○○○○ ～Audiでマターリ Part29～ ○○○○
1 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：
アウディをマターリ楽しく語り合うスレです。
※煽り荒らし自爆は2chの華です。
※アウディスレらしく華麗に走破して下さいね。
※煽り荒らし自爆は2chの華です。
※アウディスレらしく華麗に走破して下さいね。
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2 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2009/09/28(月) 23:43:41 ID:BmXQKc6x0
【過去スレ１】
初代：アウディは何がいけないのだろう
http://natto.2ch.net/car/kako/988/988531875.html
Audi Part2:アウディをマターリ語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997624974.html
Audi Part3:アウディをマターリ楽しく語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10047/1004796679.html
○○○○ ～Audiでマターリquattro～ ○○○○
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012311981.html
○○○○ ～Audiでマターリ ５バルブ～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10202/1020230302.html
○○○○ ～Audiでマターリ Ｖ６～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10213/1021334753.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part7～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1027/10275/1027521273.html
○○○○ ～Audiでマターリ A8～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1034/10342/1034256825.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part9～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10418/1041829973.html
○○○○ ～Audiでマターリ V10～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1047/10475/1047559484.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part11～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1055/10551/1055146794.html
○○○○ ～Audiでマターリ W12～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1064/10643/1064393930.html
初代：アウディは何がいけないのだろう
http://natto.2ch.net/car/kako/988/988531875.html
Audi Part2:アウディをマターリ語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997624974.html
Audi Part3:アウディをマターリ楽しく語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10047/1004796679.html
○○○○ ～Audiでマターリquattro～ ○○○○
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012311981.html
○○○○ ～Audiでマターリ ５バルブ～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10202/1020230302.html
○○○○ ～Audiでマターリ Ｖ６～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10213/1021334753.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part7～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1027/10275/1027521273.html
○○○○ ～Audiでマターリ A8～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1034/10342/1034256825.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part9～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10418/1041829973.html
○○○○ ～Audiでマターリ V10～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1047/10475/1047559484.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part11～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1055/10551/1055146794.html
○○○○ ～Audiでマターリ W12～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1064/10643/1064393930.html
3 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2009/09/28(月) 23:44:57 ID:BmXQKc6x0
【過去スレ２】
○○○○ ～Audiでマターリ Part13～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1073/10732/1073289929.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part14～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1083/10832/1083224384.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part15～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1094/10945/1094562076.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part16～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1100/11009/1100914995.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part17～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1110/11106/1110638272.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part18～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1122/11224/1122450172.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part19～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1136/11367/1136779257.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part20～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1147/11470/1147045701.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part21～ ○○○○
http://hobby9.2ch.net/auto/kako/1158/11585/1158553205.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part22～ ○○○○
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167532996/ dat落ち
○○○○ ～Audiでマターリ Part13～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1073/10732/1073289929.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part14～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1083/10832/1083224384.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part15～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1094/10945/1094562076.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part16～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1100/11009/1100914995.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part17～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1110/11106/1110638272.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part18～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1122/11224/1122450172.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part19～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1136/11367/1136779257.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part20～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1147/11470/1147045701.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part21～ ○○○○
http://hobby9.2ch.net/auto/kako/1158/11585/1158553205.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part22～ ○○○○
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167532996/ dat落ち
4 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2009/09/28(月) 23:47:06 ID:BmXQKc6x0
【過去スレ３】
○○○○ ～Audiでマターリ Part23～ ○○○○
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180316823/ dat落ち
○○○○ ～Audiでマターリ Part24～ ○○○○
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194182168/
○○○○ ～Audiでマターリ Part25～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209987075/
○○○○ ～Audiでマターリ Part26～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223373243/
○○○○ ～Audiでマターリ Part27～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236923600/
【前スレ】
○○○○ ～Audiでマターリ Part28～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247235957/
5 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2009/09/28(月) 23:48:35 ID:BmXQKc6x0
【関連スレ】
○○○○Audi Ａ３○○○○ 18速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249556651/
●●●●Audi A4 Part15●●●●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252505485/
○○○○ Audi Q5 Part2 ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245741514/
【グッド】Audi TT(8N)【デザイン】2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231207573/
Audi A8 ○○○○ ﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰ2･3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253031872/
【Wikipedia】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3
○○○○Audi Ａ３○○○○ 18速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249556651/
●●●●Audi A4 Part15●●●●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252505485/
○○○○ Audi Q5 Part2 ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245741514/
【グッド】Audi TT(8N)【デザイン】2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231207573/
Audi A8 ○○○○ ﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰ2･3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253031872/
【Wikipedia】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3
6 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2009/09/28(月) 23:50:33 ID:BmXQKc6x0
愛車の調子がおかしいな？と感じたらこちらまで。
貴方の投稿が全国のアウディオーナーの助けになるかも！？
【自動車不具合情報応募フォーム】
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do
貴方の投稿が全国のアウディオーナーの助けになるかも！？
【自動車不具合情報応募フォーム】
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do
7 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2009/09/28(月) 23:54:35 ID:BmXQKc6x0
間違い・訂正、ツッコミお待ちしております。
∧＿∧
( ´・ω・) そういうわけで、お茶を入れておきました。
( つ旦O ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫
と＿)＿) 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦ﾌ
今年はスタッドレス新調しようかな。
∧＿∧
( ´・ω・) そういうわけで、お茶を入れておきました。
( つ旦O ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫ ∫
と＿)＿) 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦ﾌ
今年はスタッドレス新調しようかな。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:31:17 ID:0rDLdCXQi
>>1
おちゅ
おちゅ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 05:06:20 ID:Vb+P9MMk0
>>1
小津
小津
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 09:36:01 ID:Q1vY0Aa50
乙！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:16:35 ID:0rDLdCXQi
R8もっと下がらないかな
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:12:03 ID:Gmu/wRj+O
今日発売のengine最新号がAudi特集だったよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:44:25 ID:Xu2Lo4X6O
>>12
発売日は26日。
発売日は26日。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:00:11 ID:Gmu/wRj+O
マジっすか
本屋で本日発売ってプレート立ってたから
今日かと思ってた
本屋で本日発売ってプレート立ってたから
今日かと思ってた
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:05:41 ID:cDjgF+0m0
先日中古車でTT1.8を購入したのですが、
キーのガワがぼろぼろでかなりの使用感が感じられたので
新しい物にしたいのですが、ガワだけ変えられるものでしょうか？
機能面では問題ありません。
できる場合は相場からどの程度の費用がかかるのでしょうか？
キーのガワがぼろぼろでかなりの使用感が感じられたので
新しい物にしたいのですが、ガワだけ変えられるものでしょうか？
機能面では問題ありません。
できる場合は相場からどの程度の費用がかかるのでしょうか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 17:52:07 ID:xDmsxlAh0
キーのコードＮｏを寺に言えば新品貰えるはずだが・・？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:27:02 ID:AGTllt0j0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 01:12:56 ID:aeBnnYoD0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:45:01 ID:furuhxSc0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 14:40:37 ID:I7sZIwNz0
今月はAudi特集の出版が多いなw
モーターマガジン社の臨時出版「A3/A4」はこれまでの記事の寄せ集め。
モーターマガジン社の臨時出版「A3/A4」はこれまでの記事の寄せ集め。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:27:51 ID:Toh2CtkfP
前スレが埋まってないぞー
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:00:43 ID:RVa8G7+W0
C5 A6のデザインが大好きで
以前ネットのどっかで見かけた写真をさがしてます
恐らくメーカの宣材写真だと思うのですが
モノクロだったかセピアだったか、殆ど背景無し
強い日光の下で、シルバーのセダンをパカーンと俯瞰で撮ったやつ
以前ネットのどっかで見かけた写真をさがしてます
恐らくメーカの宣材写真だと思うのですが
モノクロだったかセピアだったか、殆ど背景無し
強い日光の下で、シルバーのセダンをパカーンと俯瞰で撮ったやつ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 16:51:10 ID:9W0Aqd5s0
AUDIは燃料（ガソリン）を選ぶ、相性があるとききました。
ECUのマッピングの問題のような気がしないでもないですが
そこらへんの情報を持ってる人は教えて下さい。
昨日 行って来たディーラー（VW ファーレン系）のセールスは
※ Mobil、SHELL、ENEOS系は比較的いい。
それ以外は振動が出たり問題が起きることがあるともいってました。
またある情報では
※ Mobil、SHELLなどのメジャー系はよくない。
ENEOS、JOMOなどの国内系がいいみたい。
だそうです。
ちなみに燃料系のトラブルをかかえてるうちのS4(B5)の行きつけは
SHELLの看板がかかってるフリート系GSだったりします。
ECUのマッピングの問題のような気がしないでもないですが
そこらへんの情報を持ってる人は教えて下さい。
昨日 行って来たディーラー（VW ファーレン系）のセールスは
※ Mobil、SHELL、ENEOS系は比較的いい。
それ以外は振動が出たり問題が起きることがあるともいってました。
またある情報では
※ Mobil、SHELLなどのメジャー系はよくない。
ENEOS、JOMOなどの国内系がいいみたい。
だそうです。
ちなみに燃料系のトラブルをかかえてるうちのS4(B5)の行きつけは
SHELLの看板がかかってるフリート系GSだったりします。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:12:43 ID:yUCfhkTz0
B5だと日本向けにどこまで適合してるかわからないけど
B6S4でそんな問題起きた事無いな（当然ハイオク）
Audiという大きなくくりでは考える必要ないと思います
B6S4でそんな問題起きた事無いな（当然ハイオク）
Audiという大きなくくりでは考える必要ないと思います
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:34:58 ID:WtM2vGzF0
ここまでいくとただの狂信者だな
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:52:06 ID:TieYi89f0
俺はB7のA4、走行6万4千kmでずっとシェルだぞ。
今の所ノントラブル。
今の所ノントラブル。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:59:35 ID:lgwojNaX0
Ａ６糊だが出先でどこでもかまわず入れるが
異変を感じたことはないゾ
異変を感じたことはないゾ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:50:36 ID:X1WZaOsl0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:59:22 ID:HTFH4e220
俺も現行A6を4年乗ってるが、ガソリンの銘柄なんて気にしたこと無い、
気にするやつはよほど神経質なんじゃないの？
取り回しは悪い、乗り始めた時は自分が運転下手になったように感じた、
もう慣れたが・・・・
気にするやつはよほど神経質なんじゃないの？
取り回しは悪い、乗り始めた時は自分が運転下手になったように感じた、
もう慣れたが・・・・
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:08:41 ID:F3BLUyS80
下手なだけだろ・・・
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 15:05:47 ID:fwa+DIL60
Ａ６は、車幅もあるが、オーバーハングが長くて取り回しが悪い。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 15:06:59 ID:yPA5YFyYi
購入直後の運転は多かれ少なかれ、取り回しの違いに違和感あるけど、>>30は車の運転したことないのかな。。。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:26:39 ID:9rLm1KYV0
ゲームじゃオーバーハングとか関係無いから・・・ｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:31:50 ID:blZp0j4K0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:53:33 ID:q3x+50vR0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:07:09 ID:F3BLUyS80
まともな外車1台買うと家が買えなくなっちゃうのかｗ
そりゃ嫉妬してしまうのかもしれないねｗ
そりゃ嫉妬してしまうのかもしれないねｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:12:27 ID:X1WZaOsl0
どうもです
要は慣れってコトですね
狭いところではゆっくり、慎重運転で切り抜けられそうですな
要は慣れってコトですね
狭いところではゆっくり、慎重運転で切り抜けられそうですな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:54:41 ID:ek+9xsXYP
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 02:37:15 ID:5RYYXMJxi
今年5尻からA6に乗り換えたけど、取り回しは相当悪いよ。大きい上に前後が大きく絞りこまれてるから車幅が非常に掴みにくい。
少し狭い道で対向車なんてくると、止まって待っちゃうもんね。
ただし高速は最高だし、室内の快適性はさばらしい。同じ車に会わないのも嬉しい。
少し狭い道で対向車なんてくると、止まって待っちゃうもんね。
ただし高速は最高だし、室内の快適性はさばらしい。同じ車に会わないのも嬉しい。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:49:42 ID:5YlAFdhTO
横幅気にする時点で下手くそ確定なんだからマークＸ級を何故選ばないんだ。
外車スレばかりだぞ、幅で、グヂグヂ言ってるのは
恥ずかしいから、そういう輩は、ファミリーカーにしといてくれ。
外車スレばかりだぞ、幅で、グヂグヂ言ってるのは
恥ずかしいから、そういう輩は、ファミリーカーにしといてくれ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:58:36 ID:5YlAFdhTO
実際、幅約二メートルの宅配トラックはどんな小路も出入りしてよーが。
前を走るセルシオが対向車とミラー擦るか？スレスレか？左右計50センチは空いてるだろがぃ。
なにをグヂグヂ言おうが、下手は下手！下手くそが外車選ぶ風潮を｢宮崎県知事だ｣
前を走るセルシオが対向車とミラー擦るか？スレスレか？左右計50センチは空いてるだろがぃ。
なにをグヂグヂ言おうが、下手は下手！下手くそが外車選ぶ風潮を｢宮崎県知事だ｣
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:06:29 ID:NlnzNYxp0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:16:49 ID:GusNkOlYP
Q5のサイドモニターが何かと便利だ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:27:27 ID:OCcM4nRW0
たしかに営業で使ってるコンパクトカーの方が
気楽だし、よく出来てる。でも高速安定性は抜群だから
a6はやめられない。もうちょっと威圧感が出ると高速無敵なのだが。
特にリア。
気楽だし、よく出来てる。でも高速安定性は抜群だから
a6はやめられない。もうちょっと威圧感が出ると高速無敵なのだが。
特にリア。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:47:09 ID:UO2wugjZ0
Audiに威圧感とか横幅求める時点で車音痴の貧乏人ってのがまるわかりだな・・・
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:56:44 ID:13rbw6920
幅に関してはセンチュリーでも平気だった。1890ｍｍ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:14:17 ID:aXUIckw+0
>>41
気の利いた言い回しのつもりかも知れんが意味不明だ。
気の利いた言い回しのつもりかも知れんが意味不明だ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:50:27 ID:5Nglj5OI0
普通に、Ａ６（Ｓ６）に、社外品のアルミ履かせると、パーキングはキツイよ。
俺はＢＢＳだったけど・・トレッドが広くなりすぎ・・
それと、コイン式のフロントバンパーに車止めが起き上がってくるやつは、使用不可。
取り回しより、都内ではパーキングに気を使った。
それと、車高調整で、３ｃｍ落としたら・・フロント擦りまくったし。
これは、オーバーハングが長いせいだな。
今はＣ６３に換えた。
俺はＢＢＳだったけど・・トレッドが広くなりすぎ・・
それと、コイン式のフロントバンパーに車止めが起き上がってくるやつは、使用不可。
取り回しより、都内ではパーキングに気を使った。
それと、車高調整で、３ｃｍ落としたら・・フロント擦りまくったし。
これは、オーバーハングが長いせいだな。
今はＣ６３に換えた。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:19:48 ID:hr1PGQb+0
A6で見切りや取り回しに不満を感じた事はなかったけど、確かにパーキングでは気を遣う。
先週、都心に住む姉のマンションに遊びに行ったが、来客用のリフト式Ｐがトレッドぎりぎり。
パーキングの前のスペースも狭くてホイールにガリ傷作ってしまったorz･･･
先週、都心に住む姉のマンションに遊びに行ったが、来客用のリフト式Ｐがトレッドぎりぎり。
パーキングの前のスペースも狭くてホイールにガリ傷作ってしまったorz･･･
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:32:59 ID:13rbw6920
>>49
前が狭くてまっすぐ出れなかった？
前が狭くてまっすぐ出れなかった？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:08:52 ID:5YlAFdhTO
>>47
｢どげぇかせなあかん｣だよ
>>48,49
取り回しがキビキビしていりゃよいですが
その切り返し連続を待つクラウンが苛々してタバコ吹かして
クラウンの番になったら、一発で車庫入れ決まってちゃ
恥ずかしい過ぎるだろが
ETCになってから尚更、車幅下手くその見詰め直しの機会がないから…
左白線を踏んでる踏んでないを掴めるだろ？
ドライブ中は左右タイヤでいつも勉強してなきゃだめだよ
それや、年末の年賀状は小分けして投函し、
車から降りずにポストへいれるなど。
一番よい、練習は
夜、捨て看板がビロンとはみ出た小道があるでしょ
時速20キロ30キロで、ミラーをちょん擦りを故意に出来るまで練習するの！
なんなら、捨て看板を引っ張り出してビニールテープ貼り練習状況をつくる。
この場合、左白線があれば、最初は怖くないはず。
俺の女は、これでバス停のバスの右を中央線超えずスイスイ走るように上達した
｢どげぇかせなあかん｣だよ
>>48,49
取り回しがキビキビしていりゃよいですが
その切り返し連続を待つクラウンが苛々してタバコ吹かして
クラウンの番になったら、一発で車庫入れ決まってちゃ
恥ずかしい過ぎるだろが
ETCになってから尚更、車幅下手くその見詰め直しの機会がないから…
左白線を踏んでる踏んでないを掴めるだろ？
ドライブ中は左右タイヤでいつも勉強してなきゃだめだよ
それや、年末の年賀状は小分けして投函し、
車から降りずにポストへいれるなど。
一番よい、練習は
夜、捨て看板がビロンとはみ出た小道があるでしょ
時速20キロ30キロで、ミラーをちょん擦りを故意に出来るまで練習するの！
なんなら、捨て看板を引っ張り出してビニールテープ貼り練習状況をつくる。
この場合、左白線があれば、最初は怖くないはず。
俺の女は、これでバス停のバスの右を中央線超えずスイスイ走るように上達した
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:01:48 ID:TocCCT0T0
新キャラ登場!
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:04:34 ID:6decKvDy0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:12:48 ID:5YlAFdhTO
なにが迷惑なんじゃい！
【自分の車の車幅も掴めてない人間が迷惑なんじゃろが。】
おまいら運動音痴は、
飛ばす・荒い・早い
これらを迷惑と根源的に勘違いしている。
子供が飛び出したら停止不可能な小路以外は
基本的にスイスイと進むのがマナーだ。
高速道も誰にもブレーキを踏ませない走行がマナーだ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:17:53 ID:iHjJBR2A0
そこまでしないと車幅がつかめないような鈍には運転してもらいたくないなあ・・
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:27:45 ID:5YlAFdhTO
幅180㌢超えて
住居マンションの立体から拒否されて悩むなら
住居の問題や平契約代金の問題であり車の問題ではないが。
【10センチの車幅合わせも出来ず】
【50センチ余裕の対向車も躊躇する人間】が
【２㌢３㌢の車幅でグヂグヂ言ってる事態に鳥肌立つ程キモイだ！】
だいたい外車はＡ・Ｂピラー内側（運動者）から
外パネルまで、厚みがあり感覚掴み辛いんだから音痴は日本車のれ～！
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:36:32 ID:7vda7dFx0
>>43
サイドモニダーって狭い路地走ると自動で画面切り替えるの？
サイドモニダーって狭い路地走ると自動で画面切り替えるの？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:39:09 ID:xgctclqR0
今月のどっかの自動車誌でアウディ嫌いを自称する徳大寺が
アウディは日本で使うには大きすぎるって言ってたけどこれには同意。
B6A4/C5A6のサイズが日本ではベストつーか限界だと思う。
現行A6のデザインは確かに格好良いんだけどあれだけ長くて幅広けりゃ
カッコイイ外観になるのは当たり前なんだよな。
エンジンのダウンサイジングを敢行したんだから
次期モデルでは今よりコンパクトで軽いけど快適性と走行性能はアップ
という難題に挑戦して欲しい。
アウディは日本で使うには大きすぎるって言ってたけどこれには同意。
B6A4/C5A6のサイズが日本ではベストつーか限界だと思う。
現行A6のデザインは確かに格好良いんだけどあれだけ長くて幅広けりゃ
カッコイイ外観になるのは当たり前なんだよな。
エンジンのダウンサイジングを敢行したんだから
次期モデルでは今よりコンパクトで軽いけど快適性と走行性能はアップ
という難題に挑戦して欲しい。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:40:26 ID:GusNkOlYP
>>57
残念ながら手動オンリーです。バックモニターはギアをRに入れると自動なんですけどね。
残念ながら手動オンリーです。バックモニターはギアをRに入れると自動なんですけどね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:42:04 ID:GusNkOlYP
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:19:57 ID:ppW0UmQ/O
全幅がダメだろ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:42:21 ID:Vl0wm21Y0
今時外車外車って連呼して俺理論垂れ流しのオッサンが居るなw
自分の巣のタントスレに戻れよwww
自分の巣のタントスレに戻れよwww
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:12:32 ID:4yYr3aM+0
>>62
タントっプｗｗｗ
タントっプｗｗｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:43:58 ID:KZCVTdnq0
>捨て看板を引っ張り出してビニールテープ貼り練習状況をつくる。
迷惑なんじゃないか？公道で、自分の敷地内に捨て看板張られてる訳じゃないだろうに、
ID:5YlAFdhTO にはAudi Drive Experienceへの参加を勧める。
迷惑なんじゃないか？公道で、自分の敷地内に捨て看板張られてる訳じゃないだろうに、
ID:5YlAFdhTO にはAudi Drive Experienceへの参加を勧める。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:49:59 ID:SZEeOIv1O
四駆ゆえに、山道での遭遇が多いなぁAudi。
山道でも二車線でなくて対向車に気を使うタイプの山道ね
たしかに、軽快な走行のAudiは無く、
ブレーキランプ点きっぱなし、遙か遠方の対向車待つ為、広い路肩で停止…。。
対向車は何故止まってんのか意味不明なのか
Audi車内を覗き込み、後続の私の車まで友人と思われたかのような視線だな…
日本車乗ればいいのにな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 09:11:47 ID:05c7NbnfP
そう言えば「千と千尋の神隠し」で山道に迷い込んで
「四駆だから大丈夫」とか言ってるうちに異界に入って
豚にされちゃった親父のクルマもアウディだっけｗ
「四駆だから大丈夫」とか言ってるうちに異界に入って
豚にされちゃった親父のクルマもアウディだっけｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 09:12:54 ID:4yYr3aM+0
>>66
そうだよ。他の車だったらあの味は出ない。
そうだよ。他の車だったらあの味は出ない。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 10:16:30 ID:fOarAwWp0
まだ基地外携帯が粘着してるのか。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 11:18:21 ID:CXU8Jp1cO
>>51 <br> どげんかせんといかん <br> >>56 <br> 居住マンション <br> 平契約？ <br> どちらでも構わないですが、あなたもこのような間違い冒すのであれば人に優しくなれるはずですよ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:13:02 ID:kI6PUXF20
パソコンで２ちゃんのほうが風景としちゃキモイ。
携帯のほうが断然見やすい読みやすい。
パケ・ホーダイでない貧乏人は時代遅れな指摘をする
ローカル地方のAudiオーナー層って、なににつけても「うとい」雰囲気ありますが
その一員>>68だろうな。
あるスレで判明した事だが、この板は高校生含め買えない人間が多く
携帯代金は身内が払っている現状の者が多く（セーフティー含）
パソコンでしかアクセスしているらしい。
携帯のほうが断然見やすい読みやすい。
パケ・ホーダイでない貧乏人は時代遅れな指摘をする
ローカル地方のAudiオーナー層って、なににつけても「うとい」雰囲気ありますが
その一員>>68だろうな。
あるスレで判明した事だが、この板は高校生含め買えない人間が多く
携帯代金は身内が払っている現状の者が多く（セーフティー含）
パソコンでしかアクセスしているらしい。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:28:31 ID:SZEeOIv1O
>>69って、典型的な虚栄心と誤魔化し根性のドイツ車海苔だな。
ベンツスレで、たまに話題になるが、
飛ばすなどの行為を一番非難するユーザーだが
心理に、車両の微量の威圧感を借りなきゃ運転できないんだろ？
ヤクザが、ぶんぶん飛ばす様子を非難しながら、
一般人が、その車種に遠慮している状態の恩恵にぶら下がってんの。
そういった小汚い根性と今回の、｢優しさ｣をすり替えて提起して
・下手くそ！・音痴・を隠して誤魔化すんだよね。
ベンツスレで、たまに話題になるが、
飛ばすなどの行為を一番非難するユーザーだが
心理に、車両の微量の威圧感を借りなきゃ運転できないんだろ？
ヤクザが、ぶんぶん飛ばす様子を非難しながら、
一般人が、その車種に遠慮している状態の恩恵にぶら下がってんの。
そういった小汚い根性と今回の、｢優しさ｣をすり替えて提起して
・下手くそ！・音痴・を隠して誤魔化すんだよね。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:32:52 ID:4yYr3aM+0
グッドウィル↑
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 16:51:45 ID:CXU8Jp1cO
僕は最近アウディを検討しているアルファ乗りです。
アルファだと誰もよけてくれないけど、そんなこと望んでいません。
解釈が少し攻撃的すぎますよ。
アルファだと誰もよけてくれないけど、そんなこと望んでいません。
解釈が少し攻撃的すぎますよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 17:42:44 ID:T/Z+9j330
妙な特訓しなくても、ドラポジをしっかり取って日々運転に集中すれば
車両感覚は掴めるようになるしね・・・とにかく危ないと思ったら止まって待つ。
これがガチ
車両感覚は掴めるようになるしね・・・とにかく危ないと思ったら止まって待つ。
これがガチ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 17:46:16 ID:T/Z+9j330
>パソコンでしかアクセスしているらしい。
昼間から精神病院でカキコか（藁
昼間から精神病院でカキコか（藁
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 17:50:51 ID:OfmXGqHd0
ＬＥＸＵＳ所かトヨタブランド以下のボッタクリメーカーｗｗｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:28:58 ID:fOarAwWp0
>>75
放っておけよwww 言い分も支離滅裂だし。
放っておけよwww 言い分も支離滅裂だし。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:31:22 ID:Fc9P4+9Y0
久々に見たらなんでこんなに荒れてるんだ？？
って車幅が気になるならもっと小さい車乗れよ！
感覚とか言ってる人がいるけど慣れてもどうせ気にはなるんだから。
なんで無理して大きい車に乗るのか意味わからん。
>>76
どこがボッタクリか説明してくれ！
って車幅が気になるならもっと小さい車乗れよ！
感覚とか言ってる人がいるけど慣れてもどうせ気にはなるんだから。
なんで無理して大きい車に乗るのか意味わからん。
>>76
どこがボッタクリか説明してくれ！
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:57:23 ID:z4Xc8Lpk0
素人質問で済みません。
アウディの車体色って、「パールエフェクト」がつく物が多いのですが、
パールエフェクトだと見え方がどう違うのでしょうか。
ショールームで見てみた感じだと、特にパールのような干渉色が見えるのでもないようですし。
アウディの車体色って、「パールエフェクト」がつく物が多いのですが、
パールエフェクトだと見え方がどう違うのでしょうか。
ショールームで見てみた感じだと、特にパールのような干渉色が見えるのでもないようですし。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:00:50 ID:SZEeOIv1O
ですです>>78
http://i2ch.net/z/-/JV/Anfi7/i
２㌢の違いを操りきれる人間なんざぁアイルトンセナくらいなもんだ。
グジグシしたみなさんの↑スレはあっちだ。
ちゅか先程も、A4の男児が、繁華街の一通に駐車の車にクラクション鳴らして
進もうとしないのよ！後ろの俺は大迷惑！通れるっだろが～！
http://i2ch.net/z/-/JV/Anfi7/i
２㌢の違いを操りきれる人間なんざぁアイルトンセナくらいなもんだ。
グジグシしたみなさんの↑スレはあっちだ。
ちゅか先程も、A4の男児が、繁華街の一通に駐車の車にクラクション鳴らして
進もうとしないのよ！後ろの俺は大迷惑！通れるっだろが～！
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:19:33 ID:05c7NbnfP
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:27:16 ID:4LA6fXOy0
トヨタ（スバル）がFT86でFR化に成功したら，AUDIも追随するんじゃないか！？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:06:19 ID:AcmYOlZY0
>>82
お前はAudiの哲学を根底から理解してない
お前はAudiの哲学を根底から理解してない
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:19:52 ID:4LA6fXOy0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:43:49 ID:/DImCWga0
83に一票ｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:04:52 ID:7ZoB1i+/0
最近、町中で妙にAudiが多くないか？
オレがAudiを買いたいからかもしれないが、非常によく遭遇する。
実際、外車登録台数の統計を見ても、ベンツ・BMが昨年比70％なのに比べ、
Audiは昨年よりむしろ増えている。
理由はよくわからないが、Audiの人気は高いらしい。
オレがAudiを買いたいからかもしれないが、非常によく遭遇する。
実際、外車登録台数の統計を見ても、ベンツ・BMが昨年比70％なのに比べ、
Audiは昨年よりむしろ増えている。
理由はよくわからないが、Audiの人気は高いらしい。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:24:05 ID:4fPvXpPyO
映画トランスポーターでアウディ乗りが増加したらしいよ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:33:22 ID:Nw2PRpF+0
>>87
ベンツ・BMWの70%＞＞＞＞＞＞＞＞Audiの増加分
なのはさておき
ここ数年デザインの刷新に始まり、ラインアップ拡充、新技術開発導入で勢いがあった所へ
金融危機のあおりで成金総倒れになり前二社は大打撃で足踏みしている所
Audi/VWはいち早く環境性能の改良に着手してきた甲斐あってエコカー全盛時代に迎合され
今一番追い風に乗る輸入プレミアムブランドだろう
元々周囲にギラギラと見せびらかすブランドではないから世間体を気にする客層にもウケがいい
医療関係や公務員、あるいは普通の会社員や、それらの配偶者とかな
ベンツ・BMWの70%＞＞＞＞＞＞＞＞Audiの増加分
なのはさておき
ここ数年デザインの刷新に始まり、ラインアップ拡充、新技術開発導入で勢いがあった所へ
金融危機のあおりで成金総倒れになり前二社は大打撃で足踏みしている所
Audi/VWはいち早く環境性能の改良に着手してきた甲斐あってエコカー全盛時代に迎合され
今一番追い風に乗る輸入プレミアムブランドだろう
元々周囲にギラギラと見せびらかすブランドではないから世間体を気にする客層にもウケがいい
医療関係や公務員、あるいは普通の会社員や、それらの配偶者とかな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:59:39 ID:Jal0J1wY0
＞金融危機のあおりで成金総倒れ
神の力（世直し）が働いたんだなｗ
神の力（世直し）が働いたんだなｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:17:20 ID:+an7lA45O
そこそこは売れてほしいがあんまり売れすぎてほしくない。
日本ではM､B>A>VW
くらいが具合いい。
同じクラスで同じ値段ならこのポジションが絶妙に有難いんだがな。
とある公益法人役員の独り言…
日本ではM､B>A>VW
くらいが具合いい。
同じクラスで同じ値段ならこのポジションが絶妙に有難いんだがな。
とある公益法人役員の独り言…
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 03:10:52 ID:mZS9Nads0
>>83
10年後のTTクーペやA4はFRもあったりして。
10年後のTTクーペやA4はFRもあったりして。
93 ：79：2009/10/08(木) 12:34:48 ID:B0KEfC+u0
さっき、駐車中の黒のTTクーペ(ファントムブラックパールエフェクト？)を見かけたので、人目を忍んで凝視してみました。
遠目にはソリッドとあまり違いがないようにも思ったのですが、反射光が気持ち柔らかいかなと思いました。
近くで凝視すると、青とか赤とかの色が付いてみえる細かい粒子がちりばめられているように見えました。(台風一過で晴れています)
これがパールエフェクトってやつですかね？
要するにメタリックの一種みたいなものですか？
遠目にはソリッドとあまり違いがないようにも思ったのですが、反射光が気持ち柔らかいかなと思いました。
近くで凝視すると、青とか赤とかの色が付いてみえる細かい粒子がちりばめられているように見えました。(台風一過で晴れています)
これがパールエフェクトってやつですかね？
要するにメタリックの一種みたいなものですか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:42:13 ID:MgogNppu0
>>93
要さなくても、実車を見たのならあなたが見たままが全てですよ。
要さなくても、実車を見たのならあなたが見たままが全てですよ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:23:02 ID:OuAbgEdD0
>>82
追随はしないと思うけど･･･。
でも現行A4のプラットフォーム見てるとほんとはFRをやりたそうな感じはあるよな。
けどMB・BMWがあるから自信なくてまだできないみたいな。
いや、それかFFをなくしたいってのが本音かな？
台数稼ぐ為にA4にはコストが安く済むFFモデルを残してるとか。
追随はしないと思うけど･･･。
でも現行A4のプラットフォーム見てるとほんとはFRをやりたそうな感じはあるよな。
けどMB・BMWがあるから自信なくてまだできないみたいな。
いや、それかFFをなくしたいってのが本音かな？
台数稼ぐ為にA4にはコストが安く済むFFモデルを残してるとか。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 16:18:34 ID:GggMyawi0
縦置きFFベースの４駆＝quattroこそがアウディのアイデンティティ
４駆に拘るからこそ、このレイアウトが生きてくるんじゃないのかなぁ？
他車のようにＦＲがメインなら非効率・高コストを承知でFRベースの4駆を作る意味もあるだろうけど・・・
不等トルク配分と前軸の前方移動が実現した今、アウディが量産サルーンでＦＲをやる意味なんてまったく無いでしょ
最近じゃA4スレで直６乗せて欲しいなんて人も見たが、どんだけ長いドライブトレインになるんだよって話し
FRや直６が欲しい人は素直にＢＭＷを選ぶべき！
アウディにはアウディの美点がありますから・・・
４駆に拘るからこそ、このレイアウトが生きてくるんじゃないのかなぁ？
他車のようにＦＲがメインなら非効率・高コストを承知でFRベースの4駆を作る意味もあるだろうけど・・・
不等トルク配分と前軸の前方移動が実現した今、アウディが量産サルーンでＦＲをやる意味なんてまったく無いでしょ
最近じゃA4スレで直６乗せて欲しいなんて人も見たが、どんだけ長いドライブトレインになるんだよって話し
FRや直６が欲しい人は素直にＢＭＷを選ぶべき！
アウディにはアウディの美点がありますから・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:21:17 ID:KyjCV09d0
>>96
全く同意。FRをやりたいのではなくFRっぽい操縦性をクワトロでどう実現するのか、が
今のアウディの車作りの主眼に思える。そりゃFRの方が操縦性は素直と言うかいいからね。
あと、>>95の言うとおり量販モデルとしてFFを残してるだけだと思う。
全く同意。FRをやりたいのではなくFRっぽい操縦性をクワトロでどう実現するのか、が
今のアウディの車作りの主眼に思える。そりゃFRの方が操縦性は素直と言うかいいからね。
あと、>>95の言うとおり量販モデルとしてFFを残してるだけだと思う。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:42:05 ID:OuAbgEdD0
>>97
なぜわざわざＦＲっぽい？
いっその事ＦＲベースの方がよいのでは？
おまけに今のＡ４のドライブトレインなら少しいじるだけでＦＲベースにもできると思うのだが？
俺が思うにアウディの歴史でしょうがなくＦＦベースで作らなければいけない期間が
あまりにも長くなってしまった為にＦＲベースで作るノウハウを忘れてしまい
いざ作れるとなってみたものの自信がないって事だと思うのだが。
いやむしろA4以上のモデルはFFモデルをなくした方がもっと思い切った駆動レイアウトが
できるんじゃないか！
FRとかFFではなくAWDのみだけの理想の駆動レイアウトみたいな。
なぜわざわざＦＲっぽい？
いっその事ＦＲベースの方がよいのでは？
