新型プリウス、ブレーキ苦情が米で１０２件　日本でも苦情 リコール問題が日本にも飛び火

皇太子のセンチュリーロイヤルがエンストした時には
もうトヨタ神話は終わってたんだな

突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/

>>888
停止/発進を繰り返す条件じゃないと、プリウスの充電池が
死重になるから不利にきまってるじゃない。
まあでも、もしかしたら大人のおもちゃかもしれないとは
思うけど。

>>886
別にトヨタだけがその条件でやってるわけじゃないからその論理はどうかと
一応国で定められた基準を満たした人が免許持ってるわけだから対応できない人が出るようなら改修しないといけないんじゃない？

>>888
> 英BBCの「TopGear」でプリウスとBMW M3をクローズドサーキットで
> グルグル回してBMWの方が燃費が良かった
本当なの？
長距離走るならガソリンだけのエンジンのほうが燃費効率が良いのかな。

>>892
そりゃそうだよ
物理法則にハイブリッドは勝てません

>>892
俺もそれ見たよ
マジモン
飛ばしてるプリウスと同じペースで走る企画
同ペース対決なのでまことに公平な勝負でプリウスが負けてた
ゆっくり対決なら逆転するのだろうけどｗ

102件って少ないのぅ

普通不具合だったら全車に発生するから大変な事になるんだが

>>895
低速走行時に起こりやすいみたいだから大事故には繋がっていないだけじゃないか？
昨日のNHKでも、実際の事故は4件(車が原因と判明した分だけ)と報道されてたし、
高速走行で1秒間もブレーキ効かないなら今頃プリウスユーザー全滅しているはずだw

俺は童貞だし、運転免許も持ってないけど
１秒ぐらいどうって事無いでしょ。労組周りの売国糞サヨ共乙。

回生〜　マンセー！！！

事故で死んじゃった人は俺の命を回生〜って言ってるよ

ブレーキでの事故より追突されるほうが多いレベルなのにな。

>>897
確かに免許持っていないのが解るなw
時速10キロの低速度でも1秒ブレーキ効かないと前の車におカマ掘るのに十分だがw

アメリカ様に楯突いた報いだ！
民主党は覚えておけ。

派遣工がブレーキを組んだせいなのか？
それとも元々の仕様？

カイゼンしろよ馬鹿トヨタが
無能社員の集まりか？

>>904
カタカナのカイゼンと漢字の改善は
違うんだが

更にカイゼンしたらヤバイことに

　

>>893,894
そっか、サンクス。

>>903
乗り手の所為だとw
感覚の問題wならプリウス売る時に教習しろよとw

関連スレ

【プリウス会見】 トヨタ「踏み増せば安全（ｷﾘｯ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265268622/
トヨタ、「プリウス」問題で15時30分から会見
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265261277/
トヨタ、世界で様々な不具合発生　　新型プリウスの記者会見で「ブレーキを踏み増せば安全です」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265268868/
トヨタ、1月販売分のプリウスをこっそり改修 それ以前のユーザーには対策とらず 苦情も実は７７件
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265252148/

新型プリウス：販売車両にも対応…問い合わせ急増で
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100205k0000m020059000c.html
　ハイブリッド車（ＨＶ）の新型プリウスでブレーキが利かなくなるとの苦情が相次いでいる問題で
トヨタ自動車は４日、販売済みの車両にも改善策を講じる方針を発表した。
横山裕行常務が同日午後会見し、「近くユーザーに対応方針を通知する」と語った。
年明け以降、製造するプリウスのブレーキのシステム設定を改良したが、既存の全ユーザーには対応していなかった。
ブレーキの不具合問題の報道で問い合わせが急増したため、対応に踏み切る。

　横山常務はブレーキが一時的に利かなくなる原因について、ＡＢＳ（アンチロック・ブレーキ・システム）と
ブレーキの兼ね合いの問題と指摘し、車両の欠陥ではないとの認識を示した。

報道される以前の先月から、製造中の車両だけ設定を変更したことについては
「日々の品質改善の対応で、問題を隠していたわけでない」と強調。
昨年７月に軽傷者が出た事故については「路面状況やデータを調査した結果、車両側には異常はないと判断した」と述べた。

　ただ、類似システムを使用するＨＶの「ＳＡＩ」と「レクサスＨＳ２５０ｈ」にも同様の問題がないか確認していることも明らかにした。

やっぱブレーキのフィーリングは規格統一すべきだよね

ブレーキが効かないのは自己責任、甘え

しばらくダイハツなども含めてACのCMばかりになるのかな？(それかパナFF暖房リコールみたいなCMを流す？)

>>864
>アクセルを踏まなくても走り出す
オートマなんだから当たり前だろ。

＞トヨタはエコカー減税って子供店長も言ってた
新車買わせて経済を回復させようとする政府の政策。今売ってる車のほとんどが対象車。

そもそも日本車は全般的にブレーキが弱いのに、それをさらに悪化させてるのが最近のトヨタのハイブリッド。
燃費の数字なんて乗り方次第でいくらでも変わるのに、メーカー公称値だけ見て有頂天になってると痛い目見るよ。

