【三菱】ギャラン・フォルティス　Part8

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:58:09 ID:Z8TmCvdb0

三菱自動車( http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ )の
ギャラン・フォルティスについて語りましょう。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/index.html

■過去スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part6
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189521620/l50
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part6
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189522083/l50
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part5
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188834647/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part4
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188192698/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part3
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187705799/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part2
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185341398/
【三菱】ギャラン・フォルティス　1速目
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177592136/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:24:44 ID:ffG5dI9l0

この奥田様が華麗に２ゲット

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:36:46 ID:ffG5dI9l0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　内装の質感はトヨタを見習ったほうが良いぞ
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　 . ,;‐＝‐ヽ ./
　　／＼ヽ　　 . ｀ニニ´ /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:20:02 ID:b5XBYFIT0

CM見たらSEって「アダモちゃん」みたいだね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:22:16 ID:aiWnRbQc0

>>3
正直、今のヨタの内装もたいした質感じゃないぞ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:25:25 ID:83JnrQDl0

>>5
内装にも金かかってないし、足回りなどにも金かかってないし、それでいて値段は高い。
まさにぼったくり。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:51:38 ID:KN87yHSG0

普通にギャランで出せば良かったのに。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:34:51 ID:M/TFUvbFO

ギャランフォルティスのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでレガシィB4を抜いた。
つまりはレガシィB4ですらギャランフォルティスのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:43:28 ID:TcxMIOdJ0

コピペ秋田

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:45:08 ID:M/TFUvbFO

>>9
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、ギャランフォルティスのNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
ギャランフォルティスのNA乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともギャランフォルティスに焼いてんのか？なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼くないけどマジでギャランフォルティスってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当にレガシィB4を抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:49:40 ID:SEuCVO0vO

前途多難な悪寒

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:55:42 ID:WZEPWtCP0

>>8もう中古で買えたかよ
おれもギャラン乗ってるけどマジで先代のやつ
すごい音でアクセル踏むと走り出す
でも最初もたっとするけどすぐに前のクルマに追いつく
で追い越す
でもたまにケチってレギュラー入れるともっとトロくなる
B4抜いたのはまぐれだろ相手が本気出してないだけ
やっぱ抜くならターボじゃねーと
ターボの威力知らなさ杉
でも何速ATかってのはあると思うけどな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:43:35 ID:AfMfORVVO

携帯で中古車探したら、
値段は応談だけど売ってた

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:09:12 ID:XIHNqCXt0

>10
>8の話を信じない>58が現れることに期待。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:39:22 ID:6jemY6Iy0

馬鹿コピペはウンザリなんだけど、AT設定無いのも調べてないのも低脳だな...
CVT/MTしか設定ネーんだよ、もう張るな＞馬鹿コピペ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:41:39 ID:Lj9R9okK0

>>8
中古でいくらで買ったんだろう？
新車で買った俺が、脱力感を感じる値段ではあるまいな。
しかも、8さんは、若そう。俺は40代。
あなたの言うとおり、フォルティスが速いのは事実だ。
出だしが悪いというのは、パワーウエイトレシオの問題だろう。
フォルティスは、安全性能アップのために先代ギャランより１００ｋｇも重い。
若者よ、フォルティスに惚れる君の感性を称えよう。
しかし、スピードの出し過ぎで死ぬなよ、同志よ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:09:28 ID:I0Gr09v20

出だしが遅いのはCVTの特性？というか癖なんじゃないの
たまにCVTの車に乗るとそう感じる

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:16:26 ID:Lj9R9okK0

>>17
出だしが遅い？
エンジン回転数と速度がリニアにならないというＣＶＴの特性のことかな？
ゼロヨン１８秒弱なら、十分速いと思うけど。
４０km/h以下の加速度が遅いというのは、あり得るかも。車体重いし。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:27:41 ID:I0Gr09v20

そうそう回転が上がっているのに
速度に結びついていないところ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:20:25 ID:GA0ebVUy0

フォルティスのＣＶＴは学習機能付きだから自分で教調するのだ。
アクセル吹かして気味で発進させながら覚えさせる。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:25:06 ID:Lj9R9okK0

>>20
その場合、燃費が悪くなる。
ノーマルＤで、加速は十分速いと思うが、それ以上速く加速しても意味ないんじゃ…
むしろ、エンジンブレーキの方を調教したいね。カーブ手前とか、下り坂とか。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:46:16 ID:N0gF8jKgO

たとえばさ上りってどう
フォルティス上りでCVTウンウンいって進まないのかな
CVTってさどんな速度の出方すんの後半でギューンと?

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:03:59 ID:yQUa2qg/0

前スレ　９８９　みてカタログ見直したら
リアスポイラーがディーラーオプションであることに気がついた
てっきりメーカーオプションだと思っていた。

フォルティス買うとき多分リアスポ付けるかどうか悩むから
とりあえずつけないで後からどーしても欲しかったら付けるって事が
出来るって事だ

なんかうれしい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:09:36 ID:GA0ebVUy0

発進はともかく、走り出してしまえばこのＣＶＴのパワーの搾り出し方は優秀と思う。
登りでもアクセル踏み込めばグイっと行く様子。もしくはパドルで１段ギヤを下げて
踏み込めばさらに効果大。発進のもたつき感は発進時のアクセル吹かし気味でのＣＶＴ
調教により解決と思われる。（実際まだ購入していないので予想だが。。）
パドルシフトでのエンジンブレーキ調整は本当に面白ろそうだな！
燃費については燃料を絶えず半分しか入れずに車体を軽く保つことが大切だ。
加速にも効きそう。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:12:16 ID:6jemY6Iy0

>>23
エボXのビッグスポイラーもおそらく付く(5～6万+工賃)と思われるから、
そっち系(部販に顔が利くD)に頼むってのもあるよ。

カッコ良いかどうかは>23が人柱にｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:14:46 ID:GA0ebVUy0

>>２３
リアスポイラーって派手に大きいやつ？
小さい方のやつなら良いが､ランエボに間違えられるので
付けないほうが良いのでは。。。。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:33:10 ID:DdWUQXMoO

トランクリップのほうがいいね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:06:15 ID:enq/IM8z0

>>26

ウイングの形はエボと違うから大丈夫と思うけど、
でもあんまり詳しくない人から見ると混同しちゃうかな？

29 ：２３です：2007/11/04(日) 23:03:51 ID:yQUa2qg/0

いや
リップスポイラーはいらん
かといってランエボのビックスポイラーもいらん

フォルティスのオプションくらいが丁度良い
と思うが・・・

やはり少々恥ずかしい気もする
でも付けたい・・・
微妙な年頃　３７歳の秋

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:21:19 ID:q1kY5WVz0

20代の俺は当然付けますよ。パッと見ランエボ、むしろ有り難いw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:31:09 ID:Lj9R9okK0

>>29
フォルティスの雑誌を読んでいると、車体のリアデザインそのものにダウンフォースがかかるらしい。
100km/ｈ以上での超安定性を求めない限り、むしろリアスポイラーは逆効果。リップ程度のオプションで、
ちょうどいいということ。ランエボのようなハイパワーエンジンでなければ、デザインのかっこよさしか意味はない。
まあ、スポイラーそのものがそういう意味を求めているものではあるな。３０代ならつけてもイイかもよ。
４０代の俺は、そのお金でサイドエアバッグをつけました。

32 ：２３で２９です：2007/11/05(月) 00:11:58 ID:+61IGBc70

>>31
すまぬ
ダウンフォースとかランエボとかあまり気にしません
高速も盆と正月の帰省の時くらいしか使わない上に
100km/hちょっとくらいしか出さないし
他の人がカッコイイと思うかどうかも正直どうでもよい
車のデザインなんて自己満足だと思ってますし

世間のイメージを気にするなら　今、三菱に乗れないし(笑)

でもギャランフォルティス欲しい・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:53:36 ID:/TdG1w/10

往復100キロちょいを、行きは自動車道、帰りは山道のコース、
いつもレグナム2.5L　4WDで走っていた道をフォルティスで走ってきました。
スポーツのFF。

高速はゆっくり走ったけど一箇所きつめのカーブがあって、そこだけちょっと
スピードアップ。
レグナムは多少膨らんでいたがこのクルマは狙った通りのラインを走る。

帰りの山道は10%の急勾配でも全く遜色なく上っていく。これは個人的には
期待してなかっただけに意外でした。
ハンドルの遊びが少ないせいか、少しの轍でもハンドルをしっかり握ってないと
結構フラフラするんですね。
レグナムならタイヤが鳴るようなカーブでも、ロールもあまり無い感じですんなりと
曲がっていく。タイヤも鳴らないし、思わず「マジかいな」と独りつぶやきます。
パドルはこういう場面では非常に重宝しますよ。

走りに関してだけはこちらがずっと上、という感想でした・・・が、太いAピラーは
夜間の山道だとカーブの先が見えなくて怖かった。

まだ納車から一週間も経ってないのでwエンジン回転は抑え気味でした。
前輪のバリがすっかり取れてしまってたよ…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 03:04:01 ID:3O8yzUC0O

試乗しましたがCVTのﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄってなんかｵﾓﾁｬみたいですね。
最初はｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬいじっても慣れればｴﾝﾌﾞﾚくらいでしか使わないでしょ？

私自身はMTで契約しました。
どなたかｱﾙﾐかﾁﾀﾝ製でお勧めのｼﾌﾄﾉﾌﾞあったら教えてください。
ただしrazoとかのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名入ってなくて
そこそこの質感あって1万円以内で。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 03:43:41 ID:g96YKm3l0

>>34
CVTのパドルはエボXのTC-SSTと共用だぞ、ギア比もキチンと決まってるしマグ製。
オモチャって言うんならエボXのもオモチャ扱いかいな。
まぁエンブレくらいでしか普段使わんのは否定せんが、他人の車をとやかく言うなよ。

1万以内のアルミシフトノブならRALLIARTから出てる、フォルティス対応品。
＃ただしRALLIARTのロゴがノブ下部に入ってる。
RAY-62005/ラリーアート2008秋冬カタログ、Dラーで貰うかHPでダウンロード汁。
対応表にも載ってて保障品扱いだから、DラーでD/OP扱いで付けてもらえる。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 07:40:37 ID:EVHoSMZz0

ていうか、フォルティス自体おもちゃみたいな車だしなぁ…
エンジン以外は先代の方が上だよね
まぁ元がランサーだから仕方ないが…

べ、別にアンチでもなんでもなく
エクシード納車待ちなんだからね！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 08:27:56 ID:g96YKm3l0

>>36
> エンジン以外は先代の方が上だよね
EA1Aからの乗換えだけど、シャシーやブレーキ類...
つうか車体は内装以外全部先代より格上だと思うが？
内装にしか目がいかない、未試乗の方ですか？ｗ

逆に先代ギャランが支持されたのは不具合風評の前の
GDIエンジンが高く評価されてCOTY取ったりした訳だが。
ホントに納車待ち？？GDIだって壊れるエンジンじゃねぇよ。

> まぁ元がランサーだから仕方ないが…
だから？現在の世界基準のCセグは先代ギャランくらいで
ランサーはそれより大きめに作ってるよ、エボXとの関係で。

なんか、ツンデレ文で書いて楽しそうにしてるけど釣りですか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 08:49:24 ID:DeNKuIaz0

スポーツの18インチを16か17にしてその分を値段安くしたほうが売れると思うのだけどな。
アルミの原価って16～18ってたいして変わらないのかな？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:00:55 ID:i9Uya/200

調達価格的にはあんまり差が無い予感。まあ、末端価格？というかカタログで
１８と１６じゃ１本６千円差だから４本だとたしかに安い差じゃないかもしれないけど。
誰かオプションのインチダウン用の１６インチアルミって付けた人いないんかな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:08:05 ID:tah38Gvh0

>>37
必死だなｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:33:00 ID:IbjNTB5s0

スーパーエクシードで、サス等変えないまま社外17インチに変えるのってどうかな。
もし、やるとしたらどんなのがおススメ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:43:39 ID:UefSjsfN0

>>37
いいんだよ。36は馬鹿なのか確信犯なのか分らないがこんな奴は無視した
方がいい。俺はSST買う予定。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:45:25 ID:KMr+Vl2YO

普通に新型アテンザに負けて終わりです

ご愁傷様

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:43:38 ID:UefSjsfN0

>>37
いいんだよ。36は馬鹿なのか確信犯なのか分らないがこんな奴は無視した
方がいい。俺はSST買う予定。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:52:18 ID:MAjsTiTw0

出るまではﾜｸﾃｶだったが
実物を見て余りの酷さにスルー

このまま次期アテンザに流れます

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:03:50 ID:AflFI9Dx0

>43
>44
時間が・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 14:53:28 ID:i9Uya/200

時空がねじれたんだよ
むしろ>42より>44の方が早い件

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:30:39 ID:3bvedlM60

この車室内時計はどこにあるの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:16:47 ID:GKST6ey50

>>45
俺もだ・・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:34:47 ID:3KffLk0Q0

>>48
ナビパッケージの場合、画面右上に表示されるよ。どうも、電波時計みたい。

１ヶ月点検したとき、メカニックの人にフォルティスＳＰのシャシーを下から見せてもらった。
車を真下から眺めるなんて、初めてだったので、いろいろ質問したら、丁寧に応えてくれたよ！
特に見たかったのは、スタビライザー（先代ギャランには付いていないデバイス）
なるほど、直進安定性に貢献するような感じがよくわかりました。それから、２ＷＤの場合、
センタードライブシャフトのスペース中央に、ちょうどエキゾーストパイプが収まって、車体側に
熱を伝えないようになっているんだね。４ＷＤの場合は、エキゾーストパイプがずれるんだって。
先代ギャランに比べて、下部がすっきりしていて、フラットなんですよ。しかも、
丁寧に防錆加工していて、素人目にも美しい作り込みだった。室内のチープさには、がっくりだったけど、
ユーザーが見ないような下部をここまで作り込んでいるのには、三菱えらいぞ！と思った。
>>37　のように先代ギャランが勝っているのは、内装とリアの貨物容量ぐらいかな？
フォルティスに１２００ｋｍ乗ったけど、全てにおいて満足してます。惜しむらくは、内装のみ！でも、
見えない部分で、金をかけているところには、安心感を感じたよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:00:32 ID:+EchB7mi0

内装への不満が多いみたいだな・・・こりゃ、マイナーチェンジで
ダュシュパネルがチグハグな色のツートンになったり
座席の柄がナンジャこりゃな柄になったりと、三菱お得意の
元のほうが良かったマイチェンがある予感

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:44:31 ID:MDGQrrkqO

内装ってそんなにわるいか
別に気になんないんけど
あんまり凝ってるとおっさんチックでやだけどな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:59:07 ID:1jE1kOHG0

ただ今、SPの5MT購入検討中！いずれ17インチにインチダウン考えてるけど、205-55-17にするか215-50-17にするか迷ってます。どっちがいいのかなぁ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:42:18 ID:ljeRqnMt0

215-50/17の方が外径は近いね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:53:52 ID:a0SDtN5S0

ギャラン・フォルティスの全て！
ttp://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20070823p1000p1&num=4

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:12:42 ID:C7kAvNG40

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20071011/140535/

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:26:51 ID:kiNrCPOn0

エクリプスかい？
http://img.news.goo.ne.jp/picture/kyodo/PN2007110501000254.-.-.CI0003.jpg

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:50:37 ID:0o6zG25Q0

180かと思った

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:28:12 ID:MMrL6zsG0

>>57
どっからどう見てもその下品なツラは180ですな

エクリプスはもっとかっこいいよ

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/90-91_Mitsubishi_Eclipse.jpg

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 02:28:36 ID:6N925C7D0

>>59
えくりぷすは初代が一番かっこいいな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:09:05 ID:JFRiH86L0

エクリプスは忘れた。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:13:08 ID:wa1k5zcE0

三菱車ならスピンせずに済んだのに、ケガされた方がお気の毒です。
でもASC過信しないようにしましょう。
他車に乗り換えたとき、バス停に乗り上げます。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:03:58 ID:tRjH26EsO

けど三菱は乗って楽しいクルマをつくるよね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:50:44 ID:wa1k5zcE0

キャンペーン料金で乗ってきました。
http://www.mitsubishi.0123.ne.jp/cp/07_galant_fortis/
レンタカーから欲しくなったな車は初めてです、「フォルティス」良い車です。
週末デラ行き、現在の納期はいかがなものでしょうか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:15:09 ID:Go6bH7Bq0

>>64
もうレンタカーで出てるんだ。
札幌へスキーしに行くときに借りてみようかな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:55:35 ID:0p+KIibh0

ギャラン・フォルティスの勇姿！

h ttp://response.jp/issue/2007/0428/article94234_1.images/143346.html

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:01:47 ID:kiNrCPOn0

>>64
レンタカーはエクシードでしたか？乗りたいｗ
スポーツは、納期は３週程度でした。
ガチガチ脚ョ！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:37:21 ID:+JlBRQ8j0

現在のスポーツの値引きって、どれくらいなんですか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:39:14 ID:+JlBRQ8j0

68です。ちなみに私は5ＭＴ狙いです。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:10:00 ID:kiNrCPOn0

私の場合、車体オプ総額から５万の値引きと渋かった。ただしハイエースの下取りが相場よりかなり良かったヨ。
数字のマジックで快く契約でした。ＣＶＴのパドルは納車後１０日で触らなくなった。
それほどＣＶＴの変速プログラムが素晴らしい。長期ハイエース糊だったからね。
峠小僧なら５ＭＴ・４５タイヤで正解
流しオヤジはＣＶＴ・６０タイヤがグッド！
またレポしまふ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:30:55 ID:YNADR7sB0

>68
一律7万。MT/AT、グレード関係なく。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:52:22 ID:8Os+Quxw0

ギャラン・フォルティスの勇姿！

h ttp://response.jp/issue/2007/0428/article94234_1.images/143346.html

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:40:06 ID:Wp6R3e6kO

>>35
ﾚｽありがとうございました。
1万円出せばかなりいろいろあるんですね。
>>68
ｽﾎﾟｰﾂﾅﾋﾞ5MTで21万引きでした。最初は12万円程度で限界って話し
でしたが今日契約するからってﾌﾟｯｼｭしたら値引いてくれました。
年末とか狙えばもっといけるんじゃないでしょうか。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 03:06:03 ID:KA/c6R/j0

>>65
札幌というか、北海道の営業所は対象外。
>>67
>>64じゃないけど、折れが借りた時はスポーツNAVIパッケージ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 04:53:32 ID:YHTrzE9k0

そろそろMTインプレ来ないかね。

既出ならメンゴ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:09:03 ID:2Z7ccVbz0

>>73
２１万割引は見事！俺もそのくらいいきたいな。
うちのＤは本来は一律７万引きだが、既存の三菱ユーザーは大切なお客様なのでもう少し色をつけさせて頂くとは
言ってるのだが、果たして２０万引きまでいけるかどうか。
年末にフェアをやるかもと言ってたから待った方がいいかも。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:44:38 ID:/jKIHAi/0

小排気量・過給エンジンの投入はまだでつか？　　＞1500cc以下で

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 14:31:36 ID:4sLIrzuA0

>>77
ありえん。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:16:20 ID:MWjNgYn/0

9月にエクシードの見積りしてもらって、ちょっと交渉したら総額200万になったよ。
OPは寒冷地仕様＋オートライト、ワイパー、キーレスのセット、
プライバシーガラス、ETCの付け替えくらいだったかな？
「200万なら買ってくれますか？」って迫られた。
でも試乗時間5分くらいしかとってくれなかったから、そのまま帰ってきた。
試乗時間短い旨伝えたけど曖昧に流されたし。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:20:50 ID:nA3nuBXZ0

200万なら買ってやれよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:56:15 ID:l2bzRc4+0

68です。今日スポーツ5ＭＴ見積り取ってきました。値引き15万で220万でした。あとは付属品で頑張ります。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:11:57 ID:bAbUm43IO

>>77
メリットないじゃん、次期コルトまで待ったら？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:57:14 ID:m03CVkU60

フォルティスかっこいい（＞ω＜）

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:59:39 ID:rmV/wE8D0

ちょっと前のランサーは１３００から２０００ターボまであるすごいラインナップだたよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:19:49 ID:mMDEx8WD0

VW・TSIエンジンみたいな小排気量で過給、ハイパワー・低燃費が
世界の主流になると思うけどな。

1500cc以下なら税金・保険もトクだし。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:20:17 ID:jB1fXpUg0

ギャラン・フォルティスの勇姿！
h ttp://response.jp/issue/2007/0428/article94234_1.images/143346.html

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:49:13 ID:bAbUm43IO

>>84
先代とはサイズが別物では

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:04:42 ID:5iorLR870

50万外れた人に。
ttp://www.aeon.jp/shopping/toku/campaign/galant_fortis.html

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:08:38 ID:13zPLREI0

色まで指定はちょっと辛いやね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:15:33 ID:HXzpfJGZ0

ダメだ、俺には答えが分からない！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:35:19 ID:RpOn3OFd0

>>90
ウニの幼生の名前だよ、多分！
確か、フルテウスとか言う名前だったと思う。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:37:09 ID:HXzpfJGZ0

>>91
ありがとうねｗ

リヤが、その昔に買おうかと思ってしまったこの車に見えてきて困ってる。
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200609230226/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/MI/S064/MI_S064_F001_M003_2_L_640x480.jpg

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:28:13 ID:HGhGdJZLO

>>92
懐かしい、
アスティやね～。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:48:54 ID:re0P9j5Q0

仕事で行った長崎で、フォルティスの個人TAXI見かけたお♪

さすが三菱Gの街だなとｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:08:26 ID:z9Z/wjWF0

ギャラン・フォルティスの全て！
ttp://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20070823p1000p1&num=4

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:45:40 ID:V0qYrJ6hO

寺で営業が「MTはクロスミッションです！」って言ってたけど、
コレってクロスミッションって言うほどギア比クロスしてたっけ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:23:20 ID:QKYVV2XS0

４０万引きまであと３ヶ月

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:26:07 ID:BDSZVW/i0

>>92
ああ、昔アスティに似てるって喚いていたキチガイか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:32:14 ID:rHa3thUe0

また馬鹿が北

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:36:45 ID:5QAwRMkhO

ん?どこから北

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:41:07 ID:lhHAIDCq0

アスティは似てないと思う

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:41:33 ID:ojBpprlk0

>>99
いらっしゃいませ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:13:09 ID:/rTlYDgZ0

ベストカーでフォルテスな人々読んでなんか買う気がしぼんできた('A`)
あんなの見なきゃよかった・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:14:03 ID:SJAWaEoU0

毎週の様にＤからＤＭくるよ。買え買えしつけー。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:14:41 ID:ebmUhokq0

>>98
自演乙

初めて給油して7.8ｋｍ/lの燃費
まあ、MMCSの設定いじってたりロックフォードの音を
楽しんでたりでアイドリングしてた時間がかなりあった。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:20:40 ID:qjN21iu/0

自分の場合は５０万の応募したのに
一切の勧誘電話・DMも無い

あったらあったで面倒臭いんだろうけど
仮にも元三菱乗りとしては以前に乗っていて
キャンペーンに応募する位なんだから
多少の脈はあるだろうとは思わないのかと

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:45:34 ID:SJAWaEoU0

>>106
俺は現ユーザーだからかもね＠頻繁ＤＭ
買いたいのは山々なんだが値引き率が厳しいのと株の利益で買うのがもったいないｗ
ので躊躇ってる。
日経が暴落中だからもう一儲けしたら買いたい。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:02:37 ID:qjN21iu/0

DMで思い出したけど車を三菱→他社に買い替えた時

何も知らせていないのに
それまで結構頻繁に来ていたDMがぴたりと止んだ

何か知る手立てがあるのだろうか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:04:54 ID:lHe6JzMp0

ギャラン・フォルティスの全て！
ttp://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20070823p1000p1&num=4

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:10:56 ID:nQ4Jr9ijO

>>105
俺のVR-4と変わらない燃費だな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:15:49 ID:bL/BdtRi0

ミラージュのテールランプと似てるって書いて叩かれたのは私ｗ

>>92
おお！君とはソウルメイトだ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:37:04 ID:rHa3thUe0

>>108
保険

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:41:37 ID:zH13vK0B0

>>108
ローン組んで買ってた場合だと所有者が販売会社になってるから、名義変更で分かっちゃうんでない？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:47:30 ID:nQ4Jr9ijO

>>111
画像見たら、アスティだっただけじゃねーか、

勝手に仲間にすんなよ、

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:59:34 ID:ebmUhokq0

>>110
俺の乗ってた25STよりはまだいいよ。

スタッドレスは16インチにしたいけど、選択肢が狭いね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:05:25 ID:89DrOBIF0

>>114
ふふふっ
魂レベルで繋がってるのさ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:08:54 ID:Q0fN2QO9O

>>116
アスティ昔乗ってたけど、車自体に飽きた。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:16:04 ID:89DrOBIF0

>>117
俺はそのころリベロに乗ってた
内装は一緒だね
すてきｗ

俺はこの車のワゴンが出たら買うよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:23:41 ID:Q0fN2QO9O

>>118
最終型ですが、

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:07:56 ID:8CtVMonP0

リベロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アホルティス（笑）

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:01:44 ID:Wcg6Pf5s0

またきたのかよ...こりね～なBMヲタ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:34:48 ID:cbcGKmMv0

エクシード４ＷＤにスタッドレス＋アルミホイール4本・プライバシーガラス・寒冷地仕様で
216,980引きの２０８万円ってお得なのだろうか。ここから更に値引きは
できるのか？？（現ギャラン乗り）

