【ﾎﾟｰｽﾞ？】■矛盾だらけ トヨタのエコ3■【ｴｺﾞ？】

実際のところ、本当にエコを考えているのか疑問多し。

（１）カンバン方式の弊害としてトラックに時間調整を強いるため、無用なアイドリング駐車を
　　　招いている。ジャストインタイムとは聞こえは良いが、周囲にはまったく迷惑な話であり、
　　　環境的にも逆行しているのは明白。
（２）レクサスなど大排気量車を次々に登場させ、排気量アップさえ厭わないのは何故？
　　　環境に配慮と言う一方で、レクサス展開など、一体どうなっているのだろうか？
（３）相変わらず販売店対策という意味合いの、上もの取替え（着せ替え）車が存在する。
　　　エネルギー、資源の無駄使いとしか言いようの無いことを、どうして平気でできるのだろう？
　　　マークＸを着せ替えた車をクラウン、レクサスとするくらいなら、もっと開発資源を集中させ
　　　真面目な車作りをすべきところではないだろうか。ファミレスのメニューの如く、増やせば
　　　良いというものではないだろう。

　　　皆さんはどう思う？
　　　二枚舌になるくらいなら、エコなどと嘘を言わない方が良いと思う。

１に同感。

明日にはDAT落ち決定のつまらんスレだな　記念カキコ

レクサス展開が、トヨタのエコの嘘臭さを
世間に知らしめたんじゃないかな。

ＥＣＯだけでメシは喰えん。

生産工程ではエコノミーのみでエコロジーに関しては考慮されていない件について。

だれうま

プリウスも全然エコじゃないしな…

ドライバーを焼死させてエコ

人間を減らすのが一番のエコなのか？ｗ

>>10
ある意味、真実だなw

エコノミーの為に残業代、エコロジーの為に人間を減らす
それがトヨタ(笑)のエコ(爆笑)

基本的にトヨタは二枚舌三枚舌ですからｗ

中国に大量に販売してる時点で環境のことなんか考えてない。
『目先の金さえ手に入れば将来地球がどうなろうが知ったこっちゃない』
っていうのがモロバレ。

つうか日本がヤバくなったらトヨタは真っ先に中国へ逃げそうだなｗ　あるいはロシアかｗ

電波で充電できるの？

外国人奴隷の賃金がエコ

>>14
確かにそれは感じる

植林事業をメインにしてトヨタ林業にしろ

>>19
しかし山肌に緑色のペンキを(ry

愛知万博を無理やり開催させたトヨタだけに、
実際のところエコなんてどうでもいいんだよな。

トヨタが店をたたむ事が最大のエコ

グリーン税を廃止しろ
どんどん廃車を増やして資源の無駄遣いなインチキエコ

いい加減、そろそろ下半身もエコして下さい・・・・

トヨタ子会社新年会でわいせつ行為　元コンパニオン提訴
http://www.asahi.com/national/update/0303/NGY200803030012.html

ヨタお得意の示談交渉で決着ｗ

F1と言いロボットと言い飛行機といい
なんでホンダのパクリを続けるの？
http://www.asahi.com/business/update/0305/TKY200803040427.html

>>25
ヒント:それがトヨタ(笑)の生きがい

資本参加“だけ”なら害は無さそうが、技術的な部分に口を出す様になったら、無差別テロが可能なヤヴァイモノが出来そうな悪寒
俺ん家トヨタ(笑)空港ことセントレア＆名古屋空港にアプローチする飛行機が旋回する事が有るんだよな…
(((;ﾟдﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>25
パクリこそトヨタの生業ですから。

言われてしまった・・・

偽善企業トヨタ
人間環境も主張するなら次のような車は不可のはずが・・
視界を奪うミニバン、プライベートガラス、針屋みたいなケツでか、眩しいブレーキランプ、眩しいヘッドライト、キモいbBなど。トヨタが率先してやめるべきでは？

利益さえ出れば何をやってもOKという考えですから。。

プアマンズ(なにかのﾊﾟｸﾘ)カーで価格もエコ
残業つかずに、労働もエコ
外国人奴隷でさらにエコ
部品やエンジンも支那製でさらなるエコ
環境汚染し放題で、またまたエコ
欠陥隠しで、なおさらエコ
死人に口無しで、全くもってエコ

それが、トヨタ(笑)の真のエコ(ノミー)w

エコロジーって言葉や概念は
人類社会維持に必要であったり
研究的な価値があるということは認められている
最大車数を売っていらっしゃるTOYOTA様が
さらに自社の販売数を伸ばすために
広告に偽装的エコロジーを標榜するのは
知識層では欺瞞とみるだろうな

トヨタ(笑)の場合は、エコノミーとエロ好きなんだろ。

トヨタみたいな会社がエコとか言ってると、
消費者をナメきってるように感じるなぁ。
エロとエゴならトヨタにピッタリだがｗ

エコロジー×
エコノミー〇

トヨタ(笑)は、東京都も食い物にしてしまいました。

石原都知事ｖｓ奥田


東京都が１０００億円出資する新銀行東京の経営悪化について、石原慎太郎知事は１５日の定例会見で「最初の経営陣が常識外れの運営をした」と述べ、発足時

の経営陣に責任があるとの見解を示した。
調査結果に基づき責任を追及する考えも明らかにしたが、自身の任命責任については言及を避けた。

　石原知事は「（最初の経営陣が）『半年持つような会社だったら、構わないから貸せ』という指令を出し、途中の報告も粉飾された」と指摘。２０日から始まる都議
会で、具体的な調査結果を明らかにする意向を示した。
一方、任命責任については「（日本）経団連のある重鎮から推薦を受けた。こちらに審査する知識も能力もない。信用せざるをえない」と述べ、自身の責任には言
及しなかった。

　新銀行は０５年４月、石原知事の構想に基づき中小企業融資を目的に開業。経営トップの代表執行役にトヨタ自動車出身の仁司泰正（にしやすまさ）氏（６７）が
就任した。
しかし、累積赤字が０７年３月期決算で８４９億円まで膨らみ、仁司氏は６月、退任した。【木村健二】

毎日新聞　2008年2月15日　22時58分

　　　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐"u"""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　u　 u　u　u ヾ;〉　 　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |!　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'| 　　　／　三菱をスケープゴートにして闇回収。　 　
　　　ヽ,,　 ヽu　 ． ,､__)　u ﾉ!　　／　レクサス日本導入大失敗。F1は全く勝てない史上最弱チーム。富士SWは糞尿GP。　　　　　　　
　　　 　 | 　u 　 ノ　　 ヽu　| 　＜　　皇太子様の特製センチュリーさえも秋田でエンコ(赤恥)　救急車も怪我する欠陥車。　
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　　　＼　　サブプライムローン問題でアメリカ経済も破綻。新東京銀行の責任も押付けられ、残るは韓国、中国市場のみ。
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/ 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

リコール急増のときは、パロマとイラク戦争に救われたよね。

なにか別の話で大騒ぎとし、政治力で逃げてるよなトヨタ…

ま、トヨタに限らずどこの会社も同じようなもんだけどね

>>38
パロマって愛知県が本社だったっけ？
身代わり地蔵化かぁ

トヨタのエコなんざ、
悪い冗談みたいなもんやろ

　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役　
　　　　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

エコエコ欺く

歳がばれるぞ（笑）

嘘吐きとイカサマはトヨタ(笑)の伝統。

無担保融資３年後6000億円へ
新銀行東京
仁司泰正代表
平成１７年１１月２２日産経新聞より
http://www.h4.dion.ne.jp/~syj/ereport/e_singinkou.htm

嘘つこうが違法だろうが儲けたもの勝ち…
それがトヨタの哲学ですから。
エコだって同じ話。

今度出るあの小さいの欲しい

>45
当初は貸付残高を増やす事が目的だったようだな。<新銀行T京
増やした後の事は考えなかった所が笑えるが、これで焦げ付き
山積といふ、バブルの教訓が生かされなかった理由が分かったよ。

<46で言っているトヨタの哲学って、元を辿ればTヨタ生産方式
が源流だろ。あれも目標達成第一主義といふ落とし穴があるが、
今回の事件はそれが証明された格好だな。

スレタイに戻ると、無駄を省くのがトヨタ流エコだから
素人に真面目な車造りは無駄といふのがトヨタの判断で、
>マークＸを着せ替えた車をクラウン、レクサス
>オーリスを着せ替えた車をマーク×痔尾
のように安い原価で高く売るのがトヨタ流エコの実践。

そんなヨタが造った、矛盾だらけのブランドがレクサス。
何をしたいのかさっぱり分からん。BMWみたいな高額車の
ブランドが欲しいと言う欲の皮のつっぱった考えが透けて
見えるだけだね。その辺は>1の(2)に同意。

>>48
つまりレクサス買う奴は究極のエコロジストか…
プーリー砕けて走らなくなれば排ガスも減ってエコ
燃料漏れで炎上すれば人工も減ってエコ

レクサスのような無駄をみると、
改めてエコを考えさせられる。

これがエコプロジェクトか？

>>50
トヨタ(笑)＆レクサス(苦笑)で濡れ手に粟的に稼ぐ(エコノミー)→オリンピックのスポンサー費として拠出(他にもパナｸソﾐｿﾃｸニックもスポンサー)→金が厨国に渡る→チベット人虐殺の活動費に使われる→人間が減って二酸化炭素排出抑制(エコロジー)

流石トヨタ(笑)、両方の意味でエコだなw

「中国の恫喝」と情けないニッポン（週間ポスト2008/3/21号より抜粋）
●「レアメタル輸出制限」でハイブリッド車を「人質」に
ttp://blogs.yahoo.co.jp/naojuv/55274612.html

ギョーザ問題
↓
HV車に必要なレアメタルを中国が輸出制限
↓
トヨタからマスゴミに圧力
↓
ギョーザ、チベット黙殺　← 今ここ


北京（弾圧）オリンピックスポンサー

　コカ・コーラ　　　　　　　　　　　 Atos Origin　　　　　　　　　　　　GE
　ジョンソン・エンド・ジョンソン　 コダック　　　　　　　　　　　　　 lenovo
　Manulife　　　　　　　　　　　　　 マクドナルド　　　　　　　　　　　 OMEGA
　Panasonic　　　　　　　　　　　　 SAMSUNG　　　　　　　　　　　　 VISA
　バドワイザー　　　　　　　　　　　 MIZUNO　　　　　　　　　　　　　 DESCENTE　
　アシックス　　　　　　　　　　　　 味の素　　　　　　　　　　　　　　 コナミ
　Kubota　　　　　　　　　　　　　　 読売新聞　　　　　　　　　　　　　 ウイルコ
　野村ホールディングス　　　　　 佐川急便　　　　　　　　　　　　　 Nationa
　ExcelHuman　　　　　　　　　　　 丸大食品　　　　　　　　　　　　　 KIRIN
※TOYOTA　　　　　　　　　　　　　 DOCOMO　　　　　　　　　　　　 　YAHOO！JAPAN
　JAL　　　　　　　　　　　　　　　　ANA　　　　　　　　　　　　　　　　LOTTE
　intelligensce　　　　　　　　　　　日清食品　　　　　　　　　　　　　トーヨーライス
　AIU　　　　　　　　　　　　　　　　はるやま　　　　　　　　　　　　　 エステティックTBC

トヨタの二枚舌をまともに聞くのが間違い

トヨタのエコが大嘘なのはガチ

トヨタのエコって、結局は宣伝のためなのよ。

宣伝になりさえすれば何でも良いという発想。

そういう宣伝にダマされない消費者であることが大切で、

これからの時代、企業の宣伝を見分ける力が必要だ。

響きのよい宣伝に、フラフラ〜と流されてセールスの

口車に騙されて、そんな消費者からは卒業したいよな。

騙される馬鹿が多いから悪徳トヨタが繁栄するわけだが、
なにか間違ってるよな…

【奥田】個人消費を破壊した2002年の「トヨタショック」…史上最高益を記録しながら賃金は上昇せず、非正規社員は急増
ttp://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/1a3ccc5b154fb4ff7b83ee194529d9f5/

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206377302/
20 名前:名無しさん＠八周年 投稿日:2008/03/25(火) 01:56:33 ID:10O1LzAJ0
　賃金5000万を10人で分けるとして、
　
　�@　年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。

　�A　年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。
　　　　国産車は1台も売れないことになる。
　　　　今の日本は、2番目の状態。

一方、トヨタの役員報酬の上限は月額２億円に引き上げ
ttp://www.j-cast.com/2006/06/09001686.html

車を買う時は、是非ともトヨタ車以外にして下さい。お願いします。

自分さえ良ければ…
という思想ですから

※　ハイブリッドカーを買いたい方は、
北京オリンピックスポンサーのトヨタ　プリウスでなく、
　　　↓
　「ホンダ　シビック」　を買って下さい。 　お願いします。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/engine/honda-ima/

　　四川一汽トヨタ、長春でプリウスの生産を開始
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_1203.html
決算近い、宣伝言われてもいい、中国と　関　わ　る　の　を　や　め　ま　し　ょ　う。
-----------------------

俺たちが貧乏で、鬱で、モテないなのは、自分自身のせいじゃない YO!！！

トヨタ役員月額報酬　月　２　億　円　（上限）
http://www.j-cast.com/2006/06/09001686.html
　↑　モラルハザードでは？

【奥田ショック】史上最高益を記録しながら賃金抑制した2002年のトヨタ…
　｢賃金上昇なき景気拡大｣　｢非正規社員急増｣　招き、個人消費を破壊
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206377302/l50
20 名前:名無しさん＠八周年 投稿日:2008/03/25(火) 01:56:33 ID:10O1LzAJ0

　賃金5000万を10人で分けるとして、
　
　�@　年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。

　�A　年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。
　　　　国産車は1台も売れないことになる。
　　　　今の日本は、2番目の状態。

コピペ頼む・・・。 　みんなで声を上げないと、状況かわらんよ。

まあ、ホンダとてトヨタよりは
マシという程度だが。

5000ccでﾌﾞﾎﾞﾎﾞ

レクサスでガソリン垂れ流しても、
平然とエコだと嘘を言える。
これが出来ないとトヨタでは務まりません。

「中国の恫喝」と情けないニッポン（週間ポスト2008/3/21号より抜粋）
●「レアメタル輸出制限」でハイブリッド車を「人質」に
ttp://blogs.yahoo.co.jp/naojuv/55274612.html

ギョーザ問題
↓
HV車に必要なレアメタルを中国が輸出制限
↓
マスゴミに圧力
↓
ギョーザ、チベット黙殺　← 今ここ


北京（弾圧）オリンピックスポンサー

　コカ・コーラ　　　　　　　　　　　 Atos Origin　　　　　　　　　　　　GE
　ジョンソン・エンド・ジョンソン　 コダック　　　　　　　　　　　　　 lenovo
　Manulife　　　　　　　　　　　　　 マクドナルド　　　　　　　　　　　 OMEGA
　Panasonic　　　　　　　　　　　　 SAMSUNG　　　　　　　　　　　　 VISA
　バドワイザー　　　　　　　　　　　 MIZUNO　　　　　　　　　　　　　 DESCENTE　
　アシックス　　　　　　　　　　　　 味の素　　　　　　　　　　　　　　 コナミ
　Kubota　　　　　　　　　　　　　　 読売新聞　　　　　　　　　　　　　 ウイルコ
　野村ホールディングス　　　　　 佐川急便　　　　　　　　　　　　　 Nationa
　ExcelHuman　　　　　　　　　　　 丸大食品　　　　　　　　　　　　　 KIRIN
※TOYOTA　　　　　　　　　　　　　 DOCOMO　　　　　　　　　　　　 　YAHOO！JAPAN
　JAL　　　　　　　　　　　　　　　　ANA　　　　　　　　　　　　　　　　LOTTE
　intelligensce　　　　　　　　　　　日清食品　　　　　　　　　　　　　トーヨーライス
　AIU　　　　　　　　　　　　　　　　はるやま　　　　　　　　　　　　　 エステティックTBC

トヨタの虚言は昔から

ワンプライスを信じて先代ビッツを買ったうちの姉貴は負け組。

トヨタに騙され男にも騙され…

騙されマニアはトヨタ好き（笑）

騙されてる自覚がないのも与太ヲタの特徴なんだけどな…

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
2005年4月7日
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負っている。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

ぜんぜんエコじゃないね

エコなんてキャッチコピーだけ

トヨタの宣伝や発表なんて、
嘘だらけで全く信用に値しないからな。

　　 　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役
　　　 　　　　　　　　　　福田内閣特別顧問
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 北京オリンピックが成功しますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　　
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
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　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

トヨタが北京市警察に寄贈、プリウスなど4車種16台
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080331-00000016-scn-cn
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0331&f=enterprise_0331_001.shtml

エコ謳ってる企業を見ていつも思うんだが、
何を今更って思うね。
環境破壊については俺のガキの頃から言われてたのにね。
CM見て思うのは、じゃあ今まで何やってたのって、突っ込みたくなるんだよね、まったく。

騙されるバカがいるからトヨタは
そこに付け込むわけね…

ギョーザ問題が日本のマスコミで騒がれ、中国バッシング始まる
↓
トヨタのHV車に必要なレアメタルを中国が輸出制限
↓
マスコミと日本政府に中国を刺激しないようトヨタと経団連から必死の圧力
↓
ギョーザ問題、チベット武力弾圧問題を黙殺　← 今ここ
↓
北京五輪大成功　五輪スポンサー企業は大喜び、ギョーザ問題、チベット武力弾圧問題は闇へ
↓
中国市場活性化　中国での売り上げが伸びる

ギョウザ問題に関係なく中国はレアメタルの輸出制限をしてるんだが・・・

コピペ貼りまくってる奴は馬鹿か？
つーか、こども？

>>76
「レアメタル輸出制限」で恫喝する中国
http://blogs.yahoo.co.jp/naojuv/55274612.html
「中国の恫喝」と情けないニッポン（週間ポスト2008/3/21号より抜粋）
●「レアメタル輸出制限」でハイブリッド車を「人質」に
　中国は日本の産業界にも手を伸ばしていた。「ギョーザ問題が噴出して以降、中国はレアメタルの輸出制限を蒸し返してきた。」
　経産省幹部は困惑した口ぶりで語る。
　タングステン、インジウムなどのレアメタル（希少金属）は素材の強度や合金の融点を高めるなどの特性があり、日本はほぼ１００％を輸入に頼る。
　これらの供給が減少した場合、とりわけ深刻な問題を抱えるのが、トヨタ自動車に代表される日本の自動車メーカーが世界をリードするハイブリッド車（ＨＶ）なのだという。『エネルギー争奪戦争』（ＰＨＰ研究所）の著者で丸紅経済研究所所長の柴田明夫氏が解説する。
　「ＨＶの燃料電池の電極にはレアメタルの一つである『レアアース』が使われており、これが手に入らなければＨＶは動かない。世界のレアアースの９割を産出する中国の輸出制限は、トヨタを人質に取ったことに等しい。」
　大手自動車メーカーの技術者も心配の声を漏らす。
　「ボディなどの特殊鋼板にもレアメタルを混合させた合金添加剤が使われており、強度や加工性を高めています。ＨＶに限らず、”日本車の高品質”を誇れるのは、この特殊鋼版の差なのです。」

>>77そんな週間ポストの記事出されてもね〜
中国が輸出制限してるのは資源確保目的で根底はもっと広い国策からきてるんだがな
ギョウザがどうのこうの、あの国はたいして問題にしてないって
それにレアメタル・レアアースの需給はトヨタだけに限るものじゃないし
家電やその他産業に大きくかかわってる
そんなの10年以上も前から問題視されてるのに、昨今の時事ネタとくっつけるのは三流雑誌の都合のよさに役人が便乗しただけだと思いますね

いや、トヨタをアンチするのはべつに反対じゃないですけどね

>>78
ゲンダイをソースに騒ぐヨタオタよりはｗｗｗ

【チベット虐殺】日産、リチャード・ギア起用ﾄﾞﾀｷｬﾝ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206767100/

毒餃子を認めると自国民の不満不信感が中共に向かう恐れがあるからシラを切り通している

国営放送で「農薬は日本で混入した」と自国民を洗脳している

中国とトヨタが社会にはびこる害毒なんだからいまさら言われてもねえ…

利益になるなら何でも節操なくやるよねトヨタって。
日本の敵。

プリウスを作る環境負荷＝カローラを作る環境負荷＋カローラを○kmを走らせる環境負荷
の○kmってどのくらい？

電池の劣化したハイブリなんて悲惨（笑）

亀マークが出たら終わり…

名ばかりのエコにダマされる奴が多すぎなんだよ。
だからトヨタもそこを承知の上で付け込んでくる。
メディアまで買収して工作するだけに見分けるのが
難しいことも多いが、やはり基本としては
消費者がもっと賢くならないとダメだろう。

馬鹿なお客がいなくちゃ

残念ながら、車に疎いお客が多いのが現実だからな。

車文化が育たないようにうまくやったよね。

みんなでエコ企業トヨタに協力しよう！

車のいらない社会を目指そう！

クルマを買い換えたり、ムダに乗り過ぎたりすることがエコじゃないだろ。

トヨタのエコなんて、
小学生でも嘘だと分かる。

エコ(笑)

トヨタ(笑)による低賃金なエコ(笑)


やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！
やったな！
リーダー！私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました！
よくやったぞ！世界一に向けてがんばろうじゃないか！
良くここまで、手を抜き安くできたなw
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ！！！


　　　　そして　数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。

リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
なにっ！何故そんなことに」なってるんだ！
ついに、2007年12月には、シェアも40%割り込みました。(涙目)






トヨタマンって本当にバカなんじゃないの？（ｗ

重要なエンジン完成品という
製品代そのものが、選択できぬままにエコ(笑)

トヨタ(笑)

ユーザー側では選択できない 安物
ハズレの　「中国製２．４Ｌエンジン」の見分け方

　2AZ-FE
http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

トヨタの２.４ってもとはトヨエーストラックのガソリン２.４だろ？４０年も使えるエンジンってすごいね！

トヨタの辞書で調べるとエコの意味は金儲けだった。

とにかく安く作って高く大量に売る。
中身や不具合は売ってから考えればいい。
金で解決できない事なんて無いのだから。

それがトヨタの哲学ですｗ

http://response.jp/e-nenpi/award20072008/

プリウスの年日を見ても分かるように、
誇大広告なヨタ燃費なんてものは常識でしょう。
トヨタ(笑)のカタログ値だなんて、みんな半分から0.6掛けで考えておかないとね。

こんなメーカーが世界一じゃ、ヒュンダイでも変わらないと思う。
数だけの追求から質への転換に失敗したのは明白で、
それを覆い隠すためにトヨタは台数至上主義を貫くしかないんだろう。

なさけない話だなｗ

欠陥隠しのトヨタ(笑)
メディアでの印象操作だけは一流。

トヨタ(笑)の連戦連敗　108連敗に乾杯 !

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::

資本主義の弊害だね

　　　　　　　 |＼　　　 　　　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　 　 　　 ／￣￣￣￣＼　
　 　 　 　　　|￣|　　　　　（　　人＿＿＿＿）　 　　　__
ﾋﾟｭｰ　 　　 （∃⊂） 　　 　|ミ/＃　ー◎-◎-） 　 　 (　)
───　　 └┘＼___ 　 （６　　　　　(_　_)　） 　 ／ / 　＜　レクサスをバカにする奴は皆殺しだ
　　　　　　　 　＼／　 ＼｜　∴　ノ　　３　ﾉ／　＼/
────　　　ヽ　　 　 　 ＼＿＿＿＿_ノ　 　 　/
　 　 　 　 　　　　`､　　　 　　 　　 `''''"　　 　 　／
──────　 　＼　　 　 　　　　 　 　　 ／
　　　　　　　　　　　　　/　　レまむら　　　　|
───────　　/ 　 　 　 　　　　 　　 |

中身がマークＸと同じであることを
見抜けなかった恨みが凄いよね
レクサスユーザー。

まさに逆恨みだと思うが。
反エコの象徴だし、
それなりに見識のある人は買わないわな。
一緒にされたくないし。

トヨタはテロ組織に武器供給しているのだね。


トヨタ戦争(The Great Toyota War) - チャド内戦の通称。Time誌が命名。
この内戦で、チャド政府軍はトヨタ製ピックアップトラックに機関砲や対戦車ミサイルを搭載して運用、反政府軍を支援していたリビア軍のT-54/55やT-62戦車を撃破するなど大きな戦果を挙げた。
反政府側もやはりトヨタ製ピックアップトラックを兵員輸送車代わりに使用していた。
こうして使われたピックアップトラックの後部に記されたTOYOTAのロゴが関係者に鮮烈な印象を残し、「トヨタ戦争」と命名されるきっかけとなった。

発癌性物質トリクロロエチレンで異常なくらい高濃度に土壌と水質を汚染させたのはトヨタ(笑)だったよ。

これもひどい話ですね。発がん性物質まきちらして
環境破壊を平然と行ってながらどこがエコなんですかね。

　★発がん性物トリクロロエチレン 　　　　　トヨタなど２３工場で検出★

＜４／２８　中日新聞より＞
　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。


県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。

>>109
や、トヨタ(笑)の言う“エコ”は

　“　エ　コ　ノ　ミ　ー　”

の事だしw

車の作りが“　エ　コ　ノ　ミ　ー　”
従業員下請け代金が“　エ　コ　ノ　ミ　ー　”
サービスが“　エ　コ　ノ　ミ　ー　”
リコールまでもが“　エ　コ　ノ　ミ　ー　”

証拠隠滅のトヨタ(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　日野必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. HINO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

火野はスケベなＨマークなのーよ

プリウス解体した後のバッテリーやモーター関係の処理って環境負荷がかなり高いらしいよ。

高圧電源による感電事故があまり表沙汰にならない不思議…

法則発動ですか

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　　＜　 うちのグループ事件だ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　 いいか、車体は映すなよ！
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

国民の敵トヨタ

外国人奴隷達の賃金がエコ

乗ることが楽しくない、フラフラの揺れる脚で車酔い

車に乗ることが億劫に感じるようになる、トヨタ車は究極のエコｗ

ヨタ車に乗り換えると、走行距離激減するからエコだよね。

病んでいるユーザーが車両火災で焼死されちゃうから、エコなのかなw

>>122
火葬してくれるんだから、エコだと思うわ。

燃料もオイルも漏れ漏れのトヨタ(笑)
サスペンションアームもハンドル軸もハブもタイロッドも折れ折れのトヨタ(笑)

原付には強気のプリウス。


コルベットには弱気のレクサス。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211378027

まだフライバイも作れんか。

部品の断面のまでもエコw

★＜トヨタ欠陥＞前輪部品　社内実験で折れる

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール
（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、
９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と
呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

　調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドルに
異常が出ないことを前提に決められたという。実験で部品は、強度不足を
トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
必要だったと県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか
発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。

まさにリコール隠しそのもの

トヨタ(笑)は常習犯 !

