【Ｍ】MAZDA RX-8 part155▼
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ﾃﾝﾌﾟﾚ・ﾘﾝｸ集はこちら。
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html
前ｽﾚ
【Ｍ】MAZDA RX-8 part154▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177545692/l50
▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。○○専用スレは次スレではありません。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ乱立は無意味です。皆が迷惑しますので止めましょう。
▲基本的なﾚｽﾙｰﾙ
・sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃｲﾔﾝ
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰだけど初心者にはやさしくね
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
RX-8専用うpろだ - uploader.jp 最近愛車を見忘れていないか？
http://www4.uploader.jp/home/renesis.se3p/
※8関連ならなんでもおk&リンクフリー
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html
前ｽﾚ
【Ｍ】MAZDA RX-8 part154▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177545692/l50
▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。○○専用スレは次スレではありません。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ乱立は無意味です。皆が迷惑しますので止めましょう。
▲基本的なﾚｽﾙｰﾙ
・sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃｲﾔﾝ
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰだけど初心者にはやさしくね
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
RX-8専用うpろだ - uploader.jp 最近愛車を見忘れていないか？
http://www4.uploader.jp/home/renesis.se3p/
※8関連ならなんでもおk&リンクフリー
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:38:35 ID:40RsMMLm0
アンチ用テンプレ
Ｑ.
TypeSの公称馬力は250psなのに
実際は200ps以下。
これじゃあ詐偽だろwww
Ａ.
エンジン出力と駆動輪出力について
馬力にはエンジン出力と駆動輪出力があります
エンジン出力・・・グロスやネットで表されるエンジンの出力軸での馬力
駆動輪出力・・・シャシダイ等で測るタイヤが路面を押す馬力
エンジン出力は駆動ロスが含まれていないエンジンからのパワーですが、シャシダイでのパワーは
駆動ロスされた後のパワーです。
SABのシャシダイの修正馬力は駆動ロスを測定し駆動馬力の実馬力にロス分を足してｍ車載された
エンジンの出力(計算上のネット出力)に相当する値を算出しています。
(気温や湿度や気圧分も
修正されるので気温が低く気圧が高い日に図った修正馬力はマイナス補正されてから駆動ロス分を
足して算出します)
インターネットでのチューニングショップの馬力や「実馬力」って言葉は、シャシダイの駆動輪馬力に
相当するようなので注意してください。
Ｑ.
TypeSの公称馬力は250psなのに
実際は200ps以下。
これじゃあ詐偽だろwww
Ａ.
エンジン出力と駆動輪出力について
馬力にはエンジン出力と駆動輪出力があります
エンジン出力・・・グロスやネットで表されるエンジンの出力軸での馬力
駆動輪出力・・・シャシダイ等で測るタイヤが路面を押す馬力
エンジン出力は駆動ロスが含まれていないエンジンからのパワーですが、シャシダイでのパワーは
駆動ロスされた後のパワーです。
SABのシャシダイの修正馬力は駆動ロスを測定し駆動馬力の実馬力にロス分を足してｍ車載された
エンジンの出力(計算上のネット出力)に相当する値を算出しています。
(気温や湿度や気圧分も
修正されるので気温が低く気圧が高い日に図った修正馬力はマイナス補正されてから駆動ロス分を
足して算出します)
インターネットでのチューニングショップの馬力や「実馬力」って言葉は、シャシダイの駆動輪馬力に
相当するようなので注意してください。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:39:41 ID:40RsMMLm0
【ﾛｰﾀﾘｰFR】MAZDA RX-8 part155【まわせ9000rpm!!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178391218/l50
はアンチが建てた荒らしのスレなので放置してください。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178391218/l50
はアンチが建てた荒らしのスレなので放置してください。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:51:08 ID:9F87RJee0
あああああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁっぁっぁっぁっぁっぁっぁっぁっぁっぁっぁっぁっぁぁっっぁぁぁっっぁぁっっぁぁぁっぁぁっぁっっぁっっぁ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:07:55 ID:F8fG+n220
うはｗホントに立ったｗｗｗｗ
誤爆ったよ。３つもあるから間違えた
いきなり荒れてないか？
いきなり荒れてないか？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:22:31 ID:/tdcv9pI0
みんながんばれ～＾０＾
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:39:52 ID:POZXTIgmO
>>7
おまいもがんばれ
おまいもがんばれ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:51:18 ID:Cx4AMWv80
乙♥
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:53:40 ID:POZXTIgmO
前ｽﾚみるみる埋まった感じ
みんな乙だなぁ
みんな乙だなぁ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:02:25 ID:pmXXvk8m0
>>1のｳﾞｫｹ!
信者用テンプレも入れとけやｺﾞﾙｧ!!!
信者用テンプレも入れとけやｺﾞﾙｧ!!!
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:05:46 ID:POZXTIgmO
今日のノリで行くと、
また建て直しでｗ
また建て直しでｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:07:14 ID:VzCv94FS0
信者用テンプレ
実際シャシダイで計ると馬力は200ps位しかないんだが、なぜかそれを
認められない奴が多いんだw
シャシダイはあてにならないと言うが、カタログとの差が大きすぎるわな。
280psと謳っておいて実際には230～240psしか出ないGT-Rとかを想像してみなよ。
ダイノパックで計ったらもっと馬力低く出ちゃうけどねw
事実を認められないなんて、なんか8糊ってかわいそう。マシダも罪だよなぁ。
もし本当に40～50馬力も誤差があるならなら、300馬力をマークする8もあっていいのにねw
最新ターボ車はカタログ通りの280馬力か、時にはそれ以上ををマークするってのに、
なぜ8に限って不当に低く表示されるんでしょうねぇw
同じシャシダイで計っても他の車種より公称値との差が大きいんだろ。
馬力の絶対値じゃなくても相対的に見りゃ分かる。何より乗ってりゃ
わかる周知の事実と思うが。シャシダイ不確か説を力説してもしゃーない。
実際シャシダイで計ると馬力は200ps位しかないんだが、なぜかそれを
認められない奴が多いんだw
シャシダイはあてにならないと言うが、カタログとの差が大きすぎるわな。
280psと謳っておいて実際には230～240psしか出ないGT-Rとかを想像してみなよ。
ダイノパックで計ったらもっと馬力低く出ちゃうけどねw
事実を認められないなんて、なんか8糊ってかわいそう。マシダも罪だよなぁ。
もし本当に40～50馬力も誤差があるならなら、300馬力をマークする8もあっていいのにねw
最新ターボ車はカタログ通りの280馬力か、時にはそれ以上ををマークするってのに、
なぜ8に限って不当に低く表示されるんでしょうねぇw
同じシャシダイで計っても他の車種より公称値との差が大きいんだろ。
馬力の絶対値じゃなくても相対的に見りゃ分かる。何より乗ってりゃ
わかる周知の事実と思うが。シャシダイ不確か説を力説してもしゃーない。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:39:19 ID:40RsMMLm0
本スレage
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:43:31 ID:pmXXvk8m0
ここが重複スレです。
【ﾛｰﾀﾘｰFR】MAZDA RX-8 part155【まわせ9000rpm!!】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178391218/
【ﾛｰﾀﾘｰFR】MAZDA RX-8 part155【まわせ9000rpm!!】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178391218/
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:44:52 ID:EZueyWRv0
┐(´∇｀)┌
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:27:34 ID:YPL4y/VE0
そうだ
スパイダーマンを
観よう
スパイダーマンを
観よう
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:34:57 ID:EZueyWRv0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:36:20 ID:Te7Po57MO
びーちく見えたね
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:43:20 ID:g4C3+7iu0
は、市場した結果ＳＴＤにしました。
その当時はＳが欲しかったのですが、市場してみてＳＴＤにしました。
待ち乗りの市場でしたが、やはりＳＴＤの方がトルクがあるため
とても乗りやすく力強く感じます。
（感じる事ができる方とできない方も多々おられますが。）
オフ会などでＳの方と勝負しますが、はっきり言ってＳＴＤが勝ちます。
タイプＳは６ＭＴの為ギヤを一段多く変える為か負ける事がほとんどありません。
もちろんですが、ほぼドノーマルでの勝負です。
変えてもホイールやエアロといったところです。私のタイヤはＥＣＯＳなので
純正のポテンザの方が有利かと。。
サーキットで勝負しない限りはっきり言って差はありませんね。
ＳＴＤで後に気になるとしたら、もう少し足をしっかりさせたいかな？
と、やはり６ＭＴへの憧れは捨てきれない気持ち。
スポーツとして考えるのであればレッドゾーンがもう少し上に？見た目だけの話ですが。
後はサンルーフが付けれなかった事。（これは金銭的に無理でしたが）
ブレーキに関しては１６インチ用ディスクですが十分止まります。
私はその金額差をホイールの購入等にあてれた事でドノーマルでＳに乗っているよりも
自分にはあっていました。
しかし、来年早々にＭＣがありますからそれまで待ってみるのも？？？
後の方がデザインが好きだったと思ってももったいない気がするだけですし。
ビックチェンジらしく部品交換ではすみませんしね。
その当時はＳが欲しかったのですが、市場してみてＳＴＤにしました。
待ち乗りの市場でしたが、やはりＳＴＤの方がトルクがあるため
とても乗りやすく力強く感じます。
（感じる事ができる方とできない方も多々おられますが。）
オフ会などでＳの方と勝負しますが、はっきり言ってＳＴＤが勝ちます。
タイプＳは６ＭＴの為ギヤを一段多く変える為か負ける事がほとんどありません。
もちろんですが、ほぼドノーマルでの勝負です。
変えてもホイールやエアロといったところです。私のタイヤはＥＣＯＳなので
純正のポテンザの方が有利かと。。
サーキットで勝負しない限りはっきり言って差はありませんね。
ＳＴＤで後に気になるとしたら、もう少し足をしっかりさせたいかな？
と、やはり６ＭＴへの憧れは捨てきれない気持ち。
スポーツとして考えるのであればレッドゾーンがもう少し上に？見た目だけの話ですが。
後はサンルーフが付けれなかった事。（これは金銭的に無理でしたが）
ブレーキに関しては１６インチ用ディスクですが十分止まります。
私はその金額差をホイールの購入等にあてれた事でドノーマルでＳに乗っているよりも
自分にはあっていました。
しかし、来年早々にＭＣがありますからそれまで待ってみるのも？？？
後の方がデザインが好きだったと思ってももったいない気がするだけですし。
ビックチェンジらしく部品交換ではすみませんしね。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 01:54:43 ID:atPemcMeO
微妙なｶｷｺﾊｹｰﾝ(゜∀゜)
買ったんならおめ
買ったんならおめ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 07:53:04 ID:UQAjc3yN0
STD・・・
><; ｴﾁｨｰ
><; ｴﾁｨｰ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 08:30:19 ID:VNHDzKAs0
┐(´∇｀)┌
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 08:41:05 ID:5bduEHm2O
>>20 みんカラかどっかからの無断コピペだろうが、痛杉
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 08:54:29 ID:l+pqPZPt0
>>1
乙！
乙！
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 10:10:31 ID:atPemcMeO
>>24
ﾏﾁﾞﾚｽした俺の立場は…
ﾏﾁﾞﾚｽした俺の立場は…
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 10:11:17 ID:VNHDzKAs0
ご苦労様でした。m(_ _)m
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:10:02 ID:sPLM9f+Q0
ん？ こっちがスレでいいのか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:11:43 ID:sPLM9f+Q0
あ、本が抜けてた。スマソ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:21:18 ID:6VOdvDUWO
>>24
コピペに無断も何も
コピペに無断も何も
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:28:27 ID:atPemcMeO
それ、俺がみんカラに書き込んだらべれらっちゃらっちゃ！！
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:30:28 ID:5bduEHm2O
おまいさんかよｗｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:39:26 ID:atPemcMeO
母が5MT、私が6MT、姉が4AT、70越した祖父が6AT、
全部同じ色なので毎朝くじ引きみたいなもんです。
全部同じ色なので毎朝くじ引きみたいなもんです。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:51:46 ID:f0R9o8mw0
そんな蜂ファミリーがこれまで話題に乗らず
今頃ノコノコと出てくるはずもなく
今頃ノコノコと出てくるはずもなく
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:01:14 ID:atPemcMeO
最近免許取って中古屋で一目惚れ。マジかっこいい、４台即決した。
クラッチ上げたらすぐ止まる。
そりゃ７と比べたらちょっと違うかもしれないけど
シーケンシャルツインターボが付いてるか付いてないかでそんなに変わったら誰も馬鹿らしくて８買わないでしょ
坂道はちょっと焦げくさい。
合計５６０キロ位で飛行機抜いた。
クラッチ上げたらすぐ止まる。
そりゃ７と比べたらちょっと違うかもしれないけど
シーケンシャルツインターボが付いてるか付いてないかでそんなに変わったら誰も馬鹿らしくて８買わないでしょ
坂道はちょっと焦げくさい。
合計５６０キロ位で飛行機抜いた。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:15:31 ID:Rm/sQTEQ0
それはそれは。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:16:54 ID:f0R9o8mw0
携帯でｼｺｼｺ打つ姿ﾏｼﾞ尊敬
意味わかんないけど
意味わかんないけど
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:56:05 ID:t46p3gci0
誰か、通訳。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:27:22 ID:atPemcMeO
>>38
疲れた
疲れた
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:44:14 ID:Rm/sQTEQ0
まだGW？
いいねぇ。
いいねぇ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:52:34 ID:3402vBBh0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:25:00 ID:VGBHiioO0
８もそうだが、安全ボディって腰高で窓が小さく総じて視界悪そうだよな。
ほんとに安全なのかねぇ？
ほんとに安全なのかねぇ？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:27:19 ID:NPeMYZiB0
なんで？危なくないよ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:33:08 ID:VGBHiioO0
いや、3年前ＦＣから乗り換えて、なんか異様に見切り悪い＆窮屈でなぁ。
すぐ慣れるかと思ったけど未だに慣れない。
すぐピラーに人が隠れちゃうしw
すぐ慣れるかと思ったけど未だに慣れない。
すぐピラーに人が隠れちゃうしw
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:33:35 ID:DAA4oR/z0
>>42
死なばもろともってワケじゃないけど、
あんまり気にしないな。
命どうかなるような運転自体が問題。
たしかにボンネット見通し悪いけど、
スタイルの犠牲だと思いなせー
おーがんがれー期待してるぜー
>>41
死なばもろともってワケじゃないけど、
あんまり気にしないな。
命どうかなるような運転自体が問題。
たしかにボンネット見通し悪いけど、
スタイルの犠牲だと思いなせー
おーがんがれー期待してるぜー
>>41
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:19:52 ID:9x6uizVoO
もう安全基準満たさないとならないご時世なんだから仕方ない。
これでも、さつまいもインテやＺよりはボンネット低いし・・・我慢ですな。。
これでも、さつまいもインテやＺよりはボンネット低いし・・・我慢ですな。。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:45:21 ID:QN0hPzSHO
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 08:32:34 ID:7FxQxzT40
８最高！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 10:03:09 ID:uNzRB2Yy0
MAZDA RX-8 part155
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178585827/l50
真スレ立てました！
こちらが真のRX-8スレです！
移動して下さい。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178585827/l50
真スレ立てました！
こちらが真のRX-8スレです！
移動して下さい。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 10:18:34 ID:wOb2xuij0
もう、ここでいいんじゃないの？
スレ乱立させることもないでしょ。
40周年記念車か、MC後に買う予定だから早いとこマツダさんには情報出してほしい…
スレ乱立させることもないでしょ。
40周年記念車か、MC後に買う予定だから早いとこマツダさんには情報出してほしい…
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:02:55 ID:QN0hPzSHO
もう好きにしてくれ
あいそ尽きた
別に誰が何書いてもいいんだろ？
ただ８と８海苔のイメージはかなりガタ落ちだな
あいそ尽きた
別に誰が何書いてもいいんだろ？
ただ８と８海苔のイメージはかなりガタ落ちだな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:55:46 ID:KTwkziAV0
ここが本スレ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:07:51 ID:bA8BanY20
>>49
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/05/07(月) 18:26:15 ID:cDJqIgVfO
今更移動しろなどと
もう、アホかと
なんで重複スレ立てるんだか
アホに付ける薬は無い訳だが
やっぱ9000回転のヒガミなのか？
街乗りじゃ9000なんてまわさねーから気にするなって
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/05/07(月) 18:26:15 ID:cDJqIgVfO
今更移動しろなどと
もう、アホかと
なんで重複スレ立てるんだか
アホに付ける薬は無い訳だが
やっぱ9000回転のヒガミなのか？
街乗りじゃ9000なんてまわさねーから気にするなって
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:28:48 ID:cCU9VyjuO
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 13:38:37 ID:QN0hPzSHO
>>54
人柱
人柱
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:47:49 ID:ri5qwZmp0
露出狂 出しゃばり 目立ちたがり 自己顕示欲の塊
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:24:49 ID:S04EuQ3f0
みんカラなんか見んから
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:36:29 ID:ri5qwZmp0
誰がうまいこと言えと
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:20:43 ID:g2VH18sX0
うまいことじゃなくてダジャレだろ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 19:20:00 ID:58evSSZT0
STD５ＭＴにｐｒｏｄｒｉｖｅの１７インチ入れたぞー
今まで純正の18インチに比べてハンドルが軽くなった
タイヤはホイールで予算オーバーで
スニーカーだwwwwwwwwwwwwwwwwww
今まで純正の18インチに比べてハンドルが軽くなった
タイヤはホイールで予算オーバーで
スニーカーだwwwwwwwwwwwwwwwwww
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 19:44:29 ID:g2VH18sX0
草は自分で毟っとけよ？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:58:44 ID:SXCu/Ird0
一人一スレ…
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:41:41 ID:Izsbx9nM0
足元が暖かくなってきたお。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:55:47 ID:g2VH18sX0
通気性のよい履物を使用するなど、水虫対策を充分に行ってください。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:03:25 ID:PuLrS6u50
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:13:36 ID:rRjEeXkR0
ビルの側面走ってるじゃんｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:27:28 ID:8c4Ya+Mx0
>>57
やっとどういうことかわかったｗ
やっとどういうことかわかったｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:44:05 ID:a2pVNHujO
エンジン警告灯について質問なんですけど、ヒューズが切れた場合、エンジン警告灯って点灯しますか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:03:57 ID:XH0w9dxU0
>>68
点灯する
点灯する
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:04:34 ID:6kMkLU1v0
マルチ乙
あと取説嫁
＞◆エンジン警告灯
＞エンジンスイッチをONの位置にすると点灯し､エンジンをかけると消灯します。
＞エンジン制御システムに異常があると点灯し続けます。
あと取説嫁
＞◆エンジン警告灯
＞エンジンスイッチをONの位置にすると点灯し､エンジンをかけると消灯します。
＞エンジン制御システムに異常があると点灯し続けます。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 01:45:05 ID:BNzwDrgY0
STDの5MTに乗ってるんだが、インパネのビビり音が気になってしょうがない。
普通にこんなもんなのか？ なんか８ユーザのブログで全くビビり音が無いとか書いてあってｳﾗﾔﾏｼｽ
昔乗ってたﾎﾞﾛｯﾎﾞﾛのNA8Cと大差ねーんだが。。。これは一回Dに見て貰った方がいいのかなぁ
おまいらの８はどんなもん？
普通にこんなもんなのか？ なんか８ユーザのブログで全くビビり音が無いとか書いてあってｳﾗﾔﾏｼｽ
昔乗ってたﾎﾞﾛｯﾎﾞﾛのNA8Cと大差ねーんだが。。。これは一回Dに見て貰った方がいいのかなぁ
おまいらの８はどんなもん？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 02:15:13 ID:nr9cYASf0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 02:26:59 ID:BNzwDrgY0
>>72
なんかハンドル奥が全部ｶﾀｶﾀ言ってるように聞こえるが、これは
ハンドルとメータの間の部分がビビってるんか？
ちなみにうちのは回転が850前後から常にビビってるね。
手で押さえてみても収まらず。
基本的に常に低めのギアで4000～5000くらいで走ってるんで、
アクセル開けてる時はむしろ5000回してこの静粛性は凄まじいなと
思うくらいなんだけど、アイドリング時はエンジン音が小さいだけに
すんごい気になる(ﾟ∀ﾟ；)
なんかハンドル奥が全部ｶﾀｶﾀ言ってるように聞こえるが、これは
ハンドルとメータの間の部分がビビってるんか？
ちなみにうちのは回転が850前後から常にビビってるね。
手で押さえてみても収まらず。
基本的に常に低めのギアで4000～5000くらいで走ってるんで、
アクセル開けてる時はむしろ5000回してこの静粛性は凄まじいなと
思うくらいなんだけど、アイドリング時はエンジン音が小さいだけに
すんごい気になる(ﾟ∀ﾟ；)
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 02:32:56 ID:nr9cYASf0
ウチのはメータとハンドルの間の柔らかいところを押さえると止まるよ。
アクセルコントロールして意図的に該当回転数に保つと常にビビルw
俺もＳＴＤだ。
アクセルコントロールして意図的に該当回転数に保つと常にビビルw
俺もＳＴＤだ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 03:18:55 ID:utUXdSxH0
>>７１
むしろ多くの８ユーザーがどこかしらのビビリ音に悩まされていると思うんだけど。
俺は４ATだけどシフトノブのところの円形の黒いプラスチックが、ある季節だけビビるので
おそらく熱膨張と関係しているんだろうけど、季節ものの恒例イベントだと思って諦めてる。
ハンドル奥のカタカタは、表面押さえても止まらないってことは中の配線がどこかに軽く当たっているんじゃないかな。
俺の場合助手席のエアバッグあたりからの音がそれが原因でした。
むしろ多くの８ユーザーがどこかしらのビビリ音に悩まされていると思うんだけど。
俺は４ATだけどシフトノブのところの円形の黒いプラスチックが、ある季節だけビビるので
おそらく熱膨張と関係しているんだろうけど、季節ものの恒例イベントだと思って諦めてる。
ハンドル奥のカタカタは、表面押さえても止まらないってことは中の配線がどこかに軽く当たっているんじゃないかな。
俺の場合助手席のエアバッグあたりからの音がそれが原因でした。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 05:25:42 ID:f7+eIWR7O
>>69
マジで？サンクス！
>>70
読んだ。
点灯しっ放しだからココに来た。
ちなみに昨日から点灯しっ放しで、マツダに電話、昨日は整備の方は休み、だから今日持っていくことに。
で、ヒューズのことを聞いたのは心当たりがあるから。
一昨日からホットイナズマを付けていて、その影響かと、定かではないけど。
マジで？サンクス！
>>70
読んだ。
点灯しっ放しだからココに来た。
ちなみに昨日から点灯しっ放しで、マツダに電話、昨日は整備の方は休み、だから今日持っていくことに。
で、ヒューズのことを聞いたのは心当たりがあるから。
一昨日からホットイナズマを付けていて、その影響かと、定かではないけど。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 09:23:17 ID:nPcpNvKB0
＞なんか８ユーザのブログで全くビビり音が無いとか書いてあってｳﾗﾔﾏｼｽ
何も問題ないとか言ってる奴は自分の買った車に欠点などないと言い張る
盲目信者か単にニブイ奴なだけだろ。車に関してのブログなんてやってる
くらいだから異常なまでに自分の車を愛しちゃってるんだよ。
ちょっとくらいの欠点は不具合に映らないんだろうな・・
何も問題ないとか言ってる奴は自分の買った車に欠点などないと言い張る
盲目信者か単にニブイ奴なだけだろ。車に関してのブログなんてやってる
くらいだから異常なまでに自分の車を愛しちゃってるんだよ。
ちょっとくらいの欠点は不具合に映らないんだろうな・・
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 10:10:25 ID:0GsQ9ChX0
おれのは窓側でアイドリング中ビビリがする
もう慣れたが
気になると神経質になるんだよな
もう慣れたが
気になると神経質になるんだよな
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:06:00 ID:afmJI/Mv0
>>78
俺もドアがアイドリングのときだけビビっていた。
エンジンマウントとプラグを交換してもらったらアイドリングが
驚くほど静かになって振動が無くなってビビらなくなった。
ただ音そのものは消えていなくて、段差を越える瞬間にわずかに
聴こえてくる。
最近はクラッチを踏むとキーキー鳴るのが悩み。
これって有名な猫クラッチなんだよなぁ。
ところで納税書来た？
うちはまだ届かないなぁ。
買うときにもしかしたら金融者かもって言われていたから
そうだったのかも。まぁビビリ音よりは気にならないやｗ
俺もドアがアイドリングのときだけビビっていた。
エンジンマウントとプラグを交換してもらったらアイドリングが
驚くほど静かになって振動が無くなってビビらなくなった。
ただ音そのものは消えていなくて、段差を越える瞬間にわずかに
聴こえてくる。
最近はクラッチを踏むとキーキー鳴るのが悩み。
これって有名な猫クラッチなんだよなぁ。
ところで納税書来た？
うちはまだ届かないなぁ。
買うときにもしかしたら金融者かもって言われていたから
そうだったのかも。まぁビビリ音よりは気にならないやｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:10:54 ID:ckxYh1ir0
ビビリだのカタカタ言うのは仕様であり欠陥などの類ではない
プチ中年層は、っとにクレーマー体質だな
プチ中年層は、っとにクレーマー体質だな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:13:19 ID:0GsQ9ChX0
おれのもクラッチ踏むとニャーと鳴くカワイイ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:25:08 ID:i66ZTXUi0
俺のはウフ～ンっていうんだけど・・・
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:26:36 ID:iPMmTUvX0
俺もネコクラッチ標準装備だｗ
たまに下潜ってクラッチマスターをグリスアップすれば直るんだけどな
もう慣れたからメンドクサ
たまに下潜ってクラッチマスターをグリスアップすれば直るんだけどな
もう慣れたからメンドクサ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:38:38 ID:0GsQ9ChX0
>>79
東京都は８日、今月初めに発送した自動車税の納税通知書に、あて先の印刷ミスがあり、
約２３０万通のうち７日までに３千通が「あて先不明」で返送されたと発表した。
最多で約２万通が返送されると見られる。
都によると、あて先を印字するプログラムの作成を委託していた日立製作所のミスが原因。
住所のうち地番までは印刷されるが、団地やマンション名が抜け、そのまま送られていた。
戸建て住宅や、地番に続けて部屋番号だけが印刷されていた場合、送付先が特定できれば届くが、
マンションやビルの名称に続けて部屋番号があると抜け落ちるため、送付先が特定できずに
返送されたとみられる。
返送された通知書については、６月１日にマンション名などを書き加えて再発送する。
６月中に車検の有効期限が切れる車の場合は、返送を待たずに送り直すという。
朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0508/TKY200705080356.html
東京都は８日、今月初めに発送した自動車税の納税通知書に、あて先の印刷ミスがあり、
約２３０万通のうち７日までに３千通が「あて先不明」で返送されたと発表した。
最多で約２万通が返送されると見られる。
都によると、あて先を印字するプログラムの作成を委託していた日立製作所のミスが原因。
住所のうち地番までは印刷されるが、団地やマンション名が抜け、そのまま送られていた。
戸建て住宅や、地番に続けて部屋番号だけが印刷されていた場合、送付先が特定できれば届くが、
マンションやビルの名称に続けて部屋番号があると抜け落ちるため、送付先が特定できずに
返送されたとみられる。
返送された通知書については、６月１日にマンション名などを書き加えて再発送する。
６月中に車検の有効期限が切れる車の場合は、返送を待たずに送り直すという。
朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0508/TKY200705080356.html
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 17:33:01 ID:OanPHw450
(;谷)y-~~ 私がﾙｰﾙﾌﾞｯｸだ
ﾟしJﾟ
イメージは…
ﾟしJﾟ
イメージは…
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:17:10 ID:G1SjZJER0
>>80
クレームに年は関係ないだろ。
それと実際にクレームを言うのと、ここで不満に思う話を書くというのは
全然別の話。マンセーするだけじゃこういう掲示板で話す意味ないやん。
不具合（やその対策）を話すのも有益なことだぞ。
まぁメーカーもこういう信者気質のオーナーの方が楽なんだろうな。
仮にエンジン３万キロ程度であぼーんしてもディーラーで
「いやぁ～ロータリーはデリケートなエンジンですからねぇ・・」なんて
いわれたら「ですよね～」って納得しそう。
クレームに年は関係ないだろ。
それと実際にクレームを言うのと、ここで不満に思う話を書くというのは
全然別の話。マンセーするだけじゃこういう掲示板で話す意味ないやん。
不具合（やその対策）を話すのも有益なことだぞ。
まぁメーカーもこういう信者気質のオーナーの方が楽なんだろうな。
仮にエンジン３万キロ程度であぼーんしてもディーラーで
「いやぁ～ロータリーはデリケートなエンジンですからねぇ・・」なんて
いわれたら「ですよね～」って納得しそう。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:38:37 ID:TJfXXRnsO
中年おやじが必死
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 19:07:24 ID:+zd6Ht6aO
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 19:58:00 ID:AEcGgiiv0
なんだ、まだ削除してなかったのかｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:05:58 ID:yDiZYNKC0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:42:47 ID:BNzwDrgY0
>>80 ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
いやでもやっぱ気になるよ、このビリビリ共鳴するような震え方。うるさいとかより、もう何か見てて不安になるぜ。
とりあえずD持っていくわー金で何とかなるなら何とかしたい。緩衝材とかいれてもらえねーかなぁ。。
いやでもやっぱ気になるよ、このビリビリ共鳴するような震え方。うるさいとかより、もう何か見てて不安になるぜ。
とりあえずD持っていくわー金で何とかなるなら何とかしたい。緩衝材とかいれてもらえねーかなぁ。。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:14:49 ID:PxKwfjnL0
>>91
ドアから聞こえるビリビリ音なら内側から内装を外してボルトを
増し締めすれば直るよ
ドアミラーのが緩んでいることも多い
なんか都内でバイオガソリンが発売開始されるみたいだけど
REとは相性悪いんだろうなぁ
でも入れてみたいｗ
ドアから聞こえるビリビリ音なら内側から内装を外してボルトを
増し締めすれば直るよ
ドアミラーのが緩んでいることも多い
なんか都内でバイオガソリンが発売開始されるみたいだけど
REとは相性悪いんだろうなぁ
でも入れてみたいｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:52:36 ID:B58qK8+Y0
自動車税の通知キター
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:10:43 ID:0GsQ9ChX0
RX-8手放して別の車に乗り換えた
就職して初めて買った車だった（中古だけれど）
特に弄ったりせずドノーマルで俺の足として働いてくれた
車中泊の旅をした時は重宝した
色々な所へ行ったなぁ
会社辞めて逃げるように実家帰った時は家財道具満載してフェリーに乗ったっけ
あの時は荷物が重すぎて後輪がフェンダー擦れ擦れになるくらいだったけれど
なんとか頑張って走ってくれた
好きな子とのドライブにも活躍してくれた
しかし中でも婆ちゃんの病院送り迎えで何度も乗せたのが想い出深い
それまで婆ちゃんと二人きりで話す機会はあまりなかったんだけれど
幸か不幸かそういう状況になって初めて婆ちゃんとの接点が増えた
その後結局婆ちゃんは死んじゃったけれどその葬式とかで荷物や人を運ぶのにも働いてくれた
泣きながら運転したのは今でも覚えている
俺の今までの人生のターニングポイントや喜怒哀楽すべてがこの車の中に詰まってた
お疲れさん
もう八年乗って、9万キロ近くなってくたびれてきているけれどまだまだ走れるはず
良い人に乗ってもらえるといいな
就職して初めて買った車だった（中古だけれど）
特に弄ったりせずドノーマルで俺の足として働いてくれた
車中泊の旅をした時は重宝した
色々な所へ行ったなぁ
会社辞めて逃げるように実家帰った時は家財道具満載してフェリーに乗ったっけ
あの時は荷物が重すぎて後輪がフェンダー擦れ擦れになるくらいだったけれど
なんとか頑張って走ってくれた
好きな子とのドライブにも活躍してくれた
しかし中でも婆ちゃんの病院送り迎えで何度も乗せたのが想い出深い
それまで婆ちゃんと二人きりで話す機会はあまりなかったんだけれど
幸か不幸かそういう状況になって初めて婆ちゃんとの接点が増えた
その後結局婆ちゃんは死んじゃったけれどその葬式とかで荷物や人を運ぶのにも働いてくれた
泣きながら運転したのは今でも覚えている
俺の今までの人生のターニングポイントや喜怒哀楽すべてがこの車の中に詰まってた
お疲れさん
もう八年乗って、9万キロ近くなってくたびれてきているけれどまだまだ走れるはず
良い人に乗ってもらえるといいな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:14:11 ID:44FmlkesO
>>94
思い出話はいいから、とりあえずsageてくれ。
思い出話はいいから、とりあえずsageてくれ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:21:40 ID:FHG91ZJC0
＞会社辞めて逃げるように実家帰った時は家財道具満載してフェリーに乗ったっけ
＞あの時は荷物が重すぎて後輪がフェンダー擦れ擦れになるくらいだったけれど
おまえは俺かｗ おれも辞めて逃げ帰ったときファミリアのフェンダー擦れ擦れｗ
新しい会社で楽々８ちゃんに乗り換え。
みんなも糞会社はさっさと辞めようぜ～！
糞だと思った会社は絶対将来つぶれるってｗ
＞あの時は荷物が重すぎて後輪がフェンダー擦れ擦れになるくらいだったけれど
おまえは俺かｗ おれも辞めて逃げ帰ったときファミリアのフェンダー擦れ擦れｗ
新しい会社で楽々８ちゃんに乗り換え。
みんなも糞会社はさっさと辞めようぜ～！
糞だと思った会社は絶対将来つぶれるってｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:24:04 ID:1Nnq1AmPO
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:24:14 ID:l3+3pFOj0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:44:35 ID:0GsQ9ChX0
ネタでわざと残しといたんですが
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:47:42 ID:oGjW9nA80
>>92
バイオガソリンっていっても国内で認可されるのは
エタノールの混合率たった３％だから大してかわらねーんじゃねーの
ガイアックスだっけ？国につぶされたの。結果今度は国が先導して
似たような事しよーってのか？
バイオガソリンっていっても国内で認可されるのは
エタノールの混合率たった３％だから大してかわらねーんじゃねーの
ガイアックスだっけ？国につぶされたの。結果今度は国が先導して
似たような事しよーってのか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:03:22 ID:lixLe3Vj0
>>100
南朝鮮製の害悪ックスと一緒にするなよ。
それは味噌を糞と一緒と言うようなもんだ。
今回のバイオガソリンは生物由来エタノールを
ETBE（エチルターシャリーブチルエーテル）にしていれた物だ。
ETBEはオクタン価向上剤として働くので
ほんのちょっとハイオクっぽいレギュラーになるだけだ。
害悪ックスはアルコール類をそのままぶちこんで均一に混ぜてもいない代物だった。
南朝鮮製の害悪ックスと一緒にするなよ。
それは味噌を糞と一緒と言うようなもんだ。
今回のバイオガソリンは生物由来エタノールを
ETBE（エチルターシャリーブチルエーテル）にしていれた物だ。
ETBEはオクタン価向上剤として働くので
ほんのちょっとハイオクっぽいレギュラーになるだけだ。
害悪ックスはアルコール類をそのままぶちこんで均一に混ぜてもいない代物だった。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:46:08 ID:rFxSitnHO
クが付くか付かんで大した違いないでしょ！
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:49:06 ID:K/G0M36d0
黒歴史になりかけてるSTD５MTｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:54:36 ID:FHG91ZJC0
マツダの歴史は光と影のグラデーション
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:18:51 ID:E8vO5R/40
光から影へのグラデーションか、
影から光へのグラデーションか。
それともシマシマ？
影から光へのグラデーションか。
それともシマシマ？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:01:17 ID:YiuXyJWP0
マーブルだな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:08:28 ID:LZ4V8VUN0
ステアリングんトコからのビビリ音というかカタカタ音は､対策品が出てるから点検の時に言っとくと変えてくれるよ｡
場合によっては有償かも｡
オレは車検の時にやってもらったけど､部品代ゼロ､工賃ゼロですた｡
場合によっては有償かも｡
オレは車検の時にやってもらったけど､部品代ゼロ､工賃ゼロですた｡
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 06:21:02 ID:eRqwZN0a0
ｴﾝｼﾞﾝ部品でリコールか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 18:28:58 ID:smgKUylA0
８最高！
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:20:12 ID:I7aZH2bn0
ハイオク頼んだのにレギュラー入れられたぉ。
ちょっとだけ。
ちょっとだけ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:41:21 ID:YqaymWDO0
レギュラー頼んだら
ホントにレギュラーでいいんですか？って念押しされたお
ホントにレギュラーでいいんですか？って念押しされたお
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:43:37 ID:tr1oiR7A0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:50:18 ID:E8vO5R/40
レギュラーだろうと水素だろうと燃えるものなら何でも
ノンケだって食っちまう男なんだぜ？
ノンケだって食っちまう男なんだぜ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:56:18 ID:YiuXyJWP0
でも調整しないと、食うだけ食って下痢するじゃないか。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:33:56 ID:1l3NCUbVO
圧縮漏れ＝下痢＝慢性症状
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:59:40 ID:dSfD1zz40
８たんは人間にたとえたら男？女？？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:45:55 ID:+8YiGXdx0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:09:55 ID:6lVBLgco0
強力コインランドリーにＦＴＯで布団洗いに来てた奴が居たな。
布団におねしょでFTOとはよく言ったものだ。関係ないが。
布団におねしょでFTOとはよく言ったものだ。関係ないが。
120 ：シノン：2007/05/11(金) 02:02:09 ID:5YWCjBLLO
おいらのＲＸ８現在二年目なんだがエンジン交換したの２回目…。ロータリーに憧れてかったが…実際どうなのよ？！
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 03:27:17 ID:yvbTCLDR0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:08:26 ID:zk9ae/LZO
>>120
交換の経緯をkwsk
交換の経緯をkwsk
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:13:44 ID:crbIUGdo0
ロータリーを普通のエンジンと同じように扱えば壊れるだろうな。
ちゃんと暖気はしてるか？３０００ｋｍでオイル変えたか？プラグこまめにチェックしてるか？
ちゃんと暖気はしてるか？３０００ｋｍでオイル変えたか？プラグこまめにチェックしてるか？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:33:05 ID:/nPeeVKYO
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:49:52 ID:OFKUk1eD0
だな
そのシビアさはチューンドＲＥだよ
そのシビアさはチューンドＲＥだよ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:50:52 ID:crbIUGdo0
そうか？どれも毎朝ウンコするより簡単だぞ。
そんなことも出来ないなら普通のマニュアル車すら乗れないよ。クラッチの使い方一つでギアがぶっ壊れる代物なんだし。
大体軟弱すぎるんだよなAT乗りは。
そんなことも出来ないなら普通のマニュアル車すら乗れないよ。クラッチの使い方一つでギアがぶっ壊れる代物なんだし。
大体軟弱すぎるんだよなAT乗りは。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:29:33 ID:HHLdv3/B0
毎朝うんこする暇が有ったら数分でも寝坊に回すよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:42:46 ID:wuEZayhu0
と、無職がおっしゃるのです
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:43:42 ID:3IQPCula0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:03:57 ID:jZuiT2Be0
3000も走ればオイルのレベルゲージ下まで行くから普通に
交換してるけどな。
お前ら継ぎ足してるの?
