【ONE/COOPER/S】NEW MINI 総合スレ 16
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2009/02/10(火) 17:01:24 ID:RUsCqhXF0
★MINI車種一覧 MINI ONE & COOPER : GH-RA16 : R50 MINI COOPER S : GH-RE16 : R53 MINI CONVERTIBLE COOPER : GH-RF16 : R52 MINI CONVERTIBLE COOPER S : GH-RH16 : R52 MINI CONVERTIBLE SIDEWALK : ABA-RH16 : R52 MINI CLUBMAN COOPER & COOPER S: R55 MINI ONE & COOPER & COOPER S (07) & COOPER S JCW: R56 MINI CONVERTIBLE COOPER & COOPER S (08?) : R57 MINI SPORTS ACTIVITY VEHCLE "COLORADO/CROSSMAN" (2010?) : R60
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060518/117231/ ◎故障が少ないモデルランキング(20位まで)
順位 メーカー モデル
1 ホンダ Accord
2 富士重工 Subaru Forester
3 マツダ MX-5(日本名:ロードスター)
4 三菱自動車 Carisma
5 トヨタ Yaris(日本名:ヴィッツ)
6 ホンダ Civic
7 日産 Almera
8 ホンダ CR-V
9 トヨタ RAV4
10 日産 Micra(日本名:マーチ)
11 トヨタ Lexus IS200
12 マツダ 626
13 Jaguar X-Type
14 トヨタ Landcruiser
15 Volvo S/V40
16 BMW MINI
17 スズキ Vitara
18 マツダ 323
19 トヨタ Carina E
保険会社が商売に利用してるデータだから信頼度はかなり高い。
MINIは16位、故障は少ない方と言えるしょう。
このデータが故障件数を調査したものであるのに対して、国土交通省の
データはあくまでも「報告件数」であること。
国土交通省の「不具合の報告件数」に異常にこだわる人がいますが
報告義務があるわけでもない以上、国土交通省のデータは故障率を
計算するためのデータとしての意味は無いでしょう。
実際トヨタ車同士の報告で比較しても車種によって数十倍の開きが出てしまいます。
このスレに6年間粘着し続けている荒らしくんの貼りまくるコピペの「嘘」
間違いを指摘されても一切訂正はしないので、承知の上で故意に嘘情報を
流しているようです。
・
http://www.motordays.com/newcar/articles/mini_s_20070407/ 高速では燃費良さそう 10・15モード燃費は自然吸気のクーパー(6MT仕様)の13.8km/Lより優秀な14.4km/Lだが、
今回は140kmほどを試乗して車載燃費計の表示は6.9km/Lだった。
⇒ 記事にもあるようにこれは「全開走行しまくった結果の燃費」です。
・クーパーの燃費は8.36km/リッター
⇒ 「クルマのツボ」による測定値では燃費は13.8q/Lでした。
・国土交通省の「不具合の報告件数」
報告義務があるわけでもない以上、国土交通省のデータは故障率を
計算するためのデータとしての意味は無いでしょう。
実際トヨタ車同士の報告であるのに車種間で数十倍の開きが出て
しまいます。
とにかく報告の少ない車を探してそれを「日本車」全体の信頼性ということに
したがっています。
・何かが優れてる車のその優れてる部分だけを比較対照に持ってくる習性が
ありますが、自分が他の車との比較で強硬に重要だと主張していたはずの
部分は無視。
(例)
FIAT500を薦めるが、FIATの故障の多さには一切ダンマリ。
燃費がサイコーとプリウスを持ち出すが、自分の車はガス馬鹿食いのランクル。
粘着荒らしのユーロキャップ君まとめ わかっているだけで約2割がユーロキャップ君の書き込み。 他にもID変えて自演している可能性大。下手すると半分は彼の書き込みかも。 ・euroncapを指摘されるまでずっとユーロキャップユーロキャップと連呼していた。 他の場所でもそう書いていたと思われる、ググるとこの誤記少なし。 ・このスレに何年もずっと粘着している。 ・平日の朝から深夜までMINIスレに張り付きっぱなしで書き込み可能な生活。 ・やたらと他サイトのコピペを貼るが自分の経験談はナシ。 ・自分の主観を世間の常識と思っている。 ・自分以外は1〜2人しかおらず、自演していると思っている。 ・FIAT500を勧めるわりにはFIAT500スレには登場しない。 ・初代MINIを所有していたが故障続きで1年足らずで売り払った。(本人談) ・MINIディーラーからもウザがられていた。(本人談) ・車庫の前に20センチ以上の雪が積もるとJAFを呼ぶ。また、それが常識だと言い張る。
粘着荒らしのユーロキャップ君まとめ
・身長は160cmらしい。
・河口湖周辺で蕎麦を食べるのが唯一の楽しみ。
・プリウススレに登場。新型には興味なく現行プリウスの廉価版が楽しみ。(本人談)
・自分が何に乗ってるか頑なに言おうとしない。
・その後自分はMINIに乗っていると嘘をつくが、突っ込まれて必死に言い逃れを
しまくったあげくに出してきたのはトヨタ車の鍵。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232858966/715- ・言ってることに突っ込まれても、それを無視して同じ事をいい続ける。
(例)ユ「新型乗ってないのにどうして新型褒め上げてるの?」
皆「え?具体的にどの書き込みのこと?」
ユ 答えず逃走。
(例)ユ「俺はベンツやポルシェ乗り継いできた」
|時間経過
ユ「外車買うなんて舶来品信者の馬鹿だ」
皆「え?きみベンツやポルシェのってたんだろ?馬鹿ってきみのこと?」
ユ 答えず逃走。
そしてまた同じ書き込みを繰り返す。
・いろいろな車の長所の部分だけを持ち出してMINIと比べて貶めようとするが
その車の短所には一切触れない。
・自分の車はディーゼルのランクルだと称するが、それを選んだ理由は
「製造中止になるディーゼルは高値で転売できるから」(本人談)
と、上記の比較に持ち出す車の長所等とは一切関係ない理由(笑)
ここまでテンプレ。
ユーロキャップ君は相手してもらえると とても喜びます相手しないようにしましょう
スレ立て乙です。
ここまでのまとめ
国土交通省 自動車不具合情報検索
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do ●BMW MINIとして比較した場合
トヨタ ヴィッツ 84件 792,447台(2001年からの販売台数) 0.0106%
ホンダ フィット 220件 1,253,401台 0.0175522%
BMW MINI 120件 91,997台 0.130439%
BMW MINIとして考えた場合
ホンダ フィットの7.4倍 ヴィッツの12.3倍と非常に高い不具合報告率になってる。
↓
反論 それは初代MINIの話!二代目R56 MINIは故障が少ないんだよ!
●R56 MINI 二代目だけで比較
R56MINI 4件 新型になってからの登録 23,220 不具合報告率 0.01722%
・現行NHW20型プリウスの件数 23件
2003/09/01発売 販売台数 2003/09〜2008/12 合計298,166台 不具合報告率 0.000077138%
・トヨタ ヴィッツの新型の不具合報告件数 19件 累計販売台数 478,605台 不具合報告率 0.0039698%
結論 二代目R56MINIは現行ヴィッツの4.337倍 現行プリウス223倍の不具合報告率になってる。
国土交通省のHPからはっきり事実としてわかること。捏造なしの事実。
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html プリウスなど ハイブリッド車・12車種 電動ウォータポンプの保証期間延長
壊れたら交換、特別に9年間面倒みます。
19年5月以前の物が対象。
MINIは冷却水の異常な減りもたしか放置だった。
冷却水がこぼれるのを前提にした受け皿もある。
トヨタとの違いがよくわかる事例。
9年間も無料で面倒みると公式に宣言してるトヨタと
方や冷却水の異常な減りも放置でほったらかし 文句言うヤツは有償で直しますよ。
保証が切れたものは当然有償ですよ。
MINIが3年で中古車市場に異常に出回る理由はこれ。
あちこち故障してくるのにディーラーの対応が悪すぎ。
そして故障後トラブル後の対応が悪くて不満が募り結果的に→
>>17 の国土交通省の不具合報告へ
実際の故障の件数も大事だが、こういった事後アフターの悪さからくる不満のほうがもっと大変。
http://www.euroncap.com/home.aspx Adult Child Pedestrian
BMW MINI 2007 ☆☆☆☆☆(33) ☆☆☆(29) ☆☆(14)
BMW MINI 2002 ☆☆☆☆(25) ☆(8)
FIAT500 2007 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(28) ☆☆(14)
Toyota Yaris2005 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(34) ☆☆(18)
Toyota Yaris2000 ☆☆☆☆☆(29) ☆☆(13)
mazda2 2007 ☆☆☆☆☆(34) ☆☆☆☆(37) ☆☆(18)
車というのはPCと同じで最新設計が一番優秀になるケースがほとんど。
安全性を高めるために前倒し2007年モデルチェンジしたのに2005年のヴィッツより劣る安全性
Toyota ヴィッツで2000年発売で達成した安全性を初代MINIは2002年の後出しで負けている。
Toyota ヴィッツで2005年発売で達成した安全性能を二代目MINIは2007年発売の後出しで負けている。
マツダ デミオに関しても同じ2007年発売でユーロNCAPで二代目MINIは全において劣ってる。
データからわかることはライバルコンパクトより無駄に重いくせに
安全性は他社ライバルよりも劣る ユーロNCAPの数字から誰でも判断できる。
あとホンダがJNCAPのテスト結果のインタビューで答えたが 「JNCAPの特性にあわせたボディ作り」「euroncapの特性に合わせたボディ作り」とあるそうです。 ホンダは日本がメインなのかは知らないが、JNCAPに合わせたボティ作りをしてるとそのときは開発者が言ってしました。 事実ホンダはJNCAPはいつもトップかトップレベル。 エスティマに最新で一度は抜かれたが大抵ベスト1〜2位くらい独占です。 欧州メーカーは当然euroncapのテスト結果がよくなるように作るだろう。 このことから踏まえてもeuroncapでヴィッツ、デミオに劣る衝突安全性は 車両価格から考えると散々たる結果とも言える。 FIAT500はデータから安全性の数字だけを見るとR56 MINIとほぼ同程度。 ただし車重とサイズまで考慮するとMINIより優秀と言える。 またデミオ、ヴィッツともにR56 MINIより相当軽くかつ衝突安全性に優れるし絶対的な数値も上である。 このことからこの2車は相当優秀と言えよう。 最新MINIは安全性向上の為にフルチェンしたが 実際の結果はデミオ ヴィッツ(2年前の車)以下だったことがeuroncapから事実として判明。
FIAT500 3545mm×1625mm×1515mm 5AT 980kg 10.15モード 15.6km (ハイオク) ヴィッツ 3750mm×1695mm×1520mm CVT 990kg 10.15モード 24.5km フィット 3900mm×1695mm×1525mm CVT 1010kg 10.15モード 24km スイフト 3755mm×1690mm×1160mm CVT 1000kg 10.15モード 20.5km デミオ 3885mm×1695mm×1475mm CVT 990kg 10.15モード 23km MINI one 3700mm×1685mm×1430mm 6AT 1170kg 10.15モード 14.2km (ハイオク) サイズと比較してもMINIは同クラスと比較して相当重いことがわかる。 アルファMiTo 4060mm×1720mm×1440mm 6MT 1145kg 4m越えサイズからしてワンランク上 ポロ 3915mm×1655mm×1480mm 6AT 1110kg ほぼ4m ランク的に上 プジョー207 4030mm×1750mm×1480mm 5MT 1170kg 4m超え+全幅1750mmからして完璧ワンランク上 MINI Cooper S 3715mm×1685mm×1430mm 1.6リッター175ps 6MT 1210kg 308万 FIAT500アバルト 3657mm×1627mm×1488mm 1.4リッター135ps 5MT 1000kg 285万 馬力差40psだが重量差が210kgもある。 コンパクトカーをキビキビ走られて楽しみたいならFIAT500有利か? コンパクトカーの基本的な楽しみは軽い車体をキビキビ走らせること。 oneなど基本ベースグレード希望層だと サイズと車両重量からFIAT500 ヴィッツ スイフト(△) デミオが優秀 ※△スイフトはユーロNCAPでワンランク落ちる成績 燃費性能はデミオ ヴィッツ フィットが優秀 MINIは一番重くかつ燃費が悪い仕様となっている。しかもハイオク。
キャップ君IDまとめ。
MINIスレ14書き込み:206回
MINIスレ15書き込み:195回
ID:oFS7uzgk0(5回)
※新参のかたは彼の粘着レスに一度目を通しキチガイぶりを確認されたうえでNGすることをお勧めします。
※何年もこのスレに粘着しているので今後も居座り続けると思います。追い払おうと思っても無駄です。
※この生物は反論すればするほど元気になります。何を言っても通じませんのでスルーが最良の対策です。
※キャップ君について詳しくは
>>10-11
はいはい ところでみんなは何色乗ってるの? 私はBRGです
あっそ ところでみんなはホイル変えてますか? 私はまだノーマルです
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/10(火) 18:14:17 ID:lWz1YbpcO
冬用はノーマルで夏用はエンケイっす!
>>26 純正をスタッドレス用にして
夏用をOZのミケランジェロ16インチにした。
安いし、カッコいいし、なかなか良いよw
ホイールがイタリアンになって、よりいっそう無国籍風味にw
BBSのRG-Rブラックエディションが超ホスィ 俺の赤×黒だからホイールも黒にしたいなぁ
いま 1ユーロ115円計算でこれです。 FIAT500・MINI共にイタリア20%の消費税込の値段です。 日本は消費税5%でこれだけ高いわけです。 税金を抜いた価格と比較してみましょう。 ユーロ安が続くなら来春にでも大幅値下げがあるかもと期待していましたが 値上げ予定?の噂が・・なんという暴挙な行動・・・ MINI ONEが1万5450ユーロ(約177万円) →231万 MINI Cooperが1万7350ユーロ(約199万円) →264万 MINI Cooper Sが2万1050ユーロ(約242万円)→308万 FIAT500 1.2ラウンジ 13600ユーロ(約156万)→225万 ※1ユーロ=115円換算 いずれも20%の消費税税込み じっちにしろ輸入車業界全体にボッタクリでいいよ日本なんてwの精神がはびこってるのは確かだな・・・ 輸入車買うのが馬鹿馬鹿しくなってくる・・
はいはい OZもかっこいいしエンケイも予算的に楽でかっこいいし迷うなぁ〜 私のはBRGのクーパーなんですが、ガンメタか、シルバー系かも迷います みなさんは何色派ですか?
ブラックのルーフなら29さんみたいにホイルも迷わず ブラックと考えるんだけど、ホワイトルーフなんで迷います
俺はBGRの白ルーフ+ボンスト ホイールはまだノーマルだなぁ フロアマットとスカットル変えたばっかりだしホイールあたりは徐々に変えていこうと思う BGRなら俺はやっぱりクラシックぽさも残して渋く弄っていきたいところ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/10(火) 18:50:45 ID:xeyDJMsL0
>>30 なんでとっくにバレた嘘を言い続けるのかね、このキチガイくんは。
MINIの価格
ドイツ:one 16150ユーロ、 Cooper 18300ユーロ、 S 22100ユーロ
イギリス:one 13415ポンド、 Cooper 14785ポンド、 S 17645ポンド
イタリア:one 17550ユーロ、 Cooper 19450ユーロ、 S 23800ユーロ
フランス:one 16100ユーロ、 Cooper 18900ユーロ、 S 23500ユーロ
8スポークは良いね〜 MINIの定番中の定番だけどその定番さが良いっ 白ホイールはブレーキパッド変えてから挑戦しようかな・・・。
>>35 イタリアはONEが妙に高いなw
初心者がハイパワーな車に乗れない変な法律があるせいか?w
>>35 さん
ほっときましょう
シックな感じを目指してるので
白ホイルは可愛くなちゃうので避けてます。
可愛いのもミニらしくて良いんですけどね〜!
黄色とか赤とかの白ルーフなら可愛く白ホイルなんですがw
ミニは似合うホイルが有りすぎて迷っちゃいません?
まぁそれもミニを所有する楽しみのひとつなんですが
いま 1ユーロ115円計算でこれです。 FIAT500・MINI共にイタリア20%の消費税込の値段です。 日本は消費税5%でこれだけ高いわけです。 税金を抜いた価格と比較してみましょう。 ユーロ安が続くなら来春にでも大幅値下げがあるかもと期待していましたが 値上げ予定?の噂が・・なんという暴挙な行動・・・ MINI ONEが1万7550ユーロ(約201万円) →231万 MINI Cooperが1万9450ユーロ(約223万円) →264万 MINI Cooper Sが2万3800ユーロ(約273万円)→308万 FIAT500 1.2ラウンジ 13600ユーロ(約156万)→225万 ※1ユーロ=115円換算 いずれも20%の消費税税込み 輸入車業界全体にボッタクリでいいよ日本なんてwの精神がはびこってるのは確かだな・・・ 輸入車買うのが馬鹿馬鹿しくなってくる・・
ふ〜ん で ムーンアイズですか〜全くのノーマークでしたw 今月中に買う予定してますので悩んでみますw
ボンストも貼ろうか貼るまいか思案中です 町やネットなどで見てるのでは やっぱり貼ってない人のが多いかな? センターのストライプもかっこいいですね
センターのストライプもいいねぇ BGRはボンスト入れるとシックさからちょっとスポーティな印象になるかな
ボンストとか大の大人が恥ずかしい。
俺はセンターストライプにしようかと迷ったけど、普通のボンストにした。 ロータスのセンターストライプは超カックいい。
ボンスト入れてミニライトなどでスポーティにするか ボンストなしでOZなどで大人っぽくするか、悩むな〜! 悩んでる時間が運転してる時間の次に楽しいですね
>>40 8月頃までは1ユーロ162円程でした。
MINI ONEが1万7550ユーロ(約284万円) →231万
MINI Cooperが1万9450ユーロ(約315万円) →264万
MINI Cooper Sが2万3800ユーロ(約386万円)→308万
MINIは日本ではすごく安く売ってたんだなwww
そうそう、ボンストがあるとスポーティさは出るけどシックな感じはちょっと薄く成っちゃう ボンスト無しはまさにシンプル伊豆ベストの状態 ホントに悩みどころなんだよね。
>>50 デカールですよー
剥がれたりとかそういうことは心配ないみたいですよん
これデカールなんすか〜 てっきり塗装かとおもってましたw これは純正ではないですね?? 純正はフチが黒いラインなかったっけ??
む、純正ですよ ちょっと緑と同化して判りづらいですが黒い縁どりありますよ〜
SよりCooperの方がボンスト率かなり高いね。
>>53 さん
なるほど、ありがとうございます
とても参考になりました!
しかしキレイにしていますね!
おれも明日こそ洗車しよう!
俺は黒屋根白胡椒のCOOPERに黒のセンターストライプ入れてる。 R56はSならラインなくてもいいかも知れんが、COOPERやONEなら 無いとちょっとボンネットが寂しい気がするな。
実はこれ2週間ほど前に撮った写真だから今はちょっと泥はねなんかもあったりするorz
次晴れたらちゃんと洗車してポリッシュがけもしようと思う・・・。
>>54 ウチの周りはCooperよりOneの方が走ってるの多いなぁ
さすがにボンストは付いてないけど。
キレイだから、塗装かと思いました。 デカールは自分で貼ったのですか?
>>56 さん
センターストライプはデカールですか?塗装ですか?
純正ではセンター無いですよね?
車外品ならどこのか差し支えなければ教えてほしいです
私はR50なんですが、R56はボンネットの形状が丸っこいので
ストライプが良いアクセントになるのかもですね〜
デザインの話になると荒れがちですが
私は両方とも確かにミニだしどっちも好きです
なによりミニ海苔同士和やかに行きたいですね
>>58 いや、張りミスとか恐かったからディーラーに任せました
大型のカーショップやホームセンターで材料仕入れて自分で張る方も結構いるみたいですよ
近くで見ないとデカールって気づきにくいね
MINI乗ってる人だとすぐわかるけどw
>>60 私もデカール入れようと企んでいるのですが、差支えがなければ、費用なんぞを
聞きたいです。
純正ボンストは1万7千円でござるよ
>>44 同意。
自分好みに仕上げるリカちゃん人形みたいで正直キモっ。
>>48 去年10月中旬から120円前後レンジに移行。
既に4ヶ月115〜120円レンジでそろそろ見直ししないとずるいと思うよ。
>>64 日本での販売・サポートにかかる費用は変わってないのに
丸ごと比例すると思ってる馬鹿w
で、海外で作って輸入してる日本車で外貨の安くなった割合そのまま
販売価格下げた車ってあるのかい?www
おいらはボンストないけど ルーフにデカール貼ってまつ
>>65 はいはい で、 デカールの 材料はカッティングシートですよね〜 一回挑戦してみようかな〜ボンネット、天井、リアゲート センターラインがんばってみようかな・・ 確実に失敗しそうだけどw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/10(火) 21:09:40 ID:xFIszqxe0
ごめんなさい 65さん、間違えました
ルーフのデカールもいいですね〜 俺の行くジムにルーフがストライブ?のONE止まっているけど、ついつい見て しまうw
>>65 欧州シビックtypeRは
ユーロ安の時に導入して安く出すみたいな記事がありましたが?
いろいろいじらない方が、スマートでよさげ ごちゃごちゃつけるのは ただのDQN
>>59 センターストライプはデカールだよ。
ディーラーオプションで10,500円だった。
材料費だけ見ると安いが、施工費は倍額とられますた('A`)
>>72 つまり、デカールが10500円で、工賃が2万の合計3万位ということですか?
そもそもボンストは、 はがしたら跡がついて取れなくなるから 査定とかにもひびいてくるよ。 一度つけたらつけっぱじゃなきゃ無理なモノ。
はいはい
査定w
>>74 付けたら剥がすつもりはないから、ご心配なく。
自称ランクルにボンストつけてるのかな?
