【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 11台目【トヨタ】

>>29
事務所で一日中座っていても疲れるんだから
運転していて疲れないわけないだろう。
そのことと緊張感は関連性がない。

1日運転するのがきついとかどこの老人だとは書いたが、
楽だとは言っていない。
1日運転することを職業にしている人もいるんだから、
そんなことで弱音を言うな。

みたいな感じでいい？
うん、なんだか追い詰めたみたいでごめんね・・・。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:47:12 ID:jprKoXSuO

ライバルのビーゴでも1300キロは余裕だったからスプラッシュでも大丈夫だよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:51:48 ID:9RDTZ8c9O

流れ切ってすいませんが、MCや小変更の履歴を把握してる方いませんか？
中古を見て回ってるんですが、年末のMC以外何も変更はなかったんでしょうか。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 18:11:55 ID:uy2VXnKq0

>>33
2006年 1月～2007年12月
2008年 1月～2008年10月新色追加　Pブレーキ戻し忘れブザー　シート　ドアトリム等変更
2008年11月～　　　　　　　　現行モデル

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:05:02 ID:QWAF9VLb0

>>31
きついことは事実だろ、独りよがりな精神論を語られてもな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 19:12:55 ID:9RDTZ8c9O

>>34
早い！
ありがとうございます。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:01:14 ID:fA4isAFfO

>>34
2008年1月の改良で、マルチインフォメーションの瞬間燃費が
無くなったってのもあったよね確か。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:05:25 ID:yHt0OWrN0

前スレで話題になっていたシフトレバーの延長棒を入れてみた。
50mmサイズの延長棒だが、ネジ山の分があるので装着時で30mm延長というところ。
装着するとシフトノブの中に隠れてしまうので見た目の違和感は感じない。
操作感は１速が手元に近くなったのは良いが、４速がかなり手前に倒れる感じに
なった。各ギア間のストロークが増えたので、手の動く量も大きくなった。

結論としてはノーマルで慣れているのであれば無理に入れる必要はないと感じた。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 21:43:11 ID:4NL1Mker0

>>37
同時に役立たずの高度計もなくなったはず。
瞬間燃費は残しておいて欲しかったなぁ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:35:21 ID:9Pr9p9VK0

インストルメントクラスターセンターパネルってどうやってはずすのですか？

クラリオンのＨＰの車種別車速信号情報のページは見たのですが、
クリップ位置と書いてある場所の、クリップ？ってどうやってはずすのでしょうか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:50:50 ID:fcWEDZSe0

>>40
パネルの左下・右下に3ミリぐらいの隙間があるからそこに何か突っ込んで浮かせて取る
クリップの位置とかあまり関係ないから、パネルが浮いて指が入ったら加減せず思いっき
引っ張ればおｋ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:34:56 ID:9Pr9p9VK0

>41
パネルの左下・右下
ってエアコンの操作ボタンの横くらいですか？

思いっきりやってツメが折れたりしませんか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:02:44 ID:fcWEDZSe0

>>42
>パネルの左下・右下
ってエアコンの操作ボタンの横くらいですか？

確かその辺

パネルが浮いたらその隙間を上に広げていって全体が浮いたら
変な角度つけないで手前にまっすぐ引っ張れば爪は折れない

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:21:31 ID:oWcYskEH0

>43
いま車を見てきました。

）3ミリぐらいの隙間
がわかりませんでした。
明日、明るくなったら見てみます。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 03:39:23 ID:G/m3D1QE0

デッドニングしたときに外したドアのプラパーツの爪は
暖かい昼は折れなかったが、寒い朝にやったらパキパキ折れた。
寒い日の作業は気を付けろ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 03:10:05 ID:m8hIQNr10

ねえねえ5速50キロのエンジン回転数っていくつ？
ついでに5速80キロと100キロも教えてくれると感激だ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 08:30:35 ID:lcJ+ML3+0

>>46
メーター読みでこれくらい。はっきり言ってうるさい。
50キロは控えてなかったけど、５速で実用域。
80km/h 2,600rpm
90km/h 2,900rpm
100km/h 3,200rpm

48 ：40：2009/03/01(日) 21:16:56 ID:soLdJ9ie0

>> ID:fcWEDZSe0
うまくはずせました！
ありがとうございます！！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:24:19 ID:wCxZRcM/O

この車、ピリッとした車体色がないね。
末期モデルのセダンにありそうな色ばっか。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:33:21 ID:Z4Ip473g0

>>49
そっかなあ～。
でもまあ確かに冒険的な色はザックリ外された感はあるね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:40:00 ID:j2INUNFr0

黄色復活してほしいね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:09:58 ID:vBYJeiW00

まあねずみ色好きの俺には何の関係もない話だな。
チタニウムグレーメタリック最高。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:09:36 ID:sHy60x0nO

俺は保守本流の白
パールホワイト最高～～～！！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:51:45 ID:CgL5UAZdO

青き巨星こそ至高

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:02:59 ID:sGN2Ik4o0

もさっというかホワーンとしているほうがあうんじゃないの。
かたちもそんなんだし

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 01:58:56 ID:LRbuwieQO

>>55
禿同。
一昔前のアースカラーとか合うと思う。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:51:50 ID:HjDqJnSCO

近くにあるケーキ屋の
若くてかわいい女の子が赤ラッシュに乗ってる。
軽やヴィッツパッソマーチとかじゃなく
値段が高いラッシュってところが好感がもてる。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 09:57:18 ID:HOlkgoypO

この車のMT四駆を買いたいのですがアクセルはワイヤー式ですか？DBWですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:45:46 ID:mLg3Lw/P0

マツダのラディアントエボニーマイカみたいな色出ないかな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:05:28 ID:LRbuwieQO

>>58
ワイヤーらしい。
前スレの終わり近くでワイヤー式としてはまあまあ、みたいなレスがあった。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:43:52 ID:MhGdh7Ps0

DBWはなんとなく信用ならない・・・。
考え方古いのは分かってるけどね～

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 14:38:16 ID:HOlkgoypO

>>61
DBWは信用ならないのではなくてレスポンスが悪いのが気に入りません
私的にはワイヤー式のダイレクトで余計な介入が入らないアクセルレスポンスが好みです

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 14:52:00 ID:MhGdh7Ps0

>>62
そうなんですよねー。踏んだ分だけじゃないっていうのが気持ち悪いです。
電子制御が当たり前の今の車でそういうこと言うのは違うのかなとも思うんですけどね・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 16:44:13 ID:tdwEbFBe0

前スレのワイヤー式としてはまあまあはミッションのことだよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:06:01 ID:LRbuwieQO

>>64
でしたっけ？
すいません、うろ覚えで書いてしまいました。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:29:51 ID:63frEPe0O

>>57
よく見かけるのは推定50歳以上のオジサンオバサンだけどなーｗ
若い人にはあまり人気ないのかな？
俺も若いとは言い難い歳になりつつあるけど(苦笑)
それとも地域によって違いがあるのかな。
お前らの地域ではどうですか？
こちらは兵庫県阪神間でおます。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:38:03 ID:dgR324LU0

長野あたりは老若男女関係なくって感じだな。
他府県ナンバーでよそから遊びに来る若い人
なんかも見かけるし。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:38:44 ID:u6Qfw2BU0

東京だと30代ぐらいの人が多いかな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 02:37:25 ID:9MlZsviIO

ラッシュきたよ街乗りには充分な性能だ
座席が高いから乗り降りが楽だ
社外のナビつけたらいつでも見たり聞いたりいじれて快適だ
とりあえず一週間の感想

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 08:45:50 ID:qW+1i5gEO

>>69
納車御目！
何色にしました？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 11:48:03 ID:9MlZsviIO

悩んだすえチタニウムグレーにした理由はミラーをメッキにしたから
尾灯まわりもメッキ風だから映えると思って
今白でも良かったかなと思ったりしてるがまいいか運転中は外見は見えないわけで
ナビか快適にいじれるのがいい

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 14:39:20 ID:ZfuAh66f0

チタニウムグレーだと、きのこを見ても道路と似た色だからあんま役に立たないよね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 14:49:30 ID:4PEdchV90

役に立ったこと無い

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 16:58:40 ID:9MlZsviIO

邪魔になったこともない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:09:19 ID:aA7kBB7q0

乗ってる人の年齢云々より、ＤＱＮ率が低いのが嬉しいなあ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 19:25:49 ID:DV1aEnvP0

>>75
あ、そうかも

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 08:54:02 ID:TwpRPtLb0

助手席側からフロントガラスの雪下ろしをするときに、ブラシの柄がきのこに
当たってじゃま。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 10:21:24 ID:CigtjTVk0

>>77
そんなもん、降りてやればいいと思うが。
ただ、デザインはもうちょっとなんとかならんかとは思うが。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 10:54:09 ID:sAPxCiSDO

>>78
車体の助手席側に立って、って事でしょ。
デザインはホントにそう思う。
どうせろくに見えないならヴァンガードみたいにドアミラーで処理して欲しかった。
フェンダー上に付けるなら不細工でももっとしっかり見える物が欲しい。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 19:19:23 ID:9lab9aV20

キノコって林道で対向車とすれ違う時や、路肩注意の部分を通る時に、前輪が路肩に
落ちないかの確認で結構役に立ってる。そういう時だけ電動で出てくれるといいけどね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:48:39 ID:bLStHpjE0

それなら電動下手糞ポールで十分なのでは…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:39:23 ID:faHKW3HG0

>>81
見切り（予測）が出来るかどうかと
実際に現状が見えるかどうか　は違うんじゃない？

林道の路肩ってまっすぐじゃないしね。

後退するにも　見切りと　アンダーミラーやバックモニター　って違うでしょ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 01:02:34 ID:0GjPkytI0

キノコで確認してたらFタイヤ落ちてるんじゃね？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 02:46:14 ID:A2TsN2+40

キノコ装着って法で決められているものなんですね。
ラッシュぐらいであそこの死角に人巻き込んだりしないと思うんだけど。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 14:12:58 ID:00kzcyxO0

うちのラッシュのまわりは猫の憩いの場になっているので、
キノコをバカにできない。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 18:06:15 ID:gC8JIxiSO

キノコにあやまれ！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:40:04 ID:KLrtijO9O

フォグランプなんだけど普通にクリアのが付いてるけど
黄色のがいいと思うが皆さんは変えたりしてない？
35W H8まだ出回ってなくて高いらしいけど

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:45:28 ID:gC8JIxiSO

>>87
おれも黄色にしたいと思ってるよ。
黄色で合うバルブって少ないの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 08:43:54 ID:AXxQUhej0

この車って、コーナーとかのロールどうですか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:14:27 ID:wivEbNOfO

>>89
あるけど俺の場合あんま気にならないレベル。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 12:59:46 ID:FSbzsy+g0

足もとのヒーター太ももに当たって熱い
もっと下から出してほしい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:03:45 ID:0SuMXqCF0

>>91
今すぐ温度設定を下げるんだ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:11:40 ID:JTB87bwzO

上のクラスのSUVよりロールは少ないフォグランプ35wH8バルブはまだカーショップには出てない取り寄せなら手に入るが高い約7000円ヘッドランプは2000～5000円出回るのまつか

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:05:36 ID:KYk8IfEI0

イエローのH8はRGなら\4,000以下で買える。
1年くらい前、地元のRG製品取扱店で買おうとしたけど楽天と同じ納期・価格だったから楽天で買ったよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 21:47:53 ID:lw3a52B5O

確かにフォグは黄色がいいですよねー
外した白バルブはみなさんどうしてますか？(?_?)

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 02:33:04 ID:PG6lcqdtO

>>94 ありがとう楽天で4000円以下か俺も買う
外したバルブは保管だろまさか売れないだろ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 03:03:56 ID:f1yuGs3x0

保存して黄ばんでくればしめたもの

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 14:49:15 ID:1lhq4i+VO

新車でコンパクトなFR車を探していたらこの車が候補のひとつに上がりました。
FR車のみなさん。この車はFRらしく気持ちのよい操舵感覚、コーナーでのアクセルワークでケツが回り込む感覚は味わえるのでしょうか。
ロールは少ないみたいですが、コンパクトのキビキビ感はありますか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 15:05:28 ID:nXAb1PbI0

>>98
比較的素直な挙動で、またFRらしい感覚で運転できる車です。
ただ、ロールが少ないというのは乗り方によると思います。
山道でぐいぐい攻めるような走り方は不向きです。
まったり、ステアリング越しに車とおしゃべりしながら走るような、
そんな運転が好きな人ならオススメかなあと思います。

あと、ATとMTでは車の性格が大きく変わるので注意してください。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 20:03:02 ID:QYU8kOoIO

>>98
そんな賭けみたいな車選びしなくてもNA、NBロドスタでも買えばいいと思うが。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:30:55 ID:h4Zwa9sf0

コーナーでケツが回るってこの非力な車に求めるなよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 22:01:52 ID:PG6lcqdtO

この車は基本的には1500ccの4駆
車高が高いんだからコーナー攻めたら転ぶよ
俺はこれで満足

103 ：100：2009/03/11(水) 22:23:20 ID:QYU8kOoIO

>>98
ごめんごめん、「新車で」と書いてあるの見落としてた。
でもなあ、オンロードでの楽しさ求めてこの車ってのはやめた方がいいと思うが。
>>98の条件でジムニーやパジェロミニを候補に入れないだろ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:10:49 ID:6y09jZNqO

>>99
今までクーペばかりだったのでSUVの乗り味は想像できなかったのですが、それを聞いて少し安心しました。サンクスです。
普段は山道でも軽く流す程度なので軽量FRの旨味がそこそこ感じられれば自分は満足です。
サスのストローク長が豊かな車にも実は興味があったので試乗も含め考えます。
前に知り合いのセドリックに少し試乗したときはFRでもここまでズッシリしていると重苦しくて通勤などではとても楽しめないなあと感じました。

>>100
完全に２シーターはちょっと…
２台持てる環境があればいいんですけどね。

>>101
たとえ50馬力の軽トラでもその感覚は味わえますよ。ただ軽トラではチープで粗雑な感覚が介入します。
タイヤのエア圧だけでもある程度はコーナー挙動の味付け変更できますしね。
軽量でパワーが有りすぎないことが日常のシーンでも楽しみきれる条件だと思ってます。
非力といってもトヨタ車だからヨタアクセルと呼ばれる踏み始めでトルクがググッと立ち上がる感じではないんですか？
もしそうなら嬉しいですね。
ケツが回り込むといってドリフト行為ではないですよ。タイヤのグリップ範囲内の終盤での話ですよ。
まとまりない長文スマソ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:12:03 ID:6y09jZNqO

>>103
実はその２台も候補に入れちゃいました(笑)ですが実車をみてさすがにオフロード寄りすぎるなあと思いやめました。
それに比べラッシュはだいぶオンロード寄りに見えまして。山道はガツガツ攻めるわけではなく軽く流す派ですが楽しくないでしょうか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:13:38 ID:3yik2s9R0

ATだろ・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:44:23 ID:M2eOskZw0

>>104
ロドNCとラッシュ4WDの両方に乗っている。
ロドと比べるのはナンセンスだけど・・・
ラッシュのFRに乗ってFRを楽しむって気にはなれないなぁ。
ラッシュはトコトコ走って楽しむって感覚。バイクで言うと200ccのオフ車みたいな感じ。
ATだと立ち上がりでのキビキビ感は2ndに入れないと難しいかも。
軽量といえども、エンジンのレスポンスはイマイチだし。
ラッシュにするならMTにした方が楽しいと思うよ。

108 ：100：2009/03/12(木) 02:19:19 ID:hF9CoTGyO

>>105
山道というのが未舗装林道を指してるならビーゴもありかな。
俺は今、ラッシュXの四駆。
NAロドスタに乗ってたこともあるけど、SUVの重心の高さはどうしようもない。
FRのグリグリ感を味わうほどスピードをのせる気がしない。
あちこちのインプレで縦置きエンジン！FR！って大げさに書かれてるけど、普通のSUVだよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:28:48 ID:HK1LSBma0

なんでこの形でFRなんだ？4WDなら高いから他の選ぶし
FFのほうが売れたんじゃね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 20:19:59 ID:Rfhcc6Bo0

>>108
グリグリしてなくてもFRの挙動というのはある、とおもう。

>>109
4駆のシステムを積むし、重量配分等考えたらFRのほうがいい。
Eg縦置きにすることで前輪の切れ角が増える。
おそらくベンチマークの一つであるジムニー（現行）も同様なので、
設計思想を含めそれに倣ってみた。

とかじゃないかなと妄想。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 23:38:57 ID:7eea8ysR0

>>109
逆になんでこの形で２駆がほしいんだ？と俺は思うけど

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:49:09 ID:IKWvYQpI0

街乗りしかしないけどSUVが欲しい人用だろ、ヴァンガードはその高級版

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 10:18:46 ID:Xjo0H72FO

この車は海外市場がメインです。したがって従来型のFRﾊﾟｯｹｰｼﾞを求められます。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 11:42:58 ID:IKWvYQpI0

230万ぐらいでハイブリッド4WD 20㎞/?なら売れそうだけどな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:31:57 ID:YQTbHGVgO

>>112
それ、RAV4

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 17:34:34 ID:JFqfu8NXO

前から見たときの不細工さと横から見たときの格好よさ、このアンバランスがたまらない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:22:12 ID:ZnzVIwrVO

>>116
俺は前からの方が好きだな。
ヴィッツやパッソみたいなかわいいけどマヌケな顔や
bBやCOOみたいな変態な顔じゃなくてよかったと思う。
ラッシュは目がつりあがって怒ったような顔かな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:49:08 ID:ed6TPc73O

これってテリオスでしょう？中古価格高過ぎ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:36:02 ID:IZ9nKdxwO

そうか？
新車との価格差もそれなりについてると思うが。
海外で同名だからって、国内中古市場でテリオスと同一視するのは乱暴すぎる。
現行スイフトの中古価格が、初代の中古より高いのはけしからん！なんてやつはいない。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:18:34 ID:alsAr83cO

初代は泣く子も黙る79万円だったしね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:26:15 ID:1eO5o6ss0

今時リッター10キロも走らない車なんてダメダメだろ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:56:45 ID:SqXjOCzC0

>>121
普通に１０キロ以上走るし

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:03:07 ID:zBxVNvck0

ドライブＡＧＯ！ＧＯ！のスポット今見た

結局NON STYLEが優勝したのか。。。

Ｒｕｓｈで鎌倉巡り・・・いいなｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:28:00 ID:ijTm4yEtO

俺も見たー新型ラッシュオーナーとしてはTV出ると気分がいいねぇ
燃費なんて気にするほど変わらないよちなみに
俺の実測は街乗りでCRVで7ｷﾛラッシュで9ｷﾛまあいいんでない
SUVのよさがあるから

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:58:02 ID:SRec1Tg10

プリウスとインサイトがもめにもめてる中、ラッシュは平和で良いな～

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:23:55 ID:8MPv8I8J0

巨大化したりモデルチェンジせずに生産中止になったりで
モロにバッティングする競争相手居ないからねぇ
ダイハツのセールスさんは売る気ないみたいだし…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:32:56 ID:brAeSI/OO

ラッシュ欲しい！
バックモニターないのってTOYOTAだけですか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:39:42 ID:DX0DNsDL0

>>127
自分でつけるしかないけど、後ろ短いので
気になるほど近寄っても当たらないｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:50:26 ID:brAeSI/OO

>>128
わあ！RUSHオーナーの方ですね

後ろのタイヤの出っ張りがちょっと恐いんですよね！坂道や発進などで馬力不足感じることありますか？

あとエンジン音はうるさいですか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:08:06 ID:DX0DNsDL0

>>129
逆にリアウインドからタイヤの幅ぐらいしか出てないから大丈夫
エンジン音は初め気になるが慣れてしまうレベル。MTしか乗ってないけど
ローは瞬時に吹け切るから忙しいぐらいだけど速くは無いｗ
2千回転以上回してないと力不足感じることが多い。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:38:53 ID:brAeSI/OO

ありがとうございます！

エンジン音に関して、レビューサイトで不満がでていました。個々人で感じることは違いますから私も乗らなきゃダメですね！

気に入っている点はどのようなことがありますか？
・視認性・高速でのキックダウンは良いですか？

欲張りですみません！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:25:51 ID:ZrEAhhfbO

>>131
ラッシュAT海苔でつ。

キックダウンはワンテンポ遅れる感じがする。
俺は加速が必要なときは2速にシフトダウンしてる。
ま、ATなんてみんなこんなもんじゃないかとは思うけど。

パワー感も1.5ならこんなもんかと。
街中高速とも不足はあまり感じたことないよ。
コンパクトSUVを楽しむという気持ちの余裕を持って乗ると
楽しいと思う。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:10:22 ID:7EFvLKo60

>>131
こちらラッシュ4WD、ATです。
気に入ってる点
・ごつかわいいデザイン
・バックドア使いやすい
・リヤシートたためば荷室広い
・見晴らし良い、Aピラーも気にならない
・シートが高く乗り降りしやすい
・らぶ4みたく街に溢れてない
・フット式パーキングブレーキが便利

ちょい気になる点
・ハンドル遠い
・燃費はそこそこ
・らぶ4とよく間違えられるｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:18:24 ID:7EFvLKo60

連投すまそ

>>125-126
ほれ
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090304-01-j.html

将来のラッシュビーゴのライバル
ワイドボディだけど全長は4ｍちょい

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:54:46 ID:WqwdfagM0

>>134
ダメだこれには恥ずかしくて乗れない
SUV乗りはこういうデザイン求めて無い気がするが俺だけか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:21:49 ID:hcjaz4MLO

バックモニター欲しかったら社外のナビ付ければ
例えば楽ナビならプラス一万円くらいで付くよ
今日フォグ黄色のバルブに変えてきたよ
PIAAので値引きして貰って5000円ハンドルカバーも
付けてちょっと自己満足！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:25:15 ID:CM27UgoK0

どうせちっさいデュアリスみたくなるよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:49:00 ID:7EFvLKo60

>>135
いや、正論だ。

>>137
そうなると正直ヤヴァイと思う。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:54:13 ID:brAeSI/OO

>>132 >>133

詳しく有り難うございました＾＾

日曜買いに行きます！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:26:56 ID:QMcoBlOr0

>>１３４
おれは５ナンバー幅が条件だったからこれはダメだな
それと前方視界が悪そうなデザインだな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:22:21 ID:xgucRsb+O

フット式パーキングブレーキって何？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:53:25 ID:Bai6xE+6O

>>141
足踏み式パーキングブレーキじゃねーの？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 02:00:49 ID:xgucRsb+O

パーキングブレーキの意味がわからない。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:58:55 ID:4uTHQ0kx0

>>143
パーキングで使うブレーキだ
これで知らんとは言わせない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:41:02 ID:jkZ7WbNpO

ATだとブレーキかけないのは俺だけか
傾斜地はかけるがなハンド、フットPブレーキ今は半々くらいかな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:51:00 ID:GkNbBDBW0

俺CR-VのMT乗り。
もうこのての車運転しちゃうとセダンとか乗れない。

ところで質問。
まだまだCR-Vは乗るつもりなんだけど将来的にMTのこいつも視野に入れて
乗り換えるかもしれないんだけど・・・・。
いかんせん新車から11年落ちの俺の車なんだよね。
まあ最低4年は乗り続けるけれど。

それで都心部で燃費どれくらいいくの？
5速にニュートラル走行多用で13キロいくかなあ。
高速だと80キロキープで18キロもしかして20キロも可能。
燃費重視の運転してだけど。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:58:36 ID:xgucRsb+O

>>144
ハンドブレーキと同義なんだね！ぐぐったぜ！

車高が高いと低いより運転しやすいんかなー

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 14:11:17 ID:zx9JQDiV0

>>147
視界の広さが全然違うよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:58:16 ID:lKUrEqbf0

>>147
見晴らしがいいから運転もしやすいと思う。
でもデリカD5にこないだ乗ったら、前方の距離感覚がつかみ難くて
往生したし、一概には言えんけどね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 12:25:58 ID:z44r+LocO

ラブ4も検討しよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 14:09:51 ID:8QeKeqSv0

ラッシュ、デフロックは4WD全車に付いてるの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 15:06:22 ID:v23xTGm1O

