【ＶＷ】フォルクスワーゲンポロその2【polo】

1 ：polo：03/10/29 16:00 ID:N3UtkAhO

落ちたみたいなので立てました。

【前スレ＆関連スレ】

vw poloってどう？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045380932/
【ルポ】【ヴィータ】輸入小型車【プント】【Ｃ２】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066707137/
【好調】新型ポロ月販1600台ペース
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10294/1029454837.html
【ＶＷ】フォルクスワーゲン総合スレ 05【ＶＷ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054549885/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 16:19 ID:wwtI4Uuh

3 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：03/10/29 16:32 ID:T7o0ifp/

Poloのゴルフ2で言うカントリーみたいの、早く出してもらいたひ。
フランクフルトで、出てたよね。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 16:55 ID:PdVtuSRL

6NポロGTI海苔のひといまつか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 16:56 ID:JmaniZlJ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 19:02 ID:WgigZytm

>>１
ダンケシェーン！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 19:24 ID:N3UtkAhO

皆さんがpoloを選んだ理由を教えてください。

8 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：03/10/29 21:29 ID:sYLd4vyI

あえて旧型・後期型が、1番Poloらしくていいと思うのだが。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 22:19 ID:2TjK9Ol0

Poloってタイヤからのロードノイズが車内にかな～り筒抜けじゃないですか？
走行中エンジン音より気になります。
タイヤにもよるんだろうけど。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 02:15 ID:ubfExeqt

俺の９Nはそんなことない。標準のミシュランエナジー。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 05:14 ID:oY7nXixc

現行ポロにGTIは無いですかぁ？
今のポロの車全体の動き凄く好きなんで
GTIが出たら欲しいんですがねぇ。

旧ポロGTIは楽しくて好きだったけど、
ペダル配置が身体に合わなくて腰痛に。。。（ｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 09:57 ID:GeJGcfFe

旧ポロGTI乗ってますがタイヤのロードノイズは気になりませんよ。タイヤはGⅢだけど、それよりエンジン音が気になるかなぁ。高速だとうるさくてツライっす。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 11:35 ID:pwiCrNZJ

質問です。
polo新車でオプション付けて
トータル28万6千円引きって安い方ですか？
車両値引きというよりは、オプションを
タダで付けて貰う感覚に近いです。
あと、ローン金利は0.9%です。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 11:48 ID:CTzizOvF

>>8
はげどー。
あのコンパクトでありながら無骨っぽいとこがなんとも良かった。
現行だったらヴィータのほうが好みだな。不安は多いが(w。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 13:21 ID:DdMTQejd

>>13
ムチャクチャ安いです。
あり得ないぐらい安い。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 13:24 ID:Sxce06h+

ポロにセダンがあったんだな。　中国で見た。サンタナがおそろしく
大量に走ってたし、A6は何故か1.8Tばっかだし。。。
不思議な国だった。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 14:09 ID:GeJGcfFe

現行型ポロGTIはまだ出てません。ポロ、ルポに関してはモデル末期に上級モデルとして発売される傾向がありますが…現行のマイチェン後は可能性ありますね。本国でⅤゴルフGTIが発売されたばかりなので当分さきでしょう。

18 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：03/10/30 16:21 ID:03khcGMA

>>8　　後期型に、オプションの黒メッシュグリルを付け変えれば尚良し。。
　　　　　純正のボディ同色スリットグリルが、好きでわない。

　　　　現行Poloは、ハイオクガス食うよね。
　　　　旧型・後期1･4DOHCエンジンは、今と同じなのにレギュラーOKだったのでは?

　　　

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 17:34 ID:Iuq+QrxC

Poloのアウトバックみたいなのが結構ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!　

20 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：03/10/30 19:05 ID:3Bfl3Uwz

>>19 漏れが>>3で言った。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:11 ID:0JDcDklL

現行Polo、ドリンクホルダー装着部の右側は蓋がしてあるわけですが、
活用してる人います？
蓋を取ってみたら結構奥行きがあるので、携帯の充電器とミニタオル
など入れてます。そのうち内張りを自作する予定。

22 ：13：03/10/31 00:14 ID:YZO0yVny

>15
そうですか！良かった～。
納車は当分先になりそうですが、
楽しみで仕方ありません。
休日出勤も残業も頑張れそう。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:11 ID:MXq5CJx+

>>13
何色にするの？
あとそのオプションって何ですか？

24 ：13：03/10/31 01:52 ID:YZO0yVny

>23
フラッシュレッドにします♪
ワーゲンの独特な赤がすごく好きなんで。
今のところ、オプションは6連CDチェンジャー、カーナビ（パナ）、
スライディングルーフ、フロアマットの予定です。

買ったらアンテナをショートにして
ウィンドウフィルム貼って、アルミホイールにして
サイドバイザーつけたいかも。

頑張って安く見積もってくれたディーラーさんと
知り合いの車屋さんのおじさんに感謝～！！！！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 03:47 ID:Xph68RR/

ふぇ～豪華だな～。>>23
おいらんときは、2ドアで下取りなし、TS3カードで30万と
あと現金払いって条件で、21万引きのマッドフラップサー
ビスでしたよ。DUOで。てか身元ばれそう。。

ヘリカルショートアンテナって電波の入りが悪くなるって
言われるけど、現行で誰か試した人います？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 03:48 ID:Xph68RR/

間違いました！>>25は>>24へのレスでつ。。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 02:31 ID:e8EktHvY

来週８日の箱根ミーティングいこうよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 02:34 ID:e8EktHvY

来週８日の箱根ミーティングいこうよ

29 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：03/11/02 16:57 ID:e/ittywh

当方、福岡在住です。
スレ違いでは無いけど、国道沿いの某ショップに
89年式初代polo　諸費用込み18万円・走行64000km・ブルー・現状渡し
がありました。　　　　老夫婦が乗ってたとの事で、綺麗に乗ってあった。　
中を覗きこむと、Golf1・パンダにも似た簡素な作り、ペラペラシートが逆に好感持てた。
2NDカーに欲しいくらい。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 18:32 ID:bISvMyBQ

>29
…で？

31 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：03/11/02 21:45 ID:Zsu6ZBFd

来年?2年後?のpoloのマイナーチェンジが気になる。

案外、4つ目をやめそうな気がしゅる。
テールランプはお約束の、ストップ・ターンシグナルの配置換え程度か。
顔がガラッと変わるようじゃ、買い替えも検討だな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 08:29 ID:hWOTw/54

旧ポロ海苔です。みなさんチューニングしてまつか？GTLOOKがいいでつが…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 11:01 ID:nX23qVyf

GTLOOKはちゅーにんぐとは言わない。。。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:10 ID:nvWtkIGM

ところで1は何を買ったのだ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 10:20 ID:RQWP01Z7

age

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 10:32 ID:SRu8XJwx

スレ住人じゃないですけど。。。。
妹が親父に買ってもらった車が旧poloだった。
しかも免許取ったその日に納車！高校生に分際で！
新車1年の走行距離は950km。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 13:17 ID:QoHm/zBU

>>36
誤字に強い憤りを感じます。はい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 19:44 ID:RIzu9c53

今日納車age

さりげなくアルミのテールゲートダンパーは真っ黒い奴に戻っていて萎え。

別にどっちでもいいんだけど(w

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 02:33 ID:GWdVouF8

現行は重い重いって言われるけど、ノーマルの４ドアと
ノーマルの２ドアでスペアタイア取り去った状態とじゃ、
５０㌔近く違うんで、それなりの軽快さは生まれてくるの
かなぁ？？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 14:10 ID:Ph0NJPCZ

VW総合スレに貼ってあったんだけど、
POLOのカブリオレって出るんですか？？
http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/walpaper2/Volkswagen_Polo_conversivel_800.jpg

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 09:25 ID:bTfqUfPh

age

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:31 ID:GoiQaWsi

もう少しで納車です！楽しみ！
一番初めに助手席に乗せたいのはやっぱ彼氏です。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 10:20 ID:Wh1DagZg

やっぱ女のコ系の車でつか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 19:36 ID:NGmSP4oB

>43 可愛いから、女の子うけは良いと思う。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 18:20 ID:xjTFafpY

ネタ切れでつか。age

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:45 ID:WCidbHnX

現行ポロに
ヘリカルショートアンテナはつかないでつか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 22:30 ID:LuIhWLX9

つくよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 22:56 ID:WCidbHnX

>>47
ディーラでつかないっていわれたんですが．．．
注文してみるですかね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 23:05 ID:LuIhWLX9

ホレ
http://www.cox.co.jp/COXHOT/npi24.html

50 ：sage：03/11/15 23:24 ID:WCidbHnX

>>49
おー　サンクス
さっそく　ディーラにとらせてみます。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 08:47 ID:YCMKHRHX

今日ディーラーにポロ見に行きます！！！！
親に、「ポロ買うよ」とメールしたら、
「ボロ」と勘違いされました・・・。涙

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 10:01 ID:X+yNvGAS

>>51 見積り貰ってきたら金額を教えてください。やっぱ値引きはきびしいのかなぁ…

53 ：51=13：03/11/16 10:33 ID:YCMKHRHX

>52　競合とかにするといいらしいですよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 10:47 ID:WmfmCjno

末永く持っていたいランク
6N初期>9N　　
6N後期は圏外　無理やり若返らせた感ありあり内外装ともに変
あの手のマイチェンはVW初めてか？（改悪）

ただ内容(信頼性）で行けば
9N>>>6N後期≒6N初期
今となったら新車で買えるのは9Nなので、現行が一番

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 15:00 ID:nuvd0ESm

ひとそれぞれです。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 17:40 ID:X+yNvGAS

>>55
ポクもそう思う。ポロでもGTIがいいでつ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 00:31 ID:tQtlzojq

中央道の上りを３速で気持ち良いよ！>>6N

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 11:32 ID:oymIXWUY

6Nの足回り交換したいんですがおすすめはありますか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 20:06 ID:eexDrW5h

ＧＴＩはまだかね？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 12:28 ID:0kts++I9

密かに次期車種の候補にｼﾋﾞｸtypeRに固まりつつある。
のせてもらって、感動した。

早く出せ！GTI!
気が変わらないうちに。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 16:03 ID:kZfoMmHC

>>60 中古GTIはだめでつか

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 17:32 ID:wCOyneFG

中古はちょっと。
LupoGTIも思案中です。でも、POLOの車格がいいんですよね。

ヨーロッパのTypeR海苔のホムペ観たら、燃えてきた。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 17:36 ID:rTn9Vp0U

GTiじゃなくてもいいから、もうちょっとマシなエンジン頼むわVWのエロイ人

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 18:52 ID:eNNgjZDd

では、もすこしだけましなエンジン積むだけでなく
助手席でおっぱいポロリが頻繁に起こるPOLO OPaiにしましょう

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 18:59 ID:rp9UDtpp

あちらでの税制問題、あとはディーゼルが人気なので
まともな小排気量エンジンが少ないのでしょう
またＶＷ的な良さをわかりながらエンジン排気量や馬力等
日本的ヒエラルキーに捉われてるの日本の消費者にも問題が

まぁそれにしても同格排気量エンジンを見れば国産の
エンジンの方が優秀ですよね　レギュラーガソリン対応　燃費もいいし

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 22:46 ID:j5L2wFu4

本国では1.4Lの63kW(86PS)FSIや74kW(100PS)も
ラインナップされてるね。これはMT？
ATは(55kW)75PSだけなのかな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 23:55 ID:itaNzRKz

6N後期1.4　燃費悪すぎ。　リッター７しか走らない。
コンピュータ代えても変わらず。　こんなものか？？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 09:17 ID:hQzx1Wo1

>>67 そんな燃費悪かったっけ？つーか俺のGTIは通勤に使っても10km/Lは切らないがな… ATとMTの差が大きいのかなぁ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 20:56 ID:AuNqUvEG

今のポロはゴルフ見たいに「シートベルト付けれ！！」
って表示あるの？

温度計つけてよね。ＭＭＳみたいに

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:20 ID:DPV6Q1/U

VR6ぶち込んでGTIに汁!!!!!

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 13:38 ID:wNIbSeps

>>67
そんなもの。ていうかあまりにもｶﾞｲｼｭﾂすぎる話だな。
このクラスでATなんて向こうではマイノリティだからVWもそこまでマジメに作っとらんのよ。

>>68
日本でMTの話をされても逆にこっちではそれのほうがマイノリティなので全然参考にならんな。
ましてやノーマルの話をしてるのにGTIの話をぶつけられてもねえ。エンジン全く別だし。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 02:39 ID:V/9t/Sal

ここの一番上の評価だけど、新車で再塗装ってなんだ？こんなことあるんか？
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=0&LatestYear=0&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All&MakeID=29&LatestModelID=2601

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 20:09 ID:8Cquwbx/

納車１ヶ月たちますた。
心配していた故障は特にない…と思っていたけど
ついに昨日不具合（？）がありました。

バックドアが開いていますという警告灯が
点いたり消えたり。
こんなもんかとほっておいたら今日はなりませんでした。

こういうのが１番困るんだよなぁ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 21:22 ID:OBQlY8u1

憑いてますね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 15:30 ID:yk3RwwNP

>>72
新車で再塗装はよく有る事です。あまり気にしない方がいいですよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 15:46 ID:wraaM49M

>>73
やっぱ輸入車は電気系が弱いのかなー
国産車じゃそんなこと少ないよねー

77 ：７３：03/11/27 17:33 ID:OdHlwdl2

今日も誤点灯はなし。
以後放置としますた(w

>>74
（；´Д｀）

>>76
国産も電気系統は壊れたことがあるけど、
納車1ヶ月もたたないうちにと言うことはなかったと思ふ。
これが気の迷いで今後こういうことがないといいんだけど。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 20:44 ID:m4mzcC5+

保証期間中の故障はどしどしデーラーに直してもらえば

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 22:29 ID:gmmjQt5Q

輸入車の電気系統が弱い理由は本国と日本の気候の差ってディーラーの人が言ってた

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 22:33 ID:fbJ9KiKD

じゃあ日本車は外人に『日本車って電気系弱いね』なんて言われてるのかもし
ないね…。
まぁ日本は電気製品の技術すごいから外国でもいけそうだけど

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 22:55 ID:cN13WjVB

俺は後部座席のランプ（左）が納車一日目でいきなり切れた以外は特にないな～

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 23:14 ID:ksSN8BfH

>>73
再現性が無いと「様子見てください」で終わっちゃうからね。困りモンですね。
次に発生したときはどのような状況で起こったか覚えといたほうがいいですよ。

>>72
ここ３年で５台の輸入車を買ったけど、塗りが無いのは２台のみ、
半分以上の車はどこかしら再塗装してると思ったほうがいいですよ。
素人目には分からないから気にしないほうが幸せです。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 00:30 ID:c5FRxD4X

おまえら、ほ、ん、と、に、こわれるの？
5年故障なし。まれなの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 12:32 ID:GhLXLJaR

>>82
たった5台で輸入車すべてのようなことを語らないでください。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 12:36 ID:+TzZR20w

側面丸塗りのVWなんていっぱいあるよ。

どうせすぐ傷付くのにね。その分価格下げれば良いのに。

アフォな客相手にするVWJも大変だにゃあ。。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 15:34 ID:D8/M/FF9

>>85
業界内では周知の事実です。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 17:14 ID:EA6DZXAu

ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
最近は組み立てまで東欧だしな。なにがドイツ車だよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 17:24 ID:6jycwDk4

日本車、上位独占の“快走”独ユーザーの満足度調査
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070002674/l50

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 20:15 ID:kYAokSrr

>>84
信じられないかも知れないけどそんなモンだよ。
その原因分かる？
日本人は異常なまでに外装にうるさいからだよ。
傷が付いて再塗装もあるけどほとんどは、ブツ、ゴミかみ、ムラ、タレが
あるから直してる。
よーく見なきゃ分かんないのにそんなもんの為にクレーム来ちゃうのよ。
馬鹿な客のおかげでせっかくのオリジナル塗装を剥がして補修するわけ。
８５さん、８６さんが言ってるけどそれが真実なの。
あんたの大事な車もどうか分からないよｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 17:30 ID:F3PUsNs8

それが嫌で平行のMB買う椰子もいるし。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 21:36 ID:JeVSntP5

しかしさ～ポロ関係の掲示版いろいろ見てると
痛いのいるよなぁ
たしかに国産には無いテイストの車ってのはわかるけど
フィットやらイストマーチ乗ってる人への蔑視加減ときたら・・
あんなの乗ってる人ってバカですよね～みたいな論調

痛すぎる

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 23:12 ID:qYhZj70D

>>91
フィットやマーチ、デミオやヴィッツ、キューブや軽自動車は馬鹿にしないけど、
イストやWILL系は馬鹿にします。ハッキリ申し上げておきます。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 23:54 ID:j0QmpplW

>>92
??
目糞鼻糞じゃない？なんで馬鹿にできるの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 00:10 ID:T79vMSDE

イストは唾棄すべき車。
マーチは世界を代表するミニカー。
ヨタがポロを作るとイストになるんだろうけどね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 13:27 ID:2d2THbR4

イストの後姿を見るとイライラしてくる。
あのエラ張りを見てるとストレスが溜まる。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 15:10 ID:JrMSfWac

何かを見下すという態度そのものが、
見下されても仕方のない、卑しい行為なんだけどね……。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 17:56 ID:8g+2NtWZ

漏れは現行ポロに乗って、嫁さんはフィットを乗っているけど、
どちらも「違う方向で」よい車だと思うぞ。

ポロに乗っていて
他の国産コンパクトを馬鹿にすることしかできない香具師は
何に乗っても(国産車だとしても)ライバル車をけなす香具師だろうな。
たまたまそいつがポロに乗っていただけのこと。
きっとその前に乗っていた車でも同じようにライバル車をけなしていたと思うよ。

これ言っちゃうと元も子もないけど、好き好きだからさ。
またーりいこうや。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 05:11 ID:yEd5UYtP

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 09:06 ID:U0WVjrDn

中古で１０年式ポロを買ったのですが、エアコンつけると
妙なエンジン音がするんだけどそれって故障？
走りはかなりいい感じなんだけどなぁー。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 09:59 ID:6U0Q/QFa

下の方からカラカラカラカラカラってね。
あの音は何だろう？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 10:21 ID:srFS2pz+

今年の有馬記念ファン投票において、我々はシルクボンバイエという馬をプッシュしています。
『白面の貴公子』の異名を取るその姿を、ぜひ年末の大一番で見たいのです。
皆様の投票もあり、第一回中間発表では、下のクラスの馬としては大健闘の７９位にランクインしています。
http://sports.yahoo.co.jp/horse/event/vote/arima/result_01_2.html
しかし、大目標は１位です。ですからなおいっそうシルクボンバイエに１票投じてください。お願いします。

【画像】　http://tyostd.hp.infoseek.co.jp/bombaie/s_bombaie1.jpg
【戦績】　http://keiba.nifty.com/db/horse.php?hid=2000102376
【投票画面】http://www.jra.go.jp/fan03a/fanent0.html
投票画面では、馬番号は空欄　馬名シルクボンバイエと書いて投票してください。１頭だけ書いて、あとは空欄でも可です

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 10:28 ID:6U0Q/QFa

エアコン作動時の音ねぇ…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 18:34 ID:U0WVjrDn

どうなのこの車？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 18:39 ID:U0WVjrDn

で、どうなの？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 18:39 ID:bxW8zhti

レザーパッケージってまだあんの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 19:14 ID:U0WVjrDn

とにかく電気系は弱いのよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 10:57 ID:NIRW99JJ

polo納車されました！！！！！！！！！！
納車記念age

2004年モデルはウィンカー機能に若干の変更あり。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 20:32 ID:oAja2kPu

107いいなぁ

あれでしょ？柱もつや消し黒なんでしょ？
03モデルはピカピカ黒だよ

109 ：107：03/12/02 21:09 ID:dYX/4ezB

>108 柱って窓枠のところですか？
他に03モデルと違うところってあるんだろうか？？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 18:25 ID:atuoH8aO

みなさん、調子はどう？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 19:32 ID:H/qn8ncT

エアコンよりシフトをバックに入れるとカラカラなるけどなぁー

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 12:17 ID:1C1NEERS

GTIまだかねえ。
2年後の次の車検までに出てくれないかな？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 18:00 ID:iwIgjozR

丸目POLOはどうすか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 18:14 ID:nPJV/zCp

６Ｎの１．４に乗ってますから、さすがに・・・。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 22:15 ID:ElTJcBg7

とりあえず、もう2年乗るか

116 ：どーなるの？：03/12/09 09:59 ID:pPZ4TSOD

僕も６Ｎの１．４に乗つてます９７年式距離75000ＫついにＡＴ終わりました。
４速のギヤがバラバラでした。
このまま廃車？修理？悩む？？？
皆さんならどーします？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 10:08 ID:2YIhtCvt

75000Ｋとは早かったですね　(;´Д`)
修理の見積もりはいくらですか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 10:32 ID:JdxNCFUP

97年式6Nの1.4L・ATなんか日本にはないわけだが？ガセネタ？
日本以外の国？並行輸入？そもそも本国でもそんな設定のグレードあるのか？
事実としても日本に正規導入されていないものではあまり参考にはならんな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 12:19 ID:EX1MRbNH

俺もｵﾓﾀ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 23:22 ID:33Z8k9UD

１．６のまちがいだろ

121 ：どーなるの？：03/12/10 09:41 ID:1dI9SDaO

おおー皆さん、申し訳ないィ！１．６でした。
お店の人は、廃車したほうがいい。リビルトのＡＴいくら位するんかな？
今は毎日震えながら。１から３までを手動で乗つてます。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 10:51 ID:KRgKYdh+

なんでそんなに日本語がおかしいの？
人物特定されないためにワザとやってるの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 10:49 ID:dPAJqMy+

ネタないね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 11:56 ID:ORlURlkE

はじめてここに迷い込んできました。
上の方も書いてらっしゃるGTIって、なんでこんなに待たせるんでしょうね。
個人的にはゴルフのGTXみたいなのが出てくれたら嬉しいんですけど・・・。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 19:26 ID:LcFIT5bv

ポロ（９Ｎ）が来て１ヶ月になりますた。
慣らしも佳境に入って４０００回転まで回してみたんだが、
意外と軽快に走るように感じる。
でも、重さやらエンジン性能だけで見るとそんなはずはないんだが。
やっぱりスペックだけではないなぁと感じますた。
しかし、ＡＴは２速と３速が離れすぎじゃないのか？
４速ＡＴだとこんなもんなのかな？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 22:09 ID:NDTHSjNE

>>124
PoloGTI(6N)の（GTIとしての）後継はLupoGTIであって9NのGTIは出ないでしょ
デカいのが欲しい人はGolfGTIを買えってことで

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 07:40 ID:VfYz111t

そうなのか。ちょっとショック。
ポロの大きさがベストマッチなのだが・・・。

128 ：124：03/12/12 11:13 ID:agjNB8G8

先に言われちゃった。。。
私も全くその通り。

＞126レスさんくす。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 13:43 ID:LDtzjEcT

>>126

教えて君ですまん。
９Ｎって、本国にもGTIはないの？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 05:14 ID:xSNDH/Pv

>>129
126ではないですが、現状は本国でもPoloGTIは設定されていません。

本国では1.9L TDI 131ps/6MTが一番スポーティーなモデル。
事実上のGTI相当といってもいいかもしれません
ただこれはディーゼルなので日本に導入されることはまずないでしょう。

ガソリンエンジンだと1.4L 16V 101ps/5MTが最高出力モデルですが
これ（16V）は先々代（前期6N）のPoloから本国では設定があるものの
日本に導入されたことはかつてありませんからこれも期待薄です。

可能性があるとすればこのスレの最初のほうで誰かが述べていましたが
モデル末期にいわば販売のテコ入れとして設定される場合ではないでしょうか。
先々代（前期6N）PoloGTIも最晩年に限定3000台で発売されています。
（日本に導入されることはありませんでしたが）
ttp://www.geocities.com/motorcity/3955/pologti.html

先代GTIのエンジンはLupoに譲られてしまったこと、欧州ではディーゼルが
かなり普及していて、それを受ける形で1.9TDIが存在すること
それらも現行PoloでGTIが出ない理由の一つなのではないでしょうか。

と思っていたらこんな話もあるみたいですね。真偽はわかりませんが参考までに。
（写真自体は16Vのもののようですが）
ttp://www.sportscartesting.com/news/vw/id738/pg4236

131 ：129：03/12/13 23:53 ID:wCyPWkcQ

>>130
サンクス。
今年、３年おちのGTIを中古で買ったんだが
あと４年乗るつもりなので、それまでに
後継モデルが出て欲しいと思ってる。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 19:05 ID:uzWiBe1w

>>130
＞と思っていたらこんな話もあるみたいですね。真偽はわかりませんが参考までに。
（写真自体は16Vのもののようですが）
ttp://www.sportscartesting.com/news/vw/id738/pg4236

VR6ぶち込んで欲しかったなぁ・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:58 ID:5JquYRwN

うふふ
教えちゃおうかなぁ
うふふふ
polo○○○

うふふ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 01:28 ID:Jp39qODZ

poloりあり……ポロリあり……女だらけの水泳大会？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 07:33 ID:SHZO+QoS

ﾁｮﾄﾜﾗﾀ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 11:48 ID:Y0YhLplz

マフラーを変えたいのですが
あんまりうるさくないのありますか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 15:03 ID:o8iqo/zi

ドイツ車神話、足元で崩壊？…自国で人気は日本車

　乗用車や洗濯機などを通じて、「値段は少々高いが、性能と耐久性は抜群」
との評価を勝ち得てきたドイツ製品。その「メイド・イン・ジャーマニー」
神話が、おひざ元のドイツの消費者の間で崩れ始めた。
　自家用車を持つ人々の最大の相互扶助組織、全独自動車クラブ（ＡＤＡＣ）が、
会員のうち約３万８０００人を対象に行った最新の自家用車満足度調査では、
全３３ブランド中、トヨタをトップに上位７位までを日本車が独占。
ドイツ車は、ポルシェの８位が最高で、ＢＭＷは１１位とかろうじて面目を
保ったが、大衆車の世界標準を作ったフォルクスワーゲンは３１位、高級車の
代名詞とも言えるベンツは３２位と屈辱の結果となった。
　ドイツ国内での乗用車ブランドの格付けはこれまで、主にプロの目で
査定され、ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェ、アウディが「四天王」の座を占めて
きた。
　ところが、今回、「車の完成度」「運転の快適さ」「修理・整備の対応」に
関する所有者の満足度という新たな視点で見た場合、従来の格付けとまったく
異なる結果となったのだ。自分の車に「非常に満足」している所有者は、
トヨタの場合は８６％に達したが、ベンツは３４％だった。
　「ドイツ製品はかつて、規定以上の頑丈な部品を使い、８―１２年かけて
開発された。それが今、競争激化でコスト削減と短期間での製品化を迫られて
いる」。専門家は“異変”の原因をそう指摘するが、ツァイト紙は「厳しい
競争にさらされているのはドイツだけではない」として、「ドイツ製の
だらしなさ」だと嘆いている。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20031210id25.htm　　　　　　　　

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 18:22 ID:aVuvP9/X

日本車は維持費が安いからねぇ。
それしかないけど。
俺もクルマに興味が全く無くなったら国産を買うかも。

139 ：ゴルフ２の人：03/12/17 18:28 ID:vLTgzeR/

でも今テスト中じゃ、来年中なんてとても無理ぽ

もう一回車検とるかな…

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 18:30 ID:o8iqo/zi

>>138
文盲の方ですか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:52 ID:fWqlaQJa

>>140さんは障害児

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:59 ID:zAnK/3rY

生涯痔はつらいな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 17:36 ID:sGKnqOg6

冬ボが予想より多かったのでポロ買います。
1月下旬にディーラーへ行きます。

しかし、レザーパッケージを選ぶか普通のを選ぶかで悩んでる～
うを～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:05 ID:zGwz23mn

143 は外車素人

買う磁器間違ってる

きっと金もちなんだろうけど

145 ：素人：03/12/18 22:21 ID:dXmG1w/0

いつ頃買うのがよろしいのですか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:59 ID:rKrgE92u

欲しいとき！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 09:00 ID:8UFsDAjH

>>143のボーナスは少なくとも２００万はあるってことか・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 00:02 ID:5KRV8oWe

落ちるじゃないか…。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 10:54 ID:5U8thpL7

あげます

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 11:29 ID:rQgUXssU

＞144
12月なら大幅値引きが来たい出来るってこと？

金持ちねぇ・・・

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 18:48 ID:pQYGdIwV

各イヤーモデルごとで、どこが良くなったり、簡素化されたりしているんでしょ？
とりあえず

①バックドアとボンネットのアルミ製のダンパーが
　普通のに変わった。
②ダブルフォールでリングした時の後席のヘッドレストの置き場所が
　ちゃちいプラスチックの「わっか」に変わった。

を見つけることができますた。

ダウンばっかじゃん！（´・ω・`）

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 22:45 ID:LCMs7AKq

値段も実質、相当下がってるだろ（春に輸入元が10万ダウンの価格改定）
そしてそこから値引き・・

過去レス（たった1年前）見てると、可哀想なくらいボラれてるのがよくわかる
199万（驚　からたった数万の値引き・とほほ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 01:34 ID:Cno1fgMk

＾＾

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:18 ID:4M2p1oiu

age

155 ：ゴルフ２の人：03/12/31 20:37 ID:3zBgN0QL

ポロＧＴＩ出るとしても、ＤＳＧは載る可能性は低いよね
ルポＧＴＩより高く、ゴルフＧＴＩより安くとなると260万弱ぐらいだろうか

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 21:04 ID:lqmqGl8u

　ボロクソワーゲン　ぼろなんて、親戚のガキがいっていたなぁ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 19:07 ID:kMWb5pTP

ポロはもうすぐ中国製・・
http://www.asahi.com/business/update/0101/092.html
どうする？安くなるなら良い？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:06 ID:XDSRK+1G

>>157 右ハンドルも作れるんだ（ｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:51 ID:kIMtEMIq

日本には持ってこないでしょ。

よりによって「シナ製」の車なんて売れるはずがない。ましてや輸入車で。
VW日本の関係者は頭がいいから、その辺は抑えていると思うよ。
こういうときには日本人の「ブランド信仰」は役に立つのだ（ｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:56 ID:g8vwFRTt

そのうちそうなるよ
ってかポロむこうで結構見たな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 14:44 ID:W2sAgY03

>>159
メルセデスの右ハンドルは南アフリカ製

ようは宣伝次第

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 14:56 ID:CG7+QRJt

今のpoloも、日本に来るのはほとんど南アフリカ製じゃないの？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 18:23 ID:q96WnXde

>>159
>VW日本の関係者は頭がいいから
んなこたあない。
英語orドイツ語が話せて本社の言うことをよく聞くイエスマンしかいないよ。
日本法人独自の判断なんかあるわけがない。

>こういうときには日本人の「ブランド信仰」は役に立つのだ（ｗ
だいたい一般的な日本人のブランド信仰はブランド「名」に対するものの方が圧倒的に強いからね。
生産国なんてどこだっていいんだよ。

オーストラリア向けが中国製となれば輸送コストの面から考えて
同じ右ハンドルの日本が中国製に切り替える可能性は高いな。
だいたいポロを買うレベルの日本人がいちいち避けていたら生活に支障をきたすくらい
中国製の製品は氾濫してるだろ？

これで価格かなり下がって国産同クラスと勝負できるようになれば
輸入車としては劇的に売れるかもしれない。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:42 ID:K6Unn/OD

中国製に切り替わればまさに"あの"コピペの状態になるわけだが・・・・
価格が例えば30万下がったとして中国製で劇的に売れるかどうかは俺にはわからん。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:48 ID:W2sAgY03

劇的に売れるかはわからんが、とりあえず中国から輸入してほしい

中心価格帯が150～170万円になって、カローラとガチンコ勝負して
トヨタの国内向けヘナチョコ車作りに変化きたすのを望む

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:40 ID:ap4PrLTL

９９年製ポロのホーン交換って簡単ですか？
なんか、かなりしょぼい音なので、変えたいです。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:36 ID:7JKNx2o/

98年式乗ってるけど先日ホーン交換したよ
ただ元々の取り付け位置が変なところにあるらしく社外品に変えると
雨水とかが入り込んで鳴らなくなる可能性もあると言ってますた。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 16:53 ID:apSeKmBY

現在、ポロ　プジョー２０６かを購入考えてます。
輸入車は値引きしてもらえるのでしょうか？４ドアを購入したいのですが、２０万高なのですよね。昨年１０万価格が安くなったと言ってもこれだは少し高く感じるのですが・・・。
それにドイツでは９割近くでMT車が売れているのですが日本ではATのみだそうです。しばらく待つとMT車も導入の可能性あるんでしょうかね？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:09 ID:n4RBODws

>168
生まれつき髪の毛にクセのある人位はいけると思う

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:25 ID:z1+FU7ur

>>167
ファンネルに排水口がついている機種を選べば無問題
漏れは自分で交換したけどジャッキアップできれば10分くらいの作業だ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 20:50 ID:AVTdLFCX

>>168
VWディーラーの場合、
一見さんは1割弱の値引きがデフォルトらしいよ。
でもまぁ206にせよポロにせよ、
あんまりギャーギャー交渉するのはみっともないと思う。
値引き値引きというなら国産にすれば？ってカンジ。
お勧めはポロだね。
206はプジョーラインナップの中でも色んな意味で古い。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 20:57 ID:pny95hZy

トヨタでもボロ糞ワーゲンは売ってるわけだが、、
DUOとかいう奴。
ヨタだから値引き最高だよ。

つ～かそこで９８年にセリカからから
当時新型になったばかりのゴルフに買いかえたけど
１ヶ月でパワーウィンドウ逝かれやがった。
ムカついたから下取りしてもらってすぐにサーフに買い換えたよ。
もうVWは買うもんかって思ったね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:01 ID:n4RBODws

171さんの通りでしょうか。
「去年値下げして、荒利が低いので・・だから数万引きです」←嘘
あのミニにして5万引くのですから（在庫車に限り？）

という事で10％は普通ですね。そこから先、見積もりもって右左やってもいいですが
面倒だし労力の程じゃないですよ。逆に数万ってとこはボッてます。

MTやら走りを求めるのなら206でしょう。polo はとてつもなく鈍臭いですから
本国ではルポカップが終了、次期競技車両という事でpolo GTIの噂は高いです。
でも今年後半か来年でしょうけどね。

174 ：171：04/01/05 21:35 ID:AVTdLFCX

>>173
ですね。
鈍くさいってのはまさに同意。

あとスピードあげて山道走ると「おっとっと」ってなるから
あんまし飛ばす車じゃないし、そういうセッティングじゃない。
ただ、普通の人が普通に運転して正しい動きはしてくれるよね。

あと>>172が言ってる窓落はすでにメーカー対策済み。
「たまにしか出ない症状」だよｗ
出たところでどこのVWディーラーでも部品は持ってる。

サーフやセリカ買って嬉しがる奴のいう事にレスするのもアレだけどね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 06:35 ID:Il4986Mr

