《》ルノーメガーヌ《》Renault Megane《》10
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
フランスの生活実用車、ルノーメガーヌについて語りましょう。
旧型・パーツ・整備情報大歓迎!
2週間ぶりに復活させました。
よろしくお願いします。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:01:54 ID:rmHLhmoN0
こちらこそよろしくおねがいします。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:08:01 ID:m3MMO+bHO
中古だけど、真剣に購入を考えています。
オーナーの方、ここがイイ!、ここがダメ!ってところを教えて下さい。
>>8 3ドアHB(RSのみ)、5ドアHB、ツーリングワゴン、グラスルーフカブリオレとありますが
希望車種はどれでしょうか?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:43:35 ID:0KMsfFaD0
>>8 中古買うなら、新車の在庫車買えば?
ラテン車の醍醐味は、余った車を激安で買うもんだよ。
中古が激安ならそれでもいいけど
通常、安く下取ってるクセに高く売るんだよね。こーいう車は、
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 22:41:07 ID:dgnPqJI20
>1乙ボンヌ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 23:34:58 ID:d6y8ZXjT0
>>9 3ドアが(・∀・)カコイイ!!ので、RSにしようかと思います。
通常のグレードでは3ドアはないんですよね?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 23:36:51 ID:dgnPqJI20
>>12 3ドアRSなら特にこれといってダメなところはないよ
通常グレードは右ハンの5ドアのみ
14 :
8:2007/06/20(水) 23:44:39 ID:m3MMO+bHO
1600のATを狙っています。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 00:04:29 ID:dgnPqJI20
余程予算が切迫してるのでない限り2000にしておいたほうが無難
ルノーの1600は国産の1200くらいしかパワー感がないよ
>>1乙
>>14 1600もMTと組み合わせれば動力性能的に
不満は感じないだろうけど、あのATとの組み
合わせだとちょっと能力不足を感じると思う。
特に発進時や登板時。
どうしても1.6が良いならMTを薦める。
すれ違いだが、、
今車検の代車でclio2の1.2gクイックシフトに
乗っているんだが、やっぱMTベースのトランス
ミッションは加速も減速もリニアだしロスが無くて
気持ちが良いよ。
それにトルクは少ないが上まで良く回るエンジン
と軽い車重の組み合わせはほんとに気持ち良い。
>>16 同意。
1.6のATだと発進時などに4000回転くらい回さないと流れに乗れないんだよね。
2.0はトルクがあるから回さなくてもOK。
MTは乗ったことないからわからん。
ただ、MTの中古ってほとんどないんじゃないかな?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 10:14:11 ID:jkc9h/r80
補足。
雑誌やネットには「低排気量で回す楽しみ」とか無責任に書いてあるけど
眼鏡くらいに1600だと楽しいどころか常時回すことになるからかなりストレス溜まるよ
しかも回すために燃費も悪くなるという悪循環
絶対に飛ばさないと言う人や、混雑した街のりの買い物車とか出ない限り2000にしなされ。
うちは田舎で定速走行ばかりだから1600で十分だよ。
でも、スタートストップが多い都会だったりすると2000が欲しくなりそうね。
RSは高いだけの事はあるね。乗ってすぐ分かると思う。
欠点を挙げるとすれば、電動PSのフィーリングが完璧じゃないことと(マシになってきてるけど)
あとは、速すぎることかもね。
スレタイのマークワロタww
それだけなんで♪
俺は1600のATでも全く問題ない。
23 :
眼鏡1海苔:2007/06/21(木) 23:35:21 ID:VLFuR4qT0
>>1 乙です
最近水温計がちょっと上がり気味だな〜暑いからかな〜
なんて思ってたらウォーターポンプからリークorz
まぁエンジン逝く前に気づいて良かったよ(←気休め
24 :
8:2007/06/22(金) 09:36:27 ID:0oNIEyHBO
皆さんアドバイスありがとうございます。
当方も田舎住まいなので、1600で大丈夫かなって思っています。
高速道路を多用するのですが、快適でしょうか?
>>24 150km/h以上でぶっ飛ばすとか、追い越し加速しまくるぜ、とかいうのなら力不足かもだけど、
普通に流れにあわせて走るなら1600で快適だと思いますよ。
欧州車の常で、ロードノイズとエンジン音は大きめかな?でも、慣れれば問題ないはず。
ルノーは直進性が優秀だから、日本の高速くらいの速度は得意分野かと。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 18:49:46 ID:qu9iDlcS0
>>24 「快適」がどのくらいの物を言うにもよるけど、1600だと100km走行時に
3000回転を超えるはずだから、エンジンノイズが気にならない人や
ペースが遅い人でないと長距離はつらいかも
それでなくても渋滞がない時の日本の高速はペース速いし
ちなみに回転が高いのはMC前の2000も同じだったりする
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 20:53:26 ID:QjhMKkqM0
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 22:50:54 ID:YJDM09KN0
中古80まんぐらいになるんはいつかな?
29 :
9:2007/06/22(金) 23:01:26 ID:/XYK33Ao0
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 14:52:22 ID:7tuar6dTO
浮上
31 :
前スレF1乗り:2007/06/24(日) 17:53:23 ID:ERbYEqxR0
F1全て完売したのですが、後半に出たチタンマフラー付きF1の
マフラーが余っているので買わないかとメールが来ました
28万円なので丁重に断りましたが、これってお買い得だったのでしょうか?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:22:13 ID:ac3zSKkK0
日本の大手マフラーメーカー製でセンターパイプからオールチタン
しかも一般には市販しないという意味では28万でもさほど不等ではないかと
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 01:06:47 ID:BnS9z3ve0
ルノースポールの3ドアは何故左ハンドルだけなのか
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 01:13:17 ID:kr4qjq4l0
そういう需要が強いからだろ
ゴルフR32しかり、アルファGTVしかり。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 01:19:05 ID:Q9qdxxf70
そういう特殊なモデルは左ハンドルを求める人が多いから
とインポーターが思っているから
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 06:36:44 ID:hJ5kEION0
ルノースポールの5ドアは何故 右ハンドルだけなのか
先週合コンだったんだけど、女の子に車何乗ってるか
聞かれてルノーって言ったらみんなの反応がかなり良かった。
全員カングーしか知らなかったんだけど、帰りの代行待ってる
間にメガーヌ見せたらいいデザインだねって言ってくれた子と
来週ドライブ行くことになりました
ちなみにマークX乗ってるヤツが「フランス車って言ったら
やっぱプジョーじゃねえ?」と得意気に言っていたんだが、
逆にみんなにヒンシュク買っててワロタ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 19:43:01 ID:KUP9Dtkn0
age
>>37 全員カングー知ってるってどんだけマニアの集まりだよ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 00:24:44 ID:3/36g7Sv0
都心じゃ普通に花屋の配達とかに使われてるだろ
オマエの基準でマニア扱いするなよ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 00:36:26 ID:CsAkaNW30
スポーツモデルは全車左ハンのみでいいよな。
マニュアル車を買うような奴は日常の使い勝手なんてどうでもいいんだから。
右のスポーツモデルは輸入車全体で見ても大体、人気が無い。
ゴルフGTIは最近非常によく見かける気がするんだが気のせいなのかもなw
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 14:29:24 ID:cxsZMV39O
>>44 ゴルフGTIは売れてる比率が MT<<<DSG な罠
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 22:17:26 ID:whd9Kgo10
ていうか今時MTのが売れてるのなんてスイフトくらいだろ
スイフト”スポーツ”な
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 10:41:17 ID:WuLi9RbZ0
>>43 ギアチェンジとウインカー 同時には できん 右MT
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 10:54:30 ID:Vwbe7KhQ0
ウインカーを付けっぱなしにすれば無問題
>>37 そぉかぁ...プジョーって恥ずかしい車なのかぁ...
プジョーからメガネに乗り換えたユーザーなんだが...(´ω`;)
まぁ、塗装が腐ってクレーム扱いでリペ申し入れたが営業はスットぼけて
話になんねぇわ、営業所の所長に直談判してもノラリクラリでマトモに相手
にしてくんなかったんで、こんあ営業体制のプジョーとわかったからもはや
相手する気にはなんねぇけどな...
対してルノーの腰の低いこと...日本の世間一般では不人気車だからかもしれんが...
(決して関係者じゃないよ...)
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 09:55:30 ID:2hWhsKuY0
塗装クレームに関してはルノーも受け付けてくれないよ
ていうか日本車の塗装品質が良すぎるから比較にならないってだけ
>>51 37ですが、プジョーが恥ずかしいのではなく、ルノーをバカにした人が
女性にヒンシュク買ってただけです。
みんなでルノーの話をしている最中に「やっぱりフランス車は
プジョーだよね?」なんて全否定されたら誰だって面白くないですよ。
女性も気を使ってくれただけですし、トータルで考えるとプジョーの方が
買いやすいと言ってました。
>>51 52が言うような事もあるけどディーラー自体はずれだったのかもね。
あれだけ売れてあれだけディーラーも増えたわけでさ、
プジョーが好きで昔からやってる所もあれば、
大して好きでもないけど「プジョーは儲かる」的に新規に入って来た所もあるだろうし。
ルノー的には日本市場はどうしたいんだろうね
変に力入れてニサンと共食いしても困るし
今ぐらいの影薄い感じでやっていくつもりなんだろうか
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 23:02:38 ID:2hWhsKuY0
どうしたいって言うか、撤退したくてしょうがないんじゃないか?
数は売れない、仕様は特殊、環境は劣悪、クレームは多い、宣伝費は高い…。
ルノーが日本に残っている理由は日産と資本提携してるからだけだろ、もはや。
>>56 そのわりには専売ディーラーを着々と整備してるようにも見えるが・・。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 01:15:20 ID:NP1PL0bo0
>>57 整備してるとは言え、新規オープンしてもほとんど発表されないし、
よく見るといろんなところでこっそり閉鎖もしてるし、
なによりインポーター直営のディーラーは一軒もないし…
とにかくいつ撤退しても大本営だけはダメージを受けないようにしてるようにしか…
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 01:30:56 ID:jTQzZrZp0
大本営てなんだよ
ルノージャポンのことか?
ルノー本社のことに決まってるだろw
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 13:23:01 ID:HWV6mdiH0
渋谷も撤退ってホント?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 14:07:45 ID:Ws3t4Mew0
ルノーの営業にだけはなりたくない
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 19:25:50 ID:NP1PL0bo0
ちょwww渋谷って日本でトップ5に入るくらいの台数売ってんのに撤退かよwww
98メガーヌハッチ乗りなんだが、スピードメーターの光かたがかなり悪いよ。ダイヤルマックスでも全然光らん。どーしたらいいんよ?寺はいきたくない
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 20:43:04 ID:NP1PL0bo0
つ 懐中電灯
>>64 メーターの照明はタングステン球だから寿命がある。
球を換えれば済むことだけど、面倒ならディーラーに頼むしかないだろうね。
ちなみに、交換球はソケット込みで一個1400円。中の電球だけホームセンターで売っていて、
それなら一個80円。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 16:33:57 ID:WZx+moO+0
小平、京都
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 22:46:38 ID:yR77WxCR0
去年は静岡じゃなかったのか
メガーヌの時期フェイスリフトはいつかな〜
今年中?
去年顔かわったばかりだろw
今度はモデルチェンジだろ。
本国では2008年3月モデルチェンジ予定。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 11:11:30 ID:vBF5otS40
これは酷い
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 13:38:45 ID:bOLzjS3a0
>>73 寝不足で目の下にクマができちゃったメガーヌ w
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 15:47:44 ID:665wv4i/0
スピダーに似てなくもない。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 18:34:58 ID:vhfuAoAf0
リヤのデザインを普通にしてください
リアデザインをもっと奇抜にしてください
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 12:37:36 ID:8tMQAln20
>>79 アバン、ラグナ2、エスパス、眼鏡、セニック、ルーテと続いた系統が
新トゥインゴ、新ラグナで方向転換したな
つぎはカングーの番?
ルーテは新系統だろ
顔つきは旧でしょ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 14:22:26 ID:ALcSEMQb0
ルノー本に載っていたルケモン氏(1987年入社)へのインタビューによると
ルノーのデザインは1988年から3段階を経ているそうだ。
1988年〜1995年 強い個性(トゥインゴ〜)
1995年〜2002年 強いアイデンティティ(ベルサティス〜)
2002年〜 上記に加えて魅力をプラス(フリューエンスの方向へ)
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 14:58:19 ID:i1FGLNeG0
で、その結果生まれたのが新トゥインゴと新ラグナ、と
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 17:09:32 ID:xWMYs3uZ0
残念ながら魅力はマイナスされてしまったようだ
>>73 次のメガネはもう出てるのかぁ...漏れは嫌いじゃないけどなこのデザイン...
初期型の911もこんな顔だったし...
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 10:27:30 ID:n4Y/HPDw0
>>87 んじゃ
>>86の写真は何なの?...っとよく見たらフェイスリフトって書いて
あるんでマイナーチェンジのデザインかよ、勘違いスマソ。
>>88 フルモデルチェンジの予想CGですけど。
勘違いも甚だしいw
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 13:20:54 ID:wCr2ksGk0
冷静に見ればこの予想CGもベストカーに載ってる奴といい勝負だな
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 14:27:19 ID:wCr2ksGk0
こ れ ま た 酷 い
>>91 これまた酷いがサイドのキャラクターラインが
ラグナと似ていて信憑性が高い?
>>91 買う買わないは別にして、これくらいインパクトがある方が新しく見えるな。
>>73はアクセラっぽいし。
しかしラグナ3といいヘッドライト廻りのデザインが何とも…。
実物見ると案外良かったりするのかも知れないが。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 22:55:19 ID:1BTswfjQ0
>>95 こうしてみるとすばらしいデザインに見えるな
ハッチバックはどうでもいい...でもワゴンも同じコンセプトだったら泣く...
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 15:35:06 ID:/P/X4gsG0
いやもう完全に無国籍風。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 10:58:17 ID:PN1ekz430
昨日、MC後メガーヌが走っているところ初めて見た。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 01:18:16 ID:xrRQGM3Z0
age
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 00:20:06 ID:hYAsYmiI0
MC後メガーヌまだ見たことない
RSはMC前後とも見たことない
アヴァンタイムは1回だけ見た
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 02:31:59 ID:6gs2treZ0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 04:23:03 ID:zfvrj7bN0
メガーヌ発表以降、ルノーも失速しちゃったなあ。。。。
イモビライザーいらないんだけど、簡単に取れないか?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 19:27:53 ID:6gs2treZ0
イモビなんて外しても何のメリットもないよ
上にあるメガーヌレキップって何ですか?
どういうメリットがあるんだよ
「後付のイモビに干渉するから外したい」ぐらいしか理由が思いつかない
でも優秀なショップ、インストーラーなら、イモビの2個付け、3個付けはやれるしねぇ・・・
ID:HMQU57pHO
ID:HMQU57pHO
ID:HMQU57pHO
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 13:21:52 ID:yvJJXj4t0
>>112 じゃあそのメリットを言ってみろ。
いえないのならいちいち脊髄反射で煽るんじゃねえよ、クソカス。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 18:36:57 ID:1KRWokKfO
イモビ解除で車ドロしたいんでしょw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 23:43:48 ID:B+MPkjKr0
具体的にはイモビ解除はECUに直結してるんで_。
同型車でイモビレス車があるなら、それのECUとスワップという手も
あるが、国内で下取り値段が愕然と落ちるメガーヌを盗んでも損しか
ないとは言っておく..。
イモビがウザいのはスペアキーが基本的にディーラーでしか買えなくて
時間もかかって値段も高いことだな。
フランス車なんてキーつけっぱなしでも盗まれないんだから
日本仕様だけイモビレスになったらいいのに。
フィアットの旧型イモビは悪夢だったな。
ルノーは変なシステムになってなくていいけど。
と、車窃盗団の三国人が申しておりますとさ
> イモビがウザいのはスペアキーが基本的にディーラーでしか買えなくて
> 時間もかかって値段も高いことだな。
これはドコのメーカーでも一緒だし、国産でも標準でイモビ付きってのが増えてきてるから仕方無いんじゃね?
盗まれるよりマシ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 02:14:47 ID:slLYRc2a0
>>121 > フランス車なんてキーつけっぱなしでも盗まれないんだから
> 日本仕様だけイモビレスになったらいいのに。
酷w
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 05:15:24 ID:8gwz4Gnq0
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 12:19:19 ID:slLYRc2a0
>>125 本家オートカーでこれの黒でステッカー無しをテストしてたけどそっちのがカッコいいぞよ
カッコイイと思うし、RSはハッチの中では出来がいいとは思うが、
いかんせん高すぎる。これだけの金額なら他に選択肢があるわけで。そこが惜しい。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 10:29:15 ID:X2gJ5Ji30
RS、今年モデルのブレンボって赤キャリなのかね?
銀だと地味だから、純正パーツで替えられるものなら替えたいんだが。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 11:32:41 ID:KZYia18m0
純正で変えられるだろうけど多分市販の奴買ったほうが安上がりかと
パーツ代も為替の影響で値上がりしてるだろうし
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:08:12 ID:x8KAXUeN0
>>125 まだ売れてないんだ しかも青も
9月に限定販売の白がカッコイイ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:10:13 ID:x8KAXUeN0
>>128 07赤キャリ ステッププレートも変更あり
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:29:01 ID:AGWmqc7s0
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 11:38:17 ID:Ds4dsFRB0
ありがと。
純正以外を入れると保証がきかなくなりそうで、できれば純正で、と思った。
そもそも純正オプションパーツって少ないんだね。。
保守
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 09:47:22 ID:1F5w42PN0
>>130 白が出るの!?
ああ・・・・なんということだ
悔しいのう、悔しいのう・・・・
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 11:24:18 ID:Aw5mEhNq0
>>130 kwskソースきぼん。ブルドッグソース不可。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 15:21:16 ID:bB8p0RSI0
んんーーー。
黄色の方が好みだなぁ。青でもいいや。
白だと想像以上に地味だった。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 21:24:48 ID:Aw5mEhNq0
>>137 d
考えて見れば無印眼鏡には最初から白があるんだった
今年のF1にあわせるのなら白じゃなくてソリッドオレンジのほうがRSらしいと思うんだがなあ
黄色が入らないということは白も正規では望み薄だな
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 17:21:02 ID:qTMpFGXM0
白、地味で売れなさそう。
がしかしルノジャポなら入れそうだwww
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 18:49:17 ID:pBlWP5/40
>>140 派手でスポーティーな黄色限定や今流行の黒限定は入れずに
地味でパールでもないソリッドホワイトを正規で入れると思ってるのか?