おまけに今のＡ４のドライブトレインなら少しいじるだけでＦＲベースにもできると思うのだが？
俺が思うにアウディの歴史でしょうがなくＦＦベースで作らなければいけない期間が
あまりにも長くなってしまった為にＦＲベースで作るノウハウを忘れてしまい
いざ作れるとなってみたものの自信がないって事だと思うのだが。
いやむしろA4以上のモデルはFFモデルをなくした方がもっと思い切った駆動レイアウトが
できるんじゃないか！
FRとかFFではなくAWDのみだけの理想の駆動レイアウトみたいな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:12:53 ID:ihG0cymb0
理想に近いとされるハンドリングを実現するために、前輪の車軸よりオーバーハング気味に
重たいエンジンを乗っけてチューニングする、というのがＡｕｄｉ流だったと記憶しているが。
別にＦＲみたいな特性を期待して作っているわけでもないだろうし、ＦＦならではの路面への
食いつきの良さと直進安定性にメリットを見いだしたから、ＦＦを守ってきたんじゃないかと。
最近はオーバーハング気味なのを止めて、ＢＭＷみたいなことをしているみたいだけど、
これも全ＡＷＤ化への布石のような気もする。
ちなみにホンダはＡｕｄｉファンみたいなフシがある。
重たいエンジンを乗っけてチューニングする、というのがＡｕｄｉ流だったと記憶しているが。
別にＦＲみたいな特性を期待して作っているわけでもないだろうし、ＦＦならではの路面への
食いつきの良さと直進安定性にメリットを見いだしたから、ＦＦを守ってきたんじゃないかと。
最近はオーバーハング気味なのを止めて、ＢＭＷみたいなことをしているみたいだけど、
これも全ＡＷＤ化への布石のような気もする。
ちなみにホンダはＡｕｄｉファンみたいなフシがある。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:20:15 ID:MnIKL5Z40
漏れはクワトロ四駆なんでＡ６にした。
ＡｕｄｉのＦＲ・・？、
ハナから検討対象から外れ、MBかBMへ逝くナ
ＡｕｄｉのＦＲ・・？、
ハナから検討対象から外れ、MBかBMへ逝くナ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:32:17 ID:jH6OyzF0O
北国の警察官は深雪の中をチェーン無しで爆走するからね
ＦＦでないと無理だけど。
人気や性能を追求よりも、人間の社会構造にＦＦは必要なのでしょうね
一般消費者が気付かないところに…
で、そんな走行にはサイドハンドブレーキが必要なのだけど
なくなっちゃっている事が不可解なので、上記、持論の信憑性はありません
ＦＦでないと無理だけど。
人気や性能を追求よりも、人間の社会構造にＦＦは必要なのでしょうね
一般消費者が気付かないところに…
で、そんな走行にはサイドハンドブレーキが必要なのだけど
なくなっちゃっている事が不可解なので、上記、持論の信憑性はありません
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:45:00 ID:vHBi9ZeF0
悪天候でも神経質にさせない直進安定性と自然なハンドリング。
この二つを両立させるには現状ではFR的な機械式AWDでないと不可能だと思う。
されど、後輪により多く配分する不等トルク配分・前後均等な重量配分に近づけるとどうしても
直進と悪路での安定性が疎かになってしまう。
これからアウディが現行A4のプラットフォームをどういじっていくのか楽しみっすね。
この二つを両立させるには現状ではFR的な機械式AWDでないと不可能だと思う。
されど、後輪により多く配分する不等トルク配分・前後均等な重量配分に近づけるとどうしても
直進と悪路での安定性が疎かになってしまう。
これからアウディが現行A4のプラットフォームをどういじっていくのか楽しみっすね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:58:33 ID:Kx95h3Py0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 05:26:12 ID:umdkd5T90
>>98
現行A4を『ちょっといじっただけ』でFR化できるという根拠は？
トランスファをＲ側プロペラシャフトから分配する形にしてフロントプロペラシャフトを追加
Ｆ側ペラシャにセンターデフを再配置することになるが、トルセンに拘ればギアボックスの直後に集中配置するのにはスペース的にも厳しそう
とてもちょっといじっただけでは難しそうに思えるのですが・・・
現行A4を『ちょっといじっただけ』でFR化できるという根拠は？
トランスファをＲ側プロペラシャフトから分配する形にしてフロントプロペラシャフトを追加
Ｆ側ペラシャにセンターデフを再配置することになるが、トルセンに拘ればギアボックスの直後に集中配置するのにはスペース的にも厳しそう
とてもちょっといじっただけでは難しそうに思えるのですが・・・
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 09:42:37 ID:y2F+ZmzuP
>>104
センターデフを外して直結にして前輪をフリーホイールハブにすればＦＲに！
センターデフを外して直結にして前輪をフリーホイールハブにすればＦＲに！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:18:15 ID:UawBhzbM0
>>104
4WDの前輪側だけ駆動伝達を切るだけでFRになると思ってるんじゃないの?w
4WDの前輪側だけ駆動伝達を切るだけでFRになると思ってるんじゃないの?w
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:17:10 ID:y2F+ZmzuP
なんかアウディから新車を買った人にアンケートってのが来たけど
これが何ページもある膨大なアンケートな上に「現時点の走行距離」を
1桁台まで正確に書けとかいう項目を見た時点でゴミ箱に捨てたｗ
これが何ページもある膨大なアンケートな上に「現時点の走行距離」を
1桁台まで正確に書けとかいう項目を見た時点でゴミ箱に捨てたｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 14:51:18 ID:vQFSauzMO
祟りが…
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 15:58:55 ID:tg5uwrj60
アンケート送るとお礼に何か貰えなかったっけ？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 16:00:12 ID:QMnZOuXp0
クオカード５００円分だったかとｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 16:14:33 ID:tg5uwrj60
>>おおｯ、思い出しました
そういやまだセンターコンソールの中に入ってる
そういやまだセンターコンソールの中に入ってる
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:27:27 ID:Cxy7Pw790
>>102
>FR的な機械式AWD
？
ちなみにＦＲ車は、その通りで、悪天候時に気を使う代物だった。
以前のデキの悪いものは、雨天時にリアが滑るのが判るくらい酷いのが珍しくなかった。
それをスポーティと言って喜んでいる分には目出度いが、実際に事故でも起こしたら
シャレにならなかった。
最近の流れを見てて思うんだが、みんなヒョーロン家どもがでっち上げたＦＲ信仰に
毒されすぎていないか？
>FR的な機械式AWD
？
ちなみにＦＲ車は、その通りで、悪天候時に気を使う代物だった。
以前のデキの悪いものは、雨天時にリアが滑るのが判るくらい酷いのが珍しくなかった。
それをスポーティと言って喜んでいる分には目出度いが、実際に事故でも起こしたら
シャレにならなかった。
最近の流れを見てて思うんだが、みんなヒョーロン家どもがでっち上げたＦＲ信仰に
毒されすぎていないか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:49:09 ID:UawBhzbM0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:49:24 ID:wsByVeyT0
信仰というか、FR車が乗ってて面白い特性なのは事実だと思う
ただ、それを万人が求める要素かといわれると…ねぇ？
直進安定性に優れ、いかなる路面状況でも圧倒的な走破性能を発揮する
その上で平常時は40：60と少しFRに傾けたセッティングで
軽快な走りの雰囲気を醸し出すくらいでしょう
Audiのフィロソフィでは、これが大前提でしょう
でもESPスイッチ長押しでOFFにすれば普通にドリフトや定常円だってできちゃう
そんなジキルとハイドなAudiが大好きです
ただ、それを万人が求める要素かといわれると…ねぇ？
直進安定性に優れ、いかなる路面状況でも圧倒的な走破性能を発揮する
その上で平常時は40：60と少しFRに傾けたセッティングで
軽快な走りの雰囲気を醸し出すくらいでしょう
Audiのフィロソフィでは、これが大前提でしょう
でもESPスイッチ長押しでOFFにすれば普通にドリフトや定常円だってできちゃう
そんなジキルとハイドなAudiが大好きです
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:50:28 ID:4SH3EMHZO
二代目レジェンド（スーパーレジェンドの
縦置きV6フロント駆動はいったい何だったんだろうね…
あれは、今のＡ６FFより優っていたと感じる
（10万㌔でぼでぃは軋むが…）
内装の豪華さも国産他社より一枚上手だったし
速度制限スピードでの巡航もタバコ吸いながらOKでした。
あのままＦＲ四駆へ進まなかったのはAudi（独）との共栄だったのか？
縦置きV6フロント駆動はいったい何だったんだろうね…
あれは、今のＡ６FFより優っていたと感じる
（10万㌔でぼでぃは軋むが…）
内装の豪華さも国産他社より一枚上手だったし
速度制限スピードでの巡航もタバコ吸いながらOKでした。
あのままＦＲ四駆へ進まなかったのはAudi（独）との共栄だったのか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:07:02 ID:Cxy7Pw790
初期のレジェンドはＡｕｄｉを横目で見て作ったような車だったように思う
初代インスパイアはモロＡｕｄｉだったような
初代インスパイアはモロＡｕｄｉだったような
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:34:51 ID:4SH3EMHZO
116
ひょ～ろん過はそう書いていたものが在ったね
詳しくは、Audiが興味を持って独自アポで試乗に来たが
数周数時間であっさり帰ったっつう記事だった
試験済み機構だったのでしょうね
ひょ～ろん過はそう書いていたものが在ったね
詳しくは、Audiが興味を持って独自アポで試乗に来たが
数周数時間であっさり帰ったっつう記事だった
試験済み機構だったのでしょうね
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:35:19 ID:SOaC5mDf0
>>116
そうかだからインスパイアは直５だったのかｗ
そうかだからインスパイアは直５だったのかｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 00:22:15 ID:ExijA6JBP
フェルディナント・ピエヒ - Wikipedia
> アウディと同じ直列5気筒エンジン縦置きの前輪駆動車ホンダ・インスパイアの登場時（1989年）には、
> 同車に試乗する目的のみで来日。トラクション性能を確かめるために、ホテルの広大な駐車場で急発進を繰り返し、
> 「分かった。」と一言述べただけでその場を後にした。
> アウディと同じ直列5気筒エンジン縦置きの前輪駆動車ホンダ・インスパイアの登場時（1989年）には、
> 同車に試乗する目的のみで来日。トラクション性能を確かめるために、ホテルの広大な駐車場で急発進を繰り返し、
> 「分かった。」と一言述べただけでその場を後にした。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:00:04 ID:+V1dwakWO
近所にS5を乗ってるやつがいるんだが、A4やA5とは別次元のエンジンが
載ってるだけにエンジン音は品がないね～
ドロドロローって感じ。
載ってるだけにエンジン音は品がないね～
ドロドロローって感じ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:06:16 ID:+H7XA0JH0
V8のS血統は元々からそんな音だ というかV型は総じてうるさいな
先代RS6なんてスバルもビックリのドコドコ音だったぜ
一方W12は静音掃除機みたいなフィーリングだというのに
先代RS6なんてスバルもビックリのドコドコ音だったぜ
一方W12は静音掃除機みたいなフィーリングだというのに
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:25:14 ID:2oYVkdKh0
S5スポーツバックはV6なんだよなぁ
V8にしてくれれば良かったのに
V8にしてくれれば良かったのに
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:42:01 ID:b0FZ6+hT0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:49:03 ID:1d2uFKoz0
Ａ３納車１ヶ月のアウディ初心者ですが(その前はプジョーを２台乗り継いでいました)
アウディマガジンって年に何回、発行されるんでしょうか？
アウディマガジンって年に何回、発行されるんでしょうか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:53:50 ID:A30eZL+mO
FRの素直な操縦性なんて今はノスタルジー。
クワトロとNA6を飼ってるｵﾚが言うんだから間違い無い。
クワトロとNA6を飼ってるｵﾚが言うんだから間違い無い。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:55:35 ID:o6I5SZ6LO
毎日か4年に一回だったかな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:05:31 ID:VDODmdPYO
>>124
不定期な気がする。でも四半期に一冊くらい。
不定期な気がする。でも四半期に一冊くらい。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:47:00 ID:3f1R7dsP0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:47:37 ID:YD7o5m2D0
25年に一度ってことは、記念誌的な意味なのかな。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:48:35 ID:3f1R7dsP0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:40:35 ID:ofo6hPL10
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:53:59 ID:SsUqVY11O
>>129
四半世期
四半世期
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:42:14 ID:xZOvWcdT0
>>129
ドンマイｗ
ドンマイｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:05:28 ID:LN0IO/Z4P
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:38:01 ID:PnxEO0ox0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 02:13:53 ID:2qtx6ZJ80
しかし値落ち激しいな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 12:32:47 ID:4F5kZpiSP
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 12:41:47 ID:Lo++ecAi0
>>136
しゃーおまへん
しゃーおまへん
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:03:47 ID:irSR80QZ0
>>136
それ気にするなら新車でアウディ買わないほうがいい。Aカー買っておけば
幸せになれる。
とは言っても新車じゃないと嫌ってのも分かるし、それにそこそこの金出してるのにリセール
悪いのを問題にするのは普通の考えだよなぁ。
それ気にするなら新車でアウディ買わないほうがいい。Aカー買っておけば
幸せになれる。
とは言っても新車じゃないと嫌ってのも分かるし、それにそこそこの金出してるのにリセール
悪いのを問題にするのは普通の考えだよなぁ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:19:08 ID:uz5oFRgm0
>>135
メーカーにとってのFFって単に生産コストが安く抑えられるだけではないのか？！
しかも真っすぐ走るだけって･･･｡
高速ICすぐ近くが目的地かよ！
でもB8アウディクワトロの走りってけっこうFRっぽいと思うけどな。
限界まで攻めるとまた違うものなのか？
メーカーにとってのFFって単に生産コストが安く抑えられるだけではないのか？！
しかも真っすぐ走るだけって･･･｡
高速ICすぐ近くが目的地かよ！
でもB8アウディクワトロの走りってけっこうFRっぽいと思うけどな。
限界まで攻めるとまた違うものなのか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:20:46 ID:lA9F0E7iP
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:58:52 ID:GeFIor5i0
Ａ６クワトロ糊だがＥＳＰ切ってからアクセル踏んで
ハンドル切り込めば簡単にお尻を振り出しますんネ
ハンドル切り込めば簡単にお尻を振り出しますんネ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:03:19 ID:sOWUKHbs0
quattroは平時40:60からの可変で元々FR寄りのテイストになってる
普段は不動の安定性を誇ってるくせに、その気になればESP切ってちょっとスリッピーな路面で
とたんに掌返して低速でも簡単にドリフトできるくらいの素性も備える二面性がかわいいんだよ
それにしてもいまどきFFを目の仇にするってどんだけ前時代的な発想なんだろう
コストを抑えて重量は軽く、車室も広く、さらに過激さの無さ＝一般層には扱いやすいハンドリング
FR至上主義の「通」には分からない世界でしょうが、世間一般の流れと逆行してる事には気づかないと
普段は不動の安定性を誇ってるくせに、その気になればESP切ってちょっとスリッピーな路面で
とたんに掌返して低速でも簡単にドリフトできるくらいの素性も備える二面性がかわいいんだよ
それにしてもいまどきFFを目の仇にするってどんだけ前時代的な発想なんだろう
コストを抑えて重量は軽く、車室も広く、さらに過激さの無さ＝一般層には扱いやすいハンドリング
FR至上主義の「通」には分からない世界でしょうが、世間一般の流れと逆行してる事には気づかないと
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 03:34:03 ID:F/T7v7LFi
R8そろそろ1000万下回りそうだな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 08:28:50 ID:JpT+cDgy0
早く新しいA6でないかな？
現A6野利だがそろそろ新しい車欲しい、
でもa6以外考えられんのだよ、高速は楽だし家族でスキーも
行けるし、サイコー。eの4マチックも出たけど、どうせ右ハン出ないでしょ。
代わる車がない。
現A6野利だがそろそろ新しい車欲しい、
でもa6以外考えられんのだよ、高速は楽だし家族でスキーも
行けるし、サイコー。eの4マチックも出たけど、どうせ右ハン出ないでしょ。
代わる車がない。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:37:19 ID:PKMeikp+O
旧ARQ糊としてはもっと代わる車がないよ。新型もカタログ落ちして久しいし、Q5も乗ってみたけど全般的に軽かったし。
しかしA5カブはカッコイイと思う。もっと子供が大きくなってカタログ落ちしてなければ、経済的にも許されるならば候補になると思う。
しかしA5カブはカッコイイと思う。もっと子供が大きくなってカタログ落ちしてなければ、経済的にも許されるならば候補になると思う。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:57:02 ID:KX1Pkd1t0
>>146
同意。先日代車でコイルサスのＡ６を借りたが、低速でのゴツゴツ感が気になった。エアサスの乗り心地に改めて惚れ直した所。
でも新Ａ６でARQの輸入が再開されたとしても、多分トルセンＡ････
ヤッパリ最新のトルセンＣに乗りたいし、新Ｓ６にスポーツデフが載ったらＳ６まで頑張ってみようかなぁ
同意。先日代車でコイルサスのＡ６を借りたが、低速でのゴツゴツ感が気になった。エアサスの乗り心地に改めて惚れ直した所。
でも新Ａ６でARQの輸入が再開されたとしても、多分トルセンＡ････
ヤッパリ最新のトルセンＣに乗りたいし、新Ｓ６にスポーツデフが載ったらＳ６まで頑張ってみようかなぁ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:29:14 ID:LUN5Djdo0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:53:00 ID:4+LKVfi90
>>140
「まっすぐ」ってのはレースみたいな走りをしないという意味。
渋滞路と高速だけならFFの方が走行安定性が優れています。
キャデラックDTSやアウディA8がFFに拘るのもそれが理由かと思います。
「まっすぐ」ってのはレースみたいな走りをしないという意味。
渋滞路と高速だけならFFの方が走行安定性が優れています。
キャデラックDTSやアウディA8がFFに拘るのもそれが理由かと思います。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:12:53 ID:Ihh87ecPO
アウディの中でドアロックした際に、音が鳴る車種はありますか？？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 10:06:32 ID:ojjXVY470
河口まなぶと小沢コージ出演の東京MXテレビ「アンダーステア」という番組
（土曜 23:00～）
今週はR8大論争だそうです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/377988/blog/15351337/
http://understeer.jp/
（土曜 23:00～）
今週はR8大論争だそうです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/377988/blog/15351337/
http://understeer.jp/
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:34:54 ID:prseidLJO
A5 SPORTSBACKって日本でも販売しますよね？
いつぐらいになると思いますか？
いつぐらいになると思いますか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:25:18 ID:x62Qiz+K0
大企業限定で今月から１２月までキャンペーン来てる
友人の会社（大手電機メーカ）も同じのが来てた
特販課から会社にキャンペーン来てる人は超特価までは行かないが普通に安く買える
ただサラリーマンなんで、Ａ３かＡ４の安いのがいい所...orz
A6とかRS6とかの価格も乗せてるけど無理
友人の会社（大手電機メーカ）も同じのが来てた
特販課から会社にキャンペーン来てる人は超特価までは行かないが普通に安く買える
ただサラリーマンなんで、Ａ３かＡ４の安いのがいい所...orz
A6とかRS6とかの価格も乗せてるけど無理
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 15:04:05 ID:09q2vgs0O
価格ｷﾎﾞﾝ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:31:40 ID:KCApHjwV0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:50:11 ID:FjC2ZOy90
ええ、Sは入るんじゃないの～！？
A5sbが2.0のみって聞いたからSに期待してるのに
A5sbが2.0のみって聞いたからSに期待してるのに
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:14:43 ID:prseidLJO
>>155
ありがとうございます
来春に販売予定なんですね
久しぶりにカッコいいと思えた車なので楽しみです
後は価格が気になりますけどA5クーペより安いと嬉しいのですが(笑)
Audiさんお願いしますm(_ _)m
ありがとうございます
来春に販売予定なんですね
久しぶりにカッコいいと思えた車なので楽しみです
後は価格が気になりますけどA5クーペより安いと嬉しいのですが(笑)
Audiさんお願いしますm(_ _)m
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 19:31:33 ID:prseidLJO
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 20:49:15 ID:29ctjxif0
でもA5カブリオレは3.2のみ
なんかチグハグですなあ
なんかチグハグですなあ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:29:27 ID:dP3cagka0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:42:22 ID:B9Qc7Wlu0
今の４気筒はチューンしてあるから、決して悪い音ではないんだけど
固定観念とは怖いものだと思う
固定観念とは怖いものだと思う
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:21:29 ID:FVwc0ooi0
このスレでは「A5スポーツバックかっこいい！」って意見が多いね。
見た目の好みは人それぞれだと思うけど、
A5だったらクーペの方がかっこいいと思うのは俺だけ？
もちろん4ドア（5ドア？）の方が使い勝手はいいと思うけど、
真横から見た感じがちょっと長すぎるような…
あ、でも同じ4ドアならA4よりA5が断然いいと思います！
見た目の好みは人それぞれだと思うけど、
A5だったらクーペの方がかっこいいと思うのは俺だけ？
もちろん4ドア（5ドア？）の方が使い勝手はいいと思うけど、
真横から見た感じがちょっと長すぎるような…
あ、でも同じ4ドアならA4よりA5が断然いいと思います！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 09:27:09 ID:cmzl9w+E0
法人向け値引きですが、A4は12%引きとうちは案内がありました。 S4は、8%だったかと。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:52:36 ID:ry6jMJ7Z0
>>162
その考え方で自然じゃないですか？
私は旧S4アバント乗りでS5スポーツバックを期待して待ってます
昔はクーペ乗り回していたのでS5も好きですけど
アバント使ってみて、セダンとアバントの間くらいの積載量
（アバントのトノカバーよりちょい上くらいまでしか積まない）
が欲しいなと思っていたのでデザインと実用性を両立している
スポーツバックが欲しくなりました
その考え方で自然じゃないですか？
私は旧S4アバント乗りでS5スポーツバックを期待して待ってます
昔はクーペ乗り回していたのでS5も好きですけど
アバント使ってみて、セダンとアバントの間くらいの積載量
（アバントのトノカバーよりちょい上くらいまでしか積まない）
が欲しいなと思っていたのでデザインと実用性を両立している
スポーツバックが欲しくなりました
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:00:49 ID:9y2ZdIu50
私もクーペ好きですが、スポーツバックも惹かれるものがあります。
ただ、いざ購入を検討すると、あのスタイルでハッチバックっていうのもなぁと
躊躇してしまいます。現実、クーペかうかＳ４アバントに落ち着く気がします。
ただ、いざ購入を検討すると、あのスタイルでハッチバックっていうのもなぁと
躊躇してしまいます。現実、クーペかうかＳ４アバントに落ち着く気がします。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:18:23 ID:b23HSvdz0
A1のスパイショット。
ボディパネルの形状はかなりコンセプトに忠実っぽい。
なんかヘッドライトがコンセプトよりもクドイ感じになってそう。
ttp://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Audi-A1-2010-first-spy-photos-of-Audis-Mini/
ボディパネルの形状はかなりコンセプトに忠実っぽい。
なんかヘッドライトがコンセプトよりもクドイ感じになってそう。
ttp://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Audi-A1-2010-first-spy-photos-of-Audis-Mini/
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:45:18 ID:2zIUyCHdO
スポーツバック格好良いよねS5乗りの俺も、なに！てなったけどV6じゃあね・・
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 13:19:12 ID:t4DOKydFO
時代はダウンサイジング。
(車体はデカくなる一方だがｗ)
(車体はデカくなる一方だがｗ)
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 15:34:05 ID:t7wLjTbs0
俺もそう思ってプラドやめてＱ５買った
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 17:06:24 ID:d2zbbxMe0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:57:58 ID:fNOxrHTC0
Ａ６ ２００９年１月ＭＣモデル（ＤＶＤナビ）のってるかた，
ナビはどうですか？
それ以外に走りや故障などはどんなもんでしょうか？
外車の検討は初めてなもんで・・・・。
在庫，１００諭吉はオーバーしてますが，いかんせんナビがふるいのとＤＶＤが見られないのが・・・。
ＳＥパッケージとＳラインのシート，どちらがすわり心地よいでしょう？？
Ａ６の情報，探してもあまりないので宜しく御願いします。
ナビはどうですか？
それ以外に走りや故障などはどんなもんでしょうか？
外車の検討は初めてなもんで・・・・。
在庫，１００諭吉はオーバーしてますが，いかんせんナビがふるいのとＤＶＤが見られないのが・・・。
ＳＥパッケージとＳラインのシート，どちらがすわり心地よいでしょう？？
Ａ６の情報，探してもあまりないので宜しく御願いします。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:15:15 ID:woiRdx0L0
>>171
お呼びのＡ６糊だス。
NAVIは必要最低限の機能は有るんで漏れの場合は操作に慣れたら没問題。
I/O噛ませてMMIの外部入力１へ入れるとＤＶＤプレヤーもＯＫでんねェ。
取付や相談はお軽いファッション系や自動後退、黄色い帽子などではなく
まともな電気技術屋がいるお店でね。
シートは少し堅めが好みなんでＳラインにしましたんね。
では～。
お呼びのＡ６糊だス。
NAVIは必要最低限の機能は有るんで漏れの場合は操作に慣れたら没問題。
I/O噛ませてMMIの外部入力１へ入れるとＤＶＤプレヤーもＯＫでんねェ。
取付や相談はお軽いファッション系や自動後退、黄色い帽子などではなく
まともな電気技術屋がいるお店でね。
シートは少し堅めが好みなんでＳラインにしましたんね。
では～。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:22:20 ID:MS6Aj4xr0
>>170
ポロのシャシーを使った、ミニのライバル。
ポロのシャシーを使った、ミニのライバル。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 11:31:28 ID:TnbBTWGnP
Q5から採用の新型HDDナビ付きMMIはDVDも地デジも観られるが
どっちも走行中はSOUND ONLYだからまったく使ってないなぁ
なんかMMIのプログラムを書き換えると走行中も観られるらしいが
それだけのために3万円も4万円も払うのバカバカしいんで放置
どっちも走行中はSOUND ONLYだからまったく使ってないなぁ
なんかMMIのプログラムを書き換えると走行中も観られるらしいが
それだけのために3万円も4万円も払うのバカバカしいんで放置
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 12:08:29 ID:psKikqjF0
A1もう出るの？
いつだったかのモーターショーの写真見てコレ欲しいと思ったけど、
待てなかったので新型のゴルフ買っちゃった。
アウディはずっと乗ってみたいと思ってたし、
GTI発売前だったしでちょいと早まったかなと思ってる。
いつだったかのモーターショーの写真見てコレ欲しいと思ったけど、
待てなかったので新型のゴルフ買っちゃった。
アウディはずっと乗ってみたいと思ってたし、
GTI発売前だったしでちょいと早まったかなと思ってる。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 14:17:18 ID:OeoBjMk10
いやいや、その選択は正しいと思う。
今のに飽きた頃に出るよ。
今のに飽きた頃に出るよ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 14:42:19 ID:WwaS22Nk0
166のリンク先によるとA1右ハンドルは2010年9月発売だそうな。
日本に来るのはさらに半年後くらいかな？
日本に来るのはさらに半年後くらいかな？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 16:16:07 ID:0F+1vB+z0
しかしAUDIの輸入代理店はやる気無いね
HPのコンテンツは全部ドイツからの写しで
動画があっても翻訳なし
Porscheを見習え
http://flash.porsche.com/microsite/911/flash/default.aspx?language=jp&market=japan&pool=japan&browser=other&instance=136&variant=§ion=&showintro=true&bandwidth=dsl&width=1600&height=1200&specialguest=0
HPのコンテンツは全部ドイツからの写しで
動画があっても翻訳なし
Porscheを見習え
http://flash.porsche.com/microsite/911/flash/default.aspx?language=jp&market=japan&pool=japan&browser=other&instance=136&variant=§ion=&showintro=true&bandwidth=dsl&width=1600&height=1200&specialguest=0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:32:11 ID:TqFe360c0
ポルシェは世界の各地から、カモを狙って引っ張ってこなきゃいけないからな
A1自体、日本に入ってくるかどうか
A1自体、日本に入ってくるかどうか
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:54:16 ID:vFoJHB3R0
＞172
㌧トン
なるほどね～。慣れれば大丈夫か。
検討つづけよっと。
ありがとうございます
㌧トン
なるほどね～。慣れれば大丈夫か。
検討つづけよっと。
ありがとうございます
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:43:42 ID:Tzritkmc0
Q7の１０年モデルって全部LEDになったねー
買う人いる？
買う人いる？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:34:14 ID:tnGsGPAA0
どう考えても、日本ではサイズオーバー。よって論外。私的感。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:56:39 ID:LY8MHUlnP
レジャー専用に１台持てるなら欲しいけどね＞Q7
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:23:35 ID:2+73x+rm0
TT 1,8Tを購入したのですが、
バックするとき左のランプしか点灯しないのですが、仕様ですよね？
バックするとき左のランプしか点灯しないのですが、仕様ですよね？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:32:09 ID:F0nv/4Yi0
電球切れです。ディーラーで点検してもらってください。
ｸﾏｰ
ｸﾏｰ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 14:57:34 ID:KLRw3FFM0
仕様だよ
てきとうなこというな
てきとうなこというな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 15:23:15 ID:b1Gpiwei0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 15:46:19 ID:SoddSlhg0
蔭りではなく、AUDIの市場が成熟しただけ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:09:11 ID:SKLIvLya0
あっちではＡｕｄｉは地味に売れているブランドだそうだし
それよかＢＭＷとダイムラーの凋落振りが目に付くなぁ
MINIキラーのA1が出てくると、さらに大変なことに
それよかＢＭＷとダイムラーの凋落振りが目に付くなぁ
MINIキラーのA1が出てくると、さらに大変なことに
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:13:19 ID:t/iG+xNh0
極東・日本でもBMの凋落が激しいね。
上げ底がサブプライムで吹っ飛ばされた結果か？
上げ底がサブプライムで吹っ飛ばされた結果か？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:40:49 ID:Cnwgeqsn0
昨日の夕方、ヘッドライトにA5っぽくLEDを仕込んだISとすれ違った。
暗かったので社外品のユニットなのか加工したものなのかわからなかったけど、
ずいぶんとしょぼかった。
やっぱ下手に真似るもんじゃないね。
暗かったので社外品のユニットなのか加工したものなのかわからなかったけど、
ずいぶんとしょぼかった。
やっぱ下手に真似るもんじゃないね。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:31:25 ID:pPWNV2Yt0
曲面に貼り付け可能なテープＬＥＤライトが出来たからね。
Ａｕｄｉ旧型でも見かけるね。
Ａｕｄｉ旧型でも見かけるね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:37:28 ID:v5jYQajz0
>>192
S6のDRLをゴルフ5のヘッドライトに入れてる人がみんカラに居たなw
S6のDRLをゴルフ5のヘッドライトに入れてる人がみんカラに居たなw
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:31:31 ID:qyl1dSGz0
A5 カブリオレの外装茶、幌茶、内装ベージュの実車が駐車場に止まっているのを目撃。
なんと上品な組み合わせなんだ！
これでエンジンが2.0Tになれば、即、ハンコ押すかも。
A4にくらべてA5の顔って好きになれなかったが、だんだんA5の方が好きになってきた。
人間の感覚なんてそんなもんだね。
なんと上品な組み合わせなんだ！
これでエンジンが2.0Tになれば、即、ハンコ押すかも。
A4にくらべてA5の顔って好きになれなかったが、だんだんA5の方が好きになってきた。
人間の感覚なんてそんなもんだね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:15:32 ID:uklev4Hs0
>>191
この前、BMのリングをまねしたヨタ車を見たし、いろいろでてきた。
それより、加工ではなく最初からLEDポジション仕込んだ国産が
そろそろでてくるんでない。
ホンダのfit、スズキ、ダイハツの軽あたりが、最初にマネしてきそう。
ドアミラーウインカーのマネも早かったしね。
この前、BMのリングをまねしたヨタ車を見たし、いろいろでてきた。
それより、加工ではなく最初からLEDポジション仕込んだ国産が
そろそろでてくるんでない。
ホンダのfit、スズキ、ダイハツの軽あたりが、最初にマネしてきそう。
ドアミラーウインカーのマネも早かったしね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:25:47 ID:c9h5Ap3v0
>スズキ、ダイハツの軽あたりが、最初にマネしてきそう。
そしてDQN仕様車の定番となる・・・のは勘弁してほしいな。
そしてDQN仕様車の定番となる・・・のは勘弁してほしいな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:50:34 ID:i5y7NWIh0
そういや最近のDQNは軽が多いなぁ。昔はクラウンとか乗ってたのに。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:00:28 ID:sXS+VDPp0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:03:52 ID:uFcqklfu0
>>196
もう既にその兆しは見えてる。メルセデスが始めたミラーウィンカー、もう
現行の軽では定番だろ? 次は皆の読み通りLEDポジだろうね。
DQN向けと思えるデザインの軽増えたし、光物好きなのはわかってるし。
もう既にその兆しは見えてる。メルセデスが始めたミラーウィンカー、もう
現行の軽では定番だろ? 次は皆の読み通りLEDポジだろうね。
DQN向けと思えるデザインの軽増えたし、光物好きなのはわかってるし。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:26:33 ID:v8pkCSY80
A5のカブリオレって、車重が1930Kgもある。
3.2L・265psでもきついだろうが、2.0Lじゃ話にならない。
しかも、800万を軽く越える値段。（2.0だといくらになるのか知らんが・・・）
カッコはいいんだけど、こんな車を買う奴いるのか？
3.2L・265psでもきついだろうが、2.0Lじゃ話にならない。
しかも、800万を軽く越える値段。（2.0だといくらになるのか知らんが・・・）
カッコはいいんだけど、こんな車を買う奴いるのか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:53:35 ID:sXS+VDPp0
でも2.0Tはトルクが太いよ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:02:05 ID:ztGukHmlP
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:47:01 ID:v8pkCSY80
A5とQ5って、性格が全く違う車じゃないか。
A5に乗ってアクセル踏んでモッサリじゃあんまりだ。
見た目はスポーティなのに、ガッカリだよ。
A5に乗ってアクセル踏んでモッサリじゃあんまりだ。
見た目はスポーティなのに、ガッカリだよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 13:49:43 ID:LgRwKAjQ0
だったら３．２でもダメだ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 14:13:33 ID:un6SZqEpO
一方A4は3.2がカタログ落ちでTTは2.0Tと2.0TQ、と…
日本導入の方針が少しずれてる気がしてくる
日本導入の方針が少しずれてる気がしてくる
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 14:33:47 ID:ztGukHmlP
>>203
2.0TFSIのQ5がモッサリかどうか試乗してみてはいかがでしょう? (微笑み)
2.0TFSIのQ5がモッサリかどうか試乗してみてはいかがでしょう? (微笑み)
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 14:44:48 ID:sMJUKRPG0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:05:55 ID:ztGukHmlP
まぁおいらも気筒と排気量は多ければ多いほどエラいという価値観で育った世代だから
ダウンサイジング? 何それ? ちっさいのやだやだ! ってのは分からなくもないけどね…
ダウンサイジング? 何それ? ちっさいのやだやだ! ってのは分からなくもないけどね…
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:15:11 ID:uFcqklfu0
おいら厨www
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:34:57 ID:v8pkCSY80
付き合ってくれて有り難いんだが、もうちょっとハッキリ言わせて貰うと、
A5カブって、いくらなんでも重すぎないか、ということなんだよ。
Audiって、ガッシリしていて安心感があるんだが、屋根をソフトに変えたために、
強度が問題になって、ここまで重くなったんだろうけど、やりすぎじゃないの。
A5カブって、いくらなんでも重すぎないか、ということなんだよ。
Audiって、ガッシリしていて安心感があるんだが、屋根をソフトに変えたために、
強度が問題になって、ここまで重くなったんだろうけど、やりすぎじゃないの。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 15:41:25 ID:uZP2P9uZO
幌全開で試乗してみそ。スペックがどうのとか全く気にならなくなる位気持ちいいから。
引きこもってなんかいないで外に出てみようよ。
引きこもってなんかいないで外に出てみようよ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 16:00:55 ID:LgRwKAjQ0
>>203が可哀想すぎます
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 16:07:38 ID:LKAqAXCM0
214 ：200=203：2009/10/21(水) 16:44:59 ID:v8pkCSY80
>>211さん、大正解。そういうレスを待っていた。
実は、もうほとんどA5カブを購入するつもりでいるが、どこかで本当にそれでいいのか、
という疑問がないわけではない。で、煽りのような書き込みをしてみた。
しかし、そもそもオープンカーなんてアホみたいにかっ飛ばすものではなくて、
マターリと風を楽しむもの。このスペックでいいと思っている。
何の意図もなく、>>200みたいな煽りを書き込むほど俺は素直ではないが、
不作法な煽りに対して気を悪くした人、すまん。
しかし、>>211のような人もいるんだね。煽りに対しては攻撃的になる人が多く、
どうしてもそれに引きずられやすいが、プラスの方向でサラリとかわす。
煽りに対する態度として、参考になります。（>>213さんも同じく）
実は、もうほとんどA5カブを購入するつもりでいるが、どこかで本当にそれでいいのか、
という疑問がないわけではない。で、煽りのような書き込みをしてみた。
しかし、そもそもオープンカーなんてアホみたいにかっ飛ばすものではなくて、
マターリと風を楽しむもの。このスペックでいいと思っている。
何の意図もなく、>>200みたいな煽りを書き込むほど俺は素直ではないが、
不作法な煽りに対して気を悪くした人、すまん。
しかし、>>211のような人もいるんだね。煽りに対しては攻撃的になる人が多く、
どうしてもそれに引きずられやすいが、プラスの方向でサラリとかわす。
煽りに対する態度として、参考になります。（>>213さんも同じく）
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:29:58 ID:uFcqklfu0
ID:v8pkCSY80、そりゃあんまりだろ。
要は住人を試したってことかい?
要は住人を試したってことかい?
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:38:55 ID:uyTiGGpRO
面倒くさい奴だな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 19:11:43 ID:sMJUKRPG0
まぁ、脳内ですから仕方ないですよ。
ヒキコモリの性格は面倒臭いもんです。
ヒキコモリの性格は面倒臭いもんです。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/10/21(水) 22:05:49 ID:cefT08A+0
TTは、加速とかコーナリングとかを語りたくなるクルマですが、A5cabrioletは、優雅な走りを実感できるクルマですね。
ドアのしまる音や、オープン状態での風の流れ、それでいてとなりの席との会話が楽しめる静かさ。これは乗ってみないと判らないですね。
カタログだけじゃ判りませんよ。あの大きさ重さだから味わえるサスペンションの動きも数値じゃ判らない優雅な乗り心地です。
BMWはメタルトップで閉めると微妙に格好わるくなりますが、幌のA5は優雅さに磨きがかかります。閉めても開けてもすばらしいと思いますね。
ドアのしまる音や、オープン状態での風の流れ、それでいてとなりの席との会話が楽しめる静かさ。これは乗ってみないと判らないですね。
カタログだけじゃ判りませんよ。あの大きさ重さだから味わえるサスペンションの動きも数値じゃ判らない優雅な乗り心地です。
BMWはメタルトップで閉めると微妙に格好わるくなりますが、幌のA5は優雅さに磨きがかかります。閉めても開けてもすばらしいと思いますね。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:42:23 ID:tYSvvCV50
そもそも四座のオープンカーに乗る人からしたら、コーナーを攻める（笑）
3SrにしてもSLKにしても優雅なファッションカーの趣きしか考えてないでしょう
それを重いだのもっさりだの言われたら、可哀相に思います もちろん言ってる人を。
3SrにしてもSLKにしても優雅なファッションカーの趣きしか考えてないでしょう
それを重いだのもっさりだの言われたら、可哀相に思います もちろん言ってる人を。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 02:28:13 ID:55hesdkcO
>>210
オープンは重いのが普通、攻める車じゃないよ。
335iカブの重さ知ってる？
ロードスターみたいなライトウエイトスポーツと勘違いしてるんじゃないかな。
あとTTは軽いけど、加速はA5クーペと同等ですよ。
オープンは重いのが普通、攻める車じゃないよ。
335iカブの重さ知ってる？
ロードスターみたいなライトウエイトスポーツと勘違いしてるんじゃないかな。
あとTTは軽いけど、加速はA5クーペと同等ですよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 08:08:09 ID:O1GbdDS10
今のヒキコモリってお金持ちなんですね
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:43:47 ID:RcVblmW80
そういやＴＴ、乗り込んだ途端に閉塞感でもういやだ、と思って試乗止めたんだっけ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:21:01 ID:6L5PgG5U0
展示車のTTに乗り込んだ瞬間、デケェ、広すぎる、落ち着かねぇ、と感じてしまった。
アウディからちっさいTTみたいな車が出ることを期待してるスマートロードスター乗り。
アウディからちっさいTTみたいな車が出ることを期待してるスマートロードスター乗り。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:48:06 ID:zQbkZLLm0
元先代TT乗りですが
>>222-223の言うように窓が極端に狭くて閉塞感つーか囲まれ感が強いけど
そのくせ前席は意外と広くて結構快適というアレがよかったと思う
現行TTも同じような感じなんですかねえ
>>222-223の言うように窓が極端に狭くて閉塞感つーか囲まれ感が強いけど
そのくせ前席は意外と広くて結構快適というアレがよかったと思う
現行TTも同じような感じなんですかねえ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:16:26 ID:RcVblmW80
なるほど
俺は窓が小さいと駄目なタイプだから、室内の広さまでは目が行かなかったわ
俺は窓が小さいと駄目なタイプだから、室内の広さまでは目が行かなかったわ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:59:27 ID:6L5PgG5U0
あ、風呂入ってるうちにレスが。
私が座ってみたのは現行型の方。
確かに広さ、というか、フロントウィンドウ・天井・ダッシュボードまでの
距離などから感じる空間的な余裕があるわりに、意外と囲まれ感は強かった。
思い出してみるに、窓が小さかったせいでそう感じたのかも。納得。
私が座ってみたのは現行型の方。
確かに広さ、というか、フロントウィンドウ・天井・ダッシュボードまでの
距離などから感じる空間的な余裕があるわりに、意外と囲まれ感は強かった。
思い出してみるに、窓が小さかったせいでそう感じたのかも。納得。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:59:24 ID:z/NNRPP90
でもTT運転しやすいよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:32:37 ID:VfENXyFQ0
Aピラーが目の前にある感じがした。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:19:46 ID:zcOCKIjk0
R8って、年収どれぐらいあれば余裕もって購入・維持できる？
購入者は独身者と想定して。
購入者は独身者と想定して。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 18:31:20 ID:v+pNuIxc0
>>229
手取りで車両本体価格の2倍くらいじゃない?