>>171
>>174
　1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/01/05 01:33 ID:AVTdLFCX

　有給取りまくり、買い物しまくり、輸入車大好き。
　それが俺。
　
　有給未消化・休日出勤、値切り倒し、国産車以外に選択肢ナシ。
　それがお前。

ＶＷ海苔ってｷﾓﾁﾜﾙｲですね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 15:16 ID:VGb7vAF1

あなたも暇な人ですね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 01:44 ID:u0J+oSbx

よっぽど悔しかったんだろうな。
憐れで泣けてくるよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:32 ID:13wKzf9/

旧GTI乗ってるんですが、ドア内側の握り手の塗装ハゲは保証対象になるの？
助手席は特にヒドイ。ハゲまくり。経年変化とは思えないレベルっす。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 23:40 ID:aKYvUpOt

三年以内なら　ＯＫ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 00:25 ID:7veTFz2u

>>179
ｻﾝｸｽ
早速ﾃﾞｨｰﾗ行ってみます。

181 ：晒しあげ：04/01/09 01:02 ID:3HPR0Ma+

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 01:07 ID:kkV3OX0r

もちつけ172。
煽られたからってそれ以上恥をさらすな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:23 ID:HxI59qG5

何か荒れてるな・・・

それはさて置き、POLOのレザーパッケージ契約しました。
縁起を担いで厄を落とした後（節分が終わってから）納車してもらいます♪

ああ、楽しみ(;´Д｀)

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 00:33 ID:2ZmTgyoy

>>183
おめ！

当方97年式の旧ポロ乗りです。新年早々パワーウインドウが逝ってしまった・・・
もう7年目だししょうがないのかねぇ(泣)。

185 ：183：04/01/14 18:47 ID:5rBO8Lz4

>>184
先輩、ありがとう～
6Nと9Nだと違うでしょうけど、
毎年のメンテ費用っておよそ幾ら位ですか？
Dラー曰く「国産車の1.5倍見てて下さい」なんですが。
実際如何なものでしょうかね？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 20:45 ID:Ed8t5eMD

>>181

そうか奴はポロ海苔だったのか。
誰彼構わず路上でVWに遭遇したら丁重に持てなします。
100:0でお前の大事な安物はオジャン(笑)。

187 ：184：04/01/16 00:13 ID:Ge5M3jNG

>>185
メンテ費用かぁ。正直基本的にメンテとかしない人間なもんで。今まで大きな故障が
なかったのが不思議なくらい(w

逆に当方が正しいメンテの仕方を教えてもらいたいくらいでつ・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 16:37 ID:IHZCZoPv

>>187
有給盗って独学すればいいじゃん

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:25 ID:OdCYJDqv

>>174
>あんまし飛ばす車じゃないし、そういうセッティングじゃない。
ただ、普通の人が普通に運転して正しい動きはしてくれるよね。

要するにボロってことだ。ポロじゃなくてな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:39 ID:nP7vyRTL

「有給うんぬん」の燃料でこれほど釣られる連中っていのは
よっぽど悲惨な職場で働いてる香具師等なんだろうな。

「危険・キツイ・汚い」そんな職業や職場を3Kとバブルのころ呼んだけど、
塗装工DQNとかは「普通の人が普通に運転して正しい動きをする車」より
横っ飛びサスペンションのベコベコ国産車が好きだもんね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 10:31 ID:/hW7mrX6

おっとボロ海苔が悔しがってます。
>>181で釣られる連中っていうのは
よっぽどID変え忘れる様なバカ仕事してる香具師なんだろうな。

なにしろ
>>174
>あとスピードあげて山道走ると「おっとっと」ってなるから

>>178
>助手席は特にヒドイ。ハゲまくり。経年変化とは思えないレベルっす。

>>184
>当方97年式の旧ポロ乗りです。新年早々パワーウインドウが逝ってしまった・・・

ですからねぇ（笑）
毛唐に馬鹿にされて良い気分か？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 11:20 ID:cMul6hx6

なんかトラブルの大半は97年式以前のポロだな。
その影響で９Nポロまで誤解を受けてるような…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:48 ID:IxWx0Wmx

あえてageて書くよ。

　ﾏ　ﾀ　ｰ　ﾘ　し　ま　し　ょ　う　。　

　

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:52 ID:zAk+Vis7

またーりまたり

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:27 ID:Qo5S6f1J

「おっとっと」

196 ：183：04/01/20 21:28 ID:AbRPa9sL

納車日決まりました～♪
マターリマターリ♪

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 18:09 ID:HzIUDeOw

>>196
おめ！
何色？　オプション何つけたの？　値引は？　他には何と検討したの？
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:17 ID:e6sD2qCb

こんにちは！私も購入しました！
ジャズブルーです。

そこで教えてチャンになりますが・・・
CDなんですが、VWはイチバン安価なので、5万円くらいでした。
（取り付け料含む）
CDは、音にこだわらないんで、もっと安いのをつけることが
できるでしょうか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 16:23 ID:cun5tlIM

本国でも現行ポロのワゴンボディは販売されてないのですか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:28 ID:Xl8gh+V7

>>198
もうつけちまったのはしょうがない。
もっと安いのはいくらでもあるが。

201 ：183：04/01/22 23:35 ID:IYyr4AA/

>>187
私も同じく自分で車をいじったりはしないタイプです。
バイク乗ってたころはオイル換えたりプラグ磨いたり
キャブレター掃除したりチェーンを灯油で洗ったりしましたが。

>>197
色：インディゴブルーパールエフェクトでレザーパッケージ（ベージュ）
オプション：マッドフラップと15inアルミ+ミシュラン・パイロットスポーツと前席アームレスト位です。
値引：知り合いの紹介だったんで、知り合いの顔を立ててあまり交渉はしなかったんですけど、
　　　想像してた以上に大幅値引きだったんでびっくらこきましたです。値段は言えません。
検討他車：マツダアクセラとシトロエンC3

>>198
ご購入おめでとう！！
お互い大切に乗りましょうね～

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 01:01 ID:AqEh4mol

200様
まだつけてないんです！だから、どうやってつければ
いいのか（オートバックスへいけば良い）とか
ご指示頂ければ有難いのですが・・・
よろしくお願いします。

201様
そうですね、大切に乗りましょう！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 02:36 ID:6EIYSCzN

>>202
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/acc_fit.shtml
ここから検索して、自分でやるのが安上がり。

ドライバー回せりゃできる。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 13:05 ID:Le6RLxys

>>202
オートバックスやイエローハットは工員のレベルが低いから止めといた方がいい。
量販系ならスーパーオートバックスかCockpit
或いは通信販売で買ってディーラーで付けて貰う。

>>203
そのWEBサイトはみんな知ってるよ。
だけど9Nポロはそこに掲載されていないから
今まで誰も話題にしなかったんだけど。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:27 ID:ximmNSpT

いつの間にかRrワイパーも変わってるよな
値下げしたときだったかなぁ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:52 ID:5OJCuDNs

○ 。　。○ ←　polo

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:34 ID:7mrutpXj

>>206
そりゃルポでしょ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:49 ID:pRNr7amz

？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:10 ID:UHTHxs25

まあこんな所か。まだいまいちだが。

○ o o ○　←polo

○ 。　。○　←lupo

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:11 ID:UHTHxs25

失敗。修正する

○ o o ○　←polo

○ 。　。○　←lupo

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:13 ID:UHTHxs25

だめだ… 　＿|￣|○

○ o　　　o ○　←polo

○ 。　。○　←lupo

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:07 ID:6fhy9ZSI

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:34 ID:UHTHxs25

>>212
ｻﾝｸｽ

いまテールランプ部をばらしてバルブを見たのだが、バックフォグ/テール部は
21/4Wという中途半端なワット数のバルブが使われていたな。
テール灯は片側で2バルブ使って、玉切れ時の安全にも気を使っているようだ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:07 ID:gWlDAVrY

○ ｏ　　ｏ ○　←polo

○ 。　。○　←lupo

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 13:48 ID:dtkj2/2l

ポロＧＴＩを買おうと思っているんですが、乗ったことがある人どんな感じか教えてください。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 20:50 ID:uRBTcZPY

今日、ＤＵＯで９Ｎ新車と６Ｎ０１式中古を見てきた。
外観、性能、信頼性、保障を考えるとやはり９Ｎを買おうと思う。
ただ今の９Ｎは南アフリカ製らしいな？昨年11月頃は自動車の製造では実績と信頼のある
スロバキア製だったのに、何故アパルとへいとの国なんかに変わったのか･･･
こころなしかアフリカ製のほうが安っぽく見えるな。車ってのは組み立て工程で雑な扱い
をすると３年後位のって保障が切れた後、とんでもない事態になることもある。
どうも心配だ。

01式６Ｎは９Ｎに比べると、ちょっと安っぽ過ぎるな。シートの生地も汚れがつき
やすくて良くない。ハンドルを握った感触も９Ｎのようにしっくりこない。
メーター周りも変にこりすぎていて見にくい。エンジン音もうるさいし、スタイルが
なんかふた昔前のドン臭さが漂ってる。シフトレバーの位置も不自然。シートも９Ｎに
比べホールド性が今ひとつ。脚もなんか貧弱だがまあこれはアライメント調整でごまかせる
レベルではある。
マニュアルのＧＴＩもあったが、あれは車としての作りが悪すぎるから最初から相手にしてない。
それにしてもＧＴＩのストロークの長い、シフトレバーの操作感は９０年代のもので古杉だね。疲れるよ。

やはりバリューフォーマネーで点数つけると９Ｎが９５点、６Ｎが４５点くらいだな。
だた９Ｎが南アフリカ製である点を考えると後が不安だから８５点でもいいかな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:30 ID:+voJwrRW

6N乗りにケンカうってんのか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:33 ID:mwLJYlEF

>>216
ＶＷなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
最近は組み立てまで南アだしな。なにがドイツ車だよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:48 ID:T9P2D80F

いわゆるドイツ車感は初期６Ｎの方があるでしょ
マイチェン後の6Ｎは、なんか中途半端。旧店舗のフル改装オープンって感じ。
無理やり新しくした感があるから・・。デザインの方向性もあやふやだし

たいして９Ｎは新設計でこれからのＶＷの流れを汲んでる車だから
当たり前だけど洗練されてる。

216のあなたには末期お買い得のゴルフか中古の02年9Ｎを勧める

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:50 ID:d14xtvrN

チェコとスロバキアが別々になったのでややこしい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:22 ID:fOjK886a

>>219
そのドイツ車感って「旧いタイプのドイツ車イメージ」ってことだよね？
足回りがしなやかでスタイリッシュな内外装ってのが今のドイツ車イメージとして正しいと思うので。
9Nはその点まさに今のドイツのコンパクトカーだと思う。

旧来的な価値観のドイツ車を探すと、アヴェンシスあたりがいい感じに勘違いしてると思うｗ
CMとか雑誌のうたい文句が噴飯モノだもんね。垢抜けないね、トヨタってば。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:24 ID:1MvQ9JiC

まぁ好きなの買えや。
98の6Nは良いよ、サイズが合えば。今は底値でしょ。
少なくとも俺のは壊れてないし。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:30 ID:MbS7J2QP

ドイツ車と思いこんでる奴がいると思うと笑ったよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 17:49 ID:551bkG4H

6N後期の良さがわからんヤツは素人

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 18:03 ID:Ro3ymMzh

大笑いさせてもらってるよ。自称玄人君。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 18:05 ID:Gf087mWy

ドイツ製は6N前期のみ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 18:26 ID:9xk4Twxp

POLO AVENIDAという特別仕様車の案内がきた

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 18:31 ID:Eqp3UD6V

>>227
これはDUOのみの設定かな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:22 ID:76jWxB1q

>226
9Nだけどドイツ製だったよ。
値下げ前のモデルだけど。。。2ドアMMS付きなら今でも可能性はあるらしいが?!
6Nは知らんが(-_ゞ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:08 ID:9xk4Twxp

>>228
いや、うちは旧ファーレンからきたよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:28 ID:E4kSwjyT

>>229
９Ｎは最初からスロバキア製ね。分かっててわざと言ってるんでしょ？

>>226
でも6Nのヘボさって度を越してるよね？やたら壊れるし、デザインがもうカコワル杉だし
室内は安っぽいし、ドイツ製云々の前に車として終わってるよね。
まあ今現在６Ｎで走ってるやつっていないよね？まさかねえ･･･　さすがに全数廃車済みだよねえ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:37 ID:GzkUtwYO

>>231
釣糸太杉

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:07 ID:oFJh2l30

POLO AVENIDAとやらの詳細きぼんぬ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:26 ID:IzMiEl4B

週末にはフェアーなんだろうなぁ
いいなぁフェアーって。今年最初のフェアー？
こないだ納車したばっかで、な～んも
景品とかもらえなかったし
ディーラーさ～ん　遊びに行くから
なんか頂戴な！(･∀･）ﾜｸﾜｸ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 01:31 ID:MwZnrUAS

>>233
４ドアモデルにアルミとＭＭＳが付いて199万円　限定1500台
シルバー・赤・インディゴブルーのみ

>>234
今週末、POLO AVENIDAフェア　試乗・査定でＵＳＢメモリーが貰えるみたい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 16:33 ID:Kaz2hNCl

いまのポロはアフリカ車だからなあ、白人に差別されてこき使われた黒人達が
上半身裸でパンツ一丁で組み立ててるらしいよ。さすがアフリカだよね。すごいよ。
うん、すごい。みんなリンボーダンス踊りながらつくってるんだよ。きっと
10年以上前からドイツの全メーカーはスロバキアに工場を持ってたから作業に
ミスが少ない点を考慮するとスロバキア製が欲しかったョ　|||＿|￣|○||||

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 16:55 ID:rr3blfBy

日本では、ミスした工員はハラキリするんだよね。
事務所に入るとゲイシャの格好した女性事務員が
三つ指ついて「いらっしゃいませ」って言うんだ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 18:29 ID:pCh5dU4w

嘘つけ！うちの事務所じゃ「おいでやす」って言ってるぞ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 18:36 ID:YGrTyKbO

今までの話を総合すると

6N：ウォルフスブルグ工場製
6N2：スロヴァキア製
9N（値下げ前）：スロヴァキア製
9N（値下げ後）：南アフリカ製

ということでOK？
9Nはいずれ上海製になりそうだが・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 19:07 ID:QH/XyxqV

ゴルフスレにVINの見方書いてあるあるから
それを参考にしてそれで自分の車の生産国を
確認しる。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 19:49 ID:1GHjFVY7

VWからのメールで知った。

http://www.flavor.fm/flavor/naoko_net/

島田奈美って、今こんなことやってんだな…。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:35 ID:2MDVpA1A

そういや面影がある。
ファソじゃなかったが気になる存在だったな。漏れも歳を取るわけだ。。。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:29 ID:6swydSEd

相変わらず顎が割れてたのどなんかほっとした

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 01:37 ID:2ONd3zYK

ポロが中国製になったら買うの止めます。
中国車に乗るくらいならトヨタのビッツ載ってたほうが数倍マシです。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 07:24 ID:Jykhv5Fr

さようならドイツ車

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 11:01 ID:fKgZxkqv

>>244
おまえアンチだろ。
ＶＷ車がどこで生産してようとＶＷの思想と管理の下で生産されてることに
違いない。ＶＷが中国生産になろうがメルセデスが韓国生産になろうが糞国産
のようなパクリのバッタモンとはレベルが違うよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 15:07 ID:PG0tZYk1

生産初期にあたるスロバキア製のほうが、トラブルが多いような気がするが。
トラブルの報告は2002年モデルがやたらと多くない？

248 ：247：04/01/28 15:26 ID:PG0tZYk1

ちなみに私のpoloは南ア製ですが、トランクの内張りの裏、テールランプの下のあたりに
素敵な忘れ物があって、カーブでコトコト音を立ててました。
握りこぶしが入るくらいのポケット状になってるので、秘密の隠し場所に使えるかも。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 16:59 ID:2ONd3zYK

>>247
確かにスロバキアの初期ものはかなりマイナートラブル連発してたよね。
まあ当たり前だし予想通りといった感じ。俺は昨年11月に輸入された03式に
乗ってるんだけど、サスとハンドルのギシギシ音が出て直してもらったくらいで
今のところすごく順調。
今のアフリカ製のも乗ってみたけど試乗車がハズレだった為か色んなところが
明らかにガタついてたね。アフリカの工員にさほど熟練した人がいないのだろうか？
乗ったときに若干の雑さを感じた。アフリカ人特有ののんびり気質で作られた
車だからなのかも？まあＶＷの点検基準を満たしているのなら問題はないはず。

>>248
「素敵な忘れ物」ってとっても気になるんだけど何ですか(ﾟДﾟ )？

250 ：248：04/01/28 19:58 ID:PG0tZYk1

>>249
トランクルームランプのレンズ１個
テールレンズ固定用の樹脂製蝶ネジ１個

本来の位置にはちゃんと装着されてるので、組立時に落っことしたと思われる。
ぱっと見ると何もないように見えるのでそのままスルーしたんでしょう。
色んな所を見て、電球類のの交換はやりやすく作ってある印象を受けました。

私のは去年の8月納車ですが、ハンドルのキシミ以外は何のトラブルもないです。
ハンドルのキシミは持病らしいですね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:08 ID:xlU5jzUc

昨年11月だと04年でしょ
でもギシギシ言う所を見ると03ぽいけど

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:52 ID:w3AcE94v

>>247
初期トラブルが多いのは別にスロバキア製だからじゃないでしょ。単に製品としてこなれてないだけの話
南アフリカ製に切り替わったときには既に製品としての初期トラブルはかなりの部分解決済みだった
結局ドイツ製だろうがスロバキア製だろうが南アフリカ製だろうがモデルチェンジ直後は同じようなもの
むしろドイツ製6Nのほうがクリティカルなトラブルは多かった

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:19 ID:Hh7Br1aU

>>252
ほんと？一般論でしょ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 00:39 ID:nme9NkXj

AVENIDAショボ杉……
時代遅れのMMSが余って余って仕方なかったんだろうな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 13:39 ID:YAOmChbt

MMS付きを買う！と意気込んでディーラーに向かった俺に、冷静に問題点を説明してくれた
ディーラー営業マンに感謝。

「たしかに見た目の統一感やインフォメーションは魅力ですが、機能は劣ります｣
「はっきり言って地図が古いし、更新のスケジュールも未定です｣
「素の状態で買われて、後からじっくりナビを選んではいかがですか」
等々、他の部分でも弱点などをはっきり言ってくれる営業マンでした。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 14:57 ID:QufN7tTw

皆さん、こっちの掲示板利用してます？
http://www.monster.ne.jp/~beetles/polo/
少なくともココよりは役に立つと思うよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 18:02 ID:mMWBOHiA

>>255
非ヲタ系店でしょ？そんな接客できんのはさ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 20:25 ID:QufN7tTw

>>255
ちなみに、それって良くディーラーの営業マンが使う手なのですが･･･

つまり、客には内緒にしてるけど倉庫にＭＭＳ無しの標準仕様の長期在庫車が
ある、もしくは何日後かに入ってくるストック用の車があって、それを裁きたい
が為にＭＭＳ無しを勧めるという販売側の戦略は、知っておいて損はないと思います。

又、もう一つ別の理由としてはＭＭＳ付きは納期がかかる場合がある。
そんなときは標準仕様車を客に勧めることで営業マン自身の販売実績が早い時期につく
ことになるので、販売報奨金も早く貰えるのです。

販売報償と言っても馬鹿にはできませんよ。ディーラーにもよりますが、一台売ると
大体６０００円～７０００円貰えます。更にそれが新規ユーザーや他社ユーザーであった
場合、プラスアルファが期待できます。あるディーラーでは販売報奨金で月１５万稼ぐツワモノ
もいる位ですので、やる気のある営業マンほど、何かしら筋の通らない説明をして
ユーザーを自分の肥やしにするケースがあることも知っておいて下さい。

なんでそんな内部事情を知っているのかは、あえて聞かないでおいて下さいね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 20:36 ID:POIA4OAe

>何かしら筋の通らない説明をして
少なくとも255のディーラーの説明は筋の通らないものではないな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 21:27 ID:mMWBOHiA

MMSはナビ中はCD聞けないし（OPで別途6連装買うしかない）地図も古い
ビーコンも使えない。今のナビの水準、費用対効果からしてショボ過ぎ
それでもよければ特別仕様車をどうぞって感じなんだから
べつに悪い営業じゃないと思うけど
そもそもあの限定車自体が、在庫処分に思えて仕方ないし
でも,勧められた素のpoloが03モデルor03ベースMMS（さすがにもう無いと思うけど）
だったら258の言う通りそれこそ在庫処分車
でも損得は人それぞれ、よく考えて決めれ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 07:58 ID:HEIQlDA5

6NのGTIってどこ製でつか？中古検討してまつ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 20:05 ID:vfv/UDJC

>>261
スロバキア

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:22 ID:ir2T6U00

今度のポロは韓国製だろ？
アベﾆﾀﾞだし（ﾌﾟ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:46 ID:es6he6YG

セカンドカーに考えてるんだけど、遅いってほんと？1.4のATで最高速１５０、ゼロヨン
２０秒超えるとか。あんまり速さには拘らんが（一台目が速過ぎてある意味危険車）、坂道
で軽四に煽られるとむかつくし。２０６のMTの方がいいのかな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:18 ID:vfv/UDJC

>>264
９Ｎ海苔です。結論から言うとスピードは全く出ません。キックダウンした
時の加速は軽にも劣るレベルです。
でも実際にのんびり乗ってるとそういった強烈なキックダウン加速が必要な
場面が全くない事が分かります。
又、加速よりも1200ｋｇの車重で1400ccのエンジンを積んでいますので
走ってる時のどっしり感は国産の2000ccクラスのものを体感できます。
今までトルクフルな車に乗っていた人にとっては、アクセルを前回にしても
なかなか前に進まない車なのでオススメできませんが、のんびりとドイツ的
な味わいを感じながらマターリとした生活をしたい人にはオススメできますよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:39 ID:48Emr3VU

訂正
スロバキア的な味わい

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:13 ID:qvByF2yv

再訂正
アフリカ大陸的な味わい

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:51 ID:es6he6YG

>>265
ありがとうございます。１２００kgあるのですね、１５００ccのインプレッサみたいな感じ
なのかも。あれWRXのシャシと共用で結構重いみたいだから。ガッシリしてるってこと
だろうけど、善し悪しですね。MTがあればなぁ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:02 ID:PVdkzrTD

>>268
ＭＴだとしてもエンジン自体がマターリ過ぎるからあの激重車体を引っ張るのは
相当な無理がある。
確かに電子制御式スロットルだから多少感覚が変わる可能性はあるけどね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 11:29 ID:teaNDtDN

スピードに乗ってしまえば上がり道でなければ気にならないんだけどね。
４０ｋｍまでがツライ…。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:35 ID:+m0ghA0p

燃費はどのくらいでつか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:48 ID:PVdkzrTD

>>271
俺の９Ｎは平均すると９～１０ｋｍ/Lだよ（アクセルあまり踏まずに経済走行した時）
フィットと乗り比べると通常走行での燃費は相当悪い。
ちなみにフィットは１３～１４ｋｍ/L前後だね

しかもハイオク指定になってるからフィットと比べるまでもなく維持費は高い。
大体において実は９Ｎのエンジンは０１式６Ｎのレギュラー仕様エンジンと全く同じ内容の
もので、それにハイオク入れてるからパワーも出ない。アクセル余計に踏むから燃費も
さらに悪くなる。
本来で有ればエンジンも９Ｎ専用に開発すべきだったはずなのにＶＷの手抜きだろうね。

要するに元々がレギュラー仕様の圧縮比の低い古い型のエンジンだから、それにオクタン価
の高いハイオクを入れても馬力は変わらない訳で、むしろレギュラー入れ続けた方がいいと
思ってる。（但し、01式９Ｎに多発した突然のエンストってのが起きる可能性はあるが）

273 ：9N銀ポロ：04/01/31 22:11 ID:GLD18ePI

今日は東名浜松～名古屋を130～150km/h巡航で往復してきました。
昼間は横風注意の表示が出てまして、他車のペースが遅かったです。
帰りは日が落ちてからで、空いてたので巡航を楽しめました。
途中で赤い９Nポロを追い抜いたけど、そのポロも結構なペースで走ってました。

遅い遅いと言われるけど、回転上げてギアダウンをしっかり使えばよく走ります。
Dレンジで100kmあたりからの加速が少し鈍いので、３速で引っ張らないとダメです。
安定性とブレーキは優れてるので後は使いようです。最高速は１70ｋｍを超えますよ。
もちろんのんびり走っても面白いです。
見境無しに暴走する訳ではないので誤解しないでね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:17 ID:PVdkzrTD

>>273
迷惑かからないように周り確認してから試してみたけど150で一回打ち止めに
なって、そっから速度上げるのは大変だったけど･･･
本当に170出たの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:18 ID:/DiRYKx1

01-6Nと02-9Nって圧縮比同じなの？
現行諸元表見ると低い値じゃないと思うけど
すなわち、ハイオクじゃないとノックする　と

手抜きってか、本国、欧州圏じゃガソリンエンジンは
トレンドじゃないから、しょうがない。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:23 ID:/DiRYKx1

想像するにエンジン音は相当やかましく
やっとこさっとこ150に到達
170－180？難しいでしょ
この日本じゃ　坂を利用し尚且つ直線で風もないベストな状態で
どうかな？って感じ　150巡航もきついと思うけどな

277 ：9N銀ポロ：04/01/31 22:45 ID:GLD18ePI

>>274、276
150km以上はちょいと鈍いですが、平地で170km出ますよ。
エンジンの馴らし具合によってかなり違うんじゃないですか。
オイルは高性能品、ガソリンはハイオク＋添加剤、タイヤのエア圧は高めです。

ここまで速度が上がるとエンジン音はうるさいです。オーディオなど楽しめる訳がありません。
自分はバイクにも乗っているので、エンジンの騒音はあまり気にならんのです。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:36 ID:dKgj2e76

このクラスなら騒音は仕方がない。

120～130ｷﾛが気持いい。
40ｷﾛまでは激おそ！
峠のタイトなヘアピンもDレンジ入れっ放しだとキツイ。
長野県に行く度に思う。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 01:04 ID:CvN4GyAW

130km/hからフルブレーキしても大丈夫かな？
いつも疑問ながら走っている。
6n

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 02:13 ID:cDtt5d8C

9NにルポGTIエンジン乗せ換え可能か？マウント位置同じだろうか。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 02:45 ID:L6Y9Ln7a

GOLF,POLO,LUPOはマウントの位置一緒だから
その気になればR32とかのV6も載ると思うけど。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 03:48 ID:hHSg5M0V

ミッションどうするんだよ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 06:15 ID:aE3vwjCU

記念かきこ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 12:18 ID:Xq59tIhG

非力ではあるが、逆に高速は120～130㌔巡行が快適。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:43 ID:0OV85BRz

６Ｎ/ＭＴですが１４０～１５０㌔が快適（嫁と子供３人乗車時）

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 00:05 ID:tDxDyPg2

>>285
見栄を張るだけ惨めになってくんだよ。
所詮貧乏人のコンパクトカーでしょ？
スピード150キロを語るだけ悲しい

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 09:52 ID:dnc2YLag

えらい卑屈だな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 11:18 ID:IMdS65Ts

雑誌CGのテストを参考にすると、1.4のATで、最高速165ぐらいですね。加速はやっぱり
遅くてゼロヨンで19秒台半ばって感じ。フィット、コルトの1.3モデルに比べて１秒落ち
ぐらいですね。最高速も５キロぐらい負けてます。足回りの善し悪しは乗らないとわかりませんね。
フィット、イストでも１２０～１３０はまあ問題なかったですけど、快適レンジはもう少し低いか。
というのは、その辺りから上の加速がきびしいから。高速巡行の際のポイントの一つだと思います。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 13:17 ID:1jNsMC8L

286さんは大変謙虚なお人柄と見た

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 14:09 ID:vMo+cPCR

6N後期モデルの方でベルト交換された方いますか？
Vベルトなんですが。
当方、走行距離五万弱です。
そろそろかなあ、なんて思ってます。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:00 ID:xUEdILkK

高速巡航が得意中の得意。
逆に言うと高速巡航を多用するユーザーでないとポロの真価が味わえないようでつね。
でも凝縮感のあるデザインいいでつね。毎日高速道路通勤なのでぜひ欲しいでつ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:20 ID:oGzWTLXO

車雑誌で６Nを特集したのってなんか無い？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:30 ID:58jKtR4a

>>285
で、どこで出したんですか？
まさか妻子を乗せてサーキットじゃないですよね？

>>291
逆にいうと高速度を長く保てる道じゃないとダメですね。
加速が弱いから。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:03 ID:s/69vRQT

285です
九州自動車道の益城～御船間です。アクセル踏みっぱなしです。が、poloのあまりの
とろさにちょっと泣けてきます。ちなみに最高速はメーター読みで１７０㌔位です。
サーキット（HSR九州）だとストレート区間が短いので１４０㌔位しか出ません。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:46 ID:s/69vRQT

連書すいません
>>286
そうです。貧乏人のコンパクトカーです。昨年乗り出し３０万で購入しました。
たったの１５０㌔をどうこういうほうが惨め。
スピードリミッターカットした嫁のトゥデイでも１６０㌔以上（嫁と子供三人乗車時）
出ますよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:36 ID:tDxDyPg2

>>295
そうそうそういう風に安っぽい車だって事を自分で認識しつつ、道具として
割り切って使ってる姿は悪くないと思うんだよ。

一番格好悪いのは、ドイツ車？という事を目の前に翳して国産の100万くらいの
コンパクトカーに対してアドバンテージを意識しつつ、性能が良いんだぞーと
鼻高々に乗るアホ。

そういう人はドイツ人的な生活の為に道具を使いこなす･･･という感覚とはズレて
しまっている人で、傍からみて一番格好悪い。

ある有名なポロ掲示板を見ると一般庶民のささやかな贅沢をポロで満喫しようという
趣旨のズレたマニアックな人が結構居てガッカリした覚えがある。
本当に格好良い乗り方って何だろう？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:14 ID:fpGVpi8U

なかなかおもしろいですね。「ポロに乗る理由」
道具として割り切ってる使い方をしてるのは、こんな板やその他掲示板に
出入りしている人よりかは、おばちゃん連中じゃないでしょうか？
6Ｎ9Ｎなんて知りませんし、生産国、イヤーモデルなんて概念もないんですから・・。
少なくとも自分のスタンスはドイツ車好きで、道具である一方（ドレスアップやら
チューンにはまるで興味無し）その国の思想、車の成り立ち歴史なんか追うのは好きですね。
ですから、同じセグメントの内外車と比べるのはとても興味あるんです。
ある意味マニアックですね。

「ドイツ人的生活の為の道具を使いこなす」なんて感覚からすれば、割高で維持費も高い
ポロを、わざわざこの日本で買う事自体もうずれてる訳で・・。
難しいというか、微妙というか紙一重というか。

そもそも売り手（ディーラー）からして、「外車」って売り方ですしね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:53 ID:DpcGbxpI

しかも多くの人が持ってる肯定的なドイツ人のイメージと
実体とは大きな乖離があってケチで細かいことに五月蠅く
ユダヤ人やトルコ人や他の有色人種に対して優等意識を持っていて
誰かのルール違反を見つけて官憲に密告するのが好きな
ドイツ人の価値観を実感した人がドイツ的生活にあこがれることもなかろう

でも中古で割安のポロはｲｲクルマ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 02:50 ID:5XdKXnSW

>>296 >>298
ビンゴです。低予算でM/Tの車を探してたら、たまたまこの車になりました。
本当はインテＲの４ｄｒが欲しかったんですけど。
遅い車ですけど基本がしっかりしてる（ような気がする）ので乗ってて楽しいです。
>>297
最高速が１７０㌔位の車なんてアウトバーンでは悲しいですよね。所詮７５馬力ですじから。
動力性能はpolo購入時に下取り（5万）に出したミラージュMIVECの方が・・・。
同じ１６００ＣＣなのに。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 02:53 ID:5XdKXnSW

所詮７５馬力ですじから。×
所詮７５馬力ですから。　○

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 03:21 ID:e4otMt5V

>>299
まあ、アウトバーン推奨速度のちょい上あたりで快適だから、いいんじゃないですか。
丁度そのあたりに合わせてある感じですよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 08:46 ID:T/VuNmLN

>>301
日本と違って土地が平坦だから、アベレージも保ちやすいでしょう。
（南部の山に近い地方は知りません）

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 09:20 ID:rs3/vuFh

>>298
ものすごい偏見だね。俺は大学でドイツ文学専攻してドイツのＶＷも見に行ったり
してるけど、あなたの考えはものすごーく偏見に満ちているな。何かの本に書いてあった
ことの受け売りかな？

>>301
高速道でのエンジン音のうるささはとんでもないよ。快適という意味では国産のコルト辺り
でもよっぽど静か。「快適」ってのは直進性能のことだけを捉えて言ってるのかな？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 13:26 ID:tlLbqv5S

サービスインターバルディスプレイの表示を自分でリセットする
事は可能でしょうか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 20:41 ID:y1tOQiFp

2月末にVWアベニーダ納車予定です。
ロゴ入りのフラッシュメモリをもらえて感激しました。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 20:54 ID:9PkPs/Qz

>>303
偏見でもないと思う。実際ドイツ人の東洋人差別は酷いよ。日本人は誤解してる
けどドイツ人から見たら日本人も中国人も同じだから。まーせいぜい日本人から
見たサウジアラビア人とエジプト人くらいの違いでしかない。こちらが法人とし
ての客（日本企業の人）の時は最上級の扱いを受けるけど友人同士のパーティー
にフランス人やイギリス人だけ呼んで東洋人は呼ばないなんて普通だよ。
それに日本人が持っているドイツ人のイメージは４０年前のドイツ人だと思う。
あと、ヨーロッパ的に道具として使う人なら日本ではＶＷは絶対に買わないよ。
日本ではＶＷは所謂「外車」だよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 21:18 ID:tapIWJCu

>>304
可能

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 21:28 ID:fpGVpi8U

そうですね、だいたい日本が何処にあるかって知ってるかも怪しい
芸者　フジヤマ　ハラキリって思ってる節もありますしね
ビジネスでいくぶんにはお客さん扱いでしょうけどね

あっちのマイクラに乗ってる人なんてその車が何処製なのかも良くわかってない
英国じゃないの?って感じです

日本でのVW、そうですね高くは無いけど「外車」ですね。もろに
国産の同セグメントの車より「どういいでしょ？」なんて思ってる
所も無きにしも非ず。これを見栄というのか、趣味なのか。
日本車は手抜きだ！　高速安定性が！　パッシブセーフティーが！
こんなエクスキューズはもう出来ませんしね、国産の出来って本当に良くなりました
からね。
掲示版でよく見かける異常なまでのpoloヨイショ、国産叩き、見てて悲しくなります。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 11:58 ID:QQBGsZyT