交換してるけどな。
お前ら継ぎ足してるの?
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:08:46 ID:BcoClQdG0
プラグのチェックなんぞ素人にはムリ。
結構奥の方だしホイール外さないと難しい。頑張れば出来るらしいが・・・
大体、普通は工具もってないだろ。
オイルの点検は必須だけどね。正直3000ｋｍが限界じゃね？
ところで、オススメのＭＴオイルを教えて下さい。
結構奥の方だしホイール外さないと難しい。頑張れば出来るらしいが・・・
大体、普通は工具もってないだろ。
オイルの点検は必須だけどね。正直3000ｋｍが限界じゃね？
ところで、オススメのＭＴオイルを教えて下さい。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:21:15 ID:HHLdv3/B0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:28:25 ID:i1a4/gBu0
>>132
あんた何言ってんの？誤爆？
あんた何言ってんの？誤爆？
>>132
ああ、スマン。
>>オススメのＭＴオイルを教えて下さい。
に反応していたのか。
それなら「純正ＭＴオイルがオススメ」で同意
８はミッションオイル容量が少なくヘタリが早い。
単価の高いオイルの使いっ放しよりも
安いオイルを短期間で交換していくのが吉
ああ、スマン。
>>オススメのＭＴオイルを教えて下さい。
に反応していたのか。
それなら「純正ＭＴオイルがオススメ」で同意
８はミッションオイル容量が少なくヘタリが早い。
単価の高いオイルの使いっ放しよりも
安いオイルを短期間で交換していくのが吉
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:39:16 ID:tT06AwZWO
レスありがと。参考になった。また後で書きに来る。今コンパなんよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:46:20 ID:HHLdv3/B0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:48:07 ID:zWhcUb080
すっごい暇なコンパやねｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:52:17 ID:i1a4/gBu0
>>135
書き込むスレが間違ってるよ。誘導↓
【ﾛｰﾀﾘｰFR】MAZDA RX-8 part155【まわせ9000rpm!!】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178391218/
書き込むスレが間違ってるよ。誘導↓
【ﾛｰﾀﾘｰFR】MAZDA RX-8 part155【まわせ9000rpm!!】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178391218/
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:52:37 ID:VGPw3RHC0
脳内コンパｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:01:13 ID:crbIUGdo0
>プラグのチェックなんぞ素人にはムリ。
車体下からだと簡単だぞ。あいにく俺にはその環境が整っている。
車体下からだと簡単だぞ。あいにく俺にはその環境が整っている。
>132
>134
サーキット走るとギアの入りが渋くなる。
今は純正＋添加剤でいい感じだけど・・・
毎回添加剤を入れるのはチト高いんですよ。
>134
サーキット走るとギアの入りが渋くなる。
今は純正＋添加剤でいい感じだけど・・・
毎回添加剤を入れるのはチト高いんですよ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:11:25 ID:tT06AwZWO
レスありがと。参考になったよ。今ｾｸｰｽなんでまた来るよ
>140
あんたは素人じゃないよ。普通のひとは潜らないよ・・
あんたは素人じゃないよ。普通のひとは潜らないよ・・
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:22:16 ID:b2gxh8w90
おそらく地面に穴掘ってあるんだろ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:37:45 ID:+5LRM24H0
140>がんばれば上からでも交換できそうでけど？
燃料配管曲げれば・・
確かに、下からのほうが楽だろうけどね。
131＞プラグすら見れない奴がロータリー乗ってんのか？
時代は変わったな・・予備プラグとプラグレンチは必須
だったけどなあ・・
燃料配管曲げれば・・
確かに、下からのほうが楽だろうけどね。
131＞プラグすら見れない奴がロータリー乗ってんのか？
時代は変わったな・・予備プラグとプラグレンチは必須
だったけどなあ・・
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:38:51 ID:HHLdv3/B0
掘らなくたって、ウマや寝板が数千円で買えるし。
Dでのオイル交換10回くらいで元が取れるかもね。
計算してないから10回てのは憶測だけど。
Dでのオイル交換10回くらいで元が取れるかもね。
計算してないから10回てのは憶測だけど。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:42:52 ID:BcoClQdG0
プラグの確認を自分でするのは単なる趣味だろ？
Ｄに持ってけば確実にやってくれるし。
時代も変わってるし、REも進化してる。
Ｄに持ってけば確実にやってくれるし。
時代も変わってるし、REも進化してる。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:52:20 ID:+5LRM24H0
147＞時代も変わって、ロータリーも進化したが・・
乗ってる連中は、退化したらしいな・・
乗ってる連中は、退化したらしいな・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:59:05 ID:crbIUGdo0
今でも真鍮ブラシでプラグ磨くって言う人いるけど、イリジウムプラグはブラシで擦っちゃいけないんじゃないのか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:08:20 ID:BcoClQdG0
>184
ちょっと極論だが・・・
それは、今の時代に「そろばん」使える事を自慢しているようなもんだよ。
今は、ＭＴ乗ってる事すら趣味の時代だよ。正直ＷＶのＤＳＧは性能では
ＭＴを超えている。
ちょっと極論だが・・・
それは、今の時代に「そろばん」使える事を自慢しているようなもんだよ。
今は、ＭＴ乗ってる事すら趣味の時代だよ。正直ＷＶのＤＳＧは性能では
ＭＴを超えている。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:09:03 ID:BcoClQdG0
間違えた
>148ね。
>148ね。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:43:16 ID:/oyvmgo70
>それは、今の時代に「そろばん」使える事を自慢しているようなもんだよ。
そもそもAT全盛時代に、6MTのロータリーなんて「そろばん」みたいなもんだからな
そもそもAT全盛時代に、6MTのロータリーなんて「そろばん」みたいなもんだからな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:47:41 ID:wuEZayhu0
と、ＡＴ限定免許がのたまうｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:54:26 ID:i1a4/gBu0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:57:14 ID:/oyvmgo70
まあオレは、足し算引き算はいまだにそろばんだがな
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:23:22 ID:Bhp61uj90
すまん。「そろばん」をバカにしたかったわけじゃないんだ（笑）。
言い過ぎた。
ただ、自分でプラグも変えられないやつがＲＥに乗るなって言う奴が気に入らなかった
だけです。
俺は自分でプラグは変えられんがＲＥ最高！ＭＴ最高！
言い過ぎた。
ただ、自分でプラグも変えられないやつがＲＥに乗るなって言う奴が気に入らなかった
だけです。
俺は自分でプラグは変えられんがＲＥ最高！ＭＴ最高！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:25:01 ID:LGs2StPu0
「燃費や走行性能や走り味を犠牲にして、能力の低いヒトやナマケモノに無理矢理適合させた、まがいもの」
それがトルコン式オートマ
>>152
AT全盛時代はオートマがMTに比べて絶対的にすぐれていた結果ではないのですよ。
能力の低いヒトやナマケモノが運転することが増えただけのことですよ。
それがトルコン式オートマ
>>152
AT全盛時代はオートマがMTに比べて絶対的にすぐれていた結果ではないのですよ。
能力の低いヒトやナマケモノが運転することが増えただけのことですよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:27:44 ID:uzZGihMI0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 08:12:03 ID:/AfKOKx+0
俺は157に１票。
しかし、DSGがもう少しレスポンスアップしたら、MTにはまったく勝ち目なし。
しかし、DSGがもう少しレスポンスアップしたら、MTにはまったく勝ち目なし。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 08:14:01 ID:y9/WnIgg0
洗車日和。
でも黄砂どうだろ。
でも黄砂どうだろ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:31:57 ID:rizzqjQu0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:47:03 ID:y9/WnIgg0
典型的なサンドラ氏？
今日も洗車しようぜ！
今日も洗車しようぜ！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:54:44 ID:X0X4LrNzO
おまいら毎週洗車していつ乗ってるんだ？ｗ
つか。まだ黄砂降りてんかよ＞＜
昨日あらっちまったよ
つか。まだ黄砂降りてんかよ＞＜
昨日あらっちまったよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 15:06:19 ID:nk8hIpKpO
ああ～洗車したい洗車したい
もう2週間も洗車してないから、ストラト8が砂まみれだよ…(´Д｀)
もう2週間も洗車してないから、ストラト8が砂まみれだよ…(´Д｀)
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:00:49 ID:rE811YJI0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:20:36 ID:21x/P+12O
マツダスピードバージョン２っていつ出るの？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:28:39 ID:GZ3EbjCw0
とりあえず次ぎスレ立て時は パート１５７だなｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:43:56 ID:EWKebF940
ご存知無い方が大半なのでアレですが｡
DSGの実際の変速速度はすんげぇ遅い｡泣けるほど遅い｡
かくもかんたんに人間の感覚はダマされるのかと思えるほど､遅い｡
変速ショックが生じる瞬間にあわせて､勢い良くタコメータ動かしてるだけだよ｡
それだけでレスポンス良く変速しているように感じられるだから､
アレを開発した人間は意地が悪いぜ(w
湿式多板クラッチを同心円状に2つ配置できるほど､搭載要件がルーズなクルマじゃないぜ<RX-8
ミッションハウジング形状によってミッションの配置できる場所が固定されるフロア形状だから､
エンジン位置を前後にズラすしかない｡そうなると重心やらなんやらが変化して以下略で､運動性がどうなるやら｡
DSGの実際の変速速度はすんげぇ遅い｡泣けるほど遅い｡
かくもかんたんに人間の感覚はダマされるのかと思えるほど､遅い｡
変速ショックが生じる瞬間にあわせて､勢い良くタコメータ動かしてるだけだよ｡
それだけでレスポンス良く変速しているように感じられるだから､
アレを開発した人間は意地が悪いぜ(w
湿式多板クラッチを同心円状に2つ配置できるほど､搭載要件がルーズなクルマじゃないぜ<RX-8
ミッションハウジング形状によってミッションの配置できる場所が固定されるフロア形状だから､
エンジン位置を前後にズラすしかない｡そうなると重心やらなんやらが変化して以下略で､運動性がどうなるやら｡
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:38:39 ID:ZV52mQsD0
>>168
搭載可否については知らんが・・・
あのＤＳＧの変速が遅い？
大丈夫かキミ
あの変速速度は
もう人間業とは比較できない領域でしょ。
＞DSGの実際の変速速度はすんげぇ遅い｡泣けるほど遅い｡
＞かくもかんたんに人間の感覚はダマされるのかと思えるほど､遅い｡
もしかしてマニュアルモードにして
とんでもないギアを強引に指定して文句いってるだけじゃないの？
搭載可否については知らんが・・・
あのＤＳＧの変速が遅い？
大丈夫かキミ
あの変速速度は
もう人間業とは比較できない領域でしょ。
＞DSGの実際の変速速度はすんげぇ遅い｡泣けるほど遅い｡
＞かくもかんたんに人間の感覚はダマされるのかと思えるほど､遅い｡
もしかしてマニュアルモードにして
とんでもないギアを強引に指定して文句いってるだけじゃないの？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:10:16 ID:N21pS5Zc0
>>168
あんたのシフトチェンジはプロを遥かに凌駕する早さなんですね。
超一流のプロレーサーの方ですか？
一般人からしたら、トンでもない速さだよ。
しかもアクセル踏んでるだけだから誰でも扱える。
とりあえずDSG VS 6MT置いてきます。
http://www.youtube.com/watch?v=gmMNRQ1GJ3o
次期ランエボやGTRもDSGを目標に2ペダル開発中らしい。マツダにも頑張って欲しいな。
ま、俺はシフトチェンジ自体に喜びを見出してる変態なんで、ＭＴ最高！！
あんたのシフトチェンジはプロを遥かに凌駕する早さなんですね。
超一流のプロレーサーの方ですか？
一般人からしたら、トンでもない速さだよ。
しかもアクセル踏んでるだけだから誰でも扱える。
とりあえずDSG VS 6MT置いてきます。
http://www.youtube.com/watch?v=gmMNRQ1GJ3o
次期ランエボやGTRもDSGを目標に2ペダル開発中らしい。マツダにも頑張って欲しいな。
ま、俺はシフトチェンジ自体に喜びを見出してる変態なんで、ＭＴ最高！！
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:48:18 ID:7gTk3pZ20
>>168
DSGの話題は釣りなのかな
> エンジン位置を前後にズラすしかない｡そうなると重心やらなんやらが変化して以下略で､運動性がどうなるやら｡
大きさ自体は従来のミッションと変わらんが、重くなってる
よってエンジンをずらす必要は無いと思うが・・ 重量バランスは変わると思うけどね
DSGの話題は釣りなのかな
> エンジン位置を前後にズラすしかない｡そうなると重心やらなんやらが変化して以下略で､運動性がどうなるやら｡
大きさ自体は従来のミッションと変わらんが、重くなってる
よってエンジンをずらす必要は無いと思うが・・ 重量バランスは変わると思うけどね
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:07:14 ID:CjGew94L0
家の近くにあった８がマジでB4に変わってたので吹いたｗ
このスレ住人かな？
このスレ住人かな？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:46:16 ID:UGbn1dA/0
>>172
B4
B4
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:42:51 ID:2izITgRmO
コピー用紙が置いてあった。哀愁
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:00:07 ID:co+r0eov0
チラシかもよ？
その寸法は珍しいけど。
その寸法は珍しいけど。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:02:14 ID:Y2X1HMuU0
化学合成油入れるとエンジン壊れるってマジ？
奮発して雨宮の入れたばっかりなんだけど
奮発して雨宮の入れたばっかりなんだけど
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:49:01 ID:IkrQLfFX0
甘味屋だったら大丈夫だろ？
NA用だろ？REのNA用って８以外有り得んだろろ？
壊れないから壊れるまで乗っとけｗ
NA用だろ？REのNA用って８以外有り得んだろろ？
壊れないから壊れるまで乗っとけｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:37:19 ID:+6PiTP4EO
エンストしたかと思って慌ててキー回し直したら、止まってなくて、キーンという金属音を立ててしまいました
まだ慣らしの終わってないSTDだけど…大丈夫かな？
まだ慣らしの終わってないSTDだけど…大丈夫かな？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:09:41 ID:Y2X1HMuU0
>>177
缶にRX-8らしきシルエットが描いてあるNA用でつ
やっぱ高いだけあってめちゃくちゃスムーズでアイドリング振動も少なくていい
鈍感なおれでも違いがわかる
マツダスピードのオイルは使用禁止になってますね
マツダスピードスポーツオイル Aスペック(5W-40)
レシプロガソリンエンジンをターゲットに開発した100%化学合成エンジンオイルです。高回転走行など、過酷な条件下でも強固にエンジンを守り続けます。
ディーゼルエンジン、RX-8には使用できません。
缶にRX-8らしきシルエットが描いてあるNA用でつ
やっぱ高いだけあってめちゃくちゃスムーズでアイドリング振動も少なくていい
鈍感なおれでも違いがわかる
マツダスピードのオイルは使用禁止になってますね
マツダスピードスポーツオイル Aスペック(5W-40)
レシプロガソリンエンジンをターゲットに開発した100%化学合成エンジンオイルです。高回転走行など、過酷な条件下でも強固にエンジンを守り続けます。
ディーゼルエンジン、RX-8には使用できません。
>>169
大丈夫だよオレ｡
一般的なATの変速時間(この場合の変速時間とは､エンジン回転数の下がり始め～回転変化完了すなわち回転が上昇に向かう時を言う)は
概ね0.25～0.4秒｡1-2変速なんかだと長いし､4-5変速なんかなら早い｡ギヤ比ステップの関係でね｡
回転数が落ちきるまでの時間と言い換えたほうが良いかな？
DSGはCANで回転数取れるし他にも信号がいろいろ流れてるから､ソレで計測した時の回転数が落ちきるまでの時間がどの変速でも概ね0.35～0.3秒｡
タコメータや排気音､加速Gの変化とE/G回転数が落ちきるまでの時間が一致しないことを上手く利用して､
｢体感上の変速時間(この場合は加速Gや排気音の変化)｣にタコメータの回転数をあわせている｡
ソレをして>>169で｢アレを開発した人間は意地が悪いぜ（w と書いたわけだ｡
ご理解いただけますか？
パドル操作に対する変速の話だったらオレの勘違いなので申し訳無い｡
パドル操作に対して､トルコン式A/Tやシングルクラッチ式のオートマニュアルと決定的に違うのは､
変速する為にクラッチを離してつなぎかえるという動作ではなく､繋ぎながら離すという動作なので､
少なくともトルコン式A/Tよりは0.1秒くらいは早い時がある｡トルコンA/Tは制御方法/変速段によってはDSGと同レベルの反応も出来るけどね｡
>>170のようつべ動画でMT車よりも速い所以はクラッチ操作にある｡
>>170
最近ジムカ始めました｡
ようつべ動画で確信できましたよ｡先代ゴルフR32と同じ動きしてる＜タコメータ
>>171
あれ？多板クラッチなので軸長が伸びたんじゃなかったっけ…そりゃ失礼｡
大丈夫だよオレ｡
一般的なATの変速時間(この場合の変速時間とは､エンジン回転数の下がり始め～回転変化完了すなわち回転が上昇に向かう時を言う)は
概ね0.25～0.4秒｡1-2変速なんかだと長いし､4-5変速なんかなら早い｡ギヤ比ステップの関係でね｡
回転数が落ちきるまでの時間と言い換えたほうが良いかな？
DSGはCANで回転数取れるし他にも信号がいろいろ流れてるから､ソレで計測した時の回転数が落ちきるまでの時間がどの変速でも概ね0.35～0.3秒｡
タコメータや排気音､加速Gの変化とE/G回転数が落ちきるまでの時間が一致しないことを上手く利用して､
｢体感上の変速時間(この場合は加速Gや排気音の変化)｣にタコメータの回転数をあわせている｡
ソレをして>>169で｢アレを開発した人間は意地が悪いぜ（w と書いたわけだ｡
ご理解いただけますか？
パドル操作に対する変速の話だったらオレの勘違いなので申し訳無い｡
パドル操作に対して､トルコン式A/Tやシングルクラッチ式のオートマニュアルと決定的に違うのは､
変速する為にクラッチを離してつなぎかえるという動作ではなく､繋ぎながら離すという動作なので､
少なくともトルコン式A/Tよりは0.1秒くらいは早い時がある｡トルコンA/Tは制御方法/変速段によってはDSGと同レベルの反応も出来るけどね｡
>>170のようつべ動画でMT車よりも速い所以はクラッチ操作にある｡
>>170
最近ジムカ始めました｡
ようつべ動画で確信できましたよ｡先代ゴルフR32と同じ動きしてる＜タコメータ
>>171
あれ？多板クラッチなので軸長が伸びたんじゃなかったっけ…そりゃ失礼｡
ついで:
>>170のようつべ動画と同じ､回転数が落ちきるまでの時間を実現しようとしたら､
フライホイールどころかエンジン内部の稼動部品の質量をものすごーく小さくしてやる必要があるよ｡F1並みとは言わんが…
質量が変わらないなら､フライホイールに蓄えられたエネルギーが加速Gに変化して､とんでもない変速ショックが出ることにもなる｡
強引に回転数を引き下げるわけだからクラッチの痛みも早くなるし｡
>>170のようつべ動画と同じ､回転数が落ちきるまでの時間を実現しようとしたら､
フライホイールどころかエンジン内部の稼動部品の質量をものすごーく小さくしてやる必要があるよ｡F1並みとは言わんが…
質量が変わらないなら､フライホイールに蓄えられたエネルギーが加速Gに変化して､とんでもない変速ショックが出ることにもなる｡
強引に回転数を引き下げるわけだからクラッチの痛みも早くなるし｡
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:51:28 ID:2izITgRmO
俺はクラッチが大好きなんだな
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 07:15:42 ID:3aaEUZFG0
DSGはレジェンドのSH－AWDのように連続可変クラッチになってるのでは？
1速側の駆動をいったん全部切ってから2速をつなぐのではなく、1速が徐々に
切れるのに平行して同時に2速がつながっていく。
1速側の駆動をいったん全部切ってから2速をつなぐのではなく、1速が徐々に
切れるのに平行して同時に2速がつながっていく。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:31:22 ID:QvyQRTGB0
話ぶった切るが、今週号のこち亀で、エイト(らしき車)が出てたな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:43:02 ID:rzSbzUyi0
ああ、半日ぶった切ったな。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:23:50 ID:9Vpiw1tzO
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:08:18 ID:r5Y9iHKp0
>>180
キミがまさか一般的なトルコンＡＴとの比較で話しているとは思わなかったｗ
その変速時間をいっていたのなら分からんでもない。
しかし普通ＤＳＧを語るときは
完全人手のＭＴや
Ｆ１マチック等の他の２ペダルＭＴとの比較でやってるわけ・・・
トルコンＡＴなんていうコンドーム5枚重ねくんは
はなっから議論の対象にもならないのよね・・・
キミがまさか一般的なトルコンＡＴとの比較で話しているとは思わなかったｗ
その変速時間をいっていたのなら分からんでもない。
しかし普通ＤＳＧを語るときは
完全人手のＭＴや
Ｆ１マチック等の他の２ペダルＭＴとの比較でやってるわけ・・・
トルコンＡＴなんていうコンドーム5枚重ねくんは
はなっから議論の対象にもならないのよね・・・
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:31:31 ID:qClAKcqT0
ｔｙｐｅＳ 純正重さいくつだっけ？アルミな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:32:59 ID:qClAKcqT0
わかったからいいや
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:59:39 ID:rZKUT2lI0
ｳﾝｺ食って恋
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 01:18:11 ID:AnL3Q8580
なんか本スレ
チビR嵐で荒れてるな
こっちがマッタリでいい
チビR嵐で荒れてるな
こっちがマッタリでいい
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 01:23:59 ID:LCPEn/8I0
ATの変速が人間の操作するMTより遅いと思ってる奴がいるの？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 01:28:28 ID:FeG7MRdX0
こっちが本スレじゃなかったんだ
>>187
ああそれじゃ2ペダルMTの話をしようか｡
DSG以外の2ペダルMTにはクラッチが一つしかない｡
変速信号を受け､エンジンの動力を遮断し､ミッション内の変速を行った後､再度エンジンの動力を伝達する｡
ミッション内の変速はアクチュエータ駆動ではあるが､結局はシンクロでもって差回転を吸収できたタイミングでしか変速が完了しない｡
そういう操作というか制御だから､ALFA RomeoのSelespeedもYarisのAMTもBMWのSMGもSmartのアレも､
みんな変速時間は意外にかったるい｡MTの性能上の問題だから仕方ないんだけどね｡
コレを解決しようとしたら､耐久性度外視でドグミッションを採用するしかないのだが…
DSGの変速が早い理由は､>>187は知っていると思うが改めて書くけど､
1-3-5速用と2-4-6速用でクラッチを2系統もっていて､通常の変速ならクラッチの繋ぎ変えで変速しているから､
一般的なトルコンA/Tのような変速の早さを実現している｡2-4変速のような飛び変速の場合はちょっとかったるいけど､
それでも2-4変速を2-3-4変速とせずに制御しているのは､ドライバー心理を理解しているからなんだろうけどね｡
ということで､DSG=オートマニュアル=ATと思ったオレも悪かったよ｡
DuoではDSGはマニュアル扱いじゃなかったんでね｡新機構ATって説明受けたよ｡
まぁなんだ､どっかのオフ会でのネタとして使ってくれりゃありがたい｡
ああそれじゃ2ペダルMTの話をしようか｡
DSG以外の2ペダルMTにはクラッチが一つしかない｡
変速信号を受け､エンジンの動力を遮断し､ミッション内の変速を行った後､再度エンジンの動力を伝達する｡
ミッション内の変速はアクチュエータ駆動ではあるが､結局はシンクロでもって差回転を吸収できたタイミングでしか変速が完了しない｡
そういう操作というか制御だから､ALFA RomeoのSelespeedもYarisのAMTもBMWのSMGもSmartのアレも､
みんな変速時間は意外にかったるい｡MTの性能上の問題だから仕方ないんだけどね｡
コレを解決しようとしたら､耐久性度外視でドグミッションを採用するしかないのだが…
DSGの変速が早い理由は､>>187は知っていると思うが改めて書くけど､
1-3-5速用と2-4-6速用でクラッチを2系統もっていて､通常の変速ならクラッチの繋ぎ変えで変速しているから､
一般的なトルコンA/Tのような変速の早さを実現している｡2-4変速のような飛び変速の場合はちょっとかったるいけど､
それでも2-4変速を2-3-4変速とせずに制御しているのは､ドライバー心理を理解しているからなんだろうけどね｡
ということで､DSG=オートマニュアル=ATと思ったオレも悪かったよ｡
DuoではDSGはマニュアル扱いじゃなかったんでね｡新機構ATって説明受けたよ｡
まぁなんだ､どっかのオフ会でのネタとして使ってくれりゃありがたい｡
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 08:35:08 ID:74kNjXsRO
こっちの方がマッタリでいいな
あっちは荒らしもどっちも厨ばかりでかなわん
あっちは荒らしもどっちも厨ばかりでかなわん
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 08:48:40 ID:G7QRUM770
多分本スレ荒らしに加担してるのはこのスレの１。
スレ重複、乱立させといて本スレ扱いされてないから（当たり前だが）
頭きてんだろうな。 8オーナーにも基地外はいる。
スレ重複、乱立させといて本スレ扱いされてないから（当たり前だが）
頭きてんだろうな。 8オーナーにも基地外はいる。
197 ：シノン：2007/05/15(火) 11:07:33 ID:om44njxOO
最初エンジンを乗せ替えの状態のＳＴＤをディーラで８赤買いました。走行２万キロ以下でした。それから半年後にかぶって入院とまた半年後冬にエンジンが死にました。３千以上回さない、暖気しないで普通に通勤用で乗り回してました。
私に原因があるのでしょうか？
私に原因があるのでしょうか？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:11:49 ID:dAcIAZp/0
３千以上回さない、暖気しない←ＮＧ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:33:52 ID:oLmdhURIO
ムキ出しタイプエアクリを、半年振りに洗ったら、アイドリングがしばらくばらついたんですけど、平気ですか？今は安定しています。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:59:46 ID:Sbrs5H2xO
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:08:04 ID:Rb8A6raBO
このエンジンは特別だ
お前に扱えるか？
お前に扱えるか？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:25:08 ID:AnL3Q8580
おれも燃費気にしてろくに暖気しないで走り出してたら
調子悪くなった
暖気は
冬は五分
夏は二分
タコ見て、1200に落ちてくるまで我慢しれ
調子悪くなった
暖気は
冬は五分
夏は二分
タコ見て、1200に落ちてくるまで我慢しれ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:03:04 ID:w//RxPR0O
ふ～ん
みんな気を使ってるんだな
俺も走行8000km位までは暖気をしっかりやってたけど、それ以降はエンジンかけたらすぐ発車してる。その代わり、6000回転とか回すことも気にしてない。
いま34000km位だけど、エンジンは好調だよ
みんな気を使ってるんだな
俺も走行8000km位までは暖気をしっかりやってたけど、それ以降はエンジンかけたらすぐ発車してる。その代わり、6000回転とか回すことも気にしてない。
いま34000km位だけど、エンジンは好調だよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:41:22 ID:f/aRx0U2O
俺暖気しないけど、暖まるまでは3000以上回さないようにしてるよ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 14:04:19 ID:Sbrs5H2xO
駐車場出るまで…Ｎでコロコロ
走り出し５分…3000以下
以降…3000以上
3000以下でアクセル踏んでも何一ついいこと無し
走り出し５分…3000以下
以降…3000以上
3000以下でアクセル踏んでも何一ついいこと無し
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:21:57 ID:+3qrkIXP0
>>205
>3000以下でアクセル踏んでも何一ついいこと無し
そうなのか？俺は走行暖気で街中では3000以下で運転してる・・・orz
その割にはエンジン好調だけど。常にゴロゴロ回した方がいいのかい？
>3000以下でアクセル踏んでも何一ついいこと無し
そうなのか？俺は走行暖気で街中では3000以下で運転してる・・・orz
その割にはエンジン好調だけど。常にゴロゴロ回した方がいいのかい？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:41:44 ID:Sbrs5H2xO
>>206
だから3000以上は暖機後だってば(^_^;)
エンジンばらした事無いんでいいかげんなんだけど、暖機後で2500なんかだと動き鈍くない？
車間開いた時にすんなり追従むずかしくない？
多めにアクセル踏んで眠たい子供を引っ張り起こすような加速にならない？
もしかして俺が間違ってたらｽﾏｿ
一応6MT海苔です。4速以上で3000以下だと失速すらするイメージがある(^_^;
だから3000以上は暖機後だってば(^_^;)
エンジンばらした事無いんでいいかげんなんだけど、暖機後で2500なんかだと動き鈍くない？
車間開いた時にすんなり追従むずかしくない？
多めにアクセル踏んで眠たい子供を引っ張り起こすような加速にならない？
もしかして俺が間違ってたらｽﾏｿ
一応6MT海苔です。4速以上で3000以下だと失速すらするイメージがある(^_^;
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:19:46 ID:XMUHa5v90
6速1500rpmまで平気だよ。
ただし、アクセルワークは繊細に。
暖機に関しては
サーモが開くまでは2000から3000までの間低めのギアで。
エンブレは一切させない。
ただし、アクセルワークは繊細に。
暖機に関しては
サーモが開くまでは2000から3000までの間低めのギアで。
エンブレは一切させない。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:23:53 ID:u3V4D/1v0
>>201
半年でブローしてたら流石に特別すぎるだろｗ
半年でブローしてたら流石に特別すぎるだろｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 18:24:17 ID:ZH3C4cRx0
俺は時間ないから起きたら飛び乗ってすぐ発進だけどね・・・
もちろん走行暖機はしてるよ。
もちろん走行暖機はしてるよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:33:59 ID:Sbrs5H2xO
>>208
6速、1500…よいこが信じていいでつか？
