▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 11▼

恥ずかしいトヨタ(笑)

クルマに疎い消費者相手の大量販売で拡販に躍起なトヨタ。
世界販売も好調であり、それ自体は喜ばしいこと。
ところが、車好きにはどうしてもトヨタは
嫌われてしまう傾向がある。なぜ？

最近のリコール隠し、リコール急増など不祥事を知るに
至っては トヨタの裏の顔も見えてくるが、車好きに
嫌われるのは 実はこうした部分ではないと予測する。

おそらく、恥も外聞もない後だしジャンケンや、
消費者をバカにしたような誇大宣伝が大きな要因
なのではないかと思う。スポーツイメージが欲しい
となればホンダの後追いばかり続けてみたりする。
なのにスポーツカーが無く、Ｆ１参戦記念車が出るぞー
出るぞーと言うも、 いつまで経っても出てこない。
方や、ライバルに ぶつける車種だけはやたらと乱発したり、
露骨にパクッたり、一体なにをやってるんだかという状態。
挙句の果てにスバル株を握り（僅かだが）宿敵レガシィを
金で買い、直接対決を避ける動きまで見せる。とにかく金、
利益の前には 手段を選ばないわけだ。車好きが嫌うのは
トヨタのこうしたところだろうと思う。いかがだろう？

前スレ
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 10▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174230985/l50
前々スレ
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 9▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170739884/l50

過去スレ
▼ トヨタがクルマ好きに嫌われる理由 8▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167650235/l50
▼ トヨタがクルマ好きに嫌われる理由 ７▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165502837/l50

◆メーカー首脳の困惑

　07年も水面下、しかも85年（実績555万6878台）以来の570万台割れという状況に
メーカー首脳も困惑している。

マツダの井巻久一社長は「正直言って分からない」と本音を漏らす。
またホンダの福井威夫社長は「近所を歩いてみると、これまで２台持っていたところが
１台に減っているところが目につく」としたうえで、「ガソリン高や道路事情など車が使いにくくなっている。
それに車自体が良くなっているので買い換える必要がなくなっているのではないか」と話す。

　トヨタ自動車の一丸陽一郎専務は「薄型テレビや住宅などとの競合で、
車を買う優先順位が下がっている。それに車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが
少なくなったこともある」と反省する。


＞トヨタ自動車の一丸陽一郎専務「車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが少なくなったこともある」
＞トヨタ自動車の一丸陽一郎専務「車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが少なくなったこともある」
＞トヨタ自動車の一丸陽一郎専務「車本来が持つ、乗る楽しさや走る楽しさが少なくなったこともある」



お前が言うなｗｗｗｗお前がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

英・米でのreliability report（信頼性調査）
不具合発生率

> Manufacturer, Incidence Rate %

> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98

http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2007/02/mazda_claims_to.htm

もうトヨタ（笑）はだめかもわからんね。

屁臭酢は、トヨタ(笑)よりももっともっと故障しているんじゃまいか !

屁臭酢なんて、ちっとも厳選されたパーツで熟練工が組んでいるなんて
大嘘で、「全くプレミアムじゃないんだろ。」

トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、計1万1109台の
シートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060412-00000063-jij-soci」


撃ちマックさん UID:8020353791396701
2005/12/26 11:07:34 ID:1578265

　とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。何でもシートベルト製造メーカーの
重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつけ
る気か！とどやされたとか？
　お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなく
リコールですよね？ どなたかお知りの方はお教えください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5823&pgc=1&th=1578265&act=th



ひょっとして、１２月の時点でメーカーは把握してたのに今頃届け出ですか？


やはり、「欠陥隠し」のトヨタ(笑)って本当なんですね。

この社長秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　

トヨタ、賄賂で逮捕者

　昨年８月の救急車の入札に絡み、仕様面で便宜を図る見返りに現金を受け取ったとして、
県警捜査２課と山形署、酒田署は２１日、酒田地区消防組合警防課課長補佐高橋俊一
容疑者（５０）を収賄容疑で、自動車販売会社・山形トヨタ自動車（山形市）特販部
部長代理前田和男（５７）、同部主任渡辺義宏（３３）の両容疑者を贈賄容疑でそれぞれ
逮捕した。全員が容疑を認めているという。捜査２課は同日、消防組合や同社本社などを
家宅捜索した。

　調べでは、前田、渡辺両容疑者は、昨年８月にあった同消防組合の救急車の入札で、
購入車両を検討する消防組合の委員会メンバーの高橋容疑者に同社の車種に適合した
仕様書を作るよう依頼。高橋容疑者は申し出通りの仕様書にするように取り計らい、
同社が落札。その見返りとして今年１月、救急車を改装する横浜市のトヨタ関連工場に
中間検査として出張した際、同市内のホテルで、渡辺容疑者から現金１０万円を
受け取った疑い。

　同消防組合などによると、今年２月、同社が納入した救急車は、救急救命士が車内で
活動できる機材を装備した「高規格救急車」。通常より高価で約３５００万円だった。
現在は同組合余目分署に配備されている。


ソース：朝日新聞
http://mytown.asahi.com/yamagata/news01.asp?kiji=6072

トヨタ(笑)は、創業時から、ピーコ品

昭和10年10月、トヨダA1型試作乗用車が完成した。
エンジンはシボレー、 シャシーはクライスラーのコピー、ボディはクライスラー（デソート）のコピーという
創業早々、盗んだ技術で走り出すトヨタイズム全開ぶり。
しかもその試作車は、ボディとシリンダー、ヘッド、ミッションケースだけがトヨタ製で、
あとの全ての部品は外車のパーツという情けなさ。

さて、豊田喜一郎がその詐欺試作車をまず誰に見せたか？
その相手は、陸軍省整備局動員課　伊藤久雄少佐。（整備局＝資機材の調達をまかなう）
国産自動車が欲しい陸軍を相手に、ニセ国産車を見せて大工場建設計画をぶちあげた。
　ま　さ　に　詐　欺
まだ作ることすらできない偽物を見せて、税金で軍に買わせる、税金から補助金を出させる、
強大なライバルである外資系を日本から締め出す。
トヨタの伝統、【見た目立派で中身カス】【パクリまくり】【詐欺商法】【役人に取り入る】
【税金に寄生して旨い汁を吸う】、みんな第一号車とともに生まれたのです。

http://www.37vote.net/car/1168446792/

車を運転していて、どういうマナーを守っている？

1位 　トヨタ車に乗らない ・・・4.3% 80票 70.8
2位 　ヨタヲタに近かずかない ・・・4.0% 75票 68.2
3位 　トヨタ車に近づかない ・・・4.0% 74票 67.7
3位 　トヨタ車に乗ってるヤツとつきあわない ・・・4.0% 74票 67.7
5位 　トヨタ車に腹を立てない ・・・3.9% 73票 67.2
5位 　トヨタ車に乗ってるヤツの顔を見ない ・・・3.9% 73票 67.2
7位 　トヨタ車を買わない ・・・3.8% 70票 65.6
8位 　トヨタ車に乗ってるヤツに蹴りを入れる ・・・3.7% 69票 65.1
9位 　トヨタ車にクラクション鳴らされても無視する ・・・3.6% 67票 64.0
10位 　トヨタ車に乗ってるヤツの顔を見てみても吐かないように鍛える ・・・3.4% 64票 62.4


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

国内でのリコールの発祥は、証拠隠滅しようとしたインチキをするトヨタが起源ですね。

スポーツカーを造らずスポーティーカーに逃げる腰抜けチンコマーク･ダサトヨタｗ

>>11
車好き＆スポーツカー＝交通法規無視の幼稚DQN〜知的弱者・虚弱体質・地方都市市民・朝鮮人・精神疾患患者他多数www

郵政首切り25年・名古屋哲一の月刊エッセイ
〜トヨタの悪さ一覧〜
http://www.labornetjp.org/Column/nagoya/nagoya200607

愛知県の片田舎だった挙母（ころも）市を豊田市に改名させたトヨタ！

年間１兆円以上の莫大な利益の陰で泣く下請け・孫請け・孫々請け
孫々々請け企業を過酷な値下げ圧力で瀕死状態に陥らせるトヨタ！

ジャスト・イン・タイム方式で、部品業者等の車がトヨタ工場門前や
高速道路パーキングエリアに並び周辺の交通渋滞を起こして平気なトヨタ！

公共の周辺道路を自社の倉庫代わりにして利益拡大するトヨタ！

中部国際空港や同年３〜９月の愛知万博でもなされたように、行政や
公共事業費などを自社のインフラに活用するトヨタ！

１０年連続一位の広告費（「読売」「朝日」へ億単位など年間約８００億円）
等により、批判しないだけでなくヨイショするマスコミにしてしまうトヨタ！

自動車評論家などへの接待旅行等には、お金を出し惜しみしないくせに
残業代などは違法に出し惜しみして、労働基準監督署から何回も何回も
是正指導を受け続けるトヨタ！

厚生労働省の自動車関連技能検定でもその地位を利用した組織的不正が
発覚し、５人が合格取消となったトヨタ！

その他、嫌な事いっぱいのトヨタ！

トヨタ(笑)がブラジル人やペルー人や在日朝鮮塵や支那人などの不良外国人を増やし続けている
　　　　　　　　　　　↓
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/adff460d6e1ef96458e8e3d49abdda9b
　愛知県内にはたくさんの外国人労働者がいます。このことは私たちの周囲を見渡しても分かることです。
今から１０年前、２０年前を振り返ればよく分かります。
県内で外国人が多い都市は、小牧、豊田、豊橋などがあげられます。県外でも話題になるのは浜松や長野県飯田です。
これらの都市は、その地域固有の産業との関わりから労働力として外国人労働者の需要があるからでしょう。

　かつては外国人労働者の居住地域としてあげられたのが、豊田市北部の保見団地なのですが、
今や知立団地でも同じ傾向です。先日、所用があって豊明団地に行きました。どうしても分からないものだから、
年配の通行人に尋ねたら「僕、日本語わかりません」という答えが返ってきました。

　外見は日本人そのものなのですが、そのとき国境や言語の壁というものを痛感しました。

　我が国は、単純労働力としての外国人の雇用は原則として認められていません。
ところがどんなところにも、場合によってはという例外規定があります。
企業が外国人労働者を規制があるにもかかわらず雇用するのは、
他の非正規労働者と同じく正規ほどコストがかからず、３Ｋ職場で働かせることができるからでしょう。

いくら提灯記事でLSが売れてるといっても　
ヨーロッパでは去年レクサス全体でも５万台しか売れてないし
雑誌でヨタ関係者が「北米ではLS大成功」を連呼しているトコみると
ほとんど日本と北米での話だろうな

日本では先代比で初期受注が半分以下に落ちていて

北米での同価格帯比較ではEクラス、５シリーズの半分しか売れてない

セグメント別の販売台数（2006年） レクサス惨敗
Mid-luxuryまたはEセグメント
BMW・5シリーズ - 56,756台(42,500ドル〜82,500ドル)
メルセデス・ベンツ Eクラス - 50,383台(50,050ドル〜85,400ドル)
レクサス・GS - 27,390台(43,150ドル〜54,900ドル)

High-end luxuryおよびUltra-luxuryまたはFセグメント
メルセデス・ベンツ Sクラス - 30,886台(64,900ドル〜181,500ドル)
レクサス・LS - 19,546台(56,525ドル〜71,000ドル)
BMW・7シリーズ - 17,796台(75,000ドル〜121,400ドル)

車種名　　　　　　　　2005年　　　　2004年 　　　　2003年
--------------------------------------------------------------
MERCEDES BENZ E　 50.4千台　　　 59.0千台　　　 55.7千台
BMW 5er　　 　　　52.7千台　　　 45.6千台　　　 47.0千台
--------------------------------------------------------------
LEXUS LS　　　　　26.0千台　　　 32.3千台　　　23.9千台
MERCEDES BENZ S　 16.0千台　　　 20.5千台　　　22.9千台
BMW 7er　　 　　　18.2千台　　　 16.2千台　　　20.5千台

やはり、燃えるトヨタ(笑)車は、どこでも不安なんだよ。

トヨタヴィッツのパワーウィンドゥから出火：運転中の女性やけど　堺市の路上で

　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の運転席側ドアのパワーウインドー
作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間のやけどを負
っていたことが判った。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。

　女性によると、１０月１７日午前８時１５分ごろ、堺市中区の府道を走行中、パワーウインドーのスイッチ付近か
ら突然煙が出て、間もなく約２０センチの炎が上がった。女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、
近くのガソリンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。消火を試みた際、火がタオルに燃
え移って右手にやけどを負い、「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。女性
は消火の後、勤務先が管内にある大阪府警泉大津署に届け出、同署員が車を実況見分した。

　女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社系列の修理工場で、女性立ち会い
のもと、発火したドアを解体。修理や改造の跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出
火した可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、精密調査を始めた。

　同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に例がない」としている。同車は９９年
に生産を開始し、昨年までに国内で約１７５万台が生産された。今年度上半期（４〜９月）の車名別の販売ランキ
ングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されていたと認識している。出火原因を早急に究明したい」
と話している。【内田幸一】

毎日新聞　2006年11月4日　15時00分

今回のヴィッツ発火の事件なんだが、これを最初新聞で読んだ時マジでゾッとした。
いや、ゾッとしたのはスイッチが発火した事じゃない。
その後の’トヨタの対応と広報部のコメント’が報道された事にゾッとしたんだ。

思い出してくれ。先日ハリアーが炎上（１人死亡）した時、同じ様な報道がされたか？
言うまでもなくされていないし、メーカー名すら報道されなかった。
しかし今回のヴィッツの事故は大々的に、メーカーのコメントや事故後の対応までも
が報道された。
何故だ？何故ヴィッツの事故は報道されたんだ？
もちろん、これが’軽微な事故’だからだ。
ハリアーの事故を知らない人（恐らく国民の９９％は知らないであろう）がヴィッツの
記事を読んだ時、どう感じるだろうか？
軽微なトラブルでも見逃そうとしない、トヨタのトラブルに対する対応と真摯な姿勢を
評価し、好感を持つのではないだろうか？
大きな事故は無かった事にし、軽微なトラブルだけは報道し真摯な姿勢をアピールする。
何よりも恐ろしいのは、情報隠蔽が大手の新聞社にまで行き渡っている点だ。

この事件だけじゃない。
先日まで中部地方に本社がある某大手新聞社では、大きく増え始めたトラブルに対し
’トヨタがどう取り組んでいるのか’を連載していた。
読んだ人は当然のごとく、「大した問題も起きてないのに、何て真面目な企業なんだ」
と感じること請け合いな連載だった。

自社が原因で起こしたトラブルですら、都合の良い部分のみ利用し自社のイメージ
アップに繋げようとする体質。
そして、その為には真実の徒であるはずの報道すらをも自由に操り、情報操作する。
こんな、ヒーロー物のストーリーに出てくる悪の秘密結社の様な会社が、国内有数の
いや世界有数の優良企業とされ、 純利益２兆円という異常な額を稼いでいるのだ。
そして更に経済界・政界の動きすら左右しているという始末。

国民の皆さん！
これだけネットが普及しているのですから、そろそろ真実を見る目を持って下さい！

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

>>15
またお前かorz 焼き肉は食い終わったのか？

レクサスは２００４年時点で利益の８割を北米市場に依存していて　
その米国では去年、販売の半分以上がウインダムとハリアーという　いわゆるFF、FFベース車を主力とする程度のブランド
ＦＦを主力とする点は韓国でも同じ
ヨーロッパでは去年、人口７億前後対象に約５万台売っているが
日本で去年、人口約１億３千万相手に約３万台売っている事と比べれば　人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい

北米でのディーラー仕入れ価格比較ではＩＳ、レガシィ、スカイラインはほぼ同帯　つまり実売価格がほぼ同価格帯
しかし日本でのＩＳはレガシィ、スカイラインより１００万以上高い価格設定になっている
擁護派は「サービスの違い」の類を主張するが　１００万以上高く値付けできるだけの価値は感じない

海外でのＬＳはベンツグリルを付けてるプアマンズＳクラスらしく相応に安い
しかし日本価格は国産車としては異様に値付けが高い
ＬＳ４６０の日本価格は値引き無しで税別７３３〜９１９万だが
ハリアークラスで４０万値引いてる米国では　ＬＳの非ロングボディ車は値引き前の段階で約７０７万　
国産車は通常一割ほど北米価格の方が高く　ベースモデルの比較で日本価格の方が高い国産車はレクサスだけ
こんなことは過去にもないだろう　レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる

　国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人女性６人が２７日、就労先のトヨタ
自動車の３次下請けメーカーなどに、人権侵害や残業代の未払いがあったとして、慰謝料
や未払い賃金など計約６９００万円を求めて名古屋地裁に提訴した。

　代理人の弁護士らによると、外国人研修生や実習生が集団提訴するのは極めて異例。
原告らは提訴によって深刻な実態をアピールしたい考え。

　弁護士らによると、６人はメーカーのほかに、受け入れ支援を目的に厚生労働、法務など
関係５省が設立した財団法人「国際研修協力機構」（ＪＩＴＣＯ）や、６人をメーカーに派遣した
「豊田技術交流事業協同組合」の管理・監督責任も主張する。

　６人はいずれも２０代で２００３−０４年に来日し、トヨタ社のシートの部品製造に従事。
訴状では、手当から違法な強制預金をされたほか、「最低賃金以下の給料しか支払わ
れなかった」と主張する方針。

http://www.47news.jp/CN/200703/CN2007032701000239.html

>>17
だって、ベンツやＢＭが壊れるのなんて、当たり前すぎて記事にならないからだろう。
珍しくないからｗ

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

しかしマスコミは全く報道せず、国民はこの事件の存在は知らない。

http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

ＭＡＺＤＡの存在自体インチキだべ

>>25
板違い
他逝けよ

>>21 同じネタでいつまで粘るの？

トヨタ、欧州自工会に加盟申請
http://response.jp/issue/2005/0201/article67650_1.html

トヨタ加盟を欧州自工会が拒否
http://response.jp/issue/2006/0615/article82955_1.html


やはり、最後は札束で承諾させたのかな？

欧州自工会、トヨタの加盟承認へ
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail.html?category=3&id=20070504-00000018-jij-int

レクサスのナビには

「竹島」は「独島」と表示される


って知ってた？？？？



売国トヨダ、市ね！！！！

それにしてもトヨタ好き多過ぎ！良い物はいいね
おれはＭＡＺＤＡが糞カスだと思うのだが

ランク王国って番組で世界に誇れる企業１位だってｗ

俺に言わせれば世界で１番恥ずかしい企業だがな

アンケートに答えてるのは馬鹿女だから仕方ないかｗｗ

車にたいして興味ない人から見ればあんたらみたいなのはきもくて
車に興味あるやつらはトヨタに乗ってるのを叩くわけね。

まぁ人の趣味なんて理解できないもんてことなんだろう

>>30
俺の立場と逆だね。周りはトヨタ好き少なすぎｗ
一応トヨタの関連会社なのにｗｗ
トヨタ自体はいい会社だと思うよ。
ただ車に色気が感じられない。なんか割高だし…

ここでたたかれるのは当然だろうね

ライバル高級車のデザインモチーフを、自社の低価格車にパクッて使ったりしそうなイメージ。

外見立派で中身スカスカなイメージｗ

トヨタって飛行機も船も家も織機も作ってるから、車メーカーという
イメージは既に無いわな。

かつては洗濯機や掃除機まで作ってたんだってさ

洗濯機→マネーロンダリング
掃除機→不要社畜は消毒だー

題漏洩、「日産に勝ちたかった」　調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html

　トヨタ自動車の社員が「１級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩（ろうえい）した問題で３日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。

　自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には１級、２級、３級、
特殊（タイヤや電気装置）など全１４種類ある。２級、３級、特殊の整備士は全国で計３３万人いる。

　１級は、制度こそあったが、業界では特に必要性を認めてこなかったため、試験も行われていなかった。
しかし、０２年度に初めて「小型」の試験が始まり、ハイブリッド車など高度なシステムの自動車の登場と
もあいまって重要性が高まった。業界では１級取得者を「カリスマ整備士」などと呼んでいるという。

　０２年度の第１回試験では、トヨタは約１５０人が合格、日産は約１４０人で、合格者数では業界トップの
面目を保った。しかし、販売シェアが日産の約２倍あり、受験者も多いトヨタは合格率で日産を下回った。
このため、この社員は「今年は実績を引き上げたいと考え、つい問題を漏らしてしまった」と社内調査で
話しているという。

　トヨタは販売各社に対し、点検・修理などアフターサービスの充実を求めている。１０兆円といわれる
フターサービス市場で、トヨタ系列のシェアは９％。新車販売シェアの４０％超に比べると拡大の余地が
大きいと見ている。

　トヨタは１級整備士を全国約５千店に最低１人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」（販売会社幹部）という事情がある。

>>33
世の中車好きばかりじゃないしな。車の事はよくわからないからとりあえずトヨタを
買っておこう・・・って人が大半。その理由が「前乗ってたカローラが無修理で廃車まで持ったから」
とかな理由らしいが、実はどの国産メーカーでも20万キロくらいなら定期メンテだけでもつのにな。

ttp://vista.chew.jp/img/vi7838396116.jpg


　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､　
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`＜ WAROTA　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`　


WAROTA＞(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

>>39
普通の車なら、普通に売ればいいのに、
ヨタ（笑）は　誇大イメージ広告を打つからなｗ
それが痛いんだよなあ。

http://jimaku.in/w/zcqYXcFwB6w/GgVXNXi_iL0

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､　
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`　

だからｗ卑怯な手をつかたってｗトヨタは朝鮮かｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヨタ車はとにかく中途半端。
ただの足車ならその為の機能性だけを追求すればいいのに
やたら見せかけだけの飾りを付けて偽の付加価値を押し付け、販売に繋げようとする
姑息なやり方が生須かないんだよ。

　　　　_、,_
　�@ （⊂_　　ﾐ ドイツ人が発明
　↓
　�A （ ´_⊃｀）　アメリカ人が製品化
　↓
　�B ﾐ　´_＞｀） イギリス人が投資
　↓
　�C ξ ・_>・） フランス人がデザイン
　↓
　�D （　´∀｀）　日本人が小型化もしくは高性能化に成功
　↓
　�E （ ﾟＵﾟ）　トヨタ(笑)が丸パクリ
　↓　　　_,,_
　�F （ 　｀ハ´）　中国人が海賊版を作り
　↓
　�G　 <ヽ｀д´> 　韓国人が起源を主張

