【MAZDA】 マツダアクセラ Part99 【AXELA】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
▲各グレードによる年間維持費の差
【ガソリン代】
15,20はレギュラー150円、23はハイオク162円、1万km走行をカタログ燃費で計算。
15…17.4km/L(※ATで計算)
20…14.2km/L(※20Cで計算)
23…12.2km/L
15… 86,250円(575L)
20…105,600円(704L)
23…132,840円(820L)
【自動車税】
15… 34,500円
20… 39,500円
23… 45,000円
【合計】
15…120,750円
20…145,100円 【15との差】+24,350円
23…177,840円 【15との差】+57,090円 【20との差】+32,740円
▲より現実に近い年間ガソリン代
レギュラー150円、ハイオク162円、1万km走行、カタログ燃費×0,8で計算。
15…13.9km/L(※ATで計算)
20…11.4km/L(※20Cで計算)
23… 9.8km/L
15…116,478円( 719L)
20…131,550円( 877L)
23…165,240円(1,020L)
■ワイパーについて
純正ワイパーは地雷。拭き残り、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
納車後、即交換推奨。
PIAAの場合、運転席側が11番525mm、助手席側が8番475mm。
■各社フラットワイパー比較
PIAA トレバッソ
○シリコートゴム対応
×助手席側の曲率が一種類のみ
×U字フック部分が大きくて目立つ
BOSCH エアロツインマルチ
○シリコートゴム対応
○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
×シリコートゴムが割高
チャンピオン エアロバンテージ
○価格が割安
○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
×シリコートゴム非対応
★3ナンバーが怖い又は気になる人へ
ヴィッツvsカローラフィールダーvsアクセラ
□全幅(mm)
>>1695:1695:1745
で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・(ちなみに5ナンバー枠は1700mm未満)
□ドアミラーオープン時(mm)
>>1966:1997:1935
普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです!!
また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。
★また、3・5ナンバーによる税金の違いはアリマセン!!!
契約している駐車場が3ナンバー不可とか、
ご自宅の駐車スペースが5ナンバーしか許さないとか、
そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
人とは違う個性を体感しよう。
▼購入価格 相談 or 報告用テンプレ
1.地域【○○県 or ○○地方】
2.登録年月【平成 年 月(予定)】
3.グレード【 】
4.車両本体価格(メーカーOP含む)【 万円】
5.ショップOP価格【 万円】
6.下取り車【 無 ・ 有( 万円)】
7.値引き額【 万円】
上記テンプレ未使用の相談、報告のカキコは無意味なうえ、
荒れかねないのでスルー推奨です。
▼平成19年7月の値引き額の目安(下取り車価格含まず)
【車両本体価格の15%+ショップオプションの30%】
その他、参考となる事項
○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。
○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない? → 使える。現在は専用アダプタがあります。
○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる。
○ハンドルをきるときにエンジンルームから音が鳴る、ブレーキペダルから音が鳴るのはなんで?
→ 仕様。真空倍力装置の作動音です。
○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
23S/20S用の社外品も同様です。
MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません。
○シートのどこかからギシギシ音がするんですけど。
→ シートベルトの装着部分ワッシャーあたりにスプレー式潤滑剤(プラスチックを溶かさないタイプ)を塗布すると直るよ。
○ロックアップに関して
変速やロックアップする車速はアクセルの踏み込み度合い等で変わり
ますので、一概に何km/hでロックアップするとは申し上げられない事を
ご理解下さい。
一例として、アクセルを軽開度で固定して走行している時、1−2変速が
10〜15km/hで変速したとすれば、2−3変速は約25km/h、
3−4変速は約40km/h過ぎ、4速ロックアップは約65km/h、
ODロックアップは約70km/hの車速となります。
★キャリアについて
アクセラ用フィックスポイント装着可能品のみ調査
システムキャリア
メーカー:フット、専用取付KIT、バー、セット価格 の順
MAZDA純正:(THULE製) 30450円(カタログ価格)
THULE:TH751、KIT3005、TH760 22,790円(谷川屋)
TERZO:EF-14(BL/SL)、EH310、EB2 17849円(オートバックス)
INNO:該当無し※
補足
純正はバー長さ固定、バー交換不可。
INNOはMPV用にフィックスポイント品あり、アクセラ装着可能報告あり。
「MPV用のやつ普通に付いちゃった・・・ 」
INNOのMPV用:INXR+TR119+B127 安値実売:17,780円(ナチュラム)
他、各社汎用の引っかけフック品がある。
---
TERZO スキー/スノーボードキャリア
AXLER SS104R + EH310 24600+3360円(谷川屋)
TUPLA SS101B/S + EH310 14800+3360円 (谷川屋)
以上テンプレ。
アクセライフを楽しみましょう!!
テンプレなげ〜。
10げと〜。
明日、15C 5MT カッパーレッド納車の俺。
スポーツ?セダン?
>>1乙〜。
明日、いよいよアクスポ20S納車だ〜!!
だけど3日前からインフルエンザ
しかし39℃の高熱も手伝ってwktk
テンション上がり幕リング!!
けつの穴に解熱剤の坐薬ぶち込んでディーラー行って来るノシ
迷惑なやろーだなww
治してからいけよwwww
気持ちはわかるがな。
自己管理も含めて納車準備したいものですな。
スレ立て乙です 今回もお世話になります
HS舌シティの納車待ちのもんだけど
すでに乗ってる方に質問。
HS舌シティどうよ?
最悪
コストパフォーマンスが悪い
とうとう99スレ目…
次は100ですな
アクセラ乗りの先輩方に訊きたいことがあるんだけど、
「マツダアドバンテージローン」を使って買った人いる?
俺のことか、先週判子押してきた
ふむぅ、15CのMT欲しいんだけど、予算が30万程足りないから
アドバンテージローン使おうと思ってたんだが、もうちょっと我慢して一括で払うことにするか。
とりあえず、ディーラーに行って説明して貰いには行ってみるよー。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:42:50 ID:diSMzeAt0
>>24 ディーラーが普通言うか、そんなこと。
ちなみに俺はアクスピ、一括キャッシュ払い。
ナビも28万、一括払い。
駐車場、1万、一年分、一括払い。
部品交換、10万、一括払い。
金津園「艶」130分、9万、一括払い。
以上。
30万ぐらい値引きで浮かせ
>>27 そうしたい所なんだけど、
関西の田舎+オプションはフロアアマットのみのつもりなんで、
30万の値引きは流石に無理だと思うんだ・・・。
オーディオレスすると時計表示できなくなりますの?
なぜ?
>>30 ほほー、審査があるみたいだけど通るの厳しかった?
1.地域【福岡県】
2.登録年月【平成20年2月】
3.グレード【15C MT ギャラクシーグレMC】
4.車両本体価格(メーカーOP含む)【165万円】
5.ショップOP価格【2万円】
6.下取り車【 3万円】
7.値引き額【33万円】
総支払額152万
OPはフロアーマットとETC・アクリルバイザー・シートカバーのみ
契約は2月中旬で今日納車でした。
片道40kmの通勤に使います。
わからないこと、感想等書き込むのでこれからよろしく。
33 :
レス番32:2008/03/08(土) 23:24:27 ID:myTPP+Ti0
大事なこと書き忘れた
購入車はアクスポです
>>32 納車オメ!!
・・・ん?そのオプションで値引きが33万・・・だと・・・?
俺にも希望が見えてきたぞ!!
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:04:54 ID:Hgb09Nqc0
2年後に新車を買うぜっ!
それまでチマチマポイント貯めようとM'sカード
作ろうとしたら審査落ちたw
orz
ゴールド?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:45:46 ID:SZLMD2rK0
純正以外で取付可能なナビはありますか?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:48:16 ID:SZLMD2rK0
やっぱいいです。
中古車情報や決算セール(店頭)で
試乗車の1.5C(CD付き)が結構135〜139万で出てるけど
アクセラの値引き率考えるとそれほど安いってもんでもないな
やっぱもうちょい頑張って新車の方がいいんかな
今、オプションとか決めてあと色決めるだけなんですが
ギャラクシーグレーとメトロポリタングレーってどう違うんですか?
カーボングレーがあったら即決だったんだけど(´・ω・`)
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 02:10:08 ID:SYppPwDr0
カーボングレーってないんだっけ。
>>42 カーボングレーが廃色になってギャラグレしか選べなかった俺から
言わせてもらえば、ギャラよりメトロのほうが羨ましい。
ギャラ=配管の色 メトロ=割と黒に近い
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 02:23:33 ID:f5o5aI2Q0
>>42 購入する気あるんだから、両方の中古の置いてある所でも探して見に行けば?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 02:42:04 ID:SYppPwDr0
マツダのサイトみてきたが、
ガンメタ系ほしいなら
メトロポリタングレーマイカと
ギャラクシーグレーマイカってやつか。
見た感じ、ギャラクシーが黒より
メトロポリタンが明るいシルバーよりって感じだが。
ギャラグレは光が当たると少し青く見える
実車見ないと分らないぞー
50 :
45:2008/03/09(日) 03:14:03 ID:VP4RpTRy0
いやいやギャラ乗ってるんでわかるけど
黒よりなんてとんでもないよ。
パッと見、マットな配管の色。
もういいから実車見てこいや、な。
実車は見てるんだけど決めれないんですorz
| |
| 今 ・ こ ・ .基 俺 そ そ 聞 小 . |
| 頃 ・ の ・ 本 が の し く 学 . |
| 俺 ・ 言 ・ 的 思 結 て と 校. |
| を 過 葉 い に う 果 最 こ の テ |
| 笑 去 .に え は .に 得 期 ろ 性 ィ . |
| っ に 騙 い .譲 、 た に に 教 ッ |
| て 戦 さ え り 精 人 勝 よ 育 . . シ . |
| い っ れ .お 合 子 生 ち る で. . . .ュ |
| る た 続 先 い 達 が 残 と 、 .|
| の 精 け に .は 、 っ 莫 自 . . |
| か 子 た ど 戦 こ た 大 分 . |
| た の う っ の の な が |
| ち が ぞ て 有 が 数 昔 |
| 俺 ! い り 俺 の 、 |
| だ な 様 様 精 精 . |
| と .い だ 子 子. . |
| 思 の と と だ . |
| う で い 戦 っ. . .|
| 方 は う っ た. |
| が な 事 た 事 . .|
| 自 い だ ら を |
| 然 か し. 知 |
| だ い .っ |
| . た |
| |
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:07:30 ID:cmlxuwOsO
俺も15C込み込み205万から160万までそんなに値切らず落ちたよ。
値引きは38万。車の下取り価格とかもサービスしてもらったし。
普通に値段聞いて帰ろうとしただけで、今日契約してください!って見る見る下がっていった。
つい契約しちゃって今納車待ち。新アクセラまで待とうと思ってたんだけどね。
昨日契約してきた。
地域、値引き額は絶対ネットに書かないでって言われた。
月刊自家用車でウルトラCって言ってもらえそうだけどそっちの投稿はOKかな?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:58:27 ID:6HEyRT3O0
>>51 ブラックリストに載ってるからじゃね?
支払いが滞ったり、借入金が無茶苦茶あるとか。
でも、マツダカードって、あんまり特典ないね。
ガソリンカード(出光まいどカード)のほうが、ガソリンが現金より安く買えるので
こっちのほうが使い勝手がいい。
>>57 大丈夫、値引き額を他言しないでっていうのは決まり文句だから
続々と納車カキコ見てると
納車待ちの自分はまるで居残り勉強の気分になる
泣きたくなるよ
>>59 了解。
雑誌でも本でも見たこと無い値引き額になったのでちょっとびびった。
前スレのSTの人には総値引き額負けるだろうけど、あれとは条件が違うからな。
23Sストラト乗りだが黄砂のこの時期嫌い。
試乗もしなく飛び込みで即決で20S購入して
今日、納車だったんですけど
アクセラのATはどこにODボタンがあるんでしょうか?
もしかして。。。。ないの?
あと18歳でアクセラ買った人に質問
保険いくらでした?一応ぼくはフル装備で29万でした。
高かな?
高くはないと思う
>>42 俺は迷ってギャラに決めた
>>45も言ってるがメトロのほうが黒い
ギャラは黒系というより濃いシルバーという感じ
個人的趣向もあるが、車体が綺麗ならメトロのほうが格好良い
ただ、シルバー系だけあってギャラのほうが汚れが目立たなさそうだった
マメに洗車できるor屋根付き駐車場とかだったらメトロがいいと思うよ
ぶっちゃけメトロにしとけばよかったと契約してから後悔した
66 :
65:2008/03/09(日) 11:50:22 ID:/sd2aijE0
個人的趣向ってなんだ…
×趣向 ○嗜好
中卒で働いてるとかなら買えるわな
皆、良い値引き額みたいだねぇ。
これも決算時期の効果なんだろうか?
5月以降に新車で購入の予定なんだけど、決算期との値引きの差ってかなり大きいのかな?
決算期は多分でかいよ。
俺も去年の3月15Cで50万引きだったし。
買ってもうすぐ一年か。
いまだアクセラへの愛は褪せない。
洗車でもしよっと。
>>70 やっぱ決算期ってのは重要なんだな。
ま、すぐに欲しいって訳じゃないし、マターリと交渉してみる事にするよ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:00:42 ID:ZJ0WRphL0
押すなドッキリ
波紋疾走
目立たない様、ODに塗ってあるからよく見ないとわからないよ
これって新車で購入してオイル交換っていつしたらいいの?
パックdeメンテ入ってるんだけど6ヶ月待ったらオイルやばくならない?
>>63 うちの20Sには付いてないよ。マニュアルモード付ならないんじゃない?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:22:23 ID:YMKZGcxg0
走行3000キロ越えたあたりからリッター1キロ近く
燃費が良くなったけど新車ってこういうもんですか?
15CATです。
新車の場合は数千キロで燃費が伸びる等あるみたいですよ
エンジンにアタリ?がついて本調子になったって事でしょうね。
最近アクスポに興味をもってきた者です
決算期の今買うのは厳しいので
中間決算である9月に買おうかと思ってるんですが
3月と9月では値引き額は大分ちがいますか?
ちなみに今のところ15Cを買おうと思ってます@沖縄
何月だから大きく安いってことは無い
>>72 オーバードライブ解除スイッチ。
オーバートップギア(=トランスミッションで一番高いギヤの呼称)に入らないように制御するもの。
(1〜3速までしか変速しなくなる=4ATの場合)
>>63 んで、自由にギア選択可能なスポーツモード付きATの場合は装備されないよ。
で、スポーツモードで4速から2段落として2速にしたつもりが、実ははじめが3速だったんで1速になって、急に回転数上がってびっくりするんだよな〜。
スポーツモードいらないから普通のATでODスイッチの付いたアクセラが欲しい・・・。
>>84 あ〜、分かる。
アクセル踏まずに、マニュアルゲートに入れると、一段下がるんだ(即座に)。
たまに、びっくりする…orz
スポーツモードガンガン使ってるからATF早めに交換したほうがいいかな・・・
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:33:06 ID:iyh3Jik70
>>87モードとか関係ないないよね? 〔笑〕関係ないよ。
あれ、、、、
決算期だから限界価格です!って貰った見積もり書を見てるんだけど
昨年11月に貰った見積もりより値引かれてない。。。
下取り価格が下がるのはしょうがないとして、付けるOP変えてないし月割り自動車税が無くなるはずなのに
下取りの差額抜いても8マソ位高い・・
MC効果なのかな?買い時ミスった・・
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:40:20 ID:iyh3Jik70
>>775000も無交換で乗ったらアクセラなんかすぐぶっ壊れちゃうぞ!もっと大事に乗らないと
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:43:47 ID:ZJ0WRphL0
>>90 取説では、10000kmあるいは一年で交換って書いてるけど
シビアコンデイション以外なら
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:46:59 ID:iyh3Jik70
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:50:12 ID:iyh3Jik70
>>90でわあなたの車は10000kmで交換すべし。5年10万kmって保障の犠牲者になること間違いない
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:55:55 ID:iyh3Jik70
大体エンジンが良くないしLY DY BK GG LW昔から糞みたいなエンジンしかないよね。なのに10000キロ無交換とはどこから来る自信?
昔トヨタに5000kmでオイル交換しにいったら営業に断られ
1万km走って交換しに行ったら整備の人に5000km位で交換にきてくださいって言われたw
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:57:10 ID:iyh3Jik70
>>76 新車時は1000kmで変えとけ。(初期は異物混入があるから=鉄粉等)
それ以降は、6ヶ月又は5000kmで良い。
取説の交換サイクルは、壊れない保証値と考えた方が良いよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:01:32 ID:iyh3Jik70
>>97 Dに行ってオイル交換して家帰ってオイル抜いてみな、真っ黒だぞ
>>76 新車1ヶ月点検or1000qで一度交換して
6ヶ月点検or5000q交換後にあとは
確か6ヶ月or5000qの繰り返しで良いはず。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:04:35 ID:w3zb3mbw0
15FのMTなんですが1速から2速に上げるときシフトが引っかかるんだが。
どうすりゃスムーズに入るんだろう?コツありますか?
>>96 この話は親父の車でな俺マツダ車乗ってるの知ってるし嫌われてるかもしれんww
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:08:58 ID:iyh3Jik70
>>100M/TオイルにATF少し入れるかテクの上達を望む
あ。
>>99の表現がより正しい。
そう言う事です(苦笑)
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:10:36 ID:iyh3Jik70
>>100M/TオイルのATF入れるかテクの上達を望む
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:10:40 ID:xr07ZquK0
>>76 漏れは最初の1000キロでオイル交換して以後1万qずつの交換で現在87000q。
オイルフィルターはオイル交換2回に1回のペースだが特に異常出てないぞ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:13:48 ID:iyh3Jik70
>>105それがマツダのエンジン。当たり外れがデカイ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:15:37 ID:ZJ0WRphL0
>>105 それくらいの交換頻度でいいと思うけど、個人的には
どうなんだろうね
契約してきた。納車がタノシミー(`・ω・´)
>>109 結局、メトロにしました。
Dラーで最後に両方確認して決めたw
俺100キロチョットあるピザなんだけど、15Cじゃ厳しい?
予算200万でナビつき希望なので15Cの新車か中古で20Sか迷ってるんだけど、
どっちが良いか決めれない私の背中を誰か押してください。
>>111 迷ってるならとりあえず試乗してくる事をオススメするぜ。
その上で、自分が気に入った方を買えばいいじゃないか。
試乗してから決めても、遅くはないだろう?
15C AT H19年式新車で購入、現在6千キロ走行ですが、変速時に「シュルシュル」という音が聞こえて、1秒くらい駆動力が抜けることがあります。特に極低速時。
似たような症状で修理された方いないでしょうか?
>>112 アリガトゴザイマス。
確かにそのとおりなんで、今度20Sの中古を見に行ったときに、ついでに15Cの試乗もお願いしてきます。
ツィーターを簡単に配線も隠してダッシュボード上に置く事は可能??