ニートキャップ君w
あっそ、すごいね
>>78 はがす予定の人もでて来るだろうし
その言い訳は?苦しいね。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/10(火) 21:25:33 ID:xFIszqxe0
話に入ってこれるスキマがあったらぐいぐい頭入れて来るので 気をつけましょう
お金かけてボンストつけて 査定が30〜40万下がってりゃ世話ない罠ww
>>73 そういうことw
ただ工賃はディーラーによって違うと思うよ。
うちの担当、最初工賃1マソくらいって言ってたんだが、
後から工賃2マソになるけど外注がおすすめとか言ってきた。
担当曰く、「ここだけの話、サービスはテラヘタクソ」なんだってさwww
>>83 工賃がたっけぇぇぇぇww
なんかマジで日本人馬鹿にされすぎ。
ここまでむしり取られて平気な神経が理解できない。
なるほど〜、ボンネットのRなどは、熱で暖めながら 貼らないとだめみたいですね、やっぱプロに頼むことにしますw
ちなみにMINIディーラーはナビ取付とか外注丸投げのとこも多いけど 自分で探せば5万10万安くなります。 ホントこいつらテキトーに金とってやがる。
>>85 張るだけなんで
自分でも出来そうな感じに見える
>>45 R56のグリル羨ましいな〜
地面濡れてるのは洗車場でしょか。
自分もそろそろ磨いてやりたいな。明日晴れます様に
馬鹿馬鹿しいというか むしり取られて喜んでるなんてよっぽど低脳しかないよ。
自分で貼ったけど素人が一発でやろうとするのはホント オススメしないぞ。マジ難しい が、複数買っておけば話は別。自分は英国のministripesから4セット買って... 1セット潰す->2セット目運転席側失敗、助手席OK->3セット目で完璧! だった。 今の為替だったら1セット3000円位で買えるからそれでも節約になるな。 自分で張り替えられると色んなストライプも試せて面白いぞ。 と言いつつ自分は黒に白ピンの標準型から替えるのが怖くてしばらくこのままの予定
>>92 スルー推奨のテンプレを意図的に外した挙げ句、自分で構ってるのは何故?
なんか携帯の液晶保護シートうまく張るのはコツがいるから ディーラーで2万払って張ってもらったほうがいいぞ!!!って読めたww
ボンストは綺麗に貼るの難しいぞ 下地処理なんかもしなきゃならないし 関係ないけど、今日はニートの日(2月10日)なんだなw
>>95 誰かが正さないと、キチガイの多量の「嘘」を鵜呑みにする初心者が出てくるからね。
無視したくらいでどうにかなるレベルの荒らしなら6年も粘着し続けたりしないよ。
>>89 ちょっとカバっぽくなったけどそれもそれで味があってよしw
地面濡れてるのは雪解けしたあとだからですよん
自宅で撮りました
デカールはホント難しいみたいですね
埃なんかもあったりするとちょっと浮いちゃいますしね
>>88 だが、フィルム張りでもわかるように
プロがやっても多少の空気は入ってくるし。
自分で張ろうものなら・・・
縫い針を武器に、とてつもなく長い戦いの日々が始まるなw
>>100 携帯の保護シートうまく張れないから
プロに2万払ってやってもらったほうがいいよねww
>>100 たったアレだけ貼るのに準備含めて一時間以上かかったから
まぁ想像以上の手間ではあるんだけど、
上手く行った時の達成感は何とも言えんぞ。うん。
まずはマグネットタイプのボンストから貼ってみてはどうだろう
自分はデカールの前はマグネットを洗車の度に何度か付けたり外したり
してたから、まだカンがあったのかも
てか ここは整備工場の人がボラで書き込みしてるねw
ボラって…なんで魚の話になってんだよw
>>102 マグネットタイプって気をつけていないと、磁石部分に砂鉄やら付いて剥がしたり
つけたりする時に傷がついたりしませんか?
NGIDしてるとランクル君見えないからなんの話だかわからんw 確かに手作業でやると達成感はあるし愛着も三割り増しだね
>>104 ID:oFS7uzgk0はただのさみしがり屋さんだから
おさわり禁止でw
どうせMINI持ってない厨房だろうしw
>>105 >気をつけていないと
その通りさ。気を付ければ何の問題も無いよ。
アレ想像以上に強く密着するのよ。そのまま洗車機入れても平気な位。
もちろん砂を噛んだ状態で横方向に意図的に強く引っ張りでもしたら
大変な事になるけど、そこまで心配するのは偶然金属タワシを持った人が
たまたま通りかかって、引っ掻いてしまうのを心配する事と同じ位無意味だw
心配し過ぎさ
>>98 >>92 は「間違いを正す」なんて類いのレスには見えないよ?
まぁNGにする粘着が一人増えるだけか...
>>108 回答ありがとうございます。
バイクのタンクバックもマグネット使用なのですが、ソレでとんでもないことに
なったことがあるので、気になっておりましたw
どうでも良いが自分は今の車で2回ほど大きな飛び石を拾ったのだが 一度目はマグネットストライプの上、2度目はデカールの上->張り替えで無傷! だった。幸運なのだろうか? 日頃の行いだなきっと
俺はカラスからくるみ爆弾喰らった 丁度フロントガラスだったから傷は無かったが・・・アレがボディにあったたと思うとゾッとするわ みんなもクルミくわえたカラスには注意してね
>>112 どう注意するのさw
大事にするのはいいけど、あんまり気にしすぎると雹が降ったりしたら大変だよ。
雹はまあ自然様のせいだからと諦められるけど爆撃は・・・ まあ、確かに高射砲でも付けない限り気をつけようがないなw
>>111 それくらいで張り替えww
日本人の馬鹿の典型だね。
欧州じゃ小傷くらい当たり前。
アメリカも同じ。
日本くらいだよ。小傷ひとつで板金やったりしてる国。
オフロードとか走る人間にはマジ馬鹿にしか見えない。
>>115 ピッカピカのオタクみたいな車より
SUVとかレジャー思考の男性のほうが好感度高いとかのアンケート調査
どっかで見た気がする
>>116 FIAT500のほうが今はオシャレだと思うけど
実際にミニバンとかオフロードSUVでレジャーをするような男性で
集団でいろいろ遊びに連れて行くようなほうが好きだろうね。
オタクみたいな話で盛り上がっても相手は引くだけでしょ?
>>111 俺のMINIは飛び石で3箇所位、塗装が剥げちゃったよ。
今度、タッチペンで補修しようかと企んでいますw
>>117 会社の女の子はポルシェとかフェラーリとか好きとかゆってたが、
それ意外だとアルファードとかエルグランドが好きとゆってた
あと乗り心地のいいクラウンとかレクサス
>>119 付き合ってからだと広い車が好まれるようだよ。
狭い車はホント嫌がれる。
レクサスLSは女性みんな「わぁぁぁ」って騒いでたw 私の車じゃなかったけど あのインテリアはやっぱ驚くよ。
MINIデラでタッチペン買おうとしたら、1800円でちと高いと思ったんだけど ハーレーデラでタッチペン買おうとしたら4000円だったw
>>122 お前の自慢のランクルも女の子に見せればきっと「うわぁ。。」って言ってもらえるよw
>>122 喜んでもらえたのは
初代発売1年2年だった
思ったより寿命が短かった
>>125 見すぎるきらい見るから
ぶっちゃけ飽きてるお
>>126 新旧あわせたら見ない日ないですからねぇ。
初代をすぐ買った人が華だったね。
いまだとFIAT500がそのポジションにいるわけだが…
ほんと。見栄と損得だけでしか車見てないね。ランクル君は。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/10(火) 23:30:36 ID:HP7IPNub0
ボンストってボンネットストライプの事か?
ところで皆さんコーティングとかしてます? 屋根白で水垢目立つのでコーティングしようかと思うんだけど、 ボンストついててもその上から塗ってくれるもんでしょうか?
俺は、公園の横で信号待ちしてたら 公園で野球してる子供打った軟式ボールが車道に出てきて 大きくバウンドして俺のMINIを目掛けて飛んできた。 車の中で「うぎゃゃゃー当たるぅ!!」って叫んでしもた。 MINIが車高低くてそのまま高くバウンドしてボールがMINIを超えていった MINIが小さくて良かったと思った。
付き合ってからだと広い車が好まれるようだよ。 狭い車はホント嫌がれる。 ↓ レクサスLSは女性みんな「わぁぁぁ」って騒いでたw 私の車じゃなかったけど あのインテリアはやっぱ驚くよ。 ↓ 新旧あわせたら見ない日ないですからねぇ。 初代をすぐ買った人が華だったね。 いまだとFIAT500がそのポジションにいるわけだが… なんでレクサスと500が同じポジションだよw 結局広い車でも狭い車でもいいんじゃねーか これだからカタログオタクは困るんだよw実体験が無いから矛盾しまくる
こいつは欧州行った事も無いのに欧州欧州言うのも毎度笑えるw
>>133 そうなの?
じゃ早くキミの軽油臭いとみんなに嫌われてるランクルも、レクサスかFIAT500に買い替えなよ。
車と女結びつけるのってバブルの時代だろ? 今の時代、軽トラに乗っててもモテるやつはモテる。
>>130 ガラスコーティングならデカールの上から塗ってくれたよ。
しかしボンストだけ汚れ落ちわるい。
ピッカピカの一年生。(笑)
>>135 こらこら俺はR56乗りだ
ちなみに親父はレクサスLSだ
税金対策みたいなもんだけど
>>139 おや失礼、論理運びが見事に既知の外の人を再現してたからね。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/11(水) 02:13:09 ID:1juYEfxF0
新車と中古ではどっちがいいのかな?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/11(水) 09:18:43 ID:p5l+OUpEO
クロスマンいつ日本に入るのかな?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/11(水) 09:35:31 ID:V44phm/hO
世の中から必要とされてない人にそんな事言われてもな
久しぶりに来たけどまだ居るんだw MINIの修理代、コンピューター交換で28万円とキタ・・ 手放してすぐに中古のトヨタ3ℓなんだけど・・・ フロント触媒抜いてマフラーエアクリ交換してリミカしたらブーストが底無しに上がって270オーバーの神 安い、意外にも燃費良し、新たな発見だわこれ。
クロスマン5人乗れれば増車したいけど、4人だと今のMINIと変わらないんだよね。 かといって、乗り換えるか?といえば今のハッチバックはとっておきたいし・・・
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/11(水) 10:59:17 ID:p5l+OUpEO
独立4座の方がいいなぁ! 五人乗る事無いし! 今のミニも手放せないから、増車決定
>>146 よくまぁここまで壊れるもんだ。
あとよくここまで修理費も馬鹿高く言えるもんだね。
単一車種のディーラー網だから新車が売れなくなってきた時代真面目にヤバイよ。
これからもっと修理費高くいって利益だそうとする可能性あり。
複数車種を数多く売るディーラーなら、薄く広くが可能だけど
MINIの場合月1000台前後 先月なんて500台未満。
これじゃどこから金引っ張って店舗維持する?高い高い人件費払う?
修理メンテ代で金引っ張るしかないよね。
固定費は変わらず高いまま維持しようとするだろうし・・
うちの最寄のデラは複数ブランドを扱ってたな。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/11(水) 12:39:41 ID:V44phm/hO
買わなきゃいいし、乗らなきゃいい。難しい問題じゃない。
流石にコンセプトカーより大人しくなるっしょ。 国内で釣り目ランプの先駆けとなったセリカも 超丸まるデザインでド肝を抜いたマーチも見慣れると普通だしな。 思いきったデザインじゃないとすぐ慣れちゃうし。
というか、まだコンセプトなのをお忘れ無く 独立4座+真ん中の可動トレイは面白いな タッチパネルのスフィアコンソールがどうなるかw たぶんこれは妥協されるだろうけどね・・・。
>>149 商品が少ないとコストが馬鹿高くなるのは常識だ糞馬鹿
MINIがトヨタみたいに台数売ってりゃ修理も安いに決まってる
>>152 お前の価値観が全てじゃないんでね
あいにくアウディのデザインは普通の車にしか見えない
それならコルトの欧州版買うわ
もうすぐMINIも値上げですね。 他の外車は値下げしないと売れないってのに MINIの人気は衰えず、オーダーから納車までの待ち時間は 今後さらに増えるそうです。 その分、値上げして少し注文減らす気なのかな。 でも、値上げしてもMINI人気は収まりそうにないですがw
しかしランクル乗ってるからかなんかしらんが 少しでも車デザインの王道から外れるとクソミソだなw なんの面白みも無いと言うか無知音痴というか 別に日本人的発想の合理的、機械的デザインが好きならそれで良いんだが キャップの場合はそれ以外はクソなんだと布教活動するから質が悪い
>>48 家族の1人がよくヨーロッパ旅行するんだけど
ユーロ高のときは全てが高くって買えない・・・とぼやいてた。
ウォン安で韓国人が日本にパッタリと旅行に来なくなったとの同じだね。
ベルリン
マクドナルドのビッグマックセットが約830円(4.9ユーロ)
2008/10 ビッグマックセット 833円
現在 ビッグマックセット 563円 適正価格になった感がある。
つまり1ユーロ160〜170円というのは為替的に異常であるのがわかると思う。
マックの例をとるのもアレだが、115〜120円くらいが適正だと思うよ。
MINI ONEが 1万7550ユーロ(約201万円 税抜き167万) →日本価格231万 税抜き220万 輸送料金+53万
MINI Cooperが1万9450ユーロ(約223万円 税抜き185万) →日本価格264万 税抜き251万 輸送料金+66万
MINI Cooper Sが2万3800ユーロ(約273万円 税抜き227万)→日本価格308万 税抜き293万 輸送料金+66万
FIAT500 1.2ラウンジ 13600ユーロ(約156万 税抜き130万)→日本価格225万 税抜き214万 輸送料金+84万
※1ユーロ=115円換算 いずれも20%の消費税税込み
FIAT500何気に高いww
oneが一番お得と言える。
こいつと意見が合うとはw 120円前後が適正だと俺も思う 170円の頃は500mlペットボトルのジュース一本で230円だったからね・・・ そりゃ何見ても高かったw ビッグマック指数も馬鹿に出来んな
家族はヨーロッパに旅行出来るのに、お前ときたら… 毎日毎日、引き籠って2chですか? 首切られた期間工はつらいね。 そりゃ、国産車買えって言いたくなるよな。 同情するよ。
ベンツ(輸入車)→ベンツ(輸入車)→MINI(輸入車)→ランクル(国産中古車)→国産小型車 どう考えても落ち込んでますねw
そのうちPAS最高とか言い始めるぞw
ロードサイクルいいぞ 自転車は一番エネルギー効率が良いっていう話もあるぐらいだからな。 舗装路ならロードサイクルは最強、5~60km/hも頑張れば出る。
ユーロ115円で計算で割高感あるな〜。 ジャバニーズコンパクトだとキューブがよかったのに新型は残念。
IQがもうちょっと外観よかったらな。 IQは世田谷、杉並などの住宅街最強の称号を与えてもいい車だに。 安くて壊れないコンパクトカーで いい車なかなかないな。
>>167 76 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/02/05(木) 22:20:07 ID:+uJizh/60
iQはデキの悪すぎるクルマ!
http://www.yuichiro-itakura.com/essay/itakuras_eye/itakuras_eye_56.html 81 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/02/06(金) 12:41:58 ID:s2PPwSqiO
>>76 は何一つわかっていないようだ
どんな劣悪なドラポジでも運転が出来るよう訓練するためのシートリフターレス
数少ない情報を的確に理解する能力を高めるためのブラインドピラー
単調な運転での居眠りを防ぐピッチング目覚まし機能
etc
これらは哀窮の最先端技術だというのに
82 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/02/06(金) 19:41:42 ID:W3+DaYs00
>>81 ミルク味噌汁返せw
今度はIQに乗換えか、FIAT500はどうしたんだ? まあ、街中で粗大ゴミのランクルなんかよりはIQの方がいいよ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/11(水) 22:22:56 ID:uOtUXR2y0
誰かミニ自動車保険に加入した方いませんか? ディーラーで見積りした時に『こんなのもありますよ』程度に触れられただけで、 そのときは興味なかったんで資料ももらってこなかったんですが、実際に購入するとなると 年間維持費を含めて資金繰りしなきゃと思ってる時に思い出した次第です。 ディーラーでも、ローンと一緒の長期契約で更新の必要なしとか、無事故で満期なら還付があるとか ホムペにあることくらいしか言ってなかったので、実際契約した人いればプロコン教えてください。
私は延長保証に入るべきかどうか迷っている。 長く乗るつもりだから入っておこうかな。 今なら新車価格に間に合うし。
172 :
151 :2009/02/12(木) 08:49:58 ID:jBjv5IAbO
>>152 だから要らないと意見を言ったまでなのにここの住人は頭固いよね。
未だに死ねないお前が書くことじゃないよな
おまえら前スレ埋めてからこっち使えw ROMしてたが、書き込み少ないな〜あれ?ってなったじゃねーか
最近納車された俺は一安心。
強気すぎだろ、常考 それよりパワスt
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/12(木) 17:59:30 ID:jBjv5IAbO
笑うトコらしい
これだけのユーロ安で値上げは笑えない
なんでDSC標準のクーパーSも値上げしてるんだ?
>>170 自動車保険の話が出ていたので、俺の場合
年間35000円位
>>181 ん?クーパーとワンもDSC標準になるの?
コストがあがるから当然値上げ。 そこには企業努力も合理化も見直しもなし。 まさに道路公団的だね。
道路公団は無くなって、ネクスコになったと何度言ったらわかるんだ このニートはw
普通レートの見直しで値下げでは? VWといいなんだかなぁもう。 日本市場完全に馬鹿にされてんなぁ。
㋙㋪゚㋬゚㋢゙㋖㋤㋑ ▄█▀█●
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/12(木) 23:38:13 ID:ZTs1cB5t0
ていうかよくもまあここまで日本人をバカに出来るもんだよな ドイツって同盟国じゃなかったのかw
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/12(木) 23:52:37 ID:+rwb6G8s0
>>175 リンク先辿っていったら
Cooper S(MT_1.6) \2,950,000 1598 cc 4 FF 6AT
あれ?w
きっしょ MINIスレで連日プリウスとインサイト宣伝やらされてんのか 俺なら恥ずかしくて死んでるレベルの馬鹿
わかったわかった、きっとそうですねw
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 08:36:24 ID:iChDX8YJ0
>>192 いいね、キミもはやく公害タレ流しで他人に迷惑かけまくりなランクルなんて迷惑な車は
さっさと廃車して、プリウスかインサイトに乗り換えなよ。
廉価版プリウスまだかなー ランクル高値だから今のうちに売りたいなー
インサイトのスペック見たけど新プリウスに比べて圧倒的に非力なモーターなのな。 意味あんの?あれ。バッテリで重量増な分以上には最低アシストしなきゃ無駄だろうに。
>>198 渋滞のひどい都会だとプリウス有利だが
スイスイいける地方ならそれほど差が出ないはず
またインサイトの魅力はプリウス以上にスタイリッシュなエクステリアだろうよ
あと価格か?
ナビの先進性もプラス
ディーゼルのランクルなんて乗ってる奴はどうせ地方しか走らないんだし 安いインサイトの方がいいな。 まぁ、ナビはいらないけどなw 道一本しかないしw
ランクスのおかげで女にモテモテです。
小麦価格の高騰がこんなところにまで影響しているなんて・・
>>194 また捏造か・・・いい加減に死ねよ
シャレになってない程っていうからどんなもんかと思えば
まぁそりゃ寒いだろうと言う程度
雪降ってるし、日は落ちてるんだからそりゃ寒いわ
シャレにならない時は呂律回らんのでこんなに話せない
風切り音も特に普通で逆に静かなくらい
これで凄いとかオープン乗った事なさすぎ
もしかしてマイク特性わかってないのかなw
欠陥車って・・・路上見てわからんか?シャレにならんほど凍ってるよこれは
それも路面だけじゃなく、空気すら凍ってるような状態だ
お前はすぐにJAF呼ぶからわからなかったのかw
コンバチで真冬にわざわざオープンで走らないといけない理由ってあるの?
楽しいからさ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 12:42:12 ID:reO0obsIO
時計などはもっと前から値上げされてるよ 30万クラスの同じ時計で 5年前より4万位値上がりしてる それに比べたら値上げ率かなり低い。国産車だって一部値上げてニュースやってなかったか?
あのう、スレ違いなんです
VWみたく平均5%値上げならともかく、 1%程度なら上げないほうがマシな気がする。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 12:56:25 ID:utMQTLv30
>>205 オールウエイズオープンがコンセプトだからさ。
>>194 2mmでホイールスピンって、2mm踏む込むだけでDSCランプが点くという意味だよ。
乗っていなければ判らないだろうけど無問題だから。
>>209 でVWは年明けから事実上の値下げ(下取り車査定UP等)キャンペーンをやってるがww
そうでもしないとVWは売れないのさ。
>>210 もしかしてDSCがあればホイールスピンしないと思ってる?
FFのターボ車だろ?
