【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part16.5【Z32】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
なんかよくわかりませんが、カメムシ置いときますね
,.
.._ / プ〜ン
\ __,!
〕-`ー;、
」`;{ヾ ̄.} l'_
_/~| \l }=、
<ヽ/ `i/ \._
_) `"
>>1 フェアレディ乙!
見ようと思ったらスレ落ちてたからびっくりしたぜ。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 10:54:02 ID:dZNK/xzt0
はじめまして。オークションでH7式TT・2by2を購入しました。が・・・
クラッチめちゃめちゃ重くて運転が、しんどいんですけど・・・こんなもんですか?
いや、ディーラーとか行ってないんですけど・・・。前はBNR32でしたが
それよりは重いです。多分20kg位です。純正クラッチです。
脚力は、他の人と比べてみた事無いですが、去年までサッカーで国体出てたので
弱い方じゃないと思います。
あんた何様?コミュニティー精神とか無いの?俺は、この場所で経験豊富な
みなさんの意見を聞きたいんだよ。ディーラーの業務的な意見を聞きたい訳じゃ
ないの。アホちゃうか。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 17:18:25 ID:/apzoM6rO
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 09:28:28 ID:IsqP/q1M0
そろそろオイル交換するか
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 09:45:22 ID:yKAAhWJjO
10 :
8:2008/01/13(日) 10:03:03 ID:IsqP/q1M0
そういやぁZ32のオイル量は3gでいいんですよね?
取扱説明書に書いてあるし。
>>10 それくらいじゃないかな?
俺先週交換したけど、エレメントやって3.5LでHに達するくらいだったから。
俺はNAだがツインターボだとまた変わるかもしれん。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 10:23:15 ID:IsqP/q1M0
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 16:02:11 ID:DGATjlQ/0
H7,TT乗りだす。
純正のSONYデッキ/CDチェンジャーを交換しようかなと思うんだが
どうもハーネスが専用っぽい。
デッキを替えるにはチェンジャーも替えなきゃだめかな?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 16:55:40 ID:DJRZ2wST0
>>12 ABでオイル交換しに行ったとき
何かのリストを見ながらエレメント交換なしで3gは少ないって言われた。
>>1 スレ立て乙 前スレがいつの間にか落ちてたもんナ
hoshu
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 00:24:28 ID:5iiOdZDE0
初めてモービル1のオイル入れてみました。
みなさんは何のオイル入れてますか?
モービル1の10W-30。
NAだから無問題。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 11:25:46 ID:5iiOdZDE0
モービル1の5W-30&5w-40
TTだけど街乗りだからいいかなっと。
Castrol GT-TURBO
TTだけど無問題
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 21:20:48 ID:9Od7SCnS0
>>21 これ東京オートが車両貸し出しする戦隊モノのやつか?
ホイルがZ33のやつに見えるんだが・・・手ぇ、抜くなよ
ボンネット両脇のダクト、ステッカーじゃん…
20マソくらいでお願いされたんじゃねーか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 09:36:16 ID:NFX7zSsNO
保
あげさげ
29 :
迷える垢色Z33:2008/01/23(水) 04:52:39 ID:+Ykb/8mH0
緊急浮上上げw
Z32乗りも次期Z34には興味があるでしょうか?
サイズダウン軽量化されるそうだな。
アウディTTみたいなかんじか?
デザインはわからんが、これなら33の方がマシかも
と思い始めている今日この頃
33なんて死んでも乗りたくねぇなw
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 13:21:42 ID:Fb9xuQDrO
そこで30乗り換えですよ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 14:00:06 ID:rfqqwjgy0
300ZXが出てすぐの時は月に一回オイル交換ってのが燃費をよくする常識だったんだけどなんか最近変わってきたっぽい
いつも思うんだけど
みなさん燃費が気になるほど
毎月距離を走ってるんですか?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:08:34 ID:S5SfobyxO
スレ伸びなくなったな
>>36 いるんじゃねーの?例えば小倉から福岡空港通勤のヤツとかさ
わかんねーけど
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:38:49 ID:TS2kpRbA0
内藤財団
俺のZは故障しない
前オーナーがよほど大切にしてたからだと思う
出来ることなら前オーナー様に一度会ってみたい
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 01:13:12 ID:ciRVAuBBO
タービンアウトレットのボルトがポキーリ( ゚д゚)
さて、どうするか
>>40 そう過信してノーメンテで乗ってるとボロボロになるw
せっかくコンディションいいのに巡り会えたのだから
こまめに点検して早めのメンテをしてあげて下さい
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 01:26:22 ID:wDcED2X+0
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 01:46:52 ID:QSmcfbGY0
あげえ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 12:44:50 ID:ULp9VAIz0
オレも違反申告するかな
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 18:50:52 ID:SDejlAWcO
>>45 ちょっと酷いな
間違い指摘したらボンクラ呼ばわりかよw
しかも最後に脅してるし
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 21:48:15 ID:hhq01L7w0
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 01:56:33 ID:obHOrKrU0
100万前後の不安定なやつを買うより
150万~180万だして安定したのを買う方がいいよね?
最終型ならわかるが高杉ないか?中古30万〜70万でゴロゴロあるじゃん
>>49 安物買いの銭失いになりたくなければ初期投資に金かけたほうがいいよ。
30万程度の車買って後から100万かけてもボディなんかはどうにもできない問題あるしな。
ドンガラにしてスポット増しとかやるってなら話は別だが。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 10:59:00 ID:3Y1pP8q90
Yahoo! JAPAN ID: akitak0317
名前:
住所:
年齢:
誕生日: 3月17日
出品者、落札者の立場で敏速な対応を致します。
出品者、落札者として敏速な対応ができない方には義理で評価はつけません.入金確認、発送の連絡共に不安にならぬ様すぐご連絡します。
遅れる場合でも一言連絡します。
他の出品者の様にルーズにしたり連絡先を偽ったりしません。
誰より早く敏速、確実に発送します。2日以内の取引ができないルーズな方は入札をお断りします
面と向かっては何もできない根暗なボンクラは協力し合い頑張って違反申告したりレベルの低い携帯オークションで質問荒らして自己満足の世界で頑張って下さい。
恨み買って誰かに捕まった時顔の形変わるほど殴られないように気をつけて下さいね
直接言えない根暗なオタクさん、経費使って住所割出してあげようかボンクラ
昨日、嫁さんの車が納車された。
単なるファミリーカー。
同じ店に、H12年式、70,000km、フルノーマルのVer.Rが142万で置いてあった。
店員さんに頼んで、シートに座らせてもらった。
しかも店員さん、「エンジン、掛けてみます?」なんてキーを渡してくる。
キーをひねった瞬間、Zに乗っていた頃の思い出が、走馬灯の様に。。。
乗らなきゃ良かった orz
日記ゴメン。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 19:13:04 ID:F0ap/LpVO
H12年式って世界に三台しかないんじゃなかったか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 09:49:32 ID:AxhsTZk60
製造年と初年度登録の違いでは?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 12:12:19 ID:l4tsxaYEO
13年式だってあるし
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 12:05:36 ID:xGXDs0bRO
とうとう雨が漏れ出した…Tバーとドアの隙間から、助手席側のドアピラーつたってにじんでくる…なんかいい対策ないかな?
>>60 俺は鉄屋根だから雨漏り知らないんだけど、接合部のゴムを新品に交換するとかじゃダメなの?
あとはみっともないけどピラーに沿ってタオルとかをガムテープでとめるとか…
漏るのは駐車してるときだと思うから、走るときはタオル外すようにしてさ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 13:39:34 ID:C3Ggwbfy0
漏るのは残念ながら走行中もだよ。
最初車に乗り込むとなんかシートの右側が濡れている・・・。
おかしいと思いつつ走行すると肩から右腕にかけて水滴が!
話だけ聞くと心霊現象だが実際に起こるとただ悲しいだけ。
Z32って4WDの設定あったかな?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 14:23:13 ID:CnAkRFpi0
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 14:50:53 ID:xGXDs0bRO
>>61暇だったんでディーラー行って聞いてみたら、Tバー側とドア側のゴム交換で7万前後…この間センサー類とセンターベアリング交換でかなり調子良くなったけど出費が…
>>62まだそこまで酷くないけどほっときゃなるんだろうな…
とりあえずドア側のゴムにテープ付きのゴム板貼って様子見中
>>64 ありがとうございます。
中古車情報誌でZを見てたら4WDのマークが付いてたので気になりまして…。
>>65 スキーウェア用とかの撥水剤、マジお勧め
モール類の交換後、また漏れてきたので
Tバーはずして車体、Tバーの接合部に塗布、Tバーセットして外からも塗布
ちなみに俺は更にラップ両面に塗布して3つ折くらいにして車体とTバーの間に挟んでる
少しはマシになるが、恐らく最終的にはTバーやめて溶接するしか・・・
がんばれ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 23:11:28 ID:xGXDs0bRO
>>67ゴム板貼ったけど他に隙間出来た分余計に雨漏りが…ゴム板剥がして靴に塗る防水材(ワックス?)塗りこんだらドアとTバーの隙間からの雨漏り止んだ♪がそこからだけじゃなく、ボディ側の排水用に?二ヶ所穴の開いたゴムのとこから滲んで室内に水来てた…
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 11:04:34 ID:mfQjvDmsO
おまえら無駄な努力し杉
窓との隙間でなくTバーに穴あいてるから雨漏りすんだろが よく調べれ
ファルの掲示板に分解して修理するやつの投稿あったよ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 15:44:29 ID:XOeIOSGBO
>>69Tバーのガラスと縁の鉄のとこは、モール交換したさいにコーキング材たっぷり塗りこんで、モール止めてるネジも対策済み♪
ボディ側のドアとTバー受けるゴム外してみたら裏に小さな亀裂が…そこコーキングしたら雨滲み止まった♪
ほす
72 :
オレ様Z:2008/02/06(水) 21:18:28 ID:OLZEst+A0
オレ様のZ32はツインターボだ。
そこのけそこのけオレ様が突っ走る。
すごいぜVG30DETT、さすがだぜ。ウフッ
このキチガイなんとかしろ
>>45 しかしコイツ( akitak0317 )はひどいな!こういう輩が店やってるのもどうかと思うが
客だったら、もっと鬱だろうな。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:42:54 ID:il4Tl++90
NA ATでワインでドノーマル さらに走行距離125,500 km で18万
そんなの誰が買うんだよw 5万でも要らないよ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 01:08:34 ID:w8QgLXII0
MTが欲しいと思ってるんだけど、ATとの違いって何かな?
ミッションを自分で操作するかしないか それだけ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 02:33:24 ID:/de9zgdfO
やっぱ現行モデルよりZ32のほうがかっけーな
ずんぐりでNAが好きな人は33
ロー&ワイドが好きな人は32
Z33ってネタみたいな存在だよね、NAで実測230psちょいで32より遅い。コンパクトカーみたいなデブボディのデザイン。
設計は新しいからHIDやLEDテール、インテリア等はすべて上だと思うが、32もバブル時代の豪華な装備だしね
32が良すぎたのか‥
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 01:40:14 ID:v/0xQtvR0
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 02:18:27 ID:Iz1Vq42A0
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:57:58 ID:q7ALRCTU0
雪道でZ+ノーマルタイヤは最悪だな
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 23:27:35 ID:pqqpRVvCO
>>85 それは走っちゃダメだろ
俺はスタッドレス履いてるけど、危うく帰れなくなるとこだったよ。
>>78 d
やっぱそれだけなのか
ATでもいい気がしてきた
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 08:28:26 ID:Xxta0NYm0
何回見ても
◎希少でお洒落な(笑)レッド
に読めてしまう
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 11:10:06 ID:XnoOvKUP0
ツインカムをウリにするのがわからん・・・
80年代初頭のスポーティーカーなら車体の横にわざわざツインカム!って書いてあったが
7やzのような本格スポーツカーならSOHCなんてありえないしあえて記載するのはみっともない
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 12:20:03 ID:Qk37L19xO
>>70そこまでやってまだ漏るようならドアガラス調整してみ?
ガラスが外側に開いて微妙な隙間できることあるし。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 12:23:59 ID:Qk37L19xO
>>70追加
コーキング材はあまりおすすめしない…下手に盛ると余計隙間出来るよ。
ドアガラス調整してダメならゴム類交換だな…
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 12:25:48 ID:Xxta0NYm0
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 16:24:49 ID:Xxta0NYm0
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:11:21 ID:8zW9Dl370
アクセス解析ww
ふぐすま指折りのスパーハカーかよ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:27:25 ID:8zW9Dl370
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:43:46 ID:OWrsf/370
98 :
せっ☆マ ◆wwwwWwWWWw :2008/02/10(日) 21:46:05 ID:dtOR86VG0
newsからきました
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:52:11 ID:8zW9Dl370
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 23:05:12 ID:8zW9Dl370
800 名前: 消防士(山形県)[] 投稿日:2008/02/10(日) 23:00:09.87 ID:SkY8nhsS0
手配中の盗難車両の疑いあり。福島警察署に通報しました。
マジでやりました。これ届出でてる奴だろ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 23:36:39 ID:Xxta0NYm0
三つ巴だ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 23:57:39 ID:f7nHH7V00
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:10:36 ID:dbeafqXt0
>質問38 投稿者:namidame_news (新規) 2月 10日 23時 32分
>>当方、会社事務所で24時間待ってますから。是非いらして下さいね。 >今、温泉でマッサージ中ですが少しだけ笑ってしまいました。 どっちだよ
>回答38 投稿者:akitak0317 (93) (出品者) 2月 10日 23時 41分
>常時人間はいますから。ちなみに中古車屋とか予想で投稿されてますが、車の取引が多い(車を沢山所有)=車屋と言う単純発想はどうかと。会社の代表ではありますが。金があれば個人でも業者でも車は沢山所有できると
こいつ24時間張り付いてんだなw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:52:40 ID:+ZuxDnwo0
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 02:21:22 ID:KtvXM2mv0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 11:10:33 ID:FS3ejwpE0
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 12:14:03 ID:6yCJNRtV0
NAとターボ間違えるわけねぇだろw
わざとやってたんだろうなw ヤフオクはこんな胡散くさい出品者ばかりなのか
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 17:02:15 ID:dbeafqXt0
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 20:00:14 ID:62DC8vYd0
ニュー速の人たち家の写真まで撮ってきてる
すごすぎw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:04:50 ID:bqEAYxs6O
Z32と80スープラの加速、コーナリングを比べると同じような感じですか?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:10:25 ID:yXHU8SmK0
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:20:06 ID:mLKqIxaY0
ニュー速から記念真紀子
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:36:52 ID:dbeafqXt0
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 01:03:53 ID:bhMjyjom0
ν速からきますた
よくわからんけど祈念下記子
更新済み: 2月 10日 0時 50分
※違反申告してる根暗なボンクラ方々へ
アクセス解析の準備をしましょう、その調子で違反申告しかできないボンクラは頑張って下さいな。出品削除される訳でもないのでね。自己満の世界で楽しんでください
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 08:56:18 ID:U255zF/D0
ニュー即からきました。
フェアレディZの好きな人ってキモイんですね☆
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 10:41:06 ID:LfKr6oKP0
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 10:45:27 ID:E/DzIFVH0
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 10:49:23 ID:E/DzIFVH0
出品者(評価): akitak0317 (91)
支払い方法(以下から選べます)
・Yahoo!かんたん決済(詳細)
- クレジットカード決済
- 銀行ネット決済
・銀行振込
・イーバンク銀行対応(詳細)
あぼーん
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 13:29:54 ID:L7e8fiXI0
乳速から記念真紀子
脂ファイルの記事より
中々香ばしいヤツがいると聞いてきたよ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 15:02:00 ID:S96w2YuT0
ニュー即から、今来た産業
しかし、この福島野郎ひどいな・・・・・
オークションやる資格がないと思われ。
ヤフー側もしかるべき態度を願いたい。
本スレどこさ
盛り上がってねーなここw
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 16:26:31 ID:8oWpwAIw0
>>131 おおサンクス
自力で探したがここしか無かったからさw
やっぱ本スレは別にあったんだな
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:11:27 ID:/Y4TyiSV0
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:11:46 ID:/Y4TyiSV0
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:34:03 ID:SRq0vXIK0
レス、あぼーんされたな。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:48:41 ID:bFpXDUzWO
うぜえからVIPでやれよ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 00:01:11 ID:hyfXdbTq0
あ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 03:15:02 ID:oDd3X7zP0
記念!
