【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part22【POLO】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:42:36 ID:oPL94pQv0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:43:25 ID:oPL94pQv0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:43:59 ID:oPL94pQv0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:46:22 ID:oPL94pQv0
ところで前スレでポロの静粛性が話題になってたけど
個人的には静かな部類に入ると思ってる
確かに加速時はエンジンの音が大きくなるけど
音量自体はそれほどでもない(でも音自体はあまりイイ音じゃないw)し
実際アルファードに乗ってる友人が「静かだなぁ」って関心してたよ
ちなみに07コンフォートね
>>7 うん、自分も静かなほうだと思うな。
特に高速で100km位で巡航するときは運転も楽しいし快適だよ。
ちなみに9N後期のコンフォートラインね。
力が無くても4速ATでも十分満足してます。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 02:14:27 ID:ZGZ+WChG0
>>9 イリジウムプラグとアルミを軽量にしてタイヤを替えるともっとそう快に走るよ。
最初からついてるコンチのタイヤはほんと糞
タイヤ替えてから別の車になった
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 02:44:04 ID:ZGZ+WChG0
>>11 あれはタイヤとは言えない。
俺はネットでドイツのサーキット野郎が使うPOLO用の軽量15インチアルミを取り寄せて
石橋のタイヤ付けて履かせたよ。
もう別の車になった。
>>10-12 でもその糞タイヤであそこまで出来るってのに関心してるw
糞タイヤならスポーツラインのOEM 火石の右に出るものはいない。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:22:53 ID:qju7Xx4P0
日本車はタイヤで走り
欧州車はサスで走る
昔からこう言われてるからねぇ。
廉価車には安物タイヤということでしょうか。
>>15 でも Polo のタイヤ換えると乗り味も体感できるほど変わると思うよ。
新車で買うときタイヤの銘柄を選べると良いのだけれど。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 18:30:14 ID:yCWx1yPs0
今日、試乗に行ったら1.4コンフォートが20万円値引きでした
契約してきたよ
花来た
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 02:31:05 ID:IFLSlA700
>>15 ホントかよ?
そんな言葉初めて聞いた。
誰が言ったの?
>>20 日本と欧州の事情も鑑みず
ひたすら欧州被れのアホな評論家と
それを鵜呑みにしてるアホユーザー
日本と欧州の事情とは?
欧州は石畳の道路が多い。
雨天時にその石畳の道路でも滑らないタイヤが良いタイヤ。
それだけのこと。
>それだけのこと。
あっそう。
そういや昔、
あっそ
って流行った気がする。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:16:41 ID:UCI3Yxnz0
アームレストコンソールを取り付けた谷津いる?
フィット感とか便利具合とか聞きたいんだが。
>>29 ネジ止め加工だが、剛性はあまり無いね
現行ポロはどうか知らないが、後席カップホルダーが使えなくなる
あれ、ゴルフ3の時代からある息の長いアクセサリーなんだわ
リアのCUP EDITIONのロゴが安っぽいなぁ
しっかりした凹凸あるエンブレムならまだ良かったのに
まぁVWのエントリーカーだしそのへんはしょうがないんじゃないかね
ホイールは相当注意深く扱わないと傷が怖いとおもた
エアロは想像以上のマッチング
どこぞのECUチューンさえかけりゃもぅほぼ本国仕様だし、まぁ素直にほしいとおもったけどねw
値引きはなし、だそうです
36 :
29:2008/02/26(火) 22:34:08 ID:5XhV6zo80
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 18:00:00 ID:v56Iigzt0
丸目を嫁さんが乗っているんですけど、サイドミラーの調整って
「R」にして動かすと左も動くんですけど、これが普通なんですか。
右を調整してから左を調整すればよいのですけど
>>37 それで正常です
右→左の順で調整でおk
でも右だけって時は困りもんですね
>>37 ドライバーが交代した場合、左右連動で動かすと大体良い場所に角度が合う。
右で基本をあわせれば、左を微調整するだけで合ってしまう。
自分の顔しか写さないような異常なポジションで無い限り、最小限の操作で視界を得られる。
これも一つの合理的な設計だと思う。
ただし身長150センチ→190センチなどの極端な変化では面倒になるかもしれない。
合理的を語るならミラーの可倒の不具合なんぞ出すなと言いたい。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 07:54:45 ID:cy94ZgEg0
>>40 家のも左側は2回に1回しか可倒しないです。
>>41 プログラム書き換えで完治するから早くデラ行きなさいよ
>>41 プログラム書き換えでは直らないケースもある。
うちのもまったく同じ症状で、交換した。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:04:00 ID:5TKxbJpH0
先月、VWジャパンからアンケート依頼が届いた。
VW車を新車で買った人(俺はSLを買った)を対象に、
ディーラーの雰囲気やセールスマンの対応はどうであったか等の質問項目だった。
回答して封して郵送するのは、多少面倒だと思ったが、
「回答者にはVWオリジナルグッツを差し上げます」の文言に惹かれ、
約一月前、各質問項目を丁寧に回答して、オリジナルグッツが届くのを待った。
(粗品じゃなくオリジナルグッツだもんな・・・こりゃ楽しみだ!!とワクワクしながら。。。)
そして今日、オリジナルグッツとやらが届いた。
さあ、なにが入っているんだろう!と、期待して封を開けた。
開いた口がふさがらなかった…
だから何なんだよ
5年前だと音楽入りのMDがキタね
この間アンケート送ったばっかりだけど
期待しない方がいいみたいね
…で何よ?
6N前期3Dを中古で買って早5年
走行距離10万
真冬にオーバーヒート
寒かったり雨が降ると窓が上がらない
水溜まりに入るとエンジン止まる
寒いとエンジンかからない
寒いと水温上がらない
etc…
様々なトラブルに見舞われつつもなんとかがんばって乗って来ましたが
来月末で卒業になりました。
初めて買った車だけにいろんな思い出があり
また車に関して様々な勉強をさせていただきました
ありがとうPOLO!
ありがとうVW
スレチ失礼しました。。。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 14:56:39 ID:M1XVxeVL0
6N後期をコミ75万で買って1年が経ちました。
ネット上では、ポロは窓落ちを筆頭にオーバーヒートだのいきなりエンストだの
バッテリー上がりだの、散々な言われようです。
ですが、理由はわかりませんが自分のポロは未だノートラブルでいたって快調です。
ポロって実はそれほど壊れないんじゃないですか?
個体差ですよ
>>51 だって壊れてないのがアタリマエで普通。トラブルに遭えば壊れたイカレたと
書きこむけど、壊れなかったら、わざわざ書き込まないでしょ。
…という漏れのもノートラブルです。特に不満なし。
54 :
48:2008/02/29(金) 21:12:10 ID:Q3iUlZgj0
>>50 dクス
確かにどーでもいいもんだなあ
せめてVWマークのマウスパッドとかの方がいいな
>>54 フィルムにはVWマークが入ってる。ど真ん中に。
>>55 あら、そう?なら良しとするかな・・・って何か違うもん送ってきたりして。
エンジン切ってキー抜いてしまうともう一回エンジンかけ直さないと
電源が切れてパワーウィンドウとか使えなくなるのが凄い不便。
普通の車ってキーさしてちょっと回せば電源が入るのに。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 10:13:23 ID:HV1F71x80
俺は、降車時にキーを抜いてから、ドアミラーを閉じ忘れてことに気付いて、
もう一回キーを差すことが、間々あるよ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:19:13 ID:HV1F71x80
>>62 そうだね、だから君みたいな天才は来ない方がいいよ。
だから、スポーツラインスレはもう絶対来ないでね。
アホどうしで楽しくやるからね。
さようなら〜!
9NBUD納車予定なのですが、イケてるアルミーホーイルを探しております。
15or16インチでおすすめが有れば教えて下さい(・ω・)
お約束の、ABTホイールで。
OZウルトラは?
ディープリム・ホイールは、今日び、流行らんのか?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 15:04:42 ID:9+F40J+u0
はじめまして。
この春にポロを買う予定のものです。
中古でH17年式のブラックを買う予定なんですが、
どうもMDプレイヤーしかついてないみたいなんです。
そこで、質問なんですが、CDをつけるとすると、
ポロに合ってるプレイヤーってなんでしょうか?
できるだけ音がよくて、ポロの内装にマッチしてるのがいいんですが。。
いかんせん一台目の車なんで、全く見当がつきません。
どなたかお勧めのプレイヤーをご存じでしたら、教えてくださいまし。
>>70 コンパクトな1段に入るタイプのモノなら何でもアリだとは思うけど、最近の
イルミネーションが超ハデなのはPoloの潔くシンプルな内装に合わないと思う。
特に夜ね。
…というワケで個人的なオススメは
つ iPod
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 15:36:51 ID:T9CDbgJm0
確かにデザイン的に合うのはなかなか無いかも
せめてイルミは赤系のを選んだほうがいい
メーターは青でもその他は赤で統一されてるから
オーディオだけ青・緑とかだと最悪
ってかH17年式ならCDプレーヤーじゃね?
音に関しちゃヘッドユニットよりスピーカー替えた方がいいかもよ
73 :
70:2008/03/02(日) 18:20:46 ID:9+F40J+u0
みなさん助言ありがとうございます。
イルミネーションの件、参考になりました。
不自然なものはつけたくないですもんね。
私の買う予定のポロにはどういうわけかCDがついてないみたいです。
ポロのステレオにI podを繋げることはできるのですか?
だとしたら、その方がCDより便利な気がしますね。
ちょうどI PODも欲しかったですし、お金が浮きます。
あと、初期装備のステレオの音はどうでしょうか?
音にそれほどこだわりがあるわけではないのですが、
あまりに悪いのならば変えたいと思っています。
うちに純正CD&MDプレイヤーが余っているが…。
>>73 >>74さんみたいに純正から換装してるヒトも多いからそういう出物を探すと
いうのもいいかもしれないね。捨てアド晒して交渉してみるとか。オクにも色々あると思う。
iPodはAUXか外部入力端子があればラクだけど、お手軽にトランスミッタで飛ばして
FMラジオで聞いて済ますのもアリかな。モノにより音質に差があるのが難だが。
>>64です。
皆様、ご教授ありがとう御座いました。
ドイツ社製で検討していきたいと思います。
ちなみに16インチにした場合195/45と205/45どちらでもOKなんでしょうか?
またローダウンも同時にすべきでしょうか?
>>77 ドイツ製っていうとABTかBORBETかな?
ローダウンはそれぞれの好みじゃないかな
>>74です。
うちは今年の1月末にPOLO GTIを買ったばかりだから当然未使用ですよ。
相場が分からないのでいくらで売っていいのかまったく分かりません。
まったく未使用なので押し入れに投げたままです。
定価の7〜8割では高いですか?
>>81 言い値でいいんだよ
押し入れの肥やしにしてるくらいなら
誰かに使ってもらった方がいいでしょ?
数年経って捨てるにしても処分代かかるし
まあいつか手放す時に純正に戻すこと考えてるなら仕方ないけど
83 :
73:2008/03/03(月) 18:03:55 ID:POoi41mA0
>>76 オークションでも探してみたいと思います。
どうもありがとうございます。
>>74,79
よかったら譲っていただけませんでしょうか?
もちろん相応の値段出します。
お譲りしても構いませんが売る時に純正に戻すことは考えていませんでした。
最低でも5年は乗るつもりなのでナビを次の車に載せ換えるもないと思います。
まずはそちらの希望額を教えて下さい。
ヤフオクで3000円位で買える。
2000円で譲ってやれよ。
2ちゃんでボッタクリなんて考えんなよ。
ヤフオクに出てるVW純正CDプレーヤーはゴルフX用とかが多いよ
>>77 アフターマーケットのホイルは
妙なオフセットで(ツライチとか言う変な流行)
スクラブ径とかタイヤの接地中心とかが目茶目茶になるから
気お付けた方がいいよ。変磨耗とかの原因にもなるし。
89 :
83:2008/03/04(火) 17:00:28 ID:TY4oySVZ0
>>84 お返事ありがとうございます。
ヤフオクで出回っているものの、いまいち相場が掴めなく、
的外れな値を言ってしまったら恐縮なのですが、
3000円でどうでしょうか?
ここで売買すんなYO!
92 :
83:2008/03/04(火) 20:39:06 ID:zmeCNpLf0
捨てアド作りました。
ご連絡ください
現行型のCD&ラジオなのか前期型の1DIN形状のMD&ラジオなのか
確かめて売買なさい。
>>93 ちゃんと話の流れを確かめてから書き込みなさい。
〜なさいw
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 10:51:05 ID:u3btnH4J0
スレが曲がってましてよ
6N後期のPoloのシガーソケットは常時通電ですか?
メモリナビをシガーソケットに接続しようと考えているんで、教えてください。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 17:31:22 ID:i77ULyxBO
通電しっぱなしです
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:49:28 ID:797kRFHq0
今日の夕方、ゴルフに乗ったけっこうダンディお兄さんが、
ショッピングセンターの駐車場で見事に車体を柱に擦ってしまい、
あわてて降りて車体を確認しながら、泣きそうな顔をしていた。
車幅が1760もあるブタ化したゴルフなど乗らないで、
コンパクトで賢そうなポロ選んでいればよかったのにと心の中で思いながら、
俺は涼しい顔をして、その横を通り過ぎた。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:53:37 ID:797kRFHq0
↑追記
“俺は涼しい顔をして、その横を通り過ぎた。”のは勿論、愛車ポロ乗って。
って思ってそうなアホ面したPolo乗り尻目に
俺は哀れな乞食を見る顔して、その横を通り過ぎた。
勿論、愛車トゥアレグに乗って。
擦る時はどんなクルマだって擦るよ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:11:19 ID:U+U4LWxC0
って思ってそうな傲慢な顔したトゥアレグ乗りを尻目に
俺は部落を哀れ見るかのような顔をして、その横を通り過ぎた。
勿論、愛車アルピナB5Sに乗って。
E30アルピナのかっこよさは異常
ポロの可愛らしさは正常
>>98 レスthx!
通電しっぱなしですか。キーと連動させるためにいじることにします。
↑そういう無益ってゆか無意味な煽りあい、楽しいか?
本日申し込みしてきました
トレンドの赤で、アルミ、フロアマット、バイザー、スタッドレスタイヤ込みで2百万ちょうどにしてもらいました
セールスの子が可愛かったんで、その子から買えて良かったw
納車が待ち遠しい
その子を買った と無理矢理読んだヤツ挙手 ノシ
>>108 トレンド仲間キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
街でも滅多に見かけないんだよなあ。
>108です
>110
だがそれがいい
こっちは田舎なんで、ポロ自体殆んど見かけませんww
ゴルフは結構見ますがね
購入おめ
俺もそろそろ買い換えようかと思って、POLO検討中。
で、ドイツのVWサイトを見てたら、FOXとかいうのがあるじゃねーの。
なんか俺的にはPOLOよりもいいかんじなんだよな。
これ、日本にこないもんかねぇ。
>>112 こないよ ブラジル専用
理由もなく爆安になってきたルポの程度いいの欲しいこの頃
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:37:56 ID:fR5yEXcwO
>>108 契約オメ♪
普段の足で、1〜2名の乗車ならトレンドラインで十分だものねっ
>112>114
ありがとうございます
今月末には納車出来るとの事♪
あぁ、納車が(ry
毎度出る話だけどトレンドは
あとリモコンキーがあればイイのにねぇ
えリモコンないのか?
不便だなそりゃ
ボーンアルティメイタムのDVD今日買って、今見終わったとこ。
VWがタイアップしてるんですよこの映画。
とりあえず、GOLF・GT とTOUAREGがでておった。
でも、残念ながらPOLOはでてなかったのー。
>116
そうなんですよね〜
まぁでも自分は2ドアのポロが欲しかったし、ホントに乗りたいクルマに乗れるんで、多少の便利機能は我慢できますよ
おっと安価ミス
>117でした
>116
ありがとうございます
>>120 なのにイモビは付いてるあたりが欧州車らしい
リモコンキー仕様だとスペアキーとして
まったく同じキーがもう1本付いてくるのあたりも
同クラスの日本車とは違うね
それとスペアタイヤが標準装着サイズと全く同じのが入ってるところもね
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:57:42 ID:9Z5Nf/fr0
トレンドラインのトレンドって、どう約すの?
流行?
売れ線ってことか??
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:49:26 ID:RLe5oUMjO
ID追ってストーカーかお前は。
ホント気持ち悪いやつだな。
>>120 イモビが付いてるから欧州らしいって所は解るけど
裏を返せば犯罪が多いって事だから、別に褒められた事じゃない。
今の日本国は嫌な事件ばっかりだけど、イモビなんて要らない
国であって欲しい。それは日本の良かった所。なんでもかんでも
欧州が良いなんて事は無い。
スペアタイヤも然り。事情が違う。
>>126 えらそうなレスだが安価ミスだろ?
おまえの理屈なら車にはキーなんて要らないっていうことになる
それと改行ぐらいまともにしろ
>>126 理想を熱く語るところ済まないが、今やこの国は、中国韓国ロシア他から
犯罪者さまwelcomeな状況だからな。イモビに関しては既に必須装備だと思う。
つうか2ドアなくすのやめてくれよ・・・・
まあポロ程度にイモビは必要ないと思う。
ポロは鍵とかスペアタイヤが日本車とは違うね?ってレスがあったから
理由はこうだからじゃない?と書いただけ。
噛み付かれる理由が解らない。間違った事書いてたら謝るけど。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:18:49 ID:XSY2Ki7u0
VWポロに乗っちょる有名人がいたら、じゃんじゃん教えてほしい。
わし
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:16:46 ID:VYxlwwrD0
おれ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:40:50 ID:Eo3LIWwCO
ポロはダメな子
ゴルフ買え
ゴルフがPOLOサイズなら買う
GTI CupEditionの購入を考えていますが、この車のエンジン音及び
排気音はどうなのでしょうか?(音量・音色等)
ttp://jp.youtube.com/watch?v=1RxGL3dw6Ag これを見る限りではなかなか良い音の様に聞こえますが
VW車は全般的にエンジン音はこんなに良くないはず・・・。
これは撮影用にエンジン内にマイクを取り付けているから
良く聞こえるだけなのでしょうかね?
その他、CupEditionに関する情報とうお願い致します。
エンジン内にマイク付けてあの程度で済むと思ってるの?
馬鹿ですか?
すみません。言い方間違っていました。
室内にマイクを付けたらたまたまああいう具合に(個人的に)
良い音で拾えているだけなのか、実際にあういう音質で
聞こえるのかが知りたいという事なんです。
要するに、マイクで拾っているから良い音で聞こえているだけなのか
実際に運転席に座っていてもこの動画の様な音で聞こえてくれるのか
が気になりました。
これはもうCupEditionに実際に乗るしか分からないかもしれませんが、
試乗車はないと思うので同じエンジンのGTIの乗れば分かりますね。
ただGTIも試乗車は少なそうです・・・。
人の声もエンジン音も同じ車内の音を拾っているのに、
人の声は普通に聞こえ、エンジン音はいい音に聞こえるって?
馬鹿ですか?
無益な煽りは止めましょうよ
この板は恥ずかしいスポーツカー乗り達とは違うんですから
ノーマルのGTIでも結構いい音しますよ。
>>143 1.4L乗りだけど排気音は結構いい音してる
エンジン音はダメダメだけどw
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:31:32 ID:XSY2Ki7u0
ここ1年ザーキスの話題出ないね。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:23:50 ID:kITktfm+0
ゴルフとPOLOの違いって何ですか?(マジレス)
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:47:54 ID:rZm4nZc20
>>147 ゴルフ→供チカ・アオ気サヤカ・難解しずちゃん
ポロ→ホリ来タマキ・アヤ背ハルカ・みなもとしずかちゃん
ミニのクラブマンとポロってサイズあまり違わないのな。
>>151 高額5ナンバー車の双璧(?)だものね
とはいえ、ミニは看板代にかなり払わないといけない気がしてる
BMW社のVW社対抗車種がMINIなんだろうけど、MINIの圧勝だ。
TSIって乗せないのかな?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 01:13:43 ID:2DMZk3lF0
オーナー様に質問です。
POLOGTIの好きな所と嫌いな所を教えてください。
MINIのCLUBMAN試乗してきたけどあの内装は落ち着かないし、チェンジももっさりとしている。
クラブマンドアは右側で使いにくいし、観音開きのリアゲートは死角が大きくて使いづらい。
MINIはあくまでもファッションで乗る車であるのに対し、POLOは実用性重視で乗る車、まったく比較対象にはならなかった。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:07:29 ID:DnvOg+Z80
ボロクソワーゲン ボロ
>>156 比較対象にならないことくらい乗る前にわかりそうなもんだがw
てかクルマのツボ見た感想か?昨日ミニクラブマンやってたぞ
>>158 一般的には4ドアのほうがいいんだろうけど、まあ使い方によるさ。
うちは子どもがいないので二人乗り専用だし、大きな荷物が入る2ドアのほうが便利だと思ってる。
前のドアは重厚な感じがするのに
後ろのドアはペラペラな感じだよね>4ドア
あくまでも後ろはオマケなのかな?