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 01:40:25 ID:MKdHLJ/00
オートミラー、あれは便利だよな
111>
俺も試乗してからのほうが良いと思う。
俺も15Cの新車か、20Sの中古車で迷った一人だ。
試乗したりしてよく検討した結果、俺は20Sの中古にしたけどね。
20S BOSE付きで買ったけど、ナビはまだつけてない。
フルセグの最新のHDDナビと新品のスタッドレスタイヤ買っても車と合わせて200万にはいかなそうだからありがたい。
>>113 1速から2速へのシフトアップ時の滑りではなく?
去年の8月に20ST+OP80万+諸経費で290万で買いましたが
STの内装は最高です。あのシートとipod接続コネクター(外部コネクタ)
は、なんで純正OPに入れないんだろ?絶対売れるのに。
あとパックdeメンテは、車初心者とか、整備お任せしたい人は、
絶対入った方が良い。入るなら車検付きの36ヶ月がおすすめ。
手入れ大変だけど、アクセラは黒が一番かっこいい。
>>118 おまえは俺か
ぼーず無しでフルセグ4*4ナビつけた。
20のっちゃうと罠にはまるんで15狙いの人は乗っちゃだめだw
営業所によるだろうけど15Cは新車でいきなり-40提示。
他の所だと-20スタートだったりとばらつきあった。
でももう決算まで登録間に合わない?からだめかもしれん。
1.地域【九州地方】
2.登録年月【平成20年3月(予定)】
3.グレード【15C】
4.車両本体価格(メーカーOP含む)【171万円】
5.ショップOP価格【7万円】
6.下取り車【有(15万円)】
7.値引き額【24万円】
もう値引きは無理らしいけどなんか物足りないよー
-40とか提示された人は下取り無しで
総支払い150くらいで買えるってこと?
納得いかねー
>>122 契約はしたのか?
まだなら納得出来る値段になるまで粘れ、嫌われても知らないけどなー。
契約したなら、後からグチグチ言うのは駄目だと思うぞ。
下取りなしだよ。
都内激戦区なんで聞かなくても向うから言ってきたぐらいw
競合店少ないところはそんなもんだとおもうから気にすんな。
あーあとせめてオーリスとティーダの見積と値引き交渉は平行してやろう。
本命ティーダ、対抗オーリス、穴アクスポぐらいでディーラーに伝えておくと
あっちもがんばるはず。
初めからアクセラ買うってわかってる客に値引きはしないだろ。
値引きしなくても買うんだもん。
>>124 都内ってそんなに競合激しいのか・・・、ディーラーも大変だな。
ところで、都内って駐車場がむちゃくちゃ高いんだろ?
値引きが凄くても駐車場が高かったら、
長い目で見ると金額的には地方も都市部も大差ない気がする。
>>126 新宿区在住ですが、屋根なしで4万です
結構やすくて助かってます。
都内はそんなに駐車場が高いのか…
俺の所じゃ月5000円くらいなのに
>>119 駆動力が抜けた感じになる程ひどく滑るの?
屋根なしで月4万かよ・・・。都会は大変だな。
俺のところなんて、1万〜1万5千ぐらいだぜ。
都会で車所有するのは大変なのです。
地元で青空なら3000円だw
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:54:21 ID:3V05FDmsO
ギャラクシーグレーって朝昼夕方は良い色してんだけど夜イマイチなんだよね〜なんか水色とゆいか紫っぽい感じが…
メトロポリタンうらやましいわ…
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:14:05 ID:ZQM5bc6G0
四万は高いな。俺は横浜だけど1.5万だわ。
以前、長野の上田?に住んでた友達は
月五百円(アパートに付いてくる駐車場)って言っててたまげた。
>>127 安いな、敷金とかとる場所あるもんなw
うちは都内・砂利青空で1万5千円
本来2万だが入れにくい場所値引き。アクセラでぎりぎりw
今契約してるところは、敷金とかまったくなしで3000円だな。
うちの周りは高くても5000円くらい。
1万超えとか絶対借りてがないだろうなぁ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:36:23 ID:N9ClHh0NO
アクセラカッパーレッドあるんだ!NCで見てからあの色に惚れまくってた
15CMT購入予定です
おすすめオプションは何ですか?オプションにかけられるのは10万くらいですがorz
マット。
以上。
>>138 特に付けたいオプションが無いなら、フロアマットだけでいいと思うぞ。
フロアマットは社外品でもいろいろ有るからそっちも検討してみ。
駐車料につき、盆暮れの付け届けだけです。
3k*2で、500円/月
・・・・・農家の家庭菜園の横ですが・・
すんません 茨城県南
うちも近所の独身のおばあさんが
防犯の意味でも無料で貸してくれてる。
千葉県北部。
駐車場の賃料って地方と都会でそんなに差があるのかよw
都会の物価が高いのか、地方の人情が厚いのか。
アパート付属の駐車場と部屋代と併せて幾らかかるんだか。
1000キロ点検の時ってオイル交換してもらってるのかな???
新車で買ったからオートバックスとかそういう店でオイル交換してもらうのもなんだか気が引ける・・・。
うちの駐車場は村からタダで貸してもらってるお
>>145 うちはパックDEメンテの無料交換でオイル変えてくれたけど。
>>145 2000円くらい払えばDでやってくれる。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:15:01 ID:A5bpHmRM0
俺の実家なんてタダで畑貸してたぜ!
いまなんて、タダなのに誰も借りてくれねーぜ!
水道まで付けてやってるのに!!
>>145 1000キロ点検で無料オイル交換しないディーラーなんてあるの?
エレメントは有料だったけど。
パックDEメンテは付けなかったけど、納車時にオイル交換6回無料カード貰ったんで、
しばらくはディーラーに持ち込み。トヨタで買った時はそんなの無かったからチト嬉しい。
パックDEメンテ入れたけど
一ヶ月点検のオイルだけは有料だったよ。
アクセラ試乗してみたいんだけど、近くのディーラーにないみたい…
やっぱレンタカーしかないよね
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:14:09 ID:TuMgLvDc0
>>150 >>151 パックDEメンテ俺も入ってるけど、一ヶ月のオイル代取られた
ディーラーによる
>>153 1ヶ月目は元々組み込まれていないんじゃない?
検査は無料だが交換のオイル代は有料で
20HSが納車1ヶ月を迎えました。
まだ350`しか走ってない…。
なんだかもっと走ってから点検出したいね〜
ガラスコーティングやってみようかな。
>>138 15ならリアスポはいかが?
4万ちょいだったかな
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 06:35:51 ID:Q+H+d0jL0
これ多分、一昨年春のMCの記事だからカーボングレーじゃないかな
つーかさ。
マットぐらい標準にしろっツーの。
1000キロ時、オイル交換必要ネ。
フィルターも。
だって、削りカスがキラキラしてるよ。
できれば、3000キロ時も。
後は、普通でOK。
最近の新車購入はロードスターだったけど。
ミッション、デフにも注意ネ
中野区だが、駐車料金は屋根なし、狭い、道一方通行で不便で
3万です。他にないか探したけど、もともと駐車場が少ないし
空きがないです。
友達は、杉並区で雨の時洪水になる砂利駐車場で2.5万だし
やっぱ東京たかすぎ
月5000円とか、すげー!日本ですか?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 09:09:47 ID:TuMgLvDc0
田舎を舐めんな
>>161 こういう書き込みを見ると、東京って自家用車必要なのかな?ってあらためて思っちゃう
知り合いが東京に転勤して、即クルマ手放したのを思い出した
クルマ好きならちと悲しいネタだけどね
アクセラのウオッシャーノズルに、ヤフオクで落とした
メッキカバー付けたけど、デカすぎる・・・
サイズ的に、もうちょい小さいカバーないですかね?
トヨタとかススギとかの純正は、楽天とかでよく売ってるのに
マツダのさっぱりない。
〜の取り付け例にマツダ車乗ってないのに驚愕した元ヲタ乗り。
東京は何もかも高いよw
今どきマンション1億とか誰が買うんだよwwwってのが一瞬で売り切れるしな。
その代わり高額嗜好品は田舎よりやすい。
>>161 都下で舗装された屋根なし8000円だぞ
区内に住んでたときは3万切るのがなくて泣く泣く都下に越したよ
今では自然溢れる都下も気に入ってるけど
江戸川区の篠崎だけど¥8500だよ
北部九州の田舎だから、屋根無し舗装で、5000/月位だったが
そも、新築3000万弱位の相場なので、インナーガレージ付きで家建てた
子供一人だから、3LDKで良いよなって事で、1Fのダイニング横の部屋潰して、ガレージに
ブラインド上げたら、リビングから愛車が見える。
田舎の唯一の利点かな
あとは、仕事少ないし、収入は少ない
良いところ無いぞ
>>167 秋葉駅から10分千葉よりに行った所のマンション平均4000万
新宿駅から10分多摩よりに行った所のマンション平均6000万
千葉埼玉よりは安いよ。
何のスレだよ
そんな駐車場代の話より、
任意保険料の話しようぜ。
おれ去年初マイカー購入で
車両なしで月7000円くらい。
これって高い?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:18:54 ID:Q+H+d0jL0
年齢によってピンキリなんだが。
アルミペダルって自分で簡単に付けられる?
@15C MT
まー保険は年齢と等級でいろいろ変わるからなあ…。
逆にこういう情報出せば参考になる話ってないのか保険。
親の保険にパラサイト。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:39:07 ID:EV1NtX550
祝!アクセラスポーツ君、3月大陸上陸。
大陸のmazda3で見つけたアクセラ全受賞履歴だよ。
自2003年上市以来,Mazda3在全球已获得超过60个奖项。
时间 国家 奖项
2007年
印度尼西亚 2007年度最佳车型
印度尼西亚 2007年度最佳车型:最佳掀背车型
印度尼西亚 2007年度风云车:最佳中级车型
印度尼西亚 最佳中级车
コ国 年度最佳紧凑型车型:C级进口商评选第一
美国 $18000以下10大最酷新车型
俄罗斯 俄罗斯年度最佳车型:最好的C级车
泰国 1.6L排量以下最佳家用车
以色列 年度最值得购买车型
美国 旅居者最佳选择车型
新西兰 2007紧凑型最佳车型
美国 年度最佳5星车型
美国 人车志 -10佳车型
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:40:18 ID:EV1NtX550
2006年
澳大利亚 dCOTY 2006年度最佳车型:﹩20000以上最佳紧凑型车型?
加拿大 2007加拿大年度最佳车型:﹩50000以下最佳新运动型高性能轿车
美国 2007年度编辑力荐车型:﹩20000以下多功能车
加拿大 最佳紧凑型车型
加拿大 最佳紧凑型车型
美国 Edmunds 消费者最期待车型大奖:﹩15000以下最佳家用车
菲律宾 2006 Petron Xtra 消费者关注焦点奖:受欢迎紧凑型车。
美国 2006年度最佳车型:美国环保署所列﹩15000以下级别,25/35mpg 燃油经济型汽车。
美国 Vincentric’s 2006年America?最保值车型奖//多功能型:紧凑型,﹩17000以上
泰国 2006年度泰国年度最佳车型:1600CC以下最佳家用车
以色列 2006年最佳家用车
以色列 2006年年度最佳车型
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:42:08 ID:EV1NtX550
2005年
加拿大 Clés d'or: 紧凑型车金钥匙奖
美国 最佳销售紧凑型车
美国 美国最佳轿车及卡车:最经济轿车
美国 2005全面质量奖
美国 2005年度$18000以下十大最酷车型
泰国 2005年度泰国年度最佳车型:最佳2.0L排量家用车
美国 最佳家用车,最经济轿车
新西兰 年度最佳紧凑型车
菲律宾 最佳整体设计奖
菲律宾 媒介年度推荐车型奖
美国 最经济车型
菲律宾 C! 杂志2004年度最佳紧凑型车
丹麦 最佳年度车型
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:44:37 ID:EV1NtX550
2004年 泰国 2004年度十佳车型
以色列 2005年度最佳车型
以色列 2005年度最佳家用车
香港 2004最佳掀背车型
澳大利亚 2003最佳十大车型:最佳紧凑型车
澳大利亚 2004最佳十大车型:最佳紧凑型车
澳大利亚 2004昆士兰年度最佳紧凑型车
澳大利亚 2004最佳车型
澳大利亚 2004最佳紧凑型车型
新西兰 2004年最佳商务车型
日本 2004-2005 优秀设计奖(产品设计部分)
美国 2004美国最经济车型
香港 2004上半年最佳车型
西班牙 最佳年度车型(受众的选择)
美国 2004消费者最想要的车型:$25000以下多功能轿车
美国 2004消费者最想要的车型:$15000以下家用车
澳大利亚 最佳紧凑型车型
匈牙利 2004年度最佳车型(中级车)
加拿大 2004加拿大年度车
克罗地亚 2004克罗地亚年度最佳车型
马其顿 2004马其顿最佳车型
美国 2004驾驶者最佳选择奖,最佳紧凑型车型
美国 美国汽车协会汽车指南奖获得者
香港 2004最佳车型
香港 强烈推荐新车型
香港 2003最佳十大车型
日本語でおk
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:45:49 ID:EV1NtX550
白俄罗斯 2004 白俄罗斯年度车
克罗地亚 2004最佳车型
捷克 2004最热门车型
芬兰 2003芬兰最佳车型
以色列 2004以色列最佳车型
以色列 2004以色列最佳家用车型
葡萄牙 2004葡萄牙最佳车型
塞尔维亚 2004塞尔维亚最佳车型
斯洛文尼亚 2004斯洛文尼亚最佳车型
2003年
香港 最值得期待新车
加拿大 加拿大年度车,最经济新车型
加拿大 加拿大年度车,最佳车型
克罗地亚 2004最佳车型
克罗地亚 克罗地亚最佳车型
以色列 2004 以色列最佳家用车
捷克 2004捷克最佳车型
欧洲 2004 欧洲最佳年度车
日本 RJC 2004年6款最佳车型
土耳其 土耳其最佳年度车型
丹麦 2004丹麦最佳年度车型
美国 2004年编辑最推荐车型
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:48:13 ID:EV1NtX550
2008は日本語で:
ドイツでは、マツダ2(デミオ)とマツダ3(アクセラ)で、「信頼賞」を獲得!
これは、簡単には取れない賞だよおっ!
というのは、この賞の審査では、対象となった194のモデルに関して、160の基準に渡って、900万もの検証が行われるからだ。
さすが、ドイツって感じの丹念さ、緻密さだね。この審査で、マツダは1位と2位を独占した。
1位になったのはマツダ3(アクセラ)で、
これほどうるさいチェックを受けても、ほとんど何の欠点も欠陥も見つからず、これにマツダ2(デミオ)が僅差で続いて2位を獲得した。
さらに、この見事な結果を受けて、TUVテクニカル・インスペクション庁から栄光の「ゴールデン・バッジ賞」がマツダに贈られた。
同賞をもらうのは、マツダにとって初めてのことだ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:55:19 ID:EV1NtX550
その他:
2007年J.D.POWER ヨーロッパ新車品質調査、アクセラ第2位(1位はAudi A3)
2007 アメリカベスト10エンジン賞にアクセラスピードが受賞。
2008年オーストラリア「新車オーナー満足度No.1」:アクセラ
とりあえずNGIDにしといた
デーラーに点検しに行ったら新型アテンザがあった。
カッコイイがアクスポ超満足してるんで何も感じず。
オイルと2万走ったからATF交換した。
この間mcした20Sの白買ったんだけど、同乗者にケツが変と言われた
尻の拡大した黒い部分と白いボディーがなんとも社用車に見えるんだって・・・
変と言われるのは予想してたが社用車は凹んだよ(´・ω・`)ショボーン
・・・だれかなぐさめてくれ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:10:06 ID:EV1NtX550
20Sのカッバーレッドのケツ、外車に見えるよ
>>186 外見の好みなんて人それぞれなんだから
そんなに気にするなよ。
自分が気に入ったからアクセラ買ったんだろ?
>>186 黒でエアロ付けたりするとイカツイけど
白なら別にイカツイ感じはなくてイイ・・・と個人的には思う。
なぐさめになってないか。スマン。
今は東京(蒲田)で駐車場3万だけど、10年前すんでた宮崎では、
2DKの部屋に駐車場付きで40000円だったな。
あの頃はガソリンも80円切ってたし、九州中ドライブしまくった。
良い時代だったな。アクセラ関係ねぇww。
廉価グレードでもエアロ設定して欲しいよ。
社外でもいいからさ、15CMC後のフロントリップ熱望しまる
>>191 差別化しないと高いグレードを買った人間としては納得できないでしょ?
>>186 気にすることはない。
いまや白い車は高級車でも人気になりつつある。ヨーロッパでもホワイトパール系が人気らしい。
もっとも昔から真っ白なスポーツカーってのは格好いいものさ。
白はイイ色なんだよ?
女の下着も純白がいいだろ(*゜∀゜)=3
純白とはいえ無地・綿100%だと引かないか?
やっぱテカリも重要なファクターだな。うん。
アクセラぐらいセクシーなケツだったら何でもいいよ
明後日、20Sのカッパーレッド納車です。
ここ見てるとグレー系や青系が多いみたいですが、皆さんのアクセラは何色ですか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:10:24 ID:oQc3bZAVO
>>198納車されたら是非写メうPしてくれませんか?カッパーレッド見たい(・∀・)
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:11:33 ID:oQc3bZAVO
あげちゃった…(・∀・)
またミスったorz
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 07:43:07 ID:eN8yQIzm0
アクセラに “寒冷地仕様” ってあるんでしょうか…?
カタログでは見あたらなかったような…。
206 :
204:2008/03/12(水) 10:16:15 ID:eN8yQIzm0
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:10:56 ID:VPRYRObH0
208 :
186:2008/03/12(水) 19:11:20 ID:v221OEQ90
皆さんレスありがd超遅いレスですみません!
ケツについては俺も「変なケツw」と昔は思っていたので気にならないのですが
ただ社用車と言われたのは想定外でした・・・俺にもそんなふうに見えてきちゃうし(;´Д`)マイッタ
まぁ気に入って買ったアクセラですから、好きな車には変わらないですよ!
今年はドライブしまくってアクセライフを満喫してやりますyo
リアバンパーはmc前の方が好きなので塗装しようか考えちゃいますがw
スポイラーつけてたら、社用車に見えないと思うんだけどね
同乗者の趣向がおかしい
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:53:48 ID:VPRYRObH0
>210
ヤバイ、いたずらされた、
ぜんぜん気付かんかった、ありがとう
212 :
186:2008/03/12(水) 19:58:18 ID:v221OEQ90
>>209 なんとなくリアバンパーの白と黒のカラーリングがそれっポイってことでしょうね!
まぁ実際に見たら分かると思いますよw
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:58:24 ID:csw5ElDd0
>>213 どうみても15C
まぁアクセラ海苔以外は気づかないと思うが
いや、20Fかな
アクセラ15fはどれくらい値引きしてもらえますか?
なんで
>>207 のウィンカーってオレンジなの?
かっこわるーw
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:43:19 ID:csw5ElDd0
198≠207
HP観たら15Cにもカッパーレッドあるけど違うの?
