あれ、この人やめちゃうの？と思われてしまう人もちらほらと。

派遣はどうでもいいよ


http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/13076/PA0010E.pdf

↑なんだこれ？実質だが名古屋の総生産、一貫して県の成長率を下回り、ここ2年は国の成長率より落ち込んでんじゃん


要するに名古屋ですらこうだから、一宮あたりが悲惨にこき使われてるわけだな




正義心がわいてきたよ
次のスレからは犯罪多発アンド貧困の県内最底辺の一宮関係資料をテンプレとして貼り付ける

トヨタ自動車リコール問題　米の株主らが少なくとも3件の集団訴訟
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00174043.html

トヨタ自動車のリコール問題で、アメリカの株主らが「株価が下がり、
損害を受けた」として、トヨタを相手取り、少なくとも3件の集団訴訟
を起こしていたことが22日、わかった。

そのうちの1件、2月8日の訴えで、株主は「トヨタは、車の加速システム
に欠陥があり、急加速を引き起こす可能性があると知りながら情報公開
を怠り、投資家に損害を与えた」として、賠償を求めている。

裁判所がトヨタの責任を認めた場合、賠償額は数百億円から数千億円
にのぼる可能性がある。

アメリカ市場でのトヨタの株価は、リコールが発表されて以降、およそ
20%下落している。

トヨタは「係争中の案件についてはノーコメント」としている。

(03/23 06:11)

トヨタ 残酷/単価半減“食えない”/下請け企業 低価格競争のツケ

　プリウス部品
「量産発注するから単価は３０％減に」「毎年１０％ずつの単価下げ」。
世界一の自動車企業・トヨタ自動車は、国内下請け企業に対し系統的で過酷な単価たたきを押し付けてきました。
経営困難に追いやられた中小下請けから怒りの声があがっています。（大小島美和子)
(ry)
信越地方のある中堅中小企業は０８年夏にプリウス部品の量産を受注しました。
とたんに単価を「３０％減に」と求められました。交渉でなんとか「２５％減」にとどめましたが、翌年にはさらに「２５％減」を迫られました。
静岡県内でドア関連部品を製造する中小下請けも０９年初頭に「発注量を増やすから単価を半分に」と要請されたといいます。

　系統的に削減
トヨタの単価たたきは一時的なものではありません。長期、系統的に大幅な単価削減を行ってきました。

　独り大もうけ
トヨタは、２０００年からＣＣＣ２１（２１世紀に向けたコスト競争力の構築）と称し、３年間で３０％の原価低減を提唱。
０５年４月からは、ＶＩ(バリュー･イノベーション＝価値の創造)と称して設計･開発段階からコストを見直すさらなる原価低減を追求してきました。
その結果、トヨタは２０００〜０４年に１兆円超、０５年からの３年間に３５００億円の原価低減を実現しました。
(ry)

　浸透する支配
トヨタの生産が地域で圧倒的になると、以前は下請け中小企業に来ていた三菱やホンダの受注がなくなり、工場の機械や設備は「トヨタの専用状態」になってしまいました。
受注先を変えるのに必要な機械・設備の変更費用もない中小下請けは「トヨタの言いなりになるしかなかった」と森川さん。
しかし、これが「下請け単価を思い通りに下げようというトヨタの専横を激しくしたと思う」と語ります。

受注４割超減が７割
単価については、受注量が激減したこの１年間にも引き下げ要請を受けた企業が６割にのぼりました。
「単価の切り下げには限界があります。あまりにひどい値引きにならないようにお願いします」との切実な声も寄せられています。
h ttp://news.livedoor.com/article/detail/4673992/

ホンダ「CR-Z売れすぎﾜﾛﾀｗｗ。目標の10倍超えちゃったよ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269405670/1-100

残酷なトヨタのやり方に怒りの声がついに上がる。ついに日本人の忍耐が限界に達したか
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269339038/l50

S2000が発売になった時も当初1ヶ月の生産台数換算で1年分の受注とか騒いでたけど
発売3ヶ月目で1ヶ月の生産台数を割る販売台数になった事を思い出すね。

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下請け企業から搾取することばかり考えやがって！

ある媒体に銭上乗せして宣伝ばかりしやがって！

有利子の負債の返済できなくなったら国民に払わせるきになりやがって！

オートマな社風を愛知から全国へ

公的資金投入はダメ

トヨタが潰れるのも時間の問題

　　　
　　　　トヨタ倒産

大赤字続きで、欠陥隠し事件の賠償等々、もう長くはもたずに潰せれちまうよね。

ほんと嫌われてるな。少なくとも10年位前は、ここまで酷く嫌われてはいなかった。

これだけ皆から嫌われる会社も珍しいなｗ

>>361
本当は、創業時から嫌われていたんだよ。
戦前でさえも、評判の悪い軍用トラック屋だったんだから。

>>361
リコール制度の原因作った頃にはとっくに嫌われてたよ
それ以降も社風変わらずに今回の件だし性根が腐ってるとしか言えん

日本のリコール制度が出来たのはトヨタ(笑)の欠陥各誌から
ユーザーを守るためだったと言う事を決して忘れてはいけない。

豊田自動織機が当期純損益270億円の赤字転落へ下方修正
ttp://www.fukeiki.com/2010/03/toyota-industries-loss.html

> 2010年3月期通期連結業績予想：豊田自動織機
>
> 売上 営業損益 純損益
> 前回予想 1兆3900億円 180億円 120億円
> 今回予想 1兆3900億円 180億円 △270億円

>>364
トヨタの場合は商魂が腐ってるって書いた方がしっくりくるな。

またまた急発進で突っ込むのはトヨタ(笑)

コンビニに乗用車突っ込む　伏見区　客が軽傷
Kyoto Shimbun 2010年03月24日(水)

窓を割ってコンビニの店内に突っ込んだ乗用車（２４日午後６時４７分、京都市伏見区）
http://www.kyoto-np.co.jp/static/2010/03/24/P20100324000185.jpg

２４日午後５時５分ごろ、京都市伏見区下鳥羽長田町の「ローソン下鳥羽長田町店」に、奈良県生駒市俵口町、無職男性（21）の
乗用車が突っ込み、雑誌コーナーにいた客の建設作業員（38）が両足首に本棚が当たって擦り傷を負った。

男性は京都新聞の取材に「車を駐車させる際、ブレーキとアクセルを踏み間違えてしまった」と話した。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P20100324000185&genre=C1&area=K00

2006年の記事
【危機管理に甘さ トヨタ欠陥放置】
http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/news/2006/0713-4.html
＞＞事件発覚当日も経過などを説明したＡ４一枚の発表資料を報道陣に配るのみだった。欧州出張中の渡辺捷昭社長には報告したが、
記者会見などを開く予定はないという。

2008年の記事
【トヨタグループが「パワーポイント」自粛令…渡辺社長の一言で】
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211289216/
＞＞そのトヨタＯＢは「特に若い社員は、かつての苦労を知らない。何も考えずに慣例的、事務的に
仕事を処理したり、部品メーカーなどの取引先に傲慢な態度を取るものも少なくない」と指摘する。
別の幹部は「自ら範を垂れずに、サプライヤーにコストダウンを強要してもついてくるはずがない」という。

2009年の記事
【レクサス暴走事故】
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007163.html
>>「CCC21」以降は利益をトヨタが根こそぎ持っていくようになった。このため「これまでは一心同体だった部品メーカーの心がトヨタから離れた」
>>CCC21とは2000年に渡辺前社長が調達担当の役員時代、主要170品目の原価を3年間で30%も削減する、日産のゴーン氏のようなコスト削減。
これがトヨタ車の品質低下につながっているという見方です。
>>「人材育成は品質管理能力が追いつかず、身の丈を超えた経営になってしまった」（トヨタ幹部）
>>暴走事故に限らず、インドなど新興国市場での出遅れ、欧州の拡大戦略の失敗、米国などでの過剰な生産設備など課題は山積み

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,､､､､､､､,_
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　　天　　　　　　　　　　　　　　　 　 ||ｌ!ｉ!|州l|l|ll||lllﾐilｌll|l|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!|||ﾗ''' '´!|ll||l!lｿ|||l||　　　　
　　網　　天　　　　　　　　　　　　　 `ｔ'_,,,ヽ　　 i´l州　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞiｰ ''　 ／ｉ',ﾉ'ﾞ入　
　　恢　　網　　　　　　　　　　　　　　　`ー'､´ ／,r'´　,>､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｲy' ／　 ／,ｒ ヽ,　
　　恢　　恢　　　　　　　　　　　　　　　　,ｒ'// /　 ／,i' '　　ｉ ﾞ､　
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　／,/ｌｉ,/　,/,i',i' ,ｒ ,ｒ7' ヽ,ｉ.
　　疎　　恢　　　　　　　　　　　　 　 〃,//ｌ/　.// ,' /'´ /　　 ﾊ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/,' / ｌ./　 ,ｉ'ｉ ｌ//　 /　　 /　ｌ　
　　而　　疎　　　　　　　　　　　　/ ,ｉ ,i ,!/　 ,i' l //　,/　　 ,/　　l.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/ l l i l./　　!i .l / _,/　　／　　　l!　
　　不　　而　　　　　　　　　 ,r'=‐､_ll_!j'_,_､-‐､‐'　　　__,,.　　　　 !l.　
　　　　　　　　　　　　　　　 /ﾉ /´/　｀`ヽ､ ｀　 ｀`''''"´　　　　　 ,! l 　
　　漏　　不　　　　　　　 /´ ,/-/　　　　　｀`　　｀`ヽ､､___,,　　 i　 l
　　　　　　　　　 　 　 　 / ,.ｲl /　　　　　　 ,.r‐　｀`ヽ､,__　　　 ,! ./!l
　　　　 　漏　　　　　　/　　jly'　　　　　- '´　　　　　　　　 　 i　i　!.|

天網恢恢疎而不漏 　天網(てんもう)恢恢(かいかい)疎(そ)にして漏らさず
《「老子」73章から》天の張る網は、広くて一見目が粗いようであるが、悪人
を網の目から漏らすことはない。
悪事を行えば必ず捕らえられ、天罰をこうむるということ。

マスコミは袋叩きにしないまでも積極的な擁護もしてないね。今まで
「俺様の言うことを聞かねえとオメエんとこには広告出さねえぞゴルァ！」
みたいな付き合いしかして来なかったんだろうねえ。

>>371
自動車ヒョーロン家どもは、ここぞとばかりにワンワンと、あちこちでシッポ振って、
援護記事書きなぐっているが、もともと論理的かつ社会的中立な文章を、書き慣れていないので、
いずれもトンデモな内容となっていて、逆効果の様相を示している。

>>371
>>372

F1の歴史上でもはじめての珍事件になったように
ワークスチームの公式ファンクラブが、会員不足で大赤字運営になり
解散に追い込まれたのは、欠陥隠しと一度も勝てない弱さと有罪判決の「悪徳企業トヨタ(笑)」だけだものなぁ。

トヨタの件での被害は数知れず、だが
現場のライン工はそんな結果を想像もできなかったろうな。

期間工から手順書をもれなく暗記して、馬車馬どころか
螺子が回る限り動きつつける時計の歯車のように真面目に働き
深夜・早朝勤務に加えて極度のストレス社会に身をおいて
気が付けば50代でおじいちゃんみたいな容貌になった。

今回の件では
そういう人生を土足で踏みつけてきた人間が
トヨタの販売や開発で行ってきた罪が露呈したってことだ。

まぁ、ドコの会社でもいえることなのかも知れないが。

>>374
報道もほとんどされていないから露呈されたとは言えない。

米国民の４割強「トヨタ車購入しない」−ブルームバーグ調査(Update2 - Bloomberg.co.jp
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920000&sid=adU4x2WPxkwc

トヨタ車を絶対に購入しないと答えた人は44％で、うち39％が最近のリコールを理由に挙げた。

この調査によると、米国民の40％強が「トヨタ車を絶対に購入しないだろう」と回答。
トヨタは好ましくないとの答えは36％で、今回の調査で最悪だった。好ましいとの回答は49％。
ビッグスリー（米３大自動車メーカー）の中で唯一、連邦政府に支援を要請しなかったフォードに
好印象を持つ米国民は77％に上った。ホンダは70％で２位となった。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に好ましい印象を持つとの回答は57％。


Americans Saying ‘No’ to Toyota; Ford Most Popular (Update1) - Bloomberg.com
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=a.g62i5Pthsk&pos=2

今日タクシー乗ったんだけど、運ちゃんもちょっと悪口言ってた。
乗り心地とかずっとデーター、ヨタに送ってたんだけど、最近は特にぜんぜん
なこ聞く耳持たなくなってきてたんだって。