↑
正解。

>>29
これホント？

>>47
ほんとうだったら右○におしえたらいいね
本社前に黒いバスが大量に・・・

そっちにも資金流してたら来るわけないじゃんｗ

>>31
あんなインタビューを真に受けるなｗ

>>48

本当です。

半島仕様レクサスのナビは、「竹島」にクレームがついたので、

「独島」に表示を変えたそうだよ。

そのうち、「日本海」も「東海」か「朝鮮海」に変えるだろうな・・・・。




売国トヨダ恥を知れ！！！！！！

トヨタは凄いと思うよ。


　　　　　　　　　　商売がｗ

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1) 生体リズム壊す変則勤務体制
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2664929/detail?rd

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(3) 「死んだら、もういらないの？」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=535

削除人のなかに、トヨタ関係者がいる。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1178431118/1-100


↑のスレ即効でスレストされちゃってるよｗ

なんかトヨタって金がらみで怪しい会社みたいだね

>>54
削除人はトヨタ関係者が大半だと思う。（残りはフザけた奴）
なぜならトヨタ関係者はフザけた奴らと違って削除する理由があるからである。
それは大勢の人が回覧している２ちゃんねる内での自社への誹謗中傷は売り上げに多大な
影響を与えるということである。それを金の亡者トヨタの上層部が黙って見ているわけがない。
金があればなんでもかんでも揉み消せると思っているのか糞トヨタと糞トヨタの亜種であるレ糞ス！！
自社決算もぶっちゃけ監査人を金で雇っているんだろう？違うか？粉飾決算で税金逃れしてるから
純利益１兆円も必然的に達成されるんじゃないですか？偶然じゃないだろ。絶対裏工作してる。

>>9
トヨタ車に乗って、後からいろんなことに気づいてけど、
乗ってもわからんやつは生きているのか

知り合いで元社員が言ってたけど、
トヨタってコストを下げるから
でも後で不祥事を隠すためとか、工作員の給料になっているぞ。きっと
特に工作員とかは今はここで明かせないが、特徴はわかっている。
一般人も工作関係、まちで潜んでいるよ。
やり方はその課題でどうするかだけど、
>>53
みたいに死人になったら、さよなら状態、
そのとき必要なやつはあとで捨てられるから
倒れて過労死なんて、災害ではないから
労災の基準にも満たない感じで普通に退職金
ある意味ではコストカットではあるけど外道社畜

ヨタに限らずダサいアルミしょぼい純正カーステなど何とかしろよ！

ラウダ、トヨタを辛口批評　「ウィリアムズと比較すればわかるだろ？」
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070411100115.shtml
元F1ドライバーのニキ・ラウダは、マレーシアGP後にトヨタが自らのチームの結果について“満足している”と
語ったことに対し、厳しい評価を下した。

ヤルノ・トゥルーリはマレーシアGPの日曜日に2ポイントを獲得したが、一方のラルフ・シューマッハは終始
トラブルを抱えたレースに耐え、15位フィニッシュという結果に終わっている。

3度のチャンピオンに輝いた経験を持ち、辛口コメンテーターとして知られるラウダは『sid』通信社に対し、
トヨタの成績は“カスタマーチーム”であるウィリアムズと比べるべきだと発言。

同モデルのトヨタV8エンジンを搭載するものの、本家トヨタよりはるかに少ない予算でチームを運営する
ウィリアムズは、ニコ・ロズベルグがトラブルを抱えるトヨタ勢よりも好成績を残しているというのが事実なのだ。

ラウダは「トヨタは“セカンドチーム”に後れをとっている。それがすべてを表してるだろ？」と皮肉っている。

>>59
厳しい、いや、誰もが頷ける妥当なｺﾒﾝﾄだ。
ﾜｰｸｽの自覚を持て、トヨタ。

新型bB信号待ちでマフラー見ると、すごいブルブル震えてる。走り出すと揺れは止まる
けど、車が止まると、またブルブル。ショボー。

>>60
てか、そもそもモータースポーツに相応しくないでしょ、よた様はｗ

夜、前方にクリアテールのDQN車が走ってるかと思ったら、トヨタ（笑）純正の脱色クリアテールだった

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◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

トヨタ車の欠陥による不可解な事故で連休中に命を落とされた
多くの皆様のご冥福をお祈りいたします（合掌）。

霊柩車のベースに使われることも多いトヨタ車。
本当にトヨタ嫌いの方は、遺言書でトヨタ車使用禁止の旨を残しておくことをお勧めします。
最後に乗る車がフニャ足欠陥車では、カーライフに大きな汚点を残すと言えましょう。

諸悪の根源はトヨタにある。

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1151708875/l50

国土交通大臣：冬柴 鐵三（公明党）
交通政策審議会会長：奥田 碩（トヨタ自動車取締役相談役）

↑これどう思う？

もう、だめぽ

奥田はスピード狂とのことだから、速度制限緩和に期待する。
そこしか期待できない。

ヴィッツとフィット って、過去、最近でも販売台数が同じくらいだけど、
街でみると、 ヴィッツのほうが、遥かに多く走ってるのだけど。
ここ最近、急に差を感じる。　
フィットは自社登録して、中古で海外に流してるのか。

フィットは耐久性が無いから、地上から消えてるんだよ

>>71
>>72

顔を真っ赤にして印象操作しなくってもいいんだよ。

プアなボディで、潰れて死にやすいのは、ヴィッツなんだから。

ビッツは公開衝突試験で大恥かいたからな(笑)

トヨタ自身、誇大宣伝をアピールしてしまった。

>>74
そもそも、車対車のリアル衝突実験場って
ホンダが先に作ったんだよな・・・

ホンダ2000年
トヨタ2003年
日産2005年だっけ・・・

オクダって長生きだよなｗ

GOAください！

というCM,あれも公開衝突試験での失態後、
いつのまにか引っ込められたんだよね。
あれだけオフセット衝突を宣伝してた新型ヴィッツが
老兵旧ロゴに劣るとは・・・誰もが眼を疑ったが
公開試験だけに隠しようもない。しばらくは業界での
語り草になっていたさ。

>>77
爆笑

どっかに映像ないの？

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

　プアボディは健在なり。 潰れ易さでトヨタ(笑)が圧勝 !

　
トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

　塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)


やはり、スズキの軽ワゴンRよりも塵屑だったわけだな。

新聞に売上高世界１位とか載ってて、その理由の１つにコスト削減が挙がってたけど、
人の生死に関わるとこまでコスト削減したら、ただの凶器じゃないか。
ボディ剛性は車を走らせると、よく分かるけど、ヨタ車しか乗ってないと、
違いが分からんだろう。

さ〜今日は各テレビ局がトヨタの営業利益ニュースやりまくりですよ〜ｗ
不祥事は報じないクセにねｗ

トヨタ車は3000cc以上じゃないとロクな車がない。
小型〜中型は魅力がないやつばっか。

>>84
3000より上の車は真っ先にコスト削減の対象車ですが？

世界1位のためには、どんな手段も選ばんって感じだな。

それでも純益2兆円！！ちょっと分けて〜！

>>84
それは日産だろう、どう考えても

ヨタ車と欧州車を同時にバラすと良く分かるけどヨタ車は骨格が無い軟体動物みたいだった。
あれに人が乗って出す速度は50kmが限界としか思えなんだ。

トヨタ2006年、違法行為のオンパレード！
　
060429 05年188万台リコール（01年の3倍）、系列部品メーカー年間20件超の労災死亡事故、
「レクサス」一万一千台全車リコールを受け、特別に品質だけの専任専務をおく
060425 日本乗用車8社、海外生産初の１千万台、初の内外逆転
060510 北米トヨタ大高英昭社長セクハラ。　060804和解
060624 品質担当副社長　調達･技術の2人体制に
060712 トヨタ3人の品質保証部長リコール隠しで書類送検
060804 トヨタ労組パート労働者（看護士）を組合員に、そしてユニオンショップ協定
060806 トヨタ系部品メーカー「光洋シーリングテクノ」偽装請負
060813 トヨタ車体精工　労災隠し
060904 トヨタ下請けベトナム人研修生･実習生、最低賃金違反、残業割増違反
060919 トヨタ車体精工、違法派遣を直接雇用に改めるに当たって、労災内部告発者を対象から除外
061006 日野自動車1100人偽装出向受け入れ
061010 大阪トヨタ架空販売，元室長ら4人逮捕
061029 郵政公社、トヨタ生産方式で混乱
061030 日本貨物鉄道名古屋市南貨物駅でトヨタ自動車向け専用列車
061104 トヨタ2006年度予測、売上23兆円、営業益２兆円、純利益1兆4500億円
061108 トヨタ　いすゞへ出資、ディーゼル共同開発
061206 トヨタ07年海外生産440万台、国内を逆転へ（日野･ダイハツを除く）
0612xx トヨタ下請けベトナム人研修生･実習生、強制労働
061214 トヨタ期間満了期間従業員を関連会社に紹介
061217 ミサワホーム九州の粉飾決算
061223 トヨタ07世界生産体制94２万台へ　GM抜き首位か
061227 トヨタ自動車横浜事業所汚水排出で子会社社長罰金略式命令
061230 トヨタ60億円申告漏れ、部品を安く売って海外子会社支援

>>90
マスコミって何の為にあるのでしょうね・・・・・・

>>91
本来は国民のため正確な情報を報道するためにある。
だが、トヨタに賄賂を受け取ったマスコミはグルなので不祥事の大半は揉み消される。
まったくアンフェアな世の中になったもんだ。全て金で解決できるとは・・・

>>92
トヨタはケチで有名だけど、その根拠は？

トヨタ・アイシス乗りの嘆き。
http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/

ディーラーでも直す事ができず、関東自動車の技術者が
来ても不具合は治らない。
結局、買戻しもしているようだ。

>>93
いまさら根拠を求められてもね〜
あなたは【車種・車メーカー＠2ch掲示板】の住民じゃないね。
住民なら解ってるハズだから。こんなこと聞いてくるって・・・
あなたはトヨタ関係者、もしくはトヨタ信者ですか？

>>95
なんだ結局、みんな憶測だけか。
まぁ２ｃｈだからしょうが無いけど。
トヨタ関係者では無く極普通の一般人ですが疑問に思っただけです。

>>96
そうであって欲しいという憶測なので気にしないように

>>96
別にあなたに信じてもらえなくても結構です。
逆に質問するけど何を根拠に憶測だって決め付けてるのですか？
頭弱いくせに反論しないでください。

>>93>>96-97
http://www.labornetjp.org/Column/nagoya/nagoya200607
これを永久にロムってろ。

２４兆円の売り上げで２兆円の利益ですが・・・・・
負け犬がここで文句いっても全然こたえません。

トヨタ最高

「レイバーネット日本に情報をお寄せください! 」
だもんな〜ｗ

他じゃすぐ圧力かかって消されるからでしょ。

こんなスレもあるよ

「給料、最低賃金以下」 トヨタ系下請けなど提訴
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1175470026/l50

ＡＴＵが貼れねぇｗ
またストですか？
まぁいいや。
>>100-101
ＡＴＵでググれよｗ

http://www.nikkei-koken.gr.jp/study/01.html

お金持ちですねｗ
コスト削減と不当労働行為の賜物ですなｗ

>>105
さらにF1で６００億以上使ってるしねぇ。
サーキット広告費もリンク先のデータには、
入ってるんだろうか？
サーキットがTOYOTA看板だらけだだし・・・

だからさぁ
何故こんな企業を守るためにアメリカ産牛肉輸入規制を緩和しちゃうの？
牛肉を拒否したために日本からの車の輸出が規制されても国民は困らないのに。

アメリカ産牛肉：脅かされるのは日本国民の健康
日本産車規制：困るのは一部の自動車会社の社員

なんだ、負け犬の遠吠えスレかｗ

>日本産車規制：困るのは一部の自動車会社の社員
浅ましい脳だなぁ・・・

>>108
そう。ぼったくられてトヨタに２兆円も儲けさせたお客達。
彼らは紛れもなく負け組み。（幾らなんでもぼられ過ぎだろｗ）

利益に眼がくらみ、
犯罪犯すのはいかがなものかと。

三河地域に外国人労働者が増えたせいか、犯罪も増えてきてる。

三河も尾張も、ﾁｮﾝｺﾛとb民が、元々多いだろ。
最近は、ブラジルだけじゃなく、ペルーや支那や朝鮮やベトナムや南アフリカまで増えているだろ。







甚目寺出身の加藤あ□も、b民だよな。

>>108
偉そうに負け犬とか言ってるけど、お前が儲かってるわけじゃねぇーだろ？
お前はヨタを擁護してるただのルンペンじゃんｗ
なに勝ち組気取ってんだ？
バカじゃねーのｗｗ

トヨタの凄いとこは経営方針であって決してクルマ自体が凄いわけじゃない。
株を買ってもクルマは買うなと言われる理由が理解できない奴が多すぎるよ。

一番賢い奴は、トヨタ関連のの株を買った奴らで、
一番馬鹿は、トヨタ(笑)車買った奴らと、中間がトヨタ(笑)関連の奴隷労働者だろ。

>>115・>>116
それじゃ何処のメーカーの車が良いの？

>>107
国内の食肉牛には欧米で禁止されている抗生物質等が餌として与えられているの
知ってる？
はたして安全と言える？

■□■□FOX★公認！今世紀最大の祭り□■□■
“30年は日本に手は出せないな”という勝ち方をしたい。
俺たちのクリックで日本を一位にしようぜ！！
『詳しくはまとめサイト』へ

◆◇◆◇◆◇現在の状況◇◆◇◆◇◆
日本の技術力を世界に示した全自動クリックツールが
POPPER工作員により、世界に情報流出。。。
追い討ちをかけるように、サイトのツール対策により苦境に陥る。。。

世界を2歩…　いや‥ 3歩4歩5歩もリードした最強兵器が使えない今
日本軍は戦力の増員を必要としている！



・戦場
http://www.clickclickclick.com/default.asp
・まとめサイト
http://www33.atwiki.jp/clickvip/
・mixi
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2141035

>>117
何度も書かれていることだが、
このメーカーだから良いなどという
絶対的な指標なんてないの。

絶対であると思ってる、
盲目的な信者がトヨタ（笑）を支えてるんだよｗ

トヨタは所詮車なんて金儲けの道具としか見てない。車の機能なんてどうでも
いいんだよ。外から見えないとこの手抜きは天下一品。下回り覗いてみ。

>>120
負け組が半べそで必死だなw

>>122
犯罪加担者が冷や汗かいて必死だな

>>123
流石にニートは余裕だな。もっと必死にｲ�`

さあニート諸君、もっとトヨタの悪口ｶﾓｰﾝ！
ｶﾞﾝｶﾞﾚ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！　LOVEﾆｰﾄ！

>>120
あなたはトヨタ以外のメーカーも見えてない盲目的な人な訳だ。
>>121
俺の車はトヨタじゃ無いけど、下回り覗いてガッカリした。
同じメーカーの車を数台乗り換えたけど同じようなものだった。

↑と無職童貞が申しております

妄想ニート認定しかできない能無しがわいてるな
こういう能無しが車作るとヨタ車が出来上がるんだな

このスレのメンバーでオフ会やったら？ｗ
みんなヨタ車だったら爆笑ｗｗｗｗｗｗ

>>128
何も生み出さない君より100倍ましだよ。

>>126
すまん、誤爆した

犯罪を生み出すよりは何も生み出さない方がいいな

犯罪って>>90のこと？ｗ

面白いこと言うなあ。

でもさ、むしろニートのほうがトヨタ（笑）礼賛するヤツが多いんじゃない？
なんせ、パパかママのカローラ（いや、塵を飼っておけるぐらいだから
馬糞Ｘ程度以上かな）　に乗るぐらいしかないからなｗ

４０年前の欧州車以下の車なのになｗ

>>132
リアルニートかよ･･･orz

反論不能ですか
つまらん

能無し自動車をかばう奴なんてこんなもんか

>>126
じゃあ、具体的にどこがいいか書いてみてよ。
乗り心地が良い　なんて、漠然としたのはだめよｗ

反論て…この程度の言葉遊びを"論"と思うダメさ加減に脱帽。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=62955

↑この人の評は的を射ているね。
トヨタ的スポーティーカーの典型的な例だ。
廉価版のファミリー仕様車の脚をただ硬くして、車音痴向けの希薄なハンドリング特性は
そのままでハイ、スポーティー。

>>138
お前は犯罪に加担してればいいよ

>>140
まじめな話、貴様は本当に「トヨタに関係するものは犯罪加担者だ」とか妄想してるわけなの？

ヨタオタは頭悪いから帰りなさい

>>141
これだけ犯罪ばかり起こす企業が廃れないのは買うバカがいるからだ
他の企業に比べてここまで犯罪まみれの企業があったら教えてくれ

まぁトップ企業がやる事ではないな
モラルが余りにも無さ過ぎるしトップ企業としての自覚も無い

>>143
それは自分で調べなさいよ。
あと、こんな所で吠えていても、自慰的効果こそあれ何の解決にもならないよ。
実際に町へ繰り出して、トヨタ車を停めては「トヨタに乗ることは犯罪加担です」
と切々と持論を説くとか、トヨタディーラーの前で座り込みをするとか、捜査機関
へ告発状を書くとかさ。

あと、君も今までの言動から名誉毀損罪が成立するのでは？いわば君の忌み嫌う犯罪者
に自ら成り下がる危険がある。

>>145
心配しなくても個人的に知人が車を買い替える時に忠告はしている
本当のことを書かれて名誉毀損になる方が問題だな

ﾊﾞﾌﾞﾙ期にでたｽﾎﾟｰﾂｶｰはいいと思うけどなぁ
MR2なんて今から追っかけてったら車両自体もﾊﾟｰﾂも安価で買えるw

まぁ、ｴﾝｼﾞﾝがﾔﾏﾊだったから良かったのかもしれんがw

>>146
馬鹿か？そんなんじゃ全然効果が無いだろうが。もっと積極的に動いた方が良い。
あと、名誉毀損という罪を調べると良いと思うよ。

>>148
何もしないよりはいいし、犯罪に加担するバカよりはずっとましだな

>>149
いや、それでは何もしていないのと同然だ。
犯罪を確信しながらも、それを漫然と看過するとは･･･オマエも犯罪者だよ。

>>150
お前が俺をどう評価しようがどうでもいい
問題はトヨタが犯罪企業だということだ

素朴な疑問なんだが
何で他社は全く売れず苦しいんだ？

>>150
横から失礼
少なくともゼロではないぜ、知人という限られた中だが
その知人を経てその知人の知人、はたまその知人の知人の知人と広がっていく可能性はある

ゼロ同然では無い

110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/05/11(金) 21:42:07 ID:qWKmwzmi0
素朴な疑問なんだが
何で他社は全く売れず苦しいんだ？

>>153
了解

>>152
簡単な事
日本ではトヨタ信仰が強いからだ

今だにトヨタは高品質・優良メーカーだと思ってる人間も少なくは無い

それ故に他社が目立たない・売れないのさ

つらいね〜ｗ

どうせ売れないのわかってんなら撤退すればいいのにｗ

>>157
他社にとっては辛い話だな
まぁ先の話は分からんがな

>>156
簡単てw　君の脳はまたずいぶんと簡単に出来とるな

今1番危ないのは日産？

２００６年　販売台数

パッソ　７２０９９台
ブーン　７５１３台

同じ車でも販売数に１０倍近い差がつくこともある。
ダメな車でもトヨタというだけで売れる。

他スレでも書いたが一番落ち込みが激しいのがトヨタ

一番危ないのは、強度不足などの重大な欠陥が多く、しかも欠陥隠しの常連トヨタ(笑)ですよ。

>>158
それでも支持し買ってくれる客がいるから撤退はしないと思う

>>160
少し考えれば分かる事だ
君はそんな事すら考えられないのか

それでも他社は下なんだろ
自販連見るとなんで全く売れないんだ？
やっぱり魅力がないのか？

>>162
それが日本ではトヨタ信仰が強いという何よりの証だな

物は全く同じなのにな

110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/05/11(金) 21:42:07 ID:qWKmwzmi0
素朴な疑問なんだが
何で他社は全く売れず苦しいんだ？

111 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/05/11(金) 21:42:47 ID:2rxjFRUv0
落ち込みが一番激しいのがトヨタなんだが

112 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/05/11(金) 22:03:13 ID:qWKmwzmi0
それでも他社は下なんだろ
自販連見るとなんで全く売れないんだ？
やっぱり魅力がないのか？

113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/05/11(金) 22:07:45 ID:2rxjFRUv0
安全神話とその崩壊

114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/05/11(金) 22:12:32 ID:V/W9ctVp0
２００６年　販売台数

パッソ　７２０９９台
ブーン　７５１３台

同じ車なのに１０倍近い差がついててﾜﾛﾀｗ



■トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ７ ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177580753/110-114

ホンダはまあ頑張ってるほうかｗ

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

>>165
少し考えれば、世の中そんな単純ではない事に気付く筈だが･･･

蛙は動かないモノを認識できないという。それはそれで幸せな事なのかも。

どうせどこも似たり寄ったりの車なんだから
売れない所は撤退すればいいのにｗｗｗｗｗ

>>170
君は>>162を見ても分からないのか？
物は全く同じ、だがかなりの大差がついてる

これはトヨタ信仰が強いという何よりの証だぜ

>>170
世の中は単純ではないが、
そういう単純な嗜好の人間は多いぞｗ
もうすこし世間を観察したほうがいい。

消費税を払うどころか、国から１兆円も還元させてるＴＯＹＯＴＡ

どうにかしろよ、このクソ会社

一緒につるんでるマスコミと電通も同罪だな

みんな熱いね〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2ちゃんで騒いでも何にもならんのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>175
ｵﾏｴﾓﾅｰ＜懐かしいｗ

こんなところで茶化しても、一銭にもならんよｗ

トヨタ以外営業に来た事が無い。　他社は売る気あるんかな？

>>175
お前が一人で熱くなって馬鹿騒ぎしているスレがあるぞｗｗｗ

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 13【転落】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177862120/351

熱くなってないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
嵐てるだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なぜなら暇だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここも荒らしていいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうせ糞スレだからＯＫｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はいはい。いいですかぁ〜〜。　

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◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆◆◆◆◆
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◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆☆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆
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◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ は、