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 19:03:21 ID:EwO9i0nM0
あっきー
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:32:30 ID:y+FbmjA80
もういいんじゃね?>ふくすまの件
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:33:08 ID:Vp0DtggB0
まだまだっ♪
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 00:15:30 ID:v4JBViZO0
こっちのスレにいる漏れにとっては
DQN中古屋で売られることになった
哀れな末路をたどるZ32があるだけにしか思えん…
>>142 だな。こっちまでこの話題で埋め尽くされるのはつまらん。
自分の見ていたスレから祭りが始まったのは初めてだから記念にはなったが。
>>142 ホント同意だよ!哀れな末路を辿りそうな300ZXにはかわいそうだが、クルマ“には”乗り手を選べんからな。
>>143 オラも初めてだよ>自分の見ていたスレから祭りの火種
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 16:05:31 ID:n67Nsu95O
Z32とお別れしました(ToT)子供の時からずっと憧れてた車で、やっと手に入れたんだけどね。
手はかかるし整備性の悪さにウンザリしながらも、自分で試行錯誤しながら直してくうちにすごく愛着持てた。
独身の時は良かったけど、今となっては稼ぎが少ないから仕方ない…いつかセカンドカーで所有出来たらいいな〜
>>145 お前は俺かとw
これから、すごい苦しむと思う。
俺は手放してもうすぐ3年になるが、未だに後悔している。
一応、子供が独立したら買わせて欲しい、と嫁には言ってあるが、果たして実現するかどうか…。
だからZ乗りの皆さんには、Zを大事にして欲しい、と他人事ながらに思う。
オレもZ売ったけど
ホバーパイルダーは手元に残してあるよ
オレもZ売ったけど
バイオセンサーは手元に残してあるよ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 09:05:25 ID:npNrfIe60
>>148 マジンガーZのコックピットになる小型飛行機
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 14:25:58 ID:IdYVrIWtO
じゃあ俺もマグネットコーティングは残しておく
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 22:51:38 ID:PAMigVqj0
すいません。ゼット買ったのですが。屋根は何処に格納して走るのですか?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 23:16:02 ID:LxhvCgcS0
屋根は天井のコの字型の穴にはめて走るのだ。
ロックすんの忘れんなよ。
>>153 ひょっとしてTバールーフの屋根をはずして走行する時の収納か?
だとしたら専用の収納ケースに入れてリアの貨物スペースに載せる。
俺はこうしていたけど、これでいいのかな?
深く考えた事も無かったw
つか、外した事ないぞ、屋根。
リアのハッチ?もほとんど開けた事ないので、
ゴムがくっついて開かないw
無理やり開けたら、今度は閉めても半ドア状態(泣)
ずっと思ってた事だけど、スポーツカー好きってロボットアニメ好き多いよな。
俺も好きだが・・・
子供ん時にコクピットとかメカ的な事の影響を受けて、大きくなって車に走るんだろうか?
ブレストファイヤーのスイッチはどこですか?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 12:53:23 ID:vntelhtN0
>>155 そうそう!家に置いていって雨降ったら大変だからさ。
専用袋ないじゃん・・・・・・
専用袋中古購入の場合はないの多いね。
けど裸のままで大丈夫だよ。
つーか俺は袋使ったことない。
互い違いに重ねてベルトで固定すればOK。
俺は2/2だから後部座席に置いちゃうけどね。
ガラスに傷がつかないように新聞紙やバスタオルで包めばよりベターかも
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 15:38:35 ID:xtIajtuu0
>>157 違う!ロボット物だいっきらいだ!
同世代はみんな「わ〜いガンダム〜」とか言うんだろうがだいkkっきkkkらいだ!
なんだあの音痴な歌は!もえあが〜れ〜←音痴なんだよてめえ!!!!!!
現実味のかけらもないしロボットものは子供だまし!!!だいっきらいだ!!!!!
なんだあのジオン軍の制服!胸に鳥のマークってあほか!!!!
かっこわりい!みっともねえ!
やっぱ男なら現実味がありリアリティがあり迫力があり音楽も素晴らしいヤマトだろ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 18:38:40 ID:vntelhtN0
皆様ありがとう!ヤフオクで見ても高いので、バスタオル巻いて固定します。
バスタオルは何かのときにもやくにたちそうだからさ。
でも、幅が広いので旧規格の狭い駐車場は心配だね。
早速やられてしもた・・・・・ドアパンチ
>>163 「古毛布が宜しい」とZ32専門店の人が言うておった。
よく外す人は狭い専用袋に入れるのも大変だから、片方を毛布
の真中に乗せて毛布を乗せて、もう片方を乗せて、また毛布
が良いとさ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 13:38:42 ID:HNNAqNN60
とうとう削除になったねwww>ふくすま
どう決着付いたの?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:23:58 ID:0dFEAAzD0
ageま〜す
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 10:20:14 ID:f161PP0aO
2シーターと2by2のドア開口部の長さって違いありますかね
キッキングプレートをオークションで購入しようと思いまして
教えてエロイ人
>>171 確か同じだったはず。
Bピラー以降から寸法が変わる。
リアバンパーも2by2のほうが長いんだっけ?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 23:48:50 ID:SEJm4OxV0
>>171 ドアの違いはBピラーの長さだよ。
2シーターの方がBピラーの高さが低い。
だからキッキングプレートは一緒。
リアバンパーはby2が長いよ。
ニートの皆さんこんばんわ。
いくら暇でも業務妨害はよくないねえ。
こちとら住所晒して正々堂々と商売やってんだよ。
それを匿名でw ネットでしか威勢張れない弱者がww
まー馬鹿は相手しません。大学どこ?興味も関心もないけど。
あと福島県民を敵に回したから。
なんだよ経費つかわず攻撃かよwww
議論板に移動させられたなwwwwww 悪鬼勝利w
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 16:10:43 ID:j/KrAH2P0
わざわざsageで書き込んでるところがいじましいw
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 16:13:31 ID:ooN4azjh0
ボンクラども敗北w イモ野郎w
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:02:12 ID:p66CD9KO0
このスレも落ちそう・・・。
次は【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part16.75【Z32】
とかになるのか?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 03:49:10 ID:3i91gpH10
最近エンジンO/Hした人いる?
いくら位かかるのかご教授下さい。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:31:16 ID:CcVJyYlh0
>182
NAでのOHだが、腰下&ヘッドさらりで、40万だった。(有名ショップで)
腰下はメタル&ピストンリング交換&ボアの磨き。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:43:12 ID:VoFA02Vr0
2シーターと2by2は給油口の場所が違うから左から見れば一発でわかる
慣れればBピラー以後の傾きでわかる
>慣れればBピラー以後の傾きでわかる
そんな変人おまえだけ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:56:13 ID:DNtL0+m10
あ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:27:13 ID:im3xoUZxO
前スレに貼ってあった最終型の待受
誰ください
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:30:45 ID:im3xoUZxO
>誰ください ×
誰かください 〇
最近特に走り出しで足回りがギシギシ言い出した…
ブッシュ類の劣化ですかね?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 07:31:12 ID:TI0BosOvO
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:15:47 ID:im3xoUZxO
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 13:32:05 ID:aZ2DYRgy0
最近、最終の黄色が中古車屋にあるんだが
二百万弱やっぱり高いな!
最終黄色なんて一番いいじゃねーか
ノーマルルーフTTだったら最強
最終Y型のエアロが好きになれない俺にはX型が最高。
もちろん2シーターノーマルルーフで。
要するに今の愛車が最高。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:39:09 ID:XhxQL6uNO
シート倒して星が見れるTバーが最高
あっきー乙
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:18:38 ID:adaGdhNE0
シート倒して星が見れるコンバチが最高
ヘッドランプのカバー内側が曇ってるんだけど
東京○ート以外の都心店で安く早くやってくれるトコ無いかな?
なんせバルブ交換しようとして元にもどせなかったブキッチョなんで・・・
ゼッ○ワンでいいんじゃね
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:14:59 ID:9TSVP4WY0
アッキーってブキッチョなのかw
初期型以外たいしたこと無いなw
へんなリヤスポつけて(笑)
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:56:05 ID:xxf3zB34O
そう思ってるのは初期型乗りだけだろw
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:32:50 ID:G5Fud5my0
初期型TTはもうエンジンいかれてない?
初期型は設計ミスしてるからな〜。
シートベルトがドアにある
オートエアコンも設計ミスだと思う
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:17:15 ID:rDjGv/Ab0
フォグのインジケータが点灯しないのもな
おいおい、シートベルト位置は初期型こその魅力だろ!
オリジナル性から言って初期型こそ神
バランスでは三型
チープな装備と引き換えに新鮮さと低リスクさで秀でるのは最終型
あ、で結論。
初期型をこまめにアップデートしてベスト・コンディションにしてるヤシこそ
最も尊いZ32乗りだと思う。
そういうオレは初期型→三型乗り。
>>212 オレの二年式は点灯するが…
前のオーナーが交換したんだろうか?
初期型はな、スタンド店員にドア開けられた際に
首が絞まった事故例がある(実話
>213
俺は充実しているのは2型と思っている
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:38:20 ID:VXsbeq1X0
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:07:39 ID:oLvXF0EMO
初期型はシートの生地が安っぽくていやだ
スポイラーは初期型が一番だが
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:49:05 ID:ycLewzw30
初期型の内装床は掃除機が掛けやすい
4型はなかなか砂とか取れん
最終型以外は顔がヤッターアンコウみたいで嫌だ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:24:58 ID:nVS2/oRB0
初期型のリアスポけずってINPALのリアスポつけてました。。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:03:27 ID:ijT/ueoCO
たぶんバッタモノつけてたんだろw
で、ホイールは885っていう
>>225 885はホイールキャップだろ
ディスってんのか?あ?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 18:47:26 ID:BHfWeaPoO
フォグのバルブを買ったらギボシの形状が違ってた…
>>227 ブッタ切って付け直せば?道具があればすぐ出来るから。
てか
>>227がバルブ形状を間違えたのか、そこのメーカーの企画が間違ってたのかどっちなんだろ?
後者である場合、そこの製品を買った人間は皆ギボシを付け直す必要があるわけだが…。
最悪まさかZ32のフォグの端子が独自企画で適合する製品が無いとかか?H3じゃないのかな?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:54:39 ID:9dcG3INzO
おまえら俺様のR34GT-Rに勝てると思ってんの?町で見掛けたら土下座しろよカス共
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:33:19 ID:+Uxzkz3g0
>>221 どのH3を買っても形状がZ32のフォグと合わないのだが。
つまりZ32が規格外ってこと。わかる?
Z32のかっこよさは異常。Z33のダサさも異常。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:35:27 ID:j4e44UiGO
じゃ、30Zは神の領域だな
>>229 BNR34スレからきたがお前は乗ってないよな?
BNR34とはいうが今時R34GT-Rとは誰も言わない。
ゲームか脳内で運転してるのか?残念だったな厨w
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:16:09 ID:sewkq8D2O
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 16:57:37 ID:HZZpNGtJ0
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:07:03 ID:RrDOAEoCO
自分からBNR34乗りとか言ってるしw痛々しい奴だな
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:11:48 ID:GXB0WrnXO
>>77 お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ
239 :
77:2008/03/13(木) 23:03:09 ID:4OPn91IX0
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:24:09 ID:Tf+H6Tf0O
>>229 ボンネビルで424km/h出してから言えよ(´゚c_,゚`)
by2と2sのTバーってサイズ同じ?
>>242 比べたことないけどたぶん互換性ないんじゃね?
サイズ自体はそう変わらんと思うけど、
ルーフ(というかウィンドウ上端)の曲がり具合が違うはずなんで。
インタークーラーの前にある謎のフィンを切りとってみた
どうなった?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 06:30:51 ID:lTWsGAU10
アレだけいたZ32も急に見なくなったなあ。輸出されたのかなあ。
それにしても美しいデザインだ。
今が底値っぽいから、一台ガレージに招こうかな。
>>227-228>>231 35Wに丸ギボシ端子と言う特殊H3だっけ?
端子は変換ハーネスを用意すればいいけど、
灯体がH3a専用だと、普通のH3を入れるには、フランジ加工が必要。
オートバックスブランドで35WのH3(H3aではない)があったと思う。
スタンレーブランドには、丸ギボシH3バルブ(55W)があった気がする。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 17:02:07 ID:ANQdgSks0
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:49:33 ID:Uk8pUQtm0
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:47:15 ID:JYsdMy0y0
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:39:55 ID:Kslq1MneO
おまえら俺様のR35みたらひれ伏せよ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 08:00:21 ID:78nj+TioO
初期型乗りです、話ぶった切りでスマン
ヘッドライトのLow側をHIDにして、Hi/Low同時点灯にしたまでは良いが
ライト消灯しているときもパッシングでLowがついてしまいます。
ファルコンは限定情報なので見られず(入会しろって突っ込みは無しでお願いします)
どなたかエロイ人、配線のヒントだけでもお願いします。
ヒント:リレーで保持
>>255 おぉ、ありがとうございます
もうちょっとだけ詳しくお願いします・・・
リレーは必要だろうと思って用意してます
接続先のヒントを・・・
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:17:37 ID:EO4JRi48O
限定情報の内容は知らんがスモール点灯でリレーONにして閉回路の時のみロー点灯できるようにしたら?
パッシングでスモール点灯なら意味ないが
自分でも試したくなってきた
実車が手元にないので誰か無点灯時のパッシングでスモール点灯するか教えてgoo
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:13:58 ID:qeSL34qN0
>>257 俺もスモールでリレーかましてと考えたんだけど
スモール点灯している夕方くらいの時間帯にもパッシングする機会はやっぱあるからね・・
大元のライトスイッチをばらして配線引き込んでリレーをかまそうとしたんだけど
接点を調べたらなんか妙な動き方なんだよね
文字では説明しづらいけど、なぜかリレーの電源とライトスイッチの接点を繋げると12Vの電圧が6Vになっちゃう
配線図が無いのでさっぱりです、たぶん何かの電源と並列になっていると思うけど
俺は電気屋でもないし、無い頭ふりしぼってここまでですw
あれこれいじくりまわして15Aのヒューズ5本飛んだw
エロイ人ヒントください。
なんでライトスイッチから信号取ろうとするんだよ
スイッチだと−コントロールだったりするからじゃないの?
ボンネット内で終われる作業なのに室内まで配線引き込む意味が解らん
あぁ、意味わからん行動してたね
おまいさんみたく頭良くないからねw
面倒なので結局
>>257氏の言っていたスモールでリレー電源取りました
今までさんざん悩んでいたのが嘘のようにあっけなく作業終了w
薄暗くなったらライトONでいいやw
262 :
255:2008/03/18(火) 18:58:36 ID:1FqTBn/o0
俺のZは100点満点!!
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:00:13 ID:KPJh5nQuO
>>251 CDアルバムに、ひれ伏さなアカンのかい?
初期型だが、
シートベルトしてたらスタンドの奴にドア開けられて体ごと外に放り出された
以来、キーロックしてシートベルト外してからキー解除してる
>>251 俺はその年齢制限にはかからんぞ
俺のZも100点満点にしたよ。
FAL限定以外の方法でw
何度も配線図の確認と動作検証して大丈夫なの確認したけど、
従来の配線をカットする時は緊張するな。
>>246 東京では少ないが、大阪はマダマダ多いぜ、
1kmごとに所有者が居てる感じ。
配送で走ってると、マジそんな感じの分布だよ。
ウチの近所には4台いるぜ@品川区
近所に車でちょろっと買い物に出かける程度でも、Z32とすれ違わなかったら
「今日は珍しいな〜」ってくらい良く見かける。もちろん同じZを何回も見かけるのもあるけど
初めて見るのも結構多い。家が某Z専門店が近いせいかな?@神奈川
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 20:37:28 ID:CZmsB6MnO
やっぱり関東で32の駆け込み寺と言えば
セ○トラル20でおk?
