【SST】ランエボXについて語ろう 20【S-AWC】

前スレ【SST】ランエボXについて語ろう 19【S-AWC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224069774/901-1000

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凄いスレが立ったべぇ
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隠蔽しようと思ったらバレたか。
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カーセックスしていたらぶつかったのか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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ギャランフォルティスエボリューションだろ？
ランサーはエボ9が最終形態

頭金100万でGSR買いたいんだけど 頭金としては少ないかな？ちなみに年収300万くらいで 頭金だしたら貯金亡くなりますアドバイスお願いします

亡くなれば

年収300、頭金100でエボに限らず500万クラスの買い物は余りにも無謀だろ。
年収から予測すると高卒10代もしくは学生、フリーター、派遣あたりか？
家電と違い車は維持費も発生するんだぞ。
若年層のエボの車輌保険だってバカにできん。
俺も大学生の分際で19で親に新車�Wを買ってもらったクチ(当時はバブってた)だがバイト代のほとんどは維持費で飛んでいってた。
乗り出し価格に年収が追い付くまで頑張ってみるのもアリだと思うよ。

自宅パラサイトなら余裕だろ。

>>10
恥ずかしいながら年齢26で前回は初期型の少し安いスカイラインクーぺに自宅パラサイトで乗ってたから、 そのぐらいのクラスの車がまた欲しくなって・・（今は売却し車無し）、
転職して飯付き
電気代込みの安い寮で
外に住んでます、それでも給料差し引き自由のお金が約11万くらいになります、プレミアじゃないにしろ 無理があるかなありがとうございます、もう少し考えます

>>12
本当にエボだけの生活になるけど可能　自分の場合ローン、保険ガソリン代で月10万前後　残りで生活してる。

ランサー如きでローンかよ（笑）

ローンは悪い事ではないが、貯金もなくて給料の大半をローンの支払いに回すのはどうかと思う。
マジで入院とかしちゃったらアウトだぞ。
いい歳こいて平気な顔で親のスネかじれる奴なら何にも言わんがな。

必要以上に派遣やバイトをスパスパ切り捨ててるこのご時世に年収300で年収以上のローン組むのは一般常識あればあり得ない行為。
年収1000オーバーの奴が2000万のローン組むのとはワケが違う。
俺の身内だったら絶対反対するな。
もういい歳なんだから頭金の100万は万が一の時のためや結婚資金や寮を出た時の準備金に充てた方が良い。
俺だったら趣味車より生活を優先する。
エボに乗れる余裕が出来るように新しい会社でガンガレ！
そんでその時の最新のエボ買ったったらええやん。

笑
＞万が一の時のためや
オマイらは「サラ金」でいいんだよ
貧乏？

スゲエー

http://www.carview.co.jp/news/2/94279/

次スレここか？
ひでえ>>1だな

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　　　　　　　　｜　　⊂　　　　　　9）　　） 　＜このスレは私が乗っ取らせてもらう。
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しっかし、山田も相変わらずだなｗ
お前、よっぽど暇なんだなｗｗ

>>17
俺が彼の立場だったらという話しだろ。

確かに俺も19で�W(一年足らずで全損w)、20で�Xを新車で次々と買って貰ったはいいが維持するのに必死な貧乏学生だった。
貧乏を経験してて悪かったな。

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　 　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　庶民はエボもキャッシュで買えないのか・・
　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|! 　　　　 　　　　　貧乏人め！
　 　| （ 　　 　 ｀ー─' |ー─'| 　　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿
　 　 　∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
　 　／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
　　ヽ＼ ヽ_　　　　_＿_,ノヽ　　　 ヽ＿＿ノ｀-

　　　　　　　　　　　ヽ, /
　　　　　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
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　　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　ﾌﾌﾝ
　　　　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　　　
　　　　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' 　　　　　　
　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　今頃 気づいたの?　
　　　　　　　　"''i'V''‐-‐V'"l l
　　　　　 　　　 ノ　　　　　ﾉ .|　　 　　　　　　　　　　　ﾌﾌﾌｯ
　　　　 　　　 <"=ー--‐''" ノ
　 　　 　　 ○　"''/''''''''''ヾ,"　○
　　 　　　　　｀'-/　　　 　 lヽ,/ 　　　　　　　　貧乏クジあるよw
　　　　　　　　　|__　　 　 _|
　　　　　　　　　ヽ,"''''''''"ノ
　　　　　　　　　　（｀"''''"'"")
　　　　　　　　　 /ﾉ　　　　ヾヽ
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:16:48 ID:L1sR5QZt0
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　　 （ミ >　　　　　　　　　|　　　　∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧∧∧∧
　　 （　|　　━━ゝ v━━|　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　（∂|　　 （●)　　(●)(　　 ＜　　どうでもいいけど、MC前のエボX、　　　 　　　 ＞
　　　| | 　　　／'　__|`ヽ /　　＜ 　 300馬にするのは、どうすれば良いのかな？…　　＞
　　　 　|　　　　ノ　 ヽ　/　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　丿　ヽ　( （∈∋l/　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　／　　 || ヽ　＿_ノ 　∩
　⌒　　　 ヽ　 υ（　　　ﾉ/＿＿＿
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>>27
吊るしのチューニングECUに交換すれば？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:32:57 ID:XO6Bga4a0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:16:48 ID:L1sR5QZt0
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[お知らせ]
荒らし対策のため、一端フォルティス系スレは臨時総合としています。
【三菱】ギャラン・フォルティス 臨時総合
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227122256/

エボ�]スレにも同様の荒らしが出没中のため、荒らしを発見した場合はスルーの方向で
荒らし行為自体についてはスルーし規制議論板に報告してください。

★081120 三菱＠車種別板 猥褻AA荒らしスレ乱立報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1227121542/

てか、自称300馬力ということだがまだどこも比較データ発表してないんだよな。
マジでカタログ値変更だけだったのか？
09モデルを検討してるだけに気になる。

08年後期モデルじゃないのですか？
09年モデルは、またMCするみたいだし。

初期10は2007年発売
今回のMCは2008年
来年は2009年だよな？
後期とかなに？って感じ

末期モデル
失敗作

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:00:42 ID:h5vPXfPv0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:32:57 ID:XO6Bga4a0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:16:48 ID:L1sR5QZt0
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うざい
エボ11の走行試験
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/b4881120101024.jpg

>>35
でか尻だな

前スレでスペーサーの件、お答え下さった989様、ありがとうございました。
ちなみに、純正車高(ハイパフォ)、純正タイヤでツライチにしてしまうと、そこそこ本気っ走りするとやっぱりフェンダーとタイヤは接触してしまうもんでしょうか。
当たるの気にして走るのはストレスだし、サス変えるほどの余裕はありません。
ノーマルサスで山走りに行くならツライチはあきらめたほうがよさ気ですか？
あと、純正ＢＢＳのディスク裏って、ワイドトレッドスペーサーを取り付けた際の純正ハブボルトを逃がせる隙間はありますか？
わかるかた、ご教授下さいませ。

>>37ですが、
まだ購入予定ですので、BBSなど実車で確認できないので、わかるかた、よろしくお願いします。

前スレでバンパーのチリがあってなくて
ヘッドライト交換してもらえたって話あったけど
実際に交換してもらえた人どれくらいいます？

はぃ！

このスレは本当の
【SST】ランエボXについて語ろう 20【S-AWC】
ではない

本物は↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227152168/1-100

>>35
mazda3だろう

>>39
あまり２ｃｈを鵜呑みにしない方がいい

所詮は、2chだからな
鵜呑みにするヤツがボケだろう
マジで悩んでるならショップへ行くだろう（笑）

納車されたｗｗｗ

インプより遅いのかな？

http://www6.atwiki.jp/namacha?cmd=upload&act=open&pageid=156&file=F-5_16.jpg

>>45
それは納車とは言わないな・・・
小学校から勉強をやりなおせｗ

次期
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/77b81121204856.jpg

>>47
　まあまあ・・・（笑）
　

やっとカタログを入手したので、これからグレードを決めて商談開始したいです。

http://blog-imgs-11.fc2.com/b/l/u/bluelagoon17/bP1060458.jpg

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　　　　　　　　　　　　　　ヽ,

>>49
釣られてあげるけど、マイナー前だよね。ソレ。

6MTが出る迄は絶対に買わない。
SSTではエンジンと対話し探りながら走る妙味が楽しめ無い。
特にシフトUpDounで回転を合わせる行為って、官能的にとても大切だと思うのだけど、
SST乗りはその辺が無くなったことをどう捉え感じているのか？聞いてみたい。

また同じ話題でループですか？ｗ

そうなのか、すまんかった。スルーしてくれ。

>>52
愉しいかどうかは別としてSSモードのブリッピングはすげえよ。
ストレートマフラーなんかに替えてSSモードで街中走ってたらDQNになっちまうな。

気になるね
http://www.evoclub.net/cgi-bin/talkroom/evoclub/freevbbs.cgi?cgimode=1&boardid=10576&lstpage=1&datfile=0

>>56

コイツに任せておけば（笑）

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　　　　　　i, 　 i　〆ｴェxノ"　　　ii,　　　　　　　スラックス穿いてエボ�]乗っていますが何か文句アル？
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　　　　　　　　　　　　　　ヽ,

上品にお願いします。

俺のバックミラーにエボｘ？と思い良く見るとナンバープレートが真ん中だった。
多分、RAだろうなと信号待ちで少し後ろに停止して観察するとやっぱRAだったね。
しかも、どノーマルだｗｗｗ
迫力ないね（笑）
所詮は、そういことなんだろうな

何を勘違いしてるか分からないがRAに乗ってる人は迫力とか求めてない気がするけど

このスレは山田専用となりました

コイツに任せておけば（笑）

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　　　　　　i, 　 i　〆ｴェxノ"　　　ii,　　　　　　　スレ立てしといて逃亡しますが何か文句アル？
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RAはいいな。十分選択肢に入る。
・サーキットを走らない人間。
・困っている知人に100万円を貸せない経済状態の人間。
がランエボを買おうと思うなら、一度RAも検討した方がいい。

>>64
RAサイズも性能もかなり現実的で良いんだけど、あれでハイパフォとは言わないから、せめてブレンボ付き出してくれたらなぁ。
後付けするくらいなら無理してもエボ買っちゃうよな。

なんか、貧乏臭い話に聞こえるけど

>>65
パットとローター替えるだけで、充分違う。サーキット走らないなら尚更充分。

性能無視ならブロンボカラーに塗れば？

【自動車産業】三菱自動車 非正社員(派遣と期間工)を約1000人削減 愛知など国内3工場で実施か[08/11/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227339415/

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:01:33 ID:QuHePoIy0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:46:40 ID:0ELG/usi0
＜三菱自＞年末までに１０００人削減
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081123-00000002-maiall-bus_all

http://nensyu-labo.com/z50-mi.htm

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　　　i.i0　　　　　 ",〆,ｿ,　　v, r.i
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. 　　ヾ i,　, 〆,,　＼,　、　　　.ヽｊ　　　　
.　　　　ヾ,　""　　,　ο). ヽ,　　　 i
　　　　　ヽ　　 /τ",,=ﾆェ,, ）,、 . i
　　　　　　i, 　 i　〆ｴェxノ"　　　ii,　　　　　　　スラックス穿いてエボ�]乗っていますが何か文句アル？
　　　　　　 ヽ　ヽ ヾ-==~　　　　,ヽ　
.　　　　　　　 ヽ,,　　　　　　　,,ノ　 ＼　　
　　　　　　　　　 `ヽ ,,,,,__,　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ヽ,

リストラ？てことなのかな？

次期新型を期待できるのかな？

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/?1227420955

可哀想だな

　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　,／　　,,,,,,,,,,,,"'ヽ、　　　
　　　　/　,,,／"　　　 `ヾ, .`ヽ,
　　　./ /"　　　　　　　 .ヾ,　 .ヽ
　　　i /o　　　　　,,;:::""　ヾ、　,,i_
　　　i.i0　　　　　 ",〆,ｿ,　　v, r.i
.　　 i ヽ, ,,〆,,,,　　　""`　　　ヾ6|
. 　　ヾ i,　, 〆,,　＼,　、　　　.ヽｊ　　　　
.　　　　ヾ,　""　　,　ο). ヽ,　　　 i
　　　　　ヽ　　 /τ",,=ﾆェ,, ）,、 . i
　　　　　　i, 　 i　〆ｴェxノ"　　　ii,　　　　　　　とうの昔にクビになってますが何か文句アル？
　　　　　　 ヽ　ヽ ヾ-==~　　　　,ヽ　
.　　　　　　　 ヽ,,　　　　　　　,,ノ　 ＼　　
　　　　　　　　　 `ヽ ,,,,,__,　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ヽ,

レス番飛びまくってるな

つまり男も女も金か容姿のどちらかがあれば救われるっちゅう事や。
容姿が良ければ流行外れのスポ車でも女にウケるし、金があれば
容姿ダメで女にモテなくても乗りたい車に乗れない事でひねくれたりしない。
金も容姿もあれば世論に左右されてやりたい事を制限せず
しかも女にもモテる。
金と容姿、両方持ってるのが真の勝ち組

人生の負け組や、学校生活、職場で立場が弱い奴がスポーツカー好きそうなイメージ
乗ってる奴もピザデブとか、身体能力だけでなく心まで弱そうな奴が多いよな
そういったストレスを発散させる場がない奴がネットで他人を馬鹿にしたり、スピードに取り付かれるんだろうよ
公道でスピードを出す凶器と化す
秋葉の××犯罪者もスピード狂だし
例外はエボに乗ってたヤンキー兄ちゃんと、スポーツカーに乗る低所得そうな外人さんくらいか

ﾗﾝｴﾎﾞ？　ｵﾏｲみたいな貧乏人が、一生買えないｸﾙﾏを羅列してどうするんだ？ｗｗｗ
で、句読点がひとつしか付けてないのだが…日本人？　それとも、教育ﾚﾍﾞﾙが低いの？

で、何も知らないのに興味があると言えるのか？　ｱﾎだろ、ｵﾏｲｗ
昔と違ってﾈｯﾄがあるのに、純粋に興味があれば調べて知識をつけるだろうが、ﾊﾞ〜ｶｗｗｗ
三国志厨とか自称して、中途半端な知識しか無いｱﾎだからﾜｶﾙけどね…人間の資質と中途半端さがなｗｗｗ
ここな…元々、本気でｸﾙﾏ勝負をするｽﾚだったんだわ…ﾃﾒｰが俺とｸﾙﾏ勝負でもするのか？
俺さ…ｸﾙﾏを運転した事もﾅｲ精神病引き篭もり患者が、このｽﾚに何の用だって散々ｶｷｺしてるよなｗ
何の用？　精神病院の案内ｽﾚちゃうで。

　　　　　　　　　　　　 　　　 _,,,.::::-----------;;;---::,,,　　　　　　　
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　 　 |:::,,,,..-::::;;''三三'''''ﾞ '───‐'''''''″l / || 'l|.|..::''",::::''" ヽ--'ﾞ
　 　 |ﾞﾞ!l,.l""''''''─--|￣￣￣|--::,　　　 | |=o'"l|;,,::::''"
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　　　　""''''＝＝====三三--‐'＿,,,,,;:::-'　'-''/
　　　　　　　　　　　　 　 　￣￣　　　"ー‐'''"