面白くない、意味がない、クダらない、不要である、以上の意見を尊重し、終了とさせていただきます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 今、どんな気持ち？
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　　　　　　 ミ 　(_●_ )　　　　|
　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　　ﾊｯ　　ミ ､ 　|∪|　　　　､彡＿＿__
　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/
　 　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　ﾊｯ　　　〉 ／＼　　　　丶
　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　　　　　　　　￣　　　＼ 　　　丶
　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　丶
　　：`.|　　　　::::|　:::|_：　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　 　：.,'　　　　::（　　:::}：　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 ：i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　J´ （（

一方的に終了宣言ｗｗｗ
韓国人みたいな事するなよｗｗｗ

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんだこいつ頭の悪いヨタヨタかよｗ

コイツの文体と貼るコピペにはよく見覚えがあるなｗ

俺にいつも論破されているただの池沼だよｗ

。 o　彡川出川出川ミ〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。‖出‖.゜◎---◎゜｜〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳ中出しヤスヒト
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。出川∵∴゜∵o〜・%〜。ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
o　川出‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　川出川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
。U　〆∵゜‥。 ゜ o＼。゜〜。ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
。。/∵＼゜。∵@゜∴o| 。o゜。゜ ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
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頭悪いとかいうより精神病患者その物だな
このヨタヨタは

　　　　　　　　／:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾:::::::::::::::::::＼( 　
　　　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼
　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):）
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）
　　　　　 （(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ===
　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ﾉ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　 〉　みなﾀﾝ、こんばんみ。普通にキモイと言われてる
　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ∩　　∩ ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　ヨタヲタでつ。無職・童貞歴＝３９年の筋金
　　　　|　（　：。・；％：・。/:::Ｕ:::| |::Ｕ:ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|　入り。誰にも負けませんよ。キケー！ウワ！ウワ！
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::| |::::::::.:||::: ＼　：。・；％：・。. ）／　今は、ネットカフェに泊まる、ホームレス。トヨタが
　　　　　　 （；8@・。：　 ／~Ｕ　￣..||~~＼:　”・ ： 。；”・.）　　　　大大大大好きです！！キケー！ウェウェ！時々、鉄格子の
　　　　　　　（０”*・ o／　　し　　 .Ｕ　　　＼　０”*・o：）　　　　付いた病院に隔離される時があるけど、ｷﾆｼﾅｲ。
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　~| |￣|￣Ｕ|￣　　| :（:％”・：）　　　　トヨタ命っ！ウェウェ！キケー！
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　Ｕ￣￣υ　　　／；8@ *・・）　　　　　ホンダスレを荒らすのが趣味です！
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼_し＿＿| |＿／:::::::::::::::／　　　　　　ンダオタをやっつけるのが快感なんです！ウッケー！
　　　　　　　　　 ヽ ヽ::: _-. ）（　::::: Ｕ:　:::::::-_ 　ノ　　　　　　　ホンダ大嫌いです！キケ！キケ！ウェウェウェ！ウハ！　　
　　　　　　　　　　　＼　::::::.:Ｕ::::::.::: ||　:.: ::: ::_／

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜チョンとヨタオタは似てるな・・・・
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜ﾎﾝﾀﾞを馬鹿にすんなよ・・　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

ID:qWKmwzmi0

そんな事してもスレは潰せないぜｗ
お前小学生以外だな

もう春は過ぎたのに…ｗ
あ、急に暑くなって腐ったのかｗ

>>191
>>191
>>191
>>191
>>191

ま、とりあえず騒いだところでトヨタは売れ続けるわけであり

>>196
>>163

絶対数で見れば落ち込みも

落ち込みナンバー１てことは未来がないメーカーなんだな

200

。 o　彡川出川出川ミ〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。‖出‖.゜◎---◎゜｜〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳ中出しヤスヒト
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
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o　川出‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
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　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ∩　　∩ ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　ヨタヲタでつ。無職・童貞歴＝３９年の筋金
　　　　|　（　：。・；％：・。/:::Ｕ:::| |::Ｕ:ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|　入り。誰にも負けませんよ。キケー！ウワ！ウワ！
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::| |::::::::.:||::: ＼　：。・；％：・。. ）／　今は、ネットカフェに泊まる、ホームレス。トヨタが
　　　　　　 （；8@・。：　 ／~Ｕ　￣..||~~＼:　”・ ： 。；”・.）　　　　大大大大好きです！！キケー！ウェウェ！時々、鉄格子の
　　　　　　　（０”*・ o／　　し　　 .Ｕ　　　＼　０”*・o：）　　　　付いた病院に隔離される時があるけど、ｷﾆｼﾅｲ。
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　~| |￣|￣Ｕ|￣　　| :（:％”・：）　　　　トヨタ命っ！ウェウェ！キケー！
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　Ｕ￣￣υ　　　／；8@ *・・）　　　　　ホンダスレを荒らすのが趣味です！
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼_し＿＿| |＿／:::::::::::::::／　　　　　　ンダオタをやっつけるのが快感なんです！ウッケー！
　　　　　　　　　 ヽ ヽ::: _-. ）（　::::: Ｕ:　:::::::-_ 　ノ　　　　　　　ホンダ大嫌いです！キケ！キケ！ウェウェウェ！ウハ！　　
　　　　　　　　　　　＼　::::::.:Ｕ::::::.::: ||　:.: ::: ::_／

トヨタ、２００６年　国内販売　３　０　０　億　円　の減益
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1178811712


＞レクサス『LS』の投入により車種構成は改善したものの「11万台の落ち込みはカバーできなかった」


　　　　レクサス失敗の減益スパイラルはまだまだ続きます　（笑）

そのまま落ち続けてくれ

おまいらの地道な活動に結果が現れて来たな。ｗ

おまいら、ご苦労。ｗ

これからもｶﾞﾝｶﾞろうぜ。ｗ

当然の結果だな。悪い商品、悪い企業が落ちていくという、
当たり前の結果が出てきたのは、多少は良い世の中になって
来たのかな？

ここでも、２ｃｈをなめてるアホが居るけど、昔といまの２ｃｈの世間
に対する影響力の違いは、政治家もビビるほどの影響力がある
ことを忘れちゃいかんね。ｗ

悪いものが落ちていくという、当然の結果当たり前のことが通用
する世の中に変えて行くのはわれわれ国民の力と精神であり、
金や政治家じゃないことを知らしめておく。

昨日のID:qWKmwzmi0が今日も大活躍
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177862120/


378 Name： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] Date： 2007/05/12(土) 11:17:29 ID: KKKdrGGD0 Be:
    >>376
    論破だってｗ
    そういうのは大田総理とでもやってくれｗｗｗ
    ＴＶで見てやるよｗｗｗｗｗｗ

379 Name： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] Date： 2007/05/12(土) 11:19:34 ID: KKKdrGGD0 Be:
    だいたい2ちゃんなんかでマジレスするかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
    まじうけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
    がんばれ議論派ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

380 Name： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] Date： 2007/05/12(土) 11:23:31 ID: KKKdrGGD0 Be:
    いいこと教えてやるよｗ
    世間では
    2ちゃん＝基地外の集まり＝精神異常者＝オタク＝人間の屑
    いくら騒ごうがこんな風にしか見られてないんだよｗ
    それなのに論破とかって
    まじ馬鹿だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
    ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
    ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

以前はトヨタ車にも車好きに愛された車はあったよね。
MR2とか、かつてのソアラ、スープラとか。
そういう車が一気になくなって、トヨタ車を欲しがる
車好きが消滅したってことだと思う。

>>207
それって、車好きに愛されていないですから。

MR-2>>>クルクルスピンしまくるし、良く火災になるので有名。
ソアラ>>>いわゆる旦那仕様からDQN仕様までの馬鹿車。
スープラ>>>猪みたいな曲がらない、止まらない、馬鹿ターボで、高速燃費は激悪。

2ちゃんが生きがいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まさにお前らにぴったりだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まじうけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でらべっぴんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

悔しいけれど俺えに夢中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ギャランドゥｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

MR-2もパクリ、スープラもパクリ、ソアラはオリジナルかな

>>211
ソアラは、メルセデスＣＥのパクリ

盗用多

>>212
今のソアラはな。
初代はオリジナル。

>>214
白洲次郎がポルシェを寄贈したという逸話があるね。

>>214
え？初代はどう見ても…

>>216
初代は何だよｗ気になるｼﾞｬﾏｲｶＷ

ソアラは、二代目がよかった。
三代目からおかしくなったな。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176892165/　日産w
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178789279/　今、敢えて日産車を選ぶ理由
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170605941/　壊れやすい日産車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173194976/　【日産】どうして【自ら首絞める？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178207341/　日産は本当に明日があるのか？１命目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171364001/　環境技術で出遅れた日産

今日、一斉にスレストになりました。
なかでも「環境技術で出遅れた日産」がスレストされるのが腑に落ちない。
だって事実だろ？スレストの基準って何なんだ？
そもそもなぜ日産のアンチスレがこれだけ増えたのか、削除人はそれを考えるべき！

>>217
ＣＥじゃねーや、ＳＬＣだｗ
リアクォーターウィンドウの中のひだひだ？
あれなんかそのまんまだよｗ

>>218
ソアラは初代がいちばん良かったよ。
２代目はちょっとおかしくなって、３代目以降はズタボロ。

初代は衝撃だけ。
二代目のほうが洗練されていた。

二代目はデザインが糞過ぎる
初代のほうがクーペとしては美しい

二代目はデブになっちゃった

>>219
これって車好きに嫌われるトヨタ車のスレじゃないか
確かに日産も昔より落ちてきてるけど
トヨタみたいにハリヤーが燃えたりする
人身事故のリコールがあるトヨタはどうなんだ
３〜５年という設計のため、１年でがた落ちするトヨタは何？
マスコミ隠しなんて知らなかった。
豊田自動織機　長草　技術部ってやはり悪人だったな。

三代目デザインした奴は死ね！

三代目は悪くないと思う、はまる人はハマル

3代目はアメリカ向けになっちまったからなソアラ。
しかしながら、ソアラっていい響きだったな。
なんで無くすなかなぁ。。。

今年度の研究開発費です
トヨタ　1兆円
ホンダ　5900億円
日産　4900億円
三菱　620億円
マツダ　970億円
スズキ　950億円
スバル　510億円
ダイハツ　470億円

いい車できるといいね
日産は苦しいらしい大丈夫かゴーン

>>412
今までも似たような額使ってきたんだろうな。
それだけ開発費かけて出来たのが今のトヨタ車か・・・
惹かれる車が殆どない。
あえて言うならプリウスくらいか。
それにしても何に開発費使ってんのかな？
他社の車バラして作るパクリ車種が多いのに。
3/4が次期プリウスに投入されてるって言われても全然驚かない。

車そのものというより、次世代燃料系の開発に使うみたいだから、
良い車ができるワケじゃないだろうね。

制御系とか丸投げで開発費用が余分に掛かってる
可能性もあるけど・・・
レクサスやハイブリの制御もデンソー・アイシンに丸投げだし。

>>229
新型車開発が半分占めてるみたい
ハイブリットミニバンとかスポーツカー復活とか
後レクサスも増額するみたい
足ひっぱてるからね

金かけりゃ良いってもんじゃないしね。

実は　「世界初！」　探しに金をかけてたりしてｗ
そういえば、いつのまにやら消えていった
ご自慢の　「世界初」　も、あるようなないような…。　

>>228　金がなけりゃ、他社の新車を分解して徹底的に研究。
　　　これ常識。

ハイブリットミニバン安い価格ででるといいね
ガソリン高いｗ

トヨタは両極端だよなー　初代エスティマみたいに逆に欧米がコピー車出す
位の車を開発したりする一方、ストリームのデッドコピーを出したりと。
ま、頑張って欲しいね。底力のあるメーカーだし。

>>234
だったらヴィッツかフィットにでも乗ってろよｗ

初代ソアラのＺ１０系ってデザインはＢＭＷ６シリーズを意識したらしいとか。

>>235
初代エスティマは、83年に初代ボイジャーが出てるし、
その影響をモロに受けていると思うが。

結局、ミッドシップミニバンはトヨタ自体が
割に合わないからやめたし。

なんかMR-2とか書いてあっちゃう時点で、そいつの話どうでもよくなってくるなw

ホントに車好き？みたいな。一応車好きなら名前くらい誤記つーか誤認識なんかしないと思う
MR2はこういうもんだろ、みたいな批判するくらいな人ならさ

>>240
でも、Ｆ１と同じミドシップの天才タマゴとＣＭしてたんだぜ？
その後すぐにＦＦ化したときには開いた口が・・・だったが。

>>238
だった

車業界苦しいから頑張って引っ張ってもらわんと
大手が頑張らないかん

ﾄﾖﾀ・ﾎﾝﾀﾞは元気いいが日産はﾀﾞﾒっぽいな
ｺﾞｰﾝは強気だがw

企業としてのトヨタが元気良い事とトヨタ車を買うという事の差も分からず
搾取されまくってトヨタを業界第一位のメーカーにのし上げるトヨタ車乗り。
日産やマツダ、ホンダ車乗りはその車自体が好きで買うからあまりメーカーのアンチを気にしないが
トヨタ車乗りは何故か必死にトヨタを擁護したりする。勝ち組に搾取され擁護までしてる負け組バカ。

何でそんなに必死なのw

別に搾取されてないし(笑)どこの零細企業勤務だよ

トヨタ俺は大好きだって、好きなものは理屈はない。
好きだから好き、嫌いな車もトヨタにはある、しかし
ホンダ以下の車は大切なお金を叩いて買おうと思わない。
そういう人が多いため、トヨタが人気がある。

世界のトヨタ
王者トヨタ

トヨタはやっぱすごい

>>244　二言目には「搾取」
取り残されたプロレタリアートって感じだな。w

資本論読みたての厨房の階級闘争がみれるスレはここですか？

>>244
あまり酷い事いうなよ
気に入った車買ってんだもん
勝ちとか負けとかないでしょ

みんなミテクレだけの車が好きなんですね〜

みんなゴミがいいんですね〜

トヨタはすごいと思うが、トヨタ車が全てすごいとは全く思わん。
すごいと感じる車はむしろごく少数だが。

車は速くて壊れなければいいんだ。
その点トヨタはいいぞ。
ヘタなRやポルシェより速い。

真っ直ぐだけね！
それすらフラフラしてるけどｗ

世の中は金が全て
パクリだろうが後出しだろうが儲かれば良い話
厳しい社会を生き抜く術をトヨタが持ってるだけのこと
文句がありますか？

世界シェア満たした後のヨタ（笑）ってどうなるんだろｗ

世の中は金が全て
強盗だろうが詐欺だろうが儲かれば良い話
厳しい社会を生き抜く術を犯罪者は持ってるだけのこと
文句がありますか？

売れるクルマの大量生産、少数切捨て。　そして、捨てられたｵﾚ…

>>259
文句は無いけど・・・そんな世の中、俺は嫌いだ・・・
金なんて概念が無かったら人間もっと仲良くなれると思う。

>>259
おまえが、富豪になってから言えよ


糞ハゲ野郎！

低賃金で働かせ続ける外国人奴隷労働

＜外国人研修＞８割の企業で、長時間労働や基準外賃金未払い
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070513-00000003-mai-soci

これなんかも、トヨタ(笑)の生産方式による弊害ですよね。

《トヨタの最重要課題》

-------
　　　｜
　　　｜・汝、隣人の家を欲することなかれ。（他社の車をﾊﾟｸｯちゃだめ）
　　　｜
　　　｜・汝、隣人に対して偽証することなかれ。（パクってないなど嘘をついてはいけません）
　　　｜
　　　｜・安息日を心に留め、これを聖別せよ。（サビ残禁止）
　　　｜
　　　｜・汝の父母を敬うべし。（日本モータースポーツ界の先駆者、ホンダを敬いなさい）
　　　｜
　　　｜・汝、殺すなかれ。（社員による殺人事件は厳禁）
　　　｜
　　　｜・汝、盗むなかれ。（スパイ行為はいけません）
　　　｜
　　　⊂⊃　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U

>>256
それがサーキットでも意外に遅いのが多いんだよなー。
トヨタにコーナーで追いつかれてちゃ、それ乗る意味ネーじゃネーか。ｗ
まあ乗ってるやつがヘタなんだろけどね。
Rは一回乗ってみたいな。

レースで走る車って市販車じゃねーべ？

トゥルーリをもっと出せ。　４連続ポイントだ、馬鹿フジ。
アナもくび。　琢磨、琢磨、うざすぎ。　アナの代わりなんかどこにもいる。
解説も外国人のほうがかっこいい。

放送局も変えろ。　ちゃんと、公平に写せ。　馬鹿フジ。　

フジから、F1を取り上げろ。

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>>267
ヨタには華がないからさｗ

>>267
トゥルーリやってるぜ
いきなりエンストぶっこいてみんなに迷惑かけて
いまのとこ１８位だｗ

>>239
ごめん、MR-2て書いたの俺だわ。MR2だなMR2。

ヨタはこのレースだけで３笑くらいしたんじゃないか？

　
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。


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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱のワークス　便所下駄のトヨタ(笑)

>>273
何度見ても笑えるｗ

でもまあ正直日本人としてTOYOTAにはがんばってもらいたいな
ファンクラブは無くなっちゃったけど今年は表彰台期待してるよ










なんつて

エンジンがヤマハだから

95 ：音速の名無しさん ：2007/05/05(土) 06:54:14 ID:5idjcV3x0
図面パクっても、フェラーリと同じ速さを持つマシンを作れなかった。
トヨタの技術力の低さがうかがえるな。

96 ：音速の名無しさん ：2007/05/05(土) 10:06:59 ID:bc+0vJrK0
>>95
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/04/post_3427.html
図面のデータが古くて使い物にならなかったらしいｗ

つか、ヨーロッパでは
盗んでも、使い物にならなければ無罪なの？

97 ：音速の名無しさん ：2007/05/05(土) 12:57:27 ID:2f8hdtkLO
有罪

98 ：音速の名無しさん ：2007/05/05(土) 13:03:19 ID:OBb7NDfH0
DATAと言うより、ソフトもだろ？

ソフトはトヨタ（笑）で改造うぃたから、無罪を主張してるぜ。


愛知じゃ、車盗んでもタイヤを交換すｒば、無罪らしい。

とよ丸の開発費

いかに売れる宣伝をするか
宣伝開発費


とよ丸の技術
いかに目立って騙せるか

209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/05/12(土) 16:08:44 ID:KKKdrGGD0
2ちゃんが生きがいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まさにお前らにぴったりだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まじうけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でらべっぴんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




＞でらべっぴん


哀恥嫌民まるわかりだーね

自国の農業を衰退させたから。
この責任は重大だ。
日本の恥じ晒し企業。

今後も徹底したコスト削減（特に人件費）で儲けまくります！！！！！！！

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

日本の学校じゃないのにね

日本の学校には一銭も出さないのにね

だって日本の学校にお金だしても無駄なんだもん。
金が有るくせに給食費を払わないのが多いし。
市販の倍以上の価格でパソコン購入したり、無駄に使われて終わり。

トヨタの車なくなるだけでも、環境がよくなるのに、トヨタは生産台数1位とか
ほざいてる。

日産・ホンダ・マツダ・その他トヨタ車以外の国産車メーカーが好きです。
トヨタって家電メーカーでしょ？

>>287

いや、便所下駄屋なんですが。

トヨタの実態画

http://up.uppple.com/src/up3411.jpg

ＤＱＮヨタｗ

http://vista.nazo.cc/img/vi7828799676.jpg

>>286
核心を突いたな

トヨタ車って運転つまらん車が多いから、
走行距離も無駄に伸びないし、ある意味エコなんだけどな。

>>292
無駄に多くつくるので
製造過程で地球に無駄な負荷がｗ

>>293
無駄に多くつくるので
製造過程で地球に無駄な負荷がｗ
だってｗ

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
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　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

河村康彦ＬＳ６００ｈ海外試乗記。

あまり芳しいものではなかったってさ・・・・・。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016682.html



やはり、トヨタ(恥)は手抜きな足回りで揺れ続ける歓びなのですなぁ。

>>295
やはり、トヨタ(恥)は手抜きな足回りで揺れ続ける歓びなのですなぁ。 って馬鹿かｗ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
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|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

ID:Jw0JRHHu0
　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　ま、傭兵風情の技術屋の戯れ言なんで、よくわからなかったら聞き流してくれ。 　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　だっておｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　　　　　　
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

トヨタ(笑)は
レースでは、インチキ。
F1パクリ問題で有罪判決。
屁臭酢は大失敗。
秘書へのセクハラ問題で北米レクサス社長・取締役更迭。
日本国内販売はジリ貧。
市販車は、欠陥車。
マークは包茎チンチンマーク。
決算出ても、株価も低迷。
利益だけは、最高って、





つまりは 下請け関連企業が酷く買い叩かれ、
外国人奴隷が低賃金で、こき使われ
車音痴なユーザーが騙されてるってことか。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　Toy・Ota　RADIO　CLUB
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／　　　／／　　　　　　　　　　||
　　　　ﾋﾞｼｯ　　／￣￣￣￣＼ [llllll]
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）￣　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,　┤　　　 ト|ミ/　 ーの-の-）　　　　｜　　無知、そんな君にピッタリの車がこれ！
　|　　＼＿／　 ヽ　　　　(o　o)　）　　　＜　　Toy(玩具)Ota(気違い)の支那クオリティなのに
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　　　　 ｜　　何故が高い似非日本車「盗用多車」だ！
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ |￣|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ.|∩|　／／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　終わり名古屋は盗用多でもつ♪　売国奴企業盗用多♪　哀恥県民はがめつい♪

『ブレイド』 プレミアムの定義
ttp://response.jp/issue/2007/0515/article94681_1.html

いちばんガッカリしたのは乗り心地で、ガツンとくるショックのまるめ方はうまいが、
けっしてフラット（平滑）ではない。サスペンションの制振がいま一歩と思わせる、
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。

ブルンブルン・ライドｗ

安物のダンパーと脆弱なボディで、「揺れ続ける歓び」が「ブルンブルンライド」なんですね！

いいこと教えてあげるｗ
ホンダディーラーの友人がなぜトヨタに乗ってるのかｗ
友人が言うにはねホンダは見た目重視で中身が全然だめなんだってｗ
昨日だけで8件もコンピュウタートラブルで来客ｗ
売ってる友人がホンダは絶対買うなだってｗ
しかも整備士は車オタクで気持ち悪くて話にならんらしいｗ
嘘だと思うならホンダに知り合いがいる人は聞いてみな〜
友人言わくトヨタが1番安心だってｗ
このスレとは矛盾しちゃうよね〜ｗ
君達馬鹿でも理解できる？
無理だよねｗ

