(U)「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 12【焼死】

昨年も今年も、日本一の欠陥だらけで、「 不安 to Drive 」な、盗用多(笑)です。
車両火災で焼死したり、ハンドル軸やタイロッドやハブも強度不足で破断します。
都合が悪くなると
スレストや証拠隠滅の盗用多w

前スレ
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 11【炎上】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165505166/l50
前々スレ
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 10【欠陥車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159688819/l50
過去スレ
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 9【快適】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149922276/l50
●「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 8 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146224305/l50
●「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 7 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139460227/
●「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 6 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134545164/
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 5
　　　　　　「 Fan to Drive 」トヨタ総合スレ 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127271934/l50

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !

トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪

平成18年10月1日より以下の道路運送車両の保安基準改正が施行される。
後部中央座席に3点式シートベルト（従来は2点式シートベルト）を義務付け、
これにより、乗用車等の全ての座席が3点式シートベルトとなる。

企業情報：2006/10/10
TOYOTAは、カローラのセダンならびにワゴンのフィールダーをフルモデルチェンジするとともに、
セダンは車名をカローラアクシオ(Axio)とし、全国のトヨタカローラ店を通じて、10月10日より発売した。
カローラフィールダーには、全車に世界初のワンタッチ格納リヤシートを採用

カローラ諸元表　　シートベルト：後席左右ELR付3点式（チャイルドシート固定機構付）＋後席中央2点式



これってさ、世界初って言いたいために安全ないがしろにしたってことだろ
しかも国交省に働きかけて法改正時期をカローラ認可後にしたんだろ
最低だな !
　

　
　　　　(U)

トヨタ(笑)はチンポ〜


http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
「サンデー毎日」昨年末号を読んでほしい。１年間の各界の不祥事特集。湯沸かし器中毒事件のパロマ、
欠陥車放置のトヨタ、手抜き点検の日航など、１６７件中４２件が名だたる企業の「おわび」である。
消費者の命や従業員の生活より利益優先。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。


大分支局長GJ!
　

ハリアー、ウィンダムのリコール
http://toyota.jp/recall/2006/1116.html

1．不具合の状況
排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比（空気と燃料の比率）センサ回路故障時のエンジンコンピュータ制御が不適切なため、
センサの内部配線が断線した場合等に適正な空燃比が得られなくなることがあります。そのため、そのまま使用を続けると、
断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
　

ハリアーも炎上。運転者が車内で脱出できずに焼死。

タウンエースも炎上。

ヴィッツもプラッツも、バワーウインドウの基板が焼け焦げ。

もう、焼死の被害者が不憫です。
　

トヨタにとって、欧米人の命は、日本人よりも重い。

こんな人柱は嫌だ !

★トヨタ「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html


トヨタが自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、ヨタヲタが欧米人の為の生贄となるわけなんだが。

走る顧客が実験台なのか。

★ハリアーに続いて今度はヴィッツが出火〜トヨタ自動車★
運転中の女性「化繊の上衣を着てたら服にも燃え移ってたかもしれない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

パワーウインドーのスイッチ付近から突然煙が出て、間もなく約２０
センチの炎が上がった。
女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、近くのガソ
リンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。
消火を試みた際、火がタオルに燃え移って右手にやけどを負い、
「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。

車は１９９９年に同車を新車で購入し、もちろん修理や改造の跡はなく、
ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出火した可能性
が高いことが分かった。

ドアの内張りが、焼け焦げてドロドロ。
これは酷い。

欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
　
　トヨタ自動車の乗用車「ハイラックス」に重大な欠陥があるのを知りながらリコールなどの改善措置を取らず、
５人がけがをする交通事故を引き起こしたとして、熊本県警は１１日、同社のお客様品質保証部長（５５）ら
幹部３人を業務上過失傷害の疑いで熊本地検に書類送検した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060711it11.htm?from=top

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車(二代目ハリアー)から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

284 名前：名無しさん＠七周年 ：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。

旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ−ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ−ＦＳＥ　エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。



だそうです。

2004年09月20日
　男性 広島
　ＨＰ
　トヨタ RAV4
　1998年10月 36,848 Km
GF-SXA16G 3S
エンジン 不明
　ゆっくりブレーキを踏んで止まろうとしたところ、エンジンの回転が上がり急発進した。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

欠陥が原因かな？

トヨタ車エンジン出火の恐れ

トヨタがリコール　ハリアーなど５万台
2006年11月16日

　トヨタは１６日、ワゴン「ハリアー」と乗用車「ウィンダム」計５万
４２１７台（９７年１２月〜００年１１月製造）のリコール（回収・無償
修理）を国土交通省に届けた。排ガスの空気と燃料の比率を計測
するセンサーの配線が劣化して切れ、触媒内で異常燃焼する恐れ
がある。０４年と０５年に停車中にエンジンルームの火災が２件起き
ていた。

http://www.asahi.com/car/news/TKY200611160324.html
　↑　↑　
でも、これは、まだ旧型だけのリコールですね。
現行モデルで焼死事件が起こっているのに、トヨタ(笑)は、欠陥隠しを続けています。

>>1
乙です

★トヨタ車から出火　／香川の高速道路★

さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩
に止めたところ、助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線
が約１時間１０分通行止めとなり、上り線は午後２時近く
まで通行止めになった。同署で原因を調べている。
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

ライトエース
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/liteacevan/index.html

　　　一生トヨタを妬んでろ。　　社会のクズ。

>>16
恥ずかしいぞトヨタ(笑)

急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

トヨタ・リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
〜堕落マスコミの実態を知れ！〜
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f2021475%2fP1.jpg

やはりトヨタ車は良く燃えていますね。

トヨタ車エンジン出火の恐れ !

トヨタがリコール　ハリアーなど５万台
2006年11月16日

　トヨタは１６日、ワゴン「ハリアー」と乗用車「ウィンダム」計５万
４２１７台（９７年１２月〜００年１１月製造）のリコール（回収・無償
修理）を国土交通省に届けた。排ガスの空気と燃料の比率を計測
するセンサーの配線が劣化して切れ、触媒内で異常燃焼する恐れ
がある。０４年と０５年に停車中にエンジンルームの火災が２件起き
ていた。

http://www.asahi.com/car/news/TKY200611160324.html

トヨタはリコール云々より事件そのものをもみ消します。素晴らしい！
2004年05月12日
　男性 埼玉
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　トヨタ　ランドクルーザープラド
　2001年 18,000 Km
エンジン 不明
　電気系リレー短絡　走行中に火災が起きた　男性死亡

2004年05月12日
　女性 石川
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　パッソ
　2004年 5,000 Km
　　 不明
エンジン 不明
　ドアパワーウィンド部より出火　61歳女性右手火傷
　ディーラーの示談処理にて刑事、行政措置回避
2002年08月28日
　男性 福岡
　電話
　トヨタＭＲ−２
　2001年11月 不明
エンジン 不明
　走行中、リアより発火、猛烈な黒煙により後方車の視界を遮り8台の玉突き
　衝突、3名死亡　運転者は事故後逃走　現在手配中

*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

国内でのリコールの発祥は、証拠隠滅しようとしたインチキをするトヨタが起源ですね。

665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/23(木) 17:54:28
購入4年目のセリカだがエンジンかけたら鍵が根本から折れた。

昨日、ディーラーに持って行って無償か有償か聞いたところ、有償と言われた。
ちなみに金額は￥９９８０
ディーラーのサービスは「セルシオなら鍵代だけで４万ですからやすいもんですよ。」
と論点違いの回答をしてくれた。
俺が聞きたいのは　・無償か有償か？　・鍵は消耗品扱いなのか？　・鍵の耐用年数は何年で設計してるのか？
だけなんだが。

さらに今日、ヨタ本体に上記三点の質問を問い合わせしたところ検討しないとわからないと言われた。
この程度のこと即答してもらいたいものだ。遠回しの言い訳など聞きたくもない。

結論から言うと、トヨタ車は４年に一回鍵代約￥１００００を払わないといけない仕様らしい。
ちなみに延長保証（つくしプラン）にも入っているが、それも適用外。

トヨタのすばらしいところは、俺の会話を録音してるところだけだった。
次はトヨタ車は買わない。

ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。


「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。

http://news.ibc.co.jp/item_1830.html

防錆剤のタンクに転落 1人死亡[12:13]
昨夜、金ヶ崎町の関東自動車工業で従業員が誤って防錆剤のタンクの中に転落し死亡する事故がありました。
亡くなったのは平泉町平泉の関東自動車工業岩手工場の従業員・及川吉光さん50歳です。
警察の調べによりますと及川さんは昨夜9時45分頃、同僚と3人で生産ラインにある錆防止剤を車に
塗装するためのタンクに薬液を補充する作業中、誤ってタンクの中に落ちたものです。
タンクは長さ22メートル、深さが3.2メートルあり、常時錆防止剤で満たされた状態になっていました。
現場は去年11月に稼働した新しい生産ラインで、現在このラインをストップし、作業手順に誤りはなかったか、
警察や労働基準監督署で原因を調べています。

トヨタ(笑)の哀死す

ボディは凹みまくり。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgc=1&th=760952&act=th
エンジンも走行中に止まるみたいね。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgc=1&th=1102039&act=th

欠陥 トヨタ(笑)車ってやば過ぎ。

　　　　　　　 ,ｲ 　　　　　　　　━┓¨ 　　　　　
　　　　　　　/ | 　　　　　　　　━┛━━━
　　 ,r‐､λノ　 ﾞi､_,､ﾉゝ
　　ﾞl　　　　　 　 　 　 ﾞ､_　
　 .j´　　 　ﾌｧｲｱｰ　　　　(. 　　　 【Harrier】
　 {　　　　　(Ｕ) 　　　 　 / 　　運転者が逃げる間もなく、焼死 !
　 　)　　　 　　　 　　　,l~ 　　燃える包茎チンチンマーク(笑)

　　逃げる間もなくここまで早く燃え広がるなんて、これは凄い技術ですね。

まるで移動する火葬場ですね。

　トヨタ自動車は１９日、米国内で販売した大型ピックアップトラック「タンドラ」と、
大型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「セコイア」の計５３万３０００台をリコールすると発表した。

　サスペンションの接合部分の摩耗によってハンドル操作が困難になる恐れがあるという。
これまでに事故１１件、けが６件が報告されている。

　一方、ホンダは、米国で販売された中型セダン「アコード」の８万１０００台のリコールを発表した。
運転席のエアバッグの膨らみ加減に狂いが生じる恐れがあるためという。

ソース：http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070120i103.htm

便所下駄のトヨタ(笑)の足回りは

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170739884/276-278

ペニスマーク

あまりに、酷いトヨタ(笑)の企業体質 !

>>21
なんで旧型の欠陥だしてきたんだろうねｗ
ペニス自動車はｗｗｗ
ちょっと前に現行型張りアーで焼死事故と言うより隠匿による焼死事件が起きているのに寝ｗ
不誠実の極めだねｗ

トヨタ(笑)車の下取り価格の高めの設定ってのは、個人ユーザー向けの設定販売希望価格が30万程高めであること。
そして、トヨタ自動車の組織的犯罪によって、100%出資子会社のディーラー間で転売される事で、
中古車価格を吊り上げている事。
知らない、馬鹿ユーザーに、高い価格の「転売転がし中古車」を売りつける事。
さらに、新型車好きな車音痴ユーザーに、他メーカーでは下取りが安いのに「トヨタ(笑)系列では下取りが高い」として、
値引きを小さい目にして売りつける事。
法人向けには、「個人ユーザーよりも遥かに安く」または、「残価設定を高い目にして」数多くの台数を売りさばく。

つまりね、馬鹿な個人ユーザーが、最も損をしているんですよ。
価格設定のマジックって言う事でしょ。

トヨタ(笑)車の実質的原価は、予想以上に安いモノであるって事よ。
レクサスでさえも、七割以上が欠陥車だったんだから、解るだろ。

>>24
新車の一般保証が3年か6万キロだから、鍵も3年寿命なのかもw

トヨタ(笑)の手抜きは一級品だからな。

>>35
鍵壊れちゃ猿人かけられないから買い替えを勧められるしなw

壊れかけで買い替えってトヨタ(笑)地獄は、トヨタ(笑)の旨みだからねぇ。

不正輸出の売国奴ヤマハ発動機からエンジンを依存し続けているヨタ

ヨタも売国奴。

>>40

諸悪の根源は、トヨタ（自動車製造事業者）創業一味と、賊徒・奥田　碵だと思う。

焼死のリスクを避けるなら盗用多車には乗らないほうがいいかなｗ？

トヨタでなければならないという立場にある方や、
お気の毒なトヨタ車ファン（お山の大将気取りの圧制的な自分本位の運転をする厚顔無恥なクソバカ野郎）以外の方は、買わない方が無難でしょうな。

>>24を見て、ディーラーの論点摩り替えは２ｃｈに出没する工作員と
同じ手口だと判った。なんてレベルが低くて不誠実なんだろう。

自動車メーカーの技術力というプライドを捨て、二輪メーカーに技術力
の救いを求める ことを選んだ’自動車組み立て総合商社’。

電柱衝突、車の５人死傷　松江
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1172288012/

自動車泥棒ナンバーワンのトヨタ市
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/saizensen/saizensen050507_1.htm

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
http://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php

とうとうあのGTOのネ申を超える、痛すぎる男が誕生しました！

コベンツ乗りの恥さらし君です。ｱﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172152061/l50

>>46
また直線道路で電信柱に横腹からぶつかったのか。
なんでトヨタ車はまっすぐ走らないんだろう？ｗ

直線では鋭く切れるハンドリングなのーよ

トヨタ(笑)車は、直線では、フラフラ、ユラユラと単振動を繰り返しながら
突然に切れ込み地を這うようなコーナリングを、
コーナーでは、矢のような直進性を発揮する
高性能な足回りです。

そのうえ、突然に二次曲線的に急激に吹き上がるヨタアクセルを標準装備です。

燃えるボディーも標準装備ｗ

カーブではハンドルが要らないほどまっすぐに走るのーよ

こんなに危ないのに野放しのヨタ車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>53

それだと…地獄へ“まっしぐら”だな

地獄へそのまま逝ってくれたらまだ良いけどｗ
そこに留まる自縛霊になっていっぱい人殺しそうだｗｗｗ＞＜ｗｗｗ

カーブで対向のカルディナが車線はみ出して
正面衝突しそうになったよ
運転してた友人半泣きでした
僕はチビりそうでした

直線路での電柱ｏｒ中央分離帯激突事故と、カーブでの車線はみ出し事故は
気のせいかトヨタ車が多いように思う。

ドライバーがヘタだからなのか、クルマそのものの欠陥なのかを
マスコミはもっと追究すべきではないのか？（ムリだろうけど・・・。）

>>58
トヨタ車は常にブッシュがグラグラしたような感じで、ハンドル操作に対してヨーの出方が
かなり遅れるし、戻しの収まりも同様に遅れるから、カーブでは相当速度を落とさないと
危ないね。特に最近のは跳ねまくるし、とにかく接地性が悪い
鏡のように綺麗に舗装された路面のみは素直に反応するんだが

あれを怖いとも危ないとも何も感じない鈍感なトヨタユーザーは平気で速度を落とさずに
突っ込んで途中で焦って自爆とか他車を道連れというパターンだろうな

車の糞さとドライバーの無神経さの相乗効果ってとこだな

ブレーキを軽く緩めるだけでスルスルッと加速しだす、
トルク感を演出するヨタクリーピング現象については
あまり語られませんね。

サイドブレーキを離すとお尻がカックンと下がる
お尻ズコバコなとよ丸車

このスレ非常に参考になります。

去年のイメージが悪いので、今年はリコールせずに隠蔽するかな？ｗ

将来ゆきぢるしみたいになりそうだね

また、一段とテンプレが増えましたね。ｗｗｗｗｗｗ

＞＞５９
日産から乗り変えて2000km。1行目は同感。
なかなか慣れないが、ブッシュ類が少し硬くなって
くれば大丈夫だろう。
安い買い物じゃないんだから、この感じはちょっとね〜。

>>58
他社からの乗り換えドライバーかも試練ねｗ
余所の車と同じ感覚でペニス運転してて事故るとかｗ

フラフラ・ユラユラで、大きな揺り戻しでクラッシュ !
これを「与太り死に」と謂う。

まだLEXUSの日本での事業を開始したばかりだから
なるべく早いうちにトヨタ（自動車製造事業者）は、
ユーザーに判りやすい、信用回復策を実行すべきだね。
何も焦って世界一にならないと…という事情がある訳でないだろうし。

自分が社長会長の内に名をａｇｅないと有名になって
著書が売れないからこまるのーよ

トヨタが高級を売りにしている車を買ったが、真っ直ぐ走らないので疲れてしょうがない。

特に高速などを走る時には、ちょっと気を抜いた時に走行車線をはみ出しそうになる。

何とかなりませんかねぇ〜　日本一のけいつねのト・ヨ・タさんよ。

さすが、トヨタの高級車。
居眠り防止装置が標準でついているんだね。

>>72

>>51

所有のトヨタ車が炎上で、ディーラーが隠蔽工作の疑い。
http://blogs.yahoo.co.jp/sbsbisbsbi/12094052.html

で、でた〜また盗用多か!!!