6速、1500…よいこが信じていいでつか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:02:42 ID:6IeUl5SUO
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:07:56 ID:oYBk6Xfg0
ハイパーレブ見ると暖気サボるとアペックスシールが偏磨耗するって…17Pね
８のマニュアルにも水温系が動くまでってかいてあるからきちんと暖気はしてるぞ
エンジンかけて８の美しいボデイを眺めながら一服！
至高のひと時ですな
８のマニュアルにも水温系が動くまでってかいてあるからきちんと暖気はしてるぞ
エンジンかけて８の美しいボデイを眺めながら一服！
至高のひと時ですな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:12:08 ID:6IeUl5SUO
ちょい意味不明だったかも。
｢その代わり｣ってのは｢暖気なしで即発車する代わり｣って事だろ？
でもって、暖気なしで即発車する代わりに6000回転回しても気にしない←アホ？
と思っただけ。この流れで暖気なしで即発車、おまけに6000回転ってのは頭がおかしいんじゃないかと。
解釈間違ってたらすみません。
｢その代わり｣ってのは｢暖気なしで即発車する代わり｣って事だろ？
でもって、暖気なしで即発車する代わりに6000回転回しても気にしない←アホ？
と思っただけ。この流れで暖気なしで即発車、おまけに6000回転ってのは頭がおかしいんじゃないかと。
解釈間違ってたらすみません。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:53:57 ID:IuLezUms0
俺は水温50度までアイドル暖気。
3000回転シフトアップで油温が60度超えたら
全開までオッケーにしてる。
3000回転シフトアップで油温が60度超えたら
全開までオッケーにしてる。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:33:47 ID:Sbrs5H2xO
藻舞い等落ち着こうぜ
なに８海苔同士でモメてんだ？
ブローした人柱もいる事だし今日はとても勉強になりますた
なに８海苔同士でモメてんだ？
ブローした人柱もいる事だし今日はとても勉強になりますた
うはっ
確かに変っw
しかも、言葉が全然足りない
まあ、言いたいことはこうだ
暖気なしで即発車するけど、暖気走行はする。
暖気完了後は3000回転以下キープとかせず、回したいところではしっかり回す。
時々回しきってあげるとエンジン快調！っつうこと
確かに変っw
しかも、言葉が全然足りない
まあ、言いたいことはこうだ
暖気なしで即発車するけど、暖気走行はする。
暖気完了後は3000回転以下キープとかせず、回したいところではしっかり回す。
時々回しきってあげるとエンジン快調！っつうこと
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 08:49:04 ID:PtRQGM2+O
暖気はした方がいいと思うね。
環境に配慮してとかならともかく、時間ないからとび起きてとか、
燃費を気にしてとかはどうかと。
俺は８に乗り換えてからは10分早く起きて暖気するようにしてたよ。
環境や燃費に配慮しても、メンテ状態悪くして余計な修理費用かけたり、
早めにエンジン痛めてしまっては本末転倒じゃないかと。
生まれた資源を長く維持するのだってエコだ。エンジンや車を
リサイクルするのだってエネルギーを使うのだから。
とかいいつつ、最近は水温計動くまではやれてないわ。1200回転前後に
落ち着くまでだなあ。ご近所のことまで考えるとなあ。。。
環境に配慮してとかならともかく、時間ないからとび起きてとか、
燃費を気にしてとかはどうかと。
俺は８に乗り換えてからは10分早く起きて暖気するようにしてたよ。
環境や燃費に配慮しても、メンテ状態悪くして余計な修理費用かけたり、
早めにエンジン痛めてしまっては本末転倒じゃないかと。
生まれた資源を長く維持するのだってエコだ。エンジンや車を
リサイクルするのだってエネルギーを使うのだから。
とかいいつつ、最近は水温計動くまではやれてないわ。1200回転前後に
落ち着くまでだなあ。ご近所のことまで考えるとなあ。。。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:51:45 ID:+HoZBaL1O
エンジン乗せ替えして同じ症状で逝ったということから
原因はエンジン以外の補機類である可能性が高い
また乗せ替えても同じ症状が出て逝くだろうな
エアフロが怪しいな
原因はエンジン以外の補機類である可能性が高い
また乗せ替えても同じ症状が出て逝くだろうな
エアフロが怪しいな
220 ：シノン：2007/05/16(水) 16:24:10 ID:G2pPQDQbO
本意ではありませんが人柱になりました。 Ｄには無償修理（乗せ替え）してもらいましたが、これって売る時事故車見たく値踏みされるのでしょうか？Ｄで今現在１２０万で買取ると言われましたが…正直２年で半値なんで悩んでます。愛着もあります。
221 ：シノン：2007/05/16(水) 16:29:29 ID:G2pPQDQbO
エンジン乗せ替え後はガソリン値上げもありハイオク→レギュラー入れてます。今の所トラブルはありません。他に入れてる方おりませんか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 16:49:14 ID:+HoZBaL1O
今わかった！
釣りだったのかよ！
釣りだったのかよ！
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:21:00 ID:sUZuB4XDO
残念だよ。せっかくの人柱が…
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:25:14 ID:dMvY25eMO
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:27:39 ID:RrjUhjjQ0
>>224
オニキスですら３年乗っても半値の査定なんですが・・
オニキスですら３年乗っても半値の査定なんですが・・
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:36:04 ID:1xgcajyFO
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:28:28 ID:60StYIyj0
某掲示板からの引用だなｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:14:34 ID:wJsOkTS50
やっぱ暖気はした方が良いのか、俺の場合1800～1500回転で走り始めてる
水温が上がるまでは2000～3000
水温が十分に上がったら3000～7000で走行、たまに8000まで回したり
下道だとほぼ1～3速・・・明らかに回し過ぎでエンジン寿命縮めてるな
でもこれだけ回しても燃費が7～8km/hなのは嬉しい、まあ、田舎だから当たり前かも知れないけど
あと通勤距離長いから一度エンジンかけたら1時間近く回しっぱなし、確実に色々磨り減ってるな
一応マニュアルよりも過保護にオイルは2500～3000、プラグは1万で換えてるから多少は寿命延びてるか？
水温が上がるまでは2000～3000
水温が十分に上がったら3000～7000で走行、たまに8000まで回したり
下道だとほぼ1～3速・・・明らかに回し過ぎでエンジン寿命縮めてるな
でもこれだけ回しても燃費が7～8km/hなのは嬉しい、まあ、田舎だから当たり前かも知れないけど
あと通勤距離長いから一度エンジンかけたら1時間近く回しっぱなし、確実に色々磨り減ってるな
一応マニュアルよりも過保護にオイルは2500～3000、プラグは1万で換えてるから多少は寿命延びてるか？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:42:23 ID:c93yw1Ch0
メーカーが取り説ＤＶＤに水温計が動くまで動かすなって言ってるんだから
なにかエンジンによくない裏づけがあるんだろ
なにかエンジンによくない裏づけがあるんだろ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:45:52 ID:sUZuB4XDO
今は暖機すぐに終わる感じだけど、冬の５分は地獄だなぁ…
ﾌﾙﾉｰﾏﾙでも湯温水温計は幸せになれますか？
ﾌﾙﾉｰﾏﾙでも湯温水温計は幸せになれますか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:48:48 ID:sUZuB4XDO
水温計は標準のアレか…
ｽﾏﾝ、追加メーターってどうよ？
チューンする気はまっったく無いんだが、ワインデングは大好きなんで…
ｽﾏﾝ、追加メーターってどうよ？
チューンする気はまっったく無いんだが、ワインデングは大好きなんで…
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:50:49 ID:0wMlBP470
高速でこの車がモデナの隣を並んで走ってるのを見た。
この車に乗ってたドライバーはスポーツカー乗りの共通意識という
認識らしく満面の笑みを浮かべていたが、隣のモデナのドライバーは
非常に迷惑そうな表情をしていた。
しかもこの車はスピードも出ていないくせに追い越し車線を併走していた。
この車の後ろにいたADバンのドライバーも非常に迷惑そうな表情をしていた。
この車に乗ってたドライバーはスポーツカー乗りの共通意識という
認識らしく満面の笑みを浮かべていたが、隣のモデナのドライバーは
非常に迷惑そうな表情をしていた。
しかもこの車はスピードも出ていないくせに追い越し車線を併走していた。
この車の後ろにいたADバンのドライバーも非常に迷惑そうな表情をしていた。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:00:06 ID:sUZuB4XDO
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:11:37 ID:Irxlukhd0
日本のフェラーリ、マツダ。
地理的にもイタリアっぽいし。瀬戸内海。
オリーブやオレンジ・レモン、コルクも採れる。地中海性気候。
地理的にもイタリアっぽいし。瀬戸内海。
オリーブやオレンジ・レモン、コルクも採れる。地中海性気候。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:17:29 ID:0wMlBP470
>>234
あぁ、あのドライバーお前だったんだ。
あぁ、あのドライバーお前だったんだ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:23:08 ID:Irxlukhd0
マツダとフェラーリといえば、
ミスタールマンと時々ペアを組んでRE使いだったが、後にフェラーリ使いとして名をはせる太田哲也。
の富士での大クラッシュですぐに助けにいった雨宮RX-7の山野選手。
ミスタールマンと時々ペアを組んでRE使いだったが、後にフェラーリ使いとして名をはせる太田哲也。
の富士での大クラッシュですぐに助けにいった雨宮RX-7の山野選手。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:27:38 ID:Irxlukhd0
マツダとフェラーリといえば、
ベルトーネのデザインを多用してきたマツダ。
初代ルーチェの４ドアセダンなんて、その頃ベルトーネにいたジウジアーロがデザインしたという凄い車とかあったね。
やっぱマツダデザインの真髄にはイタリアの血が流れている。
ベルトーネのデザインを多用してきたマツダ。
初代ルーチェの４ドアセダンなんて、その頃ベルトーネにいたジウジアーロがデザインしたという凄い車とかあったね。
やっぱマツダデザインの真髄にはイタリアの血が流れている。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:32:00 ID:4C3oVe6a0
>>233
スマンが、232はロータリーエンジンスレにも貼ってあった低脳コピペだよ・・・。
スマンが、232はロータリーエンジンスレにも貼ってあった低脳コピペだよ・・・。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:40:20 ID:hFLIUzJL0
nsx>>>>>z33>>>>>gtr>>>>>rx8
よって8はウンコ
よって8はウンコ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:46:54 ID:Irxlukhd0
モーターショウにて：
ゴーン、マツダブースでRX-8のシートに座る
「ダイジョウブデス Z３３トハ マッタクチガウジャンルノクルマ デース ホットシマシタ」
ゴーン、マツダブースでRX-8のシートに座る
「ダイジョウブデス Z３３トハ マッタクチガウジャンルノクルマ デース ホットシマシタ」
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:54:18 ID:OfRezpGn0
ケンスタイルのエアロって、フェラーリっぽく見えない？
マフラー込みの話。
わざとそういうデザインなんだろうけど。
マフラー込みの話。
わざとそういうデザインなんだろうけど。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:13:26 ID:sUZuB4XDO
NSX乗った事あるけど、８と甲乙つけがたいよ
NSXはクラッチがちゃっちい。おかげで走りやすいけど。
NSXはもういい加減古いだろ
NSXはクラッチがちゃっちい。おかげで走りやすいけど。
NSXはもういい加減古いだろ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:24:21 ID:BjT5HLGL0
>239はクッサイやつだなあ、本田と日参は買うのやーめた。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:42:01 ID:LvEF8s+V0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:25:17 ID:c3othRnv0
以前シートサイドの傷について書き込んだものです
スタンダートシートのリクライニングレバーあたりの擦り傷なんですが
原因わかりました
シートベルトを固定するためにドア側レールがありますよね
そこの根元に付いているゴムがシートベルトをして動くと擦れて
傷になるようです
皆さんなってませんか？
ちなみに運転席より助手席側のほうがひどいです
スタンダートシートのリクライニングレバーあたりの擦り傷なんですが
原因わかりました
シートベルトを固定するためにドア側レールがありますよね
そこの根元に付いているゴムがシートベルトをして動くと擦れて
傷になるようです
皆さんなってませんか？
ちなみに運転席より助手席側のほうがひどいです
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:56:17 ID:ByQg6ULwO
普通ﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞ決めてからﾍﾞﾙﾄつけると思うのだが…
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:33:51 ID:UkTabvBwO
そこまで神経質に気にしたりしないなあ
キモい
キモい
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:35:27 ID:Z8UR7lp8O
８買ってから、若い女の子とかに日本のクルマに見えない！って言われた奴俺以外にいる？？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:44:04 ID:nRkTNGSl0
俺、８買ってから彼女にブルガリ買わされました！！
今月はダイソン買わされます！！
彼女はシビックをえらい勧めてたんだが、
俺が８に決めて以来ずっと不機嫌・・・
８の方が絶対女ウケすると思ってたのが
きっとバレてたんだと思う・・・
嫁さんとか彼女が８を嫌ってシビックとかＢ４推す場合は
間違いなく・・・
今月はダイソン買わされます！！
彼女はシビックをえらい勧めてたんだが、
俺が８に決めて以来ずっと不機嫌・・・
８の方が絶対女ウケすると思ってたのが
きっとバレてたんだと思う・・・
嫁さんとか彼女が８を嫌ってシビックとかＢ４推す場合は
間違いなく・・・
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 02:15:08 ID:IEEV5y1lO
お買い物車だがら
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 08:22:38 ID:pr7NqrVA0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 08:31:26 ID:z8Apx9EKO
>>250
自転車は積めますか？
自転車は積めますか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 10:39:17 ID:IEEV5y1lO
>>252
折り畳みなら
折り畳みなら
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 11:16:23 ID:fABB6h87O
ﾏｲﾁｪﾝで床が暑いのをなんとかして欲しい。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:49:02 ID:8m5BjqNC0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:42:37 ID:/kI+qY/N0
８で女ウケとか言ってる人って、実際どんなスペックの人なん？ 学生さん？ お水系？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:44:02 ID:/kI+qY/N0
てか、どの手の女にウケるんだかさっぱり分かんないんだけど。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 14:23:31 ID:jhGyjWkb0
Z33も夏、試乗した時、アルミのフットレストがチンチンに熱くなってた
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 14:24:25 ID:xsFhnPI70
Mazda3って安いくせにテレスコ付きなのは感動した。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 14:51:43 ID:Z8UR7lp8O
俺マツスピエアロだからマツダマークは外してる。
リアエンブレムも外した。RX-8エンブレムは残した。
家の前で洗車してる時、知らない爺さんからいいクルマだね～って言われた。
俺の場合、8乗りとして外道かもしれんが、19インチメッキホイール入れて程よく車高下げて見た目重視してる。
クルマ好きの女の子にはウケ良いね。あと逆にクルマを全く知らない子とか。
俺が20代前半だから、遊ぶ子は若い子ばかりになるけど、悪く言われた事はないね～。
リアエンブレムも外した。RX-8エンブレムは残した。
家の前で洗車してる時、知らない爺さんからいいクルマだね～って言われた。
俺の場合、8乗りとして外道かもしれんが、19インチメッキホイール入れて程よく車高下げて見た目重視してる。
クルマ好きの女の子にはウケ良いね。あと逆にクルマを全く知らない子とか。
俺が20代前半だから、遊ぶ子は若い子ばかりになるけど、悪く言われた事はないね～。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 14:57:01 ID:M57MOAZWO
あっそ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 16:20:51 ID:pp/xIfI70
子供の中でもミニバンが人気あるらしいが、洗車中に通りすがりの中学生から
「かっこいい」とか言われるとちょっと嬉しいねw
「かっこいい」とか言われるとちょっと嬉しいねw
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 16:26:38 ID:z8Apx9EKO
17ｲﾝﾁ入れようとしてる俺は…
ついでにおまいらハンドルとシートは満足してますか？
まだ２回位しか走ってないんだが、ちょっとこれは物足りないだろうって気ｶﾞｽ…
ついでにおまいらハンドルとシートは満足してますか？
まだ２回位しか走ってないんだが、ちょっとこれは物足りないだろうって気ｶﾞｽ…
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:14:01 ID:UkTabvBwO
なるほど。若いからまだ社交辞令ってものを知らない訳だね。
そりゃ悪くは言わんだろ。普通。よっぽどイジられキャラでもない限りは。
そりゃ悪くは言わんだろ。普通。よっぽどイジられキャラでもない限りは。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:29:21 ID:HOxYDEGQ0
>>263
革シート
革シート
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:43:11 ID:wC28Wr5o0
>>264
まあ、ちみの軽自動車ではどう転んでも言われない言葉だ
まあ、ちみの軽自動車ではどう転んでも言われない言葉だ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:08:12 ID:z8Apx9EKO
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 01:03:05 ID:/9LVW7iS0
>>267
彼女にシートを前にずらせと言ってやれｗｗｗ
話変わって、半月程入院してた８が帰ってきた。
ミッション＋Ｐシャフト（これはＤの勘違い）＋リヤデフ全交換・・・
「原因がわからないので、部品を本社で解析します」と言われ、無償で交換修理してくれた。
３年乗って駆動系タダで新品になってお得・・・なのか？！
彼女にシートを前にずらせと言ってやれｗｗｗ
話変わって、半月程入院してた８が帰ってきた。
ミッション＋Ｐシャフト（これはＤの勘違い）＋リヤデフ全交換・・・
「原因がわからないので、部品を本社で解析します」と言われ、無償で交換修理してくれた。
３年乗って駆動系タダで新品になってお得・・・なのか？！
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 01:42:45 ID:T2SpxSnz0
>>268
どういう症状なんですか？
どういう症状なんですか？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 07:49:08 ID:bOiu8TgOO
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 18:31:55 ID:FrnnvA8N0
シートは文句ないな。いい出来だと思う。
2080kmを31時間で走り抜けても腰は何ともなかった。
まぁ競技やる人は4点締められるのを入れるのだろうね
>267
助手席用のアルミフットレストを着けてやれ。
2080kmを31時間で走り抜けても腰は何ともなかった。
まぁ競技やる人は4点締められるのを入れるのだろうね
>267
助手席用のアルミフットレストを着けてやれ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 18:55:09 ID:VpWS+lJPO
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 19:46:54 ID:FrnnvA8N0
>272
鹿児島ICから青森ICまでの距離
ちなみにルートは、
九州道～中国道～名神～北陸道～磐越道～東北道
の高速道路一筆書き
鹿児島ICから青森ICまでの距離
ちなみにルートは、
九州道～中国道～名神～北陸道～磐越道～東北道
の高速道路一筆書き
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 20:42:26 ID:B4MeRh6a0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 20:44:02 ID:B4MeRh6a0
片道じゃないや、全部で600kmだ。1200kmも乗れねー
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:21:32 ID:bOiu8TgOO
なんだ？今日はおとなしいのか？
あのシート長距離とか長時間は何ともないが、太ももの下が痛くなるかな
ホールド性はあまりよろしくない木瓦斯
日本縦断かよ。途中でオイル切れんかったか？ｗ
あのシート長距離とか長時間は何ともないが、太ももの下が痛くなるかな
ホールド性はあまりよろしくない木瓦斯
日本縦断かよ。途中でオイル切れんかったか？ｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:36:04 ID:FrnnvA8N0
>272
出発前に点検・補充しておけば、オイルは3000キロくらいじゃ問題なし。
最初に敢行したときは念のために純正4リットル缶、同サイズの予備タイヤとか
用意していったけど、2回目にはパンク修理キットだけになった。w
出発前に点検・補充しておけば、オイルは3000キロくらいじゃ問題なし。
最初に敢行したときは念のために純正4リットル缶、同サイズの予備タイヤとか
用意していったけど、2回目にはパンク修理キットだけになった。w
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:37:32 ID:FrnnvA8N0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:08:24 ID:bOiu8TgOO
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:43:18 ID:VpWS+lJPO
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:57:16 ID:a9PPvAzK0
俺だったら空飛ぶわｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 12:19:33 ID:vk6KaON60
今週降ったから洗車。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 14:53:54 ID:a0YCDOtdO
俺今ｽﾝｽﾝ中
屋根あってぎりぎりセーフだ
ホイール換えるかサス入れるかシート換えたりしたいんだが
その話をすると嫁に違う物買わされる
前書いたけど今日はダイソン買わされます＞＜
屋根あってぎりぎりセーフだ
ホイール換えるかサス入れるかシート換えたりしたいんだが
その話をすると嫁に違う物買わされる
前書いたけど今日はダイソン買わされます＞＜
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 14:58:58 ID:SDPdWvYsO
お嫁さん乙
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:18:58 ID:a0YCDOtdO
洗車乙
たしかに足元熱いみたいだ～
横で靴脱いでやがった。
今までこんな事なかったのにｘｘ
足元拡散ファンとかある？ｗ
たしかに足元熱いみたいだ～
横で靴脱いでやがった。
今までこんな事なかったのにｘｘ
足元拡散ファンとかある？ｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:34:43 ID:vk6KaON60
空調じゃダメなん？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:50:47 ID:a0YCDOtdO
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:06:19 ID:5esaLAogO
ドリンクウォーマーは強制ホットなんですね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:57:12 ID:NUxdC5IaO
初期型はほんとに強制ホットだったよw
その後対策されて、あたたかいがぬるい位にはなったw
その後対策されて、あたたかいがぬるい位にはなったw
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:56:54 ID:cAbpr2ds0
関係ないけどダイソンのメリットがわからない。
どう考えても紙パックのほうが便利だろ？
どう考えても紙パックのほうが便利だろ？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:05:48 ID:vk6KaON60
吸気を水にくぐらせて漉す水フィルターのなら見たことある。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 04:49:41 ID:uA+hrimJO
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 05:10:15 ID:uA+hrimJO
>>288
ｱﾘｶﾞﾄ。うちの嫁は夏でもホット派なんで、
飲み物は都合いいかもしらんｗ
>>290
排気は普段の空気より450倍も綺麗ってのとイメージ的にカッコいいかなと…
試しに１ｍ位吸ってみた、うるさい、中が見えてｵﾓﾛｲ。
いきなり信じれん位ホコリが吸えた。(・∀・)ｲｲ!!
ｱﾘｶﾞﾄ。うちの嫁は夏でもホット派なんで、
飲み物は都合いいかもしらんｗ
>>290
排気は普段の空気より450倍も綺麗ってのとイメージ的にカッコいいかなと…
試しに１ｍ位吸ってみた、うるさい、中が見えてｵﾓﾛｲ。
いきなり信じれん位ホコリが吸えた。(・∀・)ｲｲ!!
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:44:06 ID:3p8NjbK/0
走行中、コツコツと後輪から妙なショックを感じ、時々ガガガッ！と
ヤな音が鳴る様になった。
気になるのは・・・Ｄで３ケ月前に全オイル交換を行った時・・・
エンジンオイルが１０－３０だったｗｗｗｗ
（キャンペーン中と言う事で銘柄聞かなかった・・・Ｄだから変なの入れないと思ったのに）
リアデフのオイルって、田舎のオートバックスでは取り扱ってない程特殊なんだろ？
変なオイル入れられたかも知れない・・・
ヤな音が鳴る様になった。
気になるのは・・・Ｄで３ケ月前に全オイル交換を行った時・・・
エンジンオイルが１０－３０だったｗｗｗｗ
（キャンペーン中と言う事で銘柄聞かなかった・・・Ｄだから変なの入れないと思ったのに）
リアデフのオイルって、田舎のオートバックスでは取り扱ってない程特殊なんだろ？
変なオイル入れられたかも知れない・・・
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:22:29 ID:XQmox2/50
>>294
危うくダイソンを買うところだった
宣伝上手なだけで詐欺みたいな製品だったとは
http://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20060406_1.html
危うくダイソンを買うところだった
宣伝上手なだけで詐欺みたいな製品だったとは
http://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20060406_1.html
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:51:55 ID:uA+hrimJO
おまいら何ダイソンに食いついてんだよｗ
高いだけの価値あるぞ
おまいら８乗って自宅餅なら
照明は全て省エネ球
掃除機はダイソン
洗濯機は斜めドラム
空気清浄機は除菌イオン健康器具は乗馬機械
キッチン炊飯器はＩＨ
このへんはデフォ
できれば自宅は太陽発電だろーが
高いだけの価値あるぞ
おまいら８乗って自宅餅なら
照明は全て省エネ球
掃除機はダイソン
洗濯機は斜めドラム
空気清浄機は除菌イオン健康器具は乗馬機械
キッチン炊飯器はＩＨ
このへんはデフォ
できれば自宅は太陽発電だろーが
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:08:37 ID:3p8NjbK/0
>>297
＞高いだけの価値あるぞ
輸入品だから高いだけ。
排気も凄いし、他社製品に比べ優れている点も無い。
掃除は雑巾による拭き掃除が基本だし、これがもっとも衛生的で効率も良い。
掃除は掃除機でする、という考え方が既に間違っている。
まずは、掃除機で楽をしようとする嫁を張り倒せ。
＞高いだけの価値あるぞ
輸入品だから高いだけ。
排気も凄いし、他社製品に比べ優れている点も無い。
掃除は雑巾による拭き掃除が基本だし、これがもっとも衛生的で効率も良い。
掃除は掃除機でする、という考え方が既に間違っている。
まずは、掃除機で楽をしようとする嫁を張り倒せ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:17:57 ID:3p8NjbK/0
しかし、広い豪邸の全てを雑巾掛けするのは大変な大仕事。
どうしても掃除機をという奥様には、オキシジェンをお勧め致します。
http://tabemono.info/osusume/1_oxygen.html
高いだけの価値が有ります。
どうしても掃除機をという奥様には、オキシジェンをお勧め致します。
http://tabemono.info/osusume/1_oxygen.html
高いだけの価値が有ります。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:30:03 ID:0G0QFyNGO
代車でベリーサに乗って、CD聞いてたら自分の８より音質良く感じたぞ。
BOSEの意味あるのか…
BOSEの意味あるのか…
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:13:39 ID:5G0LVWjg0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:26:29 ID:Gfs4VcE+0
うちは紙バッグの掃除機でさえない。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:33:15 ID:0G0QFyNGO
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:38:00 ID:TIPf9hau0
>>295
エンジンオイルが変わった位で変な音なんてしないって。
堅いタイプいれて回転フィールが重くなるとかは分かるが。
デフオイルは一般的なの入れてるから特殊ではない。
そもそもオイル代金位でクレーム交換なるようなオイルいれて問題発覚したらディラー自滅するわ。
とりあえずディラーでメンテしてもらったんならメカニック乗せて音を確認させろ。
個人的には以前左リアサスに異音が出てリアアッパーマウントの不具合見つかった事あるぞ。
エンジンオイルが変わった位で変な音なんてしないって。
堅いタイプいれて回転フィールが重くなるとかは分かるが。
デフオイルは一般的なの入れてるから特殊ではない。
そもそもオイル代金位でクレーム交換なるようなオイルいれて問題発覚したらディラー自滅するわ。
とりあえずディラーでメンテしてもらったんならメカニック乗せて音を確認させろ。
個人的には以前左リアサスに異音が出てリアアッパーマウントの不具合見つかった事あるぞ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 13:00:50 ID:1tUhP/Yj0
うちのディーラーも純正の10-30しか置いてない
しかも五千円
ぼったくりだな
担当の営業からも全く連絡ないし、来店しても出迎えにも来てくれない
点検やリコールのハガキが来るだけ
店変えたいです
しかも五千円
ぼったくりだな
担当の営業からも全く連絡ないし、来店しても出迎えにも来てくれない
点検やリコールのハガキが来るだけ
店変えたいです
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:39:18 ID:uA+hrimJO
だんだんと個人情報を晒すｽﾚになってきました!!
