【Honda】New Civic TypeR Lap8【FD2】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2008/01/25(金) 13:25:08 ID:Bb217KSB0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/25(金) 13:26:08 ID:/kqXKJ0q0
ルミちゃんのツバ飲みたい
いちおつ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/27(日) 09:09:40 ID:vbK0jVK90
RHT乙
993 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/01/27(日) 10:50:51 ID:f9X4Ocx40 今週やっとRRが届く
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 09:32:33 ID:NnoUJRQJO
今日から名古屋のテクニカルサービスセンターにドック入り
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 10:11:35 ID:+ezA08oZO
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 12:09:35 ID:NnoUJRQJO
例の8キロ前後でアクセル操作受け付けないやつ ECUが最新型らしくアップデートしても無駄とディーラーが判断した
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 12:18:15 ID:qmvs23vz0
納車されたお。 現在走行300k。 3000リミットで我慢してます。 ストレスたまるー
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 12:53:48 ID:+ezA08oZO
ということは対策アップデートでも効果がないという判断なのだろうか… 不可解ですな
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 13:32:36 ID:NnoUJRQJO
>>12 確かに上書きもしないでテクニカルサービスセンターに出したのは不可解です
>>11 おめでトン
もしかして九州???
今日の午前中、リアシートにビニール着けたまま走ってるFD2R見かけた。
ちなみに、俺も今週末(2/1)納車予定。
+(0゚・∀・) + 只今ワクテカ中 +
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 17:37:22 ID:GdqNEudi0
なんか別のスレで青が在庫限りみたいなカキコがあったんだけど、 もしかしてMCあんのかな?
そろそろこっちが本スレでいいだろ。 もちろんそのつもりで見ているんだけど!
ホスイけど、低回転フケない問題も、回転落ち遅いのも解決してないみたいだし、 マイナーチェンジもありそうで(VSAつく?)買えないお(´・ω・`)
このスレに青のりって何人いるんだろ?
今月19日に納車されたばかりの青海苔です。
>>20 低回転ふけない問題はともかく、回転落ちが悪いのは排ガスの関係だと思う。
でも、乗っててそんなに気にならんけど。
VSA・・・・
いらないです。
>>20 試乗したの?、これだけ楽しい車はそう無いと思うけど・・・
マイナーなんて気にしてたらいつまでたっても買えないよ、
今でも3ヶ月待ち。少々問題有ってもあまりある魅力、
それがRってこと。VSA・・いらん。
ハイブリッドスポーツまだぁ?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 23:51:21 ID:5h852ce40
スノーブレードについてディーラーから謝罪がありました。 9月頃にワイパーアームの変更があり市販品が取り付けられるようになりました しかしメーカーからの通達も無くアクセサリーカタログも変更されていなかったので 営業さんも気がつかなかったそうです 初期ロットはアームごと交換、最新ロットはブレードのみ交換可能
>>21 俺も青海苔
あ〜それと、ちょっと質問したいんだけど…回転落ちが悪くて何か不都合あった?俺にはメリットしか無いんだけど
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 09:59:37 ID:Rp2MHp+D0
>>27 昨年の6月納車ってことは明らかに初期ロットですよね。
市販品使えないって事は結構高いのかな?
そろそろ交換と思っていたんだが・・・
どなたか交換した人いません?
いくらくらいかかります?
青オナから見て、他の色(白、銀)はどう思いますか?
32 :
11 :2008/01/29(火) 13:33:44 ID:zPNDYXKO0
チャン白の普通のですよ。 ちなみに東京。 バイザー付き赤ストライプだったらそれはおいらの可能性が高いですw
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 13:35:50 ID:DeO5r4Y80
>>1 乙
>>31 色の好みなんて人それぞれだからなぁ〜ただ俺の場合購入前にアコの青を見てなかなか良かったから青に決めたよ
ちょ…ここの他にFD2Rのスレあったんですね(´・ω・`)
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 19:51:57 ID:E8oHTTNM0
>>35 あっちは隔離スレだから行かない方がいいよ
1スレ消費するのに8ヶ月もかかる糞スレ
そうだな。 あっちのスレは、リアルオーナーどもの隔離スレだよなw
>>36-37 そうなんですかw
ここの雰囲気が好きなんです。ここでROMってますね〜
>>39 知識も無い非オナが喋ると叩かれるのでね…。
>>40 そんなことないと思うけどね。
住民のみんながみんなオーナーorオーナー予備軍じゃないし。
>>31 俺は青オーナーだけど、白や銀もかっこいいと思ってるよ。
ただ、色を選んだときに他人と極力被りたくないという気持ちはあったかな。
ナイトホークブラックパールが設定されてたらそっちを選んだけど、青も銀もあまりさえない気がしたからチャン白にした。 EKのときにあった黄色とか設定されてたら面白かったのにな・・・
俺はここ最近、青がいいなと思うようになってきた
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 06:55:13 ID:/hu3FolxO
俺は汚れが目立たない銀。 白だとブレーキダスト目立つだろ?
やっぱしチャン白にもガンメタホイールがあれば印象だいぶ違うね
無限RRの色があればなぁ〜。 中も真っ赤にして、気分が高まる!
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 13:30:29 ID:bM0Hu0fb0
青在庫限りではないけど、やっぱりなくなるそうです。ディーラー情報。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 15:34:26 ID:bswizQIC0
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 15:38:18 ID:Rq1CVXqsO
チャンピオンシップ橙に塗り替えました。
>>49 まぁ、レッドバッジを見るだけで気分は高まるんでしょうがw
>>50 橙色?kwsk
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 20:17:20 ID:Map1RSXO0
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 21:01:53 ID:Uo6Wbdvj0
オレはショッキングピンクに塗り替えてやるぜ!
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 21:19:40 ID:Map1RSXO0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/31(木) 07:21:17 ID:iVUtlR9P0
>>乙 Z☆
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/31(木) 09:56:46 ID:zzWe7c2w0
なんかノワヲタが紛れ込んでるなww
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/31(木) 10:27:44 ID:K7DAcA9O0
typeSがもうすぐ出るぞ!
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/31(木) 20:51:20 ID:AeQGSmZe0
2ペダルが出れば即買う
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/31(木) 21:42:03 ID:F/+zRn83O
良スレあげー
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/01(金) 07:26:09 ID:5VMDGTM+O
>>59 ベストカーにもそんなの載ってなかったし…
あああああ釣られたっぽいwwwww
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/01(金) 15:40:04 ID:5BK4wH+j0
>>68 おまえってやつは!
東スポには載ってたぞ
そろそろFD2から乗り換えって時期じゃないか? もう十分楽しんだろ
シビックに長く乗ってると貧乏に思われるぜ こーゆう車は半年ぐらいで売るのがクールだぜ
ジャパネットの社長のモノマネ 「てれびぃ〜」
シルビアと180SX乗りはそういうイメージあるな…… FD2乗りにそんなもんは感じない。
このスレはまったりしてて、好きだな。うん
だ・か・ら・ヤスヒ〜ト
シビックは3速からだな
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/01(金) 20:44:17 ID:g0G5//ni0
>>23 回転の落ちが悪いとアレが出来ないだろ?
暴走族がリズム取りながらアクセル煽るやつ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/01(金) 22:29:46 ID:0/fst9Cm0
>>78 あーアレな、アレ
そういえばオマエ、アレだよな?
で、オマエって、アレー?誰?
スレタイに日本語はいてないから検索シニクイネ
オゥイエイ たまんないぜベイビー
純正以外のホイール履いてるやつはどのくらいいるかな?
>>84 JTA ktkr!!!
俺もおととい届いたって電話来たんだ。
センターキャップが白の平らなやつが付かないってきいてがっかりしてるんだが、
普通のキャップも悪くないね。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/02(土) 18:59:57 ID:3WXjQn2UO
碧はなくなるの?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/02(土) 23:06:24 ID:QtvBWU6F0
マイチェン後に銀もなくなる。 マイチェン一回した後はほったらかしの放置プレー。それが、ホンダ流。
くすんだ?白しかなくなるの?
DC5は黒も赤もあるのにねぃ。 ブラックFD2…あったらいいなーww
来年青買おうと思ってたんだけどなぁ・・・
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/03(日) 11:48:35 ID:oeN55iiO0
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/03(日) 11:51:29 ID:rv+RkVcM0
2008/01/19 04:02:57 【HONDA】三代目シビックTypeR【FD2セダン】6 欧州3ドアTypeR、日本投入決定。シビックとは名乗らない方向。 来年2月、限定2000台、310万円程度。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/03(日) 12:04:11 ID:oeN55iiO0
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/03(日) 12:37:22 ID:XNWygVG90
無限RRめっちゃくちゃカッコイイっすね! ベスモでモデューロRに負けたのにはきっと何か訳が…o--rz
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/03(日) 12:49:30 ID:oeN55iiO0
477マソのRR買うなら エボX買って、余った120マソでいじった方がよっぽどウマー
>>96 1次的な効用もそうだけど、無限RRには2次的な効用もある。
おれのクルマは300限定だぜ!どうだ、カッコイイだろおまいら!
みたいな…。
自慢したいわけじゃないけど、心が満たされますよね、きっと。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/03(日) 13:31:34 ID:rv+RkVcM0
>>94 来年には釣れるかね。
広報車をイッパイ用意するらしい。
もしシビックRのクーペで-100kgくらいのが出たらローン組んででも速攻買い換えるがな
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/04(月) 10:14:20 ID:fYfe6OSG0
無い物ねだり乙
現行法上、同じエンジンを使う限り、1250kg(1260だっけ?)以下は有り得んだろうな。
ヤフオクに無限RRが出品されてまつよ^^
どんなに欲しくても、転売野郎からは意地でも買いたくないなー こういう人間が、人気車のインフレを引き起こしてるんだよな。 結果として、乗りもしないのにムダ金のあるヤツが買うようになって、 長期的にはスポーツ車市場の方向性まで変わってしまう。 もう腐るまで所有してろよと。
買わないと涙目ものだおwwwwwwwww
転売屋乙
>>105 いやいやいやw自分は違いますよwww
訂正カキコしようと思ったけどやめたんです。
正しくは
『誰にも売れなかったら、乗らない車買っちまった出品者は涙目ものだおwwwwwwww』
っす。
売れないと涙目(ry でよかった…orz
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/04(月) 21:26:41 ID:1VTnk5QT0
300台限定でシリアル振ってあるんだから、ねぇw
ここで聞いていいのかはわからないんですが…。 CIVIC type-Rの初代?の、模型というか、おもちゃってありますか? 好きな人が乗っていて、プレゼントしたいんです。 もしご存知でしたら、教えて下さい。
>>110 EK9というのが初代なんですね。
無知ですいませんでした。
ありがとございました。
>>109 釣り乙。
ずいぶん前にどっかで別の車種スレで見たぞ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/05(火) 10:56:18 ID:c1Ye9idh0
なんだか、ずいぶんほのぼのですね。 そこがこのスレのいいところなんだな。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 09:41:24 ID:WpOe5hCO0
RR事故ったのがレッカーされてた@六甲山
な、なんだってーっ!?…もっと丁寧に扱えよなorz
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 10:22:20 ID:WpOe5hCO0
赤RRがぐっちゃぐちゃ パーツだけばらしてヤフオクだろうな
FD2を通勤にも乗る方っていますか? もし自分がそうだったら、きっと仕事に力入るんだろうなぁ〜
>>119 通勤で使ってる
朝は寒いからシフト操作がつらすぎる('A`)
後付けできるエンジンスタータは無いものか
>>116 >>118 こういうバカのせいで保険が上がってみんなに迷惑がかかる。
不謹慎かもしれないけど、その事故で氏んでくれてた方が世のため。
>>119 ノシ
往復80km
自分の場合、仕事のやる気のなさは不変ですが、
出勤時の憂鬱が若干マスクされます。
(職場が近づくとダルくなってきますがw)
また帰宅時の解放感が倍増しました。
>>118 あんな高級車で、よくもまあそこまで無茶ができたもんだ。
サーキットならまだしも峠で本気走行するとは・・・
以前、シートがガタつくと書き込んだ者です。とりあえず自己解決しました。 座面高さのアジャスターを最低にするとガタつきが大きくなり、2、3ストローク レバーを引くとガタつきが収まりました。ポジションが変わっちゃうけど、 ガタガタするよりマシだし、これで一件落着としときます。お騒がせしました。
>>120 未オナの自分には分からない悩み…><
>>122 往復80km!?燃料代めちゃくちゃ掛かりませんか?
疲れ果て、日の沈んだ駐車場には、ひとり主人を待つFD2……
ぐあああああ羨まっっしぃ〜(´・ω・`) (´・ω:;.:...
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 15:01:52 ID:5irsQVxp0
タイヤ交換しにいったら 持っていった金が全然足りずに、レジの店員に一旦免許証だけ渡して、 最寄りのATMで不足額を急いでおろしてきた。 タイヤ高すぎorz ヘタこいたー
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 16:44:00 ID:jpPivQ9YO
普段用に205/50-17のsneaker 安くて長持ち乗り心地も良い
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 17:31:00 ID:zjV78bLa0
タイヤも、ガソリンも、オイルも、保険も高くて嫌になる
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 17:33:15 ID:Tg69hPKiO
でもコイツに乗ると、金かけてよかったと思えるんだよね。 と、代弁してみた
正直街海苔なら純正オイルで十分だろ・・・ タイヤに関しても少々見てくれ悪いが17インチに落としてタイヤのサイズ厚くすればいいしな。 だがガソリンはハイオク入れてる。何となくレギュラー入れる気にはならないし。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 20:53:00 ID:Dl+uhAiT0
レギュラーでも全く問題ないよ ただパワーが落ちる
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 23:11:05 ID:XIf/EKARO
あなたはハイオクの意味がわかっていないね? 冗談だよね?
>>128 おかしいなあ、保険の車両等級はまだ最安のはずだぜ
そういえば、ヤフオクの無限RRはどうなったの? いま見たらリストから無くなってたけど…
>>136 !?
ヤフオクに600マソで出品されてた無限RRが
>>116 !??
なんてこったい/(^o^)\
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/08(金) 20:22:23 ID:unqByVGL0
しかし、走ってるRを全然見ない
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/08(金) 20:39:53 ID:jDPvC8wcO
無限RR・・・現存299台 盆栽率87%
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/09(土) 01:14:54 ID:uS+Tbwa/O
奈良No.のRRさんかな? だったら可哀相
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/09(土) 09:17:14 ID:013PDJIO0
いまカーセンサーでFD2の新着物件あるかな、って見たら なんと無限RRが3台も出てる!!!!!!!!!
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/09(土) 11:40:35 ID:MVqfJa4V0
別に不思議じゃない 転売目的のヤツもいるし
ちょっと質問? コンピュータ不具合でのサービスキャンペーンを見て思ったんだが、 14※※※※※番台はH19.9.13~12.28生産分で 1400003~1402320まで。 俺の車今年の1月20日位にディーラーに車着いたと連絡があり、 その後納車、んで車体番号は1401400位。 (ちなみに、車は今作ってるので車体番号は1月中旬までわからないと言われた。) そんな古い番号の車体が回ってくるもんなの? わかる人いません???