ヨタから手紙ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

電スラで指落しても責任取りませんと書いてある。
内容アゲようか？？

トヨタ⇔ホンダを脳内変換したところ、テストで100点取れますた。
やっぱり先生が間違えていたみたいです。

>>300
真にプレミアムなクルマは、プレミアムを名乗らない。

これでフイタｗｗｗ

>>303
電スラ？スライディングルーフのこと？
なんでわざわざ郵送して来るのか・・・・って事故多発してるってことか！
見てみたい。

>>302
ホンダディーラーに勤めホンダの情報しか入ってこない奴が
トヨタの何が分かるって言うんだ。

大体、どこの企業だって手抜きや悪い事はしている。
内部事情を知っていれば知っているほど自分のところの物は
使用したくないものだ。

トヨタの内情知らないお前の友人も馬鹿だが、
それを鵜呑みにするお前はもっと大馬（ｒｙ

>>307
>>302にホンダディーラーの友人なんていない。稚拙な捏造。
この低能ぶりを見れば分かる。何も考えずに書き込んでるだけ。
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070516/cm5xdVg3WHgw.html

更新されればもっとヒドイのが見られるだろうｗ

>>308
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/
君はもしかして買っちゃったのｗ
売る側が買うなって言う車をｗ
やっちゃったね〜ｗ

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　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


ばっかだ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>308
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070516/UFdYMlU4K28w.html
君はもしかして買っちゃったのｗ
売る側が買うなって言う車をｗ
やっちゃったね〜ｗ

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
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　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


ばっかだ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大体、どこの企業だって手抜きや悪い事はしている。
内部事情を知っていれば知っているほど自分のところの物は
使用したくないものだ。

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　だっておｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　　　ばっかだ〜ｗｗｗ　　　
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

これはヒドイ。

>>312
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070516/UFdYMlU4K28w.html
ストスレにでも行ったらｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
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l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
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ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ

ヨタ系ディーラーで働いてる車好きはＶＷ乗ってるよ。
ＤＵＯで買えるからね。
自分では、ポロGTIとかビートル乗ってるサービスがいるよ。

　
『ブレイド』 プレミアムの定義
ttp://response.jp/issue/2007/0515/article94681_1.html

いちばんガッカリしたのは乗り心地で、ガツンとくるショックのまるめ方はうまいが、
けっしてフラット（平滑）ではない。サスペンションの制振がいま一歩と思わせる、
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。

ブルンブルン・ライドｗ

安物のダンパーと脆弱なボディで、「揺れ続ける歓び」が「ブルンブルン・ライド」なんですね！

bBスレで発見！！

【black】♪旧型bBを楽しく語ろう♪No.4【Box】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173415057/238n-

ハブベアリングの不具合放置が行われてた模様

>>313
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070516/cm5xdVg3WHgw.html
オマエモナーｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
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　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
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ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
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m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ

トヨタは元幡織機メーカー。
日産や本田や三菱は元軍用機メーカー。
この差は大きい。

★販売台数世界一を目指すメーカーの’超セコい’事件★

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
命に関わるかもしれない車検などの整備士（国家資格）がインチキだった。
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

トヨタ系ディーラー、ペーパー車検で資格停止
http://response.jp/issue/2003/0911/article53797_1.html
実際には点検や整備を行っていないにも関わらず、保安適合証を作成
して車検に合格したとする、いわゆる「ペーパー車検」を行っていた。

販売ノルマに焦った!? トヨタ系販社の営業マンが車庫飛ばしで逮捕
http://response.jp/issue/2001/0110/article6429_1.html

実にセコイ。

>>100
レクサスはレーダー取り付けた程度で出火
ヴィッツはパワーウィンドウのスイッチから火柱
ハリアーから出火で乗員死亡
ヴィッツの安全性は軽以下
ブレーキの利かない
盗用多はカンニング整備士
盗用多製棺桶が最高なのか

棺桶＞＞＞越えられない壁＞＞＞出火機能が100％搭載されてる盗用多の棺桶

棺桶盗用多が最高なのか

望んでいないのにあの世に強制的に送られるのが怖い

お前等が思うそのトヨタより売れてないメーカーってやばくない?
じぶんで自分の首しめんなよ!!
バカどもが!!!

そんなに嫌なら乗んなきゃいいじゃん

ばーか

またまた死亡事故だぜ。

１７日午後３時５５分ごろ、茨城県高萩市下手綱の国道６号で、ワゴン車と大型観光バスが正面衝突し、
ワゴン車を運転していた福島県いわき市の女性（３５）が死亡した。
バスは三陸観光（茨城県笠間市）の運行で、運転手１人と乗客１５人はいずれも軽いけがをした。
高萩署によると、ワゴン車が対向車線にはみ出し、バスと衝突したという。


ttp://www.asahi.com/national/update/0517/TKY200705170296.html

ヨタ車がしっかり写真にでてるのも珍しい
どうせ、「運転のミスや、わき見運転」とかで
処理するんだろうな・・。

まぁ、恩を仇で反す様な支那人が部品を製造して
組立も支那人が組立ててる限り漏れは買わんね！
因みに伯剌西爾人は指示された事は一応やるけど、支那人はとにかく
手を抜く事しか考えてない。
http://wing.zero.ad.jp/temasek/suri.htm

言いたかないが、支那は民度がな・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070518-00000013-rcdc-cn

三河や哀恥嫌や大阪と一緒じゃん。

>>324
その前にお前免許持ってねーじゃん

ID:3Vjtw7uDO
お前気持ち悪いなｗ
１日中２ちゃんかよｗ
引き篭もりって奴だｗ
ここの住人はみんなこんな感じなんだろうなｗ
だから現実がわからないｗ

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070518/M1ZqdHc3dURP.html

負け組のおまいら、もっとトヨタの悪口ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
おー！

盗用多の「己の利益さえ良ければ他は知らん」って社風
まさに共産支那人の考えと一緒だなｗ
名古屋に嫁いだ知合いがいるけど、地元でも盗用多の評判芳しくないと聞いた。
盗用多に関わりがない人は盗用多はまず買わないそうだ。

>>332
じゃ買わなきゃいいじゃんｗ
それでも売れるんだからｗ

>332
おーい、言い負かされてるぞー！
ｶﾞﾝｶﾞﾚ負け組の３３２！
おー！

>>333
はたして10年後・20年後・30年後そのセリフが言えるといいな

ヨタを信じる者がヨタに殺される

あのハリアーオーナーみたいになｗ
出なきゃヨタ乗りは目が覚めんだろうね

変わらんでしょｗ
１０年前・２０年前・３０年前変わってないでしょｗ
世の中そんなもんｗ

いやでも日○は潰れてるかもね〜ｗ
なにしろゴー○だからね〜ｗ

>>337
いや確実に変わるだろ

アメリカではヒュンダイにシェアを奪われてるかも知れない(ﾁｮｿメーカーヒュンダイもなかなか侮れない)

一方日本では若者の車離れが更に深刻化しトヨタをはじめ日産ホンダといった国産車の売れ行きが低迷
とか充分あり得る話

そういう意味ではトヨタは正解かもな
最初から若者向けの車なんて作ってないし
オジサンオバサン向けの下駄車がメインだしね
若者向けに作ったらｂＢみたいなＤＱＮな物になるし
趣味板で馬鹿にされているメーカーNo.1は当然だね

30年後は今とずいぶん勢力図は違うと思うが、
日産・ホンダはどう考えても今以上にトヨタとは
差が開いてるだろう。

それどころか、日産は１０年後くらいは中国か韓国企業の持ち物になってるんじゃね？

ＪＩＴと名づけた無理ある生産体制や半ば奴隷扱いの
外国人労働者による車作りで大コケしてなければね
俺的に今のヨタは地雷くさくて怖くて買えん

>>342
ホンダは北米が絶好調なんだよな、相変わらず。それに大体30年後なんて、自動車業界そのものが存続してるかも
怪しいもんだぞ。環境問題その他、今はハイブリットとかでお茶を濁してるけれど所詮付け焼刃、特に大型車で
利ザヤを稼いでいるヨタの方がヤバイと思うよ。ホンダはインフラの一部としての自動車のシェアリングなんかも
考えてるから、案外侮れないと思う。ニッサンは良い車もあるんだが、企業としてはどうしようも無いが・・・

>>343
JITの実態は↓ここで詳しく解説されている
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177862120/587-704

344
>ホンダはインフラの一部としての自動車のシェアリングなんかも
>考えてるから、案外侮れないと思う。

政治力のないホンダじゃ、絵に描いた餅。
>自動車のシェアリング
が現実化するとしたら、トヨタが主導権をとるでしょ。

>ニッサンは良い車もあるんだが、企業としてはどうしようも無いが・・・
ルノーがあの態じゃ、まじで中国あたりに売却されるんじゃね？
日産がアジア系企業の手に落ちたら、日本マーケットでは支持がた落ちだろうが、
もとより国内ではトヨタ他に蚕食されるばっか。

いまならブランド力のない中国企業は、ルノーが買った値段＋で買うだろ？
カネはあるし。

心配するなｗ
それでもトヨタは残るよｗ
他はどうなるかわからんねｗ
技術ないからねｗ

>>346
すでに取ってるでしょｗ

【欧州４月新車販売台数】
　　　　　　３月販売台数　　前年比　　シェア　　通年販売台数　　前年比　　シェア
ルノー全体　　 121,215　　 -10.5　　　　9.4　　　　　　　472,417　　 -10.0　　　　8.6
ＦＩＡＴ全体　　　106,110　　　+8.0　　　　8.2　　　　　　　456,994　　　+6.8　　　　8.3
トヨタ全体　　　　75,577　　　+1.3　　　　5.9　　　　　　　337,791　　　+9.9　　　　6.1
トヨタ　　　　　　　72,488　　　+1.8　　　　5.6　　　　　　　323,263　　 +10.2　　　　5.9
レクサス　　　　　 3,089　　　-8.7　　　　0.2　　　　　　　　14,528　　　+3.8　　　　0.3
ＤＣ全体　　　　　72,409　　　-4.6　　　　5.6　　　　　　　294,804　　　-6.3　　　　5.3
ＢＭＷ全体　　　 64,020　　　+2.6　　　　5.0　　　　　　　258,145　　　-3.2　　　　4.7
ホンダ　　　　　　25,404　　 +12.9　　　　2.0　　　　　　　112,070　　 +16.9　　　　2.0
現代　　　　　　　21,791　　 -20.5　　　　1.7　　　　　　　103,115　　 -10.0　　　　1.9　　　
スズキ　　　　　　22,482　　　+6.2　　　　1.7　　　　　　　 96,478　　　+0.3　　　　1.7
日産　　　　　　　25,474 　　-11.1　　　　2.0　　　　　　　 98,012　　 -15.6　　　　1.8
マツダ　　　　　　17,739　　　-8.5　　　　1.4　　　　　　　 86,937　　 -10.3　　　　1.6
起亜　　　　　　　16,917　　　-0.3　　　　1.3　　　　　　　 76,236　　　-7.9　　　　1.4
三菱　　　　　　　 9,905　　 +11.0　　　　0.8　　　　　　　 50,450　　　+1.4　　　　0.9

http://www.acea.be/files/PRPC-0407-TOTAL%20EUROPE-FINAL.pdf

レクサス米国好調ｗ

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200705180036a.nwc

>>344
ハイブリット作れる技術力があればね〜ｗ
生き残れたかもｗ

http://www.njd.jp/main/20070518-002.html

お前らは知ってるか？
糞トヨタの下請け企業で働いてる、
糞外国人が地域で犯罪・暴れ放題なのを・・・

ＫＹＢとか酷いもんだぞ
？
外人は皆殺しだ！！
トヨタは早く潰れちまいな〜('A`)
外国人犯罪増加の裏には
トヨタの下請けで働く外国人が多数を占めている現実。

トヨタの場合
下請けに逃げられたら終わりだな
トヨタが今こうしてNO1の地位にいるのはデンソーやアイシンと言った下請け企業が頑張ってるおかげってヨタに勤めてる知り合いが言ってた

いつ反旗を翻すかわからないからなｗ
ペニスの場合ガクブルもんだろｗ

＞３５３，３５４
世の中には株式って仕組みがあるのさ。ＯＫ？

>>353

デンソーやアイシンみたいな大企業は
普通下請けと言わないだろ

>>355
ここの馬鹿には理解できまいｗ
あれだけ証拠挙げても理解できんのだからｗ
現実逃避ｗ

>>356
それでも事実上は下請け企業なんだよ

>>355
アンカーの付け方知ってる？
やり方は>>の後にレス番号を入力するだけ。ＯＫ？

馬鹿はほっといて質問なんだが
ＧＴ−Ｒとか出るよね
あの馬力はすごいと思うんだが
日本の何処で出せばいいんだｗ

＞２５８
レスアンカー、めんどくさいからこれで通してるだけ。

いよいよ本題じゃ反論できなくなったのかな？

>>359
それはトヨタにも言えた事だよね
LSにLSハイブリッドに新た加わるハイパフォーマンスバージョンのIS-Fとか

メーターは340ｋｍ/ｈまであるらしいけど・・・
一発免取確定カーｗ

>>360
ちゃんとアンカーくらい付けてよ

＞３６０
フェラーリやポルシェだって売ってるんだから、いいんじゃね？
あと、東京海上本社の友達が車両保険は高め等級からスタート予定って言ってた。

一般向け＝車好きは買わない

ヨタオタに聞きたいんだがトヨタってそんなにいいのか？

俺車あんまり詳しくないからわからんけど
280ｐｓまでだったのってもう大分前なの？

ネラーが嫌われる理由は、今迄のレス読めば判るな。

>>367
うん、そうだよ

事故増えそうだなｗ

>>370
まぁ運転するその人次第

ＧＴ−Ｒ好きだけど
日産は今そんなのやってる場合なのかな〜って思っただけｗ
ベストカーのゴーン社長の言い訳っての読んだら
日産本当にやばいんだな〜って思うｗ

ネラーって何？

よかったね。
付和雷同する消費者ばかりで。
おかげでヨタ（笑）が生き延びられるんだヨｗ

どんな安車でも、満艦飾にすれば喜んで買ってくれるし。
どんなショボ足でも、ふわふわしてれば乗り心地良いといってくれるし。
歯が浮くような恥ずかしいＣＭ見て、カッコイイと思ってくれるし。

どんなカス車でも、ヨタ（笑）なら大丈夫という信仰を
築きあげてきたのは、流石としかいいようがないよｗ

>>372
日産は迷走してその挙げ句に崩壊とか俺も考えた事がある
GT-Rと次期シーマが滑ったら日産は確実に崩壊する

>>373
俺やお前を含めた2chをやってる奴の事じゃない

>>374
なんか必死な言い訳にしか聞こえないｗ
負け犬の遠吠えｗ

さてそろそろ出かけるか
アンチトヨタさんは他社の車買って経営難から救ってやればｗ
1・2台じゃ無理かｗ
つらいね〜ｗ

>>374
仕方ないよ。
世の中の９割が車なんかに興味のない音痴なんだから。
世界一って事は世界一音痴に認められた会社って事だね。

>>376
必死？
別に必死じゃないよ。
心底キライなだけｗ

国産は仕事用に軽バンは一台持ってるけど、
残りは全部アッチの車なんだ。悪いね。
国産車で唯一価値があるのは軽だけだしｗ

３７９がｶﾜｲｿｳと思ってるのは俺だけじゃないはずだ。。。

>>380
同情してくれてありがとうｗ

軽しか買えないんだよ。買いたい車がほかにない。
残念ながら、国産で買う価値があるのはこれだけだから。
日本国民としては非常に悲しい。

俺がビック当ったらGT−R買ってやるよw

トヨタのクルマを買わされてるだけで負け組だと思うが
まぁ、金が有れば何でも出来るっていう見本みたいなもんだよね＞トヨタ
今後繊維会社との共同開発で燃費が良くなる特殊なエアーエレメントが出ルと思うが、
トヨタの技術では有りません。繊維会社のアイデアでも無い。
世界初が好きなトヨタだから技術を金で買うし関連の特許も抑えるだろうね。
車の善し悪しよりも金なんだよ。

>>382
ケンメリのＲ買ってくれｗ
これ以上車が増えるのも困るけどｗ
ガレージ用の土地を、さらに買わなきゃならんな。

ヨタ（笑）で欲しい車を強いてあげるなら、
ヨタ８かな。

自動車業界はまだ客に一定の知的レベルがあるからマシじゃね？
少なくとも全国民がトヨタマンセーじゃないからな。

小説：賞を取るのは老人には新鮮でも庶民には普通なことを書いてるモノ。
　　　売れるのは日本語が不自由でも読める低レベルなモノ。
　　　滅ぶことはないにせよ、先細るしかない。

漫画アニメ：同人誌ネタにならないのはダメ。
　　　　　　内容は二の次。萌えとやおいが最重要。
　　　　　　それが売れるんだから正しいという逃げは自殺行為。
　　　　　　日本を代表するコンテンツと言えないレベルに落ちるだろう。

ゲーム：高性能ハードはコストも手間もかかるから嫌。
　　　　高度な内容のゲームは面倒くさいから嫌。
　　　　単純で手軽が正義という作り手と買い手の腐った同意。

PC：「安い！」「高性能！」だけ見せて、
　　「品質は最低！」を意図的に隠した黒船来航。
　　得たものも多いが失ったものも多い。　

OS：「Windowsを使わざるを得ないがM$は糞だし嫌い」
　　という健全な反応。

携帯：世間ではまだドキュモ天下だが、
　　　ドキュモのシェアは着実に低下している。

まあトヨタはいつの時代も無難っつったら無難だな。でも今は無難もくそも何もねぇ。

GT−Rにレクサスホンダは何か有ったけ？
レジェンドは今売ってるのか？
まあいい全部買ってやるよw
頼む浦和負けろw

ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。


「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。

揺れる歓び



　('A`) 　ﾖﾀ〜〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　


ﾖﾀ〜〜　('A`)
　　）））〜(〜)
　　　　 　ﾉuﾉ　

　　　〜真にプレミアムなクルマは、プレミアムを名乗らない。〜


いちばんガッカリしたのは乗り心地で、ガツンとくるショックのまるめ方はうまいが、
けっしてフラット（平滑）ではない。サスペンションの制振がいま一歩と思わせる、
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。
http://response.jp/issue/2007/0515/article94681_1.html


トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。





ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本車で買って乗る価値のあるクルマは軽自動車のみ。
まったくその通りだ。
他はみな外車の模造品だもんね。

トヨタ(笑)は、２台ともリタイアしてスーパーアグリに負けた腹いせに
アグリのモーターホームをネタにして憂さ晴らしする無様な連中だよ

http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/04_spain/review_behind.html
今回からヨーロッパラウンドが始まるということで、パドックでは新しいモータ
ーホームをお披露目するチームがいくつかありました。フェラーリが豪華な３
階建ての建物をお披露目した一方で、パドックの反対側に登場したスーパー
アグリの“新しい”建物は誰もが見覚えのあるものでした。実はあれは何年も
前にジョーダンのモーターホームだった建物なのです。

さすがに、インチキ・烏賊様ばかりで、パクリ問題で有罪判決うけただけの腐れチームトヨタ(笑)だな。。

>>392
まあ、所詮ﾌｧﾝｸﾗﾌﾞが解散するようなﾜｰｸｽですから。
鈴木亜久里は決して好きなﾀｲﾌﾟのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰではなかったけど、
今は心から同情するよ。

＞＞391
つーか、他はみんな膨らました軽にすぎないもんね。
ビッツとかは軽以上にコストが安かろうし。

河村康彦ＬＳ６００ｈ海外試乗記。

あまり芳しいものではなかったってさ・・・・・。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016682.html



フラッグシップといえども、やはりトヨタ(笑)は手抜きな足回りで揺れ続ける歓びなのですなぁ。

手抜きで出来の悪い足回りの良い訳は、「空気圧」ですか。

さすが、なんちゃって整備士のトヨタ(笑)
フラッグシップの試乗会にも、対応はできないのか。
それとも、心底出来が悪いのか。

やっぱり、フラッグシップでも全然ダメじゃん。トヨタ(笑)屁糞酢

ヨタオタってマジキモイ

>>388
＞オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する
ジムニーはそんなことないよ
古いのでもよく見かけるよ

スズキ・ジムニー
実はホープ工業から製造権を買って生産している

日産車が不具合だらけで酷いからって
トヨタに逆恨みすんなよw

>>398
ﾖﾀ工作員乙

車に限らず、家電やスポーツ用品、芸能人・小説家など、
あらゆる分野でＮｏ．１は２ちゃんで目の敵にされている。

国内に敵無しのトヨタが嫉まれてるのは当然じゃね？

>>400
中身がアレでＮｏ．１。
だから余計にたたかれる。

たたけばたたくほど埃がでてくる犯罪組織

欲しくなる車が無い。

でも無理矢理欲しくさせようとしている。
これは詐偽罪にならないのか？

エスティマが運転席、助手席の衝突基準保し6つだけど、何かの間違い。また
カね使って操作した？。

車はトヨタ、これが常識。

リニューアルオープン
基地外・引き籠り・精神異常者・ニート・期間工・派遣・低学歴馬鹿集団ｗ
だから現実が受け止められないｗ
負け組み集団ｗ
キモいｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179645061/

チンコマークの車に乗って恥ずかしくないのか

男根主義者どもはむしろ見せ付けているのだろうｗ

>>406
乗ってる人間が、非常識。

犯罪に使われたり重大事故のきっかけ作った盗用多車がテレビで報道されないのは
猥褻物をシンボルにしているせいなのかなｗ？

包茎チンポ見せ付けられてもねぇ

>>410
なんで？

俺は傭兵風情の技術屋ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
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　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
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　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔
　　いい仕事するぜｗ

>>413
ブレイド買っちゃったからってファビョるなよ＾＾；


プレミアム】トヨタ　ブレイド　Part14【上等】
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/20(日) 00:39:28 ID:jEpl/+1R0
ブレイドは最高です。
惚れ惚れするエクステリアと上質なインテリア、
十分な走行性能に安全、快適装備が盛りだくさん。
まさにプレミアムを名乗るに相応しい車だね。






　　　〜真にプレミアムなクルマは、プレミアムを名乗らない〜
http://response.jp/issue/2007/0515/article94681_1.html

いちばんガッカリしたのは乗り心地で、ガツンとくるショックのまるめ方はうまいが、
けっしてフラット（平滑）ではない。サスペンションの制振がいま一歩と思わせる、
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。





トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。

とよた車は、
よく売れているから
たくさんの人に支持されている事になる
くやしいだろうけど
それが、世界の常識

>>416
GJ

トヨタが一番なの−よｗ
他社は糞車なのーよｗ

イチロー・松井・松坂のアンチスレ乱立、
川崎健次郎（２軍落ち）のオールスター選出、
に象徴されるよう、
成功を妬み、失敗を持ち上げてみるのが２ちゃん。

負け組の皆さん、もっと成功事例を叩いてください。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 正直いって実はレクサスの中身は マークＸ、つまりコロナです。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

三河が天下取るのーよｗ
歴史は繰り返されるのーよｗ

↑は三河狸の事か？
三河に留まってる限り天下は取れんよ。
片田舎から外に出なきゃ！

ﾊﾊﾊ　車好き１０万人くらいだろ。残りの世界人口全てがｦﾀ好きだな。

　売上高見てからバッシングしろや。少数ｦﾀｸの負け犬の遠吠え。

トヨタ車乗りのバカさ加減がよく現れてるな

>>423
スレ違い

犯罪しまくっても支持する奴がいるのがトヨタと北○鮮ｗ

>>423
ニート君、さっさと仕事探して来い。

このスレ流して読んでて、ちょっと悲しくなった。
自分は今トヨタ車に乗ってるが、このスレはトヨタ叩きのトピックより、自称クルマ好きのレベルの低さのほうが目につく。
エンブレム叩いたりとか、乗ってる人のマナーがどうとか、本質と掛け離れてない？
ほんとにクルマ好きな連中は、メーカーの名前だけでクルマを判断したりしない人が多い。
まぁ、トヨタ嫌いは全く持ってかまわない（おれも好きじゃなくなったメーカーはあるし）んだが、それを「クルマ好き」と結びつけるってどうよ？
おれもクルマ好きを自称してて、これまで9台のクルマに乗り継いできたけど、メーカーが○○だから、って理由で敬遠するのはもったいなくね？

ここで、一年粘着（笑）

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149081914/l1
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150289918/l1

折れも職業柄ヨタ車乗っている。
他社だと会社の駐車場とんでもないところに止めさせられるんでね。
しかしあれだ、まー長く乗ろうと思って叩かれるとは思うが「新車」を
飼った訳ですよ。

早い話、失敗でしたね。

キシむボディー、唸るばっかりで走らないエンジン、しかも燃費は公表値の半分以下
まぁよくある話ですがトドメは

ヨタからの手紙ですよ。

電動スライドドアで指落しても責任取りませんと遠まわしに書いてあった。
事故事例が報告されています･･･今一度細心の注意をお願いします、と。

こんな時にメディアを使うべきではないのかと思う。
ま、イメージダウンにならないことはやらないと思うが
その間にも事故は続くのではないかと思う

その度に隠すんだろうな。
ＤＭで警告したから責任も取らないんだろうな

どうよ、ヨタの諸君。
君らの支援するＴＯＹＯＴＡからこんな手紙来た
１ユーザーの声だよ

人が妬け氏んでも届けないくらいなんだからｗ
指落としてもこちらは警告しましたので責任は取りませんよｗｗｗってｗ
これが世界一になろうとしているメーカーがすることかｗｗｗ

　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　　+
　　　　+　　　期間工　　　　　　　奥田
　　　　　　　　 ／△＼　　+.　　∧＿∧ｱﾊﾊﾊ　　+
ｼﾞﾝｾｲｶｴｾﾖｰ（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　　　　　　　　（∪　∪　　　　　（つ　 つ
.　　　　　+　　 ）　／　　　　　　（　ヽノ　　　　　　　 +
　　　　　　　　ν′　　　　　　　し（＿）

>>432
ホントだよ
人生返せ

トヨタの本拠地豊田市では、タクシーやバスやトラックなどの営業車両は
全てトヨタ製。　パトカーも。
トヨタ社員が行く飯屋の主人が日産に乗っていて、
社員の反発に合い、店が潰れるなどの噂も。
役所もトヨタからどっぷり金もらってるので、他ディーラーの
営業許可が下りないなど、トヨタ至上主義を町ぐるみで
行ってる。
マスコミも牛耳ってるので、それらの横暴が明るみになる事はない。
なんて都市伝説聞いた事あるね。

>>428
あのね、恋愛に置換えて考えてみな。
お互い好いてるうちは欠点なんか解っていてもきにならないけど
嫌いになると、相手の箸の持ち方1つから気にくわなくなるだろ！
それと同じ事だよ。

　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　　+
　+欠陥隠しで死んだﾕｰｻﾞｰ　　奥田
　　　　　　　　 ／△＼　　+.　　∧＿∧ｱﾊﾊﾊ　　+
ｼﾞﾝｾｲｶｴｾﾖｰ（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　　　　　　　　（∪　∪　　　　　（つ　 つ
.　　　　　+　　 ）　／　　　　　　（　ヽノ　　　　　　　 +
　　　　　　　　ν′　　　　　　　し（＿）

俺はヨタ車だけじゃなく乗ってる人間も大嫌いだ。
右へ習えの無個性人間。
ヨタ車の似合う男になるのは死んでも嫌だね。

>>437は言いすぎ。

他社のクルマ買ったこともないくせにトヨタ車は最高とか言うバカがいるから
嫌われるんだよね。実際トヨタ車は悪くないと思うけど。あ、とりたてて良くも
ないけどね。

世界のトヨタは不動

似たようなことは、GMは勿論、ローマ帝国でも、戦艦大和でもあったよなぁ。

＞４３７，４４１
んじゃ、貴殿はどのメーカーなら良いの？
具体名をplease.

>>442
お約束乙

　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　　+
　　　　+　　　下請け業者　　　　奥田
　　　　　　　　 ／△＼　　+.　　∧＿∧ｱﾊﾊﾊ　　+
ｼﾞﾝｾｲｶｴｾﾖｰ（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　　　　　　　　（∪　∪　　　　　（つ　 つ
.　　　　　+　　 ）　／　　　　　　（　ヽノ　　　　　　　 +
　　　　　　　　ν′　　　　　　　し（＿）

>>442

欠陥隠しで、人が死んだ三菱とトヨタ（笑）以外。

>>445
叩けばどこのメーカーでも・・・

レースに出ようと図面を、パクってみたぁ〜ら♪ﾙﾙ〜ﾙﾙﾙ〜ﾙ〜♪
ばれてて、有罪、陽気なトヨタさん♪

みんなが笑ってる〜〜〜〜♪♪♪
子犬も笑ってる〜〜〜〜　ル〜ルルルルッル〜〜〜♪♪♪
今日もインチキ〜♪♪♪

スポーツイメージほしくて、レースに出たぁ〜ら♪ﾙﾙ〜ﾙﾙﾙ〜ﾙ〜♪
ホンダに、勝たれて、陽気なトヨタさん♪

世界中笑ってる〜〜〜〜♪♪♪
勝てなくて笑ってる〜〜〜〜〜ル〜ルルルルッル〜〜〜♪♪♪
今日もまたインチキ〜♪♪♪

ト〜ヨタさん、トヨタさん〜♪トヨタさんは愉快だなぁ〜〜〜〜♪

龠　　λλλλλ.....

ﾀﾝﾀﾀﾝﾀﾀﾝ♪ﾀﾝﾀﾀﾝﾀﾀﾝ♪ﾀﾝﾀﾀﾝﾀﾀﾀﾀﾝ!!♪ﾎﾟﾝ!!

さて、来週のトヨタさんわぁ〜？

｢冨田さん、シッポ切りにあう｣｢R、シューさん切れる｣｢りコールの嵐に見舞われる｣

の３本です！見てね！ｳｶﾞｳｸﾞ！

トヨタが一番なの−よｗ
他社は糞車なのーよｗ

>>447
一人で声出して笑っちまった…orz
おかげで凄く厳しい状況に追い込まれちまった…

ここって貧乏人のスレ？
地方都市なんかﾄﾖﾀ、ﾆｯｻﾝの車が自宅駐車場に仲良く並んでいるけど。
大都市なんかは一台しか置けないスペースの人がいるかもしれんけどさ。
俺のカミサンはトヨタ、俺はスバル糊だけどさ。いちいちトヨタとかﾆｯｻﾝとか毛嫌いはしていない。
なんか、別のアンチスレもそうだけど、Ｄﾗｰの営業マンの欲求不満のハケ口みたいな感じ。
どーでもいいよ。あんたらみたいに車一台しか持っていない人間じゃわからんだろうけどさ。
地方都市に住んでいて良かったよ。まあ政令指定都市って言っても田舎だから。
でも田舎の方が車に無頓着だよ。走ればいいんだよ。

＞走ればいいんだよ。

なら、趣味板から出て行けば？

生活板とか、最悪板に行けや。

>>447
書きたい気持ちはわかるが、替え歌でもなんでも、パクリっつーか、
著作権発生すんだってね。トヨタをやゆったら己が自身まで犯罪者になってまう…
恐ろしい。(というかそんなことで我々が犯罪者になるこたぁないぜ)

点検に出したら、すりきずをお土産に帰ってきた。

おい、くそデラ営業よ、気が付いているのにとぼけんじゃねーよ！！

>>453
ヨタ？

ヨタさんは決して愉快じゃないよ、不愉快だ。

そうだね。
先行や今日の生活に不安があれば、苛立ち不機嫌になりがちだな。
問答無用でローン組んでトヨタ(笑)車に乗って派遣やってたら辛いね。

ヨタ工作員が落ちないように、チビチビ保守してる

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149081914/l50
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150289918/l50

世界の貨物足で揺れが止まらない
未だにダイアル式エアコン
ＡＢＳ・ＳＲＳは各上位モデルだけ
未だにチルトだけのステアリング
未だにタイミングベルトはゴムベルト

せこすぎる

>>447
何で最後ん所だけ曲が変わってんの（オープニング→エンディングテーマ）？

命に関わる重大な欠陥隠しは恥ずかしいトヨタ(笑)だけ。

技術と人は使い回すくせに、車の価格は一定、

カローラなんて新車で５０万円でも売れる

新型?を作らずに現行モデルを安く作れ

おいおいそんな高くはないよ。
カローラの原価なんて5万円だから倍の10万で売れるよ。

トヨタって利益がどうだの、販売台数がどうとか自慢してるけど、それだけの
企業にしては、デザインは子供騙しでチープだし、中身は１０年前で止まってるし。
そりゃ利益出るわな。

トヨタ車って、ファミレスみたいなもんだろ

んで、レクサスって、ファミレスの中では高めの
せいぜい、ロイホくらいの位置づけか？ｗ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 実はレクサスISもゼロクラも中身は マークＸ つまり“コロナ”です。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

エスティマに２流ミュージシャン乗せて古臭い歌を歌わすな！

地デジ買う気が失せるだろーが、ボケ！

　地デジに釣られて買った　4気筒のエスティマ
　支那製エンジン載せた　手抜きのライトバン〜

草加の歌手夫婦が、いかにも胡散臭い仮面夫婦ぶりだな。

♪何でもないようなことが、幸せだ〜ったと思う♪。確かに、ヨタ乗りは何も知らない方が
幸せなのかもしれない。

>>470ﾜﾛﾀｗ
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗ

ロード？歌ってる奴って創価だったのかｗしらなかったｗ
だから最近よく見るのかうぜーくらいに

知った時がこの世との別れ〜

そうして、クラッシュしたり、ダイブしたり、人をあがめたり、焼け死んだりしているんだね！

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 負け犬の皆さん、もっとトヨタの悪口please
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

この世の名残　夜も名残
死にに行く身を　たとふれば
あたしがはらの　道の露
一足づつに　消えてゆく
夢の夢こそ　あわれなれ

　　　　　　与太乗心中

　('A`) 　ﾖﾀ〜〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　


ﾖﾀ〜〜　('A`)
　　）））〜(〜)
　　　　 　ﾉuﾉ　

利益やら経営やら生産方式の話題しかネタが無い自動車会社

>>1
同感だったんだが・・・ゼロクラウンのロイヤルサルーンi-fourに
試乗してからというもの「あの楽ちんさ」にいかれちまったよ
パワーないし路面の凹凸を拾いまくってうるさいんだがとにかく楽だ
「楽ちんな車」って娯楽なんだと思った

お前みたいな腐れ派遣にクラウを語る資格など在るわけがない。

ていうか俺ゃ医者なんだがまあいいやｗ

医者に腐った頭の中身でも診て貰えば？追伸、君にはMAZDA(笑)がお似合いだ

ＭＡＺＤＡもＦＣには乗ってたかな　楽しい車だったね

医療ミス犯したらやはりｗ隠匿ですかｗｗｗ？

昔の官僚も優秀だったという証明です。
昭和31年の経済白書に非常に明快な太平洋戦争の総括文があったそうで。
http://www.fujiwaraoffice.co.jp/other/sinseinippon_vision.pdf
ここからの孫引きになりますが、こうあります。
＞「近代化−−トランスフォーメーション−−とは、自らを改造する過程である。その手術は苦痛なしにはすまされない。
＞明治の初年我々の先人は、この手術を行って、遅れた農業日本をともかくアジアでは進んだ工業国に改造した。その後の日本経済はこれに匹敵するような大きな構造変革を経験しなかった。
＞そして自らを改造する苦痛を避け、自らの条件に合わせて外界を改造（トランスフォーム）しようという試みは、結局軍事的膨張につながったのである。」

これだけ見ると、日本の進路を誤らせているのは奥田クンの経団連という気がしないでもないです。

>>481はトヨダ病院の医師と見たｗ

知ってる？実際あるんだよ、専用病院が
嘘だと思うならググッてみなよ
盗用多記念病院で･･･おっと「盗用多」はカタカナでな
工場で指とかウデとか･･･まぁ、怪我した人が運ばれるわけだ。
専用病院になｗ

世に重大災害の情報が漏れないカラクリがココにもあるわけよ
内密に内密に･･･

トヨタ労災記念病院でイイじゃないか!!!

違法な診療所・病院経営で、医師会かは総好かんくらったトヨタ(笑)

>>478
爆笑ｗｗｗｗ

>>487
その病院に行くと、トヨタ教の信者に改造手術されるのかな？車と一緒で手抜きされそう。

>>478
本末転倒と言う言葉そのものだな（藁

トヨタ車叩きのスレかと思ったら、トヨタ叩きのスレだったか



ちょっと見苦しいな

MAZDA乗りはすっこんでろ

今度はタモさん担ぎ出してまたインチキくさいイメージCM始めたよ
http://toyota.jp/harmony/

一生懸命働いている人で、自分の仕事は100％どこからどこまで法や仁義に悖ることは無い、って言い切れる人がどれだけ居るんだろ？

だから盗用多の数多の悪事は不問にせよと？

カルト信者が言いそうなことだな。

いやさ、匿名掲示板とはいえ、他所さんのことをこんだけ堂々と貶せるってのは、知識人ｗの方なのか、学生さんなのかな、と思ってさ。
おれもトヨタ車は好きだが、トヨタという会社が好きな訳じゃない。
けど、それを臆面もなくここまで表出できるのって、精神年齢が幼い証拠なんじゃないの？ってこと。自分になんもメリットないだろうにさ。

>>498
こんなところにわざわざ顔出しといて
そりゃないぜ、セニョール。

つまり君は自称精神年齢の高い無知で、盗用多の悪事を無視させる事が自分メリットに繋がる事を暴露しているのだな？

>498
その通りなんだが、ここで叩いてる人たちは
社会性を備えていない人ばかりだから、貴殿のご親告も馬の耳に念仏。

社会からはじき出されたと思わしき４９７さんは、
成功者（ex.トヨタとか）を見ると、嫉まずにいられないんだろう。
許してやってくれ。

トヨタは実質世界第二位の自動車メーカー、国内最大級の企業だからね。トヨタが変われば
多方面に影響を与える。だからこそ、少しでも良い方向に変わって欲しいんだよね。

>>499
いや、正直もう少し得るものがあるのでは、と思って覗いてみたんだ。
クルマの出来に対する正当な評価とか、議論とかあるのかな、って。２ちゃんって、たまにそういうスレッドあるから。
ここまで荒れてるとは思わなかったな。
>>501
忠告ありがとう。
まぁ、自分もなにかが変わると思って書き込んだわけじゃないけど、丁寧なレスがもらえて良かった。
>>502
企業体としてのトヨタは知らないけど、今のトヨタ車は、バブル崩壊後のコストダウンの塊＝質実低下のクルマ作りから、少しシフトしつつあるように感じる。
オーリスに試乗してそう思った。あのクルマ、宣伝は下手（５メートルがどうのとか）だけど、悪いクルマじゃない。

>>502
結局のところ、作ってるものがそれに伴ってないからね。
だからこそ叩かれるんだけどね。
日本人としてヒジョーに恥ずかしい。
あんな車で一流気取りだから。

勝てば官軍？
売れればなんでもアリ？
それじゃ今の中国と同じだわな。

そう、トヨタ車って悪い車じゃないけど、じゃ他社のクルマより良いのかっていうと
そんなことは無いんだよね

煽り板に知識人はいないと思う。
自分の好きなメーカーが一番と思ってる人間が寄り集まって
�ｂPアピールしたいだけ。トヨタホンダ日産三菱スバルマツダ他全ヲタの集会所
偏った知識で周囲が見えない人々
売れてる売れてない速い遅いカッコいいダサい
伝聞、数字、一般イメージを主観により構成し、周知された事実を誇大させ
卑猥な言葉で装飾された文章の書き込み戦争。
ｗｅｂで簡単に情報を得られる今では、知識人を装うことは簡単なこと。
ヨタを徹底的に更生してくれそうな本物の自動車知識人がだけが集まる板ってないんかね？

ここに書き込む折れもヤバイじゃねぇか。さっさと仕事しよ

＞煽り板に知識人はいないと思う。

おまえの妄想はどうでもいいわ。ｗ

トヨタ（笑）を擁護してるヤツ以外はすべて知識人じゃ、ボケ。ｗ

>>506
ヨタ擁護の連中、そのままじゃないかねｗ

俺は昔トヨタ車の一応スポーツタイプの車に乗ってた。昔は(15年くらい前)トヨタも
スポーツカーと呼ばれる車はいくつかあった。その車に数年乗ってから他社のスポーツカーに
乗り換えたら、目から鱗。止まる・曲がるといった基本がしっかりしている。
乗り比べると一目りょう然。車好きはトヨタは買わない。買っても、車の基本性能に持ってくるまでに
どれだけの費用が掛かるか。

>>509
お前みたいな雑魚はマツダにでも乗ってろｗ

↑
おまえは、一生トヨダに乗り続けろ

レクサスは２００４年時点で利益の８割を北米市場に依存していて　
その米国では去年、販売の半分以上がハリアーとウインダムという　いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド
先代ＬＳが米国で成功しているといっても　Ｅクラス、５シリーズとの同価格帯比較では半分程しか売れてない

ヨーロッパでは去年、人口７億前後対象に約５万台売っているが
日本で去年、人口約１億３千万相手に約３万台売っている事と比べれば　人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい

北米ではディーラー仕入れ価格を参考に値引き交渉ができるのだが　当然レクサスも値引きに応じている
同排気量比較で　むこうでのＩＳはスカイラインと実売価格がほぼ同じ
しかし日本でのＩＳはオプションを割高な後付け価格で標準化して　スカイラインより１００万円以上高い価格設定で売っている

国内生産車は通常一割ほど北米価格の方が高く　ベースモデル同士の比較の段階から
（日本のベース仕様と北米の豪華仕様の比較とかではなく）
輸出先である北米の方が安く設定されている（販売開始時レート）国産車はレクサスだけ

こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係は過去にもないだろう　
レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる

>>494
世にも奇妙な物語のオープニングにしか見えん。

トヨタ好きな車好きは真の車好きでは無いって事でおＫ？

>>507
あなたも含めて、全ヲタ知識人ではありませんから。

安心しろ
ヨタ車は試乗程度でボロが出ないように造られている
ボロが出始めるのは一年後からだ
付き合いがあるので買ったはいいが後悔している
負け組みなんだよ、折れは
氏ぬまえに買い換えようｙ

ＬＳの不自然なフィーリングの電動ステアリングにトヨタエンジニアリングの
限界を感じた。

>>517
ヨタ（笑）なんてそんなもんだよ。
昔から　「わが社の考える車とはこういうものです」　といった
定見が丸でないから。

足がヤワ杉と言われればガチガチにして、硬杉といわれれば
またブワブワに戻したり。
安楽こそ正義みたいに、ある程度節度が必要な部分でも、
操作感希薄な方向にもって行きたがる。

いまのベンシとかは知らないが、ベンシはモデルチェンジをするとき、
オーナーさんが乗り換えても違和感がないようにと、
スイッチ類の位置を極力変えないという考え方をしてた。
で、天下の大ヨタ（笑）ときたら、目先のイメージを変えることばかり
地道をあげてる。

ふーん、世界に冠たる一流メーカーね…。

2兆円も利益があってもユーザーに還元されていない。
あのチープさはなんとかならんのか！

アンチてホント馬鹿だな。ニーズを無視してたら今の日産みたいになってたよ。

>>520
流されてるだけじゃない

トヨタ(笑)は、ピーコ品で新たに貧乏人向けニーズを
作り出すからな。

プアマンズ○●が、大好きな会社。

トヨタは最近何を思ったか、ドイツ車を意識してる。雰囲気だけパクッてもなー
歴史が違うから、完璧には真似できない、ってか、技術がない。

ハイブリット以外の技術は買ってきたモノでしょ、最近フラットエンジンと左右対称４駆を仕入れたね

でも、トヨタが無くなれば国産車は車好きにはつまらない
ラインアップになるな
>>524
気筒数に拘らなければ
仕入れるも何もトヨタの方が先に作ってるわけだが？

＞気筒数に拘らなければ
＞仕入れるも何もトヨタの方が先に作ってるわけだが？
何そのパナ−ルの盗作？

242 お知らせさん UID:BFB86F8BE1A3BC49
2007/05/24 17:52:44 ID:2487156

オフ会の開催を予定してます。

開催日：５月２６日
開催時間：午後７時から午前２時位
集合場所：ＪＲ横浜線「相模原駅」駅前 モスバーガー

レクサス故障のことや、LS発火、カービューの現状について語り合います。
IS、GSやトヨタにお乗りの方はもちろん、ＬＳにお乗りの方の参加も歓迎します。

現在の参加状況
ＩＳ（８名）
ＬＳ（２名）
トヨタ（７名）
となっております。

他のサイトにも同様のお知らせがございますが、幹事は同一です。

　('A`) 　ﾖﾀ〜〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　


ﾖﾀ〜〜　('A`)
　　）））〜(〜)
　　　　 　ﾉuﾉ　


　('A`) 　ﾖﾀ〜〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　


ﾖﾀ〜〜　('A`)
　　）））〜(〜)
　　　　 　ﾉuﾉ　

〜揺れ続ける歓び〜

＞５２４
＞ハイブリット以外の技術は買ってきたモノでしょ、最近フラットエンジンと左右対称４駆を仕入れたね

昨期第４期末株主総会
株主側：「スバル株式取得は利益になるのか？」
経営側：「短期的には利益にならない。中期的にはプラス作用」
株主側：「何を持って中期的プラスとする？」
経営側：「アジアのコンペティエイターに株式が渡らなかっただけでもプラス。
　　　　　車両技術に関しては今後プラス要素を探る。」
株主側：「承知した。」