>>219 そういわれればそうだな。
よく見たらスポイラーとか下のランプの形状も違うわ。
>>221 撮影日が2006年1月だから、別に最近のものではない。
15cにカッパーレッドはあるよ
俺は迷った末にトゥルーレッドにしたけど
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:04:34 ID:9jMmpRxC0
今日納車だったんだけど、イモビライザーとかいう盗難防止システムみたいな装置のランプは
車から出たあともずっと点滅しっぱなしなの?だとしたら長期間乗らなかったらバッテリー上がるんじゃないの?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:49:58 ID:8aqIStVD0
15Cのスピーカーの音ってどうなんでしょうか。
MTでBoseが付くのはMSだけだから迷ってます。
自分でBOSEにすれば良いんじゃね?
たいした手間でないし…
1時間もかからないだろ
>>228 ユニット換えるだけとか思ってるんじゃないだろうな。
アクセラ20ST乗りですが、今度6ヶ月点検です。
そこで質問なんですが、皆さんはタイヤのローテーションしてますか?
説明書に5000キロ毎にって書いてあったので点検の時やってもらおう
か考え中です。
あとインシュレータを、後付けした人に質問ですが、取り寄せの期間と
取付料いくらでしたか?
あとアライメント調整ってディーラーで見てもらえますか?(有料?)
>>231 俺は年5000kmしか走らんから
12か月点検で前後入れ替えてもらってる。
左右は入れ替えない主義。
現行に純正で付いてるツィーターのサイズ分かる人いる?
聞いた感じイマイチだったから取り替えようかと思うんだが・・・。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:06:04 ID:8QKRx9mFO
2ちゃんは高学歴、高収入の奴しか
いないはずなのにこのスレ伸びるねw
>>231 ローテーションは半年ごとの点検時に前後入れ替えてるよ。
ディーラーでは1年ごとでいいって言われたけど振動が出たって話を以前ここで見たので。
インシュレーターは在庫があれば2〜3日もあれば入るでしょ。
俺が付けた2年ほど前は取付費込みで8000円ぐらいだった。
>>207 色迷ってます…
あずき色をイメージすればおk?
〜マイカだから細かいラメ入りなんですよね?
夜見るとどんな色に見えますか?
インシュレーターってプラシーボとかなしで効果わかるもん?
うーん、やっぱ皆さんローテーションしてらっしゃるんですね…
自分は今月で8ヶ月になったんですが、(走行距離1万5000キロ)ちゃんとしといたほうがいいのかなぁ…
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 03:16:17 ID:ijOf7gnfO
キューピーのロゴ入った白いアクスポ見た。
営業車で使われてるんだな(´・ω・`)
オーロラブルー納車待ち。ソワソワ。
カッパーレッドって血尿を思い出させる色だから嫌いなの。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 05:48:05 ID:mYkj0R7W0
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 05:51:41 ID:mYkj0R7W0
スポーツに100000000000票
以外に色は、ブラックがおすすめ
理由は、多少の傷なら、黒の油性マジックで完ぺきに消せること!
線傷なら、マジック塗ってすぐに濡れティッシュで拭けば、傷
部分だけ色が入って完ぺきに消せる
マジックだから、盛り上がることもない。
15Cとか20SとかMC前とか後とか、見分け方わからん。まとめ神きぼん
黒は洗車後の映り込みとか最高だけど、
普段見だと黒すぎてメリハリがなくて
アクセラのデザインを殺してしまっている気がする。
あくまで個人的な主観だけど、
あまりマツダ車に黒は似合わない。
>>246 グリル形状、あとはちっこいライトの形かな
>>239 俺走行15000で一年点検出したとき、
Dでローテーションやってくれたよ。
>>247 まったく同意。
ただの黒い車になっちゃうんだよね。
アクセラである必要がなくなってしまう。
これも主観なんで黒の主さんは
青選んだお前に言われたくないとおもっといてくれw
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:19:09 ID:rWKlwPeVO
最近のマツダ車は各パーツ黒抜き部分がカコイイから、白い車体でも締まって見える。
黒だとそれが殺されちゃうんだよなぁ。
そんな俺もカーボングレーだけど(笑)
電話したら1000キロ点検でオイル交換してねぇらしい。
次は5000キロでいいらしいが・・・。
なんかレス見てると不安だ。
もう3000キロ目前だしした方がいいよね?
ぶっちゃけ最近の車は1万`でも大丈夫
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 15:04:37 ID:PxqA6mly0
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 16:27:34 ID:mczE2sSj0
次期アクセラまだぁ〜♪
ぶつけてバンパ交換するはめに(´・ω・`)
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:15:21 ID:GXB0WrnXO
東広島
基地外
ミレに気をつけろ
ミレがすっかり居なくなった訳?
1.携帯代金未納で停止中
2.なにかやらかして留置場
3.宗教に目覚めて改心した
4.ほか
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:27:35 ID:rWKlwPeVO
5.書き込むの飽きた
6.他スレでアンチをやっている
7.他界
白のアクセダは教習車で結構走ってるから要注意なんだぜ?
昔のワインレッドみたいな赤の教習車もあるな
>>198 おお、おめでとう。いい色だね♪
オレのは廃盤だけど15Cのアイシーブルーメタ(水色)よ。
デミオには多いがアクセラではまだ出会ったことない。
今日の出勤時にブルーのアクセダが仮免教習中でふわふわ走ってたよ。
教習車の車外装備っていかついのな・・
アクセラのグレード見分け方
基本事項
F<C≦E<S<H<HS(<MS)
初代→MC前小変更後→MC後→MC後小変更後←(今ここ)
見分け方1・・・リア
・リフレクタの形状・・・MC前後
・赤テール・・・初代の20Cか15F
・テールのブレーキランプが無色(LED)・・・S以上
・ルーフスポイラーありでストップランプ位置が車内・・・MC前
・ルーフスポイラーありでストップランプ位置が車外・・・MC後
・ブレーキランプとウィンカーランプが真っ赤と真っ黄・・・MC前小変更後
・ブレーキランプがクリアがかった赤・・・MC後のC以下
・黒バンパー部がでかい(スポーツ限定)・・・MC後小変更後のS以上
見分け方2・・・フロント
・グリル・・・2枚→MC前S以上,1枚→MC後S以上,網→C以下
・フォグ・・・変な○→MC前,長方形→MC後S以上,○→MC後C以下
見分け方3・・・内装
・シートが灰・・・F
・シートが皮・・・EかHかHS
他にもあるがこれだけあればある程度は識別可
MSくらいは見分けなさい
難しいのが23Sと20S,20Cと15Cのようにグレードが同じもの
↑タイヤ等よく見ないと分からない
微妙な点
・MC前の小変更回数がもう1回あるかも
・ブレーキランプがクリアがかった赤・・・MC後のC以下(Fは違うかも)
間違ってたら指摘ください
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:26:18 ID:C1z62jXb0
リアのコンビランプ(LED)はオプションで付けられるから
区別つかないじゃね
さるになってしまった・・・
例を挙げると,
>>207 ・ブレーキ,ウィンカーが真っ赤真っ黄
・リフクレタの形状
・ストップランプ位置が車内
からMC前小変更後のC以下となるので20Cor15Cor15F
胴赤は20以上限定なので20Cとなります
>>243の1枚目
・リフレクタの形状
・ブレーキランプがクリアがかった赤
からMC後のC以下なので20Eor20For15Cor15F
胴赤なので小変更後,多分20E(確証なし)
奥の白いのは
・黒バンパー部がでかい(スポーツ限定)
からMC後小変更後のS以上
・・・と思ったけど,ルーフスポイラーからMSorHS
>>268 確かにそうされると区別つかんね
あくまでノーマル状態での判別法かな
>>269 >・・・と思ったけど,ルーフスポイラーからMSorHS
HSに白はないからMSで確定。
8、彼女がでけた
白に小変更後の黒バンパー部拡大って変だな・・・
>>270 確かに
訂正
・シートが灰・・・15F
20Fは灰ではないので灰シート=15F
アクセラにオーディオレス選択して、インダッシュでオーディオ一体型ナビを装着してる方いますか?
やはり低すぎてかなり見づらいでしょうか?
>>274 最初っからそうだと全然気にならないよ。
俺は上がすっきりしていて好きだ。
でもハザードは押しにくい。
レスだとハンドルコントローラーがなくなるのが不便。
アレ使うと便利すぎてもう戻れない。
>>275 レスありがとうございます。
でもハザード押しづらいって事は、サイバーナビとかにある、モニターが2DINのフレームから上に競り上がってくるタイプですかね?
私が使ってるのはイクリプスで2DINのスペースがそのままナビ画面になってるやつでして・・。
それをそのまま移植したいのでアクセラだとやはり厳しいかな〜。
>>274 見づらいとまでは言わないけど、それなりに気をつけましょう。
という程度かな。
ちなみに漏れもイクリでつ。
>>243 上の画像、アクセラだらけじゃん!!おっきしたわ。
おっ!
イクリプス仲間ですな。
レスありがとうございます。
アクセラカタログ見る限りオーディオの位置がメーターに比べてかなり下の方だから心配だったんだけど・・。
要は慣れの問題なんですかね。
>>267 MC後のフォグは楕円じゃね?
あと、セダンならグリルのメッキで区別とか、
無塗装ドアノブならビジネス仕様とか。
>>282 アクセラとアクセラスポーツの共通色なのに、
ある色ではアクセラ、ある色ではアクセラスポーツと書いてあるのが、
意味分からん。
今日試乗してくるお
ATでDモードからMTモードに入れると
勝手にシフトダウンするので困るって言ってた人がいたけど
本当なんだろうか?
俺もATなのでやってみたけど勝手にシフトダウンはしなかったよ
製造時期によってATの反応が違うのですか?
俺は初期のに乗ってます
>>287 なるほど、そういうことなんですね
レスありがとうございました
MTに乗りたくて、来週からAT限定解除しに教習所へ通うんだけど、
「決算期の値引きを利用して、アクスポ15C(MT)だけ先に購入→登録は3月中にして貰って
納車は4月以降→限定解除したら納車」と、こんな感じにしたいんだけど可能かな?
全然余裕。
アクセル離した状態でMに入れるとシフトダウンして
踏んでるときに入れるとそのままと認識していたが違うのか?
>>291 俺は4速ATに乗ってます
走行中アクセルOFFの状態でMに入れてもシフトダウンしないように思います
少し回転数が上がるのですが
長い直線で加速する→4速で走行→カーブが近づくのでアクセルOFF→DからMモードにする
→4速のまま→自分で3速、2速とシフトダウン
俺の場合はこんな感じになります
>>289 こんなところで聞いてないで、まずお世話になる予定のDにでも聞けよww
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 15:17:59 ID:4CAmSilW0
PIAAワイパーの適合表を見たら、アクセラのアームはバラツキが大きくて、
うまく取り付けできないものがある…とありましたが、みなさんはどうですか…
295 :
285:2008/03/14(金) 16:30:10 ID:wVm04PvQ0
20HSブルー契約しちゃったw
今月には納車できるらしいウヒョー
決めるのはやすぎだよwww
でも激しくおめwウヒョー
299 :
285:2008/03/14(金) 16:42:55 ID:wVm04PvQ0
ありがとう!!!
お金おろしてくるw
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 16:44:01 ID:LdeiGDHeO
今月頭に納車したんだけど、それからと言うもの、最近やたらアクセラスポーツあちこちで見掛ける
契約段階の頃は全然街で見掛けない車だなと思ってたんだけど
で、灰色が断トツに多い(見掛ける中では)
それだけ意識するようになったって事
自分の車種は無意識に探してしまう
明日、半年点検です!
ちょうど5000キロくらいっす。
オイル交換と、タイヤローテするつもりですが
ほかになんかした方がいいですか?
パックdeメンテ入ってます。
>>286 5足ATですが、アクセルOFFでMにすると
5から4にダウンします。(5足の時だけ)
説明書にも書いてあるよ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 18:50:56 ID:iaesnTaG0
パックdeメンテのオイル交換って、オイルの銘柄を
指定できるんだろうか
タイヤのローテって、Dでやってもらったほうがいい?
それともみんなはオトバとかイエローハットでやってもらってる?
めんどくさいが自分でやれ
積雪地域は強制的に年2回タイヤ交換するから、そのついでにローテすればいいんだが、
スタッドレスに換えなくても良い地域だと逆に面倒なんだな・・・
>>309 MC後20C乗りだが、以前メールしたら
MC後は無理って言われたよ
多分15Cも無理じゃないかな
あ、ちなみにリアハーフスポイラーだけね、メールで聞いたのは
それ以外のパーツは知らない
MTで坂道発進しようとサイド引いてブレーキを離したらずるずると下がっちゃったんだけどそんなもん?
傾斜はどれくらいって言ったらいいんだろ・・・。246都筑付近だったかのちょっと急かなって感じの坂だったんだけど。
今色で悩み中・・・。
晴れた日にギャラクシーグレー見て綺麗だって思ったけど、新潟なんて晴れた日はあまりなく、
曇りの日が殆ど。なんかダークな気分になりそうで・・・。
オーロラブルーもいいと思っているのだけど、毎朝通勤の時、オーロラブルーマイカのアクスポが、
ジェットストリーム攻撃のごとし、いつも前のクルマにピッタリ張り付いてDQNのイメージが
強くなったし。
>>312 結構アクセラのサイドブレーキは効きが弱い。
俺は普通の坂道発進じゃサイド引かないけど、立体駐車場の坂道で後ろにピッタリ車が付いて
いた時にサイド引いてブレーキを離したら後ろに下がってビビッタことがある。
思いっきり引っ張れば大丈夫だったけど…。
最近ATが多いから坂道でもピッタリくっつけて来るんだよなぁ。
てか、この立体駐車場の坂はAT車でもブレーキを離すと後ろに下がると思うんだよな。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:05:18 ID:OqSOiryXO
アクスポ20sオーロラブルーまもなく納車!
青はシェア率一番かな?
>>314 弱いのかー。ディーラーで強めにしてもらう事って出来るのかな。
明日電話してみるかな。
NO1
最近このスレ、PCで観れないんだけど何故?
ゴールドコーティングシステム(5年間)入ってるんだけど
どうしても雨ジミがリンス使っても取れない。(蛍光光の下や、日が当たってるときに水平に観ると、雨ジミが分かる)
どこかのサイトでガラスと違って、雨が粒の状態になるコーティングなので、避けられないと書いてあったけど、そうなのかな・・
>>274 こないだ6か月点検でディーラーに行って
営業と話してきたけど、
MCでナビはインダッシュになるとのこと。
多少見やすい位置になるんでね?
>>316 Dで見てもらった方がいいぞ。自動調整が弱まってると思う。
以前、NAロードスター乗ってたんだが、2回も直した。
知り合いの自動車修理工によるとマツダの自動調整は弱いらしい。
アクセラに白いハンドルカバーつけないでくれ。
ムートンは?
>>318 気にせず水垢落としをかければいいよ。
リンス自体が水垢落としみたいなものだけど、市販の水垢落としの方が効く。
>>283 MC前が○
MC後C以下が楕円ですね
主観だけど違和感ある(銀のリングが変)のがMC前で馴染んでるのがMC後
>>312 現行MSアクセラスレに関連事項あり
そういう仕様みたいですが
>>319 274です。
レスありがとうございます。
それは朗報ですね〜!
MCっていつ頃あるんですかね?
7月の車検に合わせて買い替えを検討してるんだけど間に合うかな〜?
>>305 差額分有料になるが選べるぞ
何も言わなければ無料で5W-30、差額で0W-20、他にカストロールとかも選べる。
ただし、ディーラーによってサービスが違う事があるので鵜呑みにすんなよ。
MC前アクセダ15のフロントグリル、上端部がメッキじゃなくてボディ同色なのね。かもめマークも小さいし。
MC後乗ってるが、MC前のほうがカコイイと思う。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 02:48:41 ID:TVzsRoG+0
アクセラスポーツいいよね。
仕事用に使ってるからカコイイ商用車って感じかw
MC前の真っ赤なテールランプが好み。ボディが濃い色だと特に似合う。
具体的には俺のMC前ストラトブルーなアクセダ20C
んでも、セダンのハイマウントストップランプって
あんましハイマウントじゃないよね。二台後ろの車に見えてるんだろうか。
>>329 2台後ろの車に、見える必要あるのか?
1台後ろが大型トラックだったら、
どんなハイマウントストップランプでも見えないと思うけど。
大型トラックにも遮られないハイマウントが普通なんだろ
>>319 MCまたあるんですか???
今月買おうと思ってるんですが、待った方が良いですか?
次のMCは
2009年のフルモデルチェンジじゃないのかね。
MCの噂をいちいち気にしてたら買い時を逃すぞ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:13:31 ID:twevbVfB0
エンジンオイルは低燃費の0W-20を、入れたらいいのか?
メンテパックデフォの5w-30と0w-20で燃費は1km/Lも変わらんよ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:34:25 ID:twevbVfB0
それぐらいなら、メンテパックから差額分払ってまでも0W-20にする
必要もないか
俺、結構エンジン回すから5W-30の方が安心かなぁ〜って思っている。
1,2速は大体4500-5000rpmぐらいまでひっぱてるから。15F-5MTで。
もともと燃費を考えないでスンスンしてるから…。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:37:46 ID:ZMUxzsCUO
リヤガラスの「排ガス基準〜」のシールなかなか剥がせない…
綺麗に剥がせる方法知ってる方いませんか?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:48:42 ID:x0vgVJhH0
ロープレゲーム板でいったい何が救われると言うのだ?
>>339 熱湯をかけるか、ドライヤーで温めてみたら?
明日家でF1見てるから外でないやw
MT乗りなんだが少しでも動いてると1速にシフトダウンできなくないですか?
アクセル煽れば入るけど
1速で回転上げたくないから10〜15km/hくらいじゃないと1速には落とさないなぁ
>>344 たしかに1速のエンジンブレーキ入れにくいよなこれ
しかも2速でもそうだが1回エンジンブレーキ入れると
減速→ちょい加速→減速
になる。なんでだろう?
>>344 ダブルクラッチ使えば簡単に入るけどね。ダブル使わなくてもシンクロするまで待てば入るよ。
アクセラは1->2速ってトリプルコーンシンクロじゃなかったっけ?
俺は普通に走っているときに1速に戻すことはほとんど無いけど、
渋滞や交差点で止まりそうなスピードまで落ちて再加速とか以外はね。
>>346 うちはならないよ。もしかしてMC後の電子制御スロットルのヤツ?うちはMC前だからワイヤースロットルだけど。
エアコン使う時期だと、コンプレッサーがOFFになったらエンジンブレーキが抜ける
感じはするね。それだけコンプレッサーに馬力食われているんだけど。
セダンとHB。どっちにするか決めきれないオレに助言希望
ケツフェチならHB
尻フェチなら?
