ZZTセリカを語ろうPart29

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:37:37 ID:5zgAw6jH0

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222575677

斬新なスタイル、シャープな走り、、、
スポコンでもよし、マターリでもよし、、、
新世代のスポーツ、スペシャリティカー
７ｔｈセリカについて語ろう！

1999年～：前期型
2003年～：中期型
2005年～：後期型

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレはZZT系セリカのスレです。
質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
特に■6～9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
またhttp://etc3.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
目を通しておくといいと思います。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:38:42 ID:5zgAw6jH0

■2:質問する前に
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
http://www.google.com/imode (ｉモード)
http://www.google.com/jsky (J-スカイ)
http://www.google.com/ezweb (EZWeb)
自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ZZT系セリカに限らない質問は避けましょう。
車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:39:34 ID:5zgAw6jH0

■3,4：行方不明ｗ誰か頼みますorz

■5:関連スレ

【車種・メーカー】【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part26
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212856658/l50
【車種・メーカー】【ｶｺﾖｸ】【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第11レグ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207842088/l50

■6:情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
車種別接続ガイド（車速/回転数信号用）p.8とp.11～12（ﾉﾝﾌﾞﾙp.7とp.10～11）
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200507.pdf
アルティメット：セリカデータ（アフターパーツ適合、DIY作業）
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:40:39 ID:5zgAw6jH0

■7:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板337
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184241784/
車初心者のスレ10キロ目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181231113/
2ch検索へようこそ（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
アップローダーリンク集－うｐリンク－
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/

■8:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
※自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります
※客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
※車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止
※ネタ、雑談はsageで！
注：「※」は車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールより

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:41:15 ID:5zgAw6jH0

よくある質問、グレードの違い

・ss-1
走り：エンジンは1ZZ-FE（145PS、レギュラーガソリン対応)、MTは5速設定、リアブレーキがドラム式、
標準タイヤサイズは195/60R15
エクステリア：リアスポイラーはオプションだったためリアスポ無しはss-1の確率が高い、
快適装備：マニュアルエアコン、サイドミラーは手動収納（角度調節は電動）
その他：車両重量1090ｋｇ
・ss-2
走り：エンジンは2ZZ-GE（190PS,ハイオクガソリン専用）、MTは６速設定、前後ディスクブレーキ
標準タイヤサイズは205/55R15、ATにはスポーツステアシフトマチック設定
エクステリア：リアスポイラー標準装備、マフラーカッター装備
快適装備：オートエアコン、サイドミラー電動収納
その他：車両重量1120ｋｇ
・ssp
基本的にはss-2と同じだが、その名の通りフロントにスーパーストラットサスを採用
アルミホイール標準装備、MTにはヘリカルLSDを採用、車両重量1140kg。
あとサイドステップの色がボディ色と同じ色（ss-1,ss-2は灰色のみ）

カタログダウンロード

1999/09モデルチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_199909.pdf
2002/08マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_200208.pdf
2005/12一部改良
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_200512.pdf

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:41:52 ID:5zgAw6jH0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:42:38 ID:5zgAw6jH0

過去ログ続き
Part23：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176034017/
Part24：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184684798/
Part25：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194774306/
Part26：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204472059/
Part27：http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213803267/
Part28：http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222575677/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:43:56 ID:5zgAw6jH0

こんなもんすかね。
おつむスペック低いので完全コピペで。

訂正追加は各自ﾖﾛ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:33:19 ID:+zypO6ehO

>>1
乙乙Ｔ２３１

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 13:24:33 ID:Qjb1JtJZ0

>>1
乙Ｚｚτ2ｔ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:56:41 ID:CcN4nogD0

管理人が放棄したセリカ祭

そこへのリンクそろそろ消しとけば？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:16:05 ID:ERrMeUB20

今年はセリカ祭ないのか。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 11:58:59 ID:n3Pftkyk0

いちセリカオーナーがやってることだからセリカ降りてたら今年はないだろうね＜セリカ祭

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 15:20:06 ID:4k7w1x3V0

セリカってハッチバック？それともノッチバック？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 15:26:44 ID:ZeifCwI30

はっち

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 19:02:33 ID:LlYc4b0i0

しかし古いのも大事に乗られてるんだな
ttp://videos.streetfire.net/video/TOYOTA-CELICA-MEET-du-18_107018.htm

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:46:23 ID:WmZO4pGh0

何気に最終型ZZTが多いな
サイドマーカーがフェンダーに付いてるわ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:59:14 ID:8ybojYeX0

ヨーロッパ仕様は前期でもフェンダーについてるんじゃないか？
先端についてるのはどっちかというとアメリカンな車という印象。
法規的なことは知らんが。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:41:45 ID:7O3FUPqpO

ZZTの痛車が見たいんですけど、どっかのサイトにないですかね？
よろしくお願いしますよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 13:15:40 ID:ITtDcWnAO

みんカラ見てみれば？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:03:21 ID:/UJJhtfsO

痛車ｷﾓｲ。死ねｸｿｦﾀ
まともに乗ってるオーナーと車に対して失礼

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:03:09 ID:mXea0yHi0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/221135/profile/

車歴と説明が痛い･･･

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:32:11 ID:VLfyOAtK0

純正の普通のリアスポ外して、メカニカルのリアスポに付け替えた人いる？
穴が合わなくて大変という噂を聞いたので、リアスポなしの車を探すべきか悩んでる。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 19:40:33 ID:tyUs7D600

穴空けちゃいなＹＯ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:24:11 ID:VLfyOAtK0

いやー、空けるだけならいいんだけど、埋める必要もあるという噂を聞いたのですよ…。
探し始めてはや2ヶ月、なかなか気に入るものが見つからないものですね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 22:43:54 ID:4WxH9InRO

マクファーソンでC-ONE車高調整キット入れて車高かなり下げたい。
誰か固定式か調整式で入れた人いる？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:30:53 ID:lalVCeAk0

土台部分で隠れるから気にするな

あと、純正外した後に残る突起部分だが
無理やり(？)大型用の穴にも使えるとか使えないとか

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 07:11:30 ID:WLsHE0Vn0

窓ガラスがすぐ汚くなるんだけど、みんなは？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:38:21 ID:aYWOLB6BO

【企業】ホンダ、スポーツカー「Ｓ２０００」生産終了…後継開発予定なし★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233105255/

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 12:38:42 ID:x0SdUVWt0

2Lクラスで高回転型はシビックRだけになってしまうのか

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 15:16:33 ID:C4CRjQdoO

高回転までブン回しても1ZZ-FEと2ZZ-GEのパワーの差が屁のツパッリ分ぐらいしか違わないのは泣けてくる。
ハイオクなのに。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:03:17 ID:F3yyxHnI0

>>31
エンジンがおかしいです。ディーラーへどうぞ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 18:52:21 ID:SgR4P8620

>>31
そもそもSS-Iでは回せない高回転まで回るという点がSS-IIの優位点だろう。
トルク特性とかにそれほど差はないんだから6,000回転程度までで比べても
大した違いが見えないのはある意味当然。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:04:27 ID:zMYw7YZb0

>31
6000回転以上回したことないの？
全然違うよ！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 19:58:08 ID:vC4qxcRd0

トライアルででてるエアクリってブリッツの奴と何が違うの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:56:41 ID:tMJb6HsZ0

車なんて実用より自己満足で買うから、SS-II乗りは普段どのくらいエンジン回してるやら。
四六時中回してたらうるさいし、燃費も無駄だけど。
ATも４速しかないのが惜しい。SS-IIにはせめて５速、できれば６速ないともったいない。

と、4000回転以上めったに回す気になれなかったSS-IMTに乗ってた者が書いてみる。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:17:11 ID:NRvchCUcO

ＳＳ-ⅠⅠのＭＴはリッターどれ位走りますか？
見た目に惚れて買おうと考えています！H11年式５万ｷﾛ 80万円です！安いんで、ちょっと疑ってますが(笑

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 23:40:41 ID:HCieReud0

>>37
ss-2?
短距離移動を繰りかえさなければ、11きったことない。11～13くらい
2ｷﾛくらい離れた会社に勤めてる時は7くらいだった　

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:04:43 ID:7f1f21e/0

>>36
高速の加速はたいてい6000くらいまで回してからまったりする

>>38
勝手といわれればそれまでだが2kmの距離の会社に車で行くのか・・・
チャリとか原付ry

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:06:44 ID:G3Zb/jqkO

H11年型で８０万は高いんじゃないか？
まぁ装備が分からんからなんとも言えんが

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:11:47 ID:9g1926Qm0

やはりハイオクだと経済的に痛いですか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:43:29 ID:WteprmmS0

>>37
街乗り11～12km/l 、ちょっと遠出か高速 13～15km/l

>>41
個人的意見だけど、ハイオクで経済的に痛い人は軽に乗ったほうがいいと思われ

あと、ガソリンの値段が上がれば上がるほど、レギュラーとの値段の差が無くなって来るのに
意外と気づかない

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:48:09 ID:69/RVaW/0

>>39
確かにそのとおりなんだが・・・
せっかく買ったのに通勤くらいしか乗ることなかったんだ・・・

>>41
満タンにして600円くらいしかかわんないしね
そこをどう受け止めるかじゃない？
42の言うとおり去年の原油高ん時は割安に感じて
レギュラー車にハイオクいれてやった

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:52:44 ID:YSbFjnpj0

>>37
ストップ＆ゴーの町乗りのみで最悪リッター５～７キロ

一般道で停止なしの長距離クルージングは
リッター１６．５キロが自己ベストかな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:03:13 ID:E3i93N3J0

>>31
もう少し下で切り替わるといいんだけど･･･
ハイに乗れば全然違うんだけど乗るまでがアレだから加速タイムなんかは
ＳＳ－１とあまり変わらないんだよな
せめて３速までのギア比を考えてくれれば･･････
>>41
今は値下がりしてるからいいけど石油のピークアウト・ＵＳドルの崩落などで
近い内にガソリン価格も去年以上に暴騰するのは確実だしハイオク/レギュラー/軽油が
320/310/305円とかだともう何でも一緒

46 ：37：2009/01/29(木) 01:53:49 ID:eSU/iW5pO

>>37です。
gooとかカーセンサーで、更に調べたんですが、関東・東海は安いですね！自分は、九州に住んでるんで選択肢少なくて…。

中国地方まで、視野広げてみたら、トヨタディーラーに、H13 84万円 4.8万キロナビ付黒があったんで、それもいいかなと考え初めました↑できたら、リアスポ付の白がいいんですが(^o^

みなさんはどんなセリカに乗ってるんですか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 03:20:53 ID:zzbrdgiE0

H11 SS-I黄 AT 7.5万km ナビCDリアスポ付社外アルミ　80万　買ったのは一昨年

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 05:17:36 ID:53uE3jH50

自分の場合、

・SS2 MT（H15年型）
・街乗り（下道：首都高＝4：6）
・流れがノロノロの時以外は4000rpmあたりが常用
・ハイカムに入れるのは1～2回/日

で10km/Lだなー。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 06:08:00 ID:xddqyMBn0

千葉県房総在住の俺は
昨年4月にトヨタディーラー直の中古車屋で買ったよ。

SSP　AT　黒（H11年型）
7万km、DVDナビ、車検9ヶ月残で車両88万。
ロング保障つけて総額100万だった。

田舎道の片道20kmの通勤に使ってるけど
燃費は10～11km/Lだね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:26:05 ID:eSU/iW5pO

ZZTセリカに15インチタイヤは小さいですか？m(．．)m

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 12:47:23 ID:ifBM4wAI0

純正15インチだろ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 15:13:19 ID:EqmfryQpO

値段にだけ拘るなら

近場で手に入るヤツの値段＞欲しいヤツの値段＋輸送費

ってなるなるように探してみたら？
実車見てから買いたいなら別だが

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:52:49 ID:SpJUJ2He0

入手困難なのは確か

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 21:56:57 ID:RkaPEWoDO

18年4月登録のSS2黄2万㎞からS2000に乗り換えるから
オーナーになる奴は大切にしてくれよな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:18:22 ID:smp8JHKeO

黄セリでガルウイングにしてる人いないかな？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 02:02:40 ID:tID32CpF0

>>50
SSP（デフォで16）だけど15インチにしてるぉ
タイヤの値段の都合なんだけどね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 03:04:41 ID:RgH+HHWu0

S2000ってやっぱ価値上がるんかね、生産打ち切ったから

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 05:26:01 ID:jwFRTBzcO

>>56　どうですか？小さく見えますか？お金があれば17インチくらいがいいですかね！

ZZTが現在も販売されてたら、新車買うのに(ノ_・。)

中古車に高いお金払うのはなんか…って感じなので、100万以下で探してます！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 07:03:44 ID:Qj9tQQBtO

ZZTってかなり良いクルマだったのに、新車で買う価値あったよ。
トヨタの売り出し方に愛が無かったんだよな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 07:40:18 ID:l44Qmvm2O

>>58
もう生産されてないんだから程度のいい車を買って長く乗るってのもいいぞ！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:30:37 ID:x7OZ/jte0

>>58
やっぱ小さく見えますよ
>>60と同じく、多少高くても状態の良いのを探して
長く乗るのがいいと思いますね
タイヤとか装備品とかはあとから好きに変えられるけど
車本体だけはなんともならないので

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 13:22:56 ID:Qj9tQQBtO

上物ピッカピッカでも車体下回りが腐ってる中古車屋の罠。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:10:07 ID:r1gpAXuI0

トヨタ系の店だったら大丈夫じゃない？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:56:50 ID:Oy3vALutO

>>54
俺に売って下さい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:57:21 ID:/F2RhV3o0

21インチから19へ落とし、今17インチ。ZZTは20インチ以上は死ねる

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:33:20 ID:Oy3vALutO

>>54
てか、売れこの野郎！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 01:38:34 ID:LRyn9pdD0

見映え、乗り心地、走行性、経済性のすべてをトータルで見た
妥協点は16インチ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 03:12:28 ID:qRBbC8EN0

どんな車種にも言えるがホイールに比してディスクが小さいと貧弱に見える
特にＳＳ-１の場合は１６インチまでのほうがいい

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:14:50 ID:TWjnoFfX0

このHIDキットってどうなの？

http://www.nilaikanai.com/186_4645.html

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 14:10:22 ID:dAuoQOLp0

ＨＩＤは光が白すぎて雪が降ると視界真っ白で危険

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 16:17:35 ID:pgcNaoYW0

>>69
すぐこわれそう

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 17:54:52 ID:xzmYnuvi0

なかなかいいタマが見つからない。
あきらめて新車で買える8にしようかなぁ。
もうすぐ結婚するんだけど、8の方が長く乗れそうだし。
でもセリカのフォルムは大好きなんだよな…

と毎週末になると悶々とする。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 18:08:17 ID:1d4tYarQO

結婚するなら、もうクーペは考えない方がいいのでは？
嫁(未定)と相談しなよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:15:56 ID:lAIuDFmh0

>>72
うちは嫁が実車みて気に入ったみたいで買うことになった(　＾∀＾)

ところで金曜日の夜中1時ごろ、
片側一車線の周りが田んぼばっかの田舎道を
飛ばしていたら赤いスカートはいて赤いランドセル背負った女の子が脇から
飛び出してきた。

アッ！と思い急ハンドルきってよけたよ。
たぶん女の子は大丈夫だったんだだとおもう。
田んぼの方にすっーと消えていったから・・・

でもセリカの足はいいと思った。
あれだけ急ハンドルしてもなんともなかったんだからね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:06:29 ID:JawH8jJlO

しむら～幽霊！幽霊！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:13:05 ID:D85lSfNk0

昨日後ろのクルマがえらく詰めてきたので
先に行かせて、逆に軽く威嚇気味に詰めてやったら
かなりビビったようで猛ダッシュで赤信号も平気で無視して逃げて行きよった。
そういうつもりじゃなかったのに・・・。
ごめんね。アルテッツァくん。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:14:00 ID:Sno/Nydq0

あるてっつぁって名前いいよね
なんかイタリアンみたいな感じで

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:27:40 ID:0v61wyWW0

>>76
それ、千切ら（ｒ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:58:01 ID:oSQqddhQ0

横幕のティアドロップチタンマフラー使ってる人いるかな？

80 ：72：2009/02/01(日) 21:01:10 ID:xzmYnuvi0

>>73,74
意見ありがとう。
嫁(未定)と相談したよ。
子供できたら大変そうだけど、そんなに乗りたい車なら一度くらい買ってもいいのでは、と言ってもらえた。
ただ、なるべく安いのにしてね(売るときに勿体なくならないように)とは言われた。
その点、8なら4ドアだから結婚後も問題ないと思うので、ちょっと揺れるんだよなぁ。
OKもらってもも、ちょっと申し訳なさがあってね。

でもセリカのあの形は大好きさ！
毎日眺められたら幸せだろうなぁ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:22:26 ID:RpiXC74F0

８はリセールが…ＺＺＴも大きなこと言えないけど

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 21:58:52 ID:uXFUoc9p0

そのかわり維持費が格段に安いのではないか？いや実態は分からんけど。

>>77
アルテッちャんは確かイタリア語。セリカはスペイン語か。どっちも高いとか空とか
いう意味だったと思う。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:19:04 ID:QLXeujtIO

>>80
幸せだと思える時期はとっくに過ぎましたわ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 22:44:26 ID:Fi7OzAaH0

>>80
俺は結婚して子供（1人）もいるけどまだ乗ってるよ
しかも北海道でね
ハッキリ言って狭くて大変だけどセリカに対する愛があれば大丈夫さｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:18:04 ID:RUaAeBLe0

>>79
横幕かどうかは知らんが「ティアドロップチタンマフラー」といわれてるものは使ってる。

Veilsideのとはちがうんか

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 23:22:38 ID:NbFC9c2Q0

>>80
背中を押してやろう

8　は　燃　費　悪　い　ん　じ　ゃ　ね　？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:05:16 ID:s28In8Wo0

>>80
俺も妻と二歳の娘と一緒に乗ってるよ。
嫁がうっかり背の高いチャイルドシートを入手してしまって
積み下ろしが一苦労だがｗ
まぁ3人家族ならセリカは十分やっていけるよ。

･･･子供の感性に影響でないか心配ではあるが、デザイン独特だし。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:10:41 ID:rlXoqoc7O

エイトはセリカよりもトルク感薄いよ。
車重あるから。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:01:40 ID:oxIhNrze0

セリカからエイトに乗り換えたけどエイトもいいぞ
ただネンピッピが10キロ→7.5キロくらいにはなった

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:28:08 ID:2DItLVegO

ZZT好きはやっぱり、８も好きか(^-^)

じゃあ、スープラ・FTOも好きだよね↑

ちなみに俺は、FTOからZZT☆

異論は認める!

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:38:19 ID:fxojAuvP0

>>90
オレは８はダメだ……。異論として認めてくれ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:43:34 ID:PUp8D04u0

8はいいけど7はダメな人ですが
スープラは70も80好きだった
Zは現行と一個前だけなら有
GT-Rは現行型だけが好き
三菱は全く無理
基本的にレビントレノが好きな人でした
乗ってたのもあるけどね

まあ超少数派ですが

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 02:22:57 ID:1w7dOvlX0

ZZT好きな人は、流線型のデザインが好きなはずだから
フェラーリの360モデナとか嫌いっていうひとは、少数のはず

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 02:27:54 ID:oxIhNrze0

コルベットとかDB９とかもカコイイよな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 04:19:41 ID:Qi7C6Ihi0

>>90
８は俺も微妙だけど、後二つは好きだな確かに。
そこまでマニアでもないから偉そうなことはいえないけど、
昔のスーパーカーってのが受け付けなかったりする。
>>93の流線型が好きってのがあるんだろうなあ。オモチャみたいな印象。
オモチャっていば360モデナもそんな感じを受けるけど・・・
ていうかフェラーリ全般だめなのかも俺。
コルベットは後ろも流線型だったら完璧なのにね。
つーか後ろがよければ・・・ってのが結構多くないかｗ
ZZT、FTO、コルベット、Ｚ・・・これは私見だけど。

流線型っていうならST系のほうがそれっぽいよなあ。
みんなデザインでいうとSTとZZTどっちが好き？
って聞いたらZZTって言うだろうから、やっぱ流線型ってだけじゃないよなあ。

長文すまん

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 08:21:57 ID:BOOd5rIdO

STとZZTだったら断然ZZTだな
目がいかついのがカッコいい
STのはなんか可愛く見えるのがイヤだ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 08:49:13 ID:iRs+vFq20

>>85
車検は通ります？俺は出口のサイレンサーらしきものを付けてもダメと言われたけど

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:01:23 ID:fxojAuvP0

>>95
分かるよ。オレもフェラーリは苦手だ。「BBよりもカウンタック」な
人間だったし。今ならガヤルドかな。

STは流線型とは微妙に違う気がする。初代（ST162）は「流面形」
でデビューしたし。流線型と言えばXX（A60）かなぁ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:27:14 ID:m8pANu2tO

ST20*から乗り換える時の候補に8があったなぁ
結果的にはZZTとのセリカ二台体制な俺がいる

ツレにはキチガイ扱い受けるわ、彼女には呆れられるわ、周りからかなり叩かれたけど気にせずまったりマイペース(*´∀｀*)

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 12:43:59 ID:fxojAuvP0

>>99
やはりSTとZZTは用途が違うんですか？

101 ：80：2009/02/02(月) 18:09:42 ID:IQstbB7tO

いろいろコメントありがとう。
やっぱセリカだよな！
もう少し探し続けることにするよ。
ただ、前述の状況なので、乗れる期間を食いつぶしてるみたいで焦る(´Д`)
条件厳しいのかなぁ…。
白か赤・SS2・3万キロ代・後期型希望なんだけども。
ディーラーでばかり探してるのも問題か。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 18:13:00 ID:PUp8D04u0

3万キロ代ってのはなかなか厳しいんじゃないかなあ
やっぱ好きで乗ってる人が多いだろうから手放す人が少ないのかもしれんし

カーセンサーネットとかでも調べての結果なのかなそれは

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:15:30 ID:oUYBvS3M0

業者に直接オークションをあたってもらうしかないんじゃ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:55:16 ID:0aM7Nfna0

>>101
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003628907/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003721133/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003751381/index.html

めぼしいところはこんなところかな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:00:58 ID:yBmRoPmv0

俺はＣ3スティングレイのあのフォルムは好きだな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:32:10 ID:U5sJaq9tO

>>101
もうすぐ>>54のセリカが世に出る

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 21:37:36 ID:utx+yyHF0

>>97
微妙だね。
間違いなく付属のサイレンサーじゃ無理だと思う。
ていうかJASMAとってないから競技用と割り切るべき。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:16:50 ID:1w7dOvlX0

>>99
STも好きだけど、やっぱ中学生の時に東京モーターショーでみたYなんちゃらっていう名前
の車（次期セリカ）に一目惚れ。
女友達は俺のセリカを、カッコいいって言ってくれて受けがいい。
何がいいのと聞くと、スタイルと音と加速らしい・・・

でも早くスノボ用にエクストレイル買えよー、と急かされてるのも事実だけど；

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:23:59 ID:5umZdaUfO

多分、ZZTで女ウケがいい状態は、純正のままだねw
ZZTの尻は、賛否両論あるから、前と横だけ見せておこう↑

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 02:13:32 ID:73nQz08l0

ZZTが使えるゲームってある？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 02:16:58 ID:ZCgqJ9B+0

ｚｚｔがかこよく見えるのは斜め前方だけだと思うのだが・・・
横も大したことないぜ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 02:17:48 ID:kj0de1pO0

GTとかFORZAとか大概のゲームにあるんじゃね？SS2とトライアルのイチゴセリカが入ってることが多い気がする

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 02:31:02 ID:uboDqpL2O

>>110
エンスージアには入ってた

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 03:30:33 ID:5umZdaUfO

>>110 GT4にはないよ(T_T)街道がおもろい！リプレイ見まくり('-^*)

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 03:45:14 ID:py/ffk5A0

グランツーリスモ4は、セリカに関していまだに許せないことがある。
ZZTセリカはゲーム発売当時（2004年）、まだ新車で買えたのに
マイナーチェンジ後のセリカを取材収録しなかったためか、ゲーム内では新車として買うことができない。

さらに、タイヤサイズが間違っている。
グラフィックはSSP用の16インチホイールなのに、ホイールの径が14インチになっているために、
足元が情けなく見える。たぶんトヨタの広報のやる気がなかったんだろうが、ひどすぎる。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 05:30:54 ID:nShy6jR70

>>110
セリカなら街道がいいよ。
セリカが(・∀・)ｶｺｲｲ!!

