■（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 vs インサイト part5■

天に二日なく、地に二君なし。両雄並び立たず。
真の王者は唯一無二の存在だ。
ホンダが軽快なフットワークを生かして出すインサイトか、
迎え撃つトヨタが１２年の実績を生かして出すプリウスか、
まさに甲乙つけがたき竜虎の戦い、ＨＶ王者をめぐる仁義無き壮絶バトル
注目の第三ラウンドが、今始まる（笑）

さてさて、恐怖の電磁波自動車の運命はいかに !

前スレ
プリウスｖｓインサイトｐａｒｔ４
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241660720/
前々スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240065750/

さあ、盛り上がっていきましょう!!

http://sentaku.org/health/1000002370/

トヨタだから全く信用できない79.3%
トヨタだから信用できる3.3%
超爆笑w

車室内の電磁波と子供の白血病発生率の話は、ボルボの一部車種の
車室内の電磁波が異常に高くて問題になった事で一時期騒がれていたね。

スウェーデンのカロリンスカ研究所の調査によると、0.4マイクロテスラ以上の
電磁場にさらされている子どもが白血病になる率は、普通の場合の2倍だとか。
でもプリウスではシールドがちゃんと施されていて車室内は1.9マイクロテスラ以下
だから大丈夫って結論で終わったはず。

http://www.ecology.or.jp/sweden/0205.html

0.4mgで白血病2倍
1.9mgって完全アウトじゃん

トヨタ(笑)　■（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 ヤバス〜

このスレタイやっちゃった時点でインサイト側の嫉妬負け。
相手にもしてないのに必死すぎ（笑）
あと、電磁波云々いうならホンダの方が心配だぞ。以下。
■ホンダのハイブリッド車は電磁波が異常に強いらしい（以下抜粋）
電磁波の影響について書かれた本に載っていたことなのだが（たしか植田 武智氏の 『危ない電磁波から身を守る本』）、
ハイブリッド車、特にホンダのインサイトという車種については電磁波が異常に強いらしい。
ただ同じハイブリッド車でもトヨタのプリウスについてはそこまで強い電磁波は測定されなかったという。
また、インサイトについてはホンダが発売した、もっとも初期型のハイブリッド車であるので、
その後の車種、例えばシビック・ハイブリッドなどの電磁波の状態はどうなのかということは定かではない。
ハイブリッド車ブームの今、新たな車種についての電磁波の調査、そしてそもそも電磁波が人体に与える影響についての詳細な報告が求められる。
http://www.asyura.com/0505/bd41/msg/377.html

まぁ、アホンダ同士ここで傷を舐め合ってるがよろし。さよ〜ならw
もう勝負はとっくについてるのだからプリウス側の人間も、もう煽るのを辞め、
生暖かく見守ってあげましょう（笑）

以下スルー
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
糸冬

なるほど、考えたな
プリウス乗り側からは検索に引っかからず
インサイト側からだけ来れるようにして
インサイト側に都合のいい展開にしようって腹か

実際はホンダの方が電磁波に関して深刻なのに、
くやしいのうwwwくやしいのぅwwwww
さ、寝るか。明日はプリウスの誕生日♪

もう来ないから安心してねw
ばいば〜いw

>>4>>6
相手するのも銅貨と思うがそれ旧インサイトね。

誤>>4>>6
正>>4>>7

赤字に転落したトヨタ(笑)の利益を生まないクルマ
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

インサイト(笑)

ホンダのポンコツハイブリッド(笑)

燃費悪すぎ(笑)

しかし、こりぁいいねぇ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

儲からないんだろ。価格を急遽下げて。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 の形は初代インサイトのパクリ
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 の価格はインサイトに対応の為

>>13
初代インサイト て あれ車だったの？ｗ
後輪が無いからさｗ 見かけたことないしｗ

>>14
じゃあ何？バイクにでも見えるの？

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

>>14
流石にそれは眼が悪すぎだろ。

>>14
↑
ゆとりのガキ？

なんでインサイターが勝ち誇ってるか分からん
利益が少ないほどオーナーにとってはいいことだろ
多分インサイターはインサイトを売り払いプリウスを買うつもりなのだろう
プリウスが売れればトヨタが赤字になると言うことによって
嫌いトヨタが赤字になるならざまあみろという
ツンデレ的論理を展開することによって
プリウスを買うことを正当化しようとしているのだろう

出血大サービスでプリウスを買う知的な者は｢フムフム！｣
と余裕の構え。


インサイト買ったDQNはボッタクられてるとも知らず
ヤイのヤイのと大ハシャギww

赤字大サービスで（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄を売る田分けな盗用多は｢負のスパイラルまっしぐら！｣
と焦りの構え。


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄（盗用多車）買ったDQNはボッタクられてるとも知らず
ヤイのヤイのと大ハシャギww

ちょっとここらで一息ついていってね！


親と同居してる無職２５
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1241526653/l50

トヨタ(笑)の車は以前にも増して足腰が更に手抜きになっているわけですね。
車重もバッテリーとモーター分だけ増量しているわけですから、
さらに、負担が増えて、運動性が悪化している訳です。

これは、もう大変でしょう。

モーターちゃん達乙ｗ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

またビチグソがクソスレ立てたか（笑）

新型プリウスはゴルフバッグ3個積めるらしいけど
インサイトはどう？

プリウスを買えばお前等の嫌いなトヨタが赤字になるんだろ？
さあ、みんなでプリウスを買ってトヨタを苦しめてやろうぜ！

どっちの車種がどうこうってわけじゃないけど
何で車の積載性をゴルフバッグ基準で表すのか不思議。
一般人はゴルフバックの積載性よりキャンプとか行く時の荷物とか
長さのある物を買った時に積めるかとかのほうが重要なんだけどな。

いつも思うが2ちゃんの当て字っていつも苦しいよな車に対してもメーカーに対してもさ

>1
ホンダ関係者の断末魔の叫びですか？　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>27
インサイトの後席は荷物置き場だから
たためばたくさん積めて良いよ

>>29
年寄り向けではないけど、今のところ基本的には年寄りが買う車だからさ。
キャンプよりもゴルフバッグが大事。
エアウェイブとかだとHPでもアウトドア用品で積載性を示してるだろ？
顧客層に合わせてるわけで、そしてそれが当たり前。

インサイトでゴルフは貧乏臭いから恥ずかしい

>>34
エコな人は森林切り開いて作った場所で遊ぶスポーツなどしない。

まあ、リッチなプリウス乗りは別なんだろうけどｗ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

プリウスはクラスレスだから高級ホテルでもゴルフ場でも恥ずかしくないね
カタログやスペックには表れない重要な特徴だよ

すごく見栄っ張りだなw

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

「いいですね、ホンダのプリウスでしょコレ！」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20090512/194431/?P=3

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

ンダヲタが自爆スレ立ててワロタｗｗｗｗｗｗ

ホンダのプリウスｗｗｗｗｗｗｗｗ

どんだけ下等なんだよホンダ

http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20090512/194431/?P=4
カタチが似ているのは見逃してやってくれ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

嫉妬丸出しのスレタイワロタｗ

これってまともなインサイトオーナーにしてみれば迷惑極まりないんじゃないの

本スレ　age!

売っても売っても暮らし変わらず。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

どっちの車にしろ買えないやつが沢山いるだろ、ここ（この板ってのがいいのか？）

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

本スレ　age!

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

新型プリウスはホンダの車じゃなくてトヨタ(笑)の車を食いまくるだろうね。
全チャンネル扱いだから、プリウスが売れても他の車種が売れなくなる。
新型プリウスあそこまで下げると利幅は少なそうなので、トヨタ(笑)のディーラーの体力が持つかどうか･･･

トヨタ(笑)は二期赤字なだけにトヨタ(笑)ディーラーも悲惨だな。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 　パクリ多売だぜ。

　715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:33:53 ID:WAm/BoNJO
　　　 プリウス初期受注8万台
　　　 まぁ相変わらず生産追い付かずだろよ…
　　　 だから値下げ何かするなって話しなのよ
　　　 相変わらずトヨタＤラの知り合いに聞くと、プリウス以外全く売れないって(笑)心の中でプップップッ〜
　　　 まぁ豊田家御坊っちゃん社長のアキオちゃん頑張れやね(笑)

　　　 いくら頑張ってももう市場は、飽和と大不況だし…今までトヨタクレジットで何とかって
　　　 奴等も生活きつくなって大変とか ローン自体ヤバくて組めない奴が物凄く多い事を知らないようだよな…

　　　 ローンさえ組めれば欲しいって人にトヨタクレジットは、審査を甘くしないと駄目だよ
　　　 最近某クレ系中堅が伸びているが Ｄラ扱いの大手クレ会社め駄目だからね 本当融通きかないだよな…

　　　 現金は、おろか頭金も入れれなく ボーナスも厳しく長期ローンでやっとって人のケアが
　　　 ないと本当売れないよ
　　　 馬鹿みたいな話しだがそんな所に入り込んだ商売人は、ローンのケアの替わりに焦げ付きをゼロに押さえる努力
　　　 ローンの信用枠のシェアみたいな事をやっているが 順調に伸びているんだよね

なんではしゃいでるの？
インサイト乗りってぼったくられて喜んでんの？

こんなに差があるのに値段が変わらないのだから 意地を張ってインサイト買ってしまった奴ら可哀相に…
利益が薄いとか他の車が売れないとか必死になってトヨタを貶しても残念ながらプリウスを買って幸せになる人達には関係ない。

乗ってれば悔しいだけだから早くインサイト手放した方がいいんじゃまいか？
何故インサイトなんか買ったの？何故プリウスにしなかったの？ と いつまでも言われ続けると思うよ。
トヨタ車なんか絶対乗らないとか信者的なこと言うのも今回ばかりは変わり者と思われるくらい両車には歴然とした差があるからね〜

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄　のほうが性能は上？かもしれんけど
実際、倍の違いがある訳じゃなし安いほうが有利だよ。
何よりも真ん中メーターは不利だと思う。
でもホンマにTVとかで騒いでるほど話題あるのかい？
外回りなんで営業所みるけど、客なんかいなかったぞ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

本スレ　age!

新型プリウスの発表会に行って驚いた！　
新車説明の途中、突如ホンダのハイブリッドとの比較を始めたからだ。
発表会という場でライバルの技術を引き合いに出し、しかもダメ出しまでした
ことなど前代未聞。

会場のメディアからも「やり過ぎ」という声が多く出ていた。
すでにインサイトは土俵を割っている。完敗は明らか。なのに張って突いてます。
勝負には勝ち方というものがある。横綱は相手が土俵を割る寸前にチカラを緩める
のが粋だし見ていて気持ちよい。
インサイトとの比較、発表会場だけだと思ったらカタログにまで出てました。
インサイトの弱点を明確に指摘している。ちなみにその内容は正しく、
しかも自転車を使って解説する方法は１２年前から始まっており解りやすい。

トヨタの役員に「勝ち方が気持ちよくない」という苦言を呈したら
「そうですか？」。こういったＫＹ感はトヨタの社風なのだけれど、
自分の強さに気づいていない人が少なくない。
必要以上に危機感を持ち、他のことは考えないのだ。
愛知県（尾張と三河）、全国統一を果たした武将を３人も輩出している。
それだけパワーあるのだろうけれど、反感も買う。

参考までに書いておくと「やり過ぎではないかという声は社内からも
出始めています。発表会の自転車も急遽予定より柔らかい表現にしました」
（広報談）。また、前述の苦言に対して役員は「考えていなかった。
言われてみれば確かに気持ちよくないですね」。柔軟性あるのもトヨタの
面白さです。むしろ柔軟性ないの、メディアかもしれません。

ちなみに開発を担当した大塚さんのインタビューを２時間ほどしたが、最後まで
インサイトの批判は出ず。
少なくとも私は公平に評価していきたいです。だからインサイトに辛い。　

ttp://www.kunisawa.net/

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 　パクリ多売だぜ。

くにさわw

http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-07-18


自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか？。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか？。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

＞実際、倍の違いがある訳じゃなし安いほうが有利だよ。

7倍の差があります

新型プリウスの発表会

ただ、ちょっとやり過ぎかなと思ったのは、2台の二人乗り自転車を使って
ストロングハイブリッド(プリウス)とマイルドハイブリッド(インサイト)の違いを
説明する寸劇のシーン。

確かに、一般のユーザーやクルマ専門以外のメディア関係者の中には、
ハイブリッドといえば全部同じだと思っていて、プリウスとインサイトでは
中身が全く違うことを理解していない人が多いのも事実です。
それを何とか正しく理解してもらいたというトヨタの気持ちは良く分かりますが、
もう少し違うやり方があるのではないかと思ってしまいました。

試乗会場で会って一緒に試乗をした国沢さんも同じようなことを考えていた
ようで、『トヨタの勝ちは決まっているのだから、こんなときには
勝ち方が問われる』という趣旨の話を、国沢さん一流のたとえ話
(下品なのでここでは紹介できません)で語るものですから思わず
笑ってしまいました。

松下宏
ttp://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog

全国統一した武将3人？
秀吉と家康の2人だよ、それに家康は8〜19歳迄の倫理観形成期は駿府で過ごしてる。

>>60
お客さまがお探しのページは見つかりませんでした。

2007-07-18は、internet arvheiveにもひっかからず。

>>61
7倍の差かぁ、凄いね。
じゃあ、例えばインサイトが馬力100トルク15燃費1�gあたり30�`としたら
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は馬力700トルク105燃費1�gあたり210�`もあるんだぁ
凄いね〜（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄って

新型プリウスはホンダの車じゃなくてトヨタ(笑)の車を食いまくるだろうね。
全チャンネル扱いだから、プリウスが売れても他の車種が売れなくなる。
新型プリウスあそこまで下げると利幅は少なそうなので、トヨタ(笑)のディーラーの体力が持つかどうか･･･

トヨタ(笑)は二期赤字なだけにトヨタ(笑)ディーラーも悲惨だな。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

>>61
計算式プリーズ

ンダヲタに心配されるなんて、トヨタも幸せだな。
ンダなんて誰からも心配されないし(笑)

>>68

だってトヨタと比べて心配されるほど落ち込んじゃいないもん

こんな時代だからこそ心配される＝超ピンチってことを知っておこうな

>>68
幸せなのはお前のおつむ

売っても売っても売っても
全く暮らしが良くならない

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

　
　619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:53:12 ID:xcuKy/0Z0
　　　 結局、自分の首を自分で絞めたんだね、トヨタは。
　　　 黙って雇ってれば、もしかしたら自社の車を買ってくれてたかもしれないのに。
　　　 自らその可能性を摘み取っちゃったんだ。
　　　 解雇された非正規社員達が、違う会社で正規社員になれたとしても、
　　　 ほぼ確実にトヨタの車は買わないだろうね。
　　　 簡単に自分を捨てた会社の製品を買うようなマゾじゃなければ買わないでしょ。
　　　 そういった未来の顧客になりうるはずだった人を、
　　　 何のてらいも無く切り捨てた「トヨタ自動車」という会社は、
　　　 経営理論云々よりも、まずは人道的に淘汰されるべき存在だよね。



　荒稼ぎできる銭儲けの道具。それがトヨタ(笑)にとっての「クルマ」です。

　
　日本の国民の多くがそう思っているよ。
　思っていないのは、在日朝鮮塵だけ。

プリウスもウイッシュもカローラもアイシスもラクティスも・・・・・やっぱり強度不足の欠陥車

脆弱なボディの哀死すは、歪が屋根に出るプアなボディが自慢です。

>現在発売中の自動車雑誌driver 7.6号で国産車アルバムが掲載され
>「コーナリング時のパノラマオープンドアに起因するボディのねじれが…」
>と指摘されています。

ハンドルの軸が破断して操舵不能になる欠陥車ですし、
脆弱なボディで屋根が凸凹になってしまう欠陥が持病ですよ。


http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

　トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月−０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
　０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

--------------------
トヨタをめぐる報道
--------------------

政府や経済専門家の中には、【トヨタ】が５月に効率的な生産台数である１．２万台に増やすとして
、生産増＝景気の回復として、経済の最悪期は終わったと指摘する者もいましたが、
朝日新聞が報じるところでは、この増産は来年以降にずれ込むとしています。
また、３，０００億円を借り入れたとも報じています。

一部のレポートでは【トヨタ】の内部崩壊説を指摘するものもあり、
今後【トヨタ】が生き残れるのかどうかという次元に発展することも十分あり得
る状況になってきています。
すでに【ワールドレポート新年号】で【トヨタ】の危機につき特集を組んでおりますが、
この危機が現実化しつつあり、今、株価は上昇しています
が、次に急落し始た時に、【トヨタ】の本当の危機が表面化するかも知れません。

この１−３月だけで６８２５億円もの営業赤字になっており（朝日新聞報道）、
年率換算では２．７兆円もの赤字になります。

株を買い上げるのも確かによいのでしょうが、実態は悪化を続けており
＜かい離＞が極限に達した際には、とてつもない崩落が市場を襲います。

http://www.collectors-japan.com/cgi-bin/sokuhou/pdiary.cgi?page=0&lm=3

ぷげら

折れ折れ詐欺の脆弱な足回りはトヨタ(笑)の仕様です。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 wwwwwwwwwww

欧州ではシビックの方が人気でしたね。

トヨタ(笑)ヲタは呼吸をするように嘘を吐く。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/

　環境団体のドイツ交通クラブが15日発表した乗用車の環境ランキングでホンダ｢シビック｣の
ハイブリッド車が2年連続で首位になるなど日本メーカーが上位10車種のうち7車種を占めた。
欧州では二酸化炭素(CO2)排出量削減の義務づけも検討されているが、高級車が強みの地元の
独メーカーには厳しい結果となった。


　トヨタ自動車がハイブリッド車｢プリウス｣で2位、小型車｢アイゴ｣で3位。ダイハツ工業の3車種、
マツダの1車種もトップ10入り。仏プジョーシトロエングループは2車種が入ったが、独メーカーは
7位のフォルクスワーゲン(VW)の｢ポロ｣だけだった。



トヨタ(笑)工作員は呼吸をするように嘘を吐く。

　　　 (・∀・)ｸｽｸｽ

トヨタ自動車の『プリウス』にそっくりだね。本当によく似ている。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/yuyu86781/56554410.html

たけど、それにしても似ておりますな・・・・・ヨタのプリウスに・・・。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/powers1963/diary/200902060001/

新型プリウスに見えた新型インサイトです。
ttp://d.hatena.ne.jp/nishinippori/20090114/1231939454

驚くほどトヨタ『プリウス』に似ている
ttp://akihitoblog2005.blog.ocn.ne.jp/kankyo/2009/01/post_456b.html

・・・似てる
ttp://kahmakun.blog.hobidas.com/archives/article/62015.html

突然に操舵が出来なくなる欠陥車はトヨタ(笑)だけだが。

ねぇねぇ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄　がインサイトより7倍も差があるって
根拠を早く示してよ〜。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・この糞スレは廃止になりました！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・ここから先は｢プッ！利薄くんの独り言スレ｣になります・・・・・・・・・・・・・・・・

チソコマークのクソデザイン
プ利薄ｗ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

おまえらくそだな
薄利覚悟でプリウス発売してるんだからもっとトヨタ様を敬えやｗ

ダサいスタイルのおかげで買うの止めたので本当に有難う御座いました。

盗用多にとっては（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄⇒利幅が薄い
買う客側にしても（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄⇒この車だからってメリットは多くない

>>85

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄は、
前のモデルでも、操舵不能になる強度不足が発覚した欠陥車でしたから。

或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)

なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。

カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々

数えたらキリがありません。

知らずに命を落とし闇に葬られているユーザーも居るのではないかと心配です。

強度不足な部品で 折れ折れ詐欺　脆弱な足回りのトヨタ(笑)

なんか、かわいそうになってきたな（笑）
もっとガンガレノシ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

836 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/19(火) 18:57:44 ID:A0dCBBhH
インサイト本スレでは、１６Ｋｍ/Ｌぐらいしか走らない人が燃費相談していて。
他のユーザーに「2000回転以上回すな」ってアドバイスされててワロタｗ

しかも2000回転縛りだと、流れについていけず煽られるって話があったら。
インサイトは後方視界悪いから後ろは見るなだってｗ

これが実態なんだよね。
エコ走りに徹しないと燃費が伸びないのがインサイト。
車が好きな人には、エコ走りに縛られるのはストレスになるよ。

そもそも車が好きな人はハイブリットなんて買わないと思うけど？

シビックタイプＲをレンタカーで借りたら時々カーン回してもリッター12だった件

フィットでも、16〜20/lいく件

アホンダって・・・・

インサイトがぼったくってるみたいなスレタイやん

みたいじゃないって？w

操舵が突然出来なくなる欠陥が持病だった　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

836 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/19(火) 18:57:44 ID:A0dCBBhH
インサイト本スレでは、１６Ｋｍ/Ｌぐらいしか走らない人が燃費相談していて。
他のユーザーに「2000回転以上回すな」ってアドバイスされててワロタｗ