まあ、トヨタ(笑)車が燃えるのは、良くある事ですね。
最近は、あまり驚かなくなりましたよ。
カルディナって、誇大広告も甚だしい欠陥同然の自動車なんだなって事ですね。
命が有ってのことです。
欠陥車のの車両火災でお父さんが亡くならなくって良かったですね。

ヨタヨタとしたトロい車

命の保証はないヨタぶん(多分)
そんな車がトヨタです

>>66
ブッシュのゴムが硬化する頃にはダンパー抜けてるぞｗ

>>78
ダンパー自体、最初からマトモな動きじゃない。とにかく脚が落ち着かない
ブッシュの方は硬さの問題じゃなくてマウントのさせ方が何か間違ってると
しか思えんな

2000年頃だったか、コンピューターのシミュレーションだけでセッティングが
決められると自慢げに豪語した恥かしい会社だからテストもロクにしないん
だろう
唯一、凄く綺麗に舗装された路面でのみマトモなとこがそれを物語ってる

奥田会長が社長時代に、株主総会の席で株主への説明において

「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
　ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、
　コストの適正化に務めます」

と発言して、過剰なコストダウンで利益を増やして、配当についても増額
を目指すとしたため、 ’顧客（庶民）を軽視した言動’’顧客の安全と命を
無視している’と批判された。
ちなみに2006年現在、「自家用車5年寿命説」とも言える経営路線の為に
リコールが2000年以前のおよそ40倍に増加している。

つまりトヨタ（自動車製造者）の場合、
事務系出身の経営幹部どもの考える「合理主義」は、裏目に出たという事か。
Hondaのように技師出身を中心に据えた、経営陣が展開する企業方針とは、一味違うという訳か。
オマケにトヨタは未だに創業者一味が、経営に口を出しているから時代錯誤といか、守旧的に過ぎるよな。

無職が経営の事語っても説得力ねーな

炎上トヨタハリアー死亡事件（テレビ朝日ニュース映像）
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

>>83

それにしても映像が「視聴者提供」と表示されていたけれど
どうして愛知県岡崎市の混み合った路上で、しかも2006年11月1日朝8時にビデオキャメラで
撮影していたんだろう？…というか、そういう場面を撮るくらいなら救助に参加しろよ！と言いたい。
それにしても何故、亡くなった運転者は脱出できなかったのか？脱出しようとしなかったのだろうか？
自殺であるとすれば、人目のつく、朝のラッシュ時に試みるものだろうか？
まさか三島由紀夫さんの諫死のような言伝的な意味が込められているのだろうか？
また亡くなった方の勤務先では弔問する者はいたのだろうか？
このニュースの続報が待たれるが、名古屋のマスコミは事実上、資本的にトヨタに支配されているから望むのは酷か？
しかし、トヨタ機関紙たる中日新聞や日本最古の民間放送局たる中部日本放送ことCBCの大本営報道には呆れ果てるものがある。
あれだけ愛知万博でトヨタを礼賛していたからこそ、余計に腹立たしいものを禁じ得ないですね。

★販売台数世界一を目指すメーカーの’超セコい’事件★

販売ノルマに焦った!? トヨタ系販社の営業マンが車庫飛ばしで逮捕
http://response.jp/issue/2001/0110/article6429_1.html

トヨタ系ディーラー、ペーパー車検で資格停止
http://response.jp/issue/2003/0911/article53797_1.html
実際には点検や整備を行っていないにも関わらず、保安適合証を作成
して車検に合格したとする、いわゆる「ペーパー車検」を行っていた。

トヨタ（自動車製造事業者）には膿を出し切って、企業として、抜本的な体質改善を断行する必要もありそうだな。
特に商売、数字や利益を重視するあまり、もはや単なる自動車製造事業者グループ企業一味というよりも豊田財閥という表現が妥当だろう。
そうだとすれば、必要に応じて戦後の財閥解体に倣った粛正が望まれるが、果たしてトヨタ自身で（自己責任で）それに着手するだろうか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>86
＞果たしてトヨタ自身で（自己責任で）それに着手するだろうか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

金の亡者がするわけないｗ

それでいいのか？トヨタ（自動車製造事業者）よ、

トヨタは、全車にトヨタタイマーを標準装備致しました。

膿を出しきったら、何も残らねーな、トヨタは。



隅々まで腐り切ってるからな。
周りのマスコミまで腐らせちゃってるし…。

まさに、日本の腐ったミカンだ。

ほんまｗトヨタは日本の中にある朝鮮そのものやでｗｗｗｗｗｗ
朝鮮総連と兄弟だねｗ

車種ラインナップをシェイプアップしてはどうだろう？
【4ドア】
クラウン（セダンを機軸として、従来のロイヤル＆アスリート、マジェスタ、エステートをLEXUS　GSに統合）
アベンシス（日本では名跡コロナを襲名させる、次世代から）
アクシオ（グレードを整理する）
【モノスペース】
エスティマだけでなくノアやウィッシュにもハイブリを展開する

整理すべき？

マークX、マーク�Uブリット、ブレビス＆プログレはLEXUS　ISに統合
カムリは日本から卒業、プレミオ＆アリオン、カルディナはアベンシス後継に統合、
ベルタは日本から卒業、クルーガーはRAV4があるので？日本から卒業、プラド＆ハイラックスサーフも卒業、
アルファード、ハリアー後継はLEXUS銘柄で展開、ただしランドクルーザーは100＆シグナス後継のみLEXUSへ。

夫馬
良い事書いているんだが、真面目なレス欲しければこのスレでは役立たずじゃｗ

トヨタ(笑)車で有る限り不安である事にかわりはない。

>>92
守銭奴トヨタがシェイプアップなんてするわけがないｗ

高速走行で、ユラユラ真っ直ぐ走らないハンドリング。

Toyota championing blind spots
http://blogs.edmunds.com/Straightline/2370

トヨタ、死角だらけじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どれだけコスト削減してるんだよマッタク・・・・

>>98
果てしなく。ｗ

車音痴にバレなきゃいいんだよ！って……(^_^; ヨタって…

これもあげ

>>100

トヨタ乗り＝車音痴＞お前

ヨタヲタが低能な
発言しかしないのは、
既に良くしられた事だもの。

トヨオタ車乙

サス折れ、炎上

レクサスLS460が突然出火､炎上したそうです｡

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/#cm

ソニータイマーに似ているねｗ
次のを買えってかｗｗｗｗｗｗ

すっげぇ祭りの予感

じきにそのブログ、削除されそうな予感。

早速ヨタからの揉め事専門の「交渉人」が・・・・。

>>106
また炎上か・・・しかもレクサスＬＳって・・・
異常なコスト削減と欠陥隠しの末路か。

アライメント調整させても真っ直ぐ走らないトヨタ車・・・

こんなの買うんじゃなかったよ〜　＿|￣|○

何日か前に直線でスピンして何人かお亡くなりになったランクスあったよな

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/

ご自慢のＬＳまで燃えるなんて！！！！！ｗｗｗ



もうトヨダはだめだ・・・・（笑！！）

トヨタ（笑）

終わったなｗ

そうそう、安々と情報と言うもには、隠しきれるものではない。

誠実で丁寧なメーカーが生き残る時代なのさ。

これが三菱ならゴミどもはこぞって報道するのにｗ
ペニスだとほんまに対応がぜんぜん違うなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ(笑)


http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/

ご自慢のＬＳまで燃えるなんて！！！！！ｗｗｗ



もうトヨタ(笑)はダメだ・・・・（笑！！）

>>116
トヨタの糞さと馬鹿改造は別物として捉えないと
アンチは質が低いと攻撃されてしまう事になる

車屋は総じて電気系の知識が乏しいからな

漏れ漏れは、トヨタ(笑)の仕様ですよ。

なんか、火災の原因を、後付け電気配線トラブルに持ってこうと必死だな。

素直に欠陥だって認めたらどーなんだ？？




消えろ工作員！！

火災で済めばいいけどｗ
盗用多の場合は火葬だからなｗｗｗ

>>119
どうせ出火原因をウヤムヤにしてユーザーを丸め込むんだろうなトヨタはｗ

所有のトヨタ車が炎上で、ディーラーが隠蔽工作の疑い。
http://blogs.yahoo.co.jp/sbsbisbsbi/12094052.html

神奈川トヨペットで詐欺に遭いかけた人のブログ
〜〜〜〜世界のトヨタも落ちたものだ〜〜〜〜〜

http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html

まあＬＳの火災は電装系の改造による出火も可能性としてゼロじゃないからな
ブログ主のこれからの動向を生暖かく見守って行けばいいんじゃね

削除されるかもしれんが

千葉のトンネル内で車が炎上だって。

どこのメーカだろう。。。

>>122

誰が、
どのような理由で削除させるの？

例え原因が電装系の改造だったとしてもだ、配線が加熱して燃え出す前に、普通ヒューズ切れるだろ…。
コストダウンで配線まで細くしてるのか？
ヒューズの許容電流以下の配線使ってるって事だよな？？
ヒューズが溶断する前に、配線燃え出すのも立派な欠陥だろ？？


しかし、作業したのがＤラーのインチキ整備士なら、変なトコから電源取って、燃え燃え仕様にしちゃうかもな。
まぁ、電装系部品の後付けが原因って事にしとけば、車自体の欠陥って事じゃなく、作業したＤラーのインチキ整備士の責任にしてクビ切ってウヤムヤにすれば済む事だからな。

後付け品も純正なんだっけ？？
純正オプションも欠陥品かもな。

トップの人格から始まって、下っぱのＤラー整備士まで、本当に欠陥品だらけだわ。




悪。

やだ、トヨタファンとしてはちょっと不安だわ。

トヨタ乗ってる奴は、せめて保険には充分な補償をつけとけよ。
脱輪やら火災で他人に迷惑をかける可能性が高いからな。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/m200703/
>結果はレーダーを後着けした際に、シガーから電源を採っている所が怪しいとの事でした。
>電装屋の綺麗な仕事ですが可能性が高いみたいです。

物事をあらゆる角度で考えない恥晒しンダヲタ（笑）の偏脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

>>128
まだ結果が出てないだろｗ最後まで嫁ｗ
消防が持ち帰って検証する､結果は来週だそうだｗ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

>>129
随分悔しそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、車音痴のンダ（笑）だから仕方ないか。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

ガソリンに引火したわけでもないのに火柱がでるなんて、難燃材を使わない安物トヨタならではだね。

>>130
パワーウィンドウスイッチから出火したヴィッツはどう説明するのかねｗ？
あそこにもシガーソケット付いているの、ヨタ車はｗｗｗ？

>>130
なんにも悔しくないがｗ

アンチ工作員が慌て出しましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヨタ工作員が、火消しに必死だな。
でも、既にレクサスLSは燃えちゃったわけだが。

＞でも、既にレクサスLSは燃えちゃったわけだが。



物事をあらゆる角度で考えない恥晒しンダヲタ（笑）の偏脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

ファビョってるなぁ〜…これはヤバイって判断が出たのかな？

明日あたり、スレの大量粛清があるかもね（ｗ

とりあえず、記念にカキコなんてしちゃったりなんかしちゃったりして

>>136
トヨタはあらゆる角度からよく燃えるね。

＞トヨタはあらゆる角度からよく燃えるね。

物事をあらゆる角度で考えない恥晒しンダヲタ（笑）の偏脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

馬鹿な与太工作員を追い出して下さい｡

つーかヴィッツやハリアーの件思えば　真っ先に欠陥が思い浮かぶのが自然になっているんだよ、
今のヨタ車クオリティーはｗ

燃えても別に不思議じゃないだろう。
普通にトヨタのラインで作って、バッジだけ違う車だからね＞レクサス

で、今度は何燃やしてくれるの？トヨタ(笑)さんｗ

>>144
ブログ・・・

電装屋の仕事で燃えるなんてなあ
相当下手くそなんだろうなあ

ヨタがここまで肥大化してしまったのは消費者が無知だから。
ヨタは悪くない。
馬鹿な消費者が求めるクルマを造らせて売ってるだけだから。

札束で頬叩かれたらヘソ踊り以外なら何でもやるよ
事態の収拾程度のことなら喜んで請け負うね

車も肥大化してるーね

トヨタは技術がないからガソリンの燃焼効率は悪いけど、
車体の発火性は高いんだよ。ｗ

【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/366

366 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


偏向削除人は今日も元気に工作中！

炎上　トヨタ　ハリアー　 ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/680

680 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ



偏向削除人は今日も元気に工作中！

【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/366

366 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


炎上　トヨタ　ハリアー　 ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/680

680 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


偏向削除人は今日も元気に工作中！

(U)「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 12【焼死】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172146102/137

137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/03/02(金) 18:52:43 ID:k4wVTFQZ0
ファビョってるなぁ〜…これはヤバイって判断が出たのかな？

明日あたり、スレの大量粛清があるかもね（ｗ


(U)「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 12【焼死】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172146102/153

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/03/02(金) 23:29:46 ID:GWyqsa5s0
【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/366

366 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


炎上　トヨタ　ハリアー　 ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/680

680 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


偏向削除人は今日も元気に工作中！

偏向削除人の解任を希望します

トヨタ車はガラクタ未満
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171257091/195

195 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/366

366 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


炎上　トヨタ　ハリアー　 ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/680

680 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　 ネットは工作員大量増員したぞ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　 息のかかった削除人が大活躍中だ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

偏脳のお前等最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そろそろココも停止か？
ホント、火消しに躍起だな、アホ工作員共は。

トヨタ車に頃された遺族の会とか出来ないのかな…。

>>158

＞トヨタ車に頃された遺族の会

トヨタ（自動車製造事業者）に殺された遺族の連絡会結成を促す会？

誰かトヨタ本社前で焼身自札しろよ

トヨタ、６０億円申告漏れ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167455094/

639 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>161
止めてもまた直ぐやるのにねｗｗ
次は１００億突破するかなｗｗｗｗｗｗ

コンプックス？
バカキモンダ、大恥かく。ｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167895461/l50


　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

誤字をネタにしてくる時はヨタヲタが余裕無くなってきてる証拠ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>164
悔しいのですか？ｗ

レーダー取り付け時の配線不具合が原因?
http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/d20070302/

家電製品の場合よく有る原因は、大電流が流れる回路で途中のコネクターの
接触抵抗で発熱する。いきなり発火はしないが、接触面部分の抵抗が大きく
なるとそれに比例して発熱も大きくなり最悪の場合発火。だからコネクターの
性能、仕様が問題になる。
車の場合電圧が低い分電流が大きくなるので注意が必要。
でもレーダーってそんなに大きな電流は流れないように思うけど。

もう一つ考えられるのは、配線の引き回しミスで被服が剥がれアース間で
ショートしている場合。普通に考えるとショートしているなら直ぐにヒューズ
が切れるように思えるが、これが切れない場合が有るのだ。
完全にショート状態が持続すればヒューズは溶断するのだけど、中途半端に
タッチしている時は溶断に至らず、ショート部分で火花が発生して発火する
事がある。
車の配線は激しい振動にさらされるので、配線引き回しは十分注意が必要。
今回の場合配線の引き回し不良だった可能性の方が高いような気がする。

レーダの取り付けとは無関係だとしたらトヨタの責任だな。

>>166
車音痴、乙。

ヒューズが切れない程度のショートを繰り返すって…。

ショートする度に、レーダーは電源がオフになったり、オンになったりの動作を繰り返す訳だよな？？

だったら配線なり機器の異常に気付くだろ？


実際にレーダーの配線が異常だったなら、それに気付かない程の機械音痴が乗ってるって事だよな。


流石にそれは無いと思うから、やはりトヨタの欠陥に決定だろ。

>>168
おまいの改行は、おまいの頭の中を表しているようだな
スカスカ！

回線の結線不良（ミス）なら工事当日の帰りに発火しないか？

単純な疑問。

オンボロカローラバンのロービームが点かないんで
調べてみたらコネクターが黒こげに燃え尽きてた
でも車両火災にはならなかった
難燃性ではレクサスに勝っているようだ

>>171

発火する前に導通がなくなって助かったんだな。
中途半端に電流が流れ続けると、ライト関係は大電流が流れるからやばい。
例えばコネクターに1Ωの抵抗があったとしても、発熱量=電流×電流×抵抗
だから10Aの電流が流れたとするとコネクター部分に100Wの発熱になる。
極小部分に発熱する訳だから発火の可能性も出てくるよね。

俺の車はレーダーもナビも後から付けたけど、
全然燃える気配なし！
だってトヨタじゃないからさ

ＬＳも燃えるんだってな。

>>147




わかったからさっさと本駄スレ消してもらえよ

>>174だった

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/02(金) 20:15:41 ID:s0ACzW37O
ヨタがここまで肥大化してしまったのは消費者が無知だから。
ヨタは悪くない。
馬鹿な消費者が求めるクルマを造らせて売ってるだけだから。

我々、一般の自動車ユーザーは、トヨタ（自動車製造事業者）に騙されていたのです、全世界の皆さま

今頃気付いたのか？
まぁ良い。
我々の使命は、ヨタに騙されている事に気付いてないユーザーに、事実を知らしめる事にある。
全てのヨタスレに、ヨタ車は危険であり、ヨタに騙されている事を書き込む必要がある。

国民の命を守る為、ヨタ工作員の妨害にも負けず、我々は戦い続けなければならない。

また、ヨタに都合の悪いネタを見付けると、速攻でスレストしてしまう削除屋の存在も手強い。

我々は、アンチヨタスレのみならず、全てのヨタスレに『ヨタにとって都合の悪い真実』を書き込む必要がある。

最終的には、全てのヨタスレにスレストかかるんだろうな。

TOYOTA（トヨタ、自動車製造事業者）が全部悪い、

しかし、社員は悪くありません。

全世界の国民の皆さま、誠に申し訳御座いませんｍ（＿　＿）ｍ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とよだ　しょういちろう

詐欺犯罪商社ﾖﾀ吉w

【トヨタ】６０億円申告漏れ…０４年までの３年間で
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1167445826/
【経済】トヨタ自動車、６０億円申告漏れ　販促費を捻出　２０億円追徴
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167441535/
【脱税】トヨタ、60億円の申告漏れ　販促費を捻出　20億円追徴[12/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167444534/
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all
現行型ハリアー炎上
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
レクサス炎上
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html

　
比べてみよう！！同じ国の企業でこれだけ技術の差があるなんて！！


http://www.honda.co.jp/ASIMO/gallery/movie/01.html
　アシモＣＭ


http://www.toyota.co.jp/jp/special/robot/
　出た！トヨダの最先端技術！
　大人気！！ラッパ人形っ！！！！！！！！！！！！！！



技術的には、中国レベル（笑）だが、

アシモの「デザイン」がパクられている。

だが、技術はパクれなかったらしい。（激笑）

ラッパ人形は、燃えないのかな？
大丈夫かな？？？

中華キヤノンはアソコからファイヤーだったけど
とよ丸ロボのほうがふさわしいね

というよりとよ丸ロボは全身がファイヤー？

アシモが階段でコケたように、
与太ロボもカメラの前で火を吹いてもらいたいな

ラッパ型ロボットのすごいところは人口の唇にあるんだね。
この人口の唇は意外な分野で応用可能ということでトヨタでは実用化を
急いでいるようだ。

ちょっとだけ話を聞いたのだが、恥ずかしくて．．．

フェラチオロボなら
もうどっかの工場に配備されてなかった？

バスケ試合に向かう中学生の列に車が…7人重軽傷
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1172976818/


また日惨の車か！！！
盗用多と並ぶ悪質ＤＱＮ御用達メーカーｗ

前後をヨタ車に挟まれたまま、暗めで長いトンネルに差し掛かった。
前後ともに無灯火。
オプティトロ〜ンメーターだからか、自分が無灯火とは気付いてないんだろうな。

レクサス信者の負け
http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/BsFQiSQzGu_

>>190
トヨタ車は不安定だから、運転に必死でスイッチの操作してる余裕が無いんだよ。
交差点曲がるにも、ウインカー出さないのもトヨタ車ばっかだし。

だいたい、スイッチもわざと事故を起こさせたいのか、操作しづらい位置にあったりするしね。


あ、トヨタ車に下手にライト点灯されても、ライトが異様に眩しくて迷惑だから無灯火の方が有りがたいよ。
スモールしか点灯しなくても、どうせ馬鹿なトヨタ車乗りはフォグのスイッチ入れっぱなしだろうし。

トヨタ車で、高速道の車線の真ん中を走るのは至難のわざだよ。

接地感の無いハンドリングは、気をつかうので非常に疲れるんだ。

いい加減にしてくれ！　５００万も出したのに！！！（怒

>193
CROWNですか？

じゃあ乗り換えれば？簡単な話だろ

>>25
亀ですまん
俺もランクル８０のベルト交換で行ったら、サービスキャンペーンの説明を受けた。
ディーラーの話を聞いてて、「それはリコールじゃなの？」と突っ込んだら、
「リコールとは違います。リコールの一歩手前のことです。」と意味不明の回答だったwww

車をローンで買う、なんて定着したのはいつからなんだろうね。
無理して借金こさえてまで分不相応な車に乗りたがるなんて不可解。
（エントリーモデルならしゃーないけどさ）

高級車なんてのも「経済的余裕の現れ」であるはずだ。
街中を走ってる車を見ても、（日本人ってそんなに裕福な奴多かったっけ？？）と思ってしまう。
ハイソサイエティに憧れるのか、宣伝に騙されるのか、無駄に高価な物を買いすぎだ。
欧州人の知り合いは、高性能電化製品満載の狭い日本の家に驚いていた。
あっちの方じゃ、広い家に家具がまばらにある感じだしな。部屋ごとのテレビだなんて考えられん。
でも、生活の質としては向こうの方が格段に上じゃないかな。