>>151 4WDのラッシュなら付いてるよ CRVには無かったちょっと安心感があるな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:26:12 ID:nuRnVrnOO

ｶｻﾞｰﾅはﾃﾞｭｱﾘｽのｺﾝﾊﾟｸﾄ版という位置付け。ｷｭｰﾌﾞﾍﾞｰｽと思われ
6月にAﾌﾟﾗを使ったものを発表との情報もあるが…

ｺｲﾂとはかち合わなそう
むしろ三菱が来年頭に出すというのが…

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:39:46 ID:Yl6qzQNEO

ラッシュ買うはずだったのにマンションの駐車スペースの高さがラッシュより低かった・・・・・どうすりゃいいんだぁあー

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:50:29 ID:FQvZCpLa0

タイヤの空気を少なめにしてる

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:37:40 ID:8Ik0UbZP0

>>154
今すぐ地面を削るんだ
平らにしなくてもラッシならおｋ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:00:04 ID:7OaHKyEdO

>>154
買う前に気づいて良かったジャマイカ。
同じマンションでミニバンとかSUV乗ってる人はどうしてんの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:17:35 ID:Yl6qzQNEO

154です！

僕は立体の地下なんで、高さが他の人んとこより低いんですよね。でもラッシュ欲しいから駐車場変えようと検討中です！

てか安いタイプだとスチールタイヤだけどアルミと何が違うの？一番コスパいいのは真ん中のタイプなのか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:35:01 ID:A76j67IQO

>>158
アルミとスチール、
一言で言えば見栄えじゃね？
あとコストパフォーマンスがいいのは、
自分の必要な装備次第だと思う。
スマートキーや革ハンドルやリアスポ、
オートエアコン、アルミホイールが必要なら
真ん中のグレードのＧが得だろうが、
普通に乗れればいいのなら
Ｘの装備でもなんら不便はないと思う。
まっ、価格が高いから、
思い切って高いグレードにするか、
それとも少しでも安いグレードにするか
人それぞれだろうけどね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:54:50 ID:Yl6qzQNEO

スチールタイヤ見た目が嫌だからGタイプにしようっと。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:46:52 ID:8P4EjDzFO

最近ラッシュを買ったのですが、エンジンを止めキーをかけたらずっと中で赤いランプが点滅してるんですが・・・大丈夫ですか？
説明書読んだらACCがなんとかとかよく意味がわからなくて・・・車についてよくわからないものですいません。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 06:57:36 ID:7P9rflWCO

>161

シートベルト警告灯のあるところ？
なら盗難防止装置作動灯だろ。
それが点滅してるときに、リモコン以外で解錠(メカニカルキーとか
車内から手で解錠)するとホーンで警告音が鳴り響くから
注意ね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 15:20:15 ID:qCz80lA00

電池切れでよくやらかしてた

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 04:16:32 ID:rqkjZBxXO

ひゃうんっ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 12:30:10 ID:PcEvCkz6O

>>163
こないだおれも子供を乗せたままドアロックしてケーキ屋に入ったら、
おもてでプアップアップアッってホーンが鳴り響いたんで、
急いでクルマに戻ると、子供が中からドアロック解除してた。
短時間でも子供だけにするのは、なにかと危険と改めておもた。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 16:54:57 ID:ZTFCLoth0

ビーゴで1万キロも走ってなくて、４WDでナビ付きETC付きで120万円（車検2年付き）ってどうですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 19:39:46 ID:oMOJMTY+O

あと100万出せばトヨタブランドで新型ラッシュが
買えるよ社外ナビで快適俺はそうした

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:16:28 ID:mPW+eCN+0

燃費がいい燃費がいいって宣伝してるが
ちょっと前のホンダ1800ccより燃費悪いんだが・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:33:40 ID:jwfulkYy0

あえて比較車種を伏せるとこがポイントですな…
三菱のRVR1800ｃｃGDIよりはうちのラッシュは燃費いい。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 02:02:43 ID:hOChBGSs0

>>169
1800ccのアコード

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 09:14:45 ID:KAA2IGTlO

燃費は気にすることはないよどんな車乗っても1、2割しか変わらない
一回の航続距離が多ければ伸びるだけ
俺の行動で市内ｳﾛﾁｮﾛだと軽9、クラウン6、CRV7ｷﾛラッシュで9㌔ちなみに大型トラックは3㌔だ気楽に走るのがいいんでない

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 09:36:06 ID:DVtkotVq0

燃費が良いのは空気抵抗が大きく関連するから、
おのずとカコワルイのになるんだよな、プリウスとかフィットとか。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 14:44:21 ID:dhe/aCnpO

ディーラーでボンネット開けたらエンジンが遥か下にいてガッカリだ
エンジンギリギリの高さにすれば空気抵抗も減って燃費も稼げるのに

将来的にV6でも積むのか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 16:50:41 ID:GsCOREXl0

できるだけ重いものは下にしたいだろ・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:17:04 ID:DVtkotVq0

エンジンも高く吊ったら、ロールが大きいどころか転がるだろｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:46:09 ID:Gr3JABZPO

つーか、>>173はボンヌットを下げろと言いたいんジャマイカ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:02:36 ID:2MNsdVsd0

街乗りに関してだが機動性は軽ターボに劣る。もちろん他の現行ｺﾝﾊﾟｸﾄにも

かといってノーマル軽よりいいかと聞かれれば、そうとも言えない。

そういうレベル

178 ：元オーナー：2009/03/24(火) 18:15:06 ID:2MNsdVsd0

>>129

現行オーナーの意見を鵜呑みにすんなよ。　現行オーナーは主観的にしか
物を見れない。　自分の車が一番だと思い込んでるから、欠点もうやむや
にか捉えられない。　それよりラッシュから乗り換えた人の客観的な
意見を聞いたほうがいい。

発進？　最悪だよ。軽ノーマル車レベル。　特にATだったら絶対イラつく。
現行販売のコンパクトカーの中で最低レベルじゃないの？

俺は４WDだったから、２WDはどうかはしらんが。
女性や高齢者の初心者ドライバーにはいい車かもしれん

エンジン性能をどうにかしない限りはマイナー珍自己漫車としての存在からは
抜け切れんだろうな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:27:16 ID:0CONiiNYO

>>177-178
コンパクトカーのつもりで買ったんならまあそうだろうな。
タントのNA買ったやつが「遅い！走らん！」とか言うのと変わらない。
次回の車購入時は車重に注意しましょう。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:51:20 ID:KAA2IGTlO

>>178 その通り単に四駆のコンパクトカーだ
税金、車検が若干安いのがメリット
SUVで1500他にない庶民の小さな楽しみ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:46:50 ID:1/vNeihs0

>>178

また君か。。。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 02:42:50 ID:rygK9Th90

逆の事もいえるよなぁ。
1500の車にそこまで求めちゃだめだよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 03:06:10 ID:4TOVQ+5yO

>>180 新型ラッシュのオーナーですよこんなもんと満足

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 03:37:07 ID:HFL8r6mtO

>>178の元オーナーさんは>>129が心配するような事を全く考えずに買ったと思われる。
大丈夫かな？とか考えてたなら、そこまで酷く感じない。
やたらと軽を引き合いに出す辺り、車歴も初めてか二台目ぐらいだろ。
排気量でかい方が速いと思ってたんだろうね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 08:36:51 ID:Uf2c0oMm0

最近、近所の中古屋で程度の良いの良く見かけると思ったらそう言うことか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 15:01:30 ID:TwIri8oG0

>>178は大枚はたいて買ったクルマが、自分の思ってたのと違って
よほど口惜しかったとみえる。
ある意味かわいそうな人だよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 20:07:28 ID:98W8nZYs0

端的に言えば、納得あるいは割切って買った人か、そうでないかの差というところでしょうか。

188 ：元オーナー：2009/03/25(水) 22:00:43 ID:Xe/Xz38m0

その通り。　１５００もあれば軽と全然違うだろうと期待してロク
に試乗もせずに買った。せめてMTにしとけばな。

ちゃんと長時間色々な車を試乗すべきだったな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:41:55 ID:W4mERHp80

>>188
素直に自分の非も認めたところは偉いな
気持ちはわからんでもないよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 01:29:13 ID:I8iDtsF6O

>>188

自分の非を意地でも認めない人間が多いこの世の中でまさか非を認める奴がいるとは｡ましてやⅡちゃん｡

やるな･･なかなかどうして

今なら何の車欲しいの?

191 ：元オーナー：2009/03/26(木) 06:04:40 ID:JF0HcEi+0

いや、言われたことが図星だから。

もっとエンジン性能のことで反撃食らうかと思ってたが。

今はデカイ車より速い車に興味があります。
ラッシュにもターボ、スーパーチャージャー仕様などスポーティモデル
を設定すればもっと購入層が広がるんじゃないでしょうか。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 08:32:25 ID:ft+xFN3F0

そんなもん積んだら、５㎞/Lになっちまうぞｗ
素直に1800のエンジン積むか、250万ぐらいでハイブリッドにするかだな。

売れなくなるだろうがｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 10:57:31 ID:JB0DV9WIO

まあ今は燃費が重視される時代だからな～。
ラッシュも燃費を考えなければ、もう少し高出力で
出してきてたかもね。
なんにしろSUVは鈍重だから、速いクルマが欲しければ
スポーツクーペになるんじゃね。
もしくはカイエンターボSあたりｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:27:03 ID:106b7eaU0

自分は前車NBﾛﾄﾞｽﾀで今新型ﾗｯｼｭに乗ってるがMTならパワーは十分。
前車に比べれば確かに重さを感じるが、そこまで鈍重とは思えないのだが。
まあ、前車もパワー無い車だからか？だが、少なくとも市街地で乗るには不足なし。
高速だってぬふわ㌔ぐらいまでなら問題なく加速できるぞ。

というか逆に聞きたいのだが、パワー足りないという連中は普段どんな運転しているんだ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 01:44:12 ID:aV/tKk790

よかったねMTで

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 02:43:36 ID:L+xOk79PO

そんな差があるならマニュアルにしよっかな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:08:39 ID:L3Mifax6O

>>194
ウチの親の運転みてるとキックダウンを好まない。
2リッターセダンなんだが、低い回転を保ったまま加速しようとする。
結果、それなりの排気量以外への判定は「走らない」。
軽に乗っていた人は小排気量の分、エンジン回転の上がりが早い。
1.3～1.5に乗ると低回転でトルクを体感できるほどでもなく、回すと660㏄よりは雑味がある。
「期待してたほど軽と差がなくてがっかり」。
こんなとこじゃないか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 19:15:01 ID:12L7W8soO

俺は4駆ATだけど、そんなに不満はないよ。
試乗はしたけど、キビキビ走らせるようなクルマでもないし、
これくらいで十分とおもた。
仕事ではMTなんでマイカーはATでまったりしたいと思っての洗濯ですた。

でも山道とか走るとやっぱMTがいいよね、と思うときもあるけどね藁

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:46:10 ID:M9JuCiE+0

だが渋滞に捕まるとATで良かったと思う4駆AT乗り。
首都高の渋滞で半クラしまくりで左足が攣って往生して以来、仕事車以外はAT。
別に速さも加速感もパワーも求めて無いから特に不満も無いな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:35:56 ID:YOCNPef60

>>191
更に聞きたいんだが、何故ラッシュにしたんだ？
巨大化するけど、似た価格ならエクストレイル・エスクード・RAV4があったのに。

エンジンに関して俺が思うのは、もうちょいフライホイールが軽くて良いのにと。
馬力やらトルクには不満は無い。まわして何ぼだと思っているから。
この車でスピードを出す気にはならないってのもある。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 23:53:21 ID:B2GpsTKU0

現オーナーでも元オーナーでも無い、単にこの車に興味がある者だが、
エクストレイル、エスクードは自宅の車庫の関係でチョイでかい。
RAV4にいたってはMTが無いってことでラッシュに1.8Lか2.0Lが乗ってくれたらな～とは常々思ってる。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 00:02:19 ID:9fnu6cSz0

今の重さでディーゼルのATなら瞬発力なくても我慢する

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 07:02:30 ID:vDGgU7/zO

>>201もう少しまてば、日産からミニデュアリスが出る

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:15:22 ID:h/BBDg/H0

>>203
カザーナだっけ。
デザインは面白そうだしサイズも良いし期待はしてるけど、MTが載るかどうか・・・
デュアリスでさえ未だにCVTオンリーだし。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:15:51 ID:fzRw9QGYO

風穴ｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:01:47 ID:4FavCVwj0

カザーナの市販版っぽい写真でてたね
発売は来年秋とかって雑誌に書いてあったけど

これに三菱のコンセプトｃｘがでればこのジャンル活気づきそう

個人的にはスバルにも作ってほしいなあ
ミニフォレスターみたいなの

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:11:44 ID:Zgp44x9/O

>>206
ただでさえも車不況なのに
もとから需要が少ないこのジャンルが活気づくわけないだろ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:55:10 ID:gl9i+lmz0

今は日本市場専用車種って敬遠されてるからね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:34:21 ID:r2UWEojtO

ｺﾝﾊﾟｸﾄSUVは各社出てくるみたい。
ｶｻﾞｰﾅは街乗りぽいからなぁMT厳しいか…つかｷｭｰﾌﾞﾍﾞｰｽ…

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 08:44:22 ID:b1ug4wO9O

>>206
フォレスターって
今だって
意外とコンパクトじゃん

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:55:24 ID:3hdHv9Ho0

夜帰ってくるとき、左に寄せようとして縁石でジャンプしてしまった
あーびっくりした

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:06:19 ID:1qolOQFv0

>>206
折れもなんかの車雑誌で風穴の市販バージョン？写真見た。

こんなの恥ずかしくて乗れないと思った。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:24:51 ID:+bYTya790

イギリスBBCの自動車番組トップギアのテリオス編
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4030312

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:27:01 ID:m+UiflJQO

>>207
パジェロジュニアみたいなの出ないかな
イオだと大きすぎるし

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 16:14:08 ID:Mo7Sk2vSO

>>214
ジムニーシエラ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:02:01 ID:8PWKcD+v0

気になる娘の車がテリオスキッドだった。
ラッシュの俺とはなんか縁あっるよね？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 20:11:30 ID:XIQ5b4sJ0

>>216
テリオスだってありゃしないのに、あるわけねだろ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 03:08:56 ID:W9Fon9OJO

>>216
トヨタ（ダイハツ、スバル含む）に乗る女はみんなお前のもんだ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 08:00:37 ID:FZ378WfdO

>>218
日野のトラック転がしてるアニキ達も追加でｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:28:52 ID:tXw/BMkr0

>>217
ビーゴを輸出するとテリオスだ。

>>216
その子のオヤジと縁があっる予感
ｱｯｰｰｰ!

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 17:37:46 ID:QzGFE5M8O

>>216
その子の親父がビーゴ乗りであることが判明
↓
親父と意気投合
↓
ぜひ娘を読めに！
↓
トントン拍子で話が進み
↓
出会って半年でケコーン！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 21:55:43 ID:hWmWKYuN0

今日納車でした。
キーレス希望だったのでGLパケ。
これからいろんなところに行くのが楽しみ～。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 08:10:19 ID:+/d0atHM0

ウチは先週納車。
HIDが欲しかったんでＬパケ。
まだ同じ色のラッシュを見たことありません。
ディーラーの兄ちゃんも，この色初めて売りました，だってOTZ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 08:14:20 ID:0OarCY16O

>>222
おめ！
色はなに？

>>223
おめ！
みどり？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 15:48:07 ID:CaE3M+hX0

>>224
222です。ありがとう！
色はシャンパンゴールドです。
白がよかったんだけど、3万円高だったので第2希望の色にしました。
でもいい色だったので満足です。

223さんは緑ですか？
緑もいいなぁって思ったんだけど、ダラなんで汚れが目立たないモノを選んでしまったw

初のSUVなのでウレシイです。
でもバックモニター無理やり付けたんだけど、簡単に取れそうで怖い。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 20:23:33 ID:xQWnrZgz0

ラッシュって、見た目は小さいけど車内は意外と広いんじゃない？想像だけど。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 20:29:59 ID:0OarCY16O

>>225
レスとんです！
シャンパンゴールドですか。
たまたま今日初めて走ってるの見かけますた。
イメージしてたよりずっとカコヨカタですね～ｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 21:58:10 ID:fVLRpXkE0

>>226
前席はこのクラスでは標準的かな。最近のコンパクトはどれも広いし。
後席が実はかなり広いのが隠れた売りかも。
大人4人乗車でも狭苦しくない。特に足元のスペースが広いので長時間の乗車も大丈夫。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 07:37:46 ID:bhVwOmDX0

>>226
まあ、見た目より広いかな？って程度だと思う。
228が言うように大人4人でもあまり不満は聞かないな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 08:13:23 ID:Tf/vZmIv0

>>223
うちも先週納車
色はシルバー　　

後席はみんなが言うように思ったより広いね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 08:50:23 ID:k71JOb900

「車何買った？」って聞かれてラッシュと答えると、急にふーん、って感じで盛り下がる。
俺は気に入っているけど、一般的にはどんなイメージなんだろ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:58:24 ID:599L1hQb0

うちの車を見た知り合いの反応
「なんて名前の車っすか？」
「ＲＡＶ４？」

で「ラッシュ、ＲＡＶ４がでっかくなったから
新しくちっこいの出したやつ」って言うと
「ふーん」で終り。

アホなＣＭは誰も記憶に残ってないみたい。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 10:57:56 ID:Yi1L7hsw0

>>228-229
ありがとう。
今カローラフィールダー乗っててこの春買い換えなんだけど
後席の広さに期待してます。(カローラ狭いから)

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:08:02 ID:ZiWKq3+3O

エクストレイルと、どっちが後部座席広い？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:18:37 ID:qhIlg4JK0

昨日MTの緑が納車されました！
ちょっとシフト位置が遠い気がするから、延長棒を探してみようかなー

>>232
俺の知り合いは、「ラッシュ・・・？あーあの芸人がCMしてるやつか」だった。
知ってはいたけど微妙な反応

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:08:48 ID:/lYpsolU0

>>234
どっちもどっちって感じる。
感じ方は人それぞれだから、デラの人にでも運転してもらって、
後ろに乗ってみることをお勧めするよ。

後ろに人を乗せるのは稀だから、
まったく気にしなかったけど。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:18:57 ID:PD+hl0xc0

デュアリスよりは広いように思う

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 20:30:05 ID:8l2GP9RM0

>>235
50mmサイズの延長棒がちょうどいいよ。ネジ山部分があるので実質30mm延長
といったところ。
延長棒がシフトノブの中に隠れるので、見た感じ違和感が全くない。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:38:50 ID:e8GIAVru0

223です。
ウチもシャンパンゴールドです。
汚れが目立たないのはズボラな私にとってはありがたいことですｗ
そういや緑もみたことないですね。

今までＦＦしか運転した事なかったんで，ＦＲのハンドルの軽さに
感動してます。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 09:36:13 ID:7/s9rGIFO

なんて車？多いな
ラブ４の弟と言ってる

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 14:41:49 ID:1vBDahyn0

>>239
222です。
シャンパンゴールドですか！同じですね！！
汚れが目立たないのは本当に助かりますね。
私も同じ色は見たことないです。白・黒・緑・ブルーグレーみたいなのは見ました。
ラッシュ自体、あまり見かけないですけどw

私も初FRです。FFとの違いはまだよくわからないけど、これからですね～。

242 ：235：2009/04/06(月) 21:57:58 ID:UrOeRakB0

>>238
アドバイスありがとうございます！
次の休みにオートバックス行って探してみますね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:09:04 ID:J5uwcROI0

age

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:15:57 ID:zvIN/yzwO

ラッシュで検索掛けてもスプラッシュとかフラッシュばっか引っ掛かるのな…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 09:18:11 ID:HLjxrS0O0

あと、通勤ラッシュとかトラッシュボックスとかもよく引っかかるねｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:26:24 ID:Fn0Sjf3/0

だったらビーゴで検索すれば？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 14:40:09 ID:VKzDr27hO

なんかDQN系ｸﾗﾌﾞｻｲﾄか何かに引っ掛かるね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 15:30:20 ID:jfpczBPLO

ラッシュといえば媚薬だろjk
ありゃすごくいいぞ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:02:17 ID:7pvsAyfhO

今日ブルーグレーメタリックのような色したラッシュ見かけたんだけど、あの色がチタニウムグレーなん？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:52:10 ID:M1kiB09DO

ブルーはブルーだ。
メーカーサイト見ろ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 07:07:43 ID:72dI6V6j0

チタニウムグレーはＨＰやカタログよりも，実物は青みがかっていると思った。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:19:20 ID:oueB83oPO

>>251

＞チタニウムグレーはＨＰやカタログよりも，実物は青みがかっていると思った。

やっぱりそーなんだorz
カタログ見て濃いグレーと思ってたから、あまりの青さにショックだったよ

無難に白か黒にしとくかな…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:21:05 ID:oueB83oPO

>>250

＞ブルーはブルーだ。

ブルーの話をしているのではなく、チタニウムグレーの実際の色味について話しているのですが
理解出来ますか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 10:02:47 ID:i3ffZ/un0

ラッシュ乗りのことは「ラッシャー」でいいんですよね？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 11:50:18 ID:xnEno25K0

板前？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 12:20:38 ID:Fl+gF08p0

>>252
チタニウムグレー乗りだが、確かに思っていたよりも青いかも。
ただ、雨や埃でくすんでくると思ったような色に近づくよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 16:31:09 ID:SM1lvqdZ0

思ったほどチタニウムグレーって汚れが目立たない。
洗車の間隔は、黒１とすれば、チタニウムグレー４、シルバー系８．

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:20:35 ID:oueB83oPO

>>256

＞ただ、雨や埃でくすんでくると思ったような色に近づくよ。

洗車の頻度を少なくすれば大丈夫そーですね＾＾
やっぱチタニウムグレーにしちゃおーかな…

始めは黒にしよーと思ってたんだけど、実車を見たら車自体の大きさと合わないよーな気がしてなんか微妙だったので
チタニウムグレーを購入しようかと考えてます

256さんは、チタニウムグレーで後悔はないですか？
参考にしたいので聞かせてください

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:42:58 ID:CZNGxQJM0

>>258
256じゃないが後悔はしていない。
黄砂の汚れはどうしようもなかったが、水垢はごまかせてると思う。

260 ：256：2009/04/12(日) 21:52:23 ID:Fl+gF08p0

>>258
後悔はしてないですね。満足満足。
>>259にあるように水垢は目立たないので黒より楽。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:41:58 ID:TtM5SSvYO

>>259 >>260
レスありがとう
今後の参考にさせてもらいますね＾＾

今朝も通勤途中にチタニウムグレーのラッシュにすれ違ったんだけど、やっぱかなり青々しい…

白ラッシュってみたことないんだけど、乗ってる方いますか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 15:44:00 ID:Yr+ipPYN0

>>261
俺は白ラッシュだよ。
うちの近所で見かけるのは白が一番多いように思う。
3～4台に1台くらいに感じる。
ここいらでは白＞銀＞チタンの順で多いと感じてる。

白は膨張色だから大きく見えるし、スモークガラスの黒っぽい色との
コントラストが高くて、引き締まって見えるから、自分的には気に入っている。

水垢はよく目立つが、こまめに洗車しようという気を起こさせてくれるのは
ある意味良い点かと・・・
それと、小傷は目立たないのはいいね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:35:13 ID:TtM5SSvYO

>>262
レスありがとう
白よさそうですね＾＾
買ったら長く乗ろうと思ってるんで、白だと飽きなそーだしいぃなぁ…なんて思ってるけどどーなんかな？

今カタログ見ながら検討してるんだけど、
青もいぃな…なんて思うよーになってきてしまった＾＾；

もう何がなんやらわかんなくなってきた＾＾；

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:53:40 ID:UBq2R7I20

青いいよ！

大地と青空が綺麗だとさらに映えるよ！
と、混乱をあおってみる。

あ、何色でもそうかｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:15:08 ID:ZXbHqRFC0

トヨタの壁紙がショボすぎる
誰かカッコいい画像ください

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:35:32 ID:IXkC8W6R0

>>263
白は水垢がひどいよ。
ドアミラーの下にカビが生えてるみたいに思ったことがある。

シャンパンゴールドだけはまだ見たことないな。
幻の黄色は出くわしたことがあるんだが。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:46:38 ID:IXkC8W6R0