あの路面じゃそりゃ〜ホイールスピンもしやくなるわ。
雪上や凍結路面だとFFの場合やはり自然吸気がいいと思う。
ゆっくりトルクが自然に出るからホイールスピンしにくい。
DSCがあればスピンしにくくなるけど、それでもラフにあければスピンするから。
あの会話だと非常に厳しい状況って言ってたからDSC効きながらでもスピンしてるんだろうよ。
ちなみに4駆だとさらにスピンしにくくなり、安心して発進も加速もしやすくなる。
http://jp.youtube.com/watch?v=vAHPMUkhj5Q http://jp.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0 雪上とか凍結路面っていうのは単に4駆にしたらいいだけじゃなくもっと難しいのさ。
単純にAWDにすればいいいのではなく、滑ったとき・・長年の蓄積された制御技術が物言う。
ホイールスピン絶対にしないように単純にDSCで制御するより
ホイールスピンしながらでも駆動をかけたほうが、ぐいぐい進む場合とか状況によって様々。
いわば滑りながら走るということ。
センサーでどこがトラクション抜けが発生したからそっちにトルクを回そうとかのデジタルな制御ではなく
どのタイヤにどれくらい駆動をかければ滑りながらでもトラクションがかかる。
アイスバーンの場合、これ。ブラックアイスバーンはこれ。圧雪はこれ。新雪はこれ。
発進の左側車輪だけがアイスバーン、右側は圧雪など
等々な経験からくるデータが最も重要ということ。
このヘンのノウハウが蓄積されてるのがスバルとAudi。
スバル信者とかオタがいるけど、やっぱスバルの4駆は絶大なる信頼感があるのは事実。
長年のAWDでの経験が制御の違いとして走りに明確に現れてくる。
1000万超のアメリカ製のなんちゃってAWD X5を買っても
スキー行くのにスタックしてしまう もあるんだよ。
4苦はスピンなんかしないからね。 ランクス最強〜
激しく興味ないな
キャラクター車選ぶような奴にはわからないだろうけど・・
車はあくまでファッションの一部であり、便利な脚であり 数ある娯楽の一つだからね。 車と2chの割合が殆どの人とは分かり合(ry
キティグッツ買うのも リカちゃん人形買うのもファッションと言われたらファッション・娯楽のひとつかも。
http://mini.bohp.net/ この人の故障をみてると
国産ならほとんど無償修理で終わりそうな気がするんだけど・・・
初代とR56は違うとか言い出す馬鹿いそうだけど
現実にMINIディーラーが本来は無償でいいんじゃないの?のトラブルまで全て
有償で対応してるところがキモ。
どっちにしろ故障したら、かなり金がかかるコンパクトカーということだね。
キティ自体はキャラクターでありファッションではない
しかしNYコレクションなんかに登場したコラボキティはファッションだな
そのシーズンは、いわゆるセレブリティ達が
キティアイテムをこぞって身につけていたし
NYのバーグドルフグッドマンには1000万もするキティがあったよw
リカちゃん人形は娯楽だがファッションではない
ま、お前みたいなダサオヤジには理解出来ない世界だw
たまにオタ趣味を引き合いに出して馬鹿にしてるつもりらしいが
当人の粘着ヲタ属性の気持ち悪さが異常なんで無意味
>>221 お前いつも国産なら無償って言うがな
国産で初期不良以外の無償修理なんて受けた事ねーぞ
ドアミラーだって、ドアウインドウが落ちた時だって有償で直した
そりゃ長年同じ店使ってたんで、懇意でちょこちょこ直してくれたりはしたことはあるがね
ほんとにいろんな車乗ってんのか?
ベンツや初代で経験してるわりにはいちいち驚くのなぜなの?
あと故障しなくてもお金かかるんで
そんなのわかりきってるんで
>>222 >>221 の故障を見てると自分の運転のせいじゃないよな。
例えば峠道を激しく走ってパワステ壊したとかならまだしも
全く普通に走ってパワステが壊れるなら、これ当然無償修理だよ。
MINIはともかく国産ならほぼね。
10年車とか10万km車なら無理だろうけど、新車で買って3年以内程度なら
今までほとんど全てといっていいくらい無償修理で済んできた。
あと輸入車を乗り継いできたからこそ、国産が優秀という結果に行き着いたってわかりる?
わかんなきゃ私にレス不用。
私にはレス不用。
しかしまあ、ホントにどうでもいいな
4月になったらシュアラスターブラックレーベル使ってみるお 超艶は楽そうなんだけど実際ワックスとしてはどうなんだろうなぁ 使ったことはないんだけどさ
要するにカシオのソーラーデムパ時計が最強と言い張りたいわけですね。 ブレゲ、ヴァシュロンコンスタンチン、ランゲアンドゾーネ、パテックフィリップ、オーデマピゲは メンテナンス性と耐久性の点でで全否定するわけですね。 わかりますよ。ええ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 16:59:25 ID:utMQTLv30
>>213 >もしかしてDSCがあればホイールスピンしないと思ってる?
だから乗ったこと無いでしょ?
DSCでホイールスピンできると思ってる?
独高級車3社の世界販売台数、軒並み2ケタ減 1月 ドイツメーカー3社の1月の世界販売台数は、前年同月比で軒並み2ケタ減少した。 昨年の通年販売で唯一プラスを確保したアウディも1月単月では28.6%減った。 高級車も販売環境の一段の悪化が懸念されている。 最大手のBMWは前年同月比24.2%減の7万405台。主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの、 「メルセデス・ベンツ」が低迷。31.2%減の6万2200台にとどまった。
>>221 のサイトのMINIは7年目ですね。
そして私にはレス不用。
>>227 ブラックレーベルの艶はすごいみたいですね。
私はラクちんガラス系に慣れちゃったのでワックスには戻れないかも・・・
主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。 主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。 主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。 主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。 主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。 主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。 主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。 主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。 主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。 主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。 主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。 主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。 主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。
ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの
>>231 昨年よりもかなり景気が厳しくなってきてるからな。
唯一気を吐いているのがヒュンダイだな。不況になると安い車が売れるし
日本市場も韓国車の時代になるな
ヤクザも最近はBM乗ってるヤツめっきり減ったね
関西だが定例会とかで見る限りだと菱の組長方は
センチュリー、レクサス、エスティマ、アルファードが多い
京都の会津小鉄はレクサス、クラウンが多い印象
主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。 ↓ ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの ↓ 不況になると安い車が売れるし????????????????????????????????????????????????
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 17:47:59 ID:lMxpRPS+O
順調に気持ちの悪いスレに育ってますね^^ そして私にはレス不用
>>223 今までほとんど全てって表現からして経験が多いみたいだが
国産をかなり乗り継いできたようで、そして相当壊れるんですねw
パワステの故障、保証期間が切れているので有償だと書いてあるが
国産は保証期間が切れてても無償なのか?
消耗品も無償なのか?
>あと輸入車を乗り継いできたからこそ、国産が優秀という結果に行き着いたってわかりる?
こんな話してないんだけどw苦笑いしか出ないわw
色んな車乗り継いできたわりに、コピペかそれに対する
驚きのコメントしかないのが不自然だと
故障しまくったと言う実体験があれば、 その際の費用や、
ディーラーの対応なんかがもっとリアルに語れると思うんだけどね
というかそうしないと意味ないんだけどね
国産も余裕で壊れることを経験してる我々には
国産だの輸入だのの線引きなんて意味ねーんだよ
気に入るか、乗りたいか、それだけの話
それがわからないお前はこのスレに不要
この際だから言うが
グッズをグッツと書いたり、わかりるなんて言葉使ったり
お前もう初老なのは間違いないだろw初老じゃなきゃ私にレス不用。
パッと出て来た喩えが リカちゃんとか気持ち悪いしな。 そして私にはレス不要
2008年MINIスレ流行語大賞「ユーロキャップ」 2009年MINIスレ流行語大賞候補「私にレス不用」
ちなみにリカちゃんはすでに俺の見た限り3〜4回使ってるw
>>223 「わかりる?」ってww
何十年ぶりだろ、聞いたのww
おまえ人と関わってないだろ?
死語にも程があるぞww
俺24だけど「わかりる」って聞いたこと無いぞ
>>218 どうみてもランクルは日本の道路じゃキャラクター車だな。
アパートでセントバーナード飼おうってのと同じ、カッコだけで買う。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 18:37:50 ID:223jYkB40
ランクルに乗っているのに、雪が降った位でJAF呼ぶの? なんのためのランクルなの? ヘタレなの?
昼にサイド、リアの親水加工したんだけど雨降ってきやがった・・・ 上手く乾燥しててくれればいいんだが
おさらい
http://www.youtube.com/watch?v=V15hh8lK1AY&eurl= http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/p2/ 新型コンバチの動画
シャレになってないほど寒がってる→空気の流れのコントロールが出来ていない
風切り音もすごい→ウインドディフレクターなしとは言えひどいレベル
暖房がほとんど効いてない証拠→空気の流れんがコントロール出来てる2シーターなら冬でもOK
オープン乗るならウインドディフレクターつけないときついのは当然わかる。
そのウインドディフレクターは後席を潰し、さらに取付行程が面倒でプラスチックのはめ込み部分がかなりきつい。
しかもしまうとき分割するのがまた面倒。
要するにウインドディフレクターをつけるも取り外すも大変。
「Always Open」を歌うならウインドディフレクターをもうちょっと考えないといけないだろうね。
動画がなによりの証拠だけど
S2000 ボクスターとかの空気の流れも優秀なオープンは
冬でも全然平気ですよ。
MINIは動画の通り、非常に厳しい状態になる。
あと違う動画では外人がドライビンググローブと帽子してたw
寒いなんてもんじゃないのだろうね これで「Always Open」を歌うのに日本人は思いっきり失笑してたw
ドライブしよう♪ 俺のランクスで〜♪
>>231 これだけの不況になると価格の安い輸入車シフトが出てくる。
ベンツのスマートは売れ、MINIは販売を落とした。
これが意味するものは?
おさらににもレス不用
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 20:59:37 ID:223jYkB40
真冬の北海道じゃ、オープン状態で乗ってるアホなんていねーぞw ランクル乗りで、雪が降った位でJAF呼ぶアホも同じくいねーけどなw
しかも20cmね。
>>250 もう分かったからさ、自分のブログで「おもいっきり」書いてくれないかな?
リンク先だけ書き込んでくれたら絶対見に行くからw
ひとりで笑ってるよコイツw
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 21:08:23 ID:223jYkB40
ニートキャップに聞きたいんだけど、オメーのランクルは20センチも雪が 積もったら、スタックするような車なのか? 雪国でオープン状態で走ってるアホみたことあるのか?
いまどきこんな車で騒いでるなんて恥ずかしい コンバチは車格に対してめっちゃ高くて 性能悪くて ボディ劣化も早そう こんな糞車買うならロードスター買えや
MINIコンバーチブルはヒーターあまり効かないんだな。 S2000とか真冬でもヒーターガンガン効いてて全然平気だけどね。 高速とかでもこの寒いのに空けてて・・・と見られてたけど 実際に暖かい空気は保たれてて全く平気なんだよね。 4座オープンじゃどれも一緒なのかな。 オープンはしょせんセカンドと割り切って二台目として買うのが正解でしょ? こんな馬鹿みたいな動画見せられたらオープン買う気もうせる・・。
一番騒いでるのはキャップ君のようです。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 21:14:13 ID:223jYkB40
今日はS2000とか、ベンツのコンバチとかみたけど、オープン状態で走ってるアホ
は一台も見なかったぞw
>>261 一人で騒いでいるのおまえだけだアホが
じゃあランクルをオープンにしよう はっ!新発想!これは売れる!
>>261 ロードスター S2000 ボクスターは優秀だね。
風のながれをきちんと計算してる。
ウインドディフレクターつければ冬でも快適。
帽子にドライビンググローブが必要なオープンは大変だけどね。
ID:oFS7uzgk0(25回) ID:UOQT8qB90(4回) ID:EEcVlrUD0(14回) ▼過去スレの書き込み回数 MINIスレ14:206回 MINIスレ15:195回 そして私にはレス不用
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 21:16:12 ID:223jYkB40
おいおいw 俺は今日S2000を見たんだぜw オープンにしていなかったけどなw
コペンなら1日に1〜2台みるけど全部閉まってるな
普通空気の流れが悪くて不快的な部類なのはわかってるんだから あんな場所で国際試乗会やるか? 空気読めない馬鹿だからスマートと違ってシェア落とすし、このユーロ安で値上げしたりするんだわ。 それも読めずに馬鹿が買うと・・・ 一生アホづらのままなんだろうけどw
中古でNB買ったら幸せになれるよ NBみんな乗ってみてよ!
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 21:19:24 ID:RrnGTJ0jO
クロスマンいつ日本に入るのかな?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 21:20:12 ID:223jYkB40
>>270 まさにお前自身のことを言っているなw
不快で空気ヨメないバカで一生アホづらのままw
親はニートのお前に死んで貰いたいとずっと願っているぞw
>>272 前スレに来年11月ぐらいって言う話があったね
今年の秋ぐらいには大分固まった状態で詳細が出てるんじゃないだろうか。
>>275 こんな穀潰しみたいな粘着ニート恥ずかしくってとてもじゃないけど同じ人間と思えないww
>>275 これはひどいね。ランクルよりマシだけど。
コンバチの国際試乗会の開催地を間違えるわ クロスマンはMINIとは似ても似つかない鮫顔にするわ 迷走は当分続くねぇ・・・
まあ、コンセプトだし、ドアもスライドなのか通常ドアなのかもまだ試行錯誤段階だからね エクステリアもまた修正されていくでしょ。 コンセプトカーを叩くのは愚の骨頂
>>279 馬鹿だねぇ
コンセプトカーを褒めてたらホントにあのままででちゃうよ?
あのひどい顔で買いたいの?
酷い鮫顔が好きならそれでもいいけど
多くのMINIファンはあの顔は望んでないだろうに・・
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 21:32:46 ID:223jYkB40
ニートは人生を間違えるわ ニートは人間様とは似ても似つかないクズ顔にするわ 迷走はいつまでつづくのかねぇ・・・
あのコンセプトって誰か褒めてんの?w
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 21:35:07 ID:iChDX8YJ0
雪なんてめったに降らない地域だけど、ロードスターやS2000なんて みんな幌かぶって走ってるぞ。 あ、コペンもな。 そういや、今日お懐かしのシティのカブリオが走ってたよ。 キチガイニートくんの妄想評価じゃダメダメオープンのはずなのにw オーナーは気にいって大事に乗ってるんだね。 高く転売できるかどうかが車の選択基準の乞食クンじゃ、こういうことは 死ぬまで理解できないだろうな。
損得と見栄だけの車選びだからねえ。
ニートキャップ君にひとつお願いがある。どうせならトリップを付けてくれないか? あと、私にはレス不用
>>283 コペンとかは割とオープン率高いけどね。
箱根とか志賀高原とか
あけて気持ちのいい場所では冬でもオープンは多いよ。
>>286 引き篭もりの妄想じゃ、何をいっても説得力無いぜwww
冬の志賀高原でコペンがオープンが多いwwwww
俺。志賀高原にはよくスノボに行くから、 コペンのオープンが多いかどうか注意して見ておくわ。
>>286 午前2時すぎに寝て、昼に起きだし2ちゃん粘着かw
ネットで探したデータ、インプレのみで「・・・にも乗ったけど」とか「冬でも風の巻き込みが〜」とか
妄想癖もここまでくると・・・ 親御さん心労お察しします。
またもや名言。 冬の志賀高原はオープンのコペンが多い。 私にはレス不用、わかりる?、グッツに続き今日4つ目。
コンセプト褒めた覚えはないんだけどなw どの辺で褒めてるんだろうか・・・俺・・・。 俺はきちんとディーラーにあの顔はさすがにヤバイですよwって作業待ちの時に会話したりしてるんだけどね ここでギャーギャーいっても全く効果無し。
もう何ていうか・・・釣り師としては超一流だね。 突っ込まずにはいられないw
>>292 ここでギャーギャーいっても全く効果無し。
なら勝手に言わせとけよ。
そっちがギャーギャー騒いでるだけ。
MINIスレ界の松方弘樹ことキャップ君 威厳はないけどなw
>なら勝手に言わせとけよ。 1人で勝手に数十レスされるとMINIの会話すら妨害されてしまうのです><
ランクルの燃費の悪さはオカルトw
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 22:01:43 ID:223jYkB40
君を見て、親は泣いているんじゃないかな、ニートキャップ君w
いいよな〜 2時ぐらいに寝てテキトーに起きて ず〜と2chだもんな〜 うらやましいよ ヒ キ コ モ リ は w
>>297 一ヶ月1000km走った場合
MINI ハイオク リッター9kmで換算 年間160,000円
ランクル ディーゼル リッター7kmで換算 年間171,000円
そろそろスレタイを 【ONE/COOPER/S】ユーロキャップ 総合スレ に変更すべき
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 22:12:48 ID:223jYkB40
仕事もせず、毎日ずっと家に閉じこもって、やることと言えば、2CHに張り付いて の嫌がらせ活動w そんな生活を毎日見せつけられたら、親は泣くんじゃないかなw
つーか 俺、ココで何回もニートキャップの事無職だとか引き籠りだとか言ってるんだけど・・・ 一 回 も 否 定 さ れ た 事 無 い ん だ け ど wwww
MINIのオープンの動画みたけどひどかった NB買ったら幸せになれるよ
>>302-303 勝手な決めつけが多すぎて否定する気にもなれないってわかる?w
>>304 いや、あれは逆に素晴らしい思うよ。
MINIのコンバーチブルがここまでひどいと最初から教えてくれたんだもの。
BMWに感謝。
>>303 違ってることはちゃんと否定してくるからね。
身長160cmとか。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 22:17:20 ID:223jYkB40
>>303 確かにそうだよねw
まあ、事実だから否定できないんだろうw
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 22:18:37 ID:223jYkB40
これは失礼したw では、平日の朝から深夜まで毎日このスレに張り付いている君の職業は 何になるの?
>>280 お前が毎日凝りもせず褒めまくってたインサイトは
コンセプトとはまったく違う素晴らしい車で発売されましたw
早く死ねよカタログオタクの矛盾野郎w
冬の志賀高原のコペンの話をもうちょっと聞きたいな。
オープンなら冬でも平気ってよく言われるんだが 確かに夏の冷房に比べて、冬の暖房は役に立つのは事実 だが実際に氷点下で日も落ちた状態で「オープンでも平気!」 とかやってるヤツ居たら病気だからw それがわからないなんてカタログオタクは恐ろしいw
コペンスレで聞いてみるか。 冬の志賀高原でオープンにしたことありますか?ってw
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 22:24:01 ID:223jYkB40
今まで、ニート、ニートと決め付けて悪かったw 悪しき決め付けを無くすためにも、ぜひ、ニートキャップ君の職業が知りたいw
自宅警備員は仕事じゃないぞ
で、職業聞いても・・・・ 答 え て 無 い ん で す け どwwwwww
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 22:45:36 ID:223jYkB40
で? ニートキャップの職業は?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 22:46:57 ID:223jYkB40
答えないなら、ニートの上に暇に任せて、他人に嫌がらせをすることにしか 存在意義を見出せない最低のクズやろーってことでいいかなw
やべ〜〜〜 職業聞いたらニートキャップのレスが止まちゃったwww
俺の職業今は大学生だぜい 4月からはサラリーマンだ(´・ω・`) 今が永遠ならいいのに…
>>319 まずは自分のレスを全て読み返してから言ったらいい。
車に関する内容ほぼゼロ。
あとは個人攻撃のみ。
クズはお前だよ。w
>>316 あのさあ。ようは志賀高原行ったことないんだろ?
北海道のそこらの道路と全然違うわ。
山道っすよ山道。しかもかなり標高高い。
>何人かいそうだけど・・・
とりあえずネットのコピペの情報源だけで妄想してるのはよくわかった。
>>316 平気ねぇ・・・そりゃ雪山育ちと街育ちじゃ耐性が違うだろうけどなぁ・・・
ちなみに比べるなら氷点下だけでなく
この無謀な試乗会と同じ、小雪が舞って雪が積もってる状態じゃないと駄目だぞ?
しかし動画よく見たらマフラーも手袋もしてない
そもそも雪山をなめてんなw
ところでそのスレでは冬はやっぱり厳しいって感じじゃねーかw
周りはクローズばかりで、10月の時点でオープンは強者だと書いてあるが?
やはり開ける人は根っからオープンが好きで
むしろキンキンの寒さを楽しんでる人たちだろw
>>323 志賀高原は特別紅葉が綺麗だからね。
遠いけど秋は何度か行ってた。
冬は志賀高原目的じゃないが、長野によく行くのでそれでよったりしてるよ。
322 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/02/13(金) 23:04:25 ID:EEcVlrUD0
>>319 まずは自分のレスを全て読み返してから言ったらいい。
車に関する内容ほぼゼロ。
あとは個人攻撃のみ。
クズはお前だよ。w
↑
これって要するに『無職の事には触れないで〜〜〜〜』って事だよねぇjk
>>325 お前は「冬の志賀高原でオープンにしているコペンが多い」と書いたんだぞ?
秋しか行ってねえじゃねえか。このインチキが
MINIのオープンって滅多みない 売れてないないのかぁ
ちょっと前にヤフオクで サイドウォークのホイールが出品されていたんだけど 金があったら欲しかったなぁ。 15万くらいで落札されていた気がする。
ここ読んで思うのは MINIに「興味ある人」「乗ってる人」全て糞だなwww
>>328 オープンだけじゃなく
主力の3ドアまで売れなくなってる
この手の車で売れなくなったら行き着く先はビートルの位置しかないw
>>331 売れなくなってるのに
値上げなんて何考えてんだかww
>>332 売れないから高くしたいんでそ?
利益は出したいもの
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 23:32:23 ID:iChDX8YJ0
>>327 書けば書くほどボロが出るよな、キチガイニートくんはw
>>330 ,332
はいはい、ニートお得意のID替え自演乙。
>>333 来月の発表はもっと悲惨だろうな
自動車全体が売れてないにしろこういう時期は、
比較的価格の安いMINIに集まりそうな予想あるけどなw
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 23:37:55 ID:A19BaYNJO
こんな車時代遅れだろ(笑 パイクカーで長く続いた試しがないよ
>>337 MINIは結構長く続いてるんじゃね?
でも飽きられたら終わりだし
その為に不細工クロスマンとか発売しようと
ヒッシなんじねーの?よー知らんけど
無職ネタ相当応えたみたいだなwwwwwwww 同一IDで書き込み無くなったしwwwwwwwwwwww
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 23:42:48 ID:A19BaYNJO
先月はダントツで過去最低の販売台数だったのか 先々月12月もほぼ過去最低 MINIも終わったな
急にまとまって携帯からの批判レス出てきたな 今まで一人で頑張っていたのに主役が消えちゃった
>>342 MINIなんて乗ってるだけで今時恥ずかしいかも
インサイトとかのほうがかっちょいいし
ハイブリッドに乗ってるだけで頭良さそうというか
時代のセンスを感じ取れる人に
見られたりする
俺はインサイトがおすすめ
みんな買いなよ!
> インサイトとかのほうがかっちょいいし さすがにセンスを疑うわw
>>344 インサイトね
う〜ん、近年稀に見るデザインだとは思うが
初物は避ける主義なんでね
人柱の報告を待って考えてみるよ
現在乗ってる車を乗り換えようと思いディーラーで商談してるんだが、 勧められたのが2008モデルの在庫。2009モデルと何が違う?
>>346 インサイトはハイブリッドだから税金もかからないよ
ハイブリッドの価値もあるけど、どこに使われるかわからない税金がチャラになるのはうれしい(*⌒▽⌒*)
インサイトはインサイトで結構好きだな。 今は自分の愛車の方がどの車より好きだが
>>348 そっか
MINIだと重量税とか取得税で20マソくらいかかるんだっけ?
