【MAZDA】マツダアクセラ Part98 【AXELA】

1 ：20S極光青乗り：2008/02/19(火) 19:29:27 ID:5P+drY1Y0

公式サイト
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerator（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）

を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」

◆前スレ
【MAZDA】マツダアクセラ Part97 【AXELA】
　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202132951/

◆関連スレ
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part20 【AXELA】
　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201663150/
【MAZDA】マツダ総合スレPart37 【Zoom－Zoom】
　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200450638/

◆アクセラ関連スレッド過去ログ倉庫
　ttp://axela.jpn.org/2chLog

2 ：20S極光青乗り：2008/02/19(火) 19:30:39 ID:5P+drY1Y0

●関連サイト

●Mazda
　ttp://www.mazda.co.jp/
●Worldwide
　ttp://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/

●CarWorld
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/index.html
●日本＆海外戦略ハッチバック徹底比較
　ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_027
●日経Automotive Technology 2006年夏号
　ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060628/118655/
●autobytel-japan
　ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/axela/index.cfm
●autobytel-japan(MC後)
　ttp://www.autobytel-japan.com/special/axela/index.cfm
●AutoGalleryNet
　ttp://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
●WEBCGマツダ・アクセラスポーツ／マツダスピードアクセラ
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html
●アクセラ教習車
　ttp://www.mspr.co.jp/inst_car/

3 ：20S極光青乗り：2008/02/19(火) 19:31:10 ID:5P+drY1Y0

▲各グレードによる年間維持費の差　
【ガソリン代】
15,20はレギュラー150円、23はハイオク162円、1万km走行をカタログ燃費で計算。
15…17.4km/L(※ATで計算)
20…14.2km/L(※20Cで計算)
23…12.2km/L

15… 86,250円（575L）
20…105,600円（704L）
23…132,840円（820L）

【自動車税】
15… 34,500円
20… 39,500円
23… 45,000円

【合計】
15…120,750円
20…145,100円　【15との差】+24,350円
23…177,840円　【15との差】+57,090円　【20との差】+32,740円

▲より現実に近い年間ガソリン代
レギュラー150円、ハイオク162円、1万km走行、カタログ燃費×0,8で計算。
15…13.9km/L(※ATで計算)
20…11.4km/L(※20Cで計算)
23… 9.8km/L

15…116,478円（ 719L）
20…131,550円（ 877L）
23…165,240円（1,020L）

4 ：20S極光青乗り：2008/02/19(火) 19:31:44 ID:5P+drY1Y0

■ワイパーについて
　純正ワイパーは地雷。拭き残り、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
　納車後、即交換推奨。
　PIAAの場合、運転席側が11番525mm、助手席側が8番475mm。

■各社フラットワイパー比較
PIAA トレバッソ
　○シリコートゴム対応
　×助手席側の曲率が一種類のみ
　×U字フック部分が大きくて目立つ

BOSCH エアロツインマルチ
　○シリコートゴム対応
　○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　×シリコートゴムが割高

チャンピオンエアロバンテージ
　○価格が割安
　○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　×シリコートゴム非対応

5 ：20S極光青乗り：2008/02/19(火) 19:32:34 ID:5P+drY1Y0

★3ナンバーが怖い又は気になる人へ
　ヴィッツvsカローラフィールダーvsアクセラ
　□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
　で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・（ちなみに5ナンバー枠は1700mm未満）
　□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
　普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです!!
　また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。

★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン!!!
　契約している駐車場が3ナンバー不可とか、
　ご自宅の駐車スペースが5ナンバーしか許さないとか、
　そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
　人とは違う個性を体感しよう。

6 ：20S極光青乗り：2008/02/19(火) 19:33:05 ID:5P+drY1Y0

▼購入価格相談 or 報告用テンプレ
　1.地域【○○県 or ○○地方】
　2.登録年月【平成　年　月(予定)】
　3.グレード【　】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【　万円】
　5.ショップOP価格【　万円】
　6.下取り車【無・有（　万円）】
　7.値引き額【　万円】

　上記テンプレ未使用の相談、報告のカキコは無意味なうえ、
　荒れかねないのでスルー推奨です。

▼平成19年7月の値引き額の目安（下取り車価格含まず）
　【車両本体価格の15%＋ショップオプションの30%】

7 ：20S極光青乗り：2008/02/19(火) 19:33:47 ID:5P+drY1Y0

その他、参考となる事項

○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。

○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない？　→　使える。現在は専用アダプタがあります。

○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる。

○ハンドルをきるときにエンジンルームから音が鳴る、ブレーキペダルから音が鳴るのはなんで？
　　→　仕様。真空倍力装置の作動音です。

○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
　 23S/20S用の社外品も同様です。
　 MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません。

○シートのどこかからギシギシ音がするんですけど。
　　→　シートベルトの装着部分ワッシャーあたりにスプレー式潤滑剤（プラスチックを溶かさないタイプ）を塗布すると直るよ。

○ロックアップに関して
　変速やロックアップする車速はアクセルの踏み込み度合い等で変わり
　ますので、一概に何km/hでロックアップするとは申し上げられない事を
　ご理解下さい。

　一例として、アクセルを軽開度で固定して走行している時、1－2変速が
　10～15km/hで変速したとすれば、2－3変速は約25km/h、
　3－4変速は約40km/h過ぎ、4速ロックアップは約65km/h、
　ODロックアップは約70km/hの車速となります。

8 ：20S極光青乗り：2008/02/19(火) 19:34:23 ID:5P+drY1Y0

★キャリアについて
アクセラ用フィックスポイント装着可能品のみ調査

システムキャリア
メーカー：フット、専用取付KIT、バー、セット価格　の順

MAZDA純正：（THULE製） 30450円（カタログ価格）
THULE：TH751、KIT3005、TH760　　22,790円（谷川屋）
TERZO：EF-14(BL/SL)、EH310、EB2　17849円（オートバックス）
INNO：該当無し※

補足
純正はバー長さ固定、バー交換不可。
INNOはMPV用にフィックスポイント品あり、アクセラ装着可能報告あり。
「MPV用のやつ普通に付いちゃった･･･」
INNOのMPV用：INXR+TR119+B127　安値実売：17,780円(ナチュラム)

他、各社汎用の引っかけフック品がある。
---
TERZO スキー/スノーボードキャリア
AXLER SS104R + EH310 24600+3360円(谷川屋)
TUPLA SS101B/S　+　EH310 　14800+3360円（谷川屋）

9 ：20S極光青乗り：2008/02/19(火) 19:35:03 ID:5P+drY1Y0

※EH310はアクセラ専用取り付けキット、フィックスポイント取り付け。

1行抜けた。

10 ：20S極光青乗り：2008/02/19(火) 19:37:07 ID:5P+drY1Y0

以上テンプレ。

アクセライフを楽しみましょう!!

…保険でバンパー修理した。当然だが、保険等級あがって保険料あがってもーた

　　　　　　∥
　　　　　　('A`)　
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11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:38:42 ID:XS+W/l/H0

0-100km/hの優れた性能を見よ！
23S：7.94秒
20S：9.10秒

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:48:57 ID:iKlhMpam0

>>1
毎度乙。

>>11
23と20で1.16秒しか違わないんだね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:02:19 ID:uY6fpJYA0

スレ立て乙！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:01:57 ID:xzPza2h40

教習車にどうしてアクセラが多いのか教官に聞いたら、
「とてつもなく丈夫にできてるから」
って言われた。
卒業したらアクセラ買う。　

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:02:02 ID:HjKXPw65O

>>1毎度のスレ立て乙です
今回もお世話になります

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:20:33 ID:QRgfjgQQ0

>>14
ドアが軽いって聞いたんですがどうでしょう？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:52:38 ID:oxQyYNJU0

>>14
実際は安いからだよ。トヨタやニッサンは利益幅の少ない教習車になんて興味がないからね。
日本のシェアを大切にするマツダは安くする。

ところで自転車をそのまま運びたいのだが、適したキャリアはありますか？
現行20Sです。
よろしくお願いいたします。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:56:41 ID:iDS0wlGJ0

>>1
保険料上げ乙

って、上げるなよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:18:17 ID:EggLL5pH0

>>17
上に積むならＴＨＵＬＩ、ＴＥＲＺＯ、ＩＮＮＯのシステムキャリア＆サイクルキャリアでしょう
前輪外して中に入れるレールなんかもある。
後部座席倒して前輪を前シートバックとの間に差し込むようにすればそのままで１台は入ると思う。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:14:03 ID:uzopOPEh0

おめ！

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/02/20(水) 00:12:46 ID:8mexUYPk0
1000ならアクセラもう一台買う

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:28:38 ID:MboEKXXl0

アウタードアハンドル　メッキにしたいんだが付けてる人いる？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:41:20 ID:XlQugLiO0

>>1　乙

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:46:00 ID:fZ8D4f1q0

>>21
ヤフオクで買って付けたよ。
ボディーはサンライトシルバーだけど、結構格好良くなった。
濃色ボディーだとちょっと浮くような気がする

最近は高級車でもメッキドアハンドルって少ない希ガス。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 03:05:28 ID:nTB32Ng70

同一車種なら、基本的に、静粛性・剛性ともにハッチバックはセダンには勝てないよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 03:50:09 ID:eZHH/6/W0

http://www.mazda.de/Showroom/Mazda3/Mazda3_Kintaro/Overview/

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 05:50:30 ID:DflXcL2g0

次のFMCで激重2.5Ｌとかにしたら絶対買わない

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 06:25:55 ID:nTB32Ng70

むしろ、鉄鋼値上がりで爆裂値上がりだろ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 06:26:08 ID:ImNx81Fa0

>>1
スレたて乙。
でもバンパーぐらいは自費で直そうや…

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:59:41 ID:pFA+8gpi0

質問です！
20Sに乗ってます。
パックでメンテに入ってて、今度３ヶ月点検なんですが
オイルはどれいがおすすめですか？
パックでメンテについてる通常のオイルで十分でしょうか？
それとも、やっぱグレード良い方がいいでしょうか？
みなさんは、ディーラーでオイルいれるとき、どのグレード入れてます？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:11:43 ID:RcpY6NO30

奴隷がおすすめ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 15:16:44 ID:MxpZUiXC0

パックdeメンテのオイルは指定しないと
１０ｗ－３０というオイルを入れられる。ぶっちゃけ燃費最悪
０ｗ－２０に指定しても料金請求が無かったのでこれにしてもらうといい
説明にある９％までは伸びないけど確実に良くなるよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 15:37:08 ID:Ans7WQrRO

2006年のMC後アクセラに、レカロ純正ベースフレームでレカロシート付けた人いませんか？
ハンドルのオフセットが発生するか知りたいのですが。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:19:19 ID:GyqzsIZNO

ＭＳだけどつけてるよ。
明らかなオフセットは感じないし、みんカラなんかでも書かれてないから大丈夫では。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:46:21 ID:Ans7WQrRO

>>33
ありがとう。早速注文行ってきます。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:17:33 ID:Xq5Nl+qoO

教習車これだけど、作りの悪さに泣けそう。

ギアチェンジがふにゃふにゃで入れたという感覚がない。

前に私有地で日産サニーのギアチェンジしたときはしっかりした感触があったのに。

免許取ったらマツダの車は絶対買わない。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:19:15 ID:1S1uKMRf0

はいはい
ティーダおすすめ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:19:19 ID:xoxZbUN0O

逝って恋（ﾊｧｰﾄ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:30:34 ID:RcpY6NO30

ティーダスレにて

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/20(水) 16:16:55 ID:RcpY6NO30
ティーダにしようかアクセラにしようか迷ってます…

723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/20(水) 16:38:23 ID:RMfcTVLY0
ティーダにしろ

アクセラを買うことにしますた！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:53:41 ID:00QXVlKT0

>>38

それならオーリスにしとけ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:42:24 ID:M41wk7/XO

インプのほうがいいって。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:47:57 ID:g6TILFTU0

どうせ自己満足なんだから、車なんて何でもいいんじゃね。
このスレに来たんだからアクセラに決めてんだろう。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:58:48 ID:w/XOFAW10

何年か前、会社の喫煙所でオンナ巡って一時期気まずくなった先輩とダラダラ吹かしてたら
派遣のおねーちゃんがやってきて「アクセラとシビックどっちか迷ってんだけど」と言ってきた。
先輩は大のホンダ党で、俺はマツダ党。当時乗ってた車は、先輩がラファーガで俺はFCだった。
おねーちゃんを前に喧々諤々の頭の悪いプレゼン合戦になったんだが、ヒートアップしだした頃に
おねーちゃんは立ち去って行った。
「ホホホホホ」
って笑い方、漫画の中でしか見たことなかったよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:04:59 ID:8L39450C0

今日、路肩にティーダが停まってるのを見た。
よくみたら、新型デミオ（蛙色）だった。

ティーダ、まじオヌヌメ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:41:46 ID:VgPzbaPgO

>>35
教習受けてる最中のやつが車の作りを語るんだから開発者も大変だなｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:24:23 ID:+SKpYIph0

教習といえば
普通車がアクセラ1.5LのLPGなんだけど
坂道発進でけっこうクラッチ焼いてしまう。
高齢者講習でもクラッチ焼く。
トルクが無いってことね。
今まではS字、クランクは2速だったのだけど
1速でもいいことにした。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:58:38 ID:FC3cC0Iv0

アクセラの教習車か、うらやましい。

俺は学生時代、あくまで「履歴書に『普通自動車運転免許』と書くため」だけに
自動車学校に通ったようなもので、ドライブなど、車で遊びにいくことはまったく考えなかった。
ペーパードライバーになることは想定の範囲内だったし
実際、免許をとって７年ほどペーパードライバーで過ごした。
（ちなみに教習車はブルーバード）

だがこの時期に、運転が楽しいアクセラという車で教習をうけていれば
ペーパードライバーにはならず運転を続けていて、運転技術も相当に上がっていたかもしれない
運転が楽しいだけでなく、運転そのものもしやすいアクセラという車で
教習を受けられる人は幸せだと思う。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:16:22 ID:1S1uKMRf0

なんかティーダスレとこことシンパシーを感じるぞｗ
仲良くなれそうだｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:25:54 ID:o7l5avRa0

>>46
アクセラセダン、全体のラインかっちょええよなぁ・・・。
あれでヘッドランプの処理とかグリルの説得力もうすこしあればなー。
セダンでAWDでマツダスピードとかあったらマツダは神。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:36:55 ID:yVkxfcVa0

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fusercar%2f268989%2fp1.jpg
アクセラの教習車ってこんなんだね。
教習のとき会いたかったなぁ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:51:16 ID:PcGNAGR40

アクセラにポリラック使ってる人いる？
ガラスと黒樹脂パーツ以外には塗っても大丈夫なんだろうか？
ヘッドライトやテールランプのプラスティック、傷だらけのアクリルバイザーに
塗っても問題ナッシング？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:47:15 ID:siOkXiQB0

イヤァッホオォォー!!!!!!!!!!!!ついに明日アクセラの納車だ！
一ヶ月近く待ってて待ちくたびれたよー
今日は興奮して寝れないかもしれないぜ+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ +

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:51:13 ID:00QXVlKT0

俺みたいに納車初日に擦るなよｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:52:46 ID:8mexUYPk0

>>51
おめ！
アクセダかな、それともスポかな。
傾国の尻を存分に楽しんでくれたまえｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:00:53 ID:dl+7Ycyk0

ミッションといえば…。
車乗り始めてこの方１５年、ずっとマニュアルミッションのり続けてきたんだが、
（ファミリアＳワゴン　ビートル（左ハンドルＭＴ）　、その他仕事で２トントラックや軽バンやらのＭＴ）
アクセラのミッションレバーは何か、なぜそうなのかいまいち説明しづらいんだが違和感を感じるんだよなぁ。
入りがどうだの、材質がどうだの、ストロークがどうだのでは無く。
何かこう、左手から伝わってくる違和感が。
シャツを裏表逆に着てしまったときのような違和感。（前後ろ逆という程ではない）

いったい何が原因というのだろう。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:03:37 ID:siOkXiQB0

みんなありいがとーー！
危険を察知したら近づかないようにするよ⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
車種はアクスポです！換えのワイパーも買ったし明日は楽しんでやるぜぃ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:09:17 ID:5Y9rWH290

>>54
ティーダにしとけばよかったのに。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:10:43 ID:8L39450C0

>>55
いいな～。
納車から２年も経つと、ほとんどママチャリ的存在　だわぁ。
納車日の感動をもう一度味わいたい自分。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:24:32 ID:o7l5avRa0

> 傾国の尻

尻は良いよな、尻は。特にセダンの尻は性欲すら感じる。名作。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:26:51 ID:dl+7Ycyk0

>>56
２０００ｃｃ以下でセダンでマニュアルミッションという条件で探したからな。
ティーダなんて相見積もりにもでてこんかったわ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:31:20 ID:siOkXiQB0

今まで中古車しか乗ったことがなくて
自分にとっては初の新車だから嬉しくてたまらないでｓヽ(*´∀｀)ノｷｬｯﾎｰｲ!!
この喜びを無駄にしないために明日は安全運転だ！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:37:37 ID:5gWvwibaO

納車の人嬉しそうだなぁ　よかったね！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:39:44 ID:FC3cC0Iv0

>>60
その気持ちよく分かるなあ
俺も初めての新車がアクセダだった

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:47:42 ID:rXrc24FZ0

>>54
左ハンドル車向けに最適化された物だからだよ

販売比率から言って仕方の無い事だけど…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:00:49 ID:Fni4kWVS0

>>63
最適化ねえ…。自分が運転する限り、そんなに変なもんではないけどな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:07:24 ID:W/Lj9k940

>>63
なるほど。
ということは助手席にすわって握ってみたらしっくり感じたりするのだろうか。
今度試してみよう。

>>64
たしかにそんなに変というわけじゃないんだけどね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:11:04 ID:ep2UH1VI0

>>64
普通の右ハンドル向けMTに慣れた後で
アクセラのMT初めて触って全く違和感を感じないってのもどうかと思うｇ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:35:27 ID:pjORg7r6O

明日だけじゃなくて、明日からずっとだぞ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:36:11 ID:W36exTyb0

>>59
ティーダ1800の6MTに買い替えなよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:37:17 ID:AOpPOrBEO

アクセラのエンジン音って独特だよな？
ウィーンって

俺のアクセラがおかしいのかもしれんが…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:39:15 ID:fNj6TOUQ0

>>44
逆に考えれば、>>35みたいな教習受けてる奴=車素人にまで指摘される位、造りが悪いってことじゃないか?

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:42:17 ID:xunhVN/R0

一行づつ無意味に行間空けてる書き込みは煽りと思って間違いない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:44:47 ID:gewYk3La0

アクセラ買うと走りに目覚めてMSアクセラが異様に欲しくならね？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:46:05 ID:xunhVN/R0

別に何とも

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:51:55 ID:D1dRy0ph0

>>70
逆に考えれば＝池沼発言の枕ことば。

教習受けてる奴は他の車に乗ったことない。私有地でギアチェンジって意味不明ｗ。
例え、私有地で他車の経験があったとしても、
子供が始めてビール飲んで、
「まじぃ～、なにこれ？　ファンタはうまいのに～」って言ってるのと同じレベル。

逆に考えれば、味に敏感な子供にまで指摘される位、ビールは不味いってことじゃないか？

ってなるか、ばか。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:53:12 ID:fNj6TOUQ0

>>74
そっか。>>35は携帯厨ってことでスルーしま

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:15:49 ID:8QJ6/r7q0

>>74
わかりやすい例えでﾜﾛﾀｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 05:25:58 ID:dMGr+GEyO

お父さんに
「若者に人気のスポーツカー」
って言われて恥ずかしがってた香具師はどこですか？
出て来て早く謝罪してくれないかな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:34:19 ID:QdYM7fp9O

ｻｳﾝﾄﾞﾚｻﾞｰﾘﾐﾃｯﾄﾞの革ｼｰﾄの質感って良いですか？
写真でしか見たことがないのですが、写りのせいかどうも休っぽく見えて…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:08:51 ID:l40W2fTp0

重複スレの>>1みたいなこと言うなよｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203471523/

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:13:56 ID:EwND+rRzO

>>77
お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:21:55 ID:3a2Y3y+r0

>>77　>>80
自演？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:27:00 ID:QdYM7fp9O

>>79
中古で程度のいい20SLがあって、BOSEやHDDﾅﾋﾞなど装備は文句ないのですが唯一革ｼｰﾄがﾈｯｸで…。
実際見たことがないので、乗ってる方や見たことある方のｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝを参考にさせて頂きたいんです。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:37:26 ID:1InJ6K0nO

革シートはホコリが立たないから、ぜんそく持ちにはたすかる。

って前のスレでゆってた。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:51:55 ID:l40W2fTp0

>>82
よしそうか、じゃあ俺が一度乗って評価してあげるよ。詳細を教えてくれ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:25:02 ID:M0CnmYp90

アクセラは他人に勧めない。乗る人増えると嫌だからね・・・・

ここから先は、オーリスおぬぬめスレになりました↓

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:35:09 ID:USdjZmhJ0

黙れ小僧！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:17:45 ID:JarC9BBp0

>>85
心配すんなって
どうせ一般から見たら十分マイナー車だ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:26:51 ID:XwGLYZXe0

15Fに乗ってる
未だに良くわからんのだが
ボンネットの閉め方ってどうすればいい？

下までゆっくり下ろして、最後押し込めって取説には書いてあるけど
これで良いのか？ある程度の高さからポン！って離して自重で閉める方法もあるよな？
どっちが正しいんだ？

まえテレビで新型デミオが出てたんだが
その時は評論家のオッサン手を途中で離して閉めてた

アクセラみたいにボンネットにフロントグリルが付いてる場合でも
デミオみたいにある程度の高さから手を離してボンネット閉めても良いの？

お前らどうしてる？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:39:28 ID:bFh6fxWqO

俺はヒヤヒヤしながらポンと落としてる。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:39:32 ID:XwGLYZXe0

ところで
１５Ｆのボンネットは
スチール製？それともアルミ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:41:22 ID:XwGLYZXe0

>>89
ポンって落とすのが一般的なのかな？
俺も次からそうしようと思う

押すやり方だとボンネットが汚れて時に
傷とかちょっと気になるし・・・

ありがとうございました

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:28:48 ID:hpMs8MF40

ある程度の高さで離してボンネット閉めた勢いで壊れるようなグリルだったら
それを作った方が問題だろ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:20:16 ID:XwGLYZXe0

>>92
でもボンネットにグリルが付いてると多少気になるよ
グリルの尖った先端が下に向いて落ちていくから

グリル無しで端が平らなボンネットだったら
ストン！と落とす気になるけど

一応マニュアルにはゆっくり下ろして
最後カモメマークのあたりを押し込むように書いてあるな
アクスポの場合だけど、グリルの部分を押す分には
ボンネットの凹みとか気にしなくても良いかも知れないし
マニュアル通りでも良いのかな？納車の時、営業のオッサンは
ボンネット（グリル？）の先っぽを押し込んで閉めてた

カモメマーク付近を押して閉めた時に
ボンネットとグリルの接合部分からミシッ！って鳴ったこともあるし
落として閉めた方が良いのかな多分、わからんけど

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:24:24 ID:O3orvmVS0

つ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q131270938

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:45:26 ID:XwGLYZXe0

>>94
参考になること書いてあった
ありがとうございます

リンク先でも落とす人と最後押す人に分かれてるな
試しにフィットのマニュアル見てきたんだけど
ボンネットを静かに下げ、手を離すよう書いてあったわ

フィットのボンネットってアルミなのかな？
アクセラは何となく重いから鉄だよな？
今まで押してたから次は落としてみる
20センチくらいから試してみるわ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:13:32 ID:EwND+rRzO

>>81
君もレベルの低い方の人間だね
こんなレスをみたら自演じゃないかと思う奴
ネットのやりすぎだろ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:32:59 ID:dMGr+GEyO

>>80
よく自演ってわかったね。

バレ②だったかな？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:55:46 ID:1Fahmq0x0

>>96-97
おまいらタイミング良過ぎだｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:36:08 ID:3a2Y3y+r0

感動した。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:36:54 ID:xy0Q2eqL0

１００

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:49:27 ID:QvtILwpf0

１０１なら１００は不幸のどん底に落ちる

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:13:35 ID:hNKJJ5m70

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1203567113/
ここに時々携帯で書き込みしてたあの人じゃないですよね？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:15:49 ID:m37YIJUa0

>>102
ちょｗｗｗｗｗｗｗミレじゃねーのｗｗｗｗｗｗｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:42:22 ID:xunhVN/R0

ミレは整備士じゃないだろ
子供の送迎がどうたらって書いてたし

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:15:28 ID:lbsruz3i0

そういえば新しいスレになって、まだミレ君が来てない
彼のＤＱＮ話には、とてもついていけないが
スレに来ないと何だか心配になるなー

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:57:01 ID:M0CnmYp90

そんなことより、うちの飼い犬可愛いだろ

ttp://blog107.fc2.com/s/suiseisekisuisui/file/viploader579435.jpg

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:00:36 ID:eKURU9Xc0

>>106
中の人も大変だな‥

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:04:22 ID:U/LTWqMd0

この季節だから中の人も暖かくて気持ちいいんじゃないかな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:17:25 ID:um7UmXbR0

>>106
ずっと見てたらこっち向いたああああああああああああああああ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:46:12 ID:qUlGmoTq0

>>106
息が生酒臭そう

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 02:04:47 ID:MxfHtNg10

純正のハンドルカバー着けた人にお聞きしたい。
ぶっちゃけ質感とかは安っぽいですかい？

濃色系のボディにアクセントとして導入したいが、純正のインプレ少ないんだよな・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 07:15:52 ID:zOl61gjg0

ボンネットの閉め方だけど、
俺は、納車の日に、
「手で押し込むと力加減によっては凹むことがあるから、
ちょっと上から落とす方がいいですよ」と、
Ｄに教わったよ。
あ、セダンだけど。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 08:45:51 ID:DmON+JC0O

