[VW]ゴルフ6[Golf Ⅵ]
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 15:19:10 ID:WRuPLsnQ0
先週６のハイライン契約してきました
本スレがアレなんで立てます
６購入相談や情報交換に役立ててください
煽りや荒らしはスルーでお願いいたします。
本スレがアレなんで立てます
６購入相談や情報交換に役立ててください
煽りや荒らしはスルーでお願いいたします。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:11:11 ID:M97H6p7H0
顔はNISSANの営業車カブり、リアはトゥアレグの使いまわし・・・ ＞コンビランプ
どーして購買欲がおきようか。
どーして購買欲がおきようか。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:07:02 ID:3AJy95ynO
日産車の顔って元々ルノーのパクりだからね
全然Ⅵの実車見ると全然似てないし
Vの蛙とかプアマンズアウディの異名のとるマスクより全然カッコイイと思った
欲しいけど今はGTI待ちだな
全然Ⅵの実車見ると全然似てないし
Vの蛙とかプアマンズアウディの異名のとるマスクより全然カッコイイと思った
欲しいけど今はGTI待ちだな
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:23:53 ID:6WZoBLyi0
自分もハイライン購入検討しています
今２５万引きで見積もり出して頂いています
１年半乗ったⅤ GTTSIからの乗り換え検討ですが下取りが２４０で追金１４０って所なので
いいかなと思っています
今２５万引きで見積もり出して頂いています
１年半乗ったⅤ GTTSIからの乗り換え検討ですが下取りが２４０で追金１４０って所なので
いいかなと思っています
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 10:40:33 ID:Cq5EuFy60
この御時世、しかも強気価格で全然売れてないらしい。
食いつき悪い・・・ってDラーマソも嘆いとった。
食いつき悪い・・・ってDラーマソも嘆いとった。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:40:22 ID:FZOgzFDH0
問題は国産車と見分けの付かないカタチと価格だろうね。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:04:43 ID:6WZoBLyi0
正直Ⅴが増えてきたのと本当はシロッコがいいんですが
家族のこと考えると２ドアは無理なので買いかえたって感じですよ
乗り味はそんなに変わらなかったですからね
間違いなく細かい部分で良くはなってますけど
売れてくれない車の方がいいです
下取りも高くとってくれたってのもありますけどね
家族のこと考えると２ドアは無理なので買いかえたって感じですよ
乗り味はそんなに変わらなかったですからね
間違いなく細かい部分で良くはなってますけど
売れてくれない車の方がいいです
下取りも高くとってくれたってのもありますけどね
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:10:02 ID:HvuQRlPk0
値段が高いってゆう（アンチや国産坊）けどさ、まぁ300万もするんだから
一般的な普通の人が気軽に買える値段じゃないけども何と比べて高いってゆってるの？
多分、同じ値段なら国産だったらもっと大きくて装備がいい車買える事に対して
だと思うけど、ゴルフに限らず輸入車購入する人と国産購入する人では
車に対する価値観が全く違うからね。
一般的な普通の人が気軽に買える値段じゃないけども何と比べて高いってゆってるの？
多分、同じ値段なら国産だったらもっと大きくて装備がいい車買える事に対して
だと思うけど、ゴルフに限らず輸入車購入する人と国産購入する人では
車に対する価値観が全く違うからね。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:25:47 ID:me4m3LfC0
>>6
いくら売れてなくても値引き３０万は無理ですかね。
いくら売れてなくても値引き３０万は無理ですかね。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:56:32 ID:6WZoBLyi0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 14:37:42 ID:aXC3Ndls0
コンフォートライン+カーマット+サービスプラス+2年延長保障
で諸経費込みで300万という見積もりでした。
がんばれば、もうすこし行けそうな予感です。
で諸経費込みで300万という見積もりでした。
がんばれば、もうすこし行けそうな予感です。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 16:13:00 ID:Mw7j7Jc00
来月プリウスとレガシィ出てからなら、もう一声いけそうな感じだった
もうちょっと待ちが正解かも
もうちょっと待ちが正解かも
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 16:18:44 ID:aXC3Ndls0
秋以降に、新型ポロがでれば、それに流れる人もいるから、その頃が値引きおおきいような予感
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 16:38:28 ID:FZOgzFDH0
みんな値切ることしか考えてないね。当然かw
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 16:39:53 ID:A7un3Blv0
>一般的な普通の人が気軽に買える値段じゃないけども何と比べて高いってゆってるの？
欧米の価格と比べて高い。
欧米の価格と比べて高い。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 16:48:57 ID:nHSVzovI0
昨日試乗してきたけどこれは売れないはずだわｗ
なんつーか機械として出来すぎてて面白味が全然無くなった気がする。
終始出来のいい国産車乗ってる感じだった。
なんつーか機械として出来すぎてて面白味が全然無くなった気がする。
終始出来のいい国産車乗ってる感じだった。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 16:53:16 ID:N5und6ibO
面白い面白く無いだけの話なら車もバイクも出来が悪い方が面白く少し不調な位がさらに面白いw
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 17:31:40 ID:FhGuZ9LT0
ところで､Audi A3はどう ?
2.0TFSIなんか良さそうでしょ ?
2.0TFSIなんか良さそうでしょ ?
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 17:47:20 ID:6WZoBLyi0
>>19
2.0クワトロって440万ぐらいですよね？
内装が意外にも個人的に今回のゴルフが好きだったので
アウディにしてはちょっと物足りなかったですね
ただ使用環境が必然的に４駆だったなら選んでいたと思いますよ
2.0クワトロって440万ぐらいですよね？
内装が意外にも個人的に今回のゴルフが好きだったので
アウディにしてはちょっと物足りなかったですね
ただ使用環境が必然的に４駆だったなら選んでいたと思いますよ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 17:47:59 ID:MPs9Lxp70
高いと思ったら買うな！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 18:09:22 ID:bHiLwU2sP
ゴルフ６は評判いいけど、まだあまり売れてないみたいだよね。
コンフォートラインを注文したんだけど、うちのＤではまだこの1台だけみたいだった。
前もゴルフだったからということもあるけど、他に欲しいクルマが見つからんという消極的理由で選択。
オレのように普通にゴルフを買う人は、前の車の車検時期とかに合わせて買うので、そのうち少しづつ売れだすんじゃないのか。
コンフォートラインを注文したんだけど、うちのＤではまだこの1台だけみたいだった。
前もゴルフだったからということもあるけど、他に欲しいクルマが見つからんという消極的理由で選択。
オレのように普通にゴルフを買う人は、前の車の車検時期とかに合わせて買うので、そのうち少しづつ売れだすんじゃないのか。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 19:43:05 ID:FZOgzFDH0
ゴルフ欲しい人はV型買っちゃってるんだろうね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:10:10 ID:ZlN2i1nA0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:25:02 ID:e4Cc7uM0O
GTI、シロッコ、R20が出揃うまで我慢するⅣ乗りのオレが通りますよ～
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:15:26 ID:4ULGleItP
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:21:01 ID:YXL8E+rW0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:26:25 ID:8U4e/qxV0
>アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むとエンジンがストールしてしまう
マジ？急な坂道とかじゃ必要なんだが？
マジ？急な坂道とかじゃ必要なんだが？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:32:37 ID:WYgSUMIbP
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 06:39:03 ID:BCNs80Jn0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:04:17 ID:BCNs80Jn0
BMWミニは期間限定だけど値引きを決めたらしい
ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200904300246.html
こうなるとVWも追随するかもしれないね
特に6月からのボーナス時期とかに同様の値引きをするかも・・・
購入検討してる人はチョイ待ちかもよ
ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200904300246.html
こうなるとVWも追随するかもしれないね
特に6月からのボーナス時期とかに同様の値引きをするかも・・・
購入検討してる人はチョイ待ちかもよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:10:46 ID:xaMbzhD90
>>28
ハンドブレーキ併用すればOK
ハンドブレーキ併用すればOK
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:33:46 ID:IamG678X0
SEVを信じてるとは・・・失望しました。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 09:35:05 ID:j3rmv8y0O
>>33
オカルトだよな
オカルトだよな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:25:50 ID:kZx07mKu0
>>26
燃費悪いな
燃費悪いな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 20:51:37 ID:IamG678X0
あーそうか、SEVは信じてるって言うより、商売の片棒を担いでる感じだな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 20:56:38 ID:2i+Z2qXk0
どっちにしろクルマを評論する資格はないわな。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:00:08 ID:YPnXmFw00
そろそろ自演は終わりましたかな？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:33:44 ID:gyUPWaRN0
昨日６のハイライン納車されて今日６００キロ走ってきました
HIDは最初すごい気になってましたが
とりあえず街灯のない山道など走って帰ってきましたが
特に暗いと感じることはなかったです
フットランプやウェルカムランプ、ルームランプもハロゲン灯のような色なので
逆にHID入れるとポジションやフォグ、室内灯等全部LEDなど白っぽくしないと気が済まなくなりそうですね
前車はHIDだったのでなんか別にハロゲンでもいいんじゃんと目から鱗な部分もありました
消費電力を考えたらHIDやLEDがいいですね
乗り心地や走行性能などは言われてる通りで別に不満はありません
不満はオートリトラミラーじゃないことですね
窓はリモコンキーのクローズ長押しすれば閉まるのですが
ミラーは運転席のスイッチでしか格納できません
スマートキーも設定がないのもVWらしいんですがIT化が進んでる車としては
遅れているような気がします
それがいいとおっしゃる方もいるでしょうが
一度それに慣れてしまうと不便に感じるものですね
ただ車としてはとても完成されてるのでとても気に入っています
大事に乗りたいと思います
HIDは最初すごい気になってましたが
とりあえず街灯のない山道など走って帰ってきましたが
特に暗いと感じることはなかったです
フットランプやウェルカムランプ、ルームランプもハロゲン灯のような色なので
逆にHID入れるとポジションやフォグ、室内灯等全部LEDなど白っぽくしないと気が済まなくなりそうですね
前車はHIDだったのでなんか別にハロゲンでもいいんじゃんと目から鱗な部分もありました
消費電力を考えたらHIDやLEDがいいですね
乗り心地や走行性能などは言われてる通りで別に不満はありません
不満はオートリトラミラーじゃないことですね
窓はリモコンキーのクローズ長押しすれば閉まるのですが
ミラーは運転席のスイッチでしか格納できません
スマートキーも設定がないのもVWらしいんですがIT化が進んでる車としては
遅れているような気がします
それがいいとおっしゃる方もいるでしょうが
一度それに慣れてしまうと不便に感じるものですね
ただ車としてはとても完成されてるのでとても気に入っています
大事に乗りたいと思います
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 10:33:01 ID:lCV+R9690
GTOコピペを思い出したのは、私だけ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:18:45 ID:g52ien1m0
気になるのが格納ミラー。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:10:33 ID:+Tvcpq300
今日契約してきた。
同じくハイライン。
納車は休み明けて１１か１２日前後だそうだ。
この納車されるまでのｗｋｔｋはなんとも言えんよな。
今キャンペーンとかでヘリのクルージングも付けてくれたよ。
同じくハイライン。
納車は休み明けて１１か１２日前後だそうだ。
この納車されるまでのｗｋｔｋはなんとも言えんよな。
今キャンペーンとかでヘリのクルージングも付けてくれたよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:19:14 ID:IL9Rc+bd0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:39:58 ID:+Tvcpq300
>>43
総額３７０きっかりでオプションから３０万弱引いてくれたよ。
別に貧乏じゃなくても気になるよね。
しかし本当に不況なのかね？
開店と同時にお店行ったけどお客さん何組もいた。
私が商談中にもどんどん入ってきてたよ。
総額３７０きっかりでオプションから３０万弱引いてくれたよ。
別に貧乏じゃなくても気になるよね。
しかし本当に不況なのかね？
開店と同時にお店行ったけどお客さん何組もいた。
私が商談中にもどんどん入ってきてたよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:45:40 ID:IL9Rc+bd0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 13:01:03 ID:+Tvcpq300
>>45
思いっきりここ見られたらバレそうだからあまり詳しく書きたくないんだが…
ざっとディ―ラーナビとリアカメラで４０万。
コーティング、マット、ペダルセット、フットレスト、HIDキットで２０万。
って感じ。
ちなみにオプションなしの乗りだし価格は３４５ぐらい。
最初の商談ではマットのみの見積もりだと乗りだし３３０だった。
私は前車は買い取り専門にだしたので下取り車なしだよ。
思いっきりここ見られたらバレそうだからあまり詳しく書きたくないんだが…
ざっとディ―ラーナビとリアカメラで４０万。
コーティング、マット、ペダルセット、フットレスト、HIDキットで２０万。
って感じ。
ちなみにオプションなしの乗りだし価格は３４５ぐらい。
最初の商談ではマットのみの見積もりだと乗りだし３３０だった。
私は前車は買い取り専門にだしたので下取り車なしだよ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 13:11:43 ID:gVO/Z2Qy0
ちくしょう、シロッコの4ドアさえ出してくれれば…
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 13:27:16 ID:IL9Rc+bd0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 14:17:03 ID:+Tvcpq300
>>48
一番お買い得はマットだけで値引きしてもらう事だと思う。
ナビはポータブルでもいいんじゃないか？
オプティカルパーキングがHLは付いてるから純正のオーディオのモニタにイメージは映るらしい。
純正ナビ以外つけるとオプティカル機能は音だけでイメージはでないみたい。
自分はめんどくさいからいつも全部ディーラーオプションでやってちゃう。
一番お買い得はマットだけで値引きしてもらう事だと思う。
ナビはポータブルでもいいんじゃないか？
オプティカルパーキングがHLは付いてるから純正のオーディオのモニタにイメージは映るらしい。
純正ナビ以外つけるとオプティカル機能は音だけでイメージはでないみたい。
自分はめんどくさいからいつも全部ディーラーオプションでやってちゃう。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 15:40:17 ID:HVsZElPOO
レザーシートと純正ナビの同時装着ってできないのですか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:05:04 ID:MPSQGu040
>>50
できません
でも広報車はレザーシートにRNS510（純正ナビ）装着・・・ってナメてんのか？
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021198.html?pg=3
インパネ写真の注釈で指摘してる
できません
でも広報車はレザーシートにRNS510（純正ナビ）装着・・・ってナメてんのか？
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021198.html?pg=3
インパネ写真の注釈で指摘してる
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 20:25:22 ID:HVsZElPOO
せっかく、車買うんだったらベージュ内装って考えてたのにナビと同時装着できないのはショックですね。なんでだろ～
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 20:41:41 ID:gfZlASai0
ベージュ内装って、ジジくさくない？ｗ
CROWNじゃないんだから。。
CROWNじゃないんだから。。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:29:23 ID:MPSQGu040
別にジジイが乗る車なんだからいいんじゃない？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:17:31 ID:ovmEnTdx0
２６であまりの車の出来の違いにⅥ購入を決めた俺もジジイですか？
自分もハイラインに決めました
コンフォートで十分だと思いましたがクルーズコントロールないんですもん
試乗して低速でのトルクがちょっと弱くてぎくしゃく感がありました
ハイラインは雑に踏み込むとドンっとでちゃう感じがありましたけど…
自分もハイラインに決めました
コンフォートで十分だと思いましたがクルーズコントロールないんですもん
試乗して低速でのトルクがちょっと弱くてぎくしゃく感がありました
ハイラインは雑に踏み込むとドンっとでちゃう感じがありましたけど…
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 23:02:36 ID:wSe5DlSf0
Golfのクルコンは179キロくらいまで設定できちゃうのには焦った
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 07:59:43 ID:XVxr/Nlx0
国産車のクルコンの中にも
100キロ以上ではセットできないのに
100キロ以下でセットした後で
加速ボタン押すと結果100キロ以上でも
セットできてしまう車もあったからね
100キロ以上ではセットできないのに
100キロ以下でセットした後で
加速ボタン押すと結果100キロ以上でも
セットできてしまう車もあったからね
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 13:36:14 ID:zqiLBLkD0
あと付けのブースト計マダー
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:05:48 ID:H8usQ9M50
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:18:15 ID:zqiLBLkD0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:32:33 ID:H8usQ9M50
>>60
後ろのメーター類よ～く見てね
後ろのメーター類よ～く見てね
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:45:55 ID:zqiLBLkD0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:18:26 ID:r7TrnE370
6GTIを考えてるんだが、5GTIピレリってまだ販売中なの？
もし販売されてるんなら在庫処理ってことで大きく値引きしてくれそうな希ガスるんだけど。
6GTIはたぶん車輛本体370万くらいだろうし、5GTIピレリが車輛本体で300万程度になるんならそっちにしろって嫁が言うんです；；
いくら型落ちとは言え、300万程度までは値引きないよね～？
もし販売されてるんなら在庫処理ってことで大きく値引きしてくれそうな希ガスるんだけど。
6GTIはたぶん車輛本体370万くらいだろうし、5GTIピレリが車輛本体で300万程度になるんならそっちにしろって嫁が言うんです；；
いくら型落ちとは言え、300万程度までは値引きないよね～？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:31:21 ID:H8usQ9M50
>>63
この辺見て自己判断して
嘘か本当か分からんから
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/468/?bd=100&pgcs=1000&th=3541100&act=th
この間買った「新型ゴルフ・GOLFのすべて」って本には
黄は完売、黒ならまだ買えるとある
この辺見て自己判断して
嘘か本当か分からんから
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/468/?bd=100&pgcs=1000&th=3541100&act=th
この間買った「新型ゴルフ・GOLFのすべて」って本には
黄は完売、黒ならまだ買えるとある
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:58:10 ID:zqiLBLkD0
ピレリは５０万引きからイケるとおもうよ
６商談の時にいきなりその数字だった
あと自社登録の新古なら１００は間違いないかと思う
６商談の時にいきなりその数字だった
あと自社登録の新古なら１００は間違いないかと思う
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 06:25:11 ID:juVcH+woO
ⅤとⅥを比べるなら、明らかにⅥを選んだ方がいいよ。
属にいうMCでフレームは流用してるんだし静粛性、質感が向上してるなら。
価格や好みにもよるがⅥがおすすめ。
GTIが登場するまで待つのがベストだがな。
属にいうMCでフレームは流用してるんだし静粛性、質感が向上してるなら。
価格や好みにもよるがⅥがおすすめ。
GTIが登場するまで待つのがベストだがな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 08:45:27 ID:UxdAtnaD0
レスあり
5GTIピレリはがんばれば100万引きいけそうですね。
ピレリって希少価値高い点と、まだ発売から1年も経ってないのに100万引きってところに惹かれる。。。
6GTIも性能はいろいろ向上してるってんで迷う。
ただオプション等考えていたら軽く400万は超えるってところが痛い・・・。もう大衆車じゃないよ：；
5GTIピレリと6GTIで100万以上の差がでるのは一考に値するけど、やっぱ買うんなら新型だろって嫁を口説き落としたいとおもいますｗ
5GTIピレリはがんばれば100万引きいけそうですね。
ピレリって希少価値高い点と、まだ発売から1年も経ってないのに100万引きってところに惹かれる。。。
6GTIも性能はいろいろ向上してるってんで迷う。
ただオプション等考えていたら軽く400万は超えるってところが痛い・・・。もう大衆車じゃないよ：；
5GTIピレリと6GTIで100万以上の差がでるのは一考に値するけど、やっぱ買うんなら新型だろって嫁を口説き落としたいとおもいますｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 09:21:04 ID:dib0a8umO
新しくなったゴルフかアウディA3スポーツバックどちらにしようか悩んでいます。 みなさんだったら、どちらを選びますか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 09:29:22 ID:ktRIIzBs0
VWが好きならゴルフ。アウディが好きならA3。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:08:41 ID:ckvNuUc60
アウディ・A3は03年発表の長寿モデルだろ。
顔・エンジンはテコ入れしてるとはいえ。
顔・エンジンはテコ入れしてるとはいえ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:11:12 ID:dib0a8umO
アウディA3って、いつ頃モデルチェンジするのかな～
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:24:36 ID:QZ3ZtnO/0
内装のアウディならA3はⅥに負けてると思うんだけど
A3のハンドルが気に入らない
A3のハンドルが気に入らない
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:49:24 ID:xjjw0O/B0
>>68
そういう人は多い、オレもその一人。
以下オレの考え。
A3は運転席周りのスペースに自由度が少ない。ドアポケットはVW圧勝。
バイパスで８０ｋｍ出した感じはやはりゴルフ６が静か。
（ただし純正オーディオはゴルフ６は５よりも悪い。A3圧勝。
せっかく静かなのにオーディオは付け替えたくなる。）
ローやバックの時、クリープで程よく進めるのは７DSGのゴルフ、これも便利。
デザインはA3のシングルフレームグリルは、いい車乗ってるぜ、という感じが強く出て苦手。
ディーラーの対応もVWの方が庶民的で感覚は合う。Audiはコーティングなど要らない物薦められるのが苦手。
・・と言うわけで、ややゴルフ有利。
しかし、新型ポロを見てから考える。
そういう人は多い、オレもその一人。
以下オレの考え。
A3は運転席周りのスペースに自由度が少ない。ドアポケットはVW圧勝。
バイパスで８０ｋｍ出した感じはやはりゴルフ６が静か。
（ただし純正オーディオはゴルフ６は５よりも悪い。A3圧勝。
せっかく静かなのにオーディオは付け替えたくなる。）
ローやバックの時、クリープで程よく進めるのは７DSGのゴルフ、これも便利。
デザインはA3のシングルフレームグリルは、いい車乗ってるぜ、という感じが強く出て苦手。
ディーラーの対応もVWの方が庶民的で感覚は合う。Audiはコーティングなど要らない物薦められるのが苦手。
・・と言うわけで、ややゴルフ有利。
しかし、新型ポロを見てから考える。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:24:22 ID:EPBp00L1o
俺も次期Poloに期待派。
日本で乗る以上、Golfの肥大化はマイナス要因でしかない。
狭い道でのすれ違いや、駐車台数を稼ぐために細かく仕切った駐車場でのドア傷とか
肥大化のメリットは少なくリスクは膨大。
大きくしたのは米ビッグ3破綻を見据えた米での販売戦略なのかな？
日本で乗る以上、Golfの肥大化はマイナス要因でしかない。
狭い道でのすれ違いや、駐車台数を稼ぐために細かく仕切った駐車場でのドア傷とか
肥大化のメリットは少なくリスクは膨大。
大きくしたのは米ビッグ3破綻を見据えた米での販売戦略なのかな？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:37:24 ID:QZ3ZtnO/0
>>74
ドアハンドルが多少でっぱったぐらいでキャビンは大きくなってないよ
ドアハンドルが多少でっぱったぐらいでキャビンは大きくなってないよ
76 ：73：2009/05/05(火) 12:03:36 ID:xjjw0O/B0
コンパクトであることって大切だと思う。
それと、身分に相応な感じ、も大切。
駅前のコインパーキングに停めてあるA4とか、
ジャパンに停まってるクラウンとか、
そもそも駐車場が露天でしかないベンツはかっこ悪いと思う。
露天のパーキングに停めてあっても違和感ないのはポロではなかろうか？
それと、身分に相応な感じ、も大切。
駅前のコインパーキングに停めてあるA4とか、
ジャパンに停まってるクラウンとか、
そもそも駐車場が露天でしかないベンツはかっこ悪いと思う。
露天のパーキングに停めてあっても違和感ないのはポロではなかろうか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:28:19 ID:JrWRAfCyo
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 16:38:38 ID:JGuA4Vtg0
そういう話しだすとPoloじゃなくて日本車買っとけとかって話になる。
コインパーキングにベントレー停めてもいいじゃない。
コインパーキングにベントレー停めてもいいじゃない。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:17:14 ID:juVcH+woO
激安のスーパーなんかにベンツとか停まってるのを見ると
車の所有の為にケチってるのかと思う。
車の所有の為にケチってるのかと思う。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:40:30 ID:xndvF/9U0
金持ちは不必要な出費はしないそうだよ。
うちの近のオーケーストアでもMB, AUDI など結構見られる。
うちの近のオーケーストアでもMB, AUDI など結構見られる。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:45:32 ID:iASPs1Vz0
GM、Fordの没落で・・・
世界ビッグ3は、TOYOTA、FIAT、VWになったんだってな。
ゴルフ6、がんばらにゃ。
世界ビッグ3は、TOYOTA、FIAT、VWになったんだってな。
ゴルフ6、がんばらにゃ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:04:12 ID:nfEyZPBz0
トヨタとVWを売る店
DUOは今後どうなっていくのかね？
DUOは今後どうなっていくのかね？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:01:06 ID:o0bJntn+0
技術提携してる限り存続かな。
また、実際の販売店からしてもトヨタ車以外の車の
受け皿になってるから止めたくないでしょうね。
また、実際の販売店からしてもトヨタ車以外の車の
受け皿になってるから止めたくないでしょうね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:42:51 ID:YpN9eg29O
Ⅵの一番人気色は何だれうか？
個人的な予想だと
①シルバー
②鮫青
③黒
④白
⑤赤
鮫青と黒はどっち上にしようか迷ったけど個人的な趣味で。
赤も悪くないけど年齢と性別を限定しそうなんで最下位で。
あとやっぱりゴルフは紺必要でしょ
個人的な予想だと
①シルバー
②鮫青
③黒
④白
⑤赤
鮫青と黒はどっち上にしようか迷ったけど個人的な趣味で。
赤も悪くないけど年齢と性別を限定しそうなんで最下位で。
あとやっぱりゴルフは紺必要でしょ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:45:46 ID:QZpVIW4s0
正式にはまだ技術提携はして無いですね。
FSIにD-4の技術が一部入ってるのは事実だし、まぁ間違っちゃいないけど。
で、VWの大株主の州政府がトヨタに先ごろ正式に打診したらしいね。
FSIにD-4の技術が一部入ってるのは事実だし、まぁ間違っちゃいないけど。
で、VWの大株主の州政府がトヨタに先ごろ正式に打診したらしいね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:15:28 ID:GEr2KFzH0
そういやブンデスリーガで
VWのチーム優勝しそうだね
VWのチーム優勝しそうだね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:59:38 ID:G5SazY390
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 14:32:44 ID:YbuxWCoiO
ジャズブルーの復活を希望。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 16:51:41 ID:cUvVi4fV0
>>84
おれはシルバーの車しか買う気がないから（洗車が楽、と言うか回数減らせる）、
シルバーは人気出て欲しくない。
けど、
ゴルフ６はシルバーが似合ってるように見えるから売れちゃうかな？
でも、黒も似合ってると思う。
鮫青が売れるとは思えないのだが？
おれはシルバーの車しか買う気がないから（洗車が楽、と言うか回数減らせる）、
シルバーは人気出て欲しくない。
けど、
ゴルフ６はシルバーが似合ってるように見えるから売れちゃうかな？
でも、黒も似合ってると思う。
鮫青が売れるとは思えないのだが？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 17:15:51 ID:R2reb7JQ0
>>89
みんなそう思ってるからシルバーが一番人気なのでは
みんなそう思ってるからシルバーが一番人気なのでは
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 17:51:35 ID:cUvVi4fV0
３の頃はシルバーなんて少数派だったのにね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 18:34:14 ID:Z3BiF84s0
前幅1790ってかなりマイナスポイントだわ。
なんで欧州車はどんどんでっかくなっていくんだろ・・
それ以上にミラージュに見えて仕方ないのがもっとマイナス
スリーダイヤモンドついてたらミラージュって感じ。
なんで欧州車はどんどんでっかくなっていくんだろ・・
それ以上にミラージュに見えて仕方ないのがもっとマイナス
スリーダイヤモンドついてたらミラージュって感じ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 18:36:04 ID:BanQTFaj0
どう考えても白だろ？
銀のパンツはいやだぜ？
銀のパンツはいやだぜ？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:17:54 ID:TRisftS/0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:55:14 ID:Z3BiF84s0
日本車もでかくなってるけど、
このセグメントは幅1760が限界だわ。
このままだと次期1シリーズとかＡ３は1800超えちゃいそう…
まぁ、ポロにいきゃあいいんだろうけど。
このセグメントは幅1760が限界だわ。
このままだと次期1シリーズとかＡ３は1800超えちゃいそう…
まぁ、ポロにいきゃあいいんだろうけど。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:58:33 ID:KjqQViv2O
フォーカスやメガーヌも越えてるからねぇ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:20:10 ID:GEr2KFzH0
日本人もそうだが、ドイツ人らも年々体が大きくなってる
無理じゃて。。
無理じゃて。。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:25:36 ID:92/EcAqN0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:30:12 ID:l/qCu7EZ0
>>98
それホント？
それホント？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:33:39 ID:5hIi6gVMo
そうか！
体と共に人類皆指もブっとくなったとw
体と共に人類皆指もブっとくなったとw
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:37:49 ID:YpN9eg29O
>>89
鮫青もシルバーと系統似た色だから洗車楽そうだし
シルバーを地味と感じる人に受けるんじゃないかと個人的には思う。
黒もいいよね。個人的には白がナシだわ。
デザインがプレーン過ぎる分、白だとまったくの営業車に見えて質感低く感じる。
鮫青もシルバーと系統似た色だから洗車楽そうだし
シルバーを地味と感じる人に受けるんじゃないかと個人的には思う。
黒もいいよね。個人的には白がナシだわ。
デザインがプレーン過ぎる分、白だとまったくの営業車に見えて質感低く感じる。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:45:42 ID:LFIccmo/0
3の時に、（ミスティック・パールエフェクト?）って名前だったか、
光の加減で紫色に見える群青色の設定あったじゃん。
あの色は良かったねぇ～。
金が掛かったのか、その後4・5で一切無くなった。
光の加減で紫色に見える群青色の設定あったじゃん。
あの色は良かったねぇ～。
金が掛かったのか、その後4・5で一切無くなった。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:04:17 ID:92/EcAqN0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:08:08 ID:MzYhjJjs0
最近の横幅増は、プジョーの例もあるように、あきらかに行き過ぎでユーザーが困ってる。
肥大化はここらがピークで少し小型化へ向かうと思いたい
肥大化はここらがピークで少し小型化へ向かうと思いたい
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:22:56 ID:d1Vcd9Z70
大型化のメリットって、安全性、居住性の他になにかあったっけ？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:29:33 ID:G8Zealr2o
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:36:46 ID:QZpVIW4s0
積載性能力。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:43:00 ID:92/EcAqN0
全幅が広がるとタイヤの切れ角が大きくなって
最小回転半径が小さくできる
最小回転半径が小さくできる
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:54:55 ID:ZHp1N6zm0
アメリカ人の３人に１人がデブであるかぎり肥大化はさけられない気がする
しかもデブ比率は欧州も毎年高くなっているみたいだし
しかもデブ比率は欧州も毎年高くなっているみたいだし
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:09:29 ID:SZQcfeWU0
デザイン競争なんじゃない？
車をかっこよくするには小さくするよりも大きくした方が簡単だと思う。
車をかっこよくするには小さくするよりも大きくした方が簡単だと思う。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:14:57 ID:RTPv1tnB0
ちっさくてカッコいい車って何かある？
miniくらいなもんしか思い浮かばない
miniくらいなもんしか思い浮かばない
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:42:10 ID:3fW7h6ga0
アウディTTクーペに乗ってたからかもしれないが
新しいゴルフそんなに幅広くないと思うけど
数字で判断する人多いのね
６購入前に５と比べたけど全く変わらないと思うよ
サイドミラー越しに営業さんに言われてドアハンドルああ多少出っ張ってるのかな？ぐらい
なんでも事故して空ける時により力が加えやすいように大きくしたんだってさ
オレは幅よりも全長が伸びなければいい
ホイールベース長いと何かとめんどくさいし
６のHLだけどいいよ
燃費も街乗り１０～１３ぐらい
高速で２０越えた事もあるけど平均１６～１８
前の車が街乗り６～８高速で最高１５って所だったから
乗り心地もいい
プライマシー最初から履いてるし
ただホイールは馬力や車重考えて１６インチでいいと思う
新しいゴルフそんなに幅広くないと思うけど
数字で判断する人多いのね
６購入前に５と比べたけど全く変わらないと思うよ
サイドミラー越しに営業さんに言われてドアハンドルああ多少出っ張ってるのかな？ぐらい
なんでも事故して空ける時により力が加えやすいように大きくしたんだってさ
オレは幅よりも全長が伸びなければいい
ホイールベース長いと何かとめんどくさいし
６のHLだけどいいよ
燃費も街乗り１０～１３ぐらい
高速で２０越えた事もあるけど平均１６～１８
前の車が街乗り６～８高速で最高１５って所だったから
乗り心地もいい
プライマシー最初から履いてるし
ただホイールは馬力や車重考えて１６インチでいいと思う
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:54:47 ID:P+juS8XU0
１６インチだとブレーキディスクはどうすか？
ディスクがでかく感じたので
ディスクがでかく感じたので
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:00:18 ID:3fW7h6ga0
純正で１６はOPで付けられるから問題ないと思うよ
TLは１５も履けるみたいだけど
軽量ホイール探してコンフォートタイヤ系とで今度１６入れてみるわ
TLは１５も履けるみたいだけど
軽量ホイール探してコンフォートタイヤ系とで今度１６入れてみるわ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 02:13:19 ID:XudXNyZH0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 10:33:19 ID:n2eKsiNI0
>>111
FIAT・500、絶版・プジョー206とか。
FIAT・500、絶版・プジョー206とか。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 15:00:24 ID:7VyhjcyJ0
雑誌、ネットの批評ではハイラインよりコンフォートのほうが
乗り心地よく、トータルバランス良いっていう意見多いね。
120psは日本車の感覚ではちょっと物足りない気はするが・・
加速に不満はないのかな。
乗り心地よく、トータルバランス良いっていう意見多いね。
120psは日本車の感覚ではちょっと物足りない気はするが・・
加速に不満はないのかな。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 15:43:48 ID:PGH3Ufwbo
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:05:29 ID:4097/EjAO
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 18:48:55 ID:6/djuxrw0
坂道力不足の日産の２リッターエンジンみたいなのは勘弁。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:26:05 ID:ZUOPZAgVO
>>117
Ⅴのトレンド乗りだけどよほどのスピード狂じゃない限り十分に感じるはず
122PSとはいえ20.4kgmを1500～4000rpmで発生するからね
（20.4kgmといえば2LのNA並み）
ただ回してナンボのエンジンじゃないから速いって感じは確かにないな
Ⅴのトレンド乗りだけどよほどのスピード狂じゃない限り十分に感じるはず
122PSとはいえ20.4kgmを1500～4000rpmで発生するからね
（20.4kgmといえば2LのNA並み）
ただ回してナンボのエンジンじゃないから速いって感じは確かにないな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:58:25 ID:4zzKXYem0
ゴルフ TSI コンフォートライン
1389（cc）
90kw（122ps）/5000rpm
200n・m（20.4kg・m）/4000 rpm
環境対策エンジン -
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 55（リットル）
10-15モード燃費 16.8（km/l）
燃費基準達成 -
ティーダ 1.5 15S
1498（cc）
80kw（109ps）/6000rpm
148n・m（15.1kg・m）/4400
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 45（リットル）
10-15モード燃費 16.8（km/l）
燃費基準達成 H22年度燃費基準 +5%達成車
ゴルフ６が減税対象にならない理由をご存知の方、教えてください。
1389（cc）
90kw（122ps）/5000rpm
200n・m（20.4kg・m）/4000 rpm
環境対策エンジン -
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 55（リットル）
10-15モード燃費 16.8（km/l）
燃費基準達成 -
ティーダ 1.5 15S
1498（cc）
80kw（109ps）/6000rpm
148n・m（15.1kg・m）/4400
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 45（リットル）
10-15モード燃費 16.8（km/l）
燃費基準達成 H22年度燃費基準 +5%達成車
ゴルフ６が減税対象にならない理由をご存知の方、教えてください。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:36:08 ID:cr37ZPDe0
>>122
リヤウインドウに☆☆☆☆ステッカー貼ってないから
リヤウインドウに☆☆☆☆ステッカー貼ってないから
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:37:47 ID:6oq0vVGC0
国交省の天下りを受け入れてないから。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:44:08 ID:4zzKXYem0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:50:49 ID:pSbXCJFx0
排ガスの問題じゃなかった？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:33:54 ID:0+bVWOSk0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:52:19 ID:Gco0zhsR0
ミニみたいに２５万円購入補助キャンペーンしてくれないかな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:56:02 ID:y0oFhcc30
結局コンフォートラインのタイヤは悪名高きNCT5？
ハイラインはエナジーセイバーってことでいいのかな？
ハイラインはエナジーセイバーってことでいいのかな？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:25:51 ID:EbBpwBCU0
HLはパイロットプライマシーじゃなかったか?
