【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part24

伝統のスペシャリティ−カ−、セリカ ＣＥＬＩＣＡ。
FFも4WDもｶｺﾖｸﾏﾀ-ﾘいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

ST-16#セリカ （流面系）　　　　　　　　 1985年登場 4代目
ST-18#セリカ （スゴスバ）　　　　　　　 1989年登場 5代目
ST-20#セリカ （丸目４灯）　　　　　　　 1993年登場 6代目

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレは上記のST系セリカのスレです。ST20系限定スレではありません。
　 質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
　 特に■6〜9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
　 またhttp://etc3.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
　 目を通しておくといいと思います。

■2:質問する前に（質問スレじゃないけど）
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
　 http://google.jp　（i モード、EZWeb、および Vodafone Live!）
　 自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
　 特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
　 電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
　 また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
　 情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ST系セリカに限らない質問は避けましょう。
　 車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
　 また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
　 googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索しなさいよバカ。

<'A`>

■6:情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
車種別接続ガイド　（車速/回転数信号用）p.8とp.12〜13（ﾉﾝﾌﾞﾙp.7とp.11〜12）
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200708.pdf
Defi -車種別接続ガイド
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html
Clarion Japan | セリカ　（コンソール取外要領など）
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/toyota/celica/index.html
○Ｏ セリカ(ST20*)の見分け方＋あるふぁ Ｏ○　（過去スレ充実＆簡易FAQ）
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/
アルティメット：セリカデータ　（アフターパーツ適合、DIY作業）
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm

■7:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板354
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204281922/
車初心者のスレ12キロ目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1201925907/
2ch検索へようこそ　（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
脱！教えて君同盟
http://myu.daa.jp/osiete/index.html
自動車保険料率クラス検索
http://www.hosyou.com/sonpo/class/
デンソー店舗検索　（オルタネータO/Hの際のﾌﾞﾗｼﾎﾙﾀﾞｰ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ手配）
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/service/search/search.cgi?

■8:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
人数比の関係で、形式未記入は騒がずﾃﾞﾌｫでST20#と解釈すると吉かも
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
用語はなるべく正確に！ｸﾞｸﾞった時のHit率が大幅に違います
回答にはお礼と結果報告があったりすると良いかと思ったり、人として
取説くらい読もう、中古車購入で付属してなかった人はDﾗｰで入手すべし(※1)
凝ったDIYするならｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ、配線図は持っておきたいよね(※1)
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
現行車種でもないので基本的にsage進行でいいんジャマイカ？（メェル欄に「sage」）
自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります(※2)
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！(※2)
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！(※2)
車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止(※2)
ネタ、雑談はsageで！(※2)

※2：車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールより

※1：ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ(SM)は絶版となっているようで、ｵｸでは高価で取引されてますが
紙に拘らなければ「トヨタ サービスマニュアル CDライブラリー」というものが
あり、解説書・修理書・配線図集・取扱書のpdfがまとめて収録されています
品番7A924C（セリカVol.3）1983〜1992年式 \1575
品番7A957 （セリカVol.4）1993〜1997年式 \1575
これは通常の部品流通とは異なるようで、トヨタ部品共販では注文不可とのｳﾜｻあり
ディーラーからサービスG（ｻｰﾋﾞｽ技術部？）に発注し、1〜2週間で届きます
普段取り扱わない特殊な注文らしく電話やFAXでゴタゴタする可能性有りなので
ディーラーの忙しそーな時間帯は避けると吉（迷惑かけてはイケマセン）

ｾﾘｶに限らず、ﾄﾖﾀ車で絶版となったSMは殆ど？CDライブラリー化されているようです
ｽﾎﾟｰﾂ800(〜1968年)のもありました、が、ZZTｾﾘｶのは2007年現在まだ無いようです
車名アイウエオ順でｻｲﾉｽ〜ﾀｰｾﾙまでの品番情報なら手元にﾒﾓ有りﾏｽ

■10:アップローダー関連
うｐちゃんねる（;´▽｀A``　（アップローダーリンク集）
http://uppu.client.jp/
アップローダーリンク集−うｐリンク−
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/
業物 - WAZAMONO - わざもの
http://www.wazamono.jp/


■11:主な携帯アップローダ
【重要】携帯からうｐした場合はPC閲覧許可＆保存許可を忘れずに！【重要】
・イメぴた（http://imepita.jp）　 送信先：[email protected]
　（追加＆動画不可）
・＠ピタ（http://pita.st）　送信先：[email protected]
　（夕方〜夜間は重い　04:20〜04:40メンテあり）
・ピクト（http://pic.to）　送信先：[email protected]
　（19:00〜04:00PC閲覧規制あり）
・ﾅｼｮﾅﾙｱﾄﾞﾚｽ（http://new.cx）　送信先：[email protected]
　（20:00〜04:00PC閲覧規制あり）
・UPdoga（http://updoga.com）　 送信先：[email protected]
　（動画専用　追加不可）

■3:前スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part23
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200222447/

■4:過去スレ（■6の見分けサイト内ログも参照の事）
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカについて語れ【ﾏﾀｰﾘ】
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】
Part2 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058957690/
Part3 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070313750/
Part4 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080755091/
Part5 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089887296/
Part6 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098035421/
Part7 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106483936/
Part8 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114870481/
Part9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122548821/
Part10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128852002/

Part11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135237107/
Part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142582812/
Part13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147952521/
Part14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153927595/
Part15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160162730/
Part16 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165833653/
Part17 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172072257/
Part18 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176045949/
Part19 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180980510/
Part20 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185865974/
Part21 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190367035/l50
part22　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195577162/l50

■5:関連スレ
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第10レグ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188965707/l50
【TOYOTA】その車はカレンです【CURREN】★9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186220110/l50
ZZTセリカを語ろうPart25
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194774306/l50
カリーナED/コロナエクシヴ　Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198916196/l50

お疲れ、ありがとう☆

手巣津

いちおつあいしてるー

>>1
スレ縦Ｚ！

>1

いちょつ

削除依頼だしときました
数日以内に消えるから放置よろ

>>1乙
>>14氏ね

>>14
お前が消えろよ。この世からｗ

>>16
おいおい、ニートをいじめるなよｗ

前スレ>>992
昔白つけてたよターマックのヤツ。
結構似合ってたなあ！
オフセットもいい感じだったし

標準純正エアロつけてる方にお尋ねしたいのですが
ボディとエアロの隙間にあるゴムの色はボディ同色でしょうか？
自分はシルバーなのにゴムの色が黒、正確には無塗装艶なし黒で気になってます。
フロントとリアにいたってはゴムすらついていません。
この年代の車では普通ですか？サイドだけゴムがあるのも不自然でやはり気になります。
エアロは後期SS3純正のやつです。
何かご存知の方もしよろしければ教えろ。

>>19
教えろ、とは偉そうだな。教えてやらんわ、ボケ。

戦車しようと思ったが来週雨か
やめますた

セリカやっとヽ(・∀・ )キター!!
晴れてセリカオーナーになりました
本当にありがとうございました

おめっとさん。
いろいろパーツがメーカー在庫もう無いみたいだから大事にな。

>>14はツンデレ

ILOVE　CELICA☆⊂( ^ω^)⊃

標準純正エアロつけてる方にお尋ねしたいのですが
ボディとエアロの隙間にあるゴムの色はボディ同色でしょうか？
自分はシルバーなのにゴムの色が黒、正確には無塗装艶なし黒で気になってます。
フロントとリアにいたってはゴムすらついていません。
この年代の車では普通ですか？サイドだけゴムがあるのも不自然でやはり気になります。
エアロは後期SS3純正のやつです。
何かご存知の方もしよろしければ教えろ。

>>26
教えろ、とは偉そうだな。教えてやらんわ、ボケ。

標準純正エアロつけてる方にお尋ねしたいのですが
ボディとエアロの隙間にあるゴムの色はボディ同色でしょうか？
自分はシルバーなのにゴムの色が黒、正確には無塗装艶なし黒で気になってます。
フロントとリアにいたってはゴムすらついていません。
この年代の車では普通ですか？サイドだけゴムがあるのも不自然でやはり気になります。
エアロは後期SS3純正のやつです。
何かご存知の方もしよろしければ教えろ。

荒らしは相手にするな。

ILOVE　CELICA☆⊂( ^ω^)⊃

>>1
ILOVE　CELICA☆⊂( ^ω^)⊃

ＩＬＯＶＥ ＣＥＬＩＣＡ☆⊂(＾ω^)⊃

http://www.youtube.com/watch?v=kmOe2iQfm5I
人権擁護法案反対！！

ＳＴ２０Ｘオーナーで、カーナビを付けている方に質問なのですが、
カーナビのタイプはインダッシュ、オンダッシュ、一体型どれですか？

今度、自分の愛車のＳＴ２０２セリカにオンダッシュタイプの
カーナビをつけようと思うので、参考にさせてください。

インダッシュタイプの方が多そうでしたら検討しなおすかも。。。

http://www.youtube.com/watch?v=kmOe2iQfm5I
人権擁護法案反対！！

アンダーネオンでも付けてみっかな。

>>26
てめえの好きにしろや。いちいち相手してやらんわ、ボケ。

>>30
てめえの好きにしろや。いちいち相手してやらんわ、ボケ。

>>34
てめえの好きにしろや。いちいち相手してやらんわ、ボケ。

アンカーミスを隠すテク。どうよ。

>>34
一体型。
一体型以外に考えられない。

オンダッシュはただでさえ視界が悪いセリカの視界をさらに悪くする。
インダッシュはDINの真上にエアコン吹き出し口にあるセリカでは考えられない。

え？　セリカを売って他の車にしろって？
セリカに罪はないんです。いいんです。セリカは良いんです。
悪いのはナビオーディオなんです。

ポータブルナビ１択

>>41-42

レスありがとうございます。

うーん、オンダッシュにしようと思っていたのですが

最悪インダッシュで、センターエアコンを止めたらイケルかなーとも思ってたんですが
考え直したほうがいいのかな〜

俺はnav-u2をエアコン吹き出し口のちょうど上あたりに設置してるけど、
この程度のサイズなら特に問題はないよ。
ただ、ナビが斜めになるからちょっと不恰好かもしれないけど。

>>43
オンダッシュナビをダッシュボードと1DINステー下段で疑似インダッシュで使用した感想。
オンダッシュ:視線移動が少ない、タッチパネルが操作しづらい、視界は慣れれば問題なし
インダッシュ:視線移動が多い、タッチパネルが操作しやすい
どっちも一長一短。エアコン吹き出し口を塞ぐ設置はやめた方がいいのは確か。

7型ワイドのHDDナビ買おうと思ってるけど、
はめ込み式の方がええんかな。
視線が下になるけど

運転中はナビを凝視するわけじゃあるまいしどっちでもOK

今月の頭にGT-FOUR　ST-205来た、やっほい。
愛車だった202は知り合いの方に売りますた。

先日、オート○ックスへ行ったときのお話し。
セリカGT-FOURです、と車種名を告げました。

店員は紙に記入しました。
「セリカ　GT-4」

FOURの意味違ぇ・・・

インダッシュだなぁ
つーかナビは遠出の時にしか使わないし

>>48
本来「Fulltime On road Uniquely Responsive 4WD」の意味だが、
GT-4と記述する場合も多いよ。WRCとかでも。

４駆だからＦＯＵＲかとおもってたｗ

>>50
えええ！！
そうなんですか・・・
え？とか聞き返されたりしたもんで、
無知な店員だな、このクソが！ぐらいに思ってますた・・・

無知な俺、乙・・・

ST-20#のハンドル左下にON/OFFのスイッチがあるんですがなんのスイッチ
なんでしょう？
押しても何もないし・・・誰か教えてください。

スーパーストラットまじうぜえ

>>48
車名聞かれた程度でＧＴ-FOURまで付けるなよ…恥かしい♪
言いたかったのは、凄く！解るけど♪

　　　　　　　　(V)∧_∧(V)
　　　　　　　　　ヽ(･ω･)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
　 　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ

　　　　　　　　　　　　 (V)∧_∧(V)
　　　　　　　　　　　　　 ヽ( 　　)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　　　　　　　　.......... ノ￣ゝ

>>55
ちゃんと４駆だと伝えないと間違っていじられる可能性があるから言った方が良いんだよね。

>>57
「FFですね！」って聞かれて初めて、答えるぞ俺は「いえ、四駆の方です！」って
その方がスマートだろ！

スーパーストラット用のTEINの中古サス売ってくれ

TRD車高調とテインのやつどっちがいいの

街乗りはTEIN。TRDは硬すぎるらしい

>>58
聞かれないこと多いよ。セリカ＝FFと思い込んでる人多い。

>52
ちょｗｗおま

>>55
いやー、202か205か伝えないと店員さんも困るかなと思いまして・・・。
セリカだけでも種類多いんで、言ってみただけですｗ

GT-FOURって言いたかった気持ちは７割くらいです。え

だれかしってたらおしえて。

ST-202って国産と北米仕様で
車幅とかホイールベースとかいろいろ
っつか全部サイズ一緒？

標準純正エアロつけてる方にお尋ねしたいのですが
ボディとエアロの隙間にあるゴムの色はボディ同色でしょうか？
自分はシルバーなのにゴムの色が黒、正確には無塗装艶なし黒で気になってます。
フロントとリアにいたってはゴムすらついていません。
この年代の車では普通ですか？サイドだけゴムがあるのも不自然でやはり気になります。
エアロは後期SS3純正のやつです。
何かご存知の方もしよろしければ教えろ。

http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/lineup/limited/images/ph_tl0091.jpg

流面系セリカ。はじめて買った車がこれでした。
回らないエンジン、ロングストロークのシフトだったけど運転は楽しかったぜ。

>>66
どうでもいいこと何度も聞くなよ

それ荒らしだからｗｗｗｗ

なんていい天気なんだ＠大阪
本日は間違いなくドライブ日和。
うちのセリカさんは車検の旅に出ておられるので、仕方ないから代車のラパソでお出かけだ。
だがしかし、そのラパソのほうが広く感じられて乗り心地も楽。
と彼女に言われた俺涙目 (ノ∀`)・゜・。

さて、アンダーネオン付けたいが、何色にしようか。
定番のブルーも良いが、ホワイトも良いな。

標準純正エアロつけてる方にお尋ねしたいのですが
ボディとエアロの隙間にあるゴムの色はボディ同色でしょうか？
自分はシルバーなのにゴムの色が黒、正確には無塗装艶なし黒で気になってます。
フロントとリアにいたってはゴムすらついていません。
この年代の車では普通ですか？サイドだけゴムがあるのも不自然でやはり気になります。
エアロは後期SS3純正のやつです。
何かご存知の方もしよろしければ教えろ。

>>70
宮崎は今日は雨。
月・火曜あたりの雨と風と砂埃と黄砂で悲惨な事になってて
洗いたくてたまらんのに雨。

>>70
やっぱこの時期、車検だよなｗ
ウチのコも車検ついでに入院中だ。

雨水洗車の俺は雨がまちどうしい＠神奈川

ローン終わったと一息ついてたら車検がやってきた。
うなれ！！セリカ！！

セリカクラスなら普通現金一括だろ。

俺のセリカは法定費用合わせても車検代は9万そこらだったな

ブレーキランプが点かない。
エンジンを掛けた時は点灯するけど、
ブレーキを踏んでも点灯しない。
オワタ＼(^o^)／

エンジンを掛けた時は点灯するけど
エンジン掛けた時、点灯しないだろ・・・・・・

>>80
どっちだよｗ

>>80
状況が分からん

・エンジンOFF、ブレーキペダルOFF→
・エンジンOFF、ブレーキペダルON →
・エンジンON、 ブレーキペダルOFF→
・エンジンON、 ブレーキペダルON →

走行中ブレーキ踏んだらブレーキランプつくよね？
それが点かないんだよ(~_~;)

>>83
素直にディーラーに持っていけよ

標準純正エアロつけてる方にお尋ねしたいのですが
ボディとエアロの隙間にあるゴムの色はボディ同色でしょうか？
自分はシルバーなのにゴムの色が黒、正確には無塗装艶なし黒で気になってます。
フロントとリアにいたってはゴムすらついていません。
この年代の車では普通ですか？サイドだけゴムがあるのも不自然でやはり気になります。
エアロは後期SS3純正のやつです。
何かご存知の方もしよろしければ教えろ。