2ドアだと前シートを前傾できる
これを利用して180センチの材木を何回も運んだ俺
>158
うちは子供が1人いるので家庭的には4ドアがいいんでしょうけど、あくまで個人使用目的です
でも、個人的にポロは2ドアが似合ってると思ってるのでトレンドにしました
h
a
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:20:44 ID:+lKV9JH50
ω
初代GOLFの遺伝子を色濃く受け継ぐPOLO、POLOこそ現代のGOLFと呼んでも差し支えない存在であるのに、何故POLOはPOLOのままなのだろう?
またGOLFに受け継がれている初代GOLFの遺伝子とは何なんだろう?
Cピラー
>>168 VWは同じ車名のままクラスを上げることでいつのまにか上級クラスを買ってるっていう風にしたいらしいよ
大衆車メーカーが後からラインナップ拡げるにはこうしたほうが自然な流れになるとかで
カローラを買い続けてたらいつのまにかクラウンになってたみたいな感じ
それで空いた下のクラスにはあたらしい車種を設定する、ポロとかルポとかフォックスとか
だからポロが昔のゴルフになってていいんだと思われ
>>170 >VWは同じ車名のままクラスを上げることでいつのまにか上級クラスを買ってるっていう風にしたい
めちゃめちゃ納得。うまく乗せられてるわけか。
小さいころ農家住まいで
菜っ葉とか大根とか野菜主体のおかず+自作の米の
質素で味気ない食生活してて
友達の家のあげものとかのスーパー的惣菜にあこがれてたけど
きょうびの食事情のようにまともな野菜とか買えなくなって
そういうやつらを尻目に安全な野菜と米を食ってるみたいな感じだな
え!?全然分からないんですけど…
2回読んだけど、違うと思う。
やられた。
認定中古車高い上に数が少ない・・・
>>175 認定中古って、10年10万km以内で保証1年付きだっけか。
短期で手放すユーザが少ないせいで高止まりしてるっぽいね。逆に
寺での売れ残りの試乗車上がりの新古とかを狙うほうがいいかも。
しばらく前に今GTiがかなり出ててワロタ
ゴルフ1ルックのVドアポロ乗ってる人いる?
純正部品とかはまだ手に入りますか?
ゴルフUと違って社外品パーツとかは皆無なんでしょうか?
>>170 ソースは?
君はマーケットの論理を知らんのだろう。
いいかげんなことを言うもんじゃないぞ。
マーケットの論理についてkwsk
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:27:55 ID:U8YTSLZIO
あ
まああれだ、ジャンプの読者の年齢層がどんどん上がってって
ついにはサラリーマン中心になっちまったみたいな話だろ?
週刊中年ジャンプってかw
コレってDレンジでブレーキ踏んで停車中に、FF特有の、ハンドルがかなりブルブル震える、ってのが
あるけど、最新モデルでは直っているのだろうか?
まぁ、乗っているうちにマウントがヘタって来て震え出す、というのもあるんだが。
現行型のポロ
平成元年前ぐらいに輸入された左Vドアのポロって乗ってる人いないの?
今日同じ町内で初めて同じ白いGOLF GTIを見た。
向こうもこっちを見て少し笑ってた。
だがそれがいい
POLO同士じゃ笑わないんだよね。
CROSS POLO同士だとちらっと見るくらい。
やっぱりお互いにやっとくるのはPOLO GTI。
これがGOLF GTIだと見向きもしない。
>>190 それは言えてる。
R32同士だと見るかも。
質問なんだけど丸目のポロに前フォグランプ設定って限定であった?
今朝黒のフォグありを見てかっこよかった
>>192 丸目の場合、日本仕様には限定でも存在しない
純正パーツ自体はあるし、日本使用でもグリル内に取り付け部がある
取り寄せか、輸入車パーツショップで買って付けるしかない
>>193 ありがとう。標準仕様にも取り付け部分ってあるの?
さっき見てきたけど塞がってるよね?つけたくなってきた
>>195 ああ結構するのね・・・ありがとう
近所のショップに相談してみます
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 16:40:45 ID:2rqML/x6O
自分でオイル交換したらちょっと入れ過ぎてしまったorz
ゲージのラインよりちょっと上くらいだけど抜いた方がいいかな?
おれなんてエンジントラブルで停止直後
ぱにくってあせってすぐさまエンジンオイルみたら
ゲージにかすりもせず、オイル漏れまくってなくなってて焼きついたと勘違いして
たまたま近くにあったホームセンターで1000円の安物オイルかっていれて
類型8Lいれてしまったことあるぜw
POLO使用者の過半数が女のようだが、独男が買ったら(現行型)変かな?
値段が手頃で作りがカッチリとしたコンパクトカーを探していたら、
こいつに行き着いてしまった。
え?そうなの男だがそんなこと気にもしなかった
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:33:28 ID:2rqML/x6O
結局ちゃんとしたオイルなら多かろうが少なかろうが気にすんなって事ですね
良いホーン教えて
>>199 独男だけど普通にポロ乗ってるわ。
俺も同じような探し方だったな。
プーさん乗せてたら、彼女の車と思われる。
おれ彼女いないのに、お前の昨日彼女乗せてたろ
って言われた
↑ちゃんとお祓いしてもらったほういいよ。
現行の普通ポロに15/6.5のアルミを装着させたいの。
VOLKのTE37・CE28Nとかってイケテマスカ?
>>210
ATSのタイプ何でしょうか?
>>216 どっちもいいなあ。RSはエンジンが気持ち良さそう
丸目乗りとしてはGTIのMTが羨ましい
でも丸目のPOLOってかわいいよね。
今日コンビニで俺のGTIの隣に駐車した丸目POLO、お互い気にはなってたんだろうけど結局話せなかった。
少し話したかったなあ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:49:14 ID:G6uwG20s0
今日、コンビニで同じ青の丸目と遭遇した。
同じくらいの歳の男性だけど、妙に気まずい雰囲気が漂ったw
先日友人から
「女乗せて走ってただろw」
とか言われたのでその人かもw
>>218 そういうのあるよなw
隣にVW車が停めてきたりよくあるw
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:19:17 ID:CKNvSJyq0
6N後期に乗り始めたばかりなんですが
エアコンの3つダイヤルの上にある両サイドにスリットが入ってる窪みは何ですか?
何か入れる?
>>221 6N前期ですが1DINの社外オーディオが入ってます。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:58:43 ID:eVZstNIM0
HarbertRichterのインテリアパネルを9Nにつけてる人いますか?
>>220 隣が同じPOLOなら仲間って気がする
トゥアレグだったら敗北感で一杯になる
親子三人で谷原でPOLO商談
となりの客は一人でトゥアレグ商談してた、、
うーーん。。。切ない
だがそれがいい
うん、それでいい。
トゥーラン乗っている人は家族思いだと思い、トゥアレグ乗っている人はお金持ちだと思う。
ではポロに乗っている人は?
私はセンスのいい人だと思う。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:15:54 ID:jNPheRXJO
9N前期買ったんだけどMDしかついてないとおもい事前にオクで純正のCD買っといたら納車された車にCDチェンジャーついてた...(^_^;)
6N前期でABS警告灯点灯orz
修理業者にユニット送ったら3万で直るらしいけど。
家族が増えたらトゥーランに乗りたい
>>221 カード置くとこらしい。以外に落っこちないよ。
GSの現金会員カードとか、しょーもないのを置いてる。
>>233 それやると車上荒らしにあうかもよ。もし取ってくださいとばかりにカード残したら。
自分はあのスリットは一時的ものと認識してる、たとえば受け取った駐車券を差し込んでおくとか。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:51:43 ID:tuq6W6aTO
嫁のポロ契約してきました。
4ドア、1.4L、値引きは23萬でコミコミ240萬でした。で、0.9%ローンだからそこそこいいかなと。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:36:00 ID:eOv6SxPYO
98年式のポロ二年間だけだけど乗ってましたが
今だに街中で見ると欧州の大衆小型車万歳!!と思います。
それとエアコン付けてないのに温風出て来たり
その日乗り始めて三度目ぐらいの停車時に
ブレーキペダルがガクガクと揺れてドドドドドッと言う音と共に停車してるのかなあと思ったりもしてます。
>>221 あのスリットなくしてこちら側にもカップホルダーを着けて欲しいのだが…。
でも運転の邪魔になりそうだな。
助手席側にも使えるカップホルダーが欲しい。
>>235 値引き額は良いけど、それでいてコミコミ240は結構な値段だな。
何か装備でも追加したのか?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 07:45:59 ID:nQw3kMnuO
>>238 オプションはディスチャージヘッドライトとiポッ
ド接続コネクター、クリアコートくらいですかね。あと3年間のメンテが安くなるなんちゃらプラスも。
メッキグリルとショートアンテナ、アルミホイール
、スタッドレス、フロアマットはサービスでした★
>>239 そのサービスってのは、藻前が払った金額に含まれているよ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:16:06 ID:ITdxcH1V0
>>239 まあまぁじゃない?
こちら田舎だけど、30マソの値引きで後は何もなし。
サービスプランもスタッドレスも自腹。
いくらで契約してきた〜
それについてのレス・・・
停滞糞車スレによくあるパターンだなw
ワイパー使用時ガラスとグリグリ言ってうるさいんだけど
これはガラスにケミカル剤で直すの?それともワイパーのゴム換えが一番?
ポロのワイパーゴムってオートバックスとかに売ってるのかな。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 11:45:30 ID:ITdxcH1V0
>>243 上の
>>245 氏へ追加すると、年式によってワイパーブレードの形式が違うけどエアロワイパーならゴムだけ交換
ものがある。ディーラーでも売ってるし、ゴムだけ買っても 1本あたり1000円強。
エアロもゴムだけ交換できるようになったんだな。
これは一応正規の方法なのかな?
ディーラーだとフレームともに一本3000円かかるよね
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:43:30 ID:0kTxEbjq0
>249
見たよ。ひどいセンスだなぁ。
ま、お金があるから高いものから装着してしまえって感じかな?
お金の使い方を間違えている気がw
人それぞれってことか。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:00:34 ID:0kTxEbjq0
>>250 こてこてエアロにローダウンに規格外のアルミは似合わない。
せめてアルミだけにしなくちゃ欧州コンパクトカーの味が損なわれる。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:03:51 ID:fRBS15/W0
ノーマルで長く乗り続けて良さが分かるのに
お金かけてカスタムして車検一回目で売ってしまう方に理解できない。
>>249 M3にもずいぶんお金使ってるね。
POLOもあれだけお金かけて三年で売却なんて。。。
>254
どう考えてもブログ主が喜ぶとは思えないコメントだという件について。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 02:21:32 ID:6Uu7Pf7uO
現行ポロ納車二ヶ月です。
Rにギアを入れた後ピッと音が鳴るのはわかるのですがRに入れバック中にピーッと鳴る時が何度かありました(障害物センサーの音とは違います)
同じ様な方いますか?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 04:35:22 ID:sjeubYDj0
教えてください。2001年式のポロって評判どんなものなのでしょうか。
近所の中古車屋に置いてあるのを見て、無性に欲しくなってしまいました。
90年代のポロは故障が多かったという話を聞いたことがあるのですが、
2000年以降も同じなのでしょうか。
ちなみに車両価格約50万でした。
今乗ってる車(国産ミニバン)の方が買取相場が高いので、
買い換えるなら買取専門店に売って現金で買おうと思っていますが、
故障とか心配でなかなか踏ん切りがつきませんw
>>257 故障はするよ。(窓落ち・警告灯点灯・・・等々)
VWの場合、そのときのサポートが他輸入車メーカーに比べて良いから
修理に関しては心配する必要はないと思う。
故障すること自体に心配しているなら、ポロに限らず欧州車全般は買わないほうが吉。
リバースギアに入れたらアラームなるようになったんだ?
やっとかよ
>>258 アドバイス有り難うございます。
ディーラー直販の中古ではないので、万一のときが心配です。
やっぱり購入は見送ります。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:22:13 ID:6Uu7Pf7uO
>>259 はい。
Rにギアを入れて最初だけピッっと鳴ります。
バック中は障害物に接近しない限り音は鳴らないのですが何度がバック中何も後ろにない状態でピーッっと長く鳴ったことがあったので気になったんです。
メーターには何も表示されたりはしませんでした。
トゥーラン乗っている人は家族思いだと思い、トゥアレグ乗っている人はお金持ちだと思う。
ではポロに乗っている人は?
私はセンスのいい人だと思う。
ププッw
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:49:34 ID:woukPWya0
親にM3を買ってもらえる大学生にひがむわけじゃないけど
POLOを購入しておもちゃのように改造して飽きたら売ってしまうなんて酷い。
私はファーストカーとしてPOLOを購入して愛してるのに・・・
それを僻みというんですよ。
上を見たらキリが無い・・・・・
6N前期MTですが、リアウォッシャーのタンクってどこにあるんでしょうか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 02:17:03 ID:eZSkW3Vz0
>>231 その後のレポート希望っす。
>>237 ディーラーに注文すれば純正のカップホルダーが買えますよ。
サイドブレーキの付け根あたり(?)にビス留めするやつ。
丸目9Nなんだけど、オーディオの上のとこのエアバッグランプが
うっすらオレンジに光ってるんだけど異常?昼間はまったくわからず
夜になるとわかる程度にうっすら光ってます。
ちなみにメータ内のランプはいつも消えてます。
>>268 助手席エアバッグがキャンセルしてあるからじゃないの?
キャンセルしてないのに点灯しているの?
アームレストについてご存知の方、教えてください。
亀のペリカンを購入しようかと、思ってますが、シートとのカラーのマッチングはグーですか?
磯は質感は良い感じですがマッチしなさそうで却下になりました。
>>268 269のいうとおり。
エアバックオフってランプがついてるんでしょ?
グローブボックスの中のキーの差込の位置が
オフのとこになってるんじゃまいか?
キャンセルはオンにすればおk。
詳しくは説明書の4-48に書いてあるよん。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:41:22 ID:pR2MTpwl0
>>268 >うっすらオレンジに光ってるんだけど
少なくとも丸目の場合はそれで異常ありません
キャンセルした場合は明確に光りますから
ドイツの知り合いに頼んで丸目用のフォグライト手に入れて装着してみたけど
カタログに載ってたかっこいいポロに近づいた気がする
全体に重心が下がったように見えるのがいいね
自慢か!?自慢か!!
そう言えば最近になって
ライトスイッチのイルミが
常時点灯なのに気が付いた
アンケートの粗品が届いた
折りたたみ保冷バッグって何だよコレwww
使い物にならん・・・
これなら携帯のぞき見防止フィルムの方がいいわ!
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:38:29 ID:F9bRqXsI0
6N後期が納車されて、喜んでドライブに出かけたところエンジンから異音が〜〜〜
タイベルが緩んでいたので交換しますというのだけど、それだけで済むのだろうか?
10万くらいは覚悟できるけど、それ以上は勘弁してほしい。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:42:16 ID:RdAeLeGA0
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:07:18 ID:F9bRqXsI0
消耗品だからダメだって・・・・・・・・・・
2万キロちょいしか走ってない車両なんだけどねー
縁石に当てて足が曲がったorz
タイロッドが曲がってまっすぐ走れない状態になってて、ショック、ロアアーム、ハブ、ベアリング、ナックル交換になるらしいけど
いくらぐらいかかるだろう。。。凹
幸いショックの予備は持ってたので、一番高い部品は買わずに済みそうだけど。。。
>>280 車両保険は入ってないの?
修理にかかる金額によっては保険使っちゃった方がいいよ
ボディもやられていると50万円以上コース。
>>279 ヘッド逝ってると30万以上かかりそう。
ベルト交換だけならウォーターポンプとかも一緒にかえて
10マンでお釣りある。もちろんデラ価格で。
デラ行ってみてもらうのがいいよ。
POLOって本当にいいよなあ。
シンプルなデザインで飽きがこないし、よく見れば涙目のライトやブレーキランプはかっこいいし、今の肥大したGOLFよりよっぽどいいよなあ。
国産ももっと奇抜なデザインより中にいる人間が落ち着ける車を作って欲しいなあ。
本当POLOはいいよ。
ポロ乗りは馬鹿が多いな。
肥大って何だよw
ウエイトレシオからするとポロの方がよっぽどデブなんだよ。
サイズのことだろ単に
>>286 はいはい、カタログ厨房お疲れさん。
俺のはPOLO GTIだからGOLF GTIに次いでパワーウエイトレシオはいいんだよ。
じゃやっぱりGolfのほうがいいじゃんw
冗談はさておき、ポロ褒めるのにGolfけなすというのはポロ信者にありがちだな。
【肥大】
ゴルフへの僻みで溢れているなw
代車でゴルフX借りたことあるけど
乗った直後はボディの大きさが気になったけどすぐに慣れるたw
まあテレビを大画面に買い換えても
すぐに慣れちゃうのと同じってこったな
プレミア路線がまだ続いているようだから、次期ポロは現行ゴルフW並みに贅沢な
装備と内装が奢られそう。
294 :
280:2008/03/31(月) 18:14:21 ID:0rkvlqDN0
ディーラーから19万5000円の見積もりがきますた・・・。
が、近くの民間工場に聞くと工賃が全然違うので、その工場に預けました。
とりあえずタイロッド交換だけでいけそうとのことで、今中古パーツを探して貰ってます。
ショックも一応交換して貰います。
うまくいけば5万ぐらいで直るかも。
えかったの
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:00:51 ID:8K0ZrPPpO
保守ぬるポロ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:35:15 ID:kI/ceb+nO
ガッ!!ポロ
これ、オレの車じゃね、、、
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:37:19 ID:TnQOVVljO
6N後期にのっているんですがオーディオを9N後期のCDオーディオに替えたいのですが出来ますかねぇ?イルミネーションの色とか合うものを考えてるんで
配線弄ればできるんですが、あなたに出来るんですかねぇ?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:54:56 ID:wqMDF9WbO
めんどくせぇ〜のに自分じゃしないだろw
出来ないんじゃないんですかねぇ?
中古で2005年のスペシャルエディション買ったんだけどさ
初回車検ってディーラーと町工場とどっちがいいんだろ?
エアロ取れかかってるからちょこっと修理もしたいんだ
輸入車も普通に扱ってる工場なら、民間もいいとおもう。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 05:59:05 ID:oiGP0h7S0
オレンジ色の特別装備車? あれいいね。
奥さまが買い物に使ってたけど。
>>308 クロスポロのことかなぁ?
ちなみにあのオレンジ色は
ランボルギーニと同じ塗料使ってるよ
今日車にぶつけてPOLOの右リアウインカー割ってしまいました…orz
今年中ごろには1.4リッターTSIエンジンの第2ステップとなる
122馬力仕様のTSIに7速DSGを組み合わせたモデルの導入を
予定している。車名は現段階では明らかにされていない。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:55:20 ID:8x1Glqu10
POLOに搭載されるんだよね
取説みてたら日常点検のところでエンジンオイルが「通常1000Km走行あたり
約1.0L程度消費」とあるんだがポロって定期的にエンジンオイル足さないといけないのか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 06:46:16 ID:eHYnwH9vO
>>315 俺の6Nは5000位走った時に見てみたけど全然減ってなかったから物によるんじゃない?
だいたいオイルくうっていうから一応1000キロごとに見てみた方がいいとは思うけど
9N、減るには減るけどさすがに1000Lで1Lは食った事ないよ。
そんな事になったらウチは半年でオイル空になっちゃうww
もっぱら次期ゴルフの話題が多いけど、タイミングとしてはpoloの
方が先だよね。ぜも全然話題が無いね。もうかれこれ6年選手だよね
今のは。
あちこちに次期ポロの画像貼られているよね、フィットみたいな形のやつ。
嫁に現行ポロ買ってやったところだけど(6速ティプトロになったから)、
新型の形は嫁は嫌いだから一安心。
>>315 1L/1000kmは「最大でそのくらい減ることがある」という程度らしい。かならず減る訳ではないけど
想定範囲はその位という意味と聞いた。なので自分はDで買ったオイル缶 (0.5L缶) を常備してるよ。
でも使ったことは一度もない。
320 :
315:2008/04/07(月) 20:16:23 ID:MZP1z96R0
>>316 317 319
あんがと、安心しますた。
>>318 よかったら画像貼ってあるトコ
教えてください。見たいです。
323 :
321:2008/04/08(火) 01:26:40 ID:/73wO5zS0
>>322 ありがと。
なるほど…これはこれでカッコイイけど
可愛さがないかもね〜。てかデミオに見えたw
このデザインで確定なの?まだ決まってなくね?
>>324 大ハズシはないと思われ。 >予想CG
ま、格好悪くはないんじゃ?
俺もデミ男に見えた
丸目涙目最強ってことでいいね?
9N後期のホイール&タイヤを変えようと思うんですが、
Dオプションにある純正ホイールってどんなもんでしょう?
ディーラーではなくてタイヤショップ等で別のとこで選んだ方が良いですかね?
>>327 かっこいいな。ちょっとアルファMi-Toと被るけど。
>>330 コレ確かにいいけど7.0JJだとフロントがミリはみでるんじゃないんですかね??