>>270 オイオーイ・・
ヒトによってはPen○Roof、○rimaru、Revolfe ○.○.、Z○neかもしれねーじゃん
おいおい
そのFALCONみてえなノリの会話やめろや
最後だけ伏字になってないww
俺はZ32持ってるがw
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 01:32:06 ID:AOxjeEtX0
へんてこりんな色は結構生き残ってるなw
あと30年もすれば「Z32渋いね」とか言われるだろうから乗り続ける
それまで生きていられるか(俺40歳もしくはクルマ)は、ちと自信が無い
俺、3才の子供が20才になったら、またZに乗るんだ・・・。
死亡フラグか・・
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:22:43 ID:4fds2Ssp0
Z32のメンテナンスって大変って聞いたけど本当?
メンテナンスとだけ申されましても…色々と種類がございまして…
オイル交換なんかは楽勝だよ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 15:54:03 ID:0NlSjXP10
メンテといっても洗車からエンジンのオーバーホールまで
いろいろありすぎるが
メインは税金と車検とガソリン代だな
オイル、バッテリー交換程度なら普通に出来るが
エンジン内部には手が出せん
ディーラーの兄ちゃんとは仲がいいから面倒みてもらってるが
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:53:32 ID:mV8HA43XO
ボンネット交換のついでにウォッシャーノズルをZ33用に交換してみた、ワックスかける時に便利になった!
Z32にRBエンジンやその他の日産エンジンて載りますか?
>>284 軽だろうが、シーマのV8だろうが、載らないモンはないだろ。
多少、ボンネットに穴あけることになるかも知れんが。
あとは金次第。
頑張ってくれ。
YOUTUBEでRB26Zが出てますね。外国モノですけど。
でも日本でもやってる人はいるそうです。
私の地元にも一人いました。
たまに顔真っ赤にして俺のZ32追ってくるZ33がいるんだが
なにがしたいのかよくわからん
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 03:47:37 ID:HF8MiXhz0
>>287 ずいぶん珍しい奴がいるもんだな
同じ32なら追いかけられた事があるが、33で何したいんだか・・・
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 07:23:22 ID:w9G1pFvcO
>286 載せ換えうちの地元じゃ嫌われ者がいる 地元クラブとも超険悪な関係
どっちもどっちだけど
純正のマフラーってセンターでパイプ合流してないよな?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:59:31 ID:1mqNLd1f0
さて。ティーバーはずして走行してくるオ。
今が一番いい時期かもね
本格的に桜が咲くと花びらが入り込んで大変だがw
>>288 直線でターボについてこれるわけないのになw
>>286 俺もRB搭載は興味ある。
どこの店で換装したか、知っていたら
教えて下さい。
BlackLineにドラッグレース用は出ていますが・・・
公道用はググっても・・・
>>290 32は吸気から排気まで合流しねえよ
他の車みたいにケツだけ左右分けじゃねえし
32で排気を合流させる意味なんて無えだろ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:58:01 ID:TsPZ/hZnO
エンジンの実力は完全にRBが上だしな。34のRBならノーマルでも330馬力だしブーストアップで軽く400馬力オーバー
>295
その昔JUNでもやってたな。
あそこなら資金があれば大概のことは出来るのでは?
ただ、32にRBはどうかと思うが、、、
S30にRBなら面白い気もするが、
S30乗りからすると邪道なんだろうな。
>>298 大げさだな
400は壊れるよさすがに
冷やしものとか変えないと
補機類交換、強化パーツありきでいけば、
排気量にまさるVGの方が、むしろRBよりも有利だと思うんスけど?
RB26改3L仕様なんてないでショ?
いまだにJUNのボンネビルの記録を破るRB26車いないことだし。
話ぶった切りでスマン
>>254です。
>>255氏
ありがとさん、でもメンドウだからスモールで満足です
−はちゃんとバッテリーから取ったので75点です
んで・・・エンジンが掛からなくなったww
5万kmの時にパワトラ死んで新品にしたのにまたパワトラかなぁ・・
はぁ・・・まいった。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:23:14 ID:uddPem+LO
VGは頑丈さがウリ
>>302 腰下にRB30を使ったエンジンなら存在するが。
>>305 わざわざRB30輸入して腰下だけ使うより
RB30そのまま使ったほうがいいだろw
>>306 RB30はSOHCだから、必然的にヘッドは26を使用。
どうしてSOHCが不利だといえる・・・?
ポルシェだってSOHCなんだぜ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:07:08 ID:xjVKeQx10
貰い物のモモステ付けたらホーンが鳴らなくなったんだけど何故?
クルコンもエアバッグも無しだから配線1本のはずなんだが・・・
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:10:21 ID:UlnLK0cb0
ヒューズがショートしたんじゃないか?
ホーンボタンのアースが取れてないに一票
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:04:53 ID:xjVKeQx10
>>310 作業中はバッテリー端子外すからヒューズは死んでない
>>311 もしかして配線2本要るの?
ホーンは車内ではマイナスでコントロールされてる
ためしにホーンボタンに刺さるギボシをボスの鉄部分に触れさせてみ
ホーン鳴るから。それで鳴らなかったらボスがアースと導通してないと思う
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:23:46 ID:k0GzlIn70
>>313 テストしてきました
結果は端子をボスに接触させればホーンが鳴りますがホーンボタンを見る限りマイナスが来てませんでした
試しにホーンボタンの裏で遊んでる端子をボスに接触させてボタンを押したら鳴るのですが繋ぐ相手が見つかりません
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:29:59 ID:j2D8i8uZ0
繋ぐんじゃなくてホーンボタンとボスが触れることでマイナス配線代わりになってんだよ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:46:09 ID:k0GzlIn70
>>315 ホーンボタンが4本のプラスチックのツメでハメコミなのでボスと触れる金属部分がありませんでした
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:47:10 ID:oeIvowGL0
カタログに純正以外使うなと書いてある意味がわかってないなw
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 09:53:14 ID:l1g+eF0A0
まあ古くなればなるほどオリジナルが珍重される。
たとえばいじったSR311なんて古くなっても二束三文だろ?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 09:55:18 ID:l1g+eF0A0
まあZ32は今値段的には冬の時代だろうね。
底値のときに部品鳥仕入れておくのもいいですな。
たしかに古くなればオリジナルが珍重されるのはわかる
でもどうしてもノーマルのFスポイラーがカッコよくない・・・
マフラー・車高調・ブーストアップ・ホイルと好みに合わせたエアロくらいは
Z32乗りのデフォだと思う、違ってたらすまん。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 14:13:10 ID:Qs7+Z3zIO
いじった奴なんて二束三文だろ
エンジンが使いもんにならなくなってる可能性大だからな
オーバーホールしたから使えたとしても寿命は短く
近いうち再度オーバーホールする事にもなる
32もそう
ブーストアップなんてエンジンを傷めるだけ
鳥居みたいなウイングとか悪趣味の極み
>>322 自分の持論を声高に主張するのはいいが
>オーバーホールしたから使えたとしても寿命は短く
近いうち再度オーバーホールする事にもなる
全く根拠の無いことを言うなよwww
なんでオーバーホールすると寿命が短くなるんだよ
お前は死ぬまでオリジナルで乗ってろwww
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:22:34 ID:B65+Zg3h0
ステアリング交換でホーンが鳴らなくなった者です
ホーンボタンのアース端子からボスに配線を引いて自己解決しました
600馬力以上のイジリもんは確かにヘタリがヒドイ恐れもあるかもね。
厚揚げくらいなら大丈夫なんじゃね?VG丈夫だし
>>323 イジった事無い奴の遠吠えw
イジった車の寿命は短いよ
確かにVG自体は頑丈でも本来の耐性以上に酷使してるからな
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:46:00 ID:S1t4Isgm0
昔悪かった奴に限って、息子(娘)を優等生に育てたいからなw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:54:09 ID:hJaUqe0hO
老体には、ファインチューニングさえ、命取りになる可能性があるからな(笑)
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:16:57 ID:H29t4Nzn0
>>326 弄った事無いのはお前だろw
例えばエンジンなんかは全て新品部品で組んでフルオーバーホールすれば新車と同じコンディションなんだぜ?
どうやったら寿命を短くできるか三行で説明してくれ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:37:30 ID:HBGm1A6jO
性能維持の為のOHならいいが、だいたいは折角やるならと色んなとこに手を出す。
結果いじった本人にしか正体のわからない車になる
改造やいじった車が二束三文なのは、現状が把握出来ないから。
全て分かった上で乗るなら価値も上がろうが、一般的には無理な話
だから改造車に価値無し
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:12:59 ID:H29t4Nzn0
>>330 お前は白痴か?
一般論を語るなら復元と改造は分けて考えろ低能w
新車と同じコンディションw
エンジン換装でもしない限りそんな事無いんだが?
OHの意味がわかって無い馬鹿だな
何したかわからん車の価値なんて所持者以外から見たらタダ同然だよ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:04:20 ID:LPxS+Wis0
ID:H29t4Nzn0
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:04:50 ID:jXmIy95lO
エンジンOHしても車体がガタガタって感じ…
Z32の新車欲しいよなぁwww
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:52:23 ID:AGlxhSbR0
この車って保険等級っていくつ?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:56:25 ID:9SNihdmA0
とりあえず300出すのが目標
オーバーホールはうまい人の手作業なら新品以上のコンディションになるよ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:40:41 ID:dVqg1Sc6O
うまれてこのかた、しんしゃさわったことないくせに(笑)
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:40:37 ID:0htPKSjuO
TTをタービンも含めてしっかりオーバーホールすると幾らかかるんだろ
リビルトエンジン載せ換える人の方が多いでしょうが。
レパード辺りのエンジン持ってきちゃえよ
>>339 そう見えるだけw
エンジンブロックがタレてる事に変わりは無い
君らの理論だと永久にもつ事になるがそんなエンジンは存在しない
ガタガタでもボロボロでもZ32が大好きです。
絶好調なら尚よしっ!だけどな
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:55:13 ID:Ku7g9MeMi
その絶好調にするのが難しいんだよなぁ。。。
すいませんFDに浮気しました
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:45:02 ID:1DGCvMmaO
だよね
途中送信すまん
>>345 絶好調にするにはかなりの金と時間がね…近々足回りのリフレッシュと車検だよ!一体いくらかかるやらw
Z契約した〜。多走行車だけど納車が楽しみだwktk
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:09:28 ID:kDGM6n540
>>352 パールホワイトです。個人的にトラストのエアロが気に入ったので早く付けたい。
いじりたいところ色々。夢が広がるw
そういや最近は初期型のパールホワイトもあんまり見かけなくなったな
32にもノーマルルーフの2by2があれば…
>>353 特別塗装色か。タマ数が少ないのをよく見つけたもんだ
パールイエローは今まで1台しか見たこと無いしホワイトは見たことが無い
2by2は夏、エアコン全開にしても蒸し風呂だからなあ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 07:07:50 ID:JalVZ8O7O
今見ると前期パールホワイトいいかんじだな。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 04:49:25 ID:5BM9t4wvO
>>355 カーボンルーフにすれ
どっかに頼めばカーボンルーフ作れるんじゃね?
だいぶ軽くなると思われ
剛性はロールケージ組んでごまかすか
Z32ってTバーのせいで評価下げてるよな
>>358 カーボンルーフによる軽量化はあるがロールケージ組む重量増で軽くなるどころか却って重くなるだろうな。
メリットは重心低下が見込めるくらいか。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 05:52:50 ID:u8UL2a0F0
>>359 ロールケージの上部って低重心化を図れるほど軽くないだろw
ガラスとカーボンなら大分違うと思うが…。
俺のZは鉄屋根でTバーの重さが分からないから何とも。
でも重心下がらないならカーボンルーフ要らなくね?
ケージ入れるならTバーでもカーボンでも剛性は変わらないだろうし。
↑間違って安価つけてすみません。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:53:12 ID:ztrg4lLq0
たかが数キロのためにw
まずは、メタボな腹でも引っ込めたほうがいいよw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:14:08 ID:VI6yvhAP0
デブ夫に限って車の軽量化を考えてるんだよなw
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:28:01 ID:Yz0aMKT90
車の軽量化より自分の軽量化が先だろw
エアコンの修理に30万の見積り・・・
クーラーがまったくきかん
ガスを入れても2日しか持たない・・・
ああ どうすればいいんだろ
なんか良い案ある?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 04:32:07 ID:HRzZ9JbK0
>>367 他でも見積もり。高すぎじゃね?
三十万出せばもう一台(ry
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:10:59 ID:8vXz3dzy0
確かに車変えた方がいいかもしれん
秋山通商ってところでワインレッドwってのが売っていたはず
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:18:46 ID:2s786jtx0
アッキー、よかったねw
しこり玉が売れそうじゃん。
ボンクラじゃないと売ってくれないぞ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:45:16 ID:J1Qe7TTa0
こんなトコまでアッキー飛び火www
おまえら、素敵すぐるwww
アッキーWレッドのZ買ったらネ申認定。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:38:03 ID:2s786jtx0
皆の衆、チョト質問じゃ。
H7、TT/AT海苔じゃが、今日になって油圧計の表示が怪しくなってきた。
普段は1.8〜2.5kg/cm2の範囲に針がいるのだが、それが0.5〜1.5kg/cm2
くらいに落ちてしもた。「ありゃ?油圧が低い」と思ってエンジンを
再始動したら通常状態に戻るんだが、しばらくするとまた下がってる。
しかも何かの拍子に直る。油圧センサーが逝ったのだろうか?
油圧センサーってDIYで交換できまふ?
>>357 交換は出来るが、もともと正確ではないよ。
俺のは叩くと直る。
正確に油圧を計るには、後付けの油圧計を
付けるべし。
エアコン、全取っ換えだそうです(泣)
コンプレッサーとコンデンサー、そしてホースと各部品の接続部品。
しかもメーカー在庫無し。トホホ
修理頼んだとして、どれだけ時間がかかるか・・・
で、今考えてるのが
1・何が何でも修理
2・Z32高年式に買い替え
3・夏用のセカンドカーを購入
4・廃車して、まったく違う車に買い替える
4は避けたいところだ。貴重な現存車を減らすわけにはいかんでしょ?
>>367 エアコンレスで軽量化だよ
フロントノーズの入りが鋭くなって感動
浮いた30マソで軽でも買えばおk
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:10:18 ID:KQAegiro0
そうそう。まずはタウンページ。何件か当たってみること。修理や経由より安いかもよ。
夏近くなると、込んじゃうのでお早めに。
うわ〜ん、一度もぶつけた事なかったのにガリガリっとやっちまったよorz
エアコンレスだと雨の日に乗りづらいナ。
あ?夏?窓開けて走りゃどーにでも。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:03:45 ID:/ISYQcSs0
まあやせるんじゃね?ほんとにスポーツカーでスポーツしてるみたいでいいじゃんw
雨の日は窓をほんの少しだけ開ければ結露しないぞ
喫煙も控える事だな
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:38:45 ID:3Ymc6Cml0
>>378 コンプレッサーはリビルト品もなかったの?
ヤフオクで部品かき集めるってのは?
結露しなければエアコンレスにしたいんだよね
エアコンきかないと稚内の夏でさえ結構辛いぞ
雨の日なんか、窓も開けられないし
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:11:45 ID:MEckLAlF0
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:14:57 ID:Q9Zjwv7t0
お仲間に入れて下さい。
H1年 2by2 Tバールーフのパールネズミ色
関東甲信越です
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:54:44 ID:QHN2fLRZ0
>>393 いらっさーい
しかし関東甲信越広すぎw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:25:50 ID:d+Fc9zRGO
わざわざ関東甲信越と言うからには『甲信越』だなw
396 :
394:2008/04/11(金) 00:10:55 ID:WB/n2FC+0
>>395 そうかw
古いが「風林火山」ちーむだなw
そういうもれもその三文字のまんなかw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:29:16 ID:nryx9sO+0
リアタイヤの溝が2mm以下になったためタイヤ交換しようと思ってますが
ポテンザGV・8分山・片ヘリ・ヒビなし
でも中古タイヤには手を出さない方がいいんですか?
とりあえず1年半くらいもってくれればいいんですけど。
サイドステップを着けたいのですが、ウレタン製の物は発売されていないのでしょうか?
>>397 何かあっても自己責任です。
仮にバースト→クラッシュ→即死なんてなっても誰も責任取れないよ?