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:41:44 ID:LR0R1F450
おまいらオイル交換はディーラー派？
純正オイルでもディーラーによって値段マチマチなんだが、おまいらの所の
値段教えてくれ。
純正オイルでもディーラーによって値段マチマチなんだが、おまいらの所の
値段教えてくれ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 15:05:45 ID:Z8km5MAJ0
つかダイソン以外のサイクロン式掃除機がクソなわけだが｡
サイクロン式で遠心分離してんのに､それでも分離しきれないほど遠心力を掛けられないからフィルターを使うわけだ｡
というわけでオレはダイソン買って､壊れた時にダイアグ音を電話で伝えるのだ（w
サイクロン式で遠心分離してんのに､それでも分離しきれないほど遠心力を掛けられないからフィルターを使うわけだ｡
というわけでオレはダイソン買って､壊れた時にダイアグ音を電話で伝えるのだ（w
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:13:40 ID:JuPYIahfO
>>307
1980円
1980円
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:29:02 ID:LywPwjpwO
うちは交換５回分のカード一枚で９０００円だな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:27:47 ID:zo7iXxZd0
車検の相談をしにＤに行こうとしたらバッテリー上がってエンジンかからず。
親の車からバッテリーつないでエンジンはかかるようになったものの、
エンジン警告灯が点灯して回転が上がらない。
Ｄに電話した結果、引き取って点検するついでに車検もしてもらうことに。
タイミングがいいのか悪いのか。
親の車からバッテリーつないでエンジンはかかるようになったものの、
エンジン警告灯が点灯して回転が上がらない。
Ｄに電話した結果、引き取って点検するついでに車検もしてもらうことに。
タイミングがいいのか悪いのか。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 20:43:07 ID:CpnE3Sy0O
知り合いの紹介で最低値引きが30万と言われたのですが、マイチェンとかあるんですかね？
それともこれくらい普通ですか？
それともこれくらい普通ですか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 20:50:02 ID:JdyYYX1B0
ワケアリの車両を買うとそのぐらい引くよ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:01:22 ID:riWYLGiM0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:27:33 ID:1tUhP/Yj0
40周年記念車ってまじ夏発売なの？
ターボ搭載とか
ターボ搭載とか
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:47:40 ID:6Z4twfeP0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:08:53 ID:bWjNPBac0
ザ・マイカーにはローターのおむすび型を変えてターボ化、と書かれてたな
何型にするのかは忘れたけど
何型にするのかは忘れたけど
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:15:33 ID:Gfs4VcE+0
おむすび型→おにぎり型
とか。
とか。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:41:06 ID:yMzIYvNk0
>>317
おむすび型ではないロータリーは存在し得ないと思うが・・・
おむすび型ではないロータリーは存在し得ないと思うが・・・
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:44:10 ID:cJpGs5PY0
年末に新車で買おうと思ってたんだけど
ビッグマイナーあるんじゃ悩むなぁ・・・
ビッグマイナーあるんじゃ悩むなぁ・・・
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:57:03 ID:KBNKRbDq0
要するにザ・マイカーは、トルクを上げたうえにターボ化される、と言いたいんだろ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:02:20 ID:3p8NjbK/0
漏れは、40周年という区切りの良いところでＲＥから撤退すると聞いたが。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:17:47 ID:VbsSgPEe0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:29:26 ID:Gfs4VcE+0
オイルポンプもロータリーのが有ったり。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:16:04 ID:PCo51Lzm0
>>317
｢ローターを鋭角型(三角形の各辺を中心に向かって湾曲させた感じ)に変更｣
と書いてあったと思う。
…夏のボーナスでSTD(MT)を買おうと思ったが、
来年ビッグマイナーがあるんじゃオアズケだな。
｢ローターを鋭角型(三角形の各辺を中心に向かって湾曲させた感じ)に変更｣
と書いてあったと思う。
…夏のボーナスでSTD(MT)を買おうと思ったが、
来年ビッグマイナーがあるんじゃオアズケだな。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 01:50:18 ID:pProZsXb0
なんか、ダイソン程度買えないで、ここ２～３年でごろごろ出てきた、
パチモンすら買えるかどうか怪しいヤツが沸いているな。
サイクロンったって、いっぱいあるぜ？
パチモンすら買えるかどうか怪しいヤツが沸いているな。
サイクロンったって、いっぱいあるぜ？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 02:57:21 ID:FgkjxVhwO
お前らまだﾀﾞｲｿﾝやってんのかよｗ
ｻｲｺﾛﾝはﾀﾞｲｿﾝが駆け出しな上に遠心分離の存在だ
この遠心分離だけは他社には無い。他社はﾌｨﾙﾀｰなのだ
吸引力が変わらない、排気が清潔なのはｻｲｺﾛﾝだからじゃない。
ｻｲｺﾛﾝ＋遠心分離だからなのだ
おまいら回転運動が好きなら絶対に遠心分離だ
ボディが透明で中が見えて楽しいぞ
ｻｲｺﾛﾝはﾀﾞｲｿﾝが駆け出しな上に遠心分離の存在だ
この遠心分離だけは他社には無い。他社はﾌｨﾙﾀｰなのだ
吸引力が変わらない、排気が清潔なのはｻｲｺﾛﾝだからじゃない。
ｻｲｺﾛﾝ＋遠心分離だからなのだ
おまいら回転運動が好きなら絶対に遠心分離だ
ボディが透明で中が見えて楽しいぞ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 03:50:47 ID:Sz0CbM5F0
掃除機ネタは無関係だと思ってたんだがそういうことだったのか
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 13:48:17 ID:RLFotnVX0
今度はンダｵﾀや環境君じゃなくて掃除機の荒らしか？
手が込んでるなw
手が込んでるなw
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:25:56 ID:FgkjxVhwO
だな。ダイソンとロータリーには単に回る、というだけではなく
唯一無二、孤高のピュアスピリッツを感じるのはたぶん俺だけだなｗ
唯一無二、孤高のピュアスピリッツを感じるのはたぶん俺だけだなｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:50:06 ID:OfRQsvyF0
ダイソン馬鹿
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:55:05 ID:OfRQsvyF0
遠心分離では大きなゴミしか分離出来ない。
小さな塵はすべて部屋に排出しているｗ
ダニアレルギーになるのも時間の問題だな。
小さな塵はすべて部屋に排出しているｗ
ダニアレルギーになるのも時間の問題だな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:25:25 ID:DXD49hat0
小さい塵をも分離するのがダイソン。五月蠅いだけのことはあって強力。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:36:42 ID:i4xHXbc7O
ﾀﾞｲｿﾝは正直吸わないぞ。
目詰まりしないだの排気がキレイだの言う前にまず
吸わない。
よって詰まらないし排気はクリーン。
目詰まりしないだの排気がキレイだの言う前にまず
吸わない。
よって詰まらないし排気はクリーン。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:17:56 ID:FgkjxVhwO
文句言う前に使ってみろ！車と違って免許いらんからなｗ
ダニは掃除機から出てるんじゃねえよ、
てめえの部屋に普通に繁殖してる件
ダニは掃除機から出てるんじゃねえよ、
てめえの部屋に普通に繁殖してる件
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:50:45 ID:hXyXUWxDO
マルチしに来た
40周年記念イベントを横浜でやるんだって
マツダのサイト行ってみ
40周年記念イベントを横浜でやるんだって
マツダのサイト行ってみ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:00:52 ID:P4haxIUx0
ロータリーの祭典だからンダヲタは来るなよｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:07:20 ID:FgkjxVhwO
ロングドライブテストも兼ねて行くわ！
みんなでクルクル回って楽しそうだなｗ
みんなでクルクル回って楽しそうだなｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:13:24 ID:OfRQsvyF0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:32:47 ID:OfRQsvyF0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:41:10 ID:OfRQsvyF0
ダイソンの欠点
http://soukai.at.webry.info/200701/article_37.html
排気が凄い勢いなので部屋の埃を舞い上げる。
紙パック式でないので、
タンクのゴミを袋などに移すとき、細かい埃が周囲に舞ってしまう。
これでも、部屋の空気がきれいになると？
http://soukai.at.webry.info/200701/article_37.html
排気が凄い勢いなので部屋の埃を舞い上げる。
紙パック式でないので、
タンクのゴミを袋などに移すとき、細かい埃が周囲に舞ってしまう。
これでも、部屋の空気がきれいになると？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:04:26 ID:J7zWXCvk0
うるせーな
家電板に逝けよ糞餓鬼が
家電板に逝けよ糞餓鬼が
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:07:51 ID:yFLTQW9c0
紙パックで無い時点でいらねぇよw
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:46:05 ID:6zRRmU/5O
掃除機のスレになりますた
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 04:19:06 ID:YTnvt8ia0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 05:00:05 ID:bVBn8AfU0
しばらく見に来てないうちに・・・
新築する知り合いに掃除機を送る予定だったんだが、
偶然ながらマジで参考になりました。
ありがとう！
先方は「ダイソンがいいなあ」
別のにしよー。
新築する知り合いに掃除機を送る予定だったんだが、
偶然ながらマジで参考になりました。
ありがとう！
先方は「ダイソンがいいなあ」
別のにしよー。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 12:24:17 ID:gSiiS1uCO
みなさん８の純正排気音について教えて下さい。
自分はＮＡロドスタ純正に乗っていますが、かなり気に入っています。
自分はＮＡロドスタ純正に乗っていますが、かなり気に入っています。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 13:06:41 ID:qIawoxBm0
質問の内容がよくわかりません。
今日の昼食は鯖味噌煮定食でしたが、かなり気に入っています。
今日の昼食は鯖味噌煮定食でしたが、かなり気に入っています。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 13:57:57 ID:gSiiS1uCO
↑愕然としました。私は昼に鯖の味噌煮を食べました。なぜ分かったのですか？本当にたべました。なぜ？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 14:01:47 ID:8BZ4qMUk0
８最高！
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 14:03:46 ID:vQ/HnLCr0
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2chの夏。厨房の夏。
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2chの夏。厨房の夏。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 14:19:38 ID:Zg0RJFjJ0
みなさんの掃除機排気音について教えて下さい。
自分はダイソンを使っていますが、かなり気に入っています。
自分はダイソンを使っていますが、かなり気に入っています。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:59:48 ID:DRXyNYVGO
助手席側のバイザー壊れた…。付け根のプラスチックの部分が開いて、中が見えている状態。
買ってから三ヶ月なんだけど、保証きくかな？
買ってから三ヶ月なんだけど、保証きくかな？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:29:18 ID:r4qZMpbR0
>>353
おまいは俺かｗ
コッチも助手席側のバイザーが左部分からパカリと開いたよ。
外そうにもミラーのライト用配線あって外せないん・・・
で、そのままな訳だが・・・垂れ下がってきてものすごく邪魔。
とりま、Dに電話してみたところ返事が「すみません。持ってきて下さい。」との事だったので週末にD行ってくる。
353も電話入れて見てもらっておいで？
おまいは俺かｗ
コッチも助手席側のバイザーが左部分からパカリと開いたよ。
外そうにもミラーのライト用配線あって外せないん・・・
で、そのままな訳だが・・・垂れ下がってきてものすごく邪魔。
とりま、Dに電話してみたところ返事が「すみません。持ってきて下さい。」との事だったので週末にD行ってくる。
353も電話入れて見てもらっておいで？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:30:50 ID:my6QGdwPO
×壊れた
○壊した
よって不可
○壊した
よって不可
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:29:04 ID:489CQtMR0
家は、サイクロン式掃除機なんだけど．．．
何か音しょぼいお。
あと、意外と手入れ大変！
もっと、いい掃除機ないかなあ。
でもダイソンは高いから問題外！
何か音しょぼいお。
あと、意外と手入れ大変！
もっと、いい掃除機ないかなあ。
でもダイソンは高いから問題外！
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:32:14 ID:zeMb5RCJ0
>>347
始動～アイドリング
ｷｭｷｷｷぴゅるーぅぅぅうんぷるるるるるるるるるポコッ、ぷるるっるるるるるるるる
アイドリング～空ぶかし
ぷるるるるるるる、みいぃぃぃぃぃぃぃいいいいいんんんんひゅうんん、ぽこるるるるるるる
クラッチ→ギヤ１速へ→発進→5000rpmで２速へ
みゃ、ドン、ぴゅるうううぅぅぅぅぅうううぐうううひぃいいいん、ぴゅるううううぐううううんん
4000rpm巡航
ひぃーーーーーーーーーーぴょーーーーーーーーーーー
全開加速
くぉぉぉぉぉおおおおおおおおおおおおぴーーーー
始動～アイドリング
ｷｭｷｷｷぴゅるーぅぅぅうんぷるるるるるるるるるポコッ、ぷるるっるるるるるるるる
アイドリング～空ぶかし
ぷるるるるるるる、みいぃぃぃぃぃぃぃいいいいいんんんんひゅうんん、ぽこるるるるるるる
クラッチ→ギヤ１速へ→発進→5000rpmで２速へ
みゃ、ドン、ぴゅるうううぅぅぅぅぅうううぐうううひぃいいいん、ぴゅるううううぐううううんん
4000rpm巡航
ひぃーーーーーーーーーーぴょーーーーーーーーーーー
全開加速
くぉぉぉぉぉおおおおおおおおおおおおぴーーーー
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:35:44 ID:8ETSIK3C0
>>357
タイピングするの大変じゃなかった？
タイピングするの大変じゃなかった？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:44:57 ID:zeMb5RCJ0
>>358
うん、だんだん手抜きになってくのが分かるだろｗ
うん、だんだん手抜きになってくのが分かるだろｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:56:16 ID:pGexFITv0
>>357
ｺﾚはｵｰﾅｰならけっこうおもしろいと思うぞｗ
＞クラッチ→ギヤ１速へ→発進→5000rpmで２速へ
＞みゃ、ドン、ぴゅるうううぅぅぅぅぅうううぐうううひぃいいいん、ぴゅるううううぐううううんん
ここがﾘｱﾙｗ
1速へ入れる時の「ドン」はSTD5速でもある？
あれは内製ﾐｯｼｮﾝだからまた違った効果音になりそうな。
ｺﾚはｵｰﾅｰならけっこうおもしろいと思うぞｗ
＞クラッチ→ギヤ１速へ→発進→5000rpmで２速へ
＞みゃ、ドン、ぴゅるうううぅぅぅぅぅうううぐうううひぃいいいん、ぴゅるううううぐううううんん
ここがﾘｱﾙｗ
1速へ入れる時の「ドン」はSTD5速でもある？
あれは内製ﾐｯｼｮﾝだからまた違った効果音になりそうな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:59:38 ID:zdpTHOgg0
アホかｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:23:28 ID:6zRRmU/5O
結構いいｗ
ＧＪ！
ＧＪ！
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:28:03 ID:Dk2I8w5Q0
ぽこ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:32:38 ID:gSiiS1uCO
参考にもナラネ！
やっぱマツスピマフラーがいい感じですか？
やっぱマツスピマフラーがいい感じですか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:35:14 ID:Dk2I8w5Q0
空ぶかしの擬音で、ローターの慣性マスが大きいことが推定できます。
ぽこ よりアクセルオフ後の混合気が濃い事が推測されます、
原因としてはインジェクターから燃焼室までの経路が長く、
インジェクター閉後すぐにガス濃度が下がらないことが一つ挙げられるでしょう。
ぽこ よりアクセルオフ後の混合気が濃い事が推測されます、
原因としてはインジェクターから燃焼室までの経路が長く、
インジェクター閉後すぐにガス濃度が下がらないことが一つ挙げられるでしょう。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:19:13 ID:4xkZducU0
８って・・・ｯﾌﾟ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:25:02 ID:MZJLeMg3O
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:29:14 ID:CyfvH2vJO
>>364
おまえみたいなカスの参考のためにあるんじゃねえんだよ、このスレはよ。氏んで詫びろ。
おまえみたいなカスの参考のためにあるんじゃねえんだよ、このスレはよ。氏んで詫びろ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:30:53 ID:CyfvH2vJO
何どさくさにまぎれて教えて君やってんだよ、カスが
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:35:35 ID:a3wivDPr0
バイザーもっと柔らかいもので作ってくんないかなぁ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 07:03:41 ID:iBlL/tNb0
おっぱいとか
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 08:06:57 ID:D1qMqi/aO
バイザーなんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 08:24:21 ID:j1XLD5NQ0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 08:29:17 ID:rmO4RL710
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 08:32:03 ID:x8G+wyoTO
バイザー壊したけど カーＨが理由だと思っていたので ディーラーに直してくたさいと言ってしまった。
有料になった。
有料になった。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 08:34:59 ID:j1XLD5NQ0
有料でもいいからほしのあきのおっぱい付けて欲しいーの。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 18:20:02 ID:r9Tt4aa50
カタログで見ると排気量が1300ＣＣのようでつが
税金も１３００ＣＣですか？
税金も１３００ＣＣですか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:06:28 ID:ZkKTIhC+0
んな訳ないだろｗ
ちなみに燃費は４０００ＣＣクラスですよｗ
ちなみに燃費は４０００ＣＣクラスですよｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 20:13:15 ID:MZJLeMg3O
ディーラーに行ってバイザー見てもらった。
バイザーの付け根にある回転する金具が回らず、プラスチック部だけ回転してしまい破損したようです。
部品発注してもらい、保証はきくかまだ分からない。８のバイザーは固いから気をつけましょう。
バイザーの付け根にある回転する金具が回らず、プラスチック部だけ回転してしまい破損したようです。
部品発注してもらい、保証はきくかまだ分からない。８のバイザーは固いから気をつけましょう。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:11:31 ID:/p+Uy0Mb0
バイザーね、試乗したときにセールスマンが
「このメッシュになっているところから信号確認できるんですよ」って自慢してたけど
いざ買って使ってみたら、あんな細かい穴から前が見えるわけがない。
ちょっとした詐欺だよね。
「このメッシュになっているところから信号確認できるんですよ」って自慢してたけど
いざ買って使ってみたら、あんな細かい穴から前が見えるわけがない。
ちょっとした詐欺だよね。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:11:45 ID:fxjbhAx50
バイザーなんか付けてるからんなみっともねぇことになんだよ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:45:18 ID:xORe7FXM0
夕方信号待ちで西日がまぶしいときはバイザー越しに信号確認できるが
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:46:44 ID:X9l4IcxdO
>>380
俺も同じ事言われたw
俺も同じ事言われたw
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:57:02 ID:wdRw8BCyO
加給器付きマダ～？マスピのアクセラより遅いのは許せないけど
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:03:09 ID:fxjbhAx50
スーパーチャージャーを３個付けたトリプルチャージャーが出るぜ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:08:15 ID:MJI/DUqp0
こん平の故郷も立派になりましたな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:08:42 ID:CyfvH2vJO
FFコンパクトカーベースと直線のみの加速感の話されてもねえ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:14:16 ID:CyfvH2vJO
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:18:10 ID:y3i/PAdx0
そーか、あのバイザーのメッシュはそういう意味があったのか！
メッシュ越しに前は見えないし、軽量化？…んなアホな。と思っていたが。
しかし西日にバイザー下ろしても、あのメッシュのせいで眩しいんだよねｗ
メッシュ越しに前は見えないし、軽量化？…んなアホな。と思っていたが。
しかし西日にバイザー下ろしても、あのメッシュのせいで眩しいんだよねｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:08:20 ID:bTaXp56DO
先ほどからバイザーってサンバイザーのことですか？
オプションなんですか？いくらですか？左右セットですか？
オプションなんですか？いくらですか？左右セットですか？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:21:12 ID:r0tnxayQ0
オプションで左右2万でお釣りが来ます
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:22:50 ID:fxjbhAx50
まｌ
納車時にバイザー付けてる人はほとんどいねえな
後付需要もないしカタログから消えるんじゃね？
納車時にバイザー付けてる人はほとんどいねえな
後付需要もないしカタログから消えるんじゃね？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:31:40 ID:bTaXp56DO
>>391ありがとうございます。
サンバイザーがオプションて変な感じすね。自分は必要に感じますが。あと、サンルーフはいくらのオプションか教えてもらっちゃっていいですか？？
サンバイザーがオプションて変な感じすね。自分は必要に感じますが。あと、サンルーフはいくらのオプションか教えてもらっちゃっていいですか？？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:38:45 ID:CyfvH2vJO
バイザーを勘違いしてる奴がいてワロス
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:54:12 ID:putLxxUjO
窓の所に付けるアクリル製の板
雨避けにもなる
雨避けにもなる
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:06:59 ID:O+mvtpT90
それがメッシュになっていて、付け根から回転するの？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:26:41 ID:0NN51Syh0
すげー便利カモｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 01:04:42 ID:LdFNHkNU0
俺も助手席のバイザー壊れたことある
タダで直してもらった
タダで直してもらった
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 01:28:33 ID:faj8eL2z0
噛みあってなくて笑えるｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 02:22:26 ID:chwXwyJ30
捕球するとき眩しくないようメッシュになってる
歩きながらバイザー下ろすとイカスぜ
歩きながらバイザー下ろすとイカスぜ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 04:38:19 ID:AMRaiu3YO
>>400
ツマンネ
ツマンネ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:25:52 ID:dV8vliA7O
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 13:00:09 ID:E+NVxTaU0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 13:03:11 ID:dV8vliA7O
カタログは実家にあるので見る事は不可能ですから。
あ！始業時間だ、では後ほど。
追伸
詳しい情報につきましては営業スタッフにおたずねください、とも書いてあるお。
追伸
詳しい情報につきましては営業スタッフにおたずねください、とも書いてあるお。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:30:30 ID:GC8TxmGHO
>>402 ではどうしてそんなにムキになってるのですか？
追伸
タイプE及びSのみ装着可能ともかいてあるお。
タイプE及びSのみ装着可能ともかいてあるお。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:03:34 ID:g9r+CUaz0
「ロータリー誕生40周年記念イベント」取れたよ。
マジでうれしい。40周年記念の限定車の発表とかもあるといいなぁ～。
なんか良い情報あったらレポするわ。
マジでうれしい。40周年記念の限定車の発表とかもあるといいなぁ～。
なんか良い情報あったらレポするわ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:20:08 ID:E+NVxTaU0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:18:32 ID:QCIl+O9+O
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:20:48 ID:EtpflrXw0
トークショーやディスカッションとかで半日かぁと悩んでいたら早くも締め切られてた。
新型ロータリーやRX-7が発表されたり…は無い思うけど。
>409を始め、行く人は楽しんでくれ
新型ロータリーやRX-7が発表されたり…は無い思うけど。
>409を始め、行く人は楽しんでくれ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:58:34 ID:YIwmubTKO
いてら～
水素ハイブリスポーツなんかが実現したら最高だな
水素ハイブリスポーツなんかが実現したら最高だな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:06:58 ID:Xv5AiSFF0
みんな結構いくのなｗ
当日はみんなスレ住人に思えてしまうｗ
土曜組の方が多いのかな？
当日はみんなスレ住人に思えてしまうｗ
土曜組の方が多いのかな？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:47:44 ID:FaMPI8PX0
新型シビックＲで参戦して格の違いをみせつけてやるよｗｗｗ
当日端に停めてる白のチャンピョンシップホワイトのが俺だからよろしくｗｗｗ
当日端に停めてる白のチャンピョンシップホワイトのが俺だからよろしくｗｗｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:07:01 ID:YIwmubTKO
みぢめなやつ…>>415
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:14:33 ID:LZBiPEmP0
実際にあの場の空気（ロータリーの祭典）で１人シビックで参戦できたら
それはそれでかなりの勇者だなｗ
それはそれでかなりの勇者だなｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:23:07 ID:Ts+4I/nN0
>>415
捜すからほんとに着てね
捜すからほんとに着てね
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:29:22 ID:8bclHRqQ0
STDでも使えるスーパーチャージャーのキットって出てますか？(´・ω・｀)
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 01:16:11 ID:ofidp7o2O
出てないよ。
スタンダードなんて買うから…マツダも意地が悪いよ。廉価グレードなんていらないんだからこの車は。
スタンダードなんて買うから…マツダも意地が悪いよ。廉価グレードなんていらないんだからこの車は。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 01:36:43 ID:iO4GSMIr0
FCの頃は、GT-Rで吊しのリミテッド海苔をカモにするのが一つの楽しみだった。
SEのHi海苔は皆ジェントリーで、Stdは山道にも居ない。
Stdの存在に、マツダの良心を感じるんだけど。
TypeRが速いのはわかってる。で、Siはどうなんだ？って感じ。
SEのHi海苔は皆ジェントリーで、Stdは山道にも居ない。
Stdの存在に、マツダの良心を感じるんだけど。
TypeRが速いのはわかってる。で、Siはどうなんだ？って感じ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 07:23:56 ID:8bclHRqQ0
>>420
やっぱSTD用の過給機なんてり需要ないですもんね～うるる(T-T)
低速トルクと乗り心地の良さを重視してあえてSTDにしたんですが
やっぱり瞬発力が。。；
おとなしくノーマルの持ち味を味わう方向で楽しんでいきます。
やっぱSTD用の過給機なんてり需要ないですもんね～うるる(T-T)
低速トルクと乗り心地の良さを重視してあえてSTDにしたんですが
やっぱり瞬発力が。。；
おとなしくノーマルの持ち味を味わう方向で楽しんでいきます。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 08:12:19 ID:eF8jy6kKO
ノーマルでいいんでないかい？これはコーナリングマシンだし。
typeSだけど16ｲﾝﾁ入らなくて苦しんでる俺。
typeSだけど16ｲﾝﾁ入らなくて苦しんでる俺。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 08:16:49 ID:U2YOMfYUO
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:38:43 ID:XO89DmanO
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:27:38 ID:ofidp7o2O
>>422頑張れ！応援してる。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:38:30 ID:NO5YbIwJ0
8に過給器って耐久性はどうなんだろ？
いろいろ検索してるけど特に「壊れた」って報告が見つからないんだよなー
いろいろ検索してるけど特に「壊れた」って報告が見つからないんだよなー
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:17:13 ID:OxMR4Zup0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:48:00 ID:Q5/qxd5uO
蜂を選択して過吸機を付けたがる意味がわからん
どうせなら３ロータリーにしてくれ
どうせなら３ロータリーにしてくれ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:53:26 ID:ofidp7o2O
>>422頑張れ！応援してる。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:10:54 ID:FAphu4h10
カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1に駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1に駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:34:40 ID:eF8jy6kKO
下級機ってｳﾝ十万だろ？
後になってそんなん付けようとする人間が最初にSTD選択するとは思えん
まあ、みんな燃料投下に
後になってそんなん付けようとする人間が最初にSTD選択するとは思えん
まあ、みんな燃料投下に
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:44:41 ID:ofidp7o2O
騙されたか。。最低の気分だぜ。雨に打たれてくるぜ。８でな！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:50:32 ID:x4W8F8qPO
お前らマツスピエアロ組んだらマフラーがショぼく見えない？？
Z33くらいのマフラーがちょうど良いんだけどさ…。
Z33くらいのマフラーがちょうど良いんだけどさ…。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:01:47 ID:RJDUJODx0
カネが無いからSTDにしたと思ってるやつ発見。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:37:34 ID:9eNbNoI60
>>425
STD用もあるがAT専用だったりする罠。
あとブリッツは補機が邪魔でタワーバーがつかなくなる。
>>422
本気でやるつもりならちゃんとしたチューニングショップに行けば
typeS用キットでも現車あわせでセッティングしてくれる。
一度相談してみれば？
STD用もあるがAT専用だったりする罠。
あとブリッツは補機が邪魔でタワーバーがつかなくなる。
>>422
本気でやるつもりならちゃんとしたチューニングショップに行けば
typeS用キットでも現車あわせでセッティングしてくれる。
一度相談してみれば？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:07:05 ID:eF8jy6kKO
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:22:03 ID:RJDUJODx0
ハンドルもっさりってのがヨクワカラン。
回し方に対する切れが悪いって感じ？
反応が鈍いって感じ？
見た目というかデザイン上の問題？
握り部分の感触等の素材の話？
それとも別の件？
回し方に対する切れが悪いって感じ？
反応が鈍いって感じ？
見た目というかデザイン上の問題？
握り部分の感触等の素材の話？
それとも別の件？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:28:54 ID:bRMGhKQp0
ナビをトランクに設置した人、配線どこ引き回してる？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:35:11 ID:LyZ3Ao7i0
今更ながら、トランスフォーマーの８が欲しくなった
どっかで、売ってないかな～(定価で)
どっかで、売ってないかな～(定価で)
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:41:17 ID:7BiSJznx0
この車燃費悪いて言われるけど、デミオもリッター8ぐらいなのにね
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:00:19 ID:sLMcgScmO
油量警告灯が点いてﾃﾞｨｰﾗｰで見てもらい､しっかりｵｲﾙ交換してもらったのに､2,000kmも走ってないのに再び油量警告灯がついてしまう車なんて…
(T_T)
(T_T)
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:01:11 ID:eF8jy6kKO
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:04:14 ID:Wts7VwGWO
ｸｲｯｸじゃないが8の方向性を考えたら妥当なﾚﾍﾞﾙかと
それよりｾﾝﾀｰ付近での遊びというかｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝの曖昧さが気になるんだが…