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/09(土) 19:38:47 ID:917wyHwJO
まわってこない。心配することはなさそうだよ。おそらくDの営業がその情報を知らなかっただけ→確認して連絡させてもらう。になったと思われ
145 :
143 :2008/02/09(土) 19:53:45 ID:xdkT3DdM0
>>144 ごめんよ、書き方が悪かったかも。
実際に1/27に納車されて14014※※だった。
だから不審に思ってちょっと聞いてみました。
やっぱり普通回ってこないよね・・・
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 01:07:12 ID:H/W1xarpO
もう納車されてるなら自分で症状確認できるだろ。確認できなければ無問題
>>146 ダイレクトメールは昨日(8日)に送ったと今日(9日)電話をかけてきた営業さんが
言っていたので届くとすれば明日かな。
代わりに、車買った際に本田技研から来たアンケートの回答のお礼としてASIMO
のキーホルダーが届いた。
149 :
143 :2008/02/10(日) 02:40:04 ID:UUN69N340
>>147 そう車自体は無問題。ただ症状云々ではなく、
「在庫車じゃなかったら新規発注なので納期かかる」
と待たせた(2ヶ月ちょい)あげくに、
結局在庫車回してるようなディーラーとは今後付き合えないな、
と思って聞いてみた。
一応、ディーラーとメーカーの回答待ち。
納車された車はもちろん気に入ってるから長く乗るよ。
>>149 ちなみに昨日、俺の行ってるディーラで、”ECU不具合は初期型だけだから、
先月納車分は大丈夫〜”って話をしたばかり。だが、質問はソコじゃないみたいね。
中旬に車体番号出てなかったのに、20日ディーラー着は確かに不審だな。
つか、それで1400は確かに有り得ない。そこは納得いくまで良く確認した方がいい。
キャンセル分で早まるのは全然問題ないが、在庫排出は確かに気分が悪いね。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 17:22:15 ID:6HaNrPdN0
ASIMO のキーホルダーとかワロス
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 20:15:11 ID:WzMap7eA0
ASIMO(笑)
FD2ってS2000同様、低速トルクがスッカスカ?
FD2もS2000も低速はけして細くないです
黒色が出る予定はないのでしょうか?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 06:25:10 ID:ilC7Gi5h0
なんでカラーバリエーションが少ないんだろう?DC5は赤も黒もあったのに!! だけどやっぱり青が好き〜♪
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 10:02:14 ID:37PPNwkV0
DC買えよw
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 13:34:44 ID:VqjXmucS0
みなさん、運転歴はどれくらいですか?
fd2で速い素人っているのかな
FF乗ってる時点で速い奴なんていない。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 18:32:46 ID:4h6l3pHI0
FD2に置いてけぼりにされたS2000涙目www
昨日は伊豆でRR見たぜ 今日はシルバーのFD2 …高速でLifeの赤バッジも見たな
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 19:16:52 ID:4h6l3pHI0
やっぱ統合した方がいいのかな?
あ〜ここって本スレじゃなんだ(´・ω・`)
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 20:22:26 ID:R/2UNRXV0
確かに明言してるね 向こうが 『隔離スレ』だと おのずと、こちらは 本スレだ\(^o^)/
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 21:44:38 ID:F8MyJJSi0
歴史もあるこっちが本スレに決まってる あっちが後から出てきたんだろ?
【HONDA】New Civic Type-R【FD】 1 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/03/28(水) 17:19:18 ID:kFwb2jnu0 【HONDA】三代目シビックTypeR【国内専用セダン】 1 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2006/10/03(火) 17:14:26 ID:KI/ia4YI0
こっちの本スレはパート8 向こうの隔離スレはパート6 火を見るよりも明らかでは無かろうか 向こうのスレタイから、ダサい「国内専用セダン」という文言がなぜ消えたのだろうか?
そら、こっちは駆動厨が来てさんざ荒らしまくったからな
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 22:54:48 ID:zxVowBKT0
>【HONDA】三代目シビックTypeR【国内専用セダン】5 >1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 13:48:25 ID:ePp/ZFhq0 | >990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 20:22:40 ID:7EhdObro0 >ベース車のFDシビックがFMCしたら同時に販売終了だろ。 >過去もそうなんだし。 >総レス数 990 そら、むこうの隔離スレの前スレは、1スレ消費するのに8ヶ月弱もかかった糞スレだったからな 内容見てみたら、それはひどいもんだった。1週間に1レスも無いぐらいの過疎スレ。
そういえば おばさん趣味の変態野郎居なくなったな 正月に、対向車に突っ込まれて潰れたロドスタ見たが 死んだか?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 08:19:50 ID:+q4iyhswO
いるよ。 呼んだ? 自宅警備で忙しいんだよ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 09:53:51 ID:fFoeuBzY0
fd2はレガシィ2.0gtに直線で勝てますか
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 10:09:41 ID:MB6lP6wi0
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 11:21:39 ID:efTaiH9f0
175 勝てる
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 13:18:56 ID:Z5tk580w0
>>175 勝てない。格が違う。
FD2で張り合えるのはワゴンRクラスだけ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 16:02:09 ID:lt+phJTd0
スイフトスポーツだけど、呼んだ?
亀かもしれないけど、いつの間にか青無くなって2色しか無くなったんですね・・・ 青好きだったんだが・・・
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 18:05:52 ID:rQLtzstU0
ホンダの考えてることは全然わからん。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 18:51:11 ID:k71JAyjt0
さすがに黄色は出ないよなww
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 19:27:42 ID:rQLtzstU0
F1アースカラーが出るよ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 19:31:45 ID:rQLtzstU0
青が消えたのは悲しいが、黄色が出たら許す
赤が出たらええのにな
>>175 レガシィと比べるならユーロRちゃうか?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 23:33:40 ID:k71JAyjt0
青は青でもロングビーチブルーパールを出して欲しい。 NSXだけじゃなくてさ…
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 23:42:24 ID:Nh+OgCaa0
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 09:49:12 ID:AD05bToo0
NSX(´;ω;`)ブワッ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 09:56:42 ID:XwdKmG3h0
ベスモなんだけど、最終型NSXタイプSにあそこまで戦えたFD2って凄いと思った。 2リッターNAでありながら、ニサーンZに勝ってたし。凄い車だよ!!
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 10:58:38 ID:4U7piNeT0
つ ヤラセ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 11:25:50 ID:hWrVPpGK0
ホンダ広報車チューニング
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 13:02:58 ID:iTgKQejC0
百歩譲ってNSXにあそこまで戦えた点はヤラセと認めます。 が、Zに勝ったのは実力ですよね^^ まぁ、速さなんて二の次で、フィーリングの良さが一番大事ですよね…。
>>191 オーバーテイクしづらかっただけでしょ?
抜いた後はかなりの差があった
ZにしてもベストラップはZのが上なんだし、最終ラップの最後のストレートで抜けなかったのはなんか怪しい。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 14:26:43 ID:hWrVPpGK0
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 14:44:07 ID:MTyw/pu60
ドリドリにFD2でガンさんにNSXだったら、ぶっちぎりでNSXが勝ってたなw
DC5とFD2ではFFでも次元が違うよ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 14:56:10 ID:x9/XoDPx0
>次元が違う ↑この辺の所詳しく
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 15:02:00 ID:MTyw/pu60
>>199 実際に乗り比べされたんですか?詳しく!!
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 15:16:57 ID:wZzON0h2O
タイヤをスタッドレスに替えたんだがかなり乗りやすくなるね、これ。RE070が硬すぎ。
RE070はサイドウォールが異常に固いから乗り心地がな・・・ スタッドレスは雨の日怖いし、ノイズがうるさ杉
>>200 DC5はリアタイヤで走らせてる感が強い。
FD2はリアの剛性やボディ剛性が高まって4輪で路面に接地して走ってる
>>203 でもスタッドレスに変えるとコーナーへの
進入速度が激減しない?
履き替えた直後、RE070の時の感覚でコーナーに入ってしまい
慌てたことが何度かあった
EK9の時はあんま無かったんだけどコーナリング性能は
タイヤに負うところも大きい希ガス
>>205 俺も履き替え当初は「うおぉぉぉ!曲がらねぇぇぇ!やべぇぇぇぇぇl!」と絶叫しますた。
だから、タイヤRといわれるのか
205/50-17 sneaker 履いてるひといるかい?
>>207 それでも、スタッドの感覚に慣れれば、それはそれで結構速く走れたりする。
タイヤがよじれるのに要する時間分だけ早めにステアを切れば、コーナリング速度自体は速いよ。
スタッドが早く減るのが嫌なので、そういう走りはあまりやらないけど。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 22:34:26 ID:ngobIQBF0
新型ユーロR出るなら、FD2買わないで待とうかなとか 思ってたけど、幅184とかでか過ぎるわw 判子押しといて良かった。
タイヤRとか言う奴は 乗った事もないのに、雑誌かなんかの知識だけで中傷してるんだろうなぁ 車音痴だから、そういったものの受け売りで語るしか出来ないんだろうけど
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 23:28:07 ID:ngobIQBF0
フロントは現行アコとほとんど代わり映えしない サイドはモロ3尻&アルファ156 アテンザの方がいいわorz
>>212 でも実際にタイヤに因るところも大きいんじゃないかな
今春からタイヤを市販ものに履き替えたときどうなるかちょっと不安
>>214 それはもちろんだが
車の性能が上がれば、タイヤの性能が上がるのも当然だと思うんだよね
「タイヤだけ」で速くなるなら、車本体の技術なんか進歩する必要ないよな
中傷するにしても、あまりに程度が低いと思ってさ
>>214 極論を言って申し訳ないが、F1に街海苔タイヤ相当のタイヤ履いてマトモに走ると思うか?
で一方、ソフトコンパウンドに合わせたセッティングで、ハードタイヤで走ったときは?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 10:06:28 ID:54c+NMDj0
ベスモ見たところFD2をドライブするドラーバーが終始ひょこひこ上下動してた えらくバンピングするもんだな 硬いだけかと思ったら、パンピングもするとは 後席はもっとひどそう
K20Aのあの瞬間の音だけが聴きたくて、たった一区間、首都高を走った
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 12:45:42 ID:Vso6xK1Y0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 15:20:20 ID:Cgw7XWOmO
タイヤ替えるだけでかなり乗りやすくなると思うよ。タイヤが路面を全て拾ってる感じ。ただ性能は落ちるのかもしれない。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 16:18:19 ID:S27dbGqQ0
至極当然 タイヤRに快適性・静粛性求める方がナンセンス
今日プログラムの書き換えやってきた。 めっちゃ変わるね。最初はビックリしたよ。
>>222 まじですか?
超低回転だけ変わるのでしょうか?
良くなる方向かなぁ。
ECU Spoonにしちゃってるから、アップデートしたくてもできないorz
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 18:21:05 ID:kV8LCCr40
>>223 上まで回してないから分からないけど、低回転はスムーズに反応するようになったよ。
車庫入れとかで気持ち多めに踏まないと反応しなかったのがきちんと反応してくれる。
>>224 もらってないけどくれるもんだったの?そこまで欲しいもんじゃないから良いけどw
ヒール&トウ したときの不自然な回転上がりっぱなしは良い方向に改善されているのだろうか。 実はこれが一番不満・・・・
煽り過ぎと回転上がりっぱなしというのは関連性あんの?
>226 同感
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/15(金) 10:02:10 ID:Wixu0Ql30
”シビック(TYPE R)のサービスキャンペーン” とか言うと、なんか良いサービスのような 気分にさせといて、実はリコール(明言してない)というのが・・・。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/15(金) 13:04:18 ID:BrB9VYhHO
>>231 そうだな
ただ、不具合の改善以外にもプログラムのアップデートもあるんじゃないか?
こっそり修理にご用心
なぁ4月に購入したんだが まだ、そのダイレクトメールとやらが届かない・・・・ どうなってんだ?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/15(金) 19:49:07 ID:3xREShI80
>>235 ASIMOキーホルダーがそんなに気になるのかwww
相変わらず、糞レスばっかりのスレですね。 厨スレ認定age
でも、クルマも頻繁にプログラムのアップデートされるようになってくるのかもな。
ホイール変えたらRE070はサイドが硬すぎだ(゚Д゚#)
ってタイヤ館の店員さんが泣いてた・・・
上の人から次からは断れって言われたらしい・・・
>>238 作ってる側の人間からすればそんなちょこちょこ仕様変更されても困るんだが・・・
Dに試乗車置いてあるところ、まだあるかな?
>>232 そもそもECUに不具合を感じた人居るのかな?思う。
俺もデラから連絡あったからアップデートしたけど何がどう変わったか全然感じないんだけど…
但し3速ギアの件はかなり良くなったな
>>240 ホンダのHPで「タイプR 試乗」で検索してみ
おれは来週試乗してくる
>>242 乗り心地とか実際に乗って感じたこと、報告よろw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/16(土) 15:32:50 ID:Lgx1XMq10
ハンコ持って行ってるのに、いやー、今日は ハンコ持ってきてないんですよー、って 嘘付いたら、拇印でいいですよって言われて、 指が汚れるの嫌なのでハンコ出して契約した。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/16(土) 16:40:37 ID:+E9NmYtC0
朱肉アレルギーといえばよろし
父の遺言は「チンコとハンコは無闇に押すな」であると、真顔で力説して茶を濁せ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/16(土) 17:08:15 ID:Yqi6JMSyO
>>241 @アイドリングでエンストしなくなった
A8キロ前後から再加速出来るようになった
新色追加ないかなぁー
アースカラー、マジで良いと思うんだが
年度末に試乗に行くなんてチャレンジャーだなぁ ミイラ取りがミイラにならねぇようになw
>>249 エンストなんかした事無かったから何が変わったか全然分からんかったよ
2000rpm 以下のトルクがモリモリあがったよ。 あと、2000rpm ぐらいでクラッチ切ると回転数が勝手に上がるのがなくなった。 ECU アップデートしてから高回転域使ってないからそっちはわからんが。
ベスモ見たけどRRは見かけ倒しもいいとこだった 15psアップの恩恵全くなし
>>254 え?そんなにやばいの?
新車買うの初めてだし試乗も初めてだからわかんないww
>>259 試乗してテンションが上がったトコに、美味しそうなエサをぶら下げられたら、
思わずパクっといって釣られちゃうぞ、ってこと。 年度末はエサがキラキラしがち。
いや、釣られるというより、釣られたくなるって感じかな? とにかく冷静に行ってこい。
>>260 なるほど
まぁ、今年中に買うけど今はお金ないから大丈夫だ
営業マン『"今なら"決算大特価でご提供致します^^もうチャンスは無いと思って下さい^^』
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/17(日) 12:22:50 ID:MiejEgMC0
>>262 その 決算大特価 でいくら引いてくれるんだろうなw
本体値引き30+αならハンコ押しちゃうなw
>>264 プレリュード
2回も試乗さしてくれた、今帰ってきたけど今もニヤついてる
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/17(日) 14:20:05 ID:Bxoce2Jv0
こっちが後から出来た隔離スレだったんだな。 まあ4ドアタイプRには全く興味が無いんでどーでもいいけどな。
>>266 とりあえず感動した
硬さは平気だったけど後席は辛いだろうな、乗っても二人だからおれには関係ないけど
音、カーブの安定感、エンジンは最高だった
近くのホンダのディーラーに速攻で完売したって言う無限Rっぽいのが飾ってあった。 ボディカラーは赤色でナンバーのところにMUGENって言うのがあったけど、アレはふつーのTYPE-Rなんかな? 間違ってたらゴメンだけど、気になったんでカキコしてみた。
ふつーのTYPE-Rに赤は無い
>>271 そーなんだ。
ってことはたまたま店舗(もしくはエリア)配分在庫が残ってたって事なのかな?
