2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:45:45 ID:EceOVNUYO
エリシオン(笑)
本スレ?
4独】 って?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:42:36 ID:oP9ckGxoO
祝い本スレ
エスティマ(笑)
こんなスレ建てたとこでまた粘着されたら一緒でしょ。
>他車種を何故か乗ってしまっている方による嫉妬心による粘着や煽りは完全にスルーの方向で
こんなスレ建てるようなバカにはスルーなんて無理。
トーション厨よりスルーできずにいちいち反応するバカのほうがムカついてきた。
ま、俺もそのばかに反応してもうたから同罪か。
>>8 確かに。
しかし煽りに建てられたスレってのもなー
10 :
カブトムシ糊:2007/09/09(日) 12:20:39 ID:XW1Rqgd00
10げっと!
1乙
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:39:45 ID:H2jNKYbiO
ここが本スレですか?
あの田舎モンのトーション馬鹿は次スレ立てていい気になってやがるからな。
あちこちで荒らしてるみたいだし。
そんなヤツが立てたスレが本スレ進行してるともっと調子に乗るだろ。
板親を名乗っているくらいだから執拗に粘着するだろ。
せっかく良スレだったのに、住人が少なくなってるし。
こっちが本スレでいいんじゃね?
トーション厨がきてもこっちのスレはスルーで。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:29:29 ID:HA8PMc4C0
本スレ乙
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:21:01 ID:sk/+xV3R0
3.5G海苔ですが、今日PCショップの駐車場に15分位駐車して帰ってみると、運転席のドアに
イタズラされてました。それも50センチ四方に渡って執拗にグルグルと鋭利なモノでキズつけてるんです。
とりあえずカーショップに直行してキズ除去用のコンパウンドを買って大汗をかきながらキズを目立たない
位にはしましたが、本当に許せません。
キズはまあまあ深いですが、細かったのと下地までには達してなく、錆びの心配はしないでいいのは
幸いでした。
やっぱり前スレでも御指摘のように、相当妬まれるようですねエスティマは。
昨年、新車ホヤホヤで北海道に旅行にいったとき駐車場に停めていたら、後部ガラスにジュースをぶっ掛け
られベトベトにされたり、伊香保に温泉に行った帰りに焼肉屋に立ち寄り、そこの駐車上でもボンネットにキズ
付けられ、エスティマ買って1年ちょっとで、こんなにイタズラされました。
自宅の駐車場などで近所と仲が悪くて、キズつけられるなら兎も角、見ず知らずの犯人に嫉妬でやられてる
からたまりません。
ドキュソ車やトラックなんかが信号待ちでやたら車間を詰めてきたりは、しょっちゅう起こることなので特に気に
してませんが、本当にどうにかして欲しいですw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 17:27:05 ID:BCUBnYv5O
>>14 大殺界だな
PCショップ?
そんなとこに停めるからだろ
自業自得ヽ(´ー`)ノ
16 :
名無し@そうだドライブに行こう:2007/09/09(日) 17:49:08 ID:LoyACocrO
本スレ 乙
さすがにネタでしょ、エスで嫉妬されてたら
レクサス車なんか駐車場に止めてられないよw
ISとGSは、10円パンチされる事が多いと、L店の人が言っていました。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:22:54 ID:HA8PMc4C0
エスティマに嫉妬する人なんて居ないよw
確かに。アエラスGパケ半年乗ってるけどイタズラは勿論、煽られたこともない。@京都
たかだか400万そこそこの車でそこまで言うとは…中2病か?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:01:08 ID:m/SuG2Nr0
てか、エスティマ乗ってる奴はDQNが多くて
運転の荒い奴とか多いからね!
それでやられるんだよ!
そろそろ日差しが車内に入り込んでくる時期ですよね。
うち乳幼児がいるのでなんとか日差しを遮断したいんだけど、
やっぱりカーテンのが良いのかしら?
それとも濃い目のフィルム?
似た条件でどちらか使用中の方いませんか?
てか誰か背中押してくれ・・・優柔不断で決めかねてますorz
通勤のみで2週間走ったら平均時速14Km、燃費は4.9Km/L。
最低記録更新。
>>14 DQN仕様にしてない?
それとも止め方が、悪かったとか・・
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 09:22:34 ID:Yr3bxMUt0
出入り口に斜め駐車でもしたと思われ。
>>22 俺も同じような条件でフィルムの方を使用中。
今の所日差しが顔に当ってもまぶしくないようです。
なぜフィルムの方かと言うとカーテンはサイド・カーテンエアバックを付けたのでカーテンは
取り付け不可だったのです。
>>22 ただ濃い目のフィルムではなくて、
ちょっと高価だけど熱線カット付きのフィルムでないと意味ないぞ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 10:08:42 ID:ZQfVp3ZW0
一ヶ月前にフィルム貼りを行いました。
近所の業者で5面で3万円。断熱使用のスモーク透過率10パーセント。
後方視界が心配でしたが、気になるほどでもなく大変満足してます。
納車待ちですが、DOPでIRカットフィルム頼みました。
後ろの子供用にと思ってですが、プライバシーガラスだけだと赤外線カットフィルム付けても暑いですかね。
カーテン必要かな。
30 :
26:2007/09/10(月) 13:16:56 ID:digKpxBk0
IRカットフィルムだけだと暑さは少しはましになるけど日差しはまぶしいです(試乗車で確認)。
うちの場合は乳児がいるのでまぶしさも問題なのでDOPIRカットフィルムではなく断熱スモークフィルムをディーラーに
言って施工してもらいました。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:55:35 ID:atgfPDc80
運転席・助手席には車検おkな透明のIRカットフィルム、
プライバシーガラスのリア全面には少しミラーの入った薄いダークフィルムを貼る、
これで中からは見えやすく外からは全然見えないし、
ミラーといっても外からは濃いフィルム貼ってるようにしか見えない感じ。
これが個人的にはオススメ。
そうですか。
ちょっと失敗したかな。
うちは乳児じゃなく幼児だから我慢させよう。暑くなければ御の字だ。
と自分を納得させてみる。
運転席と助手席の窓には透明IRカットフィルムを頼んでいます。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:36:19 ID:tPzfeEjx0
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:06:49 ID:0zT/fI140
トヨタDラーに今日、車の所有者移動と車庫証明、ナンバー交換を頼んでいたのが完了した
車を会社まで取りに来てもらってなのに総額たった8400円・・・
頼んで申し訳ない気持ちもあるが嬉しいもの
日産とかなら1万超えるよね?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:14:09 ID:29kHGteCO
>>34 お前さあ、どうでもいい話すんなよ
スレ違い 消えろ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:24:30 ID:Yr3bxMUt0
>>35 33にも同じ事言ってやれよ。
普通の車で踏めば、その位のスピードは出る。エスティマ乗りに限らずね。
>>35 まぁそんなに目くじら立てんと
本スレなんだからマターリ行けばいいじゃん
もしかしたらエスの変更届けかもしれんし
>>34 一応マジレス
トヨタとか日産とかじゃなく、そこのディーラーが良かったと思われ
今日、愛車のエスの助手席に彼女を乗せてラブホに行って、
フリータイム使ってセックスしてきました(*^^*)
気持ちよかったです!
エスで行ったんだからスレチじゃないよね!(*^^*)
皆さんうらやましいですか〜?
>>30 断熱スモークの効果はどうでしょうか? 透過率10% くらいなんでしょうか?
エアコンで不自由はしてないんですけど断熱できればエアコンの使用を抑えることが
でき、エコランにも寄与するわけですよね。透明IRカットフィルムもメーカーとかわかれば教えて下さい。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 07:22:27 ID:/BW1iGsx0
28だけど、効果は実感できました。
>>40 外から見て室内がある程度見えますか? 外から見て真っ暗な車にするのは嫌なので。
42 :
30:2007/09/11(火) 09:23:01 ID:DMlBYuA90
>>39 透過率は10%です。
今年の暑い夏でも設定温度28から29度くらいにしていても暑く
感じなかったので効果はあると思いますよ。
運転席・助手席の窓は本皮シートのIRカットガラスになっていますのでフィルムは
施工していません。
43 :
30:2007/09/11(火) 09:31:15 ID:DMlBYuA90
>>41 40ではないけどプライバシーガラス+透過率10%フィルムの場合外から室内はほとんど
見えません。窓に引っ付いて中を見るとシルエットが少し分かるくらいです。
(授乳していても外が気にならないのでうちとしてはよかった。)
中からは結構みえますよ。
>>38 ここはエスのスレなんだから
エスの中でした時の話しをしてくれ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 10:49:17 ID:EH1kquXo0
だれかエス3.5L 売却見積いった?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:14:23 ID:sqgb5t7u0
>>46 どこまでが普通というのかがわかりませんが、
濃い目のスモークを貼るよりは見えやすいよ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:34:35 ID:AhV904juO
細かいキズや飛び石のキズなど ついてる?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 21:43:19 ID:X2ocanadO
漏れは15パー貼ってるけどサイドからなんも見えない。リアからはけっこう見える。
夜は光が見えるからね、リアに関しては元々エスって後方視界悪いからどっちも変わらない気がする。
ちょっと聞きたいのですが、現行エス関連のオススメのHPはありますか?
みんカラもそうですが、個人のものなど。
DIY関連やためになる情報など。
>>48 納車1ヶ月で飛び石でフロントガラスヒビったぜ?
>51
車両保険で交換!
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 09:32:04 ID:ZZaSAEgn0
>>48 飛び石でボンネットに1cm四方の塗装が剥がれたぜ^^v
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 10:22:17 ID:/Rf2rMqeO
綺麗なままは無理だよな
飛び石は要注意ですね。
注意しても避けられないですけど。
コーティング依頼して納車待ちです。
飛んで来ない事を祈るだけです。
マッドガードって小石はね対策に効果あるかな?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 15:50:29 ID:OulMbU3I0
現行エスにマッドガードってあったっけ?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 18:07:37 ID:etn/tvx90
頼んだら無いって言われた。カッコ悪いけど、本当はあった方がいいと思う。
スレタイの 4独】 って何?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:49:18 ID:0wG79ONx0
スレタイ変だよね。かっこわる。
トー○ョン○ーム万歳ってことじゃないの?
この単語が出るとまた変なのが湧くからここまでにしよう。
しかしタイトルから釣られてるのもなんだなー
荒れないようにしましょう。
62 :
名無しさん:2007/09/13(木) 00:53:26 ID:N0vo53wJO
あげ
>>1って器小さいよね!?小言にすぐ食い付いてムキになるタイプ?
今頃自己嫌悪だね。
ウマシカだわ。
てゆうかココ、はやく削除依頼だしてほしい。本スレはむこうでしょ?
例え荒らしに本意でないスレタイで建てられたスレだとしても
きっちりスル-して何事もなかったように会話を続けるのが
大人の対応だと思うけど…。
このスレ建てたのは結局は逃げただけだし、荒らしの思うツボ。
更にスレ乱立で関係ない人を混乱させて、タチが悪い。
上記をふまえて
>>1さんはどう思いますか?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 09:09:16 ID:wU5+iEtV0
荒しの立てたスレを華麗にスルーしないと、次もスレ!次も!って執着しちゃうよ?w
ここが本スレでしょう。
車内の照明をLED化しようと思う。消費電力が少ないのが魅力ですよね。
バッテリーの負担が減ればバッテリーの消耗も若干抑えられるだろうし、燃費にも
数m単位かもしれんが貢献するのだろうか? 本音はただ弄りたいだけかも
やってるひといますか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 09:57:43 ID:19R6X+mf0
こっちが本スレ。あっちは、トーション馬鹿のカッパ板だ!
>>66 LEDにしてるよ。
ルクサーだけど明るすぎるくらい。
なのでルームランプ以外は凡庸品を現車合わせにしてつけてるよ。
ルクサーなどの車種別設計+高輝度タイプは高い。
消費電力は少ないが、むしろ新品バッテリーが1つ、下手すりゃ2つ買える値段。
凡庸品×
汎用品○
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:45:40 ID:XEhtSA4eO
>>64 アンチスレがスルーされちゃって必死ですね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 12:15:24 ID:Avs5icHeO
エスティマにディーゼルほしいな。1KDでもいいからほしい。すげえ高くなりそうだが・・
てか積めないか・・
>>68 レスthxです。 なるほど高性能のを選ぶのは経済性的には?だということですね。
ちょっと非力なうすぐらめの安めなのを物色いたします。
外のランプのLED化も調べたのですがlexxというメーカーのが良いらしいですね。
外のはそれなりに品質の高いものの方が良いですしね。
>>71 ヨーロッパはディーゼルの方がガソリンより多いとか 全てはBOSCHのおかげなのかな
DENSOは何してるんでしょ? 今年のモーターショ-で話題になりますかね?
トヨタはヨーロッパ用のクリーンディーゼルを持っている。
でも出さないのはマーケティングの問題でしょ。
で、他社が出してヒットしたら出してくると思う。
日本の軽油は質が悪いので、海外のディーゼル車は進出して来ないと聞いたことがある。
でもベンツとかもディーゼル出す予定、もしくはもう出したと思うし。
(ガソリンとかを多く取るために変更しているとかはありそうだけど)
うちの近所のガススタでは、レギュラー136円 ハイオク146円 ディーゼル110円だから
コストパフォーマンスは優れていると思う。
>74
それは既に過去の話、現在日本で売られている軽油は世界最高水準でつ。
富山県のDQN男(違法改造車、違法改造バイク)(マフラー)は、喧嘩上等だよー。
いつでも喧嘩買うらしいけど何か?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 19:33:54 ID:Avs5icHeO
ディーゼルは燃料が安くて燃費がいいだけではなくトルクが太くて街乗りが楽なのがいいんだよね。
会社のハイエース、ガソリンよりディーゼルの方が街乗りが楽でいい
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:44:22 ID:1OZd7dab0
4独】
↑
なんと中途半端なw
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 10:53:19 ID:4/jCL2IO0
ディーゼルのエスを買おうとは思わないけど、煙出さない奴なら需要はあると思う。
これだけガソリン高いと、長距離乗る人は考えるよね。
今のディーゼルは煙ほとんど出ないですね。
でも音と振動は昔と余り変わり無い。
ベンツのディーゼルは国内発売されてるね。売行きがどうかは知らないけど。
欧州のディーゼルはもはや音や振動もガソリン車なみらしい
ガソリンとかって税金比率何%なんだろ?ディーゼルも庶民が大量に使い始めたら税率上げるよね。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 14:34:22 ID:Y+QFJuK+0
税率上げると宅急便やら物流系モロに値上げになるお
軽油にも結構税金かかってなかったけか。
そうそう。内緒で軽油精製して脱税で捕まる話し、時々あった気がする・・・
ってスレタイトルと関係ないじゃない。
明日納車です。2.4Gエディ。
楽しみな半面、今の愛車手放すのがけっこう淋しい。
お金に余裕があれば2台持ちたいけど、そこまで裕福ではない。
エスは いつもニコニコ現金払い で買うけどね。
>86
オメ!
酒の税金もそうだった、ローリーであっちは医療用で非課税
こっちは焼酎用でボッタクリって聞いたw
88 :
86:2007/09/14(金) 20:59:57 ID:sQceVioaO
>>87 ありがとう。
今度のエスも大事にするよ。
走れなくなるか、子供が一緒に乗らなくなるまで。
>>87 医療用(てか消毒用)もエタノールって名前で販売したら税金ばりばりで糞高いYo!
最近は飲用不可だが消毒作用は妨げないようになる微量不純物添窩エタノールってのが
安価で売られるようになったがな。
財務省は警察なかより余程追跡調査能力あるからなー。えげつないし。
90 :
86:2007/09/16(日) 14:15:23 ID:rz7r2GUZO
快適です。
最近の車もならしっているんですかね。
そんなに回すつもりないですが。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 15:23:45 ID:8oRi7PJAO
エスティマと鶏の卵の区別がつかない…
普通に安そうだしださい
釜って君はスルーで
93 :
名無し:2007/09/17(月) 09:52:18 ID:1yVXOFSRO
エスティマにみなさんどのくらいOPつけてますか?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 10:30:29 ID:lWlMs4z20
はい、MOPが54万で
DOPが97万の合計約151万です。
気が付けばこんなでした・・・・・・
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 11:12:06 ID:BhaR/+c60
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 13:11:07 ID:OYHkncld0
なんか、カービューで洗車するときルーフに手乗せて体支えながら
洗うと、ルーフが凹っ込むってスレがあるんだけど、そんなに
フニャちんルーフなん?
アイシスは何もしなくても屋根が凹むよ
納車されてから約1週間が過ぎました。
内装パネルの浮き、外装パネル塗装内異物を発見。
クレーム修理ってすぐに言いますか?
それとも1ヵ月点検の時にまとめて言ったほうがいいですか?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:05:45 ID:5H87k44B0
2.4Gエディにしました。
下取車:買取店で140マン、Dで130マン。
車両本体価格(MOP、DOP含む):350マン。
付帯費用:35マン。
消費税:15マン。
値引き:55マン。
ところが、Dから「下取、値引き込み込みで総支払額199マンかつ、リバース電動サイドミラーをサービスにします。」
と言ってきました。
ちなみに、ナビはNHZN−57W。後部座席モニターは無料サービスです。
ナビについては+10マンくらいになりますが、NHDA−W57G(ハイエンド)にしようか検討中。
こちらにするとデパート商品券1万5千円のプレゼントがあります。
値交渉続けるべきですか?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:07:14 ID:5H87k44B0
続。
現時点のOPは、
MOP:65千円(寒冷地仕様)
DOP:50万(ナビ、コーナーセンサー、ボイス4センサー、バックモニター+バックガイド用キット)
*後席ディスプレイ、リバース連動ミラーは無料です。
OPはきりがないですね〜。センターコンソールは検討中です。
MOPのナビは高いのでやめました。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:08:06 ID:5H87k44B0
続2。
DOPのナビを走行中操作可能にして欲しいと依頼しましたが、
Dから「可能ですが、不具合が出易くなり、万が一故障した際には保障が受けられない。」
と言われましたが、実際に故障が出易いのですか?
走行中のTVを映す事はすんなりOK出ましたが。
DOPナビを付けているオーナーのみなさんはどうされていますか?
>>101 走行中はテレビのみ視聴可能としています。
ナビ操作はできなくてもしょうがないとあきらめました。
時々妻が運転するので、走行中でも助手席からナビ操作できると
便利なんですけどね。
後席ディスプレイの無料サービスを入れると値引き総額は軽く60万円
越えてますね。9月決算月でディーラーさんかなり頑張っているのでは。
私はあんまりディーラーをいじめるのがかわいそうだったので、58万円
値引きで手を打ちました。(MOP無し、DOP64万円)
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 07:29:12 ID:mXL5LUnn0
最初エスティマの価格設定見たとき50万位高い気がしたけど、
値引きが50万も60万って事だと感覚的価格と一致する。
でも、あらかじめ高めに値段設定された車を値引きしてもらって喜んでる購入者って
要するに、朝三暮四のサルと同じだよねW
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 08:57:14 ID:+zbHsAa9O
>>100>>101 お前しつこいな
その位意見求めてないで自分で決めろよ
俺にとっては羨ましい話だけどw
走行中ナビを操作可能にすると うまくない事についての私の認識
ナビは車側から車速に関する電気信号を受け取っている。
単なるパルス信号だけどその間隔から車速に換算できるようになっている。
で、そのパルスが時速何Km/h以上になると操作できないような仕掛けが組み込まれている。
そうしなければいけない勧告なり、自主規制があるのでは (おせっかいなぁ)。
で、走行中でもナビを操作可能にするためにはこのパルスを送らないようにしなければならない。
当然実際の車速と異なる情報が送られるためナビの自車位置の把握に支障をきたす。
次のGPS信号を受け取った時に位置補正は行われるがトンネル内などのGPS信号が受信できない
場所では補正は行われない。
てな感じじゃないのかと思ってる。市販のナビでそういうのがあるのかどうかはわからない。
間違ってたら教えて欲しい。
走行中操作したいっていうのは目的地検索くらいしか思いつかないけど
それに対しては音声認識機能でもなんとか代用できるかもしれない。
渋滞迂回探索みたいな音声コマンドもあったような気がする。ナビによるかもしれないけど。
「あとどのくらい?」って聞くと残りの距離とおおよその時間を答えてくれたりする。
車中泊が多いのですが、7人乗りの場合セカンドシートとサードシートをフラットにした時の寝心地はいかがですか?
写真で見る限りは8人乗りの方が寝やすいのかなぁ?
2列目を思いっきり前によせて、3列目しまって寝た方がよくない?とおもた
>>108 それにしても8でしょ。
キャプテンシートはたためない。
何人で寝るか?によるだろ。
ただ車中泊を快適にしたいだけなら、新しいハイエースが最高だろう。
なにしろ車軸に対して垂直(横)にゴロゴロ並んで寝られるからw
111 :
109:2007/09/18(火) 17:58:03 ID:QuH0tTsNO
私はGエディがよかったのて7人乗りしか選べませんでしたが、
もし車中泊しようと思った時はキャンプ用のエアマットか何か敷こうと思ってます。
本当はGエディの内装で8人乗りが欲しかった。
112 :
106:2007/09/18(火) 20:33:56 ID:+1yYvbwp0
みなさんありがとうございます。
やっぱり8人ですよね〜でもキャプテン捨てがたいし悩みます。
>>112 前モデルで8人乗りに乗ってたけど フルフラット状態にしてもでこぼこして寝れたもんじゃない
どうせエアマット的なものを敷くことになるのならこだわる必要は無いかもね
セカンドシートは中央よりにスライドできるから中央がぽっかり空く心配はない
Dでそのあたりは確認した方がいいかもね。
みんカラには、純正ナビで車速パルスを殺さずに走行中操作可能にしている強者もいる。
やり方書いてあったけど、難しそうだからあきらめた。
遅レススマソ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:20:44 ID:yA1OQYL60
マルチインフォ+音声ソナーナビ連動+ムーンルーフでGしかないと思った。
いかにもつけてます的な他のカラーに比べると、ムーンルーフはブラックにしか似合わない。
しかしGにはブラックがない。奇妙なくらいストンと設定から外されている。
なのに。
なんでハイブリッドにはG+ブラックが設定されてるんじゃあああああああああ!!!
つじつまあわなすぎ!!!!!!!
コラトヨタ!納得できる説明を要求します!!!!!!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 09:13:12 ID:433uyfUs0
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 09:44:18 ID:Z/NJrG7r0
ナビ連動ETC(トヨタ純正)を付けた方にお聞きしたいのですが。
ETC車載器の音声案内のon、offの切り替えが出来ません。
説明書に書いてある操作をしたのですが、
on、off切り替えの確認音もなりません。
やはり故障なのでしょうか。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 09:50:09 ID:IuxjC3930
>>118 説明書通りで反応しないなら故障でしょ。
とにかくディーラーで見てもらったら?
もしかしたら操作間違えてるかもしれないし。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 10:03:53 ID:Z/NJrG7r0
>>119 DOPです
>>120 Dの営業の方に確認してもらいましたが結局わからず
連絡待ちなのですが、気になってわかる方がいらっしゃればと思い
書き込みました。
>>121 ナビもETCも型番なしで答えられる奴が果たしているのだろうか?
うちのはナビの設定のとこにどのメッセージを発声するかしないかの選択がある。
型番はナイショ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 11:45:38 ID:Z/NJrG7r0
>>122 そうですね。
ナビはNH3N−W57で
ETCの型番は分かりませんが
トヨタ純正:ETC車載器(シルバーボイスタイプ・ナビ連動)です。
>>118 こっちのスレはアンチが気に入らないとかいって重複スレたてるような、俺様ルールの方が多いので
正直性格悪い人ばっかですよ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 13:02:46 ID:Z/NJrG7r0
127 :
120:2007/09/19(水) 15:27:43 ID:FdzuzwBhO
>>121 そうでしたか。
それは大変失礼しました。m(__)m
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:54:07 ID:IuxjC3930
>>118 その後Dから連絡はあったの?