完璧にエンブレのみの制御で加速減速やってるかと・・・・・思わないよなｗｗ
まー、俺はＡＴ海苔からは嫌われる運転してる。ほとんどアクセルの加減だけで、加速減速出来るからほとんどブレーキ踏まない。

1つだけ点かないなら球交換、全部点かないならディーラーへ

あ

WANTED New CELICA(´；ω；`)

>>86
追突されるぞ。ブレーキランプを点けるぐらい
（と言ってもブレーキが効くとまではいかないぐらい）
の踏み方したほうがいいぜ。

金玉交換したけど駄目だこりゃ(~_~;)
エンジン点火時は点くのに意味がわからん。

ここに書き込む事で問題解決に近付きたいのか？

�@ブレーキペダルを踏む→点燈：Yes/No
�Aライト点燈時に�@→点燈：Yes/No
�Bエンジン始動時�@→点燈：Yes/No
�C�B�A�@→点燈：Yes/No

最低この位はハッキリさせないと何も解らんよ。

でもわざわざシフトダウンとかはしてないぞ。
まーいつも結構車間距離取られる危険車ですが、楽でヤメレンｗｗｗ
ＡＴより遥かに楽。勿論、シフトダウンしてまではエンブレ掛けないから、急に減速する時はブレーキメインだよ。

気合い入れて洗車したらドアの下側にサビを発見…。
６年式だけどまだまだ乗りたい。負けないぞ。

要は人間見栄えなんで、全塗してしまえば、全然乗れる。

USBのケーブルをはいまわして 吸い殻ケースに穴開けて、USBメモリを納めてみた！ 禁煙車だったらかなりお勧め。

再塗装するならシルバーメタリック(色Ｎｏ.199)は避けたいな。
ムラが目立ちすぎる。

エンジン始動時→メーター照明のバック点灯。
ブレーキ踏む→メーター照明のブレーキ点灯せず。
だよ、リアのブレーキランプは点くよ。

>>98釣れますか？

だからブレーキ踏んでもメーター照明が点かないんだよ。

>>100
素直にディーラーに持っていけよ

春だなぁ。ゆとりの季節だなぁ。
とりあえずメーター内に点くのが何の表示かを勉強してみたら？

説明書見たら解決した(~_~;)
教習所の車はブレーキ踏むと照明が赤く点灯するからつい勘違いしてしまった。
セリカ新人なものでお騒がせしてすいません。

ILOVE　CELICA☆⊂( ^ω^)⊃

ILOVE　黒CELICA☆⊂( ^ω^)⊃

＞ブレーキ踏む→メーター照明のブレーキ点灯せず。

これなんて言うフライフィッシングだｗ流行ってるのか・・・

なんだそれは？
セリカが初めてなら戸惑うのも仕方なかろう。
教習所の車は全部点くしな。

セリカ初心者ってか車初心者だろ

>>107
本人乙。
ちなみに俺が通ってたとこはそんなんなかったぜ。

>>107
ケータイから必死だな、本人乙。

おまいらさ、半年で五百万円貯められる？

>>111
手前のハラワタとか色々売ったら作れるんじゃね？

俺のところはブレーキ踏むとダッシュボードの上の機械みたなのが点灯してたよ。

あっそ。

ぱっそできた、パッソ♪

>>107
ST系乗ってるおぢさんたちは高速道路教習もAT限定免許なんてものも
なかった時代だから、んなこととっくに忘れてんだよ。
日曜と祝日は教習＆試験なくて困った記憶がある。

リアスピーカーの交換方法教えてください。
パネルの外し方とか。

無線教習の車は、屋根に付いてるランプが点灯したよなｗ
懐かしい話だ。

教習所の車はブレーキ踏むと確かに点灯するよ。
オーダーでそういう作りになってるらしい。
教官が確認できるようにね。

セリカはないぞｗ

もういいよその話題

みんなありがとう＼(^o^)／

いえいえ

>>117
目に付くもんを外してみたら？
とりあえずリアシートからチャレンジしてみそ。
どうせ自分でするなら、自分で考えながらやらなきゃ。
次に別の箇所をする時にまた誰かに聞くのか？

技術は後世に伝えていくべき。

教えてもらう側の人間がそういう口聞いちゃうと
もう教えてもらえなくなるからやめた方がいいよ。

>>124
右上を３回ぐらい強くたたく。
左下を２回ぐらい弱くたたく。
右下が浮いてきてヒモ見たいのが出てくるので、
左上の黒丸を押さえながらそれを引く。

ケチなやつばっかだなｗ

あっし、サスケというケチな奴でやんす。

というか、少しは過去ｽﾚをみろよ
半年ROMってろって昔は言われたもんだけどなw

内装剥がしでこねれば取れるでFA。
重なってる部分が上になってるやつから順次外せば目的のパーツは外れるだろ。
>>123で丁寧に教えてやってるんだからそこまで読み取れよ。
どんだけ無能なんだ。少しは自分で調べて試す努力をしろ。

ＳＴ２０２のテールランプのユーロってあるかな？

先生、作ればあると思います！

クラッチ減り気味なんで、
おもいきってアルミプーリー、社外クラッチ、軽量フライホイールに交換しよう
と思ってるんだけどお勧めはどこですか。
乗り心地＋半クラコントロール性＋レスポンス重視です。
やっぱノーマルが無難か。。。

>>133
軽量フライホイールや軽量ぷーリーはトルクが落ちるからコントロール性とかに
拘るならやめたほうがいいよ。ノーマルよりエンストしやすくなる。回転が落ちるのも速い。
まあ、慣れの問題だが。吹け上がりは良くなる。
社外クラッチもハイパワーに耐えるように設計されているので耐久性は純正より落ちる。
知り合いの車は社外クラッチ入れてから４万キロでクラッチ交換してた。
これらのパーツはサーキットでも走らない限り無意味だよ。

>>134
なるほど。じゃあノーマルクラッチのみで、軽量化に専念するか。

セリカST185テラカワイソス
ヲタ車ヤカってみた(笑
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2591001

>>136

ドライブスルー動画よりこっちの方が腹立つな。
こんなクズは早く逮捕されて死刑になればいいのに。

↑
ＭＲ２

ヤカるってどういう意味？

やからが威張るからやかる。
他にはいてこますとかあるよ

方言を使うな、田舎者

>>140
いてこますって意味なのね。
thx
それにしても動画の連中、典型的なカスだなｗ

>>136
ボンネットのインテークないからNAのST182

>>143
MR2だった

動画見たけど状況がよく分からん

ＴＲＤの車高調つけてるんだけど昨日ショックのオーバーホール出してきました。
ついでなのでスプリングもスイフトにしようと思ってるんだけど、
同じことしたひといます？？

スイフトってスズキのアレ？

>>146
ｓｔ205だけど？
俺もshopの強い薦めで、スイフトにしたよレートはF10/R8�sだったと思う・・・
実はホトンドshop店員に、町乗り、サーキットで助手席に座って貰ったうえ
俺の希望を並べ立てて、決めて貰った感じ！
大枠のテーマは、荒れた舗装路で気持ちよく走るのに機能する脚って感じ。
他は、排吸気系にリア機械式LSDだけね、参考に成れば幸い。

>>148
結局スイフトに変えることにしました。
店員にも薦められたので・・
その他色々やってもらって２２万orz
長く付き合っていきたいのでこのくらいの出費はしょうがないですね。
>>147
車種名ではなくスプリングのメーカーの名前です

はいぱ個

突然ですまないが
知り合いにオークションで車を売ってくれとを頼まれたんですが
車についてまったくわからないので参ってます
色々ググッたけどいまいちなので聞きたい
セリカコンパーチブルタイプX
形式EｰST202C テレビ付き
走行距離64000ぐらい
はおいくらになるだろうか? ご教授お願いしたいです

オークションで１０００円位から出品して最終的に落札された値段がその車の価値。

なぜまともなルートで売りに出さないのかをレポート用紙２枚で

二枚も要らんよ。箇条書きで5行くらいで済むね。

ST202前期乗りなんですが、後期のプロジェクターヘッドライトはポン付けできます？
HID化する際はプロジェクタ方式にしないと前期純正のヘッドライトだと
ガラスにカットが入りすぎていて光が拡散してしまい暗いといわれて・・・。

オークションの方が高く売れるから!! と聞いたんだが･･･ 中古車ショップの方が売れるのかな

>>152
千円開始で凄く安く落とされても売らなきゃいけないならつらいなあ

オクは出すほうも買うほうもそれなりのリスクがある
それが車なんて高額で取引がややこしいものならなおさら
だからちゃんとした知識がないのであれば安くなっても一般ルートで売るほうがいい

いよいよ今日、セリカが届きます。
今からドッキドキです。やっかいになることもある？と思うのでよろしくお願いします、先人の皆様。

・・・何より久しぶりにMTに乗るのが不安なのですが。

>>158
わかるわかる。
俺は丸2年ペーパードライバーだったが転勤で車が必要になったので、
MTのST-202を買った。だから最初はエンストしまくったが、一週間もたてば
カンを取り戻せると思うよ。

>>159
一週間で！
勘が鋭いんですねぇ・・・。私もそのくらいで取り戻せたらいいんですけど。

>>160
通勤で使ってたから一週間くらいで済んだのかも。
とにかく発進時には落ち着いてクラッチをつなぐってことだけを
頭に入れて運転する用にしてた。
まぁ乗っていればすぐに慣れるよ。頑張ってね。

>>161
ありがとうございます。
連絡があるまでの1分1秒が長いです。待ちきれないッ！ｗ

ドリンクホルダーの位置の神さに慄くがいい！！

まああれはリコールになってもおかしくないからね。
ところでリアシートの外し方がわからないんですが誰か教えて

>>164
シート後ろ側の布の下部、車体側に留まっているピンを取って、剥ぐ
シートを留めているボルト計4本を取る

以上

しゃあああ

戦車してくる　ノ

>>162
ペーパー５年目でST185を買った時は、納車日に１速と間違えて３速で発進しようとしてエンストしてから、
ほとんどエンストはしなかったよ。

丁寧に運転すれば何も問題ないと思うよ。
ST185はクラッチ重く感じたけどね。
今はさらにクラッチ重いST205乗ってるけどエンストしないなぁ。

今日は良い天気だ！洗車完了！ガソリン満タン！
あ〜このまま温泉でも行ってこようかな〜。
オイラの１６５絶好調！燃え尽きる前のロウソクか？ｗ

ガソリン満タンは燃費悪くなるのを知らないのか？

3分の1くらいが速さも燃費も丁度良いんだよ。

>>169
誤差範囲だよ。６０Ｌと２０Ｌの差は、重さにすると３０キロ。
これぐらいで変わらないよ。ケータイからバカ丸出し。

燃費は誤差の範囲だと思うが
動きに違いは感じる

ジャッキアップする時に満タン入っていたらやたら重い

動きに違いがあるって・・・気づくか？ｗ

サーキット走っている俺からすると、ガソリンの容量でタイムはコンマ1秒かわらない。
少量ではしると燃料の偏りでドンつくのが危ない。

ホイール変えようと思って画策しているけど
１本に付き４キロ、4輪で16キロぐら軽くなりそうなんだけど
コンだけ変わるとやっぱ実感出るかな？

>>175
変わるよ。

既出かもしれんがクソワロタ(^o^)

外人走り屋
http://www.nicovideo.jp/watch/sm461967

元ST202前期型に乗ってました。
車は大好きで手入れもきっちりしてたけど、7年半乗って丁度30万キロで寿命となりました。
ああ、とうとうセリカさん死んじゃった・・・って凄く悲しかったですが、なぜかセリカを購入した
ディーラーの営業さんからお礼を言われました。
その時はどうしてお礼を言われたのかわかりませんでした。
あれから4年ほど経って、久しぶりに新車を買いました。
その時にそのセリカの話をしましたが、普通に乗っていたら30万キロももたないそうですね。
大切に乗っていたから、お礼を言われたのでしょう、その気持ちはわかります、とホンダの
営業さんに言われました。
このスレのセリカオーナーさん、セリカは本当に良い車です、大切にしてあげて下さい。
セリカに乗って、運転の楽しみを知りました。
セリカのような車の出現を待っていましたが、もう自分も立派なオバサンな年齢なので、
諦めて普通のコンパクトカーにします。
本当にカッコ良くて速くて丈夫で良い車でした。

１年で４万キロって事は１日１００キロ以上走ってたのか。
通勤にしてもすごい距離だな。

>>176
やっぱ燃費も変わるし加速も制動、と考えるとやりたいなあ
でもナビもほしい車検もあるし・・・・

だれか俺にグリーンジャンボ2000枚くらいちょうだい

車検から帰ってきたSS�V。
明日は水垢落としだ。

>>177
上手すぎてワロタｗ

>>178
女性のセリカ乗りはかっこいいな

30万キロで寿命になるのか・・・
タクシーはどれくらいで廃車になるの？

>179
通勤ではありません。暇さえあれば乗ってました。北海道なので長距離なんてすぐです。
本当に大好きでした。

>183
ふつうの女性とは違って、お尻から室内に入る乗り方じゃなく、普通に男性のように股開いて乗り込んでました。
で、実話をひとつ。

冬に乗り込もうとして、左足を運転席の床につけた瞬間、軸にしていた右足が雪で滑りました。
そのまま重力に従い、体は垂直落下。
おまたの丁度真ん中にステップ。
視界も脳みそもすべて真っ白になりました。
お尻を骨折しました。


男の人じゃなくて良かったと思いました。

>>185
地面に座るような感じだから、乗り降りは不便だね。
出る時もドアの敷居踏まないように足広げて降りてるよ。

連れが車から降りる時必ずステップ踏むんだよな。
しかも底の厚いブーツで、跡が付くんだよ(´･ω･｀)

踏んだら割れないか？
手をつきながら体重かけるだけで軽くパキッて音が鳴るのに。

今の所大丈夫だけど、あれ割れるの？
そいつ１８１の70キロあるから怖いし重いんだよな

セリカに乗り込むときはハイジャンプ魔球を投げる時のように腰を落とすのがデフォなんじゃないのか

>>187
連れって彼女のことか？
東京じゃ連れって言わないからよくわからんのだ。

>>191
オレは>>187ではないのだが、東京では何ていうの？マブ？
田舎モンですまん。

ダチでいいじゃｎ

最近アイドリング時にエンジンから「カラカラカラカラカラカラ」と周期的な
音が聞こえる・・・　市バスから聞こえるあのカラカラカラカラという音と同系統・・・

俺のセリカもうすぐ１４万キロなんだが、ＳＴ202のセリカってどのくらい持つのかなー？
今のところ大きな故障も無いけど、なんか不安ですね。
やはり車検を期に惜しいけど手放すべきか、、、
かと言って、他に欲しい車も無いからなー

>>175
バネ下重量1キロでバネ上２０キロ相当って昔聞いたような
１６×２０で３２０、まぁ言いすぎだけど80キロのデブ4人+自分が自分ひとりになったくらいの感じ？

>>184
タクシーのおっさんがMT1回乗せ変えただけで１００万キロ走ったって記事を見た
日本だと10万キロ10年落ちが目安だけどその後アジア諸国で40万くらいまで乗り潰される

>>195　
エンジン単体なら２０とか３０まで
それ以前に経年劣化でゴムとかホース類がクるだろうけど

ブレーキ踏むとグゴゴゴゴって鳴るんだけどこれは仕様ですかね？

>>194
幻の乾式クラッチ搭載車だよそれ。
よかったね。

いままでTEINのダウンサス+　16インチ７J　205/50R16　だったけど
17インチ７J　215/45R17に変えたら若干車高が高くなったが　乗りごこち悪くなるどころか
逆によく感じるのだが　・・・・
17インチ8Jのホイールに　215/45R17だと　乗り心地はどうだろうか？どなたか教えてください

