【リトラ】70スープラ最高！！12台目【直6】

70スープラをﾏﾀｰﾘ語りましょう。 
荒らし、煽り等は放置だ、いいかげん覚えろ！何年やってんだまったく
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【リトラ】70スープラ最高！！11台目【直6】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179395687/l50
【リトラ】70スープラ最高！！10台目【直6】 
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167983527/l50 
【FR】70スープラ最高！！8台目【リトラ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150277300/l50 
【FR】70スープラ最高！！9台目【リトラ】 
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157453707/l50 
【リトラ】70スープラ最高！！8台目【twinturbo】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145015284/l50 
【限界域への】70スープラ最高！！7台目【独走】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/l50 
【GT】70スープラ最高！！6台目【リトラ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131110188/l50 
【GT】70スープラ最高！！5台目【リトラ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121425484/l50 
【直６】70スープラ最高！！3台目【リトラ】(4台目) 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108556466/l50 
【長鼻】70スープラ最高！！3台目【リトラ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088876249/ 
【長鼻】70スープラ最高！！2台目【リトラ】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066750778/l50 
【ロングノーズ】70スープラ最高！！【リトラ】 
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051636728/l50 

　 ＿　　　　　　＿ 
　|□|＼　　　　|□|＼　ｱｨﾝ!!! 

3get.

4ｹﾞｯﾄ

5

2.5LIMITEDに乗っています。
オイル指定はずっと10W-40だと思ってたんですが、
説明書見ると10W-30でした。
10年も乗ってて知らなかったことがショックorz

季節によって粘度違うの入れね？

そこまで気を使う車でもエンジンでもねーよ

本誌が厳選した魅惑のソープ最前線
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男の欲望を満足させる最旬スクープがテンコ盛り！

７０にインプのエンジンを積もうと思ってるんだけど
なんかアドバイスありますか？

ヤメとけ












以上

>>10
特にないです

>>10 なぜデチューンするのかわからん

新型ならトルクもEJ20の方が上だし軽量、税金安い、デチューンではないんじゃないか？
まあ乗せ変えの金があれば1Jのままチューンした方がはるかに速くなると思うけど…

それをして何をしたいのかね?

スタイルそのままで四駆にしてぇな

そう?

ほｓｈ

男のロマン、直６ツインターボをのせかえるだなんて女の腐ったような奴だな

オマイとは旨い酒が呑めそうだぜ

>>16
RB26＋アテーサって載らないかね？

妄想は頭の中だけにしとくもんだ
表に出せばただのキチガイ

>>21 切った貼ったすれば何でも載るんじゃないか？

話は変わるけど、近頃ハッチぶった切ったピックアップ見ないよな

近頃どころか出来上がって雑誌に載った以来見てない

７０

何故80はあんなにも形が違うのにスープラを名乗ったんでしょうか？
70はXXの正常進化だというのに…

何をいまさら

ちょきんぎょみたいで可愛いとは思うけどね

スープラは80で最後になるのでしょうか？

知るか

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

この系統の直６サウンドは最高にシビレるんだよな。１JZも好きだけど１Gの
音もサイコー！スープラっていったらこのスタイルだし、性能云々はどうでもいい。

もう一回乗りたいけど、今の車のことで精一杯だしなぁ。。orz

>32
You 乗っちゃいなYO!

　 ＿　　　　　　＿
　|□|＼　　　　|□|＼
>>32
パカパカ煽んなよｗ

当時のクーペとしてはドア重いし、ものスゴク高級感あるんだよな。
タービンの音もイイ意味でウルサイし、横にでかいメーター系統も・・・
って心が揺らぐ。。

訂正
>>32×
>>33○

つべこべ言わずに買え
話はそれからだ

全く違う車から70に乗換える勇気はねーや

>>34
ドア閉めたときのバスンって重い音がたまらないね。

>>38 でも、重くて長いドアだからヒンジが折れないか心配

１ＪＺに５次元の車検対応マフラー入れてる
この間、無理矢理自転車つんでリアハッチ半開きにしたまま走ったら、
すげえイイ音！３０００ｒｐｍあたりがタマラン音
１ＪＺの音最高

そうか?

ｷｭｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ・・・ﾝ ブシャー

１Jも勿論だが、問わずターボ車は排気音より吸気音が最高。

そうか?

剥き出しタイプのエアクリ付けていると、という事では？

でも、ＮＡでファンネル剥き出しの方が、良いということ

俺のは ヒィィィン…ﾌﾞｼｭﾙﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞ って感じだ
アクセル戻した時の音もうちょっとなんとかならんかな

ｷｭｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ・・・ﾝ ブシャー

ﾜﾛﾀ

ｼｭｺﾞｼｭｺﾞｸｩﾜｧﾝ ｸﾞｪｸﾞｪｸﾞｪ ｸｼｭｼｭｳﾝ ｸｩﾜｧﾝ

俺のはこんな感じ

質問です。


1Gスープラなんですが、オススメの車検対応マフラーってありますか？

メーカーとか色々調べてるんですが、なかなか見つからなくて…

藤壺あたりどうだ

>>49
藤壺ですか…有難うございます、メーカーホムペ見てみます。

>>45
BLITZ Super Sound Blow Off Valve DDもアクセルを中途半端に戻すとそんな感じです。
サスパワーファンネル着けてますが、デュアルファンネルにしても、大して変わらなかった気が...

ARCインダクションボックスは、それだけでいい音出してくれるよ。
廃盤でもう作ってないみたいだけど。

そうでもなかったけどな

皆さん、フロントバンパーって純正とか、純正にリップスポですか？
フロントリップじゃなくバンパーで販売してるメーカーとかってありますか？

>>54
ＴＲＵＳＴ，ＢＯＭＥＸの装着率が高い気がします。
自分もＴＲＵＳＴバンパーを装着してます。

俺のエアロトップもついに雨漏りしてきやがったぜorz

傘させば良い

いやいや、コーキングだろ

カッパが一番

全溶接しようぜ

外して走れば漏れなんか気にならないと思うよ

5MT（ミッション単体）ていくらするんだろ・・・
ギヤが入りにくくなったしそろそろ20万キロなので、
ASSY交換したほうがいいのだろうか・・・

先日某オークションで落札したクスコリアタワーバーを取り付けました

平成元年式
走行約107000ｋｍ
GA70 1G-GT ツイターボE仕様
ノーマルルーフのナローボディー
HKSエアクリーナー
クスコフロントタワーバー
社外16インチアルミホイール F205 R225
フジツボマフラー

エンジン・足回りはノーマルです



それがどうした?って感じですが・・・

upload20000043211.zip　

パスはデフォで

>>63の続き

取り付け後の感想ですが

リアからのギシギシ音が若干少なくなったかな〜
高速走行時とかコーナーリングのボディーのよじれが少なくなりました
路面のギャップを通過した時の突き上げ感が強くなりました

タワーバーですかそうですか。

>>62
ＲかＷかどっちだよ・・。
俺は解体屋からメーター読み5万キロ弱のＲ154を ３万でひっこ抜いてきた。

そもそも、リテーナとかブッシュはチェック or 交換したか？
砕けてありませんでしたーとか恥ずかしいぞ。
TMオイルは20万キロ無交換でもない限り、ちまちま変えようがフィーリングは変わらん。

リビルドは良いお値段だったと思う。
組み付け人任せにするなら、さらに費用うｐうｐ

現在１７インチでローダウン。横から見て、タイヤとフェンダー間隔(高さ)は３cm程度。
ツメ折りはしていません。(車庫調でもない)

下記サイズのホイルとタイヤだとフェンダー加工が必要になりますか？

Ｆ ９.５Ｊ +４１ ２４５/４０Ｒ１８
Ｒ１０.５Ｊ +３５ ２７５/３５Ｒ１８

純正と比べると、

Ｆ　外径631.4�o → 653.2�o (3.45% 増) リム幅177.8�o → 241.3�o (外34.4�o 内28.7�o 増)
Ｒ　外径631.4�o → 649.6�o (2.88% 増) リム幅177.8�o → 266.7�o (外36.4�o 内52.4�o 増)

>>66 です。

Ｈ４年　2.5LTD　です。

度々スマソ
【訂正】
Ｒ　リム幅177.8�o → 266.7�o (外53.4�o 内35.4�o 増)

老体にムチ打つような事を・・・・

>>66
2.5Limitedにツメ折り無しで下記ホイールを装着してます。
　F:235/40R18 8.5J+35　タイヤ-フェンダ間1.0cm程度　ホイール上部で2.0cm程度内側
　R:265/35R18 9.5J+42　タイヤ-フェンダ間1.5cm程度　ホイール上部で1.5cm程度内側
キャンバー等状態にもよると思いますが、フロントはギリギリか
リアはフェンダからハミ出すのではないでしょうか？

>>70
ありがとうございます。やっぱり、出ますよね。
内側の干渉が無ければ、取り敢えずｏｋかとも思ったんですが、>>69 老体に．．．
ですよね。

車高調入れて、めいっぱい下げてフェンダーツメ折？かタタキ出し？だと入り
そうなんですが、そうなるとＨＫＳのマフラーが、、、。

HKSサイレントハイパワーって、タイコがデカイのとセパレートの接続部分の位置と
形が四角くて、低めの駐車場車止めでもほぼＮＧ。
現状こんな感じなのにこれ以上車高を下げることは考えられないし・・・。

違うホイル探した方が無難ですね。

寒くなってパワーモリモリ
いいよ
いいよ

オイルはモービル入れると調子いいよ
ミッションオイルもモービルにするとギアの入りがぜんぜん違うよ
鉱物油の安いやつでもモービルなら調子いい！
エンジン６千位でカストロールだと唸る！
モービルだと唸らない
ミッションギア入り悪かったがモービルにするとそこそこ調子いいよ
パワステOILはモービルのATF代用で調子いい！カス入れるとポンプ唸るし滲むので７０には合わない！
現在２０万キロで快調です。

バナナで釘が打てるCM思い出した・・・・

凍り漬けにしたエンジン始動して喜ぶCM思い出した・・・・

>>75
モーターUPですね
特売で５００円だったから１２本買ったYO

７０にジーゼルターボ付けたらおもろいかも。。。
ミラターボのエンジン付けてもそこそこはしるのかな？

ﾋｭｰｩｩｩｩｩｩｩﾝ･･プｼｭｰｰ

WORK MEISTER S1 3PIECE(スポーク:黒) 18インチ
F:8.5J+37(235/40)　R:9.5J+37(265/40) で決まりました。

リヤタイヤサイズを 275/35 入れたかったんですが、ツメ折らないと
フェンダー干渉しそうなので諦めました。

フロントはハンドル一杯に切るとインナーギリギリだったので、走行中に
干渉する可能性が有りそうです。まあ、走行中ハンドルめいっぱい切って
迂る事も無いので大丈夫でしょう！？。

このタイヤサイズだと、前後共に 5〜7,8mm 程度ツラまで余裕があります。

車高次第ですが、私の場合 F:8.5J+30　R:9.5J+32,+33 で、ツラ位置だった
かも知れませんね。

次回タイヤを履き替える時は、R:275/35 を入れてみようと思います。

ググっても分からなかったので質問させて頂きます。


JZAと7M、GAはマフラー等の社外品パーツの付け替えは出来るのでしょうか？

マフラーとか見ると、上記型式で上手く流用出来るみたいなんですが…実際どうなのでしょうか？

全く問題無しで使える

>>81
有難うございます。
叔父から70スープラ（たぶんGAか7M）を貰うので、JZAのパーツが使えるか不安だったんです。


有難うございました。

社外品のエンジン部品はほとんどダメだと思うぞ
使えてもマフラーとタワーバーくらいじゃねぇ?

>>83
いえ、エンジン部分はそのままor載せ替え予定なんですが、マフラーを換えたいなと思いまして。


マフラーだけでも流用出来るならやりたいですから。

それなら問題無し

70スープラ良い車だ

>>86 70スープラが良い車？笑わせるな！

70スープラこそ良い車だ！

見苦しいな

なにをいまさら

ほ

し

の

あ

き


７０スープラのＨＫＳ毒キノコをアップガレージのジャンクヤードで2500円で購入。
ベースがスチール製なんだな…
７０スープラ乗りでは無い俺は旧型ジムニーに流用させてもらうぜ！

サンキュー！７０スープラ。

>94

>旧型ｼﾞﾑﾆｰ

ギャバン乙

ｵﾚはｺｺだぜ一足お先


おっさん乙

光の速さで明日へ ダッシュさ！

ほｓｈ

ほしのあき

あきたけじょう

この車昔ながらのスポーツカーっていう
レトロさがたまんないですよね(^Д^)

70は六年前に乗ってたなあ。。
3LターボリミテッドのMTでしかもルーフが外れるやつだったな。
パワーシートやらデジタルメーターやらTEMSやら色々付いていた。
何よりトルクがすごかったですね

以前7M乗ってたけど、3000回転くらいで最大トルクだったので乗りやすかった。

28.0kg･m(275nm)/3800rpm
37.0kg･m(363nm)/4800rpm
35.0kg･m(343nm)/3200rpm

セリカスープラの日本仕様乗ってた2800GT

やっぱ、リトラがいいよ。かっけぇ〜！　
リトラって、今は駄目なの？障害物になるとか聞いたけど、作っちゃ駄目なの？メーカーが作らないだけ？車に詳しくないので教えて下さいm(__)m

>>106
人身事故のとき被害が大きくなるから製造禁止になりました

部品共販に行ったついでにダメ元で七宝焼エンブレム売ってくれって言ったら意外とあっさり売ってくれた。
ところでこの七宝焼きって前期と中期で微妙に違うっぽいな

>>106
モーターショーでマツダの人に聞いたところだと
リトラはフロントオーバーハングに重量物を置くことになるから
運動性が落ちるってのが一番の理由らしい
まあRX-7と他の車じゃ意味合いが多少変わってくるとは思うけど

>>107＆>>109
レス、サンクスです♪
リトラのが、すっきりしてカッコいいのに|(-_-)|

キモいんじゃ

>>108
車検証提示あり？なし？

あと先進国的には世界的にクルマもバイクも常時点灯の風潮
海外では昼間非点灯罰則もある。 デフォでライト畳んでるリトラはウンコなわけである。
平民は常時ライト出してれば良いというかも知れないが、開発・輸出する側はあえて流れには逆らわん。

>>108
品番わかります？

今夏に買いましたよ。
ディーラーで取り寄せて貰うのが良いと思う。

金額が確か　５千ちょいします。

因みに七宝焼きのキー＆キーホルダーは無い様でした。

皆あんな物が欲しいのか
と言いつつ5個程持っているのでヤフオク出してみるか
5000円スタートな

>>116
そうだな。
共版で普通に \1,575 で買える修理書(CD)がオクで \7,000 で売れるんだからなぁ...