「Honda CIVIC MUGEN RR」 受注状況について
9月13日(木)より発売・予約受付開始した「Honda CIVIC MUGEN RR (ダブル・アール)」は、
取扱販売店よりのオーダー数が限定生産数の300台に達しましたのでご案内いたします。
予約受付は、全国の取扱店「MUGEN RR / Factory Shop(ファクトリー・ショップ)※」を通じ13日の午前9時より開始されたが、9時10分に300台を受注いたしました。
なお、台数には、販売店の在庫も若干含まれており、これらは、これからのお客様の購入が可能です。
また、車両は、順次出荷され、300台目は、2008年1月に納車となる予定となっています。
※全国のHonda Cars 内取扱店※214法人705拠点 無限ホームページwww.mugen-power.comに掲載
http://www.mugen-power.com/car/RR/order/index.html
今日アップデートしてきて「別に・・・」って感じ。 俺もエンストなんかしたことなかったし。 それより、2000回転以下でバックで車庫入れするときに、クラッチ切るとヘンにブリッピングするようになったのが気になる。 エンスト対策なんだろうか。 知らなかったんだけど、ECUは空燃費とかについてアイドリング中に学習するようになっているとか。 あまりアイドリングしない人の車両で症状が出てる、なんてことはないのかね。 俺は目盛り動くまでアイドリングする派なんだが。
>>274 俺
>>255 だけど俺はゆっくり走って暖気する輩なんだけど…やっぱし何がどう変化したのか分かんないなぁ〜
まぁ3速ギアの問題も解決し不満に思う所が無くなったんでコイツとは長い付き合いになりそうです
プレリュードって結構走り志向の車だよね?そのオーナーを感動させるんだな…。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/18(月) 10:07:20 ID:d/Vr5qnw0
プレリュードってデートカーだよ? 古いなぁ 走りと言うより雰囲気重視だとおもうけど
日本らしい、ボーイズカーだな。 若人達よ、これで腕を磨け、次はGT−Rだな。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/18(月) 12:22:07 ID:CQ4HUnAIO
こないだ納車されたんだがステアリングがヘボくないか?エンボス加工されたプラスチックを握ってるみたいでここだけは気にいらない。
変えたらいいやん
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/18(月) 13:06:30 ID:CQ4HUnAIO
281お前はんエアバックはどうなさるおつもりだい?
>>279 >そんなに停まって暖機したらかえって車痛むらしい
初耳。
どういう理屈か説明してくれ。
エンジン暖機の話なら冷えたまま負荷をかけるのがいいわけがない。
エンジン以外の摺動部の暖機のために最初は丁寧にゆっくり走るのは当然。
ちなみにさっぱり暖機しない近所のレガシィは、新車ご購入2年くらいで
えらいエンジン音ガサついてますよ。
>>280 そうなんだよ、ハンドルがとてつもなくヘボい。
爪がプラスチックにあたる感覚がいやだ。
その上ものすごくかっこ悪い。
モデューロからゴージャスなエアバッグつきステアリングが出てたけど、スポーツバージョンも出してほしい。
そういや昨日ショップにRE-11が置いてあった。 もう出たんだね。 写真で見るよりかっこよかった。
>284 これはDC2だよ。 このハンドルは押入れの中にしまってある。 モモはぶっといから嫌いなので、ナルに変えた。
>>285 おれも理屈は知らないけど、車関係の人が何人も言ってた(いろんな雑誌で)
それ以来30秒〜1分暖機してからゆっくり走ってる
>>288 俺は細いのが嫌いだから、モモステに換えたぜw
確かに、FD2のステアリングはイマイチだ
新型Fitと同じようなデザインも気に入らない
エアバッグにこだわる意味が全くわからん
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/18(月) 22:38:09 ID:CQ4HUnAIO
わからない人にわかってもらおうとは思わない。ありがたさを経験していないであろうあなたは私よりも幸せだよ。
まあまあ落ち着こうよ ローンで買った人に聞きたいんだけど 頭金はどのぐらいだった?
理解してもらうつもりがないなら、心の中にしまっておけよ 黙って自分のやり方を貫けばいいだけだ 殊更に、自分より幸せだとか言う必要もないだろうに
>>285 どのくらい暖機してるのよ?
オイルは30秒も回せば、どんなドライ状態でだって隅々まで行き渡るし、
乗り込んだらまずエンジンをかけて、荷物置いたりシートベルト締めたりしたら
あとはドライブ系の暖機と合わせて負荷を掛けないように走り出すな、俺は。
リミット2500回転くらいでも、充分走れるしね。
エンジンが傷む、というのとは少し違うかもしれないけど、
無駄に暖機ばかりしてたらスラッジが溜まることは間違いない。
統計上”幸せ”とか、不幸せなヤツに限って使うワードなんだわ
頭金は300万だった
>>285 >>295 も書いてるけど…これバイク板でも良く話題になってるんだけど一般的にはアイドリング時は油圧が上がらないからスナッピングして温めるのよ!※カムカジリ対策
…でもスナッピングは近所迷惑になるから俺はゆっくり走って暖気してるよ
反アイドリング暖機派の人ってけっこういるんだね。
数年後に絶対差が出てくると思うけど。
↓ちょこっと検索して出てきたページに書いてあるのと同じ意見だなあ。
ttp://members.aol.com/sasamic46/hitokoto44.html 実際、夏場なら1分くらい、冬場でも3分もあればファーストアイドル下がるし。
てか、そのくらいの時間でも気温によっては水温計が動き出すよ。
アイドルが全く下がらないうちに走り出すってのは俺にはできない。
何事も、多少なりとも準備ってもんが必要だと思ってるクチなんで。
「工作精度も上がってるし、いまどきアイドリングなんて不要!」ってのは、
なんとなく環境オタや騒音クレーマーに言い包められているようで
素直に受け入れられないんだよな〜。
処でホイール交換した人で、これはお勧めってのは無いですか?俺最近復活したもんで疎くて…因みにEK9の時はTE37だったです
>>300 勘違いされるといけないからちょっと書いとくとアイドリングはアイドリングでも“長い”アイドリングは良く無いよって事ね
>>296 何回払い?
アイドリング反対派じゃないけどメーター動く前にゆっくり走り出す
だいたい1000回転ぐらいになったころ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/19(火) 18:35:59 ID:OBE4i9Wc0
30とかすげぇな
>>302 30か…
150で3年払いか200貯めて2年払いか迷うなぁ
>>305 そんな貴方に「IYH」のスレより引用
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『クルマとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ!
>>302 1000回転まで落ちたらメーター動くでしょ。
冬ならファーストアイドル落ちても1500くらいだよ。
あ、当方寒冷地です。
>>306 お前が3年乗ってる間に全損している。そして亡きクルマのローンを未だ払い続けている。
>>308 まあ、そういう事もあるかもな
それも含めて経験っちゅー話だよ
行動しなければ、経験は増えないからな
>>309 それが、みん○ラ見ればわかるが全損してるヤツがまぁ多いこと
>>311 そうなんだ?
まあリスクを負いたくないなら、ローンがどうこうよりFD2に乗らないのが1番かもな
みん○ラの輩は、一般人と違うから クルマが中心で、負けず嫌いで、目立ちたがりの飽き性、群れたがり
生活を圧迫するようなローンを組まなきゃならないんなら それはするべきじゃない えっ?何でそんなことが言えるかって? それは俺が一昨日自爆して 身をもって体験したからさ
リセールが高いから2年ぐらい乗って売っぱらうがよろし
リセール気にするなら、新車なんて買わないほうが良いよ。
どんな使い方されたかわからない中古VTECなんて買わない方が良いよ。 おまけにトヨタに比べて劣化が早いし。
俺は15年は乗り続けるつもり ちなみにサーキットは走りません
化石燃料→ハイブリッド→次世代燃料の過渡期&新税制への過渡期だから 15年とか長期スパンの耐久性は無いよ?
>>319 税金が高くなるだけだろ?
それとも強制?
>>317 50マソくらいのDC2ってやばいかな…?安さには何か理由があるわけで…orz
50万は安すぎだろw
珍しく栃木県警GJ さすがNSXパトカーを所有していることはある
>>317 エンジンの話をしてるんだよな?
エンジンの耐久性でトヨタとホンダを比べるとはw
耐久性ではトヨタ(笑)の方が良いらしいじゃん。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 10:47:17 ID:u6xYA47+0
>>325 30万qはザラに走るタクシーがトヨタ車・日産車ばかり採用されるか考えたこと無いだろ?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 11:38:17 ID:36wkXz/QO
ホンダなんか10万kmでスクラップだろ。 トヨタは100万km走っても現役だ。
>>325 エンジンにまたがって走ってるんじゃないんだから
クルマはトータルバランスだよ、坊やw
お前らスレタイ嫁。 メーカーごとの耐久性の話は余所でやれ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 21:06:28 ID:k+SQsJVTO
坊やって… おまえもガンダム? きしょい
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 21:09:00 ID:GpthTo6O0
CR-Z ECO-R まだ?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 21:16:47 ID:aE7+08mxO
自家用車なんて10万キロ持てば十分だろ。 10万キロオーバの車乗ってる時点で貧乏臭い。
今日たまたまタイプRの後ろについて走った 挙動がいかにも硬いって感じでかっこよかった 早く欲しいな・・・
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 22:38:02 ID:t6m8QtKX0
EK9、EP3、FD2の中でも、やっぱFD2の硬さはピカイチなの?
EP3は知らんが俺はFD2はEK9より硬いと思う
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 22:41:55 ID:W+yExE2I0
無意味な硬さ、不愉快なピッチング、ピカイチ 腹一杯メシ食ったとき、頭が痛いときは乗りたくない 吐く
>>335 EK9(足ノーマル)乗りの俺がFD2を1時間試乗したら酔った。
自分で運転して酔ったのは初めてだ。そのくらい硬い。
EP3はちょっとしか乗ったことないが、乗り心地よかった。
個人的にはFD2>EK9>EP3だと思う。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 22:50:33 ID:t6m8QtKX0
EK9再販してくれ FD2飽きた
そんだけ不快なら、サス換えりゃいいだけの話 事実新車でサス買い替えてる人も多いらしい
俺はそこまで気にならんけどなあ。 硬さなんてこれくらいだと思ってるし。
うむ、俺は試乗もせずにハンコ押したが、 硬さだけが心配だ。 ノーマルでしばらく乗ってみて、あまりに酷いようだったら、 モジューロサスに換えるつもり。 アクセスにはそういう領域を担当して貰ったとホンダが 言ってるし。
普段はいいんだが高熱でうなされて病院いくときはまじヤバかった。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 01:54:51 ID:C+9vVNkh0
お前らFD2R程度の硬さで酔ったとか言ってる人は軟弱なんだよ。 家の3歳の娘は2時間乗ってもゴキゲンだぞ。 嫁からも不満の声は聞こえてこない。
FD2の足の硬さは他に類をみない位だと思う!そんなんだから初めて乗った時なんてマジで嬉しくなったがなぁ〜俺
そりゃ3歳なんだから、車ってこんな乗り物なんだー と思い込んじゃうだろw そして20年後には黒のグラサンでクーペ乗り回すカワイクナイ女に 育つのであった。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 06:41:43 ID:esFxaIA80
俺の彼女も普通に乗ってるからな。 俺が運転してても寝るくらいだ。 きっと上質な硬さなんだよ(笑)
このクルマの乗り心地がどれほど悪いかというと、たとえば道が少しでもでこぼこになっていたら、 クルマに乗っていてもその表面の微細な粒子の形状にいたるまでたちどころにわかるくらいなのである。 たしかに、タイプRはスポーツカーだ。そしてスポーツカーの目的は快適性能を犠牲にしてでも走行性能を高めることだ。 だが、いくらなんでもシビックタイプRの乗り心地はひどい。これに比べたらNSXタイプRや、 スパルタンな走りで世界中で良くも悪くも知られているロータスエリーゼSはまだいい方だといえる。 ブリジストンでプロのテストパイロットとして働いている西原正樹さんが途中で運転を変わってくれ、 さらにわれわれのビデオのためにサーキットでの走行も行ってくれたのだが、 プロの西原さんでさえ何時間もこのサスペンションで走ったあとには、 まるで暴れ馬のロデオをしたみただった、と話していた。
固さに文句あんなら足回り変えりゃ良いだけの話。
運転してるときに横で寝るふてぶてしいヤツいるいる 何考えてんだか
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 12:25:31 ID:f1DsAMNV0
>>351 『われわれのビデオ』なんて言うから一体何者!?とか思ったけど、違ったかw
そんな尖がった車なのね…FD2は。日常の足で乗るならDC5の方が良いかな…。
西原正樹でググったら
>>353 のテキストが書いてあるページがあった。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 14:24:07 ID:ext5oK3B0
RE070からインチダウンすれば、一気に解決 全く違う足回りになります ショック交換の必要なし! 実験済みです 070はサーキット用か一発気合いを入れる時用に温存すべし
一瞬おばさんカーの人が帰ってきたかと思ったw
タイヤRのタイヤを変えてしまったら一体何が残るんだろう。 要はタイヤもサスもミスマッチって事だろ? MCで味付けを大幅に変えてきたら笑うな。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 18:47:36 ID:vens2z0G0
マツダみたいに気軽で楽しい車作れないの? 肩肘張ったカリカリチューンのクルマとかいらんし
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 18:57:21 ID:wJYbuxwdO
エンブレで10キロ前後まで減速すると勝手にエンジン回転が上がるんだけど これって「素人エンスト回避制御」みたいな奴ある? 俺の個体だけかな?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 19:47:11 ID:HAjr4wPu0
>>359 三歳児がご機嫌で
アイドリングでクラッチ繋いで走る車の何処がカリカリチューンなんだ?
お前も軟弱者。デミ尾でも乗ってろ!
80まであとちょいのうちの爺様はFD2R平気だよ。 「貨物と変わんねっちゃー 瞬発力あっていい!」と絶賛中…。
貨物と変わんねっちゃー=貨物の板バネ以下っちゅうこっちゃー
どっちかて言うと、乗り心地より騒音を何とかしてほしい。 乗り心地はロールが少なくて快適。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 21:07:22 ID:ri4xsL/lO
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 21:09:55 ID:vMoeqAjf0
エンジンサウンドが素敵なんじゃん!さすがHondaVTEC!
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 21:15:30 ID:ri4xsL/lO
スポーツカーてものに興味ない人には嫌がられるかなぁ 欲しいけど他人を乗せなきゃならん時のことは気になる
乗り心地だ騒音だなんか文句言ってるからMCでマイルドになるんかね。 FD2もタイプSでも出して分けてもらいたいけど。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 22:08:56 ID:p5z1qRqy0
乗り心地はタイヤ交換するだけで多少改善されそうな気もするが
乗り心地が悪いマツダボンゴに毎日乗ってるんだけど あれより乗り心地悪いのかなぁ…(´Д`)
ボンゴよりスズキキャリー最凶
せっかくホンダが、歴代最も気合い入れた車も… 顧客がこれじゃあ、次はないなあ トヨタでも乗ったら?タイプRじゃなくて良かったんじゃないの? 俺は、無限RRくらいでも良かったのにと思うくらいなのに RRはさすがに高くて買えなかった
トヨタに今ってスポーツカーあんの? 次がないんじゃなくて改善されたものが出るでしょう
>>372 DC2→DC5→FD2 と見るにつけ、メーカーの、顧客による振り回されっぷりが伺えるよな。
一般ウケを狙っても、マツダの領域とカブるだけなんだから、これで良いと思うんだけどなー。
あくまでホンダが良い、って人にはユロRがあるし。
問題は、ユロが最適な客層が、名前や雰囲気でタイプRを選ぶこと。頼むから買うなよと。
コーナーも直線もS2000を追い回す2L・FF・NAなんて、8年前には夢物語だったってのに。
ってか、ホンダがこの車に気合入れたのは分かるけど、 まさか多くの人に売ろうとは思ってないだろうに。 ターゲットは極一部のホンダマニアだけ。 売れない車にこれだけ力を注ぐのも、それだけRの系譜を 大事にしてるってこと。 これが消えると、日本じゃ完全にミニバン大衆メーカーに成り下がり、 ホンダのスピリッツも消滅すると、経営側も関わったエンジニアも 自覚してるのさ。
このFD2の足の硬さはGC8といい勝負だと思う
時代背景がまるで変わってしまった。 まず強かったHondaF1があった。セナがいた。そのセナが開発に携わったNSXがあった。NSX-Rが派生した。 NSX-Rなど庶民には買えない。そこで廉価版DC2が生まれた。 手作業によるポート研磨・F1より早いピストンスピードなど話題は事欠かない。そりゃ売れるわ。 いまはどうだ?ホンダのブランドイメージは単なるミニバンメーカー。ホンダのスピリッツなど微塵もない。F1も弱い。 FD2はオヤジ臭い4ドアセダン。欧州Rのほうがカッコいい。速さではインプにはどう逆立ちしても勝てない。 リアルスポーツのNSXもインテグラも市場から姿を消した。ガソリンも高騰した。FD2だって本当に欲しいヤツはもう買ったろう。 あとは廃れ行くのみ。さようなら、ホンダ。
俺は欧州Rよりこっちの方が好きだけどな。
速さでインプと勝負する必要性はないと思うが。
>>377 というわけで、雰囲気組はマジ居なくなって欲しいんだが。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 00:11:06 ID:S9Diza0UO
売る方は買ってくれたらそれでいいわけだが セダンもいいじゃないか
どっかのサイトにスイスポより乗り心地はマシと書いてあった んならさほど気にする必要もないのでは
欧州Rのイカレたデザインの方が好み、という奴の気が知れない まあ俺も、セダンは有り得ないと思っていた R欲しさに主義を覆したが、間違ってなかったと思う…俺は、だけど
そうか?羽根外しただけの俺のシビック なかなか気に入ってるぞ マジでどこでも乗っていけるし、恥ずかしくない 冠婚葬祭も完ぺきだわ シルバーだけど、もっと落ち着いた色でも良かったぜ
>>383 ここかな?