車だって20年ぐらい大事に手直しして乗るらしい。
部品は交換を前提に、壊して取り替えるのを前提に作ってるらしい。
日本車なんて逆でしょ。出来るだけ長く持たせるけど、一旦壊れたら「次のに乗り換えてください」、って。
大量生産大量廃棄で、下請けを叩きに叩いて安く上げて（ブラジル人とか・・）、使い捨て確定の車。
「車なんて5年で買い換えろ」ってどっかの会長さんがおっしゃってましたっけ。。。

労働者をこき使って下請けを叩いて車の品質を下げて利益を大きくして・・
世界一を獲ろうっていうのに、働いている人間が不幸せな企業は応援したくないなぁ。。。
格差拡大、勝ち組負け組・・・資本主義の悪い面が出てきてる気がする。

ttp://school6.2ch.net/test/read.cgi/student/1161408064/311-313

世界の常識を知る上でも
ヨタオタに、是非一度見てもらいたい動画がある。



http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/ZInddfrLY0W


http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/BsFQiSQzGu_


http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/Hhw_CE_XBAo




どうでしたか？
なかなかの笑えたでしょっ！！！

ハイブリッド車と原子力発電所はどこか似ているように思う。

・ハイブリッド車の場合
メリット
燃費が良い。排気ガス少ない。購入に際して補助金が出る。
デメリット
車格の割に値段が高い。廃車時のコストが高い。バッテリーの最終処分方法が不確定。

・原子力発電所の場合
メリット
発電コストが安い。温室効果ガスの発生が少ない。立地に際して補助金が出る。
デメリット
発電所の建設コストが高い。廃炉時のコストが高い。放射性廃棄物の安全な最終処分方法が不確定。

この点を踏まえて、ハイブリッド車の意義を考え直してみましょう。

ハイブリ車→トヨタのエゴ

十勝の耐久レースで、赤恥かいたトヨタ(笑)
ハイブリつかって、クラス最下位。
バッテリーは、ドライアイスで冷却し続けたのに、
使い物にならなくなったんだぜ。

セックス燃料が熱すぎたのーよ

でも、トヨタ(笑)のマークは、包茎チンチンのマーク。

何でよく炎上するかって？
トヨタには死炎多とかいう同社のアイデンティティを体現した名前の車があるくらいだし。

腫れた空死炎多♪

あと、ぼるで、という、関西でぼったくりを意味する車もあるな。

ＣＭも「♪でっきるっかなでっきるっかな〜♪」のパクりだし。

トヨタ社員の平均給与　37歳で804万円
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/7203.html

↑俺の倍以上も？
いいなぁ(・∀・)

トヨタの車って、火災保険に入った方がいいのけ？

入らなくても平気じゃね？
トヨタが必死になってくれるだろうしｗ

大手保険会社もヨタ系列だったりするし・・もみ消すんじゃね

保険会社が儲からない理由。

一番事故を起こしてるヨタ車の保険料を安く設定してるから。

違う？

>>213
ﾂﾏﾗﾝ

>>208
それが奴隷の成果ですかｗ
凄いですね
奴隷ぼったくり商法はｗ

（Ｕ）ｗ

（∠）ロッテリア
（つ）モッコリ
（─）卑猥

ヨタの下請けには首吊らせても良いくらい
原価を値切られますよw

焼死って辛いよね・・・・やだやだ

乾いた雑巾をさらに絞る、

と評されるトヨタのコストダウン要求ですから・・・

とうぜん、サプライヤーは苦悩に、ユーザーは品質低下に
襲われるわけです。

それでもペニスにべったりってことは美味しい事でもあるのか？ペニスの性奴隷ってことかなｗ

ヨタヲタがいくらLSが売れてるといっても　
ヨーロッパでは去年レクサス全体でも５万台しか売れてないし
雑誌でヨタ関係者が「北米ではLS大成功」を連呼しているトコみると
ほとんど日本と北米での話だろうな

日本では先代比で初期受注が半分以下に落ちていて

北米での同価格帯比較ではEクラス、５シリーズの半分しか売れてない

セグメント別の販売台数（2006年） レクサス惨敗
Mid-luxuryまたはEセグメント
BMW・5シリーズ - 56,756台(42,500ドル〜82,500ドル)
メルセデス・ベンツ Eクラス - 50,383台(50,050ドル〜85,400ドル)
レクサス・GS - 27,390台(43,150ドル〜54,900ドル)

High-end luxuryおよびUltra-luxuryまたはFセグメント
メルセデス・ベンツ Sクラス - 30,886台(64,900ドル〜181,500ドル)
レクサス・LS - 19,546台(56,525ドル〜71,000ドル)
BMW・7シリーズ - 17,796台(75,000ドル〜121,400ドル)

車種名　　　　　　　　2005年　　　　2004年 　　　　2003年
--------------------------------------------------------------
MERCEDES BENZ E　 50.4千台　　　 59.0千台　　　 55.7千台
BMW 5er　　 　　　52.7千台　　　 45.6千台　　　 47.0千台
--------------------------------------------------------------
LEXUS LS　　　　　26.0千台　　　 32.3千台　　　23.9千台
MERCEDES BENZ S　 16.0千台　　　 20.5千台　　　22.9千台
BMW 7er　　 　　　18.2千台　　　 16.2千台　　　20.5千台

結構調べたんですが、わかりません・・・

サーフのリコール隠しが目立たないように
パロマを人身御供にしただの
豊太は星界やマスゴミとパイプが太いから云々
という話に関して詳しいページやスレ等ありましたら教えて下さいませ

劣化した糞車で車内が臭い車なんかうれないーよ

一週間経ったけど原因究明進まず

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/d20070302/

金銭交渉中か？

総務省、「au」解約者情報紛失でKDDIに安全管理の徹底求める勧告
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/03/09/15035.html

総務省、個人情報流出でＫＤＤＩに勧告
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20070309AT3S0901409032007.html

個人情報紛失でＫＤＤＩに是正勧告
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070309-167318.html

総務省、個人情報紛失でＫＤＤＩに勧告　通信事業者で初
http://www.asahi.com/national/update/0309/TKY200703090332.html

総務省、KDDIに是正勧告──1月のau解約ユーザー情報紛失を受け
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0703/09/news061.html

個人情報の漏えい事案に関するＫＤＤＩ株式会社に対する勧告
http://www.soumu.go.jp/s-news/2007/070309_5.html

「ヨタオタ」な人


　　,／:::::::::::::::::::::＼　　　　　
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|　　　　
　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ　　　　　
　|::（ 6　　ー─◎─◎　） 　　37歳。無職。童貞。
　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）　　劣等感の塊で、ホンダスレを荒らすことで自我を保っている。
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　論理的な思考が出来ず、コロコロと自分の主張を変える。
／＼　└　　　　＿＿_　ノ　　　　トヨダに不利な意見には目を通さず、
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼　　　　　あくまで自分の土俵で相撲をとろうとする卑怯者。
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ　　本人は理論派と思っているが、その論旨は見ての通り矛盾だらけ。
トヨダの炎上、脱税、リコール隠し等の都合の悪い話になると、すぐにホンダ叩きに話題を振り、「ステップＤＱＮ！！」と書きまくる。
文章読解能力が著しく欠落しており、自分ワールドの中では完璧な話題運びだと思っているメデタイ弩アホ。
荒らし書き込みなのに、ヨタオタ自身はまともなレスだと思い込んでいる超キチガイ。
２ちゃんに来てもホンダスレを荒らすことしかしない。ネットカフェでも携帯でも自分のパソコンでも常にホンダを叩きまくる。
もう四六時中、頭の中ではホンダを叩きまくることに考えておらず、他のことは全く無関心。
本当に気持ち悪くて最低で可哀想な人間である。
ホンダを叩く理由になったのは、多くの場合、ヨタオタが虐められっ子だったという過去に原因があると言われている。
幼き頃から毎日毎日、虐めを受けていたことからストレス発散のためにホンダ叩きに走ったと思われる。
本当に救いようのないダメ人間が多いのだ。

まじでヨタ車にはさまれて止まっていると恐怖を感じるなｗ

いつも恐怖でおののいててください。

>>227
やぱーり「童貞」ははずせませんかw

>>228
豊田市にいると、年がら年中怖いよう。
このあいだ浜松に行ったら、町中スイフトだらけで、
おだやかに安心でした。

レクサスＬＳ　エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/

LS燃える

さすが、漏れ漏れのトヨタ(笑)

燃えて欠陥隠匿する自動車ってｗｗｗ作っている会社にとってはやさしいですけどｗ
地球にはやさしくないねｗ

そろそろ愛死す辺りに炎上騒ぎが来る悪寒

カロー等もレクサ酢もつくりは同じでちゃちぃ駄炉
猿人がムダにでかいか豪華装備のちがいだけなのーよ

1 ：Ψ ：2007/03/10(土) 15:07:09 ID:Y7xCGFg60
★【社会】日本の恥・・・「パスポート取り上げ労働強要、時給１８０円」「トイレに行くと罰金」などベトナム人研修生を虐待、トヨタ関連メーカを提訴へ

・国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人の２０代女性６人が８日、
　実習先の愛知県豊田市の自動車内装部品製造会社でパスポートを没収されたり、
　トイレに行くたびに罰金を取られたなどとして、同社や、法務省や厚生労働省
　などが設立し同研修を運営する財団法人「国際研修協力機構」（ＪＩＴＣＯ、
　本部・東京）などを相手取り、今月中にも、人権侵害への慰謝料と不足賃金の
　支払いを求める訴えを名古屋地裁に起こすことを決めた。

　弁護団は、トヨタの関連メーカーでつくる実習生の受け入れ機関
　「豊田技術交流事業協同組合」（豊田市）の責任も追及。
＜以下ソース＞
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20070309/mng_____sya_____007.shtml

ジャストインタイム
タイムイズマネー
奴隷は１秒たりともやすませないのーよ

燃えて二酸化炭素出しまくりw

欠陥盗用多!!

「ヨタオタ」な人


　　,／:::::::::::::::::::::＼　　　　　
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|　　　　
　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ　　　　　
　|::（ 6　　ー─◎─◎　） 　　37歳。無職。童貞。
　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）　　劣等感の塊で、ホンダスレを荒らすことで自我を保っている。
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　論理的な思考が出来ず、コロコロと自分の主張を変える。
／＼　└　　　　＿＿_　ノ　　　　トヨダに不利な意見には目を通さず、
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼　　　　　あくまで自分の土俵で相撲をとろうとする卑怯者。
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ　　本人は理論派と思っているが、その論旨は見ての通り矛盾だらけ。
トヨダの炎上、脱税、リコール隠し等の都合の悪い話になると、すぐにホンダ叩きに話題を振り、「ステップＤＱＮ！！」と書きまくる。
文章読解能力が著しく欠落しており、自分ワールドの中では完璧な話題運びだと思っているメデタイ弩アホ。
荒らし書き込みなのに、ヨタオタ自身はまともなレスだと思い込んでいる超キチガイ。
２ちゃんに来てもホンダスレを荒らすことしかしない。ネットカフェでも携帯でも自分のパソコンでも常にホンダを叩きまくる。
もう四六時中、頭の中ではホンダを叩きまくることに考えておらず、他のことは全く無関心。
本当に気持ち悪くて最低で可哀想な人間である。
ホンダを叩く理由になったのは、多くの場合、ヨタオタが虐められっ子だったという過去に原因があると言われている。
幼き頃から毎日毎日、虐めを受けていたことからストレス発散のためにホンダ叩きに走ったと思われる。
本当に救いようのないダメ人間が多いのだ。

>>238
火葬のに要する時間が短縮できるからエコなんです！（ｗ

いや、車ごと燃やしちゃうと、有害物質出しまくりだろ！！
普通に火葬した方が、地球に優しいよ。


何にしても、トヨタは有害だな。

豊田さんには山口さんが裏についてるから何言っても無駄。

裏口もついてるのーよ

CNNのアンケートでチョンの反撃が始まって、日本謝罪すべしの票が増えてきてます。
投票まだの方はよろしくお願いします。

それと、このレスをそこらへんのスレにコピペして下さると助かります。
あわせてお願い申し上げます。

http://edition.cnn.com/2007/WORLD/asiapcf/03/04/japan.sexslaves.ap/index.html
QUICK VOTE
Should Japan apologize again for its World War II military brothels?
（日本は、第二次世界大戦時に軍が運営した売春宿の件で再び謝罪するべきですか。）

レクサスＬＳ　エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。

LS燃えました。
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/uploads/kaban222_1172823122000_CIMG0241.JPG

よたおた逝ってヨシW

http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/ZInddfrLY0W


http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/BsFQiSQzGu_


http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/Hhw_CE_XBAo



これ、かなりキテルね！！

■Ｆ1エンジン勝率ランキング■

Ｆ1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%

4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%★★★★★★★★★

5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8%
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位　9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位　8勝 レプコ 勝率24.2%
15位　4勝 無限 勝率2.7%
16位　3勝 マトラ 勝率2.4%
17位　1勝 ウェスレイク 勝率5.6%


番外　0勝　トヨダ(笑)　勝率0% 当然最下位 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ヨタオタ、これでもトヨダマンセーかーーーーーーーーーーー！！！！！！！

トヨタ(笑)は、弱いな。
無限だって、HONDA系列だから、トヨタ(笑)の勝ち無い事は、恥だな。
インチキ常習トヨタ(笑)

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　しかし銭には弱いのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。

郵政首切り25年・名古屋哲一の月刊エッセイ
〜トヨタの悪さ一覧〜
http://www.labornetjp.org/Column/nagoya/nagoya200607

愛知県の片田舎だった挙母（ころも）市を豊田市に改名させたトヨタ！

年間１兆円以上の莫大な利益の陰で泣く下請け・孫請け・孫々請け
孫々々請け企業を過酷な値下げ圧力で瀕死状態に陥らせるトヨタ！

ジャスト・イン・タイム方式で、部品業者等の車がトヨタ工場門前や
高速道路パーキングエリアに並び周辺の交通渋滞を起こして平気なトヨタ！

公共の周辺道路を自社の倉庫代わりにして利益拡大するトヨタ！

中部国際空港や同年３〜９月の愛知万博でもなされたように、行政や
公共事業費などを自社のインフラに活用するトヨタ！

１０年連続一位の広告費（「読売」「朝日」へ億単位など年間約８００億円）
等により、批判しないだけでなくヨイショするマスコミにしてしまうトヨタ！

自動車評論家などへの接待旅行等には、お金を出し惜しみしないくせに
残業代などは違法に出し惜しみして、労働基準監督署から何回も何回も
是正指導を受け続けるトヨタ！

厚生労働省の自動車関連技能検定でもその地位を利用した組織的不正が
発覚し、５人が合格取消となったトヨタ！

その他、嫌な事いっぱいのトヨタ！

未だに発火の原因究明出来ず、大物政治家がもみ消し工作に加担か？

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/d20070302/

>>253

聞き捨てならないな、事実だとしたら法治国家たる我が国の威信が疑われかねない由々しき問題だ。
警察庁および国家公安員会、総務省、法務省など関係各省庁に電子メールで建議することにしよう。

下請け叩きと激安労働者のモラルに支えられて来たトヨタ（笑）の経営も、
モラルハザードな社会性に、崩れ落ちてきたわけで、もう終わったな的空気
をプンプン匂わせ、手遅れとおもわれ。

レクサスＬＳ　エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。

微笑むプレミアム　レクサス

改め

炎のプレミアム　レクサス

びーびーも燃えてたろ？
高速の料金所まで燃やしてた事あったよな？

盗用多車はオソロシス！

人間も一緒に燃えて氏んでるのってトヨタｗだけか？

炎上ばかりだぜ、欠陥隠しのトヨタ(笑)車

漏れて、溶けて、焼き殺す程に熱い。
燃える欠陥トヨタ(笑)

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

ぺちゃんこあほんだ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Collision.jpg

不安なんたね。
欠陥隠しされまくりのトヨタ(笑)車だから。

４００万以上の高級車を買ったんですけど

　高速道路で真っ直ぐ走らないんですけど

　デラで整備させても、たいして改善しないんですけど

　これって、ハズレ車なの？　それともトヨタ仕様なの？

　どうすりゃいいんですかね？　ＴＯＹＯＴＡさんよ

足回りが低速度よりな設定のトヨタ(笑)車だからです。
仕様ですよ。
しかも、整備するのは、無資格同然の、カンニングなんちゃって整備士だから。

ここのアンチトヨタには非常に感謝している。

業績も好調で今や世界一になろうとしているトヨタに対し、
中々気付かない負の部分まで指摘してくれる。
勿論、完璧は無理だろうがより完璧に近づく為には、こういったアンチトヨタの
意見が非常に参考になると思う。

「好きの反対は無関心」

トヨタと言う企業の事を無関心になってしまう、つまりそれこそトヨタにとって
脅威だと思う。

感謝感謝。

>>269
トヨダなんて朝鮮戦争特需がなければ倒産していた田舎企業に過ぎなかったハズだが？
創業者一味の三井章一郎（賊将・豊田章一郎）には佐吉や喜一郎の報国精神が微塵もないのか？
いい加減、我利我利亡者の守銭奴に過ぎない、奥田碵なんて証人喚問にかけないと我が国の将来は暗澹たるものになると思うぞ

やはりUMPに請願するしかないのか……？

>>270
そうかも知れんな。

だから、ことさらＨＯＮＤＡが怖いんだろう。

日本メーカでは、海外での最大のライバルであるＨＯＮＤＡ潰しにやっきになってるもんな。

USAで強いHondaより
三菱自動車工業や日産自動車の底力も侮れない。
三菱自動車工業にはパジェロが未だにブランドとして根強い人気があるし、三菱独自のデリカD：5もある。
日産自動車にはスカイラインが辛うじて生き残っているし、NOTEが意外に人気がある点は要注意だと思う。

>>272
願わくば、
これからのトヨタ（自動車製造事業者）は技師出身の幹部をトップに据えるべきだと思う。
奥田碩の功績はハイブリッドカーのプリウス初代のリリースで、攻めの経営戦略を本格化させたことだが、
その功罪として労働者層に厳しくならざるを得なかった。もちろん世界一を目指しているのは素晴らしいことだが、
昨今のトヨタは少し性急になっていないだろうか？自動車世界一は今年中に実現しても、その世界一の座をずっと護り続けることが大切だ。
そう考えると、急がば回れでないが、リコール問題を早急に解決して、安全宣言をTV＆ラヂヲなどマスコミを通じてCMを流せるように心を砕くのが今のトヨタに希求されていると思う。
あとLEXUSだが、LS以外の不本意な売れ行き状態を改善するためにSUVやハイブリ、モノスペースやプレミアムなコンパクトカーの投入など車種構成を整える事が望まれているかと思う。

>>272
だから最近はトヨタをパクってんのかな？＞ホンダ

だから　の使い方も分からない、 ゆとり世代がpop

LEXUS　SCでル･マンを制覇（クラスは問わない）して欲しい。
トヨタ銘柄でF1を連覇するのは、不可能ではないと思うが、
1988年当時のHONDAのような勝ち方をすると反感を買うかも知れん。

レクサス炎上スレより
>272 ：168：2007/03/15(木) 01:20:04 ID:NCwb4Qvt0
>細い電線は、コストや手抜きじゃなくてわざとです。
>万一の時にそこだけ切れて、ダメージが他に及ばないようにしています。
>それに比べて太い電線は…
>軽よりレクサス等の方が電装トラブルが多いのは当たり前です。