>>112
車検証は提示した。ただしトヨタマークの後期型
エンブレムくれって言ったら七宝焼とトヨタマーク両方出てきたので、七宝焼の方でって言ったらわりとあっさりと

>>114
品番は75331-14110だった

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m45960542

このキャリパーはどうだろう？
知り合いに聞いたら消耗品は実際は出ないらしいが、
使い捨てで使うなら素直にブレンボにしたほうがいいかね？

俺も買おうかなぁ

と貧乏人が寝言言ってますが感想をどうぞ↓

70スープラのベストセレクション。
7M-GT搭載のターボAバージョン。
それと1JZ-GTE搭載のモデル。荒らそうだけど、ちょっと乗ってみたかった。
そのころ自分は　FC3S の1988年式乗ってたんで。。懐かしいなぁ。。

↑以上、キモメンのどーでもいいチラ裏でした。

ターボＡ乗ってたよ。エンジンはホント良かった。直６はいいねえ〜。
ただ、結構距離走った個体だったので、リアゲートがガタガタ、カタカタ
うるさかったなあ。７０の車体ってみんなそんなもん？

>>124
ド素人はお帰りください。
稚拙な知識で７M語らんで宜しいです。チラ裏にでも書いとけ。

>>124
リアゲートは受け側のゴム換えれば直るかと思って買ってきたが
ネジを盛大にナメてしまって換えられないぜorz

>>124
お釜掘ったらそんなもん

JZA70 なのですが今日3ヶ月ぶりに乗ったんです
ブレーキを踏むと球切れ警告灯（オレンジ色）が点くんです
当然ランプは切れてませんでした、今はやりのＬＥＤも一切使用してません
ここ2年ほど改造もしていません。
なぜなんでしょう？
ディーラーに見せると「電球は切れてないですね」「なんで点くんでしょう・・・・！？」
で終わってしまいました。
どなたか考えられる原因を教えてください。

>>126
自分もゴム買いましたが、ネジが硬くて回らない。（ナメちゃいそう）

>>128
ランプフェイリアセンサーでは？

>>129
ありがとうございます、明日そこを重点に調べます

私ゴム交換でねじなめました。
それでゴムをくだいてバイスグリップ？でまわしました。
反対側は最初からゴムを砕いてバイスで何とか回りました。
試してみてください。

128>
テールレンズのベースから雨漏り＞ランプフェイリアセンサー故障＞警告等点灯
のパターン多し。自分も過去に交換歴あり。解体部品は×。同じように壊れてる。
新品購入、もしくは分解して修理がお勧め。

>>128
久しぶりに自己HPさらし
http://www.eonet.ne.jp/~supra/lampfail.htm


エアコンダクトからの「キュルキュル」音が止まらない。。。。
最近は一番右(30℃）でも鳴る。。。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=M-3XxHPHnHU&feature=related

>>132
ドアランプカバーをダサい事してるなw

電柱激突して大破してたの70スープラ？

180

7

70スープラのミッションのオイルって、どれくらい注入すればいいんでしょうか？
大体何Lって規定ありますか？溢れてくるまで入れればいいのでしょうか？

>>132
根本的に雨漏り対策を間違ってる。
どこがどう劣化して結果、水が侵入しているかを調べない限りいつまでも解決にはならない。
しょーもないエアロやダクト付ける暇あったらたった水掛けて眺めて調べてバラして部品発注して交換して直せや

多いのはテールランプガスケット/テールランプ本体、リアゲートぐるっと回ってるゴム(名前忘れた)
スポイラガスケット３点周辺、ワイパ付け根、モール穴(伏兵)ぐらいかな。

>>130
ゴム交換、気合がいりそうですね。
キュキュ音止めたい...

>>138
Ｗ５５，Ｗ５８　→　２．４Ｌ
Ｒ１５４　→　３．０Ｌ

>>130
なるほど、今度の休みにやってみるよ、thx.

>>135
どう見ても180SXだが、
あんなに多くの人が70スープラを覚えていてくれたことがちょっとうれしいｗ

>>125
出た、脳内！　エラソーなことぬかすな。
実際に買って、フレームナンバー晒してからぬかせ！

と70すら持ってない貧乏人が申しております。

まぁまぁ
貧乏人同士仲良くしろよ

ずっと欲しかったBBS RG2の美品を手に入れたがタイヤが坊主だ。
国産コンフォートで安いお勧めタイヤないすか？
8J9Jの17ｲﾝﾁです

オカモトがいいよ
タイヤが減らないから貧乏人にはピッタリ

>>146
ゴム?

貧乏人で滑りまくりの痛い奴だと救いようがないな

質問させてください。
ＪＺＡ７０とＭＡ７０ってフロントパイプは流用できますか？

無理

ご回答ありがとうございます。
ではフロントパイプより後ろならポン付けできますか？

出来る

リトラの開閉端の調整ってできますか？

出来る

それじゃあ、あんな事やこんな事もできますか？

任せろ

abo-n

70って意外に足伸ばして寝れるからいいよね

バイスグリップでがんばってみたがすべって回らなかったので
結局ネジザウルスなるプライヤーを買ってきてものすごい力をかけてやっとこさ外した。
こんなことなディーラーでやってもらえばよかったぜ
しかしトヨタは何考えてあんなガチガチにネジ止め剤つけてるんだ

７０自体、あまり見なくなったな
廃車路線なのかな

何をいまさら。バカじゃね

エンジン交換しました。また同じ１ＪＺ−ＧＴＥですが。
もう少し乗る・・・。
走行距離が、１１万ｋｍから買った時の６７０００ｋｍに戻ったのがちょっと嬉しいかなｗ

550位まで下がってたので、上げますね？

ヌーブラｽﾚにようこそ

>>162
乙。まだまだ頑張ろうぜ。

>>162
11万kmでエンジン死んだってこと？

これからがおいしい所なのにね

表示 で11万だろJK

JK??

元々女子高生と読んだが最近２ちゃんでは常考の意味でも使われる
よって>>167はVIPPERであると推測できる。

というおまいもそうなんだろうな

>>170

ビッパーがこんなところをうろついてちゃ駄目だろ

70

うちの70も来年で20歳。人間の歳でいったら80歳ぐらいか？

hosh.

７０スープラ一族の間では、１Ｇは糞なんでしょうか？

１−ＪＺが欲しかったけど、あまりに条件の良い１Ｇ車があったので
購入してしまった。一応、ツインターボなんですが・・・。

クソてことはない。遅いだけ。
まー街中まったり走るだけなら全然問題ないでしょ。　70減ってきたのでお互い大事に乗りましょう！

ミニバンよか速いからおけ。総合的にトラブルも少ない評だし長く乗るなら良い買い物したんじゃないか。

あと1JZ-GTEな。次間違えたらブチ殺すからな。

70スープラ　ＩＪＺ２５００ターボ　リミテッドかＲのオーナーさんよ

90年当時俺もフェラーリより安くてでかくて使えてかっこいいとおもって買った
よ。テールゲートのハッチと内装のハゲなどがいまいちだったがかっこよかった。
ガソリンスタンドの店員や走りやにいちゃんや軽いオンナにはすげーもてたよ。

きみらのスープラのいい点　悪い点　過去の思い出　など感想意見　語ってくれ！

嫌なこった

IJZのオーナー探すだけ無駄だぜ

>>178
ＩＪＺって形式？の車は知らないけど、オレは１ＪＺのＲ乗ってたよ
とにかくあの狂った加速が好きで一人ジグナルレースしまくったらすぐにクラッチが無くなってしまったよ
危ない事してたと思うが今はいい思い出だね

加速なら7Mだタコ

>>181
なんだ？それ自慢話か？
場違いなんだよ。チラ裏に書いとけって。
現役オーナーからしたら、だから何？って感じなんすけど。

酒の席での昔の悪話と同じだ
軽く流してやれよ

よし軽く流すぞ。


湾岸を。

現役オーナーなのに自慢話に見えたの？
それもおかしな話だな。俺は何とも思わなかったが

自慢話って歳取ると多くなるよねｗ
酔って同じ自慢話するオヤジいるよねｗｗ

よし軽く流すぞ。


関越を。

>>186
おまえ頭悪いな。日本語読解力ゼロ？

軽く流せって

悲しい過去は

>>189
日本語読解力とやらが高いとそんな風になってしまうのなら
俺は低いままでいいよ

サラッと流せや

頭悪い上にしつこくレスとは恐れ入るよ。恥の上塗りだな・・・

よし、軽く流すぞ


C1を

それじゃ・・・

軽く流すぜ！！！

山陽自動車道！！！！！

くくく・・・今日は中国自動車道を 80km/h で巡航してきてやったぜ。

お主等もワルよのう

やっぱ70は高速をまったり流してるのが似合うよな
ミラーの風切り音が気になるが

70オーナーの皆様、こんばんは！
元トヨタC店で中古車スタッフをしていた者です。
70は8台位売ったかなぁ？(あんまり売れるものではない)
かく言うオレも2.0GT→2.0GT TWINTURBO ﾜｲﾄﾞ(ｴｱﾛT E仕様)に乗っておりました。
社員はオーバー2�g禁止でしたから…何れにしろふざけた営業マンですね。
会社を替わって維持が厳しくなり17万�`にて手放しました。
今はリッターバイクオンリーですが何時の日かまた手に入れたいと思ってます。
次はもちろん2.5GTです！

皆さん、末永く可愛がってやって下さいね！！

カローラ店うざい死ね
トヨペット・テクノクラフトまんせー

おう！

ノンターボの2.0GTって一度乗ってみたいな

>>201
>うざい死ね
オレに言ってるの？店にだよね。
確かにあの店は酷いよ、お客にも社員にも…
実際P店に行けば良かったと思う。給料いいしね。

>>203
2.5は別格として街中でならノンタの2.0GTの方が使いやすかった。
出足がもたつかないし。まっ、80系のマーク�Uとかと一緒だけどね。
できれば2.0はスーパーチャージャーにして欲しかった。

＞１９９氏

その「高速道路をまったり流す」のが難しい時分なんだが・・・。
東京〜京都間を流してみたいが、片道５００ｋｍで高速代１万円、
プラスガス代が１３,０００円くらいかな？往復で計５万円。

来年の車検代どう工面しようか考えてる俺には不可能すぎる。
ガスは高いし高速の税率は当面の間現状維持。
駐車場で漬物になりかけてる。

ガス代 片道13000円も行かない。行き50リッター給油したとして8000円〜。
帰りは現地でフル給油しても11000円位。

2.5R MTで頻繁に東京-大阪往復してるが、2万円越えるか越えないかで収まっとる

・70スープラ乗ってて良かったこと
→20代前半でこの車乗ってることに驚かれて、近所で有名になった。


・悪かったこと
→いじりたくても、パーツが少ない…

ポンコツで有名ですか？

>>204
1G-GZに載せ換えれば？
ＡＴなら楽だと思う

NAとか遅いんだろ？>>204

＞２０６氏

それでも高いですよ。　特・に・高・速・料・金！！！

＞２１０氏

デカいタービンが無い分、抜けは良いんでしょうね。
ＮＡのＳ１４とか。これもいつの日か乗ってみたいな。

>70は8台位売ったかなぁ？(あんまり売れるものではない)

やはりな。。悲しくなった・・

>>209
それが欲しかったんだ。でもワイドボデーに乗りたくて1年式落としてターボに買い換えた。
>>210
遅いっつーてもTWINCAM24だ、それなりに走る。
オレはその前が1G-EUの51系クレスタだったから充分だった。

>>212
大丈夫！80は3台しか売ってない。

昔乗ってたんで、たまに７０見かけるとつい目がいってしまう
がんばって乗りつづけてくれみんな！

やっぱかっこいいよ７０

なにげにIDが７０だった

近所のオッサンに「それサバンナか？」って言われた時は悲しかったが…

俺のお袋は初めて乗って帰った日に

ナイトライダーだ！！！

って妙に興奮してた

たしかに色は黒だし形も似てるが・・・

>>217
どこの沢田研二だよ

そういえば、犬の人見かけなくなったね、本人も車も元気でやってるのかな？

>>211
下走れ。 バイパス代の1000円（横新・掛川・菊川 etc）くらいで済む。
疲れる？道がわからない？知るかボケ。
高速代に関しては70だけが高いわけじゃなかろうに。
もはや関係ない話題。 といいつつ節約したいならETCタダで付けて深夜走れ。