環境汚染もトヨタ(笑)は常習犯

>>125
確かに、何故か鰤臼海苔は格下車両に対する煽りが激しいのよな
故に、煽るDQNに遭遇したらわざと先に逝かせて、そいつが格上クラスの前走車に詰まったらﾏﾀｰﾘと熨斗付けて煽り返す俺w

>>127
なんてこった…。

　　　　日本経団連名誉会長
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　　　ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　トヨタ車の凱旋パレードだお　in長野
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp192143.jpg
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ　

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195337450/489-490

プリウスは高速燃費が10km台ってホント？

エンジンが小さいからね。

プリウスなんてメーカーとメディアに作られた幻想による
イメージだけが先行した車だからねぇ。
電池が劣化したら非力なエンジンで苦しいのは当たり前だし、
余計な機構を積んでるのだから故障が多いのも当たり前。
そうした推測くらい出来る賢い消費者でありたいものだよね。

プリウスなんて町乗りの加減速の無駄を省いて燃費を良くしてる様なもんだろ。
高速みたいな一定速度で走る道の場合、余計なメカが燃費を悪くする。

普通の2L買ったほうがトータルの環境コストが安いんじゃなかろうな？
ディーラーは調子良いこと言ってるが、長持ちしない電池つけて寿命が短いから経済的にもいいとは思えない。
ま、カルトカーの域は出ていない欠陥が多い車だろ。

欠陥が多いから営業車のプリウスは激減したしな。

そりゃあ、度々故障されたら重要な商談には乗っていけないでしょ。
イメージ的に一時期やたら増えたけど、ユーザーにしてみたら
少しばかりのイメージよりも実利を取るでしょう。

プリウスって燃費偽装に騙されて欠陥車に乗っている馬鹿ですって公表しているみたいでしょ。

男の嫉妬は見苦しいぜ

真実を見ようぜ>>142…

確かに車音痴が目立つプリウス

そりゃ燃費を前面に押し出した車を車好きが買うわけないだろｗ

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

17か18インチのホイールとハイグリップっぽいタイヤパターンのプリウスいたな。
カスカスのゴミ足とのマッチング悪いんじゃね？
むしろそんなのつけるなら、最初からスポーツカー買っとけよw

>>145
車好きって言っても色々な種類の車好きが居るからな。

「素敵な宇宙船地球号」（テレビ朝日）は非常に有意義な番組だと思うが、
それをスポンサードしているのがトヨタグループだというのは悪質な冗談
としか思えないな。

それもトヨタのやり方だな。

中国共産党が「わが国は平和を愛する」と言ってるのと同じだな。

言うだけなら何とでも言えるわな。

発癌性物質のトリクロロエチレンで
土壌や水質を汚染しまくっていたメーカーだろ。

とんでもないエコじゃない企業だろ。

しかも、環境基準の「約８７０倍の濃度で検出されていた」っていうんだから驚きだ。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080507-OYT1T00062.htm?from=main1

工場を爆発させておいて、どこがエコ？

汚染も破壊もトヨタ(笑)の仕様なんですw

ISOの無いトヨタ(笑)グループ

24歳の若い命が・・・
大体、朝の５時からエアコンの部品試験させてるとはねぇ。

ついに死人が。

また、トヨタ(笑)か！

豊田自動織機の大府工場で爆発、男性社員１人死亡
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080507-OYT1T00062.htm?from=navr

法令やルールを遵守できる会社じゃないもん。

こんなクルマを造っていて、何がエコだか・・・。

元歌：http://www.youtube.com/watch?v=qNr1bLdBjkk&NR=1

突っ込む〜、突っ込む〜、トヨタ〜 　（急発進＆操舵不能）
折れる〜、折れる〜、トヨタ〜 　（車軸の折損）
漏れる〜、漏れる〜、トヨタ〜 　（燃料漏れ）
燃える〜、燃える〜、トヨタ〜 　（車両炎上）

みんな、みんな、トヨタ〜、
トヨタのマ〜ク

つまんね。

＞みんな、みんな、トヨタ〜、
＞トヨタのマ〜ク

みんな、みんな、とよ丸〜、
サゲチンのマ〜ク

なのーよ

無駄に部品を使うハイブリットは
発売中止すべきでは？

感電事故は？
エコとは違うが

高電圧を扱う関係からか、ハイブリット車は、
塗装劣化が早いというが
はっきり違うレベルなのかな？

エコロジーとは何か、トヨタは勉強しなおしたらどうだ？
エコノミーのエコとは違うわけで、そのくらいは分かってるだろうけど。
余計な車種をポンポン乱発するあたり、かなり違和感あるんだ。

エゴの間違いですから、トヨタのエコは。

トヨタグループは「素敵な宇宙船地球号」の番組提供を降りるべきである。
工場からの有害廃液垂れ流し、愛知万博開催による環境破壊・・・、
これだけのことでも、トヨタがエコを主張する権利がゼロであるのは明白。
そんな企業グループが提供する環境保護推進番組の内容を額面通りに
受け入れるわけにはいかない。

愛知万博はひで〜話だったよな。
愛知県を煽って、自然を破壊した。
海上開催の案もあったのに。

愛知県でも分別のある人はトヨタ嫌いって、結構いるからね。
トヨタの横暴は地元じゃ評判悪いこともあるし。

一方、何も知らずに経営数値しか見ない人間には高評価（笑）

かんばん方式も、
現場の人間には悪夢だからな

賃金も残業代もエコだからこんな奴らが沢山あらわれるんだよね。

放火容疑でデンソー社員を逮捕

　愛知県警蒲郡署は１２日、倉庫に火を付け全焼させたとして、
放火の疑いで、蒲郡市西浦町下地、自動車部品製造大手の
デンソー社員小田尚毅容疑者（４８）を逮捕した。

　調べでは、小田容疑者は１月２７日午後７時５分ごろ、
自宅近くのプラスチック製造会社の廃材置き場にライターで
火を付け、近接するビニールテント式倉庫（約１１５平方メートル）を
全焼させた疑い。「仕事でストレスを感じていて、やった」と
容疑を認めているという。

　小田容疑者は２月に、近所に止めてある乗用車のタイヤを
パンクさせたとして、器物損壊の疑いで逮捕された。ほかに
路上のごみを燃やしたり、車のタイヤをパンクさせるなど
数十件を自供しているという。

　デンソー（愛知県刈谷市）は「ご迷惑をおかけした。
事実関係を調査し処分したい」としている。

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080513-359221.html

> 車のタイヤをパンクさせるなど数十件を自供

車嫌いなんですね。車作ってる会社なのに。
車が嫌いな人が作った車なんですね、トヨタ(笑)車って。

トヨタは、以前サビ残で警告受けてるしな。
今は役所を金で懐柔してるかも知れないが…

富士での糞尿どころじゃない。
これも酷い話ですね。
トヨタ(笑)は発がん性物質まきちらして
環境破壊を平然と行ってながらどこがエコなんですかね。

　★発がん性物トリクロロエチレン 　　　　　トヨタなど２３工場で検出★

＜４／２８　中日新聞より＞
　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。


県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。

トヨタの周辺は犯罪ばかり

“環境に優しい”新車が日本から７,０００マイルを空輸されたとあって、元ビートルズのポール・
マッカートニー卿は今日、「憤慨している」と語った。

彼は８万４０００ポンド（約１７００万円）のハイブリッドカーを英国への船便輸送で注文したのだが、
ジェット輸送で配達されてきたため、１００倍以上もの二酸化炭素を排出したのだ。
レクサスLS６００Hは、１キロメートルあたり２１９ｇの二酸化炭素を排出する。同サイズの車、例えば
XJジャガーだと１キロメートルあたり２４９ｇと排出量が多く、ポール卿（６５）はトヨタの環境保護に
向けた姿勢を称賛していた。

しかし、３週間の船便だと２９７ｋｇで済むところを現実には空輸したため３８,０５０ｋｇの二酸化炭素を
排出し、環境保護への彼の努力も台無しになってしまった。
環境関連会社「CO2balance.com」によると、それは車を運転して世界を６周するのに相当する量
だという。

ポールの関係者が次のように語った。「彼の意向に背くものだ。ポールにレクサスが提供されること
になって、彼は二酸化炭素排出を抑えるハイブリッドカーのリムジンを注文した。ところが、それが
空輸されたと分かって、ずっと環境保護の推進運動をしてきた彼は愕然とした。大きい車を日本か
ら英国まで何故飛行機で輸送しようとするのか、彼には全く理解できないことだ」。

車は大韓航空機で５月１日にヒースロー空港に到着した。「環境に優しい車を日本から空輸するの
は欺瞞という外ない」と、「CO2balance.com」は言う。
トヨタはノーコメントだ。

http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2008/05_03/MaccaLexusPA_468x186.jpg
英デイリー・メール：
http://www.dailymail.co.uk/pages/live/articles/showbiz/showbiznews.html?in_article_id=566100

なんだ、ジャガーと比べて30ｇしか違わないなら、環境負荷考えると買い換えないほうがいいじゃん。
しかも空輸するなんて所詮トヨタのエコなんてナンチャッテだね。

>>175
相手がポールだから気をつかったんだな
これがほんとの、エコひいき

うまい！

どちらも偽善エコ

>>176
だれ☆うま

レクサスなんか出すから、
ただでさえ嘘臭かったエコが嘘になった。

ていうか、嘘だらけだろ（笑）

たしかにトヨタの二枚舌は凄いからなｗ
一方では「やっぱりエコです、この時代エコでない車は迷惑です」
一方では「エコなんて言っても、やっぱり高級さです」
ということを平気で言える。

嘘を平気で言えないようじゃ、トヨタマンとして失格なのだ！

組織的な犯罪も平気でやれないないようじゃ、トヨ夕マンとして失格なのだ！

最高裁第三小法廷（藤田宙靖裁判長）は24日、『週刊文春』が99年に8回にわ
たって特集したキャンペーン記事をめぐり、芸能プロダクション「ジャニーズ事
務所」とジャニー喜多川社長が、発行元の文藝春秋に1億円余の損害賠償などを
求めた訴訟で、ジャニーズ側の上告を棄却する決定をした。

　判決によると、所属タレントへのセクハラに関する記事の重要部分は真実と認
め、「日常的に飲酒や喫煙をさせていた」といった記述についてのみ、真実の証
明がないとして名誉棄損を認めた。主としてホモセクハラを争った裁判であるか
ら、明らかに文春側の勝訴である。

　これで、文春側が支払う損害賠償額を一審の880万円から120万円に減額した二
審・東京高裁判決が確定した。

　多くの少年タレントに対するホモセクハラ行為が真実と認定された意義は大き
く、これは「社会的な事件」（28日付『日刊ゲンダイ』で芸能評論家の肥留間正
明氏）である。

昨年、十八歳未満の児童を相手にした買春やポルノを処罰する児童買春、
児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律が施行され、
青少年の人権保護に大きな前進を見たと思っております。
　しかし、私は、昨年、地元のある親御さんから、こんな気になる話を聞いたのであります。
　東京に少年たちがタレントとして活躍しているジャニーズ事務所という
芸能プロダクションがあるのですが、そこに所属する少年たちの間で喫煙や飲酒が堂々と
まかり通っておるというのであります。ほかにもいろいろな問題があります。
私も耳を疑ったのですが、ジャニーズ事務所の社長であるジャニー喜多川さんが
タレントの少年たちに性的ないたずらをしているという話も聞きました。
　その親御さんのお子さんがジャニーズ事務所に関係しており、お子さんだけでなく、
子供の友達からもジャニーズ事務所の体験談をたくさん聞いたそうであります。
　私は芸能界に疎い人間であります。ジャニーズ事務所という名前は知っておりましたが、
その詳しい内容について知りませんでした。しかし、訴えの内容が内容だけに、
私も気になって少し調べてみました。すると、かなり以前からこの問題は活字になっていますし
、最近でも文芸春秋社発行の週刊文春に、十回にわたり、この問題が掲載されておるではありませんか。

報道によれば、ジャニー喜多川社長は、少年たちを自宅やコンサート先のホテルに招いて、
いかがわしい行為を繰り返しておるという内容のものであります。
なぜ少年たちがこんな行為に耐え忍んでいるかといえば、ジャニー喜多川社長に逆らうと、
テレビやコンサートで目立たない場所に立たされたり、デビューに差し支えるからというのであります。
　私は独自の調査で、ジャニーズ事務所に所属していたことのある少年の母親の手紙を手に入れました。
少し長くなりますが、御紹介をさせていただきます。
　　うちの現在高校二年生の息子も、中三の冬にオーディションに合格し、約一年間ジャニーズジュニアをしていましたが、
事務所からのコンタクトがなくなり、自然にやめたような形になりました。ずっと後になって息子から聞いたのは、
オーディションに受かってから初めてレッスンに行ったとき、先輩のジュニアから、
もしジャニー喜多川さんから、ユー、今夜はホテルに泊まりなさいと言われたとき、
多分ホモされるかもしれないけれども、それを断ったら次から呼ばれなくなるから我慢しろと
教えられたそうであります。息子はジャニーさんの好みでなかったらしく一度も誘われなかったので、
清い体でやめることができましたが、何人かはこの行為を受け、お金をもらっていたそうであります。
今テレビでにこにこして踊っているジュニアたちは、陰ではそんなつらい思いをしておるかと思うと
かわいそうです。
　こういう内容であります。こういうことが事務所でまかり通っているわけであります。
　ジャニー喜多川氏は、親や親権者にかわって児童を預かる立場であります。児童から信頼を受け、
児童に対して一定の権力を持っている人物が、その児童に対して性的な行為を強要する。
もしこれが事実とすれば、これは児童虐待に当たるのではありませんか

トヨタの裏側も某紙に書かれてたな。

【まだ乗れるけど、環境に優しい新車に替えよう】
というエコ替えというものをトヨタがＣＭで流していた。
ほんとに呆れた。アホだ。金キチガイだ。

まだ乗れる車を簡単に捨てる方が環境に悪いだろ。
車を買わないといけない人が低燃費の新車を買うならまだしも。

ここまでくると、キツイね。

>189
トヨタにとっては、環境やエコも車を売る為の
方便だってことが如実に現れたCMだな、あれは。

おれはあの厚顔無恥なCMを見て、茶を吹いたよ。

そろそろ買い替えモードじゃない？

と熱心に宣伝してた会社ですから。

コンビニの壁破り車突入　「ブレーキ踏み間違え」
2008年05月20日12時22分
http://www.asahi.com/national/update/0520/SEB200805200002.html

また、トヨタか！！！

トヨタ特攻隊員がコンビニに突っ込む。

特攻して破壊するなよ。トヨタ車は自爆するだけでなく
周りを巻き込むから最悪。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のレクサス行ったんです。レクサス。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、洗車無料、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、洗車無料如きで普段来てないレクサスに来てんじゃねーよ、ボケが。
洗車無料だよ、洗車無料。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でレクサスか。おめでてーな。
よーしパパ洗車頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリンスタンドの洗車券やるからその席空けろと。
レクサスのディーラーてのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
オーナーラウンジの奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、レクサスクッキーおかわり、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、レクサスクッキーおかわりなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、レクサスクッキーおかわり、だ。
お前は本当にレクサスクッキーおかわりをしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、レクサスクッキーおかわりって言いたいだけちゃうんかと。
レクサス通の俺から言わせてもらえば今、レクサス通の間での最新流行はやっぱり、
エルメスたんにセクハラ、これだね。
エルメスたん、コーヒーおかわり。で大理石の床でパンチラ拝むこれが通の頼み方。
セクハラってのは嫌われる。そん代わりオカズにできる。これ。
で、それにクッキーとコーヒー。これ最強。
しかしこれを頼むと次からトヨタ工作員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ガソリンスタンドで洗車でもしてなさいってこった。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:39:28 ID:/3zNB1a+0
　 あーら、自工会でVOC削減に取り組んでるのにレクサスはまだ対応してなかったざますのｗｗｗ
　 http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1982&sty=2&num=1
　 V.O.C測定
　 maomao　常連 まお 2008-5-17 9:42 [返信] [編集]
　 測定動機：乗車中の頭痛とめまい。V.O.C強を疑う。

　 測定条件
　 日付 2008/5/16 夕刻
　 気温 23℃ 湿度 46% 天気 曇り
　 測定機器:光明理化学工業（株）製 S-21
　 測定車両
　 −GS450h−
　 走行距離:26,000km、納車年月:2006/12
　 換気から数分-数十分後に測定開始。
　 窓全閉、POWER OFF
　 日射状況：日陰
　 測定箇所：前席
　 測定器以外の積載物は無し

　 �@トルエン濃度
　 0.01ppm以下
　 (車内温度:29℃、湿度29%)
　 �Aホルムアルデヒド濃度
　 0.035ppm
　 (車内温度:29℃、湿度29%)

　 その他所見
　 車内に刺激臭有。尚、昨年の夏場は更に刺激臭強かった。

　 ーレクサスに一言ー
　 売上１兆円や匠の技云々より、五感では分からない部分への追求やオーナへの健康配慮を是非とも L-finesseに追加願います。

レクサスの不具合の多さには呆れる

安全装備の不具合からエアコン異臭まで

これで最上の品質なのか？

プーリーも割れるしなw

ジャニーズ事務所の社長ことジャニーさんが幼いジャニーズ達から
デビュー直後のジャニーズ達にした、あまりにも過激なホモ行為。
ＳＥＸ、フェラ、陰毛採集、薬・・・全ての実態が元ジャニーズ事務所所属の
木山 将吾によって語られている。
デビューするために全てを捨てたジュニア達。
そして耐え切れなくなり辞めていった物も数知れず。

【題】「SMAPへ―そして、すべてのジャニーズタレントへ」
【著】　木山 将吾 （元光GENJI）

本の内容
僕はジャニー喜多川の愛人だった…元・光ＧＥＮＪＩの著者がついに語った真実。
性的虐待、ホルモン注射、盗聴器…これがジャニーズ事務所の実態だった。

目次
序章　僕は嘘つきだった
第１章　ジャニー喜多川の愛人だった
第２章　僕は普通の少年だった
第３章　そして、それは始まった
第４章　僕はジャニー喜多川とセックスをした
第５章　ジャニーズ事務所の真実
第６章　ついにデビューへ
第７章　北公次の告発―僕らは立ち上がった
第８章　ジャニーズをやめてもつきまとう芸能界の汚濁
第９章　ジャニーズとの最終戦争

http://ime.st/ar-hikaku.com/ASIN/DVD/4846305910
http://ime.st/7andy.yahoo.co.jp/books/detail?accd=31512558

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:39:28 ID:/3zNB1a+0
　 あーら、自工会でVOC削減に取り組んでるのにレクサスはまだ対応してなかったざますのｗｗｗ
　 http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1982&sty=2&num=1
　 V.O.C測定
　 maomao　常連 まお 2008-5-17 9:42 [返信] [編集]
　 測定動機：乗車中の頭痛とめまい。V.O.C強を疑う。

　 測定条件
　 日付 2008/5/16 夕刻
　 気温 23℃ 湿度 46% 天気 曇り
　 測定機器:光明理化学工業（株）製 S-21
　 測定車両
　 −GS450h−
　 走行距離:26,000km、納車年月:2006/12
　 換気から数分-数十分後に測定開始。
　 窓全閉、POWER OFF
　 日射状況：日陰
　 測定箇所：前席
　 測定器以外の積載物は無し

　 �@トルエン濃度
　 0.01ppm以下
　 (車内温度:29℃、湿度29%)
　 �Aホルムアルデヒド濃度
　 0.035ppm
　 (車内温度:29℃、湿度29%)

　 その他所見
　 車内に刺激臭有。尚、昨年の夏場は更に刺激臭強かった。

　 ーレクサスに一言ー
　 売上１兆円や匠の技云々より、五感では分からない部分への追求やオーナへの健康配慮を是非とも L-finesseに追加願います。

トヨタは早くディーゼル車を拡充すべき。
スバルにおこぼれを貰おうと考えてるかも知れんが、
エコというなら真面目にやれ！

ハイブリッドを売るためにディーゼルは先送り。
環境より利益優先です。

やっぱりトヨタのエコ活動なんて嘘ばかりなんですね。ひでー話。

いやあ、このスレ発見する前に他所に書き込んじゃったけど
あの「使えるものを棄ててエコ商品に買い換えろ」CM、あんなこと言っちゃっていいのか？

知識も見識も無い広告屋がなんとなく考えて作ったのかもしれないけど、
単なる「買い替えモードじゃない？」的な売り文句と違って、
エコにならない、逆効果になる要因を孕んでいることを売り文句にするということは
相当物議を醸す内容なんじゃないの？

消費促進を期待してるだけだからなトヨタは。
エコでも反エコでも売れればどっちでも良しが本音。
困った企業だよね。嘘八百商社。

トヨタ(笑)のエコは、エコノミーのエコだからね。
派遣工や奴隷の賃金がエコ。
下請けからの部品の買い付け価格がエコ。
残業代がつかなくって、残業代がエコ。
QCも自発的活動だから、タダ働きでエコ。
欠陥隠しで、生産打ち切りまでリコールしないから被害額もエコ。
セクハラも示談で裁判費用もエコ。
トリクロロエチレンも流し放題で、設備の改修コストがエコ。
アスベストも、敷地内に埋めちまうから、処理費用がエコ。
工場もISOなんて取得しないからエコ。


どうだい、トヨタ(笑)は、他所の会社よりもエコがいっぱいだろう(笑)

祝！レクサスLF-A、チンクェチェントに圧勝！
さすが世界のトヨタが満を持してリリースするスーパースポーツカー！

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

19位 Honda S 2000

23位 Nissan Z33

37位 Honda Civic Type R

119位 Honda Accord Type R
120位 Lexus LF-A

147位 Fiat 500

エコなトヨタ様のハイブリッドはモーター部分に税金はかからないの？

それなら電気自動車の税金は0円ですか？

>>203
古い車はエコじゃないなんてよく言えるよな。
自社はもちろん他社や国内外の古い車を大量に展示して金まで取ってる
博物館までやってる会社のすることじゃ無いよなｗ

あのCM、知らぬ間に消えるんだろうな

二枚舌というか詐欺師というか、
トヨタには呆れるね。

エコはガソリン消費節約だけじゃねぇぞ。
今あるものを大切にすることも立派なエコだ。
この糞ＣＭを初めて見たとき、ガクっと膝が折れた。

元歌：http://www.youtube.com/watch?v=qNr1bLdBjkk&NR=1

捨てる〜、捨てる〜、トヨ〜タ　（不法投棄）
埋める〜、埋める〜、トヨ〜タ （証拠隠滅）
漏れる〜、漏れる〜、トヨ〜タ （廃液漏出）
燃やす〜、燃やす〜、トヨ〜タ (不法焼却）　

みんな、みんな、トヨ〜タ
ウソつきな会社

>>211
トヨタにどんな幻想を抱いていたんだ？
トヨタなら当たり前の商法だろ。

トヨタに騙されないよう注意しましょう

つうか、幾ら「販売のトヨタ」でも言わないようなことを堂々とCMで垂れ流しているのに驚いているんだ。
時勢に疎い広告屋の口車にのってノーチェックで作ってしまったってわけでもないのだろうに。

>>215
ラップタイム詐欺を働いて、ミスプリントと言い訳する会社ですから。

巨大組織にずっぽり浸かってると、世間の常識からずれてしまってることに気づかないんだろうな
だからエコ換えなんて平気でTVで流しちまう、自社の低年式車乗ってる奴は客じゃないと
公言してるようなもんだ、販売店に車を持ち込む客にさっさと乗り換えろ貧乏人と言ってることと同義。

>>215
昔から酷いのはあるぞ。

>>217

本当、エコ替えって、ありゃ酷い宣伝だよな。
使い捨て文化を奨励するかのようなもので、
ほんと商売のことしか考えていない会社だよな。
しかも本当にエコな車がトヨタに何台あるよ・・・
無駄に大きな排気量の車を乱発しておいて
エコ替えって、悪い冗談にしか聞こえない。
もう少しトヨタは言行一致しないと、
ほんとにペテンメーカーの烙印を押されると思う。
そろそろ消費者も気付いてきているからね。