それだけでもだいぶ違うな
それならオープン買うより インサイトのほうがかなり得??
>>351 ニュースくらい嫁馬鹿ww
ハイブリットとか電気自動車は
五年間取得税、重量税免除の方向で決まりかけてる
インサイト宣伝隊がこのスレに興味を持ったようです
MINIの電気自動車が発売されればそれも欲しいけど たぶん最低でも1000万くらいするだろうなwwww ハイブリットとか電気自動車がここまで安いのはいいことだよ
MINIの電気自動車は特定の場所で 特別にレンタルでって話だけだけww 実際に発売にこぎ着けようとしてる 日本とはえらい温度差だな
>>356 インサイトは189万で買える
こんなすごいことはないよ
>>357 BMにハイブリット作らせたら
しょーもない出来で500万とかしそうだなwww
それでもありがたがって買うんだろうけど
インサイトやプリウスみんなで買えば 日本の自動車メーカーも上向きになるんじゃね?
>>359 プリウスは日本の宝。
これは俺が保証する。
>>360 でも今回はインサイトのほうがカッコイイだろ?
プリ薄もインサイトもいい車だが 問題なのは完全にスレ違いという事だな。
>>343 追い詰められるとID変えての自問自答になるのが
いつものニートくんのパターンだからね。
ここまでのまとめ
・ハイブリットは日本の宝
・ハイブリットは税金が安い
・ハイブリットは故障も少ない(仮に故障したとしても完璧なアフターがあり)
・MINIコンバーチブルは、ひどい風の巻き込み
・MINIコンバーチブルは、あの使いにくい使い勝手のすこぶる悪いウインドディフレクターなしでは快適に走行できない
参考
>>17 ●R56 MINI 二代目だけで比較
R56MINI 4件 新型になってからの登録 23,220 不具合報告率 0.01722%
・現行NHW20型プリウスの件数 23件
2003/09/01発売 販売台数 2003/09〜2008/12 合計298,166台 不具合報告率 0.000077138%
・トヨタ ヴィッツの新型の不具合報告件数 19件 累計販売台数 478,605台 不具合報告率 0.0039698%
結論 二代目R56MINIは現行プリウス223倍の不具合報告率になってる。
国土交通省のHPからはっきり事実としてわかること。
>>363 そうだね〜
でもね。それはいとそれぞれかんじかたがちがうんだよ。
どのくるまのオーナーもじぶんのくるまがいちばんだと
みんなおもってるんだよ
車持ってる人はわかると思うが
真面目にインサイトかっけーな
ほんとw追い詰められるといつもコレwww 今から志賀高原逝って来い
ホンダ、インサイト受注好調、展示会に多数の来場者
新型ハイブリッド車「インサイト」の発売で、ホンダ陣営が沸き立っている。
先週末の7、8日に行った全国統一展示会で各店舗は来場客であふれ返り、この2日間だけで
インサイトの受注台数は1500台を数えた模様だ。すでに発売前に5千台の予約受注を獲得し
ており、系列ディーラーからは早くも「4月中に納車できるかどうか分からなくなった」とうれしい
悲鳴の声があがっている。
http://www.njd.jp/main/20090213-002.html BMWは数年かけてもハイブリットは出せません。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/14(土) 00:15:16 ID:Mlix0LV70
>>350 ,353
おいおい、ID替え間違えたの?
書いてることが矛盾してるぞ、自分が知らなかったって設定なのにニュースくらい読めってwww
もう我慢できずに発症し始めたw ここから独唱が始まるからもう寝るか。
>>366 出たw
ID変わったらすぐに主役登場だなwもはや定番w
追いつめられたらすぐ逃げる
そして暫くしてまた最初から始めるw
まぁ所詮 『無職』だけどな(プケラ
> ★ガソリン200円時代:エコカーお得10万円超 毎日新聞記者実走調査
> ◇小倉−博多、通勤1年で
>
> ◇走行テストの結果◇
> マツダ・デミオ(13C−V、1300CC、152万円) 18.83キロ/リットル
> ダイハツ・ミラ(カスタムX、660CC、131万円) 18.47キロ/リットル
> トヨタ・プリウス(S、1500CCハイブリッド、260万円) 17.32キロ/リットル
> 国産98年式2000CC車 12.85キロ/リットル
何気にデミオが燃費よすぎ。
http://www.euroncap.com/home.aspx Adult Child Pedestrian
BMW MINI 2007 ☆☆☆☆☆(33) ☆☆☆(29) ☆☆(14)
BMW MINI 2002 ☆☆☆☆(25) ☆(8)
FIAT500 2007 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(28) ☆☆(14)
Toyota Yaris2005 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(34) ☆☆(18)
Toyota Yaris2000 ☆☆☆☆☆(29) ☆☆(13)
mazda2 2007 ☆☆☆☆☆(34) ☆☆☆☆(37) ☆☆(18)
euroncapでも一番の成績。
MINIかおうかと思ってたけど インサイトにしたくなってきた。 インサイト税金ゼロかよ すげーな
所詮『無職』
MINI乗りだけど俺は俺のMINIが超可愛い だが、父の乗ってるレガシィB4もかなり居住性、運転性能共に良い車だと思ってる。 他人の車を悪く言う行為ははっきり言って車好きとしては最悪の人種に入ると思うよ。 車を単なる道具としか見ないヤツにはわからないだろうがな キャップ野郎にはホントうんざりした、寝る
子供がいるならMINIなんかにするより確実に Child 35のToyota Yaris2005と Child 37のmazda2デミオだろうね。 MINIのせいで子供が死んだら浮かばれないよ。
>>379 ほんと。国産もいい車いっぱいあるのわかってるのにね。
ここにいる人はMINI意外認めないと決め付けているようだ。
今日の名言。
「私にはレス不用」
「わかりる?」
「グッツ」
「冬の志賀高原はオープンにしたコペンが多い。」
いつもの人今日のIDの記録よろしく。俺も寝る。
>>379 一生後悔し続けて死ぬまで生きてくしかないだろう。
後悔しきれない。
あっ、彼の履歴のマトメに『無職』もよろしくw
いつにも増して発病してんなー もう自演を分かり難くする工作もしてないw 携帯でありのままの自演を曝け出してるw 今日はかなり痛いとこを突かれたんだろう しばらく火病とやらを楽しむか
「エンジンオイルとトランスミッションオイルの違いが解らない」 も入れといておくれよ。 彼が車を所有してない事を示す一つだ
>>387 よくわからないけど
ちょっとでも批判する人は1人にしたいらしいですよw
病気は間違いないです。
いまどきMINIもなんかなぁ〜ださいって言うか狙いすぎが ミエミエでこっぱずかしい
あっ、まだ出てきた、無職のIDコンボw
そろそろ否定してよ〜〜〜〜 「俺は無職じゃない」ってwww
なんかアンチから擁護まで全てが自作自演じゃないかと思えてきた。
鍵の時も最後に写真upしてくれたじゃん〜〜〜 「トヨタ」だったけどwwww
いや、インサイトとかどーでもいい死www
>>388 お前も何かあるたびに自演自演騒いでたよなw
自分は良くて人は駄目なんて本物の病気かw
納車報告があるたびに一人で何台買うんだとか クラブマン褒める度に中の人の宣伝だとかねw こいつの浅はかさ、矛盾の多さ そしてそれを突かれた時の逃げっぷりと発病っぷりが本当に気持ち悪いw
インサイトはいい車ですね〜 でもスレ違いだしどうでもいい。
>>397 出たw毎度おなじみ私は違いますよ的発言
今回は本当に痛いとこ突かれたんだろうw
もう早く死ねよ池沼w
自分が異常だと思ってないところがこりゃまたすごい。
インサイトの出来が良かっただけに 粘着キャップおじさんにストーカーされて可哀想だ
>>398 それ全部が全部私じゃないですって。
完全に本当に病気ですわ。
擁護してやれよ〜他のアンチMINI派。 彼のほかに居るならネw
税金やら後々の修理費考えたら MINIよりインサイトのほうが100万以上は安く買えそうな予感
>>403 それはつまり少なくとも何度か書いた事は認めたなw
俺がいつ「全部お前だ」と言ったんだ?
俺はお前の矛盾が気持ち悪いと指摘しただけだw
本当に心底糞馬鹿だなw
自分の都合のいいように捏造ばっかりしてるからそんな情けない状況になるんだよw
本当は批判対象はMINIじゃなくても何でもいいんだけど ここの住人が一番相手にしてくれるから居座ってるんだろうね。 MINIの弱点なんてどうでもよくてとにかく皆に遊んで貰えるネタ捜しで必死です
他スレ見てこいよ。 月産数百台のスレでも納車報告あるよ。 むしろMINIすれは納車報告少なくなってる。お前のせいで。
>>397 自分のブログでやれよ、な。
無職で妄想ニートのアンタに、わざわざネガティブデータ貼ってもらわなくても
自分のPCで検索くらいしてるからさw
繰り返すぜ、 必要な事は自分で調べるから、アンタは就活しな。
普通のアンチMINIも引くくらいニートキャップ君が暴れすぎて、キャップ君は完全に四面楚歌状態
>>405 3年くらいのランニングコスまで考えたら
100万どころじゃなく200万、もう一台oneかぜ買えそうなくらい差がつくでしょう。
MINIはトラブル多いし修理は有償が多いですから。
>>411 やっぱりMINIは金かかるよな
継続的な割高な維持費っていうのは
財布に堪えるものだ
>>407 まあね。たぶん発散する場所がここしかないんだろう。
ある意味かわいそうなやつだ。楽しみとかあるんだろうか。河口湖の蕎麦屋以外に。
日本じゃなきゃ ハイブリットがここまで安く買えないだろ?
まぁ、無職にMINIは堪えるなw
ID: IqntE+x8O こいつどこ行ったよ?
もしキャップおじさんがメルセデススレで戦うなら応援してやっても良い だがこのスレでは許さん
>>414 ホンダとトヨタの競争が良い感じで価格競争を起こしてますからね。
万が一壊れたとしてもMINIより修理費もかなり安いでしょうね。
税金もかかりませんし、これほどお得な車はないでしょう。
>>414 いや、オニーサン、ハイブリッドは良いですよ。
誰も否定してません。
でもね、このスレでMINIを叩いている病気の彼はチョー重たくて、燃費の悪い
ハイブリッドとは真逆に有るランドクルーザーに乗ってらしゃるんですよ。
そこんとこ、どー思いますか?
>>418 実際MINIとプリウスとインサイトはどれがいいの?
いままで見栄と市場価値だけで車買ってたから、 好きな車を買うっていうのが理解できないんだろう。 「お得な車」(笑)
>>418 ならさっさと公害車のディーゼルランクルは廃車にしてインサイト買えばいいのにw
>>420 インサイトマジおすすめ
コンセプトではホンダのDQN顔だったのに
意外に可愛く仕上がってて良いよ
MINIはお金かかるからねw
>>420 MINIもディーゼル搭載車だったら競争の中に入れましたが
ガゾリンエンジンはハイオクだし燃費悪いし完璧駄目です。
候補外といったらいいでしょうか?
インサイトとプリウスは価格が決定的に違います。
一応価格の安いほうが有利、ハイブリット機能だけをみたらプリウス有利といっておきます。
>>426 日本で宝と言えば
プリウス ランクル GTRでしょう。LSも入るかな?
>>423 イヤイヤ、国の宝とかはどーでもいいんです。
そんなナショナリズムは国際板でやってください。
燃費と車重はどーですか?
ユーロキュップはワシらが育てた。 と言っても過言じゃないなw
痛いとこ突かれたらまた逃げやがったw こいつは常に脱走兵だなw出世に興味の無い奴めw
>>429 いつからここにいた?最初から育ってたよw
>>428 客観的データで示すとこれ
>>21 FIAT500 3545mm×1625mm×1515mm 5AT 980kg 10.15モード 15.6km (ハイオク)
ヴィッツ 3750mm×1695mm×1520mm CVT 990kg 10.15モード 24.5km
フィット 3900mm×1695mm×1525mm CVT 1010kg 10.15モード 24km
スイフト 3755mm×1690mm×1160mm CVT 1000kg 10.15モード 20.5km
デミオ 3885mm×1695mm×1475mm CVT 990kg 10.15モード 23km
MINI one 3700mm×1685mm×1430mm 6AT 1170kg 10.15モード 14.2km (ハイオク)
インサイト 4390mm×1695mm×1425mm CVT 1190kg 10.15モード 32km
プリウス 4445mm×1725mm×1490mm CVT 1250kg 10.15モード 35.5km
>>426 まぁ落ち着けよw おれがレスしなおしてやるぜ
>>423 日本で宝と言えば
プリウス ランクル GTRでしょう。LSも入るかな?
>>431 そっかw
「はじめからあなた達に決めてました」パターンか
実にお目が高い。
ランクル 6.6k/l(ハイオク) MINI 17.2k/l(ハイオク)
>>432 サンクス
やはりプリウスとインサイトは飛び抜けてる
インサイトはどうしてこんなに安くて MINIは値上げなんだ?
おい、今調べてたらランクルって6.6キロしかはしらないのか?しかも公証値で 実際走ったら3〜4位か。 無職にゃきびしいな。 おっと、俺に対してレスは無用
ランクルでオフロード走行楽しんでるヤツに
燃費だの環境だの言われたくないわw
無駄に車使いやがってお前は税金3倍払えっつのw
>>437 愛車なに?
>>432 またそれか。ハイブリッドの2台はともかく、
MINI以外の上の5台は全部1.0〜1.3L。
FIAT500の1.4はクーパーSより燃費悪いよ。
いや別にMINIが燃費良いとは言ってないよ。
むしろ悪いほうだろうがいい加減せこい捏造はやめれ。
>>436 欧州メーカーが束になって開発してもハイブリットはこんな低価格で出せませんよ。
メルセデスが今度出すらしいけどいつかは未定。
>>437 もちろん日本メーカーが優秀だからです。
欧州はディーゼルに走ってしまったせいか、ガソリンより軽油が高くなってます。
日本も軽油の転売してるせいでなかなか下がりませんけど。
まぁ、ランクルの燃費の悪さは最強だけどなwwwwwww 無職にゃ辛いなw
ランクルの燃費の悪さ→否定しない 無職 →否定しない ワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
とりあえず無職なのは確定みたいですねえ。 俺は違うと思ってたんだけど予想がはずれたか。
>>446 君も行った方がいいんじゃないの?ネェ?
>>445 今更しったのかw
しかもMINIスレでwwww
どれだけ無知なんだか。
わあ、セカンドカーに欲しいな
日本の宝とか言っといて燃費知らないとか・・・ ネタだよねw
俺は子供いるから 後席が狭い車はペケなんだな
>>450 30キロ以上走るくらいの記憶しかなかった(-_-;)
>>451 じゃあなんでここにいるんだよ。暇人が。
>>451 MINIにtakata 04-neoはかなりきついでしょうが
4枚ドアのプリウス、インサイトには問題ないのではないでしょうか?
後席狭くて3ドアのMINIは難しいでしょうけど。
>>455 インサイトはそのチャイルドシートOKかのかい?
>>452 自演に忙しすぎて人物設定を間違えたんだね、うんうん。
馬鹿そのものだなwww
ほんとに多重人格になっちゃうぞ。
ここ24時間で今が一番忙しそうだなw
毎日暇だから関係なさそうだけどなw
子供がいるならMINIやめりゃ良いじゃん なんであえて選択肢に入れてネチネチ批判してんだw 馬鹿を極め過ぎだろw常人はさっさと選択肢から外すんだよw
>>452 頭のおかしい人は、ほっときましょう。
>>456 takataのHPに飛んでもインサイトまでは明記なし。
新しい車なのでそのうち発表されると思いますがほぼOKでしょう。
チャイルドシート使う人には3ドアはホントきついですもんね。
子供が生まれて買い換えるような車選びは、駄目でしょうね。
車の買い換えサイクルが伸びまくってる現状賢いとは言えないです。
と、MINIを一年で売った無職が申しております。
結局MINIは 不経済の固まりでしかない印象しか持てなかった トホホ
>>461 途中で子供が出来た結果が、いまのMINI大量格安流通の原因のひとつでは?
買取価格も30万40万って話らしいですよ。
ほんと・・・各IDの人格設定がむちゃくちゃですw
250万で買った車の買い取りが 30万なら首くくりたくなるな
しかし不思議だな
なぜMINIスレに、こんなに都合良く
アンチMINIでインサイト(ハイブリッド)購入検討者が来るのか
>>463 1000万越えのメルセデスも壊れたからと二台乗り継いでるしなw
S2000もすぐ売ってるw
ま、バレバレの嘘だけどw
>>465 まったく意味不明
俺は批判する時間があるならさっさと選択肢から外せと言っている
買い取り価格なんてどうでもいいよ馬鹿w
わー昨日あたりは静かだったのに今日は張り切ってるな〜
>>468 レス数が伸びてればのぞいてく人も多いのでは?
買取価格も重要な車選びのひとつです。
ディーラーにいけば黒と白が買取高いんだよな・・・とか
常に売ることも視野にいれて検討する人が多いと言ってました。
えーとそもそも5年で5万キロのSが120万でしたが。 たしかに一時よりは下がってるけどね。
しかし不思議だな なぜMINIスレに、こんなに都合良く 批判する人は1人と決めつける精神疾患者が来るのか 同じようなレベルの書き込みしてみましたw
ハイブリッドはリセール悪いよ。
>>465 へー、どこで?
きみの脳内買取屋の話かい?
安くてリセールいいなら「軽」かな。 コペンなんて驚きですよ。
何かファニーな殴り合い会話じゃなくなってきたな。 ドロドロした感じになってきた。
>>473 あんたはここ数年の自分の書き込みをどう思ってるんだい?
>>475 ブログで30万買取提示といってましたけど?
札幌MINIの話らしかったですよ。
>>476 都合が悪いからってスルーしないでよ。
どこの買取屋の話?
>>466 そしてレスの内容とタイミングのズレっぷりが絶妙w
>>471 関係ないなら言い訳しなくて良いよ
俺は車選びの方法を訪ねたのか?そもそもお前に言った覚えは無いんだがw
もう一度言うぞ?子供がいれば使い難い3ドアなんてさっさと選択肢から外せ
乗せられない事をネチネチ言っても4ドアの使い易さにはならん
そして途中で出来た子どものせいで売る人間が増えたとか間抜けな妄想もいらん
ID: IqntE+x8O 早く愛車教えてよ
>>479 なんだ、状態も分からないたった一台の話を、まるでそれが全てのように
話してるだけなのか。
ワンパターンな「嘘」だなぁ。
よくわからんが、このスレ凄いな。 なんで趣味車にアンチが付くんだろ? MINIみたいな趣味車とは別に4〜5人乗れる車を持ってるのが多いんじゃないか? 独身者は知らないが…… ハイブリッドは有難いね。 そういうのに乗る人が居るから、俺みたいな奴が大排気量多気筒に乗れるw 燃費アタックが楽しい人種なのかな?
>>481 だから
車を買ってから子供が出来る人も数多くいるでしょう。
間抜けな妄想でもなく、ブログ等でもたくさん見かけましたが?
は?
と、MINIを一年で売った無職が申しております。
しーー いちゃダメ
>>479 それは何年物?状態は?
>>486 お前はいつもブログブログブログだなw
ブログなんて少数の情報を当てにして
「子どもが出来て売る人間が増えている!それによって相場が下がった!」
とか本気で言えるなんてどこの大学出身だよw
そもそも「たくさん」ってどれくらいだ?
で。志賀高原のコペンの件は間抜けな妄想だったと。
>>489 わかった車種は聞くまい
カギだけうpしてくれれば何も言わない
しかし、なんつーか、お前ら(俺)の執念も凄いなww また、俺の鍵うpしちゃうぞw
>>485 故障が多かったり書き込み数が多いからでは?
趣味車とはいえファーストカーで乗る人多いと思いますよ。
使えないけど一応後席ありますし・・・。
完全セカンドっていうの部類はコペンとかロードスターとかそっちのほうが適切でしょうね。
と、ランクルをファーストカーで乗る者が申しております。
>>492 それなら客観的にそのことが間違ってるというデータを示してください。
子供が生まれてMINIを手放す人なんて滅多いないことを・・・
そのデータを反証するにはより確実なデータの提示が必要でしょう。
>>485 アンチはどのスレでも沸くよ。
俺の前車は国産だったけどアンチ多くていつも荒れてた。
でもここまで何年も粘着するキチガイはいなかったけどなw
しかしここはまともな会話できる香具師が少ないな
2chなんてそんなもんって分かってるはずでしょw
>>501 アンチ扱いすぐしてくるし
ここは特におかしいな
またこの流れかw
>>492 いつも自分勝手でむちゃくちゃな妄想分析ですからねえ。
実際、子供産まれて手放す人もそりゃいるでしょう。
それで相場が・・・となるところが妄想キチガイ
で。志賀高原の妄想の件は釈明はないのか?
>>496 キャップおじさんの初代はどこが故障したんだっけ?
いくらかかったんだっけ?ディーラーの対応はどうだったんだっけ?
>>498 馬鹿過ぎて笑ったwデータの反証だとw
データなんて出してねーだろうがw
「ブログで沢山みたよ」お前のデータはこれかw死んでしまえw
いいか?妄想だと言われたくないのなら
どれだけ「たくさん」のブログを見たのかまず教えろ
そもそもブログなんて統計を出す上での情報ソースとしては不安定過ぎるんだがw
では冬の志賀高原でオープンで走るコペンのデータもよろしく。
>>505 確かに、キチガイニートくんの被害者は多いな、ここwww
名言追加な データとは「ブログでたくさんみたよ」
wwwwww
>>496 国産と比べなきゃ故障少ないでしょ。
現行でもアルファとかランチアとか凄いらしいよ。
予防交換きっちりしてたらそうそう壊れないだろうし。
ノンメンテ希望の人なら国産でMINIのパクリがあったはず。
それに2ドア車1台ってのは珍しいんじゃない?
1台でなんでも賄おうとする人は向かないと思う。
決めつけも多いのはどうして?なんか俺悪いことしたか?