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:38:14 ID:4zzKXYem0
>>127
窒素酸化物ですか。
具体的な数値は公表しているのでしょうか？
VGJのお偉いさんが、２０１０年を目処に導入予定と公言している
ディーゼル車は新世代TDIだと思いますが、窒素酸化物の規制値が
クリアできずに導入見送りってことも考えられるのでしょうかね・・・。
窒素酸化物ですか。
具体的な数値は公表しているのでしょうか？
VGJのお偉いさんが、２０１０年を目処に導入予定と公言している
ディーゼル車は新世代TDIだと思いますが、窒素酸化物の規制値が
クリアできずに導入見送りってことも考えられるのでしょうかね・・・。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:35:52 ID:KbynzQcJ0
ディーゼルじゃないくてもＮＯｘ値高いの？？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:39:08 ID:X5ds+/LC0
星の制度が欧州にないから、日本の規制に合格できる
ぎりぎりでしか対応していないんだろうね。
日本車だったら仕向け地にあわせて売れるように
仕様変更するけどVWの日本向け対応はお粗末ですな。
ちと努力が足らない気がする。もう手遅れだけど。
>>131
数値は公表しているのかな。すくなくとも日本の規制には合格しているとは言えるが。
TDIは当然最低限の規制はクリアしてくるでしょう。欧州基準も厳しくなるし。
ただ、星が取得できるレベルまで排ガスを減らしてくるかどうかは？です。
>>132
あくまで規制に対して星がとれるかという問題で、
ガソリン車のほうがディーゼル車より絶対的なNOｘ排出量は少ない。
ぎりぎりでしか対応していないんだろうね。
日本車だったら仕向け地にあわせて売れるように
仕様変更するけどVWの日本向け対応はお粗末ですな。
ちと努力が足らない気がする。もう手遅れだけど。
>>131
数値は公表しているのかな。すくなくとも日本の規制には合格しているとは言えるが。
TDIは当然最低限の規制はクリアしてくるでしょう。欧州基準も厳しくなるし。
ただ、星が取得できるレベルまで排ガスを減らしてくるかどうかは？です。
>>132
あくまで規制に対して星がとれるかという問題で、
ガソリン車のほうがディーゼル車より絶対的なNOｘ排出量は少ない。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:47:41 ID:bv7Wyv+z0
最低限のレベルにはもちろん達しているけどね
ただ、平成17年基準排出ガス75％低減レベル(SU-LEV)を取得出来ていないんで減税はなし
ただ、平成17年基準排出ガス75％低減レベル(SU-LEV)を取得出来ていないんで減税はなし
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 02:22:05 ID:bv7Wyv+z0
もともと直噴やターボってのはNOxに関してはどうしても厳しくなるから仕方ない部分も…
日本車からターボが一時期消えたのも、燃費よりもNOx・排出ガス規制強化が原因だしね
まあようはNOxと燃費はトレードオフの関係にあって、欧州ではCO2のが重視されるってだけ
環境に対しての考え方の違いってことですな
日本車からターボが一時期消えたのも、燃費よりもNOx・排出ガス規制強化が原因だしね
まあようはNOxと燃費はトレードオフの関係にあって、欧州ではCO2のが重視されるってだけ
環境に対しての考え方の違いってことですな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:30:36 ID:5YQcN7Ek0
日本人的というか花粉症の俺にはCO2よりNOXの方が100倍嫌だなｗ
日本偉いぞ
日本偉いぞ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:03:06 ID:PH5JYBsi0
ナビパッケージとか特別仕様車が出てくるのは
１年くらいたってからですかね。
１年くらいたってからですかね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:20:30 ID:ykO2bpmIO
売れてなさげだし、サービスしてほしいね。
６はオーディオが良くないから、そこでもお金かかるし。
６はオーディオが良くないから、そこでもお金かかるし。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:30:46 ID:83ne7+0y0
＞欧州ではCO2のが重視されるってだけ
＞環境に対しての考え方の違いってことですな
シュバルツバルトを黄色く変えた酸性雨の原因である
硫黄化合物、窒素化合物の規制の方が厳しいかと思ってたんだが
そうでもないんだな。
＞環境に対しての考え方の違いってことですな
シュバルツバルトを黄色く変えた酸性雨の原因である
硫黄化合物、窒素化合物の規制の方が厳しいかと思ってたんだが
そうでもないんだな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:20:24 ID:WxXrA3Hw0
規制も純粋に科学的見地というより
どの国も地元メーカーに有利になるように決められてる面がある
欧州には当時NOXを除去する技術が低かったんだろうよ
どの国も地元メーカーに有利になるように決められてる面がある
欧州には当時NOXを除去する技術が低かったんだろうよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:41:10 ID:tE40JdtY0
ウチの近辺、近隣DUOの試乗コースなんだけど・・・
ゴルフにの試乗する連中、物凄い踏み込んでスピード出しとるね （´・ω・｀）
警察に（ネズミ捕り）の格好の場所が・・・ってチクっとくか。
ゴルフにの試乗する連中、物凄い踏み込んでスピード出しとるね （´・ω・｀）
警察に（ネズミ捕り）の格好の場所が・・・ってチクっとくか。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 02:58:40 ID:oxx65tJQ0
欧州はと言ってもメルセデスはほとんどの車種で(U-LEV)50％低減レベルはクリアしてる
比べてVWは☆一つも取得してない、欧州車の中でも飛び抜けて排ガスが汚いってことだ
比べてVWは☆一つも取得してない、欧州車の中でも飛び抜けて排ガスが汚いってことだ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:22:30 ID:DEW+miLO0
新型発表になったのにこのスレの過疎度ときたら・・
ゴルフユーザーは２ちゃんなんて見ないお上品な方多いのかね。
ゴルフユーザーは２ちゃんなんて見ないお上品な方多いのかね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:32:08 ID:aiCzxLvL0
今はシロッコを検討中。
どうやら高くなりそうなので、見合わない価格が発表されたらGTIまで様子見。
GTI待ちの人は多いと思う。
どうやら高くなりそうなので、見合わない価格が発表されたらGTIまで様子見。
GTI待ちの人は多いと思う。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:40:19 ID:wtjg9RRl0
>>105
走行時の安定性が増すね
走行時の安定性が増すね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:52:04 ID:s4rGUENr0
>>143
ゴルフ総合スレに流れてます
ゴルフ総合スレに流れてます
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:00:28 ID:CfG1MaJ20
リアビューカメラ使うとき、リアのＶＷロゴがパカッとあくのかｗ
あれ自動でしまるんだよね？
ってか、むしろＶＷロゴのＷの下にでも仕込んで動かないほうが
コスト・壊れにくさの面でよくね？ｗ
あれ自動でしまるんだよね？
ってか、むしろＶＷロゴのＷの下にでも仕込んで動かないほうが
コスト・壊れにくさの面でよくね？ｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:23:15 ID:kyxioigA0
yahoo知恵袋に43マソ引き情報があったが本当だろうか・・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:25:38 ID:CfG1MaJ20
ネットは嘘情報とか、基地外値引きみたいのもあるからなあ
嘘っぽいわ
嘘っぽいわ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:38:46 ID:djnk8S+P0
シロッコ
TSI(1.4) 392万円(税込み） 7速ＤＳＧ、RNSカーナビ、17インチ、キセノン、アルミペダル、ＥＴＣ、2本排気
2.0TSI 447万円（税込み） ６速ＤＳＧ、RNSカーナビ、18インチ、キセノン、アルミペダル、ＥＴＣ，
ＤＣＣ、本革＋電動＋シートヒーター、クロム2本排気、空気圧警告、ガラスサンルーフ（オプション）
車体色 白黒緑青の4色（同価格、メーンは白色）
内装色 ＴＳＩ 黒１パターン
2.0ＴＳＩ 黒茶２パターン
白色メーターイルミ
輸入車両型式 排気量、内装色、サンルーフ有無で合計５型式
TSI(1.4) 392万円(税込み） 7速ＤＳＧ、RNSカーナビ、17インチ、キセノン、アルミペダル、ＥＴＣ、2本排気
2.0TSI 447万円（税込み） ６速ＤＳＧ、RNSカーナビ、18インチ、キセノン、アルミペダル、ＥＴＣ，
ＤＣＣ、本革＋電動＋シートヒーター、クロム2本排気、空気圧警告、ガラスサンルーフ（オプション）
車体色 白黒緑青の4色（同価格、メーンは白色）
内装色 ＴＳＩ 黒１パターン
2.0ＴＳＩ 黒茶２パターン
白色メーターイルミ
輸入車両型式 排気量、内装色、サンルーフ有無で合計５型式
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:55:43 ID:sMJWwYOy0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:49:48 ID:yqgeTlop0
あれって、バック中カメラが出ている時
エンブレムをさらに引いて持ち上げたら
リヤハッチ開くのかね。。？
エンブレムをさらに引いて持ち上げたら
リヤハッチ開くのかね。。？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:59:38 ID:sMJWwYOy0
安全の面から言っても無理じゃない？
カメラ出る時ってシフトレバーがRに入ってる時でしょ
リヤゲートオープナーといっても単なる電磁スイッチだから
それこそVやWの▼▲部分を押しボタン式スイッチにすれば良かったような・・・
カメラ出る時ってシフトレバーがRに入ってる時でしょ
リヤゲートオープナーといっても単なる電磁スイッチだから
それこそVやWの▼▲部分を押しボタン式スイッチにすれば良かったような・・・
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:23:28 ID:oYChTQv40
コンフォートラインを買いたいなーと思うのですが、
値引きはどれぐらいまで可能なんでしょう？？
下取りは無しで、OPは何もつけないつもりです。
上のほうで、ハイラインは30万overが可能みたいなことが
書かれていますが、コンフォートラインはそこまで無理かな？
値引きはどれぐらいまで可能なんでしょう？？
下取りは無しで、OPは何もつけないつもりです。
上のほうで、ハイラインは30万overが可能みたいなことが
書かれていますが、コンフォートラインはそこまで無理かな？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:12:06 ID:WQFrp8Xj0
そら無理
大幅値引きは下取りとタッグでしょ
大幅値引きは下取りとタッグでしょ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:57:09 ID:oq5fDoBEO
今日東名高速で横浜町田から裾野を往復してきた
何がヤバいってクルコンで100巡航したんだけど
回転数は2000チョイでロードノイズしか聞こえない
オンボード上の燃費は18.1
タイヤインチダウンしたらさらに乗り心地良くなりそう
何がヤバいってクルコンで100巡航したんだけど
回転数は2000チョイでロードノイズしか聞こえない
オンボード上の燃費は18.1
タイヤインチダウンしたらさらに乗り心地良くなりそう
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:28:21 ID:vleP7hGeO
インテリジェンス溢れる車ですね
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 01:03:57 ID:TPk6diin0
メルセデスやＢＭも減税対策で割り引きし始めたし、ＶＷももうちょい待てばやるんじゃね？
まあプリウス発売後の影響次第かも知れんけどね
まあプリウス発売後の影響次第かも知れんけどね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 07:38:20 ID:9mvzMddWO
DUOの場合は隣のトヨタ販売店でプリウス売ってたりするからなぁ…
経営は同じだからそういう所は気にしないんじゃない？
経営は同じだからそういう所は気にしないんじゃない？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 08:26:43 ID:k7zRJYRMO
>>156 そんなに静かだと屁こいたらバレちゃうじゃん。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 08:31:02 ID:oCsFtdDT0
>>160
エンジントラブルだって言えば無問題
エンジントラブルだって言えば無問題
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:07:15 ID:simor4sh0
昨日、６HL試乗行ってきた。
DSGがかなり滑らかで驚いたｗ
加速もスゴク力強くて一気にスピード上がるｗ
それでいて車内は静かだし、内装も上品。
こりゃ6で決定ですｗ
まぁ6GTIまで待つつもりだけど、参考程度に5GTIピレリの見積もりだしてもらったよ。
なんと車両価格405万を一気に70万引きしてくれたｗｗｗ
なんでもディーラーあてに本社から70万引きで提示するようにお達しきてるそうな。
ちょっとだけピレリに心動きそうになったけど、乗り心地がピーキーすぎるだろうから嫁に怒られそうなんでおとなしく6GTI待つことにしまつｗｗｗ
DSGがかなり滑らかで驚いたｗ
加速もスゴク力強くて一気にスピード上がるｗ
それでいて車内は静かだし、内装も上品。
こりゃ6で決定ですｗ
まぁ6GTIまで待つつもりだけど、参考程度に5GTIピレリの見積もりだしてもらったよ。
なんと車両価格405万を一気に70万引きしてくれたｗｗｗ
なんでもディーラーあてに本社から70万引きで提示するようにお達しきてるそうな。
ちょっとだけピレリに心動きそうになったけど、乗り心地がピーキーすぎるだろうから嫁に怒られそうなんでおとなしく6GTI待つことにしまつｗｗｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:29:56 ID:MGbNRbK9o
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:56:01 ID:/0uDL+Av0
ウチの近所だけの話かもだが、売れてないようだな。
営業さん嘆いていたな。それにしても何で今さらワッペングリルを
メーカー関係者も必死に否定してるのかね？VW社内で対立でもあったのか？
「ゴルフのすべて」を読んでて不思議な感じだったよ。
営業さん嘆いていたな。それにしても何で今さらワッペングリルを
メーカー関係者も必死に否定してるのかね？VW社内で対立でもあったのか？
「ゴルフのすべて」を読んでて不思議な感じだったよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:27:44 ID:DYqJorUB0
ハンドル左側の電話のマークがよくわからない。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 17:41:58 ID:aAoHLGwt0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 17:52:43 ID:XRtcrZWs0
乗り心地ならインチダウンは確実に効く。
自分はVで16→15に落としているけど、キャラ的にはこのくらいが一番いい気がする。
自分はVで16→15に落としているけど、キャラ的にはこのくらいが一番いい気がする。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 17:57:39 ID:aAoHLGwt0
乗り心地がよくなるのはわかるけど、１６インチでサスセッティングしてあるのに
バランス悪くならないですか？
もっといえばブレーキ性能がもっと落ちると思うのですが・・・。
バランス悪くならないですか？
もっといえばブレーキ性能がもっと落ちると思うのですが・・・。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:13:28 ID:oCsFtdDT0
>>168
車のこと良くわかってないの？
インチアップのメリット
ドレスアップ
ワイドタイヤを履くことで直進安定性増加少
扁平率の小さいタイヤによりコーナーリングの安定増加少
デメリット
ワイドタイヤを履くことで転がり抵抗増 燃費悪化
ホイール タイヤの重量増の為 ブレーキ性能低下少
扁平率が下がることでタイヤの厚みが薄くなりクッション性低下 乗り心地悪化
タイヤの遮音性能も低下 地面と当たる面積が増えるためロードノイズ増
ハンドリングが重くなる
インチダウンに関してはこの逆と思えば問題ない
ブレーキに関してはディスク径が変わらないのでブレーキ性能は落ちません
車のこと良くわかってないの？
インチアップのメリット
ドレスアップ
ワイドタイヤを履くことで直進安定性増加少
扁平率の小さいタイヤによりコーナーリングの安定増加少
デメリット
ワイドタイヤを履くことで転がり抵抗増 燃費悪化
ホイール タイヤの重量増の為 ブレーキ性能低下少
扁平率が下がることでタイヤの厚みが薄くなりクッション性低下 乗り心地悪化
タイヤの遮音性能も低下 地面と当たる面積が増えるためロードノイズ増
ハンドリングが重くなる
インチダウンに関してはこの逆と思えば問題ない
ブレーキに関してはディスク径が変わらないのでブレーキ性能は落ちません
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:15:45 ID:XRtcrZWs0
>>168
15は純正オプションのホイールね。
15といってもGLiとかEは標準で15だったし、特に違和感はないね。
ブレーキ性能については言ってることがよく分からんです。
サイドウォール剛性のこと？
15は純正オプションのホイールね。
15といってもGLiとかEは標準で15だったし、特に違和感はないね。
ブレーキ性能については言ってることがよく分からんです。
サイドウォール剛性のこと？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:43:03 ID:aAoHLGwt0
>>169
>ブレーキに関してはディスク径が変わらないのでブレーキ性能は落ちません
ブレーキそのものの性能を最大限に生かすのであれば、サスペンションセッティングに
見合ったタイヤを履かせることが一番だと思うのですが。
16インチでセッティングしているダンパーの特性、ダンピングやピッチング、ローリング
なんかの特性を、15インチにしてタイヤのサイドウォール剛性を落としてしまえば
ブレーキそのものの性能も落ちると思うのですが。
街乗りやちょいとした峠を走りこむ程度では、性能の低下も性能差も小さいでしょうけど
問題は、最大限に発揮しなければいけないとき、緊急旋回やフルブレーキ時には
性能差が大きいと思うのですが。
どこかの自動車評論家が言っていたことが、広がってきているようですね。
日本仕様で特別にインチアップしてある車種でインチダウンするのと、
デフォルトでサイズアップしてある車種にインチダウンするのは
弊害が大きいと思うのになんであんなこと言っちゃったのかなあって
いつも思ってますわ。
>ブレーキに関してはディスク径が変わらないのでブレーキ性能は落ちません
ブレーキそのものの性能を最大限に生かすのであれば、サスペンションセッティングに
見合ったタイヤを履かせることが一番だと思うのですが。
16インチでセッティングしているダンパーの特性、ダンピングやピッチング、ローリング
なんかの特性を、15インチにしてタイヤのサイドウォール剛性を落としてしまえば
ブレーキそのものの性能も落ちると思うのですが。
街乗りやちょいとした峠を走りこむ程度では、性能の低下も性能差も小さいでしょうけど
問題は、最大限に発揮しなければいけないとき、緊急旋回やフルブレーキ時には
性能差が大きいと思うのですが。
どこかの自動車評論家が言っていたことが、広がってきているようですね。
日本仕様で特別にインチアップしてある車種でインチダウンするのと、
デフォルトでサイズアップしてある車種にインチダウンするのは
弊害が大きいと思うのになんであんなこと言っちゃったのかなあって
いつも思ってますわ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:53:41 ID:oCsFtdDT0
>>171
サイドウォール剛性の高いタイヤ履けば問題ないよ
ちなみにゴルフ６の場合サスもダンパーもCL、HL共に同じなんだけどどう説明するの？
ちなみに市販車は１インチアップや１インチダウンで緊急旋回やフルブレーキングに関して影響される程シビアにセッティングされてないよ
無知乙。
サイドウォール剛性の高いタイヤ履けば問題ないよ
ちなみにゴルフ６の場合サスもダンパーもCL、HL共に同じなんだけどどう説明するの？
ちなみに市販車は１インチアップや１インチダウンで緊急旋回やフルブレーキングに関して影響される程シビアにセッティングされてないよ
無知乙。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:01:32 ID:XRtcrZWs0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:13:58 ID:aAoHLGwt0
あはは、
インチダウンってスタッドレスタイヤへ交換するものと思い込んでたｗ
間違いってことでよろしくｗ
インチダウンってスタッドレスタイヤへ交換するものと思い込んでたｗ
間違いってことでよろしくｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:57:24 ID:lFhgaHY30
タイヤのグリップ力の方がブレーキ性能に影響あるんで内科医？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:31:08 ID:WP9c5DIH0
６ＨＬ、納車されて1000キロ超えました。
そろそろ点検。
いまのところ、トラブルなし。
そろそろ点検。
いまのところ、トラブルなし。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 03:24:05 ID:BoMdJ5Iq0
>>175 その通り。路面との摩擦係数が一番大事。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 07:33:26 ID:4ZTfORxWO
>>176
トラブルあったら困るｗ
トラブルあったら困るｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:44:10 ID:wCUFKh1+0
通勤で初めて走ってる姿見たけどホントに新鮮みなくトヨタ車みたいに見えた。残念。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:39:49 ID:eRbgxyEjP
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:04:03 ID:J8ZgwRZa0
低排出ガス車を出せないのは痛いなぁ
売り上げ相当変わりそう
がんばれ、インポーター
売り上げ相当変わりそう
がんばれ、インポーター
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 14:33:31 ID:P/cMGqPbO
今日5GTI購入する気満々でディーラー言ったのに6HLでハンコ押してしまった…
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:12:15 ID:ZAHCU1Vqo
>>182
まんまと寺の餌食にされたな(笑)
まんまと寺の餌食にされたな(笑)
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:38:05 ID:it29a0dj0
寺ってなに
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:42:00 ID:gBor1Ja10
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:51:29 ID:pj5LjchU0
ゴルフ TSI コンフォートライン
総排気量 1389（cc）
最高出力/回転数 90（122)kw（ps）/5000rpm
最大トルク/回転数 200（20.4）n・m(kg・m)/4000rpm
環境対策エンジン なし
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 55（リットル）
10-15モード燃費 16.8（km/l）
燃費基準達成 なし
ホンダフリード 1.5 G
排気量 1496（cc）
最高出力/回転数 87（118）kw（ps）
最大トルク/回転数 144（14.7）n・m（kg・m）
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 42（リットル）
10-15モード燃費 16.4（km/l）
燃費基準達成 H22年度燃費基準 +25%達成車
何？この差別は。
総排気量 1389（cc）
最高出力/回転数 90（122)kw（ps）/5000rpm
最大トルク/回転数 200（20.4）n・m(kg・m)/4000rpm
環境対策エンジン なし
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 55（リットル）
10-15モード燃費 16.8（km/l）
燃費基準達成 なし
ホンダフリード 1.5 G
排気量 1496（cc）
最高出力/回転数 87（118）kw（ps）
最大トルク/回転数 144（14.7）n・m（kg・m）
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 42（リットル）
10-15モード燃費 16.4（km/l）
燃費基準達成 H22年度燃費基準 +25%達成車
何？この差別は。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:10:48 ID:TuzH86YMo
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:31:02 ID:5qajRJ5d0
燃費基準達成ってどうやって計算されるんじゃろ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:44:10 ID:KiDU1264O
>１８４
【強調】すごく。かなり。
【強調】すごく。かなり。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:48:07 ID:mViWJQYy0
例：―べっぴん
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:02:11 ID:BoMdJ5Iq0
>>187
トルク値がこれだけ違うと，力強さがかなり違うよ。
トルク値がこれだけ違うと，力強さがかなり違うよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:48:52 ID:SOPoi1D4O
GTI、秋に出るんですか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:50:29 ID:y22q0SYRO
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:05:20 ID:Nl+r4Niyo
>>191
たかがミニバン用のNAエンジンなのに、あれだけのスペックを叩き出すホンダは凄い！
たかがミニバン用のNAエンジンなのに、あれだけのスペックを叩き出すホンダは凄い！
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:09:03 ID:gBor1Ja10
４８００も回せば普通に出るだろ
アホか…
アホか…
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:19:47 ID:w8gFg/6Io
>>195
目クソ鼻クソw
目クソ鼻クソw
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:15:42 ID:KiDU1264O
>190 ツボ入ったｗ お前と友達になりたいｗ
ところでスレをすぐ嵐にくるヲタ、相手してホシイの？古井戸なんざ拝まれてもいらないっつの。
国産が性能で満足できるんならそっち逝けばいいだけだし、性能見比べてみてワーゲンにもっと環境性能がんばって、認定取得してもらえるよう企業努力してほしければVGJへ電凸するなり動くのがまだ常識的なユーザーだろよ。
ところでスレをすぐ嵐にくるヲタ、相手してホシイの？古井戸なんざ拝まれてもいらないっつの。
国産が性能で満足できるんならそっち逝けばいいだけだし、性能見比べてみてワーゲンにもっと環境性能がんばって、認定取得してもらえるよう企業努力してほしければVGJへ電凸するなり動くのがまだ常識的なユーザーだろよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:26:57 ID:KiDU1264O
実際のところは、台数捌くインポーターであっても認証に相当金が掛かる事情があって、日本の小マーケット向けにわざわざ高い飾りのような認証を取得することがないと聞いた。
それでも名より実を取るゴルフユーザーがいるわけだから、インポーターは現状維持なわけだ。
だからインポーターをプッシュしなけりゃ何も変わらないだろ。
それでも名より実を取るゴルフユーザーがいるわけだから、インポーターは現状維持なわけだ。
だからインポーターをプッシュしなけりゃ何も変わらないだろ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:12:33 ID:uP3xbqQn0
ゴルフの数出りゃ十分でしょうよ・・・
さっさと排ガス対応しろって気がするが。
さっさと排ガス対応しろって気がするが。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 08:55:08 ID:/gq2xxOYO
一部信者だけに販売するのはヤナセ時代に終わったと思ったのだが。
空気読めない値上げとか、排ガス対応しないとか、相当なしっぺ返しのありそうな予感。
空気読めない値上げとか、排ガス対応しないとか、相当なしっぺ返しのありそうな予感。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:23:03 ID:/irY2KqM0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:31:37 ID:/irY2KqM0
排ガス対応するよりも、値引き幅拡大で対応してくる予感～
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:33:35 ID:y4eK3Jwf0
>>192
GTI情報について
先月末にディーラー行った時に女店員が、秋には出るでしょうと。
今月１０日にもう一度行った時に男店員が、秋とは言い切れませんが今年中には出ますと。
また、その男店員の話でディーラー内での予想としては、HLで17インチ履いてきてるし、GTIは18インチ履いてくる可能性大とのこと。
GTI情報について
先月末にディーラー行った時に女店員が、秋には出るでしょうと。
今月１０日にもう一度行った時に男店員が、秋とは言い切れませんが今年中には出ますと。
また、その男店員の話でディーラー内での予想としては、HLで17インチ履いてきてるし、GTIは18インチ履いてくる可能性大とのこと。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:57:36 ID:QxnAG6Yy0
先日HL、CLの両方を試乗したのですが、緩やかに加速している時に
ノッキングというか、エンストしそうというか、表現が難しいのですが、
ガガガガというようなかすかな異音が聞こえることが気になりました。
ディーラーの人に聞いたら燃費を向上するためにGDSが高めのギアを選択するため
であり、スポーツモードにしたところ確かにその異音？は無くなりました。
ＣＬの購入を考えているのですが、実際に購入して運転している人はその音が
気になりませんか？
ご意見を聞きたいと思い書き込みました。
よろしくお願いいたします。
ノッキングというか、エンストしそうというか、表現が難しいのですが、
ガガガガというようなかすかな異音が聞こえることが気になりました。
ディーラーの人に聞いたら燃費を向上するためにGDSが高めのギアを選択するため
であり、スポーツモードにしたところ確かにその異音？は無くなりました。
ＣＬの購入を考えているのですが、実際に購入して運転している人はその音が
気になりませんか？
ご意見を聞きたいと思い書き込みました。
よろしくお願いいたします。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:59:05 ID:/2sBP23k0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:00:00 ID:QxnAG6Yy0
DSGですね。
すみません。
すみません。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:20:35 ID:x1Js95zdO
音なんてそんなしないよ?
ガガガガってアクセルに微妙に伝わるくらいじゃない?
低燃費の為にハイギアードで走ろうとするからまさにノッキングだよ
ギアをおとすかアクセル踏み込めば何も問題ないよ
MT乗った事ないの?
道路状況見て的確なギアで走らないとノッキングするでしょ?
コンフォートラインはトルクウェイトレシオからみてその現象は結構起きやすいし
ハイラインならパドルで一段すぐ落としてやれるから俺はハイライン買ったよ
気になるならハイラインが良いんじゃないの?
ノッキングしてもエンストするような事はないよ
ガガガガってアクセルに微妙に伝わるくらいじゃない?
低燃費の為にハイギアードで走ろうとするからまさにノッキングだよ
ギアをおとすかアクセル踏み込めば何も問題ないよ
MT乗った事ないの?
道路状況見て的確なギアで走らないとノッキングするでしょ?
コンフォートラインはトルクウェイトレシオからみてその現象は結構起きやすいし
ハイラインならパドルで一段すぐ落としてやれるから俺はハイライン買ったよ
気になるならハイラインが良いんじゃないの?