車の購入時期って重要なんだな・・・。
決算期と普通の時との値引きの差が、こんなにあるとは思わなかったぜ・・・。
もっと早く教習所に通ってれば良かったと後悔中・・・orz
そんなに差があるもんなの?10マソくらいだと思ってたが
353 :
351:2008/03/15(土) 16:17:00 ID:RDBbepPQ0
>>352 俺にとっては10万の差は非常に大きいんだ。
昨日、マツダのディーラー(都市部ではなく地方)にアクスポ下見&中古車探しに行ったら、
何故か新車購入の話になっちゃってたんだけど、
そこで「今日中に決めて頂ければ、3○万の値引きさせて頂きます。
4月以降はここまでの値引きは厳しいので、是非!!」みたいな感じで言われたんだ。
まだ免許持ってなかったので、うしろめたくて契約しないで帰ってきた・・・。
ちなみに、オプションはフロアマットだけだぜ。
>>351 そっか。スマン
オレは20ちょいの値引きだったが我慢できずに買ってしまった。3○万かあ。
でも新型車じゃないし、3○万位は決算後もキープ出来そうな気もするけどなあ。
>>354 決算後も今回と同じぐらいの値引きして貰えたら最高なんだけどねぇ。
しかし、営業さんの熱意が凄かったぞ。むちゃくちゃ熱心に相手してくれたから、
多分マツダで車買うと思う。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 17:17:12 ID:8uIZ8xgQO
>>77 お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ
>>339 シールはドライヤーで暖めてから剥がす。
残った粘着は布ガムテープでコツコツ取れ。
車にドライヤー…
電源はすげえ長い延長コードか、シガソケからとるの?
あの、排ガスとかのシールってはいでもいいの?
離シール材というか、
離粘着材みたいなのってないの?
>>358 家にはスゲー長い延長コードあるから問題ない
シガー→AC変換という手もあるが1000W級は非現実的ですね。
>>360 剥離剤って大抵は強い溶剤だからオススメしない。
カー用品店で車用で売っているなら問題は少ないかも。
相手はガラスだからスクレーパーかカッターの刃をシールとガラスの隙間に差し入れて
徐々に剥がすのも手ですかね。
>>359 法的な物じゃないでしょ。
心配なら捨てずに車検証入れに保管しておけばいいんじゃ。
20s契約しました!
全部込みで210万でした!
363 :
339:2008/03/15(土) 18:31:59 ID:ZMUxzsCUO
地道に手でシール剥ぎました。指先痛い
タグ付けたまま服着てるようだったので、剥いでスッキリ!
なんでみんな貼ったまま走ってんのかな。
免許なくても車は買える
即、納車じゃないんだし
もし早くきたら親父に運転させれば良い
今のうちに買ってしまえ
>>363 契約時にシールは貼らないで直接下さいって言っておいたから、元から貼ってない
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:14:27 ID:OW6zBOqj0
契約の時にシール貼らないでって言ってないけど、納車前までに言えばまにあいますかね?
俺んとこのディーラーは排ガスのシールとか貼らないでよこせってたのに
納車時に全て貼ってよこしたぜ…約束が違うだろって言ったら
貼らないといけない決まり?らしいわ その件以外は一切不満はないんだけどな
俺の場合は納車時には剥がしておいてくれたよ。
車庫証明シールは車検証入れに入ってる。
リアガラスに何も貼ってなくてスッキリ。
排ガスシールは貼られた状態で納車されるよ
あ、間違い。
工場の方で貼られてDに持ってかれる。でしたorz
車庫証明すら張らずに渡してくれたぜ
おいらも車庫証明は貼らずに納車してくれた
排ガスは貼ってあるけどね
やっぱ買うなら今なのかねぇ。
誰か俺の背中を押してくれないか?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:51:35 ID:9DT+//GK0
1.地域【愛知】
2.登録年月【08年2月】
3.グレード【20HS】
4.車両本体価格(メーカーOP含む)【234万円】
5.ショップOP価格【16万円】
6.下取り車【 有( 28万円)】
7.値引き額【22万円】
Dいわく値引き全額を値引き欄に書けないので
下取り額にまわした結果らしい。
下取り車の査定10万位だったから値引きは40万位ですかねぇ
ナビなしなのでこれからナビ探さねば…
オンダッシュで地デジとiPod/video見れる
ってナビありませんかね?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:59:43 ID:BV5e5JANO
俺の場合車庫証明は何も言わなかったけど、貼らずに引き渡しだった
ってか、車庫証明って普通勝手に貼られちゃうの?
トヨタって後部座席のガラスに『OK』ってシールが貼られてるよね
車庫証明自分で貼ってしまった・・・
内側に置いておけばよかった
>>332 いや、単にオンダッシュナビの廃止ってことでは。
今回のMCで変更されておらず、在庫捌け次第だろうか。
近所のディーラーからのDMでも、「今買えば純正ナビを値下げ」とかあるし。
車庫証明のシールって張らなくてもいいの?
>>376 自分も社外ナビを探してるんですがオンダッシュタイプは少ない・・・
地デジの条件を加えると
パイオニアの楽ナビHRV002G、パナのCN-HDS910TD、CN-HDS915TDが候補だな
純正のナビボックスを使って取り付けをしようと画策中・・・
今は小型パソコンでワンセグテレビ見えるし。
止まってる時しかテレビ見ないし。
俺はナビ機能だけありゃいいや。
DVDはかけれなくなるけどね。
>>374 つつつ
俺もだいぶグダグダ悩んだけど、嫁の「安く買える時に買っときなよー下取りだって下がる一方なんだしさー」
という言葉で今日決めました。
長いこと悩んでる間に今乗ってる車の距離がかさんで下取り下がるかもしれないし
買い替え考えてるって事は今乗ってる車に十分な手が入れられてなくて思わぬ故障で出費することもあるわけで。
ちなみに15CMTメトロポリタンミュージアムです。みなさまどぞよろしく
納車のはっきりした日時ってどのくらい前になったら連絡くるんだ?
20日に契約して三月末と言われてから
全然連絡こないんだけど
こんなもんなのか?
386 :
赤の悪世羅:2008/03/16(日) 01:55:51 ID:aP38WjMRO
明日嫁のアクスポ交渉に行ってきます。値引きはいくらが目標でしょうか?時期的には40〜50萬はいけますかね?また報告します。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 02:21:19 ID:0HZezsA80
すべてのシール貼らないでと言ったけど販売店のシールだけ貼ってあった
もちろん剥がしたけど
H18のアクセラ23s糊
家族問題で来週手放します
このスレのみんなにはお世話になりました
4月からは糞つまらん日産ミニバン糊に・・・
いつかはマツダに帰ってくるぜ
買取いくらつくんだろ???
アクセラは家族餅にはきついよな・・・・
後部座席の狭さがきつい
>>389 やさしいなぁ。
俺なんてそれでもアクセラ、しかもセダン買っちゃったよ。
中一の息子は「今度のほうがかっこいい」って気に入ってるよ。
世の中何が幸いするかわからんよ。
今度の土曜に納車だ
まだ見ぬMYアクスポに乗ってる夢まで見るようになってきた
1ヵ月半長かったな
394 :
390:2008/03/16(日) 10:24:13 ID:CK/OocoB0
アクセラの乗り心地はレガシィに比べてどーう?乗換え検討中。
Dラーで社外ナビ取り付け不可って言われたんだけど
ホントに無理なのかな?
駐車するときブレーキ踏んで、サイドブレーキ引いて、
ブレーキ離すとギーーって重い音がするんですけど、
どっかおかしいですか?
>>395 B4の2.0@だったかな?ノンターボのやつ試乗した感じだと
乗り心地とか静音性はアクセラより良かったよ!気になったのは足元の狭さと出だしの加速、それとシートかな・・・
十分満足できる良い車だと思いましたよ!比較対象はアクセラの20Sです。
でも感じ方は人それぞれなんで
>>397さんの言うとおり自身で試乗するのが一番ですよ
高い買い物ですしねw
>>396 そんなことはない。
Dらが自分ところの売りたいだけだ。
おれは黄色帽子で買ったナビをDら〜に前もって持って行って
「納車時に付けておいてね」でオケ〜だったぞ
んでゴニョゴニョして走行中も操作できるようにしてもろた
>>395 よく見たらアクセラに対してでしたね・・・すまんn
ドライブ日和な陽気ですね
足を伸ばせるような感じで長時間運転しても疲れにくければいいんで、
維持費も考えて15Sだったかな?辺りを検討してる。1500CCに乗ってる人に聞くけど
実燃費はどれくらいですか?
>>403 燃費は計った事ないので解らないが、
グレードは15Sより15Cをオススメする、
Sグレードあったっけ?
ないね。
先週納車になったアクスポ15Cで
400kmほどドライブに行ってきたよ〜んw
言われてるほどパワー不足は気にならなかった
上り坂での追い越しも、別に余裕
MTマンセーってことなのかな
あえて難を言えば
他の人も言ってたけど、
ミッションのローから2ndへの入りがイマイチなことと
ボディの剛性感がありすぎて、オーバースピードになりがちなこと
色んなところで言われている、走りの良さ、操る楽しさについては
まさにそのとおり!OPの社外マフラーの排気音もなかなかイイ感じ
いや〜、気に入ったわw
408 :
404:2008/03/16(日) 14:14:03 ID:vVORto5h0
>>403 15CのATだけど、リッター13あたりをうろうろ。
15の壁を越せないでいる感じ。
15Cでもストーミーブルーが選べればいいのに
昨日見かけたんだけど、
女性がアクセラを運転しているのってカッコいいな
俺の周りはおっさんがよく乗ってる希ガス
むしろおっさんしか見たことない
北東北だが、2代目デミオとアクセラは女が多いな
近所のイケメンな兄ちゃんがアクセラスポーツ乗ってるな
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:49:40 ID:kKf0gcsPO
エクステリアがかっこよくて気に入っている(アクセダ15C)。
でも、アクセルに較べてブレーキペダルがずいぶん手前にあって、しかも踏面がずいぶん上を向いているので、ドラポジがどうもしっくり決まらない。
ブレーキペダルに合わせると、テレスコ目いっぱい引っ張ってもまだハンドルが遠いんだが、みんなそんなことないか?
418の続きだけど、車台共通のプレマシーに合わせた向きになってないか?このペダル。
俺もそんな感じだな〜ハンドルに合わせると足が窮屈だし
足の具合で合わせるとハンドルが遠い・・・
外人が足が長いのは分かるが腕も長いのか?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:11:34 ID:RD10V7Ch0
>396
大丈夫ですよ、
うちもDに頼んで、パイの最新楽ナビを楽天で買って、
純正ナビボックスに入れて貰った。
>400
ナビの持込取り付けはDにいくら取られた?
うちはナビボックスなどの部品代2万○千円、
取り付け代(パイのリアカメラ込み)3万○千円で、見積の段階は全部で6万円強でした。
新車だったのでコミコミからの値引き、ナビ関係の実質値段は知りません。
>>407 その程度では、神のGTOを超えることはできねえな
>>418 自分の場合、シートポジションが低めだとどうしてもうまく決まらない。
リフト調整を細かくやってみるといいかも。
あと、
>テレスコ目いっぱい引っ張ってもまだハンドルが遠い
とすると、ホントにブレーキ踏めてる?という気もする。
今更だが神のGTOって成田で買ったらしいから神は成田の近辺住みなんかな?
俺も成田の近辺住みだから白のGTO見ると思わずドキっとくるwwww
女だけど普通にMSアクセラです…ごめんなさい
428 :
418:2008/03/16(日) 21:48:50 ID:CK/OocoB0
>>425 リフト高め(ほとんど上限いっぱい)でやっと何とかなるくらいまで追い込んだけど、天井が頭に迫ってくるので、背もたれ寝かすとまたハンドルが遠く・・・orz
結局、天井が迫ってくるのは妥協して、リフト高め、背もたれかなり立て気味、テレスコ目いっぱい引きでやっと、ハンドル180度回しても肩が背もたれから離れないようになっています。
エアバッグ無いころだったらステアリングをディープコーンタイプに変更してただろうな。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:55:19 ID:yHX1E8ACO
423
その写真だと今の方がかっこいいと思う。
なんかそれと似たような車あるよね。
何だろ。
おーりす
オートミラーシステムって後付けできる?
>>430 CX-7。
新型アテンザと同じデザインの縮小版と考えたら、
それが実車化されたらそうとう期待持てるデザインになると思うが。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:26:32 ID:t+O+51d20
オートミラーは、どっちかいうと、ロックで連動してドアミラー
を格納してくれる機能の方がありがたい。個人的に
>>436 ドアロックと連動の方が、ロック確認できていいだろ
438 :
395:2008/03/17(月) 02:25:09 ID:2i7AboxzO
やはり乗らなきゃダメですかね。
じゃあアクセラを借りて一日ドライブしてみたいのですが、どこでレンタルできますか?
441 :
400:2008/03/17(月) 11:22:49 ID:yaKXfgvX0
>>421 スマソ、値段わすれた(TT)
オーディオ外して2DIN入れるガワの料金は取られたかしら
燃料警告灯が付いてから、何リットルくらい残ってるの?
>>443 ランプ付いて概ね100kぐらい走るらしいから、
大体10?ぐらいかと。
ぐぐってみた
URLかかないけどメーカーに問い合わせた偉い人がいた。
8リットルだって
>>444ほぼ正解
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:43:39 ID:Hl5/swoMO
マツダからハガキがキタ━━━(゜∀゜)━━━!!
フロアマットが動いてアクセルペダルに巻き込み、踏み込んだ際にペダルがマットに引っ掛かり、エンジン回転が下がらなくなる事例が発生したと
該当する場合は対策品と無償で交換してくれるとさ
ホックというかボタンをしっかりはめてればズレないんだけどな
注意事項読まない奴がいるんだな
購入検討中です
ロードノイズが凄いという評判をネットでちらほら見かけるんですが、
実際そんなに気になるレベルなんですか?
エンジン音が比較的小さいので余計にうるさいです。
なのでティーダをお勧めします
どの程度のロードノイズが気になるかってのは人それぞれだし
あんたがどう感じるかなんて俺には分からんから無難にティーダにしとけ。
ロードノイズは、履いているタイヤによってかなり左右されるだろうし
ロードノイズうんぬんで車を選ぶのならティーダにしておいたら?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:46:10 ID:8iicFujeO
ロードノイズは結構あるよ
チェーンで荒れた路面の中央道なんか走ったら助手席の声も聞こえない
こもる感じ
柔らかいタイヤを履けばいいかも
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:07:23 ID:fjKQ1BWxO
20C以下のメッシュグリルが気に入らないな…
全部20S以上のやつみたいなグリルにしてくれればいいのに
バイトしてグリル変えるかなー
おまえらティーダ勧め杉W
まぁ俺としては悪くない車だと思うしね
それ以上にアクセラに乗りたい!って気持ちがあるならアクセラにすればいいのさ
アクセラに限らない話だけど
4WDってずいぶん燃費悪いね。カタログでこれじゃ実燃費は・・・
オーナーの方、どんなもんですか?
インプならともかく、
ティーダ・・・???
1月の小変更でメッキドアハンドル、センターパネルのピアノブラック化と共に遮音材も増やされたと記憶しておるのですが、それでもやっぱりノイジーなんでしょうか?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:34:28 ID:6hadFPzmO
ふとした疑問
アクセラの前もマツダ車の人ってどのくらいいるのかな?
結構ロードノイズはうるさいね
路面によるけど、同じ道はしってて
ゴォーって音は前車(ホンダのロゴ)よりひどいと思う
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:42:33 ID:8iicFujeO
たぶんティーダのほうが静かだと思う
プレミアムコンパクトのティーダ様と
うんこアクセラを比べるなんてアホかとって話よ。
とアクセラは20Sが一番良い。
15Cに決まってんだろボケカス。
>>ID:7h+0ovpr0
何この基地害。
20S買おうか悩んでいます
実質燃費ってどれほどですか?乗っている方教えて下さい。
ロードノイズってそんなにすごいのですか?
もうちょい我慢して新型アテンザ買おうか悩む
>>460 俺はマツダはアクセラが初めてだ
ジムニー
ハイエース
バネットセレナ
エスティマ
kei
エクストレイル
今まではこんな感じ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:37:05 ID:6hadFPzmO
俺27歳
ジムニー
セリカ
アクスポ20S
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:39:42 ID:hnaGhBEy0
リヤのインナーフェンダーって結局付いたの?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:48:16 ID:QzImghXZO
今週中にレガのセカンドカー買おうと思っています。アクスポ20Sが有力候補っす。見積もりは270萬くらいでしたが値引きはいくらくらいが目標でしょうか?50萬は厳しそうな印象でした。あっ、下取りはなしです。ご教授のほどお願いします!
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:50:07 ID:X9Z05iJ30
出た!ご教授
わたしがティーだの教授です、何でも聞きなさい
477 :
あー:2008/03/18(火) 00:09:10 ID:wl6myT+sO
我慢できずに初めて書き込みます。よろしくお願いします。15C契約、今月中に納車です。オーロラブルーです。すみません、リアスポつい付けてしまいました。同時に父が何故かデミオ購入、なんちゃらエボニーマイカです。
>>460 マツダから浮気したのは1台だけ。
サバンナRX-7(FC)
レガシィツーリングワゴン
ファミリアSワゴン
RX-8
こんな感じ。
>>477 15にリアスポ付けるなってのは
祖父の遺言だったはずだ。
480 :
あー:2008/03/18(火) 00:20:49 ID:wl6myT+sO
そう、私の場合はばあちゃんの遺言だったんですが…すんませんwロードノイズて、フロアとかドアに遮音材入れても軽減されませんかね…いや今までの車遍歴からいくとさして気にならないだろうとは思うのですが。
>>468 燃費は10km/l前後じゃないかな
人と環境によって違うからなんとも。
おれもアテンザと悩んだけどでかすぎ&走った感じが重たかったから20Sにした
小変更入ったからかわからんけど、言われてるほどロードノイズはひどくないように感じたよ
>>468 納車から2ヶ月ぐらいは7km/lぐらいだったけど、それ以降は9.5km/l前後で安定してる
ちなみに高速は乗らない
爆音でBOSEサウンド聞いてる漏れにとってはロードノイズ、内装の異音など関係ない。
15シリーズにはない坊主サウンドウラヤマシス
483が爆音で何を聞いてるのか気になる
>>483 おまいの爆音は外から気にされている可能盛大。
>>485 一回外出て聞いてみたことあるけど普通に歌が聞き取れるほどダダ漏れ、
よくある低音がドゥンドゥン響くとかじゃなく中高音が漏れるw気軽に変な歌聴けたもんじゃない
だから走行中だけ爆音にして信号待ちとかアイドリング中は音量下げてる
デッドニングお勧めだよ!外への音漏れほとんどなし。
遮音性は×か…
やはりレガシィかな
>>487 やったけど効果ない。
音量12とかだぞ?
487です。
インナーパネルだけでなくアウターにもきちんと貼りましたか?