今年初め頃の東洋経済に載ってる。
スバル株式取得は、技術目的にあらず。
普通に考えると、スバルにトヨタが欲しい技術なんかないだろ？
レガシーも今や大して売れてないし、あれはそもそもマニア色の強いスバルブランドだから成立する商品。
トヨタで出しても失敗するだけ。

>>530
技術は無いが、ノウハウはある。普通に考えたら、BMWがMINI買ったの
だっておかしいだろ？ それと同じ(まあ、あれはブランド代も入っているが)。

話は変わるが、以前、ウチの実家の親の知り合いがヴィッツに乗ってて、
たまたま運転した親が「小さくて良い車で欲しくなったが、力が足りない。
1.3Lのはもっと軽快に走るらしいので今度ディーラーに行ってみる」という
ので、まあ悪くはないかな・・・と思って勧めておいた。そしたら、帰省で
帰った時、納車されていたのは1.3Lのポルテだった。

確かに親はパワーウェイトレシオも知らない素人だが、だからって当初の
要望と全然違う車を売りつけることは無いだろうとすごくやりきれない気持
ちになった。
こうやってトヨタは車好きをどんどん減らしていっているのだよ。

>>530
上前を掠め取る＋国内販売チャンネルの拡大
単にこれだろうな。
ブランド名とある程度の独自技術は残しつつ、
中身の大半は親玉製という、Ｆｉａｔ方式にする気じゃないの？
フラットエンジン用のライン新設なんてするはずないし。

そのうち、スバルディーラーのショールームに
トヨタ（笑）車がギッチリ並ぶ予感。

エンブレムだけスバル

素ばるマークの中身が軽ディナなんて出そうだーね

>>531
ただ単にポルテの方が気に入っただけかも

トヨタより現代のほうがデザインも性能も上回ってるのはすでにアメリカでは周知の事実
沖縄方面では現代が急速にシェアを拡大してる
液晶テレビもそうだがそろそろ日本製が世界で一番っていう間違った考えを見直す時期にきているのは確か

>>536
質問していいかな？

現代のデザインと性能はトヨタよりどう優れてる？

沖縄ではどれくらいシェアが伸びてるんでしょうか？

たっくーん(^O^)

>>534
パッソみたいに中身レガシィのカルか何かが販売されるんじゃない？

>>530
手っ取り早く、北米の生産拠点が欲しかったんだよな・・・
スバルの北米工場ではカムリを生産始めてるハズ。

4WDの制御ノウハウは、ヨタよりスバルの方があるよ。
スバルは販売店が酷すぎだから・・・
ヨタが販売店を指導するだけで売上げが変わりそうだが。

新型レガシィって中身が軽ディナになりそうだーね





水平退行猿人？
そんなの絵捨て魔の天才卵と同じくアッサリ捨てるん堕炉

富士ＧＰを鈴鹿ＧＰに戻したらトヨタ車買うことを考えてやってもいいぜ

最終的には買わないけどなｗ

トヨタのどこがいいのか全くわかりません。

だれか教えてください。

NISMO仕様のハイエース出してくれないから嫌い

>>530
打つ手がなかったり、陳腐化が深刻なときにアウトソーシングで
他から技術やイメージを借用するのもトヨタの伝統です。

【第一次レースブーム】
　メーカー協定を抜け駆けして勝った第一回GP以降、他社が本気になって打つ手がなくなった
　→　ポルシェ904を急遽輸入してスカイラインの勝ちを潰す
　→　ヤマハから2000GTを買い、日産車のデザインを支えていた佐藤章三を引き込んでトヨタS800を作らせる
【排気ガス対策】
　→　ホンダにお願いしてCVCCを譲ってもらい、独自の名前をつけて市販する
　→　その一方で、「最後の高性能車」「もう買えませんよ」を殺し文句に、未対策車をフル生産して大儲け
【排気ガス対策後】
　→　爺くさいイメージが付いたため、二代目セリカを元シトロエンのデザイナーに作らせる
　→　とりあえずカタログ馬力を上げて売上アップを図ったが、シャシーやサスは排ガス対策以前のままごまかす
　→　そのごまかしをイメージアップするため、ラリーストのCM起用やロータスチューンを宣伝する
【バブル前後】
　→　とりあえずホットハッチが流行ったので、直進も怪しいスターレットターボやコルサターボを出す
　→　とりあえず280馬力時代が来たので、マーク�U三兄弟にツインターボを載せて、直進も怪しい車を平気で売る

>>543
数だけは沢山あることと、
トップの人が公然と、スピード狂であることや
前車を煽ることを自慢できる大らかな社風です。

>>545
２Ｔ-Ｇもアルファのエンジンのパ＠リと言われてるし。

知り合いがトヨタに勤めてるから、何となくトヨタ車にしようと考えてたが
芸能界のお荷物グロ夫婦、三船夫妻を起用してるので
おいらはトヨタ車は買わないことに決めました、マジで

あの性犯罪夫婦ですか。

トヨタも性犯罪には大変縁があるので、
起用したのではないでしょうか？

>>545
マーク�Uのツインターボは280馬力時代到来より4年も前に
出てるのだが　ｗ　当然馬力も185馬力止まり。
スープラやソアラより先に先行採用した訳だが
高回転の吹けあがりでは最初期型がベストだった
後、この車で直進性云々っていうなら教習所からやり直した
方が良いよ　ｗ
まあ　ヨタ８を勝手にＳ800なんて改名しちゃう時点で車音痴確定な
訳だが　ｗ

>>551
スポーツ８００だから、間違いではないような。
Ｓ８００とは言わないけど。

>>548
俺はそもそも「ロード」を聞くとなんか不愉快な気分になる

>>551
とりあえずツインターボ280馬力のエンジン乗せれば
いいって考えが、いかにもヨタってことでOK?
他のメーカーならもっと足回り他ちゃんと煮詰めるだろうね。

でも、本当にまともなものを作ってないんだよな＞トヨタ

作ってないではなく、作れないんだろ。

オイラ先代レガB4のAT(260PS)乗ってんだが、カルディナってほんとに260PSあるんか？
峠でちょいと煽られたんで軽くバトルになったんだけどコーナーで追いつけないのはともかく
直線でも見る見る離れていったんだけど(・0・。)
手に汗握る前にバトル終わっちゃったよ(´･_ゝ･`) １分持たなかったなぁ・・・
オイラも足回りやエンジンのライトチューンくらいしかしてないんだけど。
以前レガワゴンとバトルになったときは手に顔に汗ダクダクになるくらい燃えた！
同じ車だから当たり前っちゃ当たり前だけど。。。

何でもないようなことが幸せだったと思う

毎週月曜日発売！ 「読売ウイークリー」★07年6月10日号

国内市場12％の大激減
「日産車」売れない7つの理由
ゴーン威信もこれまでか／快走トヨタばかりじゃ面白くない

　日産自動車を奇跡の復活に導いた「ゴーン神話」が、とうとう揺らぎ始めた。
2000年にカルロス・ゴーン社長が就任して7年、今年3月期の連結決算が
初めて減益に陥ったのだ。
これを受けて各メディアは、大所高所からゴーン社長の経営手腕に批判の
声を上げ始めている。
　しかし、難しい経営論もさることながら、日産の不振の原因は何よりクルマ
が売れないことに尽きる。売れないということは、商品として魅力に乏しいか
らにほかならないのではないか。専門家やユーザーの声をもとに、環境技術、
ブランドイメージ作り、「飛び道具」と称される魅力、長時間の乗り心地など
七つの面から徹底検証を試みた。

http://info.yomiuri.co.jp/mag/yw/

>>551
S800で合ってるべよ。

ホンダにお願いしてCVCCを譲ってもらい、独自の名前をつけて市販する

懇願して技術教えてもらったってのは２ちゃんで知ったんだけど
独自の名前つけてってこれ馬路ｗ？知らんかったｗｗｗ

なんかもうｗパクッタものに後から違う名前つけてこれが本物ｗ向こうがパクッタｗｗｗ
とごねる朝鮮そっくりなんだけどｗｗｗ

>>561
ＴＴＣ−Ｖの事だと思うけど、
ＴＴＣ−Ｖ＝トヨタトータルクリーンシステムの複合過流方式だけがホンダからの技術だったはず。
ＴＴＣの他の方式はトヨタ独自でしょ。
しかも５３年規制からは触媒使い出してるから、ホンダとは無関係だし。

まあホンダが文句言ってないところを見ると、はじめから別名称をつけることに同意していたのはまちがいなかろうな。

４月の新車販売、トヨタ１１・７％減
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070526ib21.htm
自動車大手７社がまとめた４月の生産・販売・輸出実績によると、
国内生産台数は、国内の主要２工場で減産を始めた日産自動車が前年同月比２０・６％減と
大幅な減少となったのをはじめ、トヨタ自動車、スズキ、マツダの４社が前年実績を下回った。

トヨタのヘッドライトの樹脂のカバー黄ばみが早い。コストダウンの恩恵だね。

　('A`) 　ﾖﾀ〜〜　　　('A`) 　ﾖﾀ〜〜
　(〜)〜 （（（　　　　　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　 　　　　　　　　ﾉuﾉ　


ﾖﾀ〜〜　('A`) 　　　ﾖﾀ〜〜　('A`)
　　）））〜(〜) 　　　　　）））〜(〜)
　　　　 　ﾉuﾉ　 　　　　　　　　ﾉuﾉ　


　('A`) 　ﾖﾀ〜〜　　　　('A`) 　ﾖﾀ〜〜 　
　(〜)〜 （（（ 　　　　　　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　 　　　　　　　　　ﾉuﾉ　


ﾖﾀ〜〜　('A`) 　　　ﾖﾀ〜〜　('A`)
　　）））〜(〜) 　　　　　）））〜(〜)
　　　　 　ﾉuﾉ　　　　　　　　 　ﾉuﾉ　

http://www.youtube.com/watch?v=482O4ee2kJQ

　　↑　↑
トヨタ(笑)




トヨタ(笑)の、酷い出来の手抜きな足回りは、電子デバイス使って
カタログだけは、華やかになっても、糞なものは何をやっても糞なんだよ。

>>566
うわ〜、酷すぎｗ　なにヨタヨタしてるんだｗ
完全に足がパワー負けしてるのｗ
さすが腐ってもBMだな。

公道ではそんなにスピード云々…なんて突っ込みは無しだ。
それなりのパワーのエンジンを載せてるなら、
それに見合った足にするのは当たり前だから。
トヨタ（笑）はそういうところがなってない。

>>548
ヲタは学会の力を借りて売上伸ばそうとしてるんだろ
学会員みんなに屁腐巣か徒与太を買わせると

１０年くらいしたら、屁腐巣＝学会員の証明みたいになるんだろうなｗ

「加齢臭デザイン」さえなければtoyota車でもいいのになぁ

完全にドライバーの差だな　いい演出だ
圧倒的にBMWの速さがわかった。
レガシィ3.0B4でレガシィが勝ったら、
この企画メインのスカイラインまるで商品にならんだろ。
ドライバーも変えてレガシィを前でスタートしたらどうだったかね。
ISは、Zと同じように雰囲気で乗る車。
ここでｚ走らせたら、最下位と同じ事。

俺はロードを聞くとゲロを吐く
層化DQN夫婦を使う企業は、どこもDQN企業だよな

トヨタ（笑）＝ｓｏｋａ？

>>566
レクサスだけ、ハリウッド映画の中古タクシーのスタントみたいになってるｗ

>>570
雰囲気で走るのはいいけれど、仮にも３００ＰＳの車だからねぇ。
あの速度域でヨタ（笑）ってるのは、あれはまずいでしょｗ
雰囲気重視なら２００ＰＳもありゃ十分。

>>574
アイシンやデンソーの電子制御技術が
ヨタにとっていかに重要か良くわかるね。

車の基本が上手くできて無くても、
何とかなってしまうのは恐ろしい・・・

シートベルトのプリテンショナーが働いていたのは
笑えたけどね。

>>575
足回りからして、ＢＭとＩＳとでは本気度が違うよね。
サイトを見ると、ヨタ（笑）は飾り立てた言葉でイメージ的な
説明しかしないのに対し、ＢＭはサス構造を見せた上で
違いを簡潔に説明している。

ＬＳ６００にしても、出てくる言葉は「電子制御〜」
サス構造の基本的な部分には言及していない。
ダメだなこりゃ。

トヨダ・・・・・・笑

>>576
文芸評論ですか？
ネット上の表現手法をあげつらってアレコレいうだけなら
与太と変わんないよ　ｗ

>>578
昔からトヨタ（笑）ってそうじゃんｗ
ヘンテコな飾り文句と、世界初・電子制御とかは
声高に主張するけど、肝心の基礎的な技術はスルー。

ネット上どころかすべてがそうだよｗ

PEGASUSとかLEASERとかGOAとか名前だけ立派なのがあったじゃないか

トヨタ(笑)は、昔から誇大広告の技術だけは凄いからな。

>>580
今だとコレだね・・・
BEAMS（ビームス）：Breakthrough Engine with Advanced Mechanism System
（社会との調和を図った、同排気量クラス世界トップレベルのエンジン）

>>580
みんな消えたね、死語のように。ＴＥＭＳはまだあるの？あれって、やっぱり
「てんむす」から盗ったの？

>>583
今でもAVSと名前を変えて活動してますが何か。
レクサス車にも積むからTOYOTAの名前が入るのは都合が悪いかと。

今の売りはVDIM（他社でいうVSC）とWILコンセプト（むち打ち軽減）シート。

おいおい、TEMS時代のネームで他社に残ってるのあるのか？？？

オレってカッコイイだろ？臭プンプンの
ネーミングなんてどうでもいいんだよ。
ストラットみたいに、人名＝構造　とか、
普遍的な名称として残らないと意味はない。

ヨタ（笑）は世界最高の技術なんでしょ？

ニシボリックサスペンションはちょっとアレだけどｗ

　　3兆1280億円…りそな銀行に投入された公的資金
　　1兆3600億円…全国の朝鮮銀行に投入された公的資金(1998年から2002年まで)
.　　 　 5000億円…明石海峡大橋建設費
.　　 　 1212億円…中国への日本のODA(2002年度)
.　　　　1000億円…2007年トヨタ（笑）F1参戦費用（裏金も含む）



　　196万2000円…移動式浄水装置1基。1万5000人に安全な飲料水を提供することができる
.　 　65万4000円…緊急保健キット1キット
.　 　10万9000円…子ども1人に対する抗レトロウィルス治療、5年分
　　　 2万1800円…子ども1人分の抗レトロウィルス剤（液状）、1年分
　　　 1万0900円…はしかから子どもを守るための予防接種用ワクチン700回分
.　　 　 　 1853円…使用済みの予防接種用注射器と注射針を安全に廃棄するための箱25個
.　　 　 　 1199円…栄養不良の子どものために特別に開発された、高カロリービスケット20箱
.　　 　 　 1199円…子どもを持つ親１人分の抗レトロウィルス剤、1カ月分
　　　 　 　 763円…ワクチン用保冷箱1個（熱に弱いワクチンを一定の温度に保った状態で運搬できるようにするための器材）
　　　 　 　 545円…10リットルの水を運搬・貯水することができる折りたたみ式の貯水容器3つ
　　　 　 　 436円…使い捨ての注射器50本
.　 　 　 　 　65円…1錠で4〜5リットルの水を浄化できる浄化剤50錠
.　 　 　 　 　13円…ポリオ経口ワクチン1回分
　　 　 　 　 　7円…急性の下痢による脱水症から子どもの命を守る経口補水塩1袋

http://www.youtube.com/watch?v=482O4ee2kJQ

安かろ、悪かろと聞いたことあるが、高かろ、悪かろなんて、聞いた事無いわ。ｗ

世間ではこれを、「ボッタクリ」と言うんだよ。

ま、愛知と北朝鮮じゃしらんがね。



こんなの買うの、バカばっかだろ。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

ぼったくりといえばホンダ（笑）

徹底したｺｽﾄ意識が全ての生産車種に貫かれていると
いうのが、車種や車のグレードをみると嫌というほど
伝わってくる
買う側にとってはなんかコスト意識以外の車つくり手としての
ポリシーが伝わってこない。世界でこれだけ売るための戦法的な
ポリシーは伝わってくるけどね
マツダやｽﾊﾞﾙのほうが応援したいポリシーが伝わってくるんだよな
まっこいう俺はアンチなんでしょうね

>>586
＞ニシボリックサスペンション


とよ丸ならくだらない装備満載で肥大化して
メタボリックサスペンションになりそうだーね














というかすでに揺れ続けるブヨブヨサスペンションだったーね

ガチガチスカスカサスペンションのホンダよりはマシだなｗ

雑魚はドマーニにでも乗ってろｗ

>>593
新車で買いたいけど、

>>590
あ〜、それ何となく判りますわ、

自分の考えと同じかどうかは判りませんが
マツダ＝ロータリー、スバル＝水平対向ってことでしょうか？
自分たちの信じたメカをとことん貫く！という姿勢は、いつかはユーザーに支持されると思うんですよ
もっとも、ロータリーにしろ、ボクサーにしろ「ウチのとりえはこれしかナイじゃん！」的臭いがしますけれど・・・

でも、マツダなんか新RX-7はまだにしろロータリーや、ロードスターを作り続けてくれてるし、
スバルもインプWRXを作り続けてくれている（つうか、インプなんてWRX以外売れてるんかね？）

トヨタなんざぁ、売れないからと言うだけで、セリカ、MR-Sを廃盤にした

もう、すべてが利益！利益！って感じで、それは商売としては正解なんだけども、クルマが好き！って感じじゃないよね

そんなに利益、効率が良いのならユーザーにとっては軽自動車で充分ってのが今の現状じゃないのかね？

いま、雑魚の最前線といえばカローラ。
輸出仕様熟成のため、日本で御買い上げになったお客様はもれなく生体実験台です。

今日名古屋の本屋に入ったら
「トヨタの正体」が、他のトヨタ関連本と一緒に
平積みされて売ってたからちょっと見直した。

ＺＡＲＤが死んだ
お前らみたいな屑が死ねばいいのに・・・
全く世の中狂ってるよ

>>598
大臣の事も気にかけてあげてください

東海地区では「名古屋一番」という洗脳放送が毎日流れてる

>>597
名古屋近隣の住民が全てトヨタマンセーじゃないからね。
トヨタのおこぼれにあずかっているのはトヨタ本社と１次下請けまで。
２次以下の下請けは利益吸い取られて不満がたまりまくっている。

＞６０１（＝零細下請け）
ならトヨタの仕事止めろ。

>>602
まさにそこなんですよね。
昔からしっかりとやってきた孫受けクラスが安値では商売を引き受けず、
結果として、安かろう悪かろうの会社を孫受けとする。

予想通り出来上がった車はトホホ状態ですね

トヨタ（笑）車を買う買わないは、個人の自由だし、
オレは死んでも買わないから問題はないんだけど、
ＴＶ・ラジオの　「田舎臭丸出し」　のＣＭだけはなんとかして欲しい。
流れる度にザッピングしろというのですか。
これは新手の拷問ですか。

背中が痒くなるんだよなぁ。
特に酷いのは、ちょっと前はノア、
いまは喪家夫婦の痴デジのやつ。

韓国労総委員長「現代車、日産のように崩れるかも
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=83778&servcode=300

トヨタの下請けはＯＫ．
安いなりに仕事を出してもらえる。
悲しいのはコストカット印メーカー。
安い＆車売れないから仕事少ない。
どうしてくれる！？

あのCMは一発屋と言う点ではイメージが重なっているので何も問題はないよ。

>>607
剥同
でもｵﾗの車のメーカだったら
瞬間テレビたたき壊したと思う

でも、気色悪いｗ

朝腹のしょーこーしょーこーしょこしょーこー
と同じ駄炉

現金があれば何でも出来る！
空タンですかぁ〜！？

整備等で預かった車にひっかきキズを付けても
すっとぼけて客に返すんだよなぁ〜

ひでーよなぁ〜〜〜

酷く鈍臭いＣＭ・販売チャンネルの都合でしかない着せ替え車
凄い凄いと、言葉で飾るだけでさっぱり見えない設計思想。
オレサマはトヨタ（笑）であると鼻高々の割には、
随分とお粗末だよね。

トヨタ（笑）の脚はすごいから目標にしろ！とか、
エンジンは世界最高！なんて聞かないもんな。
手本になるのは生産管理とか品質管理ばかり。
機械としての技術はマネされるほどの物じゃないってことだわな。

基本的にTOYOTA車ユーザーって運転下手くそだよな。
周りが見えなくて ふらふらしてるっていうか クルマの挙動を全く理解してないっていうか。

>>614
理解力、注意力が劣ってるから、あんな売り方に引っ掛かるんだろうね。

所詮トヨタ（笑）に所詮トヨタ乗り。ｗ

ボケ老人とか痴ほう症ともいう。


ホンダの足が固いだって。ｗ
所詮ノーマルの足が固いとか、加齢臭マンタン老人ホームのような
会話にはついていけない。ｗ

右折レーンにまでふくらんでから、ウインカーなし、車庫入れ並みの速度で
左折する　超　下手糞はトヨタ率が高いね。

下手糞ご愛用ヨタ（笑）車一覧。

ヴィッツ以下全ての小型車＜トロそうなママさんばかり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　犬バッグ・ガキバッグ装備もあり

プラッツ・カローラセダン・スパシオ＜老若男女問わずヘタ多し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　特に年寄りプラッツは地雷

