【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオvol.77【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:57:57 ID:XUW2jpRp0

2代目(DY)デミオについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。基本的にsageでお願いします。
煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置で。
「～だな。」でお馴染みのだなタンは、温かく見守りましょう。

◆FAQまとめサイトはこちら　ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/FrontPage

［Ｗｈａｔ’ｓ　Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ］　ttp://www.zoom-zoom.mazda.jp/open.html

風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”、それは英語で「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もっと乗りたくなる。　　Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ

関連サイト、過去ログ、関連スレ等は>>2以降

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:58:27 ID:XUW2jpRp0

＜前スレ＞
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオvol.76【DEMIO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186317033/l50

＜過去ログ＞
ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%b0%ec%cd%f7

＜関連スレ＞
◆次期デミオの話題はこちらで。
【MAZDA】マツダ３代目(DE)デミオvol23【DEMIO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189904419/l50
◆初代(旧型）デミオの話題はこちらで。
【MAZDA】マツダ初代(DW)デミオvol16【DEMIO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186053670/l50
◆マツダ全般についてはこちらで
【MAZDA】マツダ総合スレPart34【Zoom－Zoom】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188372778/l50
◆他社コンパクトとの比較等の話題はこちらで
コンパクトカー総合スレッドPart42
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188708468/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:58:51 ID:miaEyiaB0

＞温かく見守りましょう。
最下位だからな。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:00:35 ID:xDSV+9bN0

>>1-2乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:01:59 ID:miaEyiaB0

＞乙
買換えが殺到してるようだな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:05:22 ID:4ZprVyXM0

だなたん、前スレ埋めてきたから安心してね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:25:19 ID:hsOvsh3v0

乙ー

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:08:48 ID:TmXH0eb+0

う～ん、にくチャンネルもなくなったし。出来れば埋めるのは２～３日置いておいて
からにしてくれるとありがたいのだが

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:27:36 ID:cMD5kFU60

過疎板じゃあるまいし、980越えてからそんなこと言ってもムリだろ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:03:16 ID:cMD5kFU60

即落ち回避

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 11:15:06 ID:MKXuQX+dO

>>1乙

前ｽﾚ979

過去の家車、自分の所有車の運転歴でも書くや。

イスズファーゴ MT
日産バネット MT
トヨタビッツ1300ユーロスポーツ MT
トヨタビッツRS MT
スバルヴィヴィオ CVT
トヨタカローラ２ MT
マツダＲＸ－７(FD) MT
マツダデミオ AT

教習所ネタだが、坂道発車はサイドブレーキを(ry
これだけ書けば免許返上にも躊躇いないだろう？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 11:23:19 ID:dN9BZI+m0

>>11
なんでビッツが2台も？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:39:45 ID:iIqGJI5/0

自分車と家車の二つかね。
RX７が浮いて見えるわｗｗｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:24:47 ID:MKXuQX+dO

>>12
>>13

いや、間違ってもヨタ車は飼わないよ。
自分名義のは知人に貰ったカローラ２だけ。

ところで前ｽﾚ979は俺の車歴を聞いて何をしたかったんだろうな？
どーせたいした事でもなかったんだろうが。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:07:23 ID:U9OexttP0

>>RX７が浮いて見えるわ
台風の河川敷に駐車したようだな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:21:18 ID:G4yU0Z2PO

不覚にもｗｗｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:51:54 ID:VL2w1UAbO

>>11
７が浮いてるｗ
なんで７からデミオＡＴにしたんだ？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:28:04 ID:pS4RWSa/0

>17
大人の事情ってやつかな？
俺も前車はエボからの乗り換えだし・・・orz
しかし技術うんぬん言うほどの車種を乗ってきたとは思えん
必死に家車まで出して増車してるし
しかも勝手に坂道発進と結び付られてるしｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:09:09 ID:hPNV3SAx0

デミオを購入後にいろいろとオプションをつけてもらう場合、その都度、値切るのって悪いことなの？車以外は値引かないのが常識なの？
皆さんどうしてます？ディラーの担当からの好意待ちですか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:41:59 ID:lPbdDU0S0

卑しいな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:53:58 ID:kwAWsSqA0

＞好意待ち

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 07:55:14 ID:slHHAaFd0

通いつめて好感度上げてフラグを立てれば値引き開始か

　　ごめ、用もないのに通いつめても好感度下がるわｗｗｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 07:57:04 ID:0R9lGO3z0

３代目デミオ、イマイチ安っぽいし、末期の叩き売りの時に買って置けばよかった・・・・
中古、そのころのデミオより高いじゃん！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 08:56:44 ID://ke4TOZ0

やっぱりそうなの？
３代目出てから探し始めたので中古しかなくて見つけたのが
エアロアクティブ　ＭＴ　ナビ・ＨＩＤ付　１８年式　５５００ｋｍ
１１５万。
それ以上探す意欲も湧かず契約してしまったよ。

その直後に前スレでスタイルＣが８５万って見て愕然としました（笑）

あきらめて今は納車待ち。あー待ち遠しい。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:01:02 ID:Bd9RiDPo0

末期新車のお買い得感は異常だったからな
感っていうかお買い得だったけど

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:05:51 ID:Iz+9uS940

どうせ中古にするならいっそ前期DYにしたら？
油圧パワステ、内装もコストカット前で、本来のDYがある。
ただしオーディオは完全な純正モジュールだから社外品は使用できないが。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:07:23 ID:0R9lGO3z0

＞完全な純正モジュールだから社外品は使用できない

唯一最大のネックなんだよな～

カジュアル＋社外オーディオの新古にしようかな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:32:44 ID:NISrgaeEO

>>24
オメ(*´∀｀)
パールならうちとお揃だお

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:50:14 ID:zjMaQekH0

>>24
１１５万て総額？
クルマ本体だけだと高杉ねーか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:23:10 ID://ke4TOZ0

>>26
少しでも燃費のいいほうを、と思い前期型は外していました。
鋭い顔つきはHIDなしでも格好いいな、と思いましたが。。

>>28
ありがとうございます！
うちは対極の真っ黒です。理想はシトラスブルーかグレーだったんですが
玉数少ないし、そろそろ決めなくてはいけなかったのもあり、妥協しました＾＾；）

>>29
車体価格でした。総額130。
高いんですが、中古で値切りもほとんどできずタマ数少ないのであきらめました。
どれくらいが相場なんでしょう？

新車で買えた半年前にタイムスリップしたい気持ちに何度なったことか・・・（苦笑）

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:57:55 ID:uQ4jDxKA0

>>30

>新車で買えた半年前にタイムスリップしたい気持ちに何度なったことか・・・（苦笑）

確かにｗ　
ちなみにうちはその車とほぼ同じ仕様（ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｰとかｵｰﾄﾗｲﾄとか付いてる）なんだが総額１４０ﾏｿだったよ。
もちろん半年前に新車で購入。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 20:36:41 ID:zjMaQekH0

今日の夕方から、ATのシフトレバーをＮ→Ｄに動かすと、ギシギシ鳴るように
なってしまったよ。
これってＣＲＣ５５６さしたら良くなるかな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 20:39:43 ID:Bd9RiDPo0

壊れる

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 22:17:10 ID:g+Z6GkSF0

>>32
音に関して鳴らなくなるよ。まぁ壊れないとは思うけど。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 22:37:18 ID:BuxLkQFf0

異音に5-56はやめたほうが無難。
すぐ流れちゃうので、一時的に収まっても、後でもっとひどくなる場合もある。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:11:45 ID:UiXLxaBz0

異音はしないけれど他メーカーのATより
立て付けが悪いのかグラグラする。
後、足元のセレクターにも他メーカみたい
に赤色のインジケーターを付けて欲しかった
メーターパネルを見れば判るが
未だに慣れない

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:05:51 ID:mApG6r3h0

>>31
うちのにはインテリジェントキーとかオートライトはついていませんでした。
シートに肘掛？みたいのは付いていましたがやっぱり新車で買うような値段
だったんですね。

こんなに「時間」に苦しめられるとは思っていませんでした＾＾；）

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 03:14:34 ID:X9zFtHSWO

自分は今年の六月にスタイルS買いましたが、ありえないくらいの値引きでした・・・１１５万はそのときと比べると高いですね。比べてはいけないと思いますが
出だし～５０キロくらいまでが遅いのとロードノイズ以外は不満ありません。それでも運転するのがとても楽しい車ですよ！！
なんだか、DYの後継的な車が出るらしいと言う話は気になりますが、長く乗っていきたいですね

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 03:35:19 ID:oLcm03GG0

>>30
おれなんか2004年式デミオ（スポルト）、走行距離６０００で１２０万だったぞｗ
カーナビ、車検つけての値段だ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 15:23:32 ID:XWNPX9zt0

リコールでフロントのスプリングを交換してもらったら
フロントのバネがやわらかくなってしまったような気がする
前期型のカジュアルの方がスプリングが硬いらしい？ので
それが影響しているのかな？　（自分のは前期型のカジュアル）
それとも１ヶ月もすればバネが馴染むのかな？
なんか段差とかは初期の頃のようにスムーズなんだけど
フロントだけフワフワな感じで曲がった時のいい感じがなくなったんだけど

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 16:14:37 ID:wb4/uvShO

わーい
新ｽﾚおめとうごさいます

>>11
亀さんだけど
11は何歳なんだろ
１だいあたり４年乗ると＋40年くらい？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 16:14:53 ID:9WHMzjup0

気がするって書いてんだから
気のせい

43 ：32：2007/09/30(日) 16:19:45 ID:KdgPwoMo0

今日ディーラーに修理に持って行く途中で、いつの間にか鳴らなくなった。
いずれまた鳴り始めるんだろうけれど。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:09:12 ID:hKv13+E80

>>38

おいくら？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:35:01 ID:mWMuAccuO

H14/1.3カジ
５万キロを超えた。今月は５年目の車検とリコール修理。
まだまだ調子良いよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:00:16 ID:mWMuAccuO

スプリングのバネレートは同じでは？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:00:23 ID:xf1Gj/caO

本日ｴｸﾞｾﾞのﾀﾞｳﾝｻｽとﾏﾌﾗｰ組んできた＾＾
曲がるときの限界が上がったし、ぬけがよくなったからのびるようになった＾＾

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:48:49 ID:XWNPX9zt0

いろいろネットで調べていたらどうもスプリングがヘタってきている
ところにフロントスプリングだけ新しくしたのでフロントの車高が
上がって違和感があったみたい

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 19:19:03 ID:X9zFtHSWO

38ですが、15インチのアルミとスタッドレス、マット、バイザー、冬ようワイパーつけてもらって総支払い１２０万でしたよ。ナビは自分で買ってディーラーにつけてもらいました。
スタイルSなのでインテリキーやHIDなど装備は充実してるのですが、シートとガーニッシュ赤いのがあまり趣味に合わないので、オーダーメイドのシートカバー注文してwktkしてます～

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:19:52 ID:hKv13+E80

>>49

すごいですね、それって70万近くの値引きでは・・・
３ヶ月前に戻りたい。。。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:37:12 ID:X9zFtHSWO

>>50

もう生産終わってたので選べない色とかありましたけど・・・
それでも買ってよかったですよ！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 02:58:34 ID:xK5MdR2l0

スポルト前期と後期どっちがいいんだろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 05:24:52 ID:MFRaq8pb0

顔は前期　性能は後期

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 07:47:12 ID:ieF7ibdGO

１８年式カジュアル４ＷＤ納車待ちです。４ＷＤに乗っている人いましたら長所、短所など教えていただけますか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 10:02:33 ID:Ects/EmR0

http://jp.youtube.com/watch?v=EqK7QP9j0To
このマツダデミオのＣＭ変じゃない？YouTubeより

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 12:01:20 ID:9mhWLR340

ガイシュツすぎﾜﾛﾀ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 14:42:13 ID:HU4LlAKiO

>>54

ディーラーで聞かされるような長所・短所でいいんじゃないか？
雪道の発車で４ＷＤの効果が期待できるが、２ＷＤより燃費が良くないとか。
そんなとこじゃないか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 17:57:11 ID:RWd8JgfTO

値引きの話をしたらキリがないので終了。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 18:14:44 ID:MFRaq8pb0

新型　出てからDYの記事　見かけなくなりました　いい車なんですけどねぇ
上質な乗り心地だし・・　同じ世代のフィットの出来が良すぎたのか
オイラは乗り続けるよ　DYに　スポルトが新古車で100万だったら
買い換えたいくらい　新型フィットのRSのMT価格設定　高杉晋作だろっ
まぁいいや　好きな人だけ買ってくれってか　ソコソコ新型も売れると思うが
初代程は　いかないな　

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:54:38 ID:Zri78CqG0

今日衣装ケース載せる機会があったんだけど４箱入れてまだ余裕。後２つは入る。
細いのだったら8箱位入りそう。間口も広いから出し入れもしやすい。
こういう（いざって）時はDYで良かったなって思う。
DYの実用性を買ってた人は新型フィットに流れるんだろうね。
DYと同等の空間（もっと広いか）で高燃費ときてるもんな。
前席限定・ドライブを楽しむのみだったらDEなんだろうけど。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:31:36 ID:HU4LlAKiO

>>60

主婦のお買い物車っぽい感じだし、
同居の親が１ＢＯＸとかで、大きな買い物をしない人(息子・娘)向けを狙ったのだろうね。
ファミリー向けコンパクトカーではなくなった訳だ。
派生車種の噂は、発表前からあったし、
ハイトタイプやロングタイプ、セダンのどれかでくるだろうけど、
勝手重視のユーザーの流出は大きいだろうね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 02:11:05 ID:aGN/dWxw0

しかし

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 06:48:58 ID:aGN/dWxw0

>>52
ＭＣ前とＭＣ後では足回りを粘り方向へ躾け直し、ボディ剛性の向上、ブレーキ操作性の向上、燃費の向上と変更が加えられてる
でもパワステが油圧から電動に変わってるからこの辺が気になる人はＭＣ前のほうがいいかも

デザインは個人によって感じ方がちがうので

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 08:18:26 ID:QFZPdYKI0

荷物を下ろし終わったリアゲートに腰掛けて一服

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:03:08 ID:4GNv6X6iO

ボンネットに連続で４枚の若葉マーク貼って
アウディ気分！

むっ、むなしくなんかないぬっっ！
((((゜Д゜;))))

>>32ギシギシ♪

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:45:13 ID:onG7CC3lO

>>54です。レスありがとう。みなさんＤＹが好きなんですね、納車が楽しみになってきました。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:24:18 ID:Hy4qy/gZ0

H15の1.3ｶｼﾞｭ（内装明るい）AT、黒、25000km、DVDﾅﾋﾞ、HID、ｳｲﾝｶﾐﾗｰ、ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞ、CD、純正15ｱﾙﾐ
これで買取いくら位になるのかな？ﾈｯﾄの簡単査定だと40前後程だけど、
実車査定で50～60いくかね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 03:08:20 ID:vKYQsWHY0

>>52です
参考になりました、ありがとうございます
自分は前期納車待ちです

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:11:03 ID:MyGTM42g0

>>67
いかないでしょ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:55:14 ID:q+Vk+/kF0

＞新型　出てからDYの記事　見かけなくなりました
時代遅れだったようだな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:38:39 ID:ov23iGCJ0

>>67
そんだけオプ付けてるなら、いろいろ回ったほうがいいよ

目標値段いくといいね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:29:35 ID:4mh3OLZE0

マツダの鬼値引きってなくなったてﾎﾝﾄ？　DY初期型3万キロ～4万キロ１５００ｃｃを
コミコミ70万で買える？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:46:12 ID:GNLHdFcV0

買えるんじゃね？

なんか俺の中で、中古車と値引きって言う言葉がリンクしないんだけど．．．
「値引き」よりも「上乗せ額少ない」って感じ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:23:18 ID:IsLa2ZKf0

メンテナンスパックの内容を教えて貰えませんか？
１８ヶ月点検も無料で受けられますか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:11:59 ID:pvhVH7870

＞マツダの鬼値引きってなくなったてﾎﾝﾄ？
初心者が食いついているようだな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:16:11 ID:Wg9qfhG4O

今日デミオに煽られました

信号待ちで
聞こえてきたんですが
なんか運転手は車内でわめいていて
殺してやるとか
叫んでました

デミオのりにはｷﾁｶﾞｴが多いんですか？

ｵｿﾛｼｶｯﾀﾖｰ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:26:20 ID:jLxrot1+0

デミオのスポルトＭＴを購入しようと考えているのですが、
ＭＴはかなり玉数が少ないのでしょうか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:48:36 ID:pbRrmCW90

ＭＴ少ないね。
国内の総販売5～10％にも満たないかも。
中古でＭＴ探すなら色や仕様の好みは絞らず、時間掛けてじっくり探すしかない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:55:08 ID:c+oNouo/0

>>72
1.5Lは難しいかもしれんけど、1.3Lなら買えるよ。
俺は初期型１．３カジュアル　ナビ付き　MT　
を車検2年と新品タイヤ付きでコミコミ73万だった。
これでもかなり値引いてもらったけどね（17万くらい）。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:03:42 ID:zKFtfAyD0

>>76
それはデミオ（車種）が悪いんじゃなく、ドライバーだろ。
で、そのドライバーがキレる原因を作ったのはオマエだろ。
アゲんなカス

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:22:43 ID:DpDZXI2D0

>>80

釣られるな。
スルーしとけ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:59:33 ID:QurIVdVs0

>>74 30ヶ月定期点検料無料（交換部品代除く）・定期点検時無料オイル交換。
水洗い程度の洗車・ソフトドリンク、プライスレス

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:31:47 ID:qrnRxM260

>>82
ありがとうございました。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:52:04 ID:O6Eoc2Po0

デミオの相場がいくらとか知りたかったら、
http://www.mazda.co.jp/purchase/ucar/
ここで、「デミオ」検索しろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:58:34 ID:Kpxq4mwa0

なんか、よーくみたら２代目前期の方が
前から見るとかっこよかったorz
駐車場でたまたま白いのが隣にいたので
じっくり観察してたら気づいた。

くそぅ。お前のデミオにパンタグラフつけてやる！！！
でやっっっ！！！！！！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:23:00 ID:nW4WmVHi0

>>85
今日前期ＤＹ納車したんだぜｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:37:08 ID:654dO3U8O

俺は後期型ｽﾎﾟﾙﾄが好きで今日納車したんだ

ｽﾎﾟﾙﾄ乗りに質問なんだがアクティブマチックってどういう時に使うべき？
高速の加速合流とか？
誰か、お勧めの使い方あったら教えて

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:53:59 ID:quXJy6vU0

山坂道

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:18:16 ID:h509mRsE0

>>87
加速は機械任せ
減速はエンブレ多用してる

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:42:05 ID:Hq/po3zK0

モカマイカ初めて見かけた
あれも悪くない

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 15:57:04 ID:hg9eiCnv0

>>85
デザインの話だったらDWには敵わんと思う。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 16:39:48 ID:uHXqdhw90

パンタグラフ吹いた

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 01:06:42 ID:fXQYyenl0

>>90
モカかわいいよモカ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 01:12:42 ID:3AULnlMYO

オイル交換のついでにアンテナ外してくれるように頼んだら
外れたみたいで良かった！
俺がどんなに頑張っても外れなかったのに…。
貧弱なのかな、俺…orz

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 02:07:06 ID:1oaBSbZnO

DYのDオプっていつ頃まで買えるかわかる人いる？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 12:23:16 ID:stLN1TjK0

DY3 で燃費6.7km/㍑をたたき出した俺様がやってきましたよ。
急発進一切無し、エコドライブに徹底。3000rpm以上は出してない。
都内だけど・・・そろそろハイオク君の出番か！？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 12:44:16 ID:GLydv6nK0

油圧パワステ・☆３つの前期型だけど
高速無しで平均11.5km/L位だなぁ。
高速のみ正確に計ったこと無いけど多分14～15。
後期型だったら後1km/Lは伸びたんだろうか。
ハイオクにしても燃費変わらないと思うよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 12:52:53 ID:Xs/FfH540

6.7って壊れてるだろ？
俺も前期で5ｋｍ以下のチョイ乗りばかりだけど14はいく

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:01:26 ID:GLydv6nK0

MTだとe燃費上位にくる位燃費は良いんだよね。
自分は4AT。市街地で14は絶対いかないなぁ。

100 ：98：2007/10/08(月) 13:11:10 ID:S//FI+Jb0

俺ATで、信号だらけだけど

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:01:32 ID:7wuisoRJ0

>99
気にすんな。
おかしな燃費報告する奴は、単なる煽りか、天然で計り方や計算方法がデタラメ。
よく言っても、そんな計り方では誤差で過ぎ、っつオチなのが過去スレでも定説。
96も98も極端すぎ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:22:07 ID:3AULnlMYO

コージー4ATだけど、田舎で14、5ｷﾛ/ﾘｯﾀｰがやっとだぜ

103 ：ｋ：2007/10/08(月) 17:34:25 ID:CeOmMmJc0

Ｆｉｔにすべて、オーバーキャリーされてしまった、もっと過激に
ＺｏｏｍＺｏｏｍをやるしかない、もっとでかくて軽いエンジンを・・・
ターボしかない、小さくまとまったらそれっきり！！過激にやらなきゃ～～
未来はない。
　　　　＜＜＜　　今崖っぷちにいるんだよ～～わかんえ～かな～　　＞＞＞

104 ：ｋ：2007/10/08(月) 17:43:37 ID:CeOmMmJc0

＜＜＜　　今崖っぷちにいるんだよ～～わかんね～かな～、わかんね～だろうな～～　　＞＞＞

105 ：ｋ：2007/10/08(月) 17:53:23 ID:CeOmMmJc0

あのーミラーサイクルを外側からターボ加給できないかな～～。
燃費がよくて、馬力がある。

106 ：ｋ：2007/10/08(月) 18:01:53 ID:CeOmMmJc0

ボディーだけは、旧デミオゆずりで剛性はたっぷりある
過激に馬力を上げても十分に受けとめらっれる、
後はやる気の問題、Ｚｏｏｍ　Ｚｏｏｍ。

107 ：ｋ：2007/10/08(月) 18:08:52 ID:CeOmMmJc0

あ～～、っスレット違い、どうもすみまっせんｍ(_ _)ｍ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 18:17:23 ID:cGb1dYZ30

母ちゃんが近所専用　エンジンかけて１分以内に加速＆エアコンかけまくり
タイヤの空気圧ちょい少なめで　リッター5くらいだったよ
こんなデミオだけど俺の運転で長距離運転した時は軽く16以上いくから
乗り方しだいだね燃費は

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:06:10 ID:sM5o0Cst0

母ちゃん……('A`)

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:57:47 ID:OC898Kjn0

母ちゃんは自分が運転するときには
エンジンをロータリーに換装している

母は偉大だ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:28:10 ID:/Fx4Zl090

誤って三代目スレに書いてしまい誘導されてきた初心者ですが
どなたか教えて下さい。

今度中古でデミオ(H14)を購入検討しているんですが、
色々なサイトを見たところ、この年式のタイプでは
エアコンとオーディオのパネルが一体型で、
2DINのナビが後付出来ないような記述がありました。
この年式だと、確実に2DINナビは諦めるしか無いんでしょうか？

またその場合、皆さんナビは1DINのものを選んでいるんでしょうか？
（例えば楽ナビのAVIC-HRV22等）

ただ他サイトを見るとこの年式のこの車種では、
外部入力端子が無い為に音声出力がFM飛ばしでしか出来ないということですが、
それでも車内のスピーカから音楽を聴くのにそれ程問題は無いでしょうか？

長文になりましたがご存知の方居ましたらお願いします。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:47:31 ID:iufYLQcz0

オンダッシュです

113 ：96：2007/10/09(火) 01:49:59 ID:FHc28i710

あの、これ事実です・・・・。
やっぱ壊れてるのかな・・・。ディラーに言っても、「まあそんなもんですよ、都内ですから」の一言で終わり。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 02:09:13 ID:eIPhUdri0

>113
あんたただの天然だろ。
計り方も計算方法も書いてないし、過去スレで荒れた原因作った奴も９割方この辺で間違ってる。

エコドライブに徹したと言ってもほんとにこの車種に適した方法で乗ってるんだか怪しいしな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 02:09:46 ID:kzoyWHCa0

23区内でｱｸｾﾙﾜｰｸもﾌﾞﾚｰｷも下手な漏れでも10程度行くよ
高速乗ったり地方に遠出するともっと伸びる

116 ：AZ：2007/10/09(火) 02:17:29 ID:pCf8njDP0

結論から、DY初期のﾓﾃﾞﾙはｵｰﾃﾞｨｵ交換は不可です。
そのため必然的にﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ取り付けはｵﾝﾀﾞｼｭになってしまいます。
40万台以降ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ車があるのですが、これまたｵｰﾃﾞｨｵ付車にﾊﾟﾈﾙ交換をする事は、
できません。どうしても2DINﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ等を付けたければ、最初からｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ車の
車を探すしかありませんよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 03:07:05 ID:G4fP9vecO

ずっと人大杉

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 03:17:30 ID:AAzvvIvu0

>>111
基盤カットしてやってる人もいるけど、素人には無理でしょう
おいらオンダッシュ。音はそんなによくない

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 06:38:52 ID:NHMMPOG10

音に気をつかおうにもロードノイズがひどいから、意味無いでしょw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 12:43:55 ID:2viRC1he0

>>111
H15　SPORTです
ナビは、ストラーダのポータブルをアッパートレイ（ダッシュ上の小物入れ）につけました。

以前、アッパートレイの蓋を取り去って、
2DIN一体型ナビを置いてるデミオを目撃したことがあります。
ただ、その本体にはタオルのような布が掛けられていて、
取り付け方法などは、わかりませんでした。

オンダッシュタイプで、モニタをアッパートレイに、
1DINのナビ本体をグローブボックス上にある、
高さ50ｍｍほどの小物置きに入れられないかなと、考え中。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:26:37 ID:XPue1YIV0