>>514 あえて言うならタイミングが悪い
ま、俺も含めてみんなキャップさんに振り回されてるから大目に見てよ
振り回されて2時になってもうたなw
寝るかw
>>516 意外に楽しんだ俺がいる・・・w
さすがに寝るわw
>>513 国産と比べたら多いでしょ?w
それで被害者かなりいるわけですし・・
このまま徹夜で相手したら明日は平穏なスレになるかなw
まあ、無理だろうねw
まあアンチは来るだろうがキャップ君みたいな強烈なのは来ないよ。 あんたに比べたらみんな雑魚に見えるw
>>519 MINIは比較的安価だから、国産しか乗ってない人が見た目で買っちゃうんだろうね。
いい勉強になったんじゃないかな。
被害者ぶってるような連中は救いようが無いけどさw
「高い」「壊れる」「維持費がかかる」
これ、最近輸入車で言う人多いけど、答えは簡単。
「嫌なら買うな」
買う人のために売ってるんだしね。
>>524 まぁそうは言っても
わかってて買ってるひとも、
実際に頻繁なる故障を体験しちゃうと
わめきたくなるんでしょ?
あなたの論法が正しければ、カービューなりブログで故障トラブルを
「困った困った」書いてる人は、救いようが無い連中ですね。
ただしその連中は無視できるほど決して少なくないですよ。
わかってるつもりで買ったけど・・・ 想像異常(←あえて)に、トラブルが多くて困り果てた。 ブログ読んでるとこう思えますよ。
延々続くキャップ地獄w 負け負け。ねる。
>>525 日本の自動車メーカー並の品質をついつい
期待してしまうじゃないか?
故障が好きな人は滅多にいないよな
>>528 故障するのもいいなんて言ってる人は、中の人ですよ。
せっかくの休日の楽しいドライブが
ひとつの故障で台無しになりますからね。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/14(土) 02:40:17 ID:/4Uzq3XAO
嫁が留守のときに、嫁のパンツ履いて、嫁とのセクロスビデオを観ながらオナヌする 俺は正常だよな? ちなみに8年前の嫁がピチピチだった頃のビデオです いまの嫁は・・・・orz
>>525 普通の輸入車は、多少古くても予防交換してれば年40万くらいでほとんど壊れないし、
ハズレを引いて我慢できない人は、喚かずに黙って売るんじゃないかな。
MINIじゃないけど、
「オルタネータ破損してエンジンブロー起こしやがったよ200万コースだwww」
「またタイベル交換で30万かよ!」
とかいいながら結構喜んでるもんさ。
そして維持できなくなったら素直に手放す。
そうじゃないなら、MINIが国産からの移行組が多いから、だろうね。
ノンメンテじゃないと気がすまない人は買わないし、本来買えない人。
本気で被害者だと思ってるなら、自分の判断ミスを恥じるべきだね。
そりゃメーカーとしては無視するさ。
>>528 故障して部品交換・整備すると新鮮な感覚で運転できるから、その意味では面白いw
>>531 そういう考えだから日本に抜かれたのです。
少なくとも1990年代は欧州車が完璧に優れてたと思います。
当たりハズレで済ますのもいいですが、もしかしたらハズレが8割の可能性もあるわけです。
BMWが公表しない限り、ハズレが圧倒的に多いハズレくじの可能性は否定できません。
>>532 「抜かれた」ってのがどういう意味かわかんないよ。シェア?
ハズレ8割かもしれないくじ引きをするのが嫌なら買うべきじゃない、ってこと。
2008年度 英国内 販売台数概算 ミニ4万台、BMW11万台、トヨタ10万5千台、レクサス1万台
535 :
sage :2009/02/14(土) 03:29:01 ID:WNtIvSnz0
--------------------------------------------------------- このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 【国賊蛆虫】ニート税導入スレ★11【徹底駆除】 [経済] ニートは老後どうすれば良いのでしょうか [人生相談] ▲ 一生フリーターでダメなのか? 24▼ [無職・だめ] ------------------------------------------------------- キャップさん、悩んではいるみたいですね、将来のこと。 働け!
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/14(土) 04:09:30 ID:l2zDjebxO
ここにいるニートMINI乗りは?
ずっと同じIDだから職場と自宅が離れてるわけでもない。 そんでここ数年、朝から晩までずっとはりついてるのは事実だよね。 しかも好きなランクルのスレではなく嫌いな車のスレに嫌がらせ目的で。 とてもまともな状況とは思えないし、さらに驚くことに自分は普通だと思ってる。 それについてキャップ君はどう思ってるのか聞いてみたいんだがな。 どこにでもアンチはいるがここまで重症のやつはお目にかかったことがない。
キャップ君IDまとめ。
ID:oFS7uzgk0(25回)
ID:UOQT8qB90(4回)
ID:EEcVlrUD0(26回)
ID:Hs3JZFSv0(32回)
▼過去スレの書き込み回数
MINIスレ14:206回
MINIスレ15:195回
※新参のかたは彼の粘着レスに一度目を通しキチガイぶりを確認されたうえでNGをお勧めします。
※何年もこのスレに粘着しているので今後も居座り続けると思います。追い払おうと思っても無駄です。
※この生物は反論すればするほど元気になります。何を言っても通じません。
※キャップ君について詳しくは
>>10-11
おいおい、新着レス300ってなんだよ…
やあ彼もオネンネしたようで、さわやかな朝だな 天気もいいし風も穏やかになったし、MINIでも転がして 買い物してくるかな
伸びすぎワロタw そして予想通りの展開でもう1回ワロタw 今俺の乗ってるMINI(R56S)、チリレッドでルーフとボンストが黒のなんちゃってJCWなんだけど、 親父とお袋が「男のくせに赤い車なんて恥ずかしい」って言うんだよねぇ 赤黒のSは、どっちかっちゅうと攻撃的な感じで男っぽいと思ってたんだが、 やっぱ赤いMINIってのは年配の人には女性向けって思われるのかなw ちなみに俺は30代の独身リーマンだw
>>542 俺は同じ理由でチリレッド白屋根を諦めてレーザーブルーにしたんだが、ちょっぴり後悔が残る。
周りの意見など気にせず赤を選択したあんたがうらやましいわ。
毎日すごいな
アウディ・ジャパン(東京・世田谷)は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7%引き上げると発表した。 ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。 (2006年10月) アウディジャパン(東京・世田谷)は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。 値上げ幅は最大で27万円。 円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。 (2008年11月)
2006年は円安・ユーロ高で値上げ 2008年は円高・ユーロ安で値上げ なんで都合良く2008年は円建てなんだよw いい加減にしろよアウディジャパン BMWJも同じw
お、新パターンだね ヨーロッパメーカーは少しでも利益上げるため 軒並み日本向けは値上げすると思うよ
それだけコケにされてるのにすがる馬鹿。
もうネタ切れ?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/14(土) 15:26:37 ID:C2BmNOo1O
クーパーSの2ndアニバーサリーを査定したら130万でした! 5年たったし100万きっちゃうかと思いましたが
クリスマスとバレンタインはだんまり
ニートですから
データ妄想ニート君、さすがにお疲れの様子だなw 今夜は何時頃に降臨するんだ? はやくブログ立ち上げてくれよな! (≧∇≦)b
長野県在住だが、冬の志賀高原でコペンに限らずオープンで走ってる馬鹿なんて見たことないぞ。
何言ってんだ。冬の志賀高原はオープンがほとんど。常識だろ。
そうだそうだ、ニートキャップ君が言うことに間違いなどないのだ。全て事実なのだ。(棒読み)
元々オープン設計のMBなんて当然のようスキー場で全開オープンだぜw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 01:14:45 ID:yaf5SNzN0
いかにデザインが良かろうが故障が多いと気が引けるな・・
だがいかに性能と性質が良くてもデザインが悪いと気が引ける
>>562 誰かさんの出してくる車は「性能」が良い訳じゃないからなぁ。
営業車に買うのなら「無事是名馬」で充分だろうけどね。
・車庫の前に20センチ以上の雪が積もるとJAFを呼ぶ。また、それが常識だと言い張る。 ・冬の志賀高原はオープンで走るコペンが多い。 こんなこと平気で発言してるようなヤツの言うこと誰が信じるんだw
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225579856/567-570 この流れを見てて思ったが、MINI JAPANのボッタクリ価格はMINIの低技術力で日本車並のサポートを提供するための保険価格みたいなもんなんだな。
日本車なら当然「初期不良」や「不良品」としてメーカー負担で修理となるレベルの故障が、MINIの低技術力だと頻発してしまう。
欧米じゃ、その故障はユーザー負担で出来るから安く売れるが、日本で売るにはその分を上乗せして高くせざるを得ない。
保証が充実してるからあまり心配せずに買うことは出来るが、日本車に比べて修理回数が多くなるのは防げないから「高いのに品質悪い」となる。
実際はそうではなく、「品質が悪いからそのサポート料も含めて高くせざるを得ない」ってことだね。
並行輸入だと故障修理は全て有料になるけど、安く買うことが出来る。当たり車に当たれば並行輸入の方がいいけど外れたら最悪だな。
>>565 アウディジャパンもBMWジャパンも値上げしたいだけ理由。
保証に関してはあちらの国も当然あるだろうし
日本は高くしても買う奴は買うし、安くしたらブランドイメージの低下にも繋がるから
この不況期
車・・売れない
利益低下を補うための値上げでしかないよ。
これだけレートが変動して実質70万くらい安く仕入れ(輸出)が可能。
あと普通は向こうから輸出なんだからユーロ決済が当たり前。
為替の恩恵は確実に受けてるはずなんだけどね。
まぁお前らが高くてもいいよ 高いほうがもっといいなんて馬鹿な考えしてるから
アメリカ向けはさらに安く、日本向けはさらに高くして帳尻合わせようってことだ。
2006年は円安・ユーロ高で値上げ 2008年は円高・ユーロ安で値上げ アウディジャパンもBMWジャパンも結局値上げしたいだけ。 日本はいいカモで馬鹿だから値上げでいいやって考えにしか見えない。
>>566 > 保証に関してはあちらの国も当然あるだろうし
ここは間違ってる。あるにはあるが、日本ほど全てメーカー(ディーラー)責任扱いにならない。
日本車が欧米(特に米国)で、現地車より割高なのになぜ売れるかの理由にもなっているんだが。
>>569 独高級車3社の世界販売台数、軒並み2ケタ減 1月
ドイツメーカー3社の1月の世界販売台数は、前年同月比で軒並み2ケタ減少した。
昨年の通年販売で唯一プラスを確保したアウディも1月単月では28.6%減った。
高級車も販売環境の一段の悪化が懸念されている。
最大手のBMWは前年同月比24.2%減の7万405台。主力のBMWブランド車、
小型車「ミニ」が2―3割減少した。ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの、
「メルセデス・ベンツ」が低迷。31.2%減の6万2200台にとどまった。
どこかの国で不当に高く売れば
収益は黒字を計上できると予測できるかもねぇ・・・
馬鹿馬鹿しいよ。
>>568 あちらの国の保証が薄いソースをお願い。
日本比べてどう保証がないのか。
>>570 米国トヨタ販売は3日、1月の新車販売の結果を公表した。
総販売台数は11万7287台で、前年同月比は34.4%のマイナスだった。
『ヤリス』(日本名:『ヴィッツ』/『ベルタ』)が、前年同月比44.3%減の4440台
『カムリ』は36.8%減の2万0782台
『カローラ』は10.8%減の1万9238台、
『プリウス』は 31.4%減の8121台
レクサスブランドでは、『ES』が34.3%減の2971台
『IS』が29.3%減の2400台
『LS』が54.4%減の904台
『LX570』も55.6%減の328台
現代自「一人勝ち」、冷え込む米国市場で販売増
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/02/04/0200000000AJP20090204000600882.HTML 【ロサンゼルス3日聯合ニュース】米国自動車市場の長引く不況で世界の主要自動車メーカーが
先月も販売減を記録したが、現代自動車は大手で唯一販売を増やした。
ヒュンダイが大きくシェアは伸ばしてるなか、トヨタの凄まじい販売不振が際立ってる
トヨタの国際競争力が著しく衰えてるのでこの問題の根は深いだろう
>>570 不当に高く?
不当だったら誰も買わないだろ、車売ってるのが一社しかないってんじゃねーんだし。
あ、不当に高く売るって販売ルートが変わっただけで値段がいきなり数割アップのレクサスのことかぁw
高く売ろうが商売として成り立ってるわけだから、いちゃもんつけても仕方あるまい。 お前さんも以前はそれに貢献してたわけだ。
>>572 韓国はウォン安を武器に馬鹿みたいに安く売ってるからだと見たけど?
逆に考えれば為替変動で安くできるはずなんだから
欧州メーカーは日本の価格を劇的に下げられるはずなんだ。
それをしない理由は、日本人は馬鹿だから。
高いままのほうがブランド価値が保たれると思ってるはず。
お前らみたいなのがいるから、日本の価格は高いまま。
このユーロ安で値上げなんて暴挙に出るわけ。
>>572 を見ると、キチガイニートくんの薦めてるプリウスだのヤリスだのは
しょせん流行りモノで、不況になったら売れなくなるんだね。
カローラ系のほうが信頼性があるようだよw
2006年は円安・ユーロ高で値上げ 2008年は円高・ユーロ安で値上げ この記事言い訳をみて アウディジャパンの値上げは正当だと思うのか?
>>575 ヒュンダイなんてどうでもいいいんだよ、ソレは記事の添え物
『ヤリス』(日本名:『ヴィッツ』/『ベルタ』)が、前年同月比44.3%減の4440台 『カローラ』は10.8%減の1万9238台、 主力のBMWブランド車、小型車「ミニ」が2―3割減少した。 MINIも不況になったら売れなくなるんだね。
キャップ君の服装は当然ユニクロとかイオンブランドなんだろうな。
>>577 アウディなんて興味ないから知らん。
あれ、そういやキチガイニートくんあんたアウディ薦めてたな一頃w
ま、他社と同様何でもいいからMINI叩きの為に名前出しただけだろうけどwww
>>577 あれま。アウディ擁護してたのに寝返ったのね。
>>579 おいおい、またニートくんお得意の大嘘かいw
米国でMINIが2,3割売れなくなったなんてソースがどこにあるんだ?
妄想か?
>>583 お前が薦めてたんだろアウディ、アフォはお前だよw
まあ、ベンツ2台乗り継いでた舶来品信者が急に国産に寝返るくらいだからね。 1年経ったらプリウスもボロクソ言ってるかもね。 流行と見栄と損得だけの車選び楽しそうだね。
>>584 世界販売数で
主力のBMWブランド車、
小型車「ミニ」が2―3割減少した。
誰も米国でなんて言ってないが。
>しょせん流行りモノで、不況になったら売れなくなるんだね。
これに対して主力のBMWブランド車、 小型車「ミニ」が2―3割減少した。
と示しただけ。
アウディは不況でも売り上げ伸ばしてると大絶賛してたよなあ。
>>585 一貫して国産車を薦めてるけど?
馬鹿もいい加減にしろ。
輸入車で買うなら品質のいいアウディがまともかな?くらいでしょ。
早くもFIAT500も見切ったのかw フィアットはデータ上都合が悪いから仕方ないね。
>>587 アメリカの販売数のデータと無関係なデータを、まるで同じ比較であるかのように
事実を捻じ曲げて書く嘘がお前は得意だけど、そういうのはあくまで「嘘」だ。
必死で言いつくろったってダメダメだぞwww
まさにFX脳だね。 データ上都合の悪い車はサヨナラ。 我慢してランクルなんか乗ってないで好きな車に乗ればいいのに。
>>591 まあお前にはヒュンダイがお似合いだよ。
公害垂れ流しディーゼルランクル売ってそっくりさん2台買ったらどうだ?www
>>592 昔から得意だからね。誰も気がつかないような細かい部分を捏造してる。
よく見ると矛盾だらけのボロボロのデータ。
結局このユーロ安で値上げの理由は誰も答えられないままか・・ くだらないねぇ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 11:16:03 ID:GBaTtFkU0
>>588 ニート君テンプレ追加ね。
アウディは不況でも売り上げ伸ばしてると大絶賛
↓
アウディジャパンの値上げは正当だと思うのか?
どこかの国で不当に高く売れば収益は黒字になる
>>596 そら、メーカー関係者じゃなきゃ答えられんだろw
で、答える奴がいたら「やっぱりこのスレはメーカー工作員ばかりだrctvびゅんみおp」と
喚くのかい?w
それと、MINI乗りは皆舶来品信者などと決め付けは止めていただきたいな。 あなたとは違うんです。 俺はよいと思った車がでればいつでも国産に戻るつもり。
>>600 なんだ、結局結論にキチガイの妄想を持ってくるのかw
ネットの情報をネタに妄想してるだけだからね。
だから
>>564 のような間違った認識が生まれる。
実社会に出ていれば考えられないこと。
>>601 妄想じゃなく単なる事実でしかないよ。
あなたは事実を妄想として隠したいだけ。
ともあれ世界各社とても厳しいのが現状だよ。 プリウスは新型出しても旧型も併売。しかも値下げして 国内すべてのカーディーラーに当てはまるけど正社員以外は解雇の方向へ。 徐々に正社員の出来の悪い社員なんかはリストラの対象に。 例外なくMINIも、社会問題問題になりつつあるねこれは
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 11:27:27 ID:yaf5SNzN0
そういう事なのでミニの他にミニに似てるスイフト、スイスポにするか検討中
>>602 お前らが勝手に
こっちの発言とこっちの発言を無理矢理くっつけて遊んでるだけ。
それにまともに反論しようとは思わない。
>>606 まったくくっつけてませんがw
286 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/02/13(金) 21:39:39 ID:EEcVlrUD0
>>283 コペンとかは割とオープン率高いけどね。
箱根とか志賀高原とか
あけて気持ちのいい場所では冬でもオープンは多いよ。
ともあれ世界各社とても厳しいのが現状だよ。 プリウスは新型出しても旧型も併売。しかも値下げして 国内すべてのカーディーラーに当てはまるけど正社員以外は解雇の方向へ。 徐々に正社員の出来の悪い社員なんかはリストラの対象に。 例外なくMINIも、社会問題問題になりつつあるねこれは
アウディは新型Q5をアメリカで340万〜から売り出す。 あちこち見てきたら 日本ではおそらく500万後半での発売。 この差はなんなんだろうね。 BMWジャパンにも当てはまる全く同じ問題です。
>>603 へぇ、事実なんだ。
じゃその「日本人は馬鹿にされまくってる」って結論のソース出してよwww
>>610 だからさぁ
唯一韓国車がシェア伸ばしてるんでしょ?
ウォン安を武器にありえない値引きして売ってるんでしょ?
それ以外韓国車が1人シェアを伸ばす理由考えられる?
君はどう思うのさ?
>>606 まったくくっつけてませんがw
242 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/01/27(火) 18:08:01 ID:yR0TgacF0
>>234 剛性に関しては専用設計がベストだろう。
>>238 自宅から出られなくなるのは大雪の後なら日常茶飯事。
JAF呼ぶのも普通にある。
ちっとはその事情くらい聞くなり調べてから書いてくれ。
>>606 ぷ、もう言い訳すらグダグダだな。www
579 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/02/15(日) 10:59:26 ID:jVOEY7dm0
『ヤリス』(日本名:『ヴィッツ』/『ベルタ』)が、前年同月比44.3%減の4440台
『カローラ』は10.8%減の1万9238台、
主力のBMWブランド車、小型車「ミニ」が2―3割減少した。
『ヤリス』(日本名:『ヴィッツ』/『ベルタ』)が、前年同月比44.3%減の4440台 『カローラ』は10.8%減の1万9238台、 主力のBMWブランド車、小型車「ミニ」が2―3割減少した。 これどこが間違ってるんだよww
224 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/01/27(火) 10:40:01 ID:yp4+MIrXO
>>223 駐車場から出せなかったらその日の予定が狂ってしまわない?
20センチ積もったらJAF呼んでもすぐには来ない可能性もあるよ。
>>612 日本で韓国車がシェアをのばしてるなんて初耳だな。w
ソースは?www
まさか、勝手にこっちの発言とこっちの発言を無理矢理くっつけて言ってるんじゃないだろうね?(嗤
>>616 それオレなの?全部が1人に見えてたらそりゃあちこち矛盾しまくるな。
>>615 まあ、お前のような知能指数の低い奴には何度言ってもムダか。
読んでる人はみんな分かってるから気にスンナ。
>>618 違うところはちゃんと指摘するんだよなw
ということはほかは全部お前だ。
↓これだけでも十分キチガイだな。 コペンとかは割とオープン率高いけどね。 箱根とか志賀高原とか あけて気持ちのいい場所では冬でもオープンは多いよ。 自宅から出られなくなるのは大雪の後なら日常茶飯事。 JAF呼ぶのも普通にある。 ちっとはその事情くらい聞くなり調べてから書いてくれ。
急に前年同月比 248%増ってことは 日本でもウォン安を武器にありえない値引きして売ってると容易に想像できるよね。 ユーロ安で値引きなし さらに値上げってどんだけ馬鹿にされてるかわかってる?
とりあえず車選びを損得で考えすぎだよ。 FXのやりすぎ。ちょっとは休んだらどうだ?俺は出かけるよ。
おさらい 韓国車はウォン安を武器に アメリカでも日本でもシェアを伸ばしてることがわかりました。 驚異的なユーロ安が10月から定着してるにもかかわらず 値引きなし さらに値上げのMINIはどういう理由なんでしょうか?
このヘンの話になると いくら詭弁を使おうが弁護できなるなるよな。素直に消えたらいい。
とうとうヒュンダイまで出してマンセーするようになったかw ニートキャップ君は本物のチョンのようだねw
>>621 50台売り上げアップねェ。
で、「唯一韓国車がシェア伸ばしてる」?
その程度なら、値段下げてないスマートやランチアやローバーの方がシェアを伸ばしてるようだが?
>>627 馬鹿にされてありがたがってる真性くんには勝てないよ。w
今日も自分の中で勝利を収めるニートキャップ君であった。 しかしなぜか空しさを感じるのであった。
>>628 独高級車3社の世界販売台数、軒並み2ケタ減 1月
ドイツメーカー3社の1月の世界販売台数は、前年同月比で軒並み2ケタ減少した。
昨年の通年販売で唯一プラスを確保したアウディも1月単月では28.6%減った。
高級車も販売環境の一段の悪化が懸念されている。
最大手のBMWは前年同月比24.2%減の7万405台。主力のBMWブランド車、
小型車「ミニ」が2―3割減少した。ダイムラーは小型車「スマート」が増加したものの、
「メルセデス・ベンツ」が低迷。31.2%減の6万2200台にとどまった。
世界的な不況で価格の安い車とか燃費のいい車に移行してるんでしょ?