ごめん、幻は黄緑だった。
黄緑のオーナーっている？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:23:59 ID:YusOu5XR0

何台か町で見かけたけど、エンジン音てディーゼルみたいに「ガラガラ」
という音をたてているのが多い気がするが、どう？

自分のは１万乗ったけど、そんな音たてていないから不思議で、不思議で。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:34:29 ID:oK2YaUYD0

>>267
黄緑は遠くで後姿をチラッと見たことがある。
まるでゴルゴ13のようだったよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:11:50 ID:yI628sBcO

>>264
やめてぇ～o((;>□<))o
(笑)

なんかさ、青っておもちゃみたいでかわいくない？
トミカみたいで＾＾

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:14:35 ID:yI628sBcO

>>266
＞白は水垢がひどいよ。

やっぱ白は大変だよねぇ
ポリマー加工？してもダメかなぁ？

うちもシャンパン見たことない
カタログで見ると、シルバーが爺専用色でシャンパンが婆専用色に感じてしまう愚かな私＾＾；

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:11:33 ID:CayFhWb/0

>>269
あおったら確実に殺られそうだな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:57:34 ID:i6ANWtBs0

用件を聞こう・・・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:15:22 ID:sFDGO/xy0

俺の後ろに立つな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 07:32:45 ID:ibGdTp9vO

坊やだからさ…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 10:25:39 ID:+Ckd8viXO

サイドステップ付けてる人いる？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 15:35:47 ID:+Ckd8viXO

>>276補足
カラードサイドマッドガートとサイドステップと迷ってます

色は散々考えた結果、青にしました
乗れるトミカを目指して、おもちゃっぽくしよーと思ってるんだけど、サイドステップって使い勝手とかどお？

ただ邪魔なだけかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:00:59 ID:ZKzwtdyu0

>>277
おれはつけてないけど、車高が低い（低く見える）んでステップつけると似合わねと思った。
カラードサイドマッドガートのほうが締まって見えていいんじゃないかな？
ノーマルの下ラインは板金切りっぱなしみたいで、あんま見た目が良くないし。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:28:52 ID:3JgDxsLv0

>>277
自分は実物みて本体の色との違和感感じたのと地上高が
下がるのが嫌で止めた。
カラードサイドマッドガードもマッドガードの役に立つのかな？
ってことで止め。
悪路のセンサー代わり＆泥除けで普通のマッドガード装着。

でも、付けてるわりにはドロハネが酷かったりする。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:42:15 ID:dEs4kM7v0

>>277
ロッキーでは洗車の時にサイドステップが役に立ったが、
ビーゴには似合わないと思ってマッドガードにした。
リアは後続車への跳ね上げを多少なりとも抑えてると思ってるが…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:02:02 ID:+Ckd8viXO

>>278ｰ280
アドバイスありがとう
確かに車高低く見えるかも＾＾；

しかも、使い勝手も微妙そうだし、カラードサイドマッドガードにしといた方が良さそうだね

ありがとう(*＾＾*)ﾉ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 11:44:55 ID:Z0UT6qwMO

>>278
ノーマルの下ラインって確かに手抜きっぽいよね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:36:42 ID:jcr+v8Ky0

ビーゴを買って半年、雪道とか下り坂で手動操作の3速があるといいなと思っていたんだが、
つい先日、オーバードライブとかいう小さなボタンがあることに気づいた。
オートマの話ね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 08:34:59 ID:nBD+PO+EO

ちょwwww
最近気付いたってｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:19:04 ID:jP5CuTch0

さすがにオーバードライブボタンは無いけど、
助手席下のトレイの存在を最近気づいた。
買ってもう２年になろうとしてるけど。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:56:43 ID:AJ7zp0xpO

夏は太陽。
夏は海。
夏は山。

外は緑であふれる。
生命感があふれる。
命であふれる。

夏を感じよう。
夏を感じに行こう。
どこへでも行けるビーゴで、夏を感じに行こう。

走るだけで、ビーゴはトンボに大人気。
ビーゴはトンボでいっぱいだ。

ぱしっ、ぴっ、ぴちゃっ
トンボがビーゴに集まる。
ワイパーを動かせば、さらにトンボはビーゴにぞっこんだ。
｢絶対はなさないぞ！｣
トンボを殺すビーゴは今日も楽しそうだ。

トンボ殺し。
トンボを潰して潰して潰して、夏を楽しもう。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 13:42:43 ID:nBD+PO+EO

>>286
お前なんか悪いもんでも食ったか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:19:21 ID:jP5CuTch0

久々のトンボ君じゃないか、生きてたんだ？
だが、トンボが飛ぶにはまだ速い。
というか、どこに住んでんだお前ｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 17:59:09 ID:sVXH5Rvw0

航続可能距離が500超えるようになってきてうれしい

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:55:33 ID:oBLvrHmKO

あすた半年点検いってくるわ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 19:13:33 ID:svzteZhs0

最近増えた様な気がする。＠神奈川

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:04:05 ID:/S+6fMcR0

先月28日に納車されてからかれこれ1900kmちょい走ったがけっこう燃費がいいね
全部ひっくるめても12km/lあたり
高速で100～150ほどバーっと行って行った先でチョコチョコっとそこら辺を見て回るって感じの使い方
ほとんどecoランプつきっぱなしにような運転だからかね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:41:40 ID:OULNqY0s0

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110563/SortID=9409468/

オーナーに喧嘩売ってくる嵐

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:19:48 ID:AmmObpXlO

>292
100とか150とかいうのは、km？km/h？
さすがに前者か

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 15:04:52 ID:pGgQf4L/O

ここでは結構見かける＠岐阜

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:58:49 ID:YNJWOml+0

エコカー減税の対象にはならんのか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:11:00 ID:P1DsZynI0

かなりデカイホームセンター行ったが
Ｐでは見かけなかったな・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:02:00 ID:cSjLKmmGO

今日は白ラッシュ1台、銀ラッシュ2台、チタンビーゴ1台見ますた。
＠兵庫

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:10:06 ID:PynDvunE0

山岳部ですか

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 01:03:57 ID:8oNufhpX0

明日に灰M納車でｗｋｔｋ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 04:25:22 ID:aN9KkeH70

＞２９３
価格は、釣れやすくっていいなぁ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:41:31 ID:DEdCDcOdO

みんな契約から納車までって、どれくらいかかった？
参考にしたいので教えてください

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 14:34:05 ID:a0bwvbdu0

クレードどうした？ディスチャージいれたいが
この手の車だから割り切って最低のクラスでもいいかなと思うが・・
後ろのタイヤが野暮ったい

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:24:19 ID:aWXEp0uOO

>>302
うちは旧ラッシュを去年の9月決算時だけど、2週間だったよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:35:59 ID:XAZX0AQtO

>>304
そんなに早く来るんだぁ
ありがと

TOYOTAってお盆休み何日くらいからかなぁ？
8月に契約行こうと思ってるんだけど、
9日の日曜日ってまだ休みじゃないかなぁ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 14:31:27 ID:I0h+RuZZO

>>305
トヨタって販売店のこと？
販売店も最近はお盆でもやってたりするぞ。
９日なら余裕で営業してる。
あとは工場が稼働日数や生産台数を減らしてるから
へたしたら納車に時間がかかるって可能性はあるだろうな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 15:18:35 ID:XAZX0AQtO

>>306
ありがとう

青のMT買おーと思ってるんだけど、人気なさすぎで更に品薄かな…

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:39:57 ID:KLmKssgq0

長期在庫青空駐車してあるのまわしてやるよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:44:18 ID:d3PmzEs1O

>>307
304です。
ちなみにうちのはメーカーOPのホワイトでした。
気になるならDらーにおよその目安を聞いておいたほうがいいかも。
決算月はその月内に登録すると、成績にカウントされるから、
各メーカーともその体制で臨んでるんで、納期も早いかもですね。
待てるなら9月入ってからのが値引きも含めて期待できるんじゃ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:55:14 ID:XAZX0AQtO

>>309
詳しくありがとう

一度ディーラーに行って詳しく聞いてきた方が賢明かもしれないですね
大まかな数字が分かったので、参考になりました

ありがとう

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:23:36 ID:wkUQVDKZO

ラッシュって聞くとどうしても合法ドラッグのあれ思い出して感じ悪いわ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:03:27 ID:W8e1wtAk0

ビーゴ買いたかったけど予算不足でテリキになった記念カキコ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:40:16 ID:s/wSKkQRO

ｶﾜｲｿｽ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 20:06:16 ID:mQQC4booO

新型ラッシュ納車まで１ヶ月待ちでした。
その後１ヶ月たちました。異常無し
ビーゴなら中身同じだけどラッシュのがいいだろ
色々OP付けて値引き30万円が最高だろな
ナビはいつでもいじれるようにカーショップがお薦め。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:23:03 ID:uXu2ZTHA0

日本語でＯＫ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:42:01 ID:wsdrQVN20

テリキの世界にようこそ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1205923736/701-800

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 18:08:17 ID:AFJQ2YvIO

日本語でOKってどういう意味だ!OKに決まってるやんか！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:32:03 ID:41486rkcO

関西弁でおk？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 02:38:16 ID:9fncrHE30

大阪でおます

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 03:36:52 ID:Dkd5HmBc0

ご注文何にさらしますか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 17:34:57 ID:RzVThYTuO

ラクティス乗りなんだが、
セカンドカーでコンテかミラを検討してたが、
ダイハツでビーゴを見て、
結局、コンテ、ミラでもなくセカンドカーが
ラッシュ(新古車)になってしまった。
1500cc２台も(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈって状態orz

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 12:09:30 ID:AXqwe28TO

>>321
事情を、はしょりすぎだろ。
それだけ読んだら「じゃあ買うなよ」としか思えん。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 16:31:00 ID:M9G0hLTTO

>>321
ｶﾜｲｿｽな>>312に譲ってあげれば幸せになれるよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:13:25 ID:crYXh7sq0

>>321
ラクティス→ビーゴ　とか　ビーゴ→ラクティスが多いような気がする。
ラクティスを手放してコンテかミラにでもしたら？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:09:19 ID:G7yKhZ6S0

左前のフェンダーミラーいらないよなぁ・・・とっぱらいたいわ、なくす方法無いのか

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:12:04 ID:z4MhBy7P0

テリキから来たんだけどラッシュのハイブリッドって良さそうと思うんだがな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:27:19 ID:pXIOvpKi0

パジェロイオからこの車に乗り換えた人って多いのかな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:25:54 ID:9TB2qIp50

γ""彡　　　
　　ノ　´/⌒)　＜トレードなんて、丸損覚悟でやるもんですよ
　γ＼,,ヽ~_〉
　 ( 　つﾟ旦ﾟO 　　　
　と＿＿)_)　

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:48:11 ID:5Kc7Kbgw0

ラクティスとの共通部品があると思うんだけど、ラクティスの助手席側のドアノブって流用可能なのか
知ってる人いる？

スマートキーのあのノブについてる黒いスイッチがラッシュの助手席側にないのは不便だと感じる表この頃。
荷物載せたり子供乗せるのにいちいち鍵出すのはメンドクセ。
もしかしてそんなこと考えるの俺だけか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 13:06:46 ID:E4FyjlcmO

スマートキーって結構不便なんでつね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:17:26 ID:flURPWri0

バッテリー上がると後ろのドア鍵かけられないよな？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 16:10:49 ID:zqUdHgWz0

ズボンのポケットにスマートキー入れているのにドアノブのボタン押しても
ドアが開かなくて赤っ恥かくことはよくあるねぇ

最近はリモコンのボタンを押してロック解除しているよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 20:32:52 ID:E4FyjlcmO

おまいら見てたら、おれ普通のキーレスでヨカタとオモタｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:01:35 ID:ebF8X3yk0

でもｽﾏｰﾄｷｰ便利でない？ｶﾊﾞﾝに入れておけばそのままｶｷﾞ開くしｴﾝｼﾞﾝかけられるし。
わざわざｶｷﾞ出すのって面倒だからすごく重宝してる。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:51:39 ID:et+eICO20

ドアはともかく、エンジンはキーを捻ってｷｭﾙｷｭﾙ!!ってしたい。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 00:02:12 ID:ebF8X3yk0

>>335
> ドアはともかく、エンジンはキーを捻ってｷｭﾙｷｭﾙ!!ってしたい。

ｶｷﾞは挿さないけど捻ってｷｭﾙｷｭﾙする必要はある。ボタン式ではないよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:24:14 ID:aYIiCU6J0

　　　　　______＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　⊂ﾞ⌒ﾞ､∩
　　　　　 _=＝ri￣￣￣￣￣:.、　　　　　　.　 ⊂（｡Д｡）
　　

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 14:21:35 ID:NgcdToeU0

街乗りしかしない俺には、この車は分不相応かなぁ、高いし

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:04:57 ID:lNOADdDL0

スズキ・ジムニーシエラと比較中です

アッチのスレではmax150km/hしか出ない糞エンジンって書いてあったけどこの車のエンジンはどうなんだろう？
あと、ラジオ聞きながら走るのでオーディオレス仕様で買いたいなと・・・
→ﾅﾋﾞ・ｵｰﾃﾞｨｵ・ｽﾋﾟｰｶｰ・レーダー探知機はオートバックスあたりで別途手配したいかなと思う

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:23:34 ID:IyksBLwe0

最高速気にするなら他の車選んだ方がいいよ
180まで出ても物足りないだろうし・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:55:09 ID:lNOADdDL0

>>340
180出るなら立派！
メーターがそこまでしか対応していない中でスペック的にでも180出せる仕様ならそれだけちゃんとした力のあるエンジンだと俺的には思うんだが

小型車ジムニー　その2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216886237/941-942
↑あたり見ればわかる通り　要はジムニーシエラを指すんだがオフロードも走るので当然下回り絡みも重視
最低地上高200あるところは気に入ってる　そこも評価ポイントなんだな
→ジムニーシエラで190　ｼﾞﾑﾆｰの軽仕様で200

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/be-go/pdf/spec.pdf　be-go
http://toyota.jp/rush/spec/spec/index.html　rush
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/spec/index.html　ｼﾞﾑﾆｰｼｴﾗ
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/spec/index.html　ｼﾞﾑﾆｰ軽
↑4種比較中

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 16:02:19 ID:lNOADdDL0

>>341　追記連投スマン
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/terioskid/pdf/spec.pdf　ダイハツテリオスキッド
↑も一時比較検討していたんだがいかんせん軽自動車のエンジンなんで除外

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:04:35 ID:NgcdToeU0

この車、新車で買うとＨＤＤつけてどれくらいの予算がいります？
やっぱ200万軽く超えるかなぁ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 03:25:57 ID:ckGymMgI0

>>343
ﾅﾋﾞ系付けるかどうかによってがらっと金額変わるからなぁ・・・トヨタの場合はみんなそうだけど・・・
200～MAX300用意ですかねぇ？

でもなんかジムニーシエラよりもよさげ・・・ポチってみようかと思うんだが

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 07:38:53 ID:nnZ1dQ1HO

俺Gラッシュ購入３ヶ月 OP色々つけて210万円ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽナビはいつでも操作出来るようにカーショップで購入計228万円参考にどうぞ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 09:36:59 ID:/BGcsvRl0

>>345　㌧クス
とり急いでカタログだけでも欲しいから販売店から送ってもらうようポチってきた

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:18:48 ID:FTCef2Wv0

>>344
5MTに寒冷地とLSDとナビ移植で230万ぐらい。
そこから値引きが18万で、マッドガードとカーペットはおまけしてもらった。
下取りは+2万円ぐらいしてもらったのかな？

ナビは後付がいいと思うよ。
メーカーOPならステアリングスイッチが最初から付いてくるけど。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:50:36 ID:1lCRhys0O

白ラッシュでつ。
最近黄砂とか花粉？が減ったのか、雨に降られても汚れが目立たなくなったような。
みなさんどうですか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:02:05 ID:VA6yp1zL0

みんカラでキモイ顔さらけ出してるあのオバサンってなんなの？
ブログ怖いよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 01:44:33 ID:Dx4e8AI90

らぴすらずり★ [ 愛知県 ]

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 06:16:59 ID:Bgyao6hF0

>>349
自分大好きオバサン

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:59:10 ID:Gwt3SC5C0

1日に何回ブログを書いているのだろう？

>>348
毎週洗車から隔週洗車になりました。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:09:11 ID:jsdn8tiR0

>>347
ダイハツの店行ってきますた
ちょうどビーゴの試乗車あったんで試し乗り
ステアリングスイッチ硬すぎるので俺的にはなしで設定するかも

ナビゲーションとオーディオの中身チラみしたけどメーカーopはダメダメでディーラーopもなんか機能不足だねぇ
これならオートバックスでちゃんとしたハイエンドのナビ頼むのが順当っぽいかも

見積もり中

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:10:21 ID:jsdn8tiR0

スマン　sage忘れ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:59:39 ID:Fwx9VXW40

>>349
確かに気になってた。
何か怖いもの見たさで覗いてしまう

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:06:11 ID:kXid0mW10

>>355
職場の若い男に執拗にメール送ったり、自分の裸の写メさらしてみたり、
明らかに病んでるんだろうね。
恐ろしい、、

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:58:25 ID:RFKa5ejlO

>>355
ズバリそれが狙い！
だったりしてｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:46:19 ID:R0Ajjvm+0

レンタカー落ちの5万7千キロ走行したラッシュＸを買うんだけど、新車にすればよかったかなぁ・・・悩む

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:10:53 ID:tTOx1vkb0

>>358
50万ぐらい？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:17:13 ID:pOPLEaU3O

全部こみで130万です

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:18:33 ID:pOPLEaU3O

全部こみで130万です
高いかなぁ悩むわ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:27:51 ID:5irqmxWt0

Gで1年落ち走行距離5000㌔でフルセットで130万だったぞｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:30:28 ID:tTOx1vkb0

新古でも150ぐらいから出るのに・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:21:53 ID:QISHMN200

絶対数が少ないから新古を探すのも大変
県外から持ってくると送料とられるし

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 06:42:59 ID:+0AmYUpl0

>>362
それすごいお買い得ですね！
いやあ、やっぱ>>358やめようかなぁ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 10:02:26 ID:rOvoYcTX0

>365
中古車検索した？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:48:55 ID:OjqkqJYU0

>>365
まじでやめたほうが良い

俺は同じレンタアップだけど19年のGで８千ナビ付きで乗り出し126万だった
黒が欲しかったからかなり捜したけど慌てないほうが良いよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:53:07 ID:qlGUYpd80

なんというぼったくり

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 04:00:36 ID:sJURPLQu0

というか普通に検索して２万キロ以下で130万くらいで乗れるのたくさんあるじゃん（Ｇグレで）

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 07:22:03 ID:isPZF/7x0

ＤＶＤナビＥＴＣ付諸経費込みで130万あります？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 07:36:05 ID:0iwn1aPb0

>>370
中古なら本体100万ぐらいから探せばあるから好きな装備付けろよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:00:09 ID:wdF6Ns7b0

TOP

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 17:55:44 ID:X5Cvg6wT0

>>370
色さえこだわらなければ走行距離少ないGがいくらでもあるよ
というよりちゃんとさがしてるのかい？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:46:36 ID:5pbwVB9y0

トヨタの中古車検索で見てみると、確かに、4万キロ付近でＧが１００～くらいであるんですけど、
いかんせん遠方の物件が殆どで、買い方とその後のことを考えると手が出ないんですよね・・・。
他府県ディーラーの物を売ってもらった後の整備とかはどうなるんでしょう・・・ここで質問する内容じゃないですよね。
やっぱり130万の奴をあさってにでも契約しそうです・・・orz

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:54:12 ID:ffn008fL0

>374
> 他府県ディーラーの物を売ってもらった後の整備とかはどうなるんでしょう・・・ここで質問する内容じゃないですよね。

普通に見てもらえるけど、中古車の保障は微妙じゃないかな？

ttp://gazoo.com/U-Car/UCarTop.aspx

ディーラー系の取り寄せなら、多少は融通がきくかもしれんが。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:11:39 ID:ALfCHS370

他県で新車で買ったうちのラッシュは普通に今いるとこのディラーで
整備してもらってる。
他所で買った車の整備をディーラーでお断りなんてされたら転勤族
の自分は困っちゃうんだけど…
まあ、商談してたの断って整備お願いってことなら気まずいかもね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:21:11 ID:kdgtunhuO

なんでこの車は200万円もしますか？
軽が二台買えちゃうじゃないか

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:18:12 ID:1YVKz/TL0

それは　選ばれたあああ～　戦士の証いい～♪

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 13:12:01 ID:TekrVWDp0

>>374
俺は東京在住で名古屋の他社ディーラーの車を見ないで買った
ディーラー店ということで全面的に信頼した俺は甘いのかもしれんが・・・
写真も何枚も添付してもらい親切な対応だった
整備に関しては地元のTOYOTAで保証継承を受ければまったく問題無し
陸送費３万がちと痛いくらいかな？

本当にやめた方が良いと思うが、しつこかったらすまんね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:13:44 ID:wp4nC+iKO

結局レンタカー落ちのラッシュを購入しました。
Ｈ18式のＸにナビ等オプションがいくつかついてました。
車検こみで123万になりました。
当初の白でなく黄緑になりましたが、納車が楽しみです。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 03:49:56 ID:FG5y7fEGO

とりあえずゴルゴ13契約おめ！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 06:18:46 ID:k5M/MJChO

>>380
色は、後で後悔する。

と、黄緑を買って後悔した俺が言ってみる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 06:31:31 ID:Z8jQ6E5E0

黄緑いい色ジャン

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:03:21 ID:2voyqD0XO

黄緑はやっぱ失敗だったかなぁ＾＾；

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:25:53 ID:ygfbpuIn0

この車はダイハツが製造してるようですが、トヨタ製と比べて
耐久性が落ちたりすることってあるんでしょうか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:44:53 ID:z1jDpej00

俺は3月に新色の深緑買ったけど、まだ俺の周りではこの色は見たこと無い＠名古屋
値引19万だったけど、あとマットとバイザーサービスしてもらえばよかった。
ETCとナビ付けたら社内ナビ28万が22万になるキャンペーンだったので付けたけど、
楽なビにほうが安いし格好よさげだったかも。スキー行くから寒冷地やらLSD、
ルーフレールとかでトータル250万じゃ、RAV4と変わんない

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:07:51 ID:nHj7ZuoR0

>>386
センターデフ式か電子制御式かの違いが値段の違いでしょ。
中身は本格派、がラッシュの長所。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:40:20 ID:t9V4YSuK0

根本的な話としてRAV4でかいんだわ。
それに同等の装備求めればRAV4だって高くつくでしょ。
見てくれ重視でかくても可ならRAV4でもいいんじゃない
お金出して買うの俺じゃないし。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 02:04:49 ID:EOBqkMmy0

RAV4もでかくなったよなぁ・・・しかし北米や欧州じゃあのクラスをコンパクトSUVっていってるからな

ビーゴやジムニーは少数派クラスになったなぁ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 02:37:51 ID:Z4/erEmq0

まぁアルファードサイズでも「ミニ」バンだからね。
横幅2m、長さ5ｍからがバンの国。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:44:33 ID:sHy60x0nO

>>386
深緑は新色ではないよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:18:02 ID:NKml0QeT0

>>389
RAV4はデカイけど、室内がコンパクトだから売れないんだよな。
北米のRAV4はヴァンガードのボディだし。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:13:54 ID:SXv2pbdC0

>>386, 387
ビルトインラダーフレームのボディ
前後直結モード付き４WD
フロントミッドシップのエンジン縦置き
優れた対地障害角
どう見ても、ラッシュはRAV４と設計思想が根本的に違うよ。

って、釣りかな？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:11:26 ID:Hgo5+OTH0

最近の巨大化ＳＵＶでかいだけでなく後方視認性悪いんだよね。
デザイン重視バックモニター前提なのかもしれないけど。

転回場所無くてモニター無し車で林道延々１ｋｍバックをやった
ときは泣きたくなったよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:55:25 ID:tcYPNvKF0

>>394
SUVで林道なんて自殺行為でしょ
今キューブだけど、最低地上高だけあれば、
荒れ地や雪以外はガンガンいけるなｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 13:04:50 ID:Leh/dbwOO

394は自殺しようとして寸前で思いとどまったんだyo！

397 ：394：2009/05/19(火) 19:47:49 ID:AGs606mX0

社用車で通り抜けできる林道の終点が施錠されてて
バックしただけの話に想像力豊かなレス付いたなｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:00:11 ID:Hd1UYPJL0

>>397
落ち着け
頭冷やしてこい

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:15:20 ID:AGs606mX0

>>398
了解
釣りに反応した頭冷やしに出かけるとするわ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:17:24 ID:Leh/dbwOO

そうですたかｗ
ラッシュが社用車？
んなわけないかｗｗ

こないだ白/黄ツートンのビーゴ？社用車見たけどね。
めちゃ可愛かった！
神戸コーキっていう会社。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:16:18 ID:sOfaaJeI0

これってラゲッジ下に収納無いんですよね？

みなさん三角表示板とかどこに仕舞ってるんでしょうか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:54:31 ID:G5Whm6QsO

>>401
ラゲッジ下にジャッキ用の小さな収納があるよ。
俺はそこに三角板入れてる。
ホムセンの安物なら入るよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:15:03 ID:q1YUwQdRO

昨日カタログ貰って来ますた
Dのお姉さんに誘惑されつつも試乗は後ほどにしますた
つーか「ラッシュがいいの～？」みたいなアプローチやめれヽ(`Д´)ﾉ

ところでATの4WDでラフな林道とか余裕すか？

当方にわか酷道好きで、普段路線バス運転しているからMTは嫌っす

大人4人で多少のラフな道を走れれば購入予定なんですが

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 04:28:40 ID:pFOMdt6x0

余裕でOK!