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:38:35 ID:VNrHzp2O0

ランサーにしたら？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 08:46:32 ID:fKTLTjbw0

>122
20万以上引いてもらっているなら、買ってやれば？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:43:59 ID:0O40FfmmO

パジェロミニ乗りですが、フォルティスに乗りたいですが月々いくら位あったら維持出来ますかねぇ。

車庫あるんですが、低くてパジェロミニじゃ入らないので別に駐車場(月7000円)借りてます。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:12:09 ID:6Qg3ujqt0

↑おまいの年収による、嫁に聴けｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:26:51 ID:0uZm7jgr0

パジェロミニで不満を感じていなかったら無利にフォルティスに乗り換える必要なし

128 ：125：2007/11/10(土) 14:30:29 ID:f+3nD1jy0

・・・嫁なんていませんよぅ。
パラサイトで魔法使いです。

さてどうする？？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:40:51 ID:ysYlWHqA0

>>128
総合的に維持費は高くなるのは当然
車の維持費に月々という視点、魔法使いと言った甘えた口調からして
重量税や任意保険、車検等は知らない様子

親に今以上の負担と迷惑を掛ける必要もあるまいて．．．

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 15:51:39 ID:aGFHbm+O0

男は25歳まで童貞なら魔法使いか。ということはそれ以上の年齢か

つかディーラー行って聞いてきたらいいんじゃないの。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 15:57:44 ID:zvAf7qKO0

>>124
引いてもらってるというか、チラシに載ってるセット価格なんですよね。それ以外に
オプションはないのでいろいろ追加する・現車の下取りを頼む形になるわけです。
もうちょっと悩んでみます。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 15:58:53 ID:zvAf7qKO0

>>124
ﾚｽありがとうございました。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:58:32 ID:qEt3Sqsi0

いよいよ、北海道恒例のギャラン冬季お買い得パッケージ・エクシードの登場だな
もう少し待てば、伝統のブランド・グレードＥＸＥの登場も近いな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:27:05 ID:J4GJISXw0

エクシードは今回最初からありますよｗ
EXE、ヴィエントの登場は待ち遠しいですねぇ

ところで今日この車見かけたんですが
ちょっとトランク高すぎに見えません？

テールランプとバンパーの間が広すぎるというか…
間延びしたDC1/DC2インテっぽいっていうか

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:42:51 ID:89DrOBIF0

>>122
そのモデルはアルミ＋スタッドレスからの値引きが多いんだよ。

EXの4WD＋プライバシーガラス＋寒冷地仕様でだいたい２０４万円
値引き８万差額４万でアルミとスタッドレス余裕でかえると思うけど・・・。
タイヤとアルミのメーカー次第ってのもあるが。

136 ：108：2007/11/10(土) 19:02:40 ID:tn9NFkIT0

>>112
保険で何か分かる手立てがあるんですね
自賠責とかかな
任意はディーラーとは全く関係ない保険屋にしたので

>>113
ローンは組まなかったので自分名義でした

三菱が散々叩かれた頃だったので単に経費削減だったのでしょうか

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:37:03 ID:svhy7k490

>>134
>ちょっとトランク高すぎに見えません？

いや別に。
というか、V35スカイラインクーペのテールを見た後は大抵普通に見える。

某バイク漫画からだが、V35スカクーはまさにデカ尻女。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:39:47 ID:kLxY61Cu0

ギャラン・フォルティスの全て！
ttp://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20070823p1000p1&num=4

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:03:33 ID:7yQRvoK+O

>>137外国女ですな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:17:16 ID:3Yz59jHr0

日産ばっか乗り継いできた俺でもこの内装はびっくりｗ
プラスチック感がどうとかいうレベルじゃなくて実際全部プラスチックだもんなぁ。
しかもドア内張りを留めてるクリップが外から見えるとかどんだけ…。
他がいいだけに残念。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:07:03 ID:aplvaC+R0

>>137
V35クーペはスラントさせてうまくごまかしてる気がしますが…
一方でV36セダンはひどいですねｗ尻のオバケｗ

リア周りは現行ランサーが一番きれいかなぁと思う今日この頃。
あるいはエメロードや初代ディアマンテあたりか。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:35:42 ID:mMz5dA7t0

V36 スカイラインみたけどえらいかっこいいいな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:24:40 ID:Q0fN2QO9O

社割使える間にターボ出ないかな…車両本体15％引きはでかいからなぁ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:25:18 ID:izwNhKgZ0

ディーラーの営業に比較される車種を聞いてみたら、シルフィやアリオン
とのこと。勝手にレガシィB4の2L NAと思ってたが、違うのね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:03:59 ID:AD9gcu1YO

シビックもきく
あとアテンザ
アコードはちがうかな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:43:24 ID:0oOh2VHT0

>>144
購入者の大半が40代以上のｵｻｰﾝだからな。
NAのスポーツセダンが欲しいって層はマイノリティなんだろ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:49:52 ID:2DdA8nSv0

アベンシスの2Lが車としては近い気がする。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:21:09 ID:S6ccp3Ub0

68です。20万値引きで契約しました。
レガシィＢ4なら、2.0ｉあたりがスポーツと同じ価格帯でいけますよ。実際、自分がそれで交渉しました。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:30:19 ID:Ham0dfvEO

アクセラを意識した車らしいからアクセラ当ててみたらいい

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:33:18 ID:NqKIyz9n0

フォル購入してる人に質問。
この車のシートはどんなもん？
当方、腰痛持ちで今の車がベンチシートで腰が痛くなるのが嫌でレカロ入れたんだが
フォルティスのシートがいい出来ならレカロをＰＣチェアにしようと考え中。

試乗は10分程度だったんでシートの出来がよくわからなかったのよね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:54:19 ID:+LOPL2uw0

>>140
プラスチックじゃないインパネがこの世にあればぜひ見てみたいものだ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:54:33 ID:TKmQzw540

どうやら一律７万割引から緩和してきたようだね。
そろそろ契約しにいくか。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:43:48 ID:maMyhFCq0

ワイパーゴム替えて、スタッドレス契約して、エンジンスターター見てきました。
適合表に載ってないのでスターターは見送り、ワイパーゴムは現物持って
長さを比べて購入。撥水タイプのほうが目が疲れなくていい。

スタッドレスは量販店でミシュランの16インチにしてホイール込みで11万でした。
一応18インチの値段を聞いたら15万、ヨコハマだと18万くらい。

>>150
腰痛持ちだけど、ランバーサポートが大げさに感じるくらいなので、
私の場合しっかり座ると腰は痛くならない。
調整機能が欲しかった。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:02:38 ID:r+vjeuyP0

神奈川

SPORTS、冷やかしで入ったら一発回答３２万引きだったぞ
まだまだ行けそうな気配、セールスの可愛いお姉ちゃん必死ｗ

オプションはマットのみ
下取り無し
買うとしても時期的に来年の登録じゃないと下取りで馬鹿みるしな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:07:04 ID:2DdA8nSv0

>>154
俺も神奈川・・・
32万て、23万の間違いじゃないよな？ディーラーオプションも無しで信じられん。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:23:38 ID:NWQB5pHb0

ラリーアートとかロアのエアロはまだ出ないのかな？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:43:52 ID:ucX2u4q10

>>154
値引きはその辺で抑えて
お姉ちゃん食っちゃいなYO

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:19:07 ID:BR9TBlzX0

エアロよりもローダウンサスを早く出してくんねーかな
車高高くてカッコ悪いのなんとかしたい
どのメーカーもフォルティスのパーツなかなか出してこないし・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:21:17 ID:Uqj8wwIv0

カッコ良いのにねぇ
もっと売れれば良い。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:24:00 ID:NN8zHs+i0

>>151
本革でもなんでもあるだろが。
ってのは置いといても、このクラスならソフトタッチな処理ぐらいしてあってもよさそうなもの。
商用車じゃないのに単なる硬いプラスチックむき出しってちょっとね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:00:09 ID:9a/H5nAC0

>>160
本皮内装で+50万っていわれたら･･･買うか？
リサイクルの関係上昔みたいな素材は使えないそうな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:19:35 ID:P5Lyv9KV0

内装同じでヨタ車が三菱より50万前後高いって事は
ヨタってかなりボッタくってるんだなと関心してしもうた

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:49:33 ID:NN8zHs+i0

>>161
別に本皮にしろって言ってるんじゃなくて、
この価格帯の平均レベルぐらいは満たしてほしかったってだけだよ。
三菱渾身のFMCにしては内装の質感がしょぼすぎる。
これならティーダや新型フィットの方がまだマシ。
内装以外はわりといいだけに残念でならない。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:48:37 ID:PqncBu9K0

>>163
内装以外はものすごくイイだけに残念でならない。
フォルティスＳＰ－ＮＶは、インテリア以外ほぼ完璧。
インテリアにこだわるならＳＥ－ＮＶにするとＯＫ
でも、わたしは、ＳＰを買いました。
インテリアと乗り心地重視なら、ＳＥで決まり。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:54:32 ID:xMcAI4W30

>154
マジで？
そこまで負けてくれるなら、買うぞ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:14:27 ID:PqncBu9K0

>>150
ＳＰの場合、先代９７ギャランより上、ディアマンテエスパーダより下って感じ。
腰痛持ちなら、どうかな？レカロに勝てるシートではないが、入れ替えるほど
悪くはないだろ？テレスコないので、再チェックしてみたら？
３００ｋｍほど高速を走ったけど、疲れない硬さで、
カーブでも身体の横揺れを支えてくれたよ。
後席の出来も横幅たっぷりでいい感じ。
後席ドアのスピーカー部分がえぐれていて、脚出しも楽！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:49:45 ID:+n5IuRlt0

>>164
SPもSEもプラスティック部分は一緒じゃないかな
特にドアトリム周辺のカチカチ感はチープ過ぎる
せめてソフトレザーで仕上げて欲しかったよ、マジで残念．．．

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:55:20 ID:+LOPL2uw0

>>160
フォルティスの内装は確かに安っぽいけど、
レガシーとかも同じような感じだから
この価格帯はこんなもんじゃないか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:01:58 ID:iCWXe6SP0

ミニカ・エコノの硬いプラスチック・ダュシュでさえ
叩けばコツコツと硬質なしっかりした音がしたのに
フォルティスのはペコペコと軽いプラ板の音だもんな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:18:41 ID:gCymUvNj0

ＳＥのオプション（フォグランプ）ってつける必要は？
ＨＩＤで十分？　このフォグランプって結構高いよね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:23:57 ID:jMLKGUVx0

>>170
フォグランプは濃霧や降雨降雪時に被視認性を高めるのが主目的だから
そのような天候に走行する機会が多ければつければよい。
HIDとは別に関係ない。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:30:15 ID:TKmQzw540

フォグランプってあった方がデザイン的にもいいよね。
街乗りだけだけど、付けちゃいそう。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:57:32 ID:PqncBu9K0

>>172
９０ランサーでも９７ギャランでもフォグランプはＯＰつけたよ。
０７フォルティスＳＰは標準実装だったし。
夜道を走るときは、ハイビームが基本って時代だからね（公安の方針）
フォグは、見栄えのかっこよさではなく、安全装備と考えるべし。
特に、高速道路、山道を走る可能性がある人なら、必須。
フォグランプの光は、水蒸気に反射しにくい性質の光を発するので、
霧の中におけるヘッドランプとは到達距離が違うよ。
相手に認識させるためにも、フォグをつけよう！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:03:24 ID:qQCNUuKv0

ただし無闇に点灯しないでね。
夜でも明るい市街地で、雨も降ってないのにフォグを点灯するのは迷惑。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 10:31:13 ID:Fqf/HWCt0

昨日納車しました、嬉しい！
その日に捕まる、速度違反2点15,000円
17号伊勢崎下り、移動ステルス
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/koukai/koukai.htm

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 11:46:36 ID:7f2yF7aY0

>>168
レガシィだって褒められたもんじゃないけど、ここまでひどくないよ。
インプの新型もこれよりはよほどいい。
意匠の問題じゃなくて単純にコストをケチりすぎ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:18:41 ID:2bGjkJSCO

>>175
県警のサイトで事前チェックしなさいｗ
17号は群警のお財布だよ。
http://www.police.pref.gunma.jp/koutuubu/02sidou/torisi2.htm

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 14:34:50 ID:OAhZPDumO

ランサーをギャランの名前で売るから内装に文句付けられる
ほんと三菱のマーケティングと販社の連中は馬鹿

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:30:30 ID:pexPnOV50

>>134
むしろ今時のセダンは国産外国産問わず皆背が高いし尻も高いので普通くらい
これより低いとなると旧車くらいのもんですよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:45:53 ID:HwnyYTs6O

フロントマスクはカッコいいんだがリアがダサい。特にテールランプの位置が高過ぎで。MCではクリアテールを入れるなり大きくするなり、位置を下げるなりしてほしい。
もちろんターボモデルも

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:28:06 ID:tQYOmAzP0

今日初めて他のフォルティスとすれ違った。
これからどんどん増えてくのかな♪

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:49:58 ID:/SiS4kHj0

>>170
知っているかもしれませんが、ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟはヘッドライトマナースイッチがついてきます。
赤信号等で停車中に押せばHIDライトが消えて、走り出せば自動的に点灯して意外と便利
です。当方SEにﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟをオプションでつけましたが、はっきり言っていりません。明るさ
でいえばHIDで十分です。自分は外観目的でつけたので後悔はないですが、

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:59:09 ID:f3B+MbEK0

まぁE3系もアホみたいにキャビン高かったから
あの後継と思えばいいんだろうな
先代のEA/ECはE5～E8路線（ロー＆ワイド）だし

ただリアから見たときに不必要に腰高に見えることは確か
MCではリア周りの工夫（ランプ大きくするとか）が必要だね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:00:09 ID:j/oAMkGo0

>>180
はげど。　腰高感がすごい。
まさに（ぬりかべ）。

三菱デザイナー陣の限界か。

Alfa159のテールランプを、まんまパクっちゃえ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:24:55 ID:pexPnOV50

うーん・・・そうですねぇ
アルファのリアの場合テールランプデザインの為の造詣だったけど
フォルティスの場合はスタイルの生んだ結果の造詣かと。。。
写真で見ると腰高感があるが実車だとあんましどうと言う事はなかったがな
今時分の他のセダンで他の車でもうなれた。
そもそも釣り目テールランプなんざ大昔からどこのメーカーにもありますし。
あとここ釣禁止地区ですので、バスの放流も禁止！
カエレ！・・なんて言うと燃えて萌える人がいるのかもしれませんがッ・・！
いいですねっ？・・禁止！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:29:13 ID:PhTMP5ho0

この際アルファじゃなくてマセラティのを・・
3200GTとか好きだなぁ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:49:57 ID:/SiS4kHj0

>>185
個人的にはアルファにはあんまり似てるようには見えない。でも後ろから見ると
車体が高くみえるのは同感。真後ろからはあまり見たくない。
でもしょうがないんじゃないのかな、車高を高くしてでも高く見えなくさせるた
めにかなり苦労したんだと思う。最初から低くすればいいじゃないかって言うかも
しれないけど、車高が高いとかなり運転が楽だよ。それを犠牲にしてデザインに
凝るのもどうだろう。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:53:41 ID:CKXFO1CF0

うーん、俺は実写を見て思ったなぁ…
腰高感というより、トランクが余りにも高く「見える」んだよなぁ
（下手すりゃラティオより後姿「は」不恰好？）

特にテールランプが小さいから余計に余白（笑）に目が行ってしまう…
CB/CD系も相当おかしなフォルムだったんだけど、テールランプがでかい
おかげで何とかごまかせてたなぁ

フォルティスももうちょっとだけ大きくして下側にすればいい気がするんだけど
まぁ後ろから見ること自体あんまないからいいけどね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:30:48 ID:n6SUdd2NO

いまのクルマはこんなもんだよ
もうちょっとしたらトヨタがまけじともっと不格好なのだしてくるって

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:06:40 ID:r61ue1vHO

フォルティスの内装しょぼすぎ貧乏すぎ。なんだこれ?プロトタイプか?

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:08:00 ID:D1OzOxgS0

VR4、来年の秋だそうでつ
1年待つか、B4にいくか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:08:18 ID:q6BFMQT80

そんなに内装悪いか？
アクセラと似たようなもんだろ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:15:55 ID:yuKbq9/f0

>>192
前ギャランユーザー
「なんじゃこりゃ？ペッコペコじゃんか！植毛処理も糊で貼ったような感じ…」
前ディアマンテユーザー
「…これを買えってか？冗談だろ…三菱を見捨てるしかないのか…」
が、しかし！
前ギャランユーザー
「まあ、内装落として、この性能をなら、しかたないよな、我慢しよう」
前ディアマンテユーザー
「１０年経つディアマンテを１０万で下取りしてくれるなら、買い換えるしかないか…」
つまり、三菱ユーザーがぎりぎり思いとどまって買い換える程度の限界まで
内装のコストダウンをした結果、他の性能をアップすることができている！！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:21:53 ID:ikxhwJV50

さよならギャラン、スカイラインに行きます。。。(･_･、)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:22:33 ID:Xn5jfIezO

最近の車なら、こんなもんだろって内装じゃない？
いやなら他の車買えばいいし、
スーパーインテリアみたいな仕様の車出たら、話は別だろうが

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:24:49 ID:Sls1lO8r0

初めてこの内装を見たときはガックリきたけど
今はもう慣れたよ。
ま、こんなもんさ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:26:01 ID:q6BFMQT80

ランサーからの乗換えだと不満はほとんどないんだけどな・・
やっぱギャランという名前が悪かったんだな
ランサーとして作ったものをギャランで売るのには無理があるわな
せめてギャランをつけずにフォルティスだけにすればよかったのにな
それでも乗り換え需要は充分得られたと思う
だって、一連の騒動があってもなおギャランに乗り続けてた人て三菱大好きか
又は大人の事情で三菱に乗るしかなかった人でしょ
そういう人は新型の２Ｌセダンが出れば名前なんて関係なく乗り換えたと思う

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:30:28 ID:q6BFMQT80

そして新規ユーザーを得るにはギャラン付けずに
フォルティスだけのほうが良かったと思う
そっちのほうが新しいイメージだし
アテンザもカペラ付けずに成功したんだしね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:40:47 ID:Xn5jfIezO

なら、次期COLTに派生セダンモデル作って、ランサーでも名乗らせるしかないのかね…、個人的にはCOLTではなくミラージュ名乗ってほしいが

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:22:18 ID:+ZhxgeA/O

ｽﾎﾟｰﾂﾅﾋﾞMT納車待ちの者です。内装は確かにﾁｰﾌﾟな感じですが、
この価格ｸﾗｽならこんなもんじゃないでしょうか？ただしｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
のﾏｰｸだけはない方がいいなと思いました。

ところでMT既に納車になった方、ｼﾌﾄ、ｸﾗｯﾁのﾌｨｰﾙ等いかがでしょうか？
試乗もCVTでしかしてないのに契約してしまいました。早く運転したい…

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:02:30 ID:MNPNav770

> ID:q6BFMQT80
いや出して「高評価を得られてる」からの、後言いだよそりゃｗ
セダン冷え込みで、まず先代ギャランユーザーの囲い込みが一番で
月販売1000台の寒い予測しか立てられないんだから、
まず今あるネームバリューの再利用するしかなかったんだよ。

もし「ランサー」で売り出してたりしたらEA1A海苔だった俺は買わんかったかもしれんｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:04:51 ID:MNPNav770

>>199
それありかもな、コンセプトcXのシャシーで
オンロードセダンでミラージュが出たら...売れるかなぁｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 11:11:03 ID:ual/vaLH0

オーナーになって思うけど、ギャランって名前をあまり知らなかった
２０代前半の僕には抵抗はないが、２０代後半から３０代の人には
抵抗があるみたい。ギャランって聞いただけでおっさんが乗る車
というイメージがあるみたい。しかもみんな‘ギャラン’とだけ言う。
（フォルティスなんてつけない）若い人にとってはギャランって
ネーミングはちょっと残念。
でもうち等の年代には受けはいいよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 11:43:41 ID:MNPNav770

>>203
それ偏見、というか世間が狭いぞｗ
んじゃ先代VR-4とか乗り回してたのもおっさんばっかりなのか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 12:30:58 ID:K4yfByGmO

>>201

先代ギャランなんてデビューしてからかなりたつし
フォルテス発売前には既に生産中止になってた車だろ
さらに三菱のリコール騒動もあったわけで
囲い込む必要があるようなユーザーは既に他社に流れてるんじゃないの？
それでもギャランに乗ってる人間て仕事や人間関係の都合で三菱しか乗れない人か筋金入りのビシオタだろ
これらはランサー以外の名前なら乗り換えてたと思われ
だって他にないから

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 12:50:53 ID:ILh/vDHM0

>>205
先代デビューが1996年、丁度5回目の車検かどうかで
乗換えの時期にあってると思うが？
「既に他社に流れてる」の意図が良く分らん。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:27:46 ID:sVXcoajwO

>>206
リコール騒動で『3年前に』イメージダウンしてるんだから､
フォルテス出るまでに買い換える金がある人なら他販社のセダンなりミニバンに乗り換えてるのでは?
って事じゃない?

でも田舎暮らしの俺には車検を5回も受けるなんて信じられない…｡
今のペースだと5回車検したら月まで到達するわorz

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 19:37:59 ID:DUyK0UkG0

　カ　リ　ス　マ　

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:26:36 ID:huHUHOWJ0

１７０です。
フォグランプ付けないでＳＥ契約しました。
あとで自分で付けよう～とダミーでも。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:06:43 ID:x93A3K7C0

結局、「ギャラン」を名乗ってるけど型式が「Ｃ」で始まってるので「ランサー」であることは間違いない！
「ギャラン」を名乗るのであれば本来型式は「Ｅ」で始まるべきだ！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:07:16 ID:Ep+KlO5jO

>>207それって何万キロ？
三菱ユーザー結構タフに乗るよ
おれ次四回目

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:27:47 ID:Cii6c4sj0

>>209
値引きはいくらだった？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:30:47 ID:phpB437D0

三菱って、走ってる間にタイや取れちゃう車だよね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:35:45 ID:c7j92H9G0

ふそうだよハゲ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:02:22 ID:g7NTk9L00

車検5回って11年・・・か？
11年ものれなきゃいい車とは言えん！軽じゃあるまいし。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:21:55 ID:Kv9PpTcn0

>>204
職場の人にそんな風に言われて残念だった。
でも詳しい人はギャランの中に若者向けの走るタイプもあるとか熱く解説する人もいた。
ともかく今度の車は世界基準ではランサーなんだから実写見てから言って欲しかった。
偏見ってだけなら嬉しいけど。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 07:44:44 ID:PmO9dx5G0

ずいぶんイメージ重要視するんだな。俺は
気に入ったから買う、それだけのことなのに。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 10:09:57 ID:nqCduvhOO

買おうと思ってたんだが…

昨日信号待ちしているSPを発見して、嬉しくなって後を追っかけたんだが、
意外と遅くで萎えたよ…
音聞いている限りは結構回してたと思うんだが、
直線で漏れの旧スイフトスポーツでも十分抜けたよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 13:10:40 ID:dG0fngxPO

>218
DQN自慢ですか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 15:00:55 ID:npVMyEkj0

ギャランなのに内装貧相すぎ
ランサーなのにサイズでかすぎ

どっちがよかったんだろうね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 15:56:35 ID:nqCduvhOO

>>219
別に自慢してない。
煽った訳でもない。
単に「遅かった」って感想を述べただけ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 16:22:14 ID:2zFpG2We0

>>221
はい、法定遵守のフォルティスを制限速度超えで追越して
「直線で遅かった」
どう見てもDQNですｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 16:59:18 ID:TjjfZvsS0

>>218
昨日納車されました。まだ慣らし中だったに１票。
でもまぁ、ホットハッチ系のやんちゃな走りをする車じゃないと思うよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:13:03 ID:nqCduvhOO

>>222
法廷速度遵守？
誰が遵守してる車抜いたなんて言ったよ？www
ってか、法廷速度遵守車を追い抜いたらみんなﾄﾞｷｭｿなんだ？
もしかしておまい法廷速度一度も越えたこと無いのか？

所でおまいさん運転免許持ってるのか？
脳内免許でつか？(笑)

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:18:09 ID:nqCduvhOO

>>223
最初は漏れもならし中かなと思ったけど、
音聞いてたらどれぐらい踏んでるかわかるっしよ？
MTだったし…
結構飛ばしてたよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:24:38 ID:2zFpG2We0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=) ID:nqCduvhOO
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:31:10 ID:nqCduvhOO

>>226
すぐレスくれるんだな？
漏れは嬉しいよ。
余程暇なのかい？
粘着君？

もう言うこと無くなったからAA貼るのか？
残念だが漏れは携帯房だから何だかさっぱりわかんないがなwww
さて、仕事も終わったし帰るべ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:35:53 ID:pOMPXv+j0

　　　　　｜
　　　ぱくっ|
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　＜そんなエサで　俺様が釣られると思ってんのか!!
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|　　　
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'
ID:2zFpG2We0

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:22:00 ID:fwxKxlvJ0

速い遅いでしか物事を計れないから、バカだってんじゃないの

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:28:27 ID:kYwXeCB90

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:35:21 ID:gfb8XSui0

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:41:52 ID:KOsbFF90O

このコピペ、どっかでみたような‥

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:42:31 ID:2zFpG2We0

DQN呼ばわりされたら単発IDで荒らしかよ...ホントDQNだなｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:46:27 ID:nqCduvhOO

ただいま

今帰って来たが…

漏れじゃねえぞ？

ＧＴＯのコピペは見飽きたよwww

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:17:36 ID:8To8uP2S0

コピペ秋田

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:53:00 ID:vXp3et8/0

スイフト…　ぷっ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:59:39 ID:G8OvR23o0

フォルティスって、０－１００が１０秒ちょっとでしょ。
旧スイスポはどのくらいなのかな？
そのへんで判断するのが順当だと思うけど。

ま、速いのが欲しけりゃＲＡ待つしかないな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:16:58 ID:mlc6Jw2u0

１７０です。
オプション選択多々ですが、
値引きは
本体：１２、オプション：７、下取り：１ケタ。
といったところ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:34:59 ID:xTpda61DO

単位が桁か。12桁とかすげぇな…

という冗談はともかく、内装、インパネとかはそんなに安っぽくはないよね
確かにスラッシュ成形とかを用いてないけどさ。このフォルティスのインパネを作ってる製法としては、
技術的には高いほうにあると思う

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:06:26 ID:Lts5ISEX0

でも、インパネのつなぎ目がちょっと雑なんだよな
インパネやピラーの樹脂内装がブルブル音がするぜ・・・・叩いたら直ったけど

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:30:52 ID:cYvnAZ1X0

>>218おまいがそれより回してたら追い抜けるんでない?
遅いってどういうことよ
直線の最高速はスイフトより普通にあるっしょ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:53:26 ID:qksCHfFG0

もう納車済みでかなり乗ってみたが見た目がチープなあの内装は
使ってみるとなかなか使いやすいぞ.
インターフェースとしてみたときの作りこみはシンプルでイイ.
でもあとは質感だよね.