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 11:15:31 ID:5umZdaUfO

まぁ街道のセリカは、FRですよwツルツル！

118 ：sage：2009/02/03(火) 22:29:35 ID:jRoLFdO70

>>114

>>115で既出だが、ＧＴ４にもzztは出てる。
（中古車、それとトライアルセリカ。
特にトライアル版はチューナー（TRIAL）に行けば必ず置いてあるから
ＧＴ４を知ってるならまず誰もが知ってる筈。）
工作か何か知らんが、デマは止めとけ。

それと、街道は見た目はともかく、ゲームとしてはアレだから
覚悟するように…。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:30:37 ID:jRoLFdO70

いまどきsageミスした…。
orz

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:13:58 ID:Qd6ywQW60

GT4、TRDのが新車で買えるじゃん

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:21:03 ID:TlDJbvNw0

>>109
正解・・・純正です

アプロダはどこがいいかな。。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:45:01 ID:0tOWT6oO0

zztとインテＲはどっちがオタ車ですか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:50:29 ID:flDREgLo0

そんなのは乗るやつによるだろうに

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 02:34:37 ID:oN++8zOfO

DC5は、好き！まぁインテRでしょう〆レカロですから。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 03:44:56 ID:VNsBLfKL0

「オタク」と「マニア」の区別はしないと

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:06:58 ID:oN++8zOfO

オタクとマニアの明確な違いは？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:01:59 ID:0eWpywEUO

オタク＝フニャチン

マニア＝ピンコダチ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 18:40:50 ID:KzFHF+He0

違いはよくわからんが、少なくともその部類の人間はこんな車乗らないだろ。
乗るならもっと自慢できるスペックをもった車を選ぶ。
ランエボやインプみたいな。
奴らは数字を競ってなんぼだから。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:02:03 ID:0tOWT6oO0

見た目がうんこのランエボやインプなんか誰が選ぶかよ。ププ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 20:06:36 ID:oN++8zOfO

まぁ本当におしゃれな奴は日本のスポーツカーには乗らないだろ！

まぁ俺はZZT231(*゜▽゜ノノ゛☆

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:20:03 ID:VNsBLfKL0

てゆーかスポーツカーじゃないしｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:23:39 ID:pVQ5CpWZ0

誰もスポーツカーの話などしていない

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:43:26 ID:MCwnwqvGO

セリカはスペシャリティカーやし

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:45:48 ID:sS1PFIEE0

セリカをスポーツにするにはかなりお金はかかるけどね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:45:06 ID:pOSnwMzGO

大衆車はボディ剛性がないんだから無理するなよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:02:51 ID:JIeNsG/M0

>>104
中古だとMTのほうが高いのかw
弾数の問題なんだろうかねぇ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:25:11 ID:pOSnwMzGO

4ATのZZTがダルくて売りに出されてんじゃない
シフトストロークの短いカッチリした5MT最高に楽しいぞ！

欲しくても売ってあげないよwwww

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 04:22:59 ID:bpoCVh5dO

おい。それぞれ装備してるマフラーを教えてくれ。スルー無し

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 04:37:10 ID:/H/s7S9V0

>>137
SS1ｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 12:40:16 ID:0kMCDD1Z0

>>138
クリスマスプレゼントに彼女からもらったやつを装備
ボルドーと黒のツートン
厚手なんで防寒ばっちり
セリカの脇に立つときにも良く似合う

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:14:58 ID:zGguO1Gn0

マフラー違いワロタｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 13:59:41 ID:1Plbb4B20

マフラーはやはりトラサルディかアルマーニだな

だがそれでも手編みには勝てん

ｽﾚﾁすまん

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 16:01:44 ID:jaMNptZCO

SS2どノーマルw
ちょいとサイドビューが物足りない気がするので
羽ぐらい大きくしてみようかな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 17:55:28 ID:Cy4iAkQRO

毎日の駅までの３キロ往復だけしてたら
燃費が７切りました

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 18:25:53 ID:KnlmcO0E0

そういやZZTでマフラー替えてる奴あんまいないな（特に爆音・競技用系とかに）
逆に恥ずかしいかもと思えてきた気がしないでもないこの頃

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 19:28:59 ID:VXPcv1hu0

藤壺のパワーゲッターは爆音に入らないよね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:45:36 ID:UALjPeiw0

ZZTは爆音で走る車ではなく、エレガントに転がす車だと思う。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:50:39 ID:jaMNptZCO

ダークブルーは汚れが目立つなぁ…
洗ったときの水滴痕がシミになってた
しかもおちねぇorz

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:34:27 ID:Fos3MWxT0

セリカはノーマルでもいいと思うケドなー

150 ：ロッティスト：2009/02/05(木) 21:50:54 ID:HTinaDY7O

ロッティ可愛いよロッティ(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:58:47 ID:mmwC5BmN0

っていうか最近マフラーから爆音出しながら走るって
時代錯誤も甚だしくなってると思うがなあ
2ドアは当然だが池沼VIPとかDQNミニバン群とかも

152 ：121：2009/02/05(木) 22:00:10 ID:504aI0Ok0

ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11156020.jpg.shtml
DL:Celica

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:09:09 ID:5YkQzO5YO

いいねいいね
やっぱセリカかっけぇわ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 22:50:21 ID:3pUuS4Sr0

>>152
むう・・・俺のＺＺＴよりかっこよく見えるのはなぜだ

155 ：121：2009/02/05(木) 22:54:03 ID:504aI0Ok0

>>154
やっぱ、、、青空とローアングルだからじゃないっすかね^^；

あ、後ヘッドライトも純正と違がって黒ベースのものだから
ちょっと絞まって見えるかも？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:12:16 ID:44Ad2MZ/0

エアクリを剥きだしの奴にするとアクセル全開の時の音が
個人的にはかなり好き
爆音じゃないから周りにもそう迷惑じゃないし

あと低回転域のトルク減少とかあまり感じない
2000rpm以下はほとんどつかわないのでわからんけど

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:22:08 ID:RAMaBlUB0

>>152
隣の34と同じ時代を生きてたんだよな
時にはライバル同士と呼ばれた両者の
顔つきは正反対ってのが面白い

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 23:33:30 ID:kuo9/iWv0

クリアテールほしーなー

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 00:39:18 ID:yTqn1qbe0

>>152
アンテナ変じゃね？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 01:00:29 ID:jj5y2z2nO

まぁあんなでかいの着けないわな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 09:09:01 ID:Q9FDqMbz0

え！？あれ街灯じゃないの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 11:43:52 ID:wxSqAC0b0

俺は3年前に中古で買ったが、ユーロテール装着済みで純正のテールもハッチにあった
リヤスポイラーも純正が助手席にのっかってて本来の場所にGTウイング・・・前のオーナーやってくれるぜ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:56:56 ID:zMDOUynU0

>>161
ダメだ笑いが止まらないｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 14:18:32 ID:eAAdjKiu0

>>161
かわいいなおまえｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 15:57:19 ID:EQPFlqGk0

まて>>152がかわいそうだぞｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 16:04:46 ID:LEw7R3Yb0

>>161
声に出してワロタ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:07:04 ID:utDeCbjn0

最初わからなかったけどそういう意味かｗｗｗｗｗ糞ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:26:15 ID:mEfGLB6l0

>>152「このアンテナどう思う？」

>>161「すごく・・・大きいです・・・」

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:41:23 ID:LvhnZAw5O

>>162
そのテールランプは純正オプション？
カタログ名クリアコンビネーションランプってやつ
あれ新車時オプションで付けると
ちゃんと純正テールも一緒にくれるんだよね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:01:34 ID:vDHWcDng0

後期型純正テールをヤフオクで売ったら12000円くらいで売れたなｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:48:59 ID:wxSqAC0b0

>>169
どうやら純正みたい。新車時のオプションだったみたいだね
ウイング（VARIS製）、長期装着のおかげで余裕でハッチが凹みまくりｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 23:03:27 ID:8t9mE8FH0

クリアテールを装着したセリカとの出会いがない・・・
田舎だからかー。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 03:37:01 ID:c8cq09Pe0

クリアテールをかっこいいと思えないんだけど人気あるなぁ

>>121
ヘッドライトかっこいい。詳しい情報教えて

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 04:11:44 ID:3wD257Z50

上に同じく。

「クリアテールを付けてるヤツはDQN」とは言わないけど、
「DQNはクリアテールを付けたがる」ってのはある。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 05:32:06 ID:pWhU9UVC0

俺漏れも。

176 ：121：2009/02/07(土) 09:24:53 ID:0SYW31Ea0

>>168
いやぁ、俺もコメントもらった時　ん？？って感じでしたけど
確かに、ものすごいアンテナが付いてますね！

俺も声にだして笑っちまいました、、、

真面目に答えると、最初は黒いショートアンテナだったんだけど
日焼けして金色に・・・　最初は嫌だったけど、今は目がなれちゃいました。。
そのうちシャンパンゴールドのホイール（ダウンヒルスペシャル）に変えるから
色あわせってことでいいかなぁと。

>>173
ゴメン　ヤフオクで買って、イカリング付けたやつだから
実際どこのやつか詳細が分からない。
今ヤフオクでイカリング付きとして売っている、一世代前の物のはずなんだけど。

台湾のどこかのオプションメーカーが製造していたものだった気が。

昔は、ZOMK SPEEDに載ってたんだけどなぁ。
今はSONAR製のやつしか売ってなさそう。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 00:45:04 ID:P6EvDvJA0

>121
俺も白セリカで同じホイール付けてるわ
Work純正の青ボルトとステッカー付けると格好いいよね。
ヘッドランプはディーラーオプションのインナーブルーのやつを最近付けた。

今は灰色のサイドスカートを白塗装したい。
純正エアロはちょっとごつごつしてるからな～

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:19:56 ID:e0obK/rA0

>>176
そのヘッドライトはイーグルアイズのやね。
やはり解体は純正より楽なのかな。。。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 02:31:13 ID:ozAAXVp90

>>177
良かったら見せて！かっこよさそう。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:15:14 ID:O9Wsl+NOO

とある車を購入しようとDに行きナビ付き、エレガントフルエアロ
6MT2,7万㌔走行18年式セリカ下取り査定したら90万だった……
こんなモノなのか？もっといくと思ったのに……
何だか買う気が失せたと同時にセリカを乗り続ける決心がついたよ
おまえらコレからも宜しくm(__)m

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:33:45 ID:/H/+7bZ70

>>180
フルエアロってのは買い手を選ぶからな。
好き者の客が多い中古車店の方が、ヘタな下取り価格より
高く買い取ってくれるかもしれん。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:34:00 ID:OZ9bQMfB0

>>180
もっと早く言ってくれれば俺が高値で買ってたなー残念

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:45:45 ID:O9Wsl+NOO

>>181
アルミ、マフラーも社外だからﾃﾞﾗだとマイナス査定なのかね？
ガリバースレとか見ると怖くて店に行けないｗ

>>182
最近セリカを買った人？
2ちゃんねるの取り引きって何か怖いわｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:56:30 ID:Bj4WWqaK0

ｚｚて白のピカピカでさらにフルエアロにしてるのが一番カッコイイね。
俺はシルバーのフルエアロだけど見劣りするよ。
今日もたまたま白のｚｚｔが横をすーっと抜いていったけどめちゃかっこよく見えた。
なんかＶＩＰっぽくて・・・
リアもそんなに違和感なかったなあ。
あれは気のせいかなあ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:57:16 ID:Bj4WWqaK0

訂正
ｚｚｔ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:19:47 ID:+PJhWkiD0

まぁ、色は主観だから好みは人それぞれですよ。

自分も白が一番好きだけどね。
次いで赤かな。
まだZZTを探してる段階なんだけど、赤いZZTを置いてるお店で「ホントは白の方が好きなんですけど…」と言ったら、嫁に「白は汚れが…」と渋い顔された。
確かに手入れは一番大変かもしれない。
でも線傷(白くなる傷)は目だたなそうでいいね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:22:32 ID:+PJhWkiD0

ところで質問なんですが、灰皿ってオプション扱いでした？
灰皿スペースはどの車にもついているものの、たまに灰皿の中の鉄板？が無くて、ただの小物入れ状態になっている車があって。
たまたま前オーナーが失くしたとかでなければ、禁煙車の判別に使えるかと思ってるんですが。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:30:55 ID:vrfN2t4T0

オプション扱いでは無かったと思います

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:28:38 ID:/ot1gy4S0

>>187
標準だけど、俺はタバコ吸わないから灰皿とって小物入れになっちゃってるね。
禁煙車の可能性は高いかと。

タバコ吸ってたりすると、匂い、黄ばみ、灰が落ちて焼けた跡とかあるはず。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:37:12 ID:laUwTcJSO

>>180
自分も同じ気持ちになりました。
18年4月登録の白色SS2
21000キロ。
ｳｪﾊﾞｰﾌﾙｴｱﾛ、マフラー、車高調etc
もうすぐ車検だか悩み中。
もうすぐ１回目の車検なんで手放して、ＭＴの軽でいんじゃないかと思ってきたが、９０万とは…。

191 ：187：2009/02/08(日) 23:53:52 ID:+PJhWkiD0

>>188,189
オプション扱いでないのにわざわざ灰皿取り外してるってことは、禁煙車っぽいですね。
どうもありがとう！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:01:07 ID:/H/+7bZ70

>>191
ヘビースモーカーだと、標準の灰皿は小さすぎるので、
ドリンクホルダーに缶タイプの灰皿を置いて使ってたりする。
で、標準の方は小物や小銭入れとして使う。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 02:38:28 ID:9ejMey3+0

>>187
わたしもディーラーで実車を見たときには灰皿がありませんでした。
吸わないので特に何も言わなかったんですが、
納車の時にはちゃんと灰皿が付いてきました。
欠品扱いになっていて、もとからあるものは
必ず付属するとのことでしたのでオプションではないです。
なので、わざわざ外してあるのは、特殊な事例もあると思いますが
まず禁煙車だろうと思いますよ。
　

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:06:40 ID:CDodlCx80

こ、擦ったぁ～・・・ごめんよセリカ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:15:56 ID:Fqzx0QS80

>>180,190
お、俺に120万で・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:23:21 ID:iiguTkbh0

リアウイングがぐらぐらしてたので
ナットを締めなおそうとして内張り剥がしたのだけど
ボルトの前に一枚鉄板があって、そこに空いてる穴が小さくて手が入らないです
指一本ならボルトに届くのだけど締めれない・・・

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 01:08:15 ID:7vHbo/IO0

くっそー、左カーブで左のAピラーが死角になって、ホイールガリッちまった

マジ凹む～

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 01:35:57 ID:/xYnYzSvO

俺はガリガリ君だよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 01:40:45 ID:/ZiC7l+r0

アイスがいるな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 04:36:24 ID:Vd6sgW370

ｽﾄｰﾝ↓

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 16:10:54 ID:XavU4u9l0

ボンネットに飛び石らしき傷(1mm)が。再塗装5万円也。凹む。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:42:18 ID:EYxTS7sZ0

ボンネットは無数の飛び石のキズがあってもフル放置してるんだが

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 18:48:26 ID:GO0zKGtS0

カッティングシートで誤魔化すさ、逆に変か・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:08:57 ID:S6dNCyJW0

そこでステッカーチューンですよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 20:10:58 ID:1Bs7VT4E0

白色のＺＺＴに黒地のヘッドライト付けてる方います？
いたら教えて欲しいんですけど、
見た感じパンダで若干違和感ありますか？
それともバシッと決まってますか？

どこかに白ボディに黒目の、できれば正面からの画像とかあればいいんですけど
中々見つけれなかったので聞いてしまいました。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 22:41:35 ID:qCxteW/L0

凹むね。1mm程度ならタッチアップでごまかすかなぁ。

>>205
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib102736.jpg.shtml

ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib102738.jpg.shtml

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 23:58:00 ID:+jkR7W7S0

>>205
自分のはインナーブラックにしてカコヨクなったよ。
パンダに見えたことは一度もないな。
少し自意識過剰じゃないのかな。

208 ：２０５：2009/02/11(水) 00:12:09 ID:g4ll73WL0

>>206
>>207
お二人ともありがとうございます！

自分も近いうちに付けようと思いました！

209 ：152：2009/02/11(水) 00:38:40 ID:coApXyLO0

>>205
俺は決まってると思ってるけど、俺の友達はパンダって言ってるね（笑
逆に黒だと、めん玉みたいに見えてヤダとか言う人もいるけど、、、この人の意見は無視っ

白ベースだと黒のライトはコントラストが付くから、引き締まって見えるよ！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 01:14:05 ID:/hSoJDv00

>>206
なんか緑の丸いのがいるよ・・・・
これもアンテナチューンですか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 13:36:37 ID:3VwGytcfO

>>180
90万で買い取って150万とかで売るんだろ？
販売店は新車を売るより中古を売った方が儲けはあるんだなぁ

212 ：208：2009/02/11(水) 18:08:10 ID:g4ll73WL0

>>209
イイですね～
早くつけたいですっ…！！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:59:28 ID:SgWMFxE/0

＞２０６
その写真いまいちよく分んなあ。
普通のシルバーにも見えるし

214 ：152：2009/02/11(水) 23:06:56 ID:coApXyLO0

>>212　おまけ

ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11158142.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11158143.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11158145.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11158146.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11158147.jpg

215 ：208：2009/02/11(水) 23:42:44 ID:g4ll73WL0

>>214
ありがとうございます！！
かなりカッコイイです！！
車に惚れちゃいますね～

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 02:24:14 ID:HhwjRBJa0

>>214
画像ムダにでか杉

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 11:02:43 ID:sSlWgCKY0

細部までよく見えて助かるよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:21:57 ID:m+EnMolv0

>>214
アンテナ俺と一緒だ。
これすぐ色ハゲちゃうんだよね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:17:19 ID:2SmNjY/80

ヘタり気味だったバッテリーを交換したんだが、劇的な走りの変化にビックリだ。
オイルやエアクリの交換どころの騒ぎじゃない。あまりにも楽しかったもんで
つい遠回りして帰っちまった。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 08:08:22 ID:/j694DVk0

新車で買って5年後にバッテリー換えたけどその時の体感はセルの回りが早くなっただけだったなぁ。
剥きだしエアクリに換えたときが一番劇的だった

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:08:22 ID:MnB2ELa2O

剥き出しにしたら(BLITZのソニックパワー)低回転時のトルク落ち、高回転時はエンジン警告灯の点灯と散々だった…

純正タイプに戻した。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 14:52:43 ID:/j694DVk0

高回転時で警告灯とかこえーなｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:00:52 ID:CkWOW9+M0

アフターバーンらしきものが停止中２回/秒、アクセルオフ数秒後に１発どでかいのが出るんですが
もうかれこれ３年近く続いております。
ディーラーは取り合ってくれません。
笑えます。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:41:29 ID:AxcR3AZ20

左のミラーをやってしまった・・・orz
不幸中の幸いで鏡だけ取替えで済みそうだから助かった。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:03:57 ID:sOiS1E4Z0

クルマの知識皆無なので、ディーラー系中古車屋で買おうと思っていた。
しかし、民間中古車屋で希望の条件に合うクルマを発見。
悪い評判はない店のようだが…。
悶々と悩んでいる。
新車で買いたかったなぁ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:20:56 ID:VSvp2ma+O

経年劣化の中古でも愛だよ、愛

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 07:36:12 ID:PO/FGuiGO

>>224 新車を買うつもりで、ディーラーで状態のよい車買いな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:56:53 ID:aKLgKaVT0

ミラー割っただけで車両ごと買い換えるのかｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:13:45 ID:lIQkiaIA0

今年の料率は車両4/対人6/対物5/障害3か。去年は4/7/5/2だったから
トータルで大差ないわけだけど，おまいらが安全運転に努めたおかげで
対人が下がったな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:53:28 ID:PO/FGuiGO

対人6ってのがまだまだいただけない！

誰だよスポーツ走行してる奴はよ～？

(σ・∀・)σ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:20:29 ID:VSvp2ma+O

どこまでも続く舗装された農道を170キロでブッ飛ばして遊んでるのは5MTのこの俺だよ。
だけどほんとわ高速でブッ飛ばしたいけど覆面に捕まるのいやだからね。
捕まって罰金くらった人御愁傷様。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:25:11 ID:aKLgKaVT0

>>231
SS1ｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:26:41 ID:VSvp2ma+O

セリカなんてどのグレードも大差ないでしょ
ST205の加速感は程よく良かったな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 17:49:29 ID:OW7iRLGt0

SSPで4速6000rpm（カム切り替わる前）で160km/h出たのは確認したことあるけど、
5（6）速でレッド付近まで回したことあるお方は時速何キロ出ますかね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 19:45:37 ID:lIQkiaIA0

単純計算すると回転数[rpm]×60×タイヤ外径[km]×3.14÷ギヤ比÷ファイナルで
速度が出るわけだけど，たとえばSSP5速で6000回転だと
6000*60*(611/1000000)*3.14/0.916/4.529=166[km/h]
になる。これが5速7600回転で210km/h。6速7600回転だと計算上266km/hになる
けど，トルクが足りないからそこまで回らない。英国カタログでは最高速225km/hに
なってたよね。
でも>>234は4速6000rpmで160km/h出たのか。どこか計算間違ってんのかな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:16:01 ID:DMQxMf2E0

てか、リミッターカットしてなけりゃ、190km/h手前あたりで頭打ちだろ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:39:14 ID:Z0RGS0sk0

そもそも日本仕様ってもともとは出力押さえてあったりするんじゃなかったっけか
一昔前だから自主規制無視前だし

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:13:53 ID:VSvp2ma+O

アクセル全開でも4速オートマは吹け悪いんだよ
だからマニュアルセリカとの加速性能の差が気になるんでしょ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 01:55:59 ID:utDvma7A0

リミッターカットしてシャシダイの上で馬力測った時は
５速でレブあたるまで回して225km/hだった
タイヤはSSPノーマルと同サイズ
あと5速8000くらいで202km/h前後
デジタルメーターはアペックスのレブスピードメーター
純正アナログメーターだと4速レブで180の所くらいになる気がする

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:07:22 ID:cHzdliCD0

オーバーフェンダーってまだ在庫あるだろうか？
つける位置に凹み傷があってこれつけたら完全じゃないけど隠せる。
ずらせば全て覆うことはできるけど、ずらして装着可能だろうか？
あれってつける位置って決まってるんですかね？
知ってる人教えてください。
どっちにしても費用的にはこっちのほうが断然安いしずらす事が可能ならつけたい。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:15:12 ID:PShSRfHb0

>>240
純正？C-ONE？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 02:27:36 ID:cHzdliCD0

>>241
純正です。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:51:43 ID:qnuVgLOY0

>>240
フェンダーの凹みとか…お前また乱暴な運転してたのか？
それと、日本人なら接続助詞の省略や敬語と口語の乱用は自重しろよ。
正直、答える気が失せる。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:14:50 ID:G0yKg9zC0

>>243
書き込む前に自分の書いた文章を三回は読み返してから書き込もうねｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:22:38 ID:cHzdliCD0

>>243
またお前か。相変わらず目立つレスしてるなあ。
お前のレスって特徴あるからすぐ特定できるよ。
質問と全く関係のないレスをする。
このスタイルは相変わらず守ってるねえ～。

それと

＞日本人なら接続助詞の省略や敬語と口語の乱用は自重しろよ

これってどういう事か説明してくれよ。
俺幼稚園しか出てないからお前みたいに日本語詳しくないから・・・プ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:47:58 ID:4FZy9+xU0

じじゅう？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:12:57 ID:PShSRfHb0

>>242
C-ONEなら隠れると思う。
純正は在庫云々を心配するならDラ行け。
ずらして仮付けしてみて、違和感なければ良いんでね？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:41:27 ID:cHzdliCD0

>>247
貴重なレスをありがとうございます。
早速確認してみます。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:17:13 ID:qnuVgLOY0

>>245
墓穴を掘っちゃったな。
かまかけも兼ねて様子を見ていたけど、やはりお前か…。
口を滑らた以上、もう逃げ道はないぞ。

いいか、お前にはこれまで何度も言ってきた事だが、掲示板は質問コーナーでもなければ
お前をアイドルとして受け入れる所でもない。
今回のケースにしてもパーツショップを調べるなり（既出だが）ディーラーにいくなりなんなりと
方法は考えられた筈だ。
ここでも既に数々のレスを行なってきた様だが、少なくとも自力で何とでもなるような質問は
自重（じちょう）するなり、「答えて貰えて当たり前」という態度を捨てろよ。
お前の為にどこもかしこも「低レベルな質問＆俺ＳＵＧＥＥＥＥスレ」になるのはもう沢山だ。

それと残念だが、俺がこのスレに書き込んだのはPart1から数えてこれで三回目だ。
>>245は俺との長期にわたる人間関係を表しちゃってるぜ。
まあ、とりあえず事故にだけは気をつけろよ。
公道暴走とか、そんな下らない理由で事故を起こすようではマシンも可哀想だしね。

PS：第三者の方々へ

お目汚しを誠にすいません。
私とID:cHzdliCD0の件はスルーの形でお願いします。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:33:15 ID:VOIT99T70

おれの、セレカ、最速ぅ～(COWCOW風)

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:51:47 ID:cHzdliCD0

>>249
もっと気楽にやれよおっさん

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 01:35:33 ID:8n7W5vuJ0

まぁ、確かに人に聞くより自分で調べて確認していった方が確実だし、経験として身になるよな。

今回は俺答えたけど、自分で調べて実践して得たノウハウとか
簡単に教えちゃって俺SUGEEEEになってる奴にカチンと来る>>249の言い分も分からんでもない。

まぁ、俺だったら高レベルな質問になるほど、ノウハウとしては重要だから誰にも教えないけどね。

要は落ち着けってことだ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 02:14:29 ID:W9Hqug2B0

馬鹿はそのことを自覚してないってことだ。
だから馬鹿なんだけど。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 02:50:00 ID:xKx9LxOS0

>>249
トータル３回目？
初代スレから数えて28250レスに及ぶなかで
マジでそれしか書き込みないのか？
数年前にセリカ手放した漏れでさえ書き込み500レスは下らないと思うが
お前はここに何しに来てるんだ？
というか長期にわたる人間関係ってなんだ？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 03:35:09 ID:+fX+XoHoO