>>120
http://www.demio-zoom-zoom.com/
http://www.demio-zoom-zoom.com/audio_panel_diy.htm
やり方は一応、公開されてるよ。（直リンごめんね）
あとはトレイに１ＤＩＮをつけるか？>>1のサイトをよく読め

＞オンダッシュタイプで、モニタをアッパートレイに、
＞1DINのナビ本体をグローブボックス上にある、
＞高さ50ｍｍほどの小物置きに入れられないかなと、考え中。

それもみんカラでやってる人がいる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 15:00:05 ID:/UfOdgs2O

過去にも話題になったんだろうけど、皆さんエンジンオイルはどれくらいで交換してます？
中古で買ってそろそろ5000キロ、4ヶ月目なんですが、交換のタイミングでしょうか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 16:31:28 ID:psFg50Pl0

>>122
購入時に入っていたオイルは新品ですか？
ならば、6ヵ月を待ってもいいのでは？
不明なら交換したほうがすっきりしますよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:07:14 ID:psFg50Pl0

私のはH14/1.3カジ4ATですが、今から何かをつけようとは思いません

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:59:29 ID:/UfOdgs2O

>>123
購入の時にオイルはかえてもらいました。じゃあ6ヶ月をメドに交換することにします！
ありがとうございます！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:49:49 ID:y299t44o0

まず取説読め

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:07:16 ID:GecNUh9x0

>>67
いくらだった？

128 ：111：2007/10/09(火) 21:27:31 ID:qKTktrzi0

皆さん色々とアドバイス有難う御座いました。

とりあえず注文してしまった2DINのものは
おかげでキャンセルが間に合いました。

パネルをカットする技術はもちろん持ち合わせていないので、
音については諦め、オンダッシュを注文し直しました。
有難う御座いました。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:19:48 ID:S+F0pSvq0

・MC後／MC前
・MT／AT
・一定の速度で走れる田舎道／ストップアンドゴーが禿げしい都市部
・長距離ドライブ中心／近所の買い物中心
・１人乗車／フル乗車
・荷室の荷物が最小限／荷物満載
・リニアなアクセルワーク／ON/OFFスイッチのようなアクセルワーク
・ﾏﾀｰﾘ走行重視／気持ちいい走り重視

全て左側に当てはまるとカタログ燃費も可能なんだが、全て右側だと１０を切る。
デミオに限らずフィットでもヴィッツでも同じだろ。

ガソリンが信じられないほど高くなっている昨今では、燃費を気にしないとも言ってられなくなってきたよねえ・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:28:15 ID:K5KsnRVC0

前期AT田舎近所一人最小限リニアﾏﾀｰﾘで13～14

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 06:27:19 ID:qkoGTb+B0

>>129　以下も関係あるでしょ。
1.3/1.5
空気圧適正/空気圧抜け気味
エアコンつけない/エアコン常時on

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:34:38 ID:YbIYVqRZ0

１８年式デミスポを買ったんだけどＨＩＤライト左向きは仕様？
右が下向いてるように感じで照らしてる範囲が狭いし。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:45:16 ID:m8mHtpnZ0

それで正常。
左折時に歩行者等を認識し易いようレンズカットが左方向に跳ね上がっとる。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:21:47 ID:qNCqxfEw0

＞１８年式デミスポを買ったんだけどＨＩＤライト左向き
レンズが曇ってるようだな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 01:06:35 ID:4UVtgTk20

対向車がまぶしくないように、という意味もある。
右が下がり目は仕様

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 19:22:55 ID:Ih6F1cXcO

ねーねー

箱のオレンジジュース（500ml）を飲みかけのまま助手席に乗せて走ってたら気が付かないうちにコケてて
((((゜Д゜;))))
イスにほとんどのジュースを吸われてしまったよorz
どうしよう

とりあえずｵﾅｶﾍｯﾃｷﾀ

137 ：96：2007/10/11(木) 22:01:34 ID:QbLwA1JK0

>>136
そんなことより俺のstyle Cの燃費だろうが！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:25:44 ID:0mLRnO8S0

>>136
次に乗る時にはシートにびっしりと蟻が

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:37:13 ID:0C2qEBIK0

>>136
難しいかもしれんけど
シートごと取り外してクリーニングすることをお勧めする
さもないと次の夏はメチャメチャ臭いことに・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 08:03:37 ID:64FcX63l0

>>136
まず乳製品でなかった事を素直に喜びましょう。
腐った雑巾の臭いより柑橘系の爽やかな香りがデミオには
似合います。

クリーニングするかシート地張替え、シート交換などお好みでどうぞ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 10:01:24 ID:Vdi4CDNr0

>>137
燃費いくつ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 11:25:20 ID:No70EuxF0

さんちゃい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 12:41:49 ID:uCjR203o0

エアコンオフで初期型１４越え行くけど
エアコンオンで１３位
ＡＭＴ仕様で

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 13:31:20 ID:8OoXTZO9O

ねーねー
漏れ、携帯から見てんだけど
まだレスNo.９２から更新されてないのね。
10月06日から誰もｶｷｺしてないことになるんだが
いまこのｽﾚいったい何番までいってんの？

因みに答えてくれてもたぶん漏れは見れませんorz

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 14:20:21 ID:8dGWuA1a0

>>141
つ>>96

>>144
ケータイの更新、もしくわ次ページを押したら見えるよ
一番有効なのは携帯の電源を切る
って、見えないか・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 18:13:18 ID:d3Dak1HRO

後期果樹に安いHID取り付けたぜ
でも4300Kだからか黄色味がかっててハロゲンと大変わりしないorz
4300Kてどこも色味変わんないの？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 18:31:47 ID:fTJWM9Of0

144は鯖移行前のhobby9のデータのままなんだろうな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:32:49 ID:g7hznYEd0

しかし、なぜかきこめたのかがなぞなんだぜ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 01:38:37 ID:uhf9WOMb0

ほしゅ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 05:42:50 ID:6xT4NvgO0

捕手

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 07:40:32 ID:q9k6sws9O

後期ｽﾎﾟﾙﾄ乗りなんだが、
ホイールに相当な傷が着いた場合、一本だけ交換とか可能ですか？四本セットで買わないとだめ？

また純正と、他社のホイールどっちがお勧めかをアドバイスしてもらえませんか？形とかも色々あるだろうけど、純正は総合的に値が張る気がするんで…

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 07:56:54 ID:6xT4NvgO0

走りに影響ないならそのままでもよいと思うけどなぁ。
そんなに目に付くほどの傷？

もし買うっていうならお勧めは他社製のホイール
・個人の好みで派手～地味を選べるし、値段も安いの～高いのまで色々
・純正に比べて軽いホイールも多いのでハンドリングや燃費に影響あり
・これが一番大きいかもしれない、なんか愛着沸く

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:04:44 ID:nMuFVd1V0

>>151
　中古ショップやヤフオクを探すという手もあるよ。
１本、２本というレベルなら４本セットに比べて格安。
新品は１本単位で買えるけど、お値段はびっくりレベルではないかと。

社外なら>>152の通り。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:40:02 ID:y3XP/RSw0

DEスポルトのホイール欲しいんだが、高いんだろうな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:34:20 ID:ARITwkBF0

>>151
リム部か完全に欠けたとか、
アルミ残対に大きな傷が入ってる場合はダメだけど、
リム部のガリ傷なら補修が効くよ。
１本２万くらいだと思うから安上がりじゃない？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 03:35:33 ID:Zuwaxwh20

家族が4WD信者で絶対4WDにしろって言うんだけどe-4WD選んだ方がいいのかな？
値段ほど選ぶ価値がないような気がするんだけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 11:26:13 ID:+1wnHfrQ0

流れ豚斬りです。

純正マフラーに飽きたので交換を考えてるんですけど、何がいいですかね？
回りにデミ乗りがいないので、実車の音が聞けないのが残念ですが、HKSのハイパワーってやつは聞いたことあるので
ソレよりは大きい音がいいです。
自分としては。

・テール径が90以上
・ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ脱着可能。
・サイレンサーありでは、心地よいｻｳﾝﾄﾞ
・サイレンサーなしでは、結構なｻｳﾝﾄﾞ

「どれが一番うるさいか」との問いにみんな口をそろえて

「柿本」と言ってましたが、そんなにうるさいものなのでしょうか？
暴走族くらい？？

柿本を調べたところ既に廃盤だそうで、中古を探すしかないそうですね。
ですので、排気音量がわかりません。
「HYPER　GTbox」と「GTbox02edi」ってのを探したのですが、他にもあるのでしょうか？？？

長文失礼しました

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 16:15:26 ID:Gvruwc5j0

家族車で爆音・・・・・悲しいね惨めだねw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:45:04 ID:7Cu+JiVR0

「柿本」使用経験有、現在5次元使いの俺が通りますよ。

GTbox02ediは音も大きいですが
後期1300ではこもりがかなり酷かったですよ。
音量は100ｄB弱位じゃないでしょうか。

最近の傾向はインナー無しで車検okなので

音の大きさを求めるなら
GT-BOX系を中古で探すか
ショップオリジナルのを探すか位じゃないですか

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:41:51 ID:U8amCZ3c0

オイル交換にディーラー行った際にメタライザーECOという添加剤+αをしきりに薦められ、
あまり期待せずに試してみたら、エンジンが見違えるくらい静かで滑らかになった！
今まで添加剤とか一切信用してなかったんだけど、ちゃんと効果あるもんなんだね。

ttp://www.kalpa.jp/METARIZER.ECO.html

前期1.3カジュMT乗りなんだが、低回転域があまりに貧弱なので改善策ないか相談したら、
だめもとで電気系強化するか、エンジン載せ替えしかないって言われたよ（´・ω・`）
誰か、お薦めのアーシングキットあったら教えてください｡

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:01:50 ID:HQYUGVaS0

>>160
電気系って効果あるのかな？
オートエグゼの試してみたら？

あとオートエグゼのアースシステムの見解
htp://www.autoexe.co.jp/SozaiTopPage/indexKinoubetsu.html
あとヘッドチューン
htp://www.alles.or.jp/~mjc/magtoku4/magtk4.bak

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:31:53 ID:gyVmriQn0

>79
高い、、てかDYってそのうちプレミアつきそうだなｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:55:59 ID:U8amCZ3c0

>>160
ヘッドチューンはいろいろな意味で引き返せなくなるので、最終手段ですね…
エクゼのアースは高いので、効果あるのか経験者に聞いてみたいな｡
サンクスです｡

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:14:56 ID:G70SUNuP0

メタライザーとかよく、そんなオカルト商品に手出せるな。
製造販売元が有限会社のソレなんてプラシーボｗ

どう考えてもボッタクリです、有難う御座いました。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:28:35 ID:Q+E8CEaU0

>>暴走族くらい？？
社外マフラーに替えた時点で族と五十歩百歩と思って欲しい
自分だけ「快音」と思ってても廻りには暴走族と大差無い

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:38:23 ID:CfPP8VFU0

最近、いじってないなぁ。　故障した時のための積み立てしかしてないや

167 ：160：2007/10/16(火) 01:38:39 ID:1Jm/VYii0

>>164
まったくもって、同感です｡ディーラーがパンフ持ってきたとき、正直引きました｡
MTで4年半乗ってきた愛車のエンジン、プラシーボかどうかぐらい感じられるつもりだけど
正直他人を説得できる材料がどこにも見当たりません｡本当にありがとうございました。

ボッタって、8ｋぐらいドブカネでいーじゃん。あくまで参考です、こういう例もあるってことで｡

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 06:28:42 ID:TALB2gC50

>>163
私も1.3果樹MTのりですが、低速細いと思ったことないよ。
マフラー替えてない？
タイヤ太くしてない？
無駄な荷物積んでない？
クラッチ滑ってない？
一回バッテリー外して初期化してみたら？？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 07:58:22 ID:yFO3R9ECO

この車って2DINタイプのナビはあと付け出来ないんでしょうか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 09:45:01 ID:57WMAmtt0

メタライザーの「放射線物質」「放射線」「電界エネルギー」のキーワードには萎えるわ。

類似品のTuneTipにはもっと萎え萎え～
「未公開のエナジーを蓄えられた小片エネルギー体」を貼るだけで
乗り心地、燃費、剛性がカイゼンされるとはコレ如何に・・・

ttp://www.tunechip.com/
ホームページもﾃﾗ胡散ｸｻｽ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:56:34 ID:osF+zOvP0

>>169
オンダッシュで付けるか、大改造か、どちらか
オンダッシュの2DINは見た目どうかとも思うが。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:58:35 ID:8X6CoRnf0

オンダッシュの2DIN？ってなに？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:01:10 ID:nNaTaYUc0

乗せりゃ乗るだろｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:42:24 ID:ENA25V9I0

給油口のパカって開く蓋が
風にあおられて閉まってしまうんですが

この車の仕様ですか？

開いた状態で固定できなくて困ってる。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:53:40 ID:6U2uh2ZC0

>>174
開けてからノズル挿すまでの数秒で閉まっちゃうの？
経験ないんだけど

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:10:04 ID:jD78oSqt0

>>174
それはなんか壊れてるんだろう

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:07:14 ID:LbimeAUm0

>>169
始めからオーディオレスにしておくべきだったね。
オレはエアロアクティブ買ったので2DINナビ、スッキリ装着。

178 ：174：2007/10/16(火) 22:31:04 ID:ENA25V9I0

>>175-176

プランプランなんですよね。

今まで乗ってた車は問題なかったんですよ。

ディーラーに行ってくるか。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:37:06 ID:79sZ93Wh0

前期だが、ウチのもなるよ。仕様だろう。
ペラペラで軽すぎ、そしてフリクションがない。
笑っちまうほど風に煽られるけど、これ仕様でしょ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:46:51 ID:QhZphoxc0

ガソスタでバイトしてるけど、デミオの給油口の閉まりやすさは異常

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:21:32 ID:6kHxfbWp0

給油口で働いてるけど、結構怖い。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:02:31 ID:SCu88JVw0

ペラペラだが風で閉まったことなんか一度もないぞ
台風の日に給油したのかｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:30:11 ID:+55D++meO

ねーねー
携帯からなんだけど

まだｽﾚ92のままだよ～
更新されてないよ～

（もはやﾈﾀとして使ってる・再度検索すれば出るんだけどｼﾃﾅｲ）
((((゜Д゜;))))

因みにリコールハガキも来ない・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:49:43 ID:5pXAYJK80

>>183
見れないんじゃ、こうしろってここで書いてもどうしようもないわな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 14:36:08 ID:RpgR5SRd0

DYスレが過疎らないな。　DYユーザはDEいかないのか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:51:27 ID:2bjgdWgt0

>>185
２代目から３代目に乗り換える人ってそんなにいるかな？
俺は２代目が好きだな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:09:21 ID:Rjz9OEMr0

>>185
> DYスレが過疎らないな。　DYユーザはDEいかないのか？

パーソナルクーペならともかく、ケツが垂れた車/猫背の車は趣味じゃない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:38:30 ID:xD42SeUe0

>>185
>DYスレが過疎らないな

そりゃそうだ、いい車だものDYは。
新車時の実売価格を考えてみてよ。
コストパフォーマンス抜群だぁ！！！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:04:21 ID:3oM9F4jx0

DYが壊れたらアクセラに乗るかな。
俺はNEW TARGETには含まれてないしな。

まぁ10万km越えたけど何にも壊れないんだが。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:45:39 ID:LcmgIlG50

DE、アクセラ共通のケツの張り出したラインが好きじゃないんだよな。
マツダで買い換えるなら上ならアテンザ、下ならスピアーノになる。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:09:51 ID:6x7stQZJ0

>>190
ケツ好きに謝れ！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:37:52 ID:Rjz9OEMr0

>>191

いや、ケツ好きにも色々あるから。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 02:04:54 ID:yZKU8aSkO

今日の夜に信号待ちで
かなりベタ付けしてきたデミオのりの女性。
ルームミラー越しによくみると若かりし頃の國府田マリ子似で、かなりの美人

あまりにも綺麗だったし、その信号は待ちが２分くらいあるので

ｿｯｺｰでﾁﾝｺ出して
ミラー越しにｶﾞﾝ見しながら
ネクタイでｼｺﾞｷました
前車の人間がまさかｵﾅｯてるとは思ってないのか
全く気付いてない？らしかったですが

さすがに２分ではいくら草郎の漏れでも
ミラー越しでの初車内発射はできませんでしたorz

青信号になったので
発射せず、発車してしまいましたorz

世の中にはこんな変態もいますよ(^◇^)
あなたの顔は狙われているw

ところでこれ、なんて犯罪？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 08:09:18 ID:JMQxYlGV0

単なる基地外
さっさと巡回ＰＣに猥陳罪でしょっぴかれろよ

とでも書いて欲しいのかな？ﾆﾔﾆﾔ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:07:43 ID:WU/dY/aQ0

國府田マリ子って誰？教えてｴﾛｲ人

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:28:11 ID:zXrUAWs7O

>>189 キープコンセプトが希望だった人は結構いるはず。NEW TARGETを狙ったのは理解するけど、DYまでのコンセプトの車種はあって良いと思う。新型は名前がデミオなだけで、中身はデミオじゃないしね。今まで何で売れてきたのかを考えて欲しいね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:50:36 ID:eKofcYHl0

マリ姉ﾌｲﾀww

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:58:57 ID:4IAAVsrp0

>>185
DYと使い勝手が違うからねぇ・・・　軽量化とかドアペットボトルホルダーとかノブの位置とかうらやましいところはあるけど
次に買うならフィットかなぁ・・・それかひとつ上にミニバンクラスかな？（ストリームとかウィッシュとか）

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 11:40:33 ID:rf983fi/0

>>165
いるんだよな。あんた見たいな勘違いしてる人。
乗り方なんて十人十色。
社外だって法に触れていないもんが大多数。
柿本のそれはインナー外すと車検通らないから法に触れるけど、外さなければ問題ない。
それでも、勘に触るならおまいさんの権力でなんとかすればいいだけのこと。

が、おまいさんの言うとおり「快音」を目的に換えるやつが大多数。
回りの迷惑を省みず、「純正は細すぎてショボい」などの理由だけ。
でも中には仕方なく換えている人もいることもわかってほしい。

純正はスチール製だから錆びてしまう。
しかもDYのなんてもう製造してないから、受注生産になってしまう。ってDに言われたらしい。
そう考えるとステンレス製の錆びにくいやつの方がいいに決まってる。

それに吸気が排気とつりあってない場合。

と、いろいろな理由があるわけだから、「社外＝族」はヤメレ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:05:23 ID:WU/dY/aQ0

165ではないが。
生産終了後１０年間は補修部品を保有しているぜ。
お釜掘られた時とか補修できるようにな。

つか・・・
お買い物車のの４亀頭猿人ごときで"快音"が欲しいって発想がわからん。
「仕方なく換える」「吸気が排気とつりあってない」
？なんか論点が矛盾してきてるよ。

いろいろな理由つけたところで
「社外＝恥ずかしい」
「社外＝ちょっと頭の弱い子」　は一般人的にはガチ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:02:28 ID:fFNhslCh0

デミオのエンジン音って気持ち良いよね。
3000回転超えたぐらいから結構気持ち良い。それぐらいで小気味よくシフトアップしていってずんずんずーん

初心者の頃に擦っちまったバンパーをとっかえたいんだけど
エアロ付きだとかにするといくらぐらいするんだろう。。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:10:34 ID:ZzMmEgwi0

>>199
分かって欲しいつーても、ほとんどはマフラーなんて換えないでしょ。
換えない人に理解を求めるのは難しい。
ましてやそれがコンパクトカーやミニバンなら何をか言わんや。

純正並みかそれ以上に静かで、錆びなくて、排気口が目立たないなら
多少高くても替えても良いけど、そうでないなら純正で十分。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:20:57 ID:EvwWS3iq0

プジョー２０６のぱくり

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:33:34 ID:iJROBwRm0

>>200

直4エンジンには直4エンジンにしか出せない音があるよ。

マフラー換えてる奴だけじゃないと思うけど
クルマ弄るのなんて自己満足でしょ。

人それぞれ考えることは違うし

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:59:09 ID:FlVZyRRC0

しょーもない奴ばっか。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:11:17 ID:N9oD0cPB0

家：１、ラブホ：２、車：７でセックスする俺にとってはこのデミオは手放せねー。
このクラスでリアシートまでダウンするのは、最早こいつしかいねー。
金ないからミニバンなんて買えんし、あってもミニバンなんか買いたくない。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:23:38 ID:U2QBXEE+O

>196
hagedo

現行モデルこそ「ベリーサ」を名乗るべきだった。
デミオはDYの改良でまだ行けたと思うし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:27:18 ID:h6ztL60H0

現行ベリーサのMTが出ればそれで良いのだが。
ベクトル違うよなぁ。

>>195
朝～　朝だよ～　朝ごはん食べて学校に行くよ～　の人。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:56:52 ID:shumk0Xy0

おらの住む地域では今時マフラー換えて喜んでるのは、外国人くらいなもんだ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:06:18 ID:UwNtrjbX0

>>193
運転中にｵﾅﾆｰとかﾌｪﾗとかって
飲酒運転並にやばくね？
って紅玉リコﾅﾂﾅｼｽｗｗｗｗｗ
>>209
何国人かが問題だな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:14:44 ID:shumk0Xy0

ブラジル人です。ラテンのノリです。
彼らを見てると日本がサッカーで勝てない理由が分かります。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:14:25 ID:x5uYjLUU0

マフラー安いのつけとけばいいじゃん。デミオだよ。マツダで一番安い自動車だよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:18:21 ID:7xdNkpzV0

>>206
bBにでも乗っとけ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 07:48:35 ID:uqPNbovr0

>>206
軽1BOXにでも乗ってとけ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 10:23:28 ID:MEjJ6tWB0

マフラー交換で悩んでる奴はココ池

【ジェントル】マフラー交換　21本目【爆音】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190714128/

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 14:34:05 ID:rRIJkf+f0

あげ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:33:33 ID:UX4ZyVck0

>>215
ちょｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:09:40 ID:9hl3RV+P0

フジツボのワゴリスつけた。
トルクが全域でアップしたようだが、
音はほとんど変わらなかった。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:28:46 ID:0Z9vgCD30

だいぶ前ですが２４です。
先週、無事に納車して高速９５％、下道５％で３００ｋｍ近く走ったところ
燃費が２０ｋｍ／Ｌ超えました。ちょっとびっくりでした。

ところで、DY乗りの皆さんは車検証どこに入れていますか？
普通ならダッシュボードでしょうけど仕切りが邪魔で・・・
いっそ仕切りを切ってしまおうかと思うのですが、既にやった猛者はいませんか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:52:22 ID:xBJ83yfd0

>>219
切るまでもなく、普通に仕切りの上の方に入るだろ？
何で邪魔になるのか理解しがたい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:57:32 ID:0Z9vgCD30

グローブボックスが正しい名称でしたね。

仕切りの上に置いたら閉まらなかった・・・余計なものが入ってるのかな？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:05:07 ID:0Z9vgCD30

>>220
言われている事が理解できていなかったみたいでした（汗
仕切りの上に「ここに入れてくれ」といわんばかりのスペースがあったんですね。
今、確認しました。
ご指摘ありがとうございます。
あやうく切っちゃうとこでした。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:14:30 ID:0pQCBiui0

そりゃあそこが車検証入れだからなｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 03:53:55 ID:oFF6mM6N0

ﾃﾞﾗの人が教えてくれなかったか？

「よく入らないって言われるけど、ここに入るんですよ」って納車時に言われたぞ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 11:49:02 ID:dUdUBJMX0

＞「よく入らないって言われるけど、ここに入るんですよ」

「四つん這いになれ」
「汚い穴だなぁ」
「お前初めてはここは？　力抜けよ」

アッー！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 11:51:24 ID:mumhAuVPO

車検証入れを二つ折にするんだっけ？
デラで中身がヨレるのが好ましくないなら助手席のシートバックポケットどぞ、と言われ
地図、折りたたみ傘、車検証の３点がシートバックに入ってます。
グローブボックスはレーダーとか小さくならない物をしまってます。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:03:01 ID:0Z9vgCD30

>>224
ナビの説明はやたら詳しくしてくれましたが車検証はポンっと渡されただけでした＾＾；）

>>226
はい、２つに折ってすっぽり納まりました。
助手席のシートバックポケットですか。中古で買ったせいもあるかもしれないけれど
まだまだ発見がありそうです（笑）
取説よめば済むのかもしれませんが。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:34:18 ID:2Ph7r2gg0

確かに車検証入れるのにはぴったりだけど、グローブボックスは他の用途にも使いたいんだよね。
ティッシュ入れて車検証入れたらサングラス入れるのが精一杯って…

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:07:19 ID:+D5rrlF70

助手席のエアバッグ外せばおっけーw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:05:08 ID:1Gj21BBF0

車検証、ティッシュとゴムぐらいしか入れない自分は問題無い訳であり‥

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:19:43 ID:5h3HGaAG0

二つ折しなくても入るよ
取り説は抜いてるけど
つか行方不明だorz

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:06:47 ID:0Jiv7PUX0

>>226
車検証入れって普通二つ折りにするものだと思っていたが違うのか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:15:01 ID:Bud0HEKq0

カーグラフィックＴＶじゃ　初代は成功、二代目は失敗、三代目べた褒め

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:23:10 ID:uxoaFyvC0

>>233
外車ヲタクの松任谷が言っていたな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:16:27 ID:KWceXsYX0

カーグラ関係者にとって、車は趣味の物であり生活の友じゃないものな
感じ方は違うだろうな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:19:49 ID:rUm1DHkt0

初代はまさに生活の友だと思う

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:28:23 ID:2ZYfs4S2O

>>201
おいら３０００回転なんてまわしたことない
いつも２０００くらいだが
燃費はかなり気合いいれてエコ運転で13.8くらいorz

最近ベリーサをよくみかける
あれでＭＴがあれば・・・
上回りだけスポッと外してやって
動力をデミオに・・・

Ｎｹﾞｰｼﾞか！！！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 05:40:50 ID:k6yNnG/VO