そろそろ買い替えモードじゃない？

新しいトヨタに！

死にたくないからトヨタは勘弁。

犯罪者と思われたくないからトヨタは勘弁なのーよ

月5千円以下の支払いで過失責任割合に拘らず、事故発生時に賠償額＋1兆円貰える保険が付くなら乗ってもいい仮名
普通の保険じゃ海苔たく無い罠






あ、氏んだら元も子も無いかw
やっぱｲﾗﾈ

エコ替えのテレビCM、ありゃ何だ？
そろそろ買い替えモードじゃない？の08年度版か？

エゴ買えだな。

うまいなー
そういうことか

こんな企業がのさばってるようじゃ、
地球はどんどん汚染されていくんだろうな。
偽善エコ反対。

桃子もあんな基地外CM断れよ、見損なったぜ

>>219
グリーン減税と低年式車の増税の抱き合わせ。
そのタイミングに合わせたトヨタの減税適合車の一斉リリース。

その胡散臭さに気づかずにトヨタ車を買った馬鹿も、今度は気づくかもね。

日本をダメにしていく問題集団だなトヨタは。

良くも悪くも、国民性を表す企業、トヨタｗ

悪徳商人四天王
「三河の機織屋、摂津の二股ソケット屋、豊後の暗箱屋、江戸のチラシ屋」

自動車業界の癌

菊池桃子も、もう少し仕事選べよなぁ。。。

今乗ってる古い車と最新のエコカーを無料で交換してくれるなら乗ってもいいぜ
金出して買い換えろっていうならトヨタ車なんかいらねーわｗ

今乗ってる車を乗り続ける場合と新車のクソヨタ車に買い換えた場合の
CO2の排出量の損益分岐点を計算してくれたら買い替えも考える。
都合が悪いからやらないだろうけど。

まったく理屈なしで新車でエコなんて馬鹿すぎる。

>>232
トヨタ(笑)、パナｸソﾐｿﾃｸニック、日本破壊キヤノン砲、電痛か

三菱自工もお忘れなくw

三菱GDIのパクリ直噴、D-4エンジンもスルーか保証延長で
ごまかしている会社があるみたいだね。

D-4の欠陥はあまりにも有名だからな。
警察などに収める車両にはD-4は積まないくらいだし。
耐久に難あり、経年劣化早し、燃費良いのは最初だけ・・・
もう使い捨て文化奨励メーカーだな、これじゃあ。

エンジンが爆発するんだったーね

本当にエコを考えるなら

車の購入や使用を極力抑えることが大事

エゴ替え

エコ替えのCMとか常軌を逸してる
信じられない

えげつない商売とかそういう次元じゃないよね。
もはや詐欺もに近い。

トヨタが商売のことしか考えていない
象徴的なＣＭと言えるね。

トヨタよ、恥を知れ恥を。

大体、クルマの存在自体が環境破壊の最大の要因なのに、
そういった現実を覆い隠すような広報活動をしているのは
どうなのか？

エコ替えＣＭ：単に新車を多く売りたいだけのインチキＣＭ。

環境保護番組のスポンサード：「素敵な宇宙船地球号」（テレビ朝日）
は非常に有意義な番組だが、自動車会社がスポンサードしている時点で
番組の信頼性を疑ってしまう。

愛知万博への全面協力：万博という公的な場を利用して、トヨタの
インチキエコ思想を世界各国にアピール。

＞愛知万博への全面協力
濡れ手に粟で、年1800万円の報酬を役員が受け取って、
ボランティアという名前の強制労働をさせたアレねｗ

地元じゃトヨタ万博と言われてたくらいだしね。
愛知県の意向を曲げて会場を内陸にして、
自然破壊させてるし、もうね酷すぎだよ。
跡地がトヨタに流れてたら、万博を口実に
森林伐採を進めたとしか思えない。
天然記念物の絶滅も危惧されていたのに、
金で押し切るヤクザぶりは呆れるものだった。

天然記念物というか絶滅種が生息する森だろ、モロに。
それを伐採させたトヨタにエコを謳う資格は無い。

ひどい話だな。

＞天然記念物というか絶滅種が生息する森だろ、モロに。

いま新たに絶滅危惧種の住む森を、テストコース建設のために破壊しています。

エロ着替えだったトヨタに賛同したのにな

(・ー・) ｵﾜｯﾀﾅトヨタ
中古を売りさばけなくなったぞ。

【貿易】輸入中古車、ロシアが排除へ　「莫大な金が外国のために使われている」［08/05/31］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212206025/

エコ替えの発想からしても、中古売っちゃ駄目だよな。

>>252
そうなん？どこまで身勝手したら気が済むんだろう。
>>253
たしかに。
桃子もそういう宣伝だったらＯＫだが、今のＣＭは見てて痛い。

私は絶対にトヨタ車には乗りません。

中古売れなくなったらなったでトヨタはウハウハだろ
そうなりゃ新車買うしかなくなるからな

ロシアで新工場稼働中！！
新車を売りまくるぜ！

せめてプリウスもだんな条件下でも軽に燃費で圧勝できるようになってから
エコ名乗ってほしいわな、なんだよあの冬場の燃費。

ついでにプリウス以外のハイブリッドはまったくエコなんていえねーよ
多少燃費がいいくらいで、その他の環境負荷考えたらむしろ悪。
まぁ乗ってる本人は「俺ってエコｗｗｗ」みたいに悦に浸ってるんだろうが・・・・

>>261
プリウスは、わざわざ専用のボディ起こしてる時点で、
他のハイブリ車よりも資源の無駄遣いだろ。
多少燃費が良いくらいじゃ全然回収できない。

関根勤がトヨタから貰ったギャラで「ラビーの事だからまた使いもしないゴルフクラブを山のように買い漁るんだろうな」
と、思ったあなたはコサキンリスナーｗ

つーか関根のギャラだけで何人の期間工を正社員として雇えるんだ？

エコ替えＣＭ、あれ悪い冗談としてもひどいよな。
デカイだけの偽高級ミニバンとか散々乱発しておきながら、
エコって、無責任、言行不一致にも程があると思う。
こんなのを将来を担う若者が見ていたら、
二枚舌ですり抜けることしか考えなくなるとも思う。
そこまでして商売して儲けたいかね、トヨタは。
少しは日本の将来も考えたらどうかね。

ハイぶりはホンダシステムが一番エコだろ
後はもう少し燃費効率うｐと１０万円未満うｐで押さえることが出来れば

トヨタは環境を考えてハイブリッドを作ってるというより、
商売上のことを考えてハイブリッドを作ってる感じ。

だからプリウスとかも余計な資源を使って独立車種としてる。

本当に環境のことを考えてハイブリッド車で燃費をカイゼンする気なら、
まっ先にカローラに設定するはずだもんな。

どうでもいい車種に宣伝がらみで設定したり、
わざわざ新車種としてプリウスを立ち上げたり、
ハイブリッド以前の無駄が多すぎる。

これでエコなのかねぇ？？？
おまけに電池が劣化したハイブリなんて・・・

ヨタデンツ
持ちつ持たれつ
詐欺商売

悪の権化

226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
車両の差額106万円

10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（160円/Lで計算）は
プリウス　4762L　76万2000円
フィット　6250L　100万円

10万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+76万2000円　＝　302万円
フィット120万円+100万円　＝　220万円

15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+114万3000円　＝　340万円
フィット120万円+150万円　＝　270万円

20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+152万4000円　＝　378万円
フィット120万円+200万円　＝　320万円

プリウスは、燃費が良くても回生システム分（100万円）のモトは取れません。

廃車後のリサイクルではプリウスは反エコだしな。
用無しだ。

　　　　　　　 |＼　　　 　　　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　 　 　　 ／￣￣￣￣＼　
　 　 　 　　　|￣|　　　　　（　　　　　　　　　　）　 　　　__
ﾋﾟｭｰ　 　　 （∃⊂） 　　 　|　　＃　ー◎-◎-） 　 　 (　)
───　　 └┘＼___ 　 （６　　　　　(_　_)　） 　 ／ / 　＜　俺をこき使う奴は皆殺しだ
　　　　　　　 　＼／　 ＼｜　∴　ノ　　３　ﾉ／　＼/
────　　　ヽ　　 　 　 ＼＿＿＿＿_ノ　 　 　/
　 　 　 　 　　　　`､　　　 　　 　　 `''''"　　 　 　／
──────　 　＼　　 　 　　　　 　 　　 ／
　　　　　　　　　　　　　/　　レまむら　　　　|
───────　　/ 　 　 　　　　　　　　 |

秋葉原で暴れた私怨多君 （日研総業社員→関東自動車に派遣）
「生活が嫌になった」と供述
毎日コピペする生活に嫌気がさしたか？
犯人が暴れていたスレ
【洗車乞食】なぜレクサスは失敗したのか?121失敗目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212202699/
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211549095/


もうだまされない
http://www.geocities.jp/nikken_union/index.html

レクサスを廃止するくらいしたらエコを認めてもいいが、
無駄な車が多すぎじゃないですか？とよたさん。

【仕事　3ヶ月分ください！】

・エゴ替えで正社員→非正規雇用へ
・人材リースプランで必要なだけ派遣会社から

荒んだ職場で働くのはキツイよなぁ。
作れや作れ式にやるのは良いけど、
それって確実に環境負荷なんだよね。
エコとか言える立場じゃないのに、
トヨタは自覚が全く無いのな。
で、アルファードとか無駄に大きいだけの
糞車を乱発。笑うしかないよ、ホント。

本来なら初期型プリウスとか、もっと走っていてよさそうな気もするのだが。
｢車載電池は6年持ちます！｣って言ってた営業さんよ、そんなのは当たり前だよ。

生産からリサイクルまで考慮したら、
プリウスは全然エコではないからな。

環境に優しい”新車が日本から７,０００マイルを空輸されたとあって、元ビートルズのポール・
マッカートニー卿は今日、「憤慨している」と語った。

彼は８万４０００ポンド（約１７００万円）のハイブリッドカーを英国への船便輸送で注文したのだが、
ジェット輸送で配達されてきたため、１００倍以上もの二酸化炭素を排出したのだ。
レクサスLS６００Hは、１キロメートルあたり２１９ｇの二酸化炭素を排出する。同サイズの車、例えば
XJジャガーだと１キロメートルあたり２４９ｇと排出量が多く、ポール卿（６５）はトヨタの環境保護に
向けた姿勢を称賛していた。

しかし、３週間の船便だと２９７ｋｇで済むところを現実には空輸したため３８,０５０ｋｇの二酸化炭素を
排出し、環境保護への彼の努力も台無しになってしまった。
環境関連会社「CO2balance.com」によると、それは車を運転して世界を６周するのに相当する量
だという。

ポールの関係者が次のように語った。「彼の意向に背くものだ。ポールにレクサスが提供されること
になって、彼は二酸化炭素排出を抑えるハイブリッドカーのリムジンを注文した。ところが、それが
空輸されたと分かって、ずっと環境保護の推進運動をしてきた彼は愕然とした。大きい車を日本か
ら英国まで何故飛行機で輸送しようとするのか、彼には全く理解できないことだ」。

車は大韓航空機で５月１日にヒースロー空港に到着した。「環境に優しい車を日本から空輸するの
は欺瞞という外ない」と、「CO2balance.com」は言う。
トヨタはノーコメントだ。

http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2008/05_03/MaccaLexusPA_468x186.jpg
英デイリー・メール：
http://www.dailymail.co.uk/pages/live/articles/showbiz/showbiznews.html?in_article_id=566100

>>276

７年目８万kmだが今の所問題ないよ。

でも、次はトヨタ買わないけどねw

>>279
安価おおきに。プリウスは初期費用がかかる分、
一定の期間、または距離など、エコ車(もとをとる)というレベルに達するには
もっと走っていてもいいような気がしたものだから。

よければ、プリウスだけじゃなく、トヨタを選択肢から外す訳を教えてくださいな。

>>280

まあ、プリウス選んだのは車としての出来は全然駄目だがハイブリッドが面白かったから
今でもそれは変わらない。
初期投資と言われるが、自分の場合フィットとかは選ばないし競合するとしたらガシィ、アテンザ、アコードこの辺の車を買ってたと思う。
トヨタを選ばない理由？そりゃ、初代はコストが掛かってたから。
今のモデルは出来は良くなったが作りが落ち過ぎたからかな。
レクサス版プリウスも出るみたいだが、そこまで車に金出すつもりはない。

トヨタは二代目以降、一気にモノが落ちるからな。

まして今時のトヨタ車なんか怖くて買えないよ。

6日いっぱいでクビな
ツナギは5日に社員に捨てさせたけど
早すぎちゃったかなw
　　
　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　γ ⌒⌒ヽ
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　 （　(　ヽ )　ﾉ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　(⌒) 三　 ﾉ 从 ゝ
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/　|　ニ　　＿＿＿_ 　 　　(⌒)　　　　
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!|　 |　　　／＼　　 ／ ) し 　 / |　　ミ　
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|! 　 ､ ..／(○ ）::（○ ）⌒＼/　|　ミ 　　
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!＼.／:::::::（_人＿）::::::::　 i' 　 |
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　　　 ）ww） 　 　　|　　|　　リストラ反対！！！
　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮﾀ　/　　 ＼　　　 `ー"　　　　　　ﾉ
／＼ヽ　　　　　　 　 /　 　 　　＼ ．　　　　．　　　＼
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　 　 　 　＼
　 　 　　　　　 ＼
　　　　　 　　　＿＿＿
　　　　　　　／::::::::::::::::＼
　　　　 　／:::::─三三─＼　　　
　　　　／:::::::::（○）三（○）:＼
　　　／::::::.:::::::::: （__人__） ::::::::＼　　／ｌ
　　　|::::::::::::::::::::::::::｀::⌒´:::::::::::::::|　／／
　　　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／／／　　　Drive Your Dreams
　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／／
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　　|:::::::::::::|::::::::::::::::::::::::／／
　　＼:::::::::￣￣￣（￣／
　　　|｀ー―‐､;_;_;_;/:::::::::|

実際辞令でたの？

辞令なんてあるわけない、口頭で言われてはいさよなら。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/column/opinion/150288
【正論】作田明　凶悪犯罪多発の３つの背景
配信元:産経新聞
06/04 05:08


秋葉原　トラックひき殺し連続刺殺事件の犯人の背景
http://ameblo.jp/minilux/entry-10104399509.html

【人材　3ヶ月分ください！】

・エゴ替えで正社員→非正規雇用へ
・人材リースプランで必要なだけ派遣会社から

高重心高級調
高年齢高自爆
高役職高収入


低いだけのンダと違ゃいまっせ

こうなったら、無理やり買わせろ。
大衆に無理やり押し付けてカネをぶんどれ。

とんでもないペテンメーカーだな。

電通 戦略十訓

1. もっと使わせろ
2. 捨てさせろ
3. 無駄使いさせろ
4. 季節を忘れさせろ
5. 贈り物をさせろ
6. 組み合わせで買わせろ
7. きっかけを投じろ
8. 流行遅れにさせろ
9. 気安く買わせろ
10.混乱をつくり出せ

ろくでもないコラボだな、トヨタと電通。

「どうだ、これで分かっただろう。
宇宙の絶対者は私だ。私が宇宙の法であり、秩序なのだ。
この宇宙に生きとし生けるものはその血の一滴まで私のものだ」

【エゴ買え】エコ替え【トヨタの欺瞞】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212408212/

エコ替えのスレがスレストになったが、やっぱりヨタには不都合な内容だったんだろうな。
おや、こんな日曜朝早くから来客ｋ

>>292
ズォーダー大帝 乙

>>270
ほんとだ。実質元とれんーじゃん

しかも、回生システム　の生産、リサイクルに必要とする
環境負荷が加わる。

ハイブリ車も補機用バッテリーが問題なんだよな。
なぜか５万ぐらいするんだっけ・・・
バッテリーへの負荷か暗電流のためかわからないけど、
エスハイとか、よくあがるみたい。

取引先の社長が買ったけど、普段はランクル乗り回してるから、
たまに乗ろうとするとバッテリーが死んでるそうな。
駆動用は丈夫でも補機用は一般車両以下かもね・・・

ボディが帯電しやすく塗装の劣化、浮きなどで
サビの発生が早いという指摘もされてるしな。
早く買い替えることになって、結局エコとは正反対。
宣伝では上手いことを言っているが、実際はね・・・

◆私、女だけどレクサスとか無理◆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213197002/


15 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

「乾杯のとき、コップを持つんだよね、うちの役員たちは」

下請け各社との懇親会。乾杯の音頭に移る前、役員たちがコップ
を手にし、下請けの人からビールが注がれるのを待つシーン。
いつからか「当たり前のように」なってしまった。

「トヨタのためにやってくれている人たちに、ビールを注ごうって
人がほとんどいない。まして若い社員はコップを持つことしか知ら
ないんじゃないか」

巨大化し、足元を見失って知らず知らず、心に忍び込む「おごり」。

元役員は警告する。

「みんなに育ててもらっているという気持ちを無くしたらトヨタは
おしまいですよ」

もう終わってます。トヨタ

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（＿_）＿）

エコ替えスレに

203:トヨタですが :2008/06/15(日) 04:22:17 ID:SQOwv1LRO
プリウスに買い替えられると
ちっとも儲かりません。



書いたらスレストした。

余程 図星だったのか？
トヨタの人コメントしろ

>>303
削除人は「偶然」だと言い張ってる

【car】車種・メーカー/車板共用【auto】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1200047765/

>プリウスに買い替えられると
>ちっとも儲かりません。

釣られてやるが、トヨタにとって現行プリウスの低利潤なんぞ鼻くそ程度だろ。
中長期的に見れば圧倒的なハイブリッド技術で利益が出ると踏んでるから
利潤が薄くてもプリウス作りまくってんだろ。

大体、そんな理由でスレストになるわけねーだろ、常考
自意識過剰なんだよｗ

マスコミ各社と国土交通省による、三菱自工・三菱ふそう
の不祥事追及にかこつけた集団企業リンチは記憶に新しいが、
もしかしたら、その黒幕はトヨタ自動車だったのかもしれない。

三菱自工には電気自動車等の真のエコカーを量産するだけの技術力が有る。
しかし、それが商業ベースに乗ってしまうと、実際は大したエコ技術を持って
いないトヨタ自動車にとっては死活問題である。
そこで、マスコミ各社および国土交通省と結託し、三菱自工・三菱ふそうの
リコール隠しと歩行者殺傷事故の追及にかこつけた 集団企業リンチを扇動
した・・・、と考えると話の辻褄が合う。

まあ、あくまでも俺の勝手な思い込みだけどね。

三菱の件は、当時のダイムラークライスラー系役員が
日本の慣習を受け入れず、国交省の天降りを認めなかったので
報復としてターゲットにされたのだ。

北朝鮮の自動車ＣＭ
http://ime.nu/www.nicovideo.jp/watch/sm3641432

なんかエコ替えスレがすぐ消されるのですが・・・

盗用多(笑)は名門日産の傘下に入れ
そして大量リストラで幹部を粛清する

これをいっちゃもともこもないが、
トヨタ（レクサス）のハイブリッドが支持されるのは
偽エコもあるだろうが試乗して思ったのが
普通のエンジンと全く違う加速と無音発進だと思う。
特にレクサスGSハイブリッドとLSハイブリッド。
これらはぶっちゃけて、燃費がどうのこうのよりも
電池で発進するときの無音+ジェットコースターの無段階加速の
おぞましさ。俺はトヨタ否定するほうだが
でっかいセダンのハイパワーハイブリッドの加速とか
加速の味わいは異常。
あれは異次元。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　君達がずうずうしくも賃金アップを要求したり
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 残業代を欲しがるから、移民が必要になるんだよ。
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　家畜のように子供をたくさん産んで、低賃金で
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 文句言わず働く。これが奴隷日本人の美徳じゃないかな
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

古い記事で、今もおんなじ考えかは知らないけど、
こういう人間が経済の頂点に立って、ワーキングプアが喘いでるかと思うと、
とってもやりきれない気持ちでおっぱいです。

>>313
「エコ替え」CMを問題ないと感じるセンスと
社会人としてこの記事内容を世間に発表して問題を感じない、というセンスは非常に近い。

トヨタ自動車名誉会長：豊田章一郎
トヨタ自動車最高顧問：豊田英二
トヨタ自動車相談役：豊田達郎
トヨタ自動車代表取締役副社長：豊田章男
豊田自動織機取締役名誉会長：豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
アイシン精機取締役会長：豊田幹司郎
トヨタ紡織取締役社長：豊田周平
新明工業取締役：豊田彬子
東和不動産監査役：豊田大吉郎

>>311

今更すぎる。
ホンダのハイブリッドでさんざん言われた事だろうに・・・。

新車のプリウスと中古車、どちらが環境にやさしいか？−「中古車かもよ？」というのが米誌『ワイヤード』の結論です。
根拠に並べた数字を見てみましょう。
（1)プリウス製造に必要なエネルギー 11万3000 BTU　（イギリス熱単位、1BTU=約251.996カロリー）
（2)11万3000 BTUをガソリンに置き換えると 1000ガロン　（3785リットル）
（3)製造コストに追いつくのに必要な走行距離　　4万6000マイル　（7万4029.824km）
（4)平均的ドライバーが4万6000マイル走行するのにかかる所要時間　　3年以上
（5)製造コストに追いつくのに必要な走行距離（1998年型トヨタ ターセル*の場合）　　10万マイル　（16万934.4km）
（6)平均的ドライバーが10万マイル走行するのにかかる所要時間　　7年以上
* ガソリン1ガロン当たりのマイル数が27 mpg（市街）＆35 mpg（高速道）の車なら車種問わずOK
** 1年当たりの走行距離は年間平均13500マイル（2万1726km）の比率で算定しています。
ちょっと（3）が分かりづらいと思うんですけど、要するにプリウス1台作るのに、
ガソリンに置き換えるとプリウス4万6000マイル走るのにかかるのと同じぐらいの燃料がかかってる、新車でショールーム到着する時点ですでに3年以上走っただけの燃料を使い果たしている、というわけですね。

トヨタのハイブリットはパソコン並の耐用年数なのがねぇ…

そらまあ走る電子ブロックだし

９０年代の低燃費車の方がプリウスよりエコだし経済的と米国。

エコで買い代えるより使える物を使い倒す＝今乗っている車を直せないまで乗った方が、
よほど地球環境に良いと結論でたって証拠ｗ


それでも企業は売上増進の為に低燃費を謳い文句に買い代えを進めるｗ

90年代の車乗ってエコだと言っても貧乏人の負け惜しみにしか聴こえない

謎のスレストに削除人は「偶然」と言い張る
【car】車種・メーカー/車板共用【auto】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1200047765/
プロレタリア２ちゃんねらーよ立ち上がれ！
２ちゃんねるもトヨタの思うままでいいのか！


【エゴ買え】エコ替え【トヨタの欺瞞】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212408212/

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212408212/204
204 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

マツダ３２３

>>318
パソコンに失礼

責めて携帯のバッテリ並でしょ

↓これもスレストになったね。偶然か？

【エコロジー】エコ替え【エコノミー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213535541/

乱立したらスレストになるのは当たり前だろ
お前ホンダ乗りか？

レクサスとアルファードを廃止したら
トヨタのエコも多少は認めてもらえるかもな。

【自動車】トヨタ、米で1万台強減産　大型車3工場、休業日増やす [6/19]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213837891/

　　 　　　　　　　　　＿
　　 　　∧＿∧　=（　‘）=　 祗園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
　　　　（　-д-）_／／　　　　娑羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらわす。
　　　　く く △／ Cﾐ　　　　　　おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。
　　　 / ((○　／ヾ　　　　　　　たけき者も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。
　　　と＼＿ノ ＿丿

エコ企業トヨタのお膝元愛知県は車の台数が多いだけに
エコからは程遠く交通事故死者数も全国１位の素敵なところ

>>329
県民が意識しているのか知らんが今年はちょっと減ってるよ

>>330
トヨタの売上げが減っただけじゃね？

ハイブリッド抜きでエコを訴えるトヨタ

プリウスに買い替えられると
ちっとも儲かりません。

あまり儲からなくても街中でプリウスがたくさん走ってるってだけで
トヨタ全体にとっては物凄い宣伝効果だろ

>>330
それでも、全国トップじゃなかったっけ？
いつも不名誉な一位を争っていた、
北海道が最近は激減してるけど、どんな理由なんだろう。

今は愛知在住だけど、免許更新にいったら
右からの歩行者と接触する事故が増えてるって言ってたな。
センターメーターの影響とかあるんじゃないか？
小型車ならマダしも、エスティマとかノアに
センターメーターは、ヤバイ気がするが・・・

センターメーターは危ないよ。
あんなのメーカー都合だし、
そんなに良いなら他の車種にも使ったらいい。

安全のこと考えるならHUDにすべき。

レクサスが全車センターメーターじゃないことをみれば普通わかるだろ。
ヨタのセンターメーター車は機能性に劣るただの手抜きで、メーカーは
中国共産党みたいなお笑いな言い訳をしているだけということが。

トヨタの「エコ替え」CM何度見ても納得しないんだけど。

>>339
それが普通の人の感性ｗ

不安籠の後継車、ラクティスの記事
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20051110vk01.htm

　このメーターは、ファンカーゴなどで使われてきたセンターメーターを進化させたものだ。
　前方視界と、メーターへの視線の移動量を前後方向で縮めたのがセンターメーターだったが、
　ラクティスのメーターはさらに、左右への移動量も少なくしている。

ものすごく苦しい提灯な文章ｗ
つまり「センターメーターで視線左右移動量が増えるのでダメ。だからドライバーの前に戻した」
「ドライバーの前に戻しただけではなく、メーターを高く遠い位置に置いたのが進化です」
ということね。

で、これがレクサスIS
ttp://corism.221616.com/articles/0000034817/crsm0000000001.JPG
トヨタの大本営発表が本当なら、これは古臭くて危険なメーター配置だから、
即座に販売中止して回収しなきゃｗ
ヴィッツ系プラットフォームはミニバンまで作らなきゃいけないから、バルクヘッドの見切りが高い。
普通のメーター配置だと、メーターの上に超マヌケな空白ができる。
そんなこんなで、適当にかつお安くメーターを配置できる位置を探したらああなるんだろうね。

女子高生もエコ替えする

トヨタ(笑)の正規社員　笠松士郎容疑者は3万円で女子高生を買春。
愛知県の公務員は、1万円で一度に女子高生二人を買春。

愛知県職員タイホ。５０００円の女子高生を２個購入、クルマの中で同時使用
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1212495760/

さすが、哀恥嫌民 !