それがスマートが増加した理由。
MINIはその流れに乗れなかっただけ。
価格が高いとか燃費が悪いとか維持費がかかるとか様々な要因があるだろうけど
MINIが安くて燃費のいい車という認識には至らなかったということだね。
実際の話、そこまでデータそろえて数字の良し悪しだけで車買うやつなどいないよ。 車は金融商品とも電化製品とも違うんだよ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 11:56:45 ID:OQ+ebdXx0
ニートキャップって、どんな仕事してんの?
月単位のMINIの売り上げを一番気にしてるのはアンチのニートキャップ君w
独高級車3社の世界販売台数、軒並み2ケタ減 1月 ~~~~ どんなに細かくてもMINIに不利なデータがほしいんだねえ。
>>631 きみの言う、安くて燃費のいい車も
>>572 のようにのきなみ売れなくなってるな。
ヤリスやプリウスも安くて燃費のいい車という認識には至らなかったということだねwww
>>636 おそらく驚異的な円高のせいで
思ったような値引き販売が出来なくなったと思う。
トヨタが値引きの引き締めとか指示したんじゃないかな?
為替のせいで販売価格をすぐ上げるようなことは出来ないが
値引きとかの面では即対応したと思うけど?
あくまで推測だけどそんなに外れてないと思うよ。
妄想w
まぁこれだけの為替変動で 日本の貨幣価値が驚異的にあがってるわけだし 世界的に日本車全般一番不利な状況なのは確か。
>>637 はいはい、都合のいい妄想言い訳乙
結局、今日お前の言ってきたことは全否定されたわけだ。
ニートキャップ君は他人にはソースは?ソースは?と言うわりには自分は妄想まがいの憶測するよなwww
コピペ以外は全部妄想なんですね。
おまいら天気が良いんだから外行こうぜ 俺はMINIでフットサルの大会行ってくる
スマートって右折くらいで速度落ちたときでもアイドリングストップするんだね。 ちょっとビックリ。 これなら売れるかも。 トヨタのIQ買うならこっちという舶来品主義者が増えても全然おかしくない出来。
クーペが184万円、カブリオ(オープンカー)が213万円 オープンでこれだけ燃費がよくて安い車はないかも知れない。 MINIのコンバーチブルより100倍よさげに見える。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 12:22:36 ID:OQ+ebdXx0
ニートキャップって、仕事は何してんの? 年収はいかほどなの?
いやスマートなんて興味なかったけど この動画みたら結構いいじゃんね。 カブリオレなんてとってもオシャレだし燃費もIQと遜色ないレベル。 こっちのほうがずっとオシャレでカッコいいと思うけど・・
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 12:24:56 ID:GBaTtFkU0
>>646 じゃ、早く公害垂れ流しディーゼルランクル廃車してスマートに乗り換えなよ。
キミ、なんで替えないの?
もし安いからと言う理由で韓国車を買う奴がいるなら
それこそ車をわかってない馬鹿だろw
ま、それは置いといて
今回の値上げは確かに不可解
それにディーラーの殺し文句である
「値引き無しなのはユーロが上がっても下がっても価格が変わらないから」
という言葉が通用しなくなるぞw
コンバチの値段や、オプションは価格変更無しという事から考えてもね
不況で売れない、会社の維持が難しい、薄く広く取れそうなところから値上げ
そんな感じかなw
購買層なんかのデータから、この程度の値上げしても
日本ではそれなりに売れると考えているんだろうな
>>641 データとはブログでたくさんみることだからw
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 12:25:56 ID:OQ+ebdXx0
ニートキャップはやっぱり、無職か
おかあさんから貰った板チョコ一枚 所得税も引かれない良い収入だね。 レクサスLXことランクルは販売50%ダウンかぁ 彼の発狂が加速してるのはその辺が理由かな?
スマートって日本じゃみないな ヨーロッパじゃかなりみるんだけど
健常に精神を養えず、自己と他者、集団との間に健全な線引きが出来ない キャップ君にとって、自分(と他の全ての日本人)が「見下されて」居るのは 敢然なる事実だと認識されてしまっているからねぇ。 まともな会話は不可能だよ
仮に彼が職を持ってたとしても平日から1日中2chに張り付くとか 相当終わってる社会人の部類に入るなw
公害車で無駄にオフロードまで楽しんでるキャップは税金三倍払え そして環境や燃費を口にするなwお前の全てが矛盾し過ぎだw
実際問題こんなに毎日書き込みしてて、 いつ車に乗ってるんだろうと余計な心配をしてしまう。
>>650 結局は高いことへの言い訳でしかなかったと思うよ。
おそらく鉄鋼など原材料の高騰を理由に使うだろう。
日本人を馬鹿にしてるのは確か。
>>658 で、なんでキミはじゃ、公害垂れ流しディーゼルランクル廃車して
褒めちぎってるスマートに乗り換えないの?
他国はもっと厳しいから取れるところで取って調整してるんだろうね。 日本でまだ需要があると見てるのだから仕方ない。 馬鹿にされたと思うなら買わなければいいだけ。
さすが海外どころか空港のお土産コーナーにすら縁のない人は 日本以外の方の考える事がよくお分かりのようで。凄いね
>>659 もっと値上がりすんの待ってるんじゃない?
彼のランクルは金融商品ですから。
>>658 別にスマートじゃなくてもいいけど、なんでキミは褒めちぎってるフィットやプリウスや
FIAT500に乗換えないの?
本当は買いたいなんてカケラも思ってないから?
「だろうね」 彼の発狂ショーの始まりは何時もこの一言から。 さぁ今日もショーのはじまりだ 無駄無益無理の駄言マニアは寄っといで 損しかさせないぜ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 12:40:57 ID:OQ+ebdXx0
収入もないのにどうやって、ランクルに乗ってるの? 無車検、無保険は当然として、燃料はどうしてるの? 燃料が無くなる度にガソリンスタンドを襲うの?
>>665 乗ってないから燃料費はゼロでしょうね。
彼のランクルは金融商品ですから。
満足する高値がついたらドナドナされていくだけのシロモノです。
外に出ないからそもそも減らない
>>658 日本人を馬鹿にしてるのはお前だ
高いか安いか、商品の価値は購入者が決めること
価格に納得出来なければ買わなければいい
割高の舶来品だろうが、お得な自国製品だろうが
自分の気に入る物で人生を彩る事が大事なんだよ
お前は生きる事を楽しむってことがなんなのか全く理解していない
古くさい発言の数々からやっぱり団塊世代の匂いがするわw
だから人気ばかり気にするしFIAT500もMINIも出た当初だけ注目するんですね。 すべてつじつまがあう。儲けしか考えてない。
そろそろまた突拍子も無い勝利宣言が来るかな
ただいまネタの検索中w
毎日のようにネットで買い取り価格を査定されてる 愛車(ランクル)が本当に可哀想だ 俺はこんなさもしい人生絶対嫌だ
>>669 2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
アウディジャパンもBMWジャパンも結局値上げしたいだけ。
それでも
「オレが安いと思えば安いんだ!!!」か・・
馬鹿の極みもココまでくれば本望だろうね。
距離乗ると価値が下がるからますます乗れないしねw 何のために産まれてきた車なんでしょうw
さすがにネタも尽きたようです。
>>675 ランクルは距離減点が異常に少ない車だからねぇ。
10万kmオーバーでちゃんと査定してもらえる唯一の車かも知れない。
海外だと30〜40km乗るも当たり前だとか・・
2年たたずに4万kmだけど
距離乗る人にとって輸入車はかなりもきついと思うよ。
>>674 また勝手に妄想して捏造してるな・・・
なぜお前はいつもそうなんだ?????クソイライラするから早く死ね
「オレが安いと思えば安いんだ!!!」
なんていつ言った?あぁ?いつ言ったんだよ?
言っているならレス番指定しろカスが
安いから買うなんてクソみたいなお前の感覚には興味ねーんだよボケが
気に入る物を、自分が価値を認める物を買うと言ったんだ
団塊世代のクソダサオヤジは安物買い集めてろ
毎回毎回お前のそのせこい捏造性質はイライラする
こんな毎日張り付いてていつ乗ってるんでしょうw やっぱり親父の車?
>>679 このスレにいない時は常に乗ってるんじゃないかw
まず仕事はできないけどなw
>>678 >>669 2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
アウディジャパンもBMWジャパンも結局値上げしたいだけ。
それでも
「オレが安いと思えば安いんだ!!!」とまで言うか・・・
アホもここまで来れば幸せかも・・
>>681 いつものようにコピペに逃げたなw
都合が悪くなるといつも逃げるw
今日も発狂モードに入ったようですw少し早めですが。
ちなみに4万kmで一度も故障なし。 一度だけアクティブハイトコントロールの表示異常があっただけ。 過酷に使ってるけど故障なしで助かってますよ。 木材だけど700〜800kgくらい積んだとしても全然平気です(もちろん過積載なので道路は×)。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 13:09:22 ID:OQ+ebdXx0
>>678 おいおい
落ち着けよ
ニートキャップは相手を怒らせて楽しもうって腹なんだぞw
それに乗って、怒っては奴の思うつぼだよ。
そもそも、このアホの言ったことに一々答えちゃダメなんだよw
奴の質問や書き込みには一切触れずに奴の急所をえぐるんだよw
ニートであることについてさw
>>685 そうだったなwすまんw
とりあえず走行距離をうpしてもらうか
カギだってうpしてくれたんだから余裕だろう
>>684 で。冬の志賀高原のコペンの件はどうなったの?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 13:15:36 ID:OQ+ebdXx0
ニートキャップ君よ(´з`)y-〜 俺たち、長い付き合いじゃないか┐(´∀`)┌ それなのに、俺たちは君のことをよく知らない(´∀`) 水臭いじゃないかw職業位教えてくれよ┐(´∀`)┌
>>684 ちなみに僕のMINIも故障した事ありません><
>>689 まともな教育受けた?そういう時は「答えたくない」って言うんだよ?
理由を聞いているのだから、理由があったからとか
年寄りの冗談みたいな発言やめなさい
>>681 で、なんでキミは公害垂れ流しディーゼルランクル廃車して褒めちぎってる
フィットやプリウスや FIAT500に乗換えないの?
本当は買いたいなんてカケラも思ってないから?
アウディ・ジャパン(東京・世田谷)は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7%引き上げると発表した。 ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。 (2006年10月) アウディジャパン(東京・世田谷)は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。 値上げ幅は最大で27万円。 円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。 (2008年11月) しっかしこれマジで日本人馬鹿にしてるよなぁ。 それをありがたがって買ってる連中はもっと馬鹿なんだけどさ。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 13:18:19 ID:OQ+ebdXx0
ニートキャップのあまりの非道ぶりに戻ってきちゃいました(´∀`)
ここまで「安いから買う」って事に固執するなんてw こんなさもしい奴に育ったなんて両親悲しんでるぞ
キャップおじさんへ インサイトは見た目も素晴らしい、価格も安いので早く買いなよ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 13:21:49 ID:OQ+ebdXx0
ところで、ニートキャップ君に聞きたいんだが(´з`)y-〜 最近、ブログの内容をこコピペしてないよーだねーw どーしたのかなー┐(´∀`)┌ タイーホされるのが怖いんですか(`Д´≡`Д´)?? ヘタレなんですか(゜Д゜≡゜Д゜)?
>>698 インサイトは素晴らしく安いしデザインもいい。
しかもHVだから税金関係の特典も多い。
いま一番買って損しない車だろうね。
>>700 で、なんでキミは公害垂れ流しディーゼルランクル廃車して褒めちぎってる
フィットやプリウスやFIAT500やインサイトに乗換えないの?
本当は買いたいなんてカケラも思ってないから?
>>701 買い換えはしないよ。
ただ普段の別の足、家族の足として
インサイト、プリウス、スマートなどは検討し始めてる。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 13:31:01 ID:OQ+ebdXx0
ニートキャップ君よ(´з`)y-〜 最近はタイーホを恐れて、個人のブログのコピペをしなくなったよーではあるがw ちみが最近している企業やらニュースやらのURLを貼り付け行為は絶対にタイーホ されないと言い切れるかい(´∀`)
もしMINIのディーゼルが格安で出たら 買ってしまうかも知れない。 ガソリンはいらないな。 しかもハイオクだし。
>>702 へー、6年間も検討してるのw
そらぜんぜん買う気無いってことだなwww
>>702 で、もちろんヒュンダイも検討してるんだよねwww
>独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
アウディに関しては理由は明確だな
何を噛み付いてるのかわからんw
なんで円建てなんだ!ってかw
>>704 また「格安」かw
キャップおじさんは中国製品使う方が似合ってるよ
というかそれ以外に選択肢無いはずなんだが?
この不況で暗いご時世に 贅沢品のスレで毎日格安だのリセールだの聞かされたらたまらんわ いい加減死なないかなぁ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 13:40:09 ID:OQ+ebdXx0
俺は違法行為を助長するよーなことはいえないから、コピペはこれ以上やるな としか、言えん┐(´∀`)┌ それでもなお、同じことを続けるなら、どんなアホでもどーなるかは想像つくと 思うがなъ(`ー゜)
ニートキャップ君はそんなに損得の話好きならまずはここではなく、水道水とミネラルウォーターにでもいちゃもん つけてればいいじゃないかw 水道水とミネラルウォーター、共に無味の液体がなぜ価格差500倍以上もあるのか文句言ってればいいw
MINI乗りが妬ましいって言っちゃえよ。 スレが過疎ると居なくなるし、ただ単に構って欲しいだけなんだろ? じゃないと粘着し続けてる意味が分からないw
>>707 でもBMWジャパンが為替レートに変動しない固定レート採用してるなら
その糞契約のせいで現在は損してることになる。
そのヘンの事情を明らかにしてない以上
つまらぬつっこみを入れられてもしかたないということだよ。
>>711 その発想が貧相というか
既に貧乏人の発想ということがわからなきゃ
君の人生はその程度までだったということさ。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 13:51:47 ID:OQ+ebdXx0
>>712 あれー
URL貼るのやめたんかい┐(´∀`)┌
前と同じく手遅れになった分はきっちりしておくから、安心してねw
核心付き過ぎてレス貰っちゃったらしい・・
>>712 で、なんでキミは公害垂れ流しディーゼルランクル廃車して褒めちぎってる
フィットやプリウスやFIAT500やインサイトに乗換えないの?
本当は買いたいなんてカケラも思ってないから?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 13:53:45 ID:OQ+ebdXx0
素晴らしい人生を送っているよーだね、ニートキャップ君は┐(´∀`)┌ その素晴らしい人生がこの先も同じく続くといーねーw その先に何があろうともねw
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 13:55:05 ID:G3JlzA8d0
そういえば、ちょっと前にJCWが200万切るとか言ってたバカはどこ行った? 値下げどころか値上がってるじゃん。 冗談も休み休み言えってのw
新たなる被害者発生の防止。 事実をきちんと伝えることが大切。 この車の悪い部分を理解したうえで検討してほしいから。
>>718 BMWジャパンがそんな大判振る舞いするわけないじゃんねww
その(間違った)正義の表れが2chですかw ご立派過ぎる・・・。 凄すぎる行動力だぜ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 13:59:08 ID:OQ+ebdXx0
俺はどーやら、ニートキャップ君と気があいそーだ┐(´∀`)┌ 俺も新たにニートキャップ君の被害者となる人を守るため、全力を尽くすよъ(`ー゜) 事実を伝えるのって大切だよね(´∀`) ニートキャップ君の悪い部分を理解して貰って、被害者発生の防止に努めることを 今日ここに宣言するよъ(`ー゜)
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 14:01:36 ID:OQ+ebdXx0
ニートキャップ君に質問があるのだが(´з`)y-〜 ちみの悪いところは余すことなく、説明できるのだが・・・・ 俺にはちみの良いところが一つも思い当たらないんだ┐(´∀`)┌ 事実を伝えるためにも、ちみの良いところがあるなら言ってくれъ(`ー゜)
スマートも同じような品質とアフターしてるね。 これだから輸入車は嫌いなんだよ。最低だな。 パワーウィンドウの故障 peeさん UID:032BE1ED6FCAAB17 2007/04/11 13:34:04 ID:2426703 運転席側のパワーウィンドウが故障し、上げ下げが出来なくなり販売店に行くと、 『よくある故障です』って言われて修理費に5万円かかりました。 その後、助手席側も同じ故障が発生してしまいました。 今回は、販売店とは違うところに電話でこの故障が本当によくあるのか確認したところ、 たまにありますってことでした。そこで、じゃあ、私の購入した車がたまたまあたりが悪かったのかってきいたら、 そういうことですって言い切られました。 スマートのパワーウィンドウの故障って、本当に多いのでしょうか。 そもそも、あたりの悪い不良品を売りつけておいて、保証期間(3年間)を過ぎたから、 無償じゃ直せませんっておかしくないでしょうか? 2 とみのむしさん 2009/01/21 19:22:45 ID:3461885 僕は43000円でした・・。 トホホ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 14:03:44 ID:OQ+ebdXx0
ヤケクソになったか(´∀`) メシウマ状態だねw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 14:05:18 ID:GBaTtFkU0
>>724 んじゃ、「新たなる被害者発生の防止して事実をきちんと伝える」ために
スマートスレに行ってやってきたら?w
ついでに、全輸入車スレでもなwww
スマートもやっぱり輸入車特有のトラブルと糞なアフターでした。><
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3216/?bd=100&th=1856408&act=th 17 Kirさん UID:4B04B4F6F25E16C7
2008/12/15 22:16:26 ID:3414614
私も同様の症状でした。
原因はエアコンのドレインホースの目詰まり。
ホースの先端が細くなっており、
ここにゴミがたまります。
ドレインホースの先端を少しカット。
これでこのトラブルは起こりません。
作業も車体を持ち上げて、
ホースを外しカットしただけでしたので、
5分もかかりませんでした。
エアコンの中からは、
金魚が飼えるほどの水が出てきました。
他の方のご指摘の通り、
フロントウインドやリヤサイドの小窓下からの
水の侵入も考えられます。
もしかして絵文字君か? ID変えたほうがいいよ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 14:09:44 ID:OQ+ebdXx0
(゜Д゜)? 日本語で頼むわw 今日は色々と忙しくなりそーだw
しかし自分が価値を認めるものが「安い」だもんなw
選択基準が独特過ぎて付いていけないw
>>724 前にも言ったが、国産でも初期不良以外、保証期間終了後は有償修理
パワーウインドウも有償で直した
公平なデータとして、修理費は全部で16000円だった事は伝えておく
>>727 で、次はヒュンダイの不満書き込みでも貼り付けるのかい?www
>>730 それでも輸入車は
国産からしたらありえないくらい故障回数も多いし
故障自体の修理費も高いのは認める?
>>732 同じ事を何回認めさせるんだw
いいかげんに「お前らは日本製の優秀さをわかってない」
って前提はもうやめろw
車も家電も優秀だと何度も言っている
輸入車は購入も維持も割高で贅沢品なのも認めている
そんなの常識、当たり前なんですよね
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 14:25:34 ID:OQ+ebdXx0
ニートキャップ君(´з`)y-〜 毎日部屋に引きこもって、このスレに粘着してんだから、家に居ようと 檻の中にいるのも一緒だよね(゜Д゜≡゜Д゜)?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 14:28:05 ID:OQ+ebdXx0
おいおいw ニートキャップ君に釣られちゃダメだよ(´з`)y-〜 奴の思うツボだぞw 一々、アホのレスに答えてやる必要はないんだよъ(`ー゜) その点、ニートキャップ君は素晴らしいよw 都合の悪い俺様の質問にはオールスルーだよ┐(´ー`)┌
何もかも割高 だけどその他の要素も存在してそこに惚れるから買うんだよ それが「物に価値を見出す」ということだ 価値=安さって思考の人間には理解出来ないのはわかるが いちいちスレに常駐しての価値観の押しつけはやめて死ね
全てのキチガイ同様、キャップ君もまた 偉大なる「自己正義」の実現の為に本日も邁進してまいります。 皆様の惜しみない応援をよろしくお願い申し上げます
>>734 その考えが皆に浸透してたら
カービュー掲示板でも不満が出ないのが当たり前なんだよね・・
結局その考えは無理矢理な自己にだけ通じる理由でしかないと思うよ。
>>739 そんな事は無い
昔から輸入車の維持が国産より大変だというのは常識
知らない奴は情報弱者過ぎ
輸入車の維持が大変だと理解していたらカービュー掲示板で不満がでないのが当たり前
これ毎度のおなじみの意味不明な決め付けで理解出来ないんだがw
故障したら不満書き込むだろw
はい、こんなたった一つのレスを見るだけで 彼の中では「俺」「俺以外」「皆」「MINIスレ住人」「全ての自動車オーナ」「全日本人」 の間に明確な区別が付いていない事が解りますね。 結果としていつも頓珍漢な相手に己のルサンチマンをぶつけてしまいます。 こんな事が可能なのは暇なMINIスレ住人とおかあさんだけです。 今日も元気なキャップ君です。 さっさと死ねば良いのにその結論から逃げるって辛い事ですね?
結局は不満に思うかどうかは個々によって違って 不満度も不具合のレベルや人の性格により人それぞれ。 不満以上に得られる満足もあれば、不満に駆られる人も居る。 満足でいっぱいの人も居る。 全ての事が「自己だけに通じる理由」だよな。 だって自分で買った車なんだからw 人の心情なんか分からないのに不具合情報だけ見て 神にでもなったつもりかいな
何かあればブログだのカービュー掲示板だの そして連日2ちゃんで不買運動だの ネットが全てなんだろうかと思ってしまうな 少しだけ同情するわ・・・
ブログに不具合情報を書き綴る人だって 不満がでて不具合を皆に知らせたい人も居るし、 カーライフの1ページ程度に受け取って、自ら直したり 修理預けていつ退院しただのを書いて楽しんでる人もいる。 それを「総意」っぽく知らせるのは如何なものか?