うちのもDOPのシルバーボイスタイプでナビ連動させてるけど
ETC本体でもナビ側からでも音量とか設定可能ですね。
ちなみにETCカードは挿入してみましたか?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:34:31 ID:LvxRZFl/0
age
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 00:10:01 ID:PpCYcH6xO
エスティマ=鶏の卵
にしか見えない…
構ってちゃんはスルーで。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 08:46:37 ID:Lcc7qZsz0
>>128 ありがとうございます。
Dからはまだ連絡ありません。
ETCカードは挿入してみたら、「カードが残っています」の
ETC本体から音声案内はありましたがoffには設定できませんでした。
ETCカードを挿入していない場合は
「カードが挿入されていません」はナビの音声案内切り替えは
出来たのですが、ETC本体の音声案内切り替えは出来ず無反応でした。
やはり故障でしょうか、Dこちらからもう一度聞いてみます。
>>130 モノコックボディの究極では無いですか。
135 :
128:2007/09/20(木) 11:07:38 ID:L9DJGweI0
>>133 うちのを確認したら同じ状態でした・・・
エスの前に乗っていた車や嫁の車のETCも
基本的に音声案内は同じでしたので気にせず使用してました。
説明書読んで見る事にします
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:46:26 ID:Lcc7qZsz0
>>135ありがとうございます。
そうですか。
でしたら、今の状態で正常なのかもしれませんね。
Dにもう一度聞いたのですが「正常だと思います。」との事でした。
説明書の内容とは違う状態なので解せないのですが…
それ正常だと思いますよ。
私もDOPのナビと連動させてるのですが、「残っています」と本体から大声で言うので消そうと思ったがだめでした。
ナビが動いてる時は「挿入されています」「挿入されていません」はナビ本体から聞こえ本体は何も鳴りません。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 13:29:15 ID:Lcc7qZsz0
>>137ありがとうございます。
そうですか。
ナビ連動にしたのが初めてで、今まで付けていたETCと
違うのもあって気になりまして…。
壊れていないとわかってよっかたです。
139 :
128:2007/09/20(木) 13:38:04 ID:L9DJGweI0
ETCの機能上仕方がないことなのでしょね・・・多分
ただ、「残っています」や「挿入されていません」の音声で
寝入っていたチビが目覚めちゃうんでちょっとかわいそう
>139
うちもそれですw わかっていても大きな音なので驚きます。
エンジン切る前にカード抜くの面倒だし。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 15:15:16 ID:gOz7+4hR0
でもエンジン切ってもカード抜くの忘れてる事が良くあるから、俺としてはすごく助かっている。
>>140 etc側で音量を4段階に変えれなかった?連動してない前の車はそうだった。
うちのDOPナビ&DOP ETCの場合 ETCは一切しゃべらない。ナビ側からのみ。
でどのメッセージを告知するかしないかはナビの設定メニューで行える。
NHDT-W57 ETCはブラックボイスタイプ
うちのエスは、エンジンかけるとナビ、ETC、レー探と女の人が
いっぺんに喋る。
子供は成長しちゃったからいいけどね・・
144 :
140:2007/09/20(木) 17:39:23 ID:uxI0Cs7X0
>142
それが取りだし忘れの音量だけ変えられないみたいです。
他の音はOFF出来ます。
みんETCカードって毎回抜いてるの?
ヤマダかつて抜いた事無い。
ETCのスピーカーつぶせばいいじゃん。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 20:50:54 ID:IGQuviSo0
俺もETC抜いたことないな。抜いたら入れ忘れて、ゲート激突必須
今はトヨタカードでクレジット一体型だから面倒でもいちいち抜いてるが、
今度別のETC専用に換えようと思ってる。
そうしたら入れっぱなしだろうな、たぶん。
だよね、やっぱし。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:03:57 ID:djcglgff0
俺は毎回必ず抜き差ししてる。
でも抜いてない人結構いるみたいだね。。。
メンドウクサイから俺もそうしようかなぁ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:27:03 ID:xXZkBGIZO
車上荒らしは怖いが、もし盗まれてもETC専用カードなら被害少ないかと。
という割り切りで入れっぱなし。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:45:04 ID:djcglgff0
でもさぁ、入れっぱなしだとエンジン止めたときの
「ピーーーーッ!!カードが残っています」
っていう音がうるさいんだよなぁ・・・
>>153 それがナビ連動だと止められるんだなぁ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 11:10:03 ID:djcglgff0
>>153 え、そうなの?
じゃあ説明書読んでみようっと。
ありがと♪
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:11:50 ID:nOyrskEDO
ていうかETCの差し込み口をセメントで固めればよくね?
止められないみたいだお
NHDA-W57Gはナビ側から5項目の音声通知をする・しないの設定ができるョ。
てか、ETCカード差込口の横にボリュームついてない?@MOP
そういや真夏に青空駐車をすると熱でカードが変形するから要注意。
ってどこかに記載されてたな・・・
ETC本体は熱対策されてるみたいだけど。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:24:49 ID:48o7COpu0
俺はETC付けてから(車は変わったが)5年になるけど、入れっぱなし。
灼熱の海岸でもカードは無事だった。カードが曲がるなら、内装のプラなんて
溶けまっせ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:25:10 ID:+DxTBs7z0
↑無知=最強
>>162 普通にカードの方が熱に弱いぞ、
内装やETC本体等、車の部品のプラは基本的に耐熱仕様のプラです。
グローブボックスの中に設置できる等のアンテナとは別のタイプならカードは大丈夫だろうけど、
ダッシュボードの上に貼り付けするタイプのようなアンテナ内蔵型だったら
間違いなくカード曲がるよ。耐熱カードというのがあるのなら別だが・・・
>>164 マジレス。ETCカードは普通のクレジットカードよりは耐熱性のある
プラスチックを使ってるが、車の部品のプラスチックよりかなり劣る。
確か100℃ぐらいまでだったと思う。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 07:08:57 ID:Y2gFOz3h0
未だにETCカードが熱で変形した話は聞いた事が無い。
いいな・・・入れっぱなしに出来て・・・
オレの住んでる地区の高速は、ETCレーンが無いので
カードを手渡ししなきゃならん org
カード変形
↓
抜けなくなる
↓
盗難不可
↓
(゚д゚)ウマ-
志村!更新!更新!
私用と公用のカードを使い分けるので抜いてるなぁ
IRなんとかのお陰か知らないけど、
エスは真夏の炎天下でも、車内はさほど熱くならないよ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 12:09:02 ID:5VHuzVB+0
それは本革シートとのセットオプション
w
リモコンエンジンスターターで質問です。
ディーラーオプションのスターターは高いので
市販のスターターを検討中です。
そこで、自分でエンスタを取り付けたことがある方いますか?
難易度については、どんなもんでしょうか?
ナビ、ETC程度を付けれれば自分でも可能ですか?
それから、スマートエントリー関係がエンジン始動中に
使用できないらしいのて゜すが、それ以外の不都合ってありますか?
オススメメーカーとかもあれば教えて下さい。
ついでに純正の情報とかもあればお願いいたします。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:29:11 ID:zdLV2eY80
純正スターター使ってますよ
市販品との違いはわかりませんですw
個人的に取り付けは任せた方がよろしいかと
176 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2007/09/24(月) 15:19:25 ID:b9+PhqKjO
あげ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:04:41 ID:WoRynpyTO
アエラスGエディ2.4先週末納車でした。
快適ですが前の車と比べてでかくなったので駐車が大変になった。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 12:42:17 ID:NJydd3cG0
>>177 納車オメ!!
慣れれば駐車も苦にならないでしょう
うちでは嫁に縁石の乗り上げされちゃいました・・・
内輪差が結構あるので注意が必要なんだよね
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 15:42:12 ID:/KY3cxF6O
ボンネットの飛び石のキズがまた三つ増えた・・・
ヒュ〜ルリ〜
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 15:57:33 ID:Qug+zNNTO
で、いつ2.5になるのかね?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:22:30 ID:WoRynpyTO
>>178 ありがとうございます。
前と同じ方法で止められなくなって結構めんどくさいです。
>>180 来年5月とか夏とか情報飛び交ってますが、真相はこの時期まだ不明でしょう。
再来年1月に50ペソ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:09:46 ID:Npk5z3VkO
貧乏ミニバンのくせに俺のファーストクラスエルグランドあおるなよ!
ちょっと本気出せばオマエラを簡単にブチ抜けるんだから
お先にどうぞ(^-^)ノ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:17:12 ID:m0JG/d/vO
>>184 お前どうせ古いエルグランドだろ?w
クリアテール&爆音マフラー乙
>>184 偽エル乗り釣り乙
どっちにしても眼中にないからw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:59:45 ID:OAcexs960
エルも3年乗ったけど、ひどい車だった。
ヤフオクに酷い現行エスあるね
入札無しのこれぞDQNていう白
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:40:04 ID:FB76PXzK0
本日就任した福田首相が
エルグランド撤廃法案を可決させましたので
明日以降、エルグランドで公道を走らせると機動隊に狙撃され撤去されます
エルグランド海苔も無期懲役になるのでご注意を
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:04:26 ID:fAPTTyzl0
とりあえずエルネタはスルーで。。。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 06:54:52 ID:M4fuZdMyO
頼むから荒らさないでくれよ(´・ω・`)
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 09:00:56 ID:X6iiC7F60
糞みたいな車のくせに頼むから荒らさないでくれよってwwwwwwwww
笑わせんなよwwwwwwwwwwww
エスティマは初代は素晴らしい車だが2代目以降は糞車だろにwwwwww
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 09:13:26 ID:gJO7fcPq0
初代は面白い車だったけど、4気筒しか積めなかったのが惜しい。
二代目は、古いV6と4ATが惜しい。
三代目になって、やっと改善されてきた感じがする。だから買った。
やっぱ初代は革新的な車でしょう。
2代目は名前こそ継承してるが構成としては別物。ある意味画期的。
初代とは異なるデザインでまとまっている。
3代目は2代目のブラッシュアップ版だな。
いくら好きでも同じ車に乗ってられないし、でかい4シーターはそれなりに快適。
糞がのればどんな車でも糞だな。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 12:22:23 ID:M4fuZdMyO
>>194 おまえがなんと思ってようが勝手だけど俺はいいと思ってるから乗ってる。
なんか文句あるか?バカにするなら本人に直接言えよ。言えねえんだろ?あ、そうかヘタレだもんなwwwごめんね気にしてた?ネット番長くん
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:56:06 ID:bzeDdvsl0
age
初代のパッケージングはやっぱいいよね。
あれでもっとパワーがあれば....
3代目は3列目が床下収納なのがいい。それと俺の長い脚でもまったく届かない
キャプテンシートも快適だ。
あとはフロントのハンドル切れ角がもう少しあれば.....
リアサスだが、最初の頃はユリ戻しがきつかったが、なんか1年たったら馴染んできて
いい感じ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 19:49:45 ID:bzeDdvsl0
初代は夏は暑いわエンジン音はうるさいわでもう大変。
今の方がスッキリしてていいでしょ。
>>195 TCRからの乗り換えだけど、内装は傷が付きやすいし見るからに
コストダウンされてるしで「改善されてる」ってヨタサイドから見た
ご意見でしょうかね?
乗り心地というか走っていて左右に揺すられる気持ち悪さもあって
「改悪」に感じます。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:45:47 ID:lQduvJR70
まぁまぁマターリしようぜ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:07:19 ID:VSgieK0dO
前の車がストローク長くてやわいRVだったので、
左右に振られる感覚あまりありません。
理想が低い?すみません多分そうです。
内装もノアに幻滅してエスにしたので特に不満ないです。
トヨタの罠にハマっちゃった気もしますが・・・
いいんです。ノアSiとそれほど金額の差が無く買えたので。
2代目からは別物 製造コスト改善版 だぁね
しかし、メーカーも儲けて販売台数が伸びないといい車にはなっていかない
賛否両論あるだろうがマークIIのコストパフォーマンスはなかなかの物だと思う。
それだけ開発費も裂けるからね。
エスティマのコンセプトは他の車にはないから眼中にないな
2代目カコワルイ、現行カコイイからね
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:03:37 ID:bKx2jWwAO
イキがっておいらのエルグランドあおんなよ!
越させて徹底的にあおり返してやったらビビってUターンしたがった
庶民のエスティマ海苔は根性もチンコも皮被りで小さいんだな
ファーストクラスのエルグランドの高い座席から貧乏エスティマの安っぽい内装丸見えだぜ!ワッハッハ!
だから、っとっとと先走って、どこへでもぶつかるか突っ込むかしてよ。
うるせーからw
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:09:48 ID:bKx2jWwAO
だったらイキがってあおんなよ!
嫉妬してるのか?
エルグランドに
オマエラじゃ一生乗れないからなかわいそうに
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:59:16 ID:N7IJ8KL5O
バカボンエスティマ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 02:30:28 ID:mfYFOrEV0
「ファーストクラスのエルグランド」さんは各ミニバンのスレで
このようなたいへん不快な書込みをしています。
皆様あまり釣られないように。
「商用車ベースの名残のFRとズレた豪華趣味をステイタスと思える
幸せでしかもチンコにコンプレックスのある奴」などと
煽り返さず大人の対応をして下さい。
真の目的はエルグランド海苔のイメージを落とすことだったりしてね(゜ロ゜;)
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 06:59:57 ID:x/UkpMPTO
うちの親父が俺が消防のときにTCR乗ってた。
あんときは「カッコいい!」と思って憧れてたな。その前が1BOX時代のラルゴだったからなw
当時はそんな乗ってる奴いなかったから優越感みたいなのがあったよ。その後親父は調子に乗って後期型アエラスに乗り換えてた。
その流れで俺は現行アエラス買ったんだけど流石に初代の感動はないなぁ。満足はしてるけど
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 07:21:50 ID:ivy5DFdT0
エルグランドに嫉妬してるアル乗りですID:bKx2jWwAOです、
エルグランドの評判下げる為にエル乗りの振りして荒らしました、
もう2度としません、ごめんなさい・・・
↑こっちの方が良い
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 11:15:46 ID:54/Ltc1W0
うちのエスもようやく走行距離10000Km突破
1年半程の付き合いになるんだけど
左右のふらつきは電動パワステが原因の気がする
嫁の車(油圧パワステ)と比較すると中立付近のレスポンスが良すぎ
もちろん重心の問題もあるけどFFの割りに直進安定性が悪く感じる
あくまで個人的な問題なんだろうけどステアリングの中立付近は
もっとモッサリにしてほしいなぁ・・・
205 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/08/13(月) 06:31:02 ID:rLHB+7Ln0
ちょっとここ芋虫車で通りますよ…
, -一-´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`―- 、
/ ̄/. \__.(⌒Y二!  ̄ ̄ ̄ ̄/ ,'""iヽ\
/ / `ーヘ.___) / / | \\
/ | ● o ● 三│ / / | _|ヽ\_
[二ヽ/ ,ゝ______ノ__/=/二二]-|-二ヽ~~ \
,_. -' ̄ ̄ ̄ ̄ ,,---' | == | | ロ .|
// _,,---' ̄/ '_ | | /~`i |
/_/ _______/._____/ /__`i. | / ハ | __/
/○○| |三三X三 三三/ /○○○/ヽ.__/ / i |. ..|__| | | |ノ
|  ̄ ̄ | ____ /  ̄ ̄ ̄ ̄ | | | |__..- '''ノ__.ハ_/ /
||二二フ_| | MARK | /_ヽ二二二ニフ_ | | / /_,--"´´\___/
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>>215 そんなにひどいかなぁ。
当方Sパケなのでタイヤサイズも関係しているかもしれないし、足回りもショッ
ク&サスを交換してるのもあるが大きく変化するとも思えん。
マークUiR-Vからの乗り換えだけど、FFミニバンとしたらマシなほうじゃないかな。
乗っているのは小変更後なのだが手直しがあったのかな。
電動パワステも思ったより違和感はない。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 17:17:32 ID:/8z+C7VF0
エスティマの内装って安っぽいかな? 別に特別の高級車じゃないから
こんなもんかと思ってた。ただ、俺の車の内装がグレーなんだけど
黒っぽい色の方が有難かったな。汚れ目立つからね・・あまり掃除しないし
>>215 オレも違和感なし ふらつくことなんて無いな 足回りノーマルです。
でも、かみさんが運転してるのをみるとチョコチョコ動かしている。
どうなんだろね
220 :
215:2007/09/27(木) 18:05:39 ID:54/Ltc1W0
>>217 電動パワステに慣れてなかっただけかもしれないけど
乗り換え当初は嫁に「運転が下手になったんじゃないの?」
って真顔でつっこまれたw
嫁は助手席歴15年以上のベテランでエス含めて6台の助手席に乗ってるから
ちょっとした違いも見逃さない強モノなんですよw(ミニバンはエスが初めて)
で、自分の言い訳が電動パワステ…
パワステなんてない時代から運転してるからかもしれないけど
操っているって感覚が乏しく感じてしまうだよね
ちなみに3.5Gでモデリスタのバネと19インチにしてます
オヤジなんだけどねw
221 :
215:2007/09/27(木) 18:13:36 ID:54/Ltc1W0
>>219 >かみさんが運転してるのをみるとチョコチョコ動かしている
まさにその状態w
最近こそ随分なれたけど乗り換え当初は気になって仕方なかった
嫁の車にも乗るからなのかもね多分
電動パワステって違和感ある人いるんだ。
俺が鈍感なだけかな?特に違和感感じない。
>>215 おれは逆にステアリングのセンター付近の鈍感さにイライラする。
遊びも多すぎ。
舵角に対して車のキレが鈍い。
もっとシャープにしてくれないと疲れるな。
>>222 ジムカのパイロンスラロームを走るように左右に激しく揺すってみたら分かるとおもうけどステアリングの反応が遅れるんだよね。
HONDAの電動はそんな風にはかんじないんだけど、そこんとこはもうチョイ頑張ってほしいな、トヨタ。
ABSは良いんだけどね。
>>215 オレは、ほとんどと言うか全く気にならない。
Sパケ2.4だけど、気にしたことも無かった。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:16:50 ID:XGSzBjxS0
うちは3.5G完全ノーマルだけど、直進安定性はとても良いと思ってる。
特に高速道路での安定性は抜群。
幅広タイヤにすると直進安定性が悪くなる事あるよ。
漏れも高速直進安定性はすごく良いと思う@ノーマル2.4Gエディ
ハンドリングは曲がるときに少し違和感がある、前車がFRだったからか、電動アシストだからか判らないが
FF・FR関係ないと思うけど。
関係あるでしょ
電動パワステのメカを解説したページを探しているのだがなかなか見つからない。
ステアリングと方向を変えるためのラックギアはメカ的につながってるの?
それともフライバイワイヤーになってるの?そこまではいってないと思うけど。
で、電動でアシストしてるだけだとしたら・・・
>>224のような応答遅れにつながるはずが無い
回転角と切れ角が比例しなくなるってこともないのでは。
アシスト量をどう制御するかだけだよね。そこは開発したチームの味付けだろうね。
ミッション制御モパワステ制御もスポーティと普通の2段階くらいあるといいのにね。
>>230 体感できるほどの速度で運転してんですかい?
233 :
222:2007/09/28(金) 14:51:29 ID:kAMYi+57O
>>224 家族乗っけてマターリエコ運転してるので、激しいハンドリングしません。
でも週末試してみようかな。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 16:59:47 ID:PROFdDDK0
俺は3.5Gだけど、パワステに違和感を感じたことないな。こんなもんじゃないの?
235 :
名無しさん:2007/09/28(金) 17:14:02 ID:v01iMyIQO
マークXジオとどっちがいい?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 17:38:37 ID:XGSzBjxS0
カーテンエアバックやVSCが標準装備であの価格ならジオはお買い得かもね。
ただエスと比べたら狭いのがちょっとね。。
237 :
215:2007/09/28(金) 18:31:22 ID:iq85N/6D0
>>223 自分の書き込み読み返してたんだけど
操舵感の表現はむずかしいね。
違和感があるってのは間違いないんだけど
味付けの感じ方も人それぞれだろうしね
>舵角に対して車のキレが鈍い。
そう言われると確かにそう思うんだよなぁw
とにかく10000km走ってもまだ慣れてないって事かな俺w
>>226 やっぱり感性の問題なんでしょうね
それと運転環境とかも関係するのかな?
ちなみにエスの前の車って何だったんですか?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:03:20 ID:gWZqRx3QO
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:14:22 ID:PROFdDDK0
FRばかり乗ってると、FWDで曲がるときパワーがかかっているせいか、微妙な
違和感がある。すぐ慣れるけど、やっぱり俺はFRが好きだな。
3.5はフロント荷重が大きいので慣性モーメントが大きくなり実際に車が向きを変えるまで
遅れるだろうね。タイヤもよれてから向きを変え始める。変え終ると反動も大きい。
フロントの重心位置も若干高いので高さ方向の拠れもあるていどでるはず。
収束に慣れが要るというのもうなづける話だ。
>>232 街乗りでもカーブなんかFFとFRの違いがわかるでしょ。
FFとFRの車を一台ずつ持っているけど違うぞ。
242 :
228:2007/09/28(金) 23:53:24 ID:RX8ozOWR0
やっぱりFFの違和感ですね、電動は関係ないわ
ちなみに前車はセドリックです。
トヨタのFFって昔からこんな感じですね。
トレノ、カルディナと乗って、その後初めてのミニバンをステップワゴン(初代、2代目)にしたら
センター付近の剛性感の違いに驚きました。
あんな安物なのに。
で、今度エスティマにしたら、10年経っても昔と余り変わってなかった。
ミニバンとして、決して直進性もハンドリングも悪いわけではないのだけど、もう少しシッカリ感が欲しい。
しかし3.5でもフロントの重さを感じさせない(感じ難い)という点では良いのかもしれない。
多分これが、トヨタが考えるFF車のベストなハンドリングということなのでしょう。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:12:30 ID:+CBm8eWd0
3.5に乗ってるけど、フロントが重いとは思わない。と言うか、そんなスピードで
コーナー走らないからね。ミニバンにそんな操縦性求める方が無理。
>>244 ゆっくり曲がる時 角速度が低い時は慣性モーメントも影響が少ない。
路上のちょっとした障害物を避けるような動作をする際に緩慢な応答と揺り戻しが来る
ってことね 大したことじゃない
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:29:34 ID:222NabRkO
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 14:23:54 ID:+CBm8eWd0
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:41:40 ID:AKjH234K0
>>246みたいなバカがいるからここが荒れるんだよな
>>244 良く読め
>3.5でもフロントの重さを感じさせない・・・
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:10:29 ID:9BpnqReD0
この話の発端は
>>215 あたり ふらつくのは電動パワステのせいではないか?
ってとこからね
重さを感じるとかというのと ふらつく=>収束が遅い または ハンドル操作に慣れない
というのは話の次元が違いすぎ
サンデードライバーには関係ない話だから無理して参加しなくてもいいよね。
前輪荷重が軽いFFなんてのもないしな。 EPSのせいにしてればいい。
要は車の癖ってのは絶対にあるんだよ 認めたくなくてもな
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:19:33 ID:4gMwrD1q0
↑お前が一番荒らしてるんだろ
納車2週間で後のバンパーぶつけて外してしまったorz
Dに持って行ったら、壊れた留め具を只で交換してはめてくれた。
ありがとうございました。
傷は下なのでぱっと見なんともないのは救い。
ガラスコート禿げたかな?