それよりｾﾝﾀｰ付近での遊びというかｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝの曖昧さが気になるんだが…
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 02:11:03 ID:LyCuYUUF0
８最高！
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 02:19:50 ID:ZhzC1j0m0
MOMOステのＦＣから乗り換えたが、ハンドル太すぎで最初嫌だったな。
慣れたけど。
慣れたけど。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 03:32:33 ID:cgfjb+sc0
径が大きいのは改善の余地あるが、それにしても
ノーマルでワインディングなんか行くと
操作が大きくなって忙しくてしゃーない
漏れも前はMOMOの32φだったんですごく困惑してる
ノーマルでワインディングなんか行くと
操作が大きくなって忙しくてしゃーない
漏れも前はMOMOの32φだったんですごく困惑してる
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:31:09 ID:JqatnapHO
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:32:22 ID:pmeX3HS60
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:09:51 ID:OaXSpb+xO
前車NBロードスターだったけど特別違和感ない
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:29:04 ID:JokDVCrP0
サイノス？
比べ物になんねーよ。
比べ物になんねーよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 15:25:11 ID:zxyzYBvJ0
迫る初夏 地獄の暑さ
週末晴れたら洗車する
心の平安 守るため
ゴー ゴー レッツゴー
輝くマ・シ・ン～
週末晴れたら洗車する
心の平安 守るため
ゴー ゴー レッツゴー
輝くマ・シ・ン～
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:14:29 ID:ADxWpGoBO
ダウンサス買うんだけど、RSRのTi2000買うつもりなんだけど、誰か付けてる人いる？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:53:53 ID:s3jQw5RDO
デザインは最高なんだか、シグナルスタートでマスピのアクセラに置いてかれるのは許せないヤシいるかぁ～(;´д｀)
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:54:50 ID:/0b4lIe30
EXEのエキマニってどんなもん
パワーアップ体感できるかな
パワーアップ体感できるかな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:04:02 ID:7mP2vQcr0
ふと、猫クラッチに気づいた。
ふにゅぅって鳴くから気づかなかった。
ふにゅぅって鳴くから気づかなかった。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:18:00 ID:Qd6BTcTt0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:20:26 ID:GHeU8xmS0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:23:04 ID:dZV2+2960
>>457
濡れタオルで塞げば幸せ。
濡れタオルで塞げば幸せ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:33:43 ID:7mP2vQcr0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 03:05:42 ID:8xZQVgRnO
うちにまだぬこ様はおいでなさってないみたいだ
俺も今日BMに置いてかれた(´д｀)
目立たず出遅れない発進の練習でもするか…orz
俺も今日BMに置いてかれた(´д｀)
目立たず出遅れない発進の練習でもするか…orz
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 05:37:02 ID:QQKSJ5yw0
>>453
RSRのTi2000は、ただのスプリング交換だよ。ダウンサスと言える？？？
→ http://minkara.carview.co.jp/parts/searchunit.aspx?ci=101&mo=4669&kw=Ti2000
まあ、いいんじゃないの。
RSRのTi2000は、ただのスプリング交換だよ。ダウンサスと言える？？？
→ http://minkara.carview.co.jp/parts/searchunit.aspx?ci=101&mo=4669&kw=Ti2000
まあ、いいんじゃないの。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 06:09:23 ID:nL8poq6dO
>>462
Ti2000の他にオススメのダウンサスある？
Ti2000の他にオススメのダウンサスある？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:04:51 ID:EtVfJXWc0
RX8初めて見て一目ぼれした･･｡
でも
どう考えても5km/lは少なすぎだよ・ﾟﾟ・（/□＼*）・ﾟﾟ・ぅわ～ん
低所得な俺はもうちょっと収入増えてから検討します。
でも
どう考えても5km/lは少なすぎだよ・ﾟﾟ・（/□＼*）・ﾟﾟ・ぅわ～ん
低所得な俺はもうちょっと収入増えてから検討します。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:34:50 ID:GlA6rmp30
ガソリン代だけの問題なら、
年間1,000km走るとして145円/lとして10km/lと比べて
145,000円の差で、1ヶ月あたり1万円くらい。
そうか、今まで計算した事も無かったが案外デカいのな。
年間1,000km走るとして145円/lとして10km/lと比べて
145,000円の差で、1ヶ月あたり1万円くらい。
そうか、今まで計算した事も無かったが案外デカいのな。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:44:56 ID:GoVtPjaa0
>>465
？？？
？？？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:48:41 ID:lJLkeRCT0
年間1000km→10000kmじゃね？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:49:38 ID:TIA5YmSZO
年間10,000kmでは…？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:56:33 ID:+tlj6GxTO
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:07:11 ID:GlA6rmp30
ゼロが1個足りないねぇ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:10:08 ID:gRKqTrnI0
>>442
その一：Dでオイル入れた量が充分であったか？ 交換後必ず自分でゲージをチェックする（入れすぎるメカニックもいるので）
その二：オイル漏れがあるかチェック
その三：高負荷運転はしていないか？ マヨネーズができているかチェック
・エンジンかけてすぐ高回転 ・低回転ばっかり使用 ・5000回転以上を常用する
→これらは乗り方を変えることと、オイルベンチレーションシステム対策で直る
ま、なんだDにまず「2000ｋｍも走行して無いのに変だ」と相談なさい
その一：Dでオイル入れた量が充分であったか？ 交換後必ず自分でゲージをチェックする（入れすぎるメカニックもいるので）
その二：オイル漏れがあるかチェック
その三：高負荷運転はしていないか？ マヨネーズができているかチェック
・エンジンかけてすぐ高回転 ・低回転ばっかり使用 ・5000回転以上を常用する
→これらは乗り方を変えることと、オイルベンチレーションシステム対策で直る
ま、なんだDにまず「2000ｋｍも走行して無いのに変だ」と相談なさい
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:24:14 ID:dM3/tgHJ0
燃費もオイルも消費しすぎだよね
シビックやB4や新型インプは普通に10km/lいくしメンテも楽
なのに8より速いって・・・・・・・
シビックやB4や新型インプは普通に10km/lいくしメンテも楽
なのに8より速いって・・・・・・・
でも８の外観は捨てがたいんですよね･･･。
何とか頑張って新車買えるくらい費用貯めたけど、
さすがに手取り15万じゃ維持費が心配で決められません･･･。
シビックタイプRにしちゃおうかなぁ･･･。
若干スレチ気味なのでこれ以降はレス控えます。
何とか頑張って新車買えるくらい費用貯めたけど、
さすがに手取り15万じゃ維持費が心配で決められません･･･。
シビックタイプRにしちゃおうかなぁ･･･。
若干スレチ気味なのでこれ以降はレス控えます。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:34:01 ID:3bu6oBO+0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:42:37 ID:NNqTDgs70
リッター５って事はないぞ。どんなに悪くとも6.2位だ。
最高で高速乗ったときの10.2。
前車FCでも5.5～9.1だった。
何れもフルノーマル。
最高で高速乗ったときの10.2。
前車FCでも5.5～9.1だった。
何れもフルノーマル。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:35:22 ID:V00TzRa40
リッター5ってのは乗ってるほとんどの道が渋滞でしたーしかもエアコンon
って状態じゃね？俺は一度も無いけど。
郊外だったら信号ダッシュで5～6000まで使うような
（時々9000）走り方しても7.5ぐらいだ。
1300弱とサイズの割りに車体が軽いから
3.0クラスのセダンと比べても十分な加速だし、
加速や燃費で特別不満は無いけどな。
気になるのはオイル減るのとプラグの消耗ぐらいかな
って状態じゃね？俺は一度も無いけど。
郊外だったら信号ダッシュで5～6000まで使うような
（時々9000）走り方しても7.5ぐらいだ。
1300弱とサイズの割りに車体が軽いから
3.0クラスのセダンと比べても十分な加速だし、
加速や燃費で特別不満は無いけどな。
気になるのはオイル減るのとプラグの消耗ぐらいかな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 12:05:37 ID:8xZQVgRnO
普通のスポーツタイプと比べて２倍の維持費でツリが来る位かなと考えてる
ガス代やオイルメンテも入れてね
大型ﾐﾆﾊﾞﾝも似た燃費なはず
9000回るFRで6MTで300万はある意味すげーよな
ガス代やオイルメンテも入れてね
大型ﾐﾆﾊﾞﾝも似た燃費なはず
9000回るFRで6MTで300万はある意味すげーよな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 12:45:38 ID:BC7XZ0GF0
>>465
ちょｗ慰めるつもりが結果として自らも落ち込んでしまう結果となった悪例ｗ
マジレスすると燃費気にするなら８はやめたほうがいいよ。
他にもプラグやらオイルやらでいろいろ金かかる。
維持費は普通に他の車より多いと思う。
FD乗ってた時なんかエンジンオイルは3000～5000、プラグも4000から7000で
変えてたよ。まぁサーキットとかいってたってのもあるけど。
とにかく金はすげーかかった。
ちょｗ慰めるつもりが結果として自らも落ち込んでしまう結果となった悪例ｗ
マジレスすると燃費気にするなら８はやめたほうがいいよ。
他にもプラグやらオイルやらでいろいろ金かかる。
維持費は普通に他の車より多いと思う。
FD乗ってた時なんかエンジンオイルは3000～5000、プラグも4000から7000で
変えてたよ。まぁサーキットとかいってたってのもあるけど。
とにかく金はすげーかかった。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:14:29 ID:0r5DWvAK0
>>464
おまいの収入増よりガソリンの値上がりの方がフツーに早そうだが。
おまいの収入増よりガソリンの値上がりの方がフツーに早そうだが。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:28:43 ID:8xZQVgRnO
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:29:05 ID:xgCwemHTO
なんで燃料消費がそんなに気になるんだ？ ガソリンなくなったら入れりゃいいじゃん。
今時どこにだって24Hのガススタもあって困ることなどないだろう。
今時どこにだって24Hのガススタもあって困ることなどないだろう。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:35:43 ID:tdudelQ/0
500キロ走れる時もあれば、300キロちょっとで給油する時もあるね。
高速だろ600キロ行くらしいけど。
平均400キロ前後だね。
そんなに悪くは無いと思うけどなぁ。
高速だろ600キロ行くらしいけど。
平均400キロ前後だね。
そんなに悪くは無いと思うけどなぁ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:41:09 ID:aN6GWBP+O
問題はトルクだよトルク。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 15:08:38 ID:y/ihZZRN0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 15:23:40 ID:8xZQVgRnO
男を貫くなら８だろ、まあまあモテる
ビビッて遜色ないシビック買う奴は男として負けだと俺は思ってる
ビビッて遜色ないシビック買う奴は男として負けだと俺は思ってる
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 15:55:27 ID:tvX5MKvv0
>>484
実売価格1本2万くらいのRE55とか履けば問題なくね？
実売価格1本2万くらいのRE55とか履けば問題なくね？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:23:09 ID:RFTUNaKM0
漏れ、ロータリーじゃないとダメなんだ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:27:11 ID:PMG7Q9aP0
フェアレディＺよりは燃費いいんだろ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:59:26 ID:A+bXr9hcO
ＲＸ－８の試乗車ってＭＴだけ？
それともＡＴだけ？
それともＡＴだけ？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:01:19 ID:190jBoje0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:11:14 ID:sW5K7TiT0
>>488
Zの方が普通に良い
Zの方が普通に良い
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:02:40 ID:A5oXvmOZ0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:17:28 ID:wV1A8Fiv0
燃費だけだと思うなよ。オイルの消費も激しいぞ(笑
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:54:48 ID:XTMIyh4U0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:59:37 ID:6TTtaBds0
>>494
スペック厨房乙 カタログ値信じてるアフォがいるスレはここでつか？
スポーティカー実燃費
コペン：15.0
エリーゼ：14.8
スイフトスポーツ：13.3
MR-S:13.1
セリカ：11.8
ロドスタ：11.5
アルテ：11.0
インテR：10.8
ゴルフGTI：10.5
S2000：10.4
MR2：9.8
MSアクセラ：9.5
B4：9.2
NSX：9.0
Z：8.8
エボ：8.5
インプ：8.2
スープラ：7.8
RX-8：7.4
GT-R：6.5
RX-7：5.6
1.8リッター車並の燃費で2.5リッター車並の速さなのがゴルフTSI
4リッター車並の燃費で1.8リッター車並の速さなのが８（笑）
スペック厨房乙 カタログ値信じてるアフォがいるスレはここでつか？
スポーティカー実燃費
コペン：15.0
エリーゼ：14.8
スイフトスポーツ：13.3
MR-S:13.1
セリカ：11.8
ロドスタ：11.5
アルテ：11.0
インテR：10.8
ゴルフGTI：10.5
S2000：10.4
MR2：9.8
MSアクセラ：9.5
B4：9.2
NSX：9.0
Z：8.8
エボ：8.5
インプ：8.2
スープラ：7.8
RX-8：7.4
GT-R：6.5
RX-7：5.6
1.8リッター車並の燃費で2.5リッター車並の速さなのがゴルフTSI
4リッター車並の燃費で1.8リッター車並の速さなのが８（笑）
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:06:53 ID:maHoJE7g0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:07:24 ID:GlA6rmp30
本日のオモチャID:6TTtaBds0さんの登場です。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:15:07 ID:j/eQ1bGU0
今のうち、しっかり笑っててくりゃれ
新型ロータリーは、燃費もお値段もゴルフGTIを抜きますぞえ！
新型ロータリーは、燃費もお値段もゴルフGTIを抜きますぞえ！
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:19:01 ID:KtK9HYu20
燃料投下っぽくなるが、俺の同僚がZ33乗ってんのよ。
前にもスレに書いたかもしれんが、話聞いたらそれでもZの方が燃費よかったなぁ。
まぁ乗ってる人間によって走り方違うから単純に比較できないけど。
あと以前どっかでZで1000KM無給油走行できた！っての見たことある。
どっかのブログだったかな？
タンク容量違うけど俺の8じゃ絶対無理だと思ったよ。
Zって結構燃費良いじゃんって思ったもんだ。
前にもスレに書いたかもしれんが、話聞いたらそれでもZの方が燃費よかったなぁ。
まぁ乗ってる人間によって走り方違うから単純に比較できないけど。
あと以前どっかでZで1000KM無給油走行できた！っての見たことある。
どっかのブログだったかな？
タンク容量違うけど俺の8じゃ絶対無理だと思ったよ。
Zって結構燃費良いじゃんって思ったもんだ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:22:37 ID:j/eQ1bGU0
まあ、スポ車で燃費がどうの、いうほうが間違っとるワイ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:38:27 ID:SZhhZhp3O
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:45:44 ID:7oYclUTbO
まぁ、速さを期待するなら買うべきではないなZ33があらゆるステージで速いよスタイルで買う車だな、あの遅さで7とたいして変わらない燃費も許せないなぁ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:03:40 ID:7oYclUTbO
それからな、マスピのアクセラにスタートダッシュから置いてかれるから悲しいぞ～(;´д｀)速そうなカッコしたファミリーカーだからな！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:11:11 ID:SCb0qrc/0
連投・・・
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:50:44 ID:RlXbsiA/0
速さ
エボ＝インプ＞シビックR＞Z＞RX-8
燃費
シビックR＞エボ＝インプ＝Z＞RX-8
エボ＝インプ＞シビックR＞Z＞RX-8
燃費
シビックR＞エボ＝インプ＝Z＞RX-8
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:54:11 ID:XTMIyh4U0
国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpilist/nenpilist.html
国土交通省が公正に評価してる基準の燃費より、
素人のなんちゃって感覚燃費のほうが正しいと思うなら俺は何も言えん
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpilist/nenpilist.html
国土交通省が公正に評価してる基準の燃費より、
素人のなんちゃって感覚燃費のほうが正しいと思うなら俺は何も言えん
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:13:28 ID:6Yv/M1yX0
燃費も最悪で遅くて耐久性も無くて・・・
8ってダメダメ車じゃん・・・
ちゃんとした人が見たらデザインも7とは比較にならないくらい酷いって・・・
8ってダメダメ車じゃん・・・
ちゃんとした人が見たらデザインも7とは比較にならないくらい酷いって・・・
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:17:05 ID:6Yv/M1yX0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:17:37 ID:FNR+50Ew0
唯一無二のエンジンだからな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:19:47 ID:XTMIyh4U0
単発ID必死杉葺いた
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:27:37 ID:j/eQ1bGU0
エンジンは素晴らしいし燃費もあれだからスゲー高嶺の花なのに、
これ以上ガス喰わなくなって馬力も出ちまったら、カローラとおなじになっちまうだろw
これ以上ガス喰わなくなって馬力も出ちまったら、カローラとおなじになっちまうだろw
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:46:01 ID:FNR+50Ew0
単発で必死と言われるのも不思議なもんだｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:55:14 ID:8xZQVgRnO
この車は試乗して即決するタイプの車だ。
乗らずに数値だけ比較するｶﾞｷはすっこんでろってんだ
乗ってもわからん奴は車の走らせ方を知らん奴だ
勝手にFFでも乗っとけ
乗らずに数値だけ比較するｶﾞｷはすっこんでろってんだ
乗ってもわからん奴は車の走らせ方を知らん奴だ
勝手にFFでも乗っとけ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:56:15 ID:X4A2r0daO
頭わるいな
単発だからだろ
単発だからだろ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:00:26 ID:XTMIyh4U0
>>512
ID変えて必死の自演って言葉があってだな
ID変えて必死の自演って言葉があってだな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:01:29 ID:A+bXr9hcO
１５年式のタイプＳ
走行距離１５０００㎞で２２０万は安い？
走行距離１５０００㎞で２２０万は安い？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:09:42 ID:FNR+50Ew0
折角マツダがロータリーを残したのにお前らときたら。。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:41:50 ID:6TTtaBds0
こんな環境破壊の糞エンジンは残す意味ないだろ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:43:33 ID:j/eQ1bGU0
よほど水素ロータリーが気にいらないみたいだな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:45:28 ID:6TTtaBds0
>>505
それが正しい物の見方だな
>>506
それは乗ってるおまいらが一番よくわかるだろｗ
8で燃費悪くないっていってる燃費運転うまい奴は、同じ乗り方で
他の車のってみろ。Zに限らず。 すげぇ燃費いいからよｗ
それが正しい物の見方だな
>>506
それは乗ってるおまいらが一番よくわかるだろｗ
8で燃費悪くないっていってる燃費運転うまい奴は、同じ乗り方で
他の車のってみろ。Zに限らず。 すげぇ燃費いいからよｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:47:13 ID:8xZQVgRnO
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:51:10 ID:8xZQVgRnO
>>516
そのレスは自分が単発に関与してると（ｒｙ
そのレスは自分が単発に関与してると（ｒｙ
ｽﾏﾝ >>512 だった
単発馬鹿は自分１人で惨めに思わんのか？
単発馬鹿は自分１人で惨めに思わんのか？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:10:56 ID:ZsBGoyDU0
ガソリン代ぐちゃぐちゃ言ってる貧乏人はシビックでも乗っててくれ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:42:17 ID:aN6GWBP+O
やっぱりﾛｰﾀﾘｰ信者ってのは一定数いるからさ。
ﾏﾂﾀﾞも商売だから良い悪いではなく企業イメージを含めて採用したんだろ。
残念だけどレシプロにはかなわない。
ﾏﾂﾀﾞも商売だから良い悪いではなく企業イメージを含めて採用したんだろ。
残念だけどレシプロにはかなわない。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:54:58 ID:iC25wUg10
>>521
このスレではマジレスしちゃいけませぬ
このスレではマジレスしちゃいけませぬ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:57:50 ID:XTMIyh4U0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:29:05 ID:m3h22mPF0
８はアスティナの再来なんだよ！
無知は黙れ！！
無知は黙れ！！
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:48:54 ID:KMRCu45k0
ロータリーは特に低回転域（特にアイドリング）の燃費が特に悪い。
回転上げて巡航させればそんなに悪くはない（良くもない）が、都市部の
ような信号がやたら多かったり渋滞が多いとレシプロで同レベルの燃費
（10･15モード）の車より確実に悪くなるだろうね。
同じ都内なんかでも渋滞が多いと（カタログ上で）より燃費が悪い33Zなんか
と比べても逆転してしまうのは十分ありえる話。
そんな環境（渋滞とか）で話をする方が悪いと地方在住の人は思うかも
しれないが、東京とかだとこれが普通で日常茶飯事だから仕方ない。
確かに地方いくと8でもものすごく燃費伸びるよね。そういう環境だとZと
比べても遜色ない燃費だと思う。
俺は関東の都市部近郊在住だが、冬場の燃費が特に極悪なのでやっぱり
スタード時の（暖気の）アイドリングが原因だと思っている。
まぁ仕方ないけどさ。
回転上げて巡航させればそんなに悪くはない（良くもない）が、都市部の
ような信号がやたら多かったり渋滞が多いとレシプロで同レベルの燃費
（10･15モード）の車より確実に悪くなるだろうね。
同じ都内なんかでも渋滞が多いと（カタログ上で）より燃費が悪い33Zなんか
と比べても逆転してしまうのは十分ありえる話。
そんな環境（渋滞とか）で話をする方が悪いと地方在住の人は思うかも
しれないが、東京とかだとこれが普通で日常茶飯事だから仕方ない。
確かに地方いくと8でもものすごく燃費伸びるよね。そういう環境だとZと
比べても遜色ない燃費だと思う。
俺は関東の都市部近郊在住だが、冬場の燃費が特に極悪なのでやっぱり
スタード時の（暖気の）アイドリングが原因だと思っている。
まぁ仕方ないけどさ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:53:02 ID:x5u+LF2f0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:20:28 ID:cIA8+xb20
タイヤ代ぐちゃぐちゃ言ってる貧乏人はRX-8でも乗っててくれ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:26:27 ID:LDKku5PFO
で、このスレにわざわざで来てロータリー嫌いを訴えてる奴って、
何が目的なん？何が達成されればいいんだ？
嫌いなら目もくれなきゃいいだけのはずなんだが。。おかしいですねえ？
現８乗りじゃなきゃこんなスレ覗く訳ないと考える私が変なんでしょうかね。
デザインで選んだだけなので本当はレシプロがいいだのを
しつこく粘着に訴えて叩かれてたレシプロ厨……なんて考えすぎ
なんでしょうかねえ？
ま、だとしたら、そうした根に持つような粘着気質こそが
叩かれる原因なんじゃないでしょうか……なんて余計なお節介すみませんねえ。
何が目的なん？何が達成されればいいんだ？
嫌いなら目もくれなきゃいいだけのはずなんだが。。おかしいですねえ？
現８乗りじゃなきゃこんなスレ覗く訳ないと考える私が変なんでしょうかね。
デザインで選んだだけなので本当はレシプロがいいだのを
しつこく粘着に訴えて叩かれてたレシプロ厨……なんて考えすぎ
なんでしょうかねえ？
ま、だとしたら、そうした根に持つような粘着気質こそが
叩かれる原因なんじゃないでしょうか……なんて余計なお節介すみませんねえ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:27:11 ID:e8LeGmid0
ロータリーは特別なんだよ
おまえに乗りこなせるか？
おまえに乗りこなせるか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 02:04:32 ID:5GD5fLe90
ただ速ければいいのなら、こんな車買いはしない。
燃費のいいのを選ぶなら、ハイブリッドにでも乗ってる。
トータルで気にいったから乗ってるんだろうが。
燃費のいいのを選ぶなら、ハイブリッドにでも乗ってる。
トータルで気にいったから乗ってるんだろうが。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 02:49:02 ID:7MARaxHRO
今まで食わず嫌いだったけど、乗ったらすごく良かったぞ
9000まで吹け上がる快感、これ十分速いだろ。
下はヘボいけど、それに文句言う奴はタダのヘタレ。
スポーツ好きなら下はヘボくて上等だと思うのは俺だけか？
交差点曲がる時に軽く踏み込んだだけでも後輪側に感触がある
交差点レベルなんで気のせいかも知れないがFR厨の気持ちが少し分かったわｗ
かなりｲｲ!!
9000まで吹け上がる快感、これ十分速いだろ。
下はヘボいけど、それに文句言う奴はタダのヘタレ。
スポーツ好きなら下はヘボくて上等だと思うのは俺だけか？
交差点曲がる時に軽く踏み込んだだけでも後輪側に感触がある
交差点レベルなんで気のせいかも知れないがFR厨の気持ちが少し分かったわｗ
かなりｲｲ!!
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 02:56:24 ID:wIowi+1w0
いや実際交差点曲がっただけで気持ちいい。
FR ってだけじゃなくてこれが低ヨーの威力。スイッと曲がってピタッと入る。
雑誌の論評数値比較だけの馬力厨には到底分からんよ。
FR ってだけじゃなくてこれが低ヨーの威力。スイッと曲がってピタッと入る。
雑誌の論評数値比較だけの馬力厨には到底分からんよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 08:29:52 ID:LDKku5PFO
じっとアクセル踏むだけしかドライビング技術もないから、
自分で走らせて判断ができないので
数値を頼りにするしかないんだろ。ヲタのガリメガネ君たちは。
自作の無恰好なパソコンを自慢する（というより蘊蓄）
キモヲタと似てるんだよね。スペックの数値とか語ってるのな。
自分で走らせて判断ができないので
数値を頼りにするしかないんだろ。ヲタのガリメガネ君たちは。
自作の無恰好なパソコンを自慢する（というより蘊蓄）
キモヲタと似てるんだよね。スペックの数値とか語ってるのな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 08:37:26 ID:KB2a6OlP0
↑
キモヲタｗ
キモヲタｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 08:53:01 ID:CwJ7TZC30
>>538
日本語読めないのか？
日本語読めないのか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 09:03:21 ID:pTV+cX320
８はどちらかっていうと若者向けセダンのイメージがあるなぁ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:27:25 ID:45MGO7hnO
↑セダンて言わないで下さい。
クーペですよ。
クーペですよ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:46:19 ID:A0LAJy6m0
流れぶった切ってすみません。
My wish song for RX-8って曲のＣＤとかって出てるんですか？
今更ながらプロモーション映像見て欲しくなったのですが検索かけても出なくて。
My wish song for RX-8って曲のＣＤとかって出てるんですか？
今更ながらプロモーション映像見て欲しくなったのですが検索かけても出なくて。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:47:51 ID:e8LeGmid0
えいとを買い物でスーパーとかに駐車して戻ってみると隣に
スポーツカーが停まっている率が高いのだが対抗しているのか？
それとも親近感？
スポーツカーが停まっている率が高いのだが対抗しているのか？
それとも親近感？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 14:01:00 ID:KoCBk26a0
対抗心？ それとも親近感？
１００％気のせいだｗｗｗ
８は普通のファミリーカーですよｗｗｗ
１００％気のせいだｗｗｗ
８は普通のファミリーカーですよｗｗｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 14:26:34 ID:45MGO7hnO
↑いえ、スポーツカーです。
あなたのイプサムがファミリーカーと呼ばれています。
あなたのイプサムがファミリーカーと呼ばれています。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 14:33:45 ID:CwJ7TZC30
マツダＨＰのオーナーボイスを見せて「ファミリーカー」でゴリ押しして購入したのだが・・・
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 14:40:15 ID:RtRUkom20
８はファミリーカーだろ。
常識的に考えて。
常識的に考えて。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:06:25 ID:LDKku5PFO
>>544はラジコンカーオーナーだよ
相手にすな
相手にすな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:10:39 ID:7MARaxHRO
変幻自在だろ
デートに使える。
家族で乗れる。
SEXしにくい。
友達の結婚式にも行ける。
峠も攻めれる。
引越は無理。
サーキットもこなす。
DQNもいっぱい。
おまいらナメてたら何されるかわからんぞ。
デートに使える。
家族で乗れる。
SEXしにくい。
友達の結婚式にも行ける。
峠も攻めれる。
引越は無理。
サーキットもこなす。
DQNもいっぱい。
おまいらナメてたら何されるかわからんぞ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:20:35 ID:Da4s8ais0
水着でフェラ＆手コキ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:39:47 ID:UI0MSr6v0
ファミリーカーだと罵倒する奴もアフォだが、
スポーツカーと言い張る奴も痛い。
ぶっちゃけスポーティカーだろ？
まぁ言葉でのカテゴリ分けなんてどーでもいいが。
スポーツカーと言い張る奴も痛い。
ぶっちゃけスポーティカーだろ？
まぁ言葉でのカテゴリ分けなんてどーでもいいが。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:43:21 ID:oxDy8n2yO
ｶﾃｺﾞﾘは鉄塊もしくは鉄屑
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:50:51 ID:wRLJu+ho0
久しぶりに足をドアに挟まれた・・・(TдT)ｲﾃｪ
中途半端に開くと勝手に戻ってくるあのドア、何とかならんかな？
中途半端に開くと勝手に戻ってくるあのドア、何とかならんかな？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:57:01 ID:r+0X/vrK0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:56:00 ID:gdpbtAAVO
本当は七のデザインに憧れていましたが、新車がないことと燃費があまりに極悪ときき、一年前に八を購入しました。
が、いまから本気で八から七に買い換えようかと悩んでいる者です。
もう少し燃費がよければデザインやパワーで妥協したことにも納得がいくのですが、朝晩の通勤使用でﾉﾝｴｱｺﾝ、程々の渋滞でなんと5.0km/lです。
同じ道を七で走ったら3.0くらいでしょうか…？
が、いまから本気で八から七に買い換えようかと悩んでいる者です。
もう少し燃費がよければデザインやパワーで妥協したことにも納得がいくのですが、朝晩の通勤使用でﾉﾝｴｱｺﾝ、程々の渋滞でなんと5.0km/lです。
同じ道を七で走ったら3.0くらいでしょうか…？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:41:47 ID:Ckicr85E0
７の燃費を８のスレで訊いてるのかね？
なんで？
なんで？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:48:47 ID:gdpbtAAVO
両方の車に乗った方でないと燃費の差は答えられないからです。
あと七→八な方は、八→七より多いと聞いたからです。
あと七→八な方は、八→七より多いと聞いたからです。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:59:01 ID:LDKku5PFO
自転車で通勤すればいい
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:00:50 ID:LDKku5PFO
おまえの足がロータリーエンジンだ
２ローターだ
２ローターだ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:01:01 ID:hj8dyvjQ0
>>551
どうどうとファミリーカーと言い張る俺はｶｺｲｲ
どうどうとファミリーカーと言い張る俺はｶｺｲｲ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:05:59 ID:7MARaxHRO
ところで人間は何馬力だ？
馬対車で綱引きしたら、どんなハイパワー車でも
100頭の馬にも勝てないと思うんだが、お前らどう思いますか？
馬対車で綱引きしたら、どんなハイパワー車でも
100頭の馬にも勝てないと思うんだが、お前らどう思いますか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:10:28 ID:Ckicr85E0
ヒント： 1馬力 = 745.699872 ワット
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:36:33 ID:1t6oQaa10
>>>555
七はＦＤか？なら乗り継いできた俺が答えてやろう。
八でL/5kmと言ってたな。七では4ぐらいだろう。車両の個体差があるからなんとも言えんが。
ちなみに、俺が乗ってた七（2型、4型、6型）は
いずれもE/Gノーマルで冷却はVマウント、エアクリーナーはMS、
フロントパイプ、マフラー、ECU（現車合わせ）の控えめな車だったが、
渋滞でも都内で6弱ぐらいだったぞ。高速で100ぐらいだと12近く走ったな。
サーキットだとL/1.5kmぐらいの時があったなｗｗ
あ、もし買うとすればフルノーマルに近い５型以降の七をお勧めするよ。
七はＦＤか？なら乗り継いできた俺が答えてやろう。
八でL/5kmと言ってたな。七では4ぐらいだろう。車両の個体差があるからなんとも言えんが。
ちなみに、俺が乗ってた七（2型、4型、6型）は
いずれもE/Gノーマルで冷却はVマウント、エアクリーナーはMS、