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 01:04:17 ID:W98jmkqLO

>>240
IDがセックス

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:19:42 ID:4KHDRTa30

旧ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでｷﾞｬﾗﾝ･ﾌｫﾙﾃｨｽを
抜いた。つまりはｷﾞｬﾗﾝ･ﾌｫﾙﾃｨｽですら旧ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:26:12 ID:xz6XMdRv0

何匹釣れるかなまで読んだ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:51:42 ID:oPsh3Z3w0

速いのが良いならエボⅩにすればいいじゃん。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:05:35 ID:zwX8Kbvy0

フォルティス相手に早い遅いって意味不明～

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:13:23 ID:2pGQzeUL0

そもそもｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂなんか興味ねーよ
文章長過ぎ・早いとかどうでもいいんだよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:16:50 ID:3s2YCTIq0

なんでコピペに反応してんの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:17:35 ID:Qn6I6Y+/0

２４４＞　おめー馬鹿か？高速道路をサーキットとがんぢがいしてん
じゃねーよ。どんな車乗ってたって、普通１４０ｋｍ/h もださねーよ。
氏ね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:22:45 ID:QsRoc2ff0

フォルチス4000回転ぐらいに山つくってビーンと回ったけどな
乗った感じ
けっこう走れると思う
だけどなんかそういう感じが主でもないんだよな
スポーティセダンって
しなやかに走りたい感じなんだよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:42:10 ID:VElncvMMO

ていうかすこしでももてそうなほうを買いたい

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 02:09:12 ID:6KKy6Bh2O

ていうか、このコピペもうＡ　　Ｋ　　Ｉ　　Ｔ　Ａ

ＧＴＯの次はスイスポかい(笑

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 03:06:48 ID:AWA0HWgi0

ランエボXのRSを買ってGT-Rに乗り換えたいから、
エボXをクレーム返品してリコール騒ぎ起こしてる
アホ江○も確かスイフトに乗ってたなｗ
DQN指定車か？ｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 07:48:55 ID:IOFA/Zd5O

敢えてマジレスすると
旧スイスポはターボの設定は無いし、５MTのみでATは御座いません。

でも、重量差あっても同じNAで500ccも排気量に差があるのに直線で負けるってのは少し寂しいなｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 09:29:30 ID:4bAyUHNLO

>>255だからまけてないよね
かって勝った気になるなよ
それに100キロちょいで勝った気になるなよ
そこらへんきもいぜ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 09:33:12 ID:qrO2SnVX0

待ったりモードのポルシェやフェラーリにだって勝てる
スイフト様は偉大な高性能車ですね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:46:35 ID:kMtA3hxR0

名馬は騎手しだいで駄馬と化します。
馬鹿オーナーに嫁いだスイフト君へ
良い車なのに気の毒です、頑張って下さい。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:20:17 ID:SzMnV8bBO

これ以降スイフトはスルーで。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:25:07 ID:KXySxz4e0

コピペに反応すんな！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:54:52 ID:LBnQ+OB00

ナビ童貞なもので。
オーディオレス車で社外ナビを購入が良いか、ナビパッケージか思案中？
スーパーエクシードどえす！
販売店オプション（特注）で、運転席レカロシート仕様です。www

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 18:31:41 ID:MrXVE7Ro0

レカロが欲しくて、ディーラーにエボXのレカロを付けられないかと聞いたら、
その場合は1脚20万以上するって言われたよ。

専用のオプションが出るまで我慢します･･･(´・ω・`)

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:58:50 ID:+qnd5cL60

>>261
有り得ん。
普通ディーラーは社外品を取り付けたりしないけどね、シートは改造申請
が必要なパーツですよ。
安全ベルトがシートとの相性で機能しなかった場合大変だよ。
保険の問題もあるし、その点大丈夫なんですかね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:21:43 ID:IFzIg1RG0

>261
外した純正シートを格安で売ってくれ(w

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:56:12 ID:x1i3/JuF0

>>263
モノによっては改造申請いらんぞ？
例えばレカロのシート+シートレールの組み合わせなら強度計算書でてるから、そのまま車検通る。
レカロのシート+スパルコのレールとかだとダメだが･･･
乗車定員変更はシートにバックパネルが張ってあればおｋだったはず。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:02:31 ID:mXNqIPxi0

ラリーアートのレカロとかそのまま乗せれるんじゃないの。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:50:11 ID:u0Vcc6il0

車検クリアしたとしても、デラがオプにないシートを設定して新車売るかな？
ギモン！
>261
特約店で買ったのかな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 12:03:04 ID:6CFLFHbl0

>>267
納車のときに足回りとかオーディオを持込で変えてもらうって結構あるぜ？
工賃はそのまま取られるけど。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 14:44:17 ID:QRNPW1jd0

エボXのターボとかも移植してもらえるかな？ｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:04:11 ID:d3z1w1ypO

ターボは入ったとしても、
あのインタークーラーは無理だろな

おそらく素直にエボ買ったほうが手っ取り早いと思われ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:21:33 ID:xbMsVjin0

そこで、外寸が同じな4B12 2400ccエンジンに積み替えｗ

素直にマイチェンでグレード追加で搭載されるのを待ちましょう…(´･ω･`)

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:24:44 ID:2Hl+oWhv0

CMが団塊すぎてダメ
マツダみたいなの作れよ・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:51:21 ID:K+TJffzm0

リアのフロアマッドの裏側がゴム貼りではなくタダのフェルト張り気付いて、ショック
びしょ濡れのまま乗車したら、フロアまで水が滲みてダメじゃん！
で、うえからゴムマットを置こうとしたら、リアの足元が狭くて入らないじゃん
雪まみれになる季節なのにどうしよう

雪国ギャランのみなさん、リアのゴムマットはどうされていますか

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:50:34 ID:QYBnyh+F0

>273
純正を買わない。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:47:57 ID:rSdw/cDh0

>>273
フロアマッドだからしかたないじゃん。ちょっとぐらい高くてもフロアマットにしとけ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 04:45:28 ID:yk+i6vup0

スイフトって、、、
ミラージュじゃなくて鈴木さんとこのだったのネ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 08:54:51 ID:7oy182H20

自分はオーディオレスで発注しました。オーディオは今乗っている愛車のものを移植します。ちなみに工賃サービスにしてもらいました！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:00:09 ID:qqeIdCu+O

スイフトか。
エボⅩの足下にも及ばない黄色いやつね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:24:05 ID:GIORX4dxO

>>278
比べる事自体間違いだしｗｗｗ
って言うか両方とも激しくスレチだしｗｗｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:25:20 ID:/N6nX2G00

もうスイフト叩きうっせえよ

ヨタ車叩きにしてもそうだが叩かないと自己肯定できないみたいで
三菱にもフォルティスにも失礼なんだよ！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:24:26 ID:SQkOwheV0

やっと自分以外のを見たよ。
信号待ちで前後に並んだ。
日赤前で会った人見てる？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:36:34 ID:v4ZHOWcZ0

レガ2.5iか。
フォルSP-Naviか。
迷うなー。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:11:24 ID:FbxfV5YP0

>>282
迷う必要はない。
長く乗る（3年以上）なら、三菱だ。
短く乗る（中古で売る予定）ならスバルだ。
俺は、SP－Ｎａｖｉを買ったがね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:45:29 ID:hOfZQ2k30

>>281
新車発表後の休日は、キャンペーンで主要幹線道路等をメーカーの人がデモ走行するよ！
三菱ユニフォーム着てなかった？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:28:19 ID:99xOcB9oO

>>280
すごい必死だな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:01:57 ID:i1Kd49En0

スポーツナビだが、500キロほど運転してだいぶ馴染んできた。
車体が重いせいか発進時はもっさりだが加速力はすばらしい。
スピードが出れば出るほど車体が安定する。
速くかっこよく走れる良い車だわ。買って良かった。

難点は燃費がイマイチなこととロードノイズをかなり拾ってしまうことかな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 08:58:35 ID:0KaIwzI10

燃費とロードノイズはタイヤによってかなり変わるよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:52:17 ID:RotKc+M50

ロードノイズはタイヤ交換より格安に解決できます。
メーカはコストが嵩むので手を抜くところです、タイヤハウス等に吸音材貼りまくりました。
自宅のクーラー室外機なんかもバッチリ！オーディオマニアは特にお勧めです。
http://homepage.mac.com/aranobi/

289 ：↑：2007/11/19(月) 11:04:48 ID:PWPX+j0W0

ワンクリ詐欺＋極悪スパイウェア

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:14:29 ID:npxBrjgoO

スポーツ契約してきた
黒はメンテと傷やホコリ、台数が多いと思って、赤色選択したよ(笑)

来月から仲間入りだぜ！

しかし、まだ街中で3台しか見たことないなー

みなさん、どれくらい遭遇した？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:19:25 ID:TkZNa2czO

吸音ウレタン使ってみようと思う。
タイヤハウスの室内側から貼るの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:21:57 ID:i1Kd49En0

>>290
でかいショッピングセンターの駐車場で1時間の間に2台目撃した。
1台は渋いおっさんが乗ってるシルバーのエクシード。
もう一台は若い人が乗っている黒のスポーツ。

俺も黒のスポーツで被ったと思ったけど、俺の方がスポーツグリルやロックフォード付けていたから勝ちw

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:25:54 ID:5wt8j3Ii0

>>292
オプションの価格で勝ち負け言ってるなら
その人もロックフォード付けてるかもしれないし、
もっと高価なオプションつけてるかもしれないんじゃね？
そもそも勝ち負けとかないだろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:29:36 ID:6vEIEWhD0

SP SPグリル　ロックフォード　ヨコハマクロイツァー１８－８J履いてる俺の勝ちｗ

295 ：290：2007/11/19(月) 15:53:28 ID:npxBrjgoO

>>292
なるほど
やはり黒多いなぁ～

フロントグリルカッコいいけど、あれで3万はボッタの気もしなくも・・・
メッキ部分的うざいから、取るか塗装しようかと思ってますわ

早くギャランのパーツやアクセサリーでるといいですねぇ

車で仕事に手が着かない(´Д｀)

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:41:03 ID:i1Kd49En0

>>295
俺も最初は赤を候補に入れていたんだけど「赤は冠婚葬祭に使えないよ」と言われて諦めた。
黒はかっこいいけど洗車が大変。ガラスコートしてるから水ぶっかけてセームで拭くだけだけど手がかじかむ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:03:51 ID:UEnsGvy60

５ドアハッチバック情報ﾏﾀﾞｰ？

状態の俺が来ましたよ。

・荷物を沢山つむ
・セダンはキャビン周りからリアにかけてのデザインが今ひとつ気に入らない

これを同時に解消してくれることを期待しつつ心待ちにしてるんだが

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:17:24 ID:A93wb/ZP0

>>297
お客様には、兄弟車・アウトランダーがぴったりでございます。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:46:38 ID:sZ335prN0

>292
お前面白いな。
久しぶりに笑ったよ。お前のみみっちさに。

>296
それ何処の地方の風習？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:27:16 ID:JPdq6uZn0

そんな派手なの公の場で使えないって言う常識の話。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:36:37 ID:5q9JWzG10

雪国の方、初の雪道走行、フォルティスの走りはどない？

チェーン、スタッドレスタイヤでの走りは快適で？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:37:00 ID:2ub1v5WgO

葬式はマズいが冠婚はいけるだろ？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:57:09 ID:UEnsGvy60

>>297
重心高になるから、SUV好きじゃないんすよ

オフロード行かないからロードクリアランスいらんし立駐に入るかどうか
気にするのも嫌だし、幅があるのもうっとうしい

アウトランダー買うくらいならアウトバックにするし
レガシィツーリングワゴンの乗り味はいいけど、少し飽きてきたのもある

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:59:06 ID:8yAiwXtz0

円高・日経暴落で車買うお金捻出できねー
新車は来年までお預けだ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:15:24 ID:sZ335prN0

>300
その常識が、何処の地方なのか知りたいんだが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:21:43 ID:xsiGVq3k0

明年６月までには、ラグジュアリー系２．４Ｌが追加されるので、それ待ちです。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:34:35 ID:hkwn2e260

雪国ギャランの皆さん。
４ＷＤモードはオートとロックどちらにしてますか？
４ＷＤオートって、初期アテーサみたく、後輪ドリドリなんでしょうか

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:09:57 ID:WodxL+/qO

プラチナベージュの人気無いのかな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:41:17 ID:8QlpVp6t0

>>305
田舎だと、そういう考えの年寄りが多かったりするよ。今でもね。

俺は赤のＧＴＯで葬式行ったことあるけど、陰では何言われているやら。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:11:02 ID:rbAtp+q0O

田舎は封建的だからな。

まぁ同じ田舎でもスーパーカーブームやらバブル期にバンバンでた面白い車などに、
ちょうどよくあえた世代(40～60弱)が比較的多いならまた違う反応というか、
少なくとも車で何だかんだはないとこもある
おっさんらも家や家計が一段落したり還暦になったからとスポーツカー乗ってたりすることは田舎でもよくあるからね

ただ、結局その他のしがらみみたいのは結局あったりするけどね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:11:16 ID:DxlWSYyv0

葬式はタクシーかハイヤー使えばいいよ。電車バスが少ないとこなら。

312 ：290：2007/11/20(火) 07:32:31 ID:kSeBIFyCO

>>296
赤は冠婚葬祭に使えない事は知ってたけど(母親が赤のハイラックスサーフのため)
試乗車が黒で、傷や埃がすごくよく目立つのでそこで赤にしちゃったという(笑)
ギャランの雑誌系には来年ハッチバック出ると書いてあるけど・・・

スレがいい感じの流れで嬉しいですな(≧▼≦)

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 09:19:42 ID:D1L6Ys7M0

>>306
馬鹿へ出ねえよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:23:33 ID:aDm62JhfO

>>306
ヨタ工作員乙

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:23:51 ID:WodxL+/qO

馬鹿江
出ねえよ?

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:25:33 ID:NbbJj1oX0

>>305
は釣りだと信じたいが
常識以前の問題として葬式で赤はアリエネエ

ホントマナーを守るとか以前の問題で遺族の気持ちを考えろ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:58:37 ID:hA5uZJ210

そんな頭の固い年寄りはほっとけ。
服ならともかく車の色くらい何色だろうとかまわんよ。

･･･と言えない田舎在住の僕です。おとなしく白にしました。
（フォルティスじゃないけど）

でも車が一台しかない人だとしかたないかも。
ハイヤーとか乗り合わせで行くのも田舎だと遠回りになってめんどいし。
通夜、葬式だと突然行かないといけないしね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:10:33 ID:4ZpcK/V50

田舎なら１人１台感覚だろうから
１台くらいは無難な色を選んでおけば良いんじゃない
ただ赤選ぶようなやつは奥さんの車も
赤だったりするのかも知れないけど

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:15:22 ID:WrSlpHJv0

坊主も赤のフェラーリ乗ってるよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:21:53 ID:rbAtp+q0O

というか田舎ほど人の足が車だって解ってるだろうに、それにいちゃもんつけるのはなぁ

んじゃ、葬式の駐車場には直に止めないで近くのコインパーキングかどっかにとめればいい
式場の立地条件によるけどね…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:32:00 ID:x3ur2Gc/0

どうやら答えが出ましたな。

322 ：定説：2007/11/20(火) 21:40:17 ID:IE0Abdfh0

三菱

↓

ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~shinotan/simple/thelosedog.jpg

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:52:55 ID:Z4J6mc6YO

5ドアハッチバック

来年9月～10月登場予定
ジュネーブモーターショーで市販車モデルを披露

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:26:34 ID:JVr277cj0

【自動車】日本軽自動車、近く韓国市場上陸…三菱「ｉ」来年市販[11/19]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1195460947/

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:45:59 ID:8K6s+Pag0

>>306
これですか？ラグジュアリー系２．４Ｌ
http://www.grunder.com.tw/

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:04:58 ID:f2QT7QHB0

で、結局何処なん？地方は？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 05:55:24 ID:GwoQIKgK0

空気嫁

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:28:50 ID:kyeYDj+P0

馬鹿と粘着はスルーが基本と

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:24:12 ID:e5WRjwt80

デマはスルーできない、ここで情報を得る方もいます。
現時点で日本国内での２．４Ｌセダンは発売計画ありません。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:59:06 ID:UXCg7q170

>>329
「便所の落書き」か「書家の掛け軸」かの見分けぐらい皆さん判断してますよ。
悪質なのは「偽造」だね。

思ったより燃費が伸びない、都市部通勤で正直なところ８～９㎞/Lだな。
１０㎞台走ると文句ないのだが、4WDだともっと落ちるか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:01:03 ID:D4F6P25nO

９㎞/L 市街地走行値としては優秀ｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:06:05 ID:a828T1qo0

他の2リッターセダンに大きく負けてなきゃok
カタログ燃費は、レギュラー2リッターでは国内最悪クラスだ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:35:12 ID:prPRRatS0

世界同時株安の底はどこ・・・？
そしたら、インドに全力投球するのに・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:47:55 ID:/K4RrylE0

ぶつけた(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ...

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:54:07 ID:3DeiIerE0

>>334
ドンマイ(´･ω･｀)

車両保険は入ってるの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:29:34 ID:GwI6Wivv0

>>334
俺は擦った。
あんまり目立たないけどディーラーに言えば再塗装してもらえるかな？
ガラスコートしたから無理かもしれないけど・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:38:50 ID:5Zy18tx20

最小回転半径5.0mは、気をつけないとこする原因になりかねない。
というのは、先代ギャランの感覚で、狭い路地で左折するときに、
めいっぱい回しきっていたので、それだと、小回りしすぎて
左側フロントフェンダーをこすってしまいそうになった。
ＳＰは18インチということもあって、めいっぱいハンドルを切るちょい手前で
いきなり曲がる感じになる。徐行低速では、大丈夫だが、３０ｋｍ／ｈあたりで
乱暴にハンドルを操作しないことだ。ぶつけごろ、こすりごろの速度だぞ！
もちろん、フォルティスが悪いわけではない。ドライバーの未熟さ故の問題だ。

338 ：334：2007/11/22(木) 01:13:26 ID:ThlldYF40

>>335
入ってるよ.
車両保険で修理する.

>>337
私の腕が未熟だった.
狭い道で対向車をよけようとしたら,左側のガードレールにガリガリと.
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ...

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:09:15 ID:Acrh3MdA0

>>338
傷直したら、ココの住人の為にもコスト・レポ頼むわ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:31:27 ID:LD3pSOiiO

トランクの広さは、どんなもんですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:25:05 ID:amrE9un60

>>344
ゴルフバッグ4個と謳ってるが、
見た目には狭く感じる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:26:03 ID:amrE9un60

>>344
ゴルフバッグ4個と謳ってるが、
見た目には狭く感じる。

>>340
の間違い。スマヌ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:44:02 ID:l4RQd9VbO

なんだ？この貧乏車は
おまけにカッコ悪すぎ
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点のエルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか？
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ！(笑)

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:45:54 ID:D84hchFq0

じゅうにんじゅっしょく
じゅうにんじゅっしょく
じゅうにんじゅっしょく
じゅうにんじゅっしょく
じゅうにんじゅっしょく
じゅうにんじゅっしょく

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:51:54 ID:oS3IYvbJ0

>エルグランド
デリカとの比較なら分かるが、なんでフォルティスと比べるの？
貧弱な脳だね、おだいじにお暮らし下さい。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:07:22 ID:A0/dQvx+0

l4RQd9VbO
頭オカシス

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:39:34 ID:VRzTnN51O

爆釣ワロタ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:48:50 ID:4GHd6wJeO

貴族って！

車から降りると
スェットかジャージの
くせに

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:51:38 ID:zemeuNvf0

だから釣られるなっての

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:50:12 ID:fAWY84wP0

今日、見積もり＆試乗してきたよ。
値引きは10万しか無理って言われた。
でもその分、下取りで頑張るそうだ。
次回の商談に期待。

試乗の印象は、思ったより加速感があって良かった。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:22:32 ID:JSIdfpMr0

所詮、ガソリンも満タンに入れられない貧乏なオマエラがほざいても
ミニバン最高価格のエルグランドが最上級であることは揺るぎない事実
エルグランドが通るときはオマエラ土下座しな！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:36:20 ID:pdPoe9ED0

この車って外気温分からないの？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:40:16 ID:+qAok3F00

>>351
覇王エスティマが遠征で居ぬまに、
貴様らエルグランド風情が何を騒いでおるのだ！
覇王エスティマの露払い如きがっ！身の程をしれ
出でよ！狂犬ハイエース
出でよ！毒蛇タウンエース
思う存分エルグランドの相手をしてやれ
まぁ楽しむほど耐え切れるはずはないがな
ウァッハハハハハ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:41:45 ID:R//XNgDNO

最近、釣りが多いなぁ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:54:26 ID:klWjr9ee0

l4RQd9VbOは相手にしない方がいい。
俺が知る限りこいつはフィット、ノート、セレナ、プレサージュ、プリウス、ポルテ、
プレマシー、カローラフィールダー、のスレにも出張してる。何この無差別爆撃ｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:58:01 ID:BQnBw+ia0

無差別爆撃・これもそうか？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193078894/

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:07:48 ID:A0/dQvx+0

書き込み時間帯一覧

時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
書き込み数 5 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 1 0 0 0 0 41

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:25:32 ID:9HI7UDj40

>>352
わかるよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:43:22 ID:oS3IYvbJ0

連休中に新車１ヶ月点検。
走行距離　７８９㎞
消費燃料　９８．５Ｌ

前車　ブル・１．８ルグ
走行距離　７９，５００㎞
消費燃料　７，６２６Ｌ
でした。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:46:04 ID:JSIdfpMr0

貧乏なオマエラは燃料計とにらめっこの毎日か？
俺の貴族専用のエルグランドは２ｔ超えの強固なボデーと
大排気量で最上級なＶ６－３．５のストレス感じない走りと静かさで
街乗り燃費３ｋｍ/lしか走らないけど金は腐る程あるから構わないぜ！
温暖化・環境問題なんて底辺のオマエラが増税・燃料高騰で苦しめばいい！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:46:07 ID:JfFopBue0

>>350
“あの”三菱のくせに10万しか引かないのか…。
まぁ確かに割安感はある車だとは思うけど。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:55:03 ID:oS3IYvbJ0

>街乗り燃費３ｋｍ/l
なんだチェックしてるんだ、本物は自分の車の燃費を知らない。
勉強してから嘘書きなさい、また釣られてあげますｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:12:10 ID:bxgmnPyr0

>>361
年末に向けて「一声」が7万から10万に拡大しているんでは無いか？

限界お願いしますで12万、ハンコ押しますで15万くらいかねー。
>>350　は下取りで誤魔化されないように、総額じゃなくて車両本体値引きで頑張るとﾖｻｽ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:21:11 ID:nscimfUX0

エボ以外糞でっしょ？ｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:55:41 ID:J7T7ttdJ0

RS-Rからダウンサスが発売！！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:04:07 ID:qeT/Aeqj0

http://www.rs-r.co.jp/

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:32:58 ID:w5YzJGuwO

てか今更エルグラって

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:05:37 ID:p2qZX0SRO

つかｺﾋﾟﾍﾟだし

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:54:20 ID:UdkOZzKp0

ttp://www.supercar-wallpapers.com/Wallpapers/Digimods/2008_Mitshubishi_Lancer_Coupe_EVO_X.jpg

なんかちょっと笑ったｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:32:07 ID:WPJJfZpV0

ギャランを名乗るんなら2Lだけじゃ不足ありだと思う。
せめてランダーと同じ4B12を載せる予定は無いのかな?