>>307
ならば、その方法を教えてもらえませんか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 14:09 ID:P38qozSz

＞298
日本人でも様々な思考の人もいますし、イツ人は・・云々とひとくくりに出来ないですね。
とはいえ、平均とると排他的だったりしてW
特に若い世代で外国人排訴を売りにする集団がいるみたいですね。
日焼けした日本人がトルコ人と間違われ襲撃されたりとか。

まあ、どこの国でも経済状態が酷く、海外の人に仕事奪われると荒れるわな。

しり滅列でｽﾏｿ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 14:49 ID:Fo7/kSmB

ワーゲン・ディーラーが出してるデモカーだった中古はどうなんですか？
あたりまえだが走行距離はものすごく少ない。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 17:16 ID:bwloH3KQ

ここ見てるとＶＷのレッドが人気あるように思うのですが、
先日ディーラーの人に
「赤は人気ないし、査定額が低いから、黒かシルバーにしたほうがいい」
と言われました。
どうなんでしょ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:17 ID:bzr/aWwO

当方、9Nｼﾞｬｽﾞﾌﾞﾙｰ。
契約したら在庫無くて、査定がいいｼﾙﾊﾞｰなら…と言われた。しかしｼﾞｬｽﾞﾌﾞﾙｰに汁！と要求。
査定を気にするなら、始めから買わないほうがいい。断固自分の気に入ったColorを買うべし。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 00:04 ID:Y2+0LppB

>>313
賛成。
どうせPOLOは車検2回通すころには二束三文。
乗り潰す、下駄代わり、使い倒す、(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 00:19 ID:3sSIbrJn

ある意味輸入車は一生物。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 01:35 ID:/AgbbvYR

ステアリングのテレスコピック機構
シートの調節の細かさ
ブレーキペダルを踏んだ時の剛性感

↑ポロに決めた理由の中でかなりの割合を占める。
直接触れる部分が手抜きでないのが気に入った。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 09:17 ID:8WYTpS/N

微妙にポジションが合わなかった。
シートの前後がもう少し細やかだといいんだが。

あ、6N後期です。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 12:31 ID:Y2+0LppB

>>317
9Nで解消済み。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 12:53 ID:LePr1qOo

６Ｎとか９Ｎとかわからないけど
自分のは１９９７年３月に買いました。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 13:07 ID:lemJhyY3

なんでこんな遅くて重たくて燃費悪い車買うの？
質感とやらで全部チャラなのか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 18:40 ID:Pnh7c8xP

>>320
１、外車に乗りたいから
２、同価格帯の国産車に比べてしょぼいが外車なのでもっと高い国産に比べても
　　貧乏臭く見えないから
３、現状はともかく昔は本当に国産とは雲泥の差があった。当時のイメージが今
　　でも残っていてＶＷというブランドに信頼感があるから

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 18:52 ID:XBV+8gVl

>>320
このクラスの国産車っていっぱい走ってるからイヤなんだってさ。
うちの嫁談です。
確かに、ヴィッツ・デミオ・フィットなんてイヤになるほど見かけるもんなぁ・・・
その分で数十万くらい高いのなんかチャラかな？
燃費悪いって言ったって、たかだか年間数万円だろ？
あんまりそーゆーのは気にしないなぁ・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 19:01 ID:Pnh7c8xP

>>322
結局そうなんだよね。国産との違いを探していろいろ言ってみても理由の後付
でしかないよな。値段が５０万高く、燃費が年間３万円違い、維持費が年間
１０万円余分にかかったところで国産との差は年間３０万も違わないもの。
それくらいならお洒落や外食我慢すればなんとかなるでしょ？
それに国産車ならこのクラスの車は買わないだろうから実際には差はさらに小さい。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 10:30 ID:DQru5mec

>309 キーＯＦＦの状態からトリップメーターのリセットボタンを押しながら
キー位置をＯＮ（セルは廻さない）にして５秒程リセットボタンを押し続ける
ベシ

POLOのサイト作ってみました。よかったら見てね

ttp://mizuta2.zive.net

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 11:50 ID:uuPNu2B7

>>324
早速実行してみたところ、簡単にリセットする事ができました。
ありがとうございました。

HPサイトの方もチョクチョク覘かせていただきたいと思います。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:21 ID:qZv6atHa

>>324
拝見させて頂きましたよ！

やっぱブルーのポロは色合いが美しくて見ていて飽きないですね。
私はシルバーなので･･･（;´д`）

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 14:53 ID:2I30Q9YH

うちは緑です・・・
当時はベージュ内装って緑しかなかったからね
よく見ると、青緑メタなのかな？
今なら革にすれば外もえらべたのになぁ・・・
安くなってるし・・・
でも、他に見かけたことないからＯＫかな？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:37 ID:9baN/taw

>>324
えー、エンジンルームですが、球状のタンクはラジエーターのリザーブタンクです。
ウォッシャー液はバッテリーの横ですのでお間違えのないように。

後席シートを倒して試したところ、24インチのママチャリならなんとかそのまま積めました。
それ以上はちょっと厳しいようですが、意外な程の積載性でした。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:27 ID:9QGZwwvx

今のポロに1.6積んでビートルカブリオレの6ATついたら何が何でも買うけど、
ルポと同じエンジン＆ミッションではちょっとキツイ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 20:23 ID:23mHfKL6

H10年式、3ドア、AT、26000kmの中古を契約しました。そのあとにkakakuなど
掲示板をのぞいてみたら、故障頻発、修理バカ高、というイメージで語られてるこ
とを知り、ちょっと悲しくなりました。

記録簿見ると、リコール対応してあり、前回の車検でかなり部品交換も行われてる
ようだったのですが、…やはり故障頻発は覚悟しなくてはならないのでしょうか。
下駄がわりとはいえ、軽とかヴィッツはちょっと味気ないかなと思ってしまったの
ですが、早まったのか？

1年の自然故障保証つき。プラス2年を10万円弱で延長できるんですが、入ったほう
が賢いのか？　悩みはじめてしまいました。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 20:32 ID:xsw/swnG

下駄がわりとかエ苦スキューズ言うくらいなら、気にするな、貧乏人

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:30 ID:AqGLBzt1

>>331
なんだ、相手にして欲しいのか。
まるで半島人だな。憐れ。。。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:43 ID:97CInh86

>>330
2年以上乗るつもりなら延長保障はぜひ入っておくべきでしょう
それを超える修理費用がかかることはほぼ確実です
国産車の味気なさ←→輸入車の手がかかる楽しさ
と捉えられなければすぐにでも契約解除したほうが賢明ですね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:52 ID:23mHfKL6

>>333
やはりそういうものですか。勉強不足でした。

1年の保証付き→次の車検まで1年乗り切れば車検→車検はどうせ部品たくさん交換→
車検後1年はさすがに平気か？、というように考えてたので、2年目だけ無故障を祈れ
ばいいかな？と考えてましたが、…そうもいかなそうな車種なのですね（笑）。

転勤先で過ごす3年は乗るつもりなので、いまからでも相談してみます。

手がかかる楽しさ、ほど車大好きではないのですが、あの雰囲気はなかなか捨てがた
く、候補に入っていなかったのですが決断してしまいました。

ありがとうございます。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:57 ID:l/FZBP1b

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:58 ID:l/FZBP1b

332は己の事を語ってるに過ぎない。哀れ３３２

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:59 ID:L68JTIG+

ボロクソワーゲンのﾎﾞﾛ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:37 ID:JmNAY5Ca

FSI仕様のエンジンマダー？
１００馬力のやつでも良いんだが

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:27 ID:TYZHfpbv

>>334
あなたのような無知な人が中古を買う
　　　　　　　↓
故障頻発、修理代バカ高で短期で手放す
　　　　　　　↓
　　　周囲に不満をぶちまける
　　　　　　　↓
　　　　ＶＷの評価が下がる
という悪循環なんだよ。中古を買うなら事情を理解のうえで買って
文句なんか言うなよ。迷惑なんだよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:53 ID:baM0Aw7y

>>339
一人よがりな馬鹿でつか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:16 ID:PEfLI7cc

故障頻発、修理代バカ高
　　　　　　　↓
ＶＷの評価が下がる

ぜんぜん悪循環じゃありませんが何か？
至極当たり前の話

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 02:54 ID:I6leECEx

>>336
おーおー泣くなよ朝鮮部落野郎。
あんまり口あけるとキムチ臭いぞ（ｵｴｰ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 14:51 ID:uHRQJ4Zy

昨日、納車でした。
夜にドライブしたところ！車内のブルーの光にうっとり。
国産では味わえない美しさですよ。
ちょっとぐらい高くても、この雰囲気のよさ、フィットやらマーチでは
出せないです。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:43 ID:vYXlctwA

>>328　サンクス　早速　帝政しときました！

ttp://mizuta2.zive.net

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:28 ID:u86S914L

リフレックスシルバーのAvenida、もうすぐ納車です♪
MMS（世代は古いらしいけど）とMFAがタダ同然で付いてるのは嬉しいし
9N導入時の広報車では見かけたけど、いまだにアクセサリーでも設定が無い
「キャップ風デザイン」のアルミまで付いてるなんて…本当に嬉しい！
南ア製になろうがダンパーが黒かろうが04yまで待った甲斐ありましたよ～＾＾

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:38 ID:Vk++yRuv

MFAってなあに？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 17:26 ID:Oo07D1JG

偽ポロ。ｶｺﾜﾙｲ( ´・ω・`)
ttp://www.ttauto.com/products/show_5.html
ttp://www.ttauto.com/products/show_7.html

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:22 ID:Q/2jA4+r

>>346
マルチファンクションインジケーター
メーターパネル中央の赤いディスプレイに燃料消費量・平均速度・運転時間
外気温度・ナビ＆オーディオ情報等が表示されるらしいです。
その他「ベルト締めれ」の横文字や、半ドア警告・燃料残量警告等の絵表示も
出るみたいです…（←納車前なのでイマイチ分ってませんが＾＾；）

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 01:33 ID:M/y56hG3

>>345
マジで南アフリカ製買ったんですか？ｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 01:40 ID:PeweGEjC

>>349
生産国を気にするような香具師は厨房だよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 07:00 ID:y4WdINej

Kore(ryじゃなければどこでもいいよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 09:17 ID:oOS1loXD

>>350
そんなことないよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 09:28 ID:oW+AjHL5

>>350
そんなあなたに上海製ポロw

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:28 ID:X7fumoXO

>345　さん
私もシルバーのavenida、昨日契約してきました。
初めて自分用の車を持つことになってｳｷｳｷ（ｗ　です。
３月末の納車が待ち遠しいです。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 16:20 ID:PeweGEjC

>>352-353
そんなこと言ってるとあのコピペがきますよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:45 ID:qerhXk0y

>>347

http://honyakuinfoseek.infoseek.co.jp/amiweb/browser.jsp?langpair=6%2C2&url=http%3A%2F%2Fwww.ttauto.com%2Fnews%2FShowArticle.asp%3FArticleID%3D9&translate=WEB%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8%E7%BF%BB%E8%A8%B3&display=2&lang=JA&toolbar=yes&c_id=honyakuinfoseek

＞小さい車は今年生れた男の子を付け加えよう畑"高殿の大根"に通じるのうえに…

？？？

357 ：183：04/02/10 19:00 ID:e7QXwTxg

本日9Nポロのオーディオ交換してきました。
ついでにサングラスも新調し、
春物の服も数点購入。
なんか楽しいなぁ～

358 ：345：04/02/10 23:36 ID:2W3Ke3YU

>354 さん
おめでとうございます～☆自分もとっても待ち遠しいです～＾＾
ちなみにアクセサリーでサイドバイザーとCDチェンジャーを付けましたよ♪
あとは日本仕様でもバンパー内蔵のフロントフォグが選べたら…
もう言う事無しなんですけどね～＾＾

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:38 ID:T0oRkQJk

>>358
ディーラーで品番を調べてもらって、VW本社に発注すれば純正フォグも付く筈ですぜ。
少量ですが、輸入販売してる業者もあるし。

シート下のトレー、なんで助手席側はないのかと思ってたらCDチェンジャーの為のスペース
なんですね。覗いたら配線コネクターがフロアから生えておりました。

360 ：ぽろん：04/02/11 10:55 ID:kqhZ8hl8

先週、ずっと探していた６Ｎ後期の黒が見つかり、走行距離も少ない（６０００キロ）ため買おうと思っている
のですが、９Ｎを買った方がいいのでしょうか・・・？すっごく悩んでいます。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:01 ID:a6H3J+mj

>>360
０３式９Ｎ乗りです。ぽろんさん、６Ｎ後期で6000キロってのはその時点で買いと
思いますよ。貴重な黒ですしね。僕は９Ｎに乗ってみて初めて６Ｎ後期の動力性能
＆スタイルの良さが実感できました。実質的に燃料もレギュラーでＯＫですし･･･

そのままゴルフを小さくしたようなバックラインとフロントのマスクは９Ｎの崩れた
ラインなど足元にも及ばない美しさ（まあ個人の好みですが･･･）がありますし、意外
に注目されないのはシートの出来です。６Ｎ後期のシートは前席・後席共に非常に身体
にフィットする。
実は９Ｎのシートは前席の座が浅くてお尻を受ける角度が浅い為、ブレーキのたびに前に
つんのめってしまう。又、それ以上に、９Ｎの後ろ席の座り心地は最悪です。
座ると尾てい骨辺りが後ろに引っ張られるような体勢になってしまい、シートも硬い為、
後ろに人を乗せる機会が多い人は絶対に６Ｎだと思います。

でもまあなんだかんだ言っても極めつけは、あの軽快感でしょうけどね
とにかく６Ｎ後期（1.4L）は気持ちよくて運転そのものが楽しくてしょうがなくなる
･･･これが僕の結論です。

ちなみに先日南ア製のポロに会って来ました。塗装の質が悪くなってる点と
立てつけが悪いのか色々とガタガタ音が出ているもの気になりました。ＭＭＳは
キーを抜いている時には使えない仕様に変更されていました。

362 ：ぽろん：04/02/11 14:55 ID:NNuaOiYt

貴重なご意見ありがとうございます。DUOで見つけ、価格は１３８万円です。
中もきれいでした。この値段は妥当でしょうか？？？もう少し安くなるのかな・・・
？輸入車初めてなのでドキドキです。

座り心地等は私も重視する方です。まだ見つけたばかりで誌上もしていないので、
今週末両方載ってきたいと思います。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 15:35 ID:onu2nbHR

６N後期オープンエアに乗ってまつ。
はや3年が経ちましたが、いまだ新鮮味薄れず。
当時、将来のこともあまり考えず、行き当たり
ばったりで購入した確かに高い買い物でしたが、
いい買い物をしたとおもうとります。

メジャートラブル１回、マイナートラブル頻発して
いましたが、昨年4月に転勤し、別のディーラーに
見てもらうようになってから快調でございます。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 16:45 ID:7Rr5CxZ8

ポロに乗って、4日目・・・左側にある方向転換にも慣れてきました。
ところで、助手席の下にあるCDチェンジャー・・・
CDを取り出したいときはどうすればいいんですか？
販売店が説明書つけてくれなかったんで、わからない・・・
ちなみにVW純正のチェンジャーです。

365 ：sage：04/02/11 17:00 ID:+O5SRM1g

>>364
SONY製の場合
スライド式の蓋を開けて、向かって左下にグレー？のボタンがあるよ
下方向に押すと取り出せます

366 ：361：04/02/11 18:39 ID:a6H3J+mj

>>362
装備にもよりますが、新車実質価格が１８０～２００万＋諸経費３０万とみても
たった６０００キロで１３８万は妥当でしょうね。第一６０００キロと言えば
本格的なならし運転がやっと終わったって位の時期で車としての本領が発揮できる
時期でもあります。

恐らく初期トラブル等はほぼ解決していると思われますが、後はとことんまでじっくりと
それこそ１週間くらい掛けて、傷やエンジンフィーリングを確認してはどうでしょう？
もしそれで問題もなく納得いくようであれば絶対買いだと思います。

僕は９Ｎに１年間乗ってみた結果、今になって思うのが０１式の中古買ったほうが
良かった・・・という事です。気付いたときには既に遅しでしたが（;´д`）

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:57 ID:KPEdFK1U

今、６Ｎに乗っています。
オーディオ等を替えようかと思っていますが、市販品等を買って、
自分で交換はできるでしょうか?
こつを教えてもらうとありがたいです。

368 ：345：04/02/11 23:04 ID:v4ugC09t

>359 さん
レスありがとうございます＾＾
自分もいろいろ調べましたが、現行ゴルフ4のバンパー埋込フォグランプキットが
55,000円＋取付費…6N後期の同キットも36,000円＋取付費…た、高過ぎる＾＾；
なので、しばらくはロービームに高効率バルブを入れて辛抱します♪

そうそう、CDチェンジャーは助手席下に設置らしいですね。
以前乗ってた車はラゲッジ横に吊ってあったから、慣れるまではバックドアを
開けて探してしまいそうな予感が…（←ないない＾＾；

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 03:36 ID:kOfPE845

http://autos.aol.co.jp/news/backnumber/n200308/20030828-5.html
↑に出てるポロファンっていつ日本に入ってくんの？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 03:45 ID:oyAP7wE9

>>369
日本に導入予定はありません

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 03:46 ID:osb7/K3B

>>366
実用品ならそういう考え方も成り立ちますが外車を買うにあたってそのように
考えるのはいかがなものかと思います。外車は車両そのものを買うというよりも
正規ディーラーの総合的なサービスを買うのです。あまりけち臭い態度はディー
ラーに嫌がられてしまいます。補修部品の供給などはディーラー頼みとなる訳
である意味で「ディーラーに弱みを握られている」と言っていいでしょう。
外車ユーザーなら外車ユーザーらしく余裕を持ってディーラーに接して自分の
思うようなライフスタイルを楽しんでください。

372 ：361：04/02/12 19:20 ID:ceXyZKO1

>>371

＞あまりけち臭い態度はディーラーに嫌がられてしまいます。
そんなことユーザーにとっては全然関係ないですよｗ
そういう下位意識自体が不要であって、ディーラーにはやるべき事をやってもらう。それだけです。

＞外車ユーザーなら外車ユーザーらしく余裕を持ってディーラーに接して･･･
だからそんなこと全然関係ないって。車って何なの？外車と国産車で何を分けるの？
そして何がしたいの？ベンツだろうがカローラだろうがディーラーとの関係やものの
考え方ってのは同じなんですよ。

373 ：345：04/02/12 20:57 ID:y87Fozr0

>>372
それにさ、MBやBMWを買ってるワケじゃなくてVWなんだから…
いくら最近プレミアム路線に走ってたって、そんなに構えて買ったり
乗るようなモノでもないでしょう？…って思ったし＾＾；

374 ：345：04/02/12 21:12 ID:y87Fozr0

…なので、ぽろんさんには6Nと9Nをトコトン乗り比べていただいて
（良心的なお店なら、頼まなくてもデモ走行の機会は用意してくれるかと思われ）
今後予想されるメンテ・トラブルも踏まえて（輸入車で3年距離無制限保証は大きいかと）
自分にとって最良の一台を見つけていただければ…＾＾
（って言いつつ、自分も6N後期最終を買いそびれた人だし…やっぱ迷うわな＾＾；）

375 ：ぽろん：04/02/12 22:00 ID:7Yqlk25t

みなさんご意見たくさんありがとう（＊＾＾＊）！真新しい9Nのかわいさにもぐらぐ
らきていますが、やっぱり前から欲しい型だった６Ｎにしようかな・・・と思ってき
てもいます。土曜日にとことん試乗してきます。中古で１３８万は高いのかなーなんて
思っていましたが（諸費用入れると１６５万ほど）、黒だから高いのかな？１０年のり
たいと思っているのでよ～く考えます。あ～ポロに早く乗りたいっ！悩んでるうちに
６Ｎ売れちゃうかも・・・。一応押さえてもらっていますが。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:54 ID:6ADGTbfw

普通に9N型の方がイイって。
MagXのざ・総括でもベタ褒めだったもんな。
うｐしてあるからちょっと見てみなよ。
http://briefcase.yahoo.co.jp/kajpgahapijewr

377 ：27：04/02/13 01:47 ID:Wq5xW08K

Polo購入を検討中です。
中古車の画像を見るとエアロ付けてるのは殆どないですが
やっぱり素で乗った方が良いのかな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 02:55 ID:mCvhmBEL

97年式のポロはなんていうのですかね。
６Ｎとかよく分からないのです

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:06 ID:Tutu9+zX

さすがに南アフリカ産になってから新型がヘボく見え始めた俺だけか？
もはやヨーロッパ車ではないし台湾産やナイジェリア産と同レベルだな（悲

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:16 ID:Tutu9+zX

おっと、いや馬鹿にしてるんじゃなくて正直な感想ですのであしからず！
だってヨーロッパの香りが微塵もないしアフリカ人が作ったアフリカ車で
アフリカ感じながら運転してます！って感じたらしらけてしまったし（;´д`）

ＶＷは船積み運賃と人件費考えての事なんだろうけど、車のイメージの重要性
を何も考えてないやり方に疑問がある。そもそもアフリカ人に作られた車だなんて

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:22 ID:ycdt/mZT

>>380
>おっと、いや馬鹿にしてるんじゃなくて
思いっきりアフリカ人を馬鹿にしてますねｗ

９Ｎは見た目可愛いし、乗ってて不都合が無ければ
別に誰が作ろうがどうでもいいです。
とかいうアタシはルポ・オーナーなのですけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:23 ID:Su5m/F1w

>>380
ヨーロッパ車、ヨーロッパ車って必死だな。
ポロはスロヴァキア製になった時点で終わってるよ。
ドイツ製でなくなった時点でドイツの香りは失っている。
VWはヨーロッパ車じゃなくてドイツ車なんだよ、あくまでね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 16:06 ID:sGSN/d4X

test

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:47 ID:N4zWR+o3

１５００台限定のアベニーダ、人気があったから５月にまた入荷するらしいですね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:58 ID:/Un/2e4D

今日、ポロとすれ違った。

もう一台すれ違った。
とおもったら異様に長かった。
よく見たらプロボックスだった。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 01:11 ID:PgDzSSu3

ざ・総括に対する反論はないのかよ。
それとも失敗作の6Nがお前等の感覚では「ドイツ車」なのか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 17:12 ID:/v9fhUAB

98年製乗りです。
都内の道に疎いのでカーナビつけようと思うんですけど、
みなさんのお薦めは？
あるいはその辺の情報がわかるサイトをご存じの方いらっしゃったら教えて頂きたいのですが。
宜しくお願い致します。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 20:16 ID:YyRS9ewk

>>387
◆◆カーナビスレッドpart35◆◆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1072436932/

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:03 ID:/v9fhUAB

>>388
いや、車種を考慮したカーナビ選びを参考にしたいんであえてこのスレでお願いしたいんですが・・

390 ：ぽろん：04/02/14 21:30 ID:xbnTDUpM

今日迷いに迷って９Ｎ契約してきました。６Ｎの中古に試乗したらバックの時「キ～」
という不快な音（しかもけっこう大きい）がして、どうしても気になってしまったため、
黒の９Ｎにしました。本体価格から１５万円引きで陥落。これってどうでしょう？
３月納車でつ。楽しみ！！（＊＾＾＊）

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:35 ID:ofaHN1CK

>>389
ポロを考慮したカーナビ選びってなんだよ。
ドイツ風な中国製とかか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:44 ID:/v9fhUAB

>>391
いや、スペースの問題とか。
私は別にしょーもない煽りは望んでないんでマヂでカンベンしてください。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:16 ID:yUzNVBof

>>390
結局アフリカもの買っちゃったの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:53 ID:i6We9O8+

新型ポロGTIは1.8Lターボエンジン。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 04:18 ID:C80Ga4O9

アフリカ人の手先の器用さをバカにするな

396 ：345：04/02/15 12:37 ID:C0jzhoWB

>ぽろんさん
9Nですか！おめでとう～＾＾
標準車から15万引き、無理強いするより将来的なお付き合いを
大切にするならば、妥当どころか良心的な数字だと思いますよ♪
地元では黒マジックPeの実車を見た事が無いけど、引き締まって
見えてイイ感じですね♪（←Web CGのインプレを見ていました）
ところでメーカーOPやアクセサリーは何か付けたのでしょうか～？
自分の銀Avenida、今週末には一足お先に納車になりますよ～＾＾

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:39 ID:ba/4F2SV

いいなぁ～なんでそんな金あるんだぃょぅ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 13:58 ID:YFthMrEV

素人でスマソ
６Ｎとか９Ｎって何ですか

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 17:06 ID:/zuk5wq/

>>398
現行モデルが９Ｎ。
前のモデルが６Ｎ。
以上。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 18:01 ID:aprz1Ee6

>>386
どうでもいいんだが・・・車にすべてを注ぎ込んでる人なら別だろうけど。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 09:44 ID:bk1QGdmQ

>>399
ありが㌧

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 11:17 ID:adonlrtG

アッフリカーな車でアフリカンな気分を味わいたい人は現行のアフリカ製ポロを買おう！

将来的には目と鼻の先の中国上海製が日本でもメインになる予定だけど、まあアフリカ製も
中国製も貧乏臭さでは変わりないね。漏れもポロにちょっと注目してたけど、他人にアフリカ車
です！なーんて口が裂けても話せんしな。という事でキッパリ止めますた。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 14:17 ID:ijikgrXe

産地はそれ程、重要でない罠。
良くも悪くも大衆車であって、庶民の良き下駄なのだから
中国製の輸入を開始して価格を下げてホスィ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 16:26 ID:1ckUWAHJ

>>402
で、結局何を買ったの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 18:31 ID:Y29Chkb0

>>402
アフリカ製かよ！・・・・・・気に入った！

出来るなら、ありふれた南アフリカよりもモザンビークとか、赤道ギニア、ボツワナなんつぅマイナー国がいいなあ。
トルクメニスタンとかの中央アジア製でもいいよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:17 ID:09nSYIVa

>>402
これってコピペの新バージョンか？

407 ：ぽろん：04/02/17 01:04 ID:7EiGTqgl

３４５さんはいくら値引きだったの？？私は特にオプション付けていません。ＣＤとかも
いろいろ検討してからでいいって夫も言っているので・・。私はどこ製でもかまわないけど
。あ～～早く乗りたーい！！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 01:12 ID:IRyudblS

フォルクスワーゲンって、レース関係って今まで出たことってありますか？
もしくは今、レースに出てるカテゴリーってあります?

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 03:19 ID:rwxNsEOT

>>408
知っている限りでは・・・
ＪＷＲＣ⇒ポロ
パリダカ⇒トゥアレグ
ビートル、ルポのワンメイクぐらいかな。
その他は・・・誰か詳しい人お願いします！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 04:13 ID:nBfXKS5o

確かに生産国なんてそんなにこだわらないし、ドイツ以外で生産してても基準はきちんとクリアしてるだろうし。そうでなきゃVWの信頼にも関わるわけで。
俺としては少しでも安いに越したことはありません。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 04:42 ID:CxFWCoHP

>>410
同意。
むしろ日本向けはすべて上海製にして
納期が短縮できる分グレードやカラー・オプションの選択肢を増やして欲しい。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 06:56 ID:8tS6zKAe

>>411
小姐から「日本車買えない貧乏な人あるね」と思われます

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 09:14 ID:LV7X5Ed7

>>408
８０年代にゴルフ２のＧＴＩがＷＲＣで走ってた

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 14:40 ID:CwHRHYjY

>>408
レースとはちょっと違うが、スピードトライアルでの世界記録を幾つも塗り替えている。

時間にして1、6、12、24時間。距離は100ｋｍ～5000マイルの間。
この間の平均時速が記録となる。
2002年には24時間平均で、322.89km/hの世界記録を樹立。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 16:39 ID:C/pYLYq8

>>411
吉利のパチもんを売りつけられて、いい笑い物になって欲しい。
ポロオーナーは車音痴だからね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 16:50 ID:hOdlIgVG

>>415
おいおい、世界の大衆車ゴルフオーナーも一緒に笑ってやれよ
あれも旧東欧製の立派なバチモンだろ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:06 ID:mXoGWlUK

おーい、>>415さん～
路駐してる愛車の70系マークIIのタイヤにヒビ入ってるよ？
どうせオートバックスブランドの70扁平のタイヤなんだから、
安いしちゃんと交換しようね。
路駐で紫外線浴びまくってて痛んでるんだし。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 06:45 ID:J2KX6QfG

>>14
>あのコンパクトでありながら無骨っぽいとこがなんとも良かった。

やっぱ、吉利のパチモンでも良かったわけね（笑）
SKODAじゃお前等にはもったいない。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 13:45 ID:xfK6dEf0

>418
吉利じゃなくて吉林。で、そのパチPOLO、
3465×1465×1410、796ccって軽サイズじゃないかw

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 03:34 ID:hf9tMTyn

アフリカの車に乗ってドイツ車っていいなあ　なーんて語ってる可哀想な人います？
知り合いにこれ実はアフリカ産なんですって友人や知人に薀蓄たれてる恥な人います？
アフリカ産が実は中国産よりも貧乏臭くてステータスにおいても極端に劣ること知ってる人います？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 06:51 ID:svlKkXEI

アフリカは人類のルーツらしいからねぇ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 08:42 ID:cI+6q/HD

ここのスレ荒れてまつね。
ポロが好きで買うんだからアフリカだろうが中国だろうがいいじゃないか。
外見じゃ見分けがつかないし、性能だって大差無いんだから。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 08:52 ID:+nyWpLXt

南アフリカは鉱物資源が豊富で、工業に有利な国なんだよね。
特にレアメタルの保持量で大変に有利。
こういう国と仲良くしないと、日本の製造業は滅亡するからね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 09:48 ID:oidDEDyx

昨日は９Nポロで奥三河のワインディングを走ってきました。
タイヤがノーマルなので簡単にスキール音が出ますが、確かにコントロールしやすい。
ABS、ESPの作動も確認できました。
うねった路面でコーナリング中にフルブレーキという場面でも、平然と減速～停車出来ましたが、
前後を走っていたカッ飛び営業バンとヴィッツはかなり危なげでした。

さすがに上り坂での再加速は鈍い。３速と２速の往復です。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 13:12 ID:eJ/aaz9h

ほんと9Nのブレーキはよく効くから安心感があるね。

アクセサリーカタログの一番新しいやつのEditionって何？
去年もらったのが5だったんだけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 16:01 ID:91JhMNIy

>>420
アホ発見。
「俺のポロはスロバキア製。」って友達に言ってますが・・・なにか？？
生産国だけでステータスとか言ってるオマエのほうが恥ずかしい。
オマエが着てる日本製のシャツも、ほとんど中国でつくって
最後にボタンだけ付ければ「日本製」になる。
知ってるか？？
脳内ドライバーはゲームでもしてれば？？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 17:53 ID:cI+6q/HD

↑同感。
俺も6N後期乗ってますがそう思う。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:40 ID:cbKB4GOd

420のような人もいる一方
相変わらず424みたいな、国産を知らなさすぎる人もいる
本当に、相変わらず。
absやらespを作動させてる時点でもうお終い。
なんでこういう人って後、たたないんだろ
ディーラーがそういう売り方してるからなのか？実に悲しい。
ブレーキの効きが悪い車なんてあるのか・・。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 21:20 ID:OfOOJyDM

(ﾟ∀ﾟ)428番は神！

430 ：424：04/02/20 22:48 ID:0aWvBvO7

>>428
たまたま前後にいたのが営業バンとノーマルヴィッツですが、この車種がポロより車体の
性能が低いのは歴然ですよ。
悪条件のブレーキで上記の車と差が出た。その事実を書いたまで。
どの国産車よりも余裕があるなどとは一言も言ってませんが。
安全装備なしの旧型営業車がカッ飛んでいるのを見た事がありませんか？
運転手は日ごろの慣れで上手いもんですが、実際飛び出しがあったら止まれませんよ。

ABSとESPはわざと作動させたんです。一度は体験しておかないとね。
実際どのくらいの踏力でABSが作動するのか、ペダルへのキックバックは、作動音は？
ESP作動で挙動変化はどうなるのか？
車種によって結構違いますから、知っておくのに越した事はありませんよ。

あと一つ。高速巡航では、加速と静粛性を除けば父親の乗るアヴァンシア（２３００ｃｃワゴン）
とほぼ同等か、ある部分ではそれ以上に良い感じです。
横方向の安定性に関してはポロの僅差勝ち。前席シートの作りはポロの圧勝。
ブレーキの踏み応えもポロの方が優秀ですよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 23:36 ID:cbKB4GOd

車の印象を語る事は大変難しいです。
poloがお好きで乗っておられると思うので、好意的点数をつけるのは当然です。
あなたが好きならそれで良いと思います。
ただ、車の選択価値基準はそれぞれであり、あなたの価値が絶対ではありません。
使い古された設計年次の古い営業バンと日本国に最適化されているビッツ。これと比較対比させる
事に意味があるのでしょうか？

私も欧州車好きであり9Nも乗る身ですが、他車との相違は、作られたスタンス
の違い、地域の差、習慣の差であって、もはや優劣の差では無いと感じてます。
少なくとも今店頭に並ぶ国産新車が酷いとは思いません。あるとすれば
価格なりの差でしか有りません。poloは割りに高いですから、良くて当然だと。

ちなみに日本向けは相当いいグレードもって来てますよ、ESP標準とか。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:32 ID:ZCY290dw

なんちゅうか、舶来信仰もココまでくると凄まじいの一言です。

たぶんこういう奴って事故現場見るとポロだったら事故らなかったのにな～
なんて思っちゃったりするんですよね。

タマに他人の国産運転するとスタッドレス履いてるのに170km/hで飛ばして
やっぱり安定してねぇなぁ、、、なんて思っちゃったりする。
自分の車だと100km/hで流して高速安定性！なんて叫んじゃう。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:45 ID:Rz1jokQt

>>431
ほぼ同意。いいこと言うなぁ・・・
まあ、何かと比べたがるのが人間の性かなとも思います。
自動車雑誌でも「コンパクトカー対決！！」とかやってますしね。

本国でPOLOの低いグレード乗ってみたいなぁ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 02:26 ID:2h2DGsa1

だから、ざ・総括を読めっていってるのに。
国産も輸入も含めてBセグ車の中ではベストバイなんだよ。
http://briefcase.yahoo.co.jp/kajpgahapijewr

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 08:11 ID:EAbIUkFX

>>431
に同意！6N海苔だけど。

姉が元ヴィッツ海苔（今は現行マーチ）なんで、ちょっと気になってました。
ヴィッツは市街地走行が楽なんですよね。キビキビ感ではヴィッツが楽しい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 10:06 ID:+2qWqKjP

>>431
>少なくとも今店頭に並ぶ国産新車が酷いとは思いません。あるとすれば
価格なりの差でしか有りません。poloは割りに高いですから、良くて当然だと。

少なくとも今店頭に並ぶポロ新車が酷いとは思いません。あるとすれば
価格なりの差がまるで有りません。poloは割りに高いですから、悪くて当然だと。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 10:34 ID:3+u9Vn1u