>>194
パックンが中に入って

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,,,,,,,,,,,................,,,,__
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　'´　　　　　　　　　　　　　　　 | |　　　＼ヾ￣￣｀ヽ
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　　 /ﾜ: ;=､;　　　　　　　　　　　 ,-=‐､: ,ｒ'''´￣｀ヽ,::　　　　, -‐､　ﾟi　　　　　　.i　　,ニi
　 ｒiノ::（ .,ﾉ　　　　　　　　　　 （（　　ノ:(（__　 　_,ノ:　 　　/二'''ｰ､ i　　　　　　 i　　ﾚ‐}
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　 }` ;─---┬──‐┬--────､ ､-──ｧ　　　　ｌ､｀ｿ .し',１:i　　　　__/　　ﾉl}.Ki
　ヾ,（::::::::::::::::|ST.202..|::::::::::::::::::::::::::::::）└─'''"　　　　 i .｀}（ ）´| ｌ::ｌ-‐_ニ-‐,'''''"::;ｉﾑｿ
　　ヽ_`ニニー―───────‐'　　　　　 　＿＿ﾉ''",へ,ヽｊ ｊ::ｊ"´　　　 ヽ;;;;;;__¨ﾉ
　　　 　＼::`''ー'"￣フ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヾ::::::､:＼ﾞ--'ﾝノ::/
　　　　　　｀''''ー'''"´　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､;;;＿＿'''"ノ

>>196
やっぱバネ下荷重ってデカイんだよね
嗚呼・・・・金がない・・・・
給料上げろ

>>158
10年以上乗っても2年に1回ぐらいエンストするからｗ

>>195
うちのノートラブル号が19万だからまだ大丈夫だ

>>199　>>201

カラカラという表現方法が不味かったかもしれませんが、
ピストンリングが磨耗してくると周期的に「ｶﾗﾝｶﾗﾝｶﾗﾝｶﾗﾝｶﾗﾝｶﾗﾝ（トラックがアイドリングしてるときに
鳴るような音）」と鳴ったりしませんかね？
回転数上がると無くなるのでどの変を疑えば良いのか判らず・・・

ちなみにAT車です。

>195
私のお亡くなりになったセリカは、末期にはオイルが勝手に減ってました。
継ぎ足し継ぎ足ししながら走らなきゃならない状態でしたよ。
直すにはエンジンオーバーホール（しても微妙）って言われて、諦めました。
タイベル交換、足回り（ブレーキ）、クラッチ磨耗も一気に来てしまって
それ全部やると新車買える金額になったので、廃車にしました。
ディーラーも一般の修理工場にも見てもらいましたが、どちらも
「・・・・・・・もう諦めましょうよ（苦笑）」って対応でした。

>205
19万キロはまだバリバリ調子良かったです。

>>197
>>205
>>207

みなさん、ありがとうございます。
２０万キロまではまだまだ大丈夫な感じですね。
平成８年式だけど、まだまだいけそうですね。
他に欲しい車もないし、これからも乗り続けます。

2回目の車検を終えて、11年式SS�Vを朝イチで洗車。
ピカピカ。ｶｯｺﾖｽ。
今回はアブソーバ交換（純正）、タイヤ交換（playz）、ハブ交換などなど28万。

レ○サスのエンブレムつけてるダークブラウンのst202見掛けました。

格好良かった

>>210
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

セリカの黒が欲しい
ピカピカに保ちたい
セリカかっこよすぎだろ

ああ、確かに格好いいよな。このスタイルの良さを知ってるのは俺とおまえくらいだな。

やっぱりあんたも最終型より中期型の方がいいって言うのかい？

初期型の俺はどうしたらいいんだ？

後期だな。
美少女マシーン セリカ

後期の白が一番だろ。
目立つからイタズラされやすいけど

>>217
目立たないよ。
白ばっかだし。

最終型やめたほうがいいかな？エンジン改良されてんのかと思ったらあまりいい噂も聞かないし…。本当に悩んでる。せっかくお金貯まったのに。助けて

ウチのセリカばーさん、タイヤ換えてやったよ。スタッドレス（195-55-15）→夏タイヤ（215-40-17）
さすがに初日はメッチャ乗りにくい。
洗車もしてやって惚れ惚れ美白になったセリカばーさん。
やっぱいい女だな。

>>219
このクルマは見た目だけ。

実用を考えたらムーヴかワゴンRにしとけ。ホントあいつらは別格で最強だ。
普通車ならスイフトかデミオ。

ぶっちゃけ10年前のクルマだし、走行性能もヴィッツとかと争うレベルなんじゃない？
でもサイコーにいい女だぜ。

セリカみたいな古い車目立つ訳ねえよ

軽は長く乗れない。所詮、軽。

俺のは７．５万キロだからまだまだだな。
ガススタに点検だしたらATFオイルが古いから要交換って言われた。
10万キロ以上走ってる人は交換した？？

>>224
ＡＴＦ換えるなら、デラでやれよ。悪いこと言わないから。
ガソリンスタンドでは、給油以外するのはかなり危険

トラウマかな…、四歳の頃に赤いクーペのラジコン買ってもらって、土曜日夕方のロボットアニメ好きだった。

23歳の今、セリカは宝だし、トランスフォーマーの実写映画観て夢は膨らんでる。

ATFはこまめに換えるかずっと換えないかの2択10万とかで換えようもんなら････

>>226
まあセリカはロボットにはならないけどw

残念ながらボロッとした玉なら数多く・・・

ああ、ロボットにはならないな。あくまで、夢だ。
サンキュ！

3Sエンジンの頑丈さは異常。
オイル交換、タイミングベルト交換だけしかしてないけど
30万キロノートラブル

エンジンより先に足周りがやられるね
サス、シャフト、最近じゃブレーキの固着に泣かされ続けてる
塩カリのｱﾎｰ
修理代が購入金額に追いつきそうだwww
好きだから手放さないけどね

塩カリ？東北の人かな？あれ巻かれてるんだよねー

帰ってきたら軽く水で流すのは常識だろ

おい、ボンネットのトヨタのマークがはがれそうだ。
これは消耗品か？
この機会にゴールドに変えようかな。

>>235
レクサスにかえなよ

>>236
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

この流れなんか好きｗ

前後のトヨタとセリカのエンブレムって両面でくっついてるだけなのかな？

>>239
そう。剥がすのは結構大変なんだけどね。

[罪名]
[逮捕時期]
[量刑]
[求刑]
[収容先]
[懲罰回数]
[仮釈放]
[体験談]
[官の不祥事]
[その他]

>>236
BMWも捨てがたい。

>>240
そうですか〜取った後の溜まった汚れ落としも大変そうだ('A`)

>>242
あの人、まだあそこで自分のページ持ってるのかなぁ？

トヨタのエンブレム、奥で見てきたが無いね。

はがれてしまったら、しばらくはそのままにしとこかな。

>>245
中古部品販売のUPガレージとか解体屋に腐るほど捨て値で置いてあるよ

ジャガーのやつ付けてみ

ｱｷｭﾗのが似合うと思う

ポルシェはー？

日産は？

ｾﾝﾁｭﾘｰの鳥さんをつけてしまおう

最近ウチの近所周辺で、セリカがポコポコ走ってるな
女の子が乗ってる率が高いな
アルテッツァもよく走ってるけど、今ブームなのかな？

>>252
いまの新車って、牛乳パックみたいなデカいクルマしかないからだよ。

走る冷蔵庫だろ

ATFは１0万�`越えてからでも全量の１０%くらいずつ入れ換え撹拌を繰り返せば危険は少ない

脳内で実験した結果か？ｗ

勤務でクタクタに疲れて帰る途中で、買った新車のディーラーに呼び出され
更に疲れていた所でしたが
>253.254のレスで大笑いしました。どうもありがとう。
私的には牛乳パックwwwwとか冷蔵庫wwwwwwwも嫌なんですが、トランクのない、
ケツ絶壁が許せません。
諦めてケツ絶壁車買うんですけど。リアスポかなんかで形変えてやるっ（泣）
ほんと、セリカはかっこよかった・・・丸目４灯のあのフェイス・・・・横から見たあのスタイル。
かまぼこおケツ。どの角度から見ても完璧なかっこよさ。
牛乳パック・・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟwwwwwww

ｗを連発するのはオバサンですよ。

ケツ絶壁にリアスポもどうかと…

今は我慢してあらためて気に入る車を買ったらどうですか？

ミニバンのリアは俺的にプリンのカップを逆さにしたようにしか見えん

>>219
買ってどうするかにもよると思うよ。
ノーマルで乗り続けるなら、後期型がおすすめ。
でも、チューンしようとしてるなら前期とか中期の方がいいかもね。
まだパーツが色々あるからチューンしやすいよ。
でも、後期型はパーツぜんぜんない上に、スパストが高い；
走り求めるなら、ンダ系で。
それか、エンジンをK20Aにでも載せ換えてみてねｗ

daikei 台形 車名はこれでよくね？

>258
ええ、35歳のオバサンですよ。
セリカ買ったときは24歳だったから小オバサンだったけど、今じゃ立派なオバサンです。
うちの田舎じゃ丸目セリカは結構多いんですが、最終モデルとカレンは全く見ません。
最後のあの型って売れなかったんでしょうか。

35にもなってｗ連打しちゃう女の人って・・・

レスの内容云々、すぐに人格否定しちゃう奴っているよねー。

表面でしか判断できない人って寂しいね

>261
http://celica.xn--zcklqn1itcyh.com/

これなんかみると後期でもエンジンのチューンの余地ありそう

１０�`軽量で体感１馬力アップが１番良い

>>267
前中期でもエンジンなんかチューンすることあるの？

ZZTを眺めてると変態仮面を思い出すんだよな

ちょ、洗車してキレイになったオレのセリカ、ハンパなくカッコイイんだが。
まっったくのどノーマルSS3。
なんでこれみたいなクルマ出さないんだ、国内メーカーよ。

実用性無くて売れないから。

売れないよな。
売れるんなら、セリカにプレミアついてるだろうに

安全性に対する制約で太る一方だしな。

最近の車は太るし車高が高いなぁ
セリカみたいなシートポジションが低い車を運転する人にはストレス
リア窓スモークは特に迷惑

最近の車はAピラーの太さに拒絶反応。
現行のカローラなんて右折時、情報ほしいところが死角。

最近、段差で車がギシギシとかキュキュとか変な音がするようになった。
どこか壊れたのかなー？
やはり、買い換えるしかないのかなー？
今、１４万キロだけど、もう寿命なのかもな、、、
チョット、いつも行ってるディラーには行きたくない事情があって行きたくないんだ。
行ったことも無い他のディラーにいきなり行っても大丈夫かなー？

なんだろね。自分の場合、時速60キロくらいで走ってるときに
段差で、すごい乗り心地の悪さを覚えて、ショックを交換したら
後ろ一本完全に抜けてた。そのとき9ﾏｿｷﾛくらいだったかな。

>>277
トヨタはネッツでもカローラでもペットでも
親切だぜ。予約していくと何ら問題なし。

>>279
そっか！
トヨペットがあったか。
ネッツは昔、同じ学校だった嫌な香具師が働いてるし
カローラは以前、バイトで少し働いていて嫌な目に合ったし、もう近づきたくもないんで、、、
トヨペットに行くことにします。
幸い、会社の近くにトヨペットがあるから。
ありがとうです。

>>280
お前みたいなのが乗ってると思うとセリカが嫌いになりそうだ
14万キロ？寿命だから別の車に乗り換えろ

何が言いたいかって言うと
素直にいつものDに行け

タイヤを替えたら車体が左右に振られるようになった。
ちなみに冬用タイヤのときはそんなことはなかった。
明日ナットの緩みがないか、空気圧がおかしくなってないか確認してみるか…。

>>280
オレだったらその嫌なヤツを指名して洗車させて、それをﾆﾔﾆﾔ見てるけどな。
客はつええんだよ。
Ｄに持って行ってその結果を書きなさい。多分マウントのへたれだろうけど。

>>267

そのハイカムが売ってないし、VVT-iのコンピューター制御の解析してるショップも聞いた事ないんだよね。

そこまでやるならGT-Four買った方が安くて効果あるだろうし、NAにこだわるならVVTiなしのが安く簡単にできるからSS2を選ぶんじゃないかと…

スパストもいじるの大変みたいだしSS3はある意味完成された車なんだろうね。

セリカの後部座席の窓のゴムって取り替える場合どうするんだろう
窓に接着されてるから丸ごと交換なのかな？

>>285
窓ガラスを交換すれば、一緒に新しくなるよ

>>286
おぉ！速レスありがと
交換しちゃおうかな、ゴムについた癖がもうどうにもならないや
交換はディーラーが良いんでしょうかね

>>287
ガラスって目が飛び出るぐらい高いよ

窓枠が白くなって汚くなったんですかね？
私の場合コンパウンドで磨いて綺麗にしましたが
根気が要ります。　ただ綺麗にはなる。
もう一つの方法としては染めQだろうか・・・ちゃんと養生しとけば簡単に染められるよ。

やはりアイドリングの時にエンジンから聞こえてくるカタカタカタカタという音が気になる。
ベルト類やウォータポンプも新品だしピストン周辺というよりどうもラジエターファン臭い
んだよね。　もしくはアイドリングでも回ってる回転系のベアリングとかなのか・・・

音源UPしても特定できる人は少ないだろうか。　よければ後日音源UPしてみたい。

ｽﾏｿ、ゴムは癖が付いてるんですな。
外側の黒縁だと勝手に誤解してた。

>>289
デラに持っていった方が速いでしょ。
見て貰うだけなら無料だし。

リアクォーターガラス、一度車上荒らしにあって
交換したことあるけど、一枚交換してDで工賃込みで
五万くらいだった...orz

>>288
>>290-292
ぅー。。とりあえずディーラーに相談してみますわ
ゴムだけ貼り直せるか聞いてみます
ゴムの劣化変形で窓のガタガタ音をなんとか解消したい・・・
ありが�d

おらのセリカのリアガラスは電熱線ついてる。他のやつにはついてないのに。
オラって神？

普通ですｗ

みんなついてるよ。
そっから霜が溶けていく。

>>292
おまいは俺かｗｗ

>>297
おまいさんもかw

>>291
ディーラーで見てもらうだけって出来るんだ？
検査料取られると思い込んでました、明日ディーラーに持っていってみます。
雨の日はカタカタ音がしなかったのも気になる・・・気分屋のエリカは困っちまう。

ところで、テールランプをLED化しようかと思って剥ぐってみたら
バルブ型のLEDは実装可能だけれども、円を描いた様に設置するには
レンズを外さないと駄目ですね・・・
自分でテールランプを好きな形状にLED化した人はレンズを外した
んだろうか？

セリカは気分屋のエリカへ変化した

エリカは毒を吐きながらデリカへ変化した

>>299みたいなのがノーメンテで車の不具合を放置してて乗り潰すんだろうな。
修理書やノウハウ持ってるＤに持っていかずにユーザー車検に果敢に挑戦、そして伝説へ…

>>299
レンズ外したり側面穴空けたり。
外すのは根気がいる。

>>302
少し同意

でもST20#セリカって、オイルだけ交換しときゃ、あとは車検で乗り切れるよねｗ
よっぽど放置しない限り20万キロ走るしｗ

オイルとプラグとタイベル交換だけでそろそろ18万キロだ。ヘッドガスケットも一回交換したっけかな。

オレの205、まだ10万キロにも達していないが
PSポンプ交換
PSベルト交換
クラッチ交換
ミッションオーバーホール
前後左右ハブべリング交換
ヘッドガスケット交換
タイベル交換
ラジエーター交換
サスペンション交換
までやったぞ・・・・