>>219
初期型は枠が小さいので少し中身を抜いて力で押し込みます
何を抜いたかは5年前なので忘れました
枠の大きさは最初のマイナーで改善されてましたね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 08:29:56 ID:QT/hTHWZ0

>>237
基本的にプラットフォームはDYデミオと同じだから
いけそうだね
それなりの技術さえあれば

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 10:03:23 ID:NFB6rU790

ベリーサって外見がいいだけ？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:05:56 ID:T8kcnrYH0

外見はデミオの方が…

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 14:17:08 ID:P/b04V1A0

ＤＹ５Ｗ後期デミスポのＭＴセンターコンソールってディーラーで購入したら幾らか分かる方いらっしゃいますか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 15:50:19 ID:qFraikLOO

>>240
＞ベリーサって外見がいいだけ？

・ドア内防音材、ガラスの厚み倍による静粛性の向上、
・前ドアペットボトルホルダー
・フルオートエアコン

・後部座席はスライドしない
アクティブマチックＡＴ・ＭＴの設定無し

オプションで
・電動ポップアップナビ
・革シート

その他まだありそうかな？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 16:03:19 ID:WX/LEyzk0

ところで、ちょいとコイツを見てくれ。
コイツをどう思う？
http://minkara.carview.co.jp/userid/220548/blog/6516691/

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 16:20:15 ID:FwVV5/vF0

すごく・・・クレーマーです。

こいつら経年劣化という言葉を知らんのか？
コレがリコールになったらきせｋ（ｒｙ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 16:38:47 ID:NFB6rU790

>>243　
ありがとう。

それでもベリーサを選ぶ理由がいまいちわからないけど。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:55:02 ID:u14eNegU0

デミオのカジュアルとかを待ったり乗る人にはベリーサはいいのかも
オレはデミスポでＭＴだからベリーサみたいなキャラクターの車は欲しいと思わないけど

>>243
あと乗り心地のいいダンパーが入ってたはず

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:17:48 ID:UAaU70So0

デミオでプレミアムって……下駄車に何を求めてるんだ
ただただ下品にしか見えんわ
理解できん世界だな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:12:20 ID:pTUxsVmy0

ランチアのy（中身はフィアット）とか、金持ちの下駄代わりとしてそういうジャンルはある。

ベリーサの良し悪しは別として、コンセプトが思いっきり痛いのは否定しない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:39:21 ID:yxAFM1JmO

俺後期のエアロアクティブ海苔だけどベリーサもいいと思うようになった。
逆にデミオ乗る前はベリなんて絶対にイラネ(゜⊿゜)と思ってたよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:44:58 ID:t/enp4AE0

>>242
パーツ価格は適宜改定されるので、今の値段は知らないけど、
ウチにある２年前のパーツリストだと￥8170。
ディーラーに電話すればすぐ検索して教えてくれると思う。

しばらくぶりにマツダ車に戻ってきたら、いつのまにかウチのあた
りは部販がなくなってて、パーツもディーラー扱いなんだよなあ。
微妙に敷居が高い。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 13:34:46 ID:4lb0ejYW0

>>247
乗り心地と走行性能は反比例するのか？
ずっと上位クラスのレガシーも乗り心地悪いらしいし。
DYデミオの後部席の乗り心地がかなり悪いので
同乗者の不評を買っている。
ベリーサが羨ましい。
でも買い替える気は全くないが・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 14:15:42 ID:C5idbIqt0

デミオの後席の乗り心地そんなに悪い？
他のコンパクトと比べてむしろ良い方だと思うのだが…俺だけ？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 14:45:48 ID:dXsRJfdH0

「乗り心地の良さ」も人それぞれ。
ふわーんふわーんとした当たりの柔らかいのを好む人、
ガツンとくるけど一発で収まるダンピング堅めなのを好む人。
ウチの親は後者。前者は酔いやすいからイヤらしい。
だからデミオ後席の乗り心地は嫌いじゃないって。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 14:54:37 ID:QJFB/X/t0

デミオとベリーサの足回りってスポルト以外、足回り全く一緒だぜ？
ベリーサ出た時にデミオＭＣで統一されとるぞ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 18:05:51 ID:FxjGkffG0

DY1.5カジュアル乗り　新型デミオには興味なし　フィットのRSとベリーサ
値引きで同じならベリーサにしようかな　MZRのエンジン好き
DYもベリーサ　どちらも古いけど　

257 ：２５２：2007/10/22(月) 19:05:24 ID:4lb0ejYW0

>>255
うちのDYデミは初期型なんだよ。
MC時にDYも乗り心地改善してたのか・・・
フィットも改良してるらしいから、それは十分有り得るよね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:31:30 ID:WEGB9UWA0

DYの足回りが変わったのってMC後スポルトだけじゃないのか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:29:18 ID:MCoWHILy0

>258
同じと言っていいのか、別物と言っていいのかどっちかわからんけど、
スポルト以外でも、前期と後期でサスのチューニングのレベルで違うらしい。
多分工程上のコストダウンとかもしてるだろうけど・・・。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 07:34:31 ID:sfn0zHd40

>>255
ベリーサとデミオ足回り一緒って・・・
ベリーサにはガス封入式モノチューブダンパーが入ってるぞ

261 ：255：2007/10/23(火) 09:51:48 ID:UH2RgJFG0

＞ベリーサとデミオ足回り一緒って・・・
＞ベリーサにはガス封入式モノチューブダンパーが入ってるぞ

白痴乙。
マツダＨＰのＤＹデミオのプレリリースにも
モノチューブダンパーは謳われてるが。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2002/200208/0807.html

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:32:12 ID:pU2jMMSDO

ねーねー
きょお、発車するときプリウスに抜かれたぬ

かなりショック！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:43:05 ID:7YCh7k/O0

当然だろ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:57:29 ID:VvA2JspwO

新車で買って一年半なんだけど、乗り降りするときに両方のリアサス？がゴキゴキと鳴るんだけど…
誰か同じ症状出る人いる？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:26:38 ID:Jm9Bh//XO

>>264
購入半年だけどそんなもん

バキューム計つけたいんだけど、注意点とかある？つけた人教えて

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:35:11 ID:2jP1mfOy0

>>264
サイドの音じゃないの？俺も鳴るよ。ギシギコなる

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:58:30 ID:xGCwpvvl0

∧ ∧
( ﾟДﾟ)＜まぎらわしいぞｺﾞﾙｧ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:42:32 ID:/Ci7PyW60

>>265
・エンジンルームから室内への配線or配管の経路
・ダッシュボードのどこから配線を出すか
位かな。

先日取り付けをしたけど結構面倒くさかったです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:28:22 ID:qKkzAPPlO

乗り心地が純正並みの
ローダウンになるようなお薦めありますか

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:29:47 ID:OVnX7mW70

>>269
ＲＳ☆Ｒのハイロード

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:14:39 ID:QzQM4cM6O

今更だけど皆さんアッパートレイには何を収納してますか？
自分のはナビをオンダッシュする予定もないし、ずっと空っぽなんで参考までに。。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:39:19 ID:k768YreBO

○○○ーム×2

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:40:53 ID:N/PlVqay0

東京ドーム2個分と推測

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:11:02 ID:1qiwXE510

>>271
メモとか筆記用具。後、名刺位か・・
ロックの部分が大きくて見た目程
モノが入らない　orz

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 04:24:56 ID:C1Uxp/zq0

>>261
いやだから　ガス封入式といってるじゃん

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 09:46:48 ID:msZVX/Mf0

>>272
ミルワーム×2 か
なかなかヤルな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:06:20 ID:vavupWeq0

>>271
参考にならんだろうけど、1dinのカーナビ用画面が収納してある

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:22:57 ID:Axqs78aR0

>>262
ショックもなにも、プリウスは0-100が10秒とかなり速い
デミオで勝てる相手じゃない

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:44:56 ID:jlFrGCTW0

　さっきペダル付けてて気付いたんだが
　アクセルペダル、樹脂製かよ…orz

　これもコストダウン？
　まぁ、確かに走行中にブレーキペダルぶっ壊れたらシャレにならんし。
　アクセルペダル踏み抜くよーな運転するやつも居ないと思うし。

　強度的には問題ないのかもしれんがなぁ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:52:28 ID:pTmty0UmO

>>271
アッパートレイにジーンズメイトカードを入れといたら夏の直射日光でグニャグニャにひん曲がった…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:52:52 ID:1qiwXE510

>>278
正直、デミオで勝てる相手を探す方が難しい

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:55:22 ID:6O108HCL0

>>281
俺のカブで勝負してやる

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 16:04:56 ID:Hbz2VAn10

>>268
レスサンクス
特にはないみたいでよかった＾＾
つけたのは機械式？
なにつけた？

284 ：255：2007/10/24(水) 16:14:59 ID:WGhnLCnQ0

だからさ、DYデミオも低圧のモノチューブダンパーだぜ。
そんなに疑うなら、部品品番見てみ？まったく同じ品番だからさ。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000011824.html
webCGの新車速報にもちゃんと"低圧"と書いてあるじゃん。

ちなみに新デミはモノチューブからツインチューブに。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:48:52 ID:27/5MI8RO

ベリーサとデミオとフィエスタは上半身が違うだけ

286 ：268：2007/10/24(水) 20:08:18 ID:4j6k0Jr20

>>283
オートゲージの機械式です。
とりあえず何の問題もなく動いてるよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:51:06 ID:m0lCfm24O

>>278
し、知らなかった((((゜Д゜;))))
そんな数値載せてるのって他にBMWしか知らないぬ

どうせ電動のｶﾒｻﾝじゃん、とか薄ら笑い浮かべて見てた（；′Д｀）

お尻はｶｯｺｲｲから絶対次に乗るの！

でもそしたらMT卒業なのねー。

悲しいぬ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:03:44 ID:E8kaok3H0

しかし過疎ったな・・・
オレンジデミオとかいろいろいたコテ犯連中はどこ行った？
だな厨が一番熱心じゃないか。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:05:27 ID:D1cO5N9j0

新フィットに乗り換え

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:14:10 ID:y56b+Q140

>>289
ネタ投下乙。
FITのいいところ、MTに乗りたければ1.5のみで178万するところ。
デザインもダサイ。インパネも好みが分かれる。
コレは買いだな！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:42:19 ID:kXSMlo2E0

>>287
モーターって低回転ほどトルクがあるのよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 00:50:59 ID:9ldDhAEA0

モーターのトルクは異常

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:08:18 ID:yz3o2vMnO

思い切ってageて行かなきゃ！！（それは３代ry

ところで今日、発進しようとしたらペダル類がガラガラと崩れ落ちる夢をみた
アクセルを踏もうとするとペダルがとれる
アクセルがついてる棒を踏んで試すがそれでもだめだった

色のついた夢だった。疲れてんのかな
おそろしや

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:38:28 ID:n2YeEpSQ0

新フィット馬力トルクうｐして燃費も新デミオに勝ってるな
新デミオはGデザイン賞か。知らなかった。いつの間に

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 02:16:01 ID:WjZya2g70

>288
あたらしモノ好きの初期コテはみんな消えたね。実際にもうDYには乗ってない
人の方が多いんだろうけど、あの人たちがいたころの方がまとめサイトは頻繁に
更新されてたし、人柱精神旺盛でいろんな情報がスレから生まれてたような。

ま、だからどうと言う事でもないんだけどね。

296 ：31_31 ◆Demio86xbc ：2007/10/26(金) 02:47:34 ID:ZYhfQ2sM0

|ω･`) 一応まだ乗ってるし、まとめも更新してるよ？

コテハン背負ってると色々面倒なんで、いつもは名無しで書いてるねん。
あとせっかくのWikiなんで、気が向いたら更新に協力してくださいな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 03:00:58 ID:eAPyVOcC0

>>296
乙。
wiki最近カウンター入れたね。
ちょくちょく見てるけど1日40アクセスくらいでまぁまぁ人いるでしょ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 03:13:36 ID:4n4AbwaZ0

俺は今からこの車買おうか迷ってるぜ！
スイフト、ノート、フィットあたりとで迷ってる

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 03:31:25 ID:PAmZ7fyV0

>>287
ＤＹデミオの0-100km/h　1.3Lが15秒0　1.5Lが12秒5

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 06:34:47 ID:AOtDAP/PO

話は変わるのですが、オイル交換だけのためにマツダに行っても平気なんですか？オートバックスてかと比べて値段って変わりますか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 06:46:38 ID:0s/nB/WT0

>>300
行っても平気。地域によってはオイルチケットを売っていたりする。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 07:11:32 ID:AOtDAP/PO

>>301
中古で買ったもので、行こうとしている最寄りのマツダで買ったDYでは無いのですが、いいんでしょうか？

303 ：覚書 ◆4EMOIk/XQQ ：2007/10/26(金) 08:08:23 ID:DKe4fN+q0

浮上

２回目車検完了

ふたたび潜行

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 11:04:16 ID:mRacnowbO

>>300

問題ないが、週末は混み合うから事前予約推奨とＤからの点検案内に書いてあるよ。
オイルはグレードがいろいろあるけど、何も言わずに、『オイル交換をお願いします』
と言えば、
排気量(cc)＝金額(￥)の安いオイルと工賃かな？
フィルター含めてもだいたい￥４５００程度と思う。
オートバックスとかでもイイって人は、それより安く出来るかも知れないけど、
予期せぬトラブルの際(そう沢山ある訳ではないが)に、
『Ｄ以外の作業による要因かもしれませんので保証できない』
なんて言われる可能性は僅かばかりあるかもしれない。

ちなみにウチはＤ以外ではオイル交換してないから現実的な値段の差はわからないです。
オイル交換だけで入店して嫌な顔されたら、そのＤは他の応対も悪いだろうから、以後はやめた方が無難かも。

長文スレ汚しスマソ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 12:16:41 ID:AOtDAP/PO

>>304
なるほど。参考になりました！ありがとうございます。試しに近所のイエローハット行って、値段差調べてみようかな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 14:29:10 ID:n2YeEpSQ0

オートバックスはポイント会員になれば
オイル交換工賃無料だし特価の日に行けば
４Ｌ缶が1000円で買えることもあるから
ディーラーより絶対安いとおも

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 19:22:58 ID:A7/MGzny0

＞２回目車検完了
ＤＹは上方修正だな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:04:58 ID:PwgalTKYO

ＭＡＧ-Ｘのザ総括でＤＹデミオの評価が高くて、オラ嬉しくなってきたぞっ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:16:00 ID:N7Fhbww70

＞ＭＡＧ-Ｘのザ総括でＤＹデミオの評価が高く
スポルトが高値だな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:34:19 ID:ZYhfQ2sM0

>>308
ｋｗｓｋ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:49:59 ID:O6cHTPo10

みなさん法定点検ってしてます？Dから葉書がきたんだけど。
料金は1万ちょっと位？オイル交換（フィルター込）も一緒にやってもらうと幾ら位になるんだろ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:53:48 ID:tNZ6kIui0

>>287
1.3ATはコンパクト界では突出した鈍足ぶり
DYに乗り換えてから右折が怖くなった　orz

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:25:37 ID:PsdrhK6P0

>>305
うちのデイーラーはオイル交換2000円ですよ。（洗車＋ドリンク付き)
地域によってちがうらしいけど。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:27:55 ID:1Uiw15fP0

>>311
パックdeメンテだから半年ごとに点検してます。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 03:47:59 ID:1ICgV3vG0

>>310
＞＞アテンザやアクセラではロードスターではこうではなかった。
＞＞量産車種とかいうことではなく人のレベルだ、DEデミオの開発時には車のことをよくわかってる人がやめたのでは？
＞＞ＤＥデミオはヴィッツよりひどい　フィットはいいクルマだった、それ以上にＤＹデミオはいいクルマだった

統括を簡単にまとめるとこんな感じかな？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:18:12 ID:UiMN+CWP0

おはよう（´・ω・｀）
朝っぱらからホイール縁石に擦って俺涙目ｗｗｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:08:40 ID:PsdrhK6P0

>>316
つωT`)ヾ (ﾟДﾟ）…イ㌔

ボディじゃなくて良かったじゃないか（from経験者）

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:22:36 ID:shDwQt/yP

>>315
DEボロクソだな。
ちょっと立ち読みしてくるわ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:32:47 ID:3aNqNPRIO

実車見ても買い替えたいとは思わなかったな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 11:34:02 ID:BGSFJqb60

次もコンパクトならフィット買うわ＠非ニューターゲット

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:22:41 ID:NMUtTXhrO

>>313
洗車付はいいですねー！どうしよ、やっぱDに行ってみようかな。行ったらまた報告しますね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:30:23 ID:uLN3jzBkO

>>315
わぁいｦｲﾗMTのDYだ！
でも1.3だ

DYとDEの違いがまだよくわからないorz
誰か暇だったら教えて(^-^)/

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:05:32 ID:A/bL1ye30

新型デミオ　あれだけCMしてるのに
道走ってるの、みたことない
マツダ工場でなにかトラブルでも？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:49:03 ID:5ZfP9lId0

大阪だと1日に1回は見掛ける
まだ見慣れないからしばらく目で追ってから「あぁDEか」って感じだ

325 ：H15　星青SPORT ◆demio5oW.k ：2007/10/27(土) 19:04:19 ID:tDFGjeRe0

メンテに関しては、まるっきりディーラー任せだ
パックにも入ってるしね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:35:24 ID:nIUdcdtY0

おれもれも。
てか、俺が弄くっても壊すだけだし。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:48:29 ID:kYc5xc6O0

DE試乗してきたが、言うほど悪くなかったけどな。
続けて乗り比べてしまうと、DYのほうがステアフィールや車の挙動がシッカリしてて
やっぱりDY良いわ、って思ったけど、DEの軽快な感じが好きな人もいそうだし。
ただ後期DYも代車で乗った時に電動パワステの酷さが気になったから、それよりは
ステアフィールはマシだった気がする。
あとDEのアイシン製CVTはとても良かった！DYの糞4ATとは比べ物にならないほど。
それとセンターコンソールのユーティリィ。その辺りはかなりうらやましかった。
ま、俺はDYがミニマムワゴンである点を最も買っているのでDE要らないけど。
次期ベリーサに期待。

328 ：322：2007/10/27(土) 21:36:17 ID:uLN3jzBkO

あれ？DEって３代目か？２代目がDYか？
そか

>>317
つωＴ`）ヾ（゜Д゜
これ↑かわいいな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:47:41 ID:fMPDNx0f0

コルトプラスみたいな感じでデミオワゴンとか出ないかな～。＞非ニューターゲットの妄想

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:04:34 ID:x3dUmbh4O

18年式果樹ｴｱﾛｱｸﾃｨﾌﾞ海苔。
DE試乗してみたが、小さいｲﾝﾊﾟﾈに無理矢理3眼ﾒｰﾀｰで萎え。
荷室も小さいし、ﾊｯﾁの開口部が高くて、積み卸ししづらそう。

僕もﾆｭｰﾀｹﾞﾄではなさそうです。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:49:56 ID:2VyvT6m90

　これ、後ろの席がめちゃ狭いね……。
前後方向に狭いのは予想できたけど、空間的な閉鎖感がすごい。頭の周り
とか。完全にパーソナルカーと割り切っている。
　そういう方向性もありだと思うけど、やっぱり数はとれないだろう。
　となるともう一台、ラクティスのようなスペース優先のモデルを出さないと
きついんじゃないだろうか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:16:01 ID:iZ4A5+SlO

ＤＹ前期の仕様でＭＳデミオがあったらな…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:09:47 ID:b32eYNhh0

>ＤＹ前期の仕様でＭＳデミオがあったらな…
デミオガンダムって何だ？
と暫く本気で考え込んでしまった。欝。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:42:41 ID:Ir4px09O0

>>331　ここはDYスレだが・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:28:34 ID:0MT7Ejzr0

このスレで「これ」、と言うとDYの事になるのな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:44:08 ID:thXtCCZ50

そりゃそうだろ普通

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:45:18 ID:thXtCCZ50

>>333
デュアリスのCM思い出したｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:12:43 ID:gq0mgE9X0

>>331
確実にスペース優先の派生モデルでるでしょ。
マツダの5ナンバークラスは、旧型の派生モデルのベリーサくらいしかないから、
1車種だけのプラットフォームじゃ、もったいない。

ベリーサが消滅するか、モデルチェンジするかで、
スペース優先型の車種がでると予想・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:44:12 ID:DgVOnzEY0

スペース欲しけりゃアクセラ買えって線も否めない。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:41:32 ID:bw39yQIO0

DYをMTで乗ってる人がDEを試しても
それほど強く「乗り換えたい」とは思わないと思う。

が、ATで乗ってる人間がDEのCVTを知ると
ユーティリティを犠牲にしても……という思いが少し出てくる。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:04:50 ID:LAsrhZea0

その気になれば
HOLD123で回すからATでも、公道では問題なく速い

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:26:40 ID:6XHdZbjQ0

ＭＴでの評価、カキコはないのな。
新型ＭＴ助手席への移動はしやすいの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:28:54 ID:aAq/6Wpg0

助手席の人の異動は激しいが

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:30:21 ID:o+bHnbNn0

ETCの取り付けで
ダッシュボードの中を弄りたいんだが
パネルの外し方とかを解説してる写真なんかは無いか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:45:33 ID:kdocTG2O0

自分でバックカメラをつけている人に質問です。
カメラをナンバープレートつけてリアゲートから配線をしようと思っているのですが、
リアゲートの中に配線をやろうと思うのですが、うまくいません。
配線方法・処理方法について知恵をかしてください。お願いします。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 02:46:09 ID:S1MsbveX0

DY初期型スポルトだけど、最近加速時にエンジンからカラカラと音がする…
ノッキング気味なのかな？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 06:49:37 ID:74DHupO40

>>346
可変バルタイのおかげで、オイルがあったまるまでのカタカタ音がするのは仕様らしい

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:21:23 ID:BA3popdK0

狭い通路で助手席側から出たいわけだが・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 13:00:58 ID:xvffc+dd0

・リアゲートから脱出
・キャンバストップならイジェクターをオプション装備
・車を横転させる

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 13:06:57 ID:y7zADjGH0

もっと痩せろ、ピザ野郎

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:59:53 ID:I3kJ7eX60

＞最近加速時にエンジンからカラカラと音
ＤＥに劣る点だな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:34:33 ID:rVEt105A0

>>315
私も立ち読みして来ました。
単純にDYが褒められててうれしい。
14年式初期型だけど後5年は乗り続けたい。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:46:46 ID:7mdCDtEQ0

>>348
DEのはなしでしょ？すれ違いですぜ。DYデミオならシフトが邪魔だよ。
とはいってもコート着てなければ問題ないとは思うけど、雨の日とか
靴が汚れてるときはしたくないな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:57:57 ID:I3kJ7eX60

＞14年式初期型だけど後5年は乗り続けたい。
マシダの耐久性は桁違いだな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:00:41 ID:d/nGpw/W0

ひさしぶりに洗車した
カーボングレーだった俺の車がソリッドブラックになったぜ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:02:02 ID:I3kJ7eX60

＞俺の車がソリッドブラックになった
マシダの被膜は数ミクロンだな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:22:19 ID:WEhOUMIF0

みなさん、ENGINE 12月号の特集記事です。

下野康史による日欧ベスト・スモール・カーを「イッキ乗り批評」

デミオ
ヴィッツ
スイフト
ポロ
ミニ
グランデプント

この６台の中で、デミオが「価格を考えると、現在、日本で買える世界最良のコンパクト・カーと認定したい」と絶賛ですよ！！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:32:53 ID:40XMqrwR0

>>357
DEだったらすれ違いですよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:33:57 ID:pbtbPJ370

>>346
一度ハイオクを入れてみて、カラカラ音が消えればノッキング。
音が消えなければ>>347のとおり。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:39:35 ID:Y4rkss2t0

>>345
分離型は本体はハンドル右下の小物入れの中に取り付け。
その小物入れは奥上部に穴が開いているのでそこから配線を通す。
アンテナはメーターフード内上部。外し方は検索すると出てくると思う。
スピーカーも分離型の場合はドア開けると見えるダッシュボードサイドパネルを
そのまま引っ張って剥がして中の平らな部分に貼り付け。
ナビのGPSは真ん中の小物入れ内部に取り付けスペースがあったはず。
アンテナ類は隠れるようにしてあるのは親切設計ですね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:09:42 ID:Kf7MpyVe0

バックカメラの質問してるのに・・・
自慢げにＥＴＣ取り付けの解説って
おまえｳﾞｧｶだろ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:00:58 ID:S1MsbveX0

>一度ハイオクを入れてみて、カラカラ音が消えればノッキング。
次の給油で確認してみます。
ノッキングって調整かなんかで治るのかな…

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:45:27 ID:hUMLp86hO

>>344
いぢいぢ(x_x;)

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 05:49:40 ID:xUFaYOba0

>>344 >>345
デラーで聞け、答えなかったら、メカーにクレーム、デラー謝りに来る。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:01:52 ID:TOdaA0DVO

>>362
＞次の給油で確認してみます。

すぐに効果が出る訳ではないから、次回ハイオク満タン→その次の給油時までにいくらか変化があれば、
もう一度ハイオク入れるか、ガソリン添加剤でも試してみては？

＞ノッキングって調整かなんかで治るのかな…
以前(購入当初)からカラカラ音がしてなかったなら、Ｄに聞いてみるのも手かと。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:05:50 ID:Vfz8aWkzO

サイド割っちゃたんでこれを機にフルエアロ組もうかと考え中…。
エグゼにしようかと考えてるんですが、皆さんのオススメ教えてください！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:25:06 ID:hUMLp86hO

>>366
ｽﾏｿ漏れ若葉

久々にﾀｸｼに乗りました

人の運転が気になるお年頃なのでw
おじちゃんの運転をじっくり観察・・・するまでもなくｽｹﾞｯｰ
1速で40までだしてんの！
2速で50
3速で60（法定ｷｯｶﾘw）って！！