居なくなったな
>>740 その情報弱者さんに発信してるわけだから
別にお前さんの考えは関係ない。
>故障したら不満書き込むだろw
これ毎度のおなじみの意味不明な決め付けで理解出来ないねぇw
故障したらみんな書き込むの?
まぁ書き込む人が多いからMINIは国産に比べてトラブル報告が多いんだろうね。
結局あなたも決めつけでしゃべってるだけに過ぎない。
>>746 いや、普通にカービュー掲示板とやらに行けばいいじゃん。
不満が出てるのはカービュー掲示板なんでしょ?
オーバーヒートする寸前までいったら とりあえずエンジン停止で放置しなきゃいけないし 一日の予定は全て狂うだろうね。 それでも可愛いと思える人は本当に希でしょ。
>>748 ここはカービューより初心者さんが来ると思うから
情報発信にはちょうどいいわけです。
>>746 なに言ってるんだ?また糞馬鹿矛盾野郎の本領発揮だなw
「ブログで沢山みた」「カービュー掲示板で不満が出ないのが当たり前」
この考えのお前こそ少数意見をみて全てそうだと決めつけてるんだがw
今回だけじゃないぞwお前論調は常にそうなんだよw
>>747 たった三人の意見が全てじゃないよ?
それ以外の人も可愛くないって決めつけるなよw
それとも故障したらみんな書き込むの?
そうじゃないと少数意見過ぎて総意とは受け取れないんだがw
>>750 ではこのスレで楽しみたい人はどうすればいいのかね?
現状ではお前は邪魔なんだが
アンチスレでも立てるのが筋ってもんだろ
故障もするしコストもかかるものだと頭では分かっていても、実際遭遇すると腹が立つ、そういうものです。 みんな「自分だけは大丈夫なはず」と思ってんだよ。 人間、生きてる限りいつかは癌に罹る…罹らない人はその前に別な理由で死ぬだけ。でもみんな自分だけは大丈夫だと思って生きてる。 で、癌の告知を受けたらガーン( ̄□ ̄;) 人間そんなもんです。
>>750 ??
スレの流れ的に、
ここ→輸入車なんだから故障多くて当り前、という認識のものが多い
むこう→不満が出てる
なんでしょ?「カービューに不満が出てる」って自分で言ってるじゃん。
「初心者がここに多い」ってのも、別に何か根拠があって言ってるわけじゃないよね?
>>750 それもお前の勝手な想像だ。 自分のブログでやれよ、ほとんどの情報は
お前じゃなくても調べる事くらいできるんだよw 自分だけの世界で決め付けんな、な。
なんだリンク先は掲示板か これは失礼した しかしカービューって初めて見たけど なんだかキャップおじさんみたいな奴がいるな ここより濃いわw
>>751 少数意見ではないと思うよ。
あなた自身が決めつけでモノ言ってるは水と油なんでしょせん無理だと思う。
あとたった三人じゃなく一例です。
>>752 現状では無理だろうね。
これだけ不満の書き込みもあるわけだし不満がない会話がしたいならブログでやればいい。
>>753 わかってても腹がたつようねぇ。
わからなかったらなおさらでしょ?
その為の情報発信なわけです。
>>754 携帯で見れないようじゃ
少なくともここより初心者はいないだろうよ。
>>757 とりあえずおじさんが決めつけてるのは事実だからね
だからこんなに反発があるんだからね
また細かい捏造したな・・・疲れるからやめろ
俺は不満が出てるのをどうこう言っていない
お前がいる事が問題だと言っているのだよ
スレを私物化する前にブログかアンチスレ立てろボケが
>>758 だからさぁ
何のために運営があると思ってる?
この行動が不当だと思うなら運営に言って削除なりしてもらえよ。
どっちが正しいかは運営が判断するだろうよ。
そもそもお前が本気出してからというもの 不満の書き込みってのはお前が拾ってきたコピペばっかりだぞw 自分で書き込んどいて これだけ不満の書き込みもあるわけだし とか捏造するってどういうつもりだよw
「お前ちょっと我侭じゃね?」って言ってくれる人が リアルで周りに居ればこの捻れた性格も立ち直るだろうが 言ってくれる人が居ないんだろうな・・・
>>759 にちゃんの運営が役に立つと思ってるなんて初心者かよw
役に立つのは削除人くらいだよ馬鹿w
そこまでこのスレを愛してるなら仕方ない。 俺らの為のマターリスレ作るか
>>765 だが断る
すげーな最近増えたというモンスターなんとやらを見るようだ
スレ進行に関係のないランクル、ハイブリッド、多車種の話を延々続けて
それがスレに関係がなく迷惑だから自主的に消えろと言えば
「運営に訴えろ」
まさに精神異常w
さすがにこれ以上キチガイに付き合いきれんのでログ削除するわw
削除したらユーロキャップ君の生活の8割が削られる事になっちゃうぞ 滅多な事言わない方がいいよ
>>765 おまえのPCだけが特別じゃねーんだよw
MINI購入にあたっての知りたい事、不安な事、自己申告すっから2ちゃんとしての回答期待でw
ネガティブデータ収集して、好きに貼り付けるのは「おせっかい」なんだよ分かるよな、な。
>>769 ばっかだなぁ
ネガティブな情報知らなくて購入したらもっと後悔するだろうが。
別にあたんにおせっかいと思われても全然平気だし関係ないね。
悪い情報が実際にあるわけだし、
それを有益な情報と取れる人がみてれば
それでいいわけだしね。
キャップおじいちゃん最後に教えてくれ ターゲットがMINI限定なのはなぜなんだ?
>>771 MINI購入経験があって嫌な思いを実際にしたから。
>>772 私怨か・・・
それならメルセデスもじゃないんですか?
しかもメスセデスは両方で2000万以上でしょ?
大損じゃないですか
メスセデスとかFFのラスボスみたいな間違いしてしまったw
>>770 ネット上に限らず、ネガティブ情報が先行する事実を考慮してねーんだなw
ポジティブデータを出す気の無い時点でお前のやりかたは公平じゃねえんだよ
「アンチMINIのブログ」でやれよ、ネガティブ代表でよwww
>>773 いやメルセデスよりMINIのほうが故障はかなり頻繁だったよ。
あと出来の悪いATにも悩まされた。
私怨だけは人一倍大きいが、やることは小さいなw
>>776 二台ともかなり故障して手放した高額メルセデスより
初代の方が酷かったのかw
相変わらず思考のバランス悪いけど一応納得したわ
これからも老体に鞭打って頑張ってくださいね
>>772 あ、もう一つ
初代が原因でここまでやることになったのは理解したんだが
それなのに買うなら初代の中古ってずっとおすすめしてるのはなぜなの?
フットサルから帰宅
決勝トーナメントで負けた、悔しい。
で・・・
772 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2009/02/15(日) 16:29:57 jVOEY7dm0
>>771 MINI購入経験があって嫌な思いを実際にしたから。
嫌な思いしたからスレで荒らしって小学生並みじゃないか
BMWJapanに毎日投書とかの方がよっぽど反映される様な気がする
一台の車が一人の人間(ニートキャップ君)の人格形成にまでに影響を与えるとは。 魔性の車だなMINIは。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 18:06:06 ID:OQ+ebdXx0
ニートキャップ君の書き込みがなくなったな(´з`)y-〜 親開催によるお説教&オシオキタイム中かな┐(´∀`)┌
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 18:19:59 ID:GBaTtFkU0
>>772 事実かどうか分からんな。
おまえはこの前も「MINIに乗ってる」とか嘘こいて、追い詰められて「じつはトヨタ車でした」
って逃げた奴だからな。
実際にMINI持ってたというのなら、お前のことだから何かあったらリアルタイムで
不満書いてるはずだろう。
その書き込みはどれか教えてくれや。
まさか言えないなんてことは無いよなwww
>>779 いまとっても下落率が高いだろ?
どうせかなり下落するなら中古のほうがいいよね。
あと初代も二代目も同じように故障が多いと思う(対日本車比較)。
頻度の違いはあれディーラーの対応は基本変わらない。
そこでまず嫌な思いをするなら、デザインのいい中古のほうがいいんじゃないか?
「と思う」ばっかりだよねいつも。
>>785 100%はないからな。
「新型は初代より100%故障しないよ」 これも誤りだよね。
>>786 早く、お前がMINI持ってたと自称する頃の不満書き込みはどれか教えてくれや。
まさか言えないなんてことは無いよなwww
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 19:03:27 ID:OQ+ebdXx0
ニートキャップ君(´з`)y-〜 お説教&オシオキタイムが終わったら即効で2CHすか┐(´∀`)┌ 親は泣いてるんじゃねーかな┐(´∀`)┌
タカタ takata04-neo (タカタ ゼロヨン ネオ) 2009/02/01 ★★★★★ 生まれた子供の移動のためにチャイルドシートを買いました。どのブランドにしようか悩みましたが、 「安全」と考えてこのブランドが一番に頭に浮かびましたw その後いろいろと検討した結果、最初に考えたこのチャイルドシートを買うことに決めました。 色は汚れも考えてブラウンです。 ミニは2ドアのため今は後部座席に装着していますが若干取り付けにはコツが必要ですが慣れてしまえばそんなに 不便ではありません。 ただし、助手席は一番前で大人はぎりぎり座れる程度のスペースしか確保できないため 逆向き取り付けの乳児の時はかなり狭く感じます。 助手席は一番前で大人はぎりぎり座れる程度のスペースしか確保できないため ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 子供が生まれたらMINIはきついなぁ。 子供のことを考えて最高の安全性を求めて takata04-neoを取り付けたくても 席を一番前まで移動ではどう考えても実際の話無理だよねぇ。
>>789 早く、お前がMINI持ってたと自称する頃の不満書き込みはどれか教えてくれや。
まさか言えないなんてことは無いよなwww
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 19:23:44 ID:OQ+ebdXx0
ここはMINIに乗っているかMINIをこれから買おうとしている人達が 集まり有益な情報を語る社交場(´з`)y-〜 自立もできず、親に迷惑を掛け、あまつさえ関係のない第3者にまで 迷惑を掛けるニートごときが立ち入っていい場所ではないよ┐(´∀`)┌ 身分の違いを知りなさい(´∀`)
キャップ君には子供一生できないから心配しなくても大丈夫
>>784 中古の方がいいのは俺もそう思うが、故障前提に語るなら保証継承(+延長)で中古で買っても3〜4年は保証効く新型の方がいいだろ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 19:29:55 ID:OQ+ebdXx0
ニートキャップ君は他人に感ける暇があるなら、自分の人生の心配をした ほーがいいぞw 今のままじゃ、将来選択できるのは自殺の方法だけになっちまうぞ(´∀`)
430 :名無しの心子知らず:2008/10/31(金) 17:58:56 ID:c45Oixd1
>>427 ちょっと神経質すぎるんじゃないですか ?
足回りの硬い車の突き上げってその人の主観しだいじゃないですか ?
実際BMW320iは世界中で売れているわけだし、それで赤ちゃんに悪いとかいう話しするとBMWに訴えられますよ。
アドバイス求められたから、こう答えますといっても実際にGT-Rや320i乗った事が無い人が適切なアドバイスできないと思うんですよ。 無責任ですよね。
ここと同じようなパターンの恫喝でわらったwww
こういうの意味ないのにねぇというか専属の人なんかな?
432 名前: 名無しの心子知らず [sage] 投稿日: 2008/10/31(金) 19:25:06 ID:VRW3vfRW
>>430 なんだ この釣りは?
いつから320の話になったんだ?
434 名前: 名無しの心子知らず [sage] 投稿日: 2008/10/31(金) 21:47:56 ID:hZrOOhqH
>>430 >>427 ですが…何で私神経質だって絡まれてるんだろ…
こんな事で神経質に絡んでるのはどちら?
別にBM批判してる訳じゃない。
ここまでBMW命ってビョーキだね。ここも同じだけど・・
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 19:36:35 ID:OQ+ebdXx0
さすが、6年も粘着してる人は違うな〜(*´Д`*) もう自殺については覚悟の上なんだね┐(´∀`)┌ ニートキャップ君はやはり流行の硫化水素っすか(´∀`)
TAKATA takata04 シンフォニーEC TAKATA takata04-neo BMW MINIに取り付けるとどうやら前席を一番前にしないときついらしい。 助手席側につけるも小柄の大人しか乗れなくなる。 小柄の大人だって一番前までスライドしたら窮屈でドライブも苦痛だろうなぁ。 子供が生まれたら後席の狭い車は実質駄目ってことだね。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 19:47:54 ID:OQ+ebdXx0
秋葉原みたいな事件起こさないでねニートキャップ君w やる時は大好きなランクルの中でやってくれよ┐(´∀`)┌
>>798 なんで書けないの?
早く、お前がMINI持ってたと自称する頃の不満書き込みはどれか教えてくれや。
やっぱりMIN持ってたなんて初めから嘘だから言えないのかいwww
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 20:12:04 ID:yaf5SNzN0
>>801 早く答えろよ、なんで書けないの?
早く、お前がMINI持ってたと自称する頃の不満書き込みはどれか教えてくれや。
やっぱりMIN持ってたなんて初めから嘘だから言えないのかいwww
持ってなきゃ語れないって。 持ってたらまず自分の体験談中心に語るし。 あんまほじくっちゃ可愛そうだぞ なあ?語れるよな? ネットで理想像作り上げてるだけじゃないよな?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 20:38:58 ID:OQ+ebdXx0
ここまで言われて答えなかったら漢じゃないねw ヘタレだな(´з`)y-〜
ID:jVOEY7dm0 もうね、コイツの今までの書き込みで容易に想像(確認)できたのは・・・ 家の車はトヨタ、親の趣味としてワカサギ釣り、で極めつけはニートで免許すら持ってない可能性すらあるw 都合の悪い書き込みは無視、だれでも検索できるデータを自慢げに貼るが、自身の経験は妄想の可能性高し。
>>806 ニートくんの親爺さんは資産家で、ランクル以外にもボクスターも持ってるんだぜ。
だから彼は安心して中高年ニート生活を楽しんでるんだよ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 20:52:12 ID:OQ+ebdXx0
>>806 追加
ニートだけじゃなく、引きこもり┐(´∀`)┌
だって、毎日ここにいるんだもんw
一般人の恐いもの 「地震 雷 火事 親父」 引きこもりの恐いもの 「自信家 身なり 家事 親死」
>>809 どうしたの?嘘を誤魔化すのに逃げるしか出来ないの?
早く答えろよ、お前がMINI持ってたと自称する頃の不満書き込みはどれか教えてくれや。
逃げるだけ自分が苦しくなるぞ、MIN持ってたなんて初めから嘘だと認めたら?www
確かに金持ちそうな感じはあるけど、温室育ちっぽい青さしか 感じられない... 自己中心的でワガママな所とか。
絵文字くんはID変えたほう゛いいよw
>>812 ねぇねぇ、親が死んだらボクスターもらえるの?
>>812 金持ちじゃなかったよ。
貧乏だったけど自分で稼いだだけ。
親が金持ちで金銭感覚の乏しい奴だったら、ディーゼル云々燃費云々言わないって。
輸入車乗って優越感とか満足感感じてた頃は 車人生で言えば初期〜中期だったかな・・ それがいかに馬鹿馬鹿しかったかっていうのは、いまにして思うけどね。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 21:13:44 ID:OQ+ebdXx0
いい加減、ランクル設定やめたらどーかねw あの、うpした鍵がランクルの鍵なわけねーんだからよ┐(´∀`)┌
>>816 お、やっと反応したな。
じゃ、早く答えろよ、お前がMINI持ってたと自称する頃の不満書き込みはどれか教えてくれや。
逃げるだけ自分が苦しくなるぞ、MIN持ってたなんて初めから嘘だと認めたら?www
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 21:17:28 ID:OQ+ebdXx0
相変わらず逃げ回ってやがんな┐(´∀`)┌ ニートキャップ君の人生と一緒だねw
キャップ君前スレか前々スレでホンダのことアホンダゆーとったやないですか・・・・
>>823 どうしたんだよ、やっと反応したのにまた逃げか?
さっさと答えろよ、お前がMINI持ってたと自称する頃の不満書き込みはどれか教えてくれや。
逃げるだけ自分が苦しくなるぞ、MIN持ってたなんて初めから嘘だと認めたら?www
>>823 チャイルドシート付けたいヤツは自分のPCで探すからさ、もうイイよ
仕事もせず、ずーっと親のスネかじってたんじゃ結婚すらできんぞ?
あまりの妄想粘着っぷりに、可哀想になてきたわ。
絵文字くんはID変えたほうがいいってw
ニートキャップ君は恐らく精神分裂症だよ 使う一人称も「私」だったり「オレ」だったりして変わるし 精神的に安定していない
>>825 いやMINI買ってしまってから
takataの04-neoつけられない Σ(゚д゚|||)ガーンじゃ遅いでしょ?
だから警告してあげてるの。
前席潰して子供と二人っきりで乗るならなんとかOKかも知れないが、それじゃちょっと難しいよね。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 21:37:18 ID:OQ+ebdXx0
>>823 明らかにそのときも1人で40レスぐらいしてたから、そんな異常者貴方だけです><
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 21:52:55 ID:GBaTtFkU0
>>828 で、いつも他所から持ってきたコピペ貼るだけのお前がMINI買ったときの生の声
聞いてやろうってんだろ。
さっさと答えろよ、お前がMINI持ってたと自称する頃の不満書き込みはどれだ?
嘘なら嘘でしたとちゃんと認めたらどうだ?
>>828 だから、それが「おせっかい」なんだよw
購入前にきちんと調べなかった自己責任。 正直、キミみたいな「引き篭もり粘着ニート」の
調べた意見は信用できないんだ。
社会で「信頼できる人間」になるのは大切なことなんだ、今のキミは信用できない。
デジカメとか1個買うにしても、PCフル活用+電気屋店長の友人フル活用して調べ尽くしてから買うなぁ 車関連ももちろん然り、ディーラーの担当の方と話したり、自分で出来ることは尽くすがね 延々とコピペを偉そうにされてもねぇ・・・ さもボクのインプレッションです!みたいな・・・。
>>833 調べて買えない人もいるからね。
そういう人たちに発信ですよ。
2chで発信wwwwwワロスwww 2ch脳は恐ろしいな
調べて買えない人が2ch見てると思えるあたり 真性っぷりも極まれり。
製品のホームページもカタログも調べない人 かつ店頭でも聞かずに型番だけで買おうとする人 かつこのスレを欠かさずチェックするような人 かつMINIオーナーで近日中にチャイルドシートを買おうとしてる人 どんだけ限定されるんだよw 君が思ってる以上に大人は自己責任で生きてますよ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 22:27:41 ID:GBaTtFkU0
>>834 で、いつも他所から持ってきたコピペ貼るだけのお前がMINI買ったときの生の声
聞いてやろうってんだろ。
さっさと答えろよ、お前がMINI持ってたと自称する頃の不満書き込みはどれだ?
嘘なら嘘でしたとちゃんと認めたらどうだ?
いやーでもねー ランクルもキツイよ。妊婦にも、子供の乗り降りにも、ベビーの乗せ降ろしにも・・・車高高いし どうせ買うなら1BOXのほうがいいよ。 もし、家族持ちでランクル買おうとしている人がいたらちょっと考えた方がいいよ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 22:31:42 ID:OQ+ebdXx0
>>834 本当にアホだよね┐(´∀`)┌
2CHやってるなら、ネットで調べられるだろうに、なにいってんだこのアホは(´∀`)
やっぱ、ニートキャップ君はさいこーだよw
お笑い番組見るより、おもしれーわw
でさぁ、ランクルって床が高いのよ。車体や車高がデカイ割に・・・・ だから乗ってて圧迫感があるのよ・・・ スキーやキャンプ、海行く位なら絶対1BOXのほうがいい。
で、ニートキャップ君はどんな仕事してるの? FXやってるって設定はまだ生きてるのw
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 22:36:20 ID:OQ+ebdXx0
>>842 そうだったw
ニートキャップ君は親が金持ちじゃないなら、この先、真っ暗だねw
仕事は何してるの?
要するにランクルも大して使えない車。趣味車。 実用性考えたら普通買わないでしょ。
>>834 発信!発信!!発信だと!!! ここは2ちゃんだぞw
本気で「情報発信」したいなら、まずはブログにしなよ。 「ニートな俺様ネガティブ日記」とかさ〜
待て!他の車を咎めだしたらそれこそニート君と同じに成ってしまう! まあ、実用性考えたらセレナ当たりは最強だぜ 理想を求めればミニバン買うならエクシーガのGTがいいけど・・・スライドドアじゃないのが残念すぎる。 ランクルと聞くとFC東京の茂庭しか浮かばないな 盗まれたけど
ランクル自体は罪はないからランクルはコケにせんといてあげてくださいな。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 22:41:35 ID:OQ+ebdXx0
他の車を悪くいったらアカン(´з`)y-〜 ニートキャップと同じことしたらアカン┐(´∀`)┌
>>847 ランクルに罪は無くても、公害タレ流しで製造中止になったディーゼルランクルには
罪があるな。
>>837 チャイルドシートも一例にすぎないでしょ?
>>839 豪雪地帯によく行くので最低地上高が高ければ高い方がよかったわけです。
あと距離走るのて・・とかも含めリセールも考えてましたよ(笑)
>>844 1ナンバーですが700〜800kgの木材積んでも全然平気です。
こんな車他にありませんよ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 22:45:06 ID:OQ+ebdXx0
で? ニートキャップ君の職業は? あの鍵をランクルと言い切る根拠もついでに頼むわ(´з`)y-〜
で、仕事何してるの?
>>850 だから、いつも他所から持ってきたコピペ貼るだけのお前がMINI買ったときの生の声
聞いてやろうってんだろ。
さっさと答えろよ、お前がMINI持ってたと自称する頃の不満書き込みはどれだ?
嘘なら嘘でしたとちゃんと認めたらどうだ?