>>79
4か8、9だな

>>79
これのが速いぜぇ
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　,､--−‐ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰー--==_-、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　／´￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞﾞﾞ,/´ヽ丶,ヾ､ニｌつ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌｌ　　｀,　　iヽ/ 丿
　　　　　　　　　　　　　 　, ｰ､　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l l　　 │　 i│<
　　　　　　　　　　　　　　｀-っ／　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　l l ,-‐‐、,_／ヽ´｀l
　　　　　　　　　　___, -‐´￣　￣￣￣｀｀ﾞﾞ＝ー-､,,＿＿＿＿＿＿,//=--‐┘l　rｭｌ　 l_
　　　　　　　　,／　　,´,´,ｰｰ---,　,_____　　　　　 　　　／　　 　　　´<　　lﾆﾉ l 　 l 　,‐ｌ
　　　　　　,イ´　　 /　　｀‐-- ´　´､,,__,｀,ﾌ　　　,／´　　　　,　　　　　 l　　　 　l　/ /｀,ｌ
　　　　　 ,ﾄ‐_　　/　　　　　　　　　　　　　,／　　　　　　,　´　　　　　ﾛl　　　 　l ,´ /l｀,ﾘ
　　　　／l､ 　￣k--､ ____　　　　　　　,,／______　　　__,__　　　 　 ,,´｀､l　　　　ﾉ l lヽo1l
　 　　ﾄ､　 ｀ｰ--jヽ､______　￣｀｀ﾞﾞﾞﾞフ//　　　　￣￣/　　｀, 　 _/´:::丶ﾘ　　 ∠‐ｌｌ_l/, ll
　　　 l　｀,_,-ｰ　　┌--　　￣｀ﾞｰｰ-´/ゞ-----ｰーー--ｰ-´￣.ﾊT｀ヾ､)、, ´_ ,‐ｲ::ヾ/
　　　 l　l　 ｀l　l￣l　　　　￣T---､　　　__　　＿_＿,,,,､　　　　l U､,//l::ﾚ, ´　　　｀｀｀
　　　（　 ヽ,丿 l　 ト‐--　 ＿ｌ　　　l　 ,´　 ヽ　 l　　　l　　　 　l｡ﾟ ﾟ｡l´,l:::l
　　　　丶､　　,､｀ｰ--､､,,,,,＿＿　　l　｀､　 丿　,l　　 ﾉ　　　　lヽﾟ人ｿ:::ﾉ
　　　　　　 ￣　｀ｰ‐--,,,,_　　　　￣｀　　｀´　　　ｰー´　　　　l ,l l　/:::/
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣｀ｰ-------ｰｰｰｰｰｔｰイ´:｀-ｰ´::,´

>>81
間違いなく�Xだ

>>82
間違いなく「最強」だったなｗｗｗ
　過去の話だけど

age

エボMCて、あんまし変化ないみたいね
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_081117143301_1.htm

>>85
　赤パン先生が試乗レポしてるのには、ﾜﾛﾀwww

>>85
　300馬力について、微妙なレポだなｗｗｗ
　やっぱ、カタログ修正だけなのかな？
　

SST自体はアリだと思うけど
耐久性が無いなら話にならないな。
３５０馬に耐えられないなら吊るし２８０馬であっても
安全率見越した設計できてるのかよ？と思う。

>>88
サーキットで問題なのは冷却ぐらいなもんでは？
↓これ読むと設計上の想いはわかる。
【インタビュー】
ツインクラッチは走りを革新する - 三菱自動車「Twin Clutch SST」(前編)
1 TC-SSTのメリットとデメリット
http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/09/03/sst/index.html
2 サーキットでのスポーツ走行が可能な耐久性
http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/09/03/sst/001.html
【インタビュー】
ツインクラッチは走りを革新する - 三菱自動車「Twin Clutch SST」(後編)
1 TC-SSTのメンテナンスは?
http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/09/16/sst2/index.html
2 ディーゼルと相性のいいTC-SST
http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/09/16/sst2/001.html

WRCは禁句なのかな？

>>88
350馬力はいけるはずなんで、じゃあ問題なしってことで。

>>90
禁句ではないが、今のところ復帰の見込みはない。

>>92
　アウトオブ眼中だろ？
　資金がないとねー

ここでどうぞ！

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1220621718/1-100

〜〜〜期間工大量リストラ後〜〜〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Drive your Dreams！
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_＿_　　　　　＿_＿_..　　　　　＿_＿_
　　　　　　　　　　　 　／:::::─三三─＼　／::三三─＼／::...三三─＼　　　
　　‐=≡　　‐=≡　／:::::::::（○）三（○）:＼（○）三（○）＼（○）三（○）:＼
≡　　‐=≡　　　／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼ ｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼　ｪｪｪｪｪｪｪｲ:::.:＼
≡‐=≡　‐=≡　|:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::..　|　ェｪｪｪェ／:::..　| ェｪｪｪェ／:::..　|
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　　　　‐=≡　　　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::<　　::::::::::::::::::<.　　　 ::::::::::::::::::<
≡　　　　　　　　　｜:::::::T○○○TA::::｜..○○TA::::::..｜.DENS○::::　:｜
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≡　　‐=≡　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜　　.::::::::::/｜｜.　　 ::::::::::/｜｜
　　　　　＜三三|(＿|　　　ｒ　　　/ ..(＿）＝|三ラ　　.(＿）＝|三ラ　....(＿）＝|三三ラ
　　　　　　　　　　　　　ヽ　　｜／　　　ヽ　　｜／.　　　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::....　　　　　>__ノ;..　　　　　>__ノ;..

ここホンスレ？

誰も重複について指摘してないのが凄いな
そういう俺もどっちでもいいが

ベンツとかAMGとかは５００馬力でオートマなんて普通にあるのに
何でスバルとか三菱にはないんだよ、会社の怠慢だよね。
トヨタはIS-F、日産はGT-Rとかあるのにさ。

アホンダゎ？

作る必要性がないかと。 出すならGTOだろう。

そういうの出したらどうせお前ら直線番町とかいって叩いちゃうんだろ？

三菱にはGTOが控えているだろ

三菱、スバル以外は2リッター300馬力クラスの車つくってないよね。
怠慢だね。

三菱製VTECがあるじゃないか＾＾（化石）

>>91

でもSSTは90万だぞ。
エンジンより高い。
強化クラッチも無理っぽいし、MTだろやっぱり。
オートマで速いの欲しけりゃGTRとかAMGでも中古で買えば？
ノーマルでもリミッター外せば、ほとんどの車に負け無いぞ。
Xはノーマルでも十分。
高望みしたらキリ無い。
こんな凄い車が400なんだから、喜ぼうよ。





ちょっと重いけど…

>>105
確かに重いよな。
今までのエボとは明らかに方向性が違う。
速さ命！の人には向かないかもな。
でも重い分、剛性感はあるし、高速の安定感も良いので個人的には嫌じゃないけどな。

>>106

でも方向性はいいと思う。欲を言えば、もうWRCやって無いんだから2�gじゃなくて2.5�g位にして欲しいかな。
パワーよりトルク重視で、トヨタ並の耐久性にして欲しい。

エボ�]（SST）
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0806_2008_mitsubishi_lancer_evo_mr_test/specifications.html
BMW135iクーペ（6MT）
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0806_2008_bmw_135i_test/specifications.html

この0-60mphタイムを0-100km/hに換算すると、
エボ�]（SST）→5.4秒
BMW135iクーペ（6MT）→4.9

フル装備同士で比較すると135iが50万高いだけ。
速さなら同価格帯の輸入車なんか目じゃない。それが国産スポーツのウリでもあったわけだ。
エボはその代表格だろ？
そのエボがほぼ同価格帯の135iに0.5秒もの差をつけられてるってどうよ？

エボがSSTでBMがMTだということも考えると
実際の差はそれ以上か

>>105
ツインクラッチたけーんだなあ。

>>108
20万のECU入れれば逆転余裕だろ。　そもそも直線加速がエボの売りじゃないと思うが。
峠やサーキットで比べてみろってBMなんぞ相手にならん。

SSTのゼロヨンはローンチコントロールを使ったかどうかでタイムが全然違うから単純比較は出来ないと思うよ。

プロが乗っても確実にサーキットではエボが上だろうし、素人なら尚更エボの方がタイム出しやすいだろ。
>108はエボを批判したつもりだろうが、逆にエボのベースグレードのコストパフォーマンスの高さを証明したに過ぎんｗ
仮にフル装備でも、差額50万なら、エボ軽く弄って135iに圧勝してお釣りがくるな。

>>108
雑誌によってタイムに開きがあるがTC-SSTの今までのベストタイムは4秒後半だったような。
勿論SSモード＋ローンチ使ってのタイムだろうけど、ローンチ使うと耐久性が・・・

ま、競技なんかのタイム削る走行性能ならエボ�]の圧勝だろうね。

>>111
ECUついでに、どこのがお勧めかな
SSTでマフラーくらいしかいじってないんだけど

135は3Lでコンパクトクーペだが、2Lのくせにランエボは速いな
M3は135より遅いんだって？

DOPのアルミと革のサイドブレーキノブに替えてみた。
こんなの一つで内装の雰囲気がガラリと変わるもんなんだな。
MC前のプラスチックだったから当然か・・・
太くて握ると違和感あるがマジでお奨め。

スポーツカースレってどこも>>108みたいな程度の低いアンチがいるね
妬みバレバレ

135（6MT）の0-100加速は4.9秒。
Z34（6MT）もマイチェンで320馬力となったケイマンS（PDK）も同じく4.9秒。
そして来年出る新型Z4には135と同じエンジンが積まれるという。

アンチ「この車遅いね」
住人「速いのが欲しいならエボでも買っとけ」
スポ車スレでは定番のこのやり取りが見られなくなる日も近いな。

ケイマンS？
800万以上払ってやっとエボと同等位、同じ価格帯のGT-Rには相手にもされず、ポルシェ内ではプアマンズポルシェ扱い。
涙目な車だなｗ
なんか価格帯の異なる車ばかり持ち出して、0-100だけ勝った〜！とか喜んでる痛いのがいるな。

ケイマンSは加速ならエボ�]とそんなに変わらなかった。

向こうが本気で踏んでたかどうか分からないがノーマルで直線加速でついていける程度。

形はカッコいいから宝くじが当たったら欲しいなケイマン・・・

宝くじが当たったら欲しいなランボロ・・・

単車は0-100キロめちゃめちゃ速いがサーキットのコースレコードは４輪のGT-Rやらランエボばかり。
BMWも直線番長って事か。
直線番長乙

>>121
そのケイマンSはMC前のだから0-100は5.4秒。MC後のケイマンSはまだ走ってない。
MC前のやつにエボ�]はコーナーで負けてたから、MC後のやつ相手だと0-100でもサーキットでも勝てないだろうね。
価格が倍だから仕方ないけどね。

つーか速さ第一でケイマンS買える金あるならGT-Rいくだろ普通…

俺ならエボ�]かインプ買って残りの金でチューンするね

俺ならエボXかインプ買って残りの金で子供を私立に行かせるね

一般リーマンの俺は>>127に一票

アンチランエボの直線番長が多いな
ランエボはコーナー速いからそれでいいんだよ
直線だけ速い車なんか面白くない

>>129

でも新型のCL65には、全く歯が立たない。
とてつもなく速いよ。
ありゃ反則だよ。
でも、ちょっとうらやましかったな。

コーナーが速い車と直線が速い車なら素人が乗って速いのは直線が速い車。

今なら、GT-R、ランエボ／インプ、シビックType-R、と言う感じで素人向け、ってことだな。
シビックType-Rは味付けも含め玄人向け。

まあ、ランエボを買う奴の一番の理由は「色々がちょうどいい」からだろ。
値段、使い勝手、走り、と見たときに、基本街乗りなんだが、
なんとなくスポーツカーに乗ってみたい人間にとって一番お手頃。
ぶっちゃけ、実際に走って本当に速いかなんてどうでもいい話で。
雑誌で速いと評価されていて、かつ「どのくらい速いか」の話題になったときに、(例え「○○なら速い」みたいに条件付きでも)「一番速い」と言っても言い負かされない程度の世間的な評価がついていればもう文句なし、ってところ。

【自動車】スズキの鈴木会長、エンジンは「大幅に整理する」［08/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227741713/

スカイライン3.7 7AT　→http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0810_2008_infiniti_g37_sedan_test/test_data_and_driving_impressions.html
エボ X →http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0806_2008_mitsubishi_lancer_evo_mr_test/specifications.html

いくらなんでも、ただのおっさんスカイラインに負けてるってまずくないか。
それもＡＴ相手に。ＧＴＲどこの騒ぎじゃないな。

>>133
正直どっちでもいい。
スカでもマーチでも好きなほうに乗れればそれでいい

>>133
携帯では見にくいんだが、それひょっとしてSEDAN？

>133
で、日本仕様と比較してどうなの？

所詮！ランサーだからね（笑）

その所詮ランサーに500万以上支払ってる俺らは神なのか？それともバカなのか？

いくら金持ちでも三菱のランサーに500万以上も出す奴がいるのか？・・・とたまに考える時がある。
フェラーリに何億注ぎ込む奴よりランサーに500万以上注ぎ込む奴の方が思い切り良いんじゃないかって・・・

スカイラインセダンにまで…。
直線加速とはいえちょっと負けすぎだろう。
どうなってんだよ三菱！

アンチにすりゃバンザイでよかったじゃんｗ

http://www.motortrend.com/roadtests/oneyear/112_0804_2006_mitsubishi_lancer_evo_mr_se_long_term_verdict/specs.html

もしかして旧型以下？

今更何をwww
FMC後の�W�Zも叩かれてたじゃないか。
免許取得直後から�W�X�Z�\�]乗り継いでいるがタイムを削るつもりで買い換えてはいないから安心しろ。
とにかく新しいエボを所有したい、XI出たらまた買う、それだけだ。

ベストモータリングの記事で0-400をやったときには、インプには負けていたもののSSTが旧型に僅差ながら勝ってたと思ったんだが。
やはりあれはフロックだったか。
まあ、薄々そんな気はしてたけどね。じゃなきゃ、その後の筑波バトルでストレートで旧型に置いていかれたりしないだろうしな。
下はそれでもトルクがあるから何とかなるんだろうが、上はだめだな。
実際に乗ってみても立ち上がりはいいんだが、後半が伸びていかない印象だし。
手を入れれば良くなるような気もするが、でも車重でアドバンテージのある旧型にパワー勝負を挑んでも分が悪いのは目に見えてるし。
事実、みんカラでも380馬力出ている固体でも本庄で一秒程度しかタイムが縮まなかったという話もでている。

一年たって、完全に評価は固まった感じだな。
発売前は威勢のよかった信者も今じゃすっかり意気消沈(か、開き直るか？ｗ)してる状態だしな。

タイムならCPから進化して無いだろ。何を今更。　タイムに詰めるとかそういう車じゃないんだよエボ�]は。

誰でも扱えて、誰でもそこそこ速く走れるのが売りじゃないか。

【4G63】CPランエボ休憩所 ３台目【GSR・RS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225371569/