お前の推測は正しいw
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 15:55:16 ID:vGfvFFUT0
>>140 案外 栗3RSの限定と同時に入れたりして 12月
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 19:30:53 ID:+Ok0X6ic0
F1でタイトルも取れず、ワールドチャンピオンもチームから去り、
ユーロ高で値上げした上に、すっかり人気の衰えたボディカラーの「F1リミテッド」か。
ルノジャポ正規輸入決定w
本当に日産になってからルノジャポ迷走してるねw
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 09:44:09 ID:SmIXh06y0
ジャックスの頃に比べたらまだマシなんじゃないの?
貧乏だからメガーヌだと思ってティーダ乗るね。
ティーダのほうが後席広いしな
ここ数週間でみたルノーはカングー一台だけw
都内なのに
>>148 それ多分気付いて無いだけだろ。もしくは外に出てないか。
いくらなんでも都内でそれはねーよ。
150 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:56:51 ID:shgH1MDN0
>>143 しかも本国在庫処分品
>>145 JAX は明確だった「一般受けしない特殊車は絶対に正規輸入する」
都内・横浜・川崎でこの三日間
カングー2台
旧ルーテ1台
メガーヌ2台→2Lハッチバック
新ルーテは見なかった・・・・
152 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:44:02 ID:rNoK3wo40
空調の効き悪くないですか?
セニック1、フェーズ2なんですが?
熱射病になりそうです。
>>152 眼鏡でも強烈な直射日光下では厳しいかなぁ
セニならばさらに容積デカいからねぇ・・・
燃費悪化覚悟で空調ファンを3くらいにぶん回すしかないっすね
風を身体に当てるように吹き出し口を調節すると
体感上かなり涼しくなりますよw
もちろん内規循環で
ところで冷媒のガスは大丈夫ですか?
154 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:01:15 ID:zWzp3yiw0
>>152 セニックではないがワンボックスみたいな車室の広い車は
カーショップとかで売ってる小さい扇風機を使うと意外と効果があるよ
あとは定番のスモークガラス。それがダメなら吸盤のサンシェードもおk
155 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 17:24:45 ID:mQEdiokm0
国産と比べると冷房の効きはあまりよくないかもね。
そのかわり冬場のヒーターの効きには大満足だけどなw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 15:30:55 ID:peLvGDxS0
>>155 でも、以前乗ってたアルファロメオ155よりは効くよ。
155の時は最強にしても運転してて汗かくくらい効かなかった
けど、メガーヌはファンを3/4強にしたらなかなか快適…
ヨーロッパ車に冷房を求めるのが無粋かもしんないけどね…
>156
たしかに,日本最低気温を記録した都市在住のオレでも
ヒーターに不満を持ったことはないぜ
通勤で普通に-25度とかあるけどなw
氏ね。スレ住人
どした?( ´ー`)σ)´∀`)プニ
⊂ ( ^ω^) ⊃ マタールマタール
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 19:55:00 ID:xzDdb2mM0
age
ルノーメガーヌとメガーヌスポールに四駆設定車ってあるのでしょうか。
ルノー・ジャポン公式サイトみても何故か駆動方式が記載されてない。
>164
ざっと公式サイト見直してみたがたしかに記載されてないね
結論言うと今のラインナップはすべてFF
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 11:48:42 ID:9/He3mhp0
メガーヌはおろかルノー全体で見ても乗用車の4WDはカングーしかない
しかもそのカングー4WDももう作っていないと思われ
そうなの?残念
いつか入れてくれたらと思ってたのに
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 02:49:01 ID:AQEKjYnY0
4WDはコレオスの登場待ち?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 12:11:17 ID:ScX5GDgd0
だな
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 01:31:35 ID:7Xk9ZmJN0
>>171 見た。んんんーーーーーーー・・フロントフェンダー、Aピラーから
ボンネット先端までの処理は何だ???歩行者安全重視でボンネット位置が
上がったのを誤魔化すためか??
フランスでも良いデザインはなかなか出ないんだなと思った。。
保守
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 07:50:18 ID:XTZd9Gva0
age
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 23:20:16 ID:E+ktgy5e0
知り合いが中古の306TWを買ったのでお互い乗り比べした
走り出して100mでワゴーヌ買ってヨカッタって思った
>>175 どう良かったのですか?
ワゴンの購入を考えているので参考にさせて下さい
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 11:09:51 ID:CvbzefZP0
えっとねぇ
まずハンドリング。
ワゴーヌも色々言われてるけど僕は嫌いじゃない。
ハンドリングとかは人それぞれだからあなたが良いと感じるかどうかは分からないけど。
あと内装。
足回り。塗装。。
もちろん306が悪かったわけではない
ワゴーヌが好きなだけ
そりゃまぁ306と較べればワゴーヌでしょう
世代が違うからね
直接較べるなら307とでしょう
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 15:52:02 ID:ndqFrALjO
307と比較してもワゴーヌは遜色ないな
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 11:33:19 ID:J6Pe56zuO
メガーヌ極上の乗り心地
見た目の品質は307のほうが上かな。
でも内装とかメガーヌの方がプラスティッキーでフランス車っぽいが。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 19:17:00 ID:53BcxPi+0
プジョーに乗ってるヤツってルノーを目の敵にしないか?
飲み会で206乗ってる女がバカにしてきたり、RCや106に
煽られたりして、正直いいイメージがない
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 23:53:24 ID:PX1smkSfO
age
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 10:05:58 ID:ZDSRlcKa0
ステッカー1000円か、どうしよう。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 10:21:01 ID:nBEo5z5/0
何ステッカー?
本日オーバーヒートしました。今年になって何回目だよ故障。40マソはオーバーしてるぞ!このヤロー!眼鏡00でし。
>>188 今年中に50マソオーバーは確実と思われ。
190 :
23:2007/08/23(木) 11:01:12 ID:RVMczKXLO
>>188 '00ってことはきっと眼鏡1/ph2ですね(´A`)人(´A`)ナカーマ
私の場合はウォーターポンプ交換・タイミングベルト交換
その他工賃プラスで16万ちょっとでした
これからいろいろ手がかかりそうですよねぇ〜(´・ω・`)
眼鏡1ってそんなに壊れるのか。
それに比べれば2は神のような信頼性だな。
192 :
190:2007/08/23(木) 13:36:19 ID:UPpXWYbN0
>>191 そんなに壊れないよ〜
2000年に新車で買って、不動になるような機関系のメジャーなトラブルは
>>23のウォーターポンプからのクーラント漏れが初めてだった
買った時にはもっといろいろトラブるだろうと覚悟してたから
むしろ拍子抜けw
>>190の「これからいろいろ手がかかりそう」ってのは
7〜8年経つし、距離もそれなりに嵩んでるから
これからいろいろ交換すべき部品が出てくるだろうし大変だね〜
ってこと
188ですが。
オーバーヒートとセルモーター、イモビです。去年もいろいろとあって…。マジにいやんなります。新車で
194 :
190:2007/08/24(金) 00:48:08 ID:ZJwCXQVLO
>>193 あらま。かなり参ってる様子ですね(´・ω・`)
心中ご察しします。
おいらの眼鏡のこれまでの健康優良児っぷりは
いわゆる当たり個体ってやつを引き当てたってことなのかな〜?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 02:23:07 ID:llPAwKnl0
むしろ突然死予備軍と考えるべきではないかと
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 02:58:29 ID:lanff3N+0
ディーラがマイクロロン進めてくるんだけどどうなんでしょ?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 03:44:14 ID:Z1J+4xo30
>>196 ディーラーも堕ちたもんだな。全く無意味です。入れたときだけ調子よくなったような気がする。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 06:36:04 ID:Li1ExlKn0
マイクロロン入れるってことは入れなきゃならない何かが起こってるってこと。
大げさに言えば「故障車扱い」ということ。
目利きのあるショップで車を査定するときに間違っても胸張って「マイクロロンとか入れてます!」
とかいうと査定人は「あ、そうなんですか」と言いつつ「故障車扱い」の部類にいれてしまわれるよ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:45:48 ID:5AXctS740
そうそう。つけるならSEVにしな。
オカルトチューンwwwww
>>198 新車の納車時に言われたんですけど・・・
フィーリングが良くなるとか何とか
新車ですでに壊れてるってこと?
>>201 どんな糞ディーラーだよw
本来あんなもん入れたらエンジン壊れても保証効かないんだぞ。
それをディーラーが新車に薦めるってww
銭儲けしか頭に無いようだな。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:48:41 ID:5AXctS740
大体どこのデラか分かってきたw
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:58:26 ID:E5TuB/5M0
日産プリンス○東京ですか?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 08:43:41 ID:xJsUEbGl0
マイクロロンなんて意味ねぇぞ、フィールなんて変わらんし燃費も
マイクロロン代以上に良くなることはない、条件によっては損。
逆にピストンリングホール詰まらせて焼きつきおこしたヴァカもいるしな...
マイクロロンとかあの手の商品って、効果は車・人によりけりだよね
すごく効果のあった人もいれば、まあまあ、そこそこ、調子がいい気がする、変化無し、悪くなった、故障 まで様々じゃない?
もし自分が入れてみて効果があっても、人には簡単には勧められない
まさに自己責任で入れる物だと思う
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:15:15 ID:omxxVFHQ0
>>207 たしかに個人の勝手だが、車とかバイクの車体にデカデカとマイクロロンの
ステッカー貼ってるのを目にすると「アイタタタタタ」と思う。
趣味は勝手だが外部視覚に触れないところで頼む → 使用者
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:06:58 ID:A/i9rv9s0
例の省エネ自動車レースでもマイクロロン使ってるらしいが
あれ使うのやめたほうが記録伸びるんじゃね?w
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 00:48:05 ID:xfQHrOQc0
例の省エネ自動車レースとやらは知らないが、
スポンサーのステッカーだけ貼って
実際にそこのパーツを使わないのはよくあること
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 01:31:18 ID:7djsyEmbO
添加剤が効くなら、『イチローエネオス』を入れた車は凄い事になっているぞ
宇佐美ユーザーなんで入れた事ないけど
>>212 まぁったローカルなメガネ乗りだなおい...
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 16:58:08 ID:54JfSgG+0
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 19:54:11 ID:B1G0REdQ0
ある意味、フォーカスのTボーンクラッシュの結果も良いということも見せてないか?w
216 :
190:2007/08/31(金) 00:05:05 ID:6Y9ZF/GO0
左後ろの窓落ちた〜ヽ( ´ー`)ノ
5年保証が切れる直前に予防的に
レギュレータ4つとも替えてもらったんだけどなぁ orz
帰宅前にホームセンターに寄って
3Mの幅広透明テープを買って、駐車場で固定作業しましたorz
99眼鏡のスピードメーター光度落ちてきた。以前このスレで球かえれるって聞いたがどーやってインパネ外すんだ?
219 :
190:2007/08/31(金) 12:21:17 ID:6PU5EOdC0
>>217 あ、3年だったね
開閉頻度からいって、まず右前が落ちると思ってたが・・・
どこかもう一ケ所が落ちるまで左後ろは放置しようかな〜
あまり困らないしw
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 01:50:42 ID:lfMwyjUu0
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:14:30 ID:Kx71SbIs0
>>221 後ろのレースカーと同じ色てことはオールペンかカッティングシートか
簡単にトレーラー引ける環境裏山死す。
氏ね、住人
>>224 はいはい、中途半端なランクル海苔さんのお帰りはあちら...
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 20:09:41 ID:5Ya9UDQG0
age
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 11:20:34 ID:KmRMAO8D0
台風過ぎたし洗車するか。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 11:41:55 ID:0bnSY/VT0
適度な大きさで且つスポーティーバージョンじゃない
MT車を探していてメガーヌを検討中です。
一度よく通りかかるDラーを訪ねたのですが
受付嬢曰わく「よく話のわかる営業が不在で、
帰ってきたらすぐに連絡します」と言われてから
かれこれ一週間が過ぎようとしています。
まぁ感じは悪くなかったし、単純な伝達ミスなら
この件については良しとしてもいいのですが、肝心の
アフターサービスとかはどんなもんでしょうか?
「んなもんDラーによって違う」とかじゃなく、
ルノー海苔の皆さんの実体験でどんな風に感じられますか?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 11:47:47 ID:dmCCo8cQ0
>>229 こっちからアクセスしないと放置プレイはデフォ。
プジョーもそうだけど、経費をケチりたいので連絡は
客からのアクセスでないと積極的に連絡しない。
車買うときはあれだけ連絡よこしてきたのに...てなくらい放置プレイ。
塗装のクレームは聞かなかったふり、メンテ上での取り寄せもお前らの
都合に合わせてられっか、オマエの方から近ついてこい...てな感じ。
ルノー車、またはフランス車が好きってのがないなら買うのおススメしない。
ランエボかインプでも買ったほうが高性能だしディーラー親切だし、壊れない...(藁
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 12:11:41 ID:TgfvhKoF0
>>229 >>230の言うように
>こっちからアクセスしないと放置プレイはデフォ。
まあ、その通りだが、外車ディーラーならあんなもの。
国産車やヤナセ系のような営業を期待するならダメだが、
必要最低限のことはちゃんとやってくれるよ。
俺はルノーだと2つ(日産系)ディーラーを経験したが、どっちもメカニックと
顔見知りになって、営業通さずに直接サービスとコンタクト取れば、
ストレスはまったくなし。
フェアーがどうだの、そろそろ買い替えじゃないかだの、しょっちゅう
営業が攻勢かけてくる国内ディーラーよりずっと快適。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 13:10:48 ID:gyMALY2/0
>>229 むしろ買う前よりも買った後のほうがデラによる差が大きい
ルノーについて詳しいところとそうでない所とで
アフターサービスがかなり違ってくる
ちなみにデラの技量は日産系であるかどうかは関係ない
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 01:37:17 ID:aWm6+xSF0
以前パーツ頼んだときは結構マメに連絡くれたな
まだ届かないんですよ、すいません〜ってのが
別にパーツ入ってないんだったら連絡しなくてもいいのに(^_^;)
235 :
229:2007/09/08(土) 10:24:55 ID:dOcQY/PR0
>>230 >>231 >>232 レスTHXです。
私自身もまだメガーヌは候補のひとつですが、
客になる以前の段階でつまずいて「どうなってんの?」って感じです。
私も欧州車に長く乗る事の楽しさと少しの辛さは知っているつもり
なので、
>>231さんが仰る「メカと顔見知り・・・」は良く分かります。
う〜ん、もしかしたら勢いで買っちゃいそうな感じで出かけたのに
何だかな〜。ちょっと考えます。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:47:24 ID:82bMqDW60
多少悩むならともかく、あまり長く考え込むくらいならルノーはやめといたほうがいいよ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 14:02:08 ID:82bMqDW60
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 09:39:23 ID:CS3QvwvN0
俺も「やめといたほうがいい」に一票。
「どうしてもこいつじゃなきゃダメだ」って気持ちが無ければ、
インポーター、ディーラー、不具合などなどには耐えられないかもしれない。
ハズレ車両をつかんじゃった場合は特に。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:10:30 ID:/nQNvxdn0
240 :
229:2007/09/10(月) 11:06:35 ID:cIFr2ZxE0
>>229です。
皆様、アドバイスありがとうございます。
現在乗っている車の車検が来年初夏なので
折りを見て又気が向けばDラーを覗くことにします。
でも
>>236、
>>238さんはルノー乗りではないのですか?
だとすれば自らお乗りの車を「やめておいたほうが」と
仰ることが気に掛かります。
>>240 第三者だけど、そういう考えの人ほどディーラーにとっては迷惑なんだよね。
外車の場合、完璧を望む客は買う時点からディーラーに嫌われる。
俺も遠まわしに「フランス車をわかってるお客さんだから本気の対応しました、
トヨタ車を買いに来た感覚の方だったらマニュアルとおりの見積もりやってました」
てなニュアンスの事を言われた。(結局60マソ以上引きという恐ろしい対応してくれた)
ケチで雑な性格のフランス人が作る車だから、多少の不具合は笑ってヘラヘラして
られる人間じゃないとつきあってらんないという精神らしい...
ルノーごときで客選んでるのか・・
そのうち撤退しないか心配だ・・
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:36:21 ID:NI6c2hTM0
今もまだ撤退してないという時点で奇跡に近いけどな
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 02:01:30 ID:D8CKyiA70
>>240 ルノー乗りに限らないんだけど、あまりポピュラーでない外国車に乗ってる連中は、
「『普通の』の奴には、この車の良さがわかるまい」という意識をどっかで持ってて、
自分の乗ってる車を外向きにはけなす奴が多い。
まあ、そういうM的被虐の喜び性向のない奴でないと、元々そういう車を選ばん
わけだが ww
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 02:54:21 ID:fMkyNjvO0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 08:42:34 ID:KWrBBilP0
>>241 >結局60マソ以上引きという恐ろしい対応してくれた
車種は何?店がよほど売っ払いたかったんじゃぁ?
>多少の不具合は笑ってヘラヘラ
現実にはツマラナイ故障で出費したり、約束の時間に遅れたり、
予定してた事をキャンセルしたり・・・と笑っちゃいられないと思う。
247 :
241:2007/09/11(火) 12:02:06 ID:/8kPkUGT0
>>245 セールストークにしちゃルノー好きの営業さんだったんで、信用したってところもある。
そのディーラーのショールーム内に40台近いルノー車のミニカーが展示してあったん
だけど、それ全部その営業さんの私物だと聞いてホントにルノー好きというのに好感持った。
>>246 フェイスリフト前のワゴーヌ。 まぁすでにマイチェン車が陸揚げされてた頃に買ったんで
よっぽど売っぱらいたかったてのはあるかも。
アルファロメオなんかよりははるかにマシ、セレスピードの壊れっぷりは尋常なペースじゃ
なかったんでそれに比べればメガネは全然壊れない方だよ。
まぁ、マフラーもげて転がっていってもヘラヘラしてた人間だから、鈍感すぎるってのはあるかも。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:03:26 ID:IKz05W120
前車のルーテ2は7年で6回走行不能になった
壊れること自体は覚悟してたからあまり腹は立たなかったけど
ウオーターポンプごときをフランスから取り寄せみたいな事言われたのにはあきれた
ルノジャポ本社に猛抗議したら翌日出てきたけど展示車からとっぱらったのかな
ただし今でもいい車だったと思う
ちなみに前半に集中してたんで消耗品以外の出費は5万以下です
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:25:46 ID:6yY2vRKt0
トラブルさえなければルノーは最高だと思うよ
>>248 すげぇな、ヲォポン取り外すのってエンジンの前まわりほとんど
分解しなきゃ出てこないのに。
やはり出処は展示車だろうな、事故車は大抵前から逝くんで取り
外しても使えないだろうし...