この人の試乗記面白いねw
www.b-otaku.com/level1/sijyouki5/CivicR-frame.htm
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 07:49:47 ID:nNo9XQ/eO
固いのは苦にならんが一般道の路面追従性悪くないか? ちょっと荒れたアスファルト(直線)でABS作動してビビった
>>387 要は余ってるとほざいてるバカどもに道路財源を有効に使って道路を整備しろって言ってる?
野球のスパイクで散歩してるようなもんか いや違うか
>>389 グラウンドではじめて、本領が発揮されるってか。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 13:00:33 ID:WOUv9qRU0
砂利道死ぬよw
華麗にスルー
リミッターカットしようかリストカットしようかパイプカットしようか悩んでます。 どれがオススメですか?
リストカットがオススメ。 FD2を市場に流してからね。
パイプカットじゃないかな。 いつでもどこでもゴム要らず
ブラッドレッドのタイプRかwww
>>386 試乗した人は身長低いのかな?シフトノブが遠いとは感じなかった。
写真を見る限り、遠そうには見える。 普通はシフトレバーはコンソール中心に置くだろ。
>>401 実際前だよ
EP3よりは下がったけど(笑)
>>399 でも写真を見ると中心より左にあるのも事実。
シフトレバー、遠くは感じないけどシフトストロークが長い。
どっかからショートストローク出てない?
>387
ABS、すぐ作動しない?
ちょっと強く踏むとすぐABS作動する。
俺のだけ??
シフトが前とかどんだけ手が短いんだよ
たまに代車で他の車乗ると シフトやサイドの位置にとまどう そんなこんなで代車生活1週間 早く帰ってこーい('A`) ナンデ トヨタ ノ スターレット ッテ アンナニ オソインダ?
轍にハンドルトラレマクリマクリスティー
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 01:40:20 ID:P4o1B7kq0
>>399 身長175
シフトレバーは遠いと感じるね
乗り始めで空振りしました。
もうすぐ納車なんだけど、セキュリティどうしようか悩んでる。 買った人はみんな付けてるの?どれくらい金使ってるんだろ。 色々高度なものつけようとすると金額がスゲー膨れ上がるんだよな。 標準でイモビとセキュリティアラーム付いてるし、車両保険 しっかり入っとけば十分かな、と最近は気持ちが流れつつある。 なーんかセキュリティって自己満足に見えるんだよね。 でもタイヤだけ盗まれるの嫌だから、傾斜センサーは欲しいなと 気持ちが揺れ動く俺がいる。
>>408 純正セキュと一般車両と、代車費用特約で十分。
取られる時は、自宅横の駐車場(屋根付き)に置いててもやられる。
台風の日の夜とかな・・・。 気分の問題以外でセキュ付けてるヤツも油断はするなよ・・・
>>408 インテRの窃盗団がつかまったってニュースを見て、
ますますタイプRは狙われてるんだなって実感したから
セキュリティは純正以外も入れようかと本気で考え始めてる。
セキュリティスレを覗くとプロもお手上げレベルのセキュリティは20万くらいからってところらしいな
パンテーラつけてるけど納車の時までイモビ付いてること知らなかった。 知ってたら付けなかったかも・・・ インテほど人気車じゃないし・・・
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 10:27:56 ID:82z7CjKF0
インテだって人気車じゃないとマジレス 新聞報道風でいうと、マニアの間で人気のスポーツカー
DC5はイモビ標準で付いたの後期だけだろ。 それをどう捉えるかだよな。 イモビ標準で付くことでどれくらい盗難率下がったのかが よく分からないないよね。
プロ相手ならイモビはほとんど役に立たないという話も聞くけどどうなんだろね。 ボンネットさえ開けばすぐ無効化できるそうで、ガラス1枚割っていいなら5分で OKっつー話も。(真偽の程は自分にはわからなかったが) DC2盗られて車両保険でだいぶ助かった俺は、とりあえず車両は満額かけてる。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 13:20:44 ID:82z7CjKF0
ああ、俺鍵もかけてなかったわ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 18:43:42 ID:UmQE077v0
>>416 お前茨城じゃね?
この間茨城いったけど、電気つけっぱなし&エンジンかけっぱなし&ドア開けっ放し
オーディオがんがんかけてコンビニにフツーに買い物行くヤツが多数 何考えてんだか
昔、茨城で土建屋のおっちゃんがコンビニでビール買って缶を開けて一口飲んでからエアコンの吹き出し口につけたドリンクホルダーにおいて運転するという光景を当たり前のように見たなぁ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 22:35:29 ID:P+n5ByEe0
RR未だかつてみたこと無い。 これからもなさそう。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 22:42:56 ID:UedXnsx60
>>419 いきなりお前って奴はwwwワロタwwwww
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 12:57:12 ID:Q/WZ7sMz0
さすがホンダ海苔は民度が低いね 抽出厨もキモイw
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 13:56:09 ID:MbARRLGNO
>>424 そんなこと思っても、こんなとこに書き込まなくたっていいだろ?民度が低いな。
荒らしたい人は隔離スレに行ってくれ!
隔離スレってここだろ
リアルオーナーの隔離ってw
実際、向こうには変態が一人住み着いてるもんなw
自動車保険の更新の通知が来たぜ もう納車して一年になるんだな。。。 ちなみに金額は車両が自損OKで235万しか付かなくて88000円だった。
>>432 前年より金額上がった?
車両料率の改定ってまだじゃないの。
>>433 車両料率は4のままだった。
車両の金額は大幅に下がり、保険料は僅かに下がったwww
来年度からの車両料率がどういう扱いになるのか 気になってしょうがないw 今はシビック2.0GLと同じ型番FD2で同じ扱いだけど、 やっぱり分離されるんだろうか・・・嫌だなー。 今のユーロRはそんな感じで安いままだよね。 みんな保険使わずに安全運転してくれw
保険料率のクラス分けって曖昧の極致だよなぁ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 17:23:21 ID:aAPTbHgu0
等級や・年齢・使用頻度などによって違うけど 保険料は年間で一般的に8万円ぐらいかな?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 18:13:10 ID:mfqlpmK50
なんかフルチタンのマフラーでいいのある?一応J'S RACING の を検討してるが音量が気になる・・・ やはり高くてもアミューズ かな
俺はエスプリのマフラーが気になる
J'Sの触媒ストレートでも入れようかな。
ノーマルでいいじゃん。
純正マフラーはどうなの?見た目カッコイイと思うんだが(´・ω・`)
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 19:39:40 ID:NVYvtIoM0
マジレス:純正で十分
高音大鳴きF1サウンド
445 俺もそうおもう。 やはり走らせてなんぼ それもサーキットだよな。 マフラー買うならタイヤにまわすわ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 21:56:41 ID:On0fYyze0
マフラーは純正でいいと思う。 そんな金あったら、タイヤ代に置いとけ! 今年の4月からタイヤ一斉値上げだぞ!
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 21:56:44 ID:sK9PHn1W0
ステン製なら純正とあんま変わらないと思うから軽さでチタン探してる。 ちなみにタイヤは17インチ化、運転席はフルバケにしてる。 あとチタンマフラーと炭ボンで30Kgくらい軽くなるかなーと
エンジンオイルの話だけど、100%化学合成オイルなのに・・・ (ちなみに4リッター、1万ほどの・・・) 8400回転くらいで金属系の音が・・・><; お勧めのエンジンオイル教えて下さい!悩んでます。 高くても構わないです。
WAKO'S
ワコーズかぁ〜 結構ワコーズ入れてる人多いよね。 次は4CR入れてみます!!^^ありがと〜
オイルでなんかかわるか? 安いやつをこまめにかえたほうがよくね? 俺は全開にするたびにかえるからリッター1000円くらいの奴だよ ちなみにインテカップなんかでもそうみたい。 どうせ熱いれたらだめになるだろ。
俺のは5Lで約15000円。 サーキットには持ち込まないけどブン回しても1万km近く持つ。
熱入れた途端にダメになるのってポリマーまぜまぜして粘度上げてる手合いだろ? 安いのは当然一発でアウトなのは十分に理解できるし、高くてもそっち系のはいくらでもある。 1万km走った俺の車両のオイルをデラのメカニックが見て、まだいけるってびっくりしてた。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 00:42:29 ID:BM7mTI0G0
まだいける の基準は何だ? 味か? あほくさ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 01:08:18 ID:IHH5PyXGO
公道でぶんまわすの? ぷっ そりゃもつよ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 01:33:16 ID:lCvbrpIU0
ワコーズなら4CTにSFVとかで十分、多分一万逝かないはず でもお金かけたくないならヤフオクとかの赤線の方が良いよ。 FDで横滑りしてる友人はいつもまとめ買いして使ってる。 理由は安くて特に不具合はないからなそうな、俺はワコーズ 好きだからワコーズ使ってるけどね
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 10:11:32 ID:MU+5jWFU0
タイヤとオイルをケチるとロクなことない by中谷
オイル交換て自分でやってんの?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 12:27:23 ID:IHH5PyXGO
普通この手の車は自分でやらないか? 割と入っている量にも神経使うしさ
この手の車だからこそ、 専属メカニックにやってもらう。
やっぱ『R』に乗るからにはメンテの知識も必要かな?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 13:18:42 ID:TubJZRySO
セールスマン曰く、ふつうの車のメンテナンスでいいそうだ
普通に乗るなら、普通の車のメンテナンスでいいですよ。 ただ、この車は上まで回すと8600回転まで回るから・・・ そこを使い出すと・・・まぁ普通の車ではないわな^^; 最低でも100%化学合成入れないと、油膜切れ起こすよ! 特に8000回転超えてきてからが怖い!! まぁTypeRを買って、普通に乗る!ってのは余りにも勿体無い!
無限REV-R、ワコーズ4CRだとどっちがいいですか? 迷っています^^;
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 15:59:17 ID:MU+5jWFU0
乗り方・用途・季節にもよるだろが
両方、5w-40です。 季節は特に指定なし!待ち乗りからサーキットまで。 幅広く使います! 交換サイクルは3,00km毎交換です。
両方使ってみ? B型の頃は、ワコーズとのマッチングがいいなと思っていたけど、 今では別にそういう感覚はない。まぁ、敢えて薦めるならワコーズかな。 無限の方が若干軽い印象があるから、案外、実用の温度域では若干柔らかいのかも。
>>456 、457
おまえ、鴨だよ。
なんでデラでオイル劣化をみてわかるんだよ(笑)
逆にみてわかるってそうとうなレベルだぞ。
>>467 激しく同意
>>470 300キロで交換?
それとも3000キロのミスタイプ?
いずれにしてもサーキット走ったら即交換、町乗り(峠含めて)なら3000〜5000キロのカネのあるときでいいんじゃね。
油温ってどのくらいになるか知ってる?
油温計つけると怖くなって毎回交換するようになるよ。
約一分に一回、2〜3〜4とアップして全開を15分、4回も繰り返せばどんないいオイルも影響はある。
どれがいいかな?っておもっているくらいなら100%化学合成でいいからがんがんかえる。
オイルでタイムが出たって話は無いわけではないが、基本的にかんがえなくてもいい。
町乗りの雰囲気組のいう言葉。
買おうと思ってるけど、ナビ付+オプションでも値引き考えれば350万あれば買えるよね? 明日給料入ったら明後日ディーラー行こう・・・
>467 > 最低でも100%化学合成入れないと、油膜切れ起こすよ! 油圧計つけてんの?
>>474 じゃ、あさって報告してよ!
グッドラック
FD2じゃないがJ'sのチタンマフラー買ったとき酷かった 吊るしの長さ足りてないし、一緒に買った物付属してなかったし
そういう場合どうするん? 返品?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 22:13:32 ID:TubJZRySO
>>474 4月15日納車でメーカーナビ、ディーラーオプション15万ほどつけて330万だったぞ。
もちろん、現金払いした。
>>472 デラで劣化が分からないと思ってるオマエってw
どんだけの乗り方してるのか知らんけどさ
そもそも劣化してるかどうか分からずに換えてる時点でよっぽど鴨だろ ま、全然換えない奴よりはマシだが
5000km走ったけどまだノーメンテ
>>483 ハイカムを慣らさなきゃいけないから6000rpm以上きっちりまわしなよ
デラのメカニックは信用するなよ 基本的にわかっていない 基本的に一万キロのりっぱなしのおまえはこの車の本質はわかっていない エンジン開発をちょっとでもかじればそのデラのメカニックとおまえのあほさ加減にあきれる 明日会議であげておくよ 一万キロオイル無交換で15000円のオイルがあるって… メーカーはこういうケースも考慮して開発しないといけないのか。
デラのメカニックのミスでメーカーはおかしな仕事が増えているんだな。 おぼえておいて損はないと思うよ。
Dの整○士なんか、高校時代は勉強なんか全然しないで 授業中はバイク雑誌・クルマ雑誌と改造誌ばかり読んでるような輩ばかりだもん おまけに学校より教習所に入り浸ってばかり。たかが知れてる。
そうは言いながら、 整備士に経験値積ませるために Dに通ってるあたりを見ると この車のオーナーはできた人間が多いな …まさか、ツンデレか!?
ショップに頼む勇気もなく しょうがなく無難にDに頼んでるだけだとおもふ
なんで勇気がいるんだよ?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 10:55:48 ID:rgLN3EOt0
チューニングショップの悪徳オヤジに言われるがまま、鴨になったヤツ何人も知ってる
>>492 そういうヤツは、カモになるべくしてなってるから、別に良いと思われ。
たいていは、社外パーツに交換すること自体が目的化してる。
気がつけばRR買える位いじってしまったんだがorz
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 16:00:21 ID:l9KRh24wO
新型GT-Rはちょこちょこみるけど FD2は全然見かけない 不思議だ
>>496 GT-Rって値段の割りに結構売れてるんだねぇ…。みんなやっぱり『速いクルマ』が欲しいのかな。
ド田舎のこっちでは2台のFD2を確認しますた^^
タイヤ屋いったら10台くらいしかスペースがない駐車場に2台もFD2Rが停まってた
>>486 ショップ>>>>デラ と狂信的に信じてるバカっているんだなw
デラでレースに出てる連中なんていないと思い込んでいるのか?
馬鹿丸出しだな、ほんと
ちなみに俺の弟は和光で働いてるから
もしかして俺の弟と知り合いだったりしてね
エンジン開発をちょっとでもかじればとか言っちゃって、恥ずくねえか?
無知&思い込みってすごいなと素直に思うよ
和光メガネ
>496 > エンジン開発をちょっとでもかじればそのデラのメカニックとおまえのあほさ加減にあきれる あほだろうが何だろうが実際に整備してくれるのなら問題ないだろうに。 それともエンジン開発をかじった人間なら整備も実践できると? とても自分の手を汚している人の発言とは思えんが。
ねぇねぇ、エンジン屋さん ことしもF1ダメそうだね
今回のタイプRはいつまで販売されるのかな?