アウターも頑張ってw手を伸ばして適所に貼ると効果あると思いますよ。
大音量でも外で聞くと全然わからない位になったけどな〜。
ちなみに使ったのはレアルシルトとディフュージョンね。
27歳
カルディナ
カルディナ
アテンザ
ときてアクセラだ。
アテンザのBOSE付きでもデッドニングしたけど確かに外への音漏れが少し減った。
音も少しこもっていたのがなくなった感じだった。
アクセラもやろうかどうか迷い中。
まだレジェトレックスとエプトシーラーが残ってる。
>>486 うへぇ
音量全開でアニソン掛けて一緒に歌ってたけど
高速だったから大丈夫だよね…
俺はアクセラがマツダデビューかな
ミュー
ミラ
ムーブ
アクセラ15C
>>490 むしろアウターを重点的にやったよ。
スピーカー背面に制心材、吸音材をベタベタとね。
ただあまり張りすぎるとカビが怖いから控えめだったかも。
音質に関してははっきりと違いは感じ取れた(低音のしまりが良くなった、高域の伸びなど)
インナーに関してはBOSE仕様だけかしらんが最初からわりとデッドニングしてあったのでげんなり(;´Д`)
しかし愛車の内装を剥がす作業は心臓に悪いのでもうやる気は起きない('A`)
くだらない?質問なんですが、セダンタイプ買うの初めてで…
セダンだと、HBみたく、雨の日に荷室ドア跳ね上げて、出し入れ中の雨をしのぐって無理だよね?
あと、ふたを開けたら、溜まった水が中に流れ込むとかは、もちろん無いよね?
せだんケツに惚れてたけど雨の日はHBかなと思ってきた!えるいひと教えて
>>495 俺はセダン20S乗りだけど、
荷室ドアを跳ね上げて雨をしのぎたいんだったら、
バンやワゴンをおすすめするよ。
荷室に座って雨宿りできて、快適。
雨の日のことを考えて車選びするんだったら、
(HBも含めて)アクセラは無いでしょう。
ちなみに、セダンは、荷物の出し入れ中、人は濡れる。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 09:21:48 ID:9sllUGoI0
マツダ地獄
マツダ地獄なんてまだあるのかな
次期アクセラも楽しみだしRX-7復活も楽しみだし
子供増えたらMPVもCX7もあるし
あと10年はマツダだけでもいけるな
>>495 アクセラがどうとかよりセダン型のトランクはハッチバックに対して開閉が楽。
好きな形のを買えばいいよ。
雨の時は手際よく動けばすむことだ。
それを踏まえてもアクセダのケツは魅力的
MPVとアテンザのBOSEはノイズキャンセラー付きだってさ。
うらやましい・・・。
それでもFMC後なら…FMC後ならなんとかしてくれる…!
確かアイドリングストップ機能とかも付くんだよね。
現行が投売りされるのを買うか、新型を買うか迷うな…
てかミュージックHDDとボーズって一緒は無理なのね
ボーズって後から付けれる?
504 :
400:2008/03/18(火) 12:10:55 ID:0B/rkisV0
>>503 あとからならパイとかのスピーカー組んだ方がいいんでない?
アイドリングストップって真夏の渋滞の時とかどうすんの?
デッドニングにはカルムがオヌヌメ。
カビも生えないし。
15Fに乗ってる
デフォルトオーディオで楽しんでいる訳だが
ボリューム15ってどんなもん?
音漏れしてるかな?
そりゃ外にまる聞こえだと思うぞw
>>508 マジ!?
聞いといて良かった
丸聞こえかよ・・・(汗)
これからは7くらいにしようと思う
ありがとうございました
>>505 プリウスは電動エアコンらしいよ
そしてアクセラのはエンジンストップした後、アクセル踏むだけで再始動
アイドリングストップして省エネ効果あるのって15秒以上停車した場合らしいけど、微妙な混み具合のときとかどうなんだろうね
511 :
400:2008/03/18(火) 17:35:45 ID:0B/rkisV0
すげえええええ
だけど鬱陶しくてOFFしそうだなw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:43:05 ID:FMK2ybAq0
MC後の15Cにつけられるエアロってありますか?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:51:18 ID:sB1uC5Zk0
BOSEでMP3CDを聴きたいんだが、
文字で出力されるのは曲名と歌手名だけ
という認識でおk?
>515
一度に表示されるのは曲名なら曲名だけだぞ
曲名、アーティスト名、ファイル名、アルバム名、ディスク情報等をボタンで切替
俺は
軽トラ
アルト
インスパイア
レガシィー
アコード
次はティーダかな
MAZDAに興味ありません
取り回しのデミオか高速のアクセラかで迷ってます
悩み尽くすがよい
あいだをとってティーダ?
>>472 >>481 >>482 レスありがとうございます。
10km/l前後かぁ
下手したら新型アテンザの2.5lの方が燃費いいかもしれない・・・。
まぁすべては乗り方次第だが
>>521 らぐじゅあり〜のアテンザか
チョイコンパクトのアクセラで迷っている僕も入れてください
>>524 間をとってフォルティススポーツバック
マジでオヌヌメ
次はアテスポ
兄貴かっこよすぎます!
>497
オレにとってはマツダ天国だよぉ〜
田舎だと20Sでも11〜12km/l くらい
うちの23Sたんは7〜8km/l・・・!
うちの15F-5MTで街乗り10〜12km/lぐらい。
高速使ったり、長距離走行すると15km/l超えることもある。
15C/ATで14km/l。
>>527 マジレスすると
・セダンとワゴンの狭間で
・価格帯もアテンザとアクセラの間で
・2LNAで、ターボグレードが出るかもしれなくて
・CVTとMTがあってセミATが出るかもしれなくて
・内装も白と黒があって(フォルティス)
・スポーツもラグも!(内装はアクセラやアテンザよりショボく見えたけど)
結構踏んで8km/lだから
がんばれば23Sでも10kmでるかもしれない
でもそんなのアクセラじゃねぇ・・・!
ティーダオヌヌメ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:54:57 ID:5iItLT4y0
ちなみにMSでは
深夜の時速60〜70`定速走行 11〜13km/L
市街地(結構田舎) 7〜10km/L
通勤1.5` 6〜8km/L
フル加速 1〜2km/L
i-cruisingのデータだから結構正確
これを見ると新型アテンザのMZR2.5lがいかに優秀かわかる
MSとインプS-GTだったら実燃費どっちがいいんかなあ。
カタログ10・15値だとS-GTの方がだいぶよさそげに書かれてるんだけど…。AWDなのに。
たぶん同じぐらいじゃないかな〜
S-GTもMSも10前後だと思うが・・・
やっぱそうだよね。サンクス
カー用品店にオンダッシュナビの価格と工賃を聞きにいったら、
店員「お車は?」
俺「アクセラです。」
店員「アステラですね」
俺「いや、アクセラです、アクセラ。」
店員「えぇ、分かってます。で、そのアステラの年式は」
全然わかってねぇ(-▽-;
しかも18年式と言ったら「オンダッシュを上に付けると車検が通りません」
って言われた・・・
「純正でもオンダッシュ用のナビボックスが出てるからつけられるはずです。
というかつけた場合の工賃を教えてください」
と言ったらようやく教えてくれた・・・なんか疲れた。
超既出ネタだが
相当な車ヲタじゃないかぎり「アクセラ」って言って通じないよな。
免許とりたての女の子と車トークしても通じないからメンドイ。
あんなにいい車なのに知名度が低い。CMとかあってもいいと思う。
マツダのCMはデミオとアテンザしか見ないし。
そういや教習車がアクセラだと知ったのは免許とって二年建ってからだったなあ…。
あなたのチョイきもいトークがありありと想像できて嫌悪
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 06:14:31 ID:xkyg+SQl0
アクセラ乗りではないが、アクセラのフォルムが好きだなー。コンパクトだけど、
バランスがとれてて・・。もう少し高級感があればなあ。。
新車をコーティングすれば、高級感でるかしら。。
546 :
あー:2008/03/19(水) 07:24:08 ID:UOuOXoRFO
チラウラかも…歴代my車とバイクす
CB+XT
ファミリア
CR-X
とれの+XVビラーゴ
RX-7+スティード+おかもちカブ
コスモ改+ミラ(仕事持ち込み)
RX-7 屋根全開+GPZ
軽トラ
インスパイア
一瞬BMW(貰い物)
アコードワゴン
↓
↓すげブランクです(涙)
↓
インプもレガもアテもデミも試乗してみたけど、なぜだかアクスポ15CATになりましたー
エコでふぇみにんな車に乗ろうと思ってたにょに…
てな感じの○○才♀でございます。実はそんなに車詳しくないけど、乗り物(メタル系)が好きナンデス。色々とおせーてくださいねヨロ
つかマツダ好きだったよマツダ…
(´;ω;`)タブンココデハサイネンチョウ
なげーよ
>>542 俺はもう諦めて
マツダだよ
しか言わなくなった
まさにマツダ地獄
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 09:51:27 ID:slpNbhQm0
↑のような発言は負け惜しみ
>>545 新車じゃなくても5万ぐらいだせば磨いて綺麗にしてくれる。
ポリマーはやめれ。安くてもガラス系に。
そうすると気がつくがドノーマルが一番高級感あるw
値引きの質問で申し訳なですが
20SでOP65万つけて、下取りなしで値引き57万ですが妥当で
しょうか?ちなみにパックDEメンテ36ヶ月入る条件付です。
ちなみに昨日入って、一時間でこの値段になりました。
決めるなら、決算の関係で今日までって言われて悩んでます。
ぜんぜん知識無く、飛び込みで入ったので、値引きとかの情報
ぜんぜんわからないので、アドバイスよろです。
>>551 車体から40万匹、オプションそこそこ引いてそんなもんかな。
でーーー買い物交渉するときの絶対の約束は
今日までとか、ここで決めてくれたらとかいったのは全部断れ。
まともな判断できないようにしてるんで、そんな手に乗らないでw
今からだと3月ぎりぎりなんでどうせまにあわない気がするし。
プチMC後なんで半年落ちの展示車(走行1000キロ以下とか)が
安くなってるから新車こだわらないならそっちも見とくと良いよ。
はぁはぁ、アクセラのお尻いいよぉ
(*´Д`)ハァハァ(*´Д`)ハァハァ……ウッ!!
点検パックがつくとはいえ、結構値引き効くんだな。人気がないからか?
>>556 ク ク || プ / ク ク || プ / ク ク || プ / ク ク || プ / ク
ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ // ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス | | │ //. ス
/ ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ // / ス | | ッ // /
/ _____ // / // / // / .__ // /
. / l⌒l l⌒l \ )) ____ │\
. / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ / ____ヽ ∩___∩ ∩___∩ │  ̄  ̄ `ヽ
/ ̄/ ̄. ー'●ー'  ̄l ̄ | | /, −、, -、l | ノ⌒ ⌒ ヽ | ノ⌒ ⌒ ヽ / ヽ
| ̄l ̄ ̄ __ |.  ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 || / > < | / = = | > < l
|. ̄| ̄ ̄ `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6. ー っ-´、} | ( _●_) ミ ( _●_) ミ ● |
ヽ ヽ 人_( ヾ ヽ `Y⌒l_ノ ヽ `Y⌒l_ノ ヽ `Y⌒l_ノ //// Y⌒ヽ//ノ ))
>〓〓〓〓〓〓-イ /ヽ 人_( ヽ /ヽ 人_( ヽ / ヽ 人_( ヽ\. 人 \'
/ / Θ ヽ| /  ̄ ̄ ̄ ヽ-イ /  ̄  ̄ ヽ-イ  ̄  ̄ヽ-イ/`'ー----‐‐
マツダマシダマツダマシダマツダマシダマツダマシダマツダマシダマツダマシダマツダマシダマツダマシダ
マツダマシダマツダマシダマツダマシダマツダマシダマツダマシダマツダマシダマツダマシダマツダマシダ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:15:17 ID:q2pvR5xJO
みんな尻がいいって言うけど、斜め前の上から見たときの下半身のどっしり感もたまらなく好きな俺って変?
尻ってスポーツだけの売りだと思ってたんだがセダンの尻がいいって人もいるのか
スポーツはわしづかみしたい尻
セダンはプリケツ
教習車がアクセラだけど、加速良いしデザイン良いし、欲しくなってきたけど俺はまだ学生。
3年後就職だけど、そのころには中古で安く出てないかな。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:33:57 ID:Ky9wG+IDO
>>561 あんまりセダンのケツには萌えない。やっぱりHBでしょ!!
明日判子持ってD行ってきます。60萬目標で。
かわいいケツしてるから、アクセラを掘ってあげようよ
オートミラーオプションでつけた方、実際どうですか?
付けるかちょっと悩んでいるトコです。
アクセラってドイツじゃライバルはゴルフだよね?
FMCしたらヴァリアントの対抗馬としてワゴン登場!!
なんて可能性はどうだろ?
オートミラーつけて失敗したって話まず聞かないから、
悩んでるなら付けちゃったほうが幸せになれそうだね。
つけない人ははなから選択肢にないだろうし。
ミラーが自動で開いたり、たたんだりしてくれるのがいい。
バックの時に左ミラーが下を向くのは自分的には微妙
旧コーティングに付属してるシャンプーって弱アルカリ性だけど
ほんとは中性のシャンプーがいいのかな〜。
いつもは水洗い→シャンプー洗い→水流し→リンス拭きで仕上げてるんだけど、なんか水平に見たりした時や、屋内駐車場のライトの下でみると、ウロコ状みたいな透明なシミがフロント上部や天井に付いてるのがわかる。
シャンプーが悪いのか、何が悪いのかようわからん。
コーティング自体、そもそもあてにならんのかな・・・
オートミラー嫌ならOFFにできるからな
>>571 ウロコジミの原因は主に水道水などに含まれるミネラル分などが乾いて結晶化したもの。
だから日向や運転直後など水が乾きやすいときの洗車は避けたほうがいい。
あとは、さっと洗って、さっと拭き上げるように心掛ければ結構防げるよ。
どこで洗ってるか知らんが
セルフの洗車場で井戸水使ってるところもあるから注意
>>573 そうなんですか。
じゃ、もう、ついちゃった場合は落とせようがないんですね。
ありがとうございました。
>>575 落とせない事はないけど・・
付けないに越したことはない
ん?
どうやったら落とせるんですか?
土曜日に18ヶ月点検があるんで、その時にディーラーの方に聞こうと思うんですが、多分、回転するポリマー?機械?みたいなやつで磨くんですよね。
そうするとコーティング自体が剥がれると思うんで、そうだとすればちょっと・・・
またコーティング料金取られるんじゃないかと。
>>577 3年、5年コーティングとかあるがそれは保証期間であって、それ以内なら料金はとられない。
574ではないけど
地下水でも出る深さによって純度に違いがあるらしいよ。
浅いところのだと不純物があって塗装によくないとコート屋さんが言っていた。
昔、天気がいい日に洗車して拭き取る前に一服してたら悲惨な事になったなぁ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:04:35 ID:u+0PBDT+O
23Sってシャシダイで測定したら実馬力っていくらになるんだろうか?
190ps
>>563 教習車がアクセラで家の車もアクセラ(5ドア2000cc)。運転感覚がほとんど同じw
23Sのタイヤ、扁平率50ってちょっとやりすぎじゃね?
もう乗り心地もクソもねーぜヒャッハーって設定だな
586 :
32:2008/03/20(木) 19:08:06 ID:dpNDaSuB0
今日2回目の給油してきた。
当たりのエンジンだったみたいで
17km/g(665km/39.0l)走ってくれました。
かなりうれしい。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:20:11 ID:0S8466w/O
エンジンに当たり外れあるんだ。
インプレッサと迷ったあげくアクスポ15C来月納車待ち。
楽しみ〜。
アクセラのデザインは15インチタイヤでもあんまり貧相に見えないのが凄い。
燃費のいいエンジンは吹け上がりが悪く良く回らない。
燃費悪いエンジンは逆。
当たり外れってのはなにを基準にするかで変わる。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:19:02 ID:8gJAyVsnO
俺もインプレッサと悩んで20HS購入。来月上旬納車予定。
早くスンスン(・∀・)したい〜♪
インプとアクセラだったら、断然アクセラだべw
インプって、オタクとか走り屋っぽいしな
うわああああああ!1買い物から帰ってきたら俺のアクセラ子のお尻がべっこり…orz
当て逃げみたいだ…交換いくらになるかな…
強姦されたのか・・・。
ナムー
それにしても許せん奴だな
いくらいいケツしてるからって・・・
>>593 部品代 技術料
リヤ・バンパ取替 9,173
バンパー・リヤ 36,750
コーティング修正 4,200
部品代値引き -123
――――――――――――――――――――――
36,627 13,373
ご請求金額 50,000
となります。ご来店、お待ちしております。
5万か…その程度うちの娘を傷物にしておくくらいなら痛くは無いわ!
おれなら草の根分けてでも探し出すがな。
周囲の聞き込みと目撃者捜し。
被害車両の周辺に飛散していれば証拠品の採取、付着塗料の分析。
被害にあった場所や状況や時間帯、運転技術の未熟さなどを踏まえたプロファイリング。
買い物をした場所であれば加害者は再度訪れる可能性は高く
月極駐車場内であれば契約車両である可能性が高い。
やっぱこんな面倒なことしねーわ。
15Fの中古だけど見積もらってきたぜえええ
土曜日にはハンコ押しに行く勢い…
>>599 16年式1.4万kmで113万でふ
ナビと夏冬タイヤつき
>>600 塗装費もなにも、バンパー丸ごと交換ですから・・・
そのバンパーは塗装されてるのかと聞きたかっただけだよポン助。
は?
言ってる意味が良くわからんのですが・・・
交換バンパーって無塗装でくるんだよー。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:22:58 ID:fNE8qdCiO
匿名の板でも人にものを訊ねる時には最低限の礼節は必要です。
色あせなどによって原色と違いがある場合には無塗装
新車、あるいはそれに近い場合は塗装済を使用するのがベスト
>>595 が塗装済みかどうかもわからないで書いてるから聞いただけだよ〜
>>606 自分は名前を言って、ディーラーで調べてくれて
「あ〜、その色だったらありますよ」って言われたので。
まさか無塗装のやつがあるなんて考えもしなかったよ。
不勉強ですみません。
606
そうなんですかー。
自分が見積もったときは無塗装がくるって言われたんで。
純正塗装されていたほうがーよいですよね。
こちらこそ不勉強ですいませんでした。
そーいえば、俺も新車で来たとき無塗装だった
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:50:46 ID:fNE8qdCiO
アクセラではないが、アテのケツを掘られた時は全換で12マソ近くかかった。代車代も取られて。バンパー下の部品が歪んで板金が必要と言う事だったんだが。
5万とか書かれてるのを見てるとぼられたのかと心配になった。
無駄な労力だと知りつつも、警察に通報するしか術はない
606
自分の見積もりはこんなんでした、MC後23Sね。
結局近くの板金屋さんで安く塗装ですませたけどw
リヤ・バンパ取替工賃 10,552
バンパー・リヤ部品代 29,238
塗装費用 35,700
ナンバー再封印 15,750
――――――――――――――――――――――
見積もり 91,243
たかがバンパー程度で10万かよ・・・残念だが放置がベストだな
ちなみに、欧米ではイカれたのがバンパーだけなら事故扱いにすらならないそうだ
>>615 パンパ交換って言ったらこんぐらいするよね。
無塗装パンパに塗装入れたら
パンパの倍近くすると考えるのが妥当でしょ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:15:28 ID:Ky9wG+IDO
アクスポ買う気満々でDに行ったんだけど値引きあまりに渋くて諦めました。この時期で店長まで出てきて30萬が限界ってあり?下取りなしですが。
OP次第
>>618 この時期って言うけど
もう決算値引きは間に合わないから
その値引きだったら普通じゃない?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:18:29 ID:gB2tTdeQ0
漏れは工作とか好きだから、
自分で直せるレベルの傷、へこみなら自分で補修してる。
パテ、ヤスリ、同色の塗装スプレー、下地スプレー、仕上げスプレー
全部そろえて5000円くらいかな。工賃はプライスレスw
最近、勘違い野郎のカキコが無い様だが、マジで逝ったか?