フロントパイプ、マフラー、ECU（現車合わせ）の控えめな車だったが、
渋滞でも都内で6弱ぐらいだったぞ。高速で100ぐらいだと12近く走ったな。
サーキットだとL/1.5kmぐらいの時があったなｗｗ
あ、もし買うとすればフルノーマルに近い５型以降の七をお勧めするよ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:38:51 ID:6+FYHAcC0
>>555
捏造乙。たとえ渋滞があるとしても8がリッター5.0km/lな訳ないだろｗ
嘘をつくならもっとうまく書けよ。
ちなみに俺の通勤使用の8は多少の渋滞あってもリッター8.0km/lは走るよ。
大体9.0km/lは走るかな？
8オーナー装ったンダヲタは市ね。
捏造乙。たとえ渋滞があるとしても8がリッター5.0km/lな訳ないだろｗ
嘘をつくならもっとうまく書けよ。
ちなみに俺の通勤使用の8は多少の渋滞あってもリッター8.0km/lは走るよ。
大体9.0km/lは走るかな？
8オーナー装ったンダヲタは市ね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:47:34 ID:1t6oQaa10
555を擁護するつもりはないが、俺の8はL/6kmだ。
ただ、80～90km巡航でL/14km弱走るんだよな。8は高速巡航は燃費がいい
よな。
たぶん564のエンジンはアタリなんだろうな。羨ましい。
ただ、80～90km巡航でL/14km弱走るんだよな。8は高速巡航は燃費がいい
よな。
たぶん564のエンジンはアタリなんだろうな。羨ましい。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:50:18 ID:KpLcEplkO
このスレに よくスポーティという言葉がでるが、スポーティとは、必ずしもスポーツよりマイルドな意味合いではないよ。
まあ、どうでもよいが、英単語ぐらい理解しようよ。
まあ、どうでもよいが、英単語ぐらい理解しようよ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:52:15 ID:LDKku5PFO
ヒント：田舎
多分、都心の道路状況が素で想像できないんだろうな
5.0km/Lはひど過ぎるが、5km台は普通
多分、都心の道路状況が素で想像できないんだろうな
5.0km/Lはひど過ぎるが、5km台は普通
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:57:13 ID:LDKku5PFO
俺も郊外メインに走るなら8km～9kmは行くけどな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:26:21 ID:4HzLs2c1O
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:30:53 ID:7MARaxHRO
>>564 はｱﾝﾁの偽８海苔の無免の糞の厨だろうが。
俺もちょっとﾑｶついたけどね
俺もちょっとﾑｶついたけどね
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:55:17 ID:UktT762C0
5km台は普通とか言ってる方が偽８海苔の糞厨だろがｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:57:44 ID:LDKku5PFO
だから一度田舎から上京してみなって。いなかっぺ大将君
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:12:22 ID:V4uOHhgL0
5km台なんてまだ甘い。
俺はリアルで過去最低の町乗り燃費リッター4.2kmだぞ！
夏にエアコンかけっぱなしで都内で適度な渋滞でその燃費だった。
流石に3km台突入はまだないが・・
俺はリアルで過去最低の町乗り燃費リッター4.2kmだぞ！
夏にエアコンかけっぱなしで都内で適度な渋滞でその燃費だった。
流石に3km台突入はまだないが・・
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:30:40 ID:7MARaxHRO
とりあえず燃費が悪いのは理解したｗ
まあ買ってからのお楽しみだなｗ
ところでおまいら雑誌見てんなら１月～３月の販売台数がいまだにに高水準な件
２日しか納車日が無かったのにシビックが月間目標の半分以上登録された件
まあ買ってからのお楽しみだなｗ
ところでおまいら雑誌見てんなら１月～３月の販売台数がいまだにに高水準な件
２日しか納車日が無かったのにシビックが月間目標の半分以上登録された件
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:35:28 ID:BP8W9N140
もてぎ走ったら5.0km/l逝ったな。俺の中で最低燃費
ぴーぴー言わしていたし、しゃーない。
最高は高速道路100km/h巡航で11.5km/l。
荷物を下ろしてもっと丁寧に踏んでやれば、14へ近づくのだろう
5万キロ走ったけど、平均は8.2km/lだった。
踏むと8を下回るし、踏まないと9を超えていく。
ま、ふつーだね。
ぴーぴー言わしていたし、しゃーない。
最高は高速道路100km/h巡航で11.5km/l。
荷物を下ろしてもっと丁寧に踏んでやれば、14へ近づくのだろう
5万キロ走ったけど、平均は8.2km/lだった。
踏むと8を下回るし、踏まないと9を超えていく。
ま、ふつーだね。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:01:06 ID:j6kJHRP50
おまえらの８は燃費いいんだな
俺は普段6km/l台で高速に乗っても8km/l台しか出ないorz
俺は普段6km/l台で高速に乗っても8km/l台しか出ないorz
おれのは7.5-8くらいがフツーだね
もっと田舎にいってのんびり走ると9-10くらいいったりするよ。
6とかいってる奴はオートマなんじゃないの？
オートマならオートマで名前欄に書いとけよ。
恥ずかしくて書けないかな？
もっと田舎にいってのんびり走ると9-10くらいいったりするよ。
6とかいってる奴はオートマなんじゃないの？
オートマならオートマで名前欄に書いとけよ。
恥ずかしくて書けないかな？
田舎中心だと9～10kmが普通、登りはMTモードでガンガン走るよ、でも燃費は落ちないね。
でも、街乗りが多くなると8～5kmに落ちるね。
けっきょく、信号待ちや発進時の燃調を濃くせざるを得ないのが問題じゃないのかな。
新型ロータリーは、そのあたりが直ってるといいね。
でも、街乗りが多くなると8～5kmに落ちるね。
けっきょく、信号待ちや発進時の燃調を濃くせざるを得ないのが問題じゃないのかな。
新型ロータリーは、そのあたりが直ってるといいね。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:50:19 ID:Hid6Y+MG0
確かに回転高めで走ってると目に見えて燃費悪いね。
俺はﾋｭｲｰﾝｷﾓﾁﾞｲｰｹﾞﾍｹﾞﾍﾍﾋﾟｰｱﾘｬﾏﾜｼｽｷﾞﾁｬｯﾀﾃﾍ♪とかそんな感じで6前後。
>>577
俺も5MT。
AT乗ったことﾅｲからわかんないけど、普通にまったり走ってるだけで3000以上回っちゃったりすんの？
3000以下だと確かに8くらい行くね、渋滞してなければ。
俺はﾋｭｲｰﾝｷﾓﾁﾞｲｰｹﾞﾍｹﾞﾍﾍﾋﾟｰｱﾘｬﾏﾜｼｽｷﾞﾁｬｯﾀﾃﾍ♪とかそんな感じで6前後。
>>577
俺も5MT。
AT乗ったことﾅｲからわかんないけど、普通にまったり走ってるだけで3000以上回っちゃったりすんの？
3000以下だと確かに8くらい行くね、渋滞してなければ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:03:50 ID:SrUa6wEX0
オートマグが好き。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:15:18 ID:7MARaxHRO
>>580
ﾃﾞｼﾞｺﾝとAPSの400m/sの所有者ですが何か
ﾃﾞｼﾞｺﾝとAPSの400m/sの所有者ですが何か
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:51:32 ID:ktg832nV0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:56:22 ID:WAaeDcZI0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:09:51 ID:USIyM4890
この車をATなんかで乗ってて楽しいの？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:16:43 ID:Dqr0YRSO0
なんだかんだと理由を付けてＡＴに乗ってる人が多いから
健常者からすればＡＴは障害者の自殺道具にすぎん
健常者からすればＡＴは障害者の自殺道具にすぎん
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:17:56 ID:uufkZqS20
>>584
楽しくなくても嫁さんの圧力に屈したとか。
楽しくなくても嫁さんの圧力に屈したとか。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:21:44 ID:y1Wna+IL0
水着でフェラ＆手コキ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:24:46 ID:PYHKJyD00
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:28:07 ID:Dqr0YRSO0
ＭＴモード（失笑
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:39:10 ID:PFuSsXfGO
低速トルクの弱いロータリーエンジンには、実はＡＴ(ﾄﾙｺﾝ)が適しているという事実。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 02:06:13 ID:QFkgYt11O
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 02:11:50 ID:pJYNm4mj0
都内の渋滞でもはまっているときはぴたりと信号で停止して、
走り出したら一気に最低でも３分以上一気に流せるような状態だと
6km台で収まる感じが。
うちの近所は信号大杉＆強制停止させまくるから5km切る事も。
100から300m事に信号があり、それぞれがほぼ一度は止まる（涙）
アクセル踏んで、3,40kmまで加速した時点で信号が赤＞止まる。
止まった直後に変わるの連続だとぼろぼろ。
都内のが燃費いいっていうのが（苦笑）
走り出したら一気に最低でも３分以上一気に流せるような状態だと
6km台で収まる感じが。
うちの近所は信号大杉＆強制停止させまくるから5km切る事も。
100から300m事に信号があり、それぞれがほぼ一度は止まる（涙）
アクセル踏んで、3,40kmまで加速した時点で信号が赤＞止まる。
止まった直後に変わるの連続だとぼろぼろ。
都内のが燃費いいっていうのが（苦笑）
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 02:23:43 ID:/3zXc/Je0
>>592
わかるｗ
都内の信号配置＆切り替えタイミングは凶悪。嫌がらせかなんかのようだ。
まぁ、歩行者の立場でいる時は逆に大通りの信号待ちの長さにﾑｶつくわけだけども。
すいてる時の首都高と千葉、埼玉まで人送り迎えしてる時で燃費の数字稼いでる感じがするｗ
わかるｗ
都内の信号配置＆切り替えタイミングは凶悪。嫌がらせかなんかのようだ。
まぁ、歩行者の立場でいる時は逆に大通りの信号待ちの長さにﾑｶつくわけだけども。
すいてる時の首都高と千葉、埼玉まで人送り迎えしてる時で燃費の数字稼いでる感じがするｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 05:29:51 ID:kzLYBYj20
>>589
笑
笑
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 07:02:40 ID:Ue5qVqAh0
本日のＩＤ ID:Dqr0YRSO0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:48:01 ID:CDZhg+pv0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:53:23 ID:hLKDEvCZO
>>592
昨日、5km台は普通だと書いた者だが、
そうそう、まさにそんなんを俺も書こうとしてた。
それでも別に渋滞じゃないんだよね。
普通に3速40kmくらいまでは加速するからね。次の赤信号は見えてるから
それ以上シフトアップする前にブレーキだけどｗ
これに渋滞が組合わさると、5km台は普通。こういう場所のみ走って通勤してる人なら
5.0km/Lでもなんらおかしくない。
俺は週末はスンスンするんで5km台になることはあまりないｗ 6km台だな。
ちなみに俺は千葉ｗ
千葉なら燃費いいなんて、そんなことないぞｗ >>593
船橋とかの中途半端な都心近郊は道が入り組んでて信号多くて、
京成とかの地味鉄道は地べた走ってて踏切も多くて、
なのに車はみんな持ってて車は多いから最悪。
昨日、5km台は普通だと書いた者だが、
そうそう、まさにそんなんを俺も書こうとしてた。
それでも別に渋滞じゃないんだよね。
普通に3速40kmくらいまでは加速するからね。次の赤信号は見えてるから
それ以上シフトアップする前にブレーキだけどｗ
これに渋滞が組合わさると、5km台は普通。こういう場所のみ走って通勤してる人なら
5.0km/Lでもなんらおかしくない。
俺は週末はスンスンするんで5km台になることはあまりないｗ 6km台だな。
ちなみに俺は千葉ｗ
千葉なら燃費いいなんて、そんなことないぞｗ >>593
船橋とかの中途半端な都心近郊は道が入り組んでて信号多くて、
京成とかの地味鉄道は地べた走ってて踏切も多くて、
なのに車はみんな持ってて車は多いから最悪。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:56:54 ID:2eh+FTh80
だから燃費気にするならプリウス買えよ
いい加減燃費話ばっかでウゼェ
いい加減燃費話ばっかでウゼェ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 09:03:47 ID:hLKDEvCZO
>>596 言っちゃ悪いが、田舎もんには分からないんだろうけど・・・
だらだら走る距離がないって言えばわかる？ｗ
だらだら走る距離がないって言えばわかる？ｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 09:12:31 ID:hLKDEvCZO
>>598 別に気になってないよ。
なくなったら入れりゃいいだけ。
燃費いい車なんて興味ねーしｗ プリウスなんて乗らねーしｗ
車は生活必需品ではないし、単身だからガソリン代をとがめる者もいないし。
さみしいけど・・・。
なくなったら入れりゃいいだけ。
燃費いい車なんて興味ねーしｗ プリウスなんて乗らねーしｗ
車は生活必需品ではないし、単身だからガソリン代をとがめる者もいないし。
さみしいけど・・・。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 10:07:59 ID:BhyqhDfN0
異端・変わり物好きという文脈でREを選択した俺としては
プリウスは普通に選択肢の一つだったりするがな
プリウスは普通に選択肢の一つだったりするがな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 10:26:48 ID:oddswejzO
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:16:09 ID:CDZhg+pv0
>>597
いや・・・
だから、
赤信号見えてるのに、40キロまで加速してブレーキ踏む羽目になるのはバカですから・・・
「都会だから」ってヘタクソの言い訳に過ぎませんから。そんなんだから上手くなんないんじゃない？
もしかしてオートマの方ですか？
いや・・・
だから、
赤信号見えてるのに、40キロまで加速してブレーキ踏む羽目になるのはバカですから・・・
「都会だから」ってヘタクソの言い訳に過ぎませんから。そんなんだから上手くなんないんじゃない？
もしかしてオートマの方ですか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:27:12 ID:Ue5qVqAh0
「にゃごや」の時はフル加速フルブレーキだったな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:32:20 ID:dbH6CxaB0
式次第の通りですな。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:52:19 ID:hLKDEvCZO
>>603 やっぱり通じてないｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 13:09:35 ID:pJYNm4mj0
>>603
「30キロまで加速したあとはエンブレ全開でダラダラ」
が正しい燃費運転ですYO。
これ知ってるよし、出来るタイミングではやる。
599も言ってるが、都内や都内近郊の密集住宅街、なおかつ通勤タイムとかは
ではまず出来ない。
100～300m位で信号がある、で信号が微妙なタイミングで変わる。
一般人はまずフル加速するんですよ。出来るだけ抜けたいから。
実際60km近くまで一般人は加速するし、そもそもATで8と違って町乗りギア
だからかなり一気に速度が上がる。
自分だけそんな運転すると間違いなく自車前だけに大きな車間が開いて後ろから
パッシング、クラクション確定。後一般車はATが多いのもあって結構一気に加速してから
微妙に強くフットブレーキかけて減速するんだよね。だからすぐにブレーキランプ点灯
→減速して車間が縮まる。
で強すぎて手前で結構カクンと止まる＞ずるずるとクリープ現象とかで前に走り出す。
って感じ。
590が言ってるATと相性が良いのも結構本当だし、うちはMTだが、都内とかだと
下手したら６MTのATのが燃費がいい気がする。
「30キロまで加速したあとはエンブレ全開でダラダラ」
が正しい燃費運転ですYO。
これ知ってるよし、出来るタイミングではやる。
599も言ってるが、都内や都内近郊の密集住宅街、なおかつ通勤タイムとかは
ではまず出来ない。
100～300m位で信号がある、で信号が微妙なタイミングで変わる。
一般人はまずフル加速するんですよ。出来るだけ抜けたいから。
実際60km近くまで一般人は加速するし、そもそもATで8と違って町乗りギア
だからかなり一気に速度が上がる。
自分だけそんな運転すると間違いなく自車前だけに大きな車間が開いて後ろから
パッシング、クラクション確定。後一般車はATが多いのもあって結構一気に加速してから
微妙に強くフットブレーキかけて減速するんだよね。だからすぐにブレーキランプ点灯
→減速して車間が縮まる。
で強すぎて手前で結構カクンと止まる＞ずるずるとクリープ現象とかで前に走り出す。
って感じ。
590が言ってるATと相性が良いのも結構本当だし、うちはMTだが、都内とかだと
下手したら６MTのATのが燃費がいい気がする。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 13:22:06 ID:pJYNm4mj0
ちなみにうちは八王子の方。
一度夜中に自分だけしか居ない状態でどこまで信号に引っかからないか挑戦したことがある。
大体住宅街および近郊はは30～40km or 50km制限にしてあって、
その道路の制限速度までの加速をすると確実にそれぞれの信号に
引っかかるようになってた。
で大体50km制限の道は30km、40kmの所は20～30km位でのたのた走ると引っかからない。
一つ先の信号が一度赤に変わって青＞赤＞青になった時点で信号に到達するような。
後は80km位で行くと引っかからなかった（苦笑）。
たぶん強制的に信号を嫌なタイミングで変えて信号停止の時間で平均速度を嫌でも
落とすようなセッティングな感じですね。実際ナビ見てると平均速度50kmでいける道の
実働平均速度計算が30km～20kmになってる。
一度夜中に自分だけしか居ない状態でどこまで信号に引っかからないか挑戦したことがある。
大体住宅街および近郊はは30～40km or 50km制限にしてあって、
その道路の制限速度までの加速をすると確実にそれぞれの信号に
引っかかるようになってた。
で大体50km制限の道は30km、40kmの所は20～30km位でのたのた走ると引っかからない。
一つ先の信号が一度赤に変わって青＞赤＞青になった時点で信号に到達するような。
後は80km位で行くと引っかからなかった（苦笑）。
たぶん強制的に信号を嫌なタイミングで変えて信号停止の時間で平均速度を嫌でも
落とすようなセッティングな感じですね。実際ナビ見てると平均速度50kmでいける道の
実働平均速度計算が30km～20kmになってる。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 15:50:38 ID:KFmpSwjIO
純正カーナビのお方。
ギアんとこでのナビ操作スイッチ使い勝手はどうすか？
カタログとかになにも書いてないので。教えて下さいませ。
ギアんとこでのナビ操作スイッチ使い勝手はどうすか？
カタログとかになにも書いてないので。教えて下さいませ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:16:13 ID:hLKDEvCZO
>>603
わかりやすく言うと、前後（場合によっては隣車線も）を他の車に囲まれて
それに合わせて流れるように移動しなきゃいけないような具合。
もちろん信号赤だったらアクセルは踏まないんだけど、
前後に合わせて流れて止まるカンジ。前後も詰まってる間でね。
それを数百メートルごとに繰り返すカンジ。
AT車たちのクリープゆっくり加速に合わせて流れに乗ってゆっくり加速して
3速に入れるか入らないところで減速開始。
惰性で走る区間などを意識する前にもう止まってますｗ
40kmとはいったが、そこまで加速することもあまりないかもしれない。
でも渋滞はしてないんだよ。ちゃんと走りますから（渋滞は動かない＆動いても１速10kmで数メートルみたいな）。
これでもチャリよりは早いんだよ。
わかりやすく言うと、前後（場合によっては隣車線も）を他の車に囲まれて
それに合わせて流れるように移動しなきゃいけないような具合。
もちろん信号赤だったらアクセルは踏まないんだけど、
前後に合わせて流れて止まるカンジ。前後も詰まってる間でね。
それを数百メートルごとに繰り返すカンジ。
AT車たちのクリープゆっくり加速に合わせて流れに乗ってゆっくり加速して
3速に入れるか入らないところで減速開始。
惰性で走る区間などを意識する前にもう止まってますｗ
40kmとはいったが、そこまで加速することもあまりないかもしれない。
でも渋滞はしてないんだよ。ちゃんと走りますから（渋滞は動かない＆動いても１速10kmで数メートルみたいな）。
これでもチャリよりは早いんだよ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:30:13 ID:7vS003/v0
燃費厨ｳｾﾞｪ…と思ってるが、俺は新型デミオが正直気になってるw
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:51:16 ID:hLKDEvCZO
>>609
全然不便じゃないよ。もっとも純正は走行中に操作できないから
操作パネルがどこであろうと不便は感じないかもしれないが。
俺は個人的にはタッチパネルは画面が汚れて汚らしくて好きじゃないけど。
ちなみに、デミオ用のリモコンがそのまま使えるんではなかったっけ？
全然不便じゃないよ。もっとも純正は走行中に操作できないから
操作パネルがどこであろうと不便は感じないかもしれないが。
俺は個人的にはタッチパネルは画面が汚れて汚らしくて好きじゃないけど。
ちなみに、デミオ用のリモコンがそのまま使えるんではなかったっけ？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:30:30 ID:OQBEquFa0
ロータリーエンジンって耐久性以外メリットないんじゃないか？＞＞ＡＬＬ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:40:20 ID:hLKDEvCZO
久々に見たな(笑)↓
＞＞ＡＬＬ
しかも全角ｗ
耐久性？ﾊｧ？
＞＞ＡＬＬ
しかも全角ｗ
耐久性？ﾊｧ？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:43:24 ID:hLKDEvCZO
メリットとかデメリットとか数値とか損得とか
そういう奴は買うべきではない。
そういう奴は買うべきではない。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:52:08 ID:TJid8zZj0
そうそう
デメリット好きが買う車だ
デメリット好きが買う車だ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:56:18 ID:8Wdy8UYcO
↑そのわりには燃費気にするガキが多いな…
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:01:18 ID:KFmpSwjIO
>>612ありがとうございます。
走行中にもナビ使いたいっす。沖縄で借りたレンタカーはサイドあまーく引いておいて、ナビ操作してました
走行中にもナビ使いたいっす。沖縄で借りたレンタカーはサイドあまーく引いておいて、ナビ操作してました
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:01:43 ID:dlRUZYkm0
メリットはエンジン本体がレシプロ（NAの直4とか）と比べても、やや小さく軽い
という事と振動が少ないということしかないよ。
昔と違い、今となっては進化してるレシプロと比べちゃうと、後は悲しいけど
デメリットの固まり。変態以外は選ばないでしょ、このエンジンは。
という事と振動が少ないということしかないよ。
昔と違い、今となっては進化してるレシプロと比べちゃうと、後は悲しいけど
デメリットの固まり。変態以外は選ばないでしょ、このエンジンは。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:23:07 ID:SM4LA1lcO
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:24:22 ID:QFkgYt11O
>>619の言うとおりエンジン単体じゃなくて、車に乗せられて初めて威力を発揮する
FRにして４人乗り、50:50の配分、おそろしく低重心。
S2000も重量配分を頑張った結果、えげつないロングノーズになってしまったのはあまりにも有名な話
FRにして４人乗り、50:50の配分、おそろしく低重心。
S2000も重量配分を頑張った結果、えげつないロングノーズになってしまったのはあまりにも有名な話
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:25:01 ID:SM4LA1lcO
まちがえた>>597だった
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:12:01 ID:nm1t5UOs0
毎日マジメに暖気＆渋滞街乗りonly＆エアコン＆回しまくりで4.83km/l達成した俺が来ましたよ。
いくらなんでも低すぎです。ディーラーに相談したほうがいいですか？
いくらなんでも低すぎです。ディーラーに相談したほうがいいですか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:17:18 ID:/kqIqo460
何の相談だか。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:24:42 ID:QFkgYt11O
引っ越しの相談
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:46:28 ID:hLKDEvCZO
>>620
おっ。俺も船橋だよ。
ベロ赤MSエアロ羽無しなんで、見かけたらよろしこｗ
>>617
燃費を気にしてる流れじゃないと思うんだけど。
文脈を読めれば分かるはずなんだけど、うましかには分からんよね。ごめん。
おっ。俺も船橋だよ。
ベロ赤MSエアロ羽無しなんで、見かけたらよろしこｗ
>>617
燃費を気にしてる流れじゃないと思うんだけど。
文脈を読めれば分かるはずなんだけど、うましかには分からんよね。ごめん。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:47:39 ID:BhyqhDfN0
燃費は気にするわい。
少なくとも大いに気にするフリをしてないと存続にかかわるだろうがw
少なくとも大いに気にするフリをしてないと存続にかかわるだろうがw
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:02:15 ID:NBjhwcvIO
ハズレｴﾝｼﾞﾝは最初から圧縮漏れがあるからね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:32:13 ID:KFmpSwjIO
↑ＩＤみてみなよ。ロドスタ乗りかい？
８ってエアコンつけてるとパワーダウン感じますか？
８ってエアコンつけてるとパワーダウン感じますか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:38:55 ID:TxPZfbLi0
>>629
あんま感じないな俺は
あんま感じないな俺は
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:49:16 ID:qroQmmik0
コンビニの駐車場で気を抜いてエンストしますた（＞＜）
コンビニの駐車場から出るときに１速で引っ張りすぎて２速へシフトミスしてギアをガガガガッと鳴らしてしまいますた（＞＜）
コンビニの駐車場から出るときに１速で引っ張りすぎて２速へシフトミスしてギアをガガガガッと鳴らしてしまいますた（＞＜）
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:50:32 ID:QFkgYt11O
>>629
お前の知能ダウンの方が深刻だな
お前の知能ダウンの方が深刻だな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:12:20 ID:93swLxVrO
↑なんですか？？きいちゃ悪いんすかね。
>>631気を付けて下さいよぉ。(笑い声響くｗｗ)
>>631気を付けて下さいよぉ。(笑い声響くｗｗ)
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:59:04 ID:kTxouKz10
ﾂﾏﾝﾈ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:59:48 ID:93swLxVrO
↑しねよくされ！くさや！！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 10:49:50 ID:08DBxqBSO
助手席側バイザー新品に交換してもらった。
保証内で出来たので無料！
保証内で出来たので無料！
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:36:31 ID:KPUAVPDt0
>>631
やっちゃったね
やっちゃったね
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 13:47:33 ID:93swLxVrO
すいません。８買ったらマツスピマフラーだけ替えようと思うのですが、吸気はいじらなくて大丈夫ですかね？
あと、燃費影響しますかね？
あと、燃費影響しますかね？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 14:24:45 ID:qqLcvvb/0
>>638
吸排気は純正状態で既にかなり最適化されてる。
軽い気持ちで手を出すならやめた方がいい。
マツスピマフラーは純正と同じで材質が違うだけなので無問題。
ほとんどのクルマでそうだが、吸気をいじることは燃調を変化させることになる。
壊れても保障してくれないぞ
RX-8で一番いじり甲斐があるのは足回りだ。
秘めたる性能は・・・スゲーぜ？
吸排気は純正状態で既にかなり最適化されてる。
軽い気持ちで手を出すならやめた方がいい。
マツスピマフラーは純正と同じで材質が違うだけなので無問題。
ほとんどのクルマでそうだが、吸気をいじることは燃調を変化させることになる。
壊れても保障してくれないぞ
RX-8で一番いじり甲斐があるのは足回りだ。
秘めたる性能は・・・スゲーぜ？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 14:37:20 ID:PE6MfbjE0
タイプＳにリモコンエンジンスタータ付けてる香具師はおりますか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 14:39:16 ID:BtLbXZtK0
純正（またはディーラーオプション）のナビって、
「地図の縮尺を変える」
↑これもサイドブレーキを引いてないと操作できないんでしょうか？
他の機能は停止状態でのみ操作可能でもいいけど
これが出来ないと不便そう…
「地図の縮尺を変える」
↑これもサイドブレーキを引いてないと操作できないんでしょうか？
他の機能は停止状態でのみ操作可能でもいいけど
これが出来ないと不便そう…
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 14:48:27 ID:gg4+b6880
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 16:07:47 ID:93swLxVrO
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 18:37:11 ID:Wj+RB4sA0
あと2年くらいでフルモデルチェンジですか？＞＞ＡＬＬ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:07:22 ID:6o+gBAG00
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:45:24 ID:50YROAxR0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:09:21 ID:81eQ/9+D0
特別仕様車はでないのですか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:17:36 ID:d+7TCxKT0
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分はRX-8のオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
初めてエイトをドライブして早1ヶ月。
ディーラーから納車されたときのあの喜びがいまだに続いている。
「ロータリー最強のエイト」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
今までエイトオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？ロータリーの伝統とはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「エイトが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がエイトに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは、世界最強エイトのオーナーである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
ロータリーの伝統を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
エイトをドライブすることにより、僕たちエイトオーナーは伝統を日々紡いで
ゆくのです。嗚呼なんてすばらしき人生哉。
RX-8の知名度は首都圏でも随一。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「エイト乗っています。」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの質問攻め。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
今、あらためてエイトを持ち、ホンダやスバルしか持てない貧乏人を見下ろす立場に
なり、心から幸せに思います。
「ああ、自分はRX-8のオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
初めてエイトをドライブして早1ヶ月。
ディーラーから納車されたときのあの喜びがいまだに続いている。
「ロータリー最強のエイト」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
今までエイトオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？ロータリーの伝統とはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「エイトが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がエイトに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは、世界最強エイトのオーナーである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
ロータリーの伝統を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
エイトをドライブすることにより、僕たちエイトオーナーは伝統を日々紡いで
ゆくのです。嗚呼なんてすばらしき人生哉。
RX-8の知名度は首都圏でも随一。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「エイト乗っています。」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの質問攻め。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
今、あらためてエイトを持ち、ホンダやスバルしか持てない貧乏人を見下ろす立場に
なり、心から幸せに思います。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:22:52 ID:PFRuRAafO
コピペ書くときは最後の最後で車名間違えるといいよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:07:03 ID:6Vx1E+HfO
俺は都会暮らしなんだが、８と言えば
カレーが大好きな八べえ位しか思いつかん
カレーが大好きな八べえ位しか思いつかん
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:12:44 ID:PN3mE6NK0
rx-8持ってるのに応募しちゃった
時計欲しい
時計欲しい
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:31:19 ID:k4mzoi2F0
>>651
よう俺
よう俺
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:02:13 ID:kTxouKz10
遅レス（しかも別スレ）ですまんが、
久しぶりの埋め氏降臨がうれしかった。
快感をありがとう
名のない埋め氏ファン（'05Std海苔）より
久しぶりの埋め氏降臨がうれしかった。
快感をありがとう
名のない埋め氏ファン（'05Std海苔）より
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:03:36 ID:kTxouKz10
ついでに654もいただきます。ﾂﾏﾝﾈ？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 04:03:16 ID:ShZFx3o70
>>648
最後が本田や昴じゃなくてトヨタ・日産ならよかったのに
最後が本田や昴じゃなくてトヨタ・日産ならよかったのに
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 08:51:10 ID:jW9pGkIV0
J(＾ω＾)し たけすｗｗｗ元気ｗｗｗ? 今ｗｗｗｗｗｺﾋﾟﾍﾟ中ｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗ
(`Д) うるさい死ね コピペすんな殺すぞ
J(＾ω＾)し m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ! ｺﾞﾒｽｗｗｗｗ初めてだったからｗｗｗｗｗ
(`Д) うるさいくたばれ、コピペすんな
J(＾ω＾)し また改編したお。たいせつによむお
(`Д) 死ねくそ女
J(＾ω＾)し ⊂二二Ｊ ＾ω＾)し二⊃ﾌﾞｰﾝ
（ ＾ω＾） ⊂二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
￣￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
o
＿＿ ﾟ
母 |
の |
墓 | ∴ ('A`)ｶｰﾁｬﾝ..........
──┐ ∀ << )
＿＿
母 |
の | ⊂二( ^ω＾)ﾆ⊃
墓 | ∴ = | / ﾌﾞｰﾝ
──┐ ∀ = )ﾉ_>
(`Д) うるさい死ね コピペすんな殺すぞ
J(＾ω＾)し m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ! ｺﾞﾒｽｗｗｗｗ初めてだったからｗｗｗｗｗ
(`Д) うるさいくたばれ、コピペすんな
J(＾ω＾)し また改編したお。たいせつによむお
(`Д) 死ねくそ女
J(＾ω＾)し ⊂二二Ｊ ＾ω＾)し二⊃ﾌﾞｰﾝ
（ ＾ω＾） ⊂二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
￣￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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母 |
の |
墓 | ∴ ('A`)ｶｰﾁｬﾝ..........