只今ラジオにBSハミー出演中
インテグラの後継車は出ないのかな?しばらくはFD2Rで行くのかな?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 17:34:47 ID:GORIXemc0
インテグラ後継はアキュラチャンネルの目玉だったと思った CR-Zに期待したい どうせ、ダメだろうけど
>>507 期待したいのか、悲観したいのか
どっちかにしてよ…
今日碧のタイプ尺をみかけた。 あの色カッコいいな、なんで無くしたんだろ? ヌポーシはやっぱりパステルカラーだな
おれはやっぱ白が一番好きだわ。汚れが目立つけど、キレイな時はすんごく美しい…。 と非オーナーが言ってみる(´;ω;`)
ギャラクシーグレーマイカのFD2を筑波サーキットで見ますた
以前は黄色のTYPE-R 今は白のTYPE-R 白にしたことを後悔した。 すれ違うRはどれも同じ白。 やっぱりレア色にしておくんだった。
ステーキはレアに限るな
段差越えるとボディがミシミシいうようになってきた
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 22:11:37 ID:gaEI5pt/0
>>514 カーセックスのやり過ぎでしょ。
車は大切にしなきゃ。
>>512 そもそもFD2にあうことがレア
発売されてからすれ違った回数は片手で足りる
てか、FDシビック自体全然見ない。
EKやEGの方がよく見かける希ガス。・゚・(ノД`)・゚・。
そのうち、走ってるEP3やFD2に触ると○○だとか都市伝説化しそうですね
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 22:32:25 ID:gaEI5pt/0
女の子の恥毛の発育 @ 第T段階・・・ 恥毛なし A 第U段階・・・ うぶ毛の少し濃いものがわれめの周りに生える(11.7歳) B 第V段階・・・ 黒く縮れた毛がわれめの周りに生える(12.4歳) C 第W段階・・・ 恥毛が恥丘(ドテ)全体に広がる(12.9歳) D 第X段階・・・ 成人様に生え揃う(14.3歳) *恥毛は個人差があるので、体毛の薄い人は成人でも第V段階くらいの人も います。第V段階になると写真で恥毛が生えているのがわかるようになります 街乗りだとバネがムダに硬いから売れないんだよ、ホンダさん。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 22:40:08 ID:gaEI5pt/0
コラー!! 余計なことするな!! /メ::::::::K|:::::,..へ、_;;;;;_,..へ;::::::::Kl::::::::::::i Ki:::::::::::じ:/,,,,,,,,、`´´ ,,,,,,,,,,ヾ;;:じ::::::::::::l ゞハ::::::::::/ノ ,二、ヽ ' ,二,ゝヽ:::::::::::::ノ ヾ:_:::{ < (;;),> } :{ <,(;;)_> ヾ::::/ }ヾ. 二´ノ ヽ `二 リイ lノ /r.、_n丶 しj /⌒) _ i⌒ーヽ f_ヽ、,、 /7 ひ i _,,,,,,_ i ト'┌-`‐  ̄ノノ /7. 〉 {, ヽj/ ! r--┐r‐‐―┐ / / ヽ、 .|lF-―-ヵl| :/ └ー7 ./ ̄ し"/ / `/ / r三 |└‐―┘/_/ .ヾ {.ト、_ノ} i .:/ // ヽ_/ {_ ノ. 匚_」 ◇ _ ハ ヾ┴┴'ソ イ _ /ヽ\ヽヽ ` ニ ´ ノ ノ ) \
25万引き提示されたんだけど、まだいけるかな?
op次第 50万円分つけてればまだいける フロアマットだけなら良くやった
FD2Rのマイナーチェンジって無いのかな?
FD2Rのマイナーチェンジって無いのかな?
新FITの増殖っぷりはすごいぞ 今日4時間ばかりで10台ぐらいすれ違った ほとんどが白 FD2は当然ゼロw
地域によるのかね 週末ドライブすれば、大抵新型GT-R・NSX・FD2のどれかに遭遇するよ
Fitは1日1回ぐらい遭遇すると思うけど、 新型か旧型か分からん。
>>527 顔つきが違うよね。
旧型は『(´・ω・`)』
新型は『(`・ω・´)』
新型フィットはエリオにしかみえん
昔はEP3シビックとフィットの見分けが付かなかった。が、今では余裕。 FD2のやる気溢れるフロントマスクはカッコよすぎる。 道路の向こうからFD2が迫ってきて、『キターFD2!』ってwktkするもRじゃなかったら萎えるorz
というか、Rどころかノーマルのシビックもほとんど見ないな。 一体、どこに生息してるんだ。 生で見ると、結構いい作りなんだけどな。
遠くからどんどん近づいてくるにつれて、フロントに丸みが分かってくるんだよね。 目の前から見れば、まるでタマゴのよう。
去年、仕事で1ヶ月ほどタイに行ってたんだけど、新型シビックがいっぱい走ってた。 あっちでは高級車の分類だと思う。周囲のクルマに比べると、新しさが際だってた。 日本ではむしろノーマルのシビックを「見た!」という覚えがないな。 タイプRは、これまで多分、3.4回遭遇してる。 当方、東京湾岸部在住のサンデードライバー。 新型GT-Rのほうがむしろ遭遇回数は多いな。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 09:41:24 ID:dtdMxIkP0
w
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 10:13:19 ID:p0/FFk7V0
旧型は『Fit』 新型は『FIT』 これ常識
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 11:54:47 ID:dtdMxIkP0
>>535 それはWiiFitと間違えないようにするためじゃ!
下取り値引き合わせて55マソで手を打ってきますた でも納車は5月
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 12:35:43 ID:McU2vw3HO
オプションはマットだけ オーディオは1DINのIPOD聞けるやつがが良かったから
ドアバイザーつけなきゃダメじゃん ドアバイザーがないFD2なんかFD2じゃないよ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 17:31:42 ID:+z+Qo3dz0
確かに
543 :
314 :2008/03/03(月) 17:52:04 ID:HJ39R5c00
車が帰ってくる目途がやっとついた!( ゚∀゚)o彡゚ 初めは50マソくらいかかるって言われて('A`)だったが 何とか購入時の値引きぐらいに収まりそうだ で、ついでだったんでリアバンパー下のパーツ(名称は知らん)を 無限RRのヤツに出来ないかって聞いたんだけどヤッパ出来なかったw
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 18:24:07 ID:fNUUoAqg0
何の話?
自爆の経緯をkwskきぼん
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 19:50:35 ID:iAd4Gwzd0
>>541 どっかのスレで聞いたらドアバイザーはFD2で一番いらんオプションって言われたぞw
まぁ俺たばこ吸わないからあってもイラネって結論になったんだが
ステアリングなんだけど、EP3RやDC5Rのやつはどうだろうか。 少なくともFD2よりかは良いかな?
なぜ純正のライセンスモモにこだわる?
エアバッグがほしいのでは?
社外品ってのが嫌なんでね…。
だって、モモって書いてあるだけのホンダ生産のステアリングだよ?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 20:47:14 ID:McU2vw3HO
ブランドロゴが欲しいだけなんだろ
>>552 FD2よりはDC5のステアリングの方が、握った感じは良かったな
それでも市販のモモステに換えたけどね
一生いってろ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 10:08:35 ID:X9ru6H7K0
レースゲームのあまりのしょぼさに全米が泣いた
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 10:20:26 ID:fhT1s3io0
ホンダワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 10:31:31 ID:Yn70H8NmO
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 10:45:46 ID:X9ru6H7K0
嘘
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 10:47:12 ID:fhT1s3io0
>>514 俺もソレが心配で。
あんだけ足が硬いと長年乗った場合どうなるのか…。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 10:50:03 ID:X9ru6H7K0
足が仕事しないんだから 振動はダイレクトにボディで受け止めて衝撃吸収する罠
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 11:57:00 ID:fhT1s3io0
だからボディがガタガタになる可能性大じゃね?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 12:11:00 ID:X9ru6H7K0
だからマイチェンまでまっとれ 買っちゃった奴らがデータ収集して人柱になってくれてるんだから
>>565 マイチェンして剛性が強くなるだけならいいが、足が軟らかくなるのはかなり嫌だな
やっぱ今買って溶接等ボディ補強しようかな
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 12:29:33 ID:fhT1s3io0
でも、アコード湯炉Rが出るからFD2のサスはこのままで行くんじゃないかな。
>>567 そうだ!
ユーロR忘れてた
やっぱマイチェン待てないなぁ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 12:50:07 ID:g8XCo2jeO
ヒント:買ったからといってもすぐに手元にはこない
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 13:02:22 ID:RoqQY2nsO
うちの二軒隣のオッサンインテDC2→シビックEK9→インテDC5→ここで何故かフィット→現在シビックFD2と乗り換えとるけど、今のはまだ乗り心地いい方らしいぞW ボディが違うから収まりがいいって。 まぁ、あくまでタイプRの中ではね。 しょっちゅうイジって、金かけてるくせに、NSXは高くて買えないと言うW 多分チューニング代だけででも買えるくらい使ってると思われるオッサンだが…
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 13:54:55 ID:ylCxiJE20
オッサンになってもショップの鴨とかかわいそ杉
まさに絵に描いた様な養分乙だなw
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 14:06:36 ID:ylCxiJE20
こういうオッサンってシグナルグランプリに命かけてる輩だろ? おなじ車種・チョイ上クラスに血相変えて食い付くオッサン
まさかこの板で『養分乙』と聞くことになるとはwww
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 16:37:59 ID:ylCxiJE20
いいオヤジがFD2って痛くね? とうふ屋気取り?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 17:08:28 ID:ylCxiJE20
ねぇ、ボク メインターゲット・購買層という言葉を知ってるかな?
メインターゲッタは18歳の家庭持ちだろ。
>>577 質問に質問で返すなよ
メーカーがターゲットとする購買層以外のオーナーは、全て痛いとか主張しないよな?
僕ちゃん?
>570 中古車市場を賑わせてくれる素晴らしいオサーンじゃないか。
MCで足が柔らかくなるのはふーんって感じだが、 電動格納ミラーとリヤワイパー付いたらちょっと後悔する。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 20:15:14 ID:nY0/fhXT0
>>579 あのさ、ストレスたまってるからって、誰彼かまわず当たり散らして
噛みつかれるのは甚だ迷惑だ あんたのストレスはあんた自身で解消してくれるか?
>ホンダは、3月30日に発売した新型シビック・タイプRの受注台数が、
>5月9日に約2100台に達したと発表した。
>月販目標である400台の5倍を受注する好調な立ち上がりとなっている。
>購入者層を見ると、20歳〜30歳代の独身層が中心となっている。
>シビック・タイプRが持つスポーティな走りとNA特有の爽快さが若者を中心に受けている。
↑コレを読んで理解できなかったら、何らかの病気だから早めに最寄りの病院を受診したまえ。
>>583 確かに電動格納ミラーは欲しいな
でもリアワイパーは必要か?
EK9乗ってる時は欲しいと思ったが
>>584 あのさ、メインの購買層に含まれないおっさんが痛い理由を聞いただけなんだけど
ストレス溜まってるのか知らんが、訊ねただけで噛み付かれても迷惑だ
しかも、論点のずれたソース持ち出して賢しげに語られてもなぁ
…お前が病院行け
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 20:41:15 ID:nY0/fhXT0
>>ID:nY0/fhXT0 じゃ、俺からも聞こうかな、 なんで オヤジが >購入者層を見ると、20歳〜30歳代の独身層が中心となっている 車を買うと、痛いの? シンプルに、この質問に答えてよ。 俺も分裂症でもなんでもいいけど、理解できないからさ。
RRの存在を考えると、いまいち購入意欲が湧かないなんだよな。 オレ、昔から最上位グレード選ぶ癖が在るから、RR ver2出たらソレ買うよ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 20:55:42 ID:oZIMdZbH0
でねぇよw
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 21:18:03 ID:fhT1s3io0
と り あ え ず 喧 嘩 は や め ろ よ !
RR versionU(笑)
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 21:19:51 ID:fhT1s3io0
お金持ちはNSX後継車でも買えばいい。 シビックは300万以下で買えることに魅力があるんだ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 21:32:48 ID:oZIMdZbH0
FIT typeR ご期待ください!
>>547 をプレステのコントローラでやったら結構簡単だった。
>>595 とりあえず、ごろ寝リターンズでやってみたら最悪だったぜw
ID:nY0/fhXT0 の負けだな。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/05(水) 11:47:11 ID:n5vvKUYq0
ないよ 当たりのクルマだから
>>599 なるほど
ブログとか見回ってもなにも書いてなかったから、そういう事か
シルバーにするか白にするか・・・ 二択だけにすごく悩むなぁ
>>601 後悔のないよう自分で悩みぬいて決めなよ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/05(水) 19:42:47 ID:iCKqA/uf0
もっといえば、MCで白の一択になるからなw
MCはいつ頃になりそう?
1年ちょいでMCあるか?当分無いだろ。
ベース車がMCしたら仕方なくMCするだろ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/05(水) 22:16:17 ID:iCKqA/uf0
そうかな?
この前の秋にMCしましたが何か<ベース車
>>605 当分ない
MCしてもインテグラみたいにおとなしいデザインになるんじゃない
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 11:25:04 ID:89I2OXz90
DC5のMCもEP3のMCも改悪だったからなぁ・・・。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 15:44:47 ID:PfNLtWnrO
エンブレが変だ 2速20キロから効きが緩くなる 上の方に書いてあったエンスト防止機能かな?
売れ行きからしたら大失敗だな 自分はユーロシビック待ち 都内で試乗したけどやってられんってこんな車
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 18:51:42 ID:FrUyWxsB0
>ユーロシビック でねぇよ
バックオーダー抱えてても売れ行きは大失敗と言われるホンダカワイソス
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 19:37:15 ID:FrUyWxsB0
ところでいまは、月販何台ぐらい売れてんだろうか?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 20:02:35 ID:7Dl/uhwg0
>>612 NEWフィットの売上でカバーするお( ^ω^)
ってか、この車ってホンダにとって売れて欲しい車なのかな。 専用部品ばかりでしかも日本専用車と来たもんだ。 まともに儲け出るんだろうか。 単にブランドイメージ向上とか技術者の士気向上とか そんな感じの惰性で作ってる車じゃないの。
>>618 お前さんの後半部分で正解。
ブランドイメージ戦略。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 20:36:31 ID:KIR+fw490
S2000 すべて専用パーツ・専用エンジン・専用シャーシ 販売面メタメタ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 20:36:48 ID:l5f5707hO
ブランドイメージと士気を惰性だなんてよく言えたもんだなw 損して得とれだ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 20:39:17 ID:KIR+fw490
問題はブランドイメージと商品ラインナップの乖離 今のホンダに欲しいクルマはない
TypeRっていうのは、売りたい!って車じゃないよ^^; 欲しくなけりゃ、それで結構! 理解してくれる人に買ってもらえたらそれでいい!!っていう車。 今の時代、売ろうと思えば「乗り心地・実用性」は必須! それを無視してる時点で、売る車ではない。 TypeRやs2000はホンダの象徴。 スポーツカーから始ったホンダにとって、「スポーツ」ってのは絶対に譲れないところでしょう。 元を取れて、売れなくなったら「販売終了!」。そういう車です。 欲しけりゃ今のうちに買っとけよ!後悔するよ。
かといって 他のメーカーに、欲しい新車のスポーツカーはない 結局、ホンダのエンジンに惹かれてしまうんだなぁ
かといって 公道では性能の50%も引き出せない 結局、欲求不満に陥るんだよなぁ
公道での欲求不満度はターボほどじゃないと思います^^; DC5⇒stiに乗り換えた奴が言ってたけど・・・ DC5(220ps)⇒sti(280ps) 「60psも馬力が上がるんだから、さらに刺激的なんだろうな〜」と思って購入したらしい・・・ 実際は・・・確かに、過吸されてからの爆発力はすごいが・・・街中のどこで使うんだ?って感じらしい。 ターボ 入・切で、ギッタンバッタンで扱いにくい!とよく聞きます。 サーキット等、高回転を維持できる状態だと「楽しい!」らしい。 そいつから、「馬力に惑わされるな!TypeRにずっと乗っとくべき!」とよく言われます^^;
だけど、高いタイヤをいたわって乗ってても楽しくないと思うんだけど?