しかも2000回転縛りだと、流れについていけず煽られるって話があったら。
インサイトは後方視界悪いから後ろは見るなだってｗ

これが実態なんだよね。
エコ走りに徹しないと燃費が伸びないのがインサイト。
車が好きな人には、エコ走りに縛られるのはストレスになるよ。

私はインサイドのほうが目がキリッとかっこいいから好きです(・ω・)/

操舵ができなくなったり、突然にエンジンが死んで再起動できなくなる欠陥車はプリウス

>ID: rjRwSx540

ここでも発狂してんの？

惨めな

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242731880/60

白痴　→ ID:gEqIPR2x0

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

自分のレス引用してやがる

真性包茎のソース出を出せず　必死に話をそらす気違いw　>ID:rjRwSx540

チンポコンプレックスか？早く風俗のお姉さんに剥いてもらえよ？世界が変わるぜ？(笑)

ID:rjRwSx540

ちん子だけじゃなく全てにコンプレックスを感じている気違いだろ

真性包茎チンポのマーク付けても、社員の下半身は隠蔽できないトヨタ(笑)

気違い >rjRwSx540 が逃亡したと思ったら新しい粘着 >84yH+VeN0 が・・・w

雑誌などでよくハイブリッド対決みたいな記事があるけど
冷静に考えるとインサイトって数あるハイブリッドの中で一番性能が・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>97
漏れは その細い つり目がガキっぽくて好きになれん。

ホンダ車って 細くてつり目のライトに 屋根を低くして…
子供の喜びそうなデザインばっか

はっきり言って、ユーザーをバカにしているのはインサイト側だな。
あらゆる面で妥協しまくった産物だもんな(笑)

トヨタの社長ってもっさい顔してるよな
さすが遠州の機織屋の末裔だな

>>107
うん。
ガンダムヲタが好むデザインだね。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

操舵不能系の

盗用多(笑)

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

>>110
おれはガンダムにはなんの興味もないがインサイトのデザインを支持する

解雇された期間工や派遣社員が悪態ついてますね。
見苦しい

>>110
じゃ、オマエはプリ薄載りのガンダムオタクなんだ。

劣化コピペパクサイト完全脂肪w

もうアホでも買わんだろ

ただしアホンダは除くw

ここの方は、解雇された派遣の方ですか？
見苦しいです。
やめてください。

もともと無職だと思う

そうなんですか。
この板は車好きの方が語り合うスレだと思うので、そういう車の批評の仕方はやめていただきたいですね。

スレタイを見た時点で真面目な語り合いを一切期待するなよ

黒いとゴキブリにしか見えないインサイトに不憫を感じる今日このごろ。

ゴキブリかっこいいじゃん。
最近の車はみんな牛みたいだからなあ。

トヨタ(笑)ディーラー泣かせの

盗用多(笑)

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

インサイトつくりがちゃっちすぎだよ。
簡素にもほどがある。
最安買うやついねーだろ。

プリウスの内装が写真や画像より安っぽかった。先代の方が上質。
デザインのせいか運転席が狭く感じた。
実物見ないで予約した人が可哀想。

>>109
もれも見て思ったｗ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

操舵が出来なくなる。

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

紫のインサイトはナスビに見える

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄 ってだんご虫が歩いてる様に見える

トヨタ社員、空き巣の疑いで逮捕
2009年5月21日11時7分

愛知県警豊田署は２１日、同県豊田市大林町１丁目、トヨタ自動車社員（２２）を
窃盗の疑いで逮捕したと発表した。「借金があって、金が欲しかった」
と容疑を認めているという。

同署によると、容疑者は３月１６日深夜、同じ社員寮に住む男性（２０）の
鍵がかかっていない部屋に侵入、ベッドの上にあった財布から現金千円を盗んだ
疑いがあるという。

男性はこの５日前にも現金約５万円を盗まれる被害にあっていて、室内に
防犯カメラを設置していたところ、トヨタ自動車社員の犯行がわかったという。
この社員寮では、同様の被害届が１０件ほど出ていて、容疑者は数件の犯行を
ほのめかしているという。

トヨタ自動車広報部は「誠に遺憾。事実関係を確認して、しかるべき処分をする」
とコメントした。

asahi.com
ttp://www.asahi.com/national/update/0521/NGY200905210002.html

トヨタ必死だな(笑)

>>133
マルチ乙

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

貧サイト
偽サイト

インポサイト
淫サイト

>>133
早速、社員に（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ!利薄 の影響が出始めてるのかｗｗｗ

>>138
インポサイトﾜﾛﾀwww

トヨタ社員の書き込み無いと、レス伸びないなｗ

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・この糞スレは閉鎖されますた。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・このからは｢プッ！利薄くんの独り言スレ｣になります・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・他の書き込みも｢プッ！利薄くん｣の自演なので餌は与えず見て楽しむだけにしませう・・・・・・・・

偽物ハイブリッドカーごみサイト
フィットより作り悪い貧サイト
最低

あなたは派遣切りされた方なのでしょうか？
見苦しいです。
やめてください。

だってインサイトどう考えても買う価値なくない？

インサイト信者のキチガイが勝手に糞スレ立てといて
なにそのいいぐさwちょっと酷くない？w

まぁ、、
糸冬
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

なら買わなけれよいでしょう。
いちいちそういう書き込みをするべきではありませんよ。

>>142

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

ホクロついてますよ。

>>143
「インサイトにプリウスが燃費で圧勝できないのが悔しくて夜も眠れません」
まで読んだ。
泣くのはおやめ。

女子高生買っても 窃盗しても　放火しても　露出狂しても　主婦組織売春しても
セクハラで提訴されても　エロ同人誌通販しても　強度不足の部品で組んでも
下請け泣かしても　ディーラー泣かしても　暮らし良くならず

トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

今日、トヨタＤへ楽しみにしてた新型プリウスを見に…
唖然と言うか愕然と言うか…
クルマをあちこち見る度、カタログを調べる度、萎えていって…
妻は助手席に座って間も無く「これは無いわ…嫌。」と却下する始末…

華というか、トキメキが無さ過ぎるよ。
あ、ソーラールーフにはトキメいたかw

嫁はホンダに来週行こうとまで言う始末…
さてインサイトはどうなのだろう？今まで興味無かったけど…

>>154
>さてインサイトはどうなのだろう？今まで興味無かったけど…

まぁ何というか…
オーナーならこういう嘘は止めような。


【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.3

879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/21(木) 07:52:01 ID:Sj7mEHA6O
>>866
パドルの意義は確かにあるけど、変速制御が賢いから普通に使うには無くても良い装備。ただの付加価値装備。
ストリートでは“速さ以外”で活用するのが殆どだよね。
（前車でそうだったのどね）

パドル無しグレードのエアロ装備は滑稽とか意味判らんね。w


俺は気軽に乗りたいからエアロはスルーしたけど…
スッキリしたハンサム顔が好きなのでフォグが着いてない「Ｌ」を選んだ俺。

>>155

インサイトオーナーを装ったヨタ工作員の仕業か？
な訳ないよなｗ

嘘サイト工作員

女子高生買っても 窃盗しても　放火しても　露出狂しても　主婦組織売春しても
セクハラで提訴されても　エロ同人誌通販しても　強度不足の部品で組んでも
下請け泣かしても　ディーラー泣かしても　暮らし良くならず

トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

>>154
それ、もしかして205万のグレードでは?
折れはインサイターですが、新プリもまあ悪くはなさそうと思ってたので
意外です。
具体的にどこが気に入らなかったのか、教えていただけますか?
インサイトはさんざん「内装チープ!!」と罵倒されてるので、あまり期待されない
方がいいかも。

エクステリアはインサイトの方がいいな、特に顔がいい
内装はインサイトは安っぽいしプリウスの方がいいけど

値段がここまで近いとプリウスの方が魅力的にうつるが、5ヶ月待ちはさすがに長すぎる
インサイトも結構待つのかもしれんが

他のメーカーもどしどしハイブリッド専用車出してくれたら、もっと選択肢増えて消費者にとってもいい環境になるのに

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 ハンドルが楕円形

センターメーターのクルマに乗ってて恥ずかしくないですか？

パクリ癖が抜けないトヨタ(笑)

トヨタ(笑)社員、空き巣の疑いで逮捕

　　愛知県警豊田署は２１日、同県豊田市大林町１丁目、トヨタ自動車社員伊東優作容疑者（２２）を窃盗の疑いで逮捕したと発表した。
　　「借金があって、金が欲しかった」と容疑を認めているという。

　　同署によると、伊東容疑者は３月１６日深夜、同じ社員寮に住む男性（２０）の鍵がかかっていない部屋に侵入、
　　ベッドの上にあった財布から現金千円を盗んだ疑いがあるという。

　　男性はこの５日前にも現金約５万円を盗まれる被害にあっていて、室内に防犯カメラを設置していたところ、
　　伊東容疑者の犯行がわかったという。この社員寮では、同様の被害届が１０件ほど出ていて、
　　伊東容疑者は数件の犯行をほのめかしているという。

　　トヨタ自動車広報部は「誠に遺憾。事実関係を確認して、しかるべき処分をする」とコメントした。

朝日新聞　2009年5月21日11時7分
http://www.asahi.com/national/update/0521/NGY200905210002.html

>>154
これは恥ずかしいwww

ID:jTA8HKkWO

スレッド数：28 レス数：49

>>163
マルチ乙

>>154 155

ｗｗ
これは恥ずかしいｗ



でも実際 君のような工作員がたくさん居るのでしょうね
インサイト買うってのは世の中では負け組扱いだもんね。必死になるのもわからなくはないよ。

>>167

>>154 155　←これの方が恥ずかしいよな？w

>君のような工作員

自分もだろ？

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

トヨタ(笑)工作員の必死ぶりが非常に恥ずかしい。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

これで>>154は二度と2chこれないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ってか、妻とインサイト乗ってトキメクとかどんだけ底辺なんだよｗｗ
もっと1000万級の車のってトキメけよｗｗ　貧乏忍思考にワロタわｗｗ

こっちのスレのほうが古いのに盗用多(笑)工作員必死すぎｗ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

売れたとしてもデイーラーが潰れそう

トヨタ(笑)工作員の必死ぶりがあまりにに恥ずかしい。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

>>170
毎日　毎日　乙
君の方が必死になってるように見えるよ
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ

>>174
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

>>171
てめーの成金思考のほうがよっぽど悪趣味。
154氏はまだインサイトには乗ってないのに勝手に決め付けるな馬鹿者。
ときめくっていう感覚は、値段の高安とは別に、そこに込められた工夫とか
オリジナリティに接して生まれる場合もある。
拝金主義者の折れでさえそう思うが、値段でしか物の価値を図れん
てめーには一生理解できんだろう。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

自分が乗るんだったら、新型プリウスよりインサイト（LS）のほうがいいな。
なんだかんだ言ってもクルマの運転で楽しい部分は、自分で変速したりする
ことだったりする。それに車幅も5cmインサイトのほうがコンパクト。
最小回転半径だって20cmも小さい。これらは運転する楽しさに寄与する部分だと思う。

個人的なインサイトの不満点は、安っぽいところ。もう少しコストが掛かった雰囲気が
あれば良かった。と言うか、この不満点が無ければ購入していたと思う。
（リアドラム式ブレーキ、内装の質感が低いことなど）

しかし、もし「世界凄い車コンテスト」というコンテストがあって、それに出品するなら、
日本代表でトヨタ　プリウスを推すけどね。
要するに「凄いクルマ」と「自分が乗りたいクルマ」は違うと言うことですね。

自分が乗るんだったら、新型プリウスやインサイトよりLS460（LS600h）のほうがいいな。

>>174

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 のトヨタ工作員ってホントああ言えばこう言うだな
そんな事言い出したら東京の殆どの会社は近畿などの地方から興ったもんだろ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:52:20 ID:EgyjuItx0
>>321
ホンダが東京だって。ップ！１馬鹿丸出しだな。ホンダは元々浜松の会社だよ。
東京本社は販売拠点としてのもの。開発や製造部門の拠点なんて埼玉の和光や
三重の鈴鹿に有るの知ってるだろ？

トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

対決スレと言っても全書き込み中7割〜8割はインサイト厨。



ンダヲタインサイト厨が粗を探すためにプリウスの試乗をして叩きレポートを書き回ってスレ徘徊

そのエネルギーを仕事に使って もう少しマシな車 買えよ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

高速道路で突然にエンストして、再起動ができない欠陥が北米で問題視されていたね。
欠陥車の　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

ただのプリウスに対する嫉妬を書き込むスレになってきたな（笑
がんばれインポサイト（笑

写真で観たとき最初だけ「おっ」と思ったブリッジコンソールに嫉妬。

値段を聞くまではソーラーじゃけん換気システムに嫉妬。

あいすぱーぐ！ あいすばーぐ！ という歓声に嫉妬。

北米でも日本でも欠陥車だったよね　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

結局、インサイト厨ってなんでこんなに必死になってるの??

　�@同じハイブリッドなのに、安物だから「貧乏人が選ぶ車」と言われるのがくやしい。
　�Aプリウスに燃費でむちゃくちゃ劣ってるのがくやしい。
　�B2000回転以上に上げられないのがくやしい。

どれよ？

重たい車は飛べない豚

折れ折れの欠陥車だったよね　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

　/////　あの更迭された欲情しすぎたセクハラ社長　/////

この自らの秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　
決して忘れてはいけない。
このセクハラ裁判の費用又は示談金が、トヨタ(笑)購入者の支払うお金から、工面されるという事を。

強度不足で欠陥だった　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

北米でも日本でも欠陥車だったよね　突然に停止して再起動不可能になる（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

買ったばかりの新車を他人に見せて・・・

プリウスの場合
おお、車買ったんだ →燃費の話、価格の話

インサイトの場合
おお、車買ったんだ →プリウスの話

(笑)

プリウス買った奴、二言目には、インサイトは、インサイトは・・・　って、まるでホンダのセールスマン。
ひょっとして自分の愛車プリウスよりインサイトの方が詳しかったりしてｗ

俺は「へぇ〜、そうなんだぁ。」と何回言ったことか。疲れた・・・

買ったばかりの新車を他人に見せて・・・

プリウスの場合
おお、車買ったんだ →　不細工で格好悪いなぁ。今度は欠陥無しかなぁ。不安でしょ。

インサイトの場合
おお、車買ったんだ →　環境のとクラリティの話。　

自分は今(残念な)日産車に乗っていますがどう見てもプリウスの方が魅力的ですよ

ハイブリ車を購入する時は燃費重視ですよね

>>197
どっちもどっちじゃないか？
インサイトオーナーもプリウスが気になってしょうがないみたい。
わざわざ比較試乗してるし。
まぁ車好きなら正常な反応なのかもしれんが。

プリウスの場合
おお、車買ったんだ →　不細工で格好悪いなぁ。今度は欠陥無しかなぁ。不安でしょ。


だって、センターメーターって、手抜きな結果だし、考え方が醜いし危険だよねぇ。

ここも実質インサイト宣伝アホンダスレだしw

折れ折れの欠陥車だったよね　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄
不細工で格好悪いなぁ。
センターメーターって、手抜きな結果だし、考え方が醜いし危険だよねぇ。

後から立った本スレが、このクソスレの３倍以上に伸びてるね。今週中半ばには向こうの本スレは
Ｐａｒｔ６になるだろう。一方クソスレのこちらはいつ消えるんだろうね。

ここは後続スレを装ったインチキスレだからな
アホンダ隔離スレ

こんな時代だからこそ、自動車税88000円以上の車に乗るんだよ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

釣り上がったライト周り
トヨタ(笑)のマーク　(ﾟUﾟ)　周辺部
あの顔付きは無いだろ。

>>207
それでも１０万台売れたって事は１０万人の人がそれでも購入するに値するって支持したってことだよね♪

プリウスに欠陥があるって本当れすか。

ああ、納車まで5ヶ月かかるというのは生産流通システムの欠陥だろう
お前も車検が来年くらいならそろそろ契約したほうが良いぞ
悩むのはプリウスかインサイトかではなく
今週契約するか来週契約するか、だ

>>208
関連企業に押し込んだというべきだろ。
社員にも強制してかわせた企業だからな。

一般のユーザーが、モノを見ずに決めるとはとても思えん。

>>211
正式発表後１週間で２万台弱売れるみたいですよ♪
先行受注８万台強　今週末で１０万台になるそうです。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090524AT1D2300U23052009.html
やはり物を見て選んでも売れるみたいですね♪

>>207
マルチ乙

628 ：山師さん＠トレード中：2009/05/24(日) 16:08:08 ID:D7urYKFb0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;人
　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 /;;/ﾊヽヽ　　これから目線でエコのために新型プリウス一巡後
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/;;ﾉ´・ω・)ゞ　 派遣社員1200人リストラします。
　　　 　　　　　　　　　　　　 　　//Ｕ θ Ｕミ 　　利益１台30万円しかないから仕方ないです。
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼ 　　　うちもボランティアじゃありませんので。
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二| 　　駄目社員も斬首行くよ〜
　　　　　　　　　　　　　　 　｜ こども店長 ｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

630 ：山師さん＠トレード中：2009/05/24(日) 16:26:58 ID:jh8DrqfkO
トヨタって1台当たりの利益が70万円なんでしょ？
プリウス1台の利益が30万円だったら、他の車種を買う予定の人がプリウスに流れた場合、
単純計算(ここ突っ込まないでね)で1台当たり40万円利益が削られるって話だね

プリウスが売れても売れても今期の大幅赤字は回避できそうにないね



トヨタ(笑)のクラウン、マーク�U、アベンシス、コロナ、カローラ等の顧客が流れているだけだから。

(´ﾟωﾟ｀)プリウス欲しいお

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 の、

センターメーターって、明らかに手抜きな結果だし、
考え方が醜いし運転しにくいし危険だよねぇ。

もう、どんどんトヨタ(笑)は、首が絞まっているのですね。

インサイトはプリウスには勝てない(笑)

所詮インサイトなんてゴミだし(*^o^*)

toyotaもゴミ？
http://spiraldragon.blog.so-net.ne.jp/2009-04-01

>つまり、トヨタ自動車は一年以上も前から借入金に
頼らなければやっていけないようになっており、
お金のやりくりに大童（おおわらわ）であったことに加えて、
極めて脆（もろ）い収益構造をかかえていたことが、
公表されている財務諸表から読みとれるのです

こんな状態だから必死なんだね

ヴィッツとかのセンターメーターは、安っぽいイメージしかない。
しかも、使い難いし、危険だとさえ思う。
手抜きのコストダウンを妙ないい訳で正当化させているだけ。

本質的には、トヨタ(笑)の手抜きなんだよ。

最近のホンダ車見ただけで手抜きと思えてしまう

ホンダは何もかも手抜きだからな
コストコストで出来上がったのがプリウスのハイブリッドイメージに乗っかっただけのポンコツ

あんな車に乗って悦に入ってる奴は実に滑稽だわ

残飯車w

歴史的な残飯車両といえば、トヨタ(笑)のAE86でしょう。

だつて、70カローラの残飯で作っていたダイハツのシャルマンの残飯で
さらに作られていたAE85に、ヤマハのエンジン積んだだけのAE86なんですから。
これを残飯と言わずして何というんでしょうか。

ホンダの残飯はきれいな残飯。

残飯にきれいも汚いもあるか！やっぱンダヲタの衛生感覚には疑問だな(笑)

支那製の毒入り生塵餃子エンジン載せのトヨタ(笑)

　　　　　↑
これを残飯と言わずして何というんでしょうか。

ホンダなんて80％以上が支那製かもなｗ

　　↑
本日の大馬鹿者　　「ID:S2M6uPBS0」

0点

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　 今日の必死チェッカー楽しみだなｗ
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,__＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
                  ↑
　　　　　ID:a9TUpyyZ0

>>226
お前さん、それ同士討ちだから。

(｀･ω･´)クソ隠採盗

支那製の毒入り生塵餃子エンジン載せのトヨタ(笑)
　　↑
これは嫌だな。

(｀･ω･´)パクリンサイト

スーパーハイブリッドってなに？
超雑種ってパグとブルドック掛け合わした感じ？

どう考えても飼ってる雑種×野良雑種だろ

�竃{田欺嫌工業

新型プリウス試乗しました。
ECO,標準,PWRとモードがありますが、ECOモードは感覚として1000CCエンジンの
ハイブリッドみたいな感じ。
アクセルのレスポンスが悪く、停止状態から加速までがかったるい。

坂道でPWRモードを試すが、パワーが24000CCではなく2000CC並に感じた。
またエンジンの音もアクセルを半分ほどふみこむと騒がしくなり、
カローラのエンジンの方が静かだな思う。

>>237
がんばって、かんじ、おべんきょうしようね^^

>>238
激ワロス

僻みだな(笑)

マイルドモーターちゃん
自分ひとりではまだ走れない(笑)

なんか自立出来ないニートみたいだな〜（笑）

さすがに2万4千ｃｃは無いわ
最大トルク時でも7000ｃｃくらい

残飯の典型は・・・

新型と併売される激安販売の旧型プリウスじゃね？
旧型を併売するくらいなら、生産ラインを新型にあけわたして
新型の納期を早めるのがユーザーに対する誠意だろう？

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄
トヨタは何もかも手抜きだしコストコストで出来上がったのが
ハイブリッドイメージに乗っかっただけのポンコツの（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄
あんな車に乗って悦に入ってる奴は実に滑稽だわ