ノッキングしてもエンストするような事はないよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:27:45 ID:/irY2KqM0
ていうか、Dで走っている限り、ノッキングもありえねーよｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:35:06 ID:x1Js95zdO
D7で60キロ以下とかで結構な上り坂走るとなるよ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:45:14 ID:/irY2KqM0
うちのは（6じゃない1.4TSI 122ps）、7速でも回転数低くてぼーっていっているだけだけどな…
それがノッキングなのか？？？
ノックセンサー働いてないのか？
それがノッキングなのか？？？
ノックセンサー働いてないのか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:49:17 ID:55ADCZAG0
日産のエクストレイルみたいに坂上るのもキックダウンで
必死なエンジン＆トランスミッションはいやだ。
必死なエンジン＆トランスミッションはいやだ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:06:56 ID:HRcw42/k0
日産車の仕様書は疑問が、、、、
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:14:26 ID:gYR9tKbZ0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:38:24 ID:55ADCZAG0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:19:43 ID:JehGUhf50
GOLF 2.0 GTI 400万の予感。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:31:45 ID:wx3Y+cevO
ＤＣＣと１８インチ標準で４００でガチでしょ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:56:43 ID:dX0keps/0
ハイライン乗りだけど、GTI出るころにキセノン付けれるようになるってさ。
値段は１７～１８万だとさ。
値段は１７～１８万だとさ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:12:49 ID:2Z+gAcNe0
シンプルに答えて欲しいのだが、
キセノンが欲しい理由は？
キセノンが欲しい理由は？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:13:56 ID:/0EupQh20
かっこいいから、じゃいけないのか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:21:58 ID:2Z+gAcNe0
いやいや、カッコいいって思うんなら納得です。
街灯がない地域の人が多いのかと・・・。
ただし、そういうかっこ良さを求めては（一重より二重まぶたの方が良いからプチ整形しよう見たいな）、
ドイツ車は向いてないような・・・。
街灯がない地域の人が多いのかと・・・。
ただし、そういうかっこ良さを求めては（一重より二重まぶたの方が良いからプチ整形しよう見たいな）、
ドイツ車は向いてないような・・・。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:38:01 ID:NDtpUx740
街灯のある街中や、対向車としょっちゅうすれ違うような交通量の多い場所
でフォグ煌々とつけてるのみるとついつい悪態をついてしまう
DQNはとにかく無駄に明るいのが好きだからマナーを期待してはいけない。
でフォグ煌々とつけてるのみるとついつい悪態をついてしまう
DQNはとにかく無駄に明るいのが好きだからマナーを期待してはいけない。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:45:27 ID:emLviQjR0
シロッコ
TSI(1.4) 392万円(税込み） 7速ＤＳＧ、RNSカーナビ、17インチ、キセノン、アルミペダル、ＥＴＣ、2本排気
2.0TSI 447万円（税込み） ６速ＤＳＧ、RNSカーナビ、18インチ、キセノン、アルミペダル、ＥＴＣ，
ＤＣＣ、本革＋電動＋シートヒーター、クロム2本排気、空気圧警告、ガラスサンルーフ（オプション）
車体色 白黒緑青の4色（同価格、メーンは白色）
内装色 ＴＳＩ 黒１パターン
2.0ＴＳＩ 黒茶２パターン
白色メーターイルミ（日本独自仕様）
輸入車両型式 排気量、内装色、サンルーフ有無で合計５型式
TSI(1.4) 392万円(税込み） 7速ＤＳＧ、RNSカーナビ、17インチ、キセノン、アルミペダル、ＥＴＣ、2本排気
2.0TSI 447万円（税込み） ６速ＤＳＧ、RNSカーナビ、18インチ、キセノン、アルミペダル、ＥＴＣ，
ＤＣＣ、本革＋電動＋シートヒーター、クロム2本排気、空気圧警告、ガラスサンルーフ（オプション）
車体色 白黒緑青の4色（同価格、メーンは白色）
内装色 ＴＳＩ 黒１パターン
2.0ＴＳＩ 黒茶２パターン
白色メーターイルミ（日本独自仕様）
輸入車両型式 排気量、内装色、サンルーフ有無で合計５型式
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:02:35 ID:2Z+gAcNe0
正直に言うと、キセノン欲しいなんていう人は
Audiに行ってくれないかなぁ。
VWでかっこつけてる人見るとなんだかちょっといや。
Audiに行ってくれないかなぁ。
VWでかっこつけてる人見るとなんだかちょっといや。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:06:57 ID:/0EupQh20
なにその中途半端なコダワリ
所詮ゴルフ乗りかｗ
所詮ゴルフ乗りかｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:10:11 ID:/0EupQh20
しかも
> ドイツ車は向いてないような・・・。
一般的にドイツ車っていったらベンツＢＭＷアウディなのに
ワーゲンが仲間面ｗｗｗ
> ドイツ車は向いてないような・・・。
一般的にドイツ車っていったらベンツＢＭＷアウディなのに
ワーゲンが仲間面ｗｗｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:27:21 ID:Si31BMrG0
＞一般的にドイツ車っていったらベンツＢＭＷアウディなのに
脳内にその3社しかないことが分かった……。
脳内にその3社しかないことが分かった……。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:44:18 ID:1+0RKm96o
ドイツでは日本のメーカーに例えるとダイハツみたいな扱いだろw
228 ：204：2009/05/13(水) 21:59:38 ID:gSk2MSEf0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:10:58 ID:Stqm+OqE0
普通に乗る分にはコンフォートで十分だよ。
バトル付いてないけどドライバー自身がギア選択する機能は付いてますし
多分、両方乗り比べてもどっちのエンジン積んでるか言われなければ
違いはわからないと思いますよ。
バトル付いてないけどドライバー自身がギア選択する機能は付いてますし
多分、両方乗り比べてもどっちのエンジン積んでるか言われなければ
違いはわからないと思いますよ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:15:28 ID:ipkNTlhW0
>>229
そこまで鈍感な人は軽で十分だと思うが。
そこまで鈍感な人は軽で十分だと思うが。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:42:01 ID:cX2jakJg0
そうだね。軽とゴルフの違いが解らなければ軽で十分ですね。
でも軽とゴルフの違いくらい解りますんで...、おあいにく様ｗ
でも軽とゴルフの違いくらい解りますんで...、おあいにく様ｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:00:05 ID:/irY2KqM0
またレガシィ乗りかよ…
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part22【LEGACY】
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/13(水) 18:33:57 ID:/0EupQh20
>>324
同じく
なんか現行より装備的をグレードダウンさせて、あとから商品力を上げてテコ入れしようって魂胆丸見え
まさに買ったら負け状態
[VW]ゴルフ6[Golf Ⅵ]
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/13(水) 20:13:56 ID:/0EupQh20
かっこいいから、じゃいけないのか？
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part22【LEGACY】
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/13(水) 18:33:57 ID:/0EupQh20
>>324
同じく
なんか現行より装備的をグレードダウンさせて、あとから商品力を上げてテコ入れしようって魂胆丸見え
まさに買ったら負け状態
[VW]ゴルフ6[Golf Ⅵ]
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/05/13(水) 20:13:56 ID:/0EupQh20
かっこいいから、じゃいけないのか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:05:12 ID:/0EupQh20
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:13:59 ID:/0EupQh20
ちなみに自分の車はBMW５３０ｉという車ですのでお手柔らかにお願いします
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org25821.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org25821.jpg
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:23:29 ID:ib6Baz/Q0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:41:03 ID:kkfh5FM/0
キセノンを嫌がる理由がよくわからん。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:06:12 ID:2Z+gAcNe0
キセノン・・・そんな贅沢品はもっと上流の人のもんでしょう？って感覚。
ライトは必要十分に点灯すればいい。
最近のVWはちょっといい車っぽいイメージが付き過ぎて、使い倒しているかっこよさ、
例えて言うなら大工さんの道具のように使い込まれて貫禄出ている感じ、がなくなってきた。
お子ちゃまむけの車になってきているのが残念。
キセノンはその象徴のように俺には感じられる。
ライトは必要十分に点灯すればいい。
最近のVWはちょっといい車っぽいイメージが付き過ぎて、使い倒しているかっこよさ、
例えて言うなら大工さんの道具のように使い込まれて貫禄出ている感じ、がなくなってきた。
お子ちゃまむけの車になってきているのが残念。
キセノンはその象徴のように俺には感じられる。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:09:40 ID:THH2pKqQ0
いまどき国産コンパクトかーでもキセノンついてることしってる？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:14:09 ID:vYxE4Amz0
じゃ国産コンパクト買えばいいんじゃね？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:31:08 ID:cDURA7xp0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:34:29 ID:sWFY6qkb0
HIDは欧州だと保安基準がな・・・
ヘッドライトウォッシャーつけないとダメなので
ヘッドライトウォッシャーつけないとダメなので
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:44:51 ID:wrsFJdC80
日本人の多くは明るいもの好きだからね。
フォグランプ点けたら、明るくてスポーティーでカッコいい！
ドラインビングランプ点けたら、明るくて低く見えてカッコいい！
リアフォグ点けたらテールランプが明るくなってカッコいい！
なんていう風に、明るいことが良い事だって思ってるんじゃないの？
フォグランプ点けたら、明るくてスポーティーでカッコいい！
ドラインビングランプ点けたら、明るくて低く見えてカッコいい！
リアフォグ点けたらテールランプが明るくなってカッコいい！
なんていう風に、明るいことが良い事だって思ってるんじゃないの？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:48:45 ID:sWFY6qkb0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:56:08 ID:cDURA7xp0
またドキュソBMWがリアフォグ点けてまぶしいわぃ！ と思っていたら、
さっき、自分がリアフォグの点灯実験をしたまま、消し忘れてそのまま走行していたのに
気づいた件… orz
さっき、自分がリアフォグの点灯実験をしたまま、消し忘れてそのまま走行していたのに
気づいた件… orz
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 01:38:06 ID:vYxE4Amz0
くにさわ先生はただのプリウス信者
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 01:44:39 ID:vYxE4Amz0
くにさわ先生はただのプリウス信者
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 02:07:22 ID:UUHjZs0T0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 03:01:53 ID:XK+wvlF2O
BMW1にもベンツＡクラスにもMINIにも付いてるのにね。
しかもⅤのGTTSIは普通に付いてたんだし。
欧州仕様以外は普通に付ければいいと思う。
しかもⅤのGTTSIは普通に付いてたんだし。
欧州仕様以外は普通に付ければいいと思う。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 07:51:25 ID:vsl438+v0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 07:58:03 ID:SUYretkA0
コンフォートラインは減税対象車ですか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:11:19 ID:surnFOhw0
何度も既出だが、排ガスが汚いため減税は受けれません
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:28:23 ID:btv30PxT0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:36:33 ID:DFjXJzxc0
じゃ、中古でも何でも10年前のレガシーを買えばいいじゃん。ね！
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:02:29 ID:mqCyOt3R0
レガシーは嫌だなぁ。
田舎臭いっていうか、昭和っぽいっていうか、汚い学生服みたいな
ダニ湧いてそうなイメージがある。
田舎臭いっていうか、昭和っぽいっていうか、汚い学生服みたいな
ダニ湧いてそうなイメージがある。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:05:29 ID:btv30PxT0
10年前の話だからなぁ
本当に時代遅れが集まってるのか？？？
>254
それなら軽自動車 ダイハツ ムーヴだな
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/DA/S012/F004/M002/G014/
本当に時代遅れが集まってるのか？？？
>254
それなら軽自動車 ダイハツ ムーヴだな
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/DA/S012/F004/M002/G014/
>>245
国沢氏は値上げと言っているが、トレンドラインがコンフォートラインに格上げになったことには
一言も言及してないな…
195/65R15てっちんホイール＆ホイールキャップ→205/55/16アルミホイール
革巻ステアリング＆シフトノブ＆パーキングブレーキレバー
フロントフォグランプ＆スタティックコーナリングライト、2ゾーンフルオートエアコン、
オートライト、カミング＆リービングホーム、レインセンサー、自動防眩ルームミラー
運転席ニーエアバッグ
それらが付いて275万円なのに…
しかも、後にトレンドラインは確実に出るはずなのに…
評論家として、それはずるくないかと思った。
国沢氏は値上げと言っているが、トレンドラインがコンフォートラインに格上げになったことには
一言も言及してないな…
195/65R15てっちんホイール＆ホイールキャップ→205/55/16アルミホイール
革巻ステアリング＆シフトノブ＆パーキングブレーキレバー
フロントフォグランプ＆スタティックコーナリングライト、2ゾーンフルオートエアコン、
オートライト、カミング＆リービングホーム、レインセンサー、自動防眩ルームミラー
運転席ニーエアバッグ
それらが付いて275万円なのに…
しかも、後にトレンドラインは確実に出るはずなのに…
評論家として、それはずるくないかと思った。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:44:46 ID:wrsFJdC80
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:58:27 ID:vYxE4Amz0
>>256
ユーロ安で装備内容増えても値段は変わらなく出来たんじゃないかって言ってるんだろ
その前に国沢はプリウスにお熱だからしょうがないよ
この人自身のブログでプリウスは２０５万はガセだし
インサイト潰しで汚いって言ってたのに
正式に発表されるとコロッと
んでもう新プリウス予約してる
そんな人
つまりそこら辺のおっさん
車のこと良くわかってないみたいよ
ユーロ安で装備内容増えても値段は変わらなく出来たんじゃないかって言ってるんだろ
その前に国沢はプリウスにお熱だからしょうがないよ
この人自身のブログでプリウスは２０５万はガセだし
インサイト潰しで汚いって言ってたのに
正式に発表されるとコロッと
んでもう新プリウス予約してる
そんな人
つまりそこら辺のおっさん
車のこと良くわかってないみたいよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:18:44 ID:ShzkqVZlO
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:28:23 ID:iAofXx1T0
インサイトもプリウスも後ろから見ると、リヤカーのように見える。
タイヤが細い。
タイヤが細い。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:34:26 ID:btv30PxT0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:47:27 ID:CfCsNdp40
俺、ゴルフⅡ・Ⅲと乗ったが昔は酷かった
当時既に国産車並みに壊れないとか噂あったのにオーバーヒートするわオイルだだ漏れするわ
エアコンぶっ壊れて20万もかかるとか･･･
内装では屋根の内張りが水ぶくれみたいに見苦しく浮いてきたりで散々だった･･･
正直なトコ、最近のはどうなの？
当時既に国産車並みに壊れないとか噂あったのにオーバーヒートするわオイルだだ漏れするわ
エアコンぶっ壊れて20万もかかるとか･･･
内装では屋根の内張りが水ぶくれみたいに見苦しく浮いてきたりで散々だった･･･
正直なトコ、最近のはどうなの？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:50:44 ID:ebcf0o5U0
スピードメーターの透明カバーに手垢つけてしまった
どうやって拭き取ればいいですかね？
すぐ傷がついちゃうでしょ？
どうやって拭き取ればいいですかね？
すぐ傷がついちゃうでしょ？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:52:31 ID:vYxE4Amz0
>>263
ワックスの仕上げ用クロスでふき取るといい
ワックスの仕上げ用クロスでふき取るといい
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:20:48 ID:r42vxGMVO
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:30:21 ID:pJHE1MUj0
>>262
そこまで酷くはないけど、基本的には変わってないよ。
そこまで酷くはないけど、基本的には変わってないよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:31:45 ID:dpqtwgQm0
保証期間内に出し尽くせばOKでそ。
経年劣化した乾式DSGがどうなるかはよく分からんが。
経年劣化した乾式DSGがどうなるかはよく分からんが。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 13:05:23 ID:oWRzN4u60
>>262
俺、いまだⅢカブリオレ乗ってるけど絶好調だよ。
燃料ポンプから沁み出したトラブルはあったけど。
ただ腹立つのは買ったディーラーが修理してくれないこと。
幌の開閉装置が故障して開け閉めできなくなったので連絡したら
忙しいから車検までまっててくれ、だって。
どうしても幌開けたければ手動でやってくれ、とさ。
結局別の販売店に持っていって直してもらった。
俺、いまだⅢカブリオレ乗ってるけど絶好調だよ。
燃料ポンプから沁み出したトラブルはあったけど。
ただ腹立つのは買ったディーラーが修理してくれないこと。
幌の開閉装置が故障して開け閉めできなくなったので連絡したら
忙しいから車検までまっててくれ、だって。
どうしても幌開けたければ手動でやってくれ、とさ。
結局別の販売店に持っていって直してもらった。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:20:24 ID:bRitAwKB0
げげ
もしかしVWディーラーの対応ってメチャ悪いの？
ニューゴルフ検討してんのに。
もしかしVWディーラーの対応ってメチャ悪いの？
ニューゴルフ検討してんのに。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:02:21 ID:Mepr6as+O
ディーラーっていってもVWJの直営店ではないから、儲からない面倒臭い仕事はやりたがらないんじゃ…
VWJに苦情の連絡だね
VWJに苦情の連絡だね
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:07:48 ID:bRitAwKB0
ごめ。
「フォルクスワーゲン○○」ってのが直営店なのですか？
「DUO○○」ってのは直営じゃない？？
「フォルクスワーゲン○○」ってのが直営店なのですか？
「DUO○○」ってのは直営じゃない？？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:13:05 ID:dpqtwgQm0
ちなみに直営って意味ならAG資本のVW Tokyoが一番直営。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:16:34 ID:ZCohnAGK0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:27:50 ID:cDURA7xp0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:04:55 ID:ws0DCDb20
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:12:23 ID:9AAmnLUt0
飛行機でしょっちゅう移動してる人間がプリウス買っても偽善者の証みたいなもんだけどな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:42:17 ID:20HJ7E/K0
ゴルフ5も一番競合が多かったのがプリウスだったらしいからね
今度の6と車格が上がった新型プリウスも完全に競合するんでないか
おまけに向こうは減税というドーピングもしてるし
今度の6と車格が上がった新型プリウスも完全に競合するんでないか
おまけに向こうは減税というドーピングもしてるし
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:43:18 ID:7GkG8PVh0
>>273
白人は暗くても見えるらしいよ
中嶋とがいってたっけ？
あと白人は寒さに強い
海外で日本人達（俺含めて）が寒くて青い顔してても、平気で泳いでる。びっくりした。
黒人の水泳選手がいない理由は寒さに弱いから
人種の違いは確かにあるよ
白人は暗くても見えるらしいよ
中嶋とがいってたっけ？
あと白人は寒さに強い
海外で日本人達（俺含めて）が寒くて青い顔してても、平気で泳いでる。びっくりした。
黒人の水泳選手がいない理由は寒さに弱いから
人種の違いは確かにあるよ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:48:45 ID:DmJWAd6s0
虹彩の色が薄い欧米人のほうが暗いところは強いね
そのかわり昼間はサングラスかけないときびしい
俺も一般的な日本人より虹彩の色が薄いので
昼間は非常にまぶしくてしょうがない
そのかわり昼間はサングラスかけないときびしい
俺も一般的な日本人より虹彩の色が薄いので
昼間は非常にまぶしくてしょうがない
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:25:15 ID:3WpP70m50
こんなん見つけた。
ゴルフ6ができるまで〜Part1
http://www.youtube.com/watch?v=-fG8Qd9Tsd0
ゴルフ6ができるまで〜Part2
http://www.youtube.com/watch?v=KW8A4dAqdR4
ゴルフ6ができるまで〜Part3
http://www.youtube.com/watch?v=oRyeroFQzVQ
ゴルフ6ができるまで〜Part4
http://www.youtube.com/watch?v=bqSo3jufrvU
ゴルフ6ができるまで〜Part1
http://www.youtube.com/watch?v=-fG8Qd9Tsd0
ゴルフ6ができるまで〜Part2
http://www.youtube.com/watch?v=KW8A4dAqdR4
ゴルフ6ができるまで〜Part3
http://www.youtube.com/watch?v=oRyeroFQzVQ
ゴルフ6ができるまで〜Part4
http://www.youtube.com/watch?v=bqSo3jufrvU
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:49:26 ID:SnAlV/XO0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:54:38 ID:cDURA7xp0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:14:13 ID:IV0TdPS30
>>274
ファーレン平塚
修理頼むと露骨に嫌がる。
営業担当者が辞めて別の業務担当者に変わったらもう最悪。
カブリオレ買ったのは屋根を開けたいからなのに
「どうしてもオープンにしたければ手動で開けてください」とは言語道断だわ。
ファーレン平塚
修理頼むと露骨に嫌がる。
営業担当者が辞めて別の業務担当者に変わったらもう最悪。
カブリオレ買ったのは屋根を開けたいからなのに
「どうしてもオープンにしたければ手動で開けてください」とは言語道断だわ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:24:40 ID:pH0ULS+o0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 09:21:28 ID:ks9IUupn0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 09:48:10 ID:tCsLnvOP0
>>285
必要もないのに、または正しい用途もしらないで
わざわざバンパーに埋め込み加工して
糞眩しいツインリヤフォグを点灯させているのって
国産見栄張り型落ち高級車だけどな。
標準で付いているものならまだしも、必要もないのに
わざわざ埋め込み加工してまで点灯させる奴なんて
キチ外そのものだわな。
与太ドライバーには、標準装備させてはいけないもの
フォグランプとリヤフォグランプ。
>>285
＞90%以上は外車だけどな
90％以上と言っているが、しっかりとした数が出せるんだろうな。
きさまの主観的な憶測で言っているだけだろう
必要もないのに、または正しい用途もしらないで
わざわざバンパーに埋め込み加工して
糞眩しいツインリヤフォグを点灯させているのって
国産見栄張り型落ち高級車だけどな。
標準で付いているものならまだしも、必要もないのに
わざわざ埋め込み加工してまで点灯させる奴なんて
キチ外そのものだわな。
与太ドライバーには、標準装備させてはいけないもの
フォグランプとリヤフォグランプ。
>>285
＞90%以上は外車だけどな
90％以上と言っているが、しっかりとした数が出せるんだろうな。
きさまの主観的な憶測で言っているだけだろう
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 10:15:06 ID:ks9IUupn0
>>286
ごめん、東京近辺の話ね
君みたいな田舎の所は知らない、ごめんな
そんな変なバンパーに加工してる国産車みたことない
ちなみに個人的には100%が外車だよ
高速で右側飛ばしてる BMWが多いかな
ごめん、東京近辺の話ね
君みたいな田舎の所は知らない、ごめんな
そんな変なバンパーに加工してる国産車みたことない
ちなみに個人的には100%が外車だよ
高速で右側飛ばしてる BMWが多いかな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 10:20:25 ID:PcuKnAS1O
6のキセノン COXから出てるじゃん
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 10:23:18 ID:pH0ULS+o0
BMWにどきゅそリアフォグ点灯が多いのは、ひとえにリアフォグのスイッチの構造にある。
リアフォグスイッチを押していれば、ヘッドライト点灯でリアフォグもついちまう。
VWやメルセデスはヘッドライトonで、さらに一段引いてフロントフォグ、さらにもう一段引いて
リアフォグ点灯だから、意図的に点灯しない限りつかない。
逆に言うと、VWやメルセデスでリアフォグ点灯しているのは、間違いなくドキュソということｗ
名前の通り、霧が出ているときのみ付けていいランプなので（後続車に迷惑なので）
少々の雨くらいなら、当然、テールランプのみでOK
つまり日本ではリアフォグ付ける場面なんて滅多にないということ。
リアフォグスイッチを押していれば、ヘッドライト点灯でリアフォグもついちまう。
VWやメルセデスはヘッドライトonで、さらに一段引いてフロントフォグ、さらにもう一段引いて
リアフォグ点灯だから、意図的に点灯しない限りつかない。
逆に言うと、VWやメルセデスでリアフォグ点灯しているのは、間違いなくドキュソということｗ
名前の通り、霧が出ているときのみ付けていいランプなので（後続車に迷惑なので）
少々の雨くらいなら、当然、テールランプのみでOK
つまり日本ではリアフォグ付ける場面なんて滅多にないということ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 10:30:58 ID:kOLVDjPK0
そんなことどうでもいいよ。
ここで書いたら、そういう奴が減るとでも思ってんのか。
はぁ・・・
ここで書いたら、そういう奴が減るとでも思ってんのか。
はぁ・・・
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 11:02:14 ID:lHKRNlXC0
おもしろい展開になってきたｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 11:04:51 ID:pH0ULS+o0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:37:06 ID:KShJAm7ZO
ﾐｻﾜ! ﾐｻﾜ!
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:04:14 ID:PRJ7m32e0
ちょっと教えて欲しい
1500rpmで最大トルクってすごいんだけど
ひょっとしたら
DSGは停車からブレーキから足を離すだけでアイドリングで
トントンとシフトアップして車速が50km/hとかになるのかなと思って・・・
多分そうではないだろうけども 1500rpmで最大トルクというのは
制御の味付けでそういうこともできるのかな？
1500rpmで最大トルクってすごいんだけど
ひょっとしたら
DSGは停車からブレーキから足を離すだけでアイドリングで
トントンとシフトアップして車速が50km/hとかになるのかなと思って・・・
多分そうではないだろうけども 1500rpmで最大トルクというのは
制御の味付けでそういうこともできるのかな？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:13:43 ID:xmNeDWPm0
大丈夫か？ 頭。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:14:34 ID:Nu7sBVt60
>>294
このグラフ見てそう思ってるなら脳に障害があるか幼稚園児並みの理解力しかないって事だ
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golf/popup/popup.html?img=lineup_highline_002
このグラフ見てそう思ってるなら脳に障害があるか幼稚園児並みの理解力しかないって事だ
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golf/popup/popup.html?img=lineup_highline_002
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:17:10 ID:ks9IUupn0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:31:38 ID:c4HR2sBE0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 16:17:16 ID:PRJ7m32e0
>>296
組長センセ～ オラにわかりやすく説明してけろ～
組長センセ～ オラにわかりやすく説明してけろ～
300 ：しんのすけ：2009/05/15(金) 16:30:46 ID:PRJ7m32e0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:12:32 ID:KShJAm7ZO
ｺﾊﾞｼ! ｺﾊﾞｼ!
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:09:56 ID:tCsLnvOP0
>>287
＞ごめん、東京近辺の話ね
＞君みたいな田舎の所は知らない、
東京に住んでいる人って100％近くが田舎から出てきた人だよ。
田舎モンに限ってそういうこと言いたがるんだよ。
東京に住んでいる人ってある意味でかわいそうだわ。
＞ごめん、東京近辺の話ね
＞君みたいな田舎の所は知らない、
東京に住んでいる人って100％近くが田舎から出てきた人だよ。
田舎モンに限ってそういうこと言いたがるんだよ。
東京に住んでいる人ってある意味でかわいそうだわ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:56:39 ID:nAU7LwZX0
続きは、（お国自慢板）で罵り合ってくれ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:54:21 ID:BAH9sqUi0
現行Cクラスと６の両方持ってる人いないかなー。
やっぱりCクラスの乗り心地の方が良いですか？
やっぱりCクラスの乗り心地の方が良いですか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:01:56 ID:tCsLnvOP0
FRとFF比べるならFRの方が乗り心地が良くなる。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:16:05 ID:mJnvZgiM0
それもそうだな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:16:32 ID:XbW7EvRJ0
>>304
両方乗ったけど、乗り心地に関して言えばゴルフ6のコンフォートラインもかなりいいところに
行っている。C200Kエレガンスと比べても、遜色ないんじゃないか。特にあたりの柔らかさは
絶品。C200Kはベンツらしい乗り心地で、あれはあれで個性あるけど。コンフォートラインも
十分柔らかい。しかも（乗り心地が）高品質。
両方乗ったけど、乗り心地に関して言えばゴルフ6のコンフォートラインもかなりいいところに
行っている。C200Kエレガンスと比べても、遜色ないんじゃないか。特にあたりの柔らかさは
絶品。C200Kはベンツらしい乗り心地で、あれはあれで個性あるけど。コンフォートラインも
十分柔らかい。しかも（乗り心地が）高品質。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:38:53 ID:XbW7EvRJ0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 06:38:41 ID:eray9xH+0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:00:45 ID:S+NbxukO0
ヴァリアントは出るんだろうか？
モーターマガジンに出ていた予想CGは、現行型にⅥの顔を
移植しただけのようにも見えるんだけど、そうなるのかな？
モーターマガジンに出ていた予想CGは、現行型にⅥの顔を
移植しただけのようにも見えるんだけど、そうなるのかな？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:34:31 ID:yZWU+RMVi
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:47:49 ID:QH075Myf0
車検費用そんな取られないよ。
こないだ2回目（5年目）の車検出したけど
消耗品とOIL代含めても￥140,000ちょいだったけど？
こないだ2回目（5年目）の車検出したけど
消耗品とOIL代含めても￥140,000ちょいだったけど？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:04:30 ID:Jm5UOIiB0
乗り心地は重くて長いＣクラスだ
そんなことは乗らなくてもわかる
ボディが硬いとか言ってるやつは自動車雑誌の読み過ぎ
そんなことは乗らなくてもわかる
ボディが硬いとか言ってるやつは自動車雑誌の読み過ぎ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:40:00 ID:Om2m7BTo0
リアが劇的に広くなったよ。リアシートの角度も倒れてる。あくまでもゴルフにしてはだけど。
でも、リアのヘッドレストが首に当たって嫌だな。かといってヘッドレスト伸ばすと見苦しいし。
でも、リアのヘッドレストが首に当たって嫌だな。かといってヘッドレスト伸ばすと見苦しいし。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:09:14 ID:Ce6sFf+xi
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:33:17 ID:jg7YvGm20
ゴルフ6のトレンドラインはいつごろ出ますか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 07:51:06 ID:CrWQDQHa0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 08:07:45 ID:iOIB01Iu0
今日 昼12時からのカーグラTVはGolf 6のお話ですよー
と、Polo待ちの私が書き込むテスト。:-)
と、Polo待ちの私が書き込むテスト。:-)
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:02:14 ID:qjyEUE8H0
コンフォートライン、ハイラインの実燃費はどのぐらいでしょうか？
納車された方教えて下さい。上の方の方で街乗り10-13km/l
と出ていましたが、このぐらいと認識して宜しいのでしょうか？
今、ハイライン、コンフォートライン、ティアグン、プリウス
で検討しています。燃費は二次的に気になりますがそれが全てでは
ありません。
納車された方教えて下さい。上の方の方で街乗り10-13km/l
と出ていましたが、このぐらいと認識して宜しいのでしょうか？
今、ハイライン、コンフォートライン、ティアグン、プリウス
で検討しています。燃費は二次的に気になりますがそれが全てでは
ありません。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:29:56 ID:xh5dPJhB0
>>319
うちのGT-TSIだと、渋滞町中で10km/l、流れると12km/lくらい。
プリウス持ちの友人は、同じ様な環境でも20km/lは下らないと豪語している。
高速が主で加速を気にするならハイライン
高速が主で加速は気にならないならコンフォートライン
下道が主で燃費が気になるならプリウス
ティグアンは知らね。
個人的印象としては、GT-TSIでも高速でトルクの細さが気になる。
うちのGT-TSIだと、渋滞町中で10km/l、流れると12km/lくらい。
プリウス持ちの友人は、同じ様な環境でも20km/lは下らないと豪語している。
高速が主で加速を気にするならハイライン
高速が主で加速は気にならないならコンフォートライン
下道が主で燃費が気になるならプリウス
ティグアンは知らね。
個人的印象としては、GT-TSIでも高速でトルクの細さが気になる。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:30:56 ID:gNEC7mWPo
6を買われた方にご質問です。
疑う事のない価値ってどの辺りにありましたか？
端から見て、価格に見合う価値があるのか疑問に思うのですが・・・
疑う事のない価値ってどの辺りにありましたか？
端から見て、価格に見合う価値があるのか疑問に思うのですが・・・
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:38:27 ID:WxVDQK9V0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:42:33 ID:eGjhotBy0
まずは試乗しないとな
試乗もしないで車買うなんて
写真だけみて結婚するようなもんだ
試乗もしないで車買うなんて
写真だけみて結婚するようなもんだ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:04:53 ID:b0YF+hgTo
>>323
試乗は短時間しかできないから、購入して毎日乗ってる人の感想を聞く事は大事。
試乗は短時間しかできないから、購入して毎日乗ってる人の感想を聞く事は大事。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:12:53 ID:CrWQDQHa0
離婚に比べたら全く被害なし
迷うということは思い入れがない証拠
逆に思い入れがあれば、あばたもえくぼ 試乗は判断材料にならない
迷うということは思い入れがない証拠
逆に思い入れがあれば、あばたもえくぼ 試乗は判断材料にならない
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:52:12 ID:wSnTOW5g0
大人３人で先週東京～大阪１０６０キロ高速で往復してきました
HLなので街乗りはちょっと硬いかなと思っていましたが
クルーズコントロールで１００設定にした長距離の高速では実に快適でした
初めてSモードを解放してみたところ速度の上がり方がとても１.4の走りでは
体感した事が無かったので驚き、尋常じゃない速度域でも安定してるのもわかりました
ガソリンも往復でジャスト６０Lでしたので途中ほとんど動かない１０キロ渋滞２回やSモードで遊んでた割に燃費もそこそこいいかと
チラ裏長文スイマセン。
HLなので街乗りはちょっと硬いかなと思っていましたが
クルーズコントロールで１００設定にした長距離の高速では実に快適でした
初めてSモードを解放してみたところ速度の上がり方がとても１.4の走りでは
体感した事が無かったので驚き、尋常じゃない速度域でも安定してるのもわかりました
ガソリンも往復でジャスト６０Lでしたので途中ほとんど動かない１０キロ渋滞２回やSモードで遊んでた割に燃費もそこそこいいかと
チラ裏長文スイマセン。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:16:11 ID:5jNOHz1P0
６０ｌで１０００ｋｍって高速とは言え燃費いいですね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:43:53 ID:wSnTOW5g0
>>327
レスありがとうございます
途中燃料計がみるみる減る程とばしたので
走行車線の流れに乗っておとなしく走ればもっと良くなりそうです
クルーズコントロールも１００キロ設定ではなく９６キロ設定にすると２０００rpmを下回るので
さらに良くなるかと思います
燃費もいいですが燃費よりも乗り心地と動力性能に大変満足しています
久しぶりに良い買い物したなと思いました。
レスありがとうございます
途中燃料計がみるみる減る程とばしたので
走行車線の流れに乗っておとなしく走ればもっと良くなりそうです
クルーズコントロールも１００キロ設定ではなく９６キロ設定にすると２０００rpmを下回るので
さらに良くなるかと思います
燃費もいいですが燃費よりも乗り心地と動力性能に大変満足しています
久しぶりに良い買い物したなと思いました。
>>320
レスありがとうございます
今日実車見てきました
プリウスは運転席周りがちょい自分の趣味にあいませんでした
6のCLメインで商談しましたが
在庫があった5のGTも有りかなと思いました
今思案中
レスありがとうございます
今日実車見てきました
プリウスは運転席周りがちょい自分の趣味にあいませんでした
6のCLメインで商談しましたが
在庫があった5のGTも有りかなと思いました
今思案中
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:42:46 ID:mtpt0vTr0
>>329
6は値引きありました？
6は値引きありました？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:45:22 ID:CrWQDQHa0
>>328
静粛性について聞きたい １００キロ巡航でも静か？
80キロぐらいから追い越し加速のときはどんな感じ？ アクセル開度
によって違うだろうけど７速から4ぐらいまでシフトダウンになってしまう？
アクセルの開きが小さいとシフトダウンせずにトルクでぐいぐい引っ張る感じ？
エンジン回転数あがるとうるさくない？
静粛性について聞きたい １００キロ巡航でも静か？
80キロぐらいから追い越し加速のときはどんな感じ？ アクセル開度
によって違うだろうけど７速から4ぐらいまでシフトダウンになってしまう？
アクセルの開きが小さいとシフトダウンせずにトルクでぐいぐい引っ張る感じ？
エンジン回転数あがるとうるさくない？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 15:28:27 ID:wSnTOW5g0
>>331
１００キロどころかそれ以上でもロードノイズと少しの風切り音しか聞こえず非常に静かでした
追い越しに関してもちょっと踏み込んで２５００rpmもいかないぐらいで余裕でした
おっしゃるように踏み込み開度によってはD6までCPUが下げる事もありますがトルクで引っ張るような感じでした
Sモードでエンジン音は日本車で言うリミッターかかるぐらいまで出しましたがあまり聞こえませんでした
一緒に同行した私の父がレクサスにのっていますがゴルフの静粛性の高さに驚いていましたよ
私も前車は先代オデッセイのアブソリュートでしたが
ゴルフの方が動力性能はスポーティかつ静粛性や乗り心地の二律背反がうまくバランスされていると思いました。
ただエンジン音が聞きたい方はGTIを待たれた方がいいかもしれません
４５００rpm以上回さないとブオーンって音は聞こえませんから
日常の常識的な範囲でコンフォート系の実用車って感じです
１００キロどころかそれ以上でもロードノイズと少しの風切り音しか聞こえず非常に静かでした
追い越しに関してもちょっと踏み込んで２５００rpmもいかないぐらいで余裕でした
おっしゃるように踏み込み開度によってはD6までCPUが下げる事もありますがトルクで引っ張るような感じでした
Sモードでエンジン音は日本車で言うリミッターかかるぐらいまで出しましたがあまり聞こえませんでした
一緒に同行した私の父がレクサスにのっていますがゴルフの静粛性の高さに驚いていましたよ
私も前車は先代オデッセイのアブソリュートでしたが
ゴルフの方が動力性能はスポーティかつ静粛性や乗り心地の二律背反がうまくバランスされていると思いました。
ただエンジン音が聞きたい方はGTIを待たれた方がいいかもしれません
４５００rpm以上回さないとブオーンって音は聞こえませんから
日常の常識的な範囲でコンフォート系の実用車って感じです
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:58:49 ID:78wivJ3r0
本当にそんなに静かになったんだ。
ゴルフといえば雨がルーフに当る音やワイパーのガラス擦る音とか、音に関しては諦めていたのに。
ゴルフといえば雨がルーフに当る音やワイパーのガラス擦る音とか、音に関しては諦めていたのに。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:21:00 ID:vH2Da8XI0
V納車されたばかりだけど
今日雨でワイパー使う機会があったが
あの音は仕様だったのかw
ワイパーゴムが噛むのは不可避？
今日雨でワイパー使う機会があったが
あの音は仕様だったのかw
ワイパーゴムが噛むのは不可避？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:23:48 ID:Nvmd3BDA0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:49:43 ID:KTn4PS1R0
> 雨がルーフに当る音
これは俺も苦手だった。
いずれは6に乗り換えるのかな。
しかしターボエンジン苦手なんだよな・・・
これは俺も苦手だった。
いずれは6に乗り換えるのかな。
しかしターボエンジン苦手なんだよな・・・
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:01:12 ID:5L4vtDWX0
VWはアウディーみたいな購入支援しないらしいです。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 00:06:08 ID:OFLhtL950
自分も６ＨＬですが、
前車よりかなり静かでいいんだけど
ある意味困ったことも。。。
音楽聞きながら運転してるんですが
（これは前の車でも同様）
パトカーや救急車のサイレン音が
本当に近くに来るまでわからなくなりました。
前車よりかなり静かでいいんだけど
ある意味困ったことも。。。
音楽聞きながら運転してるんですが
（これは前の車でも同様）
パトカーや救急車のサイレン音が
本当に近くに来るまでわからなくなりました。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 00:15:02 ID:FwvInWmhO
それは注意がいるね。
ところで６はオーディオの音がだいぶ落ちるよね。
ところで６はオーディオの音がだいぶ落ちるよね。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 09:55:29 ID:2FqFR+iu0
うち、６ＨＬ白 納車８～９月だって
ホントかな?
ホントかな?