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:42:57 ID:xHV0J08r0

>>370
先代ギャランは、1800ccと2000ccでした。
フォルティスの低中速トルクとＣＶＴの組み合わせは、加速もイイよ。
4B12を載っけて、ランエボとの差別化がますます難しくなるんじゃない？
154PSで十分スポーティな走りができるよ。
俺はそれよりも、内装が気になる…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:18:11 ID:6ssPWeHu0

ならば扶桑用19ﾘｯﾀｰｴﾝｼﾞﾝ搭載のﾌｫﾙﾃｨｽ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:08:42 ID:Gna4ovKvO

この車買おうと思っていたのですがCMみたら買いたくなくなりました。
年寄りばっか買うのですかね？
10代の俺には、とても買いづらい

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:17:31 ID:Jv/BdAsC0

今日ディーラー寄ったけど、相変わらず7万だった

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:35:26 ID:WPJJfZpV0

>>371
確かに最後はグレード整理されて1.8と2.0になったけど、8代目自体には2.4もあったしVR-4は2.5ターボのはず。
フォルティスにVR-4が設定されるとしたら2.4ターボになると勝手に予想してる。
エボとの差別化をどうするかが課題だけど。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:39:38 ID:NV22HBu/0

>>369
かっこ良すぎだろコレ
素材が素材なだけにちょっと弄るとパッと見エボだなｗｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:48:03 ID:7NgtDBMw0

そろそろ自動車学校・教習車、法人TAXI会社への
営業攻勢が始まる頃。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:44:26 ID:uSnnOeTM0

ttp://www.carview.co.jp/link/outbound.asp?orgpoint=cv%5Ftoptext%5F0711fortis&dest=%2Fmagazine%2Frecommend%2F2007%2Fmitsubishi%5Fgalant%5Ffortis%2F

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:44:38 ID:Md85kfnk0

>>374
何で三菱はそんなに強気なんだろう。
今は一台でも売ってナンボじゃないのか…。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:05:06 ID:5a+1M+cZ0

元の価格設定で頑張ってるんだから、あんま無茶言うなよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:10:38 ID:rPYexgsN0

>>375
差別化ならV6を積んでほしい。
レグナムVR-4から乗り換えたけどパワーはともかくエンジン音が少し不満。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:52:50 ID:WPJJfZpV0

>>369
次期エクリプス?

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:13:14 ID:vhM+OUvN0

エンジン始動直後の車外騒音が煩くないですか？？
アウトランダーやD:5の2.4Lはもう少し静かですが･･･。
フォルティスの2Lはサイレントシャフトが付いてないからかな。

>>381
あぁ、わかる。自分もV6に乗ってたので。
アウトランダーの6B31は良かった。排気音も低音で迫力があるし。

フォルティスにV6が載ることはないだろうから、関係ない話だけどね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:30:39 ID:H2Zi3EEE0

2.5Lぐらいに排気量落として
フォルティスに積んでくれないかのう、
アウトランダーの３LV6。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:30:31 ID:8c+tghKG0

２０ｍｍぐらいローダウンしたいんだけどダスンサスって出てないのかな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:43:53 ID:ltEiToTK0

>>385
>>365-366

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:21:34 ID:dR8/bxUlO

>>385
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:02:52 ID:G9BBtWo/0

この車　ATないんですか

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:42:21 ID:LeJ/VVEP0

無いです

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:02:48 ID:G9BBtWo/0

ありがとう、買うのやめます

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:03:29 ID:0+libW2k0

AT免許で乗れる、CVTはあります

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:13:41 ID:G9BBtWo/0

ありがとう、じゃあ買います。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:22:51 ID:e80HYYKo0

>>350だが、
昨日、電話が来て
下取り車を20万→40万にアップするとの話。
確かに9万キロ走ってるキューブだから
40万査定はおいしいなぁと。

あとはオプションをどのくらい値引いてくれるかだな。

>>363が書いてくれたように
車両本体からもあと少しい引きたいものだが。

とりあえず明日、また商談してくる。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:40:00 ID:OSbJTmRR0

7万引きで買うことになりました。
クーポン券もありますしら、これ以上は･･･と言われてしまいました。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:07:51 ID:BlfzudtO0

>>394
・あと1.5万円引いてくれたら、この場ですぐハンコ押す。

・ガソリン満タンで納車お願い

・このOPパーツをサービスしてちょ♪

など最後の一言、交渉術を使わんと。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:35:18 ID:JBJ2+eV00

本日16インチのスタッドレスに交換。
SPORTなのでキャリパーがホイール内にぴったり収まる感じでした。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:54:14 ID:O/pXpg+m0

ＳＰのＣＶＴで車体１５万引き、ＯＰ５万引き、ＶＲ－４（２２万Ｋｍ）下取り６万でした。
明日ハンコの予定です。
後、社外のオーディオ付けた人いますか？
２ＤＩＮパネルってどうしたら手に入る？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:17:27 ID:OSbJTmRR0

>395
7万+50万なので、普通の人の倍近く引いてもらっているんで。
チケット使う場合、ほんとは値引きなしとか言われたし。

>397
私はオーディオレスで注文しました。
2DINの穴が開いて届く予定です。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:10:30 ID:fj85ciYt0

>>398
50万円引きは、ディーラーじゃなくてメーカー持ちだと思うよ。だから本当はそんなに関係ないよ。
でも、50万引き当ってる時点で絶対的なお徳さが段違いだから、まあいいかってなるわな。

>>397　三菱の車が22万キロ走る事を証明したから6万引きかw

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:25:43 ID:8zW4goq50

>>>399
いいや、エンジン、ＡＴ換えた
エンジンなんぞ、７万Ｋｍ位が限界やと言ってたぞー

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:28:57 ID:tPBenumr0

スポーツナビ５ＭＴ本日納車になりました。
シフト、クラッチのフィールが自分好みでシフトチェンジ
が楽しい・・
気になったのはＡピラーが邪魔で右折時に横断歩道の確認
がしにくい点。（最近の車はみんなこんなもんでしょうか？）
キーレスとセットＯＰのオートライト、自動ワイパーは不要。
ナビのバックモニターも不要。今さら無理だけどカメラ外したい・・

肝心の走りはまあこんなもんでしょ。速くもなく遅くもなく。
街中で普通に乗る分には必要十分。
まだ５０キロしか走ってないので、追々レポートさせていただきます。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:37:26 ID:BBffV0150

>>401
燃費レポをよろしくお願いします。
10以下だと今の車より悪くなるので踏ん切りがつかないでいます。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:40:59 ID:3ULhcJiQO

>>400　

今時、たった七万キロで限界のエンジンなんて無いだろ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:55:12 ID:E8f0S+Un0

>>402
ブル・シルフィー２Ｌでさえ１０㎞台がやっとです。
平均８㎞とお考え下さい、その分動力性能は天地ですが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:57:45 ID:BBffV0150

>>404
知りたいのはMTの実燃費なので。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 02:00:33 ID:/406BO5H0

オートライトと自動ワイパーは高速乗ってるとすごい楽。
付けた方がいいと思う。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 05:08:22 ID:B0Fu3EIV0

We know. The time of joy will pass again someday.
Then, fresh wind blows. It treasures that is happy.
too, to be sad, too.
Let's repeat it eternally, and live, and go!!
maybe happy...

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:16:01 ID:3x6LeAi50

>>405
とりあえずCVTはまったり走ってれば１０は切らない。
長距離で１２．７までは伸びた。
あとはMTでCVT並みの効率を出せるかじゃない？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:38:12 ID:rHfsCs8Q0

2.4ℓスーパーエクシードを260万でお願いしまふ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:58:14 ID:5ENG6QGL0

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%

周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:29:19 ID:e9O2PCa10

>>410
無駄だから。
嫌なら日本から出て行くか、クーデターでも起こしてくれ。

412 ：334：2007/11/25(日) 13:33:20 ID:QgL+rICm0

>>334 ぶつけた人です(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ...

・フロントバンパー　　　……板金修理
・左ヘッドライト　　　　……交換
・左フロントフェンダー……交換
・左フロントドア　　　　……板金修理
・左リアドア　　　　　　……板金修理
・左リアフェンダー　　　……板金修理
・リアバンパー　　　　　……板金修理

しめて約45万円也.
車体感覚に自信がない方はコーナーポールなどをつけることをお勧めする.

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:54:43 ID:TNZ0l/Vq0

ご愁傷様としか言いようが無いけど
フロントバンパー擦ってる時点で
何故止まれないかが不思議でならない
その運転じゃコーナーポール折れても
平気で突っ込んでるんじゃ・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:02:09 ID:1GCaIWOM0

>>412
車体感覚云々より、左周り全部ぶつけてるんｼﾞｬﾏｲｶ？ｗ
いい機会だ、エボXのフロント周りが付くか人柱ヨロｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:29:29 ID:7r8msRyO0

エボⅩのフロント周り装着出来るか気になるところですな
個人的にはアルミボンネットを流用出来たら嬉しいのだが･･･
リアバンパーが寂しいのでエアロ系が充実してくれるといいな～

↓はエンブレムとか三菱車関係を扱っているショップ
ttp://www.sigma-speed.co.jp/about/

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:13:26 ID:fj85ciYt0

>>412
フォルティスにはハンドルだけじゃなくて、ブレーキも付いてるぞ。
腕がどうこうよりも、ピンチになったらまずブレーキ踏めれ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:20:37 ID:NyqGRaQq0

>>401
ナビのバックモニターを付けようかと思っているのですが、
参考までに「不要」「外したい」の理由を教えてくださいな。

個人的には、便利になるのではと思っているのですが、、、

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:56:24 ID:ymWp6+zt0

>334>412
フロントバンパーからリアバンパーまでって
ぶつけたというより、当ったまま擦ってんじゃん。

フロント当った時点で気がつけYO。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:02:24 ID:cHu3rgif0

>>412
それオクで売り払って別のに乗り換えろ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:04:13 ID:975cSMeb0

>>412
どう事故った、ぶつけたん？

猫でも飛び出してきて、よけたか？　　ガードレールと喧嘩？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:10:08 ID:BBffV0150

ディーラーの前を通過しようとしたらランエボの試乗車が見えたので、
ランエボを試乗したついでに見積もりしてもらった。

SP-MTでとりあえず値引き10万＋H6年式走行12万のトヨタ車の下取りが5万だった。
まだ値引きはいけそうな感じではあった。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:19:54 ID:FPYABPEk0

>>420
>>338

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:11:34 ID:xAjCpStK0

当方、神奈川在住なのですが、SP試乗しました。
あんまり参考にならない（というか外出）と思いますが一応。。。

剛性感すごいですね。18インチは硬めの足が好きならOKかと。
内装はそれほどチープに感じず。
パドルシフトは思ったよりクイックに反応。
CVTの無段なのに段付きがあるような動きが気になったけど、
とてもナチュラルな乗り味に感じたな。

ところでVR-4 or ラリーアートが、250ps程度のロープレターボで
来年秋に予定とかゴニョゴニョみたいなことをスタッフが言ってました。
ハッチバックも同じタイミングらしいですYO！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:27:51 ID:TNZ0l/Vq0

一年後じゃ確定はしてないだろうし
スタッフが自分の予想を言ってんじゃないの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:38:45 ID:XFjU6Nzy0

ほんの浅い轍でもハンドルが取られるんだけど
ハンドルの遊びが少ないから？
18インチ＋固めのサスだとこういうもの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:12:45 ID:nVKCIsvb0

401です。

今日日帰りで往復300キロ程ドライブしてきました。
まず燃費ですが一般道、高速トータル（うち半分高速、ただし事故渋滞
が多かった）でリッター約９キロ。ただし給油した訳じゃなくあくまで
ナビの燃費情報からです。常時１０キロ以上は厳しいかも。
高速でのノイズは思ったより大きいと思いましたが、他の同クラス車に
乗ったことないので比較できないのですがタイヤからのノイズが気になり
ましたのでタイヤ替えれば多少よくなる気がします。
足の硬さについてはセダンとしてはもう少しソフトでもいいかなとも思い
ますが、硬めが好みの自分にとってはピッタリ。高速道でのゴツゴツ感が
気になりましたが（１８インチが原因？）不快になる程のものではありま
せん。

ＯＰで付けたロックフォードですが、全然違いますよ・・とのディーラー
の話ほどではないかも。っていうか付けないとどれだけ音悪いんだって
思いますが付けてない方いかがでしょう。

>>417
バックモニターですが、カメラが目立たないならあってもいいのですが、
あんな目立つカメラ付けてまでいるか？と感じたまでです。
カメラ気にならないなら無いよりはあった方が便利でしょう。
それより右前方の見にくさ。ピラーが太いのもありますが、右サイドミラー
がでかいのもマイナスですね。サイドミラーなんてもっと小さくていいのに。
これから試乗する方、そのあたりもチェックされた方がいいですよ。

トータルでは概ね満足しています。不満な箇所は少しずついじればいいしね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:51:50 ID:VueunEyv0

じゃあ俺もインプレ書いてみようかな

スポーツナビ　4WD　で400kmほど走ってきた。
（一般道約250km 高速約150km）
アップダウンあり。渋滞少なめ。
平均速度は45kmくらいでリッター12.4kmでした。
かなりエコドライブ意識して走った。
もっといけるかと思ったがこんなもんかな？

乗り心地は前に乗ってたのがファンカーゴなので（？）
ロードノイズなどは気にならない。
でも人によると思うのでこれは試乗して確かめるべし。

ロールしまくりの前車とではカーブの安心感は比較にならない。
オーバースピード気味でもスイスイ曲がってくれる。
4WDなのでパワー不足を気にしていたが　
他車と比べて動力性能に不満を感じることは無し。
バリバリのスポーツカーほどではないけど、よく走り、よく停まる。
雪道などは走ってないので4WDのインプレについてはまた今度。

不満点はトランクが閉まりにくいことと
ミュージックサーバの使い勝手がイマイチなこと。

トータルでは大いに満足。
あんまり参考にならないと思うけど以上です。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:50:56 ID:k1pdgX2tO

なにがじゃ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 03:03:48 ID:cAACcJPN0

スポーツバックのＶＲ４に乗りたいな
羽根つきのランエボじゃ恥ずかしくて乗れないもんｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:26:37 ID:uJNDILIL0

>425
キックバックはあったほうがいいよ。
全くないと路面の状態がわからん。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:26:35 ID:Xx3K0v9M0

なにがじゃ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:42:06 ID:MNVhk04n0

今日発売のベストカーによるとやっぱVR4が有力とか

433 ：内部者：2007/11/26(月) 15:26:08 ID:MJV96UxyO

だから出ないって…
少なくともこの先二年は出ないよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:00:28 ID:xrflV85JO

>>433
SSTの減価償却なんてエボだけじゃ無理だろ。
だから今回は継続販売だっつーのに

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:09:20 ID:jN1n3HyYO

うー、納車までまだ4週間
スポーツグリルに変更したくなってきた・・・
最初にまとめてやっておけば値引き出来たと思うから失敗したわ～(´Д｀)

さすがにもうだめだよな？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:40:50 ID:fE5sl7ak0

ベストカー信じてはダメだよ。昔、ＦＴＯに4Ｇ63積んだエボモデルが
出るって何度もイラスト記事載せてて結局出なかった。出たら買おうと
思っていた俺は…。ベストカー毎号楽しみに買って読んでいた俺がアホ
だったよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:53:13 ID:8LS6JAJb0

>>435
納車待ちの間にスポーツグリルを追加注文したら
技術料くらいの価格が値引きされていたよ。
スポーツグリルは自己満足の世界だけど、
グリルに奥行きが出て、カッコいいぞぉ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:56:42 ID:5PYDqzfG0

なにがじゃ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:33:08 ID:Gzu//IeI0

今日契約。
グリルの中が青く光るやつをつけてみた。
今となっては少し恥ずかしい。

ナビは後付けしようと思う。
なんかキットが必要なのかな？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:47:32 ID:R83q2eSo0

なにがじゃ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:49:28 ID:pruGoNhL0

>>439
おおっ、このスレでそのオプションをチョイスした人は初めてかもしれない。
納車になったら、レポをたのんます。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:59:10 ID:aGBXsVwQ0

>>439
おーイルミきたかー羨ましい！（ぉ

私は嫁に猛反対させられ泣く泣く断念しましたよ
そのうち自分でやろうかなーと妄想してますがねｗ

ぜひレポ、出来たらうｐもお願いします

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:10:19 ID:OfRf7/DB0

>>442
うちも、嫁さんに駄目って言われたよ。
スポーツグリルは拝みこんでなんとかＯＫ。
アロマディフューザーには嬉々としてた。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:18:20 ID:XJB/EGBI0

442＞自分は９月末の納車だったのだけど、グリル部のイルミ＆室内の
足元イルミの二つをつけたよ。室内のほうはまぁ足元が照らされるので
実用的だけと、グリルのほうはいまいちかな？（光り方がカタログのよ
うに全体が光らないので...。）

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:46:39 ID:cbcGc5MN0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=Yp7RieiErMU
な、なんじゃあこりゃー！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:48:28 ID:jfZae7fs0

トランクが閉まりにくくない?
バンと閉めたらかなりの確率で半開きになるんだけど...
俺のところだけ?仕様?
閉め方が悪いのか?

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:56:16 ID:N0hRRunV0

>>446
最初のうちはゴムが硬いので
トランクを閉めるときはしっかりとねって
納車時に言われたよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:52:02 ID:MJV96UxyO

>>434

SSTの減価償却なんて最初から考えてないよ
フォルティスでｆｉｘできるから問題ない

それよか、ＶＲー４の開発費用が捻出できませんから

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:33:30 ID:GiF6KMgC0

>>443
リアウイング付けるのだけでうちは精一杯でしたよ|ω･`)

>>444
カタログのように光らないんですか･･･残念
車内イルミのLEDってドア↓だけですか？

youtubeでこんなの見つけました、日本にもライトニングブルーがあったら･･･
ttp://jp.youtube.com/watch?v=8NJuQTiWfZo&feature=related

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:07:31 ID:+yt4/jgC0

燃費は気にせず走ったけど、１１．０ｋｍ/lってとこだったな。
ストレスなくてよかったんだが、シートがあんまり好きじゃなかったなぁ。
あと気になったのは、低速でなんとなく落ち着きがないとこかな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 03:01:20 ID:ZqPOJ0On0

なにがじゃ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:11:16 ID:FOcU2hnV0

いつになったら自販連のＴＯＰ３０にランクインするの？ｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:23:37 ID:H379SBnc0

右ナラエのつまらない人間が減らない限り、無理。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:01:13 ID:Q2hfdijJ0

もうすぐ、クリーンCAR店に自社登録車がゾロゾロ並びます。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:58:26 ID:d5+0xmk70

なんかVR-4の予想値段がどんどん上がってきてますねorz
現在はミニエボが300万をちょっと切るお買い得？って表記が多いですね。
それじゃ貧乏人(俺)には買えないよ・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:37:35 ID:KAWhJoDQ0

>>452
ランクインしなくていいよ。
これからもコアなファンにしか受けない独自路線を貫く三菱車であってほしい。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:47:51 ID:KSWFwFF00

>>455
SST搭載を前提にしてるか予想価格があがってるんだと思いたい
MTとの価格差は20万以上あるから
なんとしてもMTを設定して欲しい

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:37:47 ID:BRxAT9QAO

>>452
ガワだけ外車で、プラットホームが同一なのがそのうち走るだろうよ。Ａクラスみたいなのが(笑)

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:19:26 ID:Lic17HBf0

>>458
なにがじゃ。

460 ：内部者：2007/11/27(火) 17:19:38 ID:6RRDkbuLO

しつこいな…

出ないって言ってんのに

藻前等妄想族か？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:48:51 ID:bgkzWaPn0

スポーツバックのターボ／ＭＴを２５０万で出してくれ。
死んでも買うと神に誓う。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:06:41 ID:p0gk3AyV0

>460
夢を見るのもいいんジャマイカ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:12:08 ID:f2uPPoRt0

>>460
嘘つくなよハゲ
ほんとは出るんだろ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:32:26 ID:BRxAT9QAO

>>460
俺は出るって聞いた。

重販で菱車帰る自分も関係者ですが、

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:39:13 ID:vdXquXUb0

２ちゃんで内部者気取りかい、本物の関係者なら服務違反だよ「出ない」も
立派な情報だから発信出来ない規則です。
もう少し勉強してから嘘書きなさい。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:39:20 ID:kdhpYt6T0

何、この流れ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:44:10 ID:3gKgUKkk0

>>449
この青色が日本仕様でも発売されてたら、躊躇無く速攻で選んでたな。
大きい車格も相まって、白だとぼってり感を感じてます。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:31:00 ID:x3dlr+EU0

内部者さんこの車は何？
http://autogespot.com/index.php?id=433

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:40:55 ID:1XcQ6/Pf0

出るだろ来年には！
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page327.html

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:56:07 ID:1o/oMTV60

現行車の話をしようZE。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:59:41 ID:/HmOhmuk0

そういや、MAG Xのスクープ情報で
来年の4月に2.4Lターボが出るとか。

>>460
携帯で喚いた所で誰も信用しませんから。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:14:27 ID:q4RLt0Sb0

ああ、ほんとライトニングブルーあったらな～
輸入なんかしてたらエボ買える値段になってしまうし…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:16:45 ID:1Ap5NjrD0

>>467
ランエボⅩにはあるのに、正直ひどいって思った
自分も青があるなら他には目もくれず選んでましたね

一応投下しておくけど･･･
http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/5894677/
http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/6920368/

もう現行型買ったからションボリな感じだけど
http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/6535143/
フロントバンパースポーツアクセントトリムッ
日本で買えるようになったら飛びつくわ･･･ｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:54:15 ID:6hdUM2yy0

エボとVR-4の差別化ってどうするだろう？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:11:29 ID:VBoV7Jqo0

ＶＲ－４は２?に拘る必要が無いとか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:12:07 ID:VBoV7Jqo0

>475
リットルが表示されなかった

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:35:49 ID:LDKHmYNx0

Ｖ６　２．５リットルでお願いします

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:07:06 ID:RvhQdyG90

>>455
別に君が買えなくてもいいし。
300万前後でSST搭載での発売を期待してる。
でも、それならエボ購入しようかな．．

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:08:28 ID:L2qYpWDb0

なにがじゃ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:16:37 ID:fgoo0m+n0

↑また馬鹿が増えた。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:49:30 ID:LyJ2DWEWO

だれがじゃ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:46:59 ID:aGT79ioZO

クソきめぇｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:24:56 ID:LyJ2DWEWO

どうしてじゃ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:57:46 ID:zx3NBRzc0

今日の新聞で出てた台数は国内販売は激減
海外販売は大幅増だったね。
国内のフォルティス＆新エボ効果は既に無さそうだね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:19:32 ID:R/VswfdJ0

2.4L町ｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:56:26 ID:BYesVXMrO

一般ユーザーは海外、

国内は傘下企業の従業員、法人向けに特化すりゃいいんでない？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:19:56 ID:L2qYpWDb0

なにがじゃ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:58:30 ID:pGJFPwt/O

じゃあの。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:01:39 ID:SYMlKFKcO

ふまはいるか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:10:55 ID:LyJ2DWEWO

いらない

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:57:15 ID:ZfCqnirR0

>>484
トヨタは新車登録台数のおかげだろ
国内販売の低迷は相変わらず深刻なのは当たり前じゃん。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:32:11 ID:BYesVXMrO

しかし、アウトランダー以降の新型車は、まぁまぁ堅調だから。
販売台数に関しては、
発表されたコンセプトカーが市販される08年09年以降が勝負だろ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:38:30 ID:ZfCqnirR0

そんなことより今日発表されたディーゼル仕様のスポーツ車はどうよ?