そろそろ…

（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

って来るかな？

>>343
なぁに、不死鳥の如く復活するさ
トヨタ(笑)がまともにならない限りはな

>>342
まともな愛知県人もいるし、地元だけに豊田の悪評も詳しかったりする。
仕事で豊田に来た奴が一番何も知らないというか洗脳されている。
土着の人間はむしろ冷静だよ。

>>341
レクサスのほう、やけに古臭いな。

エコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替えエコ替え

>>330
その代わり凶悪事件が相次いでいるな、豊田市での女子高生殺害事件とかｗ

心が荒んでる豊田市には近づかないようにしよう。

国民年金も払えないようなニートの２ちゃんねらが、
何千億も納税してるトヨタを売国だなんだと批判しているのが
あまりに馬鹿すぎて笑える

>>350
自己紹介乙。プロバイダーに支払う前に年金納めようね。（はぁと

>>350
( ﾟдﾟ)

あれ、トヨタって税収ごまかして追徴金を課せられてなかったっけw

奥田時代にあったな、トヨタの脱税。

見解の相違だか解釈の相違だかで、言い訳してた。

経団連で企業モラルを力説した直後だったから
かなり笑い話だった。
他所の企業より自身の出身企業たるトヨタが脱税では、
奥田も立場ないわな（笑）

トヨタの広報発表は、
半分がポーズだと思っておいて間違いない。

大阪トヨタのどっか、2年ほど前、脱税で問題になったよね？

どうしてトヨタって、カーシェアリング推奨をそっちのけで自社製品を乱売することしか考えていないの？

パリ市でカーシェアリング「オキゴ」がスタート (07.07.31)
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017135.html
2007年7月3日、複数の人が1台のクルマを共用するカーシェアリング「okigo（オキゴ）」がパリでスタートした。
オキゴは、大手レンタカー会社と駐車場がジョイントした「短時間のレンタカーシステム」で、パリ市が推奨している。

いったいなぜこの新システムをパリ市が支持しているのか？
ねらいは、「クルマを街から追い出すこと」にある。
市は、オキゴカー1台が、自家用車の5〜10台分に相当すると考える。
仮に3〜6万人がマイカーを持たず、同システムを利用すると、
1万3000〜2万6000台の駐車場に余裕ができる計算らしい。
慢性的な渋滞緩和に加え、大気汚染の軽減もでき、一石二鳥だ。

>>355
厨獄報道機関ソース並みの信頼性ですなw

>>357
エゴ買え推進企業だから

>>341
ラクティスのがセンターメーターの進化型って、無理矢理な文章だね。
単純にラウムとの差別化で普通のメーターに戻しただけじゃないの？

車種の統廃合をする方が余程エコだよな・・

そんなにセンターメーターが良いなら、
もっと拡大採用されてるわな。

>>361
一番売れてるカローラは相変わらずセンターメーターじゃないって時点でペテンって判るしなｗ

現在トヨタ車に乗ってる椰子は軽自動車にしか乗り換えられない、というのがエコです

>>362
たしかに。

まあ、そのくらいの事にすら気付かないのが
ヨタヲタということなんだろう。

奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が
２５日、奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地
裁に提訴した。奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台
を計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保
険や任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋る
ようになったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。下請
け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は不当
に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/today/news/20080625k0000e040093000c.html

いかにもトヨタらしい話だな。
関係者は実は被害者でもあったりする。。。

奥田が社長時代に吐いた名言「クラウン５年寿命論」。
あれ以降トヨタはコスト適正化という名のコストダウンを行い
それまでの品質を捨てた。
そうやって作られた車がそろそろ寿命を迎える。
だからエコ替えでも何でもいいから替えてくれないと困るわけさ。
実はあのエコ替えCM、トヨタイマー発動を恐れてトヨタ的には
かなり必死だったりして（笑）

>>367
89年の初代セルシオ登場時に
「従来、モールやメッキが醜くなるいうお客様の声があったので
　セルシオでは10年持つようにしますた」
という開発者のインタビューがあったよ。
その頃は光り物がトヨタイマーで、最近はバンパーやライトの黄ばみ
ブレーキがトヨタイマーみたいだけど。

age

>368
そして今はまた５年持てばいいやwといふ話になった訳だな。

トヨタとしては、自分のリソースで中古屋（身内含む）が
儲けるのはけしからんと。
中古売るなら賞味期限切れの部品をトヨタから買って
交換してから売れと言う事なんだろうな。

だとしたらホント身勝手な会社だね。
どこがエコじゃw

賞味期限切れの部品を→賞味期限切れになった部品の代わり（５年寿命）を

一般的にはトヨタといえば全く壊れず、タイヤさえ磨耗しないような幻想に取り憑かれている人も
多いわけだが、それって危険だよね。特に車に興味無い人比率高いだけに。

＞タイヤさえ磨耗しない

そこまで行くと智恵遅れ並みだなｗ

ハイブリッドが欲しい人でも、いかにものデザインのプリウスは恥ずかしくて
乗れないだろう。カローラのハイブリッド出したら余計売れないだろうな。
一目見てハイブリッドとわからないから。

少なくとも俺はこのCMを見て、トヨタは一生買わないと思ったわ。
消費者を馬鹿にし過ぎ。

ｽﾏｿ
エコ替えって偽善CMの事ねｗ

社長や役員もエコ替えすればいいのにね

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　移民１０００万人で
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前らをエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080603-OYT1T00022.htm
　【政治】移民１０００万人受け入れ 自民党国家戦略本部が提言「外国人が暮らしやすい社会は日本人にも暮らしやすい社会だ」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213894618/
　【政治】小泉純一郎前首相、トヨタ自動車、キヤノンなどが創設する政策研究機関の最高顧問に
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1173130391/
　【政治】小泉元首相「経団連は政治にもっと影響力を持っていい」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213800073/

毎日新聞の「少女売春の斡旋」も決して許さない良識ある企業・団体

◎問い合わせ中＆広告取り下げ、抗議意思を示すなどの具体的行動
JCB、住友金属鉱山、日産、ANA、日本ヒューレット・パッカード、アウベルクラフト、キリン、
Mozilla Japan、米軍人・軍属による事件被害者の会

◎問い合わせ中＆問題視していると回答
産経新聞、東海新報、サッポロ、プレジデント社、セゾンファンデックス、セブンイレブン(ほぼ無関係)、
TOTO、沖縄タイムス社、日本看護協会


毎日新聞の「少女売春の斡旋」も容認・黙認している企業・団体

●知らぬ存ぜぬ、無回答
読売新聞、クラブツーリズム、トヨタ、週刊女性（主婦と生活社）、
KDDI au、万有製薬（AGA）、TBS、日本ユニセフ協会、任天堂、総務省、日本新聞協会、三菱商事

●容認
サントリー「広告を今後続けることについて何の問題もない」、NHK「だれも信じないような出鱈目は報道しない」
マクドナルド「お客様の判断ですので一向に構わない」、am/pmジャパン「毎日新聞は最大限の努力をしている」、
大塚製薬「今後この件が社会的問題になるようだったら、その時点で考える」


▲問い合わせ中＆中立の立場
神社本庁、白十字、KDDI、DoCoMoｉチャネル、山田養蜂場、山本海苔店、三連水車の里あさくら、福岡県庁
福岡県朝倉市、神社本庁、Microsoft(Xbox)、キングジム、ペンタックス、ジャパンネット銀行、福岡県庁、小林製薬、宮内庁

▲結果待ち(３日以内に回答なければ×)
丸井、P&G、シティバンク、バンダイナムコ、MJ、マガシーク、ラフォーレ原宿、興和、イオン、外務省、防衛省、日弁連、河合塾、マツダ、中日新聞、早稲田大学、ソニー損保、阪急交通社、週刊女性、日本柔道連盟、
経済産業省、文部科学省、岩手県奥州市、東京都観光関連部署、モスバーガー、 国家公安委員会、ブルーノート東京、内閣府男女共同参画局、
キッコーマン、福岡県教育委員会、 六本木商店街振興組合、講談社インターナショナル、モーションブルーヨコハマ、ケンタッキーフライドチキン、
ウェスティンホテル東京、日テレ、オエノングループ、ＪＡＬ、プジョー、ソニー損保、河合塾、オリックス・クレジット、 ハウス食品、外為どっとコム

http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-07-18


自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか？。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか？。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。

つ　トヨタがせっせと政治献金する理由

マスコミへの広告費も同じことだね。
トヨタ車が炎上しても、ほとんどニュースにならないし、
なったとしても続報はない。
三菱とは偉く違う。

大気汚染訴訟の被告トヨタが【エコ】語ってもね…

けど、宣伝だまされ続ける無知なユーザーが大杉なのもマスコミの責任が大きいと思うな。

マスゴミを買収するのが何より重要と
トヨタは認識してるからね。

広告費欲しさに、正義感が折れてしまう
今のマスゴミってなにものだろう…
嘆かわしい話だ。

マスゴミに勤務してる奴らって、金しか興味ないからな。
だから偏向報道でもまったく気にしない、気付かない。
資本主義の捻じ曲がった弊害が、ここに見えるというものだ。

リコール費用もエコにすべくリコール台数増える前にエコ替えしてもらわなきゃならないトヨタ　
まっ、リコールなんてかけないけどな
闇改修のが楽だし　イメージダウンにならないし
ばれなきゃいいんだよね
ばれても報道されなきゃ
煩い奴には実弾攻撃だな
それでもリコールするより　かなり安くすむな

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　「時間です。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／:::::─三三─＼　　　　　Drive your Dreams！
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　／:::::::::（○）三（○）:＼
‐=≡　‐=≡　　　‐=≡　　　　／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼ 　　　　「俺のつなぎ何処に隠したんだよ !!」
‐=≡　　‐=≡‐=≡　‐=≡　　|:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::..　|
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　＼:::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::::／
　　　　　　　　　　‐=≡　　　　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::<
‐=≡　　‐=≡　　　　　　　　　　｜:::::::TOY○TA::::::::｜
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　｜|::::::::::::::::::::::::::::/　｜
‐=≡　　‐=≡　　‐=≡　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
　　　　　　　　　　　＜三三|＝(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）＝|三三ラ
‐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::...

A：全然話違うけどさ。怪物ってっちゃ最近の若い編集者もすごいよ。
小沢：どこが？
A：免許を持ってない。本当に。
小沢：ヤバいじゃん。クルマページ！
A：ヤバいよマジで。今は編集長世代がクルマ好きだからいいけど、今後俺より下の世代が編集長になったら、間違いなくクルマページはなくなるね。よっぽど広告を取れるネタ以外は……。
小沢：怖いね。それ。クルマ離れも連鎖すると。
A：今から準備しないと、ホントに日本は滅びるよ。トヨタ、日産、ホンダ、すべての基盤があっという間に崩れさる。
小沢：そうだよなぁ。なんだかんだメーカーエンジニアはクルマが好きってのが大前提でだからあんなにがんばるわけだからさ。
A：最近訴訟もあったでしょ。某社のQC（Quality Control＝品質管理）サークル活動を残業だと認めろって。あれはいいことでもあるけど、間違いなく某社の底力を弱めたと思うな。
小沢：言えてる。こうやって日本は滅びていくんだ。
A：笑い事じゃないって。ホントに。

というわけでいろんなところにほころびは出てるわけであります。みなさんも、自分の子供、幼い親戚にはちゃんと見ていいものと見ちゃいけないものを教え、好きなことを見つけて努力する喜びを教えましょうね。

小沢からのマジな警告であります。

トヨタは平成十八年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を“救いの神”などと表現して、
暴言を吐きました（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を“救いの神”と述べるとは良心を疑います！
このような野蛮なことを放言する者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。

【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」に収録されています】
お近くの公立図書館などに置いてありましたなら、ご一読されたいと思います。

もう、そろそろ「トヨタ自動車欠陥放置問題｣報道から二年が経とうとしているけれど
当のトヨタは、マスメディアを通して謝罪ＣＭを発信したり、自社製品のＣＭを自粛しようとしない。
もちろん熊本県警察に業務上過失傷害容疑で書類送検されたトヨタだが、
被害に遭われた方への謝罪や補償はどうしたのか？
被害者の方としては、
トヨタを告訴して当然だが、例によって金を積まれて示談成立を強要されたのでないだろうか……？
こういう人命に関わるリコール案件で世間を騒がしておいて、まったく罪悪感に苛まれていないだろうし、
人命に関わるリコール案件という不祥事を引き起こした当事者である企業として心から反省する意思表示もしない様子。
こんな拝金主義に侵された国辱企業が日本国内市場占有率トップだと?!……ほんとうにヒドイ話だと思う。
トヨタのサラリーマン社長に過ぎない渡邊捷昭ごときが
06年7月下旬になって謝罪会見を開いたから問題無いとは言わせない！！！
……あんなもん、単なる事務的な文言による謝罪で強圧的に押し切っただけじゃないのか！
ほんとうに申し訳ないと思っていたなら、渡邊捷昭が辞意を表明するなりして至極当然だろう？！

以上、外面だけは人類史上最高なトヨタ（笑）に騙されてはいけないと思います。

ｴｾｴｺ

昨日か一昨日ぐらいに　愛知県で派遣社員が殺されて　同じ派遣社員が二人捕まったらしいけど…
これもエコ？

セクハラの示談金に億単位の金を使う企業ですから・・・

>>389
そして今日も小沢コージはヨタの提灯記事書いて美味しい生活ｗ

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080704ddm041040072000c.html
> 各署ごとの傾向は、全体では６位の愛知県警豊田署（豊田市など）は被雇用者では１位。

http://www.jcp-toyota.org/news/080626-005224.html
>【08.06.24】豊田市内の自殺者　平成で２倍に

ヨタユーザーって味盲の人と同じだから
いくら美味しい物あげてもインスタント食品と変わらんって話しになる

味盲ユーザーを逆手にとってコストダウンしまくり
サプライヤーを叩くだけ叩いてトヨタだけホクホク

これぞトヨタ集金システムの極み！！

無味乾燥

トヨタ車を説明するのに
１番わかりやすい表現だな。

食べ物に例えると、カロリーメイトとかシリアルって感じ。
栄養を取る為のただの食べ物であり、料理ではない。

ヨタ車は移動の為の単なる乗り物であり、車ではない。

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000019542.html


A：全然話違うけどさ。怪物ってっちゃ最近の若い編集者もすごいよ。
小沢：どこが？
A：免許を持ってない。本当に。
小沢：ヤバいじゃん。クルマページ！
A：ヤバいよマジで。今は編集長世代がクルマ好きだからいいけど、今後俺より下の世代が編集長になったら、間違いなくクルマページはなくなるね。よっぽど広告を取れるネタ以外は……。
小沢：怖いね。それ。クルマ離れも連鎖すると。
A：今から準備しないと、ホントに日本は滅びるよ。トヨタ、日産、ホンダ、すべての基盤があっという間に崩れさる。
小沢：そうだよなぁ。なんだかんだメーカーエンジニアはクルマが好きってのが大前提でだからあんなにがんばるわけだからさ。
A：最近訴訟もあったでしょ。某社のQC（Quality Control＝品質管理）サークル活動を残業だと認めろって。あれはいいことでもあるけど、間違いなく某社の底力を弱めたと思うな。
小沢：言えてる。こうやって日本は滅びていくんだ。
A：笑い事じゃないって。ホントに。

というわけでいろんなところにほころびは出てるわけであります。みなさんも、自分の子供、幼い親戚にはちゃんと見ていいものと見ちゃいけないものを教え、好きなことを見つけて努力する喜びを教えましょうね。

小沢からのマジな警告であります。

偽善エコって、実は一番タチ悪いんじゃないかと思う。

>>400
小沢コージが半年だけ勤めていた自動車会社ってヨタなのか？

>>401
最近のエコブーム自体、軽薄さと偽善と自己満足に満ちてるからね。
消費と清貧を両立させようと矛盾してるし、中途半端な落とし所で
「ロハスな生活」なんて格好付けてんのもみっともなくて恥ずかしい。
まぁ化けの皮もいい加減剥がれだしてると思うけど。

ハイブリッド車がエコだなんて、嘘もいいとこだしな。
生産から廃棄まで考慮してこそエコだろうに。

社内いじめ：アイシンＡＷの社員が労災申請　愛知・安城
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080708k0000m040159000c.html

　愛知県安城市藤井町の自動車部品メーカー「アイシン・エィ・ダブリュ」の男性社員（２３）が、
勤務中の同僚のいじめでうつ病になり、自殺を考えるまで追い詰められたとして
７月７日、同県刈谷市の刈谷労基署に労災の申請を行った。

自動車メーカーには生産から完成までのCO2排出量をカタログに記載してもらいたいね。

>>270
しかも、プリウスのバッテリー３０万位するんじゃなかったっけ？

絶対「元」取れないw

しかも廃棄に過大が残る。
ハイブリッドなんて、ほんの一瞬燃費が良いというメリットがあるだけで、
それを除いたら、環境にとってネガティブなことばかりなんだよな実際は。

ハイブリは電気自動車等、内燃機関脱却への過渡技術であり、
それ自体が最終目標ではないからねえ
まあ過剰なヨイショも叩きもせんで普通に見たれよ、てことで

純粋な電気自動車に対してどの辺が「過渡」なの？
中途半端なもんを中途半端に普及させてるってわけ？

>>410
過渡期の意味わかってるよね？

最近電気自動車の実用化が現実味を帯びてきて、
ハイブリが色褪せてきたな。

トヨタハイブリッドはバスで富士山の五合目まで登って、
大声で頂上だぞと叫んでいる状態。

車重が大幅に増えた結果、プリウスのようにアシストなしで動力性能が劣ったり、
レクサスやクラウンみたいに最大排気量エンジンと組み合わせるしかない。

結局、宣伝のためのハイブリッドに
留まってしまってるよな。

ところで、ハイブリッドカーのバッテリーの最終処理はどうやっているか知ってる？

半年前にその処理工場へ仕事で行った。
処理工程を見て驚いた。
バッテリーの処理方法、それは・・・
「燃焼」

具体的に書くと、
バッテリーを丸ごと焼却炉に入れ、
プラスチックと電解液(？)が跡形も無くなるまで燃やし、
残った金属をリサイクルに回すということ。

燃やす時は、金属を残しつつプラスチックを完全に
燃やし尽くさなければならないので、低めの温度で燃焼。
さらに、低温で燃焼するために有害物質を含んだ煙が出るので、
煙をさらに高温で燃焼。
どのくらいの温度でどれくらいの時間を掛けるのかは訊けなかったが、
相当な環境負荷になっているんじゃないかな。

バッテリーの処理方法はググっても出てこなかったが、
回りまくってやっと出てきたのがコレ↓
http://www.peve.jp/recicle.html
ちょっと見難いのがアヤシイ。

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　外国人移民１０００万人で
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前らをエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）


エコ替え
http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1212882627153044.jpeg

まあトヨタらしい

利益さえ出れば何でもやりまっせー、だからなぁ。
エコだってそのために利用しまっせー。
たとえ反エコでも・・・

さすがモラル崩壊企業

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 >>419　モラルなんて気にしていたら儲からねぇだろっ！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　　オマイのその旧型プリウスも早くエコ替えした方が良いよ。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

旧型プリウスなんて、すでに廃車になってるのが大半。
長持ちしませんハイブリは。

　　　　　　　　　　　,＿＿＿＿＿＿＿＿_,_,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,_,
　　　　　　　　　 ,;:''"￣￣￣ ,,,..:-‐''''ヽ,　l| |三三三三三三三三三三三三三三三三l |
　　　　　　　　,:'~ 　　　　,,.:'''"　　　 　 .1 l| |三三三三三三三三三三三三三三三三l |
　　　　　　　 / 　　　　 ,:'　　　　　　 　 .| l| |三三三三三三三三三三三三三三三三l |
　 　 　 　,r=^========'､,＿＿＿＿,.r'" l| |三三三三三三ＴＯＹＯＴＡ三三三三三三l |
　　f￣/´-----------f´r-------i-ﾍ...l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
　 「;] ,!/　　　　 　 .(つ「;] ! f~￣￣'i.|　 |:;l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
　 [;」_!/　　　　　　　　 [;」| |　　　　| !　 ! l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
　　　|_　(⌒')＿＿＿＿.|O.l 　 　__」 l 　|.;l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
　　　iｰ:i―――――i‐lﾕ.|.L,-''~ 　 .|　 |.l'l i￣￣￣￣￣￣￣￣　／:::::::::::::::::::＼￣￣i|
　 　 |　|　　　　 　 　.|　_| l.r‐''~j. 　[l|　 l.|.l l　　　　　　　　 　 　／:::::─三三─:::::::＼...l |
　 　 !`t＿.____________f´ ! |.l__,./-‐'二二l,!｣,l＿＿＿＿＿＿ .／::::::::（○）三（○）:::::::::＼_|
　 　 {__|三it三三it三|__,}_l＿//⌒ヽ`i 二||＿]l_,||,]――l::||､ |::::::::::::::::::（__人__）::::::::::::::::|　
　　 ｢=!｀i::::::[二]::::::i´!=! 〕ｺｿiii （$）.i;;;l|三||三三||三三三||j三＼:::::::::::::｀ ⌒´::::::::::::／
　 　 ￣￣ゞ;三ノ￣￣￣￣~.ゞ＿,ノ￣　　　 　 　 ￣ゞゞ;三ノ　｜:::::::::::::::::::::::::::::::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿）＝|三三＞::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::.... Drive Your Dreams！

>>421
インサイトはまだHVシステムに問題なく、現役も多いらしいよ。
近所のインサイトは初期型だけど問題なし。
譲って欲しいけど手放さないだろうなぁ･･･

インサイトって、軽量化の為にコストを裂いたアルミボディだったんだよね。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ クルマなんぞ５年もてばいいんだよ、さっさと買い代えろｗ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタに言わせりゃ「エコ替え」は
他社の車や自転車に替えても成立しないんだろうな。

>>399
遅レスだがカロリーメイトとシリアルに失礼だな

>>427

シリアルに関しては的確だと思うよ。

>>416
さすが創価企業
中国・朝鮮人を流入させるおつもりですね

ドイツ･イタリア･イギリスみたいに正気とは思えない
馬力のある車を沢山造っているメーカーよりはまだましな方。
日本はまだ一部のヲタ向けの車しかないから救いようがある。
レクサスはハイブリッドを出してるからギリギリセーフかな。
もちろん、アメリカは論外。

厨っぽい意見ありがとうございました。番組製作の参考とさせていただきます。

レクサス展開は、トヨタのエコが嘘だと世間に知らしめる
ことになったような気がする。

自社内で矛盾がありすぎだわな。
一方でエコ、一方で無駄な大排気量車。
そんなメーカーの戯言を誰が信じるか・・・

>>433
でも、あれはレクサスだから・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　トヨタ脳

>>433
全社一丸となって「金の為ならなんでもやるぜ！それがどうした、文句があるか！」を体現してるんだ。
…矛盾なんて一切無いだろ？

トヨタ３年分ください(笑)

おまえら出番だ
ニュー速＋でヨタ社員が大暴れしてるぞ

【調査】 ガソリン高騰で、車離れのなか「プリウス」の販売台数伸びる…「モデルチェンジ控えた車ではあり得ない」の声★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216042919/l50

むしろ反エコなんだよなプリウス。
生産からリサイクルまで見ないと、環境の話は。

トヨタが倒産して自動車販売台数が減るのがいちばんエコ

トヨタはプリウスの電磁波測定値を公表してるのかね？
海外でも話題になってるようだけど。
http://www.topix.com/forum/autos/toyota/T4MCIKA8C4G3UMQ8U
rear seats the EMF is above 24 mG
って書いてあるけど。

2002年の指摘だと1.9マイクロテスラ＝１９ミリガウス
http://www.ecology.or.jp/sweden/0205.html
＞子どもは大人よりも電磁場に敏感で、電磁場と子どもの白血病の間には密接な関係があるそうなんだ。
＞この研究所が2000年に調べたところ、0.4マイクロテスラ以上の電磁場
＞にさらされている子どもが白血病になる率は、普通の場合の2倍にもなっているんだ。