>>377
勝手にデータ送ってたんなら、
普通は聞く耳持たないんじゃないかな？

ユーザーからの要望は、勝手に送ってきたものだから
受け付けませんってか。

聞くフリぐらいはするだろうけどね

>>377
６０代：トヨタの車を開発すること、走っていることを誇りに思い、ユーザーに感謝模している。
５０代：うるさい上司も出て行った。トヨタの車を作っている俺様たちに感謝しろ。
４０代：トヨタ様を拒否するような会社はないし、個人もいないはずだ。
３０代：車にあんまり興味なし。
２０代：トヨタには入れれば勝ち組。院の卒論めんどいな。

こんな感じだったかなここの会社。

>>381
じじぃが開発してちゃ駄目だわな

トヨタ、国内生産ライン追加休止・縮小検討

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100325-OYT1T01140.htm
　トヨタ自動車は２５日、国内生産体制の見直しに着手、生産ラインの追加休止や縮小を検討していることを明らかにした。
　円高による輸出採算の悪化や海外生産の拡大に加え、大規模リコール（回収・無償修理）の影響で国内生産が長期的に減少する懸念があるためだ。
今夏までに具体策をまとめる。
少ない生産台数でも利益が出せるように数年間かけて工場ごとに小型車やミニバンなどタイプ分けを進めることも盛り込む。
　トヨタの国内生産能力は年間３９０万台だが、２００９年の国内生産は２７９万台にとどまり、
今春には高岡工場（愛知県豊田市）の生産ライン１本を休止。国内工場の競争力を保つためには生産体制の見直しが必要と判断した。海外では８月に英工場の生産ラインを１本休止する。

いよいよスレタイが現実味を帯びてきたな

ドンドン増えるどんどん増えるよ。



トヨタ提訴、全米で２３０件超

トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の
支払いを求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、カリフォルニア州
サンディエゴの連邦地裁で行われた。

ＡＰ通信などが報じた。

トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）などを相手取った
集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も
９７件に達しており、トヨタ側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内で開き、全米から
約１５０人の弁護士が出席した。 .

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100326-00000333-yom-bus_all

すでに０７年の時点でわかっていた問題を放置していたトヨタの責任は重い。



07年にマットに絡む事故警告＝トヨタが販売店に

3月26日10時13分配信 時事通信

　【ニューヨーク時事】アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かって急加速事故を起こす
恐れがあるとして、トヨタ自動車が2009年11月と10年1月に米国内で計13車種、約500万台超
の乗用車を対象にリコール（回収・無償修理）に踏み切った問題で、同社が07年9月から
約1500の販売店に対し、マットに絡んだ事故の危険性を警告していたことが明らかになった。
ロイター通信が25日報じた。
トヨタは販売店向け通知書で「フロアマットが適切に設置、固定されていない場合に、
マットがずれてペダルの動きを妨害し、事故を引き起こす恐れがある」「運転席の下には
マットを2枚以上敷いてはならない」と警鐘を鳴らしていた。　

人命軽視企業は消え去れ

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

トヨタ新車販売急回復だって

トヨタはしぶとく生き残るよ。

需要を先食いしただけ。

死ぬほど安売りしたらしいからな。そりゃ貧民は食いつく。
シーシェパードなんか関係ナシにオーストラリア産の
牛肉使ってるすき屋が安売りすると客が入るだろ。
それと同じ。

新古車が店頭に溢れるだけさ

トヨタ(笑)の隠蔽といえば・・・・
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

淫棒だ！
ハメられた！

>>301
派遣社員をクビにする時、偉そうに「自己責任」と嘯いてきたんだ。
ちゃんと自分のケツは自分で拭けよ、トヨタ。

税金で助けてもらおうと、甘ったれた事考えてんじゃないぞ！

>>392
ナルホド

破綻まで１年か２年かな
表向きは中国の自動車会社と提携とか、カッコイイ理由を付けるんだろうろうけど
どのみち、巨大資本が入らないと立て直せないだろうな

ひょっとしたら韓国の企業から資金が入るかも知れない
何となく韓国巨大企業とトヨタは、市場制覇の手段において、親和性が高いような

それとも、また神風が吹くのか？

マツダにＨＶ技術供与だと。



コンビニダイブする気か？

　　　ＭＡＺＯ ＤＡ

隠匿欠陥の被害にあって
賠償金で一山当てようという人だろ
ペニス買ってるのｗ

>>399
一家心中または自殺希望者か認知症の年金生活者達だろ。

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

果たして他の自動車メーカに対する提訴は何件くらいなんだろうか？

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

あちこちのスレに面白がって同じコピペ張りまくるってるID:linLDxe/0て
ンダ馬鹿のビチ糞か？

規制しろ

トヨタ　タン　タン

　ハタン　タンｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS）　⇒　180km/h　。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。

それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。



捏造ヨタ燃費の誇大広告でボッタくるのがトヨタ(笑)

スピードメータの10％の誤差なんてアタリマエなんじゃないの？
オレの車もこの間ユーザ車検の前に検査場で測ったら10％以上のマイナス誤差があったよ。

ID:AZxx4Yts0
規制

トヨタ、シャープに見る日本企業が低迷する理由
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/374

フリーに転じてからも取材を申し込むと、気さくに取材に応じてくれた。
批判記事でも真摯に受け止めてくれる風土があった。
しかし最近は一部の役員の間で批判的な記者をリストアップし、
その素性を調べようといったことまで真顔で議論しているというから空いた口が塞がらない。
かつてトヨタは明るい会社だったのに、いまは寛容さがなくなり、暗い会社になってしまった。

>>410
＞トヨタは明るい会社だったのに、いまは寛容さがなくなり、暗い会社になってしまった。
明るかったというか、まだましだったわけで。
おっさん連中が特に陰険だから陰険な部分だけが増徴されてったんだろな。

>しかし最近は一部の役員の間で批判的な記者をリストアップし、
>その素性を調べようといったことまで真顔で議論しているというから空いた口が塞がらない。

こういうことをするようになるともうだめだね。
昭和初めの日本しかり。

公式ファンクラブが潰れちまうぐらいなのだから

捏造と誇大広告と欠陥隠しはトヨタ(笑)の常套手段

創業以来ずっと羊頭狗肉商売のトヨタ(笑)

認知症のユーザー達しか、欠陥隠し車のトヨタ(笑)を買おうとは思わないよ。

>>412
提灯持ちの書く全く説得力の無い称賛とかが大本営まんまだよな

>>410
どこの会社でも、最近流行りのコーポレートガバナンスとかやらの曲解と、
どう見ても実施不可能にしか思えない、実施したとしても形骸化が目に見えている
日本版SOX法の害悪が出始めている証左なのかも。

もともとコーポレートガバナンスに相当する、日本ならではの思想的枠組みは
諸外国に比べても大変豊富だったのに、またぞろアメリカかぶれの連中が
生半可なうろ覚えの洋物お題目を持ち出してきて売り込んでいる。

こういうことが続くと、企業の体力が、慣れない水によって低下し、最後には
没落していくということがワカンナイのかな＞最近のケーエイ者の諸氏。

>>410は本質的な問題を表しているかもな

>>410
引用先の「社内でも言論の自由・・・」って笑わせるな。
会社組織の中では、そんなもの普通存在しないだろうｗ

モリゾウ天皇制ですね。わかります。

>>417
普通、存在するけどね。それがない企業は、所謂ブラックと呼ばれたりするんだがw

企業の利益としてもいろんな意見が飛び交う方がリスク削れると思うんだがな…

経理屋を社長にして自慢してる会社だからな。

急発進の苦情の４１％はトヨタやレクサスで占められているらしい。

■急発進苦情トヨタが最多　米国の０８年型車で米誌　2009.12.10 12:24

　米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートは９日までに、
米国の２００８年型車のうち、予期しない突然の急発進に関する
クレームが一番多かったのはトヨタ自動車だった、との調査結果をまとめた。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に８月２８日までに寄せられた苦情のうち、
５２件がトヨタ車向けでトップ。米フォード・モーターが３６件、米クライスラーが１１件で続いた。
トヨタブランドの内訳は「トヨタ」が４７件、「レクサス」が５件だった。
苦情は２２ブランドに対して寄せられたが、トヨタ系が４１％を占めた。

　トヨタ車についてフロアマットにアクセルペダルが引っかかり急加速、
事故につながる恐れが米メディアで伝えられてから苦情は急増。
１１月までにトヨタ車向けの苦情は８０件に達し、全体の４８％を占めた。
トヨタは全米で４２６万台の無償改修を決めている。（共同）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091210/biz0912101226007-n1.htm

トヨタが最多　“急発進苦情”　Consumer Reports
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261174125/

さすが絶望的欠陥隠しのトヨタ(笑)

前はこの誌面でトヨタの評価が高かった気がするｗ

【自動車】トヨタ、米新車販売が急回復--3月は前月比82%増の予測 [03/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269592764/

しかし、実態は朝鮮車と同様の施策で投売りだろ。

なるほど。すき家の安売り商法や、朝鮮車の金利ゼロ・メンテナンスゼロをパクッたわけですね。

【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋［10/03/02］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267660486/


しかもこんな事まで言われちまっている
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250326838/919

金利ゼロメンテ無料キャンペーンの成果です。日本じゃぜったいやらないよね。
これは日本人のフィーリングとアメリカ人のフィーリングが違うとみているよね。
中国人には立ち上がってもらいたいものです。日本のマスゴミはトヨタに飼い慣らさ
れているから。一部は違うけど、その一部に期待。大きいところはゴミ。

実態は朝鮮車と同様の施策で投売りした結果だ。

在庫車は減らせても、低所得層から完全に回収できるかどうかは不明。

トヨタ終焉のお知らせ

新生トヨタ誕生のお知らせ

>>426
もう2度とトヨタ(笑)は要りません。

公的資金なんて話になったら反対運動起こすからな
トヨタの人間は覚悟しとけよ

もう過去の話ですけど
全世界で信用も販売台数も回復しています。

めでたしめでたし

信用なんてハナから無いし

全世界で信用も販売台数も４０年前のレベルまで回復しています。

リストラでもしたら即韓国と中国の、車メーカーが人員掻っ攫って技術吐き出させてからポイ棄てするんだろうな・・・

トヨタ米販売「急回復」　調査会社が３月予想 2010年3月26日

【ワシントン＝古川雅和】
米調査会社エドマンズ・ドットコムは２５日、３月の米新車販売台数の予想を発表した。
大量リコール（無料の回収・修理）問題をきっかけに苦戦していたトヨタ自動車は
２月比で８２・０％増、前年３月比では３７・１％増と急回復する見込みだ。

エドマンズは、トヨタの急回復の理由について、
３月から導入した金利ゼロキャンペーンなど販売促進策の導入と、
トヨタ・バッシングを強めていた米メディア報道が「より公平になった」ことだと分析。
エドマンズは、トヨタが「復権に向けて大きな一歩を踏み出した」とみている。

トヨタは２月に主要メーカーが軒並み販売台数を伸ばす中で、
前年同月比８・７％減（オートデータ調べ）と“独り負け”の状態だった。

３月の販売台数は市場全体では前年同月比３０・９％増。
フォード・モーターは５５・５％増で、主要メーカーの中で最大の伸びを記録する見込み。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２７・０％増、
日産自動車は４８・７％増だったがクライスラーは６・５％減と苦戦した。

http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010032602000225.html

ホントかね？

>>434
比較の対象時が酷いのを度外視してるし無意味

>>435
他と比べても急回復していることに変りない

>>436
予想とか見込みってのを鵜呑みにするのも無意味

トヨタ云々でなく「前年比」ってのは信頼性は低いよな
平成元年１００
平成２年７０
平成３年７５
平成４年８０
これを前年比でみると連続して増だから

>>437
ゼロ金利で(実質値引き)して需要の先食いしているだけ。
ちっとも回復では無いむしろ危篤状態になっている。

金利ゼロとかの出血サービスのおかげだろ。
黒字化できんのかね

連続大赤字に成り下がっているのもトヨタ(笑)だけだろ。

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実態は朝鮮車と同様の施策で投売りだろ。

つーか、売り物の質変わらずに数撒くなんて災いの種増やしてるだけだろｗ

張　張　張　イイカンジ !

張　張　張　張　イイカンジ !