>>305はエンジン本体に関してだけね。やはり足周りはベアリングやらシャフトブーツやらは交換したな〜他にもやらなきゃイカン所もあるがなかなかね…

>>302
いやいや、ノークレノーリタで売りつける詐欺販売店みたいなことしないってｗ

ウザ車検てなんだす？

ウザ車検なんて書いてないよ。頭おかしい？

自分と同じ型で同じ色で、自分よりカッコいいセリカとすれ違うとチョッと悔しいけど、
明らかに自分のよりくたびれた感じのセリカを見るのはとても辛い。


SS�V、もうすぐ10万kmだけどエンジンはとにかく絶好調ｗ
3SGEなら当然か？ｗ
でも足関係はあちこち老化してるね
頑張れセリカばーさん！

ＳＴ２０５なんだがミッションのＯＨで幾らぐらい費用が掛かるんですか？

なんか最近シフトチェンジする時にやたら引っ掛かってガリガリ言う事が多いんだけど、そろそろヤバイ前兆なのかな

デラで見積もったら？

最近朝一始動直後にエンジンルームから規則的な軽いシャリシャリ音がして
2-3分すると消える、というか暖まると消えるんだけどベルト類が劣化してるのかな？

分かってると思うが、この車に乗ってた時間は俺らにとってかけがえのない貴重なことなんだよな。


やがては、くだらない軽やミニバン乗るかもしれないし、場合によっては運転できない体に……未来はわからない。

そう。俺も初めてセリカに乗った時は嬉しさで身震いしたもんだ。
なんたって免許とる6年前からセリカに乗るって心に決めてたからね。

>>315
グランツーリスモ、セガラリーから実車に移行した世代？

１８セリカを買おうと決めて数年
その後に出た20に心を奪われて大学4年のバイト台つぎ込んだのもいい思い出

俺は15の頃に一目惚れして、初めて自分で買う車はセリカと決めてた。
就職してしばらくは家のワゴンRに乗ってたけど、3ヶ月くらいで
我慢できなくなって黒の202前期を買った。
自損事故で廃車にしちゃって2年しか乗れなかったけど、今でも大好き。
部屋に遺影ｗも飾ってあるし鍵も残してる。
また機会があればオーナーになりたいと思ってる。
その時は20コンバチがいいな、と。
チラ裏ｽﾏｿ。それくらい好きなんだよセリカたん

>>311
ATFオイルが古いんじゃないの？

>319
釣りだろうが笑った

セリカってハンドル重いしクラッチ重いし ある意味スポーティだと思う

セリカで重いなんていったら86は乗れないぜ

納車したセリカ、雨降った次の日に見てみたら他の車の３倍は濡れてたんですが・・・。
やっぱコーティングとか必要ですよね？　それともクーペとかの車高低い車はこんな感じなのかな。

＞他の車の３倍は濡れてた
＞クーペとかの車高低い車はこんな感じ


ごめん、こういうふうに思う思考が理解出来ない俺が悪いのかな？

まぁなんでもいいけどとりあえずアクアクリスタルでも塗ったくればおｋ

オレの車なんてクーペだから水垢が落ちないよ

ST205って４ATなんだって。今時恥ずかしいなあ。
時代は５ATでしょ。

ST205の4ドアか。

>>324
周りがワンボックスとかばっかりで、うちのセリカほど濡れてなかったかそう思ったのよｗ

>>325
なるほど、探してみます。

>>324
周りがワンボックスとかばっかりで、うちのセリカほど濡れてなかったからそう思ったのよｗ

>>325
なるほど、探してみます。

うあ、連投すいません

いつみても俺のセリカがカッコよすぎて射精しそうなんだけど

今日ST202がウチにきた！
12年来の夢が叶ってボルテージ上がってきた
明日からのセリカライフが楽しみ

ところで、ATのマニュアルモードで遊んでる人は
L⇒２⇒Dとシフト切り替えて遊んでるの？
それともマニュアルのDのまま？

マニュアルモードなんてあったっけ？

つZZT

まあST系のｽﾚなんだけどな

PWRモードで遊ぶってのは？

>>337
それはあるよ

今日はいい天気だし久しぶりにセリカ洗うか
おっと月曜は雨だぜやっぱやめたー

マニュアルモードはST202にもあるべ
燃費がよくなるように早めにシフトアップするらしい
ギアチェンジして遊ぶためのモードではない
比較的おとなしく走るモード

>>340

>>3の解説サイト
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/
Ｑ：ATのMANUボタンとPWRボタンの用途が分からない！
　Ａ：取扱説明書より。↓
　　＜PWR＞
　　　スポーティ走行
　　　パワフルな運転や山間地での運転などに使用します。
　　＜MANU＞
　　　マニュアル走行
　　　雪道など、すべりやすい路面で発進するときに使用します。
　　　・チェンジレバーを[2]の位置にすると2速に固定されます。
　　　・チェンジレバーが[D]の位置のときはギヤの切り替わる回数が少なくなります。
とありますけど、燃費が向上するんですか？
スポーツの場合PWRモードですね、ｺﾞﾒｿ。

燃費上がるならMANUモード多用しようかな。

アクセルのコントロールがしっかりできる人なら
POWERモード固定でいいと思う

>>342
なるほど。　アクセルワーク下手だと燃費さがりそうだね

そういえば、ノーマルで走行中ATだとエンブレをかけられないから
ODoffにして弱めのエンブレかけて制動かける様にしてるけど
ATの場合あまりよろしくない？

>>343
いや。高速走行で軽めのエンブレに使えるようにも書いてあるから問題ないんじゃ？

純正のアルミホイールの重量はどうなの？

ん〜〜、どうでしょう〜〜？

さすがに週6出勤はきついな。
眠過ぎて

>>347
安心してくれ。オレもだ。祭日も無いし。有給もとれないし。

休日出勤が2〜3日/1年
の俺は幸せモノ
給料が鬼のように安いことを除いては天国だぜ

セリカのルームミラーを交換したいんだけれど、
社外品を交換で装着できますかね？
ポン付けは見栄えも悪いのでミラーごと交換しようかと。
ST20#です。

>350
なぜ最後を伏せる(´・ω・｀)

206だからじゃね？

ST208

２０６だとプジョーみたいでかっこいい

>>354
でもカレンなんだぜ。
まぁ個人的にはカレンのデザインも嫌いじゃないけど。
でも202セリカがいいなぁ(´・ω・｀)

何故、セリカ乗りはカレンを目の敵にするのか？
シルビアと１８０ｓｘみたいな関係じゃん

全然別物だからだろ。
シルビアと180だって全然違うし、
お互いのスレにデカイ顔してレスしだしたら荒れるだろし。
干渉しなきゃいいんだと思う。

毛嫌いする意味がわからん。
仲良くすればいいじゃん。中身はほとんど一緒で
外見が違うだけで。ＥＤとかエクシブとは違うだろうに

GT-FOUR乗りだけどカレン嫌いじゃないよ。
一代限りで消えた車種ってドイツの試作兵器っぽくて何か好きなんだよなぁ。

セラも試作兵器だよね。曲射銃並みの。

>>358
ED、EXiVもST202で、4WDはST205だよ。

>>358
セリカの方が姉なのにカレンの方がお姉さんっぽく見られるから嫌だ

俺はコンバチ乗りだし、カレンのリアはすげー気に入っている。

フロントはセリカで後ろをＥＤにすれば最強な車だと思う。４ドアで。
ＥＤってエンブレム光るし

カレンはエアロ付けると化ける

EDを見ると不安になる

>>366
早く泌尿器科にいくんだ

>>366
ﾉｼ

ﾌﾞｼ

セリカＥＤ

ダセー

ＥＤ。はるみ

最新のED
http://www.ed-care-support.jp/index.cfm?WT.srch=1&DCSext.srchsrc=Google%20ed&OVKEY=ed

勃起障害！勃起障害！

ＥＤもんど本田

ＥＤガーケイシー

ＥＤまさる

最近のこのスレ、レベル下がりすぎじゃないか？

だいたい丸目セリカ自体、どんどん廃車になってるからな

丸目４灯
赤
平成７年車
走行７万
２オーナー
カーオーディオ故障
フロント、リアに大きな傷あり。
ウイング塗装ハゲ
ハンドル軽く左にもってがれる。
エアロバキバキ
キーレスのキー故障

こんなセリカが３万で売れました；；

廃車にならなかっただけ良かったのか、
それとも修理すれば案外、そこそこで売れるから５万くらいの価値はあったのか、

教えてセリカオーナー！

傷の程度しだいだけどね。でも、年式からしてゼロ査定なんだから
売れただけよかったんじゃね？
次は何を買ったの？

＞年式からしてゼロ査定

詳しく

常識。

じゃあＳＴ系オーナーはみんなタダ同然の車に乗ってるのか。

当然。

査定がゼロの車でも、いい値段を付けて売られている不思議。

ガタピシ車で行こうって漫画読んだらガタピシ生活も楽しくなるよ

なるほどね、なんか儲けた気分になれたわ。ありがとな。

部品とり車っていう可能性もあるけど

物を大切にするのはいいことだ。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1206525648/l50

みんな綺麗に大切に乗って、トヨタ2000GTみたいなﾚﾄﾛスポーツを目指そうよ

おいらは今の丸目をオープンに改造して
（コンバーチブルを買えという突っ込みは無しでｗ）
ガルウイングに改造して、後２０年維持したい。

st20系のよさはあのグラマラスなボディーだから
屋根ぶった切ったらせっかくのセクシーエロボディーがボリュームダウンしそう

それ以前に本物のセリカのコンバチって補強してあるだろｗ
屋根切り落とせば良いって問題じゃないよ
走ってるうちにフレーム歪むと思うよ
ネタだよね？

まぁ20年持たなそうなのは確かだな

すみません。
5時限プロレーサとN1エボってどっちが音低いですかね？
どちらも似たようなものなのかな？

>>397
どっちにしても頭悪く見えるのは確かだな

俺のＨＫＳスーパードラッガーは最高だってコトだ

ディッシュホイールにしてる人はいますか？

>>400
昨日までつけてた。
燃費が悪くなるし、重たいから辞めたんだ。
メッシュかスポークがいいよやっぱり。

VIPカーっぽくしたいなら実より見た目でディッシュでもいいけどね。
ただ、周囲からはゲテモノ扱いだけど。

ウチの近くに米軍基地があるんだが20#セリカ乗ってる外人は多いな

うわぁー、セリカにディッシュ付けてた奴がいたとは・・・
ただの釣りだったのにｗ

何つけようが個人の勝手。
ただ、ディッシュはどの車につけてても痛い奴だと思われる罠ｗ

OZのラリーレーシングも分類上はディッシュじゃね？ｗ

セリカっレディかな？
スカイラインは男だが。

ああ、まったくもっていいオンナだ。

例えていうなら、
特別頭がいいわけでもない、運動神経がいいわけでもない、
でも性格が良くて金がかからない。
いつだってオレについてきてくれる、ルックス極上のオンナ。

付き合えてるのが不思議なほどの、いいオンナ。

父：セルシ男
母：エスティマ
長女：セリカ
次女：カレン

末っ子：ベル太

ＥＤのＥＤおじさん。

86：Aボーイ
180：ヤンキー

ベンツ：8の人

後窓の水切ゴムの交換をディーラーで見積もってもらったら左右合わせて４万超になったんだけど、
これだけでそんなにかかるもんなの？？

水切りゴムってなんだよワイパーか？

ガラス外す工賃が高いんだよ。
前も書いたけど、車上荒らしにあってリアクォーター割られて
ガラスの部品代だけじゃなくて工賃が同じくらい高かった...orz

>>405
俺がほしかったホイールか
１６インチがなくて諦めた

段差でガリッって何か地面に擦るような音がするのだが何だろう？

部品が取れかけてる

>>415
タイヤとホイールハウスが接触してるんじゃないか？
ヘンなダウンサス入れてない？

>>417
ＲＳＲのＴＩ2000入れてる。
ダウンサス入れたときは何も音がしなかったけどなー
ダウンサス入れて3年目だけど、音がするようになったのは最近です。
アライメントが狂ってきたか、ロアアームの劣化かなー？

>>418
3年経ちゃアブソーバーがオイル漏れ起こしてるよ。たぶん。
するとショックが支えきれなくてタイヤとホイールハウスが接近する。

>>419
なるほど。
それなら話が分かります。
スタッドレスタイヤの時は、何も音がしなかったから。
ノーマルに変えたら頃から音がするようになった気がする。
いろいろありがとうございました。(゜゜)(。 。 ）

この中でバイクも乗っている人いますか？
もうすぐバイクの車検切れるのを機に買い替えようと思うんだ。50万くらいの。今乗ってるやつの買取が13万で

だけどセリカもショックが抜けてたりキャリパーやマスターシリンダのOHもそろそろ考えてるしホイールも変えたいしで30万くらいリフレッシュにかける予定。
本当は一気に替えるのが一番いいんだろうけど中々財布が厳しく・・・。

みんなならどっちを先にとる？バイクも乗ってたいしセリカは足回りふにゃふにゃだし。

バイクもセリカに対する愛は一緒くらい。

使用頻度の高い方

>>421
バイク手放す気まんまんじゃないか。
セリカはまだ乗りたいんだろ。決まりだな。

バイクへの愛情ねぇ・・・もうすっかり無くなったな。
俺としてはさっさと売り払って、シートとライトを換える資金にしたいんだけど、
時々親父が嬉しそうに乗って遠出するからなかなか手放せない('A`)

原付歴が永かったから、二度とバイクには乗りたくない。
濡れる、当たる、不便、いろいろめんどくせーよ。

バイクを原付に変えるという手段もあるわな。遠出は辛いが。
車検いらんし。燃費いいし。
モンキーとか楽しい原付もあるし。

>>422-426
みんなバイクにはもう乗ってなくてセリカ一本って感じなのね・・・。
俺はバイクもセリカも通勤に半々くらいで乗ってるしバイクで週末にツーリングに行ったりするのもなにものにも変えがたいものなんだよ。維持が大変だけどそのことも考えて400ccから250ccに買い替える予定だけど
セリカでワインディングなんかも行ったりするけどバイクより行く回数は少ない。
けど優柔不断だから決めれない。



宝くじでも買ってみよかなｗ

勝手にしろよバカか

プリのボディってラメ入ってるな

セリカって悪いのかー

パイオニアスピーカー繋ぐ質問 コネクタ使わないで導線直結する時どっち繋いだらいいか解んないです。プラスマイナスみたいのあるの？

音を鳴らしてコーンが飛び出してくる側が正常

４年連れ添った愛車、ＳＴ２０２。
この度の車検を機に、別の車に乗り換えます。

いかに年数が経っても色褪せないデザインですが、中身はそれなりに年を取ってました。



ｾﾘｶﾀｿ(´；ω；｀)ｱﾘｶﾞﾄ

中身・・・
しっとりした革調の内装、今の車より好きだけど・・・
メーターもホワイトで針がオレンジ、おしゃれな感じがして愛着感じる。

結構乗り換えている人いるんだな
今年12年目のおれはいつまでも相棒です

１４年目のおいらもまだ相棒だよ

12年目の俺ももう少し付き合おうと思う
洗車するたびに惚れ直すほどのベッピンさんだし
内装も本革シートに変えてるからいつも黒光り

>>437
本皮シートいいなぁ。
去年タバコ落としちゃって、運転席に穴ひとつ

駐車場が桜の木の下になってから塗装のクリアがボロボロになってしまった

革シートだと夏場はタンパンで乗れないな。

>>440
何で？
あんたのチンコが弱小サイズだからかな

俺のＳＴ202も13万キロで足回りが相当ガタきてる。
足回りを修理すると５、６万かかると言われた。
それで乗り換えようかと、中古車店を回ってみたけ、今は本当に欲しいと思える車がないな。
ＺＺＴのセリカはあるけど150万もだして買いたいと思わないし、セダンでも値段に対する価値が無い。
中古のマーク�Uに150万も出すくらいなら、今のセリカを10万掛けて直した方がいいと思うようになった。
今のセリカを最低でも20万キロまで持たせたいなー

>>442
ＺＺＴに１５０万って笑わせるなよ。
１００万もしないよ、程度のいいのでデラ系中古車屋。
マーク�Uもそんなに高いのはないってｗ
俺、釣られた？ｗ

>>443
ツアラーVならまだ馬鹿みたいな値段付いてるぞ

アコード行け

いや、ここは直して乗りつづける方向でお願いします。

足回り交換で５，６万ぐらいで済むかな？ロアアーム交換だけでそれくらいいくような気がするけど・・・

セリカ以外に欲しい車なんてないわな。
150万も出して型落ちのセダンなんて欲しくもない。
同じ型落ちならセリカのほうがいいな。

もうでもST202、205の上玉なんて無いしねぇ。
中古雑誌見てたら、7万キロのプログレが30万で一瞬考えちゃったけどｗ　モノがモノだけにめちゃ長持ちしそうｗ

次はアテンザのワゴン買うかなぁ。
あれなら許せる。

アテンザかよ…
つまらないな。

中古車買うと諸経費だけで10万近くかかるからなー
さほど魅力の無い車に100万も払うのはもったいないかもな。

漏れみたいにレガシィ買っとけ。
3年で飽きるから、それなりの査定が付いて
下取りでまたレガシィに乗る。
嫁も子供もいるし年収もたかがしれてるが、
大きな負担にはならんよ。
今でも走行距離の伸びはセリカの方が多いｗ
両方とも2Lだけど、来月はちょっときついな〜(´･ω･｀)