ホイール選びは難しいっす。
ローダウンしないならノーマルが無難なんかな…
9N丸目で同サイズ、同オフセットのホイールを履いたらディーラーメカに
「非常に微妙な所ですね」と言われましたよ。
9N後期はフロントの絞込みがきついので、更に厳しいと思われる。
そろそろスクープ生写真見たいな〜
ほら屋根の上にでかいランプ付けてるいつもの奴
いい加減出ても良い頃だけどな〜
>>334 いいなこれ、あと4日か。きっと高騰するよ。
おれ中古の6N GTIだけど、これ付いてこなかったなあ・・・。
全然回答になってないスマソ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:21:44 ID:Z74yCt/o0
いいかげんにしてくれ。
自演も甚だしい。
こんなんただのBBSでしょ?高騰しませんよ。
339 :
337:2008/04/10(木) 17:21:24 ID:e8hYZ7zk0
>>338 そうなの?持ってないからちょっと憧れてたよ。
自演じゃないです。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:33:14 ID:V/bEmvVo0
まあたしかに、ごくふつーのBBSだわな。
VWのロゴが貼ってあるだけだね。
ユニクロのポロシャツにvwワッペンつけたような感じ。
ボロクズバーゲン・ボロ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:00:06 ID:TPd8R9610
3月中旬に修理に出して、下旬に連絡したら「来月頭に連絡します」と言われた
にもかかわらず、いまだ連絡はない・・・・・
VWのディーラーって、そんなもんなの?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:52:18 ID:hF6jAGHZO
クロスポロのBBSホイールのほうがクールだわ。
ポロには入らないんだっけ?
>>343 carview.co.jpの掲示板見るとそうみたいよ。
>>343 担当次第でしょ
自分とこもそんな感じだw
このクルマ、日本以外のアジアでは見かけないね。
台湾・香港・タイ・・・東南アジアでも。
そりゃあ、ポロ買うなら普通に日本車買うだろうねえ。
ポロの新型が本国で今年発表として日本に来るのは来年かなぁ。
チンク(1,4)にしようか検討中。
ポロ1.4とフィット1.5で迷い中
意外にも値段変わらないのね
>>351 ポロとフィットじゃ性格が全く違う車だから
値段だけで車選びすると失敗するゾ
>>350 自分はパンダと迷ったけど、最寄りのディーラーが近い方を選んだ
>>351 最後は試乗オススメ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:44:10 ID:HebbR+zi0
>>346,347
carview.co.jpみてみました
さらに壊されないことを祈るしかないのか...
出先のトラブルでの入庫だったので、下調べはできなかったし...
明確な記録を確保できていないし、訴訟を起こしても勝てないんだろうな
やるせない...
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:47:28 ID:AI3HUUlF0
買っちゃった・・・
04年9NBBYとうとう買っちゃったよ
感想
最 高 で す
想像してた以上にイイ!こりゃ本物ですね いい作りだってのがビシビシ伝わってきます
PWだの冷却ファンだのンなもんぶっ壊れたくらいでこの魅力は薄れませんな
次の休日に思いっきり洗車してやる!
>>356 おめ♪
あなたが末永く、ポロと楽しく過ごせますように。。。
>>356 おめでとう♪
可愛がってあげればあげるほど、POLOも機嫌が良くなるよ。
大事にね。
>>358 可愛がってないからご機嫌ナナメなのか・・・orz
あちこち不具合多発してるんで乗り換え検討中ョ
うー9NBJX買おうか迷ってます。
生活していけるかなぁ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:36:46 ID:9QB1zn6w0
VWのポロ、ゴルフの試乗したけど、ブレーキ踏んで最後軽く力抜く時
ブレーキペダルにクククッと反発があるんだけど、VWの車ってみんな
そうなんですか?
あと試乗車なのにブレーキ踏むとブレーキパッドがなるんだけど、
こんなのは普通のことなのでしょうか。
ブレーキパッドが鳴くとブレーキ性能が落ちるわけでもあるまい、
気にするな。
あら、今 Polo のかわいらしい TV CM 見たよ。
ポロのブレーキ鳴きは異常だ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:27:21 ID:197Y93z9O
9N前期丸目四灯のモデルが、女性を中心に人気だというのは本当ですか?
確かにアコムのCMにも使われていたし、最近のVW車の顔は、みな同じに見えるなかで、異色な存在ですよね。
中古車の価格も手頃だし、セカンドカーとして買おうか迷っています。
CMやってたね。
赤ポロだった。
丸目かわいいよ丸目
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:10:50 ID:tuMrm5Xj0
カーペイントの山口もえタソが出てるCMでも使われてるよね。
マークレスグリルつけてるけど(たぶんカメイ製)
自分もセカンドに購入考えてますが、燃費はどんなもんですか?
371 :
356:2008/04/15(火) 00:15:17 ID:f2nBbDcw0
>>357>>358 ありがd
納車3日目 よく耳にするパワー不足は感じませんね
遅れをとることもないしちょっと踏み込めばフィーンとけっこう軽やかです
納車前にお約束のボッシュバッテリーとイリジウムプラグに交換してもらったんですが
これのせいですかね
今日も会社から遠回りして帰ってきました
>>371 参考までに、04年9NBBYのご予算はいくらでしたか。
寺゛、それとも普通の中古車屋?選んだポイントは何でしたか。
POLOってスイフトスポーツと同じくらいの値段ですが、どうなのでしょうか?
POLO GTIですが昨日は400km走って燃費14kmでした。
>>370 満タン法ですが、3000km走行の07年式9NBKYトレンドライン、高速下道を半々ぐらいで平均12km/L強。
高速メインだと15km/L、下道だと9〜11km/Lって感じ。
タイヤ等は全てノーマルです。
HPから試乗申し込みしたんだけど、全然連絡が来ない...
先週の水曜日に申し込んだのだけど、こんくらいは普通に放置されるもんでしょうか?
>>361 ブレーキは鳴ってる状態のほうが効くんだよ、パッドが摩擦で引きずられた結果として振動して鳴いてるんだから
日本車は鳴きを押さえるために制動力をいくらか犠牲にしてる
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:49:50 ID:dJMgfcmkO
おれはフィットからポロに乗り換えたが
故障はフィットのがはるかに多かった。
輸入車で心配したが、一度ECUのバグが
出ただけで2年間ノントラブル。
安心してポロを書いたまえ。
379 :
370 :2008/04/15(火) 15:26:12 ID:kNMzWzRB0
>>374>>375 ありがとう
燃費はいいようですね。こないだまで乗ってたVWヴァナゴンなんて
ハイオクで5kmいくかいかんか位だw
以前乗ってたGOLF3も悪かったなあ…
ところでPOLOの窓落ちは解決されたのかな?
丸目9Nに5年乗ってこの程ゴルフGTTSIに乗り換えたが、
窓落ちは一度も無かった。
しいてトラブルを挙げるなら、ハンドルのカラカラ音が1ヶ月目に発生した位。
ブレーキ鳴きはリヤに関しては持病w
馴染んでくれば鳴かなくなるよ。(個体差あり)
生涯燃費は11km/L強だったな。6ATならもっと伸びるハズ。ブレーキはゴルフより効く。
ヘッドライトは暗い。
内装材がショボい。
こんなとこかな?
エンジンはオイル交換さえしてりゃまずトラブらないストイキ燃焼タイプだから安心していい。
蛇足かも知れんが足回りはノーマルサス&ショックに15インチのコンフォート系タイヤがベストバランスだと思う。
14インチにエコタイヤは頼りない。
ぬおっ!自分と同じような人が・・・
自分も丸目に5年乗ってゴルフのTSIに乗り換えました。
ポロのトラブルはエアコンが内気循環に切り替わらないってのが何回かでたくらいで
それ以外はほぼノントラブルでした(もちろん窓落ち無し)
>内装材がショボい
部分的には現行ゴルフより丸目ポロの方が良いんじゃね?ってとこもあるような気がしてます。
純正14インチタイヤが糞なのは禿げ同ですw
すまそ
丸目ポロなんですけどシートに毛玉出来るんですけど
これっておいらのだけでしょうか?
>>383 VWのモケットシートは全部そうです。
本国仕様の平織りのシート(一番安いもの)が一番こざっぱりしてていいんですけどね。
>>383 その毛玉って結局自分の服に付いたホコリとかなんだよね〜
言わばシート全体がホコリ取りみたいなもんw
Dらーも承知してるみたいで納車時に
洗うと粘着力が復活するコロコロくれたよ
しかもVWステッカーが貼ってあるやつ
387 :
黒ぽろ:2008/04/15(火) 23:34:17 ID:hmVOpFst0
黒ポロフェリーチェ納車しました♪
とてもいい感じ♪
まだ500kmくらいしか走っていませんが、
なじむ?まで何か気をつけることとかありますか??
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:40:46 ID:vSDTD95M0
>>387 気をつけることは・・・
車に愛情を忘れないこと。
つかVWの慣らしは3万キロw
そこからエンジンの調子が上がって燃費が伸びるようになる。
走って楽しくなるのは5万キロ。まあ車検一回で乗り換えるには
勿体ない車だ。
>>389 ほんとにほんと?
3万キロまであと1年ほどかかるが、いい加減に燃費の悪さに嫌気が差しているんだが、ここが我慢のしどころ?
プラグとアルミとタイヤで燃費向上するよ。
392 :
356:2008/04/16(水) 00:39:35 ID:ze3yrHc40
>>372 車検2年付 交換パーツや税金含めコミコミ83マソでした
外車専門の中古車屋で買いました
この車走行距離が4万`いってたんで初めはスルーしたんです
でもあちこち行って見たなかで内装外装バツグンにきれいだったんです
燃料ポンプとウォーターポンプが壊れて交換歴があったんですがむしろプラスポイントと見て内定
んで最後「\15000でタイミングベルト交換してくれません?車は取りにきますから」 「んーー OK!!」
決定
・・・といった感じです
>>391 燃費を気にするヤツの大半は環境を配慮してのことじゃなくて
単に燃料費を気にしてるだけだから
その装備一式を揃える金があったら
ガソリンに回した方が幸せだという事実w
3万キロで慣らしが終わったところなのに、
4万キロくらいで燃料ポンプとウォーターポンプが壊れる車
・・・といった感じです
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:14:27 ID:PwItRYD50
IYH0000000000000!!!!!!!!!!
昨日衝動的にポロがほしくなって、今日ローン審査に行ってきた!
余裕で通ったので今週末契約しまっす♪
POLO 1.4 です!色はサマーブルー!!
あまり売れていないらしいですがそこがまたイイ!
早く納車してほしいwwww
>396
とりあえずオメ!
>389
5万キロ過ぎると流石にショックとかヘタってくるぞ
メーターにServiceって出るようになったんだけど
これ自力で消せないの?
>>399 スパナマークじゃないんだけどいけるのかな?
ありがとう!
サービスサービス♪
なぜ寺゛に聞かないでこのスレだけに聞いて済ませられるのか、禿しくギモン
ポロのCMに出てる外人のお姐さんは誰ですか?
>>401 おいらが寺できいたら「コンピュータ接続するんで2100円になります」って
言われたよ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 22:46:52 ID:K/0IxV320
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 11:10:03 ID:XUwXYZ7p0
>>397 8万超えですが、抜けは無く、まだいいだろってレベル。(個人差有るけど)
借りた新しい代車に比べて、そんなにはって感じ。
>>389 慣らしは1000`で終わるよ。それまでは作動の何から何まで硬い、エンジンも
以降、現在まで燃費はあまり変わらない。(走り方による差の方が顕著)
タイヤ、プラグで燃費はどうだろう・・6万辺りでどちらも消耗し切って(プラグはまだ
行けた気がするが)交換。途中で捨てるのはもったいないな。タイヤ&プラグを
買うお金でガソリン買ったほうがはるかに計算上の燃費は良いよ。
コンチタイヤは煩かったが、基本は安車だからアッパーセダンの静粛性には
到底叶わない。 まーそれがポロって車だから多くは求めないけど。
>>403ケチんぼな所だね。普段から顔出しておけばそのくらいサービスだよ
なんというか 損して得とるみたいな。
>>405 つか、日頃デラに極力行かないような人じゃないの?
俺的には妙な表示が出てまず2chで聞くとかあり得ない
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 17:56:18 ID:meH8vMlj0
メータにハッチバックの開閉警告ランプがついたまま消えなくなった・・・
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 10:15:53 ID:sVHOLbSS0
9N 05年だけど バッテリー交換したらパワーウィンドがあがらないっす。どーしたらいい直るのですか?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 13:10:02 ID:RcxlYPaw0
モデルチェンジいつ?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 15:18:03 ID:WbY4yucHO
2005、9N丸目だけど、タイヤの片減りによるタイヤノイズと、ワイパーゴムが、ギューギューうるさいです
早く交換しなさい
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 20:17:27 ID:EibnAH180
今月号のインプの女性特集のPOLOは凄まじいなw
あれで車検通るなんて。。。
>>413 ワイパーゴムだけPIAAのエアロ用にしたらいいとおもうよ
afimpはひどいな。
女にもてるホイールとか特集してたwあほかと。
審査員がひどいのでどんどんひどいのがエントリーしている気がする…
さっきPOLOのCM観た。あのコかわいいな。ドイツ娘なのだろうか?
>afimpはひどいな。
今にチャンプロードと同じ扱いになるのではないか
あれはわが県では条例で成年雑誌コーナーに移った
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 01:01:53 ID:QRy4/OPc0
>>420 それはマジでキチガイじみてるからやめろ
みんなお金持ってるんだな。センスの良し悪しは別にして
どれも(パーツ)結構なお値段するんでしょ?
どうせ傷が付く代物、6年もすれば価値は0。プレミアム価値も無い
ポロやゴルフにそういうお金のかけ方はちょっと無理だ・・。
お金持ちのやる事は凄いな・・。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 09:18:46 ID:/Bjdb80BO
スタンドで、いつも、
「給油口、開けて下さい」って言われる。
開け方教えると、みんな、恥ずかしそうな顔をする。
POLOはノーマルが一番可愛いのにね。
アルミとタイヤだけで十分。
派手にドレスアップする車じゃないでしょうに。
>>422 以前晒されてた親の金でM3所有の大学生さんもちょっとね。
POLOにお金かけて三年で売却なんて車を愛してない証拠。
7万かけて純正フォグつけた俺はバカですかそうですか
>>423 最近はみんなセルフばかりだから
なかなかそういう場面に出くわさないなぁ
あと外したキャップをぶら〜んとするヤツもいるよね
ちゃんとフタに引っ掛けてほしい・・・
>>426 いやむしろフォグランプくらいOPで用意しろ!・・・と
>>426 これ見よがしに光り物を取り付けるのは恥ずかしく思うけど、わかる人だけにわかるような
ドレスアップは粋だと思う。
外観はオーナーのセンスが問われるので純正部品を使うのはかしこい選択だと思う。
>>424 んとだよね。
エンジン周りとかいじる人は何でPoloを選んだのか
ちょっと理解に苦しむ。フィルターやオイルとかこまめに交換して
お金かけるのはいいと思うけど。
>女にもてるホイール
馬鹿雑誌の常套句、しかもかなり古くさい手だね ワロタ
改造するならヨタのセダンだな
VWで改造というと、見た目はノーマルだけとエンジンとか、サスに凄く金をかけてあるとか、
そういうのが正統のような気が・・・
あんたもなんか、すごく固定されたイメージに毒されているから、何も言わないほうがいいな
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 15:35:49 ID:fvHmUA3y0
>>431 大衆クラスで見た目はノーマルだけとエンジンとか、
サスに凄く金をかけてあるとかってのも勘違いでしょ。
タイヤホイール換えだけで十分というのが正統です。
あ゙?正統は鉄チン+キャップだろ
捨て値で売ってる89年丸目CLクーペを買おうか迷ってる……
素直に国産の軽四で我慢しとくか、思い切って行くか、どうしよかなー
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 22:50:42 ID:lVdTKnWn0
06年9nです。
3マソ走ったので2度目のオイル交換をしてみました。
スムースに吹き上がります。
いや、本国では日本とチューンの感覚が違う。
向こうではエンジンチューンとか、改造というのはお金持ちの趣味となっているよ。
日本ではDQNの自己満足だけどな。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 23:21:41 ID:B8P1ioYZ0
仕事でドイツに行ったけど現地も同じで
改造車=DQNの公式は成り立っていた。
しかも日本と同じで田舎の方が酷かったな。
俺もドイツ何度も行ってるけど
改造車は日本以上に少ないってかほとんど見かけたことがない。
車種クラスに関わらず
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 23:40:31 ID:MWKeiRs00
ドイツではたまにコンプリートカーなら見かけるよ。
>>436 寺純正?それとも社外品。
スムーズにふけ上がるようになったんならどのオイルか気になる。
教えてたもれ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 01:12:49 ID:kGwv4N6CO
ポロにはベースグレードというのがありましたが、
日本とドイツでは、同じ、ベースグレードでも、全く仕様が異なるそうです。
日本でポロ買えば、だいたい装備はついてますね。
エアコン、MD、パワーウインドウ、電動ドアミラー国産車では当たり前の装備です。
ところが、ドイツで売られているベースグレードは、上記のような装備は全くついてなくて、全てオプションだそうです。
窓ガラス開ける時も、手でくるくるとレバーを回すのが好まれているとか。
エアコンも必要ないらしいです。
とは言っても
エアコン、Pウィンドウが無いとかイヤだろ?
>>442 それは俺の6N(5MT)のことですな。さすがにエアコンはあるけど。
このスレで言われている窓落ちを経験したことがないので、手動オペレータも気にいってますぜ。
高速はETCつけたからいいんだけど、問題はスーパーマーケットの駐車券だ。
あれだけは困るwww
>>425 ヤツを庇うつもりは毛頭ないけど、愛情のかけ方なんて人それぞれ。
「愛してない証拠」なんて主観で決めつける方がよほど貧しい考え方かと。
心まで貧乏になっては人生悲しいですよ。
1年点検するついでにタイヤローテーションたのんで
戻ってきてから何か乗り心地がおかしい…このリヤの突き上げは何だ?
まさかと思って空気圧調べたら
きっちりフロント210MPa、リヤ230MPa…orz
ただ前後入れ替えただけかよ!糞DUOめ!
>>441 俺は3マソ`の間に2回だけというのが気になった
448 :
396:2008/04/21(月) 08:46:17 ID:wYyMq1cb0 BE:1186137959-2BP(2)
昨日契約してきました。1.4コンフォート(?)!
アルミとスタッドレス付きで206万ですた!!
しかもローンの金利がキャンペーン中で0.9%だったので
超タイミング良かった♪5年ローンだけどwwww
とりあえずノーマルで乗ろうと思うんだけどいじるならどこいじったらいいかなー?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 11:13:35 ID:g7pAqhB40
ワーゲンは6万過ぎてきたら要注意!オートマチックのオイルは漏れてくるわ
ラジエーターの水漏れなんか全部で20万ぐらいかかります。
しかもワーゲンは大衆車なのでカローラ扱い、代車は期待できませんし、部品調達に
日本国内でも1週間かかります。
お好きなかたはポロどうぞ〜。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 12:34:37 ID:kGwv4N6CO
急なトラブルでも、代車、ちゃんと出してくれますよそれも一番新しい現行型をね。
日本メーカーのジャトコ製のオートマってそんなに駄目なんですか?
じゃ、ジャトコのオートマ使ってる日本車もひどいものですね。
上の方は、明らかにVW車持ったことない人ですね。やたら、修理費や整備費がパーツ代込みで、何十万円なんていきませんよ。
車の整備費や修理費、パーツ代などは、売られていた時の車の価格に比例すると思って下さい。
五百万とか、ましてや、
一千万もするような車は、たしかに各費用は、物凄く高いものですが、ポロは、新車価格、いくらですか?ただ、確かに日本車よりはパーツ代は高いのは確かです。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 13:02:07 ID:kGwv4N6CO
パーツ調達に一週間ですか?
自分がディーラーで聞いた話しは、愛知県に主要パーツは在庫しているので、
やたら本国から取り寄せることはないと聞きました。データからだいたい修理がでそうな所は、把握してるみたいです。
ドイツ車、いやドイツ車に限らず、欧州車、アメリカ車もそうかな?