そんなことより、セリカは何色が一番合っているのかについて仲良く語ろうYO

俺は黒なんだが、白が一番かなと思う！銀は、汚れは目立たなそうだが、大学卒業したてのひよっこの俺にはまだ良さがわからん↑↑赤・黄は乗ってる人次第です(笑)

そもそも銀が一番多いのかな？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 08:20:04 ID:KyWMupFYO

銀に乗ってる人には失礼だけど
なんかセリカの銀って安っぽくみえる

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 10:26:40 ID:KcM2XAAR0

俺は断然白だな。

でもメカニカルエアロはシルバーが一番似合うと思うんだ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:53:35 ID:dWTugDK90

銀：多分一番多い、引き締まって見えるので全体的にシャープに見える。
　　ただしエッジが強調されるのでセリカだと痩せこけて見えるかも。
白：ふっくらと大きく見える、ヘッドライトやサイドのエッジとが上手く対比して
　　引き立てあっていい感じ、ただしスーパーでっちりｗ人呼んで白面の者（又は変態仮面）
黒：悪魔顔のフロントに黒は良く似合う、闇に潜む獣のイメージ。
　　でもなんとなく「一見高級車っぽく見える」イメージが無さそう。
赤：インパクト抜群、エアロ無しだと女性が乗ってるイメージ、アリだと
　　スーパーカーと見まごうほど強烈、色あせが最大の敵。
黄：目立つにも程があるｗやはり色あせ注意。
　　近所の人に「あの車の人」と呼ばれるのを覚悟しよう。
青：見たことねぇorz

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 12:45:23 ID:CIC7jr6c0

俺も黒なんだけど、光の加減で
紺色っぽいのが混じってる感じがするんだよなー
セリカの黒ってこういうもんなの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 14:41:23 ID:+fX+XoHoO

>>259 もしやそれはブラックなんちゃらブルーでは？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:25:31 ID:Xq15hQEO0

俺は前期シルバーだけど、他色みかけるとお～その色もいいな～とか思ったりするわ
やっぱり白は安定したかっこよさがある。黒は通勤中に横で事故ってるのを見た。
ドライバーの兄ちゃんしょんぼりしてた(´･ω･｀)
赤はテールをクリアにするとよさそうな感じがした

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 17:43:41 ID:6VlLNjH60

おれはシルバーだけど、黒が一番かこいいな。
黄色もインパクトあってなかなか。人気の白は、俺の中では普通

自分が乗ってるからかもしれないけど、シルバーはなかなかかっこいい

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 18:10:08 ID:UTA/C7U80

黒に乗ってるけど、普段は白が一番かっこいいと思う。
でも洗車したての黒のかっこよさに勝てる色は無いとも思ってるよ。

シルバーは正直微妙
赤・黄色は恥ずかしくて乗れない

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 18:54:34 ID:kpBrEPgi0

メガネオタ以外ならどの色でも似合うよｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:01:53 ID:r7UhylBs0

ブラックマイカ乗ってる
自分は晴れた日とか凄くきれいな青に見えるから好きだなぁ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:09:00 ID:uMGj/UYs0

赤欲しかったけど
嫁が黒の方を気に入ったんで黒にした。

マスオさん状態なので嫁には逆らえないｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:00:16 ID:j6AoROBgO

SS-Ⅱの最初から付いてるマフラーカッター取って違うやつ付けたいけど、やっぱ自分じゃ取れないよね…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:18:04 ID:irkEonWtO

>>267
できるできないが問題じゃねぇ！

やるんだよっ！！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:32:29 ID:eREx69dQO

レッドのエアロ付きはかなり目立つし、かっこいい
イエローはそもそも見たことないな
現行ロードスターのイエローみたいな色だったらもっとかっこいいのに

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:49:57 ID:5moe2JKK0

車検証のどっかに正式な色って記載されてるんだっけ？
青みがかったような黒が気になって気になってしょうがない

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:06:08 ID:U1iYsKJB0

>>268が良いこと言った

赤はもっと深みのあるオトナっぽい赤だったら売れ行きも違ったんだろうな。

そんな俺は白。
何故パールホワイトがなかったんだろう・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:07:48 ID:U1iYsKJB0

連投スマソ

>>270
エンジンルーム内のプレートに書いてあった・・・ような気がする
違ったっけ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:10:11 ID:ahTLDtcG0

何故チャンピオンシップホワイトがなかったんだろう・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 01:18:37 ID:1VYoO+ej0

日焼け問題クリアできれば赤が欲しかったなー

>>273
タイプＲじゃないからｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 02:32:49 ID:wSNiaAK4O

セリカのボンネットいっぱいにアニメのステッカーを貼ってる車を見てしまった。。

すんげぇと思ったよw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 02:38:04 ID:YSkkJ9kvO

ダクト？とか凹凸あるから貼り難そうだ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 06:56:49 ID:nDR1NIar0

40キロ制限の道58キロで走ってたら捕まったぜorz
普段でも80キロ以上は出すこと無いのに・・・
反則金よりも保険のゴールド割引出来ないのが痛い
後４年でブルーになるがムカつくのでゴールドで申請する

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:54:57 ID:ta6jw4/c0

>>277
釣るならもっとうまく釣ろうぜ。
DQNな話題を持ってくるなよ。

>>275 >>276
そういえばボンネットにプリントしてくれる業者がどこかにいたよな。
あれなら安く痛車作れそう。

俺はやらんけど

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 12:43:02 ID:YSkkJ9kvO

>>278
ほぅやっぱりそんな店もあるんだ

俺もやんないけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 14:49:37 ID:P6v1pB600

制限速度100km/h超とかは田舎だけにしとけ・・・
ところで俺のZZTはタービン車がブローオフする時と同タイミングで
エンジン部から「プシッ」と軽く音が発生するんだが、これ普通か？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:27:41 ID:Wz4WthEL0

洗車後の黒最強には同意。昼は青空、夜は街のイルミネーションが映りこんで
実は一番カラフルで飽きが来ないんじゃないかと思う。
すぐ汚れるのが辛いけど。花粉や黄砂の時期は特に。

ちょっとしたスーパーカーっぽく見える黄色や赤もいい。

>>259 >>270
ブルーブラックマイカカラークリアならシートが青いはず。（少なくとも前期は）

>>267
力いっぱい引っ張ったら取れたよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:55:55 ID:Sq1vxELu0

エッジの効いたボディのZZTにはシルバーが一番似合うんだな。
一番かっこいいのは黒だけどｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:32:29 ID:9QLY1VQB0

>>258

ガンMも評価して下さい！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:41:11 ID:OZo/Zk2s0

>>283
ガンメタの色って本当にわかってるの？
それはグレーメタリックでしょ

全然ガンメタじゃないじゃんｗ

あっごめんガンMかｗ
ガンMって何？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:52:55 ID:bWzZjX240

私的には
白＞赤＞青＞黒＞黄＞銀
だな
エアロによって変わってくるけど

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:58:53 ID:bLVf0ZFL0

好みなんて人それぞれだろ。
他人の好みを聞いてどうすんだ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:08:59 ID:HwL4i7Lz0

ボンネット上のダクト？ってどういう役目がありますか？
あそこ雪が詰まるんですが大丈夫？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 22:12:13 ID:9QLY1VQB0

>>284
グレーメタリックですね。ガンMはガンメタリックの略。

>>287
エンジンの廃熱を促進するもの

詰まるとあまりよくない！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:02:41 ID:pYPi7sXA0

あれエキマニを冷やしてるって聞いたが

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:06:10 ID:KbIusXGH0

>>288
初心者は消えな
どうせクソガキだろ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:11:47 ID:gMzgq1Kf0

>>290
批判する前に、このスレの趣旨に従えよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 03:16:58 ID:9gepOeYxO

>>290 うざっ!じゃあ、社外オーディオの付け方教えてろや！インパネの上手い外し方からな(*^ー^)ノ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:47:38 ID:1kuQmJAjO

これ乗ってモテますか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 15:41:54 ID:9gepOeYxO

まぁかっこいいと言われることはある！

しかし>>293よ↑自分を磨け！俺、車ない時でもモテてたよ(笑)

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:21:56 ID:CW9Kw2900

モテルために乗ってます！っていうような不細工が運転している光景はたまに見るなあ。
しかも一人で。
この手のクルマは隣に女を乗せてなくて、オマケのブサ面だと余計目立って、
かなり痛いよなあ。
だってこのクルマってコンセプトはデートカーだろ。
隣に女を乗せてなんぼだからな・・・
嫁や彼女がいない人は別のクルマに乗ったほうがいいよ。
傍から見ると少なくともそう思う。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:06:38 ID:Akm4A5U50

助手席に嫁しか乗ったことない…orz

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:28:26 ID:BMRXN2lK0

嫁や彼女おらんけど、いつも隣に違う女乗せてる俺は勝ち組。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:55:33 ID:ArZ4jL0IO

>>287
随分前に話題になってたけど
ZZTは後方排気レイアウトだから～とか
そういう話じゃなかったかな？
あんま覚えてないけど>>289が言ってるように
エキマニを冷やすと触媒の働きが高まって
結果的に排気がクリーンになるんだっけ？
多分、そんな感じ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:08:21 ID:5F+W8REm0

前期型でリアシートの下に水がたまる現象ですが
ディーラーで修理した方、費用どれぐらい掛かりましたか？
今、ディーラーに預けているのですが、ルーフに問題の可能性があるみたいで
板金にまで入る必要があると言われました･･･

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:20:23 ID:XSjivOKU0

板金って・・・腐蝕して穴でもあいてんのか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:32:25 ID:5F+W8REm0

初めはリアウインドウのガラスとのつなぎ目のゴム部分が原因じゃないか、って事で
そこを交換して現象改善したかを確認した結果
改善認められず、ルーフに原因があるんじゃないか、って判断したそうで
まだ原因は判ってないです。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:17:28 ID:npZ8r9j80

ルーフのつなぎ目のシールが経年劣化で割れてくるからだよ。
シールしなおせば大丈夫

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:33:57 ID:lnC6Rt180

外車ではよくやれといわれてるが、この車開口部が大きい（しかも傾斜がきつい）から、ゴムに劣化防止のスプレー
でも吹けば少しは効果があるのだろうか。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:12:04 ID:Q6Cz6T3D0

今までリアハッチって３回くらいしか開けたことないｗ
購入前の確認と購入後に興味津々で、あとないな…。２回だたｗ
リアハッチ熔接しても何も不便ない気がする。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:30:45 ID:pYPi7sXA0

リア溶接とか吹いたｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:38:00 ID:gMzgq1Kf0

都内でゲリラ豪雨にあったときに、左後ろの三角の窓から水が垂れてたのは笑うしかなかった

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 00:08:16 ID:ay3KtfaB0

水漏れっていうとうちのはブレーキランプの内側が怪しい
たまに結露したみたいに内側に水滴のくもりが出る
必ずじゃないんだけどね

やっぱ中に水入っちゃってるのかな？
水がちゃぷちゃぷするほど溜まっちゃったらショートするよね？
怖いなあ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 11:28:00 ID:Dx4uEu2e0

坂道で急減速ｗｗｗｗリアがドラムｗｗｗｗﾌﾟｰｸｽｸｽ
戦隊モノに出てきそうなバカっぽい外観ｗｗｗｗ
どうして同スペックの他車より遅いの？ｗｗｗｗﾌﾟｰｸｽｸｽ
実馬力60くらいじゃね？ﾌﾟｰｸｽｸｽｗｗｗｗ
ターボ廃止で先代からも笑われる始末ﾌﾟｰｸｽｸｽｗｗｗｗ
もうﾖﾀは何やっても手抜きだねあーかわいそﾌﾟｰｸｽｸｽｗｗｗｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:36:11 ID:090/UQYIO

いや～セリカ納車前なんやけど、楽しみすぎる(^-^)o

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:37:27 ID:/9T+Gbqf0

ﾌﾟｰｸｽｸｽ

流行語大賞狙ってるのか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:47:26 ID:rfNiFi7g0

たいがい２千回転以下で走ってるから
実質３０～４０馬力くらいしか使ってないと思う
けど不満とか馬力欲しいとかないな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 12:56:48 ID:/9T+Gbqf0

>>308
プークースーどうしたの？
何か嫌なことでもされたのかい

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 14:58:27 ID:BBXCkDdjO

セミバケ・フルバケシート使ってる方、何使ってますか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 16:29:33 ID:cEZPvJ1z0

>>313
RS-GとSR-6
何を聞きたい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:42:39 ID:Dx4uEu2e0

リアドラムも驚くがフロントもあまりの貧弱さに絶句だよなｗ
これ軽ですか？ｗﾌﾟｰｸｽｸｽｗｗｗｗｗｗ
しかも18インチとか履いてる奴いんだよ？中身ｽｯｶｽｶｗｗ
ｽﾎﾟｰｸやメッシュだと中身丸見えで恥ずかしすぐるﾌﾟｰｸｽｸｽｗｗｗｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 17:51:07 ID:V6F9jKd+0

ﾌﾟｰｸｽｸｽって新語?

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:00:31 ID:Dx4uEu2e0

おい！ﾖﾀからカローラGTだってよｗｗターボらしいぞｗｗｗ
鈍亀頂上決戦だ！ｗｗｗｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:39:44 ID:cEZPvJ1z0

おまえセリカ詳しいな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 18:55:19 ID:5D6jdL1X0

実際戦隊モノに出てきたしな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:30:42 ID:z0x7FImQ0

>>319
デカレンジャ～だよね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 20:42:44 ID:VD7U2W1k0

同スペックの他車よりも遅い？
それは安全運転をしてるからだろう
ここのオーナーは紳士だからね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:14:57 ID:bAp4Ml7v0

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀）　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　｀ヽ
　　　　/　/　　　ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　／　＼
　　　　（　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　　　|　 /　/　　ヽ（ >>308）ノ
　　　　　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼＼
　　　 ∠／

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 21:58:14 ID:/bAxTtm1O

>>314
RS-はGレカロ純正シートレールを使ってセリカ純正シートより
何㎝下がりますか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 22:18:00 ID:82tgDJ3K0

ID:Dx4uEu2e0がちゃんとsageしたことにワロタ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 00:12:25 ID:qpCFv2C6O

ワイルドスピード２にも出てたよ！2秒位(笑

326 ：314：2009/02/20(金) 00:26:08 ID:hTWn5JjV0

>>323
俺、純正レール使ってないからわからないですね
純正レールだとあまり期待しない方がいいかも
自分、社外レール使ってますけど、シートがフロアに接地するまで下げてます
TS-Gだったらさらにアイポイントが下がるので体感が大きいんじゃないですかね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 07:35:53 ID:hUs868Ln0

だが何一つ否定できないのもまた事実
セリカは車好きからは論外な車だからね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:17:52 ID:jftmjx7wO

フェアレディ=貴婦人
セリカ=女子大生

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:16:38 ID:uLMOz6MP0

フェラレディの貴婦人なんてエロすぎるだろ・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:34:01 ID:QOIhZ6bU0

駐車場で「良い車だね」と声を掛けられることが何度かあった。
中途半端な車じゃないことだけは確かだと自分でも思う。
で、>>327の言う「車好き」とはどのような人を指すのだろう。
運転が好きな人？オイル交換などのメンテを自分でやったり、いろいろチューニングして弄る人？
「セリカは車好きからは論外な車」だというのはちょっと心外だな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:20:04 ID:fp0VxZJI0

この手の「車好き」って人はレースとかが好きなタイプじゃね？
速ければ勝ちみたいな感覚持ってる感じで

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:34:47 ID:EFyPGe700

ものすごく>>329のレスにツッコミを入れたい・・・

まぁ、俺は庶民だから女子大生派。
若くてﾋﾟﾁﾋﾟﾁなところがいい。

・・・・・・・ｸｿﾚｽｽﾏｿOrz
おまいらはどっちよ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 12:49:50 ID:9t7Cxomw0

×車好き
○走り屋
こうじゃないの

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:24:19 ID:uLMOz6MP0

走り屋という名の珍走団

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 14:35:03 ID:hYk4OxLe0

まぁ常識のない奴が多いよな
そんな奴らから論外な車にご指名されて光栄だよｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 16:22:01 ID:S/PIvH6kO

そういえば結構最近のスティーブン・セガールの映画に黒のZZTセリカが長い時間出てたよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:23:38 ID:Qm/mcN470

ごんぶと？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:18:22 ID:Vlaj0CbZO

>>336
セガールの映画なんかに出たら
2秒で鉄クズに変わりそうだがな…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:24:40 ID:rpnUne/W0

おまいらどんなタイヤはいてる？
タイヤ交換の参考にさせてくれ！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 21:59:37 ID:jb32a6mp0

DVDナビのDVDって変更できますか？
2000年式なのでかなり現在の地図と相違があるので変えたいのですが・・・
2～3万はするのですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:05:11 ID:JkV9erE90

>>340
楽ナビ使ってるけどDVD更新できるよ。
1枚3万円位だった。

Pioｎeerはサポートサイトで通販してる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:07:20 ID:qpCFv2C6O

>>340 ググれって言われるよw

カーナビのメーカーによるけど、2万弱～3万みたい。。

ワンセグチューナーもつけなきゃやし、新しいナビを検討すべきかな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:10:22 ID:jb32a6mp0

>>341-342
回答どうもです。
サンクスｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:19:03 ID:fsnlpLyM0

ナビっつーとトヨタ純正のがついてるんだけど
パーキングアシストシステム（音声だけのやつね）の設定が出来ません
ナビ自体ほとんど使わないからほったらかしにしてるんだけど
ＰＡＳって個人で設定できるんですか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:32:46 ID:Vlaj0CbZO

>>339
ダンロップの一本16000円くらいのやつにしたよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:36:48 ID:vqa13g8X0

>>339
ブリジストンのＲＥＶＯ２
１５インチの純正サイズ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:59:25 ID:faCmo6Zh0

NEOVA

このタイヤ、セリカの馬力じゃスキール音すらならねぇ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:18:51 ID:4mBBrEUv0

タイル張りのとこ行けよｗｗｗ
つかスキール音出したいとか理解できないｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:42:25 ID:xKp8HMaWO

ダンロップディレッツァDZ101

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 00:58:49 ID:3LcCLuUA0

ヨコハマ　Sドライブ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 02:19:57 ID:kWxp3Ywu0

俺は僅かに外周大きくなるが、あえて195/55で16インチにしてる
だからPZくらいしかないけど･･･

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 09:00:39 ID:Yc2ZrDoL0

この前、金色というよりシャンパンシルバーっぽい色の後期型セリカ見て、
ちょっと高級感をかんじてしまった

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:14:05 ID:Qu4qH5D80

ブリジストン　ポテンザRE050

ナビにHDDの使ってるんだが地図が古すぎていよいよ買い替えかなって感じ
いずれテレビも映らなくなるしな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:22:28 ID:p3KE8buo0

俺もネオバ
比較的軽いタイヤらしいので、もし軽量ホイールを推して履いてるならおすすめ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 10:30:01 ID:al8n5I6a0

みんなタイヤに金かけてるなぁ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 11:58:58 ID:nhXO4cNB0

>>353
ナビのマップ書き換えすればいいんじゃない

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 13:24:31 ID:mnp00Kgj0

>>355
安いタイヤだと死ぬ気がする

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 14:07:02 ID:5zsUt4QK0

俺はネット通販の9000円/本くらいのだな。（16インチ）
別に乱暴な走り方しないから充分。
いけませんか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:07:46 ID:DbXkMrUX0

普段使いならいんじゃね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 18:17:48 ID:DujiUgVrO

>>326
㌧
更に申し訳ないけどRS-Gのインプレと言うか、体型によって
違うだろうけど肩の窮屈さと尻のホールド感、背面の寝方はどう？
実際に座るのが一番だとは分かっているが自宅周辺には
RS-Gを展示している店がないので……
因みに当方180㎝58㎏のやせ形

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:19:38 ID:oFxu4pDzO

>>308
まああえてマジレスすると、先代ターボST205、ZZT231両方乗ってる俺から言わせたら、
街乗り峠なら231のが速いわ、ヒントは重量と最小回転半径な
無知過ぎる煽りは幼稚でみっともないから止めとけよｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:23:13 ID:NSngvLEW0

5年前に白のAT SS-Ⅰを買って9年目の車検がきた
悩んだ挙句、H18年黒のMT SS-Ⅱを買ってしまった・・・
同じ車に乗り換えるとか普通バカだよなぁ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:33:20 ID:AYS0lZkK0

>>362
その乗り換えなら、全然別の車になったぐらい印象が変わるだろ。
逆に車両感覚とかは変わらないから、むしろアリな乗り換えだと思うぞ。
とりあえずハイカムを楽しめｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:45:52 ID:p4f/+9IK0

おまいら回答サンクス！

ポテンザにするかエコスにするか悩むなぁ
走行性能をとるかエコをとるか…

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 20:51:58 ID:dEMU8az30

命の保険と考えればポテンザだナ
全然飛ばさない紳士でもいざというときはやっぱり性能良い方が
事故りにくい＆軽微で済むかもしれないし

結局は金次第ｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 23:31:12 ID:H+Phk/G60

>>319
戦隊者
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11161077.jpg

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 00:17:52 ID:1+H/iNax0

>>366
最高速度500km/hという設定だが、中身はATのSS1ｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 01:51:22 ID:vY1We5+U0

やった！！
ローン全て完済したぜ！！
4年間は長かった。
これまで無事故で良かった。
走行距離12万突破したけど
どこも悪くないし、エンジンも好調だし、
洗車すると新車並みに綺麗だし、
ほぼ4年前と同じ。
壊れるまで乗り続けます。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 02:40:28 ID:LcNORl+a0

夜の片道一車線の国道で木材を載せた遅いトレーラー･･･
対向車線から追い越したら高さ10cmはあろうかというキャッツが現れて戻れなくなった
更に前方からも大型トラックが視界に入ってきた
考える時間もないので棘のようなキャッツをイチ・ニイ・サンとリズム取りながら
緩い右カーブを利用して他車でも経験ないほどの勢いで左・右と急ハンきってみた

安くはなかったホイールの前二つは確実に温存して後ろも犠牲は一つでお願いｗと
思ってたら運良く全部無事に跨いだ･･･
流石に後輪が交互に浮いたけどシビアな設定でないせいか安心感があった
リアだけタワーバー入ってるけどタイヤもいざとなったら重要だな
まあ安全運転が先だという事は改めて自戒したが･･･

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 04:10:34 ID:S0Rru3mQ0

追い越ししないのがエコ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 12:25:37 ID:B3H02gci0

最近明らかにロードノイズがでかくなってきた・・・
速度落として停車する寸前に軽いノッキングも出てきたし・・・
走行中にバラバラになったらいいなぁ・・・よくないけど

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:47:53 ID:Id6frmgy0

キャッツって何？
猫が何匹か横断してたってこと？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:13:32 ID:oG4mlt6uO

>>372
そういう意味で>>369を読み直してみて吹いた

374 ：326：2009/02/22(日) 15:01:54 ID:fFa7y1v80

>>360
俺と同スペックｗｗｗｗ何たる奇遇ｗｗｗｗ
座り心地はまさに俺のために生まれてきたシートって感じですね。
実際に座って買ってるんで当たり前ですが。

シートの寝方を考えるとRS-Gは腰から上は立ってる時と同じ姿勢になるように出来てるので、
楽なんですけど、TS-Gみたいにリラックスした感じでは無いですね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:16:13 ID:C1rHGoNSO

>>374
兄弟ありがとうｗ同スペックという事は肩も問題無く収まりそうだ
それと純正3点式シートベルトがサイドサポートに当たって
浮く感じにはならない？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:34:52 ID:9wiNs3EIO

同スペックでも座高が違うという怪奇現象が見られるスレはここですか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 16:43:36 ID:XGXB8FjF0

>>364
俺も>>365と同意見。タイヤ以外はケチってもタイヤだけはケチらず
性能取ったほうがいいと思う。

>>372
道路に埋め込んである反射板だよ。
猫の目みたいに夜光るからキャッツアイと呼ばれてるんだと思う。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:33:58 ID:KGT2DPAP0

180の58　の１をずらすと　80の158
そして単位を入れ換えると驚くべきことに
なんとほぼ俺のスペックなのだ！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:37:20 ID:CLRhLZ5uO

そりゃねーよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 20:08:47 ID:0tqWQafv0

>>364
ポテンザってパンクしやすくない？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:51:10 ID:UtjSnQr/0

セリカ＋ポテンザがいたずらされやすい希ｶﾞｽ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:17:30 ID:/wRL2njs0

パンクしやすいかどうか知らないけど俺のポテンザパンクしたぞorz

Sdriveはいてるやついる？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:38:53 ID:CwXpotSo0

俺スニーカー＾＾

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:39:55 ID:bU16gu3FO

>>383
社会人なら革靴くらい履けよ

キムチタイヤって日本製とほとんど性能差がないってほんとかな？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 01:23:17 ID:elnbwA5iO

>>384
日本製の(安い)タイヤとほとんど性能差は無いだろうな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 02:59:00 ID:bf+db2zK0

国産の再生タイヤくらいってことかな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 03:50:05 ID:nCMpYjZT0

まあ日本国内での韓国に関する情報はアテにならないからな･･･
国家破綻のリスクとかネガな要素は封殺するし、この国のメディアを何故か韓国に
コントロールされてる

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 05:39:50 ID:FZi/NzXn0

ｾﾘｶじゃないけどAE101に乗っていたとき
ポテンザ履いていたら年2回くらい釘刺さってパンクしてた・・・

エコタイヤだとほとんどパンクしたことなかったのに。
タイヤのゴムの硬ささのせいもあったのかなって思った。

今のせりかは買ったときに履いてあったBSのB500。

389 ：372：2009/02/23(月) 09:05:57 ID:QLVuhxxL0

>>377
教えてくれてサンクス。
ねこ？
高さ10cm…？
棘…？
と、一人悶々としていた。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 10:43:26 ID:kUYrQMRk0