405 ：401：2009/05/20(水) 06:51:05 ID:sOfaaJeI0

>>402
ありがとうございます
ラゲッジ下に収納あったんですね
三角板はわざわざ純正品を買わない方が良さそうですね
参考になりました！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:07:20 ID:AKyGSsfn0

昨晩の釣果、アジが少々。

>>400
あいかわらずおもいっきり勘違いしてるようで・・・
社用車は先々代のエスクード更新した現行ＲＡＶ４。
ほかは林道腹スリまくりのＡＤ。
田舎のこの辺りでは電力会社や水道企業団、役場
でラッシュ使ってるな。

夜釣で疲れたんで寝ます。
反応できないからもうこの話終りでいいよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:15:39 ID:G5Whm6QsO

>>405
俺も入るとは思わなくて、買ってからずっとラゲッジの床に転がしてたけど、最近気付いたｗ
最後端のカーペットめくると出てくるよ。小さいから三角板買う前に寸法チェックしたほうがいいと思いますが。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:50:17 ID:tO8r4eC50

>>406
必死だなｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:57:48 ID:HVHezwli0

>>406
398のひと言に反応し過ぎwww
何と戦ってるんだか・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:03:18 ID:5rtWE/ZcO

>>408
どうしても自分が釣ったと強引に言い張って、他人より上位目線に立ちたいんだな彼はｗ
釣りにしても釣る時点で人としてどうなんだろうね。
被害妄想が強いのか他人からのレスに敵意を過敏に感じちゃったんだね。
396は釣りで、それに反応しちゃったとかアホなこと言ってるけど、396なんて釣りじゃなくて普通の冗談の部類じゃんね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:11:03 ID:5rtWE/ZcO

>>409
いやキッカケは>394で自分のプチ武勇伝を得意げに語ったところ、
>396のほんの冗談を敵意と勘違いして、自分のプライドを傷つけられたと思い込んじゃって必死になっちゃったんだろう。可哀相に

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:48:31 ID:wDNkxCR/0

>>395
正直ジムニーシエラや系のジムニーと比較している俺はいったい・・・最低地上高200前提だが

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 17:49:14 ID:f77TiUVe0

ユーザーの方、お教えください。
このクルマの、跳ねるようなザラついた乗り心地の悪さにまいっています。
タイヤ交換で改善できますでしょうか？
お勧めの銘柄などありますでしょうか？
ホイールはそのまま生かしてサイズダウンされた方は居られませんでしょうか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:20:52 ID:deAHIUxGO

>>413
釣り？
素直にクルマを買い換えたほうがいいんじゃない？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:32:38 ID:4CSjoNHW0

>>413
タイヤ替えたくらいで大きく変わらんよ。
気に入らんならクルマ買い替えﾉｼ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:59:28 ID:TTv18KA60

>>413
>このクルマの、跳ねるようなザラついた乗り心地の悪さにまいっています。

ラッシュに乗って4年目突入した者だが、まったくもって同意です。
買った当初は気にならなかったけど、サスがへたってきたのか最近非常に気になりだしてきた。
まさに、ケツが跳ねる感覚・ケツがスライドする感覚が運転してて不安に感じるよ。
橋の繋ぎ目・道路の補修箇所・道路からコンビニに入る場所の車道と歩道の段差とか・・・

これらの症状はユーロサスに変えることで改善されると思う。
なんせ、ラッシュはＢＭＷ　Ｘ3　を参考に造られたらしいからねｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:47:31 ID:f77TiUVe0

ユーロサスに変えると、乗り心地硬くなるんじゃあないの？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:13:50 ID:njqcP2tfO

>>416
おまえ文章おかしいよ。
下手な釣りだな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:12:24 ID:tSI9k5hM0

来月車検で丸３年間乗ったけど、速度に関係なく終始ひょこひょこと上下動
するのと、橋の段差なんかの叩かれるような強い入力時の反応からして、
ダンパーの初期動作が悪いのはたしか。

良いダンパーに変えるだけで改善されそうだからKYBあたりからリプレイス用
のショックが出るのを期待している。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:49:19 ID:TSCVFohKO

な、なんだ
いきなりすごい釣り針が

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:55:10 ID:Zj9X+VsX0

タイヤの空気圧高杉に一票

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:24:21 ID:opWoQJlK0

>>420
わかりやすいよねｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:08:12 ID:njqcP2tfO

>>419
早く次の書けよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 03:29:42 ID:GhMnIWU60

>419
ﾏﾀﾞ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 07:04:09 ID:DlGOySTL0

　　　　　　　　　　　　↓>>419
　 ∧＿∧　　　　 .・,'∧＿∧;，.　　　　 ∧＿∧
　（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
　(っ　≡つ＝つ　　(っ　 ⊂)　　⊂＝⊂≡　⊂)
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ｜　x　｜ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ (　　　＼
　( /￣∪　　　　　 ∪￣ ∪　　　　　　 ∪￣＼ )

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:46:09 ID:x42JGTYw0

変なのが居ついちゃったなココ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:06:55 ID:9LtdioxT0

変なのって、釣りとか言っているほうか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:10:44 ID:WIvwnIZD0

>>427
どっちもだろ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:11:00 ID:bsPoiP9y0

ディーラーにラッシュ見に行って気付いたんだが、フロントバンパーの下に
小さなスポイラーが付いてるんだね
これは空力の為についてるんだよね？結構真面目なつくりに感心したよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 15:26:52 ID:riT4mxxMO

>>429
それ旧型のにもついてるけど何かなと思ってた。
水溜まりに突っ込んだときの水跳ね防止かと思ったんだけど。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 01:35:04 ID:QZNqWcjb0

be-goとジムニーシエラ　どっちがいいかなぁ？
無線設備の保守業務絡みで山の上にはあがるし高速も走るけど・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 03:49:02 ID:rrawOdB80

未舗装林道走るならジムニー

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 05:41:04 ID:QZNqWcjb0

>>432
>>431です
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241741746/37
> 正直　ｼﾞﾑﾆｰｼｴﾗかダイハツbe-goでこんなところを走る予定だよ
>
> 宇津峠
> http://yamaiga.com/road/utu/main3.html
> 沖庭山
> http://www.iideasahi.jp/777.htm
> 杢蔵山
> http://hwm7.gyao.ne.jp/mima/tozan/06/060822.htm

↑のほかにも無線設備保守点検絡みでいろいろな山に登るわ資材運搬するわだけど・・・
親切に誘導されたんでそっちいきます～sage

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 08:50:14 ID:g/dF+1+80

うーん、某ババァのキモさ健在だな～

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:21:45 ID:eVkOU5QRO

上田真理子
昭和41年4月3日
上田養護学校高等部

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:42:13 ID:rmmEMD0z0

ビーゴの4WDMTの加速はどんなですか？
普段仕事で2トンダンプ乗ってるのですがその程度の加速してくれれば安心なのですが
軽のAT並の加速ならちょっと嫌だなと
近所のＤに試乗車がないので確かめられなくて困ってます

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:56:35 ID:g/dF+1+80

近所ですれ違うラッシュに乗ってる人が、みんな女の人だと気づいた。
コンパクトで乗りやすいからか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:20:49 ID:QLrOeN8M0

たしかにおばさんが多い印象だ。
彼女にラッシュを指して、あれ買い替え候補の車なんだと言ったら、軽みたいで可愛いと言ってたし。

439 ：sage：2009/05/24(日) 21:33:30 ID:fRuqeWFV0

>>429
歩行者跳ね上げ用だろ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 03:53:00 ID:svoi85wm0

つかbe-goって本当に最低地上高200でいいの？
下回り見ると何となく160～170ぐらいに見えるけど・・・アレで未舗装の廃道走れたら神だろうなぁ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 04:01:54 ID:I5evUkyE0

>>440
走れるかどうかより傷だらけにしたくないなｗ
そっち気にしない車だとどこでも突っ込める気がする

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 04:27:08 ID:svoi85wm0

>>441
確かに下回りをこすったり気づつけてボロっちくしたあげく錆つかせてボディをダメにしてしまう可能性が怖いわけで・・・
1500ccだと確実にジムニーシエラよりは走るはずだから・・・
確か最高時速180km出せるだけの性能はあるでしょ？　と憶測中

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 04:29:20 ID:SPsLssqfO

テスト

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 05:59:58 ID:Im4vFJJB0

最高速と未舗装路の走破性にどんな関係が？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 07:30:19 ID:sa78DLDg0

廃道走るやつがビーゴなんか買わないだろ
そういうとこ中古のジムニーが最適
それ以前に廃道を走るのは世間一般の車の使用形態とは大きくかけ離れている

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:28:16 ID:svoi85wm0

>>444
つ　エンジンの頑丈さについて

・高速道路で180km出せるだけの性能のあるエンジンなのか？
・廃道の悪路でも容易にエンストしない、または壊れにくいエンジンかということも重要

つかジムニー厨が来るとこじゃないと思うんだが

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:30:43 ID:V05XyroVO

>>437
女の人、特に若い人は
ヴィッツやマーチとかのいかにも女性向けってのよりも
視界が高くて行動の幅が広がりそうなSUVを選ぶ傾向があるって
２代目RAV4が出たときの新聞か雑誌の記事で読んだ記憶がある。
だからRAV4やパジェロイオ、ミニ、ジムニー、テリオスらは
比較的、女性ドライバーが多かったと。
ビーゴ、ラッシュもその名残があるんじゃない？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:28:53 ID:svoi85wm0

>>447
確かに女性ウケはいい
あとジムニー嫌うやつはほとんど「乗り心地」を話題に出してくるんだけどbe-goの良さって乗り心地や燃費だけじゃないと思うんだよな
>>445のツッコミのような「廃道」にいくかはわからんけどじゃないけど、林道はもとよりちょっとした「山」にも上がれるはずだぜ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:58:38 ID:8T5JrGiR0

ラッシュのカッコいい壁紙ありませんか？
トヨタのHPだめすぎ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:03:07 ID:sSHHKKAH0

>>449
デジカメで自分のラッシュを激写
　↓
パソコンに画像を送る
　↓
壁紙に設定
　↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:52:52 ID:W9mbd4LK0

>>436
キャンターのトラックの２トンよりは加速はしているような気がする。
軽ターボのATとだと、トントンぐらいなような。
と、いう訳で週末にでも加速画像アップするよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:02:24 ID:J+aj/Q7r0

加速感はあまりないが、実際には結構速度がでてるよ＞ラッシュ
スピードメータ見てびっくりすることがある。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:57:26 ID:r0vsQinB0

公称の最高速はMTで160km/h、ATで150km/h、
0-100km/hがMTで12.4秒、ATで14.0秒。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:31:01 ID:wFb1pOi/0

>>453
ぎょえ～！ジムニーシエラよりぜんぜん走るじゃん！いいねこれ
→ジムニーだと時速150km/hは無理って記事があったような気がする
高速安定性もbe-goがダントツ上だし　どうよ！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 04:09:27 ID:bHfC8HjRO

そりゃオンロード性能でアレに劣ったらいいとこ無しだからな。
そう騒ぐことでもない。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:28:55 ID:4QB1mG2p0

>>446
？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:42:03 ID:6clHNkLcO

>>451
超期待してます

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:29:58 ID:CYas3nFP0

>>451
同じく期待してます
よろしく

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:40:13 ID:wFb1pOi/0

>>455 参考だがこんなレスめっけた↓
小型車ジムニー　その2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216886237/942
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/04(月) 09:24:13 ID:cZCU/FOg0
シエラで180km/hはムリね。
ギア計算値でもレットゾーンまで回しても5速170km/h台だから。
実際には空気抵抗他で150km/h付近が最高速度。
メーター誤差があるので見た目160なんですけどね、GPSで計測するとそんなもん。
（GPSも誤差あるけどねー）

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:25:49 ID:UJfilC4B0

何でここの住民は極端な方向に突き進むのかね。
ほどほどでいいじゃんって思うの俺だけ？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:56:01 ID:b9MKyB+rO

>>460
まいいんじゃね。
楽しみ方は人それぞれ。
俺もそこそこでいいとは思ってるほうだけどｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 09:21:17 ID:ircFXjsa0

ここの住人入れ替わったのか？
最近おかしい。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:25:07 ID:jovFFdXX0

フォグランプってどうやって外すんですか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:51:36 ID:9uqXf1bbO

>>463
プラドラ、フォグランプオープナー、六角があれば10分で外せるよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 13:02:36 ID:F8F0nkSi0

発売からだいぶ経ったってのもあるけど北国・山国では結構
見かけるようになったね。
北国・山国のビッツって言うとちょっとオーバーだけど。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 10:07:53 ID:gZ4ggfWLO

納車。
グレージュ内装。
ドア内装下部のポケット周辺を乗る度に蹴飛ばす。
たった２日で傷だらけにしてしまったｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:57:39 ID:EDDPscKg0

ねえねえ高速９０キロ走行時のエンジン回転数教えてけろや。

ついでにエコランとかじゃなく普通に高速走行した場合燃費どれくらい
ですか？
参考になるので教えて頂ければ嬉しいのですが・・・・。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:54:17 ID:RjSsEHUM0

>>467
>>47
高速の燃費は走り方によるけど10～15市街地で悪条件だと７とか行くことも

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 17:40:14 ID:KSDPG9eH0

>>466
仕様w
削れる靴を履いていたら、いつのまにか黒い線だらけになってた。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 21:39:55 ID:gZ4ggfWLO

>>469
納車時に貼ってあった透明フィルムは意味があったんだなｗ
まあド新車で林道にも行っちゃったし、気にしない事にするよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 01:37:49 ID:0nSdO7HD0

>>470
参考質問でスマン　→識者ｋｗｓｋ！
こんなとこいけた？be-goのXCで（リミテッドじゃディスチャージヘッドランプがデフォでつく為、最低地上高180に減るから絶対ﾐﾘ）
http://mitearuki.sakura.ne.jp/sousintou-west/sousintou/toyama/toyama-chukeikyoku/toga-tv.html
アマチュア無線の移動運用の趣味もあるヲレですが・・・
こういうテレビ中継所を撮影する趣味があるので、ふもとの駐車場や林道でも途中開けた場所に逝きたいでつ・・・

ただし高速道路も使うので、全体を10とした場合　
・高速・街のり→6：
・山あがり→3：
・河川敷などダート→1　
↑の割合で利用予定でつ

いろんな人にジムニーやジムニーシエラを薦められるけど、正直ジムニー系は初心者には非常に敷居が高杉のような気がしてきたでつ
いいアドバイスをおながいしまつ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 07:40:10 ID:mq/ZdcBXO

上田真理子先生
平成19年式
車検平成22年12月
2007年12月
長野トヨペット上田川西店
長野500
ら2663
斉藤正徳
平成18年式
車検平成23年2月
長野トヨペット更埴店
2006年2月
長野500
6297

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:48:11 ID:zScefXwC0

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f013%2f616%2f806%2f13616806%2fP1.jpg
きもい・・・
きもすぎる・・・
グロ画像注意！！！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 14:32:46 ID:w8HO+bwyO

>>473
か、かわいい(≧△≦)
かわいすぎるだろ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:37:12 ID:M4K+KwLy0

>>473
嘔吐した・・・・

476 ：470：2009/06/06(土) 20:13:43 ID:cuhmG6bVO

>>471
180㎜で「絶対」無理な所が200㎜ならOKとは思えない。
terios名で海外の動画探せば、どれぐらい走れるかわかるよ。
性能の限界より心の限界（車体キズ）の方が低いので、中古の四駆を勧める。
車種は何でもいい気がするが。

477 ：470：2009/06/06(土) 20:27:12 ID:cuhmG6bVO

>>471
ちなみに友人のジムニー（ノーマル）と一緒に走ってるけどボディを凹ませない範囲なら普通について行ける。
リンク先の写真現場なら楽勝。
本当にひどい所は写ってないみたいだけど。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:02:36 ID:0nSdO7HD0

>>476-477　アドバイスありがトンですた　これで安心してbe-go一択できます
ナビ・オーディオは元々自分用計画があるのでソレを設定（購入時はレス仕様で設定）
スレ汚しすまんかったです・・・感謝のﾉｼ

やっぱ世界のダイハツだなぁ・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:08:17 ID:0nSdO7HD0

>>478　また追記漏れ
アマチュア無線のモービルアンテナを取り付ける場所については無線板の
モービルアンテナ総合スレッド 3エレ目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radio/1223449231/
【最長】モービルホイップでDX【不倒距離】　2本目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radio/1219297023/
↑のどちらかで聞いてみます　でゎ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:07:16 ID:6IHqM1h30

>471
この写真どおりなら、どんな車でもいけるだろ
デブったSUVやミニバンじゃ困難だろうけど

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 02:24:38 ID:m7oZA4uD0

>>480
ありがとぉ！一気に安心した

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 19:19:39 ID:fFwNh5HA0

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=kakiuchi_mutoh_fujiwara

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:46:55 ID:80MXoPQj0

あげ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:12:57 ID:ikT5ZXExO

1TR-FE&アイシン製6AT搭載の新グレードを追加してくれ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 09:35:56 ID:Efri0FEb0

何かないいチューニングパーツってない？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:55:33 ID:6rZIsFoN0

>484
6MTの間違いだよな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:24:11 ID:8ncCINd10

>>480
つかもう一箇所忘れた
・微妙な田んぼのあぜ道　→ジムニーや軽トラでは確実に余裕しゃくしゃく

トレッドの問題だとは思うけどね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 09:24:00 ID:ctA3dldx0

ペーパードライバーからラッシュを買って大分慣れてきました。
軽いオフロードを走ってみたくなったのですが、東海地方で
いいところありませんでしょうか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 09:33:47 ID:sz+O2oYd0

林道関連のページは探せばたくさんありますよ。

とりあえず↓とか。
http://rindo21.com/

あと↓とか。
ttp://homepage3.nifty.com/shin-f/index.html

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:41:54 ID:uRHCoY9aO

特に致命的な問題って訳じゃないけど、
ダイハツ主導の車だから、
内装や装備がちゃっちいのがやや残念。
ヴィッツ系でも標準になってる
オプティトロンメーターくらいはつけて欲しい。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:48:51 ID:DriNWJK/0

メーターとかどうでもよすぎｗ

492 ：380：2009/06/21(日) 18:24:08 ID:bxJ86f+T0

納車されて２週間たったけど、運転しやすく気に入りました。
自転車２台つんでも３人乗れるのが判明して楽しいです。
あと６年のりたいなぁ～。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:01:20 ID:Ab34FrJG0

>490
それつけると、夜でもライトつけないアホが増えるんだよ
トヨタはこの件どう見てるんだか

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 02:06:41 ID:6PqGHhHzO

この車、なんであんないい場所にシートベルトだの何だのとどうでもいい警告灯をつけたんだろ？
時計ぐらいあそこに常時表示すりゃいいのに。

左を見ようとすると、視界を半分以上塞ぐルームミラーの高さも理解に苦しむ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 02:36:35 ID:xiNBpAdu0

>>494
ルームミラーなら、上に上げられるよ。確か。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:21:40 ID:6PqGHhHzO

>>495
防眩の黒いブツブツ剥がして付け直したの？
デラにはダメって言われた。

497 ：58x157x8x146.ap58.ftth.ucom.ne.jp ：2009/06/22(月) 20:21:40 ID:kB/Kf6Qd0

>>494
座面下げたら？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:46:11 ID:6PqGHhHzO

目一杯下げてる。
当方171㎝。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:55:43 ID:kB/Kf6Qd0

>>498
座高？

あのミラーが邪魔なら最近の車はどれも厳しい気がするなあ
シート起こして上体起こせば多少変わるのかな。
運転中ボンネットどれくらい見えてる？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:52:50 ID:sE1xhCLd0

>>495
ルームミラーを支えるＬ字型の部品を動かせば、ミラーが上がるよ。
でも、上げた分、コチラに近づいてくるので、邪魔になるかも…

501 ：498：2009/06/23(火) 01:23:07 ID:D6M53UlbO

>>500
うわ、恥ずかしい。
ミラー本体だけ掴んで調整してました。
ありがとう。
明日、出勤前にやってみます。

502 ：495：2009/06/23(火) 02:33:45 ID:lwanC3Jw0

もう遅いけど、そのL字の部分。
ラッシュってそんな邪魔な部分についていないと思うけどなぁ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:12:59 ID:R2k83dEm0

>>500
ありがとう。
私もミラー位置が低いのを３年間我慢して、どうすることもできないとあきらめてました。
今朝、Ｌ字型の部品を調整したところ視界がかなり改善されてびっくりです。
位置が手前に近づくこともなかったです。
説明書を確認したところこの部分が可動するイラストになってたけどちょっと気付かないよな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:05:37 ID:PK9iQVHVO

皆さんラッシュにレーダー探知機つけてまつか？
つけてる人、どこにつけてます？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:56:02 ID:yhJS0WAp0

ダッシュボードに付けるのもいまいちな感じだったんでルームミラータイプ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:11:25 ID:HNIO2wkrO

504です。
>>505さんくす！
オンダッシュの安物を配線露出でメーターの右上(右Aピラ横あたり)につけたんだけど、
安物で配線が短いため邪魔で仕方がない…

配線を中に入れ込むってのは簡単に出来るんでそうか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:20:51 ID:0/uvFjV0O

八十二銀行
ラッシュ
長野500
み9267
2006年式
2011年2月

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 13:55:26 ID:9Hn6EwHs0

>>506
外し方さえわかれば超簡単。
ウチのＤは即座にやって見せてくれた。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 12:16:35 ID:h+bi6wr7O

セダンから乗り換えたけどコーナーでは予想を超えるタイヤの鳴りっぷりだね。
２駆のFRだからテールもブンブン流れて限界低いのも意外に面白いね。

510 ：506：2009/06/29(月) 12:24:48 ID:L1ubFgxzO

>>508
有難う！
一度自分でできるか調べてみまつ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:21:38 ID:MF038Aut0

スペアタイヤカバーもたまには外して洗った方がいいの？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:45:14 ID:7aLr7Tl0O

町乗りの実燃費はこのスレ見てると悪そうだね。町乗り燃費ヒトケタの人は４駆だよね？
実燃費のサイトがあったけどラッシュは２駆４駆ともにATで14～5キロだったけど高速の燃費なのかな
これは誇張と見たほうがいいよね。町乗りのみでATで14まで伸びる人なんて居る？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:58:27 ID:34z74Ocy0

それ田舎自慢だから

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:32:08 ID:6hff9PK40

＞実燃費のサイトがあったけどラッシュは２駆４駆ともにATで14～5キロだったけど高速の燃費なのかな

80km/h未満での定速且つ信号無し上り坂無しの条件下以外では、絶対に有り得ない。

＞町乗りのみでATで14まで伸びる人なんて居る？

２駆で信号と上り坂のない街乗りならば、有り得なくもない。

買って後悔しています。こんなクルマ。
空気抵抗大きいし、転がり抵抗大きいし、タイヤデカくて太いし。
エンジン非力だし五月蝿いし、燃費クソ悪いし、乗り心地凄く悪くて運転してて車酔いするし、
操縦安定性低くてお粗末で高速でのカーブでは凄く危ないし。