それでも良ければ買えばいいし、嫌なら手を出さなければいい。
自分のことは自分で決めましょう。
>>397 GVはやめとけ。サイドウォールの傷も見た?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:10:56 ID:fbr1t1dW0
>>399 >>400 アドバイスありがとうございます。
中古タイヤはやめときます、自動後退でタイヤ見てきます。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:29:15 ID:SNIp0j310
通販タイヤ安いよ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:55:55 ID:wjc1fxKz0
>>後期純正
タイヤは純国産にしとけよ
全然違うから
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:41:49 ID:+2gNt2EU0
レースやるなら国産にせざるをえまい。
ドリフトなら別だが。
「今、日本でクーペを名乗るクルマは、スカイラインしかない。」
Z涙目
>>407 誤解してはいけない。
スカイラインは純粋なクーペ、Zはハッチバッククーペ。
クーペをオーソドックスなノッチバッククーペと定義するなら日産のキャッチコピーは正しい。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:56:17 ID:SV2QrptV0
エンジン始動後、エンジンルームから約3秒くらいキュルキュル鳴るんだけど
ファンベルトの寿命ですか?
ファンベルトか
エアコンのか。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:57:24 ID:xdEgDHl40
猫挟んだんだろ?常考
>>403 難関だめ?
安さにつられて買おうと思っているんだけど。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:44:12 ID:75uQsN9HO
難関いいね
ヘデラルよりノイズ少ない
>>415-416 峠必死こいて走るわけでもないし
どこかのイベントでケツ流して走るわけでもないし
たまに高速乗ったときにチョット飛ばすくらいの俺には難関でおkかなと思ってさ。
ただ、265サイズで速度表記がHなんだよね
これがチト困る、なんでこのサイズでHなんだよw
>>417 本国だとW規格が発売されてるんだよね。
ただ値段が若干高め。
値段勝負でH規格をメインで売ってるのかな?
赤パン神光臨
>>417 H規格表記は文字化けです。
性能はW規格と同等ですので安心してお買い求めください。
265じゃハミ出ないか?
そか
ドアウインドーが浮いて風切り音が激しい
調整したヤシいる?
>>421 ネタなのか釣りなのかマジでわかんね
Hで最高速チャレンジしていいか?
バーストしたらおまいのせいだぞw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:18:29 ID:HJYwrpEV0
mag-xの写真のzてほんもの?
なんかすげーな!
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:11:09 ID:SsZ2jkOj0
タイヤ交換しようと思うのですが
ポテンザ RE050
レグノ RG-9000
Sドラ
どれがいいでしょうか?
先輩方、アドバイスください。
050だな
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:24:08 ID:SsZ2jkOj0
>>429 素早い返答ありがとうございます。
ポテンザ RE050がいいんですね!
>>430 何を持って“良い”とするか分からない状態じゃ回答しようがないと思いますが…
仮に俺が最初に全部ダメだよと言えば君はそれを信じるのかな。
自分の中の基準、“自分”を持たないと周りに踊らされるだけになっちゃうよ。
車だけに限らずにね。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:38:05 ID:T1gMRrHCO
ウインドーレールのスライダーが死亡してたw
某サイトより2chの方がマターリしてるなぁ
時代は変わったのう…
>>433 あっちはなんか春厨みたいなのばっかだな。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 14:42:45 ID:vAcfO1C8O
あっちてどこ?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 16:37:14 ID:3k+r5sDx0
聞こえは良いけど駄目だね つまり社会的負け組オーナーが増えるってことでしょ
昔、コンバ32オンリーの時はオーナーレベル高かったよね???
明らかに低学歴・低所得者が所有出来る弊害が出てる こんなFALに誰がした
道路が陥没だの整備出したら傷付いたとかウザイ 精神的、金銭的に余裕無いなら
所有するなよ 維持費の安い車はありますよ
>>436 コンバとかウザイとか、
低学歴の人間がよく使う言葉なんだが?
負け組とか金銭の余裕なんて言葉は社会人では出てこないけどねえ
2ch内だけしか知らない子供だな。外に出てみるといいよw
少なくとも自分の金で買った事がある人間は人を貶める事は言わない
親に買ってもらった車で自慢する馬鹿だなw
お前さんもたまには2ch以外のサイトを見た方がいいぞ
>>436 あそこって、元々、コンバ海苔たちのサイトなの?
会員番号200番台だけど、知らんかったわ・・・。
FAirLady
CONvertible
の大文字の部分をつなげたのがもともとの名前の由来だよ。
コンバ以外もOKになってからはこじ付けでムリヤリ別の意味にしてるけどね。
2ちゃんといえどこのスレ見ているZ乗りに
>>436のような人が居るのはちと悲しい。
流れブッタ切りだけどZ納車されますた。20年近く前のデザインとは思えんくらいにカコイイ。
特に横から見たケツのラインあたりが最高にエロイデザインしてやがる。
チラ裏すまん、wktkがとまらないんだ。
ちくしょーなんてうらやましい奴なんだ
>>442 わかるよ、その気持ち
今夜は布団の中に入れて一緒に寝たいでしょw
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 16:36:09 ID:6/GScBlu0
>>444 バカ、車の中で寝るんだよ。
おれはそうしたw
胎内に戻りたいってやつか
ウチに積算51000kmの街乗りオンリーなATのZ32があるんだが
これって値打ちある?
_____________________
∈三∈∋三∋|⊂⊃ 300ZX ⊂⊃|∈三∈∋三∋
∈三三三三∋|⊂⊃ 。⊂⊃|∈三三三三∋
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>448 ズレてるじゃん
_____________________
∈三∈∋三∋|⊂⊃ 300ZX ⊂⊃|∈三∈∋三∋
∈三三三三∋|⊂⊃ ⊂⊃|∈三三三三∋
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 21:30:50 ID:6/GScBlu0
____________________
∈三∈∋三∋|⊂⊃ 300ZX ⊂⊃|∈三∈∋三∋
∈三三三三∋|⊂⊃ ⊂⊃|∈三三三三∋
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>447TTいじるより金かかるけど…NAに好きなタービンとインタークーラーブチ込むのが好きな俺としてはベースとしてなかなか♪ がATわな〜…
454 :
442:2008/04/21(月) 15:55:29 ID:YUwfAIqn0
ヽ(`Д´)ノウワァァン
納車翌日にオーバーヒートで病院送りになっちまったよ。ちょっと回しただけなのに水温MAXw
チラ裏すまん、ガクブルがとまらないんだ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 17:47:59 ID:4FGHyn3jO
後期白なんだけど、フロントのナンバーカバー透明とスモークどっちが似合うかな?
スモークは確かもう違法じゃなかったっけ?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 23:28:43 ID:CEkQ7IZ5O
今時そんなものつける自体、自分のバカさを自慢してるだけ
>>453 15〜30くらいじゃない?値段ついたとして。
460 :
455:2008/04/22(火) 09:50:30 ID:arB2yzNEO
ナンバーカバーって違法になったんですか…?
なんせナンバーの位置が位置だからカバーつけないと傷だらけになるんだよねorz
だから何?
32を18年乗ってるが傷なんてつかねえよ。汚れはするけどな
どういう乗り方してんだ?
カバーなんて馬鹿のするもんだろ。それともナンバーを知られたくないとでも?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 16:01:20 ID:arB2yzNEO
予想通りの反応w
ナンバーカバーをつけた車に恨みでもあるのか?
464 :
アナルホールディングス:2008/04/22(火) 16:04:01 ID:6e2/lPRDO
カバーするくらいなら外せばいい
>>457 因みに、オーバーヒート歴及び雨漏りも余裕で有ります。
メカ音痴でネームバリューに弱い俺の親父の車です。
>ID:arB2yzNEO
脳内ユーザーって馬鹿だな
乗った事無いくせに
>ナンバーカバーをつけた車に恨みでもあるのか?
だとw
車も買えないって可哀想にw
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 22:27:26 ID:1jou7jbP0
>>467 バーカ ナンバーが汚れるからするんだろがw
>>468 じゃ車も埃で汚れるから車にもカバーしとけよw
走れないミニカーになw
>>466 あんな馬鹿丸出しのが売れる訳ない
修復暦もわからない車なんて誰が買うんだかw
エンジンいじり過ぎで動かねえだろ
見るだけで反吐が出る車だな
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 04:42:11 ID:QeMficV30
>>466 テールいじると格好悪いだろ・・・
田舎の中卒がいじった見本だな
でも上手くまとまってね?
>>462 こんな他人の手垢がバッチリ付いた32、誰が引き取るんだよw
>>467 トンデモ・チューンだけどワン・オフだろ、コレw
成果は別として、情熱は超「買い」だなw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 07:00:22 ID:xzRd6icpO
えっナンバーカバーって違法なの?
ユーロテールとアイラインは下品だから外して
リアのスポイラーをどちらか外す、2つ付けるとボテボテしちゃってるから
それで真っ赤に塗ればそこそこ見れるんじゃないかな?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 11:05:43 ID:r3VpLyzr0
>>471はテスタにもZ32にも失礼な車だと思う。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 12:41:49 ID:Gmse24qD0
>>474は誰と戦ってるんだ?w
言ってる事が支離滅裂
479 :
アナルホールディングス:2008/04/23(水) 14:07:28 ID:mssLynPoO
>>476 エンジンだけは欲しいかも
結構速そうじゃね?
>>479 エンジン欲しいね
あとブレーキとボンネットもw
このZは下品だから売れないんじゃないかなぁ
付いているパーツは良さげだが全くマッチしていないw
アイライン外してスポイラーもとれば
だいぶ良くなるよね
正直、ドゥーラックのエアロかっこいいと思った
テールはこういうキットがあるのかな?ワンオフ?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 22:02:25 ID:zKVwOFE20
>>469はスモークナンバーカバー付けた軽に煽られたクチの人
信号停車で窓ガラス割られてフルボッコされたクチの人
かわいそうだからID:wRPoNPA+0おいじめないでやってくれ
フロント用のBOSEスピーカーBOX付けたんたんだけど…内張りがキッチリ閉まらんorz
BOSE用の内張りってあるの?それとも配線配置失敗?
485 :
アナルホールディングス:2008/04/24(木) 00:15:57 ID:nMo6wbl+O
>>480 オレの2シーターに3.2Lエンジン載せたい( ゚д゚)
あとブレーキ
またブレーキ
燃費がいいの!
486 :
469:2008/04/24(木) 02:34:17 ID:clKixIBj0
>>483 はぁ?俺は32乗ってるんだがw
ナンバーカバー付けてる奴って安っすい車乗ってるのなw
軽、軽って言う奴ほど軽に乗ってたりするんだよw
君らみたいにナンバー見られて困る事は何もしてないからねえw
教えてやるけど、赤外線通さない奴は違法だよ
色つきもいずれは規制されるのは時間の問題
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 07:20:29 ID:PVz4/w9eO
文章読解能力のない人だなぁ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 09:42:35 ID:CCustG6CO
>>386 わざわざ出てきて32乗りのイメージダウンをはかることもないのに
>>486 ケンカすんなよ
ナンバーカバーなんてしてるのはDQN以外の何者でもないからさ。
490 :
アナルホールディングス:2008/04/24(木) 14:16:48 ID:fJOQHTbK0
ナンバー外しちまえ
カバーするナンバーがなければ無問題
>>489 まあ、君の言う通りではあるな
相手にするだけ無駄か
>>491 そうそう
Z乗りは煽られても気にしない広い心を持ってる奴が乗るもんだ。
俺はカバーなんぞしないで
飛ばす時はナンバー外すけどなw
後ろのナンバーばガムテでw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 16:06:04 ID:NfL2AJOFO
シャコタン☆ブギのジュンちゃんがハコスカで検問突破やったの思い出した
このスレは貴婦人のイメージが崩れる
イメージ(笑)
たしかに貴婦人の尻はいいケツだったりするからな
Zの尻もいいケツだし
故にZは後から見るのが好きだ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 13:03:03 ID:2xTbaYw40
俺達が免許取った頃ってナンバープレートをはずしてダッシュボードあたりに置いている変人いなかったっけ
>俺達が免許取った頃
俺目線で話さないでくれw
一体いつの話なのよ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 14:58:01 ID:GCk48X9YO
500ZX
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 20:06:13 ID:MMswgPXMO
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 22:26:14 ID:myTBRLxf0
暫定税率は3月で法律の有効期間が切れたの。それで完全におしまい。
5月からの税率は 「新しい法律」 な。
そこんとこ誤解しないように。
次の選挙の時に自民とナンミョーに投票するやつはあとでグダグダ言うなよ。わかったか?
最近小沢さんをテレビで見ないな
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 12:53:48 ID:FPjCbsSq0
さんなんてつけるな
小沢は福田より過激な中国従属派なんだから
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 17:06:12 ID:UoeZdVsW0
福田にさんづけしろ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 17:40:22 ID:0EoAsSfLO
福田にヅラつけろ!
Zからかなり離れだしたな…
40代中年不良オヤジです。
若い頃の憧れだったフェアレディZを買うことにしました。
バージョンSTの6MTです。
車についてはシロートです。
いままでクラウンのロイヤルサルーンに反っくり返って乗ってました。
このまま働いていてもいいことねーし、
長期の旅行をって思ったりもしたけど、休みなんて取れねーから
「よし、がんばった自分へのご褒美だ!」ってことで決めちゃいました。
・・・バカ女みたいでスイマセン。
で、二つほどお聞きしたいのですが、
マニュアル車って、1速から発進しますか?
私、軽トラや軽バンに乗るのですが、
そういう車はよほどの坂じゃなかったら2速から発進するので
フェアレディなんかだったらどうなのかな〜と。
それと、普通、フェアレディZって呼び方は恥ずかしいですか?
Z(ゼット)だとどうですか?
いえ、通ぶってミエを貼るわけではないのですが、
ここでは、あんまりそのように呼ばれてないみたいなので。
スレ違いでしたらゴメンなさい。
オヤジ帰れとか言わないで教えていただけたら嬉しいです。
32Zって呼ぶ
なぜかZ32とはあまり呼ばない
>508
>509
507です。
セカンド発進はやめておきます。
エンストすると恥ずかしいから。
呼び方はオジサンもイキがって33Zって呼ぶことにします。
どうもありがとうございました。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:42:10 ID:kHQ2UjFU0
なんかほほえましいぃw
呼び方は「Z」でいいんじゃない?
で、突っ込んで聞かれたら「32」とか「33」とか言えば良いじゃん。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 20:46:11 ID:UoeZdVsW0
ホンダZ乙
トラックと言っても4トンや13トン車あたりだと3速発進も出来るからね
でもそれはトルクが強大だから出来る事
Zといえど乗用車はそこまでトルクが無いから1速から
乗用車での「トルクがある」とトラックのトルクは相当違う
507です。
みなさん、いろいろオッサンにご教示くださり、
どうもありがとうございました。
私の発注した車は、ボディがプレミアムブレイズレッドで
シートはオレンジです。
オジサン、思いっきり派手にしちまいました。
ご近所の評判なんぞ気にしませんワ。
実は、私の憧れのベースは
「巨人の星」の花形満(知ってますかね?)が乗っていた
赤いオープンカー(ミツルハナガタ、っていいます。ココ風に言うと30MH?
)なんですね。
ウチは雪が降るところなので、ロードスターは諦めましたが
このトシになって33Z(半角にしてみました)を買うことを決心した
自分が嬉しいですし、相手をしてくださったここの皆さんにも感謝です。
皆さん、どうぞお気をつけてカーライフを楽しんでください。
どうもありがとうございました。
困った・・・。
クラッチが切れなくなってしまったんだが
何が原因だろう?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 22:32:12 ID:GqBcG8e9O
原因って…そりゃクラッチだろw
>>516 適当に調べましたが、クラッチマスターシリンダか
レリーズシリンダですね。
うーん、結構な出費になりそうΣ(・ε・;)
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 10:47:44 ID:Lc7uJ7E20
レリーズシリンダ安くね?
クラッチフルードはついでに全交換できるし一石二鳥
>ナンバーカバーって違法になったんですか…?