>>375
気にするな兄弟ｗ
シートベルトとサイドサポートとの干渉は有るね
少し浮くけど、俺は気にしたことはないよ
従来型のSP-G系に比べるとサイドサポートは大人しいからね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:25:00 ID:/6gVuw0SO

ウェーバースポーツのエアロ装着してる方はいらっしゃいますか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 17:42:19 ID:q/pmf5PXO

誰かウインカーミラーにかえた人いる？俺ミラーに被せるようなやつを探したんだけど、ＺＺＴ対応がなかったからサイドミラー加工して現行シビックのウインカーミラーからレンズの部分を埋め込んだ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:08:26 ID:ywmciQmmO

>>390兄弟へ
サイドサポート干渉でベルトが多少浮く程度なら問題無いかｗ
RS-Gは従来品よりサイドが大人しめなのか、益々気に入ったよ
純正シートだと30分も乗れば腰が痛くなってどうしようもなかったが
RS-G腰痛対策にもなるのかな？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:20:37 ID:YzmUF0Q60

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:30:10 ID:K5hULTKa0

中古で買ったSS-Ⅰ，その日初めてエンジン掛けると何月何日何の日って
のをアナウンスするナビがついてる．純製かな～どこのメーカーが作って
んだろ？
あとセリカっていたずらされやすい？車両保険をエコノミー＋Aでいいか
どうか迷ってる．

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 15:57:39 ID:az9Ug7h/0

たぶん純正で、メーカは、富士通点
最近のヨタ車は全部そう

今日はクリスマスです♪
とかいうもんな～

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 19:45:57 ID:zwO+cQGU0

全部ではない。

398 ：395：2009/02/24(火) 20:29:46 ID:K5hULTKa0

富士通テンか～！ということは逆に言うとイクリプス製のナビにはこの機能は
ついてるのか，トヨタ向けの特別仕様なのか．
今のところ不満はセンターコンソールのボックス部分がアームレストとして
使えないところかな．柔らかいクッション材でも張り付ければいいんだろうけど
見た目が・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 21:49:41 ID:n0/dAron0

ヤフオクにトライアルのチタンマフラー在庫処分ででてるけど生産中止って訳じゃないよね？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:26:07 ID:IIMb9Ibw0

>>393兄弟へ
返事が遅くなってすまない。
RS-Gだが、サイドサポートとシートベルトについてだがほとんど違和感がないと思ってもらっていい。
というのも今日久しぶりに乗ったんだが全く気にならなかった。

あと腰痛予防になるかどうかは正直わからない。
１つは、乗り降りで腰に負担がかかるのと、
もう１つは純正シートで腰を前に出して背中丸めて乗ってるならTS-Gの方が楽かもしれないと思うのだ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 09:38:30 ID:3CHc6HwQ0

>>399
もしかしたら先日出したメタルキャタライザーに合わせてマフラーの仕様変更をするんじゃないかな。

推測だけど。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 12:35:40 ID:LlID1T4r0

一瞬メタルキャタピラーに見えて
欲しいと思ってしまった

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 18:15:14 ID:47OHxX3s0

>>401
なるほど
そうするともう少し様子をみたほうがよさそうだね
ありがとう

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:27:24 ID:SBnB9xk00

某所で

自分のマイミクさんのセリカが車両盗難にあいました。
パーツがばら売りされる可能性があるのでオークションなどで見かけたら連絡お願いします。

ご協力お願いします！！

ってあるんだけど、何で本人が書き込まないんだ？釣り？

あと、どこの警察署に盗難届け出したとか書いてあれば、
見つけた際、すぐに公的機関に連絡できるし、信憑性もあると思うんだが
如何でしょうか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 19:33:59 ID:E6XLTN5S0

昨日カレッタ汐留の地下駐車場で黄色いセリカ見た
うれしかった

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:53:41 ID:59sfb4PRO

>>400兄弟へ
腰痛対策になるかどうかは実際に装着し乗ってみるしかないな
サイドサポートとシートベルトも問題ないみたいだしRS-G購入するよ
俺の質問を丁寧に応えてくれて、とても感謝の気持ちで一杯
本当にありがとう
機会があったら桃の木の下で酒でも酌み交わそうや

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:56:02 ID:E6/jj6ui0

野郎同士の差しオフ…

　　　　　　　　　　アッー

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:42:56 ID:WXXUQNqBO

>>404
今頃、どっかの港で出航待ちしてるだろ
バラ売りなんて面倒な事するか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 02:05:18 ID:fszA4a/l0

>>406兄弟へ
こちらこそ助けになってよかった
腰痛、悪化しないといいな
なんか久しぶりにいいやり取りが出来たような気がする。
たまにこういうのがあるから棄てたもんじゃないんだよな

そうだな、どこかで会えるといいな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:54:29 ID:LaumOUGt0

>>404
mixiのことなら本人がやってないだけじゃないの

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:18:16 ID:L5EJMh0+0

>>410
いやいや「自分のマイミクさん」と書いてあるから、やってるだろ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:10:23 ID:jlc66CUB0

俺の持ってるイクリプスのナビは今日は何の日って言うよ。
イクリプスはみんなそうなんじゃないかな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:18:20 ID:aJxaUkFy0

HDDタイプのイクリプス使ってるけど
タイトル入力めんどくせぇ･･･
なんでCD再生はCD-TEXT読むくせに
エンコだと反映してくれないのかと

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:26:33 ID:Z837UGTi0

>>411
そっかと思って見てみたけど今はもう帰ってきたらしいぞ
まぁ本人が書き込まない理由とかは知らんけど、マイミク繋がりで行けば本人のページいけるから釣りではないだろ
釣る理由もよくわからないし

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:28:49 ID:Z837UGTi0

というかボロボロになった内装とか見てると恐ろしい気持ちになったわ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 17:17:10 ID:Bc/yLhAmO

まぁ安いクルマだ落胆するな。心の傷はいつか癒える。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:10:31 ID:2WYSGRbY0

安くはないだろ
ポルシェとかと比べるなよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:53:02 ID:gw+kC4swO

そういや俺のGⅢも釘踏んでパンクしたわｗまあ修理したけど

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 23:23:41 ID:aYD4qvtMO

>>416
君は愛が足りない

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:15:25 ID:TXW/3EXJO

ZZTを車庫保管してるこの俺がクルマに愛をもってないというのか？
青空駐車をしてるZZTオーナーは優しくないね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:24:46 ID:SUo8s/VR0

やっぱ分かってないや……

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:24:49 ID:Qe/KxW3M0

age携帯とか釣りですって言ってるようなもんだし

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 02:37:45 ID:7ORiWLXfO

ZZTってのボディだと、ハイブリッドカーでもいけそう！ケツでかいし

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:22:17 ID:RZuHVi+00

それプリウスじゃね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:37:22 ID:TXW/3EXJO

中古オーナー乙！
ボディへたって錆びちゃえ錆びちゃえ！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 13:40:04 ID:AMeF8z7nO

>>425
とりあえず塩水でも散布してれば？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 02:36:02 ID:ecuKOujF0

zztss-1のりだけどこのクルマ乗りやすいね。
遅すぎず、適度に早くて、ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝだから経済的。
本格ｽﾎﾟｰﾂじゃなくていい俺には凄くいい車だよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 08:40:24 ID:94Hqk+on0

俺も町乗りだけだからSS-1
手動格納ミラーは気にならん

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 13:44:31 ID:Qe/msPvO0

>>425の「錆びちゃえ錆びちゃえ！」に萌えた（何故ｗｗｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 22:29:55 ID:lFtOmS+O0

出張中、嫁さんに一人で運転させてたらフロントスポイラーガリってた…
やはり運転しにくいのかねえ？普段は軽だけど運転下手でもないのに
下手くそな補修で我慢してます

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 07:30:15 ID:N5HrjFlVO

>>416
お前中古で買ったろｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 09:09:28 ID:pZabttBz0

>>430
周り見えにくいからねー
慣れるまでは仕方ないと思う

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 12:48:19 ID:OIxflEqg0

今年に入ってからよく見掛けるような気がする
不況で新車買い控えに、セリカの最終型の中古が出回り始めたのかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 15:29:54 ID:uklGGKMFO

最終型なんて中古車市場に数えるぐらいしかないでしょ

前期型は腐るほどあるけどねＷ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:53:15 ID:w0B79DiPO

最近俺もセリカよく見かける
クーペの希少性と中古の値落ちかな？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:50:35 ID:F/RGC4V5O

>>433
最終型は3年目だから単なる車検前の買い替えだろ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:44:37 ID:8Q/44vCHO

ZZTを購入しようかと考えているのですが、トランクとリアシートを隔てる大きなプラスチックみたいなやつは取り外し不可能なんでしょうか？あの部分の問題さえ解消できれば春までに乗り換える予定なんですが…

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 02:31:17 ID:NKto95gc0

>>437
プラスチックみたいなやつは外せるよ。プラスチックみたいなやつは。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 02:59:30 ID:9sMxfMSy0

>>437
取り外しは簡単だが残念ながらフラットにならないから意味無し
剛性確保のためフレームが通ってる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:12:11 ID:8Q/44vCHO

>>438 >>439
有り難う御座います。
ちょっと長めの荷物を積む機会が多いので、気になっていました。
リアシートを倒して釣竿とか乗せても問題ないでしょうか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:26:52 ID:LVXTClyT0

>>440
つり竿は片方のシートを倒して乗せてるべ。俺。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:30:54 ID:NKto95gc0

ひょっとしてトノカバーのことを言ってるのか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:07:04 ID:r9LBMpDMO

>>442
トノカバーはトランクを開けたら紐で引っ張られて上に上がるやつですよね？私が気になっているのは>>439氏に教えていただいたフレームのカバーです。釣竿のように長くて折れては困る荷物を積むのであの部分が気になっていました。
ゴルフバッグが横倒しで積めるなら問題ないのですが…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 01:50:49 ID:jz1UHzBi0

>>443
ゴルフバッグや釣竿くらいならフラットにならなくてもＯＫじゃないか？
積むこと自体は寸法的には余裕だし･･･
俺はてっきりシュラフでも使って車中泊する気かと思った
実は一回トライしたけど今はリアタワーバー入れて出来なくなった

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 13:58:25 ID:fTbV/n2gO

ゴルフバッグは、ドライバーだけバッグから抜けば余裕で積めます

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:30:26 ID:xvr3xBn80

洗車をする理想の間隔ってあります？

後、朝運転する前に暖気とかしてますか？

いろいろ聞いて申し訳ない。。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:43:12 ID:iQ+i//d30

>>446
車両の状態、汚れ具合、天候、地域、洗い方などなど、
要素が沢山ありすぎて一概には言えないよ……。

暖気はしてる。基本は「TEMPメーターの針が動く」まで。
急いでる時は、最低30秒（オイルが回るぐらい）。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:17:51 ID:3Xibpgdv0

何で、この車アルテのプラットホーム使わなかったのかな？
frならもっと面白い車になってたのに(>.<)

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:47:49 ID:Kmg6BoDzO

別にアルテの流用する必要なくね
セリカにはセリカの良さがある

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:26:57 ID:FBTeTV5fO

ZZTの車格や発売時の時代背景を考えればFRにする理由がない
あの価格なら総合的な性能はFF＞FRなのは明らか

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:32:13 ID:yQeWe0xM0

ドリフト厨が群がってきそうだし

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 21:56:35 ID:3FFD4kXX0

ｚｚｔのインパネからアームレストの部分取れますか？
とって自分で掃除したいのですが・・・
ATの、P、N、D、２、Lの部分もあれとらんと綺麗に汚れ拭きとれへんしやなあ。
あとサイドブレーキの穴の中も無理やし。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 23:17:18 ID:yFjoUiNC0

>>446
淡色なら落ちなくなるような汚れ(ドアミラー下から流れる雨筋とか)を残さないのが
一番だけど濃色は目立ち難い汚れを神経質に落とすより磨き傷を極力減らすのがいい

とにかく磨くのを避けてるから俺のＢＢマイカＺＺＴは他のいろんな黒色のクルマに
比べて極端に磨き傷が少ない

暖気は止まったまま数十秒、走りながら水温計動くまで低回転で･･･
これも冬は長めにしてるけどね
止まったまま何分とかより速い流れの幹線道路にすぐ出ちゃうような場合に裏道を
クルッと少し遠回りしてから合流するとかのほうがいいと思う
何にしても>447が言うように状況による

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:22:04 ID:l9j//NbrO

>453
>走りながら水温計動くまで低回転
具体的に何千回転くらいまで？
車違うけど参考までに。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 00:22:31 ID:UpvpMsG5O

>>443です。
皆様有り難う御座いました。とても参考になりました。私の用途でも問題無さそうなので決心出来ました。あとはいい車両と出会えるように頑張ります。その時はまた宜しくお願いします。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 02:48:11 ID:KlFhfZPe0

>>454
シフトアップしてクラッチ繋がった時に1500rpm～2000rpmの間に落ちるようにしてる
あんまり低いのは却ってエンジンに悪いしね･･･
特に冷間時に発進直後のアクセルオフしたときの回転落ちのザラツキ感は｢ヨシヨシ、
ちょっと暖めてやるからな｣って思うｗ
低速トルクの薄い前車の時は2000rpmくらいをキープしてたけど

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:28:50 ID:3VQ/mgFQ0

>>440
屋根の上に物置き付けたらどうよ？
ほかの車とかで見かけるじゃん

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:29:31 ID:200rWL1x0

>>457
100人乗っても大丈夫なんですね、わかります

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 17:32:19 ID:tyjEE2FkO

15年式SS2MT乗りです
質問なんですが

タイヤがもうダメだから
知り合いがポテンザを一本
工賃込み二万三千円で取り替えてあげると言われました
ついでにﾎｲｰﾙが15ｲﾝﾁなんで17ｲﾝﾁにしたろうかと思ってるんですが。
そしたら出費が全部で20万近くになりますよね？

みんなはそんな時。どうやって支払ってるんですか？？？

初めてのマイカーで良く解らなくて…
あと
スピーカーやアルミペダルとかって、自分で付けて当たり前なんですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:02:59 ID:FtaES8dS0

男は一括！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:04:30 ID:4PiYnRpYO

>>459
今の車にとって17インチは標準だけど
ZZTではデメリットが目立ち始めるサイズ
よく考えて後悔のないようにね

ところで金を払うアテもないのにインチアップするの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 18:51:57 ID:tyjEE2FkO

>>460 男なら…！ってやつですかWW

>>461 金払うアテは全然あるんですが…
みんなお金貯めて一括なのか、カードで払ってるのか知りたくて
17から極端に乗り心地悪くなってきたりですか？
15でもいいんですけど、極端に小さく見えて…(pω・。)

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:17:46 ID:Da+WzZYD0

カード払いでポイント稼げるならそうすればいいし、
知り合いなら気風のいいところ見せて現金ドンっと渡すのもいいし、
そこは個人の問題。金あるなら迷うことないだろｗ
初めてのマイカーのときは自分でフィルム貼ったりカーオーディオも取り付けたりしてたな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:54:22 ID:tyjEE2FkO

>>463
知り合いは別に何時でもいいって言ってくれてんので、分割で払うって手もありますねf^_^;

やっぱ自分でやると、楽しいんでしょうね…失敗が怖いっすけど（笑）
とりあえず、参考になりました
ありがとうございました◎

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 20:07:50 ID:jK8HLY3+0

>>459
ほとんどカードで1回払い

俺はSSPのアルミペダルをディーラーでつけてもらったよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:42:23 ID:RkfqB3/t0

マイルを稼ぎたいよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:01:31 ID:0fJE9qQV0

>>462
俺は昔ZZT乗ってた時１７インチ入れたけど、騒音は多少増えたが、
乗り心地は恐れていたほど悪くはならなかったヨ
ただ、ローダウンせずにホイールだけ大きくしたらなぜか車高が高く見えてアンバランス
になっちゃったなぁ～
もちろんタイヤ外径は変わらない様にしてたんだけど・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 03:07:58 ID:wnqyi6s60

ローダウンして16インチがベストだって。トータル的に。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:48:59 ID:wjsA6S4wO

まぁ、16インチまでは設計の内だしね
そこから先は自己責任

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 22:20:10 ID:8tgryuBO0

なあ・・・最終型の中古価格ボリすぎじゃねえか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:09:11 ID:1NS34SYfO

STと比べて相場高すぎだよな
弾数が少ないってのもあるだろうけど

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:23:04 ID:o/QYs18l0

モーターファン別冊ニューモデル速報　第２５４弾　セリカのすべて

中谷　セリカは理想のひとつともいう完成されたバランスを持っています。
　　　ノーマルの良さを僕はすすめるんだけど、多分タイヤ＆ホイールを
　　　１７インチにしたい人も多いでしょうね。
成瀬　セリカでも、市販車には設定のない１７インチもテストしてますよ。
　　　１７インチを履けばボディのたわみがあるからタワーバーが必要でしょう。
　　　ただこれはねじり剛性は上がらず、リアサストータルでの剛性アップに
　　　つながる、ということですが

だそうです。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:30:42 ID:jNO7UBVIO

知らない人の話は聞くなって、バッチャンが言ってた

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 00:56:22 ID:sE9N3qFb0

成瀬ってこの人？
ttp://gazoo.com/racing/ajidukuri/meister/vol_01/index.asp

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 14:40:55 ID:Pi+E7W4x0

平成12年式SSP海苔♀

本日車検
生産終了じゃないなら新車で買ってもう一度セリカに乗りかえたのに・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

それぐらい気に入ってる

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 17:13:49 ID:iUpweG6v0

ひょっとしてマ○ーとかいうキモデブ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:54:44 ID:eHARGs8TO

ZZTって３ナンバーですか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 03:14:07 ID:GJWbRWXlO

>>457
>>440です。セリカのデザインは出た当初からすごく好きなので、出来れば純正のスタイリングを崩したくないのです。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 10:23:27 ID:a8aYImt6O

セリカカッコヨス(;´Д`)
ttp://www.youtube.com/watch?v=P28WAH2p6Gs&feature=related&fmt=18

これ見てたら青もなかなか良いかなと思えてくる銀乗り。
セリカとインテの2ショットてなんか好きだ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 10:54:06 ID:xOArPEt30

このインテ、Rじゃないのな
良い勝負できそうだ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 12:07:38 ID:7KwBhhh20

アンテナスムージングしてるのかかっこいいな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 13:10:54 ID:a4B4Ahs10

>>477
うちのはたしか３ナンバーだったと思ったよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 14:42:08 ID:bS4YWQBi0

>>479
インテタイプＳだな。
他車と並ぶといかにｚｚｔが特殊な形状かがわかるね。
ｶｯｺｲｲかどうかも疑問に思える。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:01:37 ID:a8aYImt6O

疑問にしないでおくれww

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 20:38:31 ID:hre1qLWkO

アンテナはスムージングじゃなくて、海外仕様のZZTは初めからリアフェンダー上に付いてる

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 00:27:41 ID:S8FY7dhmO

ノーマルと外装いじってこれほど差がつく車も久しぶりに見たな
いじればインテRなんかよりも格好良いけど
内装は糞だが

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 13:53:41 ID:htgCmqQ70

インテRも糞じゃないかよ

俺はｚｚｔの内装のほうがデザイン的にはオシャレでいい感じだと思うが。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 16:12:03 ID:wcbKnT4GO

カジュアルに振ったセリカか、視認性を追求したインテ。

両車に乗ったことのある自分としては
■インパネ&メーター
セリカ＞インテ
サーキット等での見易さならインテ、派手さならセリカ

■シート
セリカ＜インテ
インテSのシートは革で意外と高品質だた、
インテRはレカロなので対象外、
でもレカロと同色(赤や青)になるドアトリムは(・∀・)ｲｲ!!

My結論:どっちもどっち

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 17:25:24 ID:JY/cKa8tO

俺は同価格帯ならセリカの内装デザインが一番良いと思うな
まあホンダのスポーツ系はシートのフィット感は良いよね、
あと最終型プレリュードの内装はイタリア車ぽくて好きだったわ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:10:54 ID:M96H95Mv0

デザイン云々以前に質だろ＞ZZTの内装
ドアの内張りの布めくれてきたわorz

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 19:51:48 ID:GXj+l4Ah0

SSP以外に乗ってる人で純正サイドステップ塗装した人っている？
自分はSS2（白）に乗ってるんだけど、
サイドステップの灰色が気になっててボデー色に塗装しようかと思ってる。

けど、ディーラーで聞いたら
プラスチックだから塗装してしばらくしたら剥げてくるかも・・？と言われ迷い中(´・ｪ・｀)

塗装でもピンきりだと思うけど、どうなんだろ・・・。
SSP用のサイドステップは専用品番なくて手に入らないし、
エアロは付けたくないんだよなぁ＾＾；

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:00:20 ID:DpgtYfH50

俺やったよ、ss-1白。
キレイに拭いてマスキングテープと新聞紙でマスキングして
濃紺スプレーをさっとふく→10分置く、を6回くり返して
仕上げにクリアを二回ふいた。

あれから4年、端々は確かに剥げかかってるけど、まぁ不満は無い。
ただし査定に響くから下取り出すならやめたほうが無難かも。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:10:15 ID:+snWBQerO

サイドステップ塗るなんて勿体ない話だ
車によっては黒くてショボイのみ、もあるのに。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 18:12:54 ID:DKqK4eSEO

確かにZZTのサイドステップは安っぽい↓前乗ってたFTOなんて、ロゴが青白く光ってたよ。

まぁそれと横から見た姿以外はZZTがよいけど(;゜)ワーッ!