新型アコードユーロのために金貯める

セリカ以外だとソアラはいいと思う。でも中古で350万位かかるなぁ・・・

>>411
リアサイドの三角窓だろ？
あれってガラスとモールが一体物でどちらか片方だけの部品が設定されてない。
確か片方2万前後だったと思うけどこれに工費を加えたら4万で収まるほうが不思議。

しかし同じ排気量の車でもエンジンが違うだけでこうも化け物クラスの車になるんだなあ。
大衆エンジンの3Sだから仕方ないけどセンチメンタル。。

>434
それはホワイトエディションですか？
普通のST202はカーボンじゃなかったかしら？
私のセリカさんはホワイトエディションだったのでメーター白でした。
オシャレなんですよね、意外と。

先代のソアラなら良いが、買おうとは全く思わない。

>>457
正確には買えないんでしょ？ｗ

ああ、買えないな。
買う気になれないから買えないな。

ケータイから見栄を張るなよ。
金ないんでしょｗ

>>442
ＳＳー�Vのスーパーストラット４本足廻り一式交換で20ﾏｿだったぞ
ちなみにショックはＫＹＢのＮＥＷ　ＳＲにバネはノーマル
純正のショックの値段や普通のストラット４本の値段は知らぬが…

SS-1のスペシャルエディションて普通のと性能なんか違うのますか？

>>450
つまらんかな？
もうちょっとがんばって現行レジェンドとかも考えてる。
かっこいいよ、あれ。
まぁ予算ないし、夢見てるだけだけどｗ

新型インプに心惹かれる漏れガイル

ケータイからだといけませんかねぇ？

>>465
アンカーぐらいつけろよ、ケータイ野郎

新車で200万、300万出しても欲しいと思う車が無いな。
今欲しいのは、新型のアテンザくらいかな。
しかし300万も出して欲しいとは思わんなー
昔、スープラやセリカの新車が欲しかったなー
あれなら、300万出しても良かった。
今そんな車は無い。

ケータイからだといけませんかねぇ

ケータイ野郎はスルーで

>>462
違うのます

》461
KYBのレビュー頼むよ、しかし20万は高いな

FRセリカはこちらですか？

>>471
バネをダウンサスからノーマルにしたから一概にショックのレビューは出来ないけどそこそこの固さでシッカリ仕事してくれてる気がする
20ﾏｿはやっぱり高いけどスーパーストラットの宿命なんで長く乗るつもりなら仕方ないｗｗ

》473
オークションでKYBショックTｉ2000バネで１0万＋工賃四万ってのが無難なとこか。あとブッシュ変えて、クラッチ変えて２５万で行けたらラッキー。

ケータイからごめんね。

アストンの〜キッシュのケツがセリカさんに似てると感じた。勘違いかもしれんが。

それにしても、〜キッシュはイカす！

セリカst202に装着可能な皮製もしくは合成皮のシートカバーを安価に売ってないだろうか
汎用品で上手く装着できた方が居たら是非情報が欲しいです。

今日珈琲をこぼしてしまってシートクリーナーでシコシコしてましたorz

>>476
なんてエロイ奴なんだ
想像したぞ

保守あげー

誰か202初期型ﾊﾞﾝﾊﾟｰｳｲﾝｶｰをｸﾘｱｰ化した人いる？今度自作しようと思うんだ

>>479
自分で作るの？製作機械持ってるの？業者にワンオフで頼むの？それなりにかけないとショボくなりそうじゃない？

前期バンパーに無理矢理中後期クリアウィンカーをつけてるのみたことある

>>480
オレンジレンズの部分だけ取ってダイアモンドカットのアクリル板を接着剤で貼ってみようかと

>>482
カットが純正で良いなら、純正で型を作って、透明アクリル樹脂で型抜きしたら
熱に弱いかも知れないけど、球をLEDにしたら何とか成るんじゃない？

ホームセンターで店員に相談してみたら、案外便利な物が有るもんだよ。
昔は、前期用のクリアウィンカー売ってたから、解体屋で運が善ければ出会えるかも。

>>483
型抜きも考えたけど材料費が高額になるのと失敗する確率も高いらしいので…アクリル板は持ってるので今は純正ウインカーを探し中

そんなことに一体何の意味があるというのか？

オールペンしたいなぁ

したぜ

>>487
何色から何色に？
いくらかかった？

ふかみどり　→　アイボリーホワイト
ヒドイ状態から板金コミ
さらに交渉して350K1ヵ月半

アイボリーホワイトって何だよ…ペンキ屋にでも頼んだのか？
オールペンで、オリジナルカラーでも調合して貰ったのか？物好きだな♪

Ｓホワイト�Uは、群を抜いて塗装皮膜も強くて優れ物なのに…

セリカの塗装って厚いから磨きやってもらってコーティングすれば見違えるんじゃないの？
オールペンはいくら今の塗料が良くなったとはいえ弱いでしょ

セリカのSR�Wを色調してもらうと次の様なことをいわれた。

「SuperRed�Wはベースカラーとトップコートが別にありまして2種必要になります。
　従って価格は通常ソリッドの2倍の価格になります。」

おぃおぃマジですか、、、スプレー缶2本で6千円かよ。　泣きますた。

SR�Wのタッチペイントも2種必要だとかorz

そういや同時期の他社赤よりも色あせが少ないような気もするな

前期型の赤の色あせがやっぱりひどかったからじゃない？

スーパーブライトイエローに塗り替えたいのだがソリッドなのかな

ちなみにST202　前期モデルの塗装です。

今週免許取得して早速セリカを購入したゆとりですが、
セリカの運転まじ難しいorz
教習所のMT車の方が運転しやすいです(´･ω･｀)
ちなみにセリカはATｗ

あっちこっちブツケそうで怖いです（　´ω`）
特にフェンダーや、リアフェンダー？の所も怖いです。

リアフェンダーはいちばんの危険箇所。
オレも二回直してるｗ

なんでぶつけるの？それを防ぐ為にシートやハンドルやサイドミラーの調整をするんだろ。

>>500
人には得手不得手というものがあってだな

>>498
その内慣れるさ、ホイルにスペーサー噛ましてフェンダーと面にすれば感覚に
慣れるのがチョット速いかも。
もしくは・・・一度、ぶつければ解るさ！傷つけるのが嫌なら、ダメージが軽そうな物を
相手にギリギリを通す練習をするとか、ワザとぶつけるとか。

カッコイイ車は運転しづらいってばっちゃが言ってた

なるほど(´･ω･｀)
まだ運転暦1週間足らずですが、
気をつけながら運転していきたいと思います。

オレも昔、免許取立て納車１ヶ月でリアフェンダーぶつけたな。
そのさらに１ヶ月後にはサーキットでどアンダー出してフロントぶつけたが。
慣れの問題だよ。乗っていれば脳が自然とそれに従うようになるから。

なるほど空間認識能力ってやつですね。
女性はそれが低いから運転が下手らしいです。
ニコニコのたけしの万物創世記でやってました。

セリカって確かに後ろって見ずらいですね、ミラーでも見えないし、振り向いても視界悪い。
取り回しも他の車と比べたらしずらい。ノーズ長いし。
狭い駐車場に入ったらドア長くて降りられない事も。
免許とって4年目で新車購入だったし最初の車がカムリだったから長いノーズは平気だったけど。
セリカを自由に操れるようになれば、どんな車でも平気になると思いますよ。

一番嫌だったのは周囲の偏見かなあ。
当時DQN丸出しだったんで、腰まで髪伸ばして金髪にして、ダボダボアディダスジャージに
スポーツサンダルだったんで、男と間違えられて峠の自販機でジュース買ってたら喧嘩売られた。
黒帯持ちなんでボコってやったけど。
あと笑えたのが車好きの友達（女）が運転したいって言うから車渡したら、シートに埋まってた。
座布団とか敷いて前が見えるようにしてやったら足が届かなくなった。
シートを前に出したらハンドル回せなくなった。
息も絶え絶えに大笑いしてたら蹴られた。
女セリカ乗りでハンドルの上から、顔の目から上だけしか見えない人って良くみかけるけど、
あれってちゃんと見えてるんでしょうかね？

今日は久しぶりにいい走りだった。ドライブには最高の季節だよ

駐車場止めるのむずすぎorz

>>509
SSサス？
では無いなら、もっと苦労してる人間がいる事を思い出して励みにしてくれ。

親父が乗ってたカリーナの方が駐車は難しかった。
まだ、窓が手動のやつ。

昨日セリカでラーメン店に止めるとき、「俺って間違ってるんだろうか」と思ってしまった今日この頃。


車はカッコイイのになぁ・・・。行く店、乗る人間で変わっちゃうよなぁ、セリカでもorz

慣れればそうでもないお

てかセリカってライフスタイルまで変えるような車か？
乗ってて楽しいしかっこいいとも思うけど、普通の乗用車と
さほど変わらん気がするけどね
アストンマーチンでラーメン屋だったらなんか嫌な感じだけどさｗ

知人の用事（納車）で高級外車販売店へセリカで行った時には
場違い感でかなりヘコんだよ
店に展示されてるのは800〜1500万円の車がメインだったか

帰る際に、店の人が駐車スペースから車を出してきてくれるのはまだしも、
俺が運転席に乗り込んだらすかさず店の人がシートベルトを引き出して
手渡してくれたりするんだわ・・・

>>515

ドア開ける＞乗り込む＞ドア閉める
↑が、一連の動作の流れになってたりすると、そういう余計なお世話するような人の手はガラスで挟んでしまいそうだな。

>>516
店の人が車を持ってきた時点で、自分でドアを開けないのヨ・・・
こっちが座った瞬間に店の人はシートベルトへ手が届く位置に
入り込んできたのでドア閉められないヨ・・・
確かドア閉めるのもやってもらった気がする

店から車道に出る際に歩道スロープ下り坂のせいで
バンパー下を擦ったし・・・出口誘導していた店の人の目の前でｗ

オンボロだが見た目はずば抜けてかっこよいからいいんだよ。

俺のセリカはかっこいいからキニシナイ

ｵﾚﾉ行く高級Dら、トヨタカローラ店ではそこまでしてくれないなあw

社外エアロコテコテだとキツイかもね
カレンなら上品だしフォーマルも合いそうな気がする。

高速でもう少しスピードが出てエンジン音が五月蝿くならないなら文句無いんだけどな

>>522
同じく。
そのためには遮音性パーツの追加、エンジントルクの増加。
150km/hで2000回転、前席から後席へささやき声で会話できるといいんだが。

>>517
過剰サービスだろｗｗ
雨降りの日に傘もって車の横まで、迎いに来られるのもウザイと思う俺には
嫌がらせだな、800〜1500万位の車を買う連中は、それが心地良いのだろうか？

素見お断りを暗にアピールする脅迫かも・・・

レクサス ISFの試乗行ける？

>>525
俺？俺はISの試乗に行こうとして断念した、噂に聞く過剰サービス以前に撃破されたよ
家の近くのレクサス、駐車スペースに屋根付いてるんだよね、しかも入ろうとした時に
止めてあった車が、ポルシェにマセラティ・・・車高短、ラリーマフラーの205では・・・
Cクラスや３シリーズなら入ってたと思うが、プレッシャーに負けた。

ISならローンで何とか成るクラスだが、レクサスの敷居、高すぎ。

>>526
ノーマルセリカなら問題ないんだけどね

ST162をコロナ顔にして乗ってた。
リトラなのにフェンダーまで共有なのには正直ビビった。

やっぱコロナクーペだよな

>>529
そうなんだよ！最初はコロナクーペ3S-GのMTに乗ってたんだけど、
ｱｯｰされて、モデルチェンジ後、希少車コロナクーペはATしか中古の弾がなく、
それでセリカに乗り換え顔面スワップ。足回りから、何から何まで流用。


カペラクーペが永遠のライバルｗ

はん

犯人がわかった！！！
俺のセリカのミラーを折り続けた犯人をやっと捕まえた！！
今さっきだ！！
そいつは犬の散歩してる酔っ払いのデブの50代のオッサンだった。
去年からずーと悩まされ続けて、ダミーのセンサーまで取り付けたけど、
効果はなく、先週2回ミラーを折られたんで今週ずーと助手席に隠れて見張ってたら、
駐車場に近づいて、右手でミラーを折りやがったｗ
そいつは赤のカラーコーンを外にほっぽり出したり道路の真ん中に置いたりとかしてた奴だった。
犬の散歩しながらあちこちイタズラしてたんだろう。

録画したか？

疲れたわ、
ここの住人ならわかると思うけど、やっと犯人が捕まってほっとしたよ。
痴漢の言い逃れみたいに、わしはやっとらん、触っとらん、当たってだけ、手が触れただけ、
とか抜かしやがって、散歩がてらわざわざ駐車場の中に入ってきてたたんであるミラーを折る奴が何処にいんだよと、
お前が犯人だ！！お前しかいないんだと言ってやった。
同じ町の住人だからちょっと今後が不安だよ

それちゃんとその場で警察呼んだ？
器物破損はしてなくても、不法侵入でしょ？
うちはセリカのボンネットにスティッチのぬいぐるみとか置かれた。
女オーナーだけど、ディズニーは大嫌いだ。車にぬいぐるみってありえない。
のっけた瞬間を録画して、警察に相談に行ったらちゃんと対応してくれたよ。
キモイ男だったよ、近所の。

>>535
警察呼んだよもちろん。
わしはやってない、さわってない、ただふれただけ、とかぬかして、
まるで痴漢の言い逃れみたいだったｙ。
そいつも同じ町の奴だよ。
嘘の住所と電話番号と名前言って、帰ろうしたくらいだし、
前の借り手もイタズラされた曰くつきの駐車場なんだよそこ

ああ、むかつく、ほんとはらがたつ！！
ナンも面識もないのに、何でセリカを狙うんだ！！

ミラー何回も折られてるからスイッチ押した時ちょっと反応が悪いしガタガタとなるよ
他にも色々されてるけどね。
多分そいつが犯人だと思う。

オレも車の前で酔っ払いが立ちションしやがったときは、
はらわたが煮えくり返りそうなくらいになった。

妬み・怨みを持たれる側は、たいがい自覚が無いもんだ
そして、妬み・怨みを一方的に膨らます者の殆どが、筋が通ら無い理由からだ。

その人とは何の面識もないからずーと犯人が誰かわからなかったよ。
大家さんや、隣の住人を疑ったくらいだし、
貧乏若造のセリカをイタズラするんなんて許せねえぜ

うちの場合、車がセリカって事と、近所で看護師だって知られてて
キモ男も当然知ってたみたいだけど、私に気があったんだって。
でも残念ながら見た目と違って中身はチンピラヤクザなんで、
それで引いたのか二度と近寄ってこなくなった。

そうなのか、セリカってやっぱあんま見かけないし、目立つから狙われやすいのかな。
俺のは11年の最終年式の白だから近所では見かけないけどね。

>>542
あんたみたいな、１６５センチ７５キロの体に
魅力を感じたんだろうな。
普通はスルーするんだから感謝しないとｗ

>544
身長は合ってるけど体重そんなにないよ。
煽ってるつもりなんだろうけど、女に縁がない自分を心配した方が良くない？

オレなんてこないだ、歩行者に道を尋ねようと声かけたら走って逃げられたよ
アレルギー持ちで普段マスクしてるから不審者にしか見えないのだろうかorz

>>545
一応彼女いるよ。
俺３５歳で彼女は２２歳。。
あんたの心配したんだけど、無駄だったか。
ま、ルックスはだいたい想像つくからがんばれよ。ｌ

>>546
あんたはともかく
マスクをしてる奴は基本的にｱﾌﾞﾅｲ奴だよ

>>548
花粉症という考えは浮かばないのか？

>>549
はいはい、花粉症はかなりマイナー

35にもなって恥ずかしい奴だな、ID:UwD3Yf9z0って・・・
釣りじゃなかったら怖いわ

春厨っていうんかな、こういうの。
なんかふいんき（なぜか変換されない）よくない。

ﾏﾀｰﾘいこうよ。
ノーマルセリカでのんびりいくよ、オレは。

>>552 義務教育は受けたか？
ふんいき 雰囲気だ。

>>553
ttp://up.pandoravote.net/img/pandora000014898.jpg

>>554
ここまでコピペ。

ST202ってエアコンフィルタないのねorz
花粉症の私には少し辛いわｗ

ところで最近良く煽られて困るんです。特にタクシーとトラック関係のDQNに・・・
普通に安全運転してても後ろで車間距離2mくらいまで近づいてきて危ないのよね
DQN回避に何かいい方法ありませんか？
友達のフィットはクマのぷーさんで溢れていて煽られにくいといっていましたけど
フィット自体煽られない車なので・・・

