プリウス VS インサイト part17

天に二日なく、地に二君なし。両雄並び立たず。
真の王者は唯一無二の存在だ。
ホンダが軽快なフットワークを生かして出すインサイトか、
迎え撃つトヨタが１２年の実績を生かして出すプリウスか、
まさに甲乙つけがたき竜虎の戦い、ＨＶ王者をめぐる仁義無き壮絶バトル
注目の第十七ラウンドが、今始まる。

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258624151/

そもそもライバルと言えるのか微妙な2車なので、もはや対決スレの意義は無いと思ってたんですが
プリウスのオーナースレや納期待ちスレを荒らす、質の悪いンダヲタ、インサイト厨がのさばってるようなので
隔離スレとして機能すれば良いのではないかと思い、改めてスレを立ててみました。

そんなわけで、不毛な争いはここで存分にやっちゃってください。

質の悪いンダヲタ、インサイト厨の特徴

・さしたる根拠もないのに、プリウスはブレーキに欠陥がある、炎上する等の誹謗中傷を連呼する。

・サーキットでのテスト結果が全ての価値判断の基準であるかのような書き込みを続ける。

・怪しげなアンケートの結果を統計数字よりも重視する。

・プリウスとインサイトの燃費はほとんど同じ
　インサイトの方が坂道での加速が良い
　プリウスの冬の燃費は12km/l程度　等のいい加減な話を、さも一般論であるかのように書き立てる。

・プリウス、トヨタに都合の良いソースは無視するか工作員の捏造と断ずる。

・インサイト、ホンダに都合の良いソースは、２ｃｈの書き込みであっても信用に値すると言い張る。


こういう書き込みにどんどん突っ込んで、彼らの相手をしてあげましょう。

韓国人そのものだな

http://www.youtube.com/watch?v=KazNyqsK0_E

世界一有名な自動車評論家がインサイトを試乗したよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7159911

コンシューマー・リポーツ誌は、インサイトのハンドリングの悪さや車内の狭さなどを指摘し、
小型ハッチバック部門では下から２番目と、クライスラーの「PTクルーズ」や「サイオンXd」より低く評価した。
新プリウスは３位だった
http://www.usfl.com/Daily/News/09/07/0730_045.asp?id=71908

「コンシューマー・リポーツ」の収入は約200億円（雑誌総売上など）。
そこからテストコースなどの施設管理費やテスト用の車を購入している。
自動車メーカーからの広告は一切受けない。
「広告を掲載したり、メーカーから車の提供を受けたりしません。
独立性を保つため、企業からの資金提供は一切受けていないのです。」

ちなみに>>5のインサイトは広報車でプリウスは明らかにバッテリーを少なくした状態にしてあります

どっちも標準タイヤが糞過ぎる。
インサイトに太いタイヤつけたのと、プリウスにハイグリップタイヤつけたので
どっちがマシに走るのか。

>>7
>ちなみに>>5のインサイトは広報車でプリウスは明らかにバッテリーを少なくした状態にしてあります

そうなの？？
それでもプリウスGTの方が勝っちゃうのだからすごいね！！

これで、ハッキリしましたね。ｗ

若くてきれいな女の子に人気があるのは

インサイト＞＞＞＞ゴルフ＞＞＞＞＞＞＞＞＞壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞（　´,_ゝ`）ﾌﾟ リウス


やっぱりプリウスは格好悪く、それほど人気が無いんですね。ｗ

>>10
そうかそうか、良かったね〜、モテナイ君ｗ
おれはあんなど素人のコメントは無視するけどな。

しかし、インサイトって、簡単にリアが浮いちゃうんだな。
見かけのハンドリングだけ良くするホンダらしい性能だ。ｗ

ちなみにプリウスはVSCがLSD付きと同じ制御をするけど、
インサイトのVSAはそこまでの性能はないんだよね。
しかも、プリウスは全車VSCが標準装備、インサイトのVSAは上級グレード以外はオプション。

>>11
童貞君、悔しそうだね、悔しいんでしょ？ｗ

しかし、プリウスってやっぱりハンドリング、クソだね。ｗ

ま、プリウスにかぎらず、トヨタ車全般に言える事なんだが、どこにすっ飛んで

行くか読めないハンドリング、接地感の無さ。

かと思えば、電子制御てんこ盛りでドアンダーなだけの上級グレード。ｗ

これじゃ運転してて楽しいとか以前の問題ですよね。　( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｹﾞﾗ!!

>どこにすっ飛んで行くか読めないハンドリング、接地感の無さ。

それ、リアが簡単に浮くインサイトだろｗ

>>13

あの実験をよく見た方が良いよ、童貞くん。　( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ!!

ま、運転オンチには理解不可能なのかもしれないけど。ｗ

【動画】コンシューマー・レポーツのロードテストで５４点という低評価
だったインサイトのテストの動画（先代プリウスは８０点）
http://blogs.consumerreports.org/cars/2009/06/august-issue-road-tests-wagons-hatchbacks.html
2：00〜
車線変更やカーブで後輪がグリップを失いやすいのがわかる。

>>14
免許も持ってないニートの分際で何をぬかすかｗ

>>16

ﾌﾟ

オレ様はベテランだが、お前のような運転オンチなら、無免の方が素直でマシなんじゃね？

童貞歴長くて、パンツ泥棒するような変態に成り下がるようなもんだな。ｗ

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

>>14
バーカｗ
あの映像には続きがあるんだよ。
http://www.youtube.com/watch?v=xI1NT7hv5s0&feature=related
おまえこそ、運転オンチじゃねええのか？
プロドライバーの荒は、リアの接地性が悪く、攻めるとリアが浮き気味になると言ってるし、
CGのテストでは、リアが完全に浮いてしまってエルクテストを完了できなかったぞ。ｗ
ちなみに、プリウスは同じ速度でテストで安定してダブル・レーンチェンジを完了。

ど素人が見かけのハンドリングで選ぶのがインサイト。

>>18
でも、筑波、たった３周のバトルでそのインサイトにボロ負けしちゃうんですよね？( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｹﾞﾗ!!

>>19
おやおや、話しをそらして、それだけがインサイトの自慢かい？ｗ
まあ、コーナーリング性能は、頭に30kgのソーラを乗せたプリウスといい勝負ってところだな。
ちなみにソーラ付きに関しては、開発者の大塚氏によるといわゆる「走り」はあまり考慮してないとのこと。
それと同レベルとはｗｗｗ

>>20

いやいや、ｗ　タイヤの違いが大きいでしょ。あの手の実験では。

それでも筑波で相手にならないんだよね？ｗ

>>21
アホですか？
リアが浮くのはタイヤではなく、サスの性能だよｗ
グリップ性能のよいタイヤを履いてより高速になると余計浮くよ。

インサイト・・・・挙動に落ち着きがありませんねえ〜ｗ

>>17
生まれて以来ずっとニートだからなあ・・・
そりゃベテランだわｗ

>>ID:8Cxfgeay0
早速こっちへ来てくれましたか、ありがとうございます。

インサイトのオーナースレでもお見かけしましたが、インサイトに乗っておられるのですか？
だとすると、他車のオーナースレで貶しまくるのはルール的にどうかと思いますので
ここで思う存分ホンダとインサイトの優位点を並べ立てて、憂さを晴らしてください。

マラソン選手に100ｍ競争させて能力の優劣を決めるようなバカがいるスレはここですか？

プリウスで峠を攻めた俺が馬鹿なの

>>26
そりゃあ馬鹿だ。
GT-Rで街中のエコランやるのと同じくらい。

インサイト買ったやつが一番馬鹿

何よりもプリウスはアクセルを踏まなくても速度が上がるのが負担
高速であっという間に制限を10kmは越えちゃう。

>>28
そうとも言えんだろ。
小型のHV車が欲しいなら、今のところは良い選択じゃないか。

>>28
いや、インサイトを買った人のほとんどはまともだけど、
筑波での結果を見てインサイトに飛びついた奴はバカかも。

>>31
さすがにそんな人はいないだろうが…
HVであってもサーキットで全開走行したいって人ならインサイトを選ぶかも。
ま、それもCR-Zが出るまでの話だが。

話は変わるが、ちょっと前のベストカーだったかに
インサイトで上り坂を加速したら100キロでなかった、という記事があった。
あれはどの程度の坂なんだろうね。
まさか高速道路とかじゃないよなぁ。

エコカー対決なんだから燃費で対決するのが一番評価しやすいでしょうな

俺はプリウスのＳ。今日は郊外を300ｋｍほどドライブ。平均燃費28.5ｋｍで家に到着
信号の少ない海岸線とかを選んで走って平均時速は41ｋｍ

インサイトの人、俺に近い条件で走ってどれくらいの燃費かな？

>>33
インサイトＬだが、郊外なら27〜32km/l
どちらも良い数値だね

>>34
おお、インサイトもいい燃費出すのね。
渋滞路でないとプリウスの強みは発揮できないな、なんかくやしいｗ

確かに渋滞では敵わないとおもう。

社用車で両方乗ってるんだが
今のところプリウスが22キロ／�gでインサイトが19キロ／�gくらい。
市街地ばっかなんでプリウスに有利な条件かもな。
あと、プリウスの納車が11月だったんで寒い時期のデータしか無い。
通年だと、プリウスの方が15%程度燃費が良いくらいになるのかな？

どっちにしても、この2車は日本の交通事情にマッチしていると思う。
インサイトの乗り心地はボロクソ言われることが多いが
都市部を普通に乗っている分には、それほど気にならない。
一方で、プリウスの操舵感も移動するのに何ら差し支えのないレベル。
突き詰めれば、ゴルフなどに敵わないのかもしれないが
日本の道路を常識的に走る範囲では、両車とも違和感はない。
で、燃費は明らかに通常の車より良い。もちろんゴルフよりも遥かに。
評論家やらは、その辺をちゃんと言わないと。

「木にぶつけて止める車」と
「木にぶつけたくなる車」と
どっちがいいんだろう
それが問題だ

>>38
現実に起こっている問題と、思う事の違いだな

なるほどー
現実派と空想派の差か
プリウス選ぶ人は現実的
インサイトを選ぶ人は夢想家なんだね

現実は厳しいよw

>>40
現実的なわりに、情弱だね、プリウス選ぶ、おじいちゃんたち。

欠陥車だって知らないで買っちゃうんだから。ｗ

>>42
>>3
・さしたる根拠もないのに、プリウスはブレーキに欠陥がある、炎上する等の誹謗中傷を連呼する。

僕は車を運転していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は世界のホンダ・インサイトのオーナーなんだ」と思うと、
嬉しさがこみ上げてくる。 超プレミアムハイブリッドブランドを購入してから2ヶ月。
インサイトを購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「ホンダ・インサイト」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
インサイトオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「インサイトが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がホンダIMAブランドに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
ホンダのハイブリッドブランドを作りあげてきた本田技研をはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
インサイトを所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきインサイト哉。
世界を震撼させた新世代ハイブリッド。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
80年代を髣髴させるレトロフューチャーなインパネ、流麗なスタイリング。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「ホンダ・インサイトです。」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
信号待ちのたびに感じる隣の車線のトヨタ車ユーザーたちからの熱いまなざし。
そしてアクセルを踏み込むたびに味わう圧倒的なIMAパワーの威力。
インサイトを所有して本当によかった。

>>44
ということは君は「木にぶつけたくなる車」を選んだのか
ストレスがたまるだろうがホンダのために頑張れよ

>>44のコピペの元ネタって何？

>>46
ケネディの有名な演説ネタが入ってるね

ホンダは２輪メーカーです。４輪自動車を作る技術は無い。
走行５万キロで潰れる車は車では無い。

昔自分の家に　よくインサイトが沢山走り回っていましたよ。今じゃたまにしか見ないけどな。

あ!ごめんゴキブリの事かと思ったよ。よく形が似てるからw。

トヨタはもう5年しかもたない車を作るって言ってるよ。

>>43
立派なソースを出しても、お前らが認めないだけだろ？アホ。

ホンダ叩くのに、ウソしか言わない、ソースも出せない、お前らトヨタの工作員に

言われる筋合いはない。

>>48
＞走行５万キロで潰れる車は車では無い。


はぁ？ソース出せよ、ソース。

逃げるなよ、チンカス。

ブレーキ抜けなんてあったら
事故らず５年持たせる自信ありません

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>>>ID:y9e4aq300

　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
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もっと明確な理由をつけてトヨタを馬鹿にしろよ。
自分が追い詰められたらすぐに逃げちゃうもんなぁ。
ひょっとして小学生かい？

トヨタが発売から6年間もリコールを認めないのは顧客の大半が乗り換えるため対象車数が減少するからですか？

知り合いがトヨタ車保有中に4回もリコールがあったので嫌になり遂に乗り換えたのですが
またトヨタ車を選んだのはネタでしょうか？

http://www.consumeraffairs.com/news04/2007/09/prius_accelerate.html
http://green.autoblog.com/2007/09/11/ntsa-investigating-prius-runaway-acceleration/
http://www.youtube.com/watch?v=K2Wtn5ARaRU
http://www.youtube.com/watch?v=gL5tt10BxGU
http://www.youtube.com/watch?v=YiSQeaeWxGU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3N22LLJsChA&feature=related
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿（（（((((((＿　) ||　　　　　　 ||
|| ＿　《　＿　　|　.||　　　　　 　||
||(_//_)-(_//_)-|） ¶|　　　　　　.|| ｶﾞﾗ
||　　 厶､　　　 |　 ||　　　　　　 ||
||　||||||||||||　／　　||　　　　 　　|| ＜ ラナウェ〜イ エェ〜イ♪

>>55
>トヨタが発売から6年間もリコールを認めないのは顧客の大半が乗り換えるため対象車数が減少するからですか？
具体的に。

まだこんなスレが存在してたとは…。もうね、どっちがいいとかじゃなくて、好きな方を買えばいいと思うよ。

トヨタが好きならプリウス買えばいいし、ホンダが好きならインサイト買えばいい。
絶対燃費志向ならプリウス買えばいいし、プリウスは燃費が良くてもオッサン臭いなと思うんだったらインサイトを買えばいいし。
プリウスはセレブ御用達ですから！実質GMを潰した世界ブランドですから！とにかく素晴らしいよ！
という偏見に満ちたステータスが好きならプリウス乗ればいいし、
土田みたいに売れる車より面白い車を作れるのはホンダしかないんだよ！みたいな事しか言えない人はインサイト乗ればいいよ。

でもこれだけは言える。
インサイトの値段を見てプリウスを大幅値下げしたトヨタは恥ずかしい。その世界ブランドのプライドはどこ行った？
とうとうTVCMでも「補助金に間に合います！」放送しているホンダも恥ずかしい。必死過ぎて笑える。

>>48
＞走行５万キロで潰れる車は車では無い。


はぁ？ソース出せよ、ソース。

逃げるなよ、チンカス。

ホンダ車は5万キロで壊れるという噂は根強いみたいですね。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q147806654

火のないところに煙は立たず…
おっと、ひとりでに燃えるのはトヨタ車でしたっけかw

>>59
5万キロでガタがくる車を平気で売ってんだな、ホンダは。
ディーラーの対応もホンダは悪いみたいだぞー
http://okwave.jp/qa/q1103105.html

ほれよ、お前の好きなソース
これでもお前にとったらソースなんだろ？
しっかり読んどけｗｗｗ難しかったら平仮名にしてやるよｗｗ

ホンダは10万キロは通過点、大体17〜18万キロで乗り換える人が多いんだよ。

DQNは貧しいからね

goo中古車で検索してみた
21年式以降走行距離5000以下の中古車で

プリウス（先代含む）　56件
インサイト　245件

走行距離を考慮しなければ
プリウス（先代含む）　104件
インサイト　494件

スーパーハイブリッド『プリウス』と
なんちゃってハイブリッド『インサイト』を比較するのはやめよう。

コンパクトハイブリット『インサイト』
だから室内が狭くてもOKなんだな

おれは遅いってだけで嫌いなんだ　



















プリウス

>>67
ならばフェラーリだろうとランボルギーニだろうと
好きに乗ってろ。
エコカーなんぞのスレでのたくってる必要ナシ！
さっさと消えちまえｗ

いやらしい番号GET

>>60-61

その２つだけ？

お馬鹿さん。　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ


もうちょっと、まともなソース出しなよ。ｗ　笑えるなｗｗｗｗｗ

>>60-61

ソースって言うのは、↓こういうのを言うんですよ、「火のないところに煙は立たず」

５万�`で壊れるんなら、とっくにリコール案件になってるでしょうな、　ﾌﾟ


　宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が
航行中に火災を起こし、運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火
した可能性が高いとみて調査を行っていることがわかった。

　運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、
安全委は、出火原因について、自動車の専門家を加えて慎重に
分析を続けている。（以下略）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm

>>71
ホントに馬鹿だなオマエ
それこそ何のソースにも成って無いｗ

>安全委は、出火原因について、自動車の専門家を加えて慎重に
>分析を続けている。

ここ、読めるか?
結論が続報として出てない？＝オマエには提示できない

もしかしたらオマエが放火したかも知れないじゃねえかｗ

>>72

えぇ、そんなレベルでも結構ですよ、ソースとして出すなら。


ﾌﾟ

>>73
否定しない。
放火を認めたのか？

>>74

放火？それ、シャレで書いたんじゃないんだ、本気だったんですね？



　　　　 　　ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ！ ｗ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　　　,,､

もちろん知りません。

で、ソースまだ？ﾏｰﾀﾞｰ(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>75
>73で自己否定してるのに気付かないんだ・・・
>えぇ、そんなレベルでも結構ですよ、ソースとして出すなら。

モロにブーメランなのになあｗ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ね〜ね〜、５万�`のソースまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>77

>70
↑
>60-61
>73

これで良いんだよな？オマエの理屈で言うとｗ
2件だけと他人を馬鹿にしておきながら、自分は1件（それも未確定な）だけしか示せない。
無能力者の証拠だねぇｗ

>>78

個人の（トヨタの工作員）がBBSに書き込みした内容、

じゃないとしても、個体差で壊れる事もある。

レベルの書き込みをソースですか？お馬鹿さんですね。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　./　 ヽﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ./　 ヽ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ 　 /　Ｊし ヽ―――/　　　ヽ 　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ／　　⌒ 　　 　 　　　　 　　　＼ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 |　 　 ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=- | ﾁﾝ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　　へ　　　.|　 　へ　　　　 ヽ　　 /　　　　　.|　＜ねぇ〜５万�`のソースまだぁー？
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　〃＼＼　 ＼〃＼＼　　　 ヽ./　　　 　 ／ ﾁﾝ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　へ〃＼＼ 　へ〃.＼＼　　　　　　　　　　ヽ　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 ＼＼〃＼＼＼＼〃＼＼　　＿　　　　　　 |ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ .＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
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ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ

>66
悪いけど、プリウスの狭さもかなりのものだと思う。
ハイブリッドじゃなかったら今時売れないよね。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ね〜ね〜、５万�`のソースまだ〜？
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2009年の車名別販売台数ランキング、プリウス が ワゴンR を抜いてトップ
ttp://response.jp/article/2010/01/08/134558.html

＞8位がホンダ『インサイト』

ホンダヲタがファビョるのも理解できる。

広くもなければ小さくもない、ただのハイブリットの車が1位だからな。
マツダや、日産はもっと焦るわな

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ね〜ね〜、５万�`のソースまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

>>84
プリウスやインサイトがどうのっていうより、
多岐に展開してるカローラシリーズが９位ってのが
トヨタにとっちゃ大問題だろ

>>87
カローラは落ち目だけど、ヴェルファイアとアルファードという兄弟車を合算すると
フリードの年８万台と同等なんだよね。ある意味すごく売れていると思う。

凄いね、トヨタ。

つまりホンダ比二倍のリソースを使って
ようやくホンダと同等になれるわけねwwwwww

利益の方は赤字と黒字の比較だから比べものにならないがwwwwww

↑ぼったくられて喜んでる情弱ｗｗｗ

未だに利益だけを語るなんてｗ
黒字時代のトヨタの利益額知ったらぶっ倒れるだろうなｗ

黒字時代
黒字時代
黒字時代
黒字時代
黒字時代
黒字時代




ハァ？なにそれ？昔話ですか？
北米ピックアップと為替で稼いでた時代の何だって？wwwww

現状、販売台数は回復してきてるのに利益が全く追い付いて来ないぞwww

＞現状、販売台数は回復してきてるのに利益が全く追い付いて来ないぞwww

そりゃホンダのようにぼったくってないからなｗ

>>91　>>94

ぼったくり？情弱？

ぼったくりのソース出せよ。情強さん。

プリウスなんか売っても売っても利益が追いついてないと馬鹿ンダが
常に言っていることなのになｗ

>>96

はぁ？ソースあるぞ、アホ。

トヨタが自ら言ってる事だろ、アホ。


情弱。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

馬鹿ンダ信者にも見捨てられたインサイトｗ

ttp://www.hapilabo.com/main/post_788.html
私の愛車はホンダですし、自動車メーカーとしてはホンダが一番好きですけど、
プリウスかインサイトかどちらかを自分で買うとなると、プリウスを買うでしょうね。
父親も圧倒的にプリウスに傾いてました。

>>98
良いから、ぼったくりのソーズ出せよ、話題そらししてんじゃねーよ、アホ。


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ソーズｗｗｗ

つまり、若くてきれいな女性はホンダ好き、インサイト好きなんだけど、

情弱なじじーははプリウスが好みということだよな？

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

何も知らない情弱女御用達インサイトｗｗｗ
ソーズｗｗｗ
ttp://reposen.jp/2199/14/28.html
◆ ハイブリッドカーと言えば　「トヨタ」　84.2%
◆ 男性は「プリウス」派　「インサイト」の人気を支えているのは女性！？
「プリウス」と「インサイト」ではどちらが好きかを尋ねたところ（単一回答形式）、
全体で見ると「プリウス」が78.0%だったのに対し、「インサイト」は22.0%にとどまり、
「プリウス」に軍配が上がりました。

>>100

ほれほれ、嘘つきヨタグソ、早くソース出せ、ほれほれほれほれー。

















ﾌﾟ

ﾀﾞｯｾｰ。ｗ

>>102
いやいや、女性の方が情報知ってるんじゃないの？

プリウスは欠陥車だって。

男性って、情弱のじじーばかりだろ？

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｹﾞﾗ!!