>>254 まぁ、気に病まないで下さいな。
擦ったのか?そりゃバンパーの素地が見えてりゃ、確実にその部分だけは
ガラスコート剥げてるだろうけど、見えて無い部分がどうなろうと、かまわないでしょ。
>>只で交換してはめてくれた。
ええなぁ…俺の世話になってるDはキッチリ金取るよ。1個100円て。orz
256 :
215:2007/10/01(月) 00:19:00 ID:SMskOmFf0
荒らすつもりも無ければ
こ難しいことを話すつもりもなかったんだけどね・・・
なんとなく1年半乗ったけど
感覚のずれ(操舵感)があるなぁって感想のつもりでした
車歴や運転歴を問う事なく
自分以外のオーナーさんの意見が聞けてちょと安心しとります
今日弟が自分の家族と両親を連れて温泉に泊まりに行った
どうせなら一台でっつう事でエス出動!!
帰ってきたらハンドリングの感想聞いとこうかな
>>254 ご愁傷さまです・・・
うちも嫁の縁石パンチでアルミがガリってますorz
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:54:59 ID:UfPaUbPeO
初めて書き込みします
2.4アエGエディと、3.5アエGエディだと乗りごこちは、かなりちがいますか?
購入を検討しているのですが値引きはどれ位いきますか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:14:32 ID:rld8X5a80
僕は2.4アエGエディにしました。
最初は3.5アエGパケにしようかと思っていましたが、
3.5、2.4を乗ってみて結果、
@普段は(と言っても、土日しか乗りませんが)信号の多い街乗りがメイン。
A試乗してみてストレスを感じなかった事。
Aアエの外観が良かった事。
BGのMOPセンターコンソールが必要に感じなかった事。
C落ち着いた内装色が良かった事。
Dエアコンも寒地使用にすれば事足りた事。
D価格も安価である事。
E燃費も良い事。
確かに3.5の加速は快感でしたが、必要を感じませんでした。
価格も3.5アエGパケは70万くらい高かったような。
ついでに、ナビはDOPにしました。
見た目重視されるならMOPのナビにした方が良いかも知れません。
3.5にこだわりがあるなら3.5にされた方が良いでしょう。
値引きはどっちにしても車体、OP、下取車あるなら、
交渉次第で60万くらいはいけると思います。
何にしても、完璧は無いと思います。
今、2.4アエGエディでも不満は無いですよ。
ありがとうございます
下取り車はないので、値引きに期待したいと思います
トヨタ、ネッツ、カローラ、トヨペット4社の見積り を取ろうと思っています
どこの販売店でも大体おなじですか?
オプションは何つけましたか?
クルコンがあると良いな〜
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:44:09 ID:jPmH3qDfO
ネッツでもカロなんかと同条件で買えるのか?
当たり前だがネッツとペットでは売ってない。
扱う販売店が途方もなく遠い田舎なら売るかもしれないが。
>>260 グレードによるかもしれんが SWポン付けでOK!らしい
264 :
260:2007/10/01(月) 10:59:06 ID:eNYai1/k0
>263
え〜マジ?
265 :
263:2007/10/01(月) 12:33:32 ID:KhZxPzfK0
>>264 適当にググル事をオヌヌメする
ついでにステアリングSWもとか
うちのGはクルコン付いてたけど DOPナビだったのでステアリングSWは自分でつけた
ぐぐればたくさん出てくる
266 :
264:2007/10/01(月) 13:10:52 ID:eNYai1/k0
>>265 ありがとう!いまググッたらいっぱいあるんだな。
ディーラーでやってもらったなんて人も居るし。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 13:35:00 ID:wDx/cwhm0
グレードXだけど昨日納車したお!!
ややシートが硬い印象(前はビスタだったので)だけど
んなもんクッション敷けばいいしねー
大事にのりたいとおもいますお。
とりあえず左右でエアコンの温度調整ができるのと
なにこの鍵wwwと、どうでもいいところで感動してみるテスト
さて、ETC契約せねば!
あ、買ってから言うのも何なんですが・・・
グレードXにはないけど、他のグレードにある
コンセントプラグって使ってる人いるのかな?
いらないと思ってつけなかったけど、有効利用してる人
いますかの?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 14:51:21 ID:2Mzw43EW0
259>>
DOPナビ、後席モニター、エアコン寒地仕様、バックモニター、リバース電動ミラー(これはおまけでつけてくれた)。
MOPナビは高いし、DOPのナビでも十分にナビとしての機能果たしているから問題なし。
OPはこれくらいで十分でしょ。
キャッシュで買いましたが、一般的なサラリーマンなら住宅ローンあったり、
将来、子供にかかる教育費等を考えれば、5年から7年で買い換える事考えた時に
安い買い物では無いと判断しました。
確かに、3.5を当初は考えましたが、車体価格、燃費等の維持費を
考えたら他にお金の使い道があると思いました。
走りに快感を求めるなら、3.5をお勧めします。
試乗しただけですが、ホントにこれでもミニバンかというくらいに速いです。
上にも書きましたが、2.4アエGエディ。
飛ばすわけでもないし、高速乗る事も滅多にないし、土日くらいしか乗らないので
実際に不満は無いです。
1列目から2列目へウォークスルーする機会は多いので、
センターコンソール無くてOKでした。
販売店の差はよく分からないけど、販売台数のノルマ達成度によるのでは?
Gエディがお得なパッケージ商品か分からないけど、どうなんだろ?
ところで、話題に上がっているSWって何ですか?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 14:58:17 ID:ng0uUQq20
SW?
ステアリングSW(スイッチ)のことでわ?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 15:03:56 ID:2Mzw43EW0
クルコンはGにしか付けれないんだよね?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 15:10:00 ID:2Mzw43EW0
そういえば、エス買う時にナビをMOPにするかDOPにするか
考え、はりきってMOPにするかと思ったときがありましたが、
実際にエスに乗ってナビを使っている時に何とも感じないなぁ。
こういうのはこだわり、趣味の世界かなぁ。
僕は当初予定していた予算よりだいぶ安価に抑えたので、
結果として遊ぶお金が増えて良かったです。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 15:18:29 ID:2Mzw43EW0
そうそう、エスは3列目が貧弱とよく言われていますが、
エスオーナーで実際に3列目をフル稼働させている人いますか?
そういないと思いますが。
3列目をフル稼働させなければならない状況の人はアル、エル、エリ等を選択
すると思います。
両親を乗せる時にたまに3列目使う程度なので、クッションを置いて使っています。
普段は3列目しまっているので、車内は広々です。
僕はいつも運転席に座っているのでその恩恵は受けられておりません。。。
>>268 コンセントプラグってAC100Vの事かい?
OPで付けるとセットものなので、とんでもない
金額だったハズだけど、安いインバーター買えば
ちょっとの部品代で自分でも付けられるよ!
あまり使う機会は、少ないけど出がけに携帯の
充電してなかったとか、デジカメの充電していなかった
時などは便利だと思うね
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:45:13 ID:W8VhLKtD0
3列目は貧弱だね。しかし俺は使う機会が少ないから無問題。いつも格納してます。
取り外しが出来るなら、床下に荷物が入るから嬉しいけどね。
エスを購入して半年経ちますが、クルコンには青いビニールが被ったまま。
クルコンて、高速道路で他の誰よりも遅く走ってる時でなけりゃ使い辛くない?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:15:11 ID:9jlGSneS0
納車前だが、クルコンがほしくてGにしたのに使いづらいのかw
いろいろ調べていくうちに、後付けできるみたいだし選択を失敗したかなw
でも前乗ってた車もクルコンついてたけど、高速はすごく楽だったけどなぁ
使い方が違うのかな
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:19:43 ID:W8VhLKtD0
俺は空いている高速走る事が多いからクルコン重宝してる。 混んだ普通の状態では
なかなか使えないと思うよ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:21:00 ID:yLQT0D7X0
エルグランド海苔語録
でも、FFは俺にはあわないんだよね
プッ!
アルやエリより曲がらなく小回りも効かないくせに
280 :
254:2007/10/01(月) 22:39:39 ID:2Awn/P1Z0
関東の高速ではでは80kM/h未満で走らないと、どんなに空いていても3分以内に
前車に追いつく。
使えるのは圏央道くらいかな。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:27:57 ID:elSKbnNv0
クルコンはどのグレードにも後付けできるの?
DOP??社外品??
>>274 シガーソケットに挿してUSBに変換できるアダプタが売ってる
USBの携帯充電ケーブルがあれば事足りるし、ポータブル音楽プレーヤーなんかもUSBなので
OKだったりするよん。いくとこいけばかなり安い。
DCACコンバータも150W程度なら1980円くらいで見た。
おれは130wのコンパクトタイプをグローブboxに入れてる。小型なので3.5kくらいしたかな。
ノートpcの給電は確認した。
8inchの後席モニターには外部入力があるから プレステなどを車の中でやるとしたらAC電源
あるといいかもね。うちの子にはそんなことさせたくないが馬鹿な親はやりそう。
3列目のシート まだ一度もセットしたことございません。
関越左側80qクルコン 練馬〜塩尻でリッター16q走った。
2.4G 5人乗車 エアコン使用
富山県では違法マフラーとか改造車乗ってる奴は
喧嘩上等の証っていう地元の暗黙のルールだよ。いつでも喧嘩上等らしいけどなにか?
リアテレビ取付けについて質問します。
現在は着いていませんがケーブル等は天井まできているのでしょうか?
わかる方教えてください。
取付け方法等わかる方もお願いします。
>>286 6月の小変更後のモデルには配線がきている。
ナビ裏に映像出力コネクタを接続して、取り付けたい場所まで配線。
>>288 DOPのフリップダウンモニターには外部入力ないよ。
あるのはヘッドレストにアームでつける後席モニターのやつです。
>>288 親父のVOXYに付けたが全然良くない。
シートに全然フィットしてないし、夏熱く、冬冷たいし、
それよりも安物感があり過ぎて悲しくなるぐらい。
それを付けるならもう少しだけ高くなるが
ベレッツァかクラッツィオのを付けた方が見た目も使用感も全然いいよ。
>>288 ナイノカ!じゃ、特に必要なさそうですね〜
数年後に地デジチューナー入れる予定なので
そのときに外部端子あるかないかで検討してみます。
>>290 おお、実体験ありがとうございます。
ベレッツァ、クラッツィオのサイトみてみます
ECT Clazzio使ってますが、最高です。
しかし、夏は熱く、冬には冷たい事には変わりません。
>>288 のヤツよりは良いと思いますが。
これは、純正の本革シートでも同じです。
クルコンがなぜ後付で機能するかについての推論 (フィクション)
どうもアクセルはもはや角度センサーを動かす為の板らしい。スロットルケーブルみたいなのはない。
その板を踏み下げることによりその踏み代を電気信号に置き換えてい〜し〜ゆ〜に伝達する
い〜し〜ゆ〜はその踏み代とか車速とか回転数とか変速モードとかを計算してスロットルアクチュエータを
適当な位置まで動かす。このような機構にはグレードによる違いをつけようが無い。
つけようとすると専用設計になり逆にコストがかかる。
んで問題のクルコンだけど基本そういう構成だから要するにセットされた時の速度を記憶し
速度が落ちてきたら人の変わりに板を踏んだように見せかけることができればいい。
実際には細かな制御を仲介させているだろうけど全て電気信号で完結している機能
なんじゃないかな。なのでSWつけるだけ。全て推測なので事実はどうか知りません。
Dとかメーカーは隠したいだろうけど
クルコンは4駆だと配線が来てるとかなんとか某掲示板に書いてあったが?
>>294 Sパケ、寒冷地仕様なんかも配線がきてますね。
ところで当方3.5乗りなのですが、この6速ATて変な癖がないですか?
具体的には、減速していって完全に停止する前にアクセルを踏むと、回転のみ上
がりトルコンがすべる。
ゼロクラやマークXも同様の癖があるみたい。
D曰く、シフトダウン時にブリッピングして回転を合わせているらしいけど、そ
のタイミングでアクセルを再び踏むと駆動力を伝えなくなるらしい。
意に反する反応なので非常に違和感を感じる。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 09:55:48 ID:XDxuVmSq0
エスティマのボンネットの開け方、誰か教えてください。
今朝、家の父親の車のバッテリーがあがり、救援するため私のエスティマの
ボンネットを初めて開けてみたのですが、開ける事が出来ず、取説みても
要領を得ず、時間がないとのことで断念しました。
エスティマはそのまま父親に乗っていかれてしまい、今は手元にありません。
試行錯誤すれば開けられたと思うのですが、父親には逆ギレされるし、
何か釈然としません。
コツとかあるんでしょうか?
>>296 運転席足元にある、ボンネットの絵があるレバーを引き、
ボンネットがチョイ浮いた所で、ボンネットの中に手を入れてみな。
ドアロックと同じ要領で手をかざしたら、ピピッて音がしたらロックが外れるから。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 10:34:02 ID:WWaBFuj20
おいw
299 :
296:2007/10/03(水) 10:46:08 ID:XDxuVmSq0
>>297 回答ありがとう。
感知スイッチとは気付かなかったです。
手はさんざんボンネットの隙間に入れて探りましたがダメでした。
取説にはレバーを押してステーを外すって書いてあったような。。。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 10:47:07 ID:C6mDiul90
エスティマGエディ購入を考えてるんだけどみんなの購入年齢層ってどのくらいですか??
自分独身でまだ21なんだけど旅行とかスキーとかいくから広い車がいいんだけどディーラーいったら
すごい珍しいとかいわれてなんか弱気になってるんだけどそんなにおかしいかな??なんせ、セダンでは低いから狭く感じるんだ。。
釣りすれにも書き込んでしまいました。
>>301 25、犬2匹、妻、子供1
この状況で買い替えを選んだ。
旅行に行くのは年何回だ?
燃費とか維持費とか色々考えて買ったほうがいいぞ
>>301 そんな事気にすること無い。その営業がそう思っただけの話だ。
トヨタ店にしては、珍しいバカ営業だな。
かゆいところに手の届く、不快にさせないのが
営業手法なのに。
>>301ですが、みなさんありがとうございます。車に興味がないので友人の勧めでエスティマを選んだのですが
営業の人があまりいい反応ではなかったので躊躇してしまいました。自分でも気に入ったので前向きに
検討します。
しかし21の若いモンが 最低300万の車ホイホイかえるもんなんだなぁ。
俺えすてまかって生活いっぱいいっぱいですwww
>>306 若いから、どうせ買わないと思われたんだろうね。
で、その営業が糞っていう可能性もある。
エスに拘らず、ノア・ヴォクシー、セレナ等も見てみた方が良いよ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:37:39 ID:F2ybLrUc0
>>301 僕は32。妻、子1。
3年前に新築マンション購入。
エスGエディ納車待ち。
Gエディ400くらいしたなぁ。
車は余剰金で買った方がいいぜ。
車のためにローン組むのはバカバカしい。
ローンを組むなら家を買う時くらいだな。
貯金は最低年収くらいを常に持って意いないと不安な時代だからな。
それに、遊べなくなるぞ。
せっかく新車買ったのに旅行も行く金無いでは意味無いからなー。
車で足引っ張られる生活は悲しい限りだぜ。
以上。
>ローンを組むなら家を買う時くらいだな。
わろた
はげどう
お金に余裕があってキャッシュで買うならいいけれど、エスとノアヴォク比べたら100万は違ってくる。
フルローンに近いと金利差だけでもかなりだよ、その分買った車で遠くへ遊びに行った方が良いかも。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:58:22 ID:F2ybLrUc0
>>310 笑ってくれてありがと!!
最初Dへ行って見積もりもらった時に
ご丁寧にオールローン組んだときの毎月返済額まで書いてくれてたわ。
さらに残価ローンまで紹介してくれたわ。
ローンの事まで見積もりに書いてくれと頼んでいなかったのに。
親切だ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:02:40 ID:F2ybLrUc0
>>311 無理して車を買うな。
身の丈に合った生活を送るべし。
という事だよ。
家ローン、車ローンの多重債務者は結構多いけど、大変だよー。
不足の出費の時はどうするんだろねー。
と思う。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:09:19 ID:F2ybLrUc0
Dのローンは車を担保にしてるから当然に所有権はDにあるし、
ローンの金利の一部はDへ手数料として還元されるだろからローン組ませたがるかもね。
そこまでして車が欲しい心境は理解できない。
>>311 どのグレード選ぶかによるけどそこまで違わないんじゃないかな。
ノア・ヴォクはFMC直後で値引き渋いし。
ノアSiとエス2.4Gエディで30万ぐらいしか違わなかった。
スキーも視野に入れるなら四駆がいいだろうけど、そうなるとまた値段上がるからねー。
エスを勧めない訳ではないけどローン組むなら金額少ないほうがいいと思うよ。
316 :
315:2007/10/03(水) 16:54:28 ID:2NdwTSNQO
本命がエスだったからノアは値引き交渉そんなにしなかったのもあるけどね。
とにかくDが勧めてくるローンにはなるべく乗らないことだ。
うちは嫁がトヨタ党だったしノア・ヴォクのデザイン気に入いらなかったから
エスにしたけど、セレナ・ステップワゴンあたりも見たらどう?
みんな親切だな
そいつが金で困ってるとか どこにも書いてないだろ
おせっかいっていうのかね あきれるな
318 :
.311:2007/10/03(水) 17:18:04 ID:3z8s+eZ20
>315
勉強不足だった、ノアってそんなに高くなったのか!
無理せずシエンタでOKw
>>317 確かに。
若い=お金がないって訳ではないからね。
400万ぐらいポンと経費で出せる個人事業主や外資の高給取りかもしれないし。
家もキャッシュで買えよw
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:48:26 ID:WWaBFuj20
>>301 嫁に子どもが二人の30半ば
で、車で20分の所に両親が住んでる
多人数での移動用にエスは購入
家族だろうと仲間だろうと多人数乗車の為の車だと思うから
年齢関係なくそういう用途があれば胸張って買えばよろし
まだ若いのに趣味の為に好きな車が買えるなんてうらやましいゾ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:59:25 ID:iqC8gFbD0
お ま え ら い い 奴 だ な
>>301です。なんか2ちゃんねるではないみたいな雰囲気で親身なレスばかりなので釣られてるのかと思ったりなんか逆に怖くて
レスできませんでした。ちなみに返済は残価設定ローンで最終価格で一括で購入を考えています。いちおう貯金でぎりぎりためました。
ノアなどほかのやつも検討したんですがナビとかいろいろな装備をつけるとかなりの金額なのでGエディションでオプは最低限にします。
一番はやはり三列目が床下にはいるのも大きかったです。やはり胸をはってエスティマかいます。2チャンでいわれてるような馬鹿な、
エスティマオーナーにならないで大切に乗っていきます。どうもありがとうございました。
2ちゃんねるって変なやつも多いけどけっこう自浄作用があるんですよ。
後から後悔しないように、メカーオプションはよく考えてね。
俺は全くミニバンに興味無くて
本当は中古のゼロクラウンが欲しかったので
ひやかしでトヨタ店見に行った日がたまたまエスの発表日で
何気に説明受けてたら、嫁や子供がかなり気にって
なんちゃって2GRと、トホホ6ATにも騙されて気付いたら即日購入
衝動買いしちゃった感じ。
思ったほど後悔はしてないし、家族も喜んでるけど、
次こそはクラウンが欲しい・・・けど次期アルになっちゃうんだろうな
ミニバンの魔力恐るべし
>>325 先代エスに乗ってたんだが、買い替えで車高の低い車に乗ると異様に低く、運転しづらく感じた。
相手がクラウンでも見下ろせる感じは悪くないんだよなァ
でもアルほど腰高になるのは抵抗があったりする。箱っぽいのも好きじゃないし。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:44:29 ID:3eNVR5CU0
車のナンバーは簡単に変えれるの?
ナンバー変更費用も高いの?
納車前に任意保険の車両入替えの手続きをしたかったので、
車検証を先にDから送ってもらったんだけど、
気に入らない番号だったので変えようと思って。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:56:08 ID:VtBeRuK40
7月末に契約したけど
ノアヴォクよりも エス2.4Gエディのほうが安かったよ。
値引き額の違いだな。
装備の良いエスのほうがベターなのでエスにした。
全く後悔なし。
>>320 買ったよ。
>>327 Dからは「ナンバーどうしますか?」って聞きかれませんでしたか?
かなり不親切ですね。
ちょっとお金出せば(3,000円ぐらい?)好きな番号取ってくれたはず。
一回Dに相談してみたほうがよいかも。
廃車して取り直すとそれなりの費用かかるかもしれないけど、
任意番号取れること言ってくれていなかったらその事を言って
Dにやってもらったらどうでしょう。
>>323 無理にGにしないでも俺みたいにXでもいいんじゃね?
後部座席モニタ、バックナビ、スライド左だけ、
で最終価格297万円で買えたよ。
ぶっちゃけ標準でほとんど必要な機能ついてるし
ごちゃごちゃしてるのが嫌いな俺にはXで十分過ぎた。
ハロゲンライト?にはちょっと引かれたけどww
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:22:48 ID:iMRG/yzh0
ん?
Xはハロゲン?
それ意外はキセノンなの?
え?
Xはごく普通のライト?
あんまり明るくないから、ちょっと不満ッテコトデス
>327
簡単に変えられるよ、理由書が要るけど代書屋でOK
ナンバーが1500円くらい、代書と印紙が3000円くらいかな。
希望ナンバーにするなら事前に申し込んで更に数千円かかるよ。
陸自に車持ち込んでナンバー変えて後ろの封印打ってもらって終了、30分くらいだよ。
いまどきハロゲンはない罠www
ダサ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 09:53:29 ID:mu8ZUw/40
クルコンは今時レーダー付きじゃないと役に立たんでしょ?
>>335 寝てるか 睡眠時並の思考能力、運動能力じゃクルコンはつかえんな
そいつにはLKAも必要だろうな そこまで電脳化された車じゃないと
安心できないって確実に人間が退行している証だな。
次の世代の人類はナビなしでは運転できないとか そもそも内燃機
自体風前のともし火。ステアリングを自由に操れるのはあと何年だろう。
>>334 ハロゲンバカにスンナwwww
走れればイインダヨwww
>>337 確かにハロゲンというか普通のでもいいな まぶしすぎる
信号待ちとかで自動で減光するシステムとかできないのかね
坂になってたりすると気が利かない対向のライトがきつすぎる
機械は進歩するがドライバーのマナーは追いついていかない。
>>338 止まると自動的に減光する機能はずいぶん前にあったよ。
俺が乗ってた2代目セフィーロに付いてた。
めっちゃ便利だったなぁ。
でもアレは残念ながらハロゲンじゃないとムリなんだよね。
普通はXは買わないと営業が言ってた。
xは営業車でわ
レンタカーにもXあるね
良いんじゃないの何買おうが・・・
>>340 とか 21でエス買うのは珍しいとかいう営業って 品位が知れるな
トヨタ店も質が落ちてないか サービスの連中のスキルも低いし、態度も悪い
>>343 うちが買ったDは感じ悪くないよ。
ちょっとした修理を無料でその場でやってくれたし。
営業は一生懸命だし。
俺は家族持ちでそれなりの歳だからかもしれないが。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:38:20 ID:k+568loGO
俺も22で買ったけど残価設定ローンがあるからとエスを勧められた。今まで中古セダンだったけど
何せ実家で独身で月30万以上稼いでるから買っちゃった。俺は「エスティマはいっぱい売ったけど○○さんが一番若いですよ〜」って言われた
確かに回りでこのトシでLクラスミニバンを新車で買う奴はいないw
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:52:06 ID:D8JAf5c20
納車されたばかりでよくわからないのですが、
シートベルト警告音がすごく大きく感じるのですが、調節できたりできないんですか?
それとナビの横にあるシートベルトの絵っぽいのが書いてあるスイッチみたいなのはどんなときに使うのですか?
それに比べて、方向指示器の音は、妙に小さく感じるのは自分だけ?
