〓〓ランドクルーザー７０　其の十五〓〓

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:29:59 ID:DVM114CS0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:34:01 ID:DVM114CS0

ここは、ランクル70好きの憩いの場所です。

オーナーは勿論、オーナーでなくても
そんなのお構い無しです。
好きな人どうぞいらっしゃい。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:23:38 ID:p9jclwVT0

中古のFRPトップ乗ってるけど、経年のせいか
でこぼこ道をはしるとギシギシうるさいんだよね。
みんなのもそうなの？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:27:21 ID:Iis9R2mt0

>>3うちのはそんなに気にならないけど
心配ならネジの増し締めや
合わせ目のシールをチェックしてみれば？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:42:40 ID:7+wObPM40

>>4
ネジってなに？　ネジって何処？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 18:46:37 ID:9kyEjzWLO

70か80どっちを買うか悩んでます(^_^;)
どちらもカッコイイと思うんですが、みなさんはどっちが好きですか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:02:13 ID:Vl/cBYVr0

>>6 マルチやろうにゃ軽自動車で充分だろ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:17:13 ID:1h24pZIi0

>>6
女性を乗せる時は80　一人の時は70を使ってます。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:50:46 ID:9kyEjzWLO

>>8
本当ですか？
どっちのほうがいいですか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:38:40 ID:4u9MqEdp0

格好良いとかってのは主観だから、回答は出ない。

折れは70の形と大きさが好きだから、70乗ってる。

11 ：ｒ：2009/02/14(土) 22:47:21 ID:eO1zEjRB0

観音扉の立て付けが悪くなった
ちゃんと閉まらない

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:02:01 ID:9kyEjzWLO

>>10
そうですよね(^_^;)
自分は73か74のミドルサイズがほしいのですが､ミドルめちゃくちゃカッコイイですね！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:19:46 ID:UYPzT5XtO

激しい突き上げが好きなら70、そうでないなら80

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:10:01 ID:b+KaUOD30

自分は初代RAV4からの乗り換えだけど
舗装道路を走る限り、巷で言われているほど
乗り心地悪くないと思うけどなあ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:16:27 ID:ByFIi5o10

　ID:9kyEjzWLO　は、８０スレでも同じ質問で引っ張ってるカス　┐(´-｀)┌

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:52:36 ID:rZg+bugaO

FRPトップって何ですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:03:52 ID:OlJ/WeVJ0

ミドルって何ですか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:05:54 ID:lO60GFH80

　　　＿＿　_、_
　　 |ﾐ）__（　,_ﾉ`） ζ 　　　・・・。　　　
　　 |ﾐ|　／　　＼□ﾖ
　　 |ﾐ|/　　　 /￣￣￣￣/
.._＿_|ﾐ|(__ﾆつ/　　　　　 /＿＿
　　　　＼/＿＿＿＿/
　　　　　　　　　　　　　　　￣
　　　＿＿　_、_
　　 |ﾐ）__（　 ◎E、
　　 |ﾐ|　／　　　｜
　　 |ﾐ|/　　　/￣￣￣￣/
.._＿_|ﾐ|(__ﾆつ/　　　　　 /＿＿
　　　　＼/＿＿＿＿/
　　　　　　　　　　　　　　　￣
　　　＿＿　_、_
　　 |ﾐ）__（　,_ﾉ`） ζ 　　　皆様お暇ですね…
　　 |ﾐ|　／　　＼□ﾖ　　　　
　　 |ﾐ|/　　　/￣￣￣￣/
.._＿_|ﾐ|(__ﾆつ/ 　　　　　 /＿＿
　　　　＼/＿＿＿＿/
　　　　　　　　　　　　　　　￣

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:07:43 ID:Xys3ar/60

エアロッカー付けてる人います？
純正デフロックよりもいい所ありますか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:59:33 ID:pQ/b488R0

ランクル好きならこんなのも好きだべ？
http://www.oshkoshdefense.com/defense/products~bushmaster~home.cfm

21 ：ヒッキー北風：2009/02/16(月) 10:17:28 ID:wJooci730

嫌いぢゃないけどぉ

　　生　理　的　に　無　理

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:55:32 ID:q3Zd+OMy0

ほ、ほすい・・・。
タミヤのドイツ４輪装甲車みたいでカコエエ～～。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:28:34 ID:qZzX2OCv0

そろそろ車検なんですけど、皆さんどこに出してますか？
去年はディーラーに出して12万かかりました。
今年は、コバックに出してみようと思うんですけど、どうでしょうか？
おすすめがあれば教えてください。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 05:21:54 ID:6DR4gudN0

>>23
ガソスタで２万で点検してもらってから自分で持ち込みしてます。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:16:58 ID:Un98Kea5O

自分で整備して、自分で持ち込みます。
おすすめです。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:13:39 ID:NzpBCzdw0

ユーザー車検される方って下回りのシャシーブラックはどうしてますか？
オレは業者（友人）に出すので毎年塗ってもらっていますが最近2年に一回
でもいいかなと思っていますが、豪雪地帯なんで冬場は塩カルが盛大に
撒かれるので車検（3月）の時に下回りスチーム洗車+シャシブラが長く乗る
分には後々効果的なのかなとも、ま、乗用車は2年に一回なわけだから、と
つまらんことで悩んでいます、あと背面のスペアタイヤも塩カルで
かなりサビサビ状態ですが、錆取りクリーナーで落ちますかね？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:29:51 ID:2fSQFwKI0

>>26
私自分で吹いています
幅・深さ1Ｍ位のの側溝にまたいでスプレーの物を４缶くらいかな
ほっかむりしてやりますが、はっきり言って苦痛です

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:36:08 ID:cjhA8yA30

ＳＵＶとブサメン・低身長 1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234575227/

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:55:54 ID:bzr5nSLL0

>>28 ７０はＳＵＶじゃねぇんだよ知恵遅れ野朗めが！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 08:42:48 ID:8Lik//q80

>>26
俺はガソスタのリフト借りて吹いてます。
スプレーはガソスタで２缶購入。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:03:00 ID:o2MyTjJg0

リアワイパーのゴムが逝かれたので、黄色帽に買いにいったが、
店員さんに「このタイプの換えゴムはありません、本体ごと買って下さい」
と言われてしまったが、なりの割りに高価なので、ダメ元で店員さんに
何とかしてくれと頼んだら自己責任でお願いしますよ、と長いやつを切って
作ってくれました、リアワイパー立った位置で止める裏技ないっすかねぇ、
積雪地帯なんでその方が都合いいんだけど。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:15:56 ID:o150Dh4n0

ワイパー浮かすスタンドみたいなの売ってることね？
ホムセンや用品店のワイパーコーナー探してみそ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:19:37 ID:qsr/4t7Y0

>>32
>>31はきっとリアワイパーが90度上に稼働した状態が
停止時になるようにさせたいんじゃない？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:47:06 ID:iKMphNMB0

>>31
あるよ！
リアワイパーモーターをばらして
中の接点の付いているギアのシャフトのカシメてあるところを
削ってギアとシャフトをばらして180°ず゛らして
溶接しなおせば
今は無いけど俺の73はワイパー立ってた

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:07:59 ID:FckKMqXOO

ワイパー動かして良い所でキースイッチ、イグニッションオフでいっつもやってるよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:16:08 ID:orPv1S2Z0

泣きたくなるワザだね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 16:32:47 ID:DPPNaPZx0

確かに積雪地帯のユーザーには切実な問題だな。
20年間かたくなに改良しなかったトヨタもある意味すごい。
当方札幌在住なので冬の間、駐車するときはワイパーを立てておくが
リアはスペアタイヤが邪魔で立てておけない。
大部分のユーザーはリアタイヤをはずしているけどね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:25:57 ID:jY15mqpD0

>>37 「大部分のユーザーはリアタイヤをはずしているけどね。」

(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？

39 ：31：2009/02/21(土) 18:13:11 ID:axMsdkHP0

33の言うとおりです。
窓に付いた雪を払い上げるのではなく、掻き落としたいのです。
38＞
結構いますよ、70系（プラド含む）車内に積んでるかは知りませんが。
ファッションで外してるのかと思ってましたがそういう利得も
あるわけですね。
そういえば昔ワイパーがボンネットの下に隠れるタイプの車乗ってたけど
スノーモードってのがあってオンにすると作動状態の一段上がった位置で
止まるって機能があったな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 19:44:47 ID:jY15mqpD0

>>39 字は読めますか？

41 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/02/21(土) 20:51:45 ID:bu5Xzpw10

ヒント：リアタイヤ＝後輪

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:44:46 ID:gtsl2czu0

73に乗っているのですが、ハイリフトジャッキの保管場所がなくて困っています。スペアタイヤにはスコップが付いてますしフロントバンパーに付けるとフロントヘビーになるし、室内につけるのも車内が汚れていやです。何かいいアドバイスよろしくお願いします。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:48:24 ID:GJCY/QyG0

背面スペアに雪が積もったら掃うの面倒だべさ！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:58:23 ID:IOZVItZD0

>>37 　「大部分のユーザーはリアタイヤをはずしているけどね。」

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:58:41 ID:5GYp37pM0

屋根か床下

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:51:13 ID:b7/2UPii0

>>42
・スコップを、フロントバンパーに付ける。
・スコップを、袋に入れて車内に積む。
・スコップホルダーを改造して、両方付けられるようにする。
・リア左ドアに、ハイリホルダーを付ける。（要穴あけ）
・ラダーを付けて、どちらかのホルダーを取り付ける。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:00:15 ID:6N1pJYx00

>>42
スペアタイヤにスコップつけるのだけはやめてほしい

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:43:15 ID:mHGxoizh0

>>42
スコップ持ってるしハイリフトジャッキが必要って事はオフで遊んでるんでしょ？
普通に室内も汚れてると思いますが、、。

何もかも車内にぶち込んでしまってもいいんじゃないかい。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 15:27:07 ID:Q4p9ZEva0

わかりました　ありがとうございます

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:01:25 ID:ddJnvOv4O

つ37
雪国じゃ、後付けクローラも珍しくないってか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:30:48 ID:XK8lsN6Y0

>>50 意味わかってない奴多すぎだよなｗｗｗ

52 ：37：2009/02/23(月) 03:33:33 ID:w9gwY1Ya0

スペアタイヤですよね。
いい間違えました、はい。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:49:36 ID:t2NVHhzb0

いいから早く寝ろ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:46:38 ID:ReA2aRoS0

>>53
君も遅くまで起きてるじゃないか。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:34:49 ID:g8SynX/X0

起きてるんぢゃなくて

起きたんぢゃねぇの？ｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:48:33 ID:ReA2aRoS0

ジジイは早起きでしたね。

57 ：ジジイ：2009/02/25(水) 23:58:01 ID:Fb2c2Thm0

やっぱり７０乗りたる者
老眼鏡
入れ歯
高血圧
以上３点は外せない要件

寝る

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:04:10 ID:WWU6CyFU0

代えのメガネとニトロは忘れずに持って行くw

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 05:53:11 ID:pj6ZQ+3n0

>>57
老眼だけあたってる。
でもメガネはもってないよ。

60 ：31：2009/02/26(木) 17:57:27 ID:nIXUE5FK0

テレビでアフガニスタンのニュース見てたらそこら中
ランクルだらけだった。76顔のもあったが
ほとんど100系、ぬかるみ走ったり、川渡ったり
あんなとこ走ってみてー、戦争はやだけど。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:44:51 ID:pk2HJCleO

PMCの連中もアメリカ製のSUVやめてみんなランクルだものなあ。
リアゲートにアラビア文字で100メートル以内に入るなって書いてある100萌え

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:23:45 ID:80aXs8qx0

rammarG100 の次はきんぐ　降臨？

また妙なのが沸いたな。
暖冬だったしな。

・・・春だな。　

63 ：↑：2009/02/28(土) 23:38:03 ID:AdDF6AC90

７０スレなのにＫＹなＩＤのコイツが最高にアホ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:41:30 ID:pQUYqTQG0

>>63
90プラドなお前もアホ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:42:19 ID:pQUYqTQG0

しかもF6Aとかマジキチだな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:52:13 ID:AdDF6AC90

くやしいのうくやしいのうｗｗｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 23:58:40 ID:AdDF6AC90

>>65は７０に憧れる「スージー（笑　」ですｗｗｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:20:16 ID:lVym1jbE0

>>62

ホントだな
春だわ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:05:25 ID:VbodxgG30

235/85-16の適正の空気圧っていくつ？
76で

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:36:24 ID:Y2gGYyUu0

>>69
適当に2.2Kpa入れとけ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 10:46:28 ID:U+/1rhueO

>>69
ＢＪ７４ですが２Ｋ位にしてるジオATSですが１０プライはかなり乗り心地悪しです
そしてうちの７４は噴射ポンプ逝きました
現在走行距離２０万キロ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:47:55 ID:Q1hMRdsd0

>>62
きんぐって誰よ？　まじキモい

春の予感

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 18:49:06 ID:yp3s3XIn0

H15年式76LX、今月で丸6年、走行7万ちょい。
バッテリーぼちぼちかなと思い比重を計ってみたら
12個すべてのセルで1.25以上（つか緑の部分きっちり浮く）
あった、暗電流食うような後付装備は付けていません。

でも、いろいろなサイトで調べてみると、最近のバッテリーは
突然死が多いと書いてあり、そうなのかなと思ってみたり、
なんでもセル落ちという症状で6個あるうちの1個が突然１V位まで
落ちて合計で11Vとなり十分にセルを回せなくなるというのだそうです。
自分の考えでは76の場合2個のバッテリーを並列で繋いでいるので
上記のような症状になってももう片方のバッテリーが正常なら12Vを
保ちエンジンは始動できると思うので、そうなってから交換しても
遅くはないんじゃないかと考えてますが、どうでしょう？
我が家のもう２台の車（乗用車、軽トラ）はバッテリーは楽勝で
10年持ちました。ほかにもエンジン使う機械があるので
バッテリー充電器（密封対応）はあります。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:34:29 ID:2Et9nu9c0

>>73
並列接続の場合1基死ぬともう1基の方で賄わないといけなくなるから生きてる方に負担がかかって道連れ傾向になるよ。
生きてても死期が近い場合はトドメになったりするから1基死んだら両方交換する方が賢明

最近のバッテリは液料、比重管理をしていてもセル自体が完全に死んで0Vになる事もあるから注意
ディーゼルはプリヒートとアフターヒートでかなりの電流が流れるからガソリン車よりシビアだったりするしね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:19:39 ID:XJWPz5cp0

長文は嫌われる。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:27:03 ID:GNPcfbvN0

>>73
同じく

最後まで読めなかった、、、。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:33:03 ID:6XBiREBY0

ZXなんですけど、ひとまわり大きい 32X11,50R15LT で車検通りますか？

78 ：77：2009/03/02(月) 23:49:56 ID:6XBiREBY0

外経速度メーター的に

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:43:39 ID:aH1L6UNB0

>>72
ひどいです。

あらしを呼ぶきですか？www

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 17:51:13 ID:qoP+GOd80

>>79
あの天然さは笑えねーなｗ

１位 rammarG100
２位きんぐ
３位Ｖ８

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:52:26 ID:bJvlzFsJ0

1位　rammarG100
2位　canadian塩崎
3位　きんぐ
4位　iso800

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 09:16:46 ID:m7DvXATc0

isoちゃんにかまってもらえないので寂しいです。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 03:35:48 ID:e3a1qvqmO

皆さん、なんでそんなに詳しいの？おれはまだまだだory

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 12:45:40 ID:U8LrxAzHO

今８年式の７７に乗っててノーマルリーフがかなりヘタってるような感じがあるんだけど増しリーフを組んだらへたってない状態くらいまでは車高あがったりするのかな？
詳しい方、純正リーフに増しリーフで傾きやヘタリを補正する場合どこの増しリーフがよいかなど教えてください。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:41:50 ID:L/wEZ8920

ﾀｹｿﾞｳﾆｷｹ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:15:31 ID:o7J/vxTC0

きんぐﾆｷｹ。

ひどいです。増しリーフするきですか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:09:47 ID:fchO3+kP0

スタッドレスからＡＴに履き換えたら‥‥ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの振動が３倍ぐらいに感じるw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 05:51:01 ID:f5AaIaQa0

ノーマルサスのナローに履かせるタイヤは235‐85‐16でいぃですか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 07:44:02 ID:UYIcrz4S0

215‐85‐18

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 08:33:05 ID:2HoKY5Z/0

>>88 ちょうどイイ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:58:13 ID:krzWiRfB0

>>84
純正サスをぶった切って。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:25:21 ID:s3S/zXriO

>>91 ありがとうございます！純正切って増すのもいいかもですね。プロコンプの増しリーフ入れようかと思ってましたが純正も考えてみます！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 22:51:54 ID:/AVrwif30

質問なんですが
皆さんの70のタコメーターは
冬の朝とか寒い時は暖気出来るまで針が動かないでしょうか？
最初は故障かと思って車屋に問い合わせると
仕様と言われました

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 23:05:21 ID:f5AaIaQa0

>>90
ありがとうございます。

決心つきました。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:10:56 ID:EoQiGz+F0

>>93
関東の寒さでは、普通に動いてる。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 06:02:04 ID:nHT6yUCC0

>>93
始動直後から550rpm振れてるよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:40:26 ID:ou8ap6B90

>>93
所謂、寒冷地仕様ってヤツですか。
その車屋の脳ミソも暖気が必要ですね。

98 ：車輌盗難の情報提供のお願いです。：2009/03/09(月) 15:09:33 ID:3t4jgXcX0

車輌盗難の情報提供のお願いです。

いきなりのお願いで大変失礼とは思いますが、皆様にご協力頂ければと思います。何卒よろしくお願いいたします。

3月7日未明、北海道札幌市白石区菊水、自宅マンション駐車場にて車輌盗難にあいました。

車種は、ランドクルーザー73という3ドアタイプのFRPトップでジープタイプの様な角張ったカタチをした車です。

特徴
①ボディーカラーはガンメタで、ＦＲＰ部分がシルバーです。ＦＲＰ部分の窓フィルムもシルバーというか、鏡の様になっています。

②フロントバンパーはストレートタイプの座れるくらいの幅のあるものでフォグランプが後ずけされています。フォグランプはＣＩＢＩＥで正面カバーを外していたので、シルバーっぽい感じ。

③若干、リフトアップしていて背面タイヤにＢＦグットリッチのマットテレーンを装着していました。

④タイヤは、ブリジストンのスダッドレスでホイールのメーカーはわかりませんが、アルミ、色はシルバーで５本出しの物で背面タイヤと同じ物を履いていました。

⑤ステッカーが右後ろの窓に黒のNIXONという腕時計のブランドの物、左後ろの窓にスノーボードブランドのドクロマークの物、背面左窓に、白色、アイパスというスニーカーブランドのロゴマークのステッカーを貼っていました。

ナンバーは札幌１００せ 172でした。

少しでも自分にできる事で、早期発見、犯人逮捕につながればいいと思い様々なところで情報提供のお願いをしております。
些細な事でもかまいませんので、何かお気づきになられたらご一報いただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 16:09:14 ID:WS7tFtTf0

とんだご災難で、心中お察しします。
新潟に住む俺が協力すると言っても効果は薄いけど
写真があればわかりやすね。

100 ：車輌盗難の情報提供のお願いです。：2009/03/09(月) 17:55:46 ID:3t4jgXcX0

>>99

ご協力大変感謝します。
車がどこでどうなっているのかわらないので
走っている73に目を向けて頂けるだけで
とてもありがたいです。

写真は探しているのですが、なかなか出てきません。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:07:14 ID:Ma0SCa2w0

>93
寒冷地仕様、毎朝氷点下ですが、始動後普通に動きます。
うちのもう一台（普通の車）は古いのでたまに動きませんが
始動後ダッシュボードを叩くと目覚めて仕事します。
うちのランクルは600rpmくらいかな、最近、ライトを点けると
アイドリングが若干下がるが仕様ですよね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:20:00 ID:4QR3lXO20

600rpmだと、ビビリが酷いので 800rpmにしてる。
みなさんのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの回転数はどんなもんですか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:31:08 ID:1iaknf9y0

>>95 >>96 >>97 >>101
レスありがとうございます
買ったばかりなのでちょっともう一度車屋に掛け合ってみます

>>98車両盗難とは大変ですね
こちらは西日本ですのでお力にはなれないかもしれませんが
噂ではランクル70系は海外での需要が高く
盗難した車両はスグにコンテナ詰めされて船積みされるそうです

因みに何年式でしょうか？
一応知り合いの海コン運転手に声をかけておきます

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:48:40 ID:Fkbbucx90

>>100
本州の西に住んでるから情報は薄いと思いますが見たら絶対に連絡します。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:52:49 ID:Fkbbucx90

>>103
アイドルは550rpm。ビビリ寸前です。

106 ：車輌盗難の情報提供のお願いです。：2009/03/09(月) 21:28:36 ID:3t4jgXcX0

>>103
ご協力大変感謝いたします。ありがとうございます。
H4年式でした。

警察の話しによると、最近は不当な輸出入の
水際対策も強化されているみたいですよ。詳しくは教えてくれませんでしたけど・・・
でもやっぱりコンテナ詰めされて海外なんでしょうかね・・・

ちなみに、札幌での厳寒期にはエンジンかけ始めた時には全く動いてませんでしたよ、
しばらく暖気してもいっこうに針が動く気配がないのでそのまま出かけたこともありましたが
なんともなかったです。

>>104
ご協力大変感謝いたします。104さんのようなお言葉で元気をもらい
何とか気力をたもっております。

皆様、何卒、ご協力よろしくお願いいたします。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:51:12 ID:QchBSTnX0

寒いとタコメーターが動かない？って
んな訳ないべさ！
俺のはどんなにシバレても普通に動くからｗ
逝かれてるんでねぇの？それ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:51:50 ID:1iaknf9y0

>>106
H4年のHZJ73ZXですね
その知り合いも同型に乗っているので
多分協力してくれると思います

ただ、先ほどネットで調べると
最近は部品レベルに分解したり、
解体中古車として密輸もするそうなので
状況は厳しいかと思いますが
早く探せば戻ってくる可能性も高いので
めげずに頑張ってください

愛車が見つかる事を心より祈っております
それでは

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:49:40 ID:kBHp8dPy0

盗難とは残念。今でも70はそんなにねらわれてるのだろうか？
ねらうとしたらどのボディタイプなんだろ？人事だと思えないんだが
なにか効果的な対策はあるのか。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:01:24 ID:4QR3lXO20

実用車のカブが盗難される理由と一緒かな？

111 ：車両盗難提供願いの者です。：2009/03/10(火) 01:07:55 ID:pL5ZAT0Bi

>>108

ご協力、お見舞の御言葉ありがとうございます。

知合いにもネットでパーツをくまなく見ていた方がいいと言われました。
理由は、自宅の並びに、ハマーのＨ３など、名だたる車が駐車されていたのですが
それにもかかわらず、ランクルを持って行ったのは、パーツとして売るためではないかと言われました。
なので、ネットで色々見ていました。
ただ、盗難対策を怠っていた自分にも反省すべき点はあると後悔しています。

値打ちのある車だけに、皆さんもお気をつけてください。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:43:37 ID:IK+yDx900

以前所有してたUBS55では
「寒いとオルタネータが動き始めないのでタコメータも動かない、仕様です。」
みたいなことをいすゞのディーラーに言われた。
確かランクル70もそういったのが年式によりあったと思う。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 00:35:26 ID:P1wXbDT70

>>112
意味わかんねぇんだけど

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 02:12:50 ID:OukpH9FB0

タコメーターの芯の油が固くて、
温まるまで動かないだけだろ？ｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 10:52:33 ID:QhT3WmPN0

ただのボロだって事かぃｗ

まぁ、タコなんて無くても関係無いから
遅くても動いてんならＯＫってヤツだなｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 11:41:53 ID:IVl+6tCv0