グレー。カバー=ナンバーを隠して犯罪しやすくする物だから。
ぶっちゃけ文字が明確に識別できれば良いんだからよ、
カラバリ増やしてほしいわ。黒地に白抜き文字とか。。
現行でいちばんイカした配色は外交官ナンバーだけど俺には無理w
>>520 赤外線通らない奴は何色でも違法だがw
グレーなんかじゃねえよ
ガキは三輪車で十分だ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 01:21:43 ID:MqWKjwNTO
反対厨の必死な反応が笑えるw
いちいち大騒ぎするほどのものでもないだろ
俺が言ってんのは、運輸支局がカラバリ増やせってことだ
はー外交官ナンバー良いなぁ。車内は治外法権だから
何をやってもOKだし
>>515 H4年式12万kmで同じ症状でたことある。
なんかだんだん切れが悪くなった記憶があるけど
どうだろ。踏み応えがなくなってきたり、
ギア変えるたびにガリッって感じで。
俺は予防も含めて、デラでマスターとレリーズ(オペレーティング)
シリンダーを一通り新品にした。明細引っ張り出してきたけど
工賃入れて全部で3万円くらい。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 10:51:42 ID:Uw9i1mQy0
>車内は治外法権だから
社内でオナヌーしてもおけ?
公然わいせつ?
わいせつ物チン列罪??
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 14:54:55 ID:0lmuy9MY0
>>523 何でも厨付けたがるようだが
ナンバーカバーするような馬鹿ほど騒いでるだろw
道走ってて付けてる奴の如何に少ない事か
付けるのが恥ずかしい代物だから付けない人間が多いんだよw
>>526 >社内でオナヌーしてもおけ?
おk
外交特権で日本の法律が及ばないから何してもおk
車内というより車そのものが法律の対象外
駐車禁止の所に止めても問題無い
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 15:21:48 ID:IHrjmrXu0
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 17:00:41 ID:lQb/MxuQO
なんか相変わらずZにも乗ってないのにZのスレに粘着してナンバーカバー犯罪者を力説してる厨房がいるようですねw
だいたい犯罪やるためにナンバーカバーなんてこじつけもいいところ
ソースも出さずになに知ったか言ってんだか
犯罪やるやつは正規ナンバー+カバーなんてしないっつーの、もうアフォかと
こっちの説のソースは自分でググれ
犯罪者かどうかは知らんがカバーしてるヤツは大体DQN
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 18:55:31 ID:3LEqFNZGO
ナンバーカバーの是非はともかく
俺からするとノーズブラを装着してる車が信じられん。
あれは何の為に存在するんだ?汚れや傷防止?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 19:19:37 ID:KAdoMxNr0
漏れからすると変なロングノーズのバンパーに変えてる32の方が信じられん。
信じるってなんだ?
>534
「存在が」 だろ。
在る事自体が信じられない,有り得ない。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 22:19:07 ID:0lmuy9MY0
>>530 そういうお前はZ乗ってないだろw
カバーがお洒落とでも思ってるDQN代表だな
赤外線通さない物は明らかに違法なんだけど?
法律すら読めないくせに何がソースだよw
俺は平成元年式だが32Zの所有者だけどね
ナンバーカバーなんて阿呆なモンは付けて無いよ
おい、紙幣とかは作った時点で違法だけどよ、
ナンバープレートは「同じ番号ならセーフ」だろ?
白い部分を青に塗り、数字を白くしたらKになんか言われますかね
まぁまぁ、おまいらナンバーカバーごときでケンカすんなよ
カバーつけたい奴はつけりゃいいじゃん、DQN認定だけどなw
飛ばす時はナンバーなんぞ外せw
>>538 例えば古い車でナンバーの色が禿げてるのあるけど自分で塗ってはならない
その場合は陸運局に再発行申し出る
ナンバー自体に手を加えると道交法違反でアウト
緑ナンバーとかあるから勝手にナンバー塗ったらダメなんじゃないかな?
たしかに犯罪やろうってやつはカバーなんてお洒落wwなものはしないで
最初から偽造ナンバーにするわな。
>>540 日付が変わったのにIDが変わらない、なぜ??
>>541 あ、俺のZは3年式なもんで
数字が薄れているところをタッチアップしちゃったw
これもホントはマズイんだね?
テス
>>542 ID変わった。0時ピッタリでは変わらないって事か。
自演する時は気をつけてねw
K察「はい、そこの最終黄色Z32鉄板ルーフ、止まって」
オレ「なにか・・?」
K察「ナンバーに色塗っちゃイカンよー」
オレ「あっ、スイマセン」
K察「ちゃんと直しといてね」
オレ「はい」
以上。
>>543 見栄を張るためにレンタカーを借りてきたのだが、“わ”ナンバーだとレンタカーだとばれるので、“わ”の文字に細工して“ね”にした香具師が、ナンバー偽造で警察に捕まったというニュースがあったよ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 10:55:21 ID:cWoec4HfO
元年式の時点でDQN負け組なのに気づかんバカ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 11:00:16 ID:szKaP9p/0
>>538 外交ナンバーと通常ナンバーはプレートの大きさから違うのだがw
色塗ってもすぐわかるだろw
元年式=DQNって
どうしたらそうなるのよw
俺のは3年式だができればデビュー当時に欲しかったぞ
元年の時は小僧で32買うために貯めている途中だったなぁ
さてゴールデンウィーク、ガソリン価格上昇という事で気になる事が
お前ら燃費どんぐらいだ?
俺は2シーターターボでリッター7ちょい
>>552 2シーターターボMTで8km
田舎なんで止まらないから少し良いのかもしれん。
>>552 2by2TTのMTだが7〜8だな。3Lのくせに意外と燃費がいいw
NAでMTだがリッター7〜8だな。
上のターボ乗ってる人の値を見るとツインターボもNAも大して変わらないのね。
2シーターNAのMTで7〜8km/Lだね。
昨年の秋以来久々に洗車してきた。
>>549はZも買えないくせにスレに書き込んでるらしいなw
哀れ、プラモデルや画像ファイル見て我慢してるクチだ
>>552 by2、ターボMT。6〜6.5だな
最近街乗りしかしてないからな
2シーター、TT、MT、改
街乗りで4〜5、踏むと2〜2.5
環境にも財布にも厳しい仕様っす
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 18:45:27 ID:cWoec4HfO
相変わらず香ばしいやつだな
>>555 ブースト掛かってなければターボもNAもあまり変わらないんだと思う
ROM変えたらなぜか燃費も1km良くなった。
>>561 俺の車バージョンSで重量1430キロなのよ。
ツインターボだと1510キロくらいじゃない?
80キロくらいの重量差も燃費に大きく関わるほどではないのかもしれないね。
まぁ、乗り方が完全に同じじゃないから、その差が重量差を帳消しにしてる可能性はあるけど。
>>562 重量差よりもゼロ発進が一番ガソリン食うんじゃないかな
走り出したら止まらないように粘るw
>>563 できるだけ出だしはゆっくり走らんとね
まぁ後続車いたら空気読むけど
満タンで走んない方が燃費いいかな?
チマチマ給油する手間考えると満タン給油の方がいい
by2 NA AT 通勤街乗りで6.5km/L
2by2 NA MT 街乗り7〜8、長距離で10〜12。12が出たときにはさすがに驚いた。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 16:37:03 ID:hYYKO4IRO
みんな意外に燃費いいなぁ!俺のは町乗り4.5位しか走らないよ。高速でも7がいいとこだよ
by2 TTだが
REと大して変わらない燃費だな
571 :
558:2008/05/02(金) 20:34:31 ID:RqVNo58U0
>>559 遅レスでごめん
TD−05H18G 改タービン×2 他一通りいじってある
改車じゃ燃費参考にならんねスマソ
H2年式 by2 TT AT
HKSのキットでタービン換えてるが、
街乗り5〜6、高速で7〜8
乗り方次第だね
573 :
557:2008/05/03(土) 15:14:25 ID:Zyyso9rJ0
>>560 香ばしいとか言ってる奴、
Z無いから燃費も書けないのかな?w
Z持ってないくせによく書き込みできるねえ
初期型のチタンキーの音は他の金属と違って乾いたいい音だよ
H4式 2by2 TT
街乗り4〜5
高速9〜10
一度厚木〜名古屋をトラックの後ろ張り付いて90kで巡航してたら
リッター14いったことがある
くだりだしね
>>573 チタンキーってあのPみたいな形したやつか?
超カッコイイ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 20:22:54 ID:Ew590R5T0
>>573 百歩譲ってZに乗っている事にしてやるよ
軽自動車に追いまくられたおばかさんw
>>573 どうしても煽りたい奴が↑一人居るみたいだが相手にスンナ
>>575 言われてみれば確かにPみたいな形だw
なぜ中期型以降で廃止されたんだか・・・
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 02:39:28 ID:GFI8LVV4O
>>578 形は継続されたんじゃね?
チタンじゃないけど
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 14:17:00 ID:gxu4L1biO
探知器なんて新築だったら最初からついてるべよ(笑)
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 19:20:16 ID:p/1s0lTf0
すみません、友達にZ欲しいって人がいるんです。
今の形式のです。
でも、3.5Lなんで税金高いんじゃないの?とか、交換部品や工賃などが
わからなく、悩んでいるんです。
というのは、R32またはR33のGTRと悩んでいる見たくて。
維持費がかからない方を選ぶんだそうです。
Zって買ってからの維持費って高いんですかね?
なんかGTRはオイル代とか凄く高いと聞いたんですが
スレ違いです
>>
↑間違えた
>>583 維持費なんか気にするようなやつがZやGT-Rなんか乗らんほうがいい
どっちも似たりよったりだし、普通の車維持するよりはもちろん高いし
どんなクルマ乗ろうが勝手だが
ZとGT-Rのどちらかという選択は理解できん
何のポリシーも無い人なんだろうな。
新型GT-Rが別格って以外は、維持費は気にするな。
ほかの、なんの面白みも無い大衆車よりちょっと高いだけだ。
所有する満足感が、割高な費用なんて帳消しにしてくれる。
実際、オーナーは税金が今の倍になったとしても乗り続ける。
>>582 初期型はチタンキー標準だよ
スペアの色は黒と赤の2本
マイナーチェンジでなくなったけど。
初期型ユーザーなんで中期以降のキーはどんなのだか知らない
>>583 スレ違いではあるが一応。
どんな車に乗ろうが荒い運転では維持費は結構掛かるし
やさしい運転してれば維持費はさほどでも無い
>>589 まぢでか…俺初期型買ったんだけど何の装飾も無いスペアキーみたいなの渡されただけだ…
やられたorz
材質は分からんけど、ホムセンに
なんとP型の生キー(黒)が存在する。
調子に乗ってPキーを4つに増やした
初期型を中古で買ったとき、チタンキーが無かった。
どうしても欲しかったので、ディーラーで注文。
店員「16,000円もしますけど、本当によろしいんですか?」
最近の車はイモビつきだから、このくらい普通なんだろうね。
ちなみにチタンキーだけは、Zを手放した今でも、大切に取ってあるよ。
>>592 いいなチタンキー
しかし16000円か・・・やるねあなた
たぶん、俺ん家のZ32が日本で一番ショボいZ32に違いない。
俺ん家のZ32よりボロいZ32を見たこともないw
デイトナのブログに凄いの出てたぞw
あれより凄いのか?
>>595 目から鱗が落ちるようなマシンだな。
俺的には外装よりも室内が気に入ったww
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 23:20:37 ID:hVGIB+pm0
すみません、これってゴミですか?
H8年式 Ver.S 2by2 NA MT ABS付 76,000km
新車で購入して12年、全くいじらずどノーマルで乗っていたのと、半年毎にディーラーに点検に出していたおかげか、ほとんどトラブルも無く手が掛からずに今まで付き合ってこれました。
来春の車検切れを契機に買い替えを検討しているのですが、流石に13年落ちの車に査定は期待できないようで、手放してスクラップにしてよいものか悩んでいます。
因みに、ターボとNAのボディや駆動系って
設計や強度が違ったりするの?
>>601 ボディは途中までエアロの形状が異なったけど、途中からNAでもターボと同じ形状になった。
ターボがHICAS付、NAがHICAS無しというのが自分の所有するモデルであった差だったが、全てに該当するかはわからない。
外装エアロというよりも
モノコックの溶接点数が増えたとか、剛性が違うとか。
NAとターボで強度、剛性が同じならNAでもエンジン乗せ換えでイケるのではと思ったわけで。
>>599 業者に出しても二束三文。
ヤフオクなら多少高く買ってくれる人がいるかも?
>>603 最終型のVer.R以外で他のモデルとボディ剛性に差を付けているというのは聞いたことがないので、多分違いはないかと。
>>599 ヤフオクに出してくれ、俺なら40万までなら出す
日産ディーラーで下取りに出せば5万くらいはつくとディーラーの兄ちゃんに聞いた
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:46:29 ID:bav3XxUU0
>>601 ミッションは共通だったような気がする。
まずペラが違う。デフのフランジと結合しているボルト数も違う。
ドラシャも太さも違う。
当然デフも違う。
が、ファイナルを変えるためNA用をターボに使用しても600位までは支障なし。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:08:08 ID:99t0Gmbu0
クラッチも違うけど、セルにワッシャーかませれば、TT用が付くよ。
自分はそうしている。
因みに、エンジン乗せ換えを考えてますが
VGのまま、もしくはVQに乗せ換え
どちらがいいですか?
RB26
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 11:10:39 ID:g//j5JhxO
HIDを取り付けた!!
点灯させたら一直線に照らしているんですが 何か良いアドバイスがありましたら御願いします。
>>613 問題点を先に述べてから解決策を求めるべきだと僕思う!
>>613 一直線に照らすことは問題ではないよ。
それがプロジェクターヘッドランプの仕様。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:27:33 ID:UXLhWeBOO
ワッシャをかませて HIDを少し下げると 光が拡散します 2〜3mmです
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:29:31 ID:UXLhWeBOO
最終型 ツインターボ マニアル車 100以下で程度の良い中古ないですかねー
619 :
613:2008/05/08(木) 23:31:29 ID:g//j5JhxO
みなさんありがとうございます。
>>617ワッシャーを咬ますというのは バーナーのガラス部分にワッシャーを通して ずらすって事ですかね?
重ね重ねスイマセン。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:34:12 ID:UXLhWeBOO
バーナーを固定してる部分にワッシャを入れて バーナーを少し下げる って事です 詳しくはファルコンのサイト 参照してみてください
「下げる」だとわかりにくいんじゃないか?
強いて言えば「バーナーを後ろにずらす」とか。
バーナーを後ろにずらす が日本語として正解だろ
下げるってなんだよw
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 07:37:06 ID:xhKPFRicO
日本語でおけ
俺もおかしいと思った
ヤフオクでアブフラッグの出してる赤いほうのデモカーかっこいいなぁ・・・・・
この格好にするにはいくら掛かるんだろう
>>624 工賃とホイール含めると100万以上は欲しいね
しかし黄色いの…
昔雑誌で見たが金があっても駄目なもんは駄目だね
あの黄色いやつね
たしかになんだかな〜って気がするなw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 11:24:43 ID:r9xOUJP80
>>616 私は、HIDをインストールしました!
私があなたに出番にならせるならば、それはまっすぐにそれを照らします、しかし、いくらかの良いアドバイスがあるならば、私は祈って、それをします。
シートはどのぐらいまで倒れるのでしょうか?
45度は倒れないですよね?
Z33スレと間違えて誤爆しました。すみません。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:39:04 ID:1GRk7jLjO
ETCを利用したオービスシステム…
そんな雑誌の見出しを見たけど本当かね?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 07:43:25 ID:2Ty7fNvQO
可能だろ
区間速度が測定できるから平均速度で違反の判定が可能
etcでなくとも入り時刻と出時刻で計算すれば
そして出口付近が時間調整の車で渋滞しETCの意味無しと。
SAも同様の理由で混雑しそうだな。
しかしスレ違いっつーか板違いな話題だな。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 11:02:39 ID:mkMT2YGoO
>>633 スレ違いスマヌが、駐禁と同じように“金を払えば行政処分無しで許してやろう”的なことなんかな。
何とかして、国民から金を巻き上げようとしているな。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 16:04:56 ID:2UdsWKCR0
速度出そうな場所に細かくセンサーを仕掛けておいて、セクタータイムが速すぎる車両は
自動的にETCカードで罰金引き落とし。 これ。
カード抜くか、電源落としておけばおkか?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 20:43:32 ID:XeCJCoa3O
>>635 罰金引き落とし迄考えて、このシステムを考えてたのか…
(((;゚Д゚)))) ガクガク
みなさん ちょっと聞いてください!