それともビビッてんのか?
>>618 最近のマツダはブランド力の向上と業績好調により強気だから諦めたほうがいい
つーか、30マソならそこそこじゃねーのか
OPとグレード次第じゃないかな
23SのOP50万とかだったら30万は渋いが
15Cとかなら30万は引いてるほうだろ
他社なら万々歳な数字だし
三月頭の決算契約の50万値引き当たり前レス読んで
D行ったんだろうけど、
三月に登録できるタイミングで契約出来なきゃ
Dだってそこまで値引きしてくれんよ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:26:19 ID:Ky9wG+IDO
>>619、620
まじすか!?
担当にはまだ間に合うと言われたんですけどね。
20SのDオプが30萬くらい、Mオプが40萬くらい計270萬でした。
まにあわんだろ〜
間に合うとしたら在庫車だよ。
>>618 越境+
ライバル車とせらせて
最後は違う販社同士でせらせてフィニッシュ
270だとタイミングと交渉次第では
MSが買えるな
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:45:28 ID:tai2tZE40
今からならFMC一歩手前の中間決算狙ったほうが賢いだろ
夏はさむのがな〜
>>601 北海道の人?
チタグレなら俺が欲しかったやつかなー
輸送費が酷く掛かるんで諦めたんですorz
契約オメ(早いか)
634 :
627:2008/03/21(金) 00:20:04 ID:OKNWwV6EO
担当はいい人だったんですが店長が現れてからはこれ以上は引けませんの一点張りで。がっかりしました。なぜマツダに買いに行くか客の気持ちをわかっていない。なんて行ったらお前もわかっていないと言われそうですが…
>>634 冷却期間置け
あっちからかけてくるから
でなきゃ一ヵ月後に再交渉
ロードノイズ気になる人は、デッドニングよりタイヤ変えた方がいいかも。
23Sやマツスピなど、ポテンザが標準。この価格帯の車にこのタイヤの選択をするマツダは凄いと思う。
走りが多少犠牲になるのが構わなければ、タイヤ変えればノイズは相当減るっしょ。
変えてないから分かんないけど。
>>634 勘違いもいい加減にしろ
馬鹿、アホ、ボケ、カス
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:48:53 ID:OKNWwV6EO
>>637
お前みたいな奴出てくることはハナッから予想していたよwww
そもそも値下げのために車が欲しいのかと小一時間。
欲しい車があってそこで幾ら引けるかだろ普通。
>>OKNWwV6EO
必死さに藁
まあ、おまえみたいな奴に媚を売る店員もかわいそうだw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:06:53 ID:OKNWwV6EO
>>635 もう他車に決めてしまいました。今回は縁がなかったと諦めますよ。でも商談成立寸前まで行っていたので諦めきれないのが本音ですが…
>>636 RE040だからノイズがあるみたいだよ。
フェアレディZはもともと040だったけどロードノイズ改善のためとして050に変更してた。
23SやMSに050はオーバースペックかも知れないけど、
一般道路なんてグリップ良くないから多少オーバースペックでもいいように思う。
040と050の価格差はどうなんだろう
貧乏人乙
おめーに掛ける声なんてねえ!!
ミッドシップ2シーターのHONDAアクティです
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:26:00 ID:Brby2UJ7O
つうか、MSアクセラって050だった希ガス
長文すまないが、真夜中の洗車を終え帰宅中の出来事。(つい1時間ほど前)
踏み切りを渡ろうとしたら、右前方に直進らしき車
(スピード&ウインカーなしだった)がいたので、停止線ちょい手前にて一時停止。
その車いきなり大きく左折して踏み切り進入、遮断機の柱(こちら側)に激突!
夜中だし見切り発車でこっちも踏み切り内にいたら・・・正面衝突。
停止線ギリギリに停めてたら・・・バンパー飛んできてアクセラちゃん傷物。
向こうがハンドル操作をさらにミスっていたら・・・やっぱ正面衝突。
納車一ヶ月半で初めて超ガクプルした。
ちなみに激突した車の助手席から兄ちゃんがダルそうに出てきてバンパーを拾ってたので、
こちらは声も掛けず素通りしたが、この場合「大丈夫ですか?」とか言うべき??
変に声掛けると巻き込まれたりしそうで・・・
>>650 DQN車からDQN男が出てきたなら放置。自力で動いてるし。
誰でも出てこず怪我とかしてる雰囲気なら見に行く。
交通の妨げになってたら手を貸す。
15Cでオートエクゼのエアロ付けてる人います?
MC前の部品がいるみたいだけど部品だけでいくらかかるんだろ…
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:58:23 ID:OKNWwV6EO
>>652 みんカラで前期20CにBK-03をつけた人の見積もり
MBX2000 (バンパー) \63000
バンパーペイント \42000
レバー、ボンネットラッチ \903
フォグランプ×2 \23100
ショートパーツ \210
マッドガード \6846
グリルペイント \21000
カモメマーク \997
技術料 \17745
割引 \-23801
計152,000
ただし、この方は純正グリルと組み合わせているので別途グリル代もかかりそう。
参考までに。
>>650 見てるこっちがドキドキするな
もし傷付いたりしたら間違いなく喧嘩になるな
通常の車生活で想定していない事が起きたらパニクるよね。
買物終えて駐車場に戻ってきたらドアパンチの跡があり、どうみても横の車の塗装色の銀。
でも、現行犯を見ていないから何も言えず、相手が帰ってきてまたされたら嫌だからひとまず退却。
凹みも無く、コーティング層かクリア層までの傷だったから染みみたいな跡で、
コンパウンドで磨くだけで良かったものの・・・。
現行犯を見たら、俺はアクセラ子の為に怒れるのだろうか。
マツダ地獄
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 11:48:47 ID:AlE3zk2sO
アクセラは最強だ( ̄ー+ ̄)ニヤリッ
俺は不死身だぜ!東広島市のアホどもめ、我にひれ伏せ!
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:19:06 ID:RbeDCuzG0
デメオは駄目だな。どうしてもマダツボミにしか見えん
デミオかー
マツダやるじゃん
時期アクセラ予想図雑誌にあったがまんまアテンザの顔じゃねぇか。
1.地域【福岡県】
2.登録年月【平成20年3月】
3.グレード【15C セダン AT レッドマイカ】
4.車両本体価格(メーカーOP含む)【171万円】
5.ショップOP価格【38万円】
6.下取り車【15万円】
7.値引き額【37万円】
実支払い額は180万。
OPはHDDナビやバックセンサーやら細々と。
これって、まだまだ粘れる余地あったのかな?
>>652 MC15CにBK-03な俺が通りますよ
バンパーと塗装代、あとSグレードのフォグランプが必要
あとはSグレードのグリルかMBK2500のグリル
ウチはヤフオクでSグレードのグリル買った。1万くらい
バンパーは塗装と取り付け費で11万くらい
フォグは片方1万とか言ってたような気がする
取り付けする段階になって言われたのでメッシュで対応
前が出っ張る感じになるのでコンビニの段差が怖いw
寄ることのできない&通過できない坂道が増えたのが難点
みんカラとかでMC後のCグレードに付くリップスポイラーの
モニター募集してたみたいだからこっちのほうがいいかもね。安いと思うし
アクセラ買いました!
早速、箱根入ったんですが、山道でなんか
ギアの操作がいまいち分かりません。
前に乗ってたのは4速ATで、たいていセカンド入れっぱなし
で山道下ってましたが、アクセラは5速ATで、マニュアルモード
な為、1,2,3速にアップダウンしたりの操作がいまいちしっくり
来ません。
皆さんは、箱根くらいの山道の時は、どんな感じで走ってますか?
そもそもATで走ってません
あと!
MGコーティングしてるんだけど、雨の後1週間くらいほっといたら
毎回、水玉模様がついて、普通のシャンプー洗車じゃ取れないんですが
皆さんどうですか?やっぱ黒だから目立つのかな?
>>669 俺もMGコーティングしたよ。
納車したときにDからMGコーティング用の洗車キットみたいのもらったんだけど、そうゆうの貰わなかった?
納車して、まだ3週間くらいしか経ってなくて、まだ一度も洗車してないから効果は分からないけど…。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:30:35 ID:7gmd0JiYO
>>590 おまえ気持ち悪いよ
アクセラとインプで迷うなんてカスが
と、インプ乗りがageながら申しております。
>>665 >>667 おめ!
とりあえずマニュアルモード にせず、
普通にATで走ってて下さい。
余程攻めない限り山道で1速は使わんでしょう。
スゲー傾斜がきつくて
AT(4速)でマニュアルモードの2速にしても回転数が2000を切ります
1速に下げたほうが良いですか?
それともDモードで放置で良いのですか?
道が細く視界も悪い、おまけに傾斜がきつい
山道での話しです
>>674 いちいち人に聞くな('A`) マンドクセ
>>671 馬鹿だね〜
アクセラとインプで迷うやからは多いぞ。
現行ダサインプの前のF型の頃から。
俺は自制できないのを分かっていたからインプを諦めた。
>>666 みんカラとかでMC後のCグレードに付くリップスポイラー
kwskお願いします。検索してもわからない・・
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:22:40 ID:AVD+d/MN0
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:25:53 ID:9zkhRfJk0
現行インプレッサなんか相手じゃないでしょう
スタイリング・走行性能・装備全てで圧倒してる
アクセラとインプを本気で迷うかどうかは知らんが
最初からアクセラ1択でもインプの見積もりは取るな
明日20HS納車です
晴れて皆さんの仲間入りです
よろしくお願いしまう
ベロ赤の輝きとアルカンターラが楽しみで仕方ない。
とりあえず興奮してお酒が進んだので寝る
(´・ω・`)ノ〃オヤシミ
683 :
677:2008/03/21(金) 22:31:43 ID:A72SltsR0
>>681 ありがとうございまう
人柱ですね。フィッティング大変そう・・でも希望が見えてきた!
>>679-680 現行型ならS-GTだっけ? アレと23Sを迷う人はけっこういると思うよ。
俺はMT前提だったのでF型のWRXを考えていたけど、
対抗馬の23Sを運転して軽さと意外なまでの加速に驚いたよ。
公道で楽しむならスポーツカーに片足突っ込んでる程度でいいなと思えた。
インプスレとここのスレの話題性は結構違うしな。ここはドライブ行きました、とか多いけどインプスレはあまりないしな。
今なんてアクセラのCMはやってないし、インプほどうれてないかもしれない。それでも新車を買いに来る人がいるんだから、車を楽しみたい人が買う車って気がするよ。
>680
オレがアクセラ買う時、インプは候補に入ってなかったなぁ。
つーか、スバルというメーカーの存在すら忘れていた。
>>667 以前、男友達を二人乗せて箱根ターンパイクと伊豆スカイラインをマッタリと走ったときは、
だいたい3速と4速で事足りたよ。
グイっと加速したいときとかエンブレ効かせたい時に2速を使うくらいだったと思う。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:21:09 ID:YTLcANQf0
排ガスシールの綺麗な剥がし方、教えてくれ
>>687 そういや、女子のアクセラ乗りもけっこうおるな
某人気女声優もアクセラ乗りだって噂もあるしな
>>633 遅レスだがご名答、100%そいつだ。
やっぱ狙ってた人もいるんだね。
契約できたら大事に乗ります!
なんかどきどきしてきたー
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:39:32 ID:CpSlf+EU0
694 :
521:2008/03/22(土) 02:51:50 ID:ahFRRU6g0
アクセラに決めかけたところでデミオの受賞
また長考に入ってしまった
FFとAWDでは、走りの面では逆立ちしても勝負にならんよ
デザイン面ではインプよりアクセラのほうが良いとは思うけどな
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:21:07 ID:YgzMPkd00
走りだって全然負けてないだろ
現行同士じゃ普通にアクセラが上
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:52:16 ID:CpSlf+EU0
レンタカーやらなんやらで乗り比べて見たが
1500ならアクセラ
2000〜ならインプ
20sや23SにMT設定が有ればなーと思わずには居られない
逆にATしか選ばないんだったらどっちもどっち
MSとSTIはフツーの人なら好みの問題でしか無いな
どの道使い切れない
それなりな人がそれなりの所でそれなりに走るならSTIにゃかなう訳g
そんな感じ
去年だか一昨年までは2リッター以上にもMT設定あったんだよな?
需要がなくなったからやめたのかな。
燃費は地域によって違うからな
>>3にある、
15…13.9km/L(※ATで計算)
20…11.4km/L(※20Cで計算)
23… 9.8km/L
これくらいが平均なんじゃないかな
2.0で12km/lだから、まあそんなもんかなと思う
_,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
,r'" ノ( `ヽ. ビキ
:r'7" ::. ⌒ ノ( ヽ_ ビキ
゙l | ::; ⌒ , ゙) 7
| ヽ`l ,/\,,_ _,,/ヽ, /ノ )
.| ヾミ,l _;; "''=) i (=''" ` .ヒ-彡|
〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::)~~f';;_-ェェ-ニ,, ゙レr-{ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ヽ"::::''_;:'" ̄´.::;i, i `'' ̄`:;_ r';' } |
. ゙N l ::. ....:;イ;:' l i、 ,l,フ ノ | 燃費議論はあれだけ不毛だと言っただろ!!!
. |_i"ヽ;:...::::::/ ゙'''=-='''´`ヽ. /i l" <
.| ::゙l :::i ,==' '==、 i ,il" .|'". |
.{ ::| 、 :: /┼┼┼ヽ , il | \______________
/ト、 :|. ゙l;: `======'" ,i' ,l' ノト、
/ .| \ゝ、゙l;: ⌒ ,,/;;,ノ;r'" :| \
'" | `''-、`'ー--─'";;-'''" ,|
使い方や使用環境によって違い出てくるから
不毛ちゃ不毛なんだが
これだけ原油高になるとやっぱ気になるんだよな
かといって燃費重視の車だと面白くないし
燃費も、走りも、デザインもそこそこ良い大衆車ってのがあればな・・・>案外この手のって売れないって事なんかな?
アクセラは走りとデザインが良いんで、あとは燃費がもうちょいアップしてくれば
FMCに期待
>>699 まさにその通り!売れなかったのであっという間に生産中止になったMT。
20にあったら迷わず20買ったのに…
FMCしても大して燃費は期待できんと思うが・・・・
20Sが15ぐらいだろうな
遠出すればガソリンメータ半分で400km走れるのに
片道5kmの通勤だけだと、200kmで半分になった。。。orz
こりゃ7km台だな
23Sです。
来年にFMCされる予定なんだね。
って事は、アクセラスポーツを新車で欲しい場合は、9月の中間決算期を狙えば値引き期待出来るのかな?
先週ディーラーに行った時、アンケートに答えたからなのか
今日、「20〜23日、決算ラストチャンス!!」と銘打たれたメール便が届いてたんだが
明日(23日)ディーラーに行って、契約したとしても3月登録に間に合わないよね?
在庫があって、かつ書類(印鑑証明や住民票、そのた諸々)を二日位で用意出来ればかなり早いが…
新車だとさすがに今月登録はキツい
新型アクセラどんな形だろ
来年にならないと漏れてこないんだろな
>>708 在庫は必要ない。
必要なのは車庫証明。
いや、今年、どこかのモーターショウでお披露目じゃね。
ヨーロッパのモーターショウで。
>>710 買う店の本部に在庫がなけりゃ当然生産待ちになるから納車はかなり遅れるよ。自分のアクセラは本部がたまたま在庫として生産直後のを取ってたから契約から納車まで二週間かかんなかったしな。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:05:54 ID:LWS2fm2FO
>>712 登録に実車は必要ない。
車体番号さえ分かればいい。
番号は工場へ注文を入れた時点で決まる。
律速は車庫証明
これが31日までに出れば登録可能
>>714 ウホッ!いいID・・・。
どうやら状況次第では間に合いそうだね。
よーし、明日ディーラー行って間に合いそうなら15CのMT契約してくるぜー。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 19:35:28 ID:lg2YfUcw0
あの、17年式の15Fなんですが、ウインカーを出すと16ビートを刻みます。
玉切れっぽいですが、玉はホムセンものでいいですか?
その定格を知りたいです。
また、ウインカーのカバーって簡単に外せますか?
>560
漏れはあのセダンのけつに惚れて買ったが後方視界が悪すぎる
でも…
俺もセダンのケツに惚れて後方の視界の悪さにガックシ
>>716 ウィンカーは21W球でフロントは120度ピン。リアはT20のウェッジ。
リアウインカーはリアハッチ(セダンならトランク)を開けてランプの裏側に内張りが剥がせる
ようになっている所が有るからそこから手を突っ込んでバルブ交換。
フロントははっきり言って難しい。狭くて上から手を入れるのが大変。
バンパー下ろしてライトユニットを外すのが確実だけど、フロントタイヤの内張りをちょっとずらして
下から手を入れて交換する方法もある。長袖を着ていないと腕が傷だらけになるけど…。
>>719 ありがとうございます。さっき見たら左前みたいです。明日可能ならやってみます。
>>702 >>713 それぞれをkwsk
>>705 ヒント:新型アテンザの2.5lエンジンの燃費評判
予算と値引きの関係上、アテンザを諦めて
アクセラにしようか悩んで今北俺に
FMCの流れを読めと申すか。
新型も2.5lとか出ちゃうのかな?
燃費なんて
全く同じ車を全く同じルートで追尾して走っても
ドライバーが変われば1割2割余裕で変わってくるんだから
カタログ値を参考にして
今までお前が乗ってきた車と比較するしかねえだろ
って事
さらに
全く同じ車を全く同じ人が走らせても
道が変わればぜんぜん違うからな
ドライバーの技量も、どんな道を走らせたかも分からないのに
結果だけを比較しても意味が無い
いつも乗ってる道・季節・時間帯・速度で他車に較べて
どれだけ燃費が変化したかという物差し以外無いな。
それらのサンプルを1万人くらい集めて統計したら
少しは参考になるかもな。
まあ、燃費良かった悪かったで一喜一憂して
話のネタにするのはいいじゃないか。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 06:01:56 ID:vboGWUKcO
FMCって来年で確定なの?