【GSR】 ランエボすれっど　118 【RS・GT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227312371/

各種タイムが一つの目安であることは否定せんが、それだけで車買うやつが一体どれだけいるんだか…。
筑波タイムだって8MRのRSが最速だっけ？
かといって実際8MRのRS買うやつなんて極僅かで、タイム的には劣る9や9MRのGSR買うやつだっていっぱいいるだろ。
スペック厨には買い換える金無いから、そうやって叩くしかないのは分かるが見てて痛いな。
最速がよければ旧型のRS探して買えよｗ

誰かMC後のサイドブレーキの革巻きのを流用したやついない？

直線加速で比較してるヤツはアホなのか？
300psと500psを比べたらどう考えたって500psのほうが速いだろうに

>>146
乗り手を選ぶRSを持ち出されてもねぇ

>>147
流用しようとしたがせっかくなのでDOPのに交換しちゃった。

このご時世で、カタログモデルになったりAT限定でもOKにしたとしても
、絶対一般受けしないエボを何とか作り続けようとするメーカーに脱帽だよ。
実際世の中の殆どの車より速いんだからいいじゃん。

儚

>>151
車の出来はどうあれ今時クーペを3種（うち2種はMTあり！）も出してる日産には脱帽した。
けどエボ�]は4ドアでそれなりに需要がある。
脱帽するほどのことかな。

>>153
大トヨタ様の今のラインアップを見れば
この国で数字を残すために必要なラインアップがどういうものかわかるだろう？

トヨタは儲かってたのに、世界トップのライナップ数なのに、F1にまで出てるのに、
スポーツカーには超消極的な糞メーカーです。

のにのにウルセーなｗ
国語勉強して出直して来い
おまけにライナップって何？ｗ

「フルライナップ」という旗が寺の前に立ってたよｗｗｗ
マジ！恥ずかしいメーカだよな（笑）

のにのにﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自動車メーカで良いのか？（笑）
トラクターは、いつ発売なのかな？

>>156
のにのにﾜﾛﾀ
お前センスあるな

でも本来なら外来語をカタカナで表現してる時点で正しさも糞もないんだよなー…
まぁスポーツカーに消極的だから今の時代売れたんだろ
時代がまた来たら作るさ。なんだかんだいって庶民レベルの乗用車クラスでミッドシップ出したのトヨタだけだし（軽ならホンダマツダも入るし、高すぎるならNSXもあるけど）、
トヨタが一番はやく国内でミッドシップの車だしたんだっけか？

>時代がまた来たら作るさ。

企業としては正しくてもスポーツカー好きには間違いなく嫌われるな。
ま、トヨタはそんな事気にしちゃいないだろうけど。

ｴﾛｹﾞの略称かと思った＜のにのに

(18禁ゲーム)ヨガって！奥様〜欲求不満なのにのに〜(mds+mdf)

EUランエボﾗﾘｱﾄ
http://www.supercars.net/gallery/119513/1951/826068.jpg

>>165
　そらは、オスか？メス？
　おらはオスが欲しいんだけどな

「エボよい車だったが、そのメーカーがいけないのだよ。」
てことか。

>>165
カッコイイなぁ
青もなかなかですなぁ･･･

青いいよ青

ホイールでかいな！　俺もBBSのLMかLM-R辺りの19インチか20インチ入れたいけど金が無理だｗ

エボよい車？
過去のデバイスの先進性は認めるが、その開発者は、もう居ないｗｗｗ
だから、もうお仕舞いだなｗｗｗ（笑）
フルラインナップなんて宣伝してる自動車メーカて・・・（笑）

こっちが本スレかと思うくらい書き込みがあるなｗ

　　　　　;;;;;GSRプレミアム　　　　　　 ＿＿＿＿　 　 GSRプレミアム
　　　　　GSRプレミアム　　　　　　　 ／　　　　　／| 　GSRプレミアム
　　　　GSRプレミアム　　　　　 ／￣￣￣￣ |　|／| 　　　GSRプレミアム
　　　　GSRプレミアム　　　　／　　　　 ／ ／|　|／　　　　GSRプレミアム
　　　　GSRプレミアム　　　 |三三三三|／ ／|／ 　　　　GSRプレミアム
　　　　３００馬力　　　　　|三三三三|／ ／ 　　　　　 ３００馬力　　
　　　　　３００馬力　　　　|三三三三|／　　　　　　　３００馬力　　
　　　　　 ３００馬力　　　　　　　　　　　　　　　　　　３００馬力　　 　　ﾌﾞｰｰｰﾝ
　　　　　　　３００馬力　　　　　　　　　　　　　　　３００馬力　　
　　　　　　　　　３００馬力　　　　　　　　　　３００馬力　　
　　　　　　　　　　　;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;

　　　　　　　　　　　　..--‐‐‐‐‐‐‐---..,
　　　　　　　　　　 ／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　　　　　　　　　　 |::::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　　　　　 　|::::::::::ヽ　........　　　 ..... |:|　　車ウンチのみんな、オラに現金を分けてくれ！
　　　　　　　　　　 |::::::::／　　　　 )　 (.　 　| 　　　　　更に重く、駄作、もう止められません！　一瞬の注目だけかよ！
　 ｍ ｎ　_∩　　　i⌒ヽ;;|.　 -=・=‐　 .‐・=-.|　 　 ∩_　ｎ ｍ
⊂二⌒＿__）　　（. 　　　　 'ｰ-‐'　 ヽ. ー'　|　 　（＿__⌒二⊃
　　　＼　　　＼　ヽ. 　　　　 　／(_,､_,)ヽ　 |　　 ／　　　／
　　　　 ＼　　　＼ | 　　　　／ﾄｴｪｪｪｪｴｲ　|　／　　　／
　　　　　　＼　　　ヽ 　　　　　 |ｭｺｺｺｺｭ|　|／ 　　／
　　　　 　　　＼　　 ヽ.　　　　 ヽﾆﾆﾆﾆｿ／　　 ／　∩∧＿∧∩∩∧＿∧∩∩∧＿∧∩
　　　　　　　　　＼　　 ＼　 　　　　　 ／　　 ／　　　 <｀∀´　 >　 <｀∀´　 >　 <｀∀´　 > 　３００馬力（笑）
　　　　 　　　　　　＼ 　 　 ｀ー---一'　　.／　　　　　（ﾚｻﾞｰ）　　　（ビリ足）　（ リコール ）

>>165
フロント低いから気を遣うなぁ

UK三菱の純正オプションパーツって国内で手に入れる方法あるのかな。
カーボンパーツとかかなり魅力的だし、OEM扱いのHKSなんかも国内では設定のないフロントパイプとか出してるし。
http://www.mitsubishi-accessories.co.uk/lp_Evolution.aspx

デラで聞いたら案の定ダメだった
シグマあたりに引っ張ってきてもらうか、Ebayとかから自力で買うしかないんじゃないかな

http://carscoop.blogspot.com/2008/12/new-mitsubishi-lancer-evo-x-fq-400.html
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/STPrDhjFS_I/AAAAAAABaj0/Sq6jZRh1zj0/s400/Mitsubishi-EVO-FQ-400-0.jpg

ちなみにこれ純正です

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　入れ食いだｗｗｗ（笑）
　　（　つ　つ） 　＼＿＿＿＿＿
　 　(　へ　へ＼
　 ／￣￣￣￣｜
／ 　 　 　 　 ｜
　 　 　 　 　 　｜
　 　 　 　 　 　｜
　 　 　 　 　 　｜
　 　 　 　 　 　J
　　　　　　　へぼX

まぁ、妬み僻みでカキコしてる人たちってさ

歴代のエボ海苔が多いのかな？
それとも買えないから僻んでる人？

エボ海苔ならやめてほしいねぇ
てか、とっとと巣に帰れ。

俺が未だに旧型乗りだったら同じように嫉妬で攻撃してるかもな。
そういう自分が嫌だから可能な限り現行に乗り継いでる。
ちなみにエボ歴は�W�X�Z�\�]

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:16:48 ID:L1sR5QZt0
　 ｽ　 　　ｸ 　　 　　　　　.| | プ 　//
　　　 ｸ 　ｽ　　 　　　　　 .| | │ //
　　　 ｽ　　　　　　　　　　 | | ッ//
　　　√￣￣￣￣￣＼　　　　/
　/￣　　　　　　　　　 |
/ 　　/￣￣￣￣￣＼|
|　 　/　　⌒　　　　⌒ |
|　 ／ ',.　___　　　 ,. __ .|　
|　/　 　,.ﾉ･-ゝ　 ,(･-ゝ|　 　「エボ�]？失敗しちゃったｗ買った人とかマジごめんｗｗｗｗ」
(6 　　　 ""ﾉ( ､_, )("", |　
|　　　　　,,ｒ''"　--｀--､!　
|　　　　/　　　　', ﾆニﾕ
　　　ノ　　　　　, ｰ＝'/　
　　／＼　 　_,,ｨ '"￣ ＼
..／　　　 ｀ｰ/

ってか、どう言い繕っても旧型より遅いのは事実なんだから、「旧型より遅いね」「そうだね」で済む話だろ。
ぐずぐず言い訳してるから話がおかしくなってるわけで。

こいつらが運転するならSSTのXの方が速いだろう。

http://www.geocities.jp/gakuen_kova17/6463868e739a.jpg

>>182
Xが買えそうな方々には見えないわけだがｗ

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/a/asitaki/20060411/20060411175930.jpg

素人ならSSTの方が速い、ってのも眉唾ものだよな。
素人ったって、どういう素人？
毎月一回、サーキットに通ってますというくらいの素人なら、例え全く無知で始めても半年もすればHTを覚える。
そうなるともう、あまり差はないんじゃないか。
下手をすると素性がいいと言われる5MTの方が、速いんじゃ？
半年間しかないアドバンテージを指して素人ならSSTの方が速いとは言わんよな。
となると、素人ならSSTの方が速いというのは一般道のことか？
これは確かに速いかもしれないな。
SSTの方が微妙に加速いいらしいから、直線でしかそうは飛ばせない一般道なら、SSTの方が速いかも。
でもそれもどうなのよ。

どっちでもええがな
お前らが乗ったらどっちだろうが遅いんだから好きなほうに乗れ

素人どころかF1レーサークラスのテクニックよりもSSTのほうが速いわけだが
あの変速スピードは人間技じゃ不可能だよ

>185
素性がいいって根拠はプロレベルでの比較の話だろ？なら100kg軽いRSの方がさらに素性は良いってことになってしまう。
20kgの重量差がどう影響するかは実際自分で乗り比べて判断すればいいよ。
それでMTがいいって思うならそれを選べばいいだけの話。

>素性がいいって根拠はﾌﾟﾛﾚﾍﾞﾙでの比較の話だろ?

だろ？ってお前がそう判断した理由ってなによ。

>なら100kg軽いRSの方がさらに素性は良いってことになってしまう｡

もちろんそうだか・・・。
それだと何か都合が悪いのか？

>20kgの重量差がどう影響するかは実際自分で乗り比べて判断すればいいよ｡
>それでMTがいいって思うならそれを選べばいいだけの話｡

素人ならSSTの方が速い、というから、へえ、ホントに？と思って書き込んだんだが、なんか気にさわったか？

百済ね

まぁ素人ならSSTのが速いだろ
シフトミスもないわけだし、SSportならほっといてもそれなりにやってくれるし

ただSSTのフルードが過熱してセーフモードに入ってしまうので草レースで使えない、とサキ友が嘆いておりました。

たしか、専用オイルクーラー作るとかどっかに見たな（SST用）
ほかは、電動FAN回してランプ着かない様にするとかで回避出来るらしいよ。

ちとセーフモードになるのが、敏感すぎるよね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:55:38 ID:M/Gz/mBG0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:16:48 ID:L1sR5QZt0
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やっぱね

　　　　　λλ
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　　　　　　|..ﾉ ﾉ.
　　　　　　_（_ゝ

失敗ってか、もうああなっちゃうのは分かっててやったんだろうけどな。
「安全基準も厳しくなるし、最近車売れない上に、更にスポーツタイプは買い手ないし、次のエボ、どうします？」
「じゃあ、とりあえず基準満たすように作るしかなくね？」
「でも旧型よか遅くなっちゃいますよ？」
「しゃーないんじゃん？」
「その分エンジン出力あげます？」
「車重増加の穴埋めになるほど？いやー、流石にそろそろやばいだろ。前の型だってなにげに300オーバーだろ？それを越えようと思ったら350はいるだろ。第一アルミに変わって、そうでなくとも不安のあるエンジンなのに。」
「じゃあ、どうします？」
「だからさあ、もう根本的に路線自体変えようよ。もうだめだってあの方向性じゃ。そこそこ走る、ラグジュアリ路線にちょっと振る。キャッチは『速いだけじゃない』、これ。」
「速いだけじゃない、ってか実際に速くはなくなるんですけどね。」
「いいんじゃね？それはこれからの課題で。FMCだもん、しゃーない、しゃーない。」
「あー。これから速くなりますかね？」
「なるなる。大丈夫、大丈夫。今回は方向性のみ定まれば、それでいいよ。また頑張ってブラッシュアップしてごうよ。」
「そっすね。」
「おーっけ、よし、決まり決まり。じゃそれで！」
かくしてエボX登場。評価はご存知の通り。三菱の計算通りのとこに落ち着いたわけで。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227269793/473
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>>196
妄想乙ｗ

>>196
当たらずしも遠からずだな

海外に売り込んで儲けようってのが間違いの始まり

「し」が余計だったな

現実だろうな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:11:00 ID:LSs7yLr60
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:55:38 ID:M/Gz/mBG0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:16:48 ID:L1sR5QZt0
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SSTのギヤチェンジ時間は短いけど、全体の変速時間を考えると
SSTマンセーでもないよ。湿式クラッチが滑ってる感はあるよ。

クラッチ蹴飛ばしてギヤチェンジできる人ならMTのほうが速いと思うよ。
それくらいもできない初心者が多いのか？

・・・

騙されたヤツがボケだｗｗｗ

↓

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:47:03 ID:QPEeqNPo0
現実だろうな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:11:00 ID:LSs7yLr60
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:55:38 ID:M/Gz/mBG0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:16:48 ID:L1sR5QZt0
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>>202
あのさ、四六時中そんな運転してたら、レリーズベアリングがもたないし、シンクロがすぐ逝ってしまうよ。

四六時中,エボ乗るのか？

まあ、本音だろうな
「エボ�]？失敗しちゃったｗ買った人とかマジごめんｗｗｗｗ」

>>205
それをいうと四六時中S-Sportsモードで走ってるのか
って話になるような。

>>205
まずな、街乗りでやる必要がないってのを理解しろ。
さらにだ、クラッチ蹴ったところでシンクロに影響はない。これも理解しろ。

>>209
免許とってからまたおいで。

>>202
> クラッチ蹴飛ばしてギヤチェンジできる人ならMTのほうが速いと思うよ。
> それくらいもできない初心者が多いのか？

ツッコみ所はここだろ

>>211
初心者ですね。わかります。

>202がな

>>209
クラッチを蹴飛ばすことと、シンクロは直接は繋がってないが、仮に瞬時にクラッチが切れたとしても、素早く変速を行うと、必ずシンクロメッシュは摩耗してる。
レース車両のようにオーバーホール前提とか、３年で乗り換えちゃうような人は気にしないんだろうけど、５万kも走れば明らかに差がでてくる。ちょうど保障が切れた頃がぁゃιぃ…
俺なんか一台10万kは乗るから壊したくない。
その点、SSTならノーマルでさえ、無理矢理入れてるMT並(かそれ以上)に変速は早いから上り坂とかでもロス少ないし。