あとな、まともな扱い方、走り方をしてれば70の燃費は決して悪くない。
もちろん軽〜小型・ハイブリッドには遠く及ばないが、少し前の大排気量ATサルーンや
糞バン類よりはむしろ良い位だ。（ただし、16系クラウンあたりから燃費よくなってきて、及ばなくなってきている）
高速走れば実測で10.0km/L以上出るんだから。500ｋｍ走って、やっと警告点くくらいだ。

つまり俺に言わせれば、高い高いとホザいているが、そんなの普通。

>>204
いやまとめて死ね！特に港カローラのアノ糞野郎。

>>221
>2007/12/17(月) 12:48:06 ID:v6eBFxgn0

メシ時に『糞』連発すんなよ！

>>222 お前は飯食いながら２ちゃん見てるんか？

まだ乗ってんの？

>いやまとめて死ね！特に港カローラのアノ糞野郎。

まっ、アレだ
こういう奴が公共の場で散弾銃ぶっ放して関係ない人まで犠牲にするんだろうね。
普段は街角でDQNにビビらされて糞尿漏らしてるチキン野郎(古っ！)なんだが・・・

>>225
どうした糞尿漏らしてるチキン野郎。ネットでは威勢がいいな（笑）

ョッャ　ゃ…
ョッャ　ゎ　ぉぃゎ　ヵﾞ　ぃゃゃゎ…
ゅぅぅっゃゎ…

ぅゎぁ　ぉぃゎ　ゃ。
ぁ　ぉぃゎ　ヮヵィゎ。ぃヵﾞぃゃ。
ぉぃゎ　っゃっゃ　ヵッ　ヵヮィィ　ぉヶッゃ。
ヵョヮィ　ぉぃゎ　ゎ　「ぃゃょ　ぃゃょ」　ゅぅ。
ゎぃ　ゎ　っょぃ。ぉぃゎ　ゎ　ょゎぃ。
ゎぃ　ゎ　ぉぃゎ　ぉ　ゅぅゅぅ　ュゥヵィ。
っゃっゃ　ぉヶッ　ぇぇゎぁ。
ぉぃゎ　ゎ　「ぃゃょ　ぃゃょ」　ゅぅ。

ぅゎ　ぇぃゅぅ　ゃ。ぇぃゅぅ　ゎ　ァッィゃっゃ。
ぅぅ。ぇぃゅぅ　っょぃゎ。
ぅゎぁぁ。

ぇぃゅぅ　ゎ　ゎぃ　ぉ　ゅぅゅぅ　ュゥヵィ。
ェェェェェェェ。ィャィャィャィャ。
ぅぅ　ぇぃゅぅ　ゎ　ヶﾞィ　ゃゎ。
ぉヶッ　ゎ　ぃゃゃ。ぉヶッ　ゎ　ぃゃゃ。
ぅゎぁぁぁぁぁぁぁぁぁ。

ぅぅぅ…ぉヶッ…ぉヶッ…

ヵッォ　ゎ　ぃぅ。
ょっゃ　ゎ　ぁゃぅぃ。
ぁぉぃ　ぉぃゎ　ょぅ　ヶィヵィ　ゃ。
ぁぃっ　ヵォ　ョゥヵィ　ゃ。
ぁぃっ　ゃっっヶょぅ。
ヵッォ　ゎ　ぃぅ。
ぉぃゎ　ゎ　ゅぃぃっ　ぉヶッ　ょゎぃ。
ょゅぅゃ　ょゅぅ　ゃっっヶょぅ。
ヵッォ「ぉゃぉゃ。　ヵヮィィ　ぉヶッゃゎ。　ょぅぃ　ゎ　ぇぇヵ？」
ぉぃゎ「ぃ…ィャ。ぉヶッ　ぃゃょ。　ぉヶッ　ぃゃぁぁぁ。」
ヵッォ「ぇぃ！　ぇぃぇぃ。　　ぅぃゃっ　ぅぃゃっ　ぇぇヵ？　ぇぇヵ？」
ぉぃゎ「ぃ…ぃゃぁぁぁ。ぉヶッ　ぃゃぁぁ。　ぁぁ。　ぃゃょ　ぃゃぁぁぁ。」　
ヵッォ「ぁぁ　ぉぃゎ…　ぇぇゎぁ。　ょぃ　ヶッゃゎぁ。　ぇぃぇぃ。　ぇぃぇぃ。　ぅぉぉぉ！」
ぉぃゎ「ぃ…ぃゃ…ぉヶッぁっぃ　ぃゃ……　ァッィ　ァァ…。　ぃゃ…ぃゃぁぁぁ。　」　
ヵッォ「………………ぅっっ！」
ヵッォ　ゎ　ぃぅ。
ヵョヮィ　ぉぃゎ…　ぁぃゅぇゃ…。　ぁぃゅぇ…。
ヵッォ　ゎ　ぃぅ。
ぁぁ　ゅぅぅっゃ　……ゅぅぅっゃゎ。

ゎぃ　ゎ　ッ゛ョィ　ゃ
ォｔヮ　ゎ　ゅぃぃっ　ぉヶッ　ょゎぃ。
ょゅぅゃ　ょゅぅ　ゃっっヶょぅ。
ッ゛ョィ「ぉゃぉゃ。　ヵヮィィ　ぉヶッゃゎ。　ょぅぃ　ゎ　ぇぇヵ？」
ォｔヮ「ぃ…ィャ。ぉヶッ　ぃゃょ。　ぉヶッ　ぃゃぁぁぁ。」
ッ゛ョィ「ぇぃ！　ぇぃぇぃ。　　ぅぃゃっ　ぅぃゃっ　ぇぇヵ？　ぇぇヵ？」
ォｔヮ「ぃ…ぃゃぁぁぁ。ぉヶッ　ぃゃぁぁ。　ぁぁ。　ぃゃょ　ぃゃぁぁぁ。」　
ッ゛ョィ「ぁぁ　ォｔヮ…　ぇぇゎぁ。　ょぃ　ヶッゃゎぁ。　ぇぃぇぃ。　ぇぃぇぃ。　ぅぉぉぉ！」
ォｔヮ「ぃ…ぃゃ…ぉヶッぁっぃ　ぃゃ……　ァッィ　ァァ…。　ぃゃ…ぃゃぁぁぁ。　」　
ッ゛ョィ「………………ぅっっ！」
ッ゛ョィ　ゎ　ぃぅ。
ヵョヮィ　ォｔヮ…　ぁぃゅぇゃ…。　ぁぃゅぇ…。
ッ゛ョィ　ゎ　ぃぅ。
ぁぁ　ゅぅぅっゃ　……ゅぅぅっゃゎ。

>>225みたいな子供が居るからスレが荒れるんだよな。
事故って死ねばいいのに。汚い70も消えて一石二鳥

>>230
おいおい！意味不明な書き込みが3レス付いただけで荒れた事になるのか？
>>225を責めてるみたいだが、責められるべきは>>221じゃねーのか？

何れにしろ安易に「死ね」と発言する事は自分の品位を下げる
オマエも>>221と同程度だな。

いいふいんき（何故か変換できない）で
殺伐としてきたな

痛い事シリーズ

リトラで小指挟んでちぎれました♪

痛い事シリーズ

ヘッドライトの色温度上げたら田舎道じゃフォグ併用しないと何も見えねえ…

>>234
それは確かに痛いな

痛い事シリーズ

ボンネットでチンコ挟んでデッカくなっちゃいました♪

運のいい奴め

あほくせ・・・

このスレは、犬の人の話題がでると荒れる傾向にあります。

久しぶりに乗ろうとしたら、バッテリー上がっていたですよ。

・・・はい、ガレージに2ヶ月間放置してましたから。
ルームランプもつきやしないです。ごめんなさい。

７０にスモークテールはどうよ？

>>240
そんな簡単に上がるものなのか
どっかランプつきっぱだったとかじゃねーの？

>>241
個人的にはあんまり似合う気がしないな

フロントとフロントサイドのオレンジだけスモークにしてますが
さすがにテールは…

最近７０買ったんだが、純正ブースト計が０から下動いてくれなくないだが、７０ってこういう仕様なん？

釣り乙

昔自分も70に乗ってたんだけど、R35　GT-R見に行った人いる？

ここ見てる人は眼中ない車かもしれんが、車内からドアを開ける時のオープナーが、
70と同じく、上に引き上げるタイプで感動したw

70は20年前からこの形だぜ！！っ思った。

ガヤルド見たくてモーターショーは行った。
R35も遠めに見たがふーんで帰ってきた。（結構な人だかりだったから）

> 上に引き上げるタイプ

降りられない人は、説明してあげても、なかなか降りられないよねｗ

今朝高圧洗浄ガンで洗車した。
午後になって雨が降ってきたのだが、雨漏りするようになってしまった・・・
先週の雨までは雨漏りしなかったのだが・・・

ttp://www.youtube.com/watch?v=D02CIXEIJF4&feature=related

ﾜﾛｽ

>>249
…タイヤミサイル!?

スレチだがわろたｗ おっさんの
　_, ._
(；ﾟдﾟ) ・・・ ｲﾃﾞﾃﾞ !?
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） ・・・ !!!???
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …ﾀ・ﾀｲﾔ！？



って仕草がたまらんｗ

この後でこのおっさん亡くなってるんだが･･･
それでも笑えるか?

うん

お前が死ねばいいのに。

昔７０にのってたけど 足元がすぐあつくなり、あれは勘弁してほしかった。
当時 １８０万位で購入したがうるときは５万…
トホホ…

つぎは９１チェイサーにのったけど 軽い分むちゃ速かった

そりゃよかった

>>256
91ってことは2JZ搭載車か
そら普通に速いだろうな

バカかお前

１Ｊです

JZX90は1J
JZX91は2JのNA

>>259
そういうこと書き込む前にググるとかしないわけ？

仕事の都合で5ヶ月放置しちゃったらバッテリーが上がってたので、今日交換した。
ダンパーがヘタってるもんで、ボンネットが３、４回頭の上に落ちてきたよ・・・

>>263
うちも先日、オイル添加剤入れてるときにボンネットがゆっくり落ちて来た。
あれってガス充填すればＯｋで安いみたいよ。

>>255
５年ぐらい前に買ったとき
車体価格５万で１年後ヤフオクに流したら５万６千に上がったよ

フェンダーデチューン、、なかなかいいセンスだ

ttp://www.supra.gr.jp/members.jza?code=100680&c_code=10000

きめぇ、実にきめぇ

>>262
バカかお前

ダイナモ交換された方居ますか？

オルタの事か？交換したぜ。

>>269
１５万キロなんですが
そろそろ交換した方がいいですかね？

さあ、ブラシ見てみれば？
外してバラして見て戻すのが面倒ならそのままポン変えしてもいい気も駿河。

てか俺はエンジン換装した時に、バッチシ交換して組み込んだ。

ありがとうございます
年明けリビルト品に交換してみます

同胞たちよ！
こんなのあったぞｗｗ
ttp://caul.takaratomy.co.jp/products/index.html

>>273
８０でなく、７０ってのにビックリですが
６００ってのにもビックリですね。

しかし 重かったな…７０は。

>>273
いいかも

>>273
これは買わざるを得ないｗｗｗ

正月からおもちゃ売り場で
ニヤニヤしながらこれを手にしてる
独り者を見たら同士と言うことかｗｗ

600円でﾗｼﾞｺﾝ？？　すげー時代だなｗ

助けてあげて

http://www.youtube.com/watch?v=nGVE6uB23X4&feature=related

スープラと違うからシラネ 沈めばいい。

>>278
ぃゃ、独身とは限らんだろ、独身とは・・・orz

2児の母ですが・・・

バツ１ですが…(ToT)

>>273
さっそく買ってみた
プロポーションはすげぇいいんだが、その分ホイールがしょぼいのと内装がないのが惜しいな
走りはもっさりしてるわ曲がらないわでひどいもんだった
でもミニ四駆と同じ値段でここまでできるんだから十分すごいか

まぁミニカー感覚で買ったほうがいいかもね
観賞用みたいな

鑑賞用ならEBBROだろ

キモイんじゃ

70

>>288
こいつチョンコ

>>290
キモイんじゃ

70

月５万でのれますか？

あ

>>293 乗れます！

レストアしようと思うんだが１年間は見積もった方いいかな？

>>291
死ねよチョンコ

レストアか...　良いな。金と時間に余裕があればやってみたな。信頼できるショップ？が
在るなら。と言う条件付きだけど。

ただ、不満や問題を感じて無いなら、あまりお勧めしない。
今のところパーツ(純正/社外)も取れるし、問題箇所や、その周辺をついでに交換する
レベルで十分かと思うけどなぁ。

質問の答えになってないね。ｽﾏｿ　：　レストアする店(人)次第かな？

神奈川で70のプチオフ会やってみたいね

一人でやれよ

犬７０

ワイパーの下の黒い部分をコンパウンドでひたすら磨いてみた。
シミやくすみが取れた完璧なつや消しブラックになってかなり若返った感じ
これであと10年戦えるぜ！

>>301

乙。

おいらはサビ（？）が浮いてきていたので、１年前ぐらいに交換したです（8000円ぐらいだったか）

今日、バッテリ上がっていたので、ケーブルつないで始動して吹かしていたら、なぜかACCのヒューズが飛んだ・・・

動いてないのに故障ばかりになってきた・・・ちなみに去年は８００ｋｍ・・・

　
　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　┃　 　増健スレ 　 859 　　┃
　　　　┗━━━━━━━━━━┛
　　　 　∧＿∧　　　　　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣
　　　　（ ´∀｀ ）　　　　　　　　 （ ´∀｀ ） ＜　　増伝
　　　 ／　　 　ヽ　　　　　　　 ／　　　　ヽ.、＼＿＿＿＿
　　 　|　| 　 　　 | 　　　　 　　|　∧＿∧|　|
　　 　|　| 　 　　 |　　　　　　　| （ ´∀｀ ）　|
　　　 .|　| ∧＿∧　　　　　　　/´　　　 （___）
　　　　|　（ ´∀｀ ）　　　　　　/　|　 　　/　）
　　　　(_/　　　ヽ |＿＿＿_.(⌒＼__＿/　/
　　　　　|　　 　　ヽ、　 　　　~＼___＿__ノ|
　　＿___|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　 ＼
　　|＼　.|　　　　ヽ＼..||￣￣￣￣￣￣￣||
　　| 　＼ヽ、＿＿　　.||￣￣￣￣￣￣￣||