──┐ ∀ << )
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母 |
の | ⊂二( ^ω＾)ﾆ⊃
墓 | ∴ = | / ﾌﾞｰﾝ
──┐ ∀ = )ﾉ_>
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 09:13:26 ID:lTKZFG3+0
>>646
あぁ、すまね。
俺自身はストリート仕様なんでSPL純正脚だ。（5MTだがｗ）
一応言っておくと・・ストリートでのバランスは純正がかなり良い。
なので費用対効果等を考慮すると、お勧めは純正と言うことになるｗ
純正に不足を感じたならそこで初めて交換するのがいいと思うけどね。
どうも、いじるためにいじりたいって印象が拭えきれないのだよ
そんな時間と資金があるならドライブに行った方が良いぜ
このクルマは競争するためじゃない、気ままに走るために存在する。
あぁ、すまね。
俺自身はストリート仕様なんでSPL純正脚だ。（5MTだがｗ）
一応言っておくと・・ストリートでのバランスは純正がかなり良い。
なので費用対効果等を考慮すると、お勧めは純正と言うことになるｗ
純正に不足を感じたならそこで初めて交換するのがいいと思うけどね。
どうも、いじるためにいじりたいって印象が拭えきれないのだよ
そんな時間と資金があるならドライブに行った方が良いぜ
このクルマは競争するためじゃない、気ままに走るために存在する。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 11:44:16 ID:2r/Ucnp5O
↑良いこと言いますね。
ＳＰＬ純正足とはなんですか？マツスピすか？
自分も快適ドライブ仕様目指します。(@_@;)
ＳＰＬ純正足とはなんですか？マツスピすか？
自分も快適ドライブ仕様目指します。(@_@;)
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 11:48:51 ID:rurWhe+TO
いじるためにいじる。改造厨ってそうだよな。
無思慮にただ部品を変えたがる馬鹿ばかり。
無思慮にただ部品を変えたがる馬鹿ばかり。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 11:53:10 ID:Zc1DFPS50
>>659
同意。
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
同意。
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 12:02:14 ID:lTKZFG3+0
>>658
上質仕様限定車
ttp://www.carmag.co.jp/mt/hotnews/2005/10/rx8.html
ショックのシャフト、チューブとも通常のものより太い。
味付けはTypeSと大差ないが・・・その奥があるって感じ？
純正がへたったんで試しに付けてみただけなんだけどな。
まぁ、趣味の世界ｗ
上質仕様限定車
ttp://www.carmag.co.jp/mt/hotnews/2005/10/rx8.html
ショックのシャフト、チューブとも通常のものより太い。
味付けはTypeSと大差ないが・・・その奥があるって感じ？
純正がへたったんで試しに付けてみただけなんだけどな。
まぁ、趣味の世界ｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 12:23:02 ID:2r/Ucnp5O
へぇ。携帯からなんで家帰ったらみてみますね。
ありがとうございました。(@_@;)
ありがとうございました。(@_@;)
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 15:53:57 ID:D83fEkIM0
スポーツプレのショックとＲ魔のダウンサスの組み合わせは
タイプＳ純正より乗り心地が良くなりロールも結構減る。
車高もほとんど落ちないし、ナチュラルダウンする事もない。
この組み合わせをタイプＳ純正として発売してもらいたいぐらい。
あと、上記＋ＭＳスタビを組み合わせると高速コーナーがかなり気持ちいい。
軽量ホイールを組み合わせると、足の良さがハッキリ体感できるだろうな。
タイプＳ純正より乗り心地が良くなりロールも結構減る。
車高もほとんど落ちないし、ナチュラルダウンする事もない。
この組み合わせをタイプＳ純正として発売してもらいたいぐらい。
あと、上記＋ＭＳスタビを組み合わせると高速コーナーがかなり気持ちいい。
軽量ホイールを組み合わせると、足の良さがハッキリ体感できるだろうな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 18:02:40 ID:0jW3dMm20
純正のタイヤとフェンダーの開きがカッコいいか？
好みの車高にセットするなら車高調は必須だよ。
車高下げれば足は硬くしなきゃならないが
俺はロールが嫌いだから良い方向に行くな。
好みの車高にセットするなら車高調は必須だよ。
車高下げれば足は硬くしなきゃならないが
俺はロールが嫌いだから良い方向に行くな。
ドア窓上部のアクリルバイザー装着。
雨が降ってないから効果が分かんないけど、
あんまり目立たないからいいですね。
雨が降ってないから効果が分かんないけど、
あんまり目立たないからいいですね。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:05:29 ID:keZITRUAO
typeSならとりあえず17ｲﾝﾁ化だろ
わかっちゃいるがまだまだ必要性を感じない…orz
わかっちゃいるがまだまだ必要性を感じない…orz
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:15:13 ID:o4cydUO90
いまどき１７インチなんてｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:47:03 ID:cEI3fCvC0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:15:32 ID:afXl9bbM0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:35:53 ID:T0aew5ip0
何で１７インチ？なんかメリットがあるの？
バネ下軽量化とかランニングコスト的なもの？
１８インチ純正ホイールの２２５／４５で十分だと思うんだけど？
バネ下軽量化とかランニングコスト的なもの？
１８インチ純正ホイールの２２５／４５で十分だと思うんだけど？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:45:18 ID:afXl9bbM0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:49:40 ID:X9+1PluQO
タイヤの外径変わると実速とメーターずれない？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:50:53 ID:T0aew5ip0
>>671
そういうことか。レスありがと。
そういうことか。レスありがと。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:02:17 ID:WlwTfRWU0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:01:51 ID:cEI3fCvC0
アール間だけはヤメとけ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:04:03 ID:e7QL5s7T0
>>675
何故なんでだぜ？
何故なんでだぜ？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:23:27 ID:o4cydUO90
メディア優先の商売
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 07:23:50 ID:QRLqJWu7O
外径が変わるようなタイヤ、ホイールの変更はNGだろ
679 ：シノン：2007/06/01(金) 10:13:23 ID:9dajQBndO
ＲＸ８★赤5MT乗りなんですが、ＦＭＣって来年春にあるんですか？ターボ化されるのでしょうか？雑誌などに乗ってますかね？どなたか詳しく知ってる方いませんか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 10:21:02 ID:Lds6yCVmO
来年春にFMCとかアリエナイ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 10:34:59 ID:WFxRgvT00
だな。FMCどころかMCすら怪しいよ・・
最近はホントに売る気あるのかな・・とさえ思う。
一部のRE信者が買い渡ったら、後はどーせ売れないだろうから予算かけずに
放置ってパターン！？
最近はホントに売る気あるのかな・・とさえ思う。
一部のRE信者が買い渡ったら、後はどーせ売れないだろうから予算かけずに
放置ってパターン！？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 12:40:56 ID:5KfasRB0O
シノンはいいかげん荒らしだろ…
ターボ化か３ローター化か知らんが大きく出力変わるなら
７と８で住み分け作るだろ？
マイチェンでハイパワー化って、マイチェンじゃないし。
ターボ化か３ローター化か知らんが大きく出力変わるなら
７と８で住み分け作るだろ？
マイチェンでハイパワー化って、マイチェンじゃないし。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 12:44:27 ID:YRcdjeXK0
この馬鹿共は
どんだけ燃費悪くする気だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけ燃費悪くする気だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 12:59:43 ID:gZJWBFXE0
親がSA22C以来ってことでRX-8を買おうとしてるんだけど、TypeEの6ATな
レザーパッケージってどうよ。
本人はアルファのセレスピードとか、クラッチレスで探してるんだけどさ。
レザーパッケージってどうよ。
本人はアルファのセレスピードとか、クラッチレスで探してるんだけどさ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:54:32 ID:51uXkDDC0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 17:04:17 ID:f7aevWGU0
>>685
それはありえないと突っ込んでおく
それはありえないと突っ込んでおく
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 17:15:19 ID:5KfasRB0O
なんとなくアスティナが出た時とかぶらないか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 17:51:02 ID:50q31ArZ0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 18:33:51 ID:bVA7yb+S0
>>688
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 18:46:52 ID:tiM7zUAi0
まぁ・・・あれだ・・・
８の速度信号は４輪についているABSセンサーから取っているとだけ言っておくよ・・・
８の速度信号は４輪についているABSセンサーから取っているとだけ言っておくよ・・・
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:21:56 ID:QRLqJWu7O
一瞬騙された
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:47:24 ID:50q31ArZ0
反応が面白くないな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:48:37 ID:50q31ArZ0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:50:01 ID:HojPQd9u0
2年前に8購入して今日気付いたことある。ボディーコーティングのゴールドをオプでいれてたんだけど、
セールスに「正直いまいちなんで、同じ値段でもっといい店紹介します。」って言われ、その通りにした。
しっかり6万3千円とメンテナンスキット、シャンプー、クロス、リンス諸々購入金額に値引きなく支払ったわけ。
んで、今日その紹介してもらったところに8の新車で同じコーティングを見積もったら(違う客として)3万5千って回答。
これって詐欺じゃね？明日にでも文句言ってみようと思うんだが、2年前だから時効とか言われんのかな。
あー腹立つわ
セールスに「正直いまいちなんで、同じ値段でもっといい店紹介します。」って言われ、その通りにした。
しっかり6万3千円とメンテナンスキット、シャンプー、クロス、リンス諸々購入金額に値引きなく支払ったわけ。
んで、今日その紹介してもらったところに8の新車で同じコーティングを見積もったら(違う客として)3万5千って回答。
これって詐欺じゃね？明日にでも文句言ってみようと思うんだが、2年前だから時効とか言われんのかな。
あー腹立つわ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:52:37 ID:j0f3QGUt0
サミシイ人生を送ってる奴が紛れ込んでるな…
まぁ、あれだ。こんなトコに居ないで８乗ってｽﾝｽﾝしてこい。
ちっとは楽しくなるぞ。
まぁ、あれだ。こんなトコに居ないで８乗ってｽﾝｽﾝしてこい。
ちっとは楽しくなるぞ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:03:34 ID:bqtwnxny0
いいねえ。
その若さが羨ましいよ。
その若さが羨ましいよ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:05:52 ID:gpwyAUEf0
酒のんじまったので無理。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:18:39 ID:hqOtUktU0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:22:01 ID:BPQy8d0a0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:28:41 ID:S4ezYdDg0
ストレートすら遅い８よかおもしれーだろ
８はコーナーが速い、とかいう漫画の世界から飛び出した爆笑脳はスルールー（ｗ
８はコーナーが速い、とかいう漫画の世界から飛び出した爆笑脳はスルールー（ｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:49:37 ID:mQ7fp0iYO
スルールーって今ハヤってんの？
俺がガキの頃、クルールっていうアイスがあってな。
（省略されました。続きを読むには名前欄にfusianasanと書き込んでください）
俺がガキの頃、クルールっていうアイスがあってな。
（省略されました。続きを読むには名前欄にfusianasanと書き込んでください）
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:06:09 ID:IRwWc+g/0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:12:15 ID:55eVYiYNO
ｗｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:26:31 ID:6x7vVYKb0
今ひどい自演を見た
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 01:19:15 ID:J5KnTFK10
>>684
どうよって言われても、親が買うクルマに漏れらがどうこう言っても始まらんだろ。
いろいろと試乗してみて、親が気に入ったクルマを買えばいいだけのことだ。
漏れらには関係無い、坊や、他をあたってくれ。
どうよって言われても、親が買うクルマに漏れらがどうこう言っても始まらんだろ。
いろいろと試乗してみて、親が気に入ったクルマを買えばいいだけのことだ。
漏れらには関係無い、坊や、他をあたってくれ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 04:55:45 ID:tmZkvsrt0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 06:30:51 ID:hD9LrXrY0
同意。８だって軽くしてターボつけて四駆にすればかなり速い。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:34:44 ID:R50rSexb0
レガGT乙
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:51:18 ID:kIIY7jI30
>>700
おまえ馬鹿だろ。
おまえ馬鹿だろ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:18:38 ID:YE+aGnPPO
どんどん８が８でなくなってくな。
８のいいことってなんだ？
８のいいことってなんだ？
ミンカラ見るとターボ後付しても２２０馬力程度なんだね・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:46:12 ID:mSOTVUMv0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:54:25 ID:J5KnTFK10
もしもシリーズ。
もしもフェラーリがロータリー専門メーカーだったら、
普通に４ローターを市販しているだろう。
もしもフェラーリがロータリー専門メーカーだったら、
普通に４ローターを市販しているだろう。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:13:46 ID:W3p4i18W0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:17:17 ID:yIV05UtF0
>>713
しかし１万キロでエンジンOH
しかし１万キロでエンジンOH
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:24:28 ID:vceH2QVm0
あんまり８を悪く言うなよ
ツレが最近８買って喜んでるだしさ。なんかここ見てると酷い言われようでかわいそうになってくる
確かに燃費はリッター６、加速は俺のTTクアトロよりだいぶ遅いけどさ
ツレが最近８買って喜んでるだしさ。なんかここ見てると酷い言われようでかわいそうになってくる
確かに燃費はリッター６、加速は俺のTTクアトロよりだいぶ遅いけどさ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:35:06 ID:LJL7U4bT0
TT かなり笑えた（ｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:35:35 ID:eGJP9fDD0
燃費は7.6だって
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=MA&shashu=S010&fmc=F001&mc=M003&grade=G003
ポロが10でEクラスとかCクラスの平均燃費が7～8ぐらいだから、十分だと思うよ
カローラは13らしい
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=MA&shashu=S010&fmc=F001&mc=M003&grade=G003
ポロが10でEクラスとかCクラスの平均燃費が7～8ぐらいだから、十分だと思うよ
カローラは13らしい
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:41:51 ID:F2y7/xeF0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:44:47 ID:6x/dfC/80
燃費考えていたら、ロータリーは
乗れないな。
乗れないな。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:46:51 ID:H8YcvmP20
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:53:58 ID:ZzPuzrQP0
こんどのＭＣで内装を改善してほすぃ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:25:19 ID:XzUnYSD00
>>711
それどこで付けたんだろうね？ 腕の悪いショップだ。
eマネも調整出来ない様なショップで組むと30馬力程度しか上がらない。
逆に、7000rpm以上のアクチュエーター式の欠点を補うようにして、
タレたブーストを底上げするように調整してやると２７０馬力は行く。
それどこで付けたんだろうね？ 腕の悪いショップだ。
eマネも調整出来ない様なショップで組むと30馬力程度しか上がらない。
逆に、7000rpm以上のアクチュエーター式の欠点を補うようにして、
タレたブーストを底上げするように調整してやると２７０馬力は行く。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:52:59 ID:eqqUgqHz0
耐久性を考えれば 30ps 程度が限界なのでは？
耐久性を考えなければ、どこでもそのぐらいは
やってくれるさ。
耐久性を考えなければ、どこでもそのぐらいは
やってくれるさ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:00:01 ID:XzUnYSD00
>>724
耐久限界は270ps～300ps程度だよ。
馬力はショップのシャシダイによって数値がバラバラに計測されてるから何とも言えないけど
10圧縮・２ピースでは270ps 30kg程度のパワーが限界らしい。
これ以上あげるとなると、3ピースにしないと吹き抜けが起こる。
そういえば、レヴォの売り出してたデモカーは３ピースに交換して306馬力程度でしたね。
耐久限界は270ps～300ps程度だよ。
馬力はショップのシャシダイによって数値がバラバラに計測されてるから何とも言えないけど
10圧縮・２ピースでは270ps 30kg程度のパワーが限界らしい。
これ以上あげるとなると、3ピースにしないと吹き抜けが起こる。
そういえば、レヴォの売り出してたデモカーは３ピースに交換して306馬力程度でしたね。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:28:33 ID:guWi+pPH0
普通にFDのエンジン載せたほうがいいだろ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:38:07 ID:W3p4i18W0
>>716
お前が持ってるのはＴＴじゃなくてMR-Sだろ
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう 【白馬】MR-S本スレpart46【ストレス】
【Ｍ】MAZDA RX-8 part155▼
【終】MR-S vs S2000■20th Anniversary【続】
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728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:10:10 ID:eGJP9fDD0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:41:23 ID:ScjW3Coa0
エボ10が出たら何の価値も無い車だよな8って
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:00:54 ID:7q0XC5QL0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:24:48 ID:d6CQFEdA0
と、負け犬ｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:27:44 ID:7q0XC5QL0
>>731
君もまず車買いなさいｗ
君もまず車買いなさいｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:12:32 ID:jIB8Rfq7O
フロントだけマツスピエアロ装着してる方いますかね！？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:19:00 ID:rCN5S91s0
俺。フロントだけＭＳつけてる。
（リアは雨宮ウィングつけてるけど・・・）
（リアは雨宮ウィングつけてるけど・・・）
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:27:16 ID:YE+aGnPPO
ちょっとだけ街乗りしてきた。軽く飛ばせた。
高回転が気持ち良かった。軽く涙出た。
マジ。
高回転が気持ち良かった。軽く涙出た。
マジ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:31:32 ID:XzUnYSD00
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:38:29 ID:jIB8Rfq7O
>>734
横つけないでフロントだけだと見た目バランス悪くないですかね！？ 前だけ付ける予定なのですが
横つけないでフロントだけだと見た目バランス悪くないですかね！？ 前だけ付ける予定なのですが
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:10:17 ID:cvvSJn+p0
俺も前だけ変えようと思っている。
おちょぼ口とはおさらばしたい。
安いフロントノーズないかな？
おちょぼ口とはおさらばしたい。
安いフロントノーズないかな？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:17:21 ID:mfnRr9Gq0
>>737
前だけだが全然気にならないよん。俺的には。
前だけだが全然気にならないよん。俺的には。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:21:14 ID:3F+2FUg20
バランス悪いし 間違いなくかっこ悪いけどな（ｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:59:19 ID:mfnRr9Gq0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:06:37 ID:wHNDpasC0
エアロぴゃーつ付けたら空飛ぶで
気をつけろ！
気をつけろ！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:06:55 ID:6DWm6Sl50
今日信号待ちで隣にジャガーのクーペの車が止まったんだけど、なんか恥ずかしかった
格差を見せられた気がして
こういう時って８にすごく萎えるね…
格差を見せられた気がして
こういう時って８にすごく萎えるね…
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:09:00 ID:3F+2FUg20
だってお前の車はＮＸクーペだから
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:21:02 ID:zeTazE110
んなオナニーアロエ切り貼りする暇あるなら
プラグの電極磨いて燃費改善汁。
既出だと思うが、過去ログ読まずに貼っておく
マツダ・ロータリーエンジン40周年記念 オーナーシップキャンペーン
抽選で1名様にRX-8をプレゼント
ttp://www.mazda.co.jp/purchase/campaign/rx-8_ownership_0705/
プラグの電極磨いて燃費改善汁。
既出だと思うが、過去ログ読まずに貼っておく
マツダ・ロータリーエンジン40周年記念 オーナーシップキャンペーン
抽選で1名様にRX-8をプレゼント
ttp://www.mazda.co.jp/purchase/campaign/rx-8_ownership_0705/
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:23:47 ID:VLw/e0wO0
なるほど、40 周年記念は SPL すら出さずに
アニバーサリーなイベントとサイトだけで乗り切る気だな。
アニバーサリーなイベントとサイトだけで乗り切る気だな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:44:00 ID:pQ9xUlfPO
>>739
あなたねおかげで迷いは ふっキレた。オイラもつけるわい。前だけ～(はぁと
あなたねおかげで迷いは ふっキレた。オイラもつけるわい。前だけ～(はぁと
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:48:46 ID:OGm2HDFP0
前貼りよりもモザイクの方が良いかな。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 02:28:13 ID:Y+z34GSX0
40周年記念に何かあると期待してたんだが・・・・
何も無さそうですな
何も無さそうですな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 03:10:25 ID:VLw/e0wO0
40 周年記念でガルなし、リア部改良の RX-500 (20B) 出してくれ。
http://rx7.ifrance.com/images/RX500%20autre.jpg
http://rx7.ifrance.com/images/RX500%20autre.jpg
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 05:41:42 ID:JsZMVGTB0
>>750
惚れた
惚れた
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:26:29 ID:OGm2HDFP0
うちの前には置けないな。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:28:07 ID:M1+Bjz/Z0
>>750
現代版マッハ５５５？
現代版マッハ５５５？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:44:37 ID:L6y9VRUw0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 08:50:56 ID:3hH2OTAf0
７87Bとか水素8とかあったぞ・・・
水素は水蒸気がケツから出ていた・・・
水素は水蒸気がケツから出ていた・・・
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 09:08:15 ID:IXCVHQZd0
マツダスピードRX-8を40周年に合わせて出せれば良かったんだろうが
間に合わなかったんだろうな。
M'z tuneを少し前に出してしまったので、エンジンに手を加えてない
特別仕様車の連発はさすがにできなかったと。
ザ・マイカーに鋭角ロータリーの模型が載ってたが来年本当にあれが
出たら面白そうだな。
間に合わなかったんだろうな。
M'z tuneを少し前に出してしまったので、エンジンに手を加えてない
特別仕様車の連発はさすがにできなかったと。
ザ・マイカーに鋭角ロータリーの模型が載ってたが来年本当にあれが
出たら面白そうだな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:37:54 ID:jFRvH1Gx0
【横浜】マツダ、おむすび型のローターが回転運動を行うロータリーエンジン車発売40周年イベント ＲＥ愛好者と交流
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180830130/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180830130/
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:39:58 ID:2UgS8OOq0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:48:55 ID:yb79Ch0R0
>>730
いや、8買うならマツスピエアロを付けると考えてるオレなんかは、
価格差100万ないので値段だけならランエボ10も十分ライバルだけど。
何かの雑誌にあったように、8にターボ付けば8買うけど・・・
今のところランエボ10になりそう。
4人家族なので、5人乗りの方が都合が良いし。
いや、8買うならマツスピエアロを付けると考えてるオレなんかは、
価格差100万ないので値段だけならランエボ10も十分ライバルだけど。
何かの雑誌にあったように、8にターボ付けば8買うけど・・・
今のところランエボ10になりそう。
4人家族なので、5人乗りの方が都合が良いし。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:53:15 ID:IXCVHQZd0
将来的には8をシーケンシャルMTにしたいと主査が言ってたが
三菱は今年から投入だな。
マツダは2010年代まで無理なのかなぁ。
三菱は今年から投入だな。
マツダは2010年代まで無理なのかなぁ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:58:14 ID:0gpDdgz+0
シーケンシャルなんてよそから買ったほうが早いんじゃね?
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:08:46 ID:TMSmdRdz0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:15:31 ID:HMS5wu5T0
おまいら、サンデープロジェクト見てるか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:25:18 ID:5yebAYgpO
フロントだけマツスピとかありえねぇ。
横から見た時のラインがダサすぎだろ。
俺は羽根無しフルエアロだけどね
横から見た時のラインがダサすぎだろ。
俺は羽根無しフルエアロだけどね
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:35:35 ID:k+zMJJphO
てめーら！はやくテレ朝みろやカスが！
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:38:32 ID:k+zMJJphO
はやくみろよ。
マツダやっぱいいって！
マツダやっぱいいって！
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:42:05 ID:OGm2HDFP0
サンデープロジェクト録画しときゃよかった。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:46:39 ID:HMS5wu5T0
CSだと夜に再放送するよ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:13:27 ID:XWdJ33NQ0
間違えて最初、サンデージャポン見てたｗ
昨日8納車されたけどまさか翌日にこれが見れるとはちょっと感動
昨日8納車されたけどまさか翌日にこれが見れるとはちょっと感動
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:28:57 ID:TMSmdRdz0
見た。感動して少し涙目になった。
新車で８買って良かった。マツダ頑張れよ～
新車で８買って良かった。マツダ頑張れよ～
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:32:55 ID:P1ENWvkI0
買うとき300万もするのに10年後には無価値になる自動車ってバカらしくね？
772 ：シノン：2007/06/03(日) 12:38:11 ID:+idAr87nO
うぉ11:15から２ちゃん見てｻﾝﾃﾞ見たけど…何分からやってたの？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:42:42 ID:amByvw+z0
「日産はゴーン社長に、会社側があわせちゃった。いま、
アイデンティティクライシスに直面している」
→日産、これはもうだめかもわからんね by 財部
アイデンティティクライシスに直面している」
→日産、これはもうだめかもわからんね by 財部
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:44:03 ID:TMSmdRdz0
>>764
俺の場合、例えラインが合ってなかろうが、ウエストが太く見える車は
生理的にダメなのよ。仮にサイドスカートを付けたとしても、
スピードソースのレースカーみたいに黒く塗りつぶして目立たなくするね。
車も女もボンキュッボンが好きなのよ♪
俺の場合、例えラインが合ってなかろうが、ウエストが太く見える車は
生理的にダメなのよ。仮にサイドスカートを付けたとしても、
スピードソースのレースカーみたいに黒く塗りつぶして目立たなくするね。
車も女もボンキュッボンが好きなのよ♪
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:44:14 ID:mIO53zqrO
いま、横浜のマツダの会場です。
wktk
wktk
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:01:55 ID:yLwmGbAz0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:01:56 ID:p97BlLLX0
>>774
俺もそうだ。
8はやっぱりちょっと厚ぼったくみえるからエアロは極力つけたくない。
小デブがダブダブとした服しか着てなくて更に太ってみえるようだ。
俺はおちょぼ口は気に食わないが、なんだかんだいってノーマル＋リアスポなし
が一番かっこいいと思った。
やっぱメーカーのデザイナーはすごいな。
何年もかけてデザイナーが考えたデザインが、後からとってつけたようなのに
負ける訳がない。
俺もそうだ。
8はやっぱりちょっと厚ぼったくみえるからエアロは極力つけたくない。
小デブがダブダブとした服しか着てなくて更に太ってみえるようだ。
俺はおちょぼ口は気に食わないが、なんだかんだいってノーマル＋リアスポなし
が一番かっこいいと思った。
やっぱメーカーのデザイナーはすごいな。
何年もかけてデザイナーが考えたデザインが、後からとってつけたようなのに
負ける訳がない。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:03:49 ID:TMSmdRdz0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:08:23 ID:8uzkvfJCO
サンプロで財部が8乗ってレシプロとは全然違うなど言ってたけど、こいつわかってるのかなぁ？ マツダが作った台本通りのコメントか？ でもMT乗ってたから少しは車好きなのかな？ 8が大ヒットしたというナレーションには萎えた
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:15:46 ID:TMSmdRdz0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:23:58 ID:TMSmdRdz0
>>小デブ
笑った。確かに他のスポーツカーと比べると、
「腰の辺りが少しメタボってるなぁ…」って思う。
他のスポーツカーを見ると、車が薄く見えるんだよなぁ…（ｗ
笑った。確かに他のスポーツカーと比べると、
「腰の辺りが少しメタボってるなぁ…」って思う。
他のスポーツカーを見ると、車が薄く見えるんだよなぁ…（ｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:31:53 ID:VLw/e0wO0
ようつべﾁﾝﾁﾝ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:22:36 ID:0Z+ffH8a0
8って計画より売れてないの？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:01:21 ID:K2ctwYJMO
俺も羽無しMSフルエアロだが、腰高感が萎える
せっかく低いボンネットなはずなのに、鼻先も高く見えちゃってな
たまにノーマル見ると、すっきりスマートに見えていいなと思う
ノーマルの車高だけ下げたのが一番いいような気がするわ
せっかく低いボンネットなはずなのに、鼻先も高く見えちゃってな
たまにノーマル見ると、すっきりスマートに見えていいなと思う
ノーマルの車高だけ下げたのが一番いいような気がするわ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:08:42 ID:K+TiTR2Q0
>>773
サンプロ見たけど、マツダってホントに超ローカル企業なんだなｗ
俺は、昔は日産車乗ってたんだが、ホント無個性になっちまった。
ロータリーは商売的には厳しいと思うが、社員のモチベーションや会社のブランドという
意味じゃ無くてはならない存在だと思ったよ。
買収されたのがルノーじゃなくってフォードで良かったよ。
サンプロ見たけど、マツダってホントに超ローカル企業なんだなｗ
俺は、昔は日産車乗ってたんだが、ホント無個性になっちまった。
ロータリーは商売的には厳しいと思うが、社員のモチベーションや会社のブランドという
意味じゃ無くてはならない存在だと思ったよ。
買収されたのがルノーじゃなくってフォードで良かったよ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:12:12 ID:oIyCETBi0
そう、外観はノーマルで車高だけ落としたのが一番渋くてカッコいい。
もちろんステッカー類なんてベタベタと貼らない。
もちろんステッカー類なんてベタベタと貼らない。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:23:26 ID:eo1eRUXe0
>>781
やっぱり４人乗りってとこもあるんじゃない？
少しボデッと見えるのは。
確かにクーペとしてみれば少しポチャだけど、セダンとしてみたら
これほどすっきりとした車種もないと思うよ。
その辺はうまくデザインしてると思う。
ただやっぱりFDとかと横並べちゃうとやっぱり太った感じは拭えないね。
スカイラインやティアナとかだとスマートに見えるけど。
>>786
同意。
やっぱり４人乗りってとこもあるんじゃない？
少しボデッと見えるのは。
確かにクーペとしてみれば少しポチャだけど、セダンとしてみたら
これほどすっきりとした車種もないと思うよ。
その辺はうまくデザインしてると思う。
ただやっぱりFDとかと横並べちゃうとやっぱり太った感じは拭えないね。
スカイラインやティアナとかだとスマートに見えるけど。
>>786
同意。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:51:23 ID:K2ctwYJMO
ＺやDC5やなんかの最近の安全基準満たしたスポ車と比べると、まだましだけどな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:34:39 ID:La0/B7/M0
>>775
終わったら内容レポしてくれ！！
終わったら内容レポしてくれ！！
今回の売りは、コスモのデモ走行かな。
あとは、787Bのシートに座らさせてもらったりとか、水素8のインパネ見せてもらったりとか。
水素とロータリの相性が良くて頑張って取り組んでいるとか。
あとは、787Bのシートに座らさせてもらったりとか、水素8のインパネ見せてもらったりとか。
水素とロータリの相性が良くて頑張って取り組んでいるとか。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:01:33 ID:dpE5E0HQ0
タイプＳに乗りたいけど、嫁がＡＴ限定だからタイプＥになりそう。
６ＡＴもいいもんだと思った。
６ＡＴもいいもんだと思った。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:52:33 ID:HMS5wu5T0
朝日ニュースターでサンプロはじまたお。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:54:52 ID:oIyCETBi0
>>791
昔から、ロータリーとＡＴの相性は良いと定評がある。
ターボならダイレクトな加速感が損なわれ、魅力も半減するが、
８はＮＡなのでそれ程気になることもない。
それにレシプロとは違い、ＡＴだからといって燃費が悪くなることもなく、
むしろＡＴのほうが燃費が良いくらい。
街乗りオンリーなら、断然６ＡＴをお勧めするにょ。
昔から、ロータリーとＡＴの相性は良いと定評がある。
ターボならダイレクトな加速感が損なわれ、魅力も半減するが、
８はＮＡなのでそれ程気になることもない。
それにレシプロとは違い、ＡＴだからといって燃費が悪くなることもなく、
むしろＡＴのほうが燃費が良いくらい。
街乗りオンリーなら、断然６ＡＴをお勧めするにょ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:01:32 ID:nb0QORMgO
俺のは外観ノーマルで車高だけ落としてるんだけど、かなりエアロが欲しい。
隣の芝生は青く見えるんだよ>>786
隣の芝生は青く見えるんだよ>>786
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:13:41 ID:3F+2FUg20
足腰弱るまではＡＴなんか要らんな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:22:02 ID:kGTy8hES0
おばあさん
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:24:33 ID:dpE5E0HQ0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:34:36 ID:D5RllSe10
ATでも贅沢仕様にしてSLKとかソアラみたいな方向性ならいいかも
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:43:42 ID:Y+z34GSX0
>>775
ありがとう。おみやげは何だった？
ありがとう。おみやげは何だった？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:43:14 ID:LAhUilBa0
RE+トルコンATは、REの弱点を消す特性があるけど
REの特性を伸ばす訳ではない。
選べるのなら、やっぱMTがおすすめ。
しかし足腰の弱さに難儀している世代のためにも
スポーツ2ペダルMTの開発続行きぼーん。
REの特性を伸ばす訳ではない。
選べるのなら、やっぱMTがおすすめ。
しかし足腰の弱さに難儀している世代のためにも
スポーツ2ペダルMTの開発続行きぼーん。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:20:24 ID:TiR5m6H00
ATのほうがらくだべ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:44:08 ID:ppxwxGjS0
>外観はノーマルで車高だけ落としたのが一番渋くてカッコいい。
確かに。
俺のは外観ノーマルに車高を5cm弱落としてツライチにしてるけど
ＭＳフルエアロよりこの方がスッキリしててスマートな感じで断然好き。
確かに。
俺のは外観ノーマルに車高を5cm弱落としてツライチにしてるけど
ＭＳフルエアロよりこの方がスッキリしててスマートな感じで断然好き。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 01:26:38 ID:GNCIJmYFO
同意。MSフルエアロにしちゃった俺はうらやましい。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 02:03:23 ID:W3Zv6Plk0
次は Boom Boom Boomだな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 08:51:21 ID:2EE3Pj1P0
Boom Boom BOOOOOOOM
飛び立つよろこび～♪⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
飛び立つよろこび～♪⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 08:53:19 ID:fDwQryjH0
ＡＴ６も良いのだが、ＲＥ肝心の回転数が・・・
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 10:30:28 ID:vinGwjQz0
9000まで許容できるATならいいんだけどね
トルクが20kg･m前後しかないから、加速を良くするには実質ギア比で稼ぐしかないわけだし
トルクが20kg･m前後しかないから、加速を良くするには実質ギア比で稼ぐしかないわけだし
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 14:04:48 ID:VidLTBfP0
>>806 www
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 14:23:39 ID:Tp9cIqYh0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 17:09:54 ID:PUjDdv55O