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 19:10:09 ID:aqPd+oW20

491です。

>492
なるほど、参考になるよ。
この車は乗り潰すつもりなので、査定とかは気にしてないので。
自分でやるか、安かったらどこか店でやってもらうか、
塗装する方向で検討してみますｂ
店ならどれくらいするんだろうなぁ(´ρ｀)

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:38:56 ID:Z3Dl2zHK0

給油口のひんじの部分が１ヶ所割れてしまった
残りが割れたら、フタ開けるときに飛んでいきそう。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 08:32:59 ID:OSdxF61TO

>>465
アルミペダルの長所･短所は何でしょうでしょう？
普通のペダルに上から被せるようなカタチで取り付けられるですか？

>>456
遅くなりましたがサンクス。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 14:49:55 ID:VCfdWB4bO

>>497 まず見た目(笑)まぁよくも悪くも滑りがよくなるよ↑

499 ：465：2009/03/12(木) 21:01:13 ID:RstYHVTg0

>>497
俺が付けた理由は見た目だけだね。
最初、汎用のアルミペダル付けたけど見栄えよくなかったから
ディーラで純正の付けてもらった。

フットレストは丸ごと交換。
クラッチ、ブレーキは今ついてるゴムのペダルと付け替えるだけだけ。（先っちょだけ）
アクセルはアームから交換。（根元から交換）

ディーラでこんなことやるの初めてって言われたよｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:07:41 ID:ZbXYeZxv0

>>496
たしかオプションで半透明のカバーあったよね
あれ、後付けできんのかな？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 22:45:54 ID:LYszSoRr0

スポーツリッドのことか?
あれはもともとディーラーオプションだから在庫があればできるが
前に切れたって話ここで出なかったっけか?
まあ確認してみることだが

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:17:56 ID:KBsHV4NYO

質問させて下さい。
ZZTの水温計用ホースのﾐﾘ数が知りたいのですが、わかる方いらっしゃいますか？
お願い致します。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 14:04:07 ID:986JJWTAO

どれがホースか分かってるのなら、
ノギスでも持って行って測れば早いじゃん

外周測って、計算してもいいし

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:27:36 ID:PwEI6l0W0

どうでもいいことだけど、

小学２年生の時に国語辞典の調べ方を授業でやったのさ
その時の先生の言葉を思い出した。

「国語辞典の調べ方が大切なのではなくて、自分で調べようっていう考え方が大切なんだよ」

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:31:45 ID:Vbly7rKf0

ZZT231セリカ、今日の納車しました(*´д｀*)
いい、最高だｗｗｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:50:07 ID:UZIAeJcgO

おめ！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:26:04 ID:uE4wqpnF0

>>505
おめでとうございます
何色ですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:47:33 ID:QtNjKsff0

ZZT230のイカリングがついてるヘッドライト丸ごとをヤフオクで見つけたんですが、
それって車検通ります？？
調べても通るとか通らないとかで曖昧なんでよろしくお願いします。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:56:45 ID:DxmPopbUO

>>505オメ☆ ちゃんとハイオク入れろよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 08:10:12 ID:6tjuc+IyO

ＡＰＣがＬＥＤテール出してくれんかなぁ、オクのイマイチなんだよなぁ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 23:58:16 ID:AeSX58XE0

今日追越ラインでパッシングされた。日産ＮＯＴＥに。
それで少しカラカイ気味に、向こうが走行ラインから抜こうとすると
スピードを上げて抜かさない事を何度もやった。
これにはかなりイライラしてきているのが解った。
今度は、向こうを先に行かせてパッシングのお返し。
これでゴブ。
そして、俺が先になってしばらく走って
流れを変えようと路肩に停車したら
さっきのクルマが真横につけて
「カッコだけで腕がないくせに云々・・」って、
助手席の親父っぽいのを挟んで必死に何かをしゃべってた。

腕がないって・・・
おいおい。
腕がなくて追越せなかったのはお前だろって思ったけど・・・
あそこまで切れてた奴を見たのは初めてだった。
隣の助手席の親父っぽいおっさんの場の悪そうな顔が印象的だった。

しかしちょっと俺も大人げなかったと反省しました。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:34:55 ID:XYS98b4wO

まぁ、最初に追い越しラインでちんたら走ってたお前も悪いよ！
もちキミの気持ちもわかるよ↑↑まぁNOTEごときセリカで相手すんな☆

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:58:13 ID:NztjXw+n0

>>512
というか、かなり割愛して書いたんだけど
すさまじいカーチェイスだったんです。
クラクション鳴らしまくりで・・・ハイビームはしまくり。
信号無視はするわするわ・・・。
かなり他のクルマに迷惑が掛かったと思います。
俺がクルマを停車させ時、向こうが横につけるとは思わなかったから、
つけた時は、え？マジで？ヤベ！って思いました。
向こうは乗車したままだったけど、
もの凄い勢いで怒鳴ってたし、一瞬、命の危険も感じました。
そんな中、クルマも人間も無傷だったのは本当不幸中の幸いでした。
あと警察もいなくて助かった。
簡単に煽りに乗るのも考え物だと感じましたね。
今回を期にもう一度心構えを正そうと思います。
皆さんもいろいろ運転中に腹立つことあると思いますけど
我慢するという気持ちをもう一度考えてみて下さい。

ここでの煽りも覚悟の上です。
どんどん叩いて～♪

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:11:15 ID:2jAyLHQ60

最初から普通に追い越していけばいいだけなのに
わざわざしなくてもいいパッシングとかするからこうなってしまうわけで

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 02:39:56 ID:6qn9r3BGO

>>514
追い越し車線でZZTに追い付く→どく気配がないのでパッシング
→どかないから仕方なく走行車線から追い越し→妨害される

どう考えても我等がZZT乗りが悪いだろ
最初から走行車線での追い越しをしなかったNOTEはむしろマナー良い

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 04:11:11 ID:eUCEYyE7O

オマエらだけの道路じゃないらね。
オマエらの思った通りに走れるわけが無かろうに。
それさえもわからない輩だから小さな事に大きく腹を立てる。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 07:33:22 ID:Zcl1SPdO0

停車？信号無視？？高速道路での話じゃないのか

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 08:49:50 ID:kBzlYSon0

DQNネタは他でやれ

519 ：362：2009/03/15(日) 11:35:21 ID:iT/9L6Gp0

ついに最終型セリカがやってきました。
教習所出て以来ＭＴまともに運転してなかったからエンストしまくり・・・

ちなみに純正のエアロはもう在庫ないそうです、
上にでてたスポーツリッドもないのかな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:55:26 ID:lpxaZQzN0

>>507
赤です(　^ω^)

>>509
ガソスタに行って窓開けたら
「ハイオクですか？」
ってこっちが喋る前にいわれました(　^ω^)

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:14:57 ID:UI3WrYUy0

今日ＺＺＴ2台発見
テンションあがりんぐ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:09:28 ID:/xKQ72YTO

マックで出会ったZTT型セリカに一目惚れしてしまったんですが
女の子でも車幅間隔しっかり認識できてれば運転できますか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:13:37 ID:/xKQ72YTO

すいません！
ZZT型でしたorz
セリカファンのみなさん不慣れですみません！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:38:43 ID:4+VvreAO0

>>522
女の子って事は18～23歳ってとこか('A｀)

好きなのに乗ればいいんだよ好きなのに('A｀)

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:50:24 ID:Ur0uW4JX0

>>519
スポーツリッドまだ在庫あるよ
↓参考程度
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/suzukimotors-dop-net/uel011.html

黒セリカだとあんまり分からないけど、
付けたいなら早めに注文することを薦めるｂ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:28:35 ID:X+7Wroiw0

>女の子でも車幅間隔しっかり認識できてれば運転できますか？
こう聞かれたら、「できます」としか言いようがないよw
車幅感覚認識しにくいですか？とかなら「しにくいよ」と答えるけど…。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:00:13 ID:8GIaovwg0

まぁ…運転に自信ないならクーペは無理だわな～

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:04:17 ID:cBNnGsqJ0

そんなことない
>>524氏も書いてるように好きなの乗ればいいんだよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:46:14 ID:/xKQ72YTO

522の書き込みしたもんです。
突然のKYな質問に親切に答えて下さりありがとうございます！
ちなみに21歳です。女の子というには無理がありましたね。反省しますorz
視界はやはり悪いんですね…気をつけます！

今は国産コンパクトカーに乗ってるんですが高速道路ではいくら空気圧気にしようが足回り心許ないし
先週の日曜日はアメ車に無理な追い越しかけられて死にそうになったので……いっそスポーツカーにしようかと
乗り心地もゴーカートみたいに固い方が落ち着くんですが、セリカはやっぱり固めですよね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:59:17 ID:r1qmhtL/0

おまいら追加メーター、エアロ、足回りいじりどんなのしてる？

俺は純正エアロのみだが何かいじりたい

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:07:33 ID:4+VvreAO0

>>529
あんまり他の車に乗ったことないからわからんが
自分は足回りとか柔らかいと思ったよ('A｀)

後方視界は悪いけど、運転はしやすい車だと思うな。

なによりカッコいいから大好きだ（^ω^）

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:20:31 ID:NKzHR2380

ブラッシュボーイのセリカについてる3つ目のライトが欲しいんだけど
ブラッシュボーイで販売してるのかな？
それとも別の会社？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:51:34 ID:D78Bqat10

>>529
空気圧気にするようなコならセリカは全く問題ないような気がする。
視界悪いって言うけどそうでもないし、
オーバーハング短いから下手なセダンより乗りやすいと思う

乗ってみて合わなければ、サス変えて硬くすればいいと思うぉ(ﾟ∀ﾟ)

>>530
まずは足回り推奨

>>532
いや、あれはTRD-MのOPでHELLA製

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:24:30 ID:j4qp6meO0

>>529
まぁさすがにカローラとかに比べれば足は硬いけど
スポーツカーから見ればふにゃふにゃだろうな

>>530
C-ONEのアルミアンダーパネルの冷却効果は素晴らしい
夏場はあんまり変わらんけど冬場の高速ではかなり効く
普通に走るなら絶対要らんけどな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:56:25 ID:Cab6aN3sO

>>513
自覚はないだろうが喧嘩を吹き掛けるとそうゆう羽目になる

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:00:13 ID:SkN64YYRO

背の低い車は運転しにくい。
それに慣れるが元に戻ったときに、その違いが分かるよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:08:25 ID:/f45tTdt0

>>525
celikaになってるな(´･ω･`)celicaなのに

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:27:57 ID:ApBnwfMtO

赤のZZT全然見ないな。
一番好きなのに。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:08:27 ID:dCYEVgxX0

乗り始めてからこの方一度もシャンプーしてないわ
いつも水洗い＆ごくまれにフクピカで済ましてます
先日ついにカーシャンプー買ったけど、やっぱ汚れはよく落ちる？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:39:47 ID:XEMRXDwq0

ZZTの純正エアロパーツってどこで手に入るの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:13:32 ID:x85pUeoIO

ディーラーじゃないの？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:26:31 ID:XEMRXDwq0

>>541
まだ生産してるのかな！？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:34:08 ID:lGog+Kk90

生産はしてないでしょ。在庫限りだと思う

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:14:44 ID:9cxSA3wV0

ボンネットオープナーの横のコネクターって、何のためにあるの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:48:22 ID:LPsm4fI90

俺はそこに「燃費マネージャー」を付けている。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:34:46 ID:vNdilZ3u0

>>513
すぐにどかないお前も悪いが、パッシングするほうも悪い。
パッシングすれば相手が感情的になる事が分っていれば普通はしない。
それにしてもセリカもなめられたもんだな。
一昔は派手なスポーツカーは、恐れられてパッシングなんて出来なかったはずだけど。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:45:51 ID:DEpO8bZqO

譲らない鈍車もいるからね
左車線から追い越されたら車線変更しろと思う
右折するにしても流れは読んでほしいよな

流石にパッシングはやりすぎだと思うが

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:32:17 ID:tRjEC6f3O

ZZTって横から見たらやっぱりいただけない(￣ー￣)ミニカって言われるし！

まぁよく言えば小回りがきくね↑↑

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:50:16 ID:eqb6tuAn0

よく、東名から首都高に入る前　2kmくらいの区間で前の車も詰まってるのに
煽ってくるバカが毎回いるんだけどなんとかならんの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:21:01 ID:QJRD3Jgi0

>>513
特殊警棒ぐらい積んどけよ
そんで相手が降りてきたら警棒を伸ばして後ろに隠しながらお前も出て行け
手を出してきそうになったら迷わず速効滅多打ちにして逃げたらええんや
ただし首から上は叩くなよ、死ぬかもしれんからな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:41:30 ID:CLvZ8ExMO

セリカ乗りのカローラ店整備士さん
辞める辞めると言っていつまで仕事を続けてるんだよ
結局なんだかんだと理由付けして辞めないんだろ？
嫌なら辞めちまえよ
それとも誰かに「辞めないで」と言って貰うのを待っているのかい？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:53:29 ID:tcZrtmBs0

スレのＤＱＮ化が酷すぎる

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:09:19 ID:kwo/29vkO

>551
大きなお世話だバカヤロー

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:50:40 ID:/B8hfgS50

>>552
あれじゃね
たまが中古だけしかなくなったからそういう連中が乗るようになったと

まあ価格とユーザーの質は当然比例しない話だが

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:53:35 ID:zs99BMRb0

すいません、スポコンに興味があるんですが、セリカとヒョンダイクーペでは
どっちがベースとして良いでしょうか？セリカはエアロ関係が充実してるのが
魅力ですね。
一方ヒュンダイクーピは稀少車種（地元でも1台しかみかけません）なので、
注目度ではこっちが上ですかねぇ。なんかスープラっぽいし。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:02:54 ID:lOtcjDzs0

>>554
DQN連中に「ＦＦで走りもｲﾏｲﾁな格好だけのｾﾘｶをわざわざ選ぶな
ｶｰｾｸﾛｽも困難どころか今時こんな車じゃﾅﾝﾊﾟも難しいぞ」と言ってやりたい

>>555
注目度では桁違いにﾋｭﾝﾀﾞｲだろ
ｾﾘｶは中身大したことないからﾍﾞｰｽ的にはどっちでもいい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:13:56 ID:2XK9C7zJO

ヒュンダイって壊れやすいんじゃ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:23:30 ID:lOtcjDzs0

しっ！
そもそもｾﾘｶとﾋｭﾝﾀﾞｲを比べる人はそういうこと気にｼﾅｲ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:43:21 ID:ODpR/A6t0

ヒュンダイは日本じゃアストンマーチンやマセラティ並の希少な車だからな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:58:17 ID:bTqj10DL0

新車から乗ってますが...十分DQNです。
何年前かに比べて走ってる数がほんの少し増えた気がしてならない。生産終了なのに変だ。
中古で買った人の走行回数が多いのだろうか。

ヒュンダイクーペは、これで「走る」人は少ないだろうから、2000cc以下のグレードも出し
て、もう少しZZT的な安いスペシャルティカーで売るべきだろう。中途半端に高い。仮にtC
でも入って来たら、スタイルで勝ってたとしてもどうなるか？価格は大差ないだろうから。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:40:39 ID:hXiqB9KD0

今日、黒のZZT見たけど、かっけーな！！
いつも見るのは白かシルバーばかりだから・・・

走りはいまいちとはいってもやっぱり天下のトヨタ車。エンジンも頑丈で長持ち。
ヒュンダイなんか比べること自体失礼だろ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:04:20 ID:ZfPASy490

どっちが良いって言われても、ヒュンダイなんて誰も乗らないから比較できないだろ

希少性ではアストンマーチン並だけど、なぜだろうな、アストンマーチンほど羨ましいとは思わないんだ
決め手はそこじゃないか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:06:24 ID:enhgC6Oj0

ヒュンダイTBくらいだったら稀に見るけどな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:20:55 ID:/ZJ0nXJ8O

>>561
そうですね。今や米国での評価も高いチョンダイに失礼ですよ。
貧乏なクソガキ御用達のゴキブリセリカは糞程の価値もないしな。
セリカのチープさには流石のチョンダイクーペも敵うまい。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:45:16 ID:A039GDA10

韓国の工業製品は価格の安さくらいしかセールスポイントが無いし、そもそも国民性が
モノ造りに向いてない
だから混乱するアメリカではローン払えなくなったら車を返却すればＯＫみたいな
売り方したり、家電なんかでも国内では関税で思い切り内国産品を保護して利益を貯めて
海外では薄利にしてシェアを維持できるように無理してる
富士山やら姫路城？やら忍者をＣＭに使って日本製であるかのように偽装したり･･･
で、無理が祟って国家が破綻しそうになってるｗ
まあ何よりネガティブな韓国ネタはスルーする事になってるこの国のメディアは最悪だ

話がそれてしまったが･･･、俺が言いたいのは技術水準の高い国産品のある国なんだから
輸入品を購入するなら違った魅力のある製品のほうがいいのではという事

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 06:48:47 ID:JfZH4AyK0

>>564
おっさん乙ｗ

567 ：362：2009/03/20(金) 01:17:07 ID:uYb+vDvv0

>540
もう純正エアロないかもしんない
俺が頼んだとき部品屋(共販？）にラストワンセットって言われた
ただ純正エアロは色付きで販売されてるらしいから
黒以外だとまだある気もする。

あと525が出してくれたとこみたいに店で在庫もってるところかな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 13:54:28 ID:mmNpSfrcO

リアバンパーの黒いゴムみたいなとこの掃除ってどうしてます？
ワックスの汚れが落ちない・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:23:36 ID:rnP9SF5YO

ホイールを18の8Jオフセット35にしようと思ってるんだが、
タイヤ225の、40と35の扁平率で迷ってて…ダウン量はエスペリアで45mmぐらいかな
40だと走行中フェンダーにあたったりすることって多々ありますか？
18インチ履かせてる方、アドバイス頼むよマジで

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:21:15 ID:RMg33v5V0

>>533
アバウトすぎるぜ

>>534
勉強になったがほんとに待ち乗りでは不要そうだなｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:11:39 ID:w9wAVXF10

>>533だけど
>>570
ZZTでやれる足回りなんて、サスセットとスタビとタイヤ・ホイールくらい
順番まで他人の意見聞くつもりかよ

まぁとりあえず車高調組んどけよ
なにかしたいなんてアバウトすぎる質問じゃそれくらいしか言えん

人にモノ聞くときは
「こういう方向性にしたいんだけど、いじる順番としてまず何が必要ですかね？パーツレビュも含めてアドバイスよろしく」

こうじゃね？

>>569
同じサイズのタイヤを引っ張ってはいてるがフェンダーにあたったことは無い。
8Jなら必要ないかもしれないが、気になるなら215にして引っ張り目にしておけばフェンダーはまず回避する。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:40:43 ID:5d+BsEj70

納車して1週間のセリカちゃん・・・

ボンネットの塗装かなり剥げてしまった・・・
クソ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:52:05 ID:dCHKrkh30

どないなってん？(´･ω･`)

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:59:06 ID:3LkyVYNtO

>>571
レスサンクス、
扁平率は40と35のどっちを履かせてますか？個人的には40でいきたい、
履かせたいタイヤがポテンザ050なんだけど、215の40の設定がなくて…orz

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 07:53:52 ID:w9wAVXF10

>>574
扁平は40やね

050か、あれ良いんだよな・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 08:17:57 ID:Y/5rxK2c0

>>574
215/40R18-OFFSET35履いてるがオフセットはフロント5mm、リア10mmくらい余裕ある。
225/40R18もフロントギリギリかもしれないけど入るんでね？
5円玉で計った？個体差の問題あるから断言はできぬ。
もし当たったら爪折ればいいんじゃね？
それか中古パーツ屋で同サイズのタイヤ探してあれば履かせてもらってみるとか

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:59:13 ID:RdWaikYn0

俺そのサイズで（タイヤはダンロップのSP-2000でダウンは30mmだけど）ハンドルを左最大に切ったとき
タイヤハウスの内側にこする状態だった。フェンダー（外側）は問題なし。
車庫入れの時ぐらいしか最大に切ることは無いからその時だけ気をつけてれば
実用上問題なかったけど。
個体差とかタイヤのショルダー形状で当たるかどうか微妙なところだと思うけど、参考までに。

あ、SS2ね。SSPなら切れ角少ないから上記のような問題は無いかも。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:20:38 ID:fTLOqRbf0

>>529
亀レスすまん

うち♀だけど、運転下手で自信ないけどなんとか乗ってる。
がんがれ。

ただ、SSPはほんと取り回しが辛い・・・orz

ふつーにSS-1かSS-2がいいと思う。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:11:24 ID:3LkyVYNtO

自分のレス読み返してみたら>>575さんが40なのが後で気付きました…
2度訪ねる形になってしまい申し訳ないっす

>>576
詳しいアドバイスサンクスです、
タイヤは050に拘りがあって、215の40がないのが残念なんですよねぇ…
225だとキビキビ感が減少しないかが心配ではありますよ

>>577
うちのセリカはSSⅡのマクファーソンですよ…
8Jの35だと215の40か225の35が無難みたいっすね

あらためて皆さんのアドバイス参考になりました、サンクスです

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:41:26 ID:+VMdAlrt0

SSPほんっとに普段使い向きじゃねぇよなｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:05:44 ID:HlDrr3BXO

>>578
♀と言うのが本当ならオメコをうｐしろや

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:56:12 ID:pH7XUvNC0

>>580
んだ

小さなスーパーの駐車場で、ぐぉおお回らねぇ、と難儀するのがSSP

だがそこがいい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:06:33 ID:GnlLRit80

>>582
ちょっと鋭角な交差点とかで対向車線にはみ出すこともｗ
周りに迷惑をかけるとさすがに申し訳ないと思ってる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:17:42 ID:Do6v7bQHO

SS-1だけどSSPの設定値でアライメント調整してる。
高速でのハンドルの取り回しが、すこぶる良い。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 08:15:53 ID:b+pCS0eM0

>>582
近所の狭い路地で
前に乗っていたカロゴンなら
なんなく曲がっていけた角をSSPだと1回切り替えしが必要になったｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 10:33:16 ID:Xnyer3VCO

タイヤ一回り細くしてみれ
なぜだか驚くほど小回り利くようになるから

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 12:24:05 ID:locVWECO0

あー，いつの間にかCE28のサイズリストから5H/100の15インチが落ちてる。
インチアップしない派はプリウス用のCE28 ECO driveを履けということか？
6J-15 +35 5H/100なら履けそうな気はするけど。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 15:17:14 ID:U/mZh0u8O

回頭性にお困りの方はタワーバーとロワアームバーの取り付けがオヌヌメ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 16:34:08 ID:QTt81zrtO

曲がらなきゃサイド引きゃいいさｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 18:33:27 ID:526hpM6/0

交差点の一時停止でサイド引いて回っても
旋回半径は小さくならんて

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 14:33:45 ID:xYwJ51zGO

サイド引いてターンなんて、昔の太陽にほえろみたいだな。

>>586
逆にとれば、タイヤ一回り太くすると切れなくなるの？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 16:35:52 ID:XDZdin850

カーアクションは西部警察だなー
太陽にほえろは生身の人が足で走るイメージ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 16:45:35 ID:ckUGRDG40

どこの誤爆だww

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:36:30 ID:VKBIJwb/0

もう3ヶ月ほど探してるが、なかなか望みの一台が見つからなくて、心が折れそうだ…。
SS-1ならタマ数豊富なんだけどな、うちの地域。
SS-1にしちゃおうかなぁ…。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:44:44 ID:NrgkbpVX0

ZZTならそれほど気にすることはないのかもしれないが、中古車はSS-Iのほうが状態はよさそう。
ただATがほとんどか。

>>592
西部警察は敵も味方も日産車

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:49:35 ID:i6hTaaE/0

>>594
妥協して買うほど安い買い物でもないし、もうちょっと頑張って探してみたら？
SS-1買ってあとから後悔するのは辛いよ。
SS-2にこだわるってコトはサーキット走行や改造も視野に入れてるんでしょ？
SS-1はエンジンの改造パーツなんて皆無だよ。

まぁかくいう俺はSS-1で大満足してるが。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:57:21 ID:ckUGRDG40

自分今もSSP乗りだがふと自分の希望条件で中古探すとまずないね
まず走行距離でけられる(距離よりも程度が大事ってのはわかった上で)
ってのもあるけど稀少SSPAT乗りなんで

こんなとこで今いう話でもないけど何気にたかが車ひとつとっても
自分の希望を100%かなえるのってなかかないのかも
しかも売れ筋じゃないのなら尚更
新車で買えれば苦労はしないわなあ

598 ：594：2009/03/23(月) 22:23:37 ID:VKBIJwb/0

レスありがとう。
実はサーキットや改造は考えてないので、SS-Iに微妙に揺れてるんですよね。
単純に、スポーツカーなら上位グレードでしょ！とか、馬力全然違うよなー、といった、憧れ程度のSS-II選択基準でした。
(この手のクルマの場合、その「憧れ」が大切だとも思うけど)
ただ、冷静に理屈で考えると、自分の乗り方では、SS-IとIIでいったい何の差があろうかと。
だがいやしかし、買ってからの後悔は確かに取り返しがつかない…。
ホント、新車で買えれば苦労ないですね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:02:14 ID:W+yM7ctU0

>>571
確かにおまいの言うとおりだスマソ

方向性は全然決めてなくて
サーキット行く予定はなくて夜田舎道を軽く流す程度
ガンガンに攻めるつもりはないけど
せっかくＳＳ2買ったからいじりたいと思ったんだ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 23:42:20 ID:fa3dnDsN0

>>594
探す地域を県外まで広げてみたらどうだ？
俺は幸い県内で見つけられたけどそれでも隣接の市で、
系列の中古ディーラーに取り寄せてもらって実車見てから決めた。
(取り寄せてもらっても購入する義務無い。が、一応事前確認したほうがいい)

県外でも系列なら引っ張ってもらえるぞ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:05:24 ID:mJT53ETTO

自分も後期SS-Ⅱにこだわってたけど、自分のこの先の弄る方向性を考えて少し安い前期にした。スポーツMも気になったけど、どうしても赤が良かった。
そんなわけで今日の昼に契約してきました。先輩方、これから宜しくお願いします。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:11:13 ID:u+BC12UI0

>>599
スマソこっちも言い過ぎた

方向性が決まってないなら逆にそのまま走ってみたら欲しい部分が出てくると思う。

というか多分もう不満な部分が出てきてると思うんだ。
自分の場合は、まずタイヤとフェンダーの隙間が気に入らなかった。
次にシートのホールド性
内装がチープだとか
ホイール変えてみたり
折角SS-2買ったなら、マフラーとエアクリも変えとけよ。

段階的にやっていけば、違いも分かってきっと運転も楽しいはず。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:30:20 ID:Rd2EP7LeO

かつてこの車欲しかった者だが、
下手にSS-1に妥協するよりはSS-2を探した方が良いっぽい。
STセリカよりかは弾数あるでしょ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 05:49:14 ID:bt4MpBSE0

>>598
>この手のクルマの場合、その「憧れ」が大切だとも思うけど

>>599
>せっかくＳＳ2買ったからいじりたいと思ったんだ

キミらはとても健全な男の子だよ。
つーか、男の子はそうでなくっちゃ。

……と、最近の若い子を見ていて思うオジサンです。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 06:27:45 ID:XQKAkS3eO

俺は九州に住んでるけど、SS2黒のMTを関東で買いました( ´ー｀)現車確認なし(笑)

ディーラーだったからある程度安心してたけど、現車見るまでドキドキだったよ(//▽//)

実際は、外内装キレイでエンジンは好調みたい！送料8万かかったけど、いい買い物したと思ってる！

車を知らない人(俺のこと)は多少高くて、遠方でもディーラー系で買うべきじゃないかな！保証は1年・買ったD系の店ならどこでもOKとか。あと、値下げもしてもらえるし、俺の場合はETCもつけてもらったよ(^-^)

以上参考までに

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 13:03:58 ID:XiUt0lG80

おいらもSS2で6速マニュアルの赤が欲しくて探してもらったんだ。
んで運が良く、走行50000㌔のを見つけてもらった。　

前期型だけどかなり満足の一品でした(*´д｀*)

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:29:55 ID:q05pQvwF0

俺も中古でSS2白MT買ったよ。
SS1はドラムブレーキやマニュアルエアコンってのが気に入らなくてNG判断。

前期・後期で内装の差があること知らずに前期買っちゃったけど、
素材は同じだし、そこまで気にならないからいいやと思ってるｗ
バンパーやメータ内数字デザインは前期の方が好きだしね。

まぁ、やっぱりこの手の車は妥協せずに
好きなやつを買うべきってことは間違いないｂ

アルミペダルやスポーツリッド、メイクアップヘッドランプ等
少しずついじってるけど、楽しいです(*´ー｀*)

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:32:40 ID:8o3gF9Pr0

ガルウィングにしてー
20万+工賃で1ヶ月の給料がふっとぶなｏｒｚ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 20:53:08 ID:mRNps1LT0