信者もアンチもバカばっか。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 11:30 ID:knID/KGp

1月末にポロの6Nの中古を買ったんだけど、納車が3月最初の週末に決まりそうだ！
たのしみだわ～

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 12:20 ID:rf8BlHz0

語るべき車でも無いのに語るから
>>437
の結論に達する。

欲しければ買え。
いやなら売れ。

６N後期に乗ってるが俺の評価は低いな。燃費が悪すぎるのは、マッピングがリッチ
過ぎるのだろうな。AT効率やシフトマップの問題では無いな。

リースで入れたので買い換えできないから仕方なく乗ってるけれど、
これはEU向けの車だと思うね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 12:35 ID:2wBkjbSQ

語るべき車ってどんな車ですか？
あなたにとって。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 12:41 ID:zem8y4wd

>439
＞語るべき車でも無いのに語るから

その割りには6Nについて語っているが…
己の姿ほど客観的に見えないモノですか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 13:16 ID:Rz1jokQt

>>439
＞これはEU向けの車だと思うね。
当然のこと。
日本に最適な車がいいなら国産の車を買えばいい。
それぐらい買う前に調べればわかるだろ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 13:32 ID:I0Nf0UYB

>>442
調べる必要すらないだろ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 14:50 ID:Rz1jokQt

>>443
おっしゃる通り。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 15:24 ID:+2qWqKjP

>>439
VWのガソリンの燃費が悪いと思うのは国産小型車と比較するから。
要するに小排気量ガソリンエンジンの燃費比較なら国産に軍配が上がる。
もちろん日本国内での運転パターンの場合ね。

だからドイツ製ガソリン小型車に乗ってスカしてるのは阿呆。
直噴ディーゼルターボ車や高級車だったら別だが

デザインや色使いがドーノコーノということは聞きたくないね。
仏車やイタ車に負けるだろ？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 15:31 ID:rf8BlHz0

ここもアブラ虫多いね。

もうこねえよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 15:36 ID:+2qWqKjP

>>446
>もうこねえよ。

そんな事イワねーで、もっと遊ぼうぜ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 17:51 ID:zem8y4wd

この手の輩は日付が替わってIDが変わればまたおいでになるって事。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:00 ID:W7X+EDns

>446
まあまあ　ここはこういうレベルのスレですから。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 23:31 ID:TLou+fE4

あのー質問なんですが、GTIはでないのでしょうか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:21 ID:24ULUi2I

出なす

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 09:46 ID:NAujNT4O

フルサイズミニバンを買い物車にするのは大変ということで、昨日ポロ革とゴルフＬ
を見積って頂きました。初回交渉では各▲１０・２０万。

ゴルフがディスカウントされているため、価格が接近しているのでどちらになるかは
今日の試乗次第です。

見た目の愛らしさと革仕様のバリューだとポロなんですが、１．４Ｌが負担するにし
ては車体が重めで非力ではないかと..
１．６か１．８の１００ｐｓモデルがあればそちらを選択したと思います。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 09:51 ID:7sPAhnJf

強気の▲ですね　地方ですか？
ポロで▲15　Ｌなら革ポロ以下が
デフォルトだと思います。
お買い得感、熟成間ならＬ
革は好みですけど、高級感は？です。

454 ：452：04/02/22 14:14 ID:NAujNT4O

>>453
レスありがとうございます。

そうですか．．車体の▲は税額も連動するのでがんばってみようかな。
ＯＰはこれからの交渉ですが、総額で▲各２０・３０万円台を企んでいます。

ⅣＬはお買い得だし、トラブルも枯れていると思うので直後にⅤがリリースしても
当分寂しい思いはしないのでしょうが、うちは多摩丘陵の端っこで急坂・細道が多
いうえ、年間５千も走らないゲタ車なので同価格なら小さいポロの方が使い勝手が
良いのかなと考えています。（すぐ近所がポロなので意識してますが･･）

たまに空港への送迎があるので、今日の試乗には特大トランクとキャリーバックを
持参して、荷室のチェックもする予定。今はＭＰＶなのでこの辺は楽勝なんですけ
どね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 15:38 ID:Gwn0xXkl

いや、正直アフリカ風味のポロだけは勘弁してほしいところだ。
韓国製＞中国製＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞アフリカ製
うーん、やはりヤダ！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:19 ID:IPiu+WYt

俺の自転車もアメリカのメーカーなのに台湾製だよー、ママーン。

最初から、ジャイアントにしておけばよかったよー、ママーン。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:16 ID:SDt5G+XC

>>455
＞アフリカ風味のポロ
どこでわかるの？？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:48 ID:TxY7BR/I

南アフリカ工場の偉いさん数人いるだろうが、ほとんどはドイツ人だろう。そのドイツ人が「作れ」と命令しているんだから｢ドイツ製」ということで。例えると、歴史上の人物が○○寺を作ったみたいな感じで。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:56 ID:lGLDu9ZY

>>458
その理屈でいくと日産はフランス製、三菱はドイツ製、マツダはアメリカ車製いうことになるが？
VWである限りどこで作ってもドイツ車ではあるがどこ製であるかどうかは全くの別問題
南アフリカ工場で作った車はあくまで南アフリカ製、偽装でもしない限りドイツ製ではありえない

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:56 ID:lGLDu9ZY

アメリカ車製→アメリカ製
だな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 01:27 ID:eY8CoTlb

>>459
>その理屈でいくと日産はフランス製
ルノーの事を言っているのだろうが、
カルロス・ゴーンはブラジル人だから、｢ブラジル製」に訂正。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 01:44 ID:9Iv62zu/

お前等アホか。それとも中学生か。
VW資本の在南アメーカーがPOLOを製造してるんじゃなくて、
VWが南アの自社工場を以って製造を賄ってるんだろ。
ルノーと日産の関係とは違いすぎるだろ馬鹿。

463 ：452：04/02/23 01:52 ID:hU9dBMCG

ポロとGOLFⅣ1.6ワゴンを試乗してきました。

ポロはサムソナイトの特大トランク１個が収まらず斜めに入り、特大２個では後席
片側を倒す必要があります。GOLFは特大２個でもギリでOK。この状況の後方視界は、
どちらもほぼ０です。

大人３人乗車での走りの方は平地だと僅かな差でしたが、ちょっと長めの登り坂で
のポロは、２速ベタ踏み推奨との営業さんのコメントどおり、「回転で引き上げる」
感じ。私はGOLFⅡ3ATに乗っていたことがあるので、この走り方は嫌いではありま
せんが、ぢぢぃになってピーキーな走りが苦手になってしまっている自分を再発見..

ちなみに試乗車の平均燃費がGOLFとポロで逆転していました.. (.5差なので誤差範囲？)
もちろん平地での瞬間燃費はポロの方が良かったです。

▲の方も話を詰めましたが、453さん指摘のとおりオプションをゴチャゴチャ付けた
状況ですがポロ革が１５と少し、Lは１８＋下取支援１０となりました。おかげでそ
の差がたった２万。
２月登録が条件なので明後日が回答期限なのですが、どちらも一長一短あって、こ
の時間になってもまだ選択に悩んでいます。

（1.6～1.8 90～100psのポロがあればそれが正解なのでしょう。本国でGTIモデル
として出ているのかな？）

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 02:16 ID:wzBumRgz

使い方からしてLがいいかと（ワゴンですか？
玉給料ですよね？でしたら羽田か成田？ですよね
でしたら星の数ほど店がある
23区内で買われたら？通り道でもあるでしょうし
素のポロ▲15（革は知りません　Ｌも込み込みでポロと同価格が
がデフォルト。▲18は渋いですね（１月現在の話しですが
２月内なら明日にでも判子って感じでしょうね
今現在の話しはわかりませんけど　
この時期だと微妙な駆け引きですねどちら側にしても　特にゴルフは
来月まで行くと在庫無しなんて言うかも　
あーこれも営業トーク?　とにかく駆け引き楽しそう（Ｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 02:50 ID:Rlr+yJ5u

「GT」がでた。ドイツ本国での事だが。
http://showrooms.volkswagen.de/polo/

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 04:27 ID:SDt5G+XC

>>462
あんたが大将！

>>465
TDI＝ディーゼルだから日本導入はなさそうですね。

それにしても、「Ｒ」ラインはどうなってるんだらう・・・
ゴルフⅣ（Ｒ３２）から続きはあるのだらうか？？
「POLO R○○」見てみたい。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 08:02 ID:TB38nhYj

>>464
ＧＯＬＦはＬ（ハッチ）で考えています。

９割以上嫁さんのゲタ車なのと、年内・来年と娘２人が免許を取る予定なので、小さくて可愛い顔のポロが優勢です。
２ちゃんに顔出すようなオッサンの意見は参考程度に留まるかと。
▲は本体からのみで、ＯＰ１３万相当は標準価格のままでした。
下に空欄があるので、工賃は別としてパーツ分は本体と同率にしてもらおうかと．．

他店と掛け持ちするマメさが無いので、明日で決めかな。

468 ： ◆.xV7y2vw6E ：04/02/23 08:06 ID:UvWxeRzS

てす

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 09:31 ID:T0/y++qa

うちの田舎には正規店がないのよ　(´･ω･`)
トヨタカローラ店で買うんだけど　値引きしてくれるのかしら？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:32 ID:vtwiBe6b

カローラで買うと言っても、営業の人はわざわざＤＵＯから来ると思うよ。
俺がそうだったから。
納車もわざわざDUOから来てくれたよ。
ライト、フォグの点け方等を伝授して、帰っていった。
その後もトヨタではなくＤＵＯから葉書が届く。
整備はトヨタだが・・・というか、整備士の免許をもっているので自分でやってるがｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:39 ID:uUDnZH8X

>>466
>「POLO R○○」見てみたい。
俺も見たい。
仮に、作られたとしてだ。
○○に入る数字はなんだろう。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:49 ID:cpt/sx3S

９ＮのポロＧＴＩが出てもあのボディにには似合わないな。
対して６Ｎ後期のＧＴＩは格好良すぎる。まだお隣のスロバキア製だったし
思い切って買っておけば良かったー

現行に１．６Ｌで、あの大人しいボディで、アフリカ産ときちゃーこりゃ最高だわｗ
出たとしても間違っても買わん！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 07:37 ID:uArnb3du

何で産地にこだわるの？
仕向け国でクォリティを調整していると思うんだけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:08 ID:RNv9+Lbi

アフリカ厨の書きこみは総じてつまらん。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 19:32 ID:CWuZJ69n

２０時に営業さんが契約書持って来るので、あわてて帰宅中．．
ゴルフＬとポロ革で悩んでましたが、ゲタ車なのにあまり貧乏を感じさせないポロ革を選択。

▲２０弱で決着しました。
ＭＰＶから乗り換えなので、慣れるまで違和感があるでしょうね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 19:38 ID:Fh7ejMye

大学で多国籍企業専攻だったけど、理論すっかり忘れた。

477 ：452：04/02/24 21:44 ID:A3BGDeaJ

先ほどポロ革を契約しました。

営業さんは、これからさらにもう一軒お客さんのところに向かうとか。
うちに来る前にも客先回って来たと言ってたし、昨日は夜０時前にFAXで
購入条件送ったら、０時過ぎには見積書がFAXで届いてた．．

彼はいつ寝ているんだろうか？そんなにワーゲン売れているのかな？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:23 ID:zAW8+bgy

>>477
>そんなにワーゲン売れているのかな？
売れてますねー。
ここ数年連続で、日本国内の輸入車販売台数1位だそうだし。
2位はBMWだったかな。
俺も9Nポロに乗り出してから気になりだしたけど、
まあー多いこと！
もはやVWに外車としての希少性は無いのですね。

「9Nポロごときに希少性を求めたお前が馬鹿だ」
なんて書き込みはやめてね。先に言っておくけど。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 01:22 ID:KtNPl8IA

>>478
ゴルフやニュービートルとの出会いに比べれば、かなり希少な気が。
以前、ゴルフ－ゴルフ－ビートル－ゴルフワゴン、1台置いてまたゴルフ
と言うのを見たときは思わず笑ってしまった。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 01:45 ID:cjYuiARR

先日ポロを契約してきました。
値引きも思ったよりしていただいたので満足しているのですが
ひとつだけ気になったことが。
フォルクスワーゲンの0.9%ローンで支払おうと思ったのですが、
ディーラーの話では何やら車の所有者が信販会社になるかもしれないと。
こういうことって普通あるんですか？
0.9%ローンを使ってる方は所有者は信販会社になってるのですか？？
ちょっと気になったのでわかる方がいらっしゃれば教えてください。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 01:49 ID:nbOXqxdj

>>480
いや、あたりまえだっての。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 02:06 ID:KtNPl8IA

>>480
車のローンはどこでも金利に関係なく、払い終わるまではローン会社の名義だよ。
払い終わったら自分の名義になるんだから気にしない。

483 ：480：04/02/25 02:11 ID:cjYuiARR

そうだったんですねお恥ずかしい。
ありがとうございました。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 07:35 ID:eD1b/3ZF

確かにワーゲンに希少性を感じた事はないですね。
無理に外車に乗っていると言う、気負いが要らないところが良さの一つかと。
華を感じない地味な車種が多いですが、表に出ない良さを持っています。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 15:19 ID:F7n5CHtw

ローンを支払っている間は、お金を貸している人のものになるので、完済
しない限り他の人に売る事はできないです。
金融者として裏で売る事はできるみたいだけど

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 16:16 ID:hOsg7zxM

ポロのSUV風味がカッコイイな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:31 ID:eMZ6fjiQ

>>484
>無理に外車に乗っていると言う、気負いが要らないところが良さの一つかと。

いや傍からみると丸出しだが。
コンパクトは国産が一番。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:04 ID:XdAYonZ7

>>487ご退場頂けませんか？
誰もあなたを必要としていませんので。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:22 ID:DNnDM4rr

2ちゃんでご退場とか必要とかって・・・w

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 21:55 ID:eMZ6fjiQ

しょうがない。もっと詳しくカキコしよう。
国産コンパクトが優秀なのにポロに乗るという行為に無理や気負いが感じられる。

もっと平易な言葉を使えば｢スカシ｣というやつだ。
｢スカシ｣とは何か。たとえば｢スカシッペ｣。音はしないが酷く臭い。
そんな連中が愛好する一台。それがポロ。

国産にないタイプの車に乗るのなら無理や気負いよりむしろ必然性が感じられるがね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 21:56 ID:eMZ6fjiQ

>>488さん。
反論してみて。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:43 ID:6QK0vpYQ

>>490
音はしないが存在感十分のすかしっ屁と音ばっかりの普通の屁、
どっちがいいかおまえと二人きりで一晩じゅう語r(略

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:56 ID:sySvAjPV

ローンの所有権の事だが、
去年の12月に0.9％ローンを使ってポロ入手したが、
所有権は俺になっている。
今車検証を確認したが間違いない。
今まで数台ローンを組みつつ乗り換えてきたが、
所有権付く車もあれば、付かない車もあった。

信販会社、販売会社ごとその辺の対応は違うんだろうね。
所有権が自分のものになるよう、インチキはしてないが。

あと、知らない人がいたらと思って書くけど、
DUOで購入考えてる人、トヨタカードが使えるから。
頭金30万円をカードで支払うと、
￥19,000キャッシュバックだ。

カードを作っちゃったことでうざい事もあるが、
とりあえず金戻ってくるからそれでもいいよね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:26 ID:Z6nTrPsz

>>493
漏れもかつて当時のファーレン（VWファイナンス）でローンを組んだけど所有権は自分だった
VWJの場合は戦略的に低金利にして積極的にローンで買ってもらおうという姿勢だから
そのあたりも考慮しているのかもしれない
逆にBMみたいにローンで買う客を一段低く見ているようなところは所有権は留保するのかなと

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:55 ID:vqcEvuez

>>478
9Nポロごときに希少性を求めたお前が馬鹿だ
なぜなら外車として見栄を張れるレベルの車じゃないし、国産よりも
船代がちょこっと嵩んでいるだけ。実際ポロの部品代や組立て人件費は
日本よりちょっと安い位。ほとんどは船代なんですよ。

他人に対して｢外車｣を自慢しようとか、ちょっと見栄を張ってみたいと
思ってポロを選択してる時点であんたは日本の姑息な小心者に過ぎない。

最近、こういう勘違いをしてポロ買って一人で喜んでる馬鹿者が大杉（悲

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 01:02 ID:QopiPjDL

アンチＰＯＬＯはなんでここまで必死なんざましょ？

あ、そうか、お前等あれか。
火病か。
朝鮮人も大変だな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 01:06 ID:lYTUzQfO

>>495
それを言うのならまず、ディーラーからじゃないでしょうか？
彼らこそ勘違い甚だしいような。
単にセールストークだという事を祈るばかりですが。
そのような「馬鹿」が居るとするのなら、その売り方が原因かと。

この都内でもなんですから。（驚

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 01:59 ID:xFmfgi3a

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 15:57 ID:ZdgFHtQz

>>498
ヨハネスブルクや上海等が
日本のそこいらの地方都市よりも遙かに進んでいる事が理解出きるとおもわれ。

と釣られてみる。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:33 ID:kybULtCh

>>496
核心を突かれて話題逸らしになんでここまで必死なんざましょ？

あ、そうか、お前等あれか。
火病か。
朝鮮人も大変だな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 18:28 ID:bF9q9pft

アンチとヲタの罵り合いか
ＶＷスレらしくていいな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:18 ID:6uEN/xfJ

　　　　　卍

(ﾟдﾟ)／ﾊｲﾙ!!ﾋﾄﾗｰ!!

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:10 ID:nj21Y+mP

ポロ乗りのおまいら
ポロのいいところと悪いところ　教えれ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:43 ID:fPl7VeOU

>>503
いいところ・・・乗り心地（足回りとシートの出来），ポジションの調整幅が細かくて広い。
　　　　　　　　　ブレーキが強力。総じて運転が楽チン。値段が安い。他人受けがいい。
悪いところ・・・もっさりエンジン＆AT，その癖にハイオク指定。更に知らん間にオイル消費してる...とかあり
　　　　　　　　　スレに粘着アンチが四六時中常駐してて極めてﾏｽﾞｰ

いや、真面目な話いい車っスよ。
屋根付きガレージならレザーパッケージがお勧め。
値引きは概ね一割前後。燃費は10～12km/Lってとこ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:54 ID:nj21Y+mP

>>504
サンキュー　（・∀・）ｲｲ!! 車だ
今日1回目の商談で10マソ引きだった　もう少しいけそうだ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 01:07 ID:Jb5Jl94T

>>503
〇　シート・ステアリングの調整範囲、シートの作り（後席は△)、ヘッドライトレベライザー付き
　　まともなスペアタイヤ、熱線入りミラー、車速感知式4段間欠ワイパー、4輪ディスクブレーキ
　　空気の流れが良いのか、ガラコの効きが良い。

×　発進加速が鈍い。冷房の効きがちと弱い。気を付けないと、車止めでアンダーカバーを擦る。
　　LOビームの良さに比べると、HIビームはちょっと頼りない。
　　
各種装備のせいか、バッテリーはかなりデカイ。交換時は高そう。

>>504
おいらのポロは全然オイルが減らない。ディーラーで結構脅されたんだが。

507 ：504：04/02/27 02:11 ID:fPl7VeOU

>>505
値引き交渉するとアフターサービスが心配、なんていう香具師いるけど、
実際アフターサービスするのは文字通りサービス（整備）の人たち。
ディスカウントストアで缶ジュース一ダース買ってもってけばサービス内容が（ｒｙ

>>506
ごめん、俺がエンジン回しすぎなのかも＞オイル消費

あと○×を追加。
○「バイザー裏の鏡と連動するランプが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ」
×「ルーフアンテナがうざい。」

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 02:27 ID:Jb5Jl94T

>>507
おいらも4000rpm以上をよく使いますが…
一応オイルの１L缶を積んでるんですけど出番が無い。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 07:24 ID:zJgh3eWq

>>505
国産に比べるとハイオクのくせにやたら燃費は悪いよ。
ここぞという時にトルクが出ないのは仕様だから我慢汁。
それと冷房のききは確かに悪すぎるね。夏はちょっと厳しかった。
逆に冬でもヒーターの効きが悪い。相当時間がたてば別だが。風量が２でも
国産に比べるとかなり音がうるさい。まあエンジン音がうるさいから走ってる
最中にはさほど不満は無いだろう。
あと今の型（０４）はアフリカ製ということでステータスは望めない。
ＶＷについて何も知らない奴の目くらいならごまかせるかもしれない。
国産ではありえない箇所がよく壊れるのは仕様ですので我慢できるなら買えばいい。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 08:13 ID:6SzU92Hr

下から３行目が地方を感じさせる
ＶＷでステータスを得られる所って
日本だと何処なんですか？しかもポロで

ＶＷを知らないのは。。。あ　　な　　た　

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 08:16 ID:MQQR35fy

>>509
その仕様というやつ。
誇り高き言い訳民族ゲルマンのコメントを聞きたいね。
製造上の不具合はアフリカーナのせいにするから設計上のね。
設計上でもアフリカーナが作れるようにしましたなんて言い訳するのかね？

とにかく他人のせいにするのがゲルマン民族の特徴。
ナチス労働党の支持率が100％近かったのはよく知られた真実。
しかし世界大戦以前の悪行はナチスのせいにしてるのは事実。
ナチス労働党は合法的に政権を取ってる以上、ナチスの罪はドイツ人の罪。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 08:32 ID:MrgLzu2M

エアコンはほんと効かない。色はシルバーにすべし。

513 ：504：04/02/27 08:59 ID:40Q6bByZ

みんなありが㌧

エアコンが聞かないんだ・・
冬は少し寒い所に住んでるんだけど、我慢するよ
色は明るいブルーのにしようと思ってるんだけど、シルバーがいいの？

514 ：↑　ミスった　504じゃなくて503です：04/02/27 09:01 ID:40Q6bByZ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 09:46 ID:3woKMNye

>>513
水温計が定位置の90℃まで上がれば、ヒーターはそれなりに効いてくれますよ。
外気温0℃くらいでは、20分位してやっと本格的に効き出します。
クーラーの方は、エンジン負荷が高くなると自動的にコンプレッサーの出力を落とすらしく、
峠道などでは効きが悪くなります。

ブルー、レッドがポロによく似合います。シルバーもいい色ですが･･･定番中の定番ですから。
夏場のことを考えるなら、いっそ希少なホワイトはどうですか？
ホワイトは一度も実車を見た事がありません。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 11:46 ID:V+aXw9DM

中古で6N買ったんだけどハイオク指定なの？
それとも9Nだけ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 12:11 ID:L2yIVlTD

>>516
6N（1.6Lエンジン）はレギュラーだがマイナー後の6N2（1.4Lエンジン）はハイオク指定
ただ6Nのレギュラーも販売施策上の都合なのでできればハイオクのほうがいい

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:26 ID:mcP2A4j5

って言うかハイオクとレギュラーの違いってなによ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:32 ID:WelKuhpE

>>518
http://www.j-energy.co.jp/guide/inquiry/qanda01.html

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:38 ID:mcP2A4j5

>>519
ありがと

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 18:30 ID:SYDwezN5

>>515
自分もあまりホワイト見たことないです
ホワイトもよさそうだなぁ　候補に入れてみます

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:01 ID:zJgh3eWq

>>513
ポロに一番似合う色、見ていて飽きない色は何？･･･と聞かれれば
素直に「ジャズブルーパールエフェクト」が出てくるね。
とにかく綺麗だし、何よりもスポーティかつお洒落な色合いはちょっと
他には見ない風合いだよ。すれ違ったりすると「おっやっぱいいね！」って思う。

実のところ俺はシルバーの０３式９Ｎ買ったのだけど、やはり第一印象通りジャズブルー
買えば良かったって正直後悔してる。
何が悲しくて、俺はオヤジ臭いシルバーを買ってしまったのか？
何が悲しくて、無難なシルバーで済ませたのか？
何が悲しくて、転売時のシルバーの査定を考慮したのか？（ブルーは人気色だから査定もそこそこ高いのに･･･）

いや正直個人の好みだから他人の意見を気にすること自体タブーな訳だが･･･

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:15 ID:SYDwezN5

ブルーに決めかねている理由のひとつは
「掃除が面倒そう」　
その点シルバーは汚れが目立ちにくいよね
でも直感ではジャズブルー、ついでホワイトだね。

今週末には勝負をかけて決めます！(`･ω･´)

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:38 ID:EXOn6nJV

ジャズブルーってそんなに在庫を抱えてるのかなあ・・・必死すぎて涙が出てくるよ

フォルクスワーゲンジャパンが公式発表した現行ポロの人気色
　シルバーメタリック、フラッシュレッド、インディゴブルーパールエフェクト

525 ：522：04/02/27 21:00 ID:zJgh3eWq

>>524
＞フォルクスワーゲンジャパンが公式発表した現行ポロの人気色
＞シルバーメタリック、フラッシュレッド、インディゴブルーパールエフェクト

http://www.vw-kitami.co.jp/event-004.html→こういうとこ検索して、カキコしたんだろうけど
具体的な数字（台数）が出ていないね。ＶＷサイドの脳内解釈の可能性もあるからそのまま信用
するのもアレですなｗ　いやちゃんとしたソースに基づく発言ならお許しを･･･

>>523
ただ一つ言える事は掃除の大変さというのは、どの色も同じ。外装ボディに関しては
シルバーーが汚れた状態でも白く固まった泥の場合、遠目に識別し辛い。でも近づけば
やはり汚いものは汚いよね。（ただホワイトとなるとちょと辛い。間違いなく本当に掃除が大変）
逆に内装に関しては、シルバーの場合、ブラックだから、ちょっとしたホコリが目立ってしまう。
それに対してジャズブルーの場合は、グレーだからホコリが目立ちにくい。　

まあ、そんな事も考えに入れながら、最終的には自分の心に最も響いた色を買えば幸せになれると思うよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 21:26 ID:+OuvJsJc

>>517

ｺﾗｺﾗ、6N後期はレギュラーやぞ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 04:28 ID:fvWS7QXg

いつもは自分ひとりで乗るし、たまに家族や彼女乗せるときも助手席だけだしって
ことで現行の２ドア買ったんだけど、色が３色しかなかったから、シルバーにした。
４ドアは色がたくさんあることだけが裏山鹿。４ドアだったら白にしたね。赤は経年
の色あせが嫌だし、紺はやっぱり雨の後の汚れが嫌で。

でも機能その他は違いがないし、２ドアのどっしりと構えた横面かなり気に入ってる。
ほとんどノーマルで買って春で１年になるけど、点検のときにウィンドフィルム貼ろう
か迷ってる。プライバシー的な意味でだけだけど。

ペイントシーラントかけてみたけど、最初はツルツルお肌で萌えたけど、だんだん
月一のコーティング剤の塗布がめんどくさくなってきた。。ものぐざな人、自前で洗
車する場所や時間が無い人はやめときましょう。

うちはVWJの地元だけど、現行はあんまこの辺で見かけない。ましてや２ドアなんて
すれ違ったの１、２度しかない。営業マンは販売比率が６：４とか言ってたけど、９：１が
ほんとのところじゃないかと思ってる。。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 14:17 ID:tvMCtk3x

ＧＴＩはジュネーブでも出ないのか……
もうだめぽ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:32 ID:rDuNphqi

白ポロ萌え～

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 04:04 ID:UPo75l6J

1.6でないなぁ・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 08:44 ID:DZJ5nvTl

>>527
まだ本社が三河にあると思ってる奴
ハケーン。
もうとっくの昔に逃げ出したろ？
港のことを言ってるのか？

みなさん豊橋ナンバーに気を付けよう。
このナンバーは信号無視、ウインカー無しの車線変更の常習犯です。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 08:45 ID:0MYZAe7l

>>530
でるわけないじゃん。ドイツ本国で作らないって言ってるんだから。
恐らく裏を返せばジャパニーズ・イエローモンキーの為だけにわざわざ需要も
ないＧＴＩなんて金の掛かる仕様は作りませんよって事だろうな。
特に近年の欧州の環境規制が加速してることもあってエンジンは、むしろ小型化
するよう努力してるわけだしね。その逆の事をしようもんなら、今までの仕事の
苦労が水の泡って事。

533 ：532：04/02/29 08:51 ID:0MYZAe7l

あっ、言い忘れた。この話、大学のドイツ語の教授の話ね。
ゴルフに乗ってるんだけど、かなりのＶＷフェチで実家が本家ＶＷの
お膝元なんだよ。俺東京の某外語大でドイツ語も少し勉強してるんで。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 09:50 ID:cwcV87F+

６Ｎ前期後期で一台しか白ＰＯＬＯ見たこと無い。
前期はヴィッツだと思ったら、白ＰＯＬＯだった。
ゴルフ４白は数台見たけど、絶対数が違うもんね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:00 ID:i1mfbWp4

>>530
同感です。1.6の100ps前後が適当かと・・
GOLFⅡの時もエンジン性能よりハンドリングやブレーキが明らかに勝ってると
感じたのですが、ポロ試乗の際もそういう印象を受けました。

車体やブレーキの余裕からするとエンジンをサイズアップし、稼いだトルクを
ギア比で還元した方が、バランス良いのではないか？と感じるんですけどね。
０～６０ｋｍまでの市中走行時の加速や東名足柄付近の長い登坂時の粘り、
１００ｋｍ巡航時の回転を２５００rpm以下に抑えられると、「心の余裕」が
得られると思います。

ルポなら小型軽量エンジンをブチ回す高回転常用の走りでも良いのですが..

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:10 ID:/2Rfx4Bt

>>532-533
他人の受け売り（それも関係者ならともかくドイツ人というだけのただの一個人）
話をこんなところで自慢げに語るのがそんなに面白いか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:23 ID:i1mfbWp4

ただいま納車待ちなのですが、ちょっと疑問がわいてきました。

一つ目：純正ナビ用?情報表示窓のこと
展示車や試乗車はナビ付仕様だったので気付きませんでしたが、純正ナビを
付けないと、メータークラスター中央の窓は暗いままになっているのでしょ
うか？メーターの間が空いてしまうので、ちょっと変かな？と思っています。
嫁さんは窓が暗いことより、メーター周囲のメタルリングが無い方にがっか
りしていますが..