金の北米　女の南米　歴史のアジア　耐えてアフリカ　何にもないのがヨーロッパ　問題外のオセアニア

117 ：112：2009/03/11(水) 12:04:59 ID:PDHTg8kfO

タコメーターはオルタネーターの回転から信号とっていたので
オルタネーターが冷えているために仕様なのかボロになったからなのかで作動しないとタコメーターも動かない
暖まったりアクセル空ふかしで両方とも作動
当時買ったエンジンスターターはオルタネーターから始動信号とるタイプだったので別途ランクル70用として販売されていたオプションを購入した

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:28:03 ID:OukpH9FB0

ちょｗｗｗｗｗｗｗ

オルタネーターって冷えると動かないのか？ｗｗｗ

ってか、オルタネーターの
断続（入れたり切ったり）ってどーやんの？？ｗｗｗ

電磁クラッチでもついてんのか？ｗｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:32:08 ID:ereNEtnz0

タコメーターの回転数検出はHZJ、PZJは噴射ポンプにピックアップが付いてる
BJはベルハウジングについててフライホイールリングギアの凹凸の変化を拾ってたと思うけど

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:34:20 ID:OukpH9FB0

>>112
素で質問なんだが
エンジン回転数ってオルタネーターから検出するものなのか？

検出は当然できるだろうが
プーリーのギア比がシビアになりそうだよな。
ベルトのテンションで微妙に誤差出そう。

そもそもディーゼルのタコってどこから取るんだろ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:38:00 ID:OukpH9FB0

>>119
ニアミスだったね。ためになった。ありがとう。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:29:31 ID:jdSu2raE0

きんぐ撤退？ｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:06:10 ID:iz77ygO80

田舎者の諸君へ
今日、規制地域在住者であるオレの７０手放した
Ｈ１３年式の上玉だ、オマイラの田舎で活躍することだろう、喜んでくれ

最高に良い車だったよ、ナナマルは
この車を通して知り合った人も最高な人達ばかりだった

さようなら、オレのナナマル・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:07:03 ID:W01okOv00

他の車を買うなら、100万くらい出せたろうに･･････。（寂

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:26:16 ID:0ROF/aJn0

本日、冬タイヤから夏タイヤに交換。
ワイパーもついでに交換で気分は春です。
純正サイズから235-85-16に換えると
やっぱ見た目もいいっすねぇ。

オレのはLXで高速割引対象なんだけど
ZX乗ってる人は対象外→4ナンバーにして対象
にするって人、結構いるんだろうか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:42:24 ID:NlFMAbDK0

右フロントのショックアブソーバーが逝かれたみたいだ。
ギシギシ言ってる。

今はRS9000使ってるが、、なんかおすすめない？

127 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/03/15(日) 23:10:55 ID:82htPogY0

>>125
ワシも今日ジャントレに戻したぞー
なんとも言えない乗り心地の悪さと爆音に
酔いしれてます

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:19:25 ID:sWacNL/VO

詳しい方教えてください。いま７７に乗ってて２駆の時はなんともないけど四駆にいれるとフロントからパキンとかバキンって感じの音が鳴るようになりました。
ハンドル切っても真っ直ぐでも鳴ります。ハブが壊れてロックできてないかフロントのデフじゃないかと思ってるんだけど似たような経験あるかたいますか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 08:34:48 ID:u7Nd2Tlf0

>>128
走りながらハブロックしてるのか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:57:51 ID:sWacNL/VO

>>129 いえちゃんと停止してハブロック、４Ｈにしてます。音はバキンって感じの音がしてちょっと振動もあります。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:02:57 ID:Nr6vG7JC0

>>130
ナックルジョイント不良じゃね？
オフ走行してる？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:25:12 ID:sWacNL/VO

>>131クロカン競技などはしておらずたまに林道を走るくらいです。今は四駆にいれずに２駆で走ってますが…重症じゃなければいいんですが…

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 15:43:48 ID:/IP/xByY0

当たり前なことだが、あえて書いてみる。

現車を確認しても異音の判断は間違うことが多い。

それをここで聞いても「余計」に頭悩ますだけ。

自分で判断出来ないなら修理工場にもっていった方が無難。

これでいいか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:19:00 ID:sWacNL/VO

>>133わかりました。今週末にでも工場に持っていきます。ありがとうございました。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:54:23 ID:ltx7AUekO

FRPトップ乗りですが屋根の上に人が乗っても大丈夫ですか??
割れたりしませんかね…

何キロ位まで耐えれるんだろ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:19:39 ID:lqVaTo1q0

↑
おもしれぇヤツだな
上がって何すんの？ｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:19:45 ID:QzMKoFwI0

やっぱりトヨタだ～
3人乗っても～～だいじょぉ～ぶ！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:48:34 ID:3QuT4RfN0

ウチのは１４年目だけど、ＦＲＰの劣化はどんなもんなんだろ？
猫が乗ったらズブズブだったりしてw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:53:40 ID:keNDUg3W0

折れは、去年の花火大会で屋根の上で横になって見てて、そのまま寝ちゃってた。www

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:19:20 ID:o8764DOWO

ありがとうございます。大人一人くらいは乗れるんですね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:05:49 ID:7IKSty3V0

大人っても　Mrオクレから小錦まで色々だぞ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:39:56 ID:Le6WFYmU0

<<141

Mrオクレって誰ですか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:40:01 ID:q0ap1Mrl0

バン屋根だったらグッチャリいってるけど
ＦＲＰだからボヨンと跳ねて大丈夫だった！ってことが山で遊んでて結構あったわｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:04:06 ID:BnmXrk410

>>142
某オーナークラブで自慰日記書いてる王様のこと

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:02:25 ID:D95aAJrr0

>>141

それじゃ「小錦」は誰のことですか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:21:12 ID:GVnNOeAN0

70の購入を考えてるんですが、ちょっと聞きたい事が2つあります。

現在3RZ・2.7Lのハイラックスに乗っているんですが、3RZに比べて加速などどうでしょうか？

あと乗り心地ですが、最終型のコイルだと30ジムニーと比べてどうでしょう？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:54:35 ID:8mUbd+dK0

きんぐ降臨

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:03:39 ID:eQBIUQ1/0

>146
76乗りですが。
加速悪いです、ぼろい軽にも負けます。
ジョルカブ（原チャリ）にはかろうじて勝てますが、
郵便カブには負けるかも知れないレベル。
ジョルカブは普段の足（コンビニなど）最遅バイクです。

乗り心地はホイールベースが長い分ジムニーよりはいいんでない。
四隅の見切りがいいので細い道でも図体のわりには運転が楽です。
つか、70系に加速、乗り心地は期待しないほうがいいです。
快適とは対極にある車です、みんなそこがよくて乗ってます。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:19:08 ID:Xk8PpoEA0

>148
ハゲしく同意。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:25:29 ID:Rqb1jL2R0

>>146
70はトラックですよ。乗り心地を求めてはいけません。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:17:29 ID:Bvu/XTLv0

スタートダッシュは早いぞ！

タイヤ1回転分だけな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 11:45:27 ID:yj9JIf3Q0

７０ってそんなに乗り心地悪いかぁ？
ジムニーも持ってるが比較にならんぞ？？

友人のハイエースと比べても遜色ないと思うけどな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:28:23 ID:Q0BVwNrJ0

>>152
他の貨物車と比較してもしょうがないだろ。乗用車と比較してくれ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:42:35 ID:yj9JIf3Q0

>>152
> 他の貨物車と比較してもしょうがないだろ。乗用車と比較してくれ。

ﾊﾞｶ? 70ﾊｶﾓﾂｼｬﾀﾞﾛ??

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:31:34 ID:drJg8nnQO

つ146
ここを覗いた時点で、腹は決まっているんだろ？
イヤッ(以下略。スレ違いすみません。)

156 ：146：2009/03/20(金) 21:23:39 ID:emy4e9mC0

SJ30
↓
ハイラックスピックアップ

車遍歴を見ると、私は高級車よりも、道具感溢れる車が好きなようです。
今のランクルはデカ過ぎるし、今どきのSUVはあまり好きじゃないし。

76をサンドベージュに塗りなおし、メッキパーツを輸出用のマットブラック塗装にする。
こういう感じの渋いのが好きなんです。
ただ、実際に使っている人の声が聞きたかったんです。
皆さんにとって70の魅力ってなんですか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:01:58 ID:AgcUGLPj0

>>156
「高いなおもちゃ」かな

ショートLX乗り

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:04:40 ID:drJg8nnQO

つ156
HZJ71V乗りです。
マジレスすると、使いきることができないシャシ性能。あとは、貴方と同様に、道具らしさです。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:29:58 ID:yj9JIf3Q0

>>146
> 76をサンドベージュに塗りなおし、メッキパーツを輸出用のマットブラック塗装にする

それだったら、今乗ってるハイラックスピックアップを
ソリッド白にオールペンして
テールゲートをＴＯＹＯＴＡの浮き文字の奴にして
純正リングホイールの中東ＳＴＤ仕様のままでいいんじゃねの？ｗ
渋いよね？ｗ

> こういう感じの渋いのが好きなんです。

この時点で何か間違ったイメージを持ってる気がするｗｗｗ

話し変わるけどさ、メッキパーツもね、
本来は飾りじゃなくて機能部品なんだよね。

中東仕様の７０で無駄にメッキ部品使ってる安いモデルがあるんだけど
あれは塗装やマテリアルのみより耐候性があるから。

ってとこで週末は７０でスキー行ってきます。またねー。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 07:53:36 ID:vh7AhXJ80

まただよ、自慰日記

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:04:19 ID:7PunMd38O

で、きんぐってドコの誰？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:59:01 ID:qsIEWR79O

つ159
冗談抜きで、ハイラックスもサーフでなくて、ピックアップなら、ﾅﾅﾏﾙより渋いかも・・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:21:45 ID:hKFWuE4YO

≫161
70倶楽部に毒を吐いてた奴じゃね？
ショックは特注のビルシュタインらしい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:23:41 ID:hKFWuE4YO

特注ビルシュタインは16万したらしいけど、極上らしいで。
みんなで特注しようよ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:19:26 ID:qsIEWR79O

つ164
タイヤとアルミホイール４本セットが、定価で１５万円くらいだから、特注ダンパー４本１６万円は、安くないか？（買おうとは思わないが）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:23:11 ID:qsIEWR79O

つ164
ごめんなさい。１本１６万円なら、高いですね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 06:41:02 ID:/4O72gXnO

四本で１６万ですね。
長さや固さを好みのセッティングにしてくれる。
金なかったら、とりあえず後ろ二本だけでもオッケーっす。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:21:46 ID:WyfCn4RDO

▲▼▲▼リフトアップ＋大径タイヤ▲▼▲▼http://www.domo2.net/ri/r.cgi/car/1237571227/

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:27:53 ID:Ck/8aP0GO

>>167
安いよｗ貧乏なやつらだな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:13:19 ID:/4O72gXnO

皆さんのおすすめショックは何ですか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:18:51 ID:DCw9NDNZ0

おススメ
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZE0gTjHM8BQ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 18:00:37 ID:2OWeaRmn0

>146
76LXだけど買った時にオーストラリア仕様の
ブラックのグリルに変えた、ウィンカー部分とミラーも
取り替えようと思ったが金が無かったのでそのうち、と
思ってるうちに6年経った。
後で聞いた噂では国内消防仕様も同じ物らしい。

好きなところはマイクロバスみたいなエンジンブレーキ音
自分のこだわりとしては、極力ノーマルで
「車には興味ありません、動けばいいんです」
みたいな顔して乗ること。なので洗車もあまりしない。
グリルが黒だろうがメッキだろうが普通の人には
わからんだろうしLXは適当に貧乏臭いので好きです。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 18:23:12 ID:QPs5ViqR0

>>146
ネタ振って逃げるなよｗｗ

ハイラックスピックアップの話しでもしようぜ。
キミとここの住人は話し合いそうだからな。

174 ：146：2009/03/24(火) 23:06:34 ID:7FcXnb+V0

別に逃げてないよ！

ピックアップも楽しいよ。
荷台に夢を満載できるからねｗ
キャンプや釣り、トランポと何でも来いさ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 12:37:31 ID:2E3PTNF+O

夜逃げや不法投棄にもオススメ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:14:34 ID:n0CJbSN00

>>174,146

で、購入は何を狙ってるの？
ショート、ミドル、セミロング。（＋現実的じゃないがロング、スーパーロング）
更にエンジンバリエーションまで含めると多岐にわたるんだが（笑）

ピックアップからの乗り換えだとミドル以上をお勧めするが。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 15:44:23 ID:iFMSkCFq0

>>176
もちろん75PだろJK

178 ：146：2009/03/26(木) 17:12:36 ID:97IQujbx0

セミロングだよ。
本当はロングが欲しいが、日本では現実的ではないし。
１５万キロ超えた中古(しかも本当か怪しい)が３００万とか異常だよ。
現行車に欲しい車が無いなぁー
車が売れないのは、みんなが欲しがる車作らないからだよ。
見た目だけのエコはもうたくさんだし。
どのメーカーも同じようなコンセプトでツマラナイ。
昔の車は夢があったなぁ。私はまだ２０代だけど。
愚痴ってすまん

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 17:56:35 ID:HsqA38Tq0

20年後には、プリウス見て昔の車は良かった～なんて言ってるさ。
文句言いたい気持ちは分かるが、色々乗ってみなよ。

俺から見れば、セミロングのCピラーの形なんてダサ過ぎる。
と、毒づいてみる78乗り。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:16:16 ID:MPVceVodO

》179
78？ランクル？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 19:34:57 ID:UO4gsnAEO

>>178
同感。

フィットとデミオとヴィッツはメーカー以外に何が違うの？
ワゴンＲとムーブとライフはメーカー以外に何が違うの？
って感じだよね。

他社と差を付けたいのなら他社とは「違う」車作って欲しいよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 20:22:08 ID:qhC8z69l0

当分無理だろ。客も貧乏人ばっかりだし。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:33:06 ID:4MkTXgItO

>>181
> ワゴンＲとムーブとライフはメーカー以外に何が違うの？
テラノパジェロとランクル７０はメーカー以外に何が違うの？

そーゆー意味ですか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:39:37 ID:UO4gsnAEO

その割にはなんちゃって四駆が売れてるようだけど。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:13:59 ID:r2rBiazU0

もう一部雑誌には発表予定だから、さわりをちょっと書くけれど、
名称：ランドクルーザー40Ｓシリーズ開発販売経過・・・・

エンジンはダイハツ製コモンレール。880cc ターボ　新長期対応
車重1200ｋ　国内向けには四輪コイル　輸出向けにはリアのみリーフ
デザインはヨンマルのショートそのもので、車体は軽規格より若干大きい。

ミッションモデル　ATモデル　が用意され、服変速機付き。
来年には正式販売されそうだよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 10:38:12 ID:oE1x59p/0

　　　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 11:52:19 ID:FbCV0yaU0

>>185
＞ミッションモデル　ATモデル

ATはミッションと違うのか？
バカはすぐミッションと言うｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:02:02 ID:1LcnGSzkO

ミッション突入

３分以内にきんぐを撃破せよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 13:26:58 ID:SVjvSnU90

みっちょん　といえば

芳本美代子だろ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:28:23 ID:DfFYY/UC0

>>と、毒づいてみる78乗り。

78って、お前ランクルちゃうやんけ！
プラドスレに帰れや！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:46:56 ID:n3navcEB0

あら？国内じゃ78はプラドなのね。
貧乏。貧乏。

192 ：sage：2009/03/28(土) 00:38:08 ID:Y/5T0K2F0

服変速機

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:33:52 ID:JVF/H1PX0

高速1,000円うらやましい orz

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 01:28:17 ID:jR4WNOgI0

折れは、ナロー好きで良かったよ。w

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:55:36 ID:D0NZFbi+0

料金所のオヤジに 1,000円払って突破したいなぁ！

オヤジに1,000円手渡して、
ｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞ言い訳するのを２～３時間　料金所塞いで聞いたろかしらw

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 06:35:43 ID:4jQmZ3e10

確かに高速１０００円羨ましい・・・
下道の渋滞が緩和されるからヨシとしよう・・・

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:24:52 ID:aIZKQkkg0

そうか1ナンバーは割引にならんのか。
ZXのフェンダーむしって4ナンバーに変えてよかったｗ
保険も安くなったし。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 11:29:11 ID:U0TxDma20

オバフェンワイドだけで１ナンバーの意義ってなんだろうね
やっぱりカッコか
オンロードだと安定感もそんなに良くなるわけでもないし

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:56:51 ID:wi2GCswK0

ほんと格好だけだよ。
おっきいタイヤ転がして抵抗増すだけなのに。
on－off何のメリットもない。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:25:38 ID:cGNK5TvPO

細身でトレッド幅だけ増したい人

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:49:37 ID:cy+95cwT0

俺は土日仕事だから関係ねぇや。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:53:46 ID:vr3S9+aG0

>>199
> おっきいタイヤ転がして抵抗増すだけなのに
> on－off何のメリットもない。

オフならメリットあるだろ？

7.50R16で駄目なところを
255/85R16で簡単に行けるっつーシーンは多々ある。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:30:07 ID:rjS7b5XH0

>>178
現行だけどオーストラリア仕様のワゴンGXL欲しいよ。
V8ディーゼルをMTで乗ってみたいね。
オフ走る事は殆どないけど単純にそれだけの理由だよ。
逆輸入するにしても現地価格で400万超えてるから
かなりかかるだろうけどさ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 15:28:27 ID:hGI147OS0

>>178
俺、ロングのガソリン乗ってるけど快適だよ。
買っちゃえ。満足度は高いはず。

>>203
> V8ディーゼルをMTで乗ってみたいね。

高い買い物だから、オーストラリア行って乗ってきたらいいよ。
俺、ロング買う前に嫁と旅行行って、レンタカーで乗りまくってきた。
それで気に入ったんでロング買ったっつーことです。

いま２人で行っても２０万しないから、
リサーチとしてみりゃ高いもんじゃない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:49:29 ID:Elybkplv0

>>204
高いよ！
ブラ新品買えるがな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:19:25 ID:Elybkplv0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f72868280

マズいんでない？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 18:32:19 ID:gg9Yyaz30

誰に聞いてんだぁ？　根暗のチクリ野朗みたいなことしてないで直なり関係各所なり自分で突撃しろよクズめが。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:09:28 ID:D6ErsXg70

ランクルの工場横の高速道路をしょっちゅう通るけど20年先でも70を
作ってるのかな？そうだと20年先の工場の風景もなんにも変わらん
だろうなｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 18:23:05 ID:FltquD6U0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f72868280
しっかりトヨタ純正になってるよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:02:56 ID:I3dGUvG7O

70の黒いグリル、輸出用？国内消防車用？って今でも買えるの？

211 ：146：2009/04/05(日) 21:11:22 ID:tj8lMN7m0

マットブラックで塗装すれば？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:47:02 ID:Lc2Kw6sc0

>>210
ヤフオクにでてるよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:16:20 ID:f7LDm08a0

地元消防団に入って備品として購入

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:14:10 ID:WBMsbQIW0

70消防車なんて山奥か雪国にしかないぞｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:09:45 ID:Oith7euY0

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m61673470

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 01:38:28 ID:cEZ2SY7G0

デラに注文すれば普通に手に入るんでないの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 01:43:14 ID:4Q3Ez3Yp0

デラか部品屋いって車名No.7813だけでフロント周りの図面引っ張り出して該当するところを選択
HZJ79になってるのがブラックグリルとコンビネーションランプ
共販ルートで普通に買える。オクや業者から買うのは情弱。
特にデラは供給制限かかって無いから部品店ルートでは買えない部品が買えたりする
ただし圧倒的に定価販売だけどね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 09:41:43 ID:FwNdeSqC0

53101-60240

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:55:24 ID:Lgu6f7+M0

雪国の我が消防団は70だよ　フフ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:57:40 ID:Em8oxKXl0

BJメッシュグリルが一番カッコいい件

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 17:14:02 ID:k6vXHwRb0

>>219
うちの消防団は昭和のサファリだよ。
まだ２０００kmしか走ってないが近いうちに新車導入するらしい。
もちろん払い下げを狙ってます。
ポンプ外して荷台に改造しちゃいます。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:42:14 ID:1O9rdfLV0

うちの町内のサファリ消防車は廃車されて保育園に
寄付されて子供の遊び場になってた。あと青色に
塗られて田んぼのポンプ車になってるのもある。
消防車ってなんでガソリン？ランクルはDも
あるのかな？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:48:43 ID:Em8oxKXl0

>>222
ガソリンの方が車体価格が安いから
それとサファリはガソリン車ベースしか消防仕様が無かった
ランクル70はDばっかり
40はガソリンが殆ど
50は当然ながらガソリンオンリー
60は良く分からん
Dは良く見かけるけど

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 07:41:56 ID:IZlMgxmj0

消防車はディーゼルのメリットはなにもない。
年間の走行距離なんて驚くほど少ないから燃費は関係ないし。
それにMTしかない。AT限定だと消防車の運転はできんぞｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 15:59:49 ID:OMWH3iAS0

さすがに最新のトラックとかはオートマではないのですか。知らないですけど。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:42:19 ID:yVgsuTmd0

>>225
オートマチックです。
おいらのは１４段変速だよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:11:03 ID:X0foo5MD0

SUV乗りなら見ておくべきスレだな
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234575227/

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:01:46 ID:1FMz0Cnl0

誰か知恵遅れの>>227に「ＳＵＶ」の定義を教えてやれよｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:35:17 ID:cio1UiBf0

１ナンバーてのは１０００円対象外だったんかぁ・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:36:53 ID:UEXHWSiQ0

>>229
4番は中型車扱いだからね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:50:21 ID:Tjj20XA50

４ナンバーが小型で千円適用　１ナンバーが中型車だから適用外だろうが知ったかすなボケぇ！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:08:44 ID:S9U47sVy0

高速割引をフル活用させてもらってます。週末2回ですでに2万円ほど
得させてもらいましたｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:20:03 ID:huAYUpVF0

知り合いがエクストレイルディーゼルを買いました。
彼はディーゼルフリークでRVRディーゼルからの乗り換えです。
RVRがタイミングベルトの不具合で19万キロでエンジンお亡くなり
で買ったそうです、試乗させてくれるそうなので近々行ってまいり
ます。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:25:57 ID:78MKFv1n0

渋滞するETCｹﾞｰﾄを尻目に、颯爽と一般ゲートを通過してやる！

サービスエリアのトイレ並んでても横入りするぞ！正規の料金払ってるんだからな！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:39:25 ID:OE79mtvv0

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　・ω・）　はいはいＤＱＮ　ＤＱＮ
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:17:03 ID:78MKFv1n0

票が取れるトコロは千円で、それ以外は前のままｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:06:42 ID:OE79mtvv0

　　（　＾ω＾）
　　/ ,　　　ヽ　　　＜涙を拭いてフェンダーとバンパー交換の作業を始めろよｗｗｗ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　＼＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:14:18 ID:78MKFv1n0

>>237
Ｍウインチ付いてるんですけど、ナローにすれば４ナンバーですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:17:44 ID:uC6VCUtU0

>>238
堕ろせよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:29:04 ID:78MKFv1n0

>>239
１３年間　一心同体だった子供は堕せないから、トイレ横入りしますｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:04:31 ID:78MKFv1n0

１３年前の車を手放すと、国家から補助金が出るらしいケドｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:33:07 ID:FKnXhv200

>>241
補助金は廃車解体処分にすることが前提じゃなかったか？
中古車として流通させたら補助金適応されないと思うけど。
そうでないと中古車として金もらってそのうえに補助金も
もらうなんて詐欺みたいなものだからな。
ドイツはそんな条件だったような。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 09:08:34 ID:/ezad3Q70

国内販売再開しないんかいな？。
オクダ路線の総括が始まったようだけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 09:23:27 ID:9hLDwE0a0

>>243
台数売れないから儲からない、対策しないと規制地域走れない、そんな車を
販売再開する理由はなにか答えてくれ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 09:25:49 ID:sXOBhq8o0