漏れは2速で15kmまでしかあげません！
煽られるわけだ

デミオでそんなんしたらミニバン並みの燃費に((((゜Д゜;))))・・・

・・・と、漏れの日記を無理矢理デミオの話題にしてみる

ｽﾙ-してね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:46:03 ID:N7D0i2wa0

他人の運転気になるよな
つーか、お前本当に二種免許か、というようなﾀｸﾂｰもいるわけで

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:16:23 ID:xUFaYOba0

最近のクルマって錆びますか？
２０年前のファミリア、黒なんだけ水洗いだけでなんともないが、最近のものはわかりません。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:41:09 ID:YWdh1gcJ0

>>367
1300MTでそんな感じで15km/㍑走るよ。

371 ：1.5MTCasual海苔：2007/10/30(火) 20:47:11 ID:DOzdd4gl0

>>367
低回転高ギアでのろのろ加速より、低いギアでさっさと速度を上げて早くアクセルを抜く方が良いだろ。
漏れは1速4000くらいまで回すし、高速の料金所だと1、2速で6500まで引っ張るけど、
それでも13～14くらい行くし、12はまず切らないな。

もちろん常に回す訳じゃないよ。あくまで状況に応じて。
街乗りでバカ加速してもすぐ信号だしな。

煽られる自覚があるなら、もうちょっと加速した方が良い。
その方が結局はお互いのためだよ、と若葉から5年間DYに乗ってる漏れが言ってみる。

煽られても燃費が1～2km/l伸びる方が大事だってんなら聞き流してくらさい。

372 ：367：2007/10/30(火) 21:08:19 ID:hUMLp86hO

>>368
>>371-372

まじですか。
1速＝５km
2速＝15km
3速＝40km
4速＝飛ばして
5速＝65km
でやって
1分以上停まる信号では必ずｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄﾌﾟして最高でﾘｯﾀｰ13.8km（正確では無いですが）orz

煽られる字画あります！！
煽られたくないし、迷惑かけるつもりはほんとないんですよ

皆さんのそれで12切らないのなら
思い切って加速してみます！
>>早くｱｸｾﾙを抜く
ようにする感じでちょっとやってみますわ。

今日は皆さんにお礼しないといけませんね。明日が楽しみです

m(__)mｻﾝｸｽでした

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:28:20 ID:KfcV2gLG0

>>371
>高速の料金所だと1、2速で6500まで引っ張るけど、

回し過ぎ、それこそ無駄だな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:36:02 ID:6DuFM88+0

>>372
これはダメな見本だと思うけど

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:40:20 ID:uOvPoxkk0

＞ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄﾌﾟして最高でﾘｯﾀｰ13.8km
表彰式だな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:13:21 ID:DOzdd4gl0

>>373
まぁぶっちゃけムダなんだけどさ、たまーには回したいのよ。
気持ち良いでしょ。

>>372
つーか皆さんじゃなくて漏れだけの話だから、12切っても怒んないでね。
漏れは仕事で乗ってるからちょい乗りってほとんどしないし。

どれくらい加速できるか分かった上で、迷惑掛からない時はまったりすると良いかと。
燃費が良いに越したことはないんだから。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:30:53 ID:uOvPoxkk0

＞12切っても怒んないでね。
新型は改良済みのようだな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:35:11 ID:VJg17jb/0

ギア比からして1速で回すのは無駄もいいところだ。
1速は3kくらいでさっさとシフトアップして、
全開くれるのは最低でも2速からだろ。

379 ：覚書 ◆4EMOIk/XQQ ：2007/10/30(火) 22:36:19 ID:KfcV2gLG0

>>376
まあ、分からんでもない。
箱根あたりでは気持ちいい加速したり
下りのエンブレしたりでけっこう回ってるから。

それでもトータル15km/lあたりをうろうろと。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:42:50 ID:GAj4gQ4s0

DY最終型海苔だけど
どうして鈍足なのに燃費悪いの？
明後日からガソリン大幅値上げみたいだし。
これほど買ったことを後悔した車はありません。
新型フィットが欲しい…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:45:43 ID:mc5+l+1H0

料金所からフル加速すると
パトが、ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!って感じで
しっぽ振ってついてくるので注意しましょう！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:47:29 ID:uOvPoxkk0

＞どうして鈍足なのに燃費悪いの？
マシダの理論は中学生だな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:49:18 ID:BIfolEJc0

>マシダの理論は中学生だな。
>>380は中学生だな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:09:13 ID:B7nSlpKbO

>>380
もうfat乗ってるんでしょ
工作員さん

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:21:33 ID:/W+pFGj/0

100m走るのに5秒で行けるところを10秒かけて行くと5秒余計にエンジン回さなきゃいけないだろ？
だから鈍足は余計に燃料消費しちゃうんだね。判ったかな？380ｸｿ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:22:24 ID:GAj4gQ4s0

>>384
残念ながらデミオだよ。
まだ乗って1年ちょい。
売っても2足3文だろうからもらい事故を待つ身ですわ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:23:06 ID:ZRTVHVIH0

>>384

いやいや、>380は単に運転が雑・ヘタクソなだけだからw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:39:16 ID:GAj4gQ4s0

>>387

ハァ？
鈍足+燃費最悪ってのが運転雑+下手糞？？
と、釣られてみました。

恐るべし松田車…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:43:33 ID:NgUb5UzQ0

1500ｽﾎﾟﾙﾄ(CVT)で8割高速で20㌔㍍/㍑(満ﾀﾝ800㌔弱走行)･･･
もっと走って欲しいのだが、、、
気合でｴｺ走行すればどれくらい走るのだろう？
ちなみに初代ﾃﾞﾐｵ1300(MT)の時は19㌔㍍/㍑が記録だった。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:26:38 ID:WQ6dKDYA0

1.3MTDY後期,高速４割、田舎の国道６割(満ﾀﾝ1006㌔走行)
これが最長記録だったな。

都内のみのペースだと満ﾀﾝ500㌔いくかいかないかだけど。
そんな時も会ったなって。

391 ：389：2007/10/31(水) 01:44:53 ID:icqYCQRl0

>>390
その記録に感動！！
今度長距離走る時オイラの1500ｽﾎﾟﾙﾄ(CVT)でﾁｬﾚﾝｼﾞしてみるよ。
3代目のCVTは高速で100㌔の時2100rpm位で走れるので
80㌔位で大型ﾄﾗｯｸのｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑに入って走行すれば㍑25㌔なら･･･
ちょい反則!?

392 ：96：2007/10/31(水) 01:45:35 ID:UVbCq5ww0

燃費なら負けないよ　6.7km/リトル　だもん。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 02:06:16 ID:9xGgkuse0

>>386
ちょうどDY中古車を買おうと思ってたとこなんだが
安くで売ってくれないか？
もちろんディーラーよりは高くでいいから

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 05:59:14 ID:NnCgFM950

MTで５速１００ｋｍ/ｈでｒｐｍどのくらいか分かりますか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 06:02:03 ID:NnCgFM950

MTで５速１００ｋｍ/ｈでｒｐｍどのくらいか分かりますか？１３００ｃｃで、です。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:06:10 ID:iiOPCYNm0

>>395
3000ぐらいだよ。たしか。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:35:49 ID:NnCgFM950

けっこう、高めですね、今時。

398 ：通行人：2007/10/31(水) 08:07:32 ID:hs95ov5PO

1500でがっつり上まで回して11ぐらいだよ。ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ＋排気量小さい車は回さないと走らない。
結構、低回転はﾄﾙｸがｽｶｽｶで走りにくくない？
3000～4000回転でｼﾌﾄｱｯﾌﾟならまたOK

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:07:54 ID:YsJ3q5Ol0

今時とCVTのスレはここじゃないんですが。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:19:27 ID:+OQP0fVN0

>>367
そのタクシーはＭＴだよね？
タクシー仕様の４速ＭＴは一般車よりハイギヤードだから単純に比較しても意味無いよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:32:58 ID:902y8iDS0

>>398
低回転スカスカと評判のエンジンですから。
尚且つ車が重い訳だから余計鈍足で燃費も悪い。
それでもMT車に限っていえば燃費頑張ってるんじゃないかと思う。ATはアレだけど。

3代目は同じエンジンとMT・4ATな訳だけど、随分低回転寄りになってますね。
ミッションの変速比は全く同じだけど、車側の減速比は小さくなってる。
エンジンも低回転寄りなセッティングに変えてあるんだろうか・・。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:14:09 ID:wA5nWVL20

DeデミオもNewフィットに燃費で大きく負けて
広さや利便性でも負けて何処に魅力があるのか解らんな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:23:04 ID:u1O8LnSV0

フィットが消費期限偽造表示で営業禁止処分されれば売れるかも

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:40:06 ID:nw9YCzcD0

>>402
フィットは1.3でもLグレードだと21km/L台。実燃費では全然負けないでしょ。
しかしフィットは広さと利便性を持って同レベルの燃費。
しかも先代より乗り心地が向上している。後席も同様。（乗り心地こそDYデミオがフィットに勝ってる点だった）
フルフラットだって前席シートバックの高さを抑える事無く実現してる。（個人的にはフルフラットはどうでも良いけど）
先代フィットはおろか２代目デミオの弱点も改善された様な出来。
NEWターゲットじゃない人達は確実にフィットに流れるだろうな・・。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:35:51 ID:Jbxy87p30

燃費や広さや利便性だけが魅力の全てではないだろう…

俺の嫁だって世間から見ればそーとーの低スペック。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:57:02 ID:Tqrayen40

イキロ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:27:25 ID:YsJ3q5Ol0

旧インテグラのアイドリングの不調に悩まされて以来、ホンダ車には手が出せないんだよなー。
DEも嫌だし、当分DYに乗り続けるだろうな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:58:10 ID:7L0bqCtL0

>>405
> 燃費や広さや利便性だけが魅力の全てではないだろう…
>
> 俺の嫁だって世間から見ればそーとーの低スペック。

まったく同感

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:22:16 ID:8Q89WgHI0

＞NEWターゲットじゃない人達
新型はＭＳが人気だな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:39:26 ID:Z6++9Aml0

>>405
何をもって低スペックと定義するのか知らんけど
DYは良い車だと思うから、DEの次で元に戻るまで今のをずっと乗る！というウチの嫁
世間的には低スペックかもしれんが、うわついてない価値観に対して俺は誇りに思ってるぞ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:01:06 ID:j3y/0YOP0

総合的に
新フィット＞DE＞ヴィッツって感じか。

漏れ的には
DY＞＞＞＞＞＞＞＞＞新フィット＞以下略

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:43:02 ID:G7qhV5J60

次は絶対にフィットだな。
二度とマツダ車は買わん！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:29:40 ID:o7zN8jPE0

>>411
すまん主観的な意見でいいから新フィットに比べて
DYのどのへんが気に入ってるのか教えてくれないか？
DYと新フィットのどっち買おうか迷ってるんだ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:31:12 ID:9Cf5dN3p0

CMが駄目すぎなDE
全員キモイ
あれじゃ売れんな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:34:58 ID:DtFr6uOq0

もうわかったから工作員はDEスレに行ってくれよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:15:36 ID:fKm+5+1o0

点検とか週末いってる？
うちのディーラー週末に電話して、点検予約しようとしたら
絶対空いてるんだがｗ「いつでもいいですよ＾＾」
売れてないのかな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:16:56 ID:fKm+5+1o0

>>311
最初にパックでメンテ24000円払ってるので
無料だおお！洗車＋ドリンク付き

無料とは言い過ぎたかもしれない・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:18:59 ID:fKm+5+1o0

>>339のほうで
アクセラっていってるが、デミオとアクセラって広さ結構違うもの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:24:52 ID:fKm+5+1o0

>>395
>>396
のついでに、１５００ｃｃだと、どのくらいですか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 03:07:15 ID:FePiSkIT0

>>419
1500も5速　3000

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 03:59:06 ID:fKm+5+1o0

>>420
変わらないんだね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 05:21:53 ID:vgTISIrI0

DY1.5果樹乗り・・新型フィットに試乗してみた　1.3だが結構速く1.5と同じ
くらいに思えた　ただ運転して楽しいのはやはりDYかな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 05:25:05 ID:b0YUaOG+0

>>408
>> 俺の嫁だって世間から見ればそーとーの低スペック。
>
>まったく同感
失礼な奴だな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:15:15 ID:/aJ2ujWP0

ぱっくdeメンテ　を値切った方います？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:11:27 ID:56MllcK/0

すでに通常メンテよりサービス価格というのに、
さらに値引きを期待するとは・・・なんという乞食

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:14:31 ID:H4VW38Ys0

>>413
デミオの方が運転が楽しく、安い。
逆にデミオの方が出だしが重く感じると思う。燃費も悪い。自分は下道だけで11.5km/L位。
まぁ自分が買った当時は凄い値引きだったのでそれで燃料代をカバーしてる様なもんだ。
ちなみにMC前のAT1.3カジュアルFパッケージつきDオプション10万円付けてコミコミ115万で買った。
MC前だったので工倉庫（倉庫）在庫車だった訳だけど。新車といえば新車。
MC前で生産終わってたからMオプション付けられないという制限はあったけど。
（ちなみにメーカーではFパッケージ付車は一つのグレードとして管理してるみたいだった。）
フィットだと同じ内容で160万位は掛かりそうだからな・・。ナビ付けたら180万・・高いよなぁ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:20:11 ID:PG3ElnIFO

>>400
言われてみろばそうかもな
デミの１速で40だすには相当回さないと無理だろ
>>378のが実用的と思われ

ところで
>>405が、んな嫁をもらった理由について
↓

すぐ妊娠する

・・・毎度失礼しておりますw

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:37:06 ID:jq3kRG9/O

>>418

＞デミオとアクセラって広さ結構違うもの？

ＤＹデミオは５ナンバー枠内で、かつ、横幅方向もフルサイズではない。
一方、
アクセラスポーツは(セダンもだが)３ナンバー。横幅も全長も大きいよ。
荷室の奥行きなんかはだいぶ違ったと思う。

大きさや燃費の違いを考えなければ、ＤＹデミオのスポルトや1500エアロアクティブと、アクセラスポーツの1500で悩んだ人もいたかも知れないね。
安い時だと値段が近くなった時もあったみたいだし。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:48:03 ID:vgTISIrI0

この前リコール行った時、一人ポツンとDラーでコーヒー飲んでた
デミオ新型になりました、試乗してみますか?の一言あったら
3代目　買ってたかもしれない。

430 ：405：2007/11/01(木) 16:24:23 ID:XBpn9nlv0

>>408
俺の嫁について同感なのか、お前の嫁について同感なのか小一時間

>>427
人生、妥協つーより諦めの方が多いんじゃなかろうかと思うこの頃でございまぁ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:32:45 ID:jq3kRG9/O

>>429

ＤラーもＤＹとＤＥの性格がかなり違う事を理解してるから、
むやみやたらとは試乗を勧めないみたいだよ。

何にせよマツダの車は、
『他人に薦められて買う』
より
『自分で選んで買う』
傾向が強い気がする。

ただ、リコールの作業説明やセールストークを聞いていれば、やる気のあるＤラーかどうか分かると思う。

試しに違う店でオイル交換とか、出してみたら違うかもね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:00:04 ID:WZy7elrQ0

>>428
アクセラそんなに載るんかな？
俺の場合はMTBを前輪外さず立てて載せたいからデミオにしたけど。
アクセラだと背が低い(特にルーフもリアが低い)から無理なんだよね。
それにリアガラスもかなり傾斜してるし。
面積はありそうだけど、容積としてはどうだろう？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:22:48 ID:vgTISIrI0

DYは本当によかった　フィットRS契約したんだが・・
お別れの日は涙　出るかもしれない　名車だと思う　
ずっしりと重い　重厚な乗り心地が好きだった

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:26:26 ID:B5i7uLJwO

あーあぁ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:05:42 ID:dimcc1JL0

>>430
> >>408
> 俺の嫁について同感なのか、お前の嫁について同感なのか小一時間
>

あまりに的を得たお言葉なので、自分の嫁も同じだなと感じて、一筆
こんな言い回しは恐ろしくて、嫁には言えんけどね・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:14:21 ID:94w2txer0

＞ＤラーもＤＹとＤＥの性格がかなり違う事を理解
汗臭い男には薦めないようだな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:29:54 ID:AQGyOdfe0

>>433
こうしてツダは得意客を他社に持って行かれる　ｗ
初代デミオの魅力を一番評価して商品開発に生かしてたのは
実はンダだった訳で・・・ｗ

438 ：160：2007/11/02(金) 00:13:03 ID:/VeCcxnR0

新フィットの出来がどれだけ良くても、あの見た目の悪さでは買う気にならんなあ｡

前期1.3果樹MTに乗って5年、車検を期にもう少し馬力ある車への買替えを検討｡
DEスポルト →　乗り味イマイチ。パドルシフトが楽しくない｡インパネが萎える。
アクスポ23S →　想像以上にでかい｡メーターが無駄に見づらい｡
結局、ファミリアSWスポルト20になりました。さよなら、DYデミオ。

DYはMTで回して楽しんでこその車だと思うので、一番美味しいグレードを
味わうことができたと勝手に思ってる｡とろいけど、楽しい車だったよ｡
この週末が最後のドライブ｡どこに行こうかねー。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:14:32 ID:/VeCcxnR0

変な名前欄入ってた｡メタライザー…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:53:27 ID:+mpb40Cn0

DEで乗り味イマイチという人が
ファミリアで満足できるのがよくわから

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:13:31 ID:qQQP3GFN0

ファミリアSW俺も欲しい
2LでMTつうとコレとレガシィしかない

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 07:34:25 ID:qH0kk8eMO

ファミリアＳワゴンのＣＭ思い出した…。

あのサムライにＤＹを斬ってＤＥにするＣＭとか作ればいいのに…。
で、その出来上がりを若い町娘風に差し出して、ＮＥＷターゲットをもっとアピールしないとダメだ。

あのサムライのＣＭまた見たいなぁ。
何気に外人だったと記憶。

おっと、スレ違いだ。
スマソ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:18:27 ID:PSWWsu1o0

>>442
DYスレで、「DYを切り刻んでDEにするCM創れ」って馬鹿ですか？

>おっと、スレ違いだ。
>スマソ。

そんなこと書くなら、書き込みを取り消せよ。「スマソ」は免責の言葉か。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 11:37:22 ID:QpnPmqLhO

ところで
この車、エンジン始動するのに
ガソリンどのくらいかかるの？
始動はどの車もみんなおんなじかなぁ

物お尻の人お願いー
(^-^)/

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 13:26:41 ID:cn5mUIwJ0

単純に考えりゃ、排気量に比例するだろね。

それから、アイドリングに入るまでの作業量。
もちろん、気温に伴うオイル粘性も影響するだろうし。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:24:35 ID:UaRyMG030

新デミのＭＴ
クラッチペダルの高さ、ミートポイントは調整おｋですか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:34:32 ID:f+JcMZKO0

>>446
DEスレで聞け

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:53:40 ID:qOOspKv/0

SレンジとDレンジってギアの切り替わるタイミングが違うのね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:56:05 ID:48hQnGWO0

＞DEスポルト →　乗り味イマイチ
ツインチューブだな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 07:39:24 ID:I10cs5/P0

DY後期の運転席側ヒューズ
ミニ平でおｋですか？　ロープロ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 07:48:53 ID:Q1uH7vQY0

>>450
ミニ平でおｋ

ETC付けようとヒューズボックス開けたらびっくりしたよ
こんなのあるんだって。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:25:37 ID:3RJa72bj0

>>449　乗り味抜群と言う意見も、見てみ

CG TV デミオ Car Graphic

http://jp.youtube.com/watch?v=rVVmrBwiA-I

453 ：450：2007/11/03(土) 12:08:40 ID:I10cs5/P0

>>451
㌧クス
これからボックスから電源出すミッションに入る

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 13:12:57 ID:y/qLU3Zs0

マツダ車は査定が低いと言われてるが、2年半乗ったデミオ60万＋と出た

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:57:11 ID:I10cs5/P0

荷ー馬ー車がー　ｺﾞﾄｺﾞﾄー　ＤＥＭＩＯをのせーてゆくー

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:24:41 ID:1MxKqD71O

>>455
ドナドナ？ www

増えるだろうねorz

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:53:06 ID:fBdYmWUz0

初めての越冬＠仙台なんだけど、
オススメのスタッドレスってある？
もっと寒くなる前に買っといた方がやすいよね？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:24:56 ID:vjXQ7WVt0

【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.3【'08】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193634516/

まぁ、国産の各メーカーの一番新しいモデルなら
まずどれを買っても間違いはないがな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:27:07 ID:9TBLcP570

>>457
オイラも仙台人だが
心配ならブリザックにしておくのがよい。高いけど。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 07:37:45 ID:9IwAjFd90

>>459
>オイラも仙台人だが

　オッス、オラ亀仙人

　と、激しく空目。　なぜだorz

461 ：457：2007/11/04(日) 11:53:06 ID:0bcx0rCT0

ありがとう。
ちょっと見てくる
しかしなんと言う痛手orz

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:57:20 ID:sle66jxp0

>>456
末期の叩き売りで跳びついた人も大勢いるから、まだ暫くは街中DYだらけだと思われ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:23:20 ID:q9ZABXU/0

DW初期型デミオも　まだ　たくさん走っている

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:16:21 ID:SceZcIk+0

知識を拝借させてください。
DY中期型でヘッドライトユニットを交換すれば
HIDをポン付けできますかね？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:47:59 ID:eN77ntMJ0

DY形は名車、ずっしりと重い乗り心地。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:07:52 ID:jndoD/K80

ん、付け加え「HID付きのヘッドライトユニット」へ交換

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:08:45 ID:jndoD/K80

あれ？何もしてないのにID変わってる
464です。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:05:56 ID:O858bPd40

>>464
ユニット以外にも交換が必要、とDY過去スレで見た。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:34:54 ID:jndoD/K80

>>468
過去スレですか・・・　Wiki見てもなさそうだから
素直に後付けHIDにしようかな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:33:43 ID:/OQEVick0

wikiって、、、、

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:41:57 ID:7bcGImmJO

ｼﾆﾀｲ
飛び出すから誰か、はねてください

電車は恐いから・・・

親にいじめられています

ｼﾆﾀｲ・・・
いま飛び出すから・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 02:06:14 ID:Xni2tjGq0

死ぬのなら他人に迷惑のかからん方法でな。
はねられて死んだ後、おまえは何も感じないが
はねた方はいろいろ迷惑する。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 02:42:53 ID:Iqadd/P10

詳しいこと聞かないと、なんとも言えん。
自分の事とはいえ、他人に人殺しをさせようというのなら、なおさら。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 05:34:19 ID:z6ONnBYk0

>>471
板違い

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 06:38:31 ID:dMaYpW81O

>>471
構ってほしけりゃVIPに池

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:46:18 ID:5CH+GlBA0

前にココで晒されたみんカラの人を久しぶりに覗いてみた。

「趣味」の容姿問題をとやかく言うつもりはないし、
個人的にはセンスいいくらいに思ってたんだが・・・

その後の日記でオーナーの頭ん中がお花畑という事だけはわかった。
みんカラって、こんなのばっかなのな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:22:21 ID:1L4PLgSy0

デミ汚か？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:17:11 ID:Ri3XZtYt0

http://minkara.carview.co.jp/userid/168888/blog/6712665/
こいつの盗撮ブログにご本人降臨
http://www.carview.co.jp/bbs/115/?bd=100&th=2737956&act=th
デミオごときに2ショットｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:23:07 ID:VeN1H/ep0

2ショット撮って嬉しがってる方もガキっぽいけど、
持ち主も過剰反応しすぎ。メンヘラか？
結局酒の肴にされてるよな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:04:57 ID:aw5KvVBI0

晒し上げの人って na〇とかいう人じゃなかったっけ？
ヘッドライトのコーティングが剥がれたからクレームまでは分かるんだけど、
ヘッドライトが点かなくなったり、暗くなるとか運転に重大な支障を
来たす訳でもないのにリコール対象にしようってアレレ！？

その後のブログでは･･･
クレーム＝言ったもん勝ちで正義
２ちゃん＝悪
のゆとり脳なのな。道具と頭は使いようなのに･･･寺ｶﾜｲｿｽｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 07:05:38 ID:+hkU5vPS0

デミオ如きどうだっていいだろう

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:26:40 ID:1wPK/XgNO

されどデミオ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:29:25 ID:5PvsM8aZ0

所詮デミ汚

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:02:50 ID:15NAQijg0

でも、そんなの関係ぇね～

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:47:45 ID:4HaPHptB0

S・K・N！！　S・ｋ・N！！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:52:07 ID:k6EQ6I8TO

↑続かないじゃないかw

ﾍｿｸﾘをデミオのイスの裏に張っていたのをいまさら思い出した

探しにいった
あった！！
７ﾏｿｴｿ！！
(≧▽≦)/Nｹﾞｰｼﾞ買う！！！

またｦｲﾗの日記！！ｽﾏｿ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:56:18 ID:m4SxebaU0

Sそんなの・ｋかんけい・Neeee！！だろ？
はい、おっぱっぴー

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:09:56 ID:BZO1kl7w0

デミオ乗ってて、恥ずかしいって思ったことある？　大型スーパーの駐車場とかって何気に外車とか高級車が多くて、その間に止めて下りて正面から見比べた時・・・・・やっぱ、年収の差ってここにでるんだなーってしみじみ思ってしまったYO

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:22:20 ID:4yHsaVgX0

> 何気に外車とか高級車が多くて
　　↑こんな使い方をする脳が恥ずかしい

スーパーストアに高級車で来るのも恥ずかしい
デミオなら相応じゃないか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:33:37 ID:SF0tFKjF0

>>488

好きな車に乗って生活を楽しんでるので、恥ずかしいとかそういうのは俺には無い。
むしろそういう考えに陥る、あんたの心の貧しさを恥ずべきだ。

やべ、マジレスしちまった(笑

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 03:05:31 ID:+BeUmCdyO

>>487
ごめん
>>485のｶｷｺを
時間差で見逃していた
正しくは>>484へのﾚｽ

終わらしちゃったねの意味です

ますますよくわかんないｶｷｺになってしまうまw

玉川美沙はまだNACK5でラジオしてんのかね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:32:20 ID:VePKTbpd0