で、実際のところはトヨタは公表してるの？
だんだん気になってきたよ。昨年WHOも電磁波と白血病の関係を認めたし。
危険なんじゃないのかなぁ。

感電も怖いね。

奴隷売買

無知な田舎者を絶望工場へ招く釣り広告
トヨタ(笑)「蛸部屋」広告記事、貼っとく。
ttp://typeangler.net/upfile/blog_attach_324eebcb6838ee59dbd780d0b1b53262.jpg

緑の地球を　汚したトヨタは　決して許しておけないと

ウルトラマン

森林を返せ。
なぜ、わざわざ森林を伐採してまで
万博をやる必要があったのか。
海上案を蹴った意味が分からない。

万博の跡に残ったのは

面積がクソ広いのに自転車乗り入れ禁止の使いづらい公園
（車で外周部の道路使って移動推奨ってどんだけ反エコなんだよ…）
万博輸送+渋滞緩和の為と言って作ったが、万博終了後は地方ローカル線並みの乗車率のリニア鉄道
大儀名分の“渋滞緩和”も、平行する道路は毎日非常に流れがスムーズw
（本当に渋滞緩和の為なら、栄⇔豊田市中心部まで延伸しなきゃ意味ない罠）

アフォらしすぐるwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
by哀恥嫌民

万博会場まで地下鉄のばしたほうがずっと役に立ったよな

まあ、トヨタが言うエコは身勝手極まりないエコだからな。

某誌で良い（というかごもっともな指摘）があったので紹介するよ。

自動車ジャーナリスト　Ｓ氏

トヨタのエコ替えＣＭ
「私がトヨタの社長だったら、これを考えたＰＲマンと広告代理店をクビにする。」


切れ味鋭いＳ氏の見識に敬意を表したいと思う。

>>446

言えてる。
法人税をバックにトヨタに押し切られた愛知県、情けない。

>>447

あの宣伝、ほんとに「消費者をナメとんのか？」って思うもんな。

舐めている、とか、無知、とか、商売優先、とか、汚い、とかいう以前に
犯罪的なのでは？
むしろ取り繕えていないという点でトヨタらしくない。

噂の真相、仲居中絶
1 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/11(土) 11:33

smap仲居が自分の子を殺す。
今回は、疑惑では済まない。済ませない。
板違いと言われそうだが、見て欲しい。

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=973777371
http://www.uwashin.com/masukomi.html

中居語録
「胎児なんて唯の細胞だよ、手術だってたいした事無いし
大丈夫だよ。俺の友達も何人も堕ろしてるけどその日のうちに仕事だって できちゃうくらいだし」
「もし産んだらCMの違約金がいくら。番組がいくら。事務所は払ってくれない だろうし、払える自信もない。」
「産んでも認知もしないし養育費も払わない。生まれた子供に一生会うつもりもない」
手術後大量の出血と激痛に見舞われた女性が中居を呼び出すと冷たい口調で
「本番中だったんだよ。お前、友達とかいないわけ」

ミニバンの波に乗り遅れた頃　＝セダン・イノベーション
車両平均寿命の伸びが明確になった頃　＝そろそろ買い換えモードじゃない
国内マイナス、北米失速が見えた今　＝エコ替え

この会社、クズだろ？

>>452
2002年頃だと、「今、車を選ぶことは、5年分10年分の未来を選ぶこと」ってのもあった。
今で言うなら、「トヨタ３年分ください」

どの口が言ってるんだかｗ

>>452
金の為なら何でもやる腐りきった会社ですからｗ

>>454

クソ車でも売れればいい、ってのも追加

>>446
御殿場−富士吉田のが重要。

>444
モリゾーの祟りでトヨタ倒産

さっさとエコ替えしろよ！
ちなみに、他社の車や自転車は認めないからな。

byトヨ夕

ミニバンの波に乗り遅れた頃　＝セダン・イノベーション
車両平均寿命の伸びが明確になった頃　＝そろそろ買い換えモードじゃない

これらは利潤追求の企業のセールストークとしてアリだと思うけど

「エコ替え」はあまりにも薄っぺらい虚言妄言の類。

地デジ移行に伴うテレビの買い替えといい、このエコ替えといい、
企業と国がつるんで産廃大量促進しておきながら、最近はやたらと環境問題を取り上げる。
ガソリン高に伴う消費の低下は喜ばしいとかいいながら、森林伐採する道路作りには全く触れない。

要は経団連と今の国会（特に自公と道路族）は糞以下！

経団連は国民の敵と言っても過言じゃないからな。

>>455
客から金を取って野糞させるF-1も追加で

エコ買えも悪くない。
耐久性1/4だから値段も1/4で出してくれ。
そしたらヨタが望む様に買い換えサイクルが短くなるぞ〜(笑)

でも鉄の価格が2倍になると1/2だな

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http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1200142470/

Wikipedia　ジャニー喜多川

セクハラについて

ジャニー喜多川が事務所に所属する男性タレントに対してセクハラ及び同性愛の
強要を行っているとの話は1970年代から散発的に報道されていた。たとえば1988年から
1989年にかけては月刊誌『噂の真相』がこの問題を数回取り上げており、
元所属タレントである北公次も『光Genjiへ』（データハウス、1988年12月）と題した
告発本を出している。

1999年には、週刊誌『週刊文春』がジャニーズ事務所に関する特集記事を掲載し、
ジャニー喜多川が所属タレントに対してセクハラや児童虐待を行い、事務所では
未成年所属タレントの喫煙などがあると報道した。これに対しジャニー側は
名誉毀損であるとして文春側を訴え、1億円あまりの損害賠償を求めた。
なお、自民党の阪上善秀は2000年4月13日、この問題を衆議院で取り上げている。
→第147回国会青少年問題に関する特別委員会第5号

2002年3月27日の一審判決ではジャニー側が勝訴し、東京地裁は文春側に880万円の
損害賠償を命じた（井上哲男裁判長）。文春側はこれを不服として東京高裁に控訴し、
2003年7月15日の二審判決では、ジャニー喜多川のセクハラ行為を事実と認定した
（矢崎秀一裁判長）。このためセクハラ部分の勝訴は取り消され、損害賠償額は120万円に
減額された。ジャニー側は損害賠償額を不服として最高裁に上告したが2004年2月24日に
棄却され（藤田宙靖裁判長）、120万円の損害賠償とセクハラ行為の事実認定が確定した。

名門日産の完全勝利である














盗用多（笑）















アホンダ（笑）

日産（笑）

突然日産て（笑）
日産の話は関係ない。

まさか与太ヲタがわざと…

>>469

そりゃ、ネット工作に決まってる。これだけ空気読まずにカキコする馬鹿は某メーカーだよ
無論、日産ではない

与太ヲタは他社を貶めるのが趣味だから仕方がない
やたらと隣国を攻めたがる某国に似てますね

>>471
＞他社を貶めるのが趣味

携帯板のau擁護ヲタに通じるモノが有りますなw

エコ替えは不当表示防止法だか何だかに引っかからんのか？

>>472
通じるモノっつうか、まんまヨタだぞ？ａｕは

【カイゼン】厚生労働省改革懇談会の座長に奥田碩･トヨタ自動車相談役、テリー伊藤氏ら6人で構成して設置を正式発表
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216959734/l50
厚労行政「在り方懇」、座長に奥田氏

　舛添要一厚生労働相は２５日午前の記者会見で、厚労省改革の一環として、
外部の有識者による「厚生労働行政在り方懇談会」（仮称）の設置を正式に発表した。
奥田碩（ひろし）・トヨタ自動車相談役を座長に、浅野史郎・前宮城県知事や
演出家のテリー伊藤氏ら６人で構成。来月１日に初会合を開く予定だ。

　懇談会では、硬直化が指摘されている厚労省の人事政策ほか、許認可権限と
天下りの問題、厚労省設置法改正も視野に入れた組織改革などを検討し、
今後の厚労省改革に反映させる。２９日に政府が発表予定の社会保障に関する
「５つの安心プラン」の具体策のひとつとして盛り込まれる見通しだ。

ＭＳＮ産経ニュース（2008.7.25 11:59）
http://sankei.jp.msn.com/life/welfare/080725/wlf0807251200001-n1.htm

テリー伊藤てw

>>474
おｋ、知ってる
汚苦駄がKDDI取締役に就任（私はこれで、auをやめました）してる地点でヨタそのモノだ罠w

>>457
もうすでに「スバルの法則」（スバルと提携した相手の会社が傾く）発動してますからｗ

>>477
KDDIの前身KDD自体が資本も含めてトヨタそのものだよ。

>>462

おまいは間違っている！

富士Ｆ−１は世界中のスカトロファンの集会場なんだよ。

見ず知らずの人と肩を寄せケツを剥き出す

そして快音と共に脱糞する

非日常がココにある。

>>480
いくら工作員でも言いすぎだぞw

>>480
　 　 　 ／;;;ｵｸﾀﾞ;;;;;;;Yヽ、
　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　F1弁当の1万円も払えないのか？　貧乏人
　 .　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
. 　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　じゃあカツサンド1000円ならお前らでも買えるだろ
　. | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
.　 ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　カレーパン500円クッキー10枚1000円の大サービスだ貧民ども
　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　 http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　 http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg

見かたによっては日本一の環境汚染企業だからな

トヨタ系列のチラシ制作やってるんだが
なんか、詐欺広告作ってる気がして嫌になって来た…
売れればいいんですか？そうですか

って、連投失礼しました

>>482
「エキゾーストノートが快感です」
同じ言葉でも、富士と鈴鹿じゃ別の意味になるな。

8 名無しさんの初恋 :2007/12/11(火) 15:30:03 ID:RzrYdwWm

焼肉屋のメニューにタン塩と書いてあっても
超短小の彼氏に気を遣って塩タンと言ってしまうと女友達が言ってた

>>482
それらを食ってその場で野グソしろって事だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そういや、エコ替えＣＭあんま見なくなったな。
かなり批判があったとかで打ち切りか？

人件費がECOです。

ヤマト運輸のクイックデリバリーのハイブリッド車が40キロ制限の道路を
30キロで延々と走って後ろに長蛇の列が出来ていた。車の後ろに省エネ運転実施中、
お先にどうぞとか書いてあるけど黄色線で追い抜くこともできない。
国交省にデータを出すのにこういうインキチはいかんね。

>>486
富士F-1では肛門からのエキゾーストノートが快感です！

きょう放送の素敵な宇宙船地球号、日本の中古テレビを追ってます。
ベトナムで有害物質野放しで分解され、野積みされている廃棄テレビ。

その直後、エコ替えのＣＭですよｗｗｗ　お前が言うな。

>>493
まだエロ援交（か）え、エゴ買え、もといエコ替えCMやってたんだ…

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　>>492
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　 　　コストダウンの為、人糞を肥やしにして芝生や植木に与えてるんだよｗ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

エコ替え（笑）

ハイブリッド、もっと低資源な作り方できないもんかねぇ？
プリウスのなんか工場で一台作るのに
アメリカン6000ccを超えるエネルギーが必要らしいじゃん

資源の採取・運搬から始まり製鉄所の高炉で
莫大なエネルギーが消費される事を考えると分かり易いが､
幾らプリウスを低燃費走行させてランニングコスト浮かせても
ハイブリッド機構搭載分、製造時に余計必要なエネルギーも
車額も元なんか取れやしない!!

正に似非エコ技術の集大成だ

大体な〜にがエコ替えじゃ!!

幾ら今の新車の方が低燃費だとは言え
車一台長く乗り続けた方が、車額含めた上でのランニングコストも
エネルギー使用量も断然少ないわ!!

すると気になってくるのは、もって５年の排気触媒じゃが､
回復機能を実現した事により半永久耐用と成った
ダイハツが開発したスーパーインテリジェント触媒があるではないかい
これは全ての自動車会社が真似するべき技術じゃぞい！
これからの課題として、ターボ過給仕様に耐え得るモノを
研究する必要があるな｡
題して、スーパーインテリジェントメタル触媒じゃ｡

会社に嫌われている社員が発明した物だから
更なる研究が進まないらしいんじゃよね…

「燃費が良いのでガソリン代が浮く！」
とかだったら宣伝としてまだ罪は無いんだがな。

過去の「買い替えモードでしょ」とかは正にそのレベル。

中華人民共和国製のエンジンで
走るってどんな気分？？
なあ、教えてくれよｗ

いつブロックからコンロッドが飛び出してくるか判らないからスリル満点なんじゃね？

黒ひげ危機一髪みたいなエンジンだなｗ


東北道をバイクで走っていたらリッターバイクの追越を邪魔できると信じて、
必死に全開加速してエンジンうならせているプリウスが3台もいた。
で、流れに乗って走っているのにやっと追いついたくせに煽ってくるのな。馬鹿かと。
お前の加速は6速半開以下だぞ。

当然3秒で点にしてやったが。

トヨタ、プリウス特許訴訟で4,300万ドルの賠償命令は覆らず[2008/05/13]
http://www.ipnext.jp/news/index.php?id=3465

トヨタ自動車が、プリウスなどガソリンと電気で動くハイブリッドカーの製造において、
米ペイス（Paice LLC）社の特許を侵害したとして4,300万ドルの損害賠償の支払いが
命じられていた件で、米最高裁も同判決を支持したと12日ブルームバーグが伝えた。
最高裁は見解なくトヨタの上訴を却下したため、バージニアを本拠とするペイスの
勝訴判決は維持されたことになる。ワシントンの米連邦巡回控訴裁判所(CAFC)は
昨年賠償金支払い命令を下していた。
世界第2位の自動車メーカーであるトヨタは、争点となった特許を使用し今後製造
する自動車についてもペイスに特許使用料を支払う必要がある可能性がある。
CAFCは連邦地裁の判事が下した「プリウス」「ハイランダー」「レクサスRX400h」
1台あたり25ドルの使用料支払い命令については無効とし再審を指示している。
またCAFCは侵害にあたる自動車の販売差し止めは拒絶した。
争点となる技術は、トルクの情報を内部燃焼エンジンと電気モーターの両方から
受け取るマイクロプロセッサに関するものだ。
最高裁に対する訴状でトヨタは、ペイスを「特許訴訟会社」と呼び、「プリウス
やその他のトヨタハイブリッドカーにあいまいな特許を元に使用料を課そうと
狙っている」と主張した。
ペイスは1992年に問題の特許を出願しており、最高裁に対しトヨタの上訴を受理
しないよう促した。ペイスは、ハイブリッドカー市場は「ペイスがほぼ10年前に
登録した特許の技術を使ってトヨタが自動車プログラムを見直して初めて急拡大
した」と述べた。
トヨタは、プリウスを2000年に発売して以来、米国でこれまで80万台以上の
ハイブリッドカーを販売した。トヨタの今年のハイブリッドカー売上高は22％増、
2010年初めまでに米国でのハイブリッドカー販売台数を年間60万台まで拡大する
計画だという。

プリウスのくせに、アイドリングしてエアコンかけて寝てるやつって
けっこう多いよな。
何を考えてんだか。　・・・あ、何も考えてないのか。

「私はプリウスに乗ってますよ」ってだけでエコを実践してる気になって満足してるんだよ
どんな走り方をしようがエアコンをガンガン使おうが
気分的には他の車よりはエコロジーって感じがするだろｗ

まぁ、あれだ、ジムに通っているってだけでダイエットしていると勘違いしているようなもんだ。
俺のことかorz

>>504-506
ジムで汗を流した後に生ビールを大ジョッキで３杯飲むようなもんだなｗ

>>507
プリウスの場合はそれプラス、Lサイズピザ２枚追加って所か

130 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2008/08/02(土) 22:47:47 ID:Ub/ssekk

LSってハイブリなんだろ？ハイブリ売れなきゃそれだけ環境破壊防げる(レアメタル採掘時の硫酸垂れ流し)んである意味ECO(笑)じゃん

ABSみたいにハイブリッドも標準装備にしろよ

ガソリン代があがるとプリウス叩きが激しくなってくるな
俺はこれからドライブ行って来るけど
ガソリンが高くて外出出来ないお前らはこれからプリウスを叩くんだろ？
じゃあ、お互いに充実した休日を送ろうぜｗｗｗｗｗ

原付に乗っているとエアコンがなくても快適に移動できます。

プリウスのドライブって楽しいのか？
純粋に疑問。
あの無味乾燥な特性だと面白いも何もただの移動手段だろ。
人にもよるけど、NAロードスターのほうがずっと楽しいんじゃね？

プリウス買う人は楽しいかどうかじゃ無いと思うのですが・・・

GT4プロローグみたいなのだったら楽しいっちゃ楽しいけどな。

歩行者の背後から無音で近づいていって
いきなりクラクションを鳴らしてその反応を楽しむんだよ
それがプリウスの運転の楽しみ方

それって道交法違反だけど

トヨタは違法がデフォルトですから

違法行為になるなら法律を変えてしまえ。
政治献金はそのためにしてるのだ。

これトヨタの本心だろ。

金で何でもなるという思想はホリエモン的だな。
広告費等でマスコミを買収するのも同じことだわな。
しかしながら、エコ替えＣＭは、雑誌中名指しで非難されているし、
商魂ばかりが見えすぎだね。なにがエコなんだかｗ

堀江を経団連に引っ張ったのは、当時の会長「奥田」だっただろ。

同じ穴の何とかだな

>>516-522

完璧な流れだな。異論なし！ｗｗｗ

エコ替え〜♪

減産で派遣８００人契約解除

　トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）は５日までに、主力の北米市場での販売不振に伴う減産を理由に、派遣社員計約８００人の契約を解除した。
同社としては初の大規模なリストラとなる。トヨタ自動車グループは、グループ全体の２００８年の世界販売計画に掲げていた９８５万台を９５０万台に下方修正。トヨタ九州もその影響を受けた。

　トヨタ九州の全従業員約８２００人のうち、派遣社員は約１９５０人で２割強を占める。派遣元は日総工産（横浜市）など３社で、６月と８月の２回に分けて契約を解除した。

　トヨタ九州は高級車レクサスを生産、主に米国に輸出している。０８年３月期の生産台数は４４万台、売上高は初めて１兆円を超えた。
しかしサブプライム住宅ローン問題による米景気の減速やガソリン価格の高騰で販売が振るわず、０９年３月期の生産台数は前年度の１割減となる見通し。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/080805/biz0808051154007-n1.htm

車が売れないことが一番のエコだね。これはいいニュースだ。

早い話、トヨタが操業をやめるのが一番のエコだからな。

>525
仰る通りでw

でもライン止めると無差別殺戮とか…

>>525-526
どっちにしろ有害w

プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

しかも、燃費は
【調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は？　毎日新聞記者が実走調査
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216242968/

◇走行テストの結果◇
マツダ・デミオ（１３Ｃ−Ｖ、１３００ＣＣ、１５２万円）　　　　１８．８３キロ／リットル
ダイハツ・ミラ（カスタムＸ、６６０ＣＣ、１３１万円）　　　　　１８．４７キロ／リットル
トヨタ・プリウス（Ｓ、１５００ＣＣハイブリッド、２６０万円）　１７．３２キロ／リットル ←これが現実。ｗ
国産９８年式２０００ＣＣ車　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２．８５キロ／リットル

※６月２６日１０〜１４時、毎日新聞福岡本部（福岡市中央区天神１）−毎日新聞西部本社
（北九州市小倉北区紺屋町）間。曇後晴。路面乾燥。ドライバー４人が交代で運転。

アンチのソース（＝心の拠り所）が毎日新聞というのが笑えるｗｗｗ

　　　　 ┌―――――‐;､
　　　　　| トヨタ自動車 i　＼
　　　　　|　九州 工場　| 　 ｜
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTﾈTTTiヽ､
￣￣￣￣￣|￣|l ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＼
冂冂　冂冂 |　 ||　冂冂　冂冂　冂冂 　.|　 ＼
二二二二二|　 |l二二二二二二二二二 |　　　|
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二二二二二|　 |l二二二二二二二二二 |..＿.. |
冂冂　冂冂 |　 ||　冂冂　冂冂　冂冂　 .|_|　|ﾟ_|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ';';''';;'';;;,.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　Drive your Dreams ! 　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　 vymyvwymyvymyvy、
　　　　　　　　　　　　　 　　　ｍVvvMvyvｍVvvｍvyvｍVvv、
　 　　　　　rっ━ 　　／⌒ヽ(ﾟvﾟ)／⌒ヽ (ﾟvﾟ)／⌒ヽ(ﾟvﾟ) ／^ヽ
　　　　 　 ｜|　　　 （ﾟщﾟ::: )／⌒ヽﾟщﾟ )　　( ﾟщﾟ　)　　(　ﾟщﾟ)
　　 　　　 ｜／⌒ヽ |　__＿（ ﾟщﾟ ）／⌒ヽ　　＿＿　　　／⌒ヽ
　　　　　　 （ ﾟщﾟ:::）／-三-＼　　（::: ﾟщﾟ::）／-三-＼　（:::ﾟщﾟ :）
　　　　　 ＿＿＿／:（◎:=◎）::＼＿＿＿／:（◎=:◎）::::＿＿＿)
　　　　／:::::::::::::::::＼:: ﾄｪｪｪｲ :::／:::::::::::::::::＼::::ﾄｪｪｲ::::／::::::::::::::::＼
　　 ／─三三─::::::＼`ー'´／:::─三三─:::＼`ー' ／:::::─三三─＼
　／:::（○）三（○）::::::::＼／:::::::（○）三（○）:::::＼／:::::::（○）三（○）:::＼
　|::::::ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ)::::::::::::||:::::::::(ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ):::::::||::::::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::::::| 　　「時間ですw」
　＼::＼ェｪｪｪェ／::::::::／-＼:::::＼ェｪｪｪェ／:::::／＼:::::::＼ェｪｪｪェ／:::／
　　 ヽ::::::::::::::∪:::::::::イ　　 　 ＼::::::::::∪:::::::::／　　　ヽ::::::::::∪:::::::::::::イ
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　　　|＿）＝|三三三三＞　 |＿）＝|三三三三＞　|＿）＝|三三三三＞

>>529
しかし、三菱が業界最速で広告を打ち切った時期に、トヨタ(笑)は電痛任せで変態記事を容認してた罠
今は検討中らしいが、遅杉じゃまいかと

「アンチ」って、普通車好きの殆どはアンチでしょうw

自動車満足度ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/key2007_carresearch_02/

音痴が多いメーカーは楽だわな。
多少の不具合なんて気付かない分からない（笑）

>>533
保有したことがある自動車ブランドに対する満足度
保有したことがある自動車ブランド
保有したことがある

売り上げも落ちてることだし一年位自動車の生産を止めれば
とってもエコなんじゃない。

まずは資源の無駄遣いなレクサスから廃止でいいんじゃない？

賛同する。
エコエコ言っておきながらレクサス展開には呆れるものがある。

三枚舌のトヨタだからな

ガソリン垂れ流しのレクサスを
トヨタはどう説明するんだろう…

谷選手

｢トヨタのせいで…銅メダル｣

トヨタの矛盾
　
ファーブル先生｢5年持てばおｋ｣
LS 600(!) h(!?)
まだ乗れるのにエコ換え

エコ替えＣＭ、あれはないだろ。
使い捨て奨励ＣＭは教育上やめてもらいたいね。
売れさえすれば何でもＯＫ的なトヨタのやり方は、
ほんとうに情けないと思う。
まっとうに商売しろよ、まっとうに。

エコ替えCM、苦情で早々に終わるかと思ったが
まだ垂れ流してんのな
マスコミ抑えなんてお手のものか

桃子も関根も仕事を選べよな、ほんまに。
金に釣られてホイホイと、あんなＣＭに出るとは見損なった。

最初は拒否反応を示すが、粘り強く宣伝されるとそれを受け入れる愚民。
さすがトヨタ、エゲツナイ。

オマイラも、そのうち、古いクルマに乗り続けることに罪悪感を感じるようになるっうぇっっｗｗ。
トヨタ怖すっうぇｗ

トヨタ買おうと持ってたけど
他のメーカーにエコ替え♪

「まだ使えるけど棄てて買い換える」

普段から取り立ててエコ意識など無い人が見ても違和感を感じるはずだ。

さすがにトヨタの車は買いたくないなぁ

「ママでも金」のCM流せなくなったので「エコ替え」のCMに差し替えしだしたな。

燃費のいい
「ダイハツの軽にエコ替え」

>>551
ダイハツはトヨタ系なので、
スズキにエコ替えしる

よろしい

名門日産にエコ替えしる

>>552
鱸は業界唯一の変態侮日全面容認企業故に、エコ替えでは無くエロ替えになる件

トヨタ（笑）のキモいCM集

男の真ん中が痛いじゃないか（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=OlZCt2b84Wg
http://jp.youtube.com/watch?v=JYE75__oOzQ
http://jp.youtube.com/watch?v=bH6xSqffh-U
http://jp.youtube.com/watch?v=RgayVmPSSko

キムチ俳優(笑)、うさんくさい音楽(笑)、そして（下唇を噛んで）「Vanguard!」（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=L4fvgZ_fbEY
http://jp.youtube.com/watch?v=svmG8QlE2HE

こんなヒューマンタッチは嫌だ（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=X3tFul_3Rxo

「エコ替え」（笑）車売れないからって必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=rS83vhoIdyQ