外車を知らない方は、日本車と同じようなつもりで乗ってしまいます。
でも、本国とは全く違う、道路事情や天候などの為に外車は定期的に点検整備を行う必要があります。
早め早めにパーツなどを交換し、常に車の調子を見ながら注意さえしていれば、大きな出費になるような故障は、やたら起きるものではありません。
外車は、国産車にはない魅力的な部分も多いので、カーライフがとても楽しくなりますよ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 13:15:51 ID:kGwv4N6CO
ちなみに、急なトラブルの時は、フォルクスワーゲンカスタマーセンターに電話すると、車体番号から、すぐにユーザーが解るようでセンターから直接、買ったディーラーに連絡してくれます。
その対応は大変に早く、 すぐにディーラーの方が来てくれますよ。
自分の場合、ディーラーの方の対応は迅速丁寧に感じています。
正直、一度だけ経験ありますので。
>>451 DUOがある都道府県だとトヨタ部品にワーゲン用も常備しているので
町の修理工場でもトヨタ車と同じように翌日か明後日には入るよ。
>>450 トヨタ系ディラーDUOだったか?5年前に3年落ちのパサートB5
を友人から譲り受けた。
けっこう経年変化に対して部品の劣化が著しく日本車では考えられない
つまらない部品のトラブルが多かった。
ドイツ車といっても所詮は人間の作った品物だし絶対のものでは
ない。国産車並かそれ以下だと思う。
故障も突然起こるというか予兆はあるが。
俺の場合はいつも急で。故障したとき部品調達に非常に時間がかかったねぇ。
トヨタ系の部品だと2〜3日で届くんだが、大体1週間がざらで
部品代も国産車と比較すれば高いな。
オートマチックの油漏れ(ホースの接合部からの漏れ)とラジェーター関連の水周り金属部分の腐食による
水漏れオーバーヒート(この水周りのトラブルはゴルフなど多い)
車検毎に冷却水を交換洗浄していたのにこのザマだった。
両方合計で工賃込みで20万だった。
急な故障の飛び込みで治してもらうことが多いんで代車の都合
などは殆どんど駄目だった。
まあワーゲンは新車から3年目ぐらいが華ということで・・・。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 15:55:11 ID:kGwv4N6CO
確かに中古車は、日本車に比べると、外車の場合は、大変にリスクが高く、なかなか良質な車を捜すのは、困難みたいですね。
外車中古車雑誌に、はっきり書かれているくらいですからね。
自分もつい最近まで、アルファの中古車を捜しまくり断念しましたから。
そのくらい、手をかけられていない外車の中古車が多いということです。
それは、メーカーには関係ありません。
嫌ならば、メンテナスフリーの日本車を買えばいいと思います。
しかし、日本車もメンテナスを怠ると、早い時期でのヤレ具合は、むしろドイツ車などよりひどいですよ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 16:04:35 ID:SOBPw5Cv0
>>455 良質な中古車は中古車雑誌には載ってません
>日本車もメンテナスを怠ると、早い時期でのヤレ具合は、むしろドイツ車などよりひどいですよ。
これは流石にかぶれ過ぎ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 18:44:59 ID:aMjlwX4y0
CMの女性は誰だろう
すごく可愛いです・・・
中古で買って約6万キロ走ってるんだけど
プラグが純正のままだったんで早速イリジウム買ってみた。
効果あるかな
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 20:22:25 ID:WXmBrQuz0
聞いている暇があるならプラグくらいさっさと交換して乗って来い。
>>435 18年落ちのクルマを買おうなんて酔狂なことするからには、主要なリスクと対策は押さえてるんだろうな?
それで納得できるなら買えばいいじゃん。 ファーストカーなら止めた方がよいと思うが。
届いたらすぐ交換するさ。あ〜するさ。あ〜乗るさ。
さっさと交換と言うが
現行型はそれが出来ないんだよ
つーか,素人はすっこんでろって感じのエンジン内。
>>459 ぶっちゃけ、変化は感じないです。私も6万走行して
変えましたから
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 01:04:35 ID:MUMf7hD70
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 01:19:07 ID:43WsRTEqO
プラグとプラグコードの交換は、昔、86で試しました
体感できるほど、効果がありましたね。
あとエアクリ交換。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 19:16:52 ID:ICjIRzps0
>>463 現行型でもプラグ交換も出来ないなら素人以下のド素人だろ。
エアクリボックス外したら丸見えだろ。
>>465 前車でイリジウム+永井電子ウルトラプラグコードもやったが体感なし
エアクリに至ってはポロに乗り換える際、前車のHKSパワーフローからノーマルに戻したら低速域がすごく良くなた。
街乗りならノーマルエアクリが一番レスポンスが良い。
吸気音がでかくなり速くなった気分になっていた。
一応、今回もイリジウム入れたが体感は無し。
エアクリボックス?エンブレムついたエンジンのカバーのことか?
あれを外したらプラグコードが出てくるが、あれはエアクリボックスじゃないだろ。
6Nと9Nでちがうのかな
>>467 9Nはエンジンカバーと一体になっとるんよ>エア栗箱
>>466 そりゃ6Nじゃないのかな?
9Nはエアクリ外しても丸見えにはならないよ。ダイレクト点火だから。
6Nはじめ、一世代前のVWはデスビ&コードの構造だと思うけど
今のVWはダイレクト点火だから、ハゼットか何かの専用工具が要るよ。
そもそも今のエンジンにいじる余地なんてありゃしない。
せめてやって(無理して)プラグ交換くらい。そんなのはそれを商売にしてるプロに
お任。お茶飲んで、その間試乗でもして時を過ごす。いじるのが好きならゴルフ2辺りが良いよ。
ウチの場合、6万で交換したけど、その途中にプラグを見る必要なんて無かったし。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 22:55:21 ID:ICjIRzps0
>>467 ただのカバーにエアーのインテークが付いてるわけ無いだろ。
本当に外したことあるのか?
>>469 現行て書いてるだろ。
ダイレクトイグニッションくらい専用工具無しで外せる。
弄る分にはタイプUも乗ってるから手ごたえ十分。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 22:58:18 ID:ICjIRzps0
あーそういう意味なのね。。トン
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 15:51:04 ID:1Q+/3K5O0
>>474 そのカストロールはVW503規格ですか?
VW指定オイルでも501.502規格ですと15000kmは持ちませんので
充分注意してくださいね。 良いポロライフを!
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 22:09:10 ID:YkiPZbap0
1年点検でした。走行7000キロ。
オイル交換時時期に関して質問すると、1万キロか1年とのこと。
よってついでに交換。工賃込みで7000円。
意外に安いんですね。途中も減らないし、経済的です。
>>475-476 漏れもこの間1年点検した
気になって明細見てみたら
カストロール504っての入れてあるみたいだわ
>>477 ウホッ!いいオイル
最新の504/507規格クリアのベスト品質
9NですがFINAの0W−30と交換しました。
g/3000円以上の価値はあります。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 19:05:47 ID:6UrUz0w00
オイルの規格はグングン上がっているが実際の差はたいして上がっていない。
実際数値上では504と502の差もそれほど大差は無い。
さらに言えばポロのエンジンではオイルによる体感など出来ない。
いやープラグ、イリジウムだからかよく分からないけど
変えたら圧倒的にスムーズに走るようになったよ。
6万qも交換してなかったせいかもしれないけど
こんなにキビキビ走るようになるとは思わなかった。
スムーズにふけあがるしサイコー
でもその直後NEWフィットに乗ると
それが単なる思い込みに過ぎないことに気が付く
なぜならNEWフィットはそれ以上によく走るし燃費もいいからwww
いくら燃費がよくてキビキビ走るって言っても
フィットか。。。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 08:59:12 ID:mpzjj/45O
なんでいきなりフィットの名が?
この板ではほとんど誰も気にしてないだろうし、ましてや乗る機会もない。
思い込み=愛着だから、物事全般を肯定的に捉えるのは致し方ない。
他所の子の出来が良くても、わが子はかわいいもの。
他所にいいところがあっても、わが子が負けない部分を見つけて
大事にする。
>フィットか。。。 誰も気にしないだろうし、まして乗る機会も・・。
fit,vitz,march,Demio・・どれもpoloに勝る部分を持っているのは
承知。悪いだんなんて全然思わない。 Demioとvitzは乗る事あるし。
基本的に日本のpoloは鈍重だから、プラグ&オイル交換で「おお!!」
は無かった。これ正直な所。でも嫌いじゃないよ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 10:07:38 ID:KgGfd3ebO
↑この方、何が言いたいのかな?わざわざ他の車名並べたててさ。
ここはポロオーナーのスレなのに、勘違いしてますね
ポロに乗ってるんですか?自分の書いた車、全部持ってるんですか?
ポロごときに、ひがみに思われるレスすると、笑われますよ。
まあまあ、我慢だ。スルーしろ。心に余裕を持て。
>>486 poloは5年半乗っています。その他の車も若干あります。
vitz(前の形)は営業車として有りました。demioはレンタカーです。
どう読み誤られたのでしょうか?
言いたいのは「どの車も同レベル。そこに在るのは「好きから来る思い込み」
それを論じるのはあまり意味がない」って事だったのですが。
なぜならあなたがおっしゃる通りココはpoloオーナースレですから。
>>484 値段気にしなきゃクラス的には比較対象だわな
ただ漏れの友達はフィット買おうとしたんだが実家が雪国なので4WDかESP追加して…って
欲しいオプション積んでったらポロと大差無い価格になっちゃうからってポロにしてたw
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 12:17:02 ID:KgGfd3ebO
485の書き込み見れば、明らかにポロオーナーに対しての、煽り、ケチつけでしょう。
フィットやその他の車がどうであろうが、ここでは関係ない話でしょ?
ポロスレなんだから。
愛車に文句あるなら、とっとと売って、車変えればいいでしょ?
その手の話しなら、よそのスレにいってやって下さい
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 12:26:27 ID:KgGfd3ebO
485の書き込みの中に、明らかにおかしな点があるね
日本のポロは鈍重だから…
バレバレだね。何も知らないね。
明らかにポロオーナーって嘘だよね。
愛車はフィットなんでしょ
ケチつけられたような返事の書き込みあったから、頭に来ただけでしょ?
別にケチつけた訳じゃないと思うよ。
勘違いでしょ?
>>482に対して、「それは言えてるww」って感想を持ち
自らを振り返り、何でpoloに乗ってるのか?と自問すれば
それは好きだからという解になる。
好きな物には(愛着も加われば)甘く見がちになって(物事全て肯定的)
否定的な物には目をつむる傾向がある。だから自分も乗り続けてると思う。
poloを選ぶ人に[フィットに乗る機会なんて無いだろ]って話しが出てきたから
「あれも良いよ!乗ってみると」って返したつもり。広義で言えば「どれも
同じコンパクトカー」
まさに
>>486の言った
>ポロごときに・・
だけどなぜか煽りと取られたのは謝ります。ごめんなさい。
>>491 ポロの鈍重だと思う(だった)。だから今日1.6があり1.4にも6速ATが付いたんだと思っています。
オーナーしか知りえない事は幾らでも書きますよ。5年半乗ってますからww
日本語でお願いします^^;
>>493 早速の指摘ありがとうございますww
不自由で申し訳ないですが、なんとか汲み取って下さいw 。
・VWのエンブレム付きで輸入車
・国産Bセグ車を見て優越感にひたる
・ゴルフには劣等感
・ポロの予算では国産でもろくな選択は出来ない
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 16:52:33 ID:wtRaZTmh0
さて、いつもどおりのアフォな流れだが全部読んで1番馬鹿なのは
>>491で
一番的を得ているのは
>>495 ってとこだな。
・VWのエンブレム付きで輸入車
→まぁ輸入車は輸入車だろう
・国産Bセグ車を見て優越感にひたる
→これはないな。国産車の方が安くて装備充実だし。
何でポロなの?フィットやビッツの方がいいじゃん。って言われたら言い返す言葉がない。
・ゴルフには劣等感
→これはあるかな。俺GTIなんだけど買う時、ゴルフ買えるじゃん、と思って迷った。
あと人に言われる。何でゴルフにしなかったの?とか。
・ポロの予算では国産でもろくな選択は出来ない
→同車格(所謂コンパクト)ならだいたい選べるんじゃない?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 21:00:08 ID:KgGfd3ebO
↑こんなスレで、よそのうっぷん晴らさんでよい。
あなたは、ポロ乗り?
違うなら、その手の煽りはよそのスレにいっぱいありますから、よそに行ってやって下さいね。
俺が世話になってるDらーは快く代車を出してくれるが
ポロもあるのにゴルフを貸してくれる
この間「これは作戦なんですか?」と聞いてみたら
満面の笑顔で「いかがですかゴルフ?」だって
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 21:39:45 ID:OowaA3af0
正直ポロすごい欲しいんだが、
あちこちの掲示板やレビューやらに
「すぐ壊れる」「よく壊れる」と書いてあるから
やっぱ買うのやめようかと躊躇してる。
元BMW320乗りでドイツ車の良さは知ってるつもりだけど、
なんでポロはよく壊れるの?てか本当にそんなによく壊れるの?
>>502 ポロはほとんどドイツ車じゃないですから。
>>502 決して壊れやすいとは思わないけど、おすすめしないな、俺は。
正直、現行POLOはドイツ車らしさやVWらしさがあんまないと思う。
POLOだったらね、6N前期が一番渋いっつーか、うーん、やっぱいいよなあ。
>>502 壊れた人は「壊れた〜!!」と書き込む
壊れてない人はわざわざ「今日も快調です」とは書き込みに来ない。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 00:23:16 ID:+YITxcWi0
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 01:00:12 ID:JIXN6MlwO
自分のは、セカンドで買ったんだけど(2005、5月登録、丸目最終型)
故障は、買ってわずか一ヶ月でキーレスがきかない。故障はこれだけ。
故障じゃないけど、リコールにひっかかった。
現在走行四万キロだけど、気がつくことは、ワイパーゴムがギューギューいうのと、タイヤの片減りによりタイヤ溝に石がはさまってるような音がしてます。
タイヤ交換しないと治らないらしく、まだ溝があるので、そのまま乗ってます。
おととし、十月にファーストカー(日産車)を事故で廃車にしてから、ポロがファーストカーになりました
一年点検は必ずしています
実は最近はあまり乗っていません。
古いマーチに乗っているためで、またセカンドカーみたいになってます。
そんなに非力でしょうかね?
少なくとも千CCのマニュアルのマーチよりかは、走りますよ。
ただし、燃費はひどいですね。
リッター11キロ台です。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 01:23:50 ID:JIXN6MlwO
購入した理由は、ドイツメーカーの車を乗ってみたかっただけです。
セカンドカーなので、本当はルポの中古車を捜してたんですが、
ポロをディーラーで見たらポロが欲しくてなってしまい、マイチェンも近いということで、条件を出してくれたので新車を買いました
車重は確かに重いですね。当時、ファーストカーだった2000のマニュアルですが日産車は車重1180キロだったのですが、
対してポロは1400で車重、1160キロですからね。
正直、故障は覚悟してますが、とにかく経験しなけれ何事も解りませんしね。
家にあるもう一台の車レガシィと比べて
乗り心地はいい
燃費は悪い
インテリアが地味
あちこち頑丈にできてる
スパナマークは大きなお世話
右ハンドルでの操作ロジックは絶対おかしい
ウチの03年式9N丸目は走行55000で今度車検です。
トラブルはエアコン関係だけですね。
1つは内気循環にすると1〜2分で外気に切り替わってしまう
もう1つは冷房中に突然温風が出て来てしまう
の2つだけです。両方とも保障期間内だったので無料で修理して貰いました。
当たり外れもあるのでしょうが、ウチのは当たりに近いのかな?
点検行って今帰ってきた
トヨタは駄目だ
対応がなってない
これで何回目だろう
PoloのテレビCMが頭から離れない。
Poloが欲しいわけでもなく、あの女性が特別に好みなわけでもない。
癪だ。
516 :
502:2008/04/26(土) 17:47:23 ID:2h5NIVpG0
502です。マジレスくれた皆さん、どうもありがとうです。
たぶん国産よりは壊れやすいのだろうけど、
ネットで叩かれているほどひどいわけでもないのかな?
自分は今の国産ミニバンに乗り換える前にBMW320iに新車から5年乗ったけど、
最初の1〜2年は何度か故障してデラで修理してもらいました(もちろん無償)。
それと比べて故障率が大差ないのなら、思い切ってポロ買おうかと思います。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 18:00:31 ID:XYJWeRyC0
ポロのテレビCM キモイ キモ過ぎる!
女のクセに、車のドアの音・・・・・、男でもそんなこと気にしないのに・・・。
女に「ドアの閉まる音がイイネ」 なんて、車オタクみたいなこと言われたらドン引きするわ!
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 18:06:30 ID:XYJWeRyC0
女だったら、せいぜい「キレイな色ねー」とか「可愛い形ねー」とか
「私でも運転しやすそー」くらいにしてくれ!
・・・ドアのしまる音・・・・ww きんもっー☆
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 18:23:29 ID:ib0DgIlE0
外人は悪くないだろww
つーか何でCMなのにドアの音だけ強調してnの?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 19:17:58 ID:XYJWeRyC0
だって、「一番好きなのは〜♪」って、CMで強調するんだもん♪
だから、強調するんですよ♪ あたしも・・。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 19:21:28 ID:XYJWeRyC0
だって、CMで一番「ドアの音」を強調するんだもん。
だから、あたしも「ドアの音」を強調してるの。
「ドアの音〜♪」 「ドアの音〜♪」
「ドアの音〜♪」
「ドアの音〜♪」 「ドアの音〜♪」
「ドアの音〜♪」
「ドアの音〜♪」
「ドアの音〜♪」 「ドアの音〜♪」 「ドアの音〜♪」
確かに「ドアの音〜♪」は余計だな
しかもフロントドア限定だしwww
そういえば先代istもセルシオのドア音を目指したとか言ってたな
あのCMはどうか思う。
リヤドアは軽四以下のヘッポコ音なのにドア音を強調するとは。
情けなさすぎ。
>>515 ドイツ女?の割りに、えらい背の低い女だね。 >CM
ルーフからちょっと背が高い程度の身長。
そもそもあのサイズのコンパクトカーに4ドアなんてものが邪道だからだろう
2ドアが基本設計で無理やり4ドアにしてるだけだし。
日本は4ドア需要高いけどフィットもヴィッツもそういう設計だよ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 06:49:09 ID:qujRnRY6O
ポロH10年式のタイヤ履き替え(ホイル付き)ってガソリンスタンドでできる?某チェーン店カーショップでできないと…
普通に出来ると思うが。
ダメとか言ってるところの言い分は、「盗難防止用ボルトが付いていて特殊工具が無くてダメポ」というのではないか?
その特殊工具ってやつは、スペアタイヤと一緒に車載されているはずだ。
529 :
527:2008/04/27(日) 09:43:28 ID:d78hw7hF0
>526 >528
すまん。6N前期型だと盗難防止用ボルトは使っていなかったみたいだ。
んでは、ホイールカバーの外し方がわからなかったとか?
まずは、取説の12章135〜140ページを読んでみてくれ。
タイヤ交換は難しい作業ではない。
初心者には、たいへんなことのように思えてしまうが。
現行ポロの中古車がほしいんですが、保障が最長で2年しかありません。。4年近くはたいした故障もなく乗りたいのですが、
みなさんはどう思われますか?ちなみに2008年製のコンフォーとラインです。
>>530 新車でも中古車でも「4年間故障なし」というのは不可避だと思う。
となるとメーカー保障が頼りだけど、認定車の2年間が不足なら、最後は新車を買うしかないのでは?
中古車でも年式が新しい車輌はそれなりの値段はするし、新車も検討してはどう?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 12:40:38 ID:0PtTCohS0
>>531 はい、6速になった2008年製のコンフォートラインです。試乗車あがりの車を進められています。
>>532 丁寧にありがとうございます。上記の車種を車両価格(税込)180万円でどうかといわれています。確かに、新車だと3年間はロードサービスや
メーカー保証も5年に延長できますからね。ん〜本当に悩む。。
ちなみにポロのサンルーフ付き車の購入を考えているのですが、サンルーフのトラブルっていうのは多いのでしょうか?営業マンが言うには、
「使い方にもよるから一概には言えません、心配ならサンルーフ付き車は考えたほうがいい」といわれたのですが実際にはどうなんでしょうか?
>>535 >
>>532 丁寧にありがとうございます。上記の車種を車両価格(税込)180万円でどうかといわれています。確かに、新車だと3年間はロードサービスや
横から口出すけど,コンフォートライン6速新車,2月末に買ったときでオプション諸費用全部込みで196万円。
3年間定期点検・オイル交換無料,iPodがおまけでついてた。(オプションはiPod用アダプタ。)
値引きの話はケースごとで全部違うから荒れるだけで不毛だとは思うけど。
(俺の場合は他にもVW車買ってるからね。)
でもサンルーフがついててならその分は安いかもね。
天井から光が入るのは気持ちいいよね。でも天井高は低くなるけど。
> サンルーフのトラブルっていうのは多いのでしょうか?
ホンダ車でサンルーフ付きのセダン2台(計12年かな?),オペル車で1台(9年?)乗ったけど
トラブル経験はない。
開口部のシールのゴムに洗車の度にポリメイト塗って柔軟さを保つように手入れしたりはしたけど
それに意味があったとも思えないし,まあ大丈夫じゃない?
そういえばチルトアップしたのがうまく戻らなくなることは2度ほどあった。シールの汚れを雑巾で拭いて
ポリメイト塗ったらすぐ直ったけど。
ただしオープンやサンルーフで年中日光浴びてると頭(人間の)がはげるって噂はあるw
俺は頭頂部禿げたw おっさんだし遺伝だろうけどね。
>>535 輸入車を買うのは初めて? 国産と違ってVWの一般保証(メーカー保証)は3年間で、それ以上は
延長保障を別途契約する仕組みになってる。
藻前の要求には 4年間乗るってあるし、加えて故障なし或いは追加の修理費用なしで過ごすには、
選択肢は限られてるよね。 多くを求めても何処かへしわ寄せが来るよ。何を優先する決めないと。
今お金がなければローンという手もあるし、数年後の残価を設定して差分を支払うことで費用負担を
押さえるタイプのローンもある。後者の場合は改造等は難しいけど、日々の足なら悪くないと思う。
試乗車上がりのクルマはディーラにとっては日々価値が下がる中古車なので早く売りたいものだよ。
2年ちょっと後で車検を迎えるってことも理解してるかな? 今すぐにクルマが必要なら別だけど、違う
なら他店で新車の見積もりを取ったり、4年間で支払う総コストを計算して見ることもお勧めしたい。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 18:33:17 ID:eAGkuq2w0
ポロのテレビCM キモイ キモ過ぎる!