>>248 あ、ちなみに156のセレは3年半で9回壊れた。
7年で6っ回なんて甘い甘い...
セレ壊れてエンスー気取りですかい・・
そもそも初期セレなんて出来損ないだし。
そんでもってルノーがアルファより信頼性が高いという結論はズレてるね。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:53:38 ID:6yY2vRKt0
ちょい乗りしかしないライターどもはセレとかのシーケンシャルを最高最高っていうけど
あんなの最高どころか新車の頃から爆弾積むようなもんだよな
まあルノーの糞DP0はトルコンATなのにセレに匹敵する故障率を誇ってるけど
しかし眼鏡IIのDP0も8マソ`くらいではさして
不具合もないな
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:05:09 ID:Jrt0yt2A0
DP0ってなんじゃらほい
>>249 それだ
ルノーはトラブるから最高じゃない
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 08:50:21 ID:tKVUUi/Q0
輸入車の中で特にルノーだけが壊れやすいという印象はありませんが、
なぜかここの一部の人は壊れてこそ輸入車みたいな懐古趣味をお持ち
ではありませんか?
一般人には分かるまいwwwですか?
俺は眼鏡IIがはじめての外国車な一般人だし
壊れてこそ輸入車なんて感覚は持ち合わせていない
ただ70,000km越えてるが動けなくなるようなトラブルはないよ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 12:37:31 ID:g1YVWS+Y0
>>257 俺もそんな感覚は持ち合わせていないが
ラグナ2乗って3年保証が切れた2ヵ月後に
お約束通りイグニが逝ったときはさすがに落胆したよ
当たりも糞もない、ほぼ全車で同じ故障が必ず起こるんだよな
そういうものなのか。。。
いや保証切れても普通にノントラブルだってば
俺だけかも知れんが
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 21:52:29 ID:ZHtf+V1C0
車種によるんデナイノ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 02:11:32 ID:eXFL2rlM0
ちょっと前に出てきてる
「仏車は故障してナンボ。素人は手を出すなよ」
的な人達はどこ行ったんだろ?
>263
ご高齢の方ばかりだから朝にならんと
出てこないんだよ たぶん。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 09:40:10 ID:v/vgbM+S0
>>260 トラブった人はそれを報告するというネタがあるし
そういう書き込みはやはり目立つしね
対してノントラブルな人はべつに報告する必要ないしw
まぁそういうことダスよ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 23:13:08 ID:l6YIiDb60
そうかな?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:18:30 ID:Mt6u0Zzb0
ところでおまえらFBM行く奴いるのか?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 16:29:46 ID:QPk7Jjsg0
快調ならわざわざ書き込まないわな
>>270 那須高原だっけ?遠いよ...
っつかFBMのフレンチブルーという言葉がすきでウチの車は青い...
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:11:52 ID:zoTnNPv+0
日本のナショナルカラーも実は青だったりするんだけどな
正確には藍色だが
えーっ? 斑尾高原じゃなかったっけ?w
確か安比高原だったはず。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:42:29 ID:VnLuzcXK0
カブリヲレやっとマイチェンしたな
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:44:29 ID:VnLuzcXK0
>ウインドブレーカーネット
>後席左右ドア部にセットすることで、オープン走行時の、風の巻き込みを大きく防ぎます。
勝手に4ドアにすんなよw
メガーヌ新車で買って1年。
バッテリー、ほんとに突然死ぬんですね...orz
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:32:22 ID:K5fTon120
凄いよな>バッテリー
日本車じゃ昭和の時代に卒業したトラブルを今もなお引きずって
しかもそれでいて欧州じゃ3指に入るトップセラーなんだから驚く
しかし1年でバッテリー死亡って
どんな乗り方したらそうなるんだろう
俺は2年11ヶ月だったが
>>281 まぁ今はヤフヲクで安価に購入できるからいいよな、輸入車用バッテリーも...
ヲクに出回ってるのを知らない時に、超後退で¥23000出して買った俺..._| ̄|○
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:59:29 ID:RrJB3c+N0
>>281 納車が1年前としても長期在庫車だった可能性もあるわけで。
まして今年の夏は猛暑だったから、高温+エアコンフル稼働で
バッテリーの寿命が早まったのでは?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 09:33:49 ID:rE0JTQDi0
>>283 えぇ!?
長期在庫車にもかかわらずその辺のメンテをスルーして売るの?
それはさすがに無いでしょ。
>>284 バッテリーの”-”端子を外しておけば無問題...
量販店でも二年以上在庫なんてバッテリーよく目にするよ。
端子間負荷がかかっていなければ車載状態でも消耗しない。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 13:41:35 ID:rE0JTQDi0
>>285 >量販店でも二年以上在庫なんてバッテリーよく目にするよ。
何もそんな低い方に自分を合わせて納得しなくてもいいんじゃない?
そもそも
>>279もその後の話がなくアッケラカンとしてる雰囲気も解せない。
普通バッテリーが1年でダメになるって考えられないよ。
287 :
279:2007/09/27(木) 18:55:37 ID:xLRt4w6l0
>>286 >普通バッテリーが1年でダメになるって考えられないよ
普通は考えられないが、ルノーではよくある事だよね
メガニスト覗けばいくらでも出てくる話なので、
たいして驚きもしなかった。
>>280は経験者っぽいね
デラに言ったら無償で交換してくれたので、助かったよ(ピットワークのEP565)
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:34:11 ID:zGn3mfjz0
>>286 > 普通バッテリーが1年でダメになるって考えられないよ。
1年どころか納車前にPDIで交換してるケースも多いよ
俺のラグナが新車時からピットワーク積んでた
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:25:49 ID:2rW3L0dG0
オレのルーテシアは1年半でかかりが悪くなってボッシュシルバーに
替えたんだがボッシュは5年以上もった
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:46:00 ID:BcxAjxew0
>>287 な〜んだ、
>>279ではあんまり詳しくない雰囲気醸し出してるのに
>普通は考えられないが、ルノーではよくある事だよね
か。フランス車の楽しみ方って奥が深いなぁ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:52:29 ID:z2zIbORz0
コバライネンGJ!
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:57:19 ID:h4BJEZ4U0
コバよくがんばったな
アロンゾ様ダメージがあったとはいえあれは惜しい
ここも上げ廚がはりついてるなぁ...。
っつかメガネなんてボロ車けなしてなにが楽しいのかね? アウディ、ベンツ
みたく高価でもない車に乗ってる庶民けなしてなにが楽しいの?
外車に乗ってて、人とは違うっていうビンボ人にありがちな低レベルの優越感
楽しんでるだけなんだからほっといてほしいんだが...
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:31:36 ID:fPj8GtiM0
保守age
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:16:13 ID:USTrhNx60
上げてもすぐに堕ちるメガネスレ、昨晩上げてもすでに400番台...
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:23:37 ID:MT9c/6fR0
めがねあげ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:10:42 ID:ZLgG7A//0
そしてひっそりと車種整理されてるな
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:26:58 ID:USTrhNx60
>>297 あ、ホントだ(゜д゜;) プレミアム以上のグレード一くくりにしてやがる...
まぁ普通の人は2.0しか買わないだろうしなぁ...しかもアルミはピッチ100
なんでそこいらにゴロゴロ転がってるの履かせるだろうし...
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:28:35 ID:ZLgG7A//0
普通の人は標準のアルミで十分と思われ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 03:08:52 ID:JThajDKC0
だからこの中でFBMいくひといます?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 11:36:25 ID:b0/4Vr2X0
めんどい
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:46:26 ID:WUGeaVaE0
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:36:23 ID:k4OJfOH/0
行かないの?
・・・・ダサッ・・・・
眼鏡みたいな現行車でいくヤツってなに考えてるのかね?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:13:52 ID:pOILKtXK0
現行車でもフランス車には変わりないんでFBMの意向
には反対してない。
むしろ、現行車で行くことに異論を唱える旧車マニア変態さん
達ときたら道中の高速で族まがいの暴走やらかすんで、こっち
の方が問題。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 15:55:34 ID:7sVbBGig0
日本人なのに仏車に乗ったとたん階級意識、
というか排他的な感情が湧く不思議。
> 道中の高速で族まがいの暴走やらかす
ああ、古き良きFBMだねぇw
そういう年に一度の不健全さが楽しみだった人も多かろう。
いまのFBMは、メガナントカやブロガー達が
色ごと車種ごと並べて、喜んでるだけでしょ。
別に現行車で行くことを否定はしないが
すでにあのイベント自体が終わってると思う。
>>307 お友達がいないのかな?
今フランス車に乗ってなくてもOKだよ。おいでよw
楽しい事が好きな人なら大歓迎だよ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 04:07:39 ID:mnOJFO0r0
>>308 307はお友達がいないんじゃないの?
誘ってもこないだろ
現行車で行ってもイベントの主旨に反するわけじゃなし
何か問題でもあるのかね?
ただ、会場の風景の味が薄くなってきてるのは感じるな。
だから俺は隔年参加で今年は行かない。
おフランスかぶれのイエローが群がっててキモイ
>>311 そんなあなたは何故こんなスレを覗いてるのかな?w
>>312 眼鏡乗りだからに決まってるじゃん
バカですか?
>>311を見ていると、ユダヤ人なのにネオナチやってるバカを思い出すなw
アフロアメリカンのKKK団員みたいなモノか?
>>311 同意。
メガーヌは好きで乗ってるが、群がって喜んでるの奴らはキモ
正直、メガニストやらには近づきたくない
以前、すれ違いざまに手を振られたことがあるがゾッとした
そういう眼鏡乗りもいるってこと、分からないんだろうなぁ
別に珍しくもないクルマなんだから、放っておいてくれよ…
つか現行車のスレでFBMの話題持ち出すところまでは許せるが、
「現行車でFBM?バッカじゃないの?」と言い出す旧車乗り変態が
出てきたあたりで流れがおかしくなった。
どーせA110あたりにでも乗ってエンスー気取ってるヴァカなんだろうけど
現行車専用スレをウロつくなよ、アホたれ...
ふーん
俺は眼鏡乗りだけど、現行車でフレンチブルーとか行くやつの気がしれないけどな
「放っておいてくれよ…」とわざわざメガ―ヌスレに出向いて発する
>>316の不思議・・
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 23:30:09 ID:PUjpXn610
TOKYO MOTOR SHOW 2007
ブースガイド/出品者リスト
中央ホール
C06
Renault SAS
(株)萌企画
広告代理店に丸投げかよorz
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 17:10:53 ID:qRQl03DAO
萌企画ってどんだけアキバ系なんだろ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 21:50:42 ID:aRywla2W0
メガーヌ、本当に良い車だと思う。
故障さえ少なければ・・・・・
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 21:53:36 ID:sITGtjfL0
メガニストの中の人、必至だなw
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 23:56:53 ID:c035rw7q0
316>まあ反対に同じ車だって喜んで群がっちゃう
人達がいるってのも分かってくれそういうイベントなんだし。
フランス車が群がるイベントでしょ?
メガーヌで群がるのはキモいけどフランス車で群がるのはキモくない?
>> 325
他社工作員乙
一年近く乗ってるけど、まだどっこも壊れないぞ。
こんなマイナー車に工作員てw
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 15:11:47 ID:VoKj+xDU0
メガーヌGCの購入を検討しています。
壊れる予定のパーツをざっと教えてください。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 15:25:22 ID:K2k9Vf6f0
ボディとエンジン本体が残ればラッキー
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 19:45:35 ID:6g1V9f540
とりあえずイグニッションコイルは鉄板
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 02:28:10 ID:mIxL5W2r0
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 09:16:47 ID:RHgBngYl0
>>334 気がつかない故障は故障のうちに入らない。
ウチのサブで乗ってる日本車なんか、スピードメーターが50km/hしか出して
ないのに120km/h指すぞ。
当然、ラテン車クオリティに慣れた人間なので放置なわけだが...
>>335 何km/hで走ってるか解んない車なんて乗るなよ。
ラテンクオリティと一緒にされちゃ困る。
それ立派な整備不良だろ…常考…
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 09:30:30 ID:H6PzV6FF0
走行中に警官が乗り込んでくることないし
来たら恐いワケだがw
>>338 そうだろうけど、自慢げに2chに書き込む辺りが...
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 02:04:07 ID:g72IkTfJ0
燃費良杉w
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 07:08:39 ID:6X8cm/hp0
age
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 13:33:30 ID:+9Wj5Y9R0
おまえらの中でFBM行ったやついるのか?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 15:56:16 ID:fbK4VcHgO
行く理由が見当たらない
ここのやり取りを見て行くのを止めました。
痛い方達の同志と思われるのも嫌なので。
カマッテのジエンを真に受けちゃったのね、かわいそうにw
ここのやりとりを見て現実を知った気になるほうが痛いぞw
>>347 >>348 いちいち過敏に反応するこういうのが嫌なんだよなぁ
そうすると「なんでこのスレにw?」とかって言い逃れるんだろ?
ま、確かに不毛なスレだから去るわ
つーかなんだよ、浜田麻里ってw
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黙って去ればかっこいいのに・・・
かまってほしいお年頃なんだろw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 08:49:28 ID:+y89RUCYO
FBMはオタッキーの祭典だろ、コミケみたいな。行きたい人が行くよ、ほっておけよ
行ったら仲間に思われるとか、誰に思われるんだよ。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 09:43:04 ID:2QWTWfkV0
行ってもないやつらが想像でいろんなこというな
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 08:47:27 ID:U0Lqoj020
もうそろそろスタッドレスを買わないといけないんだけど、2.0HBに15インチ
ホイールは装着可能ですかね?
16インチって半端なサイズあまり無いんですよね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 21:36:20 ID:ytqEg+Od0
RSインチダウンしたい・・・
>354
ディーラーに訊くのが一番確実
205/55R16って普通に売ってるだろう
俺なんか安売りしてたの買ったし
>>354 低グレードは15インチの鉄だから入るぞ。
でも、16インチの方が数でまわってるんで安い気が...
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 12:32:44 ID:zfrBb5540
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 06:28:57 ID:PYUhtTYC0
F1乗りです。先週、フェーズ2のRSに乗る機会が
あったのですが、あまりの内装の違いにへこみましたorz
普通のRS買っておけば良かった・・・プギャー!
ただ、足回りとシートの座り心地が全然違ってて
本当に同じ車なのかと思いました。
F1の足回りは、サスの固さや限界の高さを実感
できるのですが、峠に行ったりしないので
自分だと宝の持ち腐れなのかもしれません
>>359 峠屋さんじゃなくても、やはり足回りの作りがいいというのは
日常の使用でも大きく作用するよ。
特に車でなんかの用で急ぎたいとかなったときに限界コーナーリング
速度が違うだけに、運転する精神的余裕があるかないかでかなりストレス
になることがある。
まぁ...迂闊に高級な足回りの車に慣れてると、うっかりディーラーから借りた
ボロボロ代車を思わず潰してしまうという難もあるわけだが...
(一昨年、修理代車で借りてたコルサ(フィアットではない)を壊した人...)
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 02:43:12 ID:G6bxD6bu0
>>359 F1はシート含め内装がレザーじゃないんだっけ
でも足回りがどう違うのか興味はあるな
>>360 ただのおバカですな
>>361 359です。自分が見た内装の違いですが
・シート、ヒーターはおろか、ドア周辺も全てファブリック
・グローブボックスにシルバーのラインみたいなのがない
・ブレーキレバー周辺の小物入れはフタなし
・バイザーあけた時の点灯ランプがない
・キセノンライトじゃない
・室内ミラーは通常ミラー
足回りの違いですが、普通のRSよりも高速域で
もう少しシビアなラインを狙えるような感じでしょうか。
低速でラフに踏むと、跳ね返りで分かると思います
隣に乗せたら「こうまで違ってくるものなのか。でも普通の
RS買ってよかった」とハッキリ言われてしまいました(汗
確かにサスは交換できますが、内装は交換できないからなぁ・・・orz
363 :
360:2007/10/26(金) 08:41:55 ID:sdNaURB80
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 11:48:18 ID:8TqwyCPa0
大手メーカーで一番モーターショーと縁遠い感じがするな、ルノー
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 00:44:53 ID:kGO8gcnJ0
>>362 ・ブレーキレバー周辺の小物入れはフタなし
???
これ何のこと?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 00:49:54 ID:ir2PcE+J0
まーその、おフランスの車を日本で乗る
合理的な理由はないわな。
香水の香りを求めているようなものだろう?
座ってみなきゃシートの良さはわかりませんよ?
イス文化の歴史を感じるというと大げさかも知れんが
某車の標準レカロより俺にとっては良いシートだな
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 02:34:40 ID:OlA5ptES0
まあそのシートも本国じゃレカロが選べたりするわけだが
>>367 助手席にいる俺のオカンも同じ事言ってたぞ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 20:54:47 ID:wlbfxVjW0
セダンが欲しいなあ。
この乗り心地はドイツ車では味わえないものなあ。
本国にはあったよね確か。
>371
ブルーバードシルフィーがモデルチェンジするとき
セダーヌを持ってくるんじゃないかと妄想した時期があった俺
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 22:40:21 ID:iNo+DlI50
>>371 ヨーロッパ全土で売られてると思う>セダン
製造はトルコだったかな
日本にも1台並行で入ってるよ。
なぜメガーヌのセダンが欲しいの?
乗り心地とかハッチと違うのかな?