>627 それを言っちゃうと・・・スポーツカーには乗れないです^^; 最近のスポーツはどれも純正のタイヤが高価ですからね>< YOKOHAMAのネオバ辺りなら、安いわりに性能もイイ!です
だったらごちゃごちゃ言わずサキトでも走りゃいいじゃん。
サキトならDC2あたり中古で買ってガンガン走った方が楽しいと思うんだ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 22:49:15 ID:iptnw+8b0
お金がなくてFD2買えない! ちくしょー! この前、デパートの駐車場に車とめて弁当食ってたら、ピッカピカの白FD2が入ってきた。 美人な彼女を乗せて、車から降りると手をつないで店の中に入っていった。 俺が常識人じゃなかったら、運転席側のドアノブにうんこ、助手席側のドアノブにザーメンを付けていることだろう。
駐車場で弁当て・・・カワイソス(´・ω・`) 漏れもFD2買いたいし貯金頑張るお( ^ω^)
早く貯金しないと車自体消滅しちゃうお
MTオイルって何キロで交換すれば良いのかな。 そろそろ3000kmになるから明日にでも店行ってこようかな。
エンジンオイルは高温、高回転の状況で常にエンジンを守っている。そのため長く使用すれば熱や空気による酸化、 添加剤の消耗や混入物による汚れなどで性能が落ちてくる。オイルが劣化すると、粘度が高くなって抵抗力が増す。 つまり燃費も悪くなれば、パワーダウンということにもなる。このままの状態で走り続けると、 さらにオイルは固まってオイルを循環させるパイプを詰まらせたり、 本来潤滑すべき摩擦部をくっつけてしまうというようなこともある。 このようなことからオイルは定期的に状態を確認し、一定期間をもって交換することが重要なのだ。 では、オイル交換の目安だが、通常3000kmから5000kmでの交換が良いと言われている。 クルマのメンテナンスブックでは1万kmを推奨している場合が多いのだが、 街中での走行を繰り返すユーザーにとってはその基準以上にエンジンに負担を掛けていることになり、 推奨タイミングより早めに交換するのが良い。 ちなみにそこまで距離を走らないというユーザーもいるだろう。 そんなユーザーは1年程度で交換しておくのが良い。クルマを動かさなければオイルの劣化はなく、 1年以上交換しなくてもその性能が変わることはない。だが、近所への買い物などでごく短い距離をエンジンが冷えた状態で走り、 そのまま再び車庫に戻るようなことを繰り返すと、通常は加熱されて蒸発していくオイル内の水分が抜けず、 エンジンを傷めて走行性能を落とすことがあるのだ。 このように走行距離や使用期間を目安に交換するのが一般的だが、 クルマそれぞれの特性や各ドライバーの運転の仕方でもオイルの劣化状況は変わるので、 いずれにせよオイルの状態はマメに確認しておくことが大切。 オイル状態を確認するにはエンジンについているオイルレベルゲージを使用する。 このオイルレベルゲージをゆっくりと抜けば、そのゲージ先端にオイルが付着しているはずだ。 本来オイルは透明度の高いものであるから、付着したオイルがまっ黒に汚れている場合は劣化している証拠である。 このような場合にはすぐに交換したほうがよい。
ミッションオイルの役割 ギヤの噛み合わせをなめらかにする。 ギヤの磨耗を防ぐ。 ギヤをスムーズに回転させる。 へたるとどうなるかというと… シフトの入れと抜けが渋くなる。 ミッションから変な音が出る。 交換の目安は、20,000km〜40,000km
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 23:49:02 ID:iptnw+8b0
>>632 絶対に買うんだ!
運転の楽しさは世界一☆
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 04:22:37 ID:7E51hKOnO
FD2RとRX-8とMSアクセラとレガシィーだったらどれが直線加速が速いんですか???
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 07:25:37 ID:r3sxZAm70
レガシィだよ。 ターボをナメたらアカンね。
そんなすぐにはなくならんだろ
NAレガシーと比べてんじゃないのw
>>638 っていうかさ、なんで直線勝負なの?そこにFD2を持ち込むべきじゃないだろ…。
今回のRはコーナリングに重点を置いて開発にあたったらしいし。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 10:07:23 ID:US+ukYDa0
そのコーナリングとやらは一日中渋滞してるその辺の公道に転がってるの?
>>644 >>638 →
>>642 から続いてないぞお前のレス
揚げ足すら取れてない
>一日中渋滞してるその辺の公道
日本一交通事情の悪い福岡の方?
東京でもザラにあるよ、気持ちよく走れるコーナーは
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 10:31:32 ID:US+ukYDa0
さてと、FD2をガラスコーティングしてくるか
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 11:04:26 ID:ZQEPGgzF0
隣の家では美人な人妻がBMWの新車買ったんだ。しかも黒のZ4な。 新車で塗装がきれいな内に俺の強烈に臭い精液でコーティングしてあげたい。 10年経っても新車の輝きだ。 ついでに旦那がいないうちに膣内射精してやりたい。 あんな美人な女が奥さんでセックスできるかと思うとヨダレが出てくるよ。
レガシイwww
直線勝負なら、普通に考えると・・・馬力の順だろ! ただね〜、高回転まで一気に噴け上がるエンジン特性を生かして、ギア比を全部高めにしてある。 しかも、クロスレシオ!0kmからの加速では、NAだけにトルクで負けるけど・・ 既に高回転の状態からの加速(コーナーからの立ち上がり等)では、ターボ車にも全く引けを取らんよ! 同じ馬力の相手なら、まず「相手にならん!」って感じです。
↑ 注意:だれも相手しないでください
MIRACLE FIREBALL付けてみたけどスゲーなこれ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 20:20:56 ID:z6GyGy7e0
競技用マフラーは、公道では絶対に使用しないで下さい。
昨日、デラ行ってきました。 展示車、マットバイザー、USB付きデッキ、総額322万円。30万値引きでどう?って言われてきたんですが新古車両探すのとどちらがいいと思います? 自分で考えろって言われそうですが第三者の意見も聞いてみたいと思いまして…。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 22:24:22 ID:z6GyGy7e0
ヒント:決算
通常の値引き幅がわからないんで決算といわれましても… もうすこし甘あまのヒントお願いします
展示車って所が微妙で判断つかんな。 通常の値引き相場なら、ナビとかそこそこ オプションくっ付けて20万でよく頑張った方だろ。 そのしょぼいオプションで30万はお得じゃないの。 でもそれどれぐら展示してるの?1年じゃないよねw
展示車とは、ディーラーのショールームや営業所に展示されている クルマのことで、販売側にとって見れば在庫に当たります。 自分の欲しいクルマが展示されている場合などは、 展示車を購入することで、大きな値引きが期待できることもあります。
>>654 去年の4月納車のメーカーナビ・ETC・マット・バイザー・CPCその他つきでそんなモンだったが?
普通に新車値引きを頑張れば、その差額は10万円程度だろ。 総額の数%程度の差額で、他人がべたべた触ったクルマを買う決心をするかどうかだな。 1年落ちくらいの中古車が3割引くらいならまだ納得だが。
酔狂な変態車が一年落ちで3割引になるわけない
J'sのチタンマフラーって保安基準対応なんだよな? みんカラとかには爆音系って書いてあるんだがどうなのよ?
インナーサイレンサー装着時に基準対応じゃなかったっけ。
今でも納車は3ヶ月待ちですか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 11:49:06 ID:/bWCKwt60
1ヶ月
もうすぐマフラーの音量規制が厳しくなるんじゃなかったっけ? 五月蝿いのを買うと、早速後悔しそうな予感ー。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 13:40:35 ID:eBOSjc5h0
FD2ってSUGOで走った企画とかなんかあった? もしあったらタイムいくつなのかな?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 14:16:15 ID:6cg7C/yD0
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 14:24:43 ID:sjbpbccdO
現金と判子ちらつかせて本体値引き40でした もちろん諸経費サービスです
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 14:28:48 ID:952TvZQu0
もっといけるだろw
>>664 20日に契約したら
納車は4月末って言われた。
ちなみに北海道。
月産キャパ500だよね?それ以上は次にまわされるだけ
付けたほうがいいオプションってある?
ナビってどうした? メーカーOPだと6スピーカーにリアカメラも付いてくるけど、中身が古いという イメージがどうもあるんだけど
ギャザズの一番安いHDDナビ付けた。 外でつけるのマンドクサ
嫌気がさしてナルディに交換した。2008年3月8日
ナビやオーディオなんて自分で好きなの買って 自分で付ければいいだろ あんなモン大した難しくないぞ ただ、FD2は取り付けの時にスターターのボタン外すことになるから 必要なものを買いそろえてから作業始めないと始動のたびに 外したパネルをつけにゃならん
しょうがないじゃん ここの住人は純正大好きなんだもん
どちらかというと、ナビやオーディオに興味ある奴が少ないんじゃない? 面倒だから純正でいいやって感じで 俺はDC5乗ってた時はエンジン音聞きたくて、一人で乗る時は音楽は聴かないか、 聴いても小音量だった という訳で、今日ギャザズの一番安いHDDナビ付けて判子押してきた
>>674 でも3年後だか2年後だかに無料で地図がアップデートされるぞ。
同じ金額でも社外ナビはそうは行かないだろ、たぶん。
あと、ステアリングからナビもオーディオも操作できるからかなり便利。
この点に関しては社外ナビとのアドバンテージはでかいんじゃないかな?
純正のスイッチはこの手の車だとジャマにならない? モレは走りの車が好きだけど、ナビ、ステレオ、スピーカー、デッドニング・・・全部自分でするよorz
ブルートゥース携帯がないとアップデート不可とかいわないよな?w
>>682 ディーラーでHDD取り外してアップデートだろ、jk
>>680 ぶっちゃけ2,3年くらいの期間なら
地図データが古くても問題ないと思う俺は田舎モノだからか?
車の買い換えやナビのライフサイクル考えると
そんなにしょっちゅうデータの更新が必要か?
純正が良かったけど、外部プレイヤーが繋げない(AUXジャックがついてない)点で諦めざるを得なかった。 先代フィットでも繋げるのにね・・・
オールチタンでサイレンサー無しで保安基準に適合するマフラー出ないかな
M&Mのマフラーはどうだい?チタンでサイレンサー無しで適合だよ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 11:07:42 ID:9qcu+VJK0
M&M'S
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 11:29:03 ID:9qcu+VJK0
S&M
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 12:02:40 ID:9qcu+VJK0
S&B
B&B
もみじまんしゅう
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 14:06:52 ID:9qcu+VJK0
P&G
>>686 29万だろう?
ほしいけどどこにも音うpしてない…
そういやアクセサリーにエアコンフィルターって無いよね S2000でもあったのに、元がファミリーカーだからありそうな感じなんだけど、 ひょっとして標準で付いている?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 18:56:18 ID:EZcM9dAY0
>>698 鼻毛が伸びにくくなるとか?
花粉症じゃない人にも恩恵ある?
田舎だと天気いい日に畑で野焼きするから欲しい エアコンの噴出し口の汚れ方が全然違う
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 22:01:14 ID:+2/kyKwN0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 22:10:17 ID:2p+RlcAV0
吹き出し口にマスクすれば?
何キロかで定期交換とか書いてあったっけかなぁ?エアコンフィルター。 前にのってたDC2にはそんなのなかったのかな、 ディーゼル車の後とか走ってても全然臭わなくなって、威力に驚きました。
705 :
696 :2008/03/09(日) 22:24:58 ID:g24oiFFu0
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 23:09:57 ID:2p+RlcAV0
もうずっと人大杉
FD2写真写り悪くない? 実際見た方がずっとカッコいい
俺は写真でもいいと思ったけど、実物見て惚れた 唯一内装が不安だったけど、実際座って吹き飛んだ 正直DC5やAP2よりも好み
マイチェンま〜だ〜?
今日、初めて青FD2Rを見た!ナンバープレートが付いてない所を見ると納車される新車のようだ。 いや〜生で見るともの凄い鮮やかさですね! 誰か中古車市場に流してくれないかな〜^^
>>711 どこで?俺のじゃねーだろうなw
今週末納車ワクテカ
>>713 ホントかよ。俺の地域じゃねーかw
これ以上、絞込むのは止めとくわ。
>>714 いつも自転車でDラを通るたびに『R居ないかな〜』って見てました。けどあるのはフィットばっか…。
でも昨日はFD2R、しかもブルー!感激しました…!
長野といっても広いワケで…。あ〜乗せてくださいww
いいぜ ただし俺はノンケでも食っちまうぜ
>>716 いや、冗談抜きで乗せて頂けませんか?(´・ω・`)
と言ってみる…。
∧∧ (д`* ) (⊃⌒*⌒⊂) /__ノωヽ__)
720 :
654 :2008/03/11(火) 19:35:30 ID:yFDYfT/9O
やっぱり値引き30万でいいとこなんですかね? そろそろ契約しようかと思ってるんですが…。 今週いっぱい位、様子みたほうがいいんでしょうか? 決算リミットはまだまだ?
決算て言ってるけど、3月末までに納車できなければデラ的にどうでもいいんじゃなかった? 納車して正式に金が入るわけだし、新車登録台数の関係とかもあるし。 Rみたいなバックオーダー抱えてるような車種だとあまり意味ないのでは。
>>720 決算だから30マンも引いてくれるの?
4月からはまた渋くなるのかな…
723 :
654 :2008/03/11(火) 19:50:10 ID:yFDYfT/9O
前の方にも書きましたが決算と言うのと展示車ってとこが味噌なんですよ。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/11(火) 19:52:37 ID:iUm7o+920
もうずっと人大杉
>>721 そういうのって上手くやるんじゃないのかな?
書類のやりとりだからどうにでも(誤魔化すって意味じゃなくてね)
なるんじゃマイカ
後決算期ということで技研からオプション分として幾ら
みたいな補助がでているのかも知らんぞ
契約数じゃなくて、売り上げだから今からオーダ入れても支払いが決算期日以降だと相手にしてもらえないと思うよ 遅くても2月頭くらいの契約じゃないと決算から外れるのではないかと
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/11(火) 22:10:19 ID:G4UNzg2S0
いやいや、そんなことないだろ
いや…だから、展示車だと何度言えば…
展示車ならほぼ即納だから、決算期という点ではまだ余裕でしょ。 ナビ持込み後付けとかしなければ、納車前の整備作業なんてほぼ不要の状態だろうし。 それに、出所が明確な分、新古車探すよりは安心できそうだよね。 展示車両の色とか付いてるデッキとかに全く不満がないなら買ってもいいかもしれないけど、 322万の30万引きだったらバカ安ってわけでもないような気もするので、もし現状の装備が 自分の希望と100%合致しないなら、普通に交渉した方が納車後に後悔しなさそう。 人によって考え方は違うだろうけど、俺ならそうするかな。
展示車だから即納。普通は2ヶ月前後待ち。 時間を金で買えると思えば、30万は良いんじゃないか。 俺も納車待ちで一ヶ月半近くなるけど、待ちくたびれるw
時間はかからんし金もかからんから、時間を金で買うってのはおかしい 時間と金がかからんかわりに誰が/何人が触ったかわからん、好きなオプションが選べない、etc があるだけ 誰が触ったとか中古車に比べるとマシだしぶっちゃけお得
展示車なら今月末までには納車になるのかな そうしたら4月中に慣らし運転してゴールデンウィークには 全開で走ることが出来るねw そう考えたら悪くないと思うが
納期が早まっているみたいで、2月の注文の人は 4月初旬には納車されるみたいだぞ 俺は最近注文して、4月中旬になるらしい
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 21:20:06 ID:LvjvWhPf0
しかしFD2全然見ないぞ! 今日、一桁国道&二桁国道を600km走ってきたけどランエボXは5台走ってた。言うまでもなくFD2は0。
うちの場合、3桁国道を通って通勤してるけど、 自宅近くで白1台、勤務先近くでも白1台と、 しょっちゅうすれ違います そして今日は隣の車線に白1台(同じ進行方向)いましたよ ところでみんなオイル消費量はどうですか?