ワロタｗｗｗ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 02:19:09 ID:kSm58FKL0
質の悪いンダヲタ、インサイト厨の特徴

・さしたる根拠もないのに、プリウスはブレーキに欠陥がある、炎上する等の誹謗中傷を連呼する。

・サーキットでのテスト結果が全ての価値判断の基準であるかのような書き込みを続ける。

・怪しげなアンケートの結果を統計数字よりも重視する。

・プリウスとインサイトの燃費はほとんど同じ
　インサイトの方が坂道での加速が良い
　プリウスの冬の燃費は12km/l程度　等のいい加減な話を、さも一般論であるかのように書き立てる。

・プリウス、トヨタに都合の良いソースは無視するか工作員の捏造と断ずる。

・インサイト、ホンダに都合の良いソースは、２ｃｈの書き込みであっても信用に値すると言い張る。

>>105
良いから、話題そらししてないで、さっさとソーズ出せ。

>>99,103
【ビチグソ】
AAや無駄な行間をあけることによってリアクションを大きく見せるため。
出川と同じ手段。
そしてファビョると肝心なところで誤字脱字する、
まさに笑われるのが宿命のリアクション芸人。

>>107
良いから、話題そらししてないで、さっさとソーズ出せ。


逃げるなよ。

ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Hondaホームページ　「ストリーム」サイトに関する報告とお詫び
http://www.honda.co.jp/oshirase/
Hondaホームページにおいて、ウィルス感染の可能性があるサイトを公開していたことが判明いたしました。

>>109
良いから、話題そらししてないで、さっさとソーズ出せ。


逃げるなよ。


ソース、ﾏｰﾀﾞｰ(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1128259076
ぼったくりソーズｗｗｗｗｗｗｗ

>>111

良いから、話題そらししてないで、さっさとソース出せ。


逃げるなよ。



　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ぼったくりのソース、ま〜だ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　　トヨタ(笑)．.　 |／

ttp://harutomo.pro.tok2.com/cbr600rr/diarypro/diary.cgi?no=146

ソーズｗｗｗｗｗｗｗ

良いから、話題そらししてないで、さっさとソース出せ。


逃げるなよ。



　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ぼったくりのソース、ま〜だ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　　トヨタ(笑)．.　 |／

今日もインターネット依存症、お疲れさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←ほれほれ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

プリウス二万台超
インサイト一万台弱

ほらな、メーカーシェアの縮図そのもの。

どちらも正常な売れ行きなのに
インサイトは売れてないことにしないとなんかマズことでもあるのかwwwww

ホンダのは適正価格。下請けから来るパーツの価格や開発費の償還を積み上
げて決めてる。
ヨタ（笑）のは戦略価格。何としてでも先行のインサイトを潰さんがために
下請けや季節工の犠牲の上で決めた価格。F1やWRCでお馴染みの汚い手口。

プリウスユーザは心せよ！その車は汚辱と下請け業者の血にまみれている。

要は、ホンダは戦略を誤ったってことだな。

インサイト
予想外に好調
トヨタ戦略価格失敗wwwwwwwwwww

>>120
>インサイト
>予想外に好調

タイプミスしているよ。
年20万台の計画に遠く及ばないから「予想外に不調」に訂正しようね。

>>119
誤ったのはトヨタだろ。ｗ

インサイト出る前は値上げして、インサイトが出たとたん、ギリギリまで下げた。

おかげで利益が薄くなり、倒産寸前。ｗ


これを、ホンダトラップに引っかかったアホトヨタ（笑）と言うのだよ。

よく覚えておけ、ドアホ。ｗ　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

盗用多のスポーツコンセプト（）笑
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/00/0000002123.jpg

>>123
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

またパクリか！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハイブリシステムは海外からパクリ、顔はZ34、リアはインサイト初代。


プラモデルかよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あぁ、やっぱり戦略価格がまるで無効になってる国内の話は都合が悪いみたいだな（笑）

>>123
なんじゃそりゃ？？
めちゃくちゃかっこ悪いなあ！！
悪趣味もいいところだ。。。。

ま、インサイトよりはマシだけど。

>>126
プリウス乗り乙ｗ

>>127
残念だなあ、プリウスには乗ってません。
納車待ちだからｗ

死に急ぐ低能な年金生活者達が、こぞって選択するﾌﾟｯ利薄w

今、納車待ちって大丈夫か？w
４月以降の納車は補助金制度は期限終了して貰えず、減税しか享受できない負け組プリウス乗りになっちゃうんじゃないのかwwwwwwwwwww

割高で安全なインサイトを買いましたでいいんじゃね？

利益がどうのは基本国内：海外の生産比率にもよるんだから
まあ、どちらも内部留保が厚いから、一時的な大赤字は吸収できる

>>105
12km/lはないだろｗ

現実は恐い

>>121
“ホンダ：「インサイト」の世界販売目標に赤信号−米がブレーキ”
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920009&sid=a.tIqLw.22Jk

フィット119万円＋IMA20万円＋情弱料50万円＝189万円(笑)

プリウスみたいにアルミも使ってなければ、消音材も削ってないのに
100kgも軽いんだからインサイトはさすがだよ。

>>136
ブレーキも足回りも貧弱だからね、インサイトは。

なるほど、プリウスは足回りだけで100Kgあるのか。
オーリスベースの足回りは重いんだな（笑）

>>131
チョヨタは既にかなりの危険水域だぜ。

>>137
でもバトルすると、インサイトの足下にも及ばないんだよね？

で、燃費だけが魅力なんだと言い張ってるプリウス厨、魅力が無くなりました↓

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

＞もうね、何がなんだか。とにかく燃費がわるい。どれぐらいわるいかというと、
＞私が本連載で目標として掲げている「燃料1Lあたり20km以上を走る」、すな
＞わち20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。なんと驚いたことに、1Lあ
＞たり約16kmになってしまったのである！　これははっきり言って、非常事態
＞宣言レベルの話だ。子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、そ
＞の上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

何を言ってもホンダは
トヨタに負けてる
世間の常識ですよ〜〜
インサート買っちゃた人はがまんしなさい



でも・・・・
インサートで走って・・・
恥ずかしくないの？？？
女迎えに行く車じゃないな〜〜

＞トヨタに負けてる
＞世間の常識ですよ〜〜


リコール台数でしょ？６５６万台。


(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

ホンダは年間　何万台リコール出してんの〜〜〜



(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

４２万台くらいかな？



桁違い

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

<（ ^ิ౪^ิ）>　リコール大王のトヨタぁ〜♪
　　（　）
　／／

<（ ^ิ౪^ิ）>　リコール大王ｗ〜♪　
（　）
　＼＼

..三　　　　<（ ^ิ౪^ิ）>　欠陥と言えばトヨタぁ〜♪　
　三　　　　（　）
三　　　　／／

勝てないからAA荒らしｗｗｗ
偽物乗り哀れｗｗｗ

ホンダマニアの頭の中と同じ

>>146-147

負け犬の遠吠え。ｗ


(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

負け犬の遠吠えってこの事ですかｗ

ttp://corism.221616.com/articles/0000094212/

インサイト　１１７点
先代プリウス　１２９点

２０型プリウス

価格　233万1000円〜334万9500円

>>140
燃費以外の殆どの要素についてインサイトが惨敗の件…
勝ってるのは糞の役にも立たないサーキット（笑）のタイムだけｗ

乗れば分かるがプリウスは糞

>>151
サーキットがクソの役に立たない？
F1に毎年150億とか使って一勝もできないトヨタの自虐ネタかｗｗｗ

総額1兆円だろ？国家予算つぎ込んで負けっぱなしかよｗ

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

車種別の事故率ですが、聞くところによると、保険会社では契約者の車種ごとに事故率を算出していて、事故が多かった
車種については、保険料を上げる仕組みになっているというのです。

私の車は、タイトルにあるとおり、トヨタのプリウス（２代目）
ですが、私自身が事故を起こさなくても、保険会社に契約している、他のプリウス所有者が事故を多く起こすと、プリウス所
有者全員の保険料が上がってしまうのです。
オペレーターの説明では、プリウスの事故は多いとのことでした。
プリウスといえば、ご存知の方も多いと思いますが、ハイブリッド車の代表格。所有者の多くは、省エネなどへの意識が
高い人と思われ、また、街中でプリウスを見かけると、運転している人は結構、年齢層が高いようです（実際の統計は分かり
ませんが）。
こういうことを考えると、プリウスで事故が多く起きているというのは理解に苦しみます。

そこで、事故多発の要因を考えてみたのですが、一つはバックの際の追突事故かもしれません。
プリウスは後方が見にくいという欠点があります。
それをカバーするために、支援システムが装備されているのですが、操作が面倒臭く、私は一度も利用したことがありません。
聞いたところによると、トヨタの首脳がこの支援システムを使ってバックを実演したのですが、操作を誤ったのか、あわや衝突
事故というハプニングがあったそうです。

>>149
＞負け犬の遠吠えってこの事ですかｗ


いいえ、↓この事じゃないですか？

http://japan.cnet.com/docchi/story/0,3800091137,20391209,00.htm

ハイブリッドカーのプリウスとインサイト、乗りたいのはどっち？

プリウス　ｖｓ　インサイト
　
４３　　　　：　　　　７０

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
http://yoron.mag2.com/ecology/topic/result/209
エコカー、買うならどっち？トヨタプリウス→Yes　ホンダインサイト→No

Yes　　　　　　　　No

１６５票　　　　　２２５票
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
これが現実。↑

この前までのＦ１参戦でホンダも大して実績を残せなかったのは事実
過去の参戦実績から考えると、車体からフル参戦もダメダメ
撤退後に優勝とか散々でしたね
トヨタは見てのとおりつぎ込んだ割には・・・だけど

>>157
ブラウンGPって知ってる？

>>156
>エコカー、買うならどっち？

そんな買う金がない連中の統計なんて何の参考にもならん。
2009年中に実際に買って登録された数
プリウス：208,876台　インサイト：93,283台

＞プリウス：208,876台


下請けと孫請けに割り当て、強制購入させた台数などしらんよ。　ﾌﾟ

>>159
お前ももうやめとけ
聞き分ける頭のある相手だとは思えんｗ

http://www.youtube.com/watch?v=eXOvLJuRG8w


マスコミからは、ちょっと前の三菱並の叩かれ方だな。ｗ

関連スレ

【自動車】トヨタ、昨年の420万台とは別に、米国で230万台リコールへ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264115360/l50

具体的にインサイトのどこがいいの？

>1Lあたり約16kmになってしまったのである！

プリウスなんだが、正月に高速で100-130ｋｍくらいの速度で走って1Lで22ｋｍだった。
エコモードは解除してノーマルモードで。
16ｋｍって、どんな走りだったんだ？

プリウスで16の走りなら偽物では１２
ただそれだけのこと

>>154
1兆円が国家予算って朝鮮人かよ
やっぱりな

ゴルフＣＬ対インサイト対現行プリウス
http://www.youtube.com/watch?v=fNhxI3vu_TY

　
406 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/23(土) 01:56:02 ID:Pdbn7em3
(´･ω･｀)　どうして日本では報道しないんだろう

　　　　　　 ┏━━━━━━━
YouTube　┃runaway prius　　　　17 件
　　　　　　 ┗━━━━━━━
　　　　　　 ┏━━━━━━━
YouTube　┃暴走　プリウス　　　「暴走　プリウス」に該当する動画は見つかりませんでした
　　　　　　 ┗━━━━━━━


早い話がトヨタ(笑)の優先順位は、

アメリカでの販売＞＞＞中国での販売＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本での販売＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本人の生命

お里の良いインサイトのエンジンですから電気補助が無くても燃費はいいですよ。
どこぞの車のように電池切れした途端に走らなくなり瞬間燃費が5キロ/�gになるなんて
ことはありませんｗ
残念ながらこれが現実。

>>164
隠匿欠陥を搭載していないところ

>>164

トヨタじゃなく、ホンダなところ。

>>164
プリウスに似ているところ

>>156
インサイトの価格設定１００万円台に対する購買層はこの手のVoteを利用するからだろう

>これが現実。

現実はこっちのほうでしょ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

プリウスを買えなかった人が妥協して買う車ですからね

>>174
これ見ると、ネットでのアンケート結果と現実とが違う理由が分かる。

http://hissi.org/read.php/auto/20070227/bDJheXJaVWkw.html

>>170
>瞬間燃費が5キロ/�gになるなんて ことはありません

如何に何でもこれは明らかにダウト
信号待ちからのスタートダッシュなら、瞬間燃費2〜3km/lなんて
どんな車でもなる物だ。（例え初代インサイトでも）
おまえマジで無免許だろ？

>>177
すまんな、驚いたことにスタートダッシュじゃないんだよｗ
おまえプリウス乗りの俺に向かってなんてこと言うんだｗｗ

もっともスタートダッシュが2キロなら普通に加速中で5キロ／�gなんて驚くに値しないかもなｗ

>>174
そんな、トヨタの下請け、孫請けが強制的に買わされた台数自慢されてもねぇ。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ハッキリ言って、そんなに売れてる３０プリウス、あまり見ないよねぇ。

なぜかインサイトの方が多く見るんだけどねぇ。何でだろうねぇ。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

トヨタ関連会社の社員駐車場って、車種はバラバラなんだが
引き篭もりにはそう思い込みたいだけなのかな？

>170と>178の内容に整合性が無いんだがｗ

YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑　100122
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU


Drive your heaven　米トヨタ自動車製の車に謎の技術 100123

車が勝手に加速して突っ込み4人が死亡

もう逃げられなくなったリコール大王のトヨタ(笑)

>>180
そりゃそうだろ、下請け、孫請けが買った車はトヨタのｄラーに置いてあり、

客の台車に使われてるんだからな。

ばーか！　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>183
何万台も買ったってゆーこと？何万台単位で買ったことにならないと反論にならない
試乗車すらないディーラーがあるってのに？
何万台も買ったなら、どこに隠してあるんだろうね

>>184
まあ、そう言う事にしておきたいのだろう
彼の頭の中だけで有ったとしても。

機織りB落民の包茎チンポマークだなんて恥ずかしいだろ。(ﾟUﾟ)

欠陥隠しが悪質すぎる。
　
(´･ω･｀)　どうして日本では報道しないんだろう

トヨタ(笑)、欧州でもリコール検討＝米と同じ問題部品使用
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010012200638


日本だけ大丈夫なんてこと無いだろｗｗｗ
朝鮮と日本だけ欠陥隠して放置プレーですかぁ?

【自動車】 「韓国で販売された車、米国とは別の部品使用」〜トヨタ、韓国をリコール差別？[01/23]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1264247747/

トヨタ(笑)とそれを擁護する在日朝鮮塵(恥)

欠陥隠しの放置プレーか、カンニング合格のなんちゃって整備士が
中古リビルド部品を無断で交換をする。トヨタ(笑)

YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑　100122
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU


Drive your heaven　米トヨタ自動車製の車に謎の技術 100123

車が勝手に加速して突っ込み4人が死亡

トヨタ（笑）は証拠を突きつけられました、もう逃げられません！

って、言われてやんの。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ



マットはトランクの中で、スロットルペダルは戻った状態で、ブレーキ踏むと加速するｗトヨタ(笑)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>184-185
そいつは典型的なインターネット依存症の症状みたいだね。
あまり外には出ないからよく世間のことが分からないらしい。

トヨタ(笑) 欠陥関連スレ

【自動車】トヨタ、販売に打撃も…欧州でもリコール検討［10/01/22］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264384113/l50

【自動車】トヨタ、欧州でも200万台回収・修理へ［10/01/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264401881/l50

http://www.youtube.com/watch?v=u53oRzkRIbY

トヨタ(笑)は、フロアマットのせいだと欠陥隠ししていた時期もありました。

朝鮮塵と低能な日本人は
生け贄同然なんだね。

もうトヨタ(笑)はダメかも分からんね。

アクセル戻しても暴走し、更にブレーキを踏むと加速し制御不能に陥るトヨタ(笑)の最新技術w
実験動物にされている死にゆくユーザー達に口無しって訳ですか?

アクセル戻しても暴走し、更にブレーキを踏むと加速し制御不能に陥るトヨタ(笑)の最新技術w
実験動物にされている死にゆくユーザー達に口無しって訳ですか?

実験って言うと、
まるで何かを評価したり検証したりして、
その結果を設計にフィードバックしてるみたいに聞こえるね。
それは違うと思うよ。




単なる金儲け。売れればそれでおｋ。
売れた後の事なんて何も気にしない。
揉み消すだけ。

これじゃ実験とは言えない。

【社会】 "静かすぎて危ない" ハイブリッド車に、人工音のガイドライン…「どんな音かはメーカーに任せる」「２０キロ以下限定で鳴る」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264468430/

なんちゃってには関係の無い話

技術が無さ過ぎる朝鮮B落民企業
糞だな。
トヨタ (ﾟUﾟ)を擁護する在日朝鮮塵達は。

YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑　100122
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU


Drive your heaven　米トヨタ自動車製の車に謎の技術 100123

車が勝手に加速して突っ込み4人が死亡

　　　人命<<<<<<<<<<<<<<誇大広告の為のカタログ燃費


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

欠陥隠しされ続けて放置プレーです。


もう逃げられなくなったリコール大王のトヨタ(笑)

そもそも男で5ナンバーの車に乗っている奴っていんの？
インサイトに乗っている奴って、初めてソープ行くより勇気いんじゃね？

今時、サイズで３ナンバーを自慢してる田舎者が居るよ。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

これだから、田舎者は。ｗｗｗｗｗ

ペダルのせいにしてるけどアクセル戻してブレーキ踏んでも加速
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU


　　　人命<<<<<<<<<<<<<<誇大広告の為のカタログ燃費


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

>>198
別に自慢しているわけではないけど、5ナンバーに過敏に反応していると言うことは・・・・。
５ナンバーに乗っている男は、金がない男と思われるのは当たり前じゃね？
ステータスだよ、ステータス。意味分かる？
まぁ、君みたいに軽四から5ナンバーに乗り換えたばかりだと、5ナンバーがステータスになるのかな？
あはは、頑張れｗｗｗ

この間ね、箱根に行く途中にいたの。

後 輪 に チ ェ ー ン 巻 こ う と し て る プ リ ウ ス の 人 が 。

でね、頭が悪そうな人たちだったけど、僕は言ってあげたんだ。
「プリウスは、後輪じゃなくて前輪にチェーン巻くんですよ」って。
そしたらね、なんか超ブチ切れてんの。
「ああ！？てめー、ふざけたこと言ってんじゃねーぞ！
　トヨタは後ろに巻くに決まってんだろうが！クラウンとかセルシオだって後ろだろーが！マーク�Uだって後ろだろ！
　おまえ、プリウスの値段知ってっか？400万もするんだかんな！マーク�Uですら後ろなのに！
　プリウスが前に巻くわけねーだろうが！一度死ぬか？」

「いや、確かにトヨタ車ですけど、プリウスは前輪が回るんで・・・」

「適当なコト言うのもいい加減にしとけよ！トヨタなんだからＦＲに決まってんだろうが！
　トヨタでＦＦとか聞いたことねーよ！
　だいたい、おまえのクルマこそなんで後ろに巻いてんだよ！ホンダこそ前じゃねーんかよ！？」

俺の愛車はアクティー。こう見えてもMR。っていうかもう付き合ってられん。
おそらくこのプリウスは道中でエラいことになり他人に迷惑をかけるだろうが、
俺が危害を加えられることのほうが嫌だ。