二つめ：社外ナビのこと
今使っている車の純正ナビの仕様がいまいちだったのと、ポロの場合オーディ
オの位置が低すぎるように感じたので、ポロには１DINインダッシュの社外品
を取り付けようと選定中※です。
※ケンウッドHDX-710+VDR-05・パイオニアAVIC-H9+V7MD

VWではパナ製のHDDナビが選択できるようなのですが、他のナビで奥行が問題
でNGという情報はありませんか？また外車の場合、車速をタイヤを磁化させて
取り出すことように記述されていたのですが、これはメーターブロックの車速
信号が日本と異なるからなのでしょうか？どなたか技術面に詳しい方にお聞き
したいです。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:29 ID:Zcva3GMo

暗いとこはね、各種警告燈がつくようになってるよ
だから普段は真っ黒
dinは奥行き浅いから少しでちゃうかな
でも大丈夫だよ　車速も普通に線から拾えるよ（ディーラーさんでつけてもらった）
純正ｈｄｄでも面一にはならないと思うけどね
超専門ショップなら手立てはあるのかも
ナビオーディオを良く使うのなら社外がいいと思うよ
純正は制約多いから　窓はにぎやかでいいけどね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:33 ID:Zcva3GMo

あとねナビつけるんならディーラでまとめてやって
もらった方がいいよ
後々楽だよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 13:35 ID:No6uStFw

結局プントカッチマッタ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 19:22 ID:UPo75l6J

>>535
賛同してくださる方がいてよかった。

PoloってVWのなかでも売りやすいほうだと思うのでもう少しラインナップを増やしても良いのではないかと思うのですが…
このクラスとしては若干重ためだと思うので、もう少し大きなエンジンを積んだモデルがあっても良いとおもうのですが･･･

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 19:32 ID:GmlGdwuE

>>541
このクラスは向こうではディーゼル/MTってのが標準だからなあ
ポロにしてもホットモデル（130PS）はTDIだし
日本ではMTはまだいいとしてもディーゼルは無理だからね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:12 ID:i1mfbWp4

>>538
純正ナビでなくても、メーターの窓は全くのめくら蓋という訳ではないようで
良かったです。

ナビスペースについては、やはり奥行きに余裕がないですか．．
検索サイトで「ナビ・ポロ」をキーワードにした時に、ヒットした取り付け業者の
事例を見ても、５ｍｍ位突き出していたので気になっていました。

少し金具を加工してぎりぎりまで下げるようにしてみます。車速パルスがハーネス
から取れるそうなので、気が楽になりました。

色々ご教示頂き、ありがとうございます。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:26 ID:i1mfbWp4

>>541
本国のラインに1.6が無いようなら、ちょっと望み薄ですかね。

欧州のコンパクトクラスはディーゼル＋MTでエコや環境を達成しようと
していることは雑誌などにも書いてありましたが、VWJの営業の方から
技術向上で同じ動力性能が出せるようになったら、一回り小さいエンジ
ンにダウンサイズする方針と説明されたので、1.6の追加は無いのかも
知れません。

BMWやベンツのように、同モデルで何種類か排気量のバリェーションが
選択できると嬉しいのですが、VWのポリシーなのでしょう。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:26 ID:0MYZAe7l

９ＮのＭＭＳ付に乗ってます。ＭＭＳの車速センサーを切断して間にＯＮ⇔ＯＦＦの
スイッチを入れたいんですけど、やった方いらっしゃいますか？細かいやり方
とか、どの配線が車速センサーに通じてるのか教えて欲しい。
俺ＭＭＳの外し方すら分からん軟弱者なんですけど･･･

助手席の嫁さんが走ってる最中にも暇つぶしにＴＶが見たいんだそうです。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:33 ID:Zcva3GMo

545
ＭＭＳってそんな簡単に騙せるの？
純正でＴＶ見るのって厄介じゃない？
トヨタ純正ナビ用だとキャンセラー売ってる位だし
良く知らないけど

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:22 ID:BOlGEI9h

>545
ポータブルTVを買う（終了）

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:45 ID:eIswu8Q1

>>545
サイドブレーキの方だけじゃダメなの？

549 ：ゴルフ４GTI糊：04/02/29 23:18 ID:x2K0Kvd2

本国では「ポロGT」が出たよ。

http://showrooms.volkswagen.de/polo/
http://host1.showrooms.volkswagen.de/polo-content/Polo/models/ct_gt.aspx

但しスポーツモデルって言うよりただの装備違い・・・
ゴルフ4のGTIも、本国ではそうだったが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:32 ID:GmlGdwuE

>>549
>>465

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:33 ID:i1mfbWp4

>>545
多分ＴＶを写すだけなら、車速パルスの方ではなくサイドブレーキからのラインを
切ってアース（ナビのボディ）につなぐだけでＯＫでしょう。

車速パルスの方は、走行中ナビ操作禁止に使われていると思うんですが･･
こっちを切ると、位置補正や燃費測定ができないなど弊害があるからやめた
方が良いですよ。

パネルや内張り、ナビ本体の取り外し手順、回路図はディーラーのサービス
マニュアルに記載されているので、該当ページを閲覧させてもらうかコピー
を取らせてもらうと良いですよ。社外ナビを取り付ける際にも何かと参考に
なります。

外車のサービスマニュアルは知らないですが、まさかドイツ語ではないでしょう。
以前イタリアヤマハの逆輸入バイクを所持してましたが、サービスマニュアルは
イタリア語版しか入手できず、苦労しました。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:08 ID:yR389zdW

こんなの見つけた。
http://www.polo9n.com/

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:24 ID:n+QuuN3D

>>551さん、どうもありがとうございました。

＞多分ＴＶを写すだけなら、車速パルスの方ではなくサイドブレーキからのラインを
＞切ってアース（ナビのボディ）につなぐだけでＯＫでしょう。

実はこのやり方は初耳だったのですが、お手数でなければもうちょっと詳細を
教えて頂けませんでしょうか？
サイドブレーキからのラインというのが何なのか？又、単純にサイドブレーキ
からＭＭＳに通じる何らかの線を切断して、ナビの適当な金属部分に繋げると
いうやり方なのでしょうか？何分ＤＩＹなど滅多にしない性分でして･･･（汗

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 08:02 ID:kyN/XQBm

私は今乗っているＭＰＶの純正ナビが走行時に写らなくなっていたので、
配線を変更しました。

サイドブレーキからの信号は、走行時＋１２Ｖ　駐車時０Ｖ（アース）でした。

最初はディーラーでナビのコネクタに来ている配線図のコピーをもらい、
その配線を切ってみたのですがそれだけではだめで、ナビ側の配線をボディ
（アース）につないだらＯＫでした。（パーキングからの線は電圧がかかって
　いるので、末端をビニールテープで絶縁しておきます。）

社外ナビの取り付け説明でも、「パーキング信号に必ず配線してね」と書い
てあるので、要領は同じだと思います。

これで良いかどうかは、パーキングランプがつく程度に軽く引いて走行して
みれば、確認できると思いますよ。

555 ：554：04/03/01 09:25 ID:DE7oREXb

自己レス．．

パーキングの１２Ｖー０Ｖのこと、論理が逆だったかも．．
（逆ならナビ側はボディアースではなく、＋１２Ｖに接続です。）
４年前の作業なので、記憶が薄れてます。
ＨＰのコンテンツにしたのがどこかにしまってあるので、探しておきます。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 12:05 ID:2ULTh3OD

純正ナビつけたけど、走行中に燃費が表示されるのはすごいね。
あと、何キロ走ったからオイルに気をつけろなどの警告もしてくれる。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 12:51 ID:EtGf0OTF

ポロは（VWは）4ATでも1～4までゲートがあるから
マニュアル操作も出来るんでないの？
エンジンブレーキも多用してエコ運転もできるかと。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:30 ID:/5mj1Wz1

>>557
滑らかにシフトダウンできん。
わりと頻繁に4速→3速→2速と落としているが、3速を飛び越して2速に入りやすい。
まあ3速ではあまりエンブレ効かないけど。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:37 ID:kyN/XQBm

>>556
もうすぐお別れのＭＰＶも純正ナビが付いてて瞬間燃費が表示されるのですが、
うちが丘陵地帯のせいもあって、登り坂で０．６ｋｍ/Lや１．２ｋｍ/Ｌなんて
いう、見たくもない数値が表示されるので、気が滅入ります。
（なんと最近のモデルでは瞬間燃費が表示されなくなってました..）
踏んでも抑えても平均が４．８とか５．２なんで、最近はあきらめモードで
気にせずガシガシ踏み込んでました。

ポロやゴルフも国産に比べれば燃費が悪いようですが、７ｋｍ/Lとかでも好燃
費に思えるでしょう。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:10 ID:0RSocm9g

Polo GT早期日本導入期待age

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 22:04 ID:skQrrBax

>>560
GTったって車高短にして脚回り固めただけであとはまんまノーマルといっしょのモデルでしょ？
あまり意味ないと思う。
ただVWJが6N2の末期にやったように限定車としては出すかもしれないな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:44 ID:hPRU9fSH

ポロリムジン、なんとも微妙な格好ですね。でも内装はいいなあ。ちょっと欲しい・・・・
http://host4.showrooms.volkswagen.de/polo-content/Polo-Limousine/highlights/index.aspx

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:44 ID:DQ4T9k39

純正のCDチェンジャーはMP3対応でつか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 02:09 ID:YY5Nqr0d

>>562
なんか中国市場専用車みたいで個人的には微妙。
でも、このサイズの欧州セダンってこの車くらいしかないんですよね。途上国専用車は別にして。

関係ないけど、ドイツ語の「Limousine」って普通のセダンのことなんだよね。
いわゆるストレッチモデルのことはなんて言うんでしょうか？ご存知の方いる？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 10:13 ID:grAGZw6b

純正ＭＤはMDLPに対応していなかった。

スタート時の瞬間燃費は３～４、時速５０キロで安定走行時の燃費は１４～２０、
のぼり坂の燃費は８～１０、下り坂や徐行時は４０～６０
でした。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 10:16 ID:AK3rxr+L

なんでＦＳＩ１００馬力ユニットを導入しないんだろ？
やはり燃料がらみの制約でもあるんかな？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 12:34 ID:Khr9sj/q

バイクのスプロケットを、「スポロケット」って呼び方勘違いしてる奴ら。
ヤフオクを「ポロ」で検索すると、勘違いしてるコイツらの出品が、

う　　ざ　　い　　っ　　－　　！！！！！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 12:49 ID:dZylnZjb

みんなダッシュボードのトレイに何入れてる？
TOTOの光触媒消臭剤(L)はサイズ的にぴったりでおすすめ(ﾟ)●(ﾟ)
ttp://www.toto.co.jp/products/car/deodrant/xfiber.html

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:41 ID:VXN9BXD5

あのトレイにナビをセットできないかと思案中．．

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 01:05 ID:Jq3+IBs6

>>568
あ、それドアポケットに入れてる。

そろそろオイル交換しなければ…
ディーラーに置いてる「カストロールTXT」って、
100％化学合成だった？？

571 ：553：04/03/04 02:24 ID:ga0bO33h

>>554-555
お礼遅くなりました。詳しい解説どうもありがとうございました！
参考にしながら時間のあるときにイジってみようと思います。

出来れば詳しい解説サイトなんかがあればと思いますので自分でも
少し検索してみるつもりです。うまく行ったらまたココで報告したいと
思います。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:26 ID:X9oZpGuE

>>570
Castrol UK製なら、"Castrol TXT Softec 5W-40 is a Synthetic Motor Oil "
とデータシートにありました。
化学合成で無いTXT Softec 5W-30もありましたが、VWの認証を取ってないオイルでした。

ドイツ製のTXTはこちら。
"Synthese-Motorenole"のカテゴリに入ってますが、100%合成ではない部分合成油のようです。
英語表記が無いので確実な事が言えませんが…
http://www.castrol.de/produkte/a_auto/a_motorenoele/e_werkstatt.html

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:54 ID:5Diwtqe9

>>570
ディーラーなら市販品じゃなくて純正カストロール入れてもらえばいいんでないの？
http://www.days.ne.jp/f-nagoya/vw/partsgoods/oil/

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 20:47 ID:ga0bO33h

>>570
基本的にポロのような車でオイルに拘っても実際のところメリットは
何もないですよ。いや正直な話です。
スポーティな運転をしながら車をいたわりたいと言う考えもありますが
スポーティな運転そのものが無理ですし。私はオートバックスのオイル会員
のもので二番目に高いの入れてますけど、純正品よりもエンジンが滑らかに
なって静粛性もＵＰしましたよ。
もし車のことを本気で考えるなら、オートバックスでこまめに入れ替える方
が幸せになれるかもしれません。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 21:07 ID:cXmWlzyD

>>574
オートバックス社員乙w

オートバックスで糞オイルを何度も入れ替えるよりは
純正オイルを年一回入れ替えるだけのほうが
よっぽど車のためには良いと思います、実際のところ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 21:12 ID:a/WOMzti

>>574
＞スポーティな運転そのものが無理ですし

アンダーパワー＆もっさりATで無理と言ってるんなら間違いだと言っておく。
もしくはスポーティ＝暴走と勘違いしているのか？
そこまで言うなら、シフトダウン活用して、少なくとも5000rpmくらいは回してるんだろうな？

非力な車こそ、オイルの違いが出やすいものだがな。いい例が小型のバイクだ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 21:26 ID:Y4WBv8PZ

こまめに入れるにしても自動後退だけはさけたいと思う今日この頃

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:08 ID:P73/gYCa

普通のオイルは、段々汚れていって交換って感じだけど、ポロのオイルは
少しずつ減っていって、少なくなったら足すって感じで
純正のオイルではないとだめっぽいという話をきいた

漏れがオイルについて不勉強なの？
新型（漏れ）と旧型の違い？
それともみんなＶＷのオイルを勘違いしているの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:13 ID:IJgxJ/Yp

減るなんて初耳だった
そうなん？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:30 ID:DUoDKHKd

ディーラーでは減リ易いと聞いたが、一向に減らない。
減る車両は1000km/L減るそうだが。

>>578
VW認証の規格があって、その規格に合ってれば純正オイルと同じ扱いです。
認証を取っているオイルなら、パッケージに必ず表示があるはずです。
認証番号は505.00とか503.00とか色々ありますが、ポロにどの規格が合っているかは
ディーラーで教えてくれるはずです。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:47 ID:Fa0zz2VW

オイルなんて自己満足の世界だから自分の好きなように入れればいいというのが前提
ただ個人的にはそんなに神経質にしょっちゅう入れ替えるのは
575じゃないが量販店の策略に嵌ってるだけじゃないかと思う

>>578
2000年以降生産のVW車は新車充填のカストロール製の純正ロングライフオイル
を前提に設計されていて15000kmもしくは1年の早いほうで交換と指定されている
もともとVW社は国産車に比べてオイルが減るということと使用間隔が長いため
その間に減った分は補充のほうが全交換よりも経済的という理由による
だから減るということと汚れるということは排他ではない
VWのオイルも当然汚れる
そのためVWでは補充用の0.5リットル缶を販売しているくらいだ

だから純正オイルを使っていてそれの補充用としては同じオイルを使うべきだが
別にもとが純正オイルでないのならそれに従う必要はない
それは単に種類の違うオイルを混ぜるのはよくないというだけ

>>580
>VW認証の規格があって、その規格に合ってれば純正オイルと同じ扱いです。
全く同一の扱いではない。
VWの一定の基準をクリアしているという点では他のオイルより優れてるが
エンジン設計及びテスト、新車充填すべてがそれで行われていることを考えると
純正に一日の長があるのは確か

ちなみに2000年生産以降のVW車は一部上級車種を除いてすべて503.00規格（ポロも含む）

582 ：580：04/03/04 23:05 ID:DUoDKHKd

>>581
ｻﾝｸｽ。また知識が増えたよ。
上手い具合にスレに合ったIDが出るなあ。

今12000キロくらい。一回オイル交換済みだが、新車当時からオイルレベルが全然変わらない。
ディーラーでも補充用の0.5L缶がありますよと言われたんだが、買ってない。
減りやすいとの話はよく聞いていたので、いわゆる当りのエンジンか？と思う反面、ブローバイで
減る分との釣合いが取れているだけではないかと疑ったり･･･

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:24 ID:EjyGqPyP

オイルの知識がない人ほど純正に拘る傾向にあるようだね。
化学合成オイルや清浄添加剤の比率が高いカストロール製のオイル等は
汚染度合いが激しいということは以外と知られていない。
又、極めて初級的知識だが高価なオイルを１年に一回交換するよりも
中程度のオイルを３ヶ月に一回入れ替えるほうがエンジンの寿命は延びる。

純正以外にも規格に合致するレベルオイルは非常に多数ありますので、純正
入れなければ、駄目だという脅迫観念にさらされる必要はない。
10w-30（40）で粘度が中程度のものがポロのような車には最も合致すると
言われています。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:29 ID:YmzdeTTs

>又、極めて初級的知識だが高価なオイルを１年に一回交換するよりも
>中程度のオイルを３ヶ月に一回入れ替えるほうがエンジンの寿命は延びる。

それ10年前の技術的知識だよw
むしろそちらのほうが強迫観念と化してると言ってもいい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:49 ID:YmzdeTTs

つーか583はオイル選ぶのは自由って言ってんじゃん
短期間でのオイル交換にこだわってんのはむしろお前のほう
だいたいエンジン寿命ったってエンジン壊れるまで乗るﾔｼなんか皆無だし
今の時代そんなちょっとやそっとで壊れるほどヤワなエンジンなど聞いたことがない
それにポロのような車、ってどんな車？
諸条件を一切無視して単純に”ような”とかあいまいな基準で一くくりにするのは技術的に全く無意味w
ああ、あとVW規格に合致するオイルは”非常に多数”もないよ
規格も細分化されてるし特定の車種に適応できる規格のオイルは意外と少ないんだよね
ま、どんなオイル入れたって（それこそサラダオイルでも入れなければ（笑））
車が壊れることなんてないんだし好きにしろってこと

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 02:15 ID:327aFUNa

>>583
>オイルの知識がない人ほど純正に拘る傾向にあるようだね。
一般的にオイルに知識が豊富な人などそれほどいないんだから
純正にして交換時期を守っていくのも安全な方法の一つであるのは確か
決して否定するようなやり方ではない
（この場合の知識というのはショップの洗脳活動を鵜呑みにするような類のものではない）
概してオイルの専門家からは日本特有の風習であるショップ主導の
頻繁なるオイル交換を疑問視する声が多い

>化学合成オイルや清浄添加剤の比率が高いカストロール製のオイル等は
>汚染度合いが激しいということは以外と知られていない。
>又、極めて初級的知識だが高価なオイルを１年に一回交換するよりも
>中程度のオイルを３ヶ月に一回入れ替えるほうがエンジンの寿命は延びる。
中程度のオイルだって洗浄剤も入ってるわけだし、たいていが部分合成
オイル本体の量も4倍になることを考えればどちらが環境にも財布にもやさしいかは自明のこと

587 ：570：04/03/05 05:52 ID:sbFEcYDS

オイルの話持ち出したら、知らないうちに盛り上がってる・・・
スレとしてはいいことだが。

>>572 >>573
レスサンクス。参考にします。

>>574
＞基本的にポロのような車でオイルに拘っても実際のところメリットは
何もないですよ。
そんなことはないでしょう。愛車をなるべくいい状態にしたいし。
実際あなたもオートバックスで「２番目に高い」オイル入れてるじゃないですか？
拘ってなければそんなに高いオイル入れる必要ないでしょ？
それに、本気で車のこと考えてるからオイルが気になるのです。
＞スポーティな運転そのものが無理ですし。
それもない。
少なくとも当方の6NGTIはスポーティーな運転は可能。
もちろんGTIじゃなくとも、積極的にシフトダウンしてやれば充分にスポーティー。

それにしても、オイル交換のサイクルについてはいろいろ意見があって
難しいな･･･
個人的には5000㌔を目安に交換しているが。
理由はただ古いより新しいキレイなやつの方が良さそうっていうだけ。（←素人）
エンジンも結構回すほうだし。
まあ環境に悪いのはたしかだな・・・

588 ：574：04/03/05 10:12 ID:EjyGqPyP

スカイラインやＺならともかくポロでレースでもするんかい？
なんかズレてる気がするね。まあ純正信じてれば100％間違いはないよね。
ちなみに俺は半年に一回バックスでフィルターと共に交換。

さーて、何年後かに純正に拘ってる人とどの位の差が出てくるか楽しみｗ
もしかして純正に拘らない俺のエンジンは故障でもしまくっちゃうかな？ｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:13 ID:m23DqmJC

トヨタのやっすいキャッスルオイルを半年、もしくは5000ｷﾛで交換してます。
フィルターは10000ｷﾛです。
自分でオイル、フィルター交換してます。
60000ｷﾛなんとか無事です。
買い貯めしたフィルターがへらない。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:52 ID:JnDWZgmj

>>588
純正入れてる人というのはむしろ拘りがない人だろう
むしろお前のほうが”純正以外”であることに拘りがあるように見えるが？

>もしかして純正に拘らない俺のエンジンは故障でもしまくっちゃうかな？ｗ
だからオイルが原因でエンジンが故障なんてすると本気で思ってるのか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:54 ID:s3VXNGjk

環境なんか正直どうでもいいので、
3000km毎に交換してます。勿論フィルターも。
一回目の車検終わったらマウントのブッシュとダンパー交換しようかな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:48 ID:Z17LZjYE

そうそう、オイルなんて最低限年一回以上取り替えれば後は自己満足の世界
1回だろうが10回だろうが高級だろうが安物だろうがすべては自由
いいじゃん自分の金なんだから、他人がケチつけるなつーの

環境環境ってどこかのプロ市民みたいでｶｺﾜﾙｲよw
オイルごときでガタガタいうなら天ぷらとんかつ食うのやめろと
そっちの廃油のほうがよっぽど環境汚染だ

ただディーラの言うなりに交換してるのは別に悪くはないが消費者としてはちょっとアフォだね
ちょっとよさげなオイルを年3・4回信頼できるショップで交換するのがエンジンにも環境にもやさしい賢い消費者

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:43 ID:0GVKxK5E

明日というか今日、下取り車に乗って銀ポロ革を引き取りに出かけます。

ナビはネット通販でＨＤＸ－７１０を入手。純正ＭＤデッキにＡＵＸ端子と
ＭＵＴＥがあると嬉しいけど、取り付け情報を全然見かけないのでさっぱり
判らん状態･･
さらに専用治具がないとオーディオを引き抜けないそうなので、純正デッキ
を手前に引き出しておいてもらうことにしました。

とりあえず工程をデジカメに撮っておこうかな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:57 ID:TCJAEJhE

みなさんのタイヤ何？？

ピレリ「ドラゴ」のインプレ求む。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 02:08 ID:dWz7S5Hk

>>593
賢い消費者なら、交換インターバルが長い方を選ぶと思うが…
それで不調になっても、メーカーの推奨なんだから補償対象だし

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 02:10 ID:dWz7S5Hk

↑間違えた>>592

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 02:53 ID:Wbm/sti+

オイルネタは他でやってくれ。
必ずや、結論は出ないし、無益。
>>594
漏れはピレリ「Ｐ6」だけど
ピレリは一般にゴツゴツしているのが定評。
また静粛性よりもウェット性能を重視。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 03:08 ID:DjcPQP3K

>>597
結論がでないのはそうかもしれないが無益とまで言うのはどうかな
そりゃあんたにとってはそうなのかもしれないがあんた一人のためのスレでもないのでね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 04:04 ID:vd4Fxypq

>>597
そうですか～ゴツゴツねぇ・・・
でもウェット性能を重視してるのはいいかも。
値段は高そうだが。いかほど？？
ダンロップLM702あたりは安いし迷うところ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 09:07 ID:0GVKxK5E

ピレリはグリップ重視でロードノイズは大きめだと思う。減りもやや早い感じ。
でも、フロントから流れる感じがしないふんばりの良さを信頼しているので、
純正以外はピレリを選択することが多いよ。

どっかのタイヤ屋から欧州では濡れた石畳の小道・坂道を考慮しなければなら
ないから、単機能の高性能スポーツタイヤというのではなくて、普段使いも考
えられていると聞かされたことがある。単なるセールストークかな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 09:24 ID:qUW8fkLJ

>>594
ドラゴうるさい模様。
助手席の人にも｢このタイヤうるさい｣と言われた。鬱
音楽聴いてると感じないけど。

602 ：ポロ、307、次期ゴルフ、A3欲しい：04/03/06 09:26 ID:rSB8iUkn

最近の欧州FFはホイールハウスのせいでペダル類左によってるの直ってますか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 10:22 ID:2H5douqZ

>>598
VW規格云々なんて話も出てるんだから、VW総合スレに行ってみると
有益な話ができるのでは？ポロ乗りだけで話すのはもったいない。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 11:09 ID:cgy9xE+d

純正のくさいウオッシャー液はどう？？
みんな普通のに変えちゃってるの？

605 ：601：04/03/06 11:31 ID:qUW8fkLJ

買ってから３年半経ちますが、あまり使っていないので減って無い・・・鬱
以前の車にはオートメカニック誌を見てから、ママレモンを薄めて使ってました。
ちゃんとしたウォッシャー液の情報をしりたひ。

ママレモンでも効果は抜群でしたが、撥水効果のあるのが欲しい今日この頃。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:08 ID:WXMIbWQa

>>602
直ってるかと言われれば微妙ですね。ポロのような車の場合、それはしょうがないし
私の乗ってる９Ｎも微妙に左よりですね。（プジョー206よりは遥かにマシ）
たまにブレーキとアクセル一緒に踏んでしまいます。ただ、それがトラブルの元に
なることはありません。ブレーキとアクセルを一緒に踏むとポロの場合、電子制御
スロットルなので、自動的にスロットル開度がＯＦＦになります。

>>604
変えずに半年間我慢しました。純正の抜き方分からなかった。＿|￣|○

>>605
ママレモン使う理由って何かあるんすか？ボディに優しいとか？？？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 15:07 ID:kQO1oyRs

今日バイト帰りに車で走ってたら、自分の買った中古ポロ（6N後期・フラッシュレッド）が積まれたレッカー車がスグ後ろ走ってた。
車屋のおぢさんが信号待ちの時降りてきて『これだよ』って言ってくれた。（オークションで落としてもらったので現物みるのは初めて）
ソッコー見に行きました。なんか運命的なご対面でした。

納車が激しく楽しみ・・・・ (´∀｀)
これからこのスレで勉強させてもらいます。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:06 ID:/q29IJ9K

>>607
いいね、凄くいいね。
そしてこの出会い以上に素晴らしいカーライフを
>>607が送れるようにスレ住人一同祈ろうではないか。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:32 ID:pJZeBHjf

ポロ銀革引き取りに行ってきました。

自宅にたどり着くまでに３回ほどワイパーを動かして窓をから拭きし、５～６回
ハンドル横の空間を探り（前車がコラムＡＴ）、バツの悪い思いをしました。
前車ＭＰＶに比べ、両極の存在と言えるポロのおかげで駐車場がスカスカ。天井
に手が届くので、掃除が楽そうです。

丁度ナビが届いてたので、純正ＭＤデッキと小物入れを外し・・たところで日が
暮れてしまったので、明日に。純正デッキはSONY MDX-5V101P(6N0 035 182A）
外部入力端子が無いようなので、音声はＦＭ飛ばしになります。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：04/03/07 01:28 ID:iwJK/NsQ

私もやっと今日９Ｎ納車でした★ブラックにしたけれど、高級感あっていいですよ！！
今日納車多いのかな？？大安だしね。はあ～うれしいなあ。明日もドライブでつ。

611 ：599：04/03/07 02:56 ID:AEJPk+Id

>>600 >>601
レスどうもです。
ピレリ良さそうですね。ロードノイズは気にしません。
静粛性を求めるなら、ポロじゃなくて違う車のればいいし。
ピレリ買おう！次の給料入ったら・・・

>>607 >>609 >>610
おめでとうございます！！
ポロ仲間増殖ですね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 05:53 ID:Y4RvxtiO

ポロユーザーって何故か紳士的な礼儀正しい人が多いよね。
交通ルールも守るし、よく譲ってくれたりもするし。
なんかそういうものを持ってる車なのかも知れない･･･と言ったら大げさですけど。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:37 ID:NDbxbPhY

6Nの前期だけど、昨日納車の日で父親つれて引き取りに行ったら、向こうの手違いで
まだ登録すら済ませてなかった…。

まだ現車を見ていない父親に見せようと、店員に無理言って、クルマを見せてもらったら
もろ雨ざらしで、悲しくなった。ボディにはイオンデポジットどころか、泥まみれ。

納車の時にはきれいにするとは言ってたけど、近くに洗車マシンがあったから、
どちらにせよ洗車キズで小汚くなるんだろうな…

激しく鬱です。。。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:01 ID:rEHqbzm/

>>612
うん、それは感じるね。
国産のﾄﾞｷｭｿ臭や貧乏臭さを嫌ってポロ選ぶ人も多いんじゃないかな。
威圧感皆無、低CPとﾄﾞｷｭｿ的価値観とは対極にある車だからね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:23 ID:suUTt6/2

ミニ（古いほう）に3年乗ってマツ。
さすがに嫁からひんしゅくの声が高くなってきまして
今普通にいいコンパクトカーということで考えてます。

仕事柄レンタカー借りるので、最近は意識してコンパクト
借りてます。
マーチ　　背が高すぎ不安定、ハンドル軽すぎ、カッコわる
デミオ　　でかい。全く走りがだめ、旧型よりエンジンだめ
ヴィッツ　いいけど、多すぎ。カローラ?�の方が走った。
フィット　でかすぎ！
国産コンパクトのほうがいいのに・・って意見あったけど正直
この程度かと？

自分としてはPOLOが欲しいんだけど、ミニで懲りた嫁は
外車ヤダ・・と・・・・
なんかいい決め言葉無いですかね？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:38 ID:mwYGv+xw

試乗したことありますが
代車で借りたんですけど
ハンドルは軽いですよ　足も昔程じゃ・・。
走りがまったくダメなのはポロも同じですよ
ある意味、奥は正しい　あなたがそもそも輸入車先にありきだから
ナに言っても無駄でしょうが・

６１４　その排他的な物の言いようが、とてもＤＱＮ臭いです
たのむからこの程度の車で「私達って・・」とか勘弁してくらさい。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:54 ID:suUTt6/2

>>616
レスありがと。
以前何度かゴルフを運転してすごく良かった記憶があったの
でポロに期待したんだけど。
正直マーチやヴィッツレベルならコンパクトカーの購入自体
再検討しますです。
今度試乗して考えよう・・・

どっちしてもミニよりはいいだろうけど。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:10 ID:mwYGv+xw

いまなら末期のゴルフが激安＆お買い得感たっぷりで
買えます
以前のゴルフを期待してるんでしたら
ポロは・・。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:43 ID:+VUbjrRA

>>617
今のMINIという選択肢もあるんでないの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:11 ID:1Ge7ZZT2

POLOが届くまでの代車がGOLFでした。
GOLFの安定した走りや、力強い走りに比べるとPOLOは非力な感じがします。
が、それ以外はGOLFと殆どかわらないと思います。

MINI他イギリス車って、オイルがこぼれまくり。
ｲｷﾞﾘｽの人に「なぜこんなにオイルがこぼれるのか？」と聞いたら
「車だから」っていうらしいですね。
それにMINIはドアが薄すぎ。
周りの音がうるさいし、走っている最中にぶつかったら死ぬと思います。

その点POLOは、オイル漏れはないし、ドイツ車らしくドアは頑丈で重く
安心して乗れる車だと思います。

ディーラーの人が、日本車は壁や車にぶつかったとき、車体をへこます事で
人を守ろうとするけど、ドイツ車は壁や車をへこますいきおいで人間を守ってくれ
るそうです。
万が一事故しても廃車になる事はないという安心感は、ヴィッツやマーチでは
感じられないものだと思いますよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:25 ID:7IbQb9NF

>>620
すんげえ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:20 ID:Y4RvxtiO

>>615
故障する事やお金が掛かること考慮するならポロは買わないほうが無難でしょう。
大きな部分の故障率の高さで言ったらトヨタを黙って選んだほうが後腐れなくて良い
ですよ。ビッツなどは嫁が乗ってますが本当に気持ちいいくらい金が掛からない。
トヨタはそういう耐久性に関してのノウハウがケタ外れに凄い。仮に6～7年程度乗る
ことを考えた場合、ビッツの相対的維持費（修理代・ガス代・税金・車検代等）はポロ
の１／２程度です。まあ車体自体が安いですしね。他と比較した場合、ポロは間違いなく
金の掛かる車です。
逆にポロに乗って何が得られるかを考えると、一番は足廻りのドッシリ感と直進安定性です。
その次に国産車ユーザーに対して若干の優越感を持てるので自己満足できます。
車体がドイツの設計ですからある意味イメージが良いです。大きなとこで言うとそれだけですかね？

>>620
ディーラーの人はドイツ車のイメージをうまく生かして営業しますから、何の裏付けもデータも
無いお話ですよ。現行ＭＩＮＩの強度は雑誌などを見ても非常に高いです。変な偏見を持ったり
ポロを過信する人が多い事がちょっと心配です。話はズレますが、外車のステータスなんて
事をポロに引用する人がいます。しかし実際乗ってみると国産車ユーザーからもポロは安くて
小さい車として見られ、よく煽られたりします。既存の外車ユーザーからは、「安っぽい形だけの
外車に乗ってお金持ち気分ですか？」と解釈される事も、ありますよ。自分が購入する前に信じて
いたポロという車の優れたイメージ（?）はことごとく崩れ去りましたね。あとは自己満足の世界です。

623 ：615：04/03/07 20:13 ID:suUTt6/2

いろいろアドバイスありがとう御座います。
たしかに皆さんの言うとおり外車って感じじゃないし
別にこのクラスにステータスも感じないのですが、走り
の点で国産コンパクトに乗った感じでは、そもそも女性が
買い物とお食事に行く位しか考慮されてないのか！
と感じまして、ポロは気になる存在になったわけです。

ミニはいろいろ大変なのですが、遅いけど走りの楽しい
車なので、最近のコンパクトに乗ってもっといいかと期待
したんですがさっぱりでした。
ディーラーも近いので試乗して見ます。

現行ミニは生粋のミニ好きには違和感ありすぎで、考慮外
ですね・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:45 ID:mwYGv+xw

しかしそんなお話しで売ってる営業がいるとは
そら勘違いするアンちゃんがいるわけだよな
ミニなんて生粋のＢＭＷ設計なのに
しかも工場は英国、南あふ～りかより有り難味ありそうだ
現行ミニはいいよ、それも試乗する価値あり、走りが楽しめるからさ
ポロは走らす車じゃないことは断言しとく
すんごいなしかし、その営業トーク　もう滅茶苦茶

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:42 ID:44A+N9Sk

MINIのエンジンはブラジル製だがな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:47 ID:mwYGv+xw

ミニのヲタ製ディーゼマンセー
時期ルポも、部ら汁製

どゆ　あんだ　すたんど？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:18 ID:/q29IJ9K

9N型のＰＯＬＯは弱点が2つだけある。
まず1つはパワーウィンドウ。
これはVW全車にいえるけど仕掛けがワイヤーとプラスチックの部品だから。
あんな安っぽい仕掛けのPWはVW位。
もう1つはエンジンの構造的欠陥。
圧縮比が高い為に街乗りオンリーだとすぐ調子が悪くなる。
それを避けるには小まめなオイル（フィルター）交換と
定期的な高速巡航走行。

逆に言えばこの2つ位しか弱点は無い。
消耗品をケチらずに、急のつく運転はせずに、
そしてたまには高速乗って・・・

内装がガタつくだのどこぞから異音がするだのは単なる個体差。
さっさとディーラーでクレーム修理すりゃいい。
エンジンが非力だというけど、ATのシフトパターンを踏まえて
上手にアクセルワークすれば十分流れに乗れるどころが引っ張れる。
アクセルはON/OFFスイッチじゃないんだから工夫しろって言いたい。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:30 ID:Y4RvxtiO

>>627
弱点？　パワーウィンドウは壊れさえしなきりゃ弱点にはならないんじゃないかな？
６Ｎは窓が落ちたりする車もあったようだけど、９Ｎで一体何件窓落ち等の不具合が
発生してるの？

それから圧縮比が高いってのはどっから持ってきたデータだい？
ポロの圧縮比が高いなんて初耳だよ。実際ヴィッツやマーチやフィットと寸分変わらず
同じ位だと思うけど･･･。同じ圧縮比でハイオクつかってて燃費も悪い。おまけに加速
性能も悪い（まあ車体重量も問題だが）わけだから、日本製のエンジンが欧州設計のものに
比べていかに優れてるかって事を証明してるだけ。

弱点が２つだけ？？？おもろい考察だねえ･･･
後ろ座席の設計ミス＆硬いシートは？燃費の悪さは？

最後の部分だけは同意できるけどね。アフリカ製になってから作りだ雑になったって
言われる部分もあるよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:17 ID:8swOj+f0

今日ナビを取り付けてたんですが、足元あたりの内装というかカバーの末端は、
どこにも留まってなくてパタパタしているんですね。
何箇所かに、いかにも続きがありそうな意味あり気なスナップホールが開いて
いるんですが、他国の上級グレードにはちゃんとしたトリムが施されているの
かな？
日本車だと裏に防振材を貼り付けて、ホックで留めていると思います。

また内装関係のネジ（トルクス）のサイズが統一されているのも、取り付け箇
所によってリーチや径が異なっている国産車との違いを感じます。
分解が簡単でゴミが出ないようにしているのか、内装にはコストをかけないの
か、どうなんでしょ？

やたら脆いプラ部品なので数箇所ツメを折ってしまいました。後日ビビリ音の
原因になるのでしょう。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:34 ID:n2cmx5tP

IDがもう少しで新型。
そんな漏れのは６Ｎ。

631 ：630：04/03/08 00:37 ID:n2cmx5tP

あれ？
ID:2yDxdtN9←これね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:39 ID:3UnYehL3

漏れヴィッツに乗っていたけど、車体は本と弱いよ。
徐行しながら、前の車にぶつかっただけで、ボンネットが半分まで凹んで
修理代より車体価格の方が高くなっちゃったんで廃車にした。

漏れがぶつかった車はかすりきず。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 01:03 ID:2Qj2ZrNr

>>632
あんまり良い例じゃないな。自動車ってのはみんなフロントはやわらかく
作られてるからね。衝撃吸収する技術ってやつだよ。俺も前はアメリカから
逆輸入のアコードに乗ってたけど後ろからぶつかって来たゴルフのフロントは
ぺしゃんこになってスクラップ状態だったよ。

でもって俺の乗ってたアコードはちょっと傷がついた程度だった。結局俺自身は
リアのバンパー替えてもらって済んだけど、ゴルフは廃車なった（ｗ
単純にヴィッツが弱くてポロが頑丈→ポロの優位性絶対　つー風にはならん。
ポロの信者になる事とポロが好きな事は別って事だ。変な偏見で事実は曲げられない筈。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 07:50 ID:G3nAxfaM

>>632
居室に影響しないよう、設計どおりきれいにクラッシュしたんでしょうね。

以前乗っていたＧＯＬＦ２のドアが風にあおられて隣の車のフェンダーに食い込んだ時、
相手の方は派手に変形したのにこっちは塗装が曇った程度と、差が激しかったです。

乗員保護の考え方が異なるのでしょうが、外車と当たると一方的に変形というのはまずい
ことかも知れません。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 10:35 ID:vztE+RXc

お願いですから。その手のマンセーは止めてください
ここは不特定多数の人が見ています
同一視されるのは勘弁です。ポロのりって痛いの多いよね
なんてなりかねません
おねがいですから、ほんと止めて634
ポロがクラッシュすると「設計どおりの潰れ方」
ビッツがクラッシュすると「変形するのはまずい」

ダブルスタンダードもいいとこ。マジ頼むよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 11:14 ID:iZvt4/l4

>>635
おちついて

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 12:04 ID:2Qj2ZrNr

>>635の気持ちは分かるが、逆に>>634は幸せなのかも知れない。
国産と比較してポロなら事故っても安心・・・むしろこう思いこむ事で
精神的な安定感を保てるというメリットはあるだろう。運転にも余裕が持てる。

ただ不特定多数に変な偏見を植え付ける可能性があるから、ポロの性能を
語るときは何かバックデータを出して欲しいな。何でもいいからさ。
適当に自分のイメージを事実としてこの場で語るのもどうかと思う。
まあ２chなんだから、事実は勝手に個々が判断すべきかもしれんが･･･

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:05 ID:B1z/ArbP

>MINI他イギリス車って、オイルがこぼれまくり。
>ｲｷﾞﾘｽの人に「なぜこんなにオイルがこぼれるのか？」と聞いたら
>「車だから」っていうらしいですね。

「車だから」じゃなくって、「オイルが入ってる証拠」じゃなかったけ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:23 ID:3UnYehL3

>>620と>>634は別の人だよ

>>638
ごめん。今思い出した。「オイルが入っているから」だった

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:51 ID:v0R68icu

>>620
>走っている最中にぶつかったら死ぬと思います

ﾜﾛﾀ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 14:41 ID:3UnYehL3

>>640
いや、まじで・・・
MINIに乗っていた時友人達から「作りがしょぼいMINIで事故したら絶対死ぬ」
と散々言われたんで・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:18 ID:8KIuRJu8

>>641
MINIっていつの車かわかって言ってます?