>>241
13年前の車に乗っている人こそ補助金を出すべきだろう
古い物を大切に使うことこそエコだろう
ペットボトルを分別廃棄がエコではない
一つのペットボトルを何回も何回も使うことこそエコ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:59:27 ID:9hLDwE0a0

>>245
古い車を大事にするのはエコかもしれないけど排気ガスの環境負荷は
すごく大きいぞ。古い車は4つ☆の車と比べたら何十台分の毒ガスを
たった1台で出してる。古い車のマフラー近くには臭くていられない。
それに同じ排気量でも燃費が悪いからCO2の排出量も多い。
13年以上の車の自動車税が高くなるのは早く古い車を排除する目的がある。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:42:38 ID:k/qreQDQ0

>>246 政府の犬　乙　ﾜﾝﾜﾝｗｗｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:44:54 ID:k/qreQDQ0

>>246 長いものに巻かれすぎて、知恵遅れ状態だぞオマエ　　　ヽ(ﾟρ･)ﾉ＜ｴｺｶﾞｴ　ｴｺｶﾞｴ　ﾊﾞｼﾍﾛﾝﾀﾞｽ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:55:41 ID:yVEL1rM70

>>231
高速道路の料金区分４番ってのは中型車を示すんだよ。

よって>>230は正しい。言葉足らずだと思うけどねｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:55:41 ID:A+D3PQ4u0

>>246
機械屋のおれとしては、メーカーがエンジン載せ買えキット売るべきだと思う。
実際、スワップなんて二台目からは簡単な話し出しな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:17:08 ID:8Iz2mC3ZO

>>250
あぁそれ良いアイデア。
下取りしてクルマごとリビルド品みたいな感じで売る。
これこそエコじゃん？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:22:22 ID:J7gI9Y790

まあ、「エコ替え」なんて頭の悪い売り方をしているメーカーじゃ
まず無理だよなあ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 08:39:42 ID:VWOKtj1o0

>>251
やろうと思えば簡単だろうけど新車並みの値段になっちゃうだろうな。
それが売れればいいけど1ヶ月に1台しか売れなければ商売にならんぞｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:24:11 ID:8Iz2mC3ZO

>>252
>>253
分かってるさ。
風のなかのすばるー

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:03:02 ID:pIYZGOCuO

さて税金の季節がきたわけだが
8万･･･

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:27:30 ID:rDkWjw6fO

8万？？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:08:45 ID:Zmg0id2t0

>>255　乗用登録なのかや？？？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:02:07 ID:WQCk5ZWu0

8万8ナン？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:13:21 ID:zZRm8THe0

>>255
ここは70スレです。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:18:56 ID:A0Ov0Frf0

>>259
マジかるきっと付けてるなら
70でもそれぐらい掛かる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 06:27:19 ID:mXaNysuk0

毎年８万やったら大変やね・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:26:20 ID:ue9LLFwU0

>>255　振り逃げはなしよぉ～

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 12:48:57 ID:O+VpCzQo0

>>238
俺PTO付き７７ZXで4ナンバーですよん！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 14:48:18 ID:ZOG50t0d0

>>263
サイズ的にツジツマ合わなくないすか？（素）

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:39:50 ID:bw0bCloQ0

>>264
PTOはついてるけどウインチが無いんだよ。
と、バーフェン取っ払ってるんだろうね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:20:34 ID:ZOG50t0d0

>>265
なるほどぉ～。とんちクイズだったんですね。
あなた、70博士ね。m(__)m

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:22:04 ID:bKE1Ef/x0

因みにナローのZXなるものがこの世には存在する
これ豆な

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:46:30 ID:ZOG50t0d0

>>267
そうなんすかぁ～。あなたも博士ね。
あ、それも千均該当なんですね。
渡し人間小さいんで、どうしてもおカネに目がゆきます。

ところで、おーい>>255さ～ん。
８万のオチはまだなのぉ～！？（笑）

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 22:52:26 ID:qwu1oU4o0

せっかく民営化したのに、１０００円にしたら運営会社に税金注ぎ込むんでしょ？

元の木阿弥だよな。　なにやってんだかw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:12:55 ID:qQM5RJ/UO

なんと、ランクル７６にお勧めのショックアブソーバは何よ？
ノーマル以外でお願いすます

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:25:01 ID:qQM5RJ/UO

ｵｲﾗはﾋﾞｯｸﾞｶﾝﾄﾘｲだな。
おすすめは？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:50:15 ID:QJZWc8lr0

>>271
キースかなあ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 13:14:21 ID:J0epVaReO

キースって何？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:21:06 ID:/GZ2F05Z0

傾き屋さんの事じゃないすか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 16:58:32 ID:HIbXVhen0

間違いなくギタリストだ！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 19:18:47 ID:BsXWPEUq0

ARB仕様

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 08:00:34 ID:30s2B2nDO

らんちょはどげな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 19:10:35 ID:+1ZvTiQ80

ユニオン！ユニオン！ユニオン！ユニオン！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 17:54:08 ID:pJneCbUe0

だんだん過疎ってきてるな。世の中の70の数が減ってきてるからか？
あれだけよく見た80も製造が終わって11年。最近ほとんど見なく
なったからな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:12:38 ID:CoQgfdfG0

>279
そうかな？
うちは田舎なんで屋根付車庫率高いせいかも知れないけどまだまだ
程度のいい80結構走ってるよ。10年落ちくらいだったらどんな車種でも
程度いいのゴロゴロある。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 06:26:56 ID:MHFowb3U0

鮟鱇とランクルは捨てるところがない

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:52:45 ID:m/XmluOhO

イタバネはどれがおすすめ？
キープ？

カンサス？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 19:47:15 ID:t6Kpbk1K0

>>282
キースかな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:53:53 ID:m/XmluOhO

キープってまだあるの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:01:52 ID:Nc1sUqA80

>>284
一応まだあるけど前線撤退した状態

>>282
組んだ時は右上がり。時間と共に右下がりになりたければｷｰﾌﾟ
あと高速は速度規制の大型に追従できる位。
基本的にオールマイティでは無く極地用と考えたほうがいい。
シャックルは握飯しないと簡単に裏返る。裏返るとリーフ曲がる。
ｷｰﾌﾟのは一度曲がると戻らないよ

ソツ無くこなせるのはカンサス

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 07:33:17 ID:6mLEBN2QO

ありがとうございます。
キープは止めときます。
って言うか、そんなサスイヤだ。
あとグレイスはどーなんですか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 20:53:03 ID:QyccxL460

他人の評価なんてもんは当てにならん！と
ジィ様に教わらなかったのか？

オマエの将来も人様に決めてもらえｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 21:01:36 ID:XDcyGxT90

>>287 じゃぁオマエは何で他人の勝手なホラばかりのココを見てんだよクズｗｗｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:37:10 ID:BvmooeAT0

日本のSUVで70以上かっこいい車ってないだろ。
若い頃は金無くてパジェロ→テラノ→パジェロと来て、やっと
買えるようになったころには新車販売してないんだもんな。
中身別物でいいから70ルックのランクル再販してくんないかな。
絶対売れると思うんだけど。
ここのコア住人からは中身別物とは何事か！と怒られそうだけどw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:55:51 ID:0TTZFv560

売れると思ってるのはあなたを含めてごく少数です。
月に数十台では商売になりませんｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:05:44 ID:BvmooeAT0

そうかなぁ・・・・。
今の芋臭い100、200系とかより、全然売れると思うんだけど。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 05:18:47 ID:EyUH8ngsO

そんなコアなファンは、やはり少数なんです…残念ですが…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 08:35:00 ID:QJXitH7G0

>>289
俺もそう思っていたが、70を入手してしばらくたった今
ヨンマルが欲しくて仕方がない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 14:22:30 ID:iI2GGpAg0

>>289
SUVってもうちょっと軟い車指すんじゃね？
８０系１００．２００とか

>>293
仲間ｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:32:31 ID:ECiB6J7U0

>>291
あなたのようなセンスで車を企画してたら会社が潰れてしまいますよ。
働いている会社はだいじょうぶですかｗ

296 ：295：2009/05/05(火) 21:36:45 ID:XNc2fenb0

・・・あぁ、申し遅れましたがプラドスレから来ました「エセランマン」と申します　m(_ _)m

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 08:47:55 ID:2Jzu440m0

＞２９５

パジェロやﾊﾏｰもどきよかよほど極東有事の際は役にたつとおもうんだけどなぁ・・。
国軍に売りつけたら・・・。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 08:57:35 ID:1e++DCT5O

>>293
70は堅牢とか質実剛健とか言いながらも、内装、パワーウインドー、エアコン有りなんだから…
40と比べたらデリカD5と大してかわらない。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:01:30 ID:3zvAqrAp0

外見と機能は文句つけようがない車なんだからさ、もうちょっと
一般ユーザー受けする内装や装備を充実させれば売れると思うんだけど。
内装は200系、外装そのままみたいな。でも実はヘッドライトがHIDで
エンジンはエコディーゼル、その他最先端の技術てんこ盛りだったら
俺は200系と同じ値段でも迷わず新車購入します。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:11:43 ID:uzBn7pzq0

>>298
ヨンマルって軽い
ナナマルが遠く及ばない最大の魅力

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:34:39 ID:wv91GjmC0

一般受けするためには内装よりも外観の影響のほうが大きいぞ。
いくら商用車でも車と言う商品なんだから。25年前と同じものを
売りに行って文句言われないのはハンマーとかレンチなんかの道具
だけだな。ハイエースでもただの箱だからモデルチェンジなんて
必要ないと思うけど10年くらいでちゃんとチェンジしてるし。
70がチェンジしないのは売り先がデザインなんてどうでもいい
民族だからだよｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:48:22 ID:PfPg6jVJ0

>>301
部品の供給や修理の関係もあるらしいな。極端に変えると怒られるって。
60や80もダラダラ継続生産してたし、そもそも70なんかサッサとピラーから上とガラス外されてテクニカルw

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:38:14 ID:AskKHSJx0

１ナンは高速１０００円対象外。
なんとか対象にする方法てのはないかしらん。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:26:58 ID:DwwdHjgB0

>>303
選挙対策の稚拙な政策に文句言うのもバカらしいw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 03:05:31 ID:jMdTWoeF0

NOX法についてお聞きします。
大阪に遊びに行く事はできますか？
保管場所じゃないからいいような気がするのですけど・・・。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:18:19 ID:59Q3RaphO

純正のカセットデッキで音楽を聴くがそろそろ限界なので洒落たHDDナビを着けようと思ってますが、やっぱりデコデコは必須ですかね？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:27:36 ID:HTR4xonU0

年式と型式

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:38:16 ID:fVx/FlAJ0

>>306
じゃ、今までどうやって後付の電装品付けてたのかね?

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 01:35:43 ID:59Q3RaphO

>>308
電装品とか着けたことありません。というより半年前に買ってからまだフルノーマルのままです。買ったというよりは貰ったに近いですね。携帯の充電器も着けたこと無いです。ちなみに９年式の７７です。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 07:54:35 ID:X9ZiTH4Y0

>>306,309
普通に使う分なら純正仕様のデコデコで十分

ナビにオーディオでアンプやらウーハーも付けるなら
容量が大きい後付けデコデコを取り付けた方が安心かも

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 09:06:00 ID:3rlRMGBd0

＞３０５

通過ならおけ。
買い物でお店はいるけど
行き先は神戸か京都だったらいいよてかんじかな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 09:54:57 ID:L3ZBPuhp0

>>311
ありがとうございます。
って事は神戸に停めてUSJへって感じですね。
明日おじゃまします。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 15:27:19 ID:h8wYTo3T0

>>312
別にＵＳＪに停めたってお咎めないだろ。
他府県ナンバーの客に罰金払わせたっていう前例あるのか？
んな話しらねーよ　で開放な気がする。

そもそも、なんで大阪だけの話に他府県の車が、
それも大阪の企業に金落しに行ってやるのに
あんな不細工なステッカー貼らねばならんのだ？

これが、京都、兵庫、鳥取、福島、福岡・・・
と、延々に拡大してったら
ボディ全体、各都道府県のステッカーだらけやん？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:52:39 ID:6Q/z/+gm0

>>306
>>310に補足
PZJ、HZJ7#は電装は24V仕様だけどオーディオ周りだけDCDCが最初から付いてて12Vで動作してる
純正オーディオなら底部の品番ラベルに動作電圧の表示がある
だけどナビ付ける場合はパーキングブレーキやリバース(後退)は24Vのままなので注意が必要
機種によってはこれらが24V喰らっても何とも無いのがあるけどイレギュラー
単にオーディオだけならトヨタ用10P6Pハーネスキットでおｋ
リアスピーカーはZXのみ標準でLXはどうにか汁

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:12:08 ID:PkTpRMyKO

>>314
>>310
大変ご丁寧にありがとうございます☆
何とか取り付けてみます♪

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:13:57 ID:S6MyrdUN0

>>314
パーキングブレーキが２４Ｖってのは・・・

納得できないぞっとｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:19:18 ID:SGvPqmtD0

>>316
車体は24V
ならパーキング検出用回路にも24Vが流れている

あとは分かるよな？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:21:37 ID:pmMRhi3l0

>>316
パーキングブレーキスイッチがマイナス側にあって電球噛んで検出したら対地(ボディアース）間は24Vより低いって事か
ナビ側は単に電圧の有無の検出してるだけだから基本的に内部抵抗が高い
ナビ側から見たら電球の内部抵抗なんて無視できる
まさか間に電球噛んでるから12Vと思ってるのかね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:26:40 ID:U/Xa1z2g0

ナビとかの配線理解していないと
パーキングの検出スイッチからの電気拾ってること自体理解できなくて

電動のパーキングブレーキかなにかと間違ってるカモ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:48:21 ID:ZE5UfKARO

前後リーフの７０のフロントにキャスターウェッジ組もうと思うんだけどコレって薄くなってるほうが前でいいんですかね？教えてください！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:55:26 ID:R0H3OBwj0

>>320
そんな事も分からない香具師が
サスバラしてる事自体
戦慄を覚えた

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:11:16 ID:Ty5ridIzO

新車で欲しいけど、どこで買えるの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:12:30 ID:R0H3OBwj0

AUS逝け

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 06:44:21 ID:5geRabkHO

323早っ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:58:22 ID:1ubL7PSiO

ナビのパーキング検出線はだだアース落ちしてるかどうかを見ているだけだ。12Ｖナビは24Ｖ車のパーキング線につなげるのは故障の原因だからやっちゃだめよ。
デコデコ12Vのマイナスにつなげるのが良いと思う。その結果走行中でもずっとTVがうつったりナビの操作が出来てしまう。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:49:51 ID:+TLvLy1Z0

>>325
GPSのみで位置情報確認だと
ナビ表示が遅れないか？
まあ仕方ないんだが

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:58:27 ID:1ubL7PSiO

GPSだけじゃなくてナビ本体のジャイロや車速パルスを取ってるハズだから極端にずれたりおくれたりはしないはず。

だいたいパーキングの配線と位置情報は無関係だと思うし。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 13:02:31 ID:+TLvLy1Z0

>>327
いや俺が言いたかったのは
70だと最新ナビ装着しても
車速パルス取れない（電気的ピックアップじゃなくてスピードケーブル車）

パーキングは関係無い事ぐらい分かるが
勘違いさせてすまん

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 13:09:56 ID:1ubL7PSiO

わかりました！車速パルスがない車体のばあいですか、たしか車速パルス発生器（別売）とかナビメーカーで出してたはずですよ、ナビ取付の説明書に記載されてると思う。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 17:22:14 ID:s7lVBHIE0

>>329
分かってねえだろうが
車速パルスがない場合だよ
別売りのものが手に入るにしても、それを繋げない、繋げる気など無いときのことを言っているんだよ。
腹立つ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:15:03 ID:wOj4gp+t0

70糊って変な人バッカ・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:30:29 ID:dyB3GEYI0

それを物好きにＲＯＭってるおまえは異常人間

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:42:51 ID:dSxnrLB50

>>325
> ナビのパーキング検出線はだだアース落ちしてるかどうかを見ているだけだ。

を前提に（笑）

> 12Ｖナビは24Ｖ車のパーキング線につなげるのは
> 故障の原因だからやっちゃだめよ。

なんで？アース側っしょ？？

> デコデコ12Vのマイナスにつなげるのが良いと思う。

デコデコのマイナス側ってのは車体２４Ｖのアースと同位でしょ？
それとも１２Ｖと２４Ｖのマイナス側を独立させて回路組むの？
そんなの無理っしょ？社外１２Ｖラジオつけるときにどうする？
アンテナのシールド側はボディ同位だよ？

結論：パーキングブレーキはアースコントロールなんで
１２Ｖだろうが２４Ｖだろうが関係ない。
ってことを >>316 は言っているんだろう（と推測）

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:46:59 ID:dSxnrLB50

>> 328
ケーブル式のスピードメーター車でも
パーハブ車とかデフロック車はパルスが出てる。

出てない車は負け組みだと思って諦めるのがよろし。

そもそもＢＪから先、ＰＺＪとＨＺＪでパルス出てない車ってあるのか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:20:08 ID:7XlEcqGY0

PZJ、HZJは全車、車速パルスが出てるよ。
スピードメーターでパルス作ってる。これがデフロックとハブロックコンピュータに行ってる
勘違いが時々いるけどパルスを生成してるのはスピードメータ
デフロックやハブロックコンピュータは車速を利用してる受動体
ちなみに電圧は0Vなので気にする必要はない
開放(オープン)と0Vの断続でパルス化してる
ナビの取付説明書とか5Vなんて書かれてるけど関係ない

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 06:12:52 ID:9YrydwF6O

〉333
お前は馬鹿だな、そんなｺとした24V回路から12V回路に逆流すんだろ、厨房の理科だぞ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 06:36:24 ID:vi9cXcrtO

電気の話しはもうエエわ
後は携帯番号交換して二人でやってくれ

338 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/05/15(金) 09:02:41 ID:Z487WVV/0

昔、ＢＪ70にデコデコ介して12Ｖ短波カーラジオ付けて
ボデーアースしたら配線とラジオ本体が火を噴いて
あやうくＢＪ70が全焼になりかけたワシが来ましたよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:53:08 ID:qNp0WkIU0

ふ～ん

んで？

なにさ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:45:50 ID:EAF+XHbG0

　　　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／　こいつ最高にアホッ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:18:43 ID:TxT5ABNU0

>>338
プラスボディのラジオなら有りえる話だな。
そもそも焼ける前にヒューズ飛ばすように配線しろよｗ

>>336
バカ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:27:02 ID:K70IOl7c0

へぇ～

それで？

どうしたって？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 13:32:03 ID:60C1dfcnO

プラスボディだって、馬鹿丸出し。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:12:44 ID:0rgNLMZl0

それにしても70の中古車高杉
フルノーマルの15年落ち15万ｷﾛ走行車が100万って何だよ？？
オイラの30万キロ走行の73買い換えようかと思ったけど
あきらめた、廃車になるまで乗り続けます・・・orz

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:36:06 ID:1NPx/6BfO

>>344

中古高いよね。
俺はそろそろ７７を手放そうと考えてたけど中古の値段見たら手放すのが惜しくなったから、乗り潰す覚悟が堅く決まった。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:52:03 ID:Xr5i4ez00

乗りたい車が出来ても、
手放すのを躊躇(ちゅうちょ)してる間にウチの73さんは中学生になって税金も一割り増しですw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:19:57 ID:r8+BDegP0

税金１」割り増しが腹立つので
１ナンから４ナンに構造変更してしまいたいっ・・。

ﾌｴﾝﾀﾞｰ取り外しできるようにしたらオケだったっけ・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:03:25 ID:ui6Hb+rx0

取り外しできるようにしたらじゃなくて完全に取り外したらだぞ。
構造変更で検査通したあとまた付けたら違法改造だ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:50:33 ID:tB/9Pdop0

>>346
ウチの77くんも中学二年生。税金も大人なみ一割り増し。
国の平成15年排ガス規制クリアさせたのに。
￥110万もかかった。
顔面(ボンネット)と背中(屋根)肌荒れ激しい。
誰かクレアラシルみたいの無いですか。
できる限り安価希望。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:23:03 ID:+72kpd6n0

オレのもボンネットと屋根だ。ちょっとみすぼらしくなってきたから
塗装してもらおうかな。いくらくらいかかるんだろ？手当てした人いる？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:06:22 ID:WcYWcKeO0

ガンメタ？
何故かこの色はクリアが剥げやすい

因みに俺は偶々事故修理で塗ってもらったけど
以前に見積もりした時はボンネットと屋根で約10ﾏｿだった

ちなみに70V

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:03:32 ID:mEo4n0kX0

オイラの73中学生のボンネットにもドラクエの地図が浮かんできたよw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:55:38 ID:4+OgNJ/l0

ってか元々の塗料の質が悪いんじゃ？
板金屋も良く禿げるとは言ってた
車庫保管お勧め

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 05:59:16 ID:DX6CZslG0

俺の9年式銀メタは露天だけどまだ大丈夫。
月１の洗車機ワックスで済ませてます。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 07:46:05 ID:/Ay2G9+L0

どんな塗装でも露天はだめだな。
耐久性も10年くらいしか考えてないでしょ。
普通の車だったら10年以上乗ることはほとんどないから。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 15:14:14 ID:8vZWjl830

>>344
確かに中古でも高いな。
規制に関係ない地域の人ならオーストラリア仕様を逆輸入するとかの
方が結果的に割安かもね。1VDエンジンの耐久性とかってよくわからんけど。
確か現地価格でもグレードによっては400万超えるけどそれでもさ。
個人的には200に載ってる同じ1VDのツインターボにスワップしてみたいがｗ
でも265PS＆65.8kgmもあったら駆動系純正じゃもたないだろうな。
数値だけなら国産4トンのターボ付載せるのと変わらないのか・・・
間違いなく直線で高速ならその辺のミニバンにゃ勝てるねｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:00:16 ID:c8KkNYJ80

> 規制に関係ない地域の人ならオーストラリア仕様を
> 逆輸入するとかの方が結果的に割安かもね。

地域関係ないだろｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:08:28 ID:FrtlOi6S0

逆輸入も高いね～～
国内仕様の倍以上だ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:53:46 ID:ye648hcK0

オーストラリア国内で一番安い70を買っても円換算で400万以上
するからな。
現地では高級車だｗ　輸入経費を入れたらやっぱり500万超え確実だ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:09:34 ID:QaFoK4jX0

輸出する仕様を横流しというかそのまま販売したら確実に売れるとおもうんだけどな。
数はすくないけど。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:36:28 ID:ye648hcK0

>>360
台数が売れないから環境対策して販売しても儲からない。
だから国内販売を中止したんです。2ドアクーペがなくなったのも同じ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:45:13 ID:JyP43i2YO

それに、そのまま販売は出来ません。
排ガス規制のレベルが違う

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:51:22 ID:oc0swg640

>>360 >>361
Tier2 BIN5適合の次期1VDに期待するしかあるまい。
今の70と200みたくツインとシングルタービン両方の仕様を作るのかどうか
不明だがテストではツインで285馬力＆トルク67キロ位出てるらしい。
ツイン仕様が70に載ったらすごい加速だろうなｗ
トヨタ＆日野得意のDPRじゃなくて尿素SCRになるはず。
これなら日本のポスト新長期も数値的には余裕で適合する。
200の話だが次期MC？の時にこれが国内仕様に載る噂もある。
ただし70は今までの販売台数からして微妙かもしれんね。
ト○タさんよいっそ次は現行70の車体に前途のエンジン載せてこれをプラド
として売ったらどうだ？ｗ
バンと70でボディが基本的に同じ時代も過去にはあったのだし。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 05:24:42 ID:y5PjT64x0

プラドだったら少なくともここの住人は買わんわな・・

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 07:57:26 ID:TzrAdIok0

「前述」　読めない痴呆の言うことなんてｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:13:48 ID:zW9wUVFv0