ちょいと質問ですが、この車はMC前後でボディ剛性とか足回りとかに大きな変更はありましたか？

MC前のフロントの方が好みなんで買おうと思ってるんですけど、極端に違うならいやだなぁと思いまして

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:07:36 ID:S5GzopP80

>>113
足回りとか、シャーシにはぜんぜん手が入ってないけど…。
デザイン意匠変更ぐらい。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:13:45 ID:XPPm3bKg0

>>111
アウタードアハンドルカバーのことか？

116 ：113：2008/02/22(金) 12:26:23 ID:DmON+JC0O

>>114
ありがとうございます。
今レガシィに乗ってて、年改の度に足やら内装やら変わりまくって寂しい思いをしたので…

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:26:59 ID:l1Dg2ALAO

MCではボディに効果的な補強が入ってる

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:46:03 ID:24i+NLnFO

どのグレードまでか忘れたが、ボディ補強としてMSアクセラ用のフロアトンネルブレースを新たに採用したはず。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:51:38 ID:l1Dg2ALAO

フロントのサスタワーとリアのホイールハウス内にガセットを追加

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:58:16 ID:R0FMWM5vO

>>113
フロントって最近のMCではほとんど変化してないと思うけど…
…もしかしてSのグリルが三本→一本になったMCの事？

121 ：113：2008/02/22(金) 13:21:26 ID:DmON+JC0O

平成18年後半のMCですかね、フロントが大きく変わった時です。
前期1.5の顔が好きなので買おうと思ってるんですけど、極端に乗り味も変わってるならいやだなぁ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:41:41 ID:R0FMWM5vO

まさしくその15F（赤テールランプ）に乗ってます。
15は全体を通じてあまり変わってないかな。
20、23ならよほどの理由がないかぎりMC以後の5ATモデルにすべきかと。
そのMC後の20Cなんていいと思う。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:45:53 ID:Kgmka7Sz0

>>120
今年1月のはメーカー的には「一部改良」で「マイナーチェンジ」とは謳ってない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 14:50:40 ID:Ggra2F+/0

アクセラ買おうと思うんだけど
新車の値引きを考えたら低走行の高年式中古車は損かな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 15:07:06 ID:HPKNVY4W0

ティーダにしなさい。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 15:18:07 ID:vW7Y6cyiO

127 ：111：2008/02/22(金) 15:36:09 ID:QM+R1kXzO

>>115
携帯から失礼。
言葉足らずで申し訳ない、アウタードアのメッキのやつです。
純正をお付けなら是非感想をたのんます。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:33:57 ID:HPKNVY4W0

>>127
つ http://blogs.yahoo.co.jp/takata27111/49193947.html

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:25:20 ID:gOAAhrtjO

ついに…ついに明日納車…っ！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:39:34 ID:/j6PsUNW0

>>129
アクセク待つだ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:15:41 ID:2V8x4Lez0

>>129
ざわ…ざわ……

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:29:01 ID:PZOUh7iS0

今日の帰り道・・・
通常1～2台/月　程度でしか見ないアクセラ（スポ）を3台も目撃

来年あたりにアクセラ買おうと思ってるのに、沢山見かけるとイヤになる
・・・俺はアクセラを譲らないから、他の皆はティーダにしてくれ

133 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/22(金) 20:30:39 ID:/j6PsUNW0

>>129
あくせくマツダ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:39:03 ID:3AXGtxSO0

>>132
お前はブレードにしろ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:39:53 ID:3WonpgZA0

>>132
ここでエアウェイブ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:52:35 ID:Xqd8gmDu0

BKEPの純正マフラーってテール径何φ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:17:27 ID:lhY20zz20

今日仕事場にアクスポが二台もきたお
尻ずっと視姦してたお

はやく俺のアクスポ納車されないかな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:24:35 ID:muaU+jQU0

どの程度の変化で大幅と感じるかとか
人それぞれでなんとも言えない所では有るが
どこぞのパネルだけ変更してMCしましたってメーカーと比べると
マツダもMCや小変更での変更が比較的大きいメーカーでは有る

試乗してみるのが一番だな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:28:20 ID:muaU+jQU0

>>132
出てから5年位経って、格安中古も豊富に出回って
暇な学生・新卒層にも広がり
見かける機会は増える一方だと思うが

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:30:37 ID:U/LTWqMd0

>>121
遅レスだけど、アクセラのマイナーの内容です
http://response.jp/issue/2006/0722/article84107_1.html

で、そのインプレ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018411.html

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:12:02 ID:hQQrCz+d0

純正20Sでリミッターまで出したことある人に質問なんだがその速度域だとハンドルにフワフワ感でる？
漏れはインチアップローダウン後にリミッターまで出したからそれが原因なのか純正時からそうなのかが気になる。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:38:21 ID:NMIph5ze0

昨日出した注文書の控え見直してたら
印刷されている住所が違うことに今気づいた
朝一に電話いれるか…

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:44:20 ID:HPKNVY4W0

>>142
あー、自分も納車時そうやったわぁ。
番地以降が全て間違ってて、マンション名も部屋番号も書いてなかった。
でも、面倒くさいからそのまま。
郵便は郵便局が調べてくれるのか、何故かちゃんと届く。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:00:57 ID:VflO4MLg0

>>139
EGシビックみたいになりそうだな。
ベース車として人気でてパーツいっぱいでないかな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:07:43 ID:etzKAJd/0

>>132
そんなアクセラ好きのあなたにこの1台
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f4692700%2fP1.jpg
きっとアクセラ海苔の人の中で有名になれるよ。

<ブログの人引用ゴメンヨ>

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:13:25 ID:1mU6cH/v0

>>132
広島に来ればたくさん走ってるよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:16:33 ID:T2iKDaDi0

上でパックでメンテ３ヶ月点検の話があったけど
３ヶ月で点検あったっけ？自分の１ヶ月と６ヶ月しかないんだが

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:30:18 ID:8brIdCwm0

>>146
広島じゃ、特にセダンなんか社用車というイメージが定着しとるな。
平日昼間の市内はアクセラとデミオだらけ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:35:10 ID:y7FwuoO/0

広大病院に勤めてますが、昼間の商用車駐車場はまさに>>148です

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:35:30 ID:y9B0wbQZ0

確かにたくさん走ってるね、アクセダ

そのおかげですっかり好きな車になっちまったｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:39:45 ID:qSbMqpwY0

以前はすれ違うとお互いニヤっと笑ったもんだが
最近は多すぎて舌打ちしてるよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:46:02 ID:ymbOf2QV0

すれ違うのはどいつもこいつもジジババ。そして15Fとおもわれるドノーマル

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:50:47 ID:znB0aImJ0

>>148
特にギャラクシーグレー多すぎorz

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:05:36 ID:N9Vac9E10

MRやってる俺は多分>>149に目撃されとる一人だw
営業車は白アクセラセダン、白デミオばっかり
もうどこの会社の営業車なんだか見分けつかないくらい

あと多いのはヴィッツだが、意外にティーダも多い

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:11:31 ID:INrc7WeNO

デミオかっこよくなったから、次期アクセラ期待出来るな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:17:39 ID:ymbOf2QV0

今の形をちょっとでも変形したらもうそれはアクセラではないよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:24:21 ID:8Jf2BsEv0

そう、それはもはやティーダなのです。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:49:15 ID:P+sr05z00

今日納車。
なぜか緊張してきた

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:53:03 ID:JLAOH2+c0

ラティオはどう？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 02:57:43 ID:9F8BAve90

フェラティオはティーダだろ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 06:24:16 ID:WTxCJ90s0

スタイルにほれて買った。
けど、ずいぶんハンドルの位置が高くないか？
身長169cmなんだけど、ハンドルの上端が高すぎて、肩と腕が疲れる。
チルト下げると今度はハンドルコラムに膝が当たるし。
トラックみたいにハンドルの下のほうを握るしかないのかなぁ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 06:59:29 ID:9OSwcxHv0

>>161
シート上げすぎ？？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 07:16:08 ID:o5TBRsuB0

>>161
ハンドルが遠いんじゃない？
シートを前に出すかハンドルを引っ張り出せばどうでしょう。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 07:45:24 ID:Zk2+p4ff0

>>161
ハンドルは上下と前後に調整できるんだが（チルト＆テレスコ）
シートの上下とあわせて調整してみ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 07:58:29 ID:1efB67a70

単にピザで太腿が異様に太いだけだったりして…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:08:22 ID:yAZzKWCd0

>>161
170cmの俺はぜんぜん問題ないから
皆が言うようにシートとハンドル位置の調整がダメなんだろう。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:29:18 ID:gG9HGQPH0

１５００のセダンがいいと思うんですがカローラと迷ってます。
アクセラはスタイルと走りがいいんですが、衝突安全が今ひとつらしいんで。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:30:15 ID:zEW/U0ex0

ここでｓｘ４セダン

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:43:23 ID:17Bi06zt0

>>167
特に後席はねー。そこらへんは設計が新しいカローラが有利かも。
デザインが古びないから意外に思うけど、もう５年近く前のデビューですからねアクセラは。
当時としちゃ立派な衝突安全性だったのかもしれないけれど、最新基準対応前提で設計されたものと比べられるとさすがに分が悪い。
あとはまあご本人の価値観次第ですね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:46:14 ID:yAZzKWCd0

>>167
カローラおすすめ＾＾

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:05:59 ID:znB0aImJ0

>>167
ぶつかってみねーとわかなねーべ。
好きなの買っとけ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:06:48 ID:WTxCJ90s0

>>166
ちなみに、シートの高さはどれくらいにしてますか（レバー何回くらい上げてるとか）？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:31:20 ID:hRFD89mLO

いまアクスポ20S納車のためDラー来てる。
担当が他の客と商談してて放置プレー食らってます。早くしてくれ！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:34:09 ID:y9B0wbQZ0

もう契約しちまった客より
これから契約するかもな客のほうが大切だから
しょうがないｗｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:40:14 ID:CagRGf+k0

>>59
＞２０００ｃｃ以下でセダンでマニュアルミッションという条件で探したからな。

なんというオレ。しかしこっちはｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾙﾃｨｽに傾いてる orzЭ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:41:55 ID:gG9HGQPH0

>>168
カッコ悪すぎ
>>169 170
新しめの小型車セダンでスタイル的に許せるのがカローラしかない
>>171
面と走りはアクセラ一択
うーむ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:10:36 ID:Q7Hiz9KNO

新聞の折り込みチラシに新型アクセラの文字があるんだけどなんで新型ってついてるか解る人います？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:13:13 ID:c7NIF7xa0

ヘルプ！！
Aピラーの車室内側のプラスチックカバー（60cmくらいの長いやつ）を外したはいいけど、もとに戻せなくなった！
説明しづらいけど、Aピラーフレームとカバーを繋ぐ爪のうち、一番上のものの付け方が分からん
誰かたすけてください

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:23:29 ID:bhSIMYEC0

>>178
ここで聞くより、PCあればググった方が良いんじゃないか？
画像付きで紹介してるサイトあるし

多分、爪をフレームに挿しっぱなしでカバー付けようとしてるなら
一旦爪をペンチで取り、カバーにさしてから挿し込めば良いよ
爪は軽く引っ張って、回せば取れると思う

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:27:26 ID:17Bi06zt0

>>177
最近小改良があったからではないでしょうか。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:35:10 ID:IAyv4Ys10

>>178
それ俺も困ったよ。ボディ側に残ってる白いプラが取れないんだよね。
45度回すよ引っこ抜けるはず。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:55:55 ID:1efB67a70

>>176
アクセラに限らず
カローラと何かを迷った人がカローラを選択しておかないと
10数年単位で後悔が残る

ホントウダヨ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:56:24 ID:c7NIF7xa0

>>179
>>181

できた！！ありがとー！！
おっしゃるとおり、白いプラのせいで大苦戦
実はここの取り外し3回目くらいなんだけど、
毎回やり方忘れ、毎回ここで聞いてる
いつもお世話になっております。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:17:11 ID:ElkJF3PvO

>>77

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:01:06 ID:jxoJVttN0

純正１７ｲﾝﾁﾎｲｰﾙをｺﾞｰﾙﾄﾞに塗装しようとしてｼｮｯﾌﾟ３軒に断られたorz
田舎県だと辛い・・・・

>>176
ｱｸｾﾗは1択で最初から決めてた人じゃないと後からいろいろ不満でると思うよ
ｽﾀｲﾙを最重要視して他は比較的どうでもよかった俺は迷う余地はなかった
特にカローラと迷ってるんなら素直にカローラを薦めるね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:21:09 ID:yIoLLC4v0

塗装するくらいなら、買ったほうがいいんじゃね？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:29:01 ID:jxoJVttN0

購入は高くない？
塗装1本2万　ﾎｲｰﾙ購入1本5万くらいな感じぽいが

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:01:56 ID:eD01rrPj0

自分で塗れば良いじゃまいか

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:04:15 ID:N476yIAkO

>>167
もしかしたら
衝突安全性＝サイドエアバックのことかもね

だとしたらOPで付ければOK。
後では付けれないけど。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:15:28 ID:G6MOf/SK0

>>167

カローラにしなさい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:19:48 ID:Z/NROFeo0

>>167
衝突安全性といっても、事故の状況は様々だから数値通りの結果にはならないし、
ある程度のレベル以上であれば、あとはどんな衝突の仕方になるか次第だと思う。
よってアクセラぐらいのレベルであれば、カローラとは実質的に大差ないと考える。

自分なら気に入ったほうを買う。俺自身はヨタ車は面白みがないから眼中にないし、
そもそも山ほど走ってる車に乗る気もないが、カローラを候補に挙げる人だったら、
ヨタ車にしておいたほうがいいかも。なんたって無難だし、不満点も少ないだろうし。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:26:04 ID:GnmCSf5m0

カローラ見て、俺の車かっちぇーってどうしても多分思わない。
名前の所為もあるのかもしれんが。
アクセラもファミリアの名前のままだったら買っていたかどうか・・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:42:34 ID:znB0aImJ0

とりあえず、現行のカローラはカローラファンでさえ
ガッカリな出来らしいので買う気が失せるよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:45:50 ID:GnmCSf5m0

というか100～200万クラスで
トヨタ日産ホンダでかっこいいと思える車が無かった。

そこに現れた、マツダ・アクセラ。
運命だと思った。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:28:45 ID:w+WWBB6lO

カローラはフィールダーだけかっこいい。
あとはだめ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:42:29 ID:fqoRub5M0

>>193
発表会のときに冷やかしで試乗にいったが性能はすごい。
ヨタは大嫌いだが正直なところ技術の差には愕然とした。
俺が生きている限り、資金力の差だけ考えても、
ヨタとの差は広がっても縮まることはないだろうな。

俺、既に34のオッサン、しかも時代の差さえ感じさせる性能ながら、
この車は生涯選ばないないと思わせるのもある意味すごいよな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:48:00 ID:mNVTq4ViO

ＨＩＤの正式名称ってなんですか？
カタログに載って無いのですが…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:56:02 ID:6ZzOuGEg0

アクセラとアテンザ交渉してどっちにするかな？
と家に帰って話したら親がマツダ嫌いだったらしく猛反発された
しかも両親そろって・・・・
しかもそろってトヨタオンリー
さらに俺の預金の通帳を握ってるから説得しないとどうしようもない
仕方ないので説得したら何故かホンダに落ち着いてしまった
・・・ホンダスレにでも行って来るか・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:57:57 ID:7kqn7/yI0

>>198
ティーダ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:00:23 ID:eD01rrPj0

>>197
つttp://ja.wikipedia.org/wiki/HID%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:05:01 ID:sIyAZ7zr0

ここは、あえてLATIOに

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:05:37 ID:CqaaKrN60

DSC&サイドエアバッグってつけた方がいいかな？
愛知県だから雪とかの心配は無いので無駄でしょうか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:08:38 ID:6ZzOuGEg0

>199
今乗ってるんが日産のADバンなので出来れば日産以外
友人が乗って散々壊してたから三菱とスバルはあんまり・・・
て感じで選んでたのでホンダかマツダになってた
なんだかトヨタに食指が動かないのはきっと物好きだから

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:18:41 ID:/VXt0vWD0

>>196

>俺が生きている限り、資金力の差だけ考えても、
>ヨタとの差は広がっても縮まることはないだろうな。

ｵﾏｲさんが生きていなければ、トヨタに勝てるように読めるな。
ここはひとつﾏｼﾀﾞ愛に殉じて。。。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:45:28 ID:xtN5mPPd0

なんて脳内変換だｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:59:57 ID:AZIFKvWHO

>>202
無駄なことはない。
雨でも作動することはある。
保険料も（ちょっとだけ）割引。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:18:45 ID:6Tjy+mWS0

明日洗車でじっくり尻をなでまわすつもりだったんだが、風が強いらしい
はやくナデナデしてやりたい・・・・・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:29:08 ID:1efB67a70

>>203
スバルの場合自動車メーカーや車種がどうこうって言うより
選ぶ人の運転の仕方的な事が多いと思うよ
1.5インプや軽は別として走りのスバルって事で買ってると思うしね

まぁエディックスとかで良いんじゃないか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:35:06 ID:1efB67a70

>>202
DSCのおかげでぶつかる事故が回避できる可能性も有る
サイドエアバックのおかげで後遺障害や死亡だったはずなのが低減される可能性も有る

どっちが良いか？と聞かれたら
つけた方が良いと答えるだろう
10万取り戻すのは簡単な事だが、人生を取り戻す事は出来ない

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:44:07 ID:1efB67a70

ついでに言うとメーカー(ディーラー)の態度にも不満が残るな

試乗車とか展示車なんて腐る程有るが
オプションの安全装置の装着率の低い事低い事

極一般的なユーザーなんて
そりゃ安けりゃ安い方が良いって奴の方が大半なのが現状だが
だからこそ、展示車や試乗車にはキッチリと装着して
意識改革を試みる位の責任はあって当然だと考えるんだがな俺は

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:55:24 ID:KZ1zy2pD0

購入を考えてるんですが、色々疑問が・・・
誰か教えていただけないでしょうか。
ディーラーに聞けというのは重々承知でお願いできたら幸いです。

購入予定は、２０Sです。

１．BOSEシステムつけているかたは、ナビはどうしているのでしょうか？
カタログを見る限り、社外ナビを取り付けると、BOSEは使えなくなってしまう・・・
で良かったでしょうか？

２．基本的にこの車は、運転のしやすい車に当てはまるのでしょうか？
それとも、視界が悪く運転しづらい部類にはいるのでしょうか。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:55:26 ID:h7LbeJke0

>>198
＞さらに俺の預金の通帳を握ってるから

おまえ子供かよｗｗｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:59:41 ID:1efB67a70

ここからは日記帳だが

アクセラを買う時にディラー数件回ったんだが
とある店舗でDSCとエアバック装着の試乗車に当たった
珍しかったので聞いてみたら店の方針で
そこのディーラー名義の車には付けられる安全装置は全部つけてるんですよと言ってきた

猜疑心の強い俺は、折込や値引き多少減らしても10年この方針でやれば
車好き(走り好きでは無い)の固定客が付いて宣伝効果も出そうだなとか思ったりもしたが
その辺り何も考慮してない(出来ない)店よりゃ余程安心だなと釣られてあげた
3万安く提示してきた別のディラーも有ったが差し当たり今の所後悔はしていない

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:02:00 ID:mMcfWNcVO

でも売り手側からすれば、売るためのものでもないものに、
贅沢装備は奢れないかもなぁ。バブル期がまたくればOKかもしれんが

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:06:39 ID:ijZiJO1U0

>>121
> 前期1.5の顔が好きなので
俺も前期のエアロ無しモデルが好きだったなあ。特にセダン。
エンジンとMTが欲しくて23S買ったけど、ベージュ内装の23Cがあればなあ…とか思ってた。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:09:32 ID:7r0psKkw0

２０Ｓが明日納車予定です。
今から楽しみです。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:16:24 ID:QfJK5mDh0

>>198
まずは自立しろ。
話はそれからだ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:17:44 ID:QfJK5mDh0

>>213
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:33:27 ID:1efB67a70

>>211
車幅の広がりを抑えるためにミラーも小さめにしてたり
デザインの都合？で左右後方の視認性も良いとは言えない

最近の真四角箱型に比べると視界は悪い部類に入るのは間違いない
まぁ真四角タイプ以外の最近の３ナンバー化した車の殆どに言える事だけどね

BOSSの方は詳しくは解らんが
BOSE+オーディオレス+BOSE専用ナビ
った時には社外品は使えない
この文面は(使いまわしてるので)車種次第ですがね

と書いてあるが？
アクセラにBOSE用ナビのショップオプション設定は今無さそう(不必要)だし
使えるだろ、っていうかデラで聞け

>>218
おｋｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:39:16 ID:1efB67a70

>>211
ついでに言うと、デラでオプションの仕様とかについて細かく質問すると
「こいつは買う客だ」と判断されて
マツダ他店同士で競合させりゃ
「他社競業用の見積もり欲しいだけじゃねーの？」判断より値引きに勢いもでようってもんｄ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:43:38 ID:6ZzOuGEg0

まあ、仕事はしてるが親と同居のパラサイトシングルだ
子供のころに作った口座で親がそのまま通帳持ってる
１00万近く入ってるから使いたいところなんだがな

ま、しばらく居るとうざがられそうだから消えるとしよう

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:50:22 ID:xlQYLiv30

>>219
ミラー小さいか？
アクセラの前に乗ってた101トレノよりでかい気がするぞ
ていうかDYデミオと同じじゃね？

DEデミオや新型アテンザはもっと小さいよね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:01:31 ID:ElkJF3PvO

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:01:57 ID:4tQnBi/T0

仕事終わって駐車場に戻ってみたら俺のアクセラが砂まみれだ！！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:02:53 ID:zEW/U0ex0

いつも→ミレ→謝罪
と後継ぎリレーができるのがこのスレだなｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:24:55 ID:T0Uv8NcE0

いまさらだけど
>>182はかなりの的を得てて感心した
スレチ感があるのは勘弁

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:31:53 ID:1efB67a70

>>222
運転のし易さが車選びのポイントらしかったからね
比較対象を軽や1リッタークラスのいわゆる初心者向け車と想定して言ってます

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:40:52 ID:drgGuiYO0

カローラ買っておけば間違い無いからね☆

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:58:05 ID:uu15xhlT0

＞167
わたしの解釈は

カローラは事故をしても安全性の高いクルマ
アクセラは事故りにくい安全性の高いクルマ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:59:27 ID:r96RdOxT0

>>221
俺もパラサイトシングルだｗ
アクセラは親子で共用してる（平日＝親父、土日＝俺）
ちなみに、車を選んだのは俺だ

231 ：け：2008/02/23(土) 23:12:37 ID:+PKzkk01O

しかし最近本当によくアクセラを見かける

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:13:08 ID:OEFTPLmk0

>>167
カローラと比べんなｗ
カローラのほうがいいにｋまってんだろｗｗｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:16:15 ID:8Jf2BsEv0

>>226
的を得てて感心した --> 的を射てて感心した

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:17:21 ID:r96RdOxT0

>>231
…と思ったら、アテンザだった

というのも最近多くなった
給油口の位置で見分けてるけど

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:43:38 ID:mp3F5HWJ0

車に興味ない人にとってはアクスポも現行アテンザワゴンもデミオも見分けがつかないらしいｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:56:15 ID:E9A+MVdr0

そりゃ、クルマに興味ある俺でもＢＭＷは何シリーズか、後ろ見て数字見ないと判らんしｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:10:27 ID:tEz2eArH0

それは外車に興味が無いって事で
BMWに対しては車に興味が無いと同意だろう

まぁ俺も3シリーズに5のバッチ付けられても判らんがな
さすがに3に7付けたのなら即違和感を感じるが
3なの？5なの？って言われたら戸惑うｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:20:57 ID:h+QDb/j70

フロントみれば一目瞭然
俺はアクセラのフロントが5ｼﾘのようになってほしいと願う
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c19089a.jpg

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:27:33 ID:bjxp3MFS0

>>209
イイこというな、そのとおりだ

最近は任意保険掛けないで走るDQNも多いと聞くが、
このスレでアクセラ乗ってるヤツに無保険はいないよな？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:34:43 ID:8xtuWWGe0

>>239
ﾉｼ

いや、やってみただけ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:36:30 ID:9JvjkVIj0

　　　　　　　ヽ|/
　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　＼,, ,,／　　　|
　　　|　（●）（●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　|　　￣￣￣　　　 |

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:47:57 ID:h+QDb/j70

無保険も保険使うようなことをする奴もDQN

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:24:31 ID:Ylns8UFW0

ミレ君、いないといないで寂しいもんだな…
元気かーい？

244 ：173：2008/02/24(日) 02:18:20 ID:deteQtMw0

いいわ･･･いいよ、アクセラ。
今まで乗ってたのが10年落ちの車だからか、加速感が違いすぐる。
飛んでるみたい。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 02:58:31 ID:Bq65UABV0

>>244
それに慣れてくると
さらに上が欲しくなってくるから困る。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 02:59:19 ID:FM3cMtGC0

>>238
確かに、ヘッドライトの部分とイカリングは良いな
豚鼻は嫌だけど

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 03:37:38 ID:zXBU7YEF0

>>239
>>209
しかし、安全装備を付けたことで油断して逆に事故るというパターンもある罠。
オレはDSCもカーテンも付けなかったけど、逆にその分、雨や雪の日は慎重になる。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 04:02:06 ID:xKLZt9xw0

>>222
ミラーは小さいね。もうちょっと幅があったほうが見やすい。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 04:48:03 ID:Fw7VjBIU0

給排気変えると明らかに速くなるかね？
2Lで0-100km/h7秒台ぐらいにしたいんだがｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 07:00:49 ID:BqdnHWnP0

DSCが１５００でもつけられるのはカローラよりいいかも

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 07:55:16 ID:YZV/i3Iw0

>>239
一般車両保険（自損でも出る）
対人、対物とも無制限
車両価格１７０マソ（１５Ｃなのにｗ）
その他（ロードサービス等）

で、年間７５，０００円ほど払ってる

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:00:17 ID:KoswE0VV0

俺もDSC付けたかったんだけど、15-5MTには装備できなかった…。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:09:33 ID:kGAXswPp0