来月2.5ツインターボのリミテッドで70デビューします！
ｽｰﾌﾟﾗのココはｱﾌﾞﾅｲって所あります？
一応試乗はしたんですが良い状態を知らないので柔らかくって速いって感想しかナカタ……

ﾊﾟﾜｽﾃ・ﾗｼﾞｴｰﾀｰ・ｴｱｺﾝ・ﾘｱ雨漏り
180に間違えられる

それくらいか？補填よろ

ドアが巨大なのでボロくなるとドアとガラスのしまりがわるくなる
リアハッチががたがた音がする・・・ボデイや窓枠の塗装がはげる
しかも改造してるといまだにたまにヤンキーにいまだあおられるｗ

返事ドモデスm(_ _)m
そうでつか……パワステは聞いた事ありましたが……あんだけ開口部でかけりゃ洩りますよね…

金かかりそうだけど頑張ります！

70スープラは腐っても８６年のデビュー時にトヨタ2000ＧＴの再来
ともいわれたトヨタ最高のスポーツカーのようなＧＴでいいぞ。
がんがん乗ってくれよ！　きみの７０の色　年式　改造箇所を
教えてくれればもっと詳しくおしえてやるぞ！
俺も３年式２．５ツインターボリミテッドにのってたからな。

OBはいらん

いまもポンコツの７０乗ってるやつは貧乏な初心者や２０歳代若造
だけ　おれはもう最新式の高級サルーンにのってるよ

↑イジメられて真っ赤な顔をして見栄張ってます(笑)

>>305 何処住み？　ウチは横浜だけど近所なら一緒に走りたいね

残念ながら栃木です。坂を楽に登れる車&元々好きだったんで70を選びました。
今まではお下がりトレノ（1500）だったもので…
因みに色はパールで改造はマフラーのみです。
タイヤが前後ツルッツルだったんで新品エスドラを入れようかと。

純正サイズで\75000……

>>311
大した知識も技術もないくせに偉そうな顔して出てくんじゃねーよAT猿。
その高級サルーン（笑）とやらのスレでクソみたいなレス垂れてやがれ（笑）

書き忘れました。H3年式ATです。
19の若造ですが貴重な色だそうなんで大事にして行きたいです。

まだ舞い上がってます。
連投失礼しました。

>>314
純正ってと225/R16か？7万安い安い。
8J 9JでS.Driveなら10万軽く超えるから。

個人的には安易にパワー系のチューニングに走るより、ちょっとした消耗箇所の
純正部品やリビルドへの置き換えを進めるといいと思う。
さすがにどのメーカーのどんな車でも15年も過ぎると色々とアラが出てくるからね。
差し当たっては、エンジン補器（A/C・PSポンプ・ラジエタ）に異常が無いか走りながらチェックだね。

特にノーマルラジエタだと、アッパーホース付け根に細かなヒビが入ってれば遠からず割れるから、
３万円程度貯金しておくんだ。（割れたら社外の同等品買って換えればいい）

金がなくて時間が有るなら、部品単位でコツコツ面倒見てやれば、綺麗で好調な個体に仕上がるよ。
大き目の板金塗装だけは余程のセンスが無い限り勧めないが。

んー・・・栃木かぁ
暖かくなってきたら遠征してもいいかな。
私も3年式のATです
大事にして下さいね

アドバイスありがとうございます。
今サーモが死んでるみたい(くっついてるだけｶﾓ）なんでホント水回り一気にいきたいけどもジックリやってく事にします。稼ぎ少ないから……
ホントは財布の都合で215-55-16でも履かせたいんですが、車検では(倹切です)純正サイズのが間違ないって言われたんで。

あと少し引っ掻いたみたいで前ﾊﾞﾝﾊﾟｰが自家塗されてたんですがこれはツテのある板金屋さんに任してみます。
予算がどんどん↑↑

>>319
> 予算がどんどん↑↑

そこが７０の　　い ・ い ・ と ・ こ ・ ろ

古ッｗｗｗ

>>311

> 最新式の高級サルーン























にワラタ。

>>新人さん
自分は4年式2.5Limited(AT)です。
ちなみに横浜在住です。
317さんが言ってるように、補修メインのチューニングを行っていくのが良いですね。
今後ともよろしく!!

正直2ちゃんなめてましたm(_ _)m
想像以上にいい人だらけだ（´；ω；）

>>新人さん

おお！おいらと同じ色だ。

ところでトラブルでまだ出てないようだけど・・・エンジンＣＰＵは鬼門ですよ。
あと、球切れ警告灯・暖房が利かなくなる・・・TEMSスイッチが禿げるとか。

だいたいみな同じ所が逝かれるので、トラブルシューティングは楽かも。

ああ、でも早くヒューズ直さないとなぁ

キモイんじゃ

>>325さん確かにコンピューターはお客さんに聞いた事があります。
現車のTEMSスイッチもはげてたなぁ。

なんかもう全部壊れると考えた方がいいんですかね？

キモイんじゃ

スープラの
ＳＺとＲＺってなにが違うんですか？？

文字が違う
ｽﾚが違う

>>新人さん

でも、丈夫なほうだとおもいますよ。

70デビューしてから20年以上経ちますから。
７Ｍは苦しいかも（７Ｍオーナーごめんね）しれないけど、1JZならまだまだいけるです。

MZ # 20ソアラ # GZ 6 台目
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/09(水) 02:27:35 ID:/bJvY/s1O
バカかお前

【リトラ】70スープラ最高！！12台目【直6】
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/09(水) 10:20:51 ID:/bJvY/s1O
キモイんじゃ

【リトラ】70スープラ最高！！12台目【直6】
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/09(水) 13:44:02 ID:/bJvY/s1O
キモイんじゃ

貧乏ソアラ海苔乙。 新人さんは専ブラ使って単語単位でこいつを透明あぼんしておくように。

キモイんじゃ

久しぶりに車を直してみる気になった
とりあえず、エアコンの暖房が買ったときから効かなかったので、分解し基盤の線が
切れかけだったので、線をパソコンの余ったＩＤＥ線をつけることにした

新人よ。いまどき７０とはめでてー奴だな。
しかもまだ１９歳？とことんわけー。
俺のワインレッド７Ｍは平成元年生まれで、新人と同い年ぐらいだ。
しかも俺は栃木のＭ岡市在住。


上三川インターで待ってるからな！

>>335さん
結構近いですね！おれはﾊﾞｯｶﾇﾏです！
ｽｰﾌﾟﾗで成人式という夢は叶いませんでしたがまぁしゃーないな……

ウザイ消えろハゲ

新人くん、おじさんも近くに住んでるよ。 50号か、293号で会おうじゃないか。 フフフ、楽しみにしているよ。

オフ会のことならオーナーズクラブ荒らし【ｇｉｎｐｒａ】さんに訊け。

スープラの新のがでるって本当ですか？？？

無職の犬７０がいるスレはここですか？

７０は人の陰口を言うのが仕事です
クレーマーpro仕様

トラブルメイカー７０

ひゃっかんデブ８０

オフミを乗っ取る７０最高！

神奈川は湘南方面がスープラ多いな
都内は多摩位しか見かけない

スープラのことならginpraさん

誰だそれ？

ナンプラーならタイ料理にあうぞ

７０は速いしスタイルもいいし目医者だよ
でも乗ってる連中がちょっとな

消えろハゲ

70はヘッドライトだけがいいんだよ。
でもFDや180の方がいい。
70乗ってみたいと思ったことあるけど結局FD２台乗り継いだ。
いまさら70乗ろうとは思わないが新車があったときに乗っておけばよかったと後悔。
80はボディがいいが、格好が好みじゃない。

消えろハゲ

ああ、ガムやるよ

それはハゲに失礼だろ。

ガムなら欲しい。下さい。

新型出たらいいな。

新人さん、俺は1Gの70AT乗りです。


エンジン修理、排気系修理を経て現在に至ってます。
昨日もマフラー交換してきまして、まだまだ現役ですよ。



大事にしてあげて下さい。

24の若造より

消えろハゲ

ああ、ガムやるよ

もう半目キットは手に入らないのか?

今日180の半目を見た

俺はウインクさせるキットが欲しい・・・
電気的知識があれば自作できるのかな？

スープラ博士【ｇｉｎｐｒａ】さんに聞いてみよう。

半目かっこわるいからいらない

オフミ荒らし７０　さっさと潰れろ　楽しみだな〜

オフミのことならｇｉｎｐｒａに聞いてみよう
ほかの人の悪口やショップの悪口がイパーイ聞けるぞ
他人や店を陥れようとｇｉｎｐｒａ必死すぎ

どこの世界にもそうゆう痛い輩はいるもんだよ

この車のセクシーさは異常

新車のJZA70を見つけた
新規登録で初回3年車検

300万は高かったけど

>>367
できたてのJZA70が300なら喉から手が出るほど欲しいけど
15年以上も倉庫かなんかで保管してたモノならゴムとかやばそうだな

ｇｉnｐｒａさんはキチガイだよ.,

眠い超眠い そら平日のこんな時間まで起きてりゃ眠いわな だがな
寝ると死ぬんだわ 俺寝ると死ぬんだわ
嘘くせえだろうけど本当のことなんだ 呪いなんだ
寝ると悪夢を見るんだ
変なクサリ鎌持ったババァが襲ってくるんだ そら怖いよマジで足とか超はえぇし
毎日眠るたびにどんどん追い詰められて今日寝るとババァが鎌を振り下ろす瞬間から始まるわけ
超絶体絶命 夢の世界に入ってすぐ避ける自信なんてないし超絶体絶命
昨日斬られた背中が焼けるように痛むからまだ眠らずにいられてるけどそろそろもう眠気に勝てなくなっt

ｇｉnｐｒａ早く氏ねよｗ

ｇｉnｐｒａ,７０から降りてくんねーかな。
キサマのせいでSupra海苔みんなが迷惑してんだぜ。
とっととさっさとプチッと氏ねや無職粘着オッサンよぉ。

屁理屈の達人「ｇｉnｐｒａ」
http://minkara.carview.co.jp/userid/257966/profile/

なんだこの流れ？ｗｗ

ちんかすジンプラー

彼のスープラが格好良いからと妬むのはヤメましょうよ

自作自演の達人「ｇｉnｐｒａ」(藁
http://minkara.carview.co.jp/userid/257966/profile/

何でこんなに荒れてんだよ

>>376　本人キターーーーーーーーーーーーーｗ　テメーうざいよｗ　仲間はずれにされて僻んでんじゃねーよｗ

黙ってろハゲ

俺のが一番さ。

なにがどうなってこの流れなのか
おじさんに話してごらん

黙ってろハゲ

もうこの流れやめようぜ
ところでエアコンのECONとA/Cの違いってなんだ？

すべてｇｉnｐｒａって香具師が悪いんだろう。

悪徳商法ｇｉnｐｒａに気をつけれ。

>>384
エコノミーモードと通常モードだったと思います。
A/Cコンプレッサー(?)が一時停止するか、常時回ってるか。
ECONの方が燃費良くて、A/Cの方が除湿能力が高いだったと…

ああ、ECONってエコノミーの略だったのか
thx.