ギアチェンジ時間もあるが、SSTはアクセル踏みっぱなしでチェンジ出切るから
ブーストの落ち込みがないという事を理解出来ているか？
クラッチ蹴ってチェンジしたってアクセルを緩める以上、立ち上がりで差が出る。
アクセル踏みっぱなしでクラッチ蹴る？論外(ミスファイアリング使っているのなら別だけど)

釣れすぎだｗｗｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:18:52 ID:xIDvWIUn0
騙されたヤツがボケだｗｗｗ

↓

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:47:03 ID:QPEeqNPo0
現実だろうな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:11:00 ID:LSs7yLr60
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:55:38 ID:M/Gz/mBG0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:16:48 ID:L1sR5QZt0
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ただ、MTはブーストの落ち込み(ブーストかかり始めてからの加速)があるからスピード出てなくても速く感じるんだよな。
それが楽しい。
TC-SSTは一度ドライブしたが気が付くととんでもない速度になってた。
ブーストの落ち込みが無いから一定の加速でどんどんシフトアップしていく。
危険だと思った。

>>217
それ言えてるね。
物足りないくらい呆気なく速度が乗るよね。

>>215
馬鹿か、お前ｗｗｗ
普通にMTで最速のシフトチェンジをやってみろ、クラッチをつなぐ瞬間床まで踏んでねーだろ。
回転合わせは必ず必要だろうが。
SSTだって回転合わせはやってんだよ、当然、ブーストは通常のMTなみに落ちてんだよ、それくらい言われるまでもなく気付け、まぬけｗｗｗ

そもそもクラッチ蹴るって意味分かってるか？

「それ言えてるね｡
物足りないくらい呆気なく速度が乗るよね｡ 」(ｷﾘｯ)
だっておーｗｗｗ
(AA略

ピエロだな、まるでｗｗｗ

某峠でドリドリしてたんですよ。
そしたらギャラリーの人に聞かれたんですよ。
「ホイルスピンさせる時ってクラッチ蹴ってます？」と。
アホかと。クラッチ「蹴」ったら動力切れるだろと。
絶対日本語としておかしいよ。
まあ小心者なオイラは「ええ」と言ってこんなスレ立てたわけだが。
そもそもバカ古口みたいなバカ走り屋がこの言葉広めたのが悪い。
それを言うならクラッチ「戻し」だろと。
何故「クラッチ戻し」と言わずにクラッチ蹴りという言い方になるのかと。
小一時間シコリたい。

　　　　　 人人人人人人人人人人人人人人
　　　　　＜　オイラが最高のMT海苔だｗｗｗｗｗｗ　　　＞
　　　　　＜　クラッチ蹴りーーーーーーーーーー　　　　＞
　　　　　＜　ブーストて何？　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　∨~∨~∨~∨~∨~∨~∨~∨~∨~∨~
　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　 （ ´∀｀ ）
　　　　　　　　　　　　　／∧＿∧　⌒＼
　　　　　　　　　 　　　/ ,（*´Д｀,,）　　　|
　　　　　　　　／⌒＼⌒　　　　　 ⌒／⌒＼　ﾊ､ﾊｽﾞｶｼｲﾓﾅｰ
　　　()()( )(　)（　）＿|_／⌒ξ⌒＼|_（　）(　)( )()()
　　 （　　　　　　　| ＿_／⌒　⌒＼＿ |　　　　　 ,）
　　　(　　　　　　 |　　　　　　　　　　　 |　　　　　 ﾉ
　　　｜　　　　　|, 　　　　　 *　　　　　 |　　　　 ｜
　　　｜ 　 　　　|＼＿＿＿人_＿＿／|　　　　　 |
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　　　　　　　　　　（⌒　 丿　　　.　 ＼　⌒ ）

なんだか真実を見失いそうになってきた

SST走らせたことないんだろ

エボのMTモデルを4台乗ってきた俺でもTC-SSTは合格点かなあと思ってる。
てか、ほぼ満足してる。
欲を言うとTC-SSTではなくIパターン＋パドルシフト＋ドグミッションでミスファイアリングシステム標準装備(切り替え可能)だったら完璧だった。

>>225
その辺のは各競技やカテゴリのレギュに合わせてつけるんだから
どうやったって標準装備にはならんでしょ。

>>225
Iパターンのドグミッション？
街乗りで何のメリットが有るの？

　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜　自慢じゃないが僕はﾁｮｯﾄだいぶ頭が弱い！！
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜　しかしだあーMT海苔だｗｗｗ！！
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜　俺の激速いシフトチェンジング！！
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜
　　　 　 　 　 _|＼|＼_　 ￣/／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 （　~∀~　）
　 　 　 　 　／ vVVv　＼
　 　　　　／,(⌒~＼⌒＞）
　 　 　　（＿__／＼＿＿/
　 　 　 　 　 〉　 　　　<
　 　 　 　　./　 /＾＼　.＼
　 　 　　.__/　 ｜　　ヽ__　＼_
　 　 　 （＿_＿_）　　（＿＿__）

SSTと5MTで加速勝負やったが、普通に5MTが勝ってた。どちらも車好きの素人。
確かに大差ではなかったから何回かやったら逆の結果にもなりそう。
人間技ではとても無理なシフトスピード、みたいにあおる馬鹿がいるけど実際に並んで走ってみると大差ないか、微妙に負けてる感じ。
シフトチェンジの時間、0.1秒、なんて聞くとすごいと思ってしまうが、実は人間がやったって0.5秒とはかからないんだよな。
大体、アドバンテージがあるはずのSSTで負けることがあるってことは、
実際にはそれほどギリギリの制御をやってるわけでもないし、意外にロスも大きいってことだろうしな。

逆に言えば本気のMTにAT然としたSSTが五分なんだから、それはすごいことなんだがね。
だから「隣で必死にシコシコやってるけど、俺、片手でコーヒー飲みながら並走だぜ！」と言う状況にはなるが、
「SSTすげー、MTではありえない加速だぞ！」とはならない。
体感的には確かにすごいし、俺も乗った時には、ものすごい加速のような気がしたんだがね。
でも実際に並んで走ると、旧型には普通に置いていかれるし、X5MTと比べてもとんとんなのは先述の通り。
>>217とかは恐らく単独で走って「すげえええ！」な話なんだろう。
しかしコレを真に受けてゼロヨンなんかやってしまうとがっかりするはめになる。

>>229
> 人間技ではとても無理なシフトスピード、みたいにあおる馬鹿がいるけど実際に並んで走ってみると大差ないか、微妙に負けてる感じ。

数字に表れている事実を「大差ないか、微妙に負けてる」って書ける奴って

数字に表れてて実際に影響があるかどうか微妙なものなんていくらもあると思うが。
フロント20kg重量増、とかな(笑)

車重重いし、そもそもSSTってミッション保護の為、
5MTのようなロケットスタートが封印されていた筈。

SSTはゼロヨンでは不利なのはもう散々既出でしょう。ロケットスタート出来ないし物理的にも重いし。
でもタイトな峠道なんかはその重さを補う程、旨味があると個人的には思う。
ずっとループしてるけど性能的には重い時点で答えは出てると思うよ。
どっちが上か、じゃなくてどっちが好みかの問題じゃないの？

誰かローンチ使ってレポしてくれ。

つーか選べるんだから好きな方買えやアホども
お前らが乗ったらどっち乗っても遅いんだからよｗ

>232-233
SSモード＋ＡＳＣ ALLOFF にして、ブレーキ踏んだ状態でアクセルONにしてみ

5000rpmスタートできるのはTC-SST乗りならおそらくみんな知ってるはずなんだが誰もやらないんだよな。
俺も含めてw
SSモード＋ASC全オフなんてパターンは一般生活では先ずあり得ないから0スタートは遅いイメージになってると思う。

やり方失敗して「減速してください！」ってでて後ろの車からクラクションですね分かります。

まぁ実際ローンチやってもホイールスピンはしなかった。RSだとしたけど。　ちなみに0-100は5秒切れた

シフトはNレンジで、6000rpmまで空ぶかし・・・
で、急にでDレンジに入れる！
説明書にするなと書いてないから（笑）

>>229
で　5MTは　ノーマルまたは　いじってあるの？
何と比べたのか書かないと。

スクーーーーーーーーーーーープ

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/b1681210193924.jpg

バンパーの隙間が均等じゃないだの
タイヤが片減りしただの
トランクの内張りがずれて　パカパカ　（笑　するだの
バンパーに下地ビスによるヒケがあるだの
よくもまぁ、こんだけクレーム付けるよなｗ

で、これだから三菱は〜とか言っちゃってるのに
過去の車も三菱って・・
しかもエボって・・
お前等、どんだけ　ドＭ　なのよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そしてトドメは

誠意ある対応を！

誠意大将軍　ktkr（ry

ディーラーの担当者に同情するわ（笑

そんだけ、ボロイんだろ（笑）

　 ｽ　 　　ｸ 　　 　　　　　.| | プ 　//
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おはようウンコ製造者
俺が本物のハロワマンだ
なぜなら責任感があるからだ

皆さん買う時いくら引いてもらいましたか？30万引きなんてありえますか？

>>239
頭いいな！

>>246
　壊れても保証内だよな
　説明書に禁止してねえーんだから（笑）

最大出力359psを発生。0-100km/h加速4.1秒ってすごいな。
相当いじってるのかな?

http://response.jp/issue/2008/1210/article117627_1.html

>>245
ありえる。
つーか、それ以上引いてもらったよ。

>>249
もっと詳しく

先行予約で買ったクチだがTC-SST＋MOP＋DOP＋中古ミニカ(30万)で一発目の見積もりが600万ちょっとだったんだが最終的には540万になった。
と言うわけで一括で60万以上引いてもらった。
�Y�X�Z�\�]ミニカと三菱ばっか乗ってるからかな。
ま、稀なケースだが参考までに。

三菱ばっか乗ってて恥ずかしくないの？

　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　f仏ﾊ｝
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）

>>251
なるほど、結構なおじさんってことか。

>>248
警察仕様じゃないがあっちじゃ400馬力オーバーのXも売ってるくらいだからなあ

客の声が反映されない開発体制みたいね
http://www.mae.co.jp/introduction/development.html

>>256
「寒冷地試験」はどう見てもドリフト遊びにしか見えない件

>>256

主な採用校

愛知工業大学、秋田大学、秋田県立大学、茨城大学、岩手大学、大分大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪府立大学
岡山大学、香川大学、鹿児島大学、神奈川大学、金沢工業大学、北見工業大学、岐阜大学、九州工業大学、京都工芸繊維大学
近畿大学、摂南大学、熊本大学、久留米工業大学、群馬大学、工学院大学、神戸大学、静岡大学、芝浦工業大学、信州大学、
成蹊大学、崇城大学、中部大学、大同工業大学、電気通信大学、東海大学、東京電機大学、東北大学、徳島大学、鳥取大学、
富山大学、富山県立大学、豊橋技術科学大学、都立科学技術大学、長岡技術科学大学、長崎大学、名古屋工業大学、日本大学、
日本文理大学、八戸工業大学、広島大学、広島工業大学、福井大学、福岡大学、三重大学、宮崎大学、室蘭工業大学、明治大学
名城大学、山形大学、山口大学、龍谷大学、和歌山大学、豊田工業高専、岐阜工業高専、東京都立工業高専、石川工業高専、
鹿児島工業高専 等

>>258
　つまらんリコールばかりの原因か？

>>256
企画の時点で入っている。つか、この時点で如何に客の声をさせるかが重要。
逆に開発中に余計な雑音（客の声）入れると、開発の方向性がメタメタになり
どうにもならなくなる。

開発やったこと有る人なら誰でも判ること。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 08:10:54 ID:9zzl0bex0
ttp://response.jp/issue/2008/1201/article117227_1.html

三菱自動車は同45.5％減の3803台とほぼ半減し、
トラックブランドのいすゞよりもシェアの低い8位だった。

笑

>>254
大学一年の19歳で�Wだったからいいおっさんと言えばいいおっさんだな、もうw

エボ�Wとか消防だわ俺

>>263
若いな。
その若さで�]所有できる甲斐性あるのは素晴らしい。
19、20で新車�W�X乗り継いだが今の大学生ではほとんど無理だろうな。

[WRC] 三菱は、いつ復活するか？

Evo�]のラリー車カッコイイじゃん。
http://jp.youtube.com/watch?v=9kDJRsrQjAI&feature=related

目覚ましテレビにてランエボの10の特集をしてるぞぉ〜

エボに限らずどんな車もラリー車もしくはラリーレプになるとイメージがガラリと変わりカッコヨクなる。
あとは日常生活で乗れるかどうかの度胸だけだな。
俺は�Zでレプってが通勤や幼稚園の迎え等には使えなくてレプと同時に軽自動車購入したがw

見た見た。
イニＤではあいつが乗ってたな

ますますヲタに売れそうだな
英国ポリスカラー英警察コスプレエアーガン装備
クセェwwwwwwwwww

俺のセドリックで、ぶっちぎってやんぜ！

車高の高さが目立つ
ダサア

ラリー車は車高はある意味しかたないがな。
でもこの車は確かに必要以上にそれが目立つようになるな。

>>271バカじゃね。
セドリック？
もう免許取り立てのガキかお爺さんが乗る車じゃないか!