「すみませんでした。僕の勘違いでした。先に行ってください。」

「おう。もっと車のこと勉強しとけや。
　それにそんなショボいクルマ乗ってっと、ツマらねーぞ。」

こう言い、プリウスは猛スピードで走り去っていった。
朝日に輝く「チン○」エンブレムが、とても眩しく感じられた。

>200
いや、その煽り方はどう見ても自慢しているだろw
車の値段で見栄を張るとは、なかなか古い人のようですな。

プリウスのパカパカブレーキがウザイ

それは劣等感からくる感情だよ

>>202
あはは、君の家はビンボーだから僻んでるのかな？
競合車で自慢して何が悪いの？そういうスレじゃないのかな？
自慢できない物すら持てない君が羨ましいな♪
早く免許取って車持てよ♪
あっ、ごめん。免許すら取りに行く金ないんだっけ？
ごめんねー。あはははっ

http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/rank.cgi

プリウス？　ﾌﾟ

インサイトの足下にも及ばない分際で。


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>206
どういう条件で、どう調べたか書いてないのに信憑性が無い。
どういう条件でしたのか言ってみろよ。

こういうのを出せ、馬鹿がっ！死ね

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight/77/

>>207

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実質燃費のアベレージだろ？アホ。

所詮トヨタの技術なんんて、こんなもの、１０モード燃費に特化した燃費で

現実はもんなもんなんです。残念でした。m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

>>206
で？その1000ccのインサイトとやらは
現在、新車購入出来るんですか？

>>208
おい馬鹿。日本語読めねーのか？
実燃費のレポートで高速、峠を実走してるんだけどね。

それにしてもお前の必死さが伝わってくるのはなんでだろ。
なに焦ってんの？落ち着けよｗｗｗｗ

>>209
関係無いね。

とにかくHV車ええ世界一燃費が良いのは、ホンダのインサイト。

悔しかったら記録を抜けってこってす。

>>210

そこのバカ。ｗ

日本中の人の実質燃費のアベレージなんだよ、ボケ。

特定の人の、燃費じゃねーんだよ、アホが。

世の中にはいろんなヤツが居て、いろんな運転をしてるってこった。

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

＞日本中の人の実質燃費のアベレージなんだよ、ボケ

どこでどう調べたのか言えよ。日本中どうやってアンケートしたんだよ。何人に聞いたんだよ。
お前の言う事にすべて嘘っぽいんだよね。

お前大学で卒論とか書いたことないだろ。

>>212
ソース元に聞け、アホ。

>>211
買えもしない車の燃費がどうであろうと一般人にとっては
それこそ「関係無いね。」で終わりますな。

>>214
プリウスは燃費が世界一じゃないんだと認識しとけ。

それで良いんだよ。

トヨタのHVのアプローチは根本から間違ってると覚えておけばそれでよし。

技術はホンダが上なんだと。

分かったな？アホ。

>>213
＞ソース元に聞け、アホ。
どうやって調べたかわかんない物に、お前が持っている確証に対する自信はなんなの？

どうやって調べたかも言えない物じゃ、ソースとして成り立たないね。
捏造もありえるし。なのでお前のは却下。
もっと勉強してからプリウス様にかかって来いよｗｗ
お前のせいで他のホンダユーザーが恥ずかしがってるだろ

ふーん、それなら
現行モデルの市販HV車ではプリウスが燃費世界一
これで良いのね？
大して変わらんがｗ

>>216
http://response.jp/

e燃費

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

>>217
「インサイトの記録を抜けなかった」が付くけどな。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

トヨタは、初代プリウスをコスト割れしながら販売し、それを肥やしにHVを進化させ
2009年には20万台以上のプリウスを販売した。
ホンダは、初代インサイトをコスト割れしながら販売し、それを見限り大した進化も
ないまま2009年には10万台以下しかインサイトを販売できなかった。

>>218
日本語が理解出来てますか？
単語「現行」が含まれる以上、そのインサイトは現行モデルに限られるんですよ？

>>218
http://response.jp/
探すのめんどくせーよ。なにその投げやり感はｗ
最近の小学生よりレベル低いな、お前の知能はｗｗｗｗ

俺のソースとお前のソースどちらが信憑性が高いか一目瞭然だろｗｗｗ

あー、恥ずかしい。お前のせいでホンダ信者来なくなったの気づかない？
お前の発言が恥ずかしくてみんな来れないんだよｗｗｗ

>>219
しかし、HVを出したトヨタより、誰でも買えるように値段を下げたホンダのインサイトの方が

経済的、環境庁的、自動車業界的に評価が上なんだと気づきなさい。

HVなど、ほっといてもどこかが作った特別な技術じゃない。

あげく、トヨタのHV技術は海外からパクリだと訴えられる始末。┐(´ー｀)┌

ホンダに釣られて値段を下げたトヨタ（笑）ｗ、バカなのはトヨタで評価されたのはホンダという

事だ、残念だった。　ﾌﾟｷﾞｬ━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━ !!!!!

で、初代インサイトは実用性より燃費追求だけに拘って
結果、一般的には普及しなかった。
それを横目に実用性十分な二代目プリウスの人気具合を見て
ホンダもプリウスのような形のハッチバックを真似て作ったのはいいが
結局、プリウス以上の燃費は無理でしたとさｗ

初代インサイトハッチバックをパクってプリウス２０を作ったんですね？分かります。

初期インサイトのデザインの流れを受け継いだのがニューインサイトなんだと、

当たり前の流れをいちいち説明しなけりゃだめなほど、プリウス厨のバカっぷりに脱帽。　┐(´ー｀)┌


で、いまだに２０→３０と進化させたプリウスだが、間違った方向へ進化させたもんだから、燃費が０．５km／Ｌ

しか良くなってない。初期インサイトまで、まだまだですな。　ｯﾌﾟｹﾞﾗ

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090205/biz0902052150021-n1.htm
＞「低価格のＨＶは当社が最初となる。（トヨタは）脅威だと感じていない」。
＞強気で知られる福井威夫（たけお）社長はこの日の発表会で、ＨＶで先行するトヨタに対して「宣戦布告」した。

んで、宣戦布告したにも拘らずトヨタにフルボッコされた訳ね。

単なる実力でなく「なんでもお初」と言うタイトル狙いだけは成功したみたいだけど。
ホンダらしいやｗ

参照画像まで示されながら徹底的に否定されたデザインパクリ説に
まだしがみ付いているんだ？

本日のあぼーん候補者　ID:tb4dKyCo0

>>227
そいつは基地外だから
http://hissi.org/read.php/auto/20100108/QTNhWVBrWnow.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100109/dUJKdE9nTm8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100112/Y0g2SDJQN2kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100114/RE1KSmJhQ3cw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100115/WUViOUJwM3Iw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100116/RFc2U05sTTEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100117/OEN4ZmdlYXkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100118/UWJHRENjVzYw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100119/eTllNGFxMzAw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100120/YUVFTnpkRFQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100121/cmhUT21yZDMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100122/b0JZdTZITE4w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100123/QmJ2djNRTlAw.html

てすと

いくら安くしても偽物じゃしょうがないだろ
SQNYのPory Staytion3が安くて誰が買うんだよwww

>>225
そこのお馬鹿さん、ｗ

で、ホンダは黒字、トヨタは大赤字で倒産寸前だけど、ご意見伺おうか？

ホンダに釣られて値段を下げたプリウスは利益が薄くなｌて、売れても売れても赤字が続くだけだね。

ばーか！経営というのは、こういおう事を言うんだよ、脅威だと感じてないってな。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>226
そりゃこっちのセリフだ、ボケ。

>>231
ＨＶ車の値段を最初に安くしたからとか、黒字とか赤字とか。
随分都合の良いことばかり言っているけど
だからといってプリウスよりインサイトの性能が良くなる訳でも無いのに。

＞利益が薄くなｌて、
＞こういおう事を言うんだよ

出た、ファビョった時の誤字脱字ｗ
出川みたいだｗｗｗ

＞だからといってプリウスよりインサイトの性能が良くなる訳でも無いのに。

はぁ？

インサイトの燃費を抜いてから言いな、ドアホくん。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>231
>売れても売れても赤字が続くだけだね。

数が売れれば売れるほどコスト下がるって事知らないの？
おかげさまでプリウス絶好調みたいだけど。
どっちがバカなんだかｗ

>>235
お馬鹿君。ｗ

もうね、ｗ　呆れてねｗ、まともにねｗ、話しする気力をなくすｗ、天才だねｗ。

天才と言うよりｗ、天災だけどｗ。

＞数が売れれば売れるほどコスト下がるって事知らないの？

それでも大赤字で潰れそうだけど、何か？


それに、好調と言っても、トヨタの下請け、孫請けに強制割り当てした台数なんか、知ったこっちゃない。ﾌﾟ

>>234
かわいそうに。
現行インサイトの存在は無かった事にされているんだね。

>>237
オリンピックだって、２本走れば良い方の記録が残るんだよ。

残念だった。( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

なるほど。
インサイトは燃費の面で退化しています、安かろう悪かろうって事を言いたいだけなんだねｗｗｗ

いいえ。

何年も研究して新しく出して来たわりに、３０はいまだにインサイトを抜けないね。

ニューインサイトは値段のわりに、プリウスと燃費は変わらないね、サーキットじゃ

速いしね、プリウスの３０って、存在意義っていったいなに？



と、いう事だろ。( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

退化し続ける

ホンダハイブリッドｗｗｗ

進化できない


トヨタ　（　´,_ゝ`）ﾌﾟ 利薄。ｗｗｗ

ttp://corism.221616.com/articles/0000094212/

インサイト　１１７点
先代プリウス　１２９点


これがホンダの退化技術ｗｗｗ

http://japan.cnet.com/docchi/story/0,3800091137,20391209,00.htm

ハイブリッドカーのプリウスとインサイト、乗りたいのはどっち？

プリウス　ｖｓ　インサイト
　
４３　　　　：　　　　７０

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
http://www.carworld-jp.info/car/honda/insight09/html/index8d.shtml
津々見
と言いながらもより実燃費に近いJC08モード燃費ではインサイトの方が上ですから、
非常に優秀な燃費には違いありません。インサイトは専用タイヤじゃない分、タイヤ
交換も安いしね（笑）。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
http://yoron.mag2.com/ecology/topic/result/209
エコカー、買うならどっち？トヨタプリウス→Yes　ホンダインサイト→No

Yes　　　　　　　　No

１６５票　　　　　２２５票
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
これが現実。↑

プリウス トヨタ  208,876
インサイト ホンダ  93,283


うわ・・・
たった数百票の投票が現実って・・・ｗｗｗ

1 ◆Robo.gBH9M ＠ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2008/06/26(木) 10:04:10 ID:???
★奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が２５日、
奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台を
計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html

2008年の6月25日って新型プリウス出てましたっけ？ｗ

>>232
具体的な指摘無しに罵倒するのみですかｗ
そうですかそうですか
ファビヨる他に手段が有りませんもんねぇｗ

>>247
昔からずーっと、現在まで続いてます。

詳しくは、「トヨタの闇」あたりの売られてる本を参照して下さい。




ﾌﾟ

＞車１３台を計２６９０万円で購入した。


えーと、１３台だけなの？

>>248
キミのようなドアホとまともに議論する気になれません。



ﾌﾟ

>>250
１件の下請けだけで１３台ですね。

で？トヨタは何件の下請け、孫請けを抱えてるんでしょう。

楽勝に２０万台くらいにはなるでしょう。

詳しくは、「トヨタの闇」あたりの売られてる本を参照して下さい。




ﾌﾟ

>>252
えーと、じゃぁ現行プリウスに乗っている人は
ほとんどがトヨタ関連会社の人なんですね。


さすが引き篭もりビチグソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>251
いえいえ
議論になる以前に、あなたは落ちこぼれて居ますよｗ

ホンダ乗りって本当に馬鹿なんだね。

そもそもインサイトがいっちょまえに30型と比較するってのがなー
20型と比較するべし。それならインサイトは勝てるしょ　勝てて満足ですか?w。

>>253
トヨタの下請けや孫請けが買わされた車の使い道までこっちの汁余地じゃない。ｗ

好きに使えよ、ボケ。ｗ

>>256
その２０と３０じゃ、0.5km/Lしか差が無いな。

インサイトと比べたって、それほど偉そうにえばれるほど差が出てない。

しかし、初期インサイトとは飛び抜けて差が出てるよな。アホ。

何を偉そうにしてるんだよ、ハゲが。

ニューインサイトだって、運転の仕方じゃ、３０を楽勝に勝てる燃費を

出せるだろ、アホが。　バカなんじゃね？少し。

＞ニューインサイトだって、運転の仕方じゃ、３０を楽勝に勝てる燃費を

＞出せるだろ、アホが。　バカなんじゃね？少し。
↑
30を楽勝に勝てるって何の30なの？ビチグソちゃんｗｗ

>205
そもそもプリウスの値段で威張ってたら恥ずかしいだろw

>>259
380万円一括現金で買いましたが何か？
↑
この金額を出せない奴が安くてチンケなインサイトに走るんでしょ？違うの？

>>260
わるいけどそれも自慢にならないってば。

金持ってるけどＬ買って最低限のものだけ付けてシンプルに乗りつぶすのが格好いい。

毎日毎日トヨタ(笑)とかプｯ利薄とか
飽きた
興味ないならほっといたらいいのにね
本当はほしくてしょうがないんかな？

>>260
＞380万円一括現金で買いましたが何か？


だから、何？

その程度で自慢かよ、田舎者。



ﾌﾟ

>>263
↑
と、ダサイ玉県草加市の無職ビチグソがほざいておりますｗ

インサイト最高。

初期のインサイトは良いよねーーー。

アルミモノコックだし、いまだにトヨタが抜けない燃費。

これはエンスーカーだよねー。


絶対トヨタには作れないよねー。

>>266
そうだよねー
今のインサイトなんてダサさの極致だよねー
こんなもん、どれだけ金積まれたってお断りだよねーｗ

>>266
初期のインサイトって何？ｗ
初代インサイトじゃないの？初代インサイトの後期型が燃費良かったんじゃないの？ｗｗｗ
またまた馬鹿の低学歴晒しちゃったね　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

プリウス＋ポンピングブレーキ＝大迷惑

プリウスは箱根に入ってくるなよ

北米で欠陥8車種を販売中止はいいけれど・・・

おいおい、ちょっと待てよ。
あれだけ欠陥アクセルとブレーキが問題視されているのに
欠陥で販売中止された8車種の中には、まだ「プリウス」が入っていないじゃないか。

悪徳過ぎるトヨタ(笑)を理解できない
低能なトヨタ(笑)ユーザーは生け贄同然です。

０９年新車販売：スズキ・ＶＷが世界一…トヨタ抜く
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20100126k0000m020059000c.html

トヨタの天下は短かったね


トヨタ：１０年世界販売８２７万台に　０９年比４６万台増
ttp://mainichi.jp/enta/car/news/20100127k0000m020058000c.html

まさに絵に描いた餅

>>271
そう思ったら、メーカーなり国交省なりに訴えてみろよｗ

この手の事故って昔から殆どトヨタ(笑)だったよな。
この暴走具合は異常。

少し前に貼られてた、「ホンダのソースマダー？」の煽りＡＡ（大きい奴）を探してるんだが、持ってる奴いたら貼ってくれないか？

ほんとうにホンダが良いと言う人は

車の魅力を知らない痛いガキだけ

金が有ればトヨタか日産を買うのがあたりまえ
なんせ作りはちゃっち〜〜の一言
Ｆ１だ！土屋達のインプレだ！
馬鹿ですか？？
Ｆ１>>国道ですから(笑)
インプレ>>そんな乗り方しませんから（馬鹿ですか）

どう聞いても　負け犬がキャンキャン吠えてるだけですよ〜〜〜

スバルユーザーからもボロ糞に言われているインサイトｗｗｗｗｗ

567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/01/27(水) 20:03:04 ID:UT+Wm/Oh0
>>566
> スバルユーザーから見たプリウスやインサイトってどんなイメージがありますかね？
インサイトは毎年電池交換が必要でその都度30万円超必要と聞いた。
旧型の話だが新型でも同じじゃないか？
だいたい、毎年電池交換って何考えてるんだ？
そんなもん市場に出していいと思ってるのか？
こんな"環境に悪い"糞車は要らない。

568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/01/27(水) 20:07:01 ID:UT+Wm/Oh0
確かに走行距離にもよるが、1年で5万キロ、10万キロ走れる人間はざらにはいない。
1.5万キロ、つまり欧州車の多くのオイル交換サイクルと同程度がせいぜいだろう。
オイル交換とほぼ同じ頻度で電池交換する車なんか要らない。
ホンダはもっと謙虚になり、開発を進めてからリリースすべきだったし、場合によってはトヨタに頼る（彼らの特許を使う）ことも必要だった。
意地でハイブリッド車を出されると迷惑。
インサイトは見てるだけで気分を害し、ぶち壊したくなるくらい嫌い。

569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/01/27(水) 20:09:09 ID:UT+Wm/Oh0
インサイトって、インセクトと似てる。
まさに路上の害虫だな。
今時、鉛蓄電池積んで走るんじゃネエよ、汚染源！

570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/01/27(水) 20:10:36 ID:UT+Wm/Oh0
このままハイブリッドの話題が続くと本当に街で害虫（インセクト）を叩きつぶしそうなのでもうこの位にしましょう。
あのテールランプを見るとむかむかする。
この鉛蓄電池＝環境汚染の根源めが！

某所で見つかったわ
邪魔して悪かった

>>277
無知乙

>>279
例え無知だろうが、インサイトが嫌われているのは確実。

トヨタはプリウスの致命的な欠陥を隠している事は確実

トヨタが米国・欧州・中国で嫌われていることは確実

結論。

燃費世界一は初代インサイト。
ただし全然売れなかった故に、環境への貢献はゼロに等しい。

現行車種の燃費世界一は3代目プリウス。
膨大な販売実績により、環境貢献は大。
ただし、サーキットではインサイトに負ける。

2代目インサイトはプリウスを意識して5ドアHBにしたものの
IMAのポテンシャルの低さから、でかくてパワフルなプリウスに燃費で完敗。
ただし、サーキットではプリウスに勝利。

>>271
>おいおい、ちょっと待てよ。
>あれだけ欠陥アクセルとブレーキが問題視されているのに
>欠陥で販売中止された8車種の中には、まだ「プリウス」が入っていないじゃないか。

「ちょっと待てよ」はこっちのセリフだ。
そのニュースに30プリウスが含まれるって散々吹いていたのはビチグソ、お前だろうが。
オマエのレスのおかげで、それらしいニュースをチェックしまくったんだぞ。
当然、全て空振りだったが。
どこまで根も葉も無い大嘘をこけば気が済むんだ？

>>282
ビチグソが全人類から嫌われていることは事実

ただし、サーキットではプリウスに勝利。

ほーらね
ホンダファンは馬鹿でしょう

　プリウスやインサイトを買って
サーキットなんか走るわけないじゃん
燃費目的のハイブリットでーーー
コイツ頭沸いてんの？？

>>277
> スバルユーザーからもボロ糞に言われているインサイトｗｗｗｗｗ
>
> 567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/01/27(水) 20:03:04 ID:UT+Wm/Oh0
> >>566
> > スバルユーザーから見たプリウスやインサイトってどんなイメージがありますかね？
> インサイトは毎年電池交換が必要でその都度30万円超必要と聞いた。
> 旧型の話だが新型でも同じじゃないか？
> だいたい、毎年電池交換って何考えてるんだ？
> そんなもん市場に出していいと思ってるのか？
> こんな"環境に悪い"糞車は要らない。
>
> 568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/01/27(水) 20:07:01 ID:UT+Wm/Oh0
> 確かに走行距離にもよるが、1年で5万キロ、10万キロ走れる人間はざらにはいない。
> 1.5万キロ、つまり欧州車の多くのオイル交換サイクルと同程度がせいぜいだろう。
> オイル交換とほぼ同じ頻度で電池交換する車なんか要らない。
> ホンダはもっと謙虚になり、開発を進めてからリリースすべきだったし、場合によってはトヨタに頼る（彼らの特許を使う）ことも必要だった。
> 意地でハイブリッド車を出されると迷惑。
> インサイトは見てるだけで気分を害し、ぶち壊したくなるくらい嫌い。
>
> 569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/01/27(水) 20:09:09 ID:UT+Wm/Oh0
> インサイトって、インセクトと似てる。
> まさに路上の害虫だな。
> 今時、鉛蓄電池積んで走るんじゃネエよ、汚染源！
>
> 570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/01/27(水) 20:10:36 ID:UT+Wm/Oh0
> このままハイブリッドの話題が続くと本当に街で害虫（インセクト）を叩きつぶしそうなのでもうこの位にしましょう。
> あのテールランプを見るとむかむかする。
> この鉛蓄電池＝環境汚染の根源めが！

現在、>>277に対し、不法行為（風説の流布）による損害賠償請求訴訟の準備中です。

アホか！ｗ

もうトヨタ(笑)はダメかも分からんね

ビチグソは、とうとう騙りまで始めたか
とことん落ちぶれたな
今まで自分が散々やってきた事を省みるが良いｗ

　　　「トヨタ(笑)のクルマをドライブするのはクールじゃない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　─── F1 ドライバー　キミ・ライコネン