手取りで車両本体価格の2倍くらいじゃない?
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:25:40 ID:pSRM4WMf0
よく年収の１／２というけどね
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:10:52 ID:8ewBvEH/0
年収の何倍、何分の一とかっていうのは300万～600万程度の場合だろ
購入資金を別にして毎年200万くらい余裕があるなら十分維持できるよ
購入資金を別にして毎年200万くらい余裕があるなら十分維持できるよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 21:21:57 ID:9VX8r6FF0
年収の1/2は、普段実用的な用途に使う車の場合だと思ってる
R8みたいなファッションカーの場合、車にどれだけお金を掛ける気があるか次第じゃないかな
購入するだけで1600～2000万なんだから、一概にどうこうは言えないよ
R8みたいなファッションカーの場合、車にどれだけお金を掛ける気があるか次第じゃないかな
購入するだけで1600～2000万なんだから、一概にどうこうは言えないよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 08:57:49 ID:bKNdue8L0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:44:21 ID:QzGN34rR0
保険にも養老年金にも金を振り分けてるから俺は大丈夫だよ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 22:39:21 ID:dX5h8yRC0
去年源泉1150万。今年はボーナス減ってその分だけ多分少ない。
今年S４購入。
住宅ローン残ってるので、500万現金残り約400万を３年ローン。
金額だけで言うと正直A4 2.0が等身大サイズと思った。
ただ週末S4乗ったらこっちで良かったと思う。
今年S４購入。
住宅ローン残ってるので、500万現金残り約400万を３年ローン。
金額だけで言うと正直A4 2.0が等身大サイズと思った。
ただ週末S4乗ったらこっちで良かったと思う。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 23:17:24 ID:QzGN34rR0
住宅ローン残ってるのに車に500万の頭金って凄いな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 07:58:09 ID:LlH/bdO00
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:44:15 ID:A6CzeEf5O
>>238
いやいや、それでもスゲーです。
高額な車を買うのって、自営業とか法人の納税逃れ(＝社用車)が殆どなんで。
稀に資産家とかいるけど、そういう人は住宅ローン無いし(苦笑)
あと車オタね。でも住宅には気を配らん。
いやいや、それでもスゲーです。
高額な車を買うのって、自営業とか法人の納税逃れ(＝社用車)が殆どなんで。
稀に資産家とかいるけど、そういう人は住宅ローン無いし(苦笑)
あと車オタね。でも住宅には気を配らん。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:38:07 ID:7mrV3lrVO
ぶっちゃけ、アウディって故障多い？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:03:58 ID:8ynuypj00
イタリア車より少ない。でも、エンジン、走行に関しての問題は皆無。
細かなパーツが外れたりとか、ナビが固まったとかは自分はないが、
時として話は耳にする。でも、それに対応するディーラーの担当者の
応対の仕方で、多くは無問題だと思う。
国産なんかだと、絶対営業の携帯なんか教えてくれずに、営業所応対だろうが、
輸入車なら、基本、買った営業担当の携帯に電話して全部やってくれるから、
もう国産にはもどれない。
細かなパーツが外れたりとか、ナビが固まったとかは自分はないが、
時として話は耳にする。でも、それに対応するディーラーの担当者の
応対の仕方で、多くは無問題だと思う。
国産なんかだと、絶対営業の携帯なんか教えてくれずに、営業所応対だろうが、
輸入車なら、基本、買った営業担当の携帯に電話して全部やってくれるから、
もう国産にはもどれない。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:09:03 ID:0OlYf/WiP
トラブルあるよ。
特にちょっと前のZFのATはやばい。
後、輸入車乗りなら解ると思うが、センサーの耐久性は無い。
それ以外は細かい事だし、まぁ、普通かな。
特にちょっと前のZFのATはやばい。
後、輸入車乗りなら解ると思うが、センサーの耐久性は無い。
それ以外は細かい事だし、まぁ、普通かな。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 19:30:12 ID:LP27K+NQ0
一般的感覚の日本人に嫌われていたんですね、わかります
そのままドイツまでドライブどぞ
そのままドイツまでドライブどぞ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:32:19 ID:QsYmysHuP
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:36:44 ID:KKegSNFG0
↑
？？？
？？？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 22:47:07 ID:LlH/bdO00
横幅２ｍまであと僅か
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:04:17 ID:SLfcG5pJ0
過疎なの
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:14:46 ID:DIXsOs12O
>>242
国産乗ってるけど営業の携帯教えてくれたよ。
基本的に連絡は携帯。
トラブルが出てうっかり定休日に電話した時でもしっかり対応してくれたし、何度かリコールかかった時も発表前に連絡くれて入院も早かった。
でも次はアウディにしようと思ってる。
国産乗ってるけど営業の携帯教えてくれたよ。
基本的に連絡は携帯。
トラブルが出てうっかり定休日に電話した時でもしっかり対応してくれたし、何度かリコールかかった時も発表前に連絡くれて入院も早かった。
でも次はアウディにしようと思ってる。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:23:28 ID:P3k9BV3w0
>>249
へ～そういう担当もいるんだ。３台同じ担当から世界一販売メーカーから
買ったけど、営業所から担当に電話してもらって、折り返しってパタ～ンだったな。
さすがに、ここ１０年国産買ってないから、多少変ったのか、メーカーによるのか、
担当にもよるのかってとこですかね。
逆に輸入車買うのに、担当と懇意になるのはいいんだけど、営業担当もトラバーユが
多いので、いなくなった途端引き継がれても、なんだかなぁってことも多い気がする。
ここ１０年、４台買ったけど、結局担当がいなくなって、次のメーカー購入って
パターンを繰り返してる私です。
ちなみに今はアウディ、ＢＭ、日本一？、二？多い苗字メーカー（仕事用）。
へ～そういう担当もいるんだ。３台同じ担当から世界一販売メーカーから
買ったけど、営業所から担当に電話してもらって、折り返しってパタ～ンだったな。
さすがに、ここ１０年国産買ってないから、多少変ったのか、メーカーによるのか、
担当にもよるのかってとこですかね。
逆に輸入車買うのに、担当と懇意になるのはいいんだけど、営業担当もトラバーユが
多いので、いなくなった途端引き継がれても、なんだかなぁってことも多い気がする。
ここ１０年、４台買ったけど、結局担当がいなくなって、次のメーカー購入って
パターンを繰り返してる私です。
ちなみに今はアウディ、ＢＭ、日本一？、二？多い苗字メーカー（仕事用）。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:29:35 ID:AX8OQ5H30
ヨタのクラウン買ったときは、若い営業が向こうから携帯教えてくれたよ。
成績が良かったみたいだが辞めちゃったな。歩合じゃないから稼げないって言ってたよ。
成績が良かったみたいだが辞めちゃったな。歩合じゃないから稼げないって言ってたよ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:50:55 ID:hYKBiOTFP
トヨタもボルボもアウディも担当のケータイを教えてもらってるけど
どいつもこいつも慇懃無礼で不愉快でかけたくもないな、正直な話
大した商品知識もないし（雑誌を読んでる俺のほうが詳しいくらい）
それは違うだろと指摘すると「お詳しいんですね、マニアですね」
ろくに調べもせずにいいかげんなこと言って指摘されるとイヤミかよ
どいつもこいつも慇懃無礼で不愉快でかけたくもないな、正直な話
大した商品知識もないし（雑誌を読んでる俺のほうが詳しいくらい）
それは違うだろと指摘すると「お詳しいんですね、マニアですね」
ろくに調べもせずにいいかげんなこと言って指摘されるとイヤミかよ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:59:12 ID:Ez9xFaAJP
まぁ、車の営業マンは知識が無い人も結構居るよ。
俺はそこには期待しないかな。
俺はそこには期待しないかな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 11:16:04 ID:P3k9BV3w0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:02:06 ID:hYKBiOTFP
>>253-254
ども、いや俺も営業マンにそんなことは期待してないんですよ。
こっちの要望を理解してくれないときに「これこれこうなってるはずですが」と
指摘しても「いやーそうじゃないんですよー(笑)」とバカにしたような態度を取られたり、
本社に問い合わせてこっちの言い分が正しいと分かると「お詳しいですね(笑)マニアですね(笑)」と
謝りもせずに慇懃無礼な態度を取られたり、とにかく対応をお願いしますと依頼しても
すっかり忘れて何もやってなかったりしますんで、イヤになったんです。
携帯の番号なんか教えてもらっても嬉しくも何ともないですよ。
ども、いや俺も営業マンにそんなことは期待してないんですよ。
こっちの要望を理解してくれないときに「これこれこうなってるはずですが」と
指摘しても「いやーそうじゃないんですよー(笑)」とバカにしたような態度を取られたり、
本社に問い合わせてこっちの言い分が正しいと分かると「お詳しいですね(笑)マニアですね(笑)」と
謝りもせずに慇懃無礼な態度を取られたり、とにかく対応をお願いしますと依頼しても
すっかり忘れて何もやってなかったりしますんで、イヤになったんです。
携帯の番号なんか教えてもらっても嬉しくも何ともないですよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:33:05 ID:XDHfVTwI0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 14:02:18 ID:t3KE8Soc0
IT業界にいて情報集めも担当してたことがある自分よりもきちんと情報を持ってる
（ネットに出ているものじゃなく内部情報をちゃんと把握しつづけている）
と思ったのはBMWとポルシェの担当営業くらいかな。その二社は車好きが多いと思うし
（ネットに出ているものじゃなく内部情報をちゃんと把握しつづけている）
と思ったのはBMWとポルシェの担当営業くらいかな。その二社は車好きが多いと思うし
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:02:37 ID:P3k9BV3w0
個人的感想としては、それも担当によると思うよ。
割合的にはそうかもしれませんが、調べようはないですしね個人の知識なんて。
割合的にはそうかもしれませんが、調べようはないですしね個人の知識なんて。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:03:30 ID:DIXsOs12O
しかし何故こうも車も担当も当たり外れがあるのかね～。
どっちとも相性の問題？
アウディは友人達が絶賛してるので良いイメージがあったんだけど・・・
どっちとも相性の問題？
アウディは友人達が絶賛してるので良いイメージがあったんだけど・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:43:39 ID:s+DaIELr0
確かに、アウディ営業は
慇懃無礼で腹立つ時があるな。
本人は、礼儀正しく接客しているつもりなのかもしれないけど
うちの子供にまで「さようでございますか。」なんて口きかれると
腹が立つのを通り越して悲しくなる。
慇懃無礼で腹立つ時があるな。
本人は、礼儀正しく接客しているつもりなのかもしれないけど
うちの子供にまで「さようでございますか。」なんて口きかれると
腹が立つのを通り越して悲しくなる。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:47:07 ID:qow+kC5O0
>>260
それはアウディ営業とかそういう問題じゃなく、その営業マン自体の問題やろ
それはアウディ営業とかそういう問題じゃなく、その営業マン自体の問題やろ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:11:07 ID:P3k9BV3w0
ちなみに手前味噌だけど、自分のアウディの担当はとっても好感がもててるよ。
ＢＭとアウディをもってるんだけど、今度車検のＢＭもアウディに代えようと
思ってるぐらい。いついっても、いやな顔ひとつせず、応対してくれてる。
まぁ、裏で自分のことをどう思ってるかはわかるはずもないが、
営業テクとしては十分満足させてくれてるものだと感心してるぐらい。
ＢＭとアウディをもってるんだけど、今度車検のＢＭもアウディに代えようと
思ってるぐらい。いついっても、いやな顔ひとつせず、応対してくれてる。
まぁ、裏で自分のことをどう思ってるかはわかるはずもないが、
営業テクとしては十分満足させてくれてるものだと感心してるぐらい。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:01:56 ID:hYKBiOTFP
>>255に書いた例も本人に悪気はないのかも知れないんですけどね…
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:43:53 ID:Z8KsR3dm0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:23:43 ID:Hj+07iEQ0
>>262
うちのディーラーの担当の人もすごいいい人です。困ったことがあればしっかり
対応してくれるし、丁寧なんだけど、気さくでとてもいい感じですね。
担当の方に関しては、自分は運が良い方なのですかね？
うちのディーラーの担当の人もすごいいい人です。困ったことがあればしっかり
対応してくれるし、丁寧なんだけど、気さくでとてもいい感じですね。
担当の方に関しては、自分は運が良い方なのですかね？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:07:39 ID:owwMD49V0
ディーラーの営業にいったい何を望んでるん？
2つの店で2人の営業と話したが、両方とも糞でした。
とりあえず車は買ったけど、営業とはそれっきり。
購入後はサービス担当としか話してないよ。
2つの店で2人の営業と話したが、両方とも糞でした。
とりあえず車は買ったけど、営業とはそれっきり。
購入後はサービス担当としか話してないよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 08:49:20 ID:c2s7MwsN0
Ａ１だよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:28:19 ID:8L2JXdp/0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:30:35 ID:gztjc9ah0
>>268
そういうケースはよくある。新車買って間もなく、営業に頭来て車を売るケースもある。中古では最上玉。
そういうケースはよくある。新車買って間もなく、営業に頭来て車を売るケースもある。中古では最上玉。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:02:17 ID:eOA4dDR70
>>260
>確かに、アウディ営業は
あのねー、「アウディの営業は」とかあなたの少ないサンプルで括らないように。
その営業氏だって他から転職してきて、明日は他社かも知れないのだよ。
・クルマの営業のレベルは概して低い。
・サービスの良さは個人によって大きく違う。お客によってもね。
よって、あまり期待しないようにｗ
>確かに、アウディ営業は
あのねー、「アウディの営業は」とかあなたの少ないサンプルで括らないように。
その営業氏だって他から転職してきて、明日は他社かも知れないのだよ。
・クルマの営業のレベルは概して低い。
・サービスの良さは個人によって大きく違う。お客によってもね。
よって、あまり期待しないようにｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:05:38 ID:zvu1JZJu0
>>270
そうなんだよね。「担当による」で結論は出てるのにgdgdと…
愚痴言いたくなる気持ちは良くわかるが。
まあ本人にとっては1人の営業の行いですべてを括りたくなる気持ちは
分かるけど、正確ではないし公平ではないよね。
そうなんだよね。「担当による」で結論は出てるのにgdgdと…
愚痴言いたくなる気持ちは良くわかるが。
まあ本人にとっては1人の営業の行いですべてを括りたくなる気持ちは
分かるけど、正確ではないし公平ではないよね。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:45:43 ID:wx6YCkt3P
トヨタでもボルボでもアウディでも同じ目に遭ってるおいらは運が無いんだろうな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:58:13 ID:5l0htNjUO
すべて相手が悪い、自分には何の落ち度も無いと思ってるせいじゃないの
そういう人はレクサスでも行けば幸せになれると思う
そういう人はレクサスでも行けば幸せになれると思う
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:16:08 ID:Cp1AJ3qZ0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:53:48 ID:8L2JXdp/0
でも、結局購入にいたってるってことは、商談までは何も不都合だとか、
何だこの営業は？って感じなかったってこと？
俺なんか割りと単純だから、商談で担当気に入るというか、相性がちょっとと
思ったら、まず買わないし、購入してから、こいつはだめな営業だと思うことも
少ない感じだけど、どうなのかなー？
何だこの営業は？って感じなかったってこと？
俺なんか割りと単純だから、商談で担当気に入るというか、相性がちょっとと
思ったら、まず買わないし、購入してから、こいつはだめな営業だと思うことも
少ない感じだけど、どうなのかなー？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:28:37 ID:wx6YCkt3P
おいらが欲しいのは「クルマ」であって
「担当営業との人間関係」ではないんで
そのクルマが気に入れば買いますよ。
「担当営業との人間関係」ではないんで
そのクルマが気に入れば買いますよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:23:57 ID:F6stJ4A80
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:59:47 ID:DN3hTu630
↓ポルシェの記事なんだけど、R4は2011年6月デビュー目指して開発が進んでる、らしい。
（一応、autocarはベストカーwみたいな根拠なしの妄想記事は書かないとこ。）
ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Porsche/244381/
この記事どおり通りシャシーの共用するならこんな序列になるんだろうか。
ボクスター>ボクスターの弟>R4>TT
どっちかと言うとBlueSportベースでTT後継として、もしくはその下に位置する
Audiのミドシップ2シーター期待してたんだけど。。。
（一応、autocarはベストカーwみたいな根拠なしの妄想記事は書かないとこ。）
ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Porsche/244381/
この記事どおり通りシャシーの共用するならこんな序列になるんだろうか。
ボクスター>ボクスターの弟>R4>TT
どっちかと言うとBlueSportベースでTT後継として、もしくはその下に位置する
Audiのミドシップ2シーター期待してたんだけど。。。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:01:12 ID:L9qTBT5C0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 01:18:52 ID:5cwszGEI0
ここにも「おいら」厨が発生してるwww
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 08:47:02 ID:B9NKd3tq0
どこの営業でも主業務は売り買いだけで
メンテにフォローはサービスマンが主体よ。
メンテにフォローはサービスマンが主体よ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 14:47:51 ID:mHABEajc0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 17:49:09 ID:z3U+wkWo0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 08:39:50 ID:wHAiMFxo0
納車費用って、納車する費用じゃなくて、納車するための整備の費用と説明されたよ？ヤナセだけど。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:36:20 ID:dvihkQ1qP
>>284
自分もヤナセで納車費用が計上されていたので、
「納車費用とは納車整備の費用ですか？」と聞いたら、
「いえ違いますよ。店頭納車なら無料になります。」と言われましたよ。
もともと店頭納車のつもりだったので、カットしてもらいました。
今年の9月のことです。
自分もヤナセで納車費用が計上されていたので、
「納車費用とは納車整備の費用ですか？」と聞いたら、
「いえ違いますよ。店頭納車なら無料になります。」と言われましたよ。
もともと店頭納車のつもりだったので、カットしてもらいました。
今年の9月のことです。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:50:02 ID:YDpN+5lL0
別のメーカーの寺で後から聞いたのだが、
見積もり（計算書）には、必ず納車費用・等計上しないといけないらしい。
その分、引く場合にはその金額相当を車両本体値引きと言われた。
見積もり（計算書）には、必ず納車費用・等計上しないといけないらしい。
その分、引く場合にはその金額相当を車両本体値引きと言われた。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:31:56 ID:kiEqVphAO
おちる
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:35:39 ID:k0vUqJR/P
「納車費用」は社団法人日本自動車販売協会連合会のHPにも明記されてますよ。
http://www.jada.or.jp/contents/action/qa/05.html
「販売店の店頭で車の引き渡しを受けた場合には、(略)納車費用は不要となります。」
納車する際の整備にかかる費用(納車準備費用)は、別サイトでいくつか記述が見られますが、本来は本体価格に含まれるべきもので、これも支払う必要はないそうです。
ちなみに自分が購入したとき(店頭納車)の注文書では納車費用はゼロとなっており、
納車準備費用のような類似項目もありませんでした。
http://www.jada.or.jp/contents/action/qa/05.html
「販売店の店頭で車の引き渡しを受けた場合には、(略)納車費用は不要となります。」
納車する際の整備にかかる費用(納車準備費用)は、別サイトでいくつか記述が見られますが、本来は本体価格に含まれるべきもので、これも支払う必要はないそうです。
ちなみに自分が購入したとき(店頭納車)の注文書では納車費用はゼロとなっており、
納車準備費用のような類似項目もありませんでした。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:42:32 ID:v9pM5VXY0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:06:50 ID:NFu3lFbxO
ここ見たら俺のとこのD凄く対応良いな、九州だけど
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:10:53 ID:VgFya8QA0
>>290
母体は鹿児島のD? それとも福岡?
母体は鹿児島のD? それとも福岡?
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:37:48 ID:ommOLxLb0
↑
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:26:56 ID:IeqbNVNn0
認定中古車で 2007年式TT 2.0TFSI 走行11000km
オプション：レザーパッケージ、17インチホイール
車検2年渡し+タイヤ4本新品交換で総額308万円って妥当でしょうか？
オプション：レザーパッケージ、17インチホイール
車検2年渡し+タイヤ4本新品交換で総額308万円って妥当でしょうか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 03:09:00 ID:HhCjO4cfO
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 07:30:14 ID:LUw5LthY0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:36:16 ID:jxkPL12t0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:25:41 ID:asRm7tpj0
>>295
>>296
ありがとうございます
カーセンサーの相場から比べるとお買い得かと思っています
レザーシートは運転席の座面にシワが寄っています
（たぶん乗り降りの時に一番擦れる場所かと）
レザーシートは後々手入れが面倒でしょうか？
>>296
ありがとうございます
カーセンサーの相場から比べるとお買い得かと思っています
レザーシートは運転席の座面にシワが寄っています
（たぶん乗り降りの時に一番擦れる場所かと）
レザーシートは後々手入れが面倒でしょうか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:23:16 ID:LUw5LthY0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:01:12 ID:VpBhwkTR0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:58:12 ID:EYKTpoF0P
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:24:02 ID:aNmVD1BTO
>>299
革は水を固くしぼった布巾で汚れを落とすだけで良し。
クリーム塗るとカビがはえる。
ひび割れはリペアしないと治らんよ。
また、クリームはひび割れ防止にはならない。
塗ろうが塗るまいがひび割れる時はひび割れる。
革の材質、加工方法、表面の仕上げ方、そして何より乗り方、着る服の材質に影響されるもの。
ひび割れが気になるならリペアか総換しかないな。
革は水を固くしぼった布巾で汚れを落とすだけで良し。
クリーム塗るとカビがはえる。
ひび割れはリペアしないと治らんよ。
また、クリームはひび割れ防止にはならない。
塗ろうが塗るまいがひび割れる時はひび割れる。
革の材質、加工方法、表面の仕上げ方、そして何より乗り方、着る服の材質に影響されるもの。
ひび割れが気になるならリペアか総換しかないな。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:27:09 ID:nBQs/P0t0
テクニカルな釣り針発見
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:58:26 ID:QweZ3yAhO
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:50:14 ID:hZu9Q0fx0
うるさいこと言えばレザーシートにジーンズは良くないよな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:49:49 ID:4MjWpqx9O
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 07:04:54 ID:d4ywRHJEP
え？そもそも革シートって雑に扱っても汚れにくいし破れにくいのがポイントじゃないの？
馬車の頃なんか御者が座るところは革で紳士や貴婦人の方々が座るところは布だって聞いたけど
馬車の頃なんか御者が座るところは革で紳士や貴婦人の方々が座るところは布だって聞いたけど
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:07:35 ID:nPjKpNRu0
自動車シートの革は表面に防水樹脂コーティングされてる。
時々の雑巾拭きで十分。
時々の雑巾拭きで十分。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 10:18:17 ID:woORFr230
そのへんにしとかないと福野儲が沸くぞ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 11:40:26 ID:XmB7eSPk0
>>308
うざいよな。あいつら。毒大痔儲よりうざい。
うざいよな。あいつら。毒大痔儲よりうざい。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:08:19 ID:bFx3yqI70
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:22:24 ID:w4NQb/510
t
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 02:19:56 ID:x+W2zO0g0
和田さんアウディやめてたのか。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 08:58:38 ID:Q7HL0ykSO
君らが最近のアウディのデザインは酷い酷い言うから…
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:11:48 ID:RfKHCyvc0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:28:19 ID:okyDQ6kX0
和田さん、気を悪くしないでくれ。
俺達本音でしか語れないんだ。
俺達本音でしか語れないんだ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 08:58:56 ID:6oHAHJzT0
現在Ｓ８を所有していて、あまり乗っていない。
普段はＳ３でことが足りるし。都内はこれで充分。
ゴルフの時に、Ｓ８を引っ張り出す。都内の家なので、ガレージが縦列駐車なので、
後ろのＳ８を出すのが面倒だし。
先日アウディの営業が・・Ｒ８・４２００にキャンセルが出て・・買い換えませんか？
ときた。下取りと値引きとかの条件はかなり良いので、迷っている。
今の時期に、あの手の車・・派手だよなぁ。
普段はＳ３でことが足りるし。都内はこれで充分。
ゴルフの時に、Ｓ８を引っ張り出す。都内の家なので、ガレージが縦列駐車なので、
後ろのＳ８を出すのが面倒だし。
先日アウディの営業が・・Ｒ８・４２００にキャンセルが出て・・買い換えませんか？
ときた。下取りと値引きとかの条件はかなり良いので、迷っている。
今の時期に、あの手の車・・派手だよなぁ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:10:44 ID:u/3y6A5RO
フェラよりはだいぶ地味だし、いいんじゃないですか？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:36:12 ID:6oHAHJzT0
たまに、嫁さんが娘を幼稚園に送って行ったりするしな・・
嫁さんは、Ｓ８が良いと言っている。
俺的には、若いうちに１回くらい良いかなとも思うし。
ただしキャンセルの理由が、会社の倒産・・ちょっと・・気分的に？だよ。
嫁さんは、Ｓ８が良いと言っている。
俺的には、若いうちに１回くらい良いかなとも思うし。
ただしキャンセルの理由が、会社の倒産・・ちょっと・・気分的に？だよ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:06:11 ID:2qEzNurIO
買えるなら買えば良いじゃん。
普通は、1700万の車なんか買えねーよ。
普通は、1700万の車なんか買えねーよ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:09:04 ID:7TGlUtmc0
S8手放しても他にサルーンがあるならいいんじゃない？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 15:28:03 ID:6oHAHJzT0
今まで、営業がきていた。Ｒ８決めたよ。色は白。
キャンセル車なので色やオプションは自由にならない。
値引きは・・凄い額。
キャンセル車なので色やオプションは自由にならない。
値引きは・・凄い額。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 15:34:28 ID:mjmWS9+ZP
うらやましい話です。あやかりたいあやかりたい。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 16:53:17 ID:VM3WePfV0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 17:06:29 ID:mjmWS9+ZP
しかし旦那さんがS4で出勤した後に奥さんが娘さんをS8で幼稚園に送っていたのでは?
S8をR8に買い替えたら奥さんは娘さんをR8で幼稚園に送って…さすがにそれはないか(笑)
今後は旦那さんがR8で出勤した後に奥さんが娘さんをS4で幼稚園に送るんですよね?
S8をR8に買い替えたら奥さんは娘さんをR8で幼稚園に送って…さすがにそれはないか(笑)
今後は旦那さんがR8で出勤した後に奥さんが娘さんをS4で幼稚園に送るんですよね?
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 17:41:50 ID:IBpHIQqA0
R8！！
キャンセル理由は気にされなくても…
競売寸前の不動産をキャッシュで買った私です。
5年目ですけど元気に暮らせてます☆
キャンセル理由は気にされなくても…
競売寸前の不動産をキャッシュで買った私です。
5年目ですけど元気に暮らせてます☆
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 17:50:57 ID:PwX/ogBK0
327 ：元ノガロ：2009/11/13(金) 18:23:57 ID:PiqWf3/80
子供がまだ幼稚園に行ってた頃でしたけど996でお迎えしてたお母さんがいて
すごく格好良かった。
少しうるさかったしお母さん達の評判は悪かったけど、そんなのは別にね。
アウディの値引きって相変わらずなんですね。すごい値引きって300万でしょ？
わたしも中古なら手が出るかなぁ。無理かなぁ？ 無理だろうなぁー。
すごく格好良かった。
少しうるさかったしお母さん達の評判は悪かったけど、そんなのは別にね。
アウディの値引きって相変わらずなんですね。すごい値引きって300万でしょ？
わたしも中古なら手が出るかなぁ。無理かなぁ？ 無理だろうなぁー。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:15:39 ID:BcPVpVW40
R8でお迎えの幼稚園…格好良すぎる。
でも996やR8だと変なもの着て乗れないし、
すっぴんも厳しいし、朝のバタバタしたときだと泣きたくなるだろうな、私なら。
A6だからその辺まだ気楽だわ。
でも996やR8だと変なもの着て乗れないし、
すっぴんも厳しいし、朝のバタバタしたときだと泣きたくなるだろうな、私なら。
A6だからその辺まだ気楽だわ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:41:58 ID:w+eqyfVT0
>327
最初ドカティ996で迎えに来るお母さんを想像してちょっと萌えたｗ
最初ドカティ996で迎えに来るお母さんを想像してちょっと萌えたｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:05:24 ID:nPJb9VpF0
そういうところには擬装用のフィットとかビッツだろ？
こんな言葉使いたくねーが、空気嫁よ
こんな言葉使いたくねーが、空気嫁よ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:46:09 ID:mjmWS9+ZP
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:44:52 ID:Tm9NzVTN0
Ｒ８決めた者ですが。もう一台はＳ３です。小回りも利いて、気に入っています。
何より、コンパクトな車＝安いと回りは見てくれるし。
娘は、Ｒ８のカタログ見せたら・・ＵＦＯみたいでカッコ悪い・・と、言ってます。
何より、コンパクトな車＝安いと回りは見てくれるし。
娘は、Ｒ８のカタログ見せたら・・ＵＦＯみたいでカッコ悪い・・と、言ってます。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 13:12:33 ID:nkVUu0Xh0
スバルにそんな車あったっけ？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:17:40 ID:HsQzNHDt0
>>333
円楽師匠でさえ笑ってくれないほどの出来だな…
円楽師匠でさえ笑ってくれないほどの出来だな…
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 17:56:41 ID:LuJBbXklO
次期Ａ８はいつ発表か教えてエロイ人
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:52:54 ID:nA0CIMfy0
全角英数字で書いてる人ってなんだか加齢臭が…
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:32:48 ID:EPS/Mb1sP
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:15:00 ID:X6mpx2QB0
>>335
南フロリダ国際自動車ショーまたはジュネーブモーターショーで公開予定、らしい。
ttp://jp.autoblog.com/2009/11/12/video-are-you-the-2011-audi-a8-ore-are-you-the-2011-audi-a6/
南フロリダ国際自動車ショーまたはジュネーブモーターショーで公開予定、らしい。
ttp://jp.autoblog.com/2009/11/12/video-are-you-the-2011-audi-a8-ore-are-you-the-2011-audi-a6/
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 17:06:05 ID:G7Lsda2K0
3.2のSトロニックって、動き始めの1速から2速へ繋がるとき、
1400回転ぐらいでややバタつく感じがあるんだけど、ディーラーに言わせると
それは個体差ではなくてSトロニックの弱点という説明。
皆さんも感じますか？
1400回転ぐらいでややバタつく感じがあるんだけど、ディーラーに言わせると
それは個体差ではなくてSトロニックの弱点という説明。
皆さんも感じますか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:45:11 ID:NBIst/Q7O
？A4の3.2ですか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 19:30:52 ID:eOELlES+0
縦置3.2Lは普通のAT 横置き3.2がS-tronic ということでA3/TTでしょう
特に体感で思ったことはないけど、あまり気になるなら普段とは別のDに行ってみるのも吉
そういうセカンドオピニオン的な事が時には一番の薬になるかもしれない
特に体感で思ったことはないけど、あまり気になるなら普段とは別のDに行ってみるのも吉
そういうセカンドオピニオン的な事が時には一番の薬になるかもしれない
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 19:36:52 ID:GK75yuMWP
Q5の3,2FSIは縦置きSトロニックでは?