正直なところ、パワーは1HZで充分なんだが・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:29:32 ID:4T6I3JLm0

>>356
ナナマルは重すぎるな。
重い車体にパワフルなエンジンの車より、軽い車に非力なエンジン
の方が乗っていて楽しい
1500Ｋ以内には納めて欲しいな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:33:59 ID:RmTngEpW0

>>363
70の車体で今の安全基準が通るわけねーだろ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 02:09:17 ID:6LcUaBH50

>>366
1HZにパワーとトルクが似通っていて新長期でも
使えそうなディーゼルってダイナに載ってるN04系
かハイエースの1KD位しかないのでは。
でも輸出仕様に1VDが載ってる以上国内仕様が復活するとしても
1VDに環境対策したエンジンになるんでないかな？
わざわざ国内仕様だけ別エンジンを積むとは思えないね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:00:11 ID:xpQftDhb0

国内販売を復活させようと思っても多数買ってくれる売り先が
ないんだよな。復活させようと思ったら月に500台くらいの売り先が
ないとな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:07:52 ID:BWcpzkSM0

70って国内販売してた時、月何台くらい出てたんでしょうね。

海外向けも数年以内に生産打切りの話聞いたけど、
実際どうなの？ガセネタ？？？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 06:34:08 ID:TZkBNKCbO

誰に聞いたんだよ？そいつに確認すればいいんじゃね？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:39:35 ID:1Ly2N1wM0

その人に聞いても同じ答えなのでして・・・。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:26:57 ID:TZkBNKCbO

さかのぼって発信源を探せ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:17:53 ID:1Ly2N1wM0

了解～

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:43:24 ID:aqnWcWz+O

皆さん、シートは何漬けてる？
純正？AAR？ﾚｶﾛ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 01:22:13 ID:T88pD2hx0

マークXジオなんて
当時の70より売れて無い

70再販しないのは
販売台数の問題だけじゃないんだな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 09:33:55 ID:FyOoUW3K0

そりゃ一部の地域で登録できないような排ガスを出す代物を
販売してもらっちゃこまるｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 17:43:12 ID:j3Q8fN1c0

> 海外向けも数年以内に生産打切りの話聞いたけど

１年と９年じゃ意味違うぞ？ｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:31:40 ID:szPWs04P0

＞１年と９年じゃ意味違うぞ

どういうこと言ってるのかわからんが？説明してくれ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:04:39 ID:gKOeVVSz0

ランドクルーザー

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 08:15:39 ID:I9dnr3q70

>>380　＞１年と９年じゃ意味違うぞ
　　　　　　　　↓
【数年】とは１年から９年までを指すが、その期間が長くてわかりにくいので
もう少し絞って、具体的に教えてくんないかな。

・・・と言いたいのではないでしょうか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 09:25:52 ID:mXB9KCcm0

数年って普通4-5年か5-6年のことを言うと思うけど。
1-2年や8-9年は数年とは言わない。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 10:45:43 ID:8/Socga80

>>376
ブリッド

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 02:17:03 ID:kBk5AITM0

>>377
でも道路公団等の事業用としてなら結構需要がありそうなもんだがなあ。
規制よりやはり衝突基準云々なんかな？
200に1VDのツインターボ載せて売られる話は割と現実的らしいけど・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 08:26:47 ID:uHBr0DqC0

>>385
道路公団も今はプラド、パジェロ、200なんかの乗用車を使ってるからな。
職員も70のトラックの乗り心地より乗用車の乗り心地がほしいだろうし。
70を売っててもわざわざ選ばないよｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 21:48:10 ID:KLgWXe6y0

>>386
公団とかになると入札価格に左右されるだろうから
職員の好みで選べないと思うが？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:02:33 ID:eQtgTzn00

メーカーが出さない車種を入札しようが無いしなw

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:09:58 ID:W8q4d5lH0

マジレスすると
車輌調達価格が安いガソリン車
万が一の災害時でもそこそこ走れる４WD車
緊急走行できるスピードとパワー
機材を積めるスペースを有している

結論からして大排気量SUVになるのは自明の理
最近はエクストレイルが多いけどな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:14:39 ID:myrKh4g+0

俺も仕事で乗るなら、パジェロやプラドの方が良いな。

70をバリバリ仕事に使ってます！って、
自分に酔ってるみたいで苦手なんで。。。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:19:08 ID:JxUCW1x60

70しか持ってないなら
仕事もプライベートもバリバリ使うしかないべや

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 07:16:18 ID:mMGgyFjV0

>>391
その通りです

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:19:58 ID:j/rSxqfS0

>>386
細い首都高をあのデブ車がサイレンならしながらやってくるんだよ
渋滞している中をすり抜けて
馬鹿か
軽で来いよ
はやく現場に行くことが第一義だろう
公団職員が快適に現場に行くために高い税金払っているんじゃあないぞ　馬鹿たれ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:25:15 ID:IOX5ujcm0

貧乏って悲しいね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:08:05 ID:fwv8219B0

金餅なら
２ちゃんなんてやってんなよｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:21:44 ID:pb8dNw680

ｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:09:55 ID:pNlp9MH20

＞３８５

衝突されたことあるけど、こちらほぼ無傷。
相手さんフロントが半分に。。。。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:10:55 ID:pNlp9MH20

スパーの駐車場に駐車中。
放送で呼び出しくらってたまげたわ・・。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:48:27 ID:8FQvA5mv0

>>397
> ＞３８５
> 衝突されたことあるけど、こちらほぼ無傷。
> 相手さんフロントが半分に。。。。

ほとんどの車はフロントを潰して衝撃吸収するようになってますからね
これは、人をはねた時にもそこそこ有効で

こちらほぼ無傷なほど丈夫だと、それはそれで問題

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:53:17 ID:PlpFZfUT0

何らかの事故発生→車はアウトだけど搭乗者ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ→車が動かないとどうにもならん→搭乗者餓死or襲われる
そんな所で使うことが前提だから車体は極力潰れないようにしてる
独立したフェンダーや寄り目な理由もそんなところがある

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 07:33:09 ID:Ix8ROHB00

10年前はGOAボディ推し進めている時でも
ランクル70だけは頑なに採用し無かったぐらいだからねぇ

独立フェンダーパネルは板金がやり易いので助かる

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 07:37:21 ID:oZFc/bWw0

８０もGOAじゃないけどね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 09:27:52 ID:qB0K2b2Q0

>>400・400　　状況により必要な条件って変わるんですよね。

以前も、廉価版の外装に高コストのメッキを採用して、なんでかなと疑問に思っていてところ
だれかの「メッキは耐候性が高いから」とのレスに全て解消しました。

そういう70系トリビア、みたいな事教えて頂けませんか？
国内での常識は別問題として
自分の車の事をもっと知りたいんです。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 09:46:39 ID:rZ5JR9DO0

>>400
＞車体は極力潰れないようにしてる

70は衝突基準の50ｋフルラップ衝突をすると逆に命取りになるから
気をつけてねｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 14:01:41 ID:xeAvRp0R0

50Kフルラップかけたら、フレーム折れるってｗ
んで、自走不能。人間も暫く再起動不能

７０に過大な期待持たせるのやめましょうｗｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 16:33:59 ID:St2x9wz00

衝突してもキャビンは残りそうだが、
室内で内臓破裂だな・・・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:55:34 ID:HpUvcAfu0

>>406
そのあたりの事もあって前コイルになったと聞いた。
高速走行時の安定化だけじゃなく、コイルにする事で衝突時の衝撃吸収も考慮された

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 08:41:26 ID:on3/C9ys0

なんでサスが衝突対策になるんだ？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 10:13:25 ID:fMkXkLRf0

>>408 好き勝手な説を書き散らすバカを軽くスルーするのがデフォですｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 17:24:33 ID:/GIURn/f0

>>409　そういうコトだったんだすか。ありがと。チュ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 17:59:16 ID:ZOn3Gj500

>>408
リーフの付け根よりもコイルの付け根の方が車両の中心に寄せる事が出来る
付け根に加重が掛かるなら丈夫にしなければいけない
衝突時にフレーム潰すには薄板化とか穴あけで意図的に強度を落としたいが
リーフじゃフレームの前の方に付け根が有り強度を落とせない・・・

口が裂けても強度落としましたは言わなかったようだが・・・

412 ：411：2009/06/09(火) 18:05:28 ID:1VEr1Z470

全部　ＣＣＶ誌の受け売りなんで、自分でも意味はわかりませんが　＞＜

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:38:53 ID:YhPqeM8q0

>>412
411だが、ccvにんな事載ってたか？
コイル化でオーバーハング部分のフレームにでかい穴が開いた(開けた)と思ったが。
効率よく潰すための細工にしか思えんのだがそれ以外に理由は有るのか？

コイルになれば切れ角が大きくなって小回りに少しは効くかと期待して待ってたら
あのざまだったし・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:46:34 ID:nVPuwRon0

そんなどーでもいい、くだらんことばっか言ってないで
山行こうぜｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:50:20 ID:YQbRemhf0

この間コースに行ったら
違和感ありまくりのコイル70が走ってるな

と思ったらツラを板金したプラドだった
流石にアレは無いわ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:17:31 ID:MdFNiterO

ﾌﾛﾝﾄｺｲﾙに成る時に衝突基準が厳しくなってるよ。
DAKARAﾌﾛﾝﾄｺｲﾙ化は法規制対応の為

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:26:32 ID:YotNIspk0

>>408-410は見事に>>407に釣られたわけか

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:35:48 ID:f4ai2+Aj0

>>417　そうです。参りました<(_ _)>
やたらと人疑っちゃいけないって、お母さんがいってました。ごめんなさい。

海外向けも同じく替わっていうのは、コストの問題？
耐久性は板バネのほうがありそうですが・・・
100なんかだと105とか海外固有のモデルありましたよね？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 09:16:41 ID:O31LpV+j0

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜｜￣|￣
（_＿）＿）

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
（ﾟДﾟΛ_Λ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜｜￣|￣
（_＿）＿）

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 09:17:22 ID:v+hM+ZIf0

耐久性なんかはコイルも板バネも変わらんでしょ。鉄道の貨車でも
最近の車両は板バネなんて使ってるのはないからな。70のリヤは
スペースの問題だけだろう。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:07:39 ID:7kV3V02K0

蝉ロング

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:45:38 ID:/81alAXD0

本来、四輪コイルのほうがＳＵＶ的には効率よいわけよ。

７０の場合、重量物の積載ってのがメイン市場だから
リアリーフを外せないんだよ。
コイルで２㌧積めるもんなら積んでみろってのｗ

フロントコイル化ってのは、前面衝突基準のクリアが原因。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:38:27 ID:4584Ozjc0

リーフなら事故とかでフレーム歪んでも
応急処置でもなんとか走れる程度のアライメントに調整できそうだが
コイルだと厳ししそう・・・とか・・・
XCの雄ディフェンダーってコイルだけどねメーカーの思想の違いかな・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:06:13 ID:mbmFCGmV0

板バネはゴミってことでＦＡ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:28:29 ID:b8ZnL7Ps0

>>424
ナナマルの板バネは旧タイプでダメだけど、リーフの間に隙間が空いていて
両端が細くて真ん中が広い新しい型の板バネは、かなり乗り心地も良いし
折れにくいよ。
大型」ラックを乗り続けているけど、１０年くらい前から板バネは劇的に進化したよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:48:10 ID:HNE+OjcW0

>>423
んな事故とかクラッシュの話してたらキリないって。
サスがどうであれ、軽にフロントタイヤの側面突っ込まれてみ？
他なにもなくても２ｍの移動すらできないから

>>424
適材適所って言葉を知らんようだなｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:49:46 ID:2fDB0/nCO

あ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:24:19 ID:3GdNUwBz0

今日ついに、コイル74に235/85のMTタイヤ＆アルミに変更した～。
ノーマル車高だけど、雰囲気変わってカッコよくなった！
ニヤニヤ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 06:54:30 ID:TIVsZe1E0

ノーマル車高で235はちょっと窮屈っぽくないか？
2インチほど上げると結構バランス良くなるよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:27:30 ID:WMjlFkcI0

ノーマルだったら245/75がベストマッチング。個体差でフロント片方がはみ出すかも？
235/85はちょっと無理してる感があるね。
オフ行けば擦ること多々あるので注意されたし。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:02:23 ID:yjjDJNkF0

あら、無理があるのね・・・
自分ではベストバランスと思っていたが(笑)
これ以上上げると、ガレージ内でウマに乗せられなくなる＾＾；

それにしても、なんか乗り易くなったな～

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:29:19 ID:nbGFDzJ80

>>431
普通に走るのなら問題ないよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 16:04:07 ID:eyeYqnwg0

あげ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:25:48 ID:uvbUz8YmO

タ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 16:46:56 ID:IZceNNB/O

ちょいと質問です。
やっぱ73と74じゃ、乗り心地に差があるもんなんですか？
78プラドからの乗り換えを検討してるんだけど、74いーの見つからない(>_<)

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:13:34 ID:03lnTzb80

どーゆう「乗り心地」を望んでるの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:22:34 ID:v3tyC/X10

>>435 ちょいと回答です。
やっぱ73も74も乗り心地に大差は無いんで
78プラドから乗り換えるんなら、例えカローラ・サニーでも極上の乗り心地なんで、そっちにすりゃイイから二度と来るな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:51:51 ID:VLTRmhRD0

まぁまぁ。そう熱くなるな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 06:45:29 ID:cVT/WDBMO

78プラドw
キング・オブ・パチモンからの脱却ですな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:00:12 ID:qs2qpaP10

ＫＺＪ７８なんて、めちゃめちゃ良いぞ？？

クロカンでも７７と遜色ないし
オンロードなら日本国内７０シリーズ最速じゃねえか？

441 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/06/30(火) 16:09:31 ID:bsiPRSJA0

パチモンランクルと言われた７０プラドも
安い車体と改造部品の豊富さ
チョット金かければ結構化けるから
トヨタ系じゃ今やＮｏ．２の位置かもな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:09:52 ID:cAvobg+X0

ｸｯｿﾜﾛﾀ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:10:19 ID:ud1jao700

(´^c_,^`)　ﾊﾊｯ　ワロスｗ

444 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/06/30(火) 19:42:37 ID:bsiPRSJA0

ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:30:30 ID:nctgb+Ps0

(｡･_･｡)ﾉ　よぉ　知恵遅れ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:56:01 ID:588Hcb8fO

パチモンはパチモンのスレに行ったほうが幸せだよ…残念だが君のはランクルじゃないんだよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:32:56 ID:JFI16s1O0

プラドを虐めると、みんカラ親父が怒り狂うぞ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:35:19 ID:OofZgsLd0

プラドのショートを見かけると、嬉しい。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:37:35 ID:1qtk0i2V0

>>パチモンランクルと言われた７０プラドも

何勝手に過去形にしとんねん？
現在進行形のパチモンランクルやろがｗ
誰やねん、みんカラ親父ってｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:44:46 ID:OofZgsLd0

プラドの前に丸目の７０ワゴンってあったよね？w
ttp://www.geocities.jp/akkiy_lc78/docu0012.jpg

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 07:02:33 ID:If9v+kZX0

プラドはあれはあれでいい車だと思うし、
他車種を悪く言うのはやめね？つまんね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 09:54:08 ID:evAWKQFM0

>>450
この車乗ったよ
今乗っているＢＪ73よりパワフルだったけど、負荷が強くかかる急坂では、水温計が１００度くらいまであがった
車重もナナマルより200Ｋくらい軽いのかな
フロントバンパーぶつけると、フェンダーまでセットで曲がるデザインは失敗
ナナマルと違い、前後の重量配分がそれほど違わない感じがした。
足はあまり伸びないのかすぐにタイヤが浮いた
良い車だと思うけど。。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 10:28:06 ID:OnMM3KJa0

このピックアプ（79かな？）、かっこいいな～～
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b101942271

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:37:31 ID:MqpSvLQYO

プラドはプラドでいいからここでプラドの話すんなよ
スレ違い

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:20:08 ID:t6kKKm8lO

70プラドを笑うと70プラドに逐われるぞ！
70プラドショート侮るべからず

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:24:54 ID:Uuc++ZH0O

スレ違いや
二度と来るな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:33:01 ID:2wtiPTxH0

友達がプラドショート乗ってるけど話になりませんわぁ。
所詮、乗用車だな。
スノボの足ぐらいで満足してなさい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:46:30 ID:4f+QOG+JO

同意。てかスノボの足ならＲＡＶ４でも買えってんだよな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 09:38:45 ID:KxkC1jUw0

>>457
おまえひがんでいるのか？
ランドクルーザーだぞ
ＲＡＶ４なんかと一緒にするなよ
エアーサスで悪路をグイグイ攻める最新鋭のテクノロジーを装備したランクル
がプラドなんだよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 17:09:24 ID:IU7EQ6OO0

> 友達がプラドショート乗ってるけど話になりませんわぁ。

７０と７０プラドを比較して、どういう点が話しにならないの？
詳しく聞こうじゃまいか？

例えば、ミドルしか型式知らんのでスマンが、

HZJ77V vs KZJ78W
HZJ76V vs KZJ78W
※共にデフロックなし

この２パターンで聞いてみたいもんだ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 17:21:41 ID:ctUz1owi0

>>460 プラドスレ行って、思う存分やれ。　　二度と帰ってくるなよ！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:12:56 ID:AD52uzJO0

>>460
この四車種とも重すぎるだろう
悪路では話にならないよ
重くて良いことなど一つもない

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:19:51 ID:xuZWTr3z0

ウインチとエアロッカーどっちが先かなぁ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:25:52 ID:n6CfdT2YO

田舎で、かつ実用車に近いならウインチが何かと便利、クロカン遊び車ならエアロッカーの方が楽しいかなと。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:51:15 ID:s/sH5au00

>>457
> 友達がプラドショート乗ってるけど話になりませんわぁ。

話にならないのは「プラド」じゃなく「友達」じゃね？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 14:26:54 ID:5gYiMd7r0

そう熱くなるな。
みんカラ親父じゃあるまいし。

467 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/07/10(金) 16:13:12 ID:Di8OTTsM0

高速でも峠でも林道でもプラドに全敗です(;´Д`)

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 16:31:07 ID:elLQrl/50

>>461
７０がプラドより優れてるとおもったら
コッチでやるべきじゃねの？

プラドスレで、おまいらより俺様達の７０が優れてるぜ？
ってやったら、単に荒らしじゃん？（笑）

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 16:39:49 ID:elLQrl/50

>>457
> スノボの足ぐらいで満足してなさい。

実際にスキーやスノボの足に使おうと思ったら
ＲＡＶ４とかプラドのほうが優れてるわけでして。

１シーズン３０日程、スキーに行くけど
雪少ないときは７０で行く気もしないな。

会社の２００系ハイエース４ＷＤ（３人以上）か
プロボックスＦＦ（２人だけのとき）が快適。

７０で行く気になるのは、志賀とか白馬で
蓼科から積もってるようなドカ雪んときくらい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 16:47:38 ID:8UWHswTI0

おまえらバカか？文盲か？７プラけなしら７０乗りが怒ったでござるの巻か？

>>457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/07(火) 21:33:01 ID:2wtiPTxH0
>>友達がプラドショート乗ってるけど話になりませんわぁ。
>>所詮、乗用車だな。
>>スノボの足ぐらいで満足してなさい。

471 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/07/10(金) 19:16:46 ID:Di8OTTsM0

70スレでも全敗でした（キッパリのＡＡ略

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:46:15 ID:rmh20+UR0

>>471 ←まるで読んでない低脳アンチがまた一人ｗ　　>>457が貶したのはプラド　( ﾟ∀ﾟ)ｷﾞｬﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼

473 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/07/10(金) 22:54:47 ID:Di8OTTsM0

ワシは皮肉のつもりなんだがｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:05:03 ID:R+DjE8xi0

467 名前： ◆OnsEnBBQvg [sage] 投稿日：2009/07/10(金) 16:13:12 ID:Di8OTTsM0
高速でも峠でも林道でもプラドに全敗です(;´Д`)

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 03:12:00 ID:ZEJoNzb/0

>>464
サンクス。なるほど確かにそうだね。
まずはウインチかなぁ。
でも悩む～

476 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/07/11(土) 08:11:59 ID:xejap8zb0

クロカンでは全焼でした

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:14:10 ID:9OmRmaDR0

ツマンネ

478 ：な：2009/07/12(日) 00:51:14 ID:AmOZi98F0

７８プラドから７７ランクルに変えました。
機能的に排気量と足の違いしか無いと思いますが、いかがですか？
クロカンでの違いはわからないですが、日常の足ではそう違わないのでは？
足周りでそんなに違いありますか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 01:25:20 ID:RRxtkIit0

　「いかがですか？（ｷﾘｯ　」　って、乗り換えたのはおまえだから感想も自分で考えてみろよｗｗｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 07:22:28 ID:AjKJKosU0

>>478
オマエはプラドがお似合いだったんだよｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 07:43:51 ID:SJ3HDhgp0

>>478
ローローでの粘りが分からないの？
日常の足はプラドがずっといいと思うんだけど。
君はプラド乗って方が正解。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 09:45:45 ID:4S49qOVn0

いやだねぇこういうのナナマル乗りに多すぎ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 09:51:07 ID:RRxtkIit0

慇懃無礼なトゲのある内容から荒らしと判断されたゴミが、相応にあしらわれているのがわからないぐらいバカですか？

484 ：な：2009/07/12(日) 17:35:59 ID:nFHHhZhF0

４８１さんへ
「ローローの粘り」とはなんの事ですか？
日常の足は確かにプラドがよかったです。（快適）
ランクルは板ばねですが、メリットはどのような事がありますかね。
よろしくお願いします。
「プラド乗ってた方が正解」は認めます。
でもランクルとゆうブランドに憧れて買い替えてしまったんです。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 17:47:57 ID:kBZSlCLM0

皆、最初は憧れで買ったんだよ。
そのうち７０のいいところが見えてきます。
時間あればオフに連れてってくださいな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 17:52:02 ID:TPDOtzSG0

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜｜￣|￣
（_＿）＿）
>>な

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
（ﾟДﾟΛ_Λ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜｜￣|￣
（_＿）＿）
>>な

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:11:02 ID:IbjEYqlwO

皆さんの車は走行距離いくつ??