なんかX買った俺が馬鹿みたいジャンwww
十分Xも選択肢にあると思うんだけどなぁ・・・
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:41:36 ID:7PRsk/bP0
>>347 「X」ももちろんアリっしょ
今現在3列目を床下収納させるパッケージングで
室内フロアがフラットなのはエスだけでしょ?
そのおかげで「スーパーリラックスモード」が可能なわけだしね
正直これだけでも買う価値あると思うけどな
で、8人乗りとかじゃないよなw
>>346 ベルトの警告音はスピードによって音量が変わりますが
調節はできないですね
で、53q以上でナビ横の警告等が点灯しナビからも音声で警告されます
>>347 俺はXを否定しないよ。
けど、Gパケ乗りだけどなw
別にちょっと違うだけだから気にするなw
バックカメラで映した映像が左右どちらかにずれてる事ないですか?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:52:52 ID:D8JAf5c20
>>348 親切にありがとうございました。
やっぱ安全設備なので調節は無理ですよね
まだまだ毎日新しく知ることだらけです
また、いろいろおしえてください
因みにシートベルトすれば鳴らないよ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 07:49:56 ID:zWeAiwJxO
シートの下にあるコネクタ外せば鳴らなくなるよ
>>348 え?めっちゃ8人乗りだよwww
3列目は犬専用とかになってて、(普段は格納してケージをおいてるけど)
勝手に前にこれないように8人乗りにしたんだけどw
別に不満ないから ( ・ε・)キニシナイ
チャイルドシート載せたりするとかすると8列のほうが使い勝手良くない?
運転中とかでも席立たなくてもそのまま顔ふいたりできるお!
俺の気のせいか( ゜∀゜)
>>350 ちょっとズレてる気がする。
今度点検の時調整できるか見てもらうつもり。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 11:04:19 ID:4yRNQZyq0
シートベルト警告音のお陰で取り締まりから何度も助けられているから
消すのは理解できないなぁ
もしかしてDQN?
シートベルトいつも締めてるけど、それに慣れると締めないで車乗れなくなる。
後部座席乗ったときも必ず締めるようになったよ。
命惜しいからね。
>>357 警告が無いとシートベルト忘れるのか?
どっちがDQNだよwww
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 11:34:06 ID:l5htrVLgO
キャンセルする必要がない機構をキャンセルする考え方は
間違いなくDQNだと思います
エスの3列目の格納部分なんですが、仕方ないこととは思いますが
3列目を出すとあまりにスカスカなので衝突された時に
どこまでもめり込んできそうな気がします。あれってバンパーは普通の車より特に頑丈には
できてないんですかね?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:07:07 ID:zWeAiwJxO
俺は荷室のドアを開けたときにピーって鳴るのをなんとかしてほしい。
エンジン切って開けると鳴るみたいだけど近所迷惑だお(´・ω・`)
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:57:14 ID:zjvcI4k+0
エス納車待ちです。
2.4Gエディです。
Gも内装黒があれば良いのに。。。
ローンで買う人多いね。
残価設定ローン勧めらてきたけど、キャッシュで買った。
一見毎月の返済額が少なく見えるけど、
元金減らないから金利負担大きいぞ。
あんなのまやかしだぞ。
それにしてもエスはオプション高いなー。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 15:37:33 ID:zjvcI4k+0
遊ぶ金を削ってまで、ローンでエスを買った方々へ。
ローンの返済滞りなく、一生懸命に働いて、頑張って返済して下さい。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 17:23:10 ID:mv4HVkc30
>>360 助手席にちょっと鞄置いただけでも鳴るでしょ。
キャンセルする必要がない機構と決めつけなくてもいいのでは。
間違いなくって言葉をそうやって軽く使ってるとDQN扱いされるよ。
>363
Gエディです、前車が内装黒だったので迷いました。
しかし乗ってみるとアイボリー系の内装って黒系より汚れが目立たない。
前の車はダッシュやドアの内張も黒だったのですが、爪等ででつけた傷が目立ってました。
開放感があっていいですよ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:01:32 ID:DacwPnafO
エリシオン(爆笑
>>367 それって自分を正当化していないか?
確かに妊婦さんとか運転することもあるとは思うけど。
不満なら事前にどのような経緯でアラームを消したいのか示せばいいだけ。
ついでに言うけどどんだけ重い鞄だよ。
シート下のコネクタを抜けばアラーム消えるよ。
ただしエアーバックの作動については知らない。
シートベルト警告を切る=悪と単純に決め付けるアフォゥが多いから、
こういうネタは荒れるんだよ。
助手席だけなら、Dラーでキャンセルしてくれる。
運転席側も出来るけど、やってくれない。
コネクタ云々なんてレベルの低い話は他所でやってくれ。
>>363 明るい内装がよくてGエディにした。
本当は8人乗りがよかったのだが。
嫁には「子供が汚すでしょ!」って文句言われたが。
室内にシートクリーナー完備WW
漏れも急いでるときシートベルト忘れて取締りで捕まったことあるわw
エスに乗り換えてからは無傷
やっぱアラーム切るのは馬鹿のやることだな
だから、警告が鳴らないとシートベルトしないのか?と、何度言わせ(ry
妊婦を助手席に乗せる時は警告音邪魔だと思う
たしかに、アラームのおかげでシートベルト忘れることは無くなったな。
初めはうざいと思ったけど、今はなんとも思わん。
シートベルトのアラーム消すとか、走行中にDVD見れるようにするとか書き込むと荒れるから
書き込まないほうが良いぞ!
別にやりたきゃやればいいし、叩くつもりもないがくだらないことでぐだぐだ言って来る奴が
多いからな・・・ここのスレは
アラーム切るのは別に良くないか?
シートベルトはしたほうが良いけどさ
ベルトで捕まるのが一番腹立つからね
昔、高速の料金所で券取ろうと思って
5mぐらい前に外して捕まったのはムカついた
しかもにやけた面で近づいて来たのがほんとウゼー
どんだけ性格悪いんだよ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:27:23 ID:ZYNKCfry0
327です。
Dに言ったら、ナンバーの変更はしてもらえるみたいですが、
陸運局まで俺のエスを乗っていくけど良いですか?
距離はDとの往復で10キロくらいです。
との回答が来た。
みなさんはどう思いますか?
とりあえず、今のナンバーで納車して自分で陸運局へ行くべきでしょうか?
陸運局が土日やっていれば良いのですが。。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:28:31 ID:viyCEIW00
>>363 納車オメ
差し支えなければですけど
車歴やエス購入に踏み切った理由なんかを
教えてもらえないっすか?
現在ミニバンを購入予定でエス第一候補なんですね
後は誰かに背中を押して欲しいみたいなw
妻子ありの三十手前でミニバンはビギナーです
すんませんへたれで・・・
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:34:26 ID:ZYNKCfry0
僕は貧乏人なのでエス買いました。
>>374 してるけど、うっかり忘れることがあるということ
馬鹿かおまえ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:50:20 ID:ZYNKCfry0
Dの営業マンに僕のエス乗っていかれるのが引っかかります。
まぁ、仕方ないか。
>>378 >陸運局が土日やっていれば良いのですが。。
こんなこと聞いているようでは自己申請は無理
登録事務所の中には、陸運局・県税・自動車会議所の
3つの団体が入っていて、手順を知らないと右往左往する。
暇な時期&時間帯であれば、教えて君でも何とかなるが、
繁忙な時に行ったら、ディーラーの兄ちゃんに突き飛ばされるぞ。
Dに任せておけ。
>>378 無料でやってくれるなら、やってもらえば。
オド10Km+ぐらいいいんじゃない?
契約時にDから任意ナンバー取得の話をしてもらってた?
全体的に不親切な雰囲気が読みとれるが。
トヨタ店?カローラ店?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:02:21 ID:ZYNKCfry0
383>>
ナンバーの変更はそんな面倒な手続きになるんですか?
あきらめて、Dの営業マンに車乗って行って手続きしてもらっ
てきた方が良さそうですね。。
まぁ、無事納車されれば良いのですが。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:05:15 ID:ZYNKCfry0
走行中にはDVD映らないのですか?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:13:05 ID:4Z4AVAkc0
387>>
これから納車される車体に何らかの影響がなければ良いのですが。
ただ、Dの営業マンが乗って陸運局に行くというのがどうもなぁ。。
389 :
387:2007/10/06(土) 00:18:45 ID:ZxQnYk4n0
金に糸目を付けないのなら、登録事務所の近くに代書屋(行政書士事務所)
が多分あるから、そこに頼めばいい。
ただし、それなりに費用はかかる。(漏れから見ればボッタクリだが)
納車前の新車を10`営業に使われるのとの天秤だよね。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:22:56 ID:4Z4AVAkc0
389
さんならどっちを選択しますか?
ナンバーなんてそのうちやればいいじゃん、せっかく持ち込まないで登録したのにわざわざ走らせなくてもいいようなキガス
漏れ元関係者だから自分で全部出来るw
希望番号制度導入前も好きな番号に狙って変えてた。
(窓口で次の交付番号が見えてるから登録せずに待ってる)
でも、新車登録だけはDが書類をくれないからやったことない。
どうしても自分で登録したくて安く上げたいのなら、
毎月の第2週あたりの月曜日に、朝一番と夕方を避けて窓口に行くと幸せになれるかも。
まあ、
>>390の現状からすれば、一旦納車してもらって
11月5日か12日の月曜日の午後2時くらいに窓口へ行って、係官に聞いてみて。
空いてる時間に行けば、免許の更新程度の感じで出来ると思うから。
(次は○番の窓口に行くように言われるはず。言われなかったら聞けばいい。)
間違えても、月末や週末には行かないように。
月曜日を指定したのは、月曜休みのDが多いから窓口は暇しているため。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:52:30 ID:4Z4AVAkc0
車を走らせず、ナンバーを変える方法ありますか?
超田舎なら封印持って来るって地域もあるらしい、しか普通は無い。
積載車に載せて行く方法はあるが、載せたり降ろしたり・・・普通に走らせた方が車が傷まないような・・・・・というか諦めたら?
どんだけ気に入らない番号なんだろ
なんでそんなに走らせたくないんだ?
どうせ普通にしても引き渡し時0KMじゃないんだから。
それだけ信用できない営業なら最初からそこで買うなよ
てか、むしがよすぎじゃねぇか
試乗車がなかったので他の人の納車前のエスを試乗しましたが何か
この車いいですね、友達が買って、後ろに自転車乗せて山行きました、荷物運んで人も運べる
ちょっとほしくなりました、街中でたくさん走ってるから目立ちすぎないのも便利、B10は派手すぎる
納車後初めて洗車しました。L型ミニバンは洗車も大変だ。
脚立も必要だし。
ガラスコーティングしたのでワックスはかけてないが、それでも結構疲れる。
>>399 BMW ALPINA B10はそう派手でもないだろうけど
>>400 L型ミニバンのL型って どういう意味ですか?
>>400 洗車→下地処理→コーティング、これだけで半日作業になります。粘土クリーニングは楽しいけど。
405 :
400:2007/10/08(月) 07:32:10 ID:3MFuB0NMO
>>402 モップいいかもしれないですね。
今度探してみよう。
>>398 漏れも納車前のエスに乗せてもらったw
その店では流石に買わなかったが
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 23:27:38 ID:kM7k2pxsO
唐突ですが、
ナビとバックモニターもつけて、
300では買えないでしょうか?
親切な人教えてください。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 23:44:03 ID:XKfYdzR40
確か俺の2.4アエラスはその位の値段。
もちろん社外品で!
>>408 グレードの希望はないのかい?
ナビはDOPとMOPどっち?
もっと具体的に書いた方が良いよ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 23:53:16 ID:kM7k2pxsO
さっそくのお答えありがとうございます。
特に、グレードの希望はありません。
ただ、ナビは三年保証が魅力かなと思っています。
>>411 XならDOPでも余裕で300切れるんじゃないかな。
たしかに
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 12:07:15 ID:6oZLjFjpO
質問です
スピーカー6個と11個だと、音かなりちがいますか?DOPのナビだと、どれがいいんだろう
純正のナビとはどっちがいいですか?
あと、運転席パワーシートは必要ですか?
先日見積りしてもらい380位だったのですが、そんなものですか?ちなみに、2.4アエラスGエディです
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 12:10:08 ID:6oZLjFjpO
もうひとつ質問です
カローラ店とトヨタ店の両方見積りとると、かなり違いますか?
ぼくちゃん小学生か?
質問ばっかでうぜぇ奴だな。
質問する前にする事があるだろ。ドアホ
かなり違います
トヨタ店が安い
いや、
トヨペットの方が安いよ。
ってゆうか店舗より、若い営業マンに見積もりしてもらった方が安くなることない?
>>408 >>330 地域:静岡東部 メーカ:カローラ
グレードX
見積もり 約350万
値引き43万
下取り10万
9月の決算時期
がんばればもう少しいけた気がする
オプションは、DVDナビ(ノット地デジ) リアモニタ
ETC ぐらいだったかね。
ただしXは少しシートがさびしいので、
自分でシートカバーとか付けたほうがいい希ガス。
>>414 あんな純正スピーカーはいくつあっても音は糞。
いい音で聴きたければスピーカーだけは必ず車外品にすること。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 20:37:01 ID:DnUhAdX7O
>>422 スピーカーだけ変えていい音?
腐った耳してんだなw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 20:39:25 ID:GnNG8/kj0
>423
お前は性格が腐ってんなw
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 22:21:07 ID:3GxacRgD0
>>414 スピーカーは社外品が良いよ。
音にこだわるなら社外品がお勧め。
連れもエス乗って、MOPのナビ付けてるけど、
長いこと乗っていると11スピーカーも気にならなくなるみたいだ。
車の中で生活しているわけではないでしょ?
高いMOPのナビ買うくらいなら他に金使ったら?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 23:18:39 ID:3GxacRgD0
>>414 追記。逆に聞くけど、
パワーシート、11スピーカーはホントに要るの?
シートは手動で不便感じなかったから俺は要らないと思った。
Dから電動で3列目を出し入れ出来るやつも勧められたが、
「そういうボタン一つの電動式は年寄りに進めなよ。」
と言ってやったよ。まぁ、電動シートも似たようなもんか。
ナビはDOPにした。MOPのナビは20〜30マンくらい高いだろ?
TV見たり、DVD見たり、音楽かけたり、普通にナビとして使うくらいだろ?
DOPのナビも普通にナビで十分。
6スピーカーでも別に普通。
どうしてもこだわるならナビもスピーカーも社外品にしたら?
純正より性能良いのがあるから。
俺のエスは2.4Gエディこれでも支払総額400マンくらいしたな。
車は買うまでが楽しいだろな。
買ってから乗っているうちに全てが普通になる。そんなもんだろ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 23:31:29 ID:3GxacRgD0
414>>
3.5の加速には惹かれたけど、ミニバンには不要かと思い、
休みの日に街乗り中心だから2.4でも十分。
電動シート、センターコンソール要らんかったけど、
シートはGのが欲しかった。
という事からアエラスGエディは適当に良かった。
値段も400マンくらいだから手頃だった。
Gにエアロを付ける人もいるみたいだけど、
人それぞれだね。
そこまでするなら、3.5Gパケ買った方が良いね。
しかし3.5売れてないね。
価格やランニングコストを考えると2.4が経済的なのはわかるけど、ここまで差
が開くとは思わなかった。
自分は飛ばしたりする訳じゃないけど絶対的なエンジンの余裕がほしかったので3.5にした。
動力性能ってあまり重視されていないのかなぁ。
予算に余裕がある人でも2.4で十分と考える人も多いみたいだし。
2GRエンジンてすごく良くできてるエンジンだとおもうけどなぁ。
もしかしたら3.0くらいのエンジンが載ってたら販売割合はもう少し違ってたかな。
13年式2.4Xから先日2.4アエラス契約。
下取り80万、DOPは基本的なものだけMOPは無しで値引き30万だった。
値引き甘かったかなぁ。
ただし社外HDDナビ・ETC・レーダー探知機を持ち込み無料取り付け条件を付けた。
2.4乗ってて特に不満も無かったのでそのまま2.4にしたよ。
ただ、幼児二人の4人家族で8人乗りは不便だったので
Xは7人乗りが無くアエラスにグレードアップ。
内装はGの色より通常の黒系のほうが好きだったのでこれも迷わず決定。
家族で乗ってる時に必要以上の加速はしないし追い越しもしない。
高速で遠出するときも両親乗せてたりすると2.4で必要以上に飛ばしても
加速してもブーイングが出るぐらいだったので2.4の動力性能に不満は無かった。
逆に燃費がいいという事は航続距離が長くなるのでそちらの方が
メリットとも感じた。
うちは夫婦ともバイク乗りなので動力性能はそちらに期待して
車は完全にまったり移動の道具だから全然迷わなかったのもあるかな。
一応試乗はして3.5の加速も味わった。予算に余裕があればそりゃ3.5がいいんだろうけど
大人4人子供2人乗り&荷物で高速乗っても2.4でもそれほど不満が出るほど
酷くは無いよ。高速140km/h巡航も問題なくいける。
3.5は魅力的だけど無理して買うほどは無いのかなというのが個人的感想。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 05:14:49 ID:dRxXB2BA0
高級ミニバン路線なら、2.4の4気筒じゃなくて、2.5の6V気筒を下限にすべきだし、
所詮ミニバンなんだから、3.5じゃオーバー過ぎるんで3.0のV6が良かったと思う。
帯に短し襷に長し。
ほとんどの人が、V6でも直4でも、どっちでも良い訳で。
エンジンのフィーリングを感じたり、吹け上がりの音を楽しむ車じゃない。
2〜3000回転を常用として運転するんだから、どっちでも良いだろ。
V6じゃなきゃっていう、変な拘り持った評論家気取りなヤツ向けに3.5があるんだ。
メーカーとしては、V6で3.5や2.5を作る場合、コスト的に大差無いから、価格差を付けづらい。
今のトヨタ車の2Lより上のエンジンって、エスに乗ってる2.4と3.5のエンジンばかりだよね。
コスト削減のためだろうけど、もうちょっといろいろあっても楽しいね〜。
もうすぐ2.5になるけど。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 10:32:52 ID:VqWVu7xD0
>>431 同意。
といいつつ、2.4の俊敏さよりは3.5の重厚感を選びました。
つまり、3.5のパワーが欲しかったんじゃなくて、ずっしり重いフロントでがっちり引っ張っていく
重厚感がいいなー、と。
車として、操縦安定性は3.5も2.4も変わらないし、常用回転数考えてもパワー差は僅か。
乗り味のちょっとした違い、くらいだと思いましたよ。
ちなみに、俺も別にスポーツカーを所有してる。
>>430はバイクなんだね。
やっぱり餅は餅屋に任せるのが快適ってことですね。
なんでもかんでも一台で満足したい、ってのは以下略
>>426 パワーシートが役に立つのは、走行中に運転ポジションを微妙に変えたいときかな。
シートの上下はまだいいとして、前後の調整を走行中にやるなんて危険極まりないからね。
11スピーカーは必要ない。
6スピーカーで十分。
ていうか、6スピーカーを選んで、前後スピーカーを社外品にすればおk
それだけでずいぶん音が良くなるよ。
あとはお好みでデッドニングするなりアンプ入れるなりすればいんじゃない?
シートは滅多に動かさないと思ってたけど、
パワーシートだと微調整が利く点で、
手動式よりは頻繁に使う機会が増える。
MOPナビは好みだろ。付加価値が沢山あるから(俺の購入時はF・Sモニタも込)
気に入れば有りだと思うけど、あの値段分の価値が無いと思う人が圧倒的多数だし、
使いものにならない機能大杉
6SPのままでも、社外品のアンプやスピーカーの方が音が良さそうだけど、
大音量で走る車は迷惑なので、ここに金をかける意味がワカンねー
因みにDOPナビ+純正6SPで、疑似5.1chモードでDVD見てもかなりの迫力だけど、
外に音が漏れまくるので恥ずかしいな
「
ロングスライドコンソールBOXは最初こそイラネ装備の筆頭だったけど、
1年半も付き合うと、重宝する事が多くなってきた。
エスはG系の装備と2GRがないと、車として満足出来なかったのが個人的感想
みなさんはDでコーティングしてもらってるん?
おれはしてないねんけど、してもらおーか迷い中w
コーティングの種類は二種類あったよね??
樹脂やゴムの部分にマスキングして、自分で塗ったよ。Quarts
やっぱり本物はいい。一年経ってもまったくつるつるのままだ。
綺麗すぎて妬まれることもある。先日はパーキングで誰かに蹴られたような
黒い後があった。凹みが無くて幸い、極細コンパウンドで取れたんで、またクオーツガラス塗布。
完全復活。
類似品じゃこうはいかない。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 22:27:55 ID:+IpsQg3I0
>>428 3.5が売れない原因は日本人の一般人の所得も関係あるだろね。
さらに原油は高騰してるし。そうなると燃費悪いクルマは売れにくいだろね。
3.5が中古車市場でどうなのか知らんけど。
エスどうとらえるかによると思うけど、俺にとっては所詮ミニバン。
使用は土日祝くらいで、たまに家族を乗せて遠出する。
その結果、安かったから2.4にした。
乗ってみると普通に走るから全然不自由しないね。
コーティング屋を自分で探して頼みました。
7万円ぐらい。
そこの店いわくガラスコーティングは下地処理が大切みたいです。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 23:22:38 ID:+IpsQg3I0
アコードワゴン→インプレッサ→ウィッシュ→エスチマ
子供がいるとスライドドアが便利だな。
まぁ、マイナス面もあるけど。
>>440 半年ごとにメンテも重要 なので無料3年メンテのとこにした
そのお店おせ〜て
444 :
440:2007/10/11(木) 00:07:55 ID:gNZVTLdq0
>>442 お店でのメンテは特に必要ないようです。
耐候性促進テストでは10年相当だそうです。
店で言われたように丁寧に洗車していれば少なくとも5年は大丈夫(なはず)
とあるカー雑誌に今度のモーターショーに出るアルファードのコンセプトモデルがのってた。
内装はほぼこのまま、みたいなこと書かれていたけど、超豪華。
メーターは液晶、シートは電動オットマン付き。
チープな内装のエスティマが悲しくなる。
ただエンジンラインナップが、3.5と2.4の二本立てと書かれていた(2.5なし)。
雑誌の予想記事なのでどこまで信憑性があるかわからないが。
>>442 ガラスコートで半年毎のメンテはありえなくないか?
この手のネタは別板のコーティング関係スレのほうがいいかな。
ガラスコートって水垢あまり落ちないよね?
一昔前のグラスシーラントだったっけ?それのほうが良かった。
環境問題で変わったのかな。
>>444 だけど雨上がりとかに晴れて乾くとウォータースポットが残るでしょ。あのあたりをメンテするんだと
思うんだよね。プロがメンテしてくれるんなら安心でしょ
>>443 オー テックですよん 納車後1週間後だったので安くしてくれた。鉄粉除去の手間が減るらしい。
ートバックスは多少安かったがメンテは有料だとか。Dに頼んでも業者にだすんだよね。
作業してくれたお兄さんが優しくて手入れの方法とか教えてくれてお勧めのセーム皮をサービス
してくれた。車のことはDのサービスより信頼おけると思う。純正パーツもひけるし
449 :
443:2007/10/11(木) 11:21:14 ID:v4flQsis0
>448
ありがとう 実際メンテ要るから結果的に安いかも!
>>448 なるほど。
うちの車にもスポットできてるのかな?
今度よく見てみよ。
451 :
440:2007/10/11(木) 23:50:04 ID:gNZVTLdq0
>>448 ウォータースポットですか。
先月納車の車ですが、雨の日も結構走ってるので、週末確認してみます。
この車、1,000rpmちょっとでも走るんですね。
まだ500kmも走っていませんが、あまりの低回転でも走るのにはビックリ!!