ｇｉnｐｒａ追放オフ開催 in 新倉Ｐ

私もginpraが大嫌いです。永久追放したいです。

MZ # 20ソアラ # GZ 6 台目
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/17(木) 00:06:10 ID:8wexQHD5O
お前が作れるのは精子くらい

【リトラ】70スープラ最高！！12台目【直6】
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/17(木) 09:45:31 ID:8wexQHD5O
黙ってろハゲ

MZ # 20ソアラ # GZ 6 台目
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/17(木) 12:22:55 ID:8wexQHD5O
ウシガエルの車が精子漏れ警報

【リトラ】70スープラ最高！！12台目【直6】
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/17(木) 19:52:57 ID:8wexQHD5O
黙ってろハゲ


貧乏ソアラ海苔今日もシッコシコしょぼ〜い荒らし乙

直角さんを虐めるな。
あの犬は異常人格なんだよ。性格悪いのは異常のせいだろう。かわいそうに。
ちょっとでも気に入らないことがあるとな〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んでも他人のせいにしなきゃ気がおさまらないんだよ。
慈悲深く直角さんを見守ってやろうぜ。
俺たちは関わりたくないから遠目から傍観することにキメ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/257966/profile/
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5190877
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1805511

ワロタ！
あのオッサン図々しいからムカツク
キサマの70が一番なわけねーだろｳﾞｫｹｪ〜がｗ
あんな人間は追放くらって当然
ざまーみろ

直角age

ノーブラ最高！！

ginpraって奴、ものすごく評判悪いみたいだが、こいつには70愛を感じる。
70相手にオナニーできるタイプと見た。

ここにいるヘタレよりは親近感がわく

以下ginpra禁止

よくわかんねーけど

以下ginpra解禁

たしかに人の悪口を言いふらしてるよね。
人格異常かどうかしらんが間違いなく社会不適合な人間だよなｗ

>>397
IDがJZA

よくわからんが祭りになる？

ならんだろ

>>400
本当だ
まあ俺はＧＡ海苔なんだけどな

７０はちょこっとローダウンにアルミとマフリャー入れた程度のノーマル＋αが良い。
タービン変えたりとかただのアフォだろ

IDがJZA！！ネ申！！

筑波１分切り。ゼロヨン１０秒台。
それでもアフォというのか？

70なんかどうでもいいじゃん。70にこだわってるやつって他のいいクルマを知らないだけだろうな。80乗ったら70なんてくだらないよ。80が本物のSUPRA。70は所謂失敗作なのでSUPRAを名のるのはやめるべき。

70海苔は金欠のブサメンが多すぎる。80オーナーは清潔感があって健康的。70は最高！ではない。80が最高！なんだよ。テメーら、わかったか？

ｇｉｎｐｒａってそんな速いの？？
７０はまだまだ現役！いや現代でもトップクラスのマシーンであることが証明されたね。
神ｇｉｎｐｒａ降臨！！

>>405
真のスープラたる80海苔なら無闇に他を貶めることなく自分の車に誇りを持てないもんかね？

以上人格者ｇｉｎｐｒａさんに聞いてみようよ

疫病神といえばｇｉｎｐｒａさんｗ

車とｾｸｰｽginpra70

>>406
貧乏人で悪かったな。
漏れだって金があったら70なんかやめて80買ってるよ。

金があったら７０をフルレストアするぜ。
８０？それって食べれるの？

７０脳内フルチューンの貧乏人がいるスレはここですか？

金があったら
俺はファイヤーバードを買うわ

金があったら程度のいい７０を手当たりしだい買いまくる。
そんでもって片っ端からクラッシュさせて潰しまくる。
７０の無惨な姿にオッキする(ﾊｧﾊｧ

もちろん自分の７０は綺麗にレストアして大事に乗るよ。

>>416
なんつぅ歪んだ愛情w

お金があったらＲＢ２６を積む。
国産最高のデザインの７０に国産最高のエンジンという組み合わせ。
もちろんボディも信頼できるショップで完璧に補強して、
ブレーキはメタルパッドにして完璧なフットワーク。
シートは本皮で。
究極の７０に仕上げたい。

お金があったらだけど。

俺が金あったら70エアロトップをベースにV12スープラ作るわ
ついでに内装やら足回りを80やらGT-FOURやらからかき集めて究極の70を作るｗ

お金があったら、>>419さんの頬を札束で引っ叩いてＶ１２スープラを買い取りたいです。

金があったらginpraの悪事を調べて全部晒す。かなｗ

俺は・・・
地味に２ＪＺのノンターボ載せるかな

貧乏人たちが夢見るスレですか？ここはｗ

金があったら、ﾎﾞﾃﾞｨｰを１ﾄﾝ位に軽量してみたい。

金があったら普通にスポーシカー買う。
７０みたいな偽スポーシカーはこのスレの誰かにただでくれてやるよ。
仕事もついでにくれてやるよｗ

↑何言ってるのこのバカ

>>425
そもそもA70はスポーツじゃねえし。 ガキくせー奴だな。
免許もってねえイニD厨か？ｗ

>>427
ちょっと何言ってんのさ？
JZA70はスポーツマシンだよ！！
ＦＲで２ドアじゃん。リアルスポーツだよ。
リトラにハッチバック。
これでスポーツじゃなかったらなんなの？
70乗りじゃない人は出てってくださいね。

>>425
ＧＴＲや８０には負けるけど、Ｓ２０００やＦＤやシルビアなんかには負けないし。
場所によってはＮＳＸとでもタメくらいかな。
中学生はまず免許だね。おっと中学生はもう寝る時間ですよ〜ｗ

この糞スレ見て70を手放すことに決めたよ。
70はキチガイが多すぎる。

結局、７０は何をするにも中途半端な車ってこと

70スープラのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですら70スープラのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>428
はい？７０はGTですが。スポーツじゃなくてグランドツアラーですよ。
デビュー時だってトヨタ3000GTってメーカーが言ってたでしょ。
80はスポーツオブトヨタとかメーカは言ってたけどね。(世間の評価は知らんw)

んー。
3000GT LTDとアルシオーネSVXは意外とライバルかもしれん。
ソアラとコスモとか・・・

2500GTはねぇ、ワカンネ。

>>430
今は、中途半端かもしれないけど、むかしは、ゼロヨンや首都高で早い奴いたぜ。
８０の方がスポーツカーってうたってるやりには、筑波５９秒位がやっとじゃねえか。

70のＡＴって超レアじゃね？

間違えたＮＡだ

>>428
バカはお前だろ。 GTをピュアスポーツと勘違いしてる子供は100年ROMってろ包茎。
A70のほぼ全グレードに冠されるGTの意味を考えろ。

それに何？ ＧＴＲ？GT-Rだろ。 しかも全角？ 無知無免のうんこ君丸出し。
スレ荒らしてる暇あったら、宿題やってママのおっぱい吸って寝ろバカゆとり・・・。

>>437
自己紹介乙ｗ

ｺﾋﾟﾍﾟに反応するｵﾏｲﾗﾜﾛｽ

苦しくなって釣り宣言ッすか？


キモっ

>>437
あの頃のＧＴってのはツインカムの希少性を強調する意味でしかなかったわけだが

とＧＴの名を外されたスープラ海苔が言ってみる

>>441
妄想乙

>>442
なぜレビトレにまでＧＴのついたグレードがあったのか考えろよ

レビントレノはグッドな小ささのGTです

レビトレは比較対象としては微妙だったな
カローラセダンやスターレットにまでＧＴがあったわけだが

日本でのＧＴとはターボの事だろ
小さい頃そう思ってたよ

>>442
開発コンセプトと海外主要販売ターゲットしってっか？ばかじゃね？

しかし、後部座席が広く座りやすいのが乙だよね。

>>448
それでも定員５を実践すると正直つらい

リアシートにはスカートはいた女子を乗せるのが吉。

そうすると、次からは「あの車狭いから嫌！」
と言われるということ

グラマラスセクシーな女がリアシートに座り、足を組み、ほうぜいしていると絵になる。

ほおづえ？

普通はステキな女性は助手席に座らせるだろ
つーか、スープラでリアシートに人乗せていたら
貧乏人みたいだろｗ

いや、イケメン女が運転してたらマジカコエエ。

今日GTウイング付けたナウイ70を見た
イケイケギャルが運転

1J搭載の絶滅危惧車はスープラなんだって

貧乏人たちが夢見るスレですか

平成５年から80なのに　いまだ１５年以上前のポンコツ70　廃車にしろ　ｗｗｗ　

だって俺変態だもん(^-^)

7M乗りだが、そういや俺も変態だわ。

7Mとは気合いの入った変態ですな
俺らは変態仲間(^-^)

ﾄﾞ変態ですからｗ

７Ｍはトラブルが多いと良く聞きますが、
本当にそうなんでしょうか。エンジンブロックの鉄に問題が
有るとか無いとか・・・。

７Ｍ乗りで分かる方いますか？

犬７０

70はエアコン、７Mはオーバーヒート。あと窓もグラグラ・・
リアハッチもギシギシ。おれもえらい目にあったよ、でもいい車だ！
80はその欠点を克服している、全然壊れんよ、でもライトが暗い！

80の不細工と比べるなボケ

貧乏人たちが乗る車！

修理代がかさむんだから
逆に貧乏人には維持出来ないと思うが

新車で買ってから新型GTRがキャッシュで買える程金をかけたド変態の俺に聞きたい事あるか?

>>470
気合入ってるな。仕様を語ってもらおうか。

俺はMZソアラから乗り換えて12年維持、まだ300万ちょっとしかかけてない。
主な出費は、1.5J＋シングルタービン化とワンオフROM現車合わせ・各部リファイン、全塗装をショップに依頼した部分かな。
あとの足回り・水周り・内装や細かい事は、自分でパーツ選んで手間掛けて楽しんでる。

あと20年は乗るね。石油燃料がその頃まであればだが。

http://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/070830keihin233/P10001583.jpg
左が70
右が80
と言ったところだな。

違うと思う

>>470
好きな食べ物はなんですか？

コンソールボックスの蓋の値段を教えてください。

廃版です

つヤフオク

つ廃車置場

つ［ガラスクロスとポリパテ］

つアオシマ

車庫糞ｗ

15年以上も前のポンコツボロくさい70は早く捨てろよｗ　　

もっともっと言ってください
マゾの私には快感ですｱﾊｧ〜ﾝ

古いとかポンコツって言われたら
俺も実は嬉しい

>>471
嫌味な野郎だ。なにが全塗装だよ。むかつくぜ。

かぁ〜っ、ペッペッ

全塗いいわ〜憧れちゃうマジで。相場いくら？

自作自演にｱﾊｧｰﾝ

とにかく金かかる

>>[ワンオフROM現車合わせ]

普通そこはモーテックだろ。
嘘つきがｗ

ginpra





























自作自演

俺学生なんだが昨日文具屋に行って70スープラのプラモのパッケージを見て、それでドリフトしたくなった。
しかし15年前のボロ車だから、いくらトヨタでも様々な故障が予想される。よって維持出来るお金はありませんorz

>>491
70はリア周りの剛性皆無に近いからあれでドリフトとかマジやめとけ
ついでに君が見たプラモの中身はけっこうひどい出来だ

エブロ社がミニカー化してくれたのが奇跡だね。

>>489
なんも知らないんだなｗ
ヒント、あげよう。ROMをソケッタブル追加で仕事する店。
製作者は自分の名前代わり・顧客識別に固有のIDシールしか貼らない。

未だに256ロム使ってる時点でクソ

つまり、老体の７０はノーマルで乗るのがベストということでＯＫ？

やっぱＦコンだろ

７０で速く走ろうなんて無理だから・・・
壊れまくって廃車だろ！

でもゆっくり走ればゼロクラウンより長持ちするらしいぜ

負け犬７０ｗ

車庫糞７０は基地外
かかわるな

>>498　そんなこたぁない

無意味な粘着で時間浪費してるバカがいるなｗ

ここでイジメられたバカでしょw

うおう！暖房が効かなくなってるよ。いつのまに・・・

70乗ってるんなら、暖房なんて入れるんじゃねぇよ
寒かろうが雨が降ろうが
窓全開で走るのが、70乗りの男だろうが

と、18歳未満が申しております。

俺も暖房が効かなくなったのを機に別の車に買い換えたなぁ。
12年前に

床暖房付いてないのか？

俺はヒーター効かないのと
アウタースライドサンルーフが閉まらなくなって
10年前代替した

叩かれる奴は大抵ロクな奴じゃないよなｗ
こんなとこで叩く奴もおかしいがｗ

俺は８０に乗り換えたがその８０も１０年以上の歳月が経ち、
過走行ということもあっていろんなとこがダメになってきた

新型出してくれないかなぁ。切実キボンヌ

７０乗ってる香具師は貧乏くさいが故障しても気にしないタフさがある。
７０には８０にはない味がある。
懐かしいなぁ。
すごく程度のいい７０があったら欲しい。

>>500
あーあ、ちょっと知らないこと突っ込まれたらファビョっちゃって・・・

これだから無免ボーヤはｗｗ

ドア開けたままワイパー動かして雪をどけたら足元に落ちて来たOrz

エアロトップ開けたまま洗車機に入れたら
シャンプーして乾燥までできた

80は重い、曲がらない、止まらない、
だから70の方が好き

似たようなもんだけどどちらかといえば70の方が重くね？

>>515
それ逆じゃね？

でも70の方が好き

>>512
本人、乙。
自分の事あまり言わない方がいいぞ負け犬クンw

ビルシュタインの性能が維持される走行距離（あるいは年数）の目安はどれくらい？
みんなは、どれくらいでオーバーホールした？

80は形が酷すぎる。性能がどんなによくてもあの形じゃ。
腋臭くさい色白デブとかが乗ってそうだしｗ
気兼ねなく乗れる70が好き。
と、金がなくて70から乗りかえできない漏れの感想。

８０はＳＴ２０系セリカと形がかぶってるからな・・・
内装は最高だけどさ

うむ、グラマラスでセクシーだからな。

８０の方が軽いんだけど・・・（NA3000で１４２０ｋｇ）
７０が重い、曲がらない、止まらないなんだが・・・

NAを持ち出すな
スープラはターボなんだよ
ターボでAT(>.<)y-~

自作自演７０がいるスレはここですね

下手にターボなんか付けるから
スポーツカーと思われるんでは？

盗られたっての実は嘘だったという噂だね


>>526　ノンターボのスープラなんか恥ずかしくて乗れないよ

MA70のNAならアリだと思う

嘘っぽいもんなｗ

>>527
なんで、ターボ無いと恥ずかしいんだ？
遅いから？

格好良い車は速くなくてはいけない
速い車は格好良くなければならない

直角７０°

ノンターボのスープラなんか恥ずかしくて乗れないよ
　　乗ってるんだが・・・（２.０GT)

逆だぜ、スゲー貴重
G、はもっと貴重
ホント、だいじにしてやってくれよ。

俺はいらんけどな

ターボAの格好よさは異常。
しかし、オートマがあればなお異常。

狂言盗難７０ginp

それいうなら狂言オフミ

７０のオフってどうすれば参加できるの？
関東でできれば千葉か東京がいいんだけど。
８０もありのＳＯＣはなしでおながいしまつ。

自作自演本人キタ━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━ッ

笑顔で近寄ってきてもうっかり個人情報教えない方がいいぞ！

70乗りにも悪い奴がいるもんだ

kwsk教えてくれよ
何者なんだそいつ、悪ﾓﾉ？ﾌﾞｧｶ？

嫌われ者だろ

70海苔と80海苔の交流って盛んなの？
オーナーの雰囲気とかかなり違う？

無職の犬７０’