欧州メーカーのCM
･実車走行場面が多い
･クルマがいい意味で背景から浮いてる
･必要最小限の演出ながら車を魅力的に見せる

日本車(主にヨタ)のCM
･ＣＧ www
･背景にまじってる､存在感薄!
･デキるオトコはヨタ車を選ぶww
･｢VANGUARD!!｣wwwwww

ガソリン高騰直前までの日産なんかは割といい感じだったんだが…

今まで2台乗り継いで来たけど、もうトヨタ買うことはないな。
あのCM見たときの脱力感は何なんだろう。

怒りよりもショックだ。

マークＸジオのCMの恥ずかしさは世界一ィィィィィィ！

中身は廉価クラスのFFプラットフォームだしな（笑）

>>559
http://jp.youtube.com/watch?v=gmm3JKnOzYE

コメントも・
BGMも・・
顔も・・・

こういう動画もあるんだ…
｢で､何か?｣て感じ

>>557

ＣＭはトヨタもニッサンもダメでしょ。
乗りなセレナ、とか
ビュンビュン系、とか
ナビエディション、とか
聞いてるだけで恥ずかしいんだが。

いちばん恥ずかしく情けなくふざけてるのは
トヨタのエコ替えＣＭだろｗ

>>564

言えてる

だよなw

結局エコ替えのエコって、
エコノミー？エコロジー？
どうなの、トヨタさん？

エゴイズム

エコノミーなら単に燃費がいいのを主張しているだけで（本当かどうかは別として）
宣伝として問題ないんだけど、エコロジーだったら犯罪レベルだと思うんだけど？
狡猾でしたたかな商売人トヨタらしくない間抜けなＣＭだ。

>>357 なるほど、金を払わずに大好きなトヨタの車に乗りたいんだね、夫馬は。収入の無いおまいには打ってつけだなｗ

トヨタの車に乗りたいなら働いて買えばいいのに。

身銭で買う価値があるのかね〜
トヨタ車ごときに（笑）

それにしても偽善エコには、辟易だ。

トヨタ(笑)のエコは、エコノミーのエコだから。

「エコ替え」
って考案したのは、本社のエリート広報なんだろうな。

所詮トヨタはこの程度のハリボテ。

どうせ日産のCMみてパクっただけなんじゃないかと

地球の為にまだ使えるものを放り棄てて自社製品を買わせる、というＣＭはどこのパクリでもないw

>>574 ホンダからはパクるけど、日産からはパクらない。

車はパクリまくりだけどな。しかもデッドコピー。
デザインパクリでシナ製エンジンにストラット＆トーションビーム・・なのに４００万超え（ｗ

↑魔悪ｾｯｸﾙのこと？

αDQN＆出るファイヤーじゃまいか？

トヨタを批判する「|:3ミ」をストーキング＆実名中傷するスレ Part15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1219410835/

レクサス見てると
エコとか言ってもバカバカしくなる。

訴訟逃れ!?　今年のF1日本GPは「バスの到着」を保証せず！

昨年の反省を踏まえ、「運営に万全を期す」と云うものの

今年のF1チケットの案内に以下のような一文が記されている。

「いずれの無料バスについても、レース開始、
あるいは最終列車出発までの到着を保証するものではありません。」

しかもこれらの注意書きはF1チケット申し込みサイトでは明示されておらず、
チケット購入者は代金を支払ってからこの注意書きの存在を知ることになる。

「売ってから同意させるなんて卑怯だ」
「明らかな訴訟逃れじゃないか」との声も上がっている。

トヨタ(笑)のジャストインタイムも、自己矛盾しているだろ。

口先だけのエコで消費者を
騙し続けるのはやめてもらいたい。

トヨタのエコ替えＣＭ
あれには開いた口が塞がらない。

他のメーカーが出すの待ってんだよ
自社で開発力がないからパクるんだよ
先走った3.0ハイエースのＤエンジン見てみ大失敗の中国以下
オーナー涙目
ゴネたら一生オイル交換タダらしいぜ

また得意のリコール隠し

ごめん
リコールにもなってなかった
まだみとめてない

もっとタチわりぃ

欠陥隠しのトヨタ(笑)

お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。
実際売れてるから問題なし＾＾
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね＾＾
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ＾＾
マルチリンクだからとかほざいてるスペックヲタがいるけど実際FFトーションビーム車より
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね＾＾
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ＾＾気持ち悪いから＾＾

>>587
釣りしたいんなら川にでも行ってくれ。

トヨタ自動車株が暴落するときは
日本経済の終焉

そう思っておきなさい

馬鹿言うな。
トヨタなんぞは日本のガン細胞だ。
消えてくれたら日本が蘇るさ。

>>590
ここでも適当言ってるのかお前はｗ

トヨタの成長と共に、日本はどんどん駄目になってくね。

トヨタのような違法企業がのさばってるようじゃ終わりだよ。
都合が悪いことがあれば金で口封じ。
そのための広告費、政治献金、すべては情報操作。
まっとうにモノを作って、真面目に商売しろと言いたい。
粗悪品を誇大宣伝で売る商売モデルはいい加減卒業しろ。
そして、きちんと法律は守れ。隠すな。誠実にいけ。
そののちにエコと言うなら多少はまじめに聞いてやる。

必要悪というのです

悪なのは自覚しているわけですね

家内制手工業だって
必要悪は生じます

悪なのは自覚しているわけですね？

えー
酪農家のおじさんが牛乳棄てたり
農家のおいちゃんが
トラクターでキャベツ踏み潰したりと…

悪なのは自覚しているわけですね！

はえーな
だから一般競争入札制度による
過当競争にさらされた建設業が
バタバタと倒れて
失業者が増えて住宅ローンが
焦げ付いたり…

悪なのは自覚しているわけですね！！

しつけーな
もう
いいか
いい鉄つくるためにはな
腐った鉄くずが必要な訳で

肉だって少しは腐ってた方が
おいしいのだよ

腐った悪なのは自覚しているわけですね！！！

別にID:reJRKQd0Oがトヨタな訳じゃないのに必死なのがいるねｗ

だから
タクシーチケット廃止で…

これはやめとこ

おーい
クルマの話はどーなった！

悪事を悪事と知っていながら延々と行い続ける腐った会社を
悪事を行っていると知りながら擁護し続けているのは自覚しているわけですね！！！

あんだよ
検事さんよ
取り調べは０時までにしてくれよ

誰が擁護してるの？

大丈夫か？そんなに必死に食らい付くような事かｗｗｗ

だからさ
空売りも仕手も必要なんだよ

あしたくらい
保釈下りるんだろ
先生
早くしてくれよ

アホに時効はありません。

先生
しっかり弁護たのんますよ

電気メーカーのエコ替えは意味が分らんが、車はアリなんじゃないかな。
ブログとかでも断固反対な奴が多いけどさ。

車のマーケットを日本だけの器で見てるとそうかもしれん。
でも海外にいけば、黒煙巻き散らかして走ってる車がたくさんあるわけでさ
言い方悪いけどお先進国のお下がりなわけでさ、
結局は壊れるまで乗り潰すのは誰なのかってトコよ。

必要悪、とかなにか他の例を以って説明されるような、
「矛盾を潜在下に隠す」、なんてクレバーなことなく
「エコ換え」は人を騙そうという悪意でみなぎっている。
ちょっと大衆を舐めすぎじゃないか？

こんなバカ相手だから手抜きのボッタクリが通用するんだとしみじみ実感。

本当にエコを考えてるメーカーだったら
いまさらレクサスなんて始めないだろ。
二枚舌もいいとこだよ。

トヨタ(笑)のは
エゴ買えですからね。

まあ本当に最後まで乗り潰す日本人は希少だろうな。
遅かれ早かれ下取りで売却すんだよね、結局は。
海外の人にしてみれば、えっまだ乗れるのに！　
トヨタっつーより日本人の車に対する感覚が浮き彫りされたキャチコピーだとおもふ。

これがトヨタ(笑)オーナーの恥ずかしい実態。

http://jp.youtube.com/watch?v=4lBoHK9_HA4&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=k4uc3sN7nRM&NR=1

http://jp.youtube.com/watch?v=OyDfZpwvXk0&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=cA3QubljS_0&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=zz348huM17c&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=EpyKnjFa9Vg&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=O3EPcRbKZQw&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=pj7VgeEb4aw&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=RtHnKECQtzU&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=BEo78qSgveo&feature=related

>>617
その一般化は物凄く違和感がある。

日本を破滅させようとしてるのは・・・
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1206663360/87
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209744977/533
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1216365139/14
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1214452425/36

エコ替えのテレビCM、うちの子供（小６）でも疑問を持ってたわ。
「トヨタが新車を買わせたいだけなんでしょ？」
とね。わが息子を誇りに思ったわ。

子供でもすぐからくりがわかるアホな宣伝をしてるのなw
それに騙されて買う消費者も酷いが。

>>621
親戚のおばさん(50代)は見事に引っかかってたな
このCM見て「車新しくした方がいいのかな〜」って言ってた
まぁこのおばさんはずっと日産車に乗ってる人だけど
あまり深く考えずに鵜呑みにして騙される人もいるってことだな
CMが嘘だということを説明して最後まで乗り潰すように言ってやった

>>621
車に全く興味がない友達も、「あのCMはトヨタのエゴだ」と言い切ってた。

あれは考えた担当者の良識を疑いたくなるよな。
そうだとしても、それにＯＫ出す上も上だが…

でも、最近見なくなったね。

いや、まだまだやる。
消費者はＣＭに弱いからなぁ。
深層心理に刷り込んでやるよ。

２００４年５月１２日　トヨタ自動車堤工場での死亡災害の真相
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1214645673/111

日本を破滅させようとしてるのは・・・
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1206663360/87
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1216365139/14

トヨタ自動車が原材料価格高騰や北米市場低迷で収益が圧迫されていることを受け、
2009年3月期（今期）に新聞やテレビなどのマスメディア向け広告・宣伝費を、前期比3割弱削減することが29日、明らかになった。

同社は今期の連結営業利益を29．5％の大幅減益と予想しており、経費削減を一層推し進める。
広告・宣伝費については最大手のトヨタのほか、日産自動車など大手各社も絞り込みを始めている。
マスメディア業界の収益にも影響しそうだ。　

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080829-00000227-jij-bus_all

これでエゴ替えCMもちょっとは減るな。

ジャパネットタカタの番組枠奪い取って通販でもやりだしたりしてｗ

>>621
IDが糞尿スピードウェイ

将来有望だなw

次はiQ売り出し前後に自動車税見直しをやりたそうだね。

CO2排出量課税か
目に見えないモノを課税基準にするとはな



ここでもトヨタ（笑）が激しくインチキ思想な悪寒
認証用車両にｺｿｰﾘモーターアシスト機構組み込んだりしてw

トヨタのエゴ
「エコ替え」

>>633
そんなことしないでもトヨタのCO2基準で税金わけするんじゃない？
過去にも疑わしい法改正あるしね。プリウスとか日野の子会社化したとたん
のデーゼル規制とか（しかも後付け装置いっさい認めず）
軽自動車優遇制度を解除させてiQを売りつけようってミエミエ
そもそもお題目どおりのCO2規制の為の税制なら本来は燃料に課税すべきじゃない？
土日しか乗らん奴と毎日乗る奴が同じCO2排出してるとは到底思えない

そもそもこんな守銭奴企業のゴミ車を喜んで買ってる阿呆な日本人が多すぎるんじゃねｗ

とりあえず長いものには巻かれてしまいます
なにが長いのか分かりませんが

だまされ志願ですか？

エコ替えＣＭ、消費者団体からも異論多数らしいな。
車業界に限らず、使い捨ては自制していく時代にあのＣＭ、
所詮売りたいだけなんだなと実感した。

そりゃそうさ
これが日本トップ企業のモラルさ

むしろちゃんと似非エコを区別できるかという、トップ企業からの壮大なテストだったりしてw
もちろん初級編だけど。

エコ替えＣＭ、あれは釣りにしてもヒドイわな。
あれで代理店の奴は食ってるんだとしたら、
御気楽な商売やわｗ

結局自転車や原付へエコ替えしていく人達が大半だったし。w

ガキでも分かる商魂丸出しＣＭ、
それがトヨタのエコ替えＣＭ。

あれを見てると情けなくなるわい。

＜トヨタ販売店＞男性新入社員に暴力…店長処分へ　三重

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080905-00000058-mai-soci

社員がこんなＤＱＮじゃエコもクソもない

あれは商魂といっていいのか？
強欲だが、しかし詐欺行為はしない真っ当な商売人に失礼。

なるほど、商魂といっても悪質な商魂とでもしておくべきか。

エコエコと言うけど、エコしかとりえのないクルマはほしくないな。

その唯一のとりえも一概に言えなかったりするわけで。

ヨタンダヲタの漏れが来ましたよ。
エコ替えとか言ってる企業が環境破壊以外の何者でもないオリンピックに協賛してるって禿しく矛盾してないか？

>>648 それわかる。実用性は犠牲にして欲しくないよね。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3744119
5:40あたりから　BMW M3 V.S. プリウス

エコ替えＣＭ、あれは呆れた。

ゆとりが多いですね。

たしかに矛盾は多いだろうが米のGMやらfordよりは環境的。生産過程も含めて。燃費がいい→ガソリンの使用量が少なくて済む訳だから地球にやさしい。
まあ他のメーカーよりもマシって程度ではあるけど、だからトヨタが売れるのはいいんだよ。
てかビジネスだから利益求めなきゃ駄目。国際競争についていけない。エコの為に例えばレクサスとクラウンの製造を止めたとしたらどうなるか？
製造ラインも減って従業員も解雇されざるを得ないかもしれない。
失業者があふれるのを見てまでエコを推進したいやつなんてあまり居ないんじゃないか？
仮に他の企業の生産に加わったとしてもトヨタより環境的にできるかは疑問だしね。
俺は別にトヨタが好きな訳じゃない。従業員を自殺にまで追い込む経営はどうかと思うし奥田も嫌いだ。
けどトヨタだけ目の敵にして勘違いしてるやつ大杉･･･
ここで批判してる連中はトヨタの代わりにどこなら満足なんだ？ ホンダ？日産？GM？フォード？ヴォルクスワーゲン？現代？タタ？
トヨタはエコ的です。比較的、という意味でだけど。
エコがポーズ？ポーズというより宣伝です。気に入らなきゃ買わなきゃいい。

うん、買わない

エコだろうとエコでなかろうとトヨタと三菱は買わないけどな

http://minkara.carview.co.jp/userid/207739/blog/9983291/
久しぶりに行ったらまーだ続いてた
こんなピザでよく顔晒せるよな・・・占いやって客来るのか？ｗｗｗｗ

>>654
いつからトヨタは国営企業になったよ？
発展途上国ならともかく、自分の都合にあわせて法律を大幅に変更させる様な
癒着企業の何処がまともなんだ？

　

>>654
＞製造ラインも減って従業員も解雇されざるを得ないかもしれない。
不正滞在者が減るだけじゃん。

トヨタ自動車系列の販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」の三重県北勢地方の店舗で、
男性店長（３３）が新入社員の男性（２３）に対して繰り返し胸や顔を殴り、
肋骨（ろっこつ）を折るなどのけがを負わせていたことが分かった。男性は骨折直後の
６月下旬から会社を休んでおり、店長は暴力を認めている。
男性は今春大学を卒業し、４月に入社。５月９日に営業担当として同店舗に仮配属された。
男性によると、初めて殴られたのは同１６日。会社を休む６月２５日までの間で
計１０日殴られた。頭を足で踏まれたり、傘で頭をたたかれたこともあった。
殴打の回数は１００回以上にのぼる。
ほとんどの暴力は、目標をこなせないことがきっかけ。骨折した６月１９日は
「民家１００軒を訪問して、セールスのきっかけとなる車の査定を７台以上してくるように」
と店側から言われた。男性は８３軒を訪問したが車の査定はゼロ件だった。この結果に店長が
「なぜ１００軒回れない」などと激怒。男性は胸や左腕を殴られ、首を絞められた。
本紙の取材に対し、店長は弁護士を通じて、骨折させた日の暴力は認めているが
暴力をふるった日数は「計７日」で、殴ったのは「数十回」、
さらに「殴打以外の暴力はない」と説明。「やる気がないのなら再就職した方がいいと勧めると、
男性が『会社をやめたら収入がなくなるし再就職活動は面倒くさい』と
言ったので感情的になって殴ってしまった」と主張している。

店長は営業成績を見込まれて、４月に店長に抜てきされた。同社の三重県内１２店舗中で
最下位に近かった店の営業成績をすぐにトップクラスに引き上げていた。会社も店長の
暴力を把握しているが、労働トラブルを短期間で処理する労働審判が今回の件で
１６日に津地裁で始まるため、その結果を待って店長の処分を検討するとしている。

*+*+ 中日新聞 2008/09/05[**:**] +*+*
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008090502000057.html

AC 公共広告機構 → 使える物は直して使う。
トヨタ → まだ使えるけどエコ替え♪

どっちが正しいんですか？（＞＜）

>>654
>>650についてどう思う？

>>655 どっちが正しいも何も結局は同じでしょ。

わが国の誇る大企業のアホ社長が自分の出自を
語っています
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

なるほどｗ売国振りにも理由がありましたねｗ

トヨタウェイ＝海外生産法人がトヨタの価値観を共有するために作ったマニュアル。
‘知恵と改善’‘人間尊重’が二本軸。

うそだらけwww

うそと泥棒（パクリ）は盗用多の始まりなんよ

>>664 久しぶりだな、糞コテ腐猿。

爺眠党
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1215926243/126
慌迷党
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1199933743/199
景断連
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1169427348/676
喜家無
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1211076525/421
東洋堕
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1216680588/101


http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1189246204/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1194386694/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1214241860/

エコｗｗ

http://swnitsuki.exblog.jp/

>>654
俺はクソ盗用田からポルシェに乗り換えだ。

エコ替え♪

>>652
これに尽きるねw

ホンダのＦ１エコ活動よりは矛盾してないだろ
環境団体からも失笑されてた活動
エコならまず、Ｆ１止めろ、ちゅうの

>>672 オリンピックという名の環境破壊行為に加担してる時点でトヨタも同類だよｗ

森を伐採しなくてもよい海上案もあったのに・・・
愛知県をそそのかしたんだもんな。
トヨタ万博と言われていたくらい。

クルマに乗っている以上１メーカーの責任じゃない
だろうに。
むしろ、ユーザーの使い方責任の方が大きい。
クルマに乗る事自体環境破壊活動なのに、それを最小限
に食い止めようと意識しない人が少なからずいる。
先日もアイドリングしっぱなしで洗車するあほや
アイドリング＋エアコンつけっぱなしで車中昼寝をする
あほがいる。
必至にエコ努力してもこのような輩で空しくなるぜ。

>>674
あれは長久手辺りの自社所有地のインフラ整備と
そこを宅地造成して、社員に売却し
リニア→愛環と言う連携の良さで車通勤廃止をして
世間体の良さと通勤手当の削除と言う一石二鳥を達成したんだよ。

環境？w

爺眠党
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1215926243/126
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1215926243/126
http://find.2ch.net/?STR=%8E%A9%96%AF%93%7D&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
慌迷党
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1199933743/199
http://find.2ch.net/?STR=%8C%F6%96%BE%93%7D&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
景断連
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1169427348/676
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1169427348/676
http://find.2ch.net/?STR=%8Co%92c%98A&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
喜家無
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1211076525/421
http://find.2ch.net/?STR=%83L%83%84%83m%83%93&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
東洋堕
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1216680588/101
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1216680588/101
http://find.2ch.net/?STR=%83g%83%88%83%5E&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1167893115/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1189246204/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1194386694/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1214241860/

>>675
そう言うな
無駄に使ってくれないと早く壊れない
乗り換えサイクルも長くなる

トヨタもだが下請けは首吊るしかなくなる









オレは関係ないけど地元にトヨタの下請けはたくさんあるんだよね

>>678
あんた、メーカーの人？

明知工場の煙突郡から、毎朝、黄色い煙が出ているけど
あれは　窒素酸化物では？？
三好町さん、取り調べてよ。
公害の垂れ流しじゃん　怒

付近の小学校のPTAに連絡。

>>680 何！？煙凸から煙とな！？

トヨタ
http://find.2ch.net/?STR=%83g%83%88%83%5E&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
豊田
http://find.2ch.net/?STR=%CB%AD%C5%C4&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL

>>675
とよ丸海苔のアイドリングバカってシェア以上に多いね！
さすが犯罪推奨車だーね

トヨタが犯した一番の罪


クーペが、今の日本において下火であることは、既知のことと思う。
しかし、それを必要としているユーザは、少ないながらも確実に存在するのである。
そういった少数ユーザの期待に応える製品をラインナップすること。それは、上位メーカにとっては当然の義務である。
私は、そう考える。

そこで今のトヨタを見てみよう。
日本市場におけるクーペのラインナップは、なんと「ゼロ」。

純利益１兆円を計上しておきながら、この体たらくである。
もしかしたら、この体たらくだからこその純利益１兆円なのかもしれない。いや、そうに違いない。

トヨタの罪はこれだけにとどまらない。
トヨタは圧倒的な販売力を武器に、ニッサンやホンダの人気車種を模倣し、ユーザーを奪ってきた。
ホンダ・ストリーム、日産・エルグランドは、その代表例である。
トヨタのこの「パクり攻撃」により、ニッサン・ホンダは度々「金のなる木」を枯らされてきた。
それはつまり、他車種の開発に回す資金も同時に奪った、と言える。
「日本のクーペの芽」を、すべてトヨタが食いつぶしたのだ。
その結果、「手頃なクーペ」は日本から消滅した。

世界一のメーカでありながら、母国でクーペをラインナップしていない―

筆頭として挙げられる、トヨタの罪である。

売れない車は切り捨て御免。
数売れるぼったくり車は乱発。

トヨタにとっては当たり前。
名誉に感じるのは利益、金のみ。
車文化には最も疎い企業かもしれない。

経済界のドン
フリーターについて語る
http://jp.youtube.com/watch?v=HWB26MWTkmA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2801539

人の事なんてどうでも良いんだろうね。
自分さえ良ければ違法行為だって何のその。情けないねぇ・・・

売れるものを作る
売れないものは作らない
これは企業として当然のこと

エコ換えCMの新しいバージョン見た。
流石に「まだ乗れるけど〜〜〜」ってのは無くなってたなw

トトロの森を返せ！

ゲート式シフトに拘る盗用多(笑)














名門日産はゲート式を廃止した















ところがアホンダ(笑)が名門日産の方式をパクった

エゴ替えの新しいＣＭが流れ始めたな。
本当にアホな反社会的企業だ。

ヨタ社員が大麻の栽培で捕まったんだって（ｗｗｗｗｗｗ

>>694

ヨタ社員
「植樹しただけだがや！」

>>693 別に反社会的じゃないだろ。使い捨てする訳じゃないんだし。

「使い捨て」ってのは「使い切る仕様の商品」のことだよね。

「まだ使える（使いきってもいないうち）けど」替えるわけだから余計悪いw

>>694
TOYOTA　ECOシリーズ　素敵な宇宙船地球号
1998/11/15 [第069回]　「大麻が森林を救う!?」　（日本／ヨーロッパ）
http://www.tv-asahi.co.jp/earth/midokoro/1998/19981115/index.html

提供企業一覧
豊田自動織機
愛知製鋼
ジェイテクト
トヨタ車体
豊田通商
アイシン精機
デンソー
トヨタ紡織
豊田中央研究所
関東自動車工業
豊田合成
東海理化
トヨタファイナンス
あいおい損害保険
トヨタ自動車

>>697 でも捨てる訳では無いでしょｗ別に何ら問題は無いと思うが。

一方ではエコ買え
一方ではレクサス認定中古車

ダブルスタンダードどころじゃないね。

トヨタ社員、山林で大麻草栽培
2008.9.20 17:57

　愛知県警足助署は２０日、大麻取締法違反（所持）の現行犯で愛知県刈谷市一ツ木町、トヨタ自動車社員、
岩下浩一容疑者（２７）を逮捕した。

　調べでは、岩下容疑者は２０日午前６時１０分ごろ、同県豊田市大河原町の山林で、付近の大麻草畑から
収穫した大麻草約２・６キロを所持していた疑い。「自分で使用するために栽培していた」と供述している。

　９月中旬、同署に「山林に大麻草畑のようなものがある」と匿名の通報があり、署員らが張り込んでいたとこ
ろ、同容疑者が収穫に訪れた。道路からは見えない場所にある他人の私有地を勝手に使い、肥料を与えて育
てていたという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080920/crm0809201759025-n1.htm

　　　　　　
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　　恥ずかしいトヨタ(笑)がやらかす　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　　脱糞糞尿スカトロ日本グランプリの　　　　
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　チケットが紙屑になるまで
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　　　　あと僅か『１７日』
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
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　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

>>702
紙屑じゃねーよ
それでケツ拭くんだよ

　　　　　　
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　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
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　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　　　日本の恥晒しトヨタ(笑)がやらかす　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　　脱糞糞尿スカトロ日本グランプリの　　　　
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　チケットが紙屑になるまで
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　　　　あと僅か『１６日』
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

ついに社員も派遣工もトヨ大麻(笑)