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:30:51 ID:xVCsUZiwO
８ってプラグ交換は６個必要？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:47:21 ID:TW1t8qeNO
４０周年だから４個じゃないか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:56:44 ID:xVCsUZiwO
調べたら純正4本セット(？)でRが2本、Tが2本だった。
ただ、その他にリーディング用にLってのを見つけた。
って事で6本と思ったけど、実際交換には何本必要？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:00:47 ID:DxCfqRr90
熱価の違う２種類を選択肢として書いてあるんじゃないかな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:29:53 ID:9toYNDHo0
釣りか？ 釣りなのか？
一応書いておくと、Rは間違い。
L(Leading)が2本とT(Trailing)が2本の計4本でいい。
NGKの現行だとRE7C-LとRE9B-Tだよ。
一応書いておくと、Rは間違い。
L(Leading)が2本とT(Trailing)が2本の計4本でいい。
NGKの現行だとRE7C-LとRE9B-Tだよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:36:03 ID:hEPB6YKKO
キャンペーンあったからまだ二本でいいんじゃない？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:49:10 ID:9r1bUety0
めんどくさいから1回で4本交換してる
すまん。
mazdaだった。
mazdaだった。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:56:20 ID:uB7EBdTdO
40周年記念車何かは無くて、
8が一台当たりますキャンペーンでお茶を濁すつもりでは？
8が一台当たりますキャンペーンでお茶を濁すつもりでは？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:58:42 ID:AfmS9bP50
納車から1年なんだけど、最近妙な現象に悩まされています。
エンジン始動後、ニュートラルからバックにシフトを入れると高確率で「ガガガガッ」と激しい振動をシフトレバーに感じます。
もちろんクラッチは確実に切っています。
ニュートラル→ロー だと問題ありません。
また、しばらく走った後、目的地で車庫入れ時、バックに入れてもそのようなことはありません。
一度エンジンを切って、始動後、初回のチェンジでバックに入れるとガガガっときます。
病院送りでしょうか…(´Д⊂
エンジン始動後、ニュートラルからバックにシフトを入れると高確率で「ガガガガッ」と激しい振動をシフトレバーに感じます。
もちろんクラッチは確実に切っています。
ニュートラル→ロー だと問題ありません。
また、しばらく走った後、目的地で車庫入れ時、バックに入れてもそのようなことはありません。
一度エンジンを切って、始動後、初回のチェンジでバックに入れるとガガガっときます。
病院送りでしょうか…(´Д⊂
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:03:37 ID:B/XMiejBO
こんなところで聞いてないでDに持って行くのが吉
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:03:44 ID:ghB9F3t40
う～んマンダム。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:08:21 ID:mwlHT4dMO
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:11:30 ID:khMfHOe30
Rがちゃんと入ってねーんじゃねえ？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:11:49 ID:EjJ/TbGv0
愛撫もなしにバックに入れるなってことだ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:12:24 ID:L2mB84Dg0
>>822
実は以前一度Dに話して半日預けたのですが「異常は認められませんでした」でそのまま帰ってきました。
気にせず使っていたのですが、最近頻度が高くなってきたので、もしこれが非常事態であるなら
再度Ｄに突きつけた方がいいのかなと思いまして・・・。
>>824
いつも5分ほど暖気した後の現象なので開始直後、というわけではないです。
実は以前一度Dに話して半日預けたのですが「異常は認められませんでした」でそのまま帰ってきました。
気にせず使っていたのですが、最近頻度が高くなってきたので、もしこれが非常事態であるなら
再度Ｄに突きつけた方がいいのかなと思いまして・・・。
>>824
いつも5分ほど暖気した後の現象なので開始直後、というわけではないです。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:15:47 ID:ghB9F3t40
始動直後にDSCが検査する音とは関係なさそう？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:27:50 ID:L2mB84Dg0
>>828
MTに慣れていなかった頃、しっかりクラッチを切らずにあせってシフトを入れてしまった時によくやった
「ガガガガガーー」という激しい音と振動そのものです。
要するにこれは、なぜか時折クラッチが切れなくなってきているということなのでしょうか。。？
MTに慣れていなかった頃、しっかりクラッチを切らずにあせってシフトを入れてしまった時によくやった
「ガガガガガーー」という激しい音と振動そのものです。
要するにこれは、なぜか時折クラッチが切れなくなってきているということなのでしょうか。。？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:36:49 ID:ghB9F3t40
・高確率で「ガガガガッ」と激しい振動
・最近頻度が高くなった
Dに持ってってメカニックの前で再現できれば７～８割は直ったも同然。
ただしDによっては、残りの２～３割が有るから侮れない。
・最近頻度が高くなった
Dに持ってってメカニックの前で再現できれば７～８割は直ったも同然。
ただしDによっては、残りの２～３割が有るから侮れない。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:38:33 ID:O7f86EQw0
ガガガガーーに便乗
８でノークラッチでシフトアップ、
ダウンできる奴いたらコツ教えてください
一応6MTです
８でノークラッチでシフトアップ、
ダウンできる奴いたらコツ教えてください
一応6MTです
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:40:15 ID:EjJ/TbGv0
D は話だけ聞いてミッションオイルの営業を始めるだけかも。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:44:15 ID:MAtgrKi10
ノーマルのブレーキ（パッド）なのにキィーキーうるさい
こんなもん？
ホイールが汚れるのは知ってたんで許せるけど、スポーツタイプの
社外品でもない至ってノーマルなパッドなのに鳴くなんて泣けてくる
キー---！！
こんなもん？
ホイールが汚れるのは知ってたんで許せるけど、スポーツタイプの
社外品でもない至ってノーマルなパッドなのに鳴くなんて泣けてくる
キー---！！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:54:20 ID:ghB9F3t40
Ｄでミッションオイル交換で直ると判断したなら、その費用だけで済む。
不安なら言質を取るべし。
それで直らなかったら、故障診断ミスによって計上された費用までは払う必要なし。
あんまり長期にガリガリ言わせてると高額修理に発展するかも。
>>833
異物が入ってないか？
泥や小石とか、金属粉の塊とか。
ディスク面に傷跡が有ったらご愁傷様。
あと、パッドの磨耗具合もﾁｪｷ
不安なら言質を取るべし。
それで直らなかったら、故障診断ミスによって計上された費用までは払う必要なし。
あんまり長期にガリガリ言わせてると高額修理に発展するかも。
>>833
異物が入ってないか？
泥や小石とか、金属粉の塊とか。
ディスク面に傷跡が有ったらご愁傷様。
あと、パッドの磨耗具合もﾁｪｷ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:54:57 ID:EjJ/TbGv0
ノーマルつっても大衆車のパッドじゃねぇよ。
気になるなら D 持ってって面取りしてもらうか、モッサリブレーキ覚悟で
EXE のストリートパッドに変えれ。
気になるなら D 持ってって面取りしてもらうか、モッサリブレーキ覚悟で
EXE のストリートパッドに変えれ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:58:25 ID:r2S0hlUH0
どんなクレームにも対応できるメカがいるDの恐怖
代金払ったら終了。
問い合わせの内容も担当営業に伝わっていない。ましてや回答などない。
でも懲りずに定期点検のハガキは毎回届く。
せっかくいいもの作ってるのに、サポート体制ダメダメ。
新車購入でさえこうだから、中古海苔なんぞ相手にしてないだろ。
だからマツダ嫌いは減らないのよ。と、独り言。
代金払ったら終了。
問い合わせの内容も担当営業に伝わっていない。ましてや回答などない。
でも懲りずに定期点検のハガキは毎回届く。
せっかくいいもの作ってるのに、サポート体制ダメダメ。
新車購入でさえこうだから、中古海苔なんぞ相手にしてないだろ。
だからマツダ嫌いは減らないのよ。と、独り言。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 01:22:55 ID:9BxqzJP6O
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 01:35:32 ID:E81hOLNdO
>>831
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟする時は、ｱｸｾﾙ抜く前からN方向に押し当ておいて、ｱｸｾﾙ抜けばNに入るから、後は一呼吸置いて次のｹﾞｰﾄに軽く押し当てればｽｺｯと入るよ。
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝはｱｯﾌﾟと同じようにNに入れた後、ｱｸｾﾙ煽ってやればいいだけ。
ｺﾂと言うか練習方法だけど、例えば50kmの時3速は何回転とかを覚えて置くことと、最初は回転落ちの少ない5、6でやるといいよ
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟする時は、ｱｸｾﾙ抜く前からN方向に押し当ておいて、ｱｸｾﾙ抜けばNに入るから、後は一呼吸置いて次のｹﾞｰﾄに軽く押し当てればｽｺｯと入るよ。
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝはｱｯﾌﾟと同じようにNに入れた後、ｱｸｾﾙ煽ってやればいいだけ。
ｺﾂと言うか練習方法だけど、例えば50kmの時3速は何回転とかを覚えて置くことと、最初は回転落ちの少ない5、6でやるといいよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 04:49:34 ID:iIuuJUmm0
リアのみツライチになるようスペーサーいれたらバランス悪くなりますか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:41:00 ID:9jVaaYJi0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:53:50 ID:Fcv2sqB10
>839
やるなら前後一緒のほうがいいと思うけど。
それと、リアのツメ折忘れないでね。
やるなら前後一緒のほうがいいと思うけど。
それと、リアのツメ折忘れないでね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 09:20:27 ID:iAfTOhDR0
リアはツライチにするとフェンダーのツメ折り以前にバンプしたら
インナーフェンダの下から２番目の継ぎ目辺りにタイヤが当たるんだよな
インナーフェンダの下から２番目の継ぎ目辺りにタイヤが当たるんだよな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 15:07:43 ID:mwlHT4dMO
おまいら、D行くなら来週以降のほうがいいぞ。
デミオリコールでやたら忙しそうだし
デミオリコールでやたら忙しそうだし
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 15:16:06 ID:mB4aiHta0
>>843
それ、整備でしゅ。
それ、整備でしゅ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:02:01 ID:iIuuJUmm0
>>841さん、ご教示ありがとうございます。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:22:38 ID:sSh0GW2x0
6ATでオプションの三連メーターもしくは、追加メーターを付けてる人っています？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:26:12 ID:8pQfaazj0
8にゃ、んなもん必要なし。
ATならﾀｺすらいらんよ。
ATならﾀｺすらいらんよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:31:07 ID:mB4aiHta0
加給器でも付けんのかな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:53:29 ID:sSh0GW2x0
カッコだけｗ
６ATだからって馬鹿にしないでね。
MT乗りたくても乗れない家庭の事情ってもんがあるんでｗ
６ATだからって馬鹿にしないでね。
MT乗りたくても乗れない家庭の事情ってもんがあるんでｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:57:29 ID:mB4aiHta0
家はＭＴ免許に限定解除さてたお、40000為り。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:06:10 ID:3TTdOt7XO
三連はいらんと思うが、油温水温はあった方がいいと思ふ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:00:10 ID:UXKcTfOnO
40周年モデル
ターボ&セミAT、
ターボ&セミAT、
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:57:52 ID:OzufBX+oO
6MTでノークラシフトは無理だろ
3万走って当たりは出てると思うが
俺のはできない
大体アクセルオフで抜けない
3万走って当たりは出てると思うが
俺のはできない
大体アクセルオフで抜けない
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:00:57 ID:OzufBX+oO
街乗りでは油温計も水温計もいらない
サーキット走るには付けておいて損は無いだろうが
でも、付いてるとヤタラ気になるんだよな
サーキット走るには付けておいて損は無いだろうが
でも、付いてるとヤタラ気になるんだよな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:24:28 ID:8nm6HE+90
8にはブースト計は必須。
なんでメーカーが標準で付けないのか理解に苦しむ。
なんでメーカーが標準で付けないのか理解に苦しむ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:35:12 ID:qskHQe4aO
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:37:39 ID:qskHQe4aO
>>816
見間違えだった、すんません。
見間違えだった、すんません。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:32:43 ID:eUUts4DTO
ノークラの件、レスサンクス！！
今までの車は例外なくできるように練習してきたんでがんばってみるよ
今までの車は例外なくできるように練習してきたんでがんばってみるよ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:35:03 ID:E81hOLNdO
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:57:33 ID:ZpGcwd+XO
エイトのマフラーってどこのメーカーが良い音するかな？
みんなのオススメおしえて下さい。
みんなのオススメおしえて下さい。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:20:14 ID:0/IJ4rgy0
スーパートラップがお勧め
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:26:48 ID:rQ/GKAPh0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:29:03 ID:pf2mDSRA0
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、マツダって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。
自分は関係ないから言えるけど、ある意味マツダは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ
ただ、マツダって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。
自分は関係ないから言えるけど、ある意味マツダは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:30:17 ID:ZpGcwd+XO
ﾖｼﾑﾗとかか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:43:35 ID:At0AQJIh0
手軽でやっすい後付ターボＫｉｔとか出てねーかなって覗いてるんだけど
たかが車ごときにここのスレ住民って必死過ぎて痛いなぁ、と心の中でボソッ
田舎住まいのオレとしては車なんか家買って余ったお金で買い替えの対象
たかが車ごときにここのスレ住民って必死過ぎて痛いなぁ、と心の中でボソッ
田舎住まいのオレとしては車なんか家買って余ったお金で買い替えの対象
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:46:40 ID:ghB9F3t40
何年ごとに家を買い換えるんだか知らんが、きっとエライ金持ちなんだろうな。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:49:51 ID:rQ/GKAPh0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 00:12:22 ID:ZG1zUzE6O
俺も家買ってから８買った。買っただけで嫁は激怒してるｗ
10万かけて足換えるならテレビ1台買えるでしょーが！みたいな
つーか、イナカは家安いよな……
>>862
ｽﾊﾟｯとじゃなくてｼﾞﾜｯとｱｸｾﾙ抜きながらギヤをＮに抜く感じ。
一瞬ガッチリ噛み合ってるギヤが緩む瞬間が必ずあるんよ。
10万かけて足換えるならテレビ1台買えるでしょーが！みたいな
つーか、イナカは家安いよな……
>>862
ｽﾊﾟｯとじゃなくてｼﾞﾜｯとｱｸｾﾙ抜きながらギヤをＮに抜く感じ。
一瞬ガッチリ噛み合ってるギヤが緩む瞬間が必ずあるんよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:25:09 ID:c3ucUl4OO
正確に言うと土地が安いんだがな。家屋の平均坪単価は田舎(造り)のが高い。
激しくスレ違いか。寝よ
激しくスレ違いか。寝よ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 02:47:11 ID:ormy2RAXO
この車の自動車税はいくらですか？
871 ：シノン：2007/06/06(水) 06:48:24 ID:0DlZx3yZO
約４万です。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 07:13:44 ID:jMZrzgw70
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 07:31:11 ID:ormy2RAXO
>>871-872
ありがとうございます。
ありがとうございます。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 07:56:42 ID:PjQiSpN10
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 10:12:55 ID:rrZe0Yz70
>>727
彼が乗ってるのはMR-Sじゃなくて、白馬ｗｗｗ
彼が乗ってるのはMR-Sじゃなくて、白馬ｗｗｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:34:53 ID:KuoJcXrM0
これと新型デミオの1.5、どっちが速いですかね？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:49:26 ID:GoITRqo10
>>876
お前の乗ってる軽自動車よりは速いんじゃね？
お前の乗ってる軽自動車よりは速いんじゃね？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 15:19:42 ID:ZG1zUzE6O
なんかここはちょくちょくと、あほらしい単発質問が来る。
レスもらっても一切返事が無い。
放置してみたらどう？
レスもらっても一切返事が無い。
放置してみたらどう？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:32:26 ID:ZiKMiZQp0
単発でしかも何度も何度も同じような質問（いい音のマフラーetc）・・・
テンプレに載っているような単発質問は
っB4
っ【R】
とでもして無視しとくかね
テンプレに載っているような単発質問は
っB4
っ【R】
とでもして無視しとくかね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:00:55 ID:NACFcKUS0
エンジンブレーキ付けたいんですけどオススメのエンジンブレーキはどこですか？ｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:04:45 ID:KBd+8l3a0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:55:26 ID:MmF7qFqs0
ついに8納車いたしました。
ほんとデザインが素晴らしいですね。
いつまで眺めていても飽きない。
ところで今日駐車したら車下から液体がちょっとだけ垂れてたんだけど
これはなんざましょう？匂いは鉄っぽかったなぁ。
ほんとデザインが素晴らしいですね。
いつまで眺めていても飽きない。
ところで今日駐車したら車下から液体がちょっとだけ垂れてたんだけど
これはなんざましょう？匂いは鉄っぽかったなぁ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:03:50 ID:xwFHeVSZ0
>>882
ガマン汁！
ガマン汁！
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:03:52 ID:EbyJpMno0
水素が燃えたのとか？
エアコンの水とか？
エアコンの水とか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:39:16 ID:MihXvRQc0
カタログに２５０って歌ってるんだからシャシダイ計測で２３０は計測されないと。
８って詐欺
８って詐欺
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:51:00 ID:jQRvtntG0
ホイールアライメント付けたいんですけどオススメのアライメントはどこですか？ｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:07:08 ID:KcIX0tI/0
おもしろくねーな 小学生か
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:23:33 ID:CyjPhpAp0
「家族みんなで乗れる車以外は認めない！！」と強硬に反対する嫁さんをなんとか説得して
ディーラーまで連れて行くことには成功したんだが…。
えぇっと…、MAZDAさんにお願いがあるのですが、「後部座席の窓」なんとかなりませんかね？
ディーラーまで連れて行くことには成功したんだが…。
えぇっと…、MAZDAさんにお願いがあるのですが、「後部座席の窓」なんとかなりませんかね？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:27:08 ID:EbyJpMno0
なんともなりません。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:28:19 ID:KcIX0tI/0
家族を間引けばいいんじゃね？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:28:58 ID:w+1dvrS8O
あほな嫁にぐだぐだいわれるなら買うなマヌケ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:33:25 ID:NACFcKUS0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:34:46 ID:UCZajoaj0
>888
二台持てるくらい稼げ
二台持てるくらい稼げ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:04:43 ID:ZG1zUzE6O
ﾛﾄﾞｽﾀ＋コンパクトもありだぞ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:19:39 ID:0ZQzTI890
>>888
>>892
ウチは
パワーウインドウのイタズラ操作による事故がないよ
って説明したね。
あれほんと死ぬからね
あと、後ろドアが中から開けられないのも
子供が勝手に降りたりできないように
それと
子供が隣のクルマを無視していきなりドアをフルーオープンにするのを
防げるよ
って感じかな。
不便は確かだけど
見方によってはいい点もある。
それとISOFIXがつくのも子持ちには高得点
（採用されるクルマも増えているけど・・・）
>>892
ウチは
パワーウインドウのイタズラ操作による事故がないよ
って説明したね。
あれほんと死ぬからね
あと、後ろドアが中から開けられないのも
子供が勝手に降りたりできないように
それと
子供が隣のクルマを無視していきなりドアをフルーオープンにするのを
防げるよ
って感じかな。
不便は確かだけど
見方によってはいい点もある。
それとISOFIXがつくのも子持ちには高得点
（採用されるクルマも増えているけど・・・）
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:25:27 ID:L7j0BKHx0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:27:12 ID:ffXEILKAO
>>888
すまん。悪気はないし、追い込むつもりもないんだけどさ、
ミニバンかセダン買うしかないと思う。
カワイソスだとは思うけどさ。
無理に買っても、あとあとまで遺恨が残って、ことあるごとに
何か不平不満を言われるだけだ。
すまん。悪気はないし、追い込むつもりもないんだけどさ、
ミニバンかセダン買うしかないと思う。
カワイソスだとは思うけどさ。
無理に買っても、あとあとまで遺恨が残って、ことあるごとに
何か不平不満を言われるだけだ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:42:33 ID:ZG1zUzE6O
買ったら勝ちだ！
買ってから仲間外れにされてる俺様からのアドバイスだ！
買ってから仲間外れにされてる俺様からのアドバイスだ！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:26:45 ID:hWwio4n4O
もう寝ます。
みなさん、おやすみなさぁい！(^3^)/
みなさん、おやすみなさぁい！(^3^)/
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:32:24 ID:KcIX0tI/0
何だテメーは？そのまま2度と起きるなよ糞が
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:58:23 ID:jQRvtntG0
君達！少しはマナーを守りたまえっ！！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:11:03 ID:2UHrb89+O
トランクスルーじゃないから許可が降りない。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:32:48 ID:Gylikz5t0
>>902
何の許可か知らんけど穴は有るべ？
何の許可か知らんけど穴は有るべ？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:49:36 ID:xLvdtEl20
痛々しいので引き取って下さい
ガソリン高すぎて車厨発狂ｗｗｗｗｗｗｗ電車厨大勝利！ｗｗｗｗｗ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1181120745/184
184 名前： 舞妓(東京都)[] 投稿日：2007/06/06(水) 23:45:51 ID:E/rJffJB0 ?PLT(12050)
>>136
あぁ、ごめん。
まさかこのスレにプリウスに乗ってる人がいると思わなかった。
マジごめん。
ﾌﾟｯ
ガソリン高すぎて車厨発狂ｗｗｗｗｗｗｗ電車厨大勝利！ｗｗｗｗｗ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1181120745/184
184 名前： 舞妓(東京都)[] 投稿日：2007/06/06(水) 23:45:51 ID:E/rJffJB0 ?PLT(12050)
>>136
あぁ、ごめん。
まさかこのスレにプリウスに乗ってる人がいると思わなかった。
マジごめん。
ﾌﾟｯ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:44:28 ID:iaaoJX8k0
>>882
>ついに8納車いたしました。
納車したのは初めてか？Ｄの新人営業乙
>これはなんざましょう？匂いは鉄っぽかったなぁ。
整備の工場長に聞いとけ。
営業でもＤの一員なんだから少しは勉強しとけよ。
客に聞かれたとき困るぞ。
>ついに8納車いたしました。
納車したのは初めてか？Ｄの新人営業乙
>これはなんざましょう？匂いは鉄っぽかったなぁ。
整備の工場長に聞いとけ。
営業でもＤの一員なんだから少しは勉強しとけよ。
客に聞かれたとき困るぞ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 02:17:34 ID:CxQH72QNO
まぁあれだ
初潮
初潮
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 10:15:47 ID:IhXMNCJCO
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 10:32:16 ID:iNyeR+XX0
この車は新型デミオの１500、もしくはアクセラの2000と同等の走行性能なんですかね？
嫌味ではなくこの３種のうちのどれかを近い内に買う予定なので、同等ならコストパフォーマンス
と燃費に優れる前者二台を検討すべきですかね、もしくはアクセラの2300を買えば
全ての面でこの車を上まるんですかね？
嫌味ではなくこの３種のうちのどれかを近い内に買う予定なので、同等ならコストパフォーマンス
と燃費に優れる前者二台を検討すべきですかね、もしくはアクセラの2300を買えば
全ての面でこの車を上まるんですかね？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 10:35:47 ID:ug3v8LmwO
あなたはパンフレット集めてニヤニヤしてればいいと思います
たぶん走行性能のボトルネックはあなた自身ですから
たぶん走行性能のボトルネックはあなた自身ですから
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:04:14 ID:iNyeR+XX0
スレを読ませていただくとこの車のメリットって分かりにくいものですから、デザインもアクセラセダンの方が
上でしょうし。ＦＲだからですかね？
上でしょうし。ＦＲだからですかね？
貴殿におかれましては、「ググレ」が最良の策と思われます。
尚、「半年ロムれ」と言う策も御座います。
尚、「半年ロムれ」と言う策も御座います。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:43:55 ID:34QpYdog0
アクセラがいいと思うならそれでいいじゃん。個人の自由。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:48:59 ID:wfq0DcGN0
試乗しろ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:58:16 ID:6qhV3nHJ0
御願い、８だけは選ばないでね、
保険料が上がるから。
保険料が上がるから。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:01:19 ID:ABCyINXRO
>>882
>>ついに8納車いたしました。
おまえが納車してどうすんだよ。
正しくは「納車されました」だろ。
素で間違えてるのを見ると
同じ8乗りとしてこっちまで恥ずかしくなるわ。
たかが便所の落書きでも日本語は正しく使おうな。
これでいいか？
>>907
>>ついに8納車いたしました。
おまえが納車してどうすんだよ。
正しくは「納車されました」だろ。
素で間違えてるのを見ると
同じ8乗りとしてこっちまで恥ずかしくなるわ。
たかが便所の落書きでも日本語は正しく使おうな。
これでいいか？
>>907
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:41:46 ID:nmH6pRZJ0
>>908死ね
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:47:09 ID:FHYJPTS80
>>916
>どうすんだよ
正しくは「どうするんだよ」ですね。
同じRX-8乗りとしてこっちまで恥ずかしくなるわ。
たかが便所の落書きでも日本語は正しく使おうな。
スレ違いというより板違いだから、言語板にでも行きましょう。
>>916
>どうすんだよ
正しくは「どうするんだよ」ですね。
同じRX-8乗りとしてこっちまで恥ずかしくなるわ。
たかが便所の落書きでも日本語は正しく使おうな。
スレ違いというより板違いだから、言語板にでも行きましょう。
>>916
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:58:04 ID:mRDWoQEQ0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 14:06:08 ID:6qhV3nHJ0
そのまま納車したがwwwww
あーーーーーーーーーー
お仕事ご苦労さまでした。
あーーーーーーーーーー
お仕事ご苦労さまでした。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:54:55 ID:rAZhjOUb0
RX-8は保険料高いの？
今カローラスパシオで年14万なんだけど
（20歳・男）
今カローラスパシオで年14万なんだけど
（20歳・男）
>>919
＞ >>916
＞ 間違ってねぇよ。実際俺が納車したんだよ。
なんだそりゃ
905の書き込みの内容で正解じゃねえか。
バカだの揚げ足取りだの氏ねだの、
俺を愚弄した907
ちょっと出てこいやｗ
＞ ビビった。そのまま納車したがwwwww
このあたりがマツダクオリティか。
もし本当だとしたら怖いな。
まあＤの営業なんてなーんにも知らないのは
事実だけど。
＞ >>916
＞ 間違ってねぇよ。実際俺が納車したんだよ。
なんだそりゃ
905の書き込みの内容で正解じゃねえか。
バカだの揚げ足取りだの氏ねだの、
俺を愚弄した907
ちょっと出てこいやｗ
＞ ビビった。そのまま納車したがwwwww
このあたりがマツダクオリティか。
もし本当だとしたら怖いな。
まあＤの営業なんてなーんにも知らないのは
事実だけど。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 17:10:46 ID:Dj+RfOuu0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 17:49:16 ID:ABCyINXRO
>>922 いいから早く厨房板に行けって
スレでも立てて好きなだけ言葉について語ってこいや。なっ？
スレでも立てて好きなだけ言葉について語ってこいや。なっ？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 19:40:27 ID:Gylikz5t0
暑くなってきたねぇ。
今年もサイドぷにぷに～♪
今年もサイドぷにぷに～♪
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:05:30 ID:N7n24cv/0
>>908殿
8ヲタは他車ヲタと比較いたしましてもとりわけ粘着質な性質の
輩が非常に多く8への偏執的執着はさながらカルト宗教の様相を呈しております
ご存知かとは思いますが「唯一無二」のロータリー車であるということがその偏執
ぶりの理由でございましょうが、性能面をもってすれば現行最強のシビックRのVTEC
エンジンはおろか貴殿の検討されているアクセラのマツスピバージョンにも劣ると
いうのが現実、しかしカルトゆえそれらの都合の悪い事実を受け入れることができず
内輪で凝り固まり外部への攻撃性を増すばかりなのでございます
8ヲタは他車ヲタと比較いたしましてもとりわけ粘着質な性質の
輩が非常に多く8への偏執的執着はさながらカルト宗教の様相を呈しております
ご存知かとは思いますが「唯一無二」のロータリー車であるということがその偏執
ぶりの理由でございましょうが、性能面をもってすれば現行最強のシビックRのVTEC
エンジンはおろか貴殿の検討されているアクセラのマツスピバージョンにも劣ると
いうのが現実、しかしカルトゆえそれらの都合の悪い事実を受け入れることができず
内輪で凝り固まり外部への攻撃性を増すばかりなのでございます
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:13:12 ID:yedFkalR0
ＲＸ－８×４出ないかな～
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:25:25 ID:ABCyINXRO
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:37:30 ID:Gylikz5t0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:38:25 ID:3AwY2RrXO
アンダーパワーの見本のような車に四駆？アフォかと？
931 ：882：2007/06/07(木) 20:48:32 ID:w59JOMPo0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:02:33 ID:oNt2HEva0
ニューインプのターボモデルのS-GTって
カタログ値が8と同じ250psみたいだね
タイヤはかなりしょぼいから勝てるよね？
カタログ値が8と同じ250psみたいだね
タイヤはかなりしょぼいから勝てるよね？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:31:47 ID:yedFkalR0
>>932
でしょうね。
でしょうね。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:24:31 ID:MfDOA/J70
これまた頭の悪そうな書き込みの連続だな。
特にGylikz5t0
お前もう少し頑張れ。
特にGylikz5t0
お前もう少し頑張れ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/07(木) 22:41:08 ID:n7uArdF30
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:46:17 ID:+R0iBlNaO
RX-8は間違いなくいい車だよ。俺が保証する。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:37:31 ID:GNH2Ihes0
スルー力とは - はてなダイアリー
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%B9%A5%EB%A1%BC%CE%CF
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%B9%A5%EB%A1%BC%CE%CF
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:43:23 ID:3Rk0/OQ40
スルールーと同じだヴォケ死ねや
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:53:54 ID:IhXMNCJCO
２速でエンブレ効かせてて、速度落ちてきてまた燃料噴射再開ってとき
やたらガクガク(カーノッキング？)するんだけど、これってしょうがない？
やたらガクガク(カーノッキング？)するんだけど、これってしょうがない？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:06:58 ID:nUOYqncR0
そのゲームバグってんじゃないか？修正プログラムがメーカーサイトにあるかもしれないからパッチ当ててみなよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 01:19:31 ID:Lm2IMla5O
>>927ワーロタｗｗ
みなさん、おやすみなさい(^3^)/今日はちと遅くなた。明日地獄かぁ
みなさん、おやすみなさい(^3^)/今日はちと遅くなた。明日地獄かぁ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 07:13:12 ID:Ky+4vpVKO
>>939
回転落としすぎてるだけだろ
回転落としすぎてるだけだろ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 08:13:01 ID:RQknTjx+O
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 08:53:04 ID:mQ1xlzgOO
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 09:03:33 ID:t9Aa9r6e0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:52:40 ID:Rd3bvReV0
重たいローターがゴロゴロとゆっくり回るからしかたない
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:10:52 ID:baDGEFwJ0
下手糞にはツライわなｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:19:58 ID:mQ1xlzgOO
確かに、言われてみりゃあ俺の乗ってたDA6インテのVTECも、
低回転から全開でもガクブルはなかった気がするわ。
ロータリーマンセーだからあまり気にしてなかったけどｗ
いつの間にかロータリーのアクセルワークが身についてたのか。
低回転から全開でもガクブルはなかった気がするわ。
ロータリーマンセーだからあまり気にしてなかったけどｗ
いつの間にかロータリーのアクセルワークが身についてたのか。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:22:03 ID:baDGEFwJ0
アクセルワーク（ｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:24:50 ID:Lm2IMla5O
(^3^)/ワーロタｗｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:28:43 ID:Tfd7cpOjO
バイク知ってる人には常識。
それが真のスポーツエンジンってこった。
オッサンエンジンはすこんぶ
それが真のスポーツエンジンってこった。
オッサンエンジンはすこんぶ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:29:39 ID:t9KcKvOFO
ロータリー販売40周年記念のメインはハイドロジェン RX-8 の市販開始だと。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 13:30:35 ID:xjDZE5V5O
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 13:32:19 ID:Qa2Cg2nU0
>>954
え！、消化するの？
え！、消化するの？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 13:58:45 ID:xjDZE5V5O
こっちの方がいいのか？
まだ生きてるぞ。
【ロリータ！】MAZDA RX-8 part155【エンジェル！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178585827/l50
まだ生きてるぞ。
【ロリータ！】MAZDA RX-8 part155【エンジェル！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178585827/l50
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 15:09:28 ID:LnVw/1ie0
8が修理で代車にデミオを借りた。
比べちゃ気の毒だがやっぱダメだな。
あと30年したら乗ってもいいけど
今はやっぱりロータリーだな。
比べちゃ気の毒だがやっぱダメだな。
あと30年したら乗ってもいいけど
今はやっぱりロータリーだな。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 15:11:50 ID:jdxP9KKe0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 15:17:25 ID:baDGEFwJ0
ねーよ（ｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 17:42:54 ID:1KFdMLmC0
実燃費ってどれくらいですか？
5km/??位は走りますよね？
5km/??位は走りますよね？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:15:48 ID:xjDZE5V5O
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:04:56 ID:mQ1xlzgOO
>>958は荒らし。相手にすな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:31:57 ID:Ky+4vpVKO
埋めて160行こうぜ
964 ：埋め ◆okGEt1000U ：2007/06/08(金) 20:13:32 ID:AsXdD2Rn0
呼んだ？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:40:58 ID:XadkPEfp0
お、久しぶりじゃん？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:51:16 ID:hmg7ePHp0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:09:03 ID:HpQV7jmN0
なんで次スレ一気に１６０なんだよｗ
誰か立て直せ。
誰か立て直せ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:18:10 ID:B7EwZF830
このすれグダグダだな。
そんなんじご新規さんこないぞｗ
そんなんじご新規さんこないぞｗ
>>939
その前にｸﾗｯﾁ切れよ･･･。（ﾊﾝｸﾗでも可）
って遅ﾚｽしてもしょうがねーか。
ちなみにｱｲﾄﾞﾙ復帰からﾊﾝｸﾗなしでまともにｱｸｾﾙ踏めないのは仕様でしょうか？
ｱｸｾﾙﾜｰｸだけでは、なんともなりませんが･･･。
（後ろから軽やらﾄﾗｸﾀｰに煽られてもいいなら別だがね）
その前にｸﾗｯﾁ切れよ･･･。（ﾊﾝｸﾗでも可）
って遅ﾚｽしてもしょうがねーか。
ちなみにｱｲﾄﾞﾙ復帰からﾊﾝｸﾗなしでまともにｱｸｾﾙ踏めないのは仕様でしょうか？
ｱｸｾﾙﾜｰｸだけでは、なんともなりませんが･･･。
（後ろから軽やらﾄﾗｸﾀｰに煽られてもいいなら別だがね）