つか、セダーヌって言うのかw
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 22:22:46 ID:0uExukdc0
語呂悪りーw>セダーヌ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 22:27:31 ID:qztGen3J0
>>374 いま嫁さんが2.0HBを買い物車で使っていてお気に入り。
ただし、デザインがいささか気に入らないらしくもっと大人しいデザイン
のセダンが欲しいそうなので。
嫁さんは娘時代からずっとBMWばかりで初めて乗ったラテン車が感性に合う
ようで新型車が出ないかよく聞いてきます。
高速をかっ飛ばすならドイツ車だけど町乗りには断然フランス車だそうです。
>>376 だよな、上り坂のある峠を越えるにはパワー不足の
ストレスをちょっと感じるけど、平地をただ淡々と走る
にはフワフワしたわりに落ち着いた乗り心地がいいよメガーヌ。
ただ、中身一緒なんでプジョーも似たような乗り心地だけどな。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 14:41:46 ID:bXFySHVg0
プジョと中身一緒なのはシトロじゃなかったっけ
メガーヌとプジョー307だと乗り心地とかハンドリングとかプジョーのほうが洗練されてると思うが、
メガーヌのほうが楽しさとか味わいがあるような気がする。
307はなめらかで静かでいい車すぎる。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 16:44:30 ID:ByKIFqOR0
乗り始めて一年経ち、ブレーキの鳴きがひどいんですが
純正のブレーキパッドに交換するとまた鳴くんですよね?
どうすれば良いでしょうか?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 16:52:36 ID:bXFySHVg0
放置
とりあえず無駄な改行をやめてみたらw
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 02:01:31 ID:Tj2nq37h0
>>380 ブレーキかけるとき、なるべく強く踏むとあまり鳴かないよ
>>380 初期のアタリが悪かっただけかもしれんからそういう時は
ローターブレードの研磨をすれば治る。
つかヤフヲクでいいパッドを純正以下の値段で売ってるから
そっちを買えば一挙に解決する。
音が出る原因てのはローターの外周近くにパッド当たり面との
間に段差ができてこれがレコード盤と同じ原理で音出すのよね。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 21:04:14 ID:I08ff2LN0
代車で現行の2.0HBに乗ったけど、カックンブレーキが解消されているね。
それとブレーキ鳴きもほとんど無い。
いい車になってきたなあ。
セダンがやっぱり欲しいなあ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 21:27:41 ID:qwpoXKiV0
せめて1万台くらい売れるブランドならセダンもありえたんだろうけどなあ
>>379 >307はなめらかで静かでいい車すぎる。
フランス車はよすぎてもいけないのか....難しいのね
>380
街乗り、気ぃ遣って大変でしょう?
こちら、2004の1.6ハッチ。
車検時にパッドを純正新品でびっくりするほど泣かなくなったよ。
踏める安心。
鳴かぬなら鳴かしてみせようホトトギス
そろそろ暖房が必要な季節だけど、
足元から温風が出るようにセットしても足元はスースー。
温度設定を上げても温かくなるのは上のほうだけ。
ディーラーに聞いても解答は「仕様」。
どうにかならんものかね。
フランス人には頭寒足熱って概念が無いのか?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 23:02:46 ID:x/xomKLI0
夏は温度を最低、冬は最高にセットしないと効きが悪いよ
確かに足下が冷えるよね〜。後席へのダクトなんて飾りだもの。
本国仕様のマニュアルエアコンに替えたらマシになるかなぁ。
北海道だが十分暖かいけど・・・ ちなみにII初期2.0HBAT
個体差なのか?
>>390 先日ディーラーから手紙がきて
DIXCELのブレーキパッド(Mタイプ)が紹介されてたよ。
フロント:28875円〜 リア:39900円〜 (取付工賃・消費税込)
適合車種:ルーテシア・カングー・メガーヌ・ラグナ・アヴァンタイム
眼鏡1乗りだが2ってそんなにヒーター効かないの?
1は効き過ぎるくらいに暖ったかいですよ
と思ったら
>>395見たいな人もいるし
都内在住のRS(フェイズ1)乗り、特に寒がりとは思わないが、
たしかに温度設定を上げても足元は冷えて困る。
シートヒーターがあるので、なんとか救われているが、
冬はもう1台の所有車に乗る機会がどうしても多くなる。
都内でこんな状態だったら、北国ではどうなることやらと思っていたが、
395さんのような方もおられるわけで……はて?
俺のメガーヌ2はマニュアルエアコンだから
ヒーター効くのか
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 14:04:13 ID:QVkQ8VBk0
オートかマニュアルかどうかで効きに違いがあるとは考えにくいのだが
夏にオートAC温度を20度とかに設定してると全然冷えないけど
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 23:43:07 ID:XpcOkFq50
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 11:31:23 ID:nhPbEYsu0
>>391 どっか配管とか外れてたりとかズレてたりじゃないか?
俺のRSも暖房は利きが悪いな。
2.0HBに乗ってる知り合いに聞いたら、やっぱり同じ。
彼自身は寒さに強いので気にならないそうだが、
奥さんはブーブー言ってるらしい。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 12:42:32 ID:UuhR3vJn0
ヒュンダイは世界を見ています。
簡単な文章が理解出来ない方が多いみたいですね。笑
自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界bTの自動車メーカーです。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑
上記は全てヒュンダイより下のメーカーです。笑
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 13:24:25 ID:ji7qMH0t0
別にいいよ抜かれてても
チゴイネ ヒョンダイ
火曜日に渋滞中の甲州街道上り線でチョンダイ(足立ナンバーw)に煽られた
下品なオヤジが最低の運転をしていた
さすが現代自動車様だとおもった
今さら気づいたが、エアコンパネルの円形デザインは
マニュアルエアコンのダイヤルありきだったのか。
日本でもマニュアル選べればいいのに。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 17:14:49 ID:ji7qMH0t0
マニュアルACの眼鏡ってなかったっけ
>>404 マイバッハ、マセラッティ、ランドローバー、TVR、ベントレーあたりも追加しとこうなw
>>409 MC前の1.6スポーツウェイがマニュアルACだったような。
燃費がいいのがうれしいが、最近のガソリン高騰についていけん…
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 21:50:46 ID:ji7qMH0t0
そこでブレンドガソリンですよ
2LHB(4AT)でトータル12.5km/Lの燃費。
自分では結構いい方だと思っているんだがどうだろうか?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 23:39:30 ID:20fUQ3rX0
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 19:39:57 ID:teojE0Wy0
>>380 オイラはルーテ乗りだが試乗で乗った眼鏡のブレーキの鳴きは
ひどかった。
デラの人に聞いてみたが「こんなもん」的なことを言ってたよ。
新ルーテでは眼鏡よりは鳴き対策されているということだったの
で買ったわけだが・・・・いつ鳴きだすことやら心配ではある。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 01:46:32 ID:RUgmhHqc0
そんなこと気にしてるなら乗るなよ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 19:06:05 ID:1D1tAj9y0
シトロエンのブレーキ鳴きに比べればお子様程度だぞ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 20:07:30 ID:ueP5NrmH0
ルーテ2は本当によく鳴いたけど
今のゴルフGT TSIより効きもタッチも良かった気がする
動力性能とかミッションとかは比較にもならないが
未だにブレーキ、シート、直進安定性はルーテ2の方が良かったと思う
あまりにも壊れすぎたがorz
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 20:41:09 ID:1D1tAj9y0
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 07:30:49 ID:lQ9l8YjI0
メガーヌ ルノー スポール 5ドアの購入を考えているのですが、
そろそろモデルチェンジする等の情報はないでしょうか?
買ってはみたもののモデルチェンジじゃ少々さびしくて。
だったらやめときな
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:44:55 ID:zBse8GKC0
少なくとも日本においてはあと2年はモデルチェンジはないよ
ただそれよりも先にインポーターが逝く可能性があるけど
>>423 そーなんだ。残念。東モで見たメガーヌ、気に入ったけど、
インポーターが逝くんであれば、買えないよねー。。。
>>421 次期モデルとおぼしきスクープ写真なら
この掲示板をスクロールすれば見られる。(7/12にアップされている写真)
写真を鵜呑みにするか怪しいと見るか判断は任せる。
ttp://bbs1.nazca.co.jp/1/kobuhei1/bbs.cgi?mode=view&p=4 仮に次期モデルが日本で発売されるとしたら2〜3年後になるはず。
状況によってはRSが入って来ない可能性もある。(ルーテシアRSの例もあるし)
そう考えると個人的には現行型の購入をお薦めする。
もし次期モデルが気に入ったら車検のタイミングなどで乗り換えればよし。
次期モデルが気に入らなかったら現行型を乗り続ける踏ん切りがつく。
>>424 お前みたいな奴はカローラがお似合いだよ
>>426 さすがカローラ海苔 自分の車を勧めるね〜w
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 23:55:55 ID:zBse8GKC0
こないだカーセンサー見てたらカローラが同クラスで一番リセールが高いと知ってちょっと驚いた
カローラのリセールが高いのは外人が相場を作ってるから。
カローラの中古車は大半が途上国に輸出される。
奴らときたらトヨタのディーラー認定中古と同等の値段
で仕入れて持って行くから個人経営の中古車屋でカローラを
見ることはほとんど無い。これ豆知識な。
>>429 ほう〜
そういえば中古ショップにカローラが並んでるの見たことないわ
431 :
421:2007/11/14(水) 07:11:00 ID:zSQ3iAc60
みなさんご連絡ありがとうございました。購入を検討したいと思います。ありがとうございました。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 13:21:35 ID:fjXSmEp00
ワゴーヌだけど、うちの車とうとうバッテリー上がりキタ。
新車から一年で上がるっていうから、ホントかいな?と他人事の
ように思ってたら、まさか自分ちにもやってくるとは…
人の言うことは聞いておくべきもんだとオモタ。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 00:19:40 ID:Cf/5O4BK0
>>432 新車登録から1年でしょ。
製造からは3年くらいたってる長期在庫車ってことじゃないの。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 09:00:25 ID:M97exDc/0
うちのHB2.0は1年10ヶ月でだめになったなあ。
>> 433
ほぼ一年、しかも走行距離は870km…(藁
異様なまでに近距離だけの下駄車ってのも敗因かも。
>>434 前期型を後期型が陸揚げ直前に買い叩いたからなぁ…
>>435 ンだけ持てばまだ納得だったんだが…
うちのは2年10ヶ月
車検時に替えようとしたのだがわずかに遅かった
年間18000km以上走るから結構保ったかも
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 20:24:51 ID:TexorqBG0
運がいいと納車前のPDIの段階でバッテリー交換されてるってのもあるけどな
そうなると日産車用バッテリーが積まれるから標準物よりは長持ちする
ちゅーどるはハズレですか?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 20:51:45 ID:TexorqBG0
PITWORKなら当たりだよ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 00:22:48 ID:bEO+5IDt0
AutoCarで絶賛されているR26と標準のRSってどう違うのかな?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 01:24:39 ID:eKg6TBxL0
大差はないと思われ
現行RSはカップシャシー?標準装備だし
内装はしらんが、今日本で購入できる赤ブレンボモデルとは
基本的にはLSDの有無だけだよ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 02:03:50 ID:rahz+/0U0
自分の車の製造年月日はどうやってみるの?
445 :
441:2007/11/18(日) 04:47:35 ID:YOJbqxCK0
>>442 >>443 ありがとう
MC前との違いは、足回り、ブレーキ、ホイール、LSD
ってところか
>>444 まずは車検証を持ってディーラーへ。
分からない場合はルノー本社に問い合わせてもらうのが確実だが、
すんなり答えてくれるかどうかは…。
個人で確認する場合、製造月日までは分からないと思う。
新車で購入したならタイヤの製造年月を見てざっくりと推測。
あとはリコール情報と車体番号を照らし合わせて、
該当するリコールがあれば何となく分かる程度かと。
447 :
421:2007/11/18(日) 20:16:22 ID:OVa0Bc6/0
R26購入手続きしました!
納車まで6ヶ月待ちとディーラーに聞かされて諦めていたのですが、
偶然キャンセル車が発生して即納かつ割引となりラッキーでした。
今後ともよろしくお願い致します。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 20:20:09 ID:r/TrtXO10
納車おめ
>>447 R26って並行だろ
並行をディーラーで買えるのか
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 00:52:06 ID:NipZLWVw0
>>447 納車おめ
インプレよろしく
R26なのか不明だが
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 07:07:19 ID:xAEYi+520
こんな車買わなきゃ良かった
車もディーラーも最悪だったよ
452 :
421:2007/11/19(月) 07:24:50 ID:Jsa7cBNM0
皆さんレスありがとうございます。
よく分かりませんが、R26だってディーラーさんは言ってました。
確かに変ですよね?同等の仕様ということかもしれませんね。
納車までドキドキです。
脳内購入乙
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 01:14:51 ID:WU3toe230
>>452 今販売中の車両はR26に準じた仕様ですみたいなことが
今月(だったかな?)のROSSOに小さな記事で書かれていましたよ。
バネレートが変わったとかナントカ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 10:17:39 ID:TqvuoWhK0
契約オメ!
LSD以外はR26仕様ってことかな。
お互い、大事に乗ろうな。
ちなみにカラーは?
457 :
455:2007/11/20(火) 13:51:28 ID:jPSeRcilO
自己レス。
先月号だったかもしれない。
さっき見たら12月号のレポートは違う話だった。
また例のウインカーの高速チカチカが…
いつもじゃなくて時々なんだけど、そろそろヤバいかな(´д`;) >接触不良
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 19:02:39 ID:azJenovi0
梅宮アンナがメガーヌ乗ってるらしいな
>458
ウインカーの電球切れてないかい?
時々ってんなら違うと思うけど
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 00:03:24 ID:JUgykP96O
俺もなったことあるよ、配線が溶けてたからさあ
何度も直しても再発して仕方ないからテールランプを交換しました
>>461 えー、あれって何回もなるのか。。持病なんだねぇ,
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 02:19:58 ID:GkOrJ/v+0
また新しい持病か…
464 :
421:2007/11/23(金) 22:42:20 ID:49wO3+iq0
<<455
<<456
なるほど。そういうことなのですね(汗)。
色はマカハ・グレーです。
オプションはナビとETCだけなのですが、不安になってロックナットを注文しました。
今日は現車のパーツ差し替えに追われておりました。ナビは大変でした。。。。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 11:55:51 ID:mQSW8kwq0
>>464 ということは、国内在庫が全部捌けたわけですね。
ナビと、スタッドレスが結構問題・・・
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 13:57:29 ID:y/vgeU/U0
結局黄色限定上陸しなかったな
まあ来年も何かしらの限定が出るだろうけど
【【【ガソリンが24.3円下がる!?】】】
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、125.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税53.8円+消費税7円+ガソリン89.2円
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
〓〓海外、食料品の消費税は0%!〓〓
消費税20%前後の国でも、食料品の消費税率は0%〜5%程度です。
生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。
アイルランド :消費税21%でも、食料品の消費税は0%(無税)!
イギリス :17.5%→0%!
メキシコ :15%→0%!
オーストラリア :10%→0%!
フランス :19.6%→5.5%
オランダ :19%→6%
ポルトガル;19%→5%
ドイツ ;17%→6%
周りに人たちに話してください。m(_ _)m(各板・スレにコピペも
4月馬鹿ですか
469 :
421:2007/11/25(日) 06:31:02 ID:h+Zm5i9a0
>>464 私も外資系だから12月決算かなと思って聞いてみたのですが、ルノーは日産系の
ディーラーが多い関係もあって3月決算の色彩が強いそうです。
温度計が点滅する季節になりましたね
いかがお過ごしですか
この冬はまだ-10℃になってないぜ
>>470 温度計が点滅するならまだいい!
ピックアップセンサーがお亡くなりになったとかで、ウンとも
スンともいわなくなってドナドナされていったよウチのメガーヌ..._| ̄|○
始動不良が前兆だから、思い当たりのある方気をつけて...
メガーヌ2のフェイズ2って街中走ってるのみたことねえな。
ルノーもカングー末期でいよいよ売るものがないみたいだ。
トゥインゴにも期待できないし、ラグナ3もだめだろう。
CJはPSAと統合するみたいだけど、日産はいつまでルノーの
めんどうを見てくれるか心配だわ。
ルノー店は日産を売ればいいんじゃねw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 11:29:04 ID:9grkkTN40
お前頭いいな
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 15:14:13 ID:BukA5z4H0
それ俺の逝ってるディラだ。
日産グリーンステージ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 16:16:56 ID:V9NRVMWu0
GTRを左ハンドルで顔ちょっと変え、アルピーヌって名前で売れば結構売れると思うぞ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 17:30:14 ID:9grkkTN40
アルピーヌ復活話、本気だったみたいだな
一体どんなのが出てくることやら
いまからメガーヌの中古車ってだめかな?
メガーヌ2の初期型の顔が好きなんだけど。
>>480 そんなことをここで聞いてるような奴は買わないほうがいいよ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 22:56:26 ID:9grkkTN40
>>480 別に問題はないんじゃね?
ただ、同じ初期型でも、できるだけ新しいモノがいいみたいよ?
MCでは電動パワステの形式が完全に変わって、良くなったけど、
実は、それ以前から小規模な調整は行っていたそうだ。
なもんで、同じ初期型でも、新しいモノほど操舵感が良いらしい。
なんでも、MC直前のモノは、MC後と比べても大きな差はないとか。
まあ、実際に俺が乗り比べたわけではないので、保証は出来ないけどね。
俺はMC後の顔のほうが好きだな。
ルノーマークが強調されていてカッコ良いと感じる。
つーか、俺は、ああいうエンブレム埋め込み型が好きなんだよね。
だから、最近のプジョー車なんかも好きね。日産の枠型も嫌いじゃない。
缶バッジを貼り付けただけのような、一般的なタイプは見飽きたよ。
たまにエンブレムを外した車を見るとイライラするね。
外しても大丈夫なデザインにするから、外す奴が後を絶たないんだよ!
俺の眼鏡II初期型売ってやろうかとか一瞬考えたが
8マソ乗って愛着も湧いてるしやっぱやめた
この前ジャス○に止めたら2台おいて現行型眼鏡IIがいた
顔は今の方が好きかも
今さらながらのだめカンタービレのコミック読んでたんだが
千秋君がフランスで買うのが眼鏡IIRSなんだな
俺の見てない時にガイシュツかも知れんが
先日、ニッサンのデュアリスのレンタカー乗ったけど
何気に良かったよ。
乗り味が眼鏡と似ているという輩がいるがどうよ?
確かに似てるな
日産ではデュアリスとラフェスタが眼鏡IIと
プラット共有のはずだが 違ったっけか
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 22:03:55 ID:uJbuwGQW0
たしかデュアリスに至ってはルームライトまで眼鏡と共有だったかと
>>491 デュアリス知らなかったからググったら、、orz
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 22:43:58 ID:h6eG0Uij0
デュアリスのムービー見たけど駐車場内を無謀な走りをしたあげく、駐車場
出入り口から一旦停止することなく道路に飛び出るって映像、いくらなんで
もマズイでしょ。
もともと四駆乗りは頭の障害者が多いから迷惑運転が横行しているのに、これ
みたらお墨付きあたえたようなものだからなあ。
ニッサンって社会と隔絶した思考の会社なのか?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 23:16:59 ID:uJbuwGQW0
画面の隅っこに「CMのための演出です」とか出てない?