残飯車w

可哀相だな 操舵できなくなる欠陥車を所有するユーザーw
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230283547/837-841

やっぱり
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

どうした？勢いが失せたか？
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !暇人

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !バカの一つ覚え

うわ。。。。さすがに糞スレだな。。。

>242
モーター君は2kmしか走れない。
目糞鼻糞を笑う。

嫉妬するなよ。
ブサイクな形の

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:26:58 ID:UBDwba4SO
プリウスって超ダセェ！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:01:28 ID:Y5RRls43O
トヨタはデザインがダサすぎるから買う気にならん。

トヨタの車は何か良いところあるのか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:06:39 ID:s8LhFBf60
>>522
オレもトヨタ車の良いところが見出せない。。。
どうせ金出して買うならトヨタはスルーかも。別に嫌いではないけど、買う気は・・・ないなぁ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:28:41 ID:yPW8+jx40
>>522
同意

デザインで買うならホンダやマツダの方が良い

悔し紛れのごみサイト工作員の糞スレだな。

>>248>>250は盗用多のセールスに煽てられて（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 買っちゃったんだなｗｗｗ

>>238
マルチ乙

不細工で
かったるい

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

>>242
> マイルドモーターちゃん
> 自分ひとりではまだ走れない(笑)
>
> なんか自立出来ないニートみたいだな〜（笑）

違います。小さくても走るための力を出すからニートではない。
共働きの「パートの奥さん」みたいなもんだyo。
なのであのイラストを子供の絵で描くのも間違いやよ。
奥さんの絵にすべき。

喫茶店でお客取らせて奥さんを集団売春で働かせたのは、トヨタ(笑)の社員達だろ。

プリウスといいカーオブザイヤーを発売前に受賞したiQといいパッソ七人乗りといい、
発売前の予約は殺到といつもニュースで流れるね。


なのにその後の売り上げが全然ショボい、なんでかね？まあ言うまでもないけど。




この手のえげつない鯖読み誇大広告って、殆どがトヨ夕(笑)だけだろ。
電痛とトヨ夕(笑)に誤魔化されているだけだろ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

レンタカーにまでゴリ押しして一般顧客は後回しなんだね。

トヨタ自動車とＪＴＢ中部は25日、ハイブリッド車「プリウス」のレンタカーを組み込んだ
旅行商品「新型プリウスでＧＯ！」を6月12日に発売すると発表した。

レンタカー、宿泊施設、高速道路の利用料金がセットで、1泊2日の場合で1人あたり1万2000円から3万5000円程度。
プランの設定期間は7月1日から9月末で、300件1000人の利用を目指す。

プリウスは愛知、岐阜、三重の各県にある「トヨタレンタリース」の各店から貸し出す。
宿泊施設は東海や北陸地方などの28カ所から選べ、高速道路料金は利用距離にかかわらず
4回までプランの代金に含まれる。

燃費など環境性能が話題になっている車種を使うことでプランの利用を促す。
トヨタは消費者がプリウスに触れる機会を提供し同車の販売にもつなげたい考えだ。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090525AT3K2501C25052009.html

一般ユーザーは後回しかYo!!
ひでぇ噺だ(￣▽￣;

実車の姿も見ずに予約した八万台の殆どは、全国約160拠点のトヨレンに下ろしたんだなw

もう常識を疑う人間達ばかりだからな。トヨタ(笑)の連中は。

『豊田市のビバリーヒルズ』
豊田市の某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。


新興住宅地の喫茶店で客引きして集団売春

>>262
いやいや、そんなには無いでしょう
１拠点あたり500台もプリウスが溢れかえって…
恐怖…

>>260
マルチ乙

トヨタレンタリースって延べ1300拠点くらいあるんだろ。

>>266
折れを撹乱しないでくだちい!!
160 or 1300

>>267
失礼w
俺が打ち間違えていた。

インサイトの話題が最早何も無いなｗ
ホンダ信者にも見限られたかｗｗ

先行きが不安だろうな。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

インサイトを自慢してみろよ。

>>271
・インサイトは走りのホンダ車！
・日本の交通事情に最適な５ナンバーサイズ
・タックインなどを使って積極的な走りをするのに邪魔な姿勢安定装置は標準では付けない
・着座位置が低く重心が低いコーナリングマシン
・オーディオは安物のわりに価格が高いライン装着品を付けずユーザーが自分で選んだオーディオでカスタマイズ
・バッテリーは小さく、しかも前後の重量配分を最適化する
・グリップ力が全く無いエコタイヤではなく高性能タイヤを履かせています

>インサイトは走りのホンダ車！


そう思ってた時代が僕にもありました。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
　↑こいつは、一日中トヨタ叩いて喜んでいる愉快犯。
こんなのがいるホンダって北朝鮮と同じレベル。

インサイト、外観は良いんだから内装もうちょっと普通に作ればよかったんだよ！
思いっきり飛んだデザインのインパネとか空力意識してまで天井高下げたりしないで！
そうすればもっともっと売れたと思うぞ！
その点プリウスの方がデザイナーとかが少し利口だったんだな〜って思うぞ！

>>273
なんか間違ってるか？
あれが今のホンダの走りじゃん

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄の後ろ姿は

旧型と見分けがつかんぞ。

プリウス最低価格の２０５万だと、まったく利益が出ないというのは
本当ですか？２０５万で仕入れて２０５万で売ると。値引きなんかしようものなら
赤が出るので、値引き一切なしで、
何としても上級グレードを勧めて、利益をだなきゃいけないから
大変だという、知人からの話なんですけど。

>>278
インサイトのせいで価格下げざるを得なかったって雰囲気にして
売値以上の価値があるとユーザに思わせるための戦略だと思うけどね

>>279　本当はもっと安くで売れるところを、今まで高値設定していた
　　　ということでしょうか？

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

>>274
まあ、所詮トヨタや日産の車すら買えない人達だからしょうがないよ！
みんな思ってるよ金が有ればホンダなんか買わずに外車やトヨタ、日産の車買ってるって（笑）

>>282
その考えが低所得者そのものですよ

お大事にｗ

外車（笑い）

>>242
モータ君はとってもデブです。働かない時はただの重りで大飯ぐらいです。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

どうみても格好悪いです。


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

新旧プリウスシリーズで大好評！！


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

うんざりだ　ヤフーも盗用多の　太鼓持ち　ホントにそんな　売れてるのかよ


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

不細工だしトヨタ(笑)のレンタカー専用みたい。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

今朝の日経朝刊一面に、来年2010年秋にホンダはフィットのハイブリッド車を前倒しで発売すると書いてあったな。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄 　無知が飛びつく　似非エコカー

利薄君が必死だな！


・・・・・・・・・・悔しい脳ww
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・悔しい脳ww

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄 　嗚呼（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄 　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄 　

セルモーターの付いた新型スーパーカブみたいなもんだな、インサイト。

ソーラーパネルで充電できない見掛け倒しで誇大広告の

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

夏場向けの換気扇用電源ソーラーパネルってカタログにしっかりと明記しておけよ。
「このパネルでは充電することはできません」って本体にも明記しろよな。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

ソーラーパネルは停止していないと稼動しないし、換気しか使えない。
ただでさえ重くなったのに更に重くしてどうする？ソーラーパネルの重さで
燃費悪くなったら本末転倒。

金を余分に出してまで、無意味なソーラーパネルつけて、
狭く重くして、燃費悪くしてどうするんだ。
これって大馬鹿者じゃないか。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

ソーラーパネルのサンルーフ

これは酷いトヨタ(笑)の暴利オプションですね。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄　

このスレワロタｗ


ホンダヲタが必死になって頑張ってらぁｗ


この調子でインサイト売りまくれ！（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

利益薄いのはデラだけ。
トヨタは相変わらず儲かる、いや、一週間で11万台！！

トヨタもデラもウハウハ！！　ガッポガポ！！

>>300
いやプリウスユーザーも一緒に「（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄」やりましょう（笑
やるほどにイメージ悪くなってインサイトの査定額も下がっていくこのジレンマw

俺も潜りで「（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄」やりはじめよっと。
インサイトが安くなる不思議な魔法♪

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

最近この車見かけると思い出してしまう（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 の響きをｗ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

プリウスの宣伝ありがと〜♪

安いぞ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄
　安いぞ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄
http://inhonor.net/videos/uped/fl_video.php?f_num=133500

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238075027/291
やはりトヨタ(笑)の誇大広告と海外でも評価された

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄
　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄
駄目じゃんこっちのスレも上げてかないと
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 信奉者さん

じゃあ上げるわ（笑）
可哀想だとおもってさ・・・

（笑）↓

202 名前: 名刺は切らしておりまして Mail: sage 投稿日: 2009/05/27(水) 17:31:50 ID: ynakMt7l
インサイトを見に行って、車内の広さを確かめようと
後部座席に乗り込もうとしたら、側頭部をゴンとぶつけた。
後から近くに来た息子に「後部座席、乗ってみなよ。」と促し、
「頭、ぶつかるから気をつけて」と言おうと口を開いた瞬間、
側頭部をやっぱりぶつけた。
「今、ぶつかる、って言おうと思ったのに。」と声をかけたら、
「後部座席、ヘッドレストも変な位置だし、身長150センチ以上の人、
首をすくめないと乗れないだろ。」と怒った声で言った。
その後、カローラ店にプリウス見に行った。


やっぱり（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄だね。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

>>310
カタログスペック見ると何センチの違いなのでそんなに違うのかなという感想。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

エルクテスト不合格車であることでも有名なプリウスですが、顕著に悪い足回りとの印象は受けませんでした。
ただ、実際の運転中に道路落下物避け緊急危険回避行動を取ったのですが、
その際、車体挙動が極端に不安定になりました。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

ンダヲタのお陰でプリウスが注目されるwww

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
ンダヲタもっと宣伝しろ！
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄となwwww

ソーラーパネルと銘打って天井をカーボンにすれば
それっぽいし軽くなるしいいと思うな。黒体輻射で室
内温度も下がるし。

>>314

つまらないね僕

屁（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

やっはりヘタレな足回りの

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

エルクテスト不合格車であることでも有名なプリウスですが、顕著に悪い足回りとの印象は受けませんでした。
ただ、実際の運転中に道路落下物避け緊急危険回避行動を取ったのですが、
その際、車体挙動が極端に不安定になりました。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

危険回避能力の無い腐った足腰のトヨタ(笑)
ヨタ足の現実

>>318
コーン踏み潰してるやんｗｗ

>>319

だから、ヘタリ牛の足腰ってトヨタ(笑)は言われ続けているんだよ。
昔から危険回避能力が全く無い車っていわれている。
モーター２個とバッテリーが重量増加させているから、今までよりも
顕著になったしまうんだと思う。

　86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:14:22 ID:o/2TLPpr0
　　　 プリウスの任意保険、調べてみたら俺の２Ｌターボより高いな
　　　 どんだけ事故が多いんだよｗ


これって、
トヨタ(笑)のヘタリ牛な足回りと、強度不足で操舵不能になる欠陥仕様と、車音痴の運転が、
相乗効果で最悪な結果を産んでいるから、保険料が高いんじゃないかな。

新型プリウス、発売から10日で10万台の受注で増産体制か。

人員の余剰感も少なくなってきて、派遣切りにも歯止めがかかりそうでなにより。

　　306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:43:21 ID:RQ7iqSVhO
　　　 大量発注の時は粗悪品が多いから買わない。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

高速で150km/hぐらいで巡航してるプリウス居たけど
それってエコになんの？

160km/hで巡航するよりエコだろう

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

やっはりヘタレな足回りの 駄作
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

やっはりヘタレなトヨタの 駄作

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

社長自体がボーッとした顔だもんなｗ

40 名前：日出づる処の名無し 投稿日：2009/01/22(木) 18:57:59 UWpIJqxH
トヨタを擁護する気もないが
このスレでトヨタを中傷してる奴は
どこの車なら納得できるんだ？


なんて聞いても返答は無いだろうな


日本人ならトヨタ不買運動を
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1231658636/

単純な事じゃん
盗用多以外の車に乗ってると思うよ
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! マイルドモーターちゃん

プリウスが売れないとトヨタは困るが
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄だけが売れる状況はトヨタにとっても大変だ

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12433471030062.jpg


どうせたくさん売れないから、赤字覚悟のあの価格でいいって言ったのはお前だろ ?
なんと12万台ものオーダーだぞ、どうすんだ！！
　　　　＿＿＿
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼; 　　
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼; 　　　ごめん、こんなに売れるとは思っても見なかったんだ
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　ごめん、ごめん・・・　でも、ホンダも悪いんだよ。
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ　 　　これじゃあ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/ 　　　また社員の奥様達の集団売春が始まるぞ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

フニャ足は劣勢遺伝する体質。
トヨタ(笑)

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

ホンダが気になって気になって仕方がないトヨタ(笑)

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

ホンダなんて眼中に無い。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄って最高！

もっとageろ！

ageろー！

あほなすれ

そりゃーね、無職でキチガイのンダヲタがトヨタを叩くために立てたスレだから

>>1にしてみれば真っ当に働く事よりトヨタ叩きの方が重要ｗ
もうトヨタ叩きに人生かけてるキチガイだからね

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 　＼
　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　 　　　＼
　　　　／　　　／・＼　　　　　／・＼　　　＼
　　 ／　　　／　　　 ＼　　 ／　　　 ＼　　　＼
　　|　　　　　￣￣￣￣　　　￣￣￣￣　　　　 |
　　|　　　　　　　　 （＿＿人＿＿）　　　　　 　 |
　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　|　　
　　 ＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　 ／ ＜ゲスの勘ぐり
　　　　＼　　　　　　　　　　＼＿|　　　　　／



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! は、腹痛ぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

インサイトつぶしのために、

無理して２０５万なんかで出すからだ。

半年後、元の価格である２５０万まで値上げすれば？

>>344
実際売れてるのはS以上で8割近く。
ほぼベース価格が250万。釣られてるょね、
プリウスユーザー。

>>345

先代はEMV付きだったもんなぁ。
現行Sで250万って、あまり安くないね。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

また社員の奥様達の集団売春が始まるぞ。

絶対だな！

あると思います！

これでは、日本人として応援できません。

　197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
　　　 ！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　　　 　クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長

　　　 張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
　　　 ‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
　　　 韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

　　　 「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
　　　 私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

　　　 ※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

　　　 中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
　　　 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

GMやフォードより落ち込むトヨタ　

トヨタ自動車：歴史的な赤字決算　並大抵ではない巨艦再建
http://mainichi.jp/select/today/news/20090509k0000m020105000c.html
トヨタの今年度決算見通し　営業赤字８５００億円に拡大へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090508/biz0905082355029-n1.htm
トヨタ、拡大路線のツケ重く　２期連続の赤字予想
http://www.asahi.com/business/topics/economy/NGY200905080013.html

米国の４月の新車販売は前年比３４％減と歴史的な低水準。
しかも、トヨタの落ち込み幅はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォードモーターより大きかった。

米国を抜き最大の自動車市場となった中国市場でトヨタは、独フォルクスワーゲンやＧＭに
大きな差をつけられている。
アナリストは「トヨタは中国では勢いが感じられない。これでは業績の急回復は難しい」と指摘する。


トヨタは皆の想像以上にヤバい状況だよ。
こりゃ、工作員が各スレで火消しに必死なのも理解できる。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:59:09 ID:RfgXERzg0
なにかとデザインが批判されるプリウスだけど、単純に老人向けにしただけだよね。

「最近の若者はお金をもっていない。そういう連中が少し安い車を買おうとする」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by ダイハツ社長
って思想を見事に体現してるだけ。

若者を貧乏にする労働政策を進め、若者をスルーしたデザインをする。
ただそれだけのことだね、
プリウスのデザインは。　　
　


あの形は無い罠
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

インサイトはオサレな車

ダサプリウス買うヤツは
頭おかしい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:24:34 ID:pPBnli3zO
ホンダなんて眼中に無い。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄って最高！

盗用多ヲタ↑だってさｗ現実見ようよｗｗｗ

インサイトのデザイン 尻長で なんか変

偽サイトのアンチスレか。
ださ車NO.1

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄　って、良い響きだよね。

ダメな車加減に満ち満ちているよ。

あの不恰好な形は無いだろ。
しかも、手抜きなセンターメーター(笑)

さらに手抜きな偽サイトがあるじゃないか

今日も朝から（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄　

名は体を表すとは正に（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄　の事だな

http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-07-18


自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか？。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか？。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ! 　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 !
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ソーラーパネルは停止していないと稼動しないし、換気しか使えない。
ただでさえ重くなったのに更に重くしてどうする？ソーラーパネルの重さで
燃費悪くなったら本末転倒。
ソーラーパネルで充電できないのに
金を余分に出してまで、無意味なソーラーパネルつけて、
狭く重くして、燃費悪くしてどうするんだ。
これって大馬鹿者じゃないか。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

プリウスはセンターメーターってだけでもう無理。
あんなものは、人間工学的にも劣っている。

目線が、大きくずれるものが、正しいとはとても思えん。
手抜きなやり方でしかない。

他の乗り物で、運転席の目線の中央から優先的に並ばない
乗り物など、考えられない。

ダメダメな手抜きセンターメーターの

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

---------------------------------------------------------------------

計器類の配置と色はかなり重要である。
しかも、夜間のサイドウィンドウへの写り込みへの配慮も重要。
ダッシュボードやメーターの窓ガラスへの写り込みで大きく疲労する。

トヨタ(笑)はこの辺がかなり下手糞。
気にしないのは、車音痴ユーザーだけ。

自動車だけではなく、オートバイ、飛行機、建設機械含めて
主要なメーターが、運転者の視線中央から大きくズレるものは
極めて稀だ。

そういう意味でもトヨタ(笑)のセンターメーターは、意匠的にも欠陥だ。

惨めなトヨタ(笑)

エルクテスト不合格車であることでも有名なプリウスですが、顕著に悪い足回りとの印象は受けませんでした。
ただ、実際の運転中に道路落下物避け緊急危険回避行動を取ったのですが、
その際、車体挙動が極端に不安定になりました。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

危険回避能力の無い腐った足腰のトヨタ(笑)
ヨタ足の現実


　86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:14:22 ID:o/2TLPpr0
　　　 プリウスの任意保険、調べてみたら俺の２Ｌターボより高いな
　　　 どんだけ事故が多いんだよｗ

窓全開で停めとく勇気があるならソーラーはいらんわな。

プリウスとインサイトってどのくらい利幅が違うん？
整備とかで赤字でないのか

エルクテスト不合格車であることでも有名なマシーンですが、顕著に悪い足回りとの印象は受けませんでした。
ただ、実際の運転中に道路落下物避け緊急危険回避行動を取ったのですが、
その際、車体挙動が極端に不安定になりました。

http://www.youtube.com/watch?v=Um-XlKerWvA&NR=1

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12433471030062.jpg

プリウスはセンターメーターってだけでもう無理。
あんなものは、人間工学的にも劣っている。

目線が、大きくずれるものが、正しいとはとても思えん。
手抜きなやり方でしかない。

他の乗り物で、運転席の目線の中央から優先的に並ばない
乗り物など、考えられない。

ダメダメな手抜きセンターメーターの

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

---------------------------------------------------------------------

計器類の配置と色はかなり重要である。
しかも、夜間のサイドウィンドウへの写り込みへの配慮も重要。
ダッシュボードやメーターの窓ガラスへの写り込みで大きく疲労する。

トヨタ(笑)はこの辺がかなり下手糞。
気にしないのは、車音痴ユーザーだけ。

自動車だけではなく、オートバイ、飛行機、建設機械含めて
主要なメーターが、運転者の視線中央から大きくズレるものは
極めて稀だ。

そういう意味でもトヨタ(笑)のセンターメーターは、意匠的にも欠陥だ。

惨めなトヨタ(笑)

エコを称うエゴの骨頂

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1238522657/561-#tag561
【不良】 フタバ産業　6不良目 【No.1】

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/05/29(金) 14:58:03 ID:lJwd0g8Y
プリウスで不良！
今日、夕礼

プリウス　攻撃力25
インサイト　攻撃力19

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

インサイトのメーター、俺のポジションに合わせると、ステアリングが速度計にかぶる。
やっぱプリウスのセンターメーターのもんだ！

>>374

かわいそうに。
座高が(ry

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄
ってインサイトと似たり寄ったりだけど何か安っぽいな。
その前にどっちも自分では買いたいと思わんけど（笑）

安サイト
貧相サイト
ぴったり

インサイトはそれなりに利益が出るよう原価計算していると思うけど
プリウスはホンダの出方を見てから急遽値段を下げたっぽいね。
増産によるスケールメリットで製造原価が下がり開発費の消却が進むと思うけど
それでも儲けのでる車かどうか？
数年後のバッテリー交換とかで値段をふきかけて利益をだそうとする可能性はないかな。

>>378
トヨタ(笑)の常套手段だから当然です。
ソーラーセルも充電できる様になるでしょう。

ハイブリッド知らない奴は必ずバッテリー交換の話を持ち出す
いい加減あきた

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

>>378
今時バッテリー交換なんてしねーよ
何十万キロ走るんだ？

利益的には相当厳しいだろうことは確かだ。
同価格帯の非ハイブリッドを買うのはバカらしくなる。
待ってでもプリウス買う客増えるだろうしな。
利益も台数も圧迫することは確実。これは見ものだ！