ついに日本政府からも見放されたお＞＜

国交省審議会、トヨタ会長の張富士夫氏を更迭
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100226/stt1002260130000-n1.htm


トヨタ(笑)崩壊の始まりw

日本政府から見放されるも何も前々から民主党はトヨタを特アに切り売りしたがってるだろ

一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

トヨタ(笑)は、極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww

検品は手抜きしてなくても、
合格ゾーンをちょっと広く設定すると分布の関係でグッと歩留まりが上がるからね〜
トヨタに限らずコストダウンには良く使われる手法だよｗ

皇太子カワイソス

>>447
コネクターの接触部分の摩耗？ 起きてもおかしくはないが、エンストするのなら
サービスキャンペーンになってもおかしくはないと思うが？ 個別不良という結論
が出たのかな？

過酷な「コストダウン」要求でトヨタが失ったもの

ttp://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3056

トヨタ関連スレで、スレストがあったな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264660228/

なんで？

>>448
不良品が出なくなったらスルーが一番金がかからない。
これもまれによくある。

新しいトヨタのスローガン…… It's a dangerous game！

トヨタのやってることはヒューザー元社長と同じ。
問題あると言われてるのに、欠陥に薄々気付きながら売っている。
まさにキムチ。

トヨタｗ

>>452

張　張　張　イイカンジ !

張　張　張　張　イイカンジ !


ついに日本政府からも見放されたお＞＜

国交省審議会、トヨタ会長の張富士夫氏を更迭
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100226/stt1002260130000-n1.htm


トヨタ(笑)崩壊の始まりw

これがいけなかったんじゃマイカ

経団連会長が奥田時代、政界/財界/官界を牛耳ってさんざん
利益を自分のところに誘導してきたトヨタ。
内部留保がたくさんあるのに、真っ先に派遣社員を切り捨てていったトヨタ。
子会社の宣伝を国営放送※を使ってやったトヨタ。
はっきりいって同情に値しないよね。


※プロジェクトＸ
第166回 「激走せよパリダカ 日の丸トラックVSモンスター」
（パリ・ダカールラリー・日野自動車 2月22日）
いやいや、それ以前に優勝している車を作っている会社が
あるんだけどな〜。

>>458
三菱のパジェロですね。



国内メーカーの中で
工場に手榴弾が投げ込まれるのは
なぜかトヨタ(笑)だけだ。

インドネシア、フィリピン、九州等々。
他では考えられません。

マスゴミは莫大なコマーシャル利益を脱税しているから、徹底的に洗う必要がある

また、トヨダなどの膨大な溜め込み金を吐き出させないといけない

しかしバカな会社だ、豊田など車も買えないような待遇で人を使うとは

狂気意外の何物でものない　金に目が眩んだトヨタなどは破滅させるしかない

車なんか作るのはこれからは電気会社で十分だ、トヨタやホンダ、日産などいらない！

マスコミが信用ならんからネットで少しでも監視していくしかない

市販車では無いとはいえ三菱のパジェロはパリダカ通算12勝・7連覇を成し遂げたことがある。
かたやF1で0勝140敗なのがトヨタ（笑）

３勝５００敗なら擁護できるが０勝１４０敗…
プライベーターなら理解できるが巨大メーカーｗ

おそらくこの会社はモータースポーツがどうゆうモンであるか、
理解していないんじゃないかナァ

日テレ『真相報道バンキシャ！』　2010年03月28日放送
■「米トヨタ集団訴訟へ　"仕掛け人"の戦略とは！？」

（内容）
3月24日、賠償総額数十億ドルとも百億ドルともいわれるトヨタへの集団訴訟の準備のため、
150人の弁護士がカリフォルニア州サンディエゴに集まり、「トヨタ・リコール問題訴訟会議」が
開かれた。そこで、マイケル・ジャクソンや三浦和義の弁護も担当した敏腕弁護士、マーク・
ゲラゴスは「トヨタといえば数年後には詐欺企業、殺人企業と見られるようになるでしょう」
マーク・ラニエル弁護士は、「みんな世界のリーダーが落ちるところを見たいという気持ちが
あります。負け犬が勝ってリーダーが落ちるのを見たいのです」
「裁判は5年から10年続くでしょう。トヨタが復活し始めるまでに最低でも4、5年かかると思います」
公聴会では、インディアナ州ブイヤー議員の追及に、ギルバート教授はショーン・ケイン社長から
資金提供を受けた事実を認めながらも「信じて。十分な額ではありません」と金額は明言せず。
しかし、ケイン社長が「私がギルバート教授に1800ドル支払いました」
ブリジストンの子会社、ファイヤーストーン社製のタイヤを調査し大量のリコールにつなげた実績も
あるショーン・ケイン社長は今も、リコール対象ではない車種についても徹底的な調査をしており、
「まだまだ（トヨタ車の）リコールは出てくる」と発言。

【動画】
トヨタ・リコール問題 集団訴訟の仕掛け人
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=t0o4caeDuY8
http://www.youtube.com/watch?v=layruWPyM90&feature=related

WRCがあるでしょ、WRC。 Regulation違反でウンコがついちゃったけど。

>>410

呼ばれるのは、記者クラブに属している記者
大手の有力雑誌の記者は参加できる。ただし、フリー記者は参加できない。

つまり、飼い犬です宣言だね。　どこもかしこもコレだな。

>>465

中国でも、『毒餃子問題の仕掛人達』って報道すればいいのにね。w
靖国参拝に反対した　腹いせにどうとか　経済躍進する中国への厄介とか　

まあ、どっちも欠陥製品が市場に出回り大問題を起した。
そして一方は淘汰され責任所在が明らかになり、もう一方は何が原因かも判らないまま
そのまま再生させちゃおう　って事。

>>465
リコール隠しというのは、国民の生命に危害を与えるとわかりながら放置隠匿
することであるからして、実質殺人なんだけど？ しかもそれが原因で死んでも
交通事故死に紛れてわからないという周到さ。

欠陥隠しは犯罪です。

オートドライブコンピュータの疲労

エンジンが突然高速回転するという異常を経験したのは、東京都杉並区内
の飲食店主である。1987年2月末に、1986年11月に中古で買った車をバ
ックさせようと、スイッチを入れたところ、エンジンがグアーンという
異常な音をたてて、平常は1000回転以下のはずなのに3〜4000回転にも
なった。すぐにエンジンのスイッチを切ったため無事だったが、変速レ
バーを動かしていたら急発進事故は避けられなかったという。
その後は同じようなことが起きなかったため、メーカーに連絡しなかっ
たが、最近、AT車問題が報道されるようになったため、7月初めにトヨタ
自動車東京支社に問い合わせた。すぐに車を見せてほしいといわれ、7月
7日に「オートドライブコンピュータ」が交換された。その際、初めて
、リコールの対象車であることを知らされ、車には、リコール済みを示
す「NO287自動車安全対策協議会」と記されたシールが張られていた。

ソース：JST失敗知識データベース

http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012

トヨタ自動車の説明によると、コンピュータの集積回路（IC）のはんだづけ部分
にき裂が入り、電気が通じにくくなった。このため、コンピュータが誤作動し、
スロットルバルブを勝手に開き、エンジンが高速回転になることがわかった。

はんだにき裂ができた原因は、コンピュータの温度が冷・熱を繰り返すため、
コンピュータ基板が膨張・収縮し、この力が直接はんだ部分に加わり、長年の
あいだにはんだが金属疲労を起こしてき裂-破断を生じたことによる、として
いる。

ソース：JST失敗知識データベース

http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012

コンピュータのリコールは、1986年10月2日から、暴走の危険を訴える30
件近い苦情のあった米国同様にわが国でも実施されたが、トヨタ自動車側
は、運輸省に対して、国内では米国のような苦情は1件も起きていないと
報告していた。リコールは1987年1月に完了の予定と届けられていたが
、7月10日現在の回収率は廃車分も含めて90.2％で、まだ562台が未回収
のままである。過去のリコールの平均回収率は97％でもあり、運輸省は
7月10日、トヨタ自動車のリコール責任者を呼び回収の徹底を指示し
た。

ソース：JST失敗知識データベース

http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012

最新のカ−雑誌、ＬＦＡやトヨタのスポ−ツカ−でにぎわってるね。
アメリカで泣いてた社長さんがニコニコ顔で写ってる。
「安全な車つくります」の誓約の直後にＬＦＡでニコニコですか・・・。

庶民の安全より、セレブのスポ−ツカ−

社長さんはやっぱり雲の上の人ですか。

いいえ・・・・
こういうわけです。

【TBS朝ズバ】「われわれメディアの中には朝鮮学校の卒業者が多数いるんですよね」【うっかりカミングアウト】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269686767/
動画
http://www.youtube.com/watch?v=12VrVb6Dp1A


あれえ？　マスゴミはトヨタ(笑)の敵になるはずだがw

ズブズブの関係なんじゃないですか。

>>460

本当にいらないな。
EV＝白物家電ってことでおｋ

トヨタが襟を正してくれないと中国に上から目線出来ない

え…オートドライブＣＰＵ異常？！

方々、お尋ねします｡
「アクセルを踏んだのに、逆に急停止｣
「ブレーキを踏んだのに、逆に急加速｣
という異常の報告があったと思いましたがどこへ消えたのでしょうか？

確か私が以前見た、この異常についての解説では、ブレーキオーバーライド採用以前にあった
「もしブレーキペダル入力があるにも関わらずアクセル入力もある場合にスロットル開度絞り補正｣
という、言わば「アクセルとブレーキの協調制御」の制御野の判定異常によるもの…
或いは、トヨタ車の場合は、アクセル入力量検知信号系統線とブレーキ入力量検知信号系統線を
モジュール化してしまっている…もしかしたら一系統にしてしまってる？…為だという
２説の内の何れかだという解説が付いてました｡

>>478
BOSは、アクセルを踏んでも前に進まないとか、走っているのに急に止まったとかの次なる問題を呼びます。





トヨタの場合。

>>476、電気自動車の条件付きだろ、お●●な安井聡

米道路交通安全局、トヨタ(笑)のリコール問題でＮＡＳＡに協力依頼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100330-00000828-reu-bus_all

［ワシントン　３０日　ロイター］
　ラフード米運輸長官は３月３０日、トヨタ自動車＜7203.T＞＜TM.N＞のリコール問題で、
電子スロットルが意図せぬ加速の原因になったかを調べるため、道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が
航空宇宙局（ＮＡＳＡ）に協力を依頼したことを明らかにした。
トヨタ以外の自動車についても、意図せぬ加速の実態を把握するため、
米国科学アカデミーの専門家を中心に調査を進める。
同長官はロイターとのインタビューで「意図せぬ加速の根本原因を調べる」と述べた。
ＮＨＴＳＡは、今年夏の終わりまでに一連の作業を終え、トヨタの電子スロットルに関する
正式な調査を開始するかを決定する方針。
トヨタは、電子スロットルに設計上の問題はないと確信していると繰り返し表明している。

>>476
白物までは行かなくともデジカメ並みの勢力図にはなり得るな。

>>476
その前にトヨタ(笑)は潰れて逝く

トヨタ(笑)の隠蔽といえば・・・・
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

機織りＢ落企業トヨタ(笑)は逝ってください。

ヨッツ企業はいりません。

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

安売りでもなんでもして、現金用意しないと賠償金の支払いが大変なんじゃないの？

結局値引きで本来のトヨタの利益がアメリカに移転している。
更には不当な魔女裁判で莫大な罰金まで課そうとしている。
卑劣な手段をつかってアジア諸国の国益を吸い上げる白人。
いつもこうだ。

アメリカは多少の人種的偏見や利害関係者の圧力があるとしても、基本的には
アメリカ人の公正さの感覚によって「自動車暴走問題」に対処している。
トヨタで目立った暴走問題をきっかけにしたとしても、現在すべてのメーカー
での暴走問題を解明しようとしている。

こういった状況を一方的にアメリカの陰謀と決め付け、反米感情を高める馬鹿
がいるというのは、日本軍がインドシナ進駐したことで日本への石油禁輸を
決めたアメリカを非難した頃の日本人と変わらないものだな。

>>489
古い頭の糞企業の犬はそんな風に喚く様指示されてんだろｗ

暴走問題隠そうとした事実も消えて無いしどう料理されるんだろうね

完全に陰謀ならＧＭ破たん前にやってるだろ
差別や排他性があるのは事実だろうが、そんなことは３０年前に分かってることだｗ

欠陥隠匿が全てのはじまりｗｗｗｗ

最高額の制裁金が課せられるようですねｗｗｗｗｗ
天文学的賠償金に弾みがつきますねｗｗｗｗｗｗｗ

アク禁はトヨタ(恥)の工作か?