見晴らしが良くて小回りが利くこと以外は、
コイツは何の取り柄もないクソ駄車です。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:41:49 ID:hjOl/Q2z0

MTで、がらがらの国道を走ると13～14ぐらいかな。
半分がタクシー走っているようなところだと8ぐらい。
ラッシュと拘らなければ、2000ccぐらいまでなら、こんくらい走る車はいくらでもあるよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 06:21:13 ID:9BR3YjlN0

>>514
うちの４駆ＡＴは高速又は田舎道の長距離ドライブなら14キロくらいだけどな。
いったいどんな運転してるのやら。

そもそも、悪路・雪道走らなきゃこの車買う意味ないと思うんだが…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 08:20:19 ID:d3Drk04I0

>>516
渋滞、信号、短距離の移動とか地方の人には理解できない世界だろうね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:08:01 ID:5rdz6Lox0

札幌は結構ラッシュ、ビーゴ天国だと思うよ。結構走ってる。発売当時は
結構売れた車だしね。２WDだと大雪では大変。しかも腹が閊えるともう
進めない。道がいいせいか、街中走ってもそれ程燃費悪くならないかな？
でもこの車を買ったのは、釣りや登山とかのアウトドア趣味のためです。
燃費もそんな悪くないと思うな。MTだと平均燃費計で16とか17の数値を
見ることができるよ。遠出で平地をのんびり走った時とか。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:41:37 ID:9BR3YjlN0

>>517
町乗りで14キロ出るとは一言も書き込んだつもりは無いんだけどな。
地方人認定好きの自称都会人乙ｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:24:01 ID:Ysu/3ZW00

発売からだいぶ経って早い人はそろそろタイヤ交換してる人も
いると思うのですが交換した人はどんなのに交換してますか？

うちのタイヤもだいぶ磨り減ってきたのでどうしようかなって…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:49:43 ID:1TJOmnAV0

>>514
そもそもこの車に何を期待して買ったんだ？
選択眼がなかったってことだろうな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:30:13 ID:EQVMjnv10

うちのは9キロくらいだけど低いのかな･･･
4WD-ATです。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 03:00:16 ID:75qbSmjaO

>>514
このクルマに限らず…
それらの不満を予想せずにSUV買う奴は、己の無知を呪うしかないな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 05:58:29 ID:LXYVTpPl0

この車でオレの人生変わるんだなんて期待したんだろうなｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 15:00:45 ID:x76tRfRtO

SUV買う人って燃費気にしない人かと思ってたが
必ずしもそういうわけじゃないんだな。

SUV、特に4WD買って燃費がどうのこうの言うのは
スポーツカー買って燃費がどうのこうの言うのと同じくらい
アホっぽいなと思ってたわ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:20:11 ID:LbNFfW2g0

>>525
気にしない人のほうが少数派だと思うよ
悪いよりは良いほうがいいし
ＳＵＶだって北米、欧州じゃファミリーカーだから燃費気にする人多いだろうし
前回の原油高のとき、日本でもスポーツカーの中古がかなり出たなんて聞いたしね
まあ、高額なＳＵＶやスポーツカー買う人は別だろうけど

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:32:38 ID:2VMHE68i0

ロールスロイス・ファントムを買いましたけど、
2km/Lです。がっかりです。今時10km/Lは走ってくれ
とかいそうだ
確かに2kより10kの方がよい

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:02:43 ID:vQFlRGKlO

XのATなんでつが、運転席左にアームレストを付けたいんですけど、
なんかオススメないでそうか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:09:12 ID:Jnx2eyj00

ディーゼルはまだかね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:17:24 ID:kvmNXsHT0

MT乗りだが、この車コンスタントに3000辺りまで回して走ると燃費がいいね。
しかもきびきび走れる。パワーは絶対的に無いけど、不満は感じない。
エンジンが非力だという人は運転が悪いんだと思う。
1500～2000あたりのレスポンスが悪いからそこをメインで使うと
アクセル踏んでも加速しない、なんてことになってるかと。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:50:35 ID:FuPmDdVh0

たしかに。

だいたい、2500あたりで運転しているな。
燃費計では坂道５速2000より、４速2500の方が良かったりするし。
2000以下だと、エンジンの振動増えるから、あんまし使えない。
ちなみにうちはMTで、平均燃費は15km前後だな。田舎だし。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:17:09 ID:Huyt5+dc0

うちのは５速で郊外路を走ると、2000～2500回転がいちばん燃費が良い。
速度にして70～80km/hぐらい。80km/hを超えると空力の問題もあると思う
けど、燃費の落ち込みが激しい。北海道の田舎だからもっと速度を出したい
んたげど、80km/h以下に抑えている。それで14～15km/Lというところ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:35:49 ID:PdbLJKm/0

SUVの中で燃費の良い車っていうならこの車はいいけど、
SUVか燃費の良い車かどっちかっていうなら、
そりゃ選択肢が間違ってるとしか言いようがない。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:16:37 ID:WeKmyQLa0

>>531
それATでも言えるかも。
燃費気にして回転をセーブして走るより、気にせずアクセル開け気味で
早めにスピードを乗せていったほうが、燃費系の数字が上がるんだよね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:57:32 ID:2btjxao60

この車でドリフトできますか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 03:27:38 ID:R7pi2JPC0

二駆（FR）ならできるよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:16:32 ID:cUl9S8Gq0

>>520
いまさらのレスだけど、ジオランダー安くてお薦め。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 20:51:55 ID:sa6qE/8/O

金無くて買えないけどBe-goに本当に憧れてるから
今度フェアに行って試乗だけして気分味わって来る予定。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 18:30:56 ID:+rGBz3/k0

Be-go CX ブラック契約してきた。

届くのは８月だって。あ～待ちきれない！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 09:31:33 ID:syDLhLWa0

>>537
H/Ｔ-S、それともA/T-Sの方？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 10:30:01 ID:DjSKc9ufO

>>539
おめ！
結構納期かかるんだね。
おれは2週間だた。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:39:10 ID:5pLaV8hA0

>>541
ありがとう！
２週間か～うらやましい…
一刻も早く乗りたいのに、何度聞いてみても８月と言われます。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:19:29 ID:hx90R0rH0

プリウスが売れすぎて、そっちが忙しいのかな？ｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:20:30 ID:hx90R0rH0

あっ、ゴメン
ビーゴだったねorz

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:15:37 ID:JzTQI7mRO

なんでビーゴにするんだ？同じなんだからラッシュにすれば俺は両方見て聞いて値引きの良かったラッシュにしたよ３ヶ月前だったからなんも税制特典なかったが

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 06:25:53 ID:o3n+FQVQ0

ダイハツのディーラーさんにお世話になっているのでビーゴにしただけです。
車の買い方にはいろいろ個人の事情もあると思います。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 10:55:02 ID:tEEZ/vf/0

>>540
うーん・・・そこまで聞かれてもな・・・。どっちが好きかによるし・・・。
とりあえずあんまりこだわりがなさそうだしH/Tおすすめします。
間違ってもファッションでM/Tとか買わないほうがいいよー。
うるさいし雨で滑るから。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 12:28:33 ID:uTrMNdp1O

ラッシュビーゴってなんか税制優遇あるん？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 19:13:24 ID:mf7qNGOYO

13年超の買い替え税制がある。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:35:30 ID:d6dN2CUF0

>>540
困らせちゃったようでごめん。
そんなにこだわりもないというか未舗装路・一般道・高速道路
そんなに偏りなく走るって感じなのでH/T-S候補にしてみます。

551 ：550：2009/07/16(木) 00:37:07 ID:d6dN2CUF0

アンカーミス　>>540→>>547
重ね重ねごめんなさい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 04:09:09 ID:HoxPC+c+0

買い替えの補助は2010年度燃費基準達成車のみ。
残念ながらビーゴ/ラッシュには適用されない。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 07:36:43 ID:PzV0JS+6O

ルアーフィッシングに出かけるのに、ラッシュ買います

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:47:38 ID:ajMeVzDJO

林道をどこまでも走ってみたい

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:52:02 ID:BhFjL3r+O

走行中の気流を利用して、フロントガラスにTOMBOをかき集めるパーツを作れないだろうか。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:34:31 ID:1fX5L3MC0

>>555
それなら、UNIをかき集めるパーツの方が・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:42:22 ID:QbsA/tpj0

確かにもう高原ではトンボが群れて飛んでいるが、それ以上に
田舎の田圃道でのディスチャージヘッドランブに引き寄せられる
ガや他の虫の自爆テロ多すぎ。

それよりも４月以来のとんぼ君が生きてたことがウザさとともに
ちょっと安心ｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:10:58 ID:qPQdgekIO

ビーゴを検討しているんですが皆さんはいくら程値引きして貰えましたか？
一応雑誌に書いてあった通りにSX4･ラッシュ:ビーゴで競合させてみようかと
思っているのですが宜しければ皆さんのご経験をお聞かせ頂けないでしょうか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:03:00 ID:v8tC/17S0

>554
林道というとこんな感じのところ？
http://www.youtube.com/watch?v=i10p8fE9_TU

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:26:38 ID:SoeBp9QFO

>>558
ここではダイハツの営業はやる気なしってのが定説みたい。
実際俺もトヨタの見積りをダイハツにぶつけたら「勝負になりません。ムリポです」と言われた。

今ならラッシュで車体のみ値引き20万くらいが妥当な線かな？

561 ：558：2009/07/30(木) 19:42:17 ID:ASHCTlMhO

>>560
返事が遅くなり大変申し訳ございません。教えて下さりありがとうございます

ラッシュの方が多少なりでも値引きに期待が出来そうなのですね。
早速週末にでも見に行って来ようと思います。
以前に手に入れたカタログをずっと眺めていても飽きない程好きな車なので
まだ商談も契約もいていないのに今からとても楽しみです。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:54:28 ID:8p6pXR7IO

ATの人に聞きますが、車内写真を見るとＤ、２、１とシフトレンジがあるので１速固定はできると思いますが、
２速に固定ってできます？極端なこと言うと２速発進とか２速でレブ手前まで引っ張るなどできますか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:30:21 ID:GnTZp+KJ0 BE:1192241546-2BP(224)

>>545
ビーゴもラッシュもだけど今回の優遇対象外じゃね？
山に上がるのと田んぼのあぜ道走ってみたいもんだねぇ・・・

小型車ジムニー　その3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241741746/
↑でさんざん小ばかにされてるけどさw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 02:36:13 ID:LRMZMjV60

>552

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 02:53:37 ID:NtVTQi9d0

そういうことはMTでやろう

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 05:42:14 ID:PZ2pp9oxO

ルアーに行きたい

でもラッシュが無いんだ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:09:17 ID:vLFGw9yVO

4駆ATだけどエアコンつけたら燃費わりーよ！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:03:11 ID:St2Odj0/O

二回目の交渉でラッシュG･Lパケ
ナビ+オプション3品
ビーゴと競合させて本体とオプション値引き合わせて5万との事
今後の付き合いを取るべきかもう少し値引きを狙うべきか・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:29:36 ID:AVy95qWl0

5マンとかなんかの冗談？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:40:12 ID:St2Odj0/O

>>569
やっぱり酷いんですか
村で唯一の店で隣町にも店舗は無いし
中古車価格もかなり割高な田舎住まいなもんでして。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 02:42:48 ID:Mj6b7dNi0

ビーゴだったら納得するんだけど

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 06:12:09 ID:4de83bTxO

紫艶します(｀・ω・´)

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 06:43:14 ID:+W/vcav3O

>>568
最低でも15くらいはほしいね
出来れば20くらい
まあ村唯一とか条件が特殊ぽいけど

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 12:57:11 ID:fIpSUsQqO

>>568
都市部ならスタートが5マンで、最終的に15～20が相場かな？

後々お世話にならないといけなさそうだけど、10マンくらいはいってほしいね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 16:27:35 ID:4de83bTxO

10ﾏｿは最低ライン
20ﾏｿ引き(OP込み)なら成功ライン

青いRushはいいですね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 16:55:53 ID:Xpr1h+DmO

でも、値引きって地域によって違うから
いくらが合格、目標とかは言いづらくないか？
まっ、安く買えるにこしたことはないが、
俺には月刊自家用車のＸ氏のような
図々し過ぎる値引き交渉は無理だな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:39:03 ID:WI3eAreq0

>>575
鮮やかな青い色の車は減ったね～
先代WISHの青も良かったけど

あと、ちょっと前のＶＷ車とかにもあったな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:48:46 ID:ZvjH/T5q0

>>570
>>村で唯一の店で隣町にも店舗は無いし

ってのにちょっと興味あったんで暇に任せて全国のトヨペット店の住所
調べてみた。
「長野トヨペット伊那店」（長野県上伊那郡南箕輪村）しか村にある店無
いみたい、町にある店はそれなりにちらほらあるんだけど。

そこじゃなければ正規販売会社からその店が仕入れてって話だから
在庫車抱えてるとかの事情がなければ値引きが渋くても仕方ないかも。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:08:40 ID:eKyJR2WIO

>>520
タイヤをＢＳのPlayzにしました。
ＳＵＶ用もあったけど、圧倒的に街乗りの機会が多いので…

今までの耳障りな『ゴー』っていう音が、だいぶ改善されたような感じがします。乗り心地もいいです。けっこうびっくり(ノ∀`*)
冬タイヤもＢＳにしようかな。

ＢＳの回し者みたいですけど(´∀`∩;)

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:56:36 ID:Br8rHZ/j0

>>579
PlayzのRVか？
http://www.bridgestone.co.jp/tire/playz_rv_prv-1/

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:41:15 ID:0PQupCJN0

>>578
> ってのにちょっと興味あったんで暇に任せて全国のトヨペット店の住所
> 調べてみた。

その有り余った時間と情熱を社会の役に立てようぜ(´･ω･｀)

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:38:17 ID:eKyJR2WIO

このクルマに関しては、タイヤを変えたらそんなに乗り心地変わるもんなのかな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 10:26:10 ID:+hueETG40

>>582
どの車でもだいぶ変わる。
ただ、タイヤの選択肢が少ないけど。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:40:10 ID:LBxNCWFJ0

２１５／６５Ｒ１６

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:39:24 ID:SAU95ANFO

ＢＳなら、種類けっこうあるね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:59:22 ID:VexAXsS7O

ＡＴの方に聞きますが２速固定はできますか。山間部の田舎なので必要なのでどうかなと。
家族の車なのでＭＴはえらべないので。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:45:43 ID:H5of1AtK0

手動シフトアップダウンしても、変速するまで１秒以上のタイムラグがしょっちゅう発生する、
とても反応の鈍い、原始的なＡＴを搭載しています。
下り坂でアクセルＯＦＦだと、勝手に４速から３速になってしまう、
余計で邪魔な機能がついていますが、

肝心の２速固定はできません。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 06:20:23 ID:Y6aEeKzPO

バッテリー容量アップとか、ＡＴＦ交換とか、転がり抵抗の少ないオンロード専用タイヤに履き替えるとか…

無駄かな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 09:11:41 ID:Y6aEeKzPO

まぁ、ラフロード使用なら、飛び出しが遅いほうが安全だわさ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 11:39:15 ID:MyB1+CvFO

>>587
＞肝心の２速固定はできません。

前に中古車店で車内を見せてもらったときにハンドルの右下あたりにHOLDボタンがあったような気が…左下だったかな？たぶん右下だと思う。
それを押してシフトレバーを２レンジに入れても、２速固定はできないですか？停止したら勝手に１速に降りたりしちゃうのかな？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 13:00:59 ID:oL44MeEW0

川崎市新百合ヶ丘周辺のT-UPで、
新古とおぼしきラッシュが139万の値札付けてたよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 08:40:15 ID:rqaaW9QmO

こんな天気の日には、ラッシュの威力を発揮できる(・∀・)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 15:26:00 ID:FKly7bDo0

昨年の3月に購入し、1年が経過しました。不思議な現象が起きましたので、投稿します。
納車直後と現在とでは、別の車です。エンジン、サスペンション、乗り味がとても良いと思います。乗るほどに進化している感じがします。
エンジンは、当初は音がガサツでした。しかし、今では心地よい音質に変わりました。
サスペンションも当初は硬いだけでした。これが、上手くこなすような、しなやかな状態に変化しました。
ATは４速ですが、エンジンと馴染んできたようで、１速から４速まで変速をはっきりと感じます。でも変速ショックではありません。節度のある変速です。
ギア比からCVTよりもいいかもしれません。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:54:04 ID:cra5wmqg0

346 ：列島縦断名無しさん：2009/08/10(月) 15:57:52 ID:hjHgtZno0
３年で高速道料金無料化民主政権なら、と菅代表
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

民主党の菅直人代表は２２日午後、鳥取県米子市で講演し
「民主党が政権を取ったら、３年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト（政策綱領）に
盛り込みたい。東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とするが、
地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、
次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。
無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」
ことなどを挙げた。

１台に年５万円課税すれば
１台に年５万円課税すれば
１台に年５万円課税すれば
１台に年５万円課税すれば

81 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2009/08/10(月) 00:54:04 0
都会でぜいたく品としてベンツやBMWを2台持ってたとして自動車税は10万円の増税。(高速乗り放題)

田舎で生活必需品としてじいちゃんばあちゃん自分嫁で4台もってたら20万円の増税ですね。(高速ほとんど乗らず)

じつにわかりやすい政策です。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:52:35 ID:/hvfhBdNO

>>593 なんかお前キモイ！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:38:28 ID:cIRK785C0

あんたらビンボー人、1000円高速で麻生ら自民霞ヶ関役人に
騙されるなよ！
最近毎週土日になると、ビンボー庶民ドライバーが繋がって
高速1000円で大渋滞作って喜んでるけど、テレビで見てると
気の毒なもんだ。
裏を知らないノー天気のオツム弱い大馬鹿じゃねのWWW

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:40:20 ID:/R1aHZRjO

今まで町乗りが中心だったが、
今度、自分含めて大人４人＋荷物４人分で
高速を使って遠出することになったんだが、
ETCついてる自分のラッシュでいくか、
数万払ってエスティマあたりをレンタルするか迷い中。
特に動力の余裕は求めず、
目的地まで辿りつけばいいや程度なんだが、
大人４人、2WDラッシュで高速って無謀だと思う？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:51:54 ID:SVDSkyUo0

無謀すぎ
ほかの車に迷惑掛けるからレンタカーにしたほうがいい

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:20:19 ID:nC8OXy9R0

>>597
まず自分の経験から、大人４人と小学生１人で１泊旅行には行けた。
高速も気にする必要はないよ。普通に制限速度で走れるし。
迷惑掛けるの定義が難しいけど、＋４０キロ以上を維持するのが
流れと言うならば坂道はキツイよね。制限速度は楽勝よ。

まぁ、それでも荷物が多いなら素直にレンタカーがいいと思う。
ちなみにＡＴではないから参考にはならんかも・・・すまん。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:21:46 ID:tN0PVGlS0

>>597
同乗者がどんなひとかと、どのくらいの距離か、荷物はどれだけかによると思うけど、
荷物はさておき、友達と１日２～３００キロぐらいなら、いいんじゃないか。
流れに乗ることは十分できるし。
一泊二日でお土産と考えると、ちょっと厳しいかな。
ただ、エスティマあたりなら、荷物は別としてマークX借りるけど。
荷物考えれば、ヴァンガード。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:42:23 ID:N2qIrI5kO

>>593
どっかで見たコピペだな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:21:15 ID:WTGZFS5R0

俺がとあるクーペで走行車線を110くらいで流してた時に追い越し車線をラッシュがピューって駆けてった。
130くらいは出てそうだった。意外と走るんだなと感心した。何人乗ってたかまでは分からなかったけど。
あとはエンジン音が聞きたかったな・・・もう煩いのはいいや。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:41:22 ID:1HTb/IZH0

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆

◆３年で高速道料金無料化民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:51:05 ID:INneGs9nO

>>588をやると、効果あるの？
バッテリーをいいやつに載せ替えると変わる、とは聞いたことある。

効果あるならやってみたい…けどね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 04:20:37 ID:O18Y/l8H0

＞５９３
そんなに早くへたるのか？
いったい、年何キロ走ってんだ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 05:20:43 ID:IArQ4uGZ0

ヴィッツRSのターボエンジン積んで欲しかったなあ
あれもダイハツ製だし

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:32:58 ID:991cPYbS0

>>605
へたるじゃなくて、馴染んでくるんだよ。
3000～5000キロぐらいで馴染んできたなと思う。
へたってくるのは5万～10万キロ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:36:47 ID:o3BaHpKkO

なんで黄色なくしたんだ…

せっかく今まで黄色のラッシュ夢見てコツコツ貯めてたのに

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:17:18 ID:FFjTwqIR0

小型車ジムニー　その3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241741746/287286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/08/10(月) 18:39:17 ID:/iY+FQaU0
>>282
ビーゴ買えよビーゴ

287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/08/11(火) 08:40:03 ID:RWBzsxZ0O
>>282
マジレスすると、あなたの使用用途には、ジムニーよりも
ラッシュ／ビーゴのがより適切です。
ダイハツ・ロッキーがベストチョイスです。ただ残念なことに
ロッキーは中古でしか手には入りません。
ロッキーの血を受け継ぐラッシュ／ビーゴが最適と思われます。

↑で煽られたけどアマチュア無線スルにはラッシュは無理だと思うけどな・・・
そんなにビーゴやラッシュはいいのか？疑問山積しすぎ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:20:15 ID:FFjTwqIR0

>>565
MTでも田んぼのあぜ道はムリ！
当然山にはあがれないしアマチュア無線もムリだよ！

それでもビーゴやラッシュに池というジムニー厨になんと説明すればいいんだい？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:48:00 ID:X07XePTW0

>>560
「rushもbe-goも定価売りですが何か！」　@ダイハツ新潟西

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:58:46 ID:LqCD2m6t0

>>610
軽トラ最強！！！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 02:56:42 ID:X07XePTW0

>>612
オマエが釣れるとは　

バーカ！

構った俺もバーカ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 03:17:47 ID:X07XePTW0

>>610の追記
・値引きゼロ
・オプション異常に値上がり
・ETC割引対象外
・燃費ムチャ悪
・ドリフト不可
・高速伸びず
・山上がれず（底絶対打つから下回りを必ず大破する）
・無線できず
・ラジオまともに聞けず（感度ムチャ悪）
・地ﾃﾞｼﾞ非対応
・カーナビ貧弱
・エンジン音異常にうるさい
・スピーカー小さすぎで音聞こえず
・これでまともに4人乗れるのか？うそだろｗ
・田んぼのあぜ道走破ムリ
↑これだけデメリット多いのにラッシュ選べってか？　おすすめスレッドもう千回見直せよ！物知らず

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:48:19 ID:LRykP/j30

>>614はなぜそんない必死なの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:11:00 ID:/ojst/YT0

買えなかったか何かで逆恨みとちがう？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 02:03:18 ID:d99U5hDw0

>>614
よくもここまでウソつけるもんだとｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 08:27:33 ID:pnDsESP30

先日、建設会社のラッシュの道路パトロールカーを見た。
８ナンバー登録で、赤白のバンパーがかっこよかったよ。
森林管理署のロッキーがビーゴに更新されるかどうかも気になる。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 17:42:27 ID:VULJoziMO

>>614
本体に関係ない項目が多すぎるな。
高校生？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:52:39 ID:9jQunLYY0

このスレはスルースキル無しが多いですね( ＾ω＾)

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:53:26 ID:ciaqW8P6O

>>620
ﾌﾟ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:04:58 ID:MXKNqw/D0

ラッシュも発売されてから年月が経っているけど、モデルチェンジなどの
情報はないのだろうか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:37:24 ID:lwtFHtlZ0

みんカラのおばさんがいよいよヤバくなってきました。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:47:26 ID:FZpisIlL0