わたしの愛車はST202セリカ黒です。

>>539
全盛期のドリフターズの話だが
いかりやが新車を買って給料に不満があるメンバーが
毎日駐車場に止めてあるいかりやの車に立小便をしてたら
ボディーが腐ったらしい

>>556
エアピュリファイヤーが有るよ！あれっって後付け出来んのかな？結構良い感じだけど
まだ残ってれば付ければ、一応、花粉にも効果が有るらしいぞ！
俺は、まだ花粉症じゃないので、ホントの効果の程は知らんが、消臭効果は良いよ。

うちのst202にはエアコンフィルターついてるけど・・・・足元に

>>556
俺も黒
煽られないコツは洗車しないこと
とにかく後ろから見た感じ薄汚くしとけ

エアコンフィルターは寒冷地仕様

>>553
よう、ゆとり。
古より伝わるネタに釣られるなよ。
ここはガキのすくつ（なぜか変換できない）ですね。
車は衰弱した老人なのにｗ

昨日１３３円/Ｌでハイオク入れてきた
久しぶりにＦＵＥＬメータがＦをさしたよ＾＾

>>563
義務教育は受けたか？
そうくつ 巣窟だ。

>>565
あんたにポインヨあげる

>>563

初心者をかまうんじゃねぇよ。ｗ

馬鹿が釣れてんじゃねぇか。もう気が済んだろ？

ベテラン２ちゃんねらーカコワルイ

２ちゃんねるのベテと言っても、１０年足らずだぜ

リアガラスに日の丸のステッカーを貼っておけば煽られないと思う
いろんな意味で近寄りたくない
あとファミリー丸出しのミニバンに極真会館のステッカー貼ってたりするとイラつく
つーか笑える

>>570
まさに今日、極真会館のステッカー貼っているミニバン見たｗ

>>570
むしろ逆に変なの寄ってきたりして＞日の丸

ダウンサスを入れたのだが、段差でアンダーカバーが地面に擦るようだ。
そのまま乗ってても大丈夫ですかね？
最低地上高は9ｃｍ以上あります。
段差でのガッって音が気になります。

ぬるぽ

>>573
あげといたほうがいいよ。
大きい石などがぶつかるとパイピングやオイルパンがヤバイ

ヌルポッシュ、ダルビッシュ

>>575
最低地上高が10ｃｍくらいあって、一応車検は通るって言われました。
高速なんかで心配です。
高速でもアンダーカバーが地面に擦っても大丈夫なんですかね？
せっかくダンサス入れたのにもったいないな。
なんかいい案ないですかね？

mixiでも聞いてみな

>>577
フニャサス入れるからだ。
硬いバネに変えるかバンプラ買って来て加工取り付けしとけ。

>>573 アンダーカバーってファッションブランドの？

>>529
おれもコロナクーペはまじ、かっこいいと思う
ST162とフェンダーまで共有なのか
顔面だけであんなにかわるとは。

でも、ここ数年、実車見たことないな〜

今日は３台の202とすれちがった。黒前期、白後期、シルバー中期。

>582
>黒前期

それおれﾉｼ

ガソリン安くなったからなのか今週末はスポーツカーをたくさん見かけたなー

>>556
エアコンフィルターは市販されているもので後づけ出来る。
適合する物を買えばOK。

すれちだが、ナンパ性交

白後期は俺だよ＼(^o^)／
セリカ見かけると嬉しくなるぜ。

いや、白後期は俺だ。ホイールも白だ。ワンポイントに赤がある。

オクで買ったTRDのバンパーが届いた！取り付けるのが楽しみだ。

あの目が溶けてアゴがしゃくれてるやつか？前期をとんがらせた感じの

トイレ行った。

>>591
独り言は、トイレの紙に書いてくれ

TRDのエアロバンパーのライトって、赤塚不二夫の書く“オマワリさん”の目と同じ、だよね…
カマロが似たようなライト付けてた頃が有ったが、アレも「逮捕するぞー！」って言いそうだった。

トイレから帰宅しました。

>>594
長かったな。下痢か、気を付けろよ

>>595
IDが直6の名機だな。

1Gが名機って寝言は寝て家

>>596
知らないよ、そんなの

漢なら黙って３Ｓ

整理・整頓・清掃！

今日は気合入れて洗車３時間コースしちゃったぜ、初めてコンパウンド使ったけどすごいねこれ
水垢クリーナーじゃ落ちなかった汚れがドンドン落ちてっておもしろかった。

>>601


塗装も落ちるよ。気をつけてね。洗車乙！

>>601 おまいは俺か。

セリカ乗ってるとやたら道を譲ってくれる。
びびってんじゃねーぞ

運転が危なっかしくて下手そうな奴は、何するか解らんし当てられそう
だから逃げる様に道を開けるだろうよ。
そこ退け、そこ退け、お馬鹿が通る♪って感じ？

>>604
おまえのDQN臭がプンプンなんだと思うよ(´･ω･｀)

>>605
自己紹介してんじゃねーぞタコ

おー怖っ！お前の馬鹿さ加減に“びびっ”ちゃいそうだよﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

同じセリカ乗り同士なんだから仲良くやれよ。

>>608
ひき殺してやるよ<丶｀∀´>　

お馬鹿走方で周囲に迷惑掛て上に“びびってんじゃねー”なんて凄んで無いで
行儀良く端っこを走るんだぞ！出来たらセリカ乗るのも止めてくれ！頼んだぞ！

暇潰しも大概にせんと、他の住人の怒られそうなんでな！じゃあの♪

漢なら黙って釣らｒ(ry

>>602
前から思ってたんだけどさ
軽くコンパウンド使ってもタオルに色が着くでしょ
クリア層ってその時点で無くなってしまってるの？

>>613
前から思ってたんだけどさ
クリア層って話がよくでてくるけど
この年代の純正塗装って2コートソリッドなの？

ついでにおいらも・・・
クリア層がそこそこ剥がれてきてるんだけど（平成６年の２０２）
おいらは、コンパウンドを２種類塗り込んでワックスを上塗りして
ごまかしてる。
おいらみたいな人いませんか？

602です。すいません、塗装に詳しい方お願いします。

上の質問にお答え頂けると幸いです。宜しくお願いします。

>>585
横からｽﾏｿ
市販品で後付できるとは・・・知らなかった。
うちはST202前期赤なんですが、市販品で適合するものの例なんぞ教えて頂けないでしょうか？
早速購入したいのです・・・昨日も下手こいてハンドルに鼻水つけちまったしorz

この時期オレンジオイル配合のウエットティッシュ必須なのです、ハンドル周辺を拭くのにねorz

>>585
エアコンフィルターkwsk
この間ブロアファンを絵筆で洗ったよ。
エアコン洗浄スプレーもエバポレーターに噴いたよ。

>>604の「びびってんじゃねーぞ」の使い方が間違ってるんだけど突っ込まないみんなは優しいね

セリカに乗っていて普通に運転していて煽られることはあっても
道を譲られることはあまりないな。

むしろ追い越し車線から無理にでも加速して追い抜いて前に出てこられることのほうが多いぞ。
DQNが俺の車みて空ぶかしして煽ったり後ろからハイビームにしてきたり。
周囲が勝手に自尊心失って卑屈になってるだけってのが多い。　　要するに頭の悪いアホ。

俺はどちらかというと道を譲る派だから、セリカ乗って道譲ると相手が深々と頭下げて会釈する人の方が多い様に感じる。
高速だとハザードで礼してきたり。

意外性とセリカユーザーの誤解が解ける瞬間が嬉しい。

セリカごときでびびるのかよ・・・・
サイノスにもびびってんじゃね？

なんでセリカオーナーってみんな自意識過剰なの？

峠道を気持ちよく流してると、稀にウインカー出して譲って呉れる事が有るんだけど
ST202の俺は、実際、困るんだよね…追い抜きは直線でやるもんだけど
その直線で普通車を、余裕で抜ける程の加速力は、NAには無い訳で…
譲られたら、別の原因の可能性も有り、抜くしか無い訳で…
その後の信号なんかで、追いつかれた日にゃ、居場所に困る程、恥かしいしｏｒｚ
「有難う、結構です。」って合図は、無いもんか？

>>623
フィットとかに譲られるとちょっと恥ずかしいな。
おいらは、ウインカー出してくれたら、アクセル戻して
先に行ってくれ！というオーラを出すことにしてる。

追い越した後、また道譲れば？

それは、何か嫌みっぽくない？

何言ってるの？それゃ若いのが元気で速いに決まってるだろ。
年配者のセリカがいつまでも今のやつと同等だと思うな。

>>624
それが一番平和そうだね。

商品化決定

202乗ってます。
6年式、走行距離は225千キロ。

目指すは日本最多距離！

ってか、みなはどれくらい走っているの？

202　298千�`
まだまだだね（　￣ー￣）　　ちなみに最近高速で163km/h出した時に後輪付け根から「ココンコンコン」という
異音発生。　ディーラー持って行く予定。

ｺｺﾝ♪ｺﾝｺﾝ♪(≧ε≦)

ショックへたってるし純正ショックに買い替えだ。
車高が上がるけど仕方ないな。
社外のショックでは、いいのなさそうだしね。
素直に純正ショックにしときます。

>>630
>>631
これまでの整備費用ってどれぐらい？

車高下げて万歳アームを喜んでいる輩が多いからな。
体感のロール剛性が上がっているだけで限界は低い。

やっと携帯、PCの自演が終わったか。

しかし、ノーマル車高に　215/45　R17だとカッコ悪いわな。
ここは205/55　R16くらいにインチダウンした方がいいな。

>>634
大体60万程度かな。整備だけならね。

MFCP-3500でセリカ用のデフ作って呉れないかな、電磁石化して。

>>633
カヤバ買っとけ。悪いこと言わんから。

ノーマルストローク確保して
Frトーアウト
Rrﾄｰゼロだ。

車検のサイドスリップでFrとは強制トーインになるけどな。

10年以上前から知っているのに未だにカバヤと間違える

純正ショックもKYB製じゃ無かったけ？

>>642
カバヤのお菓子には御世話になりました。

今、RSRのTi2000使ってる。
純正ショック+Ti2000でいくか
確かにカヤバNEW　SR　+　Ti2000でもいいかもしれないですね。

いや
やはり、純正ショック+純正サスでいいかも
車高が高くなるけど仕方ない。
それと、16インチにインチダウンさせて55扁平のタイヤを履かせればいいや。
少しかっこ悪くなるけど仕方ないよね。

>>646
なぜ55扁平に拘る、16インチなら50扁平だろセリカの話じゃないって落ちか？

１４と１５インチの純正、最高

16この王道

俺も15の純正ｗ
しかもボディも純正羽だけｗｗｗ

RS★Rのダウンサスを外して純正スプリングとKYB NewSR入れた。
16inch履かせてるんだがあと2cmだけ車高落としたい気分だよｗ

ただ、政治力の無い田舎の場合道路が粗悪すぎて車高下げたり
すると確実にエアロがバリバリ割れるからな・・・

ところで、車高落とすとノーマルストラットでも構造状キャンバー角がハの字に付くと
思うんだが、キャンバー角だけ調整することは可能なのだろうか？
前後共に無理という返答があった様な無かった様な失念。

タイヤの片減りを抑えたかったり、いろいろ

最近思うんだけど、古い車にこそ
純正の物がいいんじゃないかと。
長く２０万キロとか乗りたいなら純正だろ？

セリカのＳＳサスで車高を低くしたいなら車高調が良いみたいだよ。
ダウンサスはあんまりよろしくないらしい。

どこぞのアフォがスレ乱立した所為でGT-FOURスレ落ちた。。

俺的には足回りももエンジンも、っていうか外装以外全部消耗品だよ

へたったりしたら変えればいいだけ

純正だからって一生涯持つことはないしな

外装も消耗品。
屋根に穴があいたらふさげばいい。

>>651
ピロアッパーでｷｬﾝﾊﾞｰだけいじれる。

>>651の文体がカレンスレを日記代わりに使ってた構ってちゃんに酷似してる件。

>>652
旧車乗りはそういう感覚らしいよ
純正に拘る

うんて

走行中リアハッチ周辺〜後部座席からパキパキパキって音がするんだけど、
これは仕様なんですかね？
何か気になって(´･ω･｀)

俺のセリカかっこいい

間違いなくかっこいいな。見なくてもわかる

>>661
事故車。オレが隠して売ったヤツかも知れない。

誰かマジレすたのむ

>>665
>>661か？この書き込みでマジスレなら
「仕様じゃねぇよ」って以外の答えが有ると思うか？
どんな返答を期待してんだ？聞き方を改めてから、マジスレ期待しろ。

ここは偉そうな奴しか居ないから、
mixiで聞いた方がいいよ(･∀･)
てか、ディーラーに電話しろよ＼(^o^)／

セリカに乗ってるとＭＴが珍しいのか、やたら運転したがる半ＡＴ限定ウザス（＾＾；）

先月買った中古のST202なんだけど、なんか加速がおかしいなと思って
友達に乗ってもらったらクラッチがすべってるっぽいって言われた
今日、1ヶ月点検でみてもらったら案の定クラッチがすべってたらしい
そんなの、車検の時にわからないもんなんだろうかと思った

トヨタの保証に5万も追加で払って入ったけど交換は有料になるかもしれないらしい
500キロぐらいしか走ってないのに、5万円以上の交換作業が発生するって勘弁して欲しいわ
どうせなら5万高く買ってローンに組み込んで欲しかった・・・orz

トヨタのお店でトヨタの中古車を買えば、安心して乗れると思ったけど
そんなに甘いもんじゃないんですね・・・

下手なオマイが、１ヶ月で減らしたんじゃないのか？？

>>669
補償規定読めよ。
クラッチは補償対象外だろうが。
ベルト類とか油脂類も対象外だよ

普通に考えてブレーキパッドなんかと同じ消耗品だからね。ディスクとカバーで5万じゃ足りないと思うよ。

やっぱり俺が悪いみたいですね・・・（汗）
知らなかったものですいませんでした

うゎ

ねぇ俺のパキパキの件はどうなったの？(´･ω･｀)

顔文字って毎回毎回使われるとうざいよね

>>676
(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)(´･ω･｀)
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>>677
ケータイからなら許すが、パソからそのカキコはゆるさん。
包茎は帰れ

>>677
ゆとりが車乗ってんじゃねーよ
回線切って硫化水素吸って早く死ね

>>679
オッサンは死ねよ

>>678
ちんこはフルフェイスだよ

半メットじゃないのかよ

>>681
真性包茎か！
臭そうだな！

キーちゃんﾖ！

おまえらこの車初めて乗った時の感動を忘れているんじゃないか？

アンテナが全部戻らなくなった(´ω｀)

あらら♪

http://www.nicovideo.jp/watch/sm306502
セリカが登場するよ♪

知ってるよｗｗ

アニオタが

幽白でアニオタとか勘弁。当時はみんな見てたよ。

セリカ登場を知ってる事での発言だよ

は？悠々白書もアニヲタだろうが！あーキモいキモいｗ

ニコ動から幽白を引っ張り出してきたやつが一番アニオタだと思うのは俺だけだろうか…

みんなってなんだよw

セリカの映画出演本数は異常

ユウユウハクショは小4くらいのときだな。
普通にジャンプ読んでた。

世界中に笑われたインチキカーがこれか。

ＷＲＣから追い出されるなんて聞いたことねーよな。

スーパーセリカを舐めるなよ

>>698
トヨタがポイント剥奪されて一年間ﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾗｰｽﾞ選手権に出場禁止になっただけ。
TTE運営のカストロールセリカは翌年も走ってたよ。