343 ：339：2009/11/15(日) 20:44:40 ID:G7Lsda2K0
実は、A5カブなんですけどね。
今日、試乗した実感です。
アクセルを強く踏むとバタつきはありません。
ただし、前が詰まっていてアクセルとゆっくりと踏むと、わずかな違和感を覚えるのです。
でも総合的に言うと、A5カブは最高ですね。
今日、試乗した実感です。
アクセルを強く踏むとバタつきはありません。
ただし、前が詰まっていてアクセルとゆっくりと踏むと、わずかな違和感を覚えるのです。
でも総合的に言うと、A5カブは最高ですね。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:40:06 ID:wFk1GxKt0
最高ですか。そうですか。それ以上はありませんか。そうですか。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:38:23 ID:kbR1RcjW0
アウディ海苔の恥 高速道路で速度超過。試乗車のC63で事故ったアホと大差ない。
http://s03.megalodon.jp/2009-1115-2337-01/minkara.carview.co.jp/userid/347279/blog/
http://s03.megalodon.jp/2009-1115-2337-01/minkara.carview.co.jp/userid/347279/blog/
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 01:46:25 ID:viWAYakD0
>>345
別にいいじゃん 面白い動画みれたし
別にいいじゃん 面白い動画みれたし
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 02:10:20 ID:g7mp7pIn0
タイーホ・・・
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:33:24 ID:EcWvUbSg0
>>346
本人乙www
本人乙www
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:19:30 ID:JqEU3Knn0
これ、どうやって通報すればいいの？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:31:32 ID:OgwDc05Y0
こういう、違法行為をへーきでブログにのせる馬鹿って、
何なんだろうね？？
A3乗りでR8とか、懐かしきAKP○臭がするな
何なんだろうね？？
A3乗りでR8とか、懐かしきAKP○臭がするな
351 ：元ノガロ：2009/11/16(月) 19:34:55 ID:48LkRqNT0
昔、常磐道でビデオ撮って逮捕された人がいたけど、あの時は場所と日時が特定できた。
今回のは、仮に通報されても、場所と日時が特定できなくて逮捕できないんじゃないか？
最高速はドイツでやると面白い。紳士協定の250kphじゃなくて実は270になってたりする。
速度計表示でそれくらいは普通のA8でも出ましたから。
ただし冬に乗る時には注意しないと危険です。タイヤのグレードがＱだったら160までだし。
今回のは、仮に通報されても、場所と日時が特定できなくて逮捕できないんじゃないか？
最高速はドイツでやると面白い。紳士協定の250kphじゃなくて実は270になってたりする。
速度計表示でそれくらいは普通のA8でも出ましたから。
ただし冬に乗る時には注意しないと危険です。タイヤのグレードがＱだったら160までだし。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:04:47 ID:EcWvUbSg0
353 ：元ノガロ：2009/11/16(月) 20:08:24 ID:48LkRqNT0
ごめん、
良識と言われるちゃうと、わたしもあんまりある方じゃないんで偉そうなこと言えないんだ。
良識と言われるちゃうと、わたしもあんまりある方じゃないんで偉そうなこと言えないんだ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:13:18 ID:+C2COg000
なんか、こういう奴を暗に容認するアウディ側もせっぱ詰まっているのかなぁ
せめて、こういうこと平気でパブリックに掲載する奴は出禁にするくらいは
してほしいけど無理かな～
せめて、こういうこと平気でパブリックに掲載する奴は出禁にするくらいは
してほしいけど無理かな～
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:13:25 ID:Obl/SyceP
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:17:26 ID:EcWvUbSg0
>>353
高性能車に乗ってれば飛ばすのは当たり前とも思うけど、かといって
それを世間様に高らかに公言するのはどうなの?ってこと<良識の問題
そんなのは自分の中で秘めとくもので、不特定多数が見れるブログに、しかも動画で
上げるのはまずいでしょ?コテハンさん。>>345が書いてる通りC63の試乗車で
人殺したガキが居るんだから。
高性能車に乗ってれば飛ばすのは当たり前とも思うけど、かといって
それを世間様に高らかに公言するのはどうなの?ってこと<良識の問題
そんなのは自分の中で秘めとくもので、不特定多数が見れるブログに、しかも動画で
上げるのはまずいでしょ?コテハンさん。>>345が書いてる通りC63の試乗車で
人殺したガキが居るんだから。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:21:55 ID:4PmGASRZ0
試乗車で人殺すと、保険はどうなるのだろう？
なんか怖いぞ
なんか怖いぞ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:22:48 ID:tbkSgAnR0
AudiJapanはサーキット貸切で試乗会やってるのにね
ディーラーと言えども所詮は地方の車屋だから売ってナンボしか考えてないわけでして
そこまでの良識を求めるのは無理でしょう
それ以前に魚拓見て思うのはこんな人に乗られるアウディがかわいそう
ディーラーと言えども所詮は地方の車屋だから売ってナンボしか考えてないわけでして
そこまでの良識を求めるのは無理でしょう
それ以前に魚拓見て思うのはこんな人に乗られるアウディがかわいそう
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:36:40 ID:xv0Soo5n0
こんなスレ見てると目立たない密やかな楽しみで
Audiに乗ってたんだけど終わりにしたくなったな。
次の車に迷う・・。
Audiに乗ってたんだけど終わりにしたくなったな。
次の車に迷う・・。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:39:56 ID:FTfJqpijO
>>359
意味不明
意味不明
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:57:22 ID:xZPEXMpp0
3ﾄﾞｱでMTのS3をチュッチュしたいよう…なんで家にあるのは5ﾄﾞｱでFF1.6lのドンガメなんだ…
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:42:13 ID:RCJ+6BaQ0
それは、君がそれをよしとして購入したから。
ＭＴＳ３は難しいかもしれないが、いやだったら、資金をためて他を当たろう。
ＭＴＳ３は難しいかもしれないが、いやだったら、資金をためて他を当たろう。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:09:38 ID:hNsj/UoxO
364 ：元ノガロ：2009/11/17(火) 11:23:39 ID:JvyBL3KC0
http://cars.hi-ho.ne.jp/news/index.html?itemid=5904
こんなとんでもない事件があったんですね。
50kphの一般道で150kphは絶対的にイケナイことです。とてもアブナイ。
どー考えても一緒に道路上にいる人達の命を軽視あるいは無視してる。
でもね、話としては別ですけどね、
以前、東北道で100kphで走ってみたことがあるんですよ、日曜朝の下り一番外の車線を。
そしたらどの車もどんどん追い越すんだ。バスもトラックも。追いつくってことが全然ない。
法定上限速度ぬわわで走ってたんですから、ほぼ全員が法定速度を超えていた。
中央道ってたいてい上限80kphで場所によっては70だけどこれもほとんど守られてない。
70で日曜午前に中央道上りを走ってみたこともありますけど、どんどん追いつかれて怖かった。
わたしも高速道路では時々ぬあわとかぬうわとか出してしまうことがありますから、
偉そうなことは言えないんですけどね、、、 ちょっとしつこいかな、
こんなとんでもない事件があったんですね。
50kphの一般道で150kphは絶対的にイケナイことです。とてもアブナイ。
どー考えても一緒に道路上にいる人達の命を軽視あるいは無視してる。
でもね、話としては別ですけどね、
以前、東北道で100kphで走ってみたことがあるんですよ、日曜朝の下り一番外の車線を。
そしたらどの車もどんどん追い越すんだ。バスもトラックも。追いつくってことが全然ない。
法定上限速度ぬわわで走ってたんですから、ほぼ全員が法定速度を超えていた。
中央道ってたいてい上限80kphで場所によっては70だけどこれもほとんど守られてない。
70で日曜午前に中央道上りを走ってみたこともありますけど、どんどん追いつかれて怖かった。
わたしも高速道路では時々ぬあわとかぬうわとか出してしまうことがありますから、
偉そうなことは言えないんですけどね、、、 ちょっとしつこいかな、
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 11:35:03 ID:hNsj/UoxO
>>364
日本語でおｋ
日本語でおｋ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 11:37:32 ID:/jYoPizo0
>>364
意味も無いHN入れてる時点でしつ（ｒｙ
意味も無いHN入れてる時点でしつ（ｒｙ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 11:40:55 ID:5D7HbAsuO
メーターの表示って実速度より少し速めに表示してるんじゃない？アウディはどうか知らんが
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 13:33:14 ID:tOKnP9sDP
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 13:42:35 ID:mblCn3Lj0
>>364
かわいいねぇ、、、
かわいいねぇ、、、
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:02:12 ID:mJ2Y7gETP
冬に備えてゴム製のフロアマット（浅いトレイ状）をオーダーしておいた。
んで届いたってんで取り付けに行ったら普通のフロアマットの上に重ねてた。
レクサスのアレで危ないってあんだけニュースで話題になってたのに…
剥がしてみたらフロアマットは汚れたまま…土も砂利も払わずにそのまま
ゴムマットを重ねるって…アンビリーバボーなことしやがる…＞Audi○○
んで届いたってんで取り付けに行ったら普通のフロアマットの上に重ねてた。
レクサスのアレで危ないってあんだけニュースで話題になってたのに…
剥がしてみたらフロアマットは汚れたまま…土も砂利も払わずにそのまま
ゴムマットを重ねるって…アンビリーバボーなことしやがる…＞Audi○○
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:09:54 ID:RrYfpOKx0
372 ：元ノガロ：2009/11/17(火) 18:30:04 ID:JvyBL3KC0
>>369
かわいいでしょー、、、ドイツでゆっくり走ってるRS4をみかけてからマネしてるんですよ。
かわいいでしょー、、、ドイツでゆっくり走ってるRS4をみかけてからマネしてるんですよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:19:13 ID:DIhnT0kyO
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:21:54 ID:VQuLF+ZsO
>>371
あれだけでは事情聴取出来ないよ
あれだけでは事情聴取出来ないよ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:24:57 ID:qy8ETAG/0
こういう法令遵守意識の欠如してるやつは
免許取り消しでいいよな。
速度違反って現行犯だけ？
それとも証拠があれば逮捕できるの？
>みんなこぞって飛ばしてたし。でも恐くて出せない人もいたと思う。
>アタシの場合、恐くないのが怖かった…かな？中にはS8をてろてろ
>60km/h以下で走らせてた場違いオヤジもいたが。飛ばすなってこと
>じゃなくて、後続車に迷惑かけるなってことですよ。
免許取り消しでいいよな。
速度違反って現行犯だけ？
それとも証拠があれば逮捕できるの？
>みんなこぞって飛ばしてたし。でも恐くて出せない人もいたと思う。
>アタシの場合、恐くないのが怖かった…かな？中にはS8をてろてろ
>60km/h以下で走らせてた場違いオヤジもいたが。飛ばすなってこと
>じゃなくて、後続車に迷惑かけるなってことですよ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:27:45 ID:+3QRCiT40
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:32:29 ID:VQuLF+ZsO
逮捕逮捕言ってる奴、世間知らずのお子ちゃまだろ
あれで立件出来ると思うとかもうね
まさか本気で裁判長が証拠で出されたウェブサイトの動画をみて有罪と判断するだろうとか思ってるのか？
あれで立件出来ると思うとかもうね
まさか本気で裁判長が証拠で出されたウェブサイトの動画をみて有罪と判断するだろうとか思ってるのか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:35:08 ID:gMyi+rwd0
>>377
焦ってるんですかあｗ
早く逃げたほうがいいよｗ
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/752/214/1752214/p7.jpg
焦ってるんですかあｗ
早く逃げたほうがいいよｗ
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/752/214/1752214/p7.jpg
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:43:22 ID:VQuLF+ZsO
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:46:24 ID:gMyi+rwd0
>>379
強がりは今のうちにせいぜいほざいておくことだなｗ
強がりは今のうちにせいぜいほざいておくことだなｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:53:26 ID:VQuLF+ZsO
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:54:32 ID:gMyi+rwd0
>>381
もうわかったってｗｗｗｗ
もうわかったってｗｗｗｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:19:13 ID:Bot273qI0
http://minkara.carview.co.jp/userid/347279/blog/15754458/
アウディ山梨（株）グランツ
〒400-0117 山梨県甲斐市西八幡3825
TEL：055-260-6650
FAX：055-260-6651
あとはこれを然るべき板に張れば素敵な事になるね＾＾
アウディ山梨（株）グランツ
〒400-0117 山梨県甲斐市西八幡3825
TEL：055-260-6650
FAX：055-260-6651
あとはこれを然るべき板に張れば素敵な事になるね＾＾
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:35:22 ID:mblCn3Lj0
やっぱりビビってブログ削除するかなぁ～
wktk
wktk
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:02:03 ID:o4oJQZ6K0
こいつけっこういい年だと思うけど
フォトギャラリー見たら痛車のイベントや
アニメ関連イベントに頻繁に行ってる
アニヲタなんですねｗｗｗｗ
フォトギャラリー見たら痛車のイベントや
アニメ関連イベントに頻繁に行ってる
アニヲタなんですねｗｗｗｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:07:55 ID:/jYoPizo0
>>384
そのために魚拓取ってあるんだから。消しても遅い。
そのために魚拓取ってあるんだから。消しても遅い。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:39:06 ID:oT5Ay4ptO
なかなかおもしろいことになってるなw
近々ニュースになること期待w
こういう輩は痛い目にあったほうが世の為。
近々ニュースになること期待w
こういう輩は痛い目にあったほうが世の為。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:29:13 ID:1fylBmyJO
http://minkara.carview.co.jp/userid/347279/blog/15774938/
そいつ高速爆走以外のブログでもコメント返信に面白いこと書いてるな
＞示談に納得は行きましたか？私の場合、いいなりになってハンコ押した場合と、粘って最終的に下りた額と、実に300万以上の差があったのですよ。
＞通院に7ヵ月掛けたのは、後遺障害等級を取るためだったんです。果たしてそれは認められ、慰謝料とは別に、後遺障害慰謝料も受け取りました。自主的に行動しなければ、納得のいく示談なんて出来ないんだ、と思いましたね。
慰謝料増やす為に、”故意に”通院期間を延ばしてたみたいだな
そいつ高速爆走以外のブログでもコメント返信に面白いこと書いてるな
＞示談に納得は行きましたか？私の場合、いいなりになってハンコ押した場合と、粘って最終的に下りた額と、実に300万以上の差があったのですよ。
＞通院に7ヵ月掛けたのは、後遺障害等級を取るためだったんです。果たしてそれは認められ、慰謝料とは別に、後遺障害慰謝料も受け取りました。自主的に行動しなければ、納得のいく示談なんて出来ないんだ、と思いましたね。
慰謝料増やす為に、”故意に”通院期間を延ばしてたみたいだな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 01:02:46 ID:qcNCM3u00
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 01:14:32 ID:TkoKuzS/0
>>388
さっそく魚拓取られてるｗｗ
さっそく魚拓取られてるｗｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:10:57 ID:KVfcORkTO
通報厨が居るね
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 03:01:33 ID:z1cDfIO2O
俺達は今、新たな歴史の扉を開いている…
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 05:40:45 ID:URCT28LAP
あ～ぁ、こいつら暇だから何でもやるぞ。しかも正義感ぶってるけど只他人の不幸が楽しいだけだからw
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:04:20 ID:+yx/LNYK0
akpn先生を思い出すぜ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:40:41 ID:w+FrIFz10
まあ因果応報だから当然と言えば当然だな。そこそこ話題になってるのに消しもしない
のは知らないのか、開き直ってるのか。アニヲタだから2ちゃんの動きくらい耳に入りそう
なもんだけど。
のは知らないのか、開き直ってるのか。アニヲタだから2ちゃんの動きくらい耳に入りそう
なもんだけど。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:14:29 ID:G5IRf7jt0
実際自分も、２５０ｋｍオーバー位で走る事あるよ。
コンピューター弄れば普通にでてしまう。
勿論前後ろイナイ時だけどね。ちなみに車は、Ｓ６です。
コンピューター弄れば普通にでてしまう。
勿論前後ろイナイ時だけどね。ちなみに車は、Ｓ６です。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 14:03:46 ID:VY9iZeBk0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 14:55:05 ID:utoruTiX0
ようやく気づいたみたいだなｗ
動画はすべて削除されてるぜ。
でも残念だけどもう手遅れですよ。
全部保存されてるから。
動画はすべて削除されてるぜ。
でも残念だけどもう手遅れですよ。
全部保存されてるから。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 15:13:22 ID:utoruTiX0
http://minkara.carview.co.jp/userid/347279/car/249467/1752214/photo.aspx
３と５の画像が差し替えられたね。
３は260km/hのスピードメーターの画像、
５はある男性とチーム郷 荒選手との画像でした。
５が削除されたということは５に写っていた男性は本人で確定ですねｗ
３と５の画像が差し替えられたね。
３は260km/hのスピードメーターの画像、
５はある男性とチーム郷 荒選手との画像でした。
５が削除されたということは５に写っていた男性は本人で確定ですねｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 15:56:43 ID:w+FrIFz10
>>398
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2009/11/16(月) 12:41:06 J0vtV9uL0
>>679
犯罪者のご尊顔（左側）
http://s01.megalodon.jp/2009-1116-1237-28/minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f001%2f752%2f214%2f1752214%2fp7.jpg
消されたら困るのでフォトギャラリーの魚拓
http://s03.megalodon.jp/2009-1116-1240-06/minkara.carview.co.jp/userid/347279/car/249467/1752214/photo
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2009/11/16(月) 12:41:06 J0vtV9uL0
>>679
犯罪者のご尊顔（左側）
http://s01.megalodon.jp/2009-1116-1237-28/minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f001%2f752%2f214%2f1752214%2fp7.jpg
消されたら困るのでフォトギャラリーの魚拓
http://s03.megalodon.jp/2009-1116-1240-06/minkara.carview.co.jp/userid/347279/car/249467/1752214/photo
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:20:42 ID:n8oLWQ810
>>400
３４歳でこの顔ですかｗｗｗ
３４歳の根拠はこれね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/347279/blog/15774938/
今日はアタシの誕生日。四捨五入でかろうじてまだ30な年でございます。
３４歳でこの顔ですかｗｗｗ
３４歳の根拠はこれね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/347279/blog/15774938/
今日はアタシの誕生日。四捨五入でかろうじてまだ30な年でございます。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:29:24 ID:GQ429IN40
af imp１２月号に本人の写真が載ってるそうです。
持ってる方いたら拡大うｐお願いします。
http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/015/703/711/15703711/P1.jpg
持ってる方いたら拡大うｐお願いします。
http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/015/703/711/15703711/P1.jpg
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:39:31 ID:GQ429IN40
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:43:23 ID:w+FrIFz10
>>401
ちょwww俺と同い年かよ。写真から40前後だと思ってた。
型落ちA4海苔だけどこいつだけは許せんと言うか。普通
あんな動画撮ってつべにうｐるなんてまともな大人のやることじゃない。
仮にやっても人にいうことじゃないだろ…
どうもアニヲタは世間とずれてるところあるな。痛車といい。
ちょwww俺と同い年かよ。写真から40前後だと思ってた。
型落ちA4海苔だけどこいつだけは許せんと言うか。普通
あんな動画撮ってつべにうｐるなんてまともな大人のやることじゃない。
仮にやっても人にいうことじゃないだろ…
どうもアニヲタは世間とずれてるところあるな。痛車といい。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:46:40 ID:GQ429IN40
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:50:52 ID:w+FrIFz10
>>403
乙です。多分このスレ見てると思うから魚拓取って貼るほうがいい。
http://s03.megalodon.jp/2009-1118-1644-18/minkara.carview.co.jp/userid/347279/blog/14287188/
つべ魚拓。あまり意味無いかもしれんけど。
http://s03.megalodon.jp/2009-1118-1647-43/www.youtube.com/watch?v=Jki0BLatm34
おまけ。つべのプロフ。34歳で合ってるみたいだね。
http://s01.megalodon.jp/2009-1118-1649-40/www.youtube.com/user/a3SENTRA
乙です。多分このスレ見てると思うから魚拓取って貼るほうがいい。
http://s03.megalodon.jp/2009-1118-1644-18/minkara.carview.co.jp/userid/347279/blog/14287188/
つべ魚拓。あまり意味無いかもしれんけど。
http://s03.megalodon.jp/2009-1118-1647-43/www.youtube.com/watch?v=Jki0BLatm34
おまけ。つべのプロフ。34歳で合ってるみたいだね。
http://s01.megalodon.jp/2009-1118-1649-40/www.youtube.com/user/a3SENTRA
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:53:05 ID:GQ429IN40
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:53:28 ID:w+FrIFz10
>>405
3月に魚拓取ってあったけどレイアウトが壊れてたのとコメント増えてるので
取り直した。
http://s03.megalodon.jp/2009-1118-1652-30/minkara.carview.co.jp/userid/347279/blog/12698453/
3月に魚拓取ってあったけどレイアウトが壊れてたのとコメント増えてるので
取り直した。
http://s03.megalodon.jp/2009-1118-1652-30/minkara.carview.co.jp/userid/347279/blog/12698453/
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:58:05 ID:GQ429IN40
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:08:45 ID:+IhRoj7F0
ストーカーきもい
公の場で犯罪告白する本人はバカすぎる
公の場で犯罪告白する本人はバカすぎる
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:21:15 ID:qkDySiWz0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:29:50 ID:w+FrIFz10
>>411
この人はブログが不特定多数の人間に見られることを理解してない
鳥頭ちゃんなわけですねw 動画にせよこの画像にせよ、あまりに間抜け。
自分は別に自宅スネークしたいわけではないのでこの辺はどうでもいいと言えば
いいけど…こういう意識の人ってどんな仕事してるんだろ?ちょっと気になった。
この人はブログが不特定多数の人間に見られることを理解してない
鳥頭ちゃんなわけですねw 動画にせよこの画像にせよ、あまりに間抜け。
自分は別に自宅スネークしたいわけではないのでこの辺はどうでもいいと言えば
いいけど…こういう意識の人ってどんな仕事してるんだろ?ちょっと気になった。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:41:01 ID:qkDySiWz0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:50:21 ID:w+FrIFz10
>>413
あんまり言いたくないけど本当にそうだね。間抜けのテンプレに乗せてやりたいくらい。
17時前に新しいブログをのんびりうｐしてるけどそんな場合じゃないだろwww
内容で
>2度塗り直したGPSアンテナ。2回目塗った数日後に雨が降ったが、
雨ジミが表面に付着。吹いても落ちない。コンパウンドで擦ると…。
黒ずんだ。ｏｒｚ （写真では綺麗に見えるが）
メッキ調スプレーは、外乱要素があるところには不適のようだ。
自分の知る限り、メッキ調スプレーには手で触れるところに使うなって書いてあったと思うんだけどw
手で触れない塗料にコンパウンド使うおとこのひとって･･･
あんまり言いたくないけど本当にそうだね。間抜けのテンプレに乗せてやりたいくらい。
17時前に新しいブログをのんびりうｐしてるけどそんな場合じゃないだろwww
内容で
>2度塗り直したGPSアンテナ。2回目塗った数日後に雨が降ったが、
雨ジミが表面に付着。吹いても落ちない。コンパウンドで擦ると…。
黒ずんだ。ｏｒｚ （写真では綺麗に見えるが）
メッキ調スプレーは、外乱要素があるところには不適のようだ。
自分の知る限り、メッキ調スプレーには手で触れるところに使うなって書いてあったと思うんだけどw
手で触れない塗料にコンパウンド使うおとこのひとって･･･
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:54:39 ID:oR8e/9P10
今時の３４ってこんなんばっかなの？
そりゃ、ワーキングプアか保険金搾取者になるだろw
採用見送ろう...
そりゃ、ワーキングプアか保険金搾取者になるだろw
採用見送ろう...
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:07:30 ID:uD5bIu/Y0
さて、今度も無事鉄槌が下ろされるかどうか
そろそろ逃げられてしまうような・・・
そろそろ逃げられてしまうような・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:14:51 ID:MHOw9s5W0
同い年で同じA3乗りとしては嫌な気分だ…
それにしてもオッサンくさいヤツやねぇ
それにしてもオッサンくさいヤツやねぇ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:36:22 ID:+yx/LNYK0
実際オッサンなわけだが...
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:40:23 ID:iVQmSINJ0
同い年というか、同じ学年でも俺は大学生に間違われるんだぜ
服装とか髪型でも違って見えるみたいだけど
服装とか髪型でも違って見えるみたいだけど
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:46:07 ID:+ntbHY4t0
釣られてあげよう。
子どもに間違われて嬉しいのか？
子どもに間違われて嬉しいのか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:59:38 ID:NzYGkOq/P
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:26:54 ID:vnDWuL7z0
確かにちょっと緩いヤツだけど、この流れはもう止めませんか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:37:56 ID:1jmT/dDk0
なんかこう、GJなニックネームが欲しいな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:51:49 ID:FN9fbILD0
ふぬふ や ふうう とか ふあわ でいいんじゃねーの いかにも頭悪そうでいい
チンケでアニオタな小物のくせに覚えにくいし ふかわ でいいよもう
チンケでアニオタな小物のくせに覚えにくいし ふかわ でいいよもう
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 02:36:28 ID:7M8+jGwM0
まぁほとんどの人は面白半分のカキコだろうけど
ヴェルのダッカーの件もあるし
スネークするやつはほっといてもスネークするだろうね。
最後はまた削除して謝って終わりかな。
みんから住民ってほんと頭の弱いの多いのな。
そして２ちゃんねらーの執拗な粘着っぷりｗｗ
ヴェルのダッカーの件もあるし
スネークするやつはほっといてもスネークするだろうね。
最後はまた削除して謝って終わりかな。
みんから住民ってほんと頭の弱いの多いのな。
そして２ちゃんねらーの執拗な粘着っぷりｗｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:19:39 ID:c56DMe5p0
元ノガロとやらのしたり顔のレスがうざい。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 11:03:33 ID:Xhe0EImZO
関連ブログ記事をほとんど消しちゃったね
手遅れのような気もするが…
次からオフ会とかでも陰でニヤニヤ失笑され続けるんだろうなぁ
手遅れのような気もするが…
次からオフ会とかでも陰でニヤニヤ失笑され続けるんだろうなぁ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:05:29 ID:Dkpg0c/RO
あんな動画たいした事件にもならんよ
１年もせず忘れ去られる
そもそもスポーツモデルはあの様な使用方法目的に作られてるだろ
１年もせず忘れ去られる
そもそもスポーツモデルはあの様な使用方法目的に作られてるだろ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:34:27 ID:040rjjnf0
火消し、大変っすね。w
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 13:07:24 ID:c56DMe5p0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 13:12:10 ID:c9JDycD90
おまいらの思いどうりにならずに涙目な展開ですね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 14:08:08 ID:iCYcFEtXO
しかし、顔写真付きでアニオタDQN認定されちゃたからなぁ………
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 14:36:38 ID:JuqYyTm40
オレは、元ノガロ氏の書き込み好きだけどね。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:47:47 ID:+Y2tsu830
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:26:30 ID:xIf8VJy20
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:22:34 ID:77eCL/Ge0
アウトバーンを260kmで走って何がわるいのさ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:30:25 ID:yJRIkUPa0
上のアニオタの走行はアウトバーンだったんだｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:44:54 ID:tiGxXK2l0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:01:02 ID:+Y2tsu830
みんカラやってるようなやつはほとんど２ちゃんねる見てんじゃないのｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:05:24 ID:OfxYSLq1O
>>433
本人乙w
本人乙w
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:14:34 ID:Xhe0EImZO
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:52:47 ID:JuqYyTm40
水に落ちた犬を叩くって、面白いか？
この発想は、韓国か中国のものだろう？
日本人のメンタリティには合わないと思うんだが。
この発想は、韓国か中国のものだろう？
日本人のメンタリティには合わないと思うんだが。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:54:21 ID:YAVPbPh00
>>442
流石に釣り針でか過ぎだろwww
流石に釣り針でか過ぎだろwww
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:59:19 ID:3VU10rj00
>>442
因果応報、自業自得
因果応報、自業自得
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:59:23 ID:FN9fbILD0
遊泳禁止の池に飛び込んできたぜって自慢してる犬を叩くのに誰損
品性に欠ける方に乗られる車は可哀相ですねって話でいいと思うよもう
あのドヤ顔思い出すのも気色悪いし、いい加減次の話題行きましょうよ
品性に欠ける方に乗られる車は可哀相ですねって話でいいと思うよもう
あのドヤ顔思い出すのも気色悪いし、いい加減次の話題行きましょうよ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:04:47 ID:3VU10rj00
>>445
次の話題ヨロ
次の話題ヨロ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:18:02 ID:tiGxXK2l0
リアルだったら、「コイツバカだなぁ」ですむのに
ネットだと、盛り上がってしまうね
ネットだと、盛り上がってしまうね
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:08:36 ID:WGqBxC2I0
大分大学ねぇ...
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:50:00 ID:JHDkegih0
今北
もう祭り終わっちゃったの？
akpn並なA3のアホなDQNがいるって聞いてきたんだが
もう祭り終わっちゃったの？
akpn並なA3のアホなDQNがいるって聞いてきたんだが
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 07:04:53 ID:emjyhAy5P
リンク先は全く覗いてないが話の展開からR8あたりかと思ったら
A3? スポーツモデルってA3のことなの?
A3? スポーツモデルってA3のことなの?
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 09:16:05 ID:dqevzAjt0
今回のお祭り。外から見ていると、２ちゃんの怖さが・・
確かにあんなのを、公開するほうが悪いとは思うが、必死だったろうな。
確かにあんなのを、公開するほうが悪いとは思うが、必死だったろうな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 09:31:55 ID:6rnVH5qr0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 09:39:47 ID:UuhQH50D0
直噴でも無問題でしょ！
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 11:13:41 ID:dpr/DlDdO
>>452
句読点が多いといえば、赤ﾊﾟﾝも同じだったなw
句読点が多いといえば、赤ﾊﾟﾝも同じだったなw
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 11:42:09 ID:dqevzAjt0
俺小学校から、国語苦手だったからな・・ここでも注意をされるとは・・
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 11:47:38 ID:emjyhAy5P
>>455
キニスンナ。誰にでも得手不得手はある。
キニスンナ。誰にでも得手不得手はある。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 15:34:59 ID:dqevzAjt0
ありがとう。算数と、体育は得意です。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 17:43:12 ID:EhbBWclS0
ＢＭＷ３尻のスレに比べて、ここは落ち着いているなぁ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 18:56:18 ID:8UXR2npTO
A5かS5って実燃費いくつなん？エロい人教えて
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:19:32 ID:6rnVH5qr0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:23:34 ID:DZHxXPtJ0
>>460
普段のしゃべりもゆっくりしてそう
普段のしゃべりもゆっくりしてそう
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:52:01 ID:eIx4fyKsO
エンジンスターターつけたいんだが
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:59:10 ID:EdeAJgYL0
いいよ。
でも今回はお金出してあげないyo
でも今回はお金出してあげないyo
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 10:07:57 ID:2mRFslrY0
>>462
イモビ回避すりゃいいじゃん。
イモビ回避すりゃいいじゃん。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:08:24 ID:A65DDRmu0
今日初めてR8見かけたわ。かっこよかった
こんなド田舎でも持ってる奴は持ってるんだなー。お友達になりたいわ
こんなド田舎でも持ってる奴は持ってるんだなー。お友達になりたいわ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 01:52:04 ID:vuuZUK7l0
この前、芸大出た人にA5の写真見せたら
「プッ」って吹いてた。
なんかデザインがメチャクチャってことらしい。
「プッ」って吹いてた。
なんかデザインがメチャクチャってことらしい。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 02:15:12 ID:HuEifr/i0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 03:23:37 ID:Y4vAIwl4O
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 07:46:37 ID:hAh2hifL0
>>466
意匠って奴は商品によって、クライアントに好まれるものとそうでないものがガラリと変わるからなぁ
意匠って奴は商品によって、クライアントに好まれるものとそうでないものがガラリと変わるからなぁ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:04:52 ID:ATIibzp3O
>>466はマークXスレにもあったぞ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:47:53 ID:mUrcNng80
>>つまらん釣りだね。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:07:05 ID:tJxUbfpI0
芸大出が何様って話でwww
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:52:29 ID:Gm8QEjVwP
いま現在、何か芸術関係の仕事をやっていて
それなりに名が売れているとかならともかく
芸大出（笑）出ただけ（大笑）いまブラック（憐笑）
と釣られてみるテスト
それなりに名が売れているとかならともかく
芸大出（笑）出ただけ（大笑）いまブラック（憐笑）
と釣られてみるテスト
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 15:06:03 ID:BKf9LorfO
ゲイ大出てる奴が今の国産車をデザインしてると思うと…ﾌﾟｯ
車離れさせてる原因の一つ。
車離れさせてる原因の一つ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 16:44:23 ID:A65DDRmu0
>>467
そうです。新国道で何回も見かけたのは試乗会だったのか…俺も乗りたかったわ
そうです。新国道で何回も見かけたのは試乗会だったのか…俺も乗りたかったわ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:34:56 ID:hAh2hifL0
大阪芸大ってのもあるわけで
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:39:14 ID:OY+hPrq80
関西はレベルが低いって意味か
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:44:44 ID:ST7kX5wr0
ｹﾞｲ大も落ちたもんだｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 08:38:57 ID:7drFJDisP
大阪芸大と言われてもDAICON（日本SF大会・大阪コンベンション）で
司会やってた岡田武田コンビしか思い浮かばない俺はヘンなオッサン
司会やってた岡田武田コンビしか思い浮かばない俺はヘンなオッサン
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:03:53 ID:EBq4FrVg0
教科書通りのデザインしかできない才能なしってことだろ。そいつ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:51:59 ID:X5mLMiC80
結構大漁だな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:29:55 ID:jq/hoVRlO
お約束の台詞だな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:42:15 ID:KiHgB0EK0
先週くらいからA7の画像が出回ってたみたい。
ttp://www.autoblog.com/gallery/spy-shots-2011-audi-a7/
ttp://www.autoblog.com/gallery/spy-shots-2011-audi-a7/
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:58:09 ID:/aE0YeWL0
東京芸大の入学式で貰う紙袋には
“芸大” バージョンと
“芸人” バージョンが有るとの事
昨年入った家の娘は“芸人”バージョンを熱望してたが、叶わなかったようだ。
まあ車のデザインなんてしなくていいと思ってる。
する気も無いだろうが。
親馬鹿のチラ裏スマン。
“芸大” バージョンと
“芸人” バージョンが有るとの事
昨年入った家の娘は“芸人”バージョンを熱望してたが、叶わなかったようだ。
まあ車のデザインなんてしなくていいと思ってる。
する気も無いだろうが。
親馬鹿のチラ裏スマン。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:42:59 ID:fdtSZ11PO
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 10:39:10 ID:Qs+NdUaJ0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:51:40 ID:D8INJr+l0
戸塚から新装オープンの案内きた。
何くれるのかと思ったら、カレンダーなのか・・・・
カレンダー去年は品切れだったし、今年は招待状と引き換えか。
なんかセコイと思うが
何くれるのかと思ったら、カレンダーなのか・・・・
カレンダー去年は品切れだったし、今年は招待状と引き換えか。
なんかセコイと思うが
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:30:44 ID:0/a9OYlyO
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:53:11 ID:Vy70zlZU0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:25:06 ID:CY/DQAP60
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:06:21 ID:5I60pcr/0
コーディングタイプのTVキャンセラー使ってる人いますか？
寺で聞いたら、コード書き換えはMMIのアップデート時に問題があるようなことを言ってたんだけど。
TVキャンセラーの販売店は大丈夫だと言うのだが、果たしてどちらの言うことがホントなんだろ…
寺で聞いたら、コード書き換えはMMIのアップデート時に問題があるようなことを言ってたんだけど。
TVキャンセラーの販売店は大丈夫だと言うのだが、果たしてどちらの言うことがホントなんだろ…
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:19:45 ID:dpT2HY+SP
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:41:30 ID:I/swXN99P
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 12:38:36 ID:iDf3rKr00
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 13:31:10 ID:dfqg40rg0
大阪市立大学医学部は？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 13:43:23 ID:TS+o/KFT0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 13:48:29 ID:TS+o/KFT0
間違えた。地理お国自慢板だ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:59:31 ID:nZbR/v+f0
戸塚でもらえたもの
卓上カレンダー
マフラー(だと思う)
R8の展示車あって運転はできないもののエンジンかけて
吹かしている人はかなりいた。
卓上カレンダー
マフラー(だと思う)
R8の展示車あって運転はできないもののエンジンかけて
吹かしている人はかなりいた。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 02:06:46 ID:4PNaVpg/0
芸大コピペはマークＸスレだと一匹も釣れなかったのに、センスの良いｗｗアウディ乗りは大漁だったな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 03:11:05 ID:uxrFbPT+0
ご苦労ｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 04:43:35 ID:prTt0bIq0
A6系にもはやく2ペダルMTを
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:05:19 ID:VeOOX66gP
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:22:16 ID:7XaiZwZE0
自分的にQ7は絶対ないな。
A6等のボディの下にカマボコ板を噛ませたようなデザインは、見てて違和感ありまくり。
A6等のボディの下にカマボコ板を噛ませたようなデザインは、見てて違和感ありまくり。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 02:18:13 ID:KOuJVShpO
>>500
その仕事は時給いくらなんだ？？
その仕事は時給いくらなんだ？？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 11:56:14 ID:KxN/LElU0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:23:03 ID:MxOPFjmK0
>>506
R－CLASSが顔変わるみたいだぞ。
http://www.motorauthority.com/image/100232269_2011-mercedes-benz-r-class-facelift-rendering
こっちも四駆だ。
R－CLASSが顔変わるみたいだぞ。
http://www.motorauthority.com/image/100232269_2011-mercedes-benz-r-class-facelift-rendering
こっちも四駆だ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:25:28 ID:Ex6+v0hX0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:45:19 ID:8eekOFg/0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 12:57:39 ID:W5nQFT7Z0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:31:15 ID:eid8ZV5H0
>>487
そこで担当に「カレンダー持って来い」の(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!電ですよ！
そこで担当に「カレンダー持って来い」の(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!電ですよ！
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 17:09:55 ID:1OaHuJzeO
R8が納車されました。
近所のジジイも出てきて‥
今週末に箱根に行ってきます。御殿場周りでアウトレットへ、峠越えて元箱根です。
近所のジジイも出てきて‥
今週末に箱根に行ってきます。御殿場周りでアウトレットへ、峠越えて元箱根です。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:10:16 ID:Aw/U/bVV0
A8今日プレミアじゃね
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:13:49 ID:8eekOFg/0
>>512
納車おめこ
納車おめこ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:49:20 ID:s+UBnq1q0
>>487
そんなもの会社まで営業マンを呼びつければいいんだよ。
あいつらへいへい頭下げてRhodiaの手帳と一緒に
カレンダー持ってきてるくれるよ。
アウディジャパン本社へのメールも忘れずな。
これがおれからのアドバイスだ。
ｂｙ akpn
そんなもの会社まで営業マンを呼びつければいいんだよ。
あいつらへいへい頭下げてRhodiaの手帳と一緒に
カレンダー持ってきてるくれるよ。
アウディジャパン本社へのメールも忘れずな。
これがおれからのアドバイスだ。
ｂｙ akpn
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:50:28 ID:DK64S62Y0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:08:36 ID:Af0O6l7zP
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:06:10 ID:6DjzQWcZ0
最近流れてるＡ４のＣＭかっこよすぎワロタ
アウディってなんてセンスあるんだろ
アウディってなんてセンスあるんだろ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:14:59 ID:DYWlOFs+0
>>517
>オプションのバング＆オルフセンのカーオーディオを試したくなる。あいにくCDを持っていなかったのでいつもの通り文化放送の『くにまるワイド ごぜんさま～』にラジオをセット、野村邦丸さんの笑い声がいつもよりよく通って嬉しい。
webCGパネェなwwwカブリオレに乗るときにはファッション云々言ってるくせにwこんなん見かけたら物凄くがっかりするな。
>オプションのバング＆オルフセンのカーオーディオを試したくなる。あいにくCDを持っていなかったのでいつもの通り文化放送の『くにまるワイド ごぜんさま～』にラジオをセット、野村邦丸さんの笑い声がいつもよりよく通って嬉しい。
webCGパネェなwwwカブリオレに乗るときにはファッション云々言ってるくせにwこんなん見かけたら物凄くがっかりするな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:13:22 ID:jT+FMV3o0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:17:39 ID:labvdsoH0
>>520
A1のほうが面構えがいいな。A８もいいけど。
A1のほうが面構えがいいな。A８もいいけど。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:36:48 ID:dA7J5ql1P
なんか似たような面構えでLEDの微妙なラインで個性付けって
いつかどこかで見たような気がすると思ったがアレだわ
ウルトラ兄弟
いつかどこかで見たような気がすると思ったがアレだわ
ウルトラ兄弟
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:06:29 ID:x72g+Yt50
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 14:44:55 ID:ar6VXiJK0
新型A8はどこかデジャブな感じがするなと思ったらコンセプトZTにどことなく似てる
ttp://www.carview.co.jp/tms/2007/take_car/mitsubishi_concept_zt/default.asp
ttp://www.carview.co.jp/tms/2007/take_car/mitsubishi_concept_zt/default.asp
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:09:24 ID:n9/vcHgV0
今年8月に行われたヴィンターコルンへのインタビュー。
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/242420/
Q アウディについて「スタイリングがマンネリ化してる」という非難にどう応える？
A 年末に発表するA8まで待ってくれ。アウディが進歩的なブランドであることを証明したい。
↑があったのでいよいよ方向性変えてくるのかとwktkしながら期待してたんだが。
マンネリだよな。。。
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/242420/
Q アウディについて「スタイリングがマンネリ化してる」という非難にどう応える？
A 年末に発表するA8まで待ってくれ。アウディが進歩的なブランドであることを証明したい。
↑があったのでいよいよ方向性変えてくるのかとwktkしながら期待してたんだが。
マンネリだよな。。。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:24:50 ID:ar6VXiJK0
>>525
マンネリもそうだけどA8には堂々とした凄さがあった。でも今回のは7尻やSクラスと同じで悪びれて凄んでるように見える。
アウディには正統な路線でいてほしかった。それが残念。あのポジションランプがよくないのかなぁ。
マンネリもそうだけどA8には堂々とした凄さがあった。でも今回のは7尻やSクラスと同じで悪びれて凄んでるように見える。
アウディには正統な路線でいてほしかった。それが残念。あのポジションランプがよくないのかなぁ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:44:18 ID:eDm7Aitk0
テールデザインが酷すぎて吹いたんだが、A4の間延びした感じが強すぎる
手前味噌な話だが、いかに和田さんが(日本人好みの)いいデザイナーだったかよく分かるよ
しかしこれでV8 TDI出してきたら一気に話題になりそうだ 話題になるだけ、だろうけど
手前味噌な話だが、いかに和田さんが(日本人好みの)いいデザイナーだったかよく分かるよ
しかしこれでV8 TDI出してきたら一気に話題になりそうだ 話題になるだけ、だろうけど
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:54:06 ID:DYWlOFs+0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:09:35 ID:clDnWyLt0
見っとも無い口が、ますます大口になったな。
いっそのことヘッドライト以外全部グリルにしろってｗ
いっそのことヘッドライト以外全部グリルにしろってｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:12:54 ID:PC7/KNXF0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:49:25 ID:/6p4Rt0D0
実車を見ればまた印象も変わるんだろうけど
写真を見る限りだと代わり映えしないように見えるのう
写真を見る限りだと代わり映えしないように見えるのう
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:53:11 ID:9AeUaxei0
>トランスミッションはアウディ初の8速ティプトロニックで、
いつになったらSトロニックは上位モデルに載るのかねえ
いつになったらSトロニックは上位モデルに載るのかねえ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:07:11 ID:ljJo5M+p0
で、A8実際に買える（買う勇気ある）人は？
現実にはＡｕｄｉディーラー系列の幹部や、山の仕事が多い土建屋が買う程度だと思う。
あんまり話題にするようなクルマではないと思うよ。
デザインも全体的に保守層を狙っているというより単にヤケクソになっているだけのような気がする。
残念だけど、圧倒的にこのセグメントではＳが強いからしかたないといえばしかたないけど・・・。
現実にはＡｕｄｉディーラー系列の幹部や、山の仕事が多い土建屋が買う程度だと思う。
あんまり話題にするようなクルマではないと思うよ。
デザインも全体的に保守層を狙っているというより単にヤケクソになっているだけのような気がする。
残念だけど、圧倒的にこのセグメントではＳが強いからしかたないといえばしかたないけど・・・。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:08:55 ID:ljJo5M+p0
ちなみに台数が出るクルマではないからトラブルもハンパではないそうな。
大体、月に一回くらい入庫させるつもりでいないととても所有できないんだそうで。
水を差すような発言でスマソ
大体、月に一回くらい入庫させるつもりでいないととても所有できないんだそうで。
水を差すような発言でスマソ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:19:07 ID:0+MR+ya/0
オレも、新型A8を見た瞬間やりすぎだと感じた。これじゃギャランだよ。
今の方が気品があるように見える。まだAudiなんて興味もまったく無かった
1年前に、羽田空港の駐車場で見かけて猛烈なオーラを感じた。
この車はなんて言うんだろうと調べてみたらそれがA8だった。
今の方が気品があるように見える。まだAudiなんて興味もまったく無かった
1年前に、羽田空港の駐車場で見かけて猛烈なオーラを感じた。
この車はなんて言うんだろうと調べてみたらそれがA8だった。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:29:21 ID:LHS0wH/l0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:26:25 ID:GY1/0NM/0
新型のA8はA4を一回り大きくしたようにしか見えない気もするが
ディーゼル仕様は日本に入ってくるのかな？
ディーゼル仕様は日本に入ってくるのかな？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:43:18 ID:Hm5hAcsw0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:51:02 ID:9tgDduXw0
>>534
シングルグリル初期、マイチェン後とA8Lに二回連続で乗っている人を知っていますが
一台目は電気系の故障ばかりで、二台目は殆ど故障しないそうです。
その方も初期のモデルなんでは?
>現実にはＡｕｄｉディーラー系列の幹部や、山の仕事が多い土建屋が買う程度だと思う
ちなみにこれらには含まれません。Lなんでショーファードリブンですが
世の中にはSもLS600hLもセンチュリーも嫌いな人種が居るって事で
都心だと街中でもそれなりに見かけるような気はします
ダブルグリルも含めA8のデザイン好きだったんだけど、今度のはイマイチ
直線基調の重厚でワイドな感じが無くなって無駄に曲線が入ったもんで
ラージサルーンに見えません。各社そんな方向だし今の流行なんですかね
シングルグリル初期、マイチェン後とA8Lに二回連続で乗っている人を知っていますが
一台目は電気系の故障ばかりで、二台目は殆ど故障しないそうです。
その方も初期のモデルなんでは?