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 17:38:56 ID:7AZEfW850

10500ｷﾛ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:25:35 ID:F5scEt4q0

rammarG100km

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:32:16 ID:Ao21su8F0

>>489
なんて読むんだ？
ﾗｰﾏｼﾞｰﾋｬｸ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 02:56:48 ID:OgYdEU1p0

ランクル60はスレ違いなのか？↓の事故だが、mixi日記によると、事故車はランクル60のMTらしい。

【社会】母親が車のエンジンをかける→後方に急発進し2歳児をひく→死亡 - 茨城
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248014329/

１９日午後２時１０分ごろ、茨城県大子町浅川の温泉プール「フォレスパ大子」の
駐車場で、水戸市住吉町の小林真矢さん（２５）が車のエンジンをかけたところ
後方に急発進し、長男の保育園児、謙心ちゃん（２）をひいた。謙心ちゃんは
頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。

大子署によると、小林さんは車のドアを開け、車外からエンジンをかけた。
ギアが後進に入っていた可能性もあり、同署が原因を調べている。

小林さんは夫と謙心ちゃん、次男の４人でプールに遊びに来ていた。
夫と次男も車の後方にいたが、けがはなかった。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090719/dst0907192306036-n1.htm

>2006年に小学校からの同級生のＰＡＰAと学生結婚＆できちゃいました結婚しました目がハート手（チョキ）
>そしてＰＡＰＡの仕事も決まり埼玉へ新幹線ダッシュ（走り出す様）一年して４月に茨城に帰ってきました新幹線ダッシュ（走り出す様）
>2006年9月21日生まれの謙心【けんしん】さん♂と…
>2008年8月5日生まれの四季【しき】さん♂の二児の母してますヽ(´ー｀)ノ
>女の子ほぃ～ハートハートハート最近仕事を再会して少しお疲れ気味です&
>ランクルの60を春にパパが購入してくれて乗り回してます泣き顔マニュアルだからホント疲れます涙
>かなり最近この２つのおかげで疲れ切ってます泣き顔
>だけど色んなママさんと仲良くなれたらなぁって思ってますクローバー

mixiの本人プロフィール（現在は閲覧不可）

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 03:48:32 ID:YYeaDddr0

> ギアが後進に入っていた可能性もあり、同署が原因を調べている。

２５歳でＭＴ免許持ってる嫁さんにも頭下がるんだが
マニュアル車はギア入れて停めるのが常識だと思ってるんだけどな。
事故だもんなぁ。かわいそうに。

亡くなった子供も可愛そうだが、事故起こした母親のケアも重要だな。
ＬＣライダーとしてご冥福をお祈りいたします。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 04:02:31 ID:ztdsMaBr0

ＤＱＮネームの子供は、馬鹿親に直接殺されるかパチ屋の駐車場で蒸し焼きと相場が決まってるし
大事な長男坊の、わずか２歳児を保育園に預けて遊びまわってるようなクズは生涯トラウマ抱えりゃいいんだよ。
エアコン掛けるために車外からキーを捻ったんだろうが、６０みたいな（今となっては）趣味性の強い特殊な車を
使用上の注意をおざなりに、夫婦揃ってファッション感覚で乗ってた夫も妻も自業自得だろ。

罪の無いボクちゃんだけが、ひたすら可哀想だ。　冥福を祈る　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 04:13:39 ID:ztdsMaBr0

>>492のレスを批判したんじゃないからな。
>>492は考え方が大人でイイと思うが、オレはこういう殺され方する幼い子供が不憫でならない。
粋がらずにダイハツ・タントのＡＴ車にでも乗ってれば起こらなかった家族殺人だ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 04:39:19 ID:YYeaDddr0

>>493
可愛そうな人ですね。

少し早めだとは思いますが >>493 のご冥福もお祈りいたします。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 07:11:39 ID:a3nIIWiV0

>>493
さぞかし由緒の正しいお名前なんでしょうね。普段、運転手付きのリムジンかなにかお乗りですか？
貴族の方にはわからないでしょうね。

６０は知らないが、７０のこの手の事故結構あるって聞いたよ。
冬、ヒーター効かせるのに雪の中で同じ操作やって車だけ走っていってしまった事故を
聞いたことがあります。
サイド凍るから一速に入れたままだったらしいのですが、トルクあるからかかってしまうみたいです。

坂道で車逃がしたりするのと同様で気をつけたい事故ですね。

僕も同じランクル乗りとして、子供の冥福をお祈りします。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:22:15 ID:OFzsmu4H0

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＜　僕も同じランクル乗りとして、子供の冥福を・・・・・・・・
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:24:04 ID:OFzsmu4H0

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝは我ながら恥ずかしいぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜｜￣|￣
（_＿）＿）

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
（ﾟДﾟΛ_Λ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜｜￣|￣
（_＿）＿）

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:02:38 ID:RzTLVEil0

東北在住73乗り
普段はサイドブレーキで駐車してるケド、
マイナス10℃の予報があったので、バックにギア入れて駐車した　

翌朝

普段どおりキーを回したら　‥‥　家に激突！　
壁にはヒビ割れが走り壁の丸く黒い痕には、ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ＆ﾃﾞﾕｰﾗｰの文字がw

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:05:19 ID:OFzsmu4H0

無駄に行間開ける癖を治して出直さないと、恥ずかし過ぎな自演だぞ痴呆野朗ｗｗｗｗｗｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:06:36 ID:OFzsmu4H0

あと、アナウンサー板に出入りする特殊趣味も卒業しないとなジムニー乗りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:17:17 ID:RzTLVEil0

>>500-501
無駄に行間開ける癖を治して出直さないと、恥ずかし過ぎな自演だぞ痴呆野朗ｗｗｗｗｗｗ
あと、アナウンサー板に出入りする特殊趣味も卒業しないとなジムニー乗りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最近、FRPの後部スライド窓の金属製窓枠が腐れてきたコトに悩んでる、正真正銘の73乗りだよｗ

７０スレの品位を下げるから、あんまり草生やすなよ　　クズ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:19:37 ID:mzLA27l40

喧嘩スンナｗ
>>502

リアサッシは高いぞ
確かASSYで5万以上した気がする

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 00:27:28 ID:VgTQtlvA0

よっぽど悔しかったんだなｗ
同じランクル糊としてお悔やみ申し上げますｗｗｗ

ここまで無駄な行間

エンジンかける時はクラッチ踏もうね。壁も子供にもぶつからないよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 07:03:59 ID:Zpf459H70

いやだねぇこういうのナナマル乗りに多すぎ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 10:59:22 ID:m6IFT6LV0

なぜ、座席に座ってニュートラル確認してクラッチ踏んでエンジンかけないの？
たったそれだけの事だよ？
適当なことやるから事故がおこるんだよ。
ちゃんと普通免許取得してるんだったら、知らないとか習ってないとか言わないこと。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 11:29:13 ID:Zpf459H70

「頭の下がる立派な嫁さん派」ｗがまたファビョるぞ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 14:45:54 ID:BTT33UbS0

いずれにしてもスレチなんでそのへんで

ロクマルは今で言えば２００なわけで推して知るべし

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 19:48:39 ID:qxYYcbnx0

>> 亡くなった子供も可愛そうだが、事故起こした母親のケアも重要だな。

若妻(；´Д`)ﾊｧﾊｧ　ナカーマ！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 12:41:08 ID:MIAn1Zs4O

７０の純正バンパーって前も後ろもハイリフトジャッキ使えるかな？最近７０買ったんだけどやっぱりハイリフトジャッキの使用を考えてクロカンバンパーに変えた方がよろしいか？と悩んでます。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:26:44 ID:1i0JF71r0

>>510
掛ける場所にもよるが、純正は無理だと思ったほうがいい。
基本的にバンパーじゃなくてメンバに掛けるんだよｗ

そもそも純正リアバンパーでハイリが必要なところに行くなっｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:46:23 ID:MIAn1Zs4O

>>511そうだよね…やっぱりクロカンバンパーにするかな。ちなみにオススメの奴とかある？

513 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/07/22(水) 20:37:04 ID:Do9O5Tda0

ワシの場合フロントは8274搭載用社外品
リアは純正外して何も付けて無い
これで前も後も公認済

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 20:37:40 ID:/sXcJWAV0

いや、誰だよおまえ？

515 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/07/22(水) 23:16:21 ID:Do9O5Tda0

あーもうワシを知らんヤツも多いのよなｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 04:30:59 ID:efxkKKrv0

誰も知らんわ　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:46:44 ID:hUmShFsgO

あらキングさん(笑)

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:17:13 ID:/RxKkLly0

あら rammarG100さん(笑)

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:14:35 ID:LK+wree9O

ねぇ幌ってどーなの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:16:41 ID:n9nUE9cw0

安っぽい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:19:51 ID:LK+wree9O

なんかいいなぁて思うんだけど普通に高速とか走れるかね？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:21:24 ID:n9nUE9cw0

古い幌だとバタつき音が酷いけど走れるよ
あとオープン化が果てしなく面倒

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:27:35 ID:LK+wree9O

ありがとう。色々調べてみます。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:28:33 ID:n9nUE9cw0

タマも根気よく探せばまだ有るから
じっくり調べてら

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:28:46 ID:GKXGb3Ra0

　　　＿__
　　／　―＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　／ノ　　(＠)＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷ
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯ
.｜　　（__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　　＼　　　　 _ノ　 l 　 .i .! | 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
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526 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/07/25(土) 09:54:29 ID:OYBbv8TG0

ＢＪ70乗ってた頃はリア窓外して
幌自体を社外品幌に変えて（幌骨も）
５分でオープンにできるようにしてた
その状態で公認取ってました
まだ実家に純正リア窓と幌骨が転がってる

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:21:48 ID:IYO9pfEQ0

クロカン総合スレ落ちたんすか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:17:56 ID:bk/xmgrYO

すいません質問です。
街乗りで70を乗りたいと思うのですが１番乗り心地がよく(シート等)１番車体の大きいグレードってどれなんでしょうか？
グレードも全然分かってない初心者で申し訳ありません。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:43:08 ID:kJfbRDFB0

乗り心地うんぬん言うなら、止めたが吉。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 02:30:20 ID:B7M2aZyb0

>528
あるふぁあど

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 05:49:11 ID:jE/1pJgx0

ロングなら比較的乗り心地はいい。
けど、乗り心地うんぬん言うのならお勧めしません。
H7年以降の80にしたら？VXﾘﾐでも70より安い。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 06:42:18 ID:SaZs7IcjO

止めとけ
今どきの軽四の方が、乗り心地、動力性能が上だ。
ランクルは宗教だからな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 12:36:47 ID:hflTF6oJ0

山岳路やフラットダートばかり走るのでなければ
70である必要はない罠

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 14:48:35 ID:xhBLrvFy0

雪が降ると乗りたくなるが今時期は会社のハイエースで遊びに行ってしまう。
街中行くにはちょっと大きいしね。

535 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/07/28(火) 16:04:34 ID:Txe33I8p0

これだけスレ車を勧めないスレも珍しいなｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 16:11:36 ID:j+6L3QGO0

本気の奴は、２ちゃんで買う買わないの相談なんかしないｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:08:35 ID:ZxN0WlN20

乗り心地と言う言葉を出した時点でアウトｗ　トラックに乗り心地を
求めることはナンセンス。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:43:40 ID:B7M2aZyb0

ていうかイラっとくるわ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:49:50 ID:6Oas5Oh70

この間の日曜日。　高速の出口で、【高速券と一万円札 "２枚"】を係員に渡したら

『お客さん、一万円札が２枚ありますよ！』　もの凄い形相で、万札一枚をつき返されたけれど

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電光掲示板に示された料金は、　１６，４００円　　　　　　

彼は、すごすご万札を受け取り直して　「ｽﾐﾏｾﾝ」って、チッチャな声で言って、おつり渡してくれましたw

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:27:17 ID:ZDVed2EDO

てかエアコンつけたらアイドル1000くらいいくんだがこんなもん？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 03:56:49 ID:vHDbPCAfO

中型登録の７０は負け組

かわいそすぎ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 07:33:40 ID:2E9Mdcbf0

16400円も払わにゃならんのかもったいねーｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 07:37:06 ID:+kE5RYiY0

>>540
ちょっと高い気もするけど
整備書見たら問題なさげ
>>541
まあ１ナンは…
あれだ、タイヤの摩耗率が低かったり
横転限界がちょっとだけ高かったり

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:52:25 ID:KpyxZgX0O

>>543
540です。わざわざありがとうです。安心しました。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:25:58 ID:AUr5dtRc0

>>540
オレのは800rpm

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:06:22 ID:vMNidtxy0

>>528
やぱし、80かサファリお薦め。

四角いのが良ければ、70プラドかビッグホーンで。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 17:36:34 ID:tJP2tbqc0

528です。

俺は70でって聞いたのに何故違う車種を勧めるのか？
ここの住人は日本語理解できないのか問いたい。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:19:39 ID:oaiF8wbq0

>>547
しゃあねえなあ
マジレスするとコイツだよ
トゥループキャリア
http://image.blog.livedoor.jp/ten_wheels/imgs/9/9/998703d7.jpg
乗り心地：全種ほぼ変わらないが
ホイールベース長いとちょっとマシ

車体の大きさ：大人が寝れる程の貨物室があれば
十分な大きさだろ

549 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/07/30(木) 18:37:44 ID:oJyA78UM0

>>547
ごめんなさい代表して謝ります
どれでも自分の気に入ったの買えばいいです
グレード違っても乗り心地なんかドレもコレも同じようなモンです
大きいのならＺＸってやつでＯＫ
上のレスにもあるがドンガラのデカイやつなら
逆輸入してＯＧ仕様でも買ってくだされ

でもこれだけは言っときます
このスレ半年ロムってから528のカキコ見直してクレ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:57:31 ID:UKjKO+rD0

プラドも一応、70なんだがな・・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:19:56 ID:tJP2tbqc0

>>549
有難う御座います。
ZXについて調べてみます。

>>550
プラドは私の中では乗用車と位置づけてますのであしからず。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:20:38 ID:zEJwwQVw0

>>528
街乗りで・・って書いた時点で７０は勧められない。

他の車種を勧めた住人は善意で他車種を勧めてるんのよ。
被害妄想は止めて、ポジティブに考えるんだ。

どーしても７０ルックがいいのなら
７０プラド買って、７０バン顔を移植するこった。
キミには満足度高いと思うぞ（笑）

ってことで、７８プラドのワイドでも買っとけ。間違いない！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:46:13 ID:oaiF8wbq0

マジレスしたら今度は蒸しかよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:55:25 ID:UKjKO+rD0

まぁなんと言うか、友達は少なそうだな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:01:16 ID:ykqKZ5t70

ZX はフロントディスクブレーキだよな？　だよなっ！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:02:23 ID:oaiF8wbq0

>>555リアもだよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:21:38 ID:+gRtprMu0

>>548 トゥループキャリアも新型顔になってんだな、イイなぁ。

Ｖ８ディーゼルうらやましいなぁ　（´-`）.｡oO

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:24:32 ID:WErMP3VjO

てゆうか70ってかわいいよね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 06:41:19 ID:hsC/t+W6O

酷い奴がいるな…
ランクル70が欲しくて聞いてるんだからプラドなんか薦めてやるなよ…

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:25:55 ID:7D9EYVcE0

いやいやそれは７０オーナーとしての
優しさだよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 11:29:08 ID:FZdW5az20

質問者の質を判断して回答してる。
みんな、やさしいんだよ。

恐ろしく簡単な事を聞いてくる奴って、
自分で選ぶ楽しみとか知らないんだろうか。
勿体無いよ～

562 ：な：2009/08/01(土) 01:21:54 ID:erIH7XXD0

＞＞５５１
７０はプラドに比べるとかなり乗り心地わるいですよ。
板ばねの為でしょう。
Ｈ１１年以降はフロントコイルなので乗り心地いいのかな？
どなたか教えて下さい。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 06:02:35 ID:+/RvE7wV0

まだ乗り心地を言うのか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 08:35:00 ID:0lXVOBQuO

HZJ71V乗りですけど、乗り心地ってなんですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 08:50:23 ID:i3z2jlfN0

みんな乗り心地悪いのが誇りなのかよ
今は板バネの両端が薄くて真ん中は各バネに隙間がある最新式の物もあるんだよ
トラックではとっくの昔から使われているが、すごく良いぞ
何で車外品でもないんだよ

566 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/08/01(土) 09:46:47 ID:/l7VEI8Y0

４インチＵＰ＋ジャングルトレッカーの
ワシの７７に是非乗ってもらいたいｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:06:05 ID:fUCjCDyU0

ノーマルの話だと。
コイルとリーフ、70同士で比べれば、コイルの方が乗り心地良い。
コーナーの進入時のブレーキングから、ハンドル切り始める感触とか、
結構な差を感じる。

ただ、その後に普通の乗用車乗ると、
結局70はトラック、コイルもリーフもあんまり変わらんなと思う。

乗り心地を期待するほどの差は無いと思うぞ。
年式的にコイル選ぶのが無難かと思う。

改造した車なら、乗り手の気持ち次第。
訳の分らんセットアップした70でも、乗り心地も最高！なんて人もいる。
走り屋追い回した！なんて言うボケ老人も存在する。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:46:13 ID:OLc5Y3HV0

74ZX乗ってるけど、乗り心地がいいとは感じない。
おまけに発進とろいし、ブレーキもきかねーし、ついつい自然と嫁のシエンタに乗ってしまう俺がいる。
高速も1,000円にならねーしな

少なくとも、クロカンやるとかの明確な目的も無く、単に街乗りするのはお薦めしないね。

そういう訳で、ここの住人が別車種を薦めるのも自然の流れではないかと。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:15:56 ID:vixEzymX0

まぁ、70の乗り心地は、ノーマルでは語れない。
（所詮トラック。）

自分の好みに合わせて改造しましょう。

クラブとかに入れば、色々な足回りを体感出来るよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:51:44 ID:+/RvE7wV0

乗用車から離れてジープJ53～ジムニーJA11～70ショートと乗ってきました。
乗り心地がいっちゃんいぃのは70かな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:08:38 ID:7naA1Wov0

普通に買えるであろうショート、ミドル、セミロングの選択
乗り心地が良ければどれでも良いみたいな選び方って、なんだかなぁって気はする

フロントリーフとフロントコイルもだけど

各モデルの"違い"として差異を語る事はあっても
選択の基準にするほどの差は無いしね

それを気にするってことは、、、「別車種選択した方が良い人」と思われても仕方ない

572 ：な：2009/08/02(日) 03:09:08 ID:EZZ1NM3Y0

567～571の皆さんへ
冷静な意見で共感できます。
乗り心地を気にして乗る車種ではないと思いますよね。
ただ７０に乗りたいが、人ぞれぞれ事情はありますからね。
赤ちゃんや奥さん、年寄りを乗せる等…

ﾉｰﾏﾙ車でお年寄りを何度か乗せましたが、乗り降りに「よっこらしょ」。
走行中の段差での突き上げに悲鳴。　辛そうで、申しわけなかった。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 06:26:12 ID:thW/uon0O

ランクル７０なんか乗り心地最悪ですよ。
フロントコイルでも。ハンドリングも最悪。この車は見た目とブランドで乗るくるま

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 07:35:54 ID:keGAWfWl0

じゃあ山仕事に使っている俺は正統派オーナーだな
フリーハブ解除した事ねぇ
直結ハブで良かった

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 09:22:00 ID:QpdraC/m0

まぁまぁ。
そう熱くなりなさんな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:40:48 ID:2ORk7nHx0

夏休み携帯厨はスル～でｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 11:11:57 ID:HkhsvaaWO

GOONETなんかにも今出てる75、80万で買わないと言われたんだけど買っときゃ良かった。。。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 12:35:26 ID:PZGR0gnoO

宣伝はやめろ～

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:04:42 ID:TJgJ5z6c0

１２年前の４０風限定車。　買っときゃ良かった‥‥

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:13:03 ID:oMJOAR+70

あんなの買うぐらいなら
素直に40買えよ

581 ：S-BJ70V：2009/08/09(日) 21:31:32 ID:+x3H0FiY0

もう七○に乗って21年だ。
今はHZJ77V。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 22:05:12 ID:rsWQ83fRO

俺まだ三年('⊿`)

HZJ70幌

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:27:29 ID:xUJSqT8O0

私は若干三ヶ月

HZJ77HV

以前は７８プラド

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:34:14 ID:jmqIAkQgO

俺は10年
HZJ77HV
まだまだ乗るよ～

585 ：S-BJ70V：2009/08/11(火) 23:23:49 ID:e93BMSHU0

580です。
ZXのオーバーフェンダー付きの人
意外と多いのかな。
自分はLX。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 04:04:26 ID:EXnTNIPgO

俺はクロカンしないんでZX
ボート引っ張るのに使ってます
軟弱でゴメンよ…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 16:15:07 ID:QQbiKizcO

70の国内最終型のカタログを持っているなら、大切にしたほうがいいでしょうか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:32:41 ID:BW/8Atvz0

将来値段が上がると思ってたら期待外れになるな。上がっても500-1000円でしょ。
まあタダのものが1000円て言ったらすごいけどｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:42:28 ID:QQbiKizcO

分かりました。期待しないようにします。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:56:37 ID:/7+7Jr7D0

悲報です
ブラッドレーVの生みの親が7月４日にお亡くなりになってたそうです
冥福を祈ります

591 ：HZJ77HV：2009/08/13(木) 11:49:47 ID:0abY7ZDg0

590>
古いネタ引っ張ってきたな。さてはお前　きんぐ　だな。
それとも釣りネタ脱線マニアの　iso800　か？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:55:09 ID:szIUxILc0

isoさん　まだ７８乗ってるのかな？　とっくに飽きてんじゃね？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:40:18 ID:ILeA8XUl0

>>592
まだ乗ってるよ

と、本人光臨してみる。
夏休み特別サービスｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 19:24:15 ID:58/d79xe0

ネットで登場回数多いのは、変なのが多いな。
ボコボコ自慢のプラド親父とかも痛い・・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:08:22 ID:1d24h1QM0

>>593 ATVのほう儲かってないのか　(´；ω；`)

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:09:03 ID:ILeA8XUl0

まぁ、変だと言われても否めないですけどね（笑）

ネット番長って言われないように
極力オフやらイベントには出かけてますけど。

ってことで静かに潜伏します～。

597 ：↑：2009/08/13(木) 20:37:01 ID:1d24h1QM0

夫婦仲が冷え切ったり、子供がグレたり大変らしいですね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:48:05 ID:j/M/r3cB0

ランクル７０のドリンクホルダーの3つ目（ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの下）は意味あるのだろうか？
使い道が難しいです。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:12:05 ID:s7hbKBXe0

避妊具隠しときます。
走行中は使いませんし
パーキングを引けば自然と取り出しやすくなる親切設計です。

600 ：HZJ77HV：2009/08/15(土) 05:00:45 ID:sgAlJYqi0

本人降臨か。イタイな。ついでに　ぐっち　も。
携帯番号知ってんだろ電話で話せよレベルなネタフリだな。

＞ネット番長って言われないように
極力オフやらイベントには出かけてますけど。

へえ。パーツカタログ片手にベシャリオフね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:47:25 ID:7PwT1G690

> へえ。パーツカタログ片手にベシャリオフね。

ベシャリオフする友達も居ない可愛そうな人なんですね
はいわかります

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 02:08:51 ID:wWoJCIFI0

凄く・・・悔しそうですｗｗｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 09:08:22 ID:H+QQ6brEO

>598>599
標準でドリンクホルダーがついてていいな・・・

604 ：S-BJ70V：2009/08/16(日) 13:57:42 ID:lygaerWl0

自分のHZJ77Vにもドリンクホルダー付いていない。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 17:18:12 ID:ujlNpqWFO

突き上げが激しい、ボロイザーにドリンコホルダーなんか漬けたら毎日突き上げでジュースがぶっ飛ぶ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:10:08 ID:5OQuX+Gl0

76LX MTだけど、オレのもドリンクホルダーついてない。
ZXだと付くのか？ATだとつくのかな？
ホームセンターで2センチ厚のパイン材買ってきてジグソーでシフト
とトランスファー部分を切り抜いてニス塗って仕上げてドリンクホルダー
と百均の小物入れをビス止めした自作のセンターコンソール付けてる。
案外使えます、あと冷蔵庫用？のマグネット付き小物入れもグローブボックス
の蓋にくっつけて使ってます。味もそっけもない内装なのでいろいろ
いじるのが案外楽しい。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:19:46 ID:MfPb8rKA0

>>606
フロントリーフのZX全車と１HZのLXのATMだけだよ
フロントコイルのZXはATMのみでMTMはZXでも設定が無かったと思う
俺はBJだから>>606と同じくパイン材＋ニス塗り仕様

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:22:41 ID:V/1QbAmp0

>>607
７６ＺＸだけど、サイドブレーキのところ？
コンソールの側面に針金みだいなので出来た折り畳みのドリンクホルダーあるよ
ＭＴです。

斜めに置くので缶コーヒーちょっと飲まないとこぼれます。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:17:22 ID:DRrcCY3j0

ちなみにMTのリーフとコイルではシフトレバー位置が違うので
部品を入手してもコイル車にはコンソールの取り付けはできない。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 12:47:41 ID:/Y/9Hjw+0

＞601&602

えーと　どちらかが　ぐっちですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:13:51 ID:6Dm2MD+BO

シートについての質問ですが、ＨＺＪ７４ＶにＧＡ７０Ｈスープラの純正シートは、レールの交換位で簡単に付くのでしょうか？
前にサイトで付けているのを、見た気がしたのですが見つけられなかったので、わかる人がいたら教えて頂きたいです。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 07:09:50 ID:jGRE4maTO