今年の秋冬に出て欲しいんだが。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 08:44:02 ID:u4KdgwF1O
でもまぁ良いか悪いで言えば燃費悪いのは確かだね
以前色々ネットで調べ廻って、自分の燃費を表にしてるサイトを見たが、俺とほぼ同じデータだった
街中走行だと大体8km/l
誰が何処をどう走ってもそれほどよくないということか
マツダは結構良いんだけど燃費がネックなんだよな。
アクセラ1500で一日走り回ったときあったけど、
カローラが15行ったのにアクセラだと12.5だったし。
やはり
マツダ地獄
アクセラは重いんで、ゴーストップが多いと燃費が伸びないな。
一年中、アクセルに気を使っても11.5kmで変化のない俺の15Fから痛感。
(アイドリングストップを励行するとようやく12.5kmを超え、長距離巡航が続くロングドライブなら16km行くが)
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:40:07 ID:u4KdgwF1O
どの車もメーカー公表数値から5km/l引いた数値が大体実燃費だね
でもあの重さもオンザレール感覚の重要なファクターとなってると乗ってみて思った。
むっちゃくちゃスタビリティ高いよな、1500だとちょっと重すぎて走らないけど。
でも教習車でアクセラセダン走ってるとうらやましいって思うよ。
20年前にカペラで免許取った身としては。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:56:53 ID:u4KdgwF1O
高校生の時住んでいた所の教習所は、数台ベンツ所有しててそれで実習してた
あとBMWの教習車も見たことある
客引きの材料だと思う
因みに俺の通った教習所はホンダ・アコードだった
街海苔なら1.5も2.0も燃費変わらんね。
長距離だと1.5のほうが限界高そうだが。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 11:01:08 ID:YuUUeVhWO
そんな燃費気にしなくてよくね?
満タン入れても8千くらいなんだし
ここで語ることじゃないな
15と12で5年乗ったらどれぐらい違うんだよ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 13:35:00 ID:AsTUyPXPO
15C契約したけど、デミオに毛が生えたくらいの値段で買えた。
この価格で買えること考えたらかなり完成度というかコストパフォーマンス高い車だと思ったよ。
明日フルモデルチェンジ発表されても後悔しないなーって思うくらい満足。
デザインも無駄もなく、かなり綺麗なのにかっこいいデザインだと思うので、次のモデルより今の方が好きなままかも…って思う。
燃費とかは次のモデルのが良いんだろうけど、別にいいや。
>>741 契約オメ!
俺もこの車買うつもりなんだけど、まだ教習所通ってる状態だから買えないんだぜ。
3月が一番安く新車を買えるって知ってれば、もっと早く教習所に入校したんだけどねぇ。
値引きは3月初期が大きいけど
今年は税金が10万くらい変わるから4月5月に買うのも払う額は変わらないよ
>>743 Ω ΩΩ<ナ、ナンダッテーーー!?
これは良い事を教えて頂きました。ありがとうございます。
俺も早くアクセラ乗りになりたいのですが、まずは免許を取ることに集中するぜー。
4月は税金がかわるけど、
重量税の暫定税率が切れる5月までには
延長が成立してるだろうな。
一代目ファミリアアスティナMT1500CC
二代目プリメーラMT2000CC
三代目アクセラAT1500CC
確実に燃費が悪くなっているのが分かる。
自賠責は値下げが決定だし重量税もやすくなる可能性があるから
新車からの3年分って考えるとかなり変わる
ということは
3月半ばに決算値引きで契約して4月半ばに納車予定の俺が
値引きも税金も一番お得だったんでしょか
契約=登録だからな
言わなきゃだめだろ
753 :
598:2008/03/23(日) 19:09:35 ID:NA1HBYOj0
土曜日契約してきた!
中古だけどテンプレで報告してみる
▼購入価格 相談 or 報告用テンプレ
1.地域【北海道】
2.登録年月【平成16年3月】
3.グレード【15F】
4.車両本体価格(メーカーOP含む)【108万円】
5.ショップOP価格【0万円】
6.下取り車【 無 】
7.値引き額【 8万円】
総額119→111まで引いてくれました
納車楽しみー
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:53:34 ID:ahuKTgXMO
20HS購入!2週間前に納車されました!
皆さんは慣らし運転とかしました?
自分は500kmまで2500を超えないよう運転しました。
次どうしよう。1000kmまではまだ抑えようかなぁ。
>>755 オレは1000キロぐらいまで慣らしのつもりで乗ったな。
ちょうどそのくらいの時に色んな動きの渋さが取れたと感じたので
そこで慣らしは終了したよ。
慣らし運転の定義とは?
>>757 おニューのタイヤが一皮むけるまでアクセルを全開にしないことです
にゃるほど。
でもアクセル全開する時ってあるのかな?
>>734 高速で安定感得るには重さが必須ですかね。
初めての車、あれこれ迷ってデミオとアクセラが残ったが、
やっとアクセラに決めつつある。
761 :
755:2008/03/23(日) 21:31:06 ID:RpIo9BLv0
>>756 1000kmですか。
頑張ってみようかな。
なかなかストレス溜りますよね^^;
それぞれの車で違うのかな。ひとまず1000kmまで様子をみてみます♪
>>757 近年の車は慣らしは必要無い、と会社の先輩に言われました。
慣らし運転 ⇒ 人と車が慣れるための運転??
車は慣らす必要はないかもしれませんが、自分には必要と感じています。
車はあまり詳しくないので、距離や回転数はあくまで「目安」です。
2000ccってアクセル踏むとビュッと行っちゃうんで^^;
ビュッ…w
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:17:46 ID:Juk5Of850
うわー黄色いいなー。
似合うー。素敵だ。
2500rpmて何十年前の車だよ。高回転を常用しないていどで十分だろ。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:52:51 ID:hLF0T1W1O
昔あったレガシィの黄色も忘れないでね。。。
15FのATなんだが
エンジンにススが溜まらんようにしたい
どういう運転をすれば良い?
普通に運転してればいい
曲がりなりにも電子制御燃料噴射のAT車だよ、
2ストのバイクじゃないんだから
大体、エンジンのカーボン溜まりを普通の人間が自分で確認できるのかと小一時間(ry
>>768 なるほど
色々制御されとるわけだね
普通に運転するわ
電子制御はおまいさんよりずっとかしこいってことだ。
逆にどんな運転をしようとしたのか興味がある。
サーキットにでも行くつもりかお( ^ω^)
>>
>>770 それは助かる
大船に乗った気分かも
>>771 ところで俺のドライビングコースに
旋回しながら上って行く楽しい坂道がある
2速(4AT)に固定して走ると面白スレー(・∀・)
少しサーキット気分になるお(・∀・)
カナリーイエローは日本でもあっただろ
カナリー前にな
>>774 シャンプー吹いたwwwwwwwwww
んなわけねーだろ
autoexeのグリル付けてる人どうよ?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:19:17 ID:GLj0cBE70
今の日本で最も厨好みの自動車メーカーであるマツダ。
そのマツダを支えるツダ厨の特徴:
* 煽り耐性が極度に低い。
* 批判が嫌い。
* 欠点を認めようとしない。
* やたらと根に持つ性格。
* 他の日本車メーカーをことごとく馬鹿にしている。
* フォードはもちろんグループ内のメーカーをことごとく馬鹿にしている。
* フォードグループの技術を全部マツダ起源にする。
* かつてのマツダ地獄を全部トヨタのせいにする。
* 外資の軍門に下った日産を馬鹿にしているが、お前が言うな。
* 軽をOEMに頼る日産を馬鹿にしているが、お前が言うな。
* 国内軽視のホンダをアメリカのメーカーと揶揄しているが、お前が言うな。
* 欧州で人気と馬鹿の一つ覚えのように繰り返す。
* マツダの車に手厳しいと、たとえロードスター信者の徳大寺有恒であっても執拗に叩く。
* 息をするように嘘をつく。もちろんソースは出さない。
3流を3流としって使ってる数奇ものばっかりだからそうでもないw
最強大好きなDQN厨房は
>>779みたいに必死なんだろうな。
>>780 779みたいな人はスルーする事をオススメする。
こういう連中は構うと喜ぶからね。
----------------ここまでテンプレ-------------------------------
ツダ厨ワロタ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:23:19 ID:Ib6BZUEAO
ステアリング変えた人いますか?外すの大変だた?
>>781 いやいやw
アクセラ好きでかってるんでしょ?
別にそれが最強じゃなくても良いじゃん。
それがマツダだろうが関係ないし。
比較して優位にならないとアイデンティティを確保できない人は大変ですね。
それとも最強好きでしたか^^;
今電話したら土曜日に納車するとの事
テwンwシwョwンwあwがwっwてwきwた
787 :
781:2008/03/24(月) 12:49:43 ID:ePwLBJ5u0
なんで俺が最強好きとか言われてるんだ・・・。
俺はただ780に779の相手はしない方がいいと言っただけなんだが・・・。
煽りも煽り耐性が無い人も構っちゃいけないってことですな。
そろそろFMCの情報出ないかなー
道路でアクセラを見かける度現行買ってしまいそうで困る
FMCで今以上のケツにできるのかなぁ
なんか不安だ
790 :
781:2008/03/24(月) 12:58:18 ID:ePwLBJ5u0
>>788 ごもっともな意見だ・・・。すまんかった・・。
>>779 ビジプラス、車板の複数のスレと
いつもちゃんマルチポストが多いと規制されちゃうよww
>>789 エクステリアはあまりいじってほしくないかもw
インテリアはもう少しどうにかする余地はありそうだなぁと思ったり。
でもケツ次第じゃFMC後でも現行を買うかもしれんw
>>790 アクセラ好きに悪い人はいないぜ!w
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 16:56:19 ID:cO4aV1m30
あぁ尻がいいなあ
でも顔がイマイチてかイマサンくらいなんだよなあ
なんて思ってるのおれだけかなあ
横の車と比べると分かるが
天井からボンネットから鼻先にかけて比較的流線的なのに比べ
アクセラは天井からボンネットでワンクッション、そこから鼻先に
って感じでちょっと流れが一旦止まってるデザインだしね
あれが横の車のような流れのデザインだともっとカッコいいんだろうね
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:20:20 ID:cO4aV1m30
>>797 そのナビ検討してるんだけど、ナビボックスとの干渉は無いですか?
無ければいってみたいんですが…
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:44:49 ID:d2AzWpcWO
携帯だから画像見られない。けどカッパーレッドいいよね。
最近この板、PCで見られないけど、皆さんどうしてるの?
渋い色だなあ。
赤って敬遠しがちだけど、
この色だったらなんとかいけそうだな。
でもちょっと高級すぎる感じ。
>>799 つ讃岐
人大杉の場合は専ブラを。
本当は常時専ブラの方が鯖に負担かからなくていいんだけど。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:54:19 ID:cO4aV1m30
>797
サイズは大丈夫、余裕に入る。
閉まる時にボックスのスライドドアとモニターの固定金具が若干当たる、
ちょっと押し込めばほぼ無問題。
しかしモニターの固定金具の穴はモニターの穴に合ってなくて、
ネジ締めは一箇所しかできない(純正は2箇所)
ちょっと強度落ちる。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:04:53 ID:cO4aV1m30
>798
純正はモニターの裏側、左右2箇所、
楽ナビは真ん中一箇所。
立てる時に無理に押し込むと折れる恐れあるから、
担当の営業マンさんの特製フックを使って下から引っ張る
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:17:49 ID:cO4aV1m30
>789
純正オーディオへの音声入力は
ナビ>CD-BR10>D463-V6-549>純正オーディオ
カッパーレッドいいな(´・ω・`)
ただベロ赤だってイイ色だお(´・ω・`)
実物見ないとその良さがわからんがねor2
今日、チョコレート色のアクセラを見た!
そんな色あったかな〜、と思ってカタログみたけど、そんな色ないし・・・
でも、間違いなくアクセラだと思ったんだが・・・
謎だ。
要するに、ウンコ色のアクセラってことだな
昨日黄色ていっても洋辛子のような黄色のアクセラみた
なかなか目を引いたぞ今はないのかな
今日ガソリンスタンド行ったら、アクスポがタイヤ交換してたのね。
そのGS、リフトが埋まってたのか無いのか判らないけど、ジャッキで上げてたけど、
ジャッキアップの時にリアゲートはタイヤ積んだままで開いていたし、後席ドアも開けたり
閉めたりしてた。
クルマの剛性の事はよく判らないけど、これってねじれとか発生しないの?
ガソリンスタンドでタイヤ交換(笑)
来月アクスポ仲間入りします\(^O^)/
見た目はMS好みだけどもうMTには乗りたくないので20HSにしました〜w
それで、20&23HSって通常の15Cや20Sより値引き渋いのでしょうか?
いくらかは言うの控えますが、知り合い繋がり割引きで「この値引きだとほぼ儲け無し」
って言われたんですが、このスレ見ると、15Cや20Sで私の割引き額より多い方がちらほら…
実際は満足な価格だったんですがどうなのかな〜と。
>>811 いらっしゃい!
とりあえずテンプレ嫁タコ
変わり身早すぎわろたw
カッパーレッドかっこいいな。
俺1月末に新車の納車だったけど
交渉の時にそんな色があるなんて知らなかったからトゥルーレッドだよ・・・
Dも教えてくれんかったしな。
カッパーレッドがあるって知ってたら絶対こっちにしたのに。
河童赤の写真見せられてほしくなっちまった
畜生
どうせどの色の写真見ても欲しくなるんだろw
どれも似合うから鉛筆転がして決めろ
>>806 河童レッドなら光加減でチョコにも
>>808 黄色はMC前小変更前の初代のみ
>>814 1月末納車なら契約時Dには小変更の通達きてないはずなので仕方ない
395 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/03/24(月) 11:20:29 ID:GLj0cBE70
今の日本で最も厨好みの自動車メーカーであるマツダ。
そのマツダを支えるツダ厨の特徴:
* 煽り耐性が極度に低い。
* 批判が嫌い。
* 欠点を認めようとしない。
* やたらと根に持つ性格。
* 他の日本車メーカーをことごとく馬鹿にしている。
* フォードはもちろんグループ内のメーカーをことごとく馬鹿にしている。
* フォードグループの技術を全部マツダ起源にする。
* かつてのマツダ地獄を全部トヨタのせいにする。
* 外資の軍門に下った日産を馬鹿にしているが、お前が言うな。
* 軽をOEMに頼る日産を馬鹿にしているが、お前が言うな。
* 国内軽視のホンダをアメリカのメーカーと揶揄しているが、お前が言うな。
* 欧州で人気と馬鹿の一つ覚えのように繰り返す。
* マツダの車に手厳しいと、たとえロードスター信者の徳大寺有恒であっても執拗に叩く。
* 息をするように嘘をつく。もちろんソースは出さない。
MPVスレでもあるしw
>>814 普通カタログ見るだろ。
わかった!今日見たチョコレート色のアクセラ、
河童ーレッドやったんや!夕方に見たから、そう見えたんだ。
河童ーレッドはいい色だな〜。最高だな。
自分なら100%河童ーレッドにするな。
新色だしな〜。
うん、実にいい色だ。
>>817 >>819 小変更があるってのは聞いてたけど、新色があるってのは聞いてなかった。
「新色はありますか?」なんてきいてなければ、もちろんカタログにも載ってない。
って今更言ってもしょうがないね。
>>820 そうだね、仕方がないね。
いじわるして、ゴメリンコ。
トゥルーレッドもいい色だよ。
昨日、その色のアクスピ見たよ。
でも、乗ってたのオッサンやった・・・
>>820 Dには変更内容は直前まで知らされないんだと
だから新色を知らなくても不自然ではない
そして情報は雑誌のほうが断然速いらしい
マイナーな車だしただの小変更なので雑誌には載らなかったけど
>>819 胴赤はMC前小変更後にもでてたので新色ではないよ
河童ーレッドなんて下取り悪そう
ただでさえマツダ地獄なのに
俺も
>>797と同じようにアクセラにオンダッシュで楽ナビAVIC-HRV002をつけてるよ。
特に不自由は無い。
ただ、ナビを起こす(ナビゲーションボックスから起こす)ときは片手で
OKだが、閉じるときは両手で閉めないといけない。
すなわち、四つの角を指で抑えながら閉める。
じゃないと壊れそう(笑
気になるところはFM飛ばしの音源。
>>804がいわれるように、CD-BR10をディーラーに渡し、
FM飛ばしでは無く、オーディオから音を出すようにお願いしたが、
あきらかにFM飛ばしでの音源^^;
(もちろん外部端子をオプションでつけました)
なんでかなぁー。あんなにお願いしたのに。
オンダッシュナビのHRV002Gかって純正オーディオにAUXでつないでるんだけど、
映画とかの音量が小さいDVDみるときに音量上げるとかなりノイズが入ります。
こんなもんなんですかね?
音楽聴くときは音量5もあれば十分なんで気にならないんだけど・・・
>>826 俺も全く同じだわ。通勤時に深夜ラジオ録音したCD-RW聴いてて
音量12以上にすると「ジジジジジジジジジジ」ってノイズがかなり気になる。
音楽聴くときは、ここまで音量上げないから気にならない。
828 :
862:2008/03/25(火) 00:21:08 ID:nviBwKXm0
>>827 やはり皆そんな感じなんでしょうかね。
FM飛ばしでノイズ気になるからAUXにしたのに
これじゃ本末転倒です。ほんと残念です・・・
取説みてもナビ側のオーディオ出力レベル上げれなそうだし。
>>809 今のクルマは剛性高いからそんなもんだろ。
アクセラでローテーションする時、F側だけジャッキアップすれば
後ろも上がってくるから、都合左右2度のジャッキアップで桶。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:46:09 ID:5Yw1pw64O
ならしついでに夜ずむずむしてきた
しかし便利機能快適すぎ
アドバンスキーで離れたら勝手に施錠
オートマチックレベルコントロール
クイックリフレッシュ機能
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 03:11:04 ID:F0c9M7tTO
カッパーレッドって地味な赤ってイメージだったよ。
渋いというか、落ち着きすぎてね?
良い色だと思うけど、アクセラっぽくないと言うか似合わない気がした。
もうちょいはっきりした色のが似合うと思ったよ。
確かにそうだけど俺は好きだな
そんな俺は黒だけど
展示されてるHSのカッパーみて正直ほしいとオモタ。
まぁオーロラブルーには敵わないがね
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 09:22:17 ID:L5NESvVH0
>833
HSはカッパーじゃなくてベロですよ
>>834 あぁそうか。ベロがギリギリラインだからカッパーは暗すぎるな。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:13:49 ID:+N2P9QC6O
河童、赤は自分には奇抜過ぎて手を出せないけど、って人間にはいいと思うな。
新型に河童が無かったら現行買うかもしれんw
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:33:59 ID:X2JfJlrGO
VS海苔です。僕も仲間に入れてください。
いや、仲間とかそういうもんじゃないから(笑)
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 13:54:21 ID:X2JfJlrGO
?ダメですか。
そもそもVSってなんだよ略すな。
will VSだろ
携帯age厨はロクな書き込みをしない法則
VS=ロドスタ
当方20F(4WD)なんですが、4WD車にも合う車高調はありますか?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:01:25 ID:gj1nVIXRO
847 :
 ̄V ̄ ̄:2008/03/25(火) 17:04:56 ID:xdi9ZOmA0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:11:11 ID:gj1nVIXRO
MAZDA車に
乗るやつみんな
犯罪者予備軍だ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:11:47 ID:gj1nVIXRO
燃費より
自分の顔を
気にしたら?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:12:12 ID:gj1nVIXRO
ケツがいい
おまえらみんな
ホモですか?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:12:53 ID:gj1nVIXRO
スポーツかー
謝罪会見
まだですか?