勘違い多いね

ジュラ１０（笑）ID:oGPhW4HB0
顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハイパースポーツのスレはここですか？

セリカはラグジュアリーカーでつよ＾＾

>>696
mini CooperのCMだったと思うんだけど、それにもセリカは出演して、miniに煽られてたよな。
そのCMで出演する車がmini以外全部、トヨタ車でBNWの好戦的なCM作りに唖然とした記憶がある。

N？

ＢＭＷね！>>705指摘サンクス♪全く気付かんかった・・・ｏｒｚ

罰として……浣腸です。

ＮＷＢは日本ワイパーブレードです。

白のSS-3に出会えましたが、塗装が…つや消しになってしまっています。
機関に問題はなさそうなのでかなり迷っていますが
なんか対策ありますか？やっぱり塗装はどうしようもないですか？

台所洗剤にたわしつけて洗っちゃった？ってぐらいひどいです。

車屋さんで洗車してないとか？洗車してそれなのかな？

たぶん中身もそんなもんだ

そうですか。
内装は綺麗なんですけど、デラ系なのでそんな手抜きな
事は無いと思うんですよね。

そう思うとあきらめもつきそうです。　意見ありがとう。

クリヤーが剥がれてきてるんだろ。
ポリッシャーで磨けば艶が出るぞ。
長くはもたないがな。

俺は前の所有者がきれいに手入れしてくれたことに感謝するよ。

こんなちょっとしたもので、自分がセリカ好きなのを再確認してしまう。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1208070021358.jpg

>>696
この間は日曜お子様の時間に出てたな

>>709
全塗してもらってその上にガラスコーティングすれば新車のように見違えるよ。

エンジンマウントの交換した方いませんか？
最近、アイドリング時のハンドルの振動がひどくて
交換しようか考えてます。どれぐらいの料金なのか教えてください。

ST205でクラッチ交換時に交換したので少し安いとは思いますが、

■エンジンマウントインシュレータ RH 取替
部品代　￥9,240　技術料　￥3,045
■エンジンマウントインシュレータ FR 取替
部品代　￥3,339　技術料　￥3,780
■エンジンマウントインシュレータ リヤ 取替
部品代　￥4,883　技術料　￥9,030
■エンジンマウントインシュレータ LH 取替
部品代　￥6,090　技術料　￥4,515

合計￥43,922ですね。

振動が減少して静かになり、シフトの入りも少し良くなりました。
個人的には満足してます。

>>719
ありがとうございます。トヨタのディーラーですよね？
非常に参考になりました。

>>717
いくら見積もればいいでしょう？
持ち込むところで、仕上がりも違うでしょうね。

>>721
YOU！ググちゃいなよ！って言うか、そのSSさんが有る店でゴネてみなよ！
「欲しいけど塗装がねぇ〜予算もギリギリだし
出来たら、後々維持にお金が掛らない様にしたいんだけど、この塗装がなぁ〜」
って感じで♪

>>721
板金屋２〜3件回って無料見積もり出してもらいなよ。

店によって値段は倍くらい違う

そうだ
俺はぶつけた時、近所の板金屋3件回って、その見積もりを購入した中古車に持って行き、
３つの見積もりより安く見積もって修理してもらった。

良い店を選ぶのって大変だよなぁ
ネットで検索はしやすくはなったとは言え
なかなか難しい

>>721
全塗は安くて20万ぐらいかな。
ガラスコーティングは5万ぐらいの（ラルグとかラフリとか）じゃないと1年ぐらいで効果なくなる。

みなさん、ありがとうございます。
塗装修理込みの見積もりを交渉してきます！

>>728
全塗装には、色々やり方が有るから、ググって知識武装してから行かなきゃ駄目だよ。

>>728
【素人】板金・塗装はここで聞け！19get【歓迎】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1206185424/
つうか、ここで聞いてみなよ
参考になるよ

２０マンのオールペンじゃテンプラに近いな

1回ちょっと高級そうなｼｮｯﾌﾟにＴＥＬしたらなんと2〜3ヶ月で
1000Ｋ以上とか言われた
冗談かと思った

鹿児島暑いんだけど。今日は半袖T一枚だよ。

セリカ買ったとこの整備士の同じ歳くらいの兄さんも同じセリカなんだよ。
俺は白後期で向こうは黒後期。
……あれ？いいとも青年隊が女になってるじゃん。

>>733
独り言はチラシの裏にでも書けよ。
ケータイからわざわざご苦労。
火山灰でも舐めてろ

桜島はそんなしょっちゅう噴火してねえよ。

白の方が値段が高いから同じ後期でも勝った感があるな。

白の方が値段高いの？？

当たり前だろm9っ(　･`ω･´)

マジで！？

白(汎用性の勝利)個人的には一番似合うと思うが、好みの問題。
↓
黒(若者、スタイルに拘る男に人気、年配者と女性が避ける為)
↓
銀(汎用性と手入れの楽さ、白が無い時期の圧倒的玉数)
↓
赤(セリカの女性人気で玉数が豊富で、中古市場では不人気※女は新しい物が好き)
この辺りから、カラーでの付加価値は消える。

セリカは最初白無かったから、赤多いんだよな。
俺は当然白ｗｗｗセリカは白もしくは黒だろｗｗｗ

ぼってりした車には白が似合ういい意味で

安い順に並べると、安い　赤＞銀＞黒＞白　高い　

白は一時どの車も馬鹿の一つ覚えみたいに流行ったもんだから
その頃から中古で白は割増価格だったよ。
H4、5年あたりからの流れか？

青は？

>>745
解り難かったが、基本赤の↓ですが、見た目が綺麗なら希少車として高値が付いてます。
あくまで販売店で、ですが一般人が店に売る場合は、買い叩かれます。

>>746
ブルーマイカメタリックはインプレッサのイメージがあるから
セリカ買う人は避けるんだよねえ。だから査定は標準より10％引きなんですよねえ。

こんな感じ？

ラリーカーでのイメージから白が一番人気あったと聞いた事があるな。



そいやST205初期型はWRC仕様にしか白無かったんだっけ？

タイプRからに決まってんだろ

なんだかんだ言ってホンダの洗脳を少なからず受けている

「チャンピオンシップホワイト」

このネーミングにやられた

スポーツ＝白ってイメージを世の中に浸透させたのは、チェイサーだよ、白ホイールもね！
それまでは、GT-Rのイメージでガンメタが人気だった、だからST18※はガンメタだらけ。
タイプRは、その流れに後乗りしただけです。
WRCの受注が殆ど白だったので、トヨタも白が一番売れるのは、解っていたのが
注文の偏りを嫌ったのと、売り上げが落ち込んだ時の、マイチェンの目玉として白を温存した。

日本語でおｋ

確かに脱字だが・・・。
これしきの脱字を脳内処理出来ん、非国民に理解して貰わんでも良いや。

>>753
言い訳するな。自分の知性の無さを恥じろ

味方が現れた！ご自慢の“ネットパワー”ですか？怖いですね＞＜；

白(ただの白い大福饅頭)日々、水垢と戦う洗車オタクご用達
↓
黒ＳＴ20＃の美しいボディーラインを塗りつぶすカラー)俺って強く見えるだろ？なんてヘタレ男専用
↓
銀カローラセダンと同じ存在意義のない色。
↓
赤直ぐに色褪せる論外
↓
黄うっ美しい。セリカはやっぱ黄色だ。

春だなぁ…

黄色いSTなんて見たこと無いわ

話題にすら出ないうちの緑色

あるけど、ブルーマイカ並みに欲しくない。

>>755
おっさん、早く酒飲んで寝ろよ

元緑の俺惨状
最悪だったな、あの色・・

>>761
空気嫁

>>762
やっぱ黄色だよな？

>>763
お前、ずーっとネットに張り付いてるの？
早くオナーニして寝ろよ。貧乏人は消えろ。

>>763
>>751について、ST18xセリカとGT-Rとチェイサー(どの型？)の発売された年を記載して説明し直してくれ。

>>766
バカの相手をしないように

>>766
GT-Rは32、チェイサーは100系な、年票と睨めっこは一人でやって呉れ。
>>767
流石ネットパワーID変えたのか…別人気取るなら、せめてsageような、ご苦労なこって！

>>764
いや、やっぱ白だよ

>>768
さっさと消えろよ。邪魔だぜ。

パンツも白だろ

パンツも染みで黄色くなるだろ

ホイールがまだ前の所有者が付けてたやつ履いてます。
変えたいと思うが、これが似合ってて他にないか探してるが見つからん。

メタリックブルーだろ。欲しくてたまらん

あさぎ色のやつは見たことがない。

ST20のエアコンブロアユニットなんだけど、スポンジフィルター付きとないのがある。18も同じタイプだと思う。
画像は平成6年式がなしで7年式はあり。漏れの6年式にはこのスポンジフイィルターがついている。
結構ボロボロ。この差はいったい？？寒冷地ユニットが欲しいこの頃です。
http://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=15233

可能性はないこともない

スポンジがぼろぼろになっていて
吹き出し口から時々小さい欠片が風と一緒に・・・(´･ω･`)

今度１７インチのアルミを履かせる予定なんですが、変えてる皆さんはタイヤサイズはどんな感じでしょうか？

店員からは205/45がいいと言われたんですが…。
ちなみにSS-1です。

>>778
中が見えるタイプだとブレーキディスクが小さくてスカスカになるね。
14インチのままでいいんじゃない？ｗ

>>779
やっぱりドレスアップしたいじゃないですかｗ
それに、ホイールはもう買ってしまってるのでｗ

ST205以外は17インチなんてやめた方がいいと思うんだがなぁ・・・


メリットは無いに等しく、逆にデメリットが多すぎるよ。

PCD114.3のホイール買ってたらﾜﾛｽｗｗｗ

ＮＡの走り、見た目、燃費、総合的なベストは１６インチ。

でもおれはＴＲＤの１７です。

何ちゃってクーペなんだから、格好重視は当然。

205でも１７インチはパワー食われるよ
３５０馬力くらい出ているのであれば17が欲しくなるが。
見た目以外のメリット無し

>>780
気にならないならいいけど、たまに見かけるのは
中がスカスカでみすぼらしくなってるような気がする

もうすぐ手放す黄色乗りの俺惨状

次の車は勿論黄色のZZT231、何故ならばセリカもまた特別な(ry

ＺＺＴに変えるメリットねーｗｗｗ格好悪いからなｗｗｗ

ＺＺＴはレビンとして出して欲しかったな。
セリカの車格にはちょっともったいない。

×モッタイナイ
◎セリカのデザインとしてはかなり役不足。

>>790
役不足の意味、わかってんの？

STとZZT乗りって仲悪いよね

>>791
分かってますよｗｗｗｗ

おまいら整備士なのか？

コンビニで駐車してたら左隣におばちゃんが運転してるレクサスが駐車してきた。
……あんた、運転席から出れるのか？ってくらいくっつきやがって。

俺は一円も修理費ださないよぅ。

そういう時は睨む（笑）
ドア当てんなよって感じで。
オバハンは半端なく当ててきますよｗｗｗ

ＳＴ20＃の場合リヤクオーターパネルがデカ尻だからドアパンやられる可能性大
俺のは左右で３箇所ある。あと無頓着な輩はバックや上着のファスナーをガリガリとやってくれます。

俺のドアもいつの間にか何かあてられた跡がいくつかあるな
目立たないんだけど治したいわ
結構金かかるのかなあ
せっかくの微妙な曲線美が台無しだわ

俺のにもいつの間にか助手席側に凹みが出来てたわ。

オバハンアタックは犯罪ｗｗｗｗ
俺はいつも広い駐車場だと店に遠い普通止めない一番端とかに止める。
他の車でメチャデカイ音でガコッとかオバハン当ててるのに、全く気にしてないもんなｗｗｗ

狭い道路、曲がり角、対向車とすれ違う時、慎重になるよ(´･ω･`)

俺のマッシロなセリカはいい

>>801
俺はアイポイントが高いくせに死角が多くＡビラ−の太い
右折時、歩行者踏み潰す仕様な最近の自動車に違和感が。

セリカは美しい・・・
スーパー、コンビにの駐車場に止めた時、
外灯に照らされて、テラ光したホワイトセリカを見た時、
あまりの美しさに惚れ惚れしたよ(*´ω｀*)

>>804
光を反射してる姿は、美しいな。止まってても躍動感がある。
そのシチュでは、特に複雑なボディのカットラインが浮き出て何とも言えんね。

セリカ好きってやっぱり犬より猫派？
俺はセリカのボディから、猫科の動物を連想してしょうがないんだが。

後ろ姿とか尻上がりで、スタイリッシュだから、チーターを彷彿とさせる。

はっきりと犬派ですと言い切れますが何か？

はっきりと犬派ですと言い切れますが何か？

ナルシストが多い

俺はネコだ

お魚系だろ

オイラは象

俺は自分が好き

やっぱり猫が好き

ジンベイザメ

>>814
ナイス落ち♪

>>815
あっ・・なんかごめん。

セリカに乗ってる頃は犬派だったけど、今は猫派。
ちなみにセリカにそっくりな形のロシアンブルー（下半身デブ）を飼っている。
目玉は２つしかないけどさ。

セリカってアヒルだろ
おまるみたいなプリケツ

比喩って言うかなんていうかそれはダックテイルだ

伏せ状態のうちのロシアン、似てるよー？曲線の感じがどの角度から見ても似てる。
おまるはちょっと違う気がする・・・
昔乗ってたカ○リのフロントは便所のスリッパみたいだったけど。

大学のときに後輩に
「●●さんのほしがっているセリカってなんかつぶれたカエルみたいですね！」

って言われて以来そういう風にしか見えなくなった

>>822
潰れた蛙はポルシェだろうに

>>822
その後輩もセリカが欲しかったんだな、モロの独占欲と嫉妬に塗れた妬みじゃんか。
カエルは歴代RX-７のSA・FC・FD全ての愛称だぞ！

>>822
ぴょん吉か？

俺赤セリカなんだけど・・・　大好きなんだよね、このシャキッとしたカラー。
白と迷ったんだが、スーパーホワイトは社用車っぽく見えてボディーラインが
ボヤけて見えたので赤に決定。

パールホワイト系なら有無を言わさずそっちを購入していたと思う。
ブラックはカーボンブラックかブラックパールマイカかな。

赤が好きな人は基本的に他の色も好きだけどね。

セリカを比喩で表すなら「ウーパールーパー」かな

昨日、えらくボロい162Ｃを見た。ナンンバーは2桁のままだったけれど
ひどい音してたし幌は畳んであったが外装がかなりやれていた。
もっと大切に乗って欲しい…

>>828
大切に乗ってるから実動なんじゃないのか？
それなりの年代物だからある程度の経年劣化は仕方ないだろ。

年数が年数だけに、外装は仕方ないだろ。
クリアなんて取れてしまってんだろうし

オレ様の165は青空駐車だがキレイだぞ。
錆は早めに処置しとくんだよ。

よく考えたらハチロクと同世代の車だよな

塗装は修復できるでしょ。幌も幌屋にいけば張替えてくれるし。

>>833
幌屋ってあんの？

>>834
トラックの幌の張り替えやテントつくってたり
オーダーメイドでやってくれる専門店でしょ
オープンの幌やスクリーンも張り替えてくれる

靴屋はあるだろ

>>834
あるよ。俺は202のコンバチ乗りだが、共販から純正の幌を取り寄せ張替えは幌屋を探してやってもらった。
ディーラーは自分のとこではできないとではできないと言ったので。

近所のネッツが親切対応だったからそこに張り替えを頼んだよ。ただやっぱりそこだと張り替えは出来ないみたいだから特装車両を扱うディーラーに運んだらしい。一ヶ月位かかったよ

ディーラーは何処も部品交換で解決しない外装は、基本外注じゃね？

ゆと

ゆとりセリカですが、任意保険加入して、
フォグ、ポジション交換、ワイパーゴム交換、
リアタイヤ交換、キーレス、ドアバイザー交換、
フィルム張り、HDDナビ、HID、
プラグコート、エアクリーナー、ﾎｲｰﾙと欲しいのが次から次と沸いてきます（*´∀｀*）