それが出てればセーフなんだと
ようはアレだ、深夜アニメの最初に「TVから離れてみてくださいね」とかテロップ出すのと同じ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 09:42:03 ID:xd66gRBd0
緊急浮上!落ちる直前だ。
別にageる必要はないと思うんだが
スパナマークが点滅してるからそろそろオイル交換に行かなきゃ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 22:44:43 ID:TfOAgqYC0
なんか一周してダサくなった感じ
なんか新型twingoからえらい日本人には理解し難いスタイリングにしてきたけど、本国では売れ筋のデザインなのか?
いや、どっちかというと新型twingoはダイ○ツやス○キあたりが
出してもおかしくないようなデザインだろ。
それにしても
>>499はシドイorz
>>499 サイドのキャラクターラインと前後で高さに差をつけたドアノブはラグナ3と共通か。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 01:34:39 ID:HRtGJ4XV0
ますます後席狭くなってる気がする
次期C5に期待します。
どこのシトロエン?ってオモタ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 10:35:17 ID:RzEG+OBu0
>>508 こういう妙にリアルなCGは勘弁してほしい
>>509 「100% vraie」(100%本物)って書いてあるので
一部分はCG処理してあるかもしれないが
実車を撮影したものだと思われ。
いずれにしてもこんなメガーヌはいらねえよ。
とってもニューデミオに見えちゃうんですが
実車で見るとイメージが違う可能性はあるけど・・・ 今回のは微妙かな
ところでCG処理入ってて100%本物って矛盾してないか
なんかアストラっぽいな
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 23:20:43 ID:HRtGJ4XV0
メガーヌIIも飽きたから、IIIに買い換えようかな
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 00:56:50 ID:9qqNg9Zo0
IIIが入るまでルノジャポが残ってるといいんだが
眼鏡2フェイズ2走ってるのをいまだに1台も見たことないんんだが
もう完全にじり貧状態ってところか
ラインナップもえらく整理されてるみたいだし
>>517 ディーゼルやターボの追加とかATの多段化等のわかり易い進化があれば雑誌で取り上げられたり前期型からの乗り換え需要もあっただろうけど。
GTを入れる話があるらしい
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 22:46:43 ID:9qqNg9Zo0
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 23:00:44 ID:FF7oYcLa0
トィンゴGT
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 23:12:55 ID:9qqNg9Zo0
ライバル不在なぶんトィンゴのほうがまだ勝算あるかもな
つか新型にわたわらしてるけど、代々メガーヌ乗り継ぐ気なのかおまえら?
それってカローラを代々乗り継ぐ親父と同じ発想じゃないか?
俺はプジョーとローテーションするつもりなんだが…次は208なんかいいと思う♪
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 13:13:03 ID:e6IGR0XeO
ソニーのナビNV-U2付けた方いらっしゃいますか
都心部が多いので、できればVICSが有った方が良いかと
工賃込みで10万以内でオススメのナビ有ります?
件のソニーのが良さげだったのですが
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 20:38:27 ID:lMhV5yVQ0
>525
今日オートテックでナブユーは眼鏡は無理って言われたんだが。。。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 20:47:42 ID:KxyDa/ko0
ていうかソニーって時点でもうアレだろ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 21:10:58 ID:e6IGR0XeO
アレってドレ?
ソレ
530 :
sage:2007/12/14(金) 21:28:39 ID:Yuue1VvMO
ルノー眼鏡
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 22:00:53 ID:B5y1pg7wO
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 22:13:30 ID:lMhV5yVQ0
>527
ポンタに外部アンテナかゴリラがいいですかね
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 00:55:51 ID:HOdi5FFO0
ポータブルナビにコリドーミニ使ってる方いらっしゃいますか?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 13:38:14 ID:ubGxiFG6O
やはり眼鏡にはポータブルナビは無理なのかなぁ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 13:41:45 ID:wFzAhF7n0
ていうか普通のナビじゃだめなのかい
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 14:04:15 ID:ubGxiFG6O
予算的に厳しいというか
10万位までにおさめたいんですよね
どこで読んだかは忘れたが
ナブユーが同じガラス装着した車でダメだったというカキコを見た
ミニゴリ購入予定の俺は問題なしだけど
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 17:12:30 ID:bBQGLBts0
ルームミラーあたりに吊るしとけばいいんじゃね?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 18:25:42 ID:wFzAhF7n0
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 20:57:51 ID:ubGxiFG6O
工賃やびっくすのビーコン込みで10万で有りますかねぇ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 21:05:41 ID:wFzAhF7n0
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 21:39:37 ID:HOdi5FFO0
都内の移動が多いのでびっくす必要と思うんですよね
今日、神戸でMTメガーヌ落札した業者さんへ
あまり儲けをのせすぎないように販売お願いします。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 06:40:08 ID:LUoCRVP3O
ミニゴリは外部アンテナが有るのか
>>545 知ってっか?郵便局ってよ、民営化されたんだぞ。知らねだろ。お前知らねだろ?俺すげえ
と同じくらい遅い
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 11:46:15 ID:7PCUWZNp0
>>547 ていうか郵便局って民営化されても違和感なさ杉
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 06:19:49 ID:rjvWxC6hO
やはりナブユー付けてる人はいないのか
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 14:24:33 ID:rjvWxC6hO
ありがとうございます
ルームミラーに何をぶらさげるんですか
本体な訳ないですよね
ビーコン?
ぶらさげて、じゃないねw
クレードル毎、nav-u本体をミラー横にくっつけてます。
(nav-uのすぐ上が、車の天井とガラスの境になる感じです。)
これだと醜く感じるかもしれませんが、音声案内が優れてますので、あまり画面は見なくても大丈夫です。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 17:39:44 ID:Tsk4RT+40
吸盤は天井?フロントガラス?落ちてきません?
質問小僧でごめんなさい
法律的に本当はやっちゃ駄目らしいけど、フロントガラスに吸盤です。
U1だとクレードルのアームが長いんで、いっこ飛ばして短くしてる。
コードは内装の裏に回して助手席側から足下のシガーへ。
U1でも全然無問題だから、もっと軽いU2でもおそらく大丈夫でしょう。
というより盗難が多い欧州では、取り外し可能なPNDが主流らしく
その技術を使ったナビがやっと日本に来た、という感さえ有ります。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018376.html スレチ&長文スマン
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 21:29:57 ID:Tsk4RT+40
<554
ETCのアンテナと干渉しないのかなぁ
多分大丈夫だと思うけど、どうしても気になるなら
「ルノー GPS ETC」でググルか、ルノー屋さんに聞いた方が良いと思います。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 13:50:28 ID:xtUM4dXJO
>554
553です
窓付け、自己責任の下チャレンジします
ありがとうございました
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 01:15:41 ID:VIZcECkMO
熱線ガラスってメリット有るのかなぁ
フュエルメーターの「R」〜「1」って、どんな意味?
>>559 rienで「無い」って意味らしいよ。だからRなんじゃない?きっと。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 02:57:02 ID:XbPaN6hL0
Refillじゃなかったのか
ガソリンが満タンまで入れられない。メーターの針が右端まで行かなくてスッキリしません。
メガニスト見たら故障じゃないみたいだけど、皆さんの車、どう?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 00:18:45 ID:sWd3Av/w0
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 09:19:13 ID:xx3DXwUI0
車庫入れで左リアフェンダーをほんの少しだけ擦ってしまいました。
タッチペン等の塗料ってAB等で入手可能ですか?やっぱりディーラーオンリー?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 10:11:47 ID:cJIqgy3P0
総合スレでも聞いたのですが、ハイオク仕様のメガーヌにレギュラー入れて
エンジン壊れた経験を持つ方、ありませんか?
自分はセニック1、フェーズ2なんですが、車が鈍いのか、一回、コンピューター
がいかれてしまったぐらいなんですが?
1年1万キロ走るとするだろ?
燃費が8Km/?Pとすると、ガソリンは1年で1250?P必要だ。
レギュラーとハイオクの差が10円だとすれば、年12500円の違い。
細かく計算してハーフ&ハーフにブレンドすれば、差額は半分の6250円になる。
ここに書き込むくらい心配だったら、↑が安心料だと思って普通にハイオク入れとけ。
納得出来ないなら、数百万かけて国産の燃費が良い奴に乗り換えろ。普通に良い車も有るだろうから。
燃費8km/Lはずいぶん悪くないか?
まぁセニックなら仕方ないかも
ちなみに眼鏡IIの2000ccATHBのオレは12km/Lを維持
年間18000kmは走るからな ハイオクしか入れたことないけど
欧州車にレギュラー入れるくせにオイル交換だけはマメにする人ってアホっぽいよね
レギュラー入れている時点でエンジン痛めているのに
過去に伊車でブレンドを試したこともありましたが、
セルフで2回に分けて給油する手間と時間の無駄を考えたら
「得しているつもりで損をしている」ことに気がつきました。
ちなみに
ハ:レ=2:1で数ヶ月間試した結果は約1km/L落ち。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 15:16:16 ID:ZD08BnVJO
納車してから約一年経過。
ブースターケーブルを買ってきたから、とりあえず安心だ。
>>572 納車1年ということはバッテリーの蓋は無い仕様かな?
初期のモデルについてるあれ、外すのにレンチ必要
だから結構じゃまなんだよなー。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 00:31:30 ID:cX9Phm9R0
>>573 今じゃエンジンカバーまでレス仕様だぜ、HAHAHAHAHA!
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 07:37:19 ID:x78ej7kc0
そいつはすげえや、HAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 21:38:16 ID:uxywVlOe0
age
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 21:43:18 ID:BAwXVex20
っていうか...
オメage
あけましておめでとうございます。
10年ほど古いプジョーに乗ってましたが、今年はルノーメガーヌを買おうかと思っています。
燃費のいい1.6とトルクのある2.0とで迷っています。
実際エンジンのフィーリングはどちらがエンスーっぽいでしょうか?
速さは求めないので、回して楽しければ1.6でもいいかなと思っています。
静粛性やトルクを考えるとやはり2.0がオススメでしょうか?
どちらもエンスーっぽくはありません。
ふつうの車です。
ですからお好きなほうをどうぞ。
>>579 燃費重視+回して楽しむなら1.6MTでしょう。
エンジンフィーリングについては
>>580さんと同じです。
エンスー度重視ならRSという選択肢もありますが。
まずは試乗をお薦めします。
>>580さん
>>581さん
ありがとうございます。
固めの足が好きじゃないので
RSではなく1.6のMTを第一候補にします。
C4の1.6と乗り比べてみて検討します。
うちの近くのディーラーに試乗車なんてあるのかなぁw
ご回答ありがとうございました。
1.6、2.0ともMTは日本在庫なし。
また2.0MTは受注も中止。
春に2.0GTがMTで出るための措置と思われる。
1.6MTの試乗車を探すのはかなりの困難を極めるでしょう。
2.0GT出るんすかっ!?
>>584 春頃導入予定って聞いたけど
まだ決定ではないらしい
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 18:01:57 ID:MTbq7uiL0
GT期待age
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 19:43:59 ID:cclMN5clO
GT結局入れるのか。
本国じゃ1年以上前から売ってたのに今まで何してたんだか。
もっと早く出してれば為替の影響も受けずにすんだだろうに。これから出るとしても300万近くになるな。RSでもないのに…
300万超えるでしょうね
タイミングが悪すぎる
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 12:14:24 ID:vn75wqXa0
>>579 1.6でもそれほど燃費よくないよ
まあこれは国産と比べた場合のことだけど
>>588 例によってまたまた失敗確実なモデルを引っ張ってきたな
MTのみ、高価格、中間グレード、これといった新機構なし、ボディカラー制限あり…。
正直、GTなんて入れるならメガーヌセダンやベルサティス入れるほうがまだマシだろ(セダンを入れろというわけではなくて)
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 12:46:36 ID:vn75wqXa0
>>590 見た感じカタログ記載事項を丸写ししただけだからなあ
10年間プジョー乗ってた人が「どっちがエンスー度高いでしょうか?」なんて言うかなぁ
あ、でも世の中には
頭
というかメガーヌみたいな実用車の実用エンジンに
エンスーっぽいも糞もあるものかw
メガーヌは古いプジョーに比べると格段に静粛性高くなってるから
エンジン回して乗るよりも低回転でゆったり乗るほうがよいと思う
今年ルノー・ワランチーが切れる…
もう昔のサンタナみたいに日産で作って売り出してくれや・・・
(販売も赤・青で)
その方が安心する。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 11:30:12 ID:oe9CPP6Q0
カングーって東南アジアで作ってないのかな
為替がメチャクチャな今こそそういうのを引っ張ってくる好機だと思うんだが
どうせ本国の新型なんて来年まで来ないんだし来ても幅185cmもあるし
うーん、面白いけど2.0GTは売れないだろうな。。
しかもRSの客を食いそうだし。
これから入れるんなら、クリオエステートの方がまだ商売になるんじゃないかと。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 12:35:29 ID:oe9CPP6Q0
高価格な中間モデルの眼鏡GT:入れる
乗り出し500万円の新ラグナ:入れる
韓国製のコレオス:入れる
新トゥインゴをフィアット500と同時期に:入れる
日本で唯一の柱となる新カングー:いつ入れるか分からない
既に1年半導入が遅れているルーテRS:無期限延期
日本でジャストサイズなワゴーテシア:たぶん入れない
ちょwwwこれってどんな脂肪フラグだよルノジャポ?
こ、これは、、、すみません、欲しくなりました。。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 23:39:33 ID:oe9CPP6Q0
>>600 推測だけど、パワーではなく効率重視のロープレッシャーターボなのではないかと
サーブとかよく使ってるような
せめてこれに5ATでもあれば日本でも商品力としてハクがつくんだけどなあ…
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 00:02:55 ID:oe9CPP6Q0
>>600 ヒマだしコンフィギュレーターでGTを1台作ってみた
右ハンドル、5ドアのGTをベースに、日本仕様で多分標準になると思われる
キセノン、カードキー、オートACをつけただけで18000ポンド以上…
イギリス仕様は割高ということを差し引いても、この値段はちょっとやばいな
これにサンルーフやシートヒーターやメタリック(ていうか1色以外全部メタリック)入れたらさらに高価格に…
ちなみに似たような条件で新ラグナワゴン作ったら20000ポンドちょっとで足りた。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 09:36:04 ID:1wjEh3S+0
たいして価格差が無いのなら、RSを選んじゃうよな。
低燃費なのにハイパワーとして話題になった
ゴルフGT TSIの対抗馬として作ったんでしょうね。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 15:32:15 ID:oEoboXmo0
台数
VW:ゴルフだけでルノー全体の10倍くらい
ル:ブランド撤退するかどうかの正念場
ギアボックス
VW:大量生産の中型車としては世界的に見ても最先端な6速DSG
ル:6速MT(AT限定免許では運転できません)
エンジン
VW:低排気量、高出力のツインチャージャー
ル:既存の2リッター4気等+シングルターボ
価格
VW:312万円
ル:312万円以上になることはまず避けられない
うん、まああれだ。もはやVW側からみてルノーは競合車種ですらないな。orz
今朝、アオーヌを見ました。MC前のやつです。
いまだ、ミドリーヌを生で見た事がありません。
先日、左ハンドルのオレンジーヌを見たような気がしたのですが、あれは一体・・・?
顔はMC前のタイプだったような気が・・・うむむ・・・
オレンジいいなぁ
ワゴーヌのオレンジが欲しいなぁ...ラインナップに入れてくれ...
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 13:46:47 ID:874Rj92m0
もともと設定にないお
つオールペン
>>614 オールペンも見積もってもらった。
請求書には60万円の文字が躍ってましたよ(−−0)
完成したら画像upよろしく!
>>616 いや、だから額面見て挫折したんだって...(´д`;)
30万前後ならマジで考えたんだが...
ローン組んでもするべきだ
俺が2万でやってやるぜ!!
根切り交渉を
>>617 逆に考えるんだ。
フェラーリに特注でワゴン作らせたブルネイ国王モデルよりも遥かに安く
世 界 に 自 分 だ け の モ デ ル が 作 れ る
と考えるんだ
それって逆なのか?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 04:49:42 ID:hYz1Ht2V0
それにしてもブラッドオレンジはかっこいいな
いろんなオレンジの中で一番好きかも
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 06:59:16 ID:4McotzzWO
>>620 実際に有るの?
写真見たいっす
ちとスレ違いになってスマソ
携帯でもぐぐれます
ggrks
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 16:49:41 ID:4McotzzWO
現在ハッチバックかカブリオレを検討中。
諸兄に伺いたい。
この車種の気に食わないところ、よく問題になる箇所はどこですか?