エボに乗った事ともないヤツが来るな！カス

>>274
セドリックでぶっちぎってやんぜ！！

乱交エボリューション

ふランけん
エろすぎて
ボっきした

セドリックて栄養ドリンク？

エボも実際はおっさん比率高いんだろうな。
Xでは30代、40代で全オーナーの6、7割なんだろ？
このスレにいるのなんて8割30オーバーだろ。

20代が買うには高すぎる（維持費も含めて）

10代で通学、サークル用で保有してるぞぉ

25歳でつ
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　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
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　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
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　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
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定年退職者ですが
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
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　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
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>>272
ラリーの無改造クラスのレギュレーション見てみろ。
車高変更、バネ交換は許されてないんだよ。
だからあの車高で販売しなきゃグラベルでまともに走れないだろ。
あの車高にも理由があるということだ。
何も知らねえのにダセー言ってんじゃねえよw

まあ、ランエボの車高の高さは股下が長いせいばかりでもないわけだが。

>>278
俺のイメージでは咳止めシロップ

ヘボ点
|　↓
|　‖　　　　　　　　∧＿∧ -＿_
|　‖ 　　　　 　　　(・∀・　)　　─_＿___　___
|∧ 从ノ　　　 (ミ＿（⌒＼ ヽ　_　__＿ 血管車の分際で
（ (≡￣￣￣￣三＼ ⌒ノ　ノ） 　　　　　　　　　生意気なんだよ！！！！！
|(つWつ ￣￣＼ 　⌒彡) 　 ノ　＝＿
| ＼つ-つ 　 　＼,＿＿,ﾉ ノ
|　 |　）　 　　 　/　／　≡＝
|ガッ！　　　　/ ノ ____
|　 |　　　　 　/ノ　＿─ (´⌒(´
|　 |　　 　 ﾐ/＝　(´⌒(´⌒;;
|　''''""'''"'''"""''"""'''''"'"''''""''"''''"""''"''"''"'''"'''''''"""''"''"''"'''"''"(）
|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|

>>284
http://www.jrca.gr.jp/rally-car/rallycar-manual.html

9MR中古で買うわ

>>289
最新のエボはいつでも買えるから
その選択も有だと思う。
できれば両方買って乗り比べてくれ

これより遅いんだろ（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　,, -‐´‐───────, ｒ─--,ﾞ,=､、
　　　　　　　　　　 　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　 　| | 　　 ｌｌ　 ヾﾆﾆﾆ,'''ヽ
　　　　　　　　　　 ｒ‐ｭ／　　　　　　　 　 　　 　 　　　ﾉ | ｒ--､ ｌｌ 　 ヽ＼__|　|
　　　　　 　　 _,, -‐`"ｰｒ‐───-､_ー────--" ﾉ〈,,,,,,,ﾉヾー‐'＼'`'''‐く
　 　 　 ,.-‐''"　 　　　　｀￣￣￣￣´　　　　　　　　　　 |　　 　{=ヽ　`" ヽ.　 i
　　　 /⌒i　　 ＿＿＿＿＿_　　　_, '"⌒ヽ ,.、　　 ＿ o|　　　　　 |　 　　|,、 .i
　　　i{__,,ﾉ｀/´::::::::::⊂⊃::::::::::｀Ｙ´（　　　,,ﾉ//　　/‐-､ヽ|　　 　　　|　　 ./ﾆ,ﾞぃ
　　i´-､ 　 ,ニ,二二二,ニニ二´.＿｀ﾆﾞ_´　　　　/７Ｔｧ,ﾞ:ｿ　　　 　 ,'. 　 //jｌ_}:ﾘ
　　}　　|　|::::::::| .･5 55|:::::::::::::|　|　　　｀i　ｦ　 　ﾄｲﾍ(__ｌｌ::}　　　　/＿_,..|:ｌｧｌ}ｦｌ
　　ヾニ＿二ﾆｰ──' ----ｭｊ　ヽ,,,＿.ﾉノ　　　.|){_,ノ､_ｌ}:ｊー─'"_,,,.＿_ｌ::Vﾝ'/
　　　　 ＼::::::::`'"￣ノ￣￣￣￣`ー──,──ｌ／| | ノ:/'"￣　　　　ヽ;;;;;;;ノ
　　　　　　｀ '''ー''"　　　　　　　　　　　　 ヽ::::::::` ー'"ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣

>>289
間違いなく
それが賢明な判断だ。
お前は正しい！！ｗ
お前は最高だ！！ｗｗ

ボケ！
セコ業界では台数が少なく、価格も高いんだよ
なかなか、オーナが放さないんだな
みな考えることは、同じ
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/awg81212232657.jpg

>>288
つまり>>284は嘘？

>>294
自演乙とか言われそうだが、あながち嘘ではない。

エボ�Tとか�Uの時代にダンパーは交換しても良いがスプリングは純正品を使用しなさいみたいなルールを聞いたことある。
それがラリーだったかダートラだったか忘れたけど。

>>295
えー、とりあえず、自演乙、でいいのか？

今が違うなら、それはランエボXが車高が高い理由にはならんと思うが。
単純に街乗りユースも考えた4ドアセダンだからあの車高になった、でよくね？

>>296
車高の高さは輸出を念頭に入れてるからだろ

要するに日本人はチビ

外人は座高が低いよ
猿が短足なだけ（笑）・・・>>298のことね

>>294
記憶が確かなら20年位前は
ラリー、ジムカーナ共に純正形状のショックのみ（スプリング交換不可）交換可能といった
レギュレーションだった筈。
E39AギャランVR-4とかの時代ね
何時から車高調使えるようになったかは忘れたが
もう使えるようになってからかなり経つよ。

友人「車高下げたらカッコイイじゃない？＾＾」
俺「・・・。」(Ｔi２０００入れてるけど・・)

ダムドエアロ出たな

>>300
男根オヤジ

俺ら男根のジュニアかい！？

百歩ゆずって車高はいいにしても、あのテールはなんとかならなかったのか。
これはエボXに始まったことじゃないが、角張って、かつ、やたらでかい。
ああするくらいなら、松田車のデザインぱくってくれればよかったのに。

キュートなお尻だとさあ（笑）
　　
　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　　おしり さわり虫〜♪　　おしり さわり虫〜♪
　　＼＿＿＿＿＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　
　　　　　　　　　　　　 Ｖ　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ', ヽ　　　　l::::::／　　　　　　　　　　{　 //　ヽﾚ　　　　　　 ＼
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !　 ヽ ヽ_,,..-''",,;;;;;;;;￣'''''ー--,,,,_ ~'-　V//　／　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 　 　 　 ,○　　　　　　　　　 ,. -''",,;;;;;_,;;-''",,;;;;;;;;;/,;;;;;;;;;;l;;;;;;;~i''-,,_ﾚ'　　＼　　　_,...._　　　　 ヽ
.　　　　　　 　 　 　 /　,-〇　　　　　　.∠ -─-＜,,,,,,;;;;;;;;;;;;;;;/,;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;|　　　　 ヒニ._li ;;;T -､　／
　　　　　　　　 　 __|＿|_　　　　　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　`'''''ｰ-∠_:;;;;;;;;;;/,;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;;l　　　　/__　　|!;; /-､_|'´
　　　　　　　　　/, - ､　rヽ　　　 　　　.＼;;;;;;;;;;;/　　　　　　 ,ｒ'`､;;ノ,;;;;;;;;;;;;;l,;;;;;;;;;;;l!　　　 ヽr ニ｀ｰ'- ．_|
　 　 　 　 　 　 | l ･　|　|･ |　 　n　 　 　　＼;::;,'　　　　　　 /　　　＼;;;;;;;;;;;/,;;;;;;;;;;;;l 　　　 /　　　 ￣￣
.　　　　　　 　 ！ヽ_丿　､_l＿ (っ)　　　　　　`ﾊ　　　 　 　,'　　　　　`ｰ-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;V　　ヽ
　　　 　 　 　 　 }　ﾄ､＿＿__ノ　|　 　 　 　 　 {　＼.　　　　!　　　　　　　　＼;;;;;;;;;;;;;; ト--=j
　　　 　 　 　 　 |　l　 　 　| 　 /　　　　　　 　 !　　 `ヽ､ __ゝ　　　　　　　　　`ｰ-､;;;;;;;「￣
　　　　　　　　　 ＼＼_____,ゝｧ′ 　 　 　 　 　 | 　　　　　　｀ ‐-　　　　　　　　 　 ＼;;',
.　　　　　　 　 　 r‐｀ｧーr‐'´.　　　　　　 　 　 　 ｌ　　　　　　 　',　　　　　　　　　　 　 　',
　　　　　 　 　 　 ｀ﾝｰ一|　　　　　　　　　　　　 !　　　　　　 　', 　 　　　　　　　　　　　!

現行クラウンアスリートにするわ。
クラウンとはいえ、現行は走行性能確実に上げてきてるし
現行のデザインもエボ１０よりマシだな。
快適性だってクラウンが上だし。
ヨタ大嫌いクラウン大嫌いの自分でも
エボ１０よりはクラウンアスリートのほうが上に思える。

日常生活だけならプリウスで十分だよ。

日常+峠、サーキットならエボやインプ、シビック。 クラウンとかジャンル違うしスレチもいいとこ。

まぁ自分ならIS買うけど。と釣られてみる。

>307
お前がなににしようが関係ないからｗ
勝手にしろｗ

＞エボ１０よりはクラウン・エリートのほうが上に思える。

　えええええええええええええええええエボがマイカーなんでつか？
　は、よく言われるな

　　　　　　　 　　　　　∧..∧　
　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)　　エボは日本のポルシェになるんだよ
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　彡※※※※ミ　　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　　　ドッ！！ 　 　　／　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　　　 　　／　　　　　 ＼　　　　∞
　　　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　　　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 　我が社のユーザーは馬鹿な顧客ばかりだから
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　　支那製の安物エンジン積んでも全く解らないのさ !　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、エボも駄目ですね。やはり三菱(笑)は糞。
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　僅か半年で接点が腐食し秋田でエンコ(恥)するし
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　三菱（笑)の信頼性なんて既に伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

エボ�X以来ずっとエボを乗り継いでるがエボはセカンドで所有する趣味専用だと思ってた・・・。
てか、嫁や親もそれが当然のように思ってるし。
このご時世、エボ一台で通勤からサーキットまで全てをまかなう強者がいるのか？
�]に乗り継いで10ヶ月になるがまだ3000キロも走ってないオレには羨ましい限り。
とにかく腹一杯になるまで独りでドライブしてみたい。

漏れのは、「ヨコチン・カー」として保有してるぞぉ
http://lh6.ggpht.com/_gMkzGpVPhcA/RlmVG169ZuI/AAAAAAAABaE/67LC6mnDMMo/IMG_2129.JPG

>>314
　タミヤ製か？

>>315
タミヤ製の玩具の方がまだマシだろ。
毎日走らせる事が出来るから。
すぐ傍にあるのに毎日出勤前にガレージ開けて二三分眺めてから軽自動車で出かけるという状況。
通勤に使いたいが嫁が反対してる。
はぁ

ある意味負け組みだな

趣味でセカンド買うのになんでエボXなんだ？

というマジ突っ込みは禁止なんだろうな、当然。
もしなんでも好きな車を買っていいと言われたら、迷わずGT-Rを買ってたと思う。
エボに興味があったのは趣味と実用を兼ねる車だったからだな、やっぱり。

普通の常識で「車が趣味です」て言う人の想像だけど

http://magazine.carsensor-edge.net/media/daily1/d2_a01_01.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/kentsports/imgs/0/9/09c1caa3.jpg

>>314
　当然だよな（笑）

通勤ベンツでつ
セカンドのおもちゃがプルシェでつ（笑）
http://www.moto-garage.net/image/garage_001.jpg

>>314の自宅ガレージ・・を想像？
http://hirohero.up.seesaa.net/img/071202_01L.jpg

>>314

　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／:::　　　　 ＼
　　|:.　 '''　'''　|
　　|::,(━),　､(━)|
　　|:::ノ,ﾉ(､_,)ヽ､|　　＜＜＜エボ！欲しいなあー
　　＼::.ヽ`ｰ=ﾆ=ｰ'／　　＜＜＜＜セカンドカーかあー
　　/ 　､＿`ﾆﾆ´ｰ´
　 /　|｜　 /｜
　/　 |｜　/|｜
./　　I｜ / |｜
/　　 |┴､―|┴､ ―
|　`ｰヽLLL}ヽLLL}　＼
`−ｰ､ｲ　　}￣`　ﾉ
`ｰ､､＿＿_/`"'ー"
　　　　　　�I
　　　　　�D　�D

あれだね、「趣味カー」でエボと言った>>314は、恥だなｗｗｗ
せめて
http://form.allabout.co.jp/M/importcar/080130/mr001237/
貧乏丸出しするなよな（笑）

　　, ――― ､
　　i'::::::::::::::::::::::::`i　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 （:（::ｒｔ::λ:rt::）::|　　|　>>314の嫁です
　　|::| ⌒　⌒ |:::::|　＜　夫がいつもお世話に
　　|::i　┌┐ .川:::|　　|　なっております。貧乏です。
　 ,|::::|` iー イ::i::|::|　　＼＿＿＿＿＿＿＿

こんばんは。
この時世にエボ1台で通勤からサーキットまでこなしてるツワモノです＾＾



実際のところ駐車スペースさえあれば軽買ってるな・・・

エボと軽の二台体制にしようかと思った時期もあったが、
計算したら年間1万kmも走らない俺はエボだけの方が安上がりだった。
軽の分のメンテ代とか車検とか駐車場とかの維持費を考えたら
中古の安い軽で済ませても年間2万kmくらいは走る人間じゃないと全然元がとれなかった

言ってて空しくならんモンかね、実際。
ヒトとしてどうなの？
終わってるの？
派遣なの？
切られたの？
馬鹿なの？

>>319
玉子のとこの車は今あらかた売りに出されてるな

要するに、お前らは「趣味カー」を保有する甲斐がないてこと（笑）

金銭、時間的にも、貧乏てことかな？
（負け組と呼ばれてるんじゃない）

>>324
　カーセックスもか？
　お前みたいなのが「エボヲタ」と呼ばれるんだよｗｗｗ
　

>>329

>>314から嫁ｗ
つか汁が飛ぶだろ

漏れは、スキンをサービスで貰ったぞぉ

これからは、寒いから早漏がいいな
ttp://i47.photobucket.com/albums/f174/1name/Snow_Car_Sex.jpg

ありがとう。
そして、さようなら。
無資格の派遣労働者の皆さん。
これから年末にかけて複数台所有できない独身童貞アンチが日に日に増えていくんだな。
ある意味恐い世の中になりそうだwww

>>330
お前、ドラテクも下手だし、Hも下手なのか？

愛し合う２人　幸せの空　←「SEX、青姦」
隣どおし　あなたとあたし　さくらんぼ　←「一発終わってﾏﾀｰﾘ」
手帳開くと　もう　２年たつなぁって　←「SEXした日はハートマーク」
やっぱ実感するね　なんだか照れたりするね　←「ハートマークいっぱい」
そういや　ヒドイ　コトもされたし　←「浣腸されて糞尿まみれ」
ヒドイ　コトも言ったし　←「言葉責め」
中実がいっぱいつまった　甘い甘いものです　←「精子のつまった玉袋」
泣き泣きの１日や　自転車の旅や　←「喧嘩して飛び出した」
書きあらわせれない　←「泊まる所ないからナンパされてホテルにお泊り」
だって　多いんだもん！！　←「だぁって多いんだもんｗ」
笑顔咲ク　君とつながってたい　←「結局、SEXで仲直り」
もしあの向こうにッ見えるものがあるなら　←「人目を気にしながらﾊｱﾊｱ」
愛し合う２人　幸せの空　←「当然、また青姦ｗ」
隣どおし　あなたとあたし　さくらんぼ　←「一発終わってﾏﾀｰﾘ」

笑顔咲ク　君と　抱き合ってたい　←「またSEXか」
もし遠い未来を　予想するのなら　←「勝手に結婚まで想像でつか？」
愛し合う２人　いつの時も　←「結局SEXかよっ！」
隣どおし　あなたと　あたし　さくらんぼ　←「いつものパターン」
笑顔咲ク　君とつながってたい　←「こいつの頭はSEXばっかり」
もしあの向こうにッ見えるものがあるなら　←「ホテルの窓から見える人影にﾊｱﾊｱ」
愛し合う２人　幸せの空　←「ホテル代もねーのか」
隣どおし　あなたとあたし　さくらんぼ　←「もう書くのめんどくさい」
（もういっかい！！）　←「そんなにやりたいのかよ」
笑顔咲ク　君と　抱き合ってたい　←「はいはい、SEX」
もし遠い未来を　予想するのなら　←「SEX」
愛し合う２人　いつの時も　←「SEX」
隣どおし　あなたと　あたしさくらんぼ　　←「SEX」