レクサスは電気系統の電線が細くて軽より信頼性が低いそうで・・・

トヨタ乗りごときが他社を見下したりしてるが
トヨタなんて車を道具とだけ思ってる人間、つまり車音痴が乗るもの。
車を移動としてだけ考えてればいい、そんな奴が馬鹿みたいに車を語るな。
車が分かってたらトヨタなんてつまらない車は選ばない。
車に知識のない大多数受けするただの大衆車、ただの道具、
移動さえ出来たらいいとしか思えないくせにな。

たくさん売るという、会社としては立派だよトヨタ。

しかし車自体はダメだね。
唯一は燃費を良くしたり機械的なアシストばかり加えたもの。
だから運転が下手＆車音痴には売れる。
トヨタのレースは見てられない。
売る技術はあってもいい車は造れない。

それならなぜ売れるのか？
誰も車本体になんかに興味ないから。
何となく豪華にして足を柔らかくしてたら「乗りやすい」ってなる。
間違ってもトヨタは車自体の技術はない。
外車がブランド物のスーツならトヨタはジーンズ。
便利で長持ちで売れるがそれ以上はない。
ジーンズに失礼かも。

↑ジーンズに失礼。
しかも、燃費も決して良くない。

てか悪い。

マスゴミ使って、イメージ戦略の洗脳商売の悪徳企業。

イメージばかりで意味のないＣＭばかり駄ね

マスゴミの扱いが超一流ってだけかｗ

便所下駄のトヨタ(笑)だろ。

>>280
ジーンズに失礼な事言うなよ。
まあ、ある部分では、米国製の新品ジーンズは、既に無いから
似ていなくもないんだが。
あれほどアメリカのイメージなものなのに、不採算だから
ベトナムや中国製ばかり。
むしろ、古い織機でつくるから、拘りの日本製の方が良品という現実。

トヨタ(笑)のV6エンジンは既に支那製だし、日本国内でも組立てているのもベトナム人や
支那人や朝鮮塵な訳なんだが。

TOYOTAは
BMW　AGを買収して、
TMW　AGに社名を変更させて、銘柄名をLEXUSに改めたら如何だろう？
間接的にRolls-Royceをトヨタ・グループに収めることも可能だろうし。

【HONDA】ホンダストリーム Part33【STREAM】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173350074/856

856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/03/16(金) 19:05:43 ID:ibGVbZJ80
>>855
すいません。わたしが悪かったです
損害賠償金の準備します
いくらですか？
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

http://2ch-news.net/up/up49808.jpg

デンソーやアイシンは、世界中のメーカが注目しているから

これからも成長する事は疑いようのない事実。

ただ、トヨタはメーカとしては今が天井。

安物、手抜車、おまけにリコール隠しで消費者を軽視した行為は許し難い。

ハイブリッド以外取り柄が見出せないね、トヨタは。

夫馬ってアンチトヨタじゃなかったのかよ。

トヨタが一番ライバル視しているのは、ＧＭやベンツあるはＢＭＷではなく、【ＨＯＮＤＡ】だ。

ＨＯＮＤＡにあって、トヨタに欠如しているもの。

それは、想像力と消費者からのリスペクト。　

トヨタがＨＯＮＤＡ潰しに躍起になるのも無理は無い。

ＨＯＮＤＡは、トヨタの５年先を走っているのだから。

トヨタは今さら低重心ミニバン開発進めているね。
まぁこれもオデッセィのパクリなんだが

そこでハイテクなら三菱の出番なのーよ

トヨタはクルマが円熟商品と化した時期に、うまくはまりこんだのかもね。

無個性、お手軽、安直、過剰でも劣悪でもない品質。
車両火災事故があっても、たまたまそういうクルマがありました、程度の認識。

なんか、最近世間を賑わせているガス機器による死亡事故の掘り出しブーム前夜に似ているような。
本当はとても危険なものなのに、ユーザーにそれを自覚させない商品作りと販売、後手後手の不具合対策。

台数売った分のツケは、いずれしっかり回ってくると思う。
その時に、どうするつもりなのか見ものだね＞トヨタ。

他社のアクセル
　／
／

とよ丸のアクセル
｢
パワーがなくてもいきなり全快だから事故るんだーね

>>289
別にトヨタのファンでもないよ。
でもトヨタ車は車種が多過ぎるって、昔から（1990年代ごろ）トヨタ車のファンの間でも言われていたからね。
個人的にセリカをRWDで復活させて欲しかったけれど、その希望は叶わなかったね。スープラも現役でなくなった。
USAでフェアレディZのファンがいるんだからデザインにこだわってスープラの後継をリリースしても良いと思うけれど……　　　　　　　　　　　　　　　　　

今からトヨタ博物館行こうと思ってるんだけど土日は混みますか

>>294
わかりやすいグラフですねｗ

万一の時にそこだけ切れて、他にダメージが行かないようにする為に配線を細くしている？？

じゃあ、ヒューズは何の為にあるんだ？
劣臭酢は、ヒューズもケチって付いてないのか？
配線をヒューズ代わりにしてるとは、馬鹿げた思想だな。
しかも、他にダメージが行かないようにするどころか、全体に炎のダメージが回ってるし。

苦し紛れの言い訳にしても馬鹿すぎる…。

マガジンエックスばかりか、ＮＡＶＩでも叩かれだした　ト・ヨ・タ

まぁ、当然といやぁ当然の事なんだけどな

あっ忘れてた。まずは、俺様のトヨタ製高級車を真っ直ぐ走るようにしてくれよ！！！

とよ丸の技術ではまっすぐはしるかどうかはバクチなのーよ
まがるのは直らないからあきらめるのーよ

万一の時に（車ごと隠滅することで、レクサスに）ダメージが行かないようにする為に
（また、見えないところでコストを極限まで絞るため）配線を細くしている

こうだねｗ

銅線って今コスト高いもんねぇ（ｗ
さすが屁臭主（ｗ

英・米でのreliability report（信頼性調査）
不具合発生率

> Manufacturer, Incidence Rate %

> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98

http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2007/02/mazda_claims_to.htm

もうトヨタ（笑）はだめかもわからんね。

屁臭酢は、トヨタ(笑)よりももっともっと故障しているんじゃまいか !

屁臭酢なんて、ちっとも厳選されたパーツで熟練工が組んでいるなんて
大嘘で、「全くプレミアムじゃないんだろ。」

【表彰】在日米商議所、「パーソン・オブ・ザ・イヤー」にトヨタの奥田氏…米国の雇用に貢献[03/15]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1173955771/

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

今の車はCANを使いだしてるから何処の車も同じような故障に悩まされていますまだ技術が進んでないだけだよ

>>303
そんなマツダは、日本では何故に不人気なんだろうな。

リセールバリューの低さといったら、カンゴク車並みじゃないのか。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　模造品であろうが、柱が無かろうが、欠陥車であろうが、燃えようが、高く売ってみせる(笑)
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタの販売店ってなんでこんなに工賃が会社によって違うんだろう？
倍以上取る所もある

詐欺価格に定価なんてないだ炉

テスト

>>308
マツダがロータリーエンジンを実用化した事で、驚異を感じた盗用多が『マツダ車は長持ちしない、すぐ壊れる』『その点盗用多は丈夫で長持ち』との風評を流し、中古車相場の価格設定までも自在に操っているから。
高い物は良くて、安い物はダメって心理を利用した商売だ。
だから、何も知らない車音痴は、有難がって無駄に高いだけの盗用多を買う。

>>310
整備も人も工賃も、全てデタラメ。
売ってる車が欠陥だらけでデタラメ。
車の価格設定もデタラメ。
たまに、故障と全然関係無い場所の部品を交換し、結果修理出来てなくても金は取られる。
オーバーヒートで修理出したら、エアコンのアンプが壊れてたと言われ帰って来たが、その日のうちに再度オーバーヒート。
結果は定番のサーモスタッドの故障。

アホか。

今時サーモスタッドなんて温度センサーに用いていたのかｗ

確かに、NAVIや、マガジンXでも酷評されているね。
車の評価を通り越して、会社の存在まで。
いよいよ、マスコミ操作も金では操作できないところまで
醜い車になってきたか。
いくら金を積んでも、一部の良心的な評論家の心までは買えない、
ってことだ。

　　　　　　　　／:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾:::::::::::::::::::＼( 　
　　　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼
　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):）
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）
　　　　　 （(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ===
　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ﾉ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　 〉　みなﾀﾝ、こんばんみ。普通にキモイと言われてる
　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ∩　　∩ ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　ヨタヲタでつ。無職・童貞歴＝３９年の筋金
　　　　|　（　：。・；％：・。/:::Ｕ:::| |::Ｕ:ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|　入り。誰にも負けませんよ。キケー！ウワ！ウワ！
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::| |::::::::.:||::: ＼　：。・；％：・。. ）／　今は、ネットカフェに泊まる、ホームレス。トヨタが
　　　　　　 （；8@・。：　 ／~Ｕ　￣..||~~＼:　”・ ： 。；”・.）　　　　大大大大好きです！！キケー！ウェウェ！時々、鉄格子の
　　　　　　　（０”*・ o／　　し　　 .Ｕ　　　＼　０”*・o：）　　　　付いた病院に隔離される時があるけど、ｷﾆｼﾅｲ。
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　~| |￣|￣Ｕ|￣　　| :（:％”・：）　　　　トヨタ命っ！ウェウェ！キケー！
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　Ｕ￣￣υ　　　／；8@ *・・）　　　　　ホンダスレを荒らすのが趣味です！
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼_し＿＿| |＿／:::::::::::::::／　　　　　　ンダオタをやっつけるのが快感なんです！ウッケー！
　　　　　　　　　 ヽ ヽ::: _-. ）（　::::: Ｕ:　:::::::-_ 　ノ　　　　　　　ホンダ大嫌いです！キケ！キケ！ウェウェウェ！ウハ！　　
　　　　　　　　　　　＼　::::::.:Ｕ::::::.::: ||　:.: ::: ::_／

>>308をヒントに書き込む。
いっぺんH6〜のタコ�U運転してみ。外からじゃあまりわからないが、窓が小さくされてるのがわかるから。要するに、車体の強度落とされた、ということだ。
ま、そうじゃなくともあまりの糞ぶりに眉をしかめたが。金積まれても乗りたくないな。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1153314950/744

トヨタ(笑)タコ�U

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

コピペおぢさん、昼休みに連投ですね、飯食ったのか？
負け組リーマンって悲しいね、
トヨタを叩くことしか楽しみが無いなんて

↑↑
ヨタヲタの自作自演か？

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

死人が出たことがすら隠せる
唯一の企業かｗ？

あったりまえだろ？
税金いくら納めてると思ってんだよ？
トヨタを吊し上げたら税収激減するべよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/20(火) 15:25:49 ID:rkbCVhqT0
私のアルデオも信号待ちで
２度ほどエンストをした事があったので心配になって
今日ネッツへ行って来ましたが、平成１０年車では保障期間５年と
キャンペーン期間追加２年が過ぎてしまっているので無償修理は
出来ません。キバン交換は有償となります。と言われました。
家に帰りトヨタ自動車の相談窓口へ電話してみたところ
D-4エンジンについては保障が９年に延長されており、お客様の
車の車体番号は対象車となっておりますが、この保障はあくまで
新車を購入された方を対象としており、中古車を中古車業者で
買われた方は対象となりません。従いましてキバンの交換を
希望されるのであれば販売店の言った通り有償となります。
と言われました。こうなってしまってはやはり有償で直すしか
方法は無いのでしょうか？

５００万もしたトヨタ車が、真っ直ぐ走らず困っています。

ディーラーでも直せないし、あげくのはてに「こんなもんです」だと。

トヨタなんぞ買うんじゃなかった・・・

買ったばかりのトヨタ車にすごい欠陥が！！
口止めされてるんだけど、どうしよう………。

>329
楽になるから言おう

頼むから教えてけろ！スッキリするよ('∀'●)

そのまま故障を口止めされつづけて、ストレスで脱毛や胃潰瘍になる前に、
ここで現実を世に知らしめた方が、今後の人類の為にもいいだろう

まずは税金を払えよな。ヨタ吉W

トヨタ（自動車製造事業者）のような資力のある企業にこそ、
温情主義による労使協調保全が希求されていると思えてならない。
トヨタ自身が率先すれば、格差是正の旗手という見方もされるだろうから
本スレッドの住民の皆さま（トヨタ車オーナー各位）の健全性も取り戻せるかと存じます。

>>329
その欠陥が何かは知らないが、欠陥を知ってしまった以上、君は近々消されるよ。

消される前に、皆に教えてあげた方が、世の為だよ。

車が勝手に燃え出して焼き殺されるよｗ

中卒派遣が組み立ててるんだから、不具合でてあたりまえ

いやいや、派遣の問題ではない。
管理する人間、会社の体質が問題。
このまま落ちるところまで落ちるだろうね。

志気の問題、働くことについての誇りの問題だろうね。
トヨタの生産システムは、そういうものを奪う方向に向かっているし。

愛知トヨタは上客にも慇懃無礼か

税金をちゃんと納めない企業がｗ日本で一流企業面するなｗｗｗｗｗｗ

トヨタと云うは死ぬ事とみつけたり

武士道というは死ぬ事とみつけたり

ブレードに乗る事は死ぬ事とみつけたり

に見えた

しかし、ホンダがあれだけ騒がれているのに、なんでヨタ丸は黙ってるんだろうね。

エンジンが突然止まるなんて、ヨタ車でも珍しくないというのに・・・。

>>345
日常茶飯事ｗ
ってことで珍しくないので、ああｗまた盗用多かｗｗｗ
って感じだから黙ってても問題なしって判断しているんじゃないｗ？

遂に本田もリコールだってな？オデッセー炎上だってよ！

おちつけｗ　「恐れがある」程度だよ
実際に炎上したり欠陥隠しで警察のお世話になった某企業とは違うｗ

Ｆ１も始まったし、トヨタとしたら徹底的にHONDAを潰しにかかりたいんだろ。いつかの三菱みたいに、マスコミ使って馬鹿みたいに騒ぎ立てるんだろうな。

潔くないな、
不遜なトヨタ車のファンどもは。
こういう厚顔無恥な我利我利亡者な輩の所為で
名古屋の運転マナーの悪さは、全世界的に認知されている訳だが

>>348
実際にバモスは２台燃えたと云うことだ。
今回の総リコール数は６３万台だ。
人のことを笑っていられないのではないかね？

↑なぁ、HONDAは燃えてリコール出してる訳だよ。
トヨタは、燃えても何もしないよな？

て事はだ、トヨタは車が燃えるのは当然の事で、異常や欠陥ではないと判断してるからリコール出さないんだよな？



馬鹿じゃね？

トヨタのクルマが燃えたとしても、リコール対象になるのは
何故か該当車種の旧型車。

この前のハリアー炎上事故の後の対応がまさにそれ。

リコール対象でも何故かさーびすきゃんぺーんｗで済まされる。ふしぎ！

現行張りアーで焼け死んだ人はいったいなんで死んだことになっているんだろうねｗ？
車の中で焚き火して焼け死んだことになってるのかなｗｗｗ？

>>350
トヨタの車を運転すると、何故かイライラして来るんだよな。

トヨタ車の接地感の無さ、あいまいなハンドリング等、安心、安定感とは対極にありリラックスして運転できない。

不安を打ち消すために、ついつい乱暴な運転になってしまう。　

コストダウンの影響か何か知らんけど、もう二度とトヨタは買わないね。

それに、ボッタクリプライスのレクサスも所詮トヨタなんだよな。

>>356
ところで私有車は、どの銘柄のおクルマにお乗りなのでしょうか？

>350
トヨタテイストだっけ
短時間でもものすごく疲れるよ
ベルトも商用車だからか固くてキツイ気がする
ハイエースの助手席なんかで高速をぶっ飛ばされると
生きたここちがしない

>>355
　自　殺　ということになっているらしい。

>>358
商用で思い出したんだが、プロボックスのリアシートは商用だから真平らなのは分かるが、
リアのシートベルトは頚動脈を圧迫して頭に血が回らなって気分が悪くなるから締める気
が起きんし、締めてたら衝突時は確実に頚動脈を切るな
まあ、トヨタらしいと言うか…テストなんか全然してないんだろうな

>>359
然るべきところにお訊ねしたら、
現時点では「事故」だと言われたり、
また一方では事件という見方もされていたが？

自殺だとして、何故わざわざ、朝の渋滞時に試みたのだろう？
また何故、ビデオキャメラで撮影していた者がいたんだろう？
テレビ朝日のニュース番組では「視聴者提供」映像とされていたが……

いや　自殺じゃないし

>>352
リコールを出さないと云うことは、確認がとれていない、若しくは所有者による
改造改変に原因があるんじゃないの？
電気系改変によるトラブルは結構あるらしいからね。
ナビを自分でつけたり、アーシングしてみたり。

別にリコールを出したからどうのこうの云ってるわけじゃないのよ。
バモスにしろ６年も隠していたんだろ？それが問題じゃんよ？
錆が出て穴の開いた鉄パイプは国内盗品を中国で精製した粗悪品だったんじゃないの？

馬鹿じゃない？は藻前だｗ

錆が出て穴空くまで６年かかったんじゃね？
どっから隠蔽が出てくるんだか

>>363
トヨタは、新手の工作員を導入したようだな。
ただホンダ叩きにネタを振るだけの奴よりは、少しは話が出来そうだ。

まぁ、知ったかぶりの知識で通用する間だけだと思うが…。

>>359
↓ここのテンプレに自殺説を流した連中の書き込みがみれる。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172844648/

>>362
それでは一体……？

>>365

>>363はレクサス炎上スレで必死こいてた工作員じゃない？
同じ事言ってて論破されたあげく工作員とバレて出てこなくなった

>>364
ものは言い様だなｗ

>>365
残念だがツダヲタだ。ボンゴバンとタイタンが愛車だ。
壊れなくて良い奴だぜ！

赤の他人に知ったか呼ばわれするオマエの存在って、やっぱりンダ擁護派
工作員なんだろうな？悔しいかｗｗｗｗｗｗ

ツダヲタになりすましてトヨタ擁護する奴
最近不自然なくらいに急に増えたな。マニュアルに追加されたか？

>>370
何が何でもツダヲタの俺様を、ヨタヲタごときに格下げするな！
何が何でも非を認めないのはンダイズムの血を引くンダヲタだな？
まあ、良いけどね。勝手にやってくれや！

>>369
で、「隠してた」ってソースはどこにあるの？
ヨタみたいに隠蔽で警察沙汰にでもなってたっけ？

ところでツダオタって自分のことツダオタって言うのか？

殺しのトヨタ。
市場でも、生産現場でも。

いやはや、ツダヲタって藻前…。
ホンダと同時に、マツダ車海苔のイメージまで落とす戦略かよwww

まぁ、君の行く末を見守ってやるよ。

マツダって、わりとマトモなクルマ作りをしているのに、なかなか顧みられないからかわいそう。
ヨタ車買うなら、マツダ買った方が賢い。

トヨタ車には道具以上の魅力がないので
トヨタ車が売れれば売れるほど車好きは減ってるけど、
マツダが売れれば車好きがもっと増えるだろうね。

　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)＜得意のサービスキャンペーン！！
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼何か得するの？？ 　／　＼　さすがヨタ！太っ腹！！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡どっかん！どっかん！
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）　　サービス、サービス！！