女のクセに、車のドアの音・・・・・、男でもそんなこと気にしないのに・・・。
女に「ドアの閉まる音がイイネ」 なんて、車オタクみたいなこと言われたらドン引きするわ!
女だったら、せいぜい「キレイな色ねー」とか「可愛い形ねー」とか
「私でも運転しやすそー」くらいにしてくれ!
・・・ドアのしまる音・・・・ww きんもっー☆
だって、「一番好きなのは〜♪」って、CMで強調するんだもん♪
だから、強調するんですよ♪ あたしも・・。
「ドアの音〜♪」 「ドアの音〜♪」
「ドアの音〜♪」
ドアの音なんて強調しないで、
国産白物家電コンパクトとパイロンスラロームやるとか、
クラッシュ・テストの比較映像とかCMにしたほうが良かったろうに
テストだとヴィッツはポロより安全性能高いぜ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:57:02 ID:Tsw5xXQe0
ドアの音が売りってしょぼいだろ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 20:12:20 ID:eAGkuq2w0
ポロのテレビCM キモイ キモ過ぎる!
女のクセに、車のドアの音・・・・・、男でもそんなこと気にしないのに・・・。
女に「ドアの閉まる音がイイネ」 なんて、車オタクみたいなこと言われたらドン引きするわ!
女だったら、せいぜい「キレイな色ねー」とか「可愛い形ねー」とか
「私でも運転しやすそー」くらいにしてくれ!
・・・ドアのしまる音・・・・ww きんもっー☆
だって、「一番好きなのは〜♪」って、CMで強調するんだもん♪
だから、強調するんですよ♪ あたしも・・。
「ドアの音〜♪」 「ドアの音〜♪」
「ドアの音〜♪」
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 21:56:19 ID:jXFkxXmZ0
俺は男だけど、POLOに乗って一番に感動したのはドアの音と
密閉間だったな。
CMに対する意見は色々あって良いと思うが、女性だから云々言うのは
蔑視とも取られかねないと心配。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 21:58:04 ID:dWAwXeXj0
国産ディーラーが荒らしてますね。
女性に「ドアの音」を教えちゃいけなかったですか?
コンパクトカーに持ち込んじゃいけないポイントでしたか?
車に関しても、本物を知る女性が増えるでしょう。
ご愁傷さまです。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 22:19:42 ID:0PtTCohS0
>>536 >>537 さんありがとうございます。サンルーフについてはあまり気にしなくていいみたいなので安心しました。ちなみに、今営業マンから連絡があり
ウォルフィ延長保証5年、サンルーフすべてつけて諸費用込240万円を提示されました。週末にでも話を聞いて契約しようと思います。どうもありがとうございました。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 22:40:33 ID:eAGkuq2w0
ポロのテレビCM キモイ キモ過ぎる!
女のクセに、車のドアの音・・・・・、男でもそんなこと気にしないのに・・・。
女に「ドアの閉まる音がイイネ」 なんて、車オタクみたいなこと言われたらドン引きするわ!
女だったら、せいぜい「キレイな色ねー」とか「可愛い形ねー」とか
「私でも運転しやすそー」くらいにしてくれ!
・・・ドアのしまる音・・・・ww きんもっー☆
だって、「一番好きなのは〜♪」って、CMで強調するんだもん♪
だから、強調するんですよ♪ あたしも・・。
「ドアの音〜♪」 「ドアの音〜♪」
「ドアの音〜♪」
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 22:43:55 ID:dWAwXeXj0
国産ディーラーが荒らしてますね。
女性に「ドアの音」を教えちゃいけなかったですか?
コンパクトカーに持ち込んじゃいけないポイントでしたか?
車に関しても、本物を知る女性が増えるでしょう。
ご愁傷さまです。
相当に衝撃的なCMだったようですね。
女性に「ドアの音」を教えちゃいけなかったですか?
コンパクトカーに持ち込んじゃいけないポイントでしたか?
国産ディーラーが、過敏に反応してますね。
スルーすればいいのに。
ポロが国産のシェア食うとはおもえんが。
それより今時 きんもーっ☆ って・・・
ドアの音しか売りがなくなってきたとも言えるが・・
あーまたフィット乗りとか言われそうなpolo乗りですww。
頼むよ、この痛い展開止めてくれ。
てかVWて昔っからマーケティング下手じゃん。戦後ずっと。
いまさらCMセンスの話とかどうでもいいし。
重厚なドア開閉音、その為に30万以上払うことになる。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 22:02:25 ID:fotNVP3r0
ポロのテレビCM キモイ キモ過ぎる!
女のクセに、車のドアの音・・・・・、男でもそんなこと気にしないのに・・・。
女に「ドアの閉まる音がイイネ」 なんて、車オタクみたいなこと言われたらドン引きするわ!
女だったら、せいぜい「キレイな色ねー」とか「可愛い形ねー」とか
「私でも運転しやすそー」くらいにしてくれ!
・・・ドアのしまる音・・・・ww きんもっー☆
だって、「一番好きなのは〜♪」って、CMで強調するんだもん♪
だから、強調するんですよ♪ あたしも・・。
「ドアの音〜♪」 「ドアの音〜♪」
「ドアの音〜♪」
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 22:04:55 ID:A3WgcVbb0
お前しつけーよ
荒らし報告すんぞ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 22:06:17 ID:P6JcFi+u0
ドイツ車オタはよく車の本質とおっしゃりますが
それは車のドアの音のことだったんですね。
ドイツ車オタはよく車の本質とおっしゃりますが
ドイツ車オタはよく車の本質とおっしゃりますが
ドイツ車オタはよく車の本質とおっしゃりますが
ドイツ車オタはよく車の本質とおっしゃりますが
ドイツ車オタはよく車の本質とおっしゃりますが
ドイツ車オタはよく車の本質とおっしゃりますが
ドイツ車オタはよく車の本質とおっしゃりますが
何回読んでも俺にはまったく意味がわからん..........................
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 06:37:54 ID:Wb1n+IViO
タイヤの空気圧どうしてる?標準だとかなりアマい気がするのだが…
Golf IVだと空気圧の推奨設定が二つあって、
ロードノイズを減らしたり乗り心地を柔らかくしているというのがあるので
それと同じなんでないかい?
>>562-563 Golf IVも 9N Poloも、2名乗車時と 4名乗車時、それぞれの推奨される空気圧が給油口のふたの裏側に書いてある。
自分は燃費を期待して常時 4名に合わせてる。ドライバーだけだと少し固い感じがするかな。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 09:49:59 ID:IQHDQdfJ0
このサーバでは駄目らしいのだ。どうすべか、
がんばれ〜!
心の中で応援している。
別に俺はドイツ車でも日本車でもどっちでも良いけど
POLOが売れては困る人。 ヲタ系の販売店のサービスかな
仕事が増えたら困るからな
いや、POLOと比較されるの嫌だから防衛線か?
ポロオタOKだけど、
ヲタオタは...? ヲタに雇われたその手の企業なのか?
話は変わるが、対向して力の弱い女性が軽く開閉できますって
宣伝すれば良いじゃね。 シートもヘタリますが、7000円くらいで交換できますって。
これが、買っていただいたお客様への恩返しと思っておりますって。
TPOにあわせてセールストークも改善してます。(ものは言い様とも言うが)
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 13:16:43 ID:BWQnfhhy0
ポロのテレビCM キモイ キモ過ぎる!
女のクセに、車のドアの音・・・・・、男でもそんなこと気にしないのに・・・。
女に「ドアの閉まる音がイイネ」 なんて、車オタクみたいなこと言われたらドン引きするわ!
女だったら、せいぜい「キレイな色ねー」とか「可愛い形ねー」とか
「私でも運転しやすそー」くらいにしてくれ!
・・・ドアのしまる音・・・・ww きんもっー☆
だって、「一番好きなのは〜♪」って、CMで強調するんだもん♪
だから、強調するんですよ♪ あたしも・・。
「ドアの音〜♪」 「ドアの音〜♪」
「ドアの音〜♪」
これも 木も杉だな
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 21:31:01 ID:sU+RARGK0
オープンエアに乗ってる人いる?
雨漏りの症状は酷いですか?
中古を購入しようか迷い中なので教えてください。
NGワード推奨 「きんもっー☆」
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 21:38:31 ID:+jU10j8e0
きんもっー☆
じゃなくて
きんもーっ☆
だよw
>>571 さっそく出たかと思ってNG解除してみたら・・・
>>567をよーく見てみ
「きんもっー☆」
だからwww
POLOのキーレスの調子が二本とも悪く
一月で電池が無くなったり、他の一本は一年も電池が持ちません
皆さんのはキーレスの電池どれくらい持ちますか?
>>573 それは持たな杉。どこかおかしい気がする。
ウチは1個は3年で電池交換で、もう1個は5年目突入してもまだ持ってる。
キーレスって言えばポロのキーレスって
国産車と比べるとスゲー遠くまで届くね。
きんもっー
発音が難しいな。
>>575 何かの番組でやってたけど、体の横で腕を丸くなるように組んで(アルファベットのPのように)
リモコン操作するとデムパの届く距離が伸びるんだぜ?
>>573 3年以上は持つみたい。 だけど、初めは古い電池が入っていることで
短い時がある。 基本的に車検で交換してもらってる。
>>575 200M位は大丈夫みたい。 長押コマンド等は使えないかな。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 22:07:02 ID:/05zczOL0
ポロのテレビCM キモイ キモ過ぎる!
女のクセに、車のドアの音・・・・・、男でもそんなこと気にしないのに・・・。
女に「ドアの閉まる音がイイネ」 なんて、車オタクみたいなこと言われたらドン引きするわ!
女だったら、せいぜい「キレイな色ねー」とか「可愛い形ねー」とか
「私でも運転しやすそー」くらいにしてくれ!
・・・ドアのしまる音・・・・ww きんもーっ☆
だって、「一番好きなのは〜♪」って、CMで強調するんだもん♪
だから、強調するんですよ♪ あたしも・・。
「ドアの音〜♪」 「ドアの音〜♪」
「ドアの音〜♪」
NGワード推奨:「☆」
>>580 >女のクセに、車のドアの音・・・・・、男でもそんなこと気にしないのに・・・。
ところがどっこい、先にドアの音が気になったのは実は男w
ドアの音にこだわったCMを最初に作ったのは日産。サニーのCMで
伊丹十三が出てたやつ。
煽るならもう少し勉強してからにするんだなw
>>582 その前にお前がスルーすることを覚えろw
大昔のCMのお話されてもw
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 15:51:36 ID:NylMjN2H0
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 16:41:30 ID:g/DJzBYm0
ガソリン暫定税率復活のとき、滑り込みでスタンド駆け込んで
キャーキャー叫びながらパンクした、ギャルの車ってポロだった?
確か日テレで放送してたと思うけど。
めっちゃ受けたんで動画探してるけど見つからない・・・
誰か知らない?
ああ、赤の6N2だったな。知らんわ。
今日、GTI試乗してきた。
試乗車じゃなくて、営業さんの私有車w
NAしか乗ったことないんで、ちょっと踏むと不安になるぐらいの加速。
ROMチューンでフルブースト1.5キロ、200psは出てるらしい。
持ち主の営業さんが戻ってきたので話して、「全開してきていいですよ」って言われたけど
怖すぎるので丁重にお断りしてしまったw
すごいいい車だし、お金有ったらすぐにでも欲しいと思うけど、
帰りに自分のポロ(6NAEE)を運転しながら「でもこのマターリ感も好きなんだよなぁ」と思った。
ぱっと見、なぜかネ申GTOコピペに見えた。
ドアの音って言えばウチの9N涙目(07)は
フロントとリヤどころかフロントの右と左でも音が全然違うw
左は「ドスッ!」って感じだが右は「ガチャッ!」って感じ
もうドアの音は売りには出来ないと思う。
ゴルフUあたりでは国産とは雲泥の差があったが今ではラクティスでも同じ音がする。
ドアの音だけね。
>>590さん もしかすると右のドアの蝶番部分のボルトがあまいか
調整がくるってしまっているかもしれませんよ
ボルトが緩くなってると、風や坂道に駐車した際に
思いっきり全開になり さらに無理な力が加わることで
ずれる事がありますので 一回みてもらった方が良いかもしれませんよ
>>590 嘘かほんとかしらんが明らかにおかしいだろ・・・
そんなに気にするほどのことじゃないと思うけど。
つーかポロ海苔って神経質な人多くないか?
この車やっぱ暑いんだよな。
風量は確かに出て、十分冷えても居るのに熱感が消えない。
エアベントの形状が悪いのか、空気の流れ方が悪いのか、窓が大きすぎるのか。
>595
レザーパッケージ?
ポロとか選ぶひとはそれなりにこだわりのある人だから
悪く言えばうるさいと言うか、神経質なのかもしれないね。
ドイツ車乗り全般に言えること
ある意味、だから工賃が高くなるともいえる
最後の2行の意味不明
nav-u2付けてる人いる?
6N前期乗ってる方、ドリンクホルダーどうしてますか?
社外品でVW用のドアポケットに入れるドリンクホルダーあるよ
>>600 つけてます。
最初欧州車はフロントガラス電波通すか不安だったけど大丈夫だった。
>>601 純正でハンドブレーキの根元にビス留めするタイプのドリンクホルダーがある。
本国にはまだあるので、注文すれば買える(が、1〜2か月かかるとのこと)
しかしあれはダメだ。
シートの倒れ角を調整するダイヤルに近すぎるのだ。
ペットボトルが立ててあると運転中にダイヤルが回せない。
>>600 つけてます。付属の吸盤足で、メータナセルの右側の空き地のちょうどおさまってる。
>>605 センターの小物入れに取り付けたら
見にくくなるかな?
6n2の75psって低すぎないか? 国産車と馬力表示違うんかな?
同じ頃のフィットの1.5で110psとかなんだよな
乗っててpoloが非力だとは思えないし、、、
最高出力の値とその発生回転数
最高トルクの値とその発生回転数を
エンジン回転数列上に追って見よ。
要するにグラフの形で比較してみ
まさか、3000rpm程度で110ps出てるとか思ってるんじゃないよな…
>>606 そこにつけようかとおもたが実用上無理と判断してやめた
>>609 ('・c_・` )ソッカー
俺、そこに付けられるなら買おうと思っていたけど
もう一回考えたほうが良さそうだな・・・
611 :
605:2008/05/05(月) 00:52:16 ID:D8+QC49a0
>>606 付属の吸盤台では高さが足りなくて小物入れに沈み込んでしまう&敷いてある滑り止めが
はがれてきてこける。滑り止めをはがした上で何か全高を大きく持ち上げるようなものを
接着すればよいと思うが、そこまでして小物入れ内部に取り付けなくとも、他に取り付け
られる場所がある。
フタ買ってその上に取り付ければいいんジャマイカ?
フタ1マソちょっとするけど。
613 :
605:2008/05/05(月) 01:44:14 ID:D8+QC49a0
>>612 どうかなー、ガタついてダメなんじゃないかなー。試してみないとわからないけど。
あれは多少湾曲しているダッシュボードでも取り付けられて感心するけど
走行中にガタつくと「走ってるときに操作しちゃダメだろゴルア」って画面になって
キャンセルボタン押さないと(走行中に触っちゃダメなんじゃないのか!?)
ナビ再開してくれないくなっちゃうんだよ。
ミニゴリの俺は少数派か。。。
↑グロ注意
>>613 > 走行中にガタつくと「走ってるときに操作しちゃダメだろゴルア」って画面になって
> キャンセルボタン押さないと(走行中に触っちゃダメなんじゃないのか!?)
> ナビ再開してくれないくなっちゃうんだよ。
>
ワロタw
どういう仕様だよw
>>613 おいらのはならんけど。
ポロじゃないけど先日友人のボロ車につけていったんだが
かなりガタついても大丈夫だった。
というか「走ってるときに操作しちゃダメだろゴルア」画面ってタッチパネルに
触らない限り出ないハズなんだけど613のnav-u2って故障ジャマイカ?
620 :
613:2008/05/05(月) 20:30:52 ID:D8+QC49a0
ガタつくっていうのは車じゃなくて、取り付けが悪くて吸盤がはがれて
ごめんなさいって前に倒れてきちゃうような状態。
アゴというか枠が下についちゃうといけないのかな?
6Nの後期乗ってます。
純正のライトは暗くてもうちょっと明るくしたいのですが
HIDは高すぎてスルーするとしましてハロゲンで値段も手頃な
お勧めのバルブってありますでしょうか?これが定番って言うような。
出来れば青白い色がいいです。
>>621 青白系は暗く感じる。
どうしても青白いのがいいなら、ロービームだけハイワッテージの太いやつがいいかな。
個人的にはイエローバルブオヌヌメ。雨の日でも見やすいよ。
>>621 レイブリのレークリっていいよ。
他にもよさげなのあるけどホームセンターとかで安売りしてる
聞いたことも無いようなメーカーのはやめたほうがいいよ。
すぐにダメになったりするから。
>>622-623 レスありがとうございます。なんか調べたら雨の日は明るくなくなるようですね・・・
透明だとまだましなのかな。レイブリのレークリとはレイブリックというメーカーの
レーシングクリアという商品でしょうかね。了解です。調べてみます。
ちなみにバルブ形状はH4で問題ないですかね?
>>621 明るくするために青白いバルブは逆効果。天候も考慮して、見やすさで選べばノーマル色がベター。
自分はボッシュの 「プラス(+)ビュー」 を選んで、体感できる明るさのアップで好印象だった。
整備工場を併設したカー用品店で選んでもらい、取り付けてはどうだろう?
>>624 遅かった。orz
ソケット形状は年式によって違うので予め車検証等で形式と年式を拾って、
適合を調べた方がいいよ。
ボッシュのサイトからポロ(ハロゲン装着車)の適合を引用する.
2000.1 〜 6NA Lo=H7、Hi=H1
1996.8 〜 2002.12 6NA,80N Lo=H4、Hi=H4
>>626 全然遅くないです。ありがとうございます。
個人的にはボッシュ好きなのでそちらに今心が動いてます。
雨の日見にくいのはやはり危険だと思いますし。
ボッシュのサイト確認しましたがいまいちよく分からないですね。。
丸目(9N)になる直前の6N後期なんですが、この表じゃ
2000.1 〜 の6NAか
1996.8 〜 2002.12 の6NAか
自分の車体はどちらが適合なのかわからないですね。。カーショップに行き聞いてみます。
丁寧にありがとうございました!
関係ないけど最近ほとんどの車のヘッドライトが眩しい。
そんなに明るさが必要なのかと問いたい。
日本車は眩しく欧州車は眩しくない。
ず〜っと以前からの伝統ですな。
マルチリフレクターになってから一層酷くなりました。
冷静に観察すれば、日本車の無駄な方向へ飛ぶ光の多さに気付くはずです。
光軸テスターに当たる所以外。そこに盛大に光が漏れているので眩しいのも当たり前。
メーカーが否定しようとも「作りが悪い」の一言で説明が付きます。
そうだったのか。
国産車のレンズは光を拡散させてるってこと?
国産だからとか輸入車だからってんじゃなく、
バルブカバーがついてない車でHIDとか入れちゃってるアホ車だろ。
光れば光るほど格好良いと思ってるDQNがおるからね。
あと霧でも豪雨でもないのにフォグランプつけている馬鹿も多いな。
国産と輸入車では輸入車の方が光軸が合わせにくいし、調整幅が小さい。
>>629はどういう根拠で言っているんだ?
マルチリフレクターにキセノンを入れてる奴が多いからだろ?
それなら現行や丸目にキセノン入れれば同じように酷いものが出来上がる。
いや、国産以上に酷くなる。覚えとけ。
>>633 フォグという名称だが今はほぼ補助灯という使い方だろ。
純正で黄色いバルブ付いたフォグなんてほとんど無い。
>>633 いやそれはむしろ推奨されてるんだが・・・
トラックやタクシーがよくつけてるの見たことないかい?
>>634 国産は調整しても眩しいんだよ。それに調整のしやすさはこの際全く関係ない。
日本車はカットラインは出ててもその周辺にモロニ漏れてるんだ。
規定のハロゲン同士で比べれば、日本車のグレアの酷さはすさまじい。
俺の言ってるのはテスター測定の結果じゃなくてリアルでの印象なんだよ。
いくらテストをクリアしても現場で迷惑を掛けていてはどうしようもないクズだということ。
それからマルチリフにキセノンを入れるのも馬鹿のやること。
この点についてはVWJもCOXも良識がないと言わざるを得ない。
これがEUでは許されないのはグレアが酷すぎるから。
9Nにキセノンは眩しい、そんなことは百も承知で話している。
雨天時にフロントフォグだけ点ける俺はNGですか?