>現実にはＡｕｄｉディーラー系列の幹部や、山の仕事が多い土建屋が買う程度だと思う
ちなみにこれらには含まれません。Lなんでショーファードリブンですが
世の中にはSもLS600hLもセンチュリーも嫌いな人種が居るって事で
都心だと街中でもそれなりに見かけるような気はします
ダブルグリルも含めA8のデザイン好きだったんだけど、今度のはイマイチ
直線基調の重厚でワイドな感じが無くなって無駄に曲線が入ったもんで
ラージサルーンに見えません。各社そんな方向だし今の流行なんですかね
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:26:39 ID:ezv997Up0
↑
なんかこの人キモいｗｗ
なんかこの人キモいｗｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:52:34 ID:BcSl6vXr0
幅がでかすぎてはなしにならん
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 04:34:24 ID:JfPf79TD0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:26:24 ID:Fi4h0ysj0
>>542
つRS5
つRS5
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:35:18 ID:Mpmth4/q0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:33:02 ID:0LXk5UOo0
>>539
都心だからねぇ
レアケースを挙げられても困る
それ以外の地域では残念だけど・・・ダメみたい
かえってＡ８に乗っていると変な目で見られる
Ａ８自体を知っている人は（なんでＳを買わないの？）
Ａ８を知らない人は（デカいだけの変なクルマ・・・）
これで終わり
都心だからねぇ
レアケースを挙げられても困る
それ以外の地域では残念だけど・・・ダメみたい
かえってＡ８に乗っていると変な目で見られる
Ａ８自体を知っている人は（なんでＳを買わないの？）
Ａ８を知らない人は（デカいだけの変なクルマ・・・）
これで終わり
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:07:25 ID:Mpmth4/q0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:24:01 ID:S1mVfqxa0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:26:54 ID:BC0FZQmrO
よほど自分に自信がないんですね。お察しします。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:04:40 ID:N2acw/yw0
ブランド物とか高価な物を、普段から身に付けなかったりとかするのが良い近所付き合いの秘訣っていうのを聞いた時成る程なーとは思った事はある。
それと同じだろ。どこの世界にも金持ってるやつに嫉妬する奴なんて腐るほどいるわけだしw
それと同じだろ。どこの世界にも金持ってるやつに嫉妬する奴なんて腐るほどいるわけだしw
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:16:27 ID:0LXk5UOo0
元の話の始まりは、そもそもＡ８をドーンと新車で買える人が
このスレに何人いるんだよという話。
このスレに何人いるんだよという話。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:34:35 ID:ujiUOLq4O
選べない状況なりパーソナリティなら、ウダウダ言わずに受け入れろよ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 01:37:25 ID:Ul5TpCZ40
ディーラー以外で安くて仕事の信頼できる整備屋さん知ってますか？
神奈川の真ん中に住んでいるので神奈川東京静岡あたりでいいとこないでしょうか
神奈川の真ん中に住んでいるので神奈川東京静岡あたりでいいとこないでしょうか
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:10:46 ID:ZmsJJvYM0
新横浜近くにある、カスタムオートムトウは丁寧だし良いよ。
ボルボメインだけど、アウディも全然オーケー。
ボルボメインだけど、アウディも全然オーケー。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 13:50:19 ID:GxSRJr7sP
お～、横レスで済みませんけど私も知りたかったので良かったです。
因みに東京の江東区在住ですが、板金塗装の安くて上手な整備屋さんご存じな方いませんか？
因みに東京の江東区在住ですが、板金塗装の安くて上手な整備屋さんご存じな方いませんか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:12:14 ID:MqbJTxTD0
A6(C5)の2000年式に乗ってます。
ヘッドライトが黄色く変色してしまい、交換しようと思っています。
ネットで検索するとC5の前期・中期・後期と有るのですが、後期はともかく
前期、中期でヘッドライトの形状に違いが有るのでしょうか？
パッと見、何の変化も無いように思えるのですが、、、ご存じな方教えてください。
ヘッドライトが黄色く変色してしまい、交換しようと思っています。
ネットで検索するとC5の前期・中期・後期と有るのですが、後期はともかく
前期、中期でヘッドライトの形状に違いが有るのでしょうか？
パッと見、何の変化も無いように思えるのですが、、、ご存じな方教えてください。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:21:35 ID:EQq4fTnV0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:22:31 ID:EQq4fTnV0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:58:52 ID:ZoI3yJyqO
>>555
ウチは９９年式アバだが、ロービームの直径がちがうと聞いた。
ウチは９９年式アバだが、ロービームの直径がちがうと聞いた。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:22:53 ID:MqbJTxTD0
>>558
ありがと。
ありがと。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:44:43 ID:em/LB5AE0
個体差?でバルブがライトのガラス面に当たるってのもあったな。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:05:30 ID:wsyQDFmi0
板金やパーツ類の取り付けも、ムトーさんのトコで安心だよ。
チューンショップなんか、酷いからね。
あと、ワリとオートバックッスも親切だったのには驚いた。
チューンショップなんか、酷いからね。
あと、ワリとオートバックッスも親切だったのには驚いた。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:58:04 ID:zzAsR9rG0
侮れないな
オートバックス
オートバックス
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:04:25 ID:AeM44RxL0
まじか？
親切かもしれんが腕と知識はないと思うぞ。
親切かもしれんが腕と知識はないと思うぞ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:06:22 ID:pauTjM2KP
>>561
さんきゅ～、なんか安心したよ
さんきゅ～、なんか安心したよ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:54:30 ID:Jm8tJHDm0
1998年式アウディA8ですがイグニッションがうまく回らなくなりました。
A4はリコール出てますがA8はどうですか？
交換された方いましたら教えてください。
A4はリコール出てますがA8はどうですか？
交換された方いましたら教えてください。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:26:02 ID:cA4jOQ8v0
やはり今の大口のグリルは最初のA6/A6 ARQのデザインが一番いいね。
自分が乗ってることを差し引いてもだ。
A3, Q7, A4, Q5, A8 と続いてきて、もう食傷気味。
一連のこの大口デザインはあと数年で飽きられるだろう。
自分が乗ってることを差し引いてもだ。
A3, Q7, A4, Q5, A8 と続いてきて、もう食傷気味。
一連のこの大口デザインはあと数年で飽きられるだろう。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:50:09 ID:pm5qclKc0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:54:55 ID:sRd+szBk0
>>567
ヘッドライトどれ？
ヘッドライトどれ？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 02:00:51 ID:C6HxoBQ80
S8はいつ出るのだろう
現行もすきなんだけどな～
現行もすきなんだけどな～
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:43:57 ID:Slb8Q7650
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:19:51 ID:11GchypW0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:52:09 ID:aaltfO6O0
ttp://www.audiusa.com/us/brand/en.html
ベンツもBMWもそうだけど、なんで外車って日本では無茶苦茶高い値段設定になってしまうのか
アメリカだとQ５が338万～とかS5が475万～とかというのをみると、買うぞーっていうテンションが一気に盛り下がる
俺は安車をだまされて買うんじゃないかってな感じで。
ベンツもBMWもそうだけど、なんで外車って日本では無茶苦茶高い値段設定になってしまうのか
アメリカだとQ５が338万～とかS5が475万～とかというのをみると、買うぞーっていうテンションが一気に盛り下がる
俺は安車をだまされて買うんじゃないかってな感じで。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:08:40 ID:st28Te49P
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:32:12 ID:aaltfO6O0
Q５にセラミックディスクブレーキとB&Oオーディオが標準でついてるなら納得するけどさ
日本でも基本価格からオプションがついてってさらに高価格化するでしょ
日本でも基本価格からオプションがついてってさらに高価格化するでしょ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:35:59 ID:nsv6UGhMP
ま、たしかに日本仕様は割高という事実までは否定せんが
メーカーオプション「右ハンドル仕様」の分も計算に入れてくれ
それとアメリカ仕様はSトロニックじゃなかったような記憶が＞Q5
メーカーオプション「右ハンドル仕様」の分も計算に入れてくれ
それとアメリカ仕様はSトロニックじゃなかったような記憶が＞Q5
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:42:24 ID:b7A8i59a0
まだこういうシンプルにハードウェアコストで考える人いるのか
手間の掛る物売る側は大変だなあ
手間の掛る物売る側は大変だなあ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:01:49 ID:/cJG+Xff0
日本も内需はでかいんだけどね
外車アレルギーが抜けないのもある
そこそこ売れるようになれば定価も下がってくるはず
外車アレルギーが抜けないのもある
そこそこ売れるようになれば定価も下がってくるはず
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:58:53 ID:aHrTeOcN0
なんで欧州車の価格を比べるのに米国価格持ち出す人が絶えないんだろうねぇ。
日本車だって、日本では売ってないV6 3500のグレードの米国価格が日本の直4 2400と同じ位とか普通にあるのにね。
ドイツ車ならドイツ価格とオプション、消費税率の差を勘案して比較しないと意味ないのに。
日本車だって、日本では売ってないV6 3500のグレードの米国価格が日本の直4 2400と同じ位とか普通にあるのにね。
ドイツ車ならドイツ価格とオプション、消費税率の差を勘案して比較しないと意味ないのに。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 05:30:34 ID:7PWJYAs+0
>>577
確かに外車アレルギーは年配の人にあるわ
っつーか俺の親父がまさにそれ。
昔アウディ乗ってた事があるらしいんだが、故障ばっかだし燃費も良くないしって事で、今までずっと国産乗ってるわ。
だから俺がアウディ買うとき猛反対されたわなww
確かに外車アレルギーは年配の人にあるわ
っつーか俺の親父がまさにそれ。
昔アウディ乗ってた事があるらしいんだが、故障ばっかだし燃費も良くないしって事で、今までずっと国産乗ってるわ。
だから俺がアウディ買うとき猛反対されたわなww
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 08:52:05 ID:d81SEeVWO
クルマの値段のうちハードウェアのコストは３割ぐらい。
あとは研究開発費、販促宣伝費、ディーラーのマージン。
アメリカで新車価格が安いのは、売れる台数が桁違いに多いので、
相対的に一台あたりの販促費や開発費などが低く抑えられるから。
これからは中国が世界一お買い得な市場になるかも知れんね。
あとは研究開発費、販促宣伝費、ディーラーのマージン。
アメリカで新車価格が安いのは、売れる台数が桁違いに多いので、
相対的に一台あたりの販促費や開発費などが低く抑えられるから。
これからは中国が世界一お買い得な市場になるかも知れんね。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 09:58:54 ID:0cFB3kK9P
Q5のバックモニター不調で修理に出してるけど
代車の1世代前のA4はどうってことない普通のクルマ
いや、足回りはトヨタなんかと違ってシッカリしてるが
Sトロニックのカチッとしたシフトフィーリングに馴れると
普通のATはヌルヌルして締りが無くて耐えられなくなるんだな
代車の1世代前のA4はどうってことない普通のクルマ
いや、足回りはトヨタなんかと違ってシッカリしてるが
Sトロニックのカチッとしたシフトフィーリングに馴れると
普通のATはヌルヌルして締りが無くて耐えられなくなるんだな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 14:49:32 ID:Q4KCTgc90
CVTじゃないやつ？
もしCVTだったとしたら、それは仕方ない
もしCVTだったとしたら、それは仕方ない
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:32:02 ID:7v/Mmpj20
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:55:46 ID:DSJ9kN4F0
>>579
あるあるwwwこないだ嫁の実家にA4乗っていったらすげぇ嫌面されたw義父はガッチガチの
国産至上主義。おまけにスバリスト。所有したことないのに伝聞だけであれこれ言われるのが
嫌だわ。この点だけは合わない。
逆に父は80に乗ってたから好意的。見せたらくれって言われた。80は最後ATがぶっ壊れて
不動になったのに悪印象は全然ないらしい。
あるあるwwwこないだ嫁の実家にA4乗っていったらすげぇ嫌面されたw義父はガッチガチの
国産至上主義。おまけにスバリスト。所有したことないのに伝聞だけであれこれ言われるのが
嫌だわ。この点だけは合わない。
逆に父は80に乗ってたから好意的。見せたらくれって言われた。80は最後ATがぶっ壊れて
不動になったのに悪印象は全然ないらしい。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 02:06:48 ID:ET7rHF4/0
>578
ドイツならドイツの車は安いんだろうし、日本の税制とちがうから単純に比較できないけど、
アメリカならドイツ車も日本車も両方外車だし、税制もおなじ土俵で比べ安いから。
http://www.carclub.com/
でみてみたら、Q5はスカクロよりもRX３５０よりも安くってあああ・・と感じちゃう
ドイツならドイツの車は安いんだろうし、日本の税制とちがうから単純に比較できないけど、
アメリカならドイツ車も日本車も両方外車だし、税制もおなじ土俵で比べ安いから。
http://www.carclub.com/
でみてみたら、Q5はスカクロよりもRX３５０よりも安くってあああ・・と感じちゃう
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 02:59:32 ID:DHQXxaBS0
>>585
ドイツの価格のほうがアメリカより高かったりすることが多いから言っているわけだが。
アメリカは大抵の国の車が一番安いんですよ。数が売れるから。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1033016690
ドイツのVATは19%だからそのまま鵜呑みにはできないけど、ドイツと日本の装備の差も考えれば価格差は大きくはないよ。
まぁその時の為替が一番大きかったりするけど。
2年前ならドイツ価格より安く売ってるのがざらだったし、ユーロ安なら割高になるしね。
ドイツの価格のほうがアメリカより高かったりすることが多いから言っているわけだが。
アメリカは大抵の国の車が一番安いんですよ。数が売れるから。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1033016690
ドイツのVATは19%だからそのまま鵜呑みにはできないけど、ドイツと日本の装備の差も考えれば価格差は大きくはないよ。
まぁその時の為替が一番大きかったりするけど。
2年前ならドイツ価格より安く売ってるのがざらだったし、ユーロ安なら割高になるしね。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 03:07:25 ID:NrTDXlFIO
まぁQ5はドイツ本国仕様も外国仕様も大差ないだろうけど、ｽｶｸﾛやﾚｸｿｽの外国仕様は日本仕様と違って補強の鉄板・鉄棒貼りまくりだから(爆)コストアップするわなぁ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 03:10:47 ID:NrTDXlFIO
あぁ、ﾚｸｿｽのUS仕様はフロアマットまで厚く頑丈にしてたんだっけか。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 05:48:06 ID:/QaMML2QO
Q7の値引きどのくらいまでイケるかな？30万は低いよね？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:21:40 ID:QDcMCqti0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:35:17 ID:zBGUqvilP
>>587
>Q5はドイツ本国仕様も外国仕様も大差ないだろうけど
だからアメリカ仕様は7速Sトロニックじゃないってば
http://configurator.audiusa.com/acc/aoa-aoa-aoa-eng.view
>Q5はドイツ本国仕様も外国仕様も大差ないだろうけど
だからアメリカ仕様は7速Sトロニックじゃないってば
http://configurator.audiusa.com/acc/aoa-aoa-aoa-eng.view
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:10:06 ID:zBGUqvilP
>>591のリンク先はQ5のページから飛ばないとQ5にならないっぽいので
USサイトのBuild your Q5から選択できるエンジンスペックを転載
3.2 FSI Premium with six-speed Tiptronic transmission and quattro
3.2 FSI Premium Plus with six-speed Tiptronic transmission and quattro
3.2 FSI Prestige with six-speed Tiptronic transmission and quattro
USサイトのBuild your Q5から選択できるエンジンスペックを転載
3.2 FSI Premium with six-speed Tiptronic transmission and quattro
3.2 FSI Premium Plus with six-speed Tiptronic transmission and quattro
3.2 FSI Prestige with six-speed Tiptronic transmission and quattro
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 15:10:33 ID:L4dbM9320
A8、ひでーデザインだなあ
アウディ史上最低なんじゃないか
アウディ史上最低なんじゃないか
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:30:34 ID:U1Ikx5/50
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 19:22:11 ID:O5N2whe00
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:08:24 ID:qbI0bAFG0
>>593
スクエア過ぎるよな。もっと肉感的なデザインの方がよかったかも。でもあのさらっとしたデザインがアウディらしいんだろうな。
スクエア過ぎるよな。もっと肉感的なデザインの方がよかったかも。でもあのさらっとしたデザインがアウディらしいんだろうな。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:51:53 ID:TMDZ3e9n0
>>555
純正は目玉が飛び出るほど高かったぞ
純正は目玉が飛び出るほど高かったぞ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 08:53:49 ID:BW5+D8Qu0
＞目玉が飛び出るほど
トムとジェリーを連想した。それだけ。
トムとジェリーを連想した。それだけ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 09:15:44 ID:HeMPz1mN0
箱根にＲ８で行ってきました。
おみやげ物屋とか、アウトレットの駐車場で戻ると人が集っていて・・恥ずかしかった。
ホテルでは、写真撮っている人も・・ちょっと嫌気が・・
おみやげ物屋とか、アウトレットの駐車場で戻ると人が集っていて・・恥ずかしかった。
ホテルでは、写真撮っている人も・・ちょっと嫌気が・・
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 09:17:48 ID:dy1FsMfr0
あんたの車だったかｗ
いい車のってるねーｗ
ドライバーまで車のようにイケメンとはいかなかったみたいだがなｗ
いい車のってるねーｗ
ドライバーまで車のようにイケメンとはいかなかったみたいだがなｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 09:59:29 ID:C2wJGEJ00
ヘッドランプ左右交換で25万だったような記憶が...
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:46:41 ID:HTpHIWNOO
>>600
速いバイクに乗ってるのは大概デブの法則と同種だな～
速いバイクに乗ってるのは大概デブの法則と同種だな～
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:49:51 ID:zl2UJNQAP
僻まない、妬まない、いいね？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:54:01 ID:RapsvoGD0
ぶっちゃけA8とQ7では長距離ゆったり流すのにはどちらが楽ですか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:14:30 ID:5Dh1y7wB0
バックすることがなければ、Ｑ７。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:41:28 ID:RapsvoGD0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:09:00 ID:72Jwv/kb0
>606
お、ディーゼルでるんか。
お、ディーゼルでるんか。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:33:34 ID:XeprxrK40
>566
そして、B6がマストデザインとなる。
そして、B6がマストデザインとなる。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:37:12 ID:sfgjN0M60
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:23:47 ID:RapsvoGD0
>>607
来年3.0が出るらしいです。トルクが50キロくらいあるんで十分じゃないかなと。ホントはQ5の3.0TDIが欲しいけど
輸入されないとのこと。
>>609
乗ってみると気持ちいいですよ。セダンから見ると邪魔ですが。
来年3.0が出るらしいです。トルクが50キロくらいあるんで十分じゃないかなと。ホントはQ5の3.0TDIが欲しいけど
輸入されないとのこと。
>>609
乗ってみると気持ちいいですよ。セダンから見ると邪魔ですが。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:28:01 ID:zl2UJNQAP
Q5がマイナートラブルで入庫して代車にA4 avantが来ておりますが
座面が低すぎて乗り降りが大変だし天井も低くて圧迫感あるし
早くQ5が帰ってこないかと切望する毎日でございます
座面が低すぎて乗り降りが大変だし天井も低くて圧迫感あるし
早くQ5が帰ってこないかと切望する毎日でございます
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:24:29 ID:sfgjN0M60
>>610
アイポイントと重心の高さが嫌いなもので…
アイポイントと重心の高さが嫌いなもので…
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:27:24 ID:wznR9IwC0
中国でQ5を作ってるけど、日本に入っているのは違うよね・・・
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:18:05 ID:zl2UJNQAP
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:16:43 ID:FLF80/BL0
中国車なんてゼッタイやだ！
今はそうじゃなくても、そのうちQ5はメイドインチャイナになるのか
A5にしといて良かったわ
今はそうじゃなくても、そのうちQ5はメイドインチャイナになるのか
A5にしといて良かったわ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:34:04 ID:gTI836QlO
Q5だけじゃなくてA4だって何だって中国で生産してる。
ただし中国国内向けな。
日本に入ってくるのはドイツ生産。
定期的にこの話題沸くなあ
ただし中国国内向けな。
日本に入ってくるのはドイツ生産。
定期的にこの話題沸くなあ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:42:20 ID:TS0lZEuX0
そういや昔TTスレにハンガリー生産だって粘着してる奴いたねえ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:45:50 ID:zR16DJ6N0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:10:41 ID:3K2mxftV0
>>616
あくまで組み立てているのがドイツだけで
部品は世界中から取り寄せているね。
これは日本車でも言えることだけど。
未来永劫、日本に入ってくるのはドイツ生産とは限らない。
10～20年後はアジア向けはすべて中国生産になるかもしれない。
あくまで組み立てているのがドイツだけで
部品は世界中から取り寄せているね。
これは日本車でも言えることだけど。
未来永劫、日本に入ってくるのはドイツ生産とは限らない。
10～20年後はアジア向けはすべて中国生産になるかもしれない。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:31:31 ID:AuVEjHfX0
>>619
>あくまで組み立てているのがドイツだけで
部品は世界中から取り寄せているね。
これは日本車でも言えることだけど。
そんな大体皆知ってることをしたり顔で言われてもなぁw製造国に拘るのは
意味無いって言いたいのかな。
まあ確かにアウディが日本市場を重視しなくなったらありうるかもね。チャイナメイド
アウディが入ってくるようになるの。
>あくまで組み立てているのがドイツだけで
部品は世界中から取り寄せているね。
これは日本車でも言えることだけど。
そんな大体皆知ってることをしたり顔で言われてもなぁw製造国に拘るのは
意味無いって言いたいのかな。
まあ確かにアウディが日本市場を重視しなくなったらありうるかもね。チャイナメイド
アウディが入ってくるようになるの。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 02:07:07 ID:THtZRp/p0
>>619
たしかにそうだな。しかし東南アジア組み立ての日本車はやはりどこか悪い。その辺にでる。
たしかにそうだな。しかし東南アジア組み立ての日本車はやはりどこか悪い。その辺にでる。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 08:44:29 ID:8s0UnP49P
いま俺が乗ってる車がまともならそれでいいや
未来のことなんか心配してもしょうがない
未来のことなんか心配してもしょうがない
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 13:42:03 ID:CoJ3ejUJO
部品が全く同じでも、組み立てる場所（国）が変わるだけで乗り心地が変わる不思議な現象が起こるらしい。
確かモーターマガジンの別冊か何かにかいてあった
記憶が曖昧だけどそんな内容だったと思う
確かモーターマガジンの別冊か何かにかいてあった
記憶が曖昧だけどそんな内容だったと思う
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 14:29:05 ID:g9C1wKu00
繁盛してるボロい店を改装したら
全く同じレシピで作っても味が変わってしまって客が離れる現象みたいなもんか？
全く同じレシピで作っても味が変わってしまって客が離れる現象みたいなもんか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:22:34 ID:J5ziFas50
中国産アウディ
A6L：中国専売モデル
A4L：中国専売モデル
Q5 ：日本向けは今のところドイツ産
でおｋ？
A6L：中国専売モデル
A4L：中国専売モデル
Q5 ：日本向けは今のところドイツ産
でおｋ？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:29:01 ID:T0QGo8OR0
A4Lｗｗｗｗｗｗｗｗｗさすがシナ様だなｗｗｗｗｗｗぱねぇっすｗｗｗｗｗ
つーかチャンコロ風情にマトモなドイツ製割り当てるとかもったいねーって言いたいんだろｗｗｗｗ
ってのはともかく、実際問題で品質を重視する市場には本気製品で来るだろう
日本人なんて飼いならされてるから特にうるさいから余計にありえん
でも車検証入れのブックはMade in China(金シール) なるほど、数年でパキパキになるわけだ
34GT-Rに付いてきたNismoの袋なんて10年経っても未だに綺麗なもんだというのに もう少し頑張れよ
つーかチャンコロ風情にマトモなドイツ製割り当てるとかもったいねーって言いたいんだろｗｗｗｗ
ってのはともかく、実際問題で品質を重視する市場には本気製品で来るだろう
日本人なんて飼いならされてるから特にうるさいから余計にありえん
でも車検証入れのブックはMade in China(金シール) なるほど、数年でパキパキになるわけだ
34GT-Rに付いてきたNismoの袋なんて10年経っても未だに綺麗なもんだというのに もう少し頑張れよ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:52:18 ID:AHINCVUj0
営業から電話があってA6ならかなりの値引きが可能ですと言ってきたけど
いくらぐらいだったらかなりの値引きと思って良いのかな？
いくらぐらいだったらかなりの値引きと思って良いのかな？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:00:11 ID:cJFQ3X9s0
>>627
今年A6アバント3.0T買ったけど大体20%引きだったよ。
今年A6アバント3.0T買ったけど大体20%引きだったよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:50:18 ID:aCb/bwHd0
>>626
マニュアルとか記録簿入れの名刺ホルダーみたいなとこの接着もダメになるよね。
マニュアルとか記録簿入れの名刺ホルダーみたいなとこの接着もダメになるよね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:43:08 ID:ch0G64HP0
>>626
ｗの連発はウザイ事が良く判った。
ｗの連発はウザイ事が良く判った。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:03:52 ID:BHtda7P90
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:08:01 ID:Mlm1+sia0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:57:03 ID:SDOL4U2dO
リヤダクト…何の意味も無いよねぇ…ｗ
最近のSlineが取って付けたような外装でガッカリ
特にいかにも両面で貼ったようなサイドスポイラーはもっと頑張って欲しい
B7のDTM版みたいなのをもう少し真面目に作ってくれればいいのになぁ
最近のSlineが取って付けたような外装でガッカリ
特にいかにも両面で貼ったようなサイドスポイラーはもっと頑張って欲しい
B7のDTM版みたいなのをもう少し真面目に作ってくれればいいのになぁ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:03:10 ID:ch0G64HP0
>>631
冗談ならともかく、マジならコンプレックス丸出しの痛い仕様だな。
冗談ならともかく、マジならコンプレックス丸出しの痛い仕様だな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:34:20 ID:o54xSAcQ0
R8風のTTもあるね
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:17:45 ID:F5L4RZ0k0
>>632
た、たしかにw
た、たしかにw
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:32:49 ID:/qpVn/sQ0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:04:01 ID:ckr0U79C0
>>631
R8ぱくんなｗ
R8ぱくんなｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:31:29 ID:zJ00CWQ+0
>>637
こんなんか
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0004444907&fmc=0&mc=0&grade=0&photo=0
後姿なんかもう完全に別の車だなｗ
でもドアの大きいクーペにガルはいいアイデアかも知れんな。
天井低いとこじゃ開けられないだろうがｗ
こんなんか
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0004444907&fmc=0&mc=0&grade=0&photo=0
後姿なんかもう完全に別の車だなｗ
でもドアの大きいクーペにガルはいいアイデアかも知れんな。
天井低いとこじゃ開けられないだろうがｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:12:06 ID:vLXg1HIT0
>>639
そうそうこれこれwww過ぎたるは何とやらのいい例だな。
会社の後輩がZにランボドア入れてるけど、一度旧いタイプの立駐に
入れて何気なくドア開けたら上のパレットに当たったことがあるって言ってた。
そうそうこれこれwww過ぎたるは何とやらのいい例だな。
会社の後輩がZにランボドア入れてるけど、一度旧いタイプの立駐に
入れて何気なくドア開けたら上のパレットに当たったことがあるって言ってた。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 10:34:37 ID:NsUK8+ma0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:36:31 ID:3v/V09Am0
最近のA4とA6（と新しいA8?)はテールランプの造形が似すぎてないか？
特に、夜間点灯時はLED球と二重四角みたいな光り方で、どれも同じように見えてしまう。
AUDI好きなら一発で見分けられるだろうけど、そうでない人はもちろん、車そのものに
興味がない人たちへのアピールはあんな感じでいいのかね？
特に、夜間点灯時はLED球と二重四角みたいな光り方で、どれも同じように見えてしまう。
AUDI好きなら一発で見分けられるだろうけど、そうでない人はもちろん、車そのものに
興味がない人たちへのアピールはあんな感じでいいのかね？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:50:04 ID:tjvFVmzR0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 02:06:12 ID:oQmEbQ+Q0
新TTもインパクト薄くなったね。
フロントもありがちなお顔。
先代が個性的過ぎたってのもあるだろうが残念。
フロントもありがちなお顔。
先代が個性的過ぎたってのもあるだろうが残念。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 02:16:05 ID:ZHg6xlJm0
だが、私はシングルフレームになってアウディに惚れました。
毎日、愛車（A4）に乗る前に車を一回りして見とれ、降りてから一回りして見とれております。
はぁ・・・なんてスタイリッシュなクルマ。
毎日、愛車（A4）に乗る前に車を一回りして見とれ、降りてから一回りして見とれております。
はぁ・・・なんてスタイリッシュなクルマ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 02:40:33 ID:spCnC2SM0
>>645
キモイ文で流石にちょっと引くwww
キモイ文で流石にちょっと引くwww
647 ：645：2009/12/13(日) 04:27:30 ID:ZHg6xlJm0
それでも見とれる。引かれて本望（笑）
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 04:36:20 ID:hb4AW1w70
そんなにいいかな？A4
ライトのダイオードの並びなんて1年で飽きて残念になりそうなきがするんだが
ライトのダイオードの並びなんて1年で飽きて残念になりそうなきがするんだが
649 ：645：2009/12/13(日) 04:55:29 ID:ZHg6xlJm0
とにかくシングルフレームがよい。
ライトのダイオードは正直どうでもいい。
ライトのダイオードは正直どうでもいい。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:15:55 ID:aTQuacM80
ボーナスでＲＳ６とＲ８Ｖ１０を買いました。
ただしミニチャンプスとシュコーですが・・・・
ただしミニチャンプスとシュコーですが・・・・
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:00:30 ID:spCnC2SM0
>>650
みんカラー乙
みんカラー乙
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:12:50 ID:tjvFVmzR0
まあ今のAudiは頑張ってる方だ。
ライバルのBMとベンツもデザインはイマイチだから、
選択肢としては悪くない。
New A6に期待したいがNew A8を見る限り
あまり期待できないなー
ライバルのBMとベンツもデザインはイマイチだから、
選択肢としては悪くない。
New A6に期待したいがNew A8を見る限り
あまり期待できないなー
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:20:03 ID:u47oZDtw0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:41:27 ID:6tEoWOhk0
>>654
A4(B6）はクソだな。のっぺりでBMに似たフロントが嫌い。
A4(B6）はクソだな。のっぺりでBMに似たフロントが嫌い。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:47:07 ID:yh+JwVNX0
B7乗りさん乙ですｗ
657 ：645：2009/12/13(日) 17:56:59 ID:ZHg6xlJm0
たしかに・・・
リアはもう少しなんとかしてほしかった。
リアはもう少しなんとかしてほしかった。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:43:46 ID:fJwm+Vfw0
Ａ５スポーツバックが欲しいです。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:58:11 ID:5rAINm/YP
法規的に5人乗り出来れば・・・・
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:19:59 ID:GBVn6o1u0
S5スポーツバックは結局入ってくる予定ないのかな？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:25:50 ID:6tEoWOhk0
>>656
B8ですw
B8ですw
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:26:44 ID:57bvaZJQ0
A4オールロードってやっぱり日本に入って来ないんですか?