どーせゲタ車なんだから、めっためたに弄ってもいいよね？

みっくみくに弄る方向も含めて。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:17:59 ID:6m3RUw7t0

いいとも！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:18:23 ID:SNRv4IOq0

デミオを弄るのはみっともないからやめとけ
デミオを擁護してるのはデミオに乗ってる奴だけだ
男がデミオは正直痛い

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:00:04 ID:W1olm1L60

既にみっくみくですが何か？
曲を車内で聞いてるだけだけど。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:12:37 ID:q/sfKXwR0

>>494
1行目と2行目と3行目、
一見繋がってそうな文章だけど、実は全然繋がってないのは、
高度なテクニックなんですか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:18:43 ID:8d33GY2P0

DYってワゴンR並みに荷物って積める？
積めるなら買おうと思う。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:18:51 ID:vskHILvbO

>>494

乗るのも、弄るのも個人の自由。
ＤＱＮ・痛系ですら支持する奴もいる世の中です。

個人の趣味嗜好を否定するしか無いゆとりさんは、ご退場下さい。

好きの反対は無関心。
何か羨みや妬みでもないと出来ない発言ですね。
正直、>>494が一番痛いと思われます。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:05:50 ID:njuU47O40

いつもは過疎スレなのに妙な雲行きだな。
ＦＩＴ売れてないのか。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:21:38 ID:a4kHL3bt0

＞男がデミオは正直痛い
運動神経が足りないようだな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:44:53 ID:Zvqq2Hwk0

個人の趣味嗜好には「できるだけ」口を挟みたくはないが
痛車とか珍走系とか、ああいうのだけは……。

502 ：492：2007/11/08(木) 02:30:59 ID:5h1mEZYT0

おｋ
主に運転席周りの使い勝手を重視して弄ることにする。
次はハンドル交換だな

だから、リアゲートに自作のマグネットステッカーを貼るのは容認してくれ（←みっくみく成分）

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:35:06 ID:5h1mEZYT0

>>497
Rの積載容量は知らんが、コンパクトではトップクラスの積載能力だ
現物を見るのが一番早いと思うが。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 06:10:29 ID:UhsMYgnO0

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:15:38 ID:vtBzxh2+0
１位：ヴィッツ／11,369
２位：フィット／8,336
３位：ヴォクシー／7,885
４位：ノア／7,392
５位：プリウス／6,062
６位：パッソ／5,924
７位：カローラフィールダー／5,617
８位：エスティマ／5,414
９位：カローラアクシオ／5,355
１０位：マークＸジオ／5,118
１１位：デミオ／5,100
１２位：セレナ／4,772
１３位：ステップワゴン／4,057
１４位：ストリーム／3,988
１５位：ラクティス／3,968
１６位：ウィッシュ／3,940
１７位：アルファード／3,903
１８位：スイフト／3,821
１９位：ノート／3,419
２０位：エクストレイル／3,349

＞＞おまえらＤＥデミオ買ってやれよ　新型コンパクトカーのわりに売れてないぞ
＞＞2代目デミオの2006年の月平均が5000台だから大して変わらない

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 07:51:29 ID:vR9ooUQmO

>>502

＞次はハンドル交換だな

俺は保険料が上がるのが勿体ないと思い、手持ちのナルディに交換できない。

＞リアゲートに自作のマグネットステッカー…中略（←みっくみく成分）

ズームズームのＣＭを歌わせてやって下さい。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 08:17:12 ID:mb9XjXdC0

>>505
>俺は保険料が上がるのが勿体ないと思い、手持ちのナルディに交換できない。

オレと同じ人ハケーンw

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:16:50 ID:28oJ1FK00

ハンドル交換しても保険料は年間500円～1000円高くらいしか変わらんよ。
おまえら、一食分くらい我慢しろ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:01:12 ID:8j9HovOl0

>>498
ゆとりはお前
痛いものを痛いと言えないのはｗｗ
デミオに乗ってる奴は正直恥ずかしいな
ヴィッツに乗り換えて欲しいよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:21:00 ID:x40DYzgo0

>>508

ｗｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:17:22 ID:+PjLzZgt0

DYデミオ馬鹿にすんじゃない、隠れた名車だぞ!
70㌔で右肘窓から出して、左手だけで軽くステアに触れてる程度
それでも鬼のような直進安定性、他社コンパクトの比じゃないね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:12:53 ID:XiMQlwFy0

>>510
>70㌔で右肘窓から出して

・・・。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:20:59 ID:qxZQoa2m0

>>510
よう！DQN

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 14:02:29 ID:vR9ooUQmO

>>507

まぁ、そうかもしれん。
が、書かなかったが、
最近の車はエアバックとシートベルトが連動してるらしいじゃない。
万一、交通事故で助手席の嫁さんが助かって、
運転してる自分が重態・危篤・死亡とかなったら、
と考えると安全装備を外すのは決行し難い。

>>508-512
紙芝居にでもして個人で楽しんで下さい。

あと、ヴィッツは無いだろ。
クラッシャブル過ぎだからな。
サービスキャンペーン通うの嫌だし、命の安売りはしたくないよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:22:02 ID:/QFIx5JI0

>>502
ステッカーうｐ

てかﾖﾀ海苔が絶版車スレをわざわざ
荒らしに来るのは何でなんだぜ？
現行車種じゃ勝負にならない？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:42:59 ID:rK+TjTOUO

アンチトヨタだろ

カスタマイズパーツの数が全然違うぞ
デミオはそういう意味ではDQN向けじゃない

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:05:41 ID:8BIXuIGr0

>>497
俺ワゴンＲ→デミオ。
自転車積める車ということでフィットかデミオだった。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:38:50 ID:TKPRcYh6O

>>497
車椅子が入るぐらい

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:10:21 ID:F4WUnhbP0

>>488 うらやましいと思ってた物以上のキャッシュを持つと不思議と安いので
良いじゃんと思う、無理してローン払いしてるともっとイイのが欲しくなる

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:28:13 ID:QTLtnwvW0

>>503 >>516 >>517
497です
レスどうもです
すごい田舎なので現車がなかったのです
安心して突します

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:51:40 ID:BInVGWHIO

>>498
>>508

来たよ来ましたよ「お前が痛い」厨たちwww

現在は小康状態を保っているようですw！

生ぬるく見守りましょう（・∀・）ニヤニヤ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:43:22 ID:I05ysgVX0

nao
ひろくんです

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:05:13 ID:nrYKD8ZH0

DYは名車
これに尽きる

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:07:37 ID:jwPWac+K0

＞DYは名車
DEにMSが出たらおわりだな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:11:16 ID:nrYKD8ZH0

車内ではやれるし、女受け(まっ乗り手次第だが)もする

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:26:14 ID:j4+C2dHJ0

女受けはしないだろ･･･

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:34:32 ID:nrYKD8ZH0

乗り手次第と言ってるっしょ‥
下心ミエミエのミニバンやら四駆に乗るよりはプラスになるよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:36:09 ID:jwPWac+K0

＞女受け(まっ乗り手次第だが)もする
ベストカーの読者だな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:50:57 ID:eJgP2axw0

>>527
残念、車雑誌は見ておりませぬw
似たようなジャンルの雑誌なら
バリマシなら見てたけどね(遠い目)

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:09:04 ID:LK/yE8Wp0

>>504
フィットがなかったら、
ベスト１０はトヨタの独占ジャマイカ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:31:23 ID:9fjKj0+L0

>>524
＞車内ではやれるし

そんなに広いか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:50:26 ID:FAojctHXO

後部座席の頭のクッション（名称ド忘れ）
外せるタイプだったらよかったな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:50:34 ID:ghMQuJu40

1.3果樹の1年5万キロ総括

不満点
平坦路D投入だと160までしか出ない
145まで落とさないと3速に入らない
電制スロのレスポンスが悪く発進時ワンテンポもたつく
175でリミッター
電動ステの微舵で必要以上にモーター作動しすわりが悪い
市街地・高速で燃費が7キロ

美点
剛性が高い（だから減衰を1割上げてほしい）
タイヤの割に曲がる
安い

今日気付いたこと
ステアリングのマツダマークをグーパンするとワイパーが勝手に作動する

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:00:24 ID:c1p7nN480

その前にクラクションがなるだろ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:26:50 ID:w0INA/T50

>>531
前期なら外せるよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:30:27 ID:dy9fYhDa0

電ステ、たまに違和感があるんだよな。
カーブから抜ける時に、変なところで重くなったり。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:38:00 ID:ZiJ28mTWO

ねーねーねー
かまってｸﾘｸﾘ
かまってｸﾘｸﾘ
(^-^)/
かまってくれないと
悪いことしちゃうぞ！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:57:13 ID:quxu99530

後期型は駄車もいいところだからな……。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:33:56 ID:txBoPaHbO

>>535
うちのクルマは車庫入れが重すぎるんです…

やっぱり欠陥？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:42:41 ID:IEncr1c30

>>532の
> 145まで落とさないと3速に入らない
これ、何が不満なんだかわからない。
そこで3速に入ったって、「175でリミッター」なのに。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:54:03 ID:mwxUhLv00

後期DYスポルト海苔。
そろそろスタッドレス買おうかと思って、
どうせならホイールとセットの奴にしたいんだが
なんとなく15インチ(標準の16インチを付けてる)が
この車に一番似合うんじゃないかなって思ってる。

んで、どのタイプの15インチかえばいいんだろう？
185/60とか195/55とか…うーんよくわからん…。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:07:46 ID:pjLB9H4M0

185-55-15か195-50-15
スタッドレスなら前者だろう。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:24:12 ID:V3CuFuxI0

>>537
前期と言っても、志が高かったのは最初期型だけ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:58:15 ID:0PADDChzO

タイヤの話題出てたのでついでに意見聞かせてください。
1.3果樹に16インチ履かせてて、かなり乗り心地悪いです。
そこで春先15インチに変えようと思うのですが、デミオに合う軽いホイールでお勧めがあったら教えてください。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:12:29 ID:EWhyyJ1g0

後期DYデミオ電動スロットルあるか？知らなかったあるよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:49:36 ID:oA09b1540

>>543
各メーカーからいろいろ出てるから
自分の好みと財布に相談じゃね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:08:11 ID:quxu99530

>>542
最初期とBMC前のいわば中期とでどう変わってるのか言ってみ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:07:03 ID:1JNAw/bn0

今度6ヶ月点検のときにオイル交換もしようと思ってるんだけど、
やっぱり交換するなら工場出荷時に入ってる0Ｗ-20の低粘度オイルがいいのかな・・・

みなさんはどんなオイル入れてますか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:03:11 ID:YLFPwEVn0

>>546
542じゃないが☆の数くらいしか思いつかないな

個人的にはグリルの上がボディ同色になって
ボディカラーも一番多かった☆☆☆が最強だと思ってる
つまり漏れの☆☆☆最高ｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:07:43 ID:oFvCTbZ90

最初期型に乗ってる俺は勝ち組

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:47:48 ID:/0pREyCp0

でも抜け毛が多い

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 03:15:14 ID:F6nlZ8nkO

>>550
ﾜﾛﾀwwwwwwwwwwwwww

俺もそのくらいタイミングがよかったらな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 08:50:57 ID:ejlQVwuAO

H14.10登録のDY3W/4AT
初年度13キロ台の燃費が今や9キロ台
高くつくな

↑最初からアクセルバイワイヤーでしょ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:15:36 ID:u7Ec+bw00

DY初期を譲ってもらって数ヶ月
最近アクセルオフでエンブレがよく効くようになってきた気がするのですが
ＡＴってどの程度学習してくれるのでしょうか？
あるいは気のせい？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:19:37 ID:S0QTpCZ60

初期型はブレーキランプがダサいからな･･･

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:22:50 ID:/dAEu/K80

ええっ、ブレーキランプは初期型の方がこのみだよ。
顔は後期型の方が好きだ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:32:57 ID:PIdW+q5G0

デザインは　前後ともに後期型のスポルトが好きだ
これで油圧しきだったら・・・・どれだけ最高か・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:46:52 ID:ejlQVwuAO

>>553
気のせいに近い
エンブレの効きは学習とは関係ないのでは?
下りでのシフトダウン抑制はしてるらしいけど

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:26:25 ID:Wo7U305f0

3連のHID目だと、　後期＞前期
ノーマル目だと　　　前期＞後期

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:10:02 ID:ejlQVwuAO

デミオのユーロテールは視認性が悪い

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:19:13 ID:xnHQX7bsO

99年式の町乗り燃費？タイベルは何キロで交換ですか、ＡＴはどうですか？
タイベルの交換料金教えて下さい。20万キロまでのれますか。その他アドバイスお願いします。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:21:12 ID:N8Z2sPsY0

>>560
C言語でOK

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:57:49 ID:um3Rj9lw0

海は死にますか　山は死にますか
風はどうですか空もそうですか　教えてください

なぜか防人の詩が頭ににににｎ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:01:37 ID:Vb2+sVdU0

#include stdio.h

main()
{
printf("99年式の町乗り燃費？タイベルは何キロで交換ですか、").
printf("ＡＴはどうですか？").
printf("タイベルの交換料金教えて下さい。20万キロまでのれますか。その他アドバイスお願いします。").
}

こうですか、わかりません。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:40:23 ID:ejlQVwuAO

DYは2002式からだよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 15:11:06 ID:oFvCTbZ90

DYはタイミングチェーンだよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:59:14 ID:Jpt+7gLd0

メンテ行ってきたついでに新型乗ってきた。
デザインは圧倒的に新型だけど、
乗り味は、圧倒的に２代目の勝ちだなー。
アクセルの踏み始めとブレーキの掛かり始めがどうにもよくない。
２世代目は踏み始めのパワーが無いと思ったけど、
３代目はそれ以上の貧弱さなのには参った。
シートのフワフワ感も妙な感じで、２０分くらいしか乗ってないのに酔った・・・。
今のに乗り続ける事を確信して、荷室用トレイ買って帰宅。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:33:37 ID:9jbWiOyr0

>>563
return 0 入れないとgcc動かないよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:53:08 ID:um3Rj9lw0

>>566
　MT？　CVT？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:08:33 ID:Jpt+7gLd0

>568
CVT。
あと、女性意識してか、シフトレバーやハンドルが
小ぶりになってたのが気になったなぁ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:38:26 ID:9jbWiOyr0

アルミ履こーかなー。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:22:48 ID:/dAEu/K80

はこうはこうアルミはこう

俺なんかスタッドレスはアルミだけど普段はテッチンだ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:02:56 ID:RuR0UgiI0

>>547
俺もディーラー使ってるけど
何入れてるん？って聞いたら
10W-30入れてるって言ってた

新車時は0W-20なのか。あまり違いには気がつかなかったヨ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:23:51 ID:UyCGkOOv0

アルミ履くとなると、４本でおいくらかしら？　まだ１０００kmしか走ってないから、もったいないかな・・・。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:09:18 ID:UqNgjZPP0

>>572
最近の燃費重視のクルマはたいてい0Ｗ-20のオイルが入ってるみたいですな。

オレは2000kmで自分でオイル交換したんだけど、いかにも粘度が低いシャバシャバの
真っ黒いオイルが出てきたんでちょっとビックリした。
で、新しいオイルはマツダ純正のゴールデンECO（0W-20）にしたかったんだけど、
カー用品店にはないし、ディーラーでの値段も高いんでホンダ純正のLEO(0Ｗ-20)ってオイルにした。

575 ：532：2007/11/11(日) 10:44:28 ID:UeQmQwc70

>>538
仕様。狭い道路でUターンする場面。ステアリングをややクイックに
切り込んでいくとパワーアシスト切れて重ステになる。スタッドレスだと
問題ないのでタイヤの抵抗が関係か?

>>539
高速の坂道でずるずる速度が下がってきたときの再加速が１４５まで
落とさないとできない。つまり4速ではパワーバンドを激しく外してる
ってことを意味するのよ。ちなみに3速は160まで。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:59:14 ID:k0QMPZZj0

>>575
> 高速の坂道でずるずる速度が下がってきたときの再加速が１４５まで
> 落とさないとできない。つまり4速ではパワーバンドを激しく外してる
> ってことを意味するのよ。ちなみに3速は160まで。

まぁ、そう遠くない未来に事故死は確実だろう。
成仏してね。

577 ：532：2007/11/11(日) 11:03:45 ID:UeQmQwc70

ご心配どうも。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:15:45 ID:XlPG+pKA0

速度出す事しか能がない基地外はさっさと氏んでくだちい＞＜

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:49:14 ID:iLMmS5Ib0

パワーバンドは　4000～6000だから 145なら四速でも外してないのでは？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:42:57 ID:k0QMPZZj0

>>579

一番外してるのは、>532自身。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:11:05 ID:kZDZDJBn0

ここはツン成分の多いスレですね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:33:45 ID:x+9pnpjm0

常識人が多いだけですよｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:53:40 ID:HVLzPpNa0

リコール頼んだらすげえ時間かかったorz

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:56:05 ID:6geMgIqB0

今になってかよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:30:41 ID:D3nBMT3m0

おれまだいってねー

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:39:43 ID:6pchTsdr0

俺は昨日定期点検のついでにやって貰った

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:09:57 ID:MQJAwamiO

TBSの報道特集とかいう番組をたまたま見た
奈良県のゴミ清掃職員（部落民）が昼から職場を抜けて遊んでる、けしからん！という内容だったが
そのｸｿ職員の乗ってる車が白の２代目デミオorz

奈良で部落民でもないのに白に乗ってるやつ！！
すぐに売れ
さもないと終劇されるぞ

働かないのに年収６００万
俺の弟、過労死寸前まで働いて年収１７０万
なんかおかしくないですかー
解放○盟さんてｽﾞﾙｲｰw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:16:49 ID:jwjSSVmE0

紺のラングレーの時はそんなもんじゃなかったぞ。
最近では、青いエイプ（原付）乗りも肩身が狭かったようだ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:37:52 ID:kZDZDJBn0

ラングレーﾅﾂｶｼｽｗ
当時の自動車事情は知らんが
中古買取価格も暴落したのかね？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:57:56 ID:crIG3oUgO

当然みんなが避けたから

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:01:36 ID:tgyqwyKu0

逆に考えるんだ　安くて良いものが買えると

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:59:42 ID:e4+aEoLJ0

>>587
TBSはＢ地区問題には触れず、むしろ被害者の課長だけ顔出し放送。
臭い物には蓋をっていう体質はTBSも奈良市も同じだね。
スレ違いすまん。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:17:27 ID:qoWIRNYV0

久々に中古車見て回ってきた。
驚くことに、DYデミオが値上がりしてるゾ。
新型デビュー直後は、「もってけドロボー」状態で叩き売りしてたが・・・。
今じゃ、かなり走りこんだ車でも８０マソ以上！半年前なら新古車買えたｗ

半年前、ナビやら色々付けてコミコミ１００マソで買ったオイラは勝ち組なのか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:30:58 ID:L3mv8p8f0

>>593
そういやDY売りませんか？見積もりだけでも試しに出してみませんか？
ってディーラーから連絡きたよ。需要があるのにタマ無しみたいだね。
でもやだよー手放すわけないよー。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:57:47 ID:QuVDvNTG0

>>594

単に売れ行きが落ちてきた新型を捌きたいだけだ。
思い込み　乙　ｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 02:30:10 ID:Vfnk4rqP0

ラングレー、エイプ・・・確かに

できれば新型フィットに乗った
誰かさんが重大事件起こしてくれないかと。。。

マスゴミとかが散々、「オレンジの新型フィット！」
なんて宣伝してくれたら・・・
でもな、売れすぎてるとどこでも目に付くから
犯人特定には結びつきにくいかもね。

俺は、ふかわの奴が黄色のＶＷ（新型）に乗っているのをみて
選ぶのやめました。
イメージって大事ねw♪

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 02:34:19 ID:SbYQFLk40

俺はあっちこっちぶつけてへこましてるからな
正直下取りは諦めてる

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 09:51:12 ID:Pl9GYqlQO

そこで、限定色に乗っている俺は、
無謀運転や違反は特定されやすいから、
常日頃、道路交通環境に優しい運転を心掛けています。

追突とか交通事故を回避しつつ、歩行者や、路外から出てくる他車に道を譲るのは、
時に大変で、無理な時もあるけど。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:19:27 ID:RyAhUBI/0

安全運転で6ヶ月点検いてくるﾉｼ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 15:11:05 ID:RLShMqpw0

２代目ＤＥＭＩＯ乗って４年目だがパワーウインドウが壊れて修理出したぞ！みんなのＤＥＭＩＯは調子いいかい？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 15:26:20 ID:KvYuTRzb0

同じく４年目だけど（新車時から）開閉時に「コンコン・・」と中で小さな音はするものの動き自体には全く問題ないよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 18:12:00 ID:Ip105kOAO

そろそろスタッドレスの履き替えを考えてるのだが、実家に２シーズン履いた鉄チンホイールがある
ホイール、タイヤサイズはそのままでアルミにしたいんだけど、
この場合ホイール付け替えとセットで新たに買うのとどっちが良いかな？
ホイール付け替えはあまりしたくないが、新しく買うのもタイヤが少しもったいない気もするし…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:07:35 ID:6O9gNQ7FO

乗り降りするときにシートがきしむが、特に気にしてない

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:25:00 ID:M4gUQ6EY0

偶然かな？
俺も昨日、買ったデラーから「売りませんか？」と来た
１９年式えあろあくてぃぶ　HID、肘掛つきｶﾎﾞｰﾝｸﾞﾚ
総予算１２５くらいで買ったのに１００～１１０で取りますよって
理由聞いたら２代目の需要↑で新型全然売れてないんだって

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:49:17 ID:KVCsvxkh0

どこにもシンプルな頭脳の持ち主がいるものですねｗｗｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:54:02 ID:aRFdWcBFO

>>595
確かに乗り換えを促してるだけかもな
ヴィッツ乗りの知り合いも
新型ヴィッツが出た時その手のが来たらしい

しかし新型買うと見せかけて高値で売った後に
プリウスに乗ってみせる俺は卑劣漢w

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:30:14 ID:KTpmAXtx0

>>600
うちのパワーウィンドウは3年と3ヶ月で故障。
保証切れた途端に故障って、お前はS○NYタイマーかよと…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:01:28 ID:7lF2+2ff0

>>602
今年の冬をその3シーズン目のセットで過ごして
来年にホイルセットで新調だろ常考……。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:43:23 ID:V0eFXnrO0

すみません、たいした質問ではないんですが
スポルトの15インチのホイール重量orタイヤ込重量ってどのくらいですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:45:05 ID:YWXOtIuu0

>>609
純正16インチはタイヤ＋ホイールで16.4kgあった。参考まで。

15インチは誰かよろしく

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:15:00 ID:WqeKfVmN0

>595
俺も試乗しに行ったら、異様な勢いで乗り換え進められた。
査定は出して貰わなかったけど。
でもやっぱ、２代目の乗りやすさは異常。
弟のインプよりも乗り味イイ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:22:48 ID:BoTYtrHp0

DYはヨメの車なんで時々乗るが、見た目と違ってハンドリングマシーンだな。
オレの3Lセダンよりロールも少ないし、グイグイ曲がって気持ちいいぞ。
立ち上がり加速だけは・・・正直チョットあれ？だがw
回転落ちをあまりさせなきゃ平気だしな。
本当によく曲がってくれる。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:57:32 ID:WqeKfVmN0

>612
そうそう。
そこだけ良くなればなぁ・・・。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:21:47 ID:loH/SLXE0

新車購入から3年半経ちますデミオ乗りです。

今年の8月に初めてタイヤを買い換えました（グッドイヤーのGT-HYBRID）が
あまりにもロードノイズが酷すぎて、オーディオの音もよく聴こえないし
会話も聞き返すほどで困っています。

元々新車だった時も走行音がうるさいなとは思ってましたが
デミオの評価でロードノイズは大きい方だと出ていたので
こんなものかと3年程乗ってきました。

しかしタイヤ交換後は、もうロングドライブなどする気も起きないほど
低速（30㌔くらい）から「ガーーー！！」「グワングワン・・・・」
という唸る騒音にかなりまいっています。
※例えるなら居眠り防止用の溝が切ってある道路を走行すると
「ガーーー！！」と音がしますが、あれを少し抑えた感じです。

タイヤが評判悪いのかと調べても特にそれらしき情報も発見できず
購入した販売店に相談する前に皆さんのご意見を聞きたいのですが
皆さんのデミオは走行音どうですか？

長文申し訳ないですが宜しく

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 03:18:36 ID:cKK+80hpO

まあロードノイズは大きい方じゃないか
そこまで酷くないけど

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:53:34 ID:K4YoWx9S0

>>614
過去スレに何度も既出。
対策法はあるよ。
ただし・・・根気と多少の出費が必要だ。

タイヤについても、純正はリプレイスタイヤと比較して全方向でそれほど悪いものではない。
デミオのまとめサイトにデータが出てるはず。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:37:28 ID:K4YoWx9S0

いちおう貼っとく、見るよろし。

ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/FrontPage

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:00:01 ID:c4oB2Re60

DY系はもっと評価高くてもよかった。新型フィットにも負けてない。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:15:41 ID:3M3fOOBi0

BMC前モデルに限れば、このクラスでは相当なもんなのは確かだが
インプレッサに比べてイイ、とかはさすがにちょっと。。。
もちろんDYに愛着がある奴が多いだろうから
「俺はこっちの乗り味の方が好みだ」くらいならよーく理解できるが。

あと3Lセダンて、相当のスポーツモデルじゃない限り
味付けの方向がデミオと真逆だろ。。。ロール量比べてどーすんだ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:27:34 ID:bM5A8OPf0

お前ら・・・ヒュンダイが日本車デザインぱくったら叩きまくるくせに
マツダだと見て見ぬふりなんだな

こんなんプジョーのパクリじゃねーか
韓国車と同レベル

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 15:06:37 ID:ST2sxGm20

プジョーより良いから
中身はあれだが

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 17:08:12 ID:SRFIZnlzO

エンジン始動時に結構カラカラ音するんですが、みなさんのもしますか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 17:28:27 ID:8ShJYjaK0