プレミオ〜カムリ＜七三わけのオッサンがフラフラするクラス
　　　　　　　　　　　　特にプレミオは挙動不審多し

ミニバン全部＜極端なＯＮ−ＯＦＦ運転ばかり　
　　　　　　　　　　前かがみでステアリングにしがみつくババァは
　　　　　　　　　　核弾頭。
　　　　　　　　　　車内で暴れ放題のガキを放置してるバカは
　　　　　　　　　　十中八九クルマも制御できてない。

中〜大型車全車種＜運転席側にキズのあるヤツは
　　　　　　　　　　　　　免許返上をお勧めしたいほどのトラップ。
　　　　　　　　　　　　　下手糞なのに偉そうなので始末に終えない。

>>613
以前クルマ雑誌で読んだだけだが、
今度出るＩＳ５００だかってサスのチューンをポルシェに頼んでるんだって？

最高級を自負するスポーツカー（？）の足回りすら自分で作れなくて、何がプレミアムだっつうの！

>>619
うわぁ。バカ過ぎｗ

なぜにポルシェ？　　頼むところを間違ってるよね。
駆動方式から足回りまで、まったく共通点のないところに頼んで
どうするんだろうね。
仮想ライバルだからＢＭやメルセデスは無理なんだろうけど、
あの辺りのスポーツセダンをチューンしてるところに依頼するべきだろ。

ふわふわサスが酔うって開発者もわかってるのに・・・

http://gazoo.com/campaign/200703/interview.asp
長年、足回りを固めたクルマに慣れてしまった家族は、
よそのクルマに乗ると、ふわふわに感じて酔ってしまうとのこと。

契約上ポルシェチューンとは言えないのか？

http://gazoo.com/Campaign/is_f_200703/index2.asp
−ポルシェチューンと噂されていますが、真相は？
チューニングではなく、車両開発ですから、
レクサスセンターの開発ドライバーで行いました。

>>620
ですよね！
最近のチューニングメーカーを知らないので、ついつい昔話になってしまうけれど（もっともレクサスが買える人たちってそのぐらいの年代でしょ？）
ＡＭＧは三菱がひどいモデルを出してたんで論外として、ハルトゲとかシュニッツアーとかロリンザー（これが一番らしいかな？）とかね？

で、「なぜ今、そのチューナーなのか？」って質問に「古きよき時代の走る喜びを現代のテクノロジーとの融和でさらに高いところへ昇華させてみました」
とかやったら「さすが！」と思ったりするけどもなぁ

個人的にやって欲しいのは、ＡＹＧＯ（ヨーロッパで売ってるトヨタ最小のクルマ）をアバルトかデトマソチューンでレクサス売ってくれ、

社外チューンしたところで、トヨタ商いなので
ダンパーだけかえました。
プラグだけかえました。
マフラーかえました。
ハンドルかえました。

でもトータルバランス？そんなものよくわからんし、あとエアロでもつけりゃ、
150万高く値段設定できる。わははははははははーで終わりだと思う。

まぁ所詮　TOYOTA　だから

で、シガーソケットからレーダー探知機つけたら、車両火災で火だるまになるトヨタ(笑)

MR-SのファイナルVerでも、
幌とプラ部品の色替えだけだったしね。

そういえば、スイフトスポーツとVitzRSの違いも凄いよね。
エアロだけのRSだし。

雑魚はファミリアにでも乗ってろｗ

開発者の家族が認めるほど、
足回りがふわふわだからｗ

スイフトスポーツとヴィッツRSってどっちがいいんですか？

>>626
FFファミリアは、カローラより売れてた時期があるんだよなw

>>628
なぜかMT同士の比較じゃないけど・・・
http://corism.221616.com/articles/0000043520/
とりあえずの参考にどうぞ。

トヨタお得意のなんちゃってスポーティーってやつですね。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179146787/508

＞なぜにポルシェ？　　頼むところを間違ってるよね。

こりゃたぶんあれかな、前にアイシン製のミッションを
ポルシェで採用したとかいうのあったじゃん。
あのへんの流れなんじゃないか？

ポルシェに足回りのチューンだけ頼んでも良いクルマなんてできないだろ。
足回りだけ良くて他はヨタ製のクルマだぜ？
バランス最悪の糞車になるのは間違いない。

足回りだけ代えれば、素人はだませると思ってるんだろｗ

今までも、トヨタお得意のちょっと踏めば必要以上に加速するアクセルで、
さんざん、トヨタって加速力すご〜い、トヨタのトルクすごーい、
って騙してきたんだから

>>634
根本的に何かが間違っている足回りがチューンだけで良くなるとも思えん
ガチガチで殆ど動かなくしてボディ補強を施してヨシとする予感

わざわざスクープ写真風にして宣伝しているとしか思えん
ポルシェの名前だけを利用して、白痴向けにハクを付けてるだけじゃないのかな

先代Ｂ４の足回りがポルシェチューンだという噂で
それが人気の一部でもあったことから、そのパクリでしょ

ルマン　24時間耐久レース
0勝　トヨタ(笑)　勝率0%
1勝　マツダ　しかも、メルセデスを抑え、クラスを越えて総合優勝 !

デイトナ　24時間耐久レース
0勝　トヨタ(笑)　勝率0%
2勝　日産

パリダカ
0勝　トヨタ(笑)　総合勝は0
三菱は常に総合優勝の常連 !

F1　エンジン供給
0勝　トヨタ(笑)　勝率0%
15勝　ホンダ　　勝率15/16　年間でフェラーリに一敗しただけ
　　↑
出場した全ての成績でも、勝率で5位

F1　チームでの出場
0勝　トヨタ(笑)　勝率0%
3勝　ホンダ　　　圧倒的　少なくとも、60年代に初めて出場して2年で優勝 !



つまり、トヨタ(笑)って、技術も耐久性も無いってことだろ。

フェラーリのパクリ裁判でも、有罪判決だしな。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177421847/

盗人トヨタ(笑)スパイ事件は有罪判決

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/004128.html

昴とポルシェならまだわかるよね。共通項がある。
水平対向＋ラリー。
で、トヨタ（笑）は？

トヨタ（笑）って、熟成という言葉から一番ほど遠いよね。

トヨタは参戦する動機が不純なんだよ。
知名度を上げて市販車の販売台数を増やすのが目的だからその為には手段を選ばない。
WRCの様に全てのモータースポーツから永久追放して欲しいね。

動機自体は別に不純だとは思わないが、手段選ばない割に実績も出ないし、
トヨタ＝ジジくさい、ってイメージから抜けきれてないよね。

トヨタ、レースやめたほうがいいよ。

知名度ＵＰ　売り上げＵＰなんてのは
昔からどのメーカーもそうだから無問題。

やり口だけだな。問題は。

>>625
トヨタのマイチェンほど、人を馬鹿にしたものはない。

>>641
ちょい前の新聞に載った記事だけど
今度のＦ１がＦＩＳＣＯで行われる事になったじゃん、
詳細はわからんが、個人的にはトヨタがカネで買ったＦ１だと思ってるんだけど

問題なのが参加チームの宿泊地、サーキットはあるけれど近辺に泊まれるホテルが無いらしい
マクラーレンだかどっかのチームは名古屋に泊まって、連日ヘリで地元に通うとか聞いたぞ。

地元で開催するってコトは、お客様をよんでおもてなしするってコトと同じなのに、
これじゃぁ、ホストとしてどうなんだろ？

>>645
バカスカ儲けてるならね、
ホテルの一つや二つ建てろよ！と思うね。

結局、目先の儲けしか頭にないんだわな。
搾取することについては練りに練るけど、
払うほうは穴だらけ。

トヨタ（笑）のクルマづくりと同じだなｗ

>>641
追放とかデマを流すな。

トヨタ(笑)は、名誉失墜は勿論、全ポイント剥奪と一年間の出入禁止だったな。

懲りずにF1でも不正を働いた。
こっちも早く永久追放にして頂きたい。

ってか、不正がなくなったら、トヨタ(笑)がトヨタ(笑)でなくなってしまう。
そのぐらいに、レースでは不正をしまくりだろ。

>エンジンは世界最高
ヤマハ製なんだけどね

お前らが幾ら騒いでも現実は何も変わりませんｗ
頑張れ負け組み達ｗ

>>652
いったい何に対して勝ちなのか、負けなのか
そのへんをまずはっきりしてもらおうかｗ

>>653
お前の腐った人生ｗ

>>654
う〜ん、答えになってないなあ。

はい、やりなおしｗ

>>655
１日中２ちゃんにいて楽しいのｗ
引き篭もりって奴だよねｗ

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070531/ek1jc0FhU2Mw.html

腐った人生だよねｗ
生きている価値あるのｗ

ここはそういう奴の集まりｗ
気持ちわり〜ｗ

>>656
一日中見ていられる立場なんだけどねｗ

不労所得って知ってる？
わははは。

一見高給のように見えるけど奴隷だから思いっきりこき使われるとよ丸工作淫
車と同じ見せかけだけでかわいそーだーね

ID:b5l+2ubU0
コイツあちこちのアンチヨタスレに同じ事貼りまくってるな、
トヨタと一緒で反論もコピーでつか？

ID:OxnSYlAe0
コイツあちこちのアンチヨタスレに同じ事貼りまくってるな、
トヨタと一緒で反論もコピーでつか？

ま、なんら具体的反論もできない
下級工作員は放置だなｗ

やっぱりな・・・。

>>658
不労者の間違いではｗ
わははは。

>>664
わ、本気でバカだｗｗｗ

与太工作員は、全く触れたがらないのだが、
実際には、トヨタ（笑）は国内売り上げ、300億円の減。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ （　´,_ゝ`）ﾌﾟ （　´,_ゝ`）ﾌﾟ

シビックのType-Rを買うトヨタ（笑）の社員。ｗ

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ （　´,_ゝ`）ﾌﾟ （　´,_ゝ`）ﾌﾟ



社員にも嫌われてるトヨタ（笑）

はぁ？
ヨタ以外のクルマを買うヨタ社員は賢いと思うぞ？

やはり危険だと思うんだろ。

>>668
（　´,_ゝ`）ﾌﾟ は、
＞社員にも嫌われてるトヨタ（笑）
にかかってるんだろ？

至極全うな内容だよｗ

どうせ他社は売れるようなまともな車作れないんだから
撤退すればいいのにｗ
なんでわざわざ赤字経営やってんだろｗ

新スレ立てたので良かったら来てｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180690465/

まぁー超スーパー糞頭のヨタオタって、
つくづく「アホでカワイソウな生物」なんだなぁーと２ちゃんを見て思いました。
・・・いや、確信しました！！
一体、どういう構造になっているのか、一度そのアホな頭をカチ割ってみたいものです。
きっと腐ってて、メッチャ臭いんでしょうね。
性懲りも無く、この先もまだ生き続けるというのなら、
世の中のゴミや産廃にだけはならないように細々と暗いところで生活してください。
あと、念のため、調子コクのもやめるよう、忠告しておきます。

大衆を相手にした商売では商品の質と売れる数とは残念ながら比例しない。
なぜなら、本当の質が分かるのは一部の目の肥えた人であって、
多くの人はそうではないからだ。
数が売れているから正しいと考える与太ヲタのような人間は、哀れなことに、
一生”質”というものが分からないであろう。これは車だけでなく
大抵の分野にも言えることであり、その人間が一流にはなり得ないことを
示している。つまり、与太ヲタは、社会にとって、単なる消費者か
労働力としての価値しかない存在であり、やがて一生を終えるのである。

この前某軽自動車のレースでトヨタの整備士がミラターボではなくアルトワークスで参戦してた件について。

プライベートくらい自分の好きな車に乗りたいよなｗ
アルトワークスはパーツも豊富にあるし、整備しやすいってのはあるが。

ダチのMR-Sでｼﾞﾑｶｰﾅやったら
ﾄﾞｱ開閉でﾎﾞﾃﾞｨに擦れるようになった
あまりのﾌﾆｬ剛性にダチは凹んでしまったよ

まぁ、言いたいことはわかるが、>>673は鏡の前に立って自問してから、また来てねｗ

http://www.asahi.com/business/update/0602/TKY200706020052.html
トヨタ、フォード抜き再び２位に　５月の米新車販売台数

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070602i503.htm?from=main5
５月の米新車販売、トヨタが過去最高で４か月ぶりに２位

アメのアンチは情けねえな
またトヨタ(笑)が増えてやんの

思わず痛いとこを突かれてしまった。
クルマなんて走れて壊れなければ良いから質なんて関係ないよ。

趣味板の範疇ではないな。

トヨタ（笑）は趣味板から出ていけ。

良い車も沢山あるからねえ。

３割の良い車が他の７割の為に台無しになってる印象を受ける。

まあ、他車でも同じだが・・・

そういった意味ではスバルなんかは１車種しか無いから、最強だな。

日産は駄目なのが少ないから、最強。

そしてホンダは良いのが全く無くなってしまった。

>>673
そんな事は無い
大衆の目はもっとシビアだ
与太を選ぶ層は他に良いのが出れば何時でも
其処に流れる
それを恐れて与太自身も最大公約数的な無難な車造り
をしてる
アンチはいても与太にヲタって言うメーカーにとって
有りがたい人種は付いてくれない　ｗ

>>681
スバルの何処が最強なの?
売れてなきゃ意味ないと思うが。

トップが朝鮮人になってしまったから

>>681
いっそスバルのブランドをレガシィに変えるか

オシッコ漏れる・・・ トヨタ(笑)は、外国人奴隷で安価に組み立てさせる蛸部屋か。

”トイレに行ったら罰金” トヨタがベトナム人研修生を虐待で提訴される
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1173422154/

★ベトナム研修生を“虐待”　愛知・豊田の会社を提訴へ

国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人の２０代女性６人が８日、
実習先の愛知県豊田市の自動車内装部品製造会社でパスポートを没収されたり、
トイレに行くたびに罰金を取られたなどとして、同社や、法務省や厚生労働省
などが設立し同研修を運営する財団法人「国際研修協力機構」（ＪＩＴＣＯ、
本部・東京）などを相手取り、今月中にも、人権侵害への慰謝料と不足賃金の
支払いを求める訴えを名古屋地裁に起こすことを決めた。

弁護団は、トヨタの３次下請けメーカーでつくる実習生の受け入れ機関
「豊田技術交流事業協同組合」（豊田市）の責任も追及。大脇雅子弁護士は
「請求額は少なく見積もっても３０００万円以上」と話している。

弁護団によると、訴えるのはレ・ティ・キム・リェンさん（２２）ら６人で、
２００３年１０月から０４年１０月にかけて来日。それぞれ同協同組合を通じて
同社に配属され、３年にわたって車のひじ掛けなどの縫製作業をしてきた。
４人は既に帰国している。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20070309/mng_____sya_____007.shtml

参考ニュース：東日本の縫製工場、イスラム教徒研修生に「礼拝禁止」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1165234983/
【残業時給450円】中国人研修生、殺意を否認ー千葉養豚場3人殺傷事件
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1171893546/
１日平均１６時間労働、技能実習の中国人３女性らが訴え-青森-
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163458672/
日本＼(^o^)/ｵﾜﾀ　１３〜１５歳の日系ブラジル人の子供１２人を工場で働かせる
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1167413104/

奴隷制度かよ。ｗ

こんな連中が作った車など、危なくて乗れるかよ。

トヨペットからネッツに名前を変えた理由がどうしても分かりません

チンコマークなうえにオナペットに聞こえるから変えました

逝ってみようよ、ナゴヤオナペット･･･

エロいなｗｗ

 トヨタの営業利益2兆円を支える「臨時従業員」と「研修生・技能実習生」 
 ＜2006年11月09日号＞ 

 豊田労働基準監督署、企業から利益供与を受けた元署長ら10人を懲戒処分 

 　愛知労働局は、元署長ら10人を企業から利益供与を受けた国家公務員法違反 
 　で減給などの懲戒処分に。問題の企業に関する内部告発の情報を、企業ＯＢ 
 　の相談員が企業側に漏らしていたことも明らかになった。 
 ＜2007年04月22日号＞ 

 豊田労働基準監督署の元署長ら、管内の自動車部品メーカー幹部とゴルフか 
 　メーカーが法人契約を結んでいるゴルフ場の割引券を使い、プレーした疑い 
 　がある。利害関係者から割引券などをもらったり、ゴルフを一緒にすること 
 　は、国家公務員倫理規程に違反する可能性があり、愛知労働局が調査中。 
 ＜2006年08月14日号＞ 

名古屋入国管理局、トヨタの下請け企業23社で組織する団体を行政処分 

　トヨタの下請け会社で約40人が法定より低い賃金で働かされていたとして、 
　ベトナム人技能実習生の受け入れ機関「豊田技術交流事業協同組合」に対し、 
　「3年間、新規の実習生らの受け入れ停止」、「実習生らは、9月上旬までに 
　23社以外の職場に移らなければ、強制帰国させる」との行政処分を行った。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070529-00000213-yom-soci 

 トヨタの下請け23社、法定賃金を守らず　約200人のベトナム人を違法雇用 

　　23社はいずれもベトナム人を「技能実習生」として受け入れており、最低 
 　 賃金(愛知県の地域別最低賃金は1時間688円)や時間外割増賃金を守らず、 
 　1カ月12.2万円の統一賃金を取り決めており、未払い賃金の総額は5000万円 
 　余りとみられる。各企業は豊田労働基準監督署が期限とした8月末までに 
 　未払い賃金をほぼ支払い終えたという。トヨタの国内生産拡大に伴う下請け 
 　企業の「人手不足」などが背景に。 
 ＜2006年09月03日号＞ 

厚手のコンドームを着けた様な感触の乗り味だから。

名古屋（愛知）の県民性が良く出てると思うよ、豪華に見える内装が第一、
安全は後で金で買う、マスメディアとかからね、
自動車会のビジュアル系、俺は乗りたくないと思う、正直。

近所の高速で去年県内で炎上したのと同じ１ＢＯＸ車が追い越し時、与太りだして横転、
子供が投げ出され死亡、もう一ヶ月くらい前だけど、あんまりニュースにならなかった、
映像ではエンブレムの見える前方は映さなかった。

元トヨタエンジニア、スパイ疑惑で有罪判決　トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml
F1の長期にわたる“スパイ疑惑事件”は、フェラーリの元エンジニア2名に実刑判決が下されたことで
終えんを迎えた。

イタリア各紙が24日（火）に報じたところによると、マウロ・イアッコーニとアンジェロ・サンティーニの2人は
2002年にトヨタに移籍する前、所属していたフェラーリから設計情報を盗んだとして、モデナ裁判所で有罪
判決が下されたとのこと。

2人合わせて25カ月の懲役は執行猶予であるが、両者とも上告するという。

この問題が最初に浮上したのは2003年。トヨタのマシンが2002年に圧勝を遂げたフェラーリのマシンに
酷似していると非難されたのだ。

この2人は解雇されており、元チーム代表のオベ・アンダーソン、デザイナーのグスタフ・ブルンナー、空力
責任者のルネ・ヒルホーストら、関与を疑われた3名も、すでにチームでは働いていない。

トヨタは盗まれた情報がTF103に使用されていないと、一貫して否定している。


｢トヨタ・スパイ事件｣、元従業員に有罪判決
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/04/post_d886.html
元フェラーリの従業員に有罪の判決
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/

目の前に札束を積まれたら誰でも理性を失う。

WRC追放事件の時も思ったけど、モータースポーツの世界において、トヨタは日本の恥。

だよね。
トヨタ(笑)は、第１回日本グランプリから、ずっとインチキを繰り返しているからね。

また、ハイエースのトヨタ(笑)貨物足でユラユラと揺れ続けてしまったんだろうな。

この事故に関する動画ニュース
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/query?p=%B7%AF%C4%C5%BB%D4+%A5%C0%A5%F3%A5%D7&b=1&st=v

またまた、操舵が不能になる欠陥じゃあないだろうなぁ。

みんな、ひがんでるんだ

なめんなよ世界の大衆車カローラのメーカーだぞw

>>700
おまえアホか？
キャラバンだっちゅーの！

ハイエース age !

残念ながら廃エースですな

トヨタは金で文化を潰してしまうからな〜

トヨタ(笑)が作った文化は、トヨタカップだけ。
他は無し。

トヨタは新たにテストコースを造ろうとしている。富士ですりゃいいのに、
環境破壊だー。

車の出来とか以前にトヨタという会社の体質が生理的に気持ち悪い

生理痛が酷くて気持ち悪い

>>708
愛知県が土地を買収＆造成してから、
トヨタが安く買い上げるという事らしいね。

足回りなんて、テストしてるとは思えないデキなんだが・・・

ポンコツキャラバンのどこがいいのかな？
最近のトヨタは変わったよーーーっだああ
ハイエースも

>>700
おまい、ヨタたたきたいのはわかるが、
このバンはどうみてもキャラバンだよ。ハイエースではない。

>>708
つ 樹海

最近生まれて初めて彼女が出来た。
俺はバイク海苔だし東京に住んでるし金もないから車はいらないと思っているが彼女は子供の事とか考えたら車が欲しいという。
それならせめてｽﾋﾟﾘｯﾂを一番製品から感じるﾏﾂﾀﾞにしたいのだが彼女は父親がﾄﾖﾀ社員だからﾄﾖﾀがいいという
俺はｱﾙﾃｯﾂｱとか作ってた時のトヨタは好きだけど、今のトヨタはどうしても好きになれない
奥田の会社というのもあるし

どうしたらいいんだ('A`)

カルトだから、理解しあえない。

>>715
軽自動車しておけばＯＫ
ダイハツかスバルならイイんじゃないの？ｗ
もしくは、ＤＵＯでＶＷを買う。

>>715
彼女のオヤジがヨタ社員ならヨタ車を買うべきだ。
じゃないと交際は順調に行かないだろう
オレはやだけどな

過去の経験からだよ、ご参考までに

>>715
お前さんの希望も汲んで中古のアルテッツァを探すとか。
新車がいいならスバルかダイハツにするか。

>>717-719
みんなありがとう。
ヴィッツのRSとかはわりと良いなと思えるのでその辺で検討してみるよ。
ATはどうにも気持ち悪くて乗れない人間だからどの道車種は限られてくるけど。

中古のアルテッツァとかあるといいなぁ

>>720
この際四輪は「便所下駄」と諦めてしまうのはいかがかな？
子供とか考えたらヨタヌポーシはイカンだろう。
バイク乗るんなら、楽しさはそっちに追求すべきだな。
少なくともオレはそうしてるよ。
最近四輪は乗れりゃいい、雨風しのげりゃいい。（欠陥は怖いが）
立場上どうしてもヨタ車乗らなきゃイカン場合もある。
お互い可哀想な星の元に生まれたと思って諦めるべきだ。
どうせオレは負け犬、･･･アンチなのにな･･･

結婚して子供が出来てから考えろ

創価学会入会したらトヨタ車乗らないとイケないって本当ですか？

一番安い便所スリッパ

つ［ミラバン］

>>721
でもどんなものでも乗り物運転するのは好きだから、逆に最低限の楽しさは付いてきて欲しいんだよね。
つかさっきヨタのサイト行ったけど、どれもこれもATオンリーだった。
何だよこの会社。
どれもこれも乗れねーYO！
同じ値段でいいからMTグレードも用意しとけよ！

奥田はマジでろくなことしねぇな

アルテッツァより８６探せ。

AE86って、70カローラのお下がりの、そのまたダイハツのシャルマンのお下がりだよね。









つまりタダの塵じゃねぇか !