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:39:52 ID:P8d9Mqc4O
ディーラー次第かもしれませんが、VW本社？から支援があるとディーラーから聞きましたよ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:19:28 ID:Q/HTWNaG0
支援はあるみたいですが、25万キャンペーンみたいなのはしないらしいです。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:54:32 ID:IbhAeBwNO
なんでだよ凸(｀△´#)
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:42:11 ID:MbYUKVmt0
339です。
>>340
＞ところで６はオーディオの音がだいぶ落ちるよね。
５も試乗して音聞きましたが、
確かに５のほうが音は良かったです。
スピーカーの数が違ったような・・・
コストダウンしてるなと感じました。
ただ、前乗っていた車（国産）より音はかなりいいので
自分的には満足してます。
>>340
＞ところで６はオーディオの音がだいぶ落ちるよね。
５も試乗して音聞きましたが、
確かに５のほうが音は良かったです。
スピーカーの数が違ったような・・・
コストダウンしてるなと感じました。
ただ、前乗っていた車（国産）より音はかなりいいので
自分的には満足してます。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 14:11:06 ID:ETQ1xouZ0
コンフォートラインはオプションなしで値引きありで総額いくらですか？
納期はどのくらいですか？
納期はどのくらいですか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:14:55 ID:/9W66lTaO
>>346
乗り出しで290、285だとかなりディーラー頑張ってくれたかな、ってところではないでしょうか。
納期は、初回の船の在庫が結構減ってきたらしいですが、6月の船もあるとのことなので、1ヶ月みれば大丈夫では？
乗り出しで290、285だとかなりディーラー頑張ってくれたかな、ってところではないでしょうか。
納期は、初回の船の在庫が結構減ってきたらしいですが、6月の船もあるとのことなので、1ヶ月みれば大丈夫では？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:03:14 ID:j2Yw0g070
日本に輸入されるゴルフでDCC搭載はいつ頃になる？詳細知ってる人いませんか。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:05:29 ID:pHI3AUEP0
乗り出し385のおれはどうなんでしょうか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:30:18 ID:D2+l3QAKO
GTI追加時ですかね。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:32:37 ID:T7w4Gr9V0
しかもGTIのみ・・・って感じがするね
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:04:38 ID:+3GAcAlvO
モーターファン別冊には、非ＧＴＩにも付くようなことが書いてあったが。
導入はＧＴＩ導入時と同時期。
導入はＧＴＩ導入時と同時期。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:18:30 ID:NGyMbTF10
VWが日本市場のゴルフにハイブリッド車投入だってよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 09:03:35 ID:jlBXOw5/0
昨日ニュースで言ってたな。
ゴルフハイブリッドは売れるんじゃないかな。
ゴルフハイブリッドは売れるんじゃないかな。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 09:42:25 ID:JiFEcMfx0
価格次第で購入検討。 ＞ハイ鰤
グリルレスになるんかな？
グリルレスになるんかな？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:32:57 ID:auL3oKHR0
audiにできて何故WVにできない？
２５万円の助成キャンペーン
２５万円の助成キャンペーン
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:33:05 ID:jy5btpSk0
ヨタホンダに殆どの特許抑えられてる状態でまともなHV出せるのかね。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:52:21 ID:HkTxEimT0
私はトルコンATの感触がきらいで、DSGのダイレクト感のある走りっぷりに憧れています。
DSGは極低速時にギクシャク感があったり、トルコンATに比べるとトラブルも多いと噂に聞きますが、
実際のところどうなのでしょう？
お教え下さい。
DSGは極低速時にギクシャク感があったり、トルコンATに比べるとトラブルも多いと噂に聞きますが、
実際のところどうなのでしょう？
お教え下さい。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:13:54 ID:ylm12ut+0
今はプジョー307グリフに乗ってるけど、
ゴルフ6のGTI出たら買い替え検討しようと思ってます。
山道で良く遊ぶのですが、ゴルフのハンドリングは
全体的にプジョーと比べてどうでしょうか？
ゴルフ6のGTI出たら買い替え検討しようと思ってます。
山道で良く遊ぶのですが、ゴルフのハンドリングは
全体的にプジョーと比べてどうでしょうか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:51:19 ID:NGyMbTF10
プジョー308に高パワーのクラスがあればプジョーも検討したんだけど、
ないから試乗もしたことないしわからないな
ないから試乗もしたことないしわからないな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:17:02 ID:EmEjNJRg0
プギャーって言われてるよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:49:37 ID:8FOUwDHW0
AUDIA31.4がエコキャンペーンによりＧｏｌｆと同じ値段になった
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:08:28 ID:8Y9nK4jK0
A3 Sportback 1.4TFSI 299万円-25万円=274万円
Golf Comfortline 275万円
両者（両車）共通装備
205/55R16タイヤ＆アルミホイール、2ゾーンフルオートエアコン、革巻ステアリング＆シフトノブ
＆パーキングブレーキレバー、レインセンサー、オートライト、自動防眩ルームミラー
カミング＆リービングホーム、フロントフォグライト、ハロゲンヘッドランプ
Golf Comfortlineのみに装備されるもの
読書灯（フロント＆リア）、運転席ニーエアバッグ、スタティックコーナリングライト
Golf Comfortlineに装備可能なオプション
RNS 510+Media In（HDDナビゲーションシステム、リアビューカメラ、USB&iPod端子
ETC車載器、ステアリングリモコン）336,000円
A3 1.4TFSI Sportbackに装備可能なオプション
オプションカラー（パールエフェクト）30,000円（Golfは無料）
バイキセノン・パッケージ（バイキセノン・ヘッドライト、ヘッドライト・ウォッシャー、
自動ヘッドライト・ハイトコントロール）100,000円
SEパッケージ（本革仕様（ヴィエナ）、シートヒーター（フロント）、ウッドパネル（ウォールナット）
APSリア（アウディパーキングシステム）280,000円
HDDナビゲーション・パッケージ（HDDナビゲーションシステム、オンボードコンピュータ、
マルチファンクションスイッチ（ステアリングホイール部分）290,000円
オープンスカイルーフ 195,000円
Golf Comfortline 275万円
両者（両車）共通装備
205/55R16タイヤ＆アルミホイール、2ゾーンフルオートエアコン、革巻ステアリング＆シフトノブ
＆パーキングブレーキレバー、レインセンサー、オートライト、自動防眩ルームミラー
カミング＆リービングホーム、フロントフォグライト、ハロゲンヘッドランプ
Golf Comfortlineのみに装備されるもの
読書灯（フロント＆リア）、運転席ニーエアバッグ、スタティックコーナリングライト
Golf Comfortlineに装備可能なオプション
RNS 510+Media In（HDDナビゲーションシステム、リアビューカメラ、USB&iPod端子
ETC車載器、ステアリングリモコン）336,000円
A3 1.4TFSI Sportbackに装備可能なオプション
オプションカラー（パールエフェクト）30,000円（Golfは無料）
バイキセノン・パッケージ（バイキセノン・ヘッドライト、ヘッドライト・ウォッシャー、
自動ヘッドライト・ハイトコントロール）100,000円
SEパッケージ（本革仕様（ヴィエナ）、シートヒーター（フロント）、ウッドパネル（ウォールナット）
APSリア（アウディパーキングシステム）280,000円
HDDナビゲーション・パッケージ（HDDナビゲーションシステム、オンボードコンピュータ、
マルチファンクションスイッチ（ステアリングホイール部分）290,000円
オープンスカイルーフ 195,000円
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:13:14 ID:8Y9nK4jK0
Golf Comfortline
ボディーカラー 5色（白、黒、シルバー、赤、水色）
内装色 黒布
A3 Sportback 1.4TFSI
ボディーカラー 11色（白、黒、シルバー、赤、紺、青、水色、コンドルグレー、ラバグレー
メテオールグレー、ベージュ）
内装色 黒布（標準） 革（オプション）黒、ベージュ
ボディーカラー 5色（白、黒、シルバー、赤、水色）
内装色 黒布
A3 Sportback 1.4TFSI
ボディーカラー 11色（白、黒、シルバー、赤、紺、青、水色、コンドルグレー、ラバグレー
メテオールグレー、ベージュ）
内装色 黒布（標準） 革（オプション）黒、ベージュ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:16:51 ID:8Y9nK4jK0
ちなみにGolfに今回から設定されたニューサービスプラス 39,000円（工賃のみ負担、3年目の車検前
まで）は、A3 Sportbackでは、3年目の車検前までの整備はすべて工賃、部品代込みで無料です。
（Audi Freeway Plan）
まで）は、A3 Sportbackでは、3年目の車検前までの整備はすべて工賃、部品代込みで無料です。
（Audi Freeway Plan）
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:38:58 ID:D0CrKwzK0
アウディの宣伝ですか？ご苦労様です。ｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:01:52 ID:EmEjNJRg0
A3古臭いんだよな
A4が同じ値段なら欲しい
A4が同じ値段なら欲しい
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:24:24 ID:++cKi3Zh0
アウディA3は03年からのプラットフォームでしょ。
もう古いよ。
もう古いよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:30:10 ID:8Y9nK4jK0
いや、それをいうならGolf 6だって同じプラットフォームなんだが…
ただ、クルマとしてはGolf 6 > A3 > Golf 5とこないだのカーグラTVで結論づけられてたな。
ただ、クルマとしてはGolf 6 > A3 > Golf 5とこないだのカーグラTVで結論づけられてたな。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:34:37 ID:V0azV6sj0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:36:17 ID:NGyMbTF10
A3早くモデルチェンジしろよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:56:59 ID:V0azV6sj0
A3の初期モデルと現行モデルの関係は
ゴルフのⅤとⅥの関係と同じようなもの
ゴルフのⅤとⅥの関係と同じようなもの
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:09:39 ID:yA55909I0
苦しいがこのまま最低2年位現行プラットフォームモデルを売るのか、
A3は先行きがどうなるのか今一つ不透明ですね。
完全新世代A3が出たら余り間を置かずゴルフもモデルチェンジして
ゴルフ6は5以上に短いモデルライフって事になるのかな？
A3は先行きがどうなるのか今一つ不透明ですね。
完全新世代A3が出たら余り間を置かずゴルフもモデルチェンジして
ゴルフ6は5以上に短いモデルライフって事になるのかな？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:37:35 ID:j4fH/JII0
Ａ３は次のニュープラットフォームまで延命みたいですね
ゴルフのⅤ→Ⅵのような外装の変更やらなんやらはなくて
イヤーモデル変更のような形ですけど
恐らく11年には欧州では新しいＡ３が出るんじゃないでしょうか
その後にゴルフはⅦになるようですが（2012年欧州販売 日本では翌年とかかな）
Ⅵも途中でエンジン刷新もあるようなのでⅤと同じような感じみたいですね
どっかの雑誌に1.4はとりあえずあったものを使ったという形らしく
1.2Ｌが追加になった後に
1.5Ｌクラスのニューエンジンに変わるみたいですし
ゴルフのⅤ→Ⅵのような外装の変更やらなんやらはなくて
イヤーモデル変更のような形ですけど
恐らく11年には欧州では新しいＡ３が出るんじゃないでしょうか
その後にゴルフはⅦになるようですが（2012年欧州販売 日本では翌年とかかな）
Ⅵも途中でエンジン刷新もあるようなのでⅤと同じような感じみたいですね
どっかの雑誌に1.4はとりあえずあったものを使ったという形らしく
1.2Ｌが追加になった後に
1.5Ｌクラスのニューエンジンに変わるみたいですし
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:23:53 ID:FIzC8iUG0
>>374
モーターファン・イラストレイテッドに書いてあったね。
1.4TSIはフェードアウトしていって、1.2TSIと1.5TSIに収斂していくと。
A3は元々遮音材などをふんだんに使っていたから静かだった。
内装の質感も高い。
しかし、GolfはMCとFMCの中間くらいの変更を行ったので、コストダウンとともに
遮音に関しても抜本的な対策を行うことができた。だから静かになったとともに
軽量化にも成功。結果、A3よりも静かで軽いクルマに変身することが出来たってことか。
ゴルフ7は2013年7月からの生産らしいです。MQBプラットフォーム。
新型A3は、そうすると2012年中の発表か？
ttp://blog.goo.ne.jp/nakacolle/e/fe5b5b51f1f5bfada34b42295eebb163
モーターファン・イラストレイテッドに書いてあったね。
1.4TSIはフェードアウトしていって、1.2TSIと1.5TSIに収斂していくと。
A3は元々遮音材などをふんだんに使っていたから静かだった。
内装の質感も高い。
しかし、GolfはMCとFMCの中間くらいの変更を行ったので、コストダウンとともに
遮音に関しても抜本的な対策を行うことができた。だから静かになったとともに
軽量化にも成功。結果、A3よりも静かで軽いクルマに変身することが出来たってことか。
ゴルフ7は2013年7月からの生産らしいです。MQBプラットフォーム。
新型A3は、そうすると2012年中の発表か？
ttp://blog.goo.ne.jp/nakacolle/e/fe5b5b51f1f5bfada34b42295eebb163
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 02:31:47 ID:MR+fheo2O
乗り心地は固いけどA3の方が6より静粛性は高いよ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:57:50 ID:5WRoZHgC0
またおまえか
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:42:36 ID:eoXHbZCk0
また騙されたな・・・
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:27:24 ID:9zLPjUgb0
ゴルフもAudiやMiniの動きに従ってキャンペーン検討ですと。
ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009052101000719.html
ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009052101000719.html
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:29:42 ID:MIlAdcZJ0
検討じゃなくて
早く実行しろ
早く実行しろ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:38:20 ID:Ji7LEwwrO
もう、やってるでしょ。ディーラー聞いてみたらどう？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:26:08 ID:YKgUq91V0
実質、もうやってる。公式発表してないだけ。セールスに聞くがよし。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 10:15:19 ID:F1Apk6gi0
セールスの気分次第とかｗ
若造セールスマンに付かれた日にゃ・・・
若造セールスマンに付かれた日にゃ・・・
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:39:31 ID:igCyekEa0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:08:33 ID:cZhfpQfj0
>>382
てことはコンフォートラインで本体２５０万くらいになるのかね。
てことはコンフォートラインで本体２５０万くらいになるのかね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:09:19 ID:RGQ4kvGY0
ばっちり効果あると思うよ ターボだからパワー上げやすい
燃費は がた落ちだけどね
マージンが 少なくなっただけだよ
ピストンが溶ける おまけ付きかも
燃費は がた落ちだけどね
マージンが 少なくなっただけだよ
ピストンが溶ける おまけ付きかも
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 14:01:39 ID:igCyekEa0
http://www.netcarshow.com/kia/2010-forte/
ほほう燃費向上と５年保証は嘘なんか…
ほほう燃費向上と５年保証は嘘なんか…
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:08:36 ID:RGQ4kvGY0
>>387
???
???
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:17:50 ID:igCyekEa0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:40:29 ID:uGK1yp2x0
燃費向上するわけねーだろ
情弱かよｗ
情弱かよｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:22:15 ID:RGQ4kvGY0
保証付き・・・って 笑わせてくれるねぇ
保証ったって このチューニング代だけだろ？
保証適用するときは エンジンブロー
タービンの焼き付きやエンジンブローは対象にならないらしいが ブローするとしたらこのチューニングが原因なのは間違いなしだぞ
大丈夫か？アタマ
燃調＆ブースト変更なんて怖くてまともなショップならやらない
保証ったって このチューニング代だけだろ？
保証適用するときは エンジンブロー
タービンの焼き付きやエンジンブローは対象にならないらしいが ブローするとしたらこのチューニングが原因なのは間違いなしだぞ
大丈夫か？アタマ
燃調＆ブースト変更なんて怖くてまともなショップならやらない
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:26:54 ID:CIfXUXyDO
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:45:28 ID:Bh+4e3mC0
エンジンがどうなるかって問題もあるだろうが
７速ＤＳＧの許容トルク以上でてて問題ないとは
到底思えないな
本国では210PSチューンメニューとかごろごろあるらしいが＞1.4TSI
７速ＤＳＧの許容トルク以上でてて問題ないとは
到底思えないな
本国では210PSチューンメニューとかごろごろあるらしいが＞1.4TSI
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:37:59 ID:p4gG8wxc0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:41:07 ID:77p1F2zH0
静けさについてだが、
６の方がA3の1.4より静かだと感じた。
少なくともエンジンかけてから５０ｋｍ/ｈまでは６の方が静かだと感じた。
・・・気のせいだろうか。
あと、何度か書いてきたオーディオだが、A3はかなり良い。
せっかく静かなら音楽楽しみたいと思う。
今は３Cliなのでエンジン音を楽しんでいるが。
６の方がA3の1.4より静かだと感じた。
少なくともエンジンかけてから５０ｋｍ/ｈまでは６の方が静かだと感じた。
・・・気のせいだろうか。
あと、何度か書いてきたオーディオだが、A3はかなり良い。
せっかく静かなら音楽楽しみたいと思う。
今は３Cliなのでエンジン音を楽しんでいるが。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:48:12 ID:C5xQP/htO
>>392 アウディの場合は13年未満の車からの乗り換えでも25万引くんじゃなかったっけ？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:53:39 ID:/eX/IU4rO
今でも充分古く見えるスタイルだから
３年もしたら恥ずかしいくらいに古臭く見える事間違いなしだな。
しかも今年はハイブリッドが普及する過渡期
スタイルばかりじゃなく車そのものがとんでもなく懐古趣味な車になるな。
まさに過去の遺物
３年もしたら恥ずかしいくらいに古臭く見える事間違いなしだな。
しかも今年はハイブリッドが普及する過渡期
スタイルばかりじゃなく車そのものがとんでもなく懐古趣味な車になるな。
まさに過去の遺物
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:08:13 ID:WavYDHFF0
プリもサイトももっとまともなデザインなら買い換えるけどな。
あのデザインで数年乗りたくないわ。
あのデザインで数年乗りたくないわ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:19:12 ID:igCyekEa0
新型も130馬力以上あって０－１００加速１０秒切れないんでしょ？
２０型プリウスはウチの会社の営業車だけどとても面白い車には思えないよ
２０型プリウスはウチの会社の営業車だけどとても面白い車には思えないよ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:11:21 ID:YKgUq91V0
>>395
俺も1.4TFSI乗りでGolf 6 Comfortline試乗したが、Golfの方が若干静かな感じがした。
アイドリング時の無音、無振動状態は、A3もGolfも同じ。
60km/hくらいまでの市街地走行（しか試乗しなかったが）では、Golfの方が高周波（高音域）
が少なく、丸い騒音だった気がする。
静かといっても、色々な遮音方法があるわけで、少なくともA3とGolfの遮音は、考え方が
違うと思う。元より、A3はGolf 5よりは静かだったわけで、遮音材などもふんだんに使っているはず。
Golf 6は、軽量化と遮音を両立しているので、新素材や、新方式、そしてガラスの3重化、サイドガラスの
厚みを増すことで遮音性を向上させている。
A3も決してうるさいクルマではないが、Golf 6に比べると少しだけ車外の音が入ってくる印象。
Golf 6の方は少しだけ、高級車（クラウンなどを思い浮かべてもらえればわかりやすい）っぽい
静かさだった。外界との断絶感が強いというか。
俺も1.4TFSI乗りでGolf 6 Comfortline試乗したが、Golfの方が若干静かな感じがした。
アイドリング時の無音、無振動状態は、A3もGolfも同じ。
60km/hくらいまでの市街地走行（しか試乗しなかったが）では、Golfの方が高周波（高音域）
が少なく、丸い騒音だった気がする。
静かといっても、色々な遮音方法があるわけで、少なくともA3とGolfの遮音は、考え方が
違うと思う。元より、A3はGolf 5よりは静かだったわけで、遮音材などもふんだんに使っているはず。
Golf 6は、軽量化と遮音を両立しているので、新素材や、新方式、そしてガラスの3重化、サイドガラスの
厚みを増すことで遮音性を向上させている。
A3も決してうるさいクルマではないが、Golf 6に比べると少しだけ車外の音が入ってくる印象。
Golf 6の方は少しだけ、高級車（クラウンなどを思い浮かべてもらえればわかりやすい）っぽい
静かさだった。外界との断絶感が強いというか。
401 ：395：2009/05/22(金) 22:56:16 ID:77p1F2zH0
>>400
レス有難う。
自分の印象と近い感じなので、自信持ちました。
1.4A３はバイパス８０ｋｍ/ｈまで走らせてくれたけど（こちらの方が営業熱心）、
意外と車外の音、特にタイヤからの信号を入れてる印象。
オーディオの音もスピードに伴って大きくする機能があったりしたが。
同僚のクラウンにもたまに乗るが、オーディオ（大体ラジオ）の音がひどいなといつも思う。
バイパスの段差越えのショックもゴルフ３の方が上。
レス有難う。
自分の印象と近い感じなので、自信持ちました。
1.4A３はバイパス８０ｋｍ/ｈまで走らせてくれたけど（こちらの方が営業熱心）、
意外と車外の音、特にタイヤからの信号を入れてる印象。
オーディオの音もスピードに伴って大きくする機能があったりしたが。
同僚のクラウンにもたまに乗るが、オーディオ（大体ラジオ）の音がひどいなといつも思う。
バイパスの段差越えのショックもゴルフ３の方が上。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:16:35 ID:7cRrA5EjO
腐ってもクラウン
タクシーは腐ってるクラウン
タクシーは腐ってるクラウン
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:19:34 ID:7cRrA5EjO
A3買うなら2リッタークワトロが良いよ
テンヨンはパワー不足
いまなら黙って座るだけで25＋25万円引きしてくれるし
逆にゴルフ6はハイラインじゃないと後悔する
クルーズコントロールあるなしだけで大分差が大きい
テンヨンはパワー不足
いまなら黙って座るだけで25＋25万円引きしてくれるし
逆にゴルフ6はハイラインじゃないと後悔する
クルーズコントロールあるなしだけで大分差が大きい
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:24:23 ID:7TgjSfb60
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:13:02 ID:/k+DfFTX0
>>403
A3の1.4T、1.36ｔの車両重量で125ps/20.4kgのトルクが1500回転で出ているのにパワー不足？
似たようなパワー＆トルクウェイトレシオのB5パサートに乗っていたが
まったくパワー不足を感じたことは無かったな。
フル乗車で高速道路で登りが延々と続くような道路では
さすがにパワー不足と感じたがｗ
街乗りメインと割り切ると、まったくパワー不足なんて感じないはず。
今までどんだけハイパワーエンジンの車に乗っていたんだろうな。
A3の1.4T、1.36ｔの車両重量で125ps/20.4kgのトルクが1500回転で出ているのにパワー不足？
似たようなパワー＆トルクウェイトレシオのB5パサートに乗っていたが
まったくパワー不足を感じたことは無かったな。
フル乗車で高速道路で登りが延々と続くような道路では
さすがにパワー不足と感じたがｗ
街乗りメインと割り切ると、まったくパワー不足なんて感じないはず。
今までどんだけハイパワーエンジンの車に乗っていたんだろうな。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:13:35 ID:CNVuD+n/O
初回見積書は16万引きでした
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:11:48 ID:SB6cHpTYO
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:23:18 ID:GfDswCtP0
どうせなら、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）の設定も欲しかったよな。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 15:49:33 ID:vhjJlH9w0
俺値引きなかったぞ
なめてんのか
なめてんのか
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 15:52:02 ID:PXBjlt/d0
>>409
買ったの？？
買ったの？？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:33:02 ID:D2ADQU6E0
今日Comfortline試乗してきた、田舎にはHighlineの試乗車置いてないんだね
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:37:22 ID:hPichIIG0
↑感想を書こうよ＾＾
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:41:08 ID:5iqCQ8c20
田舎こそハイラインだと思うんだけどな。
長距離移動にはパワーのあるエンジンの方が楽だ。
長距離移動にはパワーのあるエンジンの方が楽だ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:44:57 ID:hPichIIG0
何と比べてパワー不足だったのさ？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:57:06 ID:D2ADQU6E0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:41:22 ID:hPichIIG0
じゃ、コンフォートラインで良いじゃん。
そもそも日本の公道では下のグレードの方があってるよ。
ＧＴiなんぞは
『パワーがあるから』じゃなくて、
『人と違うの乗りたいから』乗るもんでしょう。
そもそも日本の公道では下のグレードの方があってるよ。
ＧＴiなんぞは
『パワーがあるから』じゃなくて、
『人と違うの乗りたいから』乗るもんでしょう。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:45:50 ID:rTC+khjW0
でもクルーズコントロールついていないからなぁ
そこら辺が商売うまいと思う
あったらあったで便利な機能だし
今までクルコンついてる車に乗っていたらないのはあり得ない
って書くと俺前の車でついてたけど使わなかったよって奴が沸いてきそうだが…
そこら辺が商売うまいと思う
あったらあったで便利な機能だし
今までクルコンついてる車に乗っていたらないのはあり得ない
って書くと俺前の車でついてたけど使わなかったよって奴が沸いてきそうだが…
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:49:46 ID:OVTqVbCe0
あったらあったで便利な機能＝なきゃないでどーってことない機能
だからねｗ
だからねｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:53:13 ID:rTC+khjW0
まぁ長距離走ることないなら必要無いかもしれませんね
長距離走らないのに欧州車を選ぶ理由が私にはわかりませんが…
長距離走らないのに欧州車を選ぶ理由が私にはわかりませんが…
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:56:10 ID:OVTqVbCe0
公道しか走らないのになんとかRとか乗る人もいますからｗ
個人の自由ですな
個人の自由ですな
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:56:10 ID:YEfait+J0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:56:20 ID:yHnkwSVq0
へーいろんなヤツがいるんだな。
つーか、ゴルフで長距離は勘弁だな。
新型は大分快適になったようだが。
つーか、ゴルフで長距離は勘弁だな。
新型は大分快適になったようだが。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:59:48 ID:hPichIIG0
だれか、クルーズコントロールの付いた車に乗ったことのない私に、
その良さを力説してください。
その良さを力説してください。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:04:34 ID:rTC+khjW0
>>423
高速での長時間の微妙なアクセルワークから解放されます
追い越しも踏み込んで追い越した後巡航速度をキープしてくれますね
無駄なアクセルコントロールが無くなるので燃費にももちろん有利に働きますよ
高速での長時間の微妙なアクセルワークから解放されます
追い越しも踏み込んで追い越した後巡航速度をキープしてくれますね
無駄なアクセルコントロールが無くなるので燃費にももちろん有利に働きますよ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:06:04 ID:bLmvYFtc0
前車追随式のクルコンなら欲しいけど、普通のクルコンだと追突してしまう危険は無いんだろうか
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:06:44 ID:yHnkwSVq0
クルコンは楽、でも誰もいない道でしか意味無いように感じる。
だから最近は進化してるアクティブ系がある。
アクティブ系は未体験。でも良さそうだけど、制御でいろいろらしい。
社によって制御が違うだろうから一概には評価できんだろうね。
あー国産車のクルコンはアクティブ系も含めて設定速度の上限が100キロ程度
なので意味ないという意見もあり。
だから最近は進化してるアクティブ系がある。
アクティブ系は未体験。でも良さそうだけど、制御でいろいろらしい。
社によって制御が違うだろうから一概には評価できんだろうね。
あー国産車のクルコンはアクティブ系も含めて設定速度の上限が100キロ程度
なので意味ないという意見もあり。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:08:17 ID:yHnkwSVq0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:10:59 ID:bLmvYFtc0
>>427
いや、ネタではなく街中でクルコンの速度設定を間違えてしまった時とかそういう危険は無いのかなと
いや、ネタではなく街中でクルコンの速度設定を間違えてしまった時とかそういう危険は無いのかなと
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:12:56 ID:rTC+khjW0
例えば大阪～東京でクルコンありなしで往復してみたらわかるんじゃないでしょうかね
欧州車のクルコンは時速２００キロ以上設定できてしまうところが怖いですが…
欧州車のクルコンは時速２００キロ以上設定できてしまうところが怖いですが…
430 ：423：2009/05/23(土) 21:14:11 ID:hPichIIG0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:17:46 ID:rTC+khjW0
なんでも使ったことない人はいらないよって
酸っぱいブドウなんです
東大入れもしないのに東大行きたくないしって言ってるようでかっこ悪いですね
なんでも経験してから物言った方がいいと思いますよ
酸っぱいブドウなんです
東大入れもしないのに東大行きたくないしって言ってるようでかっこ悪いですね
なんでも経験してから物言った方がいいと思いますよ
432 ：423：2009/05/23(土) 21:17:56 ID:hPichIIG0
クルコンの便利さを突き詰めていくと、
『運転自体をナビに任せて、ドライバーは寝てても目的地に着く』
と言う機能にならないだろうか？
要するに、車など持たずに電車とタクシー使ったらどうですか？
『運転自体をナビに任せて、ドライバーは寝てても目的地に着く』
と言う機能にならないだろうか？
要するに、車など持たずに電車とタクシー使ったらどうですか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:20:48 ID:yHnkwSVq0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:20:51 ID:rTC+khjW0
>>432
つべこべおっしゃる前に体験されてみてはいかがでしょうか？
つべこべおっしゃる前に体験されてみてはいかがでしょうか？
435 ：423：2009/05/23(土) 21:21:26 ID:hPichIIG0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:23:16 ID:w3Rx3S9P0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:24:02 ID:bLmvYFtc0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:24:22 ID:yHnkwSVq0
>>435
じゃぁ黙っとけばいいじゃぁありませんか。
じゃぁ黙っとけばいいじゃぁありませんか。
439 ：423：2009/05/23(土) 21:24:47 ID:hPichIIG0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:25:59 ID:uHTp8JmG0
441 ：423：2009/05/23(土) 21:27:10 ID:hPichIIG0
>>435
論破されたからって『黙れ』とか言っちゃいかんでしょ？
だから・・>>423で言ったように私がクルコン欲しくなるような説明をしてって言ったのに
どういうわけかマイナス意見の方が強いじゃないか。
論破されたからって『黙れ』とか言っちゃいかんでしょ？
だから・・>>423で言ったように私がクルコン欲しくなるような説明をしてって言ったのに
どういうわけかマイナス意見の方が強いじゃないか。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:28:08 ID:yHnkwSVq0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:28:51 ID:OVTqVbCe0
メル欄にレス番入れてる時点で・・・
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:30:11 ID:OVTqVbCe0
今度は安価ミス・・・ﾌﾟｯ
445 ：423：2009/05/23(土) 21:30:50 ID:hPichIIG0
おそらくここにはクルコン使ってる人自体がいないんでしょ？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:34:23 ID:uHTp8JmG0
試してみる価値なしなどと決め付けてる
態度を取る人間に教えようと思うかね、それは無理な注文だな。
態度を取る人間に教えようと思うかね、それは無理な注文だな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:35:30 ID:CfVHieQv0
448 ：423：2009/05/23(土) 21:46:26 ID:hPichIIG0
あんたジョンレノンかいな＾＾
なんですべての人が電車とタクシーなんだ？
運転したくない人が使えば良いんじゃないの？
なんですべての人が電車とタクシーなんだ？
運転したくない人が使えば良いんじゃないの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:47:38 ID:rTC+khjW0
ID:hPichIIG0
とりあえずあぼーんさせていただきました。
とりあえずあぼーんさせていただきました。
450 ：423：2009/05/23(土) 21:50:50 ID:hPichIIG0
分かりました。いろいろ有難う。
意外と私もハイライン買ってクルコンって便利だよなーとか言ってる可能性もありますので。
意外と私もハイライン買ってクルコンって便利だよなーとか言ってる可能性もありますので。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:11:53 ID:PrQGjNCq0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:36:49 ID:apGVdJWt0
コンフォートライン納車しますた。
やはりシートをキコキコしないと前が見えないｗ
やはりシートをキコキコしないと前が見えないｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:20:06 ID:mgn6Qsmq0
高速道路で車が多いとなんだかクルコンも解除したり、設定したり、
時にはわけわからんブレーキ踏んだりかえって忙しく感じるが、
すいてる高速ではほんとに快適。前後に他車が見えなくなるほどすいてくれば
設定を120キロから140キロへ。至福の時だね。オット飛ばしすぎ。
時にはわけわからんブレーキ踏んだりかえって忙しく感じるが、
すいてる高速ではほんとに快適。前後に他車が見えなくなるほどすいてくれば
設定を120キロから140キロへ。至福の時だね。オット飛ばしすぎ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 02:27:14 ID:rILzIztu0
GWで遠くまで行った時に使ったが楽だった
首都高抜けた後のすいてる道とかでは使える
あと深夜の車が少ない国道とか
上りであくせる踏んでないのに車が減速しない感じはなんかおもしろい
首都高抜けた後のすいてる道とかでは使える
あと深夜の車が少ない国道とか
上りであくせる踏んでないのに車が減速しない感じはなんかおもしろい
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 02:55:01 ID:ve7hFxrfO
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 03:03:44 ID:zHyEcAV30
先週大阪まで行った時クルコン使いまくったよ
渋滞と混雑時以外はクルコン使った
手元で車速調整するのが不思議な感じだったけど
操作のコツつかんだらこれほど便利な物はないと思った
>>455
その東名も走ったけどカーブでも下りでもクルコン使えたよ
下りで速度が上がる事もなく上りで速度維持できなくなることもなかった
走行車線に遅いのいたらアクセルちょっと踏めば余裕で抜かせるし
アクセル踏みこんで設定値よりも５分以上持続させなければクルコン設定生きてるから
追い越して走行車線→アクセルオフで余裕の巡航
こんなついてて良かった機能は稀かも まさに目から鱗だった
渋滞と混雑時以外はクルコン使った
手元で車速調整するのが不思議な感じだったけど
操作のコツつかんだらこれほど便利な物はないと思った
>>455
その東名も走ったけどカーブでも下りでもクルコン使えたよ
下りで速度が上がる事もなく上りで速度維持できなくなることもなかった
走行車線に遅いのいたらアクセルちょっと踏めば余裕で抜かせるし
アクセル踏みこんで設定値よりも５分以上持続させなければクルコン設定生きてるから
追い越して走行車線→アクセルオフで余裕の巡航
こんなついてて良かった機能は稀かも まさに目から鱗だった
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 03:20:23 ID:XqlK5mgdO
昨日試乗してきたけど6のコンフォートラインはいわゆる街乗り専用で言われているほどパワーないね。
長距離乗る事があるならハイラインの方がいいわ。
ついでにプリウスも試乗したんだが
自分の性には合わないな
人が多くて試乗待ち1時間したけど。
長距離乗る事があるならハイラインの方がいいわ。
ついでにプリウスも試乗したんだが
自分の性には合わないな
人が多くて試乗待ち1時間したけど。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 06:37:32 ID:iG11w9sT0
５でクルコン付いてるのに乗ってるけど便利と思ったためしがない・・・
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 09:58:31 ID:zHyEcAV30
５だと高速うるさいし乗りごこち悪いしでクルコン使いたくなることもありませんよね
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:32:50 ID:iG11w9sT0
６だからこそ必要なんだ。そら悪かった。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 12:51:38 ID:33tucrz/0
Ⅵヴァリアント早く出ないかなあ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:04:12 ID:IC6i1nM7O
本国発表されたから、日本導入は半年後の１１月くらいじゃね？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:01:27 ID:Tkxd7NLf0
COXのキセノンキットまだ～
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:03:41 ID:FosICRmm0
>>457
新プリ、何がどう合わなかったか教えて。
新プリ、何がどう合わなかったか教えて。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:12:53 ID:X5Iz5alj0
低速追従型クルコン載せてくれればいいのに
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:01:01 ID:S4x8wYMO0
コンフォートラインにクルコンとパドルシフト無いのはなんで？
パワー感は、待ち乗りでは十分だった。
その辺は普段乗ってる車によりけりかな。
DSGは、出だしギクシャク感があるけど、まあそういうもんだと思えば気にならない程度。
あのダイレクト感やシフト感はすごく気に入った。
パワー感は、待ち乗りでは十分だった。
その辺は普段乗ってる車によりけりかな。
DSGは、出だしギクシャク感があるけど、まあそういうもんだと思えば気にならない程度。
あのダイレクト感やシフト感はすごく気に入った。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:09:13 ID:D38wE4/dO
今日ハイライン試乗してきた
思ってたよりずっとパワーもトルクもあるし、飛ばしたときの安定感も高い