1年目のおいらのDYは問題ないが、何度かそんなレス見た気がしないでもない希ガス

624 ：612：2007/11/13(火) 18:45:15 ID:gJby3nKJ0

>>619
一応スポーティーな味付けの車だと思ってるが・・・イタリア産っすよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 19:07:08 ID:Qi1JiGGxO

>>620
駄目なんですか。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:16:18 ID:tqBEjSts0

車内サントラに「癒されBar若本」入れました

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:37:05 ID:nIsd8GjF0

三代目デミオのスポルトの１６インチホイールは、
二代目に装着できるのでしょうか？
知り合いが、新型デミオのスポルト買って（私は伊藤美咲が宣伝してたデミオに乗ってる）
ホイール変えるから、３万で売ってやるって言われてるんですが。

>>622
私のも、カラカラいいます。寒くなってくると、特に。エンジンがあったまると、
音がしなくなるけど。販売店には、持病と言われたです。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:02:46 ID:RmXiEkKC0

>>627
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g61843555
やすいんじゃない？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:27:07 ID:n1uX9wyn0

うわぁぁぁ、サイドバンパーというのかな？そこを傷つけてしまった・・・orz
白い色と黒い部分が、１０ｃｍぐらい。
何か塗れば良いかな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:00:05 ID:bYuS12EK0

三代目がカーオブザイヤーだと
初代もカーオブザイヤー取ってるらしい

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:04:33 ID:ckeNjzc70

カーオブザイヤー何ぞどうでもいい、
DYが好き。

三代目の話は三代目のスレでやってくれ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:19:17 ID:2LfFQue40

>629
俺もかなり深い傷逝っちゃった・・・しかもサイド、ドアまたいで・・・。
こういうの修理するのって、いくらくらい掛かるんだろ・・・鬱だ・・・。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 01:50:21 ID:n9nuzcLy0

>>629=>>632に見えて仕方ないｗ
違ってたらすまん

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 01:50:59 ID:5W+/WLCB0

板金塗装　塗装が高い

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 04:15:15 ID:NQeTYUVX0

無冠の帝王DY

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 06:41:19 ID:S9hOztJuO

傷つけたらとりあえずコンパウンドで間に合う

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 08:20:26 ID:SHBbsmng0

>>632
傷の深さによって修理代は変わるから、見積もり取ってもらえば？

俺の場合、ドアからホイールアーチにかけての約40cm四方の擦り傷と
深さ1cmぐらいの打撃痕少々で、ディーラー経由で修理して9万円弱だったよ。
ボディよりも板金の薄いドアの方が修理代は高くなるという話。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 16:21:31 ID:QMM39mbo0

http://shanbara.jp/car/html/demio1/
http://1server.sakura.ne.jp/newcar/pc/index.php?res=463
http://1server.sakura.ne.jp/newcar/pc/index.php?res=466

悪意をかんじるぜ　確かに似てるけどさ・・・ほっとけってのっ！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 18:51:23 ID:5B07TxrR0

>>633
いや、違うよ。ドアは無事！
>>636
コンパウンドで間に合うのか。ボディーじゃなくてよかった・・・錆びない
大事に使おう・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:40:52 ID:oUBXwv0eO

>>629

＞サイドバンパーというのかな？

エアロアクティブとかスポルトなら樹脂部品だが、それ以外なら金属ではなかろうか。

樹脂なら、
キズだけなら、コンパウンドなんかで目立たなくさせられるかも知れない。
ヘコミはパテ埋め・塗装が必要だが、見た目気にしなければ放置できる。

板金なら錆びる前にヤスリかけてタッチアップで応急処置しましょう。

ってとこか。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:59:31 ID:b7UJ6YSU0

＞三代目がカーオブザイヤー
デザイン部門で受賞だな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:42:56 ID:cmcr79g00

今日の運搬
　消石灰２０ｋｇ×２　有機肥料２０ｋｇ×２
　とれたてサツマイモ４箱
　鍬
　鋤鍬
　老人×１

俺のDYが軽トラ代わりに･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:44:54 ID:b7UJ6YSU0

＞DYが軽トラ代わりに･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
不細工の宿命だな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:46:40 ID:qrhxxV/f0

いや、何というか・・・
走りの良い小型乗用車のくせに
貨物車的な使い方もOKという懐の深さがDYの美点な訳で。

まあ、がんがれw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:24:09 ID:2RWv5U7mO

>>627
買っといて損は無いよ。付けられればカッコイイし付けられなければオクでうっちまえ。
まぁ着くかをディーラーに聞くのが一番手っ取り早いな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:01:14 ID:2LfFQue40

>641
多分そうだろうねぇ。
どんな選び方か知らんけど、
選んだ人には乗ってない人すら居そう。
あと、荷室が引っ込んで段が付いちゃったのもマイナスだなぁ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:28:08 ID:5B07TxrR0

>>640
エアロアクティブです。そうです樹脂部分
コンパウンドで誤魔化そうかと思います
>>642
・・・・
うちと同じorz

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 11:56:51 ID:OTKVVM+50

2008年次RJCカー・オブ・ザ・イヤー　　　マツダデミオ

2008年次RJCカー・オブ・ザ・イヤーインポート　　プジョー207

あてつけか？審査員の好みか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 15:47:29 ID:+AOMw5DB0

初回車検出してきた　整備以外で交換したものは
ブレーキオイル　クーラント　バッテリー補充液
で12万　うーんこんなものか？

650 ：Ｇ：2007/11/15(木) 18:17:04 ID:OwcGzgQt0

整備費だけで１２万？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 19:42:30 ID:bSod6jRdO

３代目のハンドリングってどうなの？
２代目は１度乗ったことがあるんだがコーナー抜けるのがエライ楽しかったんだが３代目は味付け変わったの？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:01:47 ID:+AOMw5DB0

>650
最終的な支払額が12万だね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:47:38 ID:WlnE+noUO

>>651
コーナー抜けるの楽しいよな！！！
惰性で回りつつ２速で加速しはじめて
抜ける直前で３速にしてガーっと
スポツカー乗ってるみたいな感じ（気合い入りすぎとも言う）

３代目のことは３代目のｽﾚで聞いてください

あ、あとそれから、公道はサーキットではありません→俺orz

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:49:42 ID:WlnE+noUO

ハンドリングについては良くわかりませんorz

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:24:22 ID:bCiJIP960

爆音（笑）も手伝って、結構その気になるよね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:47:05 ID:yBAXdqah0

運転楽しいねヽ( ´ ∇ ｀ )ﾉﾜｰｲ

シフトチェンジまくりの山道も楽しいけど1300じゃなぁ～orz

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:48:19 ID:dHUiMr3Y0

俺はこの位のラインで曲がりたいんだ、うりゃ！（アクセル調節してハンドルを切る）
30km/hだろうが60km/hだろうがほぼ狙ったラインに乗るのが気持ちいい
多分シャシーファスターっていう奴だね

逆トヨタとも言えるがw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:14:16 ID:y+FEYMdtO

運転楽しい系の方向に持っていくと
ｽﾚの雰囲気が良くなる件について
小一時間（；′Д｀）／ﾁｮｯﾄｺｲ>>651

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 09:35:39 ID:lNVAlnPM0

na○
ひろくんです

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:04:54 ID:cGvbxK8b0

DYで曲がるのが気持ちいい理由を説明できる人はいないかな？

デミオ、アクセラ、アテンザ、RX-8が全部同じ感覚で
気持ち良く曲がれるのが不思議だ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:23:33 ID:BcxVzjGm0

1.5DY果樹乗り　　新型フィット試乗してきた
質感　　　　　　フィット
動力性能　　　　同じくらい
低重心　　　　　デミオ
乗り心地　　　　フィット
楽しさ　　　　　デミオ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:28:01 ID:rJOpMiBG0

大体イメージ通りだね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 14:08:35 ID:y8TAbUxW0

アトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ね
アトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ね
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664 ：614：2007/11/16(金) 15:51:09 ID:4cSNxYqU0

>>615 >>616 >>617
すいません書き込み先を忘れて遅くなりました。

スタッドレスに交換しても異音が治まらないので
マツダへ持っていった結果、ベアリングの異常と
判明しまして明日交換することになりました。

どうもお騒がせしました。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:47:50 ID:r6ZpF7qZ0

フィットの新エンジンは馬力・トルクUPしているんだが実感できないってことか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 18:40:40 ID:tuc2HNYz0

今年３月納車のＳｔｙｌｅＣ（ＭＴ）。
ＨＩＤ＋フォグ＋アルミ。
本革巻きステアリング＋フロントアームレスト。
ホワイトパール、２３００キロ走行。
が下取りで、マツダでは６５万円で、フォルクスワーゲンでは７２万円だった。
「うちは下取り国産メーカーと比べて悪いんです」と言ってたフォルクスワーゲンより悪いマツダの下取りって．．．

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:26:37 ID:Xhei7ctm0

つか下取りって持ってきた客みて決めるんだよ・・・
ご愁傷様

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:45:22 ID:BqOYgxZN0

＞下取りで、マツダでは６５万円
ダンパーが高級品だからな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:31:13 ID:cGvbxK8b0

マツダ以外だともっと悪いでしょ
VWが高杉じゃね？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:41:13 ID:PGEu4c+w0

8ヶ月で2000キロ強しか乗ってなくて売りに出すって
そもそも何のために買ったのか教えてほしい。。。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 03:50:39 ID:RF9judjMO

>>665
車重も増えてるしパワーも1.3なら3500 1.5なら4000 以上じゃないと先代と変わらなかったはず

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 07:49:25 ID:zZFe3//t0

俺は貧乏だから廃車まで乗って心中するよ（´ー｀）

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 08:14:30 ID:lIjVn7190

>>664
レリーズベアリングの交換、工賃が結構高いよね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 08:42:55 ID:AiwLP91K0

>>673
> >>664
> レリーズベアリングの交換、工賃が結構高いよね。

ハブベアリングじゃなくて？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:25:08 ID:QV0ZZKvjO

ただ今、我が家のデミオにおいて悲劇的な事案が発生した
（緊急なのでｱｹﾞます。恐縮です）

リアシートとをフラットにしようと座席をあげようとしたら
いつものとってが取れた！！！
あとﾋﾟｸﾘともしないorz
どうずる((((゜Д゜;))))

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 12:32:09 ID:86HjB+bO0

>>675
どうしても外れなきゃ、ボルトを抜けば椅子はとれるけど
確か14mmだったかな。
かなり硬いし椅子は一人じゃもてないし
狭いから工具を色々駆使することになるが。

677 ：sage：2007/11/17(土) 17:27:38 ID:vjcqL1QP0

比較サイト見ても最新フィットとの比較が無かったのですが、もしよろしければ教えてください。

今日、NEWフィットと乗り比べてきたのですが、外観デミオ、内装（広さ）と燃費フィットで激しく悩んでます。
街乗り専門であまり遠出はしないのですが。
・デミオ　13CV　24万のカーナビ付けてトータル160万の見積もり
・フィット　1.3　G　Ｆパケと12万程のカーナビ付けて162万の見積もり

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:32:17 ID:1qzpgFeJ0

>>677
とりあえずここは2代目デミオのスレだ。
その２つなら俺はフィット選ぶ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:36:58 ID:2Ngt+T0i0

>>677
フィット

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:39:21 ID:1qzpgFeJ0

>>677
あとマルチはやめてください

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:08:01 ID:qhScm9s00

DYからキャンバストップが消えたから
荷室が激しく狭くなったから
俺だったらFit

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:39:47 ID:8OFu5OddO

デミオ3世はベリーサを凌げるのか
という議論以外に存在意義あるのか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:09:43 ID:hcKUWHOH0

デミオカジュアル　こージーのりだけど、
内装は今までの車の野中で一番気に入っている。
天井は高いし安っぽいけど温かみあるし。
このまま1mぐらい延長して本当のステーション
ワゴンを出したら面白かったかも。エンジンは2.0L
あたりをつけてさ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:00:32 ID:gbkThRXP0

プレマシーがあるじゃん

685 ：675：2007/11/18(日) 01:39:09 ID:D9F6PVkPO

>>676
わざわざありがとうございました。
解体はあまり現実的ではないですねorz

とりあえず
ここで知ってる人を待つよりデラ行ってきます

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:49:57 ID:nMhkVAbg0

GJ>678

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:56:15 ID:nMhkVAbg0

>653
>惰性で回りつつ
旋回中はアクセルオフよりもスロットルをパーシャルに保つ方がが安定感が増す希ガス。

688 ：677：2007/11/18(日) 06:41:34 ID:+/POZ77D0

>>685
それがいいね
後ろの椅子を外したことはあるが、レバーの修理は解らんので
俺ならオクで買って取り替える
どうせカバー付けるし

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:48:39 ID:tpb8eQlV0

まもなく仲間入りするのでよろしくお願いします

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:14:11 ID:5/vIQBh0O

二回目の車検通した
自賠責込みで13万

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:11:15 ID:ci1CpNIo0

Dで一年点検してきた。オイル・オイルフィルター交換込で￥11000程。
でもバッテリーの交換薦められたんだけど出してきた見積もりが\24000位だったような・・。
工賃+廃バッテリー処分代込だろうけど純正品ってそんなに高いのか！？（勿論断った）

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:24:04 ID:pvc2P34m0

>>689
(・∀・)人(・∀・)
来週納車予定

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:52:49 ID:Upv/4Nkt0

バッテリーは値上がりして、以前の5割増くらいの価格になってると
行き付けのバイク屋が言ってたから、クルマ用も一緒じゃね？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:01:55 ID:ci1CpNIo0

>>693
調べてみましたが10月からカーショップでも6割くらい上がってる模様。
って事はDも以前は15000円位だったのかな。
遅いかもしれないがホームセンター等で安い在庫品を探しておくか・・。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:03:04 ID:f5AGgbjc0

>>689
|ω・`)ﾉｼ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:14:04 ID:tpb8eQlV0

>>692 695
よろしくね
ところで皆さんはスタッドレスはどうしてます？
降雪地帯でない人には関係ない話かもしれませんが・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:45:26 ID:7WV4YWtg0

デミオのバッテリーはちょいと大きいのが付いてるから高くつくって
言われた事がある。
55D23が他のコンパクトカーと比べて大きいかどうかは知らんが。

>>696
北関東なので一応スタッドレスは買った。
(てか去年も買った、去年のは先月末盗まれた、今だに落ち込んでいる)
スポルト純正サイズだと195/45/16なんでそんなひっぱりサイズスタッドレスは高いので
175/65/14のアルミとセットでRevo2買った
(去年買ったRevo1は推定1500kmくらいしか履いてないorz)

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:52:13 ID:tpb8eQlV0

>>697
それは災難でしたね。
わたしも今まではBSオンリーでしたが
車を変えるのに合わせてメーカーも変えてみようかと思って・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:10:55 ID:hA709o7I0

>>694
それで今日ホームセンターいったら　安物バッテリーが売り切れだったのかな？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:11:43 ID:/eYMH42q0

男性廃墟露出の頂点

げん(元)の心の旅
http://gengetbear.blog49.fc2.com/

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:21:47 ID:hR+jtJUO0

>>694
既に今年の春頃から値上がりを繰り返している。
ネット通販だとまだまだ安いのも有るし、商品の回転が速い
ので店頭品より新しかったりする

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:10:46 ID:GpfY+3y70

峠を攻め…　…ずに、そんでも峠を越えてきたよ。
助手席に爺サマのっけて。

爺「久しぶりにここの温泉でもいこうかのぅ」
俺「あいよ」

ﾏﾀｰﾘドライヴ。
普段より、シフトチェンジのショックを少なくするようにしたよ。
爺ちゃん、これであんたにﾁｮｯとでも孝行ができたんなら、俺はこの車を買って良かったと思う。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:20:40 ID:z29ZaMYT0

電動パワステ導入後は、バッテリーでかいんだよね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:24:23 ID:z29ZaMYT0

途中で書き込んでしまった。

購入検討しているときに、「バッテリーでかいんだね」と営業氏に言ったら、
何を勘違いしたのか誇らしげに「そうなんですよっ」と応えてきた。

38B20なら2～4千円で買えるのに、55D23じゃ高いじゃんかボケ！、という
意味だったんだが…
ホムセンでも１万円以下の国産見かけなくなってきたよね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:51:43 ID:Zfohg5Jn0

後期型でバッテリーがでかい理由は、電動パワステ対応だけじゃないよ。

エンジンブレーキ使用時に発電を集中させ、アイドル-加速時にはなるべく
発電しないようにしてるらしい。
それでバッテリーの負担が増えるので、容量を上げているようだ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 04:37:22 ID:ozhO7L4g0

このクラスなら　B20でも十分なきがするけどねぇ　

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 08:20:45 ID:1yzZoWYY0

デミオはノーマルでも寒冷地仕様だからねえ
（俺のは初期型だけど、バッテリーがジャケットで覆われててビックリしたよ）
バッテリーがでかいのはそのせいじゃない？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:03:32 ID:TkqB3SU5O

携帯からすいません。
ブレーキマスターが逝きました、マスターバックなんて十万キロそこそこでダメになるものなんですかね？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:38:49 ID:LL7Fdl+w0

that's ＭＡＺＤＡ！10万㌔でﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:45:37 ID:BPS0BpOi0

10万キロだとどこか故障してもおかしくないんじゃ？
使い方にも個人差あるんだし。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:57:12 ID:xLKyV6dlO

>>697
漏れ若葉だが中古が納車されてすぐの５月に
ガソリンスタンド行って言われるまま１４０００円のバッテリー買わされた

車体に似合わずでかくて他のより高いし、
最初はぼったくられた？orzと思ったが
今から思えばありがたくてありがたくてw

（‐人‐）ﾅﾑｰ
このバッテリーがなくなる前に乗り換えるぞ！！←それはﾋﾄﾞｲかw

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:21:52 ID:Gr+D7T8L0

来年3月、2度目の車検だがバッテリー替えるべきなの？
まだビンビンなんだけど

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:30:26 ID:a7DR3meh0

>>711
おめ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:31:05 ID:c5QRuyvZ0

みなさんどれ位の距離・年数でバッテリー交換しましたか？
自分は点検の時に電圧下がってるからと交換薦められたけど
まだ新車時から一度も交換してない。ちなみに4年・54000km程乗ってます。
電動パワステ以前なので大きさは46B24L。（それでもフィットなんかに比べると随分大きいね。）
近くのホームセンターだと最安で10000円程度から。
ネットだとパナの安い方（２年補償のやつ）が6800円だったけど
送料と処分代込で考えるとそれでも実質8000円位になるな。
現状だと安い所探さなければ普通に2万前後掛かりますね。

エンジンのかかりやアイドリング時に問題なければ
慌てて変える必要も無い様な気もするんだがどうなんだろう・・。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:02:58 ID:CKJk0O+60

>>714

「その時」は、突然やってくる。

一般論として、自動車用バッテリーの寿命は 3年～ 5年といわれる。
4年乗ってるなら、そろそろ交換を考えるべき。
実際にバッテリーが上がってからでは、苦労するよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:12:05 ID:cA41PQUbO

H14/10登録
走行51000
先月、3個目のバッテリーを搭載

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:19:34 ID:63Xb1E2G0

H15の12月登録で73000km、一度も交換無し。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:01:14 ID:dSniyS9F0

これから寒くなって、ヒーターのブロアー回しまくりはバッテリーにキツイんだぜー
サドンデスには要注意な。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:23:07 ID:TkqB3SU5O

>>708の者です。

今日ディーラーに相談しに行ってきました。
１０万キロ超えてるけど無料で修理してくれる事になりました。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:49:00 ID:GpfY+3y70

>>719
持つべきは良いﾃﾞﾗだ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:34:30 ID:sxTjBBOp0

>>714
4年目の夏、長距離旅行に行く前に替えたな。
時期的にそろそろだろうし、山奥で立ち往生とかイヤだったので。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:52:18 ID:pkuem3So0

定期点検から一週間後の週末、３００キロほどで
例のハンドル違和感再発。
これ、リコールレベルの問題じゃないのかなぁ・・・。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:56:08 ID:/koDnQdqO

ズムズム聞くとなぜか京急を思い出してしまう

離れて５年、そろそろ東京に戻りたい(;_;)
ｾﾂﾅｲ

ｽﾚ違いｽﾏｿ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:38:36 ID:wBys7/qwO

バッテリーが気になるなら、中の液量の点検すれば？

減っていたら、液足して充電器(ホムセン安売り時で２０００円くらいから)で充電。
あと、テスターも買ってみた方が良いかも。
バッテリーによって異なるだろうけど、正常電圧値は１３～１４Ｖくらいか？
充電前で１０Ｖを割るようなら、充電してもその場凌ぎ程度の可能性が高いかも。

中の液は段々気化してるから、半分くらいに減った状態で冬場にエンジンかけると、
通電→負荷かかる→中の電極間で火花→爆発→ボンネット吹っ飛ぶ
なんて例がＪＡＦの会報なんかでも、冬になると毎年のように載せてたような。
長期間替えてない人はディーラーとかで点検時にバッテリーを診てるか聞いてみたら良いかもね。

以上
長文スレ汚しですまん。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:14:46 ID:e2q6jOVJ0

>>722

ハンドルの違和感、漏れのデミもなる。
右に切ると引っかかりアリ。でも、しばらく消えてたんだよ、違和感。
それが、最近また復活。デラへ持ってってもいいんだけど、めんどくさいからそのまま。
ちなみにリコール以後の登録で、一応対策はしてあると思われ。
やっぱ、デラ持ってった方がいいのかな？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:56:04 ID:wBys7/qwO

>>722
>>725

ウィンカースイッチの噛み合わせが悪い個体があるそうで、ハンドル１／４回転くらい？
ウィンカーのオートリターンがきくところで渋い(引っ掛かり感や異音が出る)場合もあるそうだ。

リコールは
・ＭＴのクラッチ関係
・足回り
・発電機関係(だっけ？)

その他にもリコールにはなっていないマイナートラブルは幾つかあるみたい。
左後のドア付近からのビビリとか、アクティブマチックのゴミ侵入防止部品の変形噛み込み、
後期の丸型反射板の止めネジが緩むとか。

>>725さんは、過信せずにディーラーへ、リコール対策済みか問い合わせるとかしてみてもいいかもね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:24:54 ID:23WqrAh00

ハンドル切って、手離して直進にして、スルスルとステアニュートラルに戻る・・・途中でつっかかるって奴？
ギアボックスじゃなかったっけ・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:06:51 ID:e2q6jOVJ0

725でつ。

今さっきまで、チョイ乗りしてきますた。
今日は、ハンドルの引っかかり感はナシですた。

でも、近いうちにデラに行ってみようと思ってまつ。

726,727各氏ご指導感謝でつ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:01:44 ID:7eV4isV/0

ウチのもこないだから、ハンドル戻すときの引っかかりが出始めた。
（車庫入れ時に妙に重くなるのは納車当初からあったが、これは３年目で初めて）

ウィンカースイッチなんですか？　開けてグリス塗ったりすれば改善するのかな？
でもエアバッグキャンセルとかがメンドいな…

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:19:46 ID:/utzzTZT0

台車で借りた後期デミオで体験したんだが、
アレってまるで磁石に吸い付いて動かなくなる感触・・・

決して動かない（離れない）訳ではないんだが、
急に磁力が強まって・・・引っ張らて、引っかかる感じ。
寒くなると症状出るようだが、電動パワステのモーター関係に何かあるのかもな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:53:42 ID:rzGeFlIDO

パワステのお話し中、すいません

燃料計の目盛って０・１０・４０・８０・１００くらいんとこにあるだろ
今日雪道を２０km程運転したら
３０から１０あたりまで減ったんだが((((゜Д゜;))))仕様？
因みに暖房ｲﾚﾃﾅｲ

そんなに燃料計って信用なんないのか？
それともタンクに穴？((((゜Д゜;))))

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 14:49:11 ID:xjc3hATz0

>731
仕様。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:35:27 ID:fNJ9BKhwO

皆さんデラの担当さんとは仲良くしてますか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:38:51 ID:W+BBJG3o0

>>733
してます
家から片道30ｋｍはなれたDで買ったんだから、色々してくれます

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:08:23 ID:jqu99R0z0

>>731
あの燃料計は半分から下は急速に減っていく

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:20:43 ID:Ov9WGHDj0

>>733
他人以上友達未満
もう少し好感度上げてもいいかなと思ってる

>>735
目盛りの場所を書き換えたい
Empty寸前でセルフに入れて、１０Lずつ給油しながらとかでいけるかな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:09:46 ID:NdAWNtjj0

>>736
頭いいなぁ。でも不審者ぽく見られそうで俺は人柱できなそう。
デジカメ画像撮ってくれたらテンプレwikiに入れたいけど。
機会があったらおながいします。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:44:26 ID:8kJD4pjs0

デミスポ　後ろだけ17にしようと思うんだが可能かな？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:19:47 ID:yfrhJVw50

ついて回ってるだけだからどうでもよさそうだけどデフが不安

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:06:03 ID:C7Kl93MA0

漏れが７２万円で下取りに出したデミオが、早速goo-netに９８万円で載っていた。

ＳｔｙｌｅＣ（ＭＴ）、ホワイトパール。
走行距離：推定２４００キロ。（手放したとき２３００キロで、７０キロ程離れた所で売られているので）
登録日：１９年２月２７日
ＨＩＤ＋フォグ＋アルミ。
本革巻きステアリング（オーディオコントロール付き）＋フロントアームレスト。
ショートアンテナ、マフラーカッター、静電アースプレート。

売ってる所が？だが、車は漏れが保証する。
早く手放したが、悪い所は皆無だ。
ＤＹ１３００のＭＴ欲しい奴。お薦めだよ。

741 ：740：2007/11/21(水) 22:22:51 ID:C7Kl93MA0

ＳｔｙｌｅＣとは１３００カジュアルの特別仕様で、
オリジナルデザインシート。
リアルーフスポイラー。
リアダークティンテッドガラス。
アドバンストキーレスエントリー。
フロントガラス等撥水機能。
が付いている。
まあ、知ってるとは思うが。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:38:50 ID:5WUcXM4r0