スレストもあったな

トヨタの実態


★キャッシュフロー　　　２．４兆円 ←（注目！）

★借入金の契約にもとづく向う５年間の返済予定額
　平成２１年 　　　　　２兆６，７５４億円
　平成２２年　　　　　 ２兆３，０５４億円
　平成２３年　　　　　 １兆１，４４４億円
　平成２４年　　　　　　　　７，６４２億円
　平成２５年　　　　 　　　 ６，１５１億円

★今回の賠償請求額　　　　　　　　２．７兆円←（笑）

ワシントンポストの今日の記事。
ロンダ・スミスさんはトヨタに15億円の制裁金が課されるという件について、
暴走事故での犠牲者の家族には膨大な賠償を支払うべきだと話しているね。

http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/04/05/AR2010040503200.html?hpid=topnews

"Well, I think that is just a drop in the bucket," said Rhonda Smith, a retired
Tennessee social worker whose 2007 Lexus ES 350 sped up to 100 mph during
a wild, six-mile ride in 2006. (Lexus is Toyota's luxury division.) "To get their
attention, it would need to be hundreds of millions of dollars and they would need
to be forced to pay restitution to every family member who loses someone in a
vehicle of theirs because it has acceleration problems."

組織的な隠蔽がバレてちゃ言い訳出来んわな
せいぜい空威張りして時間稼ぎするしかない

トヨタ笑あげ

トヨタ笑さらにあげ

下ヨタ(笑)晒しあげ

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010041001000683.html
米政府、トヨタに複数の欠陥指摘　書簡で追加制裁の根拠示す
　【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収・修理）問題で、
米運輸省がアクセルペダルの不具合をめぐり「二つの異なる欠陥」を認定、追加
制裁金を科す場合の根拠を示した書簡をトヨタに送っていたことが１０日、分かっ
た。複数の米メディアが報じた。

　ラフード運輸長官は新たな制裁を排除しない姿勢を示しており、具体的な根拠
を明らかにしたことで、追加制裁が科される可能性が高まった。

　運輸省がトヨタにあてた５日付の書簡によると、トヨタは２００６年からアクセルペ
ダルが戻りにくいとの苦情を受け始め、０８年に材質を変更した。しかし、それでも
改善しないとの苦情が寄せられたため、０９年に再び材質などを変えた。米道路
交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は別々の欠陥があったとみている。

　また書簡は、法定上限がなければトヨタに対する制裁金は、対象車が２３０万台
で、総計約１３８億ドル（約１兆２８００億円）に上ると試算。

トヨタの田原工場って要らないと思うけどさぁ
もとは農地なんでしょ？？

豊橋は別に困らないけど、田原はパニックになるな
調子に乗って渥美あたりを併合したのはいいけど、トヨタが無くなればまた元に戻るだろう

大清水やむつみね台はゴーストタウン化、必至。

豊橋は詳しくないけど豊橋は田原工場関係ばかりではないのかな？
でも農を大切にと考えられると田原は農家でいいのでは？

愛知って地味に養鶏とかやってるし
トヨタ頼みよりいろいろ分散してる方が安全ではあるだろ

なんで田原？
トヨタメインの東京製鉄の大工場が出来きたんだが
東京の工場をリストラするだろ

再構築なんてする以前に閉鎖が先だろｗ

愛知、それも豊橋と田原が属している東三河地方は日本有数の農業地帯。
なので、本音をいうと苦しいところだろうけど、実際、トヨタが無くなってもなんとかやっていけるだろうね。

豊橋にはＶＷＪの本社があるよ。
そのせいか、街中でかなりＶＷ車を見かける。

他にも、いろいろと豊橋には大きな工場がある。

田原は農業に専念したほうがいいと思うな。

無理
総投資1600億、世界最大級の電炉工場が半年前に稼働した
未来は輝いている

>>512
それはトヨタ亡き後、岡崎の三菱自動車が引き受けます。

トヨタが中国資本に買い取られるというシナリオもあるけどね

>>513
>それはトヨタ亡き後、岡崎の三菱自動車が引き受けます。
それは絶対ありえんｗ

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=arLA2hnAoox4
トヨタは喪失の時代を迎えるのか−80年代のアウディが想起する苦境

ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）の高級車部門アウディは、1980年
代に車が突然加速すると報告されたことから需要が急減。米国での販売を立て直すま
でに15年がかかった。トヨタ自動車も今後、苦しい時代を迎えるのかもしれない。

　　アウディの米国での販売台数は、セダン「アウディ5000」のリコール（無料の回収・修
理）の影響で、85年のピークから91年までに83％減少。アウディ車の所有者が補償を
求めて87年に起こした集団訴訟は現在も続いている。

絶対って言葉を軽々しく使う奴って知的レベルかなり低い

何で東三河が楯突いてんの、有史以来パシリの分際で


西三河栄光の歴史

鎌倉幕府樹立
母親が西三河系藤原氏の源頼朝が開府

室町幕府樹立
支配層は上から下まで西三河人が占める

応仁の乱
西三河系細川政元が三管令を独占し、事実上の勝利者となる

関ヶ原の戦い
西三河系徳川家康が勝利する

徳川幕府樹立
支配層は上から下まで西三河人が占める
大名の半分弱は西三河人

大阪の役
西三河系徳川秀忠が勝利する

長年蔑まされてきた地域の人間特有のコンプレックスとかもマイナスに作用してるんだよな

半島塵と同じメンタリティなんでつねｗ


チョヨタ(笑)

>>517 同感！東か西どちらか大きく崩れる。
東三河はそもそも農地・漁業地を潰してしまった。
食をなくしてどうする？
海外生産主流に持っていくなら
こんなに工場要らないと思う
トヨタ自動車は豊田市トヨタ町１だよ。
一つの町なんだよ

>>516
絶対大丈夫なんだな？これトヨタ（設計）の人が得意な言葉。
俺も技術者だが相成れない人種だと思った。

おい工作員、糞トヨタの問題を、地域間の問題にすり替えるなよ、アホが

豊田は車（トヨタ）の町か？


2007年度豊田市の事業所就業人口は約23万人 ← 期間従業員で上下する

市内市外から豊田市内の事業所に通勤してる人は約23万人
内自動車関連は約30％、最盛期ですら30％にすぎない
現時点は27％位か？

結論からすると車の町と呼ぶには物足りないが正しいね
少しは疑って調べたらどうだｗ

働いてる人間の割合とかどうでもいいんだよｗ
日本の面汚しは消えておｋなんだし

世間はとっくに沈静化してるのに、
このスレは未だににぎやかだな〜ｗ

いつまでやってんだよ

いまや世界中のトヨタ車ユーザー怒りはアメリカに向いているんだよ
3月の販売が堂々と世界一であるが示しているではないか

>>526
あなたの日本語ワカラナイ

はよ！海外にいけ！
邪魔くさいんだよ。
県外人から外人から。

鉢巻閉めて追放運動しろよ
世間知らずのモンキー脳め

あのね。農業も大変なのね。
若い後継者不足に加え、田原地区のトヨタ関連工場が農地を埋めてしまった。
それはしかたないが、
トヨタ自動車本体がどう動きそうか？
鳩山氏は将来農業やりたいとか軽く言うけどな。
農業やるには立地条件が大事。
鉄→農へ支援は本当に動き出すのか？

農地を埋めたのもトヨタの責任かよ、お前らが誘致したんだろ
いいからトヨタを追い出させよ
福岡と東北と北海道（ＣＶＴ）に分散させるから

■整形すぎる市議、藤川優里はAV男優の加藤鷹の大ファンだった■

加藤鷹の指を触りながら｢ほんとにすべすべなんですね。気持ちいい｣と大はしゃぎ
実話ナックルズ2010年4月号
http://megalodon.jp/2010-0322-1013-57/kissho1.xii.jp/7/src/7jyou31212.jpg


■竹中平蔵が億ション暮らし■
森永卓郎
私の事務所のすぐ近くの高級マンションに、竹中平蔵大先生がお住まいになっているんですけど、
大阪大学の助教授がどうしてそんなマンションを買えたのか･･･
国会議員にしたって歳費は2000万くらいなのに、どうしてウン億もする豪邸が買えるのか
不思議で不思議で仕方がない。　　　漫画ナックルズ2009年7月号
http://megalodon.jp/2010-0322-0831-07/kissho1.xii.jp/7/src/7jyou31210.jpg


○赤坂プリンスホテル最高級のスイート・ルームに一年中宿泊している小泉純一郎
その純一郎の佐藤ゆかりの応援演説でのトンデモ発言を紹介します。
【ホームレスは、野原で寝るのが好きな人】
○元次官連続殺傷事件直後にワインの試飲会に出席。
http://wanwanlapper.se★esaa.net/article/114701364.html


■■■２．なぜ、これまで小泉・竹中政治の総括がなされてこなかったのか■■■
しかしながら新聞、テレビ、雑誌など大衆向けメディアは小泉・竹中批判どころか、むしろ小泉・竹中政治を絶賛していました。
http://bl★ogs.yahoo.co.jp/hisa_yamamot/10778003.html

トップは叩かれる嫉まれる言わせておこう

>>533
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗかなしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大日本帝国の二つの残骸
トヨタと北朝鮮

歴史ある市の名前を奪った私的団体
トヨタと天理教

日本の癌細胞だな。

でもなぁ、トヨタが轟沈しても、けっきょく、かつての日本の戦後のように、上層部はのうのうと
数人のスケープゴートを差し出して、金持ってトンズラ。

後には、路頭に迷う、一般社員や契約社員と下請けだけが残される。

こういう「お決まりのパターン」は、いつの時代になったら解消されるのだろうか……

トヨタが倒産すれば、解消するでしょ。

>>539 倒産はないって。トヨタは。
ただ愛知県住んでるのがうっとうしい(｀＝´)~~
地方に分散してやれ工場を。
まず田原工場閉鎖から

レクサス２店のガラス損壊　計４２枚、被害は３５００万円
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010041302000218.html




ＧＪ！ｗｗｗ

ナイスｽｸﾞﾙｗ

北米でレクサスGX460が発売中止？になったみたい

なんで？レクサスに何かあった？

アメリカの雑誌が、横転の危険があるから買わないように呼び掛けたらしい。

>>545
出たな・・・デッチ上げ記事

曲がりなりにも横滑り防止制御が働いていたら、
あんなキレイなドリフト状態にはならんと思う。

その雑誌ってプリウスは最も優れた車の一つに選んでるよw
ていうかトヨタがアメリカに輸出始めた頃にトヨタ車は品質に
優れていると折り紙付けてくれた大恩ある雑誌だ。愛知県民は
恩知らずだなあ。

トヨタの油断だな

>>546
>曲がりなりにも横滑り防止制御が働いていたら、

まさにそのESCが働かないから，ダメ出しされてる。

ファームウェアでミスってるんじゃないの？
ろくにテストしてないからこういうことになる。

乗り心地重視でタイヤの空気圧を１割低めに設定してたりしないよな。
なんかトヨタは他者と比べて空気圧低めだと思うんだよなぁ。

>>550
新車当時からグズグズのモノコックだし

トヨタの内定もらった！
勝ち組決定！
一生安泰！

>>552

技術系？
サティアンみたいなあの場所で一生働くのか。
がんばれよ！ｗ

>>553
サティアン言えてるｗ

>>552
まともな人間ならすぐに縁切るよ
勝ち組とか言う人間がどうなるかは想像容易い

>>552 一生安泰おめでとう。一生トヨタだなぁ。
１年したら中国に。
数年したら南アフリカ工場を検討してるから
君！いってくれたまえww

静かなプリウスでひったくり　被害者「走行音聞こえず」
http://www.asahi.com/national/update/0414/SEB201004140022.html


(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

もう、トヨタとウンコマン赤土はだめかもわからんね。ｗ

中国行ったら按摩（ヘルスマッサージ）、洗浴（ソープ）で回春しまくりだな。

米ワシントンポストが首相酷評「まったくあてにならない」

米紙ワシントン・ポストは１４日付で、核安全保障サミットで最大の敗者は
日本の鳩山由紀夫首相だと報じた。最大の勝者は約１時間半にわたり
首脳会談を行った中国の胡錦濤国家主席とした。鳩山首相について同紙は、
「不運で愚かな日本の首相」と紹介。「鳩山首相はオバマ大統領に２度にわたり、
米軍普天間飛行場問題で解決を約束したが、まったくあてにならない」とし、
「鳩山さん、あなたは同盟国の首相ではなかったか。核の傘をお忘れか。
その上で、まだトヨタを買えというのか。鳩山首相を相手にしたのは、
胡主席だけだ」と皮肉った。

トヨタｵﾜﾀまだまだいじめられるね。

http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20100415/plt1004151614002-n1.htm

>>560
トヨタは嫌いだが、アメリカもヒステリー状態だな
ワシントンポストって、もともと極右のキチガイ新聞だから

それを権威あるように見せかけてきたＮＨＫとかのレガシーメディア市ね
散々、今までトヨタを持ち上げてきたんだから、せめての恩返しに、ＮＨＫのニュースや時論公論、
朝日新聞の社説で、ワシントンポストはトヨタを侮辱する米帝極右メディアだ、と批判しても、
バチは当たらないと思うぞ。