>>626 前期型はステアリングからの情報(フィードバック)が少ないかな。
あとカックンになりやすいブレーキとATの癖、3000rpm付近での
エンジンから出るノイズ。
問題になり易いのはATのソレノイドバルブ故障による3速固定に
なる事くらいかなー。思ったほど故障はしなかった。
後期方は最初に書いた問題が大分改善されてたと感じたが、
他の車に比べればまだ違和感を感じるかも。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 11:47:03 ID:2vUFmXQO0
>>626 細かいことだが、カブリオレの後ろのナンバーブラケットが信じられないくらいダサい
日本仕様がいかに軽視されているかが垣間見えて萎える
ちなみにどっかのショップで、本来の位置に日本ナンバーが付けられるキットを売っているらしい
以前にも書いたけどヒーターの利き、というか暖気の流れが最悪
温風を足元から吹き出すようにしても暖まらず、スースーするので設定温度を上げると、
開けてもいないダッシュの吹き出し口から温風がモワーっと出てきて、頭がボーッとしてくる
たまらず温度を下げると足元がスースー、の繰り返し
ディーラーに聞いたら、この頭熱足寒が仕様だと
あとブレーキ鳴きには萎える
特にバック時のブレーキ鳴きは凄まじい
ほんと苛っとする
オートワイパーがお馬鹿
>>631 それもあったね
いまどきのクルマで手動間欠ワイパーをするとは思わなんだw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:15:29 ID:2vUFmXQO0
さすがに悪口はガンガン出てくるなw
>>626 雑誌の記事ではあまり書かれることはないが
国産と比較すると総じてパワーが低い割りに燃費が悪い
ただしこれはあくまで国産と比較した場合の話であって、欧州車全体で見れば普通のレベル
オーディオスペースが、2DINではなく1DIN+1DINの変則レイアウト
2DIN物のカーナビをポン付けはできない(要加工)
タッチデザインという人間工学を研究した操作系統を導入している割に
リクライニングレバーがヒザの裏側(普通シートスライドがある場所)にあり猛烈に使いにくい
さすがに後期型では改良されている
欧州車定番のバッテリー突然死
ボンネットを開けて、積んであるバッテリーがピットワークならそれは日本で新たに積みなおされたものなので
突然死の危険性はちょっとだけ下がる
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 21:55:06 ID:Nvkf//To0
でもおまえらなんだかんだ言いながら好きなんだよなw
だって乗ってるんだろw
635 :
626:2008/01/13(日) 23:02:47 ID:p6elzSSd0
>>627-633 ありがとうございました。皆さんの愛が伝わってきますね。
今日ディラに見に行ったところ、旧型のカブリオレ試乗車があるというので乗ってきました。
なるほど。ATは相当アレですね。「今のは結構改善されてる」と言っていましたが。
あと628氏の言うように、後ろのナンバーのとこはダサさに愕然としました。
自慢のルーフも後ろにありすぎて、開けても解放感がないってのもガッカリ。
グラスルーフカブリオレは消えたかなぁ…
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 14:39:59 ID:3Pp0k9Pj0
それでも好きだから乗ってるんです
好きに理由なんか無いでしょ?
つーか売るに売れない。下取り悪い。他に乗りたい車ない。そんな感じではや五年。
でもルノーディーラーのサービスは親切なんだよなぁ...点検に出すのに
積車に代車持ってやってきてくれる...
塗装クレームの時のプジョーの対応とはエレぇ違いだわ、フランス人が
ケチだからってディーラーマンの口先までケチなのはどうかって思うくらい
ヒドかった...しまいにゃ他のディーラーでも地元プジョーの対応の悪さ
ぶりを聞くくらいだったし...
>>639 プジョーとかルノーとかの問題じゃなくて
そのディーラーがどうか、だと思いますが。
ルノーでもだめなところはあるし
プジョーでもいいところはある。
そいういうこった
>>641 じゃあ、俺が入ったプジョーディーラー全てが悪かったのかなぁ...?
今のワゴーヌを買うときに、同時に307SWも考えてみてプジョーディーラーで
見積もり相談をしてもらったが、値引きが渋いのはプジョーにありがちな事象に
しても、営業マンのオッサンが「私は本来トヨタの営業のおえらいさんで、こんな
ところにきてプジョーの営業やってるのは云々...」と自分の地位自慢とプジョー
の日本販売店営業所の悪口を言い始めるという驚愕の事態を展開してくれたよ。
けっしてルノーに銭握らされたわけでもないし、プジョーに営業妨害しようって訳
でもないが、もちょっと従業員の人選をかんがえた方がいいと思うよプジョージャポン...
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 10:25:20 ID:UvCJyhn/0
あ、ちなみに↑は
>>639の時の営業所とは別の隣県の営業所での話し。
3件、プジョーディーラーで話したけど、どこもひどかった...
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 10:28:40 ID:P8RAUsK90
プジョがどうかは知らないが、ルノーのデラは店舗間の販売能力の格差がかなりあるというのは事実だな。
>>642 トヨタディーラーの系列会社がプジョーディーラーやってるってこと?
マガジンXにプジョージャポンが姫路のディーラーに一方的に
契約解除通知を送ってきて昨年末で契約解除したらしいけど
その地域も国産ディーラーがプジョーの販売を始めるために
切ったと書いてあった。
インポーターはシトロもプジョも糞だな。
現在兵庫県にはプジョーディーラーが一軒もないという異常事態。
国産ディーラー系列で輸入車販売して成功したためしないのに・・・。
ルノーも微妙。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 02:09:26 ID:9I9xQJRS0
>>645 > マガジンXにプジョージャポンが姫路のディーラーに一方的に
> 契約解除通知を送ってきて昨年末で契約解除したらしいけど
プジョって前にも似たようなことやってなかったっけ
ていうか素朴な疑問なんだが、こういうことをやることによって
プジョージャポンには一体どんなメリットがあるんだ?わからん…
多く売れるんじゃないかという夢を見れるのがメリットじゃないか
>>642 人とか店に寄るんじゃないか?
数年前に行ったY形のデラはN産車の話しかしなかったぞ。
ちなみに話は多少ずれるが、
今世話になってるF島のデラは、担当者がN産に籍が変わってから
DMの一本も送ってこない。
前の人はかなり、かなーり、まめな人だったのに。
やっぱり人とか店に寄るんだと思う。
色んなルノーディ―ラー回ったが基本的にコチラがネットで拾った情報の方が
早く正確だった。
(俺)「ほぼこのカラーで決定します」
(セールス)カラーサンプルを見せながら「いい色ですよねー」
次の週 (セールス)「すいません。。この色もう廃止です」
(俺) 「・・・」
みたいな事もあった。日本でルノーを買うということは骨が折れるな、と思った。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 14:46:09 ID:r77aq8gk0
インクブルーは正直良いと思った
>>642 プジョージャポンは関係ないだろw
ラテン車系はインポーターとディーラーでよくもめるらしいよ。
ワゴン系やミニバン系の車種を売りたいと要望を出すと、
ノルマ達成できるなら入れてやると、ありえない数の販売目標を言ってくるそうだ。
それで
希望はキャンセル
↓
売れない
↓
希望出す
↓
以下ループ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 19:14:49 ID:tzDthSJV0
ワゴーヌやグラセニの惨状を見る限り、デラの要望どおりの車種が入ってもかならずしもどうにかなるってわけでもなさそうだけどな。
>>652 そういえば以前、アルファ156ワゴンのMTが欲しくてディーラーに問い合わせたら
「インポーターに直接尋ねますから、まず出せる頭金の額面を知らせてください」と言われた。
「んじゃ、本体価格いくらすんの?」と聞いたら国内正規モデルの50万円上乗せの価格を言って
きたんで、結局、60万円引きの国内正規モデル(しかもセレスピード)をうっかり買っちまった。
結局、あんま乗らないうちにセレスピードの度重なる壊れぷりに嫌気がさして二年ちょっとで手放したよ...
露骨なんだよな、インポーターのエグさは...
>>654 それって良心的なんじゃないのか?
だってインポーターが並行輸入してくれるんだろ。
50万円アップくらいなら御の字だよ。
正規インポーターが入れて正規ディーラーが売るんだから
当然保証も付けなきゃならんし、お買い得だったんじゃないの。
まあ今さら遅いけどw
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 18:19:06 ID:imxaSq8R0
正規インポーターが入れて正規ディーラーが売る並行輸入車ってこと?
>>656 正規インポーターが入れて正規ディーラーが売るんだから正規輸入車じゃないの?
時々いるよね、ATしか設定がない車種のMTを入れてもらったとかいう人
「特注」とか「別注」とでもいう感じかな
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 16:20:28 ID:JyH3X9lf0
>>657 某ルノー京都がずっと前にそういうのやってたけどそもそもルートが正規じゃないから並行扱いだよ
保証も3年5万キロというわけにはいかないとのこと
ただ正規店から買えるということはそこで面倒見てもらえるということなので
そこいらのショップで買うよりはメリットは大きいな
アメ車とかだと、正規でシボレーとか売ってるかたわらで
並行車も売ってる店とか多いよ
ルノー京都が販売した並行車はルノージャポンが輸入したのではなく
某業者〜某ショップ経由で並行を入れてたので完全に並行輸入車ですよ。
でも
>>654の場合はインポーターに聞いてみるっていってるから
ちょっと事情が違うみたいだね。
昔から輸入車扱ってるディーラーならそういうのはあるよ
お金出してくれるならカタログモデル以外でも、並行輸入業者に在庫確認して
あればうちで引っ張って面倒はうちで見ますよってさ。
メンテナンスに自信があるから出来るんだろうけど。
昔、406クーペのマニュアル欲しくなって問い合わせた。
100万アップはさすがに払えなかったから大人しくATにしたけどw
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 22:27:08 ID:JyH3X9lf0
ルノーの場合、並行でリスクを負ってまで引っ張ってきたいモデルがないんだよなあ
ルーテシアRSはどうやら並行しかなさげだけど
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 23:05:45 ID:V2OlplXP0
正規ディーラーで販売した並行輸入車は、他の正規ディーラーではやっぱり並行扱い?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 23:07:51 ID:+bCne4qm0
それを販売した正規ディーラーでも並行扱いだよ
逆に正規物は日本中どのディーラーに持って行っても正規扱い
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 23:36:49 ID:x8PdC2NvO
免許とったらメガーヌ欲しいんすけど、いきなりメガーヌは生意気かつ無謀ですかね?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 00:12:25 ID:d/yPKbo90
生意気ではないが無謀だな
せめて保証付の車にしておくが宜しいかと
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 00:18:27 ID:M7CmgBu+O
新車予定なんではありますが、新車なら保証バッチリですよね?
>>666 新車ならそこまで構える必要はないんじゃね?
ただちょっとしたマイナートラブルがあった時、国産ならこんなことは無いのに、
みたいに考えるのなら止めておけ。
なんか今いち話が噛み合ってない気がするな
特に
>>665は意味不明
イスラエルでメガーヌベースの電気自動車を
リリースという話はスルーなんだろうか?
免許取り立てで、最初の車なら変な先入観がないから、トラブルがあってもこんなもんかと思うんじゃないですかね?
結構、その後の車人生の許容範囲が広がるかも。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 08:38:16 ID:d/yPKbo90
>>668 メガーヌ=ルノー=故障多い=保証付でないと無謀
読んで字の如しだと思うが
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 08:43:16 ID:d/yPKbo90
>>669 今日び電気自動車なんていわれても
こちとらハイブリッド10周年の国だしなあ
>>671 だって、
>>665を読むと、あたかもメガーヌには保証がついていないくて
「メガーヌを買うのは無謀だ、保証付きの別の車を買え」と言っているかの
ように読めるんだもん。
>>664が中古買うって言っているんならまだ分かるが。
でもおまいさんが親切に説明してくれて分かったよ。
「免許とってメガーヌを買うのは無謀だが、新車を買うなら無謀ではない」
という意味という意味だったんだね。OK。
まあそれ以前に、免許取り立てて中古メガーヌ買うのも全然無謀じゃないと思うがw
シトロエンCXを買うってのなら無謀だが。
>>673 べ、別にお前のために説明してやったわけじゃないんだからなっ!
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 11:40:55 ID:M7CmgBu+O
ツンデレってなんかイイっすね。
今出たばかりの綺麗なホワイト?みたいなゴールド?みたいなカラーが良いなぁと思ってるんです。だからルーテシアかメガーヌか、迷い中で。
>>676 別に免許とりたてだからって輸入車はいけないって事無いんじゃない?
昔のモデルほど頻繁に壊れるものじゃないわけだし、メガーヌで多くても
二年に一度かな?
輸入車の信頼性が上がったのは、1997年のアメリカでのエポキシ工場損失で
この時期から欧州のメーカーが日本や韓国のICを使うようになったんで信頼性
が上がったんだとさ。
つまりアメリカが市場発言力にモノ言わせて、この工場から材料取り寄せて作った
ボロぃICを欧州に流してたんで電気系がボロかったわけ。
ウチの職場にもいるよ、免許とりたてていきなりアルファのスパイダーヴェローチェを
買ったって人。当然壊れまくってエンコしまくったそうだが「携帯電話一本持ってりゃ
ディーラーがすぐにスッ飛んできてくれたんで別段困ったと思ったことはない」と言ってた。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 13:25:55 ID:M7CmgBu+O
すごい詳しいですね!
確かに輸入車はトラブルが多いんだろうなって気持ちはあったんで、二年に一度くらいなら国産みたいなもんですよね。
故障したってディーラーや修理屋に持ち込むだけで、別に自分で直す
わけじゃないから、免許取り立てかどうかなんてあまり関係ないw
メガーヌかルーテだったらやっぱりメガーヌだよな〜。
俺はクルコン欲しいからルーテ検討中だけど、メガーヌの方が個性的で好き。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 14:55:52 ID:M7CmgBu+O
何て言うか、メガーヌって幅結構でかいじゃないですか。1775mmだったかな。だから初心者にメガーヌは大きいかな、と。ルーテシアも3ナンバーだけどまだ大丈夫なような全然大丈夫じゃないような。
ああなるほど、デカさね。もし狭い路地があるところに住んでいるなら
確かにしんどいかもね。まあ、免許取り立てならどんな車でも何度か擦る
と思うけどw
最近は日本車も欧州車もほんと幅が広いね。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 16:07:09 ID:M7CmgBu+O
道は全体的に広いですね、微妙な田舎だし。擦った時の精神的ダメージを考えると中古のほうが気楽ではあるんですけど…。かといって国産コンパクトではパワー的に辛そうで。体がでかいもんですから、よく軽自動車は似合わないとか言われて(笑)。
最近はほんとでかいですね。でかいのにエンジン非力だから燃費も悪くなるんでしょうね〜。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 17:11:27 ID:d/yPKbo90
パワーを加味するのなら最低でも2.0にしたほうがいいよ
1.6は体感的に国産の1.2くらいしかパワーがない。ATは特に顕著
これは国産のパワーがありすぎるというのが原因なんだけど
お勧めは2.0のグラスルーフ付かな
あのクラスでダブルサンルーフ付はめったにない。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 18:16:41 ID:M7CmgBu+O
つまり国産のほうが性能は良いという事でしょうか?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 18:35:59 ID:d/yPKbo90
性能とか品質とか燃費とかはいまさら日本車に勝てるわけがないし
ましてやそんなのをルノーに追求するというのは野暮ってもんだろ
そりゃ未だにバッテリー突然死とか古典的な持病を持ってたりするのはちょっと萎えるけど
デザインが好き、ブランドイメージが好き、乗り味が好き、F1で強いから好き。
そんな理由でもいいと思うぞ。
自分は気に入っているのですが
友人からお○○こマークっていじめられてます。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 18:48:30 ID:d/yPKbo90
おめえのトヨタはチン○マークって言ってやれ
そうすれば二人は仲良しですねw
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 10:34:28 ID:/a8aI6on0
>>686−
>>688の流れに大爆笑!最高だよアンタら...
>>684 一連のカキコ見てると本気で購入みたいだけど、ルノー買うのに
ガタイがデカぃならルーテシアはやっぱキビシイよ。
俺もガタイのデカぃ方(身長176cm 97kg)なんだけど、ルーテシアと
カングーは乗り込もうとしたらピラーに頭思いっきりぶつけた。
その点、わりとメガーヌは余裕だった。
パワー嗜好ならRS、ユーティリティ重視ならワゴーヌ2.0だね。
両方ともコーナリング性能、パワーバランスもいいよ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 11:19:07 ID:g6/iHGnaO
俺は180cmあるもんですから、そう考えるとやはりメガーヌを選んだほうが良さそうですね。思い切ってRSのオレンジにしようかな…。そもそもメガーヌに惚れた理由がオレンジのRSだったからなぁ。
ふぅ、一件落着っと
>>690 よかったな、乗る車決まって。
ところで任意保険の見積もりもやっておきなよ、GT-Rとかランエボ勇んで買ったは
いいが任意保険で目の飛び出そうな金額言われて、結局月額分割で払ってる香具師も
いたりするから…
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 16:10:58 ID:g6/iHGnaO
あ〜、やっぱりRSはスポーツカーだから保険も高いんですね〜。親父名義で買ったとすると安くなったりするんですか?
>>693 自動車税は変わらないけど、たしかに自動車保険料は使用者名義
が誰になってるかで大きく左右されるな。
俺も最初の車は五年間、親父の名義にしてもらって自動車保険かけてた...
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 18:33:14 ID:g6/iHGnaO
ちなみにどのくらいの差がありますか?親の名義と自分名義とでは。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 18:58:26 ID:08tPbGo20
そんくらいはネットで見積もりだせば一撃
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 19:08:51 ID:g6/iHGnaO
なるほど。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 03:27:00 ID:ikpVK6WD0
RSのオレンジってことは中古狙い?
自分もオレンジに惚れたんだけど現行モデルはオレンジなかった・・・
俺座高が高いからかも知れないが(94cm・身長はヒミツ)
ヘッドスペースはメガーヌちょっと厳しくない?
シートたて気味だからかな・・・
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 11:39:59 ID:4vNjjHnjO
RSはもう中古だけですか!?ありゃ〜
大丈夫かコイツ?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 13:40:50 ID:Vie7lgHS0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 14:04:07 ID:4vNjjHnjO
そうだったんですか。考え直そうかな。
>>699 頭上も狭いけど、頭横も狭くね? メガネケースが当たりそう。
ちなみに身長175、座高は知らない。
中古でもRSみたいなスキモノの車は
丁寧に乗ってる人が多いと思うけど
メガーヌでダブルホーンのグレードって過去も含めてありますか?
今のはぷーっって貧相よね。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 06:01:37 ID:WiupitKz0
鳴らしたことないから知らん
やっぱりシングルだったのか、マヌケな音だよなあ。
一度しか鳴らしたことないけど確かに頼りない音だった
クラクションの元祖たるフランスの車とは思えない
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 12:55:45 ID:/f43mKgL0
俺はメガネ純正ホーンの音好きだけどなぁ…
あの威嚇力皆無の間抜けな音がたまらん…
ぷー
昔のサイクルカー(子供用の足漕ぎ自動車)のホーンかなにかみたいな音だね
鳴らすたびに「しまった、笑われるんじゃないか」と思う
まあ、周囲を威嚇するよりはいいけど
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 16:59:32 ID:jGRukvkcO
ウインカーの音も彼女に笑われます
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 17:17:39 ID:rwKkaKIH0
なごやかになるよ
以前つきあっていた彼女に「このウインカーの音は怒っていても
許したくなっちゃう気にさせる」って言われた。
喧嘩したときにメガーヌに乗せてウインカーを出しまくったけど
フラれた
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 23:20:32 ID:jGRukvkcO
いい彼女ですね
残念です
うちの嫁は、もうフランス車じゃないと長距離乗る気になれないそうです。
プジョー306、ルーテシア、メガーヌと乗せてしまって変人の仲間入りですw
総合スレはもう立たないのか?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 02:54:02 ID:e4MLrIXb0
そんなに語ることないからね
このスレの過疎ぶりからもわかるでしょ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 08:27:28 ID:IJtV42Du0
語ろうにも新しい車が入ってこないし…
使い勝手わりぃぞ!! 純正スキーキャリア!!