643 ：615：04/03/08 22:05 ID:te2+16Ph

ミニの事あまりにも誤解されてるようなので、かなり堅牢に
出来てますよミニは・・
大きさから言えば軽より小さいけど、軽とは全然違ってフレームが
頑丈に出来てます。
大きさからしたら重すぎる位です。
最近の車のように車体がつぶれることで乗員を守るなんて
事は無いですがぶつかって簡単にぺしゃんこになるような
ものではないです。

パンダとか2CVとかだったらその通りだけど・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:48 ID:x4KIMEPW

なんだか私の浅はかな知識のせいで、「ＰＯＬＯ海苔はＤＱＮ」とか言われそう
な雰囲気になってしまってごめんなさい。
ＰＯＬＯは車が大好きでマニアックな主人が「ＰＯＬＯに乗ってる女性はお
嬢様が多いし、品がいい」と私専用に選んだ車です。
私自身は、車には正直疎いのでDQNな発言をしている人がいるからＰＯＬＯの
りはＤＱＮとかって思わないでください。

私は、旧型のMINIに乗っていて、停車中にオイルが滴るのがわかる位オイルもれ
がひどかったんで、誤解していました。
現行型ってこれですか？
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0920040401Z4001904001+13+goo+
随分丈夫そうに変わったんですね。

誤解で変な発言をしてしまってすいませんでした。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 02:34 ID:7m0cscfh

書けば書くほどDQNの上塗りになってます……。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 04:52 ID:H7jYnehA

>>644
いやいや、そんな事ないですよ。ここは２ちゃんなんですから、誰が何を
言おうが勝手ですし、反論する連中が居て当たり前です。この場では変に
気にしたりしないでどんどん発言してくれたほうが盛り上げって良いです。
まあもし気になるなら｢～だと思います｣とか｢～かも知れません｣とかいう
書き方なら誤解を受けずに済むかも知れませんが･･･

とにかくポロ海苔の半分は女性な訳ですから、女性としての意見をたくさん
お伺いしたい。どうも車関連のスレというのは野郎のマニアックな話が多すぎて
一本調子でつまらないです。つーか俺男ですが(^^;

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 14:23 ID:Wuyy1Ii7

635はもう少しよく読め。

632と634は、「設計どおりの潰れ方」はヴィッツ。
ＧＯＬＦ２のドアが当たって一方的に「変形するのはまずい」は隣の車（国産？）

としか読めないのだが・・・

これでは、どちらが痛いのか分からん。
ただ、過剰なマンセーレスにヘドが出るのは賛同。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 15:22 ID:7he85hNb

基本的にはまんぞくしてるんだけど、あのゴロゴロしてる
エンジン音だけはどうにかならないかなぁ？と思う。
ま、嫁車だからめったに乗らないけど。
国産車風のカックンブレーキもイヤだな・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 15:39 ID:H7jYnehA

>>648
慣れれば快適性に支障は出ないレベルになるけど、仕様だから仕方ないよね。

でも100歩譲っても、あのリアシートの出来だけは勘弁してほしいね。
２ドアで常時２人乗りならまだしも、４ドアで４人乗せる事が多い場合は
ちょっとヒドすぎるね。ＶＷって言うとフロントシートの出来は大衆車クラス
の中で最高峰と言われるけど（つーか徳大寺ｗ）、リアの設計間違ってないか？

クッションが硬いし、ひざを抱え込むような無理な体勢になるし、お尻を前に出して
リラックスすると尾てい骨が後ろにズリ落ちてしまって気持ち悪いし･･･
ありゃヒドすぎないかい？それとも皆気にしない位の満足度なの？
俺なんか先日、６Ｎのリアシートに座ってみて、｢なんて快適なんだ！｣って思った。
クッションは柔らか目だし、気持ちいい体勢で座れるし･･･６Ｎとか買えば良かった＿|￣|○

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 21:45 ID:QqwP3YtY

>>634
しかし、風にあおられたドアがフェンダーに当たってくれば、
どんなクルマでも凹むわな。
634は他人のクルマを傷つけたうえ、妄想したあげく自己満に浸るとは…と小一時間。
クラッシュについては、取りあえずユーロCAPの星の数でみんな満足してね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 21:51 ID:QqwP3YtY

>>649
このクラスの最近の欧州車は後席は殆ど酷いよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:02 ID:x4KIMEPW

わ、擁護レスがある～しょうもないＤＱＮ妻なのに、どうもありがとう。
ＰＯＬＯのドアは、３段階に開いて、固定されてますね。
ドアを開けっ放しにしておいた時に風の影響をうけないのは嬉しいんですけど、
ドアが開くスピードが速すぎて、壁や隣の車にぶつけそうになっちゃいます。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 00:39 ID:0SBBsYWM

>>652
ドアの３段階の開放角度が思ったより大きくて隣の車にぶつけるケースは
よく聞くね。俺もそのせいで何度か･･･（ｒｙ
この間ＶＷからアンケート来た時にそのこと書いておいた。まあドイツの
ＶＷ本家に伝わる事はないかもね。でも特典として映画音楽の特製ＭＤ
貰えたからまあいいや。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 12:06 ID:vdATJTcg

若い女…4　
おばはん…4
若い男…1
中年のおっちゃん･･･0.5
お爺･･･0.5

自分の観察では、運転手の割合はこんな所。女性＋赤poloの組み合わせが多い。
次にシルバー、ジャズブルーと続く。
上記中年とお爺はオーシャングリーンだった。ホワイトとブラックは未見。

>>653
あのMD、曲によって音量が違い過ぎませんか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 13:11 ID:oRNlP4kv

昨日、カーナビが「次の曲がり角をい・・・・次の曲がり角をい・・・・次の
曲がり角を一キロ・・・次の曲がり角を700ｍ進んで・・・400ｍ先目的地終点
です。」という風に飛んで話しました。
これって、こわれてますか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 13:12 ID:XF3mabEY

三菱自動車工業が製造したトレーラーなどの大型車で
タイヤの脱落事故が相次いでいる問題で、現在の製造
会社である三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に同
工業から分社）が社内調査を進めた結果、車軸の回り
の「ハブ」という部品の設計上の問題が事故原因にな
った可能性が高いことが１０日、関係者の話で分かった。

　三菱側は「ユーザーの整備不良が原因」と説明して
きたが、これにより製造者責任が浮上。リコール（無料
回収・修理）を出す可能性も出てきた。

　ハブは、車軸とタイヤ、ブレーキドラムを接合する
ための部品で、ボルトとナットでつなぎとめる。三菱側は
これまで、ナットの締め付けが不均等だったり、締め付け
過ぎたりしたことが原因となってボルトが折れ、タイヤが
脱落したと説明していた。

　しかし、三菱ふそうトラック・バスの社内調査の結果、
ハブの曲線部の形状や厚さに問題があり、強度が十分では
なかったことが判明。同社は、整備上の問題だけではなく
、ハブ自体にもこうした設計上の欠陥があってタイヤ脱落に
至ったとの見方を強めており、国土交通省にリコールを届け
出るかどうかを検討しているという。

　この問題では、三菱のトレーラーやダンプカー、冷凍車など
の大型車で約５０件のタイヤ脱落が確認されており、一昨年１月
には、横浜市瀬谷区で大型トレーラーのタイヤが外れ、歩道を歩
いていて直撃を受けた母親と子供の計３人が死傷する事故が発生。
神奈川県警の捜査本部が、業務上過失致死傷の疑いで三菱自工本社
などを捜索するなど、捜査を進めている。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 13:32 ID:w0CuKok/

すみません、教えてくださいませんか？
今MINIを乗っていて、次はPoloを中古買おうかと思っています。
poloって故障多いでしょうか？
MINIでトラブル続きだったので、フォルクスワーゲンも外車という事で心配しています。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 13:37 ID:w0CuKok/

上の者です。
少し前のをロムったら同じような相談をしている方がいましたので、
そちらでみなさんの意見を参考にさせていただきます。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 20:06 ID:8F+7vfkm

そろそろポロが来る　ﾜｸﾜｸ
みんなにはお世話になりました　ありがとね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 21:02 ID:nGfGKPth

現行ゴルフGTIとポロ・レザーパッケージで迷いまくってます。。。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:07 ID:7lDqUmGi

>>660
走り好きなら迷わずGOLF4GTi
「小洒落た自己演出」なら迷わず9NPOLOのLeather
向こう6年独身なら（あるいは今回の購入が2ndカーなら）LupoGTi
Dｷｭｿなら中古のインプ（ｒｙ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:50 ID:8uyhvHb6

なんか当たり前過ぎるアドバイスってのも面白くないね。
ポロのスレで聞いてるんだからポロを推してもらいたいんだろう？

ポロ行っとけ！>>660

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 03:28 ID:+O6W76hc

>>660
この際だから両方買っちゃえ！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 07:54 ID:5Qqabtep

オラは革を購入
寒い時のシートヒーターは良いよ。３０秒位で暖まってくる。

革ステは細身でなじめなかったので、結局カバーをかけた。

５ナンバー４ｍ以下の取り回しも、細街路の多い世田谷ではメリット。

チープさは感じない。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 09:28 ID:pSoIffYc

>>664
夏の日差しにあたると革のシートはきついな。
お尻がすべるから安定しないのがネックになる。
見た目重視の人にとっては関係ないかな？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 11:39 ID:g+QixXTA

'98poloなんでそろそろ乗り換えとも思うんだが、幸いなことに今まで窓落ちもエンストも経験ないんでなかなか踏み切れない。
いろいろ不満はあるけど結局これでいいかなって思っちゃうんだよ。いいよね6N。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 12:20 ID:qTn2jtv3

最近、窓辺りからｶﾀｶﾀと音がする。
・・・・・ﾔ､ﾔ､ﾔﾊﾞｲ

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔしてる奴がいるな！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 13:24 ID:pSoIffYc

>>667
アフリカ製か・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 20:31 ID:EcClUnkX

>>666
ﾀﾞﾐﾔﾝおめ
うちの'98 polo つい先日窓落ちました(w

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 09:58 ID:cyyEGexv

ベンツも南アフリカ製って知ってる？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 10:03 ID:cyyEGexv

あのねアフリカっつってもサバンナやジャングルや砂漠で
コイサンマンのような方々が作っているとでも思っているんじゃないだろうね？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 10:57 ID:mTHnkjT7

南アフリカ産のダイアモンドなんていっぱいあるしな。
アフリカ＝価値ﾅｼ　　みたいな価値観がわからん・・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 21:35 ID:mwahFSLN

皮ハンドルにしたいけど、レザーパッケージの部品だけ買って出来るのでしょうか

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 22:08 ID:H6yYsDDD

>>673
買える。ステアリング、シフトノブ、ハンドブレーキレバー
の3点で10マソ位かな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 22:51 ID:uUPjaCTc

車検が近づいてきて、どうしようかと迷っているところがありますので、
どなたかご助言をいただければと思います。
安心プログラム延長サポートプランという1年または2年安心プログラムを
延長できるものがありますが、これは入った方がよろしいのでしょうか。
これまでのところは利用したことがないので、サービスがいいのかどうか
判断することができません。
皆さんがどうされているかでもよろしいので、教えてもらえればと思います。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 00:33 ID:S+75pgBv

>>673
安価にあげるならatc volante coverやSIMONI RACING ステアリングカバー使うとか

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 01:50 ID:rq6BarSn

ドイツ駐在の元商社マンに「いい車にのっていますねぇ」って言われた
すっごく嬉しかった

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 02:05 ID:ITrC+CNj

ベルギーの奴になんで日産買わないんだと言われ
中国ではなんでホンダ買わないのかと言われ

おれってなんでＶＷ乗ってんだろと思ったことはある
677よ　それ皮肉られてんだよ
そんなんで満足すんな　あほ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 02:12 ID:lQaqgMBI

>>678
そんなにひねくれんな　あほ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 02:18 ID:ITrC+CNj

だって痛いだろ
頼むからこの手のマンセー辞めてくれ
恥ずかしいから　
ネタか？
最近多いよな　この手がよ・・。
マジ勘弁してーな
「酷い車のってますねぇ」なんて言うわけねーだろ
お前らが思ってる程ドイツ人ってよくねーよ
猿がありがたがって買ってくれてると思ってるくらいだよ　マジで。
本国でよくないもんだから、媚はじめてるけどな最近は

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 02:28 ID:54LYwTpd

そんなに本国ドイツじゃ低評価なのか？＞ポロ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 03:19 ID:r16tXqcN

>>681
本国は新型よりもまだ旧型のほうがいっぱい走ってるよ
旧型６Ｎのシンプル仕様をＭＴでキビキビ乗るのがヨーロッパの人の好み。
新型はわざとらしいデザインがかえって嫌われてるのかもしれないね。
ディーゼルの1.8ＴＤ（ＭＴ）は割と売れてるらしい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 03:31 ID:pKm7ffC6

3cmぐらいのローダウンとインチアップを考えているのですが、ポロに17インチは
無謀でしょうか？やはり16インチぐらいがほどよくベストですかね？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 07:54 ID:oLEEEkN9

先日取り付けたナビがいつまでも「パルス学習中」を表示するので、パルス種別を
「アナログ」に変更したら、あっさり「最適学習」になりました。

ベンツも同じ「アナログ」だったのですが、欧州車には多いのかな？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 09:23 ID:oLEEEkN9

>>665

>夏の日差しにあたると革のシートはきついな。
数年台湾で暮らしてたけど、レザーが普通。別に苦になるような感じはなかったよ。
ただ日差しがきついので、経年車は表面がヒビ割れしてるのが多かった。レザーに
サンルーフの設定がないのは判るような気がする。

>お尻がすべるから安定しないのがネックになる。
新車のレザーは何ヶ月か経過しないと落ち着かないもんでしょ。表面の皮革ツヤ出
し材が取れれば、すべりも消える。（新品のグローブを想像すると判りやすい）

ところで形状が布シートとはちょっと違うような気がするけど、気のせいかな？
座面のアンコが薄くて、ほんの少しバケットっぽいが..単に加工の違いかな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 09:33 ID:oLEEEkN9

IDが oLEEEkN9だけど、N9がOをLeeekとは何を予言しているのだろう。

LeakだったらＮ９がＯｉｌをＬｅａｋか．．

↓翻訳してもロクな意味がない。
leek
【植】リーキ, ニラネギ.
eat the leek　屈辱を忍ぶ.
not worth a leek　何の価値もない.

leak
━━ v. （水などが）漏れる; 漏らす.

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 12:51 ID:toc8OMcj

　　ヽ､.三ﾐﾆ､＿＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ　　　／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　　 i.! l .:::::　　　ｿ;;:..　ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　｀ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　　 .:::ﾄ､￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:　　 |
　　　　　　　　ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　　　 !::　　　ト､
おれたちはとんでもない思い違いをしていたようだ。これを見てみろ。
LeakだったらＮ９がＯｉｌをＬｅａｋか．．

↓翻訳してもロクな意味がない。
leek
【植】リーキ, ニラネギ.
eat the leek　屈辱を忍ぶ.
not worth a leek　何の価値もない.

leak
━━ v. （水などが）漏れる; 漏らす.

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:20 ID:CkKoGEP2

今日はナビ取り付けのやり残し作業を継続。

内装をはがしてたら、コンソールはポルトガル製・ハーネスはベルギー製と、
バラェティ豊かでした。ポロは南アフリカ生産と前レスにあったけど、パー
ツは欧州・東欧から調達してるのかな？

それにしてもダッシュ裏のハーネスのまとめ方や、内装ピンが国産に比べる
とえらく雑な感じで処理されていて、振動音の温床になりそうな箇所がそこ
らじゅうにありますね。気付いたところは結束したりブチルゴムを巻いてお
いたけど、内装材が重なっている箇所が何箇所か浮いているので、プラ部品
の硬化が進むとそのうちカサコソいうのかなと思ってます。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 09:06 ID:aBef29Mb

ポロは組立だけ現地のノックダウン生産だと思います。

ライトのバルブは、以下のものが入ってました。
LO左側　オスラム
LO右側　フィリップス
HI両側　フィリップス
その他のバルブ　不明（生産はフランス)

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 09:47 ID:mDmmP9Ny

アフリカ製のキワモノ部品もたくさん付いてるようだけどね。
割と大きい部品、タイヤか何かもアフリカ製じゃなかったっけ？？
知能指数の低いアフリカ人の手によって作られた車だけに
ただでさえ低いステータスのポロが更に･･･ry

アフリカ製だから、いつ三菱みたいにタイヤがすっぽ抜けたりするか
不安だよね。この先ずっとアフリカ製だったらポロ買うの止めるわ。
何年か後には上海製になりそうだけど、まだ上海製買ったほうが良いかも？
まあ、それにしても今のポロは、なんて貧乏臭いイメージなんだろうか･･･

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 12:34 ID:TAl9DWOX

>>690
IDが現行ポロになってるぞ。
キミには知能指数の低いアフリカ人が作った、ステータスが低くて貧乏臭い
ポロが似合ってるんじゃないか？ｗ

こいつアフリカ製のベンツはステータスが高いと思ってるんじゃねぇのｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 12:50 ID:TLSk/UhS

しかし正直なところ、
アフリカ（南アフリカ共和国？）なんて行ったことがないから
向こうの人々が未だにゲイシャフジヤマを記号化してるように、
俺もアフリカと言えば「未開の地」ってイメージしかないよ……。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 14:00 ID:Hr1QBpoV

>>690
韓国人の平均知能指数が世界2位だそうな。690さんにはヒュンd(ry
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/12/23/20031223000008.html

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 14:30 ID:RfFCQDiR

>>692
じゃ、ポロはキリンが、ベンツはシマウマが作っているということで
一生、見識を固定化しとくといいかもね。
日本人のほうが未開人と呼ばれる日がいずれくるだろうよ。

･･･南アフリカにキリン、シマウマいたっけか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 15:52 ID:mDmmP9Ny

>>691-694
俺は今日会社休みとってるんで問題ないが、皆さんってもしかして無職のＤＱＮですか？
こんな昼間からカキコできるなんて余程仕事が暇なんでしょうね（ｗ
もしそうならＤＱＮにとってアフリカだろうと中国だろうと全然関係ないっすよね（ｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 16:14 ID:muDA6xFY

大幅に引きしても売れないポロちゃん

国産最高！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 16:30 ID:rrGdxfSG

>694
その話しがマジなら子供は喜ぶよ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 17:24 ID:Hr1QBpoV

>>695
きみの言うとおりで仕事中なのに暇なんだけど、わざわざ休みをとって
煽りカキコに勤しむ695さんもかなりの‥

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 19:30 ID:/fGZB1DY

しかし、良くこんなマイナーな車のスレに粘着できるなぁ。
ある意味尊敬するよ。
仕事休みなのに(w他にすることないんだろうけど、
ガンガレよ・・・。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 20:34 ID:5gBJecKg

「今日はたまたま仕事が休み・・・」
「大学の研究室から研究の合間に・・・」
「自営業だから・・・」

これらは全て、ﾋｷｺﾓﾘ無職ﾄﾞｷｭｿが吐くセリフです。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 22:29 ID:OBHEgqTl

ﾜﾗﾀ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 22:49 ID:r7jEWkZn

じゃあ、>>695は引篭りのチョン公だね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 23:43 ID:NqKbhFrD

Polo GTI

ttp://www.dinside.no/php/art.php?id=28685

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 01:57 ID:B8wRAYbb

>>703
おぉっ、と思ったけど3枚目の似非セダンをみて合成かとｶﾞｯｶﾘ(´・ω・｀)
むしろ2枚めのワゴンがほしい。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 02:00 ID:B8wRAYbb

IDがYbb‥ヤフーBBか‥＿|￣|○

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 02:22 ID:Yjg+0gJ7

>>695
おまえは平日に休みの人間がいるということを知らんのか？
車の話で反論できないから、仕事の話にすりかえて煽る。
真性のアホですな。
お大事に。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 08:33 ID:Znez8spK

ポロ投入後、半月経っての嫁はんの評価は．．
適度に貧乏くさい高級ゲタ車。

ならし中の燃費は１０～１２。重たいわりに良いと思います。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 12:36 ID:Uw9LV9ld

>>703
今のポロって「ＧＴＩ」の刻印が全く似合わないんだね。
なんかお買い物車にツインターボ付けたようなイメージというか馬鹿馬鹿しさが有るね。
３枚目のワゴンにはワロタ

>>707
その表現は客観的に的を得ていると思いますよ。
というのも、国産ユーザーからすれば無理して買った外車なのに安っぽくて小さなお買い物車、
また外車ユーザーからみれば、とても外車とは言えないオモチャ車として馬鹿にされている
のが現状です。多分ポロユーザー自身は割りとその辺に気付かずに乗っていて、他の大きな国産車や
真の意味での外車ユーザーから煽られたりしても「何故？」って思ったりしちゃう訳ですよ。

結局買ってみて何か満足出来た事があります？
「見た目＝可愛くなって新登場！（男には似合わないね、ひ弱男には似合うが。６Ｎ後期はメチャ良かったのに）」
「動力性能＝全然駄目」
「国産同クラスに対する高級感＝中途半端」
「高速安定性＝120ｋｍ以上では有効（でもそんなにスピード出す馬鹿いませんし）」
「静粛性＝コルトより悪し。低速でもガラガラ音の安っぽい音が･･･」
「操舵性＝フィットよりはしっかり！コルトより気持ちフィーリング良し･･･」
「安全性＝実際には国産と全く変わらない」
「ドイツ設計・高品質・高安全性＝イメージだけがかなり先行。実はアフリカ産」

全体を相対的に見ると如何にイメージ良く乗れるか、又、如何に自己満足の世界で乗っていられるか
でその人にとってのポロの価値が決まる。所詮そんな車です。雑誌などで高い評価を得ていたのを見て
買った人なんかは現実を知ったときに初めて冷静にこの車を評価できるかもね。中国でも人気だそうですしｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 13:49 ID:wVu6YdlN

ポロを
憧れの外車として崇める人も、安っぽい外車として貶す人も、
まず外車というステータス性ありき、なわけですね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 15:19 ID:TAgyIreo

正直

無理して買った外車
真の意味での外車ユーザー

↑訳わからん

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 15:34 ID:BOvZBwaH

>>710
放っておけ。所詮は言葉遊び。
意味も訳もないさ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 16:36 ID:It4PCdzf

２６歳主婦です。
ローンを組むのが嫌だったので、余裕資金で買えるＰＯＬＯを選びました。
無理して買ったって言われると何かちがうなぁ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 16:53 ID:/FolP/Fq

旦那さんが無理してたりして…
ﾏｱｱﾂｸﾅﾗﾅｲﾃﾞ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 16:58 ID:IoJtBK9N

>>712
実際に買った本人の事情なんか誰にもわからない
ただPoloみたいに中途半端な「外車」を買った人間は
回りからは同じように見られるということ
Poloという車自体が「無理して買った」感を醸し出している

むしろ金に余裕があるなら選択肢は豊富にあるだろうに
別に資金をすべて車につぎ込む必要もないが
少なくとも有効な金の使い方をしているとは誰からも思われない
当人のセンスが問われている

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 17:02 ID:BOvZBwaH

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|　電波を感知しました｡　|
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716 ：708：04/03/16 18:15 ID:Uw9LV9ld

>>714
別にそんなの人の勝手じゃねーか。
>>712さんがここに書き込むということは、それなりのデメリットも
熟知してのことだろう。それに２６歳の主婦にも関わらずヴィッツや
フィットに走らないでわざわざポロを選ぶ辺りは、それなりの考えと
金銭的余裕が有っての事に違いない。
デメリットや他人から何を言われようと平気ならポロを買って幸せに
なれる可能性は大きい。>>714は他人のプライベートな事情に突っ込み杉。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 19:18 ID:l/s6MsXm

もういいじゃんか、別にポロを買おうがカローラを買おうが
人の勝手だろうに。
別になんで買ったかなんて妄想して貰わなくてもいいよ。
誰も高級感があるとか、国産に比べて抜群に良いとか
書いているような香具師はいないじゃないか。
いったい誰に向かってそういう煽りを書いているんだ？
落ちないようにしてくれるのはありがたいけどさ(w

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 19:52 ID:zSbflJCT

基本的に714はカマッテだろう

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 20:50 ID:BOvZBwaH

12時を回るころ、つまりIDが変わるころ、
>>714は戻ってくるだろうね(･∀･)ﾆﾔﾘ

ちなみに俺がポロ（9N）を選んだ理由は
運転席のポジションがばっちり決まるから。
総予算230（保険や税金も含めて）で探したけど
他にちょっと見つからなかった。
フィットやデミオも合致する点は多かったけど、
バイザーミラーの補助灯やマッタリした乗り心地等
ユーザーフレンドリーさでポロが勝ったかな。

比較対象はほとんど国産だったから
必死だの外車がどーたらこーたらだのの理論は理解できん。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:02 ID:eFqlNEWF

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|　電波を感知しました｡　|
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721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:12 ID:8/MwLU4b

ポロをミエで買う人はいないと思うぞ。
そんな人はワーゲンのような大衆車メーカーの末端モデルを選択しないでしょう。

オラん家の場合、国産の４ｍコンパクト＝似たようなのばかりという構図がつまらんと
候補を外車に広げたらポロになった。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:53 ID:lUxO8+Q5

714
BMWの3板じゃないんだから・・
マジ勘弁
しかし、嫌いなくせに良く知ってるよな（ｗｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 00:15 ID:CcRhEK38

3尻もC蔵もポロもいいじゃねーか。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 11:12 ID:PnyU+dgo

>>721
殆ど同じような理由で、結局ルポにしますた。

・下駄車なので２ドアでもイイ
・荷物もさほど載らなくてイイ
・そのかわり車検だメンテだで手間掛けたくないので新車がイイ
・縦に入れる車庫なので全長が短い方が車間の余裕があってイイ
・高速道路での移動を頻繁に行う(下駄車のくせに・・・)
・嫁さん(予定)も運転するので右ハンATの方がベター
・見た目カワイイのがイイ(ってのは殆ど嫁さんの趣味)

全長4m未満ではポロ、NewMINI、フィット、ヴィッツが候補ですたが、
更に小さいのを求めたら選択肢はルポしかなかったでつ。

このスレ、アフリカ厨とかで荒れますけど、弟分のルポに関してはど～でつか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 12:20 ID:N4rJOmEK

6N後期、ヘッドライトの片方バルブ切れてた。
DIYで交換出きる？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 12:50 ID:sJsh7tgw

vw ﾌﾟｯ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 17:08 ID:KNyTtkBC

アフリカ産と中国産は品質面で問題があるだけじゃなく
アルミ製ダンパが普通の安っぽいのなってたり、窓枠が
つや消し黒になってたりするので嫌だね
つーかこのスレにアフリカ産買って一人で喜んでるオメデタイ人
っていますか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 17:17 ID:KNyTtkBC

あ、そうそう。ルポは素晴らしいですね。
ポロのように中途半端に気取ったとこがなくて、作りがシンプルなので
維持費が国産並みだし、なんといってもおしゃれな内装は他のコンパクト
を寄せ付けないデザイン面での質の高さがあると思う。
ドラポジもポロよしフィットするし高速道でも疲れない。
あの軽さでポロと同じ1.4Ｌ付いてる点が最大のポイント。非常に運転の
楽しい車だと思います。僕はポロを買ってから、ルポの凄さに気付いたクチ
でして、今更ながら失敗したと思い知らされました。
>>724さん、イイ買い物しましたね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 18:00 ID:h8Wdw+0P

>>727
アフリカネタはもういいって。
飽きたし、ウザイ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 19:39 ID:LOp2Msn+

春に来てポロも増えてきたな～
週末ともなるととおりかかるディーラに納車町のやついっぱいあるし
トレーラーに乗ったポロも良く見る
この時期決算だし限定車も出たからかな
俺も含めてまわりの2人も買ったし
ほとんど顔買いって感じ　かわいいからだってさ
安部にーだ見て子よ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 22:25 ID:Xv+rEksP

GTIｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!
http://www.polo9n.be/forum/forum_posts.asp?TID=249&PN=1

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 22:29 ID:se5Asia5

最近は似たくさい「つり目」「細顔」が多いからね。

今まん丸な目玉の車は、ポロ以外にどんなのあっけ？

Newビートル..シエンタ（ちょっと違うか）くらいかな？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 22:35 ID:KNyTtkBC

>>731
なんの写真だろ？
それにしてもどうして丸目＆丸ボディだとこんなにもチンケに見えるんだろうか？
現行のシビックタイプＲや、インテグラタイプＲ以上に間抜け感というかネタのような
デザインになってる。前のＧＴＩはデザイン面で本当に飽きの来ない抜群のセンスが
あったんだけど･･･

734 ：725：04/03/17 23:05 ID:N4rJOmEK

なんとかDIYでいけそう。
しかし狭い。
>732
SUZUKIのツイン、かわいい。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 23:14 ID:6Vm8Wj/i

>前のＧＴＩはデザイン面で本当に飽きの来ない抜群のセンスがあったんだけど
前のGTIのベースである6N2自体がマイチェンによる小手先の焼き直しだからねえ
9NGTIがいいという訳ではないがそんなベタ褒めするほど6N2GTIいいとも到底思えない
確かに性能面では勝てないからデザイン面でこき下ろすしか方法がないのはわかるが

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 23:37 ID:v2vR2Ce1

下部は Vitz RS みたいだ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 00:52 ID:/46wjhav

732のIDがAsia！ちょっと感動（ﾟ∀ﾟ）

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 01:22 ID:wYXbe8YU

6N後期程、焼き直し感ありありの中途半端なもんないだろ
意匠もなにもかもが中途半端
6N前期は他のモデルとの共通意匠があったし、あれこそがポロって感じだったけど
後期もんはちょうど狭間だったからな・
VWとしてはかなり国産ライクな延命治療だったよな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 01:41 ID:0NgkE7Ln

>>738
今の9Nの「ひ弱男仕様車」「中途半端な高品質車」「燃費や動力性能に仕方なく妥協した車」
という裏コンセプトよりはずっといい。
たとえ間に合わせ感を否めない部分があったとしても、総合的な魅力で今の9Nより勝っていた
部分が多いのは事実でしょう。
私は9N乗りですが、新型だから旧型よりイイに違いないと思い込んでいた節がありましたが
正直6N後期買ったほうがよかった。本当に今更後悔ですよ。
ちなみに6N前期はATミッションや耐久性、故障率の高さ、デザイン面での古さ等、車としての
価値観が非常に低いので、何が有っても買うことはないですね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 01:46 ID:w9wzlQpD

>>738
だな
ただあれは内装面の陳腐化をカバーするためにそちらを中心に手を入れたという印象が強い
（もちろんエンジンを含め全体的に手が入っているのは事実だが）

ひとつ733の弁護をすると
いわゆる走りを車選びの中心に据える人はゴツい車を好む傾向があるから
9Nはもとより6N前期のように円あるいは丸さを基調としたどちらかというと女性的とされる
やさしい感じのデザインは許しがたいものがあるのだろう
9N後期のGTIはそれっぽい人が好むようないかにも、な外観だったから
それ以外は受け入れられないのですよ
しかしそれは飽きの来ないとか抜群のセンスとかで普遍的に語られるものではなく
単に個人的な好みあるい趣味の範囲でしかないんだけどね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 01:55 ID:QkrMdjB6

>>731
「1.6 FSI Turbo」って書いてあるが、本当に存在するのか？？

>>739
確かに６Ｎ前期のＡＴは最悪だな。
ミッションが温まってないときの、１速⇒２速のシフトショックは酷い。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 02:43 ID:/46wjhav

>>739
9Nが6N後期の長所を引き継ぎきれてないことには同意するけど、9Nが自分の
ニーズにあった車かどうかくらいちょっと試乗すればわかるんじゃないか？
己の車選びのセンスのなさを9Nのせいにするのは変。

>>741
床から蹴飛ばされるような変速ショックも慣れれば快感に（´∀｀）ｳﾋ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 04:49 ID:nVpoIpoB

機械としての完成度は6N後期に分があるのは明らか
マイチェンで6割もパーツを新調するなんて国産では考えられないことだしね
ただいまさら言ってもしょうがないことだけど
外観は6N前期のままいじらないほうが良かったのにと思う
やはりとってつけたような中途半端感が否めないし
デザイン的な統一感では歴代ポロで一番劣っている
性能で6N後期を選んだ人はエライがデザインでこれを選んだ人間のセンスは最低だ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 06:03 ID:0NgkE7Ln

>>743
今どきデザインだけでポロ選ぶ奴が居るか？少なくともこのスレでそんなの
見たことが無いぞ。まあ確かに今更ではあるが、6Nの場合、前期と後期では
むしろ後期のほうがまとまりがある。感じとしてはモロに現行ゴルフの縮小版
という感じでカッコよかった。6N前期は全体的に安っぽさと、日本製コンパクト
のような貧乏臭さが漂っていて、欲しいとは思わないな。インパネなんかも
最悪だったし。間に合わせ的マイナーチェンジとしか見れない人は視野が狭い
のでは？
まあ何言っても今更つー話で終わってしまうが･･･
とにかく9Nよりかは、はるかに所有する価値があるな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 07:13 ID:5dHhk8yf

743に同意

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 07:28 ID:cGb+T9md

人間として最低って・・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 07:41 ID:Ghb0kG2R

>今どきデザインだけでポロ選ぶ奴が居るか？

ここにいますが。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 07:42 ID:Ghb0kG2R

ま、視野と心の狭い人に何を言われても気になりませんケド。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 07:52 ID:SyKdU3xF