70　　おっさん
80　　若者

すげー美人が赤い70転がしてた
チンコ起った

７０　３０代　おたく　メタボ
８０　若者　ゲーマー　最高速野郎　

あ

車庫糞

自作自演の７０が泣きベソかいてるそうですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほ

自作自演の人ってワザと追突させて慰謝料ふんだくったというあの人？
kwsk！！

あ

無職の犬７０ってどういう意味なんですか？

８０(AT)に乗ったことあるけど室内が狭くて実用性が７０より劣る。

語ってんじゃねーよｗぶぁ〜かｗ
実用性なんか気にしてたら乗ってられるかよ

>>555

たぶん君みたいな奴のこと。

実用性がどうかしたの？へぇそれで？だからなに？

>>551

ＩＤがダブルエックス！

>>555　自作自演本人キタ━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━ッ

無職の犬７０ｗ
無職の犬７０ｗ
無職の犬７０ｗ
無職の犬７０ｗ
無職の犬７０ｗ
無職の犬７０ｗ
無職の犬７０ｗ
無職の犬７０ｗ
無職の犬７０ｗ
無職の犬７０ｗ

ビルシュタインの性能が維持される走行距離（あるいは年数）の目安はどれくらい？
みんなは、どれくらいでオーバーホールした？

まだ言ってるのか
外してショック抜けてたらオーバーホールしろよハゲ

７０は８０よりもホイールベースが長い、室内広い。
ボンネットも長い。そして重い、ちなみに８０はアルミボンネットだ！
わかったかポマエラｗｗ


ラｗｗ

どーでもいーよ化石車なんだから

流石の都心でも70走ってるのはたまに見る。だが80は全くみない。

白煙修理した人多いと思うんだけど予算いかほど見ればよいかねー？
1JZの前期（対策パーツなし）なんだけども
タービンかオイル上がりか･･･オイルシール交換のみかオーバーホールかでまぁ全然違ってくるんでしょうが
エンジンオイルが減ってる様子は無いんだよねぇ
パワステのほうがオイルガンガン減る
すり切りとかで負荷かけるとラリーXみたい
構造的にパワステオイルが燃えて白煙出るってありえるのかな

７０、中学の時見てイイと思った。あれならNAでもいいと思うよ。
８０でNAは・・・・・・無いわｗｗ

８０＝メタボデブ　　丸丸ふとったブタスタイル　肥満的
７０＝当時のフェラーリ意識　かっこいい　コルベット的

８０スレより
70って‥あんなポンコツ冗談だろ(^^)免許とりたての小僧が10万で買う車じゃないか
骨董品マニアか？

今や80もかわらないでしょ。黒煙出しながら走る80をよく見るよ、きっとディーゼルなんだなありゃ。

ディーゼルワロタｗｗｗ

７０でも辛うじてでも何とか維持出来るなんてトヨタって凄くないか？？

骨董品マニアか？
ちがうぞ！修理しても修理しても何処かしら壊れる７０．
つまり修理マニア＆借金マニアだ！

こりゃ80ｽﾚと全面戦争だな

ますばお前が喧嘩売ってこい
↓

>>566
漏れたパワステオイルが高温になった排気部に掛かれば
燃えることもあるかと
でも、その時はマフラーからではなく車体の下から
煙が出るし、エンジンオイルが燃えた時とは
違う匂いがするから

それにしても、二十年位前の車とは思えないカッコよさ。
それに引き換え、８０のダサさは・・・・・・・・

>>575
始動時から吐いてるので典型的なオイル下がりの症状だとは思うんですがねー
車体の下からは煙は出ません。マフラーのみ。しばらく走ると消える
ちなみに70にありがちだというタービンからの漏れも同じような症状になるのかな
一通りやってもらえばいいかー的に結構気楽に考えてますが

>>576
80はリアはカコイイと思うけどフロントがなまずだからなぁ

８０海苔は、７０はポンコツだろーとか言ってる癖に、自分の８０は全く思って無い件・・・・・・・。

８０の社外エアロ装着率の高さから
デザインの程度がわかるわ。

80のフロントが初期型GTOっぽい感じだったらそっち買ってた

車庫糞ってどういう意味ですか？

70は都会者
80は田舎者

おまえらこんな所で80の悪口言ってないで80ｽﾚで言ってこいやﾍﾀﾚ共が

ペテン野郎・負け犬７０’が話題を変えようと必死ですね

はやく免許とれや雑魚ども。

雑魚オブ雑魚 直角さん

ああクズそのものだもんな

３０代　低学歴　油まみれ　肉体労働者　負け犬　ローンレンジャー　クレーマー　詐欺師　狂言師　人の悪口ばかり言うせこい人間
色白肥満デブ　ワキガくさい　羊水がく○ってる　吊りあがった目　火病で短気　脳味噌が筋肉　落伍者　ブサメン　だらしなく開いた口がキモイ

ビルシュタインの性能が維持される走行距離（あるいは年数）の目安はどれくらい？
みんなは、どれくらいでオーバーホールした？

丁寧に乗ってれば１０万キロくらいが目安です。
１５万キロ以上ノーメンテというオーナーもいますよ。
ビルシュタインは超高性能なので長持ちです。

>>591
嘘付けよ
ヨタのサスとかと違ってチャンと仕事するから相応に劣化も早いんだよ

>>590
普通に50000kmくらいでオバホすれば良いんでない
か、メーカーに問い合わせてみれば

>>592
足回りと同じでオーナーも何処かヌケてるんだろ

車庫糞

最近７０全然見ない・・・・寂しい。
８０も見ないけど、興味無いから自動的に視野から排除してるのかもｗｗ

７０は古くて多くが歯医者コースだし、８０はナマズ顔で不人気車だから仕方ない

70、希少価値がでるには、あとどれくらい？

グレードにもよるんじゃないかい？

ヨタエンジンは丈夫だし、エアコンとか足回りさえ変えとけばまだまだ。
こないだセラ見たし、１６系セリカ見たし余裕。
日本車ナメンナｗｗ

そういや、この間トヨタ2000GTを箱崎で見た

おっ、さっき白の80が東北道を上ってたな。
エアロパーツが満載していて不細工だったね。70だと素がまともだからエアロパーツ付けることないから不細工にならず。

７０はノーマルの完成度が高い。
８０は低い。ただそれだけｗｗ

立ち読みした漫画で、80とFDが…
勝敗は、正直どうでもいい。
が、もし70なら話は別だ

７０　３０代　おたく　メタボ
８０　若者　ゲーマー　最高速野郎　

悲しいね・・・


他を否定することでしか
自分を確認できないなんて・・・

わかりやすいね。 全角のガキは

>>601
妄想70乗りのZ33乗り乙。君の車じゃ70にも80にも勝てないよw

>>607
オマエのほうこそ妄想乙。
残念だったね、ランクルのプラドなんだよね。
4WDでは70でも80でも勝てんな。

80プラドってトヨタパジェロのことかw

むふぅ〜むはぁ〜俺のって最高ぉぉぉ！！オフミやるぞぅ！
　　 ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ:::::ヽ
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::::::ヽ　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　

↑
似てるｗ

プラドなんてマイナーな車にのるなよ！

８０とFDじゃ、リアルに勝てないと思うｗｗｗ
８０ってGTクーペでスポーツではないし、重い。
７０はカッコイイけど、勝てない。FDの速さは半端ナイ。
ただ虚弱体質だから、エンジンブロー、丈夫な２JZが勝つってのはあり得る。

>>613
FDのドライバーは主役級だから負けることはないんだ。
因みに仁Dな。

突然スマンカッタ。
でもワンパターンでいい加減ネタ切れなんだろ。
スープラは峠・・・ハァ？？って思うし。１５００キロ位あるだろ。

不人気車なのに登場させてもらえただけで十分だろ。

７０は不人気車じゃないぞ。
当時憧れの名車。８０は最初から全く興味ナス。

ストップランプが切れたのでスタンドで見てもらったら、玉切れじゃなかった。
スタンドでは原因がわからなかったのでディーラー持ってったら、ブレーキを感知する
センサーがイカれたみたい。
修理費しめて16,000円ほどでした。

へー。ホントヨタ車って壊れないよなー。

70も80もトラック(パジェロ)もみんな仲良くしる！

８０はスープラじゃないだろ・・・・

７０と８０を心臓だけで比較してみようじゃないか。

１ＪＺと２ＪＺ

どっちが好き？

その理由も聞かせてくれ。

>>622
そりやぁ新しい方が良かっぺ
ていうのがホンネ
７０はエンジンでなくデザインだから

エンジン自体はどっちもいいが
ツーウェイシステムが糞

７０に２JZ積んだって話をたまに聞くんだが・・・・・・・。

>>625

それ75

>>619
そんなので１６０００円もするのか、、吹いたｗ

３Ｓ搭載した７０を雑誌で見た

4気筒はスープラとは認められない

>>618
ランプフェイリアセンサー？
俺も壊れて部品を共販で１万位で購入

ディーラーはボリ杉だな

IDが８０

>>590
Ｒ純正のビルで２８万�`走ってるけど何も支障ないよ

これＯＨできるんかな？

むふぅ〜むはぁ〜俺の７０って最高ぉぉぉ！！オフミやるぞぅ！
　　 ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ:::::ヽ
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::::::ヽ　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::ヽ
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>>630
618です。おっしゃるとおり部品名は「ランプ・フェイリャ・インジケータ・センサ」です。
値段の内訳は部品代が13,020円、工賃が3,150円でした。

>>634

「ランプ・フェイリャ・インジケータ・センサ」交換するのに工賃 \3,150も払ったのか！？
自分で交換しても1〜2分で出来るものを。。。

ちなみに「ランプ・フェイリャ・インジケータ・センサ」の修理は、内部洗浄とコネクタ
部他のショートしている部分を綺麗に削ってやればおｋ。
IC品番古すぎて探せなかったから、IC逝ってると諦めるしかないけどコンデンサは普通
買える。

まあまあ。直ったんだからいいじゃないか。

つうか
定番の部品故障なんだからもっとネットで調べて自分で直せばいいのに
こんなｽﾚを見つけられるくらいなんだし調べる暇も知識もあるだろうに

金持ちはそんな事気にしないでディーラー使います
別に10倍や100倍の値段になるわけじゃなし

笑わすな貧乏人が(笑)

語彙が貧困だなぁ、財布だけじゃなく心まで貧しい人は

こういうトラブルを自分で直すのってけっこう楽しいと思うんだぜ

>>640
↑ただの知識も知恵もないバカだな(笑)

車　庫　糞

>>642
黙れや、社会の底辺這いつくばってる貧乏人
本当は車持ってないんだろ？
早く巣に帰って貧乏人同士金持ちに嫉妬して愚痴ってろや

あぼ〜んばっかでレス番飛びすぎ。

直角さんったらそんなにファビョっちゃってｗｗｗ

むふぅ〜むはぁ〜俺の７０って最高ぉぉぉ！！オフミやるぞぅ！
　　 ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ:::::ヽ
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::::::ヽ　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
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１ＪＺや２ＪＺだけがスープラじゃないぜ。

>>647
似すぎでキモスｗ

>>634
そのセンサーはテールの裏にあるからカバー外せば自分で簡単にできるんだけどね

そのままだといずれ又駄目になるから防水対策しておいた方がいいよ

俺はケースの回りをビニテでグルグル巻きしてる

８０がリトラだったらよかったのに

むふぅ〜むはぁ〜オフミやるぞぅ！ いっぱいクレームつけてやるぞぅ！
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ:::::ヽ
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::::::ヽ　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
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なんですか？このキャラ（藁）

疫病神７０

>>644
↑図星突かれて顔が真っ赤ですね(^-^)

>>654
流れ嫁やびんぼうにん

無職犬70が顔を真っ赤にしてますね。
早く、ハローワークいけよｗｗｗ

まあまあ金持ってないと７０は維持出来ませんよ。

金さえあれば補修部品がない部分の修理もできるしな

必要最低な、車の知識も無いと、
長く乗れないかな？

保険詐欺７０

それいうなら追突詐欺７０じゃん？

ポマイラ！俺の７０エアロトップのルーフの雪が解けて
曲がるたびに冷たい水が俺の頭にかかるぞ！
助手の奴にもかかって大ヒンシュクだあああ！

最初から外しておけ
頭を使え、頭を

基板掃除してもだめだったから
メーターへの出力ピンだけ取った＞ランプフェイリア
もちろん球切れ警告機能は死んでるw

青空駐車してんのか？

金持ちと言いたがる貧乏人が湧いてますね(^-^)

俺様はAクラスの、貧乏だぜ。
知識もカネもねーけど
なんとか、走らせてる。

世の中には車検通す金も無いのにBMW乗ってる見栄っ張りもいるがな
それに比べればかわいいもんだ

>>595
同年代の車もほとんど見なくなってきた。
大抵、俺の７０の方が古いよ

確かに金持ちだったら、７０以外にもう一台欲しいな。セカンドカーとして。

車庫糞

偽装盗難と追突詐欺のこと。保険屋に知人がいるから問い合わせてみる。嘘が発覚した場合どうなるのかな。

車両保険入ってる奴いるのか？

落ち着けよ
貧乏人共

ｇｉｎｐｒａってヤツに聞いてみな

８０＝スーブタｗ　なまずのでかいださ目ライト　ブタのようなデブボディ

車両保険なんかに入れるわけねえよ！

入れるけどな
新規はダメかも知れん

６０スープラですが仲間に入れてちょ

６０スープラって逆輸入？

車両保険入ってるけど、30万が上限だと言われたのでそうしてる・・・

>>679
スレタイ嫁

>>681

去年の10月に買い替えで 3代目になる 70(H4式 Limited)買ってきて保険会社も引き継がずに
等級だけ引き継いで車両も入れたよ!　50万。

で去年10月から、修理＆社外品(改造含)色々付けて100万以上(現在進行)掛かってるから、
車両 80万〜100万以上で交渉中。

>>683
修理内容、ｋｗｓｋ！
おながいすます

>>683
修理内容、ｋｗｓｋ！
おながいすます

スレタイの「スープラ」を「ヌーブラ」と読んでしまったorz

おまえ韓国人か

うむ、この車のカコヨさは異常。

70がカッコイイ？
当たり前だろｗ
目の肥えた米国向けなんだからｗｗ

>>689
それは笑た

>>684

下記の全てが故障(不具合)していた訳じゃないけど、そのうち
壊れるなら。と思い交換した。
もともと走行が少ない車で、長期に放置(青空)されてた様で
ノーズとバンパは色褪せが・・・。

・リアハッチガラスのモール一式
・テールレンズ＆ガスケット
・ワイパーモーター(前後)
・タペットガスケット
・タイミングベルト
・Ｖベルト
・オイル(フルード)関係全て入れ替え
・ラヂエタ＆クーラント
・コンデンサ
・エアコンスウィッチパネル
・ヒーターブロアレジスタ
・ナックルストッパカバー
・ノーズ＆バンパ前後　塗装
　(ノーズ塗装時にエンブレム部分パテ修正し、旧エンブレムに交換)
・イグニッションカバー/タイミングベルトカバー塗装
・室内／エンジンルーム／ホイール クリーニング

つづく.....