>>914

原因はABSらしいな

　　　　　　　　　　　　　　 γー────────────────
　　　　　　　　　　　　　　　　|　日本の良識ある世論は韓国や中国と良い関係を願っているんだよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　|　一部の人達（ネトウヨ）の心無い行為で失望しないで！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､__＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　<*ﾟーﾟ(*^ﾊ^)　　（´∀｀　∩　
　　　　　　　　　　　　U　　ﾉ|　　U　　⊂　　　 ノ　
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　　　　　　　　　　　　 U"U U"U　　　（＿_）（＿_）

　　　　　　　　＼　僕たちはアジアの家族　／
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　　　　　　　　　　　　<*ﾟーﾟ(*^ﾊ^)（ ´∀｀）
　　　　　　　　　　　　U　　ﾉ|　　⊃　　　　 つ
　　　　　　　　 　　 〜|　　| | 　　| /　/ヽ ヽ
　　　　　　　　　　　　 U"U U"U（＿_）（＿_）

電子系を変更して仕様が変わったなら燃費も変わるから
以後カタログなどの仕様を全て改正しないと詐欺になるよ

トヨタ幹部「クレーム隠しではない」　プリウス問題
http://www.asahi.com/business/update/0204/NGY201002040015.html
新型プリウスは昨年５月に発売された。
日米の当局とトヨタへの苦情は現在、延べ２００件以上に上っている。

　横山常務役員によると、トヨタへの苦情は昨年秋ごろから。
低速で滑りやすい路面などを走行中、一時的にブレーキが利かなくなるというものだ。
とくに１２月、北海道などで苦情が増えたことから、対策を施したという。

改善したのは、アンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）。滑りやすい路面で強くブレーキペダルを踏んでも
車輪がロックしてハンドル操作が不能にならないよう、ブレーキの利き方を制御する。

調査の結果、ブレーキを軽く踏んだ状態でＡＢＳが作動すると、油圧ブレーキの利きが遅れる可能性があることが分かった。

　しかし、トヨタは、運転者の感覚と車の動きが「少しずれている」という程度の認識で、公表は必要ないと判断した。
横山常務役員は「お客様の期待値に対し、（開発の過程で）判断が甘かったと反省している」と述べた。

日本では、広告費効果なのか
小沢と朝青龍にマスコミと大衆の目が向いているが
日本以外の国では、バッシングの嵐だな

>>920
さすがに日本のメディアも黙殺はできなくなってきたけどね。しかし去年までは完全スルーだったし、
もっと言うと06〜07年頃のアメリカでのリコール頻発（特にタンドラ）もほとんど報道されていない。
ちなみにそのリコール頻発で品質強化すべく担当に回されたのが今の社長ね。

トヨタが敏速に手を打てよ
こういう使用法なら大丈夫です、安心して乗ってくださいとかあるだろ

Rubbishだな

そもそもトヨタの車はあらゆる操作感が「少しずれている」ような気がする。

>>923
TopGearのジェレミー乙

以前あの番組では初代プリウスをマシンガンで蜂の巣に
して最後に爆破したことがあるけど今度は現行プリウスを
クレーンで吊るして落下させるとかやるんじゃないかな？
イギリス人は基本的に鬼畜なんでｗ

プリウスってそんな運転が難しいのか
寛平アースマラソンのヨーロッパの現地で通訳&運転手で雇った
リカルド青年泣いてるよ、説明受けたのに思うように運転出来ない
http://www.youtube.com/watch?v=D1IdRPest3A

ああまさしくその通りだわ>>924

お互い息詰まるなw

>>924
トヨタレンタリースで2トントラック借りて
引越し手伝ったことあるが
あれは普通のトラックの操作感覚じゃないな・・・
普段仕事で高所作業車乗ってるんだがそれと比べると明らかにおかしい。
ブレーキ踏み込んでないのに急制動かかるし
アクセルもちょい踏みの維持でいきなりスピード出るわで
（どちらも足載せて少し力加えた程度）
感覚がおかしすぎて乗れたもんじゃない。

トヨタ社員は一辺ヨソのクルマとのり比べてどれくらいおかしいか悟った方が良いぞ。

>>926
日本人スタッフのセリフに腹立ったわ
欧州のMT率90％以上だし、それも知らないとと日本人でも発進さえできないプリウスだろ？
ドイツ人のバイト可哀想に

米運輸長官、トヨタ社長と協議＝プリウスの正式調査を開始
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100205-00000001-jij-int

下請けの関東自動車は加藤を突っ込ませ
トヨタはプリウスを突っ込ませる

トップギアはスポーツカー以外認めないだろ

なんつうか、大量に派遣工を切って、でも結構唐突にプリウスsugeeってことになって、
また急に派遣工を大量に雇って作ってた事を思い出すよな

ダチアのハッチバック1.6MT大好きなロンゲもいるじゃん

>>69
賠償金の大半は弁護士にいく

>>925
メーカー広報車破壊ですね。分かります。

>>932
ハイラックスは？フィエスタは？

てすと