なんでそんな古いシートを漬ける？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 19:06:29 ID:sxkpom/RO

>>612 シートのデザインに一目惚れです。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 16:56:38 ID:al2sVxxV0

７６だけど乗り心地いいと思う。
固めの乗用車より静かだし、柔らかいと思う。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:06:08 ID:5NBXC89H0

>>614 あれだ、なんとなくGTOのコピペの匂いがするww

616 ：S-BJ70V：2009/08/19(水) 19:25:53 ID:xj4dxsDV0

>>614,>>615
HZJ77V乗ってるけど自分のランクル史では一番乗り心地がよく
かつ直進安定性が良いと思う。
比較対象車
BJ41V,BJ70V,PZJ70V

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:12:59 ID:Lmx6XYi/0

ランクル６０のオモステなんだがこれって価値あるのかな？　

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 06:11:07 ID:boLne18B0

↑？？？それを７０につけるってこと？？？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 15:36:14 ID:tTEQKpspO

福井乱狂研究所がランクルの品位を落としてることについてどう思うかね？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:07:46 ID:Q/5slUgU0

そんなトコ、聞いた事も無いね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:59:00 ID:hG8HYt8e0

んな地方のゴミが何やったってなんともないよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 06:39:11 ID:ri8Rw17uO

単なる魚釣りのクラブかと思った
変なジムニー写っとるしw

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 01:14:30 ID:QKaupxj9O

ランクル60ってまだまだいけますよね？
なんで60のスレないの。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 07:39:37 ID:CZEzD3FR0

イケるとおもう。たてたら？（素）

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:54:49 ID:aAKSG8nT0

【社会】車の騒音、マフラーだけでなく“タイヤ”も規制　環境省、導入へ検討開始
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251269546/

クロカン厨涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

（´；ω；｀）

626 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/08/27(木) 16:54:17 ID:0xLGGbby0

ジャントレのワシなんか一番最初に駆逐される罠ｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:51:55 ID:zg7IBZXs0

今日走ってたらなんにもしてないのにいきなりハブロックランプが点滅しだした。
ハブロックスイッチを入り切りしたら点滅しなくなったけど故障する前触れか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:53:01 ID:tvZvsWUb0

>>627
電気式ハブロックのブラシが終わりかけの予感

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:02:19 ID:ZFmkEZRr0

そろそろ電動ハブラシの限界
2駆でハブロックONにしてないのに点滅するのは電動ハブラシの断線警告。ほぼブラシの摩耗な訳で部品だけで約4ﾏｿ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:05:26 ID:8miQ1qsO0

ブラシそんなに高いん？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:07:53 ID:tvZvsWUb0

もうマニュアルハブにしちまえ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:07:58 ID:ZFmkEZRr0

全部一体になってるからね。電動ハブラシ本体買えばトヨタマークの蓋の部分まで付いてくる
ホームセンターで電動工具のブラシだけ買ってきて付け替えるという手もあるけど失敗する可能性も高い

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:17:18 ID:zg7IBZXs0

サンクス。
これは予想外の出費になりそうだ。きついよｗ

634 ：HZJ77V：2009/08/31(月) 01:41:42 ID:F9HnUTzj0

俺は平成7年にHZJ77V買うとき営業の人に
パワーロッキングハブ便利ですよーとか
いわれたが、それ以前に乗っていた車、以下
BJ41V,BJ70V,PZJ70Vすべてマニュアルフリーハブで通してきた。
それと当時の4x4マガジンにパワーロッキングハブの問題結構出てた
ので迷うことなくマニュアルフリーハブした。
もちろん正解で一度も故障したことない。
マニュアルフリーハブの故障ってあるの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 07:28:29 ID:556Kgy6m0

>>634
深い水溜まりを走行して
シールが劣化しているとダイヤル固着等で
人力じゃロック出来なくなる場合がある
ごく稀な例だけど
偶にバラして清掃、給脂すればまず起こらない

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 15:12:21 ID:3wZAFCnW0

>>634
>>635も言ってるが固着すると手で回らなくなる。
まさに自分のがそんな感じの一歩手前。

取説にも書いてあるが、回らなくなったらドライバーの棒の部分を
斜めにあてて強引に回すべし。

しかし手で回らない程度まで固くなったら、素直にＯＨするのがヨロシ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:31:34 ID:y2SjeUqq0

ウチのＨ３年式HZJ77Vも20万キロで電動ハブ壊れた
社外品のマニュアルハブに交換して約6万円なりぃ～
これ、どう考えてもリコールだろうよ！トヨタさん
後輩の73も電動ハブ壊れてマニュアルに交換
車自体は丈夫で他には故障ないし、トルクもあるしイイ車なんだけどなぁ

既出な話題とは思うけど、改造してる人ってどんなあんばい？
ウチはカンサス＋ロングシャックル＋ランチョRS9000で4インチほどアップ
ブラV白にBFGオールテレーン235ｰ85ｰ16　WARN　M8274　
Rバンパーは仲間の鉄工所にて手作り
当たり前ですが、公認改造はとってます

数年前にビッグホーンを前転させて廃車にして以来
過激なクロカンはやらなくなりましたが
クロカン専用にジムニーでも欲しい今日この頃・・・・。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 12:38:40 ID:O7Nirhl0O

>>637
アホ丸出し

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 13:20:43 ID:SSmAsCQgO

２０万キロ持ったのに何故リコールかと(笑)

横転や前転を武勇伝のように語る極点的なバカですねwww

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:37:49 ID:D6pmYCmP0

まぁ、アホは放置プレイで
そろそろ秋になってきました
雪国在住の皆様はスタッドレスでオススメありますか？
オイラはHZJ73ｵﾊﾞﾌｪﾝ梨でダンロップグラッントレックSJ-5
235-80ｰ16＋純正鉄チンですが4シーズン使って買い換え考えてます
オススメ教えてくだされ、毎週のようにボード行きます・・・。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 15:54:50 ID:7O5Nhrq/0

専用スレ行けよ池沼　(´Д` )

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236771594/

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222267033/

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:34:09 ID:iUucD/IR0

>>そんなに目くじらたてなくてもいいんでね。

オイラはヨコハマだよ、サイズは純正サイズ、ホイールも純正鉄チン76LXです。
豪雪地帯だけど、前のは、5年使い最後は夏も履いて廃却、
今回も同じヨコハマです。
夏場にきっちり屋内保管しておくのが長持ちの肝です。
235の方が純正よりいいかもと思います、オイラも夏タイヤは235-85-16の
AT使ってますが、サイズ的に丁度いい感じです。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:38:37 ID:n8H83OL+0

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜｜￣|￣
（_＿）＿）
　>>640

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
（ﾟДﾟΛ_Λ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜｜￣|￣
（_＿）＿）

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:37:55 ID:x18KmJsZO

>637
クレクレですみませんが、マニュアルハブはハイラックスピックアップと互換性はないでしょうか？70よりもドナー車ありそうな気がします。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:30:25 ID:FLD7xVDR0

いままでだいぶ電動ハブ修理したけどそんなにむずかしくないよ
ハブオーバーホールできるなら大丈夫じゃない？
目の細かい金やすりと電動工具のブラシ用意してやってみよう
抜けどめの小さいツメは多分折れるがブラシをとめてるツメをおらなければなんとかなります
ブラシはずすとき、つけるときずらす様にしてさしこめばおｋ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 13:44:37 ID:aea54vAl0

ショート乗りで8ナンバー車なんで
１０００円乗り放題に分類・・・

気分良いぜ～

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:02:09 ID:Rsu+LJ7C0

4ナンバーでも1000円乗り放題でんがな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:03:36 ID:Rsu+LJ7C0

あ、IDがもうちょっとでライトランクルに＾＾；
危なかった

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:55:12 ID:nXsJ/rst0

ミドルで１ナンバー乗り ‥‥ 民主に投票した。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:03:09 ID:Rsu+LJ7C0

そして>>649の住所は渋滞有料区間だったと

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:23:17 ID:wIifXORqO

ちょっと質問なんだけどワイドの７０に８Ｊ＋－０のオフセットのホイールって入るかな？はみ出しはラバーフェンダーとかでなんとかなるけど内側がハンドル切ったときヤバかったりしないかな？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 06:08:18 ID:fIVvoHBBO

>>651
タイヤサイズは…？

32x11.5ホイールワイド純正
ノーマルだと問題無かったのが
サス変えて、動き良くなったらホイールハウスに擦るように（リア）
フロントは忘れた
当たってもボリボリ音する程度で
回転を阻害するほどじゃないからかな？
阻害するほどなら記憶に残ってるはずだし

まあ質問としては情報不足してます
リアの擦りは入れたサスによっては31x10.5の純正のままでも怪しい
ちょっとの擦り跡でも嫌なら、ノーマルのままをオススメします

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 07:09:28 ID:LtNBpnmn0

>>651コイル？リーフ？

654 ：６５１：2009/09/05(土) 09:51:19 ID:kosajZ+GO

だけど情報が足りませんでしたね…すいません。前後リーフでタイヤは２５５ー８５ー１６あたりを考えてます。ちなみに２インチアップです。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:01:30 ID:T0D0Lcvb0

でゅふぁ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:45:45 ID:uXemXCK00

70って高速道路で120km/h巡航余裕ですか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:46:58 ID:v+BdXrpZ0

>>656
ドライバー次第

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:53:52 ID:rqx3Tu6r0

>>656
オイラの７３は、１３０で余裕。　
日頃の山歩きでアライメントが狂ってたら、ハンドルブルブルで走れないと思うw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 08:32:33 ID:OexDzmjSO

しかし、70はボロい。最近特にそう思う

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 08:35:20 ID:kaqRL8h/0

>>659
仕方ない
シャーシ周りは改良されてもボディは基本的に1980年代の車だからね
設計からだともっと前かもしれないし

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 08:53:12 ID:vgFEaY8/0

>>656
無理です
車にこだわりにあるような人が乗る車種
スポーツカーや外車　旧車もちろん四駆　それも改造してあるような車を運転するドライバーの
ほとんどは、一般道で回りを気遣う運転などしません。
下手です
あなたたちは、登坂車線のあるような高速で荷物満載のトラックに追い越されることが多いでしょう
登り切って下りに入るとそのトラックを追い越していませんか？
平らなところでは、同じトラックを追い越したり追い越されたりしていますね。
速度が一定していないのはトラックでしょうか？
いいえ　あなたですよ
トラックも坂道では速度が落ちます。
しかし、運転手は速度を上げることより、速度を落とさないことに神経を注ぎます。
その方が楽だし、早くなったり遅くなったりするトラックは、馬鹿にされるからです。
そのトラックよりさらにあなたのナナマルは速度が落ちているのですよ。
それはスピードメーターなど見ていないからです。
さらに、加速車線ではノンビリ加速。おもむろに真ん中の車線に入りますね
入ってからしばらくノンビリ走っていて初めて流れに乗っていないことに気がつき加速し出しますね。
さらに前が相手も左の車線に入らないで真ん中を走り続けますね。迷惑千万です

一瞬１２０キロ出すことは可能でしょう。しかし、一定の速度で走る意識のないあなたたちがすぐに速度が落ちます。
車の性能ではありません。下手なのです
ちなみに一定の速度で走ることは、相当な慣れが必要
コツは、集中力と始終速度計を見ることですよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:30:38 ID:pZbrijZo0

あぁまた定速バカがわいてる　(´･ω･｀)

バカは一人でシャシダイにでも載せて一生同じ速度で固定されてろヴォケが！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:33:08 ID:tPk33VYF0

当たり前のことを長々と・・・
元気だな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:38:33 ID:kaqRL8h/0

元気というか単に暇なだけだろ

今年の車検が昨日ｵﾜﾀ
もう２１年か。この時代の車も見かけることは少なくなったな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:24:57 ID:QJn1Gqgq0

因みに取説によるとHZJの推奨高速速度は80kmだけど
俺のだと一番燃費が良いのは90km台で走ったときだった

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:30:15 ID:Q5s+k9gl0

>>665
だよね。俺のも90km/h代だな
高速だとリミッター付きの大貨を追走してるのが一番燃費も良いしラクだな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:31:49 ID:vgFEaY8/0

>>665
嘘をつけ
６０キロから１００キロを行ったり来たりしたときだったの誤りだろう

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:44:34 ID:QJn1Gqgq0

>>666
大体リミッター効かせてるのに追従するといいペースだよね
急坂差し掛かって速度が落ちたらが追い抜いて次に合わせる
ちょっと急ぎたい時は高速バスに付いて行くと良いよ
ペースがちょっと早いけど

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:49:37 ID:he6ehNMb0

>>667

ただのキチガイかと思ったら、免許もないボクちゃんか軽トラ乗りの爺ちゃんだな　(￣◇￣;)

高速で６０～って速攻で追突食らっとるわｗｗｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:54:45 ID:HLTfor4Q0

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1250941022/l50

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:20:01 ID:vgFEaY8/0

>>669
そうか？？
結構いるよ　牧ノ原の登坂車線程度のところでも６０キロで走っている車が
おそらく本人は気がついていないと思うよ。
軽トラとナナマル　高速の坂道でどっちが速度落ちないかな？
良い勝負だと思うよ
軽トラはほとんど赤帽のような業者だけど、遅いという自覚があるからスピードメーター見ていると思うよ
だから６０なんかで走ってないよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:40:14 ID:QJn1Gqgq0

こいつ結構面白い

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:09:17 ID:p20ecnbE0

ボケ老人はスル～でいいかｗ　　このアホ爺がトラックの奴隷運ちゃんで、一般車に嫉妬してるだけだし　(´･∀･`)

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:48:26 ID:4XVSedpc0

俺はバスのドライバーだがトラックドライバーよりは運転上手いと思ってる。
トラックに乗ってた事もあるしな。
ID:vgFEaY8/0より俺のほうが運転上手いと思うぜ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 11:12:56 ID:yARnl18p0

>>674
バスの運転手もピンキリ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:08:42 ID:4LDhP7OP0

バスでもトラックでも軽でもスピード維持だけに上手いも下手もないでしょ。
単にメーター気にすればいいだけ。周りに車なければ６０ｋｍでもいいし、
迷惑ならないように流れに沿って走ればいいでしょ。
＞＞６６１
かなり偏見があるようです。批判しすぎです。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:47:48 ID:l59G9dx20

>>676
>>661は構って欲しい荒らしなので
放置でおねがい

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 14:43:56 ID:ExgC6UNFO

一昨日、東名を爆走してる白の７８を見た。
また７０に乗りたいな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:51:23 ID:KzLcOXe8O

78？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:33:31 ID:tJf5WfDWO

プラド？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 13:22:30 ID:G4wMov1HO

プラドじゃなくて輸出用の７０だよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:22:28 ID:fybC3x9i0

トゥループキャリアの事かよ。
まぎらわしいｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 03:49:45 ID:FKPVUXHL0

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　　　　　.　ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　　｀ ⌒´　　　_／
　　　　　　　ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　＼　　　　にわかの坊は１００年ＲＯＭってろよｗｗｗ
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684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 03:25:48 ID:2uvZvr+W0

しゅぐぅ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 19:03:45 ID:dlyyzK6V0

ひょばぉ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:52:54 ID:MfWkW9iS0

２００があんなんなっちゃって、プラドも相変わらずで本物のランクルはもう出ないんでしょうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 06:26:33 ID:6B4Wz1uMO

75とか78って登録したら外車扱いになるの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 07:42:28 ID:J2yGqPW70

並行輸入だから外車扱いだね
あとトヨタ部品共販に輸出専用車用部品を発注すると
取引した整備工場とかが取引停止されるから注意な？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 07:44:47 ID:w3mI+WiI0

>>688 輸出仕様車パーツ通販糞業者　乙

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 07:55:51 ID:zcGMBJOcO

>>689
同じく同意

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:06:25 ID:J2yGqPW70

>>689-690
>>688はコピペ
そんなもん普通無いよな
黒グリルも普通に発注できたし

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:22:47 ID:A33J/ob50

輸出仕様の部品が地元の共販にストックされてますが何か？
定期的に１個、２個買う分には全く問題ない。というよりそういう部品は地元の共販に自動的に在庫されるようになる。
共販は物の流れを把握してるからおかしな動きがあると調査が入る
昔、８０のラテラルロッドが短期間に連続して発注が入ってどう調査したのか結果は純正品を加工して長さ調整式(ターンバックル構造)に加工して売ってた
そのまま右から左にスルーして転売する分は大目に見てるらしいけどね
顛末は知らないけど仲卸含めてかなり痛い目にあったみたいだよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:29:42 ID:55aUrjuN0

中の人ですけどｗ

> そのまま右から左にスルーして転売する分は大目に見てるらしいけどね

部品商はスルーして転売してるだけですがｗ

> 顛末は知らないけど仲卸含めてかなり痛い目にあったみたいだよ。

んなぁことはない。
目つけると品番毎にロック掛けるけどね。
特定のエンブレムとか専用部品はロック掛かる確率が高い。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:52:23 ID:IyIhLDYy0

皆様お力をかして下さい。

Ｈ１２式７７に乗っています。

ハンドルを切ると小さくコツンって音とハンドルに少しばかりそのショックが伝わる症状がでています。
低速でハンドルを大きく右に切ってすぐ左に大きく切るＳ字クランクのような道でその症状がでます。
車を止めた状態では音、ショック共に感じられません、低速時のみです。

先日ディーラーに持ち込んだのですが音はでませんでした・・・との事でした。
ディーラーには若い若い整備士ばかりでしたので、知り合いが言うには若いと経験も少なく特に異音に関しては
その音だけで考えられる症状を判断する事ができないと言っていました。

同じ症状がでた事がある方、詳しい方がいらっしゃいましたらアドバイスを頂きたいです。
よろしくお願いします。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:01:32 ID:TyXKRiel0

微弱なゴリ…ゴリ…って音じゃない？
それだったらステアリングリンクの遊びだから問題ないと思うけど
直進中にステアリングジャダーが出た事があるのなら
大型車とかトラックをよく扱うお店に行けば対応してくれるかも

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:21:10 ID:2yKt/LgM0

タイロッドとかのブッシュかな？

微妙な横Ｇとリンクの変位で出るときあるね
死にはしないよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:23:47 ID:kBPjKUBwO

助手席側の前輪のタイヤの外側だけやけに擦り減ってるんだけど何でですかね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:29:49 ID:ue26+SvJ0

>>697
>>694?かな
編摩耗してる左前輪だけでいいからジャッキアップする
タイヤを体重をかけて揺する
数mm単位でガタガタしてたらキングピンベアリングがバラけてる
車両の横からタイヤの上側を抱えて内外に揺すると良く分かる

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:35:11 ID:kBPjKUBwO

>>697
ありがとうございます！>>694ではありません。

この間の連休で高速乗ったあとしばらくして見てみたらそんななってたもんで。
やってみます(´ω`)

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:37:07 ID:kBPjKUBwO

すみません。>>698さんですね。
申し訳ないです(´ω`)

701 ：694：2009/09/30(水) 20:32:58 ID:IyIhLDYy0

レスどうもです！

そうなんです、微弱なゴリゴリ音でハンドルを切った時だけです。
直進中は出ませんのでステアリングリンクの遊びでしょうかね。
ブッシュも以前へたってきたので交換してまだ数万キロしか走っていませんし。
でしたら安心ですし死なない程度でしたら尚更ですw
音が出る＝何らかのトラブルの前兆と考えていましたので･･･。

ついでにもう１つ質問いいですか！
２０万キロでフロントのインナベアリング（ホイールの所のベアリング）がＦＲ共に死にました。
現在４０数万キロのってますのでこれで２回目の交換です。
工賃込みで１０万弱かかりました。
ベアリングってこんなに早くガタが来るものでしょうか？
オフロードはほぼ未使用、燃費重視の運転ですのでムリはしてないです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:57:24 ID:hwBCJtJ3O

>>701
タイヤ＆ホイールとか改造内容って重要だと思うんだ
そういった事に気が回らない程度って事は
ムリしてないと思ってるのは自分だけで、実際は無理かけてそう

703 ：694：2009/09/30(水) 21:09:47 ID:IyIhLDYy0

>>701

足回りはドノーマルで純正そのままです。
ホイール、タイヤは変えてありますがホイールのサイズは純正品と同じ、タイヤのみ純正の２０５→２１５です。
７７ナローです。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:59:27 ID:TyXKRiel0

>>703
まず問題ないと思うけど
気になるならキングピン＆ハブ周りのチェックしてもらうと良いよ

705 ：694：2009/09/30(水) 22:47:34 ID:IyIhLDYy0

>>703
レスどうもです。
みなさんもありがとです。

原因もだいたい分かりましたしそれ程問題もないようなのでこのまま乗ろうと思います。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:58:46 ID:GFQawFysO

ハブベアリング交換、ランクル乗りならその位自分でやれや

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:52:35 ID:OOKmqtdNO

>>706
んじゃおまえは
フロントガラス交換も
エンジンブッシュ交換も
デフのリングギア交換も
エキマニやフロントパイプ交換も
ピストン交換も

全部自分でやるんだな？

俺は70万キロで以上の交換はめんどくさいから全部ディーラーに任せたわけだが…

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:01:21 ID:HgP0+9rMO

野郎と思えば出来ますが？
って言うか、ランクルマニアなら自分でやれや

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 09:36:16 ID:/qQisDXXO

またまた変なのが湧いてますね

工賃も払えない貧乏人はスルーでよろしく

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 10:45:44 ID:rusmIut5O

変なのはお前だ。
７０なんてのは基本自分でいじれるやつが乗る車。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 10:48:06 ID:6o4m4crK0

>>709
プロに頼めばベストという分けじゃあないよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:27:30 ID:mg98lsKK0

>>711

そっか？
７０なんてのは基本自分でいじれるやつが乗る車、新車で買ったけどそんな説明なかったけどな･･･。
俺は角ばったデザインが好きだから乗ってるわけよ。
整備なんてできないからプロに頼む。
人が乗る車をお前ごときに指図される筋合いねーよバーカ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:35:34 ID:40OpUyO+0

おしえてください

平成4年HZJ77HV
LT285/75RR16 8.0J-16 オフセット-25
ノーマル車高で履ける?