>>623
あのブログ、いつも意味がわかんないんだけど、

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:54:27 ID:lwtFHtlZ0

みんカラ友達でオフ会で知り会った、アムロ・レイって人に妄想爆発。
借金してお守りのプレゼント贈ったあげく、
オフ会に新しいホイール履いてくるくらいなら、私にお金貸して欲しかったと言い出す状況。

相手のブログへのコメントも香ばしく、今後も目が離せない！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:03:44 ID:o1oxNfvj0

誰だろう？とみんカラ漁ったら見つかったわ

探した事を後悔した
精神的ブラクラとグロ注意

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:40:08 ID:9okKDDSaO

久々にみた
HN変えたんだな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 12:05:37 ID:Io7bcdiu0

時々アマチュア無線できるできないって話あるけど
機材次第じゃないのかね
まさか１０ｍくらいのアンテナ積むわけじゃないよな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 13:40:56 ID:X1lwNNau0

ラッシュ、買う気満々なんだけど一つ疑問が
リアウインドが小さく見えるんだけど、運転席からの視界やバックの際の
安全確認はやりづらくない？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 13:45:47 ID:KYxqP0mz0

>>629
たしかに外からは小さく見えるけど、室内からの視界は一般的なSUVと変わらないよ。
ドアミラーが乗用車より大きいのでバックも問題ないと思う。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 19:50:29 ID:m1MPZfQdO

新型ラッシュ乗りが応援にきましたよ。
CRVからの乗り換え燃費よし、
社外のナビ付けて快適タイヤ大きいから安心 4駆だし
早く雪降らないかな待ち遠しいよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 01:42:33 ID:d8vwt5/+0

車長が短いからわりと見える

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 09:31:59 ID:yRXUqy2F0

シートがフルフラットになれば車中泊に使えるんだが、おしいなぁ・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 16:55:23 ID:f/f2P0jk0

３年で１０万ｋｍ乗って、ＡＴＦ交換してないけど、やばいかな？
ＡＴＦって交換しなくていいやら、２万ｋｍで交換やら、情報が錯綜して良く分からん。
ラッシュに実際に乗ってる人の意見を聞かせてください。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:18:39 ID:LSwO/GFz0

ディーラーで相談すれば？たぶんその辺のカー用品店だと断られる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 11:18:38 ID:e7TIaMA60

ﾋﾞｰｺﾞに1年半、3万ｋｍ乗っています。
2万ｋｍでATF交換しています。
長く乗る予定（少なくとも14万ｋｍ）なので、6、7回の
交換を購入時から予定しています。
ﾀﾞｲﾊﾂで交換しているので、1万円でお釣りがきました。
消耗品なので、ATの負担を減らす考えの人なら交換が
いいと思います。
すぐに売る人ならそのままでもいいでしょう。
劣化状況によっては、交換不能になるので早めに
点検したらどうですか。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 16:29:47 ID:j6UrtB8UO

次期ランクルの眼がラッシュみたいなデザインだったよ
これでしばらく古臭いイメージは着かない
やったo(^-^)o

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 18:11:08 ID:SQ7WJ3uF0

次期ランクルはダイハツからも出すんですね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:52:46 ID:KiHCTI4gO

テリオスクルーザー？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:56:42 ID:XhYUOh1aP

ロッキークルーザー

ディーゼル車は
ラガークルーザー

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:37:54 ID:NTItKvKxO

既にクリアテールが古臭い雰囲気な気がする。
白や銀とならまだいいかもしれないが、
黒、赤、緑の展示車や試乗車にクリアテールは
ものすごくカッコ悪かった。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:54:22 ID:E1hKVln00

９月にフランクフルトで発表されるレクサスのハッチバック。
まさかシャーシはビーゴ／ラッシュの２ＷＤではないでしょうね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:55:14 ID:Y5umBNkn0

そんなに短いの

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 20:58:35 ID:aQr6wfED0

後部座席やリアウインドやルーフレールの黒いガラス部分に
ウロコみたいな汚れが付いてるんだけど、これとる方法ないかなぁ（´・ω・｀）
塗装が丈夫で綺麗だからすごい目だってしょうがない
それはそうと、ユーロサスを買うか、ナビを買うかで悩み中
ユーロサス安く手に入らんかな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:30:54 ID:OKwxkThY0

つ（キイロビン）

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 19:21:24 ID:sY96ObCxO

なぜパートタイム4WDにしなかったんだ！　

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:36:53 ID:RS9mPbpf0

フルタイムのほうが条件がいい。常識

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 12:25:46 ID:SJ71pJyF0

１０万キロでのＡＴＦ交換。ＴＯＹＯＴＡに聞いてみると。
１０万キロを越えた場合、まず、補償っちゅうのが効かなくなる。
ＡＴＦ交換自体は、経過年数が相当経っている車を除けば、１０万キロを越えて
交換しても、まず問題は起きない（起きた例は少ない）
ただ、交換した事によって、オイルの漏れが起こった場合、それが交換したから起こったのか、
それとも、１０万キロ乗っている事自体が問題か、判別が不可能になる。
補償も効かないので、結局は客が修理費全額負担になる場合が多いっちゅう事らしい。
なので、ＧＳやら黄色帽子等は、ＡＴＦ交換を嫌がるらしい。
ディーラーで純正オイルを使ってやる分には、まず問題は無いとの回答。

あ、ちなみに、ラッシュの場合、シビアコンディション（悪路・登坂走行が多い）場合なら、
１０万キロで交換するのをお勧めするみたいです。
普通に走る分で、現在問題なかったら、交換は必要ないとの事でした。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:27:08 ID:GuDhJTBX0

東北でラッシュ、ビーゴってほんとよく見る。都心でフィットとかヴィッツ
とか見る割合に近いぐらい。大衆車だ。
どこにでもうじゃうじゃいる。　前は珍しい車の部類だったような気がするけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:37:09 ID:Can1Yj1aO

コンパクト4WDって良いよね。
RAV4に乗ってたけど、がﾎﾝﾀﾞに合わせて大型化したのにはがっかりした。
普段乗りならこの位のサイズがちょうど良い！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 02:36:17 ID:yUbt4+d10

まあ、RAV4はアメリカ向けだからなぁ・・・
向こうじゃRAV4クラスでさえスモールＳＵＶらしいから

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 03:02:46 ID:Can1Yj1aO

そうなんだ、輸出も考えるとなると確かに小さいかもね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:56:08 ID:NV49vtJb0

四国でもラッシュは良く見かけるようになった。
燃費が１４～１５ｋｍ出て四駆ってかなり良いと思う。
ただ、あの燃費計が正しいかどうかは微妙ですが。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 08:16:57 ID:Cbf81yeGO

関西でも最近よく見るようになった気がする。
シルバーが多いかな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 08:29:02 ID:Can1Yj1aO

653
その燃費は良過ぎでしょう！
同じエンジン?のbBに乗ってますが、市街地（ほぼ平坦）で回転数もほとんど3000以下の運転でリッター約９kmです。
bBが悪いのでしょうか。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:09:12 ID:n6lDyGPt0

この車、女性の受けはどうでしょう。
あまり車の知識がない一般的な女性が見て

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:05:16 ID:ODeZawaPO

アウトドア好きに見られるくらい。実際そうだがｗ
普通のコンパクトやセダンより楽しそうに見えるって連れに言われる程度

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:56:56 ID:/lnyralX0

>>653
MT？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 11:01:02 ID:YUqqjtCs0

>>656
女性受けと言うより、女性向けな車でもある。

車自体を嫌がられることはないだろうけど、
バブルのような車格で人を見る人間からするとアウトなのは聞かんでもわかるわな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:54:30 ID:mXWB5dPG0

>>656
ゴツかわいいです

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:06:52 ID:NXOoQyKk0

初代RAV4を14年乗り続けて、やっと今日RASH（MT4WD Xグレード）に乗り換え、納車。
色はRAV4と同じ緑にした。

ディーラからの帰りに運転してみてのファースト・インプレッション。

◯（初代3ドアRAV4と比べて）
視線の高さがほとんど変わらないので、違和感無し。
ハンドルが軽くなった。
室内の静粛性が向上

△（同）
トリップメータや時計の表示／設定方法に、イマイチ馴染めない。
車体が長くなった。そのくせフルフラットに出来ない。

×
リモコンでドアをロックしたら、勝手に盗難防止モードになってしまう。
（知らずに、手動で鍵を開けて警報を鳴らしてしまった。ボタン電池を
はずして、リモコン使えなくしようかと考えている。）
やっぱり5ドアは不細工。3ドアの方が良い。

以上。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:55:30 ID:x4GMuhlV0

標準装備のUVカット機能付プライバシーガラスって、リアドアよりバックドアの
プライバシーガラスの色は薄いんですかね？
思ったより後ろから結構中が見えるし、特に夜なんか丸見え状態。
IR（赤外線）カットフィルムってお勧めでしょうか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:56:58 ID:NV49vtJb0

>>653です
オートマですが、田舎道なので、信号でストップするという道はあまりないですね。
５０ｋｍを走行しての結果なので、燃費が伸びて当たり前かも。

664 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:14:10 ID:opqmTwTa0

>>662
//toyota.jp/faq/car/rush/index.html

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:40:29 ID:dgO5e3j30

>>663
信号の無い田舎道であれば、一定速度で走行できるんで、
ＡＴのロックアップ機構が効いて、燃費がよくなると思うよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 08:07:52 ID:O1fsXvb40

>>653,658

うちは、ＭＴでメータ15～16、タンク換算で14～15
先日親に貸して、佐賀～宮崎の旅行に使ってもらって
（大人３人子供１）人でメータ15だった。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:25:03 ID:OgbL5F/Y0

この車、シニア層（ジジババ）のマイカーとして、どうでしょうか？
農家なので、両親とも軽トラの視点の高さが好きなのですが、
さすがに小旅行でも軽トラではちょっと…なので。
ただ、マニュアル車しか運転出来ないのです。
たしか、４ＷＤ車はマニュアルありましたよね。
６０代以上のオーナー、知ってる方いません？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:50:14 ID:Okx/6Uks0

>>667
フィーリングはトラックに近いよ。
ホイールベースが短いから、なんだこのチョロQ？って思うかもしれないけど。
ただ、ステップがないから乗り降りはちょっとしにくいかも。
言うまでもなく、軽トラに比べて遥かにバックしにくい。

じじばばにゃ、んな車よりMINIに乗って欲しいけど。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:19:38 ID:FtVpykv20

マニュアル車しか運転出来ないってドライブに入れて放置する作業も出来ないの

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 02:38:15 ID:vOwDZea4O

>>669
MTしか嫌と言う年寄りは多い。
ウチの親戚にもいる。
と言ってもAT車を運転出来ない訳じゃない。
ATドライバーから見て、MT操作が「出来ない」のとはちょっと違う。
アクセルオフ時の空走感に恐怖を感じるそうだ。
運転出来ないと言うより乗りたくない、の方が近いな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:23:52 ID:Vld1v9L/0

うちの嫁もATは嫌がるな。
自分の感覚（意識）と違う変則タイミングが怖いらしい。
だからウチの家はMTだけで６台ある。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:56:45 ID:sxCw5+nkO

街乗りでﾘｯﾀｰどのくらい走ります？
今かなり悩んでる

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:03:21 ID:jzYnBavd0

>>672
何度も繰り返し出てる話題だから少し↑ぐらい読んでこいよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:56:52 ID:lYax5EVf0

MTになれちゃうと、MTの方が勝手が利くから。

俺が最初に買った車がCVTなんだけども、
どこでつながるのか、上り坂での言うこと利かないスロットル開閉と変速比、
止まる寸前での妙なタイミングでのニュートラルなんかが嫌になって、MTにした。
ATだと信号なんかでの停車時にA/Cのコンプレッサが動くと前に進むし。

大半のことは、マニュアルモードでどうにかなるけど、
んだったら、MTって人が多いと思う。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:17:42 ID:tovua7Sk0

MTでクルーズコントロールだったら最高なんだけど

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:21:30 ID:sxCw5+nkO

どのｸﾞﾚｰﾄﾞが最適ですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:31:36 ID:T70Hn6St0

ラッシュで車中泊した人いますか？
シートがフラットにならないけど何とかなるかな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:33:48 ID:jzYnBavd0

>>676
好きなの買えよ
http://toyota.jp/rush/exterior/three-d/index.html

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:40:34 ID:A+HPmv95O

今まで車検代金、クレカ払いで決済できたのに今回してもらったらクレカは
TSカード以外は駄目。
この不景気に何でもかんでも現金払いの殿様商売ですか？
糞メーカー、二度とダイハツは乗らないわ。
今時一般的なクレカが使えないディーラーは全部潰れちまえや。
おかげで金の予定が大狂いしてしまった
多分いろいろまた頼まれるだろうが二度と買うか
ボケ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:06:37 ID:Iac8YSjCO

みんカラのキモヲタ姫飛ばしまくってんなあww

キチ○イ度パワーアップしてるかも

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:54:30 ID:20lm4HCN0

たまにMT車で旅行に行ったときにド渋滞にハマるとすげーイライラする

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:07:01 ID:eQE5UTlYP

毎日都内営業MTだけど、慣れれば苦にならないよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:35:23 ID:EtVg+zx40

>>679
ディーラーはダイハツじゃなくてトヨタの方でよくね？

684 ：539：2009/09/04(金) 23:47:42 ID:VmDIVmhe0

やっと今日納車になった……

長かった……乗り倒すぞ～！！！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 04:48:44 ID:CVMNHHUbO

>>684
おめでとうございます！

当方初期型Gの♀ですが、HIDとオーディオSWが欲しく
て、ラッシュ→ラッシュの乗り換えを検討中です。

現行型羨ましいな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:26:02 ID:fwrLaFmw0

HIDは自前でどうにでもなる

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:32:38 ID:CVMNHHUbO

HIDキットで換装も考えたんですけど、オートレベリ
ング機能がどうなるか分からなかったので決断できま
せんでした。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:56:23 ID:1EreUxUv0

スポーツカーとか運転したことないからいまいち良く解らないけど
デコボコ乗り越えたときに縦揺れだけじゃなくて、横揺れが発生するよねこの車
やっぱこれは車高が高いからなのかな？
舗装の良くない道をとばすと、ユラユラするから運転してて酔ってくるｗ
上下方向のショックは綺麗に吸収してるから余計に目立つよね
今日初めて河川越えを道に迷った末やってしまったけど、
びっくりするぐらい普通に走れて驚いたわ・・・、２０ｃｍの地上高は伊達じゃないねｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 07:51:18 ID:pcQq9fo90

>>688
リアサスが５リンクリジッドという形式なので、サスの上下動の際にスカッフ変化
が起きて、左右へ揺さぶられるような特有な揺れになる。
圧雪路を飛ばすと直進性を乱されて恐いよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 08:11:28 ID:WX6Fzaxf0

ユーロ砂州で良くならんの？

最初っからユーロだからよくわからん>>横揺れ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:22:55 ID:/AKvCJq30

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692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:46:10 ID:ok68OWnd0

米軍極秘部隊

？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:35:54 ID:58ZabSVE0

姫のヲチスレあったんだな。
見てみよっと。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 09:45:25 ID:QUT/DML/O

パジェロミニから乗り換えを見当してるが、
SUVはサイドステップが高いから、
Ａピラにアシストグリップがついてれば
乗り降りがラクなのになと思う。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:19:56 ID:iktrmr3z0

契約したよ
ＧのＬパッケージで4ＷＤの5ＭＴ
車体とオプションあわせて18万円くらいの値引きだった
大切に乗ります

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:53:53 ID:QerDUjTt0

ビーゴに1年半、30,000km乗っています。
最近、強烈な腰痛に襲われたときに、
運転姿勢を変えました。
シート位置を上げ、腰の負担を減らす位置にしました。
その結果、痛めた腰痛を0にはできませんが、かなり
楽になり、しかも運転がしやすくなりました。
やはり、腰にあわせた位置が最適だと、つくづく思いました。
もし、モデルチェンジがあるなら、メーカーにお願いがあります。
1.ルームミラーの位置を現在より10ｃｍほど上げてください。
2.遮音材を追加してください。
3.ターボモデルを用意してほしいです。
　スペックでいえば、160ｐｓ/20ｋｇｍぐらいがほしいです。FRで。
4.ATを５速かCVTにしてほしいです。
5.サスをエアサスは無理としても、もう少しショックを吸収するような
　設定にしてください。
6.パノラマになると嬉しいです。
7.後席をスライドできるようにしてください。
8.タイヤはBS製のほうが合っていると思います。
9.雨天時の雨水、排水処理を改善してください。
10.ベースになると思いますが、現行の車両は優秀です。
　この延長線上にターボモデルがあると、相当に幅広い年齢層に
　好まれると思います。車高調整やスペック上昇で非常に楽しいマシン
　になる可能性を秘めています。

皆様は、どう思われますか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:15:53 ID:pyStjVE40

>>696
> 1.ルームミラーの位置を現在より10ｃｍほど上げてください。
> 3.ターボモデルを用意してほしいです。
> 　スペックでいえば、160ｐｓ/20ｋｇｍぐらいがほしいです。FRで。
> 4.ATを５速かCVTにしてほしいです。
> 10.ベースになると思いますが、現行の車両は優秀です。
> 　この延長線上にターボモデルがあると、相当に幅広い年齢層に
> 　好まれると思います。車高調整やスペック上昇で非常に楽しいマシンになる可能性を秘めています。
この辺基本的にオレもそう思う。非力なNAも楽しいし車高も諸刃の刃だから、
万人に押しつけるものではないので、その辺はもちろんオプションやバリエーションとしてということであれば。

> 2.遮音材を追加してください。
やりたい人は勝手にやれー。現状で十分。

> 5.サスをエアサスは無理としても、もう少しショックを吸収するような
ヘッドライト変更でユーロサスにしてしまったのでノーマルの癖は分からないのだけど、
あまりサスを柔らかくしてもスプリングもそれに合わせちゃうとおさまりが悪くなるし、
ある程度のクリアランスもった車だし、許容範囲じゃないかなあ。
乗り方を車に合わせたほうがいいと思う。

> 6.パノラマになると嬉しいです。
下手すっと車重増えるし、個人的には無用の装備だな。
まあ、需要があるならバリエーションであってもいいけど。

> 7.後席をスライドできるようにしてください。
パノラマ同様にオレは不要。あの広さで必要かなあ・・・。

> 8.タイヤはBS製のほうが合っていると思います。
いやいや横浜のほうが合ってると思います。

> 9.雨天時の雨水、排水処理を改善してください。
くわしく。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:18:05 ID:pyStjVE40

ごめん、なんか文章がおかしいけど前後の文脈で読み解いて。
あと>>696、腰、お大事に・・・。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 17:17:47 ID:2Q4vAURF0

＞4.ATを５速かCVTにしてほしいです。

伝導率
　　MT 　　９５％以上
　　CVT 　低速＝８５％　高速＝７５％
　　AT 　　低速＝８０％　高速＝９０％

何を目的としてるのか分からん要求だぞ？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:28:13 ID:2jUlDXB70

ルームミラーの高さは上(手前)に動かせるでしょ？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:30:50 ID:W4omdgVO0

座高高い人にはそれでも邪魔なんだな・・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:14:46 ID:fDHnCCcd0

ＡＴってそんな力不足なの？
ＭＴ乗りだけど大人４人乗せて高速での追越とか余裕だよ
田舎仙台の高速しか走ったこと無いから分らないけど、
都会の高速は走行車線でも１3０キロ巡航とかしてて追い越すのに１6０キロとか出さなきゃだめなの？
それとも常時追い越し車線走ってる人たちなの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:31:46 ID:BBetCFOy0

>>696
ターボなんかつけたら走りにくいったらありゃしない。
ならば1800cc程度でいいと思うけど。
言うまでもなくMT海苔。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:55:48 ID:4Q+Y+T3i0

低速ターボでいいからほしいなぁ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:01:54 ID:1Od/Ma5p0

今時の低圧ターボなら、ラクやトルクの山はあんまり気にならないよ。
特にATなら。困るのはむしろオイル交換頻度が倍になることかな。
1800ccにしたほうが車両価格は安そうだが、税金と保険が上がる。

どっちが良いかは微妙だな～

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:11:43 ID:tgdjNq940

> 9.雨天時の雨水、排水処理を改善してください。

水溜りに突っ込むとフロントガラスに水がかかりまくり
状態で前方視界が…ってことかな？
それかリアのドロ跳ね上げで後方視界が…ってことか？

後方視界のほうはともかく前方視界のほうは危険感じ
たこともあるんで改善してもらったほうが良いと思う。

とはいえオーナーとしてはもはや今更状態なわけで。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:16:29 ID:W4omdgVO0

>>706
その状況って速度落とした方がいいよ。水溜りが深いか速度速いかだろ・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:32:46 ID:O+sGNnTQ0

696です。
皆様、回答ありがとうございます。
ターボについては、以前、ダイハツのYRVに乗っていた影響です。
YRVの加速に慣れたため、ビーゴにもグレードで追加して欲しいと
思っています。
タイヤは横浜のほうが合っているんですか。教えてください。
パノラマは重量が増えますが、あの明るさを知ると山道などが
すごく楽しくなるんです。設定して欲しいです。
通常の走行の方々には今のエンジンで満足と思います。
私の場合、YRVのマニュアルモードでターボの爽快な加速を
味わったことが影響しています。
出したい時に、とことん出る車にして欲しいです。
このくらいの車重でパワーアップすると、車の運転に興味が
なかった人も考え方が変わるのではないか、と思います。
排水は、排水方向を変えてくれればいいだけです。
ルームミラーは、座高というよりもシートの着座位置を
上げると、どうしてもミラーが正面近くになるからです。
ATはギヤ数を増やして欲しいです。
加速を楽しみたい時や、2速、3速で走るときに「ものたりない」
思いがあります。1速増えると「走りやすさ」が相当に変わると思います。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:30:32 ID:zexfQZsh0

過給器が付いて加速力が上がるとマッドな状態や雪道での走破性に影響しそうなのと
調子に乗ってコーナーにつっこむと横転しそうな気がします。

まあ、普通の使われ方だと加速がいいに越したことはないですけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:09:20 ID:uLGbL5d5O

ほんと、ここってターボ厨ばっかりなんだなw
ターボを出す意志がダイハツ／トヨタにあるなら
とっくに出してるに決まってるし、
仮に今からターボが出たとしたら
それに買い替えるのか？という話し。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:01:26 ID:piMzEyx10

うむ。そんなに欲しいなら後付けすればいいのに、と思ってしまう。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:15:09 ID:q2tgvXpn0

「話し。」←ｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:36:32 ID:YKsIBivc0

時代はボータよりブリハイでしょう

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:29:43 ID:7C5hj8YAO

んな熱心にメーカー宛の要望を列挙されてもなぁ･･･

ここ2chだよ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:26:19 ID:k9xbw5ml0

>>685
HID取り付けは無問題＞経験者談

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:49:04 ID:9GicllRT0

>>713
おそらく今後の車は、動力のメインがモーターで、サブがエンジンに
なると思います。
いわゆる「電池切れ」を充電専用エンジンで補うパターンです。
発電用のエンジン仕様なので、出力そのものはあまり期待していません。
しかし、モーターが中心になると、トルクで走る感覚と思いますので、
早く実現してほしいです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:46:48 ID:oQZKXpI4O

>>715さん、ありがとうございます。685です。

そうなんですかー、HIDを真剣に考えてみますね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:57:25 ID:mkLAPbXQO

おれはハンドルが遠いのだけが不満。
他の人どうですか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:42:46 ID:R7gtB4jU0

ドア側のポケットを降車時に蹴り易いのが気になる
同乗者は余裕で蹴るし自分も無意識の内に蹴ってしまう事がある
ハンドルは体格によりけりだと思う

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:27:21 ID:mkLAPbXQO

当方身長178センチ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:51:52 ID:0PFN/wvH0

脚にあわせてじゃなく、ハンドルに合わせてシートって調整するんだよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:07:02 ID:g5gdPslT0

えー足に合わせてじゃないの？
マニュアル車だからクラッチペダルに合わせて調整してるよ。
オートマでもブレーキの踏み込みとかで決めるんじゃないの？
ハンドルが遠いはないなあ。背もたれ倒しすぎじゃない？
基本は垂直から少し後ろに倒すくらいだよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:01:33 ID:9oJbsT4QO