キレーなZがあるから、オマエどう?ってなことを言われて
明日、見に行ってくるんだけど・・・
H3年 TT 2by2 走行80000km どノーマル ワンオーナー車庫保管です。
相場って、10〜30万くらいですか?
「これは聞いとけ」とか「ここは見とけ」など、アドバイスください。
おながいします。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 12:03:17 ID:J1RH7yG6O
10万でも買わん
10万なら部品鳥に買う。
>>638 ぱっと思いつくのは
・冷却水が赤錆色になっていないか
・ブレーキフルードのキャップが黄色(対策品)か
・パワートランジスター交換履歴(新しい物になってればOK)
・雨漏りはどのぐらいするか(Tバーだとある程度は覚悟が必要)
・タイヤの片減り具合(トレッド内側をよく見る)
・タイベル、ウォーターポンプの交換履歴
ワンオーナー車庫保管なら恐らく状態は良いほうだろうね。ノーマルだし。
2年で50万くらいかかるかも。
だが俺は30万でも買うかも。
H2年式 TT 11万` 修復あり 乗り出し50マソで買った
もちろんいきなりエンジン壊れた。でも後悔はしていない。
俺のところにやってきたZだからかわいがってやるぜ。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 10:18:02 ID:6RBebwarO
Z34に買い替え予定してる椰子いる?
今のZ32より魅力的であれば。
新車で買った初期型だから墓場まで持って行く。
34が32よりいいケツしてたら買うかもしれん
33はあまりいいケツじゃ無いからなあ
最終型の相場って、どれくらい?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 21:40:02 ID:6RBebwarO
>>650 状態しだいで替わるけどそこそこの状態でもAT
の方が安い。俺はATで2by2でも130万ぐらいなら
いいタマが探せると聞いた
34はアウディTT並に小さくなるのか?
32以降、サイズも車格も落ちまくり・・・
33のデザインが決まった時点で、34に期待してたんだが…。
もう、シルビアのちょっと上くらいの扱いなんだろうな。
デカい=エラいと思ってる人の考えが理解できない。
TTもそうだし、F355までのフェラーリ、更にはマクラーレンF1ですらZ33より短いぞ。
車格的に見たら全部Zより上だろ。
スポーツカーはコンパクトな方がいいんだよ。
スポーツカーw
なんかメチャクチャに加速が悪くなってきた。
ブーストがかかってないみたいな感じ。
中期なんでブースト計が無い。
どうにか調べる方法はないだろうか?
そろそろこの車も終わりかのう。
デザインは好きなんだがストレスが溜まる。
F40とかも実物は意外に小さいよな。
最初見たときはMR2ベースのレプリカかと思ったw
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 14:21:58 ID:QmIH5KV+0
Z32欲しいんですけど、一番年式の新しいものでも、購入後数ヶ月以内に
あこの部品が壊れたとか、ここの部品が劣化したとかで、新しく変えないと
いけない状態ですか?
>>660 そんなの状態によりけりだから何とも言えない。
壊れやすい部品に関してはファルコンとか見れば出てると思うよ。
>>660 だったら最初に金払って長い整備保証に入ればいい
不安なら買わない
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 23:47:59 ID:FpuD62D8O
>>657 エアクリーナーの目つまりとか、プラグの劣化とかじゃ…。
>>664 おまいの美的感覚に乾杯
こんなのZじゃねぇよ。
しかし、けっこう入札されているからオドロキ。
バカも極めれば美徳ってことか
668 :
657:2008/05/19(月) 07:08:34 ID:EEnckrdQ0
皆様レスありがd
エアクリーナはチェックしたけど問題なかった。
オイルも替えたばかりで劣化はないだろうし。
とりあえずブースト計を付けてターボが生きてるか確認するわ。
ただ気になるのが最近やけに油圧が低いんだよな〜 orz
アイドリングで0.8kg/cmとかになってドキドキする。
>>667 入札しているのは、意外と出品者本人が混じっているかもよw
それに類は友を呼ぶで、こんなゲテモノ好きが集まっているだけ
俺はオリジナルをここまで崩した車は認めない、なんだよあのダッセェテールは。
>>664 これはひどいwバニングってやつを思い出した
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 10:08:41 ID:cicsQdNMO
>>657 一回バッテリー外してECUリセットしてみな
あとエンジン暖まってからマフラーから白煙出てないかチェック
タービン死亡ならたいてい白煙出ると思われ
マフラー二本出しだとタービン弱ってる側だけ煙ったりする
油圧は純正のアレってたまに狂いだすから何とも言えない
>>664 >落札者様からの一方的キャンセルは3万円頂きます。
誰がこんな事守るんだかw
妙なランプもついてるし、意味の無いウイングwまさにDQN車
>>667 走り出してからもアイドリングで油圧がそんな低い?
エンジン掛けてしばらくはそんなもんだけど。
>>672 200km/h以上出せばウイングも意味あるでしょw
それよりも現在881000円だけど入札しているやつが同じ兵庫県の人みたい
証拠は全く無いのだが怪しさ全開w
生暖かく見守ろう。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 16:40:30 ID:gh3jdOgb0
車幅が218cmってことはハマーh2よりでかいのか。
こんなの普通の駐車場に停められるの?
>>674 デカいウイングに意味あると本気で思ってる時点で御目出度い奴だな
その兵庫の奴ってお前だろw
あんなもん空力無視の見せかけだけ
足回りのリフレッシュの為に純正部品取り寄せたんだが、塗装酷いな…ブツだらけorz
>>676 俺のレスで、どこをどう読んだらなんで俺が兵庫の奴になんのよ
噛み付くなよ
おいおいまさかの大高騰だぞ!
落札者はちゃんと買う気あるのか?!
>>669 ところでアブフラッグなんてどうですか
あそこも嫌う人は嫌うんだけど
>>680 このまえヤフに赤いZ出してたね
あれはカッコイイと思いますよ
ちなみに
>>624は俺です
誤解の無いように言っておきますが
俺はアブフラッグの中の人ではありませんよw
Z32乗りで整備免許持ってる方はいますか?
自分が乗りたいとは思わんが
あれはあれでカッコイイ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 02:46:19 ID:wxy2O0nw0
今度学校でフェアレディZについて調べて発表するんですが
基本的なことからマニアックなことまで詳しい人教えてもらえませんか?
此処で聞く事が調べると言う事なのか
Wikipediaでも丸写ししとけ
STROSEK 300ZXって日本で売ってたとは知らんかった
691 :
657:2008/05/21(水) 19:02:43 ID:KNqoL+oS0
調子崩したZ乗りですら。
本日ブースト計(SMCの精密レギュレータのゲージw)をバランスパイプに
挿して近所を散歩してみました。
2速4500回転で0.65barまで行ったからターボは大丈夫そう。
こりゃ燃調だな。
なぜかAFCも持ってるので週末に繋いでみる。
はじめて知ったが1000回転くらいだと吸気圧ってすっげー脈動するんだね。
ゲージの針が踊ってた。
オイル交換怠けて半年
昨日やっと換えた
フィールもレスポンスもパワー感、2000rpmくらいからの吹け上がりが全然違う
ゴメンな俺のZ
半年で全然違うって・・・
やっすいオイルでも使ってんの?
俺は3ヶ月サイクルで交換してるが・・・
俺と同じだとするとオイル交換のタイミングが来てから半年怠けてた、って意味になる
そうすると9ヶ月(3クール)ぶりの交換になるから、体感も結構かわるんじゃない?
>>694 日産純正です
>>695 自分も最長で3ヶ月交換ですが今回は6ヶ月目で交換しますた
あまりの変わり様に自分でもびっくりしましたが気のせいなんかじゃないんです
ちなみに6期のNAです
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 23:51:01 ID:KZiH6rVXO
Z32がデビューした時の感動が忘れられないな〜
33が出た時・・・・・・orz
32オーナーは33にスタイルを見てホッとしたん?
ゴーン死ねって思ったな
当時20歳でロータリー万歳だったけど、Z33のデビューは正直嬉しかった。
素直に格好いいと思ったよ。
あのときは排ガス規制で片っ端からスポーツカーが抹殺されてたから。
デザインは今でも良いなと思う。
そんな俺も今は2シーターZ32乗り。
これはこれで好き。
>>701 禿同。
こんな車にフェアレディを名乗って欲しくないって、心底思ったよ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 19:32:56 ID:Kj8CbEDFO
Z34も期待薄だしな
第36回ニュルブルクリンク24時間レース予選が総勢223台の各クラスのマシンによって行われ、
昨年の優勝者であるティモ・ベルンハルト、ロメイン・ダマスといったALMSでも活躍するドライバーの乗るポルシェ911GT3 RSRが、
2位に3秒以上の差をつけてポールポジションを獲得した。
日本から参加しているニッサンZ33は24位(クラス16位)、トヨタの新型スポーツカーのプロトタイプ、レクサスLF-Aは27位(クラス5位)。
また、カルロス・サインツ、ハンス・シュトゥックなどの乗るフォルクスワーゲン・シロッコはクラストップの28位につけている。
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/post.html#more Z33はLF-Aに勝ちました
706 :
675:2008/05/25(日) 13:58:59 ID:zzhJfYG10
調子崩したZ乗りですら。
不調の原因はO2センサーですた。
O2センサー死亡→常に「燃調リッチ」をECUに報告→ECUはガス絞りまくり→パワーが無く、妙に燃費がイイ
O2センサーのコネクタ抜いたけどエンジンチェックランプは点かないんだね。
TTのO2センサー交換はDIYでは無理っぽいな。
昨晩のでフロアまでだだ漏れしてしまったorz
毎年のことだが梅雨時になると滅入るなあ・・・
CZ32ノーマルルーフ再販してくれねえかなあ('A`)
強化スタビ前後バラ売りってない?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 20:56:56 ID:aoIb2uG4O
>>707 永く乗るにはノーマルルーフがいいよな。
最後の手段はパテ埋だな
>>709 そう言う意味でNAと言う考え方もありかと思うと
Z32が最高?一時の熱でスポコン(もっと言うとガルとか)に
走ったあげく買い替えせずにいる人はこのご時世でどういう
心境か気になるなぁ
またお前か
個人の勝手でしょ
いらないと思えば処分するだろうし
俺はZ32好きだけど、個性的なデザイン故に嫌いな人もいるだろうし、
整備性などの問題から嫌いな人もいるだろうし
よほどのことじゃなけりゃ干渉しなくていいかと
うおおおおぉぉぉ!!!!!やっと俺のZが戻ってきた!!!!!!
Zと離れた一ヶ月はスゲー長かったぜ。ちょっとZとチュッチュしてくる。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:02:09 ID:vctv9mDX0
電柱とチュッするなよ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:32:17 ID:wpPVuxBTO
Zと一緒に寝るのもまた良いぞ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 23:37:17 ID:x1dacjSk0
'89-08登録2S-TT-M/T-鉄屋根海苔です。
購入から約20年wずっとタワーP保管なせいか、ソコソコの程度を維持してると
思ってたけど、やはりプラ部品はだいぶヤレが進んでた....orz
今月、何度目かのBATT交換した時にワイパー下のルーバー状のカバーの
ネジ穴のベース部分が、いとも簡単にパリッと割れたw
クリップ式?ネジが外れ難かったので、少し浮かそうとしただけなのに...
裏側からFRP補修キットで補強してそのままなんとか継続使用できたのでホッとけど、
ダメだったら左・中央・右の3枚交換しないと艶が合わないところだった。
只でさえ毎度BATT交換、狭くて嫌なのに、皆様もプラパーツに触る際は
くれぐれもご注意をw
>589 チタン・キー、すごく丈夫ですね。自分は20年間ずっとメインキーとして
酷使してますが、材質のせいか全然変化してません(ハゲたり曇ったりほとんどしていない様子)。
たまにしか使わない「赤のサブキー」の方がメッキが剥げて、エッジ部分は真鍮色が
出てます。
嫁車にノートを買って驚いた。
エンジンルームの下の地面が見える。
オイル下がりで死亡orz
オイル下がりごときで死ぬな!
タイミングベルトのテンショナーボルト折れてバルブ突き上げ、
ピストン穴あき。
50万掛けてヲイラが帰ってきましたよ。
今日の雨でTバーから雨漏りしてきたw水抜きドレンは詰まってない事は確認したが…
シール関係の交換用のパーツはまだデラで買えるんだろうか
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 00:20:28 ID:pIXRZIPWO
買えるよ
>>721 俺なんて金無いんで、缶スプレーでオールペンだぜ?
雨が漏れると鬱。
でもTバー外して走る爽快感には換えられない。
漏れの原因らしき物を発見。
漏れなくなれば最強。
>>728 フェンダーだけ交換したんで、純正のAG2ホルツを買って塗ったら
17年の経年変化で全く違う赤にww
全部塗るハメになった。
>>729 俺も金がないんでスプレーでオールペン考えてたw俺のZも18年の劣化で黄ばんだ白になってるから。
実際色ムラとかどう?クリアは吹いた?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 11:34:34 ID:G7miInfFO
経年劣化を考慮して他車種カラーと組み合わせるといいんだぜ
ちなみにオレのはKL0シルバーだが
祖父と99のKL0塗っても話にならない
マツダ18Gを上から少しずつ吹いたら色合ってきた
>>730 全く別物の赤だったw
たぶんおまいもやってみればガックリ来ること間違いなし。
業者に20万位でやってくれるというので
最初からそっちでやれば良かったよ。
>>732 付け足し事故レス
20万ってのはオールペンです
やっぱ素人がやるものじゃなと勉強になったw
むかし、オールペンして超キレイになった!!
・・・が、自分でバフかけしたら・・・orz
>>731-734 情報サンクス。やっぱ業者に頼むのが間違いないか…とりあえず今度自分でやってみよ。
やってもやらなくても、どっちみち汚いからなw
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 17:38:15 ID:LfjRJWHo0
Z34どう思います?
俺はまたダンゴ虫か…orz34
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 20:17:19 ID:J+QR+OZt0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
140くらい軽でも出せるw
神のGTOコピペにマジレスするヤツは絶滅したかと思っていたが…
でも一番最初に考えた奴はそこそこ偉大
大元は吉野家だっけ
いちいち覚えてるほど暇じゃ無いんでな
神とか言ってる時点でお前も
>>737と同類だろ
そんな涙目で反論せんでも「そうなんだテヘッ♪」で済む話じゃないか
煮干でも食っとけ
ちなみに上のコピペの通称が「神のGTO」なんで「神」は元から付いてたんだよ
吉野家に家族で来て殺伐がどうのこうの・・
てのが元ネタとちゃうのか
違う。GTOスレに実際に書き込まれた内容
>>737 神のGTOも過去の産物か…
吉野家はこれ
ちょいと
>>1よ。聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、80円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、80円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
80円だよ、80円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、80円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク(玉子)。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前みたいな奴は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 11:46:17 ID:+TOTLyJmO
俺はNSXとジョンソンが好きだw
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 17:09:46 ID:G3xxtriQ0
Z32!Z32!!Z32!!! GO!!!!goooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ヘ( `・ω)ノ
≡ ( ┐ノ
:。; /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ’ ’、 ′
、′・. ’ ; ’、 ’、′‘ .・”
’、′・ ’、.・”;
’、′ ’、(;;ノ;; (′‘・. ”
’、′・ ( (´;^`⌒) ” ; ’、′・
、 ’、 ’・ 、´⌒,;y'⌒((´;;;;;ノ、" ヽ
(⌒ ;;;:;´'从 ;'( ´;:;;) ; :) )、 ヽ
( ´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) `⌒ )⌒:`.・
′‘: ;゜+°、::.:: 、⌒) ;;:::)::ノ
`:::、 ...;:;_) ´...::ノ ソ
______,''___,;;"_;;__,,___________
H3のヤシに乗ってる。
修理代が同年式の車両価格近いことも少なくないが、
最終型に買い換えるより直して乗りたい。
シートベルトがドアに付いているのと、へばりついたリヤスポがお気に入り。
程度は年式相応。=それなりにボロい。ww
後期型の車体から離れたリヤスポは好かん
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:30:51 ID:JeW7DUxXO
初期型のリアスポもあのデザインにしてはサイズが半端で好かん
ハイマウントストップランプ周りの処理もな
中期のフローティングが一番好きだ。
リアスポって自分の好みの社外品に交換するのがデフォじゃないの?