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:50:07 ID:9CW6cp2d0

もう一つのランエボⅩ

ttp://corism.221616.com/articles/0000072485/

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 04:16:32 ID:QikPc6xlO

>>493
バブリーな時代なら、即市販してそうなデザインすな…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 07:52:11 ID:BpSQFN1P0

>493
ディーゼルにして燃費がよくなっても
本体価格が上がるなら伊皆氏。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:24:28 ID:Soyyu3I20

SEにフロントとサイドのエアダムつけて発注した
１６インチタイヤと似合うかどうかは賭けだ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:43:55 ID:7tkfTokN0

SPなら既に付いているのに。。。
何げにSE選ぶ？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:53:36 ID:KqBLGDpZ0

本革シート&ウッドパネル&小物入れの蓋&メッキパーツが欲しかったんだよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:05:37 ID:Ab4sFnrm0

>>492
CMはよく見るが、この車が走っているのを見たことない。
やっぱり売れてないだね？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:29:57 ID:7tkfTokN0

>499
パドルシフト、フォグランプ、ストラットタワーバー、ＨＩＤ+ＡＦＳ
が無くなるけど。。。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:36:23 ID:Soyyu3I20

足回りが硬すぎたんだよ
外観はSPがよくって乗り心地はSE
で、SEにエアダムになった

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:42:15 ID:7tkfTokN0

>502
１８インチは交換費も高いし。。
よければ、値引きの程は。。？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:50:02 ID:Soyyu3I20

本体７万
その他で５万
おまけイロイロで３万ぐらい
正直、値引きは渋いよ
来年のほうが絶対いい条件が出そう

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:50:47 ID:cbBcoVBe0

>>500
「三菱」「セダン」「いかつい見た目」日本の売れない三項目がバッチリ！
そんなの関係ない海外だと人様の工場借りるくらいだがね。
見た目も中身もバッチリだが、「大手」「HBで無駄なくらい荷物と人が押し込める」「地味」
・・と、日本人に実用一辺倒主義に強烈な盲目さがある以上売れない。
加えて寺が暑苦しいくらいしつこすぎるｗこれは売れないｗ

ミーブの市販車が200ﾏｿで航続300kmオーバー、100v一般電源で充電8時間で満タン。
使い勝手・乗員空間・積載能力はコルトプラス並でエボⅩ並の四駆と乗り味。
走行性能はエボⅩに順ずる速さと楽しさ安定性、そして冬の北海道でエアコンフルで100km以上走る。
コルトプラスのようなヒトクセあって洗練された飽きない内外装のデザイン。
んな夢のようなもん作ったら話は変わるだろうが、そんなもん作らん限り日本ではヒットしない
可能性あるのはAセグのEKとCセグのデリカ埋めるBセグボックスカーくらいだが、三菱にやる気はあるのだろうか？
まぁ今後の三菱の車作りの方向性としては今の『日本市場？ナニソレ美味しいの？』と日本ガン無視でやって欲しい
出来上がる車のクオリティは高まる一方なんで間違っちゃいない。
日本では売れなくても海外で売れるんだから間違っちゃいない。
で国内は右ハンドル国用から拝借とｗ

海外イイナー、こっちは安くは買えるんだけど。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:52:46 ID:m/9ObVuA0

パドルシフトはRレンジでも使えたんだね。
Dレンジだけっていう固定観念があったからまさか使えるとは
思わなかった。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:59:07 ID:neore6v+0

詳しくないからわからんが、スレの伸びはいいのに売れていないの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:01:47 ID:Ab4sFnrm0

三菱の車は、リコールだのキャンペーンなどで車に乗れないこともあるし、
維持費が結構かるだよね！！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:04:05 ID:cbBcoVBe0

>>502
硬いかなー？車の足ってこんなもんだと思うがなー。
この車は作ってる会社と国こそ日本だが『日本で売る事』は一切考えてないってのもあるが。
右ハンドル輸出用からエンブレムとか変えたくらいの変化しかないし
車の素地がいいからこそ硬い足も生かせるわけなんだけど・・。
元の車が良くなきゃ、危なくて足を柔らかくするより無いと言うのもあるしね

セダンもいいがHBモデルの格好よさも捨てがたい。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:05:24 ID:Soyyu3I20

そうだね　かるだよね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:10:59 ID:cbBcoVBe0

>>507
→RX-8！これは美味い！→次期ランサーデザイン発表→三菱キタコレ待つぞ！
→水平対向六気筒→（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ→スポーツバック発表→( ﾟдﾟ )！！！！！？

RX-8とレガシィ眺めながらスポーツバック待ってます

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:22:05 ID:UyKQiRZ+0

本日ディーラーよりリアスポの販売を開始したとの連絡あり。
納車後２ヶ月も経ってるけど即注文してしまった。。。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 04:19:36 ID:OoZwxhtL0

Ab4sFnrm0
日本語覚えてからに汁

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:12:18 ID:oaoGOnZB0

>>512
クルマは何ヶ月か乗ったヨゴレ、リアスポだけ
新品ビカビカってのもハズくね？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:26:31 ID:8f2DKVTS0

つけたら洗車してぴかぴかで帰ってくるわな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 16:18:33 ID:7XL6sdk70

当然かもしれんが、リアスポ付けたら洗車の面倒さ格段アップするな
洗車機も無理。付ける前に本気洗車すれば良いと思う

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:55:33 ID:SFFhfE1U0

ＳＰユーザー2ヶ月目です。
ちょっとメカニックに詳しい人に聞きたいんだけど、
今日、急ブレーキを踏んだら、先代ギャランよりもＡＢＳの反応が速かったんだよ。
いわゆる自動でポンピング作動する間隔が短くて、タイヤロックを防ぐ機能が
強化されている感じなんだよね。前方交差点で、目の前に右折してきた
阿呆ドライバーをよけようと、急ブレーキかけたんだけど、見事、かわしたよ。
わたしの腕がいいんじゃなくて、純粋に技術の勝利だと思った。先代ギャランの
ＡＢＳとの違いを素人にわかるように教えてくれる方求む！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:37:18 ID:QNcnWV+uO

単純に車両重量の差だと思うに一票

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:12:41 ID:6BwEmyjc0

リアワイパー、あればなぁ・・・と思うシチュエーションは多い？

えらくリアガラスの傾斜がユルイわりにゃワイパー、
OPでも無いなんて。。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:57:39 ID:1HSlBZR50

リア・ガラスっていうのも結構雪や泥で汚れるのにな。
インパネの銀色パネルはいらんけど、リア・ワイパーが欲しいよな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:46:17 ID:KVzTme160

>>517
センサー精度の向上とユニット制御技術の向上によるもの。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:01:00 ID:uC1qOmtf0

プライベートガラスって色が付いてるだけ？
UVカット的なものがあるならつけようかな・・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:52:06 ID:rjxem11g0

>>522
付ける価値あると思う。自分は付けた。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/galant_fortis/3-5.html

内側から外の視認性は思った以上に良い。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 12:37:38 ID:NGxEPwI/0

プライバシーガラス等の普及で追突事故が増えてるって知ってた。
ひとつ先の車の状況が判断し辛いでしょう、前車ガラス越しの視界も
重要な状況判断材料だったりしますからね。
でも車間距離を十分に取れば問題ないです、問題は後車がアホの場合！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:39:10 ID:pqSRtM0/0

夏に室内がアホみたいに暑くなるのも加減できるといいな・・・
とは、始めてプライバシガラス付けて納車待ちの俺です。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:59:49 ID:JP6WqEmoO

夏はやっぱり熱くなる
ブライバシガラスはガラス自体が熱くなります、透明ガラスは熱くならない！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:04:02 ID:ppRzCFVC0

フォルティスのパーツ探してみたけどまだまだ少ない
ってか全然無いな。

車自体がもっと売れれば出てくるんかな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:49:34 ID:ukV07wtr0

>>526
ガラスは熱くならなくても、その熱は全部車内に入ってくるのは、わかっていますよね。
プライバシーガラスは、車表面が熱くなるので外気へ放出されやすく、その分だけ車内は涼しくなるってことも。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:56:33 ID:oKPIdB/A0

SEのナビパッケージ今日契約してきた。
値引きは20万。まぁ、こんなもんだろう。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 07:13:30 ID:ySYUl5HQO

SPのﾀｲﾔでかすぎだろ!!

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに変えたのにﾄﾗﾝｸにﾀｲﾔ1本づつしか持って帰れない…orz
ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸ積めるとかよりﾀｲﾔ積めるようにしろよﾒｰｶｰ!!
何往復させる気だよ…

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 08:53:56 ID:++dHzIIi0

積めたけど？？

メーカーに文句を言うより自分を・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後略

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:01:03 ID:aReYbbBV0

>>530
トランクに２本は充分いける・・・もしかして８万円のオーディオをＯＰしたブルジョアだな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 13:46:55 ID:jAn+ynPo0

>530
タイヤ1本しか積めないって、他なに積んでんだよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 16:18:39 ID:29TDQlN70

自分は4ＷＤでスペアタイヤ、ロックフォードつけてるけど
確かにトランクには1本しか入りませんでした。orz

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 16:34:35 ID:++dHzIIi0

どうせ袋に入れてあるんだから後席倒して
入れるなり出来るでしょ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:15:43 ID:aRBRc8RU0

Mitsubishi Lancer Hatchbackで画像検索すると、スポーツバックと
普通のハッチバックが見つかりますけど、来年8月に出るハッチバックは、
どちらでしょうか。
知っている方いましたら教えてください。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:33:48 ID:VX8o+qwc0

>>536
写真アドﾖﾛ
検索エンジンは何？
コンセプトイラストとモデルが出てくるけどそれ以外になんかあるの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:21:59 ID:aRBRc8RU0

Google イメージ検索。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:42:42 ID:VX8o+qwc0

ttp://image.automobilemag.com/f/auto_shows/frankfurt/6678299/0510_frankfurt_019+2007_mitsubishi_sportback_concept+rear_view.jpg
ttp://image.automobilemag.com/f/auto_shows/frankfurt/6678311/0510_frankfurt_029+2007_mitsubishi_sportback_concept+side_view.jpg
ttp://image.automobilemag.com/f/auto_shows/frankfurt/6678317/0510_frankfurt_039+2007_mitsubishi_sportback_concept+front_side_view.jpg
ttp://image.automobilemag.com/f/auto_shows/frankfurt/6665890/0510_frankfurt_049+2007_mitsubishi_sportback_concept+front_view.jpg
ttp://image.automobilemag.com/f/auto_shows/frankfurt/6678335/0510_frankfurt_059+2007_mitsubishi_sportback_concept+front_view.jpg
↑が公式のコンセプトカー
↓がCGで作られたフェイクモデル
ttp://hvtm.totalcar.hu/car/l/mitsubishi/034997.jpg
ttp://hvtm.totalcar.hu/car/l/mitsubishi/907099.jpg

フェイクダサすぎだろｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:10:31 ID:u06toxN80

だけど正直こんな感じになりそうで怖い。

541 ：530：2007/12/03(月) 00:26:09 ID:1QG8UT9BO

当方は4WD スペアタイヤのみです｡

>>531
車両情報かいてなかったから誤解を生んだようだ｡すまない｡
>>532
そんなお金はございません
>>533
空のﾄﾗﾝｸですよ｡

>>534
ﾅｶｰﾏ(･∀･)

>>535
新車なんだから最初くらい大事にしたいじゃないですか｡てかﾃﾞﾗでわざわざ袋くれるのか?いいお店ですね｡うらやましい｡

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 03:46:33 ID:tHA3j3el0

ギャランフォルティス2.0 エクシード
アコード2.0 20A
アテンザ2.0 20F
レガシィB4　2.0i 4WD
の中で高速直進安定性（時速１２０キロ以下）が一番高いのはどれですか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 10:48:49 ID:4/hIZzTr0

あのジジむさいCMは、いつまで続く・・・　　orz

年金生活者が買うようなイメージCM.

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 11:47:28 ID:A8p43VDy0

いまだにフォルティスは街中で見かけないなあ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:09:01 ID:KtVMzcdLO

ボディがエボと同じなんだから若者向けに売っても売れると思うんだよなぁ
特に鮫顔はどう考えても年寄り向けではないと思うんだけど

若者に買ってほしいそんな私は20代

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 15:07:56 ID:ukCRxcMuO

>>544
そうか？地方だけど今のとこ3、4台は街中で見かけた。俺はエボⅩでその後ろについてしばらく走ったが…

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:02:26 ID:K9Zj8KQL0

スポーツバックはＳＴＴつくのかな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:13:38 ID:xlj2sqJQ0

ウチのオヤジがフォルティス買った
年甲斐もなく外観にこだわり、さらにオプションフル装備
防眩ルームミラーなんぞ必要か？
まあ、ASCあるしスキーに借りるがな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:23:30 ID:d3Qbq5fy0

>>545
はげど
三菱らしいといっても古臭さはないし、売り出し方によっては若者にウケると思うんだけど。
既存のユーザーの囲い込みって保守的だよな。そんな俺は２２

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:37:35 ID:rdzmvFvvO

>>549

なんだかんだイメージが作られてしまって、若者向けのアピールに消極的になったのかな…。と、

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:14:27 ID:dzRoeuoa0

車＝ミニバンになっちまったからなぁ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:25:10 ID:KtVMzcdLO

最近の雑誌はどれ見てもコンパクトカーだらけ
セダンの情報でもレガシィやアテンザ、ギャランなんか載りもしない
モノクロページの片隅にランエボのベースはギャラン、いやそれってカラーに載せてアピールを・・・

扱いひどいよ、出たばっかなのに

だけど最近出た雑誌(名前覚えてないけど)
他のセダンよりもギャランを高く評価してて気分がよかったw

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:36:55 ID:o2n5CRu90

24歳だけどかなり気になってるぜ。
アクセラの2LにMTが追加されたらそっち流れそうだけどなｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:42:31 ID:mmQvjbid0

27歳買おうと思ってる
同価格帯の中では一番かこいいと思う

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:00:43 ID:rdzmvFvvO

それだけセダンの需要が低い、かつ格差みたいなもんがあるって事か…、

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:10:41 ID:uXMbGItp0

なんか三菱の日本のCMはずれてるよなｗ
ランエボ７GTAとかは格好よくて凄くいいんだけど。
>>542
フォルティス以外Dセグメントのアッパーミドルじゃないかｗ
寺に高速試乗の話し持って行けば予定組んで車用意してくれると思うよ。
寺がよほど忙しいか、よほど阿呆でなければ。
>>545 >>549 >>543
試乗してる人見てるけどそうなんだよ
単純に格好よくていい車が欲しい車好きのおじ様か、
独身・彼女連れ・子供連れの若い男性が乗ってるのをよく見るんですよ
この車格好いいだけでなく出来も凄いんだから・・。

いまだに日本で不景気引きずってるのは詰まる所相変わらずの売り込みの下手さにあると思う。
グランディスもコルトもコルトVRも熟成で新型車といっていいほど別物になってるのに宣伝しないし。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:46:33 ID:XDFByKxZO

レガシィとか一番下のノンターボのクラス選ぶなら、ギャランがいいと思う
カタログスペックでは、馬力やトルクがかなり高い分類だし
アテンザは車内狭苦しい感じだったかな

私はレガシィと迷ったけどスペック、レガシィのアクセサリーが高いなどでギャランを押す
ただギャランは新型車なのでまだアフターパーツがないから遊びたい人向けではないかもね

08年こそ、ギャランの年になる予感

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 14:40:13 ID:3EfNcg4l0

悪寒がする。
インフもろうたｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 15:41:17 ID:P/rznSmv0

年内に買おうかと思ったが値引きが悪いので年越し。
年越せば値引きも緩くなるだろ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:35:56 ID:JZQPHqms0

>559
変わらなかったらどうするw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:52:54 ID:EAUJ38ko0

変わるまで待つ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:55:43 ID:CkirvopN0

>>560
今カリスマ乗ってるんだが、次の車検が来年の１２月なので値引きが緩くなるまで待ってみるよ。
カリスマはもう１０年前に買った古い車だが希少性で良い車です。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:15:34 ID:3OUyNMEk0

エボⅩみたいにシングルフレームグリルの方がいいと思うんだけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:56:50 ID:FYydaq8vO

初めて買う車がこれってやばいですか？
来年から就職で、通勤に使おうと思うんだけど・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:00:33 ID:CkirvopN0

>>564
どこがヤバイんだよ。
三菱らしい車じゃないか。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:21:09 ID:svqtQM7O0

俺２３で乗ってるけどウケはなかなかいいよ。
でも２０代よりも３０代の人から声かけられることのほうが多い。
高級車だねとかいい車に乗ってるねとかよく言われる。
値段的には大した事ないけど、女性から見た感じは、そう見えるのかな？

今度是非ランエボXとギャランを一緒にして走りに振ったCMを流して欲しいものだ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:29:16 ID:biT8VAsJ0

>>564
お前２０代か？若者はもっと安い車に乗ってくれよ。
そんなに若いうちから、よいモノを見る目があるなんて…
もっとかっこうのいい、安くて、一般受けする車もあるだろうに…
お前みたいな若造に、乗ってもらえるなんて、フォルティス嬢も幸せだろう。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:39:51 ID:UBv59C4H0

>>539
ダ、ダセー！！ww
こりゃ待つだけ無駄か？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:40:45 ID:XEoBMlfG0

>>563
ラリーアートがシングルフレームグリルになるよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:43:30 ID:UBv59C4H0

>>566
値段よりは確実に高く見られると思う。
ギャランフォルティス安すぎでしょ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:46:43 ID:coMQpEc20

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091122/02.pdf

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:00:32 ID:2wknhQpE0

値段よりは確実に安く見られると思う。
ギャランフォルティス高すぎでしょ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:05:45 ID:3OUyNMEk0

>>568
コンセプトカーは文句なしにカッコいいけどね

574 ：564：2007/12/04(火) 23:20:15 ID:FYydaq8vO

>>567
まだ18の学生です
若い人で乗るような車じゃないのかな？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:26:16 ID:wu8qQLRj0

単純に、特別高い車ではないとはいえ、200万の買い物するのはもうちょっと金の使い方覚えてからにしろってことだろう。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:35:40 ID:uKj2Oq1B0

ここにいるオーナーさん達は年はいくつなんだ？
ちなみに俺は28。
スポナビのブラックのオーナー。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:48:23 ID:UBv59C4H0

>>574
ギャランフォルティス綺麗に乗ってたらコンパクトカー乗るより一目置かれると思う。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:49:09 ID:sStG/6Ge0

>>574
575の言ってることは当然だと思うが、昔からローン抱えてでもかっこいい車に乗っている
若者は多かった。経済事情が許すなら年齢に関係なく乗ってもいいと思う。
これに乗っているからといって、「あ、親父の車借りてる」とは思われないと思うが、デザイン的
にも。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:51:16 ID:UBv59C4H0

>>573
コンセプトカーに魅かれたんだけどあのCGはないわw
エボテンは結構イメージ残して市販化できたから期待してるんだけどなぁ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:00:07 ID:FYydaq8vO

>>575,>>577>>,578
レスありがとう。
外観見ていいなと思ったんで、試乗とか内装見て検討してみます

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:07:57 ID:33+kYaT3O

まだ車来てないのでマフラーサイズわからないのですがどなたか教えてくだされっ(・・;)
純正のマフラーカッター微妙・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 19:22:15 ID:9PtCJqpg0

ただ、一番最初に乗るクルマはほぼ確実にぶつけるんで(自分＆
友人知人統計で１００％ｗ)最初は敢えて中古車にするのも手。

実際ぶつけないとわからないというかぶつけて初めてわかる
感覚ってあるしね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:34:58 ID:JWXewV6g0

年末商戦で値引きが多少拡大するということなので日曜行ってくるよ。
車検が来年末だからまだ余裕はあるので、かなり強気の額を提示してダメだったら来年の年末商戦まで
買わないって言ってくるよｗ　

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 01:33:51 ID:orIOaZBAO

>>583
粘れば今でも20万ならいくだろうからそのくらいで買ったら？
一年後なんてまた違う車が欲しくなってると思うけど。
SPﾅﾋﾞ5MT乗りですが、この車かなり気に入ってますので
ｵｰﾅｰ増えればいいなと思っています。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 02:33:45 ID:g6h5V0lNO

>>582
おれもぶつけたｗ
最初は中古車に限るよな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 06:19:35 ID:l3QAhYvV0

今までずっと５ナンバーセダンだったので初めて３ナンバーを運転することになるので慎重に運転しないとな。
まぁ狭い道を暫くは通らないようにしよう。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 08:20:01 ID:3yDHB73T0

インプセダンが出るみたいなので買うの止めた

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 09:58:52 ID:yRnPaHKM0

SPはスタート15万引きからって営業さんに聞いたよ
5年落ちセディアワゴン下取りでバイザー寒冷地仕様20年登録で200ジャスト
スタッドレスつけて200になるなら考えると返事

ついでに聞くと追加でワゴンは出ないそうだ
5ドアHBが追加、2.4エンジンは出ないみたい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:01:45 ID:OuwlQCRvO

フォルティスの販売台数がいまいちなので
ＶＲ４開発見送りって噂を耳にしたんだが何処まで本当の話しなんだ？
教えてエロい人

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:39:18 ID:qlGe6hMK0

世界的にみたら売れてるんじゃないの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 12:32:27 ID:L1+1arLR0

セダンもいいけど、HB追加ならちょっと考え直そう
あわてて買うこともない。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 15:47:50 ID:5zl4KvOt0

いやぁ、オレ以外のギャラン・フォルティスを見たことがないぞ。
このまま希少車のまま終わってしまうのか。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:06:11 ID:3mHLEJpv0

>>580
内装は見るな。
絶対買う気なくすぞｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:44:59 ID:zBbFUakU0

大丈夫、すぐなれるよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:55:50 ID:r4qdPYN3O

この車内装悪いん？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:07:52 ID:BnbTvVLnO

悪いというか、全部黒系でメッキとかないからシンプルに見えて内装は悪く見えるかも
シンプル＋カーボン柄は個人的に好みなんだけどなぁ
ただ、シートが・・・みたいな感じはある

だけど広々した感じ、後部座席のちょっとした肩パッド、前部後部の座席の座り心地などを評価すると悪くないと思うよ
私が革シート苦手ってのもあるんだけどねw

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:08:31 ID:2chAw5cs0

トヨタ車とかに比べると明らかに見劣りするよね＞内装

598 ：596：2007/12/07(金) 22:37:27 ID:BnbTvVLnO

ごめん、スポーツパッケージの話ね
でも若いんだからエクシード系やトヨタ系の、茶またはアイボリー、ツートン柄などオヤジ系より真っ黒は全然よいと思う(年配方すいません・・・)

あとシンプルだけに目移りしないのも○
内装で首ひねるならシビックやレガシィに、かな
試乗するなら、スッキリ乗れるかシートの触りまたは座り心地を最初によく感じてください

(不満あってもギャランにするんだ！が本音だけどね)
長文すまそ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:41:02 ID:usmc5Wmh0

内装は地味で他の車に見劣りするけれども,飽きが来ないデザインだと思う.
使ってみれば,割と使いやすくて満足しているよ.
(当方,SE+NAVI)

外見と中身のギャップが大きすぎるから,しょぼく感じちゃうんだろう.
200万前後ならこんなものと妥協するしかない.
ソレがいやならトヨタ(笑)でも何でも買えばいい.

俺はこの内装で満足している.
ただ,それだけ.

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:44:28 ID:Gn0VzIAb0

2.0Lでありながら最小回転半径5.0mは希少価値。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:55:06 ID:ogsYrrbU0

>>600
タイヤが16インチでも18インチでもじゃないの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:01:17 ID:tgTibsBV0

内装の材質はたしかにチープなんだけど
マグネシウムパドルシフト、シボなしの本革ステアの
手に触れる部分の手触りは割りと高級感を感じるからオレはＯＫだな。
シフトノブもＯＰに換えたから、手触りだけは完璧。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:06:38 ID:9zzRctRh0

やっぱりワゴンは望み薄か。だったらエボゴン買うよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:23:20 ID:l3QAhYvV0

カリスマを１０年で２万３千キロ。
もっと乗ってやればよかったな。乗らないとそう古びないイメージがあるけど、乗っても乗らなくても劣化はしていくよね。
１０年目の今年、通学で１万キロ走行したよ。今までは親が近所の買い物程度にしか乗らなかったから。
もう少し乗るか、フォルティスに思い切って乗り換えるか悩むところ。
まぁ商談の値引き次第だ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:53:20 ID:2chAw5cs0

ま、内装の質を求めるクラスじゃないからな。

早く買いたいよー

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 00:14:48 ID:vAyhMIg50

プラスチックの表面の模様がよくない。
それ以外は確かに>>602の言うとおりだと思う。
エボも内装はほぼ一緒だしね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 00:38:48 ID:CbDLoPlCO

>>604

もう少し長く大事に乗ってやれ、

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 06:35:32 ID:1wJ8CLjj0

MMSC、CD曲間はしょうがないんだろうか…

せっかくいい感じにノンストップCDなんか聞いてても
プツッと切れると興ざめだよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 08:08:20 ID:CbDLoPlCO

>>608
残念…

×＝MMSC
○＝MMCS

mitsubishi

multi

communication

system

ｗｗｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 08:54:33 ID:A33K6kqL0

曲間0秒にして焼いて入れればいいじゃん

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 08:58:10 ID:9ObrpLdk0

排気量、2リッターはいらないんだけどなぁ。。
ハッチバック登場までに1.5か1.8が出てほしい気はする

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:10:57 ID:j1pspAe70

欧州向けの1.8マニュアルとかあったらいいんだけどねぇ

欧州1.8に北米青とことごとくツボが外れて買えないでいる俺ガイル…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 13:26:36 ID:kpn19vkl0

ベストカー情報だけど
フォルティススポーツバック
２２０万～３２０万らしいですよ
ＶＲ－４はＳＳＴ採用で３２０万だって

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 13:37:04 ID:YK75z9hyO

来年秋頃の発売ならまだ価格は当てにならんだろ…。
エボⅩだって7月下旬頃に大体の価格が判明するまでは400万オーバーとか言われてた位だし

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:33:33 ID:4j5NmuL80

VR-4が250万なら買う気だったんだが論外か。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:01:22 ID:RCSn5SPaO

気にすんな
俺は諸経費込みで300万で買う気でいたよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:19:40 ID:LqCOiaOt0

ランナップを小出しにするもんだから、
みんな警戒して、ギャランを買い控えるんだろが
いまの三菱に、そんな算段をしている立場じゃないだろうが

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:40:28 ID:irAMU8OG0

>>611
確かロシアだと1.5リッターあるんだよな
日本じゃそこまでラインナップ増やせませんよ、ってことなのかな…

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:56:50 ID:sZhRqshe0

SP-NVのユーザーです。
2.0の４Ｂ１１エンジンは、あの車体にぴったりだと思う。
これで、１．５や１．８のバリエーションが出るとしたら、低燃費が売りだけの
つまらない車になりそう。というのも、先代のギャランツーリングＶＲＧＧＤＩ１．８では、
やはり低燃費が売りだったんだけど、低中速でのトルクがなくて、車体の重さを
引っ張れなかったために、雑誌で散々走らない車にされた経緯がある。
それをなんとかしようと２．０にして、内装のＭＭＣＳを外し、後輪のディスクブレーキを外し
結局大して売れなかったんだよね。４Ｂ１１とＣＶＴの相性はいいぞ！日本の道路では、
加速も燃費もイイ感じだと思える。
新型フォルティスで、アウトランダーの４Ｂ１２を載せてくる可能性はあるかな？
でも、エボ１０でも４Ｂ１１を使ってるんだから、ＶＲ４もＨＴＢでもビエント系でも、４Ｂ１１エンジンを
積んでくると思うけどなあ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 20:56:41 ID:CCN66tnR0