俺それ２か月分だ…orz

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 21:27:17 ID:eMLYtDJ80

>>605
俺はディーラー+2年のロング保障つけたよ。
年式が10年近いから電動格納ミラーなどの電動系の故障は
保障があった方が安心だからね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:36:57 ID:0t1t/sntO

中古で買った人っていくらかまけて貰ったり、サービスして貰ったりした？店によって違うんだろうけどどんなのがいいんだろう？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:06:07 ID:Y5GfSEKuO

中古車でもかなり安くできるよ！

まず車種を決めていく→買う意欲を見せる→交渉→悩みまくる→値段が下がりきったと思ったら、サービス交渉(ETC取り付け)→車庫証明を自分でとることを伝える(^O^)

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 01:45:22 ID:pndMBxigO

でも車庫証明だしたり引き取ったり、（やるなら）そのあとの車検証やナンバー交付もらいにいくのに、
数日有休とらにゃならんかったりいろいろめんどいから、
おとなしくまかせたほうが時間と金的なもん含め楽かなぁ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 03:01:05 ID:hC0I/9WVO

ガルウイングって雨の日大変じゃないのか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 05:42:04 ID:F/jIflzV0

>>613
俺が買ったときは車庫証明はディーラーの人が取りに行ったけど
手続き費用は値引きしてもらえたよ。たぶん交渉次第だと思う。
ナンバーはお願いしたけど。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 12:34:22 ID:GiZ+hz140

自分は今ＺＺＴ２３０に乗っています。
そこでＡＢＳランプの件で相談があるんですが、
ブレーキ踏んだままキーＯＮにしたらＡＢＳランプは正常に消えるんですが、
そのままブレーキを離すとＡＢＳランプが点灯します。
また、ブレーキ離したままキーＯＮにしたらＡＢＳランプが消えずに、
エンジン始動して走行しても消えないのです。

何が原因なのでしょうか・・・？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 16:41:17 ID:RHqqkCjoO

>>616
ダッシュボードに入ってる取り扱い説明書に何か書いてないか？
まぁ、多分ディーラー行けってなってるだろうけど

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 17:16:51 ID:79OJRm5eO

つアース不良

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 20:54:33 ID:jQYb9Tgz0

>>616
２chで質問する暇あったら早く修理に持っていけ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 22:13:11 ID:UbvefqUm0

私の黒いセリカ廃車になりました。

４月から就職するのでがんばって買います。
お兄ちゃんごめんなさい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:10:27 ID:gkd+JXvr0

>>620
どうした？全損か？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 22:58:29 ID:voG737tKO

>>621
万汁を大量に垂らされたので

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 00:00:43 ID:bDWzsJeR0

男根っぽいギアノブで、オナヌーしすぎで、壊れました。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 12:20:41 ID:hDx/fBr70

あの艶やかなケツにぶち込みてぇ～

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 20:57:02 ID:OXNDyEDSO

>>568
樹脂部分に付いたワックスはお湯使うと良いよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 15:05:08 ID:17iu5ZP2O

俺ZZTの黒ドノーマルに乗ってるんだけど、女の人に車かっこいいって全く言われないねw車高低いとしか(笑)

自分ではかっこいいと思ってるのに～(´ー｀)ちなみに男ウケはいい☆

俺はまぁまぁモテるから、そこではつっこまないでねo(^▽^)o

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 16:28:53 ID:cX732fD+0

今日だけでセリカ6台みた
信号待ちで黒セリカに並ばれた
がん見した
今日並ばれた黒セリカが>>626だったらﾜﾛｽ
なんてな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:38:31 ID:WuGiBKUa0

　　　　　＿＿＿_
　 + 　 .／＼　　／＼　ｷﾘｯ
　　／　（●）　（●）＼
　／　　 ⌒ﾉ(､_, )ヽ⌒　＼　俺はまぁまぁモテるから、そこではつっこまないでね
　 |　　　　｀-=ﾆ=-　　　 |　
　＼　　　　 `ー'´ 　　／ +

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:44:22 ID:JaSz7QNv0

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　うそです　　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 19:13:39 ID:PT2Z4pDz0

>626
まぁ、最初の頃は斬新なデザインも今では似たようなライト形状の車が増えてきたしねぇ。
もはやST20*のが個性的であると言えるし。
しかし社外ホイールと車高若干下げるぐらいしないとカッコよくはならないんじゃねの？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:18:45 ID:Ov12v9QnO

オレは知らないギャル系２人組に手を振られたりするぞ
まー白フルエアロだけどなー

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:48:58 ID:ALhg6dEp0

>>631
羨ましいです

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 21:53:08 ID:qyuzCjkl0

俺の方ではちっちゃい子に人気だなぁ
コンビニとかいくとよってくる

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:04:34 ID:xuxCtHj60

zztのドノーマルは正直へんだと思う。
何かクルマの完成途中で終わったような見映えでね…。
「もっと何かつけんとあかんのチャウン？」
って突っ込みたくなる。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:05:43 ID:17iu5ZP2O

>>631 それはセリカに乗ってるからじゃないだろ！車がかっこいいから手を振るギャル(笑)いねぇ！

きっと君の後ろの車の奴に手を振ったのをキミが意識してまったという、一番恥ずかしいパターン♪(*^ ・^)ノ⌒☆

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:19:04 ID:edVqQ5uZ0

私はお兄ちゃんが乗ってた車だから好きだったけど
なんか気持ち悪いレスされてショックでした。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:07:30 ID:bGogHQp9O

>>636がセリカを全損させてショックでした。
まじありえないんすけど
まじありえないんすけど

もうセリカ乗んないよね？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:08:58 ID:MeJtQHFj0

>>634
俺はそうは思わないな、
ノーマルだとデートカー
フルエアロだとコテコテのお子様向けガンダムカー（いい意味で）
フルエアロ+フルチューンでスポーツカーってトコかな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:10:32 ID:HeJTglU70

>>636
｡･ﾟ･(ﾉД`)ヾ(ﾟДﾟ )ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

元気だせ
変なレスはスルーしろ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:39:09 ID:jp021Wo00

>>638
俺もノーマルでも十分かっこいいと思う。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 01:56:58 ID:eEsxI3jg0

ノーマルのりはみんなそういうんだ。俺もそうだった。
しかしフルエアロにした今ノーマルがいかに野暮ったいかが分かったよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:17:03 ID:H9CcqwkS0

リアは変えたいね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:20:11 ID:HGl4hpxA0

ノーマル派もフルエアロ派も自分の選択が正しいと思い込みたくなるもんだ
特に金かければ無駄だったなんて思いたくないし･･･

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 02:43:13 ID:SzCeIx9vO

セリカみたいなビンボ臭い車でフルエアロとかみっともないから。
マフラー換えてポンコツ車みたいな排気音、足は明らかに
オーバースペックな17インチ（笑）見た目だけ頑張っても
所詮ミニバンより非力なエンジン。哀れだな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 03:02:54 ID:eEsxI3jg0

ミニバンのりはみんなそういういうんだ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 04:01:48 ID:qz6PlC5PO

まぁ速さとかパワーはどうでもいいが、ビンボー臭くはないよ＼(^_^)／

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:11:55 ID:FVy9wHArO

>>644
ポルシェ乗り乙

まぁ、エンジンのパワーだけを比較するのはナンセンスだが
パワーウエイトレシオでZZTに勝るミニバンもあるしな…
ZZTが非力というよりは一部ミニバンがパワフル過ぎるんだろう

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 13:28:58 ID:v67C883P0

ミニバンなんて重量があるんだからパワーあって当たり前だろ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:08:12 ID:hZbTTPXL0

ドラムブレーキが気になってSS1踏ん切りがつかないんだけど
140kmくらいでのブレーキ性能って大丈夫？
ディスクブレーキの為だけにSS2にするか迷うわ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:24:46 ID:7xci77fdO

SSⅡ乗りだが、
このミニバン速え～て思ったこと一度もないわｗ、例えば車種は何よ？
街乗りで今までで速いと思ったのはレガシーＢ４ぐらい

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:49:15 ID:PJi1+4BU0

P12プリメーラ（150PS、20.4kgm、1300kg）からSS2に乗り換えを考えてます。
ルックスに惚れたのですが、スペック的にも190馬あって満足できそうだなと。
ハイスピードでのコーナリングと直進安定性は今の車にかなり満足してるのですが、セリカはどうですか？　
プリメーラ乗ったことねぇから分からねーよ、と言われればそれまでですが・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:55:33 ID:dUoWuAVE0

ぷりめえらのったことねえからわからねえよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:17:03 ID:7xci77fdO

>>651
とりあえず試乗しなはれ、オススメはSSⅡノーマルストラット
まあ車検ごとに乗り換えてたオレがもう７年乗ってるから飽きない車だよ
日産は新車で180SX後期に乗ってたけど１年で飽きたぞｗ
でもドノーマルで乗るならやめといた方が良い、弄れば弄るだけその効果が得られる、
そこが過去車との違いでなかなか手放せない理由かな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:29:46 ID:FVy9wHArO

>>649
100キロ以上の速度域を意識するくらい走りにこだわるなら
SS2にしといた方がいいと思う
ただ、SS1のリアにディスクブレーキを移植した人は居るらしい
でも手間を考えるならやっぱりSS2

>>650
割とキツい勾配の坂道を3速70キロくらいで登ってた時に
バックミラーに映ったミニバンがえらい勢いで追いついてきた事があった
多分、エルグランドの3.5L

>>651
完全な憶測になるけど
恐らくガッカリする事はないと思う
よく言われるのは足回りをイジるつもりならSS2
ノーマルで通すつもりならSSP
SS2にTRDのスポーツサス付けた方が
SSPより素直なコーナリングになるんだとか
>>653さんが言ってるのもそういう事なんじゃないかな？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:28:47 ID:+6eOf/qd0

直線で粋がってるＦＤ3Ｓのフル加速に付いて行けた時は嬉しかったね～
時速○0ｋｍ/ｈ超えたところで心のブレーキをかけてやめたけど
そんな俺がこいつマジヤバいって思ったのはアリストだった

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 17:41:57 ID:ud8aBDVK0

恥ずかしいからやめてね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:22:00 ID:jp021Wo00

>>654
日光行った時、いろは坂入る前の直線でエルに抜かれたら、

658 ：657：2009/03/29(日) 18:25:19 ID:jp021Wo00

(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…書いてる途中でエンター押しちゃった。

日光行った時、いろは坂入る前の直線でエルに抜かれて、そのまま
いろは坂に入ったとたんその抜かしたエルが詰まって前に進めなかった(´･ω･`)
ワイディング遅いのなら抜かさないでほしかった(´･ω･`)

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 18:35:36 ID:7xci77fdO

アリストは直線番長、峠じゃついてこれなかったぞ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 19:12:59 ID:s0VaiDLN0

おいらもも山道の上りでエル（おそらく3.5）に迫られた事ある
こっちは4人乗ってるし頑張ってエンジン回しても余裕でついてくる感じ
けど、コーナーが連続したらいつの間にかいなくなってた

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 20:07:32 ID:ojNH37YH0

別に争うって意味じゃないけど所詮ミニバンなんて
V6だろうがなんだろうが所詮直線番長と同じようなもんだし

国道や県道レベルの流れのいい道の90度コーナーとか
そういうのを全く減速しなくても曲がれるようじゃなきゃな
(自分の運転を過信とかって意味じゃなくそこそこの速度が出てても
安全にきちんと曲がれる速度でも曲がれるのが2ドアだったりのくるまなわけだからさ)

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:11:28 ID:hYyjq+vz0

FDと直線でタメ張れるとか、アリストや3.5エルグランドを峠で置き去りにしたとか
痛い奴が多いな。やっぱ中古乗りの若造ってこんな低脳な輩しかおらんのかね？
相手はお前さん達の事なんぞ全く意識しとらんという事に気付けよ。

>>649
140km/hってどこで出すんだよ？お前はセリカに限らず車を運転するな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:22:49 ID:K/hJck3j0

>>662
中古乗りの若造・・・

ああ、そうだよ。大学卒業する前の歳に絶版になったんだよセリカ・・・

新車で買う予定だったのによ(##`ω´##)
18歳の時から恋してたんだぜ(*´д｀*)

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 21:51:05 ID:qz6PlC5PO

携帯からすみませんo(_ _*)oググれと言われるかもしれませんが教えて下さい！

今、前期ZZTのSS2に乗ってるんですが、タイヤは、ホイールキャップの純正のままです(*´Д｀)=з

そこで、ホイールを安く買いたいと思いオークションを見てみたんですが、どれがセリカにつけれるかわかりません！

15インチで５穴ならつけれるんですかね？今は、205/55/15Rのタイヤです！タイヤはそのまま使いたいです↑

お願いします！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:26:32 ID:hBebdDXl0

>>662
>>140km/hってどこで出すんだよ？
サーキットという可能性もあるぞ、頭から否定してやんな。
>>663
それは悲しいな･･･俺も初恋から4年かかってやっと買ったからよくわかるよ、俺オッサンだが。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:43:12 ID:MFn2v91u0

以前ドリームカークラブというTV番組でチューンしたエルグランドで最高速アタック
してたけど200キロそこそこだったと思う。（同番組で同様にアタックしたスープラやGTRは300オーバー）
ミニバンではパワーがあっても空力的にスピードは出ない。
セリカはノーマルでも220キロぐらい出たはず。（リミッターは無しで）

で、空力や重心や重量バランスよりも居住性やスペースユーティリティを優先してるミニバンは
当然コーナーリングではセリカより遅い。

最高速やコーナーリングではセリカの方が上でも100キロ以下での加速では
パワーウエイトレシオのいいミニバンの方が速い事はあり得る話。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 22:58:28 ID:MFn2v91u0

FDのフル加速にはさすがについていけないだろうね。

>>649
サーキットや峠のようなブレーキを多用する場合は耐フェード性の高いディスクの方が
いいけど、1発～数発のブレーキ性能はむしろドラムの方がいいかも。
ディスクでもドラムでも思いっきり踏めばタイヤをロックさせることは可能だし。（ABSが無ければ）

「見た目」を気にしてディスクを選択するのはありかもしれないけど、
普通に乗る（＋緊急時の急ブレーキ）程度ならドラムでも問題ないと思う。

>>664
同じタイヤ使うなら15インチで5穴でPCDが100。オフセットは+32～38ぐらいかな。
オークションなら「セリカ」で検索してみては？
カルディナやED／エクシブ辺りも同じサイズだったような気もするけど保証はしない。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:00:36 ID:hYyjq+vz0

>>665

>サーキットという可能性もあるぞ、頭から否定してやんな。
では聞くが、>>649の発言のどこからサーキット走行なんて発想がでてくるんだ？
ハナからサーキット走行考えてる奴がセリカのSS1なんか選ぶか？
そもそも発言内容がサーキット走る奴のものとは思えんが？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:09:00 ID:XZM5Q0cI0

>>664
5穴　PCD100　オフセット+39
これが純正のサイズだったはず
オフセットに注意して選べば大概装着は出来る
安心できるオフセットの範囲はしらんけど+32～42くらいと思う

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:54:20 ID:+SxWAXC1O

質問失礼します。
今99年式SSⅡの商談中なのですが、昨日車両の確認で不思議な音がしました。
エンジンが冷えている状態でフロントグリルの辺りから「コヒュッ」と断続的に音が聞こえてきました。
現在整備工場で調べて貰っているのですが、心当たりある方いらっしゃいますか？
エアコンなどのホースが通っている辺りだと思うのですが…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:06:01 ID:FYvS08rI0

>>670
猫でも入ってるんじゃね？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 00:26:27 ID:EkOEfxGs0

>>668
ss-1でサーキット走っててゴメンナサイorz

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 01:14:18 ID:/26TVm3y0

女性でＭＴクーペ操る人見るとカッコイイと思う

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 02:02:44 ID:wdZ2XpLw0

>>662
こんな奴に限って煽られるとマジ走りするんだよ。
ポーカーフェイス気取ってるけど心の中では揺れる心を必死に抑えてるんだぜ。笑
ああかっこわるぅ　笑

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 03:23:09 ID:hdYVxQ/zO

>>662が、こっちが恥ずかしくなるぐらい無知なのだけは分かったｗｗｗ
カタログだけ見てろよミニバンデブおやじｗｗｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:32:51 ID:p/krA6VIO

つい熱くなった、クーペを運転したことがない中古の軽自動車乗りのオヤジからより愛を込めて。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:43:22 ID:1AeK6cuaO

下手な中古の軽のほうがセリカより価値あるぞＷ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:07:02 ID:y69S06Ng0

FDと直線でタメはれる…ターボとノンターボとじゃあスピード差がおおありでっせ。
FD乗りはセリカなんて眼中にないってのに気がつくべき。

セリカはスペシャリティカーなんだからスピードを競う車じゃないでしょうよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:09:07 ID:Y8//d9dV0

べつにターボとＮＡだからってスピード差がでるわけじゃないだろあほか

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:22:14 ID:y69S06Ng0

>>679
加速力って意味な

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:26:23 ID:rvvnN2ED0

下手な中古の軽や汗臭い職人が乗ってそうなミニバンしか買えないマスオさん達乙
いいよ～もっともっとセリカのこと誉めてくれ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:37:00 ID:NIFF6QJo0

SS2壁に当てちゃって心もセリカもへこんだｏｒｚ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 19:39:18 ID:+oRT2zU5O

セリカに乗ってるイケメンと、ランクルに乗ってるフツメンの総合的なモテ度は変わらないと思う。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:01:07 ID:Bkl4r862O

なんか低レベルなスレになってきたな…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:09:52 ID:wdZ2XpLw0

>>678
君は前職場のM君ですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:19:01 ID:zdi9gJDK0

>677
それはないよｗ　せいぜいコペンぐらいだろ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 20:24:37 ID:z03SB/iw0

遅いとかカッコ悪いとか下取りが低いとか言われても，好きならそれでいいよね。多分。
まあ，たまにカッコいいとか褒めてもらえるとうれしいけど。

ちなみに手持ちの本によればホイールのマッチングは
(205/55-15 or 195/60-15) 6.5JJ +28～+45 / 7.0JJ +30～+43
(205/50-16) 7.0JJ +30～+43 / 7.5JJ +33～+40
(215/45-16) 8.0JJ +35～+40
(215/40-17) 7.0JJ +30～+43 / 7.5JJ +33～+40 / 8.0JJ +33～+40
(215/35-18 or 225/35-18) 7.5JJ +35～+40 / 8.0JJ +35～+40
とあるので買い替える人は参考にしておくれ。5穴のPCD100なんてそもそも
あんまりないけど，最近ならプリウス用とかが流用できるかね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 21:30:29 ID:d3TgOgGk0

>>684
乗ってる奴等が底辺ばっかだから当然といえば当然

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:27:06 ID:Gkv0evrg0

>>684
免許取立てでも乗りやすい車だしな、しょうがないわ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 23:57:14 ID:poqVUrcqO

セリカってそんなに下取りわるいのか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:45:05 ID:z5J3Q+NwO

レストアして最期まで乗ったやつが勝ちにしよう！
軽自動車とセリカとエンツォとオイラのミニバスの差は特に無いぞ、鉄屑になったら敗けなんだからなんだね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 00:45:10 ID:lzrtqxy80

別に人様から評価されたくて乗ってるわけじゃねえし
自分が気に入ったから買った、ただそれだけ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:00:52 ID:DctNjOe2O

他人から評価されたくないなら下取り、買い取りには出せない事になる

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:31:57 ID:tSBngwDV0

>>692
ほんとだよ。乗りつぶすつもりだし。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:57:53 ID:qYzjbpa+0

>>693
何か無意味な一文だな･･･
評価されたくないんじゃなくて、評価を気にしないって事じゃないのか!?

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:57:29 ID:xzz/OqcdO

まーST205とZZT231両方乗ってるが、高速以外はZZTのが速い、
205はターボつっても重いわターボラグあるわ曲がらんわだわ
単純にターボだから速いって言ってるやつは明らかに無知なアフォ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:58:35 ID:dq5NFTlqO

>>687 センクスです(^-^)

今つけてるタイヤ(ノーマルSS2)をそのまま使うとしたら、その範囲のホイールならばどれでもつくってことですかね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 08:25:07 ID:4ZDPUnM80

>>696
ST205は重くて曲がらないってことは分かった。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 09:10:45 ID:z5J3Q+NwO

四駆が曲がらないって、中古乙！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:16:25 ID:4N/Ab3HkO

>>699
「重くて」曲がらない、って書いてあるだろ？
ちゃんと読もう

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:22:45 ID:MYl1gWLE0

皆、ちゃんとZZTセリカを語ろうぜ(*´д｀*)

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:24:04 ID:DctNjOe2O

>>696
お前、現行のターボ乗った事無いだろ？
ST205っていつの時代のポンコツですか？
当時色々あったターボ車の中でも走りでは最低ランクだろ
乗ってる奴ピザだし曲がらない止まらないは当たり前だ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:29:01 ID:MYl1gWLE0

さっき洗車してきてワックスかけてきたら
ピカピカのセリカちゃん(*´д｀*)

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 10:35:52 ID:m2HbJuYc0

まあ走りを最重要視する奴は最初からセリカなんて眼中になく
ランエボインプ買うわな。

>>703
ZZTのってる奴が近所に居るけど
7年目でもすげーピカピカで羨ましいわ
今でも通用するデザインだしな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 17:11:09 ID:i/mVcNNNO

上で初心者むけで乗りやすいと書いてた人いたけど
後ろの視界は悪いから初心者向きではないのでわ？
初心者や女の人後ろ気にしない人多いから関係ないかもね(笑)

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:57:16 ID:U0Nvu+XZ0

>>702
現行でターボ付きのスポーツって何がある

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:49:21 ID:kF6PrEDG0

>>703
おれのはシルバーで今年9年目だけどワックスかけた事ないけど新車並みにきれいだぜ。
洗う旅に、うっとりしちまう。
毎回水洗い、青空注射でこれだから「どうなってんだ？」
って不思議に思うけど、このように製造してくれたヨタに感謝。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:18:42 ID:fGb/tD/i0

>>690
いんやー
去年の５月に７年８万キロ乗った事故車のSS-I　MTで買取り３５万だったから結構高いと思うよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:25:21 ID:7CSe0jJb0

なんだかセリカとかいう妙にかっこいい車を見かけるなー
と思って検索してみたらトヨタの車だったんだね。外車かと思ってた。
結構新しいかと思ったらそうでもないし……。良いね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:36:20 ID:sWTFjRD70

後ろ自体は他車とそんなに変わらない気がする。左後ろは視界悪いけど。
左後ろはCピラー太くて寝てるクーペやスタイリッシュセダンは仕方ないね。
左に合流するときとか細心の注意で運転するしかない。

視界はともかく、ワゴンやミニバンも無駄にでかいから取り回ししにくい。
どっちもどっち。そういう意味ではコンパクトが初心者向きか。

>>697
タイヤを使いまわせるのは一番上の１５インチだけ。
その下の４行はインチアップした場合のマッチング。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:53:20 ID:G+vpygkl0

>>708
先月　SSP　7年8万キロ修復アリMTで某買取専門店で40そこそこって言われて
買い替えあきらめた俺　寺査定なんて20だった・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:00:07 ID:ZGKGqFvx0

>>709
気が向いたら乗ってみてくれ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:42:12 ID:uJXKrlkEO

>>709 嬉しいけど釣りだろf^_^;

ZZTそこまで見かけないから、今日ZZTの黒を近所で見かけた時には、盗まれたって思ったよw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 01:09:02 ID:Y8C4gX8F0

>>713
わかるわかるｗ
あるはずの無い場所に、自分のと似た仕様のセリカがとまってると
「あれ、なんで俺の車あそこにあるんだろ？」と思ってしまう。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 07:37:06 ID:mSkItSHE0

しかしこの車、デビュー当時はデザイン面で散々叩かれたんだよ
今は評価が逆転しているけど当時はひどいもんだった

今となってはセリカみたいな車ばっか。
フェアレディZとか。
特に現行GT-Rなんて丸目テール以外セリカの完全パクリじゃねーかｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 09:25:21 ID:KWzUUYWrO

今日のZやスカイラインクーペはどうもあの未来車みたいなデザインが好きになれない

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 13:18:48 ID:LpPfU8Oo0

この車だって同じようなもんだろ
というか、今のスポーツカーの流行の先駆けデザインでしょ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 13:54:02 ID:a/SGl89E0

友達に写真を送ったら、
「なにこれ？すごいねー　日本車？」
って返事が来た。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:24:21 ID:LIPkT4FC0

でも前期型の前バンパーはちょびヒゲ生やしてるみたく見える。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 16:10:08 ID:J4bTxYYzO

現行Ｚは格好良いと感じたが、
ＧＴＲはセリカ顔に無理矢理ＶＷ風のバンパー引っ付けて個性の欠片もないわｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:02:03 ID:GhAYS0sa0

セリカのダクトってなんか意味あるの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:18:12 ID:IYady+GZ0

SS2のノーマルに乗ってるんですが
サスペンション？を交換すれば振動少なく出来ますか？
また車高を下げる場合、振動は大きくなります？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:29:25 ID:F0ircolb0

>>721
>>298

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:43:21 ID:anZveH7t0

いろいろ理由はあるだろうけど一番は「カッコいい」から

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:59:59 ID:RSxP4FTTO

なんか最近の質問内容見ると、初心者のセリカ乗りが増えたんだなと実感する。
ボンネットダクトは無いほうがスマートでいいな。
昔たまにターボ車？って聞かれた事あるけど、違う旨教えると
なんだハッタリか、って言われた事あったなorz