普通に考えて被占領国がそんなこと言えんだろうが

爆弾飛んでくる〜
くわばら・くわばら
お許しください。
ナメリカ様

国のトップがトヨタネタで皮肉を言い合う。ｗ


もうね、ｗ　トヨタは消えるな。ｗ

>>561
＞トヨタは嫌いだが
糞社畜乙ｗｗｗｗｗ

5月末までに普天間が解決しないとトヨタお父さんさせる。とダメリカからの通告なんですね
トヨタは中国企業の子会社として生きていくしか残された道はないのかな？
完全にツンダな

>>566
ドラえもんが居た未来でトヨタは家庭内製造で、味噌を造ってるらしいし。ｗ

え、ドラえもんはトヨタ製だから故障ばかりのボロロボットだけど世界破壊爆弾を
積んでいる、って設定じゃなかったっけ。

>>566 それ本当の話し？？
ヤバイじゃん。
でも国民のほとんどが普天間基地のこと気にしてなかったのに！
民主党も票集めのためになんで掘り起こす？？
移設費用・トヨタ破綻ときたら日本は？

>>569
別に日本は大丈夫

ところで糞奥田について


【車/経営】トヨタ：深まる内部対立 [04/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271242031/1
（一部抜粋）
1995年から99年まで社長を務めた非創業家メンバーの奥田碩相談役（77）は、トヨタ車の
急加速に関する問題が深刻化して以来、同僚2人に対し、「章男は辞めるべき」と述べて
いる。昨年、取締役から外れた奥田氏は、現在でも長老格として影響力を誇っている。
トヨタは奥田氏のコメントを求める本紙の要請を拒んだ。
元ソース
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_50943

魚拓
http://megalodon.jp/2010-0415-1522-25/jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_50943


奥田！　てめえのせいだろーがぁ！！

どうやら一族系（豊田家）と非一族系（奥田氏など）で今回のリコール問題で、責任の押し付け合いをしてるようだね。
一族系が非一族系に今回の不祥事はお前たちのせいだと言えば、非一族系は経営が上手く行ってるときは静観してたくせに
トラブったときだけ責任を押付けるなと。

顧客そっちのけで己の保身に必死なのは同じだし目糞鼻糞さ

ウンコ同士で、ウンコの擦り合い？（ｗ

まあ自分には経営責任はないことにしたいもんな

弁護士高橋しょーめいのブログ
トヨタ・バッシング（１）

いま手元にあるTHEMIS(月間テーミス４)では、訪米した日本経済ミッションの一人に対して、
民主党大物議員が「トヨタは破産法申請の危機にまで追い詰められる」と語って波紋を広げて
いる、とあります。その是非はともかく、１兆円の純利益を稼ぐ世界最大の自動車メーカーの
盤石な財政基盤を一挙に突き崩す動きも指摘されています。この問題は日本の国益に重大な
影響を及ぼすものであって、大きな意味での安全保障の問題として対処すべきものですが、
この点に関して、日本政府がいかに無力であるのか、一方、米政府が如何に遠謀深慮にたけ
ているのか、これらは後に述べるとして、ではいったいトヨタの財政基盤をゆるがす米国内での
動きとは何なのか。
ttp://blog.livedoor.jp/iyotakaoka/archives/65320971.html
トヨタ・バッシング（2）〜（5）
ttp://blog.livedoor.jp/iyotakaoka/archives/65321790.html
ttp://blog.livedoor.jp/iyotakaoka/archives/65323693.html
ttp://blog.livedoor.jp/iyotakaoka/archives/65324160.html
ttp://blog.livedoor.jp/iyotakaoka/archives/65324550.html

月刊テーミス 2010年4月号
＜経済＞ 米国＆中国の遠謀深慮 トヨタを標的にした策謀と破綻の内幕
http://www.e-themis.net/new/index.php

★軒並み大赤字23社
●6兆円の利益が吹っ飛ぶ！

　欧米の言いなりになっていたら、日本企業はまた大変なことになる。
企業の決算書に、国際会計基準のひとつである「包括利益」という項目が加えられることになりそうなのだ。
耳慣れない単語だが、欧米を中心に導入が進み、世界基準になろうとしている指標だ。
　何がどう大変かというと、「包括利益」が新基準になると、日本の大手企業は軒並み大赤字に転落してしまうのだ。
現在、優良企業の目安とされるのは、「純利益（最終利益）」という項目。
この数値が大きければ大きいほど儲かっている会社ということになり、市場関係者も、ここに注目する。

　ところが日本の企業会計基準委員会が「2011年3月期をメドに“包括利益”を義務化」などと言い出したから、大ピンチなのだ。

「包括利益を導入すること自体は、悪いことではありません。海外の投資マネーを日本に呼び込むには必要でしょう。
しかし、米国の言うがままにスンナリ導入していいのかどうか。日本の言い分をきちんと説明し、時間をかけて導入に持っていくべきです」
（第一生命経済研究所の桂畑誠治主任エコノミスト）

　その通りだ。包括利益には、長期保有株式の時価換算や、海外子会社の資産等を円換算するなど、
日本基準にはない項目がたくさんある。「米国企業は自国通貨で取引しますから、為替変動の影響を受けません。
一方、日本企業の影響は計り知れない。何でもかんでも米国に合わせればいいというもんじゃない」と言う市場関係者もいる。

　海外に株式上場する日本企業は、米国会計基準をすでに採用しているところが多く、包括利益も公表している（下記の表＝大手27社）。
トヨタや日立は1兆円を超える赤字額に転落。日本基準による赤字会社は7社に過ぎないのに、
包括利益でみると23社に激増する。27社合計で包括利益は5兆6690億円の赤字である。
日本基準の純利益なら6036億円の黒字なのに、その差、6兆円超だ。

　こんな新基準を欧米の言われるがままに導入したら、日本経済は沈没しかねない。
鳩山政権、金融庁は、早く対策を取るべきだ。

★軒並み大赤字23社\
◇社名/包括利益/純利益
◆トヨタ自動車/▲1兆3035億円/▲4369億円
◆日立製作所/▲1兆1064億円/▲7873億円
◆パナソニック/▲7258億円/▲3789億円
◆東芝/▲5393億円/▲3435億円
◆ソニー/▲4602億円/▲989億円
◆ホンダ/▲4036億円/1370億円
◆三菱商事/▲3849億円/3699億円
◆三井物産/▲2181億円/1776億円
◆丸紅/▲1882億円/1112億円
◆三菱電機/▲1539億円/121億円
◆TDK/▲1443億円/▲631億円
◆富士フイルムHD/▲1165億円/105億円
◆伊藤忠商事/▲923億円/1653億円
◆住友商事/▲911億円/2150億円
◆リコー/▲875億円/65億円
◆京セラ/▲692億円/295億円
◆オムロン/▲616億円/▲291億円
◆オリックス/▲511億円/219億円
◆クボタ/▲452億円/480億円
◆村田製作所/▲229億円/35億円
◆キヤノン/▲183億円/3091億円
◆日本ハム/▲131億円/16億円
◆ワコールHD/▲121億円/52億円
◆コマツ/18億円/787億円
◆日本電産/95億円/283億円
◆NTT/2231億円/5386億円
◆NTTドコモ/4057億円/4718億円
◆合計/▲5兆6690億円/6036億円
包括利益、純利益とも08年度ベース、▲はマイナス

鳩山政権だから良いんじゃない？

税金納めないほうが・・・ね。

>>577 これは３月末日現在の数字ですか？

>>579
8年度の各社決算じゃん。
決算月なんて会社によって違うしね。

08年度決算を今見せてどうすんの？

もうグローバル化は終演している
これからは保護経済の時代が始まる

ただ、日本がそれに付いていけるかどうか
外需をアテにすると付いていかなければならないが
内需をもっと上げれば、そういう変な屁理屈にもう合わせなくて済む

果たして民主党政権が、そのあたりをちゃんと判ってるかどうか
もはや日本は外国のケツを追っかけていく立場ではなく、自ら行動規範を示す立場に立たされている。

もうすぐ発表の09年度の利益は800億円の黒字予想だ
10年度の利益は3500億円の黒字予想
下方修正とか無ければだけど…
この黒字が欧米の会計基準だと1/3になるのかな？

実質官僚政治なんだから、国会議員１００人ぐらいは選挙じゃなくて試験でいいと思う。

>>584
もっとひどくなるだけじゃん！

>>584
鳩山兄弟が合格できる点でNGだと思う。

内需だけで食っていけるのか、ホントウに・・・

これから毎月、前年度超えのニュースを聞くことになるよ

トヨタ、２月世界販売１３％増　北米は２カ月連続前年割れ
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010033002000174.html

3月は約30％増だ




全く問題ない

大本営のかほりｗ

無茶苦茶な値引きの賜物ですよ
・・まぁ、ぼったくり価格がほんの少し本来の価値に近づいただけですがね

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://megalodon.jp/2010-0409-1258-07/www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html?ref=goo

走行中のトヨタ車が爆発、運転手は足を吹き飛ばされる大けが−中国
http://megalodon.jp/2010-0420-1704-46/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100420-00000050-scn-bus_all

いいですか？皆さん［隠すのは終わり］
服ぬいでブラとってパンティーも？？
部長カツラもです。［隠すのは終わり］

>>591
> 走行中のトヨタ車が爆発、運転手は足を吹き飛ばされる大けが−中国
トヨタは信用できないがこの記事はもっとあれだな
カムリのパワステは電動だろ？何が起こったのか想像できない

画像あったがエグいな
いくらなんでも自動車に由来するモノの火力じゃない

http://dskb.hangzhou.com.cn/kbtv/view/5820

http://dskb.hangzhou.com.cn/pic/f/f6/f6958cf4-e08b-4682-819f-6d769f47d369.jpg
http://dskb.hangzhou.com.cn/pic/f/f1/f17a4905-b329-4f9e-afa4-c0409f0c48da.jpg
http://dskb.hangzhou.com.cn/pic/1/1f/1fe49b6b-b155-4f90-840a-35f443a79128.jpg
http://dskb.hangzhou.com.cn/pic/d/d3/d340d772-cb16-4f96-9e44-545c407ab7dd.jpg
http://dskb.hangzhou.com.cn/pic/c/c3/c32c6d92-02bf-4160-9346-746f47e6a8a1.jpg
http://dskb.hangzhou.com.cn/pic/5/5c/5c1fc0ed-b28d-47d3-944c-709e1e32550e.JPG
http://dskb.hangzhou.com.cn/pic/5/5e/5e78aded-8984-4896-8ad3-d1b2c942ee0c.JPG
http://dskb.hangzhou.com.cn/pic/4/4b/4b8b684a-1736-4cee-a8c2-c0d2aee8eeba.JPG
http://ds

火力ってw　どこも焼け焦げてないじゃんw

>>595
火力ってのは熱源だけを言うもんじゃないんだぜ
ルーフ歪んでリアガラス無くす圧ってどこで貯められるんだよ…

ｗｗｗｗｗｗｗｗなんか、すごいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この画像だけではよく解らないけど、つまりエアバッグあたりが製造不良で誤作動するついでに
火薬の量が多すぎて、爆発状態になって、運転者の足を吹っ飛ばした、ってことかな？

確かに凄いぜ！　ト　ヨ　タ　の　車

>火薬の量が多すぎて、爆発状態・・・
これはありえんな。
火薬のカートリッジがフン詰まりになって爆発したならわかるが

支那製のエアバック激しくオソロシス。
反日教育されたような奴が作ってんだもんな。
支那製のエンジンは不良でもエンストするぐらいだろうがエアバックは恐ろし杉。

>>588

訂正

×　3月は約30％増だ

○　3月は約27％増だ


グループの世界販売だね、ダイハツはエコカー減税の影響で販売が苦戦している

>>599
画像を見る限り「誰かに狙われた」のが真相のような稀ｶﾞｽ

>>599
火薬のたぐいが爆発したわけではないとのことだから、
そもそも硝煙反応も出ていないようだしな。
エアバックは関係ないと思うわ。

【自動車】トヨタ、ロビー活動費32%削減…リコール問題に見舞われた1-3月［10/04/21］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271827350/l50