コルトのラリーアートVRとアクセラスポーツ15Cの
どちらを購入しようかで悩んでいる

動力性能はコルト＞アクセラなんだけど、
使い勝手はアクセラ＞コルトで、
どちらを求めるかで悩み中

そこで経験がある人に聞きたいんだけど、
アクセラスポーツ15Cでスキー場への雪坂道を登れるかなぁ？
どなたか教えてくださいませ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:18:26 ID:BqdnHWnP0

>>247
DSCないのは慎重運転でカバーできるけど、
横からDQNに突っ込まれるみたいのは・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:32:53 ID:sBdkcvOA0

あたらなければどうということはない

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:58:47 ID:bjxp3MFS0

>>253
コルトRおすすめ
つーかどっちも２WDだし、
雪坂道がどうのとかっていうのは、車種選びには関係なくないか？

で、スキー場までのアクセス路なんて、
まともな冬タイヤ履いてればよっぽどのことがない限り、
FF・4WDならどんなクルマでも楽勝だろ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:03:46 ID:Bq65UABV0

DSCってスキー行くときしか役に立たないだろうとは思いつつも
一応付けてみたんだが雨の日でも働くので嬉しいんだよな。
まぁ慎重に運転すればいらないんだけどさ。
転ばぬ先の杖的な感じで装着してみたが効果は予想以上。
保険安くなるし。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:36:57 ID:wLGVgVE80

フィールダーとアクセラって
乗って走ってみた感じってどう違う？

運転席に座った感じだとカローラはちょっとせまく感じた＞アクセラの方がちょい広いかな＞180の80

試乗しようと思ったがカローラは試乗車が無かったのでまだ試した事が無い
試乗はアクセラにコンパクト三強のフィット、デミオ、ヴィッツを試したけど
コンパクト三強は可もなく不可もなく面白味なく(今12年前のサニー乗ってるけどあまり違い感じれず)、
アクセラは安定性があり何か走ってて少し面白く感じれた。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:40:04 ID:d+VD9WZl0

>>249
無理

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:35:41 ID:OvYCrQIb0

アクセラはツンデレ女
カローラは八方美人

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:38:54 ID:cTo0bttc0

DOPのボディコーティングってどうですか？コーティングは結構もつものなのでしょうか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:46:48 ID:zXBU7YEF0

>>254
結局カローラが良いということか・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:52:39 ID:ooBiBVSW0

アクセラ　スパーダみたいな別ラインが欲しいね
俺と親父みたいなコンセプトで

マイチェンでダサくなった後にアクセラを買ってるようなモグリには
お似合いだと思う、回りの様子を伺って今更アクセラ買うなんて邪道
マイチェンで顔もダサくなってるし（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

初代モデルを買った俺ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:56:01 ID:d+VD9WZl0

>>263
とりあえず事故って廃車になって現行型に買い換えてください。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:59:24 ID:ooBiBVSW0

>>264
無理
そんなバカなことするかよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
君こそ気を付けたまえ

俺は初代アクセラを大切に乗っています

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:15:41 ID:9JvjkVIj0

現行モデルだって来年になればどーせ型遅れ。
MC前とMC後でガタガタやってんじゃねーよ！

次期モデルの後期型セダン狙いの現行MC前セダン乗りより。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:18:15 ID:qewuOVFD0

何年後だよｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:18:19 ID:47iHuZUTO

べっべつにアクセラなんかほしくないんだからねっ

あっあんたが買うっていうから乗ってあげてもいいって
言ってるだけなんだからっ

勘違いしないでよねっ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:26:09 ID:9JvjkVIj0

>>267
4～5年後かな。
現車は車検3回通すつもりだから。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:31:22 ID:Bq65UABV0

マジレスすると初代モデル、MTの23Sなら価値あるけど
それ以外の4ATだったら・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:37:54 ID:9JvjkVIj0

MTの価値？何それ。
リセールなんてどーでもいいし、本人が良ければそれでいいのだ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:50:04 ID:Bq65UABV0

>>271
いや、あんたには言ってないよ。
ID:ooBiBVSW0が「マイチェンでダサくなった後にアクセラを買ってるような」
なんて言ってるからさ。
マイチェン前で良いとこっていうと23SのMTくらいしかないからｗ
デザインはひとそれぞれだしな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:05:22 ID:ab4yWRg30

>>258
フィールダーは乗り心地いいよ
ただハンドルがフラフラするよ。もの凄くね。
おかげでスピード出した時が少し怖いかな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:10:35 ID:9JvjkVIj0

>>272
俺に言ってるんじゃなくても言わせてもらうと

＞マイチェン前で良いとこっていうと23SのMTくらいしかないからｗ

それだって人それぞれだろ。
やってる事はage厨と同じ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:20:02 ID:QvLHj4l60

目くそ鼻くそを笑う‥
そんなアタシは鼻くそ後期

目くそも鼻くそも大好きです

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:51:31 ID:ecO/iMgQ0

ティーダスレでも迷ってる人にアクセラおすすめとか言ってるよｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:38:15 ID:ttFaaEVRO

なんだよこの埃風　俺の大切なクルマの塗装が茶色になっちまった
駐車場の隣が畑orz

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:21:48 ID:KF7Rs8Tk0

>256
こないだスキー場行く途中で雪の固まった路面で立ち往生してるノーマルタイヤのクルマがいた。
そいつのお陰で大渋滞発生
雪道なめんなよ。最低でもスタッドレスくらい吐けよと思った

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:29:12 ID:TWqlZEeS0

アクセラにもライラックシルバーを選択出来るようにして欲しいな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:04:25 ID:7+Hh0nkD0

>>277
ご愁傷様。俺んとこはそれほどでもなかったから、半年振りに洗車とコーティングができたよ。

281 ：216：2008/02/24(日) 19:19:58 ID:eM8j4cMa0

今日、２０Ｓが納車になりました！
とても気に入りました。
買って良かったです！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:22:47 ID:7nlOi18x0

>>281
おめでとう。
全国的に荒れた天気だったようだけど、平気だったかい？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:33:20 ID:eM8j4cMa0

>>282
ありがとう！
こっちも凄い風で、新車のアクセラがすっかり汚れちゃったよ
今度の休みにさっそく洗車しよう
良い車だからお互い大事にしようね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:35:54 ID:OvYCrQIb0

おめー
色は何色？うちのは白だから雪雨風ですぐだめぽｗ
でも洗車したときの蘇りっぷりが最高です

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:48:30 ID:eM8j4cMa0

>>284
ありがとう！
俺のは黒だよ
買うときに白と黒で随分悩んだけど、
前の車が白だったから黒にしたけどやっぱり白も良かったなぁ
まぁ、何色でもアクセラは良い車だし、かっこいいよね！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:49:40 ID:B5kM8BsSO

>>285
＞まぁ、何色でもアクセラは良い車だし、かっこいいよね！

ゴメン。
俺は白とファントムブルーのアクセラだけは駄目なんだ。
白は膨張色だからかボリューム感のあるアクセラがデブセラに見えるし、ファントムブルーは言うまでもなくオッサン臭い。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:55:54 ID:tf8yN0Y40

膨張、オッサン臭いと聞いて飛んできますた

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:00:45 ID:nffC4Hhs0

来週納車されるので、楽しみなんですけど、一つ不安が・・・。
それは駐車場で隣の車のドアがあたって傷がつかないか心配で・・・。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:08:02 ID:crbSk73+0

>>286
セダンのSグレードなら白もいいぞ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:08:38 ID:8F89VFmx0

>>288
隣の奴の素性による。
子供とかが乗り降りするようだと危ない。

隣がスライドドアだとちょっと安心なのだが。

俺はよく駐車場でごそごそやってたので、
隣の人も警戒して、助手席はいったん車を出してから
乗り降りしておった。ぶつけたらうるさいと思われとったんだろう。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:15:10 ID:XSI278Eb0

アクセラ１．５Ｃの燃費報告です。ＡＴで。
岸和田から、高速で紀伊田辺、でＲ４２で、紀伊半島ぐるっとまわり
多気から伊勢、鳥羽へ、帰り、伊勢道、名阪国道、西名阪と多少渋滞
もあり、エアコンＯＮで、大人２人で、あまりエコラン意識せず、
リッター１５キロでした。
ちなみに、オカルトグッズのＳＥＶクランク、オートエグゼマフラー
、少し低音になったかな程度ですが、つけてます。

ＳＥＶで出足の重さが解消、エンジン少し静かに（ブラシボー？？）
マフラーでアクセルのレスポンスがよくなった！

いきなりべた踏み、せず、呼吸するようにアクセル踏むと、スタート
もかなり力強くなりました。

あと１４万くらいだせば2.0買えますね・・。
でも維持費やら、渋滞道路での燃費の差もあるし、任意保険の値段差も
あるから満足してます。

インプレでした。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:22:43 ID:IEbgEYRQO

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:29:58 ID:WKvH5TO40

俺がまだガキだった頃はケツに羽がが付いてればなんでもスポーツカーだった・・・
アクスポだったらリアルーフスポイラーね！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:39:59 ID:tf8yN0Y40

>>293
俺がガキの頃は珍走ご用達だった
板っ羽と3分割スポイラーね
竹槍、出っ歯よりも前です

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:00:01 ID:lyMMvObR0

うぉ、アクスポとセダンの前面のイメージがなんか違うと思ったら
ボンネットカバーとボディ（グリル）との境目が違うのね。
今頃気づいた。

ひょっとしてライトの形状も若干違う？
カタログで観てもよく分からない・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:21:47 ID:qewuOVFD0

海外の給油口の位置って左なのね

>>295
セダンのってMSに近い形だよね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:26:27 ID:5hsr+avA0

>>295
ライトの形状も違う。
セダンとスポーツは、外観上ではほとんど共通している部品はない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:34:35 ID:44s2nWen0

今までこのスレッドの情報を色々参考にさせてもらいましたので、
購入の報告だけでもしたいと思います。　

　1.地域【東京都内】
　2.登録年月【平成２０年３月(予定)】
　3.グレード【１５Ｃ】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【１８０万円】
　5.ショップOP価格【９．５万円】
　6.下取り車【無】
　7.値引き額【４７万円】

総支払額が１６９．５万円です。（社外ナビの取付工賃込）
車を買うのは初めての経験だったのですが、素人目線での感想としては、
営業の方はまだ値引きに関しては余裕を持っていそうな感じでした。

私の場合は、値引きを引き出すカードをすぐに出し尽くしてしまったのと、
提示してもらった値引額に満足したので購入を決めました。

少しでも参考になればと思います。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:44:20 ID:lyMMvObR0

>>296
そうだね、MSもセダンに近いとこで分かれてるね。

>>297
やっぱりそうなのか・・・
なんかセダンの顔のほうがだんだん好きになってきてしまった。

ところで、なんでこんなに違うんだろう。
同じアクセラなのに。
（そんなこと言ったらカローラとかどうなるんだ、とか突っ込まれそうだけど）

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:44:57 ID:UdGizbOd0

>>298
安っ！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:50:17 ID:OxT7iAKy0

>>299
そんなこと言ったらカローラとかどうなるんですかね？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:50:43 ID:BM6SwyA80

>>298
値引き額４７万とかマジで？
やっぱ東京だと競合が激しいから、この値引き額が出せるのか？
俺の住んでる兵庫県じゃ無理だろうな･･･。
俺の地元でもこれぐらい引いてもらえたら新車で買うんだけどなぁ。
中古のMT(1500ccの黒)見つからないよ･･･ヽ(｀Д´)ﾉ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:55:46 ID:z98P6amQ0

俺は値引きは１８万だったよ
４７万はすごいなぁ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:13:56 ID:XfR6w5XR0

マイチェン後の2000ccエンジンって正直どうなの？
低回転域トルクある？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:20:16 ID:WKvH5TO40

俺は2000で大満足ですよ！
まぁ前車が軽で他の購入候補に試乗したのがレガシィだからあてにならんだろうが

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:27:45 ID:r2HiZ2RT0

質問なんですが、リアに最初から張られてる燃費云々や低排出云々の
シールは剥がしちゃっても問題ないんでしょうか？
なんかデメリットとかあります？
例えば、コーティングのシール剥がすとサービス受けられなくなるとか・・・。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:32:50 ID:qewuOVFD0

コーティングは別に実施証明書みたいなのがあったよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:11:05 ID:H46VopEF0

シール類は貼る必要ない
定期点検や車庫証明のシール、もちろん排ガスシール・・・
ただ排ガスシール以外は全部車検証と一緒に保管してるけどね。
コーティングやその他のステッカーも何も言わないと貼られているので必ず最初に言ってる。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:24:07 ID:m/mfXZR10

>>304
おまいさんの比較対照が何なのか解らんと何とも…
俺の場合
FX(101GT)→206(XSド初期)→アクセラ(20S後期)なので
当然だが低速トルクはモリモリだなとか思ってるけども

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:25:45 ID:VEXV9Dry0

強めにブレーキした直後に、ハンドルを一杯に切って左折（または右折）すると、
タイヤ周辺から「ゴキッ！」と衝撃がくることがあるのですが、異常でしょうか？
車停めて、歩いてって、その場所の路面をみても、なにか踏んだような形跡はあ
りません。ＡＢＳ関係なのでしょうか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:27:27 ID:54OxjhHl0

>>299
そのまんま返してくる人がいるかも・・・と思ったらいるし（笑）

まぁ、アテスポも気に入っているからいいや^^;
アイラインも検討してみるか。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:48:29 ID:+qGFU/+Z0

>>253
１５ＣＡＴだが、先日雪深い新潟まで行ってきたけどなんら問題ない。
もちろんスタッドレス装着でな。
帰ってきたら屋根とボンネットに傷がついててガックリ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:05:52 ID:akHlVIYFO

>>312
なぜ傷が！？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:06:49 ID:EnozQfmTO

アクスポ前から気になっていたので
今日カタログ貰いにマツダいったら実物があって見てたら
変なスイッチが入って勢いで契約してきちまった、だが後悔はしていない。

しかし地方で値引きとか結構ちがうのかな？もうアクセラしか買わない！
って感じで話ししてて正直値引きの方はあんま期待してなかったんだけど45万とか値引きしてもらえたのでビックリした。

初めての新車って事もあるからか興奮して眠れねぇ・・・納車は3月上旬だけどすげぇ長く感じる、ああもう！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:12:53 ID:VJV+f5gj0

>>314
とりあえずおめ。今日契約で納車が３月上旬ってやけに早いな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:18:13 ID:p7pIQDp80

>>314
たまたま在庫かキャンセルががあったんじゃないかな。
ついてたんだねｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 03:19:45 ID:iGcB6zhh0

>>306
俺の車もディーラーのセールス氏が排ガスステッカー最初から剥がして、
点検シールと車庫証明シールは貼らずに車検証ケースに挿んで納車してきたよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:18:49 ID:MyQtOvB1O

>>314
二十日契約の俺は三月末なのにお前と来たら…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:40:30 ID:9Tf/WN/e0

>>318
在庫のある車だったんジャマイカ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:19:03 ID:ug0/S1kyO

>>314
展示車かな？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:01:16 ID:u8IUJasK0

>>295
ボンネットやライトだけじゃなくてフェンダーパネルも違います。
というか、アクセラはセダンとハッチバック(スポーツ)で共有している外板パネルがない、という言語道断な車種です。
確かドアも違うはず... フェンダーからつながるラインが違うから。(一緒でしたっけ？)
アクセラという共通印象はあるけど、セダンはハンサムなたたずまいがあって、スポーツはよりやんちゃ感というか躍動感がありますね。
セダンはある程度フォーマルで端正な趣が求められるので、活発を身上とするアクセラスポーツとは身にまとう雰囲気を変えたかったのでしょう。
それだけ、セダンはセダンのこだわり、ハッチバックはハッチバックのこだわりがあるクルマなんでしょうね。
そのおかげか、セダンとハッチが両方あって、どちらもデザインの破綻がない(ように私には見える)。
たとえば、ティーダラティオとか、フィットアリアとかは、ＨＢベースで、できるだけ共用化してセダン化してるのではないでしょうか。
だからセダンはなんとなく「ハッチバックにトランクをとりあえずつけてみた」って印象があります。

「デザイン重視してます」と言っていた日産のラティオには、もうちょっとセダンへのデザインのこだわりがほしかった。
マツダの規模でできていることが、日産にできないとは思えないし、ちょっと安易なセダン化に見えてさみしい。
(日産をけなすつもりはないです、父が日産ファンなので私も影響を受けて日産も結構好き、なので残念に思うだけです)
まあティーダ自体ハッチバックとしてはかなりフォーマルに振っているから、変えなくてもいいっていう判断だったのかもしれないけど…。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:12:51 ID:JTfFNKOx0

なげーよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 14:08:53 ID:6LaTYsIX0

15Cだけど高速道路を700km走ってきた　納車後初の長距離
4速からシフトダウンすることなくずっと4速で100～120くらいまで自在に操れた
それ以上はさすがに取り締まりが怖いので出せなかったがあの安定感はさすがだ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 14:10:00 ID:9CwDEyX30

公式サイトのギャラリーとかで見ると、大きそうな感じがしてたけど
寸法や実物見たりすると、意外と小さいね。
エクステリアも好みだし、免許取ったらこれにしようかな･･･。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 14:20:09 ID:UOeIm0dj0

アクスポの後ろについてケツを眺めながらずっと走りたい。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 16:23:17 ID:4ELV0iJP0

助平

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 16:48:22 ID:C/dsJBLw0

スーパーで買い物して戻ったら、助手席側ドアに傷が　｡･ﾟ･(ﾉД`)
隣の車がドア開けるときに、ぶつけられたようだ

この怒りと悲しみはどこに向ければいいのだ！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:07:37 ID:EeCQKRnxO

駐車場に止めた時は必ず左右の車は写メに撮っている。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:11:02 ID:lQx5/IWIO

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:19:37 ID:aPSaRe6R0

>>327
スーパーで買い物をしない。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:37:10 ID:EDEdIcb10

今日、アクセラ商談成立だわ

この間、値引き額を教えてくれた人、ありがとうな！
参考になったわ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:39:22 ID:EDEdIcb10

そそ、２３ｓの

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:14:07 ID:9Tf/WN/e0

>>329
どっか行けや‥ｳﾞｫｹ
77じゃないが超ウゼー

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:21:08 ID:LhfVXcFY0

次期アクスポは横から見たデザインをもうちょいカコヨクしてね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:08:20 ID:MHueHz2z0

ファミリア→アクセラ→○○○○

さぁ次は何になるのやら

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:09:26 ID:2wUsif4d0

タイヤがちっさいからかっちょわるいのよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:13:31 ID:2wUsif4d0

写真でみたらそうでもないと思ってた新型アテンザ。
実物見るとめちゃくちゃかっこいいね。
来年のアクセラＦＭＣもかなり期待できるね。
今年買ったばかりだからこれ以上かっこよくなられるのもアレだけど。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:39:32 ID:zXcWcoQ90

>>321
スバーラシー

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:43:19 ID:5GvWrSfm0

>>327
スーパーや大型ショッピングセンターは要注意。

ドアパンチで無くても、大きい買物袋を入れるときにこっちにぶつけてたり、
横を通るときにコート等の服や鞄の金具も平気でぶつけてくる。
最悪だと、買物カートをぶつけてるような非常識な輩もいる。

行かないのが一番良いがそうも言っていられないなら、
ボロイ汚い車や、スライドドア有り無し関係無くミニバンの横は避けること。
入り口から遠くても空いている場所を選ぶこと。
駐車場の一台分スペースの横幅が狭い店には行かないこと。

サイドプロテクターモール付けても必ず防げる訳でもないからなぁ・・・。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:45:17 ID:mxvJHz9g0

駐車場で遠くの空いてる所に止めてもなぜか隣に車が止まってる
ふしぎ！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:46:19 ID:GQ1kLcR20

　ミラーたたんでいる律儀なクルマの横に止めるといいかも。
こういう人ってたとえドアパンチしたら自分のクルマのドアのエッジに
傷がつくのをいやがるタイプだから、まずドアパンチされることはない。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:48:09 ID:tjsk9qF70

トナラーってやつだな　

ガラガラなのに隣に停めたがる

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:53:56 ID:smDkEnQy0

>>341
最近はオートミラーつけたのがいるから注意。
初心者でも新車でオプションつけまくりなのがいるしね。

344 ：288：2008/02/25(月) 20:54:39 ID:oo/JQglO0

>>327
それを心配してるんですよ、私は。なにか予防法は無いもんですかね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:57:18 ID:smDkEnQy0

>>344
隣の車にこっそりモールを取り付けるとか。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:00:50 ID:aPSaRe6R0

>>344
この画像に予防法のヒントがある。
http://www.tim.hi-ho.ne.jp/yysfujise/oj50.jpg

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:02:59 ID:+KPPX7EG0

>>346
タｗｗｗｗｗイｗｗｗｗヤｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:12:40 ID:nHOgnji/0

>>346
なるほど川の中に停めればいいんだな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:13:41 ID:GQ1kLcR20

はしけを押す船ですな。

でもドッキングしてないとなんかバランスわるそう。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:19:28 ID:lQx5/IWIO

おい～す

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:21:47 ID:+qGFU/+Z0

>>313
ボンネットは飛び石くさいんだが
屋根はキャリアの無い側なので傷つける可能性低いのに3カ所もあって
1個は結構な打痕後・・・
除雪車やブルドーザ総動員で除雪していたから、もらった可能性が高いんだが
それにしてもね・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:43:29 ID:byyx1zKE0

>>344
サイドプロテクターモールつければいいんじゃね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:54:46 ID:GQ1kLcR20

＞３５２

1boxはフロントフェンダーにヘコきずつけるから
モールは無効。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:09:21 ID:VGA1qaEF0

俺は買い物の駐車場ではピカピカの高そうな車の横に止める

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:11:46 ID:j0nLHrEk0

結論

アクセラに隣に停めればおｋ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:13:51 ID:Ho6jgDeK0

綺麗にしてる車の隣は割と安全だよ。
逆に汚れてる車やキズが付いてる車の隣はキケン！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:14:10 ID:54OxjhHl0

>>321
丁寧にありがとう、良く分かりました。
もうそこまでいくと内装は一緒でも別物っぽいですね^^;

>>313
>>351
ちょっと違うかもしれんが、数年前、北国の道路走行中に歩道橋の上から子どもたちに石の入った雪球を投げられ、
ボンネットやガラスに傷が入ったことがある。

トンネルや歩道橋の真下を通ったときにドスンとか変な音はしなかった？

後は高速走ってるときに前の車についていた氷柱や氷の塊が飛んで屋根に当たったとか。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:49:22 ID:m/mfXZR10

>>253
普通の雪路ならきちんとしたスタッドレスを履いてれば問題無しだが
斜度が有る場所に有る信号とかで
よりにもよって日陰(外気温自体は＋で路面は－)
のミラーバーン+表面水浮き
のような場面には
1.2㌧の2WDはガチで厳しい

まぁコルトにした所で大して変わらんがｗ
モリモリ雪山行くなら素直に20Fにするなり4WDレンタカーで

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:54:00 ID:XRXfTVZ40

ドアパンチが怖い人へ

つ【番長止め】

やっちゃダメよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:59:51 ID:VGA1qaEF0

>>359
>番長止め

外道VIPカーじゃないと単なるアホ扱いされるぞ
ましてやアクセラなぞ‥

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:59:57 ID:54OxjhHl0

こないだの強風の日にスーパーの駐車場でその辺に適当に置かれてたカートが風であっち行ったりこっち行ったり・・・
ありゃ停めてる車のオーナにとっちゃ恐怖だな。

頼むからカートは使い終わったら元に戻すか、回収場所へちゃんと置いて欲しいもんだ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:14:27 ID:wqz/uuEv0

まぁこんな事ばかり語ってたら、自家用車を持てないよ。
百発百中被害に会うわけでは無いんだけど嫌だよなぁ。

スーパーとか出先の駐車場だけでなく自宅の駐車場でも、
シャッター付きの密閉車庫やオートロック式屋内駐車場でない限り、
色々課題があるもんだよ。
畜生の糞尿や侵入、ゴミ捨て場のカラス、DQN親子、周りの駐車マナー、車両荒らしや盗難とかねぇ。

あああ、青空月極駐車場から脱出したい。。。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:27:45 ID:9NLs+n4u0

この間車洗ったら左後部にドアパンチ後が・・・orz
他には大きな傷がないだけにヘコむ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:41:27 ID:NMROvA9K0

外では、ぶつけられそうなところに止めないようにはしてるんだけど、
自宅のカーポートで、家内の車が隣に入庫するするたびにヒヤヒヤ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 02:01:50 ID:f9JdoB8W0

>>363
ドアパンチってどんな傷かわからんのだが
傷じゃなくちっこいクレーターみたいな感じ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 02:26:31 ID:+GQvu50r0

「車はぶつけるもん」

だそうです

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 03:13:42 ID:pghLssss0

>>365
おまえクルマ持ってないだろ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 03:42:58 ID:9cR936il0

>>367
IDがspecial super sports sedan

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 04:06:36 ID:cpD5SJ3iO

アクセラスポーツ15C買おうと思ってて見に行ったんだけど、アテンザスポーツワゴンのデザインに心奪われた(´･ω･｀)

アテンザだと予算が折り合い付かないし…来年あたりモデルチェンジであんなデザインに変わったりしないかなー。
迷うところ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 04:17:38 ID:IrzbFIyNO

>>369
次期アクセラには期待して良い
あくまでもコンセプト（CG？）だが

http://h.pic.to/ng0ba

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 08:15:24 ID:wxmOxgzfO

とあるゲームをやるとこの車の名前が出るのでニヤっとしてしまう

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 08:31:27 ID:IP6T9e1y0

教習車で採用されるデザインにしないといけないから
ＦＣしてもたいしたことないだろうな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:04:43 ID:TSqiO0HoO

丸目でアクセラ出してくれ
とか言うヤツがいたが
それはもうアクセラじゃないだろ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:50:00 ID:sgG3czrLO

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:02:32 ID:IQJ5yexJ0

>>374
おまえ、かっこいいよｗ

ただし、それって、おまえのことだよなwww

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:22:20 ID:gtLP/0M50

次期FMCで俺の手の届く値段じゃなくなる可能性もあるからな。
ってなわけで、今日20S契約しました。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:38:01 ID:Uz8J8lDsO

新古車20Sがコミコミ総額170万て安いですか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:39:32 ID:eSC4qUsk0

妥当

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:42:55 ID:FogL8xJs0

相談です。
オーロラブルーのアクセラに乗ってます。
今度、ユアブランドシートカバーのアプリコット1(橙)をつけようと思うのだけど、
外から見たら変でしょうか。
外装が青で内装が橙なので、真逆の色過ぎて不安です。
やってみないとわからないと思いますが、センスのあるかたお願いします。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:19:13 ID:njxvt8SC0

>>377
いいんじゃないの？
俺なら買うと思う。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:32:00 ID:uxxkJ1Lo0

>>379
センスあふるるcarviewで調べてみたら？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:35:35 ID:MLxlKQ/20

>>379
手元にサンプルあるから言うけどアプリコットは可愛らしすぎるよ
貴方が女性なら別に構わないけどアクセラには似合わないと思う

外装色と合わせる気が無いならボルドーレッドが無難かなあ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:23:32 ID:WzUbdir+0

アクセラセダンのシートの出来ってｲｲ悪い?
あと実際の1.5MTの燃費おしえてえらいひと
いまいちポイントとか在る?