(前の車は1,600ccだったが、1,500rpmより多い回転が必要だった)
ならし運転中で、エコドライブを心がけているので、なるべくアクセルを
踏まないよう心がけていますが、こんな低速で本当にいいのか?とちょっと疑問になります。
最近の車はならし不要と聞きますが、2.4Lの中国製エンジンは当たりだし必要かな。
別に高回転までのきれいな吹き上がりなど期待期待してませんが。
皆さん、ならし運転しましたか?
>>451 慣らし運転したよ。
っていうか15000キロ走った今でも半ば慣らし運転状態。
下手にがんがん踏み込む必要ないしね。
ウォータースポットじゃなくてイオンデポジットだろ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 13:06:51 ID:OC0NO2EN0
慣らし運転はしてないけど、3.5だと普通に走るだけなら回転上がらないからね。
無意識にやってるようなものかな。
低回転ばかりだとふけないエンジンになる
おばさんの車にのった時そう思ったよ
思っただけだからな
思ったことをついつい漏らしてしまうのは幼い証拠。
笑えるw
Yahoo!のショッピングでイオンデポジット除去剤注文してみた。
本来のならし運転ってある程度低回転で走ったら、
段々高回転領域で回していくんだろうけど、
そんな手間も時間もない。
低回転仕様の吹けの悪いエンジンでも仕方ないか。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 00:24:44 ID:jzJ0Y6BsO
シートの事てかナビ、スピーカーの件で質問した者です
非常に為になる書き込みありがとうございます
良く考えて、皆さんの意見を参考に、2.4エスティマGを購入しようかと思います
また分からない事があったら教えて下さい
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 08:20:02 ID:4k0W+oAu0
2.5のV6、6速AT、VSC付き、ラジエーター部分はメッキが理想のエスティマ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 11:08:38 ID:qo3Hw73lO
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 11:32:59 ID:g0ZnnK0iO
エンジン中国製なのか?
>>463 2.4だけだよ
別に嫌中ではないけど中国は信用できね
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 16:56:20 ID:InOeFRRx0
MCで2.5になるまで待て。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 17:45:31 ID:4k0W+oAu0
CVTなんてのは、女、子供の変速機。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 17:48:38 ID:sY9Z8P9Y0
してお前はマニュアルでイニシャルD見過ぎな動きしてる基地外
チェンジレバーはそんなに馬鹿みたいに力入れなくても動きますよ???
>>466 マニュアル海苔に言われるのなら仕方ないが・・・
オートマには負けないな
>>466 去年の3月から乗っているけどいまだに感動覚える俺はどう考えても子供です。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 22:39:57 ID:3ZUZ0s9y0
本日、エス、2.4アエラスGエディ納車されました。
新車でも走行距離は0キロでは納車されないもんですね。
乗ってみた感想は普通でした。軽い感じがして無味乾燥です。
ミニバンならばこれで上等。
中国製のエンジンは嫌だな。
2.5まで待たれ。
品質にはうるさいトヨタが何故エンジンはそこで作っても問題ないと判断したか?
そこを考えてみたら
ここまで共通化を図ってリコール起こしたら大変だろうな
数万キロ走って新品のエンジンになったらラッキー
>>470 おめでとう
俺も今月中に納車なんだけど
まだ納期がいつなのか決まってない
数日前にナンバー取得しに行くって連絡はきたけど
待ってる時は日が経つのが長く感じる
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 02:58:08 ID:8UWjfmWY0
>>473 > 品質にはうるさいトヨタが
うるさいのはトヨタの客だよ。
ナンバーワンを執拗に求めるからな。
お陰で品質が向上してメルセデスでもトヨタを発売のたびに購入して
研究してるし。
それでもなお、客は文句言う。
中国製だから駄目だってよ。
次は豊田市以外で作られたボディは駄目とか言い出すんじゃねーかw
エスティマとヴォクシーが同じ値段なんて…orz
エスティマ乗る係長が350万円で買った…(私のヴォクシーより安いw)
>>476 維持費がエスティマのほうが高いから最終的には…www
中国製は、エンジンオイルの減り方が激しいわけで心配です。
>>478 うちの中国製Fエンジンは問題なさげだぞ ピストンリング問題ならとっとと無償交換してもらったら
向うの責任なんだし良い台車を用意してもらって・・・ オレならそうする
480 :
名無し@そうだドライブに行こう:2007/10/14(日) 16:28:03 ID:Z/xBcCc+O
あげ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 18:50:37 ID:FwtFf53F0
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 08:39:21 ID:JNp4ufpc0
納車前にバックで走って0kmにしてもらえば?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 08:51:36 ID:QesFKB2U0
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 21:16:08 ID:H0Qx2fTPO
エンジンのナンバーってどのあたりに付いてますか?
ボンネット開けてあちこち覗いたのですがわかりませんでした。
2.4Lは中国製とは聞いてますが。念のため。
まだ1000KM走ってないですが、まだオイルはアッパーゲージでした。
5000キロ走ってからが面白い。
ロータリーエンジンの車よりオイルの減り方が激しいから。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 22:15:18 ID:XuyRttsj0
エルグランドスレで
FRのフィーリングの良さを
素人に分かりやすく説明してくれるよ
絶対FRと断言する奴がいるので質問受付中
FFは車じゃないんだとさ
ID: R1MnhFJo0
こっそり覗いてないで、出ておいでよ。
引きこもり君
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 22:55:15 ID:kQbrndes0
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 23:17:10 ID:mLpHhN3r0
新車は納車までに何キロくらいメーター上がるの??
>>482 じゃぁ、車売りたくなったらひたすらバックで走り続ければいいんだ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 23:26:20 ID:mLpHhN3r0
490>>
そんな事できるんですか??
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 23:29:57 ID:mLpHhN3r0
試乗して、買うまでは3.5か2.4にするか考えたけど、
2.4でも全然オッケーでした。
>>488 そうなの?
別にオドメータ戻す気は無いけど。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 11:22:57 ID:tcY6USI40
MCだろ?デュアルVvt−iとバルブマチックの2本立てらすぃ〜
いーなーそれ。
やっぱり中国製かな?
>489
2〜3q
俺のエスは5kmだった
先月納車でしたが、9kmぐらいでした。確か。
前にモータープールでバイトしてました。
プールに来る車はだいたい数百メートルしか走っていません。
そこでキャリアカーから降ろされプールの中に並べ、各ディーラーへ運ぶ前に保護洗車や、
再度キャリアカーに乗せるのにプールの中を移動しているうちに2〜3qになります。
ディーラー内でも移動するでしょうし、キャリアカーでは無く自走でディーラーまで行くこともありますよ。
ノーマルのゴツゴツしているくせにユラユラ揺れるリアサスが嫌で社外でいいのないかさがしているんだけど
エス用にビル脚ってどうなのかな?入れてるヒトいたらインプレください。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 23:09:31 ID:i0fIJKzG0
30キロ走られていました。
納車前にナンバーを代行して変えてもらった経緯もありましたが。。。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 23:14:59 ID:I4OdAeUS0
みんな細かいことは気にするな。
慣らし運転してもらったと思えばいいだろ。
そういう自分は納車後半年越えたのにまだ総走行距離1700キロ。
仕事忙しくて平日乗れないし、土日は仕事の疲れでハンドル握る気もしないorz
新車買われた方はトヨタとカローラどちらで買われました?
カローラの方が安いって本当ですか?他スレで見たんですが。
茨城トヨタとトヨタカローラ新茨城で見積りしてこようと思ってるんですが
トヨタカローラ新茨城って茨城トヨタと違う系列ですよね?
ローカルな話題ですみません。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 23:36:04 ID:i0fIJKzG0
先日、自宅マンションの立体駐車場に止めて
スライド開けたら横の出っ張りの所で、
スライドドアの下を擦っていた。。。
かなりショックでした。。。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 23:43:27 ID:eWBIskzUO
>>506 お前のエスティマを
ほぼ毎日約100km走る俺に売ってくれよ
30円で買うよ
走ってやんなきゃ可哀想だぞw
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 23:52:45 ID:i0fIJKzG0
しかし、2.4だと1ℓ=何キロ走ったのかメーターで目に見えて分からんから
不親切だな。そういうのが分かるのって売っていますか?
お前、ナンバー気に入らないとか抜かしてたあの基地害かよw
>>507 トヨタ店とカローラ店は系列も会社も違うでしょ。
カローラ店の方が値引きが大きいと聞くけど、俺は競合させたら
トヨタ店の方がちょっと安かった。
(担当がちょっと間違えて見積もりしたせいもあるけど)
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 00:17:58 ID:iCXm8qvb0
>>511 基地害?漢字の使い方違うぞ。オタ用語か?お前、オタか?
511からオタ臭がするぞ。
基地害のIDをまとめました。
↓この人は基地害です。皆さん気をつけてくださいね。
ID:3eNVR5CU0
ID:4Z4AVAkc0
ID:i0fIJKzG0
ID:iCXm8qvb0
>オタ用語か?お前、オタか?
(笑)
基地害は神経質なので、走行距離とナンバーに異常に拘る傾向があります。
怖いよ〜親切に応えてたらしつこく聞くんだもん(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
最近買った人OP除いて車体のみの値引きでどれくらいだった?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 02:25:11 ID:4pSvmpAc0
>>518 2.4アエラスGエディで50万だった。(今週の見積もりで)
ちなみに2台目の2.4アエラス下取りは45万・・・。
(走行距離8.5万がマイナスらしい)
今週土曜日で車検がせまって7年落ちなんですが
乗り換えるか車検を通すか結論がでません。
今回買わないと乗りつぶしも覚悟しなきゃいけなそうだし。
どっちがいいかだれか背中を押してくれ〜。
50万って凄いね、オプションいっぱい?
車体本体からなら買いでしょう。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 02:51:51 ID:4pSvmpAc0
>>520 いつも交渉が最初に値引き限度出させてそれからオプションつけてる。
だからオプションについてはほぼ自腹。
メーカーオプション+付属品で約50万w
(車両が345万)−(下取り+値引き102万)=243万
ここからオプションをさらに交渉する予定だが難航しそう。
522 :
518:2007/10/17(水) 04:15:24 ID:B2XUfk5cP
車両で50万かぁー
やっぱりスゴイなぁ。
実はもう契約しちゃったんだけど
2.4アエラスで車両33万引きでDOPのリバース連動ミラーを無料で
付けて貰ったくらいだ。
他のオプションはマット・サイドバイザー・ナンバーフレームの基本セットのみ。
そのかわり下取りは6年落ちXの走行4万5千で80万だったけど。
しかし下取り45万だと悩むところだねぇ。
買取店でもう少しアップしないのかな?
その価格だと車検とって2年延長して10万キロちょっとまでなら
持ちそうだから乗りつぶすのも手だけど
今のタイヤやブレーキ関係が交換無しで持つなら乗り潰しで交換が必要なら
買い換えるかな?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 04:33:24 ID:4pSvmpAc0
>>522 悩む要素として車検見積もりが24万なんだよね。
前回の車検はディーラーに出さず通すだけだったから。
今回買い換えない場合あと4年は乗る予定。
年間走行2万kmで4年のって16万kmオーバー。
はたしてもつのだろうか?
524 :
518:2007/10/17(水) 05:18:17 ID:B2XUfk5cP
24万出して今回の車検に24万と次回に10万+α
トラブルのリスクを抱えて4年乗って下取り5万。
現状で45万の下取りは確保できてるから
4年後までに40+24+10+αの金が消える。
俺なら乗り換えるかなぁ。
車検に金がかかる時が乗り換え時だと思う。
ただ、下取り価格は余りにも安すぎだと思うから買取店回った方がいいんじゃない?
うちは最初60万って言われたけど買い取り店に行って80万が出て
ディーラーが価格合わせたよ。
ただし、今回は買取店価格が出ても最後までその話を出さない方がいいと思う。
オプション値引きで帳尻合わせられそうだ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 05:30:12 ID:4pSvmpAc0
>>518 さっそくのレスありがとうございます。
やっぱそうだよね。
下取りに関してはベース63万の距離マイナで45万にされた。
実際その分を値引きで補うかたちで話を進めていったので。
悩みの種は新車買っても年間2万は通勤で使用するので
踏ん切りがつかない。
タイムリミットは今日の午前中なので
朝一ディーラーで最終交渉して決めます。
526 :
518:2007/10/17(水) 06:03:34 ID:B2XUfk5cP
通勤で距離乗るとどうしてもねー
じゃあ、通勤用にコンパクトカー買ったとしても
メインのエスティマの下取りが100万変わるかというと
そうでもないし、使った分だけ安くなったと諦めるしかないね。
一つできる対策はグレードを素のアエラスに下げることかな?
オプション類やグレードは購入価格の割には買い取り査定に
それほど反映されないし。
そうやって3年目で買い換えていった方がいいような気もする。
最終交渉なら相手も最後の引きを出してくるかもしれないけど
厄介なのは買う側の期限が迫っちゃってるところだよね。
ここで余裕あると相手に強気に出れるんだけど・・・・
残りの購入コストを下げるにはオーディオ・ナビ系を通販で買って
ディーラーに無料で取り付けさせることくらいかな?
うちはそれを最後の条件にして契約したよ。
保証は別料金だけどメーカーと同一5年保証が付けられる店も結構ある。
http://www.rakuten.co.jp/remix/ 残りのメーカーオプションも一律25%引きはいけると思うけど。
トヨタ店とカローラ店で交渉して結局トヨタ店で購入しました。
担当営業マンが退社してしまい、引き継いだ次の担当の対応が最悪。
ついでにサービス部門のミスも連発しててディーラーを変えようと思っています。
さすがに購入を断ったカローラ店に行くのはマズイですよねぇ?
カローラ店もいい気分しないですよね?
どう思います?
ちなみにトヨタ店がやったポカとは、
○頼んだ部品の発注しわすれ→当初は欠品中と言われたが、結局発注忘れをゲロ
○点検に出した車を客に試乗!させた→お客さんがTRDサスの乗り心地を知りた
かったからだと!
○オイル交換に出したらエンジンカバーのピンを破損→機能的に問題ありません
が、気になるなら交換しますよ♪だと。
528 :
518:2007/10/17(水) 09:09:31 ID:B2XUfk5cP
購入してから結構時間経ってるんじゃない?
販売店って数人でやってるわけじゃなく大人数いるし
サービスと営業って全然関係なかったりするんだよね。
本人思ってるほど気にしてないと思うよ。
利用しても「なんでうちに来るんですか?」って言う事もないだろうし。
サービスでちょこちょこ利用して次の買い替えのときに
今回の話をネタにすればそれはそれでいいと思う。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 09:28:47 ID:7hQ7dMF50
>>527 >○点検に出した車を客に試乗!させた→お客さんがTRDサスの乗り心地を知りた
>かったからだと!
>○オイル交換に出したらエンジンカバーのピンを破損→機能的に問題ありません
>が、気になるなら交換しますよ♪だと。
俺だったらぶち切れだな。
何処のディーラか、地方名でもいいから教えてよ。
>>528 早速のレスありがとうございます。
まだ納車されて1ヶ月です。
納車待ちが2ヶ月あったのですが、その間に担当営業が辞めました(笑)
>>527 断りもナシに他人に試乗させるって違法に近いんじゃないのか もし事故ったらどう責任
とるんだ?
お客様相談にちくってやれ そんな営業所は要らない さくっとつぶして下さい。
うちの営業所はカローラ店だけど対応いいなあ。
この間、エンジンから聞こえてくるエアコンの作動音がちとうるさいって話してたんだけど
昨日電話がかかってきて”部品の品番が変わっているので交換してみましょうかって”話になった。
世間話程度に話しただけなんで気にも留めてなかったんだけど、改めてトヨタのディーラーは親切だなあ
って思ったよ。
前車のスバルは納車1週間で新車のカタログ送ってきて、どうしろと。。。って???だったけど。
トヨタ店は、金持ち顧客が多いから営業もうまいのが普通なんだけど。
何だかあり得ない話だな。
俺もトヨタ店やめてカローラにしたくちです。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 11:39:43 ID:TOfwwUkN0
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。バケモン
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。身障
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。バケモン
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。身障
所得水準や業態にあったディーラーを選べばいいのかも。
wikipedia「トヨタ店」より
概要
当初は○○トヨタ販売(○○には主に都道府県名が入る)という名称であった。
やがて○○トヨタ自動車という名称となる。その後トヨペット店と分派した。
トヨタ自動車のディーラーの一で、取り扱い車種に高級車、商用車(ライト
バン・トラック等)が多いため、法人ユーザーに向いている。
>>532 カローラ店で買って4ヶ月たちましたが
今までに2回も新型の案内が来ましたが
538 :
518:2007/10/17(水) 13:22:48 ID:B2XUfk5cP
>530
最悪やwwww
確かにカローラ店にはちょっと気が引けるけど
カローラ店を利用した方がいいと思う。
でも、>531が言うようにお客様センターに厳しく
苦情入れるのが一番かも。
ちなみにうちは6年前に買って一度も新車案内来てなかったwww
539 :
527:2007/10/17(水) 13:37:34 ID:HLQCS8UnO
>>529 地域は関東です。
>>531 書き方が悪かったです。
デラマンとの同乗試乗です。(どちらにしろふざけてますが)
点検に出して一旦帰宅。
用事ができたので家の別の車で出掛けると対向車に見覚えのある車が…。
ナンバーを見たら思いっきり俺の車。
運転してたのは営業で、横にはシラナイおっさん。
デラに先回りして自分の車の所在を聞くと、メカの人が
「作業は終わってますので駐車場にあります」と。
…あるわけねーだろ。
メカも大慌てで探し始めました。
驚くことにキーはドアポケットに入れたままだったとのこと。
一瞬マジで盗まれた?!とも思いましたが、程なく営業が帰還。
自分の車に付いてるTRDのサスキッとDOPナビがどうしても客が確認したいからだとか。
さすがに怒って店長と話をしたら、ガス満と有料整備代がタダになりました。
ひたすら平謝りされましたが、さすがにもう預けられんと思った次第です。
>>539 それは最悪ですね。
本当にDラーを変えるつもりなら、最後にひと暴れしましょう。
メーカーに文句言うより、販売店の本社に直接文句言った方が効果あるかも。
カローラ店で納車前のエスに試乗しましたがなにか
>>540 確かに本社にクレームを入れたくもなるのですが、メーカーにしろ販社にしろ、
「もうしわけありませんでした。」
で終わりと言うことなんですよね。
それ以上の要求は難しいと思いますし、
「どうすれば納得していただけますか?」
という問いに答えようがないです。
これ以上の何かのサービスを要求すれば納得という問題でもないです。
こういうことを平気でできるというのは体質だと思いますから。
別に目くじらたてることでも無いとおもうが・・・
目くじら立てるわいww
勝手に人の家に侵入して、勝手にテレビ見ながら煎餅食って
出て行った人が居るって言われて、ふーん。あっそ。で済ませるのかい?
>>544 ちょっとオーバーな表現だけど
そう考えると腹立つな・・・
車と家が一緒の感覚の人は怒るのか・・・ふ〜ん、あっそ。
>>546 「人の所有物を断りなく無断使用」したら怒らん?
常識的に見て。家とかは関係ねーべ
↑家を持ちだしたのは546では無くてお前だろ?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 18:00:07 ID:7hQ7dMF50
他人から預かった物を目的外で勝手に使ってんだから、一種の横領だよね。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 18:04:26 ID:7hQ7dMF50
トヨタ店に点検出すときは、オドメータ確認してデジカメで撮っといた方が良いne
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 18:07:10 ID:7hQ7dMF50
このスレ読んで、俺の中のトヨタ神話は崩壊したね
>>548 釣られるクマー
例として家を挙げただけで、
なんで「車と家が一緒の感覚だから怒る」に収束するのかと
ハイハイ煽りに反応した俺カコワルイ
何でそんなに必死なの?その頭の悪い例が飛躍しすぎだろw
ディーラーが悪いんだからきちっと謝罪させればそれで良いだろ
嫌ならそこと付き合わなければいいわけだし、それ以上何望むんだ?
ざまみろ
マターリいきましょ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 20:07:52 ID:mHy01TXT0
ww
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 21:02:48 ID:2xJpjPgx0
521です。
結局は本日結論出ませんでした・・・。
別にゴネたりしたいわけじゃないんだけど。
週末には決めないと足がなくなるので、前向きに検討すると
言ってきました。
最終交渉で端数まけてくれたら買っちゃいそうです。
まあ、端数は8万ですが・・・。
だめならご縁がなかったということで、2代目を乗り潰す覚悟。
決戦は金曜日!
>>557 端数としては大きいですねW
上で色々話しが出てますがDラーとは今後も付き合っていくのでしょうから
お互い気持ちのいいところでてを打てるといいですね。
告訴するなりマスコミ使うなりすれば良い
>>539 東京じゃない?
トヨタ店最悪なんだよね。
>>512 ありがとうございます。トヨタの見積りミスがなかったら
トヨタもカローラも同じ位だったかもしれないですよね。
同じとなると、アットホームなカローラがいいのかな。
いつもお世話になってる修理屋さん兼中古屋さんでは
顔が利くから修理屋さんを通してディーラーで新車を買うと安いって思ってたけど
直接ディーラーに聞いたら、ディーラー直販の方がもちろん安いとの事でした。
そりゃディーラーにとって都合の悪い事は言わないと思うけど
実際は修理屋さんの方が安い気がするのですが、どなたか修理屋さんで買われた方いないですか?
>>521 今週末で車検切れなら新車買ったら納車まで足なくなるんじゃないのか?
>>539 >>560 千葉は対応良いよ。お店と店長によるのかもしれないが。
トップしだいで変わるんじゃないのかな。わからんけど。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 01:58:22 ID:uqojMOEy0
>>563 購入でも車検でも代車は出してくれるそうです。
カローラ店ですがいつも親切です。
(週末洗車もタダだし)
めちゃウラヤマシス
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 08:57:06 ID:25XEOAlF0
>>495 2.5になるまで待ちます
マイナーチェンジって何時ですか
代車はガチでしょ?
495では無いがMCは09年の1月では?
その前に来年4月の新型アルファードに新エンジン載るはず。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 10:51:52 ID:n+S/EvwnO
>>567 ネッツの人に聞いたら今のところ3・5と2・4って言ってたけど。
2.4は流石に古いからな〜 周りのメーカーが全て2.5になったし。
ヨタのことだから何から2.5にするか考えてるんじゃね?
2.5に変更してから、中国製2,4は。。。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 22:00:21 ID:s4fRDqEX0
2.5も間もなく中国生産になると思われ
2.4を入れ換えていくだろうから2.5も中国のライン使うこと間違いなし。
向こうでミニバン流行ればボディーもなるかもよ(;´Д`)
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 23:28:45 ID:37peb56E0
MCで2.5になると信じる人は 期待して待っていて下さい。
どうせ更にFMCまで何年か待つことになるでしょうけど。
中国製エンジンはリコールしないの?
>574
もう決まってるんだけどw
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 08:55:38 ID:FZWD23r30
中国製エンジンって部品も中国製なんですか?
だとしたらかなり嫌だな..
こんなはやく決まってるわけないでしょ。
アルですら2.5積むかどうか決まってないのに。
おめでたい人達ばかりだね。
オマエモナー
アルはもう決まってるよ、ディーラーレベルに話が降りて来ないだけ。
バルブマチック&デュアルVVTI2本立てだが、バルブマチックは間に合わないかもって話です。
この2.5の生産立ち上げは日本国内ですが、いずれどうなるかは不明。
>>577 日本で組み立てたエンジンでも部品は中国製が多いがなにか
>582
日本の工場で組み立てた方が不良率が低いがなにか
別に中国製でもちゃんと動いてくれればいいよ。
今のところどんな問題あったんだい?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 13:46:58 ID:FZWD23r30
>>584 中国製と言う事その事自体が問題。
ブランドイメージがた落ち。
最悪だ。
>583
ソースは?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 14:15:33 ID:mUygmf400
そういえば不良が多いって某ディーラーのメカが言ってた。
部品の精度より組み付け時の問題じゃないか?って、V6には関係ない。
エンジンのシリアルがCから始まってるとチャイナ製らしい?