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

あなたは
ここまで反動的な
国恥企業（トヨタ）の製品を
お買い求めになられるのですか……？
あなたの良心までもが疑わると思いますよ。

貧田自動車

差詰、ヨタは犯●社。
ヨタ嫌いは「キラ」っーとこだな。
両者に一里。

>>381
おまえもコテハン名乗るなら、とりあえず車歴を述べよ！

まぁ、トヨタはもうこれ以上の成長は無いだろうが、いろんな意味で。

消去法でトヨタしか残らん。

>>385
そのうちに、欠陥車で、おまえ自身が消え去らないように注意しろよｗｗｗ

消去法でトヨタ系(レクサス、ダイハツ)しか消えない。

消去法ならまずチン車(U)から消すｗ

　熱くて火傷するぜ (ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ


レクサスは２００４年時点で利益の８割を北米市場に依存していて　
その米国では去年、販売の半分以上がウインダムとハリアーという　いわゆるFF、FFベース車を主力とする程度のブランド
ＦＦを主力とする点は韓国でも同じ
ヨーロッパでは去年、人口７億前後対象に約５万台売っているが
日本で去年、人口約１億３千万相手に約３万台売っている事と比べれば　人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい

北米でのディーラー仕入れ価格比較ではＩＳ、レガシィ、スカイラインはほぼ同帯　つまり実売価格がほぼ同価格帯
しかし日本でのＩＳはレガシィ、スカイラインより１００万以上高い価格設定になっている
擁護派は「サービスの違い」の類を主張するが　１００万以上高く値付けできるだけの価値は感じない

海外でのＬＳはベンツグリルを付けてるプアマンズＳクラスらしく相応に安い
しかし日本価格は国産車としては異様に値付けが高い
ＬＳ４６０の日本価格は値引き無しで税別７３３〜９１９万だが
ハリアークラスで４０万値引いてる米国では　ＬＳの非ロングボディ車は値引き前の段階で約７０７万　
国産車は通常一割ほど北米価格の方が高く　ベースモデルの比較で日本価格の方が高い国産車はレクサスだけ
こんなことは過去にもないだろう　レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる 　

>>389
長過ぎ。読む気がせん。

脳内(他名義)を消せば、ISしか走る姿が見れなくなるな。
LSしか売れてないから貴重だなw

ディーラーオプションに簡易消火器載せておくべきじゃないｗ
ペニス自動車さんｗｗｗ？

箕浦社長の発言について
2006年4月26日放映のテレビ東京系報道番組「ワールドビジネスサテライト」において、箕浦輝幸代表取締役社長は、
『最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてんですね。それで車離れとお金がないという事で、
そういう連中が少し安い車 （軽自動車を買う） と、いう流れも少しある』と発言、これに対しダイハツ宛やインターネット上へ
「社長はお客を連中呼ばわりしている」「顧客意識が見えた」「頑張っているダイハツ従業員が可哀想だ[※]」などと批判が寄せられた。
※箕浦社長はトヨタ自動車専務〜ダイハツ工業副社長〜と転進
一方で『株式市場ではむしろ率直に発言する経営者として評価する向きが強かった』とテクノバーン社が報道した。
ダイハツ工業が続伸、社長発言は懸念材料視されず
なお放送時はテロップ表示のみ「連中」→「人々」に置き換えられた。ダイハツ工業は個々のクレーム等に対しては
本発言が不適切な表現であった旨を認めているが、公式声明は確認されていない。

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

まあ、トヨタ(笑)から出向しているダイハツの箕浦社長は、「貧乏人連中」向けに安価な車を作ってやっているんだ
と思っているんだろうね。

出遅れたが、
消防法で、トヨタが消える

「On and Go」って
スイッチみたいなヨタアクセルやヨタブレーキを連想させる
屁糞酢のGSのCMだよね。

トヨタ(笑)　(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

LEXUSを叩いても仕方ないと思う

いちばん問題あるのは、トヨタ（自動車製造事業者）幹部だろう？
創業者一味どもの影響力が如何ほどか判りかねるが、事務系出身の幹部をトップに据えて、
1990年代からといわれる攻めの経営戦略を推進してきたツケが回って来ているとは思うのけれど…？
ただ、日本国内外で労働者への対応を見ると、トヨタ帝國という表現も強ち間違っているとは言えないよな？？

元トヨタワークスドライバーの前歴を持つ、
徳大寺こと杉江博愛は、トヨタご用ジャーナリストなのか？
トヨタ（自動車製造事業者）への批判らしい批判はしない。
徳大寺の名前だけが知られている以上、圧制的印象操作や、
トヨタ偏向礼賛活動を展開しているとしか思えてならない。

>>359
昔、政情不安定な事限りないイラクに観光気分で行って、首斬り映像を流され殺されてしまった日本人がいましたよね？
彼ほどテロに殺されたのに非難ばかり集まり、同情が少なかった人を見た事が、自分は記憶に無い。
その時の大勢を占める声は
『危ないのわかってるのに、自分が悪い』
『知らなかった、わからなかったじゃ通用しない』
『無知は罪』
『自己責任』
『自殺行為だ』



浮かばれなさ過ぎ。

トヨタ＝売国結社テロリスト企業体？

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

俺は
トヨタ（自動車製造事業者）に裏切られた感で一杯だよ、
2006年に熊本県で表面化したトヨタ自動車欠陥放置問題は、
時期的に三菱自動車リコール問題と重なるそうじゃないか？
トヨタ社長の渡辺捷昭は何故、関係者の処分とともに引責辞任しなかったのだろう？
こういう厚顔無恥な我利我利亡者をトップに据えていること自体、トヨタ社内の人間は恥ずかしく思わないのだろうか？

世間から見ても、恥ずかしいトヨタ(笑)

世界から見ても、恥ずかしいとよ丸（臭）

日本を恥ずかしくしているトヨタ。

リコールを届けず隠してほったらかしにしているからテロリストとそう違いはない罠ｗ
盗用多さんｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>403
車遍歴聞かせてよ。

つ無免許

百歩譲って脱税には目をつぶっても、リコール隠しは許されん事だよ。
トヨタのトップが、何事も無かったように安泰としていられるのが信じられんね。

日本車なんか外車に比べたらまだマシ。

ここにくる人は全メーカーのリコール等の統計取って話してるんかな？
39万台のリコールを発表したホンダが、隠してないからと言っていいメーカーとは言えない。

人が焼け死んだことも隠しとおせるんですよｗ

今にアメリカで叩かれだすだろうよ。

その時になって後悔しても遅いんだよね、ＴＯＹＯＴＡさんｗ

まぁ、コストダウンばかり考えてるからイイ車は出来ないよな。

アメリカではコストを無視して品質の良い、本来のトヨタ車。

そこで出た損の部分を、国内向け手抜きクルマで相殺している。

トヨタ乗りは搾取され続ける
社会的な判断力が無いタイプ

>>416
CadillacがRWD車をリリースしているけれど
なぜUSAではTOYOTA銘柄で“零クラ”を販売していないんだろう？
LEXUSとTOYOTAではお客さまが異なると思うし、
いまのTOYOTAのUSA事業では、RWD+V6車は用意されていないと思う。
デザイン的にクラウン独特のオヤジ臭さが漂っていると思うけれど。

>>415
だよな。おまけにリコール隠し＝犯罪　はするし。

ダメだよね、トヨタは。

トヨタ車って、霊感商法の壺や印鑑と一緒だな…。

言葉巧みに価値の無いものを高く売りつける。

まさに、信者と書いて儲だよ。

トヨタ信者よ、目を覚ませ！！

こりゃ！七輪持って
みんなの願いを叶えてくれるウィッシュで
あっちにも行きたくなるよな！

>>420
自分で車を選べないからトヨタ車乗ってる車音痴に自己判断を求めるのは酷。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173871797/301-400

２００４年ビシスレを彷彿させる状態になってきました

トヨタ車に乗って自分本位の圧制的で粗暴な運転をする者を
厳重に取り締まる、法の網でも掛けないといけないのかね？
特にトヨタ社員なんて不遜極まりない運転をしるイメージがあるし。
実際に1995年頃の日経ビジネス誌で奥田碵（当時、トヨタ副社長）の
暴力的な運転が活字になったんだが、奥田だけではあるまい。
トヨタ関係者は「お山の大将」気取りの、意識レベルの低劣な人間どもの巣窟なのかも知れんな。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173871797/301-400

淡々とトヨタ叩きをする（＾o＾）/
なんか勝手に住民が煽り合って自爆しております
トヨタ乗りの質がうかがえますなーｗ

どうしたおまいらw

テレ東
後でトヨタ出るかな

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173871797/401-500

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　っ
　　　　　　　　　が
　　　　　　あ
　　　り
も

ttp://www.youtube.com/watch?v=oHJDHwazv04&mode=related&search=
ttp://www.youtube.com/watch?v=O-Y3AsZ19Hc
ttp://www.youtube.com/watch?v=IDbmyucQvyY
ttp://www.youtube.com/watch?v=cmgT9dpHplc
ttp://www.youtube.com/watch?v=wzZarxe60-4
ttp://www.youtube.com/watch?v=OuMZwVibL2k
ttp://www.youtube.com/watch?v=YpI0q52wHxg
ttp://www.youtube.com/watch?v=lQ-_nkIzUHg
ttp://www.youtube.com/watch?v=XTlB-J8Ff5o
ttp://www.youtube.com/watch?v=cHUUDHufeN8
ttp://www.youtube.com/watch?v=lSKdYKhjtSc
ttp://www.youtube.com/watch?v=3WQRKDZGFTI

>>429
取り敢えず、上3つ見た。アメリカってこう言うの大丈夫なのか?
これ3つとも騙し（Fake）なんだけど、恐らく全部Fakeで作られたCMで
技術的な事が分からない海外の厨房に、日本でやった擦り込みをしてるようだな。

そう言えば日本でも最初は、この手のFake（当時は噂、今で言う都市伝説）が
見抜けないアホ共がトヨタ買って勢い付けちゃったんだよね。

御料車の大役を賜っている
自動車製造事業者であるトヨタの実体が、
これほどお粗末なものであるとは誠に以って嘆かわしいかぎりだ

海外で労働者にテロする企・・・犯罪組織なのーよ

アルカイダ→教義に反するヤツは頃してしまえ
とよ丸→方針に反するヤツは頃してしまえ

　　　　　　　　ほらねー同じでしょ

なるほど詳細に調査したうえ、整理して関係各省庁に公益通報する

去年新車で買ったラクティス、２回もアクセルが戻らなかったけど、
電子制御って本当に信用していいのか？　その電子制御のデータは
本当に信じていいのだろうか。
絶対にマットがアクセルに干渉していただなんて思えないんだが、、。
買い替えるしかないのだろうか。

トヨタ(笑)車は、ヨタアクセルなだけじゃなく、
アクセル自体が引っ掛かって戻らなくなるのか！

ベトナム実習生：部品会社などに損害賠償提訴　低賃金訴え

愛知県豊田市内のトヨタ自動車の下請け部品会社で働いていた
ベトナム人技能実習生６人が２７日、「低賃金労働を強いられ人権侵害を受けた」

として、部品会社や同制度を推進する財団法人国際研修協力機構（ＪＩＴＣＯ）
などを相手取り、賃金不足分など総額約７０００万円を求める損害賠償請求を名古屋地裁に起こした。

６人はいずれも２０代の女性で、外国人研修・技能実習制度を利用して
０３〜０４年に来日。訴状などによると、会社で自動車用シートの縫製作業をしていたが、

基本給は月５万８４００〜７万６４００円、残業代も時給３５０〜４５０円と低額だった。
さらに仕事中にトイレに行くと１分当たり１５円の罰金を払わされるなど、過酷な管理を受けたという。

原告の１人のレ・テイ・キム・リエンさん（２２）は提訴後に会見し
「人間としてちゃんとした扱いを受けず、不満だ」と訴えた。

提訴に対し、ＪＩＴＣＯの広報担当者は「訴状が届いていないので
コメントは差し控えたい」と話した。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20070327k0000e040098000c.html

デンソウも燃えるか。。。

でもトヨ田グループだからマスコミも沈黙？

http://newsflash.nifty.com/news/te/te__kyodo_20070327te710.htm

トヨタ(笑)車って最も不安だよな。
強度不足で、部品が破断して操舵不能になるのはトヨタ(笑)だけ。

「松下を見習え」トヨタ車欠陥放置にネットの声
http://www.j-cast.com/2006/07/12002111.html

トヨタ自動車の歴代の品質部長3人が2006年7月11日、
業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検された。
同社の人気RV車にハンドル操作ができなくなる欠陥が
あることを知りながらリコール(回収・無料修理)を怠り、
人身事故を引き起こした疑いだ。
同社は記者会見もまだ開いておらず、
「今回送検された3名の対応に落ち度はなかった」とのコメントに、
ネット市民からは失望の声が続出、
「(事故を起こしたヒーターを回収した)松下を見習え」という声もあがった。

>>440
その記事がTVで言われなければトヨタとしてはOK。
トヨタ車買うようなジジイは仕事以外でパソコン触らないしね。

ＴＶとネットじゃ影響力も信憑性も全然違うもんな

つデムパジャック

　　　　　　　　　　　　　　,r'ｿ''　　　　 ''`ヽr'
　　　　　　　　　　　　　／/'　　　　　　　　ヽr'､
　　　　　　　　　　　 　/:/　',,...　　　　　,,...　　ヽr'
　　　　　　　　　　　　/y'-=・=- 　　　-=・=-　　|r';:
　　　　　　　　　　　/;:l　　　　,　　　　 　　　　　|:|　
　　　　　　　　　　ﾍ''r'　　　 　/●..●､　　　　　|:|
　　　　　　　　　　（ノレ　　　/,,______,,ヽ　　　 |巛））
　　　　　　　　　　/ﾍﾉ`l　　: （''"Y"'''）;'　　　/ﾉ:|ミ
　　　　　　　　　　ｿ/彡ﾉ､　　 `ー=-'.　　　 /《巛ミ 　　
　　　　　　　　　彡丿彡/ゝ　　　--　　　 ／巛|巛ミ 　　 　＜アタシのカレシは、ヨタオタなのよ！サイコーーー！
　　　　　　　　　彡'彡ﾉ彡ﾉ|　`ー---　'' /;;巛ミﾐミﾐミﾐ 　
　　　　　　　　　彡ﾉ彡丿/|　　　　　　彡ﾉ彡ミﾐヽミﾐミﾐ

>>435疑うのは、電子制御じゃなくてトヨタ車自体。
アクセル戻らなかったりとか、突然の暴走の事故は良く起きてるよ。
しかも、そ〜ゆ〜ニュースでテレビに映ってる車はトヨタばっかだよ。

>>445
トヨタの裏工作で、事故などでテレビに映るときはTOYOTAマークにボカシが入りそうだなｗ

既に車体の一部しか映らないよう対策済み

しかも車体デザインがパクりなので、トヨタかどうか見分けがつかないという
念の入れようｗ

あ、あの。
よくヨタ車の後ガラスに貼ってある緑色の「ｅ」は、エコノミー車という意味なんですか？

時には、3枚も4枚も張ってある、あのグリーンのシールな。
天下のトヨタ様だから、ものすごくエコノミーなんだろうよ。
エンジントラブル、足回りのトラブルで、電車乗って歩かないといけないからな。

ＡＢＣＤＥ（上←→下）　での、「ランクＥ」と言う意味。

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

或る日突然に、強度不足で部品が破断して操舵不能に陥るのは、盗用多(笑)の欠陥車だけ。

ブレイドもトヨタ車の例に漏れず、
「ステアリングの強度に疑問」と書かれていたなｗ

強度不足で操舵できなくなる欠陥は、トヨタ(笑)車伝統の仕様です。

>>450
そのシールが貼ってないトヨタ車は、危険だから近づかないほうがいいね。
貼ってあっても危険だけどｗ

>>452
こんなに下請けいじめてコスト削ってるのに、
加えて他社と比べて圧倒的な量産効果により更にコストが下がってるのに
値引きも含めて他社より割高。　で、ご覧の通りの低品質。
トヨタ買うヤツっていかに現実が見えない車音痴なのかがよく分かる。

>>457
車に興味ないから、試乗もしないし、
ボンネットを開けたりもしないし、
買う前までの営業の態度で決めてしまう・・・
ヨタディーラーでボンネットをあけようとしたら珍しがられたよ。

ヨタディーラーの営業って買うまでは対応良いけど、
買っちゃったら、２年目以降は点検の度に買い換えを進めてくるんだよね。

本田デーラーでボンネット開けようとしたら、開けないで下さい！閉めるときに変形するんでやめてください！弁償してくださるのですか？って言われたよ。車は死びっくだったかなぁ。二度と本田デーラー行かないよ

トヨタディーラーで下回り見ようとしたら、必死でみないでくださいって言われた。

嘘こくな！ンダヲタが！

エゴのe

呼吸するように、嘘をつくのは朝鮮塵とトヨタ(笑)とヨタヲタ(恥)だろ。

サーフのハンドル軸折れはその後・・・！？

サーフの欠陥は、タイロドッドの強度不足ですな。

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

>>465
いくら強度不足だからって、
ドを１つ増やしても仕方ないぞ

いかにギリギリまで、部材の強度を下げられるか、果敢に挑戦する技術のトヨタ。

結果はユーザーの事故死となって現れます。

だからトヨタ車比率の高い愛知県の
自動車死亡事故者数はいつも全国トップなんだね。

何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
車検の翌日にタイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

トヨタ(笑)は、その後の経過も完全に証拠隠滅。
　

やっぱり欠陥隠しのトヨタ(笑)だね。
日本国内でＨＰにリコール車種情報の一覧を載せてない唯一の会社。
ニッサン、ホンダ、マツダ、ミツビシ何処もしっかり開示してるのに
何故に豊田様だけが車体Ｎｏ入れないと調べられないのか？
透明性に欠ける会社は裏で何してるか分かりませんね。

トヨダ
トヨダ
トヨダ
トヨダ
トヨダ
トヨダ
トヨダ
トヨダ
トヨダ
トヨダ
トヨダ
トヨダ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 　　　　　　　　あやまれ！！
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　被害者と遺族にあやまれ！！
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

　　,..､_　　　 　 _　 ＿_　 ..,,__　　　　　　 　 _,, ,,_　 _　　　　　　　　　　 __
　　l　./====／ ＼|　.l ,､|　./ , ､　　　 ＼''ﾞ <.|　i=' `l　ヽ＼　　 　 _　 7 フ,、
　 / /.l`‐- ﾞ､|　|＝|　.i- l ./＝ ,＞　　 ／,_､.ﾉ|　|.|　!∧.|　l'　　　　!､`'ﾞ　_,,,..ゝ_,、
. /　 |.|　||　| |　|.|`' __'`ﾉi､l /　/　　　 二|　/'ﾞ∠,,> = 'ﾞl　.|　　　　　ﾞ７ .l ∠~_,,,,.）
　~|　|.|　!!　|.|　.|.|　| |　.|ヽ.　./　　　　 .ﾌ　 ＜'ヾﾌ　/ .|　.|　 　 ／!./　/_　 ﾞ
　 |　.|.!-'`二l　 .||　|._|　.|/　　`‐-　　 /,､　|ﾞ､ﾉ.>　 '-┐､ `.-‐'' .//　./ ヽﾞ‐---‐､
　 |_,,,|　　　＼_丿!-‐'＞,.-'ﾞ~`､／　　 `　|_,,l／-‐'ﾞ‐､_|　`‐- -‐'　ヽ_/　　`‐- - ‐'

まあ続報がない＝死んだってことなんだろうな
欠陥含む整備不良等の三菱はたたきまくってたマスゴミｗ
車検翌日の脱輪テロは完全に黙殺ｗｗｗってポリシーないのかｗマスゴミにはｗ