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:26:48 ID:9cR936il0

カローラのシートに座った後に評価すればどの車も上々

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:31:35 ID:6qc4qKUwO

>>377
やすっ！
それ俺が買うから店教えてちょだいな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:37:34 ID:WHfBufUIO

>>375
お前だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:39:53 ID:dom5jqRp0

携帯にマジレス禁止

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:28:34 ID:VyXtdWk/0

>>377
お前さんの住んでる県を教えてくれ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:31:45 ID:87u/lF9w0

新古だぜ？
条件次第ならそんなもんだろ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:33:34 ID:kfbtbrXX0

シンコでも込170は安いなあ。
俺15c新車込で175だった。
ナビつき。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:02:21 ID:WQNFv6kK0

1月の小変更モデルなら安いかも。
DOPは大して装備されてないだろうし色もMOPも選べないけど。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:09:05 ID:rPwA/wMG0

ブレイドスレで、アンチは
「アクセラ乗りの嫉妬」
ということになっててワロタ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:27:47 ID:6qc4qKUwO

ところでアクセラは後方視界があまりよろしくなくて、バックしづらいと聞いたが、やはり後ろ見にくいですか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:28:51 ID:kfbtbrXX0

まあまあじゃね？
俺は窓から首出してバックするから余り関係ないけど。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:40:26 ID:WQNFv6kK0

>>392
アクセラvsブレイドの構図に持っていきたい自演厨だとみんな気づいてるから無問題。

>>393
見やすいか見にくいかと聞かれたら見にくい。
後方視界を重視する人には・・・。

ティーダおすすめ(・∀・)

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:25:06 ID:ydin3CnD0

アクセダのトランクだけど、オープナーでパッカーンと開くもんなの？　
俺のは開錠されるだけ。誰かおせーて。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:27:41 ID:VyXtdWk/0

「オープナー」が「オプーナ」に見えた。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:28:00 ID:GeiqQrdH0

>>396
俺もセダンだけどパッカーンて開かないだろ普通

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:35:47 ID:ydin3CnD0

そうかありがと安心した

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:01:42 ID:qQZWSxP+0

質問
アクリルバイザーが付いているのだが
ボディとアクリルバイザーの隙間に水分が入り込む・・・
その部分は洗えないのでコケ（？）みたいなのが生えてて
うっすら緑色に見えるorz

アクリルバイザーってボディに密着してるもんなのかな？
それとも俺みたいに隙間に水分が入り込んでる？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:33:31 ID:PzL24wn30

>>400
窓あけて内側から拭けば？

402 ：401：2008/02/26(火) 19:34:55 ID:PzL24wn30

ああっ
理解した‥orz

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:45:48 ID:CIJe96rc0

フロントのナンバーのところだけぶつけられてひん曲がってしまった･･･

ナンバーは再交付するからいいとして
ナンバープレートベースがかなりぐにゃぐにゃ動くんだけど最初からこんなんだったかなあ？
ぶつけてない人教えて頂けると助かります

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:05:06 ID:9cR936il0

>>400
昔中古で買ったファミリアでアクリルバイザーを修理パーツとして知り合いの整備工場に取り寄せてもらって
取り付けた経験から・・・

あれは板バネでサッシにはさんで両面テープで止める構造なので、密着なんて話じゃないです

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:34:59 ID:xVfqd0FY0

>>396
パッカーンしないね
パッカーンの需要にコストが見合わないんだろう
バブル設計の車とかパッカーンして当たり前だったけどねぇ

アクセラは出来るけど、チルトだけでテレスコピック機能付いた車も
コンパクトクラスだと結構減ったねぇ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:58:42 ID:BiGn2v220

　　　　　|┃三　　　　　　　／￣＼
　　　　　|┃ 　　　　　　　　|　　　　|
　　　　　|┃　　　　　　　　＼＿／
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　| 　　　　　　　
　　　　　|┃　ﾉ//　　　.／￣￣￣＼　　　　
　　　　　|┃三　　　　／　 ::＼:::／::::　＼　　　　
　　　　　|┃ 　　　／　 <●>::::::<●>　　＼　　　
　　　　　|┃　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　　　
　　　　　|┃三　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／　　　　　
　　　　　|┃三　　／￣￣￣￣￣￣￣＼

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:03:27 ID:ydin3CnD0

＞＞405　
みんなパッカーンしないと言うことで、よかったよかった。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:53:33 ID:qKMogRFX0

1.5Fと近い価格帯で比べるとしたらどの車ですかね？＞居住性や装備より、走った気持ちよさ優先だと

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:55:23 ID:J1NJD5FS0

俺的にはアクセラと比べるならブレイドじゃなくてカルディナ
カルディナはトヨタにしてはかっこいいかも
ブレイドはなんだか違う

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:06:32 ID:LbTWwD1i0

カルディナはもう現行ラインナップにないよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:07:46 ID:XMEqoLCP0

カルディナなんかもう売ってねえよ　

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:09:04 ID:xVfqd0FY0

カルディナは俺もトヨタにしては気に入ってて
選択肢の１つに入ってたが
トヨタ派には気に入られなかったらしく
ワゴンの人気低下でモデル廃止になっちまったな
中古前提で語ってるのかもしれないが

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:15:43 ID:xVfqd0FY0

>>408
本気で居住性要らないならコペンなら間違い無いだろう
下取りも高値安定で事故らなきゃ買い替えでも鬼のような高査定が出てくる

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:16:41 ID:WQNFv6kK0

>>403
Sバンパーの黒くて厚いやつ？
カッチカチには固定されてないね。
5mm以内の範囲で動くんじゃないかな。
それ以上だと中身が割れてる可能性あり。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:33:19 ID:qKMogRFX0

>>413
流石にそこまで居住性に拘らないって訳じゃないんですけど
やっぱこのサイズでこの価格帯だとあんま選択肢無いんかな

調べたら案外アクセラって燃費も悪くは無いみたいだし＞1.5クラスだと

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:45:25 ID:Be1kHok30

>>408
>走った気持ちよさ優先だと・・・

ニッサンがGT-R開発で自らに課したスーパーカーの定義
１）パワー・ウエイト・レシオ　4.0kg/ps未満
２）ニュル北コースのラップ8分未満
３）300km/hでパッセンジャーと普通に会話ができること

たしかに、世界のトップクラスのスポーツカーは、みなパワー・ウエイト・レシオ4.0kg/ps未満だね。

５～６なら、普通のスポーツカー
８くらいなら、ちょっとスポーティ・バージョン

１０くらいなら、普通のファミリーカー　　　　　→　1.5ℓのアクセラ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:53:11 ID:5QCD/PeF0

相談です。（長文でごめんなさい）
BOSE付の20Sに乗ってますが、以下のことを考えてます。
・オンダッシュ形の地デジ付HDDナビ（今は楽ナビかサイバーナビ）を検討中
・今はCD1枚しか入らないので、DOPの6CDチェンジャーをつけるかHDDナビに録りためたい

そこで3つのパターンを考えました。
1,音楽は音楽、ナビはナビとして考え楽ナビHRV002Gと6CDチェンジャーを買う
2,楽ナビHRV002GからRCAでアクセラのオリジナルオーディオに繋いでナビで音楽を聴く
3,サイバーナビからRCAでアクセラのオリジナルオーディオに繋いでナビで音楽を聴く

音質的に考えると2,<3,なのは分かりますが、1,を入れるとどういう順になると思いますか？
順番とか関係なく、自分だったらこうだ、とかあれば参考にしたいので教えてください。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:00:59 ID:5zTlliEy0

まず言えることは、ＣＤチェンジャーはお勧めしない
前に使っていたタイプは、挿入口がトランク内にあったため
ＣＤの交換が面倒だった

ＣＤ挿入が車内でできるタイプもあるみたいだけど、
そうなると、多数のＣＤが運転席近くに散らかるか
ダッシュボードの中を占拠することになる

後々の便利さまで考えたら、ＨＤＤナビがお勧め
今はこれを使っているが、もうＣＤには戻れないｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:02:06 ID:gtLP/0M50

アクセラのBOSEは、BOSEとしては大したことないBOSEなので、
サイバーナビにして5.1chにする。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:05:16 ID:GxSAUMNG0

実際BOSEとノーマルはどんだけ違うん？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:12:20 ID:NIercFgW0

マイチェン前23S乗りです。新車購入して早2年経ちました。
最近エンジンのかかりが良くないので、プラグ交換をしようと
思うのですが、皆さんはどんなプラグを使用していますか？
参考にしたいので教えてください。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:20:38 ID:5QCD/PeF0

>>418
CDチェンジャーはアクセラ用の純正オプションで今の1枚用のCDプレーヤーと交換する形で付きます。
だからセンター部分に入るわけですが、おっしゃるとおりCDが散らかるかもしれませんね^^;

>>419
それは今のBOSEシステムを全部外すと言うことでしょうかｗ
それは難しいにしても、あの選択肢の中ではサイバーナビに録りだめして使うのが一番になるのでしょうかね。
>>420
ノーマルの音聞いたことありません^^;
ただ、再生する全体のシステムとしては良いけど再生部はどっこいどっこいなのかもしれませんが・・・
そういう意味でカロのナビの再生部と比較してどうなのか知りたくなったんです。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:37:22 ID:cApSHTIP0

>>409
俺、最初はカルディナ買おうと思ってたんだけど
アクセラがマイチェンで5ATになったので
それと比べると４ATのカルディナはどうもね。
内装もトヨタなのにイマイチだったし。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:42:52 ID:4K9v7mRbO

30代後半無職童貞ですが
先日アクセラスポーツを購入しました、今日納車でした
こんなクズが乗ります。すいませんアクセラ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:45:50 ID:06Nvq0ds0

プラグとかやろうと思って結局やってないけれど、
特に何てこと無いぞ。
そんな俺ももうすぐ車検な23S乗り

エンジン掛ける時は、先ずキーを「ON」にして
ガソリンポンプの作動音を聞いてからキーを捻れば
普通に掛かる・・・って、昔のキャブ車かよっ！

ま、そんな儀式を楽しむ気持ちでやってますわ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:47:34 ID:y8Bf97kd0

>>424
どうやって金を捻出したんだ？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:06:35 ID:VupYts3S0

>>426
>>424はティーダ乗りだからほっとけ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:07:18 ID:ri184Jjj0

>>425
燃料ポンプの部品を交換したか？
交換してもらったら掛かりにくい確率が大幅に減少した（完全にはなくならないけど…）。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:15:45 ID:HWyf/e8G0

>>425
俺の20Sももうすぐ車検。
朝一とかの時間を置いた時のエンジンの掛かりはやっぱり悪くて
キーを一気にスタートまで回すと掛かるまでにセルの「キュルキュル」が8～10回だった。
1年ぐらい我慢してキーを一旦ONで止める掛け方してたけど
燃料ポンプを交換してもらったら一気回しでも冬の朝一で4～5回
夏だと2～3回で掛かるようになったよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:38:15 ID:iTVQM/kv0

>>409
>>423
カルディナ→カルディナ→アテンザときて次FMC後のカルディナかアクセラで迷った。
理由は>>409にほぼ同じ
んで判断理由の一つには>>423のとおり4ATとかで引っかかった。

オマイラ俺の兄弟かｗ
もう即認定ｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:49:27 ID:Ki4sCjWG0

>>414
レスありがとう
１０ｍｍ以上は余裕で動くorz

さっき雨上がったから良く見てみたらバンパーに折れ目ついてるし
当てた側の車の塗料ももっさりついてるし･･･
まあ当てたの家族なんだけど

どっかにＭＳ用のバンパー転がってないかな･･･

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:50:59 ID:dTvlF8k90

USDM(＝北米仕様改造）してる人いる？
マツダUSAのHP見ると、
後期ってバンパーのリヤサイドマーカーじゃなくて、
コンビネーションランプの側面が赤く光っているように見えるんだけど、
詳しい仕様知らない？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 02:25:09 ID:oDxBvLmA0

俺は少し前に車検を通した
15Ｆに乗っている
エンジン掛かり具合とかも好調だよ

エンジンの掛かり具合が1番悪かったのは
納車後の連休に山道を含むドライブ1000キロを走った翌日だった
昨日はあんなにエンジン回したし絶好調だろうなぁ～と思って
キーを捻ったらキュルキュル鳴って凄く掛かるのに時間が掛かった
未だに理由がわからない・・・
あとエンジンルームの方からガキーン！っていう大きな金属音がしたのも
その頃・・・
その後の点検で何か対策してくれたのかどうか分からないけど
それ以来好調に乗ってます

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 02:48:26 ID:JIehgSlr0

>>432
国内でも電球式のコンビネーションランプだったら側面も普通に赤色透過してるぞ。
リフレクターは内蔵されて無いけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 02:49:23 ID:HpGMWYCk0

はよFMCしてくれ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 03:40:42 ID:k2zHGBot0

2月中旬にMSアクセラ契約したんだが
今になってBOSEキャンペーン？とかいってスピーカーorヘッドフォンがもらえると連絡が・・・。

どっちがよいか迷ってます

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 03:49:15 ID:k2zHGBot0

ｱと質問

BOSCH エアロツインマルチに変えようとおもうんだが
BOSCHのHPに撥水シリコートゴムらしきものが見当たらない
どこにあるのでしょう？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 07:34:01 ID:EoOi3yCZ0

>>437
PIAAの奴が付くんジャマイカの話と思われ（未確認）
輸入車フラットワイパー対応　超強力シリコート替ゴム
ttp://www.piaa.co.jp/whatsnew/whatsnew_view?Info_ID=249

樹脂ワイパー対応替えゴムが出ているな。
アクセラに合うだろうか。
ttp://www.piaa.co.jp/wiper/wgd305.html

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 08:13:29 ID:qbGVqQ2k0

昨年12月に納車された15Cの標準仕様ワイパーにBOSCHて書いてある
んですが、やはりエアロツインマルチってやつに交換したほうがいいのですか？
BOSCHなんだから標準でも高級なんじゃないのかな？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 09:52:53 ID:yYfkmAnQ0

BOSCHが高級ｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 09:58:52 ID:W7/OyF16O

本日、数週間前からFRPで作成した自作ﾘｱﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰが完成しました(^O^)
様々な挫折との戦いでした…
まずは会社を有給をとり休みまくりました。
そこで数日休んだら会社から電話が来ました…
着信音が鳴る度に発狂しそうに…orz
でも、そんなの関係ねぇ！！
そして、次に苦労したのはﾈｼﾞ穴の寸法や左右対象に作る事。
俺の髪形がｱｼﾒﾝﾄﾘｰだからか微妙にｱｼﾒﾝﾄﾘｰな形になってしまいました…orz
でも、そんなの関係ねぇ！！
そして、最後に塗装。
これは染めＱ使ったので美しい仕上がりになりました♪

そして、いよいよ取り付け！！

我がｱｸｾﾗのｹﾂがさらに引き締まりました(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

みなさんも自作しましょうね(^_-)-☆

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 10:08:17 ID:4ifmf7BqO

コピペか？とりあえず、きめぇ～

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 10:21:58 ID:6mFfbOmn0

>>437
>>438のをつけてるよ。ちゃんとつく。今後ゴム交換のたびにキャップが余る見通しｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:06:15 ID:o0pcAR5JO

朝早い6時頃、
国道1号を品川ナンバーの赤のアクセラが一般車をバンバン煽り倒して、
朝の国道を駆け抜ける姿は一見の価値あり！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:18:31 ID:qdOJq26p0

最低だな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:25:00 ID:45cpPa9vO

>>424
アクセラに乗ればヤリチンになれるぜ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:36:17 ID:o0pcAR5JO

>>445 運転手は見た目からしてキテるぜ！

まぁあの運転の仕方を見たら、誰でも『これはひどい』って思う。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:43:36 ID:ijLWDYbJ0

>>444　録画して、You Tubeにうｐして！ｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:46:58 ID:Y0jw0tbBO

>>439

＞昨年12月に納車された15Cの標準仕様ワイパーにBOSCHて書いてある
BOSCHだってピンキリ
標準で使ってみて気に入らないか劣化してきたらブレードごと好きな物に交換しろ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 13:21:34 ID:k2zHGBot0

>>438,443
ありがとう
今起きたぜ

ポチってくる

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 14:00:26 ID:godXYdNl0

>>449
ゴム換えだけで十分

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 14:07:35 ID:JIehgSlr0

PIAAやNWBのワイパーブレードに交換してれば、次回からゴム交換がラクになるぞ。
純正のブレードに普通の市販の買えゴム入れようと思ったら入るけど、ブレードごと交換しても
そんなに高いもんじゃないから。

ちなみに車検の見積もりを取ったときに、ワイパーゴム交換が入っていたけど純正は使えんって
ことで却下。担当も拭きが悪いの知っていたし。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 14:23:23 ID:0ZeHxGOW0

オートエクゼのエアロワイパーってゴムは撥水対応？別で買わないといけない？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:06:49 ID:9krBrT3yO

>>77
>>424
お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:51:07 ID:6D342V9dO

アクセラに4wdなんてあったんだな…。
出張先で用意されてて２日間
乗ってみたんだがなかなか良かった

チラ裏スマン

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:15:46 ID:PMDhCz9H0

>>455
雪国でアクセラに乗りたい俺は
4WDかつMTがあると嬉しいです…

457 ：432：2008/02/27(水) 19:35:25 ID:dTvlF8k90

>434
ありがと。
ってことは穴あいてるのかも。もっかい確認するよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:03:27 ID:3Q6ExLCB0

アクセラ顔は気に入ってるんだが
尻がでかすぎないだろうか

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:29:12 ID:iwoRHV01O

あの尻がいいんじゃないか。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:39:17 ID:IzhNSPCK0

まだ坊やなんだろ
俺は最近尻と太ももが気になって気になて

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:02:59 ID:6D342V9dO

>>456
ATじゃだめなのか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:21:31 ID:RBxgv2sq0

>>456
東北日本海側の豪雪地帯だが、FFの23Sで無問題とは言わないけど十分
主な不具合は雪が40cmくらい積もると、まわりの４駆は雪押しつぶして出て行くが
アクセラは腹乗り上げてスタックする
道に出てしまえば問題ない

高い重い4ATの20Fにするなら20Sのほうを薦める
20Fは他グレードよりさらに車高低かったと思うし

雪は半年、夏シーズン半年間のZoom-Zoomも重視しようぜ！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:56:58 ID:sfb7qOSBO

皆さんナビはオンダッシュ？インダッシュ？

オンダッシュは目をはずさなくていいから危険性も少ないし、
収納式だから盗難されにくい。
でも運転中は視界の邪魔になりそう…

インダッシュはすっきりしててカッコイイ。
見栄えもイイ♪

どっちがいいのだろう…
悩む…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:08:37 ID:IhTa1V7h0

アクセラ　尻の検索結果約 19,900 件

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:15:19 ID:1zYTMejp0

>>463
俺はインダッシュ派
あんま見てると壁に突っ込みそうになるけどな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:25:15 ID:WFOmuChk0

>>463
俺はオンダッシュ。
純正じゃなくてXYZ777を買ったからなんだけどさ。
視線をあまり動かさなくてもいいのが利点だと思うな。
視界の邪魔になることは絶対にないよん。
そんな角度で外を見るはずがないだよ。
そもそもボンネットがあるんだから。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:47:37 ID:oKnZ0ph90

>>428
>>429
遅レスですまん。燃ポンは交換していないよ。
確かに一気にキーを捻るとクランキングが長かったり下手すると
掛からなかったりする。書いた通りの方法でやれば間違いなく
一発で掛かるよ。

ちなみに、これまでに初期不良で交換したのはリヤドアのウエザー4ストリップだけだな。

>>432
北米使用のサイドマーカーはコンビネーションランプの側面だね。
バンパーのは単なるリフレクターでしょう。ウチのはそこを光らせ
てるけどね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:07:51 ID:zqTEfS8t0

海外MAZDAのサイトでMAZDA3を見るといろいろと国内に無い魅力的なオプションが多いよな。
それだけ国内には力を入れてないんだろうけど…。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:17:36 ID:o+sSAogv0

USのMazda3のFlashビデオかっこええね

最近のJapanのサイトはFlashの使いどころがなんかおかしくて
どうも駄目だ　きゅぽきゅぽうるさいし

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:23:37 ID:tinc0vbq0

>>461
初めからATにしちゃうとMT乗れなくなりそうで…

>>462
参考になります
23とか維持費高くつきそうだしたぶん無理ｗ

15FのMT車でよさげなの見つけたんだけども
やっぱ冬はきついよねー
40cmなんて日常茶飯事だしなあｗｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:34:14 ID:zqTEfS8t0

雪の多い地域は大変だね。俺は今まで一度もスタッドレスタイヤも、チェーンも使ったこと無い。
俺は雪が積もったら車に乗らないけど、こっちは２～３センチ積もっただけでも交通マヒ…。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:51:20 ID:pWCjmcOB0

>>469
これ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=cKYSuqvzGoQ&feature=related

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:55:17 ID:kClF0haC0

>>463
ナビなど不要

474 ：463：2008/02/28(木) 01:08:47 ID:TOT7N9lB0

>>465,>>466
レスありがとうございます。
オンダッシュ＋ナビボックスに惹かれています。

壁に突っ込みそうになるとかヤバイですね（笑
目線が完全に外れますからね。アクセラのインダッシュは扱い辛いとは
聞いていましたが、結構な使いにくさなのかな？
でもインダッシュだとアクセラらしく「スマート」になりますよね。

オンダッシュでも視界の邪魔にならないのであればオンダッシュにしよう
かな。

>>473
渋いですね。素晴らしい。
僕も今まで「不要派」だったのですが、友達のナビを使ってみて
「ナビ派」に心を奪われてしまった軟派者です＾＾；

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 01:21:28 ID:ZsS5VEd10

>>474
オンダッシュで社外ナビ導入してるけど、絶対この組み合わせがお勧めですよ。特に不自由しません。有線接続も可能。
やろうと思えば①車audioからCD再生、②ナビからナビ音声、③ナビから音楽再生orTVという3つ一度に聞くことも可能。まぁ意味ないですけど。
あえて不便な点をあげるならリモコン使うときに、気持ち上げ目でつかわないといけないところくらい。
インダッシュにしてしまうとせっかくのアクセラらしさのインパネがなくなってしまうし。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 02:05:08 ID:BUywZcEW0

昨日楽ナビやサイバーナビ等のナビの質問したものですが、
あの後、オンダッシュのサイバーナビ調べました。
皆さんが言っていたとおりチェンジャー買うより
サイバーナビに録って聴くほうが音的にもCD散らからないと言う点でも良さそうですね。

って楽ナビをアクセラにつけてる人は聞いたことありますが、
サイバーナビ（AVIC-XH099）をナビゲーションボックスに取付け＋地デジチューナー（GEX-P09DTV）をつけてる人はいるのでしょうか。

>>463
どうも、同じ時期に同じような内容で書かれてたんでビックリしました。
オンダッシュでの取り付け、良さそうですよね＾＾

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 02:24:00 ID:mVjKBbOXO

20ＳのオーディオレスでSOPは無し。
下取り１０万。
総支払２００万なら買い？
まだ頑張れそう？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 05:39:14 ID:BA5TitCL0

>>472
ちょｗDQNすぎるｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:09:07 ID:NIgL94z80

純正のオーディオ外すインダッシュ選ぶ奴はセンス疑うぜ。
一気に落ち着きがなくなる。
でも、オンダッシュのナビは性能が落ちる（絞られる)＼(^o^)／

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:17:16 ID:YznKvnGa0

＞でも、オンダッシュのナビは性能が落ちる（絞られる)＼(^o^)／
お前の頭の中も相当絞られてるようだな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:52:34 ID:imJRVEt90

>>477
競合は？下取り査定は適切？
ディーラーオプションからの値引きは考えてないの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:11:58 ID:K/lJWvML0

>>479
見た目より使い勝手でインダッシュ。
オンダッシュは搭載できるナビが限られるんで諦めた
納車時から既に純正オーディオじゃないんで特になんとも思わないな

サイバー&青葉の携帯の組み合わせは便利よ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:32:26 ID:OiGX9+DD0

KINTAROってドアスイッチ全部照明ついてるのな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:27:40 ID:PeBk1f+tO

>>476
先日納車になったMSアクセラに+DEH-P910で付けてるよ。
なんで元々オーディオレスでの納車だけどね。
もちろんナビボックス使用。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:43:27 ID:NwIUcVUQ0

新車で購入し1000キロ点検に出した。
まだ1ヶ月も立ってないんだがワイパーの拭き残しがひどいので変えてくれって言ったら無料で交換してもらえました。
ひどいひどいって言うけどこんなにもひどいとは。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:20:33 ID:23A0aFMSO

で、交換して良くなった？
純正品でなくて定番のエアロツインマルチとかにしないと根本的解決にならないと思うんだけど。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:41:11 ID:s2u2/gF60