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:14:10 ID:Y8C4gX8F0

はったりじゃないってば。
あれでエキマニを冷やしてるからこその190馬力なんだぞ。
ちなみに他車で2ZZ-GEを積んでるやつは、ダクトが無いなどの理由でセリカより出力が劣る。
でもカタログは同じ190馬力ｗ

エボXも小さいけど、同じようにダクトがついてるでしょ。
あれはちゃんと意味があるの。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:16:39 ID:QgsqFguc0

セリカってあの穴がないと火噴出しそうな気がする
ボンネットがすんごい熱くなるよね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:17:19 ID:xVfK7GE5O

おいらも最初の頃姉貴に
あんたターボの車かったん？て言われた

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:38:36 ID:LpPfU8Oo0

てっきりGTOのあれと同じ類かと思ってた

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:39:28 ID:XiEg8UKKO

>>720GT-Rは一目で「GT-R」と分かる。それだけで十分個性的だろ。ただ者ではない雰囲気があるし

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:40:16 ID:GhAYS0sa0

>>730
ごめん俺正直GTRとエボ10よく見間違えるわ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:41:22 ID:QgsqFguc0

さすがにそれは無いわ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 22:47:53 ID:ZGKGqFvx0

>>731
ズコーのAA略

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 00:35:50 ID:/8SBCkPp0

>>726
そうすると、あの穴は大きい方が効果あるんですか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 01:05:58 ID:aN3Xx2bRO

>>730
どこがだよ、
マスクなんてセリカ＋フォルクスワーゲン系の丸パクりじゃん
ただ流行り足しただけの保守的デザインにしか見えん

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 01:30:49 ID:w5tjWEo10

>>731
分る分る・・・
あの野良犬みたいな口周りの部分だろ？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 02:09:45 ID:Kx5hPQ9X0

>>734
そう。TRD Sports-Mのダクトが一回り大きいのはそのため。
エキマニ付近が加熱しすぎると、冷却のためにガソリンを多めに吹いて、
気化熱で温度を下げようとする制御が働くんだな。すると当然空燃比が外れるので、パワーダウンする。
このスレの住人にはあまりいないと思うが、全開時間が長いサーキットやその他競技等では、大きいダクトが効いてくる。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 02:38:41 ID:Yd7jTY3M0

なるほど。勉強になるなあ。

みなさん、サーキットとかには行かれるんですか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 10:16:57 ID:VfuW58gmO

GTRがセリカのパクリとか言ってる奴って、どんだけ目が節穴なんだ？
GTR乗ってる奴の前でそれ言ってみろよｗ
あとVWに似てるって車種は何だよ？
>>735は貧乏人の僻みにしか思えんのだがｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 11:28:19 ID:pNCZ6xO20

17インチ履かせてる人いるかな？
乗り換え検討してるんだけど、前車が17でホイールもタイヤも
まだ新しいから流用したい・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 12:13:26 ID:1IL0TDOa0

>740
ゴロゴロいるよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 12:19:56 ID:pNCZ6xO20

元が15の設定だから、色々デメリットが大きくなるかとおもったけど
そうでもないんか。
しかもよくみたらSSⅡは元が16だた・・

しかしタマ数が少ない。何で製造してないんだよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 12:45:09 ID:nROdrYgjO

>>739同意。そもそもセリカなんてもう生産されてねえし。過去の汚物だろ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 12:52:21 ID:as28XA400

>>739
普通に言えるけど？ｗ乗ってる奴が居ないｗ
フェラーリ買えないからGTR乗ってるとしか思えんのだがｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 13:47:08 ID:BHmKNmet0

>>743
携帯でわざわざご苦労さん。
汚物を話題にしているスレにはこないほうがいいよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:18:16 ID:VfuW58gmO

>>744
GTR乗ってる人はセリカなんぞ眼中に無いから、GTRはセリカのパクリとか
言ったら笑われんぞｗとりあえずミンカラとかのGTRオフにでも行って来たら？報告ヨロ！
それとフェラーリ買えない人がGTR乗ってるって初耳だな。
勉強になりますｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:38:14 ID:L+eDAJ70O

>>744
こういう情けないイミフな考え方の奴と同じ車乗ってるってガッカリだわ…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 16:08:51 ID:1IL0TDOa0

フェラーリの外観ってあまり好きになれん。セリカのがまとまっててかっちりしててカッコいいと思う。
フェラーリ買うお金あったらランボルギーニのガヤルドとか選ぶナァ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:46:05 ID:QNTRyvQ40

特殊かもしれないが基本的に外車に全く興味ない俺みたいなのもいるしな
外車はステイタスみたいなのは強いかもしれんが

一括で買えるような年収あってもたぶんほしいと思わないと思うわ
だって興味ねえんだもん

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 18:59:23 ID:FxUWyUrC0

凄くお金があったら･･･
コペンを何台か買いそうだなぁ･･･
フェラーリは興味ないけど、コルベットは好き

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:00:06 ID:+tVcf4LX0

フェラーリよりガヤルド

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:39:36 ID:/94DLeix0

俺SS-2だけど15インチだ中古だけど

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 19:58:56 ID:1IL0TDOa0

左ハンドルは運転しずらいしね。おまけ程度でも後部座席があると便利だったり・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:07:55 ID:Rpk4PrD80

俺はエリーゼ乗ってみたい

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:14:06 ID:FjcwzmV60

>>744

> フェラーリ買えないからGTR乗ってるとしか思えんのだがｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗワロタｗ

春ですねｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:43:40 ID:UbApXz4k0

スレ救助

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:01:09 ID:Tf9sNb/K0

>>752
SS-2は15インチが標準だよ。
16インチはSS-2スーパーストラットの方だね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:02:59 ID:/94DLeix0

>>757
そういやそうだった
17インチにしたいなぁ
でもお金が…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:32:40 ID:pNCZ6xO20

高速時の静粛性はどうですか？
風邪切り音とか
100キロでﾋﾟﾛﾋﾟﾛいってるようなのは萎える・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:57:27 ID:LP6sWgAd0

セリカはクーペにしては静かな方だと思うけどね
ただFFの宿命なのか、お世辞にも直進安定性が良いとは言えないので
高速等の長距離巡航は疲れる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:01:24 ID:nROdrYgjO

>>760お前スカイラインクーペやレクサスSCみたいなクーペ乗った事あんの?「クーペの中では」とか抜かすなよボケ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:05:16 ID:mZrLsxR90

>>760
それ、アライメント狂ってるから

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:22:03 ID:hk+rK/HfO

>>761
まあまあ、>>760が言うクーペつーのは、新車価格200万前後のショボイ車限定だから。
どう考えてもSCやスカクーなんか運転した事ないだろｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 00:35:23 ID:ev2X/hsyO

インパネが赤とかキモイな～！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 01:41:50 ID:o6i8FybbO

ところで、前期のヘッドライトにHIDつけるなら適当なやつ加工してつけるのと後期ヘッドライトをつけるのとどっちが安心？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 03:00:06 ID:9C0h7JDe0

>>760
逆、逆！
ZZTセリカで直進安定性が悪いなんてよっぽどだな。
ディーラーで見てもらったほうがいい。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 04:23:39 ID:LICpUOiFO

だからアライメントが狂ってんだって

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 06:04:36 ID:XePjCNGXO

>>760
RX-8の方が静かです

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 06:53:41 ID:JwCI0VFmO

自演までして必死なアンチがいるなｗｗｗ
スカクー、ＳＣなんていくらでも試乗出来るじゃん
アフォかこいつはｗｗｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 07:12:28 ID:mt+rVfV+O

>>739
ゴルフでもアウディでも好きな方選べばｗ
フロントバンパーの真ん中を四角くカーボン調にするデザインなんてかなり前からの流行り
お前地味なオヤジだろプッ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 07:56:12 ID:JwCI0VFmO

>>770
あーグリル開口部とバンパー開口部までを黒くするアレね
つーかGTR初めて見たときウェーバーZのバンパー着けたのかと思ったｗｗｗ

772 ：744：2009/04/03(金) 09:21:41 ID:+vA9pynp0

爆釣れでワロタｗｗｗｗｗｗ春だなｗｗｗｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 10:09:44 ID:hk+rK/HfO

>>769
またお前かよｗ
中古屋にしか行ったことない奴が、さぞ乗った事ありますみたいに言うなよ、みっともない
で、自演てどこがよ？
どうやら車だけでなく頭のほうもポンコツらしいな（笑）

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 10:40:00 ID:mt+rVfV+O

ひとりぼっちで必死に自演…
あー哀れだなーお前ｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 10:54:22 ID:JwCI0VFmO

>>773
はぁ？
お前みたいな中古軽しか乗ったことないおっさんなんか知らねーよアフォｗｗｗ
つーかなにそのセリカコンプレックスｗ
リアルでセリカ乗りにイジメられたのか？ｗｗｗ助けてやろうかおっさんｗｗｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:24:52 ID:dgW3Mwg20

w多用は馬鹿の象徴

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 11:26:39 ID:MrUCryE90

携帯をNGにしたらすっきりした

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 12:01:10 ID:q0VZbW3d0

wは三つ以上繋げると負けだよね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 17:03:50 ID:T3EXuUF+0

なんか・・・笑っちゃった

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 17:28:35 ID:JwCI0VFmO

ここにはアンチは滅多に来ないから手を変えても自演バレバレだぜｗｗｗ
くやしいのお～ｗｗｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 17:48:57 ID:mt+rVfV+O

>>780
まあマイナー車のアンチだから逆に目立つよねｗ
IDを変えないと出てこれないくらい屈辱的辱めだったんだろｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:02:59 ID:WuzqykLH0

ま～たポルシェ乗りのおっさんが荒らしてんのか？
久しぶりだなおい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 16:19:12 ID:xs0UI+qE0

まあなんかやたらGTRGTR言ってたから変なの沸きそうで怖かったけどな。
他車種の話するの止そうぜ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 22:05:09 ID:6YdIhLNF0

そうそう、なんでマイナー車種スレがしつこく荒らされてるんだろ。
スペシャリティ＝スポーティな大衆車ベースのクーペの原点に戻ったのがZZTだろ。
トヨタの思惑は外れてその後はミニバン一直線になったけど。
確かにアンバランスなところもあるが、１９９９年登場でこのスタイルはなかなか
だと思うぞ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:57:19 ID:l0P4sGSI0

でもZZTからやる気が感じられなかったよ。
GT-FOURやコンバーチブルは作られなかったし。内装もコンパネがいまいち進化しなかったというか。
ST202では大口径のスピーカー搭載されてたけどそれもなくなったりとか。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:38:35 ID:aLhr3gs00

そんなコストかけられるわけないでしょうに
モデルチェンジごとにコスト削減が大前提のご時世に

コンバチなんかさらに売れないわけだし

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 01:08:54 ID:jupQXZlZ0

時節柄を鑑みれば，安価にクーペが提供された，という一点で非常に
評価すべきなんじゃなかろうか。
まあ，プラットフォーム的に四駆にできないことはなさそうなんだから，
GT-FOURとまでは言わずともNAでいいから四駆を出してもばちは
当たらなかったとは思うけど。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 01:18:25 ID:lwG/GidJ0

だからZZTは初めから「普通の若者が気安く買えるよう」に路線変更してたはず。
排気量も下げた。バリエーションも豪華装備も減らした。
売れなかったのは、ときすでに遅しなのか、安っぽくしすぎたのかは定かじゃな
いが。まあどっちもか。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 01:19:35 ID:FZ8cvtaO0

カルディナなんかにGT-FOURの名を譲ったのが腹立たしい

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 01:23:19 ID:aLhr3gs00

>>787-788
そうなんよ
もうとっくに2ドアなんかが世間からイラネと見放され始めてた時期に出したことに価値がある
しかも先進的なデザインだったしね
今の時代好きこのんで2ドア車なんか買う奴は皆無に近いし
だから比較的安価でこいつが出たことが大事

現状の2ドアは全く売れない以上単価が高くてプレミアム感がなければ
利益にならないから高級車しかないんだし

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 01:28:01 ID:lwG/GidJ0

ま、なんで「後ろドア」が「必需品」なのか分からんがね。ドアが大きすぎて駐車場で
扱いにくい以外の理由が見出せない。

この世の全員が他人をいつも乗せるわけでもあるまい。ZZTをビンボー臭いとくさす奴が
いるが、後ろドアのない車が売れない社会の方がもっとビンボー臭い。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 03:03:40 ID:kRU3gk380

そりゃあ社会がシルバー化して便利さ優先になってるからでしょ？
後ろドアがないとシートを移動したり倒したりが面倒。乗り降りが大変。

でもスタイル的には２ドアのがかっこいいしね。
普段は1人か２人で運転することが多いから後席はおまけ程度でいいし。
でもないといざというとき不便だし。俺はクーペが扱いやすくて好き。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 03:27:46 ID:sqtJ+ojK0

>>787
ZZTセリカのデザインとパッケージングで四駆は無理がある。
FFのみと割り切ったからこそのスタイルと車重のシェイプアップが実現できた。
兄弟車といっていいST245WカルディナGT-FOURにMT仕様がないのは、
物理的にミッション・トランスファーが入らなかったというのが1つの理由。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 08:30:31 ID:QnmRw2QtO

SSⅡノーマルストラットを新車で買った決め手が、
「インテＲとの価格差でスーチャー積めるじゃん」て思ったし、
走り屋イメージのある車種は乗りたくない、デザインもingingセリカ実物を見て一目惚れだったわ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 09:32:37 ID:aExNI1b00

で、スーチャー積んだの？
何馬力になった？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:41:36 ID:IwPwUHiOO

セリカーセックスしやすいかな？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:48:46 ID:lnEYwnILO

狭すぎ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:59:29 ID:YRRNRZ7U0

そんな事ないよ
11

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 15:04:45 ID:ijiIJxtUO

欲しくても買えないよね？
中古の玉探しご苦労さん。
高回転を犠牲にしてスーチャーなんか付けるバカがいるとは！
モッコリボンネットＷ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 15:07:29 ID:JifvMo6S0

>>799
モッコリボンネットはSS-1だろｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:27:01 ID:5LMqZo580

高回転を犠牲？
あほか

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:37:40 ID:QnmRw2QtO

またイジメられっ子無知孤独オヤジ>>799が来たぞﾌﾟｹﾞﾗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 16:41:42 ID:NJ2nrA7qO

>>799
何こいつｗ
高回転犠牲とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:46:33 ID:JifvMo6S0

ところで今ここにいるヤツでモッコリボンネット知ってる奴ってまだいるのか？
このスレもZZTが中古で安くなって低年齢化してるからなぁ・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:57:35 ID:6ZRIsQ/f0

「知ってる奴ってまだいるのか？」って言うなら「いるに決まってる」だろ。
少なくとも>>799がいるし。訊くなら「知ってる奴ってどれぐらいいるんだ？」だろ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:58:52 ID:5qmWFi9r0

>>796
運転席で騎乗位をやった実績はある。
かなりきついが、数分は出し入れできる。
細身だとまだ継続できると思われる。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:59:51 ID:JifvMo6S0

いつからこんなに噛み付くヤツがいるようになったんだ・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:15:47 ID:IwPwUHiOO

>>806 助手席なら余裕でできるんじゃね？

まぁ自分の車ではそういう気にはならないけど(笑)

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:41:42 ID:A2UOQGNXO

参考になればと。
この間、ガ〇〇ーで買い取り査定してもらいました。
・H18年登録、23000ｷﾛ
・車検H23年4月まであり
・白色、SS-2 6MT
・社外フルエアロ
・ワンオーナー、禁煙車
・整備記録簿？あり
以上の車で、８６万円

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:45:46 ID:A2UOQGNXO

>>806の続きです。
即決なら100万円とのことでした。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 18:47:10 ID:A2UOQGNXO

>>806ではなく>>809でした。ごめんなさい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 20:25:53 ID:kdKg7i9D0

（´・ω・｀）つZZT_GT^-FOUR
http://img.wazamono.jp/car/src/1236708584026.jpg

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 20:28:58 ID:8AlvxLx3O

>>812
MSアクセラか
カッコいいな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:14:48 ID:EYMQ4BUVO

俺カーセ駄目なんだよな…
しゃぶらせるにしても、肘置き邪魔だし割れそうだし

助手席か後ろで無理矢理始めても、まどろっこしくなって最終的には外に連れ出して車に手ぇつかして立ちバックコースだかんな(´･ω･｀)

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:34:20 ID:OFGls0dC0

>>807
これはひどいと俺も思った。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:10:54 ID:YhtDUhbn0

>>813
どこが？センスわりーな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:12:56 ID:V/3YLqdX0

ＳＳ－ⅡのＭＴで燃費１３．２ｋｍいったわ。ちょっと感動したｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 03:25:11 ID:sptGdIoYO

>>810 吹いたわw色々考えたじゃねえか！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:14:40 ID:OskXDKMY0

>>817
もっとがんばれば普通に15km/ｌいくよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:03:07 ID:0SBXMu24O

どんだけセコい運転だよｗｗｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:18:18 ID:OskXDKMY0

>>820
そんなに意識してなかったんだけど計算したら最高で15.7km/lだった
自分でもびっくりしたよｗｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:48:12 ID:gUd0/2LP0

>>821
俺は最近セリカに乗り始めたんだけど、あまり燃費気にしないで
走っていたのにも関わらず13.6kmだった。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:28:38 ID:8+NADjB90

燃費の計測のしかたしらん僕

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:51:09 ID:IWzZDG320

SSⅡのエンジンはカタログ190、実測160馬力しか出ないローパワーエンジン。
急加速を一切せず、ハイカムを使わずに早め早めのシフトチェンジでエンジン回さなきゃ
普通に13～15km/Lは出る

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:24:38 ID:32tWMk6pO

160馬力でも十分ハイパワーだと思うがなぁ…
ゲームに毒され過ぎじゃないの？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 22:37:17 ID:npa3B6imO

>>825
ただの馬力厨だから気にすんな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:03:46 ID:przv2xqb0

160馬力で必要十分だが
セリカがハイパワー車とは思えんな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:29:42 ID:u7DEwmiZ0

たしかに十分だねぇ。それ以上あっても公道じゃ発揮できる場所がない。
おまわりにすぐ捕まっちまうか、後日納付書が来る。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 23:44:57 ID:Pk8I3E6H0

>>828
先日呼び出された俺に対するあてつけか！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:02:14 ID:5vj8SVqVO

SS-Ⅱの低回転のトルクってＷ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:03:14 ID:hUO66wx4O

燃費が良いエコカーですね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:16:40 ID:duiaXCF20

伊達に良-低排出ガスじゃないぜ！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 00:21:48 ID:NCwNpBW0O

>>830
トルクが細いってか？
まったり走る車だから問題無い
>>831
そうなんだよ
どう考えてもセリカ＞インサイトだろ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 11:10:24 ID:XF/dDUyO0

>>823
満タン法・・・一度ガソリンを満タンにしてそのときトリップメーターを０に。
一定距離（給油ランプがつくくらいまでが望ましい）走った後にまた満タンに。
走行距離５００ｋｍで給油量が５０?なら５００÷５０で燃費は１０ｋｍ／?。

もう1つ測定方法があったはずなんだけど、覚えてないわ・・・。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 11:11:54 ID:XF/dDUyO0

ありゃ、リットルって記号使えんのか・・・
「？」はリットルっす

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 11:21:27 ID:jo9Xr+rn0

リットルの記号は　立　です

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 11:58:58 ID:uV9shv8vO

㍑ l liter りっとる

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:57:04 ID:hbcG417t0

犠牲も何もそもそも回さない

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:41:22 ID:+BmLgeER0

通勤で使ってるが、
通勤距離が10km以上あった時は12km/Lで、冬は-1程。
引っ越して距離が3kmになった今は、8～10km/Lくらいかな～。
高速とか長距離だと15～16km/Lくらい出てくれる全然満足だね

MTで、1→3→(4)→5→6でｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしてるんだが、
2ってみんな使ってるの？
飛ばしたい時除いて、普段は全く使わない、
というか使いにくい気がするんだが・・・ｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:35:28 ID:uV9shv8vO

>>839
3kmくらい自転車で行けよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:36:12 ID:IRzUN1hyO

>>839
昔うちの母親が同じことしてたな
シフトアップがめんどくさいという理由で
まぁそのへんは人それぞれなんだし
他人のやり方を気にする必要はないと思う

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:40:30 ID:LEZkbITp0

>840
確かに。短距離の走行繰り返すってエンジンに悪いんじゃなかったっけ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 20:14:51 ID:UJMsly5x0

たぶん最悪のパターンだと思う。
デリケートなスーパーカーならあっというまにダメになるだろうが
国産ならどうだろ。せめてSS-2はたまに回したほうがいいかもしれ
ない。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 20:51:20 ID:IRzUN1hyO

行きはしょうがないとして帰りは遠回りするとかね
エンジンオイルの劣化も心配だしまめに交換した方がいいかも

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 20:53:41 ID:VxTAoQCC0

エンジンオイルってどのくらいで入れたらいいの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:14:27 ID:QVVc1x2v0

５０００キロくらい

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:17:25 ID:ymO0d9d70

乗り方にもよるけど
俺も5000キロくらいかな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:19:55 ID:IRzUN1hyO

半年もしくは5000kmのどちらか早いタイミングで交換
２回に１回はエレメントも一緒に交換、が一般的かな？
ただしチョイ乗りが多い人は交換サイクルを早めた方がいいらしい

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:45:54 ID:YPAVSVyW0

買うとしたらこの中でどれがいいと思いますか？
意見を聞かせてください。
一番上の改造車はダメでしょうか？

http://kakaku.com/kuruma/catalog/toyota/70100110039/used/166768_4/
http://kakaku.com/kuruma/catalog/toyota/70100110039/used/2128711_1/
http://kakaku.com/kuruma/catalog/toyota/70100110039/used/1927487_1/
http://kakaku.com/kuruma/catalog/toyota/70100110039/used/2003230_1/

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:00:47 ID:lFCU5jZq0

>>849
販売店の場所バラバラじゃん

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:52:38 ID:yVxKyFsuO

>>849
一番上はちょっとなぁ…
「改造多数」ってマイナス要素だとしか思えない
４台ともオートレベリング機能の付いた最終型を選んでるみたいだし
そこまでこだわって買うなら尚更
ワンオーナーじゃないのも気になる

個人的には白

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:04:09 ID:NTIquNI+0

２個目か４個目のがいいな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:11:54 ID:sb1FI50gO

弄るのが目的なら1番目でいいんじゃない？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 01:14:35 ID:/R0dlgIy0

>>842
どのメーカーも一度に5km未満しか走らないとかそういう人は
シビアコンディション扱いになってるな
エンジンに悪いのは間違いない

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 06:42:21 ID:PAg2YrQyO

>>849
その中に俺が乗っていたセリカがある件
乗り換えたけど、たまにこのスレを覗いてしまう……
しかし随分と上乗せしてやがるなぁ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:02:41 ID:F2SfX3l60

ttp://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=538402437
これけっこういいと思うんだけどどうだろう？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 11:58:51 ID:EBGZMRN20

>855
ネタだろ？ｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 12:35:30 ID:PAg2YrQyO

>>857
これがネタでは無いんだなｗ
だから>>849を見た時はビックリした
どのセリカが俺のかは人物が特定されるから言えないけど
自分で言うのもなんだが超極上物だと思うよ
買った奴はラッキーだね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 12:35:44 ID:Kis4PiOz0

>>855
下取りいくらだった？ｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 14:43:24 ID:LSEisJeR0

>>856
見たところフルノーマルみたいだから、自分で1からカスタムしたいのなら
いいんじゃない？　駆動方式が「不明」ってのは気になるがｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:54:43 ID:Edi8Z0Hd0

FR仕様のセリカですかww

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:00:09 ID:NTIquNI+0

後席潰してMRかもしれん！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:41:22 ID:VKmS3rly0

やっぱ買うならワンオーナーでフルノーマルだよね
ちょうど見つかったときはうれしすぎて飛び上がってしまた

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:50:39 ID:/R0dlgIy0

誰か俺の友達のZZT買ってくれよ
SSⅡスーパーストラットのホワイトのワンオーナー、MT
修復暦なし、傷なし、今年で6年目。走行距離4万くらい
ボディコート＆シャッターつきガレージで保管しているから塗装面は極上。水洗いだけでピカピカ。
免許とってから無事故無違反の優良運転者で乱暴な運転もしていないようなので足回りもヘタってない
いじる趣味も知識も全く無いらしいので完全フルノーマル

これならいくらで買う？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:29:38 ID:BEPNYtzq0

程度が良すぎて買えないｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:42:48 ID:hxyCRW8i0

フルエアロなら160万

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:45:32 ID:xOEffoIf0

>>849
オレなら3番目だな。
サンルーフ付はいいよな。サンルーフ後付できないし、付いてるのはいいよな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:24:50 ID:XLR2tAmN0

>>864
基本120万
あとはエアロ、ホイール＋タイヤ、オーディオとか装備分上乗せ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 02:44:25 ID:gVsbxKeKO

あまり大事に乗りすぎてても回らないエソジソになるって聞いたが

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 04:34:21 ID:WU736BCj0

O/Hすればおｋ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:27:37 ID:6be2rFYg0

洗車したいんだけど洗車機につっこんでも大丈夫なの？
他の車と違ってリアワイパーが縦についてるから不安だわ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:58:32 ID:8x4hhcVH0