オリジナル以外は絶対認めないっていう変な人は除いてさ。
オレも社外エアロ好きだけど、オリジナル以外認めないのもその人の考えあってのことさ。
別に仲良くする必要は無いがヘンな人呼ばわりはやめようぜ。
くそぅ!この前治ったばかりなのに今度はHICASが壊れやがったw
修理代が20マソかかるらしいからもうHICASキャンセル(5マソ)することにした。
まぁ手のかかる子ほど可愛いって言うしなwZかわいいよZ
で、HICAS殺して乗ってる人いますか?ハンドリングとか結構変わるもんなのかな?
ショップが言うには走りを求める人はみんなキャンセルしちゃうらしいんだけど…
>>755 ハイキャスなんかクソ
外すと安定感出るよ
どうかんがえてもハイキャスはリミッターとしての効果を狙ったクソパーツとしか思えない
>>754 オリジナル至上主義の人ってキモイよ
このスレでも最初から見直せばわかるけど、価値が落ちるだの
エンジンいじると耐久性がどうのこうのイチイチうるさい
自分の好きなようにいじれば良いんだよ、珍走車にしようが他人なので知ったことではない
ただし、センスが悪いと他人に笑われるのも覚悟しとけってだけでw
>>757 論理破綻してるぞ。
ノーマルで乗ろうがパチンコ屋みたいに電飾付けまくったりして乗ろうが、他人なので知ったことではない。
俺はちょくちょく弄ってるけどな。
ドフルノーマルでも珍走仕様でも走り屋仕様でも好きに乗ってくれてOK!
むしろどんな乗り方してるヤツでも共通で「オレ流クルマ道」を押し付けてくるヤツが一番鬱陶しい。
>>760 どうせハイキャスレスなら
あのクソ重いハイキャスユニット外したいじゃん
20kgくらいあるんじゃなかったか
>>760 どこのメーカのキャンセルロッド使うかはショップに聞いてないです。
>>761 あれ20キロもあるのか…でも全部外すとさらに工賃かかるらしいのでオイルラインをリターン
させる方向で検討中。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 16:10:23 ID:tPB2nY4CO
電動じゃないのか
>>753 社外品w
そんなに鳥居みたいなのが好きか?w
だからZ乗りは珍走と言われるんだよ
お前みたいなのがZの価値を下げてるんだ
ハイキャスの感じを知らないNA海苔の俺が通りますよ
ミンナ同じ車ばっかりだったら嫌ぢゃん。
同じZ乗りだが
「Zの価値」とか言われちゃうと最後に「(笑)」をつけずにはいられない
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 12:56:49 ID:YnA5rku4O
>>765 リヤタイヤがよれよれになってるような感覚
5万もするキャンセルロッドって
緑整備とかボーダーとかBiotとかかな
緑整備なら通知書付き4.3マソだし
業販とかあれば5万もありか
>>768 「キモい」とか言うようなガキがZに乗るんじゃねえよw
他人を否定してる時点でお前も「オレ流クルマ道」を押し付けるバカだ
>>772 そんなことくらいしか言えないんですか?
キモイっすねw
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 16:48:13 ID:/XkhlliS0
>>737 やれやれアンチGT-Rにこんなバカが居るのかよ
お前完全にその店員のカモだぞ、ターボとの違いがちょっとってwww
無知もここまで来ると痛いなその34GT-Rも別に本気じゃないだろーに
ムキになってるのはお前だけ140キロで軽く流してたGT-Rをムキになって
抜いて自慢か・・・めでたい奴
ちなみに34GT-Rが本気を出したらNAのGTOなんて横に並ぶ事すらできない
一度32〜34GT-Rもしくは日産GT-Rに乗ってみて自分のカキコ読み直してみ
自分で書き込んだのが恥ずかしく感じるからw
まぁ何事も経験するこったな
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
うわぁ…
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 17:47:55 ID:/XkhlliS0
定番コピペに常識的レス…ある意味、セカンドレイプだなw
>>772 そんなことくらいしか言えないんですか?
キモイっすねw
Z32に関係ないレスやめれ
ツインターボにオイルキャッチタンク付けてるやついる?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 22:42:29 ID:TtzzP0XO0
自動車税を払った、56100円。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 13:15:38 ID:lYnAPc3H0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 13:19:23 ID:lYnAPc3H0
しらん
非RのR32に10年乗ってる。乗り換えるつもりはないが32にもしもの
事があれば次はZ32と決めてるんだ。やっぱり乗るならTTがいいん
だろうか?高速とかツーリングでスカッと走れればそれでいいんですが
どうですかね?
TTにしとけば?
まつがいなくTT
煙が治まらない。もう金なくてだめぽorz
エンジン乗せ換えしてでも乗り継いでくれる人はおらんかなぁ。
793 :
788:2008/06/08(日) 20:10:01 ID:FNeCgzwA0
TTで決まり。色はKH3かKL0で。いやまだR32には頑張ってもらうんだけど。
ところでこっち(九州)ではZ32は「ゴキブリ」「ゴキブリZ」って愛称があるんだが
全国共通なのかな・・
774 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/06/04(水) 16:48:13 ID:/XkhlliS0
>>737 やれやれアンチGT-Rにこんなバカが居るのかよ
お前完全にその店員のカモだぞ、ターボとの違いがちょっとってwww
無知もここまで来ると痛いなその34GT-Rも別に本気じゃないだろーに
ムキになってるのはお前だけ140キロで軽く流してたGT-Rをムキになって
抜いて自慢か・・・めでたい奴
ちなみに34GT-Rが本気を出したらNAのGTOなんて横に並ぶ事すらできない
一度32〜34GT-Rもしくは日産GT-Rに乗ってみて自分のカキコ読み直してみ
自分で書き込んだのが恥ずかしく感じるからw
まぁ何事も経験するこったな
コイツ生きてて恥ずかしくない?
>>793 ふーん、九州ではゴキブリ扱いかよ
,'⌒,ー、 _ ,,.. X
〈∨⌒ /\__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈\ _,,r'" 〉 // // . ‐''"
,ゝ `く/ / 〉 / ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二> - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)、 r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐' ;; ‐ -‐ _- ちょっくら九州空爆してくる
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;゙ ‐- ー_- ‐
______,''___,;;"_;;__,,___________
///////////////////////
国産各社の現行モデルクーペがどれもチョロQみたいな形なのを考えると
ゴキブリはむしろ褒め言葉だと思うけどな〜
>>793 赤だったからいいが、「もし黒ならゴキブリですね」と後輩に言われたな
ちなみに九州ではなく東京
,'⌒,ー、 _ ,,.. X
〈∨⌒ /\__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈\ _,,r'" 〉 // // . ‐''"
,ゝ `く/ / 〉 / ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二> - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)、 r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐' ;; ‐ -‐ _- もう日本全国まとめて爆撃してくる
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;゙ ‐- ー_- ‐
______,''___,;;"_;;__,,___________
///////////////////////
数時間走った後エンジンを止めるとリザーバーからクーラントがポタポタ滴るんだけど、問題ないよね?
俺のもなるから、大丈夫だろ。
トラブった事はない。
802 :
793:2008/06/10(火) 22:59:22 ID:l2O+m4ja0
フツーに「ケンメリ」「イチサン」みたいな感覚で「ゴキブリ」なんだがww
「サンニ」だと大抵R32ととられるし。悪口とはちょっと違う。
・・・が、うっかりオーナーの前で口走らないように気をつけとこう
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 20:49:11 ID:TUIqig+p0
>>800 クーラントの量を確認した?
量が多くても漏れるぞ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 21:12:20 ID:UWFFnRX00
>>799 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺もゴキブリだと思ってたwwwwwwwwwwww
だから、ソアラにしたよwwwwwwww
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 21:59:37 ID:CZ3+6wno0
Z33は生理的に受け付けない。
日本人が誇りをもってアメリカで成功を収めたのがZだ。
外人の血が入ったZなんてZじゃNEEEEEEEEEEEEEE
とZ32オーナーがショップで言ってたんだが
どう思う?
俺はZ32の方が格好いいと思うし、性能もZ32が良いだろ?
だが、世間ではシルビアやGT-Rでマイナー扱いだorz
俺は福岡に住んでるが、中学生に「ゴキブリやんwww」
と笑われた。
車高を含めた全体的なシルエットにはゴキブリなんか最高の褒め言葉じゃん
しかしZとイメージが合わなさ過ぎるなorz
ゴキブリって響きがイヤなら英語にしてみるんだ。
cockroach(コックローチ)
>>しかしZとイメージが合わなさ過ぎるなorz
逃げるの早い、
うじゃうじゃ出てくる
なかなか死なない
イメージぴったりじゃんw
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 22:32:15 ID:CZ3+6wno0
>>808 なかなか死なないのは正解だなwww
ゴーン社長が就任した時当時の開発チーフが
真っ先にZ復活を約束させたらしいな。
ソースはプロジェクトX
記事によるとZ34は全長4200×全高1300(全幅は失念)らしいな
アウディTTくらいか・・・Z33よりはスタイリッシュになるかな
でもさー
32かっこいいよね〜
古今日本車のなかで一番だぁ
と思ってるのって俺だけ?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 00:21:02 ID:TS30qBrZ0
>>812 でもさ、30歳も超えると周りの目線が気になって乗れんわな
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 00:29:46 ID:TS30qBrZ0
>>813 また年寄りイジメかよ。
勝ち組はこれだからやだね。
# Z32は30代オーナーが多いのに・・・
リアル43です。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 21:27:10 ID:m7t/zqz+0
18でも32に憧れてる俺って・・・
23の俺が平均年齢下げてみる
26歳です。
25です。
保険料高いです。
オッサンが乗ると渋くてかっこいいんだろう
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 09:23:41 ID:IAESHb3lO
41です
保険料車両込みでもバリ安ですw
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 15:54:33 ID:3ja1mxkmO
18で購入して今二十歳です
今日も屋根を外して走った。
オッサンだがカッコよくない44歳。
32はカッコエエよ。
ボロイけど。ww
気分いいよね、Tバー外すと
26歳。
フェアレディZの車名に相応しい人になりたい。
初めて自分でエンジンオイルの量を見ようと思ったんだけども
どうしても蓋が開かない。
なんか器具使わないと開かない?
ちなみに26才さんは女性の方ですか?
>>828 >827の26歳ならそうです。
瓶の蓋開ける器具使っても開かないので
今日は諦めますた。
>>829 気合い
無いだろうけどチェーン式フィルターレンチ
>>829 たぶん教習所で習ったはずなんですが車にはオイル量を見られるレベルゲージという量りがあります
開けようとしている蓋はたぶんオイルを入れるところだと思います
手がオイルまみれ。
>>830 気合いはありますが工具は六角レンチくらいしかないです。
>>831 レベルゲージですね。明るくなったらまた見てみます。
でも確か棒を突っ込んで量と色を確認する作業が
本に載ってた気がするんですが。
>>832 その本に載ってる作業で正解です
実際に誰かに聞きながらやってみるのが間違いないですが、どうしても自力でやりたいなら頑張ってください
簡単な作業です
Z32の場合、ボンネットを開けるとエンジンに向かって右側にあります
寝ますノシ
俺のZがようやく帰って来るよ〜!代車もZだったんだが………
ホンダのなw
つまらん。
アッキー祭り第二弾か
間違いなくNG
ローダウンし過ぎて、
地面にキス寸前で更に鬼キャンか。
お粗末すぎて言う事が思いつかん
その前に、ナンバープレート、あれでいいのか?
地震は大丈夫だったのか?とーほぐの田舎者
明日本屋へ行ってB系の人が好んで読むローライダーマガジンってのがあるから読んでこいよw
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 00:40:10 ID:Htbo9yKL0
,.――――-、
ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、
| | (・)。(・)| 10回チェンジしたら怖いお兄さんが来たでござる
| |@_,.--、_,> の巻き
ヽヽ___ノ
>>846 本人乙
B系なんて言うが、所詮はニガーだろ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 11:07:08 ID:fsKXRj7T0
age
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 15:49:41 ID:vQ240dsEO
オーバーヒートww
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 16:21:46 ID:5eKRp67UO
↑IDがvQ…
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:41:03 ID:EBpcqMWvO
更に240!
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 23:22:39 ID:ujqVghqZO
次スレはPart18になるのか?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 23:41:11 ID:xZvlQ6Q90
Part17だろ。
16が落ちたから16.5になっただけ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 23:49:32 ID:r+9+c8a+0
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 23:58:26 ID:R1G7Rl9i0
みなさん、プラグやコイルは定期的に交換してますか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 19:29:28 ID:Mchz3yfd0
ディーラーでコンサルトチェックしてもらうのに
料金はいくらくらいですか?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:08:45 ID:dX2FBcg7O
スプレー自分で買ってきてボディ全塗装したツワモノはいないのか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:52:38 ID:Mchz3yfd0
>>858 ディーラーでパワトラ工賃込み六万は高いですよね?
部品代があがったのかな?
>>860 今年は4月と6月に部品代が上がってるよ。
クーラーが壊れたんで、扇風機を設置した。なかなか涼しい。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 09:12:54 ID:ld++7AHN0
>>861 今年になって二回も部品代が上がってるんですか................orz
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 18:18:04 ID:utwIsImi0
雨漏りが・・・
>>866 ホムセンでスポンジ買ってきて自分でリペアしてみたよ。ちょっとマシになった。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:35:16 ID:Z2HvKbpq0
Z32って雨漏りが無ければ今も流行ってたのかもな
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 01:34:15 ID:F3m7XHO6O
雨漏りなんかしないよ
2シーター鉄屋根だから
最期に残るZ32は鉄屋根
Tバーだけど、雨漏りしなくなったよ。
気合入れたら。
気合の入っていないTバーだが、雨は漏れない。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 03:45:41 ID:X06p9cv8O
裏2chから来ました。
九州のZ専門某ショップ、某Zオーナーズクラブの裏事情、
個人の写真が次々と裏2ちゃんねるにUPされています。
裏2chからこのスレッドを見れば、書き込み者の住所、氏名、
加入プロバイダまでわかります。
【裏2chの入り方】
(1)名前欄に「fusianasan」を入力。
(2)メール欄に「ura」を入力。
(3)本文に「guest」を入力し書き込むを押す。
※注意する点は、必ず(1)から(3)を順番に入力しなければいけないことだけです。
(注意!)全て半角で入れること!!
23:00〜03:00の間はつながり難いです!何度もトライ!
裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
「鯖が見つかりません」になります。入り口は「表2ch」のCGIだけです。
つうか…
z31のスレないじゃん…
guest
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:11:38 ID:+ldwESH90
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:15:43 ID:+ldwESH90
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:29:07 ID:+ldwESH90
ヒント:アリスト → Z32 → マーチ → 軽ワゴン → セルシオ(レクサス)
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 08:05:17 ID:ZbHHl8YBO
フシアナ失敗でござるの巻
Tバールーフの雨漏りにムカついて
パテでガッチリと固めてしまった人がいる
今時裏2ちゃん…
Tバーの水漏れの原因
1.水抜き穴の詰まり
水抜き穴が詰まると水が溜まり
一定を越えると水圧に負けて水漏れする
2.ウインドウのガタ
レールスライダーがすり減ってガタガタになると
ドア閉めたときウインドウが外側に出てしまう
こうなるとウインドウとパッキンの密着度が落ちて雨漏りを起こす
雨漏りしても、ワインディングを攻めた後はピタリと直る
たまに調整に失敗するけどなw
おまいらのツインターボのエアフロ電圧どんくらい?
八潮ファクトリーコンサルトカプラー水温計で
アイドリング中のエアフロ電圧1.2V
アイドリング回転がもたもた下がってくると1.3〜1.4Vに上がってからアイドルアップ
発進時カブり気味で困ってる
過激なチューニングはしてないんだが
整備書ではアイドリング中のエアフロ電圧は1.1Vらしい
エアフロ逝ったかな
AFCでアイドリング回転付近の燃料を減量するか迷う
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 07:26:09 ID:U2RaysXuO
guest
Zって厚揚げで何馬力くらい狙えるの?現車合わせでやる方向で考えてるんだが。
ブーストうpで乗ってる人いる?