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:15:27 ID:C7meM4nm0
実車、見たいね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:38:56 ID:oybJKuUM0
買う買う詐欺ばっかりだから入れないんだろw
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:25:04 ID:6bGOw9lLO
今トゥアレグ乗ってるのですが、一回り小さい車に買い替え考えてます。
A4 ARQ日本に入らないならX1くらいしか選択肢無いですかね。
Q5はあまり大きさ変わらないし、A6 ARQはむしろデカイし・・・
A4 ARQ日本に入らないならX1くらいしか選択肢無いですかね。
Q5はあまり大きさ変わらないし、A6 ARQはむしろデカイし・・・
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 14:52:19 ID:oybJKuUM0
前もA4ARQの話出たけど導入しないで結論出てる。
クロスオーバータイプは売れないんだろうね。その手の
客層はQ5で賄うって考えだろう。
クロスオーバータイプは売れないんだろうね。その手の
客層はQ5で賄うって考えだろう。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:32:43 ID:fdnFa9850
この車かい？
http://www.autoinfection.com/wp-content/uploads/2009/02/audi-quattro-a4-1.jpg
http://www.easycarblog.com/wp-content/gallery/04_march_2009-audi-a4-allroad/08-gen-09-audi-allroad-live.jpg
http://www.easycarblog.com/wp-content/gallery/04_march_2009-audi-a4-allroad/12-gen-09-audi-allroad-live.jpg
http://www.niot.net/blog-images/24_May/geneva-2009-new-audi-a4-allroad-debuts-reportedly-may-come-to.jpg
http://www.autoinfection.com/wp-content/uploads/2009/02/audi-quattro-a4-1.jpg
http://www.easycarblog.com/wp-content/gallery/04_march_2009-audi-a4-allroad/08-gen-09-audi-allroad-live.jpg
http://www.easycarblog.com/wp-content/gallery/04_march_2009-audi-a4-allroad/12-gen-09-audi-allroad-live.jpg
http://www.niot.net/blog-images/24_May/geneva-2009-new-audi-a4-allroad-debuts-reportedly-may-come-to.jpg
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:31:42 ID:oxCQTi7C0
>>668
ほすいほすい3.0TDI
ほすいほすい3.0TDI
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:35:50 ID:bjh0PtTs0
プラスチッキーだなぁ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:15:12 ID:SePdDCUH0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:25:14 ID:NXoUjJreO
拡販したい割には、個人情報を漏らすバカ営業居るから、買うの止めたが。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:47:04 ID:oxCQTi7C0
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：スバル / <a href="http://www.carview.co.jp/cvcoty/cvcotyreason.aspx?prize=domestic&car=147">ディアスワゴン</a>
選んだ理由：
セッワスしやすい
輸入車部門：アウディ / <a href="http://www.carview.co.jp/cvcoty/cvcotyreason.aspx?prize=import&car=159">Q7</a>
選んだ理由：
怪物君だから
グリーンカービュー賞部門：ダイハツ / <a href="http://www.carview.co.jp/cvcoty/cvcotyreason.aspx?prize=special&car=150">ミラココア</a>
選んだ理由：
セッワスしやすい
国産車部門：スバル / <a href="http://www.carview.co.jp/cvcoty/cvcotyreason.aspx?prize=domestic&car=147">ディアスワゴン</a>
選んだ理由：
セッワスしやすい
輸入車部門：アウディ / <a href="http://www.carview.co.jp/cvcoty/cvcotyreason.aspx?prize=import&car=159">Q7</a>
選んだ理由：
怪物君だから
グリーンカービュー賞部門：ダイハツ / <a href="http://www.carview.co.jp/cvcoty/cvcotyreason.aspx?prize=special&car=150">ミラココア</a>
選んだ理由：
セッワスしやすい
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:53:07 ID:go8ZM1nE0
Q3が出るまでがまんしましょう
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:14:32 ID:WL+kn1Vn0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 10:22:43 ID:PlFv/Zgd0
3ドアと5ドア両方あり。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 11:35:20 ID:QV0sLQeN0
25くらいのやつが、新車のS5乗ってたんだが
何やってる人なんだろうね
何やってる人なんだろうね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:05:08 ID:YEwFPx9/0
>>677
男だったらホストクラブに１票。イケメンに限るがw
男だったらホストクラブに１票。イケメンに限るがw
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:42:13 ID:QXI7eI0HO
脛かじり虫
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:46:59 ID:oUJ6LEAx0
アウディはチャラ男が運転してるの見たこと無いな。医者とか中小企業オーナが多い。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:57:14 ID:VOJQA304O
ドライバー見ただけで職業判るってスゲーな。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:22:30 ID:SfqkPwHV0
TTは「ちょっと無理して買ったチャラ男」っぽいのを結構見る。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:42:55 ID:QXI7eI0HO
>>681
そんな君でも、スモーク貼ったベンツやジャグワァーの椰子の職業は分かるだろ？
そんな君でも、スモーク貼ったベンツやジャグワァーの椰子の職業は分かるだろ？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:05:00 ID:EKgaj1wg0
小田原厚木道路で朝の８時過ぎに、古いＡ３をよく見かける。
オレンジ色でかなり目立つが、左車線をマターリと走っている。
運転しているあなた、なかなかいい感じですよ。
オレンジ色でかなり目立つが、左車線をマターリと走っている。
運転しているあなた、なかなかいい感じですよ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:05:56 ID:LmVBGmNS0
>>680
確かにⅧⅨⅢが乗っているのは見たことが無いな
担当曰く「あの手の職業の方々は圧しの強いのが好みだから、アウディじゃ弱弱しい印象がある」
と話していたな
まあ俺も品格があるとは言えないがな・・・
確かにⅧⅨⅢが乗っているのは見たことが無いな
担当曰く「あの手の職業の方々は圧しの強いのが好みだから、アウディじゃ弱弱しい印象がある」
と話していたな
まあ俺も品格があるとは言えないがな・・・
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:39:26 ID:cepoJTLU0
>>685
ふつうにアラビア数字で書けないのかw スノッブな物好きだろwww
ふつうにアラビア数字で書けないのかw スノッブな物好きだろwww
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:32:43 ID:VOJQA304O
>>680
ただの思い込み野郎。笑いすぎて腹いて～よ。
ただの思い込み野郎。笑いすぎて腹いて～よ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:45:30 ID:UTR7xERY0
5時間笑い続ける携帯君ｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:19:46 ID:RFRhLBm00
http://www.autoblog.com/2009/12/16/2011-audi-a8-the-first-production-vehicle-equipped-with-google/
http://www.engadget.com/2009/12/16/2011-audi-a8-packs-optional-edge-google-earth/
下位モデルで展開したとしても全く日本とは縁がなさそうだ
http://www.engadget.com/2009/12/16/2011-audi-a8-packs-optional-edge-google-earth/
下位モデルで展開したとしても全く日本とは縁がなさそうだ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 18:19:36 ID:qXPEGEVT0
>>689
日本のカーナビ発達してるからあんまり意味無いな。この機能。
日本のカーナビ発達してるからあんまり意味無いな。この機能。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:38:34 ID:ROABhnqbP
そういや昔はパイオニアがAirNaviとかいう
携帯電話回線で最新地図をダウンロードする
ナビを売ってたっけなぁ。通信費の採算が
合わなくてやめちゃったみたいだけど。
いまも同名のナビがあるけど、いまのは
フラッシュメモリのポータブルナビだ。
携帯電話回線で最新地図をダウンロードする
ナビを売ってたっけなぁ。通信費の採算が
合わなくてやめちゃったみたいだけど。
いまも同名のナビがあるけど、いまのは
フラッシュメモリのポータブルナビだ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:15:40 ID:psIMnU630
CPU貧弱だけどコスパ高いね
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 02:13:36 ID:z+ICUUrv0
>>689の写真のエアコン吹き出し口の下、両側の風量調節ダイヤルの間に並ぶスイッチ類が
中途半端にとびとびに設置されてる。（空白が左にひとつ、右に3つ）
オプションをフル装備にすれば全部ボタンになって整然と並ぶのかもしれないけど、
そうでない場合に中途半端に空白のボタンができてるとすごく気になる。
メルセデスもこういうことが多々見受けられるんだよなあ。
ボタンを大きくするとか、きれいに対応できないものなんだろうか。
中途半端にとびとびに設置されてる。（空白が左にひとつ、右に3つ）
オプションをフル装備にすれば全部ボタンになって整然と並ぶのかもしれないけど、
そうでない場合に中途半端に空白のボタンができてるとすごく気になる。
メルセデスもこういうことが多々見受けられるんだよなあ。
ボタンを大きくするとか、きれいに対応できないものなんだろうか。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 08:03:32 ID:G01ULGUO0
A1製品版。顔がクドイ。A8と言い、ちょっと微妙な方向へ進んでる気がする。
ttp://www.worldcarfans.com/109121723599/audi-a1-snapped-during-commercial-filming-with-justin-timberlake
ttp://www.worldcarfans.com/109121723599/audi-a1-snapped-during-commercial-filming-with-justin-timberlake
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 08:23:12 ID:dSLVfNeUP
【IT/車】量産車としては世界初！--アウディ、『Google Earth(グーグル・アース)』を新型車のナビシステムに採用 [12/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261025153/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261025153/
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 09:13:02 ID:NOZ+6b6B0
Ａ1は確かに「クドい」けど、新A8ほど「変」ではないと思う
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:05:47 ID:a2ip0NV20
>680
まあ、外見だけで判断するのは勝手だが、アウディとメルセデスは
運転マナー悪いやつによく遭遇する。意外とマナーいいのがBMW。
都内の話だけどね。
やはり、クルマに求めるものがちがうんだろうと思う。
まあ、外見だけで判断するのは勝手だが、アウディとメルセデスは
運転マナー悪いやつによく遭遇する。意外とマナーいいのがBMW。
都内の話だけどね。
やはり、クルマに求めるものがちがうんだろうと思う。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:27:44 ID:BQ21AoSR0
>>697
マナーの話をしたら、単純に販売台数順だと思うがね。
マナーの話をしたら、単純に販売台数順だと思うがね。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:14:00 ID:k0GAzNtI0
>>698
分母の数が違うならそりゃDQN遭遇率も変わるなw
分母の数が違うならそりゃDQN遭遇率も変わるなw
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 13:03:32 ID:qFIqbPOW0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:00:02 ID:tvOTVDCh0
いいかお前ら
いくら性能が上がっても韓国車は絶対買わないだろ？
日本におけるアウディの位置付けとは、、、つまりそういうことだ。
いくら性能が上がっても韓国車は絶対買わないだろ？
日本におけるアウディの位置付けとは、、、つまりそういうことだ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:26:53 ID:FDTSwB/P0
ああ，販売開始なのですね。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:29:05 ID:NjDZ0Ttq0
A5スポーツバック先行展示見てきました。いいです。ホントはQ5見に行ったんですが・・・。
カタログもらいましたが４座を除けば希望を満たしていますし。
クーペはドアの大きさとか子供の乗降り問題で気分はQ5に行ってたんですがもういいかなという感じ。
こっちの線で詰めていきたいです。
２Lのみの展開で実用性も価格帯もいいところじゃないでしょうか。
日本の割り当てが少ないようなので即決しないと１年近く待たされるような気がするが・・。
カタログもらいましたが４座を除けば希望を満たしていますし。
クーペはドアの大きさとか子供の乗降り問題で気分はQ5に行ってたんですがもういいかなという感じ。
こっちの線で詰めていきたいです。
２Lのみの展開で実用性も価格帯もいいところじゃないでしょうか。
日本の割り当てが少ないようなので即決しないと１年近く待たされるような気がするが・・。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:16:56 ID:+wOypdvp0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:31:07 ID:n3RjZ4IC0
意外とＬＳはまたーり車が多いねw
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:24:33 ID:k0GAzNtI0
>>705
DQNって殆ど見たこと無い。意外と言っては失礼だけど。
セルシオになると割合が半々位になるんだけどねw
アウディでマナー悪いのはA3が多いように思えるけど、これも
販売台数によるものだろうね。
DQNって殆ど見たこと無い。意外と言っては失礼だけど。
セルシオになると割合が半々位になるんだけどねw
アウディでマナー悪いのはA3が多いように思えるけど、これも
販売台数によるものだろうね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:01:07 ID:nhsOQOcs0
A5sportback 580ﾏｿだって・・・
なーんだ クーペと一緒じゃん。
なーんだ クーペと一緒じゃん。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:51:18 ID:98Z9mgpR0
ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんけどA1画像
http://img.worldcarfans.com/2009/12/medium/669090762.jpg
http://img.worldcarfans.com/2009/12/medium/669090762.jpg
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:22:32 ID:Gtr6fugy0
>>708
たった14件前にでてる。
たった14件前にでてる。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:45:10 ID:98Z9mgpR0
そのようで。失礼しやした
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 11:21:08 ID:nn7SqaQl0
>>706
ＤＱＮが購入するにはまだ高値って言うことでしょ。
もう数年したら、ゾロゾロわいてきますよ。
ゴールドエンブレムにスモーク、シャコタン。
お前いつの時代の人間やねんっていうオーナー様たちが。
ＤＱＮが購入するにはまだ高値って言うことでしょ。
もう数年したら、ゾロゾロわいてきますよ。
ゴールドエンブレムにスモーク、シャコタン。
お前いつの時代の人間やねんっていうオーナー様たちが。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 11:51:24 ID:S4I+u1Nd0
>>711
現時点での話だからいいんじゃない?それ言ったらあの手の車の宿命
だからしょうがない。レクサスはまだ中古を買い支えしてるみたいだから
セルシオよりはマシだろうね。
アウディスレ的にはA8は現行のマイナー前が割と手頃な割りに、
DQN乗ってる率が少ないからまだ救いがある。新型がデビューして、
今のシングルフレーム型が値落ちしたらちょっと下品な人が乗るように
なるかもしれない。まあ今のところそこまでDQNに好かれてるみたい
じゃないからいいけど… ベース車としてラグ系とかVIP系の雑誌に
取り上げられないことを祈る。
現時点での話だからいいんじゃない?それ言ったらあの手の車の宿命
だからしょうがない。レクサスはまだ中古を買い支えしてるみたいだから
セルシオよりはマシだろうね。
アウディスレ的にはA8は現行のマイナー前が割と手頃な割りに、
DQN乗ってる率が少ないからまだ救いがある。新型がデビューして、
今のシングルフレーム型が値落ちしたらちょっと下品な人が乗るように
なるかもしれない。まあ今のところそこまでDQNに好かれてるみたい
じゃないからいいけど… ベース車としてラグ系とかVIP系の雑誌に
取り上げられないことを祈る。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:22:34 ID:gN5Kcnpm0
>>708
ジャスティン？
ジャスティン？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 16:09:27 ID:No4cxZyPP
Q5なんだけどアドバンスキーシステムが効かなくなった
（キーを持って車両のドアを握っても開錠されなくなった）
けどキーのリモコンボタンは有効でリモコンボタンで開錠して
車に乗り込むとSTARTスイッチによるイグニッションオンが可能
イグニッションをオンにした後はアドバンスキーで施錠開錠可に戻った
なんだこりゃ…こおゆうのってよくあることなんですか？＞諸先輩方
（キーを持って車両のドアを握っても開錠されなくなった）
けどキーのリモコンボタンは有効でリモコンボタンで開錠して
車に乗り込むとSTARTスイッチによるイグニッションオンが可能
イグニッションをオンにした後はアドバンスキーで施錠開錠可に戻った
なんだこりゃ…こおゆうのってよくあることなんですか？＞諸先輩方
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:45:57 ID:Fu8Wt7jJ0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:32:05 ID:I8FI3PkQO
凡庸車種と同じ価格なんて虫が良すぎる。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:49:49 ID:EDnDxpge0
>>714
>Q5なんだけどアドバンスキーシステムが効かなくなった
>（キーを持って車両のドアを握っても開錠されなくなった）
>けどキーのリモコンボタンは有効でリモコンボタンで開錠して
>車に乗り込むとSTARTスイッチによるイグニッションオンが可能
自分は上記の状態のまま治らなくなってDへ持ち込んだらアドバンスキーの電池切れとの事でしたよ。
電池交換してもらったら症状はまったくでなくなりました。
>Q5なんだけどアドバンスキーシステムが効かなくなった
>（キーを持って車両のドアを握っても開錠されなくなった）
>けどキーのリモコンボタンは有効でリモコンボタンで開錠して
>車に乗り込むとSTARTスイッチによるイグニッションオンが可能
自分は上記の状態のまま治らなくなってDへ持ち込んだらアドバンスキーの電池切れとの事でしたよ。
電池交換してもらったら症状はまったくでなくなりました。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:49:55 ID:JG5sv7x00
アウディを一言で表現するなら‘空気’
存在感がないから中古も安いしDQN達からも見向きもされない
そんな現実から目をそらして今日もアウディに乗ってなさい
存在感がないから中古も安いしDQN達からも見向きもされない
そんな現実から目をそらして今日もアウディに乗ってなさい
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:57:18 ID:No4cxZyPP
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 02:25:50 ID:Scx2jDU4O
>>718が哀れだなｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 09:35:46 ID:kIE2rUUqP
スバルのAWDは世界一ｨｨｨｲｲｲｲ!!っていうインプレッサのトラクション能力
http://www.youtube.com/watch?v=WialCdoBQqw&feature=player_embedded
◎Forester2.5X ○Legacy2.5 ×CR-V Hightlander △VW Passat4Motion これもスバルの勝ち
http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw
http://www.youtube.com/watch?v=WialCdoBQqw&feature=player_embedded
◎Forester2.5X ○Legacy2.5 ×CR-V Hightlander △VW Passat4Motion これもスバルの勝ち
http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 11:10:50 ID:tpt1oSp40
一生懸命荒そうとしてるのが居ついてるなw
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:30:41 ID:x6mvXZYMO
どうして比較されるか、土俵違いなアウディ＞スバル
ドアの立て付け設計から違う為、閉まる音が、
アウディは10年経っても「ドン」
スバルは２年位で「バイ～ン」
パワーウインドスイッチに日産の刻印見た時は笑った！
結局コストと思想の違いじゃね？
ドアの立て付け設計から違う為、閉まる音が、
アウディは10年経っても「ドン」
スバルは２年位で「バイ～ン」
パワーウインドスイッチに日産の刻印見た時は笑った！
結局コストと思想の違いじゃね？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:40:36 ID:JyHGXHkz0
インゴルシュタット＞群馬
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 14:02:17 ID:mCxASeiMP
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:46:44 ID:lu66ffU+0
>>723
ドアが閉まる時の音なんてシーリングとラッチを変えれば大抵の車がドイツ車っぽくなるよ
2つ前のレジェンドがそれを売りにしてたけど、コストが上がるだけでセールス上の効果がほとんどなかった
まあそういうポイントを気にする人は最初から国産なんて買わないってことだな
ドアが閉まる時の音なんてシーリングとラッチを変えれば大抵の車がドイツ車っぽくなるよ
2つ前のレジェンドがそれを売りにしてたけど、コストが上がるだけでセールス上の効果がほとんどなかった
まあそういうポイントを気にする人は最初から国産なんて買わないってことだな
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:24:18 ID:lXllwN4h0
俺はそういう音と重量感のあるドアが大好きだが、
家族にはドアが重いと大不評。
次もaudi買いたいが微妙な情勢。
家族にはドアが重いと大不評。
次もaudi買いたいが微妙な情勢。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:16:21 ID:A6KlFRh+P
重いドアは女性に不評だし子供には危ないぜ
マジでオペルなんか危なかった
マジでオペルなんか危なかった
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:46:00 ID:Scx2jDU4O
それはオペルだからｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 23:38:14 ID:bth9uGE4O
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 00:14:57 ID:Pi6Mz0YZ0
ううお、A5契約した直後にHDDナビ化かよ･･･
いってくれれば高くてもこっち買ったのにひでぇよ･･･
マジカンベンしてくれよ。完全に在庫整理させられたか。。。
NewTTのナビがクソだから違うのに買い換えるって言ってあったのに。
あー･･････････････････やっぱアウディってのはダメなんかね･･･
NewTTんときも違うディーラーでひどい扱い受けた。
高い買い物なんだから、きちんと説明して欲しいなぁ。
超へこんだ。
明日説明してもらえるかなぁ･･･
愚痴すまん、なんかどっと疲れた
いってくれれば高くてもこっち買ったのにひでぇよ･･･
マジカンベンしてくれよ。完全に在庫整理させられたか。。。
NewTTのナビがクソだから違うのに買い換えるって言ってあったのに。
あー･･････････････････やっぱアウディってのはダメなんかね･･･
NewTTんときも違うディーラーでひどい扱い受けた。
高い買い物なんだから、きちんと説明して欲しいなぁ。
超へこんだ。
明日説明してもらえるかなぁ･･･
愚痴すまん、なんかどっと疲れた
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 00:36:34 ID:+Xh1Svdj0
>>731
俺の担当の営業なんて、購入時の交渉で気を損ねたのか、
車を売りっぱなしで、購入後、ディーラーへ行っても知らん振り。
最近、受付のねーちゃんかサービス担当としか話をしたことがないよ。
○ヤセ系列だから当然の扱いかもしれないけどなｗ
俺の担当の営業なんて、購入時の交渉で気を損ねたのか、
車を売りっぱなしで、購入後、ディーラーへ行っても知らん振り。
最近、受付のねーちゃんかサービス担当としか話をしたことがないよ。
○ヤセ系列だから当然の扱いかもしれないけどなｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 01:17:52 ID:WA6gZlj90
>>731
なんかすげぇわかる。
でもＤＶＤナビの方でも画像以外は悪くないからさ。
まぁ納得できないなら契約解除しちゃえば！
あくまで時間がそこまで経っていなくて担当が了解してくれた上での話しだけど。
俺は納得できない事があって一度、解除して再度、契約したことあるよ。
なんかすげぇわかる。
でもＤＶＤナビの方でも画像以外は悪くないからさ。
まぁ納得できないなら契約解除しちゃえば！
あくまで時間がそこまで経っていなくて担当が了解してくれた上での話しだけど。
俺は納得できない事があって一度、解除して再度、契約したことあるよ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 01:24:06 ID:XnXQxB6N0
1ヶ月だか3ヶ月だか以内にMCが予定されてる場合は
売る側に告知義務があるんじゃなかったっけ？
んー、ひょっとしてこれは国産ディーラーだけの協定だったか
記憶が曖昧でスマン
売る側に告知義務があるんじゃなかったっけ？
んー、ひょっとしてこれは国産ディーラーだけの協定だったか
記憶が曖昧でスマン
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 07:01:28 ID:fgv/i1szP
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 09:44:11 ID:ZbEM9tap0
まぁ、登録も済んだみたいだし、契約解除とかでグダグダしたくないから車両も受領します。
でもぶっちゃけ心証は悪いよね。
営業屋が客の心証わるくしてどうするんだろうね、としかいえない。
もしかしたら、告知されていたとしても時期的・金銭的な問題もあってMC前の車両で
契約したかもしれない。
でも、知っててあきらめるのと、知らされてないのは全然違うという点がモヤモヤってるだけ。
だって判子おしたの12日か13日なんだぜ。さすがに知りませんでしたは通用しないだろ。
っていうか、次のMCはナビ以外（ミラーとLEDブレーキ灯だけ）だっていわれてたし。
あまりにもディラーのトラブルおおいんで次にアウディを買うことはないなぁ。
とりあえずA5納車されたら乗りつぶすまで可愛がるか。
でもぶっちゃけ心証は悪いよね。
営業屋が客の心証わるくしてどうするんだろうね、としかいえない。
もしかしたら、告知されていたとしても時期的・金銭的な問題もあってMC前の車両で
契約したかもしれない。
でも、知っててあきらめるのと、知らされてないのは全然違うという点がモヤモヤってるだけ。
だって判子おしたの12日か13日なんだぜ。さすがに知りませんでしたは通用しないだろ。
っていうか、次のMCはナビ以外（ミラーとLEDブレーキ灯だけ）だっていわれてたし。
あまりにもディラーのトラブルおおいんで次にアウディを買うことはないなぁ。
とりあえずA5納車されたら乗りつぶすまで可愛がるか。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 15:51:38 ID:js60ed1N0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 16:09:46 ID:gWvrmJ8i0
>>732
そんなひどいのか？数年後また買ってもらおうとか考えないのかね。
そんなひどいのか？数年後また買ってもらおうとか考えないのかね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 16:42:10 ID:WY25LQJJO
S5スポーツバックって日本導入されると思う？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 17:27:36 ID:Eob3f24PO
もう、導入されてるよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 17:48:25 ID:j9oVFsgP0
>>７３1
どこのディーラーですか？
担当営業の名前は？
どこのディーラーですか？
担当営業の名前は？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 17:49:56 ID:oRXrE3yvO
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:03:50 ID:geXbxl9A0
>>743
そっとしておいてやれよw
そっとしておいてやれよw
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:45:52 ID:WY25LQJJO
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:24:07 ID:ZbEM9tap0
S5 SBはまだだろ。つーか、A5 SBも正式発表ではないわけだが。
S5 SBはV6になるから楽しみにしてるんだ。
是非入れて欲しい。
S5 SBはV6になるから楽しみにしてるんだ。
是非入れて欲しい。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 00:31:50 ID:I5R1rNjEO
A5 SB 公式サイトにラインナップされてるよ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 01:00:23 ID:W2V3bWXw0
>>747
うん、だからそれはAJの不思議なフライングリリースなんよ。
coming soonになってるでしょ？
正式なローンチは来年。
普通の企業はローンチと同時にWebアップするもんなんだけどね。
うん、だからそれはAJの不思議なフライングリリースなんよ。
coming soonになってるでしょ？
正式なローンチは来年。
普通の企業はローンチと同時にWebアップするもんなんだけどね。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 08:55:40 ID:eG6sa4iH0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:08:05 ID:QCUmQJ/j0
前に国産車で使っていたパンタグラフ型の油圧ジャッキがあります。
ホームセンターやカー用品店で良くあるやつで、上面が平らで真ん中に切れ目があるタイプです。
(ジャッキアップポイントの付近のサイドシルの合わせ目をジャッキの上面の切れ目に入れてジャッキアップする)
ところでアウディ(TT)のジャッキアップポイントは、円柱を横にした形のくぼみになっていますよね。
おまけについてくる非常用のジャッキも先端が円柱形になっています。
そこで質問ですが、アウディのジャッキアップポイントの形状に適合したアダプタのようなものは市販されているのでしょうか？
(下が平らで上が円柱を横にしたようなもの)
ググっても、単語が悪いのか、それっぽいものが出てきません。
ご存じの方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
ホームセンターやカー用品店で良くあるやつで、上面が平らで真ん中に切れ目があるタイプです。
(ジャッキアップポイントの付近のサイドシルの合わせ目をジャッキの上面の切れ目に入れてジャッキアップする)
ところでアウディ(TT)のジャッキアップポイントは、円柱を横にした形のくぼみになっていますよね。
おまけについてくる非常用のジャッキも先端が円柱形になっています。
そこで質問ですが、アウディのジャッキアップポイントの形状に適合したアダプタのようなものは市販されているのでしょうか？
(下が平らで上が円柱を横にしたようなもの)
ググっても、単語が悪いのか、それっぽいものが出てきません。
ご存じの方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:09:23 ID:B7z/X4gy0
>>749
これでしょ。
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/company/news.detail.2009%7E12%7EPR-09-141.html
「発表に先駆け」
これでしょ。
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/company/news.detail.2009%7E12%7EPR-09-141.html
「発表に先駆け」
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:28:28 ID:RyrsRn550
Q5のナビは使いやすいし、快適。
レクサス車も持ってるが、２年前のものより、進化しているし、ダイアル式で運転中も
操作可能なのが嬉しい（助手席の人が使えるので）。
レクサス車も持ってるが、２年前のものより、進化しているし、ダイアル式で運転中も
操作可能なのが嬉しい（助手席の人が使えるので）。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:18:55 ID:eG6sa4iH0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:38:09 ID:W0mO3Qp10
A5SBかっけすぎる・・・5歳3歳の子供ならセカンドシート十分だよね？
ランドローバー以外でかっけーと思える車はAudiくらいなもんだ。
Q7,5が最初気になってたけど、A5SBのあのスタイルに惚れた。
ところでA5SBはシートメモリーついてる？
具具って内装画像見ると、ついてるのとついてないのがあるんだけど。
ランドローバー以外でかっけーと思える車はAudiくらいなもんだ。
Q7,5が最初気になってたけど、A5SBのあのスタイルに惚れた。
ところでA5SBはシートメモリーついてる？
具具って内装画像見ると、ついてるのとついてないのがあるんだけど。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 17:53:16 ID:i2bsb9BSO
オプションのスポーツシート？を選ぶとシートメモリーが付けられない理不尽は改善されたのか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:57:35 ID:G2OyxK6QP
Q5なんですけど、ヘッドライトスイッチをオートにしてあると、
「解錠してイグニッションオン」で昼間でもヘッドライトが点灯します。
走ってるうちに消灯するのでしょうが、消灯するタイミングは（昼間走行中なので）不明。
ちなみにエンジン停止して荷物の積み下ろしをして再びイグニッションオンでは点灯しません。
エンジン停止して施錠して解錠してイグニッションオンであれば点灯します。
これは正常な動作なんでしょうか? Q5以外の車種では如何ですか?
「解錠してイグニッションオン」で昼間でもヘッドライトが点灯します。
走ってるうちに消灯するのでしょうが、消灯するタイミングは（昼間走行中なので）不明。
ちなみにエンジン停止して荷物の積み下ろしをして再びイグニッションオンでは点灯しません。
エンジン停止して施錠して解錠してイグニッションオンであれば点灯します。
これは正常な動作なんでしょうか? Q5以外の車種では如何ですか?
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:58:49 ID:jG26YC+S0
今日ディーラーでA5SB見てきた。
リアシートも座ったけど意外とヘッドスペースがあって快適。
4ドアになってもクーペスタイルが美しくカッコイイ。
すぐに購入ってことはないけど、次期購入の候補にはなったな。
S4と悩んでいるが価格差が結構あるんだなこれが・・・。
ちなみに価格はA5クーペの2.0より7万円安いとのこと。
リアシートも座ったけど意外とヘッドスペースがあって快適。
4ドアになってもクーペスタイルが美しくカッコイイ。
すぐに購入ってことはないけど、次期購入の候補にはなったな。
S4と悩んでいるが価格差が結構あるんだなこれが・・・。
ちなみに価格はA5クーペの2.0より7万円安いとのこと。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:41:56 ID:oz2WIAI10
>>757
S5SBが出れば無問題。
S5SBが出れば無問題。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:30:15 ID:RyoQxoH+0
ドアが4つに増えたのに安いの？！
ほしーなーほしーなー
ほしーなーほしーなー
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:31:13 ID:RyoQxoH+0
連投すまそ
A5スレ誰か立てて～
A5スレ誰か立てて～
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 13:27:47 ID:EZjes2V60
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 19:46:45 ID:HIbAFrTuP
>>761
マニュアルのオートライトの項目を参照しましたが該当の記述がありません。
オートライトの感度を調整するとの記述はありましたが、
今回の事例は日中という明らかに点灯が不必要な明るさなのに点灯するという問題で、
なおかつ同じ場所、同じ明るさで続けて実験しても
イグニッションオフ→施錠→解錠→イグニッションオン→オートライトによりヘッドライトが点灯
イグニッションオフ→イグニッションオン→オートライト反応せず
と解錠の有無によって反応が違うというものです。
また、解錠の際に周囲を照らす「リービングホーム」という機能があるようですが、
この機能はMMIにてオフになっていることを確認しておりますし、
そもそもこの機能はヘッドライト以外を点灯するものだったと記憶しております。
マニュアルのオートライトの項目を参照しましたが該当の記述がありません。
オートライトの感度を調整するとの記述はありましたが、
今回の事例は日中という明らかに点灯が不必要な明るさなのに点灯するという問題で、
なおかつ同じ場所、同じ明るさで続けて実験しても
イグニッションオフ→施錠→解錠→イグニッションオン→オートライトによりヘッドライトが点灯
イグニッションオフ→イグニッションオン→オートライト反応せず
と解錠の有無によって反応が違うというものです。
また、解錠の際に周囲を照らす「リービングホーム」という機能があるようですが、
この機能はMMIにてオフになっていることを確認しておりますし、
そもそもこの機能はヘッドライト以外を点灯するものだったと記憶しております。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:03:59 ID:/pM7tUCp0
アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）
アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）
2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン と誰でも言いたくなるわ。本当にふざけてる。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）
アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）
2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン と誰でも言いたくなるわ。本当にふざけてる。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:51:10 ID:/TL0EoK10
おいおい・・・
メーカーが外為替建てってマジかよｗ
為替動向で都合良く切替してるんじゃないの？
メーカーが外為替建てってマジかよｗ
為替動向で都合良く切替してるんじゃないの？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 16:16:34 ID:lCpBR6xL0
>>762 ここで聞いて返答待つより、寺に聞くのが一番はやいんでない？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:13:46 ID:PpWT/6NMO
値上げは別に良くね？
倒産したり店減らすのは困るけど
価格が嫌なら買わなくても良いよと云う事だし
倒産したり店減らすのは困るけど
価格が嫌なら買わなくても良いよと云う事だし
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 22:25:59 ID:ma9NRpEu0
と、アウディジャパンの社長が申しております。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 22:46:47 ID:slLl8hB00
ど～せ交渉と時期次第でがっつり値引きしてくれるからOK
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 03:38:49 ID:X9K75reGO
時期Ａ８のフロントが素敵すぎる。
が、リアはいただけないよアレは・・・
が、リアはいただけないよアレは・・・
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 12:11:20 ID:sVbgLFDu0
allroad quattroをスタッドレスタイヤに交換したいんですが、
ロックナットの工具が見つからず困っています。
スペアタイヤの周辺にもありませんでした。
工具箱はどこにあるのでしょうか？？？
ロックナットの工具が見つからず困っています。
スペアタイヤの周辺にもありませんでした。
工具箱はどこにあるのでしょうか？？？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 15:15:59 ID:UD0r3RnZ0
＞＞７７０
昔、A6に乗っていましたが工具箱はラゲッジルーム（トランク）を開けて左側の内張にありました。
内張の中にCDチェンジャーが入っていてその上か下に工具箱が固定されていました。
今は、A5に乗っていますがA5の工具箱はスペアタイヤ下に入っていますね。
昔、A6に乗っていましたが工具箱はラゲッジルーム（トランク）を開けて左側の内張にありました。
内張の中にCDチェンジャーが入っていてその上か下に工具箱が固定されていました。
今は、A5に乗っていますがA5の工具箱はスペアタイヤ下に入っていますね。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 15:26:55 ID:PjWjzLCK0
中古で買った場合、普通に無くなってる事がよくあるから困る
かといって量販店でもなかなか置いてない
この時期にやってるデラも県外とかかもしれない
いちいち付け替える度に面倒だし、ボルトを普通のに変えておくのが一番賢い
かといって量販店でもなかなか置いてない
この時期にやってるデラも県外とかかもしれない
いちいち付け替える度に面倒だし、ボルトを普通のに変えておくのが一番賢い
773 ：770：2009/12/29(火) 17:11:20 ID:sVbgLFDu0
おかげさまで発見できました。
そうですね、次回もまた無くしそうなので変えてしまった方がいいかもしれません。
ありがとうございました。
そうですね、次回もまた無くしそうなので変えてしまった方がいいかもしれません。
ありがとうございました。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 20:08:19 ID:Znu3+t6X0
現行A6 allroad quattro なら後ろ右隅のポケット扉を引き出した場所に
タイヤガイド棒などと並んで置いてあります。
コンプレッサーなんかはトレイを持ち上げたスペアタイヤ置き場だよ。
しかし・・、何でこいつだけスペアタイヤがないんねん？
From A6ARQ糊
タイヤガイド棒などと並んで置いてあります。
コンプレッサーなんかはトレイを持ち上げたスペアタイヤ置き場だよ。
しかし・・、何でこいつだけスペアタイヤがないんねん？
From A6ARQ糊
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:20:17 ID:JVxoqg5JP
Q5もスペアタイヤが載ってませんね
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 18:02:21 ID:+WiZhaxT0
さすがR8だ！多少の雪でもなんともないぜ！！
http://www.youtube.com/watch?v=fToOx6Ft9o8
http://www.youtube.com/watch?v=fToOx6Ft9o8
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 19:37:45 ID:lS9fn1Jj0
>>776
並の四駆とは違うな
並の四駆とは違うな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 03:35:28 ID:367ZobLzP
>>777
普通の四駆であれくらい走れるだろｗ
普通の四駆であれくらい走れるだろｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 20:43:31 ID:Q+00U4A2P
>>756です。Audi Q5のアドバンスキーが数時間以上のエンジン停止後も
正常に動作するようになりました。ライトスイッチをAUTOにして施錠すると
解錠後のイグニッションオンで日中でもライトが点灯する現象も治っています。
異常の原因も治った理由も分からないのは不安ですが…
正常に動作するようになりました。ライトスイッチをAUTOにして施錠すると
解錠後のイグニッションオンで日中でもライトが点灯する現象も治っています。
異常の原因も治った理由も分からないのは不安ですが…
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 22:23:27 ID:dDjNf/8M0
年末ジャンボ当選しちゃったよ・・・
正月明けたら、寺に行ってＲＳ６注文しなきゃな
正月明けたら、寺に行ってＲＳ６注文しなきゃな
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 22:56:23 ID:rYtQzQM40
写真ＵＰして
話はそれから
話はそれから
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 03:54:07 ID:AnvG67hdP
あけおめ
俺は外れた～
R8買おうと思ったんだけど…
俺は外れた～
R8買おうと思ったんだけど…
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 09:01:07 ID:qbR01pGG0
アリーナでライブがあって、やっと地元に帰って来れた
先ずは洗車だな、それから宝くじの結果を調べてS4の注文をだな
先ずは洗車だな、それから宝くじの結果を調べてS4の注文をだな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 10:21:42 ID:Yxh3FbX60
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 14:57:49 ID:5tAF2E2j0
寺から年賀状が何故か２通も来ちゃったよ。
２通とも俺の住所＆名前になってる。
俺はシュコーのＲ８、Ｑ７とミニチャンプスのＲＳ６で我慢しておく・・・
２通とも俺の住所＆名前になってる。
俺はシュコーのＲ８、Ｑ７とミニチャンプスのＲＳ６で我慢しておく・・・
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 15:18:35 ID:i/blox/l0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 15:31:53 ID:mHheJ7RR0
ファッションセンスのないファッション屋、ドン小西がR8乗ってるとかホントこう…
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 19:23:38 ID:xH1KXrPC0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 22:10:56 ID:i/blox/l0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 22:34:03 ID:7SiRbv700
>>787
極楽の加藤のラジオで言ってたな、そう言えば
極楽の加藤のラジオで言ってたな、そう言えば
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 22:51:02 ID:eLl8IVVh0
屋内駐車場借りろよ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 22:52:07 ID:7Xr2xHPk0
雨ざらしだと1年でモールが死亡するのはなんとかしてくれ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 00:41:43 ID:lbcupGoT0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 11:50:03 ID:1Gpri1300
>>793
注意力散漫な奴だからそっとしておいてwww
注意力散漫な奴だからそっとしておいてwww
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 16:41:06 ID:rMKZeqP00
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 17:09:49 ID:qRmL127z0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 19:37:00 ID:ufWxOoyOP
アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）
アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）
2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン と誰でも言いたくなるわ。本当にふざけてる。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）
アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）
2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン と誰でも言いたくなるわ。本当にふざけてる。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 23:46:35 ID:Sfvbnkaq0
>>797
日本人舐め過ぎﾜﾛﾀｗ
日本人舐め過ぎﾜﾛﾀｗ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 08:31:58 ID:UR0FXR2R0
またじきに不人気ブランドになるさ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 10:10:48 ID:5NOuq2wU0
>>793
実家かなあ。旅行地というような感じじゃないし。しかし、ここド田舎だなあ。
実家かなあ。旅行地というような感じじゃないし。しかし、ここド田舎だなあ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:16:25 ID:BXw8AhH1P
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 10:18:53 ID:ntwraAEe0
みなさんは、ちゃんと屋根のあるガレージに置いてますか？
あるいは雨ざらし？
私は週のうち3日は屋根付きなんですが、残りは雨ざらしです。
ちなみにA5カブなんですけどね。
Z4はまったく気にならなかったのに、A5カブはちょっとかわいそうな気もする。
あるいは雨ざらし？
私は週のうち3日は屋根付きなんですが、残りは雨ざらしです。
ちなみにA5カブなんですけどね。
Z4はまったく気にならなかったのに、A5カブはちょっとかわいそうな気もする。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 11:28:02 ID:+D9MXYMc0
>802
買い換えを機に青天からガレージに引っ越しました。
強風時とか砂埃は多少ありますが、紫外線と酸性雨に晒されないので、コーティングのトップコートの持ちが全然違いますね。
基本的に雨の日は乗らないので、洗車は2ヶ月に1回、トップコートは洗車2回に1回て感じです。
鳥糞や猫の心配もなし、真夏のサンシェイド取り付けから解放されたのもよかったです。
マイナス点は、入庫時に少し気を遣うのと、ドアがあまり開けられないので乗降がしにくくなった事でしょうか。
買い換えを機に青天からガレージに引っ越しました。
強風時とか砂埃は多少ありますが、紫外線と酸性雨に晒されないので、コーティングのトップコートの持ちが全然違いますね。
基本的に雨の日は乗らないので、洗車は2ヶ月に1回、トップコートは洗車2回に1回て感じです。
鳥糞や猫の心配もなし、真夏のサンシェイド取り付けから解放されたのもよかったです。
マイナス点は、入庫時に少し気を遣うのと、ドアがあまり開けられないので乗降がしにくくなった事でしょうか。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 11:44:37 ID:3KZQ4+Gu0
自宅マンションのタワーパーキングに置いてる。てか、カブリオレ一台で一年中過ごす
根性尊敬するわ。
根性尊敬するわ。
805 ：802：2010/01/05(火) 16:44:37 ID:ukgvGMJv0
ウチの近所のことを言いますと、屋根を作っているのは20年前のポンコツCクラスと
パッソです。BMの5クラスは２軒あるのですが、どちらも雨ざらし。
さらにちょっと離れたところになかなかの豪邸があるのですが、そこは911を雨ざらしにしています。
車に対する思い入れって、かなりの個人差があって面白いですね。
パッソです。BMの5クラスは２軒あるのですが、どちらも雨ざらし。
さらにちょっと離れたところになかなかの豪邸があるのですが、そこは911を雨ざらしにしています。
車に対する思い入れって、かなりの個人差があって面白いですね。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 17:56:41 ID:OMg1scNB0
>>805
重箱の隅つつくようなこと言って悪いけど、C蔵は20年前に無かったと思うし、
5シリーズと呼んでも5クラスなんて言わないと思うんだ。少なくとも俺は聞いたこと無い。
まあ細かいことだから本人がいいならいいんだけど。
ただ、車好きの前では言わないほうが吉だと思う。
重箱の隅つつくようなこと言って悪いけど、C蔵は20年前に無かったと思うし、
5シリーズと呼んでも5クラスなんて言わないと思うんだ。少なくとも俺は聞いたこと無い。
まあ細かいことだから本人がいいならいいんだけど。
ただ、車好きの前では言わないほうが吉だと思う。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:01:29 ID:JOQP25jH0
うちの近所は先代ＴＴ、先代Ｅクラス、１尻、アルファ１４７
どれも青空駐車 ついでの俺のＡ３も同様・・・
どれも青空駐車 ついでの俺のＡ３も同様・・・
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 01:21:33 ID:48O2y8EG0
それは結構妥当かも・・・
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 09:29:41 ID:yiRx9r4M0
中古で買うようなやつは雨ざらしだろ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 01:18:11 ID:uCj5nHnTI
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 08:42:48 ID:gXiWqY3C0
田舎暮らしだが週末に楽しむロドスタは屋根付き車庫で
通勤兼用のＡ６オールロードは野ざらし・・。
通勤兼用のＡ６オールロードは野ざらし・・。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:15:33 ID:sAkLtzSN0
3台所有で2階建ての車庫(1台分)とその屋根の下に駐車場(2台分)があるんだけど
A4屋根の下に置いてたら、車庫から落ちてきた雪で天井べっこべこなって涙目なった3年前
絶対犠牲になる車があるよりはってことで車庫壊して、今では3台仲良く野晒しです
A4屋根の下に置いてたら、車庫から落ちてきた雪で天井べっこべこなって涙目なった3年前
絶対犠牲になる車があるよりはってことで車庫壊して、今では3台仲良く野晒しです
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:18:53 ID:YX4CkSP30
>>812
そういう場合って車両保険で直せるのですか？
そういう場合って車両保険で直せるのですか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:34:57 ID:HI7p9auX0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:26:17 ID:Zhei6pzb0
A6で車高下げて真っ黒にしてかっこいいと思ってる連中がいるけど
あれってただの馬鹿？
無害ならまだいいが、平気で路側帯走行とかやってるみたいだな。
やはりキチガイ？
あれってただの馬鹿？
無害ならまだいいが、平気で路側帯走行とかやってるみたいだな。
やはりキチガイ？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:40:17 ID:K9ge7Yi10
>>815
ミンカラか・・・
ミンカラか・・・
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:04:58 ID:UkDrImUe0
秀同。
何が悲しくてまともには走れん車にしちゃうのか？
同じＡｕｄｉ糊として恥ずかしい
何が悲しくてまともには走れん車にしちゃうのか？
同じＡｕｄｉ糊として恥ずかしい
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:16:36 ID:5sTzSaiY0
>>815
es4厨ですね。わかります
es4厨ですね。わかります
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:42:05 ID:LY/H8kVH0
みなさん、スタッドレスは何を履いてますか？
車の買い替えに合わせてスタッドレスの購入を考えています。
普段は関東のほとんど雪は降らない上、凍結も数日程度のドライ中心の環境ですが、
月１～２度、仙台まで高速道路を利用することはあります。
前の車ではドライ性能重視でミシュランのDRICEを履いており、特に不満はありませんでしたので、
今回もミシュランのX-ICE2を考えてはいるのですが・・・。
ちなみに、車はA5 2.0TFSI quattro です。
車の買い替えに合わせてスタッドレスの購入を考えています。
普段は関東のほとんど雪は降らない上、凍結も数日程度のドライ中心の環境ですが、
月１～２度、仙台まで高速道路を利用することはあります。
前の車ではドライ性能重視でミシュランのDRICEを履いており、特に不満はありませんでしたので、
今回もミシュランのX-ICE2を考えてはいるのですが・・・。
ちなみに、車はA5 2.0TFSI quattro です。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 16:04:20 ID:YuYRToJU0
アイアンマン観たらR8が爆走してたぜ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:42:15 ID:5JTT9fwu0
都会から時々積雪地へならビバンタム君、
棲息地が雪国ならば石橋君が常道。
棲息地が雪国ならば石橋君が常道。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:47:01 ID:5JTT9fwu0
>>820
アイロボットでは２０３０年型アウディが大爆走の末に大破
アイロボットでは２０３０年型アウディが大爆走の末に大破
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:28:42 ID:YXT5Sy/w0
付けてるのはX-ICEですが満足してます。フル加速すると勝手にブレーキがかかりますが、
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:07:24 ID:P+5kfopGP
007ではアストンのDBSが木っ端微塵になってたな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:20:10 ID:LY/H8kVH0
>>821 >>823
レスありがとうございます。
やはり定石通りミシェランですかね。
前モデルのX-ICEの評判があまりよろしくなかったようなので、
他の選択肢があればとも思ったのですが。
>>823 よろしければ、
＞フル加速すると勝手にブレーキがかかりますが
について、もう少し詳しく教えていただけないでしょうか？
レスありがとうございます。
やはり定石通りミシェランですかね。
前モデルのX-ICEの評判があまりよろしくなかったようなので、
他の選択肢があればとも思ったのですが。
>>823 よろしければ、
＞フル加速すると勝手にブレーキがかかりますが
について、もう少し詳しく教えていただけないでしょうか？
826 ：823：2010/01/12(火) 01:09:47 ID:Q4PZ+AiV0
加速中にタイヤが滑ると勝手に少しだけブレーキをかけるような安全システムのようでして、
乾燥した舗装路だと普通のタイヤよりもグリップが低くて滑ってしまいます、ってことです。
石橋のだともっとブレーキの時間が長くなってたことでしょう。
乾燥した舗装路だと普通のタイヤよりもグリップが低くて滑ってしまいます、ってことです。
石橋のだともっとブレーキの時間が長くなってたことでしょう。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:29:19 ID:DQFPg8omO
>>825
ピレリのウインタータイヤは？
ピレリのウインタータイヤは？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 05:12:41 ID:+HCqKj0h0
アウディ大好きだけど正直高いよね・・・
BMWからの乗り換えの時お金もったいなくてレガシーにしたよ。。
アウディは兄が乗ってたから良さも凄く分かるけど・・・
いつか乗りたいけど結婚式の費用とか新居の費用とか考えると当分乗れないな（´；ω；`） ｳｯ・・・
会計士だけど所詮サラリーマンなんだなぁと思った。
BMWからの乗り換えの時お金もったいなくてレガシーにしたよ。。
アウディは兄が乗ってたから良さも凄く分かるけど・・・
いつか乗りたいけど結婚式の費用とか新居の費用とか考えると当分乗れないな（´；ω；`） ｳｯ・・・
会計士だけど所詮サラリーマンなんだなぁと思った。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 06:31:45 ID:CNGhtecr0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 08:18:14 ID:kkfrS1o70
禿同
理性は会計士の重要な資質
理性は会計士の重要な資質
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 08:26:24 ID:ZcSt5B0c0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 08:29:45 ID:mmL5B5dwP
うちの嫁は3年ごとに300万のクルマを買い替えるより
600万のクルマを10年乗るほうがいいと納得してるが
600万のクルマを10年乗るほうがいいと納得してるが
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:24:48 ID:XdnSvn6Q0
>>832
いい奥さんだあ
いい奥さんだあ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:03:47 ID:y1Qyr2zT0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:16:15 ID:VJKhEhNt0
>>832
事実そうだしね。
事実そうだしね。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:12:00 ID:OYsUnm0g0
>>834
おお！久々にプジョーでカッケーと思える車を見た
おお！久々にプジョーでカッケーと思える車を見た
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 19:16:54 ID:1/m/I//Q0
>>825
A4アバント（B8）3.2Q
18/40/245（BS POTENZA）→17/45/245（BS GZ）インチダウン・スタッドレス考慮して↓
コーナー：ハンドルきって一呼吸してから曲がる感じ。（ノーマルタイヤ比）
高速走行：接地感は希薄に。走行性能については特に問題無し（160kmぐらいまで）
雪 道：まったく滑らない。（乾燥路面みたいでつまらん）アイスバーンでもほとんど滑らない。
ま と め：よほどローカルな雪山行くのでないならミシェランで問題無し！
A4アバント（B8）3.2Q
18/40/245（BS POTENZA）→17/45/245（BS GZ）インチダウン・スタッドレス考慮して↓
コーナー：ハンドルきって一呼吸してから曲がる感じ。（ノーマルタイヤ比）
高速走行：接地感は希薄に。走行性能については特に問題無し（160kmぐらいまで）
雪 道：まったく滑らない。（乾燥路面みたいでつまらん）アイスバーンでもほとんど滑らない。
ま と め：よほどローカルな雪山行くのでないならミシェランで問題無し！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 19:54:15 ID:f/dp4z560
A5スポーツバックを
近所のDに見に行ってきた。
写真で見た以上にカッコよかった。
CLSより、もちろんミニCLSのパサートCCよりカッコよかった。
室内は広すぎず狭すぎず、程よくタイト。
後ろ席もラゲッジも十分広く実用的。
試乗しても2.0TFSIqの動力性能は必要にして十分以上。
もはや今の時代、気筒数とか排気量とか関係ない、って感じ。
これがCLSの半値で買えるとは。
私の次期候補車になりました。
近所のDに見に行ってきた。
写真で見た以上にカッコよかった。
CLSより、もちろんミニCLSのパサートCCよりカッコよかった。
室内は広すぎず狭すぎず、程よくタイト。
後ろ席もラゲッジも十分広く実用的。
試乗しても2.0TFSIqの動力性能は必要にして十分以上。
もはや今の時代、気筒数とか排気量とか関係ない、って感じ。
これがCLSの半値で買えるとは。
私の次期候補車になりました。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:42:58 ID:bpJ1O4FfI
>>820
アイアンマンすごいよね！！高級車ばっか出てくるし
アイアンマンすごいよね！！高級車ばっか出てくるし
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:56:25 ID:l7KYdHo60
スレと関係ないけど、アイアンマンは観る前は面白くなさげで蛇足で借りただけだったが
結果的に一番面白かったな
結果的に一番面白かったな
>>826 ありがとうございました。空転制御の問題ですか・・・。
>>826 調べてみたら、ピレリは速度記号Vの設定があるんですね。
スタッドレスですし、そこまでは不要なんでしょうが、ちょっと惹かれるものがありますｗ
>>837 BSもGZになって随分ドライの感触も良くなったようですね。
応答性と接地感については、インチダウンの影響も大きいのでしょう。
今までスタッドレス暦は、
横浜のガーデックス、ダンロップのグラスピック、BSのブリザック、ミシュランのドライスです。
10年以上の開きがあるので、単純な比較は意味が無いのでしょうが、
ブリザックは確かに雪道・アイスバーンで一番印象が良かったです。
・・・グラスピックはかなり怖くって２シーズン我慢できませんでしたが。
基本的には、そうそう雪山にいくこともなくなったし、高速での速度域のこともあるので、
同サイズのミシュランで揃えようと思います。
ありがとうございました。
>>826 調べてみたら、ピレリは速度記号Vの設定があるんですね。
スタッドレスですし、そこまでは不要なんでしょうが、ちょっと惹かれるものがありますｗ
>>837 BSもGZになって随分ドライの感触も良くなったようですね。
応答性と接地感については、インチダウンの影響も大きいのでしょう。
今までスタッドレス暦は、
横浜のガーデックス、ダンロップのグラスピック、BSのブリザック、ミシュランのドライスです。
10年以上の開きがあるので、単純な比較は意味が無いのでしょうが、
ブリザックは確かに雪道・アイスバーンで一番印象が良かったです。
・・・グラスピックはかなり怖くって２シーズン我慢できませんでしたが。
基本的には、そうそう雪山にいくこともなくなったし、高速での速度域のこともあるので、
同サイズのミシュランで揃えようと思います。
ありがとうございました。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:57:45 ID:XWYN3Dx70
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:21:37 ID:bFwyqKZ10
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:11:45 ID:ORdLZ+MeO
アウディって後席のプライバシーガラスって標準装備じゃないの？
車内が丸見えなのは防犯上よくないと思うんだが。
車内が丸見えなのは防犯上よくないと思うんだが。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:50:35 ID:z1A/IErcP
>>844
逆でしょ?