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 09:37:42 ID:uB1u0BP+0
そりゃあーた、ルノー純正ですから
88,888km達成記念カキコ
もちっとで9マソだなぁ
オメ!
ちなみにトラブル歴は?w
724 :
722:2008/02/04(月) 20:24:27 ID:isLHpQov0
35ヶ月でバッテリー急死
これだけなんだよな驚くことに
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 23:25:16 ID:MoUdeh8f0
まる3年持ったのなら御の字だな
確かに思ったよりも壊れないよな。
だが、ゴーンが電気系統が弱いとかで改善を促していたような。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 06:39:59 ID:AVqbE7W10
age
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 17:03:26 ID:cjdJO3/B0
うちのワゴヌはピックアップセンサー昇天でお不動様体験したよ。
しかも新車から1年ほどで。
日ごろの行いが悪かったのか...!?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:37:36 ID:wqadIMfM0
ホットイナズマが公正取引委員会から排除命令出たぞ
取り付けているやついるだろ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 12:11:00 ID:rHwPUHf00
>>731 リアナンバーの取り付けに変なアタッチメント使ってないってこと
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 18:09:46 ID:EIX1LSSE0
>>730 あの変なアタッチメントを見慣れてしまったために
アタッチメントなしの方が変に見えてしまう自分はおかしいでしょうか?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 19:26:45 ID:69jFEnUC0
ホットイナズマつけてたやつのインプほしいんだけど
明日RSの実車見に行ってきます。条件良ければ、そのまま購入するかも。
RSって置いてあるところあるんだ?
自分MC前RS乗りだけど、MC後もちょっと気になるな・・・
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 09:31:03 ID:JpTcARCw0
純正オプションのi-Pod接続アダプター、つけた人いる?
どんな代物なんだろうか。
736 です。実車見て契約しました。住人のみなさんよろしく。
>>739 おめ! 裏山です!! インプよろです!!
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:55:37 ID:XYEHthTZ0
ご成約おめ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 00:19:23 ID:tfWFM4Bx0
17インチの方へ質問。
205/50というサイズでどの銘柄のタイヤ履いてますか?
やっぱミシュランが多い?
個人的には、ヨコハマが最近出したEARTH-1に205/50があるので気になってますが・・。
>>742 2年半で66000kmって結構激走してるね。
点検整備簿はよく見た方がいいな。
>742のってまだオットマンブルーの頃じゃなかったっけ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 21:52:24 ID:x9cz8p5l0
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 02:52:00 ID:5LBaSqPe0
だからホットイナズマつかってたやついるだろ
隠さずインプレしてくれよ
ほっといてくれ
ティーダと車台を共有してるから乗り味も近いみたいなこと書いてるレビュー笑うわ
人間の感覚なんてそんなもんなんだよな
>>749 サスとブレーキまわりは別物なんだけどなぁ...
人間の錯覚ってすげぇな...
車台すら違うんじゃないのか?
ティーダがBプラットフォームで、メガーヌはCプラットフォームだったよね?
ミニバンのセレナとかはメガーヌと同じCプラットフォーム。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 20:54:24 ID:RqrV/5I90
プラットフォームが同じだとしても同じ工場の同じ生産ラインでプラットフォームを作ってるの?
違うんじゃないの?
もしも違うとしたら、鉄の違いもあるから同じとはいかないと思うけど
前にメガーヌ見に行ったんだが、そこのディラが
購入援助と購入時下取り査定アップのクーポンを送ってきた。
ルノーってしょっちゅうこんなことしてるの?
よその完成車メーカでは記憶にないんだが。
BMWでもあったよ。
>>749 一般人ならともかく自動車業界の人なら恥ずかしい限り。
以前ならプラットフォーム=アンダーパネルという認識でも間違いでは無かったが、今は違う。
興味のある人はここを読んでみるといい。
ttp://www1.harenet.ne.jp/~noriaki/link64-3.html >クルマのプラットフォームとは抽象的な概念であり、アンダーボティそのものを表しているわけではない。
>アンダーボディは、プラットフォームに意匠設計が与えられ、具体的な形状になったものである。
例えばエンジンやミッションのマウント位置が同じなら
ボディの造りが全く違っても同一のエンジンやミッションを載せる事が可能になる。
大雑把に言ってしまえば、プラットフォームの共有とはそういうイメージ。
ちなみに「ティーダと車台を共有してる」というのがアンダーパネルを差しているなら
メガーヌはGCを除いて二重フロアになっているので明らかに間違い。
>>757 ついでにいえば、初代メガと最終パルサーも前だけ見ると区別つかないらしい。
いや、パルサーをどうこうっていってるわけじゃないんだけど、
かなりの回数で間違えられた経験アリ。
なんで広告とかサイトの写真って左ハンドルのままで使う事が多いの?
それくらい用意できるだろって思うんだけど…まさか未だに外車=左ハンドル=日本人の憧れ なんて考えてないよね
新たに撮影しなおすための予算もでないのがルノージャポンなのです。
ルノーUKのサイトだって左ハンドルが多いよ
だからって別に不都合じゃないし
逆にそんなことにこだわるほうが日本人っぽいと思うね
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 23:44:08 ID:AWaK6DpU0
>>761 >ルノーUKのサイトだって左ハンドルが多いよ
これまったく関係ないだろwお前こそ西洋コンプレックスの塊だな
>>763 頭悪いね
同じ右ハンドルで、日本よりはるかにビジネスが大きいイギリスだって独自の宣伝素材がないのに、
日本でできるわけねえじゃん、ってことだよ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 13:48:03 ID:YoXvGab10
現行ルーテシアのカタログだったと思うが、インパネ写真が右ハンドルになってるようで
実は左ハンの左右反転画像ってのがあったな
案の定反転忘れな箇所もあるから細かく見れば分かるよ
日本で売りたいならボディカラーに白は基本ですよね、白欲しいよお。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:10:09 ID:ztz8Wmwd0
白って現地だと普通にラインアップにあったのに日本だと結局入らなかったな
白をいれずにメタリック黄緑とか入れちゃうあたりが良くも悪くもルノジャポって感じだけど
眼鏡に白は似合わん
3速固定&チェックギアボックス orz
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 09:25:49 ID:GqwOXGej0
でも、プジョーなんかである設定色の呼び名で「ビアンカホワイト」っていうの
には大笑いさせてもらったよ…
それってに日本語にすれば「白だよ白!」って言ってるようなもんだもんな…
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 10:34:46 ID:BsdBuY6f0
確かにw
それを意識したのかどうかは知らんがシトロエンは最近全部フランス語表記になって
かえって親しみにくくなってるな
グリファリミネーターって最初聞いたときどんな必殺技かと思ったよ
さっきドラえもんを観てたらスネ夫がラジコンをしてたんだけど、あれはメガーヌに違いない。
黄色くてバンパーに穴が3つあって、オーバーフェンダーで派手なルーフスポイラーが付いてたからトロフィーだな。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 04:38:49 ID:+aNqeBMk0
そのラジコンほしい
レノー メギャン
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 10:28:26 ID:DYpK3n8Z0
ID:OY9SICYf0
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 19:40:43 ID:piDApdse0
個人的に、ここ数年の仏車見てて思うんですけど、
ルノーもメガーヌはかなりいいんだけど、それ以降って正直いまいちなデザインですよね。
プジョーも良かったのは306までで206以降だんだん悪くなる一方。
シトロエンもC6はいいけど、今度のC5は国産と見分けつかないかんじだし。
メガーヌ乗りのみなさんはメガーヌの次はどの車狙ってますか?
ルノ メギャヌ乗りでないけれど、シトロエンCクロッサーを選びたいなぁ
ランチア・イプシロンかな
ラグナクーペ
ラグナクーペは美しいよねぇ
406クーペの再来って感じ
プジョー → ルノー → シトロエン → 最初に戻る
の無限ループ。(現在二番目ね)
フランス車って、気負いすぎてない雰囲気がいい。
三三七拍子ー!
ルノ プジョ シトロ
ルノ プジョ シトロ
ルノ プジョ ルノ プジョ ルノ プジョ
オペルw
>>779 >今度のC5は国産と見分けつかないかんじだし。
いったいどんな目をしてるんだよw
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 16:31:16 ID:tWV5H6Dh0
>>788 「できそこないのドイツ車」って言われてるな…、ヨーロッパじゃドイツ車が
デザイン的にダサい車っていう見られ方してんのな…
そー言われてみると、ドイツ車のほとんども面白くないデザインって多いな…
何となく面白そうなのはビートルぐらいか?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:13:09 ID:5V1hR3kN0
2001年式 RXT 3万km
どのぐらいで売れますか?
2001年式で3万キロってほとんど乗ってないジャン
飾ってたのか?
俺の眼鏡IIはまもなく9万キロだぜ ここだけの話 昨日先輩に振られた orz
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 02:34:52 ID:ZrSECllR0
RS納車したー。v
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 01:36:02 ID:JWgVh1Mx0
オメ
>>794 それは相手がちゃんと女性で、っていう意味だろうな?
誰かいたよな、営業めぐりで相棒の”男”の先輩に惚れて告白した
っていう”野郎”が…
>>796 おめ! RSは、こないだ俺が行くルノデラの店長(昔GTーRのトレーナーをやってた人)が、
「試乗してびっくりした! あんなにグイグイ曲がるなんて!!」
って、興奮しながら前のめりで話してたよ。
おもしろそうなクルマ買ったね!!
796です。
まだちょっとしか乗ってないけど、ほんとおもしろいです。
無理して買ってよかった。。
サスがまだ渋くて固いけど、なんだか上品な乗り心地。前車(クーパーS)と比べて走りは何もかも上のような。
どうでもいいけど、スピーカーの音がかなりしょぼい。
おめ
自分は前期RSなのでまったり乗ってますよ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:22:56 ID:r4bhrfGm0
age
寺からハガキが来た
4月からまた値上げだそうだ…殿様商売じゃのう > るのじゃぽ
昨今のユーロ高じゃしょうがなかろうと思うが・・・
>798
もちろん女だよ 毎日顔あわせなきゃならないからマジ辛いんだよ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:39:33 ID:s0EGZ9O7O
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:36:53 ID:Jqt4E0tn0
アッー!
RSさいこー。これまで乗り継いできた車の中で一番楽しい。
足回りがとても良く出来てる。
>>805 イ`
ただ、自分の持論として言わせてもらうと職場の女に惚れて
色恋沙汰持ち込むと仕事しにくくなるから、俺は職場の女には
恋愛感情持たないようにしてるもんな。
まぁ、時間が解決してくれるよ、ガンガレ...
>>806が女性だと脳内変換して読ませてもらった。
「俺」という元気印のボーイッシュなショートカットの女の子がフラれて
嘆いてることを想像してるよ。
真実は語らないでくれ、夢が壊れる...
さて、そろそろウチのメガネはスタッドレス外さないと...
ついでに夏用タイヤも社外品ホイールにすっかな...
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 15:26:39 ID:bn3DveZi0
GTまだ?
>809
気遣いサンクス。
4月の異動で件の彼女とは部署が違うとこになるらしい
ホッとしたような残念なような・・・
まだスタッドレス外せない地方だったりする俺 もう道路に雪も氷もないけど念のため
フロントが電波を通さないということは、携帯電話のGPSナビも使えないんですよね?
2008年式のRSだけど、GPS式一体型レーダーつけたよ。
買う前にちゃんとテストして、GPS測位したよ。
フロントガラス電波通すんじゃねかな。年式によるかもしんないけど。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:10:51 ID:hpzHpGuC0
>>812 フロントガラス電波通さないtwingo乗りだけど、大丈夫だよ。
CDゴリラは外にアンテナ出さないと駄目だけど、
携帯GPSは、大丈夫みたい。
信号待ちしていても勝手に車がうろうろしてるけど。
都心のビル害の道はどうだか分からないけど、地方なら大丈夫。
本当に田舎に行けば、携帯の電波が届かないので、使えないけど。
>>814 ありがとう
車でまったく使えないならGPS無しの705にしてもいいかなって思ってたので905にすることにします。
メガーヌのフロントガラスは電波を通さないものから通すものに
順次変更されているらしいです。
(モデルチェンジのタイミングではなく、生産ロットによるそうです)
なので新車で買うのであれば問題ないかと。
ちなみに自分の前期RSは電波を通さないので
ルームミラーの付け根あたりにGPSアンテナとETCをつけています。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:47:37 ID:vQelTLxTO
オンボードコンピュータに"BRAKING FAULT"って出た。
ヲメ!
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 03:44:41 ID:Uct5dA0l0
ブレーキのかけ方が悪いってことだな
車がドライバーを診断するのかよ!
>>817 それってパッド減ってブレーキオイル不足って意味じゃね?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:50:56 ID:8efhNFTc0
RSとはいえメガーヌが400万か…
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:26:10 ID:B3TB5nIq0
>>822 コストパフォーマンスとしちゃ効率悪いかもなぁ...
400マソ出すならインプレッサかランエボもじゅうぶん買えるし、
馬力にいたっては300PS以上出る。
なにより、壊れない......(ここが重要)
でもフレンチロマニズムはついてこないけどな(ここが決め手)
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 15:19:50 ID:8efhNFTc0
>>823 ロマニズムに含まれるかどうか分からんが、メガーヌRSのセールスポイントの一つであるあのシート、
本国だと純正OPのレカロをつけてる椰子がけっこういるとか…
ルノーもだんだんランエボ化してしまうのか…
足回りとブレーキの良さからして、400万の価値はある。
と思いたい。
>823
現行はどうか知らないけれど過去に所有していたインプレッサ(GC8中型)は結構壊れてた。
大きなトラブルだとMTブロー、クラッチのオイルホースが破裂、
ドライブシャフト破損、ハブベアリング破損(ABSも故障)、タービンブロー、タービン手前のエクステンション破損、
などに見舞われた。
買ってすぐの軽いトラブルは
純正のバッテリーがすぐに塩を吹いて塗装痛んだ、
リザーバータンクにヘドロみたいなものがたまって即クーラント交換(この時期のスバルの仕様なのかも)。
給油口部分だけ板金が浮いてた。
ティッシュで溝の水を拭いたら塗装が剥がれた。
内装の異音はお約束。
故障が少ないという噂のトヨタ車も所有したことがあるけれど
「機械は必ず壊れる。直せる箇所が壊れるのならまだいい」という教訓を得た。
>>823 インプレッサ、ランエボいい車だと思うけど
乗ってる輩があれな人たちでその仲間には
入りたくないからなあ。
ルノーに乗り続けます。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 05:47:49 ID:Ku7HiBwTO
別に車で人のカテゴリー分けてないからどっちでもいいんでない?
と思うのは自分がまだ若いからかな…
道走ってりゃ嫌でもわかることだけど。
まだ遠出したことないんだね?若者サン
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:10:28 ID:atz8tXKl0
>>828 俺もオッサンだがそう思う。
829のような色メガネでしかモノを見ないやつがメガネ海苔だと思うと残念だ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:35:26 ID:8PsoiYxIO
ミニバンにF1のV10エンジンとか、FF大衆車の土手っ腹にV6エンジンをブッ込んでMR化とか、
日本人には想像すら及ばない荒技を振るう、フランス人は恐ろしい。
>>831 それだけシャシの強度に余裕があるってことなんだね。
1.6のメガーヌなんてオーバークオリティなのかな。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:19:44 ID:CFGm9EA90
>>829 車やドライバーじゃなくて景色とか見るようにしようぜ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:20:47 ID:CFGm9EA90
>>831 眼鏡のV6ミッド仕様、結局出なかったな
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:41:03 ID:Ku7HiBwTO
そうだなあ、出ても俺には買えないが、写真とかみてワクワクしたい
昨日ガソリン安いから遠出したら、パンクした、しかも修理できない場所。タイヤ買わなきゃ…
みんなはタイヤ何はいてます?
>>828 俺も人の趣味にはとやかく言いたくないけど、
ランエボとかインプレッサとかシルビア(古っ)とか
乗ってる人はやっぱあれだよ。
でも、初代とか2代目あたりのヘタヘタのランエボとか今乗ってる人とか
見るとなんか似たような感じがしたりする。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 07:26:19 ID:213QGjnXO
RS購入した方達は一括ですか?ローン?
839 :
812:2008/04/08(火) 18:22:41 ID:qAydFZEw0
DoCoMo905機種に変更して試してみました。
メガーヌUの前期型ですが、携帯GPS受信できました。
レス下さった方々ありがとうございました。
>838
一括
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:04:00 ID:FCxAwQPf0
>>842 距離乗らないで三年ごとに車変えようって香具師にはリース契約も
賢い選択だろうな、下取り気にしてちょっと気遣いそうだけど。
あれ、三年後の走行距離が4マソ以下って条件あんだよな。
年間距離が確実に2マソkm超える漏れは確実に_。
meganeの椅子って座った時の感動は
殆ど無いけど、全然疲れないだよね。
最近別の車に乗り換えて実感した。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 04:34:23 ID:TaCRQvUF0
ワゴンのシートはちょっと固く感じる
うん、それでも柔らかい方だけどね。
ドイツ車から乗り換えたとき、こんなふかふかシートで大丈夫か?
