【POLO】ゆっくり走ろう【GTI】

ポロはパワステの重さを3段階に変えられるそうですが、
試された方はいらっしゃいますか？結構重くなるものでしょうか？

そんなことできるのか？
試してみるから変え方を教えてくれ

>>949

俺も聞きたい。
どうするの？

ディーラーで整備用のコンピューターにつないで設定するようです。
Blogなどで「うわさ」を目にするのですが、
実際にやった＆変わったという声を聞かないもので真偽を確かめたいと、、、

ポロは電動油圧パワーステアリングのため、基本的に調整できません。
(ゴルフV、VIの電動パワーステアリングは出来ました。)

繋いで変えられる項目は、車速連動ドアロックON/OFFと、キーオフ時のドアロック解除ON/OFF、
イモビライザーON/OFF、この3つぐらいでしょうか。

>>952 の噂も >>953 の理屈も
納得できない俺がいる

車速連動ドアロックなんて機能ポロについてたっけ？

デラにコンピュータ繋いでもらって設定した俺が通りますよ。
ゴルフ系のMFDのようには何でも設定できるわけではないようでした。やってもらえたのは車速が25km/hに達した所でのオートロック（のみ）。
色々不便なので、今度シートベルトリマインダーの国設定を日本に変えてもらおうかと思案中です。

>>953 >>956
ご報告ありがとうございます。
どうやらパワステの重さ変更はガセっぽいですね。
ゴルフの情報と混同しているようですね。
残念ですがすっきりしました。

>>955
OBD2コネクタに指す、診断テスタ(名前失念)で触れるカスタマイズ項目に、
車速連動ドアロックついてますよ。

標準はオフになっています。

加速スレより


228 ：７７４ＲＲ ：2009/04/18(土) 23:32:07 ID:QufvbTyO
メーカー ：VW
車種 　　:ポロ GTI 4ドア　(9NBJX）
年式 　　：2006年
排気量 　：1780cc（TURBO）
最高出力 ：kW (PS)/rpm 　　　　110(150)/5,800　　(カタログ）
最大トルク：Nm (kgm)/rpm 　　　220(22.4)/1,950-4,5000　　(カタログ)
ミッション：5MT
走行距離　：26892km
主な改造　：フルノーマル
動画　：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2237.wmv.html
画像　：http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/gallery/downloads/06_1024.jpg
備考　：初うｐです。タイヤ交換したので撮ってみました。最後カメラ倒れましたっ(汗)

これは3速で100まで持ってってるのかな？
ここまで噴かしたことないや

極力2000RPM以下を心がけた結果、結局10.7km/Lでした

先週とまったく一緒ってorz
タイヤつるつるがいかんのかなぁ・・・

かっこいい

>>958

�dクス！
再来月車検だから、そのときにでもONにしてもらおうっと

>>958
キーオフでドアロック解除　って項目もあるから、それもセットにしておくと便利。
うちは小さい子供がいるので、勝手に開けれないように出来るのはいいね。

>>961
信号多めの都市部だったら回転抑えてもそんなもんだよ
田舎なら気持ちよく回しても、もっといい数値と思うぞ

かっこいい

おまえ結構有名だぞ。
BMWのスレに行ってみなよ。
>>66〜>>68そっくりコピペされている。
汚名返上しておいたほうがいいぞ！

あっ、応援してるんだからな。俺にまでザーメンかけるなよwww

>>960
2速と思われ

加速スレって楽しそう（・∀・）
どこかわんない｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡

>>969
バイク板ですyo。バイク乗ってた頃は巡回してた。
774RRなつかしす

>>965
そんなもんなのかなぁ

まあ、街乗りだと変わらないっていうのなら
普通に噴かした方が楽しいやね

縁石に乗り上げた。
左前後タイヤ＆ホイール、タイロッド、ステアリングギア交換だと・・。

ぅひょーご愁傷様です。
参考までに、いくらくらいかかるですかい？

乗り上げただけでそんなにオシャカになるのか・・・

次スレ立てようとしたけど無理だった　･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

誰かお願いします。

立ててみた。

【POLO】ゆっくり走ろう2【GTI】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240473782/

はえーよ乙

あぁ、タイヤ変えたい。

205/45/R16って選択肢ないですよね。
特にコンフォート系だとなかなか、、、GR-9000があれば迷わず選ぶんですがね。
GR-8000で195/50/R16ってのがありますが、それだったら最新のPlayz PZ-Xの方がいいかなと。

195/55R15にすればいいジャマイカ

なぜ細くする？

細くするのもアリじゃね？
日本の交通環境下で普通に走る分にはむしろメリットあると思う

俺は215/45/R17　履きたいけど
はみ出しそうだな

>>981
外径変わらず安くて選択肢がいっぱいですよ
国産ハイグリからコンフォートタイヤまでよりどりみどり。

>>981
まっすぐ走る限りは，細くて厚いタイヤの方が良い。
路面のうねりにも強い。

インチダウンいいっすね。
極限性能より、通常性能を優先したいので。
でもホイール買う金ねっす、、、

？
>>979の場合は16インチから変えていないと思うが…違うホイルが必要になる？よく知らないんだ。教えてけろ

>>987
純正16インチは、6.5Jだからそのまま195履いても問題無さそうだな。

205/50R16はありだと思いますか？
これだと選択肢増えるんですけどね、、、
外径+24mmだとやばいかな、EPSとかに影響あるかな？

205/50R16つかってるよ。
G4GTIからのファイナル変更とか考えるとベストバランスな気がする

ただMY07からは車検通らないような…。

>>990
お、すごい！　
不具合を感じた事はありますか？
タイヤハウスに擦ったりはないですよね？
スピードメーターの誤差はでると思いますが
乗り心地などどうでしょうか。

>>ただMY07からは車検通らないような…。
これはなにがひっかかるんでしょうか。MY07からとはこれいかに？

初年度登録がH19以降の車ってタイヤ外径が大きくなると通らなくなったのよ。
H18年12/31まではOKだったんだけど。
MY07ってか初年度登録が07以降か。

タイヤハウスに擦ったりとかは全然ないよ。
スピードメーターの誤差は自分はノーマル状態の誤差を吸収する方向に傾いた。
乗り心地はタイヤの銘柄も同時に変わったからなんとも言えないけど、
エアボリュームが増えてる分よくはなるんじゃない？

205/50R16は使えるのかー

しかしタイヤ替え時なんだけど、、
15mmくらいローダウンしてるからちょっと怖いな・・・

なんでキャンディホワイトのタッチペン
ドコものメーカーも作ってないんだ。

ただの白だから…かな(´・ω・)

カップってまだ売ってるのかなぁ？

どうかね、寺に聞くのが確実と思われ

次スレ

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