いやいや、別にランクルが悪いわけじゃない。 ただ、実用性はない。 デカイ、重い、車内狭い、乗り降りしずらい、小回り利かない、税金高い、燃費悪いetc ただ、それでもランクルを必要としている人が世界には居る。 まあ、日本には絶対いないけどな、絶対。 実用性の面からはMINIとそう変わらない。
700〜800kgの木材運ぶ機会なんてこの先あと60年生きたとしても無いだろうな・・・
ニートキャップ君の脳内では、カタログも調べず、適合車種も調べないけど このスレは必ずチェックするというUMA紛いの人が多数存在します。
お、他は否定しなかったか〜。 別にチャイルドシートはどうでもいいんだがね。 つまり俺が言いたいのは、そんな人は一度や二度買い物で失敗した方がいい その方がその人の人生において経験というプラスに働くんだから。 MINIもまた然り。 失敗はネガティブばかりじゃないよ。 おまいのおせっかいが必ずプラスに動くとは思えない。
ニートキャップ君さあ いい加減職業教えてよw
でな、日本人何か勘違いしちゃってるけど、ランクルって貨物車よw 高額車だけど、高級車じゃない。ただの貨物車。ダンプやトラックと一緒。 そもそも、インフラの整った日本で乗る車じゃない。 バカだろw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 22:51:28 ID:OQ+ebdXx0
で? 職業は? ランクルの鍵の根拠は? 後、誤字多すぎ┐(´∀`)┌
>>858 失敗したほうがいいならFIAT500のほうがよさげ?
まぁどちらも失敗は失敗だろうけど、
賞味期限の切れたような雰囲気ただよう今のMINIは本当に失敗かも。
FIAT500は賞味期限が長いと思うよ。
1ナンとか、乗用車じゃなくて貨物車ですよって認めているようなもの。 バカだろw 木なんかトラックでも、ハイエースでも運べるだろ。 バカだろw
徹底してスルーするなぁw
あと言い忘れた 失敗か成功かを決めるのは「買った」オーナーだけ。 君が決めることじゃないよ^^
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 22:53:42 ID:2t+d4n2oO
ランクル40、60、70、100はバカにできないよ。 とくにディーゼルは名車だと言っとく。
>>860 だから最高の耐久性をもつ実用4駆って最初から言ってる。
そのヘンも理解できないで煽ってるようじゃ馬鹿丸出し。
まぁハマー1を買うような思考に似てるかな。
まぁ、荷物が積めねーんだ。ランクル。 そりゃMINIより積めるよ。 でも、狭い。 まあ、持ってみればわかるけど、狭い。
>>868 MINIよりずっと広いよw
MINIと比べたらアレだけど、全幅のわりに狭い車は確か。
広さ求めるならミニバンだろうね。
ただしチャイルドシートには困らないよ。
あと車高が高いから
見晴らしがいいので子供は喜んでる。
でな、馬鹿が耐久性何て言い出すんだよ。 そりゃ、乗用車の5倍の耐久性持たせてますってトヨタが言ってるよ。 誰が日本でそんなに乗るかw長距離トラックじゃねーんだぞw まあ、そりゃ2つしかバリエーションなくなるはな。
あと、新型のディーゼルはいつになったら出るんだよ。 国内投入無か?なめられてるなw LXも出ないみたいだしな〜 まぁ、今時ランクル買うバカもそうそういないと、トヨタも思ってるんだろうな。
そもそも全く方向性の違う車なのに比較するのが馬鹿。
>>871 Q7で投入したあと反響がよかったら、おそらく出すだろうね。
ただ100乗りとしてはディーゼルでないほうが
いつ手放しても高値で買取可能だから、そっちのほうがいいかも。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 23:02:34 ID:OQ+ebdXx0
で? ニートキャップ君の職業は? ランクルの鍵の根拠もね┐(´∀`)┌
いまどき国内で100乗ってるやつは負け組。 とっくに、買える奴は200買ってる。
>>872 私は比較してないんだけどね。
MINI とヴィッツ デミオ フィットあたりを比較してるんだけど・・
ディーゼルとか関東出禁だしなぁ〜 バカだろw
MINIについては知ったかなのにランクルについてはよく語る。 本当に"ランクルのオーナー"だな。
>>875 だから200出る直前にあえて100買ってるって言ってるじゃん。
その理由は散々述べた。
>>876 だから、いつも他所から持ってきたコピペ貼るだけのお前がMINI買ったときの生の声
聞いてやろうってんだろ。
さっさと答えろよ、お前がMINI持ってたと自称する頃の不満書き込みはどれだ?
嘘なら嘘でしたとちゃんと認めたらどうだ?
職業は頑なにスルーですか。 ところで、リセールバリューが高いから偏愛しているw 愛車のランクルの写真うpしてよ。
同じエンジン、プラットフォーム、サスペンションの車を100万円以上上乗せて「これがプレミアムです。レクサスです」(笑) なんて商売してる方がよほど日本人が舐められていると思うのだが。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 23:06:30 ID:OQ+ebdXx0
で? ニートキャップ君の職業は? ランクルの鍵の根拠もね┐(´∀`)┌
>>881 おそらくここで車検証までうpしてるよ。
>>879 高値で転売できるからだろw
社会的な迷惑だから発売禁止になった強力なスタンガンが高値で転売できるってのと同じだな。
車検証? ふーん。 じゃあ写真うpしても問題ないね。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 23:07:38 ID:OQ+ebdXx0
>>884 理解ふのーです┐(´∀`)┌
日本語でよろしく(´∀`)
で?
ニートキャップ君の職業は?
ランクルの鍵の根拠もね┐(´∀`)┌
ランクル君は100乗ってるんだっけ? しねよw いまどき100ってww 200買えって。 いつまで乗ってるんだよ。耐久性有るからか? バカかw 買える奴はとっくに200買ってるぜ。 今なら納期1カ月切ってるぜ。 クソみたいなディーゼルよりV8のほうが絶対いい。 で、トルク100越えって噂の200のディーゼルが出たらまた買う。 これ、王道。
>>886 今更またいいよw
たしか昔ここで嘘だろとかたくさん言われて
初年度登録の部分をうpしたはず。
まあいいや。 で、ご職業は?
>>888 大型SUVにはディーゼルのほうがあってるのよ。
特に牽引する人とかはディーゼル一択。
100のディーゼルを乗り、200のディーゼルが出たら乗り換える。
これが王道だと思うよ。
その頃には品質も安定してるだろうし、細かい部分も手直し終えた頃でしょ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 23:11:33 ID:OQ+ebdXx0
おいおいw 君たち、こんなヒキニートの言うことを信じちゃってるの┐(´∀`)┌ ニートがランクルに乗ってるわけねーじゃんw しかし、ニートキャップ君の言い訳もすごいな┐(´∀`)┌ おそらくうpしたとか、うpしたはずとか┐(´∀`)┌ で? ニートキャップ君の職業は? ランクルの鍵の根拠もね┐(´∀`)┌
MINIについて語れないランクルオーナーがこのスレに何の用? ランクルの話したいならスレ立てて勝手にやってろよ 良かれと思ってやってるおせっかいも意味ないから要らないし
OK、まあ、ランクルの話はココではスレ違いだから後はランクルスレでな 行ってらっしゃい
つまり、今は品質も安定してないし、細かい部分は修正が必要と。
ざんねーんw 200ディーゼルは出ないよw どれだけ日本でランクルが需要ないか知らないのか? 一回べんきょーしてこい。 海外じゃとっくに出てるのになぁw
まぁ、貨物車はディーゼルって決まっているけどな…・w
>>895 国産メーカーだろうが本当の初期物は細かく出ると思うよ。
ただし最終が一番いいとは言えない部分もある。
目に見えない部分でコストダウンをかけたりもするから(品質は落とさないコストダウンという意味)。
輸入車も特に初期物は手を出すなっていうのは半ば常識。
モデルチェンジの搭載エンジンにもよるけどね。
ニューエンジンは得に慎重さが必要。
職業に答えたらランクルスレでどうぞw
いや、こいつの100ランクルのスレだけねーんだ。 バカだからw
ばっか、荷物運びは軽トラマジ最強 ウチの周り農家多いから軽トラ多いんだけどホント、マルチタレント
まあ、またキャップ君がファビョって「車うpしろ!」とか言い出したらいつでもMINIうpできるお
1ナン取ってますって・・・・ はずかしーーーーww 俺なら死ぬなw
>>900 ニートキャップ君はなんで立てないんだろうねw
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 23:22:05 ID:+nX6cIxnO
ランクルの鍵と一緒にID提示してたっけ?
こんばんわ。 今日も伸びてますね・・・さて集計をば。
俺今度から「ニートキャップ」じゃなくて「貨物車クン」って言おうw
ニートキャップくん キミの職業は何?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 23:27:28 ID:OQ+ebdXx0
>>905 IDは一緒に写してたけど、ランクルの鍵はスマートキーっていって、四角形の
リモコンみたいな鍵なんだよ┐(´∀`)┌
よって、ニートキャップがうpした鍵はランクルじゃないんだよ(´з`)y-〜
貨物車クン 貨物車のほかにどんな乗用車のってるの?
キャップ君IDまとめ。
一日で100逝きそうなんですがw
このまま逝くと前スレより打率うp!
ID:oFS7uzgk0(25回)
ID:UOQT8qB90(4回)
ID:EEcVlrUD0(26回)
ID:Hs3JZFSv0(32回)
ID:d+Nt2VDY0(5回)
ID:jVOEY7dm0(91回)
▼過去スレの書き込み回数
MINIスレ14:206回
MINIスレ15:195回
※新参のかたは彼の粘着レスに一度目を通しキチガイぶりを確認されたうえでNGをお勧めします。
※何年もこのスレに粘着しているので今後も居座り続けると思います。追い払おうと思っても無駄です。
※この生物は反論すればするほど元気になります。何を言っても通じません。
※キャップ君について詳しくは
>>10-11
いつランクルに乗ってるんでしょうねえ。 こんな生活でどうやったら2年4万kmも乗れるんでしょうねえ。
いや、100までは・・・・ ダサい鍵なんだ・・・残念ながら・・・貨物車ゆえに 同年車でもクラウンとかレクサスは四角いキーなのになぁ ランクルは貨物車だからw
ところで上のほうでMINIのディーゼルが出たら検討すると書いてあったが・・・ 買うのやめてくれる?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 23:32:03 ID:OQ+ebdXx0
>>912 毎日、このスレに粘着しているから、本当にいつ車に乗っているんだろうねw
その事実から導きだされる答えは
ヒキニートで友達もいないということだな┐(´∀`)┌
ニートキャップ君はよく雪国に言っているというけど説得力は0だなw
で?
ニートキャップ君の職業は?
ランクルの鍵の根拠もよろすくъ(`ー゜)
いっそ戦車乗っちゃえよ 事故っても超安全だから子供乗せても安全だぞ
ゴメンナみんな・・・ 俺が貨物車クン虐め過ぎて出てこなくなっちゃったwwwwww
ランクルの中で生活してるんじゃねえか?
リセールバリューもそこそこありそうだしなw
>>915 ↓こんなこと平気で書くくらいだからね。
コペンとかは割とオープン率高いけどね。
箱根とか志賀高原とか
あけて気持ちのいい場所では冬でもオープンは多いよ。
自宅から出られなくなるのは大雪の後なら日常茶飯事。
JAF呼ぶのも普通にある。
ちっとはその事情くらい聞くなり調べてから書いてくれ。
もうちょっとするとヒョッコリ出てくるよ。 こんな事でヘコたれてたら6年も持たないw
あと30分で新記録のレス100回を突破してくれよ。
そうだよなーwwwwwwww 貨物車で買い物とか行く人間だもんなwwwwwwwwww
で結局こいつなんなんだよw
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 23:37:32 ID:OQ+ebdXx0
そーかー ランクルの鍵はアレなんかー┐(´∀`)┌ じゃあw 後は職業だけだな(´з`)y-〜
今ランクル100スレでも作ってるんじゃないか で、規制に掛かって作れず過去のコピペひっさげて 戻ってくるとか
今度は職業うぷかw嫌だなそれw
ランクルの件で必死でググッテルのかな?
>>924 俺?俺は今日はMINIの事は話さないw
貨物車クンと一緒。
貨物車クンが訳分からない事書き始めたら
俺はランクルの話をするw
なんかランクルに詳しくなっちゃったなあ。 全然買おうとも思わないのにw
進行に困ったら突拍子もなく海外の統計データとか提示するのも パターンだよな。
スイフト、ミラジーノ、デミオ、FIAT500などなどいろいろあったけど、 最後はランクルというオチw素敵すぎますwww
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 23:42:38 ID:OQ+ebdXx0
しかし、ニートキャップ君もこれだけ叩かれてよく、ノコノコと顔を出し続ける よな┐(´∀`)┌ まあ、ヒキニートの上にドMなら納得できるかな(´∀`) リアルでは10日位、親以外と会話したことがなさそー(´∀`)
貨物車クンはバカだよな ランクルなんて実用性ゼロだもんな。MINIと一緒。 メクソハナクソだって解ってないのか?
木材積むのにランクル買ったのか。 キャップ君らしくないな。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 23:45:04 ID:+nX6cIxnO
>>929 君の事じゃないよ。ランクルの事を聞いたの。
2トントラックでいいじゃんねwwwwwww
変なプライド持ってる人程、 「〜じゃないか?」と言われるとその逆の事しちゃうんだよな。 ランクル君来なくなっちゃったなw ・・と言うとまた来たりするんだが。
来てもいいよ―― ランクルの糞なトコロも腐るほどあるし 一個一個データ羅列してお話してあげてもいいよーーーw
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 23:48:47 ID:OQ+ebdXx0
ニートキャップがこなくなると大抵、その後に大量のコピペを引っさげて戻って くるパターンだよね┐(´∀`)┌ まあ、そうしてくれるほうが、何かと都合がいいがねw
何と戻って来づらい雰囲気w 俺だったら戻って来れないわw
ランクルは間違い無く良い車なんだよな こんなキチガイキャップ君にネタにされてホント車がかわいそう
確かID代わったとたんにコピペ連射もパターンだったよな。 嵐の前の静けさというか
さて、じゃあ、ランクルネタを拾いに「ブログ」と「掲示板」とサーフィンしてくるか・・・
あれ画像でランクルの鍵って分かるものなの? 俺にはトヨタの汎用キーにしか見えなかったのだが。 ヴィッツとかカローラでもあんな鍵あるよ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/16(月) 00:13:41 ID:NlrACauI0
疑惑のデパートだからな、ニートキャップ君はw 彼の存在そのものが嘘っぽいw
束の間の平和が訪れましたな。お休み!皆さん。
おやすみ ノシ
【ONE/COOPER/S/ランクル100】NEW MINI 総合スレ 17
〜材木運搬中〜
【ONE/COOPER/S/ランクル100/ハイブリッド車】NEW MINI 総合スレ 17
【自慢のランクルは】NEW MINI 総合スレ 17【貨物車登録】
↑もうこれでいいよ。専用隔離スレ。
10―12月期の実質GDP、年率12.7%減 日本終わったな。 日経-800円もありえる。 日本車買えよお前ら。 真面目に日本丸沈むぞ。
海外輸出によって拡大を図ってきた日本の自動車産業において 国内の販売台数を増やしてもどれだけ経済的効果があるのか甚だ疑問である。 根本問題は海外での販売不振。
>>955 日本の輸出のGDPは全体の15%くらい。
国内需要の低迷からくる下げだね。
変なスレタイにすれば隔離スレって分かりやすくていいね
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/16(月) 09:58:07 ID:enMpUzs/0
ランクルってダンプトラックでしたっけ? ガラガラガラってヤンマーの発動機積んだやつでしょ。
日本オワタww
日本車売れようと売れまいとこのスレ的には関係ないけどな。よってスレチ。 【朝から晩まで】ニートキャップ隔離スレッド 1【発狂コピペ】
MINIなんて全く興味無かったのに色々調べてるうちに欲しくなってきた。 ボッタクリ価格には目を瞑るとして、保証5年付けても対象にならなかったり問題になるような故障って有りますか? R56 JCWが欲しいんですが。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/16(月) 11:59:33 ID:PbpZIUTc0
>>962 R56のJCW乗ってるけど、特に故障らしきものはまだ見当たらないよ。
壊れたら壊れたとき、ぐらいの気分で乗らないとダメだよ。
>>963 やっと仲間が・・・
なかなか書けない雰囲気だったのでうれしいわ。
オーダー組もボチボチ納車された人増えてそうですね。
カックンブレーキと異様に高い車高以外はとても満足してます。
新スレが既にどうしようもねえなぁ 午後から天気が悪くなると天気予報で言ってたんで、午前中にMINIに愛犬(コーギー♂)乗せてドッグラン行ってきた 助手席に犬乗せてるんだが、シートベルト着用のアラームがうちの犬に反応するんだよな〜w そして俺のMINI(R56S)はMTなんで、シフトチェンジの度にわんこが俺の左手に反応するw
流れぶったぎって悪いんだが質問良いか? ガソリンタンクキャップ(S風になるやつ)をディーラーで取り付けたひといる?工賃が知りたいんだけど…。
>>964 JCW乗ってる仲間だw
納車待ちとオーナー合わせて知り合い24人いるよ。
サスもなじんだら2cmぐらいは落ちるらしいから、それまで待とう。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/16(月) 22:18:11 ID:wjyC44nD0
>>967 >サスもなじんだら2cmぐらいは落ちるらしいから、それまで待とう。
純正サスでそれはあり得ないから。
>>967 どもです。みんカラの人ですか?
2cm落ちるかどうかわからないけど、
スペック上はSに比べて2cm低いことになってる。
あ。スペック上というか車検証の数値の間違いです。
JWCいいなぁ〜 俺も乗りたいなぁ・・・ ATのSだけど、BGR乗りさんが巷で少なくて寂しい・・・ 定番色+20代〜30代まで末永く乗れる色なのになぁ ワックスかけると素敵な艶に成るし
>>968 そうなんか。。知らなかった。
まあ金もないしこのまま乗ろうっと。
>>969 みんカラとmixiでやってますよ。色は特定されちゃうから書かないw
JCWサスはSのサスとは品番が違うみたいだね。
荷物載せてたらへたって落ちるだろうと希望的観測。
なんかスレの最後だけよい流れになるなwあの野郎いなくなるだけで。 ところで公式サイトで今更サイドウォークのキャンペーンやってるんだが、 まだ生産してたの?
>>973 やっぱり型番違うんですかあ。
Dに聞いてもわからないとか言われるしw
>>971 俺はBRGじゃないけど濃色のアストロブラックですよ。
洗うときれいだけど月日が経つと傷目立つんだろうなあ。
48 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/02/05(木) 22:19:44 ID:+bzdf9CR0 まぁ既に値引が大きくなったりはしてると思う。定価を大幅に下げちゃうと為替が戻った時にも大幅には上げられないだろうから。 俺が今年に入って商談した外車だと、ベンツ、アウディ、VWは本体から15%引き以上だった。FMCやMC後1年以内のモデルでね。 DOPとか入れると普通に三桁万引きだった。 BMWだけはなぜか渋かった。 もっとも7の在庫車なんかは20%以上いけるとかDが言ってきたけど。 当然それでも予算的に無理だから俺には関係なかったがw
47 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/02/05(木) 21:30:13 ID:BvfbXlmG0 2009年になっても値下げどころか原材料費高騰を理由に値上げしてっから 余計に叩かれるんだろ。 4月からのニューモデルだって各社とも殆ど値下げしてこないと思うぜ。 んで売り上げ落ち込んで夏ごろに慌てて一斉値下げしてくると見てるがな。
36 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/02/04(水) 19:36:54 ID:8hLwXyGC0 ディーラーがぼったくるのが悪いって言うけどね BMWのM3が500万で売ってたら君ら買う? 日本は輸入車を買う人が少ないのよ で、その輸入車を買ってくれる数少ない人達ってのはいくらだろうと無理してでも買ってくれる人 数が出ないから単価を上げるしかないんだよね。在庫抱えちゃったときのためにさ
これ読んでどう思う?
しかも同じ色だw アストロブラックとライトニングブルーは廃止されちゃったから、貴重なJCWですよね!
あっちいけと思う。
14 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/01/14(水) 10:15:33 ID:nrjvaVT70 つーかアメリカでの日本車販売価格が日本国内の販売価格とほとんど一緒なのは驚いたな(レクサス以外) 輸送費は大したことないのかな? 輸送費なんて10万もしませんから! 船ごとならそれこそ格安!
>>980 まじですかw
Dに廃止されちゃうと聞いて決めちゃいました。
ライトニングブルーでもよかったんだけど、
黒のほうが少しでもJCWぽいかなあと。
とりあえずブレーキパッド出たら交換したいです。
38 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/02/04(水) 19:55:47 ID:FjdUABZz0 日本じゃ 修理に代車 車検があれば引き取り 塗装ムラで全塗装 国内仕様に変更 アフターが大変だから その分車代に乗ってるよね 1台売って100万儲ける方が 10台売って100万より楽だし 欲しい人は幾らでも買うからね 一台あたりの単価を高くして儲けたいんだな
ひどい話だ
>>985 自分も同じです。早速塗装剥がれちゃって、タッチペンで修復中。
ブレーキをばらしたJCW乗りさんがいて、ちょっと話した。
フロントパッドはJCW専用設計になってて、パッドは今のところ合うのはないんだってさ。
>>988 そうなんですか。少し待てば出るかな?
でも出たころにはカックンに慣れてしまっているような気もする。
いやしかしこんな酷いスレでJCWの情報貰えるとは思いませなんだw
>>990 お前と違って5尻なんか興味ねえんだよ。キチガイ。
わざわざID変えてくんなよ。
>>991 デルタが開発中と聞いたおぼえがあるよ。
ほとんどエンブレ+止まりそうになったらフットだから、あんまりカックンは気にならないですよ。
たまにフルブレーキすると効きの良さはよく分かるw
俺もこのスレは見に来てるから、また何か情報が出せるかも。
酷いスレだけど、次スレでもよろしくー。
>>993 ありがとですた。
デルタのパッド待ちながらブレーキ慣れるよう精進しますw
はいはいわろすわろす
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/16(月) 23:49:00 ID:z2FJhcSuO
誰にも質問に答えてもらえれないままかλ...ディーラーに聞きます(ノ_<。)
ごめんなさい、多分ちょっとマイナーなパーツなのかもしれない。 Dで聞いてくだされ。また来てください
>>997 すまんなw交換した知り合いがいるんだが工賃忘れたw
1000MINI
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'