･････つづき

・ホイール(マイスター F18/37/9.5j,R18/37/10.5j)
・マフラー(HKS silent HiPower MUFFLER オールステン)
・ブレーキライン(ステンAPP)
・Ｆローター(スリット＆ドット)純正交換タイプ
・オイルクーラー(TRUST Std NS1612G)16段Fit12
・インタークーラー(TRUST 12010405)SPEC-R HG
・バフ掛けタペットカバー
・エアインテークパイプ(Night-Pager)
・エアクリーナー(ARCインダクションBOX)
・Fタワーバー(クスコアルミオーバル)
・Rタワーバー(クスコカーボン)
・Rハッチバー(ラルグス)
・ラジエターホース上/下(SAMCO)
・ウォーターバイパスキット(Night-Pager)
・サーモスタット(BILLION 71℃)

・セキュリティ(Viper 791XV + 秘)

・カーナビ(Pana CN-DV155FD)
・リアカメラ(Pana CY-RC50KD)
・ヘッド(Pana CQ-C7303D)
・地デジ(Pana TU-DTX300)
・ETC(Pana CY-ET907D)
・Fスピーカ(ALPINE DLX-F177),R(ALPINE DLS-108X)
・市販車種専用アーシング

・他 諸諸

【補足】

まあ、好みがあるだろうから、良し悪しは？だけど、

エンジンいじって最高速仕様や峠！・・・っと言うより
労わりながら乗れるようにやってるつもり。

うらやましい内容だな、
で、Rハッチバーは効いてるかい？

おっと、ﾚｽ THX!

>>694
Rタワーバーがアルミオーバルだった時は多少効いてたみたいだけど
カーボンに変えてからは効いてないみたいだな。

↑の判断は、Rタワーバーとハッチバーの内張りと干渉させている
　部分(バーの付けの根ネジ)が走行中にコスレる音。
　カーボンに変えてからコスレ音が殆ど無くなった。

>>694

そうそう。

ARCインダクションBOX は既に廃盤になってたんだけど、ARCさんに
何度も電話でお願いして作ってもらった。

感謝してます。

キモイんじゃ

直角さん、在日を代表して７０を語ってください

70ｽｰﾌﾟﾗｶｺｲｲﾆﾀﾞ！

今の車がカッコ悪すぎるんだよｗｗｗ
もう８０の段階でもカッコ悪すぎて・・・・・・・・

>>701

70て前から見ると格好いいけど、後ろ姿はﾌﾞｻｲｸと思うのは俺だけ？

>>701
単に流行についていけないだけという可能性は？

>>702
７０並にカコイイ後姿っつったらコル別途とかその辺だろう

７０はリアからの方が格好いいよ
フロントはバンパーが安すぎる

テールレンズを立体造形で、なんて今の低コスト車には真似できん

　　 ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ:::::ヽ
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ::::::ヽ　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
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　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
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　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
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↑７０でオナニーですか？

ローンレンジャー７０！

フロントノーズが剥げるんだが・・・・・

改造してナイトライダー風にしたら凄そう。

凄く…痛いです

今の車は流行って言うか、趣味車無いし。
せめての生き残りＲＸ−８はいいと思うよ。

今夜は大黒でオフ会ですか？

むふぅ！　むはぁ！　オレの７０って最高ぉぉ！オフやっぞぅ！
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バブル時代の象徴とする車の一つ。

自作自演の神７０’

盗難詐欺だよｇｉｎｐｒａさん

ホワイトピッグ８０

そうだな、80の豚はスープラじゃないね。

(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

　　 ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ:::::ヽ
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80は確かにスー豚ｗｗｗスープラじゃないね。70は当時のフェラーリやコルベットを意識した
スリークで超流線型なロングノーズ低重心。みるからにジェット機のような細くて長い
かっこよさ。　　それに対して、80はデブ　肥満　なまずの顔　筋肉と贅肉のつきすぎた
マッチョすぎる見切りの悪いスタイルが最悪。エンジンだけ2ＪＺターボのみいいだけだよな。

まあ、７０はフェラとか意識したから良かった。
８０は３２ＧＴ−Ｒ意識してたからあんなんなったｗｗｗｗ

その70のコピーを作ったのがBMW

80の悪口は80ｽﾚで言ってこい
ﾍﾀﾚ共が

70の悪口はｺｺで言ってもｲｲﾝﾀﾞﾖ

これは必見！！



2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

んー、やはり和版カマロやトランザムって感じ。
少々スマートだけどね。

(　^ω^)うむ

>>722
おまい、ちょっと眼科行って来い。
ジェット機に見えるなんてｗ

>>728
７０はパクリデザインですから。
それでも俺は好きだけど。

　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
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嫌われ者７０gimpにクリソツすぎ

７０はカッコよすぎｗｗｗ
これで５ナンバー規制が無かったら完璧でした。

ＧＴＯ　とか　７０とか　フェラーリ　コルベット　カマロの気分で乗ればイイ

よくチューンした車がシフトチェンジする時に、
クラッチ切ったくらいのタイミングで
プシューって音が聞こえる時がありますけど、あれは何の音ですか？
断定はできないのですがターボ車に多い気がします
なかの人が缶コーラ飲んでるんですか?

飲んでるといより栓を開けた時だろう

>>736
シフトチェンジするよって合図だよ

それコピペだわな。

どこで売ってるの？

>>740
http://night-pager.com/parts/parts_etc/page_na_blow_off.html

ちょ

売れねえだろ

>>735
三菱であればGTOよりスタリオンでょう？

車庫糞

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

わくわく

自作自演70'

都心がよく似合うね、70は・・・

綺麗なら・・・・

デカイ羽つけてる様な７０は勘弁・・・

ﾘﾔｽﾎﾟﾚｽはどうよ

やっぱり中後期純正ウイングが一番だと思う

貧乏臭いよ

70が似合うのは解体屋

保守

リヤスポレスと言えばginpraだろう

ああ、あの自演厨か。

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スマソ。俺も暇だな。。。＿ﾄ￣|○

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むはぁ！！人気者で照れちゃうなぁ！！むふぅ！！
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
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アホめ

自分より弄ってる70がいると陰でボロクソに悪口言うのはやめてほしい。
みっともない。

>>762
弄ってるもなにも。。。。。
皆それぞれに好きな様にやってるんだから大きなお世話。趣向は自由。

陰でしか言えないクソと、それに耳を傾けるクソは≒。相手にしなければ済む事。
悔し紛れに「みっともない。」なんて言ってやる価値もない。

おまい見たいなヤシが居るからクソ共は増徴する。自信を持て。
弄っていようが、フルノーマルだろうが、維持していければ問題なし。

>>762 は普段ノーマル車を馬鹿にしてるかノーマル車を見て優越感に
でも浸っていたからこその発言か？

ノーマル維持するのも大変なんだけどなぁ。
まあ、趣向は自由と言うことで(ry

解体屋にパーツ探しに行ったら最近は廃車がめっさ少なくて
70なんてﾅｶｯﾀｰﾖ
金属の高騰でどんなボロ車、事故車でも金になるから全部丸ごと輸出されちゃってんだって
リサイクル税って確か取られた気がするんだけどね

>>764
マジで？ｗ
海外に流されてるとはな

リサイクルもされずに海外で鉄屑ｗ

十分有り得るわな
日本より人件費が安いし

いやいや
日本で１０万円以下で売られるより
溶かされた方が７０も幸せだよ

お前の70がだろ(笑)

貧乏臭いよ 70

だがしかしいまやメーカー在庫のパーツも切れつつあり
70はエンスーの域に入りつつある
金と時間を潤沢にクルマにつぎ込める人しか維持できなくなる

ガソリン高騰についに負けて2000ツインターボにレギュラー入れてみた。

常用の3000rpm以下はまったく変わらないんだが
アクセル全開加速時に5000rpm以上で変な頭打ちするようになった
まあどこでブースト圧の制御が入るべきかを考えれば当然の結果ではあるのだが

これじゃ気持ちいい加速ができないし、大好きなタービンの音も聞こえなくなってしまったので
次はハイオクに戻そうと思う

そんなシビアな症状はノーマルでは出ません

1Gってハイオクなのか

俺は常にレギュラーだ！

ｇｉｍｐｒａ高査定おめ！！

７７７げとー　ずざー

車庫糞ｗ

１週間インフルエンザで寝込んでしまい、
車にも乗れず終いでした。

今日、エンジンをかけてみたが直ぐにかかった。
バッテリー上がって無くてよかった。

一週間位平気だよ。
オイルも１ヶ月は落ちない。
ただ、寒い時はなるだけ乗った方が良い。

車庫糞て何だよ？

まるで犬のクソってことだろ

「ビバリーヒルズ・コップ２」でエディ達がカマロにピストル撃ちまくってた
が、カマロ→70スープラでもいいと思う今日この頃。

またディーラの担当に新車を勧められた…

旧車乗りにはよくあること

>>784
何を進められたの？
気になる・・・

>>784
90スープラ出たら考えてやんよって言ってやれｗ

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>>784
それがうざいからディーラーにはあんま行きたくない…
修理で直るトラブルでも簡単に乗り換え奨めて来る
これだけ長く乗りつづけられる車を作ったという誇りを持って
旧車にも優しくして欲しい

サービスフロントに直接いってかかりつけになるとか
中堅っぽいサービスマンと直接話してかかりつけになるとかすればいい
俺はフロントの偉そうな人と仲良くなってそうしているが、かなり対応いいぞ
営業となんて話した事もない

ヒーターコントロールパネルのトラブルのときも交換じゃなくて
半田付けでほぼ無料対応してくれたし
いちいち新車とか勧めてこないから安心して任せている

新車どころか「これだけキレイなのはもうないからこれからも大事に乗ってくださいね！」
なんていってくれる人だw

レストア部品や在庫切れの部品はワンオフで作ったりとかでも対応してくれる？

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h60916357

これ何でこんなに高いの？プレミア？


買えねぇorz

俺なんて、ハァ？？って言ってるぞｗｗｗｗ
いや、営業は好きなんだが・・・・・・

盗難詐欺の糞７０

>>791
前にヘッドライトのモーターについて尋ねたとき、「特注になります」って言ってたから
在庫なくても作ってくれるみたいだよ（価格がどうなるかは分からないけど）。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n51564583

http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=crazyhuntercrazyhunter&filter=-1&u=crazyhuntercrazyhunter

一概には言えないだろうけど、愛知県のカローラディーラーで修理とか頼んで一番良さげなとこ知ってる？？

ポンコツお断り

TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗ

オクにターボＡのバンパーが出てるんだが
本物かどうかの見分け出来る人いたら
情報ｷﾎﾞﾝﾇ

アド貼り忘れた
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p99579429

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 | 　　　　　>>800
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>801
このスレにいるような奴なら判断できるだろ
出品者乙とか言われるぞ

>>801 出品者乙

↓これか。3万超えそうだなぁ！？
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p99579429

>>804 の言う通りだが、、、釣られてやるよ。
バンパとホースメント＆エネルギーアブソーバはダクト部分でオリジナルかどうか
判断出来るよな。あと、ターボAダクトには品番が入ってるからそれで判断出来る。

>>804
すみません
判断できません＞＜

70スープラの良い所と悪い所を教えて下さい。将来車を選ぶ時の参考にします

消えな小僧

>>807
よいところ　　　スタイル
わるいところ　年式が古い

>>809
ありがとうございます。古いと修理とかで金かかったりします？

小僧しつけーぞ

>>810
エンジンは丈夫だから大丈夫だと思うけど
他の部分はかなりへたってるはず

>>810
お金の掛かるパーツ（例えばエアコン、パワステ等）が壊れる可能性が
高いので修理に出すと数万〜十数万かかるケースも有る

おとなしく軽に乗っとけ

>>812-813
どうもありがとうございます。失礼します

>>815
おう、二度と来るな

>>813
数十万でもやってもらえればいい方で
先日ディーラーでパワステの修理断わられたんだが

ディーラーに頼む方が悪い

つまりそのような車をこれから乗るなんてよっぽどの覚悟が無いとって意味だ
誰彼構わず喧嘩売るなよ、情けない

うっせーハゲ

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜ハゲてへんで！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　＠ノハ＠ -=3　ﾍﾟｼｯ!!