3台全部同じ人じゃないのw
少なくとも、自宅近くと勤務先近くの各1台は、 時間と距離から考えて同じものではありえない
最近納車した人ってシリアルNoどれくらい?
FD2Rはたまに見かけるけど、エボXの実車は見たことないなあ
>>739 12月に注文、先月末納車で6000番台前半でした
新色追加はまだですか?
>>739 2/9 納車で6100番台でした
去年はほとんど見なかったんですが、最近たまーにすれ違いますね
なぜか青の遭遇率が高いです
>>742 タイプRらしくチャンピオンシップホワイトと、スポーツカーらしくパステルカラーで行って欲しい
どうしても、パステルカラーのタイプRと言えば『青』を思い浮かべる…。 青FD2R素敵杉
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 19:30:22 ID:L3eWRf2A0
マツダのアイシーブルーメタリックが好きだ。 ありゃ良い色だぜ
>>747 そうだよ〜
で、オーディオ交換の時はエンジンシタータもパネルごと外すことになるので
1台しか車がないなら必要なものは事前に揃えて作業をした方がいいよ〜
>>748 ありがとうございました。
段取りが重要ってことですね!今から必要なものをそろえておきます。
書き忘れてたけど もしフロントガラスにアンテナを張る予定だったらAピラーの内張の中に 配線を入れる事になると思うけどそのとき助手席側のダッシュボード 外すんならラチェットあった方がいい そこ以外はドライバーと六角レンチで作業出来たとおも あと、グランドが取りづらい車だから外したときに あとでグランドが取りやすいようにしておいた方が吉
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 12:43:55 ID:UGWXhP/40
シロッコのリアがオデッセイそっくり
何故動かん!
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 13:34:58 ID:UGWXhP/40
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 21:54:41 ID:EdvXTHu50
明日試乗に行くんだが 注意点・アドバイスがあれば教えてくんろ
>>754 今乗ってる車種によって相当印象が違うと思われ
ゼロイチアクセルしかできない人は気を付けた方が良いよ
エンジンの官能性と乗り心地の悪さMAXとだけ頭に入れておけばオケー
どうせ乗るなら、街中じゃなくてちょっと外れた回せる所がいいんじゃないかな?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 23:29:23 ID:CFKsJJ5b0
>>755 オケー
久しぶりのマニュアルギアボックス緊張するでー メルツェデスC200以来だでー
自慢の愛車ジャグワーXFでホンダDに乗り付けるでー
皆さんが最初に乗った車はAT車でしたか?FD2Rを購入された時、運転歴はどれくらいでしたか? よかったら教えて下さいm(__)m
免許取って4年目でFD2R買いました
漏れは免許取得後一度もMTに乗らずに10年以上経つが購入に向けて貯蓄中
俺は13年目での購入。それまで2台乗り継いだけど すべてMTだよ。AT車は購入の選択肢にも入らなかった。 というか、こういう車欲しい人って今までMT以外は受け付けない って人が多いかと思ったけど、そうでもなさそうだな・・・
免許とって7年目 MT5台乗り継いできたけど、シビックはパワーあるし乗りやすいぜよ。
MT車に乗りたいと考えていますが、思っていたよりも難しいので…。迷ってます(´・ω・`)
>>757 免許取って最初に買ったのはCR-X(MT車)。
それを、2年半乗って、次がインテグラDB6(MT車)。
こいつに9年乗って、今年の3月から、シビックType-Rに乗り換えました。
>>757 免許とって最初の車がAE111、セカンドカーとしてQ45、
その後、ST215Wを2年乗ってFD2に乗り換え。
>>760 はっきり言って不安はいっぱいですよ
乗りにくくて煩わしさが解消しなかったら売却するかもしれないけど
ひとときでもVTECを堪能できれば…
経済的にも住宅環境としても親と共同使用が必須だったんで今までATでした
youtubeでみたような記憶があるんだが、少し前のUK仕様のTYPE Rに2ペダルらしきのが あったが、市販でも作って欲しいと思わない? やたらと、ブレーキング時のシフトダウンが早くて格好良かった。
>>757 俺はMTとAT車買い替え毎に変わったよ!CRXからチェロキーそしたらその反動でEK9に変わったしバイクレースやりたくてステップワゴンに変わったけどレース止めたらFD2になっちゃったw
757です。やはり、これ程のレベルの車に乗るにはある程度の経験が必要になりますよね…。 将来のために、最初に乗る車はMTにしようかな……。 皆さん、レスありがとうございましたm(__)m
経験なんて関係ないよ。 MT車の中ではかなり乗り易い部類だと思うが。 TypeRだからなんか難しそう、レベルが高そう とかいう先入観は止めた方がよい。 免許取った人なら普通に乗れると思う。 まあ、ペーパードライバとか今までAT車ばっかり 乗ってて10年以上もMT車乗ったことないので 操作忘れた、とかなら話は別だけどね。
ほんと乗りやすいですよね しかし無茶をして限界を超えると、 一気にいっちゃうから、その辺は経験がいると思うけど、 普通に乗るには低速トルクもかなりあるし、良い車だと思う。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 22:07:37 ID:qps6K34C0
ツアラーVとFD2どっちが良いクルマ?
そうだな、多少、玄人的な要素があるとすると、 慣らしで上限値を3000回転とかに収めるのが 意外に難しい。ローギアードなのですぐ超えて いってしまう。70kmでも5速まで使わないと 収まってくれない。 初動とか結構素早いシフトチェンジが必要。 慣らし限定の話だけど。
>>773 慣らし限定とかじゃなく、そんなの踏み方の問題だろ。
強く踏めばおまいの言うとおりかもしれんが、おとなしく踏めばムズいことなんてない。
この車で無茶せずに慎重に入っていけば何の問題もない。
ツアラーVのフルノーマルなら比較できるけど、フルチューンして400PSとか出てるやつからくらべたら物足りないだろうな。 なにを基準に『良い』というのかわからないが、新車価格がそもそも違うから全体的にみてツアラーVのほうが上になるんじゃね?
>>774 慣らしって負荷かけないと意味無いから、おとなしく踏んでも意味無いよ。
3000rpmしばりだとすると、
そこまでにしっかり加速しないとあんまり意味が無い。
だから
>>773 は慣らし限定で話したんでないの?
やっぱりこの車の本質を知ろうとしたら、それなりの腕と場所が必要だと思う。
サーキットや競技の経験は有った方が楽しく走らせる事が出来る。
人それぞれの楽しみ方があるからちょっと偏った意見かもしれんが、
盆栽にするにはもったいない車だということは確かだよ。
フロントバンパー下側の開口部は標準車のシビックと同じかな? 同じなら純正フォグランプをつけたい。 誰もつけたことないなら、人柱になるか・・・。
>>778 あそこはブレーキ冷却ダクトだから埋めるとブレーキの効きが悪くなるぜ
一般道じゃ関係ないだろうけど
昨日久々に青シビックみた なんか飯野賢治みたいのが乗ってたw
>>777 慣らしは負荷かけちゃだめだぞ。
エンジンの負担を軽くして徐々にアタリをつけるのが目的なんだから。
回転数抑えても負荷かけたら、ヘンなアタリが付いて台無しだぞ。
782 :
777 :2008/03/16(日) 09:35:29 ID:g9FIotx/0
>>781 回転数を抑えるのは、必要以上に負荷が掛からないようにするため。
負荷かけないままで慣らし終了→全開の方が悪いよ。
3000rpmで負荷無しなんてアイドリングに毛が生えたような物。
最初の300〜500km位は摩擦面のなじみを考えて、3000rpmぐらいまで。
その後、100kmごとに1000rpm上限を上げていく感じ。
徐々に掛かる負荷が大きくなるのでキチンとした当たりが付く。
2輪からレース始めたけど、
どこのショップでも負荷かけないと慣らしにならんと言われたよ。
距離はレーサーとかだともっと短くなるけど、
大事なのは、負荷をかける事とキチンと回す事だと。(エンジン・ミッション)
足の慣らしはいきなり負荷かけちゃだめだけどね。
以上、すれ違い・長文すみませぬ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 11:02:27 ID:bd1AFLfw0
出荷前にある程度負荷かけてるのにw
>>780 じゃあ、俺じゃないなw
俺は、ノーマルシビックにリヤスポ仕様を見たよ
無限からリヤスポ出てんの?
黒いFD2セダンに無限リアスポ付けてるのいるよ。マフラーも立派。
786 :
781 :2008/03/16(日) 15:44:22 ID:YSJT3cUr0
>>782 それはオレと同じ考えだ。
要はイキナリ大きな負荷をかけちゃいかんと言いたかった。
15000km走ってる俺はもういまさら関係ないな、慣らしなんて
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 18:12:41 ID:bd1AFLfw0
慣らしとか言ってるけど、何事にも神経質になるのは最初だけ ちょっとこすったり、ぶつけたり、予期せぬドアヒット食らったり、どこかが故障すると一気にクルマへの愛情が薄れる件
いや〜今日、駐車場に青FD2Rが止まってて、近くまで行ってジロジロ見ちゃいましたw こんな間近で見るのは初めて。そこで驚いたのは、イメージと違って車高が低いということです。 ベスモとかで見てても、結構車高があるのかな?って思ってました。 青いボディにHONDAレッドバッジの組み合わせ、さらに黒いホイール…美し杉(;´Д`)
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 20:01:22 ID:hkfjNg+x0
>>788 そりゃ言いすぎ
小傷がついたりミッション故障したりもしたが自己満足を満たしてくれる。
>>788 逆だろ?。
小さな凹も、時が経つにつれて愛着に変わったりするよ。。
今日1ヶ月点検でディーラー行ってきたんだけど、銀FD2が置いてあった。 見たらまだ170キロしか走ってなくて、殆ど新車状態。 何でも納車当日に引き取った後、帰りに路上でエンストこいて後ろにクラクション鳴らされまくり、ビビって速攻で売ったとか。 そんなんで売るなよ……安い買い物でもないのにさ。車が可哀想だ。 そしてそのすぐ近くで点検中の俺の青FD2。 2台揃ってるとなかなか壮観。初めて銀FD2生で見たよ。
>>792 なんだそりゃ
世の中には金持ちっているモンだなw
おそらくオートマから乗り換えたものの
『やっぱり無理!』って諦めてしまったんかな
>>792 なんだそりゃwwwww
本当に金持ちだけができることっすね……。
やっぱエンストするんですね。そうはなりたくない…。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 22:03:20 ID:0zWMGgjY0
中古は気持ち悪い 誰がどんな使い方したかわからないし もちろん悪い使い方だけど
ヤニ臭い車は近づくのもやだね
キムチ臭もやだな・・・
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 22:22:49 ID:27fj7d9iO
中古車って前オナがタバコ吸ってても業者がキチッと清掃してるから臭いもないラスィ エンストコワイ(;゚Д゚)
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 22:37:57 ID:0zWMGgjY0
800頂きますよ
中古は同じ金で1ランク上の車に乗れるっていう 大きなメリットがあるけど、俺はどうも駄目だね。 前のオナを想像しちゃうと愛着湧かない。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 23:35:13 ID:yv/I/z5i0
ホンダは外人並みに劣化が速いから新車じゃないとry
ヤニ臭い中古車なんて五万とある 喫煙豚には分らないがな
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 06:25:57 ID:vU/5kh7GO
風俗好きのおいらは女の中古品は無問題。
つまり新品の幼女こそ至高というわけだ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 13:17:51 ID:juJweiYI0
FD2の欠点を挙げるとすればどんなところでしょう?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 13:39:32 ID:WcU3optvO
速すぎる すばらしいVTEC 強いてあげればね
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 13:41:48 ID:juJweiYI0
サーキットに行く予定がない人にはトゥーマッチですか?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 13:43:04 ID:vU/5kh7GO
欠点 ボディがデカイ ファミリーカーベース 四ドア 格好悪い ハイオク仕様 利点 速そうに見えないけど実は凄く速い
格好悪いか?迫力のあるリアビューは素晴らしいと思うんだが(´・ω・`) 4ドアは…仕方が無い。今まで家族の事情でタイプRが買えなかった人も今回買えるようにってことで…。
欠点があるとすれば、4ドアなのに4人乗りって事ぐらいかな。
シートのホールド性が悪いなぁ
セダンなのに乗せる人がいないってとこかな
EP3みたいに、ベースが4ドア、タイプRが2ドアで良くないかと思う…。 それじゃあ、買えない人が出てくるのか…。結局、売上を伸ばしたいのね…。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 20:08:08 ID:NppO2aEf0
とりあえずあのデカ羽根は文句なしにダサい
>>817 >結局、売上を伸ばしたいのね…。
ホンダをなんだと思ってるの??
まあ、今シビRがセダンなのはそんな理由じゃ無いだろうがね。
スタイルは格好良いと思うけどな AP2売ってからもう車には興味無くなったと思っていたけど、 通勤途中で見て一目惚れして、公式サイトやDVDでエンジン音 聞いたお陰で契約しちまった 狭い場所だと4ドアの方が乗り降りし易いし、ちょっとした荷物を 置くにも便利 コックピットもDC5より好きなんだけど、異端なのかねぇ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 20:56:14 ID:NppO2aEf0
test
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 10:39:25 ID:qP0zvFJU0
ブレーキダストでホイールが真っ黒
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 12:56:59 ID:um5ieurCO
子「ねぇ〜ママぁ〜?あそこのくるま前と後ろタイヤの色が違うよ?」 母「コラッ指さしてそういう事言うんじゃないの!」 これリアルな話しorz
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 13:19:41 ID:Kbk0SklbO
パッド交換汁
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 13:29:35 ID:qP0zvFJU0
逆手にとって黒ホイールに汁かな
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 14:48:40 ID:um5ieurCO
てかこまめに洗車汁だろorz
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 15:34:29 ID:Z0hvn2FZ0
てかさっさと廃車汁だべorz
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 20:09:13 ID:5gkW57gG0
OPでサンルーフは装着できる?
DC5の時苦労したわ 洗う→ディスク錆びる→ブレーキかけた時点で汚れる これの繰り返しだった そんな訳でシルバー買ったんだが、現物見ていないからちょっと不安
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 20:55:32 ID:5gkW57gG0
別に邪道じゃないだろ 元がオヤジセダンなんだから
>>829 サンルーフは無さそうですけど。付けようとする方はあなた以外ほぼおられないと私は思います……。
>>829 エボ10にはサンルーフの設定がOPであるからそちらをどうぞ
リアシートもオプションでいいくらいだな 会社で変に興味持たれて、飲み会に乗せて行ってくれとか言う バカもいるから 無論断るが
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 09:39:48 ID:3oWmLgLaO
旦那のFD2を運転させてもらいました 久々のMTにしては良く運転できたと思ったのだが 翌日、ギアの入り?に違和感感じたとの事 車が壊れるからとあまり運転させたくないみたいでしたが… やっぱFD2でMT練習するのは無理があるのでしょうか;;
そんなこと無いだろ、よっぽどギヤ鳴りでもさせたならともかく。 タイプRだっつってもトルクもあるし、ターボ車ほどクラッチも重くないしで むしろ慣れるにはうってつけのクルマだと思う。 まあ、頑張って兄ちゃんの車でMTの練習してクレや、坊主!
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 11:49:16 ID:EH3BDEH5O
チラシの裏すまん 俺も最近彼氏のFD2ドライブの帰り運転させてもらったけど 自分の車がマーチだから怖くてスピードだせなかったよー(ToT) FD2を運転する人は凄いと思いました
ウホッ!
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 13:40:01 ID:6/rUN4IH0
>>829 もっとあった方が良いと思われる電動可倒式ミラーやスペアタイヤも廃止されて
まで軽量化してる物に何でサンルーフ欲しいの?
厨房かまうなよw
そういえばDC5は夏場に足元が熱かったけど、これも同じ?