>>604
オレもレグナム7年半でまだ26,000キロしか走ってない…。
もっと乗ってやらんといかんのだけどね…。

621 ：604：2007/12/08(土) 23:41:15 ID:ZXAbQzu10

>>620
でも俺より乗ってるだけまだいいじゃん。
カリスマはいい車だがロードノイズとかエアコン音とかは流石に古い車な故に爆音だよｗ
タイヤは１４インチだったなんて１０年目になって最近知ったよｗ
初心者マークの頃は頻繁にぶつけてボロボロな車だけどその分愛着湧くんだよね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 07:26:40 ID:sJTaU2430

カリスマの話が出ていたので
カリスマは欧州でルノーのディーゼルエンジンを載せるため
三菱がFFを始めた、前から見て右エンジン左ミッションレイアウトでは載らないので
世界標準の通常の左エンジン右ミッションレイアウトに変更した。
ボルボとの合弁でボディの追突安全性強化（これ以降、ピラーが格段に太くなった）
という三菱の車造りに影響があった車のはず。
フロントブレーキパットの交換が2万円／2万km毎とロータを8万kmで交換と欧州車並だった以外
11万km/9年の乗ったがシートのへたりはなかった。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:25:59 ID:VnFo2gmQ0

SE契約してきたよ。
値引きは２２万。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:13:20 ID:DPBQMMLd0

これってプアマンズアルファだよね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:15:03 ID:Ta5bXmjs0

ゲームのＧＴ５で、ランエボＸ繋がりで、ギャラン・フォルティスは収録されるかな？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:11:35 ID:dFTNR7pp0

アルファロメオって高級車ってよりも、故障しまくる趣味車って感じだが・・・
高速道路の路肩でたまに転がってる
強いて言うなら、BMWがほしいけど家計を考えてフォルティスのほうが近いのでは？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:23:39 ID:QzFh4Jf10

先月から突然キーレスが効かなくなった。別の合鍵も同様
Σ（゜Д゜；）受信機が壊れたのか？
デーラー行ったら２つ共電池切れですた＿|￣|○

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:43:57 ID:bCwuioD60

電池切れにしても早過ぎないか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:58:49 ID:5exie+h90

SPに乗ってそろそろ２ヶ月、冬タイヤ買おうと思うんだけど、
１６インチのホイールって入るんでしょうか。１８インチの
スタッドレスは高くって買えません。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:07:42 ID:D/SXGpXw0

>>627
キーレスじゃないけど以前ランサーに乗っていた時は５年くらい電池もった
距離もかなり遠くても電波飛んだし

それをトヨタ車に変えた時はドアのすぐそばでも開かない時があって
乗り換え当初はかなりいらいらした
ただ６年乗ってるけど電池はまだ換えてない

まあ買ってすぐだろうから不良電池か送信部の故障でしょうけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:36:24 ID:T2wmQa3V0

>>629
入るよ。
スタッドレスにしたらハンドルを取られる事も無く
ハンドル操作が楽になった。
しかし、クルマの性格がガラッと変わるね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:42:08 ID:5exie+h90

>>631

ありがとうございます。
１６インチ入るなら、冬タイヤで様子みてみようと
思っていたので助かります。早速ホイールとタイヤ買いにいきます。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 11:44:01 ID:/b0dy+8u0

この車って、もっさり感はある？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 11:58:12 ID:mQSsbGXB0

ある。
スポーツカーじゃないんだから。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 12:43:21 ID:MHK3yIos0

>電池切れ
革製キーケースに車の鍵やら収納していた時、ボタンが押されっぱなしで気付かなかった。
車に近寄ったら勝手に反応したので解った。
その時の電池は直ぐ寿命だったから、同じ現象では？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:55:09 ID:4mdvEYi10

>>635
Σ（゜Д゜；）あるかもしれない
ポッケに色々入れてたらロックしたあとすぐ勝手にアンロックするときあったしｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:29:06 ID:/b0dy+8u0

あっ、書き忘れた。ＣＶＴ車特有のもっさり感は乗ってる方々は気になるんで巣か？マニュアルに使用か迷っているんですが。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:49:45 ID:5O+zP/4V0

>>637
オレは免許とってから、ずっとＭＴ厨で今回初ＣＶＴだけど、
もっさりはするけど、イライラするほど気にならないよ。
一度試乗してみるべし。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 15:15:09 ID:ogCO4qbh0

車本体の値引きは７万。これは全国の三菱販売所統一らしいね。
下取りが三菱車の場合はどんなにオンボロでも５万。
オプションの値引きは１０万程度。
合計２２～３万が今の最大限の値引きみたいだね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:27:08 ID:eRGX72600

>639
オプションの値引きって何？そんなもの無かった。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:38:11 ID:iGnkASgF0

>>640
オプション付けた場合、オプションの合計金額からの値引きだよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:19:58 ID:UwFQdY2r0

前列にカップホルダーないの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:53:33 ID:1yfNuPZa0

以前広島で出張がてら試乗して見積もり出したら
車体１５万の下取りＧＤＩ１０万値引きだったよ。
全国均一ってわけでもないんじゃね？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:53:44 ID:158vdQ4AO

早く社外エアクリとかスポーツマフラー出ないかなぁ

バキューム計付けようか悩んでる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:54:39 ID:iGnkASgF0

>>643
関東三菱は一律７万らしい。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:34:36 ID:hZ+4R85s0

純正交換タイプのエアクリなら、ラリーアートから出ていますよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:16:30 ID:dRwJuPss0

>>626
スレ違いだが、ちょい昔のアルファは雪の重みでショックが抜けるとかなんとか…
やっぱ日本で乗るなら日本車でつよ。　byVWジェッタIIで散々な目に遭った人

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 02:09:10 ID:mMvJU/XW0

日本でのVR-4に相当するだろうランサーラリーアートテスト車両。
http://autogespot.com/index.php?id=433
既出？
グリルが…。羽根もオプションのやつと同じっぽい？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 10:20:47 ID:VKENf1vEO

>>648

それエボのテスト車両
一年程前に撮られた物だよ
側がフォルティスなのはフェイク

と言ってみるテスト

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 18:04:55 ID:pbyYtRo1O

ラリアートのエアクリ、あまり体感出来なさそうじゃない？
吸気音、変わるのかな

にしてもギャラン発売して4ヶ月なのにパーツ出ないねぇ
レカロ入れてる人いないかな？27000円くらいの安いやつとかw

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 18:47:35 ID:R6Qz2H2DO

>>650
ターボじゃないのにエアクリ変えてどうしたいの？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:06:50 ID:fWPdNXaY0

オッサン用にもっと内装を豪華にしたヤツでないかな
せめてエアコンあたりのスイッチをかっこよくしてほしい

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:48:30 ID:VuDrirQL0

オバサン用にサイドビューカメラがオプションで出ないかな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:53:01 ID:wwsNYeZm0

ついにフォルティスの中古車出てきたか…
試乗車みたいだけどSPナビで178.5万円ってのは安いな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 17:37:11 ID:KIjAXwCg0

ＵＲＬきぼん

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:07:23 ID:loFtngNaO

>>655
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:45:38 ID:z+Vt5Sc60

街中で見かけるようになったけど
シルバーが圧倒的に多い感じだな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:23:28 ID:nJvHSlUf0

週６回、東京～神奈川の多摩地区周辺を走ってるが１回もまだ見かけない。
そういう俺は２８日納車予定。
SEナビ、ディープブルー。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:50:01 ID:3zAFhHrtO

>>652
一昔前のスーパーインテリアみたいな特別仕様欲しいなぁ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 00:07:46 ID:RAliGBr00

>>655
ttp://sirius.mitsubishi-motors.co.jp/mcnet/mmc_zaiko/kekka_itiran.asp
出ない場合は、三菱のオフィシャルページ→購入検討サポート→中古車情報
→各種車両検索→三菱車検索→全国→ギャランフォルティスで出てくる。
因みに物件は、姫路三菱自動車販売（株）クリーンカー播磨にある。
(自分は全く業者関係ではないので、念のため)
656はいくらネットとはいえ、ちと品性に欠ける。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 00:30:36 ID:r6tow+jbO

新型スポーツのコンセプトRAいいね最近元気よすぎ三菱

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 02:46:35 ID:fOQkfM3j0

ttp://www.youtube.com/watch?v=qI0Z23yJNG0&feature=related
なかなか甲高いイイ音だすね

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 03:58:19 ID:gtcjfHUM0

>>662
08ランサーで色々みてたらMazda3を推す連中と妙に煽り合ってる感じだなw

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:02:11 ID:QVBTueSY0

今朝アクアメタリックのフォルティスとすれ違った。
あの色もいいですね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:51:51 ID:elTOt4SyO

フォルティスユーザーで集まったら面白いかもね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 17:18:42 ID:ixM1Acs9O

６６６

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:57:33 ID:SBr6sjNC0

毎朝通勤時に一台白色のスポーツ乗りを見かける。
最近わざと見かける時間を狙って通勤するようにしてるｗｗ

だってこの車欲しいんだもん。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 02:17:04 ID:2WJhUF2wO

ｽﾎﾟｰﾂﾅﾋﾞ5MT納車3週間が経ち、約1000ｷﾛ乗りました。
適度なﾊﾟﾜｰとｶｯﾁﾘした乗り心地が気に入ってます。
ﾘｱがあまりにもﾉｯﾍﾟﾘしてるのでﾘｱｽﾎﾟ注文しました。来週の一ヵ月
点検時に付きます。今から楽しみです。

この車には満足してますが、新型のｱﾃﾝｻﾞもかなり良さそうなので
出たら試乗だけしてこようと思います。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 06:32:54 ID:8RxEjgWN0

最近インパネ周りがパキパキ音がする
おまいらどう？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 07:22:47 ID:x4EqbajiO

納車1週間前なんだけど
追加メーターつけてほしい言ったらつけてくれるかな？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:55:47 ID:ziSptXKD0

追加メーターって3連？ターボ計は不要だしな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 13:22:20 ID:x4EqbajiO

バキューム計は必ず入れたい
追加タコは悪趣味って感じでw

自分でも出来るけど、新車だから手を入れにくくて・・・
やっぱだめかなぁー
聞くのが怖いです

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 15:10:47 ID:+pgyjIWr0

だめもとで聞けばいいじゃない。どうしてもつけたいならつけてくれるんでは？
というかラリーアートの部品みたいに部品代と工賃払えば後からでもつけて
くれるような部品なのかわからないけど。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 23:08:13 ID:QSrMNMaK0

バキュームあるかわからないけど、自己診断コネクタ使うタイプなら問題ないと思われ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 11:22:53 ID:f2ylcj7N0

>>669

こちら現行レガのりですが、低級雑音（内装たてつけのヤレから来る音）は
かなり早めに出ました。三菱車もそういう傾向あります？

もっとも車のメカニズムとあんまり関係ない＆いつも音楽かけてる

のでまったく気にしない派ですけど

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 11:57:22 ID:umGNGnGO0

>>675
ＳＰ－ＮＶ乗りですが、買ったときにタイヤハウスのカバーと車体との取り付けが悪く、
アイドリングでびびりがしていました。すぐに、Ｄさんが調整してくれて消えました。
低級騒音とは、言い得て妙なモノだけど、内装を軽く、安く、見栄えをよくしていけば、
結局は、温度変化や経年変化によるたてつけのズレによる騒音が多くなるでしょう。
丈夫に造るという意味では、フォルティスは、見た目はチープだけど、よくできています。
現在２ヶ月目だけど、低級騒音はありません。金が貯まったら、最高級タイヤの
レグノ９０００に履き替えて、ロードノイズの解消を図りたいです。ちなみに、最近、
エアコンを切って運転していると、エアコンの音って低級騒音の比じゃない大きさですね。
エアコンの音がしないような車ってあるのかな？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 16:21:50 ID:jQU/biCH0

>>672
フロントウィンドウへの映り込みは大丈夫？
私は映り込みが気になって、付けるのを躊躇っているのですが、、、

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:57:50 ID:SMYI8d/J0

12月になってフォルティスの中古車急に増えたな。試乗車って早いうちに
売っぱらうもんなんかな。19年のうちに19年式は売って新年になってから
20年式の試乗車また入れなおすとかだろうか…？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:02:20 ID:umGNGnGO0

試乗して買うユーザーは、ほぼ買ったと見なしたからだろう。
中古市場に流せば、試乗車のコストを年内に取り戻せるし、
フォルティスのイイ宣伝にもなる。
このクラスの他社の新型車の操作性がどれくらいなのかわからんが、
新車の技術力は、イイぞ。中古でいくらなのか気になるが。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:18:25 ID:SMYI8d/J0

goo-netだと4件今ある。SPナビで180万前後、SPナビなしで170万くらい。

ちょっと最近フォルティススポーツかコルトVer.Rで悩み始めた。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 20:21:25 ID:umGNGnGO0

>>680
パワーウエイトレシオを考えればコルトかな
加速性能重視でないなら、フォルティスを買え
万一事故って助かる率が高いのは、高い車の方。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 08:29:47 ID:HZgVqo5C0

赤が派手すぎるんだよな…。
もっと地味なワインレッドがあればそれにするんだが。
昨日偶然見たアスティのワインレッドがよかった。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 08:57:18 ID:Hpzsj6Ji0

ランサーのビジネスグレードMX-E生産中止に伴うMXグレードの発売はあるの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:56:10 ID:xBncVg9eO

昔の赤はヤだな。経年劣化で粉ふいて朱色っぽく…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:29:13 ID:p+mha/5r0

来週のカーグラTVにフォルティスでるね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:51:15 ID:bFbBTasQ0

ハッチバックの情報がほしいなぁ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:56:53 ID:Nyi9JHWq0

>>684
通勤途中によく赤のＦＴＯ見かけるけど
朱色だねぇ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:22:21 ID:jf+PL1ML0

>>686
気休めに今週のベストカーでも読めばいいんじゃない。
まあ、ベストカーだけど(笑)

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:59:31 ID:sYNCDEY2O

ベストカーは相当、注目してるらしい(笑)

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:03:02 ID:WFMYu54R0

赤買ったよ。納車待ち。
確かに昔の赤はひどいよね。
職場にミラージュ乗ってる人がいるんだけど
もう劣化してひどい状況。
今のなら大丈夫だよね。
まぁ5年で放すつもりだけど。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:10:22 ID:WPprYLZb0

まだ俺以外のフォルティスにお目にかかったことがない。
ランエボⅩならあるのに。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:18:17 ID:TD65WJ4n0

スタッドレスタイヤ買おうとしているんだけど
ホイルのPCDとオフセットは、いくつを選べばいいんでしょう？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:30:17 ID:X5tGidHQ0

>>685
来週のカーグラはランエボとインプレッサＳＴＩ？だっけ
の対比させる番組です。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:31:44 ID:69v7oEfj0

タイヤショップでも対応表は出来てるみたいだから、
ショップで欲しいタイヤのサイズを言えば間違いないのを選んでくれるよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:55:33 ID:x96PGPuk0

>>692
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/galant_fortis/3-4.html

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:09:54 ID:ZqDBdqPg0

フォルティスも登場すんだよ！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:31:34 ID:WYLvPPgl0

>695
産休。
16インチで買おうと思っているので、この表は助かった。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:43:59 ID:5ykwKcqV0

この車にboschのエアロツインワイパーつけてる人います？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:10:25 ID:jEs2JCmp0

稲ｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:16:37 ID:CKTnYIc50

ＨＩＤがどれだけ明るいか楽しみ。
カリスマ乗りだった俺はハロゲン以前の問題で白熱灯だからなｗ
暗くてしょうがなかったよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:16:23 ID:nePue82lO

今カーグラ出てるねカッコイイ！骨太感があっていいな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:19:58 ID:1sZ9i9PW0

年末納車決定
本体19万　オプション9万引き
オヤジの会社のエライさんに口利きしてもらった
ありがとうオヤジさま

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:18:42 ID:jEs2JCmp0

↑ダセッ
↓ダサッ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:26:55 ID:lztIDZ6c0

スポーツの赤注文したよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:44:04 ID:mE9rZgHD0

カーグラ、インプレッサ絶賛の陰に隠れて
印象薄かったな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 01:01:11 ID:1k6f8fDy0

VR-5はCVTじゃなくて多段ATにしてほしいな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 07:09:50 ID:jzR2j/mA0

注文された方に質問。
納期はどれぐらいかかりますか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 08:09:31 ID:Ra9rmOO40

3週間

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 09:27:02 ID:9O3ygzry0

>>707
１２月９日注文で納車が２８日

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 10:33:54 ID:nILm0yNLO

>>707
漏れは11月29日注文で明日納車

色やグレードによって納期に微妙に差があるよ、

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:35:13 ID:MnMZD+qJ0

２．４Ｌを先行予約した、納期は来年４月上旬の見込みｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:38:53 ID:VceoNK6bO

SPORTSって街乗りでリッター10Kmでますかね？

本体安いだけに燃費が気になる・・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:42:50 ID:WnzbaYcd0

http://www.njd.jp/main/20071219-003.html
三菱自、ツインクラッチＳＳＴ搭載の新グレードをフォルティスに設定

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:44:09 ID:pOe+mmSa0

>>713
GJ！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 14:24:15 ID:4XmJ/Qyg0

新グレードってことはよりスポーティーになるのかな？
フロントバンパー黒くして欲しい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 15:59:53 ID:l+ar822s0

>>715
まず内装プラスチックの変更だろ。
プラスチックの質感だけもう少し上質にしてくれればすぐ買う。
他に文句をつけるところはない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:08:03 ID:Dt6B5siu0

>>716
原油高と材料高騰(投機筋)で三菱(他メーカーもだが)もヒーヒー言ってるから無理、
つうか値段相応だろ、俺は乗ってて気にならんが？

MCと新モデルで値上げするかもしれんし、現物気に入ったら今買いだと思う。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:31:31 ID:jodWy/Jk0

新グレードはVR-4?

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:51:44 ID:LMYbxR4BO

だといいね～。

ロープレッシャーターボで250psくらいが理想。^^

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:57:01 ID:uAUWzmftO

ディーラーでｽｰﾊﾟｰVR-4のエアロ見積りしたいと営業にお願いしたら、
スポーツバック買いませんかと説得されてしまった…

721 ：707：2007/12/19(水) 18:23:37 ID:jzR2j/mA0

納期回答ありが㌧。
先月に軽く話聞いてたら２ヶ月って言われてビビってたんだ。

>>713
これってやっぱりターボ搭載車のみだろうなぁ。
２Ｌ-ＮＡにＳＳＴとＣＶＴの選択肢あったらいいだろうけど
もし設定されても値段を考えるとＣＶＴを選択するであろう俺ガイル

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 18:34:02 ID:tM4wpv5H0

VR-4でしょ。
2L-NAにSST積んでも、宝の持ち腐れ。。。。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:18:04 ID:HY6zCZk6O

フィットやヴィッツでもドアの内張りに布使ってるのに

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:56:16 ID:YkA9JwIc0

納車三日前にこのニュース・・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:56:16 ID:XSC4M5sS0

>>724
その車の車検の頃にVR-4のMC版に乗り換えできると前向きに考えるんだ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:02:05 ID:OZr2gFl20

エボでSSTとMTだったらSSTだけど、フォルティスでその２択だと正直迷うな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:03:35 ID:wPFWkuIw0

>724
俺はCVT欲しかったから、別に。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:10:54 ID:W4OTg2xh0

ＳＳＴ搭載車は、出ても予算が足りないので問題無し。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:13:19 ID:AqKzUOdl0

>>713
結局のところその新グレードが出るタイミングはいつなんだろな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:29:35 ID:pYUkuidC0

ＳＳＴは興味あるけどまだ熟成不足だろうし
価格も30万？（根拠無し）程度上昇してしまうなら考えてしまうかも

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:14:24 ID:mo3ooy8a0

>>729
フォルティスの年次変更と同時期じゃね？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:23:04 ID:DFaMSeXH0

>>729
いつもの三菱なら
春に発表、秋に発売って、感じ？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:49:20 ID:3qeQzW+DO

誰かラリアートのスポーツフィルターに変えた人いない？
吸気音とか体感出来るもんなのかな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:10:01 ID:3qeQzW+DO

もう一つごめん
エボ10のフロントバンパー取り付けって構造無理？
ディーラーは正直わかんない、と

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 16:16:45 ID:wYmS6siM0

>>734
どうせなら
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195035539/l50
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払11回目

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 16:25:40 ID:aXwG33BGO

>>734
流用とかみっともない事しないで素直にランエボ買えよ…。
エボに対するコンプレックス丸出しだな。
エボ海苔からしたらこんなやつと同類と思われたく無いんだが…。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:21:43 ID:PVZhxsrn0

>>736
全くだ。諸費用込み400万前後の車なのに．．

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:23:43 ID:kaGw/MRSO

>>734

まぁミラージュにエボバンパーみたいなもんだろ…、
辞めとけ。後悔するよ。似た経験あるから言うけど、

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:40:14 ID:meqXp0APO

エボの羽根つけてもいいですか？？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:48:52 ID:WOfUUuyn0

本日納車でした
ＳＰでリア・スポ付けたから外装はＯＫ
試乗無しで購入したので、走りとか今日チェック
加速悪いね～、坂も厳しい・・・
収納も全体的に少ない・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:04:21 ID:xW6N9pST0

>>740
2LのNAなんだから、そんなもん試乗せんでも分かるだろうに

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:48:52 ID:FqPk0k6s0

ASC初稼動記念書き子！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:44:32 ID:SOv4+I/d0

マジでこんなにカタログ値どおり小回り効くのかな。
信じられん。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:27:27 ID:Kpz6k+qm0

>734
付くかもしれないけど全幅が変わるので登録前であれば完成検査終了証が無効になり車検場に持ち込み検査。
登録後であれば構造等変更検査が必要となり同じく車検場に持ち込み検査プラス車検の取り直しのため有効期間短縮ｗ

>743
まずは乗って見るべし!
気味悪いくらいに小回りが利くぞ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:55:30 ID:jlXntpYo0

>>743
うへ、気になるｗ　しかもマニュアル車でも付けられるとは…。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 09:26:47 ID:EBjqZDLp0

>>740
そうかなぁ
俺は試乗した限りではだけど
結構加速ﾖｶﾀと思ったけど。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:18:32 ID:zJQ6N0fh0

小回り効くよな。試乗したときスーパーの駐車場でUターンしたんだけど
215/45R18のタイヤなのにすごくハンドルが切れて驚いた。

748 ：アキラ：2007/12/21(金) 13:43:23 ID:BaA5s3pC0

ベストカーのスポーツバック見た。
やっぱり、539のフェイクモデルと同じ。
ダサイ。購入すべきか悩む。
三菱さん、なんとかコンセプトカーに近づけて下さい。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 14:01:23 ID:K3eJufXH0

羽根つければスポーツバックでもバランスがよくなりそうな気がする

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 16:17:28 ID:Ze5vw7uZ0

リア・スポ
洗車機に排卵！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 18:54:17 ID:7toVxead0

>>740
車重1300kg超えのNA2000ccセダンにもりもりトルクを期待してはいけない。
収納は展示車見れば分かろうに。結論：あなたのリサーチ不足

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:54:41 ID:gExF250M0

740です
いちいちリサーチして決めてない
直感だね
スタイリングいいし、我慢ですわ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:19:04 ID:KisVNGRO0

>>752
俺も直感でこの車を買ったよ.
ほかの国産車には無いスタイリングを感じたし,乗ってても不満は見つからない.
右側のAピラーが邪魔だけど.