>>333
　おいおい、たかだか軽カーとエボXを所有して、その言い草なの（笑）
　貧乏人は、恥ずかしいね
　エボは、ラジコンなんだろ

オイオイ、誰がエボと軽だけだと言ったよw
それじゃ独身エボヲタのエボ一台体制とさほど変わんねえのはオレだって分かってるわ。

>>332
く、くだらねえｗｗｗ

問題。
エボ、インプ、シビックは貧者のスポーツカーか？

>>336
これだけレスを返していて今だにメインの車種名がでないから、みんな空気読んじゃったんだよ！
今さらフォローしても手遅れ。
最初から嘘でも車種名書いておけばよかったのに。

このオッサン、必死だな
貧乏さん

>>340
図星をつかれて今、メインの車種を何にしようか検討中。
でも結局そういう車にえんがないので何と答えればもっともらしいかわからず、断念。
現在は捨て台詞の上でそろそろフェードアウトしたいのが本音だろう。

つうか、同じエボオーナーとしてそんな余裕のあるエボオーナーを認めたくないだけだろうな。
エボ一台所有するのに必死な貧乏人の仲間であって欲しいという裏返し、つまり嫉妬に見えてくる。
確実にエボ乗りの間にも格差は広がっている現状に早く気付け。

メインカーは
http://image.rakuten.co.jp/mylife/cabinet/jyouyou/inu1.jpg
だよ

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エボX、中古車価格も大暴落だな。
SST、ハイパフォ、ナビ付きが295万って・・・。

ある意味、買いだろ。
俺は250万でもいらんが、この性能で300万切ってれば間違いなくお買い得。
一方、新車で買ったやつは馬鹿丸出しｗ

>>345
ショップのデモ車だったかもしれんし、怖くてＸの中古車なんて買えない。

じゃあ俺が買う

エボが事故ったのか？
九州自動車道で車が防護柵にぶつかり炎上　男性死亡
ドライバー


　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　（＿＿＿＿人　　）
　　　　　　　　　　（-◎-◎一　 ヽミ|
　　　 　 　 　　　 （　(_　_)　　　　　９）
　　　　　　　　　　（　ε　 　（∴　　|＿　　　　　　　　　　　脱出？
　　　　　　　＿＿__ヽ＿＿＿＿__／ヽ___）（￣（￣￣￣|）
　　　　 （ミ＿|＿＿（　（ミ＿|＿＿＿_） ヽ.　ヽ:::::ヽ:::::::ヽ
　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　　　⌒ヽ:／::::::::丿
　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　 |　　‖:::::::丿　　　(´⌒(´⌒
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　|　　‖::::ノ　　(´⌒　　(´⌒
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ゝ＿＿＿＿丿＿_‖ノ＿(´⌒　(´⌒　　　　　　　　　ズサ−−−−−−−−−ッツ

異常に速くない？
しかし、異常に車高も高いよな（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=I0g2_tlbHl4

GT5じゃないか

>>334
お前本当に頭悪いな

>>351
　解いてくれ
　１「ｇ」のウラン２３５が核分裂し、０．０９「％」の質量欠損が生じたとき、発生するエネルギーを石炭に換算した値「ｋｇ」として、最も近い値を求めよ。　　
　ただし、石炭の発熱量を　25,000{kJ/kg}とする。

>>352
最も近い値を求めよって何よ？
それなら逆に
最も遠い値ってのを
是非求めてもらいたいモンだなｗｗｗｗｗｗｗ

>>352
お前、挫折したら何をしでかすかわからんタイプだな。
原子力関係者なのかもしれんが関係者以外に専門知識をこんなところで自慢しても何にもならんぞ。
キモイ

>>352
　ほれ、ボケ！
　漏れは、一応、工学部院卒ねー（物理、化学で入試を突破）
　
1[g]=1.0*10^(-3) [kg] のウラン235の質量の0.09％は
　1.0*10^(-3) * (0.09/100) = 9.0*10^(-7) [kg]
これがエネルギーにかわったので
　E = mc^2に代入して
　E = 9.0*10^(-7) * (3.0*10^8)^2
　　= 8.1*10^10 [J]
　　= 8.1*10^7 [kJ]
のエネルギーが発生するんだろ？
だから、石炭の発熱量が 25000[kJ/kg] で
　(8.1*10^7)/25000
　= 3240 [kg]
でOK?

単純な計算じゃねえーかよ

>>353-354 涙目ｗｗ
>>355 朝から乙。先を越されて悔しいｗ

エボX所有するオヤジ層なら分からなければ恥ずかしい問題だな。
解けないのは煽るだけの消防、厨房、工房ってところか。

>>353-354

　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ:::::ヽ
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::::::ヽ　　　　■　スポーツカーに乗るキモオタの心理　■
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　　学校で運動部の奴らにイジメられてた俺…頭も悪いぞぉ
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　体育の時間はいつもジャマ者だった俺…
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　そんな俺でもスポーツカーに乗れば一番前を走れる！！
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ

>>356
> エボX所有するオヤジ層なら分からなければ恥ずかしい問題だな。
> 解けないのは煽るだけの消防、厨房、工房ってところか。

そういう頓珍漢な常識論を振りかざしてるからいつまでたっても童貞なんだよw

>355
正直参考になった。乙
今日ピロートークで使うわ。

で、最も近い値っつーのはどうなったんだ？

>>355

>漏れは、一応、工学部院卒ねー（物理、化学で入試を突破）

ttp://soudan1.biglobe.ne.jp/qa1059070.html

って、ただのコピペやんｗｗｗｗｗｗ恥ずかしい〜
工学部院卒う〜
こないな事言うと、アレか？
釣れた釣れた大漁や入れ食いや〜って大騒ぎか？？
恥ずかしいやっちゃのぅ〜
つか、オレなら恥ずかしゅうて生きてられへんわｗ
なあ、院卒君やｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

で、最も近い値っつーのはどないなっとんねん？
お前の答えなんぞ、近い値やないやん
カンニングの　丸写しの　そのままずばりやんけｗ
なあ、院卒君やｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
近い値で答えてくれやｗ
物理化学で入試を突破した工学部院卒やｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ:::::ヽ
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::::::ヽ　　　　■　中卒でもスポーツカーに乗るキモオタの心理　■
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　　学校で運動部の奴らにイジメられてた俺…頭も悪いぞぉ
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　体育の時間はいつもジャマ者だった俺…
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　そんな俺でもスポーツカーに乗れば一番前を走れる！！
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ

>>361
　オマイ、猿か？
　＞最も近い値を求めよ。
　＞ただし、石炭の発熱量を25,000{kJ/kg}とする。←これで、近似値でなくなるわな（笑）
　
　受験したことあるのかな（笑）
　恥だぞお

>>361
　糟だな
　http://shimahi55.at.webry.info/200808/article_5.html
　の問３だろう？
　

中卒だろ？
高学歴コンプレックスくん？

A大経済学部卒、現在営業職にはさっぱりわからんw

尊敬するわ

そらあー無理だろ（笑）
たかが、算数だと思うけどなあ
漏れは、法学部だけど、>>355程度は理解できるぞぉ

p://www.asia-u.ac.jp/

A大君？どの辺りでつか？

就職四季報2010も出ましたし、最新の情報に更新していきましょう


70 新日本石油
-------------------------------70%の壁-------------------------------
65 旭硝子
60 東京ガス
-------------------------------60%の壁-------------------------------
55 ＪＲ西日本
50 日揮 キリンビール 三菱化学 ソニー 大阪ガス 新日本製鉄
-------------------------------50%の壁-------------------------------
45 サントリー 富士フィルム 住友化学 Ｐ＆Ｇ 三井化学 花王 九州電力
　　野村総合研究所 アステラス製薬 住友電気工業
40 味の素 トヨタ自動車 ＮＴＴデータ 東京電力 関西電力 王子製紙 住友金属工業
-------------------------------40%の壁-------------------------------
35 ブリジストン パナソニック 富士通 日立製作所 日本ＩＢＭ 三菱重工業 日産自動車
　　キヤノン ＫＤＤＩ ＮＴＴコミュ ＪＦＥ
30 東芝 キーエンス 任天堂 日本航空 中外製薬 神戸製鉄所
-------------------------------30%の壁-------------------------------
25 竹中工務店 鹿島 ＪＴ 旭化成 資生堂 三菱電機 三菱電機 ＩＨＩ 富士ゼロックス
　　ＮＴＴ東日本 東北電力 大正製薬 武田薬品工業 日本製紙 出光興産 古河電気工業
20 大林組 大成建設 アサヒビール 帝人 デンソー シャープ 日本ＨＰ 川崎重工業
　　ヤマハ発動機 ホンダ ニコン ＪＲ東海 ＡＮＡ ＮＴＴドコモ ＮＴＴ西日本
-------------------------------20%の壁-------------------------------
15 清水建設 東レ リコー 大塚製薬
10 日本ガイシ マツダ オリンパス 凸版印刷 中部電力 第一三共
-------------------------------10%の壁-------------------------------
5 ＪＲ九州 ＪＲ東日本

電験３種の基礎的な問題だよな。計算は簡単なんだが、問４、問５とかの
知識を問う問題がやっかいなんだよな。知ってるか、知らないかの世界だもの。

会社で働きながら、資格のための勉強もしなければならない。
つくづく、学生のころは楽だったと思うぜ

>>363
>>365

ニホンゴヨメマスカァ？
全ての数値が与えられてんのに
どやって近い値を出せるんだっつてんだ
計算結果は　近い値　にならへんやろ
ヴォケが！
そもそもの問題自体、選択肢の用意されてた問題なんだよ
その用意されていた選択肢の数値は近似値なんだよ
お前ら、どんだけ　アホ　なんよｗ
アブ〜(´･ε･｀)　からやり直せｗｗｗ

Ｓ 　東大 京大
Ａ+ 　一橋 東工 阪大 慶応 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−漏れは、ここでつよ
Ａ　　東北 名大 九大 早稲田
--------------------- <<エリートフィルター>> -------------------------
Ｂ+　筑波 都立 東外 横国 北大 神大 上智 ICU
Ｂ　 千葉 新潟 金沢 広島 阪市 横市 大外 同志
Ｃ+　埼玉 信州 静岡 岡山 明治 中央 立教 青学 関学 立命
--------------------- <<学歴フィルター>> ---------------------------
Ｃ　 三重 富山 宇都 群馬 熊本 徳島 滋賀 鹿児 長崎 法政 関大 南山
Ｄ+　福井 山形 山梨 山口 岐阜 大分 茨城 和歌 香川 愛媛 宮崎 西南
Ｄ　 弘前 岩手 秋田 福島 鳥取 島根 高知 佐賀 琉球 日東駒専 産近甲龍
--------------------- <<大卒フィルター>> ---------------------------
Ｅ+　北見工業　新設の県立 大東亜帝国 愛愛名中 摂神追桃
Ｅ 　関東上流江戸桜 地方私立 非Ｆランク短大・専門
Ｆ+　Ｆランク大
Ｆ 　高卒

>>370
　キンタマを冷やせよ
　光速＝299,792,458 m/s（≒30万キロメートル毎秒）
　なので、厳密に計算できない
　あいんシュタインくんの変態理論て知ってるかい（笑）

>>367
色々とスゲーな、おい。
しかし、キャバ嬢のスカウトでは負けんぞw
学生時代の経験が今の営業に生かされていると思ってるwww
俺にとっては算数なんてどうでもいいんじゃ！w

>>373
　抽象的で意味が理解できねえー
　DQN大の文系というのは、理解できたが（笑）

　↓程度の文系なら、もっとましな返しが期待できるんだろうけど（笑）

Ｓ 　東大 京大
Ａ+ 　一橋 東工 阪大 慶応 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−漏れは、ここでつよ
Ａ　　東北 名大 九大 早稲田
--------------------- <<エリートフィルター>> -------------------------
Ｂ+　筑波 都立 東外 横国 北大 神大 上智 ICU
Ｂ　 千葉 新潟 金沢 広島 阪市 横市 大外 同志
Ｃ+　埼玉 信州 静岡 岡山 明治 中央 立教 青学 関学 立命

　

これが仕事に役立つのか？
いいな>>373
http://jp.youtube.com/watch?v=TmZQGEK_0gU&feature=related

俺んとこB+だったのか
もっと下だと思ってた

>>376
　そうか、集中治療室（Intensive Care Unit）なのか（笑）

>>374
ここは随分高学歴で役立たずな屑共が集う場所なんやな。
まあ、
脳内でなら東大でも京大でも好きなトコ卒業できるからな（笑
好きに言っとけやｗ
腐れニート風情がｗｗｗ

話がどんどん下らなくなっていくな。

>>352はどうでもいい問題出して何試そうとしてるんだか…

　　　　　　　　　　　　　　　　負
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　け
　　　　　　　／⌒＼　　　　　遠　犬
　　　　　　ノ）´｀ ＼´｀　　　　｜　の
　　　　　（/ （　 　▼ヽ　　　 吠
　　　　　　　/ ＼_人_）　　　 え
　　　　　　/|＼ｿ ヽ＼
　　　　　/　￣L＼|∩��）
　　　　　|　＼　／＼）＼＼
　　　　　 ＼ 〆　 ／ 　| ＼＼
　　　　　　 |＼／ 産ﾟ　|　　＼＼＿
　　　　　　 |　　　/　＼|＿　　|　／
　　　　　＿|＿ ノ　￣＼　 ＼ ﾚ　　ボエ〜〜♪
　　　　 .|＼＼＿＿ﾚ　　|　　|

ゴーストウンコ　　出たと思って見てみても便器には落ちてない。でも紙にはちゃんとつくウンコ。
クリーンウンコ　　出たと思って見てみると確かに出ている。でも紙にはつかないウンコ。
ウェットウンコ　　何回拭いてもまだついている気がするウンコ。万一に備えて、ケツにトイレ
　　　　　　　　　　　　ットペーパーを当てがってトイレを出る事も。
セカンドウンコ　　終わってパンツを上げかけた所で再びもよおすウンコ。出そうとすると確かに
　　　　　　　　　　　　まだ出る。
ヘビーウンコ　　　食べ過ぎ飲み過ぎの翌日や数日便秘が続いた後のウンコ。重くて流れにくい。
ロケットウンコ　　すごい速度で出てくるので、パンツをすばやく下ろさなくてはならないような
　　　　　　　　　　　　ウンコ。
パワーウンコ　　　勢いよく出るので、水がハデに跳ね返ってくるウンコ。ケツの広範囲を拭かな
　　　　　　　　　　　　くてはならない。
リキッドウンコ　　液状で、一般に痛みと音が凄まじいウンコ。３日たっても肛門が痛い、なんて
　　　　　　　　　　　　事がある。要するにひどい下痢の時のウンコ。
ショッキングウンコ　　臭いが強烈なため、用便後１時間は誰もそのトイレに入れないようなウンコ。
アフターハネムーンウンコ　　すぐそばに他の人がいても、平気で音とともに出せるようなウンコ。
ボイスウンコ　　あまりにも固くて切れないので、出すのにかけ声が必要なウンコ。
ブレイクウンコ　　量が多すぎるため、一旦休憩して水を流さないとあふれてしまうようなウンコ。
バック・トゥ・ネイチャーウンコ　　いわゆる野グソ。森の中や田舎のあぜ道、時にはビルの地下
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　などにナチュラルにしてあるウンコ。
インポッシブルウンコ　　絶対にトイレに行けない状況の時にもよおすウンコ。すべてをあきら
　　　　　　　　　　　　　　　めるか、バック・トゥ・ネイチャーウンコするしかない。
エアーウンコ　　出そうな気はするのに、いくらいきんでも屁しか出てこないケースをこういう。
ノーエアーウンコ　　屁だと思って軽く力を入れたら出てきてしまったウンコ。多くの場合悲惨な
　　　　　　　　　　　　　結果に…。