（´ー｀)y─┛~~

−y( ´Д｀)｡oO○

　愛知県警足助署は２０日、大麻取締法違反（所持）の現行犯で
愛知県刈谷市一ツ木町、トヨタ自動車社員、
岩下浩一容疑者（２７）を逮捕した。

ホンダのＦ１エコ活動よりましだな
Ｆ１撤退が一番のエコ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　+　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__　　　　+　　。　　　　　　　　　　　　/＼　　　　　＼
　　　　　　　 　*　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　/　　＼　　　　 　ヽ
　　　　　　　　　 　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 |　0　　 ￣￣￣￣|
　　　　　 　　　 　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　　　　　　　　　　　　ヽ_＿丿＿＿＿_丿
　　　　　　　 *　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　
　　　　　　　　 　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　トイレ入場料１万円になります
　　　　　　 　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　 　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　　　　　　／ヽ　　ヽ―― ､
　　　　　　　　+　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　　　　　　/　　|　　　|　　　　＼
　　　　 ＿＿＿__ ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ　　/` +＿＿＿＿＿. / 　　 |　　　|　　　　　 ヽ
　, -‐´　　　　　／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　 　　　　　　　/　　 /　　　　　　　 ヽ
（,　 　　　　　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　　　　　　　　　/　　/　　ﾃｨﾝｺﾏｰｸ　｜＼
　` ‐- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿）　 ）　　
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

またまたトヨタ(笑)社員が児童買春容疑　１７歳少女とみだらな行為

　愛知県警安城署は９月２４日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで
愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員寺島淳容疑者（２５）を逮捕した。

　調べによると、寺島容疑者は７月１７日夜、同県知立市内のホテルで、
出会い系サイトで知り合ったアルバイトの少女（１７）に現金１万円を渡す約束をし、
みだらな行為をした疑い。容疑を認めているという。

　同社は「誠に遺憾で、当該社員に事実関係を確認の上、しかるべき処分を行う予定」としている。

2008/09/24 12:13 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200809/CN2008092401000385.html

社員も派遣工もトヨ大麻(笑)

（´ー｀)y─┛~~

−y( ´Д｀)｡oO○

しかも、笠松士郎と寺島淳と児童買春犯続きですよね。

エコ替えに対する疑問、X誌に書いてあったな。
いくら売りたいといっても、なんかそこまでして売りたい？と思う。

姑息でも狡猾でも周到ならトヨタらしいんだけど、
エコ換えはあまりにも間抜けだよな。

経済界の大御所
フリーターについて語る
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1219864392/96
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1219840280/63

　古い車は産廃で埋めて　エ・コ・替・え　！
　動く車は怪しい外人ブローカーに　エ・コ・替・え　！
　汚い排気ガスはぜんぶ途上国に　エ・コ・替・え　！

看板方式（路上が倉庫）のせいで、トヨタ行きトラックが高速のサービスエリアで
長時間アイドリングしているのがいつも気になるんだが、本当にエコを考えてるなら
こうしたところを無視できないはず。看板方式そのものが反エコなのは明白で、
そこを改善せずに、都合のよいところだけ取り上げてエコもクソもないと思う。

アスベスト粉塵を不安視する周辺住民の声を押しつぶして、系列の工場を
フリーダムに解体工事するのがトヨタのエコ替え。

>>714 何とも思ってないんジャマイカ？オリンピックという名の環境破壊活動に協賛してる位だし。

　　　　　 　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
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　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　　　日本の恥晒しトヨタ(笑)がやらかす　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　　脱糞糞尿スカトロ日本グランプリの　　　　
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　チケットが紙屑になるまで
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　　　　あと僅か『７日』
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

　　　　　//;;/≠≡　　大麻　‐‐　　　　　　ミﾐ
　　　　　ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::
　　　　　　i;;;/　/ｆ二!ヽi　　　 r　　__　　　　::::::::
　　　　　　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠｀ー´ゝヾ::: ::::::
　　　　　　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::
　　　　　　�Y　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::
　　　　　　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::　　ジャニーズなら吸い放題だぜ？
　　　　　　　|　　　　（　　,-　）＼　　　　　　　:: 　　　法大生もうち来いよwwww
　　　　　　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ
　　　　　　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /
　　　　　　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;
　　　　　　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　　／;;;;;;
　　　　　　　　　∧　　　　　　 ||　　　　／"＼
　　　　　　　　　　∧　　　　　 | | 　／;;;　　　 ＼
　　　　　　,.. -──- ￣￣￣￣´　　　　　　　　＼
　　　　,／　　　　　　　 `''-､ 　　　　　　　　　　　　＼
　 　., '　　　　　　　　　　　　｀`ヽ;‐‐-, _　　　 　　　　 ｜
　　/ 　 　 　 　　　　　　　　　 　 ﾞi'ヾ､|　　　　　　　　　｜　ドピュッ　ドク…
　 ,!　　　　　　　　　　　　　　　 ､　i　 |　　　　　/　　　　｜
　 l 　 　 　 　　　　　　　 ┬-,.､, ヽ !. |　　　　/　/　　　　|
　 |　,　　　　　　　　　　　 |／　ヾ､|' 　|　　　|　 |　　　 　 |
　 |　|　!　 ,、 ､　　　　　　l 　 　　! l　｜　　|　　|　　　　　|
　 |　|/ﾄ, / ヽ lヽ　l､i.　　 !　　　　!　 _|　 　|　 　|　　　　　|
　 |　　| `lヽ/////!|　　 l　　　　 |二_l 　,.ﾞr-‐'! |　　　　　. |
　 !　　|　`''=ﾆ三ﾖ'"|　　 |三二三l | （（（___|　　!|　　　　　 |
　 ﾞ､　 !　　 |　 |　　,!　　 !"T'''''T" |.　　　　!　　! |　　　　　|
　　ヽ､l.　　 |　 |　　|　　/　 | 　 !　l. 　 　 　',.　 | 　　　　／

全く同感。

車を高く買い取り、環境を考えてスクラップ⇒リサイクルを約束し、
その上でエコ替えを促進するとかなら分かるが、
単に新車を買って、というだけの宣伝に過ぎないエコ替えとは、
冗談にもホドがあると思う。

偽装エコ企業トヨタ（笑）の


プリウソ

iQの年間維持費(予想) (比較的若い方、年1万キロの走行距離)

・車両費用 22.5万 円 (購入費180万円として8年償却で年間経費を見る)
・自動車税 29,500 円 (1リットル以下)
・重量税 12,600 円 (0.5-1t未満)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車※2008/4より改定)
・任意保険 15万 円(新規27歳未満、対人対物車両)
・駐車場代金 20万 円 (大都市圏郊外住宅地:月1万6千円)
・ガソリン代 11.3万 円 (1万キロ、15km/L、170円/Lとして)
・消耗品費　3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費　3万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

1年間のiQ維持費　合計　　821,335円/年
8年間のiQ維持費　合計　6,570,680円/8年

現行のラウム(1500cc)とオーリス(1800cc)は燃費はほとんど変わりません。
しかも、高速走行時でもものすごく静かですよ。
TOYOTA社さんは常に技術革新しています。
ちなみに私はTOYOTAのオーナーでありますが、関係者ではありません。
これからもTOYOTA車と付き合っていきたいと思います。

ふつうに変なハイブリッドよりもカローラのMTのほうがエコ

最近TVのCMでは見なくなったけど　いまだに雑誌とかではエコ替えを宣伝してるのな

>>725
エコ替えCMなら普通に流れているぞ。ただし、改良型の新バージョンだが。
今度のは｢まだ使えるけど｣なんて間抜けなセリフは喋らせて無い様カイゼンが行われた模様ｗ

久々に見るひどいＣＭだな、エコ替え。

エコ替えと同時に下取りした車を
ちゃんとリサイクルするとか
そういうのは一切なく単に売るだけ（笑）

何がエコなんだよ（笑）

>>727 でも実際は下取りでリサイクルしてるだろ？ｗ ＣＭの秒数を考えろクサレ。

あ、無理か。未だに（笑）なんて使ってる位だしなｗｗｗｗｗ

意味不明、っていうか基地害（ ID:JYUDI9FuO ）降臨ｗｗｗｗｗｗ

>>728
下取りした車を中古車に流してたら、全然エコじゃないよな？
そこに気付かないお○カさん？

エコ買え！エコ買え！エコ買え！エコ買え！
みんなでエコ買え！関根勤もエコ買えしてます！





エコ替えしたってトヨ丸の車なんざタダでものらねー

エコ替えねー。
プリウスってトヨタが開発した新技術の様に思われているけど、
ヤマハＰＡＳ（電動アシスト自転車）の基礎技術パクリじゃないかって思える。
ＰＡＳのデビューは１９９４年、プリウスは１９９７年。
以前はヤマハ、トヨタはエンジン開発で提携関係にあったわけで
コンセプトを常の如しでパクったかもね？
自動車と自転車では手直しする部分が多々あるが、
応用技術の開発の方が新規開発技術より通常は楽だよね。

プリウスは、技術的に5年で販売にこぎつける計画を2年短縮しました。

そして、導入と前後して、税制が変更されました。
何故か、低迷していた日野の株をトヨタが買い取り完全子会社にした
後にディーゼル規制で新車が売れるような政策を国が施行しました。
　今回は、IQ導入前後にCO2排出量による税制改革を国が模索しています。
　これは、明らかにドメスティックカーで有る軽自動車の市場排除と、世界的
に大量生産していてコストの安いコンパクトカーを国内にも押し付ける為の政策です。
　そもそも行政も本当のエコであれば、排気量別排出規制などせずに、全部同じ基準で
規制を決めるか、利用量別基準をして揮発油に税金をかけるべき、また、LPGやバイオディーゼル、
アルコール燃料の促進をすべきなににそっちは全くせず。　つまり、自動車産業界と言うより
トヨタの言いなり政策なのです。

>以前はヤマハ、トヨタはエンジン開発で提携関係にあったわけで

現行GRエンジンも、開発最終段階までヤマハの技術者が
頑張っていたわけだが？？

今や一台の車が新車登録されてから廃車されるまでに平均１１年を費やす。
だから、どこのメーカーも残価設定ローンとかエコ替えとかで必死なんだよね。
でも、現実は車に費やす余剰資金など無い消費者が多い。

IQは欧州仕様の6MTのほうがよかったけど
トヨタが乗用ディーゼル出さないのはなぜだろうか？

とよ丸にそんな技術はないのーよ

開発資源の外部化

これがトヨタの収益構造

>>737
なんか懐かしいなあんたw

トヨタってエンジニアに女がいるんだろ
どんだけナメられてんだよ（笑）

【トヨタ期間工・季節工・派遣工の掟】

�@命令に従わない者は、殺す。
�A敵に負けた者は、殺す。
�B失敗した者は、殺す。
�C平和を愛する者は、殺す。
�D友情を大事にする者は、殺す。
�E怠け者・臆病者は、殺す。
�F遅刻したものは、殺す。
�G病人・けが人は、殺す。
�H親子兄弟も組織のためには、殺す。

わいせつ被害女性の訴え棄却　名古屋地裁
2008.10.17 13:42

　トヨタ自動車グループのトヨタ車体（愛知県刈谷市）の宴会にコンパニオンとして
派遣された名古屋市の女性（３２）が、社員からわいせつ行為をされ、けがをしたとして、
同社に１０００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、名古屋地裁（近藤猛司裁判官）は
１７日、女性の訴えを棄却した。

　訴状などによると、女性は、昨年１月、トヨタ車体の工場が名古屋市内で開いた新年会に
コンパニオンとして派遣された際、社員数人に体を触られ、無理やり頭を押さえられるなどして、
首などにけがをした。

　社員らとは示談が成立したが、会社が使用者としての責任を認めなかったため、
女性が提訴した。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/081017/trl0810171343004-n1.htm

・元ニューススレ
【社会】トヨタ子会社新年会でわいせつ行為　元コンパニオン提訴　胸や太ももを触られたり、男性の股間に頭を押しつけられる
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204591989/

トヨタってセクハラ系の不祥事多いね

関根はまだ使えるけどギャラの安い若手に変えたほうがイイな

>>741
それまんま悪の秘密結社じゃねーか
ショッカー自動車かー

トヨタは社会のガン細胞だからな

>>743
伊達に商品にまでチンポマークは付けていません

伊達にトヨペットなんて名前付けていません

まだあのCMやっとんのかい！！！
見るだけで腹立つ売り方だ！！！

>>749

この間のCMじゃ、バージョン変わってたな。ヨタ的にイイと思ってんだろな

使い捨て文化を奨励しているようにしか思えないよな、あのＣＭ。

関根はポルシェ、菊池と青木はベンツ乗ってるにも関わらず
「エコ替えでエコ！」
説得力ねーぞ！

プリウスは研究費用を償却に含めると赤
製造原価だけでもトントン
白金がこれ以上高くなると製造原価だけでも赤

し、白金……？

エゴ替え

>>754
白金は「しろがね」ではなくてプラチナのことだよ

ピュアな>>756に惚れた

>>756
お前初めてか？力抜けよ

リサイクルを全く無視して
エコ替えもクソも無いわ（笑）

たしかに。

名門日産の圧勝である














盗用多(笑)

ポーズだろうが何だろうがやらないよりいい
嘘がでた真なんて言葉もある
トヨタに限らす世界中のメーカーがそれなんだし
違うのはアピール度合いだけ

トヨタ(笑)のエゴ

ポーズでもよいとされるのは実効性がゼロまで。
マイナス（実際は環境負荷が高くなる）の場合は偽善とか詐欺とか言われます。

マイナスどころか汚染物質垂れ流しの犯罪企業なのーよ

トヨタ(笑)による発癌性物質の垂れ流しはあまりに有名。

天下のトヨタの代表取締役が揃いも揃ってこんなみっともないクルマの使い方をしているとは。呆れてものが言えません。

自動車メーカーの経営者としての振る舞いにとどまらず、東京都においてはアイドリングストップはコンプライアンスの問題でもあります。何たるざまでしょう。せっかくのiQの正義が泣いています。

http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/36430030.html

エコ上げ

トヨタにとってエコも儲けの手段。
設けることができれば、何でも利用するのがトヨタ。
心は全くこもっていないのもトヨタ。

トヨタの判断基準は儲かるか否か。

エコ（ノミー）替え

トヨタ（世界トップクラスの守銭奴企業）

　　　「ト○タちゃん」を救う会からのお知らせ
　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 ┃ト○タちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉 ┃生まれつき円高に弱く
　　　　　┃ |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　┃今後たくさんの為替介入が
　　　　　┃/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!.┃必要です。
　　　　　┃| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|...┃しかし為替介入には
　　　　　┃ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　::::..ﾉ! ┃莫大な費用がかかります。
　　　　　┃　　 | 　 . :::: ノ　　 ヽ::::　| ┃ト○タちゃんちゃんを救うために
　　　　　┃　 ∧　 　 　ll=＝=ｭ 　./ ..┃株式買い支えのための年金使用や
　　　　　┃　　 ; ヽ　 　|､'^Y^',,| /　 ..┃増税が必要です
　　　　　┃ 　 　　 ＼ ｀-;;;;-''ノ 　 ＼┃　
　　　　　┃　 　 　 　 　　　 　 　　　 .┃どうか協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━━━┛

環境なんてどうでもいい

これがトヨタの本心では？

空　　　　ホンダレーシング　　　　　ﾌﾟ　　　　ﾋｿﾋｿ・・・　　０勝　　　　　「え？まだ居たの？」 　以下太郎
タ　　　　　　　　　　予選番長　　　最下位チーム 　　　　ツルーリ、ついに切れた！
ン　　　奥田　　　アースカアー　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　　　　　　　　「あれ？今日トヨタ参戦してた？」 　　ガスコイン
ク　　　　最下位　　　　空力特性　　　　　不正事実　　　　　　　単　　　　　　　便所下駄
　ｺｿｺｿ・・・　　　　　　　　　　　　川井ちゃんのインタビュー　　 　独　　「WRC追放されてやんの。ﾌﾟ」 　赤土
　　　　　「なんでお前も参戦してんの？」　　　　ピ　　　　　　　　 テ 　　　　　　　ﾌﾟｹﾞﾗ
　　　　　　　　　　　　　ヌポーシ　　　　０勝　　　ッ　ヨタヲタ　 　　ス　０勝　　　「えーと、どこのチーム？」
　　パクリ疑惑　　市販車炎上　０勝　　　　　　　ト　　　↓　　.　　ト　　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ・・・　　　　　　鬱 　　無勝
環境問題　　　　　　　　　　　精神病院　　　　　　　／￣￣￣＼　　　７　　追放　追放　追放　　恥垢　　史上最弱　連敗　
　　　　　　　　勝ち星無し　　しかも最下位　　　／ ─　 　 ─　＼　　年 　　　　　　有利子負債13兆円
トヨタ（笑）　　　今年も最下位確定　　　　　　／　 <○> 　<○>　 ＼　目 　　　でも、ヤマハのエンジンｗ
　　　日本の恥　　　しクサス　　ｷﾓｲ・・・　　 |　　　　（__人__）　　　.　|　　　「フェラーリの図面、返せよ！」　　
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・・　　　　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ・・・　　　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　　　　　　「なにこいつ？」　　　
　　　　　　　ネタの宝庫　　ホンダに嫉妬　　 ／ 　 　　　　　 　 　 ＼　　　　　　本戦空タンク　WRCとNASCAR出入り禁止
　　　　　「トヨタ（笑）はスポーツのなんたるかを分かってない」　　　　ホンダに圧力　　　　　　FIAに裏金
　　　７年連続参戦０勝ﾌﾟｹﾞﾗ　(ﾟUﾟ) 包茎ﾁﾝﾎﾟｰ　　トロロに先をこされた！　　大麻　　　　フェラーリのスパイ訴訟で有罪

【自動車】トヨタの「iQ」にグッドデザイン大賞［08/11/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225965651/

こんなに完成された出来レースを見たのは初めてだｗ

賞に間に合わすために予定を早めて出したんだっけ？見苦しいっていうレベルじゃないな

宣伝が上手く成立し、売れれば何でもいい会社だからな。
中身なんて二の次。

金になるならエコでもエゴでも利用するトヨタは、ある意味清々しいw

>>776
そして、発売前の車が日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞ｗ
一体、いくらで買収したのでしょうか？

ttp://response.jp/issue/2008/1111/article116241_1.html

>>780
強烈だなぁ。
つうかあほ？

最早存在自体がギャグのトヨタ（笑）

エコというなら、拡販ばかり考えるなと言いたいね

どのメーカーでもSCAは企業イメージと言う点で重要。
最近ではベンチャーですら環境に取り組んでる

レクサスを即座に廃止することだな。
まずは自分からエコを行動で示さなきゃ、トヨタさん。

　
消費税に隠された悪魔のカラクリ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1214138659/

　　　　＋　 　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　＋
　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ ＋
　　　　　　＋　 /:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　ｷﾀ━━━/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!━━━━!!!!
　　　＋　　　 | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　＋
　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　＋　　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＋
　　　　　　 　 　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/
　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>784
今ひとつ何が言いたいのかわからんが
その上で、「エコ換えは見透かされている」
「見透かされていることに気付かない、大衆を舐めたトヨタ」
を批判しているんじゃない？

>>787

今の所は世間様から批判が多いのは事実。
でもこのキャンペーンは辞めませんよ。
こういうのは、粘り強く続けると、
あれれ？ってなぐらい批判が収まり、逆に効果が出てくるもんなんだ。
うちも車売れないと困るもんでね。

売れれば何でも宣伝材料にするからなトヨタは。
世間が何も言わなくなったら、
それは見捨てられた時。

マスコミに報復してやろうか＝厚労行革懇の会合で−奥田座長

【トヨタ】奥田碩氏「マスコミに報復も」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226506524/
11月12日21時30分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081112-00000198-jij-pol

　
厚労省に頼んで1999年に派遣法緩和させたのに
そんな生意気やっていいと思ってんの？
スポンサー引いちゃうよ？
報復してやろうか？
　
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　トヨタ(笑)ネタは、しこたま仕入れてあるんだ・・・
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　後はもう暴露するだけだぜ。三菱自動車以来の大きな戦になるな・・・
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　　＿＿＿_　　　　　＿＿＿_
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　 　 ..　／:::::::::::::::::::　　　／::::::::::::::::::::::::＼　　老害爺をボッコボコにしてやるよw 　
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　　　／:::::::: :::::::::::::　／::::::::::::::::::::::::::::::::::　＼　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　 　|:::::::::::::::::::::::::::::　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　|
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼::::::::::::::::::::::::::　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::／　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ::::::::::::::::::::::::::::　＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/;;;;;;::ﾞ:':電通::::　　　/;;;;;;::ﾞ:':マスコミ　　.　|

トヨタのエコ換えのサイトって、
ずーっと読み込み中になって開けない。

漏れのPCもそろそろエコ換えの時期ってことなんか？

エコカー
ttp://jp.youtube.com/watch?v=yyPl8VN3cTc

>>788
ここまで見え透いたのは初めてじゃない？

なんでも使い捨て

トヨタはそれをエコ替えと呼ぶ

>>793
素晴らしいエゴカーでつね

使い捨て文化奨励企業なんですね

買い替えするより今のっている車を大事にした方が環境負荷は少ないでしょ。
エコなんていうより、ただ単に買い替え需要を喚起したいだけでしょ。もっと素直になれよな。

いや、ダウンサイジングな買い換えならエコでしょ。
クルマ乗らないのがもっともエコだけど。

死んで土に返るのが最もエコ

単に沢山売りたいだけ

いちいちエコとか関連付けるなっつーのw

CVTやハイブリッドよりも壊れにくいMTのほうが環境にやさしいと思うが
なぜMTの設定が少ないのか意味不明な企業だな

いくら環境によくても売れなきゃ作らないさ。
所詮、意地汚い三河商人だもの。

環境汚染といえばトヨタ(笑)ですよw

　
派遣工もより低賃金にエコ替え

加藤容疑者の同僚は−

僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg



関東自動車側は−

同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。(16:00)





トヨタ(笑)の「エコ」は「エコノミー」の「エコ」
　

マジな話、エコロジーもエコノミーも語源は「家」を意味するギリシア語から来てる。
「家の環境」がエコロジー、「家の管理」がエコノミーと言う英語の語源。


エコの解釈だけで勝ち誇った気になってるこのスレの連中はナンセンス。

だから何？

トヨタ(笑)は環境のことだなんて最初からこれっぽっちも考えていません。ってことだろ。















銭儲けの事以外は眼中に有りません

生産からリサイクル性まで含めたら、ハイブリッドなんて
反エコの最右翼だしな。それにフタをして、都合の良いところだけ
宣伝して、とにかく売ってしまえーという感じなんだよなトヨタって。

もともとラビット関根と青木さやかが嫌いだったんだけど、エコ替えCM見て反吐がでるほど嫌いになった！ほんっと耳障りこの上ない！

関根の作り笑いが痛々しい

売れないor落ちぶれたタレントが、
何でも良いからＣＭ出演したいのを利用したかのような
詐欺的ＣＭだと思う。
真面目な話、製作者は恥ずかしくないのかなと思う。

桃子もこんな仕事やるところまで落ちぶれたか…
旦那がダメで大変なのかな。

燃料代を安くする一番簡単な方法、それはクルマを買い替えることだ。もちろん燃費のいいクルマに。クルマを買えば金がかかるから多少燃費がよくても意味がない、という人が多いはずだが、実はそうでもない。
クルマの場合、車両価値の値落ちというものがその維持費の大きな部分を占めている。２５０万円で買って５年乗り、５０万円で下取りに出すと５年で２００万円、つまり月３万３０００円ほどの値落ちだ。
そこでまた２５０万円の新車を買って同様に５年で替えていけば毎月の値落ちは変わらない。値落ちが同じなら、燃費のいい新しいクルマの方が得といえる。
買い替えずにあと２年乗ったら、と考えても、２年後には下取り価格はほぼなくなり、その間に車検も通さなくてはならないから、毎月の値落ちは約３万円というところ。
月当たり３０００円ほどしか違わない計算だから、買い替えても十分フォローできるだろう。
また燃費のいいクルマに乗ることはエコにも繋がる。これがトヨタがいう「エコ替え」なのだが、まだ乗れるからもったいないという意見もあるだろう。
しかし下取りに出したクルマは中古車としてまた流通するし、最近は海外へ輸出されることも多く、すべてがゴミになってしまうわけではないから安心していい。さらにエコカーには税金や自動車保険が安くなるというメリットもある。

http://www3.uploda.org/uporg1816637.jpg

物凄く自動車会社に都合の良い言い回しだな
立て前でやってた「エコ替えＣＭ」のメッキが剥がれてきたら
今度は地元新聞に金握らせて記事風に仕立てた宣伝ですかｗ

盗用多（笑）とアホンダ（笑）の完全消滅と名門日産の大躍進こそが真のエコにつながる

エコを語るために、とうとう残存価値まで持ちだしたぞｗｗ

トヨタ車からダイハツ以外の軽自動車に乗り換えた
俺は本当のエコ替えですか？

自民党「奥田っちが車が売れないって言うから低燃費車の重量税下げるわ、エコ替えしろよ愚民ども」
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228021072/

トヨタに躍らされてたら馬鹿

エコ替え（笑）
商魂丸出しＣＭ、恥ずかしいよなぁ。。

トヨタ(笑)は組織的犯罪の総合商社
そんなトヨタ(笑)に騙される低能ユーザー

社員が丹精込めて“緑”をはぐくむエコ企業





トヨ大麻（笑）

ＣＯ２排出量の矛盾

日本はエコ車と言うが、車の生産台数は世界１（生産時に出るＣＯ２も世界１）

ドイツの生産台数は世界３位、イタリアは４位

あれを商魂なんて言ったら、真っ当な商売人に失礼だよ。

　
トヨタ(笑)の偽エコ 「エコ替えCM」
http://jp.youtube.com/watch?v=Tmjs51Chyi4

情けなや…

売上不振でホンダはF1から撤退した
それに比べてトヨタは消費者を騙して買い換えさせるエコ替えCMまで作って
F1には多額の金をつぎ込むんだね
こんなあくどい会社の車はもっと売れなくなればいいのに