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:50:04 ID:JY7BLSYG0

>>710
>７０なんてのは基本自分でいじれるやつが乗る車。

そぉ？Ｊ３や４０を新車から乗り続けてる先輩方々の前で同じこと言える？
Jeepやら４０から見たら７０なんて…って説教されるべよ。

>>712
>整備なんてできないからプロに頼む。

できるできない関係ないよ。
できても自分がやるよりプロに任せたほうが安かったりするわけよ。

クラッチが寿命で交換必須だったとする。デラの見積もりが３時間。
俺の残業時給が４０００円。デラの工賃が７０００円/時。
本業で５時間残業して、プロに３時間の工賃払ったほうが楽じゃねの？

> 人が乗る車をお前ごときに指図される筋合いねーよバーカ。

俺もそう思う。自分で整備したい奴は勝手にしろ。
他人のやることに口出すんじゃねよってね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:59:42 ID:ekdgmlo+0

まあ何事もバランスだよな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:14:30 ID:NHWrS/YN0

ミッション降ろすのに、専用はともかくそれなりのジャッキも必要だし事故の可能性も大きい。

ソレを体験してみたいヤシ以外はプロの飯の種を提供して業界を維持してやってもイイんじゃね？

アサリの味噌汁食いたくなる度に潮干狩りに行くような頑固ちゃんは勝手にやっときゃいいしｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:42:06 ID:HGDGQUvSO

PZJ77ですが排ガス規制の対策で車検を通したオーナーさん
居ますか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:52:36 ID:dKobRSbIO

>>717
そういう話しは

>>710に相談したほうがいいかもね

ランクルマニアはガスの改善も自分でやれるんだろうから

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 02:23:46 ID:EkdfvdqQ0

>>710
おれプロだけど・・・

良く工具とか持ってるな
一般車のそれとはちょっとだけ違うぞ

そのちょっとがうざい

それしか乗らないマニアはもっとウザイ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 09:38:48 ID:qvZpYy2uO

ここの人FLEXとかで買ってるやつ多そうだな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 09:42:41 ID:GYAyJh0b0

　　∩＿＿＿_∩
　　|ノ　　　　　ヽ
　｜　●　　 ● |　.
　　彡 *( _,●_)*ミ
　　|　 │´・ω・ |　　＜　そんな糞業者で買うわきゃないだろ常考
　　| ＿￣￣￣_|
　　| ∪　　　　 ∪
　　＼__　　　 _/
　　　　∪￣∪

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:28:49 ID:0en8nHeN0

乱達ってなくなったんすか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 16:08:32 ID:wjTJIg9k0

あーでも自分で勉強してやってみるといいよ。
そこからまた愛情がわいたりする。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:59:39 ID:ohRUykU00

>>721
結構おるでｗ
デカデカとあの恥ずかしいステッカー貼っとるわ・・
ガキが多いなｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:35:50 ID:NsbKrnWF0

純正マフラーの出口の径、分かる？
今車修理中で手元にないので教えてください

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:38:58 ID:BkPeSLQo0

50ぐらいじゃない？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:55:20 ID:ZOlWTPCZ0

>>724
誤爆乙

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:48:03 ID:ukmT+5qE0

ある程度の整備は自分の肥しになるんでイジリます。
「重重重整備」はプロに頼むけど、あまり芳しく無いプロもおりますんで、
困りものです。
出してみたはイイが、上がりの悪いのには金は払いたくないもんです。
かと言って、デラにもなんだか怪しいヤツは沢山いるしなぁ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:30:51 ID:4e/m33Be0

質問ですが今１０５Dのバッテリーついてるんですが
８５Dに小さくしようと思います。
セルこわれますか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:33:40 ID:b9JL+CLO0

壊れねぇよ
多分
寒冷地仕様ならバッテリ寿命短くなるかもしれないけど
寒い地方に住んでるのなら多少高くても95D以上お勧め

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:41:23 ID:jJnJiVm/O

ランクルのセルモータはボロいから、バッテリーに関係無く壊れます。
２４Ｖ限定

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:44:43 ID:jcBvfGNc0

普通に使ってて8万キロでオーバーラン起こした

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:51:42 ID:b9JL+CLO0

俺のは13万で電磁石になった

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:39:29 ID:ZOlWTPCZ0

バッテリーは大は小を兼ねるからなぁ。

セルのオバランってバッテリー弱ってるときに
リレーのチャタリングアークでなるんでそ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:27:03 ID:+uSs939F0

>>734
マグネットスイッチの接点が経年変化で接触面が荒れてくる
凸凹になりつつ板厚が薄くなると接触部分は小さくなるわ、厚みは薄くなるわで通電時に熱を持つようになる
で、一種の溶接状態になるとオーバーラン
元気がいいバッテリーの方がry
前兆があるからおよその交換時期が分かる。セル空転させてないはずなのに空転音が一瞬出だすようになるよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 08:35:52 ID:BTJaE3I80

で、みなさんいくつのつんでます？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 09:11:43 ID:uc+If8wz0

俺は115D
一度他人に運転させたら長々とセル回して溶接しやがったから
二度と他人に運転させたくないな

ランクルはまずチョコンとセル回す程度で十分なのに

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:25:54 ID:lD7d9D1+0

>>734
あんまり大きいとレギュしんぱいじゃね？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 15:43:53 ID:032c9xxDO

>736
ノーマルそのままです。
二個搭載だから、交換のとき請求書恐い。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 15:55:06 ID:iYipYRnTO

俺らは115D、高級バッテリーだと長持ちするね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:47:54 ID:dLL3ZfOKO

>>738
完全放電したバッテリーじゃないかぎり全く問題ないと思う

普段は使った分しか充電されないし

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:54:14 ID:dLL3ZfOKO

>>740
高価なボッシュの１１５は五年前に替えたきりだな

今年あたりヤバいかもなあ

山奥で不動になることを考えると高価なバッテリーも惜しくないんだけどね

最近はバッテリー高いよね…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 02:26:05 ID:Z7mBzh9z0

バッテリー高い、そんな時はこれ。

ナノパルサー　ttp://www.hi-grove.com/

俺は春に取り付けた。
怪しすぎだが、一万円以下だし90日返金保証も有ったから騙されたと思って購入してみた。
今使ってるのが3年目だからボチボチ、バッテリーやばいかなと思って・・・
バッテリー交換すると2個交換で金額的に安くて三万、ちょと良いので五万だから・・・

何処まで延命出来るか判らないが、とりあえずバッテリー比重は上がった。
宣伝じゃないが参考まで。

俺は買って良かったと思ってる。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:45:09 ID:Uat0NzfS0

７年目でしんだが、そんなもん？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 08:23:05 ID:O3CVDMNg0

そんなもん
安物の密閉バッテリーだともうちょっと短くなるかな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:52:54 ID:xWKUYegGO

JAFにはいっとけ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 10:05:45 ID:6Ip31V6V0

プｗジェロ乗りがランクルをバカにしている

748 ：↑：2009/10/06(火) 12:57:48 ID:dblixrsn0

ランクル系全スレ＆パジェロスレ相互に巡回してる荒らしです。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:12:47 ID:Z+ONjSk80

１５年式76LX乗りです。先日のセルモータースレ大変参考になりました。
自分のも新車の頃は朝一でエンジン掛けるとき一瞬でエンジンが掛かって
いたのですが、昨年あたりからセルをちょっと長め（２.３秒くらい）
回さないと掛からなくなっていました。書き込みを見てセルの長回しは
そうとうヤバいみたいなのでここ数日いろいろ試してみたんですが、
グローの２度掛けが一番効果があるみたいです、ほとんど一瞬でエンジンが
かかるようになりました。ちなみにバッテリーは交換してません、
（寒冷地仕様）比重計持ってるのでマメに点検してますが、問題無いです。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:28:09 ID:YcjX1i+20

>>749
セルというよりグローがどれかダメになっていると思うけど・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:44:51 ID:hz7wrSnUO

平成11年式の77です。駐車場で右にハンドル切ると異音がする様になった…修理代こわい…

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:17:45 ID:sNbRIMek0

>>751
駐車場に修理代払ってもらえw

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:03:48 ID:hRCyt5gC0

最近７７買いました。
ナビ取付たいんだけど、イルミとかACCとかも１２Vになっていますか？
H６　２４V車です。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:17:23 ID:CRgt3ccW0

>>753
ZXなら付いてる
オーディオ側カプラーに黒アース線噛ませればほぼポン付けOK
LXは多分一緒だと思うけど知らん

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:22:12 ID:hRCyt5gC0

>>754
ありがとうございます。
ZXですのでポン付けOKなんですね。
アースは車体にアースじゃなくて、カプラーに黒アースがあるんですか？
でも２４Vだから車体にアースしたらまずいですよね？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:27:30 ID:CRgt3ccW0

>>755
補足として
車体アースは24Vだから絶対に繋げないこと
車体側カプラーの真ん中下に12Vアースの黒い線が付いてて
トヨタ用車種別汎用カプラーの空きピンがそこに合うようになってるから
別にピンだけ用意してナビ側アースをそこに結線すればOK

あと車速はデフロック付きなら車速パルス出てる
デフロック無しなら発生器が必要
別にナビの精度を気にしないのなら必要ないけど

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:37:25 ID:hRCyt5gC0

>>756
詳しい説明ありがとうございます。
ピンを入手しないといけないんですね。。。
取付頑張ってみます。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:46:03 ID:79urJEon0

>>754
PZJ,HZJならSTD以外のLX、ZXは最初からSCSCコンバータが載ってるよ
>>756
デフロックの有無関係無いよ。車速パルスはメーター裏のリードスイッチで発生させてると何度言ったらわかるんだ
デフロックなしでもパワーロッキングハブの8km/h規制は生きてるんだからな
逆にマニュアルハブ仕様でデフロック付きでもデフロックの8km/h規制が生きてる
どっちでも車速拾ってるからな。

24Vでも車体アースで問題ない
というより純正のDCDCコンバータだろうが市販のDCDCコンバータだろうがマイナス極は全て共通
特装車で時々ある12V、24Vデュアル電装仕様でもマイナス極は共通
ナビと車体のブラケットをネジで縫うと思うけどその部分はナビ電源のマイナス極と共通電位だよ。
マイナス極のリード線だけ浮かしてもナビとブラケットの間を絶縁しない限り一緒
大昔のプラス接地のブルーバードにマイナス接地のオーディオ付ける時みたいに木箱に入れて完全に絶縁しない限り無理

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:42:27 ID:0DVZCjCfO

ハンドル手放しした状態で運転したら左の方に寄ってくんだけど何が問題でしょうか？
ちょっとハンドルを右にきってる状態じゃないとまっすぐ進みません('⊿`)

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:08:12 ID:liw1i4XSO

>>759
リーフ車？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:36:11 ID:0DVZCjCfO

リーフです。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:38:46 ID:0UmQyVzF0

>>761
リフトアップしてる？
少々リフト程度だったらステアリングロッド調整で直るよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:24:14 ID:/D5fl2lF0

>>759 　ナックルオーバーホールの時期。　　１０万ちょい～

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 08:08:51 ID:heZiFn7xO

>>761
マァ大体、車は左に走ろうとするけど、ｼｬｯｸﾙのブッシュのヘタリでも左向く。
リーフバネのヘタリでも。
ステアリングロッドの調整では直らない。
ナックルは、タイヤをジャッキアップして、タイヤを揺すってガタが有れば直した方が良い。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 08:38:09 ID:NqrGGJRi0

ハブベアリングがガタ来てるときそういう感じだったな
しかもそれに伴いパワーロッキングハブのブラシが一気に片減りして要交換になってしまった

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:40:47 ID:5M0/E0vw0

>>759
トーインがおかしい
もしかしたら板バネが折れているかも
折れているとバネが開いてきて、しばらくすると側面に傷が付く。
気がつかないでいると、車が道に対して斜めに走るようになる

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 21:00:53 ID:qsLjW+Gt0

前リーフの70が真っ直ぐ走ると思うなよw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:31:09 ID:heZiFn7xO

70が真っ直ぐ走ると思うなよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 17:47:33 ID:9Kr/CJ0c0

俺のは前コイルだが側溝に車輪落としてから
まっすぐ走らなくなってしまった。
ディーラーに見てもらっても問題ないと言われるし…

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:44:45 ID:8X7xqiCM0

ナビ取付で質問させてもらった者です。
無事に取付できました。でも車速はまだ繋いでません。
メーター裏のリードスイッチから車速を取るとのことですが、どういった物ですか？
オーディオスペースの下あたりに６Pカプラーに５本配線してあるカプラーがあったんですが何か関係あります？
H5　ZX　HZJ77です。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:06:09 ID:8VwA7HYK0

>>770
リードスイッチはメーターASSYを分解してスピードメーターを摘出しないと分からないよ
簡単なのはアクセルペダルの付け根付近上に煙草の箱を２つ並べた位の大きさの金属箱がある
4WD　COMPUTERとかそれらしいラベルが貼ってある。それのカプラーを抜く(オーディオの10Pと同じ形状)
でハーネス側カプラーを先端部(ケーブルが差さっているのとは逆側)からみると
☆空凸凸＊＊
＊＊＊＊＊＊
空は空き端子、凸はロックの押え
☆の部分が緑線(所々ある銀の点は無視でおk)
この緑線に車速用の線を繋げばおｋ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:55:04 ID:8X7xqiCM0

>>771
これまた完璧な説明ありがとうございます。
今度の休みにチャレンジします。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:36:32 ID:BsDLwan5O

>>769
ホイールベースは左右で違うかね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:43:41 ID:BsDLwan5O

>>769
マァ腕の無いディラなら、そう言うね？
あんたにやる気があるなら、リーディングアームを外して、長さ測ってみ？
溝に落とした方が短くなってるかも？
交換するならブッシュ、ボルトナットも交換。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:22:03 ID:qwOV12pb0

PTOのウインチ外して何か他の動力源として使っている馬鹿いる？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:28:25 ID:tOyIddrl0

JEEPなら純正OPでポンプ駆動用のパワートレインの設定が有ったな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:22:16 ID:tzv8b9RB0

>>775
昔住んでたところの近所の電設工事屋がHZJ75P持ってたんだけどケーブル架線のためにキャプスタンウィンチ付けてたな
WARN8274みたいなやつだった

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 00:46:42 ID:NV+N9SGG0

消防のＰＴＯなら後ろに出せるんだよね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 01:10:43 ID:fOC/qbgz0

>>778
そうだね。消防車は後出しだね
だけどフルパワーPTOだから使用時には原則4thにギアを入れないといけない
そうすると駆動力は奪われる
そんな使用形態は消防車など一部で他は滅多にないだろうね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 01:12:34 ID:I8mcN4JF0

元々PTOギアボックスのリア側のメクラ蓋外して適当なシャフト刺せば動力出せるよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:55:30 ID:rsDSNtl7O

>775
（だからトランスファーにNがあるのか。）

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:23:30 ID:0hQ2pekF0

今更気が付いたのかｗ
まあ一時期はパジェロにN無い事指摘されてブチぎれ怪電波コメントしてた人居たな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 06:37:48 ID:1y5XO1d8O

皆さんはウォーターポンプ何万キロで交換されましたか？
当方14万キロの77です。そろそろヤバいですかね？教えて下さい。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 08:01:45 ID:LxbCHfujO

全く問題無い。
俺らの連れは40万キロ無交換

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 08:21:29 ID:1y5XO1d8O

有難う御座います。少しドキドキしてたんですが、これで安心して乗れます。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 08:35:07 ID:5MfUy3OU0

>>784 横から失礼しますが、そんなに保つものなんですか？
冷却水の漏れとか、異音とか無ければかなりほっといてもいいような箇所なんでしょうか？
うちの１ｈｚも１５万キロほど問題無くきてしまっておりまして、更にもう少々粘ってよいものかどうかと。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 10:19:39 ID:/T2iN5z/0

3Bエンジンなのですが、オルタネーターのブラシはどのくらいで交換の必要がありますか？
勝手な推測ですが、13Ｂ－Ｔも似たようなオルターネータがついていると思いますので
経験ある方ぜひ教えてください。

クレクレではまずいので、最近の故障箇所を
ブレーキのマスターシリンダー　一度目は6万キロで中のピストンのみ
（自分でやったのでシリンダー内は磨かないで横着した）
10万キロで再度死亡。アッセンブリーで交換

噴射ポンプの燃料漏れ
ガバナケース　シャフトのパッキンのみ交換　10万キロ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 10:28:53 ID:q4frHvKG0

>>787
13B-TなBJ71Vだけどオルタネータは3Bも一緒です。
ブラシは10万km超走行時でも何故か修理書の規定長より長い状態でした。
既にブラシASSYは買ってたのでついでに交換しましたがそちらも規定長より倍近い長さがありました
値段は千数百円だった記憶があります。
ブラシ交換はバッテリーのマイナスさえ外しておけばエンジンに装着状態でも交換できます。

次に来るのはクラッチブースターが付いていて交換していなければブースターのダイヤフラムとかですかね
クラッチマスターシリンダーやレリーズシリンダーは整備されてますか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:32:09 ID:/T2iN5z/0

>>788
ご親切にありがとうございます！
クラッチとレリーズのシリンダーは、中のピストンだけは買ってあって身構えてます。

クラッチブースター・・まさに心配してました。
エンジンを切ってしばらくし、再度乗り込むとクラッチが重いことが最近2度ほど続いて、
まあたまたまだろうと現実逃避していました。
自力でできそうか勉強してみます。

ブラシ交換付けたままできるのですね。
早速部品調達します
ありがとう

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:42:09 ID:ukB+4Igt0

アンカー即改行の癖と、無駄に行間開ける癖とを改めないと恥ずかしすぎる自演だね　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:39:32 ID:Qz2wN/nM0

オイル交換どれくらいでしてる？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:47:25 ID:XNp/q6aM0

前回の次が今回ってサイクル。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 02:03:29 ID:YL1deu840

>>790
> アンカー即改行の癖と、無駄に行間開ける癖とを改めないと恥ずかしすぎる自演だね　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ
アンカー即改行や引用>にスペースはJaneとかの専ブラだと自動で入るよ
FEP次第で余分な改行入れてしまうこと間々あるわ。IDからして違うだろ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 02:17:03 ID:XNp/q6aM0

つまり思いっきし図星でしたとｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 05:44:13 ID:ttxuFqQy0

おいらはエンジンオイルは５０００㎞で交換してます
エンジン以外のオイルは１年で交換してます、はい

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 07:36:56 ID:ezdzbKiOO

クーラントは良質なやつを使え。
ベルトの貼りすぎに注意。
ランドボロイザのウオポンは高級品が使われている。
なので注意深くメンテすれば、可なり長持ちするべ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 07:51:42 ID:PMPHmU4i0

ウォーターポンプより噴射ポンプが妖しい今日この頃

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:33:43 ID:p6CWYRJ60

俺も俺も！
借り駐車場の油田どうすれば…orz

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:51:46 ID:vV6T+G030

>>798
日産の部品屋行ってこい
世界最高水準の漏れ止め材売ってくれるぞ
7000円
オイルの漏れ止めは馬鹿にできんゾ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:52:27 ID:vV6T+G030

>>799
訂正
オイルの漏れ止め材は馬鹿にできんゾ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:13:49 ID:p6CWYRJ60

油田の正体は噴射ポンプからの燃料漏れですた　フヒヒ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:32:24 ID:PMPHmU4i0

噴射ポンプは大体コントロールシャフトのOリング換えるだけで
治るんだけどなｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:34:52 ID:vV6T+G030

>>801
メンテナンスキット800円
共販行ってこいよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 14:22:53 ID:p6CWYRJ60

重ね重ね申し訳ありません、実は2Bのヨンマルなんです…
スレがなくなったのでモグリ込んでました。ｻｰｾﾝ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:12:15 ID:vV6T+G030

>>804
同じことだよ
パッキン買ってこい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:45:53 ID:DogorJaIO

>782
ストラーダにもなかったですよ。ワークホースとRVの違いか。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:25:01 ID:9FPu/ZQ8O

寒くなるとスピードメーターの針がビリビリ鳴りだすんだよね…
暖まると止まる…
スピードメーターケーブルの修理いくら位するんでしょうか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:27:06 ID:O35dkVUP0

部品だけなら１万以下だったような
工賃入れて２万弱かな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:48:44 ID:4W2stbXVO

三菱車は書いてないだけでNポジションあるよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:44:54 ID:3FBnURUXO

ランクル海苔ならその位自分で替えろや。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:05:14 ID:eExHkifiO

↑何このバカ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:21:13 ID:Ix0oqx8p0

>>811
気持ちは分かるけど古い車を乗り続けようとすれば、ある程度自分でやらないと維持することが嫌になる。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:07:26 ID:v+uJbkfq0

言い方がバカっぽい

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 21:53:18 ID:/++znJ0x0

>>812
そりゃお前が嫌になるだけやろｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:28:08 ID:acRuWeVdO

自分で直すのも、店に頼むのも自由
自分の考えを押し付けるのはどうかな？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:28:13 ID:4lydVau70

７０良いなぁって思ってて、
６０オーナーの人に７０が欲しいって事言ったら、
７０なんてプラドみたいなもんだろって
言われたんですが、どうなんでしょうか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:56:23 ID:RnNwplXz0

「６０なんて５０みたいなもんだろ」って返してみろ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:57:14 ID:kMYBLXpzO

>>816
70とプラドはエンジン違うし乗り心地も別。
まあ、他人の意見は気にせずに好きなのを
買うのが一番です。
因みに私は平成3年に77を新車で購入し大事に乗っています。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:12:25 ID:kv2i+PA40

>>816
60オナの僻みに近い冗談だから気にするなって
第一好きな車なら多少の悪口なんて気にならない筈だよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:04:36 ID:4mrnkpZn0

>>816
正直子供の頃からランクルと言えば４０だった俺は６０を初めて見た時、「あれはランクルじゃない！」とオーナーに向かって言った事がある
外観から見たら７０は正当な後継車だと思う。　プラドはまぁ…　　亜流？かな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 02:01:49 ID:OQY2OFnOO

海外行けば
４０も６０も７０も８０まで全部トヨタでヒトククリ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 08:01:14 ID:L1r5e/1wO

みなさん、年間維持費、どのくらいかかってる？
税金はもちろん、保険やらガソリン代含めて

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 12:26:16 ID:LsNF7gKVO

>>822 考えた事もないから解らない。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:43:59 ID:+iThrZS50

>>822
20万ぐらいかな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:34:31 ID:tU5pjv/00

７３ｚｘです。　クラッチ交換、工賃込みで、だいたい幾らくらい？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:22:18 ID:uMAW2p5r0

>>825
７万
クラッチカバーも一緒に変えてもらっておけ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:28:13 ID:AIiCzbOwO

自分で替えれば、部品代のみで済む。
ランクル海苔ならその位自分で替えろや

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:50:18 ID:ROV5dTQsO

ウゼーよ、カス

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:31:40 ID:QK71nHi30

スペアキーを車の外に隠しておきたいですが、
どこがいいでしょうか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 06:05:08 ID:ngJEmqHK0

引き出し。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 13:55:08 ID:DrqywMXq0

内鍵対策したいのです。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:12:12 ID:wED+yW260

磁石付きの専用品が色々売ってるだろ、下に潜って落ちにくいとこに貼っとけ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:44:10 ID:MO/GdPYCO

スーチャつけたらタマがｷｭｯと縮むこの加速

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:22:35 ID:wED+yW260

　＿/＿＿　　　　　/ 　　　＿/＿＿　　　　/　　　　　　　＿　　　　　　　　　 ―┼―
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　 /／￣ヽ　　　/⌒! 　　　/／￣ヽ　　　/⌒! 　　/　　l.／　　 |　ノ . |　＼　 |　　ゝ　　|　　　　 |
　　　＿ノ　　 /　　＼ノ　　　＿ノ　　　/　　＼ノ　　　　　／　　　J　　　　＼＿　　　レ

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　　　_|＿　　　　┌-┐　｜　　￣|￣ヽ　　　　
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　＼ノ　　ノ　　　 |　｜　__|　　ノ　ヽノ　　　　
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　　　　|　　　|　　　　　ノ　　　　　.＿|　　　　　　　ヽ＿ノ　　　＼　　　　　　　（＿_）＼　　レ　　　　　　○
　　　　￣￣

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:48:01 ID:mlWz7Seu0

スーチャって何？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:52:47 ID:mlWz7Seu0

私のは現在　走行距離20万キロで、まだまだ元気ですが、
多いのはどのくらい走って、車の状態はどうですか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:12:50 ID:TbSjTUSa0

100万はざらにあるｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 04:45:36 ID:SOhYgMxv0

１００万Ｋｍも走ってエンジンの調子はどうですか？
どのような部品の交換や、修理等があったでしょうか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:26:02 ID:So+YZFwZO

昔から輸出用のウィンカーは、76 74などの後期型と同じ形状なのでしょうか??