マイク・ローレンス

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>286
売れてないから必死ですなｗｗｗ

売れてない車は大変ですなｗｗｗｗ

ホンダオープンテラス
平成２１年式インサイト
http://u-car.honda.co.jp/HOSA.do?pn=hosa01&fn=search_from_top&selected_shame_nam_ucar=%83C%83%93%83T%83C%83g&rtl_prc_from=&rtl_prc_to=&vhcl_yrmdl_from=2009&vhcl_yrmdl_to=&tdfkn_cd=&soko_dstn=&Search.x=57&Search.y=8&Search=%8C%9F%8D%F5

なにこの新古車の嵐はｗｗｗｗ
はずかしー

秋葉原無差別殺傷事件、28日に初公判
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264501027/　

２００８年６月に起きた東京・秋葉原の無差別殺傷事件で殺人などの罪に問われた元派遣社員
加藤智大被告（２７）の初公判が２８日、東京地裁（村山浩昭裁判長）で開かれる。労働格差、携
帯電話サイトへの犯行予告、ダガーナイフの使用…。社会にさまざまな問題を突きつけた事件の
真相はどこまで解明されるのか。
2010/01/26 18:21
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012601000717.html


_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

関東自動車工業
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 23:26:37 ID:Dzm0fpg4
秋葉原の例の事件で一躍有名になった
トヨタグループの完成車メーカー。
やっぱりこのご時世、派遣切りしまくりですか？ｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1230387997/

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

これでインサイト買う気が失せました。有難うございました。

>>291
これぞまさしく登録台数稼ぎの証拠ですなｗ

>>291
数もさることながら、妙にGが多いな・・・
インサイトの売れ筋ってGだったっけ？中には走行10kmなんてのまで有るし。
ビチグソじゃないけど、ホンダの下請けが車両買わされて、さっさと売りに出したとか。
少しでも経費減らすためにGばかり選んでるとすれば、辻褄が合うよな。

http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/rank.cgi



(・∀・)ｸｽｸｽ

室内が狭い割には燃費もプリウスより悪いって・・・

こりゃプリウスを妥協して買う車だなこりゃ。

トヨタ、米国でリコール対象車の一時販売停止。米当局による要請を受け…

　トヨタが米国内でのリコール実施と、販売および生産の停止を決めた背景に
　は、米国当局による要請があったことが、明らかに。ラフード米運輸長官が
　「トヨタがリコールの実施と製造停止を決めたのは、我々が要求したから」
　と語った。トヨタ関係者はこれまで「自主的な措置」と説明していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100128-00000029-jij-int

米運輸長官に製造停止食らってやんの。ｗ


　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　所詮トヨタ・・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

>>291
そこに出てるだけで、ざっと300台・・・実際はどんだけ売れ残ってるか恐ろしくなるな
去年の今頃、必死になって注文したインサイトユーザーは涙目だなｗ

>>285
馬鹿かお前は。
事実を並べただけだろ。
プリウスやインサイトにとって、サーキットでの速さに価値がないなんてのは当たり前の話だ。

>>285
馬鹿かお前は。
事実を並べただけだろ。
プリウスやインサイトにとって、サーキットでの速さに価値がないなんてのは当たり前の話だ。

↑
負け犬の遠吠え。ｗ

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／／＼＼
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　　　／／ 　/ ,,.ノ ヽ､,,ヽ　＼＼
　 ／／.　 ./|　●　 ●　|ゝ 　＼＼
／／　 　 ヽ|. 　(_●_)　 .|/　　　＼＼
＼＼　　 　 ヽ 　|∪|　　ﾉ　　　　／／
　 ＼＼　 　./ 　ヽノ 　 l　　　.／／
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　　　　 ＼＼｛ﾌﾟﾘｳｽ｝/ ／／
　　　　　　＼＼￣￣ ／／
　　　　　　　 ＼＼.／／
　　　　　　　　　＼／
　　 　┌───┴┴──┐
　　 　│ 負け犬に注意！.|
　　 　└───┬┬──┘
　　 　 　 　 　 　││

一方ハナテンでの中古車事情は・・・

インサイト
http://www.8710.co.jp/search/search.php?query=&keywords=%A5%A4%A5%F3%A5%B5%A5%A4%A5%C8
プリウス
http://www.8710.co.jp/search/search.php?query=&keywords=%A5%D7%A5%EA%A5%A6%A5%B9

ベネズエラ大統領、トヨタに国外退去を警告

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13105620091225


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>304
酷い！酷すぎるｗｗｗ

無理やり登録させられた側の怨みが一気に噴出したって感じだなｗ

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)

http://web.archive.org/web/20070611074015/http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/



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二重カキコすまん。

>>297
その通りだな。
インサイトは、室内はスペック以上に狭く苦しいし、乗り心地も悪い。
一般道での加速はプリウス以下で、内装の仕上げは軽レベル。
それなのに、どこをどう走っても燃費はプリウスに及ばないんだからなぁ。
よほど思い入れがない限り、普通の人はプリウスを選ぶだろう。

でも、サーキットじゃ足下にも及ばないんです。



ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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2004年：トヨタ　パートナーロボット
http://file.dororon.blog.shinobi.jp/7d533dc4.jpg

2000年：ホンダ　アシモ
http://file.dororon.blog.shinobi.jp/f45a5f24.jpg


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誰か構ってくれ〜　　　　 ﾟ∩　　　　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　し′
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　 } i:ｪｪヮi ﾄ.ｪｪ:-i {　／⌒Y⌒＼　　ﾌﾟ　　 :）:）　　　　　　　　　　　　　　　　 じ　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　｡
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　 ⊆, っ　　　　　　とｰっ

インサイトで室内が得まいって、お前らどんだけデブなんだよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やせろ、キモデブ童貞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

誰か構ってくれ〜　　　　 ﾟ∩　　　　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　し′
　　　,,------ 、　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　∪　　　　　　　　　　　∩
　　/: ____▽,,,,,,_ヽ　　　 ｡:∪・　　　　　　⊂ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　 :∩
　 } i:ｪｪヮi ﾄ.ｪｪ:-i {　／⌒Y⌒＼　　ﾌﾟ　　 :）:）　　　　　　　　　　　　　　　　 じ　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　｡
　 ヾ::／ｲ__l丶 r'1ﾉ　　 ノ 　 　　）　　　　　じ　　　　　　　　　:∩　。　　　　　　　　　　　　　　　　( (
　　.}::l: ゝ--ｲ　l:: {^＼ビチグソ ｜　　　　　　　　.　　　　　　　ヽヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽj
　　 ト!;_｀二´_,,;!イ|　 |　　　 ノ　 :|　　　　　　　　　∩　　　　　　じ
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　 ⊆, っ　　　　　　とｰっ

ビチグソくん、元気良いね
やっぱり、v.s.スレじゃ無いとね
隔離スレだから思う存分暴れるんだよ

そして他のスレに出てこない様にね
又あぼーんされちゃうよ

現行インサイトの悪いところは
デザインやパッケージングでプリウスを強く意識したものの
安く作ろうとするあまり、プリウスの劣化版となってしまったところ。

また、一部で「ハイブリッドを安くして一般に広めたインサイトの功績は大きい」
などと主張しているバカがいるが、販売実績を見る限り20プリウスにも及ばない。

全てが中途半端というか、何を売りにしているのかがさっぱり分からない車だな。

>>315
唯一インサイトがプリウスに勝てるのは、
中古車市場でインサイトが出回っていることぐらいだろｗｗｗｗ

前のかっこよさは認めるが、後ろのダサさがないわー。
テールランプがきもすぎｗｗ

プリウスとインサイトはどっちもダサいんだよ
優劣つけてる奴は馬鹿？


もう一回言うよ
プリウスとインサイトはどっちもダサいんだよ
外観は国産車史上最低クラス

>>317
まるでお前の顔みたいだな。
人類最低クラス

2004年：トヨタ　パートナーロボット
http://file.dororon.blog.shinobi.jp/7d533dc4.jpg

2000年：ホンダ　アシモ
http://file.dororon.blog.shinobi.jp/f45a5f24.jpg


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　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
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プリウスワゴンまだかなー
インサイト？

眼中にないわｗ

　　　「トヨタ(笑)のクルマをドライブするのはクールじゃない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　─── F1 ドライバー　キミ・ライコネン


トヨタ？眼中にないわｗ

ｂｙ　キミ・ライコネン

とうとうインサイトじゃ勝てないから違う話題出してきたビチグソ（笑）

秋葉原無差別殺傷事件、28日に初公判
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264501027/　

２００８年６月に起きた東京・秋葉原の無差別殺傷事件で殺人などの罪に問われた元派遣社員
加藤智大被告（２７）の初公判が２８日、東京地裁（村山浩昭裁判長）で開かれる。労働格差、携
帯電話サイトへの犯行予告、ダガーナイフの使用…。社会にさまざまな問題を突きつけた事件の
真相はどこまで解明されるのか。
2010/01/26 18:21
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012601000717.html


_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

関東自動車工業
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 23:26:37 ID:Dzm0fpg4
秋葉原の例の事件で一躍有名になった
トヨタグループの完成車メーカー。
やっぱりこのご時世、派遣切りしまくりですか？ｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1230387997/

ﾌﾟ

ttp://corism.221616.com/articles/0000094212/

インサイト　１１７点
先代プリウス　１２９点


話にならないなｗ

>>318
自己紹介おつかれさんw

プリウス、インサイトがダサいってのは理解できてるみたいだねw

>>324
たった１２点。


誤差範囲だな。何、そんなので自慢してんだ？( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ


トヨタは潰れそうだっていうのに、バカじゃねーの？ｗ

カーオブザイヤー　インサイト


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ttp://kakaku.com/trendnews/weekly/articles/0906/19.html

インサイト撃沈ｗｗｗ

>>327
それ、いつの話ですか？

＞2009-2010 日本カー・オブ・ザ・イヤー 「トヨタ プリウス」に決定！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100128-00000065-jij-int
トヨタ車リコール、530万台に拡大＝信頼性低下、業績に影響必至−米
1月28日10時29分配信 時事通信
　【ニューヨーク時事】トヨタ自動車は27日、アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故につながる恐れがある問題で、米国で販売した「カローラ」など5車種、計約109万3000台を追加リコール（回収・無償修理）すると発表した。
同社は先週、ペダルの構造問題で別の大規模リコールに踏み切っており、一連のリコール対象は合計約530万台に拡大した。トヨタが米国で昨年販売した新車177万台の約3倍に相当し、トヨタ車の信頼低下だけでなく、業績に深刻な打撃を与える恐れが一段と強まってきた。
　今回の追加リコール対象には、新たにスポーツ用多目的車（SUV）「ハイランダー」などのほか、米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）と合弁生産した小型車「バイブ」が含まれる。日本で販売された車は対象外。
　フロアマット問題に関するリコールでは、マット交換のほか、ペダルも修理する。トヨタは安全性確保を最優先するため、対象車種を広げて消費者の不安一掃を図ることにした。　


トヨタ撃沈ｗｗｗ

>>327
>カーオブザイヤー　インサイト

いつの事だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

>>329

＞2009-2010 日本カー・オブ・ザ・イヤー　　←　インチキ・オブ・ザ。イヤー

http://www.honda.co.jp/news/2009/4091118.html

2010年次 RJCカー オブ ザ イヤー（主催：NPO法人 日本自動車研究者・ジャーナリスト会議）を受賞した。
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
これが本物。


ﾌﾟ

>>331

また、バカを晒したな、ハゲ。　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ホンダの場合

接待オブザイヤー

`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

トヨタの場合

脅しオブザイヤー

`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

http://www.npo-rjc.jp/

２０１０年次 ＲＪＣ カー オブ ザ イヤー（国産車）選考結果
メーカー　　
車　名
得票数

本田技研工業株式会社
インサイト　　　　　　　　　　　　←　　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
396

三菱自動車工業株式会社
ｉ‐ＭｉＥＶ
285

マツダ株式会社
アクセラ
216

トヨタ自動車株式会社
プリウス　　　　　　　　　　　　　　　←　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
247

富士重工業株式会社
レガシィ（ツーリングワゴンＢ４アウトバック）
132

スズキ株式会社
スプラッシュ
14

>>326
>たった１２点。

おい、頭大丈夫か？
そこで比較されているモデルは
2代目インサイト　2009〜
2代目プリウス　 2003〜
6年も古いモデルに12点負けてるんだぞ

ああ、それでRJCの評価ががた落ちしてたな(笑)

RJCとは
より透明性が高く公明正大なイヤーカー選びを実現するために、1991年設立。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
発起人には、故平尾収東京大学名誉教授、影山克三日本大学名誉教授など、
日本の自動車工学の礎を築いた学識経験者や、三本和彦、星島浩といった自動車
ジャーナリズムの先達が名を連ねる。 　

2000年には法人格を取得し、NPO（特定非営利活動法人）となる。 　

活動内容は、カー・オブ・ザ・イヤー選考委員会による優秀車・優秀技術選考・人物表彰のほか、
研究委員会による研究活動も実施。国土交通省や道路公団、損外保険協会などとの研究会を通じて、
道路行政への提言も行っている。


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

やはり、日本カーオブザイヤーの金と利権を問題視されて設立されたみたいですな。→RJC


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

インサイト撃沈ｗｗｗ

ttp://www.mobile-research.jp/investigation/research_date_090323.html
ttp://reposen.jp/2199/14/28.html
◆ ハイブリッドカーと言えば　「トヨタ」　84.2%
◆ 男性は「プリウス」派　「インサイト」の人気を支えているのは女性！？
「プリウス」と「インサイト」ではどちらが好きかを尋ねたところ（単一回答形式）、
全体で見ると「プリウス」が78.0%だったのに対し、「インサイト」は22.0%にとどまり、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「プリウス」に軍配が上がりました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

情報操作はトヨタの特権です。　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

http://japan.cnet.com/docchi/story/0,3800091137,20391209,00.htm

ハイブリッドカーのプリウスとインサイト、乗りたいのはどっち？

プリウス　ｖｓ　インサイト
　
４３　　　　：　　　　７０

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
http://www.carworld-jp.info/car/honda/insight09/html/index8d.shtml
津々見
と言いながらもより実燃費に近いJC08モード燃費ではインサイトの方が上ですから、
非常に優秀な燃費には違いありません。インサイトは専用タイヤじゃない分、タイヤ
交換も安いしね（笑）。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
http://yoron.mag2.com/ecology/topic/result/209
エコカー、買うならどっち？トヨタプリウス→Yes　ホンダインサイト→No

Yes　　　　　　　　No

１６５票　　　　　２２５票
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
これが現実。↑

組織票頼みはビチグソの特権です（笑）
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/27(水) 11:47:48 ID:F84IjAPT0
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?poll_id=1908&qp=1&typeFlag=2

F1 ベルギーGPで注目しているチームは？

おまいら、投票頼むよ。

>>325
自分で鏡ぐらい見てみろよ。
当てはまってるからそれぐらいの言い返ししかできないんだろ？

それと車ぐらい買えよ。金無いの？ひょっとしてビンボー？し、しぬの？

RJCのスレでも誰も納得してなかったな
インサイトのどこに受賞できる理由があるんだ、と
一般人が誰一人納得できない賞(笑)

こんなのもあるな。

「あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー」
http://www.yearcar.jp/

【大賞】：プリウス
【部門賞】「ECOカー・オブ・ザ・イヤー」：プリウス

情報操作はトヨタの特権です

ＮＨＫ役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田　新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事

>>346
そりゃそうだろ。トヨタは金で買収出来ないからな、なっとく出来なかったんだろ。　ﾌﾟ

RJCの会場はもてぎだっけ？WWWWW

茂木ってｗ

http://www.npo-rjc.jp/member/

http://www.jcoty.org/judge/index.html


選考員の質の違いにはﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ


日本カー、の方がいかにも金もらってるって感じ丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>349

ゲスの勘ぐり。



ﾌﾟ

で、インサイトの受賞理由は何なんですか〜？

>>353
安かろう悪かろう（笑）

>>353
そんな物くらい自分で探せカス







と、レス付けるに1000ガバス

>>345
昼間からパソコンにかじりついてる人に貧乏とか言われたくないんだけどねw

まぁとりあえずプリウスとインサイトがダサいってのには反論ないんだねw
おっけーおっけーw

>>356
いえいえｗ
パソコンでネットサーフィンするのが仕事なんですよｗマジで仕事。ちゃんと給料貰ってるしｗ

プリウス、インサイト内でどっちがダサイか決めたいだけなのよねｗ

携帯で昼間から２ｃｈに必死に書き込んでる奴って池沼？大丈夫ボク？
パソコンの買えない程のビンボーなのですねｗｗ
あはは、久しぶりにこんなビンボー見たや。

だからプリウスもインサイトもどっちもダサいんだよねw

仕事中だから携帯なのよね〜
今時パソコン買えない奴なんていないでしょ〜







馬鹿？

>>287
> アホか！ｗ

やった！釣れた！

>>353
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/11/17/075/index.html

i-MiEVの追撃を振り切って見事RJCカー オブ ザ イヤーを受賞したインサイト。
軽快な走行性能とハイブリッドカーの価格を一気に引き下げるきっかけとなった
ことが評価された


何度も同じ事言わせるな、ボケ。

>>358
自宅警備が仕事なんでしょ
あはは、ビンボーは悲惨だねｗ

ビンボーの家に生まれたのを恨めよｗここに来て八つ当たりは良くないよｗ

辛かったら死んだら？

>>361
自己紹介おつかれ
１日中パソコンに張りついてご苦労さまw

>>362
どうぞ。

http://hissi.org/read.php/auto/20100108/QTNhWVBrWnow.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100109/dUJKdE9nTm8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100112/Y0g2SDJQN2kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100114/RE1KSmJhQ3cw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100115/WUViOUJwM3Iw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100116/RFc2U05sTTEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100117/OEN4ZmdlYXkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100118/UWJHRENjVzYw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100119/eTllNGFxMzAw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100120/YUVFTnpkRFQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100121/cmhUT21yZDMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100122/b0JZdTZITE4w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100123/QmJ2djNRTlAw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100126/SS9QcFB4bWcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100127/dGI0ZEt5Q28w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100128/VjdTODhvU3kw.html

プリウス燃費、最近とうとう15.8k/Lまで落ちた
夏場は21〜22逝ってたのに〜
残雪にチョット触れただけで、前左下バンパー部にヒビ入るし
も〜うトヨタ、最悪だな〜・・・！

お前さ、ここに貼り付けるのは良いけどオーナースレに出張するなって言ったろ？

　　　　　　　　　　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　　　　＿＿　 ( i)))　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタが不幸　
　　　　 　　　／　　　　　＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　／／･＼ 　／･＼＼ ）　　　　　　　　　　　　　　　 メシウマ状態　
　　　　.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ ｷﾀ━━━━━━!!!!　　　　↓　
　　　　| 　 　(⌒)＼　　|　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　外食産業がもうかる
　　　 ,┌､-､!.~〈　　＼_|　　＿/　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　
　　　 | |　|　|　 __ヽ、　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 他にも購買意欲復活　　
　　　 ﾚレ'､ﾉ‐´　　￣〉　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　｀ｰ---‐一'￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　景気回復！！！　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

誰か構ってくれ〜　　　　 ﾟ∩　　　　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　し′
　　　,,------ 、　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　∪　　　　　　　　　　　∩
　　/: ____▽,,,,,,_ヽ　　　 ｡:∪・　　　　　　⊂ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　 :∩
　 } i:ｪｪヮi ﾄ.ｪｪ:-i {　／⌒Y⌒＼　　ﾌﾟ　　 :）:）　　　　　　　　　　　　　　　　 じ　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　｡
　 ヾ::／ｲ__l丶 r'1ﾉ　　 ノ 　 　　）　　　　　じ　　　　　　　　　:∩　。　　　　　　　　　　　　　　　　( (
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　　 ト!;_｀二´_,,;!イ|　 |　　　 ノ　 :|　　　　　　　　　∩　　　　　　じ
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　 ⊆, っ　　　　　　とｰっ

テレビのニュースでも言ってたよ
｢トヨタ、中国でもリコール｣
｢米国でのリコール対象車種の追加｣

アメリカ版yahooの十大ニュースでも堂々2件を占める。

ttp://news.yahoo.com/s/ap/20100128/ap_on_bi_ge/as_toyota_floor_mats_recall
（トヨタ、アメリカでさらに109万台リコール）

ttp://wcbstv.com/local/toyota.recall.dealerships.2.1453416.html
（大量リコールに苛立つトヨタ車オーナー）