とりあえず、インサイトはトヨタ嫌い需要を独占中だってことがわかった。

つまり、インサイトを推してる人はトヨタが嫌いなだけってことですね

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

>384
そう。
アンチトヨタ（笑）だけどハイブリ乗りたい人の為の車がインサイト。
流石ニッチが得意なホンダだw

>>386
HV自体がニッチじゃねーかwwwww

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄
醜い形だよね。
あのフロントマスクは無いわな。
しかも包茎チンポマークがもっこりと盛り上がって付いている。
そのうえ、センターメーターだなんて、笑いものレベルですよ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄
豚のような鼻の頭に包茎マーク
ごめん無理

（⌒,_ゝ⌒） ﾌﾟｯ !　淫採盗
鯨のような顔に変態マーク
さようなら無理

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄のソーラーパネル内蔵サンルーフは、
マツダのセンティアの丸パクリ。　

今のハイブリットはバッテリー交換ないの？
初代プリウスが五年経過したあたりからぱったり見かけなくなったのにはおどろいたな

>>392
お前はずっと見てたのかよｗｗ
未だ沢山走ってるよ。
それでも12年たってるんだぞ。
適当にも程があるわ。

>391
お前って平日から土日まで、ズゥ〜と煽ってるけど、
仕事したり遊びに行ったりしないのww
免許も車も金も友達も女もいなそうだけどww

EGOカーを作るヨタ

はいはい、びんぼー人は地球の為にちっちゃいののっててね、
どうせ１０年買い替えないでしょ

お金もちさん！　びんぼー人が排ガス減らしてるからその分でかいの買ってって

儲け主義万歳

地球は誰かがなんとかするさ・・・

>>388
折れはインサイトの方がダサいと重う。
サイドの面 フェンダーにかけても何の工夫も感じられない。コスト削減で複雑なプレスは出来なかったのだろう。
２チャンネラーはデザインを語るときフロントマスクしか見てない奴が多いからヘッドライト薄くして屋根を低くすれば何でも良いのだろうな。
塗装も商用車並みに安くあげてあるだろうな。あきらかに安っぽい

醜い形だよね。
あのフロントマスクは無いわな。
センターメーターも最悪。
足回りもダメダメ
あれは無いわな。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

>>392
まだまだ走ってるよ。10型も11型も。
たまには街へ出ろよ。

ばったり見なくなったのはトヨタ・キャバリエ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄 は吐与太の社長の面と同じで野暮ったい。
インサイトの方がまだマシ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

一方、高速道路では、インサイトほどモーターを効率的に使っていないイメージ。
特に今回のように加減速を頻繁に行わなければならない状況では、
エンジンの排気量、モーターの出力ともに数値的には低いインサイトのほうが
パワー＆トルクのレスポンスが良く、プリウスのほうがトラックの追い越しに苦労した。
http://publish.carsensorlab.net/editor/_9680.html

プリウスのほうがトラックの追い越しに苦労した。

糞だな。トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

デザイン？
足回り？
メーター？

そんな小さな事よりハイブリッド車で一番大事な燃費がボロ負けなんだから救い様が無いわな。

大切な足回りでポロ負け
糞だな。トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

エルクテストに不合格
不安定な挙動で
パイロンを踏み潰していく
トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

死んでもトヨタ(笑)には乗りたくない良識者が選べる唯一のハイブリがインサイト。
大切なのはトヨタ(笑)じゃ無い事てあって燃費やデザインてはない。

実際の運転中に道路落下物避け緊急危険回避行動を取ったのですが、
その際、車体挙動が極端に不安定になりました。

http://www.youtube.com/watch?v=Um-XlKerWvA&NR=1

トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

ストロングＨＶはエンジン役もモーター役も競技用自転車のレーサージャージを
着た若くて筋骨隆々のたくましいガチムチホモ野郎。

一方のマイルドＨＶは、チノパンにシャツ姿で眼鏡をかけた女子高生がエンジン役
そしてモーター役は「自分ひとりではまだ走れない」と言う「マイルドモーターちゃん」なる
幼い女の子が務め、2人でペダルをごくという図式なのである。


これならどうだ？

トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

どうだと言われても
インサイトが売れてない事実はどうにもならんがな

プリウスは相当数が旧プリウスからの乗り換えだと聞いた。
１２年の蓄積が効いているね。

>>408
順調に売れていますが

今までディーラー以外でインサイトって一台も見たことない
プリウスに擬態してんのかと思ってなるべくロゴも見てるんだが、それでもない
まあ愛知だし、しょうがないのかもしれないな

緊急回避能力はインサイトよりＶＳＣ付いてる新プリウスの方が上だよ。アホか。

因みにインサイトは上り坂でアイドルストップ時にブレーキ離すとズルズル下がる欠陥ヒルスタート機能付き。
プリウスは全くずりさがら無かった。

>>412
> 緊急回避能力は
これは人によるものです。 最後の最後に補助する。
なんでもかんでも車は助けてくれません。 それとも
事故ｯたらVSCがちゃんと働かなかったせいにしますか？

>>412

VSCはインサイトにも付くじゃん。
HACはインサイトにも付いてるじゃん。
トヨタのは踏み込んでピッでONな。
ホンダは普通に踏めば自動な。
ずり下がったのは、お前がちゃんと踏んでなかっただけ。

そういえばトヨタってムダ金使ってこんなクルマを延々と開発してますね。
しかも炎上しちゃってますよｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

>>411
×まあ愛知だし
○まあ西加茂郡だし

あホンダら

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

隠採盗

>>414
漏れ漏れで車両火災を起こしやすいのはトヨタ(笑)標準仕様

>>414
VWにドナドナされていたのはﾜﾛﾀが、なんで後ろから火を噴いてるのかな？
エンジン前だし。 タンク？　バッテリー？　なぞの火災ですね？

トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

w(°0°)w　ｱｯホンダら
↑このスレの新しいキャラクター。

トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

プリ嘘

トヨタ車って、なんで燃えやすいんだろう？
ハリアーの炎上事故だって、いまだ対策が取られたという話は聞かない。
ビッツに至っては原因不明で幕。
一体全体どういう品質管理、検証をしてるんだか・・・

それがトヨタの燃えるクヲリティ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

たぶん人体発火が原因
人体発火は稀に起きるらしいが
トヨタ車が圧倒的に多いから、たまたまトヨタ車だっただけの話

トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

もう勝負はついているのにＶＳスレがあると思ったら、
場末酒場の愚痴スレだったんですね・・・

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

↑バカの一つ覚え乙

このスレを建てるあたりが、ンダオタクオリティ
某団体のロビー活動に洗脳される有り様だし

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

｢プッ利薄｣は平日も土日も朝から晩までズゥ〜っと煽りまくってるけど、
仕事したり遊びに行ったりしないのかよ。
女も友達もいないだろww
車なに乗ってんだ？

車好きなら インサイト。カタログマニアなら プリウスだな

>>433
無職には車は買えないと思われ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
利薄

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

（ ´,ω｀） ﾌﾟｯ !利薄

927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/05/31(日) 09:18:48 ID:El+M++dKO
ＧＭとトヨタは会社がやたらでかくて、車種がやたら多くて、
でも特に目立って売れている車種がない所が似ている。


928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/05/31(日) 13:18:30 ID:XvyYu1iB0
ある社のテスト用ＥＣＵはすごいよ。どんな踏み方をしても、予めプログラムされた
パターンでしか加速しないように作られている。そして、確かに体力のある会社だから
初期ロットはすべてそのＥＣＵで出荷できる。
ま、販売店で試乗に下ろす際、ＥＣＵは即座に普通のＥＣＵに書き換えるんだけどね。
その手間と時間的経費的ロスを嫌う他社はそういうやり方をしないが、あの会社はね…

だから(販売店にまだ行き渡っていないので)、納期遅れてるんじゃないのかなｗ

確か欧州機関の衝突試験の際にも｢当社試験ビデオ｣を送って有耶無耶にしようとしたんだっけ。


これって、トヨタ(笑)のことを暴露されているんでしょう。
恐らく内部の人間しか、知らないよね。
ECUの書き換えだなんて。

あまりに惨めなトヨタ(笑)
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

脳内出血に気を付けよ！

｢プッ！利薄｣って彼女いない歴永いだろww
車を経験則で書いた事も無さそうだから車所有した事も無いだろww

なんであれ同一人物なら度を越えてるから、
そろそろヤバいんじゃね？

ﾌﾟｯ!利薄野郎は、逆に宣伝効果になってることを知らない幸せなバカです(笑)

インサイトはサイトが馬鹿だな。きょうび、サイトが馬鹿な会社の物は買わね。だって馬鹿な証拠だもん。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄 （ ´,ω｀） ﾌﾟｯ !利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

ンダヲタはインサイトのごとく性能が悪いから、トヲタの宣伝になっていることすら気付かないのです(笑)

自分で価値さげちゃったプリウス

２代目オーナーがかわいそう・・・

二代目の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄も大きく値引きしちゃったから、
今後は中古車価格も大暴落だぜ。

三代目（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄　だって同様。

ハイブリッドでもコロコロ変えたらEGOだっぺ

でかプリ尾はエコってだまされてんの気づいてねんだな

教えてあげなきゃ。

スーパーハイブリッドて、スーパーまでなら自転車で行けよｗ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

新車なのにへたった足回りで
安物の乗り心地。

手抜きの　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

今日も元気に　屁　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

今日もお仕事お疲れ様です。

ここの書き込み馬鹿ばかり（藁

新車で11万台も注文取れたなんて凄いな。2代目プリウスも売れてるのかな。
俺は車検の切れる年末までジッと観戦。

　屁　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

裸の王様のトヨタは気付かない。

吐与ヲタが必死なのは構わんが　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄 なんて興味ない

>>459
相変わらず語彙がない（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 07:56:45 ID:iYisOfOoO
常用域では味付けの差！
２００�q以上の比較したのか？
ジャーナリスト気取りが！

>>462
貼り付け御免！（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

なぁ、プッ！利薄よ。
もうインサイトは試乗したんだろ？
乗った感じどうだった？
詳しく教えてくれよ

普通に考えてプリウスなんか乗るか？洗濯機みたいなダサい車が愛車じゃ自分の価値まで低くく見られるよ。

その点、おシャレなインサイトだと好感度アップ間違いなしだ。

>>466
お前の脳はステゴザウルス並みだｗ

>>466
周りからは、あなたの価値は車でしか評価されないんですね・・・

>>466
ハリウッドスターの間ではプリ臼で乗り付けるのがカッコいいんだそうな
ホンダ車がアメリカでどう云う位置付で見られてるか知ってるよね。小説にも出てくる。
‘その男はホンダのアコードでやってきた，と書きだすと何となくイメージが湧いてくるだろｗ

先代インサイトは北米でもスマートなイメージで迎えられてたはず。
映画にも出てたし。

ホンダ自体に売る気がなかったけど。

ホンダさんはお金持ちの方々には人気があるから、ジェット機で。

ホンダさんはお金の無い方々にも人気があるから、発電機や原付で。

　
国内の新車販売、１０カ月連続で減
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243862888/


5月乗用車、日産前年比6％減で踏ん張ったが
約1,600台差で、4.7％増のホンダに負け
プリ受注絶好調なのに、トヨタ22.9％減ということは
やっぱし、プリで自分の首絞めてる感じみたいだな。

昭和43年の調査開始以来、5月として最低の登録台数を記録wwwwww

売っても売っても・・・・トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

>>473
日産ディーゼル、日野、いすゞが終わってるな。

俺、昔のホンダファンなんだけど、最近のトヨタどうしたんだ一体…。
大丈夫なのか!?
プリウス以外の売れなさっぷりや金額の付け方、発表会のやり方とか…。
ヤケクソになってねー!?
特に発表会はアンチを増やそうとしてるとしか思えない…。ホンダは内心今回の一連の件をほくそ笑んでいる気がする。
まともなトヨタオタにその辺をマジで聞きたいんだが…。
実際どう思う!?

>>1ざまぁ(笑)

糸井さん

どこかの化学工場で
爆発した煙突の破片が
プリウス直撃(笑)

　
　 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 02:27:52 ID:/iOhB+J30
　　　　 ベスモのエコカーバトル見たが、参加車は旧型プリウスだったけど、
　　　　 筑波サーキット1周でバッテリー切れになるとはがっかりだ。
　　　　 対して、インサイトが最期までバッテリーが普通に持ったのが対照的だった。
　　　　 やっぱりプリウスはあくまでも移動のための道具と割り切った方がいいかもしれない。
　　　　 新型が１．８になったのはバッテリー切れてもそこそこの動力性能を維持するためか？






　　　　 　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

トヨタ(笑)もそろそろ駄目かも試練w

今日も朝から　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

>>479
エコカーバトルってｗ


ベスモもアホだけど見てる奴もやっぱりアホ

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

>>482
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　白痴

豊田　 博子・・・豊田章一郎の夫人、三井高長・元三井銀行取締役の長女
豊田章一郎・・・豊田喜一郎の長男、豊田佐吉の孫
豊田　 英二・・・豊田佐吉の甥、豊田喜一郎のいとこ
豊田　 達郎・・・豊田喜一郎の次男、豊田佐吉の孫
豊田　 章男・・・豊田佐吉の曾孫、豊田章一郎の長男
豊田　 芳年・・・豊田英二の弟、豊田佐吉のいとこ
豊田　 鐵郎・・・豊田英二の長男、豊田章一郎のはとこ
豊田幹司郎・・・豊田英二の次男、豊田章一郎のはとこ
豊田　 周平・・・豊田英二の三男、豊田章一郎のはとこ
豊田　 彬子・・・豊田幹司郎の夫人、事実上の豊田市の女性界のトップ
豊田大吉郎・・・豊田利三郎の次男、豊田佐吉の孫
豊田幸吉郎・・・豊田利三郎の長男、元豊田自動織機専務
豊田信吉郎・・・豊田利三郎の三男、トヨタ紡織相談役
豊田禎吉郎・・・豊田利三郎の四男、デンソー特別顧問


斎藤斗志二代議士（自民）、伊奈紘三郎竹中工務店会長、斎藤公紀大昭和製紙会長は遠縁
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/135/32/N000/000/000/toyoda3.jpg

売れても売れても内情良くならず

　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

どんな世界でも、世襲性をとれば三代目で終わる。徳川家と天皇制を除いて

(ﾟUﾟ)　チンポマークも含めてB落関連の利権職業ととかは、物凄く多いよ。

眉毛の爺さんところも、同様に女系が殆どメディアに顔を出さないでしょ。
織機とか染色とか皮革関連とは、完全にそっち系統だから。
屠殺とか肥料とか油脂とか粉モノとか武器武具とかスポーツ用品なんかもね・・・・

>487
おまい、そんなこと気にして生きてるのか。
良くわからんが大変そうだな。

プリウスはバカ売れしているが、

他のトヨダ車を喰っただけ。

アーメン。

結局ハイブリッドも自社開発では無かったｗ　
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/challenge/002_mitsumoto/02.asp

ハイブリッドなんか、ホントはアイシンが作ったんだけどねえ（笑）。
そういうとこもトヨタはまったくすごい。
以前、アイシンがCVTの提案をトヨタにしたら『いいですね。でも
高いですね』でおしまい。
でも、しばらくしたらデンソーがCVT持ってきて、そっちのほうが
安いからってそれで決めて、でももっと安くしろと詰め寄って、
結局いまじゃCVTはトヨタ内製。
散々ソトにヤラせておいて、モノになったら部品だけ作らせて自分
とこで作っちまうんだからさあ。
確かに安くてよく出来てるかもしれないけど、そうやってできた車
が面白いわけないよなあ。


売れても売れても内情良くならず

　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

>>490
何が言いたいんだか。。。。
グループ企業ジャン。
大体企業の研究開発がどんなしくみで成り立ってるかしってるのかい？

>>491
トヨタの研究開発がどんな仕組みで成り立ってるか知ってるのかい？
あ、TMCプロパーさんですか。そりゃ失礼しました。
周りは皆、トヨタファーストなんて言ってるけど、
影じゃボロクソだよ（笑

>>492
まぁそうやって笑ってるがいいさ。
せいぜい精進する事だね。

>>493
私はTMC辞めて他メーカに行きましたけどね（笑

北朝鮮も後継者争いが本格化してきてるようだ。

>>494
構わんと思うよ。
それは良いが、作為的な嘘、いい加減な嘘、とにかく適当な思い込みに
よる嘘はやめてもらいたいわ。
何故平気で嘘がつけるのか、全く理解できない。
あぁ、これはあなたに言ってる話ではないけどね。

>何故平気で嘘がつけるのか、全く理解できない。

トヨタ(笑)のカタログのことなんですね。

ホンダは糞とかいうコテハンにも言ってやってくれｗ

　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

>>497
カタログに嘘が描いてあるの？
俺が言ってるのはここで糞を垂れ流してるアンチの事だが。

燃費や馬力等の水増しがハンパないって事じゃない？

>>501
事実なら指摘されても仕方がないが、ちゃんと証明しなくちゃだよ。

　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

予約１３万台突破。　アンチは悔しくて発狂

それでも、
売れても売れても内情良くならず

　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

損して元取れ路線なんだお

売れても売れてもディーラーの暮らし全く良くならず

　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

名は態を表す　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

プリウスもなかなか受注頑張ってたけど、そろそろ落ち着いたね。
１３万台くらいじゃフィットの１７ヶ月越えは達成はちょっと無理かな。
軽込みでのトップもこの納車が遅れてる状況じゃ難しいだろうし。
燃費もおそらく次にはホンダもトヨタも超えてくるだろうから、記録としちゃ販売前の受注台数くらいになるのかな？
まあ今後の奮闘に期待しよう。

プリウス13万台すごいな
どこがいいのかな？燃費だけ

　
国内の新車販売、１０カ月連続で減
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243862888/


5月乗用車、日産前年比6％減で踏ん張ったが
約1,600台差で、4.7％増のホンダに負け
プリ受注絶好調なのに、トヨタ22.9％減ということは
やっぱし、プリで自分の首絞めてる感じみたいだな。

昭和43年の調査開始以来、5月として最低の登録台数を記録wwwwww

売っても売っても・・・・トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

>どこがいいのかな？

すべて

>>511

頭悪っw

>>511
↑
こいつ日本人じゃないからな。
ここまでひつこいと犯罪だな

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html

「サンデー毎日」昨年末号を読んでほしい。１年間の各界の不祥事特集。湯沸かし器
中毒事件のパロマ、欠陥車放置のトヨタ、手抜き点検の日航など、１６７件中４２件が
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
名だたる企業の「おわび」である。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
消費者の命や従業員の生活より利益優先。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

大分支局長GJ!

>>510
プリウスは安い車じゃないがこれからガソリンは下がる事がないだろうから
燃費のいい車を買っとけば後で楽だよ。インサイトより高いけどあとあとの満足感が違う。

>>508
ユーザーにとっては願ったりかなったりｗ。

>>510
十分あるだろ。
・ハイブリッドでハイテクっぽいところ。
・3ナンバーでいい車乗ってる感がある。
・2.4Ｌ並みのパワーというコピー。
・245万円販売予定のものが205万円で売られている。
・他の1.8Ｌクラスと比べて割安すぎる。

トヨタ(笑)・パクリウス を カッコ良くしようとしたら、インサイトに先祖帰りしちゃった !!!

とあるカスタムショップの実話、、、

こちらが　御本家・ホンダ・インサイト
http://storage.kanshin.com/free/img_30/308001/k1844425584.jpg
こっちが　偽物・トヨタ(笑)・パクリウス
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/pts/m/179-9099-3.jpg

パクリまくりのトヨタ(笑)　ﾌﾟｯ利薄 !

マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。

プリウスなど　ハイブリッド車・12車種　電動ウォータポンプの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。

ヴィッツなど18車種　ブレーキブースタの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080331.html

イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？

今月のベストモータリング(DVD)は愉快だったぞ
プリウス君はタダの７６馬力の車だってさｗ

ヨタのあの小さいへんちくりんな車（ＩＱ）にすら抜かれてヤンのｗ
マジでダサクて遅い車なんだな

　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:38:09 ID:3L104pGQ0
>どこがいいのかな？

すべて


513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:38:59 ID:3L104pGQ0
>>511

頭悪っw


514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:04:15 ID:QZxyhy8xO
>>511
↑
こいつ日本人じゃないからな。
ここまでひつこいと犯罪だな

>今月のベストモータリング(DVD)は愉快だったぞ
>プリウス君はタダの７６馬力の車だってさｗ



マイルド（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄くんは、まだ出来損ないなので
大型モーター搭載し、モーター特有のトルクで誤魔化して、
上げ底・誇大広告の与太馬力で、車音痴向けに販売しています。

プリウスが205万円ならインサイトは160万円で販売可能であろう

　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄 の人って面白いね。
ある時はパワーがあるとか自慢しながら
そのパワーが有効に使えないと解ると怒り出す（笑）

だって、足回りが手抜きな与太足なんだもの。

トヨタ(笑)を信用するとろくな事が無い。

　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

>>525
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7190581

これの新型バージョンがみたいなｗ

インサイトが安く出ただけでなく、
プッ！利薄が一生懸命煽ってくれたお陰でトヨタは｢利薄｣覚悟で
俺たち消費者はプリウスをあんなに安く買えるんだよな。
プッ！利薄はトヨタユーザー思いだよな。
これからもトヨタが｢利薄｣で車を提供するよう頑張ってくれ。

応援してるからな！！

　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄 が煽ったんではなく煽ったのはマスゴミ

【自動車】5月新車販売、プリウスが首位　インサイトは3位 --自販連［09/06/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244087440/l50

醜い形で
手抜きなセンターメーター
売れても売れても
泣けてくる惨めな

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

>>531
利幅はありますから、心配してくれなくても結構ですよ。

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

903 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/06/03(水) 02:26:04 ID:oeH/y3wP0
>>900
プリウス一番安いLグレードでも50万位利益あるらしいぞ！
雑誌（XaCAR）に書いてあったｗ
って事はざっと計算して50万×11万台で550億
実際にはもっと利幅の大きい上級グレードが売れているから
それ以上の利益をたった1車種で得た事になる！

>>522
ベスモなんてのはンダヲタやスバヲタに支えられてるんだものインサイトの有利になるような部分だけを強調した企画にするに決まってるじゃん。
まともに比較してプリウス勝利！インサイト敗北！なんて見出しにしたらベスモなんて全く売れなくなるって。

一般誌でトヨタが叩かれないのと同じこと。

評論してる連中もホンダやスバルのことは絶対に悪く言わない。そんなこと言ったらベスモキャスターから外される。


ベスモだって立派に営利目的なんだから読者の喜ぶ企画をってことになるわな。
インサイト厨はベスモ見てオナニーするも良し。プリウス厨はベスモなんて見てないだろうし

ゴキブリサイトじょじょに減ってきたな

ﾍﾞｽﾓみたらｲﾝｻｲﾄに決めた
ﾌﾟﾘｳｽはｸｿﾜﾛﾀ
ｲﾗﾈｗ

入れ替わりにゴキブリウスだらけになるぞ日本の道路は

醜い　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

>>535

そんな正論、言わなくてもいいじゃん。
殆どの性能でプリウスが上なんでしょ？
それでいいよ。

インサイト乗りは、そんなの承知で買って、
楽しく運転してるって人も多いんだから。

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

　インサイト　、（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　

トヨタの「何でも１番になってやる魂」はＥＶでも炸裂した。
ｉ−ＭｉＥＶの発売日（本日）の前日にスバルに『プラグインステラ』を発表した
のだ。
「ガチンコで戦いを始める」というなら発売時期で先んじるという手も納得できます。
されどスバルのＥＶについていえば、バッテリーも本来の姿（パナソニックエナジー製
になる）でないし、来年以降の販売計画も発表していない。だったら発表時期を少し
ズラしてやればいいのに。
何度も書いてきた通り、勝った陣営は「武士の情」を見せてほしい。

kunisawa.net
ttp://www.kunisawa.net/

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

フィットG、＝車両重量1010kg・・・・・出力100ps・価格119万円
インサイトG＝車両重量1190kg・システム出力98ps・価格189万円



オーリス.＝車両重量1260kg・・・・・出力136ps・価格192万6千円
プリウスL＝車両重量1310kg・システム出力136ps・価格205万円

醜いデザインの

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

トヨタの「何でも１番になってやる魂」は営業赤字でも炸裂した。

>>548
歯が立たずに敵わなかったのは、ルマンとニュルとデイトナの24時間耐久レースとF1な訳です。

つまり、モータースポーツは金で買えなかったということです。
残念、トヨダ！！

レースの世界では、模造は勿論、闇改修や欠陥隠しは出来ませんから。

>>551
トヨタ車は顧客満足度世界一だろ、俺らレースに出る予定は全くないからｗ

>>552
残念でした。
トヨタ(笑)の
品質の低下は世界的にも有名ですよ。
レースでも、技術の無さが露呈してしまいましたし。

新型プリウスの方が直線は圧倒的に速いよ…
インサイトは2代目プリウスにも直線は負ける…

不細工なデザインの

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

めちゃくちゃ遅いインサイトｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7190581
これ面白いな。
プリウスって電池切れまでは直線番長だね。

>>554
その圧倒的早さで何km走れるんだ？

>>558
プリウスやインサイト海苔なんて せいぜい信号から信号までを競う程度だろ。
インサイトの方が走りがいいとか言ってても実際にサーキット行く奴なんているわけねーよ

>>554
トヨタで開発してるオッサンが言ってたんだが、
プリウスって加速性能がいいから次の信号で引っかかるの繰り返しでやってらんねーだったよ。
豊田市ってトラックが進む速度に信号あわせてあるからゆっくり行けば次々青になるんだよな。

醜いのは（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄だよな。

あのフロントマスクってのは、
なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。

>>561
↑
障害者までだしてきて、お前って人間として最低なヤツだな。

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつ自身が最高にアホなダウン症患者か?
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>559
はぁ？お前高速使ったことねぇの？
あと山奥とか信号何kmもないなんて普通にあるだろ？
バッテリーが何kmアシストできるのか聞いてんだYo!!

>>564
首都高でプリウスとインサイトのバトル…
人里離れた峠でプリウスとインサイトが対決…
そしてサーキットか？


君はバトルしたくてウズウズしてるのかもしれないがプリウスやインサイトの購買層を考えても あまり相手にされないと思うよ。

やっぱ信号くらいじゃない？

そして答えは


信号くらいではバッテリー無くならない。

よって君はちぎられて負ける

>>565-566
バトルに関しては554にツッコんでくれる？

パワーモードにすると無駄にｗ加速感はいいね。

トヨタ(笑)の登録台数は昔からデタラメ

自動車販売大手｢大阪トヨタ自動車｣(旧大阪トヨペット)の中古車架空販売問題で、同社は
27日、架空販売238台のほか、約2000台の｢不審な取引｣があるとして、国土交通省大阪運輸支局
に報告した。

　約2000台は今年3月までの5年間の取引。いずれも、販売先の業者が別の個人名義で自動車登録
しており、名義人が実際の使用者ではない虚偽登録や車庫法違反の｢車庫飛ばし｣の疑いがある。

　報告によると、2000台のうち約400台は、すでに明らかになっている大阪、京都両府の2業者
との取引分。普通、軽自動車とも車庫証明が不要な京都府南山城村に住む夫婦名義で登録されて
いた。夫婦宅には1台分の駐車場しかなく、実際には別の場所で使用されていた疑いが強い。

　残る約1600台も、業者への販売と同時に個人名義で登録されていた。

▽News Source　YOMIURI ONLINE（2006年9月28日3時3分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060928ic01.htm

これも酷いな。

トヨタ(笑)の低品質さ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/06/post-4ae3.html

プリウスの塗装品質は最低レベルみたい。
不良品でもOKで出荷する体質のようだ。
ホイールも欠陥品レベルだし、どうなってんだよトヨタ(笑)は。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80+%E5%A1%97%E8%A3%85+%E5%BC%B1%E3%81%84&lr=&aq=0&oq=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%80%E5%A1%97%E8%A3%85%E3%80%80

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80+%E5%A1%97%E8%A3%85+%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0&lr=&aq=1&oq=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%80%E5%A1%97%E8%A3%85

クラウン乗ってたお偉いさんがプリウスに乗り換えても様になってる気がするが
レジェンド乗ってた部長がインサイトで会社に出てきたら周りに色々釈明しなきゃならんと思う。

>>570
単純な奴だｗ

トヨタ車には珍しいと言ってるだろ。
ホンダ車なら珍しくないってことだｗ

【自動車】新型プリウス、東京〜鹿児島〜熊本の無給油走行に挑戦：インサイトも同行 [09/06/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244336282/

239 名前：ぽち [sage] 投稿日：2009/06/07(日) 18:45:09 ID:Tnx8DMZu (8)
トリップメーターがインサイトが少なめ。。。プリウスはジグザグ走行してたのか？

240 名前：名刺は切らしておりまして [] 投稿日：2009/06/07(日) 18:54:48 ID:p3/9R9w6 (7)
プリウスのトリップメーター偽装発覚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゆらたく屋ブログ
http://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/

ミスコースして、なんだかんだ300km近いノンストップドライブになっち
ゃいましたけど、なんとかかんとか「瀬戸PA」でみんなに追いつい
て、合流することができました！
およそ15kmのビハインドだったんですけど、ちょっと待っててもらうカタ
チで追いつきました?。

YURASTYLE：34.6km／?（走行距離／687.8km）
新型プリウス：33.2km／?（走行距離／675.3km）
インサイト：30.9km／?（走行距離／661km）

インサイトがずーっと僕たちと同じペースで走っているのに、30.0km
以上をマークしているというのは、インサイトは高速でもなかなか優秀
なんじゃないか、ということが言えると思います。
それから、インサイトと新型プリウスは全く同じ距離を走っているのに　　　　←
もかかわらず、走行距離に誤差が出ているのはメーターの誤差と言　　　　←
うか、たぶんそういう理由だと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←

今度は、ヨタ燃費の発覚か !! 　　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

多分、空気圧が規定値よりも高くしてあったり、
デフォで計器の距離のプラス誤差が甘めに出る訳ですね。

プリウスのトリップメーター偽装発覚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


今度は、ヨタ燃費の発覚 !! 　　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

それだけじゃどちらがより正確な距離を表示したかわからないだ。
世間にはマラソンコースを車の距離計ではかったおバカさんもいた様だけどｗ

そもそも誤差とか、車の材質とかを考えずに偽装偽装って馬鹿かと思う。
トヨタは嫌いだけど。

トヨタにトリップメータ偽装疑惑
燃費詐欺の一貫か？

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244336282/261


今度は、ヨタ燃費の発覚 !! 　　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

いつまで過去の出来事語ってんの？
もうとっくに距離は一致してるよ
情弱か？

ttp://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/

インサイトは澪でプリウスはあずにゃん

ならば唯は俺の嫁ですね。

>>579
都合が悪くなって訂正しただけでしょ。

またまた発覚!!

燃費誤魔化すオドメーターw

消費者騙しの トヨタ(笑)の与太燃費と与太馬力は永遠に仏滅なんです。

三台全部が走った最終のデータ(6/8 1:15AM)の距離メータ誤差を補正
http://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/2009/06/pa-79c5.html
(テストで使用されたプリウスの距離メータは長めに出ているので >261)

[補正前]
YURASTYLE：34.1 km/l（走行距離1,060km）
新型プリウス：32.9 km/l（走行距離1,060km）
インサイト：31.0 km/l（走行距離1,029km）

↓

[補正後]
YURASTYLE：33.10 km/l
新型プリウス：31.94 km/l
インサイト：31.0 km/l

# プリウス二台は燃費走行のスペシャリストが運転、インサイトは燃費走行未経験者が運転。

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

燃費といえばインサイトは発売当初にｅ燃費で不正データ疑惑があって修正されていたな。

そもそも登録ユーザーが少ない時点でそんなに数字は信用出来ないんだけど……。

これから数ヶ月の個人ユーザーの燃費報告で判断するべきじゃないかな？

インサイトもかなり良い燃費を出してるし。

高速走行のみならこれぐらいでしょ。
一般道まじえてほしいね

空いた高速だけならうちのムラーノでも1000kmぐらい走るんじゃまいか？
82リットル積んでるし

村野さん名義のムラーノは何台ぐらいあるんだ廊下

>>583
ありゃぁ、プリウスって実際の走行よりも多く走った風にメーターでごまかしてたのか
うまいな

　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

このスレってホンダの工作員多いよな…
そこまでしてプリウスに勝ちたいのかなぁ
まぁ良い車の方が売れる訳で。現時点ではプリウスの圧勝！
ヨタは嫌いだけど…

現段階では良いから売れたというわけではないよね。
プリウスの場合、実写見ずに発注した人が大半。

まあでも、車なんて所有欲を満たすというか、自己満足的なものなので
良かろうが悪かろうが、本人が買って満足ならそれでよいと思う。

>592
> プリウスの場合、実写見ずに発注した人が大半。

そういや、インサイトって発売前の写真はプリウスに似てると思わせる角度のものだったね。

実物はそれほど似て無いというかホンダのフロントなんで話題作りとかうまいなぁと感心したよ。

ハイブリッド車を３００キロ乗り比べ
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009060602000214.html

> 高速道路での燃費は、プリウスが１リットルあたり２３・０キロ、インサイトが２３・８キロ

へー中日新聞はトヨタに都合の悪い情報も書くんだね。
なんとなくびっくりした。

>595
一般道はプリウスが上だな、こういう比較試乗はこれからどんどん増えるから結果が楽しみだ。

>>595
いつもそうだよ。
昨年はどんだけコストカットがひどいかのシリーズ乗せてた、

トヨタ自動車堤工場フル生産、混流生産のほぼ9割がプリウス。
従業員は現在約4400人だが、うち3割強が他工場やグループの
車体メーカーなどからの応援。
ttp://response.jp/issue/2009/0608/article125711_1.html

不具合なく生産してくれよ。

>>594,595

この記事はプリウスがGツーリングで17インチ、
インサイトがGで15インチ。
タイヤでかなり燃費が違うと思うからなぁ．．．
私はインサイト乗りですけど、
こういうチートっぽい記事は逆にヨタヲタの餌食になりそう。

しかし30プリウスの燃費性能って
20プリウスとあまり変わらないっぽいね。
冬場なんかの落ち込みは減ったのかもしんないけど。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

>>599
まぁね、Lで比べりゃよかったんだろうけど、そこは新聞って事で。
あまり変わらないと思うよ。
すでにかなり極限まで行ってるから。
おっしゃるとおり冬の燃費と高速走行に対応させたんだと思う。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

ハイブリッド車を３００キロ乗り比べ
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009060602000214.html


捏造して与太燃費もばれちゃう訳だね。


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄　

捏造の血統だから、やっぱり釣り目で
顔は、<丶｀∀´>　顔だよね。

>>603
ヨタヲタだけでなくンダヲタからも相手にされてないかわいそうなヤツww

ID:tCoKZoVm0
ダウン症患者の顔をパクるだなんて、大胆すぎるだろ。

ンダイズムには人権擁護の精神が著しく欠落している。

　　↑
不細工な顔した在日朝鮮人が火病って必死だなwwwwwwwwww

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

WEB　CGの「プリウス　スペシャル」開発主査井上氏のコメント
http://gazoo.com/nvis2/prius/qa/qa00.asp?NO=6
↑残念ながらリンク切れ。
「プリウス 12.8万円」でググると、各種出てくるんで、それを参照のこと。

要約すると

・バッテリーの寿命は交換が前提になっておらず、　
　バッテリーの寿命≒車の寿命として考えて貰って良い。

・駆動用バッテリーの保証期間は、エンジン等の基幹部品と
　同じ５年１０万キロを設定してある。

・保障期間後に、何らかの理由で交換が必要となった場合は
　１２．８万円＋工賃が必要になる。（工賃は1.5万程度）

・ただし、年1回の定期点検は受けるべきでしょう。

アイミーブなどの新型車と違って、プリウスは10年選手なので、
オーナーのサイトなどを参照にするのも手。

レンタカー借りて迷惑承知で燃費走行した結果322km走行して給油は16.5l
内容は高速2割残りは一般道渋滞無し。これが実際の燃費に近いでしょうね。

609
車種書き忘れ、インサイトLです

インサイト見て思った事

形がプリウスｗｗｗ
ホンダはトヨタ車をパクったのがよ〜く解った。
ホンダが中国のようなパクリ企業だと見る目が変わったよ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 見て思った事
形が初代インサイトｗｗｗ
盗用多はホンダ車をパクったのがよ〜く解った。
堵与太が中国のようなパクリ企業だと見る目が変わったよ。

初代で失敗したホンダも悪いけどな

世界中でパクリと絶賛のホンダ(笑)

>>614
それは承知の上で出したデザインだから、インサイトはつらいぞ。

プリウスのあのデザインはハイブリッド車として欧米で浸透しすぎ。

初代インサイト＞２代目プリウス＞２代目インサイト。

掘りつ掘られつ。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org113370.jpg

どう見ても初代インサイトと二代目プリウスは似てないが
二代目プリウスとインサイトは似ているよな。

>>617
ごめん。みな同じに見える。

　

>>617
> http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org113370.jpg
>
> どう見ても初代インサイトと二代目プリウスは似てないが
> 二代目プリウスとインサイトは似ているよな。
>
どう見ても初代プリウスと二代目プリウスは似てないが
初代インサイトと二代目プリウスは似ているよな。
画像は適当にぐぐってくれ。

初代インサイトは２シーターの３ドアクーペとしてマットウで普通の形。
２代目プリウスの普通ではない３ドアクーペの様な５ドアとは工夫の部分が違うのだよ。

直球と変化球、アイデア無しとアイデア有りというワケだ。

>>620
どう見ても初代インサイトと新型インサイトは似てないが
二代目プリウスと新型インサイトは似ているよな。
画像はどうぞ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org113370.jpg

インサイトの残念な部分はホイールカバーとアルミフレームと優雅なリアの絞りいう初代の高価な美点を
普及価格戦略で全て切り捨てた件だろう。　　商売に走れば商売に上手なトヨタに敵わない事は解っていたハズだ。

次期スポーツ系インサイトはかなり尖がらせた内容にしないと信者をも減らすだろう。

>>622
その通り。二代目プリウスと新型インサイトは似ている。
だがこっちが言いたいのは、初代インサイトと二代目プリウスも
似ている（といっても車体後ろ半分だが）ということ。Cピラーを
傾けてエクストラウィンドウ付けた点で。ドア数は違うが、
デザイン手法は同じ。これはトヨタ車では初めてのはず。
ついでに言うと、ファミリアでもエクストラウィンドウ付けた時期が
あって、二代目プリウスはそれに似ているとも言える。

それを考えれば、二代目インサイトが二代目プリウスに似てても
トヨタは文句は言えんでしょ。
無論、エクストラウィンドウはCR-X以前にミニカスキッパーで
採用されてるから本田のオリジナルではないし、二代目
プリウスに文句言ってはならない。
画像どうも。

カローラスプリンター５ドア…

若きジウジアーロが得意だったウインドウだけにイロイロいた気がするよ。　
フロンテクーペもそんな形だった気が。ブラックアウトしただけかもしれないがね。
いずれにしてもデザインは連続して影響し合うジャンルだから後先は不毛だよ。
本田は昔からバイクメーカーらしく機能優先デザインだからパクリ云々は放っておけば良い。
トヨタは他社のディテールをワザワザ下のクラスに使ってデザインの陳腐化を図る節も見られるくらいだ。
ジウジアーロが絶賛した初代シティが街中で飽和状態になり女性に不人気になり廃れたように
結局デザインは水物なんだよ。

>>626
シティってこけるっていう話が出てあの形が不人気になったんじゃなかったっけ？
実際にこけるのかただの都市伝説なのかは知らんが。

----------------------------------------------------------------------

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:28:06 ID:L8nA1d0J0

>>964
プリウスは駆動用じゃなくて補機用バッテリが高いのだ。
（リアの車内に置いてるので）
数年でダメになるし。

----------------------------------------------------------------------

既に使っている人からの厳しい意見ですね。

プリウスって静かでいいんだけど、そのせいで後ろ走ってても前の人が気づかないから轢くか、
クラクション鳴らして気づかせるしかないんだよな。
そういううシーンになるときに限って街中だからほかの車の音でタイヤ音はかき消されるから困ったもんだ。
安全性を考えるとISTのほうがいいような気がする。乗る人の快適背はあるんだけど、周囲の人に優しくない車だわな。
まるでトヨタの歴代社長みたい。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

プリウスの弱点
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/09/post-b1b4.html

プリウスの弱点はバッテリーである。と言っても走行用バッテリーでなく、
制御系用バッテリーだ。プリウスの制御系用のバッテリー、なぜか室内に
搭載されてます（２ＢＯＸカーのためトランク内でなく室内）。
したがって水素漏れない特殊な構造になっているらしい。
普通のバッテリー載せると安全面で問題大！

>>632
↑さすが車音痴のンダヲタですねｗ


315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 15:34:24 ID:TB9oPbSLO
と言うか普通のバッテリーじゃ安全面で問題があるから特殊な構造のバッテリー積んでる、って事だろうに。

>>632
燃料漏れするようなタンクや送油系統つまないのと同じだろ・・・。
・・・ノアとかだっけな。ごくごくまれなパターンで漏れるとわかってリコールしてたのは。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

自動車単体だけなら利益が薄いだろうけど買う人はほとんどオプション足すから、それなりに利益出るよ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

新型プリウスは｢救世主｣か−利益貢献は期待薄の見方も
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=aX9vQQrc2MlE

もっこりチンチンのトヨタ(笑)　　　　

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !　利薄

ペニスの計算狂わせたインサイトの影響力すゲーな

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !　利薄が、いくら売れたところで、
他の(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)車を喰いまくってるだけからな。


トヨタ(笑)的にはマイナス。

車も携帯風に使用頻度（例えば走行距離）に応じて課金出来るみたいな仕組み作ればいいんじゃないか。
そうすれば販売価格だけじゃなくて、アフター料金で利益確保出来る様になる。

