▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 10▼

>>951
そこで”メーカー”と言ってしまうところが
ヨタヲタクオリティ。
メーカーしか判断材料が無い。
このメーカーなら間違いない。
そういう連中がヨタ（笑）を支えてるｗ

車好きは車好きを気取りたいから、No1メーカーは買いたくないのは当然。
ただそれだけのことだね。
車を誉めてもらうと自分が誉められたのと勘違いする馬鹿が多いから…
売れてるってことは、まずまず車が多いって事だ。
俺はへそ曲がりだから避けるだけ…

>>951
「トヨタ以外」なら、それぞれいいところありますから。

トヨタのどこが悪いのかよくわからん。

トヨタ自体、車を設計製造する事についてまじめに考えているというのは、
名古屋のトヨタ博物館に行ってみると感じる事が出来る。
やはり創業者企業っていうのは、なんか一本筋が通っているというか。

設計系の人にも車好きの人って多いよ。他社車も買ってもOKだし。

ただね。実際の製品にその精神が受け継がれている様に感じないんだな。
このターゲットのお客さんにはこんな感じが受けるからってさらさらっと
作っている感じをうけるんだよね。企画先行型っていうか。
あとカンバン方式っていう生産効率重視な所をマスコミが押し出してしまって
いるのもいわゆる「車好き」には気にくわないと感じられるっていうか。
俺の車は乾いたぞうきんをさらに固く絞る様な会社で出来てるのかって
思ってしまうと、なんかしらけるでしょ。

そういうやり方を気に食わないと感じる人がいわゆるトヨタ嫌い何じゃない。

>>956
俺もトヨタ博物館行ったことあるよ。
確かにエンジンの模型とかなかなか凄いものばっかりあったな
でもトヨタの車はいらないや

ところでみなさんの携帯はＡＵなのでつか？

前にランクル80に乗ってたけど、あのクルマだけは素晴らしいとｵﾓﾀ。

>>959
そうなんですよ。
たまに、そういう技術者先行で出てくる車がトヨタの車には
あるんですよね。
初代のビスタとか、初代エスティマとか。あっと言わせるような車。

車両企画段階でそういう車を通すような、風土もトヨタにはあるのかも
しれないですね。

トヨタに比べたら、どのメーカーも５−１０年、遅れてる。
それを認めたら、益々売れなくなるから、
他メーカーオタとしては、工作し、いかに勘違い馬鹿を増やして行こうというのが
方針。
自分の車とかメーカーが言えないのは、勘違いして買ったしまい
その安物振りに怒った奴からのリアルタイム攻撃を避けるため。

要は、トヨタ以外の車を買ったら、車を運転して、同クラスの
トヨタ車を見る度に、猛烈な劣等感と、後悔を感じる。　　
俺がそうで、以前ホンダに乗っていたが、安物ぶりにトヨタ車が
うらやましかった。　今は、トヨタで大満足。　
ホンダや日産をみる度に、なんか得をしてると感じる。
５−１０年の差があるので、一世代前の型でも気にならない。
また、副産物として、大事な金を有効に使えた満足感で、どの車を見ても、
うらやましくなく精神が穏やかになった。　
他メーカーオタが、いつでもイライラしてるのは、そのではないか。

パクリ車の乱発が印象悪くしてるような気がするなぁ

という勘違いに浸れるようになるんだな。

>>961


し、至上最馬鹿の与太ヲタがきたよっ！！！！！！！！！

961のような重症患者になる前に処方がされないとダメなんだな
トヨタ地獄に陥らないよう注意しましょう

>>961
釣りか？本気か？

>>966
本気だとしたらちょっとカワイソウｗ
モノを知らないというのは、ある意味シアワセだけどねｗ

無知なヨタヲタを見ていると、
知らぬが仏
という言葉の意味がよくわかるｗ

>>961
を見ていると
『最高ーですか〜？』
と言われて
『最高で〜すっ！』
と答えてしまう可愛そうな洗脳信者を思い出してしまう。

>>961
あんたヤバいよ…
ツボとか買った事あるでしょ…
車雑誌って読んだ事ある？

961のように思ってくれる人が
トヨタにとっては重要なんだよね。
可哀想な人だけど。

>>961の言うとをりだと思うよ。
トヨタの会社内部に入るとその凄さがわかるよ。

個人タクシー上がりの車みてると、
日産はトヨタより数段落ちる
マツダはさらにだめ

　　　　_、,_
　�@ （⊂_　　ﾐ ドイツ人が発明
　↓
　�A （ ´_⊃｀）　アメリカ人が製品化
　↓
　�B ﾐ　´_＞｀） イギリス人が投資
　↓
　�C ξ ・_>・） フランス人がデザイン
　↓
　�D （　´∀｀）　日本人が小型化もしくは高性能化に成功
　↓
　�E （ ﾟＵﾟ）　トヨタ(笑)が丸パクリ
　↓　　　_,,_
　�F （ 　｀ハ´）　中国人が海賊版を作り
　↓
　�G　 <ヽ｀д´> 　韓国人が起源を主張