オラぢつは最終的に顔で９Ｎ選んでたりして．．
６Ｎを比較対象にしたことないし、９Ｎに「ちびっこギャング」のような走りを期待しても仕方ないと思ってる。
ただ、排気量拡大による「ゆとり」はあった方が良いと思うことはあるな。
１．６、越１００ｐｓのモデルが追加になると評価が違ってくるかな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 08:22 ID:SyKdU3xF

嫁さんの走りに関する評価．．

出だし「へろへろ～」途中から「ららら～っ」

ハイペースの巡航が得意そう。

おもちゃっぽいけど、運転してて楽しい。

ゴルフ（２）ほどの接地感がないけど、四つ足がバタバタしないでそこそこ良い感じ。

オラの印象も大体同じ。
ワーゲンは、あと二回り大きいエンジン乗せてもバランスしそうなのに、あえて抑えているように思う。

他メーカーのように選択幅があればいいな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 08:31 ID:/L63lsEe

国産車と比較して燃費が悪い。エアコンも効かない。
価格も高い。維持費も高い。ATはドッカン。
それを上回る魅力（安全性、高速時の安定性など）があれば買えばいい。
因みに、私は6N後期を3年前に買った。
年10000kmほどしか運転しないが、運転していて飽きないとは言える。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 11:01 ID:MvgYC5Zz

高速入口で2速で引っ張ってたら、6200rpmまで回してしもた…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 12:06 ID:9+AOkPVA

↑

加速が悪いっと、言う事ですね？

エンジンとミッションのマッチングが日本には
合わないからです。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 13:08 ID:aE4jT5E+

しかし、６Ｎ前期、６Ｎ後期、９Ｎの三つ巴でなんで荒れるんだろ？
９Ｎにもし後期なるモデルが出たら、今度は四つ巴で批判しあうのかい？

このスレは批判ネタとアンチＶＷネタで一杯だ。

755 ：734,746：04/03/18 15:10 ID:cGb+T9md

無事にバルブ交換完了。
交換後のカバー取り付けにてこずった。
ついでにプラグも交換。
プラグコードをリードしているカバーが鬱陶しい、邪魔。
次はベルト交換かな。
上から覗いたけど大変そうだ。辞めとこうかな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 16:00 ID:farFnzrj

>>755
無事交換成功おめ（´∀｀）
大切に乗ってやってください。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 16:05 ID:nVpoIpoB

>>744
>間に合わせ的マイナーチェンジとしか見れない人は視野が狭いのでは？

だって実際に間に合わせ的マイナーチェンジじゃん。
本来ならフルモデルチェンジすべきタイミング。
それをそこまで過大評価できるあなたの心の広さには感服するがね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 17:04 ID:0NgkE7Ln

>>757
> だって実際に間に合わせ的マイナーチェンジじゃん。
> 本来ならフルモデルチェンジすべきタイミング。

その表現事実だと思うし、間違ってもいない。ただ俺は間に合わせか
どうかは問題にしてない。

中身や総合的なパッケージングが優れているかどうかだけを
判断すれば良いと思いますね。実際6Nの優れたボディデザインを
継承しながら、あそこまで質の高い実用車を作ったＶＷにはそれなり
の評価が出来るのでは？エンジンの静粛性・乗り心地の向上、リア
デザインの改善、シートのフィッティング性向上、品質の安定してきた6N前期
をベースに一部の部品を改善し、より完成形に近い形で発売したのが6N後期
と考えている。だから間に合わせかどうかは関係ないって事だね。

それに比べて9Nの車としての不出来な部分は山程ある。恐らく9N一直線
の視野しか持たない人は認識してないだろうけど基本的な問題が山積みです。
日本製コンパクトと比べて高速安定性と、質感の高さと、ドイツブランドの固まった
イメージがあるから、その辺に騙されている人は多いと思う。俺自身が9N乗り
だからたくさん見えてきた問題点が気になる。長くなるから具体的欠点はまた
後でカキコします・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 17:06 ID:CKMMu+/M

ポロセダンはジェントリーですな

760 ：carview.co.jp：04/03/18 20:32 ID:wYXbe8YU

04が出るまで約2年
それまでに数多くの記事があり、購入前には必ず試乗がある
彼が不満と感じるレスはどれも記事を見ればわかる事であり
6Nにのったことがあるのなら9Nのハンドルを握ったその瞬間から
対象から外れるはず。6Nのパッケージ、外観にほれ込んだ奴が
9N、、それはあり得ない。中古の6N後期を買えと・・。
が、しかし彼は買ったという、乗ってるという。

ってか、なんでポロ板でこんな盛り上がりしてるかが不明。
自己サイトでも開いてやってほしい。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 21:30 ID:KBgwtUpW

試乗すればその場でわかるようなことを買った後で散々文句たれて、
あたかも自分が車のことをよくわかってるような書き込み。。

痛すぎるね。試乗した車のことが全然わからないようならどんな車に
乗っても一緒ですよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 21:59 ID:0NgkE7Ln

>>761
そうだね、正論だと思う。試乗でその車の100％全てが分かれば苦労はないよねｗ
まあ>>761さんみたいに車の知識豊富な車博士のような方と違って、僕は一緒に生活
してみて色々な側面（特に欠点）が見えてきたけどね。

「恐らく9N一直線の視野しか持たない人は認識してないだろうけど」って前置きしたよね？
9Nには素晴らしい点もたくさんあるけど、それ以上に欠点も多いんですよ。
惚れて買った人には悪いけど、その車の良い面しか強調しない人とか、感覚的なもので
（自分のものさし）で良いと判断してしまう盲目的な発言が目立ってる気がするんでちょっと
怖い気がしたんだよね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:08 ID:6MrSvGO8

ID:0NgkE7Ln
ID:0NgkE7Ln
ID:0NgkE7Ln
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ID:0NgkE7Ln
ID:0NgkE7Ln
ID:0NgkE7Ln
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ID:0NgkE7Ln
ID:0NgkE7Ln
ID:0NgkE7Ln
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ID:0NgkE7Ln
ID:0NgkE7Ln
ID:0NgkE7Ln
ID:0NgkE7Ln
ID:0NgkE7Ln

764 ：carview.co.jp：04/03/18 22:41 ID:wYXbe8YU

100㌫とまでは言わない、せめて延々と書きなぐってる
どこのメディアでも取り上げてる、試乗すれば
誰でもわかるそのレベル、その6Nとの違いを見出せなかった
「そんなあなた」の論評に、一体なんの価値があるのか。
しかも、それはもう良し悪しの範疇を超え、自分の好みの発表会でしか
ない。
具体性に欠けるレスほど、むなしい物は無い
各掲示板、出版物の抜粋だらけではないか・・。
04モデルを手に入れる過程で彼はなにをしていたのか、それが真実なのなら。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:10 ID:Rwyj3sUS

悪くはないが、良いとも言えないLOビーム
あまり良くないHIビーム
意外と低い位置で、車止めに当りやすいアンダーカバー
寿命が短く、ビビリやすいワイパーブレード
ある角度で歪みが目立つフロントガラス
完全に温まるまで、ノイズの耳につくエンジン
０発進、急坂登りでの加速の鈍さ
１テンポ遅れる感のあるスロットル
エンジンブレーキの効きが悪い
もはや持病とも言われるステアリングのキシミ音
荒れた道で聞こえてくる、パワーウインドーワイヤーの共振音
前席との差が著しいリヤシート
リヤシートの折りたたみに、ヘッドレストの脱着が必要
風量「1.5｣の欲しくなるエアコン
応急用と割り切って使わないと危ない付属ジャッキ
この車では出番が無いと思われる、付属のフィリップスドライバー
スタンドで一々説明の必要なヒューエルリッド
ロックしても、内側のレバー操作2回で開いてしまうドア
半端にかわいらしい面構え＆スタイリング

９N乗って、半年1万キロで出た不満がこれだ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:26 ID:NjjOGu5q

まさにエクボもアバタですね。
不平の多い御仁は何に乗ろうとも不平を漏らすもの。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:31 ID:0NgkE7Ln

>>764
> 100㌫とまでは言わない、せめて延々と書きなぐってる
> どこのメディアでも取り上げてる、試乗すれば
> 誰でもわかるそのレベル、その6Nとの違いを見出せなかった
> 「そんなあなた」の論評に、一体なんの価値があるのか。

じゃあ雑誌に載ってるようなしょうもない高速安定性だとか、安全性が高いとか
そんな評価ばかりで褒め称えるこのスレの住人の意見にどれ程の価値がある？
そもそも高速安定性だなんて馬鹿の一つ覚えのようにもっともらしく語る人は何？
仲良しクラブのような意見聞いてたって本当の車の価値感なんて絶対見えてこない。
むしろ本当の車好きってのはその車の本当の欠点こそを知りたがるものですよ。

> しかも、それはもう良し悪しの範疇を超え、自分の好みの発表会でしか
> ない。

なるほど、如何にポロを愛してるのか伝わってきますね。欠点など見えてくるわけ
ないですなｗ　ってか君はポロの欠点なんて見つけられなかったでしょ？ｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:32 ID:jATJOwSl

>>765
塵も積もれば山ですか・・・
物事を客観的に見るということには同意しますが、
何分にもお気楽車なんで、そんなに荒らげなくてもいいのでは。
楽しく乗ってれば、些細なことと感じられるんじゃないの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:32 ID:KBgwtUpW

試乗でもわかるのがいっぱいだね。

770 ：765：04/03/18 23:34 ID:Rwyj3sUS

>>768
はい、これだけ列挙してもいい車だと思いますよ。
大体、昨日1日で600kmほど走るくらい気に入ってますから。

771 ：765：04/03/18 23:41 ID:Rwyj3sUS

失礼、計算違いでした。
1日で730km位でした。
市街地、渋滞路では人間様のストレスが溜まり易いです。

772 ：carview.co.jp：04/03/18 23:56 ID:wYXbe8YU

おっしゃる通り、ですから、あなた自身の具体的なレスを期待してるのです。

＞じゃあ雑誌に載ってるようなしょうもない高速安定性だとか、安全性が高いとか

あなたの過去レスにおいて6N（後期）、買うべきだったと後悔してるLUPOをも否定する
実に矛盾に富んだダブルスタンダード

感情先走った「先に9N悪き！」は解りますが、あなた論法、崩壊しかけてますよ。
「w　ｗ　藁」　こんな言葉を使い始めて・・。どうされたんですか？

具体的レス、そう765さんのような本人でしか知りえない
具体的レスをどうぞ。
それとそこまで言うのならあなたお勧めの他車をぜひぜひお聞かせくださいませ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:56 ID:XzjeeO3p

770のような生活環境はうらやましいな。稚内か網走管内ですか？
軽くリッター２０弱はいきそうやね。

774 ：carview.co.jp：04/03/18 23:57 ID:wYXbe8YU

もうID変わりますね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 00:12 ID:JgQpxSrM

オラが鈍感なのか、うちのが「当たり」車なのか判らんけど、765が
列挙したことに対して、特段の不満や苛立ちを覚えないんだけど・・

しいて不便と思った点は..ＡＴをリバースに入れた時に何か音が出て
欲しい位かな。秋葉で１２Ｖの音源ＩＣでも買って、バックランプの
配線にパラ接続しようかと考えている。

776 ：765：04/03/19 00:25 ID:9v42gCgh

>>773
いやいや、中部地方の一都市の住民ですよ。
休みの日に午前2時ごろからお出かけしただけです。
燃費は満タン法で14.8km/Lと、これまでの最高を記録しました。

>>775
かなり細かい所まで列挙しました。
ヘッドライトや視界確保、工具には特にこだわりがあるので、かなり
厳しい見方をしています。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 00:35 ID:WGZ4G3mG

>>772
「論法」だなんて普段使い慣れていない言葉使うとかえって背伸びした子供っぽいですね。
もう疲れたので寝ますよ。あなたのようにポロごときを冷静に見れない人は、マンセー一点張りで
勝手に喜んで、そして楽しんで車生活を満喫すれば良い。全く適いませんよｗ

ちなみにこのスレで長文でポロの具体的欠点列挙してるレスのいくつかは私のものですので
詳しくはそこ読んでください。まあ雑誌で読んだことのあるチンケな醜い批評ですが･･･ｗ
もっと色々書こうかと思いましたが、ここは欠点を指摘することによって揉まれるスレのようです
ので（というかそういう空気を感じました）止めます。もうアナタには疲れました。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 01:49 ID:dZTSyt+V

負け犬はスタコラサッサと逃げましたとさw

ま、負けるが勝ちということわざもあることですし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 09:37 ID:u37zVz2x

『まあ>>761さんみたいに車の知識豊富な車博士のような方と違って、』

こんなレスつけてるあたりで762＝777氏の程度の低さがよくわかる。
あんまりムキにならないでほしい。気に入らないものを自分で選んで買って
おいて、後になってわめき散らすなんてポロ乗り以外からもバカ扱いされる
だろうね。

9Nはグリーン税制の対象ではないので、維持費を気にする人は心に留めて
おくといいかもね。燃料タンク容量が45㍑なのはルポの34㍑と比べると、
燃費の差を考えても良。

780 ：779：04/03/19 09:41 ID:u37zVz2x

そうそう、ディーラーの試乗車は4ドアが多いと思うけど、2ドアは
かなりドアが重くて大きいので、駐車場での開閉時には注意。
強く閉めると車体がユサユサ‥

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:44 ID:1e6enFnJ

皆さん、エンジンオイルはどれくらいで交換していますか。
今まで定期点検の時にディーラーで交換してもらっていましたが、
先日車検を受けた時に、交換を頼むのを忘れていたので1年、9000kmほど
交換していません。
交換するとしたら、おすすめのオイルがあれば教えてください。
ちょっと、スレの流れと違っているようで恐縮です。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 22:43 ID:ZI84Z5lI

おれ９Ｎに２年くらい乗ってるけど、猿人オイルの交換はオンボード表示のサービスインターバルに従おうと思ってる。
１回目メーター読みで７０００㌔で表示交換、２回目なかなか表示されず不安になって２８０００キロで交換、そしたら３２０００㌔で表示された
おれの乗り方では間隔２５０００㌔でＯＫってことになるんだが

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 23:21 ID:1e6enFnJ

>>782
サービスインターバルって、定期点検とか車検の時期をアナウンスするんじゃなかったっけ?
あと距離に応じてだったかな?
ところで、オイルは何を入れてますか?

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 23:27 ID:JgQpxSrM

ディーラーの人によれば、新車時は０Ｗ－５０が入っているそうです。
ワーゲンは、認定オイルを入れることが保証条件だったような・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 23:39 ID:1e6enFnJ

>>784
認定オイルを入れるのが保証条件ですか。確かめてみます。
廃油処理など考えると、おとなしくディーラーに頼んだ方が良さそうだと思えてきました。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 00:24 ID:3/j0HdEI

>>783
ＤＵＯ純正のスカトロールだね部分合成の、あまり詳しくなくてスマソ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 00:42 ID:crfInxjn

漏れは1000kmで交換後、3000kmずつで交換してるエレメントも毎回交換

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 01:17 ID:DhrxTIL0

3000㌔なんて2ヶ月で走っちゃうよ・。
車屋さん喜んでるでしょ？
おいらもインジケータ通り、ってかそれ以上走っちゃう
過去の車もみんなそうしてた
ディーラー行っても「まだいいです」って言うから
実際2年で6万走った車あるけどまるで問題なかった
1年点検はちゃんと出してたけど

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 10:06 ID:sKNZrFG9

少し前にオイル情報のレスがあったぞ。
微妙に荒れてて、答えなるか分からんが、参考になるよ。

790 ：787：04/03/20 22:10 ID:crfInxjn

>>788
うん、俺も毎日30～50km走るタイプだけど、
その殆どがゴー＆ストップの国道なんだ。
バイクに乗ってた学生時代からの習慣で
エンジンオイルを始めとする消耗品の類は
他人より早いサイクルで交換しちゃう。
価値観の違う人からしたら馬鹿なことを・・・
かもしれないけど、実際交換サイクルが早い方が
今までのバイク/車は調子よかった。

俺は以上のように思うからそうするし、
メーカーの指定でイイという人はそれでいいとおもう。

過去レスもオイル交換の話題は結局ループだからね＾＾；

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 23:13 ID:aVQv+G8c

3000～5000km‥賞味期限→おいしく召し上がりたい人。
10000～15000km‥消費期限→お腹こわしたくない人。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 23:37 ID:Ma5Hy/gh

>>791
うまい表現だ・・・。
感心しますた。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 23:40 ID:HN5UAWFE

>>790
メーカー推奨の交換サイクルは短めに設定してある。
今の時代エンジンオイルが原因でトラブる人間は余程の馬鹿。
まあメンテナンスの知識が無い人や神経質な人は、確かに馬鹿そのものだ。

>>790の『実際交換サイクルが早い方が今までのバイク/車は調子よかった』
というのは何の裏付けもない、素人考え。こんな事普通に言ってる馬鹿が未だにいるんだ？
気持ち的な問題でオイル交換してるんじゃあメンテナンスについて語る資格なんて無し。
まあ店にとってはとっても貴重なＶＩＰのような人種なわけだが（ﾌﾟｹﾞﾗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 23:57 ID:Ma5Hy/gh

>>793

言っていることは分かるけど、
もう少し書き方を考えた方が良いよ。
今までに使ってみたオイルのこととか、
建設的なことを書いたほうが皆に好かれると思うよ。

煽りなら貴方はそうしてくださいなとしか言えませんね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 23:58 ID:DhrxTIL0

バイクは空冷だときつい＞オイル
バイクエンジンは常に引っ張り気味に使うから車よりはシビア＞オイル
今日日の車はほぼ規定どおり以上でまず平気
それが原因でトラブル前にほぼみんな乗り換えてるし。

あまりにシビアなものを求める「自家用車」は車として失格。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 00:06 ID:56evJHns

>>793
まあまあ、そこまできつく言うこともあるまい。それで喜ぶカーショップや量販店の人もいるわけだから
オイルを頻繁に交換する人間の言ってることの根拠のなさはまともな頭の持ち主ならすぐに気がつくこと
○ッ○イ○ズマやホ○ト○ワ○ヤーのいわゆるトンデモグッズをありがたがる人間と同じような物言いだからね
欧州へ行くと日本と違って車を乗り潰さんばかりに使い倒してる光景はよく見るがその人たちに
「あなたはそんなに長期間車の状態を維持するために3000kmごとにオイルを交換してますか？」
と聞いたらおそらく100%の人間に笑うか馬鹿にされるだろうね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 00:10 ID:ydw/MB2N

「安心」と「安全」、狂牛病の全頭検査みたいなもんだね。

798 ：787：04/03/21 00:21 ID:DBhn8WBT

なんか勝手に「物を知らない人物像」を作られてるけどさ、
輸入車を古くから扱う知り合いのショップでやってもらってんで
販売店が儲かる云々は関係ないよ。
だって実費どころかそれ以下の料金しか払ってないしｗ
2ヶ月に一回くらい、ショップのおやっさんと交わす会話も楽しみなんだけどね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 00:27 ID:VA3vQ2FR

本国のディーラーで（数千キロ）オイル変えようものなら
「はぁ？」扱い。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 00:45 ID:ydw/MB2N

もはやポロスレじゃなくなってきてる‥

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 02:00 ID:1Ndb4LzH

>>799は２ちゃんで「はぁ？」扱い。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 02:44 ID:M4ZtDCXs

>>801
いやいや、799は年に一回本国のディーラーまでオイル交換に行くそうですから
ほっておいてあげましょう
ただここはあくまで日本なんで私は日本の常識に則って3000kmごとのオイル交換
は欠かしませんけどね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 06:45 ID:VA3vQ2FR

あはは、可笑しいな
「ドイツ車は！」とか国産との違いの語るのに
そこだけは国内基準をひきずるなんて
日本の常識？なら国産買えばよかったのに
可笑しい可笑しい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 07:38 ID:HGih/Cvg

>>803
そういうお前はドイツの常識に従って右車線を走って事故って氏ねw

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 08:08 ID:Gdz7a9dx

>>796
確かにそうだな。オイル交換馬鹿は日本社会の宝ということで大目にみてあげましょう

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 08:54 ID:VA3vQ2FR

あー嫌だなぁ
たまに切々と「ドイツ車とは」なんて説く奴いるけど
フェラーリあたりの気難しい玄人好みの車あたりと勘違いしてるんだろうな
9Nとか6Nとか言い回し好きそう。オイルの話なんて始めたら
雑誌の受け売りオンパレードなんだろうな
ポロはいい車だと思うけど、こういう輩に乗られると
嫌だよなぁ
ドイツ車のよさを説き、それに付随する日本用の取り説に書いてある
それを信じないんじゃVWなんて乗らなきゃいいのに
ポロってみんなの下駄車だろ
ドイツに倣って左ハンドルとか右通行しろ　とか
もう程度低すぎだろ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 10:02 ID:GhcUDF4i

バイクと違ってエンジンオイルの交換でシフトフィールが渋い→スコスコと劇的に変わる、とかしないし、
車の場合、多少距離が伸びても大丈夫なんじゃないでしょうか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 13:44 ID:MvmsW5Hi

現モデルのポロのMT車はないと思うけど、
前のモデルではMT仕様があるみたいやね。
しかし中古車でもかなりの値段がする。
どれぐらいの値段なら中古車で買っても大丈夫かな？
ポロかゴルフのMT車に乗りたいと思ってます。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 15:41 ID:d7PZlmI9

喧嘩やめようよ。
オイルかえまくる人、あんまり変えない人どっちも自分が満足してるなら別に
それでいいと思った

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 15:55 ID:jP6rW+Fa

>809
>喧嘩やめようよ

無駄だわ。それ目的なんだから。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 17:14 ID:Mzh+RsQe

VWのオイル交換の話しはココを読んでからシル！
↓
http://blog.livedoor.jp/yamjun/archives/cat_15454.html

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 17:40 ID:kDVmvpzX

>>811
自サイトの宣伝乙w

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:27 ID:ydw/MB2N

もし自演だとしてもいいサイトだと思う。しかしyamajunというHNは2ch的には‥

　　　　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　　　　　　　　　|　|,,＿　＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　(オイル交換) やらないか。
　　　　　　　　ﾄ.i 　 ,__''_　 ! 　　
　　　　　　　　／i/ l＼ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　￣ / |　|` ┬-､
　　 /　ヽ.　/ 　　ト-` ､ノ- |　 l　　l　ヽ.
　　/　　　 ∨ 　　　l 　　|!　 | 　｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　　　　 |.|-<　　　＼ i　/　,イ_＿__!／＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　　 _　|￣￣￣￣／　　　　　　＼　￣|
＿__`＼＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:36 ID:VA3vQ2FR

かなり著作権侵害してるだろ
各サイト玄関のリンク春ならまだしも
コンテンツのほとんどが各サイトの引用ばかり
メールしてやれよ　誰か。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:52 ID:ydw/MB2N

>>814
著作権侵害の意味わかって書いてるの？いつから引用元を明記したリンクが
著作権の侵害になったんだい？なんでもかんでもケチつけたがるとこ見ると
さては814は粘着カマッテ君の777と同一人物！？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 22:04 ID:ydw/MB2N

ただ今814さんが著作権について必死でググってる途中なので、しばらく
そのままお待ちください。。。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 22:51 ID:E8+5/tfd

>>815-816
粘着はどう見てもお前のほうだろ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 00:02 ID:+bmpo3MI

粘着ネバネバオイル
始動性悪し

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 07:53 ID:jAsIQ4dd

購入後一カ月経過しました。
走行も５００キロを経過したので、上限を３０００→５０００にアップ。

３５００あたりを境に性格が変わりますね。
普段は３０００手前でシフトするスケジュールだから気付かんかったな。
ＡＴに不安がなければ積極的に上まで使った方が良いかも知れんです。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 13:22 ID:m0R48bzB

日本製のATだから大丈夫

エンジンがぼろいから気をつけようね！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 14:19 ID:Am9uiOSv

ジャトコー(･∀･)

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 16:48 ID:8lAlNyTv

>>821

9Nはアイシンですよね・・・
ジャトコは6NのドッカンATですよね
ジャトコの6Nは最悪です。
アフリカ産9Nよりは遥かにマシかもしれませんが

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 17:29 ID:Am9uiOSv

>>822
ジャトコだろ( ﾟДﾟ)ﾉｼ
ttp://gooworld.jp/impre/2035/20351505/20020501/

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 17:44 ID:oU0y45K/

9NにHID入れた人いたら、インプレしてもらえませんか。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 18:01 ID:aVWnEHeV

>>822
アイシンはニュービートルとトゥーランの６ＡＴ。
次期ゴルフも同じ物。

６速もあるメリットって何なんだろうか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 18:30 ID:DWiVZe0n

>>825
燃費対策。こまめにシフトできるから。
ＭＢなんかはＶ８用に７速ATなんぞ作ってまつ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 18:39 ID:m0R48bzB

http://www.aisin-aw.co.jp/jpn/s/at/frame_at.html

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 18:51 ID:zuOFwI5O

そういやMMSはアイシン製だっけ。

829 ：825：04/03/22 19:11 ID:aVWnEHeV

IDがワーゲンだったｗ

>>826
そうなんですか。６速もあったらシフトショックが気にならないかな…
なんて思ったが、最近のＡＴはシフトショックは皆無ですよね。
自分はＭＴ乗ってるし、最近のＡＴ車運転してないから
出来のよさがわからん…ｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 21:38 ID:4XisfvfZ

ポロ情報交換ＢＢＳで時々出てくる『フィールエンハンサー』って
めちゃくちゃ怪しいんだけど、実際のところどうなの？

しかも上記掲示板内でもDaiとかって人の自作自演とも思える
書き込みがあるのか、「めちゃくちゃパワーがでるようになった！」
とか「全然違います！」なんていうわざとらしい評価が書き込んである
から余計怪しいんだよね。

大体、バッテリーのパワーをフルに引き出すことでパワーアップとかって何？
素人なら釣られる可能性はあるけどさ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 22:20 ID:QT2d83Cz

>>830
人柱レポートよろしく。効果なかったら見舞金として300円口座に振り込むから。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 09:19 ID:gYxLhJGM

SEVっていうマイナスイオンのやつもどうなんだろう？
「マフラーに貼るだけでOK」とか書いてるんだけど。
>830こっちもプリーズ！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 10:30 ID:xhcRmceO

ここは830さんが怪しいグッズの効果を愛車ポロで試すスレになりました。

・フィールエンハンサー
・ホットイナズマ
・イリジウムプラグ
・ビガーパンツ
・モーターアップ
・マイクロロン
・SEV　　　　　　　　etc.

830さんに試してほしいトンデモグッズがあれば書き込みましょう。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 12:15 ID:Njh4j8Bt

案外効果はあるのかもね。
とはいえ、たんなる期待感と思い込みで実際の効果よりも、脳内でパワーアップ変換されるからなあ。

蛇口に磁石付けて、整流した水を使って米を炊くと美味くなるという事実もあるしなあ。
NHKでやってた。ガッテンガッテン！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 20:15 ID:3NycjAR0

>>834 に同意　脳内増幅がでかいんじゃないかな。

フィールエンハンサは、どっかのwebで中身は大容量の無極性コンデンサじゃないかと
推測されてた。とすれば、トンデモってほどのものではないとは思うんだけど、値段は
ちょっと高いかな、と感じる。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 21:10 ID:/od4jQsR

被験者を連れて来てフィールエンハンサをランダムに接続or切り離しして
何回か走ってもらいその都度感想を聞くのがよさそうだね。
オフ会のイベントに使えそうだ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 21:26 ID:a8sCqxhT

スレ違いかも知れませんが、教えて下さい

ポロ用のRUMBAってホイール
ゴルフ用と見た目もほとんど同じなんですけど
どこか違うのかな。

互換性ありますか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 22:33 ID:iirIbcXf

>>837
オフセットが違うんじゃなかった？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 08:21 ID:NL+V2IWS

納車２回目の給油。
ほぼ普段使いの走り方で、７．５でした。
たぶん皆さんより、２～３割悪い値だと思いますが、多摩丘陵の頂上に住んでいるので、こんなもんです。
以前の車ＭＰＶ２．５Ｖ６だと、４．８なんてのが普通でした。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 11:18 ID:kpc8wf0R

上のほうに９ＮへのＨＩＤインプレキボンヌとあったので書いときます。

自分が入れたのは、クランツの６０００Ｋのヤツです。（詳しくはググッてね）
６０００Ｋじゃないと９Ｎには付かないらしいです。
明るさはもう少し明るくても良いかな、と思います。（ＤＱＮ）
色は「真っ白」って感じで、雨の日に見づらくないと思います。

たいしたインプレじゃなくてスマソ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 19:32 ID:vbiJaER0

今販売されてるのは、全部アフリカ製なのでしょうか？スロバキア製が欲しいのですが･･･
アフリカ製の特徴は今自分が知っている聞きかじった情報では

（長所）
・初期トラブル発生箇所が対策されている可能性
・価格が安い（人件費削減と低価格部品への移行）

（短所）
・品質が悪い？（機械的な部分と塗装質、配線・ホース等の細かい部分など？）
・部品の低コスト化が進んだ（窓枠、ダンパ、その他）
・ＭＭＳがエンジン停止時使えない
・ハンドル中央のＶＷマークが味気ない黒（本当はインテリア的にも鮮やかなブルーが欲しい･･･）
・アフリカというマイナスイメージの問題

総合的に考えるとスロバキア製が欲しいのです

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 19:37 ID:vbiJaER0

や、やばいＩＤが「エロ」になってるヽ(`Д´)ﾉ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 20:04 ID:dTROZqxg

　　_, ,_
(　・∀・) 0(ゼロ)とO(オー)の区別もつかないやつは南ア製で十分だヨ(w

ステア中央のVWマーク、ダンパー、Bピラーは生産国じゃなくてモデルイヤー
の違いだと思う。いまスロバキア製を買ってもせいぜいタイヤがコンチじゃ
なくなるくらいじゃないかな？組み立て・塗装精度は高いかもしれんが。

去年の10円値下げの段階で日本向けは全部南ア製に切り替っただろうから、
どうしてもスロバキア製がほしかったら中古か並行輸入だな。おとなしく
南ア製買え。不具合出るたびにディーラーにゴルァだ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 20:18 ID:y0Og68yj

>>843
　　_, ,_
(　・∀・) 10円と10万円の区別もつかないやつは韓国車で十分だヨ(w

845 ：843：04/03/25 20:37 ID:dTROZqxg

TBか‥＿|￣|○

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 22:06 ID:05YqA15o

もうすぐ入ってくる限定の左ハンドルのポロは多分スロバキア製だと思う。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 00:55 ID:KoRYi4P2

>>846
マジっすか？それが本当ならそれ買います。
さすがに南アフリカ製は嫌なんで・・・・
thx！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 01:23 ID:dzfXdhwd

何で製造工場なんて気にするかなあ
ドイツ本国、それもお膝元ウォルフスブルク工場製の6N前期があれほど糞車だったのを忘れたのか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 01:34 ID:lcSxuala

>>847
おっちゃんエエこと教えたるわ。
いっぺん自分でぜんぶバラしてな、んで、組み直したらええねん。
立派な日本製やがな。どや。
おっちゃん応援「だけ」しとくからな。がんばり。ほなな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 02:23 ID:xRq73Jmx

ポロスレ主催「ポロを日本製に作り変えるoff」でもやったらどう？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 02:31 ID:rF+ZRLV7

つまらん

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 12:07 ID:Uf9AI2AQ

それこそ「Bolo」だ罠

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 12:34 ID:wt23wyrL

外車なんか乗って皆さん凄い！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 12:51 ID:sEAPlC3F

チェコスロバキアは言うに及ばずだが南アフリカの技術力もたいしたもんなんだが。

855 ：843：04/03/26 13:47 ID:ef0waUt6

>854
　　_, ,_
(　・∀・) 未だに「チェコスロバキア」なんて言ってるヨ(w
　　_, ,_
(　・∀・) 一緒にTB乗ろうゼ！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 19:41 ID:w0lfAvT8

>>853
禿しくﾜﾛﾀｗ

857 ：856：04/03/26 19:45 ID:w0lfAvT8

>>855ですた…
笑いすぎて頭がおかしく…

858 ：843：04/03/26 20:34 ID:xRq73Jmx

>>856-857
　　_, ,_
(　・∀・) オマエもTBに乗りたいのか？ん？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:09 ID:Esv3TcmU

携帯で「ポロ」と打とうとして、「ボロ」になることがあるんだよね．．

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 23:38 ID:KoRYi4P2

スロバキア製左ハンドルいつ発売なのだろうか？
非常に気になります。まあアフリカ製買うよかマシなんで
気長に待ちますかねえ･･･

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 23:56 ID:TpJaoRVb

左ハンドルの貧乏バカスロバキア製より
右ハンドルの貧乏南アフリカ製にしろ
本末転倒だ。だいたい、下駄車に何、りきんでんだ？
ってかたかだか200万の車なのに
なんでこんなヲタ臭い奴ばかりなんだ・・。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 23:57 ID:TpJaoRVb

ってか左ハンドル入れる理由が不明
MT仕様のGTとかならわかるが・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:04 ID:NML9gANg

>>861
外見よりも中の人は重要ですよ。
ハードディスク買うときで言えば、中身はサムスンよりマクスターがイイに決まってる。
それと同じことです。
ハンドルが右か左かってのはあんまり関係ないですね。
むしろドイツ人自身と同じスロバキア製にのってたほうが安心するし
アフリカ製は中東やアジア向けの低コスト車だし、中身が見えるわけでもないし不安です。

864 ：856：04/03/27 00:32 ID:AH4ggLi6

>>858
また禿しくﾜﾛﾀｗｗ
おもしろ過ぎるｗ

ｵﾏｴと一緒ならＴＢ乗ってもいいかもｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:39 ID:6EhBXxMz

このスレを読み返すと、随分前から生産國を揶揄する粘着質の書き込みが繰り返さ
れてるね。

ノックダウン生産車なのに、何で生産國にこだわるんだろう。ＱＣパスしてないの
が混じってると思ってるの？

どうせ買う気は無いのだろうけど、日本で左ハンドルを選択する方がよほど愚かな
ことだよ。特に下手なのがオタオタしてると周囲に迷惑だから止めとけ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:12 ID:1drQkEOx

>>863
HDDに例えるところがなんとなく酸っぱいなぁｗ
という俺はSEAGATE信者なわけだが。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:19 ID:NML9gANg

>>865
きれいごと言ってみても無駄。
まあ>>865さんのような出来た人は次期モデルでうわさされている中国製ポロでも
喜んで乗るのでしょうが

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:30 ID:pDAGY7YU

マクスターもサムスンも値段変わらない
そんな俺は激安ウエスタンデジタル

そんなダブルスタンダードなあなたには国産トヨタをお勧め

とりあえずボロの6N海苔うざい

869 ：843：04/03/27 08:55 ID:W/ayTEAA

　　_, ,_
(　・∀・) 生産国？お前らの穿いてるパンツ中国製だゾ(w

>>864
　　_, ,_
(　・∀・) オマエ男か？ならば断る。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 10:54 ID:iN75s0dq

