【MAZDA】マツダスピードアクセラ part20【AXELA】

車両に対して一律の料率じゃなくて
乗り手に対して厳しくならんもんかな。
等級ってのはあるのだけど、料率による保険料を安くして(ry
DQNからガンガン絞り上げて欲しい

>>951
>それを「パワーがあるから事故る」という。
さすがにそれは意味が変わり過ぎな気がする。

漏れ31歳で7等級。
車両も入って保険料26万円。どう考えても高いんだけど・・・

S2kから乗り換えたら保険料半額になりました＾ｑ＾

いらん特約まで付けてるんじゃないの？
あと、○○才未満不担保とか付けると安くなるよ。
みなおそ〜う♪みなおそう♪そんぽ！！

>>954
7等級なんて免許取立てと同じぐらいじゃん。
最近車買ったの？それとも事故でそこまで下がったの？
どっちにしても運転が下手なんだからしばらくは中古の軽で良かったんじゃね？
俺は25歳で12等級　車両も入って10万

>>957
車両無しだといくらですか？

損保ジャパン
http://www.sompo-japan.co.jp/kinsurance/automobile/onestep/index.html

保険料試算をお試しあれ

32歳12等級車両込みで4.8万

16等級
10万もしない

954は高すぎる、一体何を組んだんだ・・・。
7等級で車両込みでも13〜14万だろ。

マイチェン後は後姿がみんな似てるね。

>>957
免許ってのは別に18歳で取るもんじゃないからねえ。俺は28歳で取ったし。
それに運転経験年数で上手下手が決まるもんじゃないよ。
慣れているか否かはあるが。

俺の偏見によるとほぼ大多数の人は大学１年の春〜秋頃にとる。
まともな進学高で免許取らしてくれるところはまず無い。

１ナンバーのランクルから乗り換えると割引チャラになっちゃうんだよね orz

>>964

俺も28歳のときだったな。
それまでは二輪で十分だと思ってたから取るのが遅れた。

＞それに運転経験年数で上手下手が決まるもんじゃないよ。

それまで無免許で乗ってたならいざ知らず若葉マークの頃は下手な奴が大半だろ。
無論そうじゃないケースもあるが、例外と言うかレアケース持ち出しても否定の材料としては弱いよ。

>>962
>7等級で車両込みでも13〜14万だろ。
俺が7等級扱い（2台持ちの2台目なので）で車両込みちょうどそれぐらい
勤め先の生協扱いで約3割引なので実際は9万強の支払いになってるけど

多分>>954はMSアクセラに興味を持っている20歳ぐらいの奴で、取り合えず保険の見積もり取ってみたら
異様に高かったからここで聞いてみたんじゃないかな？
実年齢書くのが恥ずかしくて31歳って書いてしまったから年齢と保険料の釣り合いがおかしくなったんだろうね。
これ以上突っ込むと言い訳のレスが増えるだけだからそっとしといてあげようね。

保険の話をするスレはここですか？

>>967
ん、確かに。流れからいって、仰るとおりだね。
ただ、俺の
＞それに運転経験年数で上手下手が決まるもんじゃないよ。
は間違いではないよ。

つ 何年乗っていても下手な奴

これは初心者より酷い。

そして運転技術が未熟な人間が事故を再三起こすおかげで
全体的に保険料がうなぎのぼり。

>>971

>つ 何年乗っていても下手な奴
>これは初心者より酷い。

禿同。
しかも下手なら下手で謙虚に慎重に運転すればまだ可愛げあるものを、
妙な慣れというか「私下手だから仕方ない」的開き直りがあるから初心者よりタチ悪い。
代表的なのが安全確認しない馬鹿（特に女に多い。したとしても片方しか確認しない。）、
車の流れ（速度・車間）無視して側道から突っ込んでくるアホ。

まあ、何事にも向き不向きがあるからな。
車の運転ってリズム・タイミングの取り方が結構重要だったりする。
そいつを常に逆目逆目に行っちまうともう目も当てられない。
センスの無い奴ってどこの世界にでもいるけどね。


と、スレ違いレスしてみた。

遅レスだが

普通に31歳で7等級。別に事故で等級下がった訳じゃない。
修理代が120万円を超えた場合は新車を買えるという条項があるから高いのかな。
保険会社醸してもいいけど、こんなマイナー車だから身元が割れるのを恐れて醸しません。

その条項追加したけど9等級で月400円程度しか変わんなかったけど･･･

ボられ過ぎじゃない？

年齢制限いれてないんじゃないの？

三十未満不担保か本人限定にすればかなり違うんでないの。

保険の話をするスレはここですか？

>>978
ようこそ！

MSｱｸｾﾗのりの皆様

5速30km/ｈからアクセル多めに踏み込んで走ってみてください。

>>980
なんで?　

なんで？

池沼

アクセラのスレに基地外発生中

>>77
お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ

今の日本で最も厨好みの自動車メーカーであるマツダ。

そのマツダを支えるツダ厨の特徴：

* 煽り耐性が極度に低い。
* 批判が嫌い。
* 欠点を認めようとしない。
* やたらと根に持つ性格。
* 他の日本車メーカーをことごとく馬鹿にしている。
* フォードはもちろんグループ内のメーカーをことごとく馬鹿にしている。
* フォードグループの技術を全部マツダ起源にする。
* かつてのマツダ地獄を全部トヨタのせいにする。
* 外資の軍門に下った日産を馬鹿にしているが、お前が言うな。
* 軽をOEMに頼る日産を馬鹿にしているが、お前が言うな。
* 国内軽視のホンダをアメリカのメーカーと揶揄しているが、お前が言うな。
* 欧州で人気と馬鹿の一つ覚えのように繰り返す。
* マツダの車に手厳しいと、たとえロードスター信者の徳大寺有恒であっても執拗に叩く。
* 息をするように嘘をつく。もちろんソースは出さない。

毎日天気悪いなぁ

きっと金大中のせいだ

あ〜
早く改造したいよ

まずは基礎からかな
プラグとかを換えよう！

8本必要かｏｒｚ

まずデッドニングからだ

ｎｇｋスパークプラグにしよう！

デッドニング〜
？

そうだね
プロテクトだね

ヒマ人乙

アクセラはやっぱり森永

愛他主義

999ならアクセラ乗りは基地外決定

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'