>>723
そうです。だから、学会員がＣＭでてるだろ

一発屋歌手と、大御所の七光り娘だな。
草加夫婦が胡散臭くキモイんだよな。

これはリコールで 

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン 
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。 
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf 

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン  

1．車両の現象  
1AZ−FSEエンジンにおいて、  
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが  
停止することがあります。  
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み  
込みエンジン不調に至ることがあります。  
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、  
警告灯が点灯することがあります。  
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、  
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。  

白いbBに乗った低脳なクソオヤジみたいな奴がオーナーにいるから。
殺したい程、腹が立った。
生きる価値なし！

>>726
マンガの影響力はすごいね、洗脳されてる。現実との区別がつかなくなってる。
トヨタもその人気にあやかって、後継でアルテ出したんだよね。ハァー

アルテッツァは、まだまともだよ。
アイシスは、有り得ない不具合が多すぎ。

86はハッチバックちょいスポーツなので非常にストライクなのだけど
流石に古過ぎ
スポーツ歌ってる車でさえATのみつーのはどういうことなんだトヨタ、、、

トヨタは一応日本で一番、世界でも一番のメーカーなんだから、もっと
車メーカーとしてユーザに夢や楽しさを少しでも見せられるラインナップにすべきだし
現行車でもそういう一端を常に含ませるべきだし、なにより王者としてその責任がある。
DriveYourDreamじゃねーのかよ。
作ってる奴ら、売ってる奴らは本当に現行の車で「運転があなたの夢に」って言えるのか？
冷蔵庫にタイヤつけて、便利だから洗濯機もつけてみましたみたいな車ばかりでどーすんだよ。
それが世界トップシェアのメーカーのやる事なのか？
恥を知れ恥を。

素人にも玄人にもとても便利で、でも運転って楽しいねというのが感じられる車を目指せよ王者なら。
本当に奥田はろくなことしねぇ。

だって、トヨタ(笑)は、自動車が好きなんじゃなくて、
銭儲けだけが好きな会社だから。
ATはMTよりも、量産によるメリットが大きく、
原価も安いから、利益が大きい。
その上、簡単なかわりに、馬鹿や運痴にも車が売れる。
しかも、運転者のミスとして、欠陥も隠して責任を逃れられる。

トヨタ(笑)にとってもおいしい部分だからな。
AT限定の免許を推進したのは、他ならぬトヨタ(笑)だからな。

トヨタ(笑)

>>734

　　　　　　Deprive Your Dream
　　　　 （あなたの夢を奪います）

　　　　　　　　Ｔ０Ｙ０ＴＡ

新型アリオン（フロントデザイン）は、またホンダ車をパクってますな。


またですか？盗用多？？？

>>734
トヨタでMT乗りたければ、商用車がイイと思う。
プロボックスあたりなら、安いし実用性は抜群だよ。
引っ越しとかでも使える。

100km/h越えると悲惨だけどな。ボロボックス。

100Km出しちゃダメだよ。もたないから。

１００キロ。
Ｘはどうか知らんが、�Uでさえ怪しいからなｗ

貨物なヨタ足で100km/hは、かなり危険です。

きょう、黒のボクシーに、わざわざ黄色のﾁﾝﾎﾟﾏｰｸに交換してるネ申を見かけたぞ。ｗ

黄色のホウケイﾁﾝﾎﾟﾏｰｸなもんだから、まるでガキがションベンもらしたようにしか
見えないわけだ。ｗ


しかし、トヨタ（笑）乗りのセンスの無さには、キムチの臭いがする。ｗ

河村康彦ＬＳ６００ｈ海外試乗記。

あまり芳しいものではなかったってさ・・・・・。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016682.html



やはり、トヨタ(恥)車はフラッグシップでも、手抜きな足回りで揺れ続ける歓びなのですなぁ。

>>745
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016683.html
後編は褒めているんだが、この記事って不自然な気がする。
そもそも、LSって空気圧センサーついてるよね。
マスコミ向けの試乗車で空気圧をミスするなんて、
致命的だと思うんだがｗ

いずれにしても、アクティブスタビライザーの評判は悪いね。

レクサスISが販売されたとき、そのセンサーの基板も欠陥で、リコールされているわけだが。

センサーも欠陥。
整備士もなんちゃって。

漏れるべくして漏れる
漏れ漏れのトヨタ(笑)だぜ。

トヨタ（笑）だけの話じゃないけど
車などいう厳しい環境に、センサーやらコンピュータを仕込むことが
信じられないオレは、ローテク車愛用。

特にトヨタ（笑）みたいに、電子制御自慢しかない車に
命を預ける気は全く無い。

ヲタ社員交通死亡事故

会社グルミで揉み消し

被害者家族裏金で口封じ

>>749
電子制御自慢をしてる訳じゃ無くて、機械的に造り込む事は
技術が要るから出来ないだけ
現代では機械的に突き詰めるよりも電子制御で誤魔化した方
が安上がりだしな

ホント、馬鹿専の糞車だな

>>751
あ、もちろんそうですよ。
それゆえの電子制御自慢（しかない）なんだけどねｗ

今のくるまは電子制御がなけりゃマトモに走らないつか走れないよ。
エンジンさえ火が入らないんだから。

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

ＴＯＹＯＴＡはもう品質と“走り”しかないんじゃないの？
品質とか安全性とかは完璧に近いけど、それ抜いたらあとは金のことしかアタマになさそうだし。

俺は今スズキのアルトワークスに乗ってるけど、そろそろ金貯まったから
ホンダのアコードユーロＲに乗り換えるつもり。
彼女と結婚して後々家庭を持って、ある程度したらトヨタに乗り換えるつもり。

>>755
安全性が低いメーカーの筆頭はトヨタ(笑)ですよ。

>>754
基準値を都合の良いヨタ基準にしていたのかｗ

>>737

上手いな

与太を選ぶバカの言う“品質”とは内装ｗのことです。
車体の作りは基準外です。

内装もなぁ、コストダウンが見えちゃうからなぁ。
デザインで誤魔化してるけど、造りそのものは
昔よりチャチだ。

トヨタもそうだけど、日本のメーカーの品質は、確実に落ちてるね。家電メーカー
も最近欠陥商品増えてきてるし。今は何でもパソコンで簡単に造れる手軽さ反面、見落とすと
命取りになる。うちの設計でも、凡ミスが目立つ。

ヤマハはホンダみたいに自分のとこで車体作れないものなのかな？
落ち目の日産もバイクメーカーにエンジン作ってもらえばいいのにな。

日産、特にプリンス血統は、オートバイメーカーを遥かに凌ぐエンジンメーカーだぜ。
カワサキ、三菱、それよりも、富士重とプリンスは格が上だ。

>>762
トヨタみたいに、ﾍｯﾄﾞはﾊﾞｲｸﾒｰｶｰ(軽OEMの絡みでSUZUKIが有力か)に
やらせても面白いかもね。

>>763
日産スレでは毎日トヨタ信者が日産のエンジンや変速機を、ネタにして
トヨタより時代遅れで劣ってるとアピールしまくりで煩いんだよ。
時代遅れは事実だけど潰れそうになって開発費削減してた会社だからね。
そのくせトヨタ信者はエンジンはトヨタ製だと思ってるW

でもアイシンエーアイのミッションはあのポルシェ911に採用されるくらいだから凄いと思うよ。
ヨタ車のはコスト優先だから大したことないけどさ。

>>762
ヤマハはバブル時代に４輪参入（スーパスポーツ）の話があったけど、
売れる見込み＆費用が無くてやめたからなぁ。

>766
６速ATは、VW・ポルシェの方がヨタより先に採用したからね。

昨日 隣の飼い犬が死んだ
娘さんが散歩に連れて行こうとしたが
忘れ物を思い出しマーク×のミラーに
紐を括り付け部屋に戻った間に
帰宅した御主人が打ち放しに出掛けてしまったらしい
帰宅したマーク×の左側は犬の毛や肉片が付着してたらしい
娘さんはショックのあまり寝込んでるそうだ



流石 ヨタ一家

>>768

ヨタうんぬんよりおまえ一度精神鑑定してもらった方がいいぞ
かなり病んでるぞ
事件起こす前に言っとけ
普通にひくぞ

ヤマハは前に自分のところだけで自動車作ったけどトヨタに脅されて潰されたんじゃないの？

危険な相手は潰される前に叩いておく。
生き残る為には手段は選ばない。

ただいまｐｈｏｎ駄叩き遂行中

>761
　 これからは品質で欠陥があり、隠微していて事故があると
　　経営者が犯罪人になる　法律が変わったようだ
　　このため各社ともリコール発表を矢継ぎ早に出している
家電も同じで、各社新聞でお知らせしてる
　　今まで隠れてやってたが、堂々発表　
　　品質が悪くなったわけでなく、表に出てきたのだ

ヨタ吉が新聞社に金で犯罪を隠匿出来ないとでもry

>>773
うーん、あなたはどーも末端の部品メーカの現場を知らないみたいだね。
今の時代、コスト削減が一番優先されるからね。品質一番は昔の話し。
だから、日本の技術は世界一は今は昔。

>>775
禿胴

車に限らず、なんでもかんでもコストダウンしてるからね。
オレみたいに機械弄りが好きな人間は皆気が付いている。

ヨタ（笑）がおかしいのは、明らかにコストダウンしているのに、
さも最高のように宣伝するところ。
世界一だと思うなら、極端な話、わが社は世界に先駆けて
ローコスト車しか作りませんとか言えばいいｗ

近い内にスバルのエンブレムもダイハツと同じように
トヨタのちんこマークと同じ大きさの楕円形に変更させられて
レガシィのエンブレムをちんこマークに変えてカルディナとして
売るんじゃないかね？

で、そのレガシィも高い利潤を生むようにヨタ車と共通の
コストダウンした部品を使うように強要されてしまうんじゃない？

ブレイドのエンブレムも同じ大きさじゃね？
TとかLとかブレイドのbとか、全然芸がないな。

ちなみに、モントリオールの街中で、「F1はトヨタのDNA」と言う看板が立っていた。
それを見たある関係者は、「コピーも考え方もホンダの真似。
そもそもそういうところから“改善”すべきかもね」とチクリ。

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/news/09_2300.html

Ｆ１はトヨタのＤＮＡってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よくそんな事かけるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

盗っ人ＤＮＡって事では

盗人じゃないです。
ちゃんとお金払ってますから！

>>777
以前から部品を他社と共用化してコストダウンしてるけど。
水平対向だとトヨタとしても売る気は無いだろう。

>>775
禿同

数年前まで、その末端部品メーカーに材料を納める素材メーカーに
勤めていたが、酷いものだよ。
メーカーの要求は
『コストは2割下げろ（大体3年で）』
『テストする金が無いから材質は一切変えるな』
『精度は上げろ（公差をより厳しく）』

結果としてどうなるか・・・？

・こっそり安い材料に切り替え
・スペックを満たさなくなるので、常時試験成績書の偽造

でも、受け入れ検査をするわけじゃないから、試験成績書さえ合格だったら品質はＯＫ扱い。
偽造だらけの　『合格』　の試験成績書かき集めて、「品質には問題ありません」　と言われてもねぇ・・・。
とにかく日本製の品質が　「悪くなっていない」　なんて思っちゃいけない。
価格据え置き・機能向上を両立している裏には何かがあると思わなくちゃ。

だから、トヨタ(笑)の欠陥は多く、利益が多いって訳だ。
帳尻があうな。

誇大広告で、やらずボッタクリのトヨタ(笑)ですから。

で、世界のトヨタ（笑）は、スーパーアグリ以下だったわけだがｗ

http://img.wazamono.jp/car/src/1179640985301.jpg

左　ヨタヲタｗ

右　イケメンのホンダファンｗ

これが現実ｗ

＞それを見たある関係者は、「コピーも考え方もホンダの真似。
＞そもそもそういうところから“改善”すべきかもね」とチクリ。


つか、トヨタ（笑）のパクリとバカっぷりとチンポマークは世界の共通認識だと確認とれますた。ｗ



ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

とにかくベタなんだよな

【糞スレランク：Ａ＋】
直接的な誹謗中傷：69/790 (8.73%)
間接的な誹謗中傷：24/790 (3.04%)
卑猥な表現：43/790 (5.44%)
差別的表現：23/790 (2.91%)
無駄な改行：12/790 (1.52%)
巨大なＡＡなど：51/790 (6.46%)
同一文章の反復：11/790 (1.39%)
by 糞スレチェッカー Ver0.9 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=9

これはヒドイですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>783
そこでレクサスでつよ




水平プレミアム レクサス

>>792
＜世界最高性能・水平対向エンジン＞
　長年の経験で培われた、世界最高水準の水平対向エンジン。
　世界初の新技術、電子制御式不等長音消音システム。

　レクサスに真にふさわしいエンジンは何か。
　これが最大の課題でした。世界最高のスポーツカーであるからには、
　やはり水平対向しかない！　これが結論でした。
　長年の経験と、ラリーフィールドで鍛え上げた、
　トヨタ独自の水平対向エンジン（以下略

　静粛性を追求するレクサスにとって、水平対向エンジンの弱点である
　独特の排気音。これをいかに解消するかが問題でした。
　どうやっても消えないこの音。これの解決のヒントは、
　トイレの擬似水洗音でした。
　独特の排気音に対し、それを打ち消す形で干渉波を当てる。
　これは世界初の新技術です（以下略

とかなんとか、適当なことを書きそうな予感ｗ

今時水平対向なんて時代遅れもいいとこだ。
W型も糞。
これからはＸ型エンジンの時代だ。
マークXにX型エンジンを搭載してセリカXXを復活させるんだ。

意外とつまらなかった。次行こ、次。

>>794クランク軸が垂直に付いてるのーよ


でどうやって走るん

>>796
星型エンジンみたいなものとの思えば…
で、ベベルギアで水平軸にふるわけだが、
意味はねーなｗ

>>793
レクサスかトヨタでレガをOEM販売する事になったら
本当にそんな風にカタログに書くんじゃないの？

あたかも自分らが開発したみたいに

>>784
５年以上前になるかな。
１ドル＝８０円を切るほどの円高のときに、自動車メーカーが口をそろえて言っていたのが、
「今は海外の部品を買うほうが安い。仕事が欲しければもっと安くしろ。」

毎月単価を切り下げられてたっけ．．．

今は１ドル１１０円台だが、だからといって部品単価が値上げできたところなんて、石油や
希少金属を使う一部の素材メーカーぐらいしか聞かない。
ってことはまた円高に戻っても、１ドル８０円までは大丈夫のはず。

けど実際に円高になったら、昔の経緯は棚に上げて、またおんなじ理由を振りかざして
値下げをせまるんだろうね。

>>784
そう言うこと言うクライアントは、たいてい見た目と金額以外見る目がないからな

逆に言えば手を抜き放題ともいえる。

>>793
そんなに水平対向が優れてるなら、とっくの昔に何処のメーカーも採用してる。
>>798
水平対向を捨てて直列やV型になったらレクサスで売るかもね。

銭さえあれば、なんでもできる。
現金でぃすぅかぁ〜〜？

重力に敵わない水平対向(笑)

>>801
ネタにマジレス(ry

http://www.nicovideo.jp/watch/sm437331

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水平対向エンジンて、大元はヘリコプター用の
エンジン技術らしいっすよね。航空博物館でみたし。
富士重工らしいよね。
言いたい事はこれだけです。

水平対向エンジンを初めて積んだクルマは？

>>806
＞水平対向エンジンて、大元はヘリコプター用の
＞エンジン技術らしいっすよね。航空博物館でみたし。
＞富士重工らしいよね。

19世紀末の二気筒ベンツがたぶん世界初だぞｗ

>>808
そうでしたか。ベンツがもう、水平対向は車に実用化してましたか。
無知でｽﾏｿ。勉強になりました。
あ、「富士重工らしいよね。」ってのは、ここが初めてって意味じゃなく、
前から水平対向エンジンのノウハウ？があって、それを使っている富士重工らしいよね。
って意味ですた。理屈っぽくてすまんです。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060828/120504/

リコールしなかった
トヨタ自動車の矛盾


「リコールが必要と分かっていたにもかかわらず，リコールしなかった」
と疑われているトヨタ自動車。一貫して「当時の判断は正しかった」との態度を表明しているが，果たしてそうか。重大性の認識不足，不十分な原因調査，矛盾した
説明・・・。企業姿勢を問われるべき要素は，幾つもある。

　2006年7月11日，熊本県警察はトヨタ自動車の現役部長ら3人を業務上過失傷害の疑いで熊本地方検察に書類送致した。
「リコールの必要性を認識していたにもかかわらずリコールしなかったために交通事故を招いた」というのが理由である。
　同日，同社は1枚の文書を公表し，この3人に「落ち度はなかった」（同社）ことを主張。
しかし，同社と熊本県警察の見解には相違があったため，管轄官庁の国土交通省は「報告」を求める。
これを受けて同月20日，同社は報告書を提出し，国土交通記者会で会見を開いた。
この場で同社取締役副社長の瀧本正民氏は，会見の時期が遅れたことなどに関して陳謝したものの，リコールしなかったという判断の正当性をあらためて主張し
た。
　だが，書類送致までの経緯を見ると，その主張の根拠は弱い。欠陥の影響を過小に見積もっているようにみえるし，原因調査も決して十分とはいえない。
さらに，前出の会見で矛盾した説明をしている。正当性を主張するには，明らかに説明不足だ。

コスト削減のために部品の共通化してるわけよ。
万が一部品に不良があったら、どういうことになるかわるよな？

以上　講義終わり。　起立。礼ーーー！！！

>>809
ヘリコプターってか、レシプロ飛行機だろ
星形エンジンの技術が水平対向につながる

星型エンジンといえば、中島の栄エンジンつまり分割後のプリンスとスバルだね。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 正直いって実はレクサス・クラウンの中身は マークＸ、つまりコロナの派生車です。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタは不覚にも一回所有したことがある。だから２度と乗らない。死にたくなければ、
他社にしろ、とキャッチコピーのように周りに言う。

俺は若気の到りとはいえ不覚にも3回も所有してしまった苦い想い出がある。

一度だけトヨタ（車）は所有したことがある。ハイエースロングだ。
草レースをやってた時はサポート用として、
レースやめてからは、自分の車のパーツ置き場。
商用車以外は買うことはない。

＜トヨタ＞燃費１割向上のエンジン開発 (毎日新聞)
　トヨタ自動車は１２日、ガソリンエンジンの燃費や出力性能を約１割向上する
エンジン機構「バルブマチック」を開発したと発表した。
エンジン内に取り込む燃料と空気の量を、
アクセルの踏み込みに応じて調節する。
今月発売予定の新型車から順次搭載し、ガソリンエンジン車の燃費を向上させる。

[ 2007年6月13日0時57分 ]

これって、ＢＭＷのバルブトロニックのパクリですか？

>>818
しかも、廉価版みたいよ。
独自の制御により価格を抑える事ができたとか書いてあったから。
初期D4みたいになりそうな悪寒。

愛知県の５月新車販売７．４％減
ttp://www.chukei-news.co.jp/news/200706/06.html

地元でも車が売れない
トヨタｵﾜﾀ

低賃金で働かせ続ける外国人奴隷労働

＜外国人研修＞８割の企業で、長時間労働や基準外賃金未払い
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070513-00000003-mai-soci

これなんかも、トヨタ(笑)の生産方式による弊害ですよね。

トヨタの車はデザインがよくない（中身もだけど）この車スゲーと思うのが存在してない。ただ売れればいいと言う考えをどうにかして欲しいね。

ヨタ車以外乗った事が無いであろうヨタヲタの、ベタな評論家
みたいなマンセーレスｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:46:04 ID:r0VRWEfYO
ドライバーに安心感を与える乗り心地、使い勝手、室内空間、燃費すべてにおいてレベルが高い。

見えない部分にお金が掛かってると評論家がいうだけあって乗るたびにそれを感じる。
次買う車もオーリスＦＭＣとかになりそうだ。
1.8Ｌ買えなかったことだけが残念だ。これの1.8はかなりのもんだろな

>>819
＞独自の制御により価格を抑える事ができたとか

スロットルバルブを完全省略して、異常動作時に全開暴走を止める手段を
放棄していたりしてｗ

今の電スロであっても、異常動作時の全開暴走に関してはいろいろな
検出とフェールセーフを働かせているから、リフト量のコントロールに
同じことが出来れば必ずしもスロットルバルブは必要ないと思うけどね。
構造上可能かどうかはよく見てみないとわからないけど。

http://www.youtube.com/watch?v=t0vfGtt_yqQ&mode=related&search=
↑
これだから・・・・・


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　　　　　　／::::::⌒（__人__）⌒::::::＼.
　 ｃー､　 |　　　 　|r┬-/ ' 　 　 　|⌒,一っ
　,へ　λ　＼　　　 `ー‐' 　 　　 ／　入　 へ、
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新型ヨタアクセル誕生なのーよ

ああそーですか

>>823
〜揺れ続ける歓び〜

バルブトロニックなんてBMｦﾀしか知らないから大丈夫。

＜トヨタ＞燃費１割向上のエンジン開発
　トヨタ自動車は１２日、ガソリンエンジンの燃費や出力性能を約１割向上する
エンジン機構「バルブマチック」を開発したと発表した。
エンジン内に取り込む燃料と空気の量を、
アクセルの踏み込みに応じて調節する。
ＢＭＷでは、すでに６年前から「バルブトロニック」として同形式のエンジンを販売車輌に搭載しているが、トヨタは技術面でＢＭＷに６年遅れたことになる。今月発売予定の新型車から順次搭載し、ガソリンエンジン車の燃費を向上させる。

[ 2007年6月13日0時57分 ]

んで設計不良で燃費悪化ｗ