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:03:22 ID:2vdrVfoE0

今週末納車。けどマット頼むの忘れた･･･。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:16:48 ID:jHrtaIB20

VR-4を出すなら、ギャランの名前はなくてもいいな。
単にフォルティスVR-4でおk。
異論がある人もいるだろうけど、ギャランの名前は
どうしても「オッサンのセダン」のイメージが強いので。

あと、エボＸのSST仕様の重さは1540Kgになってるけど、
VR-4なら1500Kg以下に収まることを期待。ホイールな
んて17インチで十分すぎる。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:22:49 ID:kKOOjyeh0

VR-4なんて出ないから心配要らない。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:25:11 ID:WJyMmYKOO

さすがに出るだろ。>>755の希望はかなわないだろうけど。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:14:32 ID:/svupZNw0

むしろVR-4の名前にこだわる方がおっさんくさｋ
つか昨今のハイパフォーマンスグレード名揃えるなら
フォルティスラリーアートで出てくるのが順当じゃないの。
みんなしてVR-4と言ってるのはやはり注目のベストカーか(笑)

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:01:15 ID:sE/V3DJl0

嘘つきベストカー信じてどうする？4Ｇ63積んだＦＴＯ出るって散々
記事にしておいて結局無責任極まりない結果。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 02:33:42 ID:XTZQJt+i0

VR-4だとE39ギャランみたいで過激だからおとなしくラリーアートでおｋ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 08:22:03 ID:qEfIZNhgO

要はランサーラリーアートみたいなやつでしょ？疑ってかかるほどのビッグスクープじゃないだろ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:26:50 ID:cBiNsTqY0

ディーラーがよくなかった。

契約してから、それをするにはお金がかかりますと
ちょこちょこと費用取られてる。

あと2,3万値引き交渉すべきだった･･･。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:50:32 ID:ifem1Dhb0

>>762
それはオマエもよくないよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 13:48:41 ID:SqPJXPa30

>>762
契約してからいろいろ頼んでるんじゃね？
そりゃ追加料金とられるだろうと思うんだが

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:14:39 ID:SYvAMjHC0

ドライバー誌に小さく「２．４ターボが追加」って出てるね。
来年の４月頃らしいけど、それがＳＳＴってことだよな。
問題は４ＷＤかＦＦか・・
ヘタにランエボとの差別化を図ってＦＦにしそうで不安。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:21:37 ID:AtW187cU0

原油高のこのご時世にターボ追加？
本当なら頭おかしいのじゃない？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:30:44 ID:/0oWAqit0

ランサー（ギャランフォルティス）の高性能版は260bhpのエンジンに、EVO ⅨのAWDが組み合わされ、2008年夏に発売される（5 doorも…）。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:31:29 ID:lUp737Bl0

やっぱり世間的には
ギャランイコールおっさんの車ってイメージが大きいらしく、
職場のみんなが
「ギャラン買ったんだって？」
「いつ納車なの？ギャラン」
「今のギャランって格好いいの？」
ってニヤニヤしながら聞いてくるんだよなー。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 15:29:54 ID:4iPWj39r0

好きなものは好きだからしょうがない！！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 17:56:52 ID:w6gMpywe0

うん

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:04:12 ID:DHi05Gbq0

>>755
ボンネット、フェンダー、ルーフをアルミ＞スチールに変更して
逆に重くならないか心配…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:59:29 ID:raN/Jkom0

ベストカー1/26号だと
アメリカで来月にラリーアートバージョンが発表ってなってますね
日本名フォルティスVR-4
5MT280万強、SST300万強

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:16:02 ID:BVZ1E/Ro0

う～ん。ベストカーかよ・・・。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:04:52 ID:MRDCZXiM0

>>771
ボンネットはエボと同じものを使うんじゃない？ターボだし。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:44:10 ID:DHi05Gbq0

>>774
ベストカー1/26号だと穴開いてるんでアルミを期待するけど
ギャラン＆レグナムVR-4はスチールだったので気になる…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:57:19 ID:b3KNYE340

>>766
ターボ＝低燃費
って考え方も、いいかげん頭おかしいと思うけどね。

>>767
やっぱり２６０馬力くらいかね。
２．４にターボつけたら、０．６くらいの過給でもトルクは３５ｋｇｍ超えるよな。
ちょっと楽しみだ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:39:18 ID:lymLLWuM0

>>759
実際に企画はあったよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:46:21 ID:5cGEJBHc0

>>775
なるほど・・・穴が開いてるからってアルミとは限らないのね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 03:17:55 ID:huJJ3tIE0

>>775 >>778
フードはエボと共用だから安心汁

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:02:00 ID:0tz3t6F4O

一か月点検ついでにﾘｱｽﾎﾟ付けました。
後ろ姿が随分引締まってますます気に入りました。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 11:17:57 ID:0ZE6n2rw0

>>780
バックミラーで後方見たときの視界良好性はDOWN？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 11:26:02 ID:4aGdyNef0

エボに試乗したときバックミラーのリアスポイラーが気になったので、
フォルティス買うときはトランクリップ程度にしておこうと思った。
フォルティスのはエボほど大きくないんだっけ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 11:34:13 ID:BoN3bhWO0

>>781
ナビパッケージをつけないと苦しい。
サイドミラーが大きいから、それだけが唯一の情報
俺は、バックビューモニターがあるから、ＯＫ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:33:31 ID:OJcptgLC0

でも、あのカメラはいただけないよねえ・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:25:46 ID:KtXJoHPw0

>>784
あの、カメラを大きなカバーで目立たないに覆うという無駄な事はせず
あの場所であの形状で配置するのが合理的という無骨な雰囲気が三菱なんです。

786 ：780：2007/12/23(日) 15:30:39 ID:0tz3t6F4O

確かに後ろは見にくくなりますが、それを理由に諦めるほどでもないですよ。
ﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入ったなら付けて損はないでしょう。
あとはｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾘﾙをどうしようか迷ってます。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:43:44 ID:KtXJoHPw0

>>786
ボディカラーにもよるよね。
赤とかの明るい色なら、グリルのメッキがアクセント。
で、黒とかの暗い色なら、ボディ同色にスポーツグリルで塊感を演出。
オレは黒ボディなんでスポーツグリルをＯＰしましたよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:57:57 ID:JwgLT3A+O

>>787-786

オプションカタログの最初のページに載ってるシルバーのフルオプション格好良いもんなｗｗｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:54:51 ID:DHzppNWo0

黒にフルシルバーはよく合うよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:24:21 ID:mi7QLUXN0

>>783　　>>786

レスありがと。　　　やっぱ、そか・・・　　＞見づらい

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:44:11 ID:OvKZw3zy0

昨日、納車だったけｄ
赤でスポーツグリルは悪くない、渋すぎる
今日もディーラー行ってきたら、マフラカッター変えてるのにすぐ気づかれて長話をしてしまった･･･

リアスポ付けると後ろの車のヘッドライトが丁度見えないくらいかな？
見づらいといえばそうだけど、バックするときはあまり気にならなかったよ
まぁでも最初の後方確認としてバックカメラはないときびしいかもね(トランク下とか子供通ってたらとか)

上の方にパワーが、とかあるけど街乗り程度なら十分過ぎる
アクセルちょっと踏んだだけですぐにスピード出るから十分十分

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 08:50:55 ID:OUykIiUC0

スポーツ5ＭＴ、12月22日納車。スポーツグリル、トランクリップスポイラー、オーディオは前車ＰＳ13シルビアＫｓから移植。
5ＭＴ車のレスポンスなかなかいいです！燃費計で10.6ｋｍ／Ｌ、内装に関しては本体に時計にないのが唯一の不満かな。
シフトノブは個人的好みでＲＡＺＯの球形タイプに交換しました。
ただ、住んでるところが降雪地なので現在はスタットレス装着状態！春先まではおとなしく安全運転です（泣）

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 08:59:22 ID:eG53SevdO

試乗したけどこの車五月蝿くないか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:33:00 ID:r/iNq3rE0

VR-4はエボXのフロントマスクとボンネットを移植ってなってますね

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 10:14:52 ID:X2aOWAvO0

23日に納車されました。

ASCで聞きたいのですが
非装着車でもボタンはついているものなのでしょうか。

オプションで選択した覚えないのに
サイドブレーキのところへ、ボタンがついている。

インパネにON/OFFの表示も出るし。
なんだこれ・・・。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 11:05:55 ID:qxB3y/5y0

おいおい！それ、AFSって書いてないか？
キミのはスイッチになんて書いてあるんだ？
マニュアル読んでないの？
あれ？釣られた？

797 ：795：2007/12/24(月) 11:14:36 ID:X2aOWAvO0

確認してきた。AFSだった。こりゃ失敬。
つーか、AFSって切ることあるんかいな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 13:38:18 ID:5aDJ2R3e0

AFSはハンドルを交差点で切る方向で待機しているバイクなんかにとっては眩しく
感じるだろうなって思う。一度思いっきり振り向かれたことがあるから。
AFSはすごく気に入ってるけど、まだ知名度がないから球切れと思われてだと思うが
パッシングを受けることがあった。
AFSを切るとしたら外を歩く人の多い駐車場等でゆっくりくねくね動かないといけないときくらいかな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 15:00:24 ID:Qyn+bEOfO

スポーツナビ2WDを購入検討中
内装見て決める

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 16:41:43 ID:rA3i4+L00

前ギャラン用に買ったスタッドレス（205/55R16)が
ＳＰＯＲＴで履けました。
以上、報告。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:31:19 ID:oUBG5jGS0

フォルティスラリーアートだって？
ギャランVR-4じゃなかったらE39Aの5年延命手術決定。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:38:39 ID:7CR7IxpE0

>>794
自分はスポーツバックの四駆でターボなRA待ちなんで納車された方々を羨ましく思いながら待つことにするよｗ
>>797
AFSなんて上級車種でもOPな物なんで一般には珍しい装備ですもんね。
大概みんな４年～乗ってる車なんでそういう装備はOPにも無いのが普通なわけなので。
便利なんだろうけどわかりにくいんだろうなぁ・・。
>>801
格好よくてとても楽しいセダンが欲しいが、エボを持つにしても自分には持て余してしまう。
だけどやっぱり軽快で格好いい実用セダンが欲しい・・相性はバッチグーって奴ですｗ
まだかなー・・街中でフォルティス見かけると我慢できないよｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:32:50 ID:AKWK5lXs0

東京八王子市在住だが発売して４ヶ月目でようやくフォルティスを見かけたよ。
京王線で調布駅から電車の中で景色を見てたらベージュのSPORTが踏切待ちしてたよ。
年内見かけることないと思ったけど、初めて見て感動した。
そんな俺は年内納車は間に合わず１月１１日納車予定。
これからも西東京の皆さんのフォルティスをお見かけするのを楽しみにしています。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:58:25 ID:6uUNTanh0

TAXI・教習車・営業車・Kさつ車両としてのフォルティス目撃談は
ありませんか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:39:14 ID:aXvOjivj0

エボは車両価格もさることながら、任意保険料がバカ高いのが泣きどころ。
一部の走り屋(笑)が公道で無茶して事故りまくるせいだが…

VR-4は二代続けてパッとしなかったし、まぁグレード名変更も致し方なしじゃない？
ラリーアートってのも今一芸が無いけど、○イウェイ○ターとか○イダーとかDQN名よりマシと考えるんだ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:35:40 ID:Ho+FFDCY0

>>804
ランサーのビジネスグレードがその役目

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:54:03 ID:Qx5AbXvI0

アーシングなるものをやってみようとボンネット開けて睨めっこしたのはいいけれど･･･
車に素人な私にはどこに配線していいやらわかりませんでした

どなたかやった人いませんかー？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:22:01 ID:/tWY5iJI0

>>807
そりゃディーラーに任せたほうがいいなｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 02:39:25 ID:IgQbP+Ve0

ラリーアートの取り付けPDF見れば？
ランダー用など参考に
いぢるの楽しくなるお

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 04:26:27 ID:3xICL9Fk0

>>801
おまいは～（笑）
どんだけ俺なんだよーww
でも、たぶん・・・近々注文する。（女房の意向が強力なんでな）
オルタ修理に出してるE38Aが還ってくる時が注文タイミングになってる。（暗黙の・・・）

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 05:01:42 ID:djFpF39W0

エンジンを統一したのはコストを考えての事だろうけど
コルトラリーアートの1.5ターボ搭載したのが欲しい
パワーもトルクも同じくらいだけど、ターボのフィーリングが好きなんだよな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 10:20:40 ID:XInrMbdqO

ターボ出てますよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 13:38:13 ID:gpRvoDmJ0

Aピラーの内張りが外せません。
根元の手前部分が引っかかっています。
どなたかご教授をお願いします。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 14:18:03 ID:R5tMKPz40

目標の月1000台は控えめの数字だと思ってたけど
早くもぎりぎりクリアできるだけの数字になっちゃいましたね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:12:18 ID:iOTUzm5n0

１７０です。
ＳＥ、１２月２３日無事に納車です。
内装はＳＰに比べて良いですね。ちょっと高級感。
木目調なところやグランデュウス・シート、そして
特に夜のメーター、インパネ周りの光具合は。。
地デジやday・lightなど電装品を付けようと思いますが、
ヒューズボックスから電源ソケットを引っ張って来たいのですが、
もしやったことがある方がみえましたらご教授ください。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 14:37:13 ID:avsjOSG+0

最近、この車をよく見る。
昨日は世田谷通りで黒、今日は山の手通りでシルバー。
どちらも小さな中年親父がマナー良く乗ってて微笑ましかった。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:06:52 ID:pWbMbZ/G0

個人的にセダンにサンルーフってのは必須装備だと思ってるんだけど、
皆さんはどうですか？
色んな価値観があると思うので聞いてみたいです。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:41:24 ID:+wHqIpXb0

サンルーフか、バブル～'95年頃までは新車で付けりゃ下取りの査定大幅うp、付けなきゃソンソン！
みたいに言われてたけど今はどうだろう。
スタイル的にはそれ程必須とは思わないな。
まぁ自分はバイクも乗るんで、開放感はそっちで味わえるってのもあるけど。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:14:24 ID:Q8FKkKww0

６月にVR-4発売

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:03:16 ID:VLEZ3iI60

>>819
エーまじぃ？
こういう情報って、営業さんも教えてくれんからナー
でももういいや、明日スポーツナビパッケージ注文してこよっと。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:09:32 ID:felY3cjq0

>>819
本当？今の車が7月車検だから買っちゃうかも

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:11:30 ID:VLEZ3iI60

これで、VR-4はエボ１０の完全格下になっちゃうね。うーん微妙

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:37:08 ID:hrp+VfVu0

今日納車されたよ
SEベースでこんな感じになった
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1198679556648449.oWrhAD

824 ：817：2007/12/26(水) 23:42:04 ID:kIvFwZBVO

すんません携帯からです
>>818
自分がサンルーフフェチ（？）になったのも親父のE39に付いてたからだと思うんですが、
そういえばあれもバブル～ｒｙの時期に売ってた車ですよね。そういう時代背景があったわけですね。
ほとんど飾り装備だし同じ金出すなら他のオプション付けたほうがお得だと感じるのが普通ですね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:07:02 ID:PN4ETylb0

>>823
おおおお！納車おめ！（ﾟ∀ﾟ
黒フォルかっこいいな…。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:29:48 ID:DubmkzgH0

ベストカー(笑)で、アメリカでラリーアートバージョン、
日本でVR-4？みたいなことが書いてあったね。
デトロイトにも出るってあったけどほんまかな？
早く見てみたくはある。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:24:16 ID:iyrHDSa20

>>823
おめ！　やっぱ黒はしまるね。
SEにF・Sエアダム・フォグ装備かぁ　決まってるナー
１６インチにしたのは静粛性重視かな？
L型バイザーも違和感なくってイイね、俺はいらんかなーと思ってたけどやっぱたのも。
ところで値引きは概ねおいくらぐらいで・・・いゃ、書きにくかったらいいっす。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:31:05 ID:HTOqkMnwO

>>819
うわっ、本当ですか？
待ち遠しいなぁ。。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:11:50 ID:HRMJlmSeO

ｽﾎﾟｰﾂﾅﾋﾞ5MT乗りです。
ｻﾝﾙｰﾌ私も付けましたよ。以前初代ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ乗ってたので頭上の
解放感が忘れられず。
ｶﾞﾗｽﾙｰﾌ状態にするだけでも車内が明るくなっていいですよ。
先週ﾘｱｽﾎﾟ追加したのであとはﾊﾞﾈだけ交換してさりげなくﾛｰﾀﾞｳﾝ
すれば私的に理想の形。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 06:40:51 ID:NKukRzXA0

バネはどこのをお考え中ですか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 09:05:27 ID:OAJJT/SkO

>>822
値段次第だな。
最新のベストカーでSSTが310万の予想だが、これだとエボXのSSTと65万差。
この値段だと、「折角買うんだからじゃあ、ちょっと奮発してもいいやつを・・・」
となるな。
もしSSTが280万なら、これが「たがが数十馬力とブランド名に百万近い価値はないな」となるんだけど。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 09:32:25 ID:hYbbiQNR0

燃費や保険料とか考えるだろ、フツー
値札しか見ない人とは違うの

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:25:12 ID:Vi/ilNTs0

>>831
ボディ補強とかバッテリー搭載位置とか、それなりに価値を見出す人は買えばいいってことじゃん？
パワーとかスペックしか見ない人はVR4へどうぞ、って感じで

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:16:47 ID:EFrd7VjI0

出るかどうかわからない車に夢見る人って結構多いんですね。

835 ：内部者：2007/12/27(木) 11:51:05 ID:F5zlUuyvO

だから出ないって…
おまいら雑誌やネットの情報に踊らされすぎｗ
まぁ、おまいらみたいな奴らが居るからベストカー(笑)みたいな三流雑誌も売れるんだろうけどなｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 12:10:43 ID:EWgX5UxqO

ＶＲ-４待ってギャラン買い控えてる人がどれだけいるかはわからんが、
決算前にこんなの発表するのは嫌がらせだな。ますます売れない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 12:50:54 ID:Rz/v7VqS0

ベストカーって○流社編集の？一，二…

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 12:58:51 ID:EWgX5UxqO

既にスポーツ買ってて「騙されたー！」みたいな人？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 13:19:33 ID:OAJJT/SkO

>>832
それも毎回聞くけど、でもやっぱり300万越えてたらエボだな。
フォルティスのSSTも入ってくるからな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 13:52:17 ID:RSABsZfY0

>>831 >>839
ベストカーばっかし読んでるからＫ沢みたいな考えになってるじゃねーか。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 16:24:29 ID:R357PWnR0

>>832
そこまで考えるのなら
リセールバリューは考えないの？

エボとVR-4だと下取りの価格は大きく差が出るでしょ
60万くらいなら差なんてないように思う

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:57:38 ID:1f4bYAYeO

話ぶったぎってすまん

マニュアルモードのシーケンシャルを逆にしようと思うんだけど
誰か蓋の空け方知らない？
もうやったことあるならぜひ手順を教えてほしい・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:28:06 ID:FgVTylGcO

実用性を考えると、スポーツバックに期待だなぁ
今、ツーリングワゴン乗ってるから車高が低い車しか欲しくないんだよなぁ
スレ違いだけどインプのWRXは250万って安かったなぁ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:54:39 ID:WFBFSpMw0

自分は予算的にＮＡしか選ぶつもりないんだけど
もし300万で買うならスカイラインの2.5にするなぁ(　´ー｀)y－~~

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:05:43 ID:8uY+mTWl0

今更だが、ベストカー誌・フォルティス　スポーツバックのCG予想図?を拝見。

なんかガッカリ。　　あんな間の抜けた、眠たいデザイン処理で？

今すぐ、Alfa Romeo Brera のケツ廻りデザインをパクって欲しい。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:20:40 ID:7WLdiw7Y0

霜が降りるようになって朝の貴重な時間が消費されていく…

まだ市販のエンジンスターターは出てないんですかね？
バカみたいな値付けのディーラーオプションは別にして。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:23:46 ID:KF1gfL1PO

市販のスターター付けれますよ，自分はカーメイト製のをつけてます

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:03:44 ID:1c0N3etQ0

既出だがアウディやアルファをパクるよりこっちパクった方がよくね？
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/11856149160055.jpg

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 01:03:25 ID:Q3FkOCUmO

雑誌に掲載されてるスポーツバック（CG？）のダサさに萎えた。
あれじゃ要らないよ。
ランエボもコンセプトXで盛り上がって実車で萎えた。
泣ける。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 01:04:51 ID:aJVktRpg0

>>847
それは純正のセキュリティアラームとの併用も可能ですか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 01:34:53 ID:fDRZID/+0

エンジンスターター、外付けのセキュリティアラーム等は
法改正により規制されるようです。
取り付けは、お早めに！

これリークな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 02:47:19 ID:o/wiBjwD0

スポーツバック、コンセプトカーはすごくかっこよくて期待してたんだけど、
リアデザインの劣化具合にﾜﾛﾀwwww

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 03:06:05 ID:acGyf9s/0

今日、エボⅧとⅨをたまたま近くで見たけど、案外Ⅹも悪くないと思うけどなぁ
Ⅹがでかくて迫力あるからかもしれないけど･･･
リアはともかく、フロントマスクのデザインは大好きだ

何かの雑誌でスポーツバックあったけど後ろがのっぺりとしてるね
ベースがベースだけにスマートに見せるのは難しそうだ

みんからで早速フォルティスのマフラー変えている人出てきたね
NAでマフラー変えてどうするんだろうか

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 03:12:15 ID:mCboG/ON0

つ【気持ちの問題】

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 05:34:54 ID:L2lyW40JO

正解！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 06:46:31 ID:GncJ3fu90

つかまだ予想図だし。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:47:01 ID:uRaOYXCn0

>>856
ベストカー、MAG・Xの予想図は大ハズレがない。
8割がた、あんなデザインじゃない？

コルト・プラスのデザイナー陣が線引いたんだろ、あのダサさは。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:54:04 ID:u0fzi42z0

まさにうんこデザイン。
あんなのならださない方がいい、マジで。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:02:21 ID:LplPeG6dO

顔隠すとセダンもかなりダサダサだと思う。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 12:02:02 ID:+sHhSswnO

>>850
純正セキュリティと併用して使えますがスターターでエンジンをかけるとアラームは解除されます

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 12:36:20 ID:cb6zGFcDO

また叩きが始まったな。
いいじゃないか、エンジンとボディ以外はDENSOとアイシンだから、
ほぼトヨタ車なんですよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 12:40:58 ID:3cHtzKu10

トヨタはただの企画屋さん。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 14:24:15 ID:wNRTG/3d0

フォルティスのニュースを1つ。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20071228AT2C2700S27122007.html

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 14:44:10 ID:1W7cQpdv0

モーターショーに出てたときはカッコよかった。
でも一番いいと思ったのはBMWかなにかのハッチバックの合成したやつ
あれは最高だった。あの型なら絶対に買う

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 15:53:25 ID:Nv0FqBQV0

スポーツバックが出ても工場の生産が海外優先になって、
海外は夏場に発売、日本は０９年３月頃から発売・・とかあり得なくも無いなｗ
これだけスリーダイヤ=逆卍な国だとｗ
>>849
どの雑誌も海外のおふざけの合成写真まんま使ってて笑えるｗ
だが実車がコンセプト・ランサー・スポーツバックの方向ではなく、
ほんとにあんなのだったらRAの５MTモデルを二年前から待っているオイラガチで涙目ｗ
>>857
コルトプラスはとても奇麗な車だ、スタイルもテールの処理も。
ただフロント回りは日本より台湾モデルのほうがはるかにいいが。
>>861
部品は同じでもそれをどう組んでいくかは別の話。
まぁあれ、料理と一緒だよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:10:12 ID:kXQsuJsS0

Dラーにゃ内々にスポーツバックの資料・写真とか
もう渡っている頃かな？

懇意にしてるDラーマンの居る方、どうにか見せてもらえるよう
年明けにでも頼んでもらえん？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:44:30 ID:FARRCEvm0

先代ギャラン(EA1A)からの乗り換えでもう３ヶ月近く乗ってるけど、運転席の窓を開けるつもりがしょっちゅう後部座席の窓を
開けてしまう。先代と比べるとパワーウインドウのスイッチが随分前に有ると思うのは気のせい？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:34:56 ID:z+7ogyCE0

先代のは知らないけど、俺も後ろのドア開けちゃう･･･
気のせいじゃないと思うよｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 07:28:03 ID:qQ6FnhKcO

>>866
まだでしょ。発売は夏以降みたいだよ。
フォルティスの年次改良と同時じゃないかな？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:05:03 ID:DOorzmtB0

現在　月に１０００だい　売れてますか？まったくみませんけど

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:17:58 ID:Jj72IMGt0

フィットとかヴィッツみたいにそこら中で走ってるというのもなぁ・・・
広島に住んでるので、お世辞にも売れてるとは言えないアテンザがフィット・ヴィッツ並みに多い。
走りすぎてると逆に買う気が失せる。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:29:28 ID:vgfS3Vv00

元々日本市場じゃイメージリーダーのランエボXが本命で、ベースのフォルティスは殆ど売れないの分かってるでしょ。
インプレッサはそれを見越して国内のセダン投入を切ってるし。

つーかセダンはクラウンとカローラ以外まともに売れません。売れてるクルマ＝良いクルマという認識は改めましょう。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:35:48 ID:1ifg/Czp0

今年はフォルティス２台、ランエボ１０が１台見かけただけで終わりそうだ。
まぁ希少性のある車が好きなのでこの程度でいいんだが。
セダンでよく見るのはプレミオ、カローラ。
プレミオは旧型がまだまだ主流だね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:49:37 ID:EE6/bvbP0

いつも使う道が買ったディーラーのまん前なんで
走るたび、ディーラーにあいつのギャランだぁ・・と
特定されても不思議じゃないくらい、走っていないよなぁ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:09:00 ID:sS45/EK60

俺なんてチャリに乗ってるときに黒のSPに追い越された(18インチで判断)時の1回だけでどんな人が乗ってるかさえわからなかった…。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:05:38 ID:rBq0v6L20

>>868
ドア開けちゃうのか！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:11:58 ID:6KRSGaQF0

今日、雨の中、無事納車。
スポーツの赤。

グリルのイルミネーションつけたけど
光ってるんだかよくわからん。

つけて良かったのはメッキのミラーカバー。
これは思ったより格好良くなるよ。

明日ナビをつけに自動後退に行きます。

この値段でこんな感じなら
全く文句なし、じゃないかな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:24:54 ID:9BmeJpY10

俺も甲州街道を半日延々と走ってる時に、白フォルティスと（SPかSEかは判別できなかった）
一度すれ違っただけだな・・・
9月1900台・10月1500台・11月1500台出てるから、もっと存在するはずなんだが。

あとはエボXのブラックを一度千葉県内で見かけたな。交差点で横切っていって、無茶苦茶カッコよく見えた。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:31:19 ID:aYL8gisY0