このスレタイトヨタ自動車破綻だけど！
破綻するか？みんな書いてる事みると回復してる

>>605
回復してるか？ｗ
数より質とか言った舌の根も乾かんうちから投げ売り始めて数捌いてるだけだろ

民事で負ける要素満載だから最後にひと稼ぎしてる風にも見えるんだがなｗ

で、悪あがきで叩き売ったのが全てリコール＆訴訟対象になるとｗ

>>605
1000万台の生産体制を遊ばせておけばどんどん金が出て行くわけで、まだまだ足らんかと・・・

回復してるみたいに書いてる人多いから！
聞いてみただけ。利益薄の生産だよね

ああ、そいつら給料のために書き込んでるヨタ工作員だから　>回復してるみたいに書いてる人

ねぇ、パパ。
とよたの社畜さんて、成績悪いとミンチにされちゃうの？





プレス機で。

>>611
お空を飛ぶ人もいるんだよ〜

【経済】 "日本企業、ピンチ" 米誌の企業番付で、トヨタが３位→３６０位に急落。１００位内はわずか３社だけ…一方、中国は７社が入る
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271904686/

トヨタが３位→３６０位に急落
トヨタが３位→３６０位に急落
トヨタが３位→３６０位に急落

トヨタ、もう鉄板でダメかもわからんね。(w

トヨタ車は何年も前からダメだったから、それにトヨタ社が追いついて来ただけ。

トヨタ、3位から360位に転落＝日航は圏外へ−米誌の世界企業番付
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100422-00000080-jij-int

以下ヤフコメの見識の高い方々の貴重なご意見です。
あっ決して宗教臭いとか言わないでください。事実を指摘されると逆切れしますんでこいつらｗ

>>アメリカの悪意しか感じられない番付。
>>アメリカの作戦勝ちで、GMが復活してきたね。
　まんまと策略にはまったトヨタ。
　しかし製品力があるのは間違いないので、是非復活して欲しいと思います。
>>無能な政党が天下を取ったがためにこのザマだよ・・・

ホンダ、８６位＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ、３６０位


　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

トヨタに限らずココ１０年くらいの間で世界の企業に比べて日本製品の進化がなくなったってことじゃない？
ただ安くただ早く・・・・を求めていたようにしか見えない。
気が付いたらパクリで有名な某半島に軒並みシェアを奪われている。
そんななか日本はいつまでたっても役員金持ちの保身に走るばかりで国家も企業も国民・社員を見ようとしない。
必然だな。

トヨタを先頭にコストカットを考えすぎて品質の進化が足りなかったってことだろ

貧すればドンす

>>617
うん

現場力とか、もの作りとか格好いいこといってるけど、現実はトヨタ起源のＴＰＭとかやらを
導入するアホ企業ばかりになって、おまけに頭悪いから（テストでは良い点取るんだろうけど）、
ＴＰＭを曲解して、ただでさえ欧米の陰謀であるＩＳＯシリーズで忙しくなった現場をさらに
繁忙に追いやって、本来やるべき仕事が疎かになってきている。

日本もいいかげんグローバル化という洗脳から抜け出して、欧米やアジアにあんまり拘らずに、
内需を喚起しつつ、特許や研究成果の流出を防いで（日本人技術者で、外国に技術を売り渡した
馬鹿はインサイダー取引くらい徹底的に見つけ出して、１５年くらい刑務所にぶち込む）、独自の
道を歩んでいくしかないと思う。ただ、外国とはケンカせず、ただ、相手にしない、って感じでね。

下手に出るから、舐められるのであって、もう少し世界に胸を張って良いと思うよ、日本。

そして、トヨタ型の経営は二度と繰り返さない。
奥田とその一味は刑務所に入れるべき。

>>620
奥田達に好き勝手させて美味しいとこ取りしてた創業家も目糞鼻糞なんだよ
そもそも年だけ食ってる能無しが報酬貰い過ぎな企業なんて淘汰されて当然さ

まあ、幼稚な天下りバカスカ受け入れないと立ち回れない政商なんてもう無理だ

もう無理じゃ

トヨタ終了のお知らせ

55 Samsung Electronics

86 Honda Motor

188 Hyundai Motor
…………
………
……
…











360 Toyota Motor(笑)
http://www.forbes.com/lists/2010/18/global-2000-10_The-Global-2000_Rank.html

要は現実問題として車でも電化製品でも進化してるのか？って話だ。
本当の進化ってやつだわな。
例えば車なら、エコがまあ何とか進化した内に入るかな。しかしこれ真似しようと思えば他国でも直ぐやれちゃうじゃん。
まして世界でエコを唄ってる訳だからもし最初に技術の確立なんか出来てもその技術を提供するようになっちゃうよね。
そうじゃなくって日本独自の進化とかが必要だった。
なんか横文字並べては滑り防止装置だとか・・・・あんなのみんな糞じゃん。
子供騙しだよ。進化でもなんでもないさ。

やっぱ進化ってのは今の時代とか背景を考えると、日本の企業が生き残るならしなくては行けない事は
水陸両用自動車の確立さ。欲を言えば空も少しぐらい飛べた方がいいけどね。
夢のような話を現実にするのが進化さ。　それほどの進化が日本には必要だし、島国日本だから出来るんだけどね〜。

交通の便を測れるような品物にしなくっちゃ。
値打ちがないわな。

さー、来ましたよ、トヨタ（笑）完璧に終了のお知らせ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カローラ販売禁止＝ブラジル南東部の州

【サンパウロ時事】ブラジル南東部ミナスジェライス州の消費者保護局は、トヨタ自動車の「カローラ」でフロアマットの
固定に不具合が認められたとして、２２日付でカローラの販売を州全域で禁止した。急加速が報告されているという。
販売済みのものを含む車両でフロアマットの交換が完了するまで、禁止措置を続けるとしている。（2010/04/23-06:20）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010042300074

終わったな。ｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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http://www.tokai-tv.com/news/index.html

>>621
トヨタに限らず、日本の東証一部上場企業のほとんどがそういう状態だよ。
日本、マジでこれからヤバい。

その辺の老人もトヨタが破綻すれば目が覚めるのもいるかもな
いずれにしろ猶予はないね

希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051202010650.html
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051502011496.html
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051602011791.html
＞新川（右）の堤防が決壊し、水浸しになった工場や住宅＝２０００年９月１２日、名古屋市西区
号令一下、政治まで　トヨタの足元＜７＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051702012074.html
＞名古屋市近郊のトヨタ系部品メーカー
鉄くずまで削られる　トヨタの足元＜８＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051802012309.html
＞町工場で金物を削るトヨタの下請け会社の社長。軍手も中の手も油にまみれていた＝名古屋市内で


名古屋のこいつ等、反日新聞と共にちゃんと粛清しろよ

『Voice』 2010年5月号
愛国心なき経営者は職を去れ
トヨタ問題で顕在化した米国の「経済の牙」
西尾幹二（評論家）
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=285&nif=false&pageStart=0
http://www.php.co.jp/magazine/voice/?unique_issue_id=12389

トヨタ叩きに表れた米国を貫く薄汚い本性を分析した西尾氏の秀逸な論考
（最後の方の部分はネット不掲載）

>>630
愛国心も何も、レクサスGX460はアメリカではリコール、日本のプラドはなし。その理由が右ハンドルだから。おかしい。日本は左側に偏って人を乗せるなってことだね。日本の自動車評論家様は何してんだろ。

トヨタ叩きって言ってる馬鹿は提灯持ちだけだしな

ふとおもったが、あれだけデカイGXとかでもドライバー１人のウェイトでそんなに簡単にバランス崩壊するものなのかね。
自国産業を守りたいとはいえアメリカの言い分はチョンシナと同レベルだよなぁ・・・・
でも、大本営(トヨタ)発表からすると、左ハンドルはまずいけど右ハンドルでは問題ないと堂々と言い切っちゃう辺りそれだけしょぼい基本性能でしかないってことの裏返しでもあるわけだ。

車の安全基準に電子制御をある程度意図的に切った上での限界性能などのチェックも入れるべきだろ。
数百万出して場合によってはローン組んでまで買う命を預けるものだ。
そういったところをキッチリ作りこんでいないようなら話にならん。

>>630
『Voice』が体制の犬だというのはわかった

さー、来ましたよ、トヨタ（笑）完璧に終了のお知らせ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カローラ販売禁止＝ブラジル南東部の州

【サンパウロ時事】ブラジル南東部ミナスジェライス州の消費者保護局は、トヨタ自動車の「カローラ」でフロアマットの
固定に不具合が認められたとして、２２日付でカローラの販売を州全域で禁止した。急加速が報告されているという。
販売済みのものを含む車両でフロアマットの交換が完了するまで、禁止措置を続けるとしている。（2010/04/23-06:20）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010042300074

終わったな。ｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>633の言う通りだと思うわ

ネットでもリアルでも、トヨタ擁護で目立つのがウヨクだけというのは悲惨だな。
自民の時と同じ法則発動しそうな気がする。

日本の右翼で理念を持っている人は絶滅してしまったからね。

こういう危機の時に、理念というか背筋に一本走るものを持っていないと、その組織は瓦解する。

俺，右の方の人だけどトヨタ大嫌いだよ．

『エルネオス』 2010年4月号
スズキ・VWの対抗軸は？　自動車業界再編を予測

　「トヨタは、あくまでも緩やかにですが衰退の道を辿り、ホンダやスズキ、海外勢だとVW
（フォルクスワーゲン）、現代（ヒュンダイ）がのしていくのではないか」――トヨタ・ショックの
激震に見舞われた自動車業界を見て、ある金融関係の経営者はそう語った。
http://www.elneos.co.jp/1004sc1.html

２３日から大々的に新聞広告でプリウスの宣伝を再開したなｗ
一応リコール問題にも触れてるが、それを逆手にとって、いかに
清いメーカーかというアピール。

「高い評価と人気の一方で、アメリカにおけるリコール問題など
　ハイブリッドカーに対して一部不安を招く事態も発生した。しかし
　２００９年度の国内新車販売ランキングではハイブリッドカー
　として初めて１位を獲得するなど、対応を明確に発表したことの
　評価はされているように思える」

＞ハイブリッドカーに対して一部不安を招く事態も発生した。

ハイブリカーにじゃなくて盗用多に対して不安だったんだろｗ
他のメーカーは迷惑。

その他は、低燃費性とブレーキの安全性をアピールする記事。
とにかく記事中に一般のユーザーの歯の浮くようなプリウスマンセー
コメントが殆どを占めていて、こういう一般ユーザーを利用した
生の声（良いコメントだけを掲載）が一番効果的だと知ってる
盗用多の広報力だけは相変わらず凄いなｗ
日本の大多数の情報弱者向けアピールには抜かりない。

トヨタも製品の魅力をアピールしてくれよ
こども店長とか意味わからんから
あとエコ買えってのが最悪の印象だ
広告も中身考えてな

>>641
老人をカモにする健康食品の広告と同レベルだｗ

>>601

トヨタ、世界販売は前年度並み　ハイブリッド車が大幅増
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010042702100003.html


3月のグループ世界販売は87.9万台、前年同月が69.5万台だから前年同月比26.4％増
予想が当たったよ

ＴＯＹＯＴＡはもうよしとして
傘下のデンソーやアイシンは世界でも有数の部品メーカーだ。

トヨタとは違う品質気基準のパーツを他メーカーに納品しているよね？

してるよ。トヨタグループ名乗るの辞めてほしいわ。
撤退

子が親を追い越した、ってことか

コストとは違う点で、トヨタ以外のメーカーに鍛えられたからね……

トヨタ、また北米でリコールですね。今度はいよいよ電子制御システムの不具合。
テストにテストを重ねているから絶対だいじょうぶって、公聴会で証言してたのに・・・。

＜トヨタが５万台リコール　北米のＳＵＶ＞
http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010042801001284.html

トヨタの技術は最先端とか、テレ東の解説者は大丈夫？ハイブリッド車もこの
調子だといろいろボロが出てきそう。

トヨタ一転、1000億円の黒字へ 政権交代以後の景気回復、円安効果が波及
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1272503431/

　


CR-Z
ｸﾚｰｼﾞｰ
　

>>648 いよいよ転落ですかね？

>>651
加速しない方だから問題ないんじゃないの？

こんな不具合在るなら何が在っても不思議じゃない

>>648
これはVSCの問題であって、電子スロットルの問題ではないと言い張るかな？

またヨタとＮＨＫが協力してイメージＵＰ作戦ですか？ｗ」
「トヨタ。リコール対策の現場に密着」と題して、いかに
安全面で真摯に取り組んでいるかという提灯番組ですなｗ

今夜のＮＨＫ・未来会議「潜入！トヨタ再生の現場」
http://tv.yahoo.co.jp/program/231618/?date=20100430&stime=2255&ch=d000
http://www.nhk.or.jp/bizspo/schedule/index.html?n=1#n1
ゲスト：自動車評論家　清水和夫さん
http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/17881283/