>>821
80
↑ｶｺﾜﾙｲ

黙ってろハゲ

むっほぅ！オフミやっぞぉ！ぼったくってやっぞぉ！
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ

ボディラインもエロければ内装もエロい。

ボディラインは日本一だと思ってるが内装は正直微妙

ワイドボディーは今でもいけると思うが
内装は昭和・・・

今時の車ものっぺりしててつまらんと思うが

メタル素材とか使わんと評価されない？

スーパーオートバックスに断られ
オイルボーイに嫌がられ
地元修理工場に、トヨタ車は苦手なんだよと言われ
ネッツにあっちに行けと言われて
たどり着いた先が、トヨタカローラ

さすが、古参兵は頼りになるぜ！
部品のあるうちに・・・などと囁かれると
思わずカード払いしてしまうよな！

>>829
なぜカード？

>>829
何買ったんだ？

トヨタ車は苦手とか聞いたコト無いぞー？？
むしろ整備しやすいって聞いたわな。

>>830
ポイント貯まるからでは？

>>829
カワサキか…のコピペを思い出したｗ

地金７０・・・

アナログメーターをデジタルメーターに変えたいんだけど
加工せずに交換出来るのかな？

これが国産車で一番カコイイのは確か。
ＳＶＸは国産車で一番美しいのは確か。
そんな俺はスタリオンとＣＲ−Ｘと旧アルシオーネとＲＺ−１も好き。

誰か70の原型としてモーターショーに出品されたらしいFX-1ってのを覚えてないか？

>>836
ﾑﾘ

>>838
なんか異様に平べったいヒラメみたいな車ならイメージイラスト見たことある

>>839
やっぱり無理かー
残念

そうでもない

どうすりゃいい？

わからない

デジパネの70買って
今の70に付いてるパーツ全部付け替えれ

今週いっぱいで７０とお別れします。
ＧＡ、ＪＺＡと１２年の付き合いでしたが非常に残念。
ここまで特定の車に惚れ込む事はもう無いでしょう。

ＳＵＰＲＡ７０．

無職犬70

粘着７０

嵐80

>>846
何故手放すのですか？

勿体無いよー
今手放したらよほど運がよくないと（または受態が良くないと）
間違いなく鉄くずになって中国の鉄骨だろ

これだけど欲しい？

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u23397688

豆乳吹いたｗｗｗ　きんもーっ☆　　ありえん改造ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>８５３
あんた誰？
勝手に偽るな。

手放すのは単に維持する甲斐性が無いからです。
妻子の立ち入らない最後の砦だったんですが…

>>853
これなら鉄骨になったほうがマシだわｗ

>>855
12年も乗るほど愛着あるならもうちょい粘ってみたら？
2+2のハッチバッククーペってそんなに実用性ないわけでもないし
ｶｺｲｲ車のある生活って子供の情操教育にちょっとはいいと思う

>>855

偽者め
消えろハゲ

なんで853、857にここまで絡まれるのかよくわかりません。
どっちも半角数字でsageてないところをみると同一なのか？
まあいいや。


>>８５６さん、ありがとうございます。
考え抜いた末の結論なんで今から変える事はできませんが
こういうお言葉を頂けてとても嬉しいです。

　 ＿　　　　　　＿ 
　|□|＼　　　　|□|＼　ｱｨﾝ!!! 

>>858

未練たらしいヤツだなー
そんなに未練あるならマジェスタ顔のスープラに乗り続ければいいじゃん

私を名乗るお前が気に入らなかっただけだよ。
素晴らしい書き込みありがとうね。
自ら偽者な事を自白してくれたから許してあげるよ。
ＩＤくらい知っとけよ、トッチャン坊や。

他の皆様、チラシの裏にたいな書き込みしてお騒がせしました。
もう書き込まないんで許してくださいね。

私を名乗るお前が気に入らなかっただけだよ。
素晴らしい書き込みありがとうね。
自ら偽者な事を自白してくれたから許してあげるよ。
ＩＤくらい知っとけよ、トッチャン坊や。

他の皆様、チラシの裏にたいな書き込みしてお騒がせしました。
もう書き込まないんで許してくださいね。

ごめん、かぶった。

くせーよハゲ

>>864
笑うところだぜ

>>862
日本語でお願いしますね

無職だからってなめんなよ！

900

1000とったら70スープラリバイバル販売

(^ω^)

二日酔いで結局今日はどこへも行けんかった。

無職だからってなめんなよ！
wwwww !

あ

俺の80に1つでも勝てる70があるのかよ(^-^)

洗練されたボディデザインなら勝てる。

冗談のつもりかよ(^-^)

70の方が重さで勝ってるがな!

部品数も

年齢では勝っているわなｗ

あと、ちょいワルさも。

ドアの長さも勝ってる。ていうか、70よりドア長い車見たことない。

国産では最長、最重量だもん

20ソアラは？

うむ。

GTOは更に・・・

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

なんだ。70の圧勝じゃないか。

ﾌﾟｱｰｺﾙﾍﾞｯﾄ70

８８８げとー　ずざー

900げと

どんだけｽﾞﾚてんだよ

また無職犬70が書き込んでんだろ

無職じゃ70は維持できません＞＜

オレまた無色になりそう

錆びる前に塗装しろよ

>>886
小学生の作文のみたいだなw

たいへんよくできました。
早い車買ってよかったね。

コピペにマジレス
ﾌﾟｯ

ネ申の知名度も落ちてきたな

ところで70のミラーの風切り音ってどうにかならないもんかね？

白いGTO　ATは神

>>896は勇者ｗ

900ｹﾞﾄ

まぁ70には及ばないが、GTOはカコイイね。
80は論外

えー８０の方がカッコいいし。特にコックピットがw

>898
車検を無視するならUSミラーやエアロミラーに換えるのが吉

>>902
エアロミラーはともかくＵＳミラーも車検通らんの？

車幅以内ならOKだろう、そりゃ

車幅って…
ドアミラーは車検証上の車幅に含まれていませんが何か？


幅の問題じゃ無いから。ググってみ。

USミラーやエアロミラーも取り付けをアクリルネジに交換したら脱落式になるから車検もOK

>>905
180cm以内っての忘れてないか？

70のＵＳミラーのわかりやすい画像は見つからなかったが
一般的にＵＳミラーって可動しないのか

ｲｴｽ

どんだけﾓﾉをｼﾗﾝのだ
ｵﾏｲﾗ

女も知らん

ｶﾜｲｿｽ

70しか眼中にないぞよ！

ｷﾓｽ

ﾗﾓｽ

俺の80に1つでも勝てる70があるのかよ(^-^)

ﾗﾝｸﾙ糊乙

明日はどっちだ？

まっすぐ行って3本目の交差点を左に曲がった所です。

>919
言われた通り行ったら行き止まりでした

２本目の交差点が見落としやすいけど
見落としてない？

>>918

まずは立て。立つんだジョォー！

π')スープラ………いいなぁ……

若さってなんだ？
愛って何だ？

ためらわない こ〜と〜さ〜〜〜

宇宙刑事乙

ginpraさんどうしてますか？

ポマエラ！早く地金をすてれ！

スープラのために（修理代メイン）、夜は工場で副業してる…。。貧乏人が維持するのは大変だよ(´・ω・｀)

もうエンスー車だよな70も
物好きしか維持でけん

まぁ70のようなタイプは正直時代遅れか・・・
80厨の貧乏ども、正気であればポルシェ乗れ。
それもできんくして70叩くとは筋が違う、70と80ではタイプが違うからな。

まぁ70は貧乏臭い

平成3年式 2.5 LIMITED に乗っています。
ダンパーの寿命ってどのくらいなんでしょう？
4年前に交換してから1万キロ走行しています。
換えた当初はすごく安定していましたが、
高速のカーブでなんとなく不安感がでてきました。
他のブッシュ類も17年無交換ですが、
どういう状態なのか心配です。

>>933
ブッシュ替えればええやん

マウントやブッシュ類ってまだ在庫あるのかな

>>933
'92年式2.5Limitedに乗ってます。
走行距離12万ですが、おそらくダンパー無交換です。
強化スタビに換えましたが、ロールが抑えられてイイ感じですよ。

ブレーキ時にハイマウントLEDが点灯しなくなった・・・
パーツあるんだろうか？

>>937
半年前は、まだ購入できましたよ。
品番：81570-14040
２３,０００円位だったかな。

軽く車高落とした７０のなんとカッコいいことか！！
まさにスポーツカー。やってくれるぜトヨタ！！

何をいまさら

>>940
うるせーよ
それじゃ、お前が定期的に言ってろ！

貧乏人同士でケンカすんなや
貧乏臭い

貧乏人が維持できる車じゃないがな

あと10〜20年も維持できればレア車扱いで貧乏車という人もいなくなるだろうが

貧乏の線引きが君とは違うみたいだな

17年乗り続けた70とうとう手放した。
丁寧に乗って車庫保管して大事にしてたよ。走行距離も嘘はないぞーー
次の乗る人。大事に乗ってやってくれーー

>>945

次の車はなにさ？

今月からプーで６月に車検
ハラハラドキドキの人生・・

頑張れ
うちは資産家だから働いた事ねーけどな

>>945
下手したらパーツ売りされてたりして・・・

質問。※現在スープラ乗りでは無いです。今後JZA70を購入予定。

スープラに限ったことでは無いと思うのですが、
ツインターボ系の車に社外のブローオフバルブをつける場合には2個必要なんでしょうか？

ブローオフより他にやることがあるだろう
それが答えだ

70じゃなく80を買え！
それが答えだ！

確に
2台とも持ってるけど80のが何かにつけて上だな
スタイルだけは好みだけど

80のガワだけ70にすればいいじゃない

>>954
ブローオフが2個いるじゃないか
大変だぞ

>>946
二台持ってたからもう一台に乗ってる。
ちなみに移動するだけのつまらん1500のファミリカーだw
思い入れて乗れそうな車は特に無いので70の後継は無し

>>949
店頭にならぶ時には100マソを超えるであろう金額で引き取られて
いったのでそれは無いと思ふ。
多分ない筈………

ノーマルスポーツ80
ラグジュアリースポーツ70

結局80がすべてにおいて上なのは承知の事実だな

＞承知の事実

>>958
後発が後れを取ってどうする。
エンジンは当然２の方が上だろう。
しかしデザインは時代を超える。
そして「周知」だアフォん。

デザインて････
古臭いだけですよ
聞いてて哀れ

承知の事実×
周知の事実○
を間違うﾔｼのほうが哀れだと思います

MA70ﾀｰﾎﾞAﾏﾝｾｰ

>>962

資産家の家に生まれ毎日パチンコと飲み屋通いのこの荒んだ生活を哀れんでくれないか

>>964


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温風でない……サーモかな……；ω；）金が…
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟから水が漏っとる……；ω；）金が………
ATFが漏っとる…；ω；）金が…

今月から普通にプー太郎のオレを哀れんでくれないか
６月は車検なんだ、どうなるのかなぁ

このレスはノックダウンしました。

>>968
試してみる

やめれー

バッテリーあがりかと思い、ジャンピンぐ主たんだけど、結局エンジン掛からず・・・
セルが不良で交換。

でも・・・えんじんがかからない・・・なにか原因あります？

色々交換してるんですが・・

龍夫ちゃんいる??

たつおちゃん？

そうだよ… モバで知り合ったんだけど…











士ね。

>>971

プラグがかぶってないか?
見てみ

>>971
セルが回らないってこと？？？
キー回した時にカチッとエンジン付近から音がする？

>>971
燃料ポンプの故障とか、ＣＰＵ，センサー故障など
色々有ると思うが

1JZのCPUで決定！

名字に口が付く姓で
口をぐちと読むのは

実は井口と野口、山口、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね

つ樋口・田口…など

ひくちさんとたくちさん

みなさんサンクスです！

CPUは交換したけどダメ・・・
プラグ交換もしたけどダメ・・・
燃料ポンプもガンガンでてきてました・・・

タイベルセンサー交換してもダメ…

セルは交換後、勢いよく回っているんだけど、何かが足りような感じです。。

もう捨てろ
それが運命

エアフロやスロポジセンサー？
等の電気的な気もするが・・・・
まさか、パイプ外れててエア漏れってことは無いよね
後、排気系の詰まりとか

１Ｇはやっぱ走らないですか？
24valve twinturboて腹に書いてるのﾃﾗ格好良いんだけど…
ああ〜70ほすぃ

>>985
速くもないが遅くもないって感じ
1Gは音いいしトラブル少ないし
速さを求めたいんならそもそも70スープラなんか選ぶべきじゃないから
あえてＧＡってのも十分アリだと思う

まあサイドのステッカーがｶｺｲｲってだけなら部品共販で簡単に買えるけどな

当時はターボ（パワー）全盛期だったから仕方がなかったのだろうけど
今考えるとＮＡ３．０でもあれば。と思うことも

ありがとうございます。じゃあエンジン排気量は気にせず、状態の良いのを買って、ステッカー張ります。
共販てトヨタのＤで部品として取り寄せるんですか？

>>988
トヨタディーラーで取り寄せてくれるけど、まだ入手可能かは怪しいですよ。

ステッカーなんて自分で作ればいいだろ
アキバあたりでは色々なのを作ってくれる店もあるらしい
何とかハルヒ、だったかな？
その辺が流行らしいぞｗ

>>990

痛車街道まっしぐらwww

>>991
廃人街道まっしぐらWWW

ねこまっしぐら