DSGは賢いしダイレクトだ、内装も豪華じゃないけど質感高くていい車だなあと思ったよ
新型レガシィがあまりに格好悪いからこっちにしようかな
思ってたよりずっとパワーもトルクもあるし、飛ばしたときの安定感も高い
DSGは賢いしダイレクトだ、内装も豪華じゃないけど質感高くていい車だなあと思ったよ
新型レガシィがあまりに格好悪いからこっちにしようかな
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:50:55 ID:cS2mb9nd0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:22:45 ID:33tucrz/0
>>462
マ・マ・マジですか？！
Ⅵコンフォートラインに試乗して、欲しい欲しい病に罹っていたのですが、
どうしてもワゴンボディが必要なので、今週最高のグッドニュースでした。
ありがとうございました。 金溜めます。
マ・マ・マジですか？！
Ⅵコンフォートラインに試乗して、欲しい欲しい病に罹っていたのですが、
どうしてもワゴンボディが必要なので、今週最高のグッドニュースでした。
ありがとうございました。 金溜めます。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:39:32 ID:K6OUhesPO
>>469
VIヴァリアントはVの顔とインパネをすげ替えただけだよ
VIヴァリアントはVの顔とインパネをすげ替えただけだよ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:08:19 ID:IC6i1nM7O
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:40:12 ID:zHyEcAV30
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:48:32 ID:33tucrz/0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:17:30 ID:w1VczRw60
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 06:56:35 ID:GVfSPA1I0
HLの見積もりもいました
ディーラーナビ（20万）とETC、マット付けて
365だったけど
みなさんどのらいでしたか？
今週末に契約する予定です
因に在庫5のGTは40万引きでした
ディーラーナビ（20万）とETC、マット付けて
365だったけど
みなさんどのらいでしたか？
今週末に契約する予定です
因に在庫5のGTは40万引きでした
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 07:07:48 ID:qxUv5bf+0
>>475
それだと乗りだし３５０目標だね
３５０ジャストならハンコ押しますって
自分が商談したVW店ではGTTSIは５５ぐらい引いてくれて６CLより安くなった
型落ちモデル買うのもなんだから結局やめたけど
それだと乗りだし３５０目標だね
３５０ジャストならハンコ押しますって
自分が商談したVW店ではGTTSIは５５ぐらい引いてくれて６CLより安くなった
型落ちモデル買うのもなんだから結局やめたけど
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:51:20 ID:Kvy8gIv60
それ買って８が出たら７の在庫を安く買うとか
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:07:38 ID:uH6TvtwtO
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:59:46 ID:STIUWZ3d0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:20:32 ID:0qeijaI30
>>478-480
情報ありがとうございます
忘れてましたが
サポートプランも入れてました
355まではいけそうですね
がんばってみます
しかしプライバシーガラス、キセノンヘッドライトあたりは
2010モデルで追加なんでしょうね
情報ありがとうございます
忘れてましたが
サポートプランも入れてました
355まではいけそうですね
がんばってみます
しかしプライバシーガラス、キセノンヘッドライトあたりは
2010モデルで追加なんでしょうね
>>476さんもありがとうございました
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:29:46 ID:xyN8GpU80
ざ総括に「日本にはマイルドハイブリッドも入ってくる」との気になる文章があるのだが…
来年はディーゼル導入するって言っているし、再来年くらいにゴルフ6のハイブリッド入ってくるかな？ マイルド～なので1モーターだが、1.2TSIとの組み合わせならかなり燃費もよさそう。
来年はディーゼル導入するって言っているし、再来年くらいにゴルフ6のハイブリッド入ってくるかな？ マイルド～なので1モーターだが、1.2TSIとの組み合わせならかなり燃費もよさそう。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:59:35 ID:gBHVK3BJ0
どうやら低排出ガス4つ星を狙っているみたいね。
そうなると来年度モデルは減税対象になりそう。
それはそれでいい話だ。
そうなると来年度モデルは減税対象になりそう。
それはそれでいい話だ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:20:13 ID:L+Phvl1a0
社長自ら
数ヶ月いただきたい
なんて言っちゃっていいのか？
その間誰も買わんぞ
数ヶ月いただきたい
なんて言っちゃっていいのか？
その間誰も買わんぞ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:36:35 ID:UTcg6u6cO
何も言わないより良心的
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:46:44 ID:L+Phvl1a0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:14:45 ID:KoYZsc3QO
ゴルフ６の受注台数トピってまだ出てないよな？
出せないほど売れてないのかもな…
出せないほど売れてないのかもな…
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:46:04 ID:xyN8GpU80
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:52:20 ID:SUOHqMe7i
昨日やっと一台みたけど、昔のシビックみたいで、がっかりした
車自体売れてないし、多くの人はハイブリッド車に移行している
プリウス納車まで、半年待ちだってよ
車自体売れてないし、多くの人はハイブリッド車に移行している
プリウス納車まで、半年待ちだってよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:24:38 ID:gBHVK3BJ0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:26:24 ID:UTcg6u6cO
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:00:33 ID:clKNkLIWO
シロッコ見てきた
試乗車はなし
6ハイラインがとても安く感じるな
しかもシロッコと見比べてたら6もかっよく見えて来てしまったわ
ますます悩むな
試乗車はなし
6ハイラインがとても安く感じるな
しかもシロッコと見比べてたら6もかっよく見えて来てしまったわ
ますます悩むな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:23:07 ID:X2dxp3ub0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:30:41 ID:HI/DJyXq0
新プリウスは炎天下に駐車しておいても、太陽光発電が付いていて、
その電力で自動換気してくれるらしい。
従って室内が７０℃なんてならないらしい。
ＧＯＬＦ６にもオプションで付くといいね。
下手なサンルーフより。
その電力で自動換気してくれるらしい。
従って室内が７０℃なんてならないらしい。
ＧＯＬＦ６にもオプションで付くといいね。
下手なサンルーフより。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:33:35 ID:xyN8GpU80
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:39:15 ID:/2LqDEHPO
ＤでⅤのＧＴＩ(シルバー)の新古が、１３２万で叩き売りしてた
いっちゃおっかな・・・
いっちゃおっかな・・・
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:55:40 ID:X2dxp3ub0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:39:37 ID:pkjz1GBg0
>>496
レクサスのGSかと思った
レクサスのGSかと思った
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:57:55 ID:U2IFvWAE0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:46:14 ID:F9aapIUh0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:18:53 ID:GhhnlsdK0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:05:32 ID:qoLeT3h70
マガジン×はゴルフⅥ★★★★★の満点！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:15:54 ID:DZXYHwks0
シロッコはかっこいいけど、高いなあ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 07:39:58 ID:vM568+R5O
>>503
5TLの時も高評価だったな
5TLの時も高評価だったな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 09:27:27 ID:L1IzDg2l0
シロッコなんて買えないの分かってるくせに、営業マンはキャンペーンがあるから来てだって．．．
これはきっと策略に違いない。
これはきっと策略に違いない。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:40:47 ID:RRS+dEBe0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:24:15 ID:DmA2FVfQ0
シロッコも悪くはないけど、なんのウリもなく
まんまゴルフの２ドアであの価格はないだろ
ま、ほとんど売れずに早期撤退は目に見えてるな
つかEOSってまだ売ってたっけ？
まんまゴルフの２ドアであの価格はないだろ
ま、ほとんど売れずに早期撤退は目に見えてるな
つかEOSってまだ売ってたっけ？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:08:03 ID:xI2GQ4u50
シロッコがゴルフの2ドアつーよりゴルフがシロッコの4ドア。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:01:33 ID:PavwQIKHO
平成一桁の車から乗り換えたけど、アクセルもブレーキも感覚が違ってちょっと大変
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:35:55 ID:4AvOIPBc0
2,０リッター ＴＳＩツインチャージャー ２５０ｈｐ ４０ｋｇｍ
だけど燃費リッター12ｋｍなら惚れるかも。
だけど燃費リッター12ｋｍなら惚れるかも。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:57:05 ID:XDfUsOMLO
>493 あなたは新型インサイトからもう乗り換えを悩んでいるの？ｗ どんだけ裕福なのか先見性がないのか。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:00:24 ID:XDfUsOMLO
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:44:44 ID:H5VHEvAEP
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:11:44 ID:5zw7rqIU0
６見にいってきた。
まさか、HIDが付いてないとは思わんかった。
ありえね～ って帰ってきた。
まさか、HIDが付いてないとは思わんかった。
ありえね～ って帰ってきた。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 02:02:02 ID:CQ3FtoDe0
車両本体価格120万のFitでさえ、
3.5万円程度のオプションでHIDが付くのに、
その3倍も高いゴルフがHID無しとは…
もう笑っちゃうしかないね！
ATノブは20年以上前に乗ってた日産車みたいだし、
大丈夫なのかよ、VWは。
3.5万円程度のオプションでHIDが付くのに、
その3倍も高いゴルフがHID無しとは…
もう笑っちゃうしかないね！
ATノブは20年以上前に乗ってた日産車みたいだし、
大丈夫なのかよ、VWは。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 02:37:31 ID:yu2zzCfD0
そんなに装備が貧弱なのか
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 02:38:38 ID:yu2zzCfD0
マイチェンしたA３のボトムグレードと
あんま値段変わらんの？
あんま値段変わらんの？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 06:55:47 ID:tUVUK7o/0
ATノブは20年以上前に乗ってた日産車みたいって
使いやすさを追求すればＴ型ノブ。
酷産みたいに目新しさと下らない装備を求めてるなら輸入車買うなよ。
使いやすさを追求すればＴ型ノブ。
酷産みたいに目新しさと下らない装備を求めてるなら輸入車買うなよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 07:40:27 ID:u8ck78otO
DSGレバーはボタン位置を入れ替えれば
LHRHで共通で使えるようになっているみたいだ
まあGTIタイプならそんなの関係ないけどね
LHRHで共通で使えるようになっているみたいだ
まあGTIタイプならそんなの関係ないけどね
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 10:27:31 ID:o4D2dFLLO
自動換気のサンルーフなら先代バサートのW8にも設定があった 歴代の高額車のサンルーフに設定されるみたい
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 11:20:24 ID:fopKyETd0
６のワゴンって出るんですか？
ヴァリアント？
ヴァリアント？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 11:26:20 ID:zcACt7at0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:06:20 ID:ROUS/T9PO
>>519
ならどうしてGTIとかシロッコはＴ字ノブじゃないの？？ｗ
Ｔ字のが使いやすいって言うのなら
GTIオーナーの方が頻繁にシフトチェンジしそうだから
GTIこそ使いやすさを優先してＴ字にするはずなのにね～。
ねぇどうしてどうして？ｗｗｗ
ならどうしてGTIとかシロッコはＴ字ノブじゃないの？？ｗ
Ｔ字のが使いやすいって言うのなら
GTIオーナーの方が頻繁にシフトチェンジしそうだから
GTIこそ使いやすさを優先してＴ字にするはずなのにね～。
ねぇどうしてどうして？ｗｗｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:22:42 ID:CQ3FtoDe0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:40:34 ID:SejFSRhn0
酷産房には教えない。どーせ煽りネタに使うだけだろ？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:45:21 ID:59iEYIuoO
頭の悪いのは車種別スレにわざわざ荒らしにくるやつだよ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:48:17 ID:zZqDADZRO
さっき始めてⅥ(黒・ハイライン)の実車を見たけど
個人的にはⅤ(GT-TSI)のがタイプだなｗ
個人的にはⅤ(GT-TSI)のがタイプだなｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:55:01 ID:59iEYIuoO
んーシロッコが出てしまうと
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:55:42 ID:59iEYIuoO
んー個人的にはシロッコが出てしまうと5は古臭くてダサいと思った
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:57:46 ID:1gyodaivi
T字つかいやすい？ いつもＤ.Ｎ.Ｒしか使わないから、そんな恥ずかしい事書けるんだよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:03:11 ID:59iEYIuoO
変速したいやつはハイライン買ってるよ
普通に上下にＰＲＮＤＳしか使わないなら使いやすいんじゃないの？
普通に上下にＰＲＮＤＳしか使わないなら使いやすいんじゃないの？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:08:58 ID:wPctndy20
明かにガングリップタイプとかよりは使いやすいけどな。
つか、日本車ヲタは相手しない様に。
つか、日本車ヲタは相手しない様に。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:53:20 ID:KmvjQZKf0
ゴルフなんかDNRで充分だろ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:57:14 ID:ZrmaDq1O0
いやいや、DQNだろうw
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:03:33 ID:GLHab7b+0
俺はね、２０年位前にゴルフⅡの一番安い特別仕様を買った。
スカイラインからの乗り換え。ろくに試乗もせずに買った。
納車されて、ビックリしたよ。エンジンのできと、足回りのよさ。
高速を１８０ｋｍで走っても、直進性は手を放しても真直ぐ走った。
そして、その走行を１時間走っても車はなんともなかった。
本当に目からウロコだったよ。今もその感動は覚えている。
それからは、欧州車ばかり乗り継いでいる。
国産しか知らない人は多いと思うが、たかがゴルフかもしれないが、ゴルフは凄い車だと思う。
夫婦二人になったら、またゴルフに戻るだろうな。
その当時、フォーミュラの下のクラスで、トヨタのツインカムエンジンの２ＴＧと、
ＶＷのシングルカムエンジンが張り合っていて、ＶＷの圧勝だった。
かたや１１５馬力、ＶＷは９５馬力だった。
スカイラインからの乗り換え。ろくに試乗もせずに買った。
納車されて、ビックリしたよ。エンジンのできと、足回りのよさ。
高速を１８０ｋｍで走っても、直進性は手を放しても真直ぐ走った。
そして、その走行を１時間走っても車はなんともなかった。
本当に目からウロコだったよ。今もその感動は覚えている。
それからは、欧州車ばかり乗り継いでいる。
国産しか知らない人は多いと思うが、たかがゴルフかもしれないが、ゴルフは凄い車だと思う。
夫婦二人になったら、またゴルフに戻るだろうな。
その当時、フォーミュラの下のクラスで、トヨタのツインカムエンジンの２ＴＧと、
ＶＷのシングルカムエンジンが張り合っていて、ＶＷの圧勝だった。
かたや１１５馬力、ＶＷは９５馬力だった。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:50:55 ID:1kJEmcUG0
180kmで1時間 手放しで1時間・・・
乙
乙
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:56:34 ID:qb9OWF2C0
1000キロ走った点検に出さなきゃならないんだろうけど、
何点検するんだろうね？
何点検するんだろうね？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:58:04 ID:kYZqfI8/0
初期不良がないかとかだろうな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:59:52 ID:xhv1CPl0O
>>525
完全にお前の方が知恵遅れWWW
ベンツとBMWの値段とGolfの値段を比べてみろ？
それとも数字が読めないのか？
>>519
使い易いかどうかは人それぞれだろ？
押し付けはしない方がいいよ
シフトがT字だろうが、値段と考えたらGolfは良い車だと俺は思うし
俺は丸型が好きだからGTIを買った
俺は値段の割にバランスが良かったからBMWを売ってるGolfを買った元中古車屋の俺が新車で初めて欲しくなった
完全にお前の方が知恵遅れWWW
ベンツとBMWの値段とGolfの値段を比べてみろ？
それとも数字が読めないのか？
>>519
使い易いかどうかは人それぞれだろ？
押し付けはしない方がいいよ
シフトがT字だろうが、値段と考えたらGolfは良い車だと俺は思うし
俺は丸型が好きだからGTIを買った
俺は値段の割にバランスが良かったからBMWを売ってるGolfを買った元中古車屋の俺が新車で初めて欲しくなった
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:01:24 ID:gKuXmQwU0
ATのシフトノブごときでおまえらよく盛り上がれるな・・・
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:19:49 ID:VrBNZYBC0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:23:51 ID:4noo1Pgr0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:33:06 ID:xhv1CPl0O
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:40:24 ID:cv6IgQ6YO
俺さぁ、仕方なくC63乗っているけど、本当はゴルフ6に乗りたいなぁと思っている。
周りの目とか、かみさんの意見とかでベンツだけどね。
これだけの値段で、こんなもんなの？がベンツだな。
周りの目とか、かみさんの意見とかでベンツだけどね。
これだけの値段で、こんなもんなの？がベンツだな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:25:32 ID:PvATfmhA0
ベンツのことをベンツという奴はベンツのことをわかってない。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:26:04 ID:CQ3FtoDe0
>>540
おいおい、ゴルフは安いからT字ノブなのか？
それなら軽自動車はみんなT字じゃないとまずいよなww
お前、議論もできない頭の悪さだな。
>>533
俺は日本車オタでも国産房でもない。馬鹿にするな！
これでも皮巻T字ノブのパサートのオーナーだ。
自分の都合の悪い批判をされたら、
相手を国産車乗りと決め付けるのは、
VWオーナーらしくないだろ。
おいおい、ゴルフは安いからT字ノブなのか？
それなら軽自動車はみんなT字じゃないとまずいよなww
お前、議論もできない頭の悪さだな。
>>533
俺は日本車オタでも国産房でもない。馬鹿にするな！
これでも皮巻T字ノブのパサートのオーナーだ。
自分の都合の悪い批判をされたら、
相手を国産車乗りと決め付けるのは、
VWオーナーらしくないだろ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:56:49 ID:BPLSRTrk0
ゴルフって何であんなに高いんだろ。
見えない所にお金がかかってるとかよく言うけど
どこがどうだから高いと解説する雑誌は見たこと無い。
理屈を納得して買いたいけど、納得できない限り
USとの価格差ばかりきになってしまう。
見えない所にお金がかかってるとかよく言うけど
どこがどうだから高いと解説する雑誌は見たこと無い。
理屈を納得して買いたいけど、納得できない限り
USとの価格差ばかりきになってしまう。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:01:24 ID:TUUED0z70
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:03:15 ID:91T056sa0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:03:26 ID:nwdhLR4b0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 02:02:02 ID:CQ3FtoDe0
車両本体価格120万のFitでさえ、
3.5万円程度のオプションでHIDが付くのに、
その3倍も高いゴルフがHID無しとは…
もう笑っちゃうしかないね！
ATノブは20年以上前に乗ってた日産車みたいだし、
大丈夫なのかよ、VWは。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:22:42 ID:CQ3FtoDe0
>>519
ゴルフ信奉者の頭の悪さに呆れてしまうなww
そんなにT型ノブが素晴らしいなら、
なんで、同じドイツ社のBMWやメルセデスはT型じゃないんだ。
あん？？答えておくれよ。
以上自称パサートオーナーの痛いレスでした。
車両本体価格120万のFitでさえ、
3.5万円程度のオプションでHIDが付くのに、
その3倍も高いゴルフがHID無しとは…
もう笑っちゃうしかないね！
ATノブは20年以上前に乗ってた日産車みたいだし、
大丈夫なのかよ、VWは。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:22:42 ID:CQ3FtoDe0
>>519
ゴルフ信奉者の頭の悪さに呆れてしまうなww
そんなにT型ノブが素晴らしいなら、
なんで、同じドイツ社のBMWやメルセデスはT型じゃないんだ。
あん？？答えておくれよ。
以上自称パサートオーナーの痛いレスでした。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:06:13 ID:CQ3FtoDe0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:07:46 ID:xhv1CPl0O
>>547
お前のが頭悪いよ
ワーゲンの中で上位グレードとの差別化なんだよ
そういう意味での安いだ
お前の言葉を返すならポルシェやBM、ベンツやセルシオにT字が付いてるか？
つまりフォルクスワーゲンの意味の通り大衆車なんだよ
ワーゲンなのに高級車ぶるなよ粕
お前みたいな奴のせいでワーゲン乗りがバカにされる
好きで乗ってるならお互いに良いだろ！
俺もGolfだしな
別に高級車だけが良いわけじゃない
人は価値観や求める物が違うだろ？
ちなみに軽自動車のATの主流はコラムだぞ
コラムにT字ってWW
少し自分の価値観だけでなく世の中を見ろよ
お前のが頭悪いよ
ワーゲンの中で上位グレードとの差別化なんだよ
そういう意味での安いだ
お前の言葉を返すならポルシェやBM、ベンツやセルシオにT字が付いてるか？
つまりフォルクスワーゲンの意味の通り大衆車なんだよ
ワーゲンなのに高級車ぶるなよ粕
お前みたいな奴のせいでワーゲン乗りがバカにされる
好きで乗ってるならお互いに良いだろ！
俺もGolfだしな
別に高級車だけが良いわけじゃない
人は価値観や求める物が違うだろ？
ちなみに軽自動車のATの主流はコラムだぞ
コラムにT字ってWW
少し自分の価値観だけでなく世の中を見ろよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:14:21 ID:BPLSRTrk0
良いものならよいものなりの理由がほしい。(コスト面で)
その上でみんなが購入するなら値段もあんなに高くならないでしょう。
その上でみんなが購入するなら値段もあんなに高くならないでしょう。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:18:34 ID:nwdhLR4b0
＞お前みたいな奴のせいでワーゲン乗りがバカにされる
この方はどうやら２ちゃんが全てのようですね。
この方はどうやら２ちゃんが全てのようですね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:21:07 ID:Qb1U3+q90
高いと思うなら買わなきゃいいじゃん。
誰も無理強いしないしさ。
グダグダと見苦しいなぁ。
誰も無理強いしないしさ。
グダグダと見苦しいなぁ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:21:39 ID:EV14Y2Df0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:23:25 ID:hFieBW5y0
誰がとか、どの意見が正しいのかはともかくとして、
質の悪いのが中に入ってその車を動かしていると、
その車に対する心象をどんどん悪くしていくのは当たり前のことかと思う。
中の人の問題ってよくいうけど、それに含まれると思う。
質の悪いのが中に入ってその車を動かしていると、
その車に対する心象をどんどん悪くしていくのは当たり前のことかと思う。
中の人の問題ってよくいうけど、それに含まれると思う。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:26:11 ID:zcACt7at0
乗ればよさが分かる
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:29:47 ID:nwdhLR4b0
いつからここ変なの沸くようになったの？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:31:05 ID:xhv1CPl0O
>>554
なんだろな、乗った感じ俺は楽と感じた
排気量の割に追い越しや合流も流れに自然に乗れるしスピードもそこそこ出る、割と安定感も有るし安心して乗れる
取り回しやシートも楽だしね
スポーツカー程サスやシートも固く無いからチョイ乗りも楽ですよ
全部ソコソコ良いのが俺の印象かな
人それぞれ感じ方も有るし貴方はどう感じるか判らんけど
俺は車で旅行に行くのが趣味で、都心だと大き過ぎると疲れるし
逆に高速だとFitが悪い訳じゃなくて排気量的に不安
２台買う金も無いし、維持費も大変だからGolfにした
しかし、車の割に微妙に高いのも否めないね
なんだろな、乗った感じ俺は楽と感じた
排気量の割に追い越しや合流も流れに自然に乗れるしスピードもそこそこ出る、割と安定感も有るし安心して乗れる
取り回しやシートも楽だしね
スポーツカー程サスやシートも固く無いからチョイ乗りも楽ですよ
全部ソコソコ良いのが俺の印象かな
人それぞれ感じ方も有るし貴方はどう感じるか判らんけど
俺は車で旅行に行くのが趣味で、都心だと大き過ぎると疲れるし
逆に高速だとFitが悪い訳じゃなくて排気量的に不安
２台買う金も無いし、維持費も大変だからGolfにした
しかし、車の割に微妙に高いのも否めないね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:33:38 ID:p4Z2twLU0
携帯で必死なのがいるねｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:34:45 ID:gKuXmQwU0
>>548
> どこがどうだから高い
釣りじゃなくホントに疑問に思ってるなら、
http://golf4.blog65.fc2.com/blog-date-200904.html の、
「VW ゴルフ6 （1）」
「VW ゴルフ6 （2）」
「VW ゴルフ6 （3）」
を読んでみ。
> どこがどうだから高い
釣りじゃなくホントに疑問に思ってるなら、
http://golf4.blog65.fc2.com/blog-date-200904.html の、
「VW ゴルフ6 （1）」
「VW ゴルフ6 （2）」
「VW ゴルフ6 （3）」
を読んでみ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:37:03 ID:xhv1CPl0O
>>558
＞ 誰がとか、どの意見が正しいのかはともかくとして、
＞ 質の悪いのが中に入ってその車を動かしていると、
＞
＞ その車に対する心象をどんどん悪くしていくのは当たり前のことかと思う。
＞ 中の人の問題ってよくいうけど、それに含まれると思う。
全くもって同意。
別に高級車は高級車の良さがあり
軽自動車には軽自動車の良さや機敏性があるよね
俺は全く高級車と思えないが好きでゴルフを買った
＞ 誰がとか、どの意見が正しいのかはともかくとして、
＞ 質の悪いのが中に入ってその車を動かしていると、
＞
＞ その車に対する心象をどんどん悪くしていくのは当たり前のことかと思う。
＞ 中の人の問題ってよくいうけど、それに含まれると思う。
全くもって同意。
別に高級車は高級車の良さがあり
軽自動車には軽自動車の良さや機敏性があるよね
俺は全く高級車と思えないが好きでゴルフを買った
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:41:14 ID:xhv1CPl0O
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:46:32 ID:nwdhLR4b0
コンパクトの中では最高峰だと思うけどね
もともと1.5リッター以下の低排気量のハッチバックコンパクトが実用車では好きで乗り替えるたびに
国産、輸入問わず試乗したけどゴルフが単純に
「あ、これいいわ」って思った
個人で感じ方が違うから高いとか違うとか思うなら
違うのに乗ればいいんじゃないの？
気になる車種スレに来て煽りや荒らしやってるのが時間の無駄。
もともと1.5リッター以下の低排気量のハッチバックコンパクトが実用車では好きで乗り替えるたびに
国産、輸入問わず試乗したけどゴルフが単純に
「あ、これいいわ」って思った
個人で感じ方が違うから高いとか違うとか思うなら
違うのに乗ればいいんじゃないの？
気になる車種スレに来て煽りや荒らしやってるのが時間の無駄。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:53:44 ID:IhLTPQw10
いつでるかわからないけど。１．５シングルチャージャーも楽しみだ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:54:23 ID:59iEYIuoO
日本では欧州車やアメ車は一般から見たら高級車に見えるんじゃないの？
コンパクトで良いんならフィットとか100チョイで買える国なんだし
輸入車に触れたことない人はメンテナンスとか維持費にめちゃくちゃお金かかると思ってる人も多いよ
コンパクトで良いんならフィットとか100チョイで買える国なんだし
輸入車に触れたことない人はメンテナンスとか維持費にめちゃくちゃお金かかると思ってる人も多いよ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:05:03 ID:cv6IgQ6YO
携帯で…とかいう奴って、まじ、顔見てみたいと思うわ。
おまえの母ちゃんデベソ。的な切り返しだよなぁ。
イジメられっ子だな。
おまえの母ちゃんデベソ。的な切り返しだよなぁ。
イジメられっ子だな。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:11:08 ID:yu2zzCfD0
試乗しましたハイライン。
静かなのに低速トルクモリモリでいいですね。
インテリアも地味ながら先代よりも質感はアップしてますね。
コンフォートと燃費差もあまりないようで。ここ見るとコンフォートだとパワー不足って意見多いのかぁ。
ツインチャージャーいいなぁ。ハイラインで250万くらいなら買いたいなぁ
静かなのに低速トルクモリモリでいいですね。
インテリアも地味ながら先代よりも質感はアップしてますね。
コンフォートと燃費差もあまりないようで。ここ見るとコンフォートだとパワー不足って意見多いのかぁ。
ツインチャージャーいいなぁ。ハイラインで250万くらいなら買いたいなぁ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:21:31 ID:qK8m/bU70
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:39:32 ID:qZPdAwZdO
6CLでほぼ満足しちゃってますが、不満が１つ
間欠ワイパーは何とかならんですかね？
ふき取る間隔が長かったり短かったりで落ち着きません
間欠ワイパーは何とかならんですかね？
ふき取る間隔が長かったり短かったりで落ち着きません
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:58:05 ID:AcNlnlRF0
2010モデルでは
プライバシーガラスとキセノンヘッドが標準になるのは目に見えていますが
我慢できないのでHL買っちゃいますよ
プライバシーガラスとキセノンヘッドが標準になるのは目に見えていますが
我慢できないのでHL買っちゃいますよ
574 ：sage：2009/05/29(金) 00:04:16 ID:0koIU/Rx0
ゴルフでシフトノブなんてガチャガチャいじる？
そうゆう人はGTI買ってるでしょ
DとR以外使った事ないよ
そうゆう人はGTI買ってるでしょ
DとR以外使った事ないよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:05:56 ID:G09JbsNFP
写真で見るフォルクスワーゲン「ゴルフ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090529_170102.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090529_170102.html
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:15:27 ID:z6unpvbV0
ポロってDSG、TSI載りますか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 06:42:27 ID:x3xe1dgk0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 10:36:59 ID:z6unpvbV0
マジで乗ったら最高だった
インテリアの質感もいい
問題はエクステリアと値段だ・・・
インテリアの質感もいい
問題はエクステリアと値段だ・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 10:37:18 ID:V+oLVxOQ0
ATのノブはT字が使いやすいに決まっとるだろ。
HIDは雪の高速じゃ雪が融けなくてだんだん暗くなるぞ。
後付でなんとでもできるパーツをガタガタ言うのは本質を見てない。
HIDは雪の高速じゃ雪が融けなくてだんだん暗くなるぞ。
後付でなんとでもできるパーツをガタガタ言うのは本質を見てない。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 10:37:56 ID:r1E+yUs/O
初歩的な質問で失礼しますが、DSGはシフトダウン時はブリッピングしてくれますか？
雑誌など読んでても、その辺りの内容がなかったので。
雑誌など読んでても、その辺りの内容がなかったので。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 10:39:00 ID:KMQS86JA0
>>576
載るらしいですね、1.2TSI＋DSG7だったかな
価格.comだけど...
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=6374/
載るらしいですね、1.2TSI＋DSG7だったかな
価格.comだけど...
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=6374/
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 10:45:21 ID:z6unpvbV0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 11:00:49 ID:UJe/7ABr0
ポロスレで聞けばいいのに
スレタイも読めないんだな。
スレタイも読めないんだな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 11:02:17 ID:TKZNAfDn0
新型つか旧型もレンタないお
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 11:36:34 ID:62TqInDs0
ハーツレンタカー（ドイツ）はゴルフだらけだったな。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:02:36 ID:j8cHIlbn0
価格がスカクーと丸被りなんだよな。
もうこの時点で買う気が失せる。
もうこの時点で買う気が失せる。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:04:00 ID:j8cHIlbn0
オシッコスレと間違えた誤爆。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:03:35 ID:OIT2REC60
>>574
危険ですからPも使用して下さい
危険ですからPも使用して下さい
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:29:58 ID:pM2laoLA0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:49:50 ID:JtfHBK0r0
GTIとR20が出てから考えよう
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:25:00 ID:31V50LPC0
シロッコとR20の住み分けどうすんだろうな
R20は500万くらいになんのかな
R20は500万くらいになんのかな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:13:45 ID:MMH6s2yy0
住み分けもなにも日本に導入されるかすらわからんのに＞R20
素のⅥの販売状況によってはされないって可能性もあるとおもうぞ
素のⅥの販売状況によってはされないって可能性もあるとおもうぞ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:57:39 ID:3zq1q/Sf0
うーん。300万円の大衆車か……
俺が知らん間に日本人も裕福になったもんだ。
大衆車っていうのは、カローラやフィットなどの車を指すのかと
思ってたぜ。
素晴らしいよな。300万円の大衆車を買える日本人って!
俺が知らん間に日本人も裕福になったもんだ。
大衆車っていうのは、カローラやフィットなどの車を指すのかと
思ってたぜ。
素晴らしいよな。300万円の大衆車を買える日本人って!
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:59:35 ID:iOf3+AO70
海外だとカローラのライバルなのになんで日本だとこうも持ち上げられるかね。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:26:13 ID:GgXBBuqD0
日本に入ってくるとみんな高くなるからな。（中国・韓国・台湾製は除く）
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:32:49 ID:q3I9wSxn0
>>594
まさにその通り!
VWとポルシェの地域別価格政策というのは本当にえげつない。
米国西海岸に居た頃、
「日本ではゴルフとレガシーワゴンのGTクラスが同じ値段」
と話したら、現地の友人は「信じられない」と言ってたな。
まさにその通り!
VWとポルシェの地域別価格政策というのは本当にえげつない。
米国西海岸に居た頃、
「日本ではゴルフとレガシーワゴンのGTクラスが同じ値段」
と話したら、現地の友人は「信じられない」と言ってたな。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:41:50 ID:aWHVEcLw0
>>563
勉強になったよ。
勉強になったよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:44:10 ID:zN/YOd6vO
同じ値段なら、ゴルフ買うなぁ。レガシィって格好悪いよ。
カローラとゴルフは、欧州では同じじゃあないよ。
アジア車買う奴は、低収入の人間。社会的地位のない人々。
カローラとゴルフは、欧州では同じじゃあないよ。
アジア車買う奴は、低収入の人間。社会的地位のない人々。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:45:54 ID:wsefjWnl0
何色がいい？迷うわー
シルバーもかっこいいし
シルバーもかっこいいし
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:01:16 ID:DdEXAnhG0
値段が同じなんだから低収入も社会的地位もあるかよ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:08:03 ID:DdEXAnhG0
イギリスのサイト見てみた。
ゴルフよりレガシーのほうがはるかに高いな。
ゴルフの一番高いモデル＝レガシーの一番安いモデル。
レガシーのほうがだいたい1.5倍高い。
ゴルフよりレガシーのほうがはるかに高いな。
ゴルフの一番高いモデル＝レガシーの一番安いモデル。
レガシーのほうがだいたい1.5倍高い。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:25:17 ID:HzC2EmZD0
>601
それは逆にレガシーが高いんじゃないのかｗ
つか舶来品が高いのは何処の国も一緒だろ
それは逆にレガシーが高いんじゃないのかｗ
つか舶来品が高いのは何処の国も一緒だろ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:34:16 ID:aWHVEcLw0
このスレの住人の年収はいくらだい？
ちなみにオレ、１３年前Ｖｅｎｔｏを買ったときは２６歳年収６５０万だった。
ちなみにオレ、１３年前Ｖｅｎｔｏを買ったときは２６歳年収６５０万だった。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:36:49 ID:v00QLnKC0
手取り年収なら同じくらいだね
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:56:45 ID:q3I9wSxn0
>>601
ちなみにアメリカの販売価格の比較な。
レガシー・アウトバックの最廉価グレード、2.5iが日本円換算で214万円。
ゴルフ(米国販売名ラビット)の2.5リッター6速ATが186万円。
アメリカ人の好きなラビットの2.5リッター2ドアにいたっては156万円だよ!
(いずれも1ドル96円換算)
アメリカじゃ日産ノートやスイフトスポーツ並みの価格でゴルフが
買えるのに…
よくもまあ、ゲルマンは日本人をコケにしてくれたもんだ。
ちなみにアメリカの販売価格の比較な。
レガシー・アウトバックの最廉価グレード、2.5iが日本円換算で214万円。
ゴルフ(米国販売名ラビット)の2.5リッター6速ATが186万円。
アメリカ人の好きなラビットの2.5リッター2ドアにいたっては156万円だよ!
