【時代遅れ】280馬力車のスレ【公害】

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337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:10:34 ID:teBnkuA80
2JとかRB26とかって280馬じゃおさまんなかったような。マフラーとエアクリ交換だけで300超えちゃうのもけっこうあったような
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:15:01 ID:moywMwFZ0
RBはハナから軽く300チョイ、2Jはアホみたいにタイコがついたマフラを交換すれば軽く300越え、
だったような気がする
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:24:51 ID:UbKEj0Fo0
それって実測での話か?
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:03:14 ID:j7Vh75RK0
実測以外に何があるってんだw
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:29:33 ID:kZ6X//WG0
グランツーリスモ
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 13:57:03 ID:UbKEj0Fo0
>>340
実測ってゆーか軸出力な。いや、修正馬力で喜んでるやつが検索するとたくさんいるからさ。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 05:23:29 ID:7qISZkgOO
アルシオーネは
はやいべ

344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 14:41:45 ID:b+kOPpxt0
あれは280psではないぞ。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 14:56:58 ID:7qISZkgOO
アルシオーネSVX

346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:59:06 ID:RaNLTgBO0
いいとこ240くらいじゃなかったか?
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 03:31:55 ID:s4dRyqPuO
>>346
排気量3300あれをマニュアルにしてレーシングマフラーにすれば
330PSはでる
最終ノーマル260PS

348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 08:53:07 ID:YudVWKEW0
改造の話しだしたらきりないじゃん
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 09:00:29 ID:Ux9TWtb10
だよね
FJでもLでもB16でも改造前提なら280は十分に出るでしょ
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:01:51 ID:wjc0vx9W0
>>345
重すぎて話になんないw
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:16:12 ID:KuJhmhrW0
すぐにあれしようねS○X
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:18:08 ID:Z7sbW0c30
B16でそんなに出るもんなの?
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 01:18:24 ID:yBAM8RwE0
>>352
何もNAのままでとは書いてないからね ターボでもなんでも付ければ余裕でいくでしょう
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 03:19:10 ID:q+bTnjOh0
B16Aターボは350出てたね
CR-Xで350て考えただけでも死ねそうだw
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 07:07:05 ID:WgpfEyDj0
マツダは正直どうでもいい
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:09:20 ID:gnfMzmtq0
GTOGTOGTO
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 11:19:54 ID:uTR2ROPH0
GTOは国内仕様でノーマルだと実測260〜280位
マフラーエアクリ交換で+5〜10
フロントパイプ交換で+5〜10
触媒交換で+10
ECUを海外仕様に変更すると+30〜40

ライトチューンでは350あたりが限界だね
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 09:20:37 ID:sNtdT2miO
保守
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:32:58 ID:BlRifoca0
レガシィMTも280馬力だが、話題になってない。トルクなさ杉。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 08:40:39 ID:r99NwJKQ0
レガシィはなんちゃって280馬力だろ。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 15:21:53 ID:0pQZxUN30
遺産
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 16:38:33 ID:zoymVBAO0
>>359
それ上の方でも話題でてたけどなんちゃって馬力ですから
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 17:03:01 ID:j1nArdfM0
インプがあるからレガシィをわざわざ話題に出すことはないってことだろ
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:28:07 ID:0pQZxUN30
X−trail
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 10:58:40 ID:w2QVbnTB0
保守
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:12:44 ID:1bnmaCzHO
ぶっちゃけゼロヨンで一番早いのはどの車種だろうか??俺は30ソアラに乗ってるんだがどのくらいなのか気になる。
もちろんノーマルでさ!!
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:30:37 ID:w5UVNHme0
FR軍団はきびしいと思うよ。たぶんエボかR
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:43:47 ID:YdmYFoaz0
ゼロヨンじゃないけど参考までに
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:59:27 ID:cXigDiHl0
0-100km/hやん
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:10:19 ID:lLkEw3A30
無難にRじゃないか?
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:44:13 ID:1bnmaCzHO
みんなぁ〜ありがあとう
やっぱソアラではちと無理やったかぁW
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:58:32 ID:xrsMUia50
なにこの夏っぷり
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:52:43 ID:QGxTzMbx0
夏☆体験物語
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:26:59 ID:RdOMw3FM0
平成12年車ですがついにエアコン吹出口からスポンジカスが…。
ショックも抜けてきたしだんだんとメンテの嵐の予感が。。。orz
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:28:31 ID:RdOMw3FM0
誤爆
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:51:40 ID:HKy9OYHyO
スカイラインV35クーペ
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:11:31 ID:M0oHavEFO
アゲ
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 18:42:05 ID:eHYkaBSx0

379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 12:56:42 ID:UCVxK6S5O
ユーノスコスモいいよコスモ。3ローター。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 19:10:33 ID:D683qnW40
3ローターの燃費、今のご時世非常に辛くない?
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 01:43:17 ID:Zk3NVq9A0
今のご時世に限らず辛いだろ3ローターは
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 04:44:30 ID:7ChI8Ajn0
うむ。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 05:57:34 ID:sXYZcdvt0
ダサいからどうでもいい
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 11:54:30 ID:I8wLviYp0
>379
マトモなタマなら乗ってみたい
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 11:53:02 ID:iL7L0EO1O
保守
386名無しさん@そうだドライブへ行こう
保守