リヤフォグは濃霧でもない限りつけないと思ってるけど
目的を知らないDQNばっかしだからリヤフォグの使用を禁止して欲しいな。
そのくせして日中トンネル内で
ライト点灯しないヤツが多いよね
アルミのドアピンかっこいいから欲しいけど
ワンセット二本で2500円で四本いるから約5000円か〜たっけ〜
あれって純正品じゃないのにVWマーク入ってるよね
俺はそーゆーイカガワシイものに金を出す気はないな
旋盤回して自分でつくるかw
ドアの音はどうでもいいが、あの女性が誰なのか知りたい
どうやらヴィンターコルンの孫娘らしいよ。
いや、愛人の娘らしい。
ツカサのウイークリーマンションかw
647 :
573:2008/05/10(土) 17:10:28 ID:qapXJmxY0
結局、二本ともキーレス利かなくなりました
説明書に載ってるのを試しても駄目でした
また修理代がかかりそうなので、しばらくは運転手側で開閉するしかないです
>>647 電池切れじゃね?1個数百円で済むと思うけど
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 18:43:36 ID:CQNi+vSG0
age
POLOってやはりPOOR MAN'S GOLFなの?
GOLFではなくあえてPOLOを選択した人からの意見が聞きたい。
煽りではなく真面目な意見が聞きたいです。
>>650 それ俺も聞きたい。
【肥大】という僻みの言葉を使わず
ちょっとでも、そう感じる人は
ゴルフを乗るほうが、後々後悔しないで済むと思うよ
普通にポロの方が可愛いじゃん
セカンド・カー(嫁用)だから。ファースト・カーはジェッタ。
ゴルフがセカンド・カーとなるような人は、ファースト・カーはメルセデス?
ゴルフは万能選手過ぎるので、脇役として考えにくいんだよね。
ポロはミニバンと組み合わせたり2シーターと組み合わせたりといろんな車を補える実用車。
655 :
654:2008/05/10(土) 22:31:34 ID:BYNLZLPk0
それから、嫁用のポロは赤にしたんだけど、最初はシルバーがいいって本人はいってたんだよね。
でも、赤のポロだったら、旦那の車借りてきたんじゃなくて奥様の自分の車だなって
どこにいっても見てもらえるから、赤い方にしておきなってすすめたんだよね。
いいことか悪いことかわからないけど、女の人は「自分の車」って認めてもらうの結構大変だよね。
だからといってぬいぐるみ並べてっていうのもやめてほしいし。
ウチの場合は駐車スペースの関係で全長4m以下が必須だから
次期型も4m以下であることを祈る!
>>650 俺はマニュアルの安い中古車を探していて最初はGOLF2or3を狙っていたんだが
市場に出回っているものは状態が悪いみたいなので視野を拡げてみたらPOLO 6N GTIに辿り着いた
排気量に拘りはないのでLUPO GTIでもよかったんだが中古で見かけることがなかったから
>>650 レジャーには使わず通勤や買い物で使う足だったからPOLOのサイズで十分だった。
それに走行安定性や内装の質感の点でPOLOがGOLFに対して
著しく劣っている感じを受けなかった。
不必要なサイズのために余分なお金を出して良いほどの魅力がGOLFにはなかった。
てか、正直GOLFの価格設定は微妙。
GOLF買うなら、もう少し出して似たような乗り味で内装の質感が高いA3か、
運転が楽しい1シリ買ったほうが幸せになれそう。
元9Nポロ(前期)乗りで現在ゴルフ5GT後期な俺から言わせると、
ポロよりゴルフの方が圧倒的に長距離が楽ってこと。
極論だけど、オルガンペダルってだけでもゴルフを選ぶ価値はあるよ。
こないだ久々に知人のポロ(9N後期)乗ったがふくらはぎが凄く疲れた。
まぁカローラとかヴィッツとか乗ったらもっと疲れるんだろうが。
旧ミニからポロに乗り換えた俺にとっては
ポロでもじゅうぶん。デカ過ぎるぐらい。
皆さんの建設的な意見が聞けて嬉しいです。
やっぱり積極的にPOLOを買った方が多いのですね。
では今自由に使えるお金が300万円あったとしたら、あなたはGOLF Eを買いますか?
それともPOLO GTIを買いますか?
お金をもう少し貯めてGOLF GT?
ナビなどの装備を充実したPOLO SPORTLINE?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 08:54:09 ID:AQOyu3Lt0
狭い日本は、5ナンバーサイズで十分!
ポロは1.6のスポーツラインがベストマッチ!
高速コーナーで思い通り走ってくれるし
山道でもマニュアルモードをうまく使えば
きびきび走るよ
300万なら夏に入ってくるチンクの1,4がいいと思うけど。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 09:53:17 ID:xtn/rZan0
>>661 実用上十分な動力性能と実用性・便利さを兼ね備えたpoloスポーツラインかな。
余った金は維持費に回す。
polo GTIも捨てがたいけど、中途半端なスポーツカー(?)では
後々不満が出て飽きるのが早そうな気がする。
その4つ以外の選択肢でもOKなら、POLOトレンドラインと2輪車を買う。
で、日常の足をPOLOにして走りを楽しむのを2輪にする。
>>661 何のためらいもなくポロGTI
2ドアか4ドアかは悩むけど。
>>661 というかそこまでゴルフに固執してる人なんていないんじゃない?
好き好んでわざわざポロ買うような人なら別にゴルフGTIだって買おうと思えば買える人ばっかでしょ
BMの1シリーズ買う人が3シリーズ買えないからって理由で買ってるわけではないのと一緒だと思う
結上位モデルの廉価グレード買うか
下位モデルの最上グレード買うかってことだよね
でもそれって結局“価格”でしか車を比較してないから
いい買い物は出来ない場合が多いと思うよ
自分がどう使うかよく考えて購入することをオススメする
>>661 おまえは他人のコメント読んで金額だけが決め手じゃないってことが
理解できなかったのか。
おい、迷ってる人間にそんな言い方はないだろ。
>>661 俺なら POLO GTI に1票
貴重な意見ありがとうございます。
では逆にPOLOではなくGOLFを選択する人は何故GOLFを選ぶのかな?
必要十分な動力性能と室内空間がPOLOにあるのなら、あえてGOLFを選択する必要がなくなるのでは?
やはりGOLFにはVWの先端技術が盛り込まれているから?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 14:14:00 ID:gQEoUPZH0
03年丸目9N乗りです。
ゴルフVGTIに履いてたABT A13の15インチをゲトしたので
装着しようとしたらリアがきつくて途中までしか入りません・・
フロントは楽勝なのですが・・・
ハブのセンター部分が少し錆びているくらいで
こんな事あるのでしょうか。
経験ある方、教えて下さい。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 14:21:28 ID:gQEoUPZH0
それからポロ純正のホイールレンチじゃ、
ABT(BORBET)ホイールのボルトは最後まで回せません。
これも問題でした。
皆さん専用レンチを使ってるんでしょうね。
>>670 ゴルフを選ぶ理由としては、シリーズで2500万台も売れた「ゴルフ」というブランドを買うってことジャマイカ?
冗談は別として、藻前が云うように技術を買う人もいるだろうし、家族を優先して安全性を買う人や、
長距離を楽に移動したい人、環境を意識した人、ゴルフを買う理由はさまざまあると思う。
ポロは先代のゴルフ4によく似てる車輌だよ。大きさはゴルフ2並みだけど、前席のヘッドスペースは
ゴルフ4と同じ位の広さがある。そして今はゴルフ5 と同じ6ATを乗せ、安全性もESPや6エアバッグを採用。
コストをかけたボディシェルもゴルフ4と同様な製造技術を使っている。足回りの構成は前後ともゴルフ4と
同じだし、操舵系の電動油圧ポンプも同様。
なのでポロはゴルフで培った技術を水平展開した車輌で、その扱いやすいサイズや、優れた経済性が
引き継がれていると言えるんじゃないか。ちなみにポロが全グレードでEPSを装備してる。価格差で安全性の
差を設けることはしていない。VWが真面目に作ったコンパクトカーを欲しい人は高く評価されると思うよ。
>>670 一体何が目的でいろんな質問してるんだ?
必要な動力性能とか室内空間ってのは人により感じ方が違うじゃん。
poloを選んだ人はpoloの性能で満足、或いは妥協できるんだよ。
golfを選んだ人も自分のライフスタイルや好みにgolfがマッチしたから買うんでしょ。
そういう人たちに対してpoloやgolfを選択した理由を問い詰める意図が分からん。
今日日golfに対して高級車的なブランド意識持ってる奴なんて稀でしょ?
そんな奴が、自分が必要としない性能に余分な金を出して
ブランド主義的にgolf買うほうがよっぽどみっともないよw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 15:36:11 ID:IoZZSfEv0
>>670 >>674に同意。
煽りじゃなくてまじめに聞きたいと言いながら
質問の目的が分からんと煽りと変わらん。
ちなみにPolo GTi乗りだがGolfは選択肢に入っていない。
MiniとかAlfa147とかアクセラとかから選択した。
積極的にポロというより、予算200万だから
ゴルフも買えないしMiniもプリウスもレガシーも無理
でもちょいとコ洒落た車で同価格帯車に優越感を持ちたい
しかも幅1700以下だからポロというのは国産建前で、本音で予算の都合ということ。
「これ小さいけどドイツ製」こうだと思うけどね。
>>671=672
「入りません」て、何が?
ハブが入らないのか、ボルトが入らないのか、それとも別の何か???
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 17:38:16 ID:FOWdzmnH0
↑ ハブのセンター部分です。
きつくて半分位までしか入りませんでした。
そもそも純正ホイールはずす時も張り付いて、
なかなかハズれませんでした。
>>676 優越感とかw
poloを選択した人の多数はそんなこと考えてないと思うけどな。
実際に少数はそういう奴がいるかもしれんが、そんなのどのメーカーのどの車種でもいる。
大衆車を買うのに優越感とか見栄とかで車を選ぶ人の気持ちがイマイチ分からないんだが。
ゴルフだろうがミニだろうがプリウスだろうが、隣にベントレークラスが並んだら
優越や見栄の点ではどれも鼻クソじゃん。
輸入大衆車が普通に購入できる現代において、
輸入車(ドイツ製w)と優越感を結びつける
>>676は団塊か?
見栄とかどうでもいいけど自分の車がどの車より好きなのは確かだ
そうだろ?
>>680 おまいの言う通り!
ゴルフだろうがポロだろうが好きなの買えばいいんだよ。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 19:37:07 ID:AxN9xjtpO
ポロのGTIとスポーツラインで迷っています。初めてのドイツ車で国産車との耐久性の違いとかも教えて下さい。
携帯からすいません
おれは かみさんには本当はAudiのスポーツバックを乗ってもらいたい
だけど、poloより大きい車は嫌だって。 それでPOLO。
もっと小さい車が良いと本人は言っている。 メルセデスのAも結構大きいし。
ただ、小さくても坂道登るときに余裕があるほうが良いって。
最近の郊外のショッピングセンターとかは急勾配の駐車場が多いから
坂でエンジンが唸らないと上らない車はなんか怖いって
俺は少しでもトルクがあって低回転側のパワーがあるほうが長距離楽だし、
やっぱり直進安定性が良い方がいいから、ゴルフかな。
誰かがふくらはぎが...ってあったけど、低速でパワーがあると楽
俺のかみさんはどうせ乗っても15分くらいだから、小さい方に重きを置くのはよく分かる。
ゴルフって意外と大きいから それで二の足を踏む人も多いんじゃないのかな
自分の使い方やライフスタイルにあっているかで良いんじゃないの?
皆そうやって車選んでるんじゃないのかな
>>683 最後の2行に同意。
スレの流れを見ていると、どうも目的と手段とがゴッチャになってる気がする。
自分の生活や価値観にあったクルマを選んだら、それがポロだったりゴルフだったりと、
実際にクルマに乗っている人の選び方ってそんなモノじゃないだろうか。
洋服みたいなもんか。
気楽なジーンズが合う人もいれば
フォーマルなスーツ姿を求められる人もいる。
見当違いな車種で悩んでいる人は
自分自身をわかっていない人なんだろうな。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 20:16:07 ID:K73ESYR50
>>684 >>685 10年経っても同じようは事で論議してるんだろうな ww
自分の生活や洋服みたいな、とか、そんなことはどうでもいいんですよ。
予算内で好きなの買えや
そうなんだよ うちのかみさんにGTIはなんか似合わないし
(俺はたまに借りたいとも思うから GTIが良いけど^_^;) MTなんて問題外なんだな
俺も ちょっとした近場に用足しの時は かみさんのPOLOで良く出かけるよ
乗れば乗るほど? いや借りれば借りる程 良く出来た車だと思うよ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 20:25:18 ID:GijjeyVp0
後一年もすれば新型のPOLOが来るだろうしそれまで待つのもいいかもよ。
Polo を買って良かったと思うのは、まず乗りたい時に期待どおりに動いてくれることと、
2番目は運転が楽しいことかな。
自分は長らくバイク乗りで、クルマについてはペーパードライバー歴が長くて、正直、
運転するのが苦痛だった。 ところが Polo は初めて積極的に乗りたいと思った車だよ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 21:23:06 ID:K73ESYR50
>>689 なーーんだ、おめえペーパーで車はPOLOしか乗ったことねえのか!
じゃあ、何かと比較して言ってんじゃねーな。
いろんな車を乗り比べてねえんじゃ、おめえの言う事はまったくアテになんねえな。
18のガキの意見と同じだな。 おめえはもうしゃべらなくていいぞ
輸入車売れてないらしいね
値上げが響いたと新聞には書いてあるが、違うと思う
経済性だ
燃費も悪いが、それ以前に普通の車がハイオク指定ってのはありえない
インプ読んでると、20代そこそこの若造が輸入車の改造費に200万とか使ってるのをよく見る。
それだけあればここで論議されてるPOLOが買えるのにね。
ああいう人種はどこからお金が湧いてくるのだろうか。
貯蓄をしてない
それしか趣味がない
こんなところだろ。車だけにつぎ込むなら誰でもできる
>>690 お前読解力ゼロだなw どこにPOLOしか乗ったことないって
書いてあるんだ?お前は18歳以下にゆとりだろw
1977年(昭和52年) 学習指導要領の全部改正 (1980年度〔昭和55年度〕から実施)
学習内容、授業時数の削減。
1989年(平成元年) 学習指導要領の全部改正 (1992年度〔平成4年度〕から実施)
学習内容、授業時数の削減。
小学校の第1学年・第2学年の理科、社会を廃止して、教科生活を新設。
1992年(平成4年)9月から第2土曜日が休業日に変更。1995年(平成7年)4月からはこれに加えて第4土曜日も休業日となった。
1999年(平成11年) 学習指導要領の全部改正 (2002年度〔平成14年度〕から実施)
学習内容、授業時数の削減。
完全学校週5日制の実施。
「総合的な学習の時間」の新設。
----------------------------------------------------------
2004年 国際的な学力比較調査(PISA2003, TIMSS2003)の結果発表。
日本の学力低下が明らかになる。
2005年 中山成彬文部科学大臣、学習指導要領の見直しを中央教育審議会に要請。
★2ch創設の99年当時からゆとり教育を受けたものを揶揄する書き込みが見られたとされるため、おおよそ今の35歳前後くらいまでが2chにおけるゆとりドキュン世代であろう
自分はハイパワーコンパクト(所謂Bセグ)で探してた。
コルトVR、ミニクーパーS、207GTI、ポロGTI
この辺から検討してポロGTIにした。
消去法で残ったのがポロというところもあるが。
今では満足してます。
>>689 国産中古のNAのATでも、期待どおりに動いてくれる。
アクセル踏めば走り出す。マジで。ちょっと感動。
関係ないけどUFJのVW提携クレカ使ってる人いる?
あれ5年ポイントが消えないけど使えるカードなんかなあ・・
車検の時少しでも安く抑えたいな
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:06:32 ID:sucrRCZQ0
>>678 半分まで入れば、あとはネジを締めこむダケ。
GTI契約しますた。
納車楽しみ。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 00:19:43 ID:8x9GGDYW0
poloって、国産車で言うと、パッソみたいな位置づけですよね。
ゴルフがヴィッツって感じかな。
カローラだと、ゴルフより格上になってしまいますよね。
ポロ、ヴィッツ、フィット、デミオ、147、207、C2、Mini
ゴルフ、オーリス、シビック、アクセラ、A3、1シリ、フォーカス、メガーヌ、C4、Mini
あっちの雑誌比較テストは大抵この組み合わせ
値段も用途も異なってくるところもあるが
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 00:32:46 ID:/UFVLCh20
ゴルフの幅1760は、コンパクトカーとしてはでかすぎ。
田舎の広いところはともかく、古くから市街化されている都心の道やPスペースは、
クラウンもセドグロも3シリーズもCクラス(190)もポルシェターボも、
皆5ナンバーサイズに収まっていた時代の基準で作られているところも多い。
たまに、地方都市のパーキングで“外車お断り”なんて張り紙をみるが、
俺の近所(中央区月島)のパーキングでは、“3ナンバーお断り”の看板が立っている。
パーキングの地主のオヤジに聞いたら、以前駐車したとなり同士で、
もっと右に寄れだの左に寄れだのケンカがあったんだとさ。
クロスポロって選択肢は無いのか。
ハンドル式なのに窓落ちたorz
突然運転席ドアが内側から開かなくなって、しょうがないから窓開けて外から開けようとしたら、
なにか引っかかりながらもなんとか開いた。
内側からも開くようになって、ほっとして窓上げようとしたら引っかかってハンドルが回らんorz
ドア開け閉めするとガラスがばたついてる音がする。
あぁ、修理代いくらかかるだろ…。
VWなんぞ、一番安いPOLOでいいんだよ。
今のGOLFは言ってみりゃプアマンズ・プレミアムw
一台しか持てない奴がいかにも満足しそうな車じゃね?
>>703 次期型は幅1700超えは確実。
サイズの都合でポロを選んでいた人はFC前までに買換えするしかありませんな。
>>707 次期型って1700越えるのかな?
全長も4000越えある?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 13:52:24 ID:bYM6jfce0
>>708 他社を見てもBセグメントの車幅は1750前後が多くなってるので
超える可能性は考えられますね
(全長は4000以内か4050ぐらいでしょうけど)
個人的には全長より車幅でポロを選んだので
寂しくなりますね
サイズでPOLOを選んでいた人は、UP!って選択肢は?
GOLF2からの乗り換えにPOLO?と考えていたんだけど、
あと車検2回分待つか? 迷ってる
ということは、ルポがサイズアップして復活?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 15:12:51 ID:bYM6jfce0
日本ではあまり気にしていないけど
ヨーロッパって全長4000以内って結構気にしているのかな?
なんでもフェリーの料金に違いがあるって聞いたことあるけど
どうせなら、幅も1695以内がいいですね
ついでに、TSIのIだけが赤字のエンジンも希望します
大きくなる流れはしょうがないね。
車重は現状維持でお願いします。
スーパーの駐車場で引っかき傷付けられてた、、
ショックすぎる、、、
サイズの拡大は安全性の確保が主な目的だと理解しているのだけど、小さいサイズのままで
必要な強度を確保するってできないものかな?
>>716 そうなると室内空間が狭くなるorコストアップで販売価格うpになる、のどちらかかと。
個人的予測では4000*1725*1480くらいのサイズになると思う。
パワートレインがTSI+DSGになるだろうから、スペックも重量も上がるだろうねぇ。
>>717 7速 DSGは現行Poloのボディシェルに搭載できるよ。1.4Lのエンジンもそう。
カリフォルニア低排出車両法などを考慮すると、VWとしては低排出車輌を一定量ださざるを得ず、
Poloに白羽の矢が立つと自分は考える。現行のTDI ブルーモーションはその1つだよね。
Poloを大きく重たくしてしまうと他の車輌でそれを実現するしか手はなくなってしまう。
しかしFoxでは高価なデバイスの搭載は難しいし、Up! は今後可能性があるけど、登場はやや先。
ハイブリッド車も技術獲得の段階。であれば、VWとしたらPoloで目標を達成するのが現実的。
ちなみに 次期Poloのプラットフォームとなるシュコダ ファビアの外寸は全長×全幅×全高はそれぞれ
3992mm×1642mm×1498mm に過ぎない。
もちろん次期Poloが同じとは言えないけど、実際に売られている車輌という点では参考になると思う。
>>701 ひょっとして釣りかもしれんが釣られてやろう。
ゴルフがヴィッツなわけ無いでしょ。
それからVWでパッソに例えるならFOXだろ。
FOXのほうが高いけど。
え、え、えっエアロワイパー買ってみた。ぼぼ、ボッシュの。
び、び、ビビリなくなって綺麗にふ、ふきとるかな
>>720 お前がビビってるやんけ(´・ω・`)
こう言って欲しいかったんだろ・・・
お、おれ ID:TTSAfOzU0 好き。
そういう意味の好きじゃなくて性的な意味で。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:26:35 ID:/UFVLCh20
同じBセグの206も、207になって1700を大きく超えた途端、
不細工に頭が悪そうになったよな。
今までペーパードライバーだったのですが、
いよいよ車を購入することとなり、
poloのデザインがとても気に入ってるので検討しているのですが
初心者でも上手に乗れる車でしょうか?