走らなきゃ走らないで痛むのが車・・・らしい。

http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★　2009年06月15日月曜日

　ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。



トヨタ(笑)

＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ホンダ「インサイト」：初年度の米販売台数、目標を33％下回る公算
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7267:JP&sid=al8kCj0dUYCo

>>649
米国のガソリン価格が過去１年間で35％下落したのを受けて、燃 費の良い乗用車の需要は縮小している。トヨタはインサイトに対抗す るためプリウスの基準価格を1000ドル引き下げた。

＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! またトヨタ(笑)の捏造かよ。 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

＞627
いや、こけるなんて話は当時聞かなかったな。ＣＭの新しさも話題になったし。　
それどころかブルドックやピニンのロールバー付きオープンとか行けイケだった。
しばらくしてシティが都心にあふれ女性の間で「多過ぎてキモい」などとポツポツ言われだした。
メスにかかると３シリーズや１９０も「六本木のカローラ」と笑われるバブル前期
一気にハイソカーブームが来て個性的な外見もあって貧乏の象徴と槍玉に上がり一気に姿を消した。

こける伝説は有ったよ。
ただ実際はワンメークレースでこけるのが
有った位だと思うよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

やはり
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄wなんだねぇwwwwww

１８９万円のプリウス（旧モデル）から横滑り防止装置VSCがとりはずれて
しまいました。トヨタは法人需要と言ってますが、つまり、お金を取って乗る
タクシーなども想定しているのですが、VSCがないプリウスEXにユーザー予備軍
でもある大切なお客を乗せるつもりなのかしら。

最近のトヨタがいかに安全に無頓着なのか、証明してしまいましたね。
なさけない！
　EX買うなら、中古のVSC付きプリウスを奨めます！！

プリウスからVSCが消えた！ - 清水和夫 【 みんカラ 】 ブログ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/13751773/


利益よりも、価格下げが第一目的だったんでしょ。
顧客のことなんか全く考えていないんだから。

アンチぶりを発揮してるな清水和夫。
法人需要の車にはVSCついてない方が多いだろうに。
タクシー見てみろってんだ。

酷い奴だ。

>>656
まあそのネタでインサイトを煽るプリウス派も多いからねぇ。

全く剥けない真性包茎ﾁﾝﾎﾟ（ ^ิ౪^ิ）TOYOTA

ンダヲタよ！
自分のインポを笑うな！

990 ：Classical名無しさん [↓] ：2008/06/12(木) 03:30 ID:Wxn2Cmr.
トヨタ怖いよトヨタ。自殺率ハンパねえらしいよトヨタ。

社員寮とかあるらしいんだが、社員たちが出社していった後に業者の人が掃除に行くんだって。
そして発見される社員の飛び降り死体、首吊り死体、手首を切った死体…。
現役のうちに自殺しなくても定年後、燃え尽きたように自殺しちまうケースも多いらしい。

就職活動のときに親戚にこういう話をいろいろ聞かされてガクブルになったよ。

「自殺実態白書２００８｣・・・ 自殺者数の多い順　(1)愛知･豊田　/自殺理由　(1)長時間労働
http://www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html

首吊り自殺の名所　愛知県

プリウス買うなら
インサイトを買う

>>661　それが正解。ホントにインサイト買えよ。
アンチヨタじゃないが、プリウスの一人勝ちはつまらん。

http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★　2009年06月15日月曜日

　ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。



プリウスの一人勝ち？　ﾌﾟ

プリウスすごい売れ行きだな。




コピペアンチが必死なところがそれを一層裏付けてる。

個人ブログをソースにしてる奴なんているんだな
そのサイトお前が作ったんじゃないのか

全く剥けない皮被り真性包茎陰茎（ ^ิ౪^ิ）TOYOTA

プリウスをみてきた。
安っぽい。チンポマークの周りの青いグラデーションも悪趣味。
ダッシュボードもチープで、センターメーターは最悪。
しかも、シボもプラスチックの室も最悪。
軽自動車より少しだけマシって程度だ。
アルミホイールにプラスチックの蓋をしているのも、泣けてくるほど安っぽい。
これは、どう考えてもダメだろ。

644 ：音速の名無しさん：2009/06/17(水) 21:30:45 ID:NF6dTe1P0
カラーコピー禁止命令等が、出るぐらい緊縮体制を採ってるくせに
パジェットキヤップには反対し、湯水のように垂れ流しの
年間３００億体制は熱烈支持で、２年であの鈴鹿大改修が
二回分できる散財浪費には寛容と思いきや、かたや富士開催の赤字には辛抱できず
真剣に開催返上を検討と、精神が混乱しているとしか思えない
週刊誌にまことしやかに出てる、内部崩壊説もまんざらデマカセではないのかも？


645 ：音速の名無しさん：2009/06/17(水) 21:42:49 ID:hIVt590V0
8年間かけて、盗人呼ばわりされて、裁判で有罪になっただけ。



646 ：音速の名無しさん：2009/06/17(水) 23:07:36 ID:Bt8YODnq0
>>644
おまけに子ども社長は、巨額赤字の本業立て直しそっちのけで
会社のお金使って、レース道楽に夢中の有様w

>>663
たぶんそういうことだな
モデルチェンジしただけで突然売れだすってあまりにわざとらしいだろｗ

>>663

電波サイトの書き込みに頼るとはもう終わりだなｗｗｗ

アンチが半狂乱になる新型プリウスの売れ行きｗ
まあ、自民党をバックにつけて取得税、重量税ゼロ、助成金１０万円を税金から出すことに
したのが大きいな。
おまえらの大好きな自民党様の政策だから諦めろｗ

トヨタ自動車は19日、新型『プリウス』の発売から約1か月に当たる6月17日時点の受注台数が約18万台になったと発表した。月間販売台数の18倍に当たる。

スーパーに並ぶ姿が目に浮かぶなw
モータ走行で事故が多発しそうで怖い。

>>671
キャンセル台数も知りたいもんだわ・・。

なんか、アンチの反論もしょぼいなw
もうそんな戯言とか言えないのもわかるけど。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1223582397

醜いのは（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄だよな。

あのフロントマスクってのは、
なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。

>>673

キャンセルは1万3000弱って話だよ。

まぁこれだけ受注してるからしょうがないかな。

差別的な反論してる時点であんたの器の小ささがよく分かるよw

今注文しても来年の1・2月とか

678プリウスでしょ

醜いのは（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄だよな。

あのフロントマスクってのは、
なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。

どうみてもあのフロントマスクは、醜いし恥ずかしい。

どうみてもあのフロントマスクは、醜いし恥ずかしい

誰に対して恥ずかしいの?

・・・差別主義者で自意識過剰って救いないね。
現在の自分の境遇に不満を持っているのでしょうね。

また相手にして欲しいだけだからスルーした方が良い。

ま、ホンダのゴキブリみたいなヤツよりはましだと思うが。

つーか、露骨な煽りスレでなぁ・・・
ｖｓ新スレ立ったから避難してた人は移動汁

醜いのは（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄だよな。

あのフロントマスクってのは、
なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。

どうみてもあのフロントマスクは、醜いし恥ずかしい。

・・・差別主義者で自意識過剰って救いないね。

数出れば値を下げるのが商売の常識


定価下げろよ、ぷ利薄

ンダ乗りは差別主義者。
公安当局に通報しました。

通報するする詐欺も逆にやばいんじゃなかったっけ？

組織犯罪ばかり繰り返し、
あまりに恥ずかしい
トヨタ(笑)

と、ﾁｮﾝが申しております

　↑　↑　↑
火病る在日朝鮮人



プリウスのメーターの安っぽさ。
インパネのシボの安っぽさ。
ドアの内張りの安っぽさ。
シート横の張り出し部分のプラの処理の安っぽさ。
前後マークの青いグラデーションの安っぽさ。
安っぽくって、潔さが無い。
むしろ悪趣味で全体が汚らしい感じ。
フロントガラスにダッシュボードが写りこむのも、
安っぽさに拍車をかけている。

トランクも、浅くって何も入りそうに無い。
二代目よりも、さらに悪化したなと思う。
全体的にチープになったし、汚らしいデザイン。


もう、悪趣味で、とても嫌な感じがした。

エコブームも消費に偏り“官製特需”息切れ！？
http://www.zakzak.co.jp/top/200906/t2009062010_all.html

>【ゆがむ自動車市場】
>　「プリウスだけが売れてもダメだ。全体のパイが大きくならないと…」。新型
>のＨＶ「プリウス」は絶好調だが、トヨタの渡辺捷昭社長は厳しい表情を崩さない。
>プリウスは生産が追いつかず、いま注文しても納車は年末。市場に投入した５月に
>登録車販売（軽自動車除く）は１万台を超え、いきなり首位に躍り出た。ところが、
>同社の全販売台数は約２３％減と水面下に沈んだままだ。

通りすがりの者だから、正直な意見を公平な立場で物申すけど

インサイトのメーターは、懲り過ぎてて見にくく感じた。
メーター周りだけ力入れた感じで、助手席側がスカスカに感じてしまう。
大切なのはバランスかな。ブレーキと加速フィールもプリウスよりは多少悪い感じ。

プリウスは…大きな弱点が無いんだよな。ハンドリングと乗り心地もインサイトに劣ってないし。
デザインは賛否両論あるから特に言わないが、あのボディの大きさで驚異的なcd値を叩き出したのは努力賞かと。


ハイブリッド車、いや車としてプリウスの方が数段上だと思うから、今後ホンダが本気を出したインサイトの進化に期待。
ホンダファンならホンダに信頼しなきゃ駄目でしょ！

インサイトもプリウスも更に熟成させ、5年後両車とも素晴らしいHV車になってる筈
その時に俺は購入するぜ！ｗ

トヨタ(笑)のﾌﾟｯ ! 利薄　みかけた、
真性包茎チンコが、性病にかかって青ざめたマークになっていてワロタ !!

最近のホンダのインパネはひどすぎる。
特にひどいのが現行シビック。
タイプRまであれはない。

トヨタは沢山の契約社員をクビにしました。
失業してしまった不幸な人たちは、2chでトヨタを叩けば少しはガス抜きになるのでしょうか。

ホンダは沢山のディーラーを統合させて、従業員を削減させました。
退職させられた従業員は勿論不幸ですが、残った従業員も不幸です。
なぜならば、複数ディーラーの顧客や責任が、一店舗に流れこんでくるからです。
そんな全てのディーラー従業員･メカニック達は、2chでホンダを叩けば気が済むのでしょうか。

特定車種･メーカーを叩く行為が、どれほど無駄で愚かであるか考えるべきです。書き込みは何も生産しません。

まずはパチンコをやめましょう。

トヨタ(笑)のﾌﾟｯ ! 利薄　みかけた、
真性包茎チンコが、性病にかかって青ざめたマークになっていてワロタ !!

顔もダウン症顔しているし。
醜悪とは、まさにプリウスのためにある。

俺から言わせればどっちも変わらないけどなｗ
火ッツと腐ィットみたいなもんだし
これぞﾒｸｿﾊﾅｸｿの争いだな

>> 698
トヨタを派遣切りされたニートですか。大変ですね。同情します。
ところで、インサイトってフィットベースだっけ?
どの面下げてプリウスのライバル気取ってんの?w
プリウスに対して何が勝ってんか教えてよ。

せっかくの週末に終日粘着して利薄とか真性包茎チンコとかダウン症顔とか小学生みたいなこと言ってないで。
一般消費者にインサイトを検討させるように性能面等で具体的に教えて。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1223582397

セルモーターアシストのインサイトは
エンジン燃焼休止時にも、電動でピストン＆クランクを動かしてる訳だ。
非効率この上ない。ハイブリッドって名ばかりな気がして．．
エアコン使用してたらアイドリングストップしないし、
灼熱の夏に都内で乗ってたら、燃費悪いだろーなー。。
つか、ただのレシプロエンジン車じゃん。フィットより燃費悪いはずだよ。

ま、エアコン使わず窓閉め切って、右足一定に微塵も動かさず、
トロトロ走りして、腱鞘炎になりながら、エコGPしてちょ〜だい。。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

意味が分かるのに60秒かかった

>>700
ならインサイトなんてほっとけよ。
どっちが目くじら立ててんだっつーのw

>694
> インサイトもプリウスも更に熟成させ、5年後両車とも素晴らしいHV車になってる筈
> その時に俺は購入するぜ！ｗ

インサイトやプリウスの技術には注目してるけど、他の車種にそれが導入されてるのを待ってるから、買うことは無いだろうな（笑）。

プリウスは、三代目になって質感が、明らかに悪化した。
トランクも積載量も格段に悪化して明らかに商品価値が下がっている。
デザインも悪趣味になった。

はっきり言って醜く恥ずかしいのである。

>>705
そう？多分それは先入観に捕らえられてるよ
僕は横からのビューが流れる感じでスタイリッシュに見える。
そこが女性から支持されるプリウスの理由なのかも。

逆に個性･特徴を大切にするスバル車好きなら、インサイトが好きかもね。

とにかく車を見る時に、先入観ほど邪魔なものは無い

まぁインプレッションして先入観が崩れた時が一番楽しいんだけどね

>>706
先入観の塊の御意見だな。


女性から支持されるって、60以上の婆さんの事か？ｗ

プリウスが醜くてインサイトがカッコイイ。それこそンダヲタの色眼鏡じゃねーかｗ
質感が悪いなんて日産マツダ三菱スバルに言われてもいいけど
ホ　ン　ダ　に　だ　け　は　言われたくないだろｗ
プリウス出る前でも、インサイト目当てにデラ行って買ったのは結局フィット
このパターンすごく多いみたいねｗｗ

>>700
>インサイトってフィットベースだっけ?
>どの面下げてプリウスのライバル気取ってんの?w

オーリスベースのプリウスとフィットベースのインサイトはライバルではない。
しかしライバルでないなら、なんでトヨタはプリウスEXを189萬で出したり、
三代目に205萬の人寄せパンダを設定するん?

>一般消費者にインサイトを検討させるように性能面等で具体的に教えて。

数値化できる性能面でインサイトが劣っていても、別に実用に耐えないレベル
ではないし、充分許容範囲ですよ。
それに車の選択基準は、性能や装備だけではなくてスタイリングやデザイン
なんかもあるわけで、優先順位は全く人それぞれでしょうよ。
海苔心地の硬さや後席頭上の狭さも、乗る人の感覚や使用目的はそれぞれ
ですから、一概に駄目とは決め付けられんでしょう。
お宅は違うかも知れんけど、そういった人間の嗜好や価値観の多様性を
考慮せず、自分と異なる選択をする者を見下すのは、視野が狭くて独善的
ですな。
↓引用先のこの文なんか、その典型。
>いくら低価格でも性能等全て負けているインサイトを買う貧乏人の気持ちが
>分かりませんがねｗ

>>706
三代目プリウスの顧客層は、殆どが車音痴な50歳以上なのだが。

女性にはうけない虫みたいな形。
おマ茶見たいな安っぽい内装。
性病みたいなお下劣包茎チンコマーク。
ダウン症みたいなフロントマスク。


女性たちから嫌われて当然だと思うんだが。

色が変わるギミックメーター見てて、オカマ掘る”子供オーナー”が増えそう

って、”子供店長”が言ってた。

>>711
トヨタの仕事が増えないと食っていけない人なんですね？
わかります。

街中でエコGPやってて、動くシケインになり、避難GOGO！の
迷惑なインサイト”子供オーナー”が増えそう。

子供店長の件で、女性層から総スカン食らっているトヨタ(笑)

しかも、産地偽装支那製エンジン積み放題。

トヨタさんよぉ〜！
プリウス以外にも売れる車作って
早く設備投資してくれよぉ〜！！

こっちは設備屋から仕事貰ってるから
プリウスが売れただけじゃ飯食えねぇんだよぉ〜！！！

>>710
巷で言われている通り、どうもプリウスはカローラ，クラウンの客層を喰いまくっているらしい。
→ http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

新型プリウスが出てからの、５月のカローラ，クラウンの落ち込みが凄い。
　カローラ　７位，5290台，前年同月比４６.５％
　クラウン　１６位，3,143台，前年同月比４０.３％

カローラなんて、過去の栄光はどこへ？ってな感じだ。　販売台数がどっちも半分以下まで落ち込んでる。

やっぱり、プリウスのあの価格付けは非常にマズイ結果を生みそうな気がするな．．．トヨタ、どうすんだろ。
高利益車種が軒並みプリウスに引きずられて売れなくなるか、利益でなくなるまで値引きするハメになるから、
万年赤字体質になるんじゃないのか？

ホンダなんて全滅じゃん

>>717
はぁ？w

これではトヨタ(笑)の赤字体質は、暫く改善できそうに無いな。

プリウス関連のスレをいくつか見たが
マルチだらけで引いた

三代目プリウスの顧客層は、50歳過ぎの車音痴な爺ばかりみたいだぜ。

女性層には、あきらかに不人気なモデル。
やっぱりトヨタ(笑)は、従来からの顧客単価が激減しているんですね。

>>709
いや、全くその通りだ。
俺はどちらかと言えばプリウスが好みだが、インサイトがそういわれる
覚えは無いわな。

只ね、火病してプリウスのみならずトヨタにまでネガティブキャンペーン
（といっても的を得て居るのは少ないが）をやってるアンチが居るから
そうなっちゃうんじゃないかな。

トヨタ(笑)という蛸が環境減税で自分の足を食いつぶしている状況なんだよな。

なんちゃってハイブリッド、インサイト。
スーパーハイブリッド、プリウス

同じ土俵で比べるのはかわいそう。

プリウスって、爺臭い加齢臭しかしない。

フジテレビ観ろ！

>>723
５月度月間上位30位まで
トヨタ１６車種　ホンダ６車種

ほんと、粘着でトヨタ批判している奴っていろんな意味で負け組なんだろうな

日本人らしい判官贔屓って奴さ。
それはそれで良いが、ねつ造による中傷は気持ち悪いよな。
そんな事より他のメーカーの心配すべきなんだが。。。。

>>722
プリウス派も、みんなお宅さんみたいな人ならいいんですけどねー。
にしてもネガキャンやっとる椰子らの品性下劣さは、折れも不快ですよ。
やれチンコマークだの、ダウン症患者だの、もっとまともな言葉で論評
する頭脳持っとらんのかと。

>>729
チンコマークやダウン症とか言ってるのは、
間違いなくホンダヲタを装った、ヨタ工作員orニサーン工作員ですよ。
ただし豚ッパナぐらいの表現だとホンダヲタの仕業かもしれんｗ

プリウスのフロントマスクを見るたびに
まさに、ダウン症の顔のパクリだと思うよ。

サイバーポリスに通報しました。

>731
> プリウスのフロントマスクを見るたびに
> まさに、ダウン症の顔のパクリだと思うよ。


　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　通報しますた！！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　しますた！！!
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　 シマスタ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　> 　　(･∀･)ｼﾏｽﾀ!!　．ﾏｽﾀ!! .ｽﾀ!!