ちなみに韓国のキチガイ国家ぶりを勉強したければ

ここを見てみるといい。とても分かりやすいから。

http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html


特に、>>641に見てもらいたいね。

心底嫌われていますね。トヨタ(笑)
当然といえば、当然なんですけれどね。

http://naniwacchi.just-size.jp/weblog/archives/2007/05/04/entry-0756.php

はっきり言って人口の１パーセントにも満たない車好きの意見なんて
どうでもいい。大衆は日本の誇り、トヨタが大好きだよ。
オレはポル乗りだが、、、

恥ずかしい犯罪組織トヨタ(笑)

http://netz100.jp/
なんじゃこりゃ〜
試乗をすすめるネタが多いのに、
サンダル履きで来てくださいとか・・・

>>979
ドライバーシューズも貸し出してくれるんだろう。ボウリングみたいに。

最近”ハイブリッド”のエコイメージが薄れてきた気が汁

それは、バッテリーにもモーターにも、重量があるし
勿論、寿命もある。
加速のためにモーターのトルクを使うトヨタ(笑)のハイブリッドは、どう考えても、環境破壊しているとしか思えん。
やるなら、軽い車体に小さなエンジンにこそ、採用して充電させてでも使うべき。

>>961
ヨタ車以外に乗ってみろ。逆にヨタが他と比べて技術が遅れてるのがよく解る。
車音痴は外見だけ見て買うから、子供だましのヨタ車が売れる。中身は、確実に
10年前で止まってる。

これだけつまらない車を大量生産し、車音痴に絶大な支持を得てるのって
ある意味スゴイ。
オレは絶対乗らないけど。

だが200ハイエースに取って変わる車が存在しない。
たしかにメカ的には最新鋭ではないがトヨタでなければならない車もある。

ホンダの応援席が用意されていないってまじなのｗ？
ほんまに日本国内に存在する朝鮮だなトヨタはｗ
北にも送金してるのとちがうんかｗｗｗ

ホンダ乗った後ヨタ乗ると耕運機かって思うよ

耕運機メーカーアホンダｗ

トヨタ(笑)がなぜ嫌われるかって、いい車風に偽装した厚化粧車に騙されて
ホイホイ買ってしまうバカがあまりに多くて
それが許せないからこんだけ書き込みが多いんだよ。
売れてるからいいのんと違う位しか判断基準のない車音痴があまりに多い事が
トヨタ(笑)をのさばらせる事に憤りを感じるのは俺だけでは無い筈。

>>984
トヨタは自分で消費者の車自体への興味を無くさせてるよね・・・
そこまで計算に入れてるのならスゴイことだけど。
でも結局は自分のクビ締めてないか？

車に愛着わかないから買い換える
車に興味ないからヨタ車買う
儲かる

知り合いの爺さん（70才前）から、
「トヨタの何とかって車、大きすぎずに2.4Lあるんだろ？いいと思わない？」
と聞かれたから、無表情で「あー・・・」と言っといた。
トヨタ・大排気量・高級というキャッチフレーズ。
やっぱりおっさんは簡単に引っかかっちゃうんだね。トヨタの思い通りｗ

おっさんは騙される為に存在してるからな。

上で出てたトヨタの耕運機風味は未だに健在なんだろうか？
ガコッっと機械的に入るシフトレバーやいきなりパチンと繋がるクラッチ
一気に吹けて伸びの無いアクセルにお得意のカックンブレーキ。
初心者の頃はそれをレーシーだなんて思って乗ってたな。
そういう動きがキビキビというかシビアな動きなんだと思ってた。

で、993！

>>988
飛行機の部品メーカーになろうとして、セル塩の�X８エンジンを違法に改造し
無届で北海道で違法な飛行を繰り返し
社員を道連れに墜落して、国土交通省に、こっぴどく叱られて
航空業界への参入が夢と潰えた盗用多(笑)

>>994
でも夢が捨てきれずスバルに助けを求めた、トヨタｗ

スバルを囲い込んだのは、ホンダ潰しの一環だな。

創業者企業って言うけど、もしもその創業者が、現代の若者だったら、今のヨタに入社したがるか、怪しいものだ。

>>998
おぉ、もうすぐ終わりそう。

創業者の豊田佐吉が今の時代に生きていればサラリーマンでは無いでしょう。
だって創業者なんだしｗ

自動車産業に参入は難しいでしょうね。最初は紡績機械企業だったんだから
と言えば、不況企業だしなぁ。

IT系のスタートアップ会社をシリコンバレーで立ち上げてるかもしれないですね。
成功したらSクラスのリアシートにふんぞりかえっているでしょうね。

さあ、締めは…

与太ヲタ死すべし！！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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