車内が見えないと「何か貴重品があるかも」と車上荒らしがガラスを割って中を荒らす。
何も貴重品を置かないのは当然、毛布や上着など下に何か隠せるようなものも置かず、
何も車内が見えるようにして「中に何も入っていませんよ」とアピールすれば
車上荒らしもムダな危険は冒さない。こんなの常識だと思うんだけど。
逆でしょ?
車内が見えないと「何か貴重品があるかも」と車上荒らしがガラスを割って中を荒らす。
何も貴重品を置かないのは当然、毛布や上着など下に何か隠せるようなものも置かず、
何も車内が見えるようにして「中に何も入っていませんよ」とアピールすれば
車上荒らしもムダな危険は冒さない。こんなの常識だと思うんだけど。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:56:39 ID:z1A/IErcP
そもそも俺はプライバシーガラスって嫌いだよ。車内はプライバシー空間じゃないと思ってる。
自家用車でも車内は駅の待合室なんかと同レベルの公共の場。誰かに見られるのが当然。
だから寝間着みたいなだらしない格好でクルマに乗るのはみっともないと思ってるし、
車内に貴重品を放置するのは駅の待合室の席に貴重品を置いたまま席を離れるのと
同レベルのバカな行為だと思ってる。ガラス1枚割るだけで侵入できるんだから。
自家用車でも車内は駅の待合室なんかと同レベルの公共の場。誰かに見られるのが当然。
だから寝間着みたいなだらしない格好でクルマに乗るのはみっともないと思ってるし、
車内に貴重品を放置するのは駅の待合室の席に貴重品を置いたまま席を離れるのと
同レベルのバカな行為だと思ってる。ガラス1枚割るだけで侵入できるんだから。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 08:17:24 ID:eRvah0u70
a5スポーツバック現物はすげーかっこいいね。
でも後ろの席に座ったら天井が圧迫感あり。身長180ｃｍ。
基本的にはクーペだ。
とてもかっこいいけど、4人家族の俺には買えない。
でも後ろの席に座ったら天井が圧迫感あり。身長180ｃｍ。
基本的にはクーペだ。
とてもかっこいいけど、4人家族の俺には買えない。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 08:36:06 ID:ORdLZ+MeO
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:20:27 ID:FHpSCpnf0
雪だ雪だ。 アウディの真価発揮した朝でした。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:27:41 ID:z1A/IErcP
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:50:38 ID:ORdLZ+MeO
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:52:37 ID:jJEWvx9I0
ミニバンでも乗ってろ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:26:12 ID:ORdLZ+MeO
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:15:56 ID:KGLKthfy0
Ｒ８ってシフトレバーだけ他と比べて時代遅れだよなぁ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 19:45:15 ID:Rph//Sa4P
ttp://autoc-one.jp/audi/launch-453949/
ttp://autoc-one.jp/audi/a5/report-454347/
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022382.html
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/audi_a5_sportback/476/
ttp://autoc-one.jp/audi/a5/report-454347/
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022382.html
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/audi_a5_sportback/476/
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:10:30 ID:tiMmtuOW0
デトロイトで公開されたe-tron Detroit Concept、↓のプレスリリース読むと
ホイールベースがjust2.43m。
http://www.autoblog.com/2010/01/11/detroit-2010-audi-e-tron-take-zwei-or-drei-w-video/
この数字って去年のデトロイトで公開されたブルースポーツコンセプトと
1mm違わず一致してる。期待感煽るために数字あわせただけかも、
と思いつつもブルースポーツとe-tron、さらにはR4が実現するのか！？
とワクワクしてしまう。
・・・今回のe-tron自体はなんだかぼってりしてて好きになれないが。
ホイールベースがjust2.43m。
http://www.autoblog.com/2010/01/11/detroit-2010-audi-e-tron-take-zwei-or-drei-w-video/
この数字って去年のデトロイトで公開されたブルースポーツコンセプトと
1mm違わず一致してる。期待感煽るために数字あわせただけかも、
と思いつつもブルースポーツとe-tron、さらにはR4が実現するのか！？
とワクワクしてしまう。
・・・今回のe-tron自体はなんだかぼってりしてて好きになれないが。
857 ：元ノガロ：2010/01/13(水) 20:16:48 ID:9LfbieUV0
ドイツ製の電気製品はトラブりそうでなんだか不安です。機械はイイんですけど。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:12:37 ID:4uf0EB4s0
>>856
TT MK3です。
TT MK3です。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:52:39 ID:LJTAzJKk0
>>843
糞ﾜﾛﾀｗｗｗ
糞ﾜﾛﾀｗｗｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:58:04 ID:yizOyXipP
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 00:29:26 ID:/NPQntIR0
俺なんかA3だけど頑張ってカーセックスしたよ｡
ああいう時は電動シートあれば良かったって思うよね｡
普段は手動のダイヤル調整の方が楽だけど｡
ああいう時は電動シートあれば良かったって思うよね｡
普段は手動のダイヤル調整の方が楽だけど｡
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 00:50:04 ID:UA7ZkIea0
B5で10万キロ超えたんだが、くたびれ感が結構あるから乗り換えを考えてる。
現行のA4に試乗したんだが電動ステアリングの重さが気味悪かった。
今の輸入車メーカーはどこもあんな感じなのか？
そしてなんか内装のクオリティが落ちた割にやたら高く感じるんだが、
B5やB4から乗り換えた人はどう感じてるのかな？
現行のA4に試乗したんだが電動ステアリングの重さが気味悪かった。
今の輸入車メーカーはどこもあんな感じなのか？
そしてなんか内装のクオリティが落ちた割にやたら高く感じるんだが、
B5やB4から乗り換えた人はどう感じてるのかな？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 01:02:49 ID:3axPpdqm0
プライバシーガラスが防犯になるという考えには俺も疑問をいだく。
一番ありがたかったのは嫁が車内で子供に授乳するとき。
俺はゴルフ3時代によくカーセックスしてました。
ガラスが曇るんだよね（笑）
一番ありがたかったのは嫁が車内で子供に授乳するとき。
俺はゴルフ3時代によくカーセックスしてました。
ガラスが曇るんだよね（笑）
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 01:28:50 ID:tBSLzG+Z0
プライバシーガラスを純正で用意してるのは日本車だけじゃないの？
視認性を落とすから欧米じゃ認められんでしょ。
視認性を落とすから欧米じゃ認められんでしょ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 03:16:37 ID:gp8zwpWG0
>>856
http://www.worldcarfans.com/110011323975/audi-confirms-e-tron-detroit-concept-as-r4-preview--sub
その通り。
e-tronはR4として2012年に出る。
EV(電気自動車）版、2Lターボ版
TTとR8の間のモデル
http://www.worldcarfans.com/110011323975/audi-confirms-e-tron-detroit-concept-as-r4-preview--sub
その通り。
e-tronはR4として2012年に出る。
EV(電気自動車）版、2Lターボ版
TTとR8の間のモデル
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 06:58:11 ID:vX5mHg8sP
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 07:54:19 ID:pVuO0XPh0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 08:20:47 ID:vX5mHg8sP
マニュアルからオートマになったときも
ステアリングがパワステになったときも
先輩達は同じ感想を述べたんだろうね
「気味悪い」「ダメになった」「落ちぶれた」
ステアリングがパワステになったときも
先輩達は同じ感想を述べたんだろうね
「気味悪い」「ダメになった」「落ちぶれた」
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 08:30:59 ID:TweRxI7F0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 08:44:18 ID:I09fAy3T0
俺はアウディの電動ステアリングは良くできたセッティングだと思った。
BMWのアクティブステアリングは馴染めなかった。
BMWのアクティブステアリングは馴染めなかった。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 09:48:01 ID:vX5mHg8sP
うちはA4じゃなくてQ5なんだけど
確かに低速だと異様に軽い電動ステアリングとか
急加速したがるSトロニックとか最初は違和感がありました。
けど、しばらくして扱い方に馴れちゃうと
低速だと軽いけどブレが皆無でステアリング位置が把握できて
速度が上がればしっとりと落ち着く絶妙な電動ステアリング
そっとアクセルを押し込めばスッスッとシフトアップして
1500回転を維持する（おかげで街乗りでも燃費が8前後）
グッと踏み込めば一気にシフトダウンして急加速するSトロニック
という評価に変わっていったんですよ。
で、満足してたQ5がMMIの不具合で何回か入庫になって
そのたびに代車で乗った旧型のA4とかA6 avantとか
「ステアリングが重い! 反応が悪い! 加速がモッサリ!」
という違和感だらけに化けてました。
なんつーか、ニンゲンの順応力って凄いというか。
確かに低速だと異様に軽い電動ステアリングとか
急加速したがるSトロニックとか最初は違和感がありました。
けど、しばらくして扱い方に馴れちゃうと
低速だと軽いけどブレが皆無でステアリング位置が把握できて
速度が上がればしっとりと落ち着く絶妙な電動ステアリング
そっとアクセルを押し込めばスッスッとシフトアップして
1500回転を維持する（おかげで街乗りでも燃費が8前後）
グッと踏み込めば一気にシフトダウンして急加速するSトロニック
という評価に変わっていったんですよ。
で、満足してたQ5がMMIの不具合で何回か入庫になって
そのたびに代車で乗った旧型のA4とかA6 avantとか
「ステアリングが重い! 反応が悪い! 加速がモッサリ!」
という違和感だらけに化けてました。
なんつーか、ニンゲンの順応力って凄いというか。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 10:35:37 ID:onl9IxQDP
まぁ、慣れの問題かもね
俺はB5だけど、現行は何もかも軽く感じる
加速も悪いが首都高は十分小気味よく走るんだなこれが
俺はB5だけど、現行は何もかも軽く感じる
加速も悪いが首都高は十分小気味よく走るんだなこれが
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 11:31:24 ID:qV2NvKij0
携帯を新しくした時と同じでさ
最初は何でも違和感を感じるもんだよ
前に使ってたモノと比較して
そんなの1週間もあればあっという間に慣れちゃう（慣らされちゃう）んだけどなw
最初は何でも違和感を感じるもんだよ
前に使ってたモノと比較して
そんなの1週間もあればあっという間に慣れちゃう（慣らされちゃう）んだけどなw
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 12:50:24 ID:rC4VYv2w0
B61.8tq海苔だが、
車検で一週間 B7の2.0tqSLineを借りてたけど
みなさんとは逆に、車が速すぎて軽すぎて自分の感覚が付いていかなかった。
車検から帰ってきた時はホッとしたよ。
おじさん しばらくB6でいいや・・・
車検で一週間 B7の2.0tqSLineを借りてたけど
みなさんとは逆に、車が速すぎて軽すぎて自分の感覚が付いていかなかった。
車検から帰ってきた時はホッとしたよ。
おじさん しばらくB6でいいや・・・
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:54:19 ID:7Mn2+zWQ0
しばらくというか・・これからずっと・・・
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:54:33 ID:0ixS7wKp0
自宅の車庫の関係で左Ｈに乗ってるんですが
Ａ５スポーツバックは左の設定もあるんですかね？
あるのであればＤに試乗に行くつもりです。
Ａ５スポーツバックは左の設定もあるんですかね？
あるのであればＤに試乗に行くつもりです。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:12:09 ID:n8JSdgPY0
>>876
ありません
ありません
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:49:31 ID:87kWbDDU0
逆向きに止めるのがどうしても嫌なら、3尻しかないかもしれない
今日デラ行って見てきたけれど、A5SBのスタイルは秀逸ですね
A4のようなゴテゴテ感が無いし、A5よりも不思議と洗練された感じで
どちらの客層にも訴求力がありそう
今日デラ行って見てきたけれど、A5SBのスタイルは秀逸ですね
A4のようなゴテゴテ感が無いし、A5よりも不思議と洗練された感じで
どちらの客層にも訴求力がありそう
>>877
うーん、やはり設定ないんですね・・・
カービューのサイトで左の画像があったので微かに期待してたんですが、残念です。
>>878
現在５尻に乗ってます。３尻はデザインが自分にはイマイチでしたので。
AUDIと同じでBMWもきっと値上げしてくるはずなんで次期５尻は車両だけで
700越えそうなんですよね。
車検まで1年ちょっとあるので、それまでに左出ないかな・・・て、出ないですよね
うーん、やはり設定ないんですね・・・
カービューのサイトで左の画像があったので微かに期待してたんですが、残念です。
>>878
現在５尻に乗ってます。３尻はデザインが自分にはイマイチでしたので。
AUDIと同じでBMWもきっと値上げしてくるはずなんで次期５尻は車両だけで
700越えそうなんですよね。
車検まで1年ちょっとあるので、それまでに左出ないかな・・・て、出ないですよね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 02:23:36 ID:mc7KhyqO0
質問です
雪が降る地域在住で
Ａ４かＱ５で迷っています
サイドビュー等をつければ
それほど価格差がないようなのですが
それぞれどういう利点がありますか？
運転の楽しさを求めるならＡ４で
ＳＵＶらしさが好きならＱ５なのでしょうか
買うならどちらにせよ２．０のクワトロです
雪が降る地域在住で
Ａ４かＱ５で迷っています
サイドビュー等をつければ
それほど価格差がないようなのですが
それぞれどういう利点がありますか？
運転の楽しさを求めるならＡ４で
ＳＵＶらしさが好きならＱ５なのでしょうか
買うならどちらにせよ２．０のクワトロです
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 02:27:57 ID:mc7KhyqO0
あとＱ５とＡ５のスポーツバックでも迷っています。
この３つの差を教えてください
この３つの差を教えてください
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 02:40:22 ID:uXq42lQMO
上で誰かも書いてるけど、アウディってプライバシーガラスのオプなくなったの？
数年前には設定あったんだけどなぁ。
数年前には設定あったんだけどなぁ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 02:48:57 ID:2pcgJ0xd0
>>879
AWDモデルはLHのみ なんて縛りがないのはある種AWD屋の強みでしょう
ただAudiに限らず、VGJがLHの導入に消極的なのでS5SBでも無ければ難しいかと思われます
他の4drクーペとなると末期の迷作CLSは置いといて、5尻GTはいかんせん高い…
伊車は貯金箱化するだろうし、仏車はRrrrrrrrrrubbish!!って笑われそうで困った困った
AWDモデルはLHのみ なんて縛りがないのはある種AWD屋の強みでしょう
ただAudiに限らず、VGJがLHの導入に消極的なのでS5SBでも無ければ難しいかと思われます
他の4drクーペとなると末期の迷作CLSは置いといて、5尻GTはいかんせん高い…
伊車は貯金箱化するだろうし、仏車はRrrrrrrrrrubbish!!って笑われそうで困った困った
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 07:10:37 ID:fjTxCFD9P
>>880
2.0TFSIはQ5でも十分なパワーなんで
それを軽いA4に載せるとけっこう凶悪だｗ
ま、後は試乗してみて体感してくれ
俺はスキー場に通うのがメインで
A4だと車内が狭すぎたんでQ5にしたが
Q5でも荷室は狭いんでルーフボックス載せた
2.0TFSIはQ5でも十分なパワーなんで
それを軽いA4に載せるとけっこう凶悪だｗ
ま、後は試乗してみて体感してくれ
俺はスキー場に通うのがメインで
A4だと車内が狭すぎたんでQ5にしたが
Q5でも荷室は狭いんでルーフボックス載せた
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 12:46:07 ID:7rOPO4PQ0
A4をディーラーに見に行きました。 サイズが大きくなってて試乗した
嫁さんから拒絶されました。
S3にするか考えてます。サイズダウンは私はかまわないのですが
４WDシステムがトルセンからハルデックスに変わることが気になります。
（現在はトルセンがとても気に入ってます。）
新しい世代になって常時四輪に駆動が掛かっていると聞きました。
運転感覚として、トルセンに近づいてますか？
またS3の試乗が近くのディーラーに無かったのですが、ハルデックスは
A3と同じ感覚でしょうか？
教えて下さい。
嫁さんから拒絶されました。
S3にするか考えてます。サイズダウンは私はかまわないのですが
４WDシステムがトルセンからハルデックスに変わることが気になります。
（現在はトルセンがとても気に入ってます。）
新しい世代になって常時四輪に駆動が掛かっていると聞きました。
運転感覚として、トルセンに近づいてますか？
またS3の試乗が近くのディーラーに無かったのですが、ハルデックスは
A3と同じ感覚でしょうか？
教えて下さい。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 16:57:58 ID:IzbRQNhL0
アウディ以外にいくらでも選択肢あるぞ
今はブームだけど、手放す数年後には終わっていると思う
もっといろんな車を試乗してみたら
今はブームだけど、手放す数年後には終わっていると思う
もっといろんな車を試乗してみたら
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:55:50 ID:j1SFgb1C0
ブームと言うほどブームじゃないだろボケ。
A5スポーツバック欲しい。
A5スポーツバック欲しい。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:25:02 ID:QmeObKESO
年収210万独身でA5SB維持できますか？
クルマは頭金400万(貯金)を予定してます。
クルマは頭金400万(貯金)を予定してます。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:25:28 ID:/EFN7flX0
やめとけ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:47:47 ID:QmeObKESO
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:49:57 ID:HVNzjG/+0
バカ、親切心で言ってくれてるんだよ。
だからお前は・・・以下略
だからお前は・・・以下略
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:54:30 ID:A7xU5L0p0
一括で買えるようになるまで貯めるんだ
保険とか高いし
保険とか高いし
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 03:01:16 ID:QmeObKESO
取り乱してすいませでした。
一度実車を見てみたいので、明日ディーラーに行ってみようかと思うんですが
ああいう外車ディーラーでは、まず客の身なり(腕時計など)を見て
スタッフは対応を変えてくるとよく聞きます。
袖口ののび太ダウンジャケットとか着て、原付で乗り付けるとやはり
相手にされないでしょうか？
一度実車を見てみたいので、明日ディーラーに行ってみようかと思うんですが
ああいう外車ディーラーでは、まず客の身なり(腕時計など)を見て
スタッフは対応を変えてくるとよく聞きます。
袖口ののび太ダウンジャケットとか着て、原付で乗り付けるとやはり
相手にされないでしょうか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 03:07:16 ID:pNtB/uSLP
知るか。人による
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 03:52:50 ID:HVNzjG/+0
原付で行くくらいなら、近くに泊めて歩いて行け。
安い腕時計はめて行くくらいなら、何もするな。
袖の伸びたダウンなら、ユニクロで代わりの上着を買え。
とりあえず清潔にして行け。
でも>>894の言う通りだ。ケースバイケース。
逆に、「対応変えるような営業マンからは買ってやるかボケ」位に気高く行け。
安い腕時計はめて行くくらいなら、何もするな。
袖の伸びたダウンなら、ユニクロで代わりの上着を買え。
とりあえず清潔にして行け。
でも>>894の言う通りだ。ケースバイケース。
逆に、「対応変えるような営業マンからは買ってやるかボケ」位に気高く行け。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 05:26:01 ID:N+xDKb0/0
>>893
オレもA5SB検討中。
勤め先は一応業界１位。
知名度は全国的には低。県内ではマアマア。
約250万の5年落ち車に乗って、安っぽいジャンパー着てデラに行ったら、
A3とA4 1.8Tを勧めてきた。
試乗時に会社名をそれとなく言ったら
A4 2.0TとA5 2.0T（SBじゃない方）の試乗車を出してきた。
S4は医者とか自営の方がメインで...と遠回しに相手されなかった。
デラの営業も人間なんでそんなもん。
相手してくれそうな身なりや振る舞いをしてみるのが吉。
オレもA5SB検討中。
勤め先は一応業界１位。
知名度は全国的には低。県内ではマアマア。
約250万の5年落ち車に乗って、安っぽいジャンパー着てデラに行ったら、
A3とA4 1.8Tを勧めてきた。
試乗時に会社名をそれとなく言ったら
A4 2.0TとA5 2.0T（SBじゃない方）の試乗車を出してきた。
S4は医者とか自営の方がメインで...と遠回しに相手されなかった。
デラの営業も人間なんでそんなもん。
相手してくれそうな身なりや振る舞いをしてみるのが吉。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 06:53:33 ID:QmeObKESO
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 08:22:53 ID:59WuLmSX0
デラ行ったらa5スポーツバックがおいてあった。
すげーかっこいいが後ろの席に乗ったら天井が結構きつい、身長180cm。
基本的にはクーペだ。4人家族の俺は諦めた。
すげーかっこいいが後ろの席に乗ったら天井が結構きつい、身長180cm。
基本的にはクーペだ。4人家族の俺は諦めた。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:14:30 ID:PTYa2E9p0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:17:56 ID:PTYa2E9p0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:54:45 ID:SHPMqi8sP
俺は嘱託で警察医もやってるが（事件性がない死体の場合に呼ばれる）
ボロアパートで孤独死してたボロ服を着てた痩せたオッサン
貯金通帳を見たら残高が数千万円だったな
ボロアパートで孤独死してたボロ服を着てた痩せたオッサン
貯金通帳を見たら残高が数千万円だったな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:12:33 ID:0Y4X5bfT0
>>900
でも、一般常識として、ＲＳ買うぐらいなら、それなりの車好きを
かもし出さないと本気度は伝わらないんじゃないの？
身なり、輸入車のり、もしくは、国産車でも車好きなんだろうなと
思わせる車種に乗ってるとか、何か一つでも営業にそう感じさせないと
冷やかしにしか思われないでしょ。（そういう雰囲気を匂わせても
８～９割りは商談まではいかないんだろうけど）
でも、一般常識として、ＲＳ買うぐらいなら、それなりの車好きを
かもし出さないと本気度は伝わらないんじゃないの？
身なり、輸入車のり、もしくは、国産車でも車好きなんだろうなと
思わせる車種に乗ってるとか、何か一つでも営業にそう感じさせないと
冷やかしにしか思われないでしょ。（そういう雰囲気を匂わせても
８～９割りは商談まではいかないんだろうけど）
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:54:51 ID:QmeObKESO
こんちくしょーーーーがーーー！！！
おんどりゃーーーーあーーー！！！
おんどりゃーーーーあーーー！！！
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:20:16 ID:OaUOSfMn0
>>896
欲しいクルマや予算をちゃんと伝えたのか？
そうでなければ一見の客にはまずA3やA4 1.8を勧めるのは
営業として当たり前の対応だと思うが。
S4なんてS4が欲しいとはっきりと言わない限り、営業のほうから話を進めようとはしないだろ。
それに会社名をいったことがA4 2.0が出てきた理由のように書いてあるが
自分の会社は業界１位とか言っちゃうくらいだから単に自意識過剰なだけじゃないの？
ワンランク上に試乗させて、あわよくばそっちを買ってもらおうなんて
営業の常套手段だし。
欲しいクルマや予算をちゃんと伝えたのか？
そうでなければ一見の客にはまずA3やA4 1.8を勧めるのは
営業として当たり前の対応だと思うが。
S4なんてS4が欲しいとはっきりと言わない限り、営業のほうから話を進めようとはしないだろ。
それに会社名をいったことがA4 2.0が出てきた理由のように書いてあるが
自分の会社は業界１位とか言っちゃうくらいだから単に自意識過剰なだけじゃないの？
ワンランク上に試乗させて、あわよくばそっちを買ってもらおうなんて
営業の常套手段だし。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 16:23:51 ID:eIzycbOu0
袖ヶ浦で開催されたA5 Sportbackスペシャルテストドライブに行ってきた。
オプションのドライブセレクトはオススメ。
オプションのドライブセレクトはオススメ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 16:29:01 ID:0Y4X5bfT0
私のＳ５には標準装備だが、たしかにおすすめよ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 16:51:23 ID:Ytw+atuj0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 16:59:01 ID:CmZNJQYR0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:42:56 ID:xekGaYmh0
会社員（笑）
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:40:20 ID:lOX3z5Ej0
904の言うように普通デラに行った時って
どの車とかどのクラスの購入を考えてますって最初に言うもんだと思ってたが
今日A5SB見に行ったけど猛烈にカコイイな
買えないけど
どの車とかどのクラスの購入を考えてますって最初に言うもんだと思ってたが
今日A5SB見に行ったけど猛烈にカコイイな
買えないけど
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:59:00 ID:NKFNk1qZP
驚異的な円高ユーロ安が４ヶ月も続いてます。
アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）
アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）
2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン と誰でも言いたくなるわ。本当にふざけてる。
アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）
アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）
2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン と誰でも言いたくなるわ。本当にふざけてる。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:04:58 ID:stHmYe100
定期的に同じコピペはもう止さないか。
どうせ書くならもっとアレンジしろよ。
いい加減うざい。
どうせ書くならもっとアレンジしろよ。
いい加減うざい。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 01:49:48 ID:C+eq43sO0
ＲＳ６欲しくて・・・
お持ちの方感想をお聞かせ願いたい・・・
お持ちの方感想をお聞かせ願いたい・・・
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 01:55:15 ID:vyTgAwPj0
>>913
コリコリ
コリコリ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 04:35:39 ID:nGAFfwN/0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:13:41 ID:bbxKXC6J0
>>915
A5SBより維持できなくなるような気がするが
A5SBより維持できなくなるような気がするが
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:27:07 ID:nGAFfwN/0
なんで中古を勧めるかと言うと故障するところもデータの蓄積があるし
補修もリビルド品や部品取りで手に入りやすいからなんですよね。
補修もリビルド品や部品取りで手に入りやすいからなんですよね。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:30:38 ID:ESsaOFVeO
アウディってチョンがよく乗ってるってイメージ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:04:03 ID:nGAFfwN/0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:02:53 ID:ESsaOFVeO
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:24:07 ID:PcowwsN30
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:55:51 ID:tBo275tQ0
チョンはレクサスが大好き、金のエンブレムの
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:00:59 ID:ESsaOFVeO
>>922
チοンとかそういう差別的な発言はどうかと
チοンとかそういう差別的な発言はどうかと
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:12:16 ID:euEmk86O0
>>910
あたいも担当に電話もらったので、おしゃべりついでにひやかしでデラいってみたけど
なんかあとからじわーーっといいと思う車だ・・セダンなんて興味ないと思ってたんだけど。
あのﾊﾁﾊﾞｯｸにﾁｮﾄ惚れた。
誘われて別に乗り気でない合コンに行ったらなんか凄くステキな人を見つけた感じ。。。
とりあえずaudiこの不況下でも善戦してるみたいでよかった・・・・
あたいも担当に電話もらったので、おしゃべりついでにひやかしでデラいってみたけど
なんかあとからじわーーっといいと思う車だ・・セダンなんて興味ないと思ってたんだけど。
あのﾊﾁﾊﾞｯｸにﾁｮﾄ惚れた。
誘われて別に乗り気でない合コンに行ったらなんか凄くステキな人を見つけた感じ。。。
とりあえずaudiこの不況下でも善戦してるみたいでよかった・・・・
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:10:14 ID:ESsaOFVeO
A5SBはみんな何色がかっこいいと思う？
自分はディーラーで白を見て、それが凄いかっこよかったから白かな。
自分はディーラーで白を見て、それが凄いかっこよかったから白かな。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:11:11 ID:+3ixSESn0
>>925
白かっこいいね。
あとはここ見たら妙に気に入ったんでこの色もいいな。
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/audi_a5_sportback/476/
白かっこいいね。
あとはここ見たら妙に気に入ったんでこの色もいいな。
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/audi_a5_sportback/476/
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:43:23 ID:btETsR4X0
ガンメタ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:19:00 ID:euEmk86O0
ドイツ車だしシルバーと思いがちだけど最近国産がシルバー増えて
なーんか食傷気味
白ｶｺｲｲ ｱﾍｰ～♪
なーんか食傷気味
白ｶｺｲｲ ｱﾍｰ～♪
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:22:06 ID:QneXYQEQP
BMWとアウディの白ってカッコイイよなぁ
国産の白って何か少しクリームがかってる感じがするんだよなぁ・・・どうも真っ白には見えない
国産の白って何か少しクリームがかってる感じがするんだよなぁ・・・どうも真っ白には見えない
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:32:58 ID:Ocm4o/Gb0
>>847
バレーボール一家ですか？
バレーボール一家ですか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:34:05 ID:Ocm4o/Gb0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:44:49 ID:RDpgmu5H0
>>929
メルセデスの白は俗っぽい感じだしｷﾗｲなんだけどね
BMWも好きな車じゃないけれど白（昔のｱﾙﾋﾟﾝﾎﾜｲﾄとか）はｶｺｲｲ
audiはA5の白が超ｾｸｽｨ～な感じする。
でもQシリーズの白はﾋﾞﾐｮｰだったな・・・なぜだろ？？
あ、そうそう、前のほうで取り乱してた人、でぃーらーは基本月曜休みですから
明日落ち着いて明後日以降にいってらっしゃーーい
メルセデスの白は俗っぽい感じだしｷﾗｲなんだけどね
BMWも好きな車じゃないけれど白（昔のｱﾙﾋﾟﾝﾎﾜｲﾄとか）はｶｺｲｲ
audiはA5の白が超ｾｸｽｨ～な感じする。
でもQシリーズの白はﾋﾞﾐｮｰだったな・・・なぜだろ？？
あ、そうそう、前のほうで取り乱してた人、でぃーらーは基本月曜休みですから
明日落ち着いて明後日以降にいってらっしゃーーい
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 01:10:20 ID:cImH08Ro0
A7いいな。近年、心底欲しいと思うような車は無かったが、A7は欲しくなった。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 01:33:33 ID:mbjgoq0P0
>>925
S5SB導入を心待ちにしているんだが、とりあえずA5SB見てきた。
いやー、このデザインはすばらしいわ。
色はアイビスホワイトとダカールベージュメタリック(>>926)が
並んでたけど、ホワイトは折角のラインの抑揚が目立たないので
このデザインにはもったいないと思う。ベージュは良かった。
若干濃い目の色の方がいいんじゃないかな。
デイトナグレーあたり似合いそう
165-170cm位なら後部座席も問題ないね。頭がガラスの下に来ることもないし
S5SB導入を心待ちにしているんだが、とりあえずA5SB見てきた。
いやー、このデザインはすばらしいわ。
色はアイビスホワイトとダカールベージュメタリック(>>926)が
並んでたけど、ホワイトは折角のラインの抑揚が目立たないので
このデザインにはもったいないと思う。ベージュは良かった。
若干濃い目の色の方がいいんじゃないかな。
デイトナグレーあたり似合いそう
165-170cm位なら後部座席も問題ないね。頭がガラスの下に来ることもないし
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 02:58:34 ID:N3rnrPEp0
A4とＡ５ＳＢで迷う
２．０で、走らせるの好きなら
どっちかう？
２．０で、走らせるの好きなら
どっちかう？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 07:41:48 ID:arUaCo0F0
アウディが、台数伸ばしてるのって、車種を増やしているからだろ？しかも、本来プレミアムとは言い難い低価格レンジの車種を。相変わらずせこいブランドだな。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 07:48:03 ID:B4036FphP
Q5の修理の台車に「都合が付かなくて」とTTが来たｗ
デカいQ5と同じエンジンを積んだちっこい2+2カブリオレ…
…欲しくなった（けどそんな立て続けに買えねぇよ!）
デカいQ5と同じエンジンを積んだちっこい2+2カブリオレ…
…欲しくなった（けどそんな立て続けに買えねぇよ!）
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 08:00:08 ID:SuGkzwZS0
>>935
カタログの重量だとA4セダンの方が30kg軽いから走りには有利？
ディーラーでA4セダンとA5SBの両方試乗したが、走りの違いはわからなかった。
ボディの好みで選べばいいのでは？
自分はA5SBとジャガーXF3.0で迷い中。
カタログの重量だとA4セダンの方が30kg軽いから走りには有利？
ディーラーでA4セダンとA5SBの両方試乗したが、走りの違いはわからなかった。
ボディの好みで選べばいいのでは？
自分はA5SBとジャガーXF3.0で迷い中。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:52:46 ID:YqRyOio30
製造不具合の少ない工場のランキングが出てる Audiは全くどこにも見あたりません。
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009US_IQS_J.pdf
プランドアワード（工場賞） ― 「製造不具合」のみが対象
米国市場向けに生産している工場を対象に「製造不具合」の指摘が少ない工場に対して地域別に
ブランドアワード（工場賞）を授与している。
１位 ２９ 東富士(日本)トヨタ レクサス トヨタカローラなど
２位 ３０ 富士松(日本)トヨタ プリウス
３位 ３４ 九州(日本)トヨタ レクサス
４位 ３８ イーストロンドン(南アフリカ) メルセデス Cクラス
５位 ４０ ディンゴルフィング(ドイツ) BMW5,6シリーズ