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:55:13 ID:LHA84L2o0

>>839
輸出仕様との違いはベゼルが地色かメッキかの違いだけ
フロントコイルもフロントリーフの時代も日本も海外もそれぞれ意匠は同じ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 00:35:08 ID:3yc8hi7XO

スペアキーなら
ネックレスにしたら桶

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:33:21 ID:aNuGJDPH0

オーストラリアトヨタのＨＰを見たら７０のインパネが変わっていた！
な、なんとエアバック付になりました。

日本再販しないかな？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:32:40 ID:/OoFGCpW0

ダッシュパネル周りはなんか最近の軽バンや軽トラみたいだな
無理矢理エアバッグ搭載したからかやけに盛り上がって見えるんだけどどうよ
エアバッグを含めて衝突安全への規制適合からかピラー周りも弄った跡がある
メータも変ったね
ドリンクホルダー欲しい

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:26:54 ID:3imF+G8z0

インパネを変えたってことはあと20年くらいは作り続けるのか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 17:59:49 ID:lRzKfUWL0

>>825デス。　ミンナアリガト。

75000円でした。クラッチかばーも変えたよ。
ついでついでにみんなオイルは何入れてる？
俺はキャッスルｃｆ-4です！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:47:31 ID:+tEwhwyr0

>>845 ディスクとカバーはセットで換えるのが普通だよ。
内訳にベアリングも書いてあった？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:45:18 ID:rHH3K081O

オイルは三菱ふそう、スーパーＣＦ－４っす。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 08:14:11 ID:Ri21aGmf0

>>844す。

ディスク、カバー、ベアリング共に交換です。
車検時にしたから、痛い出費。

オイルは自分で変えてるんだけど、ちょっと高いのにしようかな。と思ったり思わなかったり。

まー3000で変えてるからいいんだろけどね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:22:42 ID:H16iPTsc0

車両保険は入ってますか？
任意保険見積もりの際に貨物登録は車両保険できないと言われました。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:25:44 ID:3nW7lq5D0

通販専売の保険屋は知らないけど損保や共済は貨物登録でも車両保険に加入できる

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 18:37:02 ID:s9NpDssq0

外資はやってないところ多いね
共済にしとき

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:37:53 ID:H16iPTsc0

全労○です。
車両保険できるんですね。
今度の更新で付けようと思います。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:23:31 ID:FCQfaLh50

車両保険を付けられても年数落ちしていくから古い年式だと
たいした金額をかけられなかったと思うけど。7年式のオレの
70も気持ち程度しか保険金額なかったような。確認してないから
わからんけど。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:09:21 ID:s9NpDssq0

まあ中古の車両保険は
平均相場額を評価に入れるから
この中古車価格が下落している状態じゃ
数年過ぎると意味ないかもしれないな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:36:57 ID:krb5R1i0O

前労災は辞めとけ。
しわすぎ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:43:38 ID:73mI9G2T0

経験上金払いが良いのはJA自動車共済
信号待ちで会社のプロボックス掘られた時に大した凹みでもないのに修理後「一応お渡ししておきます。」
と言われてもらった修理明細が33ﾏｿで驚いた
バンパー含めてバックガラスとナンバープレート以外全交換になってた。こっちはデラに出す。って伝えただけだったんだけどね
バンパーなんか事故で付いたのか荷物の載り下ろしでついた傷か分からない小さな目立たない傷なのに交換されてたわ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 06:43:15 ID:AuPK0mdGO

>>856
対物修理なら、全交換が前提。
車両なら、しわい

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 10:33:23 ID:lN4izPnJ0

>>855
おいおいおい
お前は右左折のときにウィンカーきちんと出せよ
おまえ何で直進車のくせに右折に道を譲っているんだよ
お前店から出てくる車に、後続車が沢山いるのに道を譲ってやっていい気になっているだろう
馬鹿野郎
お前の後ろは意味もなく突然とまるお前に驚いているんだよ
お前後ろの車数台が行き過ぎれば、店から出ようとする車も余裕で出てこれるんだよ
数秒の問題だよ
そんなに手を挙げて礼をして欲しいのか？
お前右折車に道を無意味に譲っていながら、その右折車に向かって
「おいぐずぐずしないで早く行けよ」と毒ずいているだろう
そんなことなら譲るなよ
いや
それ以前にお前が譲るのはまわりには迷惑なんだよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:49:10 ID:1jxtRLgk0

>>858

コピペかもしれんが、９７％同意だなｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:25:54 ID:t1KJsrq20

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:22:48 ID:lN4izPnJ0

>>860
自演じゃないよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:40:25 ID:XBn14GAP0

なんだ自演か。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:49:45 ID:BsaAGQvTO

パワーロッキングハブからマニュアルハブにされた方いますか？最近四駆に入れるとバキバキハブ周りから音がしてハブがロックされなくなりました。
費用等どれくらいかかるのか、またメーターのハブロックのランプの処理など教えてほしいです。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 15:50:21 ID:4mF7OCqj0

ラジエター水漏れするんですけど純正同等品の安いやつありますか？
他車種はあるんですが７０用はネットで探す限りなくて困ってます。
HZJ77です。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 15:53:24 ID:wpRXf4tR0

きんぐに聞いてみれば？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:22:09 ID:bCvek64O0

>>864
外してラジエター屋に持っていけば、コアまで全部交換してくれても３万ですむよ
俺は半日で修理してくれた

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 14:56:49 ID:opHDAS5DO

維持費が心配。
みんな、お金持ちなのか？月２０の俺が管理できるだろうか

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:31:37 ID:IWNpTl7k0

７０が維持できないなら、同等の維持費のカローラ・サニークラスも無理なので軽か自転車ということに。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 05:08:27 ID:uv0O9BXB0

tes

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:23:52 ID:c4uh+OjFO

>>868
しかし、ボロいザーはカローラや軽より、部品がかなり高いが？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:39:40 ID:uQxg2b1L0

デンワですか？　モシモシ？　モシモシ？　モシモシモシ？　あ～あ～聞こえますかデンワさん？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:45:14 ID:IsotjBaTO

タイヤの値段、
どうにか、ならんかね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:32:16 ID:uv0O9BXB0

>>867
今はディーラーの整備士が普通に使うような一般的な工具が驚くほどやすい
いずれにしても中古の車なのだから、修理さえ自分でやる気になれば維持費は
軽やカローラより安いよ
車検も自分で持ち込めば3万以下　毎年だけど
任意保険は貨物だから少し高く付く

部品代より工賃の方がずっと高いのだからあまり気にすることはないと思いますよ。
俺は、古本屋でオートメカニックを買ったり、ネットで調べて修理している
修理し出すと勉強するから楽しいぞ
昭和61年のＢＪだけど、中古で買って10年目、かなり距離を乗る方だけど、素人の身でできなかった修理は今まで無かったよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:00:14 ID:IBUvuuaZ0

873
すごい　えらい！　　私もそうなりたい。
古本屋でってのが経済的。
私ができるのはオイル交換やブレーキパッド交換程度。
素人でも、勉強すればできるものなんですね。

875 ：BJ60：2009/11/17(火) 19:19:09 ID:K7t/tH4d0

ショックアブソーバー又はエキゾーストパイプ交換なら
タイヤ外さないから安心して車体の下に潜れるけど
素人がリーフやシャックルなどの重整備を経験も無しにすると
最悪、車体の下敷きになって帰らぬ人になると思いますけどね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:22:12 ID:5YZsbuCB0

できないことやろうともしないから無問題ｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:13:48 ID:P3eW0YNM0

今日の夕方スーパーの駐車場でリアバンパー当てられました、相手はフィット
こっちは枠内にキチンと駐車して買い物中でしたので過失は無しです（相手も
認めてる）運転席側の反射板が割れました、これって部品代幾ら位でしょうか
？相手も保険使わないっていってるので部品取り寄せて自分で交換して
部品代だけ請求したいんですが、相手は近所の方で逃げも隠れもしません。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:29:26 ID:hbdsDViL0

>>877
これ
http://4wdsuv.auto-g.jp/cat/5/3/index.html

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:51:49 ID:PNrg/QAJ0

〉〉８７３
素人の身でできなかった修理は今まで無かったよ
　→　余計悪くする事って無いですか？

私が十代の頃の話ですが、原付のエンジン不動になり、
まずはバラせば原因解るはずって事で、ピストンまで取り出したのですが、
何が悪いかも当然解らず、元に戻せなくなり修理代高く付きました。

これはさすがに間抜けすぎですが、こんな失敗あったとかあれば参考に教えてほしいな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 03:28:36 ID:ozDsipQfO

ジムニーのノリで
気合いで７３のミッション下ろしたら
手持ちのジャッキが入らなくて
どうにもならなくなって泣いたことあるな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 03:37:28 ID:ozDsipQfO

少し前にあったけど
結局は餅は餅屋的な考え持ってないとダメだよ

土日の２日潰して三万工賃節約するなら
プロに三万払って家族サービスしたいぜよ

俺も昔は２週間掛けてエンジン腰上ＯＨとかしたけど
もう気力も体力もないわ…

882 ： ◆OnsEnBBQvg ：2009/11/18(水) 06:47:46 ID:gZ3Qp5H90

９ヶ月ぶりに仕事復帰したけど会社と相談したあげく
来月からまた傷病手当貰って休職する事になった
まー病気の方もまだ治ってないんだが
この御時勢で会社も働きの悪いヤツに喰わす飯は無いという雰囲気
病気の一因も会社にあるから会社も「悪いようにはせんから」と
早期退職という名のリストラをちらつかせてきた
もうオフローダーバリバリの７７売るしかない罠
チラ裏ｽﾏｿ

このスレに住人で欲しいやついたら譲るよ
http://www3.tvt.ne.jp/~hoppe/img/461.jpg

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:55:14 ID:IyAn1N9W0

>>882
今のご時世在席させてもらえるなら居座り続けるのが吉

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:59:36 ID:zWbeuMQ+0

かっこいい車です。
売っちゃったらもう買えないかもしれないよ。
がんばって仕事復帰して下さい。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:23:37 ID:c+ek9BHX0

長年のコテが休職→退職のゴールデンコースまっしぐらか・・・
世相を反映してるな
おつかれ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:40:48 ID:AuxRUI/w0

>>882
ｲ㌔

887 ：877：2009/11/19(木) 17:55:45 ID:qPU9LIjt0

>>878
テールレンズではなくてバンパーについている小さい反射板です。
相手の方の損傷が大きいので結局車両保険で直すことにしたそうですので
車屋に出すことにしました、以前にも駐車場でリアバンパーの角にバモス
がバックでぶつかった時、ランクルは角のゴム部品交換とリアバンパー
調整だけだったけど相手はバックドア交換でびっくりするほど掛かった
そうです。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:47:23 ID:7h4i6VCgO

ディーゼル、
リッター１０キロも走るの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:54:39 ID:iKRMIG9j0

ランクル７０はディーゼルですよ。
リッター１０キロは走らないでしょう。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:24:07 ID:XJiruWmw0

渋滞ばかりのノロノロ運転でなければ普通に10ｋｍ/L走るぞ俺の1HZの77は

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 04:27:41 ID:Kavg8Ys/0

うちの73は8.5位だなあ。

892 ：BJ：2009/11/20(金) 08:29:43 ID:2aaYu9Tu0

古いですがＢＪ７３Ｖの燃費はどの位でしょうか？
ちなみに私のＢＪ６０は街中６位で高速８程です。

893 ：BJ：2009/11/20(金) 08:35:22 ID:2aaYu9Tu0

>>891
ＢＪ乗りでしたね、失礼しました。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 17:03:56 ID:Vz4CRAMc0

片道10キロ以上の田舎道だとリッター10キロ楽勝でした、76LX
今は片道２キロ弱なんで８キロ位、燃料食わなくていいんだけど
車には悪そうこんな乗り方。ディゼルでもチョイ乗り主体だと
マフラー腐っちゃいますか？現状では水温計が動き出した辺りで
職場到着って感じです、おまけに行きは登りなので３速主体です。
なので休みの日は比較的長い距離を乗るようにしています。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 18:50:51 ID:TPzBpL/qO

北海道旅行した時は
1100km走って72L給油で目が点になった
Tripが700km越えたあたりで、燃料計故障かとハラハラ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:03:14 ID:Yvf0GWjC0

目が点だと視界確保など安全面での問題が多そうなので運転は控えられては？

897 ：BJ：2009/11/20(金) 19:10:49 ID:2aaYu9Tu0

>>894
チョイ乗りでもマフラーは腐らんよ、むしろガソリン車の方が水が発生するので
錆やすいですよ　894はんが言われるように日常ストップ＆ゴーの繰り返しは
エンジンに良く無いので、たまに高速道を巡航されると良いでしょう

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:31:36 ID:Yvf0GWjC0

ところで７０はどう?
　　　　　　　　　　　　　　　　　いいですね
(　´∀｀) 　　　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　　　　（・ω・　）．｡ｏ　（・・・・・・・）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1HZは燃費いいですよねぇ
（　´∀｀）　（´∀｀　）　　　　　　　　　　（・∀・｀　）

燃費悪いよ７０は　　　走らんよねぇ　　　　　　　　　　　　　?
（　゜Д゜）　　　　　　　　（゜Д゜　）　　　　　　　　　　　　　　　（´・ω・｀）

マフラー腐るしね。　　　ガソリン車ほどじゃないけどね
(　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　　　　　　　゛（・ω・　）

内装は軋むし　　　馬力は無いし煙出るし
鉄板剥き出し　　　汽車ですかって？ｗ　　　　　　　　　７０って酷いんだぁ？
（　´∀｀）　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・｀　）)))

あんだとコラ!?　　　７０系はいい車なんだよ！ゴルァ！　　　　　　　　？？？
（　゜Д゜）　　　　　　　　（　゜Д゜）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(((（’～’；）

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:21:44 ID:jYqG/lkP0

７６と７７は同じ車ではない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 10:44:22 ID:pkqWyD3+0

９００だぜ～

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:10:55 ID:sz7wHBw00

７７で天井張替えたいんですけど、直張りですか？クリップで鉄板に留まってたんですが、
ルーフライニング的なものがあるんでしょうか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:31:33 ID:x60Z5ApLO

70スレで聞くのも申し訳ないのですが、60のボンネット裏に付いてるバネって
何ミリ径のボルトでとめてあるか、分かる方いらっしゃいませんか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:00:15 ID:HyZX/L8F0

76乗りです、屋根ににスーリーのラップランドの一番大きいやつを装着して
使用しています、荷物の積み下ろしは純正のリアラダーを使ってます。
最近、発進時のキャリア部からのビビリ音に閉口気味です。
近所の車屋に廃車になった70プラドが置いてあるんですが、純正のキャリア
が付いています、６点支持のかなり頑丈そうなやつです。
その車屋とは付き合いがないので、譲ってもらうとしたら、最初にどれくらいの
金額を提示したらよいものでしょうか？また、今のスーリーよりかなり重そうなので
スーリーにベースバーを２本追加して８点支持にしたほうがいいのかな？と
思ったりもします。どんなもんですかね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:13:55 ID:Lzt2TTFFO

100万円なら文句なし

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:31:47 ID:eqmYMYI30

10万って言ったらすぐ商談成立だなｗ
だけどナナプラがそこにあるのもわずかかもしれんぞ。
車屋に残ってること自体不思議だ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:48:22 ID:3lD/aZziO

１２月車検きちまう。
やだなぁぁ(´･ω･`)

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 07:15:51 ID:Zt0Ygtd1P

>>903
> 76乗りです、屋根ににスーリーのラップランドの一番大きいやつを装着して
> 使用しています、荷物の積み下ろしは純正のリアラダーを使ってます。
> 最近、発進時のキャリア部からのビビリ音に閉口気味です。
> 近所の車屋に廃車になった70プラドが置いてあるんですが、純正のキャリア
> が付いています、６点支持のかなり頑丈そうなやつです。
> その車屋とは付き合いがないので、譲ってもらうとしたら、最初にどれくらいの
> 金額を提示したらよいものでしょうか？また、今のスーリーよりかなり重そうなので
> スーリーにベースバーを２本追加して８点支持にしたほうがいいのかな？と
> 思ったりもします。どんなもんですかね。
>
>
新品の値段の二掛け位じゃないの？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:20:17 ID:Bf+2/LLL0

中古の車にＬＳＤが付いてるかってどうやって判りますか?
ﾃﾞﾌﾛｯｸはスイッチ等で判りますが。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:40:16 ID:90W0zOP8O

最近５速１４００回転くらいでずっと走ってたらノッキングの激しいやつみたいな感じになる症状が出てる。同じような症状でてる人いないかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:04:29 ID:WkP/kRdw0

うちの73はオートマなのにノッキング多発、エンストまでするようになってディーラー持ち込んだら
ヒューエルタンクからの燃料系に（ヒューエルタンク・サクッションチューブ）
腐食で微細な穴が開いててエアを噛んでたらしい
チューブの交換で20Kぐらいだった

911 ：きらきら：2009/11/26(木) 21:49:31 ID:xTY0DqJc0

>>908
リアアクスルがフルフロートでデフロックが
付いていなければLSD付き

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:18:46 ID:bWx48XO00

>>911
フルフロートってなんですか？
無知なもので・・・
教えて下さい。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 03:05:38 ID:N082xa2CO

リアディスクだとフルフロでもオープンじゃなかったっけ？

ｚｘでもＬＳＤはオプションだよね？

違ったらごめんなさい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 06:56:02 ID:1T0MOEzIO

>>908
エンジンルームのコーションプレートを見れば解る

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 02:32:26 ID:4wQAl6pF0

走行２０万km　１０年落ち　中古でノーマルの77ですが、フロントが下がっています。
板バネはフロントがヘタリ易いのでしょうか？
新品に換えると幾らぐらいしますか？
詳しい方教えてください。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 06:58:08 ID:HWN1SzsJ0

ディーラーで工賃込みで１５～１６万だったかな・・

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:22:46 ID:UvxGDOL+O

純正イタバね高いっすよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:32:09 ID:sDB5MTGuP

バネだけ部販で買ってきて自分で換えればいいんじゃない？

仲間内に声かけて焼肉とセットでどうだ！カラオケも付ける。
とでも言えば問題無いと思うが。

どうせ工賃が高いんだから、まともな工賃を払う事に比べたら
安上がりでお仲間とも楽しい時間を持てると思うけど。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 15:52:52 ID:d//ATWNA0

誘われた方は断れずエエ迷惑やな・・・
ディーラーに任せれば？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:43:25 ID:hG296CxL0

915です。
皆さんお答ありがとうございます。
自分で交換なんてとてもできません。場所も道具も知識もありません。

１５～１６はフロントだけの価格？リヤも一緒だともっとかー。
どうせなら社外品がいいですね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:45:52 ID:In/3Fz9b0

>>912
リアアクスル（車軸）がホイールの取り付け部でフロントみたく出っ張って
れば、フルフロート、平らならセミフロートじゃなかったっけ？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 05:33:27 ID:KRZoQ5U40

リヤバンパーに付いてるリフレクター取ると車検不可ですかねー？
バンパー変更した方はどうしてますか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:07:14 ID:Xss5yS7t0

リーフ交換は前後合わせて１５～１６万ですよ
社外品だと改造車検受けないといけないのかな？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 12:19:22 ID:6IzWUYjl0

>>922
お金があれば平成７年以前のテールランプと交換。
安く済ますなら純正バンパーに付いているリフレクターを社外バンパーに付けるか、
市販の反射板を付ける
外すと保安関係で車検は受からず。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 19:02:04 ID:4Yyp/azM0

平成７年以前とはテールランプが違うんですね。
ビス外せば取れそうなんで、隣の町に止まってるランクルから頂戴しようかな。
情報ありがとうございました。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:11:33 ID:bJFLgKqI0

それは犯罪…ではないのか

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:24:18 ID:AOZcVdRD0

雨傘とテールランプは天下の回り物って言うじゃない？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:36:26 ID:4Yyp/azM0

ついでにフェンダーミラーも簡単に取れそうです。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:57:38 ID:6a7OGGkr0

俺の9年だけど、バンパーの反射鏡ないぜ。
車検はふつーに先日受けたけど。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:21:23 ID:AOZcVdRD0

>>929
バンパーに反射板付いてるのは７７と７６（セミロング）だけなんだぜ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:25:28 ID:6IzWUYjl0

>>929
良く考えずレスしたけど、多分>>922のは７７だと思ってレスをした。
平成８年式辺りから７７はマイナーチェンジで積載量とリアリーフスプリングが変わっている。
その際にテールランプに付いていたリフレクタがバンパーに移行した。

>>929さんのは、７０か７３じゃない？それだとテールランプにリフレクタは変わらずに付いているはず。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 05:38:43 ID:4AoIbWlJ0

そうなんだ。
俺のは７０です。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:37:30 ID:KR+YvCpu0

922です。
たしかに私のは７７です。
テールランプにリフレクタついたままの方が良かったのにと思います。
積載量増してリヤリーフ変更したって事は固くなったのでしょうか？
６００ｋｇの積載って多すぎですよね。４００ｋｇ程でちょうど良いと思う。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:15:39 ID:ccEDWX4j0

>>933
積載とスプリング変更は当時の排ガス規制に対応させるために行われた。
スプリングは確か３番辺りまでは同じで、最後の所にヘルパーが付いた状態だったはず。
レフレクタの位置変更は、当時のトヨタ車で1BOXとかツーリングワゴンとかもレフレクタが別に付く様になっていたので、
保安関係か自主規制かなにかで、変更したんだと思う。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 14:13:09 ID:eahwc6lw0

貨客兼用車にも反射板の視認角が追加されたんだお。
２ドア車は適用外。国内じゃなくてＥＵと整合性の流れな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:27:50 ID:7oJng23a0

９３４と９３５
リフレクタ付きのテールランプへの交換は車検上では問題無いって事ですね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:50:47 ID:swEtZpqk0

視認角度が規格をはずれるのでダメです。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:32:29 ID:aCzA3kjIO

そんな保安基準、その年式には無いですけど？
自主規制でしょう？
後部反射器の視認角が規定されたのは、平成18年式からです。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:03:04 ID:swEtZpqk0

民間はいけるでしょうが、陸自だはアウトです。
規格内外を測定できねば純正以外は×

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:45:17 ID:aCzA3kjIO

だから、７０には規定はないの。
検査場でも通るよ。
それに２ドアは良くて４ドアなら駄目と言う規定も無いです

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:32:01 ID:ACO29SozO

>>939
よくそこまでシッタカ言えるな(笑)

民間も陸事も同じ基準だよ
違ったら困るよ

４ドアの７７がバンパーに移動したのは
貨客兼用の基準をトヨタ内部でパッセンジャや輸出に合わせたから。

当時の９５や１００も下に付いてるだろ？

これらは当時の保安基準には関係ない
移動しても問題なく車検とおせる

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:30:04 ID:V+3kyhpg0

ランクルショート　対　ジムニーＯＲ三菱ジープ
ランクルロング　対　サファリロングＯＲパジェロロング
クロカンに強いのはどっちと思われますか？
日本車で同じ時期に作られた車で比較。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:33:33 ID:V+3kyhpg0

↑装備は純正だけ付けるとして。
あと、７０対８０もどうでしょう。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:46:33 ID:6b+78jVs0

消防厨房はこまるなあ。すぐにどっちが強いなんてアホな発想する。
まだ冬休みには早いぞｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 09:53:06 ID:roC6hy6r0

>>942
ノーマルなら総合的にジムニーだろう
軽いことは何より重要
古いパジェロだって良く馬鹿にされるけど軽いし底は突起物が無くてかなり強いよ
ランクル？70かな
ノーマルなら一番ダメかも　

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:28:42 ID:9xAvr+do0

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　ランクル？70かなノーマルなら一番ダメかも
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
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　　　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
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　　　　　　　　>>945

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:38:00 ID:roC6hy6r0

>>946
本当にナナマルが強いと思うのか？
イメージだけで信じ込んでいないか？

948 ：↑：2009/12/02(水) 13:56:46 ID:vzMC3k+U0

初めて四駆を買った新人か、救いようの無い知恵遅れ君かｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:22:43 ID:mplCalpA0

７０を１５年乗ってるが、
クロカンって用途が特殊なんだよな。

使い勝手の良い道具くらいに思ってたほうが気楽でいいや。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:03:28 ID:iLzYORdV0

じゃあ７０のここはいいぞ！ってのはどう？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:52:15 ID:bUMkxebw0

７０はどのカテゴリーに入るか？
　　１　ＳＵＶ
　　２　トラック
　　３　乗用車
選択肢は３つだけとして下さい。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:31:43 ID:3XYuEcSRO

２