リコール問題で大きく揺れたトヨタ自動車。世界中の販売店から
不具合やクレームの情報が寄せられる「品質保証本部」に、
初めてＮＨＫのカメラが入りました。世界最大の自動車メーカー
に成長し、“日本企業の海外進出のお手本”とも言われたトヨタ。
リコール問題から何を学んだのか？アメリカでの信頼回復はどの
程度まで進んでいるのか？ＮＹと中継で結び、お伝えします。

受信料、返せ、って言いたいよな

ＮＨＫうぜー

>>655

素人を騙すには十分な特集だな。

人類の９５％は素人ですから

それでも、みんな少しずつ気づき始めている。

>>660 実際のトヨタ内部の、いい加減さとズボラさをですか
トヨタショック

>>649
1000億黒字ってことは一時再起なのか？
だけど欠陥隠蔽疑惑やら大規模リコールとかで
業績の悪化の歯止めが効いてるようで効いていない気がする

営業利益であることに注目
企業規模から見たら、１０００億営業利益で稼いでも、最終的に黒字／赤字判断になる
経常利益は赤字になりそう。純益はほぼ間違いなく、会計操作をしない限り、赤字になると思う。

なんでＮＨＫを含めてマスゴミは、都合に合わせて営業利益と経常利益を使い分けるんだろうね？
ここにも数字のマジックを使った、ウソではないけど、真実ではない、情報の意図的操作がある。

普通の人は、利益といっても、大まかに営業利益と経常利益、純益があるなんて知らないからね。

>>663
企業の本業での損益を示すのが営業利益だから、ここで黒字を出すのが重要
経常利益となると、株式売買や資産運用分、ロイヤリティーとか色々入ってるからね
昔のＧＭは本業の自動車事業は大赤なのに、金融で補填して黒字になってた
（ここ数年はそれも立ち行かなくなって、アボーンしたけど）
企業が健全かどうかの判断は、経常利益で見てもよくわからない
そもそも、経常利益が赤字になりそうな理由が良くわからんがｗ
企業規模からみたらってどういう意味？

で、リコール費用による支出は営業利益を減らすの？減らさないの？
こちとら他人様の不幸を飯の種にしている賤業者なのでよくわかりません
まともな実業家の方、教えてかーさい。

いろいろつけかえてるかもしれんし分からん
はっきりしてるのは赤字と報じられても苦しいとは限らないこと
黒字と報じられても順調とは限らないこと

>>664
営業外収益だって、立派な利益だぞ。
それにトヨタは有利子負債がけっこうあるし、リコール費用もかなり嵩むだろう。

俺が言いたいのは、ある会社があるとして、その会社を不調とイメージ付けたい場合は
当期純利益を持ち出したりする。コイツはなかなか高額を捻り出すのが難しいからな。

そして、ある会社が順調とイメージ付けたい時は、営業利益を持ち出してくるのさ。
コイツは割と高値を捻り出しやすいからな。

つまり、マスゴミはトヨタが順調であると、国民を騙し続けたいわけだ。

>>665-666
このあたりは、確かに難しい。
なにしろその企業の評価に繋がる数字だから、いろいろと細工をしていることが多い。
もちろん、そういうのは法律で禁止されているけど、なかなか税金と同じで、グレーな領域が多い。
トヨタの場合は、なにせ日本のエリート達が運営しているから、このグレーな領域を最大限活用して
運用しているように感じているよ。

ちなみに、この本が割と解りやすいよ。本来の会計学からは異端らしいけど。
「人事屋が書いた経理の本―MGから生まれた戦略会計マニュアル」

もう潰れていくしかないんだろ。

欠陥自動車組み立て屋　(ﾟUﾟ) 真性包茎陰茎マークは。

希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051202010650.html
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051502011496.html
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051602011791.html
＞新川（右）の堤防が決壊し、水浸しになった工場や住宅＝２０００年９月１２日、名古屋市西区
号令一下、政治まで　トヨタの足元＜７＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051702012074.html
＞名古屋市近郊のトヨタ系部品メーカー
鉄くずまで削られる　トヨタの足元＜８＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051802012309.html
＞町工場で金物を削るトヨタの下請け会社の社長。軍手も中の手も油にまみれていた＝名古屋市内で


名古屋のこいつ等、反日新聞と共にちゃんと粛清しろよ

『エルネオス』 2010年4月号
スズキ・VWの対抗軸は？　自動車業界再編を予測

　「トヨタは、あくまでも緩やかにですが衰退の道を辿り、ホンダやスズキ、海外勢だとVW
（フォルクスワーゲン）、現代（ヒュンダイ）がのしていくのではないか」――トヨタ・ショックの
激震に見舞われた自動車業界を見て、ある金融関係の経営者はそう語った。
http://www.elneos.co.jp/1004sc1.html

『Voice』 2010年5月号
愛国心なき経営者は職を去れ
トヨタ問題で顕在化した米国の「経済の牙」
西尾幹二（評論家）
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=285&nif=false&pageStart=0
http://www.php.co.jp/magazine/voice/?unique_issue_id=12389

トヨタ叩きに表れた米国を貫く薄汚い本性を分析した西尾氏の秀逸な論考
（最後の方の部分はネット不掲載）

リコール費用は「過年度リコール引当金繰入不足額」になって営業費用じゃなくて特別損失じゃね？

潰れていくのもかなり現実味をおびてきたよね。

>>672
だろうね

希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051202010650.html
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051502011496.html
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051602011791.html
＞新川（右）の堤防が決壊し、水浸しになった工場や住宅＝２０００年９月１２日、名古屋市西区
号令一下、政治まで　トヨタの足元＜７＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051702012074.html
＞名古屋市近郊のトヨタ系部品メーカー
鉄くずまで削られる　トヨタの足元＜８＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051802012309.html
＞町工場で金物を削るトヨタの下請け会社の社長。軍手も中の手も油にまみれていた＝名古屋市内で


こいつら育ちの悪い名古屋の猿共、整理しろよな

>ストップウオッチ片手に乗り込んできた。
コスト低減の基本じゃんｗ

>>676
「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」

イカンなぁ
トヨタに入ったエリート達は、何をやってきたんだ

トヨタがつぶれても日本は大丈夫です
トヨタがつぶれると日本がおかしくなるという脅しは中国政府のチベット弾圧と同等の悪質さです

理屈めいて証明してくれれば、納得できるけど、
中身ないと否定も肯定もできない…最悪、言いたいだけ？とか思ってしまう

どういう筋道で大丈夫なのかいってくれないと…

前に言ったけどね
>>680みたいな発言は「トヨタがつぶれると日本が困る」ってのにもしてね

>>680
このスレに来ている人は、他のトヨタスレも見ているんですよ？

同じ手は二回も使えません。

あなたの言い分だと、現在、一生懸命リコールしているトヨタの努力の部分すら、見えてない、
証明すらされていない、ということになる。

自分で墓穴を掘っているようなものです。

トヨタに限らず倒れて最も怖いのは実際のマイナスより
パニックによる二次的三次的マイナスだからな
アメリカで叩かれたおかげで日本国民も以前より心構えが出来た

トヨタのシェアが３０パーでマツダが５パー
トヨタが消えて３０の１割の３パーがマツダに来たらシェア８パーだ
これは急成長だな

トヨタがつぶれたらトヨタ買ってる人間はみんなヒュンダイでも買うの？

他の人はともかく同業他社の社員である俺は、トヨタが潰れると困ることは目に見えている。
だからトヨタには傾いてもらっては困るのだｗ

これは日本とイコールでないのは当然だが
アメリカで「ＧＭがつぶれたらＵＳＡ終了」とかほざいてたオッサン達は元気に生きてるよねｗ

おい糞トヨタ！なんで徳之島に民主の尻拭いをさせるんだ？
セントレアで米軍基地を受け入れろよ！

【政治】民主基軸の政権へ「天下分け目」　総選挙にらみ、全トヨタ労連会長
http://logs.dreamhosters.com/html/1/221/216/1221216029.html

中部国際空港もアメリカ軍基地の負担を負うべきだろｗ
トヨタ自動車労組の皆さんｗ

中部国際空港 (企業) - Wikipedia

歴代の代表取締役社長
* 1998年5月-2007年6月：平野幸久（トヨタ自動車出身）
* 2007年6月-2009年6月：稲葉良睍（トヨタ自動車出身）
* 2009年6月-：川上博（トヨタ自動車出身）

主要株主
日本政府（国土交通大臣）及び地方公共団体（愛知県、名古屋市、岐阜県、三重県）が発行済株式総数の50%を所有する。

主要株主（有価証券報告書に基づく：2009年3月31日現在）

* 国土交通大臣 - 39.99%
* 愛知県 - 5.87%
* 三菱東京UFJ銀行 - 3.22%
* 中部電力 - 2.98%
* 東海旅客鉄道 - 2.98%
* トヨタ自動車 - 2.98%
* 名古屋鉄道 - 2.98%
* 名古屋市 - 2.83%
* みずほコーポレート銀行 - 0.89%

仮に「トヨタがつぶれると日本終了」なら
　　「トヨタがつぶれても日本は大丈夫」に変えて行かなきゃならないね
俺はアンチトヨタだがリスク管理を考えるならトヨタの国内シェアは低くした方が良くないか？

>>680くんから>>688への意見があれば書き込んでね

米投資家バフェット氏、来年３月に訪日へ−日本での買収機会を期待

　　バフェット氏は、大規模なリコール問題に見舞われたトヨタ自動車について、生き残るだろう
との見方を示した。
　　同氏は「トヨタは痛手を被ってきた。偉大な企業はいずれもある時点で痛手を受けている」と
指摘。「トヨタはわたしの人生をはるかに超えて、主要な自動車会社であり続けるだろう」と予想した。
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aKleUYUAwOv8

トヨタってなんか手遅れでもうダメっぽいよね。

2009年（4-3月）のトヨタ（単体）の世界生産は約727万台

2010年（4-3月）のトヨタ（単体）の世界生産は最低でも770万台（前年度比5.9%増）は生産するでしょう

>>690
うわ、ついに来たか

>>687
それは良い考え
ついでに全国で造られた無駄な空港を、ごそっとアメリカ様に献上しようじゃないか？

>>692
それに全てに隠匿欠陥が搭載されているんだぜｗｗｗ

トヨタがつぶれても日本は大丈夫

トヨタ（単体）世界生産

2005年（4-3月）：759万台実績
2006年（4-3月）：812万台実績
2007年（4-3月）：868万台実績
2008年（4-3月）：710万台実績
2009年（4-3月）：727万台実績
2010年（4-3月）：770万台見込：インド工場（生産能力10万台）稼動
2011年（4-3月）：820万台見込：ブラジル工場（生産能力15万台）稼動、北米ミシシッピ工場（生産能力10万台）稼動
2012年（4-3月）：850万台見込：中国長春工場（生産能力10万台）稼動
2013年（4-3月）：880万台見込
2014年（4-3月）：910万台見込：グループで生産販売1000万台達成

>>696
年間予定リコール台数の予測はないの？

トヨタ（単体）世界生産

2005年（4-3月）：759万台実績
2006年（4-3月）：812万台実績
2007年（4-3月）：868万台実績
2008年（4-3月）：710万台実績
2009年（4-3月）：727万台実績
2010年（4-3月）：770万台見込：国内助成金終了、インド工場（10万台）稼動
2011年（4-3月）：820万台見込：ブラジル工場（15万台）稼動、北米ミシシッピ工場（10万台）稼動、中国長春工場（10万台）稼動、エコカー減税終了
2012年（4-3月）：850万台見込
2013年（4-3月）：880万台見込；トヨタ（単体）過去最高世界生産
2014年（4-3月）：910万台見込：グループで生産販売1000万台達成

出す車全部リコールって事かい。

トヨタ（単体）世界生産（4-3月）

2005年：759万台実績
2006年：812万台実績
2007年：868万台実績
2008年：710万台実績
2009年：727万台実績
2010年：770万台見込■国内助成金終了、インド新工場（10万台）稼動
2011年：820万台見込■ブラジル新工場（15万台）稼動、北米新工場（10万台）稼動、中国新工場（10万台）稼動、エコカー減税終了
2012年：850万台見込
2013年：880万台見込■トヨタ（単体）過去最高世界生産
2014年：910万台見込■グループで生産販売1000万台達成

トヨタさん愛知の治安を頼みます
犯罪が多いと消費者心理にも良くないです

トヨタのリコール率ってたしか１００％超えてたよねｗ

トヨタさん、貴方たちが連れてきた不良外国人をどうにかしてください。

ブラジル人の処理を希望、危険です

カナダでは、、、
Recalls shrink Toyota's April sales


http://www.winnipegfreepress.com/business/recalls-shrink-toyotas-april-sales-92745924.html