もぎ取られたって話も聞くからやめとけ。
どーしてもっつーならガムテ固定忘れずに。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:59:12 ID:lzxsCHgYO

洗車機かけた後に小一時間くらいかけて
水滴の拭き取りや車内の掃除してる人いるけど
そこまで時間かけるなら手洗い洗車した方が…
と思うんだがまぁ勝手か

>>871
アンテナさえ外しとけばOKじゃない？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 00:00:20 ID:C/J0j4+nO

あ、リアワイパー取れるんだ…
それは知らんかった

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 00:00:58 ID:K7ePfc240

>>871
気をつけないと洗車機に挟まれるぞ！！！
くれぐれも注意しろ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 00:03:53 ID:plP77Gfp0

なんも参考にならないだろうけど、友人が似たような条件のを108万で手に入れてたよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 00:29:25 ID:U410VT6l0

洗車機って危ないって聞くけど大丈夫？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 00:39:51 ID:CroAFiyV0

>>877
GSのおっさんが挟まれて死んだってニュースでやってたよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 02:49:43 ID:8uzIUC8C0

まともな洗車機なら、車体のどの部分に突起物があるか設定できるはず。
ちゃんと設定をしないで、いい加減に洗車機にかけるとワイパーに引っかかったりする。
いずれにしても、窓やドアをしっかり閉めて、ミラーをたたむこと。
さらに、少し面倒だがアンテナはクルクルっとはずしたほうがいい。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 03:08:22 ID:hY10w6MV0

洗車傷がつかねえか？黒は目立つぞ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 05:17:29 ID:tHmyh8LM0

今も昔も洗車は取っ手つきスポンジで手洗いだな
洗車機は信用できん

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 06:31:35 ID:8uzIUC8C0

ところがどっこい、洗車機も進化しているから結構馬鹿にできないぞ。
傷のつきにくいブラシを装備していたり、
ブラシを使わずに水圧と特殊な洗剤だけで洗い上げたりできる。
さらには撥水コートまでかけられるなど、結構至れり尽くせりなのが最近の洗車機。
俺も自分の車には使わないけどね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:17:29 ID:eJCvhe+E0

>>882
どんだけ騙されてる中学生か、と思いきや、
自分は使わないのかいｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:59:35 ID:4oNqa/cT0

>>864

クラッチに致命的な難がありそうだな
いらん

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 17:49:11 ID:rnY+3Gk80

>>856
ノーマルオーディオなしにしては高くね？
あと諸経費15万が意味不明すぎる

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:00:25 ID:21IqJSql0

恥ずかしい話だが、手洗いとかワックスとか一度もやったことない
専門スレとかあったら案内してください

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:01:44 ID:CR9Az/CY0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236520175/

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:22:13 ID:C/J0j4+nO

最近買ったスリキズ消しポリマーってのが良かった
世間一般の評判がどうなのかは知らんけど…
非コンパウンドらしいから多分安心

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:40:26 ID:plX6CpOS0

>>879
設定はできるけどセリカの場合ってリアワイパーの位置、つまりリアウィンドウの位置がルーフだと
認識されそうなカタチしてるでしょ。しかも縦だし。だからどうなのかなと思ったのよ
誰かセリカを洗車機につっこんだことある人いないかな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:52:15 ID:hY10w6MV0

５万以上のガラスコーティングしてあとは時々水洗いってのが、楽でいつもピカピカだよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:52:42 ID:CH9V03Dn0

>>889
ワイパーはガムテープで貼り付けて固定するように注意書きがある
フロントワイパーも例外ではない
ガムテープは料金を投入する機械の近くにある

セリカのように縦で停止するタイプは横のタイプより絡まる心配は少ない
ブラシの回転方向を考えれば分かるはず

セリカは複雑な形状だから結構汚れが残る
拭きあげようのウエスやブラシが置いてあるところが良いよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:52:34 ID:ne+Nt9bW0

>>889
セリカを洗車機に突っ込んだ俺がきましたよ
耳(ドアミラー)たたむ
頭の上のアンテナはくるくると外すのがベストだけど
外れなければガムテで固定
リアワイパーもガムテ
俺のは古いタイプのTVアンテナもついているのでそれもガムテ
よーするに全部ガムテでしっかり固定すれば最近の洗車機は大丈夫
でも全部汚れとれないから、拭きあげ場でしっかり磨く

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 02:31:27 ID:1Sic7SEP0

>>722
振動ってのが、突き上げやギシギシ音の事なら
サスペンションの交換より前後にタワーバーを装着する事を勧める

ノーマル仕様だと、サスペンションが殆ど仕事しとらんぞこの車は。
リヤはSSP純正でもOK、フロントは安いのが１万以下で出回ってるから
その辺で良い。

タワーバー装着のデメリットは右に当たった衝撃が左にも波及する事と
ボディに若干の攻撃性がある点だが、メリットの方が上と俺は思う。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 02:52:35 ID:wcC844+F0

>>889
よくつっこんでたけど、機械が新しくなったのか、
エラーがでるようになって、手洗いに戻りました。
どうやらリアウィングがセンサーには具合悪いみたい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 04:14:02 ID:NZwdpRVMO

洗車機突っ込むなら、ガムテ固定が基本でしょ？
サイドミラーは逆回転で開いちゃう時があるから
そこもガムテ固定してますね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 04:43:26 ID:DmL/DCJF0

>>893
>ノーマル仕様だと、サスペンションが殆ど仕事しとらんぞこの車は。
SS-1乗りだが、ここは同感
もう少し乗りごこち良くならんもんかねえ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:08:12 ID:ypgMw1qTO

サスペンションは前期と後期で仕様が違うからしかたない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:36:21 ID:DYBqMNoP0

え？マジすか？
選ぶ時、気をつけないとダメっすね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:57:12 ID:Ljd0rfzEO

後期の方が乗り心地いいの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 14:10:58 ID:kHas9OpcO

>>897
仕様が違うんならしょうがないな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:36:00 ID:DIZXpKpx0

>>900

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:26:43 ID:BT1O8R8M0

洗車機はリアワイパー固定すらせずに何度もかけた。今のことろ壊れてない。
ミラーも反対方向に引っ張られたことがあった。どうせボコボコの過走行だか
らいいや。
他車種だがミラーが脱落したり、リアワイパーがひん曲げられたりしたことも
ある。

たしか前記と中後期ではっきり変更を公開してたのはショックアブソーバー
だったはず。乗り心地も向上したとか。
その通りならサスペンションの中でもかなり重要な変更ともいえる。
ただ当然それ以外の部分も変更してるはずだろうし、第一大衆車の純正ダン
パーは極端に「安い」んじゃないの？という疑問も湧く。
そしてもっとも手軽に違いが感じられるのはタイヤの選択だと思う。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:14:31 ID:hNUgwMtF0

見た目重視で乗り心地なんてキニシナイ俺はダウンサス＋１８インチ
当然ゴツゴツ感はあるけど、ピッチングが減ったのは○
乗り心地はともかく、運転し心地は良くなった

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:16:03 ID:rMpZGFfU0

ZZT230に対応する低音のマフラーでオススメありませんか！？
好みは人それぞれですが、
皆さんのオススメを教えて下さい！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:49:18 ID:1Sic7SEP0

中後期以降にはリニアコントロールバルブ付きショックアブソーバー
なるモノが採用されたそうで、カタログなりネット上のインプレなりでは
乗り心地の向上が成されたとか何とか

前期乗りたる俺としては、保守という意味合いでコレ付けれるかな？
ってのが興味の対象だったりして。

次に車検の時にでも足回りのリフレッシュもそろそろしたいしなぁ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:14:15 ID:QXH4NBMFO

やっぱ後期は高機能なんだな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:42:42 ID:4R+8dhFX0

>>904
対応するマフラーがそもそも無い(笑)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 12:12:47 ID:sXhq4UKf0

>>904
だからSS2にしろとあれほど（ｒｙ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 14:16:11 ID:yBpsRTcJ0

205/45/R16ってｚｚｔの足に適してますかね？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 15:03:58 ID:H6pi8qXi0

205/45-16だと純正から結構外径が変わるよね。
16インチなら普通は205/50-16を履くのがいい気がするけれども。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:32:03 ID:HNZ3O9Vm0

昨日、マツダアクセラ2.3L乗ってる友人に
ZZTセリカ乗らしたら、

「セリカはコンパクトでいいね。
うちのアクセラは3ナンバーで大きすぎ、しかも税金は高いし」って。
言われた。

確かにセリカは税金はアクセラ2.3Lより安いけど
幅はアクセラとほとんど変わんないはずだが・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 17:34:31 ID:yBpsRTcJ0

>>910
やっぱり５０のほうがいいのかな。
乗り心地も固くなるんだろうなあ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:40:30 ID:lN7ZliKAO

アクセラごときで(#｀ε´#)あれ教習車だろ？

今ガソリンランプ点いてるんだが、セリカが速い)｀ε´(　

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 20:19:52 ID:TxSe+Tr70

>>913
意味が分からん・・・
ホント最近低年齢化してるよね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 20:23:10 ID:WLC3BQ8d0

本当に読解できねぇｗ
つーか顔文字

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 20:30:17 ID:Nc+0JvwmO

幅じゃなくて全長の事言ってんだろ?

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 20:35:55 ID:sN02Nxjy0

>>911
30mm違うと結構大きいと思うよ。

>>913
市ね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 21:11:44 ID:jqqLayZV0

低年齢化って・・・たしかにおっさんの世代の車だが
若くても乗ったっていいじゃないか・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:28:39 ID:TxSe+Tr70

乗りたい人は乗れば
もちろんいいんじゃないのかな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:42:44 ID:VwiAB/yK0

今日エンストしました。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 23:09:58 ID:sw7rLcp30

ＡＴだったらちょっとヤバいかも

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 23:46:21 ID:lN7ZliKAO

おっさんうぜ～！低年齢化とかよく使うけど、言ってどうなるの？年齢でしか勝てないんかね(笑)

加齢臭のするセリカ…車がかわいそう

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:06:17 ID:0EjbauDF0

蒙古斑ｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:10:43 ID:JTFOCM/+0

>>922
この程度の事で吠えるなガキ
てめぇみたいな有頂天馬鹿が無茶やったおかげで一時期保険料上がって
こちとらムカついてんだよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:18:38 ID:1W4XTPrSO

おっさんがこの手の車に乗ってるのが痛いっていつ気づくのかな？

まぁ価格が高い車に乗り換えられないんだろうけど

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:29:33 ID:gO3og6oXO

なんだ、またポルシェ乗りが暴れてるのか

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:31:20 ID:c8iDvxr50

痛い人が乗るから痛いだけだろ。

それとも歳食ったら収入上がっていい車に乗るのが正しい生き方なのか？
どんなボロZZTでも、歳食ったら猫も杓子もミニバン（安物～高価車全部）
またはセダン・ＨＢというのよりはよほどマシとは思う。

高級輸入スポーツにでも乗れたらそりゃ幸せかも知れないけど。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:36:40 ID:CuQGAXW40

若い人が乗るの事が問題じゃないんだよ
頭が低年齢っぽい人が増えてるっていうのを
>>914は低年齢化って一言で表してるんだ。
無害な若者も「低年齢化」でまとめてしまった>>914はｵﾔｼﾞ乙
なにも察せず怒るやつはﾕﾄﾘ乙
こんな感じ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 00:50:48 ID:4R/7eB7w0

>>928
2ちゃんで頭が低年齢・・・それを言ってもね・・・
Vipperとかいるわけだし・・・

ま、若い俺らからしたらおっさんの気持ちなんて分かりたくないし、
おっさんも俺らの気持ちなんて理解できないんだから、
掲示板ごときで低年齢がどうのとは言わない方がいいと思うんだ。

あと保険料上がって・・・とかもうね・・・大して稼いでいないのかとｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:21:37 ID:OX9/p53v0

前期と後期の足で違うのは乗り心地というより走行安定性だな
広い意味では乗り心地も含むだろうが･･･

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:34:38 ID:HFDdDp7tO

おっさんの気持ちがわかりたくない、わかりたくもない。
そんな言葉を聞いて、確かにそりゃガキだなぁとは思った24の春

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:46:33 ID:0EjbauDF0

つーかね、おっさんは若者の気持ちは「理解」できるんだよ。
なぜなら自分にも若い時があったからね。すでに「共感」は
できなくなってるかもしれないけど。

若者がこのことを分かるのは、自分がおっさんになった時。

誰しもが通る道だ。おっさんも若者も仲良くやれよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 02:50:26 ID:s281Rgbe0

京本政樹なんか未だ2000GTを大事に維持して乗ってるしな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 11:20:39 ID:1W4XTPrSO

>>932 理解できるなら、若いからとかガキとか言われていい気持ちはしないとわかるはずなんだがな！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:17:14 ID:K1kdmbRW0

スルー力を鍛えるべし

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:53:46 ID:4R/7eB7w0

>>934
歳とってインポ気味、または禿げかかってきて
若さが憎いんだよきっとｗｗｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 15:48:22 ID:ZgAm/HRo0

>>934
根も葉もなく「若いから」「ガキ」と言われたら、いい気持ちはしないさ。
じゃあ>>925みたいなことを書くのはなぜだい？
>>927も書いているけど、「痛い」とか「乗り換えられない」とかは、実際に
歳をとってみないとわからないだろう？

確かに中には、根も葉もなく若者をバカにするオッサンがいるよ。
でもそういうバカは>>935が言うようにスルーしとけばいいんだよ。

>>936
それも単なる妄想。インポになるヤツもいれば、禿げるヤツもいる。
でも若者にもそういうヤツはいるし、そうでないオッサンもいる。

ちなみに「若さ」を憎むのはたいてい女性だよｗ　「若さ」はひとつの
特権だけど、そればかりが魅力でないことをオッサンは知ってる。
オッサンになればわかることだけどなｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:39:54 ID:xFNe0lQiO

若さ、若さって何だ？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:50:10 ID:b7PwpnX60

>>937
前半部分は納得、でも後半部分は・・・

若いメスを買うおっさんが沢山いるので
同意はできません。
しかし歳いった女に魅力があるのも確か。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 17:34:55 ID:5TDHWCXS0

>>938
振り向かないことさ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:34:23 ID:HkNeIXp00

>>940
愛ってなんだ？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:50:10 ID:HsRBHpZf0

女の名前だよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:21:56 ID:xFNe0lQiO

>>941
ためらわないことさ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:25:41 ID:HFDdDp7tO

まぁお約束が通じないくらいには若年層がいるということだなw＜若さ（愛）ってなんだに対する合いの手みたいな、続きの返答

945 ：904：2009/04/13(月) 20:54:21 ID:cqV6zKoP0

対応マフラーないんですか笑

ZZT231からのも使えないんですか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:05:02 ID:ov4EItsv0

使えるのもあるけどエンジン悪くするだけ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:46:12 ID:OysMGyNCO

今週末H9年式SSⅡ納車です。皆さんこれから宜しくお願いします。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:59:55 ID:F+ueTjH80

低脳質問いいですか。

友達の3S-GEアルテッツァと比べて加速力が全然ないっていうか、
Gが段違いなんだけど、これはどこの性能の差が大きい？？
パワーウェイトレシオじゃ勝ってるのに・・・
ただ単にシートの姿勢の差なんだろうかｗ
おしえてください＞＜

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:00:45 ID:/zvXYZtl0

ZZTでマフラー交換なんてやるメリット無いぞ
純正でいい。静かだし。交換すると乗り心地悪くなるし燃費悪化の可能性すらある

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:02:16 ID:/zvXYZtl0

>>948
FFだと直線勝負じゃ分が悪い。ダッシュ力じゃFR＆4WDには流石に勝てんよ
まぁそれと単純にエンジンパワーの差だと思うけど。
ギアチェンジが遅いとかそういうのだったら知らない

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:21:01 ID:ym8jesCD0

3SG積んだアルテッツァ乗った事あるが、相当非力だったぞ。
音だけは非常に五月蝿くて、加速は全然。実測170馬力程度らしいが。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:21:44 ID:F+ueTjH80

>>950
thx
200ccでこうも違うのか・・・でやっぱ前が浮くのかなあ。
ちなみにその友達に運転させたら、エンストしそうになってた。２速発進とか無理だし・・・
まあいいんだ。何の差がこうも影響するのかって気になっただけだから。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:24:24 ID:F+ueTjH80

>>951
thx
0-100とかはどうか知らないけど、Gがすごかったんだよね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:31:02 ID:b7PwpnX60

http://www.youtube.com/watch?v=mYsm93qv5cc&feature=related

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:39:47 ID:cZId0mZo0

>>947
納車おめでとうございますー

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:33:31 ID:dW49hx3Z0

>>947
20系？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:24:28 ID:Jo9dQV35O

確かにオッサンがセリカ乗ってたら痛いよな。
20代後半でセリカとかハッキリ言って恥ずかしすぐる。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 01:03:33 ID:CAWhdj+z0

>>957
俺35歳で26歳の彼女を乗せててもNGですか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 01:40:05 ID:OBiW2jnx0

>>957
まあお前もあと10年もすりゃ今ランドセル背負っている小僧どもに
オッサン呼ばわりされて何だとコノヤロウみたいなやりとりするようになる。

１０年って長いようで結構短いぞ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 01:47:42 ID:V6JvG2MDO

独身時代はセリカ
結婚して家族が増えたらシビックTYPEｰRのようなスポーツセダンで行こうと思う。

間違ってもミニバンには乗らない

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 01:50:38 ID:z3xceofH0

>>960
問題はその頃にまだType Rが手に入るかどうか。
マジで深刻な問題だと思う。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 02:15:01 ID:iPV9OfzEO

>>947 おめでと！しかしここは君の居場所ではないよ！丸目はまた別☆

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 05:28:44 ID:jhbOiPgF0

>>957
42歳既婚、子なしで乗ってます(´･ω･`)

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 09:41:47 ID:hY3Y69Vf0

>>960
家族の事を第一に考えれば、タイプRなんて選択肢は出てこない。
子供を持てばわかるだろう。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:38:25 ID:zpg/iKx3O

子供ができても、嫁車にチャイルドシートでいいさｗ
今のセリカに、理解ある彼女で一安心。

この先結婚しても、豹変しないといいんだが…

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:06:00 ID:uqCJIVS/0

この前中古のマークブリットを買った時位に車板をちょくちょく見てたり車の他の車のカタロを見てたりしてたら
偶然この車を見つけて物凄くかっこいいと思ってしまったんだが
もう遅いよねorz

ただセリカだと人乗せたり物置く場所が絶対的にすくなさそうなのでまああれも悪くないなと思ってる

ブリットは前はいいんだが後ろがダサいのが大問題

しかしミニバンとかよりも絶対にこちらの方が格好いいと思うんだけどあんまりというか殆ど見ないね
俺的外観は後記型はトヨタ車の中で一番なんだけどなあ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 15:07:00 ID:OL69hHhhO

重いクルマに乗った時点でキレのないカーライフになっちまうんだな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 16:01:45 ID:6IK4MoAV0

そもそもクーペとワゴンや4ドアが競合するってのはどうなんかと

たとえば２ドア以上に総合的なパフォーマンスが高いとかエンジンが同じとか
車重が近いとかそういうのもなしだとしたら

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:53:11 ID:czGnAu/x0

>>965
子供ができたら嫁にステーションワゴンくらい買ってやる
経済力がないとね(*´д｀*)

がんがれｗｗｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:16:30 ID:OL69hHhhO

ガキだろうがオッサンだろうが、ZZT趣向の同士で押し付け争ってもしょうがないだろ。
新車で買った人も中古で買えた人も所有してるZZTを末永く操っていこうぜ！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:41:15 ID:CAWhdj+z0

この前完全なおじいちゃんが一人で運転してた。
たぶんナンパにでも出かけてたんだろう。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:46:28 ID:P+iFn6Sv0

俺は32歳だけどNGかい？
セリカって20代前半しか乗れないのかな？

ちなみに俺の親父は俺が5歳ぐらいまで初代ダルマ1600GTに乗ってたけどな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:22:39 ID:buCRnJYp0

歳なんていくつでもいいだろ。わざわざ他人が乗る車に色眼鏡使って何がしたいんだ
好きで乗ってりゃ免許持ちならいくつでもok

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:07:32 ID:Bii3V7Oo0

乗り換える気が全くないのでどれだけ保つかだけが心配
エンジンとか壊れても載せ替えるくらいの気概
故に新車で買ったとき10代でも30代オーバーとか普通にいきそう
まだお前乗ってンの？(笑)みたいな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:09:39 ID:2P7jTaoW0

現行モデルで他に乗りたいと思える車種が見当たらない
あってもガヤルドとかムルシーくらいかｗ
旧車にしてもZZT以外はほとんど今乗ると古さを感じさせるし、
ZZTから古さを感じさせる別の車種に乗り換えるほうが俺は恥ずかしい
ちなみにクーペの話
ミニバンとかセダンとかいわゆるクーペ以外のモデルは乗る気ないですわ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:36:43 ID:y7crG56T0

怖いのは将来ＺＺＴより格好良いクルマが出た時だな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:18:29 ID:NNhxPZyR0

>>974
友人の親父さんがまだバラスポ乗ってるわ
今の車だったらかなり持つだろうよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:27:47 ID:dLShRIhU0

ISかなあ・・・金ためてｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:57:04 ID:3fWcP73K0

オレはセリカ売ってフェアレディZに乗り換えたよ。
セリカもいい車だったけど、正直Zは完全に格上であることを実感した。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:38:51 ID:6Dm4RNYK0

BOMEXのフルエアロで車検って通りますか？
車高は純正のままです。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 01:46:53 ID:9Rea8O9E0

ST18#から乗り換えるときに、ちょっと迷いがあって色々検討したんだ。
カルディナ、フィールダー、ランクス・アレックス、ウィッシュ、アテンザ、アクセラ、デミオ、ストリーム、シビック、フィット・・・
32Zは好きだけど、33からは今一だった。（見た目ね）

でも、結局ZZT231だった。

次はそんときになったら考えるわ・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 02:08:13 ID:qzYHEIBiO

俺はB4（BL5C2.0GTｽﾍﾟB）に乗り換えた。
セリカを降りて3年、レガにはまぁ満足してるが、セリカほどの愛着は湧かない。なぜだろう…。
でもレガに結構金掛けちゃったから、あと2回は車検通したい。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 17:32:09 ID:peEqAWT50

>979
でも税金やら維持費がかかるでしょうよ。燃費だって落ちるでしょ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:08:09 ID:PFvQePR90

Zはオッサン車って印象がたけーなｗ
実際購買層の殆どが40～50代中心らしいけどあれ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:14:58 ID:vpA0ipEOO

座れなくても４シーターあったらなんとかなるだろ？
完全２シーターだとセカンドカー扱いにしか出来ないからじゃね？
俺はオッサン車とは思わないけどな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:54:13 ID:0aEKSf6s0

＾＾；

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:54:24 ID:XnLyw5fm0

セリカほどではないがZもカッコいい(*´д｀*)

しかもオッサン車と言われているのに若い奴が乗ると
尚更カッコいいと俺は思う。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:58:48 ID:DKpW6Hj9O

スポーツカー乗るのに燃費や税や、ひいては保険料考えちゃいけないと思う。また、ある程度以上の利便性とかもね
考えるならコンパクトに乗れ（または違うのに乗れ）で終わってまう話だから…

まぁ自身の下り所としてはそこを痛感し始めてきたらだろうなぁという、
線引きや論理性を通そうとはしてるが

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:03:04 ID:peEqAWT50

>984
そりゃあ、その年代が資金あるってだけでしょ？あとは昔の名車の名前もあるのか・・・。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 07:30:23 ID:kTew5hrnO

自分の車が>>981の候補車に入ってる。
やっぱりセリカみたいな車体が軽いのって良いなあ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:36:44 ID:4wMV6Z7tO

Ｚ買うんならＺ４とかＳＣ買うなオレは

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:08:15 ID:zuGbxSF00

検討したクルマかぁ
実際に中古車屋巡りして探したり、試乗したりしたのは
WILL VS、MR-S、プレリュード、インテ、シルビアS15、RX-8、あと新車のスイフトだな
まだあったかも知れないがこんなとこだった

RX-8はセリカよりも安くて程度も良かったが
維持費があまりにも厳しそうだったので断念してしまった
当時ガソリンが200円に届きそうな勢いだったんだよなー

セリカはSS-I（MT）、SS-II（AT）、SSP（MT)を吟味
結局、程度とスタイリングと装備と価格の折り合いでSSPになりますた

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 04:49:17 ID:amsYiDLFO

>>992
中古車で試乗させてもらえました？
店によってなのか、あるいは昔はあまり五月蝿いこと言わずに試乗させてくれたもんけど、
最近は勿体振ってるのか購入意思を見せても拒否りやがることも。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:30:49 ID:pyEqYW3IO

新型デミオなら乗っていい！よね？流線型フェチ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:38:35 ID:L3ih7CKXO

プジョー206のニセモノみたいだからダメ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 11:45:29 ID:ATl7RsSBO

>>984高いから若いやつは中々買えないだろ。セリカは安物だからガキのイメージ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:07:53 ID:Tx0g4K+z0

はいここまでage電話３連発

まあ言わずもがなだな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 12:23:41 ID:nGAy+rUgO

ZZTスレも次でpart30か
STスレと並んだな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 13:32:13 ID:q1u6ucUpO

>>996
まー高いもん買って格好悪い言われたらそうなるわなーﾌﾟｹﾞﾗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 13:32:53 ID:q1u6ucUpO

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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