次期NSX開発中止とは・・・・・・・・・・
次期エボもなんか、不透明だな・・・・・
売れる車が優先だろうな

そういう意味ではエボXは売る方針で作ったんだろ？
一応、日常でも使える路線を目指しているわけだし。

エボの場合は、WRC出場のため2,500台は販売する必要があるから
ある意味、課題だな

× 2500台販売
〇 2500台生産

顔はシーケンシャルのあれにした方が絶対蚊取り線香の豚にするより売れたろうに。
あのアウディのパクりはやはりごつい高級セダンをイメージしたんだろうか。
でもしょせん2リッターだしな。
だからギャランとして独立させて大排気量化して、ランエボとは切り離せとあれほど。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 08:59:36 ID://0q6qp20
後継車のスクープ写真らしい
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/hlg81217085739.jpg

>>386
コンセプトの時は全然似て無かったのに、勘違いした高級感とやらでメッキ入れちゃったから
結果的にアウディの真似っぽくなったのは確かだと思う。

>>386
同意

http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/news/News_in_2008/PR_08_102.html

あげ

貧乏人を見るとイライラする！
ゴミ車で何を語るの？
ポルシェ買えないだけでしょ？
国産で趣味もクソもない笑わすなよマジでｗ

はいはい、
金持ち金持ち
エライエライ
勝手にストレス溜めてろ、バカヤロウがｗｗｗ

Ｙ
３
３
シ
｜
マ
な
め
ん
な
よ
！
！
！
！
！
コ
ラ
ッ
！
！
！

>>392
貧乏人乙

ポルシェでダート、グラベル走れるか？
いやジムカさえ弱くね？
趣味車＝ポルシェなんてのはお前こそリアル貧乏だろw

本当に趣味持ってる知り合いの道楽息子は適材適所で車を使い分けてるぞ。
ダートラ：エボ�\
ジムカ：エボ�Z
ドライブ：エキシージ
通勤：ゲレンデ

>>395
エボXはどうした。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/lobby/1212238300/

↑その乗り出し価格ならRSだな。
渋すぎるぜ！

>>395
他はともかく、通勤でゲレンデは無いわぁ‥

確かに一般庶民には理解できないよな

それを言ったら7と9を平行して所有して、というのもないだろ。

ttp://blog-imgs-11.fc2.com/a/n/i/anikieng/SANY0336.jpg

軽量化？

エボじゃなくてアコードかなにかじゃないか？

チューニングカー勝負ならエボXでもGTRに勝てるのかな。
メタボとは言えGTRより遥かに軽いわけだし。

2リッターじゃさすがに限界があるんじゃない？
約２００キロの車重の軽さは大きい武器だけど、排気量倍近いからね・・・
お互いどこまで軽く出来るか分かんないけど、低・中速ならまだしも高速域ではやっぱり勝てないと思う。

GTRと張り合おうとするエボ海苔が惨めだな（笑）

＿＿＿＿＿
　|＿＿＿＿　 ＼□ □
　　　　　　　/　/　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　/　/　　　|＿＿＿＿＿|
　　　　　/　/
　　　　/　/
　　　　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（ 　　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　 /　/　　　/ 　＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　　　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　）
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

半年点検に出したけど
付属のメンテノートのチェック欄に基準値を記入する欄があるけど記入してねえーし
マジで、点検してんのかな？
怖いねー

5台目のエボだが今まで記入されたことないなw
それが普通だと思ってる。

ちょっと見てみたけど、マジで書いてないな（笑）
適当でいいんだろうな（笑）
嫁のワゴンRはきちんと書いてあるｗｗｗ
マジ、怖いねえー

うううううううーーーーーーーーーーーーんんんん、漏れの点検手帳もなｗｗｗ

だから？

これでもくらえ！　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　必殺W脱輪ミサイル！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

ところでMC前の白に赤マッドフラップなんだが本日MC後の黒テールに交換した。

やめときゃ良かった・・・。
赤テールランプの方がマッドフラップとの相性良いじゃねえかよ！
誰だよ、黒テールがかっこいいって言ったのはよ。
ま、スロットで勝った泡銭だからまだ良かったけど

>>402
フロントから変なビームがでそうだな

　　　　　　 ﾊ,,ﾊ
　((⊂ ヽ　( ﾟωﾟ ) 　/ ⊃))
　　　|　L　| 　 '⌒V　/
　　　 ヽ,_,/　　 ヽ＿./　　　適当、適当？
　　＿＿,,/,,　　　i　　　　　　　適当、適当？
　（　　＿　　　　 |
　　＼＼_ ￣`'＼ ＼
　　　ヽ　）　 　 　>　）
　　　(_/´　　　 / ／
　　　　　　　　 （ ヽ
　　　　　　　　　ヽ_)

>>402
　定期点検して、この結果なのか？

　　　　　　　ひ 　　　　　　　　　|　　　／/
　　　　　　　ど 　　　　　　　 　|　　／ /
　　ね　　　　い　　　　　　　　 |／　 /
　　え　 　　や　　　　　　　　"　　/　　　　　　　　　　　　 ＿.．―――――．._
　　さ　　　　　`　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　／∵∴∵∴∵∴∵∴∵ ＼
　　｜　　　　　　　　　　　　　　./　　　　　　　　　／∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵＼
　　｜　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵＼
　　｜　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　/∵"　　"　　"∵∴∵∵∴∵∴∵∴∵∴
　　｜　　　　　　　　　　　 ￣"/　　　　　　　/　　　　　＼　　　∵∴∵∵∴∵∴∵∴∵∴
　　｜　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　j/　　　（・）　　　　　　∵∴∵∵∴∵∴∵∴∵
　　｜　　　　　　　　　　　　z　　　　　　　　/・）　　　　　　　　　　　　"∵∴∵∴∵∴∵∴∴
　　｜　　　　　　　　　　　/　　　　　　　 ⊂'''"、　　　""""　　　　　　　∵r''''''''-、∵∴∵∴｜
　　｜　　　　　　　 　　　/　　　　　　　　/　　　　,r'"￣"＼　　　　　　 >-",r、　 | ∵∴∵∴|
　　｜　　　　　　 　　　　|　　　　　　　　/　,二''""__,r--___,|　　　　　　　　／　 l　 l ∵∴∵ ｜
　　｜　　　　　　　　　　|　　　　　　　　|　 |　　,r'"　　　　　|　　　　し　 く--　 l　　| ∵∴∵｜
　　｜　　　　　　　　　　|　　　　　　　　|　　ト、ﾉ)、　　　　 .|　　　　　　　 "”"］　 .ﾉ∵∴∵ /
　　｜　　　　　　　　　　 |　　　　　　　 ヽ　 .| ＼彡>　　　　 |　　　　　　 j"　 ﾉ　／∴∵∴/
　　｜　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　＼　|　　'''　　,ノ￣"|　　　　　 "-''￣／∴∵∴／
　　｜　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　＼ .|　 ,r7￣　　j'''7　　　　 し,,,,,,／ﾐ、∴∵／
　　ん　　　　　　　　　　　 __＼　　　　　　＼ |r"-/　,,r-''" /　　　　 /　　　　　＼／
　　！　　　　　　　　　　　r"　　　　　　　　＼.l "''''''"　　ノ　　　　　/／　　　|　　ヾ

>>413
安価で譲ってほしいぞ！

>>417
>>888に譲る。

こういうことですね？
vipperでサーセン

【社会】「私を正社員に」　派遣男性が三菱重工を提訴へ　製造業派遣の09年問題で…兵庫
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229986244/

>>419
こんなの99.99%勝てるわけないし、勝ったとしても戻る場所なんてないし
よしんば戻ったとしてもこれ以上ないイヤガラセを受けて生き地獄を味わうだけだろうになあ…

この御時世訴えが通って正社員になれたとしても、すぐリストラ対象だろうな

派遣社員は厳しいね。

社員になれた俺はまだましだな。

バイト先に彼氏いない歴25年らしい大人しい子がいた。
局の子にお昼おごらされたり、派遣社員の子から高額なマルチ商法の商品買わされたりしてた。
皆が「アイツはお人好しだから何言っても絶対断らない」と
学生のイジメのようにバカにして嫌な事押し付けたりしていた。
もともとその子を優しくて良い女だと好感を抱いていた上に
この子なら断らないかもと思った俺は彼女を休日に食事に誘ってみた。
生まれて初めて女性からOKをもらい、嬉しくて店を色々調べて下準備し、
当日は思いきりお洒落してピカピカに洗った車で迎えに行き、
頑張って話を盛り上げてご飯を御馳走し、家まで送り届けた。
とても楽しくて何度も誘った。彼女も楽しんでくれていると思った。
段々好きになって今度告白しようと決心して食事に誘った時、
「本当はずっと嫌だった。もう誘わないで欲しい」と言われた。
彼女の顔は気の毒になる位必死だった。きっと決死の思いで言ったのだろう。
「ほら〜！麻衣、ちゃんと断れるじゃないですか！今度から嫌な事
頼まれたら、今みたいにビシッと言えよ！俺、ずっと麻衣が
何言っても断れないの、心配したよ！」
と、俺は泣き出しそうなのをこらえて出来るだけ明るく元気に取り繕った。
彼女はとてもホッとしたような顔をして何度も俺にお礼を言った。
俺から好かれている訳じゃない事がわかって、そんなに嬉しかったのかな。

昨日の話です。もう色恋は諦めますた。一生童貞でかまいません。

http://jp.youtube.com/watch?v=zXUIqoCgU44

来年早々だｗｗｗ
tp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/zbj81223203144.jpg

フォルティスに見えるけど

どのみちブタに変わりなし！ってことだけは良く分かった。

MMCSのauWIN用のケーブルとIOデータ製アダプター使っても新曲タイトルをダウンロード出来ない！
なんか\13000無駄に支払っちまったよorz
なんか無性に腹がたつ。
因みにW52SAっす。
WIN使ってる奴らはどうしてんだ？

誤爆？

入社した、あの頃からちんちんがかゆかったので、
先日思い切って皮膚科に行って「インキンになったんです」
と言ったら、医師と看護婦さんに笑われました。
僕は一体どうすればいいんでしょうか。
現在４６歳です。

某スキー場へ向かう途中でエボ�]が地元ナンバーの軽トラに登坂車線左から抜かれててワロタ

>>431
仮に雪上なら、普通に軽トラのほうが戦闘力は上だろ。
特にサンバー４ＷＤ＋スノータイヤならトラクション最強。

>>432
お前雪国育ちじゃないだろ。

軽トラはノーマルじゃトラクション最悪だぞ。　リアに何も乗せないと特にそう。　よく使い古しのバッテリーとか乗せてる光景見るし。

>>433
確かに。。。トラクタ（トレーラの頭）と同じようなモンだな。
トラクタはアスファルトで３速発進でもホイルスピンする。

FFからランエボに乗り換えた直後は、雪道が楽すぎて、これはもう手放せないとおもったもんさ。
ちょっと深いとこに行ったら前を擦りすぎて微妙だったが。

>>433
むしろ、雪国の軽トラなら、リヤエンジンのサンバーがデフォだと思うが？
せめてMRのアクティーまでだろjk

>>433
トラクションかける為に、雪が降っている中荷台に乗せられた記憶がよみがえった

エボ�]って雪道走破性ってどうなの？
四駆だしイイのは分かるんだけど、電子制御とかでメチャクチャいいの？

　　　　　　 ﾊ,,ﾊ
　((⊂ ヽ　( ﾟωﾟ ) 　/ ⊃))
　　　|　L　| 　 '⌒V　/
　　　 ヽ,_,/　　 ヽ＿./　　　最高、最高？
　　＿＿,,/,,　　　i　　　　　　　最高、最高？
　（　　＿　　　　 |
　　＼＼_ ￣`'＼ ＼
　　　ヽ　）　 　 　>　）
　　　(_/´　　　 / ／
　　　　　　　　 （ ヽ
　　　　　　　　　ヽ_)

　　　　　　　,.．-──- ､
　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　{:: : : : :i '＿,　 '⌒' i: : : : :}　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　{:: : : :.|　ｪｪ　ｪｪ　|: : : : :} 　 ／
.　　　　　{ : : : :|　　　,.、 　|:: : : :;! ＜ｵﾗ〜バイト　エボ買うぞおーーーー？
　　　　　ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐| : : :ﾉ　　 ＼
　　　　　　ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　／　￣[]ヽヾ　　　　　　　　 /　　」」　　　/　」」　　　　/　」」
　　　　　　　　|__i　　　 .ｲ_」　　　　　　＿　＿　/　＿　＿　/　＿　 ＿
　　　　　　　　|　|　　 ./ i .|　　　　　　　 /　　./　　　/　　/　　　　/
　　　　　　　　＼＼TT|　＼＼　ヾ　　__/　 __/　　__/　__/　　　__/　__/
　　　　　　　　　/　＼ヽ ヾ.＿＼ヾ　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 /　 ／し==|＿_|=し'　　　　　　 　 ||/::/ /::/ /::/ /::/|
　　　　　　　　（　<　　　 .|￣￣|　　　　　　　　　.|||￣￣￣￣￣￣|||
　　　　　　　　 .|　.）　 　 [| ≡ |]　　　　　　　　　||||　　　　　　　　.||||
　　　　　　　　　|II|　　 　.Ｅ三ヨメ　　　 ＿　 　 .||.||============.||
　　　　　　　　ノ　 ） 　 　 E≡ﾖメ　　　///　　　|i=||　　　　　　　 ||=||
　　　　　　　(＿／　 　　　.Ｅヨ　　＿　￣　　　　　("......:::::::::