まだプリウスは欠陥隠しのままかよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　|;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:| 　　　　　 荒らし退散！　荒らし退散！
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|. 　　　　　煽り　連投　困った時は
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;| 　　　　　脱糞！　はっしゃ！　脱糞！　はっしゃ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 |_;:_;:_;:_;:_;:_;:_;:_;:_!　　　　　直ぐに呼びましょ　シグマ　レッツゴー！
　　　　　　　　　　　　　　　　 |;:_;:_;:_;:_|_;:_;:_;:_;:」
　　　　　　　　　　　　　　 　 fT ､_/;i"'''"∧,. ﾞ!}.　 　 　　「干されてなお　スレに未練　残せしは
　　　 r―､-、　　　　　 　 　 tj､ ｪｪヮ, ,ｨｪｪ- lﾉ　 　 　　粘着荒らしと成り果てる　そのマジキチを
　　　 ',　　ヽ ヽ　　　　　　　　 ',':, ';/,! l、';/ ,ｲ　　　　　　清めるが シグマの糞」
　　 　 l　 　!"´!　　　　　　　　 ヾ! :ゝ--ｲ:、 ﾘ
　　　　l　　 l　 l　　　　　　　　　人.'｀二´' /l　　　　　 　 　 f'＾i-､__
　　　　|　　 |　 |,. ―- ､＿r≦´､、 `ｰ''ｰ"　ト､　　　　　　 {ﾞヽ丶ヽヽ
　　　　|　　 |＿|_::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヾミ丶､、ヽヽｰ-､＿　　ヽヽ丶ヽヽ
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　　　　ト､_.|　 　 l ／￣｀ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::｀'ー-一'::::〈::ヽ　ﾞ',　　　､_　',
　　　 ﾉ　　｀'ー‐（⌒ヽ　ノ l::ヽ:::::::::::i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ:ヽ　ゝ -‐ｧ
　　　,!　__,,.. -r-､｀'ーr'´　ﾉ､:::ヽ::::::::l!:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾヽ　　　;'
　 　 l　　　　　　 ヽ_,.ﾉ　 /::ヽ}::::'i,::::::|l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ丶､＿,. -‐
　　　{　 -‐' ´￣ソ　　／::::::::::::::::|l:::::||::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l!:::::::::::ト-
ビチグソごときがワシの美しい脱糞ＡＡを使うな

　　　　　　　　　　　　　　　　　|;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:| 　　　　　 荒らし退散！　荒らし退散！
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|. 　　　　　煽り　連投　困った時は
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;| 　　　　　脱糞！　はっしゃ！　脱糞！　はっしゃ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 |_;:_;:_;:_;:_;:_;:_;:_;:_!　　　　　直ぐに呼びましょ　シグマ　レッツゴー！
　　　　　　　　　　　　　　　　 |;:_;:_;:_;:_|_;:_;:_;:_;:」
　　　　　　　　　　　　　　 　 fT ､_/;i"'''"∧,. ﾞ!}.　 　 　　「干されてなお　スレに未練　残せしは
　　　 r―､-、　　　　　 　 　 tj､ ｪｪヮ, ,ｨｪｪ- lﾉ　 　 　　粘着荒らしと成り果てる　そのマジキチを
　　　 ',　　ヽ ヽ　　　　　　　　 ',':, ';/,! l、';/ ,ｲ　　　　　　清めるが シグマの糞」
　　 　 l　 　!"´!　　　　　　　　 ヾ! :ゝ--ｲ:、 ﾘ
　　　　l　　 l　 l　　　　　　　　　人.'｀二´' /l　　　　　 　 　 f'＾i-､__
　　　　|　　 |　 |,. ―- ､＿r≦´､、 `ｰ''ｰ"　ト､　　　　　　 {ﾞヽ丶ヽヽ
　　　　|　　 |＿|_::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヾミ丶､、ヽヽｰ-､＿　　ヽヽ丶ヽヽ
　　　　|　　/　　 i＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀丶.`'＝┘::}:::::::`,==､! ,l_.l,..ヽヽ、
　　　　ト､_.|　 　 l ／￣｀ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::｀'ー-一'::::〈::ヽ　ﾞ',　　　､_　',
　　　 ﾉ　　｀'ー‐（⌒ヽ　ノ l::ヽ:::::::::::i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ:ヽ　ゝ -‐ｧ
　　　,!　__,,.. -r-､｀'ーr'´　ﾉ､:::ヽ::::::::l!:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾヽ　　　;'
　 　 l　　　　　　 ヽ_,.ﾉ　 /::ヽ}::::'i,::::::|l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ丶､＿,. -‐
　　　{　 -‐' ´￣ソ　　／::::::::::::::::|l:::::||::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l!:::::::::::ト-

トヨタ海外でのリコール台数増加中につき、
トヨタ工作員発狂中。

電通と分科会がそこらじゅうで支離滅裂な事喚き散らしてます

そもそもハイブリッド車って必要あるのか？
部品点数も多く、生産過程で余分なエネルギーを消費し、二酸化炭素を排出しているんだろ？
さらに１５０万で済む車にバッテリー乗っけて２００万で売ってる

減税対象の恩恵がなくなった今、買うメリットはどこにも無いと思うんだが

＞減税対象の恩恵がなくなった今

情弱だからそう思うんだよ
インサイトってつくづく情弱専用車だな

200万で済む車を300〜400万以上出して買う。
しかも致命的な欠陥付き。
プリウスは情弱専用車

インサイトの方が高いんだぜ？
必要な安全装備をオプション扱いにして見せ掛けだけ安くしてる情弱専用車だからな

世界中でトヨタ車のリコールの嵐でトヨタ神話というか嘘がばれたね。
こうなってみると、プリウス買ったヤツらって可哀相だね。
欠陥車掴まされた上にバカ扱いされてさあ。
同情するよ。

でもプリウスに乗ってるヤツは全員バカだから仕方ないか。。。
うん。

ホンダがプリウスに憧れて作ったのがインサイトなんだぜｗ

ごめん。
悪いんだが、今は、プリウスに乗ってるヤツとか
プリウスの話するヤツ見ると笑っちゃう！

同情はするけどさｗ

ID:R9KQxyFU0の言ってる事はプリウスに対しての僻みにしか聞こえないのだがｗ

なんか劣等感でも持ってるのか？ｗｗ

全てにおいて劣るからな

ホンダを買う人達は買い替える
余裕は無いかもしれんが
トヨタを買える人達は
お金に余裕が有るから　ほかのメーカーも選べるよ
俺もその一人
けれどホンダは無い無い


トヨタ（ロレックス）からホンダ（シチズン・カシオ）には
変えられない

プリウスは初代→2代目→3代目と進化してるのに
インサイトは退化してるよね
インサイト持ち上げるのに初代の話を持ち出してくる始末だし
あの頃は良かった的な（笑）

まだ欠陥隠し続けているのな。プッ利薄は。

>>383
シチズンをバカにするなぁ〜！！！・・・とザシチ持ちの俺が吼えてみるｗ

↑可哀相にねえｗ　欠陥車と詐欺師を頭から信じきっちゃってｗ

騙されて欠陥車掴まされた被害者どもは必死だなあｗ
同情はするけどｗ　笑っちゃってごめん、ごめんｗｗｗ

トヨタ＝ロレックスの劣悪偽物コピーから
ホンダ（本物）やGM(出来の悪い本物）に乗り換える人が世界中で急増中。
マインド・コントロールから脱却できた人は、まだマシ。
ホンダを叩く以外に平静を保つ術がないのねｗ
良かった。情弱じゃなくてｗ
ねずみ講、架空請求、トヨタ車。
騙される情弱って必ずいるんだよなｗ

>>387
ホンダは本物の粗悪品ですね？解かりますｗｗ

どうやらホンダ車がトヨタ車と違って
「欠陥車」じゃないことまでは理解できたようだなｗ
情弱君ｗｗｗ

>>389
お前、そんな事言ってホンダ車乗った事あんの？ｗｗ

こういう情弱がワンクリック詐欺とかに引っかかって、
なきついて来るんだよなｗ
何人助けてやったたことかｗ

>>391
↑
ほらほらｗホンダ車も乗った事もないくせに妄想だけで語るミジメな薄弱のンダヲタｗ

哀れよのぅｗｗ

同情するよ。情弱被害者君w

>>393
言う事はそれだけかい？ｗ
負け犬の捨て台詞ｗｗ

そうか。情弱君は負け犬だったのかｗｗｗ
頑張れ負け犬ｗｗｗ
良かった。情弱じゃなくて。
騙されてプリウス買った情弱は世界中で笑いものになっている。

>>395
とうとう理解力もなくなったかｗｗ

泣くなよｗｗ

おー、おーｗ　可哀相に。
ついに泣いちゃったか、情弱負け犬君ｗｗｗ
この手の被害者が急増してるからなあ。
同情するよｗｗｗ

俺のレスをそのまま返すので精一杯？ｗ
もうちっと頭使ったら？あ、無いから使えないかｗバーカ

で、お前、ホンダ車乗った事あるの？ｗ

可哀相にｗ
涙目情弱負け犬君はバカの一つ覚えの繰り返し。
頭が悪いことを自白してしまった被害者ｗｗｗ

お前いつもいるね
仕事は？
あ、聞いちゃいけなかったかな

もう一人被害者が出てきたw
同情はするが。バカだねーｗ

>>399
話はぐらかすのに必死だなｗ

で、お前、ホンダ車乗った事あんの？ｗｗ

インサイトは2代目で先代プリウスの真似をしちゃったからなあ。
まあ、結果売れたからしゃーないけどさ。

情弱低能の巣窟ｗｗｗ
同情するよｗｗｗ

なんか哀れになってきた

さて、そろそろ仕事だｗ

じゃあ、俺も仕事に行くかな
無職と違って忙しいから

本当にバカだねｗｗｗ
騙されて洗脳されるヤツってダメな人間。
だからまともな仕事もできない迷惑なヤツばっかｗｗｗ

>>398
初めてパソコンをネットに繋いだ小学生をあんまりいじめるなよ。
体は大人でも知能はミジンコ以下だから相手にしても会話にならないよｗ
スバルユーザーの俺には関係ないかｗ

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／／＼＼
　　　　　　／／　　　＼＼
　　　　 ／／ 　 ＿＿ 　＼＼
　　　／／ 　/ ,,.ノ ヽ､,,ヽ　＼＼
　 ／／.　 ./|　●　 ●　|ゝ 　＼＼
／／　 　 ヽ|. 　(_●_)　 .|/　　　＼＼
＼＼　　 　 ヽ 　|∪|　　ﾉ　　　　／／
　 ＼＼　 　./ 　ヽノ 　 l　　　.／／
　　　＼＼ /　　＿＿　/ 　／／
　　　　 ＼＼ ｛ﾖﾀｷﾁ｝/ ／／
　　　　　　＼＼￣￣ ／／
　　　　　　　 ＼＼.／／
　　　　　　　　　＼／
　　 　┌───┴┴──┐
　　 　│ 負け犬に注意！.|
　　 　└───┬┬──┘
　　 　 　 　 　 　││

>>383
トヨタ（パチもんロレックス）でホンダ（カシオかな？）でも俺はマツダ（オリエント）で満足です。

トヨタ（パチもんロレックス）

ホンダ（オメガ）実績があるんです。

マツダ（ディズニー時計）

ここ最近テレビ等のニュースで
トヨタリコールの話が出ない日は無いし、
リコール対象の台数も増加しているのに、
トヨタ乗りは自分の車は大丈夫と思っているのだろうか？

　　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ　　　　　　　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼ 　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ トヨタ（ロレックス）！！
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　だってよｗｗｗｗｗ　こりゃたまらんわwwwwwwwww
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>411
トヨタ（パチもんロレックス）でホンダ（駄菓子屋で売っているセーラームーンの時計）でも俺はマツダ（オリエント）で満足です。

なんか、蚊帳の外のツダヲタがどさくさにまぎれて来てるな。ｗ

マツダをフルボッコしてやろうかな？二度と立ち上がれなくなるまで。ｗ

>マツダをフルボッコしてやろうかな？二度と立ち上がれなくなるまで。ｗ

どっちがフルボッコされているんだよ、ビチグソｗｗｗ

ワロタｗｗｗ

>>417

どちらかと言うと、ヨタグソのお前だな。



　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/ ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/　ｸ
　ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　// ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ 　　| | │　//. ｽ
　 ／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ // 　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 　　| | ッ // ／
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　　　// ／　　　　　　　　　　　//　／　 　 .__　　　//　／
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿ 　　　　　 　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │＼
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ 　 ∩＿＿＿∩ 　　 ∩＿＿＿∩ 　　│ 　￣　 ￣ ｀ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　 | ノ⌒　　⌒ ヽ ／　　　　　　　 　 ヽ
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ || 　　/　　＞　　＜ | 　/　　　=　　=　 | 　　　　＞　　　 ＜　l
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､} 　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　　　( _●_)　ミ　　 　　　　 ●　　|
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ 　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　////　 Ｙ⌒ヽ//ﾉ　））
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ 　／ヽ　　人_（ 　ヽ /　ヽ　人_（ 　ヽ＼.　　　　人　　＼'
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ /　　 ￣　￣ ヽ-ｲ　　　 ￣　￣ヽ-ｲ／｀'ｰ----‐‐

　　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ　　　　　　　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼ 　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ マツダをフルボッコしてやろうかな？二度と立ち上がれなくなるまで
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　だってよｗｗｗｗｗいつもフルボッコのビチグソがｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>416
ツダオタというか、オリエントオタなわけだが。
オリエントを自動車メーカーに例えたらマツダかな？と。
デザインで時計を売ってる感じが。もっとも中身も結構ちゃんとしてるけど。

マツダのボッタクリ、３流っぷりを説明します。

デミオ　1300cc　ミラーサイクル（非力）　iストップ　23km/L　１８９万円　　←ん？はぁ？

フィット　1300cc　普通のエンジン（ハイパワi-VTEC）　24km/L　130万円くらい？

インサイト　1300cc　普通のエンジン＋モータ（もちろんアイドルストップ）　30km/L　１８９万円　←ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~


これが世界一のF1エンジンで実績があるか、無いかの大きな差でしょうな。( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

　　マツダｼﾈｰｰｰｰｰｰｰ!!!!　　　　　　　　　････
　　ｵﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ･････　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　）
　　　　／￣￣￣￣＼ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼
　　　（　　人＿＿＿＿） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　　 ）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　　　　 |、　　　　　ﾉ .|
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　 　 　 　 　 |　　　　　　|　|
　　　 ｜　∴　ノ　　３　ﾉ　＿　　　　　　|　　　　　　|　|
　　　　 ＼＿＿＿＿_ノ　＿ E〕 　　 　　|　　　　　　|　|
　　　 （　　　　））＿＿＿〕＿＿E〕 　 　 |　　　　　　|_丿
　　　　|　　　　　　ヽ＿＿〕＿E〕　　　 　|　　/ヽ　　|
　　　　|_＿_＿＿＿＿＿＿）　　 　 　 　|　　|　|　　|
　　　 （三三三三三[□]三）. 　 　 　 　 |　　|　|　　|
　　　　＼::::::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　 |　　|　〉.　 ）
　　　　　 |::::::::::::::::::/:::::::/　　　　　　　　 |　 ﾉ /　 /
　　　　 　|;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/　　　 　 　 　 　 |　 |/　 /
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　　　　　　／　/＼　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |_ ／　　 ヽ-'

＞トヨタ（パチもんロレックス）




　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

インサイトはフィットベースなのにずいぶん高いなぁ
IMAは20万だから差額はぼったくりだろ

>>421
>これが世界一のF1エンジンで実績

メルセデスのエンジンに載せ替えた途端にチャンピオン獲得だから、ホンダF1エンジンは
二流だと証明されました。

エンジン出力ランキング
Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)
Ferrari - Type056 . 785bhp

Honda - RA807E . 775bhp

Red Bull - Type056 . 760bhp
Renault - RS26-D . 755bhp
BMW - P86 . 750bhp
Toyota - RVX-06 . 740bhp
Midland - RVX-06(Toyota) . 740hp
McLaren - FO-108S . 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 . 732 bhp

スレ違いでスマンが
>>421
>デミオ　1300cc　ミラーサイクル（非力）　iストップ　23km/L　１８９万円
これ、どこで売ってるんだ？

>>424
情弱専用車ですし。

>>424
IMAシステムが２０万で買えるなら買ってみ？お馬鹿さん。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

都合の悪い事実は見ないことにするんだろうけどｗ

＞製造コスト面においては、バッテリーを含むIMAシステムは
＞20万円程度のエクストラコストで容易に各種4輪製品に搭載可能と公言されており
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Honda_IMA%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0

インサイトとか絶賛してるやつってマクドナルドとか食って
うまいとか言ってるやつとかぶる
貧乏舌そのもの

>>430

wiki　（笑）

バッテリーだけで２０万くらいしそーだわ、ボケ。

>>431
オレはプリウスが良いとか言ってるヤツは、コンビニの期限切れの弁当がうまいと

言ってるヤツにしか見えないけどな。パチモンのロレックスで大喜びで自慢してるアホ。ｗ

で、具体的にインサイトはプリウスよりどの辺が勝っていると思うの？

欠陥車じゃない。ホンダなので、信頼性がある。

冬の燃費が極端に落ちない。

カッケー

軽量で軽快

ホンダサウンド（エンジン）

普通のガソリン車のように、違和感が無い。

実質燃費もプリウスと変わらない。

電池切れが無い。バランスが良い。

HVとしての方向性が正しい。（車重、空力、電池とモーターの大きさのバランスなどなど）
ので、知性を感じる。

じじー臭くない。同車乗りに、チェーンを後ろに付けるような、バカが居ない。

ﾌﾟ

じゃあ、インサイトはバッテリー交換20万なんですねｗｗｗ

バッテリーの負荷が少ないので、明らかにプリウスより長持ちしそうだけどね。　ﾌﾟ

>>434
おい、夏の燃費ががた落ちなのはスルーか？
実質燃費も変わるんだが

ホンダ（オメガ）実績があるんです。

無理無理オメガじゃないよ
いいとこカシオでしょう

バッテリー交換20万ｗｗｗ
バッテリーの性能もプリウスより低いのにプリウスの倍かよ
やっぱりぼったくりだなｗｗｗ

>>438

なら聞くが、F1で実績があるのはどこ？　ﾌﾟ

>>434
>冬の燃費が極端に落ちない。

e燃費でインサイトは夏場は10位前後だったのに、今は下位に低迷しているんだよね。
シビハイに至っては、20位以内の常連だったのに寒くなってランク外に落ちこぼれ。
プリウスは常に上位キープ。

>>439
20マンってｗｗｗ

ホンダのボッタクリ酷ぇｗｗｗ

>>441
ソース出せよ。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>442
プリウスのバッテリーいくらかしらんが、下請け、自殺者増やしてるだけじゃないの？ん？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

＞下請け、自殺者増やしてるだけじゃないの
ソース出せよ。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>445
http://asyura.com/08/hasan57/msg/385.html


(・∀・)ｸｽｸｽ

>>446
どこにバッテリーメーカーとか書いてありましたっけ？
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

なら聞くが、F1で実績があるのはどこ？　ﾌﾟ

ほら〜まだ馬鹿がいるよ〜

(・∀・)ｸｽｸｽ

>>447
そこにバッテリー会社は含まず、と書いてありました？

＞白書は、被雇用者の自殺が多い上位五十署には、中心企業→下請け企業→孫請け企業の
＞「ピラミッド型の構造」の中に、さまざまな雇用形態の労働者が存在している地域が多いことを指摘。


まさしくトヨタの事だろ、ボケ。(・∀・)ｸｽｸｽ

>>443
情弱はe燃費のサイトすら知らないらしい。
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

>>448
言い返せなくて、悔しそうだな。(・∀・)ｸｽｸｽ


「まるで、走る精密時計のようだ！」


これは、６０年代のヨーロッパのF1記者の言葉だよ、残念だったな。　(・∀・)ｸｽｸｽ

>>449
随分得意げだが、雇用者数に対する割合で出して貰わんとなぁ
数十万人の関係者が居る処とその他じゃぁ違いすぎる

これがホンダ流「まるで、走る精密時計のようだ！」

ttp://sunrise-oku.ddo.jp/page278.html

>>450
それのどこに夏の（ｒｙ

>>449
妄想甚だしい馬鹿ンダｗ

>>452
雇用人数が多いんだから、自殺者の人数の多いんだ、という事ですね？

なるほど。キチガイですね、キミ。　ﾌﾟ

これは、６０年代のヨーロッパのF1記者の言葉だよ


今は何年ですか〜〜
時間が止まってるの？
安い時計だね
やっぱりカシオですな〜〜

(・∀・)ｸｽｸｽ

ホンダは過去の栄光にすがるしかないのさ
インサイトの燃費も初代を持ち出してくる始末だし

>>457

オメガやロレックスは昔からあるメーカーですよね。　(・∀・)ｸｽｸｽ

パチモンのロレックスメーカーとは違うっていうのは、トヨタが８年も使って

証明したよねぇ。( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>456
当たり前だろう、比較するなら割合でやらんとなぁ
ごめんな、マジレスして

>>457
>今は何年ですか〜〜
>時間が止まってるの？
>安い時計だね
>やっぱりカシオですな〜〜

かなりワロタ

>>458
過去にすらすがるものが無いメーカーは悲しいだけですな。｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡

トヨタ乗り>>ロレックス（ダイバーズ系・デイトナ）等

日産乗り>>フランクミューラー・カルティエ・オメガ等

マツダ乗り>>アンティーク物・ダイバーズ物・値段じゃないアムロ並みの直感

ホンダ乗り>>シチズン・カシオ（未だにＧ−ショック）無理してセイコー５〜７万ぐらい


これが現実ですよ〜〜
　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>460
人間は、機械じゃないんですよ、お馬鹿さん。