新車を買ってしばらくして届くアンケートに、新品のうちから職務を全うしないワイパーをどうにかしてほしいと書いて送ってやった。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:48:16 ID:rTf+CoGp0

OPの撥水ガラスと純正ワイパーの相性が悪いという意見もある様だけど
撥水では無いガラスの人はどうなんだろ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 17:00:53 ID:rt4OvXWSO

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 17:50:29 ID:23A0aFMSO

>>488
俺のは撥水じゃないけど、やはり酷いもんだよ。欧州向けは最初からエアロツインマルチがついているのだから、日本人は舐められていると思う。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:48:32 ID:K8Dh43NP0

今日ディーラーに法定１年点検に行ってきた。
その際気になってる新型アテンザの見積もりをもらう事に
（まだ買い換える気はナシ）

んで、今乗ってるアクセラの下取りも同時に見てもらった。
H１６年式２０Cスポーツ（サンライトシルバー）
走行５万ちょい超え
事故歴無し

下取り価格は６５万でした。
なんか悲しい気分になりました・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:13:17 ID:lcLt49rm0

ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=72683
しかし、アフターパーツによってがらりと変わり、スポーティさがマッチする。
これには脱帽。

このアフターパーツが何のことなのかが気になる。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:18:40 ID:XAjccumV0

ディスチャージヘッドランプの片方が、点灯しなくなりました。
交換する費用は、どのくらいでしょうか？？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:23:44 ID:YLspskxD0

>>492
個人の意見に惑わされるな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:50:39 ID:9WXIWawl0

>>491
マジか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:56:43 ID:kFdxAVzZ0

>>491
そんなもんでしょ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:05:22 ID:Rbrf/fzf0

>>491
極普通の人気の車は
1年で車両価格が前年比で3割落ちる
200万の物なら3年後の車検時には70万程度
5年後には35万程　7年後には20万を割り　9年後に価値無しとなる

4年落ちなら普通は50万
そこにツダデラボーナスが乗っかって
極普通、っていうか今までのツダ車だとツダデラボーナスが乗っかって50だったんだから
立派なもんだ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:15:08 ID:Rbrf/fzf0

>>492
MC前のMSエアロの事じゃないか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:19:08 ID:5WOvnktYO

MP3プレイヤーをアクスポで聞きたいんですけど、
外部入力端子とiPod接続アダプターのどちらをつけたらいんですか？

500 ：432：2008/02/28(木) 21:58:15 ID:JKkVk4N00

>>467
情報ありがと。
早速外して確かめてみます。
切り込みとかついてるといいんだけど。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:42:03 ID:rTf+CoGp0

>>490
そうなんだ、やっぱり純正ワイパー（特にゴム）がダメなんだね。

>>491
初期20Cって180万ちょいぐらいだっけ？
それに値引き30万ぐらいだとして150万。
少し過走行ぎみなのも考慮すればそんなもんかも。

502 ：491：2008/02/28(木) 22:49:40 ID:K8Dh43NP0

丸４年乗って、それなりに走ったからまぁしょうがないのかな～？
アテンザの見積もりから差し引きすると、追い金が２３５万必要でした・・・orz

２５００ｃｃのパワー以外には特にアテンザとの差は感じませんでした。
アクセラに特に問題があるわけではないし、まだまだ大切に乗り続けることにしまーすｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:51:09 ID:LDz9rc9h0

>>482
ふつーにサイバーナビどうにゅうできるよ。当方XH099導入しております。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:43:12 ID:J5vSD0sg0

>>491
車の価値なんて3年で半額、5年でゼロと思っていればよろし、
そんなモンだよ

各社の残価設定ローンだって、3年後の残価設定は大体50パーセント位じゃ無い？
単純に6年でゼロだろうケド、古くなれば値落ちも速いので、5年でゼロの感覚は正しいんじゃないかなぁっと

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:48:15 ID:uRhpCdxA0

>>504
前にアテンザ乗っていたけど、買ったときは諸費用込みで270万（値引きなしでは315万）
1回目の車検過ぎてディーラーに査定してもらえば91万って言われた・・・

とてもじゃないけど、「半額」にはならない・・・
残価設定型だと厳しいことになると思われる。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 02:27:27 ID:J5vSD0sg0

>>505
うっ、マツダ地獄だなw
諸費込み270って事は、車体＋OPで240って所か
38％かぁ、3年で4割切るとは辛いね。

常に乗りつぶしの貧乏なオレには関係ないけどサ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 03:22:02 ID:hNNifNoY0

アテンザで採用された2500ccのエンジン積んだグレードが追加されないかなぁ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 08:55:45 ID:DP/Ja9kR0

45万匹で買ったのに高く売ろうとする馬鹿

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:31:50 ID:/DBcu5g70

>>479
純正でも普通にとって付けたようなナビやオーディオの車は多いわけだが
アクセラはオーディオ、ナビ共に一体感のあるデザインだからかえって悩ましいんだよな

社外オンダッシュを純正ナビトレイに収納するノウハウが蓄積されれば最強だと思うが
やってる人はそれほど多くないのか、ググってもあまり情報がないね。
まあサイズさえあえばなんとでもなりそうだけど。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:32:49 ID:L/eizPbr0

いよいよ明日納車！！！
こっちの事情で契約してから２ヶ月待ち。
で、約４年ぶりのＭＴ！
ﾃﾞﾗから帰るときエンストしたら恥ずかしいな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:55:03 ID:tu7feukCO

アクセラ魅力的なんだがどうも向かい側から走ってくるアクセラ見るとＦＣ前のデミオと見間違える時があって、そこがちょっと・・。
あとは>>479が言ってるように社外２ＤＩＮインダッシュ入れたい派の俺にはあのデザイン崩すのは勿体ない。しかもナビ位置低すぎる。
アテンザ、アクセラ、ベリーサが登場した頃のマツダはオーディオ取り替えさせないぞムードがプンプンのデザインだったからなぁ。
ＦＣでニューアテンザのようなインパネになること期待だな。

512 ：482：2008/02/29(金) 11:11:49 ID:f22rA7Pq0

>>503
そ～か～、入ったか。
当時モニターがギリギリ蓋に干渉するって話があって
いさぎよくVH009にしたんよ。
まぁ特に不満も無いけどね。
でも、上に収まるのが判っていたらそっちにしてたかもな～

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 11:31:49 ID:ApIzFkpvO

アクスポ買ったんだけど、二人くらいに

「デミオ？」

って言われたorz

顔は似てるかなぁ。アクセラは尻見せなきゃダメか。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:01:02 ID:kF2DooMp0

お前は自分の車に愛着をもってるんだろうが、友人は違う。だからわからなくて当たり前。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:11:47 ID:f22rA7Pq0

>>513
顔のイメージは見事に統一してるね。
プレマシーのCM見てたオヤジに
「おまえの車これだろ？」と言われたよ‥
ま、そんなもんだ

オレも昔はセリカと四つ目のインテグラ区別つかんかったし‥

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:30:03 ID:3n9Ix7Pb0

ア糞ラ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:40:44 ID:ApIzFkpvO

アクスポの尻が大好きでな。

常にバックで走りたいくらいだよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:58:13 ID:CA1e4CtG0

>491
H１６年式２０Cスポーツ　シルバー
店頭にならびました。

定期点検費用別途
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/9090080229D0201082047.html

買取車につきお値打ちです
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130080302D4006898012.html

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:58:43 ID:oTRaKb1AO

しかしアクセラって知名度ないね
周りの人は誰も知らんかった

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 13:06:56 ID:4Zi1bxoo0

>>161
シートが近すぎるから膝があたるんだと思う！
近いと膝が曲がるから当たる

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 13:15:08 ID:4Zi1bxoo0

HELPお願いします。
センターコンソールボックスの革カバー購入したけど
コンソールの上ふたが上手くはずれんです。

http://www.est.hi-ho.ne.jp/liberal/myweb2_018.htm
↑に外し方がえるけど、さっぱり外れません。
これ見ると、コンソールの台？ごと全部外してからじゃないと
ダメなんですかね。
椅子ずらして、ドライバぶち込んでもさっぱり取れないし折れそう。
カバー付けた人いたらアドバイスお願いします！！

522 ：161：2008/02/29(金) 16:53:15 ID:r6tNWGQhO

>>520
レスありがと。確かにそうでした。
あれから気を取り直していろいろ試した結果、
シートリフトを一番上まで上げて、
背もたれを座面と110度の角度まで寝かせて、
足を自然に下ろした位置でブレーキを踏めるように、
ハンドルのテレスコは目一杯手前に引いて調整したら、膝も当たらず、メーターも見えて全て問題なくなりました。
やっと楽にスンスンできます。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:19:02 ID:GfCcLnHQO

>>77
>>513
お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:19:52 ID:yRcnPIAL0

アクセラのリアワイパーを交換しようと思ってカー用品店に行ったんですが、
対応するワイパーがないんです。
フロントワイパーはあったのに。
リアワイパーはディーラー行くしかないのかなあ…。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:48:23 ID:sFw9po8WO

>>523
そこまで書くと、自分にも跳ね返ってくるから注意だ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:05:38 ID:L/eizPbr0

あぼーんしとくわ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:39:22 ID:9kwWJlu0O

>>523
お前、そろそろいい加減にやめろ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:50:34 ID:MA2z/7tE0

>>519
まぁそもそも５ドアハッチ自体が日本じゃマイナーカテゴリ扱いだからな
1500～2000のセダンも同様に

普通の20代はキューブやBbのハコに目が行っちゃうし
30代になれば幼稚園のお迎えミニバン格付けバトルが開催されちゃうし

仮に５ドアハッチに目が行ったとしても
5ナンバー信仰なのに4人乗車なら一番ゆったり燃費も良好ティーダ
がぶっちぎっちゃうからな
ティーダのもっさり感が嫌って人も居るが
大昔からのド定番インプレッサ
後発の利を取りまくりオーリス
が有るからな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:59:40 ID:Hu9jEiwe0

アクセラは日本でのマーケティングなんて考えてないだろ。
デザインとステアフィーリングがマッチした人のみ買うような車だ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:01:08 ID:jl+db5nq0

×デザインとステアフィーリングがマッチした人のみ
○デザインとステアフィーリングがマッチしたと思い込む人だけ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:03:32 ID:f22rA7Pq0

>>530
まっ、いやみな人っ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:12:58 ID:9kwWJlu0O

>>531
まっ、アナルな人っ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:17:01 ID:MA2z/7tE0

まぁ悲しいかな、後発の利で
走りの面はオーリスの方が明らかに優秀だ…
特にステアフィールと剛性感と言った、元々アクセラの売りだった部分が

まぁ発売時期が違うし、FMCしたアクセラならきっとやってくれるさｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:25:41 ID:eRFWiBNy0

オーリスが良いのは上級モデルだけだがな。
廉価版はまんまカローラｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:32:34 ID:MA2z/7tE0

ソレを言ったら
1500　4AT　の動力性能もかなりの物…

まぁ着座位置とか内装の方向性とか雰囲気とか荷物の載りっぷりで言ったらアクセラ
って言うかモデル末期が
プラットフォームから起こしたパリパリの新型と比較対称できるだけでも
かなりの物

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:42:18 ID:HzaiGwnO0

>>524
リアワイパーの替えゴムは普通には無いな。
しかしコレが合うかも試練。
http://www.piaa.co.jp/wiper/wgd305.html

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:53:21 ID:TM9bl0XN0

FMCで1.5はCVT積むだろうから燃費はよくなるな
足回りは現状維持で、デザインは多少変わるだろうが

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:12:13 ID:MA2z/7tE0

心配なのはCVT+7MTモード付きの存在
6MTモード位なら良いけど
7って使い勝手悪そうだ
全グレードにMT設定が有ればそれが一番なんだが…

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:51:15 ID:XnzW2bCN0

タイヤが古くなってきたので、交換ついでにインチダウンにチャレンジします。

素材：
スポーツ23S（前期） 5MT

交換前：
純正17インチホイール＆タイヤ

交換後：
ファイナルスピード　イレーザー　1670 114.3 5H +48
ダンロップディレッツァDZ101 205/55R16

乗り心地のアップを狙ってみましたが、一体どうなることやら。
装着したら、こちらでレポートさせてもらいます。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:08:21 ID:jAre6jIm0

>.>521
リベラールのやつですね。自分も取り付ける予定で↓のＨＰを参考にやる予定です。
ttp://www.geocities.jp/axela_ruma/dismantling/center/center1.htm

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:12:17 ID:5NYbgA+W0

＞走りの面はオーリスの方が明らかに優秀だ…

ﾔﾚﾔﾚ...

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:15:41 ID:2jJ600/S0

msアクセラに乗り換えたいいいいいいいいいい
でも鮮やかなブルーがないしな（´・ω・）

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:38:01 ID:GfCcLnHQO

>>77
>>444
名古屋はエーでー
短パンマン

お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:40:33 ID:Bfs5xfw00

旧型アテンザと迷ってんだけど、
パワー以外で劣ってるとこは体感ではないですか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:48:46 ID:ApIzFkpvO

フルモデルチェンジで値上がりするのかなぁ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:58:08 ID:QE6xmkdU0

>>533
あんな不自然な電子制御のステアフィールのどこが良いのかわからんが・・・。
あと、運転しててどんどん走りたいと思わせる気分にならないな。
所詮カローラ・トヨタ車って思うと、気持ちがどんより安全運転になってくる。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:01:17 ID:9cNyJIrw0

>>533
>>533
>>533

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:15:34 ID:sNPA8LJ00

ＤＩＳＩエンジンはどーなったの？
高燃費に期待してるのだが

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:42:18 ID:oZIQGzAk0

>>545
アテンザの価格帯を見れば、上がるとは思えないけど、
２．３ｌ廃止で、２ｌを今の２．３ｌ並にするのは有るかもしれない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:43:52 ID:oZIQGzAk0

>>548
高燃費に期待するなら、ロータリーの方がいいよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:47:36 ID:PNqJ10AH0

アクセラスポーツ買うつもりなんで、
ざっとスレ読んでみたんだが、来年FMCされるのか？
１年以上先の事なんて良く解るなぁ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:50:54 ID:oZIQGzAk0

>>533-534
高速でやけに頑張るオーリスがいたんで、
無茶するなあと思ったら、ブレイドでした。。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:55:53 ID:FFQv60xT0

オーリスとブレイド見間違えるってどんだけ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:06:15 ID:QBZCSllQ0

>>551
05年はプレマシー、06年はMPV、07年はデミオ、08年はアテンザ、で09年はアクセラと。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:09:55 ID:fcdW4EDqO

なんだよ
ハンドル手前に伸びるじゃんo(_ _*)o
俺も膝が当たって変だと思ってた

当たり前だがすごい楽になった

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:29:10 ID:KRnWJqgR0

テレスコは売りの一つだと思ってたが、以外に知られてないのかｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:36:46 ID:ks5WpoIy0

んなもん納車時に100%説明あるだろｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:55:16 ID:lGO5naFc0

>>555
取説一応全部読みなよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 02:16:10 ID:DmCSQHgIO

>>554
こないだデラでそれ言ったら「次はボンゴです」と言われた。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 02:24:15 ID:5zwXEcRKO

これもホワイトメーターかよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 02:57:24 ID:RZodRRXN0

>>503
おぉ～XH099入るんだね。
XH099で音楽聴いてます？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 06:09:28 ID:CAT3HsgE0

>>560
どれが？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:38:50 ID:5EnOciz00

わろた
おまいらティーダはおぬぬめして
オーリスにはびっくりの過剰反応だなｗｗｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:53:41 ID:KpJS85yr0

>>563
擦り男は敵さ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:28:33 ID:WDZwT/ra0

>>563
オーリスは同じCセグ車だが、ティーダは問題外というか同クラスの車じゃないから。

あと、>>533のような車の優劣を自己判断で決め付けただけの事を、さも多数の同意があるかのように
書く書き込みが気に入らない。

日本の速度域ではなく、ヨーロッパで試乗したら本当はどっちが上かわかるだろうが。
まぁ、私論ではオーリス側のリアサスが性能よりコスト重視のトーションビームという事が、
ボトルネックになるだろうとは思っている。

そもそもこういう話題は荒れる原因にもなりうるので、スレッド違いである。
下記スレッドで行うべきであろう。
【CｾｸﾞHB】ｱｸｾﾗ・ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ・ｵｰﾘｽ・ﾌﾞﾚｲﾄﾞ5【総合ｽﾚ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199616181/l50

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:56:42 ID:f+2/fym6O

みんな落ち着けよ。
トヨタ車に敏感に反応して張り合うなよ。

オーリス・ブレイド
世界的に認められた優秀なカローラのプラット…

この車は？
ふ？
フ？
ファミリア… あぁ？
日本ですら認められてねぇ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:02:10 ID:RZodRRXN0

今度のボンゴでマツダ初のセンターメーター搭載とかいう記事が出てるね。
ってことはひょっとするとアクセラもFMC後はセンターメーターに？

個人的にはセンターメーターは好きじゃないからなぁ・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:02:54 ID:RZodRRXN0

あぁ、ちなみに雑誌の記事なんで信憑性は分からん＜センターメータの件

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:30:03 ID:dYuoTPyWO

>>528やっぱりそんなもんなのか
エクセラとか言いやがって

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:59:58 ID:YDB8QORy0

>>536
俺それのシリコートのやつリアワイパーに付けたよ！
ただ針金のストッパー？部分が邪魔で切る等の加工が必要
俺の場合純正と同じ長さの350mmのを買ったんだけどその場合、針金をカットするとゴムの先まで針金が届かないので　(；´Д｀)
取り付けを考えている人は純正より少し長めの物を購入することを勧めますよ！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:40:36 ID:enylxmwp0

初めて買う車を見た目でアクセラ第一候補と思っていた者ですが、
ここで執拗にティーダ、オーリス、カローラなどを奨められ、
熟考の結果・・・・・フィットでいいような気がしてきました。
今はすっきりした気分です。有難うございました。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:41:22 ID:0ECp34Zp0

フィットまじおすすめ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:45:35 ID:K6byLoF50

>>571
決定おめ。
フィットはﾏｼﾞでおすすめ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:50:27 ID:3u9EwUSRO

>>566
ラインナップ上はファミリアの後継だけど
プラットは違うだろｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:50:28 ID:v+cy9JbQ0

このアンチおすすめに打ち勝って
アクセラを買ってもうた人間のみ真の幸せが訪れる‥

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:52:46 ID:jxcx2DcS0

>>571
ま、最初から買うきないんだろｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:27:37 ID:HaE9Zodd0

>>571
フィットならエアウェイブにしたほうが女にもてるぜ！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:39:55 ID:HoPaWeyp0

>>327
車で外出しないこと

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:50:46 ID:jtYuQdK60

ボトルネック
タートルネック
ネックネク

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:33:42 ID:wUSNdIFj0

アテンザと迷ってんだけど、
パワー以外で劣ってるとこは体感ではないですか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:37:04 ID:jxcx2DcS0

大きさ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:46:22 ID:7bluodVy0

>>580
ブレイドがいいんじゃないか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:48:20 ID:BBBhxMug0

>>580
ここで劣ってる所聞くなんて勇気あるじゃないか
ミレ君が黙ってないぞ、きっと

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:53:13 ID:p5vR2t1R0

>>565 のスレ、俺は今知ったんだけど、
CセグHB総合スレで、
なんでアクスポじゃなくてアクセラなんだろう。
アクセラは、セダンなのにね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:55:22 ID:13syWjK00

>>580
昨日の旧型君？
あの質問はマジだったのｋ
ぱわーｗが一番カワラネ、MSアテンザは別だが
細かな装備色々とフロントサスの形状と大きさが違う

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:27:08 ID:wUSNdIFj0

レスありがとう
中古でアクスポかアテスポ買おうと思ってます
今は10なので、23に憧れがあるんですが、
家族もいないので15で充分でして
んで迷ってしまい聞いてみました
何かアドバイスいただけたら嬉しいです

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:50:33 ID:BXJXti5b0

俺、免許取ったらアクセラスポーツ買うんだ･･･。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:54:00 ID:jxcx2DcS0

>>586
なら23にしとけ
欲しいグレードかったほうが自分に納得できる

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:04:57 ID:v+cy9JbQ0

我がアクスポ君、十分満足なんだが
なんか、いじりたい‥

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:19:15 ID:13syWjK00

>>586
特に大きい車が必要無いなら
1500なら新型デミオスポルトが良いと思う

2000の場合
中古アテンザスポーツ20は(スポーツに限らないが)とにかく弾が無い
必然的にアクセラ20に落ち着くはずだ

2300だと迷う所だが
中古価格の落ちは当然フルモデルチェンジしたアテンザの方が大きく
車体だけの価格を考えてもお買い得感は高い

標準でついてくる装備も多少豪華だし
アクセラに比べるとナビ・オーディオ・ショップオプションも良い物が付いてる傾向が有る
この辺りのオプションは中古車の場合新規で付ける価格と比べると
有って無いような価格差で計算されてるので、物凄くお買い得

マツダに限って言うなら俺は
新車デミオスポルト・中古アテンザ23後期＠オプションイパイの選択が良いと思う

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:34:03 ID:13syWjK00

後一般的に言って
「今しか乗れない車」って物は確かに存在する
推測だが、就職で家離れてとりあえずの足で1000購入
数年経過して収入の余裕も多少は出来て買い替え検討中とか読むが

俺ならロードスターを買う
保険も馬鹿みたいに高い時期も過ぎたし
1人暮らしなら後部座席なんて要らない
大きい買い物する時とか多少不便だが、軽トラ位貸してもらえる所が多いし問題無し
学生時代のツレと遠出する機会自体減少気味になってくると思うし
イザって時はレンタカーでいいやん

ロードスターにしておこうぜｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:18:18 ID:/Dnc/j6S0

「どうだ、どうだ、俺のかっちょえーアクセラ」などときばって走ってまし　
たが、最近やっと平常心で運転できるようになりました。四ヶ月かかりました。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:42:30 ID:SC2xh4ay0

>>580
パワーで劣っている？
単純に数字だけで見れば、アテンザ25Zは170psでアクセラ23Sは171psだよん。
車両重量は1490kgと1300kg（どっちもAT）。
同じようなエンジンで重量が200kgも違うと…
走ればアクセラの方が遥かに軽快だろう。

俺の23SMTより30kgも重いんだなあ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:06:03 ID:plbRBRa80

ヘッドランプ壊れたんだけど、HIDだから、直すのに想像以上の金額じゃない？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:21:47 ID:K6byLoF50

車両保険は？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:29:57 ID:+w8DfCoR0

今日念願のレカロを運転席に着けたのだが、ハンドルとのオフセットがあるじゃない。ざっくりと言って20mm程度シートがドア側へ寄ってしまった。
ショップにお願いして対策してもらうことになったからまぁいいんだけど、どこにもオフセットするような情報なかったなぁ・・・orz

レカロ考えてる人は気をつけてね！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:38:40 ID:wUSNdIFj0

アドバイスありがとう
ロードスターも魅力だけど、
雪降るから四駆かFFにしないと＞＜

予算も100万強くらいしかないから
前期アテスポ狙ってみます

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:39:39 ID:K6byLoF50

＞予算も100万

フィット。マジオススメ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:56:37 ID:wUSNdIFj0

>>598
女の子っぽいのは避けたいｗ
今ヴィッツ載ってるんだけど、
もちっと男っぽいのがいいなぁ・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:57:42 ID:K6byLoF50

>>599
スイフト。マジでオススメ。
フィットより冗談抜きリアルでオススメ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:05:06 ID:noE+k6Ac0

オレが乗った感じではアテンザの方がフロンとサスの動きがすっきりしているかな。
なんというかアクセラの方はサス本体がたわんでるのか？と思ってしまった。
乗り比べてみたときの率直な感想です。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:06:14 ID:t2jrVLfP0

スイフトいいよ無骨だし
デミオより振り切れてる
アクセラよりも振り切れてるかもしれん

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:54:27 ID:G4134oa80

パックdeメンテの18ヶ月点検のオイル交換って有料なの？
18ヶ月で、まだ3300ぐらいしか走ってないんだけど・・・
教えて、アクセラの人。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:14:52 ID:qmKw2Yzd0

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪

h ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0727.wmv.html

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:21:30 ID:BBBhxMug0

>>603
純正なら無料だろ、自分で製品指定した場合は有料だが
ってか、俺も3月に18ヶ月点検だったｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:32:38 ID:G4134oa80

>>605
そうなんですか。
サンクスです。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:56:20 ID:ycmwmAtE0

俺も18ヶ月ｗｗ
ほぼドライブ用途で1万8000kmだ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:59:36 ID:or6LO+YY0

誰か教えてください。
現在２０S所有ですが、タイヤとフェンダーの隙間をダウンサスや車高調を使わず
詰めたいと思ってます。（チューンはおろかクルマ自体ド初心者です。）
マツダスピードアクセラくらい詰まればいいなと思ってるんですが、マツスピと
２０Sの最低地上高はスペック上同じです。
マツスピブランドのスポーツスプリング、ショックアブソーバーをつけて同じサイズ
のタイヤとホイールを履けば求める結果が得られるって事で正解ですか？

できればインチアップもしたくないんですが、それ以上にローダウンをしたくないので・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:20:37 ID:0ECp34Zp0

>>608
タイヤとフェンダーのスキマを詰めるためには、
車高を下げるかタイヤの径をでかくするしかない
＃インチアップ≠タイヤの径アップなので、念のため

マツスピブランドというか、マツスピアクセラのサスを移植したらどうなるのか？
と聞きたいのだろうけれど、
仮にそれでタイヤとフェンダーのスキマが詰まったとしたら、
イコールそれはローダウンされているということだ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:38:47 ID:or6LO+YY0

>>609
ありがとうございます。
マツスピのホイールが215/45R18で２０Sが205/55R16ですよね。
タイヤの径が少し大きくなった分、サスでダウンしているので
両者の最低地上高同じということで合ってますか？？？

ちなみにマツスピについてるサスとマツダスピードで売られている
スプリング（ダウン量1,5cmとの事）とショックって違う物なんでしょうか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:50:11 ID:BhZU2aN90