>>724 ワイパーとウィンカのレバーが
国産の車と左右逆なので注意
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:58:55 ID:kDdSwOaz0
>>724 ひょっとして釣りかもしれんが釣られてやろう。
無理です。
初心者は何に乗っても上手ではありません。
初心者は慣れてくるとムチャな運転を始める。
でも、本人はそう思っていないのが罠。
とにかく、一時停止とかの基本的なことはしっかり守って欲しい。
ポロに乗るなら、なるべくエンジンの小さいグレードに乗った方が良いと思う。
それと、いっぺん自動車学校で再教習やってから路上に出た方が良いよ。
>>720 ガラスが撥水施工してあるとすぐにビビリ出るよ(スゲービビリ)
ゴム換えたほうがいい。
おいらはPIAAのエアロワイパー用換ゴムにしたらビビらなくなった。
ボッシュのエアロ買ったらついてるゴムじゃまだまだ駄目?
やっぱびびっちゃう?すぐにPIAAの買った方が印だろうか・・・もったいない・・・
>>705 俺の6Nも全手動で、助手席のドアが内側から開かなくなったことがある。
ディーラーに持っていったらロック部分のユニット交換で約25kて言われた。
高いんで、CRCシリコン缶に長いノズル(ホームセンターでみつけた細いアルミパイプ)つけて
ドアの内張りの隙間からロックユニットにシューシューやったら復活。
シリコンオイル500円、アルミパイプ代180円。
窓はワイヤーの弛み、巻き癖が原因。ドアの内張りを剥がせば自分で直せる。
オペレータハンドルの外し方知ってる?あれさえ知ってればあとは楽勝。
それから、誰か
>>682の悩みに答えてやってくれw
>>724 まあ、GTIは止めておけ。日本では触れられていないが、
海外でのGTIのキャッチフレーズは
"Not for Beginners"(素人はすっこんでろ)
だ。
>>731 玄人向けだもんな。
年配のおじさんが乗ってるとカッコよく見える。
近所でノーマルの9NGTI乗ってるおじさんがいるんだけど、車を操る楽しみを知ってる気がする。
奥さんはM3クーペ乗ってるけどw
ちなみにGTIの値引きが30万だったらしいよ。
アメリカではVWは割高でつまらない車というイメージらしい。
実際全く売れてない。
日本ではそのアメリカ車の数倍売れてるってのが面白いな
アメリカてどこよ?
北米中米南米すべてアメリカです。
実際VW売れまくりです。
736 :
724:2008/05/13(火) 07:41:46 ID:KZUaTuO20
>>725 それは知りませんでした!
他の車に乗り慣れていない分あまり混乱せず済めばいいなぁ・・・
ありがとうございました。
>>726 すみません、確かに初心者が上手に乗るのなんて出来ないですよね。
poloを乗りこなして、いつか上手になりたいです。
>>727 polo以外の車にも通じるアドバイスありがとうございました。
狭い道の運転や駐車場など想像するだけで恐怖です。
愛車を傷つけないよう、丁寧に扱っていきたいです。
>>731 >>732 オートマ限定なので、GTIは考えてませんでした。
乗らない じゃなく 乗れない ですね。
みなさんありがとうございました、次の休日に見に行くのが楽しみです。
>>726 いざという時の安全装備がしっかりしてる
…という点ではある意味オススメでしょ
広島のメーカーが作ったコンパクトカーみたいに
パニックブレーキでスピンモードに入っちゃうよりマシ
>>737 >広島のメーカーが作ったコンパクトカー
それってデミオか?パニックブレーキでスピンモードって
急ブレーキしたらスピンしちゃうってことかな?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 12:32:49 ID:1MHr530Z0
PORO
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 13:49:46 ID:AS9VV8ET0
PURO
POLOの表示をGOLFに貼り変えた9Nがいた
ホンダロゴをポロに偽装した奴がいた
どちらも理解できない
>>741 ハイエースにレクサスマークくらい理解し難いなw
>>
北米でVWのイメージってまったくないわ
そもそもコンパクトカーなんて人気ないしな
>>729 びびりおさまるかと3000円くらいでボッシュ購入したんだがダメだった。
そんでPIAAの換えゴム4000円近く出して買ってつけたら嘘のようにビビリ解消した。
最初からPIAAの換えゴムだけ買っときゃ良かった_| ̄|○
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 18:50:29 ID:3kB5HIgR0
1996年の6Nですがそろそろ乗換時期ですかね?買った時は35000Kmで3万円で買った。
一回車検は通したが消耗品は交換したが、特に故障はないし乗りやすく気に入ってる。
来年には自動車税が上がってしまうので、交換時期かなと思っている。
>>747 乗り換えるのと車検通すのとどちらがカネかかる?
>>747 上がるって言っても4000円ほどでしょ?
気に入ってるなら乗り続けたら?
降りるなら、部品取りにするからくださいw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 21:26:58 ID:NCZ8T5eD0
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 21:34:40 ID:YAxd3aVI0
おい! おめえらよぉ 「ドアの音〜♪」 はどうだ?
そんなにすばらしい音なのかよぉ ちゃんと答えろよ カスども
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 21:44:03 ID:NCZ8T5eD0
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 21:44:36 ID:NCZ8T5eD0
ドアの音って国産だとどの車みたいな感じですか?
BMWかな
>>754 俺の知る限り117クーペが一番近い。マジで。
↑ すまん、俺の車は6N前期2ドアね。
「ねんがんの BOSCHのエアロツイン マルチワイパーをてにいれたぞ!」
>>754 フロントはトヨタのラクティス
リアは軽トラレベル
→ポロしてでもうばいとる
そんなにドアの音なんて気にするものなの?
自分は全く気にならないんだけど
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 22:02:51 ID:lP8CcFNx0
>>759=聴覚障害者。
どんな耳してんだ?オマエさんのオタ車と比べなさんな。
>>762=聴覚障害者+自分の車が一番と思ってる基地外。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 22:38:13 ID:7YVmPZhD0
☆ ☆ 間違いが2ヵ所ある、どこでしょう?
ポロのテレビCM キモイ キモ過ぎる!
女のクセに、車のドアの音・・・・・、男でもそんなこと気にしないのに・・・。
女に「ドアの閉まる音がイイネ」 なんて、車オタクみたいなこと言われたらドン引きするわ!
女だったら、せいぜい「キレイな色ねー」とか「可愛い形ねー」とか
「私でも運転しやすそー」くらいにしてくれ!
・・・ドアのしまる音・・・・ww きんもーっ☆
だって、「一番好きなのは〜♪」って、CMで強調するんだもん♪
だから、強調するんですよ♪ あたしも・・。
「ドアの音〜♪」 「ドアの音〜♪」
「ドアの音〜♪」 最後まで真剣に読んでご苦労。
759はPOLOに乗ってるとは言って無い
うわ〜ん、スゲーショック 0(>_<)0
今日フクピカでキョロちゃん(丸目)ふいてたら
左のドアにドアパッチンの痕が、、、
凹んではいなかったけど上下に7〜8cmの傷付いてた _| ̄|○
今月号のインプのP136に丸目の9Nが出てるよね。
持ち主はおばちゃんだけど、16のOZにKWとあっさりまとまってる。
いつぞやのコテコテ9Nよりもセンスいいと思う。
>>770 そう。落とした車高が全体をうまくまとめてる。
でも、アルミにタイヤにサスにどう安く見積もってもコミコミ40万はするだろうね。
>>768 凹んでなければ軽くコンパウンドかけて取れるかもしれない。目立たないようにするだけでもマシかも。
写真が撮れるようなら板金スレで修理費を聞いてみてはどうだろう?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 22:14:10 ID:VTU39rO70
>>764 中古のワゴンRしか乗れないからって、そう粘着に僻むなよ。
むしろ、視ねよ。
そう煽るが、昨今の原油高騰で日本での軽の中古は需要が高い
とくにワゴンRはつぶしが利くから
欧州に行くと結構ワゴンR(オペル)は走ってる
もっと言えばどっちも貧乏下駄車って所で、目くそ鼻くそ
つまりは低所得者同士の・・・
>>764対
>>773 こういう展開見てると、poloのポジションが良く解る
パッ!とワゴンRが仮想敵として浮かぶ層の人・・お里が知れている
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 16:49:49 ID:BmjYMrCL0
世界の大衆車・・VW その中の一番安っぽい車・・・・POLO
あのサイズで長距離できる車のスタート地点が
ポロなだけでしょ?
発売してから相当経つから、国産Bセグ車と比較すると正直安っぽさを感じる。
安全性も同クラス国産と比べてかなり劣るしな。
はいはい
次
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 20:12:53 ID:HFf8uSkX0
>>774 いやいや、君のフルローンの愛車を貶して悪かった。反省してるよ。
ところで、君の5年落ちのワゴンRの調子はどうだい?
「ねんがんの BOSCHのラリーストラーダをてにいれたぞ!」
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 21:02:25 ID:BmjYMrCL0
POLOとワゴンRの二人が、愛車自慢ww
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 21:26:08 ID:dBqTdyP50
>>782 君の中古Dioも仲間に入れてやろうか?
784 :
768:2008/05/16(金) 21:29:40 ID:d/f8CcCa0
>>772 コンパウンドの細→極細とかけてなんとか目立たない程度になりました。
ありがとうございました。
>>783って昔も「君のミラ・・・・」って言ってた奴だろ?w
お前も荒らしって言うんだよ、自覚しろ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 23:32:20 ID:BmjYMrCL0
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 23:39:21 ID:FPDRU+9G0
フルモデルチェンジはいつ頃になるのかな?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 23:46:46 ID:d5wbJWBS0
今年に本国で。
洗車した
ポロきれい
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 01:19:25 ID:DOxCsOpi0
>>788 ということは、日本は来年ですね、
9N長いなぁ
ポロの次の車、何する?
うちは、次のキューブ(キュービック)待ちしている
>>791 次世代のPoloの内容次第で、まだまだ乗り続けるか、買い換えるか判断したい。
新しい技術が好きなので現行サイズのまま DSGやTDI を採用してくれたら即買い換えモードかも。
>>790 それだけ完成度が高かった、ってことですよ。
しかもモデル末期で値引きもでかくて(゚д゚)ウマー
親父のセカンドカーだった丸目シルバーを就職祝いでもらいました。
みなさんよろしく。都内の駐車場代きついけどやっぱり毎週末のドライブ楽しいですね
>>795 オメ!いいオヤジもったじゃん。丸目欲しかったよ。ちゃんとメンテすれば永く使えるよ。いいVWライフを!
DSGは乗ると思う。全グレードじゃないだろうけど。
サイズ、車重が気になるな。
>>793 サイズは欧州ライバル車であるプジョーやルノーに対抗して幅1700越えは確実
ポロマニアはサイズ至上主義者だから買換え不可能だし
DSGやTDI 搭載ということになると今の1.6より高くなるだろうし
その前に現行型を買い換えるか、デミオやフィットにするしかないでしょう。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 19:58:29 ID:3oAMjxiG0
フルモデルチェンジは間だしないのかな
今日、見積もり取ってもらったけどサービスプラス\75,000と
ウォルフィ2年\78,000がちょっと高いかなと思うんですが、
どんなもんでしょ。皆さんは加入したんですか?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 20:39:52 ID:3oAMjxiG0
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 20:47:20 ID:3oAMjxiG0
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 21:30:22 ID:djjW/1cM0
もし1700を超えるようだったら、
しかたねぇから、Bの1シリーズを買うよ。
ゴルフよりまだ多少幅が小さいし。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 21:37:39 ID:oLw/T49WO
サイズはいいんだけど、脚もCセグなみにしてほしいな。
___
\
/ ( `・ω・´)
◎ ◎ ◎ ◎
___
\
/ ( ;ω;)
◎ ◎ ◎ ◎
___
\
/ ( ^ω^)おっ
◎ ◎ ◎ ◎
1.4 コンフォートラインナビ付きが30万円引きだったんだけど、
これって買いなの?輸入車初めてで良くわかんない。
誰か、教えて!
>>809 1.4だったら、街乗り向きかなー
高速や峠道を走るんだったら
若干パワー不足を感じるかもしれん。
>>809 いいんじゃない?
純正ナビ(マルチメディアステーション)なら
マルチファンクションインジケーター(燃費計とか外気温計表示するやつ)付きだしね〜
ただ現行08モデルの6ATでの話ね
在庫車で07モデルの4ATならやめた方がいい(時期的にそんなことないか・・・)
>>810 現行の6AT/80PSなら多少はいいでしょ?
確かに峠(上り)はキツイだろうけど
高速巡航なら4AT/75PSでも問題ないし
ポロ乗るんだったら燃費は気にしちゃだめかな??コンパクトカーだし13前後はいってほしいんだけど。。
時期ポロはいくのかな?来年の5月までだったら待てるんだけど。。
>>812 ガソリン燃やして走るのでガス代はかかるよ。他にも整備費、税金、車検、駐車場、保険等々がかかる。
クルマを持つときは任意保険は必ず契約した方がいい。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 10:35:15 ID:HBSxuGEu0
>>811 おい! おめえらよぉ。
100psもない車で、峠道とか言うなよ、大笑いされるぞ!
4AT/75PSなんて、軽ターボより全然遅いだろww。 パッソ1300cc以下の動力性能だろ。
峠道とか・・笑っちゃうでしょww
このままガソリンが高くなると
みんなハイオクの車敬遠して、
>>814がいってるような無粋な車に乗るんだろうな。
それで手に届かない葡萄は酸っぱいみたいなことを
>>814みたいにいうんだろうね。
時期型こんな感じだろ
Length/ width / height (mm) 4052 / 1693 / 1445
Wheelbase (mm) 2469
Track front / rear (mm) 1465 / 1457
Boot capacity (L) 292 (L)
Petrol tank capacity (L) 45 (L)
6ATなら13は行くだろ。
前期4ATは11位しか行かんかったけどw
この国は狭いのに、なんで皆さんやたら馬力とか最高速度とか加速とかに五月蠅いんだろうね?
峠にしてもどこかにぶつかりそうになりながら、必死にハンドル握ってアクセルふかしているし、
最高速度が200キロだ、やれ300キロだ、といってもこの国では法定速度は100キロが上限なワケで。
ひたすらデカくなる一方の車を狭い路地に突っ込ませて、群れからはぐれた蟻よろしくセコセコと
這いずり回っている。
そこへ持ってきてガソリン高騰で涙目(w
馬鹿に付ける薬はない、っていったらこの国の住民のことか。
>>818 日本語上手ですね。大陸からおつかれさまです。
>>815 ダナ、ゴルフ乗る予算がある人はプリウスへ流れて行くのも多くなるだろうな。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 14:37:43 ID:khBhZThN0
>>818 で、君の言いたいことをまとめると「車は俺の愛車の10年落ちミラで十分」ってことね(笑)
貧乏人は救いようがないな。社会のゴミは消えてね。
新POLOのGTIでたらカッコよさそうだなぁ。
フェンダーのワイドな感じがいい。
>>809 東京近辺だったら、今日までだけど、DUO東京で
地デ痔ナビ(ちらしだとHDS700ぽい)とアルミホイールに
フロアマットつけて価格据え置きの199万円だと。
1.4 のコンフォート
>>819,821
おいおい、もともと
>>814をからかうカキコなのに、曲解するな。
だからPOLOは経済的で良いという意味なんだが、捻くれてるな。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 19:17:33 ID:c0HEvt1T0
次期ポロはプジョー207と同じくらいのサイズになると思う。
すなわち3ナンバーね。
サイズはまあいいが、重たくならないでほしいな。
せめて1200kg台でよろしく。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 21:16:00 ID:neto0feR0
>>827 おいブルーモーションだぞ。
>>802のデザインかなり好きなんだが これ含めて
かなり色んなデザイン出回ってるよな。どれが採用されるのかさっぱりわからん
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 21:31:27 ID:neto0feR0
約100,000km乗った6N後期。
100,000円位で売れるだろうか。
ほぼノントラブルの当たり個体。
あと2〜30,000kmは余裕でいきそう。
これが初めて自分で買った車でした。
次もぜひPOLOを考えてる。
>>826 Fabia も Ibiza も新型が発表されているわけだが、
その根拠は?
>>830 誰に売るのか分からないけど 10万は厳しいんじゃないか? 藻前ならその値段で買うか?
あるいはリサイクル料もかかってくる。藻前が最後まで大事にしてやったほうがいいと思う。
>>830 車検の残りにもよるとおもうけど。
6N後期オクなら車検残1ヶ月あれば10マソ以上いくでしょ。
評価ある程度あればの話だけど。
店では無理ぽ。
海外サイトをググって、時期型情報
AUDI A1、IBIZA、POLO はプラットフォームを共有
AWDの設定有り。haldex か quattro かは秘密だと。
By Erich Schmitt
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こうか:2008/05/18(日) 23:11:40 ID:yoWGJtBd0
>>795
ポロですか!?都内ならベストサイズかもね。9Nの丸目乗っていたけど、運転しやすいし何より顔が可愛いね。
>>812
現行は知らないけど、私が乗っていた9Nで9〜10km/lだったよ。燃費はコンパクトにしてはあまり良くないと思う。
837 :
654:2008/05/18(日) 23:40:13 ID:v04+ql/30
エネオスのCMに出てますね
ルポだな
>>831 それらはゴルフVと同サイズですな、後席の足元も広くなるだろうし
そうあってもらいたいものです。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 20:21:18 ID:ba+evJ5m0
マックのドライブスルーのCMに出てますね
丸目の9Nも中古市場じゃあ値下がりが半端じゃないね。
玉数の多い現行はもっと下がりきるんだろうな。
>>841 ホイールベースが変わってないから、広さはさして変わらんだろね。
Roomster のシャーシ使うなら別だが、新型はPOLO・FANカーゴみたいなのが
出るみたいだから、それはそっちかな。
丸目9Nの白の中古車が近所にあった。
やばい、すごく欲しいんだけど…。
簡単には無理でしょうけれども、丸目の顔したGTIってかなり魅力的だ。
もちろん今のワッペングリルも好きだが…。
中古で14年式の丸ポロ買った。今週末までには乗れると思う。よろしく。
父親が乗ってる1.4L TSI(175PS )とDSGが付いたトゥーランと比べると
同じ1,4Lでも75PSしかなく4速ATなんで、なんとも頼り無く感じるが…(比較すること事態が間違いか)
まぁ普通に街乗りや高速乗るぐらいな問題ないよな?
レギュラーでも良いみたいだけど価格高騰しても、ハイオクとの差が10円ぐらいしかないから
長い目で見たらハイオク入れておいたほうが幸せになれますかね?
>>849 購入オメ。ガスの件も含めて、とりあえずこのスレを
>>1から嫁ば幸せになれるぞ。
>>849 長い目も何もレギュラーはダメだろ。
ハイオク入れろって取説に書いてある。
普通に街乗りするのにはかったるく感じるけど高速では
一旦速度乗ったらスゲー安定しているんで楽(タイヤにもよるかも)
>>849 たぶん出だしが“かったるい”と感じると思う
それと街乗りでも高速でもよく使う速度域で
なかなかATが変速してくれないから
ちょっと高回転まで回して意図的に変速させるといいと思うよ
シフトダウンの話か。
左手は何してるんだ?
6Nなんだけどブレーキとアクセルが近すぎない?
ブレーキ踏んでるつもりがアクセル若干煽ってしまってるときがある。
アクセルをもっと右に寄せたいんだけど何か良い方法はないものか。
>>852 特に癖の無い普通のJATCO製4段ATだと思うが・・・
本当にオーナー?
>>851 あら、レギュラーはダメだったか。まぁエンジンのためにもハイオク入れるわ。
出だしが"かったるい"か。TSIトゥーランも出だしがちょい"かっくん"って感じでかったるいけど
それと似た感じ…んなわけないよね。
丸目で可愛い顔した車だから男が乗るとヘンに思われそうで不安だが
ワクテカしながら待っとくわ。
>>857 おっとチンクエチェントの悪口はそこまでだ
そうきたかw
しかし500ccじゃないのにチンクって名前でいいのかなあ?
すまん、すれちだった。
チンク興味あるけど、正直壊れ易そう。
>>860 あ〜分かるw
自分が乗るなら覚悟を決めて乗っても良いけど、嫁車にはちょっと不安なんだよな。
>>859 ミニもミニとは言えないくらいデカいしな
ポロはボロだし
ガソリン高を考えたら燃費最優先でしょうな。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 21:27:02 ID:ikfPLpM70
POLOって南アフリカの工場で生産ですか?
>>865 グレード・仕様によって違うみたい
量販グレードのコンフォートラインは漏れなく南ア製のようで・・・
右ハンは南ア製じゃねえの?
左はWOB製だろうけど
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 21:55:19 ID:ikfPLpM70
そうですか。。。
でも、監修というか現場責任者はドイツ職人かな。
そういえばアウディのA1がポロとプラットフォーム共有するって書いてあった
BMWのCityなんたらってのはMiniと共有するとか。
余談だけどコンパクトカーが熱いな
>>868 エンジンは中国製、ATは日本製・・・で組み立ては南ア
ドイツ車って言ったってこんなもんだよ
それ以外にもいろんなところで部品は生産されてるし
まあベンツもBMWも日本仕様は南ア製みたいだからね
気にしない気にしないw
今のご時世、組み立てをどこでやったかなんて気にしても始まらない。
出来上がった車がどうか、ってのを気にすればいいんじゃね?