>>464
で、どこにトヨタの下請けとか書いてあるんですか？
それじゃホンダの下請けは何人くらいいるんですか？

Ｆ1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)
順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%

4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%　　←ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8% 　　　　　　　
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位　9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位　8勝 レプコ 勝率24.2%

15位　4勝 無限 勝率2.7% 　　　　←ホンダの　子　会　社　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

16位　3勝 マトラ 勝率2.4%
17位　1勝 ウェスレイク 勝率5.6%

＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝ホンダの子会社以下＝＝＝＝＝＝＝＝

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ ロレックス（ダイバーズ系・デイトナ）等だって。ｗ
　　　　0笑　マツダ　　 勝率0% 　←アンティーク物・ダイバーズ物・値段じゃないアムロ並みの直感ｗだって。
　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　 勝率0% 　←　フランクミューラー・カルティエ・オメガ等 だって。ｗ
　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　 勝率0%

これが現実でしょ？お馬鹿さん。ｗ　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>454
な〜んだ、情弱は夏のe燃費を見ていなかったのか？
それでよく冬の燃費が落ちないと言えたもんだ。
8/28 30型プリウス=2位、インサイト=10位、シビハイ(ES9)=11位、シビハイ(FD3)=14位

それじゃホンダの下請けは何人くらいいるんですか？

町工場まで入れるなよ　
　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>465
いやいや、オレはトヨタの下請け孫請けの自殺者が多いという根拠を出したまでの

話しですから。　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>469
だから、どこにトヨタの下請けと書いてあるんですか？

>>470

「トヨタの闇」とかいう、本を参照して下さい。

たくさん書いてありますから。( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

無理無理〜〜ロレックスも買えない
ホンダ乗りさん
あなたの左手に付けてるの何？それ〜〜
それですよ
あ〜〜〜Ｇ−ショックね
いや〜カッケ〜〜〜


Ｆ１・・・・( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ まだ言ってんの

>>471
また逃げ出すんですか？

>>472

F1、言いたかったでしょ？かわいそうに。。。。( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

↓これもですね。ｗ


トヨタは００年にも、３割のコスト削減を打ち出したが、このときは、部品価格は下がったのに、
車の価格は下がらなかった。
http://www.asahi.com/business/update/1222/NGY200912210025.html

高級車がレジェンド！

レジェンド！！

笑わすための高級車？

あはははっはははははは〜〜〜腹いたいわ〜〜

というか「トヨタの闇」とか読んでいるんだ、基地外ホンダファンは。

キモーｗ

どこまでトヨタ好きなんだよｗ

>>476

いやいや、トヨタの暴露本、山ほど出てますから。

図書館で読んで見て下さいﾈ！(*^▽ﾟ)b

>>475

世界の有名メーカーはほとんどＦ１で実績ありますからＱ、

メルセデス、BMW、ルノー、ジャガー、フォード、フェラーリ、ホンダ。



で、日産は？トヨタは？　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>431
プリウス絶賛する奴も、モスバーガーとか食って
「マクドナルドより美味い」とか言ってそうだけどな。

>>432
wikiだから、という理由だけで否定はできんわな。
ちゃんとした反証を持ってこないと。

>>434
>実質燃費もプリウスと変わらない
10〜20%の差を変わらないというのは苦しい。

>>456
>雇用人数が多いんだから、自殺者の人数の多い
常識。

メルセデス、BMW、ルノー、ジャガー、フォード、フェラーリ、ホンダ。

−−−−−−−−−世界の一流↑−−−−↓問題外−−−−−−−

で、日産は？トヨタは？　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>479
＞10〜20%の差を変わらないというのは苦しい。

別に苦しくない、運転の仕方では↑これを超えられるスペックは十分あるからで、

誤差範囲です。　m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

無駄金使うから
安い車しか作れない
デザイン( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
フロント・マスク ( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ みな同じ

世界の一流がプリウス真似して、それでも燃費も悪いのね。

ワロスｗｗｗ

プリウスの真似なんかしてない、オリジナルのＨＶです。


プリウスは海外からパクリだと、訴えられてましたね。　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

スポーツ：日産
コンパクト：スズキ
独創性：マツダ
デザイン：マツダ
高級車：トヨタ、日産
RV：三菱、日産、トヨタ
４WD：三菱、スバル
軽：スズキ、ダイハツ
商用車：トヨタ、日産、マツダ
ハイブリッド：トヨタ
電気自動車：三菱
セダン：日産、トヨタ
大衆車：ホンダ　　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

これが正解です
デザイン？ホンダ？？それはないない(笑)
デザインが良いなら
エリシオン・フリード・レジェンド等作らない
フロント・マスクみんな同じ
あれは笑う〜

高級車はトヨタと日産にはなにしても勝てないのが現実

＞スポーツ：日産


┐(´ー｀)┌ Ｗ

ま〜〜〜
ホンダはシビックが唯一のスポーツだもんね

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
Ｆ１やりすぎて　作るの忘れてたのね〜〜

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝ホンダの子会社以下＝＝＝＝＝＝＝＝

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
　　　　0笑　マツダ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　 勝率0% 　←　スポーツの日産　ｷﾘｯ
　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　 勝率0%

普通の人はＦ１なんて見ないよ
ＴＶは深夜だし・・・
ごめんごめんニート君には仕事は関係無いか〜〜

それかオンボロ・シビックでレーサーきどりですか〜〜
（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

↑↑
あははははははははあはは〜〜腹が痛いわ〜〜

>>450
マジレスすると
e燃費を順位でなく悪化率で見るとインサイトの方がプリウスよりも良い

それが本質じゃないかな

>>481
殆どどんな状況下であっても、同時に走らせれば
インサイトはプリウスに燃費で負ける。その差が10〜20%。
運転次第で逆転することはほぼ不可能。

>>484
2代目インサイトは明らかにプリウスの真似。
スタイリングもパッケージングも。

たしかに燃費ではインサイトはプリウスにはかなわない。

しかり、自分はスタッドレスはいて毎日30kmの通勤でこの時期29km/Lですよ

プリウスに果たして真似出来ますかな

F１で過去に優勝しただけで何でも万能説を唱える馬鹿がいるホンダ（笑）

誤:しかり
正:しかし

すいません

↑↑
それ！正解です！！
１００ポイント！！

>>495
ペニスちゃんも１勝くらい出来たらよかったのにねｗ
しかしｗ販売と違っていかさまが効かない世界だからね
ペニスちゃんにはちょっときつかったかもねｗ

>>481
ビチグソ君、惜しい！
その論法だとプリウスも運転の差で幅が出てしまう

やり直し

http://u-car.honda.co.jp/HOSA.do?pn=hosa01&fn=search_from_top&selected_shame_nam_ucar=%83C%83%93%83T%83C%83g&rtl_prc_from=&rtl_prc_to=&vhcl_yrmdl_from=2009&vhcl_yrmdl_to=&tdfkn_cd=&soko_dstn=&Search.x=57&Search.y=8&Search=%8C%9F%8D%F5

日が経つにつれて台数増やしてるな。
さすが売れているインサイト！
ハッキリ言ってプリウスは勝てません。参りました・・・・。























まさか台数稼ぐ為に自社登録をするとは・・・・
どんだけ自作自演してんだよｗｗｗｗｗ

ゴルフ対インサイト対プリウス
http://www.youtube.com/watch?v=fNhxI3vu_TY

>>450
確かに。モード燃費からの乖離もプリウスの方が酷い。
ただし、燃費そのものは、冬でもインサイトはプリウスにかなわない。
その差は詰まるものの、今でも10%程度の差がある。

又それかw
バッテリー残量残り2目盛りスタートだぞ

>>494
>プリウスに果たして真似出来ますかな

ttp://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/nlist.cgi?hn=%82P%82O%82W

>>494
それ以上に良い燃費を出してるプリウス乗りも多いと思うが 。

>>504
さすがプリウスですね

だが素人の私がスタッドレス履いてもこの時期29k出せるように実燃費には差がないと云う事を言いたい
プリウス支持派はさしたる燃費差がないのに過大にプリウスを評価している傾向がある

インサイト支持派にしても限られたサーキット条件での勝敗を過大に評価しているのでお互い様かもだがね

>>506
年間平均が40km/Lに迫ってから差がないと大口をたたいて下さい。

>>507
だから其れが過大だと言ってる

>>506
あなたが素人だというのは難しいですね
統計の燃費を見てもあなたは随分上級者か上手な方です

ですので残念ながらお互い様にはならないでしょう
ちょっと詭弁っぽいですよ

>>509
レス有難うございます

詭弁ぽいですか？
普段はROMってるんですが今日はいつも以上に書き込みに偏りがあるように感じて言わせてもらいました

最近規制解除された影響もあるかもですが

2chとは言うもののあまりに現実と隔たりがあるのは気分の良いものではなかったので・・・

プリウスもインサイトも一部のマニアが裏技を覚えて燃費を延ばしているだけで、
一般ユーザは燃費伸びなくて泣いているぞｗ

更に、初期型インサイトに至っては変態的燃費マニアだけが生き残ってて
e燃費記録を無理やり押し上げているという・･･

>>506
会社にインサイトとプリウスがあるんだが
給油と走行の履歴から計算した燃費は、プリウスの方が15%くらい良い。
しかも、プリウスは納車が遅かったせいで11月以降のデータしかない。
暖かくなれば、インサイト比で20%程度良くなるのではないかと思う。

サイズやパワーの差を考えると、プリウスの燃費の良さが際だっている。
とはいえ、インサイトの燃費も普通車に比べれば例外的に良い。

＞507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/01/29(金) 15:44:20 ID:LLl12kqN0
＞>>506
＞年間平均が40km/Lに迫ってから差がないと大口をたたいて下さい。

はははああああぁぁぁ？？？？？？？？(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/rank.cgi

↑このように、プリウス３０は19.9km/Lで、初期インサイトの足下にも及ばない燃費だと知ってるのかね？

お馬鹿さん。( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

このように、プリウス厨も、インサイト厨に偉そうに言えるほど、差がない。

記録で言えば、初期インサイトの方が遙か上。これは偉そうに言える差である。


インサイトが19,9km/Lのプリウスより良い燃費を出す事など、ちょっと気を付ければ朝飯前で出せる燃費なのです。

なにせ、47km/L以上で走ってるインサイトオーナーも居るようですし。

>>514
個人の燃費記録と統計的な手法で集計された数字を比較しても意味がない。

初代インサイトの燃費は凄いね、おそらく世界一だろう。
燃費だけの車というのは、初代インサイトにこそ相応しい。

＞個人の燃費記録と統計的な手法で集計された数字を比較しても意味がない。


はぁ？世間の平均燃費より良い燃費で走れば、平均以上の高効率走行と見なされて

良いのでは？あくまでも車の平均的な性能、実質燃費なんです。

初代インサイトが25.9
2代目インサイトが18.1
なんで初代の方がいいの？退化しちゃったの？

初期インサイト

燃費を考える正しい方向性に特化した車。今ではエンスーカーとしてマニアに受けてる。

２台目インサイト

エコカーを誰の手にも買えるように値段を下げ、実用性も加味し世界中の自動車の

エコCO2を全体的に下げる事を目標として作られた車。

結果、エコカー元年と言われ、一般人にエコカーを身近な存在にし、CO2削減に大きく

貢献する事に成功する。

一方、ドアホなトヨタ

初代プリウス。　はいはいレベル

２台目プリウス。　はいはい、でも値段が高くて買う気になれんよね。

２台目プリウス。そこそこ売れたので、５０万値上げする。契約者から大ブーイング。

インサイト発表。　プリウス２台目、売れなくなる。

３台目プリウス。　インサイトに釣られて値段を下げるも、利益が薄くなる。
　　　　　　　　　　　　しかし、リーマンショックとともに、欠陥がニワカにささやかれ
　　　　　　　　　　　トヨタ終了のお知らせが毎日のようにニュースになる。ｗ
　　　　　　　　　　　いろいろやるが、２台目プリウスと燃費が変わらない事がばれる。ｗ

ですからね、ここで2010年次 RJCカー オブ ザ イヤー（主催：NPO法人 日本自動車研究者・ジャーナリスト会議）

がインサイトを評価したのは、ここにあるんです。


インサイトに釣られて値段を下げたプリウス。

インサイトが出なければ、ドアホなトヨタは２０よりさらに値段を上げて出すつもりだったんでしょう。ｗ

これではせっかくのエコカーがあっても売れない日々が続いたでしょう。

結果、CO2も減らなかった、というこってす。

>>516
それは運転手の技量の評価であって、車の評価にはあまり関係がない。スレ違い。

>>521

いいえ、膨大なオーナーのデータのアベレージ値は隠しようのない車の性能なんです。

>>522
ビチグソ君・・・自己矛盾してるよ

やり直し

ビチグソの書き込みそのものが負け犬の遠吠えに聞こえるｗ

>>513
会社にプリウスとインサイト2台あれば比較しやすいね。俺も会社にインサイトとプリウスが居るがうちの会社では
逆に1割程度インサイトの方が燃費が良い。距離や乗り方でプリウスは燃費が変わってくる要因が大きい希ガス

990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/01/29(金) 17:12:37 ID:cwnoy4x90
ID:49LjHEbzP って与太辱めたいアンチだろｗ


991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/01/29(金) 17:31:52 ID:nOZGe7XR0
ID:49LjHEbzP が逃げてしまいました。

結局ID:49LjHEbzP って、『難産だったLFAを賞賛したい』と、だいたいの文面を見たら
困難＝難産　だけを評価してるってことだよね？
車の性能とか、容姿とか、走りとかはほとんど触れず、チャレンジ精神だけを評価ｗ

それで　ス　ー　パ　ー　カ　ー　の　仲　間　入　り　できたら世話ないよなｗ


Audi乗りというなら、Audi傘下のランボルギーニのほうがずっとマシだろうに。


992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/01/29(金) 17:32:12 ID:xfFFq/XM0
【ジュネーブモーターショー10】フェラーリ初のハイブリッド、燃費は30％向上か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000010-rps-ind


993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/01/29(金) 17:36:53 ID:hCG25IBM0
ID:49LjHEbzP、フルボッコｗ

>>518
つまり初代インサイトに
実用性をプラスしたらプリウスに負けちゃったんですね。

>>526
ビチグソ君、それがどうかしたの？

燃費は15％でもパワーは7倍違いますよね

>>512
512の書き込みに真理の片鱗が見える

つまり燃費マニアは燃費の良いプリウスを選択し、大多数のユーザーは燃費の良い運転をしていると推測できる

対してインサイトユーザーがプリウスユーザー以上に燃費運転に傾倒しているとは考えにくい

各車両のe燃費データは19.9kと18.0kであり凡そ1割ほどプリウスにアドバンテージを見出だせるが所詮はデータ数値であり、実燃費ではない。

両車間の実燃費にはそれほどの差がないと感じている(主観的見地)のは前述のスパイラルがe燃費に加味されていないのも一因だろう

>>527
でも、昔のインサイトにいまだに燃費じゃ勝てなくて、悔しいんですね。

分かります。

トヨタのＨＶ技術（笑）の限界なんじゃないですか？

今のインサイトに何もないから初代を持ち出すしかないんですね
プリウスは代を追うごとに進化しているというのに

＞プリウスは代を追うごとに進化しているというのに

欠陥がデスカ？

分かります。

>>532
プリウスも進化しているとは言えないのでは？
排気熱再循環システムを新採用して燃費の悪化率が単純なインサイトより悪いってどういうことよorz

>>530
プリウスを選択した20万人以上の大多数が燃費マニアで、インサイトを選択した
9万人は燃費にこだわらないというのは説得力がないなあ…

>>534
インサイトは元々アイドリングストップの条件が限られ、年中エンジンを回して
熱を余らせているのに対し、普通のプリウスユーザーはヒーターで快適に運転して
いるので、冬場の燃費が落ちるんですよ。

>>525
燃費でインサイトがプリウスを超えることはないと思ってたから、正直驚いた。

うちは、インサイトとプリウスが２台ずつ。
一般道がメインで100キロ／日程度走る感じ。
ただ、高速でもプリウスの方が好燃費な印象だな。
抽出計算してないから、あくまで感覚的なもんだけど。

>>530
プリウスは数が売れているだけに、燃費命な人は少ないと思うがな。
ただ、オーナーに年寄りが多いから、好燃費の出やすい運転パターンは多いかもしれん。
あと、インサイトはランキングに参加したり、割と燃費指向なユーザーも居そう。

>>536
決め付けイクナイｗ

>>530
＞プリウスを選択した20万人以上の大多数が燃費マニアで、インサイトを選択した
＞9万人は燃費にこだわらないというのは説得力がないなあ…

これはいくらなんでも詭弁でしょうｗ
私は真実と思われる事象を列記したまでです
よくレスを読んでください

>>537
客観的（私はプリウスユーザーではないので）に考えてファーストプライオリティに「燃費」をあげる人は
やはりインサイトよりプリウスを選ぶと思います。
インサイトは燃費＋αで考えるユーザーが多いでしょうね。
購入年齢層も違うようですし燃費命の人の比率はプリウスよりは少ないと考えています(私の勝手な思い込みですがw)

最初の一節は535氏へのレスです

宜しくお願いします

>>535
ビチグソが燃費でしがみついている初代インサイトは
国内販売2300台だったのでは？
90000台？売れてる2代目インサイトは燃費ランク16位でしょ？

欠陥車なのを隠蔽しているプリウスが何を言っても駄目だろ。

>>541
だから何？

偉そうに、プリウスだってトップじゃない、４位だろ、アホ。

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

初代インサイトってあれだろ？1リッター3気筒エンジンで2人しか乗れず、実用性とか無視して
燃費だけに的を絞った完成度の低い実験車だろ？
その燃費だって1L３気筒エンジン、800Kg台の車重の車が1.8L４気筒1300Kg台の実用車プリウスに肉薄されてるｗ
カタログ値は初代インサイトの完敗ｗ

また、リアは車軸式だし、スポーチーとは言えない初代インサイトｗｗｗ何アレ？
あんなの買うならビート買った方がよっぽどシアワセになれるｗ

>>544
その完成度の低い昔の実験車の足下にも及ばないんだろ？プリウスの最新型は。ｗ

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

>>543
5人乗り車でプリウスが３世代にわたって10位以内。
あとは、インサイトがやっと16位。シビハイはランク外。
勝敗は明白だよ。

>>545
さすが車を持ってないビチグソだなｗｗ
想像だけでしか語れないｗｗミジメだのぅｗｗ

他の車種はペダルを交換すると見せかけて、
プッ利薄だけはサービスキャンペーンとかで
ＥＣＵのプログラムバグ書き換えですね
分かります

欠陥隠しのトヨタ(笑)プッ利薄

>>546
５人乗りだ？

５人乗って燃費はかったのか？１人だろ？

なら条件は同じだろ、ボケ。　m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

誰か構ってくれ〜　　　　 ﾟ∩　　　　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　し′
　　　,,------ 、　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　∪　　　　　　　　　　　∩
　　/: ____▽,,,,,,_ヽ　　　 ｡:∪・　　　　　　⊂ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　 :∩
　 } i:ｪｪヮi ﾄ.ｪｪ:-i {　／⌒Y⌒＼　　ﾌﾟ　　 :）:）　　　　　　　　　　　　　　　　 じ　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　｡
　 ヾ::／ｲ__l丶 r'1ﾉ　　 ノ 　 　　）　　　　　じ　　　　　　　　　:∩　。　　　　　　　　　　　　　　　　( (
　　.}::l: ゝ--ｲ　l:: {^＼ビチグソ ｜　　　　　　　　.　　　　　　　ヽヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽj
　　 ト!;_｀二´_,,;!イ|　 |　　　 ノ　 :|　　　　　　　　　∩　　　　　　じ
　　 | 　|＿_三＿__|　 |＿／｜ 　 |　　　　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　　　　　　　　　　　:∩
　　 | 　| 　 　　　ヽ|　 ト' 　　|　　 |／＾ヽ　　　　　じ　　　　　　　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　∵　　　　　　　　　:ヽヽ
　　 | 　| 　 　 　 　 |　 |＿／ ヽ＿＿人_ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪　　　　　　　　　　　　　し′
　 ⊆, っ　　　　　　とｰっ