車検でディラーに行ったらカッパーレッドのアクセダがあったんだが
マツスピ乗りのおれが見とれるカッコ良さだったぞ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:19:44 ID:noE+k6Ac0

>>610
全く違うものだよ。

マツスピアクセラの方はターボなんでフロントにかかる荷重がかなり大きい。
NAのアクセラに移植すると車高が上がるよ・・・・って言うか上がったｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:10:58 ID:Udw3Q4W20

>>612
貴重な情報ありがとうございます。
MSアクセラのサスとは違うものなんですね・・・作戦の練り直しです。
MSアクセラのサスを移植すると車高が上がって更に大径タイヤを履いている
のに最低地上高が変わらないということは、MSは重さでサスを縮めているという事？
それとも両者の構造で根本的に違うところがあるんでしょうか？

質問ばっかりですみません。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:21:30 ID:EkG+5dbX0

今日納車されたのですが(15C(純正ナビなし)ナビの取り付けに関して質問があります。
車速信号の接続で、カナックの説明書には純正ナビなしでは24ピンのコネクタ上段左詰め
で2つしか配線されていないことになっていますが、自分のモデルの配線は純正ナビ付
の図のように上段左詰めで5つ配線がされています。この場合、上段の左から数えて5
番目の白/黒(説明書は白/赤で間違っている)をいじれば良いのでしょうか？また説明
書にある「24ピンコネクターの白/赤(実際は白/黒)コードにナビからの車速信号コードを
接続する」というのは、コネクタに刺さっている物を抜いて、付属のピンクの線に付け替え
るということなのでしょうか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:28:11 ID:vkdRX4Gd0

>>613
＞MSは重さでサスを縮めているという事？

そうも言えますが、
「MSのサスをNAに装着した場合は、バネの縮み量が足りなくなる」
こう言った方が適切ではないかと思います。
そもそもMSアクセラのサスは純正より１０ミリほどダウンする設定らしいので、
同じバネレートのスプリングをNAに使いたければ、もっと短いスプリングを使わなければならないのでしょう。

それと、重量が足りないので（バネを縮める力が弱い）ので減衰力も足りなくなります。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:10:17 ID:2B7HLPNI0

>>614
上段左から5番目の白／黒を分岐接続でOK

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 03:11:43 ID:lkEyaFn1O

昨日はﾐﾆｻｰｷｯﾄでｼﾙﾋﾞｱのS14のK'sを我が15Cで煽り倒してやったぜよ♪

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 03:51:43 ID:RrZdyxQu0

オプション品のマツダスピードのバネとマツスピアクセラのバネが同じものっていう概念を取り外すことだな。話はそれからだ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 04:00:48 ID:6mRl8yZN0

スペアタイヤおろしたごときじゃ燃費なんか大して変わらんかな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 04:21:22 ID:lkEyaFn1O

>>596
そんな事があるのか…

でもみんカラでは誰もそんな事言ってなかったけど何で？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 07:44:27 ID:NWyEZeDq0

>>616
やはり分岐でしたか。ありがとうございました。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 08:25:11 ID:SqlEXiY4O

最終的に色で悩んでる(´･ω･｀)

カッパーレッドかオーロラブルーか‥‥

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 08:57:25 ID:dfDgw7F50

>>619
何のためにスペアタイヤが搭載されてると思う？
何があってもJAF任せって考えならそれはそれでいいが

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 09:27:37 ID:IOMiBkZ/0

>>622
オーロラブルーに乗ってますが、当然ながら濃淡色は汚れが目立ちます。
ただ、洗車時に隣人からいい色だね、と褒められました。
今だったらサンライトシルバーメタリックがいいかな・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 09:40:57 ID:0K7LcY5s0

>>624
完全に社交辞令

車自体、褒められてないｗｗｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:08:08 ID:hYp7W0daO

さっき走ってったアクスポかっこよかった…
ボディはグレー系でシルバーのディッシュはいてた…

岐○の国道21号線

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:39:36 ID:Db9//K7u0

>>620
>>596じゃないが、
前車のレガシィにレカロ装着してたけど、同じだったよ
ハンドルのセンターから、シートが２cm程度外側にズレる
まぁ、あんまり気にならないけどね
暗黙の何とか、ってあるんじゃないか

レールを削るなどしてセンターあわせの対策を施している
オーナーもレガシィに乗ってた時は居たよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:11:02 ID:OowDLax20

昨日納車ですた！！15CのMT

んで50kmくらい走ってきての感想。
シフトアップはスコスコ入るから良。
ただ5速→4速のシフトダウンがちょっと入りづらい感じ
あと、ヒール＆トゥがやりずらくない？
ブレーキペダルの位置に対してアクセルペダルがちょっと深い位置にあるような…。
OPでアルミペダル付ければよかったかな。
まぁすぐに馴れると思うけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:19:02 ID:J9iGkCNrO

来週20Sちゃんが納車。
早くスンスンしたい！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:24:16 ID:Qs9telG60

>>628
H&Tはやりづらいよ。アクセルペダルに下駄を履かせるのがいい。
その上でブレーキペダルの奥のほうに足を突っ込んであげれば
まあ問題なくH&Tできるかな。
かたや、MSアクセラはやりやすいよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:24:59 ID:oag7DK2O0

>>628
>>629
記入お願いします

▼購入価格相談 or 報告用テンプレ
　1.地域【○○県 or ○○地方】
　2.登録年月【平成　年　月(予定)】
　3.グレード【　】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【　万円】
　5.ショップOP価格【　万円】
　6.下取り車【無・有（　万円）】
　7.値引き額【　万円】

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:25:42 ID:XiOfPvQp0

１年間走って燃費が12.7@15CAT
通勤は使ってなくて遠出、近場、高速等用途は多岐に渡るが意外と燃費悪いな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:29:32 ID:i9+gY/9o0

車重考えたらまだマシだと思うが

634 ：596：2008/03/02(日) 12:37:08 ID:2KboaeLs0

>>620 >>627
確かに暗黙の了解なのかもね。
さっきもうチョイ正確に計ったら15mmのようでした。
ハンドルは気にしなければ何とかなるのですが、ペダルが・・・。
ブレーキペダルがど真ん中かやや左寄りにあるのはちょっとね。
フットレストもほぼ使えないし。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:05:57 ID:OowDLax20

>>630
サンキュー！

ちょっと靴屋に行って下駄買ってくるよ！！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:35:16 ID:dfDgw7F50

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:36:30 ID:dZDO72k90

下駄履いて運転するのは危ないからやめろ、な？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:47:59 ID:iNAlgcgJ0

バイファムか・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:00:53 ID:ve+XioKS0

しょうもない質問ですまん
車検シールなんだがアレはフロントガラスの
上の方に黒い点々があるエリアがあるけど
あの中央あたりに張れば良いんだろうか？
迷ってしまって中々貼れない(;´Д｀)

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:09:32 ID:M6yLLrL80

うちのDはその下の完全透明部分に貼ってよこした
正しいのかはしらんけど

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:20:52 ID:QtcWGB4I0

うちのDは黒い所に貼ってくれたよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:24:24 ID:sV9RNfYr0

俺のは点々の運転席寄り。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:24:34 ID:ve+XioKS0

>>640
>>641
レスどうもです
黒い部分の真ん中辺りに貼ってみます

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:26:38 ID:ve+XioKS0

>>642
レスしそびれた
スマソ
ど真ん中というワケではないんですね
俺も少しズラせてみます

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:02:19 ID:sScl2FBiO

俺はヅラじゃないぞ！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:01:04 ID:dfDgw7F50

車検シールはフロントガラスの見易いところに貼らなくてはいけないから
黒い点々はダメじゃないか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:12:21 ID:RrZdyxQu0

うちのディーラーは黒い点々部分に貼って納車したぞ。
目立たなくていいけど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:12:44 ID:sV9RNfYr0

>>646
納車時からそうなってたから大丈夫なんじゃない？（たぶん担当の営業が貼った）
一応、外からでも色と数字は確認出来るし。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:13:55 ID:5/eb6Nzs0

中古の１９年式・１５C・黒のMT探してるんだけど、サッパリ見つからないね。
かと言って、新車じゃ予算オーバーだしなぁ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:15:22 ID:rMICdC4b0

アクセラの中古車自体少ないよ
しかも安くない

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:18:21 ID:iNAlgcgJ0

あまりタマが無いうえにさらに希少なMTとなると
探すのたいへんそうだな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:21:37 ID:5/eb6Nzs0

>>650
>>651
ちなみに、アクセラスポーツね。
ふむぅ、アクセラって中古のタマ数少ないのか･･･。
頑張って新車買うのが一番な気がしてきたよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:31:31 ID:RtjlD4qQO

>>625
お前は日本語が通じないのか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:58:18 ID:UQ76fD0o0

>>625
車自体も褒められましたよ。
っていうか、隣人はお孫さんもいる親父さんで、車２台もってますけど
トヨタの車ですし・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:03:26 ID:4RJ+YkR+0

>>653-654 自演乙

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:11:10 ID:OrvcB0Uo0

>>649
去年登録車のMTで色指定となると見つかりにくいのもしょうがないわな

せめて18年登録車にしたら？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:51:43 ID:91QLDFQEO

15CのMT新車ローンで買ったけど中古は俺の地方ではいいの無かったよ
新車の方が無難だと思うけど

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:03:07 ID:KrScjYrR0

15のMTじゃぶん回してるから新車にしろ
むしろデミオの方がキビキビ走っていいかもしれない

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:24:51 ID:lkEyaFn1O

たしかに、19年式狙ってるなら新車買うのも対して値段変わらんし自分の好きなOP付けられるしな。

俺も中古狙ってたが欲しい条件のが中々無くて新車にした一人だ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:55:19 ID:3+6Kk4fz0

アクセラスポーツとセダン、どちらがいいですか？？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:59:27 ID:xXLkuvm00

どっちがいいって、アリなのか？
一般論で言えば、同車種、同グレードでは、
ハッチバックに比べて、セダンのほうが剛性、静粛性など車としてのおよそ全ての性質は勝っている。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:11:49 ID:UQ76fD0o0

明日から黄砂が来るのか・・・
これからは洗車日も天気だけじゃなく、黄砂も考えてしないといけないな。
嫌な時期になったな・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:18:03 ID:M++mDdYNO

新潟で良かったぜ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:39:27 ID:x7M+90a+0

今日すげーの見たよ
ヲタ車がロッテリアのエンブレム？付けてるのはよく見るけど
三菱の車がロッテリアの純正ホイール履いてたｗｗｗ

おまいらはアクセラたんにそんなレイプまがいしてないだろうなｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:39:39 ID:JvkrF8fC0

セダンの15Cって、オプション抜きにして乗り出しいくらくらいですか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:44:51 ID:ECVIjiFy0

ガラスコートロールアップしたばかりなのに...
硬化する1ヶ月間は水は大敵なのであんまり洗車したくないんだが
まぁすぐ拭きゃいいんだろうけど

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:48:21 ID:hvp7Nd7C0

セダンの中古買ったけど
ほんと少なかったよ・・・　ORIXのレンタカー上がりと普通のが半々くらいな感じ？

後、GooもCarsensorもアクセラセダンで検索かけると
出てくる車の半分は大抵間違えて登録されてるアクセラスポーツだったりする。ディーラですら多い。
アテンザもそうだけどさ…
マツダはもうすこし名前の付け方考えたほうがいい気がする今日この頃。
スポーツ==5ドアって多分通じてない。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:58:09 ID:J15z2jtTO

>>667
セダンいいなぁ
俺ホワイトのセダン探してるんだがいいのがないよ…orz

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:44:24 ID:W9RUQjCVO

ボンネットオープナーの外し方のコツ知ってる人いる？
上側からマイナスドライバーで爪のありそうな部分を押さえながら
オープナーを手前に引き抜こうとしてもビクともしないよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:54:48 ID:VPQpk+uv0

671 ：お呼びでない：2008/03/03(月) 00:09:31 ID:YyDrCt1g0

　　　　　　　　　　　　　　三　|┃┃
　　　　　　　　　　　　三　　　　|┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |┃┃
　　　　　　　　　　　　　∧∧　..|┃┃
　　　　　　　　　　三　(　　；).　|┃┃ピシャッ！
　　　　　　　　　　　　/　　　⊃.|┃┃

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:37:44 ID:VERY761Z0

MC後のブルー間接照明付きブラックアウトメーター付いている人に質問
青く光ってるのは円の半分より上くらい？
俺の車はそうなんだが、カタログとか見ると、下部まで青く光ってるようなんだが・・・

あと、運転席の足元のマットって椅子の近く（左足側）だけ盛り上がってるのは俺の車だけ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:40:03 ID:I3U9xLyR0

>>672
ブラックアウトメーターのブルー照明はそんなもんです。
カタログみたいに下まで青く光ればいいんだけどね。
運転席の足元の盛り上がりもあなたのアクセラだけではなく
デフォです。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 03:20:21 ID:4yjNY5rL0

>>631
テメー、勝手に決めんなよ　怒怒怒

と思ったが完全にスルーされているぜｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 05:20:44 ID:cQMbxR660

DSCボタンを長押しでセーフモードなった場合なんですが、
元に戻すにはもう一度ボタンを押すだけで戻りますか？
それとも解除方法があるんでしょうか？
セーフモードになったかどうかを確認する方法はありますか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 07:26:10 ID:xiGHMB4bO

ちょっと教えて。
MC前の15Fにインダッシュナビを付けようと思うんだが、MC前はオーディオレスにできない為カナテクスから発売されてるナビ取り付けキットを買った。
がナビ奥行が172mm以上は装着不可になってるけど無理矢理つけた人いる？
ギリギリ何mmまでの寸法なら付くかな？
一応クラリオンのMAX7700を装着予定。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 07:50:29 ID:y72HAgA7O

ｴｱｸﾘ変えてからｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから聞こえる「ｳｨｰｰﾝ」っていうﾓｰﾀｰ音みたいのが大きくなったんだけど普通？？

678 ：614：2008/03/03(月) 09:08:01 ID:r2Dkeb3d0

ナビの取り付けで、車速の取り付けは分岐接続するとアドバイスを頂いた
のですが、具体的な方法はどのようにすれば良いのでしょうか？ピンを抜
こうにも一般的なコネクターとは違い、抜けそうにないのですが。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:23:08 ID:F0Ms21tw0

コネクターのピンを抜くのではなく、
車速線にエレクトロタップで分岐配線すればOK。
ナビ新品ならエレクトロタップ付属してるはず。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:26:56 ID:r2Dkeb3d0

>>679
本当にありがとうございます。そういえば同封されていた気がします。
便利な道具があるのですね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:37:49 ID:ttCsxQ3h0

>>677
実はハイブリッドだった‥とか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:06:00 ID:+R9dRsJM0

昨日２０Ｓの納車でした！
若葉マークも取れない初心者ですが、思い切って新車購入w
マニュアルモードのATについて質問なんですが
みなさんの、山道での走行方法教えてください。
教習所では１レンジ、２レンジ入れっぱなしで坂道下りましたが
アクセラは、マニュアルモードで操作しますが、やり方よくわからんです。
そこで、皆さんの山道でのAT操作法聞きたいと思いました！
よろしくお願いします

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:38:18 ID:NyOvGORX0

>>682
免許はAT限定？
Mモードの詳しいことは説明書嫁。
急な下り坂はMモードで3速か2速。登りはDに任せておけば問題ない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:58:37 ID:cBig1l+40

純正品ワイパーの評判があまりによくないので、納車時から
PIAAの「スーパーシリコート」に替えようと思っています。
因みに撥水コート施工車です。
HPを見たのですが、標準タイプとカーブタイプがあり迷って
います。アクセラにはどちらが合うのでしょうか？
詳しい方、お教えください。よろしくお願い致します。

※PIAAのHPは適合表がずーっと工事中だし、メールでの問
い合わせも受け付けないし不親切です。
ボッシュは問い合わせの回答をくれましたが、このスレで好評
の「エアロツインマルチ」には撥水対応のゴムが無いと一蹴さ
れました…。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:05:08 ID:WNTgqw560

>>684
ワイパー替えなくても、ワイパーのゴムのとこにモリワイパーってやつぬればいいよ
安く済むからオススメ、撥水も落ちにくくなるし
とりあえずモリワイパーでググってみ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:15:29 ID:mJkb4w8H0

>>684
PIAAの場合、運転席側が11番525mm、助手席側が8番475mm。
オートバックスにいけばPIAAの対応表があるから見てみ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:46:46 ID:Ih1dM37y0

15Cと15Fの性能・装備の違いをわかりやすく教えてくれ…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:08:52 ID:5XpgB7iy0

性能同じ。
内装の色と質違い。（C：黒系、F：グレー）

あとなんだっけ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:23:04 ID:Gswz6Kb20

公式見ればいいじゃん
Fは、マニュアルエアコン、イモビ無し
オートライトやレインセンサー・・・etc

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:28:01 ID:2AUfGG4b0

エアロツインマルチ。　
動作中、助手席側のブレードがホームポジションにもどる瞬間いつもビビリ音が出て
すごく不快に感じる（寒さのせい？）。ゴム替えたけどダメ。
あきらめてホームセンターで８００円の安物ブレードにかえたら直った。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:29:06 ID:Mu+zZok/O

15Fはオプションほとんど付けられません。
装備を考えたら、15Cを奨めるよ。
15Fなら、むしろレンタカー上がりや試乗車上がりの中古の方がいい。ナビとか付いてるし。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:25:32 ID:l08VSaU70

>>622
トゥルーレッドおすすめ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:26:52 ID:Ih1dM37y0

>>688-691
ありがとうございます！
あまり値段に大差はないし、Cにしまっす
早くパンフ届かないかなー

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:38:18 ID:KsGh1KNE0

やっぱヒール＆トゥしづらいわぁ。

アクセルが深い位置にあるから、かかとで突っついても全然アクセル煽ってる感じがせん。
交差点でスムーズに曲がりたいだけなのに。
やっぱペダルカバー買って来よう。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:03:15 ID:QkkkfjVF0

まあ趣味でH&Tするのでしょうから言うのも野暮だけは思うけど、交差点だったら別にH&Tしなくてもいいんでないですか。
ゆっくり減速して、回転あわせは(アクセルじゃなくて)半クラ当てで行う、ってくらいゆったり考えてもいいのでは。
短い直線を４速全開で走ってきて交差点直前でフルブレーキング、２速に落として交差点を曲がり、曲がりきったら間髪いれずにアクセル全開で交差点脱出、みたいなDQN運転するわけじゃないでしょうし。
まー癖でブレーキングに伴うシフトダウンのときに、回転あわせのためにかかとでアクセル踏みたくなるのはわからんでもないですが。

たしかにペダルの前後の位置が結構離れてて、H&Tには慣れがいりますね。
靴や足の個性にもよるのでしょうけども。
ちなみにマツダスピードアクセラでも、同じように慣れがいります。
最初はアクセルペダルのかかとでの押し込みがどうも足りなくて戸惑いました。
もう慣れましたけどね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:18:28 ID:d0VOESwK0

>>695
スポーツマティックで信号手前で2速に落とすと
ブォ～ン！エンジンが唸ります
これが所謂H&Tなんですか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:24:08 ID:QkkkfjVF0

>>696
あ、いえ、H&Tは適当に略しただけで「ヒールアンドトー」の意味です。
３ペダルのマニュアルトランスミッション車のシフトダウン時のみ、必要ではないですが、やれば有用といえる操作です。
スポーツマティック車でも、ATでは不要な操作ですし、あなたがしている操作は、単に「シフトダウン」だと思われます。
H&Tなどの詳しい話に関してはスレ違いでしょうから、ご興味をお持ちなら以下へどうぞ。

MTテクニックあれこれ 44回目(車板)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200698485/1

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:25:36 ID:F0Ms21tw0

夜な夜な嫁から稼ぎが悪いと
ヒール＆トゥされております。
そのたびにｳｰﾝｳｰﾝ唸る日々です。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:26:34 ID:d0VOESwK0

>>697
解説ありがとうございます
俺、勘違いしていました（汗）

さっそく教えて頂いたスレを覗いてみます
ありがとうございました

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:35:50 ID:qU17079JO

ベリーサを先月納車しました。契約時に展示車みてアクセラを知りました。あの日ベリーサ契約しなかったらアクセラにしてました…半年後に買い替えたいと思ってますが、ベリーサ+100万じゃ足りなさそうですか?15Cが気になってます。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:35:55 ID:QkkkfjVF0

ちなみにアクセラのMTのABペダル(アクセルとブレーキペダル)は、
日常走行などで交差点をスムーズに曲がるための、
ブレーキを軽く踏みながらの回転あわせだと確かに離れすぎているんですが、
スポーツ走行での、直線で５速全開→コーナー直前でフルブレーキングと同時に２速へ、
というような状況だと、ブレーキも結構奥まで踏むのであまり気になりません。(でも少しは気になる)

街乗りで、きびきび走るのでなもないのでしたら、半クラでの回転あわせでも十分かなと思います。
(昔は街乗りでもH&Tしてましたが、アクセラにしてからそうしなくなった…、Aペダル遠すぎるのも一因ですな)

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:42:44 ID:KsGh1KNE0

>>695
あなたの言うとおりDQN運転はしませんよ。

＞まー癖でブレーキングに伴うシフトダウンのときに、回転あわせのためにかかとでアクセル踏みたくなるのはわからんでもないですが。

仰る通りです。
以前乗ってたNAロードスターが非常にH&Tがやりやすく、その時のクセがまだ残ってるんだろうなぁ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:54:37 ID:qvkcp53bO

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:02:24 ID:6lrlMyY5O

ファミリアで頑張るなｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:50:13 ID:nxOAtaTx0

>>700
半年も待てるなら、もう半年待ちなさいな。
そうすれば、きっと貴方はアクセラが欲しくなるはず・・・（多分）
あと１５Ｃと言わずに、今でいう２３Ｓクラスを狙いなさいな。
（その時に、そのクラスがアクスピ以外の最上クラスであれば。ひよっとしたら２５Ｓかも・・・）
ひたすら今乗っているベリーサを大切に使用して、下取り査定を高くしてもらえるようにして下さいね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:00:31 ID:Z15N6Tln0

このスレで青は否定されてるけど、確かにDQN色なのかもと今日思った。
群馬で青を見たんだが、ナンバープレートをめちゃめちゃ下に向けて色カバーつけて。
細い道を前の車煽って吹かしながら走り去った。

ちょっとがっかりした。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:22:35 ID:ScSia/Re0

>>706
ええ！？ Σ(ﾟдﾟ|||)
青って否定されてるの？

俺のアクセラは青だ・・・
DOQ色とか言わないで下され

708 ：707：2008/03/03(月) 20:23:38 ID:ScSia/Re0

間違えた・・・
DQN色だ・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:38:48 ID:nxOAtaTx0

>>706
そうか？
俺はオーロラブルーマイカだけど、目茶目茶いい色だと思ってるけど。
駐車場で一発で目に付くし。
カタログでも、この色が表紙、表紙裏を飾ってるし、ＣＭもこの色だったし。
なんか、必死こいて擁護してると思われるかもしれんけど、
そうよ、それが何か？
でも、この色、汚れがかなり目立つな・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:43:25 ID:PTWRJbdC0

>>707
俺は黒買うつもりだけど、アクセラに青は合ってると思うぞ？
DQNなんてどの車にも居るんだし、あんまり気にするなよ～。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:44:36 ID:NT9rFz5p0

>>709
まあ、落ち着け
勝青かも知れないじゃないか

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:15:15 ID:FX0eYh8i0

純正フロントナンバープレートの台座？（20S、23S、マツスピのみ？）が分厚すぎてかっこ悪いのだけど
社外に変えてる人いますか？確か台座外すとバンパーに穴があるんだよね・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:41:55 ID:ScSia/Re0

>>709
同じ色ですな。
黄砂が目立ちそうでちょっと鬱ですな。

>>710
ありがと。
黒もカッコイイね。俺も買う直前までは黒にしようと思ってた。
でも中古だったし元々は青で考えてたから
結局は青で納得した次第。
個人的に気にいってる色。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:34:15 ID:2g6sAlLL0

土曜に20Sが納車されました。
しばらく車乗ってなくて久々に運転したんだけど
楽々乗れる車だなと。自分が乗せられてるだけかもしれないけどｗ
買ってよかったなぁと思う。
今週末もｽﾝｽﾝしなくては・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:44:39 ID:PTWRJbdC0

>>714
納車オメ!!大事に乗ってやってくれよな～。

716 ：700：2008/03/03(月) 22:49:36 ID:qU17079JO

>>705ありがとう！とりあえずフルモデルチェンジ情報あればまめに調べてみます。現行が良いと思ったら即買い替えるかも。もちろん話題の青で！それまでベリーサは大事にしますね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:50:50 ID:BdKwZLjX0

>>714
おめでとう！
俺のアクセラも２０Ｓ
お互い大事にしていこう

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:15:25 ID:tucV5BK80

20S多いな。
自分は2006年MC後23S乗りだ。色は
オーロラブルーだ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:20:24 ID:MvnqrpkX0

走ってる多いのは1.5だが俺も20S

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:27:16 ID:G9UgCzxZ0

でかいエンジンがいいけど23はハイオク仕様だから
敬遠して20って人が多いのかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:57:02 ID:6931Ni5O0

オレの15Cオーロラブルーは今日の黄砂で真っ白だorz

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:05:40 ID:lfvQLYDC0

沖縄でアクセラ借りたぞ。サスが良い！
5万Km近く走ってたが，固くなくヤワでなく，
ダンピングが実に適切。ボディも全くガタピシなし。
ロールは少なめ，ハンドル応答もまあまあＯＫ。

ブレーキ効かない，エンジンうるさい・廻らない，
AT変速嫌がる，高速では駆動系の振動も出るとボロボロなんだけど，
まあ楽しくドライブできたよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:12:26 ID:R1sOYmkg0

>>721
俺のファントムブルーも真っ白だよorz
砂じゃなくてまるで泥水かぶったかのようだ。
屋根付きの車庫欲しいのう。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:56:26 ID:Zz3r3yqV0