・・・リアタイヤ？

>>841
あのさぁ、任意保険だけは車購入と同時じゃないと
マズイよ。社会人としての常識だと思う。

リヤタイヤですね(´･ω･`)
チラシの裏と言われるのかと思いきや、
親切にマジレすして頂いて感謝です（´ω｀）

リアタイヤでいいだろ

「なんでリアだけ交換するのか？」ってことじゃないか？

きっとＦＲなんだよ

アイラブ　　( ○◎　Φ　◎○ )　　セリカ

　　　　　　　　　馬も大好き

タイヤ交換しなきゃやばいんだけどお金ないからしばらくこのままでいいや。
…ってな具合だろどうせ。
お前みたいな屑はきっとタイヤバーストの怖さと危険性を知らないんだろう。
頼むから一人で事故って死んでくれ。他人を巻き込むなよ。マジで。

リアスピーカー外したいんだけど誰か内装の外し方教えてくれよ

>>850
今からやるからよく見とけよ

シートは完全に外せるもんなのか？
前のクリップみたいのは外れたけど

>>852
小僧、それが質問するときの態度か？

>>849
お前が先に死ね

セリカスレもレベル下がったなー。
悲しい。

　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　ﾚ　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　　 　∩＿＿＿∩　　　　| 　 |　　| 　 　 J　 　 |　　| ｜　　し　　 　 |｜　|　|
　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　.| 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　　 　 し 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　　　　　　　　.｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　　　　　　　　.Ｊ　　　 　 　 　 　 　 　 ﾚ
　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　 ＼　 "　 ／　　｜　|
　　　＼ ／￣￣￣ ／
　　　　　￣￣￣￣

パールに塗装しろ

釣りじゃなくマジｗｗｗ

バケット変えたいなー

853以外の人に質問

シートは完全に外せるもんなの？
前のクリップみたいのは外れたけど

>>860
外れる

　タト　　　レ　　　ノレ　

>>850
>>117

>>861>>862

どうやって？

っメガネレンチorラチェット　っドライバー各種

これでわからんようなら工賃出してやってもらえ

>>864
こんな真偽も分からん所で聞いてないで車屋行けよ

>>864
こんな真偽も分からん所で聞いて痛い目に遭うより、車屋で聞いた方が確実

>>860
ディーラーに持っていけよ、貧乏人

>>865
工具はなんとなくわかるんだけど構造がわからないわけで。
前側なんて上に持ち上げるだけで外れるなんて予想できなかったし。
>>867
その通りだな。仕様書見せてもらってやったほうが確実だな。

>>869
仕様書は見せてもらうんじゃなくて、部品共販で買え

ディーラーのサービスで仕様書見せてくれって言うつもりなのか？

日産ディラに勤める友達の話では、特にシルビア乗りに良く居るらしい。
シート・ライト・サス・デフ・ボンネット・ハンドル・エアクリetc.
自分で外した物の付けられなく成り、ヤケにハイテンションで泣き付いて来る奴。
事前に連絡もせず、突然チャリで現れ「助けて下さい！」っ泣く奴も居たらしい。

>>870
1度見せてもらったけど、コピーもして。全然問題ないだろ。

自分がいかに図々しいことをしているかって事に気づいてない奴いるよな

ディーラーにとってアンタはお客様ですから、そりゃ頼めば見せてくれるさ
でも内心はどう思ってるかって事をすこし考えてみ

>>873
ここでやってる事や書い込んでる事をディラでも、やろうとしてるんだろ・・・
きっとサービス相手にも、見せるのを渋ったら
「アンタはもう良いよ他の人呼んで！」とか言んだろうなｗｗ

>>872
ﾃﾗ自己中ｗｗｗ

世の中不自由に暮らしてる奴が多過ぎる

仕様書を見せて貰えば良いって自己中な結論に達するのに何時間かかってんだ…

>>872
だから、小僧、口のききかた直せって。
お前みたいな貧乏人がいるからセリカの評判が下がる

よかった。GTフォレにこんなガキがいなくて。

薄らハゲは黙れよ

ID:PkwZSQcl0＝ID:pO2A3ZAR0
でおｋ？

IOVE　平和CELICA☆⊂( ^ω^)⊃

>>881
正解

>>785
性能重視ならOZｸﾛﾉなんて装着しない


白いボディに白いクロノでボッキ

俺は202前期黒にOZ白ホイールにしてた。
白と黒のコントラストはかっけーんだぜ？

そうなんだぜ？

セリカが一番かっこいいんだぜ？

白に白はあんまし芸がないんだぜ？

それでもタイヤは黒いんだぜ？

そのコントラストこそ！
スタープラチナ ザ ワールドで時を止めた。

やっぱりスピードラインの16インチだよね。

白にホイール黒だとなんか微妙

>>891
よう俺

一生添い遂げるんだぜ？

代車のデミオで何時ものドライブコースの峠へ行ってみた
自分の技術にある程の度自信を持っていたが、見事に打ち砕かれた
セリカの性能…広いトルクバンド、パワー、舵角が付いた状態でのスタビリティ
全て負んぶに抱っこで、自分の腕だと勘違いしてた・・・

俺も代車の三菱オンボロミニカを乗ってるが、
運転しにくいし、Rの時グゴゴゴゴゴと車体が唸るｗ
カーブ曲がる時横転しそうで怖いし、安定性がない。
駐車場に止める時は後ろ見やすいけどね。
早くセリカ帰ってこい〜

代車で無茶砂ｗｗｗ

この深海魚め！

オイル交換なんだけどフィルター換えなければ4Lでも大丈夫だっけ？（4.5が必要量）

なあ、パールホワイトにしたらどげんかね？一層、王子様仕様になるんとちゃうかいな？

恥ずかしい奴だな

修理書、まだ紙の奴はのこってるのかね？
電子版より紙の方が検索性が高く感じるオサーンに片足を突っ込んだ香具師でスマソ

ST202セリカ乗ってるけど月に２００〜３００キロ位しか走行しません。
去年の９月に走行距離８５０００キロでオイル交換した際にブレーキパッド
残り６ミリと言われて９００００キロ辺りで交換すればいいと言われたのですが
（現在８７６００キロ）本当に大丈夫なんでしょうか？
トヨタディーラーではなく日産で見てもらいました。

6ミリなら全然大丈夫だよ

H10年式 シルビアQ'sがなんか欲しくなってきました。
親父に買ってあげようかな。
そんで、俺もたまに乗る

親父にとっちゃ良い迷惑なんじゃないの？ｗ

シルビアなんて、セリカと同じデートカーなのに、激しく勘違いして設計してるから却下だな・・・・・

ﾂﾚﾀ

釣られてしまったｗｗｗ

>>903
大丈夫なんですか！？
車のこと全然わからないから・・・

mixiでも聞いてみな

MIXIは馬鹿に出来ないぜ
アホみたいに詳しいヤツが教えたくてしかたない
って感じ

mixiは丁寧に教えざるえないからなｗ

ブレーキパッド交換て料金的にはいくらくらいなんでしょうか？

ひとつ800円。

>>914
嘘はいかんな。一箇所6万だろ

おまいらときたら・・・・・w

mixiが一番だな

ほかにおまえらやる事ねーの？？

残念ながら、ないんだよ(-ω-。`)

　
　　　／⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　＾ω＾）　＜　俺のセリカ最高！！
　|　(　　O⌒O　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/￣￣￣￣￣￣ヽ
|　　　　ヽＯＯ　ＯＯヽﾌﾞｰﾌﾞｰ
◎)──◎)───-)

　　　／⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　＾ω＾）　＜　高速湾岸線を130キロで走っちゃうよ！！
　|　(　　O⌒O　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/￣￣￣￣￣￣ヽ
|　　　　ヽＯＯ　ＯＯヽﾌﾞｰﾌﾞｰ
◎)──◎)───-)

>>921
あ〜、もしかして130km/hでGT-Rを
抜いちゃいましたか？ｗ

彼女とセリカ、どっちを取る？

セリカにフロントスポイラー付けたら変かな？
社外エアロで何かいいのある？
やはり何も付けないのがいいのかなー

>>924
個人的にはバリスかっこいいと思う。

エアロ変えたいがパーツなさすぎて純正

バリスか、、、
ＨＩＲＯとかどうかな？
Ｖｅｉｌｓｉｄｅは派手だな。

>>927
ヒロはアゴ突き出してるみたいでカコワルイ。と思う。
ってこの辺は好みだろ。
他人の同意を得られないと付けれないのか？

なあ、暇な日曜は船乗って半島に渡ろうぜ。

やっぱC-ONEでしょ

ないのが一番だと思う。

結局は好みの問題。

それより、ライトが死んだ魚のやつはどんな良いホイールやエアロ付けててもマイナス百点だ。

新品を買ってでも後期型ライトに換えろと？

俺は後期より前期中期のが好きだけどな

ああ。

後期でもテールはオッパッピーだろｗ

ウンコはみんな食うだろ？

>>938
一人で食べてろよ、貧乏人

>>939
かわいそうだから、一緒に食ってやれよ

後期ライトの中古相場５ﾏｿ前後らしいですよ…

新品は１０ﾏｿ近いですよ…

ライトの見た目は前期のが好きだな。
後期は暗いし

後期がくらいというのを聞いて前期のままの俺

エアロは見た目
ライトは実用

でも夜は誰も見ないよ。

後期は共販で直接買えば新品９万で買える。
暗さはHIDに換えれば問題ナシ。それでも足りなければ高ワットのやつにするとか。

トヨタの中途半端なスポーツカーよりマツダだろ

>>946
熱に弱いし進化しないスポーツカーを作るメーカーなんて目じゃありません

話し切って悪いがセリカ特有の故障とかってある？
よろしければ教えて頂けるとありがたいです。

>>948
聞かないな。このころのトヨタ車はかなり丈夫だよ。
セリカ特有というより、ゴムとかの経年劣化に注意かな

>>947
マツダのスポーツは高性能だよ

>>950
燃費の悪さも素晴らしいよね。
環境への悪影響を考えたら・・・

>>951
トヨタって本格的なスポーツカーなんて作らないじゃん
マツダのFRが本当のスポーツカーだよ。

なんの　こちらは　ハイパースポーツカーだぜ

>>952
誤解しているようだが、セリカはスポーツカーではないよ。
比べるところを間違えてる。

>>954
セリカはスポーツカーだよ
マツダのFRには程遠いい性能だけど

セリカをスポーツカーと思ってる人は
オーナーにはいないよなーｗ
ま、松田が好きな人と議論する気はないんだけどさｗ

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

スポーツカーってｗｗｗｗ
ヴァカ？？取り合えず、マツダのが運転オモロイのは分かるが荒らしに来るな!!!!
エンジンが不良品だから眼中無いんだよ。

>>958
マツダのロータリーやレシプロは不良品なんですか？
詳しく教えて

来るなｗｗ

トヨタのエンジンよりスムーズに高回転まで回ると思うけどなぁ

正直、マツダ車はそんなに出来良くないぞ。マツダレンタカーで昔バイトしてたが・・・・
高回転までまともに回るのあったか？？ロータリー以外で？？
まー、セリカスレ住民はそういうのにそこまで興味無いので、これ以上いてもしょうがないぞ。

>>962
エンジンだけでしか車見れないのかよ
エンジン単体ではトヨタ、マツダも性能変わらないよ
ロータリーみたくモーターみたいなレスポンスのエンジンは無いでしょ
トヨタは車体やサスがヨレヨレでマツダより酷いし

どうでもいいことに熱くなるなよ

本当にどうでもいいしｗｗｗ
スレチガイなんで来ないで下さい。

一般道路で乗るのにサスが云々エンジンが云々



馬鹿は日本で走らず中国で人でもひき殺して遊んで来い

セリカ乗りはそこんとこ弁えてるから馬鹿な走行はしない奴が多いんだよ

※ここはセリカスレです。

・セリカに誇りを持てない者
・セリカを貶す者（自虐はお一人で)
・セリカの可能性を疑う者

以上の事柄に触れる者は、退去して下さい。

202中古で買って初めて遠出したんですけど、帰ってきて燃費計算したら
リッター17Kmも走っててちょっとびびった・・・

>>968
SS-�Tならありえんでもないな。
�U�Vだとちょっと無理そうだけど。

>>949ありがとうございました。

>>963
オタク専用機とトヨタ様を比べんなよ中学生ｗｗ
金玉並みの脳みそで一生懸命考えて直して下さいね

↑コラコラ餌与えるな↑
戻ってくるだろｗｗｗ

俺は結局、遠出してないので、最高燃費１３�`。（ＳＳ−�U）
今はチョイノリオンリー１０�`。
でも、ＳＳ−�Tより�Uのが実用燃費いいはず。

〜専用機とか書く奴見るとメガネ野郎だと思う。

ツレタナーｗｗｗ

>>948
セリカは基本的にボディーやエンジンは丈夫なのだが、

ハブベアリングは必ず壊れる。街乗りでしか使っていないなら早々壊れることはないが、
一応、５万キロぐらいで交換をお勧めする。
もし君が峠やサーキット走りつづけると１年も持たない。
構造的な欠陥なのでどうしようもない。しかもあれだけリコールかけるトヨタも無視状態。
対策品も無い。

スーパーストラットサス車ならサスペンションアームのガタ。

あとＳＴ２０５ならパワステポンプが弱い。ステアリング切ったときにグゴゴゴとか音がなれば
ご臨終。

後釣り宣言カコイイネ！！！！！！！！！！！！！！

マジレスで
gt4で15万キロ故障無しなんだが…
乗り方悪くね？

>>977
ID見てないのか中学生ｗｗ
ネ申のＧＴＯ海苔に比べたらショボくてガッカリしたのでスルーしますかねｗｗ

>>978
オレは月一でサーキット走っているから。
ある程度壊れるのは仕方ないと思っている。

これらの壊れる箇所は他の車と比べても明らかに高い。

>>976ハブベアリングか…ありがとう！

ILOVE　CELICA☆⊂( ^ω^)⊃

ILVOE　平和CELICA☆⊂( ^ω^)⊃

イルヴォエ？

google
ilvoe の検索結果 約 2,320 件中 1 - 10 件目 (0.21 秒)

平成6年式前期202で高速巡航だとリッター15くらい行くな。わるかない。

H6前期SS1　町乗り14km/lだた・・・　公称spec当てになんねえｗ

今、平成18年式レガシィに乗ってるんですが、
ふと3Sエンジンに乗ってみたくなりました。
ていうか今のタイミングじゃないと乗れない
気がするし（時既に遅し？）、7月で2年経つので
ST202最終モデルを買おうかなと思っているのですが、
頭悪いでしょうか？
NAきぼんぬです。

後期型SS�V乗りですが、個人的には勿体無いと思うよ。
エンジンにだけ拘りたいということであれば何も言えないけど、
その他の部分で萎える事は多々あると思う。

レガシィの内装ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>988
悪いことは言わん。やめておけ。絶対損するから。
エンジン、内装、走り、アフターパーツ、全てにおいてレガシぃに劣るから。
セカンドカーとしてならいいかもしれんが、レガシィ売ってまではやめれ。
回らないダルな３Ｓのフィーリングにはガックリくるよ。
最終型ならマシだが。
とセリカ大好きなオレが言ってみる。

>>988
最終型はパーツも少なく弄る箇所も限られるよ。
3S弄って楽しむなら中期もしくはアルテッツァかな。
とりあえず中古車屋で試乗してみることを薦めるよ。

アルテッヅアよりＭＲ２だろやっぱり。
パーツもそれなりにあるし。３Ｓ勢の中では一番速い。
コーナーリングも楽しいしｌ。

>>992
独身で２人以上人を乗せない乗り方ならＭＲ２は良い選択と思うけど…

３S糞重いよな。スペアタイヤ外すと揺れが酷い。

ぶっちゃけ１座でも困ったことはない。

女3人乗せるとなるとセリカだときついけどいつもそんな感じ。

女4人でよくドライブしてます。　海とか海とか川とか

>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください

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　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
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　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>997
え？ネタ？釣り？マジ？

１０００ＧＥＴ!!!!!!!!!!
セリカ最高!!!!!!!!!

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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