>>740
ＡＴで販売地域が九州だったら迷わず買った…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:09:14 ID:JEK4Ew2f0

>>740

でも、実はウンコ漏らし履歴あり、ってのはやメレ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:16:29 ID:l4RQd9VbO

なんだ？この貧乏車は
俺のファーストクラスエルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか？
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないか

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:34:52 ID:uXvJB+nL0

ファー　ストクラ　スエルグ　ランド

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 07:19:23 ID:1AdWhlr60

>>ID:l4RQd9VbO
ホモでサッシ屋のアルファードオーナーじゃん！！　エルグランドの評判下げる為頑張ってるね！
書き込むなとまでは言わないけどsageようね。しかもマンネリで芸がないゲイ。
左右独立エアコンは、サッシ屋のアルファードもついて無いじゃん。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 12:37:28 ID:8riflTAr0

つーか、クラスを超えて比べてる時点で、スイーツ（笑）脳ですね

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:11:38 ID:G9o8irR70

このスレにも長いこと居るけど、エルグランドと比較されたのは初めてだな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:28:41 ID:eUnSc05p0

ﾜﾛﾀ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:43:36 ID:3XWQS9JT0

1/3の値段のデミオを比較対象にしなきゃならないほど、
アルファードってライバルが居ないの？w

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:58:46 ID:Rdx5H+lo0

昔のＤＹスレはな、あらゆる車種と比較されたもんだ。
Ｇホイホイに飛び込むＧのようになｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:00:14 ID:wePK5NHU0

初代デミオについて、某有名評論家様がこんなことをおっしゃってました。

この種のクルマにトヨタのイプサムがある。イプサムのエンジンは2リッターとデミオとはクラスが違う。むろん価格も高い。
しかし、私だったらデミオよりはイプサムを買うだろう。少なくともイプサムはGOAボディを持っている。
イプサムはそれ以外の面でも、デミオの10倍いいはずだ。
運転のしやすさ、使い勝手のよさ、燃費、さらに定員とその荷物を目いっぱい積んで走ったら、デミオはイプサムの敵ではない。

ま、イプサムを買うには予算が足りないという人にとっては、このセグメントから選ぶとするなら、私はデミオを選ぶのがいいと思う。
　デミオは安いクルマだから、けっこう若い人たちが買うだろう。
そして、そういう若者たちは、従来の自動車雑誌など、見たこともないし、興味もないという人たちではなかろうか。

デミオとはそういうクルマである。

ttp://www.carview.co.jp/karakuchi/models/demio_1997.asp

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:26:20 ID:GMufReBu0

トヨタに尻尾振ってりゃ食えてた時代の事か

今じなら尻尾の振り方を考えないと食えないなｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:39:23 ID:qYx2drpz0

>>752
毒大事はマツダが仮想敵国だったからなあw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:53:45 ID:MEGXMAGEO

ｵｲﾗのデミオにフォグランプついてなかったorz
説明書にはあるのに・・・
前面にライト４個ついてるとｶｯｺﾖｲんだぞ！
（・ω・）
雪道でふとそうおもた

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:30:53 ID:/89An8LZ0

徳大事ってメルチェデスとかジャギャ～とか言ってるけど、字読めないんだよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:33:31 ID:XVHL8h690

徳大はなんでも比べたがる低脳だから無視しておｋ？

758 ：689：2007/11/22(木) 21:43:51 ID:UmC0JSoN0

正式に我が家に来る日が決まりました
12月1日です
どきどきしてます
何かあったらアドバイスお願いしますね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:18:41 ID:iC58PjQoO

そういえば三代目デミオ向けパーツマツダスピードからまだでないね

こんなに遅いものだっけ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 06:29:26 ID:TP7WoJoA0

DEスレに行け携帯

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:07:21 ID:0oA+O2FT0

ﾏﾀｰﾘとDYを愛でるスレ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:03:38 ID:E3NMfZH80

だな厨　生きてるかぁ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:06:40 ID:cOrU8RnBO

最近の車は暖気いらないみたいなこと聞きますが、皆さんは暖気はどうしてますか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:09:57 ID:E3NMfZH80

暖気いらないなと思うけど　フロントガチガチに凍ってるから
溶け出すの待ってると結局、暖気してるのと変わらないんだよな・・・orz

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:43:58 ID:0oA+O2FT0

暖気しないと
車は大丈夫でも、中に入ってる人間が死ぬかと思うことはよくある話

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:02:05 ID:0fmW4Pav0

>762
そんなものスルーしろ。

>763
エンジンそのものへの暖機の必要性は下がってるらしいが、駆動系全般の暖機の必要性は
下がってないらしい。エンジン始動後、止まったままの暖機は１分以下で充分っつーか、
そんなもんは同乗者に気を使ったり、荷物積んでたりするととっくに過ぎてたりするけど。

それよりも、走り出したら駆動系が温まるまで、負担かけずにウォームアップすることが
調子よく保つためにはいいらしい。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:33:32 ID:K0iLUjIc0

DYのエンジン、暖まってない状態で負荷かけると
ｶｶｶｶｶｶｶｶ……って感じの断続的な音が鳴るよね。
あれがイヤで、冬になるといつも最低3分は待つな。

もっとも、暖機というか、ガラスエリアと室内の暖"気"の方がメインなんだけども。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:31:28 ID:cOrU8RnBO

暖気よりは最初は労って走ることがいいのですね。かわいいDY今冬よろしく！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:38:33 ID:MfYZgmR8O

きょおは金曜日でしたっ
もおすぐ終わりまーす(^-^)b

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:41:39 ID:cIWgZU9z0

ベリーサのメーター移植おすすめ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:06:51 ID:K0iLUjIc0

>>770
MTがあれば考えたんだがな……。

772 ：725：2007/11/23(金) 22:38:26 ID:pymuy0To0

>>730

亀レスでスマソだが・・・。

その感じなんだよ。見事に当てはまってる。
ちなみに今日は磁石現象ｗ出ませんでした。
いつデラ行こうかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:49:47 ID:NflPjK8V0

ＤＹエアロアクティブの2DINオーディオ交換したいんですけれど、
ステアリング奥のネジの外し方が、場所・方法わかりません。
外し方など写真の載っているＨＰって知りませんか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:14:56 ID:R3fboZSU0

「ステアリング奥のネジ」って、右側からオーディオユニットをフレームに留めてる
ボルトのこと？

ステアリングコラムカバー上下を外し（ネジ３本か４本＆ツメ）、ハンドル下に顔
を突っ込んで横下方からオーディオユニットをのぞけば見える。
（要懐中電灯）

carviewあたりに画像付解説があったような…

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:58:55 ID:V3rAEaoB0

デミオのe-4WDがまともな四駆だったら買うかもしれない

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:35:16 ID:Cnah9DvVO

>>750
アルファードって直進が大の苦手だし。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 06:40:02 ID:jhDfBzsSO

ん

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:33:52 ID:HJY2f7V80

>>766
モレもそう聞いたよ。
エンジンにオイルが回るのは1分もいらないけど、駆動系は水温系が真ん中くらいにくるまで、
負担をかけないアクセルワークがいいんだって
そうとはしらず、アイドリングで水温系上げてたバカがここに（ｒｙ

>>773
コラムカバー外さなくても長いラチェットかなんかで外せるよ。
20ｃｍもあればね。
大きさは10ｍｍね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:12:22 ID:F76w6KRd0

>>763
必要ないですよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:27:54 ID:WYa0DRPP0

>>763
暖気しなくてエンジンが壊れたって話聞いたことないし、
した時点でガソリン代の無駄な気がするよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:39:22 ID:KqSpscWO0

始動ごとのアイドリングで消費する量なんて、
走り始めてからアクセル1cm余計に踏み込むだけで消えるぞ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:10:03 ID:k1RPxr7r0

既出だけど・・・やっぱりDYの燃料メーターおかしいよね・・・
半分あたりから針の動きが加速しすぎだろー。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:17:23 ID:Zr+THIqz0

そういう仕様じゃないかと思っている
少なめに見せて早めに給油させようという

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:34:38 ID:crebscLC0

燃料タンクが綺麗な形してないだろうから
そこまで正確さを求めるのもどうかと思うがな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:46:42 ID:KqSpscWO0

自分の運転でどの程度の燃費かってのを頭に入れておけば
メーターの針よりもトリップの数字の方を頼りに給油するようになるな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:51:06 ID:6ySrpvu30

燃料タンクと言えば　最近うちのデミオ
燃料計の減り方が変になってきた
グッと減ったかと思えば　また戻ってみたり・・・orz

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:08:17 ID:9FP5SfAoO

>>786
俺漏れも
満タンの時はなかなか減らないのに
半分手前くらいからタンクに穴でもあんのか？ってくらい急にヘルス
でエンプテイマーク手前からはまた全然減らなくなるの
砂時計みたいなタンク形状wなら納得

なんなんだ？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:15:53 ID:c+wxEwml0

>>771
ATポジションのすべてのチップLEDをハンダコテで取って、裏から黒マジックで塗りつぶしで解決します。
お試しあれ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:55:31 ID:TT99FEvx0

燃料計の話は諦めるしかないね
安全に影響する不具合でもないし、型落ちモデルだから改良は望めん

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:31:10 ID:f0BFc6x20

半分まで来たら満タン、半分まで来たら満タンの繰り返し、約２４Ｌ入る。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:51:44 ID:05vksYbD0

警告灯がついたら満タン、警告灯が点いたら満タン、約４０L入る。

キーをONにして針が動くか動かないかくらいで満タン、４５Lちょい入る。
けど、はらはらどきどき。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:38:49 ID:b1cLBiD20

そもそもDYの燃料タンクは何㍑なんだっけ？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:48:07 ID:vOgvu4uI0

スペック上は40ってことになってる。
実際、警告灯ONから少し走って入れるとそのくらい。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 02:01:23 ID:ZhKF9Nhg0

エエエエエエ。うちのは45だが。

いままでの給油量最高は45.1Lだった

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 04:08:09 ID:CxVEEktd0

Eのマークあたりで42～43Lくらいって印象かな。
それでも少なくともあと2～3Lは燃料残ってるはずだから、

本気で空っぽから給油したら46～47Lくらい入るんじゃない？

796 ：793：2007/11/25(日) 04:24:30 ID:vOgvu4uI0

すまなんだ、2ndの事務兄と混同した orz

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 08:00:02 ID:8jCMR3Vl0

事務兄たまﾁｪｷｲｲｨｨｨｨ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:59:48 ID:Egy6KdKp0

静岡の日本平で昨日オフ会なかった？
車があまりにも痛かったよｗ
仮免許のナンバーつけていた馬鹿もいたし
オタク系が多かったｗ
マツダ好きならなんでアテンザ買わないの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:04:12 ID:1/gAPsCb0

昨日、警告灯が点いたんで10km走行して給油
４２Ｌ入った
けっこう緊張したよ

このネタがもう少し早けりゃな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:22:54 ID:/0+0Oq1o0

>>798
オフ会は痛いの集まるイメージはあるねぇ・・・どの車種でも
それなりの車の自己主張がつよいのが集まるし

べつにマツダが好きというわけでもない、デミオが好きなんだよ
カルディナ乗ってたことあったけど一人二人で荷物積んでの旅行ならデミオ、フィットクラスが一番適してる

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:39:24 ID:nIeURL9rO

98年式の1300CCは3速ＡＴなんですか、1500CCと1300CCどちらが燃費よいですか

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:45:59 ID:8jCMR3Vl0

>>798
>>マツダ好きならなんでアテンザ買わないの？

デミオが好きだから。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 14:14:18 ID:/5tWdy8cO

誰も相手してくれないから
デミオに向かって雪玉投げてみた
返してくんなかったorz

むりやりワイパー作動させて雪玉投げてみた
弾け飛んだ（・∀・）

ﾑﾅｼｲ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:08:35 ID:/0+0Oq1o0

もうそんなに雪が積もってるの？どこ　こっちは部屋のなかで長袖だと暑いくらい（暖房つけてない）

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:00:00 ID:LP9ET5dD0

11月25日15時0分現在
1位青森県酸ケ湯 97 cm
2位道央幌加内　 52 cm
3位道央朱鞠内　50 cm
4位山形県肘折　48 cm
5位道北音威子府 44 cm
6位新潟県津南　40 cm
7位道北美深　　　38 cm
8位岩手県湯田　31 cm
9位道北層雲峡　31 cm
10位道北名寄　　29 cm

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:17:36 ID:YXZwgBQR0

>804
まじすか？　こっち部屋の中でガタガタ震えながら
カキコしてるってのに・・・・・orz
しかし今年は寒すぎない？うらやま　＠関東

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:19:21 ID:1ebpJ+ftO

昨日か一昨日の段階で、1m越してるところがありましたよね。

New Target,New 豪雪.
#ｲﾐﾌ

808 ：803：2007/11/25(日) 17:38:32 ID:/5tWdy8cO

道南でーすorz
もう道路には残ってない
平地はほとんど溶けて雪無いよ

スタッドレスにしたらロードノイズが減ってうれしい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:00:59 ID:XTrvPjBg0

>>786
うちも同じように、いきなり目盛半分迄減ったと思ったら、
また4分の1戻ったり。あるいは、500キロ走っても目盛半分から
動かなくなったりとおかしくなった。
ディーラーで見てもらって、燃料タンク一式交換したら直ったよ。
半分から急激に減る癖はそのままだけど。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:03:15 ID:rqAJayNr0

スズキ、ホンダ、トヨタ、マツダと乗り継いだけど、
燃料計の半分過ぎて減りが加速って、みんな同じだと思うけどなぁ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:24:07 ID:YXZwgBQR0

>809
>うちも同じように、いきなり目盛半分迄減ったと思ったら、
>また4分の1戻ったり

うちのデミ太郎と同じ症状だ・・・orz
うちのは先月あたりから急になり始めたんだよね

>810
たしかにどの車も、半タンからは早いね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:49:42 ID:/5tWdy8cO

>>811
デミ太郎っていいな♪

因みにうちのネコの名前は「ブー」

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:06:18 ID:vOgvu4uI0

あのトヨタですらレクサスで苦戦してるというのに
マツダがそんな市場に参戦するほど余裕持てるワケがない、と思うんだよね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:11:29 ID:j3fk8Vje0

>>813
ど、ど、ど、ど、どこの誤爆？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:17:43 ID:vOgvu4uI0

あああ、すまんかった。
マツダ総合の方の誤爆。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:43:28 ID:1NaEKkFe0

>>814
RX-8ワークスでGT参戦？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:49:46 ID:sBjDQLJC0

>>799
MT果樹だけどランプ点いてから91km走った。あと何リットル残ってたのかは不明。
せいぜい1～2Lだろうけど。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 15:00:28 ID:xOeefBOM0

>>817
JAF乙

ある意味リアルチキンゲームｗ
漏れはそれ絶対ヤダｗｗ

ホームセンターで打ってる
ガソリン携帯できます！とかいう瓶が
備え付けてある車なら別。
あれってほんとにスタンドのニーちゃんは入れてくれるの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:20:17 ID:+A6tWK3BO

>>818

ガソリン携行には、
金属容器で密閉性のある蓋のついたもの
でなくてはいけないとか。

ホームセンターとかカー用品店なんかで売ってる赤い缶(四角い奴や円筒の奴)を、
有人のガソリンスタンドへ持って行けば入れて貰える。
場合によっては用途を聞かれるかも知れない。

セルフのガソリンスタンドは法・条令などで、
ガソリン・軽油は自動車のタンク、
灯油は灯油用携行容器(ストーブ等のタンクはこの中に含まれない)、
に、のみ給油できる。

ガソリンは引火性液体(その物自体が高温になっても発火しないが、火炎によって引火する)で、
引火すると燃焼せず、爆発します。
常温で揮発するため、車内放置は季節を問わず厳禁です。
運搬中の車内での喫煙は問題外です。
この時期は静電気にも要注意です。

定番ですが、
風通しがよく、火の気の無い冷暗所での保管が義務付けられてるはず。

大気や大気中の水分と若干ではあるが化合する傾向があるので、
長期間の保存は避けるようにした方が良いです。

資格を持っている訳ではないので間違いがあるかも知れません。
あと長文スレ汚しでスミマセンでした。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:26:05 ID:odo52a15O

>>819
そうなんだ
赤い缶だから絶対大丈夫なんてことはないんだね
まあ、ﾌﾂｰに乗る限りガス欠はあり得ないわけでwww
>>817とかﾌﾂｰじゃない人用かwww

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:16:13 ID:nfVl1xBE0

>>813=>>793
アンタせっかちだなｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:56:55 ID:KHyOCvmY0

爆発∈燃焼

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:59:06 ID:odo52a15O

その記号なんだっけ？
含む？だっけ？
しゆうごう・・・とかで習ったかも(;_;)

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 02:27:01 ID:jUi6J01w0

甲種持ち
ガソリンの引火点はマイナス４０度

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:24:51 ID:29lw98Pi0

どうも俺んちの半径１ｋｍ以内に、白い前期DYが３台ほどあるらしい。
遭遇率がハンパﾅｽorz

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:14:02 ID:XkGERt+T0

>遭遇率がハンパﾅｽorz
乱視だな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:28:47 ID:bmE0gQUDO

>>826

指すなら、

＞白い前期DYが３台ほどあるらしい。

の方だろ。

と、ツッコミ入れるﾃｽ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:55:39 ID:Vc1Y4V010

そのズレっぷりすらステキなのがだなタン

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:50:29 ID:fgdhAP8yO

もうすぐ免許を取ってこの車を購入しようと思うのですがこの車は初心者が乗るのに適していますか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:50:44 ID:MrgLgh510

本家だなﾀﾝはどこ行った？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:15:24 ID:KdjZbWjM0

>>829
同じようなコストダウンの産物でも、トヨタの車とかには乗れなくなっちゃいますがw

それでもイイならどうぞ（こちらの方が基本がシッカリしてるよん）。

ただし、NVHのNには特に期待しないでねw

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:22:02 ID:JFLfhOv40

だな厨　居ないね　何処いったんだ？

>829
車の大きさも手頃で扱いやすいしいいんじゃないかな
視界も開けてるし同世代のfitよりもいいかもしれない
ＡＴ？は知らんけど　ただMTはちょいと癖ありで馴れが必要かも

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:35:51 ID:MrgLgh510

>>829
コンパクトでトランクのないハッチバックなので運転は教習車より楽チン。
またグラスエリアやミラーが大きく、死角が少ないので運転しやすい。
運転する上でのクルマとしての本質はしっかり押さえられてるので
初心者～ご老人まで万人に向くクルマかと。

そして一番はデミオは運転楽しいよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 14:42:28 ID:fgdhAP8yO

>>831-833
貴重な意見ありがとうございます
この車を買ったら正式にこのスレの仲間にいれて下さいm(__)m

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 15:08:36 ID:JFLfhOv40

>817
どの車も警告灯が点いてから100kmは走れるようにしてある
んじゃなかったっけ？　高速の給油所の関係とかで

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:42:36 ID:1qTKxWK60

ガス欠の経験がないんだが
ガソリン入れたら普通にすぐエンジンかかるのか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:54:48 ID:OXzT2utb0

今日５万㎞を超えたマイデミオ
スタッドレスタイヤ交換
オイル・オイルフィルター交換してきた
全部で２５００円くらい
エアフィルターも先日交換したしあと５万㎞は
なるべくトラブル少なめでがんばって欲しい

５万㎞超えてるとそろそろブレーキパッドとプラグも交換時期ですかね？
マニュアルなんですが・・。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:19:01 ID:BhSJZte50

>>836
かかる
ただしキーONしてからスタータ回すまでに1～2秒待つ余裕は欲しい

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:55:13 ID:Vc1Y4V010

パッドは減り次第、プラグも状態次第だろ。
エアコンのフィルタでも替えれば？安いし。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:59:52 ID:OXzT2utb0

>>839
そうですよね

デミオでブレーキランプやウインカーをLED化している方居ませんか？
取りあえず一番簡単なポジションランプにLED入れてみたんですが
多灯の明るいタイプ入れないと意味無いっぽいです・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:38:58 ID:/cKCEjsf0

>>840
「みんから」で、やたらとLED多用してるのがあったけど、

覗いてみれば？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:12:58 ID:LIScOgO8O

>>837
最近中古で買ったのかな？

パッドもライニングも距離で替える訳じゃないし。
キーキーと鳴く？
前回点検時の残りは何ミリ？

プラグは純正品？
なら、既に一度交換されてるでしょ？

2500は25000の間違い？
2500じゃエレメントどころかオイルもギリギリだね。
でも、25000として、スタッドレスをその値段で？
安いね。ホイール交換なら自分でやるもんねぇ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:31:49 ID:v/MwZ3rw0

＞この車は初心者が乗るのに適しています
追越し車線は禁止だな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:32:33 ID:OXzT2utb0

>>842
新車から５年目です
パットもプラグも現時点で不具合はなく替えた事ありません

両方自分でやってみようかと思っていますが・・・

２５００円というのは車検屋のキャンペーン価格で
タイヤ交換代　　　１０５０円
オイル代　　　　　　４２０円
オイルフィルター代１２００円くらい（工賃無料）
でした。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:39:13 ID:v/MwZ3rw0

＞現時点で不具合はなく替えた事ありません
ペーパー車検だな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:57:43 ID:YJcu3Jqq0

従妹を結婚式の二次会に搬送。
「なんで今どきマニュアルなの？」
って訊かれたが、この方が運転が楽しいからとしか答えようが無い。

そんな俺は新車から2年目
そして嫁募集中。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:17:10 ID:0u7o3t0E0

>>846
> そして嫁募集中。

2次会から回収してくればよかったのに。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:23:39 ID:v/MwZ3rw0

＞なんで今どきマニュアルなの？
わがままな証拠だな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:39:21 ID:JFLfhOv40

>837
ちょいと聞いていい？　
燃費いくつくらい？

文面をみてたらなんか気になった

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:42:43 ID:v/MwZ3rw0

＞燃費いくつくらい？
冬は８キロだな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:48:54 ID:OXzT2utb0

>>849
田舎でほぼ通勤のみに使用してる状態で大体リッター１４くらい
オイル交換は５万㎞超えの今までちゃんと定期的に交換してたけど
他はほぼノーメンテ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:54:08 ID:LRjIQH2qO

>>848
その質問をした凹がワガママなのか？
マニュアルを選択した846がワガママなのか小一時間
（漏れもマニュアルだが）

>>835
別に揚げ足てはないが
デミオの燃費が凄くよくてﾘｯﾀ-20走るとしたら5ﾘｯﾄﾙは残っていて
ﾘｯﾀ-10だとしたら10ﾘｯﾄﾙも残っている・・・んなわけはなかろぅ

でもな警告灯＝残量５ってのは妥当かも

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:54:41 ID:qLFk8yrz0

>>850
ウソだと言っておくれ。
ＡＴだろ？
それかエアコンつけっぱだろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:55:00 ID:YJcu3Jqq0

だなﾀﾝ暴走ｗｗｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:04:35 ID:JFLfhOv40

>850
MTで8は無理すぐるｗ

>851
MTで14なら平均的だね
うちは　夏場14　冬場12かな
1500　MTね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 01:31:33 ID:5MhqD5tg0

住宅地は1速6000rpm40km/h、
市街地は2速4500rpm60km/h、
高速を2速6000rpm80km/hで
走ることを心がけていれば可能かもしれん。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 01:39:04 ID:hQvwJxCj0

> 高速を2速6000rpm80km/hで

俺の自制心が先にブッ壊れるわｗｗｗｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 02:23:18 ID:0K950x8o0

>856
そんなことしなくても、TVとPC持ち込んで、駐車場でアイドリングしながら
リビング代わりにエアコンでも回してりゃ、いくらでもお望み通りの悪い燃費出せる。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 07:44:49 ID:zJfCLwnSO

>>840じゃないが、後期の後ろの灯火類で、ハッチ側の赤丸の部分をスモールに出来ないもんかね。
欧州は、ブレーキとスモールを別けなくてはいけない規定があるそうだが、
後期の灯火ならおそらくそこがスモールになるんではなかろうか？という推測だ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 09:17:23 ID:onp8Pmzt0

>>846
今はもうＭＴグレードが用意されてない車種の方が大多数だからな…
ＭＴ以外は乗る気ない漏れは、ＭＴのある車種はメーカー問わず把握してる。

ちなみに今はDY後期 1500カジュMT。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:30:50 ID:YrGY3MDE0

>>859
俺は、外側は今のままで、内側をブレーキ連動で点灯させたい。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 11:06:43 ID:MuH55HnM0

>>859
確か保安基準の改正でブレーキ灯の４灯は不適合になったはず。
アテンザは前期は4灯だったが、後期は適合させるためにデミオと同様に
外側の2灯になってるぜ。
下手に弄ると車検不適合の予感が・・・。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:57:20 ID:6wxmYG/b0

>>860
バイワイヤであっても、良質のMTを供給し続けてくれるMAZDAは最後の砦と言ってもよい。
他にないわけではないが…SUBARUとかな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:39:53 ID:DYZqB+hA0

>>834
この車はAピラーが太い気がする
比較は一個前の型のマーチ（E-K11）かな？2001年式の。
モレはこれからの乗り換えだったけど、Aピラーが死角になって曲がるときやっかいだった。
でももうなれたよ。
てか1.5クラスでこのシートアレンジはすごいと思う。
リアが倒れるのが魅力的ｗｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 14:34:28 ID:n33y99thO

>>864
すごく…太いです…

じゃなくて。
確かに右折の時は、上半身を動かして覗き込むようにしないと視認できなかったりする。
俺ももう慣れたけどね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:26:55 ID:MuH55HnM0

今時のクルマは太いピラーで剛性稼いでるから多少は仕方ないな。

デミコはうまく処理されてる方じゃね？
前のFITはとにかく酷かったぞ。三角窓も意味ねーし。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:16:58 ID:BdwkMsfGO