５位 ４０ ブレーメン(ドイツ) メルセデス C CLK SL SLK
６位 ４１ イーストリバティ(米国) ホンダ シビック CR-V エレメント
Audiはすべてのモデルでランクインならずｗ
一般敵には品質に優れたAudiというイメージがあるが、調査結果により最悪の品質が明らかに。
日本生産の車は世界で最も故障が少なくとびっきりダントツで優秀。
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009US_IQS_J.pdf
プランドアワード（工場賞） ― 「製造不具合」のみが対象
米国市場向けに生産している工場を対象に「製造不具合」の指摘が少ない工場に対して地域別に
ブランドアワード（工場賞）を授与している。
１位 ２９ 東富士(日本)トヨタ レクサス トヨタカローラなど
２位 ３０ 富士松(日本)トヨタ プリウス
３位 ３４ 九州(日本)トヨタ レクサス
４位 ３８ イーストロンドン(南アフリカ) メルセデス Cクラス
５位 ４０ ディンゴルフィング(ドイツ) BMW5,6シリーズ
５位 ４０ ブレーメン(ドイツ) メルセデス C CLK SL SLK
６位 ４１ イーストリバティ(米国) ホンダ シビック CR-V エレメント
Audiはすべてのモデルでランクインならずｗ
一般敵には品質に優れたAudiというイメージがあるが、調査結果により最悪の品質が明らかに。
日本生産の車は世界で最も故障が少なくとびっきりダントツで優秀。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:41:50 ID:oM0Ong200
アンチのコピペはスルー推奨でよろ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:56:47 ID:N3rnrPEp0
≫938
Ａ４とＡ５ＳＢで変わらないのかー！！
微妙に車高が低いとは言え
もうあのへんは違いがないのか。
３０ｋｇって言えば子ども一人分にもならないくらいだし
そんなに気にしないでも、ボディとかの好みで決めたらいいのかしら
Ａ４とＡ５ＳＢで変わらないのかー！！
微妙に車高が低いとは言え
もうあのへんは違いがないのか。
３０ｋｇって言えば子ども一人分にもならないくらいだし
そんなに気にしないでも、ボディとかの好みで決めたらいいのかしら
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 12:08:08 ID:RDpgmu5H0
>>937
TTいいでちゅよ～うちはﾛﾄﾞｽﾀですけど、とってもとりまわしいいし、早いし
楽しい車です。
うちは国産のワンボックス系をQ7に変えて～とおねがいしてるけど
まだ叶ってません（ｗ
ガレージに2台audi並んでるなんてかっこよすぎと妄想だけふくらましてます
TTいいでちゅよ～うちはﾛﾄﾞｽﾀですけど、とってもとりまわしいいし、早いし
楽しい車です。
うちは国産のワンボックス系をQ7に変えて～とおねがいしてるけど
まだ叶ってません（ｗ
ガレージに2台audi並んでるなんてかっこよすぎと妄想だけふくらましてます
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 12:11:40 ID:rgMD0Y1U0
先代A4は2.0モデルの場合Sedan<->Avantで重量税が37,800円と50,400円と目に見える違いがあったけれど
0-100km/hや400mでもあるまいし、素人が街乗りして30kgの差が分かるわけがないでしょう
しかしAudiとJagを比較するような変態が自分以外に居たのが一番驚いた いいぞもっと迷え
0-100km/hや400mでもあるまいし、素人が街乗りして30kgの差が分かるわけがないでしょう
しかしAudiとJagを比較するような変態が自分以外に居たのが一番驚いた いいぞもっと迷え
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 12:41:24 ID:ePzBqIK90
A5SB 頼むからaudiの思惑通り売れないでくれ！
そして登録済在庫車がゴロゴロ出てきたあたりで俺が購入してやる！
フヒヒ・・・
ちょうどこの前B6A4の車検通したところだから、あと1年半。タイミングばっちりだな。
フヒヒ・・・
そして登録済在庫車がゴロゴロ出てきたあたりで俺が購入してやる！
フヒヒ・・・
ちょうどこの前B6A4の車検通したところだから、あと1年半。タイミングばっちりだな。
フヒヒ・・・
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:58:08 ID:/gzWC/QF0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 14:23:16 ID:vzA4kQW/0
必死なのが増えたな。前はこんなに殺伐としてなかったんだけど。
これもプレミアム(）笑 路線になったからかな。
これもプレミアム(）笑 路線になったからかな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 14:24:51 ID:zyzuNMNU0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 14:30:44 ID:N3rnrPEp0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 14:35:24 ID:zyzuNMNU0
>>948
正直A4アバントのSラインとは死ぬほど迷った。
決定的な理由は基本的に嫁車なのでミニバンに乗りなれた嫁がアイポイントの高い
Q5の方が運転しやすいと言ったこと。あとは今日本に入っているA4はナビがDVDナビ
だってことかな。
正直A4アバントのSラインとは死ぬほど迷った。
決定的な理由は基本的に嫁車なのでミニバンに乗りなれた嫁がアイポイントの高い
Q5の方が運転しやすいと言ったこと。あとは今日本に入っているA4はナビがDVDナビ
だってことかな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 14:56:38 ID:N3rnrPEp0
やっぱり高い方が運転しやすいのか
サンキュー。Ｓライン入れてないＡ４と
入れていないＱ５はそこまで走りに差がある
ってわけでもなさそうだものね
サンキュー。Ｓライン入れてないＡ４と
入れていないＱ５はそこまで走りに差がある
ってわけでもなさそうだものね
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 14:58:13 ID:8XAZAKLEO
ロト６が当たったらA5SB買っていいかって、嫁に相談したら却下された…orz
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:02:01 ID:RDpgmu5H0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:41:48 ID:LcZQXgf3P
>>936
その通り。BMWもメルセデスもそう。
元々A4、3シリーズ、Cクラスのベースグレードの成否がアキレス腱。メルセデスはE、Sの構成比も高いが。(少なくとも日本では)
以前にBMWが販売台数伸ばしたのは、1シリーズやZ4、ミニ(入れなくてもいいかも)のおかげ。
で、アウディもようやくA3やTTで勝負できるようになってきた。スタイリングなのか、BMWやメルセデスに対するアンチテーゼなのか、価格なのか分からんがA4も寄与してきている。Qはよく分からんｗ
とは言っても、絶対台数で見ればBMW、メルセデスには全然及んでないよね。
御三家の中で、車種関係なくプレミアムなのはメルセデスだけなのかも。好き嫌いは別として、お！高そうな車乗ってるな！！と分かるじゃない？ 実際他の2社より高価だし。
BMW、アウディは車種ごとに賛否分かれるだろうけど、少なくとも日本では国産より割高なのは違いない。そういう意味ではプレミアムと言えなくもない。日本ではプレミアム、という解釈でいいと思う。
ま、車って自己満の世界なので自分でプレミアム感を感じてればいいじゃないか？
と丸投げで終わるｗｗ
プレミアムを定義しないで書いてしまった、個人的な所感でした。
その通り。BMWもメルセデスもそう。
元々A4、3シリーズ、Cクラスのベースグレードの成否がアキレス腱。メルセデスはE、Sの構成比も高いが。(少なくとも日本では)
以前にBMWが販売台数伸ばしたのは、1シリーズやZ4、ミニ(入れなくてもいいかも)のおかげ。
で、アウディもようやくA3やTTで勝負できるようになってきた。スタイリングなのか、BMWやメルセデスに対するアンチテーゼなのか、価格なのか分からんがA4も寄与してきている。Qはよく分からんｗ
とは言っても、絶対台数で見ればBMW、メルセデスには全然及んでないよね。
御三家の中で、車種関係なくプレミアムなのはメルセデスだけなのかも。好き嫌いは別として、お！高そうな車乗ってるな！！と分かるじゃない？ 実際他の2社より高価だし。
BMW、アウディは車種ごとに賛否分かれるだろうけど、少なくとも日本では国産より割高なのは違いない。そういう意味ではプレミアムと言えなくもない。日本ではプレミアム、という解釈でいいと思う。
ま、車って自己満の世界なので自分でプレミアム感を感じてればいいじゃないか？
と丸投げで終わるｗｗ
プレミアムを定義しないで書いてしまった、個人的な所感でした。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 16:03:22 ID:eKAVgroC0
TT下取りでA5SBにしようかなぁ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 16:06:03 ID:RDpgmu5H0
メルセデスプレミアムって・・・ぷーですよ あなたの自己満足だからいいですけどね
もう日本じゃメルセデスやBMWはイメージダウンなんですよ。
安い車だしちゃってその辺の庶民も乗ってるし、そのうえ高いほうは「いかにも～」って感じすぎて富裕層にウケ悪いんです
例えばaudiA8なんてまさか1700万もすると思わないでしょ？その辺がミソなんですよ。
ただその辺隣のチウゴクジンもそうらしくて上層部audi乗るんですよね・・・・嫌だけど。
もう日本じゃメルセデスやBMWはイメージダウンなんですよ。
安い車だしちゃってその辺の庶民も乗ってるし、そのうえ高いほうは「いかにも～」って感じすぎて富裕層にウケ悪いんです
例えばaudiA8なんてまさか1700万もすると思わないでしょ？その辺がミソなんですよ。
ただその辺隣のチウゴクジンもそうらしくて上層部audi乗るんですよね・・・・嫌だけど。
956 ：元ノガロ：2010/01/18(月) 16:40:46 ID:oOj+koNr0
そう言えば、正月にドイツで借りたらMB S350L だったんだけど高速直進性が良くない。
アウディって希望出してたんだけど残念でした。
クワトロの直進性に慣れてると雪のアウトバーンで不安でした。加速は並だったし。
アウディって希望出してたんだけど残念でした。
クワトロの直進性に慣れてると雪のアウトバーンで不安でした。加速は並だったし。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:20:45 ID:LcZQXgf3P
>>955
今ってそんなにアウディがもてはやされてるんですか？メルセデスがぷー、なんて発想なかったです。
自分はメルセデス党ではないので、メルセデスを擁護する気は全然ないです。
あと、先ほどのレスはアウディを批判するものではなくて、BMWとメルセデスも安価モデルが売れてるからやっていけてるんですよって言いたかったのです。
で、プレミアム云々の話ですが、自分が住んでる周りでは、やはりメルセデスが多いんですよ。フルサイズセダンなんかで言えば、A8よりSクラスの方が圧倒的に。
ミドルサイズでも、A6よりEクラス。価格の高いカテゴリーほどメルセデスが選ばれるという印象。いや、狭い世界だけれど、日本では少なくともそうだと思ってます。
メルセデスって、実際にはいい車(よくできた車)だと言われるけど、まだ自分には早いと思う。スタイリングも価格も。
国によって違うかも知れないけど、日本ではやっぱり、まだメルセデスだと思う。
その分アンチテーゼも強いだろうけれど。
スマートなのは？かっこいいのは？と聞かれるとアウディをあげる人も多いと思うけど、高価そうなのは？ステータス性があるのは？って問われると、まだまだメルセデスだと思う。中古車価格も御三家の中では高いのでは？(←変わってたらすまそorz)
ギラギラした感じが受け入れにくい、自分もそのひとりだけど、客観的にはそうなるかなぁと思う。
そんな自分は、アウディが好き。A8/A6/A4なんかはライバルのセダンよりかっこいいと思うし、クーペでもCLSよりS5/A5が好き。ただ、メルセデスやBMWよりプレミアムが上かという自問自答には、こんな考えに至る。
ちょい古いのかな？？
今ってそんなにアウディがもてはやされてるんですか？メルセデスがぷー、なんて発想なかったです。
自分はメルセデス党ではないので、メルセデスを擁護する気は全然ないです。
あと、先ほどのレスはアウディを批判するものではなくて、BMWとメルセデスも安価モデルが売れてるからやっていけてるんですよって言いたかったのです。
で、プレミアム云々の話ですが、自分が住んでる周りでは、やはりメルセデスが多いんですよ。フルサイズセダンなんかで言えば、A8よりSクラスの方が圧倒的に。
ミドルサイズでも、A6よりEクラス。価格の高いカテゴリーほどメルセデスが選ばれるという印象。いや、狭い世界だけれど、日本では少なくともそうだと思ってます。
メルセデスって、実際にはいい車(よくできた車)だと言われるけど、まだ自分には早いと思う。スタイリングも価格も。
国によって違うかも知れないけど、日本ではやっぱり、まだメルセデスだと思う。
その分アンチテーゼも強いだろうけれど。
スマートなのは？かっこいいのは？と聞かれるとアウディをあげる人も多いと思うけど、高価そうなのは？ステータス性があるのは？って問われると、まだまだメルセデスだと思う。中古車価格も御三家の中では高いのでは？(←変わってたらすまそorz)
ギラギラした感じが受け入れにくい、自分もそのひとりだけど、客観的にはそうなるかなぁと思う。
そんな自分は、アウディが好き。A8/A6/A4なんかはライバルのセダンよりかっこいいと思うし、クーペでもCLSよりS5/A5が好き。ただ、メルセデスやBMWよりプレミアムが上かという自問自答には、こんな考えに至る。
ちょい古いのかな？？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:47:34 ID:8XAZAKLEO
アウディは主張しすぎないデザインがいいんですｷﾘｯ
メルセデスやBMWは、余程の金持ちでないかぎり成金みたいで
下品にみえるんですよね。
メルセデスやBMWは、余程の金持ちでないかぎり成金みたいで
下品にみえるんですよね。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:58:32 ID:t+1IPI2v0
どう見られるか異常に気になる人々
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:59:58 ID:RDpgmu5H0
>>957
それどこの地域？って感じ。（イメージでは名古屋とかな感じするけど）
つーか、すくなくとも東京ではメルセデスは斜陽・・・つか落ちてる。
そりゃ、台数はメルセデスだけど、以前とは比べ物にならないほどaudiの上昇率が高いよ。
SクラスEクラスなんかのメルセデスとバッティングするクラスは特にメルセデス離れしてるって。
AとかBとかのクラスはとても売れてるって聞いたけど。
ま、クルマは好きなのに乗ればいいんだけどさ。
それどこの地域？って感じ。（イメージでは名古屋とかな感じするけど）
つーか、すくなくとも東京ではメルセデスは斜陽・・・つか落ちてる。
そりゃ、台数はメルセデスだけど、以前とは比べ物にならないほどaudiの上昇率が高いよ。
SクラスEクラスなんかのメルセデスとバッティングするクラスは特にメルセデス離れしてるって。
AとかBとかのクラスはとても売れてるって聞いたけど。
ま、クルマは好きなのに乗ればいいんだけどさ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:05:38 ID:8XAZAKLEO
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:16:59 ID:dv+BcWOO0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:18:03 ID:LcZQXgf3P
>>958
同意です。どうもシャネルやアルマーニは苦手ですｗ
はぁぁ、A6のリアのルーフライン、なんて上品なんでしょう。ボルボの先代S80のリアも綺麗でした。。
>>959
そうなんですよね、、
自分を客観的に見て、メルセデスじゃなくてアウディなんですよ。でも、イコール他人の目から見てってことになるかも知れない。
いや、アウディにしてみれば、私では役不足なんですが。。
>>960
自分も東京です。割と都心に近いので輸入車はよく見かけますが、メルセデス、BMW、アウディ、ポルシェの多さに、なんてところだと思います。スーパーカー(死語？)も珍しくないですし。
なので、車好きには楽しいところでもあります。
でも、見栄っ張り社会なのだとも思います。
同意です。どうもシャネルやアルマーニは苦手ですｗ
はぁぁ、A6のリアのルーフライン、なんて上品なんでしょう。ボルボの先代S80のリアも綺麗でした。。
>>959
そうなんですよね、、
自分を客観的に見て、メルセデスじゃなくてアウディなんですよ。でも、イコール他人の目から見てってことになるかも知れない。
いや、アウディにしてみれば、私では役不足なんですが。。
>>960
自分も東京です。割と都心に近いので輸入車はよく見かけますが、メルセデス、BMW、アウディ、ポルシェの多さに、なんてところだと思います。スーパーカー(死語？)も珍しくないですし。
なので、車好きには楽しいところでもあります。
でも、見栄っ張り社会なのだとも思います。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:28:37 ID:LcZQXgf3P
すいません、ミスったので。。
>>960
＞そりゃ、台数はメルセデスだけど、以前とは比べ物にならないほどaudiの上昇率が高いよ。
それは認識してます。数年前まではトリプルスコアだった販売台数が、今ではダブルスコアにもならないぐらいだったはず。
勢いは凄いと思います！
＞SクラスEクラスなんかのメルセデスとバッティングするクラスは特にメルセデス離れしてるって。
そうなんですか！？全然現状認識不足だったのかも知れません。
とすると、2010～2011年は7シリーズはもちろんのこと、Sクラス近くA8を見かけるようになりそうですね。私の尺度をはるかに超えているorz
>>960
＞そりゃ、台数はメルセデスだけど、以前とは比べ物にならないほどaudiの上昇率が高いよ。
それは認識してます。数年前まではトリプルスコアだった販売台数が、今ではダブルスコアにもならないぐらいだったはず。
勢いは凄いと思います！
＞SクラスEクラスなんかのメルセデスとバッティングするクラスは特にメルセデス離れしてるって。
そうなんですか！？全然現状認識不足だったのかも知れません。
とすると、2010～2011年は7シリーズはもちろんのこと、Sクラス近くA8を見かけるようになりそうですね。私の尺度をはるかに超えているorz
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:33:46 ID:QneXYQEQP
BMWはキドニーの鼻の穴がどうも受け付けないんだよなぁ・・・ 横から見た感じとかは凄く好きなんだが。
まぁアウディも最初は一人オリンピックとか思ってたけど。
まぁアウディも最初は一人オリンピックとか思ってたけど。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:43:48 ID:B+fjN8wT0
車暦から、俺の御三家の感想。
メルセデス：実用車を作らせたら右に出るものはいなかったが最近急速にトヨタ化。
10年以上前は車の歴史を語らせたら120分講義ができるオジサマが乗っていたが、最近は車音痴の巣窟。
小型車FF技術を三菱からかっぱらうも生産技術まで盗む前に三菱があぼん。結果A、Bクラスが無駄にでっかくなっちゃったｗエルク事件で大やけどして迷走。
F1技術のダウンストリーム展開を図るも、SLRで大コケ、これでメルセデススポーツは死亡。もともとスポーツ作るの超下手だったけど。
結果、エンジンつまらない、内装トヨタ。ただエクステリアだけはどの新モデルも何かしら訴えるものがあることが救い。
BMW：10年前までは機関も内外装もメカニズムもすべて一番先進的だった。クリスバングル来るまではｗ
バングルデザインでエクステリアの主張は10年の空白の時間をつくる。最近ようやく10年前だったらよかったのに、なんて７シリのデザインが復調。
内装もｇｄｇｄ状態。悪いところだけ国産メーカーを見習った感じ。実際走る喜びを訴えたいのかコストダウンしたいのかプレミアムしたいのかさっぱりわからん最近のBMW車。
一部のエンジンだけはものづくりの気負いが感じられる。現行直6からようやくMgブロック化、長らくアルミ＋ニカジル技術の後塵を拝してきたポルシェの鼻をあかす。
でも・・エンジンだけよくてもねぇ。それも極一部、片手で数えるに足りるだけ。
Audi：この10年、御三家の中では一番特別なことをしなかったｗのが幸いして他社がこけて漁夫の利。
車のつくり方は今も昔もメルセデスとBMWの中間を行く。実用でありスポーティ。内装も伝統と先鋭が同居し絶妙。
転機はルマンしかイメージが無かったが現代スポーツの足がかりをTTの成功で確立、シングルフレームで新しい購買層へ訴求したこと。
何にも特別なことしてないって書いたけど、地味にR8は他2つのﾒｰｶｰのスポーツより確実に出来がいいし、ドライサンプV10ツインターボを
ワゴンにのっけちまう暴挙？英断？もしていて結構面白い。
今後はポルシェを巻き込んだスポーツ性の強調が肝。逆にVWに足を引っ張られると一巻の終わり。
（難点は昔から車に詳しい購買層があまりいない。国産＋αみたいな感覚しかない。）
メルセデス：実用車を作らせたら右に出るものはいなかったが最近急速にトヨタ化。
10年以上前は車の歴史を語らせたら120分講義ができるオジサマが乗っていたが、最近は車音痴の巣窟。
小型車FF技術を三菱からかっぱらうも生産技術まで盗む前に三菱があぼん。結果A、Bクラスが無駄にでっかくなっちゃったｗエルク事件で大やけどして迷走。
F1技術のダウンストリーム展開を図るも、SLRで大コケ、これでメルセデススポーツは死亡。もともとスポーツ作るの超下手だったけど。
結果、エンジンつまらない、内装トヨタ。ただエクステリアだけはどの新モデルも何かしら訴えるものがあることが救い。
BMW：10年前までは機関も内外装もメカニズムもすべて一番先進的だった。クリスバングル来るまではｗ
バングルデザインでエクステリアの主張は10年の空白の時間をつくる。最近ようやく10年前だったらよかったのに、なんて７シリのデザインが復調。
内装もｇｄｇｄ状態。悪いところだけ国産メーカーを見習った感じ。実際走る喜びを訴えたいのかコストダウンしたいのかプレミアムしたいのかさっぱりわからん最近のBMW車。
一部のエンジンだけはものづくりの気負いが感じられる。現行直6からようやくMgブロック化、長らくアルミ＋ニカジル技術の後塵を拝してきたポルシェの鼻をあかす。
でも・・エンジンだけよくてもねぇ。それも極一部、片手で数えるに足りるだけ。
Audi：この10年、御三家の中では一番特別なことをしなかったｗのが幸いして他社がこけて漁夫の利。
車のつくり方は今も昔もメルセデスとBMWの中間を行く。実用でありスポーティ。内装も伝統と先鋭が同居し絶妙。
転機はルマンしかイメージが無かったが現代スポーツの足がかりをTTの成功で確立、シングルフレームで新しい購買層へ訴求したこと。
何にも特別なことしてないって書いたけど、地味にR8は他2つのﾒｰｶｰのスポーツより確実に出来がいいし、ドライサンプV10ツインターボを
ワゴンにのっけちまう暴挙？英断？もしていて結構面白い。
今後はポルシェを巻き込んだスポーツ性の強調が肝。逆にVWに足を引っ張られると一巻の終わり。
（難点は昔から車に詳しい購買層があまりいない。国産＋αみたいな感覚しかない。）
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:19:24 ID:rgMD0Y1U0
>>943 そう、変態です。
じつはXF3.0も試乗したんですよ。
Audiとは対極にあるクルマでした。
「自動車を運転してる」感覚が濃厚でした。
Audiはこの感覚がちょっと薄いんですよ、自分には。
機械としての完成度や洗練度は明らかにAudiが勝っていましたけど。
それだけでは決め手にならないのがクルマ選びの楽しいところ。
結局今乗っているA6(和田サンの前の型）のデザインが
気に入ってるからまだ乗り続けますけど。
じつはXF3.0も試乗したんですよ。
Audiとは対極にあるクルマでした。
「自動車を運転してる」感覚が濃厚でした。
Audiはこの感覚がちょっと薄いんですよ、自分には。
機械としての完成度や洗練度は明らかにAudiが勝っていましたけど。
それだけでは決め手にならないのがクルマ選びの楽しいところ。
結局今乗っているA6(和田サンの前の型）のデザインが
気に入ってるからまだ乗り続けますけど。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:10:05 ID:oM0Ong200
なんか長い書き込み多いなあ。
140文字いないにしてよ、慣れてるからｗ
140文字いないにしてよ、慣れてるからｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:18:33 ID:oM0Ong200
>>953
>とは言っても、絶対台数で見ればBMW、メルセデスには全然及んでないよね。
ここを見とけよ。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/340/956/html/audi03.jpg.html
>とは言っても、絶対台数で見ればBMW、メルセデスには全然及んでないよね。
ここを見とけよ。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/340/956/html/audi03.jpg.html
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:39:12 ID:oDHFktrP0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:46:38 ID:sGNBJepE0
やっぱ、Ｄが休業日の時は、レスが異常に多のなｗｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:47:41 ID:LcZQXgf3P
>>970
うん、ありがとです。輸入車の販売動向は毎年だいたい把握してるけど、勢いはすごいですよね！
ただ、ミニを抜いてあるとはいえ、まだ12,000台以上離れてるんだ、、
この12,000という数字は、アウディの現状販売台数×1.8ぐらいになるじゃない？
並大抵では追いつけないと予想してるんです。しかも、他2社がこのトレンドがそのまま続くとも思えないですし。
別に売台数が全てでもないし、VWみたいに溢れてもいや。
で、アウディにはかっこいい車をつくり続けて欲しいと思います。
そのためにも、ライバルにも頑張って欲しいなぁとも思います。
よく分からないレスになりましたが、、
ここしばらく長文、駄文が続いてしまい失礼しました！
うん、ありがとです。輸入車の販売動向は毎年だいたい把握してるけど、勢いはすごいですよね！
ただ、ミニを抜いてあるとはいえ、まだ12,000台以上離れてるんだ、、
この12,000という数字は、アウディの現状販売台数×1.8ぐらいになるじゃない？
並大抵では追いつけないと予想してるんです。しかも、他2社がこのトレンドがそのまま続くとも思えないですし。
別に売台数が全てでもないし、VWみたいに溢れてもいや。
で、アウディにはかっこいい車をつくり続けて欲しいと思います。
そのためにも、ライバルにも頑張って欲しいなぁとも思います。
よく分からないレスになりましたが、、
ここしばらく長文、駄文が続いてしまい失礼しました！
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:51:29 ID:RDpgmu5H0
audiは昔YANASEが作ったイメージをやっと払拭できてきたんだ（涙
本当に嬉しい
それにデザインも本当に洗練されてきたし。
もともとﾓﾀｽﾎﾟｰﾂで実績のあるメーカーだしｸﾜﾄﾛｻｲｺーだし
次もまたaudi買うつもりだお。
本当に嬉しい
それにデザインも本当に洗練されてきたし。
もともとﾓﾀｽﾎﾟｰﾂで実績のあるメーカーだしｸﾜﾄﾛｻｲｺーだし
次もまたaudi買うつもりだお。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:13:29 ID:Ql6lEFjx0
都内でもA8なんてまず見ないよ。
A6もEクラスや5シリーズに比べたらぜんぜん走ってないし
A8、A6は増えているカンジもない。
A6もEクラスや5シリーズに比べたらぜんぜん走ってないし
A8、A6は増えているカンジもない。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:21:43 ID:P7crD0x90
流れぶった切ってすみませんが、A5 SBにはクルコンはｏｐ設定？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:36:25 ID:RDpgmu5H0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:57:02 ID:vXUs8zPu0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:59:48 ID:Ocm4o/Gb0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:46:04 ID:N3rnrPEp0
最近やっぱりアウディは中身に金を賭けてる気がする
ブランド力が弱かった分だけ中身に金を注いだのが良かったのかな
Ａ４のマイナーチェンジがあるとしたら
いつぐらいかわかるひといますか？
まだまだ当分先ですかね
ブランド力が弱かった分だけ中身に金を注いだのが良かったのかな
Ａ４のマイナーチェンジがあるとしたら
いつぐらいかわかるひといますか？
まだまだ当分先ですかね
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:07:11 ID:RDpgmu5H0
会社のﾏｲﾅﾁｪﾝｼﾞは4年、ﾌﾙﾓﾃﾞﾙは8年だっけか？
それを目安に汁
それを目安に汁
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:08:04 ID:5fOqumT60
今日アウディのアンケート調査の謝礼のQUOカードが届いていました。
500円ですけど・・・
それとA5SBのクルコンはオプションだけど必ず付けたいとこだね。
空いてる高速走るときはかなり便利だからね、ずばり常磐道とかｗ
今度試乗に行こうと思ってるけど、お金ないから虚しい・・・
500円ですけど・・・
それとA5SBのクルコンはオプションだけど必ず付けたいとこだね。
空いてる高速走るときはかなり便利だからね、ずばり常磐道とかｗ
今度試乗に行こうと思ってるけど、お金ないから虚しい・・・
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:15:34 ID:51WZY9ih0
>>972
今日はやけにアウディマンセーな空気だなと思ったら、そういうことか。
今日はやけにアウディマンセーな空気だなと思ったら、そういうことか。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:18:42 ID:N3rnrPEp0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:32:05 ID:cQ2tccNp0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:23:52 ID:LheGDvza0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:31:37 ID:v2EAybnK0
>>975
A8はたまに見るよ。S8の方が多いかもねｗ
まあ押し出しが大事なので、
A8がSクラスみたいに売れるようになるとは思えんが、
A6が売れてないのは問題だね。
A6はサイズアップしすぎたのが日本ではきつい。
A8はたまに見るよ。S8の方が多いかもねｗ
まあ押し出しが大事なので、
A8がSクラスみたいに売れるようになるとは思えんが、
A6が売れてないのは問題だね。
A6はサイズアップしすぎたのが日本ではきつい。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:40:47 ID:IoQvZJYm0
A5もいいがA7もいい。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 08:11:50 ID:cUxwJJZ70
Y08A6AVT4.2L糊だがR8の見積もり取ったら下取り４５０で
値引き０だってさ。
・・どうしようかなァ
値引き０だってさ。
・・どうしようかなァ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:09:45 ID:aS65n6hd0
お前らベンツとかと乗り比べたことあるの？アウディは永遠の3番手だよ
理由は高級感、重厚感がない これに尽きる
大きなロードノイズ、ステアリングから伝わる微振動、安っぽいエンジン音、軽い出足、、、、
ベンツから乗り換えた知り合いは後悔の日々を送ってるわ
理由は高級感、重厚感がない これに尽きる
大きなロードノイズ、ステアリングから伝わる微振動、安っぽいエンジン音、軽い出足、、、、
ベンツから乗り換えた知り合いは後悔の日々を送ってるわ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:24:43 ID:+G1JXmLk0
この週末A5見に行ってきた。
気分変えていつもの寺じゃないとこに行ってきたけど、格好見たらA3勧めてきやがったｗ
徒歩＆ジーンズで行ったのがマズかったか？
気分変えていつもの寺じゃないとこに行ってきたけど、格好見たらA3勧めてきやがったｗ
徒歩＆ジーンズで行ったのがマズかったか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:36:02 ID:WwNUyN7V0
>>991
顔、雰囲気、そんなところじゃないですかね
顔、雰囲気、そんなところじゃないですかね
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:58:58 ID:IoQvZJYm0
普通、どれかを勧める前に、どれを試乗したいかとか訊いて来るだろう。
994 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/01/19(火) 13:02:31 ID:EGcPjDwp0
大変遅くなりました。
新スレです。テンプレ貼りは後ほど。
○○○○ ～Audiでマターリ Part30～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263873647/
新スレです。テンプレ貼りは後ほど。
○○○○ ～Audiでマターリ Part30～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263873647/
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:04:41 ID:wQKDfi050
>>990
メルセデスはあんまり触手動かなくて、Cクラスだけ。
ステアリング、アクセルなど操作系も含めて意外と軽かった気がします。
セグメントにもよるのかも。。
お友達は何から何に乗り換えられたのですか？
メルセデスはあんまり触手動かなくて、Cクラスだけ。
ステアリング、アクセルなど操作系も含めて意外と軽かった気がします。
セグメントにもよるのかも。。
お友達は何から何に乗り換えられたのですか？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:13:47 ID:qjSLSmss0
>>990
試乗して違いがわからず買ってしまったバカ友達でおｋ？
試乗して違いがわからず買ってしまったバカ友達でおｋ？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:13:58 ID:QKaJbEQR0
>>990
>>966を書いたものだけど、あんたの文章、何一つ具体的なものがないよ。まるで雑誌の論評をそのまま書き下ろしたみたいだｗ
メルセデスもAudiも乗った車はあまたあるけど、最近のメルセデスの凋落ぶりは散々でしょ。
NVHだって、昔のDOHC直列エンジン乗っけてた頃に比べると、最近ほとんどが再DOHC化されたエンジンは振動もノイズもひどい。
足回りの進化はマルチリンク導入からぱったり止まって他社の追随を許してる。車体剛性は相変わらずだが
おまけにエンジンだけは頑なに「実用車」を気取ってるもんだから、車全体がもっさりあっさり。
いいところを活かす進化をしている、というよりコストダウンがいいところをネガティブ化してる車、
それが今のメルセデスでしょ。まぁ君には190Eがどんだけ当時抜きん出てたか、なんてわからんだろね。
>>966を書いたものだけど、あんたの文章、何一つ具体的なものがないよ。まるで雑誌の論評をそのまま書き下ろしたみたいだｗ
メルセデスもAudiも乗った車はあまたあるけど、最近のメルセデスの凋落ぶりは散々でしょ。
NVHだって、昔のDOHC直列エンジン乗っけてた頃に比べると、最近ほとんどが再DOHC化されたエンジンは振動もノイズもひどい。
足回りの進化はマルチリンク導入からぱったり止まって他社の追随を許してる。車体剛性は相変わらずだが
おまけにエンジンだけは頑なに「実用車」を気取ってるもんだから、車全体がもっさりあっさり。
いいところを活かす進化をしている、というよりコストダウンがいいところをネガティブ化してる車、
それが今のメルセデスでしょ。まぁ君には190Eがどんだけ当時抜きん出てたか、なんてわからんだろね。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:20:48 ID:trVeZg/0O
>>991
A5を契約すると決めた上で、去年短パンにサンダル履きでバイクに乗って
ディーラーに行ったんだよね。
入ると30代くらいの薄毛野郎がニタニタしながら近づいてきたんだけど、明らかに
冷やかしの客に対する接客そのものだったよｗ
しかもいきなり、いま何にお乗りですか？って聞いてきやがった。
少しカチンときたんで、無視して車をあちこち見てたら、初老の品のある夫婦が入ってきた。
するとそいつはその夫婦の方に行ったｗ
なんで俺は、入口でキャンペーンの案内をしてた新入社員と思われる若い社員のとこに行って
『あれ(A5)、お願いしたいんですけど。』って契約した。
その彼がいまの俺の担当。入社して初めて取った契約といってた。
手続きしてたら最初のハゲが来て、横からあれこれ説明してきたけど無視したわｗ
A5を契約すると決めた上で、去年短パンにサンダル履きでバイクに乗って
ディーラーに行ったんだよね。
入ると30代くらいの薄毛野郎がニタニタしながら近づいてきたんだけど、明らかに
冷やかしの客に対する接客そのものだったよｗ
しかもいきなり、いま何にお乗りですか？って聞いてきやがった。
少しカチンときたんで、無視して車をあちこち見てたら、初老の品のある夫婦が入ってきた。
するとそいつはその夫婦の方に行ったｗ
なんで俺は、入口でキャンペーンの案内をしてた新入社員と思われる若い社員のとこに行って
『あれ(A5)、お願いしたいんですけど。』って契約した。
その彼がいまの俺の担当。入社して初めて取った契約といってた。
手続きしてたら最初のハゲが来て、横からあれこれ説明してきたけど無視したわｗ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:27:17 ID:QKaJbEQR0
1000も近いんで、連投長文ご容赦。以下メルセデスvsアウディ。
・足回り・・・マルチリンクvsトラペゾイダル
両者伝統あるが、マルチリンク初登場の80年代は他を圧倒する出来だった。でも進化の余裕代が違った。
いまや両者進化した結果、基本ダブルウィッシュボーンなだけに差はわずか。というか最近のS4の出来が非常によく、逆転の旗をあげたい。
・車体剛性
これは残念ながら圧倒的にメルセデスの勝利。
・エンジン
NA対決：C63vsRS4
C63はただ排気量上げただけ。メルセデスを代表する「実用車」エンジン。NAらしい吹き上がりと高揚感は圧倒的にRS4の勝ち。
個人的にRS4のエンジンはR8のエンジンより気持ちいい。
ターボ対決：SL65vsRS6
暴力なSL65に比べてRS6は気持ちいいパワー感。ものづくりの観点から、単に古のエンジンの使いまわしの
SL65がもっさりパワーの塊に陳腐。V12かたなし。対して、V10直噴ツインターボにドライサンプと新技術てんこ盛りのRS6は気持ちよさ爆発。
スーチャー対決：SL63vsS4
ようやくDOHC化されるもまったく利点の見えない古のエンジンのヘッドチューンなだけの車に対し、S4の3.0Tは排気量こそ小さいものの
あっという間にレッドまで吹き上がる様はスーチャー仕様に思えない気持ちよさ。
内装、エクステリアについては>>966に書いたので省略。
・足回り・・・マルチリンクvsトラペゾイダル
両者伝統あるが、マルチリンク初登場の80年代は他を圧倒する出来だった。でも進化の余裕代が違った。
いまや両者進化した結果、基本ダブルウィッシュボーンなだけに差はわずか。というか最近のS4の出来が非常によく、逆転の旗をあげたい。
・車体剛性
これは残念ながら圧倒的にメルセデスの勝利。
・エンジン
NA対決：C63vsRS4
C63はただ排気量上げただけ。メルセデスを代表する「実用車」エンジン。NAらしい吹き上がりと高揚感は圧倒的にRS4の勝ち。
個人的にRS4のエンジンはR8のエンジンより気持ちいい。
ターボ対決：SL65vsRS6
暴力なSL65に比べてRS6は気持ちいいパワー感。ものづくりの観点から、単に古のエンジンの使いまわしの
SL65がもっさりパワーの塊に陳腐。V12かたなし。対して、V10直噴ツインターボにドライサンプと新技術てんこ盛りのRS6は気持ちよさ爆発。
スーチャー対決：SL63vsS4
ようやくDOHC化されるもまったく利点の見えない古のエンジンのヘッドチューンなだけの車に対し、S4の3.0Tは排気量こそ小さいものの
あっという間にレッドまで吹き上がる様はスーチャー仕様に思えない気持ちよさ。
内装、エクステリアについては>>966に書いたので省略。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:30:17 ID:IoQvZJYm0
Audi最高
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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