品質に問題があるなら生産地が悪いんじゃなく、設計(工程設計含む)が悪い。
今のポロが品質悪いとは思わないけどね。
>>870 それ前から気になってたんだがエンジン部品ではく
エンジンの組み立て自体を中国でやってるってこと?
わざわざ南アまで持っていってんのか?
設計(工程設計含む)は悪いというか古いな。
874 :
654:2008/05/21(水) 22:45:28 ID:eB3HVpT50
うちのポロも買うときに聞いたら南ア製だって。
仕事で12年ほど前に南アにしばらく滞在したけど、現地仕様・現地生産のゴルフが
いっぱい走ってたよ。CITI GOLFとかってロゴがあった。
白人学生とか主婦の足、セカンドカーって位置づけ。
(その下が日本車で、カローラが黒人実業家とかの車って感じ。)
つまり、結構前から南アではVW車を大量生産しているんで、実績はあるんじゃない?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 11:51:47 ID:FyJoLpCp0
6N後期型のオープンエアーに乗ってる方いませんか? 最近すごく気になっています。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 21:08:54 ID:cjcHmvo40
>>875 一番上のはセンス良くまとめられてるけど、、、POLO本来のタウンユースじゃなくなってる。
ボンボン君は大学生なのに親からM3買ってもらった奴だろ。
一般庶民の手の届かない車をポンとプレゼントとは。。。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:23:50 ID:p0MTiCun0
南ア製だと知ったとき、
最初はドイツ車なのにドイツ産じゃねーのかよと思ったが、
はるか遠いアフリカで作られクルマが、
海を渡って今は縁あって俺の駐車場にとまっているのかと思うと、
なんだか愛車がより愛おしく思えてくるようになった。
アフリカ産の工業製品なんて、身の回りにはなかなかないしね。
>>878 6N後期ってエンジン急に止まったりするタマ多くね?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:38:48 ID:znuOXOifO
センターコンソールって後付けできる?
>>881 初耳。
ソースは?といってみるてすと。
2001年くらいの6Nの状態のいいのを探してるのですが
このあたりの年式はどういったトラブルを考えておいた方がいいでしょうか?
885 :
881:2008/05/22(木) 23:52:04 ID:vjsTdRCT0
§,; ________§; ,
|| §; / § ヽ ||
|~~~§~ §'~~~~~~~| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ____§/"""ヽ,§_____ | < すいませんでした・・
|__|///(§ §)ノ////|__|///\________
⊆___)///ゝ___§ノ/////(____⊇////
///////////////ジュ〜////////////
/////////////////////////////
すんません、ルポの初期の頃のトラブルと勘違いしてますた。
年式だぶってるんでまちがえますた。
窓が落ちるのって、サービスプラスに入って無くても
タダで直してくれるの?
タダは さすがにありえないんじゃねーの?
2番目のやつがリアルにスポコンでかっこいいなぁ。
車高もホイールサイズもはやそうだ。CE28Nの16インチって4キロぐらい?
>>884 一昨年中古(66000km)を買って1年半乗ったけど、直したところは
・タイミングベルト交換
・ブレーキパッド交換
・集中ドアロックスイッチ交換
・リアウオッシャー詰まり修理
・プラグコード交換
・オイルキャッチタンク交換
参考までに。
故障らしい故障はプラグコード断線で1気筒死んだことくらい。
よく走るんでまだまだ乗りますよ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 17:47:02 ID:t72T05YwO
>>881 俺の6N後期も止まる時にエンストする。
エアコンつけてる方がよくなるんだけどなんでじゃろ?
>>892 それ単にエアコンつけるとアイドリングが若干高くなるからじゃない?
カービューの掲示板にプラグをイリジウム換えたら直ったとか
コンピュ-タのプログラムVer upしたら直ったとか書いてある
あ、これルポの話だけど。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 18:22:23 ID:t72T05YwO
>>893 ありがとうございます。イリジウムプラグは評判いいみたいなんで近いうちに換えてみます!
>>892 単にアイドリング調整されてなくて回転数が低いとか
あるいはプラグがカブってるとか
やっと走行距離が1マソ`超えたけど
エンジンがやたら調子良くなってきた
本当に75PS??と思ってしまう
07コンフォートです
06の丸目だけど未だに4千キロだ・・・
年式なのか登録年度なのか
それ、走ってなさ過ぎで逆に悪そう。
もっと距離走ったほうがいいんじゃない?
高速のループ走行とかならお金かかんないし
901 :
889:2008/05/24(土) 01:24:49 ID:kAmtZDVy0
>>891 16万くらいかな。
プラグコード以外は定期点検と車検で実施。
高速のループ走行とは?
>>904 鉄道でも同じようなのあるよね「大回り」だっけ?
>>905 鉄道の場合は地域限定ではあるけれど、
運賃計算のルールに従った『完全合法』な大まわりが可能
904のリンク先の奴は、厳密には大回りした分の通行料金を払う必要があるが
請求されないので払わないっていうちょっとグレーなもの
904も書いてるとおり、是非ややり方についてはリンク先で
世の中、いろいろ面白いことを見つける人がいるもんだね。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 20:42:21 ID:1VMjrP9R0
親父が若い頃も高速でそういう事やってたって。
SAで寝てたとかいい訳したらしいw
今はETCを利用すれば係員と会わずにすみそうだね。
97年式6NAEEなんですが、デジテックのECUチューンは効果有るでしょうか?
サーキット走行で同クラスの国産車とのパワー差がちょっとでも縮まればいいんですが。
アーシングして効果合ったって人いる?
>>910 NA車だよね。想像だけどN/A車ではROMチューンの効果はトルクカーブの改善と
燃費改善がメインで、最高出力の向上はターボ車ほど劇的なものはないと思うよ。
同社のBBSで問い合わせてみたらどうだろう?(最近は見てないのでなかったらゴメソ)
もし自分ならブレーキとタイヤの強化が第一で、次にパワーレーンをメンテして抵抗を
減らすとか、軽量化を検討したい。
913 :
910:2008/05/25(日) 18:21:52 ID:6cJ4nEIV0
>>912 レスありがとうございます。
ディーラーの某ショップによると、13PSアップで全域トルクアップだそうです。
タイヤ・ブレーキは最優先で換えたいと思っています。
お金が入れば、足回りリフレッシュ(ブッシュ類交換、ビルシュタインBTSキット)もあわせてやりたいです。
今日、交差点でエンジンのうなっている音が聞こえると思ったら右折レーンに6Nポロが居たんだけど
音の元はそのポロで乗っていたおばさんがびっくりして飛び降りていたけどまだエンジンは6000回転位回っていた。
その後そのおばさんが車に戻ってエンジンを切っていたけどそのときにPレンジやNレンジじゃなかったら大惨事になっていたと思う。
自分のポロがあんなことになったらと想像すると怖くなってきた。
きっとあのおばさんは買い換えるだろうな。
日本語でおk
ババアのエンジン、フル回転
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:25:48 ID:7vnvYzwq0
ババアの性欲フル回転したんだろ 6000回転で絶頂に逝ったのか
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:36:03 ID:95rxOgyG0
今日コンビニでさ、白の9NGTIを見かけたんだけど
運転手は60歳くらいの気合の入ったパーマをかけたおばさんだった。
車高も落ちてて社外のアルミを履いてたよ。
同じおばちゃんでも大違いだなw
スレ違いだけどおいらは昨日枯葉マークつけた
シビックタイプRのおじじみたよ。
質問です。
もうじき納車で、とりあえずPNDを付けようと思うんだけど(ソニーかサンヨー)、
ポロのフロントガラスってGPS電波を透過しますか?
輸入車では透過しないものもあるって聞いたのですが。
9Nのポロって前期6Nにくらべて、ハンドル軽くてびっくりしたぜ
ディーラーの人に重いですよーって言われてたから、拍子抜けしたぜ
>>918 本人の車とは限らない。
自分も昔、オヤジの車をドレスアップしていたものです。
>>920 OK
フランス車あたりは危ないと聞くけど
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 20:22:07 ID:i/8NLSbJ0
PNDって何?
>>920 SONYのNAV-U付けてるけど、問題なし。
ついでにETCも、アンテナ兼スピーカをウインドウ内側に貼付けるタイプだけど、問題なし。
>>923,925
ありがとう。PNDを納車までに購入します。
>>924 personal navigation device
ちっちゃい後付けナビです。ミニゴリラが有名ですね。
>>920 サンヨーは知らんがSONYはやめとけ。
点でしか地点を登録してないからちょっと大きめの施設とかを
目的地にするとえらく勘違いなとこに誘導されることあるよ。
例えばパナはショッピングモールなんかでもちゃんと敷地で
認識してるからイイよ。
因みにおいらはnav-u2使ってるけど_| ̄|○
6Nなんですがたとえば純正のカーオーディオ取っ払って
よくある1DINの例えばDEH-P630など簡単に付くもんなんでしょうか?
それとも輸入車だから簡単には付かない?
>>928 簡単かどうかは個人の主観が入りますので何とも申し上げにくいです。
ですが、専用のキットを用いれば、モノの半時間で付け替え出来ますよ。
>>929 キットって外枠や内部のステーのようなものまで付いていますが
ああいうのがないとよく売られている1DINタイプのオーディオ類は
付かないんでしょうかね?配線が難しいのは分かるんですが
そもそもキット無しのポン付けでオーディオが固定できるのかが
不安なのですが。
>>930 キットって要するに取り付けたときにできる表の隙間を埋める枠の事、無くても取り付け使用はできる。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 10:09:09 ID:Fos0DmpB0
来月ディーラーで車検を通そうと考えてるんですけど、
費用って大体どれくらいかかるものなんですか?
車検初体験なものであんまりよくわかりません。
ちなみに、H13・6N後期・52000kmです。
おねがいします。
>>928,930
あと純正オーディオ外すのにT字型の特殊工具が必要
俺は自分でアルミ板を切ってつくった
自分で陸運局にもってけば、法定費用と印紙代だけですむよ
不具合が出たら陸運局の周辺に修理屋があるからそこで引っ掛かった箇所を直してリトライ
思った以上にすんなり通ることが多いよ
よくあるパターンとしては
電球玉切れ・サイドスリップ・ヘッドライト光軸ずれ <・・< ブーツ破れ・コントロールパネル周りランプ点灯
右側に書いたのが出てると数万〜となりますけど、どのみちディーラーに持っていくと引っ掛かるだろうしねぇ
ディーラーじゃぁABSランプ点灯だけで即10万コースって言われます(実際はABSセンサーの故障とかだったり
してもABSコンピュータ丸ごと交換させられます。オートバックスなんかでも壊れてるところだけ探して直してくれたり
します。この場合は2万〜3万位か・・ABSコンピュータが壊れていてもそれだけを修理してくれる所があります。こちらは3万〜)
vwは結構修理が頻繁にあるのである程度自分で対処できるようにしておかないと、お金足らなくなっちゃいますよ(笑
でもディーラーは、早めの部品交換してくれるので車にとっちゃぁ良いのかも知れないけどお財布にはとってーも悪いです
orz
ドイツ車は部品をしっかり替えていかないとヘタリが加速します。
キロ数いってなくても、7年目になるとヘタって来る部品が出てきます。
今までオーナーが大切に乗っていたのなら、そろそろ次のタイヤ、ラバー関係、バッテリーとかだけで
大丈夫だと思います。20万以上はかかるでしょうけど、そのかわり新車当時の走り心地が蘇ります。
サスペンションはまだ大丈夫でしょう。
あまり手入れがされていないものだったら、思い切って次のクルマに買い換えた方が良いかもしれない、
そんな感じだと思います。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 21:40:23 ID:Gcx8qp3f0
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|/>' | ハ_rケ _ノ|}
〈 (〜┴┴'⌒ヽ ,. - ''''て_,..-┘
|`-、_ _;彡、 / ヽー''´
|. `iヽ ノ 爪 }
| | \ ノ| ヽ、_ノ なんですぐパンツ見せてしまうん?
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| | | .} . {  ̄_父_  ̄ ケ´
| | しイ 人_  ̄ `_,人
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>>931 じゃなんでキットには中に取り付ける
箱形の金具みたいなのが付いてんの?
>>938 じゃ新車についているのはどうやて取り付けてあるん?
欧州車と日本車用のデッキの大きさが違うからだろ
あと取り付けたあとデッキ周りの化粧パネル取り付けるためじゃねぇ
金属箱なしでも入ることは入るけど 走ってるとデッキが前に1/3ほど飛び出してくるよ
うちの子にはジャンク屋さん(オートバックスの中古パーツ専門店)で枠だけ100円で買ってきて付けたよ
見た目はちっと悪いが使用上に問題なし 気になるなら周りにゴムで目隠しすればok
キットで重要なのはやはりケーブル変換コードとアンテナプラグの変換
コードは直結でもつながるけどアンテナは・・・orz >938
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 15:12:09 ID:29YbBen4O
2月に新車で1.6を購入したものですが、エアコンをつけると雑音が気になるのですが、皆さんも同じでしょうか?鳴ったりならなかったりします。エアコンを切って送風にするとならなくなります。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 15:29:34 ID:hnJ/yC+30
どんな音ですか?
あっは〜ん♪
>>942 それ多分正常だよ。
そのうちあっちこっちの音が気になりだすよ。
多少の音や振動はつきものなのがVWクオリティ。
>>945 機嫌がいい時はすこぶる快適だけど
ご機嫌ナナメの時はあちこちで賑やかだよね
なんとなく気温とか湿度が関係してるような気がする
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 21:50:41 ID:29YbBen4O
942です。ありがとうございます。正常ですか。大きな音ではないのですが、ブーンと言うような耳障りな音で、また鳴ったり鳴らなかったりするので気になります。
誰か、ブーン連れて来て!
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| / ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
ブーン (●^^・) <ルンルン♪
ε= ( O┬O
ε= ◎-ヽJ┴◎
/⌒ヽ
二( ^ω^)二⊃ /⌒ヽ
| / /⌒ヽ ⊂二二二( ^ω^)二⊃
⊂二二二( ^ω^)/⌒ヽ | /
ノ>ノ ⊂二二二( ^ω^)二⊃ ヽノ /⌒ヽ
レレ ( ヽノ| / ノ>⊂二二二( ^ω^)二⊃
ノ /⌒ヽ ヽノ レレ | /
⊂二二二( ^ω^)二⊃ /⌒ヽ ( ヽノ
| ⊂二二二( ^ω^)二⊃ ノ>ノ
( ヽノ | / レレ
ノ>ノ ( ヽノ
三 レレ ノ>ノ
953 :
932:2008/05/28(水) 23:46:50 ID:SUt07Fj10
>>933
>>935
>>936
みなさんレスありがとうございます。
車検って結構お金かかるんですね。
とりあえす2年乗ってきましたけど、ほとんどノートラブルだったんで
これからも大事に乗っていこうと思います!!
ポロの好きなところは、ドアの音です♪
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 00:03:06 ID:oIMOq7hk0
VWのPOLOとルポって、おんなじ車ですよね?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 00:07:58 ID:hee3rvUN0
>>954 シャシーは一緒ですが大きさや装備や内装や外装やトランスミッション等が違います。
ついに丸目ポロきたー。
まず感動したのが地面に張り付いたような走りをしてくれるのトコロ
高速乗っても安定した走りをしてくれるんだろうな〜。
車重1100Kgとどっしりとしているわりにはちょっと頼りない75PSのエンジン
>>852 発進が"かったるい"とは感じなかったが(遅いけど) 大人4人乗って峠越えとかはキツそう。(めったに無いのでどうでもいいが)
あと4速しかないから加速するときに2k〜3k回転ぐらいまですぐ回っちゃうので燃費悪そうだ。
ま、今まで乗ってたライフと比べるとすごく良い走りをしてくれるので満足。
まんまるオメメもなかなか良い感じだ。
でも一番好きなのは
ドアの音w
コンフォートライン、サンルーフ付きを契約寸前までいってるんですがポロってきしみ音
って多いですか??友人のBクラスにはのったことあるのですがきしみ音はしなかったのですが
ポロはどうなんでしょうか?週末、試乗しに行くのですがみなさんの車の調子を聞きたいです。
>>958 その辺を気にするなら絶対にやめた方がいい
異音の類は標準装備されてる車だから
>>958 買った当初はハンドル周りからきしみ音が出てたけど、
ある程度走り込んだら消えてなくなった。スキー靴の
いい物を履くとキュッキュッと鳴くような物だと思えば
あんまり気にならない。それ以外の部分はきしみ音は
ほとんど無し。レーザー溶接のボディは伊達じゃないかも。
だから、7万キロ走った今でも好きなのは、新車の頃と
ほとんど変わらないドアの音w
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 12:48:50 ID:Fkg6lCcl0
>>961 載りました、、、って思いっきりパブリシティなんですけど。
まぁVWJの立場でどうPOLOを売るつもりなのか、観察するにはいい記事だ罠。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 20:59:20 ID:y0r2FDjJ0
>>959 いや、そんなことないよ。
3シリーズにも乗っているけど、それと比べても全然遜色ないよ。
きしみ音は全然気になりません。
その記事、6速ATで燃費にも貢献してるってアピールしてるけど
カタログ値は下がってるんじゃなかったっけ?
この矛盾をどう説明するつもりなんだこの人はw
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 21:52:14 ID:U8vjC9iq0
運転の仕方や乗車人数、荷物の有無で燃費なんていくらでも変わるからね。
アルミとタイヤ交換でもリッター1は軽く浮くし。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 22:20:48 ID:7/OxFsoQO
俺はハンドル回すとウニョウニョ言うのが好きだな。
>>967 パワステのポンプ音(;´Д`)ハァハァ
'97の走行83500kmで検2年付きの30万なんだけどこれは買いでしょうか?
全く車詳しくないんだけどディーラー車で内外ともに良好でお薦めみたいなんだけど…
何かアドバイスあればお願いします。
97年っていうと6N前期ですな。
MTとAT、2ドアと4ドアのそれぞれのタイプがある。
2ドアのMT車だったら即買しそう、俺なら。
レス有難うございます。
ATの4ドアですw
とりあえずスレもざっと見たんですが、やはり中古ですし壊れやすいですかね…
POLOに限ったことではないけど、このスレでたまに聞く話としては、
窓落ち・パワステポンプ故障・ATユニット故障あたりかな。
まあ認定車なら保証もあるんだろうし、そのときの気分で買っちまえばいいんでないの?
30万なら別に痛くないっしょ
10年してからが、故障が起こる時期ですな。
うちの子そろそろバスタブ曲線に掛かり始めたかも・・ 後期高齢やばす
ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1133143.html / ̄ ̄^ヽ
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_ ,--、l ノ . /_ノ ヽ、_\
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l o゚((●)) ((●))゚o プギャアアアアアアアアアアアアアア
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>>969 ディーラー車ってそもそもその年代だったら殆どのVWはディーラー車だろ。
>>972 VWにはそんな古い認定車はないとおもうけど。
確か初登録から3年以内とかで走行距離も限度あったはず。
うん。
D車って書いてあるだけで認定中古とは書いてない。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 03:52:28 ID:uQG5Ryub0
スレがここしか見つからなかったんで聞きたいんだけど
最近ニュースにでてる1L。
これどうおもいます?
まあ助手席に食い物おいてパクつくことができないけどw
事故った時に心配かもしれない。
古い車ないし先に修理費用ターップリ乗っけましたって価格帯だな・・
貧乏にんにゃぁ手がでんわい
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 12:30:54 ID:TMWv0Nor0
POLOの1.6L購入しようと思ってんですけど、
ヴィッツの1000ccくらいの性能だよ! と車に詳しい友人が言ってたのですけど、
本当ですか?
家にオヤジと共同で使ってる現行のカローラ1500ccよりも、
遅いのであれば勘弁してほしいんですが、大丈夫ですかね? 教えて。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 12:38:46 ID:Lq2FIkbb0
>>985 試乗しろ。それで全て解決する。
スペック重視なら避けろ。
立ち上がり加速重視なら避けろ。
試乗してそれ以外で良い部分があると
思えば買えばいい。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 12:40:59 ID:lmSrqt1G0
修理は多いよなー
今も預けてるけど、代車が出払ってるとかで、2日ほど入庫を待たされた
5台は代車があるはずなのに、そんなかよ・・・
>>987 ググってもいいサイトが出てこなかったぞ
でもあのギクシャクしてしまうアクセルワークってトヨタ独特だったのか・・
仕事でレンタカー借りるんだがとどうしても乗りづらいんだよな・・・
ヴィッツとは雲泥の差だろ。目で見て一番解るのは、ドアのヒンジ。
違いが分からなければ、そのままヨタ車に乗ってて良し。
ただ、いつ事故るかわからないけどね。
>>988 それなら、実際に乗ってみればすぐに解るよ。
安全性能はヴィッツのほうが遙かに高いね。
>>983 何のこと言ってんの?
しかしここ見てるとポロって良いの新車の時だけなの?
スレ消費して申し訳ない。 いくつかのパターンで書き込むので、適宜修正ください。
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part23【POLO】
http: //hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212220655/
ht tp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212220655/
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212220655/
うめ
999なら今年中に新型ポロが発売される
1000でポロを買うぞ〜
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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