　↑　↑　↑
さすが2007年富士スピードウェイで開催した
脱糞糞尿スカトロ日本グランプリのトヨタ(笑)関係者

一年中暇だよぉ〜　　　 ﾟ∩　　　　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　し′
　　　,,------ 、　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　∪　　　　　　　　　　　∩
　　/: ____▽,,,,,,_ヽ　　　 ｡:∪・　　　　　　⊂ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　 :∩
　 } i:ｪｪヮi ﾄ.ｪｪ:-i {　／⌒Y⌒＼　　ﾌﾟ　　 :）:）　　　　　　　　　　　　　　　　 じ　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　｡
　 ヾ::／ｲ__l丶 r'1ﾉ　　 ノ 　 　　）　　　　　じ　　　　　　　　　:∩　。　　　　　　　　　　　　　　　　( (
　　.}::l: ゝ--ｲ　l:: {^＼ビチグソ ｜　　　　　　　　.　　　　　　　ヽヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽj
　　 ト!;_｀二´_,,;!イ|　 |　　　 ノ　 :|　　　　　　　　　∩　　　　　　じ
　　 | 　|＿_三＿__|　 |＿／｜ 　 |　　　　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　　　　　　　　　　　:∩
　　 | 　| 　 　　　ヽ|　 ト' 　　|　　 |／＾ヽ　　　　　じ　　　　　　　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　∵　　　　　　　　　:ヽヽ
　　 | 　| 　 　 　 　 |　 |＿／ ヽ＿＿人_ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪　　　　　　　　　　　　　し′
　 ⊆, っ　　　　　　とｰっ

糞尿地獄サーキットｗ

童貞なんだよぉ〜　　　 ﾟ∩　　　　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　し′
　　　,,------ 、　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　∪　　　　　　　　　　　∩
　　/: ____▽,,,,,,_ヽ　　　 ｡:∪・　　　　　　⊂ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　 :∩
　 } i:ｪｪヮi ﾄ.ｪｪ:-i {　／⌒Y⌒＼　　ﾌﾟ　　 :）:）　　　　　　　　　　　　　　　　 じ　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　｡
　 ヾ::／ｲ__l丶 r'1ﾉ　　 ノ 　 　　）　　　　　じ　　　　　　　　　:∩　。　　　　　　　　　　　　　　　　( (
　　.}::l: ゝ--ｲ　l:: {^＼ビチグソ ｜　　　　　　　　.　　　　　　　ヽヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽj
　　 ト!;_｀二´_,,;!イ|　 |　　　 ノ　 :|　　　　　　　　　∩　　　　　　じ
　　 | 　|＿_三＿__|　 |＿／｜ 　 |　　　　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　　　　　　　　　　　:∩
　　 | 　| 　 　　　ヽ|　 ト' 　　|　　 |／＾ヽ　　　　　じ　　　　　　　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　∵　　　　　　　　　:ヽヽ
　　 | 　| 　 　 　 　 |　 |＿／ ヽ＿＿人_ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪　　　　　　　　　　　　　し′
　 ⊆, っ　　　　　　とｰっ

>>544
ビートは名車だよ
インサイトなんかと比べるなよ

2：23付近より
アクセルとブレーキを両方踏むテスト
欠陥トヨタ(笑)車　　→　アクセルがキャンセルされず、制動距離は伸びる
VWジェッタ　→　アクセルはキャンセルされ、普通に止まる

http://www.youtube.com/watch?v=rfWETL493YQ


トヨタ(笑)のガスペダルの制御技術が糞なんだろ。

>>556
ＶＷはいいもんね
ＶＷと比べられたらかなわん

>>555
ウム、ビートは名車だ。
それは認める

だからインサイト買うくらいならビート買った方が良いと言ったまで。

インサイトの初期も名車だよな。

エンスー心をくすぐるものがある。ｗ

初めはなんだ、あれ？と思ったが、今見ると新鮮なデザインだ。

シャレで１台、買おうかな。ｗ

>>549
情弱には乗車定員5名と書かないと理解できないらしい。

>>560
だから何？

言い訳しに来たのか？

言いたいことはそれだけか？ドアホ。ｗ

初期インサイトはホンダの「ハイブリットカーだ？燃費を良くするのはこうやって作るんだよ！！

トヨタに真似出来るか？できねーだろ、だっせーーーｗｗｗｗｗ」

と言ってるようで、面白い。ｗ　専用設計のエンジンと言うのも、面白いしなんて言ってもフルアルミ

コノモックボディーと言うのも頼もしい。実にトンガってて良い。(・∀・)ｲｲ!!

そして、いまだにトヨタじゃ抜けない燃費。ｗ

HONDA乗りむだけど確かにエンジンと走りはいい認めるよ。しかし
インサイトはこれでもか〜と思うくらい改造してねやっと見た目がよく見える車だな。
ホイルやバネ(車高調)とか変えたくらいではゴキブリ車のままw。
ちなみに今はプリウス納車待ち。じゃ〜な^^。

>>563
これでおじいちゃんたちの仲間入りだね。！(*^▽ﾟ)b













わざわざ欠陥車を買っちゃうって言うんだから、年寄りに何言っても無駄無駄。ｗ　┐(´ー｀)┌

>>561
日本語が読めん輩とは話にならん。

>>562
コスト度外視でアルミボディをバーゲン価格で売ったにもかかわらず2000台しか
売れなかった乗車定員2名の過去の車の燃費しか提示できないとは寂しくないですか？

一般的な運転のしかたで燃費が伸ばしやすいのはインサイトかもしれない
ようするにジワーと60kmまで加速して気筒休止して惰性運転
しかしプリウスが滑空しまくるとやはりおよばない
インサイトは気筒休止してもエンジンを引きずって走行するからな
回生時もエンジンを引きずるので回生する電気も少ない
インサイトがプリウスより優れている所は160kg軽いそれにつきる
この160kgは確かに大きいそれでも燃費で負ける

低速EV走行時の擬似音発生装置、ついに装着義務化が決まるみたいね。

プリウスはダサい音を晒しながら走らないとダメな車に成り下がるわけだw試乗したら客も萎えるだろうねwww
幸か不幸か、インサイトはエンジン主体のハイブリッドなので対象外だから、
大音量のダサい擬似音付きハイブリッドを嫌がる客はインサイト一択だねw

いやあｗ　朝仕込んだらすっかり盛り上がっちゃってるｗｗｗ

そう言えば、北米ではインサイトは見向きもされないとか
プリウスが圧倒的に売れてるとか逝ってたバカがいたなｗ
トヨタ車、北米発売禁止じゃん。バカだねーｗ
販売台数0台になっちゃってんのなｗ　プリウスの完敗ｗｗｗ
トヨタまじヤバイよね。GMと同じ運命？　税金投入反対！！！

そうそうｗ　騙されて欠陥プリウスを買わされた被害者ってｗ
納豆食べると痩せるとかいうガセネタに泳がされて行列作って買ってた
な〜んにも考えてないオバさんにそっくりだよね。ね。ね。ねｗｗｗｗ

(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

このような報道されて死亡フラグ以外になんと表現すれば？

「トヨタ」暴走事故２０００件　死者２０人の米トヨタ車が回収。100127
http://www.youtube.com/watch?v=3hCFg5jUWtc

ID:hCG25IBM0
文面を見る限りインサイトもプリウスも所有していないんだろ
初代を絶賛しているのにシャレで買うの？
俺はプリウス予約したけど、こいつを見るとインサイトにしなくて良かったと思う・・・
さしずめプリウスのローン審査で落とされた多重債務者とみたｗ

えっ？　予約しちゃったか。あっちゃあ。
被害者がまた増えてるね。あ〜あ。可哀相に。
知性と情報って大事だよな。つくづくそう思った。
情弱だから仕方ないね。同情するよ。

>>568
>トヨタ車、北米発売禁止じゃん。バカだねーｗ
>販売台数0台になっちゃってんのなｗ　プリウスの完敗ｗｗｗ

この2行だけで情弱丸出し

つか、こいつ→ID:R9KQxyFU0
ビチグソの別人格だろｗ

ホンダの名車ってレジェンドじゃないの？？
歴代の車同じようなマスク・・・・


あははっははっははははははは〜〜腹が痛いわ〜
デザイナー早く変えてよ〜
(笑)死ぬ〜〜〜

トヨタ関係者は連日ニュースで報道されている、
海外での大量リコールをどう思っているんだろうか？
｢トヨタに欠陥がある訳無いニダ。
これはホンダの陰謀ニダ。｣
と思っているに違いない。

↑↑↑
ホンダヲタはニダニダよく言うね
北の人が多いの？？
祖国に帰ればいいのに

あははっははっははははははは

ホンダがF1で優勝した時は君が代が流れましたが、
トヨタが優勝したら何処の国の国歌が流れるのか？
答えは、
トヨタは一度も優勝した事無いのでわかりません。

>>578
情弱やなあ…
F1はドライバー選手権。国歌は優勝ドライバーの母国のものが流れるんだよ！

優勝コンストラクターの国歌も流れるのだが、
知らないのか？

国歌掻き消したメーカーもあるけどなｗｗｗｗ

思い出した。優勝ドライバーの母国国歌の後で知らん間に流れるやつね。

【社会】ハイブリッド車などの疑似走行音、「サイレン」や「風の音」はダメ - 国交省
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264769390/

なんちゃってには関係ない話

ヨタグソはﾌﾟｯ利薄の後輪にチェーンでも巻いてろやｗ

>>582
知らんまにってｗ
日本人なら君が代流れれば直ぐに気付くと思うがｗ
在日には難しかったかｗ？

>>566
しかしこの160�`の重量は運転の楽しさを教えてくれる

ホンダヲタはニダニダよく言うね
北の人が多いの？？
祖国に帰ればいいのに

あははっははっははははははは

糞過ぎるトヨタ(笑)は呼吸をするように嘘を吐く。

暴走事件は全てが踏み間違いによる
ユーザーの誤操作のせい
　↓
積雪地用トレイ型フロアマットのせい
　↓
非純正フロアマットのせい
　↓
ペダルに引っかかる純正フロアマットのせい
　↓
アクセルペダルを作ったアメリカCTS社のせい
　↓
CTS社
「トヨタと2005年から取引始めたけど、なんで2002年モデルまでさかのぼる
　リコールがうちの責任なの？」
http://www.ctscorp.com/publications/press_releases/nr100127.htm

そして、国内と朝鮮半島は放置プレー
しかも、まだ当初から問題のあったレクサスやHVは8車種のリコールには含まれていない。
呼吸するように嘘を吐いた上、嘘に嘘を積み重ねてどうすんだ？
既に欠陥車は、1000万台越えちまっただろ。

＜1月30日付の「朝日新聞」社説＞
トヨタ(笑)車回収―安全への感度が生命線だ
http://www.asahi.com/paper/editorial20100130.html

＜30日付の「日本経済新聞」社説＞
トヨタ(笑)は信頼回復できるか
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20100129ASDK2900729012010.html

ハイブリッド車の疑似走行音を、F1のエンジン音にしたら？

プリウスには屁の音がお似合い。


プッ・・・プププ・・・・ブホ！ブボボボ〜ブブゥ〜〜〜〜ピピピッ！ボォー！

車だとは分からないが、別の意味で避けそうだなw

世界で65万台リコール＝窓のスイッチに不具合−ホンダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000327-jij-int
【ロンドン時事】英国ホンダは29日、パワーウインドーのスイッチに漏電の恐れがあるとして、
海外で販売した主力小型車「フィット」（現地名ジャズ）など約64万6000台をリコール（回収・無償修理）
する方針を明らかにした。日本で販売する車は対象外。2月初旬から回収を開始する。
日本の自動車業界ではトヨタが大規模なリコールを発表したばかりで、海外で日本車に対する
信頼が低下する恐れも出てきた。
対象となるのは、同社の鈴鹿工場などで2002年から08年に製造され、
米国や英国、南米、アジアで販売された「フィット」や同系列の「シティ」。
運転席側の窓のスイッチに水が入り込むと漏電し、煙が出る可能性があるという。
これまでに、世界で約19件の漏電事例が報告されている。

小さな欠陥はベンツでも当たり前
今回のトヨタの欠陥はあまりにも重大
アクセル戻らなかったらと思うとぞっとする
自分の命や人生が終わっちまうよ

http://blog.livedoor.jp/goldennews/imgs2/0808/g0831004.jpg

プリウスオーナー↑

ホンダの欠陥はきれいな欠陥

>ホンダによると、スイッチのすき間から塩分を含んだ水が染み込んだ場合、
>内部の基盤が腐食して煙が出たり、発火する可能性があるという。

>昨年9月に南アフリカで起きた事故では、不具合との因果関係は明らかではないが、
>車内にいた女児が焼死したという。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>煙が出たり、発熱して車内の一部が溶けたりする事故も含めると合計19件になるとしている。

急にンダヲタ（笑）が静かになりましたｗ
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

パワーウィンドウが壊れても死なないが、
アクセルが戻らなくなったら死ぬ

さぁ、ホンダタイマー発動ｗ

160 ：落とし蓋(福島県)：2010/01/30(土) 10:14:30.86 ID:XVTlvcrL
俺の父ちゃんのＦＩＴ、去年発火したよ
日本の工場なのに

インパネ周りの部品は普通ポカリとかの電解水を懸念して試験してるのが普通
国内も海外も部品サプライヤは気にしてるはずだが

>>598
クビ挟んで死ぬだろ。

>>597

ﾌﾟ

あまりの必死さに、ﾆﾔﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてただけだ、ボケ。ｗ


パワーウィンドーのスイッチから発火など、ビッツがちょっと前に問題なってたろ。

何もしなくても、ショートして発火。発火だの燃えるだの、トヨタの１８番だろ、ハゲ。

運搬中に勝手に燃えるくらいだからな。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

スイッチの件はヴィッツもやらかしていたような・・・

トヨタの場合、米国で指摘されなければ、
欠陥を隠し続けていただろう。

まあ、まさしくその辺りが米国で問題になっているわけだが。
正直、フロアマットの件は気の毒な感じがする。
２枚重ねなんて日本人じゃ思いつかないよね。
分野は違えども設計する側の人間としてはたまらんなあと思う。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100129/biz1001291911036-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100129/biz1001291911036-n2.htm

トヨタが米国で説明責任を十分果たせるかどうか。その対応次第では、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）
の移設問題できしむ日米関係の難題に発展する可能性も出てきた。

やばいよ！やばいよ！やばいよ！やばいよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

普天間基地脅し、ｷﾀ━━(・∀・)━━ !!!!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国際問題圧力、強烈ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ（笑）終了のお知らせでした。　

トヨタ（笑）を長い間ご利用いただき、本当にありがとうございました。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダざまぁねぇな

>>607

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

涙拭けよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>また、今回の不具合との因果関係は不明だが、リコール対象車内での死亡事故も確認されている。
>昨年、南アフリカで、リコール対象車から火が出て、車内にいた女児が焼死した。　　　　　　　

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>>609

トヨタ問題の影に隠れてしまってるね。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


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【自動車】ホンダ、海外で65万台リコール：南ア、米国で発火3件 [10/01/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264778471/l50


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日産のイメージってどうなん？

>>612
問題外。ｗ

トンチンカンなことしかやらない。ｗ

大企業病末期、復活不可能。

って感じ。ｗ

＞使用している部品が異なるため、日本国内ではリコールしない
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
>160 ：落とし蓋(福島県)：2010/01/30(土) 10:14:30.86 ID:XVTlvcrL
>俺の父ちゃんのＦＩＴ、去年発火したよ
>日本の工場なのに

欠陥隠しですかい？ホンダさん。
さーて、これからが楽しみだのぉ（・∀・）

【経済】トヨタのリコール、７００万台を突破、昨年の世界販売台数を上回る　[10/01/30]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264816481/

毎日、毎日、トヨタ（笑）はアンチを飽きさせないよなーーーーｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
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ついにきた、ホンダの欠陥隠しｗ

一人盛り上がり。ｗ

ビチグソ（笑）一人で必死に消火活動ｗ

どうぞ、どうぞ、どんどん放火して下さい。

知ったこっちゃありませんから。

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

国内フィットが大量リコール出せばホンダ終わったな。

176 ：トレス台(滋賀県)：2010/01/30(土) 10:51:53.29 ID:1889qovX
>>8
スイッチごときの部品だし、これたぶん日本製だよ
日本向けと海外で共通化されてるはずだし、日本ではリコールしないのは
ホンダも日本人を舐めてるってことだ

>>605
設計する側の人間から言わせてもらうと、想定外のことは往々にして起きうるので、
ブレーキを優先させるなどのフェイルセーフの機能を盛り込むわけです。
と言っても、効率優先でプレス機とかの安全装置を解除して事故を起こす大手メーカーもありますが。
（安全性重視でセンサーとかが少し神経質な感度にしてあるため何もなくても止まったりする）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100129/biz1001291911036-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100129/biz1001291911036-n2.htm

トヨタが米国で説明責任を十分果たせるかどうか。その対応次第では、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）
の移設問題できしむ日米関係の難題に発展する可能性も出てきた。

やばいよ！やばいよ！やばいよ！やばいよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

普天間基地脅し、ｷﾀ━━(・∀・)━━ !!!!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

国際問題圧力、強烈ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ（笑）終了のお知らせでした。　

トヨタ（笑）を長い間ご利用いただき、本当にありがとうございました。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ビチグソ（笑）の発狂に


　　　　　　　　　　　　 (ヽ三/)　））
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トヨタ人気に急ブレーキ　購買者、ホンダ・ＧＭへ流れる動き
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300508005-n1.htm



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
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　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
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((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

ttp://response.jp/article/2010/01/29/135577.html
トヨタ車から乗り換える顧客に頭金を最大1000ドル（約9万円）
補助する特典やゼロ金利ローンの販促キャンペーンを開始。
フォードは、「トヨタばかりでなくホンダ車も対象となる見通し」（日経）という。


　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

>>626
恐ろしく自虐的になってきたな、ヨタグソ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
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>また、今回の不具合との因果関係は不明だが、リコール対象車内での死亡事故も確認されている。
>昨年、南アフリカで、リコール対象車から火が出て、車内にいた女児が焼死した。

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

トヨタ人気に急ブレーキ　購買者、ホンダ・ＧＭへ流れる動き
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300508005-n1.htm



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
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　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
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　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

トヨタ、７００万台超改修　昨年の世界販売台数上回る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000510-san-bus_all
「対応遅い」「拡大早すぎ」　米紙が相次ぎトヨタ批判
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001301217007-n1.htm
トヨタ人気に急ブレーキ　購買者、ホンダ・ＧＭへ流れる動き
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300508005-n1.htm
トヨタ、部品共通化のつけ　不具合の影響大、大量回収に
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsa1001300502004-n1.htm
米トヨタ販売店、月２４．７億ドルの打撃
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100130/mcb1001300507006-n1.htm

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000011-san-bus_all
＞ただ、南アフリカで発生した発火事故では、因果関係が不明なものの女児が焼死しており、
＞イメージダウンからホンダ車の販売減につながる恐れもある。

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　

なんだ因果関係不明かよ
トヨタはどうなんだ？

客観的にみて、トヨタに異常な執着を見せているアンチ君を見て

ホンダの車乗ってる人は、同じに見られてしまって良いの？

アンチトヨタが全てホンダ車に乗ってる訳ではない。

このスレではそれは通用しないね。

しかしぶつかるのも怖いが燃えるのはもっと怖い

プリウスは大丈夫ｗ？

ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/321659/

　トヨタ自動車の乗用車を所有する米カリフォルニア州の男性２人が６日までに、
運転中に突然の急加速が起きたのは電子制御システムに欠陥があるためとして、トヨタに対し、同じシステムを搭載した車のリコール
（無料の回収・修理）などを求める訴訟をロサンゼルスの連邦地裁に起こした。

>>637
プリウスは燃えないだろ
いまのところ

トヨタにリコール求め提訴　「制御システム欠陥」と米男性
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/321659/

またアメリカか。


って感じたことないの？

また隠匿かと感じることは多々あります

http://www.mynewsjapan.com/reports/1189

◇国交省とマスコミの変化

その後の変化としては、まず国交省は、企業との癒着批判を恐れたためか、この裏管理資料
（企業別のリコール件数）をやっと公表するようになった。<P>　マスコミは変わり始めたのか。
奥田会長による「スポンサー降りてやろうか」発言（2008年11月）からも分かるように、トヨタは
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
スポンサーになっている企業（つまり全マスコミ）の報道姿勢に目を光らせ、口止め料として、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
広告を過大に出してきた。それが、不況になって一転。トヨタがマスメディア向け広告・宣伝費
を2008年度に前期比３割弱カットする方針を打ち出し、総額でも2008年度は、それまで13年連
続1位だった広告宣伝費が2位に後退した（881億円、前年度比18.60％減）。これまで広告に押
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
さえつけられてほとんど報道されなかったトヨタのリコール問題が報道され始めたのは、日本一
だった口止め料が減ったことにより、タガが外れたと見るべきだろう。現状ではまだ朝日、日経、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
読売は最小限の発表モノ報道だけにとどめ、「調査報道されたくなかったら広告出せよ」と言わ
んばかりの、けん制をしている。マスコミ向けで3割削減されたといっても、まだ総額では2位の
大クライアントだから慎重だ。広告費削減で赤字転落したマスコミ各社が、逆ギレして報復する
かのように調査報道を始める日も近いかもしれない。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