お金くれるところを大事にする。立派なポリシーじゃないか。

>>473
トヨタの場合、実際表示されてたとして、全車種全グレードに複数の欠陥があるから、ホームページにゃ書ききれないし、ユーザーも探すの大変だよな。

届出したけど公表を伏せてたり、ユーザーにリコールの連絡が行ってないのも多そうだ。





トヨタ消えてくれ。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173537076/358

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/31(土) 08:08:32 ID:x4dypTUR0
いきなりなのですが、質問というか疑問です。
アリストJZS161平成13年式（走行5万キロ）のブレーキマスターシリンダ？が壊れまして
変な音が出てきてVSCとかのランプが点きっぱなしになりました。
ブレーキ踏むと変な感触なので慌てて販売店行ったところ
すぐに答えが返ってきて修理代20万円位ですと言われて
新車から6年目で修理20万という金額に驚きました。
しかも保障が去年で終わってるらしく、クレーム扱いにもならず・・・

こんなものですか？　外車ならともかく比較的新しい国産車でこんな高額な修理

とよ丸車の寿命は５年駄炉
社長も言ってるだろ

都合の悪いことは一切認めずに公表せず、何でも金で解決するのがヨタイズム

>>479
リコールの通知は必ず来るぞ！国交省に届けているから、回収率の追跡調査されるからな。
会社のレジアスバンの板バネのリコールの通知はすぐに来たし、リース会社も心配して連絡して来たけどな。
知りもしないのに憶測でもの云うと後で大恥掻くぜ？
免許ちゃんと取ってからおいで！

やっぱり欠陥隠しのトヨタ(笑)だね。





日本国内でＨＰにリコール車種情報の一覧を載せてない唯一の会社。





ニッサン、ホンダ、マツダ、ミツビシ何処もしっかり開示してるのに
何故に豊田様だけが車体Ｎｏ入れないと調べられないのか？
透明性に欠ける会社は裏で何してるか分かりませんね。

>>484
オマエ馬鹿か？
車種名をクリックすると対象グレードから対象車台番号まで全部出てるぜ！
もう一度ホームページ行って探してみ！
因みに、車台番号検索システムを取り入れているのはトヨタだけだ。
国交省の検索システム並みに進んでいるとは思わないのかい？
ものを知らないコピペ厨はあとで大恥かくよ！

わかりづらっ
ワンクリ業者の規約みたいなもんだな

>>484-485
妙にマルチになっているな。

>>483は携帯で>>485はパソコンか。
別人装うなら文体変えた方がイイと思うんだが。

>>488
逆じゃないのか、それって

http://www.drivingfuture.com/blog/shimizu/2007/03/001953.html
マークXのAWDは、4WDなのにリアタイヤがスリップする


それでスバルを傘下にした訳ですね。

>>469
強度不足でドが増えるなら、いくらドがあっても足らんぞｗｗ

Ｄ-４エンジン！最悪の省エネ・エンジン、
振動とエンスト、これはリコールにならなかっやのが、不思議。

http://ime.st/www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=45912

過去レスが多数有りましたが、私の場合も、エンスト、アイドリング不良が起こります、
トヨタにて数回修理に出しましたが、いまだに直らず・・・いい加減に諦めました。
トヨタ自動車様　どうなっているのでしょうか？ ぜひ、回答して頂きたいですね

http://ime.st/www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=26208

私の車も３ＳＦＳＥのエンジンです。エンストします。走行中やトンネルでの渋滞中
という場合もありましたが、踏切を渡っている途中はあせりました。
車間距離を余り取らないで私と一緒に踏み切りを入った後ろのオバちゃんは、
パニックになっていました（想像してください）。トヨタさん、三菱の様に大きな事故が続くまで隠しちゃうんですか？

http://ime.st/www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=23976

エンジン爆発させといて、更に対応悪し！
トヨタなんてそう立派なメーカーとは言えないです。
危うく殺されるところでした〜

http://ime.st/www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=23511

カンニングしないと免許とれない
ヨタなんちゃって整備士に何を望むのかとW

盗用多買うような車音痴が焼死しようが何しようが知ったこっちゃないけど
渋滞や怪我や殺人で人に迷惑かけるのはヤメて欲しい。

>>494
三菱よりも大きな事故は続いちゃってます。

隠蔽隠蔽…

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20070116/126484/
トヨタ・オーリス：新開発プラットフォーム、走行感覚には違和感

クルマの動きそのものに不自然さがある。
ゆっくりとした速度で試乗会場を後にするときから、
すでに眩暈（めまい）を起こさせるような感覚を与えた。

さすが直感性能。5m走っただけで分かるｗｗ

>>500
レクサスISもそんな感じ。気持ち悪くなったｗ

パクリッシュスレでとよ丸マンセー厨がＤ４絶賛してるね

やっぱり、手抜きな安物足回りで
〜揺れ続ける歓び〜
は、健在なのですね。



さすが、安物パーツで手抜きしまくりの、トヨタ(笑)

2006年10月30日
　男性 鹿児島
　ＨＰ
　トヨタ ｴｽﾃｨﾏ
　2006年03月 4,200 Km
ACR50W 2AZ
保安灯火 ２００６／０５
　
フロントガラスの歪みが大きく、運転していると気持ちが悪くなり、目が痛くなる
やはり、眩暈がするのは、トヨタ(笑)車。

やあ後4日で売り上げ台数発表日か、
アンチはここに来なくなる日だわな、先月も悲惨なようだよ
トヨタ以外

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1174401320/140-141

>>504
ヨタオタってすぐに販売台数や生産台数に逃げるよね？
トヨタの欠陥をソース付きで提示されて「でも売れてるよ」じゃ逃げにもなってない。
売れて喜ぶのは会社でありその社員。彼らは勝ち組。
搾取されてるあなた方ユーザーは負け組なんだし
同じ車をそこら中で見てイイことなんかないと思うんだが。
売れてる=イイ車って言いたいんだろうけど
買ってるのは皆あなたみたいな車音痴ですよ。

新入社員も入ってくるわけだし、更に売れますな。

採用条件はトヨタ車を買うことだったでしょ(笑)

トヨタ車乗ってる奴なんか、車に興味無い奴が大半だから、こんな所に出没しないだろ。


ココに来るのは

ト ヨ タ 工 作 員

あ、眩暈するのは仕様でつ。

ｸﾗｸﾗｯと眩暈来て、軽くぶつけてくれれば、また修理でボッタクれるでしょ？？
あと、ヨタアクセルもその為の装備だよ。

トヨタ(笑)車に乗っていて、不安になる奴らは割りと多いと思うよ。
仕事で会社の営業車とか、タクシーとか。
ヤバイんじゃあないだろうか？
って感じている奴らは、最近多いと思うね。

>>504
で、オマイは来るんだろな？
まだ3日あるから>>506に対する答えゆっくり考えとけよ。

「オレは盲目オンチと下っ端社員から利益を吸い取るヨタ幹部だ」
とかいいんじゃね？
だったら販売台数とか会社の規模で自慢しても良い立場だよ。

今日本屋に行ってみたら、
『トヨタ流〜〜』や 『トヨタ式〜〜』
みたいな本がたくさんおいてあったぞ？
これもトヨタにいくらか入るんだろうね。
がめついな

何でトヨタ車乗りって>>504みたいにユーザーではなくメーカー目線の発言するんだろ？
>>508の言うこともあながち間違いじゃないのかな？
メーカーにしてみりゃ販売台数は死活問題だから気になるのは分かるが
ユーザーはその内の一台を買うタダの消費者なのにな。
2日後来たら是非その事についてコメントしてくれ。

ガッチリがめつく儲けるならトヨタ式は最高なんよ
環境も安全も社員のしあわせも知ったこっちゃないけど

>>509
接地感覚の無いハンドリングはストレス溜まるだろ？

特に高速走行時は、あっちふらふらこっちふらふらで疲労困憊ｗｗｗ

普通に運転していたとしても、まるで起きていても居眠り運転しているみたいだものな。
上下左右にフラフラ揺られている。

>>515
横風に煽られながら運転しているよう。無風時でもさｗ

エンジン音が車内にこもるんで頭がボーっとしてくるし、シートが悪いんで腰が痛くなる、
接地感のないハンドルのために、常に緊張を強いられる(肩が猛烈にこる)、
挙動がヒョコヒョコしてるから頭が揺すられて更にボーっとする。

ﾏｼﾞで具合悪くなるもんね、ヲタ車乗ってると・・・
ヲタ車糊ってすごい、身体が頑丈なんだろう。鈍感力？

レンタカー借りたらヴィッツだった…
あのメーター、余計に疲れるし危ない気がする。すぐにピントが合わないんだよなぁ
あとデジタルの速度計な。
スピードのように大きな幅で連続変化するやつの表示は、アナログの方が見やすい。

>>512
>何でトヨタ車乗りって>>504みたいにユーザーではなくメーカー目線の発言するんだろ？

「こういう理由でこの車を選んだ」ではなく「トヨタの車を選んだ」からだろ？
自分の選択眼に自信がなく、一番売れてるトヨタを選んだんだから、
トヨタの売れ行きしか頼りにする物がないんだ。

2007/03/30 キャラバンのリコール
2007/03/30 旧型マーチなど２車種のリコール
2007/03/30 エルグランドのリコール
2007/03/14 モコのリコール
2007/03/09 シビリアンのリコール
2007/03/09 ＡＤなど６車種のリコール
2007/03/09 セレナのリコール
2007/02/08 オッティの改善対策
2007/02/02 バネットのリコール
2007/01/26 クリッパーのリコール
2007/01/26 ニッサンフォークリフトのリコール


日産は、たった3ヶ月でリコールが軽く100万台超えてるわけだが
日産は今年の欠陥率600%くらいか？w
日産は不安だから選ばない

>>520
誤爆じゃないのか？
それとも「リコール出してるのトヨタだけじゃないんだしトヨタだけ責めないで」って言いたいのか？
いずれにせよ、書き込む前にスレタイ確認してね。

>>517
同意。

こんなトヨタ車を乗り継ぐ神経がわからんね。

それとも何か。神経をすり減らす事に快感でもあるのか？ｗ

べストモータリングでセルシオとフーガ、レジェンドを
山で走らせてるの見たけど、
「この程度の速度で滑るのか」
ってセルシオ呆れられてたの笑ったわ。
危険を大金出して買わせるとはさすがですトヨタ様

高速道路を８０キロで走る分には最高かもなヨタ車はｗｗｗ

燃えようが強度不足ポッキンで事故ろうが、突然暴走したりエンストしたり、それでもリコール出さない理由…

それは、『欠陥』ではなく、計画的に盛り込まれた『仕様』だからです。

カックンブレーキにヨタアクセル、グニャグニャステアにフワフワフニャ足。
長時間の運転は苦痛なシートと座面の高さ。
あと、フロントガラスに映り込み、真っ白になって視界を奪う半端なツヤの安っぽいシボシボダッシュボード。
前方だけでなく、全体的に死角の多いピラーデザイン。
さらに、対向車を眩惑しまくる眩し過ぎるヘッドライト。

全て事故を誘発し、修理代や車の買い替えを促進させる為の装備なんですよ。

悪意に満ち溢れた設計ですな。

リコールせずに、








サービスキャンペーーーーーーーーーーーーーン！！！！！！！！！






得した気分だな、ヨタオタ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「１〜２週間預からせて下さい」って言う時は、

だいたい裏で●▲■★をやってるな

欠陥隠しと闇改修はセットだからな。

"コメディーカー"プリウス
ttp://www.youtube.com/watch?v=8lAbzCUjxbg

自分を犠牲にしても地球に優しくってことですねｗ

>>520
2007/03/30 キャラバンのリコール
2007/03/30 旧型マーチなど２車種のリコール
2007/03/30 エルグランドのリコール
2007/03/14 モコのリコール 　　【OEM】だわな
2007/03/09 シビリアンのリコール
2007/03/09 ＡＤなど６車種のリコール
2007/03/09 セレナのリコール
2007/02/08 オッティの改善対策 　　【OEM】だわな
2007/02/02 バネットのリコール
2007/01/26 クリッパーのリコール 　　【OEM】だわな
2007/01/26 ニッサンフォークリフトのリコール 　　【(゜Д゜)ﾊｧ？】だわな

他社は正直だね

欠陥車を高い銭出して買わされた気分だな。
４００万以上もする車が、接地感も希薄な上、ふらふら走るんだからな。
それに、雨の高速走行なんかスリル満点だぞ、マジで。

　　　　　　　　　　　　　　,r'ｿ''　　　　 ''`ヽr'
　　　　　　　　　　　　　／/'　　　　　　　　ヽr'､
　　　　　　　　　　　 　/:/　',,...　　　　　,,...　　ヽr'
　　　　　　　　　　　　/y'-=・=- 　　　-=・=-　　|r';:
　　　　　　　　　　　/;:l　　　　,　　　　 　　　　　|:|　
　　　　　　　　　　ﾍ''r'　　　 　/●..●､　　　　　|:|
　　　　　　　　　　（ノレ　　　/,,______,,ヽ　　　 |巛））
　　　　　　　　　　/ﾍﾉ`l　　: （''"Y"'''）;'　　　/ﾉ:|ミ
　　　　　　　　　　ｿ/彡ﾉ､　　 `ー=-'.　　　 /《巛ミ 　　
　　　　　　　　　彡丿彡/ゝ　　　--　　　 ／巛|巛ミ 　　 　＜あんたのヨタ車燃える？？
　　　　　　　　　彡'彡ﾉ彡ﾉ|　`ー---　'' /;;巛ミﾐミﾐミﾐ 　
　　　　　　　　　彡ﾉ彡丿/|　　　　　　彡ﾉ彡ミﾐヽミﾐミﾐ

>>504
>>504
>>504
>>504
>>504
>>504
>>504

そもそもリコール隠しや脱税をするような

反社会的企業の製品を買うこと自体どうかと･･･

ある意味、ＭＭＣ以上だよな

We are the winners

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

層化学会の人も乗っているはずなのになんで隠匿欠陥で文句言わないんだろｗ？
直ぐに行きそうな感じするのに
お布施が凄いのかなｗ？

>>536=>>504

>>506
>>510
>>512

>>504
ワゴンRがどうしたって？

A fool will not understand that you lose and cross it

>>504
論破されて悔しい？

>>541
You are really stupid.
Wake up early.

http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/company/1084774909/l50
★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を★★★

良スレage

>>504の歯軋りが聞こえるage

売り上げ台数より、リコール台数の心配でもしろよｗｗ

新古車台数より、売り上げ台数の心配でもしろよｗｗ

>>536>>540>>542
日本人のクセに外国かぶれか？レクサス乗っても本質は変わらんゾｗ

>>548
>>504が論破されて悔し紛れにやってるだけ。
逃げたって思われるのは悔しいけど、何も言い返せないからこんなコトやってるんだよ。
言い返そうにもトヨタ乗りは車音痴で無知だからな。

>>548
ヨタの外国籍工作員じゃね？

>>549
>>550
The matte which I said anything to affected you stupidity.
I am really stupid. I can laugh.
Try to translate it if annoyed.

>>549
>>550
You are defeat groups

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

This thread is only a fool.
It is really strange^^
Disappear quickly.
A yellow monkey !!

不安

ま、何にせよトヨタ工作員は市ねって事だ。

ウザ！キモ！！

>>551-553
Are you WINDOM ?

コンパクトカーの
トヨタ・パッソは、
よう売れとるみたいだけれど
実際に支持されとるのは、どのグレード？
何れにせよ、ああいう売れ行きだでトヨタのお店では
ダイハツやスバル製のK-carは取り扱わんのだろうなー

ｸｿｺﾃｸｿｺﾃｸｿｺﾃｸｿｺﾃｸｿｺﾃｸｿｺﾃｸｿｺﾃ

【TBS】ＴＢＳの取材車、駐停車禁止場所に堂々と駐車
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1176007060/

取材車両
ttp://image.news.livedoor.com/newsimage/0/1/0a39a10914051763e47470033a29c864.jpg


TBS取材車が駐停車禁止場所に堂々と駐車
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1176005728/

1 名前：Ψ[] 投稿日：2007/04/08(日) 13:15:28 ID:QT6vF7UO0
ライブドアPJより

良識を疑うTBSの取材姿勢、池袋駅前の駐停車禁止場所に堂々と駐車
http://news.livedoor.com/article/detail/3111826/
動画あり
http://podtv.jp/podtv/PTVK/oa/1229

TBSこと東京放送（※正確には倒叫崩葬と表記する）とは世を忍ぶ仮の放送事業者名に過ぎず、その実体は“トヨタ＆糞アキンド三井による極左売国洗脳報道機関”である。

ｸｿｺﾃIDは95+5VJmS0
名無しにしても変わりません。
就職したの？

何でトヨタ車はカックンブレーキなの？カローラとかマークXとか。あれって普通の人は違和感感じないの？すっごく不思議なんだけど。

急に制動がかかって危ないと思うんだけどなぁ。

>>560
停波じゃ手ぬるい。放送免許剥奪だな。

あぁ、カックンのクセに、最初の一発目だけて、後は全然効かずに止まらないブレーキな。

あのカックンは、ちょっとの低ミュー路でも無駄にABSを作動させて、制動距離を伸ばして追突を促進させるシステムだ。

アレは雪道マジ危険だぞ！！
他の車が普通に止まれる路面状態でも、トヨタのABSが着いてると、どこまでもガガガーっと走ってく。

>>562
音痴ドライバーは、それを「よくブレーキが効く」と
勘違いしてしまうのさ。販売瀬略上の秘策です。

ヨタ車乗りは、車の良し悪しを自分で判断出来ないからメーカーで買うわけで
燃えても自分の所為にするんだろうな。

知人のトヨタ車がエンジン不調になり、ついには信号待ちでエンストしてしまったらしいんだが、
「オートマなのにエンストしちゃうなんて、おかしくね？」
って電話がかかってきたｗ
車音痴バロス

本気でブレーキが効くようにすると、
コストもかかるし、ホイールが汚れると苦情が出るし、
プアなボディが歪み易くなるから、
出来ないんです。
そういう車音痴が顧客だから。

ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=55023

「今まで乗ったどのクルマよりも、つまらないドライブフィールでがっかり。
会社の営業車で毎日使用しますが、運転が苦痛に変わりました」

ユーザーにこんな事を言ってもらえるのはトヨタだけだよなｗｗ

でも、現実的にトヨタ(笑)車は、つまらないですから。

東海理○age

>>569
つまらないだけならまだ許せるが、あっちフラフラこっちフラフラじゃ

危なっかしくてしょうがねーやな。

中部国際空港の次期社長にトヨタ自動車副社長の稲葉氏
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070409i311.htm?from=main3

ほんと愛知ってトヨタにおんぶに抱っこ丸出しだなあｗ

Do you do it without still getting tired?
I am really stupid. It is a return quickly in a house.
Yellow monkeys.

>>574
うぜえ

ttp://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw
世界のトヨタ　リコールも世界一？

説明いらないよね

>>575
Because you are stupid, I cannot translate it.
I can laugh. Pain if scold you, try to translate it

【キンタマ】東○理化社員のハメ撮り動画他流出中の模様【ω10】
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1176118387/l50

>>578
トヨタ関連の機密情報も流出したらしいよ。

【HONDA】ホンダストリーム Part35【STREAM】
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/04/09(月) 19:54:37 ID:RtpUeUP00
話変えるがみんな新車で1000ＫＭで
オイルとフィルター交換した？
今の車は必要ないのかな？

(U)「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 12【焼死】
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/04/09(月) 20:16:53 ID:RtpUeUP00
Do you do it without still getting tired?
I am really stupid. It is a return quickly in a house.
Yellow monkeys.