文句ある
やつはメールを
してこいや
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:16:23 ID:gj1nVIXRO
ミレ来ない
やつはきっとね
天国だ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:16:49 ID:gj1nVIXRO
アテンザを
買えないやつは
アクセラを
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:17:19 ID:gj1nVIXRO
MAZDAって
日本に必要
なしですね
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:18:07 ID:gj1nVIXRO
謝罪まだ?
いつまで待てば
いいのかな?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:19:32 ID:gj1nVIXRO
アクセラより
アテンザ乗ろうぜ!
おいおい‥
850番台からスレ埋めか?
気にすることはない。
道端のゴミから変な音がしてたら触らずに逃げる。
同じ事だ。
いつもちゃんあのゲームのファンだったのかw
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:28:01 ID:Oo39DvWo0
質問です。
20HSのピアノブラックパネルになってるのは
センターパネル
インパネサイドガーニッシュ
ステアリングスイッチパネル
パワーウインドースイッチパネル
だけど20Sだと
センターパネルとインパネサイドガーニッシュだけですか?
とつぜん変な流れに・・・。
よくない流れかと思ったら
たんにスレ埋めか
>>862 20S乗りだけどそこにあがってるのは全部ピアノブラックだよ
試乗車の19年式20S契約してきますた。
4月頭に納車だから、メチャクチャ楽しみ。
GWはドライブ行きまくります〜。
ストーミーブルー20HS乗りです。
この車を乗りつぶすのだ!と10年以上は乗り続ける予定なのですが・・・
先日、友人から「濃色は色が変わりやすいし、埃や塵などの汚れが付きやすいので
長く乗る車には向かない」となんともショックなことを言われました;;
その友人曰く、維持しやすいのはやはり「シルバー」とのこと。
(ちなみにそいつの車もシルバーw)
屋根付駐車場、ガラスコーティング、週に一度の車使用、月に一度の洗車。
こんだけ頑張っても数年後には色あせたりするものなのでしょうか?
>>866 その条件なら結構いけるんじゃないの?
直射日光に当たる時間も短そうだし。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:52:52 ID:F0c9M7tTO
屋根ナシ、オーロラブルーは色褪せしちゃうかなー。
日光は避けたいな。
870 :
866:2008/03/26(水) 00:00:26 ID:czOrXK5s0
>>867 だよねぇ。
あの紺のリアはいつまでも見ていたい。色褪せてほしくない。
まぁ色褪せたアクセラも味があるかなw
ジーンズ的な思想でね。
あとは洗車などの小まめなメンテナンスを怠らないことですね。
>>868 屋根ナシと屋根アリでは月の駐車場代が2000円しか変わらなかったので
屋根アリにした。
オーロラブルーはストーミーブルーより色褪せにくいような気がする。
色が濃いほうが褪せやすいのかなぁ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:47:03 ID:5nmolfsKO
塗りなおせばいいだろ
長く乗るなら車の表面なんか消耗品だよ
退色を気にしてシルバーなんぞに乗っても後悔するよ
乗り潰す気なら再塗装に同意
とにかく自分の好きな色にしなよ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 01:23:23 ID:61iKu20rO
僕はカーボングレー、屋根無しP
乗り始めて間がないですが、そんなに退色しちゃうもんなんですか?
あと、馴らし運転は何kmぐらいまで必要ですか?
>>873 一切不要だ。水温が適温になったら好きに踏み込むがいいさ。
どうせすぐ乗り換えるんだから好きなように乗ればいいのに
しかし、最初のオイル交換は早めにね
そのときのための運転って意味では、馴らしは案外有用だよね
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 02:37:02 ID:9WKP2l2p0
>>794>>797 いい色だね〜〜。
現行の熟成アクセラはドアノブがクロームメッキで
内装にピアノブラック使ってるんだね。
アテンザもモデル末期が内外装共充実していたね。
次期アクセラに載るエンジンが気になって悩んでいたけど
このデザインが気に入っているから買うなら今しかないな。
カッパーレッドのような血尿が出たときはマジビビった。
カッパーレッドみたいな色はおばさんに好かれるからなあ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 10:08:02 ID:xTIfbF/40
ちょっと!いいかげん誰かFMC情報晒しなさいよ!まったく!
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 10:10:10 ID:6TtRWWtW0
んjkn
カッパーなんとか、なんて打つの面倒臭いからあずき色のアクセラってよんでいい?
超希少って、あずき色は限定生産なの?それとも、頼む人が少ないの?
カッパ、いい色だと思うけどなぁ。
まあ好みは人それぞれだし、乗る人に因るところも大きそう。
でも現行買うにしても、FMC発表されてからの方が値引き大きかったりするんじゃないの?
どっち買うにしても発表までは待ちたいな。
超希少ってことで言えば初期に存在した「ノルディックグリーンマイカ」じゃないか?
俺、アクセラで実物見たことないもん。
カタログで見たときは絶対ありえないと思って勝青にしたけど、
後からロードスターで見たら、結構いい色だったな。
実際の色見たらこっちでもよかったかもと思ったね。
ALCONつけたぜー
便利過ぎて身悶える。
ところで、オーディオレス+社外インダッシュナビなんだけど
奥行き狭くて入らねえ・・・。
ナビ取り付けはディーラーでやってもらってALCON自分でつけたんだけど
元にもどんねえwwww
なんかコツないですかね?
アイシーのアクスポ見たよ。
けっこう良かった。
来月20HS納車!
ツレから購入NGかかってて1年くらいずっと欲しかったからすごい嬉しい\(^O^)/
実際買う段階でナビ等のインパネ周りの不便さに気付いたけど満足してます(*^_^*)
>>866 ストーミーブルーはかなり濃い感じなので
個人的には早く色褪せて欲しいと思ってる。
>>885 純正オーディオ用のストッパーを切り取る
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:22:50 ID:826nJ/H/O
>>887 おめ!!
俺も2000tが欲しかったんだけどMT設定が無くて15cMTにしますた(安い、というのが大部分)
来月納車予定
楽しみだ〜(*´∇`*)
来月納車予定の人は、登録は3月中にされちゃうんでないの?ちょっと損するけどいいの?
損するっていくらぐらい?
一ヶ月車検早くなる
まだ税率決まってないんじゃなかろうか。
サイドブレーキに革カバー付けたので、
センターコンソールのボックス部分の革カバーも購入
したんだけど、調べたらセンターコンソール毎外さないと
付けられないことが判明して、泣く泣く諦めてた。
でも昨日、酔った勢いで「こわれても、ぜんぜんおk♪」
って変なテンションでカバー付けたら、10分で簡単についた・・
長めのドライバーあれば簡単でした。
なんでネットじゃ、センタコンソール毎外して付ける説明
なんだろ?
自分は20STでシートも本革なんで、マッチして最高です!!
コンソールの革カバーを付けたいけど、コンソール外すの
無理で諦めた人、外さなくても直付けい
OK!!!ですよ。
>>895 とりあえず推敲してから書き込んでみたら?
マニュアルモード面白いな
減速・停止が滑らかにできるようになった
下手な運転していたヤツが
メリハリのきいた運転ができて少しはよくなる
マニュアルモードは要らないから、替わりにもっとキビキビ繋がるAT希望。
現状ではおっかなびっくり過ぎでダルい。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:16:53 ID:5nmolfsKO
>>895 センターコンソールの脱着なんて5分でお釣りがくる
>>884 ノルディックグリーンにベージュ内装が定番だね
アクセラでもロドスタでも似合う
ちなみに俺ノルグリ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:18:33 ID:ChqIzdMoO
4月1日現在の名義人に対し自動車税が課税。
4月2日登録は約一年間課税なし。
本来の税率に戻れば、ガソリン税は1リットル当たり約25円下がる
取得税(普通自動車の場合)は現在の5%から3%へ
重量税(同)は0.5トン当たり年6300円から2500円へと引き下げられる
取得税は4月以降登録なら4万円程(15とかはグリーン税制有るのでまた変わってくる)
重量税は5月以降登録でかつ暫定税率が戻らなければ
差し当たり3年分3万4千円程
後暫定税率関係無いけど自賠責保険の金額が4月登録からは下がるので
3月登録37ヶ月と比べると4月登録37ヶ月なら1万3千円程
まとめると 2000cc↑を購入した場合3月登録比で
4月登録なら5万チョイ
5月登録かつ暫定税率が戻って居ない状況ならば8万チョイ
まぁ重量税の方は4月中に税率が戻る可能性の方が高いと思われるので
4月登録なら諸費用5万位安くなったのにね、でも基本的に決算割が効かないので
なんとも言えないねって感じだ
3月決算ギリギリで契約して、書類提出をワザト遅らせて
4月登録大作戦とか良い子はマネしちゃダメだぞw
今更マネも出来ないだろうがw
俺もSTなんだが、STってコンソールボックス内にシガーソケット、
IPODコネクターがついてるから、ネットで紹介されてる方法と
違うっぽいから、諦めてたけど、カバー直接いけたんだ!
俺もやってみようかな。
ちなみにSTで、センターコンソール外した人いませんか?
>>903 俺もノルグリなんだが、毎日通勤中に俺以外の2台のノルグリに出会う
だけど、他所へ出掛けてもまず目にしたことがない
>>905 3月中に登録できなかった場合は
契約を一旦解除させて頂きます。
>>903 >>907 ノルグリウラヤマシス。俺のときはもう無かったから替わりにアイシーブルーにしたよ。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:10:56 ID:ITpSl9ez0
>882
08年1月MC後の新色、
昔一瞬だけ限定色、
試乗車も極僅か(あってもセダン)、実写で見たことのある人は殆ど居ない。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:44:47 ID:hlckk+/O0
>>865 オメ。
黒は珍しいね。納車したら見てみたい。
トゥルーレッドの我がアクセラ。
6ヶ月点検に行ったら、サービスの人がおもむろに色見本持ち出して
俺の車と色見本をしばらく見比べ続けていたんだが。
何も言われなかったし、その時は気にしなかったけど
何?俺の車半年で塗装がやばくなりはじめてるとでも言うの!?
トゥルーレッド、走っているのみないから他の車と比べることもできず。あぁ、気になる…。
トゥルーレッドってオートエクゼの補強パーツの色だよな。
前期のベロ赤にしておいて良かった。マイカは光の深みがいい。
うちもトゥルーレッド
天候や時間によって色が違って見えるから今は楽しいけど・・・。
2年後はトゥルーピンクへ。
時間(の経過)によって色が違って見える楽しい車ですね。
いや、うらやましいw
>915
奇遇だな、オレのもトゥルーレッドだよ。光の当り加減でオレンジになったりピンクがでてきたりして面白い色だ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 08:27:33 ID:k9jTLWsAO
我がアクスポ20Sのオーロラブルーはなんか濃い気がする
ほんとにオーロラブルーなんだろうかと思う
俺もトゥルーレッドなんだがみんなはどういうお手入れをどれくらいの期間でしてる?
赤がピンクっぽくなるのは表面に細かい傷がたくさんついて白く濁ってるからだよ
そうなったら一度磨き屋もってって薄皮1枚磨いてもらうとよいです。
何度も磨いてもらうとクリア飛ぶんで長く乗るつもりならコーティングも忘れずに。
というかそんな長く乗るなら途中でオールペンかな。
>>919 汚れたら洗車&ワックス。日の当たらない屋外駐車だけど。
先輩方に質問!
ユーロプレートつけるのってカッコイイんですか?
俺はつけねえけどな
白いハンドルカバーをかっこいいと思う人がいるぐらいだし
人に何と言われようと本人が満足してればいよ。
白ハンは内装とマッチしてればかまわないが
”なんちゃって”が一番恥ずかしいだろ。
白ハンとマッチする内装ってどんなんだよw
HSってシートとかハンドルは本革?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:31:16 ID:y9g8qnz90
試乗車うpの20S契約してきた。2週間後にはアクセラ仲間入りです。
>>930 おめでトン!試乗車ってかなり安くなってんの?
>>931 HIDつきで、マット・バイザー・ETCを足して込150万ちょっとくらいだった。
走行距離は3000kmくらい
>>929 君にぴったりの言葉をプレゼントするよ。
グ グ れ カ ス !!!
軽自動車の白ハン率は異常w
>>932 すげーなあ。値引き無しの新車に比べたら100万近く安いのか!いい買い物したね。
白いハンドルカバー付けてる奴って、いかにも頭が悪そうな顔してるよな。
しかも車はボロい軽とかミニバンの割合が多いw
ステアリング替えてる人いますか?
>>936 あと、ナンバカバーとフロントの上に変なもふもふしたやつもw
痛車は認める!
>>932 購入オメ!!
しかも、かなりお買い得な値段で買えたんだな。羨ましいぜ。
新車では無いけど、大事に乗ってやってくれよ〜〜。
白いハンドルカバーっていうと、ワゴンRが真っ先に思い浮かぶわ。
ルームミラーに羽っぽいやつですね、わかります
めっちゃ好みの色のアクセラが走ってたんだが
何てカラーなのか、写真や画像じゃイマイチわからん。
深いシルバーというか、光の加減によって紫っぽく見えたりした。
これってギャラクシーグレー?メトロポリタングレー?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:30:54 ID:QQ2y0AUeO
紫がかったシルバーっつったら、ギャラクシーじゃないかな。
現行色だよ
アクセラ15C買う決意をしている
白にしようと思ってたが
ダークグレーが今風でいいような気がしてきた
昔は濃紺みたいのがあったような気がしたんだが
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:41:20 ID:sDKXWhlt0
マツダ地獄へまっさかさま
俺は白ハン似合うと思う
てかつけてる
>>947 ストーミーブルーマイカとは違うの?
ちなみに、この色だけなんだね、アクスピ専用なのは。
ストブルは他の車種にもあるから専用とはちょっと違うかな。
アクスピ唯一の専用色はコズブルだけ。もう無いけど。
俺も黒セラに白ハンドルカバー付けてる。
ムートンも敷いてる。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:05:32 ID:RkKIDWHK0
>>948 そのサイトのコズミックブルーマイカの色って実際と違いすぎるよね。
ルームランプとマップランプをLED化したら
自分の部屋より明るくなって感動したw
最近アクセラ用のランプ売ってるから簡単に
つくんだな。
白ハンとかモフモフとかは30までだろw
逆に若くてうらやましいぜ。
BLITZから出る電スロコントローラはアクセラ用のは出ないのかな?
超ホスイ…
白ハン、ムートン、最近見ないけどルームミラーのレイはあまりにも貧相。
まるでドンキの店内のようだ。
過去ログダウンロードできるサイトとか
まとめサイトってある?
白ハンってDQNかよw 恥ずかし過ぎるぜ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:45:43 ID:I4ClxFdr0
新スレ立ててきますよ ノシ
過疎ってる?
その他、参考となる事項
○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。
○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない? → 使える。現在は専用アダプタがあります。
○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる。
○ハンドルをきるときにエンジンルームから音が鳴る、ブレーキペダルから音が鳴るのはなんで?
→ 仕様。真空倍力装置の作動音です。
○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
23S/20S用の社外品も同様です。
MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません。
○シートのどこかからギシギシ音がするんですけど。
→ シートベルトの装着部分ワッシャーあたりにスプレー式潤滑剤(プラスチックを溶かさないタイプ)を塗布すると直るよ。
○ロックアップに関して
変速やロックアップする車速はアクセルの踏み込み度合い等で変わり
ますので、一概に何km/hでロックアップするとは申し上げられない事を
ご理解下さい。
一例として、アクセルを軽開度で固定して走行している時、1−2変速が
10〜15km/hで変速したとすれば、2−3変速は約25km/h、
3−4変速は約40km/h過ぎ、4速ロックアップは約65km/h、
ODロックアップは約70km/hの車速となります。
100スレ目って何気にすごい
他のDQNカースレと違ってここは割りとまともな住人が書き込み、しかも流れが早いという珍しいスレだよなw
100記念ということで、俺がDQNの川霧になってあげたいくらいだよw
他のスレと比較すればマシだが、
世間と比較すればやはりここもDQN。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:27:31 ID:yeU1zXxEO
白ハンのイメージ、田舎のヤンキー
あげんなや!ボケ!
BOSEスピーカー入りの場合、
オプション以外のナビは取り付け出来ない、又は問題がありますでしょうか?
真赤だけど、買ったその日に即効でガラスコーティング。
何もしないよりは、しっかりとコーティングしておけば、
色褪せを少しでも伸ばせる。
査定もアップ
ハッチバックの白は商用車チックに感じるな
梅
坊主って1,5にはオプションにはつかないのが差別化されててウラヤマシス
市販のスピーカーとかに変えても対して変わらないか?どうよ?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 02:59:21 ID:j7P2C6aJ0
>>979 市販のスピーカーとかって何だよ
BOSEはコストパフォーマンスに優れている
純正スピーカーでもデッドニングをすると大分違う
金持ってるならいいスピーカー買え
あ、持ってないから15なのか
>>980 純正でもデッドニングすれば良い音が出るとかマジプラシーボ。
オーディオスレ行って勉強して鯉。
ちなみに純正坊主はウンコマン。
>>955 どんだけ暗い家に住んでるんだか・・・w
え・・・純正坊主はウンコなのかw
無知だから坊主なら良いだろう!とオプション付けちゃったよorz
坊主がいくらウンコでも標準スピーカーよりは全然良い
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 07:11:50 ID:105bBydrO
坊主の前に、まずアクセラがウンコ
坊主なんて飾りです
偉い人にはそれが分からんのですよ
つまりは
純正<<純正坊主<<<<<一流社外
な感じでおkなん?
坊主、どんだけ〜
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:13:21 ID:DJyqOh8gO
アクセラに2DIN社外オーディオ一体型ナビを付けてる方。
どなたか画像UPしていただけないでしょうか?
それほど視線下げなくても済むのならばアクセラ候補に上げたいと思いまして・・。
また、そのようにナビを装着してる方。
やはり使い勝手はキビシイでしょうかね?
ナビなんて飾りです
偉い人にはそれが分からんのですよ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:05:27 ID:jSwAE6k7O
2DINナビでタッチパネルタイプなら操作はしやすい。
ナビは凝視するもんじゃないからそれほど困らないと思う。
漢w
BOSEは低音凄いよw
1000ならアクセラ買う!
1000なら頭を坊主にする。
1000ならアクセラとセクスする
1000なら道に落ちてるアクセラをGET!
1000ならリコール隠し発覚!!!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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