2006年に登場して2008にマイチェンそして2010年にフルモデルチェンジにならないだろうか？
トヨタの車サイクルから言ったら４年なんだが・・・。

減税適応車になって燃費のいいＳＵＶになってくれる事を期待してる。
プリウスをあんなに安く作れるくらいだからトヨタの技術なら出来るはずだと思うけど。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 06:12:35 ID:S3SycRr20

>>723
ダイハツの車なのでサイクルは違うよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:38:04 ID:Xk46CnqQO

トヨタ車のサイクルだって４年の短期はクラウンくらいだろ。
基本的には５～６年、SUVは７～10年ってのも普通。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 04:17:24 ID:2D/o5eYS0

でも2010年度燃費規制をクリアしてないんだよね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:57:04 ID:TR1xN+PSO

って事は２回目のマイチェンありって事かな？
この車コンパクトカーにしては売れてないけど四駆としてはまずまずだと思うし。
実際田舎の方にいく程よく見かけるしね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:44:24 ID:zmWZivPD0

東京とか規制で入れなかったりするの

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:12:17 ID:2qXwPVogO

マイチェンじゃなく小改良をするとは思うけど、
燃費規制って基準をクリアしてないと
販売ができないとかあるの？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:11:46 ID:2D/o5eYS0

車種ごとの規制ではないので即販売不可にはならない。ほかの車で補えばよいと
いう考え方。ただエコ推進派と見られたい?トヨタ様がそのへんどう捉えるかね。
個人的には「雪国のヴィッツ」が非エコ車にされる制度はおかしいと思うけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:17:13 ID:ciapBiy40

ダイビング器材載せようと後席おりたたんでたら、カーペットのめくれを発見
なんだこれと思いめくったら、荷物固定するためのフックが出てきて驚いた・・・
もっとないかと思ったら、後席の下ぐらいに収納スペース発見したわ・・・
知らない機能おおすぎだなぁ・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 06:48:25 ID:k0eIfma90

>>731
リヤシートをたたんだときだけ使える『リヤシートアンダートレー』も探してみるといいよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 06:49:40 ID:k0eIfma90

ごめん、見つけた後だったんだね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 06:50:33 ID:9NmOmieGO

取説を見てみると新しい発見があるかも

俺は新車購入後に必ず読むようにしてる

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:56:47 ID:eWptDRru0

あえて読まずに新しい発見ごとに感動する。
下取りに出す前日に気がつく機能とかもある。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:29:40 ID:3SJvWmm80

後ろに背負ってる丸い物を空けてみたらタイヤが入ってました
ってのは無しにしてくれよｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:38:47 ID:j0+dZISB0

エンジンルーム水洗いしても大丈夫かな？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 08:40:54 ID:45VXEasnO

>>737
スチーム洗浄ならともかく、水ぶっかけは止めとけ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 08:42:58 ID:45VXEasnO

追加
電装関係にマスキングして防水すれば可

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:42:24 ID:mJ+YRMJD0

̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊̃͟͟͠ͅなんだこれ？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:44:54 ID:thxtyJn90

̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊̃͟͟͠ͅなんだこれ？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 15:12:48 ID:5+WCo/Wx0

̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊̃͟͟͠ͅビーゴのほうそくがみだれる

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 19:03:41 ID:6eC3a1V+0

̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊̃͟͟͠ͅこれおもしろいな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:41:06 ID:cDa0twiC0

テリキはLSDがオプションから消えたらしいけど、ビーゴとかまだ選べるのかな？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 20:11:59 ID:5W1cVvSRO

最低地上高200
車体重量1190
これはよしとしてエンジンをもう少し大きくしてほしいな
そしたらすぐ印鑑捺しますよトヨタさん

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 21:57:33 ID:Kfu5J1qG0

分かりました
3SZ-VEを更に超ロングストロークに変更して無理矢理1800ccにします
ただしエンジン音は族車仕様になります

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 22:27:14 ID:AphECQOG0

これ以上ロングストロークはいいや。
大きいエンジンor6MTだったら、6MTのほうがいい。
高速用の６速。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 07:57:07 ID:Rbr3Aq1y0

エンジンはこのままでいいから６速がほしい。
今は高速で軽自動車並みに回って、まさに『吠える』という表現がぴったり。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 21:48:51 ID:i6dpMigw0

新車で買って３年半乗ってきましたが、追突されて全損になりました。
また新車でラッシュ買いたいけど、現在病気して職失って財力無いんで
今度は他の車になりそうです。

ほんと事故はもらい損です・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:28:28 ID:xZAztFds0

普通乗用車のマニュアルは6MT標準にしちゃえばいいだよ。
そんなに高くなるわけでもないだろうに

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 06:23:24 ID:ntx+YBxRO

>>750
んだ、んだ。そのとおりだっぺ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 07:57:30 ID:QGZdIcOj0

下に一つ多いだけだったりして

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:59:29 ID:9FZpbZSZO

全長4005mm
なんて中途半端な長さｗ
買う気が失せました
皆さんさようならﾉｼ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 14:04:40 ID:uqlNhBqrO

>>753
フェリーの場合が１m単位で料金かわるんだっけ。
５mmオーバーで料金上がるのは痛いなw
しかも前期モデルは４m以内だったのに。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 14:29:49 ID:UKEM1//u0

マイナーチェンジ前は3995mm
しかも全長4mを切ると色んな記事でセールスポイントにされているな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 14:51:59 ID:30yy6V6O0

わざとじゃね？
フルモデルチェンジしたら総排気量1,501ccだな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 15:39:04 ID:rdThsChb0

自動車業界全体の陰謀
高速無料で、全ての車を4m以上にする計画発動

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:27:09 ID:aTq1Bdlf0

ラッシュが新発売のとき開発者インタビューで
4ｍ以下にこだわったって書いてあったよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:57:12 ID:rdThsChb0

日本では幅でグレードが別れるが
海外では長さでグレードが評価される
つまり、軸が海外へ完全に移ったってこと

テトリスだっけ、いやテリオスと同じ道

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:54:33 ID:ntx+YBxRO

ビーゴ・ラッシュはそもそも、ヨーロッパ市場向けに
開発されたライトSUVの国内向けモデルだった筈だが

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:04:28 ID:rdThsChb0

いや、テロリスと同じでアジア向けだろｗｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:09:41 ID:rdThsChb0

いや、馬鹿にしてるじゃなくて
アジアの未舗装の泥道では軽いSUVしか無理

実際に国外向けは名前もテリオスのままだしね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:06:16 ID:2xYOLYRp0

>>762
しかしながらインドネシアのテリオスは日本・欧米用とは別物だったりするわけで。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 07:08:24 ID:m/jF2Ac50

あのロングボディのほうがいいと思ってる。
どうせ数出ない車なんだから一緒にあれも売れよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:51:58 ID:ZlU5cSMa0

おっきいの欲しい人はＲＡＶ４とか買ってねってことだろうね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:56:43 ID:m/jF2Ac50

そのRAV4にも彼の国にはロングがあって（ｒｙ
まぁタフアンドジェントルセブンシーターは出たけどさ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 02:47:56 ID:aMG51ZvW0

ラッシュセッテかな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 05:51:08 ID:blFtyJO+O

ラッシュココアがいいな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 06:13:55 ID:azikDPbE0

パトラッシュ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 07:00:57 ID:awSSinKyP

ショートボディ:通勤ラッシュ
ロングボディ:帰省ラッシュ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 08:59:48 ID:fAZe0UCWO

エアコン使わん時期になって、ようやく燃費が元の状態に戻ったよw
つても9.5くらいだけど…
クーラーつけると7.5とかだった。これって異常？

あと、走行を重ねると新車時より段々と燃費が良くなるってのは本当なんでしょうか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:06:29 ID:IK94Z9TD0

メタボディ：合法ラッシュ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:16:18 ID:IK94Z9TD0

>>771
異常
エアコン有りで大体10km/l前後＠都心周辺

嘘
走行重ねると手入れしてない車はどんどん燃費悪くなっていく一方
スラッジやカーボンが溜まるから

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:19:10 ID:31vjoGG00

>>773
渋滞有で距離の短い通勤でATだと７もあるよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:36:28 ID:MroBy2CZ0

>>771
教習所みたいな乗り方だとそんなもん。
新車時よりってのはケースバイケース。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 12:20:44 ID:fAZe0UCWO

>771です。
レスありがとうございます。

ちなみに4駆ATで、ほぼ100%市街地走行。
乗り方はいたって普通かと、自分では思っています。
屋根にルールボックス載っけてますが、
これも燃費に大きく影響してるのかな？

皆さんの14とか15とかいう書き込みを見ると羨ましいです…
やっぱATには燃費期待出来ないんですかね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 14:10:34 ID:FB+OmieQ0

そりゃマイナーチェンジで空力特性を改善して燃費良くしたってのが意味なくなるから
使わない時は外した方が良いかもな
アクセルワークを工夫するとATでも12kmくらいはいける
http://www.nenpikoujyou.com/

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 00:58:22 ID:J1d2d9QdO

40か70ランクルみたいな外観の
ラッシュたふと･ビーゴぶりざーどを出して

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:21:23 ID:GVxhQuPV0

ラッシュ専用グリルガードがあればあと10年戦える・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 08:32:51 ID:uDjObNq00

>>776

そりゃ田舎道ですから。

40km走る間に信号１桁しかないところですからw

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:16:48 ID:50u/lQck0

>>776
市街地で、アップダウンがあると、燃費は伸びないよ。
上り坂はスイスイで、下り坂は信号待ちで流れがわるくなっているだとか。
高速で走行車線を走っていれば12～14ぐらいいくよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:31:50 ID:QX9nAP4x0

スロコン使えばどこでも伸びる

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 10:11:16 ID:RjnJk5vKO

パジェロミニからの乗り換えで
ほぼラッシュで決まりかけなんだが、
バックドアは横開きはいいとして、
ドアハンドルが位置がやや高いうえに、
普通の逆手で開けるタイプだから
ちょっと使いづらいなと思った。
たぶん、左右どっちの手でも
開けやすいように配慮したんだろうが、
もう少し低い位置の方が開けやすいのに。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 11:20:50 ID:s7a5R5H5O

ハイブリッドが出たらいいのに

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:29:23 ID:lcQWIvOk0

バックドアだけグリップ式ハンドルじゃないことに萎えた

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:09:43 ID:N5pSH/360

トランクに押し込めらて拉致されたどうすんだよ！なぁ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:10:14 ID:m2o+gu6x0

ラッシュって前席フルリクライニングできますか？
車中泊をやるんで

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:36:15 ID:sHy60x0nO

すまそ。
シートベルト警告チャイムのキャンセルってどうやったらいいんでしょうか？
知ってる方教えてください。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 16:39:56 ID:ip3u6YEz0

シートベルトするだけでおｋ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 20:06:45 ID:sHy60x0nO

>>789
有難うございますた。
やってみます！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:53:40 ID:F8tpVqqP0

>>790
???

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 16:41:40 ID:FcyukAzh0

http://mainichi.jp/select/world/graph/1001/4.html

複雑な気分だ・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:00:27 ID:JhleM0kn0

貴重なロングが…

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:35:39 ID:x2YvRz5N0

>>792
前輪パンクしてないみたいだから荷重余りかかってないかも
まだ使える

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:12:15 ID:mM9UeW2X0

よく見つけたなｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:34:26 ID:wta2jDY/O

オススメグレードは、
総額でいくらぐらいで買えるものなんですか？
あと、ＭＴを買うと下取りの時に値段が落ちますか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:04:59 ID:BHsiJ8Jl0

最近の車雑誌では安いグレード勧めてるとこ多いけど。
グレードの違いでエンジンとか基本性能が変わるわけでもないから
自分が欲しい装備の有る無し又はOP可かどうかとお財布具合と相談
して決めればいい。
支払い総額だって値引きやグレード・OPによって変わってくる。
値引き前なら200万ちょい～上は贅沢言えばきりが無い。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:21:21 ID:iG8po2UY0

家族がラッシュの購入を考えています。
ラッシュのブレーキはOP無しだと、前が１５インチの普通のディスク、
リヤがドラムのようですが、効きや容量はどうですか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:42:37 ID:kB1zU3pL0

そういえばABS効くまで踏み込む機会ってないな・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:50:15 ID:VhUs9G/M0

>>798
どの程度で「効く」と解釈するのかは個々によって違うと思うけど、この手の車としては普通でしょ。
そりゃスポーツ走行するには物足りないかもしれんが、効きを求めるならタイヤが先に根をあげるよ。

俺はこんなもんでいいや。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:06:33 ID:MbXbIVYL0

いや、親があまりエンジンブレーキ使わない派（使うように言っているのですが）なので、
下り坂のフェード耐性はどうなのかなぁと思った次第です。
決してスポーツ走行するわけじゃないです…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:23:31 ID:nxX4HZpY0

>>801
ｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:27:36 ID:rpBgsTTk0

ＮＨＫニュースにパトライト付き白ビーゴが出てたな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:58:15 ID:g7HkL2lI0

台風来たらちょっとビーゴに乗って田んぼの様子を見に行ってくるわ＠東海地方

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:17:53 ID:8zsCgggO0

>>803
パトラッシュじゃなくて？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:07:40 ID:/E66MCHC0

>>801
フェードさせるって結構大変だよ。
さすがに箱根やら富士山なんかは別として、
生活道路でフェードって、普通に走っている分にはしないかと。

そこまで気になるんならば、ハイブリッドを薦めたほうがいいよ。
軽くブレーキが踏む分には、充電のためにモーターをまわす動力として使われて、
ある程度踏んだところで初めて、パッドがディスクをつかみ始める。
今なら、どこのトヨタにもプリウスがあるから試乗してみるといいよ。
下り坂だと良くわかるから試してみて。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 03:01:27 ID:YHJkl/GSO

今年買ったラッシュ(VSC装備)で台風の中、ひとっ走りしてきた。
以前のFF車のVSCがガコガコ作動してたシチュエーションでも全く作動しない。
頼もしいぜ！

でも横風はどうしようもないね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:40:21 ID:UnvybFqR0

>>805
間違いなくビーゴだったので驚いた。
おかげでサイドに書かれてた役所を忘れたがorz

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:55:10 ID:AXpQLaRT0

たしか杉並区の公用車だったはず。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 21:48:20 ID:PICp8uHdO

俺の地域、エクストレイルとプラドとパジェロの
パトライトつき車みたことがある。

災害関係で出回るならSUVの方が有利だからね。
しかもラッシュはその中でも１番手頃なSUVだし。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:12:10 ID:aOsYyyV+O

86コンセプトを見てMTを買おうと思った
ラッシュってかなりローダウンできる？
MTラッシュに買い換えようかな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:18:10 ID:Gm+JHQFy0

ラッシュを買う予定で価格を見たら、ノア・ボクとあんまり変わらなかった。
4WDの分高いんだと思うけど、車格の割に安い車ではないよね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 01:06:05 ID:BJlz/29i0

そこですよ。
ダイハツなんか定価で売ろうとするし

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 11:03:46 ID:xSDpQFD6O

>>812
他の四駆と比べるならともかく、その辺と比較するぐらいなら止めた方がいい。
普通に乗り回すには四駆なんて無駄の塊だよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:59:48 ID:+odLVFTA0

そそ、雪道，悪路を走るつもりがないならこの車を選択するはメリットは半減すると思う。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:03:51 ID:+odLVFTA0

しまったまたやった。
（他スレでのことだけど）おかしな文章を書込んでしまった。
orz

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:31:03 ID:sADGB0EPO

一番売れてる色は何ですか？
自分の回りでは白しか見かけないんですが

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:24:42 ID:/lyDugKH0

SUVのカタチのって大抵白だよなぁ、最近の一番良く見る色って

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:17:08 ID:wRMYaBoz0

うちの近所では、グレー・シルバーを良く見かける。
次が青・黒。
白の出現率は赤・黄・緑並みで意外と人気無いって
思ってたんだけど。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:43:38 ID:3DCieBer0

下取りで安くならない色と汚れが目立たない色が売れる

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:39:18 ID:vf/VP6/l0

半年前から濃い緑に乗ってるけど、まだ同色車に出くわしたことない。
不人気なのかな？個人的には落ち着いた感じで良いと思うんだけど。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:58:55 ID:vf/VP6/l0

続きです。

そろそろスタッドレス初購入なのですが、どこかお勧めのメーカーとかありますか？
カー用品店からのDMで早期購入価格とかありますが、ホイール込みで軽く5，6万いきますよね。
普段街中で乗ってるからあまり意識してないけど、タイヤ径サイズとかほかの車と見比べると
やっぱり４駆仕様だから大きいですね。タイヤ交換大変だ・・・

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:44:51 ID:lHcnhBJT0

ラッシュのは大抵の国産メーカーで普通車用とRV用選べるサイズ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:47:16 ID:/RXBlgHoO

>>817
ラッシュの売れ筋は
グレー、シルバー、黒、白
らしい。
ラッシュに限らず、ほとんどの車は無難で飽きのこない
シルバー、黒、白が売れ筋。

といいつつも、
オレはよく黒、赤、青のラッシュ／ビーゴに遭遇する。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:52:57 ID:lwWb7zxI0

今日ついに燃費16.9km/lをマーク　うれしい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 08:13:16 ID:pfNb26D/0

メーカオプションのルーフレールを後付けしたいと思うが
誰かやったことある人いる？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:44:37 ID:3KDH90rn0

>>826
パーツカタログ見たところルーフパネルはレールあっても無くても共通っぽいから多分ポン付けできるんじゃね？
ただし部品代だけ七万円超えるぞ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 14:13:58 ID:qO1rXsaE0

銀青をよく見る

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:28:55 ID:PHeOADwz0

シャンパンゴールドを見たことがない

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:18:25 ID:2Cq7P3Ei0

名古屋あたりで見られそうな気がする
ウンコ色

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 08:45:42 ID:J+SFjtkP0

ウンコ色言うな
シャチホコカラーとお呼び

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:03:47 ID:ZtOLne6/O

カタログ眺め続けて早や３年目
ビーゴ買いたいな・・憧れなんだよ。ここまで惚れた車は初めてだ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:17:22 ID:wpeiyYcm0

買いなさい

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 21:27:05 ID:ZtOLne6/O

>>833
お金が那須。荒らしじゃなくて本当に好きな車だよ

ここ３年の間地元で年に一回ある大販売会に行って試乗して我慢してる
そしてカタログ眺めて妄想にふける毎日
スレ汚しすいません

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 21:54:29 ID:Iea4Rab7O

そうかと思えばｵﾚみたいに何の基礎知識もなしに
たった1日で購入決めた人間もいる

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:33:32 ID:L9GgxThg0

他の車の商談のかませ犬として商談してみたら下取りとか
思いのほか条件良くて即日契約ってのもいるけどな。

まあ、７年間金貯めて現金買いだったけど…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:24:45 ID:f6I0IMxBO

ガンメタが無いからなー

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:13:57 ID:t4zfmf710

降雪地域じゃないけど、冬は時々雪道走るので車買い替えの機会にラッシュにでもしようと思ったが
結構高いのね。
トヨタでいう価格帯としてはノア・ボクくらい？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:37:27 ID:VVZOtNat0

>>812-814を繰り返したいの？
除雪体制がそれなりに整ってるとこの雪道走るだけ
なら生活４WDでも十分。
イメージ重視でってことなら止めはしないけど後で
ここでブーたれられてもいい迷惑。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:59:04 ID:avAYXhIY0

ディーラーのピットで、リフトアップするために板に乗り上げようとしてたら（低いのに）、
後輪がかなりスリップしているのに前輪が全く回ろうとしていなかったので、
目が・状態で、何で？何で？何で？　と思ったあげく、
ラッシュの4駆って、どの状態ならば4輪駆動になるんだろう？　不信感を抱いた。

この車にＦＲの設定って有ったのね。　4駆だけと思ってた。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:28:37 ID:CnOBIBku0

>>840
FRだから買ったよ。4駆は要らないから。
4ｍ切って、FRで腰の負担が少ないのは、これだけだから。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:45:47 ID:BFoWjvip0

>>835
俺も予備知識なしで店に行ってその場で決めたよ
その時に初めて聞く名前・初めて見る車だったけど、全然後悔してない
毎日ナデナデしてます　かわいくってしょうがない

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 19:36:00 ID:XDd0dGdC0

エンジン縦置きと4WDとMTで決定。
来るまでは不安だったけど、かわいいよなこいつ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:00:05 ID:Xq1peznC0

確かにいい車なんだけど、車雑誌では無かったことにされてるよね。
MCしても三行広告程度の扱いでしか掲載されないし、
SUV・4WD系雑誌にも全く記事見ないし

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:02:10 ID:6fgvto5T0

広告にお金使いすぎてたの気が付いたからじゃないのか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:15:59 ID:WfvrSogKO

いくらなんでも非力では？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:57:56 ID:jghmbWHh0

東北北部内陸で、除雪された山道を通勤で乗る予定の
免許とりたてです。

テリオスキッドとラッシュとで迷ってます。
（値段がずいぶん違うのはわかっています）
ラッシュが買えるなら、こっちの方がいいでしょうか。
値段の差を埋める程の、実力というか魅力は
やっぱり有るのでしょうか。怒られそうですが。
テリオスキッドも頑張ってるいい奴のように思うのです。

車の知識はほとんどありませんが、四駆で見晴らしが
良くて、山の雪道を走れて、大き過ぎないのを探して
たどりつきました。はじめはフォレスターがいいなと
考えていたのですが、実物は大きかったです。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 05:53:34 ID:vUaj4ths0

>>847
テリオスキッドって軽でしょ。値段の差とか以前に。

軽で４駆買うならジムニーが最強。
同じく東北の雪道で長年ジムニーを乗った者の経験として。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:39:35 ID:in3XSoV00

テリオスキッドの兄弟、テリオスの後継がラッシュ(ビーゴ)なので目的は似ているかも。
テリオキッドは出てからずいぶん経つんで内装外装とか古さを感じる。
LSDなどオプションも減っているそうだ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 13:47:51 ID:AojMTJ02O

軽ならやっぱジムニーがいいんじゃね？
テリキは最廉価グレード以外はローダウン仕様じゃなかったッけ？

テリキとラッシュならラッシュのほうがいいかな。
居住性も全然違うし。
シエラは基本的にジムニーと中の大きさは同じだし。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 14:00:04 ID:h0OX7glt0

ラッシュ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 15:30:49 ID:x7BNY4+X0

テリキかラッシュって聞いてるのになんでジムニーが出てくるの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:51:56 ID:syTQYwtJ0

5ドアがいいんだろう？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:13:30 ID:34vvcCaH0

>>847です。
小型のしっかりとした四駆車選びということで
無知ながら二者を挙げたのですが、あれこれ調べていると
余計に迷うばかりです。

同時期に免許を取得した友人は「カワイイのがいい」と
マーチを買いました。私は山を走るので、初心者だし
質実剛健で安全なのがいいと思っています。
街で乗るのなら（田舎ですが）私だってフィッツのような
スマートで可愛いのが欲しいです。

選ぶ楽しみをじっくり味わいたいのですが、雪が無いうちに
運転に慣れておきたいのであせります。
アドバイスをありがとうございました。もう少し悩んでみます。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:15:42 ID:Tv+8ohcK0

ジムニーやパジェロといった本格４駆じゃなくて
なんちゃって４駆としての悩みなら
わからなくはないです。
で、軽とそれ以外での値段以外の違いを問いているのでしょう。

異論はあるでしょうが個人的に大きな違いは
高速道路をそれなりの速度で走るのであればラッシュ
高速道路をあまり考えないのであればテリキ
でどうでしょう。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:30:29 ID:DzZ7zX5m0

>>855
高速道路の話は、俺は逆だと思う。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:59:19 ID:Tv+8ohcK0

>>856
燃費最優先ならそうかもしれない
費用無視で走りやすさだけで考えてしまいました

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:05:17 ID:DzZ7zX5m0

じゃなくってさぁ　燃費は無視して、
巡航能力はテリキの方が高いと思う。
ビーゴ／ラッシュは巡航能力が低くて緩い上りでも失速する。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 11:10:15 ID:kO/wrfna0

アクセル踏んだらいい

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:54:30 ID:P1r5F/gRO

ダイハツ行って両方乗ればいいんじゃないの。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:34:39 ID:M+JQxScO0