俺のFから始まってたけどとなると何処の国だよwwww
「C」「D」「F」が中国製らしいか。
俺のも中国製か。まぁ事故らなきゃいいやww
エンジンオイルの異常消費とか某掲示板に書込みあるね。
ピストンリンgの問題だとか・・・ピストンリングは間違いなく日本製だろうな
シリンダーブロックは輸送費から考えてあっちだろうね
ピストンはどっちだろう
オイルアガリの場合は排気ガスが臭かったり、大量の場合は白煙をふくのかね
うちのシリFはいまんとこ異常なし 5000km超えたくらい
5マンキロ走った頃リコールでエンジン総とっかえ ウマーじゃないのか
どうでも良いけど エアコン使わなくなったので燃費が伸びてるぞ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 15:37:13 ID:OtWNOjSe0
工アコンで燃費変わりますね
前車は工コノミーモードが有って良かったが(セド)
工スはコストの為無いのかな
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 15:41:24 ID:OtWNOjSe0
普通の工アコンだけだと、ちと冷えすぎなんだよねw
連投スマソ
エアコンナシで走ったら リッター 10kぐらい行ったなぁ・・
冬の方が悪くなるよorz
エンジンオイルが、余り入っていませんねー、、、と
ガソリンスタンドで言われました。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 18:59:22 ID:+U5f/KnO0
スタンドの言うことは、まに受けないほうが良いよ。
因みにオイルは冷えてから・・・。
エンジンのナンバーってぱっと見える所にありますか?
2.4ですがボンネット開けて見たのですがわかりませんでした。
中国窃盗団の方でしょうか?
???
>>598 シリンダーブロックの右端の下の方 なんかのポンプ見たいのがあるとこに
縦に刻印されている。
2AZ
Fxxxxxx 見たいに
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 22:14:35 ID:FZWD23r30
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 22:16:37 ID:FZWD23r30
借金してでも3.5買った方がいいな
2.4は中国製だったのかよ。
3.5を買うべきだった。
エスティマが納車されてマジで思ったこと。
車内の臭いがキツイ。
新車特有の臭いなんだけど、しばらく乗っていると頭が痛くなる。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 04:47:44 ID:CTCmz/FO0
全て日本製2.4が載ってるのはRAV4とヴァンガードだけ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 06:32:02 ID:DqAyoJVN0
609 :
598:2007/10/20(土) 07:07:56 ID:y7NIw/EgO
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 08:30:43 ID:spraUvBi0
そのうち国内生産するのは、V12 V8 V6だけになるだろうね。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 09:28:53 ID:QjDDBQUk0
中国って言うのは一党独裁の共産主義国家。
共産主義って言うのは、神様だとか死後の世界だとか
いっさい認めない、唯物論的世界。
我々日本人は例え他人が見てなくても「神様が見ている」という
認識や、悪い事をしたら死後地獄に行くとかいう意識が心のどこかにあるけど、
中国人には無い。
指導者にばれなければ何やっても罪の意識は無い。
だって、神様は居ないんだから、バチもあたらない。
そんな、モラルの国で教育を受け働いている労働者が作った工業製品と、
八百万の神に囲まれて育った日本人の作るモノの出来が同じ訳が無い。
612 :
598:2007/10/20(土) 13:18:44 ID:y7NIw/EgO
>>601 ありました。上の方ばかり探してました。
頭は「F」でした。
既にコピー商品のエンジンが搭載されている悪感
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 20:55:04 ID:QjDDBQUk0
ちゃんと、カタログに中国製エンジン搭載って書けよな
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 21:09:19 ID:a6kPTKKaO
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 21:24:54 ID:Z3ZDyn9cO
割り込んですみません。
私にとっては高い車なんですが、値段相応の価値はありますか?
ノア、ステップクラスと悩んでいます。この車の良さ、価値を教えてください。
細かい装備は抜きにして、ノアボクとの大きな違いは、大排気量によるパワーと、乗り心地(突き上げ感とか)だと思う。
実際の価格差があるかどうかは、やはり試乗して比べるのが一番だよ。
ノアクラスを考えていると、エスティマは中国製エンジン搭載車を考えていると思うが、
エンジンオイルの消費が激しいらしいよ。
借金してでも3.5をお薦めする。
>>606 勝ち組:3.5乗りです。
確かに匂いがきつかったYo。
なんていうか、ゴムの焼けたような匂いがしてたな。
ひょんなことで対策できてしまったんで、紹介します。
室内の徹底清掃。これです。
ひょんなこと、というのは低学年の息子の友達が俺の車で酔って吐いたことです。
リアのテレビをつけてたのが失敗でした。うちの子はどちらも平気なんだけど、他所の子は
どうもテレビ見ながらの乗車は駄目みたい。
で、ゲロだから。もう必死で掃除。
いくらか残ってた新車時のビニールシールも全部除去。レールの中にまで落ち込んだゲロを
きつくブラシで取り除き、きつく絞ったタオルを捩じ込んで拭き、さらに微量の洗剤を混ぜた水を
つめた墳霧器でしゅっと吹いてはタオルで拭き.....
なみだ目で必死で掃除しました。
で、懲りればいいのに、子供がビデオ見れるんだぞー!いいなーみしてみして!てんで
またぞろ別の子でゲロ。それでまた掃除。くそ〜〜〜。
お陰様をもちまして、見事「新車の匂い」はきれいさっぱりなくなりました。
ちなみに、洗車もきっちりと、それこそコンテストコンディションでやりまくるとですね、
新車納入直後ってかなり汚いですよ。
うちの車、毎週洗うし雨降り後も毎度洗って倉庫に入れてます。こんなメンテを半年続けたから、
もう物凄く綺麗です(笑)。俺の身体のが余程汚いわw
匂い?皆無ですw
お試しをあれ。ただしゲロはなしでw
ゲロで中和されただけじゃ・・・
>>620 そんなときこそファブリーズですよ。
2ストロークじゃあるまいし。
オイル消費しながら走るって何?
そんなのリコール対象だろう?
身に覚えのあるやつ国土交通省に通報しろよ。
>>617 信号待ちで、ノア、ボククラスと並んだ時の
優越感が全然違うぞ・・・
今更な質問だと思うけど
停車中でも走行中でもハンドル切ると「ポキポキ」と鳴るんですが、これで普通なの?
ハンドルにも振動が伝わってくるので、そのうちハンドル切れなくなるんじゃないかと
不安で不安で・・・・・。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 10:02:35 ID:qeyPnJBN0
俺は3.5で良かったと思う。最近エアコン使わないから燃費が更にいい。
馬力は充分だし、中国製とか言われないし。やっぱ3.5が正解。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 10:12:17 ID:Xwh9hTjC0
629 :
625:2007/10/21(日) 10:23:36 ID:ZJRCcpX40
>>628 ありがとうございます。
再発する可能性はあるみたいですが一応対応してくれるっぽいですね。
来週、会社帰りにでもDラーに寄ってみます。
3.5Gパケ⇒新型アルファード流れなら後悔はしない
新型アルファード(モーターショーの参考出品車)すごいね。
あのまま出てきたらかなりほしい。
エスのスーパーリラックスモードで喜んでいたのが空しくなる。
本皮・リア4席キャプテンシート・リアモニター×4でいくらのオプション?って感じ。
何冊か雑誌を見たが、3.5と2.4の2本立てとあるが。2.5は出ていない。
これが現実になればエスに2.5が搭載されるのは相当後か、現行はこのままかも。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 11:40:18 ID:2USOUtcQ0
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 12:52:22 ID:diPXtNfJ0
レクサスと同じエンジンであの価格なら割安だね
新型アルファードあのままだったらハズカシイ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 20:12:57 ID:qeyPnJBN0
新型アルって、結局現行エスの焼き直し版なのか? 何か目新しい新機構でもあるの?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 21:14:42 ID:hq8lMcBh0
ヨタはプラットホームを含めて2世代キャリーオーバーさせるようになったので無いと思う。
>>632 はげど
個人の趣味だろうけど・・・
俺はいらない。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 22:27:41 ID:Ae09HhUG0
ETCについて教えてください。
社外品のETCは運転席アッパーボックスに取り付けが可能なのでしょうか?
やはり、純正のETCしか付かないのでしょうか?
Dの方の話だと、純正しか取り付けられないとことで、社外品だと隙間が生じ
たりするとのことでした。
パイオニアのナビを購入してETC連動にしようと考えているのですが・・・。
ご教示のほどお願いします。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 22:41:31 ID:qHpxgYQI0
2.4Gエディに乗ってます。ナビはDOPのNHDA-57Gです。
教えて欲しいことがあります。
@2.4でも『クルコン』付けれますか?費用、Dで頼めば付けれますか?
A灰皿を『ノースモーカーズボックス』使っている人いますか?変えようと思っていますが、使い易いですか?
B『ラゲージトレイ』これはどうなんでしょか?パンフレットだと、底が浅さそうに見えましたので。。。
ぜひ、教えてください。
>>639 @2.4Gエディの2WDで寒冷地仕様でなければECUからハンドルまで
耐熱仕様の線を引っ張ってきてクルコンスイッチをつければいい。
Aノースモーカーズボックスは使っていないけど
あの灰皿のタバコ受けはかんたんにはずせる。
Bあくまで憶測だけどエスのラゲージは真四角じゃないから
その辺で無駄が発生すると思う。
>>639 @DでやってくれるかはDによると思いますが、やってくれるところの方が少ない
でしょうね。
仮にやってくれる場合の費用ですが、作業メニューにないものは基本的に時間単価×時間です。
単価もDによって異なります。
時間単価\7000で3時間かかれば\21000です。諸費用がプラスされることもあります。
Aノースモーカーズボックスでも元の灰皿と形状は変わりませんから、手前のタ
バコ消しも残ります。
小物などが奥の方に入ってしまうと取りずらいです。
B単純にサードシート収納部より若干底上げした程度なので、使いやすさは人それぞれです。
エアラス2.4パールホワイト、室内ベージュのシートですけど汚れやすいですか?
オプションで10万円位する革調のベージュのシートなら汚れないと思って検討中なんですが。
ベージュの布シートの方汚れ具合を教えてください。
それからベージュの革調シート使ってる方、安っぽい感じとかしませんか?どんな感じか知りたいです。
布は黒系のシートより汚れ目立ちませんよ、革は不明ですが・・・
>>643 そうなんですか。
うちは先月納車。明るい内装がよかったのでGエディにしたのですが、
子供が汚すと嫁に不評でした。黒系より汚れ目立たないなら有り難いです。
643では無いですが、確かにベージュ系は黒ずんでも中性洗剤なんかで落ちますが、黒系は白っぽく擦れたようになると手に負えないですよ。
それとドアの内張やダッシュボードも黒やグレーは傷が目立つね、爪なんかで擦った傷が気になります。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 16:46:34 ID:07Rr9qoy0
中国産エンジン…(笑)
>>643>>645 ベージュって汚れそんな目立たない色だったんですね。
コーヒーとかの染み類の方が不安なので、やはり革調がいいと思い調べたら
純正じゃない革調シートは結構安く3万円前後で売ってるんですね。びっくりです。
とりあえず純正の10万円のはやめて、ベージュの布シート使ってみて
汚れが怖かったら安いの買ってみようと思います。
>>648 ありがとうございます。そんなレスあったんですね。
そうです。3、4万のとはそのクラッツィオです。
もっと安いのも考えましたが、ベレッツァかクラッツィオじゃないと安っぽすぎて変なんですね。
とりあえず純正じゃなくても見た目良さそうなのが分かりました。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 18:29:30 ID:57uRMFid0
エンジン止める前にスライドドアを開けると、ピーっと鳴るのはデフォですか?
音を小さくor消したいのです。
安全装備だからなぁ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 20:35:27 ID:57uRMFid0
ピッピッピッピ・・・ではなくて、ピーっ!って鳴る警告音の方です。
消せないのか・・・orz
静止してパーキングに入ってればエンジンついてても鳴らないと思うけど・・?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 22:00:44 ID:K35DDpzN0
639です。
回答ありがとうございます。
2.4Gエディ寒地仕様にしています。クルコンは簡単に付かないみたいですね。
ノースモーカーズボックスにもタバコ消しが残り、使い勝手も悪そうですね。
変えるまでもなさそうですね。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 22:21:36 ID:XBmsiTMkO
教えて下さい
都内住みなのですが、寒冷地仕様は必要ですか?
2.4アエラスGエディなのですが、皆さんいくら位で購入しましたか?
下取りなしの値引きおしえてください
自分は、本体50なんですが、opでまだいけますか?
おねがいします
東京カローラで車両本体値引き50万ですか?
DOPからも引いて貰えますよ。
東京トヨタでもガンガン引くと営業は言ってます。
>659
つけないと後ろヒーター無しだよ。
エンジン警告灯が点灯してオキシジエンセンサーの交換ってディーラーに言われたけど、すぐに交換しないといけないのかなwけっこう高いから↓
7万円↓↓
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 03:46:22 ID:RCzHmJ9b0
521です。
おそレスですが購入しました。
まさか、またエスティマにするとは思ってませんでしたが
やっぱり、他に乗りたい車が見つからなかったので。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 10:10:55 ID:/zT9BWHw0
>>656 クルコンについては過去に何度も語られている。 検索って作業を惜しむな
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 17:14:30 ID:oKEiPDb10
エスティマの車体剛性上げる為に何か工夫されてる方いますか?
また、市販品のスタビやタワーバー等を実際につけてる方とか居られますか?
よろしければどのような変化があったか聞きたいのです。
よろしくお願いします。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 18:20:19 ID:H4o5kfvNO
本体から50万引きなんてすごいですね。
東京だから?
他の地方はどんなもんなんでしょ?
私の地域(裏四国)では、考えられないなあ。
都内は50万ぐらい引くよ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 19:29:42 ID:zQ4BHPUmO
長崎県だけど20万て言われた…
値引き後、総額490万…
>>670 居眠り運転装備なんか付けるからw
>>667 ロールケージ組むといいんじゃまいかと前から空想はしてるんだが銅思う?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 21:10:44 ID:hGTMQpYQ0
ミニバンの剛性上げてどうするの? ラリーにでも出るのか?
20万の値引きだったら他の店いくわ。
普通に40万ぐらは車両本体から引くでしょ。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 21:52:06 ID:hGTMQpYQ0
>>673 へぇ〜こりゃ驚いた。なんで、わざわざ鈍重な車でドリフトやるのかな?
変わった趣味の人もいるんだな。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 22:23:48 ID:H4o5kfvNO
よく3.5より2.4のほうが値引きが大きいって聞くけど、
3.5欲しくても始めは2.4で交渉して目一杯値引きさせたとこで、
あ、やっぱり3.5で!
とか言っても無理かな?w
>>673 カコイイ。
この思い切りの良さは見習うべきだな。
>>677 どうなんだろね
俺初めから3.5で交渉したけど
やっぱり2.4よりは値引きできないって言われたよ
よく売れる2.4のほうが値引きしやすいんだろうね
俺なんてオプションも結構付けたけど
50万弱しか値引きできなかったよ
まあ商談2回しかしてないし他店と競合もさせなかったからしょうがないけど
車体だけで50万値引きとかすごいよ
同じ東京でも交渉の仕方でぜんぜん違うんだなぁ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 09:17:28 ID:DoXU0E3u0
俺は経験無いけど、トヨタは都市部のディーラーの方が値引きするらしい。
俺の住んでる処は、名古屋まで40キロくらいだけど、名古屋で買った方が
安いって言ってたな。
人口多い方が競争原理が働くからな 搬送やDOP組み付けを考えると多少値引いてでも
数こなした方が利益は確保できるという判断も成り立つだろう。
ヨタの看板掲げてるけども活気のある販社かどうかだな 基本全部別会社だから
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 11:10:26 ID:tkeeTE5Z0
殆どのユーザーさんは、おそらくエスティマ選んでる時点で居住スペース及び積載量意識して
買ってるとは思いますが、にもかかわらず走りも良くしたい(現時点でも問題はないですが)と思ってます。
タイヤ、サス、ショック、ホイルは替えています。次はブレーキを考えています。
しかし、どうもサスを替えたせいもあり、箱が歪んでる感じがします。
自分の剛性上げるって意味は剛性感を上げたいって事かもしれませんが、その辺り実際に
何か付けたとか溶接したとかあれば聞きたいのですが、どうでしょう?
TCRとかにあった、リアのタイヤハウス上をバーで結ぶ方法などは、GSRにしても
撓みの解決策として成り立つでしょうか?
また、そう言った事をするに辺り、資金も絡むので、リアからが良いでしょうか?
フロントからが良いでしょうか?
心優しい方おられましたら、よろしくお願いします。
ロールケージは、エスティマ選んでるぐらいですので最終的な手段にしたい所です。
その前に下周りで良い品あるかな?と思いまして(汗)
エスティマのような車では、車高変化の少ないショック交換(しかもマイルドなもの)が限界と思うべき。
それ以上を望むとブッシュやボディに負荷がかかりすぎ、壊れると思った方がいい。
>>682 セダン等の3ボックスならともかく、ほぼ1ボックスのこの手の車の一部を強化
するのは止めた方がいいですよ。
直方体の一点に強い力がかかれば、その頂点から3方に力が分散されます。
オーバーハングを切り詰めホィールベースを長くとっているため入力の力がボディー全体に及ぼす影響はデカイです。
ましてや開口部が多いですから。
ボディー補強で本当に必要なのは斜め方向です。
極論から言えば右前下と左後上のように対角線で結ぶ。
車検に通りませんが。
衝撃吸収ボディが当たり前になった今、特に1ボックスは一部を強化すると間違
いなく強化していない部位に悪影響を及ぼしますよ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 12:58:34 ID:6mp3JB8/0
>>683 いや、もっと良い解決法がある。
スポーツカーを買え。
新車である必要はない。
レースに出ていたようなのなら安くていいのが一杯ある。
エスティマに無理をさせる意味が無くなる点で、これが一番良い解決だと思うね。
餅は餅屋、という言葉もしらない馬鹿なんだから。
エスをもっとスポーティに走らせたいという気持ちは分かるが・・・
基本的に、家族や友人を乗せたり、荷物を載せる車でしょ。
足回りを固め、ボディを補強して自分が気持ちよく走らせても、
同乗者は辛いだけだよ。
一人でしか運転しないってなら、スポーツカーに買い換えるべき。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 13:30:02 ID:DoXU0E3u0
買い換えなくてもいいが、俺ならもう1台走りを楽しめる車を買う。
エスティマを強化しても、居住性が悪く(投資した割には)走らないミニバンが出来上がるだけ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 14:43:29 ID:tkeeTE5Z0
なるほどですね。了解しました。
根本的に間違いは了解しました。
オールイン中途半端。を目指そうと思っているのですが・・・
今まで弄ったエスティマがもったいないので一回目の車検までは乗ります。
次からは2台買うと言う事で。
所で、スタビバー、タワーバー付けた方は居られませんか?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 16:04:18 ID:tkeeTE5Z0
エスティマのデザイン好きで選びました。このデザイン(標準車のケンスタイルパッケージエアロ組んだ後)で車高の低い感じ(車高調で低くして)がすごく気に入ってます。
ですので、こんな感じの丸みのあるスポーツカーと言えば何がありますかね?
ここでその車種言ってもらえたらそちらに移動しますので、よろしくお願いします。
尚且つミッドシップとか、FR系ならなおさら嬉しいです。
プジョーとかですかね?ゴルフとかですかね?
>>690 壮大な釣りだったということに今気づいた。
>>691 ああ、俺が釣堀から蹴落とすAA貼ろうとした直前に、君って奴は…。
まぁどうでもいいんだけど。
釣りとは知らず真面目に答えた手前マジレスさせてもらう。
『MITSUBISHI i』
大きさ排気量を無視すればバッチリだろ。
プジョーなのか…プギャーかとおもった
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 17:24:14 ID:tkeeTE5Z0
ちょっと待ってください。釣りではないです。
本当に教えてくれるなら、教えてください(><)
気になっているのは、トムスのバーか、スルガのバーかです。
やはりトムスの方がトヨタ系で良いのでしょうか?
↑
AAって何ですか?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 17:32:01 ID:tkeeTE5Z0
トヨタ以外買った事ないので比較できません。
もしかしたらその比較した車両が間違いだったのですか?
ごめんなさい。
Anta Ahoの略だろうw
丸みのあるデザインのミドシップスポーツが欲しい、というのなら
それ相応のスレで聞くといいよ。
純正で乗る気はない、あれこれチューンも楽しみたいんだ、とか
他の希望も書いてさ。
現在、ミドシップ2シーターも持ってる俺に言わせれば、
なんでもいいから早く乗ってみろ、だな。
FRと一緒くたにしちゃってる時点でもう、細かい話はその後で、って感じ。
補強したいんだからさせればいいじゃん
こんな車で・・・とか大きなお世話だろ 知ってる奴が答えてやって他はスルーすれば委員じゃね
まったく意味はなくて燃費を悪化させるエアロつけてるのと同じ。
スポイラーって無駄にさせるものって意味なんだよ。
ホイ-ルだって無駄にでかいのは燃費が悪化する。無駄に重いアルミだってあるわけで。
オレに言わせりゃ同類だ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 18:26:20 ID:tkeeTE5Z0
現行エスティマはFFなので、2台目を買うとなればって意味で書いたつもりです。(><)
では原点のみの質問でお願いします。
少し読み返して見ましたが、書き込みが単価とか、ディラーがとか、内装の不具合とかだけですね。
題名に4独と書いてあったのに。
おい、その前にわかる日本語で書けよ。
後半以降意味不明。
っていうか、まじで車持っているか?
冗談抜きに車好きの中学生が、雑誌なんかで読んだ片事の知識で書いているよう
にしか感じないぞ。
あーーー
題名頭の「4独」はな、ケツの括弧内と続けて読むもんなんだよ。
2chはみなそうなってるから。
ここでは、エスは4独じゃない。それでどうだってんだ?っていうくらいの意味でね。
一個前のスレでカタログスペックだけでサス批判する小僧が大暴れしてたのさ。
そいつが立てたスレってのもあってさ。
いまどこへ行ったんだろうな。馬鹿な野郎でさ。
てな経緯なんだわな。わかったけ?
>>676 都内在住です。
トヨタ店では車両本体から45万円引き
カローラ店では車両本体から48万円引き
カローラ店でDOPもナビやバックカメラ、フロアマットをつけて12万円ぐらい引いてくれたよ。
トヨタ店も結構引いてくれたが、店の雰囲気が悪いので
カローラで値引き60万ぐらいで買った。
2、4Gエディ乗りですがインパネをフルセットで木目(茶色)にしたいんだが安くてオススメのある?
あとドアハンドルもメッキにしたくて今、色々ネットで検索してるけど色々ありすぎてどれがいいかわからんとですOrz
もしくは社外パーツのまとめサイトなんかあればそれでもいいんで教えて下され
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 22:26:45 ID:bZLvqbBg0
みんから←パーツのまとめサイトw
タワーバーもインパネもそっち行きな
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 00:04:43 ID:ZVknwoNQO
>>702さんのような割引は稀ですか?それとも、結構あるんですか?
それぞれ地域事情がありますね。
来月頭頑張って(頑張りすぎず?)交渉してきます。
ところで4駆の皆さん、スタッドレスのインチダウンは
やっぱり205/65R16ですか?