(いずれも1ドル96円換算)
アメリカじゃ日産ノートやスイフトスポーツ並みの価格でゴルフが
買えるのに…
よくもまあ、ゲルマンは日本人をコケにしてくれたもんだ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 02:07:55 ID:DMpTQPMj0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 02:20:55 ID:GgXBBuqD0
>>605
欧州製品を米国で買う価格になんで日本円で換算するのか理解できない。
欧州製品を米国で買う価格になんで日本円で換算するのか理解できない。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 02:31:44 ID:v00QLnKC0
アメリカ市場はデカいからな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 08:27:58 ID:2i2jD7Gm0
アメリカで売ってるゴルフ（ラビット）って、メキシコ製の装備がチープなバージョンじゃないの？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 08:53:27 ID:AoCU+eR50
本国にもない２．５Ｌがなんでゴルフに載ってんだよｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 08:55:24 ID:l1jTIz+lP
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:05:36 ID:iDqwaq9n0
米国のクルマの値段は以上に安い。欧州価格でみてみそ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:13:32 ID:KDrIKBlE0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:41:40 ID:HzC2EmZD0
>613
つかどう見てもゴルフⅤだよな・・・・
Ⅵ導入前の投売りならそりゃいくらも安くなるわ
つかどう見てもゴルフⅤだよな・・・・
Ⅵ導入前の投売りならそりゃいくらも安くなるわ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:48:18 ID:iDqwaq9n0
ゴルフをゴルフとして販売出来ない市場の価格と比べても意味ないよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:49:53 ID:InjDsNg20
アメリカのGTIのほうがかっこいいな・・・
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:52:17 ID:rV2brXw20
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 10:03:54 ID:KDrIKBlE0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 10:09:30 ID:2i2jD7Gm0
直列５気筒って、２５年位前のサンタナやアウディ９０に
載ってたやつのことかな？
メキシカンクオリティの予感・・・
載ってたやつのことかな？
メキシカンクオリティの予感・・・
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:30:53 ID:pogudTplo
どんなEgだろうが、排ガス規制もクリアしてない車で日本の空気を汚すなよ！
この先、日本のハイブリッド比率は急速に増え、タバコなど比較にならない健康被害を
もたらす排ガス規制をクリアしてない車は喫煙者どころではない迫害を受けるだろうw
この先、日本のハイブリッド比率は急速に増え、タバコなど比較にならない健康被害を
もたらす排ガス規制をクリアしてない車は喫煙者どころではない迫害を受けるだろうw
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:37:47 ID:EZsLOTJB0
その前に、あのハッチバックなんだかセダンなんだかわからん様な
無様なスタイリングをどうにかしろと＞プリウス
マークXやマジェスタがかっこいいとは露ほども思わんが、
なんで無難な普通のセダンの形に作らんのか。
無様なスタイリングをどうにかしろと＞プリウス
マークXやマジェスタがかっこいいとは露ほども思わんが、
なんで無難な普通のセダンの形に作らんのか。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:44:30 ID:7CD+d+UR0
6って 前席センターアームレスト 無いの？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:57:25 ID:v00QLnKC0
ある
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:23:56 ID:7CD+d+UR0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:36:45 ID:ZTgDXBxy0
おまいさんの目はフシアナか？真ん中にしっかり写っとるわｗ
626 ：フシアナです：2009/05/30(土) 13:47:33 ID:7CD+d+UR0
背もたれとの位置関係で判断すると
後ろ過ぎると思うけど
後ろ過ぎると思うけど
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:48:23 ID:GQOQcxr/0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:49:22 ID:EZsLOTJB0
アクセサリー見て悩んでるんだけど、4種類あるナビはどれがいいのかな。
いやナビに「エンターテイメント性」は求めてないんだけどｗ
いやナビに「エンターテイメント性」は求めてないんだけどｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:52:43 ID:rV2brXw20
> 前席センターアームレスト
5と同じだが。
5と同じだが。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:57:12 ID:q2vX0pX80
アレックス乗りだけど、ゴルフはそんなにすごいんですか？
631 ：フシアナです：2009/05/30(土) 14:07:13 ID:7CD+d+UR0
>>627
伸びるのか・・・ アリガト
伸びるのか・・・ アリガト
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:24:16 ID:v00QLnKC0
伸びるけどシート位置によっては伸び足りないかも
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:43:48 ID:2i2jD7Gm0
>>630
アレックスだって良いクルマだから大事にした方がいい
日本全国どこへ行っても、トラブルで困ることはないし、
へんな色メガネで見られることもないし、
周りの風景に溶け込んで、無用に他人を刺激することもない。
でも乗り比べてみるのは、やめたほうがいい。
アレックスだって良いクルマだから大事にした方がいい
日本全国どこへ行っても、トラブルで困ることはないし、
へんな色メガネで見られることもないし、
周りの風景に溶け込んで、無用に他人を刺激することもない。
でも乗り比べてみるのは、やめたほうがいい。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:48:08 ID:RV4iW6HK0
うわｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:49:30 ID:l1jTIz+lP
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:57:51 ID:GQOQcxr/0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:00:38 ID:N60iiG/x0
>>620
市場独占したいトヨタの策略乙
市場独占したいトヨタの策略乙
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:52:46 ID:hcpv8j3N0
>>630 そんなに変わんないよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:12:33 ID:KDrIKBlE0
>>636
オレンジ？赤だよ、思いっきり
オレンジ？赤だよ、思いっきり
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:25:23 ID:/69L4S2L0
赤は英国スピットファイヤーなどの戦闘機のコクピットに使ってあって、
視認性に優れている。
それゆえスポーツカー類は赤の照明が多いと聞いたことがある。ほんとかどうかは知らんが
5の青、赤の照明より落ち着いてていいんじゃない。
3の時は白だったし定見は無いのでしょう。
視認性に優れている。
それゆえスポーツカー類は赤の照明が多いと聞いたことがある。ほんとかどうかは知らんが
5の青、赤の照明より落ち着いてていいんじゃない。
3の時は白だったし定見は無いのでしょう。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 17:01:15 ID:eRD2GPPAo
>>637
プリウスの薄利をGolfの暴○で補うトヨタの子会社DUOの策略乙w
プリウスの薄利をGolfの暴○で補うトヨタの子会社DUOの策略乙w
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 17:57:14 ID:wsefjWnl0
>>628
俺も迷ってる
リヤビューカメラ、ETCが標準でつくの考えるとメーカ純正も有かなと思ってる
インジケータとナビの連動機能もあるし
ミドルレンジのDOPでもカメラ、ETCのオプション費、取付費考えると
メーカ純正以上になりそうだしな
俺も迷ってる
リヤビューカメラ、ETCが標準でつくの考えるとメーカ純正も有かなと思ってる
インジケータとナビの連動機能もあるし
ミドルレンジのDOPでもカメラ、ETCのオプション費、取付費考えると
メーカ純正以上になりそうだしな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 18:00:08 ID:HG+R31zC0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 18:13:37 ID:b6F34wyi0
DUOはやる気ないからVWで買った方がよくね？与太のサービス考えたらいいかもだけど
DUOは値引きも渋そう
DUOは値引きも渋そう
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 18:48:18 ID:q3I9wSxn0
http://www.vw.com/rabbit/en/us/
上がVW・USのサイト。
ゴルフ(ラビット)の安さを確認してくれ。
スペック見れば、安物仕様でないことがわかる。
日本には、いつ壊れるかわからない変速機やターボ付きの仕様のみ売りつけて、
一方で米国には低速トルクのある2.5lエンジンに信頼性のある6速ATで
カローラ並みの価格のゴルフを売る。巧妙な戦略だなww
ちなみに米国ゴルフもドイツとスペインで生産されたもの。
レガシーもゴルフも米国じゃ今だ旧型が発売されている。
上がVW・USのサイト。
ゴルフ(ラビット)の安さを確認してくれ。
スペック見れば、安物仕様でないことがわかる。
日本には、いつ壊れるかわからない変速機やターボ付きの仕様のみ売りつけて、
一方で米国には低速トルクのある2.5lエンジンに信頼性のある6速ATで
カローラ並みの価格のゴルフを売る。巧妙な戦略だなww
ちなみに米国ゴルフもドイツとスペインで生産されたもの。
レガシーもゴルフも米国じゃ今だ旧型が発売されている。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:49:28 ID:RV4iW6HK0
ID:q3I9wSxn0
ここだと邪魔だから総合スレでも行ったらどうかな。
頭悪くなければ分かると思うが。
ここだと邪魔だから総合スレでも行ったらどうかな。
頭悪くなければ分かると思うが。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:56:05 ID:l1jTIz+lP
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:47:18 ID:DdEXAnhG0
イギリスでのVW・FOXの値段
6,845ポンド～8,335ポンド
イギリスでのVW・ポロの値段
8,345ポンド～13,335ポンド
イギリスでのVW・ビートルの値段
12,070ポンド～16,855ポンド
イギリスでのVW・ゴルフの値段
13,585ポンド～21,125ポンド
イギリスでのVW・シロッコの値段
19,110ポンド～21,120ポンド
イギリスでのVW・パサートの値段
16,440ポンド～31,825ポンド
参考
イギリスでのホンダ・FITの値段
9,990ポンド～13,960ポンド
イギリスでのホンダ・シビック（3ドア）の値段
14,450ポンド～21,080ポンド
イギリスでのホンダ・アコードの値段
19,395ポンド～26,345ポンド
イギリスでのスバル・アウトバックの値段
22,525ポンド～29,090ポンド
6,845ポンド～8,335ポンド
イギリスでのVW・ポロの値段
8,345ポンド～13,335ポンド
イギリスでのVW・ビートルの値段
12,070ポンド～16,855ポンド
イギリスでのVW・ゴルフの値段
13,585ポンド～21,125ポンド
イギリスでのVW・シロッコの値段
19,110ポンド～21,120ポンド
イギリスでのVW・パサートの値段
16,440ポンド～31,825ポンド
参考
イギリスでのホンダ・FITの値段
9,990ポンド～13,960ポンド
イギリスでのホンダ・シビック（3ドア）の値段
14,450ポンド～21,080ポンド
イギリスでのホンダ・アコードの値段
19,395ポンド～26,345ポンド
イギリスでのスバル・アウトバックの値段
22,525ポンド～29,090ポンド
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:15:39 ID:v00QLnKC0
TeIefunken乙。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:16:30 ID:SjTruPOs0
>>628 >>642
営業マンおすすめのパナHD800DWAとETCを35万弱で付けたつもりが、何故かカメラまで付いてた。
Dがぼり過ぎを反省して、サービスしてくれたのだと勝手に解釈。
契約書の明細でフロアマットは28,000円。
どのマットか確認してなかった。付いてきたのがチェックの（23100円）。
上乗せ5千円はフロアマットの取付工事費!ってこと？
営業マンおすすめのパナHD800DWAとETCを35万弱で付けたつもりが、何故かカメラまで付いてた。
Dがぼり過ぎを反省して、サービスしてくれたのだと勝手に解釈。
契約書の明細でフロアマットは28,000円。
どのマットか確認してなかった。付いてきたのがチェックの（23100円）。
上乗せ5千円はフロアマットの取付工事費!ってこと？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:32:09 ID:v00QLnKC0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:36:07 ID:q3I9wSxn0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:47:21 ID:v00QLnKC0
ナビはディーラーでつけるのはあんまりすすめないよ
型も古いしボッタくりだし
安く買って輸入車専門で出張取り付け屋とかでやれば２０万かからない
HD800DWAとETCで３４８０００円
本当は仕入１５００００円ぐらいだね
２０００００円ここから粗利取れるぼろい商売だわ
型も古いしボッタくりだし
安く買って輸入車専門で出張取り付け屋とかでやれば２０万かからない
HD800DWAとETCで３４８０００円
本当は仕入１５００００円ぐらいだね
２０００００円ここから粗利取れるぼろい商売だわ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:03:45 ID:ZhN9fDpD0
機能的には十分過ぎるのに、全く欲しいと思わないクルマ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:37:27 ID:RV4iW6HK0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 23:34:58 ID:rV2brXw20
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 00:07:07 ID:q3I9wSxn0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 00:11:43 ID:UoQ8UFdn0
>>640 >>647
あれ？3ってメーターパネルは針こそ白いけど緑の間接照明じゃなかったっけ？
P/WやA/Cスイッチも同様、思いっきり緑だったような気が…
以上、旧世代の青赤と同じく落ち着きの無い、元3海苔の5海苔でしたｗ
あれ？3ってメーターパネルは針こそ白いけど緑の間接照明じゃなかったっけ？
P/WやA/Cスイッチも同様、思いっきり緑だったような気が…
以上、旧世代の青赤と同じく落ち着きの無い、元3海苔の5海苔でしたｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 00:52:31 ID:qHWTFqGF0
2に3年、3ワゴンに9年、5ヴァリに半年乗ってるが、
そうだ3はメーターパネルが白だった。でも緑の間接照明だったけ？(汗)
スピットファイヤーもメッサーシュミットだったような気もしてきたし。
いかん、頭の中が青赤状態になってるｗ
ちなみに2は黄色これはガチ
そうだ3はメーターパネルが白だった。でも緑の間接照明だったけ？(汗)
スピットファイヤーもメッサーシュミットだったような気もしてきたし。
いかん、頭の中が青赤状態になってるｗ
ちなみに2は黄色これはガチ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 08:20:29 ID:whCNOX5K0
>>642
オレもｗ
ディーラーで聞いてみたら、ディーラーオプションでストラーダは取扱してると言ってたが、正直ストラーダはイラネ。
楽ナビで十分だし価格差からしてもお買い得だし。
純正もリアビューカメラ使えて便利だけど価格に見合うかといわれると・・・。
あとCDからリッピング？というのかな、HDDに取り込める機能。
あれって純正は無理なんですよね？
この機能の有無で選択する機種がガラッと変わちゃうと思うけどな。。。
てことで、私の今のところの第一候補は、社外楽ナビ。
第二候補が純正ナビと言ったところなんだが。
住人さん方はどれ採用してますか？
オレもｗ
ディーラーで聞いてみたら、ディーラーオプションでストラーダは取扱してると言ってたが、正直ストラーダはイラネ。
楽ナビで十分だし価格差からしてもお買い得だし。
純正もリアビューカメラ使えて便利だけど価格に見合うかといわれると・・・。
あとCDからリッピング？というのかな、HDDに取り込める機能。
あれって純正は無理なんですよね？
この機能の有無で選択する機種がガラッと変わちゃうと思うけどな。。。
てことで、私の今のところの第一候補は、社外楽ナビ。
第二候補が純正ナビと言ったところなんだが。
住人さん方はどれ採用してますか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 09:52:34 ID:yeNxKske0
>>660
純正ナビでgolf6を契約しました。ＣＤからリッピングできない
ことは、知っていましたが、自分は、ＣＤは持たず、ダウンロード
した音楽がメインなので、ＳＤメモリがあればＯＫと判断しました。
純正ナビでgolf6を契約しました。ＣＤからリッピングできない
ことは、知っていましたが、自分は、ＣＤは持たず、ダウンロード
した音楽がメインなので、ＳＤメモリがあればＯＫと判断しました。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 09:52:57 ID:sf6liSH80
>>660
＞あとCDからリッピング？というのかな、HDDに取り込める機能。
＞あれって純正は無理なんですよね？
無理
ただし一度SDカードに入れて
それをHDDに取り込むことは可能
実際PCでリッピングしたほうが作業時間は早いと思うよ
＞あとCDからリッピング？というのかな、HDDに取り込める機能。
＞あれって純正は無理なんですよね？
無理
ただし一度SDカードに入れて
それをHDDに取り込むことは可能
実際PCでリッピングしたほうが作業時間は早いと思うよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 10:49:47 ID:nWnFncdD0
俺も純正ナビか社外かで悩んでる。
インテリアにフィットした純正か、機能優先で社外か。。
RNS510 壊れやすいって評判だけど、そんなに出来が悪いのかな？
インテリアに合うのが魅力的だし、エアコンとかに連動するから純正にしたいんだが。。
インテリアにフィットした純正か、機能優先で社外か。。
RNS510 壊れやすいって評判だけど、そんなに出来が悪いのかな？
インテリアに合うのが魅力的だし、エアコンとかに連動するから純正にしたいんだが。。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 10:57:11 ID:GBvBimjC0
販売としては純正ナビ買って欲しいだろうね
純正ナビはTTのクラリオンで懲りたわ
純正ナビはTTのクラリオンで懲りたわ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 11:57:08 ID:xvpwiqV2O
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 12:56:51 ID:UoQ8UFdn0
>>659
2も当時のW201・W124みたいな裸電球のような淡い黄色だったっけか？
う～ん…2には3（96と98）に乗っていた時にDから出してもらった代車でしか
乗った事がないから、さすがに覚えてないなぁ…
2の91と、3の92～最終98までの懐かしのカタログなら実家にはあるのだが…
特に今でも強烈に印象に残っているのは、左ハンGTI-16Vの見開きページで、
開けたドアから点灯状態のインパネに向かって斜めに撮影している写真…
当時、国産では普及していた透過照明（盤面の裏から光らせるタイプ）ではなく、
それこそW201・W124の淡い黄色とか、昔のホンダ車（淡い青・淡い白）の様に、
指針も光らせないで盤面全体を淡い緑の光で照らす間接照明だったような…
そういや今度の6は、ライト点けなくても盤面の白い透過照明と赤い指針が常時
点灯してるんだったっけか？いやいや、時代は変わったな～（良い意味でね）
>>663
RNS510なら、何か不具合があった時にでも新車保証でゴネる事もできるだろうし、
CLならマルチファンクションインジケーターもフルドット＆メニュー機能付になるし…
以上、横からほとんどスレ違い失礼しました…orz
2も当時のW201・W124みたいな裸電球のような淡い黄色だったっけか？
う～ん…2には3（96と98）に乗っていた時にDから出してもらった代車でしか
乗った事がないから、さすがに覚えてないなぁ…
2の91と、3の92～最終98までの懐かしのカタログなら実家にはあるのだが…
特に今でも強烈に印象に残っているのは、左ハンGTI-16Vの見開きページで、
開けたドアから点灯状態のインパネに向かって斜めに撮影している写真…
当時、国産では普及していた透過照明（盤面の裏から光らせるタイプ）ではなく、
それこそW201・W124の淡い黄色とか、昔のホンダ車（淡い青・淡い白）の様に、
指針も光らせないで盤面全体を淡い緑の光で照らす間接照明だったような…
そういや今度の6は、ライト点けなくても盤面の白い透過照明と赤い指針が常時
点灯してるんだったっけか？いやいや、時代は変わったな～（良い意味でね）
>>663
RNS510なら、何か不具合があった時にでも新車保証でゴネる事もできるだろうし、
CLならマルチファンクションインジケーターもフルドット＆メニュー機能付になるし…
以上、横からほとんどスレ違い失礼しました…orz
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 13:19:17 ID:GBvBimjC0
RNS510だけど不具合頻発してまるまる交換で既に１０日ぐらいディーラーに預けているよ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 13:42:51 ID:ACvAB4xm0
純正ナビで不安な所
・不具合事例（再起動する、電源が入らない、電源が勝手に入る、画面が放送終了）
・バックカメラ表示への切り替え時間が長い
・地デジのみのため受信可能エリアが狭く、画像、音声が途切れ途切れ
・解除キットがない？
・在庫が無い場合、納期まで数ヶ月要する
・不具合事例（再起動する、電源が入らない、電源が勝手に入る、画面が放送終了）
・バックカメラ表示への切り替え時間が長い
・地デジのみのため受信可能エリアが狭く、画像、音声が途切れ途切れ
・解除キットがない？
・在庫が無い場合、納期まで数ヶ月要する
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 16:55:14 ID:Nk6M91vZ0
そもそも純正ナビが
三洋製の時点でアウトなんだよな
市販ゴリラのノウハウしかないメーカーが
純正ナビをつくるとこうなりますといういい例だ
コスト重視で三洋を選んだのかもしれないが
もろにそのツケがユーザーにふりかかっている感じだ
三洋製の時点でアウトなんだよな
市販ゴリラのノウハウしかないメーカーが
純正ナビをつくるとこうなりますといういい例だ
コスト重視で三洋を選んだのかもしれないが
もろにそのツケがユーザーにふりかかっている感じだ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 16:57:29 ID:UoQ8UFdn0
>>667-668
ほうほう…RNS510、まだまだ過渡期なのかね…
マルチファンクションインジケーターのメニュー機能だけ欲しくて
MOPのMMSにしたけど、今までMMS本体が「あぼん」した事は無かったので…
まぁ古過ぎて画質的にも機能的にも「あぼん」なんだがねｗ
以上、むかしばなし失礼しました…orz
ほうほう…RNS510、まだまだ過渡期なのかね…
マルチファンクションインジケーターのメニュー機能だけ欲しくて
MOPのMMSにしたけど、今までMMS本体が「あぼん」した事は無かったので…
まぁ古過ぎて画質的にも機能的にも「あぼん」なんだがねｗ
以上、むかしばなし失礼しました…orz
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 17:19:51 ID:GBvBimjC0
多分ソフト自体は良いんだろうが
ドイツのシーメンス社製ってのがいかんのだろうな
ドイツはやはり電装製品は質が一定しないんだろう
スマートキーがつかないってのも頷けるよ
機能のハイテク性では国産がやっぱり強いな
ドイツのシーメンス社製ってのがいかんのだろうな
ドイツはやはり電装製品は質が一定しないんだろう
スマートキーがつかないってのも頷けるよ
機能のハイテク性では国産がやっぱり強いな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 18:44:00 ID:bn7UYf5xo
結局、無駄に高いだけで良い所無しの車w
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:26:14 ID:ACvAB4xm0
俺はデザインが気にいって買うけど
走りとか正直どうでもいいし
アルカンタラがいいからHL買うし
車の選び方なんて人それぞれ
走りとか正直どうでもいいし
アルカンタラがいいからHL買うし
車の選び方なんて人それぞれ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:08:03 ID:PyugKMN00
ハイブリッドで三洋と提携だから・・・
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:19:38 ID:qxvAaQOmo
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:23:22 ID:1MHRfhXY0
あぁ、いつもの1行あけのバカか。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:30:20 ID:D4YbGHJQ0
パナのナビで十分、というかシーメンスと三洋
なんかよりずっといい。
イルミ色がディーラーオプションとメーカー品とで
違うのかな？だとしたらかっこ悪いな。
なんかよりずっといい。
イルミ色がディーラーオプションとメーカー品とで
違うのかな？だとしたらかっこ悪いな。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:42:24 ID:4prQVozvO
本日購入！ナビは迷ったけど社外品で十分だと判断。ただ、純正オーディオはエアコンとか衝突センサーの表示ができるから、オンダッシュかインダッシュのナビで迷うとこ。値引きは例のアウディと同等ってってとこかな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:48:55 ID:oGjU0LIAo
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:33:14 ID:zyZ5IPLr0
レザーシートとかなんたらモールとか目一杯オプション品を
ゴテゴテつけたが、ナビだけは男は地図だぜと付けなかった。
そしたら純正のオーディオというかラジオとなりすげー見た目さびしいの。
反省している。5だけどなスレチごめん。
ゴテゴテつけたが、ナビだけは男は地図だぜと付けなかった。
そしたら純正のオーディオというかラジオとなりすげー見た目さびしいの。
反省している。5だけどなスレチごめん。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:36:04 ID:HxJRblqf0
アルカンターラいいよアルカンターラ
つか個人的にはナビあんまいらないんだけど、あるのとないのじゃ下取りかなり違うからなぁ・・・
つか個人的にはナビあんまいらないんだけど、あるのとないのじゃ下取りかなり違うからなぁ・・・
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:42:45 ID:QJ+StAFu0
＞678
おめ
アウディと同等ってことは、２５くらいか？
おめ
アウディと同等ってことは、２５くらいか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:42:51 ID:ACvAB4xm0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 01:58:07 ID:GLDngkNW0
A3 ２９９万円で
ゴルフ２７５万円か・・・
うーむ悩む・・・
ゴルフ２７５万円か・・・
うーむ悩む・・・
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 07:39:43 ID:MunfvBPDO
値段だけで決めると失敗する
好きな方買え
好きな方買え
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 08:09:17 ID:a5akJFiMO
275万か、1年で下取り140てとこか。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 08:36:05 ID:2onqsHB+O
色は迷わず黒。
値引きは25です。
粘ってみたが、25以上は無理だと。
アウディの値引きでVWは困ってるようなこと言ってた。
納車が楽しみ～
値引きは25です。
粘ってみたが、25以上は無理だと。
アウディの値引きでVWは困ってるようなこと言ってた。
納車が楽しみ～
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 10:03:01 ID:iCQ84QPL0
＞アウディの値引きでVWは困ってるようなこと言ってた
おいおい，自分で高めの値付けをしておいて，ずいぶんと勝手な言い分だな。
自業自得も良いところだ。
おいおい，自分で高めの値付けをしておいて，ずいぶんと勝手な言い分だな。
自業自得も良いところだ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 10:06:11 ID:5tzuZh7U0
まぁ発売したばかりのニューモデルで２５万引けば十分じゃないの
シロッコなんて見積もりしても端数ぐらいしか値引けないって言われたよ
シロッコなんて見積もりしても端数ぐらいしか値引けないって言われたよ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 11:29:05 ID:YzlV6pS/0
>>688
いっそのことワンプライス制にして、CLも最低500万からで売って、1台売れば
実質3台分の利益が得られるようにすればいいのにな。
台数も減って、買った奴らのプレミアム感wも満たされるだろうし。
こんなのホイホイ買う連中は、どうせ本来の価格なんてわからないんだからw
いっそのことワンプライス制にして、CLも最低500万からで売って、1台売れば
実質3台分の利益が得られるようにすればいいのにな。
台数も減って、買った奴らのプレミアム感wも満たされるだろうし。
こんなのホイホイ買う連中は、どうせ本来の価格なんてわからないんだからw
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 13:02:16 ID:umzHhn3n0
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 13:02:25 ID:ruREazbR0
ゴルフⅣ海苔でⅥＧＴＩに乗り換える気満々でいたけど
４００万超すんだったらベンツＣにするわ。
差額１００万以下で済むならいくらなんでも基本の作りがまったく違う
ベンツＣがいいやろ。これもコンパクトだし。
４００万超すんだったらベンツＣにするわ。
差額１００万以下で済むならいくらなんでも基本の作りがまったく違う
ベンツＣがいいやろ。これもコンパクトだし。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 13:19:10 ID:ammisD4O0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 13:24:11 ID:ruREazbR0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 13:28:25 ID:wZHO0+D50
デメリットは平凡な走りしかしないから乗っててつまらないとこぐらい
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 13:29:12 ID:ammisD4O0
>>694
まあ、スキー場だけの話だけど
上り坂のゼロからの発進は10倍くらいFFが強い
途中で止まってるのはFRだけだね
ベンツは親が乗ってるけど少なくとも日本車のリミッターまでに
直進安定性が悪いとか思う場所は無いっす
まあ、スキー場だけの話だけど
上り坂のゼロからの発進は10倍くらいFFが強い
途中で止まってるのはFRだけだね
ベンツは親が乗ってるけど少なくとも日本車のリミッターまでに
直進安定性が悪いとか思う場所は無いっす
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 13:43:25 ID:RuIYxXDk0
いやいや、BMW５のFR乗ってたけど、雪道じゃ横滑り警報でまくりで
落ち着かなかったぞ。
まぁ、耳塞げば問題なく走れるが…
落ち着かなかったぞ。
まぁ、耳塞げば問題なく走れるが…
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 14:08:57 ID:5tzuZh7U0
４駆しか買わない俺は勝ち組だな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 14:29:59 ID:FpLFg6bs0
4motionですね、わかります。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:18:55 ID:ruREazbR0
耕運機も４駆だから悪路に強いんだな納得
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:45:04 ID:srrPhAZRO
いい車なんだけど、DSGの出だしのギクシャク感と、ガソリンの入れ辛さはなんとかならないかなぁ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:45:44 ID:GLDngkNW0
やっぱA3みたいにマイチェンしないと
おいしいグレードは入ってこないな
おいしいグレードは入ってこないな
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 18:55:45 ID:PgiLwRIjo
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:41:15 ID:kSrprluWP
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:02:27 ID:5tzuZh7U0
DSG
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:25:52 ID:6Y/sO1yl0
上レスで見たけど
メーカーナビって壊れやすいんですか？
メーカーナビって壊れやすいんですか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:29:29 ID:6Y/sO1yl0
あと一つ質問です。
フットレストってオプションなんですか？
オプションカタログ見てたら載ってたんですけど
今週契約するつもりなんですけど
メーカーナビかディラーナビか悩んでます
フットレストってオプションなんですか？
オプションカタログ見てたら載ってたんですけど
今週契約するつもりなんですけど
メーカーナビかディラーナビか悩んでます
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:38:17 ID:auTBM+JQ0
ナビは本体がドイツ製だから良く壊れるみたいですよ。
ディーラーナビなら元のナビの価格調べておいて値引きはしっかり引き出した方がいいかもしれませんね。
フットレストはゴム製のが元々ついています。
ディーラーナビなら元のナビの価格調べておいて値引きはしっかり引き出した方がいいかもしれませんね。
フットレストはゴム製のが元々ついています。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 01:59:39 ID:RgXerAfp0
さぁポータブルナビを買うんだ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 03:05:52 ID:jMGZEe990
ナビが必要な時なんて月一くらいだからナビはガーミンにして
いつも聴くオーディオをいいのにした
まあ人それぞれだけどね
いつも聴くオーディオをいいのにした
まあ人それぞれだけどね
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 07:07:59 ID:6Y/sO1yl0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 07:38:57 ID:rCOOYIC2O
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 08:37:43 ID:lBKstZi30
>>697 ＢＭＷみたいにバランスのいいＦＲならそれなりに雪道走れるんだよな。
４ＷＤやできのいいＦＦには敵わないだろうけども。マークＸとかクラウン
とかベンツとかはよく立ち往生してる。国産のＦＲならＲＸ－８とかスカクー
ならそれなりに走れるかも。
４ＷＤやできのいいＦＦには敵わないだろうけども。マークＸとかクラウン
とかベンツとかはよく立ち往生してる。国産のＦＲならＲＸ－８とかスカクー
ならそれなりに走れるかも。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 09:58:20 ID:VqLRN8V60
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 10:56:42 ID:ZZQh3J/PO
>>704
トルコンATはクリープ強いから、出だしにあんまりアクセル踏まなくてよいけど、それに馴れるとDSGの出だしにアクセル不足→ノッキング気味、アクセル踏み過ぎ→急発進、ってな感じになるんです。
…ようは下手なんですけどね。
トルコンATはクリープ強いから、出だしにあんまりアクセル踏まなくてよいけど、それに馴れるとDSGの出だしにアクセル不足→ノッキング気味、アクセル踏み過ぎ→急発進、ってな感じになるんです。
…ようは下手なんですけどね。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 11:07:01 ID:auTBM+JQ0
>>715
コンフォートラインよりハイラインの方がそう言う人にはお勧めかな。
コンフォートラインよりハイラインの方がそう言う人にはお勧めかな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 11:42:49 ID:NxAWZciw0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 11:56:33 ID:4fVB64db0
社外ナビにしようかと思ってるんだが、とりつけキットって５のものでおｋなんですか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:00:08 ID:nHz3+iJ80
>>717
まぁ、おまえが雪道を運転したことないのは分かった
まぁ、おまえが雪道を運転したことないのは分かった
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:12:17 ID:VqLRN8V60
>>717
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1210524882&sort=1#sort
この辺読んでみれば？
まあ、2台乗ったら違いにビックリするよ
俺は今B4だから、FRはもう無理
ただ、LSDがあればめっちゃくちゃホイルスピンして上がれるｗ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1210524882&sort=1#sort
この辺読んでみれば？
まあ、2台乗ったら違いにビックリするよ
俺は今B4だから、FRはもう無理
ただ、LSDがあればめっちゃくちゃホイルスピンして上がれるｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:13:55 ID:NxAWZciw0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:17:35 ID:VqLRN8V60
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:24:08 ID:NxAWZciw0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:37:05 ID:NHPEBYvn0
まぁ、雪国、スエーデンのメーカー、ボルボが長年FRを続けてきたことも考えた方がいいかと。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:03:06 ID:MVG44CXe0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:18:54 ID:lBKstZi30
>>724
スウェーデンは確かに北欧で雪も降るけど、日本より広い国土にわずか
９００万の人口だよ。大部分は南部の都市部に住んでて、そこは平野。
北の森林地帯は超人口希薄。
日本みたいに山に囲まれた盆地や豪雪地帯に数万～数十万の都市がある
とこって少ないよ。 ドイツも同じで、平野の北ドイツなんかはむしろ
雪は少ない。南のアルプスや、それからチェコの国境あたりに山があるだけ。
スウェーデンは確かに北欧で雪も降るけど、日本より広い国土にわずか
９００万の人口だよ。大部分は南部の都市部に住んでて、そこは平野。
北の森林地帯は超人口希薄。
日本みたいに山に囲まれた盆地や豪雪地帯に数万～数十万の都市がある
とこって少ないよ。 ドイツも同じで、平野の北ドイツなんかはむしろ
雪は少ない。南のアルプスや、それからチェコの国境あたりに山があるだけ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:35:42 ID:MVG44CXe0
ようはベンツだＢＭＷだと贅沢言わずに雪国に住む者はゴルフを買え
っつうことだな
だいたい嫉み僻みの島国根性の国でゴルフより高い車買うこと自体が間違いじゃよ
安物作りの国産車に乗ってる者の身になって考えてやれよ
っつうことだな
だいたい嫉み僻みの島国根性の国でゴルフより高い車買うこと自体が間違いじゃよ
安物作りの国産車に乗ってる者の身になって考えてやれよ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:38:32 ID:lBKstZi30
つーか、ボルボには４ＷＤもあるな。SaabはＦＦだし（たぶん４ＷＤ
もあるだろ）。
もあるだろ）。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:47:51 ID:VqLRN8V60
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:52:59 ID:VqLRN8V60
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:27:48 ID:6eDi9kqt0
つーか、やばいと思ったらチェーン巻け。スタッドレスとは比べ物にならんくらい助かるから。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 14:43:18 ID:NxAWZciw0
>>729
ニホンゴ ダイジョウブデスカ
>そう？ 上り坂でFFが強いって所をコピペして教えてくれない？
FF？ 流れから見ると FRじゃない？
どっちにしても その返事してる文章をよく読んだら？
コピペしろ だって
いいかげん つきあいきれねー
ニホンゴ ダイジョウブデスカ
>そう？ 上り坂でFFが強いって所をコピペして教えてくれない？
FF？ 流れから見ると FRじゃない？
どっちにしても その返事してる文章をよく読んだら？
コピペしろ だって
いいかげん つきあいきれねー
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:01:10 ID:VqLRN8V60
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:18:33 ID:NxAWZciw0
誰か 迷える子羊のために コピペ してあげてください
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:34:49 ID:1tEXCI5pO
客室部分はⅤと同じ
前とサイドプレスとハッチバックのデザイン変えたマイナーチェンジ
前とサイドプレスとハッチバックのデザイン変えたマイナーチェンジ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:52:42 ID:MVG44CXe0
Ⅵのフロントマスク見るとまるで商用車みたいで悲しい
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:55:52 ID:CVWYMsleO
スエーデン人が乗っているボルボの殆どがＦＲだった時期がある。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:14:20 ID:6eDi9kqt0
調べてみたら、スウェーデンって今でもスパイクタイヤおｋなのな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:29:21 ID:RgXerAfp0
ツインチャージャー載ってる車って他にある？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:42:12 ID:v4aUas320
スウェーデンと日本なら日本のほうが比較にならん位雪降るだろ。
ちゅーか日本より雪が降る国なんて海外にあるん？
札幌は100万以上の大都市でぶっちぎりで雪が降る都市。
海外で豪雪都市とか言われてる都市でも日本の雪国の都市の数分の1ぐらいしか降雪量がなかったりする。
ストックホルムの降雪量は年間80cm程度。一方、札幌は630cm
ちゅーか日本より雪が降る国なんて海外にあるん？
札幌は100万以上の大都市でぶっちぎりで雪が降る都市。
海外で豪雪都市とか言われてる都市でも日本の雪国の都市の数分の1ぐらいしか降雪量がなかったりする。
ストックホルムの降雪量は年間80cm程度。一方、札幌は630cm
今日契約してきました
HLにナビ、バックモニター、ETC、iPodケーブル、ウインドウフィルム
テフロン加工、フロアマットの質素なOP付けて支払い総額360万でした
HLにナビ、バックモニター、ETC、iPodケーブル、ウインドウフィルム
テフロン加工、フロアマットの質素なOP付けて支払い総額360万でした
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:27:56 ID:NHPEBYvn0
「目指せ スマドラの達人 萩原自動車教習所」（八重洲出版）p73より
「滑りやすさと駆動方式の関係」
悪天候という「環境」による「クルマ」への影響は駆動方式によっても異なる。一般論で
"雪道はFFが強い" と言うけれど、それは発進時だけのこと。駆動輪の荷重が大きいので
タイヤのグリップを稼ぐ（摩擦円を大きくする）ことが出来るからだ。でも、加速状態や
上り勾配になるとFFは駆動力の荷重が抜けがちになグリップを失いやすい。そうした場面で
FRの場合は逆に駆動輪荷重が大きくなるのでタイヤのグリップを稼げる。いわば一長一短
なので一般論に惑わされないように！
http://www.amazon.co.jp/目指せ-スマドラの達人―萩原自動車教習所-ヤエスメディアムック-141/dp/4861440432
「滑りやすさと駆動方式の関係」
悪天候という「環境」による「クルマ」への影響は駆動方式によっても異なる。一般論で
"雪道はFFが強い" と言うけれど、それは発進時だけのこと。駆動輪の荷重が大きいので
タイヤのグリップを稼ぐ（摩擦円を大きくする）ことが出来るからだ。でも、加速状態や
上り勾配になるとFFは駆動力の荷重が抜けがちになグリップを失いやすい。そうした場面で
FRの場合は逆に駆動輪荷重が大きくなるのでタイヤのグリップを稼げる。いわば一長一短
なので一般論に惑わされないように！
http://www.amazon.co.jp/目指せ-スマドラの達人―萩原自動車教習所-ヤエスメディアムック-141/dp/4861440432
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:29:41 ID:NHPEBYvn0
というわけで、>>717はいいこと言ってる。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:48:34 ID:auTBM+JQ0
>>741
オメ
オメ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:49:02 ID:HdqKFJ5+0
>>717に悪態ついた人たちは逃亡？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:24:57 ID:RgXerAfp0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021331/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021331/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021331/[email protected]