俺の場合ガソリン・税金・任意保険込み修理無しで5年乗り下取り15で40　20・23で50万
15cで275万/年55万←ここが基準
20dで310万/年62万
23sで350万/年70万
と試算して20Sった
足としてなら15Cで何の不満も無いけども
月に5千円チョイなら趣味として使って良いかなと
個人的に趣味に月1万超えるのはちょっと厳しいなと

後現状の中古価格を見てみるとぶっちゃけ15も20も23も価格差殆ど無いんだよね
むしろ23Sは維持費的に中古車市場では不人気なのか
価格の逆転現象まで起きてる気すらする

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 01:33:46 ID:fO57yc830

6カ月点検でディーラーに行ってきた。
新型アテンザとMSアクセラが展示されてたけど、
MSアクセラのがかっこいいな。
てか欲しくなった。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 01:58:01 ID:/lt7sDCi0

>>720
セダンだが2.3がもう無いから20Sにしたよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 07:42:08 ID:1o/RNYON0

週末に試乗してきた。
最初はアテ馬のつもりだったんけど、すげー気に入ってしまった。
今、奥様をしきりに説得中・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 07:51:29 ID:pJlCEgiC0

>>727
アテンザより安いからむしろ喜ばれるんじゃなの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 08:24:14 ID:l/Y/jofYO

>>673
遅くなりました。返答ありがとうございました。自分のだけかと心配しちゃいました^^;

>>709
>>713
俺も同じくMC後の20Sオーロラブルーマイカ。
この色大のお気に入りです。
黄砂飛ぶ前にポリマーコーティングしておいたおかげなのか、周りの色付の車よりも目立つ汚れはほとんど無かった…気がしますw

ところでアドバンスキーの人、オートクローズの機能使ってる？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 11:41:41 ID:juuvY0w90

>>727
お前は俺か

オーリスは却下で一致したがティーダが強敵すぎるｗｗｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 11:55:16 ID:dL31lvrW0

>>729
オートクローズって？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:29:53 ID:Pu7gWxwiO

>>730
何故、１番売れている日産車なのか考えてみろ！！

そうすればおのずと答えは見えてくる…

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:18:56 ID:6/1CygJr0

>>727
オーリスかティーダをオススメする

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:26:36 ID:DxES4S78O

ティーダおすすめだよ！ルノーに乗った気分も味わえてお得！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:37:00 ID:106rtxSNO

ティーダメはやめとけ！乗りごこち悪すぎ！質が良さそうで慣れると安っぽい！アクセラかインプにしとけばよかった(T_T)

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:37:36 ID:XsBmBVm10

>729
ドア閉めて、車から離れると自動でロックするってやつ？
結構便利だよ
乗る可能性ある人にきちんと徹底しないと、戸惑いそうだけどね

カギ掛けたかな？って後から不安になって、戻った事のある人にはオススメ

ただ、アドバンスキーを上着やズボンに入れてる人はいいけど、カバンに入れてたりする人は注意かな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:44:02 ID:n+d1aZp60

そうそう、あのルノーチックはオススメ
アク尻フェチでないならティーダだな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:48:35 ID:FE6EKId10

アクセラは最悪だから購入候補にある奴は買うなよ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:53:03 ID:8loWrRRm0

>>729

オートロックじゃね？
車から離れると自動でカギしまるやつ？
おれ、ディーラーで設定してもらったよ！（初期設定はOFFになってる）
ちょう便利！
心配性で、カギ閉めたっけ？って心配になる人にお勧めしたいｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:56:37 ID:USSkaWjb0

>>738
乗ってる人や乗ろうと考えてる人が集まる場所でその発言恐れ入るわｗ
具体的に何がどう糞なの？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:02:59 ID:XD/Rm9nd0

>>740
こういう連中はただの愉快犯だから、相手にすればする程喜ぶ、
なので華麗にスルーがオススメだ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:13:30 ID:juuvY0w90

専用スレのアンチ発言は
１．本当のアンチ（ひがみ妬み含む）
２．自分以外に乗って欲しくないから買うな

適当に空気読んで

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:45:25 ID:Vmt/V6LpO

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:51:40 ID:WE2p44ps0

カッパーレッドマイカの２０Ｓスポーツ、買っちゃったよ、
早くズーズーしたい

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:56:45 ID:NZ3GZ5sR0

まぁ、乗ってる人が痛い場合が多い（無駄な煽りが多いとか）って意味では確かにクソだな。
あ、それはアクセラには罪がないのか…
プリウス乗りに較べたらマシだが。

みなさん、走れるつもりにならずに、マナーとルールを守って下さいねｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:19:22 ID:CIk5ZVFg0

特にハッチバックはデザインが若向けだから、ユーザーの平均年齢が若いのかもしれませんね。
もちろん若い人でもきちんとしている人が大部分なんだろうけど、やはり年寄りさんに比べると血気盛んな人も相対的に多いんじゃないかな。
統計取ったわけじゃないから妄想だけど。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:59:43 ID:OkYP2AXBO

>>739
オートだと電波？ね具合で閉まらなかったりしそうだし
ボタン押して閉めないと逆に心配なんだけどｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:01:18 ID:OkYP2AXBO

電波？ね　×
電波？の ○

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:06:54 ID:LPRa6L760

じゃあ軽く統計取ってみようか
あんまり長く続けるとあれだから、>>760ぐらいまでで

俺はアクスポ15F乗りの１９。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:02:44 ID:v4akb1Hc0

わたしは15C乗りの女子中学生

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:21:52 ID:B7fZJoWCO

アクスポ15C

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:05:22 ID:vHJHoQhM0

カービューとショップの企画の「ホイールフィッティングルームでお気に入りのホイールを探そう！」ってのをやってみた。
ttp://www.fujicorporation.com/ecb/?direct=sim

アクセダに16インチのAWC デイトナブラック FWD、ホワイトレタータイヤがカッコいいと思うのは俺だけの秘密。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:15:16 ID:kGngk2esO

じゃあ、俺は消防士！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:20:06 ID:XQzR1zVoO

アクセダ20S
19

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:42:51 ID:Y/ppe+fY0

アクスポ20S
28

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:48:59 ID:ukhfCENI0

アクセダ15C
30

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:00:31 ID:sbgHA+Dm0

アクセダ15C
52

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:08:27 ID:DxES4S78O

アクスポ20S
25

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:20:33 ID:4ous50joO

アクスポ15C
27

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:38:29 ID:o1E3VJGt0

20Cってレアなのか(´･ω･`)

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:48:12 ID:HqF5IkRH0

アクスポ20C
38

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:51:03 ID:av0YxJf60

アクスポ20C
33

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:01:30 ID:s6fQWF2U0

アクスポ23S
31

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:08:07 ID:fXi3OIpr0

ティーダやオーリスはもういい
これからのお奨めはインプだな
フィットもいい

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:21:29 ID:hadQ2fks0

正直アクスポかインプで迷っている。
楽しい走りを求めるなら迷わずアクスポだけど、もしかしたら5年以上乗るかも知れないと
言うことを考えたら、モデル末期だしなあ。でもスタイルは気に入っているんですよ。

「自分の気に入ったスタイルなら末期でもいいじゃないか」と言われそうだけど、今の車
スタイルが気に入ってモデル末期に購入て今8年落ち。
今でもスタイルは気に入っているのだけど、さすがに間にモデルチェンジを2回されると
自分だけ気にいっていても中途半端な昔の車って感じは否めない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:34:15 ID:5mPa/IMq0

そんな考えもあるんだね
俺の場合はMC最終モデルの方が完成度高くて長く乗れそうだから
この間の小変更が現在のアクセラの最後のMCだろうと読んで購入したよ！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:34:47 ID:caVt9vCv0

>>752
何この糞サイト、アクスポって入れてアクセダじゃねぇか

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:39:06 ID:ZrR4jGuaO

アクスポ15C
31

>>750結婚して下さい。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:40:09 ID:3/BtJq8B0

>>765
最終型の方がマイナートラブルがほとんど解消されているうえ、
買うときは在庫処分で破格値で買え、売るときは初期型・中期型より高く売れるから狙い目だよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:50:51 ID:/lt7sDCi0

アクセダ20S
24

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:11:45 ID:ORVHjwMC0

>>728 は、アテ馬（当て馬）を、アテンザと勘違いしたと思われる。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:14:02 ID:Zz3r3yqV0

アクスポ20S
32

>>769
そりゃ同世代の前中期よりは高くて当たり前だ
次世代の前期と比べるのが主旨だろうどうみても…

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:21:30 ID:QaWP8uTJO

値段も手頃だったのでアクセラスポーツ 20C 中古で購入
総合中古車サイト覗いたら、370台位掲載されているうち20Cってのは僅か数台だけ
あまり人気ないんですかね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:23:32 ID:h9cfpV97O

まぁ次世代(フルモデルチェンジ)になったあとが魅力的だから悪い
それが下手こいたような車だったらオールOKさ。
車名(と血筋)がそこで切れる可能性高いけど

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:24:54 ID:vHJHoQhM0

人間だと先人、先輩が偉いとされてるけど、機械物、特に車は新型の方が偉いとされる。
現行に乗っている人もMC前の型と遭遇すると「勝った！俺の方が新型だぜ！」と思っているのは俺だけの秘密。。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:42:56 ID:cFylz/agO

さっきカーブが多い狭い道路で、アクセラに煽られた。
自分もボロい車なりに頑張って７０キロを出したが
むかついたのと仕事帰りで疲れていて危険なのでスピードを落とした。

信号でひっかかり、アクセラが右折車線に止まったから曲がるかと思いきや
青になっても曲がらず、そのまま直線し
自分の車を追い越し我が物顔で直進車線へ。
７０～８０キロで走っていった。(ナンバーは13〇9)

対向車からトラックがはみ出して大破すれば良かったのに。
あれはき〇ちがいだ。

アクセラ乗りって同じアクセラ乗りには妙に優しいけど
ボロい車の人間なら
仮にぶつけた結果、最悪死んでも構わないのだろうな…

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:44:30 ID:Cvx1nCqA0

>>775
その気持ち、よ～くわかります。
あと自分は20Ｓに乗ってるんですが、グリルで網形状を見ると・・・
これ、内緒ですよ。まだ、誰にも言ってないんですから。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:44:40 ID:Ivb+7zof0

はい

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:49:01 ID:/ejAXMeD0

アクスポ23S
33

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:55:53 ID:qbxx+n4h0

>>777
エクステリアは前の方が洗練されてるよね
中身はマイチェン後が良いかもしれんけど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:12:33 ID:Zz3r3yqV0

>>773
新車購入で維持費込み考えると価格差が無いに等しいからねぇ

中古俺も考慮したけど20C・室内ベージュ系・外装シルバーとか
かなりの格安っぷりだね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:25:11 ID:5mPa/IMq0

>>777
俺も最初は網が嫌で20S買ったんだけど、最近は網もアリだなと思ってしまうｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:33:55 ID:WPni9+hk0

>>782
逆に俺は棒グリルと17インチが嫌で20Cセダンにオプション付けまくった。
約40ﾏｿ引きだったのに250ﾏｿ払いますた・・・。

べ、べつに後悔なんかしてないんだからねッ！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:51:21 ID:FWcKKu750

もともと網は他の車種だとスポーツタイプに採用されてるケースもあるしな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:03:11 ID:bI4opThJO

俺も来年車検で迷ったよ。
アクスポ中古、アクスポ新車、新型インプ、来年まで待って新型アクスポ。

４パターン考えて、中古市場が思ったより高いので、新車購入を考えました。
デザインの好みでアクセラにしたけど、新型が今のデミオとアテンザの中間のデザインだとしたら今のアクセラのが良いかも…と思い、契約しました。

モデルチェンジ後のアクセラが今より良くなる保証もないし、モデル末期のがリコールやトラブルが少ない完成品という考えもあるので。

ちなみに15C

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:04:32 ID:QMqafiLY0

ティーダなんて欧州でとてもじゃないけど売れない恥ずかしい車でしょ
だからキャシュカイことデュアリスを用意したんだし
だって、マーチがベースの車だからな
本物を見極めるとアクセラを選ぶよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:12:53 ID:Zz3r3yqV0

いやティーダはお勧め

>>783
17インチは23Sだし、そもそも20Sの16インチにしたって15インチ選べば2万戻ってくるし
いやあくまで今の話だが
顔はぶっちゃけ大差ねぇよとか思ってしまうが
MC後の異型フォグは照らせる範囲が普通のフォグよりちょっと広くて
壁・側溝セットの細い道の右左折とかで地味に便利だな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:20:46 ID:nk+huVFW0

　グリルにこだわる人多いけど、他のクルマのオーナーさんもみんなそうなのかな？

　わざわざ横棒グリルに換える人いるけど、そこまでしなくても網グリルで十分だと思う。

　アテンザなんかだと横棒より網グリルの方が似合っているし。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:22:41 ID:5mPa/IMq0

そこは好みの問題ですね、

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:41:59 ID:WPni9+hk0

>>787
な、なんだ(ry
ディーラのオッサン「Sは17インチです」とか言ってたよ・・orz
つーか俺の担当商品知識無さ杉。無いならないで適当なこと言わなきゃ
いいのに。ﾏｼﾞｳﾝｺ。

まぁ内装もCの方が好みだから・・・と言い聞かせておこうｗ
ちなみにMC後です。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:47:25 ID:vHJHoQhM0

>>790
MCって2006年の？
今はセダンの20Cは消滅して20Eになっちゃったけど。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:55:42 ID:Zz3r3yqV0

>>791
20cが消えたのって今年の1月の小変更での話
つかMCと小変更の違いについてググって来ると良いと思う

>>790
まアクセラだとそんなもんでしょうねぇ
アクセラに限らずマイナー車1本に絞って来る客だと
デラのオッサンよりモデル毎違いとか客のが知識多い勢いって普通の事だと思うよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:00:46 ID:L3AWyRaq0

俺の担当も商品知識なさ過ぎ
マツダなんて車種そんな無いんだから売れ線の車種ぐらいは
各グレードの違いぐらい覚えて欲しいな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:05:59 ID:h5/g1dwI0

アクセラは売れ筋じゃなかとです…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:39:03 ID:V+xis2md0

発売からこれだけ経って月販1500台なら悪くない気もするが

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:00:59 ID:thGiGtBd0

>>731
>>736
>>739
>>747
オートロックの間違いでした、スマソｗ
便利そうだけど、確かに確認を忘れそう^^;
この車買う前にディーラーに「停めた後、車から離れたら勝手にキーが閉まったり出来ませんか？」と聞いたら、
「そこまで便利な機能はついていない」と説明されていたから、説明書読んで喜んだよ。

って設定って自分で出来ないのね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:06:33 ID:KN2LUq290

未だにケツだけならNo1だからな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:08:38 ID:aeeb0ecE0

なんてしつけイイ子イイケツしてんな

右から読んでも左から読んでも・・・

ｱｯｰ!!

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:35:51 ID:pNSAtRevO

15・20・23のあとについてFとかCとかSって何を意味してるんですか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 02:50:44 ID:UETNQuvrO

アクセラは痛い奴が乗る車だね。
車に乗った時に気が大きくなるキモヲタw
普段は小心者なのにw
ってかリアルでそこそこかっこいい男を見た事がない。

女もろくなのがいねえしな。
自分の前を遅いアクセラが走っていたら
煽るとか書いてた馬鹿女もいたくらいだから。
以前足の不自由な人がアクセラから降りるのを見たけど
そういう相手でもお構いなしか。
どいつもこいつも最低だ。

道路はお前らの物ではないんだよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 02:55:03 ID:JQpTPt+10

教習車がこれ。毎日教習で乗ってたらアクセラ欲しくなってきたぞ。
親の車、2台ある（トヨタ・日産）けど、マツダはそれを超えてるね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 03:08:07 ID:iqZKFfYv0

この価格帯ではね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 03:08:39 ID:q2lzeFCi0

>>788
網の見た目は別にいいんだけど水が取りにくい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 04:29:05 ID:FtnF9rW5O

ﾓﾋﾞﾙｽｰﾂｱｸｾﾗ
34

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 08:01:56 ID:JpK1T3dCO

>>776
あなたが張り合って70キロも出すからでしょ？
先に行かせれば不快にならなかったのに。

低脳野郎は氏ね

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:36:25 ID:ASSYRTz30

>>805
どっちもどっちかもしれませんが、そのアクセラ乗りは痛いと思いますが？
いろんな意味で所詮アクセラって所ですか。

みんながみんなそんなだとは思わないですが、アクセラ乗りが増えれば増えるほどこういう無謀運転は目立ちますね。
ノアとかボクシーみたいに（藁

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 10:16:27 ID:mDyVf3I7O

>>806
アクセラ乗りだけどそんなことしないよ。
乗る人によるんじゃね？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:40:38 ID:leVrtZv10

>>800
君にはティーダがお似合いだから

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:42:43 ID:KCgzS3kB0

来年FMC？
今のケツもいいが新型も気になるな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:08:44 ID:aNkR2K+Y0

藁とか5年前には絶滅してたと思ってたがまだ使うやついたのか。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:21:11 ID:Mn5p2vdo0

>>803
そうそう、とくにこの時期は黄砂の汚れがとれなくていらつく。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:26:21 ID:t5sMwTqT0

手軽にできる、インテリアのドレスアップ教えてください。
ちなみに、僕はインナードアカバーをアテンザ用のメッキ仕様に買えました。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:37:17 ID:UETNQuvrO

>>805
片側一車線なんだけど。
あんたもそんな意識で煽ってんのかい？

自分も２年前までアクセラに乗っていたよ。
買った頃はめずらしがられたもんだ。
それだけに残念。

昨晩は悪かった。
気がたってました。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:44:12 ID:02oeEWxU0

>>813
片側１車線ならハザードつけて道譲ればいいじゃない
煽る馬鹿はさっさと先に行かせてやれ
乗ってる馬鹿を叩くのはいいがアクセラを叩くのはどうかと思うぞ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:47:59 ID:ihaUWWnGO

アクセラの尻に罪はない

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:51:07 ID:y2S5pPSc0

むしろ先行かせて後から視姦するだろｊｋ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:51:22 ID:R8pBMzGsO

アクセラの尻は罪作り。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 13:27:08 ID:0HYiMdZ9O

さっき、都市高速でアクセラが走っててさ、やっぱ後ろ走っちゃうね。

割とノロノロ運転だから女の子かな？って思って抜くとき覗いたら、農作業チックなファッションのおじいちゃんが乗ってたよ。(´･ω･｀)
むしろ軽トラ乗ってそうな…

おじいちゃんて何で運転するときキャップかぶるんだろうね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 14:08:44 ID:MthLQ8HJ0

>>812
ドレスアップではないがアテンザ用のコインホルダー、位置的に外からも見えないし
ディーラーに注文すれば数百円だしオススメ
後、海外用のEL自光スカッフプレート。取付は面倒だけど夜最高にｶｺｲｲ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 15:22:57 ID:zkR+he800

オーディオダイヤルのサトーパーツ化、エアコンダイヤルのダイソー調味料ボトル加工

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 15:28:46 ID:AdIcx65VO

>>805
本日のスルー対象

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 17:13:40 ID:kLCk5PW00

昨日珍しくアクセダの後ろについた
この田舎ではホントに珍しくて、家までの十何キロをケツ視姦してやったぜ

色はシルバーでおっさん臭かったけど、見てるうち堪んなくなってきて思わず掘りそうになったぜ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 17:32:47 ID:c9Av2kFl0

アクセラ乗りにホモが多いって本当だったんだな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 17:55:20 ID:uNTU+QkOO

それはけしからんな。
全員逮捕して穴の奥まで調べてやる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 17:56:44 ID:KujTArYv0

お前、オレのケツ見て何かムラムラしてこないか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 18:32:38 ID:uOwvMTR0O

>>825
鼻がムズムズしてきた。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 18:40:09 ID:HEH6+fl80

久しぶりに来たけど、ミレくん
全く来てないんだな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 18:46:58 ID:V9/48KKr0

"MOOZ-MOOZ"

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:29:29 ID:leVrtZv10

>>823
ティーダ糊の方が多いよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:43:39 ID:mIspR1hA0

アクスポ23s
24

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:08:14 ID:xs1rEwZNO

ボンネットオープナーはパネル側の爪を押し上げてやればポロッと外れるんだな
でもって今度はアンダーパネルが外れなくて苦戦中。
ネジ１つ外せばあとはクリップではまってるだけのはずなのに、
おっかしいなぁ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:55:09 ID:Wkm8cyjcO

今ﾆﾔﾆﾔしながらｶﾀﾛｸﾞみてます。

15CのMTが欲しいのですが、15Cに20Sのﾎｲｰﾙって付けれるのですか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:16:25 ID:cdOGykpO0

>>832
俺も15CのMT買う予定なんだぜ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:31:53 ID:Wkm8cyjcO

>>833
ﾅｶｰﾏ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:32:26 ID:0QEchxSm0

ＦＭＣ後はＡピラーが寝て、ボンネットが膨らんで、
前後ランプが吊り目に変って、クラウチングスタイルが強調される
可能性が高いだろうな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:51:16 ID:To+Kw+/20

>>835
ＭＣ後を狙ってる俺としては望むところなんだぜ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:53:43 ID:uNTU+QkOO

「洗練」て言われるようなモデルチェンジはしてほしくない。
アテンザはすっかり老け込んだ。残念ながらお迎えが近いね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:56:48 ID:Q9Tjx+lT0

FMCに期待するか、VWのシロッコを買うか悩む

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:59:27 ID:To+Kw+/20

デミオが３代目になったときのような
スタイリッシュ路線を期待してるんだが

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:17:32 ID:wdBkXAxG0

>>832
ここに答えが載ってますよ。
検索ワードに「ホイール」を入れてみて下さい。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/4996/

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:43:14 ID:7nYEzwAPO

意外と15CMT希望者が多いのね

俺メタポリグレー＋リアスポ＋ダークガラス＋ディスチャで
今週末契約するんだからみんな真似しないでよねっ///

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:13:43 ID:HM8r/aLH0

いちごMT買いたいけど
ひっかかること一つだけ。
エコランすれば、街乗り燃費で13ｷﾛ位はでますよね?

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:15:29 ID:82LhyDDR0

15Cオートマでもそれは余裕です。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:17:08 ID:7DBhxUQ70

>>842
出る！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:19:08 ID:h5/g1dwI0

100キロ走る内の70キロ位が
片道1桁キロの渋滞しまくり通勤通学です
とかじゃさすがに無理だぞ

偶に居るからな…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:20:47 ID:M9hIdAOS0

15F（オートマ）でギリギリ１０乗るぐらいですが何か

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:21:00 ID:BzumXrcf0

>>832
カタログに載ってるわよ
節穴ね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:24:19 ID:cdOGykpO0

>>846
燃費なんて状況次第で変わってくるんだから、
そんなふてくされるように言うなよｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:39:56 ID:KIkx6WVGO

今日アクセラを誉められたよ　お世辞も入ってたとしても嬉しかったなぁ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:42:42 ID:0RxjUiZV0

>>849
いいケツしてるなー

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:51:58 ID:8DBjo8EY0

15Fに乗ってまつ
MP3をCD-Rに焼いて車の中で聞いてみたいのですが
どうすれば良いのですか？
3年乗ってるけどMP3で聞いたことない（汗）

よろしくお願いします

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:56:59 ID:Q9Tjx+lT0

MP3をCD-Rに焼けばいいんだよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:00:23 ID:9ByO9FOo0

>>852
MP3のデータを焼きソフトでCD-Rに焼けば良いんですよね？
データディスクとして焼けば良いのでしょうか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:10:09 ID:slVcGRoP0

>>853
まずプレーヤが何か書かんと >>852 としか回答できんけぇね。
とりあえず・・・純正のプレーヤじゃデータとしてCDに書き込んでも
聞けないよ。オプの6連とかなら聞ける。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:29:57 ID:MrBBfulr0

初期のオプションCD　聴ける物と聴けない物が有る
初期のオプション6連チェンジャー　聞けない

後期の標準CD　聴けない
後期の6連チェンジャー　聴ける

だたはず

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:56:55 ID:CDDRXA4V0

PC板でやれ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 01:12:21 ID:oUiuqliE0

オイラのスポーツ１５Ｆにデシベルおごるよ。
乗り心地良くなるかな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 01:35:28 ID:L0rA0JbG0

TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 01:38:04 ID:DyTnYEqmO

なに？この釣り？？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:28:36 ID:D3P4X8Jd0

以前見た、コピペ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:28:39 ID:uhND98bD0

>>858
やべー、俺今まで「いにしゃるD」だと思いこんでたわ…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:39:55 ID:o/lNvohW0

仁Dにアクセラ出ないかなあ？

一般P車として

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:45:09 ID:guOYiC8E0

GT５にアクセラ導入を激しく希望・・・
リプレイで尻をなめ回すように見たい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 04:29:08 ID:9ByO9FOo0

>>854
>>855
プレーヤーは初期のオプションＣＤですたぶん

Creator Classicという焼きソフトを使っています
ファイルの新規プロジェクトでデータディスク等が選べるのですが
MP3ディスクを選んでＣＤを焼いてみました
焼きあがったＣＤ－ＲにはＭＰ３ファイルの他に
autorun.inf、play.exe、playlist.m3uも入っていました
余分なものが入ってしまったのですが
データディスクとして焼いた方が良かったのでしょうか・・・

明日、というか今日再生できるか試してみます
またよろしくお願いします

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 04:35:06 ID:9ByO9FOo0

>>854
>>855
オプションでＭＰ３対応プレーヤーにしました

866 ：BK3P ◆BK3P/YO3To ：2008/03/06(木) 08:40:04 ID:GQod//b00

>846
マツスピで横浜市内在住・在勤だけど10キロギリギリ乗るよ
環境が大きいとは思うけど、乗り方の問題もゼロじゃないんじゃないかなぁ

アクセルワーク見直すことオススメ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 10:47:28 ID:1VXN8orO0

車用車にティーダを充てられた
俺のアクセダと比べていい車だ

所有する喜びがないから乱暴に扱うにはねｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 10:58:10 ID:MitiOKMT0