外径が小さくなって、ただでさえ大きそうなメーター誤差が
ますますひどくなりそうで不安なんだけど、メーター読み
何キロが100キロだったとか知ってる人がいたら教えてちょ。
>707
アルミレスOPがそのサイズだからOKでは?
>>707 Sパケで現在18インチはいてるけど
GPSレーダーとのスピード差は、メーターが5キロほど
早く表示されてます。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 09:57:03 ID:ywhXqlu90
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 10:02:18 ID:vIf/0eCJ0
俺の奴はまっすぐ走るゾ。 以前、アルが斜行する話は聴いたことある。
>>707 215/65/16にしてる
表示108くらいで100kだった(ナビの車速パルスから)
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 15:28:39 ID:VFXAZThz0
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 15:58:49 ID:YwiZ+C1P0
アエラスGエディ2.4L
・値引き : 42万
・下取車(H16年式ウィッシュ1.8) : 148万
・MOP : 6万円 (寒冷地仕様など)
・DOP : 付属品9万円(フロアマット)
付属品54万円(ナビ、後席ディスプレイ、コーナーセンサー、ボイス4センサー、リバース連動ミラー、バックモニター)
・他税金等。
現金で支払ったのは205万円でした。
結果、値引きをたくさんしてもらったのかよく判らなかったです。
ウィッシュより快適です。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 16:25:50 ID:ywhXqlu90
>>717 しっかり、右に曲がらないか確認してから引き渡してもらえよ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 16:35:38 ID:WMasSvN40
純正のスタッドレスタイヤってトヨタ店で売ってるよね?
下取りありでねばってねばって35万の値引きしてもらって
最後にスダットレスも買いたいって言ったら、
「うちでは扱ってません。イエローハ○トで買ってください。」
と言われた。それも値引くと思ったのだろうか。
ちなみにスタッドレスとは話違うけど
エスティマ純正のタイヤってどこのメーカー?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 16:48:09 ID:yhlUyAZ00
>>720 きっと発音が悪くて、営業に伝わらなかったんだよ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 17:03:14 ID:vIf/0eCJ0
純正タイヤなんてあるのか? 新車時のライン装着のタイヤでしょ。
んでライン装着のタイヤは他では手に入らないんだよ〜
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 18:32:47 ID:y2gA2IzH0
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 20:14:34 ID:vIf/0eCJ0
>>724 そんな事無いでしょ。別の車で1本だけサイド傷つけたので買ったゾ。
中には、買えないものもあるかも試練が・・
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 20:31:05 ID:ZVknwoNQO
すでに乗られている方にお聞きしたいのですが、
フロアマットは、ラグジュアリーにしましたか、
デラックスにしましたか?
感想や意見も合わせて、教えていただけると
ありがたいです。
よろしくお願いします。
洗車機入れたらガリガリにキズついて出てきた・・・・泣き。。
>728
カワイソス 黒?
>>724 うちのはミシュランのMVX8が着いてた。
普通に売っているけど。
>>727 純正もいいけど社外品で専用設計の安くて良いものもあるよ。
リアマットがシートレールでしめつけるタイプだから剥がすのが面倒。
なので自分は掃除のしやすい毛足の短いDXタイプにした。
さらにシートレールに小石などが入ってしまうので社外品のマットをその上に敷いている。
市販品と銘柄は同じでも、純正タイヤは一味違うのよ。
ちなみに、純正部品として、純正タイヤを買うことができる。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 22:13:27 ID:vIf/0eCJ0
ミシュランが付いているとは羨ましい。俺のはヨコハマのdB。
勿体無いから使ってるけど、そろそろ変え時かな
シートレールの透明なテープって剥がすものなの?
めくれそうな感じなんた゛よね。
>>729 シルバーなんだけど完全に下地までいってるんで目立ちまくりの
ごまかし不可能です・・・・
あぁ、しばらくはなにもする気がしません。気力まったく無し・・・・・
>>734 場所はどのあたりですか?洗車機の管理者にクレームつけないんですか?
736 :
707:2007/10/26(金) 00:07:38 ID:PugBKhMr0
205/65R16だとメーター110Km/hで100Km/hってとこかな。
スタッドレス履いてる時期に車検になるんだけど、それなら
大丈夫そうだね。
実売で10kくらい違うことだし、205で行くかー。
おれのも横浜だった。
トランパスがいいなー。
ホイルだけど純正のムルシエラゴ風の奴は重いね。
頑丈でモノがいいから冬場用にして、夏場は軽い社外品にしたら?
と薦められたんだけど、着脱工賃が倍になっちゃうからってんで
そのまま夏は純正ホイル、冬は社外ホイル。
Revo1だけど静かだしグリップもいいし。
純正がイイってのはほんとかね?と思うね
ん?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 21:47:37 ID:qVACD2gPO
話題がマニアックになると、レスが伸びませんね。
ところで、エスティマって、どんな人が多く乗ってるんでしょ?
>>735 左後ろのフェンダーの上です。
ショックが未だ癒えません。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 22:24:36 ID:TJB2SSlxO
>>740 運命だと思って諦めましょう
嫌なら新しい車を買いましょう
嫌なら我慢しましょう
>>話題がマニアックになると、レスが伸びませんね。
何処がマニアック?
マニアックどころか、バカバカしくてしらけてた。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 01:23:30 ID:x6ACO3u40
ファミリーカーとしか見てないので、純正でもどうでもいい(´・ω・`)
>>740 装備品の有無チェックがある場所でもないのにこするって酷いね。
左に寄せすぎてたとか?でもないんだ
以前のACR30では洗車機でしか洗車しなかったけど今のはまだ洗車機バージン
こういう話を聞くとちとびびるけど滅多に無いはなしだよね。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 17:29:07 ID:670Njs3oO
漏れも洗車機使いまくってるけどそんな事故はないなぁ
ふつうにスタンドに文句言った方がいいと思う。土日の晴れの日なんかアフォみたいに並んでるんだぜ、ひどい傷つけられるんならみんな並ばないよ。
あきらかに洗車機がおかしいよ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 17:45:57 ID:qq3kozMp0
>>740 斜めに止めたから左テールに洗車機のブラシじゃないところが
直撃してしまったwと思われる。鉄当たりしたんだなwwきっとwww
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 21:05:09 ID:+T2ij4Ai0
エスティマはいい車だと思う。俺は3.5だけど、趣味だけで使ってるから
室内はキズだらけだ・・しかし、3列目を格納すれば荷物はよく載る。
走りも、馬力があるから悪くない。長距離も楽だしね。
ガンガン使って3年で乗り換える。安いし、こんないい車は無い。
加速も良いし運転しやすい良い車だと思ったけど
乗り心地がフワフワしてて気持ち悪いです
これはどうにもならないですかね?
これさえ解消されれば最高なんだけど
乗り心地が硬いだのやわらかいだの贅沢言い過ぎ。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 11:45:55 ID:dbHdMXiU0
>>638 超亀レス失礼。
社外品のETCもアッパーボックス内に取り付け可能ですよ!
純正のようにピタッとはいかないけど、多少加工するだけで
綺麗に取り付けできますよ・・・
固定するのも強力粘着テープとかで大丈夫ですし
そんなに難しくないからご自分で挑戦してみて下さい。
Dは、やっぱり何だかんだ言って自社製品つけさせようと
しますから・・・
もう見てないかな・・・(*´Д`)ノ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 20:13:50 ID:400sKm5E0
教えてください。
エスにDOPのナビ、NHDA−W57Gを付けています。
走行中にワンセグに切り替わり、テレビ画像が止まったり、
映りが悪くなって困っています。
ワンセグ外したいのですが、そういう事はできますか?
オットマンが勝手に下ります。何とかならないでしょうか?
ディーラーに言えよ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 21:05:41 ID:400sKm5E0
MOPナビはどうなのか知らないけど、
DOPナビだと頻繁にワンセグに切り替わり、
画像乱れ、止まり、
挙句には受信不能になったりしませんか?
>>753 うちのNHDT-W57は設定にワンセグ自動切換えするしないのボタンがある。
そのボタンを外せば地デジオンリーになる。電波が来ない時はアナログに切り替えたり
もできるけどそこまでテレビに固執はしない。
地デジの電波はUHFなのでアナログより受信しづらい。中継アンテナが増えないと改善しない
だろうな。
納車されて1週間ほど乗ったけど異音すごいなぁ
ダッシュ付近からミシミシとかプラばっか使ってるからかなぁ
>>757 間違いなく外れ車に当たったなw
ご愁傷様
ざま〜みろ
761 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2007/10/29(月) 18:43:49 ID:nCl8o4k2O
エスティマ2.4に16インチのスタッドレスをはめようと考えていますが
タイヤサイズは
215/65R16
205/65R16
どちらがいいでしょうか?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 20:09:40 ID:VFbfOfIpO
待ってたら、Xリミテッド出ますか?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 23:21:39 ID:VFbfOfIpO
インテリアイルミネーションつけてる方いらっしゃいますか?
いらっしゃれば、感想とお勧めか否かお教えください。
よろしくお願いします。
>>764 サービスで付けてもらったけどイマイチ
金払う価値は無い
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 01:04:35 ID:p0eY/542O
>>755756 レスありがとうございます。価値は感じないんですね。
キレイとか便利という実感はないということでしょうか?
イメージがもう一つ湧かなくて…。
>>717 H16のウィッシュ1.8で148饅?
3月にエス買った俺だけど、H16レガシィGT下取り140饅って、
むちゃくちゃ涙目ーwwww
あーうらやまし。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 07:15:38 ID:qylFpUYw0
DOP29,400円のIRカットガラス(リア、バックウインド)って付けた方いますか?
効果はどんなものでしょうか。窓の色が濃くなるとか夏場のエアコンの効きが良くなるとか。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 07:16:32 ID:nhmqkg7v0
下取り140万ウラヤマシス(´・ω・`)
>>769 納車時からついてるんで、無い状態と比較できん。
みなさん、寒冷地仕様にしてるんですか?
リアにオートエアコンが無いと後ろは寒いですかね?
付けようか迷ってます。フロントのエアコンで十分暖房が効けば無しにするんですが・・・
俺は九州在住だけどつけてない。
そもそも自分がサードシートに座って夏場でも
リアのエアコンつけることはあまり無かったし
冬場のリアの独立した暖房までは必要ないと思ったな。
フロントの空調だけでも結構強力だったよ。
夏場にフロントだけエアコン入れてるときでに
二列目の子供たちはバスタオルかぶってる事も結構あった。
(IRカットガラス仕様ではない)
>>773 レスあとがとうございます!
フロントが強ければリアは問題無さそうですね!
参考にさせていただきます!
>>772 リアのオートエアコンは、操作パネルの見た目の違いってのもある
この季節満タンで500km 走るぐらいだなー・・・
1週間に1回給油いたすぐるwww
ガソリン早く値下がりしないかなぁ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 12:42:33 ID:5Z8x2+IoO
776>>
当方2.4で週一給油だが、ランプつき始めで700キロ程度は走ってるぞ。
まあ、当方は燃費走行マニアなのだが。
来月の卸値がまたリッター5〜6円上がるお
>>777 エコドライブおいしいです^^
普通に100kだしてるからなww
>>778 mjd?勘弁してつかさぁい・・・
>>777 エコドライブおいしいです^^
普通に100kだしてるからなww
>>778 mjd?勘弁してつかさぁい・・・
ざっと計算すると150円だと会社支給だけだと
通勤費だけで年間20万ほど赤字だ・・・
エコドライブすればいいのかなwww
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 15:13:30 ID:MEGFZTPz0
>>776 オイルとかちゃんと交換してる?
通勤だけでもランプつきはじめで600は走る
2,4@大阪市街地
>>783 まだ納車して1月だから、もう少しすれば燃費あがるかもしれないと期待
2.4@静岡。でももう既に1500k走ってるからもう少ししたら安定しそうな・・・
通勤で普通に100k超出してるのが悪い気がするww
80kぐらいにしとけということか
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 21:08:55 ID:5Z8x2+IoO
>>785 100キロだと1900回転位でしょ?
定速で100キロなら問題ないが、スタート&ストップのくり返しでそれやると新車じゃなくても燃費悪いよ。
タイヤの空気圧が何よりもメチャ影響するから気をつけるべし。
前タイヤは3気圧位がバランス良い。
発進時アクセルはCVTだから、ロックアップする20キロまでは踏まないようにガマン。
あと、ブレーキ踏む回数を減らせる程度に車間距離保てば20パーセントは伸びるでしょう^^
2.4アエG
街乗りオンリーで納車後二回目の満タン給油。
大体8KM/L。
エコを心掛けてますが街乗りだけだとこんなもんなんでしょうねorz
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 22:22:53 ID:2PA8JbhnO
[sage]
月平均1000Km走行街乗りオンリーの3.5Gです。過去2ヵ月の平均燃費は、8.4Km/Lでした。2.4Lとあまり変わらないのね!変わるのは、燃料費。ちなみにReCooで燃費管理してます。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 23:12:34 ID:5Z8x2+IoO
>>789 基本的に発進直後の電磁クラッチの半クラ状態意外は、常時ロックアップでしょ…
じゃないとCVTのメリットがない。
可変ギヤ比型プーリーにベルトを引っかけてるわけだからね^^
ちなみに、トルコンのロックアップは60から80キロの間が多い。
それまではどうしても、ロスる。
2、4Gエディ
街乗り平均燃費10、5km@大阪市
走行8000km納車後4ヶ月経過
特にエコ運転はしていない。
燃費報告は満タン法でたのみます マルチインフォはあてにならん
3.5Sパケ。
走行800km
都内街乗り
燃費5km/l
想像以上に悪い。
慣らし運転で2000回転くらいまでしか踏まない。
ニュートラル制御のせいか、ブレーキを踏んで減速したあとまたアクセルを踏む
と回転だけ上がることがよくある。
非常に気になる。
皆さんはどう?
安物2.4を買って更にエコ運転。
軽にした方がいいんじゃん。びんぼーくせーやつら。
うちの軽も10km/l以下だよ。
プレオ@CVT
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 06:51:17 ID:lQpXjMgk0
>>793 おなじく3.5Sパケで走行14000km
だいたい燃費5−6km/l
そんなもんでわ
>>797 燃費は良いに越したことはないのだが、連続航続距離が短いのがまいる。
せめてタンクが80位あってくれれば。
満タンで航続距離350kmはキツイ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 08:39:43 ID:SF0zlixoO
>>793 都内なら仕方ないと思いますよ。
当方名古屋ですが同じ街乗りでも、全然違いますから…
>>795 カネの問題だけじゃないことを、大人にたったらわかると思うよ^^
エコはしつつも、ある程度丈夫な車がほしいでエスになった(´・ω・`)ノ
>>793 >>295と同じ症状だね
うちのCVTは通勤7km/l台ですわ。
>>777さんはすごいですね。ランプ付始めだと53Lくらいだからその時点で700とすると13.2km/l
ですか!約2倍です。どんな走りをするのかどんな道路なのか気になります。
高速をクルコンで走ってもそこまでいかなかったのに。
しかしながら、通勤時に自分の都合だけでのろのろ走るのにはすごく抵抗を感じます。
多少すばやく走ったところで次の信号では止まるんですから同じなんですけどね。
この辺の感覚を変える所から始めないといけないんでしょうかね。
エコランを心がけるのはもはや運転者の義務ですからね。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 11:21:43 ID:SF0zlixoO
>>801 777ですが、正直街乗りオンリーだと11キロを切ります。
13キロ出るのは、半分を長距離にした場合ですね!
後続車に迷惑かけない範囲で
・極力エンブレつかう
・空気圧かなりたかめ
・追い越しは下り坂を利用
・ちょっとの駐車でもエンジン切る
・60キロまでは1800回転以下キープ
・高速は大型貨物の後ろにつく
・暖気するならクリープにして距離を稼ぐ
・通勤はあらかじめ、信号のタイミングを予想して、それに対応する
・登り坂は手前で十分に加速しておく
クルコンは、アップダウンの激しい高速では、下り坂で無駄なエンブレがかかり、その先の登り坂で必要以上にふかされるので、自前のエコランの方が燃費稼げるみたいです。
エコラン高速で燃費稼げない場合はタイヤ空気圧がかなり影響していると思われです^^
燃費も大切だが、そんな運転していて楽しいですか?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 12:32:36 ID:SF0zlixoO
>>803 今のところね!
たまにはぶっ飛ばしたりするけど、普段からエコランがカラダにしみついているから、苦にならないよ^^
周りに迷惑を掛けない範囲だったら、楽しみ方は人それぞれでしょう…
>803
普通に楽しいよ。
806 :
801:2007/10/31(水) 14:41:26 ID:4CrbG2Ob0
>>803 エコランも考え方によってはゲームみたいなもんじゃない?
エコランを楽しもうと思うか思わないかによると思う。
どこでどんな手を使うとこんな結果になるんだっていうのは知ってて損はないし
自分にできる範囲で実践してみてそれなりの結果がでればいいんじゃない
他人に迷惑はかけないという前提は当然だからね
良識ある大人の地味なチャレンジ精神だよ
>>801さん 早速フロントの空気圧高めにして見ます。でも3気圧は勇気いるかも
詳しく解説ありがとうございました。
エコランが楽しいと騒いでる傍ら、サスが軟いだと文句を言う矛盾。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 16:49:55 ID:SF0zlixoO
>>ごもっとも^^
季節の変わり目につき、3気圧入れても、2週間もたてば落ちていると思われです。
>>807 サスは好みがあるからな。
相当硬いのは確かだが、最近は道路の舗装が良いから良しとしている。
既出だと思うが、当方2.4アエGだが、つくづくG+エアロにしておけば良かったと後悔。
よく見ると、アエは相当お買い損だった。
チキショー
>>799 >大人にたったらわかると思うよ^^ ?
大人になっても意味がわからんと思う。ククク
>808
2.4アエGじゃなんでダメなの?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 20:10:38 ID:SF0zlixoO
>>810 Gの装備をかなり省略しているのに値段が対して変わらん。
特にランプ類やマルチインフォDSPまで端折ることないだろって感じ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 20:46:32 ID:qPVrQCtmO
アエラスには、タイヤをXのものにかえて
11万引という設定があると聞いたんですが、
アエラスGエディにもその設定ありますか?
また、これらのように買われた方いらっしゃいますか?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 21:28:22 ID:SF0zlixoO
>>813 カーテシランプ、ドリンクホルダーランプ、LEDダウンライト
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 22:01:48 ID:SF0zlixoO
だから、はじめからGにしておけばと後悔。
あんまり、そこんとこ深く見ないで購入してしまったからなぁ。
それに俺の場合、フタを開けたら必ずぶっ壊してしまう。
パソコンの組み立てはできるが、クルマはどうも…
817 :
シックハウスならぬ:2007/10/31(水) 22:22:49 ID:KP3JHnh00
>>616 規制がなければほとんど野放し
密閉した状態でずっといると、とくにこどもが喘息になったりアトピーになったり
おまえみたいなバカはもともと国土交通省とかから見捨てられてる存在だけど、なってからではほぼ手遅れだから
ひとをコケにする前にもう少し見識を高めた方がよい
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 23:05:54 ID:T68EZtiU0
黒が欲しかったからアエ2.4Gエディに乗っている。
装備ではGが良いだろうけど、黒が無いんだよね。
マルチインフォDSP、カーテシランプ、ドリンクホルダーランプ、LEDダウンライト
あると便利かな?
だけど、燃料メーターくらいあっても良いと思う。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 23:19:17 ID:T68EZtiU0
燃料メーター、違った。q/Lがわかるやつだった。
あると便利とか、快適な後付可能なOPあったら教えて下さい。
2.5Lのバルブマチック搭載の噂は本当ですか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 00:10:33 ID:pp0+uPhI0
>816
なるほど 細かい差があるんだね。
Gのセンターコンソールって邪魔な気もする。
>820
周りがみんな2.5になってるしバルブマチックにはならなくともそろそろ大きな改良入りそうだよね。
せめてデュアルVVTI化くらいはありでは?
サスをTRD Sportivoに交換しようと思ってるんですけど
乗り心地はどんな感じですか?
交換した人いたら教えてください
あとディーラーで直接買わないと取り付けてもらえませんか?
他店で買って取り付けだけやってもらうのはやっぱり無理ですかね?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 05:39:18 ID:WiZbVbxv0
GエディションになくてGにあるもの
マルチインフォディスプレイ
リアオートエアコン
ドアカーテシランプ
LEDダウンライト
ボトルホルダーLEDスポットランプ
移動式センターコンソール
エアコンプラズマクラスター
クルーズコントロール
フロントドアIRカット機能
運転席電動パワーシート
ヘッドランプインテリジェントAFS機能
雨滴感知機能付きワイパー
MOPのクリアランスソナー&バックソナーの取り付け可
GエディションにあってGにないもの
エアロ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 07:34:08 ID:ACnVT2r40
マルチインフォディスプレイ ・・いらね
リアオートエアコン ・・・・・・ほしいね寒冷地仕様にする
ドアカーテシランプ ・・・・・・いらね
LEDダウンライト ・・・・・・・・いらね(DQNか)
ボトルホルダーLEDスポットランプ いらね(DQNか)
移動式センターコンソール ・・・邪魔
エアコンプラズマクラスター ・・意味ねー
クルーズコントロール ・・・・・ほしいね
フロントドアIRカット機能 ・・・いらね
運転席電動パワーシート ・・・・すきずき
ヘッドランプインテリジェントAFS機能 ・・・付いてねー?
雨滴感知機能付きワイパー ・・・役立たず
MOPのクリアランスソナー&バックソナーの取り付け可・・バックするときうるせー
当方、Sパケ
マルチインフォディスプレイ ・・ほしいね
リアオートエアコン ・・・・・・寒冷地仕様でついてる
ドアカーテシランプ ・・・・・・自分でつけた(LED)
LEDダウンライト ・・・・・・・・ついてる
ボトルホルダーLEDスポットランプ・・・自分でつけた
移動式センターコンソール ・・・固定式がついてる
エアコンプラズマクラスター ・・いらね
クルーズコントロール ・・・・・微妙(後付できるけどあまり使わない感じ)
フロントドアIRカット機能 ・・・いらね
運転席電動パワーシート ・・・・あればいい程度
ヘッドランプインテリジェントAFS機能 ・・・付いてる
雨滴感知機能付きワイパー ・・・いらね
MOPのクリアランスソナー&バックソナーの取り付け可・・DOPついてる
こんな感じだす。
GエディはムーンルーフつけれなかったんでGにしました
ってか、Gパケ買えば良くね?
おいら、GエディだがGの装備は羨ましいと思ったけど、別に無くても不満は無い。
カーテシやイルミ類、クルコンなんかは自分で付けたよ。
マルチインフォは魅力的だが、ブリッツ等のマルチメーターの方が良さそう。
当方Gエディ。妊娠中の妻は電動シート欲しいみたいだよ。
後悔しているのは、寒冷地仕様にしておけばよかった事ぐらいかなあ。
>>823 俺付けてます。
乗り心地は好みの問題。
ノーマルでも割と固いけどそれよりは確実に固くなります。
段差、痛んだ舗装面では「ガン!」てきますよ。
きれいな舗装面でまっすぐ走っている分にはノーマルより安定しています。
緩やかな凹凸やカーブでのロールやピッチングなどの収まりの悪さが嫌で着けました。
ちなみにこのサス、今年の6月くらいで変更を受けています。
変更前は2〜3センチ落ちましたが異音の発生率が高かったらしく、変更後は異音の
発生率は低くなりましたが、ダウン量は1〜2センチくらいになりました。
スタイリング重視なら止めた方が懸命です。
また乗り心地を確保しつつスタイリングも重視するなら、そういった社外品をオススメします。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 12:55:19 ID:xm9opNT9O
Gの装備がものすごく欲しい訳じゃないが、アエをもっと安くしろってことだな。
2.4アエGエディだったら、税込280万っていうのが適性だね。
た
>>831 フラフラする感じの乗り心地が嫌で付けようと思ったんですけど
それが多少でも改善されれば良いです
見た目はそんなに気にしません
寧ろ車高があんまり下がるのは困るので1〜2cmはちょうどいいです
教えてくれてありがとう
>>835-836 専門のスタッフがいる店のほうが良さそうですね
とりあえず車買ったディーラーと専門店両方に問い合わせてみます
わざわざ教えてくれてありがとう
ドリンクホルダーランプ、LEDダウンライトってどんなの?