トヨタアンチ派の記事読んで喜ぶアンチの図

そりゃ「マイニュースジャパン」（笑）ですから

ID:2Dw8pJcv0って、あっちこっちにマルチしてるけど、一般人じゃなさそうだな。

>>643-644

ヨタグソ、涙目の図



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

見えないモノが見えてるようだけど、クスリでもやってんの？
インサイト乗りは。

【自動車】ホンダ、海外で65万台リコール：南ア、米国で発火3件 [10/01/29]
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~
>115 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/30(土) 16:59:12 ID:G/EqvULR
>ホンダは事故が起こる前にリコール発表するからな。

↑
こういう馬鹿がホンダを支えているんだねｗ

>>642
わかってはいることだけど、マスゴミがこれじゃあね…
全然、使命を果たしてないよね。
何が報道の自由だよ。

政府には記者クラブがあるから、政府に都合悪いことは報道されないし、
世論操作さえされる。

これでネットまで規制されたら、終わりだね。


スレチすまそ。

>>649

天網恢恢疎而不漏

天網(てんもう)恢恢(かいかい)疎(そ)にして漏らさず

《「老子」73章から》天の張る網は、広くて一見目が粗いようであるが、悪人を網の目から漏らすことはない。
悪事を行えば必ず捕らえられ、天罰をこうむるということ。

「天網」とは、天が世の理非を正すために張った網のこと。「恢恢」とは、広く、ゆったりとしているさま。

「天網恢恢疎而不漏」（老子）とは、天網の目は粗いが決して悪人を逃しはしない、という意味である。

インターネットは人の手になる網であるが、使われ方によっては、天網に近い威力を発揮することもあろう。


ってヤツですよ。ｗ

私怨が混じらなければね。

マイニュースジャパン（笑）

ＴＶニュース、報道されまくり。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗワロタ

まいにゅーすじゃぱん（笑）

ホンダもキャンペーンの対象だけどホンダまで敵に回すの？

トヨタまじヤバっ

リコールと自主改修を合わせた対象台数が世界で７００万台以上となり、
トヨタの昨年の世界販売台数の６９８万台を上回る規模になる。(産経新聞)

ご立派なことで。。。
リコール台数でホンダは完敗
トヨタ様にはかないませんorz

ホンダは65万台だけだから勝ち組www

２桁も違うなんて。ｗ

２桁？頭沸いてんだなやっぱｗ

>>659
現在のところ、トヨタのリコールは1000万台といわれている。

関連スレよく嫁。

>>659

頭沸いてんのは、おめーだよ。ｗ

>>661
まだやってたのか。

おれ、もう飯食ってきたよ。

言ってるのはいつものホンダ工作員だろ
自分で言って、言われているって
頭沸いてんじゃねえの？

フィットがリコールならフィットベースのインサイトも当然危険だよな
欠陥隠しか？

トヨタのリコールは1000万台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

頭沸くよな。ｗｗｗｗｗｗ┐(´ー｀)┌

>>664
海外の部品じゃないフィットは問題ないんじゃないの

つまり国内ユーザーは見殺しというわけですね

リコール対象は初代フィットとフィットアリアではないか？

欠陥があったのが65万台じゃなくて
隠しきれなかったのが65万台なんだからな
そこんとこ間違えんなよ

>667
まさか。ヨタじゃあるまし。
それは今回の国内リコール隠しをやってるヨタの得意技じゃんｗ
愚か者のプリウス海苔が後ろ指さされて笑われるようになったねｗｗｗ

そんな暇な奴はここにしかおらんがな。

650じゃないけど
まさに「天網恢恢疎にして漏らさず」

トヨタ・・・・・仕方ない罠

>>667
パワーウィンドウのスイッチが左ハンドルと
右ハンドルで違う部品な事ぐらいはわかるだろ？

なにがエコよ。新幹線に比べればぜんぜんエコじゃないのよ。その新幹線の架線切って。あんたたちクルマおたくはしんで。

パワーウィンドウのスイッチなんて全席に付いてんじゃん

>>675
記事をよく読め。
運転席側と書いてあるだろ。

パワーウインドウ語るなんて昭和？？？？笑える。このきもいやつら。

他の席はまだ隠蔽してんのか

まじで寒い。冬にクルマ語るってさむすぎる。うっとしい。

運転席と他の席ではスイッチが違うだろう。
02〜08年に生産されたモデルという事は初代フィットだし。

スイッチごときでうんぬんいうクルマおたくって。いちいち報告しなくていいよ。誰も女子は相手にしないから。

>>680
今のところはそうだが
それを言うならプリウスも今騒がれてるリコールの対象ではないわな。

安い部品を使った悲劇だな
安い部品の集合体インサイトは全ての部品に可能性があるということを忘れるな

クルマ業界なんて安く作ることしか考えてないのよ。それにくらべて日本車両は安全にお金を使う最高の企業。自動車業界と天と地の差。

>>683
それなら値段を大幅に下げたプリウスにも言えるわな

トヨタは更に部品価格3割削るつもりだし。

自動車はケチだから最低！！！！！！！！まったく鉄道業を見習いなさい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

なんかヨタ車に乗ってる被害者が可哀相になってきた。
頑張れ〜。愚か者たち〜ｗ

ってかクルマ持ってること自体可愛そう。都心に住んでればいらないし。金食い虫だし。スイカあればなんでも乗れるし。

>>683
基準を満たし真面目に作られた安い部品は安全だが
本来（従来）の物を強引に無理やり安く作らせた部品はガチで危険

部品を作ってるのは人間だから当然思念が入る

国内と国外では部品が違うから安全かもしれない
そんな希望的観測に自分とその家族の命を預けることが出来るのか

「可愛そう」って。
お前が可哀相なヤツだよな。
電車にでも轢かれてろ。

家でスイカでも喰ってろって感じだな。

＜トヨタ＞０７年に不具合把握　リコール見送り
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000060-mai-bus_all



















トヨタ危険


三菱のリコール隠し思い出した

ホンダもまだバレてないだけ

迷ったが、プリウス買わなくって良かったｗ
いや。本当にｗ

隣のオッサン、最近プッ利薄に乗ってねえなあ。
恥ずかしくて遂に売っちまったかｗ
バカだよね〜。止めときゃあ良かったのにな。

他社もCTS製つかってても
暴走はトヨタ車だけ

>>684
何で連投してるのか不明だが正しくは日本車輌な。

トヨタもホンダも醜い争いをするな
どっちもダメ
これからは日産の時代だ

【経済】トヨタ、07年春にアクセルペダルの不具合を把握
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264865512/

プリウスも暴走事故の対象になってたよねｗ

プリウスは危険だから嫌
ホンダは車作りが安っぽいから嫌
今年出る日産リーフ待ちます。

http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1188993030563.jpg

お前ら情弱にもほどがあるだろ。

日産なんか、ホンダ並のリコール数で、回収修理率はトヨタ以下だぞ。

つまり、トヨタの次に最悪だという事だ。

ホンダはマツダの３倍の数のリコール数を出してるが、マツダより未修理数が少ない。

つまり、ホンダはちゃんとリコールを出して、ちゃんと数理してるという事。

日本のメーカーで唯一、安心、信用出来るメーカーだと言えよう。

リコールを出しても直さないんじゃ、問題外。欠陥車が放置されてるのと同等なんです。

まあ、日産車に乗るほど落ちぶれるくらいなら
自家用車の所有自体をあきらめるのが一般的な反応だわな。
だからカーシェアリングが進んでるんじゃない。

日産は日本企業では無い
仏産と名乗るべき

ここってプリウス対インサイトのスレだよね？

>>707
アホンダ狂信者にはスレタイなんか関係ありません。

そう。ここはバカ売れしているクラスのHV車の対決スレだ。
現実的な価格の普及型HVを作る技術のないメーカーは論外。
バカ高い開発段階のHVやおもちゃEVしか作れない3流メーカーの話など
こんなところでされてもねえｗ(失笑

>>708
何の話題出されても、結局トヨタ叩きになるね。ｗ


悔しいね、悔しいね。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ホンダはプリウスの偽物『なんちゃってプリウス』インサイトを作るのをやめなさい。

http://www.youtube.com/watch?v=xf7nRDg-1Mw&feature=related

若者のクルマ離れ　【２ちゃんねるより抜粋】

悔しいね、悔しいね。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

こんなメカ音痴がいるんだね>711
全然違うシステムなのに。
こりゃあ車離れが進むはずだわ。

VHSとベータほど違うのになｗ
必ずしも性能にこだわった方が勝つわけでもない例としても面白い。
シリーズ・パラレル方式のブレーキ問題が案外ヤバイかもね。
というか、トヨタ自体がソニーのように転落するのを確実視され始めている。
シリーズ・パラレル方式もトヨタも消滅する可能性も出てきた。
HV技術を中国メーカーに売ってトヨタ本社を細々と残すしか手はないかもね。

トヨタは日本の恥
日本から出て行ってください

そもそも車格が違う。
インサイトはポロのクラス。
プリウスはゴルフのクラス。

ポロとかゴルフとかは関係ないんだが。
日本独自の車格分類法があるので、まずそれを勉強してから出直して来いｗ

プリウスは本格ハイブリッドクラス
インサイトはなんちゃってハイブリッドクラス

ハイブリッド=雑種

プリウスは発売禁止欠陥車クラス
インサイトは大衆HV車クラス

トヨタまじヤバいかもな。北米でヒュンダイに抜かれるかも。

かかってくるなら この如何ともし難い実力の差をちったぁ埋めてからかかって来い

車を売るなら、ブレーキかければ停止する車を開発してからにしなさい。
販売中止の車をインサイトと比較するなんて100年早いｗ

低脳ンダヲタが他人のレスパクって必死になって捻り出したレスが>>719
そして風説の流布。

>>721
プリウスがいつ販売中止になったんだ？

バカ沈黙？

あらっ、本当だ。
プリウスはまだだったのかｗ
あのブレーキ。時間の問題だなｗ

情弱だから無知なんだよ

↓鏡見ろ、それはお前のことだ

こんな感じ？

>726
プリウス買っちゃうような情弱にそう言われてもなあｗ

毎日のようにテレビでトヨタのリコール問題が報じられる。
こんな中トヨタ車を買いたがる客がいるのか？

現行モデルで比較するとインサイトとプリウスが拮抗しているのは価格だけ。
燃費、動力性能、居住性、乗り心地、緊急回避能力、いずれもプリウスが上。
インサイトが勝るのはサイズ故の取回しの良さと、サーキットでの速さだけ。
補助金や優遇措置が終われば、プリウス以上にインサイトは売れなくなるだろう。

>>730
そのサーキットもプリウスはフル充電じゃなかったもんな

インサイトの電池はどれくらいだったのｗ？

広報仕様だからなんとも

昔から昔から欠陥トヨタ(笑)だけは全車糞過ぎ
まだプリウスは欠陥隠しで放置されたまま低能ユーザーたちは生け贄にされている。

同じ左ハンドルなのに、家畜の朝鮮向けはリコールせず。
右ハンドルの英国向けはリコールしても、日本国内は放置プレー。

まあ、リコール嵐のメーカーの車を買うんだから自己責任もあるな。
プリウス買っちゃったお調子者には同情はするが愚かだよなｗ
まあ、プリウス乗って周囲の失笑と冷たい眼差しに晒されながら、
自分の愚かさ加減をじっくりと噛みしめなさいねｗ

>>731
満タンだよ。

>>733
トヨタや日産じゃあるまいに。┐(´ー｀)┌

今、これだけ世界中で大問題になってる、致命的な欠陥、アクセル、ブレーキで、

トヨタ車やプリウスを買う行為は犯罪に価しますね。

自己責任というのは刑事責任も負うという事なんです。

ID:I070rBCR0と言いID:lg0voxPL0と言い

ンダヲタって嘘つきばっかりだなｗ

>738
嘘つきはお前の方だと思うが。
オレはホンダ車は嫌いではないが、オーナーになったことはない。
次は買うかもしれないが、今乗ってる2車種ともホンダじゃない。

今、トヨタ車に乗ってないのは自慢できるがな。
トヨタ車なんか買ったら知性を疑われかねないからなｗ

>>739

>>731
満タンだよ。
↑
「プリウスはフル充電じゃない」に対しての「満タンだよ。」だよな？
だったら嘘つきじゃんｗ

トヨタでもホンダでも日産でもない
軽自動車乗りですね、わかります

>>740
電池だけで走ったら燃費は無限大なんですか?
お前は馬鹿じゃないのか〜
在日朝鮮塵だろ。

ってか、ID:I070rBCR0はホンダ車に乗った事もないくせに何語ってんだ？ｗ
恥ずかしいヤツめｗｗ

>>742
読解力のないヤツめｗ
>>731はサーキットでの話だろがｗ何トチ狂ってんだかｗｗ

>743
お前、ほんんとーにバカだな。
オーナーになったことないって言ってるだけだろ、このバカが。
家族がホンダ車持ってるからしょっちゅう乗ってるんだよ。このゴミが。
だから嫌いじゃないって言ってるんだよ。読解力のないガキがｗ
本当に恥ずかしいヤツだなお前は。このカス。

欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長も告訴され更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても企業存続できるとは思えない。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

既に危険水域の悪徳リコール大王チョヨタ(笑)

ID:I070rBCR0の必死な泣き言が心地よいｗｗ

さて、少し曇ってきたけど遊びに行こう

負け犬。曇りの野外に逃げ出す図ｗｗｗ

のびた＞「ねぇ、ドラえもん５年後のトヨタはどうなったの？」

ドラえもん＞「ホンダの下請けを要望したんだけど、断られたみたいだよ」

ａａ（ｒｙ

自分の願望を書いて慰めてる奴って哀れだね

>>744
お前馬鹿だなw
電池が干上がるプリウスは糞クルマだろ。
山道苦手だろうし、高速も苦手だって証明したようなものだぞ。


しかも、トヨタ(笑)って、昔から操舵不能になったり、子供投げ捨てたり、車両火災になったり、
足回りが折れたり、ハブが割れたり、車軸が外れてタイヤミサイルになったり、
アクセルが戻らなくなったり、タイロッドが折れたり、エアバッグがまともに開かなかったり、
命に直接的に関わるような重大な欠陥が多かったんだよな。


誇大広告ときゅ額の工込み区宣伝費で誤魔化して隠滅してきただけで。

バカやカスなどお下品ですな。プリウス乗りのほうが上品なのは一目瞭然でした。

これって明らかに隠蔽だよねぇ？
明るみにできない事情でもあるんだろうね
やっぱり単純にアクセルの問題じゃなくて電子制御系の欠陥があるんだろうね
この期に及んで未だ隠蔽しているようだとトヨタは完全死亡だね

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000060-mai-bus_all

プリウスってリコール大丈夫？

★米で集団訴訟も？トヨタに巨額賠償リスク？？

　欧米と中国で主力車の大規模な改修に踏み切ったトヨタ自動車が巨額賠償を迫られるリスクに直面している、
と２９日付の米紙ウォールストリート・ジャーナルが報じた。部品の欠陥で死傷したとされるケースだけでなく、
保有する車の評価額の低下に不満を持つオーナーらが集団訴訟の動きを見せているという。
　交通事故訴訟を手掛ける法律事務所には、予想外の急加速を経験したトヨタ車オーナーから問い合わせが殺到。
実際にケガをしたケースだけでなく、今後の被害発生を懸念したオーナーも含まれていた。

　リコールなどの措置は中古車価格の下落を招く上、修理を待つ間にオーナーが代替の交通手段を確保すれば、
その費用もかかる。複数の弁護士がそうしたオーナーを対象に集団訴訟を提起しようと準備を進めている。
　米国の集団訴訟に詳しい専門家はこうした動きがトヨタに対し「かなり大きな資金負担を強いる可能性が高い」としている。

　【解説】トヨタ自動車は米国、中国に次いで欧州でもリコール実施を正式発表し、
世界中で品質問題を抱えることになった。巨額の赤字から脱却するために各国で販売の巻き返しを
図ろうとしていたトヨタの世界戦略にとって、大きな痛手となりそうだ。
　今回の問題は、いったん踏み込んだアクセルペダルが戻りにくくなるという、
自動車の安全性の根幹にかかわる欠陥だ。リコール対象車数は４５０万台に迫る大規模なもので、
車種も主力の「カローラ」をはじめとして幅広い。これに、自主改修分が上乗せされる。

　トヨタは「リコールで品質確保への積極的な姿勢を示すことで、トヨタのブランド価値を守る」（幹部）と強調するが、
消費者の間で品質への不安が高まり、イメージが悪化するのは必至だ。

スポニチ　http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20100130030.html
( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

テロリストがトヨタ買う。

ありえなぁ〜い！だけども、ありえるぅ〜！

ありえなぁ〜い！だけども、ありえるぅ〜！


ハイッ！！

自殺志願者がトヨタ買う。

ありえなぁ〜い！だけども、ありえるぅ〜！

ありえなぁ〜い！だけども、ありえるぅ〜！


ハイッ！！

トヨタ問題、下院監督・政府改革委員会も公聴会　２つの委員会が同時に調査を始める異例の展開に　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1264817376/-100
トヨタ「タンドラ」の踏んだアクセルが戻りにくくなる不良、2007年に米国で苦情　「2009年秋に判明」とのトヨタの説明に曖昧さ　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1264911899/-100

真の経営状態やこの叩かれ方からからみて、トヨタはマジでヤバそうだな。
いきなり潰れる可能性ですらあるってことか。ヤバいんじゃん。
流石にここまで落ちぶれたら、応援してやりたい気持ちもあるが。。。

次はホンダにしようかなと思っていたので、もう一台をトヨタ。いやいや。
まだ死にたくないからそれは無理。スバルかダイハツでも買っておくか。
ホンダはこのまま頑張れ。スバル、ダイハツ頑張れ。
トヨタは解体してスバルとダイハツに分配すれば良いんじゃない。
それならクビになる社員が少ないし。めでたしめでたしじゃん。

アメリカの日本車バッシングは今に始まったことじゃないだろ
情弱か？

トヨタは倒産寸前だと言うのに危機感が無いねえ

今回のバッシングはこれまでにないほどハンパない上に、
ヨーロッパや中国でもリコール荒らし。
しかも、長い赤字転落後ようやく利幅は低いがヒット商品が出て
これからという矢先にこれだ。これまでとは比べものにならない位のピンチ。
情弱というのは、それが分からないボンクラのことを言うんだよ。

赤字時期は長くないだろ
勝手に事実を捏造すんな情弱

↓鏡見てから言え、それはお前のことだろ

あのトヨタで、赤字が数ヶ月も続いてるんだから長いだろう。
なにが捏造だ。この若造がｗ

ＡＢＣニュース
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU

ブレーキを踏めば踏むほど加速するらしい。
電子制御のコンピューターに致命的な欠陥があるのだろう。

>ID:Hl3kk1Jy0
情弱の上に弱いなお前ｗ

>>760
財務基盤はまだまだ倒産のレベルじゃないよ
事業の予測とＢ/Ｃ見れるようにちゃんとお勉強してね

リーマンショックで北米の売り上げ不調
新興国での出遅れ
コスト至上主義で世界中でリコールの嵐
大ヒットプリウスのコストが高すぎて儲けが少ない

そして、暴走問題ではこれまで長年積み上げて築き上げてきた
トヨタのブランド力をあっさりと失ってしまった。
ご自慢のプリウスまでもが足かせとなって存亡の危機。
どこが引き取るの？　GM傘下？　ヒュンダイに買収される？
中国は絶対に狙ってるだろうね。世界中の企業を買い漁ってるから。

どこの傘下になっても、国内工場はほとんど閉鎖だろうね。
落ちるときは早いね。悲しいねえ。
でも、まだ日本にはホンダがあるさ。

トヨタの擁護する訳ではないが、例のサンディエゴの暴走事故なんかは
単にギアをNに入れれば事故は防げたんじゃないのかな。
パニックになって判断出来なかったのか？
高速警備隊かなんかの人だったらしいが。

それにしても早いとこ解決した方がトヨタさんも会社のためになると思うが。

トヨタは「第２のＪＡＬ」になるのか？ (ゲンダイネット)


原因は違いますが、こう立て続けに“制御不能の暴走”をイメージさせる
問題が発生するのは痛い。品質の高さと安全性で売ってきた日本車の信頼が
損なわれないか心配です」（業界関係者）

大量リコールのウラには、部品共通化のケチケチ作戦がある。
トヨタは「乾いた布を絞る」といわれるぐらい徹底したコストダウンをやって
きた。半面、ひとつの部品に不具合が見つかれば、何百万台というクルマが
アウトになってしまう・・・・・

・・・ＪＡＬのように日本を代表する企業も潰れる時代である。
この先も赤字が続くようなら、何があっても不思議ではない。

日刊ゲンダイより
ttp://news.www.infoseek.co.jp/society/story/26gendainet02044395/

ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(ﾟ∀ﾟ ≡ ﾟ∀ﾟ)9m━━━━ !!!!!

>>767
アキオちゃんが、自ら５段階で、レベル４の位置にいると公言してるが？

それから、このリコール騒ぎになってる。

残念だったな。m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

真性包茎ちんぽマークは性病持ちで
危険過ぎですね。
　(ﾟUﾟ)


欠陥を隠し続けるプッ利薄 !

バカボンが元品質管理の責任者だった件は触れられないんだよね。