まさしく”I am really stupid”だなｗ

You're really mid-school student.

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

Yahoo!オークション・トヨタ・レクサスLS460.S・Iパケ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

レクサスLS460バージョンS・Iパッケージ・ブラック現状渡し！
炎上車両です。
19年1月登録、車検22年1月まで！抹消してませんよ！！
譲渡書類は一式御座います。車両丸ごと販売ですので部品取り
や車体番号の取り外しなどは致しませんのでご了承ください。

>>580
Do not get excited so much.
Because everybody understands that you are stupid.

トヨタは最終的には日産とホンダも吸収合併してしまうでしょう。









法律的にはどうよ？

mid-school studentが通りますよｗｗ

>>587
Do not get excited so much.
Because everybody understands that you are stupid.

This thread really has many low brains.
I become sad. Yellow monkeys

846 名前：（＾o＾）/[sage] 投稿日：2007/04/10(火) 20:24:20 ID:TrRI7Noh0
I am stupid.
Therefore please forgive all of you.
It is a true fool.

>>504が必死過ぎて憐れな件

To you ta！(笑)

You are men of leisure.
Is there no help for it? Because it is a meeting of a low brain.
A great roar of laughter.

You are defeat groups

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

ヨタ系は現在暇
つか、元町、堤、高岡など工場が暇＝国内生産暇

トヨタ大好き！　中日新聞
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1143975193/

哀恥嫌のボロ家にとよ丸洗濯機とミシンのブリキ看板みたーよ
洗濯機はマネーロンダリングにつかうんだね
ミシンはとよ丸の悪口いうやつの口を縫いつけるんだね

トヨタの子会社であるダイハツの社長の、客を連中と問題発言したVTR
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao

さすがヨタの子会社だけあって、ヨタ精神が浸透してるぜｗ

もう「客」というよりタダの金蔓としてしか見ていないんだろう。
お買いあげ頂く、じゃなくて、売ってやっている、そういう認識が頭にあるから、こういう言葉が思わず出る、と。

思い上がりも甚だしい。今の日本の上の方はこういう馬鹿が多い。

少なくとも、ダイハツはもう一生買わないだろうな・・・。

ヨタの子会社になったばかりに・・・可愛そうｗ

不安とドライブ

>>598
ヒドス。貧乏人が軽に乗るってことかよ。
自社の製品に誇りも何もないんだな・・・

基本的に名古屋にいる人間は変だ。だからあんな糞企業＞ヨタが生まれ指示されるんだ！

それはそれとして、もう「軽自動車」という枠を見直す頃に来ているような気がする。

１３００ｃｃ以下はすべて自動車税、年８千円くらいにして、軽自動車という枠を撤廃する。

２０００ｃｃまでの自動車税は年１万５千円にして、２０００ｃｃ超〜２５００ｃｃ未満までのクラスから一気に５万円にアップ。
それ以上は２００ｃｃごとに１万円ずつ年税がアップしていくと。

そもそも、日本という国は資源がないクセして、大排気量車に対する税率が甘すぎる。

だからエンジンだけ妙にでかい割には、ロクに走れないクソ車が大量生産されるハメになるし、若いのが大排気量車に
乗って無謀運転→あぼ〜んというパターンが後を絶たない。

２リッター超の車の税率が上がるのはおおいに結構だが、
軽自動車が優遇されなくなるのは、ヨタの陰謀だな。
いくらダイハツがあれど、軽自動車の存在はトヨタにとって脅威だからな。

ンダオタ（笑）は、これでも見てろ！

http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/ZInddfrLY0W

http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/BsFQiSQzGu_

http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/Hhw_CE_XBAo



笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ！！

>>604
排気量じゃなく燃費で課税して欲しい。

軽自動車、普通車の枠をなくして、自動車税を全面廃止する。
揮発油税を現在の54円から150円位に値上げして
ガソリン販売価格を220円/Lくらいに設定する。
そうすると必然的に排気量が大きくて燃費の悪い車が多く税金を払うことになる。
大排気量車でもあまり乗らない人（ガソリンを使わない人）は出費を抑えられる。

重量税は500kg刻みから100kg刻みに改正。
そうすると各社軽量化にやっきになる　→　全体のガソリン消費量が減る。

ガソリン入れる度に出費が今まで以上に目に見えるようになって
皆車の使用を控えだす。
こうするだけで日本全体のガソリン消費量は飛躍的に減る。

劣糞臭が売れなくなるから反対するのーよ
環境税はんたーい
自動車関連税一般化はんたーい
自動車リサイクル価格上乗せはんたーい
家電リサイクル上乗せさんせーい
法人税値下げさんせーい

軽の規格サイズを変更するにあたって、トヨタは猛反対したのは記憶に新しい。

安全のためにサイズアップするのに、反対するとは酷いメーカだな。

だから、６０億もの脱税やリコール隠しなどの反社会的行動を平気でするんだろうな（糞

>>607
いや、地方だと、どうしても車を使わないと生活できないのよ。
燃料に高税率を掛ける方向で行ってしまうと、公共交通機関において壊滅的な現状の地方が、打撃を受けてしまう。

日本だけだよ。
エンジンが３リットル超もあるスポーティーカーや贅沢車に、こんな軽税で乗ることができるのは。

政令都市だけ税金上げれば解決する。
交通機関整ってるし。

軽自動車税がなくなると、小さな市町村が悲鳴をあげる。

軽自動車そのものを廃しようと暴言を吐いた、
奥田碵を支持したのは、徳大寺こと杉江博愛である。

http://response.jp/feature/2002/0809/interview_img/04002_04f.jpg

>607
　禿同、軽自動車、其れもATの燃費は酷いね。

>611
　いやあ、最近昇格したとこはそうでもないんだなあ。

レクサスの発火事件、一ヶ月以上経過後も結論出ず。
どないしたんやろ心配やね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4175743/#cm

役員30人増やして異人の顧問？を入れる様な無駄な人件費払うなら
組立工員を熟練にして品質向上に努めた方がいいんでねーのかい。

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

盗用多車に乗って社会にまだ発覚していない欠陥にあったときはレイプされたけど
野良犬に噛まれたとおもってあきらめなければいけないってことだね

突然に燃えて焼け死んだり、
ハンドルが効かなくなり、事故死する
トヨタ(笑)車の欠陥は、
野良犬や強姦魔よりも恐ろしい。

カローラの左後ろのドアが開いちゃうみたいですね

さしずめ、狂犬病の犬か、エイズの強姦魔だろうな？

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

まぁ犠牲者が「数百万の買い物するのに、
ろくに自分で調べもせずに多数派に流れるアホ」だと思うと同情する気も薄れる。
トヨタの販売台数のカラクリは、多数派が多数派を呼ぶ中身の無い無意味なものだが
これからも続くんだろうな。
上に出てきたヤツみたいに一ユーザーの分際で販売数を自慢するようなアホばかり。
燃えるのは勝手だけど、周りに人のいないところで頼む。

走行中突然ドアが開くっていうの考えると物凄く怖いな
構造上の欠陥かもしれんのだから警察ちゃんと検証しろよ
盗用多に車渡したりするなよ
もみ消すぞ＞＜ｗ

まさか半ドア状態で車体がしなるとドアが開くのか？

不味いラーメン屋でも行列になってると並びたくなるアホな奴等がトヨタを買ってんだろう

もっとまずいラーメン屋もあるんだよw

どう設計したら、あのグニャグニャのハンドリングになるんだろうな。




もう二度とトヨタは買わない（糞

もう二度と買えない　だろ？
どうせ中古だw

>>631
乞食ｗ

>>631
中古でもトヨタは買わない。でも「買えない」という表現は断じて正しい。
恐ろしくて「買えない」ッスよ。

カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

確かに中古ともなると危険度が増して恐ろしくて買えない。
いや新車でも燃えるから一緒か。

最近、イプサムという愛称のモノスペース車を路上で出くわさなくなった件

さらにイプサムと言うと、初代モデルの印象が強い。

イプー

凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹

　　　ふ　と　気　が　付　い　た　ら　アイ死ス　の　屋　根　が　こ　ん　な　に　な　っ　て　い　ま　す　た !

凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹凹

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176510835/l50

【社会】 ２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落、後続車にはねられ死亡…大阪

★Ｕターン中にドア開き車から転落、１歳児がはねられ死亡

・１３日午前１１時３５分ごろ、大阪府和泉市和気町の府道交差点で、同市万町、主婦小中清香
　（さやか）さん（２５）運転の乗用車がＵターンしたところ、左後部ドアが突然開き、後部座席に
　乗っていた１歳１０か月の長女、陽夏（ひな）ちゃんが路上に転落、近くの無職男性（６１）が
　運転する後続の乗用車にはねられた。陽夏ちゃんは頭を強く打っており、約５時間後に死亡した。

　和泉署の調べでは、後部座席には左側に陽夏ちゃん、右側に生後２か月の長男が乗っていた。
　長男はチャイルドシートに座っていて無事だったが、陽夏ちゃんはシートベルトをつけずに座席に
　直接、座っていたという。助手席には小中さんの友人の女性が自分の子供をひざの上に抱いて
　乗っていた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000219-yom-soci

・和泉署の調べでは、小中さんの車には、ひざに自分の子どもを抱いた友人の女性ら計５人が
　乗車し、買い物に向かう途中。目的地の店が反対車線側にあるためＵターンしたらしい。
　車の右後部座席には、長男（生後２カ月）がチャイルドシートに座っていたが、陽夏ちゃんの
　座る左後部座席にはチャイルドシートはなく、誤ってドアを開けて飛び出すのを防ぐチャイルド
　ロックもかけられていなかった。同署の事情聴取に、小中さんは「カチッという音がしてドアが
　開いた」と話し、湯浅さんは「子どもが道路に落ちたのには気づかなかった」としている。同署は
　ドアが開いた原因なども詳しく調べる。（抜粋）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000094-mai-soci

※元ニューススレ
・【社会】 ２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落し重体…大阪
　http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176456663/

http://www.nhk.or.jp/news/2007/04/14/d20070413000158.html

トヨタ(笑)の欠陥の可能性を否定するかのようなNHK !

陽夏ちゃんがチャイルドシートをしていなかったことから、業務上過失致死の疑いで母親から事情を聴いています。

>>640
トヨタは金田専務を理事として送り込んでるからね。

日米安全仕様差をNHKに抜かれたのを深刻に考えていたんだろう。
たしか90年ぐらいのNHKスペシャルだったと思う。
偶然なのか必然なのか知らんが国内販売台数はその年から落ちていった。
そのあたりにトヨタが造成した五ケ丘のマンション買った社員の女房が
どんな目にあったかを考えれば犯罪会社のトヨタがどういう手を講じるかわかるというもの。

いまだにトヨタ(笑)車は仕向地別に手抜きをくりかえしているわけだが。

NHKのドキュメンタリー番組の「自動車」ですね。
我が家には、録画したビデオが残っています。
ゴルフとカローラの比較は圧巻です。
ドアのラッチの強度が全く比較にならない。
トヨタ(笑)は、プラスチック製で半分以下の強度しかない。恐ろしい手抜きです。

>>643
もっと詳しく

>>643
見た覚えがあるなぁ
車内からドアをジャッキで押すやつだったかな？
ゴルフは2tくらい耐えた気が（うろ覚え）

>>643
NHKスペシャルで
1989年12月放送『第二次交通戦争への処方箋−死者半減・西ドイツはこうして成功した！』
1990年4月放送『第二次交通戦争の構造−死者急増・なぜ日本で死者が減らないのか？』
です。

当時のトヨタの姿勢は保安基準を満たしてるからそれでいい、というものでしたね。
いまでもそうでしょうが。
その後、GOAなんてのを出してきたけれど、事故は全てお客の責任という姿勢で調査を行っていなかったから
ノウハウのないトヨタなんて馬鹿しか信用しませんでしたね。

当時ネット社会が発達していたら凄かったろうな。
俺、五ケ丘の喫茶店に行っちゃうよｗｗｗ

トヨタ(笑)のカローラは、国内仕様は、肉抜きして、燃費のために、安全に関わる部品をおろそかにした。
バンパーの中へのウレタンなどから、ドアのラッチまでプラスチック部品化して、
日本人の命を軽くみていたのだ。

当時はけっこう、社会問題化していたね。
あと、サイド衝突対策のドアビームが日本仕様にはなかったりして、メーカーの言い訳が凄くて、「ドアビームが乗員に突き刺さる
可能性があるので日本仕様は入れていません」だった。オイオイ・・・。

ただ、一応ヨタも死体実験はやってたみたいだけどね。

そのデータが活用されたかどうかは・・・・？

死体実験どころか、今でも街中で生体実験中な悪寒…。


(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

購入した顧客が実験台ｗ

>>630
机上の設計。

青島「トヨタは現場でできてるんじゃないっ、机上でできてるんだっ！」

｢欠陥を封鎖できません！｣
開通前に京滋バイパスでロケされたらしい。

>>653
机上でもリレーロッドの折れたハイラックスの場合、
なんらかの問題は分ってたんじゃないの？

アシイスも、ボデイの歪で半々ドアになるからな。
ロックが三個あるんだが、一個しかスライドドアのロックが掛からない。

ディーラーでも、直す事ができずに、買戻しもしているようだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/
関東自動車の技術者が来ても不具合は治らない

>>656
机上だからこそ、解釈の仕方次第でなんとでもできる。
『今までが安全率が高すぎただけだ。これからは過剰クオリティを止め、適正な安全率でより安いものを作るのだ』
と言ってしまえばそれまでだよね。

>>658
例のリレーロッドの強度については世間を騒がしておきながら公式見解は何も無いんだけど
やはり他の全ての車種の全ての部品が同じ安全率なんだろうね。
だから歴代の部長が送検されても何も言えない。

カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

トヨタなんか買うから不幸になる。

豊田ナンバーのＬＳをみた。
なんだか恥ずかしいなｗ

見た目：高品質。
内容・中身：低品質。
見る目の無い日本人に受ける。

カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪



2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html
　


トヨダは、カローラでもパワースィングドアが標準で付いてるのか！！

昔から「販売のトヨタ」と言われて来た同社だけれど
トヨタ自工とトヨタ自販では何方が主導権を掌握してきたのだろう？
それは昭和57年（A.D.1982）の工・販合併以降のトヨタにも経営上、何らかの影響力があったということなのだろうか？
この辺を元トヨタ・ワークスドライバーの前歴を持つ、トヨタご用モータージャーナリストで、
年度版「間違いだらけのクルマ選び」とかいう駄本を機軸にトヨタ偏向礼賛活動を展開してきた
作家・杉江博愛とかいう自称・自動車評論家（公家・徳大寺を詐称か）に公平の見地から論評させたいものだと思うが、どうだろうか？

トヨタ自工の力というか、技師としての誇りが
トヨタ自販の商売至上主義に優っていたなら、
今日のようなトヨタ自動車欠陥放置問題が表面化する、由々しき事態には発展しなかったと思えてならないのだが？

女1人でパソコンと車見にいくと大抵ナメられて、屑商品やらいらんオプションを
薦められるんだが、トヨタ系列の販売店は特にひどい。
車見にいくと言ったら、勝手に高いグレードとナビやらシートカバーやらごてごて
オプションつけた見積もり作ってて、これしかない、お得だから値引きも無理的な
ことを言われた時は怒りを通り越して呆れた。

夫馬　康雄(Fuma　Yasuo　ﾌﾏ　ﾔｽｵ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/03/22(木) 16:42:15 ID:k4AMWf990
ほとんど自動車専門各誌の受け売りに過ぎませんので本ｽﾚｯﾄﾞから自主退去します

低いといえば、ホンダの品質

あとは、ンダヲタの頭の程度

それと、ホンダのF1の記録

４０年もやってて、優勝はたったの２回

低すぎて、とても目標なんかになりません

トヨタはそれ以下だね。

トヨタ(笑) カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

Ｕターンしただけで、開くドアもドア


（Ｕ）ターンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実は１ヶ月前にも。
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1174389135/
【社会】税務書類　「飛散し紛失」習志野市…後部ドア開き風に舞う［03/20］

http://news.tbs.co.jp/20070413/newseye/tbs_newseye3539478.html

TBSだけだな。
「警察は車のドアに不具合がなかったかなど事故の原因を調べる」
と書いてるのは。

警察じゃなくてもそう考えるのが自然。何しろトヨタだしな。
１歳の子供がドアを開けるかよってのは次に思いつく。
1歳の子供が自分でドア開けられっかよ！（ﾖﾀの言い成りの馬鹿ﾏｽｺﾞﾐ）

繰り返しドアが開く事件があるってことは、欠陥なんだよ !

これからトヨタ(笑)と与太工作員が必死になって、欠陥隠しに励むんだろうな。

　
＜＜ヨタオタのおバカさんへ告ぐ＞＞


まぁまぁ、インチキ常習犯で

各レースから締め出された「日本の大恥晒しトヨダ」が

巨額の資金を投入してもなお、未だに勝てないのは悔しいかもしれないが、

Ｆ１で７０勝以上勝っている「大先輩ホンダ」にその矛先を向けるのは大間違いだ。

お前たち、糞ヨタオタが早く正常な人間に近づき、社会のゴミを減らすためにも、

トヨダが一勝するとこ早く見たいね！！



スパイでもインチキでもいいからさ！！（不治あたりで何か絶対やるだろうけど）

金はまだ積み足りないのかな？

あといくら出せば勝たせてくれるって？？ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

ボディの剛性が無さすぎて、Ｕターンしたりコーナー曲がったりした時に、ボディがグニャっと歪んでドアのロックがバコッと外れるのかもな。

哀死すなんか、ボディが歪みまくって不安なのか、三カ所もドアのロック付いてるらしいじゃん…。



トヨタ車買って喜んでる奴らって、インチキ宗教団体にお布施しまくって喜んでる奴と一緒だな。

>トヨダが一勝するとこ早く見たいね！！
>スパイでもインチキでもいいからさ！！（不治あたりで何か絶対やるだろうけど）

冗談抜きで他のチームに一服盛りそうで怖いんだが・・・

スケートのロシア大会で実際あったし

>>674

アシイスも、ボデイの歪で半々ドアになるからな。
ロックが三個あるんだが、一個しかスライドドアのロックが掛からない。

ディーラーでも、直す事ができずに、買戻しもしているようだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/
関東自動車の技術者が来ても不具合は治らない

アンチの書き込みが弱すぎてツマらんな。
オマイらも折角来てくれたアンチを理詰めで論破するのはやめろ。
暫く遊ばせてから一気に叩くって楽しみ方覚えろよ。

ＴＯＹ
ＯＴＡ

トヨタがオモチャ屋「太田」だった証

買って1年、整備のたんびに調整させているんですが、

真っ直ぐ走らないんですけど、何か?