>>865
ＭＰ３音悪いから普通に焼いたほうがいいような

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:41:28 ID:ikXbeGul0

１５F見積もり１８万引きって安いですか？？
まだ粘ろうと思うんですが

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:44:40 ID:D6oBT6Xb0

デッドニングもしてないカーステ程度じゃ、WAVEだろうがMP3だろうがAACだろうが大して意味はないんじゃね？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:52:27 ID:VfhqhkB2O

>>858
アホ丸出しだなｗｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:58:06 ID:vAIHLpTRO

>>864
聞けるまで試せばよくない？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 12:24:53 ID:S5Hstgdc0

オーディオ部分って、大きさどれくらい？
2DIN＋オンダッシュ開閉部？
公式見まくってるけどよくわからん

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 12:29:59 ID:KJZqbQuA0

>>858
イニシャルDだから「あ行」で合ってる

ごめん、釣られた

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 12:44:32 ID:Xp0XFDx60

他メーカーの売れ筋コンパクト車と並ぶと、デザインの秀逸さに気づくと思うけどなあ。
特にリア回りのボリューム感や、軽快感、他にも塊感、複雑な曲面デザインｅｔｃ
正直、5ナンバーサイズに拘る他車メーカーには真似できないデザインだろな。
国産に思えないくらい。

そういや先日、SX4の先代にあたるエリオと、アクセラセダンの1.5に乗った。
エリオの内装はやっぱり一世代前って感じで古いし安っぽいが、材質はSX4より良さそうと思った。
アクセラセダンの内装は、質感は良いんだけど、特にインパクトなしで古臭い。
両車と比べて一番違いを感じたのは、やっぱり剛性感だな。
ドアを閉めた時の音聞くだけでも、SX4が2ランクぐらい上の車に思える。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:34:48 ID:y1gvEizf0

まあドア音は演出で結構変わるから、車体剛性と直接結び付けにくいですけど、剛性「感」としては印象に与える影響結構ありますよね。
アクセラはそろそろFMCが見えてこようっていう時期だから、最新設計の車体に比べて劣るのはある程度は致し方ないかと。
デビュー当時はすごく剛性高い印象あったんですけどね。ファミリアSワゴンからの乗り換えだから余計そう思いました。

しかしこのデザインはすばらしかったと思う。
たとえば最新デビューといっていいオーリス・ブレイド・インプレッサと見比べても、あまり古い感じがしない。
私は好みが保守的らしくて2003年のデビュー当時は正直「うわーマツダやっちまった」と思ったものです。
アクや押し出しが強すぎて変に個性的過ぎるデザイン、新しすぎて受け入れられないデザインに感じていました。
はっきりいって個人的にはカッコ悪いと思ったのです。
しかし3年経ち、5年経ち、今じゃぜんぜん違和感ありません。2007年にはアクセラを気に入って購入してます。
この時期さすがにアクセラのデザインに先進性は感じないけど、普通の現代的なデザインの車に見える。
5年前にデビューしたクルマ(しかもモデルサイクル短いといわれる国産車)が最新モデルに混じって古びて見えないってのはすごいことだと思います。

一度FMCしたら5年とか7年とかそのボディデザイン使うわけだから、
FMC直後は保守派から反発が出るくらいの新しいデザインのほうが、モデルの寿命を考えるといいのかも。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 14:06:56 ID:Mv+DKJse0

アクセラのドア側周囲に付いてるウェザーストリップだっけ？
あれ、柔くて薄くて穴がいっぱい開いてて触るとペコペコしてるよね。
なのでドアを閉める時は少ない力でも割りと簡単に閉まる。
気密性自体は問題無いけど閉まる時の音がイマイチなのはそれも一因かも。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 14:11:13 ID:pxLP07Ft0

>>876
アクセラのデビュー当時
どんな車をカッコ良いと思ってたの？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 14:27:34 ID:y1gvEizf0

>>878
うーん、デビュー当時は買い替えを検討していたわけじゃないから、あまり当時のほかの車が記憶にないけど、
たとえばアクセラスポーツとファミリアSワゴンならファミリアSワゴンのほうが(ずっと)カッコいいと思ってました。
ちなみに今でもSワゴンは結構カッコいいと思っているけど、アクセラと比べると古さも感じます。
コンサバティブな5ナンバーデザインなので、無理もないかと思いますけども。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:12:50 ID:JxNiIZ7D0

>>876
次車は恐らくキープコンセプトというか全車共通イメージだろうから
FCしても古臭くなるのは最小に留まるかと。
国産Cセグでは今でも一番カッコイイと思うけど。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:21:35 ID:y1gvEizf0

アクセラはカッコいいと思うけど、オーリスの外観も都会的でいいな、と思います。
より垢抜けてて洗練された印象があるというか。
力感と力抜いてる感じの組み合わせが上手だなあと。
ちなみに垢抜けてるとか洗練されてるってのは、カッコいいかどうかとはまた別の話だと思います。
個人的にカッコいいのはアクセラのほう(笑)
私はデザインの専門家でもなんでもない一介の素人なんで、印象でしか話せないんですけどね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:42:18 ID:GyBH1dX80

今日、ディーラー行ったら
「まだ１台20ST」ありますよって言われた。
古いじゃん！って言ったら、内緒だけど
車体５０万匹で、ディーラーOP全部５０％OFFに
するって言われたので、とりあえず契約しちゃった
ちなみにOP１００万付けたて、５０万
併せて１００万匹だったので、とりあえず良い買い物だった？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:00:08 ID:D6oBT6Xb0

言わずもがな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:06:58 ID:JoSwNpsC0

>>882
そんなんありかよ。
うらやましい。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:19:55 ID:Mv+DKJse0

20STかぁ、笑変更前の型の長期在庫車だね。
DOPも元々が価格設定は高いからね。
型抜きした樹脂に塗装やメッキとかしてあるだけなのに数万とか。
原価は何分の一なんだろ？

まあ、自分が満足出来れば全て良しだね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:21:38 ID:KeGrDf1B0

OP50%がすげー魅力。

車体自体は普通。ぐぐれば170程度で探せる。
どっちにしろST探してたなら良い買いものだよ。
おめでとう。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:23:38 ID:kS5q56dy0

>>882
すげえｗ
月間自家用車のウルトラＣ以上だなｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 17:53:18 ID:J7UXmzcC0

マツダもスバルみたいに
「新車購入資金プレゼント」みたいなのを、やってくれないかなぁ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:54:05 ID:+SsBos/M0

４月から自賠責が安くなるぞ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:54:22 ID:oUiuqliE0

ディーラーOPで１００万円？
何付けたらそんな額に？

これは釣りかな？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:56:32 ID:7fF4/qTvO

今やってるだろ。
CM見れ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:16:27 ID:1VXN8orO0

>>881
まあ、そんなにカッコ良くないのはティーダだね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:08:56 ID:VK3gHSCR0

ティーダ、いいと思うけどな。ちょっと高いけど。
内装は断然アクセラが上だけどさ。ケツもね。
ただ、売れすぎてアチコチ見かけるからな～。
それが嫌やね。フイットもしかりだけど。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:15:29 ID:DG3gQT2e0

>>891
そうなのか、毎回田中美保しか見てなかった。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:21:52 ID:7K54nspI0

ティーダ、フロントはともかくケツはシュッとしてていいと思うけどなぁ
まぁいいと言ってもアクセラと比べ物にならんがね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:41:24 ID:ZFOBJ/EJ0

>>864
標準オーディオは、MP3対応じゃないけど、MP3ファイルをオーディオCDとして、
CD-Rに書き込めば再生出来るよ。
大抵のライターソフトで出来るはず。当方、Sonic RecordNowで出来た。

http://www.outrun.org/new/downloads.html

ここにあるMP3ファイルをオーディオCDにして、聞いている。
Splash Wave Arrange theme from Outrun 2 等、アクセラで聞くとノリノリ
だよ。
ついついアクセル踏み込みたくなる。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:47:37 ID:JQQL5lLgO

今日20HS納車しまんた(∀)
黄砂も綺麗に洗い流してくれててピッカピカです(*´ω`)
CDも6枚積んだし軽快に走りまふ
ε=＼＿○ﾉ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:59:13 ID:FVMQISUv0

>>897
ヒント：太陽光の下で眺めてみましょう

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:02:11 ID:btELbOI+0

>>897
おめ！

黄砂で俺のカボグレがドロドロだよ
中国に謝罪と賠償を要求する！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:19:16 ID:VK3gHSCR0

明日からやっと洗車日和だな。
もうね、多分近所にある車の中で一番汚れが酷い状態だよ。
オーロラブルーだからよけい目立つし。
コーティングもガラス系じゃないので、もろ雨ジミ模様が付いてるし。
走ってない割りには（１８ヶ月目で３４００キロ）洗ってるばっかだな。
目的地は映画館、病院、パチ屋の３つぐらいしかないし。
早く彼女でも見つけてドライブしたいな～。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:29:37 ID:iwToqn5nO

>>809 来年FMC買えよ！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:49:15 ID:4Vsw5pVS0

トゥルーレッドって意外と黄砂が目立たないんでイイわぁ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:54:48 ID:3YJUgkmw0

>>880
関係者？なんか直感でそう感じた。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:00:53 ID:uKiBQWzMO

オーロラブルーだが
風呂桶に垢がびっしり浮いてるがごとき黄砂
すんげー目立つ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:09:31 ID:UBks2xlZ0

１５００ｃｃは、やっぱり重くて加速悪いすかねぇ？
それとサスは、いいですか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:10:38 ID:PAclzaIV0

ドアの音とか気にする奴にはアクセラは合わない。そういう奴はティーダ乗ってれ。
とにかくデザインと走りを追求する人向け。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:13:00 ID:sJ5xE64f0

>>905
加速は何と較べるかによる。サスはこの値段で買える車の国産車の中では最高の部類だろう。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:45:38 ID:9vnGmwma0

>>907
100万台後半の車に４輪ディスクブレーキ、マルチリンクサスが標準って異常だよな。
儲けでるのかなぁ？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:52:10 ID:JCZgysjT0

アクセラは頭も尻ど同じ位カッコイイね、見る角度によっては一昔のスーパーカー並み、
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1204811201872.jpg
カッバーレッド２０ｓは納車まで後2週間、今は携帯の壁紙にして毎日眺めてる

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:03:02 ID:9wgc7c1N0

>>617

もれも前々スレでいったがレガシーに勝ったぜ@15f

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:05:54 ID:rJErOKEA0

3000ccのクルマに登り坂で煽られても

下りで引き離せる1500ccのアクセラ。わらえる。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:12:58 ID:UBks2xlZ0

>907
ティーだあたりと比べるとさすがに悪いんでしょうね、重い分。

>908
　以前、初代プリメーラに乗ったことあるけど、マルチリンクのおかげか
足回りはすばらしかったです。
　こんど、アクセラに試乗してみますです。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:18:54 ID:arkWut2F0

>>893
ティーダっていかにもアジア向けでダサい
日産ならデュアリスの方がまだカッコイイ
でもアクセラが一番だけどｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:47:03 ID:ku14QIIR0

>>905
正直短いワゴンのつもりで1500AT買った。
払った金からするとかなりいい買い物だったと後で気づいた。
巡航性能は抜群にいい。
加速は悪い。
追い越しに関しては車線変更の前に3速に落としとくと全く問題なし。
サスは不満なし。
つーか、語るほどの知識がない。

一行目のの「短いワゴン」とかいうと他の1300～1500は？とか言われそうだけど、
5ナンバーコンパクトクラスとはFシートのサイズが全然違う。
二代目デミスポと迷ってたら、ディーラーの営業が二台並べてシートサイズに注目してくれと。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:54:28 ID:ZCSs5J8Y0

>>902
うちもそう
遠くからだと分かりにくいかも、近く来ると・・・。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:27:14 ID:4AXEvgxK0

庭でフル加速してみるテスト。ちなみにｽﾎﾟｰﾂ20S
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1770.3gp.html

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:36:09 ID:PewX5Eic0

よく撮ったなｗ
うちの庭は都内で車走るどころか自転車も走りにくいよｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:45:37 ID:iAE9LrcO0

納車３週間目の20HS乗りですが、
MGコーティングをOPでつけなかったので
１ヶ月点検の際に
ガラスコーティングでもやろうかと思ってますが
どうですか？

やった方教えてください。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:02:31 ID:MFcYh/Mf0

>>916
タコメーターの針が動き出した瞬間から100km/hまで計ると8.5秒程度。
速いな。まー、スピードメーターは誤差があるもんね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:12:07 ID:IQs8AEii0

>>900
18ヶ月で3400km！

アクセラ手に入れて1週間。
木・土・日の3日でスーパーとレンタルCDショップとホームセンターにしか行ってないはずなのに、
寄り道しまくって450km走ったｗ
今週末は友達の家に行って帰ってくるのでトータル1000kmになるかな。
このペースだと4月にはあなたの総走行距離を追い抜きそうな希ガスｗ

明日は6時から洗車です。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:30:20 ID:12+eoDX/0

>>916
ギア入れ替わるの遅いし、なんか変速がぎこちないな、さすがジヤトコのAT。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 02:21:19 ID:LbTgCodc0

>>900
ドライブ行くならやっぱ一人だよな　その28
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204298335/

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 02:32:25 ID:JQ/SbYDG0

>>917
ブロックの上に乗せて、タイヤをはずしてアクセルを踏めばいい。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 02:38:57 ID:gMqg5occ0

今月アクセラの車検なんだけど自賠責が安くなっても関係無いのかな。
来月から安くなるといっても数日の差なんだけどな～。（２９日登録）

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 02:57:46 ID:6wv6ttQE0

>>921
アンチ君にはわからんかもしれんがMモードで変速してる

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 03:21:54 ID:oQzVi2HD0

>>924
車検で預けてる期間はわざと無保険にして、4/1 契約開始日にすればいいやん。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:45:24 ID:Wg5WGm720

アクセラ左ハンドル車（できれば欧州仕様）の内装を見たいのですが、
海外サイトのＵＲＬご存じの方おりませんか…？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:08:02 ID:giLEz39a0

>>927
http://www.mazda.com/
から各国のマツダサイトに行けるぞ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:37:28 ID:nu/ihe8VO

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:44:51 ID:287lxAdl0

よっしゃー！
今日から、いよいよ洗車日よりが続くぞー！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:17:19 ID:50DUMCz10

>>929
ティーダみたいな安物でもプレミアムコンパクトとか言う位なんだから

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:27:09 ID:O09t1xELO

質問させてください。
純正オーディオでＭＤシステムって、寸法はいくらなのですか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:33:48 ID:287lxAdl0

もうアクセラでのＭＤオプションは廃止されたけど・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:53:57 ID:v8hWJY1D0

>>890
ナビ：28万
バックモニター：7万
ETC：2万
4コーナーセンサー：6万
6連CDチェンジャ：5万
ボディコーティング5年：6万
ホイールコーティング：3万
マット関係：3万
ライト(6000K)：5万
アルミペダル：3万
セキュリティ関係：７万
フロントスカート：4万
フットランプ、ドアポケットランプ：2万
ドアミラー（ブルー＆バック時下向く）：5万
あと
パックdeメンテ36ヶ月（車検付き）関係と
とかコンソール革張りとかで100万くらいです。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:09:03 ID:Qq4bua9eO

>>929
お前いい加減にしろ
そんなに>>77が気に入らなければ自分の言葉で>>77にレスしろ
自分の言葉では何も言えない餓鬼か？
少し位自分の言葉でレスしてみろゴミクズ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:12:00 ID:Co0zvc/R0

良く見ろ。こいつは毎日毎日コピペして粘着してるだけ。
ほとんどの良識あるスレ住民はスルーしてるんだよ。

釣られてるおまえがゴミ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:31:52 ID:zj81bP6w0

アクスポの15Fなんだけど、1速発進がガクンガクンしてしまう。
おまえら2速発進とかしてる？

あと1速→2速がスムーズに入らないよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:33:46 ID:ll6jcKA60

AT買えば解決

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:58:12 ID:ZS9Ga0SY0

>> 896
マジカルサウンドシャワーも好きさ！。

スレ違スマソ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:21:27 ID:Qq4bua9eO

>>936
は？>>929の文章はおれが考えて始めに書き込んだものなんだよ
毎日毎日俺の書き込んだ物を使われてイライラしてんだよ
お前もレベルの低いゴミクズの一人だヴォケ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:26:45 ID:Afkmhlz60

>>937
15Cだけどシフトアップはスコスコ入るぞ。
むしろ5速→4速が入りづらい。（手首だけで返せない）

あと、君はアクセルのON/OFFとクラッチのタイミングをもっともっと練習しなさい。
そのうちスムーズな発進とシフトアップ出来るよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:30:00 ID:5NScFS5GO

さて、決算セール！！！と気合いが入ったDMが届く季節になりましたが
皆さんいかがお過ごしでしょうか

値引き、購入報告を心よりお待ち申し上げております。

つか言わなくてもガンガン値引かれるんで決め所がわかんないんすよwwwwwww

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:00:35 ID:badFnekN0

様子見で30とか出されるからな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:12:54 ID:I4N0wwh60

>>943
マジで？
いきなり値引き３０万とか出してくれんの？
まぁ、車種や地域にも寄ると思うけど頑張るなぁ。
ひょっとして、マツダって値引きに甘いのかな？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:07:01 ID:JTeBVdznO

何をいまさらｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:24:47 ID:ipjhXsOg0

あぁ、でも「決算セールだからこその値引き額」なんだよなぁ。
まだ教習所に通ってるところなので４月以降に買うんだが、
その頃だと値引きも渋くなりそうだぜ･･･。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:41:49 ID:badFnekN0

>>944
車種にはよると思うよ。
アクセラは発売から年数経ってる上に最近競合増えたからね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:46:27 ID:ipjhXsOg0

>>947
ふむふむ。
それは、結構な値引きを期待出来るって事か？
よーし、俺の「アクセラスポーツ新車購入」という夢が現実味を帯びてきたぞ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:48:02 ID:badFnekN0

まあ多分様子見で30ってのは今の時期に短期決戦だって伝えたからだと思うけど。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 16:05:36 ID:0rVGxIR30

やっぱFMCしたらしばらくは値引き渋いよね…
現行が出たての頃って、値引きいくらくらいだったの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 16:16:10 ID:badFnekN0

正直、いろいろ乗り比べたりしたけど、別段古さを感じなかったのは俺自身の問題なのか
わからんけど、その割に値引き額はダントツだったから、ティーダ、オーリス派だった
嫁を説得するのは比較的容易だった。
この土日で結論出すつもり。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 17:34:40 ID:Fu9wsNQ80

>>905

【　お奨め　】　CR-X　(EF8)

DOHC VTEC
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ　6kg/PS
Cd値 0.30
4輪ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ
4輪ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ

ジムカーナでは、現在でも‘一戦級’のマシンです。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 18:01:19 ID:E4Ghw33g0

>>952
またの名を走る棺桶という・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 18:17:18 ID:O16XNufs0

4輪ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝはいいな～

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 18:17:18 ID:Fu9wsNQ80

>>953 cho(www

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 18:59:01 ID:MV68dZN60

今までで最高何回転まで回したとか
そういう記録は車のメモリーかどこかに保存されてるのでしょうか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:16:02 ID:kLa9SA/z0

アドバンスキーの調子が悪い
たまに、反応しなくなる。ポケットに入れてるのが悪いんだろうか

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:17:30 ID:NmxiE7Qx0

>>924
1ヶ月だけで旧料金の保険契約+新料金での24ヶ月契約と言う手が有る
保険屋次第で対応はマチマチになってるらしいが
お上は基本的にOKと言っている

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:22:37 ID:NmxiE7Qx0

>>948
登録から半年以内、走行1000㌔程度の試乗車落ちの20Sとか
定価から60万ききからのスタートで
新車程は流石に無理だが
オプション10万と端数程度の追加値引き有りだったりするんだぜ？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:31:15 ID:IbgQKu+f0

リヤバンパー擦られた…

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:45:52 ID:PFZqyusj0

>960
擦ったの間違いなんじゃ？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:54:55 ID:IbgQKu+f0

うんにゃ擦れらた
自分の車と違う色の跡が残ってる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:06:05 ID:D23hpYEfP

違う色云々は擦った擦れられた関係なくね？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:07:43 ID:IbgQKu+f0

昨日までは無かったんだよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:10:43 ID:55fBOYYg0

それは本当に残念なことだと思う。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:20:37 ID:NvDMp1D30

>>960
ｶﾜｲｿｽ･･･。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:34:03 ID:9Oc3iPKB0

>>960
本当に可哀そう…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:34:08 ID:UEur/Jm60

その上から重ねて同色の奴と擦りあえば元通りじゃね?

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:45:48 ID:nPPS0QGl0

尻と尻をこすりっこ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:57:01 ID:OSK3OwoO0

>>968
そんなわｋ…おまえ天才だな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:14:33 ID:BnIaEnmL0

２末印鑑押したオレは負け組かな～
２０Ｓ値引き前込み込み２９３万＞＜２０ＨＳ買えばよかった・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:21:00 ID:c+alu30U0

>>957
携帯とかが近いと上手く動かないと説明書きがあったけどそれかな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:27:03 ID:f+qpnzA00

>>971
HSの色でも納得できるなら負け組みだと思うが
俺は絶対オーロラブルーじゃなきゃダメだったから後悔はしてない。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:28:52 ID:fICjGUXA0

>>971
おれも、この間20S買ったが、20HSにすればよかったなと・・・
でも運転してて楽しいと思ったのはこの車が初めて

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:40:09 ID:PZUffaCK0

>>960
可哀想に・・・
ちなみにリヤバンパー交換の場合

リヤ・バンパ取替え　　　　　　￥ 9,173（技術料）
バンパー・リヤ　　　　　　　　￥36,750
リヤバンパーコーティング修正　￥ 4,200
部品代値引　　　　　　　　　　￥ -123
----------------------------------------
計　　　　　　　　　　　　　　￥50,000

になります。
ご来店、お待ちしております。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:45:45 ID:ferJr7OA0

黒だと水のシミみたいなの取れねぇorz

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:53:20 ID:n0odQ4p20

>>957
俺も同じだったが、電池交換やったら元に戻った。
CR2025だったか

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:55:22 ID:i2sbQZG90

>>951
オーリス買いなさい　アクセラはやめとけ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:55:26 ID:d067c9KM0

07モデルが安いらしい
http://www.mazdatokyo-g.co.jp/topics/axelasale.html

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:03:04 ID:PZUffaCK0

>>976
ガラスコーティングじゃないと、どうしても雨ジミは取れないらしいよ。
５年もののゴールドコーティングシステムしてるけど（オーロラブルー）
良く見ると雨ジミあるもんね。青空駐車場の悲しい宿命です・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:56:31 ID:r7/+B1jv0

＞973
僕はストーミーブルー欲しかったよ、
その色はスピードアクセラだけって言われて、仕方なくカッバーレッドにしたよ。
印鑑押すまでＨＳの存在ぜんぜん知らなかった、ＨＳのカタロクも貰ってなかったし。
最近になってからやっとストーミーブルーの２０ＨＳの存在に気付いたよ。
２０Ｓにディスチャー、撥水とキーレス付けたから、
後9万出して皮シートの限定ストーミ２０ＨＳ買えたのにって思ったら、マジ悔しいよ、
ちなみに納車はまだです。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 02:28:37 ID:mu33UGqm0

>>981
スピードアクセラなんてグレードはねーよ！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 02:53:40 ID:awzSBhlF0

>>975
マツダの人？
バンパーの価格ってC/S/HSと同価格なの？
その価格ならDIYで行きたいな

あと次スレ案内ないから立ててくる
頭のほうにあった重複が生きてたらそっちでいいかね？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 02:59:27 ID:awzSBhlF0

立てれんかったorz

修正したのを置いておきますね

【MAZDA】マツダアクセラ Part99 【AXELA】

公式サイト
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerator（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）

を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」

◆前スレ
【MAZDA】マツダアクセラ Part98 【AXELA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203416967/l50

◆関連スレ
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part20 【AXELA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201663150/l50
【MAZDA】マツダ総合スレPart38 【Zoom－Zoom】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203492520/l50

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 05:00:15 ID:L6I9s/KP0

>>921
アクセラのATはODボタンが付いてる。
これがどういう意味かわかるか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 07:49:10 ID:NgPyemAn0

Obasan Drive モードの意味

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 07:54:04 ID:iG2o+GTpO

オートエグゼのフルエアロの人いる？

実物みたことないから感想聞かせてほしい

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 09:08:21 ID:UQWtJnpe0

今三年コーティングお願いして納車待ちなんだけど、更にガラスコーティングした方がいいの？

せっかく新車だから最初からきれいに乗りたいし・・・

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:12:32 ID:Nyj0F4urO

やっぱお前らツリ目気味の女が好きなの？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:21:37 ID:SZlYcvAD0

ガラスコーティングって　アクアミカ系ですか？　そうじゃなかったら上塗りする意味がないかと思われ．．
例えそうだとしても、今のコーティングを落とさないといけないかも

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:28:54 ID:SjhNt3Kw0

普通は（というか、まっとうな業者なら）、コーティングする前に、前のコーティングは全て落とす。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:22:17 ID:UQ4WwRGLO

女はつり目じゃなくても良いけど、ケツの形だけは譲れない。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:28:35 ID:vayjdvd50

1000ならアクセラ買う！

994 ：ﾗﾝﾃｽ乗り：2008/03/08(土) 13:16:50 ID:Kb4aiDKhO

今から納車２０Ｓとってくる～ﾉｼ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:42:06 ID:0PTFoP1+0

１０００ならリコール隠し発覚

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:47:19 ID:NgPyemAn0

１０００じゃないけど、アクセラ買った。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 14:10:55 ID:V00hiaqsO

俺も今日20S納車だぜ！んで今日にかぎって仕事、なめんな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 14:20:33 ID:H3uUT2Yl0

おまいらアクセラ買うな。これは俺だけの尻

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 14:28:42 ID:N+e/sP510

次スレな。

【MAZDA】マツダアクセラ Part99 【AXELA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204951987/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 14:28:55 ID:N+e/sP510

華麗に1000。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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