キター
![http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021331/[email protected]](http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021331/zoom@4671548cbd7ea44c889cdee4beee5f39.jpg){kind=link}
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021331/[email protected]
![http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021331/[email protected]](http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021331/zoom@bc4b748e3d51fa01397dbec6589f6fe3.jpg){kind=link}
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021331/[email protected]
![http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021331/[email protected]](http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021331/zoom@09b631844d2dcd59803c010b1af5fbc4.jpg){kind=link}
キター
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:30:31 ID:nHz3+iJ80
>>746
遅すぎ
遅すぎ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:36:21 ID:hcs4UsI30
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:51:19 ID:z1s8VCho0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:43:37 ID:xZzwpk5J0
>>746
後ろ半分のデザインは先代と変わり映えしないなぁ
後ろ半分のデザインは先代と変わり映えしないなぁ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 06:28:22 ID:7cF3dznL0
近所のDUO店からフェアのDMが届いた。ところが封筒開いたら、
「新型プリウスデビュー記念 スーパーチャンスプレゼント」って・・・
DUO店への来場もプレゼントの抽選対象だそうだが、いくらなんでももう少し考えてDM入れろよと思った。
「新型プリウスデビュー記念 スーパーチャンスプレゼント」って・・・
DUO店への来場もプレゼントの抽選対象だそうだが、いくらなんでももう少し考えてDM入れろよと思った。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 06:35:01 ID:XN5nAYiZ0
仕方ないから残価設定ローンかリースにするか
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 06:53:28 ID:0JIz4sIRO
>>751
コーヒー吹いたWWW
コーヒー吹いたWWW
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:39:33 ID:epTY/fvDO
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 08:30:57 ID:uNwtWV3yO
>>749
二年延長サポート付けました。ナビは8GBのナビです。音楽はiPodメインなんで、それで良いかと。
二年延長サポート付けました。ナビは8GBのナビです。音楽はiPodメインなんで、それで良いかと。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 08:46:06 ID:/ZpMF9lP0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:51:51 ID:pddTgDsn0
6CLだけど、シフトチェンジ？の時にカッツ～ンと僅かに金属音が響いて聞こえるんだけど
これなんだろ？シフトレバーに手を添えてると分かりやすい。
これなんだろ？シフトレバーに手を添えてると分かりやすい。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 10:49:00 ID:U86fu+4gP
うちの６ＣＬはそんな音しないよ。
というより気づいていないだけかもしれんが。
微かな音だったら気にしない、気になって仕方ないならＤに聞くのがよろし。
というより気づいていないだけかもしれんが。
微かな音だったら気にしない、気になって仕方ないならＤに聞くのがよろし。
レスどうもです。
異常音というレベルではないです。些細な音なので。
点検まで様子見てＤに聞いてみますわ。
異常音というレベルではないです。些細な音なので。
点検まで様子見てＤに聞いてみますわ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 10:58:53 ID:e3eQVfam0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 11:20:14 ID:gJ/HgNsd0
ブレーキ踏み込むと「ｷｭﾝ……ｷｭﾝ…ｷｭﾝ」って聞こえるというか伝わってくるのは何の作動音ですか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 13:41:09 ID:uNwtWV3yO
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 16:06:28 ID:aYE2/l/x0
６HLが一カ月経ったけど、RNS510が怪しくなってきましたよ。
iPodの曲名表示が変わらないことが度々起こります。
完全に変わらないわけではないので何とも…
iPodの曲名表示が変わらないことが度々起こります。
完全に変わらないわけではないので何とも…
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 16:37:35 ID:bATWJ9hj0
>>763
人の言う事聞かないからそういう事になるんですよ。
人の言う事聞かないからそういう事になるんですよ。
765 ：７５６：2009/06/03(水) 16:47:34 ID:/ZpMF9lP0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 16:49:21 ID:NR4gTGtuO
オレンジと黄緑はクリエイティブな色だ。うん
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:01:25 ID:wXRvVOuz0
VWニューモデルフェア て 特別なイベントなの？
はじめていくんだけど 今後おつきあいすることになるかもしれない
何か チェックしておくようなこと無いですか？
DUOではないです
はじめていくんだけど 今後おつきあいすることになるかもしれない
何か チェックしておくようなこと無いですか？
DUOではないです
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:04:09 ID:Q3llhLjk0
gtiとシロッコならgtiの方がいいよなあ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:34:43 ID:IbLkMuFW0
で、ナビの取り付けキットは５の物と同一なわけ？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:55:26 ID:pddTgDsn0
>>760
なるほど、やっぱりそうなんだ。
DSG独特の音なんだろうな～とは思ってました。
>>763
実際RNS510は不具合が多いらしいので、早めにＤに言ったほうがいいのでは？
自分はストラーダだけど。
なるほど、やっぱりそうなんだ。
DSG独特の音なんだろうな～とは思ってました。
>>763
実際RNS510は不具合が多いらしいので、早めにＤに言ったほうがいいのでは？
自分はストラーダだけど。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:03:28 ID:rvqLolMX0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:11:53 ID:TO8FbL+T0
6HLにレザーシートをオプションで契約。
ナビは評判悪いので社外のものにしようと思うけど、
インダッシュナビだと純正オーディオに表示されるエアコン
とか衝突警告が見れなくなるので、悩ましい。
ポータブルナビは使用したことないので、不安だし。
ETCもナビ連動タイプのほうがいいし。
納車まで悩むところだ。
ナビは評判悪いので社外のものにしようと思うけど、
インダッシュナビだと純正オーディオに表示されるエアコン
とか衝突警告が見れなくなるので、悩ましい。
ポータブルナビは使用したことないので、不安だし。
ETCもナビ連動タイプのほうがいいし。
納車まで悩むところだ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:44:49 ID:uNwtWV3yO
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:54:02 ID:e3eQVfam0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:55:00 ID:e3eQVfam0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:08:15 ID:L0ujeX/J0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:14:54 ID:mR/pCgOdo
>>776
日本では放送禁止だなw
日本では放送禁止だなw
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:38:34 ID:Tp9yaPn30
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:40:03 ID:hTSpQNkU0
GTI格好いいな。ホイールは好みじゃないが。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:50:07 ID:pddTgDsn0
GTIいいね。
シロッコは・・・。
シロッコは・・・。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:08:26 ID:SnFTHBoy0
なんでGTIのホイールはあんなにダサいの。
人気あんのかな。
人気あんのかな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:16:29 ID:bATWJ9hj0
なんかGTIのホイールは手いれたらスパーンって切り落とされそうだよね。
ホイールはシロッコの２．０のがいいな。
ホイールはシロッコの２．０のがいいな。
783 ：717：2009/06/04(木) 06:36:49 ID:YegRTLjt0
>>778
もう そっとしておいてやろうよ
もう そっとしておいてやろうよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 07:40:18 ID:eAUw1vlEO
>>778
まだ騒いでる方がもっとﾊｽﾞｶｼｽ(・ω・)
まだ騒いでる方がもっとﾊｽﾞｶｼｽ(・ω・)
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 09:34:59 ID:mNgEIeH40
黒やシルバーは予めストックが有るんだろうな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 10:57:41 ID:gwec3tkE0
>>783
さすがに頭が悪そうだから教えてあげるね
最初 >>714
FRは急な上り坂で止まったらアウトだよ
次 >>717
上り坂では荷重は後輪にかかる
駆動輪に荷重がかかる方がスリップしにくい
FFなら荷重が抜けてスリップするのでは？
勝ったつもりの>>742
馬鹿の717にわかるように抜粋
＜＜"雪道はFFが強い" と言うけれど、それは発進時だけのこと。＞＞
元々、発進の話しかしてないんだけど
脳にウジでも沸いてるのか？
>>719さんが全てを言ってるけどね たぶん、自動車を運転したことがない
さすがに頭が悪そうだから教えてあげるね
最初 >>714
FRは急な上り坂で止まったらアウトだよ
次 >>717
上り坂では荷重は後輪にかかる
駆動輪に荷重がかかる方がスリップしにくい
FFなら荷重が抜けてスリップするのでは？
勝ったつもりの>>742
馬鹿の717にわかるように抜粋
＜＜"雪道はFFが強い" と言うけれど、それは発進時だけのこと。＞＞
元々、発進の話しかしてないんだけど
脳にウジでも沸いてるのか？
>>719さんが全てを言ってるけどね たぶん、自動車を運転したことがない
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 11:06:26 ID:XLR220Td0
>>778
俺は713=726=728で、「悪態ついた人」ではないと思うが、少し。
大抵のＦＲは坂道でもＦＦより滑りやすし、何より実際に滑ってると思う。
マークⅡ・Ｘとかクラウンとかベンツとかね。
理由は722の人が少し書いてるし、さらに付け加えると、大抵のＦＲは単に
後輪駆動というだけで、必ずしもＢＭＷみたく重量バランスがいいわけで
はないから。フロントヘビーが大半。で、坂道になって多少後輪に荷重が
かかるといっても、駆動輪の上に重いエンジンが乗っかってるＦＦには
まず敵わないというわけ。操舵する前輪からは荷重が抜けるから、安定
性もない。
俺は713=726=728で、「悪態ついた人」ではないと思うが、少し。
大抵のＦＲは坂道でもＦＦより滑りやすし、何より実際に滑ってると思う。
マークⅡ・Ｘとかクラウンとかベンツとかね。
理由は722の人が少し書いてるし、さらに付け加えると、大抵のＦＲは単に
後輪駆動というだけで、必ずしもＢＭＷみたく重量バランスがいいわけで
はないから。フロントヘビーが大半。で、坂道になって多少後輪に荷重が
かかるといっても、駆動輪の上に重いエンジンが乗っかってるＦＦには
まず敵わないというわけ。操舵する前輪からは荷重が抜けるから、安定
性もない。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 11:29:09 ID:74oYMCG70
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 11:54:14 ID:NENm2kPx0
そんな議論に執着して何になるのよ。
ゴルフの話しようぜ。
ゴルフの話しようぜ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:02:36 ID:JTRP2r2/0
やっと最近１００切れるようになったよ。
うまくなるコツってなんですかね？
いちおうレッスンは受けてるんですけど。
うまくなるコツってなんですかね？
いちおうレッスンは受けてるんですけど。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:16:16 ID:B4ud8+ZL0
おまえは黙ってろ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:17:48 ID:B4ud8+ZL0
トレンドラインがいつ幾らで出るかだな
ポロとの兼ね合いもあるが
ポロとの兼ね合いもあるが
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:28:30 ID:74oYMCG70
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:09:04 ID:nCw5+AyK0
>>790
３０年前のセンスだな。
３０年前のセンスだな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:28:11 ID:aGQFRSWh0
ハイラインにトレンドラインと同じ205/55-16のタイヤとホイールは
入るんでしょうかね？
検討したり、実際にやってみた方のご意見をお願いします。
入るんでしょうかね？
検討したり、実際にやってみた方のご意見をお願いします。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:59:06 ID:JTRP2r2/0
入る
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:02:42 ID:hHq+hpzJ0
カーケア用品て純正使うと何か違うの？実際に使ってる人いる？
センターコンソール等に吹くコクピットケアが特に気になります。
センターコンソール等に吹くコクピットケアが特に気になります。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:11:06 ID:JTRP2r2/0
シュアラスター使った方がよっぽどいいですよ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:47:58 ID:hHq+hpzJ0
なるほど
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:54:52 ID:aGQFRSWh0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:00:46 ID:VS0BP0jK0
>>800
スーチャーパージャー www
スーチャーパージャー www
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:09:29 ID:JTRP2r2/0
>>800
純正で１６も用意されているんだから入らない訳が無かろうよ。
とりあえず純正で乗ってみてからでも良いと思いますよ。
自分も替えるつもりでしたが３０００キロ走ってインチダウンホイールとタイヤ交換は
車検前に乗り続けるんなら変えようぐらいに思いました。
意外に１７ホイールでも乗り心地が良いし
高速で長距離乗ってみるとわかります。
純正で１６も用意されているんだから入らない訳が無かろうよ。
とりあえず純正で乗ってみてからでも良いと思いますよ。
自分も替えるつもりでしたが３０００キロ走ってインチダウンホイールとタイヤ交換は
車検前に乗り続けるんなら変えようぐらいに思いました。
意外に１７ホイールでも乗り心地が良いし
高速で長距離乗ってみるとわかります。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:27:16 ID:owwpmDir0
>>801
ワロタwww
ワロタwww
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:37:28 ID:aGQFRSWh0
>>802
17インチ45扁平でも、そんなに乗り心地は悪くないんですか？
試乗車の16インチでは、かなり当たりが柔らかくて気に入ったんです。
夏タイヤは17のままで良いとしても、スタッドレスを16に出来るのはグッドニュースｔｈｘ
17インチ45扁平でも、そんなに乗り心地は悪くないんですか？
試乗車の16インチでは、かなり当たりが柔らかくて気に入ったんです。
夏タイヤは17のままで良いとしても、スタッドレスを16に出来るのはグッドニュースｔｈｘ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:53:35 ID:gu1dx9Eo0
とていほもやす
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:05:21 ID:rf56kMrd0
2009年5月 2008年5月 前年比
VW 2,823 3,314 85.2
これゴルフⅥ相当売れてないぞ･･
VW 2,823 3,314 85.2
これゴルフⅥ相当売れてないぞ･･
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:19:50 ID:bmZiCjF90
>>806
政府追い銭祭りでインサイトとプリウスを売りまくるタームなので、仕方ないでしょう。
インサイトとかライフサイクルコストやリサイクルし易さまで勘案したら、環境負荷は
ゴルフⅥと大差ないだろうに、税金で優遇って何かオカシイ
政府追い銭祭りでインサイトとプリウスを売りまくるタームなので、仕方ないでしょう。
インサイトとかライフサイクルコストやリサイクルし易さまで勘案したら、環境負荷は
ゴルフⅥと大差ないだろうに、税金で優遇って何かオカシイ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:21:22 ID:v1hU5I2c0
政府の補助なくてもゴルフとプリウスならプリウスの圧勝だったろう。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:24:52 ID:lmy7EmDv0
プリウス、インサイト以外は全く売れてないよ
世界中で車は売れてない
世界中で車は売れてない
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:42:44 ID:bmZiCjF90
ゴルフをポンと買える人が減っちゃったんでしょうかね？
ゴルフとトヨタ車を乗り比べて、それでもどっちがいいかマジで
判断できない香具師も随分増えたみたいだし。
ゴルフとトヨタ車を乗り比べて、それでもどっちがいいかマジで
判断できない香具師も随分増えたみたいだし。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:45:47 ID:WzKKtsE60
>>810
プリウスと乗り比べたけど、オレはゴルフのほうが性に合ってる
プリウスと乗り比べたけど、オレはゴルフのほうが性に合ってる
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:50:02 ID:v1hU5I2c0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:55:42 ID:yK/GA90m0
ID:v1hU5I2c0
あぁいつもの幼稚なバカか。
あぁいつもの幼稚なバカか。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:25:38 ID:tKIufESpO
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:40:19 ID:v1hU5I2c0
イギリスでもアメリカでもプリウスのが全然価格高いのに日本だと大逆転。
ネットの普及で内外価格差のあほらしさに消費者も気づきだしたのだろう。
値段高くして本来の車格より高いイメージを構築してぼったくるビジネスモデルも崩壊するだろうね。
プリウスのほうがはるかに先進的でイメージも燃費もいいし、日本でゴルフが勝てる要素は皆無だよね。
ネットの普及で内外価格差のあほらしさに消費者も気づきだしたのだろう。
値段高くして本来の車格より高いイメージを構築してぼったくるビジネスモデルも崩壊するだろうね。
プリウスのほうがはるかに先進的でイメージも燃費もいいし、日本でゴルフが勝てる要素は皆無だよね。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:46:26 ID:76LJUhXfP
ということは、イギリスではプリウスがぼったくりでつか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 02:08:17 ID:KdkG46gG0
現状、補助金で見込み販売需要先取りしてるだけで補助金が切れたら
需要も止まるんでしょうね。
しかし、プリウスにエコカーイメージで飛び付いた人達って排ガス低減が強く
求められてる渋滞の多い都会のまん中程エンジンのスタートストップを繰り
返して通常ガソリン車比で汚い排ガス撒き散らしてる事をどれだけの人が
分かってるんだろう……。
需要も止まるんでしょうね。
しかし、プリウスにエコカーイメージで飛び付いた人達って排ガス低減が強く
求められてる渋滞の多い都会のまん中程エンジンのスタートストップを繰り
返して通常ガソリン車比で汚い排ガス撒き散らしてる事をどれだけの人が
分かってるんだろう……。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 02:28:13 ID:+RXfqD5+0
モード燃費は16くらいだけど実燃費はかなりいいんじゃないかねゴルフは
新型プリウスの実燃費はモード燃費の何割くらいかねぇ…
ただゴルフはハイオクなんだよなぁ…
新型プリウスの実燃費はモード燃費の何割くらいかねぇ…
ただゴルフはハイオクなんだよなぁ…
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 02:30:46 ID:+RXfqD5+0
そういや欧州車はアイドルストップ機能とかないの？まだ国産でも少ないけど
アイドルストップは燃費に効くから欲しいなぁ
アイドルストップは燃費に効くから欲しいなぁ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 03:15:50 ID:QF0EZPkA0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 03:57:27 ID:tKIufESpO
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 07:19:24 ID:cIWv5of50
各国の販売価格の事良く出るが
イギリスでは日本車の関税高いでしょ
特にスポーツカー関係は高額でランエボとかインプは
フェラーリと同等の車両価格だと雑誌で読んだ気がするよ
だいたい輸入車はその国々の安全基準、環境（日本だと梅雨とか）
排ガス基準に合わせなければいけないから割高になる
また輸送費がかかるし一旦モータープールに保管しなければならない
本国より高価になるのはあたりまえだ
ゴルフはどこの国でもこれらと装備を考えると
適正価格だと思いますよ
インサイトは良い車だと思うけど俺ならゴルフ選ぶよ
同じ値段なら尚更ゴルフ選ぶよ
安けりゃ確実にゴルフ選ぶよ
イギリスでは日本車の関税高いでしょ
特にスポーツカー関係は高額でランエボとかインプは
フェラーリと同等の車両価格だと雑誌で読んだ気がするよ
だいたい輸入車はその国々の安全基準、環境（日本だと梅雨とか）
排ガス基準に合わせなければいけないから割高になる
また輸送費がかかるし一旦モータープールに保管しなければならない
本国より高価になるのはあたりまえだ
ゴルフはどこの国でもこれらと装備を考えると
適正価格だと思いますよ
インサイトは良い車だと思うけど俺ならゴルフ選ぶよ
同じ値段なら尚更ゴルフ選ぶよ
安けりゃ確実にゴルフ選ぶよ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:17:28 ID:eRRLFub50
インサイトは外見はまあまあだけど内装は絶望的。エコメーター見てるとイライラする。
プリウスは外見も内装も最悪。試乗する気すらおこらん。
プリウスは外見も内装も最悪。試乗する気すらおこらん。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:28:07 ID:NwbB4Fd50
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:32:02 ID:6hIv5PTm0
>>781-782
全く同感だな。
GTI考えてるけど、速攻でホイールは変えるつもりです。
ホイールもそこそこイイ奴履こうと思ってるんですけど、盗難ってやっぱ多いんですかね？
当方、九州の田舎県なのでセキュリティーつけなくても大丈夫かなと思ってるんですが、都会の方でホイール変えてる方はやっぱしビクビクもんなんですか？
全く同感だな。
GTI考えてるけど、速攻でホイールは変えるつもりです。
ホイールもそこそこイイ奴履こうと思ってるんですけど、盗難ってやっぱ多いんですかね？
当方、九州の田舎県なのでセキュリティーつけなくても大丈夫かなと思ってるんですが、都会の方でホイール変えてる方はやっぱしビクビクもんなんですか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:56:58 ID:QQVkCsI00
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:22:04 ID:8LaqWgWG0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:23:19 ID:lmy7EmDv0
アイドリングストップってエンジンに悪影響ないの？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 11:32:28 ID:QewRw2130
車選びと知能指数の一考察
ゴルフ 偏差値 ７０
ベンツ 偏差値 ６６
ＢＭＷ 偏差値 ４９
ボルボ 偏差値 ５８
トヨタ 偏差値 ５０
アメ車 偏差値 ４０
イタ車 偏差値 ４９
ゴルフ 偏差値 ７０
ベンツ 偏差値 ６６
ＢＭＷ 偏差値 ４９
ボルボ 偏差値 ５８
トヨタ 偏差値 ５０
アメ車 偏差値 ４０
イタ車 偏差値 ４９
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:43:12 ID:KdkG46gG0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 16:42:52 ID:rzC+7qZy0
>イギリスでは日本車の関税高いでしょ
日本ではロクな関税も設けてないのに勝手にボッタ価格で
高価格化してますけど、VW
>排ガス基準に合わせなければいけないから割高になる
>また輸送費がかかるし一旦モータープールに保管しなければならない
>本国より高価になるのはあたりまえだ
こういうウソがペラペラ言えるって怖いね どこの国のメーカーもやってるし
おまけに適正価格だな、 アメリカでは
日本ではロクな関税も設けてないのに勝手にボッタ価格で
高価格化してますけど、VW
>排ガス基準に合わせなければいけないから割高になる
>また輸送費がかかるし一旦モータープールに保管しなければならない
>本国より高価になるのはあたりまえだ
こういうウソがペラペラ言えるって怖いね どこの国のメーカーもやってるし
おまけに適正価格だな、 アメリカでは
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/06/05(金) 18:05:43 ID:QTi+rPIC0
ドイツ
Golf Highline TSI 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 90kW(122PS) 22,150ユーロ
Golf Highline TSI 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 118kW(160PS) 25,500ユーロ
Golf Highline TSI 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 90kW(122PS) 22,150ユーロ
Golf Highline TSI 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 118kW(160PS) 25,500ユーロ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:28:04 ID:Gii6sIip0
プリウスにごっそり客持っていかれて中途半端だから高級車にもなれず
外装が日本車みたいで差別化できず価格もボッタになり
みじめな売上を記録しているゴルフ乗りが集うスレはここですか？ｗ
外装が日本車みたいで差別化できず価格もボッタになり
みじめな売上を記録しているゴルフ乗りが集うスレはここですか？ｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:33:52 ID:mJMjAc1R0
ここです！！！
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:14:53 ID:+RXfqD5+0
ポロはいつ来るんだよ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:01:00 ID:nsreUH0y0
10月らしいよ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 21:56:05 ID:+RXfqD5+0
サンキュ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 21:57:18 ID:+RXfqD5+0
新型ゴルゴ売れてないみたいだけど
先代は日本でどうだったの？売れた？
先代は日本でどうだったの？売れた？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:06:00 ID:S/39rKI30
俺の背後に立つな！
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:08:28 ID:KdkG46gG0
ブームになったりして爆発的に売れる車じゃなくいつの間にか
売れる様になってる車ってイメージ。
売れる様になってる車ってイメージ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:31:44 ID:bmZiCjF90
海外でのゴルフの価格に比べて、国内の価格が高いかどうかはともかくとして、
国内の同価格帯のクルマと比べて、ゴルフのバリューはどんなもんだと考えると、
やっぱりゴルフを選ぶなあ・・・ マークXやティアナじゃ勝負にもならない。
予算２００万で何とかしなさい、という命題だとアクセラやスイフト・スプラッシュという
選択肢も或いはあるかも知れないけど、１０月に新型ポロが出ると吹っ飛ぶかも。
国内の同価格帯のクルマと比べて、ゴルフのバリューはどんなもんだと考えると、
やっぱりゴルフを選ぶなあ・・・ マークXやティアナじゃ勝負にもならない。
予算２００万で何とかしなさい、という命題だとアクセラやスイフト・スプラッシュという
選択肢も或いはあるかも知れないけど、１０月に新型ポロが出ると吹っ飛ぶかも。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:38:56 ID:v1hU5I2c0
Nissan Maxima (ティアナ） $30,160 - $32,860
VW Rabbit （ゴルフ） $16,300 - $19,340
VW Rabbit （ゴルフ） $16,300 - $19,340
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:56:54 ID:76LJUhXfP
みんなECTはどこにつけてる。
やっぱ、グローブボックス内のマニュアル置き場のところ？
やっぱ、グローブボックス内のマニュアル置き場のところ？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:01:49 ID:bmZiCjF90
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:18:24 ID:lruGGWVp0
ゴルフって高いですかね？
３００万以下でサイドエアバッグ、カーテンエアバッグがついてる車って他にあるんですかね？
３００万以下でサイドエアバッグ、カーテンエアバッグがついてる車って他にあるんですかね？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:50:44 ID:8LaqWgWG0
>>845
そんなクルマいくらでもあるじゃん？
あのクルマの名前を書かせようとしてもムダだよ、トヨタ工作員くんｗ
但し、300万円以下で9エアバッグ+ESP標準なら話は別。
ゴルフと、もうひとつ、iQがある。
http://toyota.jp/iq/safety/passive/index.html
そんなクルマいくらでもあるじゃん？
あのクルマの名前を書かせようとしてもムダだよ、トヨタ工作員くんｗ
但し、300万円以下で9エアバッグ+ESP標準なら話は別。
ゴルフと、もうひとつ、iQがある。
http://toyota.jp/iq/safety/passive/index.html
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:52:18 ID:ZjXLo9Sa0
ゴルフ3ぐらいから乗ってる人なら抵抗ある価格じゃね？
この値段なら他にも選択し広がるしね。
この値段なら他にも選択し広がるしね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:56:12 ID:lruGGWVp0
845だが今でも３に乗ってます。
>>846 いくらでもあるって？教えてよ。別にトヨタでもどこでもいいけど。
>>846 いくらでもあるって？教えてよ。別にトヨタでもどこでもいいけど。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:59:10 ID:hc3jI3Kc0
>>841
ゴルフのバリューてｗ すぐマークⅡと等価になる程酷いの知らんのか？ ヤフオク見てみろｗ
ゴルフのバリューてｗ すぐマークⅡと等価になる程酷いの知らんのか？ ヤフオク見てみろｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:01:43 ID:cS9S9YAT0
ヤフオク（笑）
貧乏人はそんなとこで車探すのか・・・
辛くないですか？そんな人生。
貧乏人はそんなとこで車探すのか・・・
辛くないですか？そんな人生。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:03:59 ID:U4HrrkJi0
>>850 カネ持ちなのにロールズ乗らないの？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:04:00 ID:fCVj3Yy60
それがバリュー低い事実への反論ですか。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:10:56 ID:EeiMXmkY0
>>848
疑ってすまんな。
トヨタはサイドエアバッグ、カーテンエアバッグの標準化を宣言している。
iQ以外だと…
トヨタ・ウイッシュ ～248万円
http://toyota.jp/wish/spec/equipment/index.html
トヨタ・パッソセッテ ～203万円
http://toyota.jp/passosette/spec/equipment/index.html
トヨタ・マークXジオ 258万円～335万円
http://toyota.jp/markxzio/concept/grade/index.html
トヨタ・ブレイド 224万円～342万円
http://toyota.jp/blade/spec/equipment/index.html
疑ってすまんな。
トヨタはサイドエアバッグ、カーテンエアバッグの標準化を宣言している。
iQ以外だと…
トヨタ・ウイッシュ ～248万円
http://toyota.jp/wish/spec/equipment/index.html
トヨタ・パッソセッテ ～203万円
http://toyota.jp/passosette/spec/equipment/index.html
トヨタ・マークXジオ 258万円～335万円
http://toyota.jp/markxzio/concept/grade/index.html
トヨタ・ブレイド 224万円～342万円
http://toyota.jp/blade/spec/equipment/index.html
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:17:49 ID:mXXgnSsh0
えー、そうだったの？
トヨタもやるじゃないか。
５年ほど前までは、サイドエアバッグがオプションだったクラウンを馬鹿にしていたのに。
トヨタもやるじゃないか。
５年ほど前までは、サイドエアバッグがオプションだったクラウンを馬鹿にしていたのに。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:21:51 ID:9lkn2dD70
＿＿＿
／ノ^, ^ヽ＼
/ (○） （○） ヽ
/ ⌒（__人__）⌒::: ｌ
⊂￣ヽ＿| |r┬-| | >>849ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
<_ノ＿ ＼ `ー'´ ／ お前のバリューは中古車価格かよｗｗｗ
ヽ ⌒,
/＿＿＿_,､ノ /
/ （＿_／
（ （ （
ヽ__,＼＿,ヽ
(＿／(＿/
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:22:59 ID:EeiMXmkY0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:23:42 ID:fCVj3Yy60
まあ中古がいちばん本当の価値さらけ出されるから。ベンツも含めドイツ車全般に酷いモンだぞｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:34:32 ID:mXXgnSsh0
トヨタ・オーリスだと（ゴルフと形、大きさが近い）サイド、カーテンエアバッグ、
オプションで１２６，０００円だね。
それをつけたとしてもゴルフよりはずっと安いんだね、確かに。
オプションで１２６，０００円だね。
それをつけたとしてもゴルフよりはずっと安いんだね、確かに。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:44:49 ID:P6CuRMQ+0
スプラッシュも安全装備しっかりしてたな
試乗もしたけどあのいい意味で普通の走り、あの値段、脅威だわ
しかしゴルフはもっとよかった、欲しい
試乗もしたけどあのいい意味で普通の走り、あの値段、脅威だわ
しかしゴルフはもっとよかった、欲しい
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:46:36 ID:P6CuRMQ+0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:46:47 ID:ytMmzq7x0
ゴルフみたいな乗り味や質感の高い国産コンパクトがあれば欲しいよ
どれも似たり寄ったり。
どれも似たり寄ったり。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:50:18 ID:k0OT7XG80
値段廚とスペックス廚ですか
人それぞれ価値観が違うでしょ
自分の価値観で納得して買っているのに
それを否定する書き込みする人って？
人それぞれ価値観が違うでしょ
自分の価値観で納得して買っているのに
それを否定する書き込みする人って？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:54:13 ID:k0OT7XG80
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 01:16:42 ID:mXXgnSsh0
>>861
同感です。
乗り味、質感、共に主観的なものだから評価は人によるんだろうけど、
フィット２グレード、デミオ、アクセラ２グレード、インプレサ、試乗してもゴルフ３にさえかなわないと思えた。
まぁ価格で５０万の差があるから当然なんだろうけど。
マツダとか、あとちょっとだけ頑張ってくれたら買うのに。もどかしいよ。
同感です。
乗り味、質感、共に主観的なものだから評価は人によるんだろうけど、
フィット２グレード、デミオ、アクセラ２グレード、インプレサ、試乗してもゴルフ３にさえかなわないと思えた。
まぁ価格で５０万の差があるから当然なんだろうけど。
マツダとか、あとちょっとだけ頑張ってくれたら買うのに。もどかしいよ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 01:54:57 ID:xuEC0mRy0
ノート・ティーダもよくないしなぁ。
個人的にはデミオは乗ってて楽しかった。が、いくらなんでも内装安すぎだろう・・・
個人的にはデミオは乗ってて楽しかった。が、いくらなんでも内装安すぎだろう・・・
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 01:58:28 ID:mXXgnSsh0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 03:14:10 ID:GK0pe+AL0
風船やら質感の話で盛り上がっている最中に恐縮だが
「後席中央のヘッドレスト＆３点式シートベルト」について
・トヨタ
ブレイドには付いているがオーリスには付いていない
カローラ系もヘッドレストこそ付いてるが2点式の腰巻
・日産
キューブ以外全滅。MOPでもVDCは付けられない
ティーダもノートもマーチもMCで付けてこなかった
・ホンダ
インサイトには付いているがフィットは残念
欧州ジャズには付いているのにね
・マツダ
アクセラには付いているけど、ベリーサとデミオは残念
・スバル
インプレッサの年改でやっと付けてきたが
レガシィB4は何故か中央席の枕が上がらない
・スズキ
スプラッシュはMOPでもESPは付けられないが立派
スイスポはESP標準だが、SX4共々枕無し＆2点式の腰巻
将来的には国産全メーカー全車標準装備になるだろうけど
現時点では国内ユーザーを小馬鹿にしてるとしか思えない
「後席中央のヘッドレスト＆３点式シートベルト」について
・トヨタ
ブレイドには付いているがオーリスには付いていない
カローラ系もヘッドレストこそ付いてるが2点式の腰巻
・日産
キューブ以外全滅。MOPでもVDCは付けられない
ティーダもノートもマーチもMCで付けてこなかった
・ホンダ
インサイトには付いているがフィットは残念
欧州ジャズには付いているのにね
・マツダ
アクセラには付いているけど、ベリーサとデミオは残念
・スバル
インプレッサの年改でやっと付けてきたが
レガシィB4は何故か中央席の枕が上がらない
・スズキ
スプラッシュはMOPでもESPは付けられないが立派
スイスポはESP標準だが、SX4共々枕無し＆2点式の腰巻
将来的には国産全メーカー全車標準装備になるだろうけど
現時点では国内ユーザーを小馬鹿にしてるとしか思えない
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 06:33:08 ID:Skm9vsDSO
ブレイドとゴルフ乗り比べた人いる？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 06:39:57 ID:v1eago3+0
>>859
スプラッシュはハンガリー製の欧州車だからね
スプラッシュはハンガリー製の欧州車だからね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:24:00 ID:P6CuRMQ+0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:52:05 ID:c8TvrmWK0
モデル末期に買えば値引きで安く買えるんじゃない。
MSアクセラ海苔だがゴルフは良い車だよ。
ⅥのGTIが300万で買えるなら乗り換える。
MSアクセラ海苔だがゴルフは良い車だよ。
ⅥのGTIが300万で買えるなら乗り換える。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:44:33 ID:GHP2HrwR0
先代中古ならもう100万円台であるぞｗ 元々その程度のクルマ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:10:39 ID:mXXgnSsh0
>>867
いいポイントに着目したもんだ。
なぜ国内メーカーは国内消費者を小馬鹿にするんだろうね。
これがついている車（アクセラ）は賢い消費者向けで、
ついてない車（オーリス、ティーダ）は雰囲気重視又は安かろう消費者向けと解釈してよさそう。
いいポイントに着目したもんだ。
なぜ国内メーカーは国内消費者を小馬鹿にするんだろうね。
これがついている車（アクセラ）は賢い消費者向けで、
ついてない車（オーリス、ティーダ）は雰囲気重視又は安かろう消費者向けと解釈してよさそう。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:13:26 ID:v1eago3+0
>>873
単に欧州向けと国内向けに作り分けるのが面倒なだけかもよ
単に欧州向けと国内向けに作り分けるのが面倒なだけかもよ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:23:33 ID:clSzhd63o
後部座席中央の3点式シートベルトだぁ？
そんな狭い車に毎回鮨詰め乗車してるのか？
貧乏臭満載だなw
そんな狭い車に毎回鮨詰め乗車してるのか？
貧乏臭満載だなw
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:37:09 ID:vKigNl+80
ウィルコム（笑）使ってる貧乏人に言われてもなぁ・・・
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:39:13 ID:TTKpRwBP0
つかそんなに5人乗りの安全性求めるなら最初からミニバンかSUVにでも乗れよｗ
ほんとゴルフ乗りはクレーマーみたいな貧乏人が多いなｗ
ほんとゴルフ乗りはクレーマーみたいな貧乏人が多いなｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:58:26 ID:mXXgnSsh0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:00:09 ID:mXXgnSsh0
その国産乗りの感覚に合わせて、
ホントにそういう車を発売してしまうメーカーのポリシーも嫌いだが。
ホントにそういう車を発売してしまうメーカーのポリシーも嫌いだが。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:06:20 ID:9lkn2dD70
でかいクルマは要らない
普段は乗せないから５人分の安全装備は要らないというアホも要らない
普段は乗せないから５人分の安全装備は要らないというアホも要らない
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:17:38 ID:TTKpRwBP0
だから安全装備にこだわるならそれなりの価格の車買えよｗ
ダイソーで買ったらすぐに壊れてクレーム入れてる貧乏人みたいだなｗ
ダイソーで買ったらすぐに壊れてクレーム入れてる貧乏人みたいだなｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:22:43 ID:mXXgnSsh0
安全装備にこだわったら自然にゴルフになるのだが・・・
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:47:30 ID:mXXgnSsh0
>>880
同感だが、
日本の大多数である国産車乗りはきっとその“アホ”になってしまうよ。
実際>>881の様にダイソーとか貧乏人などと飛躍した話で悪態つくくらいしかできない人たちだ。
だけど、それでも“アホ”なんて言っちゃだめだ。
同感だが、
日本の大多数である国産車乗りはきっとその“アホ”になってしまうよ。
実際>>881の様にダイソーとか貧乏人などと飛躍した話で悪態つくくらいしかできない人たちだ。
だけど、それでも“アホ”なんて言っちゃだめだ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:53:07 ID:9lkn2dD70
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜だから安全装備にこだわるならそれなりの価格の車買えよｗ
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