と思ったけど、長時間でも疲れなくてほんと快適。
特別な調節機構はないけど、ランバーサポートがしっかりしてる感じ。
腰痛持ちなので助かる〜
そうなの?ワゴンとハッチで迷ってる。
やっぱ乗り心地は1.6ハッチ最強?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:52:42 ID:dATddqx70
俺が乗った限りでは1.6と2.0で乗り心地に明確な差は感じられなかったけどな
両車でサスやシート構造に差はあるのかな
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:55:35 ID:sQ43RWrQ0
2年前に1.6と2.0試乗して1.6にしました。
乗りごごちを求めるならMC前の1.6がベストです。
(タイヤが1サイズ小さいためにはっきりと差は分かります)
ただ追い越し加速や坂道などはあきらかにアンダーパワーな感じはします。
普通に街乗り、高速巡航などはアンダーパワーはさほど感じません。
もっともMC後は1.6も16inchになってしまったので乗りごこちは
MC前ほどの差はないかも知れません。
出来れば他県のディーラー行ってでも両方試乗することをおすすめします。
RSのシートはいいよ
そのおかげで乗り心地が一番良く感じられた
ワゴンとハッチで言えば、ワゴンのほうが
ホイールベースが長い分突き上げは少ないよ
以上、すべてMC前の話なので参考までに
ワゴンはハッチに比べリアの足が固い気がする(MC前)
あとMC前はフロントのショックの減衰が足りない上に
バネも軟目の設定だからちょっとキツイ入力に対して
車体の動きを抑えきれてない印象がある。
853 :
BXオナーヌ:2008/04/14(月) 19:47:13 ID:oP0vnmM80
すまん。おれプレミアムのワゴンMC前乗ってるけど、
いまいちシート合わないや。
悪くはないし、恐らく世の中では良い方のシートなんだろうけど、
ちょっとシートに跳ね返されてる感じがしてる。
自分としては、シトロXanやBX(前乗ってた)のほうが良かったなあ・・・
もしかして体重軽い方?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:52:04 ID:LF9bjetv0
現行車でBXのシートに勝てる車なんか皆無だと思う。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:02:47 ID:hV9sAev80
シトロエンなら、ZXですら感動した
ですらってゆうな
ふっふっふっ、ヤマトの諸君・・・・
それはデスラー
>ZXですら感動した
→ZXですら相当感動した
なら完璧だったのに。
オジサンホイホイ化してるな、スレが。
購買者層はこの世代か...まだまだ俺なんか若い方だな。
メガーヌ気になるけど、最寄のディーラーが2つ先の県で高速乗っても二時間かかる…
購入後のメンテナンスは近場の日産にお願いとかできたりするものなんだろうか。
>>862 もともとレッドステージ扱いなんで、レッドステージなら対応できるとゆーてた。
基本メンテナンスだけなら日産どころか、近所の修理工でも対応できるところもあるよ。
ルノーの整備できないほど、工具持ってない自動車修理工なんて商売ならんやろし。
つか、ウチのワゴーヌ、購入して二年エンジンオイル交換以外、手入れてないけど平気
で動いてるよ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 19:51:00 ID:v8QttNfQ0
>>863 ルノータイマーがあるから車検前に点検したほうがいいよ
コイルとAT、どちらかが逝く可能性は高い
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 00:00:44 ID:4sMBkvxE0
でらから、昨日「メガーヌ ルノー・スポールLSDリミテッド」425万円の
案内が来たよ。 色は、グラシエホワイト1色。
発注締め切りが、4月21日って!!!
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 19:23:41 ID:sGUG2a3+0
LSDリミテッドってネーミングはどうなのよ
リミテッドSDL
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 14:25:40 ID:QHAMb3IE0
>>867 リミテッドSDリミテッドか...
あああ、ややこしやぁ〜〜〜ややこしやぁ〜〜〜 あ!
山本山
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 01:45:33 ID:+sLCaEZe0
LSD付きいいな〜
MC前のRSに付かないかな
いいトリップができそうな名前だわw
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 13:18:32 ID:ZvuJHFx/0
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 01:57:25 ID:6cMtuebt0
20−7=13台
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 02:49:00 ID:/Jotgpgi0
4/21までの注文ってやつ、7台しか売れんかったんかあ。
RS、いい車なんだけどねぇ。
面白いデザイン、ファミリーユースにも使える乗り心地、
それと知らずに高速で煽ってくる国内外スポーティーを
驚かすだけの速さ、山道で楽しい走り。。。。
車の見てくれを気にする奴は、こんなマイナーなのに高い
金出さない、まして気にしない奴にはおよびでない、って
感じなんかな。
まあ、誰も乗ってない車に乗ってるという自己満足感が
満たされていいんだけどねww
国産の感覚だと2リッタークラスのハッチバックに
425万は理解してもらえないだろうな。
ドイツ車乗りには、もう少し理解して貰って買ってくれよと思うけれど。
>>875 > それと知らずに高速で煽ってくる国内外スポーティーを
> 驚かすだけの速さ、山道で楽しい走り。。。。
これはない
眼鏡の性能が低いというのではなく、日独のスポーツが速すぎという意味で
MY眼鏡たった今ドナドナされましたorz
エンジンかけようとしたらSTEERING LOCKEDと表示されてエンジンかからず
場所が歩いて帰れる距離だったのがせめてもの救いです
うちの (ハッチ 2.0 MT) は約三年半ほぼトラブルフリーなんだけど、これっ
て相当珍しい?
>>897 珍しいかどうかは?だけど、トラブルフリーなのは良いことだと思いますよ。
881 :
880:2008/04/29(火) 12:01:56 ID:NkLmOXVG0
1.6スポーツウェイのりですが今日、スーパーでRS前期オレンジ見たんだけど17インチノーマルで
ホイールがガンメタ(とにかくいつものより黒っぽい)だったけどアレって仕様なんですか?
仕様です
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 15:06:36 ID:LSLzhGJS0
>>878 まぁ、走行途中じゃないだけよかったじゃん。
これから乗るところで壊れただけ運がよかったと思うよ、メガネの故障って
このパターン多い。
>>879 車検時期がルノータイマーだと書いてた人いたから、それなりに覚悟はして
おいたほうがいいと思う。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 19:50:57 ID:fai68XJy0
おまいの言う「ガンメタ」がどのくらいガンメタなのかにもよるが
RS前期は全車ガンメタのホイールが標準だったかと
>>882 メガーヌRS キットスポール でぐぐてみそ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 02:10:54 ID:aJsjIZx30
こ れ は 酷 い
あーあ、やっちゃったなw
3月末に1.6MT注文して納入待ち中、もう新型か型落ちかとガッカーリだったが
>>888のデザインなら落ち込むことないよね、ね、ね?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 10:53:37 ID:jux1UClI0
みんカラでDQNエルグランド海苔に馬鹿にされた件
>>892 エルグランドとは別ジャンルの車だから、あえて相手にするのはどうかと...
>>891 どーせ新型でも壊れるのは一緒なんだから、気に入ったと思う時期の車
買うのが後悔ないと思う。
けっこー新型買ったらやっぱ後悔したってのあるよ。
全幅180cmオーバーの新カングー
価格450万円オーバー(予想)の新ラグナ
2年半延期した挙句発売断念のルーテシアRS
韓国製のコレオス
そして>888の新メガーヌ
ル ノ ー 終 了
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 14:37:48 ID:yxTPqU/+0
>>894 いや別にアンタのために新型車開発してるわけじゃないから...
じゃあおめーは新型買うのかよ
メガーヌVは初代クリオ顔を彷彿させる感じでちっと萌えさん☆
でも3ドアの尻はイマイチですなぁ。
そもそもメガーヌ2自体が異端児だったんじゃないかという気がする。
3で普通の車に戻るだけ。
でもなんかニッサーン車っぽいデザイン
ルノーのデザイン部門の中に日産のデザイン部門があって
ティーダはそこの作品だってどこかで読んだよ。
ティーダはクリオ3のボツデザインなんじゃないかと勝手に思ってる。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 11:17:00 ID:ZQk4eqXdO
ティーダが出たとき、例のヒゲデザイナーが「ルノーのデザインとは何の関連性もない」なんて、一秒でバレるでまかせを言ってたな。
あんなんが役員をやってるようじゃそりゃホンダにも抜かれるわけだ。
一秒もかかんなかったよ
ついでにノート、いっこ前のウィングロード、ラフェスタなんかもね
もしかして、眼鏡3って韓国製?なんか面がヒュンダイの同じような車に似てるんだけど特にライト
あ、i30とかいうやつかも
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 11:12:04 ID:fh+EnNzw0
今日びどこ製になってもおかしくはないな
現行だって右ハンはスペイン製だし
ドイツ車の代名詞みたいなベンツやVWだって今や多くが南ア製
ルノーサムスン(犬回虫付き)でもいいのか?
結果的に品質が向上して、
なおかつブランドイメージが維持できれば製造国なんてどこでもいいんじゃね?
別に北朝鮮やイラクで作るわけじゃないんだし
フェラーリみたいに、なにが何でも本国製である必要はないと思う
ボレアルシルバーを消した時点でオワタ
眼鏡3いいなぁ
顔がいい
>>909 そぉかなぁ?プジョー407みたいで嫌なんですけど...
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 08:25:08 ID:vX61n+Lc0
下がりすぎなのであげ
グリルレスって個人的には好き。
四角いヘッドライトとの組み合わせだと最高。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 00:08:33 ID:RutWHpDK0
前から見るとデカいヴィッツ
後ろから見ると売れなかったフィアットブラーボ
>>914 なんかマツダのバッジ付けたらしっくりきそうだなw
言えてるw
スーンスーンスーン
マツダはもっとセンスいい。
トゥインゴ、ラグナも韓国車に見える。
ゴーンの趣味か?あのオヤジほんと疫病神な。
トインゴもラグナ3も、ゴーンが途中で横槍いれて
コンセプトとまるで違うデザインになっちまったからな
現地じゃトップクラスのシェアが約束されてる車種だから
多少無茶しても台数にあまり影響が出ないのをいいことにやりたい放題
これで50億以上の年俸がもらえるんだからある意味大統領よりも凄い職業だよ
ちなみに同じことはBMWのバングルにも言える
>>915 今のルノーのデザイナーってマツダから転職した日本人でしょ
>>919 おまえのそのベタな「楽そうに金もうけしやがって」発想も凄いよ
>>921 >
>>919 > おまえのそのベタな「楽そうに金もうけしやがって」発想も凄いよ
あのポジションまで行けば楽だろ
成功すれば全て自分の手柄、失敗は全て部下のせいにできるんだから
苦労はそれなりにあるだろうが50億の対価がある苦労じゃない
日産一つとっても、あれだけ減益出してて役員報酬が10億とかありえねえよ
あとゴーンは、資本主義史上類を見ないほどの強運の持ち主であることも有名だよ
強運の奴ほど仕事も人生も楽なのはいうまでもないこと
ただの実力だけで、23歳で社会に出て28で社長になれると思うか?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 14:49:17 ID:RsrWsDMn0
>>920 >
>>915 > 今のルノーのデザイナーってマツダから転職した日本人でしょ
ルケモン先生はもう描いてないんだっけ
>>922 >あのポジションまで行けば楽だろ
じゃあおまえもさっさとそういう楽なポジションに行けよw
・・・え?運がないって? こりゃ失礼www
ルケモン先生はゴーン氏といろいろあった、んじゃなかったっけ?
違ったっけ??
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 21:45:31 ID:RsrWsDMn0
あれ、そうだったのか
今の役職はなんなのかな>ルケモン先生
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 21:47:30 ID:RsrWsDMn0
>>924 返す言葉もございません
でも実際、仕事一つとっても運の良し悪しで簡単に将来なんて変わるもんだよ
出来たことを運のおかげと述べるのは謙遜。
出来なかったことを運のせいにするのは負け犬根性、或いはひがみ。
他人のせいにするのと何ら変わりない。
スレ違いスマヌ。
運も実力のうちだとロンデニスが言っていたのを思い出す
>>928 そういう風にいえるのはお前がまだ幸運だからだよ
失敗したり失職した奴が全て負け犬の僻みだと思うかい?
ルノーの話をするのなら、ゴーンが一人で年50億もらう傍らで、
勤勉に働いていた何千人もの職員と、その数倍の家族が辛い思いをしている
そいつらに対してもお前は同じこと言えるのか?
もしお前やその家族がその中に含まれても「これは不運ではない」と割り切れるか?
ゴーンの手腕は大したものだが、だからといってあの法外な年俸に見合うものではないし、
年俸から考えれば圧倒的に「楽」な部類に入るのは事実だよ。
>>926 デザイン統括の役員みたいな感じじゃなかったっけ?
副社長あたりまで行ったんだっけ?
統括役員か
聞こえはいいが実質デザイナーを引退させられたようなもんか…
新デザイナーが誰であるにせよ、日本で新型が売れることを祈るだけだな
>>930 何でそこまで運という言葉にこだわるのか理解できんが……。
自分が成功できないのを運に責任を押しつけてごまかしてるようにしか見えん。
義憤ぽい妙な理屈で包み隠してもゴーンへの妬みが見え見えなんだが。
>>933 ゴーンへの妬みと言うのは否定せんよ
ていうか中堅サラリーマンなら皆多かれ少なかれ同じような感情を抱いてるはず
社会人生活を長く続けてると、自分や周りの人間が些細な運の良し悪しに翻弄されるのを見て
運勢には逆らえないと言う事実をいやおうにも認めざるを得なくなる
あ、おまいの言うことを頭ごなしに否定するわけではないので、気を悪くしないでおくれ
sage
どうも新メガーヌの見た目に少々絶望して
このスレの皆様は気が荒くなっているようです
グラスルーフカブリオレのリヤのナンバー灯の
デザインはもう少し何とかならなかったのだろうか?
あれではカッコ悪すぎる。
>>935 銀色だから不評なんじゃね?
マスタードマイカとか、ワインレッドマイカとかアクアマリンとかの色だったら
このデザイン映えると思うんだが...
欧州ではどうか知らんが
少なくとも日本で販売台数が見込めないことはわかった
日本市場からもう撤退したほうがいいよw
欧州では文字通りカローラ並みに売れるんだろうけどな
日本だとお先真っ暗か
幅も180超えそうだし、為替次第では価格も250万円スタートか
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 23:57:38 ID:KByiua0x0
ルノーニッサンは日本国内では日産ブランドを持っているので
ルノーブランドは不要
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 22:05:58 ID:iB5ufvCw0
ECUリコールキター
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 17:12:24 ID:zpnMYcGS0
>>942 そこは喜ぶべきところだろ
不具合対策してくれるんだから
どなたかメガーヌ2 RSのアライメントデータご存知の方はいませんか?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 12:26:01 ID:dJ6GHCpI0
製作国:フランスになってるけど右ハンならスペインじゃないのか、これ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 14:05:50 ID:fh86Vo0J0
たまにはageてみよう
948 :
944:2008/05/19(月) 20:44:31 ID:hWZrX3Id0
>947
949 :
944:2008/05/19(月) 20:47:43 ID:hWZrX3Id0
ありゃ?書き込み失敗。
>947
ありがとうございます。
参考になりました。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 22:41:17 ID:nXzKevUd0
>>950 なんかオートバックスのデモカーみたい....
あるいは草レースのシビック......
そうかい、俺は中国の蒸気機関車を連想した。赤いスポーク車輪
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 12:33:36 ID:yNImENq40
もうすぐ1000なので保守しておく
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 09:06:44 ID:flO6HWNM0
>>950 ルーテRSを入れられなかった代わりにこれを持ってくるんだルノジャポ
モナコGPでコース脇に黄色のメガーヌが
止まってたのが一瞬映ってたよ。
セーフティーカーですか?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 12:51:27 ID:AIPGORhr0
もう1000がくるのか...
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 07:46:41 ID:qR1tOTff0
>>955 F1のセフティーカーは、少なくとも今年は全戦ベンツを使う決まりになっているよ
>>958 SCラン用2〜3台とチーフドクターを乗せるためのクルマは契約上そうだね
スペシャルチューンのAMG SLとかAMG Cワゴンとかを使ってる
その他の用途のクルマは各サーキットのクルマを使ってることが多いよ
鈴鹿だとオンダ車だったり、富士だとヨタだったりロッテリアマークだったり
モナコはパーマネントサーキットじゃないけど
地元系メーカーで唯一参戦しているルノーがねじ込んだんだろうね
てか毎年あの場所にはルノーのクルマがいるよねw
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 13:20:58 ID:qR1tOTff0
実は個人オーナーが借りてる駐車場だったら笑える
マガジンXの話は既出?
どんな話すか?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 08:55:23 ID:duwBn5TD0
>914
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 09:34:51 ID:e/yhHUKE0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 11:34:18 ID:GUxJZV5z0
>>962 それより、軍用車だらけのモータショーの方が面白いよ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 17:17:05 ID:duwBn5TD0
>>968 あれはおもろかったな
個人的にはセールス覆面調査が好きだ
ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1133143.html / ̄ ̄^ヽ
l l ____
_ ,--、l ノ . /_ノ ヽ、_\
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l o゚((●)) ((●))゚o プギャアアアアアアアアアアアアアア
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| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- l. \ `ー'´ ./ 〈 ̄ `-Lλ_レレ
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;;;/-/__........... /  ̄`ー‐---‐‐´
My フレンチスタイル ルノー
99眼鏡ブレーキランプ全て点灯しなくなった。ヒューズ切れが原因かな?とこにあるんだ?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 14:48:18 ID:2JHMz6kZ0
10年落ちになる前に車ごと買い換えろ
>>972 Rランプにヒューズなどない。
むしろ、ブレーキペダルにあるブレーキスイッチの故障だろ...
自分で直せる?寺こわいんです
君には無理ぜったい無理。さっさと銀行行って金おろしておいで。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 23:25:39 ID:wPGHRV7s0
ルノー八王子は親切だよ
東京地区なら八王子と小平で鉄板だな
まあ両方とも同じ日産プリンス西東京だしな
もう1店舗あった府中は閉店しちゃったな
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 11:29:10 ID:cNHRuQ5+O
あ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 16:52:06 ID:Rbspy2NU0
げ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 23:50:19 ID:gGaG+plr0 BE:194260223-2BP(0)
この場に及んでEU仕様の眼鏡がフェイズ3出してたんだな。
前のクリオみたいに並売する気かな
ってかインテリア写真のカップホルダーに納まってる缶が無印食品のウーロン茶でクソワロタ
日本で写真撮ってるのか?
フェイズ3なんてあるのか
だとしたら新旧併売まちがいないな
考えてみればクリオ、カングーと併売してたしな
眼鏡といえばR26-Rのネタバレがみんカラに出てたな
>>974 スナップリングプライヤというSST(専用工具)は要るはコーナン
程度のフツーのホームセンターで購入可能(¥2〜3000円)なので
工具さえあればなーんも怖いことない。
配線が死ぬとか、ブレーキランプ左右同時に死ぬという例はまず
無いんで、ここ修理すれば治ると思う。
ただ、部品調達だけはディーラーへ行くハメになるけどな。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 15:25:46 ID:MWHeFsaq0
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 15:41:50 ID:Vjcq7icW0
>>982 >986
ほんとだ
口の部分がちょっと変わってるな
ところでGTって日本でも売るんだっけ
そういう話だったが
企画倒れになったんじゃないかなw