>>887 諸条件で変わってくるだろ。
イソタークラーとかFパイプとか
まふりゃお〜とか。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:57:33 ID:wTm3buMZO
もうご老体なんだからノーマルでまったり乗ってやりなよ
いまんとこ給排気のみの仕様でつ。FパイとかI/Cとかは予算の都合で変更予定なしです。
まぁちょっとは弄くるつもりで買ったので…。ポテンシャルがあるだけにどうしてもチューン
したくなっちゃうんだよな。
32のブーストアップは340〜360psが相場かな。
FパイとかI/Cの前に、足とブレーキをやっておいた方がいいぞ。
俺も889氏に一票。
タービンブローとかさせるなよー。
俺この車にRB26DETT乗せたんだけど邪道ですか?
>>891 ブレーキ弱いよね。350psくらいあればしばらくは満足して乗れそうだなぁ。
>>892 この前エンジン降ろしてリフレッシュしたので大丈夫かと
goest
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:37:37 ID:4WaeAU32O
>>892 ブローしたっていいじゃん
交換すりゃいいんだから
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 06:45:45 ID:Z9vlRDXqO
まんまとひっかかたぜ・・orz
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:03:42 ID:kFgtKDEG0
しかも2回www
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:32:22 ID:5oQZ0tfU0
変態報道を垂れ流す毎日新聞ウェブサイトに広告を出し続ける
日産に抗議しよう!!
俺もRB乗せたい・・・
アメリカだとメンバーキットとかも
出てるんだよな・・・
メンテも楽になるし。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:19:59 ID:nnLihVsB0 BE:379922843-2BP(0)
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903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:27:17 ID:vGq6SkFU0
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:07:03 ID:9bvHiCxd0
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:45:40 ID:Lx8rBfdpO
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 08:14:43 ID:Jxiu/qjC0
オーバーヒート・・・
Zの魅力って
あのテールとヘッドライトと手が入らないメンテ最悪なVGエンジンだろ
人それぞれだけどさ。
RB載せるとかワケワカンネこと言うなら素直にGTR買えよ
ベリーグッドエンジン
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:22:12 ID:b6aHe0C3O
デビュー当時、マフラー両サイド出しにえらく感動したのは
もう20年前。
Z32 2by2 NA 5F 赤
契約してきちゃった。
これから宜しくね、Z&アニキ達!!
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:04:32 ID:aC9ZkznX0
2〜3年前くらいに出た新車Zちゃんを、この燃料高で
売ることになりました。すごくさみしいです。
あの子はおおぐらいだけど、高速でちょっとアクセル踏むだけで
グングン他車を追い越してくれる、かっこいい子です。
普段の生活でヘタレなだけに、すごいうれしいんですよ。
しかも、座席が暖かくなるので、真冬にはとってもお世話になりました。
この子の次のオーナーがいい人でありますように。
ちなみに、乗り換える車はHONDAエアウェーブです。しかも1500。
絶対Zちゃんが恋しくなるよーーー。
スレチ
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 18:44:17 ID:VeDfQYYi0
カウルトップを交換しようと思ってるんですけど
部品代は値上げしてるから高いかな?
オークション見てるけど運転席側だけとか・・。両方欲しいのに。
>>913 ちょっと前に交換したけど、13k位だったと思う。
間違えてたらスマン
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:20:21 ID:bWxh7i2jO
916 :
910:2008/07/05(土) 09:49:47 ID:h27GPYwu0
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 15:19:06 ID:QyT6Xni00
>>914 ありがd
やっぱ値上がりしてるなぁ・・。
昔は10kでおつりがあるくらいだったのに。
来年くらいに愛しのZ32を降りる予定、寂しくなりますが。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 10:43:51 ID:cQ8TEXNJO
シフトノブって奥で買うのと寺で買うのどっちが安い?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 16:34:23 ID:ZDvmGdYY0
寺は坊主丸儲け フヒヒ
>>918 MTなら4k位だし、寺でもいいんじゃね?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:47:25 ID:8u02fko7O
さて、オーバーヒートの季節だな
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 18:28:06 ID:zL42dV2S0
去年の夏
高速走っててサービスエリアで休憩するために
駐車場に車をとめてエンジン切った数分後
車が煙に包まれてオーバーヒートかと思ってエンジンかけて水温計みたら針は真中
水蒸気吹いてた。
エンジンかけてボンネット開けて熱を冷ましてた。
エンジンの真上から煙が出てたよ・・。
オーバーヒート…納車した当日にZとお別れした記憶がよみガイル…
ところでZに乗って早3ヶ月なんだけど、この車ってステアリングのチルト機能ってないの?
調整するところが見当たらないんだが。
俺のZは炎天下でも水温77℃
チルト機能は無いですね。
シート上下するんでコンでイインじゃない?
>>926 え?シート上下…だと…。Zにそんな機能が…。
俺身長180以上あるもんでスピード計とタコメーターの上らへん(100`とか5000rpm表示らへん)が
小さめの社外ハンドルとかぶって見えないんだよな。困った
>>927 銅3層ラジエータ+補助電動ファン手動スイッチ
>>928 シート動かね?
前だけ上下と後ろだけ上下。両方下げればメーターは見える。
但しヲイラ比。新潮175cm座高高め。w
メーターよかウィンカーのランプが見えない
だからカチカチの音大きくしたいんだよなぁ
銅2層ラジエーターだけでも水温81度までしか行かないよ。
NAだけど…
>>930 動いたw前後移動とリクライニングは知ってたが、高さ調整は素で気付かんかったw
でも俺の体格上ダメだったのであきらめたorz
>>934 レバーが前後だけじゃなく左右に動く事をしらなかったのか
それもある意味びっくり
取扱説明書にも書いてあるのだが
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:15:22 ID:/y2dTuxnO
中古だとたいてい取説ついてないしあっても読まんだろw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:06:30 ID:5k2we1J50
あっても読まないって、お前馬鹿か?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 09:44:37 ID:wdiZbbW70
馬鹿はオマエだよ馬鹿w
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:25:51 ID:b+Mc1obQ0
取説も読まない奴が馬鹿だろ
それを咎められて逆ギレするのは只のガキ
やたら「w」を書くのも馬鹿の証拠
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 12:05:05 ID:B5+QhIW0O
頭悪いな〜
一般人の中で取説まともに読むやつなんか1割もいないだろ
隅から隅まで読むのはヲタだけだよ。
それを前提にメーカーも開発してるはず
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 14:48:37 ID:0/PSeVhy0
説明も読まずにクレームつける馬鹿
>>940が湧いてきたようだw
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:33:02 ID:I+swV4IR0
え``っ、普通読むだろ。
日本語が読めない、ちょんとかでなければ。
読むか?ぶっちゃけマニュアルなんか無くて動かせるのが車だろ。
俺もパラパラとは読んだけど、別に読まなくても問題無いと思う。
買ってから17年経つが、今までパラパラとしか見たことない
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 07:29:11 ID:AX36djb0O
Z32ってかっこいいよなー///
Z<そ、そんな事言われたって別に全然うれしくなんか無いんだから…へ、変な勘違い
しないでよねっ////
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 15:24:40 ID:qjIq/gqX0
Z32って言っても周りは誰も知らない今日この頃
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:42:39 ID:K/9rXPBJO
S30系を除いたらZ32がZとしてのイメージ定着してるんじゃね?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:47:16 ID:FxgZu3sJ0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
鎌ヶ谷に住んでる。先月銀行でローン組んで家探しに行ったら見た瞬間に即決した。
住みやすい、マジで。そして交通の便がいい。野田線で船橋まで15分、マジで。ちょっと
感動。しかも市なのに人口10万だから静かで良い。鎌ヶ谷は交通の便が悪いと言わ
れてるけど個人的にはいいと思う。松戸と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって市役所の人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただコンビニとか行くとちょっと怖いね。店の前にDQNがたむろしてるし。
買い物にかんしては多分松戸も変わらないでしょ。松戸住んだことないから
知らないけどJRがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも鎌ヶ谷な
んて住まないでしょ。個人的には鎌ヶ谷でも十分に便利。
嘘かと思われるかも知れないけど北総公団線で日本橋まで最速25分で
いける。つまりはJRですら北総公団線には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 13:45:03 ID:OUQXjZVxO
激スレチの
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:57:04 ID:Oy35nlop0
部品取りしてる業者を紹介してください。
欲しい部品がオークションにも出品されてないから
新品買うしかないのかなorz
普通、部品つーたら新品でないの?
メーカーなら新品が手に入るだろうけど
業者だと入らんだろ
だが値段的に業者の方が安いだろうからって事で
>>954は業者探ししてるんじゃないか?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 17:43:18 ID:lbF3/LlC0
こんな話題のときで申し訳なんだが、中古でTOMEIのPONカム売りに出してるとこ知らないかな?
当然、DETT用(前期)。
少し前に値上がりしたでしょ。
スプロケ込みで20オーバーなんで少しでも安けりゃ・・・
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/18(金) 18:15:56 ID:8Lr4w4LG0
ふう、ついにTTのO2センサーをDIYで交換したじょ。
部品と工具代で3万以内で済んだ。
面倒ではあるがディーラーがあの作業で工賃10万とるのはボッタクリだな。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:40:37 ID:awOHFQkk0
俺持っているよ。
270度カムワンセットと前期排気プーリー。
最近、プロカムに換えたんでね。どうしようかと悩んでいる。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:43:14 ID:awOHFQkk0
あっ、吸気プーリーかな。確か吸気が前期用プーリー使用できなくて
あまったんだな
ボーナス入って気が大きくなってたところに
元年式で走行9万 2by2 NA MT 乗り出し25万でどう?といわれて
試乗して中古車屋で契約してきた。来週末納車なんで
先輩方々これからよろしくおねがいします。
修理フラグキタコレ
>>963 色が白なら、ちょと速そうぢゃん。w
維持するのにお金結構掛かるからガンバッテね。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:49:35 ID:njuB5Rer0
>>961 270・・・
Goodアングル!
カム換えるとVGって極端に暴力的になるからね〜!
渋滞中エアコンオンでの水温上昇が気になるんだけど…ラジエーター交換する前に、まずはファンコン付けてみようと思うんだけど、多少は効果ありますか?
テクトムのCMX100で水温見ながら、95度越えたらエアコンオフにしてるけど…こう毎朝クソ暑いと通勤しんどい…
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:01:37 ID:NBf+HSUtO
次スレはPART18で。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:51:46 ID:j6IuRQlgO
>>970オケ早速ビリオンの奴注文しとく
それでダメならラジエーター交換
フォグ外してボンネリフトしたけど意味なし…金かかるな♪
オーバーヒートでエンジン終了しちまったよ……
どんだけ金を吸い込む気なんだこの車はorz
フロント左を事故った……orz
ホントしょうもない事故で今思い出してもアホすぎる。
まあ自損で他人に迷惑かかってないのがせめてもの幸いか。
修理したいけど、場所が場所だけに金かかりそう……。
見積もり次第では現状で下取りに出して手放すよ。ワープアだしガソリン高いし仕方ない。
免許取得後初の愛車でいきなりこのサイズ・パワーだから下手で擦りまくったり、
この数年で300万くらいつぎ込んで生活もカツカツだったりしたなぁ。
燃費重視の走りをして2桁/Lいったり、ケツすべらせて遊んだり、
3時間くらいかけて洗車したり、捕まったりと色々あったけど、楽しかった。
まあ、俺は多分降りて軽にでも行くけどオマイラは俺の分も頑張って維持してくれ\(^o^)/
いつかまた買いたいなあ。
新車で出ないかなぁ……無理か。
渋滞に効くラジエーターはどんなタイプかな。
オレは銅2層を付けたけど真夏にの渋滞はヤバイ。
走行中の水温はノーマルよりやや下がったけどな。
渋滞対策にはアルミより銅がイイと聞いたんで銅を選んだが
アルミ3層とか使ってる人の意見が聞きたいな。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 09:37:27 ID:Rg3+dCYM0
>>972 33Rのファン着けなさい。
ちなみに銅3層と併用だが純正ファンに比べりゃ段違い!
>>976 ラジエーターは交換する予定だが、予算が……
車検取って足回りの部品を全部新品にしたばっかりなのにこんな事になるなんて
アドバイスありがとう
1.銅はアルミより熱交換率が高いから
放っておいても(つまり風が当たらない渋滞時)熱が抜けてくれる。
2.値段がアルミ製より安い。
以上の利点がアルミ製に対してある。
逆にアルミ製に劣る所は
1.熱が抜ける反面、ノーマルで最低地上高が低いZは
高温のアスファルト路面からの熱をたっぷり取り込む事になる。
2.アルミ製より銅製は重いのでフロントヘビーなZはさらにフロントが重くなる。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:46:23 ID:B7vKB3QU0
元年式で走行9万は間違いなく巻き戻しw
サンデードライバーならそんなもんだが
無知ってかわいそうw
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 20:12:58 ID:GHWSnR4TO
ところで、Z34の稲妻ライトどう思う?
ライト以外33とほとんど同じだから
まだ33のほうがマシだよな
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 20:44:26 ID:9T9XtggoQ
銅ラジエーターっていい?俺 最近純正新品つけてもらったけど バッチリ冷えるよ〜〜 TT用は純正で横流しだから下手な社外より絶対冷える
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 20:49:03 ID:70KuxjlG0
Z32
車検にだして
部品交換したら
50万くらいだが
中古車で
60万で同程度の売ってた
が
そんなもんかな
60万で同程度を買っても、すぐに30万くらい掛かる。
故に妥当な金額だと思ふ。
Z32は壊れだしたら一気に廃車寸前になるタイプなのか?
>>982TTとNAのラジエーターって何か違うの?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:54:24 ID:ejuY35paO
>>976 カップリングファンのことだよね?
R33系のやと、ポン付けできるんかな。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:06:28 ID:unn9WK6d0
>>987 カップリングごとだとTTはクランクプーリーに当たる。
NAカップリングごと装着可だっと思うよ。
カップリング新品は高いから、ファンのみがお勧め。
R33や34のRB25なんかも9枚羽ねだよ。
ためしてみ。
Z32の前はベンツのワゴン(TE)に乗っていた。
価格の高かった古い車は大体一緒、修理・維持は新車当時のまま。
車両価格が下がれば相対的に高く感じる。
昔高かった車が安く乗れるということは基本的に無いと思われ。
高い中古車=安い中古車+修理代
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 10:57:22 ID:4PfCR2ftQ
986さん ターボ用はターンフロー NA用は縦流し(ちょっとでかいけど)形も違うの見ればすぐ解るから中古車のボンネット開いてるやつ見てみてw あとVGってエンジン自体は丈夫よ オーバーヒート一発で壊れるってないと思うな〜?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 13:43:38 ID:ejuY35paO
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:42:49 ID:IP6gZbRq0
オイル交換しようと思うんだけど夏でも5w-30でもいいですか?
街乗りがメインです。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 18:47:05 ID:4szDh1MaO
ターボ?NA?
ノーマル?チューンド?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:17:08 ID:HDmzUm3KO
NAにターボのラジエーター着けかえようと思いましたがぁ…ラジエーター外してみると…!何とっ!マウントが違う!誰かイィ方法を知ってますか?
>>989 ビート乗ってたときはそれを実感したよ
オートテラスで保証つきは確かに高い。
でもオクとか普通の中古屋で安くても素性の知れないのを買うと
メンテであっちこっちもぐらたたき状態になるからなw
元値が安かったからとパーツにつぎ込んでから
メンテ代が結構かかることに気づく
>>979 新車からの整備記録見せてもらったけど
1オーナー目が13年で8.3万km乗って、2オーナー目が7年で7000kmだった。
2オーナ目のときにエアコン修理、タイベル交換、クラッチレリーズシリンダ交換諸々
これ以降そうそうお金かかることもないかな?と甘い予測で手を出したんですがね。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:57:59 ID:4szDh1MaO
次スレよろ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:06:13 ID:IP6gZbRq0
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:48:01 ID:vHiWEhRp0
梅
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:49:02 ID:vHiWEhRp0
膿め
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:49:32 ID:vHiWEhRp0
産め
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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