テリキの四駆ターボ乗ってたけど
毎日運転するならビーゴ/ラッシュをオススメする

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:40:01 ID:pq3KdGQ20

ラッシュ（ビーゴ）って、なんちゃって四駆でしょうか？
もし、その部類に入るとしても、頭から突っ込んでいるのではなく
片足の膝位まで、という印象なのですが。
カタログでしか知らない素人ですけれども。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:17:48 ID:kO/wrfna0

カタログ読んだらわかるよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:50:23 ID:hmt72IHE0

>>862
お前はデフロック付きフルタイム4WDが日本にどれだけあるのかと…
エクストレイルのCMをエクストレイル実車で再現すれば間違いなくアウトだが、
ラッシュ／ビーゴなら大丈夫だろうな。
ラブ４、エクストレイル、CR-V、ハリアーあたりより確実に本格派。
ジムニーよりはライトな感じだ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:37:35 ID:Mq5JKxKQ0

>デフロック付きフルタイム4WD
それってすごいの？

hondaのクロスロードと迷ってます。
山道ではありませんがけっこう悪路走るので

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:11:52 ID:yI9Wjdp70

>>862

世の中には四駆はジムニー以外認めない人種がいてな・・・
色々なスレでジムニー厨としてウザがられてるんだよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:50:58 ID:h75x0JhZ0

>>862
エンジン縦置きだよ。
重量バランス前後で6：5ぐらいだったかな？

コペンに続いてダイハツの拘りが見える車だと思う。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 08:08:54 ID:0tPCbrhQ0

>>865
>>デフロック付きフルタイム4WD
>それってすごいの？

>>840みたいな状態になってもデフロックのボタンを押すと、
あら不思議、前輪が動き出します。
デフロック無し４WDだと４WDといっても>>840状態。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 08:42:14 ID:hIsARl/50

>867
> 重量バランス前後で6：5ぐらいだったかな？

６：５？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:40:51 ID:bjOwtQmwO

>>862
そこまで言うとジムニー信者と変わらん。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:46:05 ID:+483Yfdr0

>>865
デュアルポンプでもいいと思うなら車高さえ高ければＦＦ，ＦＲでもいいんじゃね？ｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:40:18 ID:embV30S0O

>>868 >>871
なるほど。ありがとうございます

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:24:30 ID:ntGC66TcO

来年、フルモデルチェンジなんですか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 08:20:01 ID:2pR8gX9vO

あと2年はない

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:59:28 ID:oOFhsER+O

>854
女性みたいだけど山はしるの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:35:36 ID:ONCNLZ5p0

>>869
およそ、600kg：500kgってことで。
何キロだったか覚えていないけど、
前軸重のほうが100kgちょい重い。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:49:52 ID:uaRtuhZz0

ビーゴは、げんぜー

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 12:24:50 ID:py/vwSdZO

ラッシュは補助金もナシ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 20:54:47 ID:e3FO3o0E0

いい車なのか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:03:03 ID:ZBMsQHMtO

軽じゃない小さい四駆

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:09:10 ID:e3FO3o0E0

ｺﾝｾﾌﾟﾄはいいな
買おうかな・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 08:09:59 ID:hHt9P/Lh0

ＭＴ運転できるなら、ＭＴを買っとけ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 10:31:30 ID:yCEV4s5l0

フォレスターとどっちがいい？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 21:01:53 ID:xBIUBQajO

住宅事情でフォレスタ買えない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 10:10:21 ID:6q+M5rB4O

ビーゴ商談開始＠一回目
バイザーにマット、冬タイヤのサービスに車輛本体から値引きが10万
今の段階で既に心が揺らぐ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:33:54 ID:w0oRZQhg0

なかなか走破性高いね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8513990

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:53:36 ID:l0iXeJWe0

>>886
うわあああ　超おもしろかった　ありがとう
自分のクルマが、あんな風に格好良く撮られているのを見ると興奮するね
コメント見るとみんな常連って感じだけど、人気番組なの？初めて見た…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:34:11 ID:D+FgENBN0

次はこれを買おう
ディーラーで取り扱ってるし

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:55:10 ID:3Y26lEt30

>>886
運転してたオッサンはプロドライバー？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:14:51 ID:lOA35kWRO

動画はみてないけど、ニコ動だからトップギアの狐狩りの回かな？

運転手のジェレミー、クラークソンさんは英国の国沢親方とも称される有名ジャーナリストだよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 07:48:03 ID:G43jNtT20

>>890
ありがとうございます。
筋金入りの方なんですね。
トークが下品なので胡散臭く見えてしまいました。
これからは応援したいと思います。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:56:18 ID:tibENUve0

狐狩りの動画を見たらトップギアのサイトでテリオスの評価を見てみな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:04:20 ID:QG2RwVsA0

糞沢みたいなクズ野郎と、サー・ジェレミーと一緒にすんな！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:02:58 ID:QW1kXKxV0

>>892
完全には理解出来んかったが、かなり酷評されてるんじゃないか…？
おっさんははしゃいでた様に見えたんだが、
テレビで言わないだけで実は良く思ってなかったのかな。
う～ん、う～ん。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:58:45 ID:iPloQGZzO

国沢某とジェレミー御大を一緒にすんな！
正反対のキャラだろ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:21:11 ID:mO/NTKeq0

そろそろスタッドレスタイヤの季節ですが皆さん何履いてますか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:57:18 ID:2G4LQiee0

ジオランダー　ＧＯ72　はいてるが、ラッシュは車重が軽いので乗用車用がいいと思った。
あと、この車のケツの動きはカーブや交差点で滑った時怖いの
でタイヤは妥協せずにいいものをはいたほうがいい
ちなみにＶＳＣは全く役に立たないので雪道で助けてもらおうと思ってるなら付けないほうがいい
ＶＳＣが効く頃には自分で修正しているか事故っているかカーブが終わっているかのどれか
とにかく反応が鈍い

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:31:07 ID:kMN7n7+I0

３シーズン目のウインタートランパスS１
当時の４×４用としては比較的設計が新しかったのと乗用車用
よりも安かったので決めた。
今までの２シーズンではリアが流れやすいなとは思ったけども
過去に乗ってきた車・スタッドレスと比べて大騒ぎするほど挙動
不信ってこともない。
うちのはリアLSD装備だけどいまんとこはそのおかげで助かった
ってことは無いなぁ、ハマって助けてってことも無いけど。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 00:46:59 ID:4Gmc5s/kO

VSCって、そんなにダメダメか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:29:30 ID:fDvdZ0vH0

>>899
そんなことはない。
>>897が無茶な運転してるだけだろ。
スタッドレスだからといって雪道を一般道と同じように走ることが間違い。
そんな走り方にまでVSCは対処できない。
ただ、無いよりはあったほうが100倍マシだよ。特に雨道では効果大です。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 02:45:24 ID:oxxg4E0p0

>>900
VSC付けてるが雨程度で効いたこと全然無いけどなぁ
年に３回ぐらい雪道で効くくらいだね
冬になるとオプションでつけたの思い出すｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 08:01:00 ID:WTl553ryO

vscを効かす運転している方が信じらんねー

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:28:40 ID:kB9yiShj0

ブレーキがでかくなるだけでもVSC付きって価値があるしな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:45:03 ID:Z0Nk9Z2OO

マイナーチェンジでペニスがなくなったりしないのでしょうか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 19:49:04 ID:dV/SWnQSO

アレ、保安部品だから法律が変わらん限り無くならないだろ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:21:04 ID:nv/Mwb4ZO

バックモニター付くんじゃないかい

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:15:44 ID:GRgiH+YfO

RAV4みたくドアミラー内蔵にならないの？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 16:16:37 ID:pWz1Sx7QO

Xのホイルキャップと似たデザインのアルミホイールありませんか？

探しやすいサイトなんかも紹介していただけると有難いでつ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:24:20 ID:NFSpnCaNO

女の子のあそこにあのミラーは入るのだろうか？童貞のおれに教えておくれ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 20:49:02 ID:65HvC8iPO

今、入ってるわよ
＼(^O^)／

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ：2009/11/14(土) 20:15:06 ID:trWFaT0D0

購入検討してる者ですが、
オプションのリバースドアミラーコントローラーって有効ですか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:07:30 ID:GUieD0u6O

ラッシュで車中泊はどんな感じでしょうか　
170センチの男一人が余裕もって寝られます？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:22:42 ID:4ppnjvhN0

>>912
余裕余裕。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:03:47 ID:NzU4ejFi0

どうやって寝るの？興味あり

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:32:56 ID:SPF6r/zW0

>>913
同じく、教えて欲しいです

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:27:10 ID:jVP0k0yf0

横になる必要はないってことだろ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 07:39:57 ID:R0NnGMf20

前のシートを倒して寝るか、
リアシートを畳んで、寝るかのどっちかだよ。
車内泊を仮眠と考えていれば、問題ないレベル。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 08:58:02 ID:UaYZUN7C0

>>917
秘技が出てくるかと期待してたんだよう・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:41:51 ID:tjZOOaapO

リアシート倒して斜めに寝ると寝れるかな？
俺も寝れるなら買うかも。
結局、リアシート倒して斜めに計ったら
180センチありますか？
もってる人がいたら計ってください
お願いします

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 13:12:23 ID:q/iEt3Gi0

ということです。メジャーもっている人お願いします。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 15:29:51 ID:M6ivVO/40

リアシート取り外してしまって斜めに寝ればなんとかなるんじゃないかな？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:30:47 ID:tjZOOaapO

やっぱりリアシート外さないといけないんですね。
まぁあのサイズならしかたないですね
もし斜めでも足伸ばして寝るスペースくらいあったら
バッチリなんでしょうけと

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:16:17 ID:JaTptrRD0

http://blogs.yahoo.co.jp/morinaga_man/39564829.html
これと同じ方法でええやん

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:55:29 ID:bMtDAhmnO

1500ｸﾗｽで中古探してもらってて、
走行3000
外装Ａ内装Ａのﾗｯｼｭが出品された
出所はﾃﾞｨｰﾗｰらしいから展示か試乗車だろうと
ｲﾓﾋﾞ、ﾅﾋﾞつきで140で落札
これFRなんすね
なんか楽しい
末永く付き合いたい車になりそう

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 12:08:17 ID:dHxNu4xWO

君の新たなストーリーが始まるわけやね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:32:08 ID:cyKxAdq10

トヨタのヂィーラーは事故車以外はオークションに直接出品はしない。
系列のU-Parkに引き渡す。U-Parkは無事故車以外扱わないからね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 02:13:13 ID:crqsJ5y70

>>926
未登録でも修復暦あれば事故車との違いなんて無いだろ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 08:53:42 ID:ayx3jQfd0

昨日
ラッシュ GL 4WD のグフ((青^^　契約してきました
年末年始のライン休止を挟むので納期は1月末((現車の車検切れと同時期
値が張るオプションはVSCのみで後はちょこちょこと
値引きは23万
ちなみにD発の見積もりは15万引きが最終値でした
待ち遠しい

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 13:42:45 ID:0ybI2TPE0

>>928
おめでとう～～！
くせがちょっとあるけど、それが楽しい車なので
かわいがってあげてくださいね！
速攻で慣らしてスキー場とか行きたくなりますよー。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:14:15 ID:KQ+ODZNI0

>>929
ありがとうー！
寒い時期の納車でエンジンが冷えるので、充分に慣らしたいと思います。

ちなみに、サイドミラーへ
エクストラ・ブルーワイドミラーを貼付けて後方視界のUPを図る予定です。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:31:49 ID:TY2SB3JyO

来年のプラモデルチェンジまで待て

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:42:12 ID:Jz+oR8zCO

>>931
だから、まだしないってば

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:48:58 ID:TY2SB3JyO

>>932
いや、
信頼出来る情報誌(ベストカー)に書いてあったんで、
信用しちゃいました

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:47:34 ID:9qVF3vWr0

>>933
ベストカーか、それって最新号の記事？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:54:44 ID:x4EqWGeAO

プラチェンはするよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 23:25:44 ID:n7iaAMfY0

ベストカーの記事は知らんが
オレがチェックしてる複数のモデルチェンジ予想サイトでは
どれも当分予定無しっていう内容だな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 05:27:41 ID:4z03wSazO

SUVって特殊な車種で開発に費用がかかって
なおかつコンパクトやミニバンのようには売れないから
そう簡単に開発費が回収できない。
だからSUVは基本的に長寿命というのを
なんかの車雑誌で読んだ記憶がある。

テリオスは９年、キッドは11年も継続販売だったから
ラッシュも短くても７、８年くらいは継続販売じゃね？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:40:02 ID:1Mc9RCqV0

>>937
そうだよな、
仮にエンジンやトランスミッションを他車から流用して（つまり新開発じゃない）変更することはあっても、
モデルとしては少なくとも2, 3年はこのまま継続販売するんじゃないか。
まぁ来年はあってもエクステリアの小変更とかマイナーチェンジレベルだろうな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 04:27:15 ID:prTt0bIq0

その前に次期型は国内販売しないのでは？
ビーゴは国内販売ぼろぼろだからディーラーもいらないだろうし
トヨタにしてもヴィッツベースのSUV？というのが本当に出るとしたら価格的に安くなく、燃費も褒められたものじゃないラッシュはいらないだろうし

今乗ってる人は大切にしたほうがいいんでない？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:14:10 ID:75po72QY0

この大きさの本格クロカンが必要って人が国内にどれだけいるかってことだな。
北国・雪国とか管理されてる林道程度の悪路走れる４WDが必要ってことなら車高
高いだけのヴィッツベースなんちゃってSUVでも充分かもね。

実際、他社はもっとでっかいかちっこいのかそんななんちゃってSUVでもいいよね？
てな感じなわけで。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 10:04:14 ID:1Mc9RCqV0

来年2月に
三菱からアウトランダーのプラットホームを縮小したSUVが
1.8Lの4WD200万弱、2WD160万強で出るらしいから
このクラスの事情もかなり変わってくるかもね。
ただし、三菱のは幅がちょい1.7m越えで3ナンバー、長さも4.5mくらいで
サイズが完全にバッティングするわけじゃないけど。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 14:05:38 ID:81qZVVV30

三菱と言うだけで拒否反応を示すユーザーが多いのであそこが何を出しても無問題

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:06:35 ID:1Mc9RCqV0

うちの父親はホンダとマツダの車に拒否反応があるんだが、
自分自身はそうでもない。むしろホンダには好意的。
そんなわけで、トヨタにも拒否反応を示す人間はいるわけだが、
そのトヨタがなんちゃってコンパクトSUVを出したら三菱の信用度じゃ多少安くても歯が立たない。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:20:40 ID:jslgDnWn0

北海道の雪道では縦置きによる前後重量バランスの良さを感じられるから、
本格的にクロカンをやらなくてもこの車の良さを理解できる。
横置きのなんちゃってSUVになってしまったら悲しい。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:23:46 ID:cW/xAsfwO

マイチェンで４ｍ越えたのが残念。
フェリー料金が１段階上がってしまう。
しかもたった５mmなんてどう考えても誤差の範疇だし。
パジェロミニからラッシュにしようと思ってたが
中古は過去に大失敗をしたから買いたくないし。
もうしばらくパジェロミニでがんばります。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:41:21 ID:TmpiBcVS0

テリオスキッドと迷ってる・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:57:24 ID:1Mc9RCqV0

価格と維持費の差は当然だから置いといて、
サイズの小ささに関わる要素を優先するんだったらテリオスキッド。
それ以外の要素を重視するならビーゴ・ラッシュかな。
ビーゴ・ラッシュもデビューから3年経って最早新しいわけじゃないけど、
テリオスキッドはもっと前。そのへんをどう考えるかだね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 02:29:07 ID:A/tXqWQR0

MTが欲しくて、縦置きが欲しくてがこれだった。
ちょいとシフトレバーが遠いけど、可愛いから許す。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 07:48:15 ID:BLz2l1jYO

シフトレバーは社外品交換でお好みの長さに

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 10:36:30 ID:kY/oMVg70

>>947
ありがとう。
サイズの小ささに関わる要素はけっこう重視。
問題は、高速巡航。エンジン音がなりたてて走るのは苦手なのでどこまで慣れるか。
あと、軽だからボディはともかくエンジンの耐用年数はどうかとか

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:35:04 ID:lyv7IfXr0

>>950
本当にそのサイズであることが必要？
実際軽でしか行けないような道を探すのって難しいよ。
デメリットの部分が気になってしまうのなら
軽以外にした方がいいと思う。
ちなみに軽にするのならテリキよりジムニーオススメｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:49:26 ID:DM8ZnSR80

>>950
失礼ながら軽自動車で高速巡航（かつ長時間走行）した経験はありますか？
テリオスキッドは最新の軽自動車に比べて設計年次が古いので
走りやノイズが同等と考えないほうがいいですよ。
まぁ、ビーゴ・ラッシュの高速巡航の評価も良いわけじゃないですが。
何を最優先し、どこでバランスをとるか、ですね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:33:03 ID:spM1rUnaO

キャミが欲しい…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:05:25 ID:FENdCTqJO

>>951
ジムニーは無理
「鮎中毒」とかステッカー貼ってそう

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:28:58 ID:6ZamJpQuO

獣も歩かないような所に車で入ったり、
変態と言われると喜んだり
アスファルト轍を車で横切り弾んで癒されたり

そういう人ならジムニーお勧め

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 10:43:58 ID:ccGzlIvi0

>>954
転倒虫とかねー。あとジムニーといえば酒パワーかｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 07:26:38 ID:9gmDm+UTO

パジェロミニからの買い換え考えてる方多いですね。
私もそうだったりしますｗ
ジムニーからの買い換えを考えてる方はいないからジムニーは軽にも関わらずかなり優秀なんでしょうね。
ジムニー高くて買えなくてパジェロミニにしたんですが、ここで普通車のラッシュにいくよりは軽でジムニーにいくべきか…
とか考えてしまいますけど普通車と5ドアに憧れますｗ
3ドアはもう疲れた。
今さらラッシュ試乗できるディーラーて地方じゃないかなぁ…(検索したら1件だけ近場の店舗が該当したんだけど店舗の前通っても並んでないし明らかにその店舗の規模からしてなさそう)
チラ裏すみません。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:46:07 ID:/CeFKpzG0

２駆ばっかりそろえちゃったディーラーもあるし。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:22:18 ID:V90+WYIw0

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/332/998/html/01.jpg.html

来年、強敵現る？！
排気量税が一つ上になるけど、十分競合対象だよね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:59:45 ID:mS6x1Fo30

>>959
だからさぁ
>>941
と
>>942
読んでみて。
これさぁ全高が1.5m台でロードクリアランスが高く無いから
SUVと言ってもビーゴ・ラッシュとは別種のクルマだし、
この顔じゃ女性ユーザーに敬遠されるよ。
それに、昔RVRを買ってたようなユーザーの嗜好って
3列ミニバンへ移行しちゃってるし。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:17:17 ID:9N+GqBSv0

>>959
ぜんぜん方向性が違うのでは？
あ、釣りか。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:53:57 ID:HsnB/lvN0

旧RVRからラッシュに乗り換えた自分が居たりするからありえない
とは言い切れないけど、デュアリス、CR-V、RAV-４、フォレスター
あたりと競合して大きさ同じくらいでそれよりお安いですよって感じ
かな、リアスライドドアじゃないRVRなんてってのもある。

大きさとかが苦にならず価格が近けりゃ商談で競合させてもいいん
じゃないかと思うけどそれにセールスさん反応するかどうか？
自分の時はパジェロイオと商談中ってのには反応してきたけど。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 08:59:38 ID:e04Bgey50

三菱って自体で敬遠される昨今
過去のマツダ地獄よりも厳しい

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 17:10:21 ID:hnQNgqjh0

「三菱ってこと自体買う気になれません」
「今時、三菱の車をあえて買うなんて、おかしいとしか思えません」、
って言ったら、「それはあなたがおかしい！」と反論されたんだが
三菱事件はもう過去のことなのかい？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:50:49 ID:e04Bgey50

それはそいつは三菱信者なのかもしくは関係者だったんだろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:41:52 ID:NKzQxK4t0

まあ、最近はソレが他人事とは思えなくなりつつあるがな。
日本ではきっちり情報統制してるから気にならんかもしれないけど。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:57:51 ID:G34m6FStO

パジェロイオサイズだったら完全に最強のライバルだけど、
サイズが２回りも違うからな。

ラッシュかデュアリスかで悩む人だったら
新型RVRもライバルになるだろうけどね。

でも先代RVRはグランディスベースの小型ミニバンと、
背面タイヤで見た目だけのなんちゃってSUVだったよな。
昔の名前復活は構わないが、
RVRって名前はさすがに似合わってないな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 07:14:39 ID:opIKEsknO

本格四駆じゃないからどうだとか、
サイズが違うからどうだとか話しに出てるけど、
値段というもので比べる人からすると十分競合車種だと思うが。
そう考えると、なんかラッシュやビーゴの割高感を再確認させられた感じ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:31:10 ID:oplhPFZW0

>>968
値段優先で比べる人間はそもそもビーゴ・ラッシュを対象になんてしない。
ヴィッツやフィットの生活4駆がいったいいくらで買えると思ってるんだ？
ビーゴ・ラッシュをチョイスするような人は見た目とか本格性とか
他の要素を優先してしてるわけで
その上で最終的に値引き交渉してるだけ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:41:40 ID:k1+4hFO60

>>969

でもさ、それだとこの車を二駆で購入した人を全否定する事にならないか？？
「大きくなくて見晴らしがいい」という理由の人達だっているだろうに
なんか、この車のオーナーの中には“本格四駆”をあまりにも誇張しすぎる人がいる気がする
もちろん自分もそれで買ったんだけど、目くじら立てて「他と違うだろ！」と言うと、
ちょっとそこまで意地にならなくても・・と思ってしまうかな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:56:28 ID:oplhPFZW0

>>970
言葉が足りなかった、すまん。
見た目とか、ご指摘の様な見晴らしとかを重視して二駆を買ってる人もいる（寒冷地以外ではむしろ多数派）。
二駆ということなら、他と比べて尚更割高な値段なわけだから。
いずれにしても値段を最優先する人がチョイスするようなクルマではないと思う。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:30:36 ID:xq38scdd0

自分が購入したときはパジェロイオ・SX-4と並行して商談した。
実は本命はパジェロイオでラッシュ/ビーゴはかませ犬だった。
非力かなってのと副変速機無いの？ってのはあったけど値引き下取り
の追銭がこのくらいになるのならいいかってことで。
前の車が今以上に非力だったんでそんなに苦にならないのと副変速機
なくて困ったってことも今のところ無いんで悪くない選択だったかなと。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:05:06 ID:nz8EyIUx0

>>968とか　その辺り
ラッシュを買った経緯。
１、トヨタのコンパクトCVTに乗っていて、CVTが気持ち悪かった。
２、その中で冷やかしでマツダに行って、RX-8を買ってしまう。
３、殆どトヨタのコンパクトに乗らなくなる。
４、オールトヨタでラッシュのFRを試乗して欲しくなる。MTもあるし。

MTのあるシエラ・エクストレイル・エスクードも気になるが、
それぞれ、中古車屋をめぐり、MTをガチャガチャやってみるものの、
エクストレイルは気持ち悪い→乗らなくなる。
エスクードは排気量があって回せない。それと二輪もスズキだから、そこまで鈴菌に感染したくない。
シエラとラッシュで迷ったものの、可愛いってことでラッシュにした。

割高感は拭いきれないけどね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 02:04:09 ID:off8pgcG0

結論、
ビーゴ・ラッシュを買う人は、割高なのを承知で買っている。
つまり、クルマ自体に魅力を感じて買っているということ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 06:21:03 ID:x1HM8+GH0

>>969
価格優先ってのはSUVの中でってことだろ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 06:45:22 ID:gwcUfo0N0

150万ぐらいから買えるのに高いの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 07:54:39 ID:off8pgcG0

>>975
シエラ、ジムニー、テリオスキッド、パジェロミニがある。
上位グレードだとエクストレイルやフォレスターの下位グレードと大差ない。

>>976
166万から。ただし、2駆でオーディオレスでマニュアルエアコンでスチールホイール。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 07:59:34 ID:gwcUfo0N0

>>977
探さないから見つからないだけ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 08:39:14 ID:y88DKUa80

２０ねん　ながく　車に　のろう　２０万きろ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253748263/l50