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ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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／ ⌒（__人__）⌒ ＼
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ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:49:47 ID:GK0pe+AL0
>>882
あら…すっかり流れを変えてしまったようだね。
定員4名の軽自動車でさえ全席キッチリ3点式なのだから
定員5名と車検証に書かれているなら
中央席の3点式ベルト＆ヘッドレストは付いてて当たり前のこと。
風船については、あくまでも「補助拘束装置」だからね。
いくらセンターアームレストが付いていようがリクライニングが
付いていようが表皮を上質に見せていようが一瞬で萎える部分。
見るからにツマラン部分で作り分けてケチってる感がするでしょう？
>>880>>884
そのAA、出したくなる気持ちもわからなくもないが…ｗ
伝説の痛々しい糞スレ【ゴルフ】若いのにオヤジ外車【アウディ】の
「名物男」が騒いでいるだけだから…生温かく見守ってあげようｗ
あら…すっかり流れを変えてしまったようだね。
定員4名の軽自動車でさえ全席キッチリ3点式なのだから
定員5名と車検証に書かれているなら
中央席の3点式ベルト＆ヘッドレストは付いてて当たり前のこと。
風船については、あくまでも「補助拘束装置」だからね。
いくらセンターアームレストが付いていようがリクライニングが
付いていようが表皮を上質に見せていようが一瞬で萎える部分。
見るからにツマラン部分で作り分けてケチってる感がするでしょう？
>>880>>884
そのAA、出したくなる気持ちもわからなくもないが…ｗ
伝説の痛々しい糞スレ【ゴルフ】若いのにオヤジ外車【アウディ】の
「名物男」が騒いでいるだけだから…生温かく見守ってあげようｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 13:00:07 ID:rmdE+rsp0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 13:45:55 ID:GK0pe+AL0
>>886
1000万…現行BMの5にも付いているようだし
独車を離れてジャガーも調べてみたが付いているな…
はて…どこの国の車だろう？伊車？非常に気になるｗ
所謂「実用車・大衆車」を越えた存在で
「少量輸入＆本国では4シーター」とかかな？
一昔前の国産＆輸入高額車とかは例に出さんといてなｗ
ゴルフでさえ、さすがに3の時代には付いてないので…orz
1000万…現行BMの5にも付いているようだし
独車を離れてジャガーも調べてみたが付いているな…
はて…どこの国の車だろう？伊車？非常に気になるｗ
所謂「実用車・大衆車」を越えた存在で
「少量輸入＆本国では4シーター」とかかな？
一昔前の国産＆輸入高額車とかは例に出さんといてなｗ
ゴルフでさえ、さすがに3の時代には付いてないので…orz
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 14:06:34 ID:ytMmzq7x0
自分の趣味趣向をいれて車選びしているからゴルフになる訳で
実用だけ考えたら貨物車みたいなフィットとかで良いとは思う。
実用だけ考えたら貨物車みたいなフィットとかで良いとは思う。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 14:20:15 ID:PSuC+YAm0
単に安くて壊れなくて荷物積めて～ってだけならプロボックス最強よ？
でも乗りたくないよな・・・
でも乗りたくないよな・・・
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 14:30:39 ID:c8TvrmWK0
シロッコってサッシュレス？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:17:28 ID:GK0pe+AL0
>>889
確かにｗ でもプロボックスまで割り切って落とすのだったら
折角だから見た目が若干上質なサクシードにするかも…ｗ
もう無くなっちゃったけど、1.4のコモンレールディーゼルターボは
欲しかった時期があるし…
商用ベースではなく純粋な乗用の国産だったら…何を選ぶかな…
現行キューブは海外で本気で売ろうとラゲッジ容量・使い勝手を
犠牲にしてまで後席を作り込んできたから、結構良心的かもしれん。
忘れられつつあるカローラルミオンも、中央席の腰巻きだけ改善して
立体駐車に対応した車高だったら大化けしていた予感が…
（6より全長は5mm長いだけ・全幅は30mm狭く、1760mmは5と一緒）
両車共、すっかり「見てくれ」で判断されてしまって、残念ながら
DQNカーの仲間入りを果たしてしまっているようだが…
>>890
サッシレスみたいだね…俺は優しいからｸﾞｸﾞﾚｶｽとは言わないｗ
って、調べるの苦労した…VGJのHPにも画像は載ってなかったし…
ttp://8speed.net/news/2009/04/movie-2/
の4：38ぐらいでオバちゃんがドアを開けている。
意外とweb上でドア開けているシーンって無いよね。
俺が探し足りないだけってのもあるがね…
確かにｗ でもプロボックスまで割り切って落とすのだったら
折角だから見た目が若干上質なサクシードにするかも…ｗ
もう無くなっちゃったけど、1.4のコモンレールディーゼルターボは
欲しかった時期があるし…
商用ベースではなく純粋な乗用の国産だったら…何を選ぶかな…
現行キューブは海外で本気で売ろうとラゲッジ容量・使い勝手を
犠牲にしてまで後席を作り込んできたから、結構良心的かもしれん。
忘れられつつあるカローラルミオンも、中央席の腰巻きだけ改善して
立体駐車に対応した車高だったら大化けしていた予感が…
（6より全長は5mm長いだけ・全幅は30mm狭く、1760mmは5と一緒）
両車共、すっかり「見てくれ」で判断されてしまって、残念ながら
DQNカーの仲間入りを果たしてしまっているようだが…
>>890
サッシレスみたいだね…俺は優しいからｸﾞｸﾞﾚｶｽとは言わないｗ
って、調べるの苦労した…VGJのHPにも画像は載ってなかったし…
ttp://8speed.net/news/2009/04/movie-2/
の4：38ぐらいでオバちゃんがドアを開けている。
意外とweb上でドア開けているシーンって無いよね。
俺が探し足りないだけってのもあるがね…
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:24:01 ID:ytMmzq7x0
シロッコは間違いなく窓落ちると思う。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:26:29 ID:NKFyYXHp0
ガムテープと透明ビニールは必需品です。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:37:54 ID:GK0pe+AL0
懐かしいｗ サッシどころかプレスドアの3でもガンガン落ちたからね。
96乗っていた時は確かにビニテは必需品だったなｗ
俺が運良く落ちなかったのは反転機能が付いた98のVR6だけ。
シロッコについては…そこは延長保証＆極力窓を開けないｗ
96乗っていた時は確かにビニテは必需品だったなｗ
俺が運良く落ちなかったのは反転機能が付いた98のVR6だけ。
シロッコについては…そこは延長保証＆極力窓を開けないｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:56:29 ID:P6CuRMQ+0
A3スレに中身ゴルフのぼったくり車でしょとか突撃するアホもいるしな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 16:13:49 ID:DT1N/gZyo
300万円以上するのに、窓落ちるのが当たり前の雑な造りな車(笑)
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:16:01 ID:8DH2mexT0
ゴルフごときに絡んで来る奴って惨めだね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:32:21 ID:TTKpRwBP0
煽られるとすぐ顔真っ赤にしてファビョるお前はもっと惨めだな（笑）
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:58:11 ID:T1ynbqCt0
ゴルフ本スレでここ数ヶ月暴れてる狂人でしょ。
携帯他色々駆使して自演までしてるから
ageレス、携帯、（笑）には触らないのが吉。
携帯他色々駆使して自演までしてるから
ageレス、携帯、（笑）には触らないのが吉。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:02:37 ID:prssM+rz0
リアルゴルフオーナー＆オーナー予備軍の方は
マッターリゴルフ談義しませんか
価値観の違う方のとは所詮話しが合いませんから
レスするだけ無駄ですよ
マッターリゴルフ談義しませんか
価値観の違う方のとは所詮話しが合いませんから
レスするだけ無駄ですよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:13:44 ID:EeiMXmkY0
オレは専ブラで迷惑レスに指定してるのと、「プリウス」を削除ワードにしてるｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:16:29 ID:P6CuRMQ+0
アウディみたいなあの顔をアイデンティティとしてVW全車種に展開するのかねぇ
メッキ丸出しよりは下品じゃないからいいけど
メッキ丸出しよりは下品じゃないからいいけど
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:17:02 ID:P6CuRMQ+0
間違えた
アウディの顔みたいに だ
アウディの顔みたいに だ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:17:29 ID:TTKpRwBP0
つかこんなつまらねー車買うならZ4でも買えばいいのに。
あ、お金無いんでしたっけすみません＾＾；；；；；；
あ、お金無いんでしたっけすみません＾＾；；；；；；
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:21:27 ID:P6CuRMQ+0
スルー推奨
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:44:47 ID:mXXgnSsh0
話題を変えて、ゴルフのラゲッジルームについてお聞きしたいのだが、
何かちょっとした大きなもの（バーベキューセット、TV、自転車、冷蔵庫、ギターetc．）を運ぶときなど
そのスペースの大きさは満足ですか？
参考；
ゴルフ５、６＝３５０L
ポロ＝約２６０L
A3＝３７０L
現ジェッタ＝５００L
何かちょっとした大きなもの（バーベキューセット、TV、自転車、冷蔵庫、ギターetc．）を運ぶときなど
そのスペースの大きさは満足ですか？
参考；
ゴルフ５、６＝３５０L
ポロ＝約２６０L
A3＝３７０L
現ジェッタ＝５００L
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:13:01 ID:vKigNl+80
uza
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:14:26 ID:Gn6XnJn5O
ゴルフバッグが二個横積みできれば良いです
積めますよね？
積めますよね？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:30:48 ID:GK0pe+AL0
>>895
いえいえこちらこそｗ まぁ格好以外でも既出ではあるけど
窓を全開にすれば上体を逃がせるので狭いスペースでも
乗降しやすいとか、単純に窓の隅っこ拭くのがラクとか…
>>903
シルバさんは「1の顔こそゴルフの顔」ってな勢いだからなぁｗ
少なくとも「ゴルフ」と名の付く車種には展開させてきているし。
何せ「シングルフレーム」と印象をカブらせたくないのでしょうな…
VW全車種となると…度々3の時代まで遡って恐縮だけど、
ゴルフ以外の車種が「ハッピーフェイス」（ヴェントは横桟から
横一文字の次の96以降、パサートは鉄仮面の次の型だっけ？）
だった時代も考えたら…今後どうなるかは楽しみだよね。
いえいえこちらこそｗ まぁ格好以外でも既出ではあるけど
窓を全開にすれば上体を逃がせるので狭いスペースでも
乗降しやすいとか、単純に窓の隅っこ拭くのがラクとか…
>>903
シルバさんは「1の顔こそゴルフの顔」ってな勢いだからなぁｗ
少なくとも「ゴルフ」と名の付く車種には展開させてきているし。
何せ「シングルフレーム」と印象をカブらせたくないのでしょうな…
VW全車種となると…度々3の時代まで遡って恐縮だけど、
ゴルフ以外の車種が「ハッピーフェイス」（ヴェントは横桟から
横一文字の次の96以降、パサートは鉄仮面の次の型だっけ？）
だった時代も考えたら…今後どうなるかは楽しみだよね。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:21:53 ID:GK0pe+AL0
>>907
本国では屋根にワンサカ縛り付けてでもバカンスを満喫じゃい！
…なんて、俺は実践していないので決して言えませんが…ｗ
バーベキューセットは片側倒しで収まる規模なら大丈夫そう。
遊びで使い倒すなら、それこそヴァリアントかトゥーランがいいかと…
普通のゴルフだったら、自転車は屋根に載せ、ギターは片側倒し
or アームレストスルーでネックを通す（弾けないから扱いがわからん…）
家電？ｗ それこそ配達してもらうか、ミニバン乗りの親戚にお願いするｗ
3No.のクセに「いや～俺の車小さいから乗れないよ？積めないよ？」
…なんてウソ吐いて、「貨物車」にされるのを常に回避しているのでｗ
それでも深さ十分だし、全長4.2mの車にしてはまぁまぁ使いやすいかな…
>>909
ゴルフに乗っているけどゴルフはしないのでわかりません…orz
代わりにこんなの見つけました。6でも基本は一緒なので参考になるかも…
「ゴルフVにゴルフクラブは入る？」
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112794491
「VWゴルフ ゴルフバッグ 横積み」でGoogleで検索していただければ…
以上、連書きスマソ…しばらく静観してます…orz
本国では屋根にワンサカ縛り付けてでもバカンスを満喫じゃい！
…なんて、俺は実践していないので決して言えませんが…ｗ
バーベキューセットは片側倒しで収まる規模なら大丈夫そう。
遊びで使い倒すなら、それこそヴァリアントかトゥーランがいいかと…
普通のゴルフだったら、自転車は屋根に載せ、ギターは片側倒し
or アームレストスルーでネックを通す（弾けないから扱いがわからん…）
家電？ｗ それこそ配達してもらうか、ミニバン乗りの親戚にお願いするｗ
3No.のクセに「いや～俺の車小さいから乗れないよ？積めないよ？」
…なんてウソ吐いて、「貨物車」にされるのを常に回避しているのでｗ
それでも深さ十分だし、全長4.2mの車にしてはまぁまぁ使いやすいかな…
>>909
ゴルフに乗っているけどゴルフはしないのでわかりません…orz
代わりにこんなの見つけました。6でも基本は一緒なので参考になるかも…
「ゴルフVにゴルフクラブは入る？」
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112794491
「VWゴルフ ゴルフバッグ 横積み」でGoogleで検索していただければ…
以上、連書きスマソ…しばらく静観してます…orz
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:01:44 ID:P6CuRMQ+0
リアシート倒せば大概載る…って話ではないようだな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:06:25 ID:m/T/Q23W0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:18:41 ID:v1eago3+0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:42:56 ID:P6CuRMQ+0
窓がしっかり食い込む感じでしょ？ポルシェもそうだっけ
レガシィは違ったな
レガシィは違ったな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:55:14 ID:EWg/Kh0FO
峠道で前方に1台セダンが走っててオレの後を走るゴルフがしばらくの間、執拗に煽ってきた
すると案の定直線区間でゴルフは2台ゴボウ抜き
煽り方と抜き方があまりに下品だったので、ゴルフごときで排気量が上の車を抜くとどうなるか教えてやる為追撃することにした
しばらくすると下り区間に入った所で片側1車線工事区間がありゴルフが停まっていた
（工事専用）信号赤にも拘わらずオレが追い付いたのに焦ったのか、ヤツは20秒前にフライングスタート
アドバンテージをやるのも面白いと思いオレは青に切替わるまで待つ
青に切替わって追撃再開
1分も経たないうちに奴の背中が見えてきた
タイトコーナーの連続区間で奴の方が車重が軽いくせに遅い
煽り返してやる事も出来たが、そこは大人 車間を開けてやった
すると案の定直線区間でゴルフは2台ゴボウ抜き
煽り方と抜き方があまりに下品だったので、ゴルフごときで排気量が上の車を抜くとどうなるか教えてやる為追撃することにした
しばらくすると下り区間に入った所で片側1車線工事区間がありゴルフが停まっていた
（工事専用）信号赤にも拘わらずオレが追い付いたのに焦ったのか、ヤツは20秒前にフライングスタート
アドバンテージをやるのも面白いと思いオレは青に切替わるまで待つ
青に切替わって追撃再開
1分も経たないうちに奴の背中が見えてきた
タイトコーナーの連続区間で奴の方が車重が軽いくせに遅い
煽り返してやる事も出来たが、そこは大人 車間を開けてやった
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:08:04 ID:yoNG2l5c0
そんな感じ。
エンジン音もよかったよ。昔のシロッコより小ぶりな感じで
軽やかなイメージ。でかくないのがいい感じ。
エンジン音もよかったよ。昔のシロッコより小ぶりな感じで
軽やかなイメージ。でかくないのがいい感じ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:27:14 ID:tyl7JCGe0
>>916
アンタは何乗っておったのよ？
アンタは何乗っておったのよ？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 03:11:31 ID:aCWPCABB0
赤信号までは追いつけなかった。
信号から先ではゴルフは本気出してなかった
っていうオチ？
直線多い区間ではせせこましく突付いてくる国産が、
ちょっと曲がってるとこに差しかかると付いて来れない、
っていうのは良くあるパターンだけど？
信号から先ではゴルフは本気出してなかった
っていうオチ？
直線多い区間ではせせこましく突付いてくる国産が、
ちょっと曲がってるとこに差しかかると付いて来れない、
っていうのは良くあるパターンだけど？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 08:07:05 ID:AWhCd/bG0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 08:21:25 ID:dFFR2bHo0
ボロクソワーゲン
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:01:23 ID:AyVQv2oa0
しっかしスルーできないのな
ここのやつらは
ここのやつらは
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 09:15:51 ID:FnFLJ98Qo
>>922
最底辺だけど輸入車に乗っているというゴミクズみたいなプライドがあるからなw
最底辺だけど輸入車に乗っているというゴミクズみたいなプライドがあるからなw
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:27:28 ID:dOtQlyVX0
>>919
峠道。相棒のゴルフで気持ちよく流していた。特に早朝は車が少ないのでゴキゲンだ。
やがて2台の車に追いついた。先頭の車は国産セダン、2台目はよくわからんが下品な
ウイングとうるさいマフラーがウザい
つるんで走っているのかもしれない、ペースがやけに遅いし譲ってくれる気配もない。
見通しのいい直線で 2台一度に抜いた。
バックミラーにあの下品な車が前車を抜くのが見えた あいつもイラッとしてたのかな？
しばらくすると片側1車線工事の信号が赤になっていた。対向車線の信号が50m先に見える
待っている車はいない 残り20秒だったが見切り発車。
ここからは タイトコーナーが多いのでいつも慎重に走るのを心がけている
こんなところで飛ばす神経が理解できない、このあいだ対向車が車線をはみだしてきて
危なかったんだよな
峠道。相棒のゴルフで気持ちよく流していた。特に早朝は車が少ないのでゴキゲンだ。
やがて2台の車に追いついた。先頭の車は国産セダン、2台目はよくわからんが下品な
ウイングとうるさいマフラーがウザい
つるんで走っているのかもしれない、ペースがやけに遅いし譲ってくれる気配もない。
見通しのいい直線で 2台一度に抜いた。
バックミラーにあの下品な車が前車を抜くのが見えた あいつもイラッとしてたのかな？
しばらくすると片側1車線工事の信号が赤になっていた。対向車線の信号が50m先に見える
待っている車はいない 残り20秒だったが見切り発車。
ここからは タイトコーナーが多いのでいつも慎重に走るのを心がけている
こんなところで飛ばす神経が理解できない、このあいだ対向車が車線をはみだしてきて
危なかったんだよな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:34:55 ID:Y2pCM8IB0
ドイツ車は細かい不具合など工業製品としての粗の無さを求めては胃が悪くなるばかり
実用品とは毛色の違う玩具だと思えば全て許せる
CGとかNAVIとかの雑誌は玩具雑誌だね
実用品とは毛色の違う玩具だと思えば全て許せる
CGとかNAVIとかの雑誌は玩具雑誌だね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:29:05 ID:0b1saz/lO
>>925
つまりゴルフは玩具品質ということですね、わかります。
つまりゴルフは玩具品質ということですね、わかります。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:51:39 ID:BusC1AQC0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:10:28 ID:aCWPCABB0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:14:02 ID:E5zef8vg0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:18:55 ID:AyVQv2oa0
過疎ってきたか
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:20:14 ID:06EafqOo0
ハイライン乗ってきたけど、良い車だね。
今までのゴルフは乗ったこと無いけど、ゴルフ系シャシーのニュービートルとか、08年型A3に
乗ったことあるけど、それらより格段に進化してると思った。
とにかくしっかり感が強くなった感じ。前述の車種は、ハンドルとかブレーキが軽めで
何となく国産に近い雰囲気があったんだけど、今回のゴルフは重めの感じになって良かった。
エンジンもとても1.4Lとは思えないし、DSGもA3の物より滑らかになってた。
今までのゴルフは乗ったこと無いけど、ゴルフ系シャシーのニュービートルとか、08年型A3に
乗ったことあるけど、それらより格段に進化してると思った。
とにかくしっかり感が強くなった感じ。前述の車種は、ハンドルとかブレーキが軽めで
何となく国産に近い雰囲気があったんだけど、今回のゴルフは重めの感じになって良かった。
エンジンもとても1.4Lとは思えないし、DSGもA3の物より滑らかになってた。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 07:12:35 ID:e5poo7880
ゴルフ6のアフターパーツって少なくない？オプションのカタログも薄いし。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 11:55:05 ID:mKPcQ1Si0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:13:00 ID:HtQgHtnz0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:35:37 ID:7ghP/CUD0
400万円でハロゲンライトて、何の冗談？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:41:58 ID:wTYcNepY0
>>935
人間 辛抱が大事だ 馬鹿たれ
人間 辛抱が大事だ 馬鹿たれ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:47:23 ID:WBPnR9tKO
ディーラーに何でデミオが飾ってあるんだ？って思ったらシロッコだった！ｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:51:27 ID:yb0zZB0A0
>>937
シロッコ一台の値段でデミヲが三台は買えるな
シロッコ一台の値段でデミヲが三台は買えるな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 13:00:00 ID:8xf+Gger0
なんでダブルフォールディングにしなかったんだろ？
シングルなんで萎えてやめたよ。
シングルなんで萎えてやめたよ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 14:47:41 ID:Ovi555QcP
３乗りだったオレも最初はそう思った。けど、使ってみたらヘッドレストを外さずにシートを倒せるので意外に便利。
それよりも、リア開口部の天地方向の幅が足りず、後ろに自転車を積む時に３より積みにくい。
それよりも、リア開口部の天地方向の幅が足りず、後ろに自転車を積む時に３より積みにくい。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:36:21 ID:4c4Vbgo6O
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:46:30 ID:7J1bRHG/0
シロッコｶｺｲｲけど高いなぁ。ゴルフが割安に見えてしまう。
GTIの値段いくらになるんだろ。
GTIの値段いくらになるんだろ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 16:00:37 ID:vKw/3mQg0
シロッコすれより、
本国ドイツでの値段（オプションは含まず）
シロッコ2.0TSI 27400ユーロ
GOLF6GTI(2.0) 28000ユーロ
GTIはどんだけオプション付けてくるかで
決まるような気がする。370～450万くらいか？
本国ドイツでの値段（オプションは含まず）
シロッコ2.0TSI 27400ユーロ
GOLF6GTI(2.0) 28000ユーロ
GTIはどんだけオプション付けてくるかで
決まるような気がする。370～450万くらいか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 16:57:34 ID:4pskpl1g0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:03:47 ID:4pskpl1g0
次のスレタイは健作しにくいので、こういう感じにしてもらいたい。
【VW】ゴルフ6専用 その2【GOLF】
それがスレ多すぎるから、ゴルフ・スレに統合するか。
ゴルフ5スレもあるしな。
【VW】ゴルフ6専用 その2【GOLF】
それがスレ多すぎるから、ゴルフ・スレに統合するか。
ゴルフ5スレもあるしな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:20:39 ID:SGrwUcDN0
早くGTIの値段とか導入時期をだな・・・
今回はサンルーフつけてなんて妄想は疲れたぜ。
今回はサンルーフつけてなんて妄想は疲れたぜ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 18:50:12 ID:WBPnR9tKO
デミオＧＴＩが出るのか！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:43:25 ID:e5poo7880
>>933-934
ありがと。通販はやっぱその2つだよね。ルーフキャリア、ラゲッジ用トレイが欲しい。5用も使えそうだけど、やっぱ対応品が出るまで待ったほうがいいかな。
ありがと。通販はやっぱその2つだよね。ルーフキャリア、ラゲッジ用トレイが欲しい。5用も使えそうだけど、やっぱ対応品が出るまで待ったほうがいいかな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:39:46 ID:4pskpl1g0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:53:48 ID:4pskpl1g0
とおもったら、ゴルフ5ヴァリアントの話だった。すまそ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 09:37:02 ID:OeCtJ88n0
次スレはこちらに合流でいいですね？
【VW】ゴルフ 51【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244472783/l50
ゴルフ5関連は専用スレへ
【VW】ゴルフ５専用 その1【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240750130/
【VW】ゴルフGTI【専用】2台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239497504/
【VW】ゴルフ ヴァリアント3【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222368989/
【VW】ゴルフ 51【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244472783/l50
ゴルフ5関連は専用スレへ
【VW】ゴルフ５専用 その1【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240750130/
【VW】ゴルフGTI【専用】2台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239497504/
【VW】ゴルフ ヴァリアント3【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222368989/
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 09:47:20 ID:JrMXsnL50
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 10:05:12 ID:xTrokId0O
こっちもアレになったけどね。日本一の人気車種だからスレがたくさんあ
ってもいいのかｗ
ってもいいのかｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:19:56 ID:/STXAdb3O
じゃあ本スレがなくなればいいかｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 13:00:30 ID:2JIzTVix0
ﾜﾛﾀwwwwwwwwwwwwwww
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 13:00:54 ID:2JIzTVix0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 18:56:10 ID:rZga23aB0
本スレに統一するのが妥当だと思う
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:16:26 ID:BKp7+z1I0
ちなみにVのGTIスレもPart11くらいまであったが
荒らしがヒドくて、誰も近寄らなくなり消えた
で、本スレが代わりに荒らされ始めたので
風よけにもう一回GTIスレを立てて荒らしを誘導させる事に成功した
荒らしがヒドくて、誰も近寄らなくなり消えた
で、本スレが代わりに荒らされ始めたので
風よけにもう一回GTIスレを立てて荒らしを誘導させる事に成功した
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:30:00 ID:JrMXsnL50
いつからゴルフスレ荒らされるようになったん？
前はもっとまったりしてたと思うんだが…
前はもっとまったりしてたと思うんだが…
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:58:59 ID:OeCtJ88n0
荒らしてるのは事実上、一人だけどね。
ただ、最近は住人が冷静なので、専ブラ使うなどしてスルーしてる。
荒し君は、本スレとここを行ったり来たりしているみたいだけど…
今の状況なら、このスレも避難所として有効かも。
あっちが荒らされているときは、こちらに避難。
こちらが荒らされているときは、あちらに避難ｗ
個人的には、ゴルフを荒らしてもしかたないと思うんだが…
プのつくクルマが世の中的にはメジャーになってしまったから
ゴルフ乗りなんて、ひっそり隠れて趣味を楽しめるようになったような気もするのだが。
ただ、最近は住人が冷静なので、専ブラ使うなどしてスルーしてる。
荒し君は、本スレとここを行ったり来たりしているみたいだけど…
今の状況なら、このスレも避難所として有効かも。
あっちが荒らされているときは、こちらに避難。
こちらが荒らされているときは、あちらに避難ｗ
個人的には、ゴルフを荒らしてもしかたないと思うんだが…
プのつくクルマが世の中的にはメジャーになってしまったから
ゴルフ乗りなんて、ひっそり隠れて趣味を楽しめるようになったような気もするのだが。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:06:15 ID:uZ+G2oE50
何で荒らすのか謎
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:13:26 ID:3FeIRjo20
ゴルフは各雑誌で特に５の後期あたりから大絶賛で
６も注目されていたからでしょう
あの超辛口マガジンXですら６の評価高かったからね
それをおもしろくないと思う他車乗りはいくらでもいるよ
６も注目されていたからでしょう
あの超辛口マガジンXですら６の評価高かったからね
それをおもしろくないと思う他車乗りはいくらでもいるよ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:24:15 ID:o5516SxO0
>>958
続いてたＧＴＩスレも途中7スレだったかでスレ立て荒らしで重複スレに
本流筋乗っ取られてたんだけどね……。
時期の悪い事にその当時今以上？にこの板の削除人が動いてなくて、
削除要請しても削除されなくて結局その重複ＧＴＩスレが煽り荒らし隔離スレ
状態になりそのまま連中が居ついてしまったという感じに……。
その後の様子はご存知の通り。
その後だよ、荒らしがＧＴＩスレを根城みたいにしてゴルフ関連スレに荒らしが
度々現われて荒れる様になったの。
まぁ、此処数ヶ月の荒らしは今までとは一寸異質で投稿数/1日で板のベスト3
に入る事が有る様な狂人だけど。
続いてたＧＴＩスレも途中7スレだったかでスレ立て荒らしで重複スレに
本流筋乗っ取られてたんだけどね……。
時期の悪い事にその当時今以上？にこの板の削除人が動いてなくて、
削除要請しても削除されなくて結局その重複ＧＴＩスレが煽り荒らし隔離スレ
状態になりそのまま連中が居ついてしまったという感じに……。
その後の様子はご存知の通り。
その後だよ、荒らしがＧＴＩスレを根城みたいにしてゴルフ関連スレに荒らしが
度々現われて荒れる様になったの。
まぁ、此処数ヶ月の荒らしは今までとは一寸異質で投稿数/1日で板のベスト3
に入る事が有る様な狂人だけど。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:26:29 ID:7wXS0ADB0
荒らされるのも有名税みたいなもんだからなｗ
6の売れ行きがあまりよくなかったら、自然と荒らしも消えるだろうて
6の売れ行きがあまりよくなかったら、自然と荒らしも消えるだろうて
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:42:12 ID:E8goOsjV0
シロッコスレもそうだが、買えない香具師のねたみスレになってるな。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:16:03 ID:XXM6OJkJO
気のせいじゃないかい
てか個人的にＴＴのが好きだな
Ｚ４は牛みたいだし
てか個人的にＴＴのが好きだな
Ｚ４は牛みたいだし
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 04:13:36 ID:3MCuJkwu0
プリウスが200万強というのがショックすぎる。
シロッコやゴルフGTIの400万はプリウス2台分以上（減税を考慮）とか考えると
もうだめだ。
それとも輸入車は絶対的に偉いと刷り込まれた世代なら買えるのだろうか？
シロッコやゴルフGTIの400万はプリウス2台分以上（減税を考慮）とか考えると
もうだめだ。
それとも輸入車は絶対的に偉いと刷り込まれた世代なら買えるのだろうか？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 05:03:01 ID:7f2m76f80
プリウスはすでに１４万台も受注してるんだぞ。
そこらじゅう自分と同じプリウスだらけになるんだぞ。
そこらじゅう自分と同じプリウスだらけになるんだぞ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 06:47:28 ID:yPyhQSfyo
ゴルフ海苔のオツムだと否定的意見＝荒し認定かよw
おまけに削除依頼出すなんて、スポーツの団体競技で野次られたら相手を一々
名誉毀損で告訴するような米青ネ申病者と一緒だなwww
おまけに削除依頼出すなんて、スポーツの団体競技で野次られたら相手を一々
名誉毀損で告訴するような米青ネ申病者と一緒だなwww
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:08:54 ID:DzVeKeT60
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:20:48 ID:DzVeKeT60
>>967
商品価値と値段を考えて、納得した者が買っているわけだから
君が納得できないなら買わなければ良いだけの話しです
だいたいプリウスと、シロッコ、GTIはジャンルが違うと思います
比較する意図がわかりません
商品価値と値段を考えて、納得した者が買っているわけだから
君が納得できないなら買わなければ良いだけの話しです
だいたいプリウスと、シロッコ、GTIはジャンルが違うと思います
比較する意図がわかりません
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:33:50 ID:Fc73oYCuo
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:42:15 ID:shV3zce20
いつものウィルコム厨（笑）
分かりやすいな～
分かりやすいな～
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:43:06 ID:shV3zce20
一々ID変えてもバレバレのウィルコム厨（笑）
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:51:08 ID:shV3zce20
ウィルコム厨語録（笑）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
屁の臭いが薄くなるとか？
飽きた後の買い取り価格も考えてみようねw
まんまと寺の餌食にされたな(笑)
同じようなエンジン・スペックで平成17年排ガス基準を満たしていて、しかも6人以上
乗れるフリードって凄い車だな！
たかがミニバン用のNAエンジンなのに、あれだけのスペックを叩き出すホンダは凄い！
目クソ鼻クソw
ドイツでは日本のメーカーに例えるとダイハツみたいな扱いだろw
プリウスの薄利をGolfの暴○で補うトヨタの子会社DUOの策略乙w
結局、無駄に高いだけで良い所無しの車w
ヅラの見た目と装着感に拘るゲーハーの方ですね？
後部座席中央の3点式シートベルトだぁ？
そんな狭い車に毎回鮨詰め乗車してるのか？
貧乏臭満載だなw
最底辺だけど輸入車に乗っているというゴミクズみたいなプライドがあるからなw
ゴルフ海苔のオツムだと否定的意見＝荒し認定かよw
おまけに削除依頼出すなんて、スポーツの団体競技で野次られたら相手を一々
名誉毀損で告訴するような米青ネ申病者と一緒だなwww
アンチの意見は見たくない。
論理的に否定する事ができない。
だから叩かれるんだよ。
しかも、突っ込まれると必死になる奴が多すぎる。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ウィルコム厨の好きな言葉
臭い、クソ、貧乏、ゴミ、クズ、底辺、ホンダスゴイ（笑）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
屁の臭いが薄くなるとか？
飽きた後の買い取り価格も考えてみようねw
まんまと寺の餌食にされたな(笑)
同じようなエンジン・スペックで平成17年排ガス基準を満たしていて、しかも6人以上
乗れるフリードって凄い車だな！
たかがミニバン用のNAエンジンなのに、あれだけのスペックを叩き出すホンダは凄い！
目クソ鼻クソw
ドイツでは日本のメーカーに例えるとダイハツみたいな扱いだろw
プリウスの薄利をGolfの暴○で補うトヨタの子会社DUOの策略乙w
結局、無駄に高いだけで良い所無しの車w
ヅラの見た目と装着感に拘るゲーハーの方ですね？
後部座席中央の3点式シートベルトだぁ？
そんな狭い車に毎回鮨詰め乗車してるのか？
貧乏臭満載だなw
最底辺だけど輸入車に乗っているというゴミクズみたいなプライドがあるからなw
ゴルフ海苔のオツムだと否定的意見＝荒し認定かよw
おまけに削除依頼出すなんて、スポーツの団体競技で野次られたら相手を一々
名誉毀損で告訴するような米青ネ申病者と一緒だなwww
アンチの意見は見たくない。
論理的に否定する事ができない。
だから叩かれるんだよ。
しかも、突っ込まれると必死になる奴が多すぎる。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ウィルコム厨の好きな言葉
臭い、クソ、貧乏、ゴミ、クズ、底辺、ホンダスゴイ（笑）
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 08:23:24 ID:xD/aP8yA0
ゴルフって新古車こねーの？
プリウスは結構あんぞ
プリウスは結構あんぞ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 09:46:22 ID:kTW3vtRP0
プリウスもまともなやつ乗ろうと思ったら300万以上する。
家電みたいなもんだが、、、
家電みたいなもんだが、、、
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 11:21:12 ID:/NW/pXkM0
日本ではプリウスの10分の1も売れないんじゃね？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:06:57 ID:xtWgcBzH0
どっかの評論家がゴルフの外観をⅤと比べてⅥをあく臭さが全くないから
ピープルズムーバと言って小馬鹿？にしてたな。
公道で初めて見たとき「なるほど」、確かにこれはデザイン失敗したなと確信した。
これじゃ買う気が勃起しないぞ、とⅣ海苔の俺。
ピープルズムーバと言って小馬鹿？にしてたな。
公道で初めて見たとき「なるほど」、確かにこれはデザイン失敗したなと確信した。
これじゃ買う気が勃起しないぞ、とⅣ海苔の俺。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:20:37 ID:7wXS0ADB0
さあ、そろそろ埋め立てですか。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:29:39 ID:7qE4ncj80
国産車顔。真ん中に nissan マークあっても驚かない。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:46:47 ID:JcI6/xa80
プリウス見てると 日本の多機能ケータイにダブって見える気がしないか？
ホンダにはのめり込んで欲しくないんだが・・・
ホンダにはのめり込んで欲しくないんだが・・・
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 13:06:37 ID:ml3+7Tb3o
>>974
数分おきに自動的にIDが「変わる」のであって、「変えている」のではないw
>>975
車を見る目が無い奴は、やはり全ての事象に対して洞察力が無いようだなw
正当率は55%ってところだ。
よって残念ながら落第なw
数分おきに自動的にIDが「変わる」のであって、「変えている」のではないw
>>975
車を見る目が無い奴は、やはり全ての事象に対して洞察力が無いようだなw
正当率は55%ってところだ。
よって残念ながら落第なw
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 13:10:13 ID:shV3zce20
ウィルコム厨（笑）
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:21:29 ID:3MCuJkwu0
986 ：ウィルコム厨(笑)983：2009/06/10(水) 14:32:22 ID:BTq6kYFFo
>>984
IDが変わると思うから証明しとくね。
知らない人もいるかもしれないが、この板ではID末尾が｢o｣はウィルコム。
でもIDは変わるので>>975がハズしたように、残念ながらウィルコム厨(笑)は複数w
IDが変わると思うから証明しとくね。
知らない人もいるかもしれないが、この板ではID末尾が｢o｣はウィルコム。
でもIDは変わるので>>975がハズしたように、残念ながらウィルコム厨(笑)は複数w
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:44:13 ID:EPRviXWm0
俺もゴルフ買うと言ったら親にえらく怒られた
つか、俺の金で車買うのになんで怒られなきゃならんのか？
どうにも今の世の中ハイブリッド以外買うやつは阿呆、外車買うやつは非国民とでも
思ってるらしい
つか、俺の金で車買うのになんで怒られなきゃならんのか？
どうにも今の世の中ハイブリッド以外買うやつは阿呆、外車買うやつは非国民とでも
思ってるらしい
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:50:05 ID:3MCuJkwu0
>>987 そらそうだろ。国がこれだけクルマの購入を後押しするのは
最初で最後だろうからな。
最初で最後だろうからな。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:23:50 ID:3FeIRjo20
この人もうプリウス手放しちゃってるね
http://minkara.carview.co.jp/userid/426186/blog/13662308/
http://minkara.carview.co.jp/userid/426186/blog/13662308/
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:35:08 ID:xMN11cZQ0
また原油価格も上昇してきているし、これからの時代は次々とハイブリッドと
電気自動車が増えていき、ガソリン車は淘汰されていくだろう。
もし今年ガソリン車を買った人が最初の車検を迎える頃には、既にガソリン車自体
の選択肢がほとんど無くなっている可能性さえある。
それを考えると最後に乗るガソリン車にゴルフを選ぶ事は・・・・・
まっぴらご免だ(笑)
電気自動車が増えていき、ガソリン車は淘汰されていくだろう。
もし今年ガソリン車を買った人が最初の車検を迎える頃には、既にガソリン車自体
の選択肢がほとんど無くなっている可能性さえある。
それを考えると最後に乗るガソリン車にゴルフを選ぶ事は・・・・・
まっぴらご免だ(笑)
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:40:57 ID:7wXS0ADB0
>>989
ある意味、漢だな。GT TSIから（プリウス経由で）Golf6 CLへの乗り換えみたいだね。
補助金が適用されないのがあとから判明して、手放したとか。
いくら損したんだろ？
CLの評価で、「疲れていても走りたくなる」というのは
まさに言い得て妙だな。
ある意味、漢だな。GT TSIから（プリウス経由で）Golf6 CLへの乗り換えみたいだね。
補助金が適用されないのがあとから判明して、手放したとか。
いくら損したんだろ？
CLの評価で、「疲れていても走りたくなる」というのは
まさに言い得て妙だな。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:50:10 ID:3MCuJkwu0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:00:42 ID:nnv7kMqx0
ウイルコムの奴って、揃いも揃って何で幼稚なレスばかりしてるの？
複数なんだ。へぇー（笑）
複数なんだ。へぇー（笑）
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:20:59 ID:2oUjYemR0
プリウス、燃費は凄いがデザインがうんこすぎ。
国産で、まともなデザインの車が全く思い浮かばない。
国産で、まともなデザインの車が全く思い浮かばない。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:35:03 ID:E1igzPBI0
と思ったら自分の会社で中古車として売ってんのかよｗ
価格問い合わせっていくらで売る気なんだろ？
価格問い合わせっていくらで売る気なんだろ？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:25:59 ID:3FeIRjo20
>>990
あほだなぁ
ハイブリッドやEV車が普及してガソリンが使われなくなると
需要と供給のバランスが変わってくるから石油安くなるんだよ
ドバイとか見てみろ既にバブルはじけてしまってる
石油だけに経済依存しないようにシフトしてたはずなのにね
これからはバッテリーの原料高騰で今中国が一番注目されるだろうね
あほだなぁ
ハイブリッドやEV車が普及してガソリンが使われなくなると
需要と供給のバランスが変わってくるから石油安くなるんだよ
ドバイとか見てみろ既にバブルはじけてしまってる
石油だけに経済依存しないようにシフトしてたはずなのにね
これからはバッテリーの原料高騰で今中国が一番注目されるだろうね
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:51:10 ID:/GJjjb3Y0
世界中の車がハイブリッドや電気自動車に移行していくのはガチ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:01:10 ID:Cu68B4AaO
何故今時ゴルフなんて買うのか見当もつかない。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:01:22 ID:VpBUl3ROo
スレもゴルフも不要品w
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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