今日、家具屋から長さ１５０センチの机を買った
入った（゜∀°）
デミオイイ！！

>>865
エロに見えた漏れは負けぐ（ry

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:39:26 ID:iGvxgg0D0

>>864
>リアが倒れる
でも、リアを倒すとフロントシートの位置が限定されるのがイヤン

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:54:46 ID:zJfCLwnSO

>>866

俺もデミオがベターだと思う。

ヴィッツなんて、前方視界も後方視界も悪すぎだろ。
後方は初代からリアガラスが狭いのが改善されず、後退時の視界最悪。
現行になって前方もヒドクなった気がする。
角度のついたフロントガラスは割と高い位置でダッシュボードに接続、
運転席はリフター着いているだろうけど、助手席に背の小さい人や子供を乗せたら、前見えなさげ…。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:13:34 ID:6wxmYG/b0

現行Fitのインテリア
ttp://www.honda.co.jp/Fit/interior/360view/index.html

たしかにこの後方視界は死ぬる
バックしてるFitには近づかない方がいいなｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:36:54 ID:BLwN8bud0

デミコは華はないけど、よく出来た嫁だぜ！
今夜もブンブン言わしちゃうんだからね！！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:01:35 ID:pQSQBYbB0

＞俺もデミオがベターだと思う。
減量化は失敗だな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:12:34 ID:PPiwYpbFO

よう、出やがったなwクソ虫野郎
レス乞食のかまって君が

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:57:36 ID:0K950x8o0

>873
だな厨は放置しろ。煽りレスが一番喜ばせる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:13:08 ID:VhVAB5nt0

>>864
この程度で太いと言ってちゃコルトとか乗れないよ。
>>870
DEの後方視界も死ぬる

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:34:04 ID:PZWPLf4S0

DYは斜め後方の視界が悪いから車庫入れでは気を使うな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 03:03:54 ID:4BVhGC9GO

>>874
ﾀﾞﾅ厨って有名なの？
なんか悪いことしたんでつか
過去ｽﾚみれないからわかんないよぅ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 07:19:23 ID:WfL1bXYW0

いよいよ明日納車だぁ！！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 07:59:42 ID:tZELzo8zO

>>877

最初はアンチ(ヨタ乗りらしい)が欠点の指摘レスを、

＞(他人の発言)
～だな。

という感じで、逆転の発想のように否定的なレスをしていたが、
最近はなりすまし厨が『なりきり』でやってるみたいで、的外れな上に若干ツンデレキャラみたいな含みを出している。

>>872も騙りっぽい。
視界の話で『ベター』と言っているレスに車重の話で返すとは、
どれだけ日本語が不自由か、察すると可哀相に思える。

という近況です。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:20:59 ID:h5PWw2Yv0

だなﾀﾝはマツダスレに現れるマスコットだ。
テンプレにあるように、特に害はないので生温かく見守りましょう。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:47:16 ID:4KM2SSUJ0

いやだから、そのズレっぷりが名物なんだって。
昔からキャラも変わってないと思うし。

てかそろそろ4年ぐらい常駐してね？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:43:17 ID:PZWPLf4S0

前はコテハンだったよ、4年じゃきかない

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:07:43 ID:HOYLjQUu0

2年半乗ったDYとお別れが近づきました。小さな故障一つない名車でした

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:25:45 ID:uiQ9Lix70

>>883
|ω・`)まだ捨てないで…

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:27:11 ID:jEE+sQR/0

> DYは斜め後方の視界が悪いから車庫入れでは気を使うな
DYは他の車に比べるといい方じゃあるまいか。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:44:51 ID:vyl/cNKq0

ハッチバックコンパクトの中では、結構視界が取れてる方だと思うが

ずっと同じ品質を誠実に維持しています、それがだな厨クオリティ。
だなﾀｿはiso9000を取得しますた

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 16:47:08 ID:QgFiSgKz0

>885
今の人達って　ドア開けてバックとかしないからな
まず見なくなった・・・・orz

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:53:03 ID:HOYLjQUu0

ほんとにいい車なのに評価、低くて残念です。重いとか燃費悪いは許せるけど
走りが古臭いって・・なんだよ、ふるくさいって
ダナさんも好きでした　おもわずニヤッってしましたよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:31:28 ID:iX2hyuXN0

>>887
>ドア開けてバック
まだそんなことやってんの？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:43:12 ID:GxynyG+S0

>>889
マフラー交換してて縁石にぶつかるから、ドア開けてバックしてるよ。
かっこつけてミラーだけでバックして当たったとき、凹むのは自分だから・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:59:45 ID:KVe/B+ak0

カウンタックバックじゃないんだからさ・・・DYでそれはありえん

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:47:22 ID:6cnsakyB0

>ドア開けてバック
>まだそんなことやってんの？

露出趣味だな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:17:37 ID:hQ0p1pXAO

来た！エセだなタソ

ドア開けてバックするのってｶｯｺｴｴと思ってたが

ドア開けてバックでするにはヤーさん並の度胸がいりますが

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:25:15 ID:+SsnQNtC0

ノーマルのフライホイールを加工して、軽量化して
使ってる人います？
それとこういう加工は、ディーラーでやってもらえるものなのでしょうか？？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:48:21 ID:rp7HRkal0

レースでも出るの？お山の大将？
ディーラーではそんな加工してくれないよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:58:59 ID:tmObphsF0

窓開けて顔出したらいいじゃない？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:45:55 ID:mYDDvQnkO

カウンタックリバースとは違うけど、ドアを開けてのバックが便利な場面もあるね
ミラーだけでバックするのは怖くて出来ないな
デミオ程度でフライホイール云々したら笑われるだけ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:58:45 ID:rsVrFKiB0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017544.html
> 重い代わりに芯が強く懐が深かった旧型の走りが、ちょっとだけなつかしかった。

DY乗りとしては嬉しいけど、手放しには喜べないなぁ(´・ω・`)

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:11:58 ID:rizarG1i0

DYが総合的に一番だと思うよ　
ATはちと燃費の面でアレだけども・・・
もしDYが初代の形だったら　購入候補にも上がらなかったと思う

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:17:17 ID:RqMyNjGu0

DYの後席ドアのシールパッキン、ダブルにした香具師はいないかなぁ？
どうしても、ドア閉めたときのガチャコンって安っぽい音が我慢ならんのだよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:42:46 ID:mYDDvQnkO

DY系は軽自動車より安いのがセールスポイント
開閉音が気になるなら金出して軽自動車買えば?

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:08:04 ID:UP4RRSu30

ＭＴ海苔の俺としては、>>894の気持ちもわかる。
回転落ちが悪すぎて早いシフトアップが出来ないんだよなぁ。

ってそういう車じゃないのはわかってるんだが、運転が楽しいからそういう細かい所が気になるのさ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:15:27 ID:cL2d9g4d0

>>902
クラッチを切る前に、アクセルを戻し始めれば良いよ。
アクセルに対して一テンポ遅れてエンジンが反応するように作ってあるけど、
「落ち始めれば」ストンと回転は落ちる。
だから回転が落ちる「切っ掛け」を早めに作ってあげれば、テンポ良くシフトできるよ。

ギリギリまで引っ張っても空走時間が長くなるのより、
最後にチョット出力絞ってすばやくパワーを繋いだ方がトータルでは＋だと思う。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:45:50 ID:8wZKO5V50

＞運転が楽しいからそういう細かい所が気になる
ガラガラ音の正体だな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:32:46 ID:hQ0p1pXAO

>>904
ガラガラガラガラ～

ふやけるから早く放して、乳首

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:41:44 ID:rrktFDVi0

だな率８０％ｾﾝﾄ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:20:36 ID:xP3r+cWW0

＞ドア開けてバックするのってｶｯｺｴｴと思ってたが
ミラーでも目視でも車内からでは後方視界が確保できないような
極々一部の限られた車種以外でドア開けてバックするのって
「自分は車庫入れド下手なんすよ」って周りにアピールしてるだけじゃん？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:40:39 ID:cL2d9g4d0

>>907

そんなん、ケースバイケース。

グダグダと偉そうな事言いながら枠とは関係なく止めるはアチコチぶつけるような奴より、
グダグダと偉そうな事言われながらもどこにもぶつけずにキチンと枠内に止める奴の方が
良いに決まってる。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:47:11 ID:z4sRmBBj0

ドア開けながら運転→誤って転落→自分の車に轢かれる→ﾏｽﾞｰ
てなことがあるからおすすめはできない
PなりNなりに入れてしっかりハンドブレーキ引いてから
ドア開けるならいいんだろうけど

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:59:38 ID:rizarG1i0

>「自分は車庫入れド下手なんすよ」
意味がわからんから困る・・・・　何度も切り返してたり
斜めになってたり　枠ぎりぎりで隣の車に迷惑かけてる奴
のおおいことおおいこと・・・　
車庫入れくらいせめて2回ほどの動作で入れなきゃ恥ずかしいお

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:03:05 ID:rizarG1i0

連投ゴメン

>909
もう運転長いけど、そんな奴　今まで聞いたこともないぞ
開けながらバック　これ基本

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:12:05 ID:VkzgR9wX0

俺も運転歴長いが、
ドア開けたままバックなんて危険なことしたことないぞ。
ついでに助手席にに肘をついて乗り出すように後ろを見る、
といったこともしたことない。

バックで失敗したことも当然ないよ。
自動車学校でクランクバックとかS字バックとかさせられたせいか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:22:03 ID:QM6N3jvf0

開けながらバックすると、左後方の注意が散漫というか、確認できない。
もし、左隣の車から子供とか歩き廻ってたら轢くぞ･･･

最後の輪留めを確認する程度ならいいが、開けたままバックはアカンよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:24:08 ID:FGcjpPsK0

このへんでだな様のありがたいお言葉をいただこうか

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:25:48 ID:tYB/IA2w0

>開けながらバック　これ基本
素人の基本だな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:48:17 ID:6Z4VlvEu0

偽物は(･∀･)ｶｴﾚ!

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 06:50:13 ID:iAztpVtsO

こんなコンパクトカーでドア開けて駐車する人いるんだ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 08:45:14 ID:6Elk2aYq0

コンビニでコンパクトカーのすべて買ってきた。三代目デミオ評価は
走ってみても、重厚感があった先代と比べて、よくいえば軽快
悪くいえば軽々しい・そうだよねどっしりとした乗り味だったなDY
もうすぐお別れでちょっと後悔してる。(´□｀｡)

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 08:46:03 ID:xTEkvjW/0

立体駐車場の中で既に線に入り込んでる状態から
まっすぐとめたいときにやるな。
ミラー下げても真近の線ってみえないし。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 10:26:07 ID:UPgdhYpj0

＞こんなコンパクトカーでドア開けて駐車する人いるんだ
お前はマシダ素人だな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:48:38 ID:iAztpVtsO

>>920
たしかに素人でござす
でもミラー倒せば白線見えるし、なぜドアを開けるのかな、と。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:01:57 ID:hh1PaQ4K0

>917
コンパクトカーでも大型トラックでもやるな
まぁ場所にもよるけど

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:03:33 ID:UI1j2E2U0

>>921
尻との距離感だろうな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:59:59 ID:Nl6Wykdq0

アクセラの場合、ケツバンパーがかなり出っ張ってるから、
ドア開けてギリギリ後ろまで下げようとすると、ぶつけてしまう。。。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 13:19:19 ID:o+PKwlDkO

呉のパワーブースターとパーフェクトクリーンを同時に添加しました
年に一度の飴と鞭です
結構効果があります

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 15:49:18 ID:iAztpVtsO

>>923
尻がもっこり立体的だから距離感つかみにくいってのはあるね。
そういやしょっちゅう車止めに乗り上げていたのはそのせいか。
みんな、大事に乗っているんだね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 16:38:56 ID:H2Efo+Q30

>>921
ＤＹって意外と枠線まっすぐが分かりづらいと思ってるのは
自分だけなのかな？
ドアミラーで「まっすぐ」に見えるのよりこころもち斜めにしないと
実際にはまっすぐ駐車できないとおもうんだけど。

・・・他の車はＫ１１マーチしか乗ったことないからわからんけど、
普通なのかな？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:14:15 ID:pxFvpUXt0

>>927
いまだに、よくわかんね　
自宅車庫なのに、ギリギリまで寄せようとしたら、斜めになってる　（/ω＼）

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:35:59 ID:vLTS0EbB0

デミオなかなかヨサゲ。アテンザの商談のはずがデミヲ試乗。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:36:26 ID:o+PKwlDkO

>>92
DY系は丸いんだよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:38:01 ID:Ii+dQdGEO

白線とぴったり平行に一撃で決めようと
自宅の駐車場で、ドア開けてバックしてみた

・・・た・い・へ・んだったorz

白線に集中するから他が見れなくなって
普段よりｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ
それどころか
ハンドル操作が精密にできなくなって
お隣りさんのスペースにはみ出まくりorz

もし隣に車がいたら・・・((((゜Д゜;))))
本気で怖かった

ただ強襲所のにーちゃんは、
わかんなくなったらいったん停めて
ドア開けて見てみる！なんて言ってた

漏れは動いたままドア開けて
下向いてハンドル操作してたから
バカだったけど

やっぱし人それぞれだね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:43:08 ID:hh1PaQ4K0

>931
一度　バックで車のケツを枠内の半分くらいまでに入れて決める　
車を前に出す
ドア開けてバックしながら微調整する

これじゃ駄目かい？　　

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:34:49 ID:wQxw1Tir0

>>913
ラフェスタスレ荒らしの動く骨董品前期初期プレマシー海苔くんはなんでここにいるんだ？
君の巣はここじゃないはずだ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:41:11 ID:o+PKwlDkO

>>931
デミオで仮免受けてみたらいい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:16:28 ID:J0rvadW70

>>929
アテンザにしとけよ
軽いカキコに混じれ酢で大変恐縮だけど
新型デミオの売り上げ伸ばそうと寺が必死なだけなんだしょ？
あんたのことを考えてデミオを薦めているわけではないと思う。

寺の心の声
「アテンザか・・・新型、予想より台数出てないからデミ薦めてみよっ」

見事に寺の作戦に乗せられた>>929とデラ
　　　　　　 .――――..-―――、　　　　　　　　
　　　　　 .//　　∧∧//∧∧..||. ＼　　　　　　
　　_＿[//＿　(ﾟーﾟ*/[] .ﾟДﾟ,,) .　||ていうか２代目は
　lﾛ|＝＝＝ |ﾛﾛﾟ|￣￣|　　デラ車　　　||. 　まだ新品で買えるんですか？
　| 　口￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　　`ー'　　`ー'
現行だったら現行スレに池

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:02:37 ID:x/x0eoTb0

昨日納車。100km程度乗った感想
思ったよりいいです
ある程度のボディのしっかり感もあるし
外からのノイズも適度に処理しているように思います
ただ、あのパワステの妙な軽さ（特に低速時）が気にかかりました
もう少し乗り込んでみたいと思います

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:01:00 ID:fo+KKEfB0

＞パワステの妙な軽さ（特に低速時）が気にかかり
車庫こわしだな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 08:05:50 ID:BTK6IZ900

16年式1.5 MT カジュアルを購入したがコレを交換するとさらに
運転が楽しくなるっておすすめパーツはあるじゃろか？

ロドスタからの乗り換えだからコンパクトカー初めてなんだ。

試乗したクラッチの感覚とシフトチェンジの感覚がもっさりというか・・・
ロドスタから乗り換えだから慣れろといわれたらそれまでだけど。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:44:04 ID:mOfJBE7t0

運転が楽しくというのとは少し違うかもしれんが、
ホーン交換（またはLo側追加）と、時間調節式ワイパーへの交換は定番。
MTだから関係ないが、ATだったら前期はフットレスト取り付けもお約束。

後は、MTならステアリング/シフトノブ/ペダルを気にいったもの、手足になじむものに
交換すると快適度アップするんじゃね？

そうそう、灰皿の照明もw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:49:26 ID:SDTyf1nD0

オートエグゼのクラッチライン激しくｵﾇﾇﾒ。
繋がり方がリニアになるし安いし。

ここで出てるブレーキマスターシリンダーストッパーも良いよ。
これくらいなら自作できる人もいそうだけど。
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/carpit99tora

フットレストはMTでもあった方が良いよ。付いてないなら是非。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:04:39 ID:ZW854/gIO

>>932
妥当だと思います

>>938
ロードスターから乗り換える車ｼﾞｬﾈｴﾖ
転職したw？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:41:52 ID:FJT3TdwX0

最初、アルミ削り出しのシフトノブにして、夏の炎天下に駐車してた。

すぐに革張りに変えた。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:42:09 ID:cXh66VcC0

>>941
結婚じゃねーか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:02:37 ID:6rPpPl140

>>942
俺もシフトノブ革製にしたいんだが
何に換えた？
なかなか良いの見つからなくて困っとる

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:26:53 ID:FJT3TdwX0

>>942
近所の自動後退で売ってたRAZOの
http://www.autobytel-japan.com/shop/item_detail.command?item_cd=CA-RA114

純正よりは使いやすくなった。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:20:24 ID:NtnPRMRC0

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:37:47 ID:jUPHq72U0

>>938
個人的にはシート交換が一番効果あった。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:49:15 ID:+6wIoU500

>>938
オートエクゼのスタビとトーションビームブレースおすすめします。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:00:46 ID:ZW854/gIO

>>943
（゜∀°ﾅﾙﾎﾄﾞﾈｰ
ｦｸｻﾝの中にもう一人・・・なんてな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:10:36 ID:QGzngJ6a0

http://corism.221616.com/articles/0000072104/?rss_cd=00001&ref=rsscorism
スレ違いになるけどこんなのが出るんだな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:32:36 ID:MPQlm6Fj0

シフトノブはロドスタ純正の革のがしっくりきますよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:40:12 ID:lVwoselt0

僕の股間のシフトは皮巻きです。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:40:13 ID:FJT3TdwX0

>>951
ツダスピのシフトノブに変えようと思ったんだが、ﾃﾞﾗで
「いや、こんなムダに高いのに換えることないですよ」
って言われたの思い出した。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:54:06 ID:Lx0HegJl0

>>945
俺もそれ使ってた
でもちょっと小さくて、ちょっと軽いんだよな

955 ：938：2007/12/04(火) 00:33:21 ID:ck3WFaNO0

NAロードスターが限界に達した為の乗り換えなんだ。
修理に50万くらいかかるといわれて泣く泣く乗り換え。
エアコンとか屋根とかエンジン関係とか・・・
最近引越したこともあって金欠なのです。
ガソリンがまた高くなったこともあって通勤のみだしコンパクトカーでいいかなと。
でもやっぱりMTの車に乗りたいからDYデミオにした。

クラッチラインいいみたいね。ディーラーに工賃聞いたら6千円くらいといわれた。

貧乏独身です。

956 ：938：2007/12/04(火) 00:44:34 ID:ck3WFaNO0

始めはDEデミオのつもりで試乗したけどなんか」しっくりこなかった。
でも不思議とDYの中古乗ったらしっくりきたんだよね。

おーし、オートエグゼ系でそろえちゃおう。

ずっとバケットシートだったからシートは交換したいね。
座っても安定するし。

みんなアドバイスさんくす

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 07:45:09 ID:1jtUM5SxO

>>938
転職だケコーンだﾃﾞｷﾁｬｯﾀ婚だ言われてるのを
ナニゲに気にしてるのが
かわいい（/ω＼）
さてはｵﾏｴ、ｲｲﾔﾂﾀﾞﾅ

50ﾏｿはﾋﾄﾞｲﾅw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 08:10:44 ID:d8Noq6z10

修理つーよりオーバーホールなんじゃないのか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 10:05:09 ID:lZ4o65Vv0

952のカミング･アウトはもっと評価されてもいい。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 13:11:18 ID:d8Noq6z10

>>959
俺も俺も

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 16:45:31 ID:eRy8o3nQ0

>>939
時間調節式ワイパーはやっぱ効果ありますか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:56:34 ID:lxXURAYy0

そろそろ次スレの季節
ウラーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:47:28 ID:TPqd9bZk0

>>961
費用対効果は高いよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:22:43 ID:gHsGgon10

時間調節ワイパーとフットレストは定番だと思うがホーンは違うだろ。。。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:37:19 ID:DAu/KkPWO

14年10月からDY3Wに乗っているから好きだけど
5年落ちで中古を買って満足出来る車かな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:01:14 ID:SmD2CtxB0

＞僕の股間のシフトは皮巻きです。
垢がついてて臭そうだな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:50:05 ID:hiXGN1PjP

俺はホーンを最初に換えたな。
あの音じゃ鳴らす気になれない。。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:56:16 ID:Z/jet9MI0

>>967
俺、めったに鳴らさないし。
まのぬけたかわいらしい感じの音で良いと思うし。

いや、バンパーはずすのが面土居のが一番の理由かも

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:08:55 ID:3sBwBSvR0

パフﾝ

ホーンは好みだけだろね。
鳴らす気になれないから、鳴らさなかった→事故発生
とかだと問題あるけど。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:15:29 ID:GrNkkpmX0

あのホーンは変えるだろ、普通。
サンキューホーンも鳴らすことあるし。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:21:28 ID:g+OyxNMyO

今度函館来てみ
ボロッボロの路面電車（市電５００形）の警笛ｿｯｸﾘだからorz

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:36:28 ID:vTZk5DhQP

あのホーンはないだろ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 06:52:03 ID:1CFXcjEL0

Eシリーズのホーンも同じ音なので笑ったw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 07:41:41 ID:eip//lfNO

>>970

＞サンキューホーン

深夜の住宅街でも鳴らすＤＱＮじゃないよな？
『ありがとう』の意思を表現するのはホーン以外にもあるし、
多用すると狼少年と同じに成り兼ねないからな。

替えるのが普通とか言われると、替えないだろう大多数の人からすれば、
『普通ではない＝特殊』である事は理解できないんだろうな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 08:05:37 ID:3sBwBSvR0

３９ホーンは使いどころそんなにないしな～
個人的には、パッシングとハザードランプの方が、場面としては圧倒的に多い。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 08:49:35 ID:qQ0dsBg00

ホーン単体としては、そう悪いものではない。
ただ高音部だけなので、少しナサケナイ音しかしないよね。
だから低音部を足してあげればオーケー。

めったに鳴らすことはないけれど・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 09:18:43 ID:h9Q69JtG0

気の抜けた音で平和的でいいじゃん。
しかもクラクションの語源のKlaxon社製なんだぜ！

ムカついて鳴らすにも、アレなら怒る気にもならんわ。
なんでも交換するＤＱＮは・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 10:07:30 ID:xC0tHwJg0

マフラーとかならウルサイだけで実質パワーダウンもあるんで、
DQN呼ばわりしても仕方ないが。
ホーン程度でDQNとは・・・
もともと上級車種でシングルホーンが無いことを思えば、コストダウンの産物。
本来あるべき姿にしてあげてもいいのでは？

灰皿照明どうしてますか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:28:34 ID:Rd61uC4dO

先日平成16年式のカジュアルATを購入しますた。

乗る前はキューブ（Z10）に7年乗ってたけど、それに比べて剛性も質感も
あっていいねぇ。買って良かったでつ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:50:46 ID:ePq0qoz30

実はホーン交換したくてバンパーのはずし方も調べたが
壊したり、再取り付けできなくて、ノーバンパーでDまで
走って泣き付く不安があるから諦めた。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:58:32 ID:8ajy4LhW0

>>980
はずす時に落してキズつけるってのが失敗の中では一番考えられるケース。
下に古い毛布か何か敷いて作業すれば無問題。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:30:07 ID:8igMZZl70

俺は新車購入時にディーラーでホーン交換してもらったけど、
そんときはバンパー外さず、リフトで上げて下から交換してたよ。

普通の人はリフトなんか使えないか。。。すまん。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 14:49:10 ID:ngrDBSp20

ホーン交換ってｗ
馬鹿じゃないの？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 15:12:42 ID:h9Q69JtG0

ヤンキーホーン

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:04:57 ID:3sBwBSvR0

換えるなとは言わないし、換えろとも言わない。
俺は換えてないが、換えた奴を馬鹿にする気は無い。
ただし、換えてないのを馬鹿にする奴に容赦はしねーぜ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:51:38 ID:cXFoHXFi0

次スレ立ててくる

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:56:24 ID:cXFoHXFi0

立てたお
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196844855/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 18:42:45 ID:3sBwBSvR0

乙ｋｓｋ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:19:08 ID:Do4VJiUW0

比率から言ったら
フットレスト＞＞間欠ワイパー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホーン交換
って感じだろうなぁ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:38:50 ID:8igMZZl70

俺は間欠ワイパーよりホーンだけどな。
>>983みたいな下手クソを叱るに必要だしなｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:07:05 ID:vTZk5DhQP

間欠ワイパーなんて知ってる奴自体が少ないんじゃないか？
ホーンを変えてる奴の方が多い気がする。
オートバックスやイエローハットとかで売ってるんだし、あのホーンの音色でなえた奴も多いと思う。
俺はワイパーもフットレストも変えてないがホーンは変えてるよ。
あとはスピーカ位くらいかな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:37:47 ID:QxOjfTc80

　　　　　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　（　ヽノ
　　　　　ﾉ>ノ　
　三　　レﾚ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:47:20 ID:dbMXaFem0

ume

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:54:42 ID:g+OyxNMyO

時々、サンキューホーンなのか
邪魔なんだよ[゜Д゜)凸死ねやゴルァホーンなのか
悩む時がある

もうすぐ終わりなので上げちゃいます

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:59:50 ID:3sBwBSvR0

埋めー

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:25:08 ID:3lids/FkO

梅

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:41:14 ID:6j0qmgQq0

次スレへ向けてDYチックにｋｓｋ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:46:05 ID:/cfy+5Bm0

>>1
乙！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 03:41:19 ID:Mf8GDiN40

1000げつ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 03:49:34 ID:GZoZqkZp0

DYは長年愛用できる名車

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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