私の淋病も中国製ですけど、なにか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 11:10 ID:ABUns6u6

ﾔﾌｵｸに出品すれ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:03 ID:6EhBXxMz

９Ｎポロは中国で内需向けに生産されてる。華系の好みで革席が標準。
右側通行で左ハンドル車作ってるから、そのうち中国が主力拠点にな
るかも。右ハンドル車は南アフリカが主力生産国。

ワーゲンはグローバル調達企業だから、アセンブリしてる国が異なる
だけで、クォリティに大差ないよ。産地によっては歩留まりが良くな
いだろうけどね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:16 ID:aWJJnFr/

アフリカ製のゴルフは内装のトリム浮いてましたがそれでも
クオリティに大差がないと？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:26 ID:NML9gANg

>>872＝>>865＝6EhBXxMz　

必死杉ｗ　
まあいいんじゃないの、アフリカ製でもぱっと見の「外見」だけは変わらない訳ですし･･･

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:37 ID:pDAGY7YU

ところでスロバキアってそんなにすごい国なのか？
おれぜんぜん知らないし
他人に言って自慢できる話なのか？

876 ：843：04/03/27 21:45 ID:2kTijOFB

>>873
　　_, ,_
(　・∀・) そのための3年保証だ。

スロバキア製から南ア製に変わる際に10万値下げされたわけだが、
クォリティがまるまる10円分落ちたわけじゃないぞ。

世界地図見れ。

スロバキアは内陸部の国だが南アは海に面している。海上輸送するには
南アのほうが地理的に有利。スロバキアだといちいち長距離を陸送して、
それから海輸だ。な。

　　_, ,_
(　・∀・) ぶっちゃけ俺がいちばん必死だヨ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 22:16 ID:LKiZpOEL

(　・∀・)
　　_, ,_
(　・∀・)

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 03:03 ID:zD52nmEM

内装が浮いてるだの、トリムが取れたなんてのは「そういうこともある」の
レベルやん。国産車じゃ許されない仕上がりだけど、以前乗ってたＧＯＬＦ
２や３２０も、そんなもんだったからね。

873は納車時の内装の浮き程度で気に病むようだと、４～５年経過した頃に
経年整備に手間も金もかかる外国車と付き合うことに耐えられんと思うは。

値のあるうちに国産に乗り換えることをお勧めしたい。精神的外傷を負わな
くて済むよ。モビリオなんかどう？小さいのに一杯乗れるし、荷物も積める。
試乗したことあるけど、なかなか良かったよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 03:09 ID:ckhbXiE5

ポロ乗りは本当の車好きっていなさそう

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 03:22 ID:TzEad31t

本当の車好き

非常に独創的かつ斬新な表現ですね。
どこで習ったのですか。

881 ：856：04/03/28 03:27 ID:YGCl0V57

>>869＝843
ｽﾏﾝ男だ…ｗ

>>876でまた「１０円」になってたぞ。
早くＴＢ買いに行こうぜｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 03:38 ID:HwsyvNqd

>>878
なぜ君だけそんなに必死になってる？
アフリカ製はどこまで行ってもアフリカ製。君が言うように日本で一旦分解して
組みなおしてもアフリカ製という事実は変わらないｗ
検査体制はドイツ同様としても、低価格部品で且つ実績の低いアフリカ人工員の手で
組まれた不安は拭えない。

>>879
本当の車好き？その定義を説明せよ。抽象的な表現で逃げようとしてもかえって
カコワルイばかりか、頭悪そうに見えるよ。

まあこんなとこでそんな事言っても始まらんな･･･。俺はもう曙がなぜあのチャンスに
完全燃焼しなかったのかが頭にこびり付いてダメポ。あーあそこで武蔵の顔面に
きちんと拳をヒットさせていれば･･･スレ違いの独り言

883 ：843：04/03/28 08:27 ID:AaLI6U4F

　　_, ,_
(　・∀・) 「本当の車好き」を紹介するヨ。それは767さんダ！

>>881
　　_, ,_
(　・∀・) 男か…キミには失望だヨ。10円？男が些事に囚われるな。

>> 882
　　_, ,_
(　・∀・) キミ風に言うと、日本製とハワイ製の違いって事だね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 10:15 ID:gpvulmS3

>>882
君も十分必死だと思うが？
スロヴァキア製はどこまで行ってもスロヴァキア製。君が言うように日本で一旦分解して
組みなおしてもスロヴァキア製という事実は変わらないｗ
検査体制はドイツ同様としても、低価格部品で且つ実績の低いスロヴァキア人工員の手で
組まれた不安は拭えない。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:19 ID:wzS1VxTu

生産国について粘着している人がいるけど、このグローバルな時代に
なんとも取り残されてかわいそうな内容ですね。組み立てが南アフリカ
だとか、スロバキアだとかになんの意味があるの？
日本車でも組み立てが日本国内でも実際海外の物を全く使わない日本車
があると思ってるのか？

車はすごくいろいろな工程を経て製造されてるので、組み立て等は最後の
最後で実質製品の品質はそれ以前の部品の製造で決まるものだよ。

プレスに限ればトヨタのプレス品の優秀さは世界トップなんだけど、それは
トヨタのプレス工場がすごいと言うよりも、金型の優秀さであってその金型
を作ってるのは1次下請けの会社であり、実際はその下の2次、3次の下請け、
金型を作る機械がどこの機械か？
金型を設計する機械の優秀さは？
刃物の精度は？etc
VWがアフリカに行けば、下請けもアフリカに工場を出す。
VWがアフリカの見知らぬ会社から部品の調達でもしてると思ってたの？
拠点を変えれば全部が動くんですよ。

それが全て加わって1台の車になるのでその工程の中には当然国外の会社も
入るし国内の会社でも海外生産も入るので純国内の生産等ない。
それだけの品質要求を行う実力がトヨタにあってマツダには無いと言うこと・・・

それに工場で作業員がネジを　クイッ　クイッと回してるモダンタイムスの
様な光景が浮かんでるのかも知れないが基本的に今は機械が全部やるので、
そういうところは今はない。
ミツオカ自動車じゃないんだよww
ホンダは国内生産より今や海外生産の方が多いし、。
今時どこの国だから品質が悪いなんて言ってるとわらわれるよ・・長文ｽﾏｿ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:41 ID:Ee0U0e6J

スロバキアマンセーの人はTB買いましょうね
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004030208177c0

887 ：843：04/03/28 11:49 ID:AaLI6U4F

>>886
　　_, ,_
(　・∀・) ハッフーン！！即刻買いですヨ！！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 13:52 ID:Ee0U0e6J

888(・∀・)get!

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 16:44 ID:9kmoTAe+

最近生産国厨うざいなあ。
こんなマイナーな車のスレに粘着しなくてもいいだろうに。
誰もポロを「ドイツ車なんだぜぇ！」なんて書いてる香具師いないだろ。
誰にむけて書いてるんだ？
あらしは無視の方向でマターリ逝きましょう。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:05 ID:HwsyvNqd

>>885
そこまで屁理屈言ってもアフリカ製を正当化したいの？ｗ
いや、別にアフリカ製でも満足する人はそれでいいし、中国製で満足する人は
それでいいし、そんなに熱くならなくても・・・
あくまで個人の気持ちの問題であって、少なくとも私はアフリカ製は品質面と
イメージの問題でアフリカ製は嫌だと言ってるだけなんです。気にしない人は
気にする必要ないのでは？？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:24 ID:wzS1VxTu

>>890
品質と関係なくあなたの持ってるイメージや個人の気持ちの問題なら
いちいちここに書き込みする必要なし。
あなたの心の中でとどめましょう。

892 ：843：04/03/28 21:01 ID:AaLI6U4F

>>890
　　_, ,_
(　・∀・) このチンポコ野郎！！
　　_, ,_
(　・∀・) あくまで個人の気持ちの問題であって、少な(ry

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 21:17 ID:wzS1VxTu

>>890
急におとなしくなっちゃったww

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 23:28 ID:3Y7J1qHQ

気にする人もまた事実。

数年前にテレビでみた。
アメリカのマーケットで日本メーカーのラジカセを買おうとしている人が、
品物を横に向けたり、下から覗き込んだり、何をしているのかと思えば、
品質の高い日本メーカーの製品が欲しいが、さらにメードインジャパンの物が欲しいだって。
なるほど・・・。

895 ：843：04/03/28 23:48 ID:AaLI6U4F

>>気にする人もまた事実。
　　_, ,_
(　・∀・) その変な日本語が気になるヨ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:08 ID:Tv2WNZuZ

894の文章何度読んでも意味がわからんのだが・・・
さらにメードインジャパンの物が欲しいってどういう意味なの？

897 ：896：04/03/29 00:09 ID:x+MZFPk3

ほんとだ。
携帯からなんで許してw
PCリカバリ直後なんで、携帯から。

打ちにくい。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:27 ID:bDfBNYqo

ボロ乗り細かい奴ら大杉

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:30 ID:+1tNDVRI

お前？リアガラスに「made in Slovakia 」って貼ってないか？
今日、渋滞中、にやにやこっち見てる奴いて
抜かれざまみたら紺の前ポロでリアガラス貼ってあったぞ
お前だろ？前のポロってそのスロバキアなんだろ？

おまえ「スロバキア君」だろ？
携帯？まだ車に乗ってるのか？　マジ居たんだな・・

でもどっちみちドイツ製じゃ、ないじゃん

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:57 ID:Okd2Tb2q

いまやスロバキア製VWはドイツ製を超えたというのがVW通の間での定説で
VWの車を買うならスロバキア製を買え！というのが合言葉のようにさえなっている
ゴルフ4の最高級バージョンR32がスロバキアで製作されていたのはつとに有名であり
またスロバキア製VWが社内においても評価が高いことの証明ともなっている
逆に南アフリカ製はハンドル握ったら手が黒くなるとまで囁かれる始末で
社内からは鬼子扱いされユーザーからも忌み嫌われているのが現実

スロバキア製VWバンザイ！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:03 ID:zFfoYQRm

>>900
みんな大変だな。
社内は敵ばっかりだからね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:46 ID:KLMXO5pZ

スロバキアに南アフリカか。兵器輸出国だなあ。
湾岸戦争前にイラクにスロバキアは装甲車両を千数百台
・南アフリカは榴弾砲を輸出してたが。今はポロが
外貨獲得手段か。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 07:31 ID:Y2kzUMtu

不毛な生産国ネタでスレが１０００に届きそうやな。
それくらいしか話題が無いつまらん車でもないと思うんよ。

オラんちは嫁はんの下駄車として役目を果たしてるだけやから、あまり書くこと無けどそこそこ良い車やん。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 08:37 ID:xV6jRHrJ

確かに南アフリカの社会的情勢や労働体勢を考えると少々不安になるな。
そもそも南アフリカで作った車を誰が喜んでヨーロッパ車として認識するのか？
輸送費用だけを考えての投資だとしたら余りにもお粗末だな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 09:02 ID:myAD6DGU

それを言い出すとスロバキアで作った車をドイツ車と呼ぶべきか否かということにもなるな
ヨーロッパ車って中国車も韓国車も日本車もひっくるめてアジア車といってるようなもの

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 10:17 ID:YVHaqu9L

国境なんていりません！！
手を取り合って、笑顔で暗そうではありませんか！
地球市民のみなさん！！！！！！

907 ：843：04/03/29 11:44 ID:4OXABfed

>>笑顔で暗そう
　　_, ,_
(　・∀・) 俺のことか？ん？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:50 ID:/5qcubDc

フィットアリアはタイ車なんだよね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 18:59 ID:p29VJNiF

検査に引っかからない死角の箇所ってあるらしくて、
スポットで穴あけちゃったけどシーラーを山のように盛って誤魔化したぜ。
と××のブルーカラーの知人は言ってました。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 20:07 ID:xV6jRHrJ

>>909
それってちょっと怖いですね。アフリカ人云々というよりも
実績のないアフリカの組み立て工員が何をやらかすか分からない
という不安は確かに感じますね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 20:20 ID:hzJuQs/s

そうですね。実績に溢れるスロバキア人工員ではありえないミスですからね。
仮に万が一にもミスしたとしても実直なスロバキア工員がそれを市場に出すはずもないですしね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 20:34 ID:ZkcqWq4c

スロバキア製品って日本製品より高品質なの？

913 ：843：04/03/29 20:40 ID:9u3aNPae

>>912
　　_, ,_
(　・∀・) もちろん日本>スロバキア>南アだ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 20:46 ID:3uYoG9D1

>>912
日本製＞スロバキア製＞＞＞＞＞ドイツ製＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国（上海）製
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞南アフリカ製

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:02 ID:+1tNDVRI

結果
デミオとかマーチとかフィットとかコルトが勝ち組？

916 ：843：04/03/29 21:22 ID:9u3aNPae

　　_, ,_
(　・∀・) 俺＞(越えられない壁)＞お前ら全員だ。このチンポコ野郎どもめ。
　　_, ,_
(　・∀・) 日本の工場、日系ブラジル人も結構いるよ。
　　_, ,_
(　・∀・) メキシコ製も忘れないでね。
　　_, ,_
(　・∀・) ヴィッツとかイストはどうでもいいの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:44 ID:+1tNDVRI

(・∀・)俺のポロ（決算値引き25万）＞＞＞＞＞＞初期ロットトラブル満載、値引き無し
の、ちんぽこさんの君たち

うわっあはははははは

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:47 ID:xV6jRHrJ

先日ＮＨＫでスロバキアのＶＷ工場をＴＶで取材してました。
ドイツのお隣の国ですし古き良きヨーロッパの伝統的な雰囲気が漂う国でした。
作業員達の生活も並々です。治安もいい。仕事としても非常に緻密で一人一人が
プロ意識をもったまじめな集団でした。それゆえ品質面でもドイツ本国からも高い
信頼性を得ていました。それに釣られてヨーロッパの他メーカーの進出も激しいよう
です。

逆にロシア方面にもＶＷは工場を拡大しているようでしたが、作業員の質（やる気や
能力）、部品の精度や品質の下落、納期の極端な遅れ、等で無数の問題が山積み
だった為、非常に不安があることを伝えていました。民族的な意識の違いもあるので
しょうが、人件費が安いというのはそれなりにリスクもあるのだと思いました。

今はドイツ本国の工場を縮小し、お隣のスロバキアに多くの生産車種を移管して
いく考えのようです。ドイツ人自身が乗る車もスロバキア製なのでいい加減なものを
作れないという部分はあるかも知れません。（これは個人的見解ですが･･･）
ではアフリカ人はどうなのか？ちょっと未知な部分がありますね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:54 ID:+1tNDVRI

(・∀・)
あっはははははは
>>918ネタは良くないぜ！！
ドイツの隣がスロバキア？地図見てみろ

ロシア工場？　んなもん無い。

920 ：843：04/03/29 22:08 ID:9u3aNPae

　　_, ,_
(　・∀・) >>918の頭の中はいまだにチェコ・スロバキアなんだネ！

人件費でいうとメキシコ＞＞スロバキア＞南ア＞＞＞上海なんだが、
これは俺とお前らだけの秘密な。わかったかいチンポコ諸君。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:15 ID:+1tNDVRI

欲ボケした旧態依然としたドイツ人より
貧乏スロバキア、南アフリカの奴らの方が
モチベーションは高い
つくりなれなてない初期ロットの方の悪さが怖いだ

ブラジルを忘れるなよ

(・∀・)　俺も眉欲しいぞ

922 ：843：04/03/29 22:25 ID:9u3aNPae

>>つくりなれなてない初期ロット
　　_, ,_
(　・∀・) >>921は日本語つかいなれなてないようだネ！
　　_, ,_
(　・∀・) チンポコ野郎に眉なんてもったいないな。

いろんなとこに生産拠点をつくるのは為替対策って一面もあるんだゼ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:16 ID:GaXkJREF

>>918
漏れは２年程前に似たような番組をNHKでみたぞ。
６Ｎ後期ＰＯＬＯが出てたな。
確かロシアでも部品を調達しようとしていたが、苦労していた映像だったぞ、確か。
ひょっとして、再放送？
９Ｎデビュー前の放送だったと思う。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:55 ID:xV6jRHrJ

>>919
確かに間にチェコが入ってるから「隣接」という訳じゃないが
距離的に考えれば隣の国で問題ないでしょう？
表現的に「完全に隣接している･･･」という定義で考えたのなら申し訳ないです。<(_ _)>
一応地図ね→　http://www.ncm-center.co.jp/tizu/surobakia.htm

>>923
いや、最新の９Ｎの組み立て現場が出ていたので再放送じゃないと思います。
確か丁度１年位前でしたね。労働体系やＶＷの財務状況、それからロシア方面
（正確には忘れたしまったけど、ロシアから独立した国家だったと思う）の工場の
話題も出てきてた。かなり見ごたえのあるドキュメンタリーでした。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 01:04 ID:/mlMkbkE

おい。ここでアフリカ製が云々とか言ってるやつは車何乗ってるんだ？
車種と生産国を晒せ。

漏れのはスロバキア製のポロだが。

926 ：843：04/03/30 01:07 ID:Q6rOB1+Q

　　_, ,_
(　・∀・) やっぱ俺って偉大だよな。俺？南ア製ポロだヨ。

ttp://nvc.halsnet.com/jhattori/green-net/NHK/fight/5/VWVsUnionInEU.ASF

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 01:12 ID:fXWfKdrI

(・∀・)
富の攻防
こーデックエラーで見えないよ
それは

ってか・・・。お前俺か？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 02:11 ID:41dXWyhK

ホントのオーナーいるのか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 04:07 ID:JjHotptu

ﾘｰﾊﾞｲｽだって、今や東南ｱｼﾞｱ製じゃないの。
どうしてそこまで生産国にこだわるのですか。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 04:20 ID:rkqEnUK9

アホだから

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 04:31 ID:d3UIrFuX

単にク○○ボが作ったモノには乗りたくないだけの話。汚らわしいことこの上ない。
仮に南アフリカ製の車のほうが質が高かったとしてもだ。
ぶっちゃけいうとホントのところは製品の質なんてどうだっていいのよ。
そんなの表向きの理由に過ぎない。白人か日本人の作ったもの以外はダメなの。
日本人以外の有色人種は絶対認められないってだけ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 08:18 ID:QTHubmqc

人種まで引っ張り出した時点で話が終わっとるな。
凡な日本人にありがち感性というか、価値観やん。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 08:50 ID:DF8kf7V/

意味もなくスロヴァキア製を頑迷なまでに支持する人の価値観なんて
所詮そんなものでしょ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 11:00 ID:P+cz+yqX

うん。悲しいけどそれもまた現実。
受け入れられる人もいれば、
どーしてもダメって人もいる。
それだけのこと。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 12:21 ID:Cf7ZZwWz

>923
同じ奴みたのかな？
ロシア？に部品工場を作ろうと、本当に何も無い村を幹部が訪れていたと思う。
従業員募集に村の人が押し掛けてたようか気が・・・。
富の攻防・・・そんなタイトルだったような。
予告でPOLOが映ってたから、見逃すまいと、テレビにかじりついた記憶あり。

936 ：843：04/03/30 13:26 ID:gc+aGDdu

　　_, ,_
(　・∀・) やあブタ諸君。次スレ立てたヨ。

【アフリカン】VWポロについて語りんこ★3【黒人】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080620605/

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 13:59 ID:aVlNFISM

必死だなｗ

938 ：843：04/03/30 15:11 ID:gc+aGDdu

>>937
　　_, ,_
(　・∀・) 俺の必死さをわかってくれて嬉しいヨ！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 19:20 ID:JWAjydUd

埋めろーやぁ、埋めろーやぁぁ、どーこま～でも～♪
の６Ｎ海苔でつ。

埋めませう。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:01 ID:JjHotptu

アメリカで、人種差別的発言をした人は、投獄されるんでしたよね。

黒人って明るくて楽しくてやさしい人が多いよ。
接した事がない癖に差別するなんて世間知らずか井戸の中の蛙でしょ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:11 ID:WcKGbMpl

アメリカで、人種差別的発言をした人は、投獄されるんでしたよね。

朝鮮人って明るくて楽しくてやさしい人が多いよ。
接した事がない癖に差別するなんて世間知らずか井戸の中の蛙でしょ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:20 ID:Q6rOB1+Q

実際接して差別する奴のほうがタチ悪いと思うが。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:37 ID:Bqck9miw

>>936
違う違う、全然違う。あんた勘違いしてるよ。
黒人とか、人種差別以前にまず『アフリカ産ポロの品質とイメージ』・・・そこに問題があるって
事が話題の中心だろ？実際、このスレでも、その点にスポットが当たってた訳だし。
それを人種差別の問題にすり替えて、品質問題から話を逸らすのはどうかと思うよ。
いいかい、もう一度このスレ読み返してアフリカ産ポロの話を整理することだね。

だいたい誰も好んでアフリカ産ポロに乗りたいと思ってる人なんて居ないんだから、
無理矢理アフリカ産ポロを正当化するような真似はしないほうが良いのでは？
それに、アフリカだとうろ中国だろうと気にしない人はそれでいいだろうしね。

低価格部品の採用、安い労働力を得た代償としての組み立てラインでの精度の低下、
ボディ塗装の質、検査体制、細部組み付けの甘さによるガタの発生等、不安は尽きない。
それを正当化してしまっては何の進歩もないし、そこで終わってしまう。VWもぬくぬくと
アフリカ産にした分の利益を儲けるだけで、それを買った人はいいなりになるだけ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:39 ID:EwmLbvrV

>>943
少なくともこんなに必死になってるのはお前だけだということを理解したほうがいい

945 ：943：04/03/30 22:53 ID:Bqck9miw

>>944
別に俺は人種差別がきらいなだけ。それだけは人間として最低だからね。

というか必死なレスに必死にレスしてる君って･･･ｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:55 ID:fXWfKdrI

正当化させない為にも
ボディー塗装の質、検査体制、細部取りつけの甘さによるガタの発生等
と、生産国との相関関係ソース希望。

もっとリアルなソース希望。スロバキア製では見られないが
南アフリカ産に限っては見られる不具合ソース希望。
受け売りではなく、自ら所有して得られるソース希望。
今まであがった不具合はスロバキア製にも散見される点ばかり
具体性が無さ過ぎる議論はVWを儲けさせるだけで、買った人は言いなりになるだけ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:58 ID:fXWfKdrI

スロバキア工場の賃金と南アフリカ工場の賃金の差は
日本円でいくらなのかソース希望
サイト検索では正確な数字はつかめない
少なくとも俺はソースを探せない
VWにその弊害を突きつける為にも具体的ソース希望。
そうじゃないといつまでたっても「イメージ論」
しいては人種差別レベルの話でしかない。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:13 ID:la/bjQo7

>>947=948
禿同。
そしてそれらがどのように実際の販売価格に影響を与えているのかの詳細な原価計算も必要だな。
賃金、設備投資、パーツ・仕掛品・完成品の輸送コストなどなど。
また、スロバキア製と南アフリカ製は同年度モデルで比較する必要もある。
仮に劣化部分があるとしてそれがパーツそのもののコストダウンによるものなのか
アセンブリの段階での工作精度の問題なのかがわからないからね。
実際に両工場へ行って生産ラインの設備及び作業を比較しているのであればそのレポートも
提示してもらいたい。
またパーツの供給体制に両工場でどういった違いがあるのかも具体的に教えて欲しい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:14 ID:la/bjQo7

おっと
>>947=948→>>946-947
ね。失礼。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:20 ID:Bqck9miw

>>946
低下したアフリカ産の価値を高めたい気持ちも分かるけど、まず実際に自分の目で
アフリカ産とスロバキア産を比較して、そして乗ってみればいいよ。一目瞭然だから･･･ｗ
何が違うのかハッキリするからさ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:29 ID:la/bjQo7

>>950
>低下したアフリカ産の価値を高めたい気持ちも分かるけど
946の言うとおりのソースを開示したらむしろスロバキア製の価値は上がり南アフリカ製の価値は下がるだろ？
いい加減なことを言って議論を煙に巻いてはいけないな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:49 ID:Bqck9miw

>>951
だからまずアフリカ産とスロバキア産両方に乗ってみれ。話はそれから。
販売店数店を周れば見つかるはず。
私はそれを強烈に自分の目で確認し、身体で感じたから言ってるだけ。
自分の目で見たもの以上に確実なものは存在しないからね。
塗装の汚さは職人の質に問題が有ることを物語ってるし、ガタのヒドサは組み付け
の悪さを物語ってる。部品の安っぽさを目で確認できる部分は目で確認する。
タイヤの静粛性や乗り心地は乗ってみれば体感できるはず。

自分の目で確かめるものでは？それがメンドクサイならあきらめればいい。
自分の目で確認して違いがないと思ったなら別にアフリカ産でも問題ないでしょ？
何人もアフリカ産でもいいと思っている人自身を批判する権利はは有りませんしね。
普通にアフリカ産で満足できる人はそれでいいんですよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:59 ID:M9X/Yr7u

へぇーVWの車って機械じゃなくて職人が塗装してるんだ！？
凄いネェーさすが世界に冠たるドイツのメーカーですね＠＠

> タイヤの静粛性～
タイヤは通常ミシュランのパイロットプライマシーあたりがついてきますが、
南アフ製ポロには特別にアフリカ製がおごられているとは・・・凄いです。

とってもお詳しくてお金持ちで目の肥えた>>952さんを尊敬申し上げます。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:04 ID:jD3d/qr9

そもそも南アフリカ”産”とか言ってるようなﾔｼにものを語る資格などなし
Poloは牛肉じゃないっつのw
日本語も録に操れないような人間じゃ感じたことを本当に正しく語れているのかも疑問だね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:06 ID:U5bknidV

日本、北米向けはトヨタに生産委託すればいいのに
ポロやルポもヴィッツなみの品質になるかも

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:10 ID:RYE3T8Fw

>>952
試乗しただけでガタはひどいは、部品は安っぽいは、塗装は汚いは、
って原産地まで素人にも分かるってのは凄い車だよな。
世界的自動車メーカーもそんな車を販売してるのか？
そこまで検査態勢、生産管理に問題があるなら、スロバキアだろうが
どこだろうが、メーカーの体質に大いに問題がある。
そんなメーカーの車、よく買ったなww
そんなひどいメーカーの車ならハブの破損でタイヤが飛んでいくかも
しれないぞ。

俺には分からんが、試乗でそこまで見破れる君は自動車評論家にでも
なったらよいと思うぞ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:12 ID:vsgYnHPG

自分はアフリカ産でも「VWだ」というだけでまんぞくできるので、別にいいです。

塗装を職人がしているって本当ですか？？
技術＆指導は職人で、実際にするのは指導を受けた労働者だと思っていました。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:16 ID:jD3d/qr9

だいたい自分が乗った1,2台だけの話でそれがすべてのように語られてもなあ
工業製品にはつき物の個体差というものが全く無視されているし
それよりもなによりも疑問点を提示されてもそれに全く答えようとせず
まずは乗ってみろと馬鹿の一つ覚えの主張しかしないから全然説得力がないよね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:17 ID:RYE3T8Fw

おれはトヨタ、ホンダ、ダイハツの工場には取引でよく行くんだが
職人が吹き付け塗装をしている所は見たことない。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:18 ID:U5bknidV

>>958
中国製のＶＷにでも乗っていてください

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:19 ID:qO0Pzfp9

「あぁあそこね　あそこ」って共感できる具体性のあるレスがないんだよなぁ
ガタがあるならどこの部位とか。
しかも試乗車って　お前9Nもってねージャン
安心しろ　お前のウンコ6Nよりアフリカーナの9Nを買うよ
俺は

他の6N海苔はスルーしてくれ

スロバキアじゃ職人が手塗りしてるのか？
偉く高そうだな（ｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:20 ID:wXpWaFYt

>>956
別に違いがないと自分で確信してるならそんな必死になる必要もないのでは？
単純にそれだけのお話でしょ？なぜそんなにムキになって人の考え方まで否定して
いるのか俺には疑問だが。
人の基準ってのは十人十色だから、質的な部分に拘る人から、タイヤメーカーすら
気にしない人まで様々ですよ。
もし自分で違いがあると判断して、そこが気に入らないならアフリカ製ポロを買わなければ
いいし、我慢できるなら安心して買えばいい。何もムキになる事ではないですよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:26 ID:pmFwvSrU

今の塗装って車体に高圧（数万ボルト）をかけて、塗料の粉末を車体に吹きかけて
電気の力（＋と－で引き合う力）で塗装するんだと。
勿論塗装ロボットで。
まあこの方法だと人間じゃ痺れちゃてできんのだが（ｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:39 ID:jD3d/qr9

>>962
一番ムキになっているのは明らかにスロバキア厨のほうなんだが？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:50 ID:wXpWaFYt

>>964

954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/31(水) 00:04 ID:jD3d/qr9
そもそも南アフリカ”産”とか言ってるようなﾔｼにものを語る資格などなし
Poloは牛肉じゃないっつのw
日本語も録に操れないような人間じゃ感じたことを本当に正しく語れているのかも疑問だね

958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/31(水) 00:16 ID:jD3d/qr9
だいたい自分が乗った1,2台だけの話でそれがすべてのように語られてもなあ
工業製品にはつき物の個体差というものが全く無視されているし
それよりもなによりも疑問点を提示されてもそれに全く答えようとせず
まずは乗ってみろと馬鹿の一つ覚えの主張しかしないから全然説得力がないよね

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/31(水) 00:39 ID:jD3d/qr9
>>962
一番ムキになっているのは明らかにスロバキア厨のほうなんだが？

なるほど、一番ムキになっているのは明らかにスロバキア厨のほうなんですね？ｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:51 ID:RYE3T8Fw

>>962弱気になるなよww
君の考え方を否定するんじゃない、俺は品質にはこだわるんでな
品質が明らかに違う車が同じ車として同じ値段で売られていると
言ってるわけで気にする気にしないの問題じゃない。

君の言うとおり生産地であからさまな品質の違いがあるとすると
それはユーザーに対して非常に裏切りになるわけ、単に長持ちす
るかどうかなんてことより、そこまで酷ければ安全面での問題も
当然発生してくる。
買う人間が品質にこだわるかどうかって、程度の差はあれ購入する
物の品質に全く興味のない人間などいない。
VWは、工業製品を作る資格を問われる事態だと思うぞ。

塗装を手塗りしてると思ってる程度の素人が30分位試乗して
そこまで分かるというなら工業製品としては失格だ。
ドイツはどうか分からんが国内のメーカーだったら大変な事になる。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:57 ID:jD3d/qr9

>>965
コピペするくらいしかできないわけか
まあ仕方ないだろうな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 01:07 ID:qO0Pzfp9

6N後期スロバキア厨の9Nソースといえば
憎悪からくる妄想と過去レスのスパイスを少々。

決め言葉は「俺は試乗車を乗り、見て、感じた」

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 01:10 ID:6gHrl0pD

お前らあんまりいじるとプジョスレの
基地外みたいなのに育つぞ（w

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 01:14 ID:wXpWaFYt

>>966
いや、冷静にみると正直俺自身が一番ムキになってたよ。申し訳ありませんでした。
俺も単純に自分の目で確認した品質の問題だけで議論したいんですけどね。

要はアフリカ製は品質面でスロバキア製に劣るという事実を俺が実際に目で
観て判断したわけで、それも友人の車も含めて全部で４台を比較した。
やはり作りが雑だった。それは間違いないし、具体的な箇所も上で述べたとおり。
まだ他にもあるけどね。それは俺が自分の目で見て感じたことだからアフリカ製の
品質問題に関する発言を取り消すつもりはない。
単純に自分が自分の体で感じた事が他人の言葉よりも正しいに決まってるんですから
２CHで文章を目で追ってるだけじゃあ何も分からないわけだし。

但し、これは俺が感じたことだから、>>966さんがそう感じないと思うならそれで
いいと思う。　実際俺の目が肥えてないだけかもしれないしね。それだけです。
だからアフリカ製の品質はドイツ本国のものと全く同じと考える人の考え方も尊重
するようにしますよ。色々な意見があってこそ面白い。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 01:31 ID:eOf66DTk

スロバキア厨のオナニー終了

972 ：843：04/03/31 02:43 ID:BqekRumR

>>970
　　_, ,_
(　・∀・) 進歩が無いな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 00:35 ID:WGZ4G3mG
>>772
「論法」だなんて普段使い慣れていない言葉使うとかえって背伸びした子供っぽいですね。
もう疲れたので寝ますよ。あなたのようにポロごときを冷静に見れない人は、マンセー一点張りで
勝手に喜んで、そして楽しんで車生活を満喫すれば良い。全く適いませんよｗ

ちなみにこのスレで長文でポロの具体的欠点列挙してるレスのいくつかは私のものですので
詳しくはそこ読んでください。まあ雑誌で読んだことのあるチンケな醜い批評ですが･･･ｗ
もっと色々書こうかと思いましたが、ここは欠点を指摘することによって揉まれるスレのようです
ので（というかそういう空気を感じました）止めます。もうアナタには疲れました。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 03:53 ID:0coUA0G7

vzrhn2hkfIY

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 05:00 ID:0coUA0G7

6N後期に乗っている者です。
なんか久しぶりに来てみたら面白い議論が交わされてますね。
実のところ南アフリカ製の最大の欠点はイメージの問題が
大きいのではないかな？（というか最大の問題点？）
つまりヨーロッパとは何の関係もないアフリカ人の手によって
生産されたドイツ設計車という位置付がイメージ低下を招くことは
間違いないですね。

スロバキアなんかはもう昔から各メーカーが生産拠点として
目を付けていたし、まあ隣？の国だし距離的にも近いから
違和感が無かった部分も確かにあったと思います。

私は建設機械の組み立て現場で色んな工場にに従事していたこと
（もちろん日本国内）がありますが、品質は工場によってかなりの格差が
ありました。経験不足からくるいい加減な組み立てってのが出てくる
場合も多いんですよ。まあ今だからぶっちゃけますけどｗ
項目が多いからチェックしきれない場合もたくさんあるのが実際の現場です。
機械で塗るからどこでも塗装の質に違いは無いというのも嘘。
細かい部分では手作業もあるし、その機械を扱うのは人間だから違い
が生まれるのは当然の事なんです。工場が違えば品質も違うというのが現場で
の一般的な認識でしょうね。まして国が違えば尚更ではないでしょうか。
ただ、これは工員の長年の経験や工場でのモティベーションの向上によって
解決できる場合もあります。

所謂一般的見解としては、南アフリカ製の品質が経験豊かなスロバキア
と同じ品質であると考えるのには少々無理があるのではないでしょうか？
ただ現存する日本の南アフリカ製ポロもVWの品質チェックに通っている
という部分では、あえて大きな部分での品質の差異を気にする必要は
ないのではと思います。非常に細かい部分や【アフリカ】というイメージの
低さはもう割り切るしかないですが。

長文失礼しました。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 05:13 ID:MOlVFYMG

>なんか久しぶりに来てみたら

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