カナダ人達も、トヨタの欠陥隠しが不安で大嫌いなようです。

破綻目前のトヨタ

トヨタがどうなろうと構わんが、ブラジル人を処理しろや

ブラもそうだけど中国とかのアジア系もひどいな
なんとかして

トヨタに慈善事業をしろとか儲けるななんて言うつもりはないが
最低限の責任はとらないとな

>>707
人間相手に処理とか言うな。言葉を選べよ。
その発言はトヨタレベルだぞ。

犯罪者にしか見えないからな
工場で首切られぶらぶらしてる外人ってｗ

やっぱ切るときは使ってた企業が責任を持って本国まで強制帰国させるように
法律かえるべき
これが面どくさけりゃ日本人の雇用にまわすだろうし

じゃあ訂正するわ

トヨタはブラジル人の危険を処理しろ

ヨタにとって安価な使い捨て奴隷でしかないんだから
予定通り使い捨てた後の処理までする訳ないわな

ブラジルの人でも、犯罪者を除き、日本にしばらく住んでみようか、とおもっている人はちゃんとしているけど、
良くないのは、ただ金を稼ぎだけに来ているような連中。

金を稼ぎに来た連中は、だいぶいなくなってしまった。
問題は、犯罪者どもだね。
諸外国の犯罪者、そしてヤクザと一緒になってろくな事をしない。

貧すれば鈍する

治安の悪化が激しすぎるぞ、愛知

>>716
治安が悪すぎて家から出られないぜ・・・

良かったなｗ
引きこもりの言い訳ができるようになってｗｗ

【自動車】若者はもはや「クルマ離れ」ではなく「クルマ嫌い」になった（SAPIO）★2 [10/05/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1273206109/l50

円高進行なら・・・・

捨て社畜が増加して
治安さらに悪化
　　　　　　　〜愛知

トヨタがつぶれたら円安になるかもなｗ

>>719
トヨタの狙い通じゃねーかｗ

ハア？
トヨタとブラジル人関係ないだろ


http://www.bochao.jp/article/13417069.html

＞日系人が大半の人材会社アバンセコーポレーション（愛知県一宮市）は昨秋には約3,000人いた派遣・請負スタッフが、１月には800人に




この名古屋尾張の田舎猿がつれて来てんだろ
繊維産業に関わっている奴等は外国人を連れてくるノウハウがあるんだよ
めんどくさいから、一宮あたりに核でも打ち込めや

>>723
で、どこ派遣されてたんだい?このブラジル人たちは？

三河地区のブラジル人は殆どがトヨタ関連企業への派遣工です。

トヨタ復活！1000億円の黒字に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1273342448/l50

訴訟で何兆円吹飛ぶことやら

最低でも１兆はかたいね

東海３県で年収2500億!?＝共立総研＝在住ブラジル人の経済力試算
http://www.nikkeyshimbun.com.br/080118-72colonia.html


ひょっとして日本人より給料上じゃねーかｗ
これで安く外国人を使っている話の前提が崩れたな
自動車産業はもっと払っているはず




http://mytown.asahi.com/shimane/news.php?k_id=33000790910070001
＞人材派遣会社「アバンセコーポレーション」（本社・愛知県一宮市）は、ブラジル国内に採用面接をする社員を置き、来日した労働者が母国に残した家族との連絡役も務める。
斐川町内の営業所にもブラジル人スタッフがいて、アパートの借り上げや行政手続き、地域とのトラブル解消までを引き受けている。同社の林隆春会長は「安心して働きに来てもらうため、生活面全般をケアしている」と話す。


つーか一宮のクズ共は島根まで外人入れてやがる

もうダメだろうな。

きめーーー。ゲイ同士二人だけのスレW
http://yomi.bbspink.com/test/read.cgi/pinkcafe/1271942152/

トヨタに新たな制裁金か　０５年リコール巡り、米が調査
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

【ワシントン＝尾形聡彦、ニューヨーク＝山川一基】米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１０日、
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。米運輸省関係者は朝日新聞の取材に
「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。

　同社は４月に別件で制裁金を科されたばかり。今回も連続して制裁金支払いを求められれば、異例のことだ。

　ハイラックスの不具合をめぐっては０４年８月、熊本県で５人が負傷する衝突事故が発生。トヨタはハンドルの動きを
車輪に伝える部品に欠陥があるとして、日本では同年にリコールを行った。同社は当時、米当局に対しては米国では
同様の不具合情報はないと説明した。だが、０５年になって、米国で売られている車種にも問題があったと米当局に伝え、
米国でも同様の部品を使っている小型トラックなど３車種約９８万台のリコールを行った。

　ＮＨＴＳＡは今月７日、０４年の日本でのリコール以前にも、米国で複数の苦情が出ていたとの情報を入手。
運輸省関係者によると、米国の消費者から４１件の苦情がトヨタに送られていたという。

　米連邦法は、自動車メーカーに対し、車の欠陥を見つけた場合には５日以内に米当局に通知し、
迅速にリコールを行うよう定めている。

　トヨタ自動車広報部は「ＮＨＴＳＡが調査を開始した旨、連絡を受けた。当社としては、
当局の調査に全面的に協力する意向である」と、話している。

【自動車】トヨタ「ハイラックス」を調査、リコール関連報告の遅れで−米当局[05/11]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1273541154/

米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１０日、トヨタ自動車が米国内で２００５年に
実施した「ハイラックス」と「ハイラックス・サーフ」（米国名「４ランナー」）のステアリング
（操舵＝そうだ＝）装置関連のリコール（回収・無償修理）問題をめぐり、法律に基づいて、
不具合を把握してから５営業日以内にＮＨＴＳＡに通知したかどうか調査を開始した。
　
ＮＨＴＳＡによると、トヨタは、ハンドルの動きを前輪に伝える部品（ステアリング・リレー
ロッド）が老朽化して破損し、操縦不能になる恐れがあるとして、日本国内では０４年に
ハイラックスをリコールした。一方、ＮＨＴＳＡに対しては当時、この欠陥は日本で販売された
車両に限定されるとし、米国内ではこの種の欠陥に関する報告を受けていないと通知していた。
　
しかし、トヨタは０５年に入り、米国で販売した幾つかのモデルについて同様の欠陥が存在する
として、結果的にリコールに踏み切ったという。

トヨタに新たな制裁金か　０５年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね？
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。

2004年8月12日　ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月　　ハイラックスサーフ　リコール
2005年8月　熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
http://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/news/news02/tyt_recall0607.pdf

＊＊　2007年6月　松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任　＊＊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98

＊＊　2007年7月13日 熊本地検不起訴決定　　＊＊
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/news2/1184581598

アメリカで調べるんだ。

96年頃の社内調査で強度不足をトヨタが知ってた事を示す書類を押収した熊本県警に話を聞くよう
誰か米大使館に連絡してやれよｗｗｗ
いやABCテレビや、ワシントンポストにも連絡してやれｗｗｗ

トヨタ(笑)は、まだ回復などしていません。現実はさらに深刻な状況です。

トヨタ　国内生産能力２割削減へ　輸出回復望めず
5月12日2時32分配信 毎日新聞

トヨタ自動車は１１日、国内の生産能力を、１５年をめどに現在の年３９０万台から２割近く削減し、
３２０万台体制にする方針を明らかにした。同日発表した１０年３月期連結決算は２期ぶりに営業黒字を確保したが、
リコール問題による販売への影響は当面続き、先進国市場の大幅回復は見込めないと判断。
終戦直後の混乱期を除いては創業以来となる国内生産設備の縮小に踏み切る。

　同社は同日、田原工場（愛知県）の生産ラインの一部削減を発表した。
今後、老朽化している東海地域の関連会社を含む生産ラインが統廃合の対象になる見込み。
同社の生産能力削減は、今後の雇用状況にも影響する可能性がある。

　田原工場は、輸出用大型車などを主に手掛けている。１１年末までに３本ある生産ラインを２本に削減し、
生産能力を年６０万台から４０万台程度に調整する。既に期間従業員の採用を抑制しており、早期退職などによる人員削減は行わない。

　国内生産拠点は順次、国内販売車種とハイブリッドなどの次世代エコカー、高級車などに特化。新興国では現地生産を拡大する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000003-maip-bus_all

輸出なんかしなくても海外生産がよければ大丈夫だろ。
それに大きな黒字がでてるし

修正


トヨタ（単体）世界生産見込み（4-3月）

2005年：759万台実績
2006年：812万台実績
2007年：868万台実績
2008年：710万台実績
2009年：727万台実績
2010年：770万台見込■国内助成金終了、インド新工場（10万台）稼動、ダイハツ・インドネシア工場（トヨタ車生産委託）増強（20万台→30万台）
2011年：810万台見込■ブラジル新工場（15万台）稼動、北米新工場（10万台）稼動、中国新工場（10万台）稼動、エコカー減税終了
2012年：850万台見込
2013年：880万台見込■トヨタ（単体）過去最高世界生産
2014年：910万台見込■グループで生産販売1000万台達成、

欠陥隠しのトヨタも北米では韓国車並みの、投売り状態。
メンテナンスサービス無料、ローンの金利無料キャンペーン中。


欠陥事件後の国内での三菱車と同様の大キャンペーンでした。

どうして国内で同様のキャンペーンをやらないんだろ。
日本の馬鹿な顧客は生け贄なわけね。

>>738
喜んでプリウス買ってるような国だからな。
実験車レベルによく乗れるわ。

たしかにちょっとリコールや報告に遅れがあったかもしれないが、
そこまで騒ぎ立てるほどのことじゃない。
結局トヨタは淫棒にハメられただけ。

ぐらいにしか考えてない奴が大半だろう。

なんだかんだ言われても黒字決算はさすがトヨタ

よほど優秀な会計士を雇っているんだろう

>>740
そう思い込ませたくて必死だが無駄ｗ

トヨタが本当に利益のみを考えている企業なら、
国内で生産もせず、(国内生産比率は、トヨタはホンダや日産に比べ、断トツに高い)
部品の供給先も、技術力が飛躍的に向上している
韓国や中国の企業を使うよ。
トヨタは本当に日本のことを考えてくれている最高の企業だね。

オバマがすべて指揮とってるんだよ
皆、ダマされてるだけ
そんなハッタリに日本人まで乗せられなくていいし
応援するのが自分らの身を守ることにもなる

>>741
経済的に考えてみるとその黒字ぶり（たぶん期間限定再起）は
更なるリコールの続出と隠蔽疑惑を抱え込むほどそう長続きはしなそう

>>744
腹痛いから止めてくれ。

>>744
トヨタは本当に利益のみを考えてますので、韓国製部品や中国で部品製造が大幅に増えてますが、何か？

>>744
なんという皮肉ｗ

エンジンまで中国製だしな。ｗ＜トヨタ


で、国内最高の会社だって。ｗ

国内最低最悪な会社の分際で。ｗ

>>744
愛知の失業者数の増え方調べてこいカスｗｗ

>>741
営業利益だけだから、まだ決算ではないよ。

こういう、庶民の無知振りにつけ込む、トヨタとマスゴミ

>>752
IR情報くらい目を通せ。
純利益も黒字だろが。
ttp://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2010/year_end/presentation.pdf

>>753
この決算は素人目にもいろいろ疑問が多い。

・4ページ：台数が北米・欧州で減少，アジアの伸びは弱い，日本ではHV+エコ減税のおかげで+22万台
・6ページ：下請けイジメ 5200億，研究開発費削減 1787億，金融事業ってなんだ？？
・8ページ：2010/1〜3月に利益低下，たぶんリコール問題の影響，リベートのせいか
・9ページ：日本では22万台も増えたのに大幅赤字！ やはりプリウスは儲からないのだ
・10ページ：金融事業って何？ 米国でのローン貸し倒れ評価損を少なめに見積もった？
・12ページ：単独決算だと営業赤字3280億！！ これは驚き
・13ページ：法人税ほかで+2291億ってなんだよ？

ということで，実態はかなり心配な内容だぞ。

トヨタ単体では赤字だね。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010051202100006.html

まだまだ茨の道です。

トヨタ単体では、円高や輸出減が大きく響き、
売上高が７・３％減の８兆５９７８億円、
純利益は５３・８％減の２６１億円と減収減益。
営業損失は３２８０億円と赤字幅が約１４００億円拡大した。

何でもいいから仕事くれ

粉飾決算

なぜこれがニュースなんだ…
完全に広報じゃないか。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100514-00000513-san-bus_all

>>759
産経だから

トヨタ単独では大赤字状態は変わらないわけだ。

>営業損失は３２８０億円と赤字幅が約１４００億円拡大した。

まだ大規模リコール問題と隠蔽件数が続出中だから
営業損失等による赤字幅は更に膨大する可能性がある