現行シビックRスレが2つある理由ってなに? どっちのスレについたらいいんだろう・・・。
好きな方にいればいい 人に聞くことじゃないぞと
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 20:29:58 ID:EBM09Bvt0
向こうは過疎スレ&隔離スレ 何度も言わすな
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 20:49:16 ID:WxNJM6CW0
こっちも過疎ってるし違いが分かりません><
どっちも過疎ってるんだから、わざわざ分ける必要ねーのに
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 21:44:24 ID:EBM09Bvt0
向こうが消えればいいだけの話だなw
みんな保険いくらくらい払ってんの?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 03:40:06 ID:yfQ5UFMSO
欧州シビック導入決定かぁ・・・orz
ああ、フィットTypeRね。
欧州Rって4ドアRより剛性が低いんだっけ? 見た目もあんま好きじゃないしどうでも良いかな。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 09:16:22 ID:2vlpwAsoO
>>837 ありがとうございます。安心しました。
たまにエンストしてしまいましたが、意外と運転しやすかったのが驚きでした。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 09:16:35 ID:lBLc0t0EO
魚おおおおおー 激しく欲しいぞー
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 13:53:29 ID:fvNDGz8Y0
それだろwwww
じゃあそこのホンダにある青FD2が792のかw
>>859 ってめっちゃ地元じゃんww
あの銀はそういう理由で売りに出てたのか。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 14:53:50 ID:hYUSecS60
エンスト怖がってたらMTなんて運転できねぇよw 暫くMT運転してなかったような人は人気の無いところで練習すると かペーパードライバー教習とか受ければいいと思うよ。 何も買って200kmも走らず売るこたねぇのに。 ところで欧州シビックR日本だといくらになるだろうね? 現地価格を日本円に直すと350か380になるんだがオプションや輸 入費を考えると400は超すと思うんだがw
>>859 のコメント見てワロタwww
『シビックタイプR!!やばいです。。。』
なんだかなぁ〜wwww
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 17:15:51 ID:bbYPk2n20
結論から言うとXaCARの言うことはあてにならない 世間とずれた論調 河口○なぶの存在
867 :
792 :2008/03/20(木) 18:06:22 ID:p+xxFmMq0
>>859 店も走行距離もピタリ、俺が見たのこの銀だ間違いないww
俺の車が1ヶ月点検中に丁度2人組が見に来てたけど、こうして売りに出てるってことは結局買わなかったんかな。
この店で青FD2見かけたら、それ多分俺のだな。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 18:49:16 ID:stmEXMbp0
半田じゃ酢であちこち錆びてそう
じゃあ見かけたらパッシングでもするかなw
MOPのナビ付けた人、使いかってや音質はどうですか? DOPの安いHDDナビでも全部込みだと値段変わらないので迷ってます MOPは音質の調整ができないんでしたっけ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 20:53:56 ID:Ovs8dw1E0
お若いころから車好きで知られた天皇陛下は、皇居内で自らマイカーを運転されることがある。以前は静養先の御用邸にも、運んで乗られていた。愛車はグレー系のホンダ「インテグラ」で、なんとご購入は平成3年の“17年モノ”だ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 21:30:26 ID:hILgYh760
フィットR欲しいけど逆輸入なら500万くらいしそうだなw
>>869 おう、俺の青FD2見かけたら記念に何か合図してくれw
でも実は地元じゃないから、あんま行かないけどね。結構遠いし。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 22:03:04 ID:nL6Un7/KO
日本版と押収版なら日本版のほうが好き
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 22:23:04 ID:Ovs8dw1E0
むしろ米国版が一番
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 11:11:30 ID:WFb2m3Aq0
東隣の家がGT-Rを買った 西隣の家がシビックタイプRを買った うちはスバルR2だ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 11:34:07 ID:sawHXVxcO
これが本当のR2だねってか 死ね
>>862 5等級wでも団体割引で更に-20%ぐらい割引効いてるから、
実質8等級ぐらいの割引は貰ってる。
納車してから初めて慣らしで距離稼ぐために、
高速長距離走行したが、3000rpm縛りだと、
6速使っても100km/h行かねーじゃんこの車w
軽には追い越されるは、更に遅い車を追い越すのに
後方車に気を使うはで随分ストレス溜まったよ。
お陰で500km超えたので、+1000rpm上げる。
少しは楽になるかな。
>>879 一般道も走り回ってギアも馴染ませた方が良いと思いますよ。
>>880 行きは高速、帰りは下道使った。
お陰でギアは満遍なく使用できたよ。
>>879 やっぱアクセル回してなんぼの車みたいですな〜
もういじってる方とかいますか?スプーン仕様がえらく速いみたいですが
>高速長距離走行 それあんま慣らしの意味なくね?
WDTに出てた女の人ですか?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/21(金) 22:55:18 ID:uge4oHmR0
WDTって何や?
Woman Death Trance
>>883 そうかね?
一定量で安定的に回転与え続ける訳だから、
エンジンの慣らしには逆に良いと思うが。
逆にエンジン以外のミッションとかの慣らしは
一般道使わないと駄目だろうな。
>>886 ワロタwwwwwww
(;´・ω・;).
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 13:08:25 ID:AHuQGqEJ0
つまんね
誰か、青FD2Rを中古車市場に流してくれ(笑)
>>891 お〜ほんとだ!にしても一件だけか…
白は人気だねぃ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 21:06:26 ID:mnZImkAo0
人気とはいわない。 事実上白の一択なわけだし。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 21:22:45 ID:7UjD1YB+0
皆が白ばかり買ったから他の色が消えたわけで…
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 21:26:05 ID:+JaVHGw+O
FD2欲しくてついでに他の車と見比べてるとトルクはRX8とあまりかわらないんですね。 エンジンが違うから単純比較はよくないかもしれないが。
そのRX8はMCか。typeRSは19インチホイールを履いているみたいだ。 FD2のMCではどうなるかな。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 22:04:07 ID:mnZImkAo0
白を買わない=天の邪鬼
今日軽井沢からの帰りに前のクラウンが登坂車線に行ったから追い越そうとアクセル踏み込んで横に並んだら 青い服来たおっさんが二人乗ってたのでビビってアクセル戻しちゃったよ(´・ω・`) そのまま5kmくらいクラウンがゆっくりとあとを付いてきたけど、気付いたらいなくなってた。 行きは行きでまさにネズミ捕り始める直前のPCとすれ違ったし。。。 おまいらもいくら速い車だからっていっても安全運転でな。 4月に保険更新だけど車両等級4のままだったのはみんなが安全運転だったからだよな。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 23:37:31 ID:4P4uj93h0
マジレス:アスリート系クラウンのほうがFD2より速い おまけにリミッターカット
ではATしかない3.5クラウンアスリートでも買えばいいじゃない
『速い車』が欲しいならGT-Rに乗ればいいでない?
FD2Rは単なるFF史上最速ってだけですからね。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 09:30:57 ID:zISfUc6cO
>>901 価格が違いすぐるw
ランエボかインプレッサでいいんでね?
下手こいた。『NSXって○○より速いですか?』みたいなことを言う奴はGT-Rに乗ればいいっていう話だわ。
間違いなく現段階では国産最速だし。もうすぐホンダのニュースーパースポーツがその座を奪いに行くだろうが…
と期待してみる(´・ω・`)
>>903 そうだねww
2台くらい買えちゃうし、ちょっと手を加えることも出来るね…。
シビックが速いと言われるのはFFの中だけの話。 後輪駆動と比べればシビックはポンコツ。 直線ならクラウンの方が100倍速い。 RX-8と比べればシビックなんてカス。羽根つけて見た目は派手なだけで走りは糞。
>>905 直線なら、とか言ってる時点で程度が知れるなw
もっとましな中傷しろ
この車って「サーキットが速いですよ」が売りの車だよな?w
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 13:19:33 ID:+5Ozm0PHO
サーキットが速いと言ってもFFでの話。RX-8やS2000と比べると、いくら金をかけても勝てない。 サーキットが速いのではなく、サーキットで速く見えるってだけだ。
同じ馬力のエンジンならFRよりFFかMRの方が駆動ロスが少ない そもそもRX-8なんてエンジン自体がカタログ-50psくらいじゃないの?
隔離スレと違って、こっちは伸びるなw
8が詐欺馬力と言われる理由 ・カタログ馬力とシャシ台馬力との差が大きい ・同クラス馬力車と比べて明らかに動力性能が低い ・格下馬力の車と同等、または遅い ・北米で裁判沙汰 ・8のチューンを手がけるショップが200ps出れば良い方と言っている ・過給器付けてやっとカタログ値 ・MCで馬力を下方修正
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 15:04:21 ID:+5Ozm0PHO
詐欺馬力なんて個体差じゃん。 本田はきちんとカタログ出てんのか? フジツボのHPじゃFD2は210馬力程度だったじゃないか。 S2000はもっと酷かっただろ。
S2000は、220くらいだったかな。悪くない方だったと思う。 でも、FD2の方が速いよ。愉しさという観点でも引けを取らない。 もう一台買えるくらい金掛ければ、S2000の方が勝つかもしれないが。 FFだから、FRだからって言い方するヤツみると、もっと色々乗れよ、って思ってしまう。
結論 速さ クラウン>シビックタイプR>S2000
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 16:03:50 ID:9ltfL69/0
クラウンには最強オプションの国家権力があるからな。
だいたいRX-8って、どういうコンセプトなのさ? ロードスターと比べて、走りに振ってるのかね それとも、振ってるつもりか?
なんでクラウンとFD2が比べられてんだwwwww
>>914 225PSが210PSなら優秀じゃん!某車は確か…www
そろそろタイヤ交換の時期だけど 純正を社外品に変えた人いる? 個人的にはRE11が気になるんだが・・・・ 純正がいいだけに交換したらどうなるか興味がある
正直他車との比較なんてどうでもいいわ あのシフトフィールとVTECサウンドが欲しくて買ったようなもんだから
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 18:54:38 ID:GLjmIHnt0
>>923 だったらユーロRでいいだろ。お前みたいな軟派モノ向きだし。
所有している方、6速100`巡航で何rpmぐらいですか? 買ったら17インチ化したい。 P-1レーシングQF 8J+45履けるかな・・・
むしろユーロ乗りのほうが硬派が多いぞとマジレスしてみる。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 19:51:15 ID:cmivkwEA0
ユーロRって驚くぐらい全く見ない。 都市伝説じゃないのか?
>>924 FD2Rで硬派気取りってアホかw
自分に自信が無いからって他力本願もほどほどにな
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 20:13:26 ID:cmivkwEA0
>>928 ネット弁慶乙。なんだか春休みを実感するなぁ!
何で覆面のクラウンを見たって話からこんな流れになってんだwwww
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 21:32:52 ID:+5Ozm0PHO
>>931 君こそ乗ったことある?8の凄さが分からないなんて。
覆面のクラウンに乗ったことはあるよ 後部座席だたお('A`)
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 21:56:02 ID:zISfUc6cO
覆面クラウンはエンジン換装してあるって聞いたがほんとかな?
>>935 PC用は専用のカタログがあって
一般車より距離走るから、信頼性に劣る直糞やVVT-iは非搭載って聞いたことあるが。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 22:23:55 ID:cmivkwEA0
もうすでにタクシー・ハイヤーにおけるトヨタFR車の丈夫さ整備性の良さは実証済み。 タクシーにホンダ車が採用されない理由はその辺にある。
>>937 ヨタ車がよく採用されるのは、エンジンの寿命が長いからでは?と妄想してみる。
実際のところ、トヨタのエンジンは長持ち。…らしい。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 23:17:24 ID:zISfUc6cO
言われてみればホンダ車のタクシーって乗ったことないわ。 マツダのタクシーは見たことあるが
自動車教習所ならホンダ車が採用されるところもあるけどね。
会社のヨタ車は2年でマフラー落ちて3年でオイル漏れで壊れたw
>>940 FD2(Rじゃなく)とモビリオならタクシー見たことある。
Rのタクシーがあったら笑えるなww お客さん揺れまくりww
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 23:57:29 ID:zISfUc6cO
映画の世界だな
>>939 調子が悪くなったと言って、ウチの自動車整備場に全然メンテされてないカローラが入庫した。
オイルのレベルゲージにオイルが付かなくて、ドレンを開けると、凄い粘質の黒い物体が出てきた。
それでもそれなりに走ってたんだから、ホントにヨタ車は凄いなと思った。
同じ直四エンジンでも、高性能だと噂のS2000だったらとっくに動かなくなってただろう。
車を移動手段だと捉えたとき、多くの一般人にとってどちらが便利(有用)かは言わずもがなだな。
>>946 〜だろう
…って何の意味も持たんがな!w
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 07:50:03 ID:gPaFmzxgO
S2000のエンジンも同じような耐久力「だろう」
なかなかカローラを高回転まで回して乗る人も居ないだろうしなー。 普通にトロトロ走る分には、エンジンは無事で居られるのだろうか? ・・・と興味は持ったが、とてもじゃないが試してみる気にはならないw
高速で一番飛ばしてるのってカロバンだぞw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 20:15:08 ID:yKDW01C20
結論 速さ クラウン>カロバン>シビックタイプR>S2000>RX-8
ガソリン代自分で払わない車が最速
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 20:50:23 ID:gPaFmzxgO
>>952 お前の言う『速さ』ってのが曖昧なんだよwwwwwww
ブレーキ系統の他車への流用ってできるもんですか? キャリパー、ローター、パッド、ホースなど。 FD2Rはほとんどの部位が専用設計らしいからやっぱり無理かな?
クラウン=カロバン=シビックタイプR=S2000=RX-8=180km/h
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 07:48:53 ID:sAc4AZOlO
いいえ、どれも80`以上出しちゃいけません
どこの国の話?
>>959 ワロタwwww
今日、たまたま青いFD2Rを所有する家をハケーン。家の前までいってまじまじと見てしまいました。
別に不審者ではないので、ご安心ください。
…もし、自分が所有する車がまじまじ見られたら、嫌な思いをするのかな……。
>>960 嫌な思いというより盗難の下見かイタズラするんじゃねーかとは思う。
>>960 まあ近所なら所有者が洗車とかしてる時に、
挨拶をして見せてもらうとかするのが一番いいよね。
家の前でまじまじと車を眺めてるのは不審すぐるwww
>>961-962 ですよねww
それは仕方が無いことだとは分かっています。
厨レススマソm(__)m
銀シビ契約したぞーっ。 5月の納車まで待てねぇ・・・。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 20:25:42 ID:s8jZ+fo60
いつの間にか青Rが無くなってる 不人気だからか?
>>964 おめ。
できれば内訳おせーて。いくらで買ったの?値引きはどうだった?
>>966 かなり値引いてもらえましたが、具体的な価格はご勘弁を><
>>967 かなり値引いてもらえたとのことですが、店長とコネを持ってるんですか?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 23:22:56 ID:DJSK3y4z0
500km超えたぐらいの走行距離で慣らし中だが、 いやー、良い車だわ。剛性高いから運転してて安心感あるし、 足が硬くて乗り心地悪いはずなんだが、不思議なことに乗り心地 良く感じる。慣れもあるだろうが、これぞTypeRという満足感 からかな。スタイルも写真とかで見るとなんかぼってりしてるんだけど、 間近で見ると引き締まってて迫力あるし、すげー気に入った。 大衆セダンをここまでスポーティに演出するセンスは大したもんだよ。 早く慣らし終えてRevインジケーター点灯させてー。
>>969 なるほど…ww
>>971 スタイルも写真とかで見るとなんかぼってりしてるんだけど、
間近で見ると引き締まってて迫力あるし、すげー気に入った。
これはおれも思った。実際に見ると意外とスラッてしてるんだよね。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/26(水) 12:49:22 ID:d15OD0U1O
>>971 おぃ、乗り心地良く感じるってのは言いすぎだろ?
街中じゃやっぱ乗り心地は悪いよ‥
走りにさえ行けば必要最低限の足だけどね
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/26(水) 16:18:18 ID:6CPxJyQkO
日曜日にオイル交換するべ〜
>>974 ノシ 俺も交換時期に来たんで交換するよ
ついでにワイパーも冬用を交換しようかな