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄は、デザインが醜いし、内外装共に低質になったよね。

トヨタ(笑)は不細工な虫のような顔つきの車ばかりで嫌だ。

しかも、新プリウスは前モデルよりも、内装の質感・荷室の容積・フロントデザイン・
リアの黒塗りのスポイラーとバンパーの納まり・シフトレバーの周辺・前後の大きなトヨタ(笑)チンポマークの青い
安っぽすぎるグラデーション等々・・・・

全てに渡って格段に劣化・悪化している。

フロントデザインは、
ダウン症患者か、虫みたいで悪趣味なデザインだし、
ダッシュボードも見にくいし、センターメーターも嫌だって。
ピラーの側面やダッシュボードの上部面が、フロントガラスに写り込むのも
根本的に嫌みたいだし、シフトレバー廻りも安っぽくて嫌だって言うね。
全体的に、プラスチックの質感も、かなり安っぽくって嫌だって言ってた。
安物の玩具に見えるみたいで、許せないし鳥肌が立つほど駄目だって。
それから、トランク部分も浅くて、使い勝手が悪そうだと言っていたね。

プリウスは、醜いデザインだし悪趣味で駄目だわ。

我が家の女の連中には、かなりの不評でした。

インサイトは2003年くらいの車のデザインじゃね？
ビミョーに古さを感じちゃう

新しいトヨタ(笑)のマークは、性病チンポマークになったんですね。 (ﾟUﾟ)

F1でもフルボッコになって、やられ放題に負け続けているからでしょう。

e-燃費トヨタ プリウス 1800cc : 22.9 km/L
微妙だ。。。

トヨタ(笑)車は、そもそも走る・止まる・曲がるの基本からして糞なのに
安全配慮ができる訳ないｗｗ
走る人間棺桶に身体能力落ちた加齢臭漂う爺婆が運転してるんだからなおさら危険。

>>737
2003年くらいじゃ別に古くさくないと思うよ。
今普通に街中走ってるわけだし。

おまえら、負け組粘着ニート野郎はどうせ車なんか買えないんだからどーでもいいよ。
どっちにしろ、プリウス一ヶ月で１８万台受注してるし、世間の評価とお前らの
くだらない負け惜しみは乖離が激しいな。
まぁ、おまえらの意見なんか、まったく世の中に響かないし販売にも影響ないからw

>>742
人様の金を使って買うんだから、その態度は改めないとね。

プリウスの安物な青ざめた性病チンポマーク（ ^ิ౪^ิ）ﾆﾔﾆﾔ

三代目プリウスの顧客層は、50歳過ぎの車音痴な加齢臭ただよう爺ばかりみたいだぜ。

女性層には、虫みたいであきらかに不人気なモデル。

トヨタ(笑)はもうダメかも分からんね。　（ ^ิ౪^ิ）ﾆﾔﾆﾔ

性病チンポマークって、、、、
（ ^ิ౪^ิ）ﾆﾔﾆﾔ 　って、、、

心の病気ですか。
大変ですね。
社会復帰祈っています。

おれはあのマークが胃に見えるんだが・・・

プリウスはパワーや走行距離はおろか、販売台数までインチキだったわけだしな。
見下す割りにはあまりにもやることが姑息過ぎ。つかグダグダw
何を以て勝ち組とするかだな。

インサイトの登場は想定外だった
プリウスの開発担当、大塚明彦チーフエンジニアに聞く
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090618/197998/

インサイトの情報が入った段階ではプリウスの設計はほぼ固まっており、その後、
価格など追加情報が入ってきたものの、設計の変更はほぼ不可能でした。

ただ、我々にとって幸いだったのは、プリウスのグレードを増やしていたことです。
先代では2つだったが、新型は廉価版のグレードを設定し3つにした。
ハイブリッド車を普及させるためには、最低販売価格を下げる必要があると、当初から考えていたからです。
それが205万円のLグレード。シートバックポケットや後席のアームレストなどを付けないといった仕様の割り切りで
価格を引き下げました。

"205万円は想定の範囲内"
―プリウスのエンジンは先代の1500ccから1800ccと大型化しました。
車体も拡大しており、事前には250万円を超えるという予想もあった。
それに対して、205万円という最低価格を設定したのはインサイトを意識したからだと言われています。

大塚 （205万円という価格は）我々としては想定の範囲内。
クルマはグレード全体、オプション設定までを考えて収益を考えるものです。


基準のグレードはＳなんだろうな。
オーリスＧ＋30万円である程度の収益は確保できるグレード。


二代目に比べて三代目（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄が、かなり安っぽくなるのも、必然だったんですね。

>>749
インサイトの登場は想定外で、
プリウスLの205万は想定内って、
完全に意味不明でワロタｗ

> 大塚 （205万円という価格は）我々としては想定の範囲内。
> クルマはグレード全体、オプション設定までを考えて収益を考えるものです。

つまりプリウスは、最安のLグレード以外は
ボ　ッ　タ　ク　リ
という事ですね。わかりますｗ

バカボンの強い提案で価格を下げたのは、既に報道されているのにも関わらず、
大嘘吐きの営業トークで、誤魔化せるとでも思っていたんだろうな。

あまりにも、馬鹿すぎる

「プリウスの開発担当、大塚明彦チーフエンジニア」

　　↑　↑　↑
　大笑いですよ。

トヨタって・・・
面白い会社ですね。

>>753

利薄と言ってみたりボッタクリと言ってみたり。

ンダヲタって…
面白い人達ですね

そうじゃないよ。
インサイトの登場で装備を削った廉価グレードを設定したって事だよ。
それが出来るくらいにコストダウンはしてあるって事でしょ。
大体今の販売実績見たら、もくろみ通りになってるじゃん。

なんだかなぁ。。。

まあ、せいぜい僻んでなさい。なにがなんでも認めないンダヲタ君(笑)

実はアホなコピペ野朗はマツダヲタだから。

霊柩車になった新型プリウス
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres126343_1_r.jpg

>>755
インサイトの189万も同じじゃね？

「プリウスの開発担当、大塚明彦チーフエンジニア」

　　↑　↑　↑
　朝鮮人並に大嘘吐きで大笑いですよ。

なんだアホンダども！
利薄でトヨタは赤字とか言ってたくせに。
全然効果がなく受注が増える一方だとみるや。
こんどはボッタクリ作戦か！！

工作員の仕事って大変だのうwww

今日、トヨタ(笑)の株主総会で社長が４期続けての赤字を詫びましたよ。

【自動車】トヨタ渡辺社長、巨額赤字を陳謝　「懸命に努力」章男副社長が釈明 (産經新聞社 “09株
主総会ライブ”)［09/06/23］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245729046/

>>761
Lグレードは利益かなり削ってると思うけど、
それ以外のグレードはボッタクリなんよ。
G釣レザーなんてｗｗｗ

>>761
Lだと利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! L利薄

"ﾌﾟｯ !利薄"でぐぐったら、全て２ちゃんねるで唖然。

>>767

その通り。
ahoo!japanに常駐してるホンダファン（今時、「ホンダはオンリーワ〜ン！」とか思ってるレベルの
超・情弱車音痴ＤＱＮ団体）やホンダ関係者（あろう事かahooニュースのヨタの記事であからさまに
ライバルであるヨタを貶めつつ「ホンダのディーラーへ！」等と抜かすわ印象操作やデマまで流すわ
挙句の果てに軽く商談にまで出るわの見境の無いやりっぷりでモロ・朝鮮式　´,_ゝ｀）の体質が、
正にそれなのである。
ちょっとネットを覗いてみれば、さもトヨタが日本中から非難されている中、ホンダが涙ながらに
待ちわびられているかの様に見えるが、その実態はホンダというメーカーがネット工作員を雇って
風評を流したりなんなりとしているだけなのである。
ahoo!ニュースがID表示制になる前は自動車関連の記事が上がる度に「トヨタ批判→ホンダマンセー」
が「マニュアル」だったのも、その根拠の１つであろう。
彼らは、あたかも「私達！日本人は！トヨタを糾弾します！そしてホンダ・マンセーなのです！」が
世論であると見せかけたくてしょうがないのだがその実態は、非常に孤独であり、やりやすい場所で
低レベルなライバル叩きを細々と続けたいだけなのである。
その1人が、>>766そのひとなのである。

どさくさに紛れてプリウスのバッテリーが5年10万キロで死ぬだの交換費用が40〜80万円だの（つか
値段がここまで離れてる時点で可笑しいっつーのｗトヨタにも何年も無視されてるしｗｗ）という
「お馴染みの風説」が見事に流布（笑）したのを良い事に、彼らは、今日も、切ないヨタ叩きレスに
夢中で、必死なのである。
でも、２ちゃんはahooじゃぱんとは違って、もう少しは情報を持った輩の集まるところ。
だからアホーの時とは違って大ホンダ様のマニュアル（爆笑）は通用しないから、自分で考えたネタを
チビチビと流していくしか、ないのである…。

…そんな偉大なる大・ホンダ様とその教徒達に"淫災吐"なる言葉を送ろう。
これは、>>766殿のなけなしのネタである「ﾌﾟｯ ! L利薄」と同程度、つまりは低脳なネタであるが、
プリウスの快調ぶりにどーしても挿入したい「淫乱」思考ぶり、そしてそれが直後会社本体へ「災害」
という形で傷を残した事、最後にはメーカー自ら吐き出して流したくなる程の黒歴史となった事実を
これ以上ないまでに的確に表現した、呼称なのである…。

ヨタ必死だなw

まあ、その、なんだ。

長すぎ。

淫災吐(笑)

4期赤字記念車の安ものブッ利薄wwwwwwww

トヨタ(笑)
バカボン値引きの
205万円のLグレード。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! L利薄

バッテリーの値段が下がる数年後にやっと黒字化するであろう潰れそうなトヨタ(笑)ｗ

ハンドルを握って、楽しくない。ただの移動する道具、ポルシェのセカンドカーなので我慢する。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=84996&ModelID=19&MakeID=1

先代プリウスから乗り換えて評価しました、
期待していたのはエンジンもモーターもよりパワフルになったのでとても速くなったのかなっと,
しかし先代とあまり変わりません。
車体が重くなって１７インチはいている関係でのっそり感があるせいかむしろ遅く感じます。
会社にはトヨタ車にしか乗っていけない事情があるため仕方なくプリウス購入しましたが。
インサイトの方が楽しい車です。



（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄って安物で出来が悪くって大爆笑モノですね。

今朝、テレ東のＥ ｍｏｒｎｉｎｇでインサイトの価格を164万円まで下げることが出来れば
プリウスに販売台数で勝てるって行ってたね。

補助金という名の国民の税金にたかる赤字続きで潰れそうなトヨタ(笑)
そして、手抜き車にまんまと騙される車音痴な馬鹿ユーザー(笑)

>>776
いってたｗ
アホかと思ったわ

補助金という名の国民の税金にたかる赤字続きで潰れそうな悪徳企業トヨタ(笑)

そんなに悔しがるなよ(笑)

安物（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 の、あの性病チンポマークはないだろ。


　この件、簡単に言えば「悪貨は良貨を駆逐する」のです。トータルとして
見た時、消費者の動向が製品（自動車）のあり方、その良し悪しにある程度
ちゃんと反応するのは唯一、ヨーロッパの一部のみ。消費動向を決めるのは、
とくに今日、製品の質以外のところが多い。とくに「量」が圧倒的になれば、
あるところからは増殖が続く。このあたりは「市場とは何か」についての様
々な著作に目を通すと「なるほどね」と我々の実感が裏打ちされます。あ、
ちなみに「消費者に“支持”されている」という表現は、しばしば使われま
すが、問題のすり替えにつながるのでこの場合は適切ではない、と考えます。
(両角岳彦)
http://blog.mag2.com/m/log/0000225057/?c=car

陰災徒なんて買う馬鹿いるの？

性病チンポマークの安物（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 は、恥ずかし過ぎるだろ。

６月２０日付のフジサ○ケイのニュースによれば
新型プリウスの今月１９日までの受注台数１８万台のうち
２０５万円のＬグレードは２万３千台
２２０万円からのＳグレードが１１万７千台だそうな
この販売傾向が
来年３月にエコカー買い替え補助金が終了した時に
どう変化するか？

もし景気の回復が遅れていて
ガソリンがまた高騰していたら
おそらくＬグレードの比率が現在よりもかなり上がっているだろう
しかしＬグレードは利益率も小さく
トヨタ(笑)としては最も売りたくないグレード
（いわゆる客寄せグレード）
いくら綿密な計算や計画で決められた価格とは言え
トップグレードが３２７万円するクルマで
最下級の２０５万円ばかり売れたら
利益が予測を割り込んでしまうだろう
他のハイブリッド以外のトヨタ車は
当然売れない状態のままだろうから
現在の苦しい会社の状況を補う事ができないのではないか？

プリウスが結果的に
トヨタ(笑)の首を真綿のごとき柔らかさで
序々に絞めていく様な気がしてならない。


加齢臭が漂う
安物（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! L利薄 の、あの青くなった性病チンポマークはないだろ。

補助金はおまえらの大好きな自民党の政策じゃん。
自動車メーカーからのワイロ、じゃなくて政治献金に目がくらんだ自民党に文句言えｗ

そうだ、チルドレン＆マドンナ旋風に惑わされて自民に投票したバカ者達のための愚策だ、ヴォケ！

近年のトヨタ(笑)は、かなり客単価を下げてしまっているから、
そりゃ利益率の低い安物プリウスばっかり売れたらトヨタ(笑)はキツイわな。
しかも補助金で将来の需要先食いしたツケは間違いなく来る。
来年4月から半年ぐらいは全く売れないんじゃね？

>近年のトヨタ(笑)は、かなり客単価を下げてしまっているから
↑
どーでもいいわｗｗ
プリウスvsインサイトって糞オーナー構図かも知れないが、どのみち貧乏人の争いだろ？ｗ
LS600hL乗りの俺には関係ねーなw

ああ、あの恥ずかしいブルンブルンライドの低性能なレ糞スね。
あれは、アウトバーン試乗会でも業界人に馬鹿にされていたものなぁ・・・・。

コロナ派生車のマーク�U(×)シリーズのフロア利用するから・・・・

レ糞スLS600hLだって・・・・

吉田匠「以前も書きましたが、LS600（LS600hl）のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760（BMW760Li）に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな

test

貧乏人ワロタｗｗｗ

安くて売れてる＝いい車(プリ、インサイト)＞高くて買えない＝悪い車(LS600h)
↑
こう思って一生生きてればいいと思うよｗｗｗ
お前らにとって、家買うぐらいのもんだと思うしｗｗｗ
ＬＳに交差点で並ばれてしょんべんちびるなよ？ｗｗｗ

まさか、プリウスでLEXUSエンブレムチューンとかしてる貧乏人はいないよな？

＞＞790
それは初耳だわ。
何処に書いてあったの?

絶望的なニュースがｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

【自動車】トヨタ、5月国内生産41%減の19万台…1976年以来最低［09/06/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245899915/


トヨタ(笑)、5月世界生産は前年比‐38.8％・国内は同‐41.9％

6月25日10時13分配信 ロイター
　［東京　２５日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>が２５日発表した
５月の世界生産実績は、前年比３８．８％減の４４万２６２１台だった。
国内生産は同４１．９％減の１９万２６３７台、輸出は同５１．３％減の
１０万０１１７台だった。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090625-00000136-reu-bus_all

補助金によって、需要の先食いしているだけだから
4月頃からはさらに絶望的な状況になりそうだろ。

>>790
三匹の子豚でも踏まえての発言かもしれないが
木の家と石の家ってそもそも単純に優劣つけて
並べられるようなものじゃないんだけどな・・・
言いたかったことはともかくとして。

石の家＞＞＞木の家
というのは建築素人の意見だな。
まあ、レーサーのガンさんらしい例えだな。

ちなみに三匹の子豚の話の本質には・・・
石（レンガ）の家→白人
木の家→東洋人
ワラの家→黒人
・・・っていう白人優位主義が根底にあるんだよな。

>785
何もしないで経済がさらに地の底まで落ちたほうが良いとでも言うのか？

>>798　自民党支持者がアンチヨタ工作をしているのは
天に唾を吐くようなもの。

トヨタも宗教臭がただよってきましたなぁ

不景気でみんなが金を貯め込むと、売れないので自分の給料も減ってさらに不景気になる。
こういうのを合成の誤謬（ごびゅう)というそうな。

>>801
それって最初シュレーディンガーの猫みたいですごく面白そうだと思ったんだけど、この誤謬って、ミクロの視点では無視される全体への影響を無視しなければ誤謬じゃないんだよなぁ。

収入が多くて金を貯め込める人はいいけど、そうじゃない人はどんどんお金の流入が減ることになる罠。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:11:21 ID:VMt+zY620
誇大広告を繰り返すトヨタ(笑)社員の嘘に惑わされないようにね

加速性能
edmunds.com
ttp://www.youtube.com/watch?v=8RPNcvm7Dvs
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=144926/pageId=164189
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.1秒、2代目インサイト：10.9秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.3秒、2代目インサイト：17.9秒

加速性能
MOTOR TREND
ttp://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U
ttp://www.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.6秒、2代目インサイト：10.4秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.9秒、2代目インサイト：17.8秒

燃費
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009060602000214.html
高速道路区間：鈴鹿IC→磐田IC、一般道区間：磐田IC→富士スピードウェイ
3代目プリウス：高速23.0km/L（155.9km/6.77L）、一般道22.7km/L（162.2km/7.13L）、計22.9km/L（318.1km/13.90L）
2代目インサイト：高速23.8km/L（154.8km/6.51L）、一般道19.0km/L（161.4km/8.48L）、計21.1km/L（316.2km/14.99L）
参考までにプリウスをインサイトの距離メーターで補正すると、
3代目プリウス：高速22.9km/L（154.8km/6.77L）、一般道22.6km/L（161.4km/7.13L）、計22.7km/L（316.2km/13.90L）

羊頭狗肉商売でまるで在日朝鮮人のように嘘を吐き、誇大広告を繰り返すプリ嘘w

これじゃあ、早めにキャンセルしたほうが良さそうだぜ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄って安物で出来が悪くって大爆笑モノですね。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=84996&ModelID=19&MakeID=1

先代プリウスから乗り換えて評価しました、
期待していたのはエンジンもモーターもよりパワフルになったのでとても速くなったのかなっと,
しかし先代とあまり変わりません。
車体が重くなって１７インチはいている関係でのっそり感があるせいかむしろ遅く感じます。
会社にはトヨタ車にしか乗っていけない事情があるため仕方なくプリウス購入しましたが。
インサイトの方が楽しい車です。

ユーザーの不満な点

プラスチック丸出しのチープな内装。車高のバランス。

不満は有り過ぎる、まずはプア〜なブレーキとタイヤ性能、これで安心してブレーキ踏めるのかと思う。
それにフニャフニャの足回りに、違和感の有るモーターアシスト機能、
まさにゴルフ場の電動カート並み。
また、狭い道とか人や自転車が走っていると、いつ飛び出してくるかと思うと、いつもヒヤヒヤするから
心臓に悪い、無音で近づく忍者の様だ。その分本当にゆっくり走っているが、
ひやっとする事が前車に比べて数倍になった。

やはり、カービューの本物のユーザーの意見は、真実だったというわけだ。

三代目（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 は、遅いし安っぽいしダメだと・・・・

結論としては、
二代目（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄か、二代目インサイトの方が優れもなんだろうな。

だからこんなショボイハイブリッドに乗らず、LEXUS HSでいいんじゃね？

笑われ続けている
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 だが、ちょっとした段差を乗り越えられなくて
苦労する事があるから注意だぞ。
「プリウス バック 段差」でググッてみよう。

あまり触れられてないけど（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄の、
あのキモイ虫みたいなフロントデザイン見て誰が買おうと思うのかねぇ？

購入者層が加齢臭漂う50代以降が大半ってのも納得だわ(笑)

プリウスに対抗してやっと作った二代目インサイト(笑)

だが二代目どころか初代プリウスにすら負ける燃費(笑)
一番低グレードのＧは安く作りすぎてむしろぼったくりなんじゃないかと言われる始末(笑)

ホンダは失敗作かなり作ってるがインサイトだけは最低級車としか言いようがない(笑)

>>1が乗ってるゴミ車はプリウスには勝てない(笑)

あ、免許すら持ってない工房か(笑)悪いな〜

産地偽装された手抜きで安物のトヨタ(笑)車は騙されて買うなってことだろ。

プリウスの発売後一ヶ月間の受注が、インサイトの10倍だという事実に対し赤面し、
大アホンダ教は、今日もまた、工作に夢中なのである…。

784>>補助金は今からプリウスオーダー入れてもでないよ。

世間の評価における勝ち負けはすでについているね。
>>808みたいに、フロントデザインがどうとかライトがどうとかしょーもない
反論しか出来ないの見てると気の毒ですらあるな。
せめて、おまえらインサイト乗ってやれよ。フィットベースのインサイトにw

インサイトはもう既に世間的にもハイブリッドの一角だよ。
トヨタは必死に潰そうとしてたようだけど無理。
厳しい戦いになるな。

ホンダの今までのHVの実績みたらそうかもね。かなり健闘してる。
只、生産台数みると圧倒的だけどね。

世間の評価における勝ち負けはすでについているね

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1223582397

それってソースになるのか？

じゃあ、インサイトの何が勝ってると思うわけ？
客観的に見て

加齢臭が漂うﾌﾟｯ ! 利薄は、臭いし醜いし安っぽいし最悪だ。

雑誌でも、安っぽさと足腰の悪さを指摘されているしな。

インサイトの方が小回りがきく。
これって日本ではかなり重要。
燃費がそこそこ良くて小回りがきく車の方がありがたい。
プリウスはでかくなりすぎた。
いくら燃費が良くても安心して狭い道に入れないのは痛い。

プリウス売れてるって言うけど、他の車種買おうと思ってた奴が
プリウスに流れただけじゃねーかｗ
プリウス以外の車種大幅売り上げダウンｗ

>>822
ここ数ヶ月の前年比の推移を見ると、必ずしもそう言い切れない。
カローラ辺りは喰われているが、他はそれほど落ちてない。

結局は、つなぎ技術だとトヨタ(笑)が発表しちゃったねwwwwwwwwwwwwww

笑われ続けている
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 だが、ちょっとした段差を乗り越えられなくて
トルクが細くって苦労する事があるから注意だぞ。
「プリウス バック 段差」でググッてみよう。

マルチレスご苦労様。そんなにプリウスのコトを心配してくれてるんだ？
ンダヲタなのに、感心するよ(笑)

どう見てもプリウスはやっつけ仕事の醜い手抜き車両なのに、勝ち負けもないだろ。
しかも、二代目よりも明らかに劣る低性能と質感だろ。
急遽増産するもの、悲惨な結果になりそうだし、
需要の先倒しで、トヨタ(笑)の赤字体質は、変りそうに無い。

その上、ディーラーの疲弊を招く現状の販売方針では、
トヨタ(笑)の強みの筈だった、最寄のディーラーが、赤字運営で
根こそぎ減っていくと予想される。

低質な車で、質の悪いサービスで、ディーラーが激減して
トヨタ(笑)が、国内総崩れしそうだな。

　車音痴老人専用車プリウス(恥)

>>827
二代目より明らかに劣る性能?
おまえ、馬鹿なの?