>>828
社員も派遣も切りまくりのトヨタ(笑)

派遣だろうが関係ないよ
従業員なんて部品同然

>>821
自分ちの燃料代安くするために、まだ使える車を手放すなんて、まるで「エゴ替え」だよね。
それでも騙される馬鹿が多数いるのが悲しい…

排気量アップしたからといって環境を悪くしてるとは言えないと思うが…しかも会社がエコって言ったら大排気量の車を造っちゃダメなんて話は聞いたことないぞ。
ちなみにトラックは工場内に入ったら基本アイドリングストップですがなにか？

>>832
少なくとも、税金が非エコになるなｗ

>>832
＞ちなみにトラックは工場内に入ったら基本アイドリングストップですがなにか？
当たり前の事を何を偉そうに書いてるんだ？

>>834

馬鹿なヨタオタだから

>>832
敷地内エンジン停止はあたりまえ。敷地外での時間調整が問題。エンジンかけっぱなしで寝るな！迷惑なんだよ！！！！

見えるところだけ体裁繕っても
それじゃあ意味ないんだよな…
業者に公道で時間調整させるやり方は
カイゼンすべきでしょう。

トヨタの煙突から煙が出てるところを見たことある？
あれ、夜しか煙を出さないんだよねぇ。

偽装エコでは意味ねー

コソーリ汚水を垂れ流すようなとこですから

それはどこも一緒だろwww

　　　＿＿　　　6月末までに派遣全員カットと　
　 ／関東　＼ 　大トヨ夕様からリストラ指示が出てる
　 |＿自エ　　|_　 あいつまだいるのか･･･
　/　　 ﾉ_ ヽ,,＼　　　　 　　＿＿＿
　|　≦ﾟ≧ﾐ:≦ﾟ≧　　　 　／　　　　＼
.　|　⌒（__人__） |　　　 　|＿日研　＿|
　 |　　　 |r┬|　.}　　　 　／⌒ 三⌒＼
.　 | 　　　|　| |　}　　　／（ ○）三（○）＼ たぶんツナギ隠したら
.　 ヽ　 　｀ﾆﾆ　}　　／　　⌒（__人__）⌒:::＼ キレて辞めますよ
　　 ヽ　　　 　ノ　　| 　 　　　|r┬-|　　 　　|
　　　/　　　 く　　　＼　　　 　`ー´　　　　/


　　しかし、なぜかカットされたのは「秋葉原の買い物客や通行人達でした」


派遣工もより低賃金にエコ替え

加藤容疑者の同僚は−

僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg


関東自動車側は−

同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。(16:00)

トヨタ(笑)の「エコ」は「エコノミー」の「エコ」

トヨタというと偽装というイメージがあるよね。
裏で何やってるか分かったもんじゃない。

上手いこと言って空車検やってやりしたしな。
俺も同感。

違法整備士量産もエコ？

下請けイジメさえカイゼンと言ってるくらいだし

もう言ったもの勝ちですよ

エコ替えＣＭ、ありゃ酷いねぇ。
上手く引っ掛けたつもりで作ったのか知らないが、
詐欺に近いものを感じてならんわ。

エコ替えというなら、古い車を引き取ること前提だし、
生産から廃棄まで考慮して言うべき。
消費者をおかしな方向に誘導するのは悪質だ。

生産過程でCO2大量発生とか、環境汚染とか招いてるんだったら
むしろ存在自体がエコに反するのでは？単に車としてみるなら興味深いのだけど。

普通に排出基準クリアしてる現行の内燃車乗って、信号待ちにエンジン止めるとか
燃費の良い巡航速度を保つのを心がけるとか、運転回数自体減らして交通機関使うなど
その方がよっぽどエコだし、意識として根付くと思うよ。

なかなかこのトヨタのエゴ換えCM止めないね

しつこい

エコのためにクルマは買わない。

そうなんだよな。

あの宣伝は単に売りたいがための口実に
エコを利用していて非常に不快だ。

>>847
下取りの車は中東やロシアに流れるんだろ。
トータルではちっともエコじゃないよな。
騙されてトヨタ買っちゃうバカはエコを意識する知識人には少ないと思うよ。

それこそマイカー通勤のトヨタ社員がミニバンからiQにエコ替えすべき。

>>848

某ヨタ工場駐車場で１直(朝6時頃)出勤時、駐車場内では平気でアイドリングで出勤時間調整している社員がいる、2直(15時頃)でも。
所詮その程度のモラルしかない社員。

ヨタ社員が率先して通勤車をエコ替えすりゃいいのに。αード、ｓテマ、撲死、乱狂…１人しか乗って来ないのに無駄にでかいのばっかり。

こんな私は通勤期間工。もちろん他車乗り

一般人に車を買って貰えないなら、トヨタの正社員は全員強制エコ替えでトヨタの新車を買うべき!
現在乗っている車は中古市場に出さないで解体処分すべき!

与田のCM全搬見るとｱｿｳのパフォーマンスを見ているようだ
企業、会社とは何か？
例えば自動車を売る会社なら良い車を提供する事を通じ人々を幸せにする、という企業としての社会的責任と義務が企業としての存在意義。
だが、競争社会の中では生き残りをかけた会社存続と株主の利益追求のみ。
まさに資本主義が今、抱える社会問題の根本そのものが透けて見える。

人の幸せを考えない会社に存在意義は無い、そこで働く人々が幸せを感じられなくなったら、もうその会社は株主達だけのものではないか。

こんな事を続けてたら格差による奴隷化がすすみ、不満、憎悪、犯罪、荒廃、紛争が蔓延。
国の、人々の未来や幸せは無く、その先に見えるものは…

人類の衰退、破滅か滅亡か

歴史は繰り返す、人間の過ちは繰り返される
人間の業かはたまた自然の摂理か。

本当のエコ替えってのは日常の足が自動車なら、これを原付に。
原付なら自転車に替える事だよな。

死ねば一番いいんじゃね？
非エコ行為は火葬がフィニッシュで。

エコを無理やり商売ネタにする
その根性が気に入らないなあ。
なんで広告に大金使いながら
あんな情けないＣＭが出来上がるのか
まったくもって嘆かわしい。

広告代理店のレベルも低いが
それで喜んで流すトヨタの宣伝部もorz

チクショウ、またトヨタの大渋滞（in清洲西）かよ！！最近以前にも増してひどくなってるぞ！！だから毎朝のように豊田や三好が大渋滞してるぞ！！

これじゃ大渋滞見越して早く出ても着くのギリギリだぞ！！

本当は2ちゃんに書き込んでもしょうがないけどさ、マスコミはいい面しか取り上げないからな！！
しかもなお悪いことに名鉄豊田線や愛環の利用者も車通勤に引き戻してんじゃないの？絶対トヨタなど買わんわ！！

一般に売れなくなった分下請けや関係者への強制販売は増えて当然なのーよ

>>862
あなたの言う通り、大渋滞の元凶はそういうことじゃないかと思う。
それこそ糞トヨタマジで潰れろ！！

時事ドットコム：人員削減撤回を申し入れ＝共産委員長、トヨタ幹部と会談
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008122400673
　共産党の志位和夫委員長は２４日、党本部でトヨタ自動車の古橋衛専務取締役らと会談し、同社が決めた期間従業員３０００人の削減計画
について「大量解雇が避けられない合理的理由は考えられない」と述べ、非正規労働者らの雇用を維持し、社会的責任を果たすよう求めた。
　志位氏は「トヨタは巨額の内部留保を抱え、配当も行っている」と指摘。同氏によると、トヨタ側は「内部留保を取り崩してまで
期間従業員を守ることはできないという経営判断だ」として、計画を撤回する考えがないことを説明した。

共産委員長：トヨタ専務らに大量解雇中止と雇用維持要請 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20081225k0000m040057000c.html
　共産党の志位和夫委員長は２４日、党本部でトヨタ自動車の古橋衛専務らと会談し、非正規労働者の大量解雇の中止と雇用の維持を要請した。
会談は共産党が申し入れたもので、志位委員長は「日本を代表するトヨタ自動車が大量解雇の引き金を引いた。社会的責任は重い」と指摘した。
　志位委員長は１８日にも同様の申し入れのため、日本経団連の田中清専務理事らと初の会談をしている。

人命より生産

というだけありますな（笑）

エコ替えのＣＭのあとで、アルファードのＣＭが流れると
トヨタの腐れっぷりがよくわかる

トヨタがエコなんて、偽善そのもの。
底が浅いんだよな。トヨタのやることは。
パクリは職人芸だがな。

>>867

販売のトヨタだから。
パクリだろうが、盗作だろうが、売れればそれでよい。
中国や韓国となんら変わらない。

株式会社だから利益追求は必要

でもそれは目標であって目的ではない

利益追求を踏まえながら、お客様に満足を売るのが本筋

大衆に支持されない会社は存在してはならない
国は人なり、企業は人なり、だからだ

アメリカの真似をし、一握りの金持ち相手に商売しようと金で財界、政治を動かし、格差社会を作ろうとしたが皮肉な事に、アメリカ発の世界的な不況に足元をすくわれ、日本格差社会化計画はあえなく頓挫。
神は我々を見放してはいない

我々労働者は断じて奴隷になってはならない、戦わなければならない

奴らは次のチャンスを虎視眈々と狙っているのだから。

資本主義は格差社会であり、いままでの日本の構造が他に例を見ない特例。
それを本来の姿に戻そうと目論んで手を組んだのが、経団連トップの便所野郎
と古泉、与太だ。
政治家はころころ変わるのであてにならない。
今は官僚、便所野郎、よ他等の大手三者が手を組み
この国を自分たちの都合のいいよように変えようと暗躍している

資本主義の弊害が出まくりなのよね。
金で都合の悪い事を覆い隠し、情報操作まで平然とし、
利益さえ上げれば何をやってもよい、お金がすべて、
かのような印象を世間に与え、
モラル、道徳、常識を破壊させたトヨタを
容認するわけにはいかん。

まぁ、大衆は愚民だからね。
この点だけはヒトラーは正しかった。
トヨタは宣伝戦略に「わが闘争」を忠実に実行している。
多くの人は欺瞞に気付かない。
たいしたもんだとおもうよ。

だまされる奴が悪い、
というのも確かだけど、
偽装社会て悲しいわ。

トヨタはこれを機にもう一度原点に立ち返るべきだと思う。

戦後の日本の発展には、トヨタが技術を磨いていい車を作り、日本人はその車に乗って豊かな暮らしを実現してきた。

しかし最近のトヨタは金儲けや販売台数ばっかり気にして、日本で売れないから海外に重点置いて、日本人がトヨタ車に乗って幸せになるという一番大切なことを置き去りにしていると思う。

車が長持ちするようになったのは技術が進歩したからであり、車を長く大事に乗るのは日本人の昔からのいいところだと思う。
だから買い替えばっかりじゃなくて、長く乗ってくれる顧客を大事にして、アフターサービスとかでシステム充実するとか、会社のあり方も時代の変化についていかなきゃいかんのじゃない？

俺はトヨタ車が好きだからこそ、トヨタという会社にはもっと頑張ってもらいたいし、今のトヨタのままでは、絶対にいけないと思う。

エコ替えなんて、あんな恥ずかしいＣＭを
止められないあたりに、トヨタの崩壊を感じるよ。

子供にさえ見透かせる商魂丸出し加減には
本当に呆れてしまう。

エコ替えの欺瞞に気付かないで、「エコ替えで○○に乗り換えました〜」なんて低脳が一時期Yahoo自動車レビューに出てきていたな。
馬鹿相手には有効だけどね。
お前は馬鹿、と客に宣言しているメーカーから買う奴は真の馬鹿だ。

どんな層に向けられた宣伝なのかよくわかるエコ替えｗｗｗ

奴隷層、労働者階級向けCM

富裕層、支配者階級向けはエコとは無縁のレクソス

>>878

つーか、真の富裕層はレクサスなんか見向きもしないよ。
マセ乗ってるオバチャン見たときはスゲー金持ちと思ったが、レクサス(特にIS)は隣のコンパクトと並んでいても気付かない(笑)

トヨタ車の路上シェア率が全国No.1の愛知県が
交通死亡者数でぶっちぎりのワースト１位

つまり
トヨタ車＝交通死亡を起こす率が高い
って事ですね。
データが実証

【社会】愛知県の交通死亡者数　全国ワースト１位　２００８年
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230808072/

“トヨタの街”炊き出しに長い列
炊き出しを求めた列に、真新しい大きなバッグを抱えた中年男性がいた。
岡崎市のトヨタ関連の部品工場で働き、１週間前に解雇を言い渡されたという
佐藤功さん（４８）＝仮名＝だ。工場で金属加工のラインの作業についているとき、
「悪いんだけど、解雇だから」。あっさりと言い渡され、その日のうちに寮も追い出されたという。
「１０年続けたのに、たったこのひと言かとも思った」
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081228/biz0812282054003-n1.htm

ちょっと古いトヨタのハイブリッド車を、街で見かけない理由はこれですか？

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d88459644
エスティマハイブリッドの部品取りです。
パーツのばら売りはしておりません。丸車でお願いします。
30キロくらいまでは問題なく走りますが、それ以上スピードを出そうとすると
CVTが滑ったようになりHV警告灯が点灯します。

民主党：派遣法見直し論浮上　製造業再規制も - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090103k0000m010044000c.html
　「雇用崩壊」が加速する中、民主党で製造業への労働者派遣を問題視する意見が目立っている。労働者派遣法改正で０４年に解禁され、
民主党は規制復活に消極的だったが、小沢一郎代表も１日、見直しに言及。党の緊急雇用対策本部（本部長・菅直人代表代行）を中心に、
再度議論が行われることになりそうだ。民主党が再規制にカジを切れば、次期衆院選を見据え自民党との大きな争点に浮上する。
　「『小泉改革』の名の下に、派遣や非正規を全部フリーにし、規制を取っ払ってしまった。われわれの政権になったらもう一度
見直さなければならない」。小沢氏は１日、インターネットの動画番組に出演しこう語った。菅氏も党対策本部で「製造業への（派遣の）
拡大が今の事態を招いたという議論が、野党の中に根強くある」と指摘し、製造業派遣の再規制を示唆した。
　製造業派遣解禁を受け、現場では正社員から派遣への切り替えが進んだ。今回、主に製造業で人員削減が行われているのはこのため。
厚生労働省によると、職を失う非正規雇用労働者は０９年３月までの半年間に８万５０００人を突破する情勢で、民主党内では
「製造業への規制も考えざるを得ない」（中堅）との意見が出ている。
　ただ、政府が昨年提出した派遣法改正案は規制強化に踏み出したが、派遣可能業務は製造業を含め現行法のまま。民主党の対案も
派遣可能業務は現行法のままだった。共産、社民、国民新の３野党が製造業派遣禁止を求め、「派遣可能業務を専門的な２６業務に限定」
と主張。３党だけで協議を開始したため、民主党は野党共闘を重視し対案提出を見送った経緯がある。政府案は継続審議になった。
　民主党にはなお慎重論も強く、対案を策定した実務者は「全面禁止は企業経営への影響が大きい」と話す。

LS600hLとか最高にエコですよね＾＾

☆ヨタヲタチェック☆

・車がトヨタ車
・幼女に興味がある
・メガネ
・ガリorピザ
・車を選ぶ基準はもちろん販売台数
・トヨタが誇らしくてたまらない
・何の用も無いのにディーラーに行ってしまう
・ナンバーが・・・1
・ホンダとスバルが死ぬほど嫌い
・二次元に興味がある
・車音痴と言われると怒る
・車の色はもちろん白

３つ当てはまればもうヨタヲタ

>>884
本当だね、ハイブリッド車だから絶対エコだよね(棒読み)

　
　824 ：名無しさん＠九周年：2009/01/05(月) 12:52:12 ID:t6tv0RRJ0
　　 トヨタ関連の企業が今週から仕事始めなんだが、
　　 朝７時過ぎからみんな急いで車に乗って
　　 必死に追い越ししようとごちゃごちゃ渋滞させて
　　 見苦しい出勤してる姿見ると笑えてくるぞｗ
　　 あいつらみんな早起きもできずギリギリの時間の出勤で
　　 勝手に渋滞させて一台の車に一人で運転という
　　 環境に悪い頭の悪い奴らの集団なんだから。
　

>>887
事故って死んでも大好きなトヨタ車が棺桶なら本望だろｗ

　　
うわぁわぁわああああん！（＞△＜）

おわた、おわたよ！

トヨタ(笑)も哀恥嫌も完全におわたよ!（Ｔ△Ｔ）

派遣村の村民らが超党派議員と集会 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/welfare/090105/wlf0901051700001-n1.htm
　仕事や住居を失い、年越しを東京・日比谷公園や厚生労働省講堂で迎えた「年越し派遣村」の村民らが５日午後、参議院議員会館で
集会を開き、集まった超党派の議員約８０人に支援を訴えた。
　集会には村民約２００人と、民主党の菅直人代表代行を始め社民、共産など、各党の有力者が参加。与党・自民党からも大村秀章
厚労副大臣と片山さつき議員が出席した。
　派遣村実行委員会の湯浅誠村長は「年末から５００人が派遣村で命をつないできた、それも（失業者）全体の数からすれば一部」
と現状を伝え、「村民の中には今日、働きに行った人もおり、みんな生きようとしている。こうした人を支えられる社会にしてください」
と呼びかけた。
　湯浅村長らは集会に先立ち、東京・日比谷公園から国会までの道のりを約３０分かけてデモ行進。横断幕やプラカードを掲げながら
「大企業は派遣切りをやめろ」「政府は企業への指導を強めろ」などとシュプレヒコールをあげ、政府や企業に対し早期の
派遣切り対策を訴えた。

トヨタが潰れない限り日本は浮上できないと思う。

同感だな

asahi.com（朝日新聞社）：厚労相、派遣法改正案の修正検討　製造業派遣の禁止も - 政治
http://www.asahi.com/politics/update/0105/TKY200901050108.html
　舛添厚生労働相は５日の閣議後の記者会見で、すでに国会に提出している労働者派遣法改正案の修正に前向きな考えを明らかにした。
さらに「個人的には」と断ったうえで、「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか。そのことも含めて検討しないといけない」と述べ、
製造業派遣を禁止したい意向も明らかにした。
　政府は昨秋の臨時国会に日雇い派遣の原則禁止を柱とした労働者派遣法の改正案を提出し、継続審議となっている。しかし、
派遣労働者の約７割を占める登録型派遣の規制を見送ったことで労働者側から「不十分」との批判が相次いでいた。「派遣切り」が社会問題化し、
さらなる規制強化に踏み込まざるをえなくなった形だ。
　舛添氏は「原則的に日雇い派遣を禁止する方向で議論していきたい。その過程で各党の意見も頂いて、もっといい形で修正出来れば、
それは柔軟に修正すればいい」と述べた。
　製造業派遣については小泉政権時代の０４年に解禁されたことで、大手製造業の工場などでの派遣労働者が急増、今回の景気後退に伴う急速な
「派遣切り」を招いたと批判されている。厚労省のまとめでは、昨年１０月から今年３月までに８万５千人の非正社員が職を失う見込みだ。
　一方、河村官房長官も５日の記者会見で、今後の雇用政策のあり方について、「派遣社員の受け入れがこの問題を惹起（じゃっき）したのは
紛れもない。企業の社会的責任の議論もある。内部留保をこういうときに活用し、有能な技術をもった人材確保をすることは、まさに経営者の姿勢
の問題。生涯雇用の日本的経営の利点も考えながら、経営者側にも再考をお願いしたい」と述べ、経済界と連携しながら対処していく考えを示した。

製造業への派遣規制　政府・与党内に溝　野党に格好の攻撃材料 (1-2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090106/stt0901062124012-n1.htm
　製造業などで派遣労働者の雇用を打ち切る「派遣切り」が社会問題化する中で６日、労働者派遣法の改正をめぐって、政府・与党内の
温度差が表面化した。政府提出の労働者派遣法改正案について、公明党が製造業への派遣を規制する修正に前向きな考えを表明したのに対し、
麻生太郎首相や自民党は慎重な姿勢を示した。民主党など野党は与党の足並みを乱す材料になるとみて、独自の改正案の検討を急いでいる。
製造業への派遣規制は今国会の焦点の一つとなりそうだ。
　「派遣労働法は喫緊の課題だ。与野党で改正案を修正できるのではないか」
　公明党の高木陽介広報室長は６日の民放テレビ番組で、製造業への派遣規制に賛意を示した。「雇用で手をこまねいているとみられるのは
よくない」（公明幹部）と判断したためだ。舛添要一厚生労働相も５日の記者会見で「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか」
と法案修正に言及した。
　だが、自民党の細田博之幹事長は６日の記者会見で「全面的に（製造業派遣を）規制すると景気が良くなっても雇用を増やせなくなることもある」
と慎重な考えを表明。６日の衆院本会議で麻生太郎首相は、共産党の全面規制論に「（規制強化は）かえって労働者の不利益になる」と反論した。
　一方、民主党は党緊急雇用対策本部（本部長・菅直人代表代行）で製造業を含む派遣規制のための法案化の検討に入った。
雇用問題で攻勢をかけて政権担当能力をアピールし、与党にくさびを打ち込む狙いもある。
　小沢一郎代表は元日のインターネットの動画番組で「小泉改革の名の下に派遣や非正規労働の規制を取っ払ったが、われわれの政権では
見直さないといけない」と述べ、政権獲得後に抜本改正に取り組む考えを打ち出していた。
　政府が昨年１１月に提出した改正案は、日雇い派遣の原則禁止を柱としているが、野党側が「不安定雇用や低賃金の温床」と指摘する
製造業への派遣労働規制には触れていない。

トヨタに派遣切り見直し要請　町村前官房長官 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090107/stt0901070955001-n1.htm
　自民党の町村信孝前官房長官は、日本自動車工業会が５日開いた賀詞交換会でトヨタ自動車の渡辺捷昭社長に対し、同社が３月までに
期間従業員約３０００人を削減することについて「この間まで何兆円の利益を上げていたトヨタが真っ先に雇用調整をやるのはまずい。
他の企業が安心して雇用調整に走ってしまう」と述べ、見直しを求めていた。自民党町村派の６日の総会で説明した。
　また、会場で同席した自民党の細田博之幹事長にも「自民党としても強く言ったらどうか」と提案したことにも言及したうえで、
同派議員に対し「労使関係の話に政治や行政がクビを突っ込んでいいかどうか限界はあるだろうが、もう少し温かさやきずなを求めて、
苦しい時はみんなで手を携えて乗り切っていくことが求められている」と強調した。

派遣切り：８労組が経団連に公開質問状　受け取りは拒否 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090106-00000027-maip-soci.view-000
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090107k0000m040088000c.html
　契約の中途解除などで職を失った非正規労働者の問題に取り組む「ＪＭＩＵいすゞ自動車支部」など８労組が６日、企業の社会的責任を問う
御手洗冨士夫・日本経団連会長あての公開質問状を提出するため、経済団体の賀詞交歓会が開かれた東京都内のホテルを訪れた。
経団連は「アポイントがない」として受け取りを拒否した。
　質問状は▽年度末に派遣切りが発生しないよう安易な解雇を許さない決議をしないか
▽企業の内部留保を拠出し、住居や生活への支援で社会的責任を果たさないか−−などと御手洗会長の見解をただしている。
　大分キヤノンで契約を中途解除された派遣労働者の加藤州平さんは「御手洗さんには僕たちが見えていないのか」と話した。

トヨタ(笑)は、史上最弱記録を既に昨年塗り替え、
何処まで弱いのかを証明する為に、日本の恥を晒しに
挑むんです。

今年の言葉も偽だろうな
それとも危か？

潰れろ！
>>http://news2.as-web.jp/mail/07fujimail.html?b6Ec=1

トヨタは一度潰れた方が良いな

トヨタは部長級が2200人もいるのか

さんざん下請けに購入を催促しながら
自分達はこれからですか…
呆れてしまうよ（苦笑）

さっきエコ買えCM見た
新車はエコモニターが付いてるからエコ運転しやすいだと
モニターのためにわざわざ買い換えろと

トヨタ(笑)のF1チームの公式ファンクラブが会員1800人。
そして、2006年に赤字運営で解散。
国際的にも前代未聞、未曾有のワークス不人気チームとなる。

今回不景気対策のために、管理職で新車買わされた部長級が、2200人。

この辺が、トヨタ(笑)の社蓄の強制できる限界数なんだろうな。

仮にサクラじゃなかったとしても、管理職より少ないわけかw

トヨタでは首切りと書いて『カイゼン』と読みます。

>>904

まだまだ一般社員も買わされるらしい。
無言の強制なんだろうなぁ。これじゃあ、ボーナス返上だなｗ

http://mainichi.jp/select/biz/news/20090115ddm002020053000c.html
全トヨタ労働組合連合会（加盟３００組合、組合員３０万６０００人）も新車購入キャンペーン

そのうち派遣や期間工の契約条件にもトヨタ車を一台購入する事
って書かれるかもなｗ

>>905
そのとおり

社員が無理して自社の車を買ったって、
どうせ２台分も駐車場持っていないから、
買い替え下取り車が中古として出るか、
即現物を中古に回すかして、
中古市場がトヨタだらけになるだけ。
社員価格なら会社の儲けにもならないし。