さげ

アウトランダー以下だろ。
18インチの扁平タイヤは硬くてグリップしない。
雪道メインで走るならせめてギャランフォルティスラリーアート。

　　,/ !、　l　 |　 !、
　　　　 ', ｜　', 　!　 レヽ
　　　　　', ｜ .~　' 　 〈　 `i
　　　　　 !　　　　　　　　　!
　　　　　 !　　　　　　　　　 !　　　　　　　 _＿＿__
　　　　　 ヽ　　　　　　　　/ 　　　　　／"　　　　　`ｰ-､
　　　　　　 !　　　　　　　,' 　　　　,r'　　＿＿_　　　　　 ＼
　　　　　　 .ヽ_　　　　 ,/ 　　　　,/　／　　　　￣￣｀ヽ　　',
　　　　　　　!　　　　 ,/ 　　　 　｜,i"　　　　　　　　　　ゝ　.l
　　　　　　 |　　　　　l　　　　 　 |｜　_＿､　　_ ､___　　l　　,|
　　　　　 ,/ 　　　　 ,l　　　　　 　| |./￣￣　　　 ￣ヽゝ l　 ,'
　　　　　/　　　　　｜　　 　　　 l, ! .'"ニ　,' 　 "了~　　| ./┐
　　　　 /　　　　　 .,! 　 　 　 　　.||　　　 ,/　　 ､　　　　〃　l　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　,' 　　　　　 .|　　 　　 　　 .ﾍゝ ／ `‐''"´　ヾ-､　!＿/　　　|　
　　　 /　　　　　　 |　　　　　　　　　', ｲ､ ニﾆニr ノ.ヽ　!"　　　＜　ヘボを責めないでください
　　　 !　　　　　　 .|　　　　　　 　　　) ', 　 ｀`'"　　 !　,/　　　　　 |　
　　　|　　　　　　　|　　　　　　　　　　,' ﾍ　　　　　　／　l　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|　　　　　　 .,��, -'"'''‐‐'厂￣　!　　`ｰ----‐" 　 ,|ヽ､_
　　　.l　　　　　　/ ヽ　　　　　 ', 　　 ヽ　　　　　　　　　 l　', 　"'''‐-､_
　　　 ', 　　　　　　　', 　　　　　 !　　　 ＼　　　　　　　,/ 　.|　　　　　　｀`¬┐
　　　 ｜　　　　　　　!　　　　　 .|　　　　　＼、　　 .／　　　|　　　　　　　　　　!、
　　　　 ヽ　　　　　カムサハムニダ　　　_, ｰ)=丁-､　　　　', 　　　　　　　　　　!
　　　　　 ヽ　　フト ｜|_ '♂ト││┌├　 　|　,' 　　"'''‐‐--′　　　　　　　　　|
　　　　　　　ヽ､口　人|　　口└┤└┤　 　|　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　| .,!　　　　　　　　　　　　　　　　　　!
　　 　 　 　 　 　 l,　ありがとうございます　ヽ|　　　　ウ・ソンビン　　　　　　|

http://jp.youtube.com/watch?v=FIvIwGHdJa4

>>442
同じタイヤだったらエボだろ。
更に幅100ミリくらいの極細15インチラリースパイクタイヤのイコールコンディションで競わせればインプかエボの圧勝。

軽い分インプの圧勝だな

>>446
話しの流れからすると今はインプかエボかを言ってるのではないんだがな・・・

ピカピカのラリーカー(レプリカ？)風のエボXを見ました。
なぜピカピカ？
市街地しか走らないのに、どうしてラリーカー？
良く分からん。
満足げに乗ってるドライバーを見てると、見てるこっちが恥ずかしくなる。

自己満足の世界だからいいんだよ。
人の趣味に文句をいうのはかっこわるい

かっこわるいメーカ

1年間エボ�]に乗った感想　エボ�]の前はエボ�Z

良いところ
ＳＳＴは確かに加速は途切れないので、シフトチェンジは素人レベルでは
ＭＴより早いな。コーナーもアクセルを踏むだけ曲がりにいくし、安定している。
特に高速での安定感はすごくいい。

悪いところ
やっぱり出だしのモッサリ感がある。ＭＴはモッサリしないのかな？
大きくなったから余計に見切りが悪くて気を使う。

だからSSTのシフトスピードはプロレベルよりも速いと何度言ったら

しかし実際どうなんだ。
インプと70kgの重量差があるがこれをS-AWCで巻き返せるのか？
両者とも標準サイズのタイヤって条件で。

>>453
詳しくはベスモ2月号を見てくれ。
インフィールドでは低速トルクがある4B11、シフトチェンジが早いTC-SST、タイヤに優しいS-AWCが有利に働いていた感じ。
よってエボ。
ストレート区間からコーナー入り口にかけてはパワーがあり軽いインプが有利といった感じだった。

周回重ねるとインプの方がタイヤのタレが酷かった様子。
ただ標準タイヤの銘柄が違うので何とも言えんが70Kgも重量差があるのにインプの方が早くタレるという事は少なからずS-AWCの恩恵はあるだろうな。
ただしTC-SSTは熱に非常に敏感という事をお忘れなく。
長時間の全開走行では制御が入る模様。

元々ジャンルの違う車なので、興味本位ということで質問します。

つるし状態で、ＢＭＷのＭ５とランエボ�]では、
�@直線（０−１００）
�A富士
�B筑波
では、どちらが速いでしょうか？

私の予想では、
�@Ｍ５（体感でも結構ちがうのかな？）
�A�]が少し速い
�B�]が速い
ですが。

>>455
マジレスすると
全てＭ５の勝利。

>>454
ヒント;熱ﾀﾞﾚはｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔとﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔの違い。
知ってから語れや

CZ系も３代続くの？
１２まで待つか

>>457
“少なからず”と書いてんだろ、アホが。
国語習ってから出直してこいや、ハゲ

無知

>>456

嘘つくなカス
筑波じゃエボのが速いわアホンダラ
ぶっころすぞコラ

>>461
あんだとコラ
てめえBMナメんじゃねえぞタココラ

>>462

ノーマルのM5が筑波で速いわけねーだろ珍ぽカス
弄っても筑波じゃ駄目だわ
そんなこともわからねーんだから
やっぱ便意夢オタは馬鹿だなw
マンセー雑誌みてホルホルしてろよ(笑)

>>463
462はネタなんだからついてきてよ…

まぁ，Ｍ５は1880キロのＦＲだし，筑波でも富士でもランエボのほうが速いだろうな（ランエボはリミッターカットすればだけど）。

Ｍ５は，高速ならすごく快感だろうけど，しょせん高速ＧＴだね。

頼む先輩たち！いや師匠たちよ教えてくれ！

エボＸ買ったんだが（まだ納車待ち）実は車高を下げたいんだ

そこでＲＳ−Ｒとやらのダウンサス（バネだけ？）より車高調のほうが下がるんだよね？
でさ、テインのスーパーストリートダンパーとやらが１０万のどでみっけたんだがこれでいいよね？
ほかになんかオヌヌメあったら教えてくだせぇ

ちなみに待ち乗りオンリーです。

サーキットやら峠いく勇気なんてないんで

落とすだけならダウンサスで十分だ。　下手に車高調入れたら乗り心地も悪くなるし。

>>466
カッコだけなら
メーカ品より
（安いから2〜3年に一回買換えられるし）
通販の激安車高調で十分
底突きしないくらいで頑張れ！

>>466
オーリンズＤＦＶマジオヌヌメ

>>467
>>468
ありがとう
>>469
調べてみたが高すぎる…

>>459
池沼の方なんですね。
低脳って罪です

レスくれた方ありがとうございます。

今、Ｍ５の相場が急落中で、７００万−９００万で買えるので、�]込みこみ５００万オーバーと比較し正直悩んでました。
すこし、自分の車に対する方向性を考えてから判断します。

低脳より貧乏の方が罪だろが、あほんだら。
世の中、金持ってるか持ってないかで決まるだろボケ。
金持ってる家に生まれりゃヤンキー、族あがりでも人生勝ちなんだよ。
カスが調子こいてんじゃねえぞ、コラ

新年あけましておめでとうごさいます　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
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　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　 ｀
　　　　　　 ｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　 ′　 ′

>>465
笑わせるなww
Ｍ５は筑波１分６秒ですけでエボは？www
富士に関しちゃエボなんて話にならないわwww

M5が6秒台？
昔から寝言は寝てから言うものだと決まってるんだが。
因みにプロがドライブしてもM5で6秒台なんてSタイヤに脚回りビシッと決めて燃調やらないと厳しい。
ノーマルでは無理。

所詮、素人討論？馬鹿丸出し（笑）

逆にどういうものが玄人討論なんだ？
所詮、ここはズブの素人の集まりだろ

ズブの素人(笑）
専門家ではないにしろ、詳しい奴は居るはなｗｗｗ
馬鹿は、直ぐレスで分かるけど

今年も欠陥車をよろしく！

.

音重視でマフラー探してんだけどオススメある？
�Zの時、アレックスのグループNストレートマフラー(タイコレス)付けてたんだけど出来ればあれくらいの音でお願いします。

あけおめ

　　　　　　　∧__∧
　　　　　　　 （´∀｀ ）
　　　　l二l_⊂　　　 O
　　　/ 福 ﾊ　|　 l　 |
　　　| 袋 .| | （__（＿_） エボ1000台限定！10円

ずれてるずれてる

ｵﾒ

ｵﾒ

年明け早々に”無償点検だとさあ？”
何か、怪しいよな

ソースは？

>>469
エンドレスってどうなの？

>>482
最近は音量規制が厳しくて爆音君は�_なんじゃ…

エンドレスジールは固い。 サーキット行かないなら固すぎてダメ。

　|. 　福袋　.|. 　福袋　.| 　福袋　.| 　福袋　.| 　福袋　.| 　福袋　.|
　|￣￣￣￣|￣￣￣￣|￣￣￣　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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某雑誌の記事をみるとランエボって2が一番加速がいいんだな。
で、エボXが最低。

雑誌だったかネットだったか忘れたがGSRランキングで�](TC-SST)は確か歴代3番以内に入ってたと記憶してるが実際どうなんだろ。
ローンチ使うか使わないかでも違ってくるからその辺は備考欄に記入して欲しい。
記憶が曖昧なんだがDVDで�\MR GSRとの直接加速対決はローンチ使った�]が勝利してなかった？

そりゃLCつかったらXのが速いだろう
マニュアルより遅いLCなんて付いてる意味ないよ

初売りじゃなくて、キャンペーンの案内状がきた、「無料点検だと」
年末にやったのに、また、ＥＣＵでも書き換えかな？

うちの寺年賀状も来ないし、そういうはがき一枚も来ないんだけど・・・　弄ってるから嫌われてるのかな

初売りのハガキだろう。普通は。

おまえら値引きどのくらいできた？
俺、最初の見積もり時で5万円引きですた。
もっと交渉できる？

値引きと地デジとエアロ無料で付いたよ。

なんだってー！
もうちっと粘ってみる。

しつこくネゴ入れて嫌な客のイメージ植え付けたら終わりだ。
メンテナンスでサービス悪くなるかぼったくられる。
業界は違うが俺はそうしてる。

小心者なんで、相手の気分を害さないで限界まで値引きを
引き出すにはどうしたらいいんすかね？
泣き入れればいいのなら簡単なんすけどね。

MT派としてはランサー乗る人間が
ツーペダルMTに流れるのは寂しい気持ちなんだが
どう思う？何でMTにしなかったの？

Xのローンチコントロール、あまり出来はよくないよ。
と言うか単純にそういう味付けなのかも知れないが。
素人同士の競り合いで勝率半々くらい？
対抗車はエボ、インプ(旧含む)まちまちだけど、ほとんど差はなかった。
ただ、めちゃくちゃ気合い入っている非MAT車の面々とは違って(ドライバーが殊更片手運転などでアピールしたせいもあり)、
確かに余裕そうだったけどな。
でも何回もやってるうちに後半は全部MTが勝ってたな。
シフトチェンジのスピードは人間には越えられないのかも知れないが、スタートダッシュは十分人間で越えられそう。

ローンチは保証対象外になったのにそんな頻繁に使う強者がいるのかが先ず第一のツッコミ所だな。
盗難車でもない限り普通やる気になんねえよ。

ローンチって何ですか？

>>499
車両値引きだけでその5倍行ける
ベタだが他店との競合が効く
ただし同じ販社内じゃダメよ

>>508
おお！詳しい内容ｾｰｸｽ！
先週埼玉行ったから今度は東京のディーラーいけば
いいってことっすよね？
ちょい休み明けガッツリ気合入れて逝ってくるっす。

>>508-509
今は越境とかって関係ないのか？

黒の走り屋でゆうたが再デビュー？

>>509
あまり遠いとさすがに効果ないが、例えば浦和に住んでいて足立区の店と交渉してもまず問題はないよ
ていうか今の時代売る側はそんな客を選ぶ余裕はないし
交渉もエボだからって特別な技術は不要
車両値引き→下取り車→OP品の定番パターンでおｋ
ただし今の時期なら、待てるのなら3月まで待ったほうがいいな

今日、飛び込みで、新年商談会で30万の値引き！
プラス下取り＋20万だったよぉ

>>513
前から付き合いのあるデラですか？

≫511
そうおもた。
分りやすすぎ。

MC後は、全く売れてない？

ていうか、欲しい奴にはMC前に既に行き渡っちゃってたんだよね。
キャパがないのにMCしたところで売れるハズがない。
あとエボ11として売らなかったのも原因か？
裕福なコレクターなら10からでも乗り換える奴いただろうに…。

結局値引きって、あんまり粘って獲得しても、後日のメンテ(12検、車検)に載せられちゃったりするから、まあ程々が良いと思うよ。

>>518
それはないだろ。
それ以前の問題で、車検なんてデラに持ち込まないし。

つうか、車検の事だけを言ってるんではないのかと。
車検以外にもデラにお願いする事って色々あるじゃん。
嫌な客のブラックリスト入ってたらやっぱり損するんじゃね？

どんだけ強引な値引きなんだよ・・・

>>520
この小心者めが
一度大阪に行ってこい

オートサロンで何か売り出すらしいよ
http://www.ralliart.co.jp/home.html

オートサロン限定なのか？
カタログラインナップされないなら買いに行くか…

すみませんちょっとお聞きしたいのですがこの車の後部座席に
スノーボードの板をソフトボードケースに入れた状態で2枚くらい
のせる事はできますか？
キャリーは見た目的に好きじゃないのでなるべくつけたくないので…。
ちなみにボードの長さは155ｃｍ程度です。

もし後部座席に積んでボード行ってる方などみえたらどういう感じで積んでるのか
も聞きたいです。

>>525
キャリアを着けてるよん

>>526
という事はやっぱ後部座席にはのらないんでしょうか？

>>527
いや、余裕で入るだろ。

シート倒せよ。
V字の補強の間からトランクスルーできるだろ。

>>527
後部座席には入らない。
ビンディング付きでだろ？
しかも二枚は無理。

トランクスルーできんかった・・・

一年中装着しているわけじゃないんだから素直にキャリア積めよ。
内装傷めた方がシャレにならんでしょうが。

つうか、マジでエボ一台で全てを賄うつもりなのかよ。

やっぱり難しいという事ですね。
みなさんありがとうございました。
キャリアを考えるか、インプにするかもうちょっと迷ってみます。

今から発注してもスノボシーズンは終わりに近い気がするんだけど・・・

場所にもよるのかな。

>>530
まじで？
入らねえの？
斜めにして二枚底をあわせるようにして押し込みゃ入るだろ？

>>525
2枚ってことは2名乗車だろ
助手席倒してそこにボード2枚積んで
運転席と後部座席に人乗せればおｋ

すげーツマンネなドライブになりそうだなｗ

>>538
いやいや、意外に同乗者は快適かもしれん。
特に疲れて帰る長時間のドライブなら。

そんな変かな
俺このやり方でスキー行ったことあるよ
1年に1回使うか使わないかのキャリアを買う必要もないし

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