【三代目】エスティマ16台目【ﾋﾟｸﾐﾝ仕様】

わざわざageているのは理由があるんだろ？ｗ

晒し上げw

乗り心地とかはＭＰＶのほうがいいよね？

ＭＰＶはオススメ

エスティマにターボあったら・・・

>>http://ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

このスレはアンチが立てたエス叩きスレです。
本スレは↓ですので移動してください。　
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189255429/l50

エスティマにターボがあればな。
でも中国製エンジンにターボって怖いなｗ

>>351
はいはいトーション、トーション

>>352
トーションビームで卑屈になってるのかｗ

>>353
むこうのスレではsageで
このスレではageで忙しい自演だな乙

>>354
いや、あれは正確には自演じゃなく、オーナーなりすましで荒らしてるんだろ。

ますます惨めになるだけなのに。

それにしても、あまりにも過疎ってきたので、保守のためには
ここで自演、なりすまし、ageるしかないだろうな。

ＩＤ変わったら、オーナーのふりしてageまくるんだろうな

このスレの位置づけがよくわからん。

哀れな>>1のためにあげとこう

何このスレは？

本スレだよｗ

中国製エンジンを搭載している事は、ディーラーでは教えてくれませんでした。

>>362聞いたら教えてくれたよ。

>362

ttp://blog.goo.ne.jp/2005tora

車じゃないんだが、価格コムでこんな書き込みを見つけた。
http://bbs.kakaku.com/bbs/21254010660/#6657020

中国製かどうかなんぞをやたら気にするのは、むしろ.....

エンジンは重要なのに

中国製エンジンだと、基準値を超える何かが入っていそうだ。

>>368
基準値を超える馬力入ってるあるよ

今、見積り段階で、決めようかと思っているのですが、
以下、いかがでしょうか？
まだまだ下がりますかね？？

アエラスＧエディ2.4Ｌ
・車体　　：　294万
・オプション　：　44万円
・付帯費用：　36万円
------------------------
計：　374万

・値引き　：　47.4万（�@29万⇒�A47.4万）
・下取車　：　12万（�@8万⇒�A12万）
------------------------
計：　59.4万

但し、上記値引きは、ラクラクパックの加入が条件。
5年間での金利手数料は、約18万円

総額：　314.6万円ですが、金利手数料を入れると、332.6万円になります。

らくらくパック加入無しだと、335万円が限界とのこと。
どうでしょうかね？？

らくらくパックは最初の車検工賃含むやつ？だったら良いかと。

ローン組まなくても314.6万円でいけるだろ

ローン金利分くらい先に引いてもらえ

もう少し値引きしてくれると思うけど。
モデル古いし。

しかし２．４Ｇエディは安いな
たった315万かよ
発売同時購入組は値引き２０万で神クラスだったもな。
Ｇパケ470万で安いと思ったあの時代が懐かしい・・・

値引き５０って、都市圏だけの話？
地方はどうなのかな？

Gパケ４７０万って安いのか？去年に俺４００以下で買ったよ。色はホワイトパールでメンテパック付。
ナビは安モンだけど。

田舎だけど値引き５０万以上してくれたよ。

車両からなのかOPもまとめてなのか？
下取りは買い取り店と競争ありか？

これで一言に値引きといっても全然違ってくるよ。

車輌本体から50引き

羨ましいです。
既に、紹介された交渉法（アルを引き合い、トヨタ店とカロ店の競合）以外で、
いい方法あれば、教えてください。

新幹線

370>>
アエラスＧエディ2.4Ｌ
・値引き　：　42万
・下取車（H16年式ウィッシュ1.8）　：　148万
・ＭＯＰ　：　6万円 （寒冷地仕様など）
・ＤＯＰ　：　付属品9万円（フロアマット）
　　　　　　　付属品54万円（ナビ、後席ディスプレイ、コーナーセンサー、ボイス4センサー、リバース連動ミラー、バックモニター）
・他税金等。
現金で支払ったのは205万円でした。
結果、値引きをたくさんしてもらったのかよく判らなかったです。
これは安いの？？

高い！
って言われたら更に値切りに行くの？
自分で納得した額ならそれでいいんでない。

リバース連動ミラーつけるくらいならオートリトラクタブルミラーもつけとけ

リバースは便利だけどオートリトラクタブルミラーはいらんなぁ

リバースがなかったら戻すときまた微調整しないといけないけど、オートリトラクタブルなくても

オートリトラクタブルほど安くて便利なオプションないよ。
夜降りるときに暗い所を手探りでちっこいボタン探さなくていいし、鍵がかかっているかどうか一目でわかるし。

リバース連動なんて助手席側しか動かないから、ちょっと不便。
何気に元の位置に戻らないっていう人がいるという噂も聞くし。

オートリトラなんかイラネとつけなかったのに、
後から欲しくなって社外カプラ買ってきて、
超苦労の挙句つかなくて、
友達に頼んでつけてもらった俺が来ましたよ。


つけたほうがいいです。絶対。

>>383

え？
値引きと下取りが計：190万あって、
それに205万払ったってことは、
合計：約400万ってことだね。

付属品等を引くと、約330万（＝車両本体、手数料等）

なんか間違ってない？
値引き無しより高いんですがｗｗ

>>389
間違ってるのはあんたの脳ミソやがな

2.4Gエディ294万＋6万＋9万＋54万＋税金登録料他32万で395万円。

なにがおかしいの?

>>389
ただのあほ。猿以下。
以上。

>>383
平成16年のウィッシュで下取り148マンなら高値だと思う。
うらやましい。

ところで、オートリトラはDOPでも後付けできるかな？