２代目プリウス＝76馬力エンジン＋68馬力モーター
＆燃費35.5ｋｍ/ｌ（10・15）29.6ｋｍ/ｌ（JOCB)

新型プリウス＝99馬力エンジン＋70馬力以上モーター
燃費39ｋｍ/l

ちなみにインサイトには触れないのか?w 無理やり褒めてみろよ。
フィットベースのインサイトはプリウスは車格が違うけどな。

車音痴老人専用車プリウス(恥)・・この言葉におまえの人間性が表れてるな。人としてまったく成熟できていないw

出来損ないのﾌﾟｯ ! 利薄だろ。

>>828
> 燃費39ｋｍ/l

３８ｋｍ/L
グレードLのみ、誰もが認める燃費特化モデル。

>>830
そこまで必死に書いてて悲しくない？w 何がそこまでさせるの?

ちなみに二代目より性能悪いなら具体的に書いてみてw
ﾌﾟｯ ! 利薄とか小学生レベルのコメントは止めてね。見てて哀れだから。

「ID:Cdc/dcXY0」
　↑　↑　↑
あまりに必死で嘘吐く恥ずかしい在日朝鮮人工作員w

>>831
間違いは間違いだし。 自分で訂正するつもりだった？ だったらごめん。

>>830
燃費特化モデル って初代インサイトでホンダがやったことだよね。

乗る人のことなど全く考えていない燃費の世界記録を出すためだけに作った不格好な珍車ｗ

>>835
だけど大々的に燃費世界一なんてCMしてなかったょね。
燃費世界一に引かれていってみたら、装備をつけたら
燃費は先代と同じ。 ２０５万かと思ったら２３０万より・・・

燃費特化仕様を用意していたのは、トヨタ(笑)です。
タイヤも細く、安全性も無視したカタログ対策モデルって意味だけ。
実用性の欠片も無い腐れ仕様です。

カタログ与太燃費のためには、オドメーターまで大甘に距離計をふかすトヨタ(笑)のえげつなさ。

>>836
やってたよ。「低燃費世界No.1」だってさ。
現行プリウスなんかよりもずっと露骨だよな。
ま、実用性無視の燃費スペシャルカーだから
こういう売り方も仕方がないと思うが。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/insight/199909/001.html

プリウスユーザーになるってのは、そういうサモシイ団体を支持しますとの意思表示だからね。
もう、前後不覚でわけわかんなくなってるオヤジババア世代〜ジジババ世代でもない限り、
日本人としてそういうのが居たとしたなら、周りから指差して笑われてもまったく仕方ないと思うぞ。


http://www.insightnow.jp/article/3557
記事によると、5月18日にメディア向けに行われたプリウスの発表会において、
寸劇と配付資料で、ホンダ・インサイトという明示はしないものの、
明らかにそれとわかる内容でトヨタのハイブリッドとの比較を行ったというのだ。
単純な比較ではない。露骨に、いかに自社のシステムが優れており、
他方がダメダメであるかをコッテリたっぷり伝えたという。

比較広告は日本では馴染みがあまりないが、海外においては珍しいことではない。
有名な例では、ペプシコがコカ・コーラとの比較を一般消費者に体験させ、それをCMにした「ペプシチャレンジ」。
最近では、アップルコンピュータの「マックです。パソコンです。」のCMもその例だ。

しかし、上記の例はいずれも市場ポジションが下位のチャレンジャーが、上位のリーダーに挑んでいる。
リーダーが下位のチャレンジャーを比較して、さらに徹底的に叩くということは、極めて異例だといっていいだろう。

>>839
TV CM でやってた？　まるで記憶にないんだけど？

>>776
別に個別車種の登録台数で勝たなくても、その会社の目標が達成できればいいだけ。

>841
「インサイトのすべて」でも開発者が燃費世界一を目指したと言ってるよ。

コンセプトカーでも実車でもトヨタよりハイブリッドで２年遅れだったホンダはそういう方向で頑張ってたんだよな。

カーセックスもできないようなオナニーカーに存在価値なぞ無いわ(笑)
あっ！カーセックス用にS-MXがあったのかぁ…失礼

お前ら比較して乗ったことあるのか？？？？？
インサイトなんて競合にもならねぇし
プリウスが駄作だったら
発売そうそう１８万台も受注とれねんじゃねーの
あんたら

>>845 駄作を駄作と思えない人がそれだけいる、とは考えないの？

現実を受け止めてはやく楽になったほうがいいぞ。

>>845
実体験を相手に共用しながら自分は願望を語るって
なんかすごい技だなｗ

>>848
日本語でおk

インサイトは燃費無視して車高ぎりぎりまで落として19インチホイール履かせて
下品なエアロ付けてドアの前の方とリアガラスの中央部にステッカー並べて
ラゲッジルームには数百万円のウーハーとアンプ類押し込めてネオンで光らせるとかっこいい
色は「不夜城」のキャンディパープル、インパネもＦＲＰとカーボンで全部作り直そう。
予算があればガルウイングにするのもいいかも。

>>836
どうしてそうやって適当な事を言う？
当時インサイトがどんな宣伝していたか知らないだろう？

>>845
18万人のうち脊髄反射で買った人間がいくらいると思ってんの？

だからンダオタって嫌われるんだよ。
空想と妄想ばからでコピペ連投。
トヨタ叩いてオナニーしてるだけじゃないか。
全く見苦しい、恥を知れよ。

>>853
脊髄反射でレス乙w

今日は、いつものコピペ君はいないのかな？

この不景気、利益無しで売ってリコールを出すとバブル後の日産状態になるだろう。

プリウス以外の車種、ほとんどが30％前後売り上げダウンｗ

トヨタ(笑)の車種を食いあいしているだけじゃないか。

ドライバー誌のテストで新プリウスでも
インサイトより遅いと結論がでました。

ハイブリッドカーレベルで早いとか遅いとか、面白いね君w
どっちも遅いら。

あーあ逃げちゃったｗｗ

プリウスって18万台も売れたのか
単なる数字のインチキだといいんだが
トロイしマナーも悪いし、路上に大増殖すると思うと気分が悪い

>>861

ああ。
逃げちゃったよね。




…本家のvsスレで、プリウス乗りに挑戦された、スーパーインサイト乗りさんがｗ

コピペ君、元気？

>863
ttp://hissi.org/read.php/auto/20090629/Sm8yUUlXQWgw.html

なるほど。

ドングリの背比べｗ

318 ：音速の名無しさん：2009/06/30(火) 16:58:59 ID:/ZK45wDk0
トヨタの中の人に聞いたんだけど、プリウスが売れてるけど
そのぶん他車種が売れてないから意味無いそうだよ
ウィッシュなんてモデルチェンジしたのに、プリウスに食われてさっぱりらしい
在庫が富士の駐車場を埋め尽くして、使用不可になるのも遠くないねｗ








トヨタ(笑)は、ディーラーもろとも更なる赤字体質に・・・・・

トヨタ(笑)は、ディーラーもろとも更なる赤字体質に・・・・・

それが、あなたに何かの関係があるの?w

コンシューマーリポーツで22台中21位の輝かしい栄誉に浴したインサイト
過去最悪 もっともがっかりさせるホンダ車の御墨付き
誇っていいよ

>>869
がっかり！？どこが？？w

>>865
違う違うｗ
こっちの方ｗ

http://hissi.org/read.php/auto/20090628/dGZnZmYraWZP.html

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 22:43:53 ID:tP3AQF+r
JAFでレスキューやってますがプリウスのヘルプ大杉www


674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 23:22:44 ID:thvunopj
だから
俺はトヨタだっ！
って態度を改めないと本当にこの先ないよ。


675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 23:25:57 ID:+9LSw2Xv
ハイブリッドばかり売って自分のとこだけ儲けて下請けは儲けさせない
ここが言う下請けは資本金がたんまりあるから下請法をスルーできるのか？

【動画】コンシューマー・レポーツのロードテストで５４点という低評価
だったインサイトのテストの動画（先代プリウスは８０点）
http://blogs.consumerreports.org/cars/2009/06/august-issue-road-tests-wagons-hatchbacks.html
車線変更やカーブで後輪がグリップを失いやすいのがわかる。

>>873
こっちもかよw
よっぽど嬉しかったんだなぁw

車格が下の車を相手に狂喜乱舞ですか。

205万円になった時点で、車格は同じになりましたｗ

>>873
こんな運転してたらグリップを失う前に免許を失っちまうよ。
エコカーなのに加速・馬力・運動性能の話題が無限ループって2ch住民はすごいな。

>>877
でもな、それを最初に言い出したのはンダオタだぞ。

どちらがエコかなんて話し始めたら、プリウスが負けるかもね。
ミッションが無いとは言ってもモータ、バッテリー、エンジンはインサイトより大きいだろうし、
電動ウォーターポンプや廃熱回収システム・・・ガソリン車に色々つけすぎw
ガソリン車より資源を消費して、これを燃費の改善で相殺できるのだろうか？
本来はエンジンをさらに小型化して電気自動車に近づけるべきだったように思える。

>>879
現状プラグインハイブリッド化しても電池容量が小さいから無理だろ。
高速でも300kmは走らないと・・・。

>>879
だろうか？
じゃ無くて、燃費ではすでに決着がついてるよ。

決着？なにとの？地球との折り合い？

>>882
意味不明、やり直し。

>>883
だめだこりゃ。

>>884
インサイトとの燃費の良さの決着　と全部言わなきゃ解らないか？

>>885
だーかーらー
燃費だけで語ってるんじゃないでしょうがそれ。
詳しいデータもないのに結論付けられる話でもないけどさぁ。
本当に・・・

>>886
ポンプとか廃熱回収システムとか補機の話だろ？
お前の理論から言えば、自転車が一番エコだよ。
自動車で言えば軽自動車な。

それがどうした？

>>887
いいからレス読み直してみなさい。
燃費はこのひとのレスの場合エコに貢献する一要素に過ぎないだろうに・・・

>>888
はぁ、いや800も在るものを読み直すのはきついから止めときますわ。
そうじゃ無くて、あなたの見解を聞きたいんですよ。

あなたのエコとは何ですか？
それは車スレで議論することですか？

>>889
何でいきなり俺の意見ｗ
話題の矛先を帰るのも大概にせいよｗｗｗ

>>890
そうでしょう、私は燃費については決着ついていると表明しました。
あなたはそれに対して、異論を唱えた。違いますか？
ですので、あなたの意見を述べてくださいとお願いしています。

>>891
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 00:07:40 ID:BH5Za9Wh0
どちらがエコかなんて話し始めたら、プリウスが負けるかもね。
ミッションが無いとは言ってもモータ、バッテリー、エンジンはインサイトより大きいだろうし、
電動ウォーターポンプや廃熱回収システム・・・ガソリン車に色々つけすぎw
→ガソリン車より資源を消費して、これを燃費の改善で相殺できるのだろうか？
本来はエンジンをさらに小型化して電気自動車に近づけるべきだったように思える。

881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 07:36:48 ID:EjYGpehxP
>>879
だろうか？
じゃ無くて、→燃費ではすでに決着がついてるよ。

これで理解できましたか？無理ならもうレスしなくていいよ。

あー、なんとなく判った・・・
俺、 ID:BH5Za9Wh0だと思われてるのか？
あまりにも頓珍漢なレスが付いてるから思わず
横から突っ込んじゃっただけなんだが・・・
癇に障ったならごめんなｗ

あれ？ 現行プリウスってシリース式なんか？

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄だから、予約が山のようにあったとしても、
トヨタ(笑)の株価は、ここのところ殆ど上がる事が無いよね。
史上は冷ややかに見ているって事でしょ。
四期続けて赤字になる見通しだから。

>881
分かりにくかったかもしれないけど、問題にしているのは作るまでに消費してしまう資源の話。
あれだけ手間をかけているのだから、プリウスの方が燃費が良いのは当然だと思うよ。

>>896

当然と言ってしまうとプリウスが可愛そう。

設計・開発・製造段階でかなりのエネルギーを使っているが、
その甲斐あってインサイトよりもかろうじて良い燃費を獲得している、

って言わないと。

インサイトもプリウスも、製造時の環境負荷が分からない以上
ここでの議論は机上の空論だな。

皮肉にも（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄がトヨタ(笑)の死期を早めているなw

と、トヨタを首になった契約社員が吠えています。

F1のように

金では買えない「勝ち」がある。
トヨタ(笑)には、分からんのですw

馬鹿な模造品屋だからw

と、トヨタを首になった契約社員が吠えています。

顧客を生け贄にするトヨタ(笑)

ねぇ、トヨタが君の人生・生活とどう関係あるの?w

さぁなぁ、無能で首になったのかも知れないよ
所詮、オナニーだから放置がよいでしょ

朴李多売　ﾌﾟｯ ! 利薄

薄利多売で
皮肉にも（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄がトヨタ(笑)の死期を早めているなw

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄だから、予約が山のようにあったとしても、
トヨタ(笑)の株価は、ここのところ殆ど上がる事が無いよね。
史上は冷ややかに見ているって事でしょ。
四期続けて赤字になる見通しだから。

これからが大問題だな
トヨタ(笑)は（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄で需要の先食いしてるだけだから本当に死亡する可能性大w

【金融/自動車】頭金だけで新車に3年乗れる…トヨタ、新購入プラン展開［09/07/15］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247671030/l50

7月18日号の週刊ダイヤモンド49ページ見てみ。国際会計基準
だと実はヨタの赤字は1兆3278億円！！！！なんだよ。プっ利薄が
どんなに売れても1兆円3278億円の赤字は埋められないだろ。
F1なんか
やってる場合じゃないぞ。一刻も早く撤退汁。

支那製産地偽装エンジンの悪徳企業トヨタ(笑)など信頼できません。

顔真っ赤にして必死な書き込み大変だなw

　↑
実はトヨタ(笑)が大赤字続きで、涙目で必死な在日<；｀∀´>な奴w

何でトヨタが赤字だと在日が涙目になるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

放って置けよ
彼の中では何か繋がってるんだろ

コピペ爺さんは、ボキャブラリーが少ないが故にコピペしかできない。
他人を罵倒するときは朝鮮人認定。
でもＡＡ探して貼ったり、意外とマメだお。

週刊東洋経済

トヨタ土壇場
未曾有の悪天候に阻まれ、進路を見失うトヨタ。
日本経済の優等生にリストラの危機が迫る。

P.42　トヨタ危機
P.42　成長至上主義があだに、巨象を苦しめる負の遺産
P.46　人材不足に戦略不在――、章男体制に浮上する不安
P.51　今後の生産リストラは「工場再配置」が焦点に
P.50　COLUMN｜“ プリンス”豊田章男の知られざる素顔
P.54　系列激震リポート
P.54　【1】 トヨタ拡大路線の「優等生」、フタバ産業はなぜ暴走したか
P.58　【2】 倒産予備軍が増殖中、のたうつトヨタ下請け
P.60　絶好調の裏に隠れた誤算、プリウス“バブル”の副作用
図解
P.62　プリウスvs.インサイト徹底比較
一目でわかるトヨタとホンダのハイブリッド車メカニズム

ttp://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/detail/BI/de18d5dc50b3cd369d42737add08e09a/

このまま、トヨタ(笑)は大赤字続きで逝ってしまいそうだぜ。 m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

インテリぶったお払い箱の元派遣社員乙！
よかったらウチで遣ってやろうか(笑)

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:35:13 ID:cVOu03abO
トヨタハイブリッドの関連特許の大半が2013年で権利失効して切れちゃうんだってな

>918
コピペも結構だが、改良の進んでるＴＨＳ２に対して基本特許の失効だけでウリジナル開発ニダなんて、どっかの半島ぐらいしかやらんだろ。

>>919
そいつはコピペ大好き朝鮮人だからスルー

何かあれば朝鮮人。
さすがだな。

そうじゃなくてさ、特許ってのは単発の特許だけで終わらずにその改良、改変でどんどん
取っていくのさ。でも基本特許切れるのなら、一気に騒がしくなるかもね。

トヨタ　価格設定の大失敗か？

　６月のブランド別新車販売台数ランキングが発表されました。ハイブリッド車が好調だと伝えられていましたが、
ちょっと気になる数値を発見しましたので、注目したいと思います。注目はトヨタなのですが、

　車種別ランキングから　
　　１位　プリウス　２２，２９２台（前年同月比　３５７．８％）
　　８位　カローラ　　６，４６８台（前年同月比　　５０．０％）
　１９位　クラウン　　３，５４６台（前年同月比　　４２．１％）
　
　メーカ別状況
　　　　　トヨタ　１１０，６７７台（前年同月比　　７３．５％）　
となっていました。

プリウスは今年の５月に発表されていながら、既に累計でも年間２位となる大ヒット商品となりました。
でも受注で既に１８万台と発表されていながら、工場の生産能力の制約から国内販売は５万台ちょっとに留まっています。
プリウスの販売で大きな影響を受けたのが、どうみても「カローラ」と「クラウン」で、
共に前年同期比５０％前後にまで落ち込んでしまいました。
トヨタ全体としては、前年同期比２６．５％ダウンとまで落ち込んでいます。
前年同月比を上回ったのはホンダ１社だけ。トヨタはホンダを意識しすぎではないでしょうか？　
もしも、プリウスを販売していなかったら、カローラ、クラウンがここまで落ち込むことはなかっただろうし、
生産能力の制約もないことから、販売台数は現状よりもよかった可能性すらあります。

トヨタのホンダ意識し過ぎは今に始まった事ではない。

・初代ストリームのコンセプトとディメンジョンを丸パクリのウィッシュ
・CR-Xや初代インサイトの流れを汲んだ2代目プリウスのデザイン
・F1参戦
・富士でのF1開催

量産車はマネできても、F1でマネは通用しなかった罠ｗｗｗ

とは言え、アルファードの下品さをパクッたエリシオンプレステージなんて恥かしいのもあるな。

プリウス、これからの注文分はエコカー補助の対象外に トヨタ自動車
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090724/biz0907242316027-n1.htm
うひょひょ

エコカー補助終了しました。

キャンセルが続出しそうな悪寒wwwwwwww
国民の血税おもらいさん達が涙目

プリウス　
電気自動車感覚で乗れる先端技術の塊。走りも質感もミドルクラスセダン級。
たとえ補助金が打ち切られても超お買い得。

インサイト
おもちゃのようなモーター積んだ劣化フィット。たとえ補助金減税フルに活用しても
割高感満載で損した気分。

>>927
ハイブリッドという機構をとったら１００万ちょいの車にそんな質感が（笑）

来年はフィットハイブリット出るからプリウス要らんよ

>>928
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1098884.bmp

はっきりと７０万高と書かれている
補助金免税をフルに使ってもその半分しか解消できません
IMAって20万なんですよね？

>>930

●高速道路の燃費

HVに乗った事が無い人が勘違いし易いのがコレ。
私もHV乗る前は高速燃費が悪いと思ってたけど、
実はプリウスやインサイトはとっても良い。
事実上、これらのHVがコンベ車と高速燃費で逆転される事は無い．．．
だって、ちょっとでも下りがあると高速道路でもモータ走行だもんね。
100km/h超だって上記2車はモータ走行しちゃうよ。

●インサイト

・1300ccで189万
　格上のシビックハイブリッドだって1300cc。
　先代プリウスだってアトキンソンサイクルで実質排気量1300cc以下。
　現行プリウスだって実質1500cc以下ですが？
・フィットがベース
　あくまで一部の部品やフロアを流用してるだけｗ
・なのに70万高？
　フィットの一番安い奴は120万だけど、
　普通買うグレードは実は160万ぐらいする。
　FitRSなんかだとインサイトGとあまり変わらん罠。

ニ ッ サ ン 必 死 だ な ｗｗｗ

日産は横浜市議会が優遇援助してるから、そこまで必死じゃないよ
バスとか公用車で一定量の買い付けが神奈川県からあるから

エコカー補助金の対象外に＝プリウス、３月末納車間に合わず−トヨタ
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009072400860

新型プリウスの納期目処のご案内（平成21年7月23日時点）
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html

悪徳売国企業のトヨタ(笑)が傾いて潰れていく様子が凄く楽しみでなりません。

単純に、自分の生活の確保。それを犠牲にしてまで身の丈合わない物を買う
必要性もないし。特に車なんて所詮消耗品、価値はどんどん目減りするし
昔から変わらない法廷速度、狭い日本急いでどこいくの？

それにトヨタ(笑)が滅んでも日本には車メーカーが幾つもあります。
心配しないでください。
関係者なら煽る前に自分の製品に自信を持って薦められるよう努力するべき。
宣伝にいくら金かけようがリコールばかりの欠陥車作ればいつかはボロが出る。
買うのは客、信頼を失うと後は淘汰されるだけです。

君、性格ひねくれているって周りの人に言われてるでしょ。

今期の決算報告が楽しみで仕方ないね。

ちゃんと内容が読めるなら楽しいけどね？ツンツルテンの頭の君は大丈夫かな？(笑)

トヨタ(笑)の大赤字がドンドン膨れ上がるのは見ていて楽しいものだ。

>>938
禿同！
俺達ンダオタにはそれくらいしか人生の楽しみが無いもんな！

ヴィッツハイブリット（笑）
フィットハイブリットに対抗して出すんだろうが
さすがにこれは売れないだろ