Gエディにもドリンクホルダーランプ付いてるよね?
あれがLEDになってるの?
ディーラー持ち込みでやってもらってる。
週末は通販で買ったスタッドレスをホイールに組み付けてもらうし。
バックスとかだと持ち込みは倍額だけどDなら時間工賃だから安く済むよ。
842 :
801:2007/11/01(木) 22:27:20 ID:K6eponHX0
>>802 >クルコンは、アップダウンの激しい高速では、下り坂で無駄なエンブレがかかり、その先の登り坂で必要以上にふかされるので、自前のエコランの方が燃費稼げるみたいです。
これ私も体験しました。中央高速はアップダウン激しいので顕著でした。
それで最近ではマニュアル7速でクルコンをオンしてます。
常磐道とか平坦な道でこれをやるとかなり伸びると思います。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 23:30:36 ID:KJkKqEl00
これって、一番最低グレードでも160〜170馬力はあるんだよね?
とてもそんな走りには思えなかった(いくら車重があるとしても)
セダンくらいの車重で言えば120馬力くらいやね
それだとしてもビッツとかコンパクトカーって起動加速のときどんだけ踏み込んでんだろうね。
出だしの加速=馬力とか思ってるカタでは?
さらにCVTでわかりづらいと。
馬力が全てじゃないって、大人になれば分かるよ。
燃費スレで見たけど タイヤ3気圧はキケン!
バーストした奴もいるらしい。
雨天時にすべるとか ろくでもない。
スレチ御免でした
昨日、隣の車のミラーにドアパンチしちゃったら、ドアノブ横が微妙に凹んでしまって、精神的にも凹んでしまいましたorz
うちは2.4気圧だったかなぁ
乗せてもらうまではエルグやアルファードがいいかと思ったけど
これもいいね。
ハンドルが昔のトラックみたいに寝てたら最高なんだけど。。。
>>834 一年、1万キロ走った。慣れもあるのかもしれないけど、マシになってきたよ。
運転の仕方でかなり軽減できるところでもあると思うけど、ドヘタの嫁がコーナリングしてても
あまりふら付かなくなったところを見ると、サスがこなれてくると軽減するのかもしれん。
我慢して走っててみ?
そもそも、何と比べてフラつくのか、もう一度考えてみ?
セダンやスポーツ系からの乗り換えなら、フラついて当然。
フラつくようなスピードを出すのもDQN。
どうしてもってなら、車高調入れなよ。
マルチインフォディスプレイ ・・・・エコドラマニアになれます(笑)
リアオートエアコン ・・・・・・パネルの見た目がカコイイのでおけ
ドアカーテシランプ ・・・・・・
LEDダウンライト ・・・・・・・・両方つけて、なおかつDOPの模様点滅、色付きLED、
敷居ランプまで付けますた。DQN?いあいあ、DADなんか
よりはずっと控えめで上質なので、気に入ってますよ。
ボトルホルダーLEDスポットランプ・・・控えめな装備ですが、ほんのり便利。
移動式センターコンソール ・・・邪魔
エアコンプラズマクラスター ・・意味不明な装備。気管支炎の人乗せたらやっぱ咳き込んでたw
クルーズコントロール ・・・・・微妙。エコラン上手になるとむしろ低燃費だし。
レーダーと併用すれば自動操縦でウマーかも
フロントドアIRカット機能 ・・・大変良いです。真夏でも日差しがほんのり暖かい程度
運転席電動パワーシート ・・・・実に便利
ヘッドランプインテリジェントAFS機能 ・・・荷物や人数がしょっちゅう、極端に変わるので便利
雨滴感知機能付きワイパー ・・・人間辞めた方がいいかも、な便利装備。なにげに手放せない。
MOPのクリアランスソナー&バックソナーの取り付け可・・・MOPナビ連動カメラがあれば不用。
コンソールの該当パネルに走行中テレビ&ナビ操作用SW装備でウマー
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:15:48 ID:URX57EcPO
>>854 移動式センターコンソールってやっぱり邪魔なんだ。
まあ確かに、せっかくのスッキリ感が無くなるって感じなんだろうな…
簡単に脱着できないならば、唯一あって困ると考えられる装備となるわけだ。
移動式センターコンソールは、ボックスティッシュ置いとくには便利。
収納としては・・・CD入れるには縦入れ・横入れともに中途半端な大きさかも・・・
移動式センターコンソール
2列目シートにあるストッパーを外すと2列目の足元まで移動できる
まだ出したことは無いが3列目を出すと2列目のカップフォルダーには便利かもね
しかし引出しのサイズは酷いね。CDはHDDに入れちゃうからいいんだけど。
今はアロマキットや小物入れに使ってる。無かったからといって空いたスペースなので
有効に使えてると思うけど。オレは邪魔だと思ったことはない。
レカロのSP−JCがあるのだが乗り降りが面倒になるかな。
そのセンターコンソールクレ
8人乗りGにはないんだよ ;;
移動式コンソールボックス、あれば便利だと思うが、せっかくのウォークスルーが台無し。
あれ付けるなら、2列目(7人乗り用)の収納式テーブルを1列目に付けたいな。
>>854 >ヘッドランプインテリジェントAFS機能 ・・・荷物や人数がしょっちゅう、極端に変わるので便利
荷物や人数関係ないだろ。オートレベリングと勘違いしてないか?
エススレの週末は寂しいね。
みんな家族サービス?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 05:58:57 ID:qnzqoFmP0
寒冷地仕様て後付できる?
ムリ
>>863 正直MOPを後付しようとする考えはやめたほうがいい。
無理やりやればできなくもないけど費用が購入時の2倍3倍ですめばかなりいいほう。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 16:20:03 ID:XFydQ+0UO
>>865 俺はMOPフロントカメラを部品代1万のみで付けた。
費用は作業する人の知識とセンス次第。
費用は2の次って人もいると思うけど・・・
>>866 自分もいまさらワイドビューフロント付けたくなったんですけど
ディーラーでやってもらったんですか?
1万円てのは総額ですかね
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 21:32:12 ID:cPdyP5OCO
話を変えて、すみません。
明日契約予定ですが、ボディカラーをホワイトパールにするか、シルバーメタリックにするか悩んでいます。
みなさんのご意見、どんなものでも結構ですので、お聞かせ願えませんか?
よろしくお願いします。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 22:13:46 ID:XFydQ+0UO
>>868 金額はカメラのみです
実際は他にパーツが必要ですが、手持ちを使ったので安かったです。
モニター&ナビはカロッツェリアの後付けです
もちろん車やでやってくれるわけないです。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 22:18:45 ID:JkHPLiEr0
ブラックにしろ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 22:43:09 ID:3XPv4eMqO
>>869 白→水垢
シルバー→加齢臭
ブラック→傷
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 22:49:05 ID:QMZHDo8h0
>869
特注カラーの白がなかなかよかったよ。
でも汚れは目立つね。
2.4海苔ですが
最近気になることがあります。信号待ちなどで停車している時
シフトノブ、ステアリングにブーン ブーンというかすかな振動が伝わってきます。
周期は1秒間隔くらい。同じような現象のかたいらっしゃいますか?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 00:24:57 ID:IJxvyLGkO
>>872さん
シルバー→加齢臭って、
どう解釈したらいいですか?
親父臭いって、ことですか?
中国製エンジン積み替えの悪感
他にどんな解釈があるんだ・・・www
赤と闇青見たことある人いますか?
近所に2台エスあるけど半生銀と明青
やっぱり圧倒的に白黒銀が多いね
まあエスに限らず大体この3色の車が多いんだけどさ
シルバーは確かに加齢臭がするけど洗車サボっても
汚れが目立たないから2台目もシルバーにした。
白は最初はいいけど後が水垢で大変だし
黒はコスリ傷やぶつけた時の凹みが倍増するからスルーしてる。
新車の状態だと白や黒がいいんだけどねー。
俺にはそれを継続して維持する甲斐性は無い。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 09:15:28 ID:djg/xfilO
色は自分の性格も考慮して決めた方がいい
洗車が楽、あまり洗車しない人は
シルバー>白>黒系
艶のよさ
黒系>白>シルバー
その他
傷を治す時の塗装費はパール系はソリッドより高めになったり、レア色は下取り時に安くなったり…
884 :
876:2007/11/04(日) 10:43:58 ID:uGCzyq0P0
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 13:13:19 ID:SyROqc2V0
どう見てもエスティマは卵の出来損ないだろ(笑)
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 18:18:03 ID:lwHc067/O
糞ティマ糊達よ
頼むからオマエラ全員、あの予に行ってくれ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 18:34:11 ID:djg/xfilO
>>887 もう少しうまく煽れないのかね?wwwww
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 18:45:25 ID:lwHc067/O
煽りじゃないよ
俺一人じゃ寂しいからオマエも一緒に頼むよ。
それとも怖くて行けないかい。
やはり3.5がいい
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 23:42:52 ID:e+DOhxu5O
つーかレンタカー借りてアルファードとエスティマ乗り比べたが燃費変わんねー!
乗り心地も悪い!ハンドル低い!
ワシ脳梗塞で左半身動かねえから本当に乗り降り苦労したよ。
ただよく走るね。
>892
スレが無くなったね、電池があそこじゃなければHVもいいが。
>>895 確かにあそこはないよな。
リチウムイオンになればもう少しすっきりしてくれるかな、と願うしかない。
だよね、あれは邪魔だよ。
リチウムイオンしばらく駄目そうだし。
燃費報告
2、4アエG
吹田〜東京間 スピード100〜140走行
満タン法で13,66q。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 10:58:47 ID:Gcs4X3U40
3.5でも、その程度の燃費は出せる。
>>899 負けず嫌いですね。
エコ自慢なら、みんカラかチラシの裏にでも書いておけ。
2.4海苔が意気がっています
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 17:58:17 ID:Gcs4X3U40
>>900 別にエコ自慢する気は無い。空いている高速を100程度で巡航すると3.5でも
その程度の燃費になるって言っただけ。
>>894 半身不随は脳味噌も半分死んでるんだから車に乗るな。
>>898 2.4は今のご時世論外。
とよた糊が息がってますw
>>898 やっぱり2,4は燃費良いですね。
モレノ3,5G街中5,5高速で8,5位です。
もち、満タン法でねorz
中国製エンジンの燃費いいね
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 21:38:53 ID:QTVcbAti0
>903
お前性格悪いなw
>>903 自分の親が他人から同じ事を言われたら一体どんな気持ちだろうとか
考えられない人なんだろうね。
まじめな話、半身不随でも免許更新できるんですね。
板とは全く関係ない話ですが・・・
自分脳出血で半身マヒですよ、マヒしても身体だけの場合は問題なく更新できます。
ただマヒを起こすと視覚に障害を起こす方もいるのでその場合は難しい。
自分は幸い左マヒなので無改造で運転出来ますが、右マヒだと流石にアクセル左足で踏めません。
みなさん血圧は痛くも痒くもないので気を付けましょうね、たった0.2ミリの血管が切れただけで自分のようになります。
最近は血液ドロドロで詰まる脳梗塞の方が多いようですが・・・スレ違いすみません。
>>911 情報dクス。タイピングも大変だろ〜に。
くれぐれも安全運転でなぅ〜。
>>911 お大事に&車の運転気を付けてね。
逆に言えば、右半身が正常に動いて、精神的に問題なく、公安の基準を満たしていれば、
身体的にハンデ負っている人でも運転できるんだろう。
モデリスタから、色々福祉パーツ出てるし。手か足を失った人でも運転できる。
…健常者の俺も、足がだるいときとか、手で速度をコントロールできないものかと、たまに考えるw
914 :
911:2007/11/06(火) 08:51:29 ID:YYaYxxX70
みんなありがとう!がんばります、みなさんもまずは身体に気を付けて!
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 13:32:51 ID:QwAj2M7C0
良スレあげ(^^
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 15:28:58 ID:v5jGttPX0
>>905 街中でも6は行きたいよな。
オイルとオイルエレメントを3000kmごとに交換してみそ。
俺は5000だがな☆\(^^;)
交換してすぐはヘタレの嫁でも7.5行くぞ(俺なら8.8)
ところが4000超えるくらいからどんどん悪くなって、6前半になる。
あわてて交換予約する。こういうパターンだな。
オイルとエレメント、足してもきょうびのガスの高値に比べれば充分元取れるぞ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 15:30:39 ID:v5jGttPX0
>>911 自分、血圧および肝臓要注意...どころか担当医の指導掛かってます☆\(^^;)
家族歴ありまくり。
気をつけます。
けど、あなたのように頑張ってる人が居るってのは正直、励みになります。(どんな!?)
がんがれ〜!
〇このスレの方に朗報です
荒らしているのはプレマシー乗りのバカです
ミニバンのスレはどこも醜く荒らされています
みなさん頭を抱えている事と思います
しかし、荒らされてないスレを見つけました
同じミニバンなのにまったく荒れてないスレがあるんです
それがプレマシーです
おかしくないですか?
怪しくないですか?
目には目を!歯には歯を!
プレマシーのスレに行きましょう!
【MAZDA】マツダ・プレマシー part26【PREMACY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194317560/
>>916 メーカー推奨交換サイクルは15,000kmだ。
まぁ、そこまで持たせるつもりは無いけどね。
オイル交換サイクルを早める経費と、リッター1〜2km燃費が良くなるのとでは、どっちが徳なんだろ?
面倒だから計算しなかったけどw
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 17:24:41 ID:M23cM/fH0
それよりエンジンオイルの劣化と燃費にそう大きな相関があるとは思えんのだが・・・
いや多少は影響するだろうけど
>>916氏の事実は事実なんだろうけど
V6はカムシャフトやバルブが多いからその影響なのかね。
エンジンオイル交換を5000円とする。
5000kmで燃費が20%悪化するとする。140円/L
一方2500kmでは10%としか悪化しないとする。としたら差額は6076円
元は取れるかもね。
922 :
921:2007/11/06(火) 17:59:16 ID:YKTVzpKx0
>>921 140円/Lって下手こいたぁ orz 単価が上がれば差も開くな
>>914 死にそうな奴に言われんでも十分気を付けとるわい。
他人の心配するなら自分の棺おけでも用意しとけや。
>923
最低の人間だなw
10分で小物1匹
923みたいな奴に限って早く死なないから腹立つ
だな ただ最後は棺桶にも入れないような死に方するんだよ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 21:19:05 ID:hWCLkBks0
オイル(エレメントも)交換は年1回。年間の走行が1万kmくらいだから
そんなもんかな。間違っても高回転廻す事はないので、粘性の低い奴にしてる。
ただ、オイルの鮮度で燃費がそんなに変わるとは俄かに信じ難い。
3.5でメンテパックの激安オイル半年交換のみだが
街乗りでエアコン常用でも7..0Km/L切ったこと無いから
エンジンの当たり外れがあるかもな
いまどきの車で5,000km走ったからといって、10%も20%も燃費落ちないでしょ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 22:09:04 ID:9nPGAudqO
[sage]
OIL交換と燃費の相関、おいらにはわかんねぇ。けど、エンジン音は静かになる気がする。3.5G。OILリザーブ会員で、Dからお伺いがあると交換してる。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 22:17:01 ID:kZDn0XVy0
次のマイナーチェンジっていつ頃でしょうか?
↑
ウザイ カコレス嫁
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 22:29:27 ID:wGg34DJr0
>>916 ディーラー関係者乙!
車売れないからオイル交換で稼がなきゃいけないもんねw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 23:00:06 ID:hWCLkBks0
いま時のオイルなんて、3万km使った処で無問題だろう。
でも、オイルが減っている車もある訳だし
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 00:40:01 ID:LPrlUYjRO
>>923 こーゆーのは不思議と廻って来るんだよ。
早く謝ろうなっなっ…
棺桶に片足突っ込んで家族に一生迷惑かけるなら死んだ方が良かったんじゃない。
もう看護するの疲れたってさ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 08:02:13 ID:mGDPdTCDO
現実社会でゴキブリ扱いされてる
>>938は以後スルーで
エスティマみたいな乗用エンジンなら
OIL1万キロ交換でもエンジン耐久性に関しては大丈夫だと思うよ。
ただ、燃費は多少なりとも変ると思う。
うちの職場の軽は半年8000kmくらいで交換してるけど
交換前9km/l 交換後12km/l位になる。
スタンドの低グレードOILというのもあるんだろうけど
OILの鮮度や劣化で燃費は変ってるみたい。
GエディのMOP・ETCとDOP・ナビの連動ハーネスの型番教えてください。
調べたんですがいろいろあって結局どれが正解かわからん・・・。
何だよ、教えてくださいって。
みんカラでググれカス
>>942 専用品はない。
純正流用なら
86982-28010
86982-28020
もしくはヤフオクで数千円で売っている。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 20:35:12 ID:Tb6tEkEq0
オイルも多少あるかも知れんが、燃費悪いのはクルマのせいではなく、
大半は運転の仕方でしょ・・
燃費が悪いと主張するのに限って、DQN運転をしているうえに
タイヤの空気圧不足であるケースが非常に多いと感じる今日この頃である。
特にエスのような重いクルマはなおさら。
当方2.4海苔だが満タン法、街乗りでDQN運転7km/l、エコドラ11km/l、長距離エコドラ14km/l
その数字が出せないなら、ハズレエンジン。
そうだな
うわぁ…
タイヤの空気圧はまめにチェックするようにしよう。
エアゲージかなり古いから新しいの買ってこようかな。
燃費の心配より、エンジンオイルの減りでも心配しておけ。
燃費のもっとも大きなファクターは平均車速だとおもう。
うちの近辺とか数百メートルごとに信号があって近所だけだと20kmもいかない。
マルチインフォついてる香具師は平均車速もさらして欲しい。
とにかく数分に一回は止まらねばならない土地では燃費は絶対よくならない
乗り方以前にな
燃費燃費って、いい加減うざいよ。
こうすれば燃費良くなるとか、このパーツを付けたら燃費良くなったとか、
そういう情報交換じゃなくて、個々のオナヌーじゃねーか。
自分より燃費が良いと難癖付けるし、自分より悪ければDQNだと叩く。
もう
>>1氏ねって感じ。
エコロジーと騒いでるけど、どうせサイフが寂しいという理由だろ?
>>951 はいはいお子ちゃまは、だまってみててね
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 22:59:22 ID:4k1IQoUR0
俺のは3.5でも特に燃費は悪くないと思う。それより、タンクの容量がも少し多いと
有難いな。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 23:29:15 ID:Tb6tEkEq0
まあ、要するにあれだな。。
エスはあの車重の割りに工夫次第で、驚くほど良燃費にるから、
それがゲーム感覚になるんでしょ。サイフの問題ではなくて。。
2.4エンジンオイルの異常消費は、エンジン製造番号の頭文字がA〜Cで始まる
タイプに集中しているのは周知のことだし、改良されたFから始まるのは
大丈夫らしいが。。。
だいたい、オイルが減るエンジンって基本的には欠陥品なわけで、フツーは
そんなことを気にしなくてよい。。
それと、今年6月の小変更は実質大変更らしいが、どうなんだろ。。
Fで始まる改良エンジンは何月くらいからなのですか?
なぁ、そろそろ次スレについて考えとく必要あるんじゃね?
前スレ後半からのような煽りもなくマターリ進行が出来て
何気にエス乗りとして誇りに思える良スレだったな…
で、次スレ970位でよろ
>>955 自分の車はボンネットを開けて確認してみてください。
8月納車は「F」でした。 違ったら怖かったですが。
958 :
955:2007/11/08(木) 00:52:59 ID:I/31lHvX0
>957
怖い・・・自分のは6月末です。
オイルは缶で買ってキープしてっからわからんけど、
エレメントは1300円だっけな。そんなもんだよ。
んで、やっぱ5000は持たないな。それだけ走ると燃費は1割以上悪化する。
嫁が下手だからだろうな。俺なら街乗り平均速度20キロ代でも8キロ台出せる。
高速なら12キロ以上。山道9キロ台。あ、3.5ね。
嫁は街乗り6キロ台から、なんで俺より3割も下手ってことだな。
だが、うまく指導できねー。
運転技術なんて楽でいいよ。車はほんと、言うこと聞いてくれるからな〜〜〜〜
ためいき。
燃費マニアなんでこういう話は許してほしいね。べつにイイカッコしてるわけじゃない。
単なる趣味なんで。
セカンドカーのツインカムターボに乗るときは燃費なんぞこれっぽっちも気にしませんとも。
メータも無いしなw
ツインカムターボw
>>944 86982-28010と 86982-28020の場合は
それぞればらしての結線が必要ですか?
それともそのまま接続できますか?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 17:43:43 ID:0g6R1V130
ツインカムターボって懐かしい響きだな。1980年代だな。
貧乏人の燃費談
カタワの障害自慢
ツインカムターボってのはなんだ?
ダブルインカムノーキッズと関係あるのか?
古いネタだな。
>>966 相手にしたら負けかなって思ってるw
ところで誰かクラッツィオ製のアルカンターラシートカバーつけている人いない?
いないよ
欲しかったけど高くてあきらめた
じゃあみんな諦めているのなら人柱になろうかしら。
ボーナス出てからだけど。
いいなぁかっこいいなあ。
一度でいいからそんなこと言ってみたい。
カムリ用のエンジンヘッドカバー付けた方いますか?
ボルトを四本必要と言う方もいれば三本、二本と言う方もいて
どれが本当なのかと・・・・w
>>972 なんで2ちゃんで情報を得ようとする?
みんカラの馴れ合いの場の方が正確な情報をえられるよ。
ココは親切な人もいれば、そうでない人もいる。
で、ボルトは2本でも付くというのが正解。
ナットで固定するのは2ヶ所だけだからね。
より安定を求めるなら、もう2本足すのが良い。
もう2本は、ナットでの固定では無く、ヘッドカバーの穴に差し込むだけ。
ボルトはたいした値段じゃないから、4本買うのが良いと思うけど。
ってか、ググレカス
>>973 辛口で親切なレスありがとう。
こっちのほうが聞きやすかったんだもん・・・・。
r'´ ヽ
ノ ,.ヘ、 ,. ‐'^ヽ、 l
(. / /'l,ィi ´ ゝ |
ノ ,' |l |l \、 ヽ ヽ
( | l' ヽ、 `'ー _( }
ヽ. |´`==。、 ー=='。、 } ,r‐、 ノ
)|. } { {,r‐.| 〈
. ヽ| ノ } } ;,リ ノ 甘ったれるな!
. | !._ ル'_ノ <´ 後でブリッジに来い!修正してやる!!
l. `__ |_,r'´
l ヽニニ二) |
ヽ ー / |
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 16:48:42 ID:z2kABemTO
障害者は乗るのが精一杯だから他人の事に答える程脳みそ使えない。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 17:04:39 ID:BsOd5ZJ00
今現在の現行型エスティマの登録台数どれくらいなんだろうね。
結構街中で見かけるよね。
>>980 大体10万台か。
助言してくれてありがとう。
ume
埋め
梅
まいう〜
梅
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 19:00:02 ID:iUmmJ67u0
生め
ゆー うめちゃいなよ〜
埋め
うめ あと9
うめ あと8
うめ あと 7
あと 6
あと 5
4
あと3
あと 2
あと 1
とう!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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