>>848
(　ﾟдﾟ)これください

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:32:59 ID:Yq1pM2hA0

>>876
タクシー！
だよねｗ

うちの近所には白いエボX、金色のホイール穿いている。
いかにもラリーベース車両っぽくて結構いけてる。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:14:09 ID:ytCU2CFa0

なんかの雑誌で見ましたが5000台を超えると街中で見かけるようになるらしいので
これから見る機会も増えるだろうね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:39:28 ID:a9hyqcIK0

>>877
納車オメ！
カッコいい、イルミ写真をうpうｐ！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:49:40 ID:t+cXIuS00

地味に売れ続けてほしい車だよな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:59:58 ID:izNH0ZJ90

>>883
三菱はもう日本で車売れない状況に、あれだけやってこれだけやっても追い込まれたんだし、
むしろ外国仕様の日本車がどんなものか見せつけてほしいとか思っているのが俺ｗ
外国はいい日本車が買えてホント羨ましいものｗ

・・・というかデリカD5とか外国で出さなくていいのか？
外国のほうが絶対売れるぞコレ？
高い走破性能と走行性能・安定性、無理な運転しても基本がいいのでどうにかしてくれるし、
デザインは洗練されてるし力強い、ただ車内空間はメカや車高に食われて他の１BOXにやや劣る。
けど欧米ではこの車のメリット部分に重きが置かれる。
こんな車をこんな日本で、それもV6も載せずに潰していいのかと乗って思った。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 17:06:46 ID:izNH0ZJ90

ちょっと海外サイト行ってきたら気合入りまくりｗ
これが日本との差かｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:29:17 ID:s20BxLqI0

つまり、オレたちの感性はヨーロピアンなんですね。ジュテーム

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:35:42 ID:5ySrOE7Z0

>>884
禿同。Ｄ５のパリダカ完走の実績はヨーロッパでこそ生きると思う。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:40:28 ID:vksg4f9b0

>>884
デリカは国内専用なのか
知らなかった
めちゃくちゃかっこいいから海外でも売ればいいのに

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:02:32 ID:6sMO6/Vw0

spとseのメーターどちらも常時透過光式みたいだけど
seのハイコントラストメーターとspのとはどう違うんかな？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:25:44 ID:M01Swfmj0

やっぱりデリカカッコイイよな。
ミニバンで初めてカッコいいと思った。
しかも正当なミニバンとしてのカッコよさ。
オデッセイとは違う。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:40:37 ID:BS99D6FT0

>>882
自作ですが、バンパーイルミネーションの写真ＵＰします。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img
02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f393608%2fp4.jpg

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:55:50 ID:7l9zc8+j0

>>891
おおっ、妖しい迫力ですね、うｐサンクスです。
特注フロア・マットいいねぇ、純正マッドの裏側はコストダウン
のためか、ゴムの裏打ちがないから雨や雪の日がちょっ不安
なんだよなぁ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:05:13 ID:gekAFyYJO

自車以外はまだフォルティス見てないな。
見たのは東モだけ。悲しきや～

つかスレの延びなさも…。
もっと書き込みなさい皆さん！
アクセラに負けてられないぞ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:15:12 ID:izNH0ZJ90

>>893
あれのケツのデザインはいいからなー
街ですれ違うけどホントいいケツしてるｗえろいｗ
だがどっちが欲しいかと聞かれたらフォルティスを選ぶね。
アテンザセダンは新作イマイチで現行の方が奇麗だとか言う人の意見。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:28:09 ID:k1Y5ujMn0

確かにギャランはあまり見ないな
アクセラはラインナップに安いモデル入れてるのもあるせいかよく見かける

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:34:06 ID:7l9zc8+j0

台数が少ないうえにエンブレムが小さいから、いまのままじゃ謎の三菱車だよな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:41:00 ID:afVhbxhF0

>>889
色が違う。

としか、カキコ出来ない語彙の無い俺…onz
イメージ的には、ハイコン：白色LED　ノーマル：白色蛍光灯　な感じかな…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:15:10 ID:6wLUzt+iO

>>698
今更で答えになってないけど、PIAAのﾄﾚﾊﾞｯｿなら拭き取り問題無しでした
ただ純正ﾜｲﾊﾟｰなら無かった1cm程の三角の拭き残しができてしまった
ｻｲｽﾞ間違ったかなorz

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:49:37 ID:DaaXqFbO0

　　　　　＿＿＿_
　　　　／_ノ　ヽ_＼
　　　／（＞）　（＜）＼　　フォルティスのSEを初売りで買うおｗｗｗｗｗ
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　色はﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄで決まりだおｗｗｗ
　 |　　　　|r┬-/ 　　　　| 　　
　＼　　 `￣'´　　　　／

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:52:32 ID:Ec/vyCNm0

>>897
SEの試乗がまだなんで聞いてみた
ＳＰはメーターとドア周りの安っぽさがどうにも我慢ならんかった
現車EA5Wのほうが良い

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 08:54:04 ID:I/n6QYng0

>>888
デリカ、元々は国内専用だけど右ハンドル地域の海外にも出してるって聞いたことが。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:24:42 ID:Rj/EFS8R0

>>901
それは先代じゃなくて？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:39:10 ID:cs+GCB3U0

D:5は当面右ハン、左側通行の国に輸出するって
ヨーロッパでもミニバン人気が出てるから左ハン仕様で出せばいいと思うけど
でもロシアのフォルティス見ると日本のとかなり意匠違うからそのままだと外人ウケはしないのかも

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:23:14 ID:eD4Wr4Pv0

一ヶ月点検に出してみた。
マルチインフォメーションディスプレイに「定期点検」と表示されるのに、
普段時計表示が出来ないのが不便だったので、サポセンに提案して
おいた。ＭＭＣＳ積んでないオーディオレスにも時計をください。

そのサポセンに電話した時、技術担当の方から「他に何かご意見が
あれば、熱く語っていただければ」と言われたので、伝えたい事が
ある人はお電話してみるといいかもよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:29:38 ID:q4Z7XBTS0

>>877
メッキのミラーカバーはルームミラー？サイドミラー？
可能なら写真を公開して頂ければ、、、

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:01:15 ID:SLjXr30f0

やっとうちの地元でもフォルティス見たよ
赤のスポーツ
車高高いけどカッコいいね
赤は微妙にワインっぽい感じ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:03:27 ID:aWMjy4u70

やる夫さん
ほんとに買うのですか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:07:17 ID:N5fAf6tQ0

24歳だが最近急に興味出てきた。CM見た限りはくそだせぇエボ骨抜きおっさん車かと
思ってたけど、レビュー読むと鬼ボデー剛性でヌポーティでしかも安い。
北米の若者がスポコンしてるのもうなづけると思った。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:01:33 ID:bwohkrkB0

価格コムに出ている50万当選てのはどんな話だったんですかね？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:45:51 ID:7WgHdXmGO

>>909
＞価格コムに出ている50万当選てのはどんな話だったんですかね？

三菱のホームページでやってた購入サポートキャンペーンのこと

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:51:34 ID:4iXWsvfHO

EXEED買おうと思うんだけど、SEに比べて大分劣る？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:39:38 ID:x9sZhoJ70

>>908
お！向こうじゃあ、やってる奴いるんだ！
一応、顔とかの外観は、ほぼ向こうと同じだし…。

ってことは、アメリカンスポコン仕様とかもやろうと思えばできそうだね。
ＵＳＤＭ仕様とかも。ノーズブラとかつけてさ。
なんか、ドレスアップのし甲斐ありそう。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:11:13 ID:Ym4eMo1T0

>>905
>>877だが、再度ミラーよ。
写真はとれたらUPする。
正直、期待していなかったが、
グリルのメッキといい感じに合って、なかなか良く見えるよ。

今日はエンジンスターターをつけてきた。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:33:35 ID:xmb7P65tO

>>908
俺も急に興味持ってそのまま購入
雑誌でエボ10出た時だせー、こんなのいらないわ、とか思ったけど、
実際三菱の前でフォルティス見たとき、何かが弾けたわ

そんな俺も24(笑)

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:53:17 ID:MtlomSjf0

>>912
きょうソアラがノーズブラつけてるのを見た。アレいいね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:08:56 ID:9Dj/Zzde0

>>914
２．０ＬのＭＴでセダンとか、なかなか今時は手に入らないもんね。
スポーツなら格好もいいし、それで安いってのは、ホント美味しい。
なかなかイカツいのも良いし。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 03:06:28 ID:hYTv3GPo0

ボディがE/G、足回りに対して完全に勝ってるクルマは乗ってて安心感があるな。インプレッサも然り。

次期アテンザがかなり肥大化してるから、非トヨタで手頃なミドルクラスのセダンが欲しい層はこっちへ流れそうだ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 04:46:00 ID:7fcWyg7pO

剛性に関しては先代エボよりフォルティスが上回ってるからなぁ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 05:41:19 ID:SkXzRwPG0

ナビの地図改訂版出てるぞ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:04:58 ID:ZJQjILcTO

>>916
私もMTのｾﾀﾞﾝという条件を最優先に買いました。
ｱｸｾﾙとｸﾗｯﾁのﾊﾞﾗﾝｽで速度調整する感覚は2ﾍﾟﾀﾞﾙMTやATでは味わえないし…
MTの設定なかったらﾃﾞｻﾞｲﾝいまいちで古いけどｱｺｰﾄﾞﾕｰﾛR買ってた。
ｴﾎﾞはｶﾞｷっぽくて恥ずかしい…

921 ：905：2007/12/31(月) 11:32:11 ID:SHvvWluO0

>>913
さんくす。
メッキオプションの装着に悩んでいるところなので、
格好良い写真を見れば踏ん切りがつきそうです。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 17:42:09 ID:YQr8jerfO

発売されてから今まで3回しか見たことなかったのに、今日だけで2台見た(白・水色)
来年は買えるといいなぁ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:05:25 ID:qXIA4JDE0

>>911
標準装備をよくカタログで見ることを勧めますよ
結構装備内容が違うので、自分に合う方を
劣ると言われれば、大分劣るかと思います

>>921
若干スレチだけどドアメッキモールはおすすめ
自分でDIYしようとしたけど、見積もりの時モール代がタダになったのでそのまま付けてもらいました
若干ですが高級感UPした感じです。
SEならメッキを全オプ付けだとやばいかもですねｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:12:20 ID:BOAx+DX10

銀色見たけど格好よかったなー、海外で売れるわこれは
同乗者曰く「コイツ！でかい！」アクセラとさして変わらんのだがな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:34:39 ID:9Dj/Zzde0

>>923
オンラインカタログみてみた。1万円しないんですね。

それよりビビッタのが、グリル・バンパーイルミ。どうしちゃったんだ、三菱。
間違いなくスポコンをアピールしようとしてるｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:38:09 ID:qXIA4JDE0

ちなみに、メッキオプション全部つけるならこういうのもありかも･･･ｗ

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h52970434

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:56:12 ID:0tvC1RoM0

VR-4はいつ出るの

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:44:51 ID:I+V7C1cx0

スポーツだけど、
あのシート生地はホコリが取れにくいというか、
目立つねぇ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:48:25 ID:XTG60EiD0

VR-4はベストカーに出る。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:59:55 ID:jzy0SCjtO

♪フォルティスＶに、全てを賭けて～♪

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:49:02 ID:qtRhjXbm0

あけおめカスども

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:05:06 ID:Jlf8Z8Vm0

あけおめことよろん。
さて、今年はオレがフォルティスユーザーになるかどうかの年。
つか、スポーツバックホントに出ればたぶん速攻買っちゃうんだけど。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:29:03 ID:KvEtCW+W0

5MTの4駆があれば買うのに

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:57:17 ID:M2pyQ8SI0

SST狙ってますが、みんからでは肝心のエボにも供給が間に合ってないのに
フォルティスに新グレード（SST）追加決定とはどういうことだ？と書いてありました。
確かに日刊自動車にも追加設定時期がまったく書いてなかったね、大丈夫か？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:09:58 ID:voYi1IDu0

新年早々大きな初夢楽しいね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:15:40 ID:f9uWGTSjO

もう正式発表されてるよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:21:30 ID:SDhvGQjC0

>>936
でてたね。公式ＨＰに、フォルティス用ＳＳＴの供給どうたら
ってやつ。
どんな仕様のクルマになるのかが楽しみだ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:42:01 ID:780bJzSw0

いつになったらＶ６エンジン搭載に変更になるのでしょう？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:49:38 ID:A9HiIGrz0

>>934
ゲトラグがまずエボ分を作ってそれから三菱で量産・・
という計画だったけどゲトラグからMTが来ない→エボもユーザも待ちぼうけ
来年の夏場あたりならなんら問題ないかと

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:07:17 ID:kAHgittCO

>>933
っ RS
あれ二駆だっけ？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:14:32 ID:CUux9DH80

エボは初代から全グレードフルタイム四駆ですよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:28:38 ID:NlXieGiv0

http://www-2ch.net:8080/up/download/1199189924147802.6C16xV

pass:taka

うちのフォルティスです。
メッキミラーカバーつけてます。

943 ：【凶】【886円】：2008/01/01(火) 22:07:21 ID:hEyW6dnU0

>>842
さんくす。
本体が赤だとグッと引き締まりますね。
アクセサリカタログに載っている黒だと少し派手かなと感じていたのですが…。
拙宅も赤にしようかな～。

944 ：【大凶】【1320円】 943：2008/01/01(火) 22:09:10 ID:hEyW6dnU0

>>842さんではなく、>>942さんでした。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:59:49 ID:0B37nMur0

>>942
やっぱいいよな～
ｽﾏﾝができれば後ろも撮ってくれないか？
やっぱリアスポイラーつけると全然違う感じだね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:21:28 ID:kLgJLcFJ0

>>942
リアスポイラーｋｔｋｒ（ﾟ∀ﾟ）
カッコイイなー

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 01:09:52 ID:veLSKnxS0

今日グレーのスーパーエクシード見たよ
老夫婦が乗ってたけど、オヤジ車に見えてしかたがなかったｗ

けどＳＰでエアロ決めるとこんなにカッコいいんだもんな～
見れば見るほど不思議な車だ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 04:43:58 ID:F8WyOBCX0

リアスポあるとまさにスポーツ！って感じですね
みんカラのユーザーにリアスポ付けた人をちらほら見かけるようになったわ

赤の場合、スポーツグリルではなく標準のメッキグリルでも十分かもしれぬ･･･
と思ってきたよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:42:14 ID:3gUcPyuy0

メッキは如何なものか。俺のエボもメッキ（スタイリッシュ）は止めた。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 16:50:02 ID:VoarYFGX0

スポーツグリル車を間近で見たことがないからイメージが沸かないなぁ。
そんなに印象変わるものですか？
格好よくなるなら装着したいものだ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 17:50:10 ID:MOJYlc1/0

グリル変えるとかなりスポーツ色が強くなる。特にSPだともともとメッキ部分が少ないんで
スポーツグリルの方が逆に自然に見えると思う。

話変わるけど、CVT車のシフトノブってどうやって外すか知ってる方います？
社外のノブに変えてみたいのですが、車屋いってゲート式タイプの見てみたんでけど
裏の説明読むと、ノブを回すと取れるって書いてあったからフォルティスのノブ回してみたけど
取れそうもないんですが。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 17:59:36 ID:rpexvhNV0

vr-4は2lターボなのか、3lなのか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 18:04:31 ID:V9orDBvW0

http://www3.zero.ad.jp/baiky/page327.html

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 18:26:22 ID:tw1GhpHx0

http://www3.zero.ad.jp/baiky/page328.html

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:27:37 ID:Ib5y77yW0

>>951
シフトレバーの下の方に小さいネジがあるから、そのネジを外せばOKです。
エンジンを止めて、Dレンジに倒すと簡単ににネジを発見できる

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:11:46 ID:aVLiUr5AO

スーパーエクシードが欲しいんだけどメッキのグリルとトランクのメッキガーニッシュいらないんだよね。
外観は絶対スポーツがいい。
メッキ外したいんだけど営業の話だとビス止めらしくて穴が残るとか。
トランクははがすだけでいけるらしいんだけど

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:37:19 ID:XC6d2oXe0

スポーツタイプの内装とかをどうにかする方が早くないか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:57:46 ID:BBNU9FVZ0

>>956
本革シート＆木目調パネル＆フタ付き小物入れに拘らないなら、
スポーツを買ったほうがいいぞ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:29:10 ID:/VJkh4PrO

マツダに負けるな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:39:17 ID:c+gxwTQb0

SPの内装で俺が唯一我慢出来ない物→オーナメントのジオメトリックチェック柄
なんとかなんないかな～
フラットブラックかカーボン柄のオプションとか・・・社外でも良いんで欲しい
↑以外はあまり気になんない。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:41:55 ID:kLgJLcFJ0

>>958
だなぁ。　　
オレは、シートとか率先して交換したい、あんまり明るい内装は好かない
から、スポーツのは内装はちょうど良いんだけど。

最初のコルトみたいに、簡単にでもカスタマーチョイスが出来るようして
欲しいんだけどなぁ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:49:30 ID:BBNU9FVZ0

>>96１
いわれてみれば・・・・グレードの違いが些細でオーナメント等の取り付け部品交換で済む
ギャランはカスタマーチョイスが簡単に出来そうなのになぁ。

963 ：951：2008/01/03(木) 00:05:10 ID:d+JsTnVM0

>>955
あんがと！
昼間確認してみます！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:06:38 ID:x1IO4Iho0

この車の四駆ってアウトランダーと一緒だよね。
オーナーの方々、雪道走った感じはどうでした？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:29:31 ID:nv4wdOKs0

>>964
４WDを「オート」と「ロック」どちらがいいか、よくわかんねぇ札幌市民です。
いまのところ「オート」で問題はありません。
むしろ、ランダー兄貴のみなさんに、アイスバーン、つるつる圧雪、深雪路を
どのように走破しているか、気なります。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 14:50:39 ID:aOzQ1GbH0

年末納車になり、乗り回しているけど
フォルティスとすれ違ったことないや。

全国であの台数だと、ほとんど見かけないんだね･･･。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 15:10:44 ID:LEwCi7H+0

>>964-965
みんカラで「オート使えねぇ」ってのがあったな...
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/159633/blog/7197960/
俺は雪とは無縁の、年中夏タイヤ地域に住んでるのでFFだから分らんが、
このみんカラオーナーはAWCの故障を疑ったほうが良いんｼﾞｬﾏｲｶとか思う。
>965よ、札幌市内って結構圧雪でバーン状態じゃないか？
キミがインプレ出せばよかろうてｗ

>>966
つーか居住地でも帰省先でもファミリーBOX以外、特にセダンなんかは
BMWやメルセデス以外新車見ないよ...orz、プレアリすら高速のSAで見たくらい。
先代のギャランからの乗換えだけどセダンって本当に冬の時代だな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 15:25:05 ID:LEwCi7H+0

とりあえず次スレの季節か天ぷれ作るか。次はPart.9だな、
補足や追記等、漏れがあったらよろしく。
今日18:00までに立ってなかったら俺立てるわ、実家のISPが大丈夫ならｗ

三菱自動車( http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ )の
ギャラン・フォルティスについて語りましょう。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/index.html

■前スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194141489/

■過去スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189521620/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189522083/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188834647/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188192698/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187705799/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185341398/
【三菱】ギャラン・フォルティス　1速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177592136/

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 16:30:14 ID:ISRIsNer0

>>967
965だ。今年も暖冬でツルツル路面はあまりないんで
いまのところ「オート」で充分だ。
リンク先のみんカラの記事は知っていたら、
他の人のインプレも聞きたいんだ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 16:30:21 ID:1152bUv70

前車が4WDだったけど、ASCに興味があってFF+ASCにしました。

年末の大雪で誰もいない所で色々試したけど、カーブに入ると
ちょっとずれてASCが作動、すると車の挙動が安定する。
逆ハン切るのが身に付いてしまっていたけど、あまりする必要が無くなった。
ただASCオフでもサスがしなやかなのか、タイヤ（X-ICE)が新品だったからなのか
滑り始める限界が前車よりも高い気がしますよ。

ツルツル路面は発信時の安定感が増すだけで、ほんとに滑ったら祈るだけ、
ひどい路面での走破性は不安ですが、まあ何とかなるでしょう。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:58:16 ID:98W1f30g0

>>966
今日、フォルティス見た！
標準のエクシードの奴で、色はグレーだった。

なんだか、やっぱりイメージリーダーは、スポーツだな
と感じたよ。

年末にもフォルは見かけた。自分的には、ようやく見かける
ようになってきたな、という感じ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 18:13:29 ID:LEwCi7H+0

新スレPart.9立てますた、即死を避けつつこっちも埋めていきましょう。

【三菱】ギャラン・フォルティス　Part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199351511/

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 18:55:55 ID:ep6yfLe80

>>930
V、トゥギャザー　しようぜ！！！！！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:08:59 ID:Nf/YcsRR0

今日湾岸線でフォルティスに物凄い勢いで追い越されたと思ったらエボだった。多分。
一瞬じゃ見分けつかねーな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:14:28 ID:hluGWdGB0

えー、つくだろー？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:14:45 ID:VvFFElEb0

まあ物凄い勢いならエボでしょ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:35:47 ID:Fa8EuPKi0

昨日フィルテォスじゃないけどエボⅩが駐車場に停まってたのを見て感動してしまったよ
しかしインプはほど程見るなぁ(青のSTi、シルバー3台)

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:12:58 ID:Lz2adLY0O

内装はエクリプススパイダーのが良かったなぁ…

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 08:05:47 ID:bvQO0KnS0

俺はサンバイザーがショボイのが悲しいなぁ。あとはまだ許せる範囲というか、問題ないけど。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 10:57:44 ID:wXGl+BBk0

フォルティス購入を考えてる彼に助言よろ。。

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1198923879/l50

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:56:15 ID:SOOFFP6A0

２リッタークラスセダンなんてコストパフォーマンス的にフィットＲＳの敵じゃないそうですｗ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197809781/620
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2008/01/03(木) 17:58:30 ID:OQhxbMpt0
二代目フィットはクオリティ、静粛性、乗り心地、シート、動力性能、操安性など
2リッター～2.5リッタークラスセダン・ミニバンに遜色ないレベルになってる（RSだけだが）
安いが安物ではないところが、他車に比べてフィットの優れてるところ。
初代・二代目とも、ホンダが持てる力を全力で込めて開発したのが伝わってくるオーラがある。
それがなんとなくでもユーザーに伝わるから、ここまでの大ヒットになったんだと思う。
他社の車でそういう凄みのある車はほとんどない。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:14:47 ID:jTGmzU0Q0

>>981
うんうん、自分の車が一番さ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:56:29 ID:sQaZepam0

フィットの上のほうとフォルチスのＳＥが値段同じくらいとは（;゜Д゜）

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 13:11:43 ID:ADD0Ym2M0

>>981
さすがフィットですね。

さて、フォルティスの話に戻りましょうか。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 13:30:54 ID:NXYYn99o0

取説みながら、イモビを有効にしてきた。
ナビつけなかったので、設定がめんどい。

Pに入れた際のオートアンロックは、ディーラーまでとなっていた。
先にいってくれれば、納車の際設定してもらったのに(´・ω・`)

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 13:57:38 ID:brbXcABY0

フォスフォス

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 14:00:58 ID:L4nVHhehO

写真だとそうでもないけど、実物は結構でかいな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:11:35 ID:qu30LdAg0

ところでギャラン・フォルティスVR-4はレガシィB4のGTがライバルだそうだけど、
元々がワンクラス下の車だから質感とかで厳しくないか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:51:20 ID:wOQ8rrSt0

それなりに質感をあげて来るのでは？流用できるパーツがあればいいんだけど

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:52:45 ID:ADD0Ym2M0

>>987
堂々の全幅１７６０ｍｍだからね。
でも、これでも５～９までのエボよりは幅小さいんだよね。
旧エボは１７７０ｍｍ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:21:55 ID:iGpaNK990

>>989
エボⅩやアウトランダーと設計が近いから、やろうと思えば色々出来るでしょ
デリカのメーターだってランダーに取り付けできるし

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:45:23 ID:6ydkg2v90

フロント周りはエボの移植だし
使おうと思えばエボのパーツは結構いけるんじゃね？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:32:46 ID:T2kt/9KQ0

豪華な内装材を奢って無駄に重量増になるなら
今のペラペラ内装・・・ス、スパルタンな内装でオレは充分だ！
高級ホテルのロビーが好きなら、レクサスでもティアナでもどうぞって事だ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:50:17 ID:Lz2adLY0O

MCでリアライト変えてくれたら…
それか、どこかからユーロテール風の出ないかな…

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:16:29 ID:0xMewdSY0

>>993
最たる事いえばその通りだね。

SPORTの他にGSRって感じの、より走り重視のグレードとか
出して欲しいなぁ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:16:52 ID:7JBOTkvK0

ところでそろそろ1ヶ月点検なんだけど
オイルフィルターって↓の物使えるのかな？
エボⅩが対応してるから、流用出来そうな気もするけど誰か試した人いないかな？

ttp://www.powerfilter.com/ti100/index.html

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:02:12 ID:Qj/w8xHt0

埋めるか

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:30:12 ID:kTXI32LS0

>>996
人柱ﾖﾛ！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:35:04 ID:kTXI32LS0

あー９９９(σ´Д｀)σｹﾞｯﾂ!!

このスレ終わっちゃうんでアレだけど
「フォルティスユーザに聞いた現時点で何点？（100点満点中）」
を次スレにおながい！
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199351511/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:35:17 ID:mUYSSmnqQ

おまんこ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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