心底イライラさせられますよ、真っ直ぐ走らないって。

左に曲がるアルハードですか？

>>678さん、
正しくは

Toy
ota

・・・おもちゃオタクといふ意味でせう？

張
奥田

>>673
地球の未来に優しい環境のトヨタ
でもユーザーの未来はお先真っ暗(笑)

また自動火葬装置が起動したみたいですねW

地球の未来にも優しくないぞ…。

環境破壊のトヨタ。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007041602009203.html

転落炎上、車内に遺体　日進の県道から河川敷に

また　トヨタ(笑)カローラが炎上だ　隠蔽するのか？

連日　立て続け　ドア不具合　炎上　隠蔽　カローラ　隠蔽　世界　不正合格整備士　リコール隠し

脱税は？　>>687

詐欺もあるね

まるで犯罪のすくつだな

犯罪の総合商社ｗ

さて、逮捕者は何人出るだろう？

トヨタは狡猾だからな。
バカ（ユーザー）を飼いならし、役所やマスコミは金で黙らせる。
バカに気付かせないと駄目なんだが、気付かないからバカなんで・・・

犯罪のフルラインナップ

今のユーザーにはみる目が無いから○田車が売れるんだよ
見た目だけの豪華さ、多大な広告。内容を見極めるみる目が必要だね

本日の童貞
pdns8wLm0

明日は元の非童貞に戻るのか？

>>697
多分、一生童貞陛下

ここ最近で炎上したトヨタ車をまとめると

燃料系
レクサスLS：ヤフオク出品された炎上車は明らかにガソリンが地面にダダ漏れになって引火
カルディナ：保険屋がフューエルホースの欠陥と断定するもトヨタはバックレ

電装系
ヴィッツ：パワーウィンドウスイッチから出火
レクサスLS：シガーライター付近の配線から出火

車内から出火
ハリアー：渋滞待ち中に突然車内で炎上。ドライバー死亡
カローラ：土手を走行中室内から炎上。爆発もあった。ドライバー死亡
↑この２例は燃料漏れ起こした上で電装系から引火したのだろうか？

>>695

なんだ、松田のことか・・・・・

>>700
本田だろう？

窪田だろ？

経済誌に「ハイブリッド車の限界」と称してこんなの載ってました。

燃費が良い車を開発する企業努力は評価すべきである。それが日本車の
成長に繋がって来た〜（中略）。
しかし省エネのコストを消費者に負担させるのはいかがなもので
あろうか。
自動車メーカーが本当に地球環境に貢献したいのであれば、自社の
粗利を削るべきである。

ですと。

一千万台を世界に売って、ニ兆円儲けます。
どれだけボッタクリなんだよ！

唱歌？「待ちぼうけ」のリズムにあわせて

金儲け 金儲け
ある日せっせと金稼ぎ

>>703
経済誌なのに、利潤追求の姿勢を批判するとは面白いな。
でも、確かに言えてる。

しかし、その前にブラジルから呼んでしまったブラジル人共をちゃんと教育して、日本人に迷惑を掛けないようにしろ、
と言いたい。実際、語学教室とか、マナー教育とかは民間や学校に押しつけて、トヨタは何もしてない。

↑奴隷に教育など必要ない。
教育の金が無駄である。
教育に掛ける時間も無駄であり、その分労働させろと申しております。

>>707
差別的発言は好ましくないよ。
明らかな欠陥を暴き、会社に対応さすのが板の主旨ではないのか・・・

>>708
いや　これの事だよ　某企業が労働者を奴隷扱いしてるって話


http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

リコール隠しをする企業って恐いね。

ＭＭＣの前例を生かさないトヨタって、信用できない。

>>708
人道的、精神的欠陥を暴いたのだよ。

MMCのは、前例と言うか、トヨタが自分トコの欠陥リコールの隠れ蓑にする為に騒ぎ立てたんだよ。
しかも、三菱を経営不振に陥れ、岡崎の三菱ふそうの工場を手に入れ、富士スピードウェイまでも…。


極悪企業だよ。

そのうち、
三菱鉛筆→トヨタ鉛筆
三菱重工→トヨタ重工
三菱東京UFJ→トヨタ銀行
三菱電機→トヨタ電機
日石三菱→トヨタ石油

に、なっちゃわない？
トヨタって、子会社には「トヨタ」っ名前は付けないから、こうはならないか。

トヨタ鉛筆ってｗ削っても削っても鉛筆の芯が折れていそうで怖いｗｗｗ＞＜ｗｗｗ

トヨタ関係の社員のパソコンからｎｙへ部品の製造原価などの情報が流失したらしいｗｗｗ
ぼったくりのからくりが晒されるかｗｗｗｗｗｗ？

東海梨花の、ハメ鳥の大貴監督ですね！

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●ＦＩＡの調査結果

ＦＩＡは先日まで行われていたファンのＦ１に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
Ｆ１がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28％、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、ＢＭＷ3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

トヨタ（笑）

マジレスすると、三菱鉛筆は三菱財閥とは関係ない。全くの別資本企業。
たしか先に三菱のマークを使ったのは三菱グループより鉛筆の方が先だったはず。

Uniは事実上、三菱グループ企業のブランドイメージに浴した“ヤドカリ企業”に他ならない。

三菱＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない企業の風格）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞とよ丸


とよ丸はしょせん田舎のどきゆん犯罪組織なのーよ

http://response.jp/issue/2007/0418/article93822_1.html

走行中のクルマが爆発炎上　1人焼死

2007年4月18日
16日早朝、愛知県日進市内の市道を走行中のクルマが突然炎上し、
そのまま堤防から滑落する事故が起きた。クルマは約30分で全焼。
車内からは性別不明の焼死体が発見されており、警察では身元の
特定を急いでいる。

　愛知県警・愛知署によると、事故が起きたのは16日の午前5時20分
ごろ。日進市岩崎町付近の堤防上を通る市道を走行していた乗用
車が「ボーン」という音を立てて爆発。出火した状態のまま堤防
から滑落していった。

クルマは約5m下の河川敷で燃え上がり、目撃者の通報で駆けつけ
た地元消防が消火を行ったものの、火の回りは早く、約30分ほどで
全焼している。鎮火後の車内からは性別不明の焼死体が一体、運
転席に座った状態で発見されている。

クルマは名古屋ナンバーで、企業が所有する社有車とみられている。
警察では関係者から事情を聞いて運転者の特定を急ぐとともに、
出火の原因についても調べを進めている。

ヨタ車炎上死、多くねW

停まってても、走っててもいつでも火だるまのトヨタ(笑)です

本日のエンクミLOVE♪40Ih9ePP0

>>720
違うよ、
トヨタ（自動車製造事業者）なんて
低品質が売り物の��驕れる、カン違い系クソ田舎の鍛冶屋�≠ﾉ過ぎないと俺は思う

本当にこの扉を開発した人はスゴイと思う
理想のドアは複雑な機構により現実のものとなったが設計通りには閉まらない時があるのが残念である
アシイスは、脆弱なボデイの歪で半々ドアになる。

ロックが三個あるんだが、一個しかスライドドアのロックが掛からない。
ディーラーでも、直す事ができずに、売った車を買い戻ししているようだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/
関東自動車の技術者が来ても不具合は治らない。

同じ構造だと思われるラウムには不具合はないのだろうか？
今度の休みにはひやかしでディーラーに行ってみようかな
皆様方のアイシスはそんな閉まりかた（半半ドア）本当にならないのでしょうか

私がさわることができたアイシスは「もれなく半半ドア」が再現してしまいました


　　　↑　↑　↑　↑　↑
凄い確立で発生する欠陥半々ドアですね。

>>711
三菱地所がレジャーランドへの転用の計画して反対運動が起こり
トヨタ様が救ってくれたのでファンは感謝している

1979年に御殿場市の青年会議所が富士スピードウェイの廃止を陳情したことがきっかけとなり、
1980年代前半にはサーキットの廃止とゴルフ場などを中心にしたレジャーランドへの転用が、
経営権を持ち大半の土地を所有する三菱地所によって検討された。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4

トヨタ(笑)は、モータースポーツとは、最も縁が無い企業だから駄目なんだ。
インチキやる胡散臭いメーカーが、サーキットを運営するなんて最悪だぜ。

トヨタがこれだけ売れてるってコトは、
世の中の人達が如何に車に興味ないかの現われだな。
でも数百万の買い物するんだし、
いくら興味が無くてももう少し真剣に選んで欲しいもんだ。
「何買ったらイイか分からないから、とりあえず売れてるメーカーのを買っとこ」じゃ
トヨタも「ユーザーなんてこの程度か」って益々手抜きする。

いやもうやってるか。その結果がこれだし。
無知は犯罪だな。

今の世の中、車に関する情報とイメージが氾濫しすぎて、それを受け止める側の脳がオーバーフローを起こして、
まともな判断が付かなくなっている。

そこで、一番広告露出率の高いヨタ車をついつい、何も考えずに買ってしまうことになる。

大規模な催眠商法の一つかもね。

カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

どこにカローラって書いてあんの？

とりあえず売れてるから買うんじゃないと思うけどね
唯一お金出してもいいと思うし欲しいから買うけどね
価格に対する性能と装備と購入後のサービス体制考えたら
どこか比較できるとこあればいいんだけど現実的にはないし

デザインは頑張ってるけど時代遅れの装備の極悪燃費車メーカー
イメージだけスポーツのFF箱型車専門メーカー
実用性無視のオタク車しか作れない潰れかけのメーカー
セコセコ身体丸めて乗ってシャカシャカ走り回るミニカー専門メーカー

年間高速半分使って約3万�`一切故障なしで仕事にも私用にも使えて
疲れなくて静かでスムーズで3Lエンジンでも燃費10�`以上で
運転しながらオペレータ呼び出せばナビ設定してもらえて
ホテルやレストランの予約までしてもらえて
同乗者にも喜んでもらえて
全国どこに行ってもディーラーがあって
少しでも困ったことがあれば駆け込めばすぐに対応してくれて
2年乗って少し追い金出せばモデルチェンジした新しい車に乗れる
これより安くていいメーカーと車あるんだったら教えて欲しい

俺はお金出して買おうと思わないけどな。
疲れるし、言われるほど故障しないこともないし。

もう二度と与太車はかわない。

トヨタ(笑)車は、欠陥隠しされ続けて、塩漬けリコールで、命を落としそうで恐い。

クルマの原価とか造りを考えると絶対乗りたくないな。
高速走行中に何かあったら命が無くなるし。
まだ死ぬまでにやりたいことは沢山ある。

　　　　∧_∧　　
　　　（´・ω・`）恥ずかしいから恥垢臭のするｾｸﾊﾗの証 ﾁﾝﾎﾟﾏｰｸ ｲﾗﾈｰ
　　　 /つ(ﾟUﾟ)o
　　　 し---Ｊ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171092917/

また新手の工作員が沸いて来たな…→734

まぁ>>734は、
トヨタっていうメーカーは安いメーカーだ！と言うことが言いたかったのだろう。

でもトヨタのラインナップって他のメーカーの
競合車種より20万くらい高いんだよなぁ。
品質は3ランク下なのにぼったくりすぎ。

>>734は、所謂乗りっぱなし。リコールにすら気付かずヨタにいい様にあしらわれてるだけ。
そんな客が相手な訳で欠陥車作ってもつけあがるんだろ。
３万キロで故障しないのは普通だし、だいたいナビどころかホテルやレストランの予約すら出来ん男が車の異常に気付くハズがないわな。
困った事があれば駆け込んでヨタディーラーでボッタくってもらえｗ

例え向こうから持参金付きでも欠陥が原因で事故って、それもユーザーに
全て擦り付ける会社の態度で刑事民事責任取らされたらたまったもんじゃない。
他人に異様に厳しいくせに自分にとことん甘い奴らはマジ氏ね。
特に大高、てめぇは腹切って世間様に詫びろ、この国辱野郎。

カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

「特に大高」の大高って何処のセクションや>>745の鬱病男

欠陥トヨダ（笑）

>>743
そうそう。
それに、横滑り防止装置とかサイドカーテンエアバックがオプションになっていたりする。
目に見える装備が最優先なんだよな、安全装置は後回し。

挙句の果てに、リコール隠しだもんな。
脱税もあったし・・・
信用できないんだな、この会社は。

うん。

レクサスからものすごいスポーツカー出すみたいね

さすがにチューニングは外部に委託するみたいだけどね。

でなきゃ、怖くて乗れたもんじゃないと思う。

なんでも外部に委託なんだねｗ

2000GTなんて丸ごとヤマハに委託w

委託を棚にあげて責任転化

>>752
ヤマハとポルシェに頼りまくり。
で、ポルシェの名前だけ宣伝に使うんだろうな、と予想しておく。

スバルのそれは、ポルシェの名前を使わない約束だったのにみんな知ってる。
ポルシェのブランドイメージがとうなることか

トヨタっていろんなメーカー買いあさっているのってｗ
自社に技術ないから簡単に飲みこんで手に入れようって手法？

＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！
とツダヲタが申して居ります

320 名前：///M5 ◆MPowerP3Dk ：2007/04/23(月) 14:08:13 ID:VEnkl0jG0
こいつ　ばか　ドイツ車は帝王と思ってるやつだ

トヨタの車って後の窓に
緑色の丸いシールがいっぱい貼ってあって良いね
さすが認められたメーカだね

>>762
あれ、なんなの？

>>762
DHCのCMみたいだよな。
さもこれだけ優れてるんですみたいなアピールしたいんだろうね。

ヨタのトップが、中国メーカとの【　共　存　共　栄　】とかほざいていたが、

国内のライバルメーカ（ホンダやスズキ）潰しに必死なのは、ひどく矛盾していると思うが。

最近では、恥も外聞も無く、無礼度とかいう車種でゴルフ潰しに躍起になっているし。

リコールは隠すわ、脱税はするわ・・・

まったく、クソみたいな企業だな

>>752
ものすごい燃え方って核爆発するの？

就職決まったことだしお前らの言ってることの来年から真偽を確かめてきてやる。
発表は出来んが。

マルチうぜー

手抜きな貨物脚で

　　　 　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

揺れまくり

　　　〜揺れ続ける歓び〜

>>768
スマン、まあともかく入社したらクルマ買わなあかんね。
チャリ通してるひともいるみたいだが、部署によっては徒歩もありだとか。
ところで社員になったらトヨタ車安くなるよな、ディーラーで粘るのとどっちが安いのかね？

盗用他。

ID:OxJ3tmxG0
どうやら、今日の粘着童貞ンダヲタ厨房決定だな。
オナニーしてるかい？皮はちゃんと剥いて洗ってるかい？
何なら、年増なオネーチャン派遣してあげるから、童貞奪ってもらえよｗｗｗｗ

>>763
あのシールはサービスキャンペーンの名の下にリコール隠しをして、
不具合部品を内緒で交換した印。数が多いほど欠陥部品が多かった
証拠。「お客様に安心してお乗り頂く為のサービスで無償点検します」
といってリコール隠しした挙句、恩にきせるんだよね。顧客データ管理
がいい加減だから、ディーラーはシールを見て判断してるんだよ。

>>773
ちなみにどんなシール貼ってあるんだ？

燃えたり操舵系の欠陥で氏ぬ可能性が高い車種ほどシールの枚数が多い。

貼ってない車は、未対策だから近づいちゃダメ！

貼ってある車にも近づかない方がいいよな

あの緑○シールはトヨタだけのものなのか？

あの緑○シールは三菱にもｲﾊﾟｰｲ貼ってあるが？

昨日、長野市中御所のビル入り口に突っ込んだのオデッセーだったぜｗ
ブレーキかステアリングが欠陥じゃねーの？
これからｲﾊﾟｰｲ緑○の付いたオデッセーが走るんじゃね？
おお、怖！

脱税やリコール隠しをするような企業の製品は、とても恐くて買えません

>>773
サンクス！
友だちの前の車、そのシールがいっぱいだったよｗ

で、ポイントがたまると新車購入時に割引きしてもらえると。

まるでヤマザキの春のパン祭みたいだな。

>>783
ヤマザキに失礼だろ。あの皿は非常に丈夫だぞ！ヨタ車なんぞと一緒にするな！

>>779
オデッセーはホンダだよ。

★＜トヨタ欠陥＞前輪部品　社内実験で折れる

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール
（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、
９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と
呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

　調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドルに
異常が出ないことを前提に決められたという。実験で部品は、強度不足を
トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
必要だったと県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか
発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
毎日新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000013-mai-bus_all

緑○シールって
自動車安全対策協議会って書いてあった
新しい目のヨタ車には貼ってないね

ということは、古いヨタ車の方が安全なんだね
隣に停まってるビッツなんか３枚も貼ってあったよ
本当に優秀なんだね

シール貼ってないヨタ車には
近づかないようにしようっと

すごいーよ

トヨタ販売台数が世界一　１−３月期、２３４万台
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007042401000438.html

>788
その内の何台が隠匿なんだろうねｗ

トヨタ、ＧＭ抜き初の世界一・1―3月期販売

http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hot.cfm?id=d1d2408q24&date=20070424

半分くらいが関係者や、その周りに押し売りしたぶんじゃね？

国内販売は停滞じゃね？
ま、外面いいんじゃまいかヨタってｗ

ＨＯＮＤＡやＳＵＺＵＫＩを潰そうと必死。
その上、リコール隠し、脱税等々やりたい放題。
困ったちゃん企業の筆頭だな。

すごいーよ

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

メタボリック作業員が作った車にゃ、のりたかぁねーやなｗ　＜１２ｃｈ

昨日、長野市中御所のビル入り口に突っ込んだの現行オデッセイだったぜｗ
ブレーキかステアリングが欠陥じゃねーの？
どう見ても、運転者の意図で突っ込んだとは到底考えられない突っ込み方だったぜ？
きっと、リコール隠蔽だなｗ

書き込み屋乙>>796　

突っ込み屋乙>>797

↑うすら乞食ｐｐｐ

トヨタスパイ事件は有罪判決

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/004128.html

統一協会系の平和自動車でﾊｲｴｰｽのコピー車が造られるらしい。

本当にこの扉を開発した人はスゴイと思う
理想のドアは複雑な機構により現実のものとなったが設計通りには閉まらない時があるのが残念である
アシイスは、脆弱なボデイの歪で半々ドアになる。

ロックが三個あるんだが、一個しかスライドドアのロックが掛からない。
ディーラーでも、直す事ができずに、売った車を買い戻ししているようだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/
関東自動車の技術者が来ても不具合は治らない。

同じ構造だと思われるラウムには不具合はないのだろうか？
今度の休みにはひやかしでディーラーに行ってみようかな
皆様方のアイシスはそんな閉まりかた（半半ドア）本当にならないのでしょうか

私がさわることができたアイシスは「もれなく半半ドア」が再現してしまいました


　　　↑　↑　↑　↑　↑
凄い確立で発生する欠陥半々ドアですね。

トヨタの社長が、ＷＢＳのなかで、（コピーしまくりの）「中国企業と共存共栄ができれば良い」とか言っていたが、

一方では、スズキやホンダを潰そうと必死になっている。

そのうえ、脱税やリコール隠しなどをみるにつけ、心底薄汚い企業だと思ったね。

トヨタも中国もコピー大好きだからな。

Ｆ１の図面持ち出しで有罪になってるし・・・

トヨタって中国車のデザインパクってんだよね。

アリスト野郎おもろすぎ！
アリスト、ｵﾅｼﾞｭﾝ一緒すぎて笑うわ！！！！！！！

http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml

元トヨタエンジニア、スパイ疑惑で有罪判決

｢トヨタ・スパイ事件｣、元従業員に有罪判決
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/04/post_d886.html

>これら元従業員は疑惑が持ち上がった際直ちにトヨタを解雇されている。

可哀想に・・・やっぱトヨタってこういう会社だよなｗ

業績はともかくとして、企業として落ち目だな、ヨタってさ。

利益主義≫≫≫≫≫≫≫企業倫理

byトヨタ

またインチキか・・・・・

脱税は消費者には関係ないにしても、

リコール隠し＝消費者などの【　命　】の軽視だよね？

トヨタって経営の本とか出してるよね。
あれって品質云々じゃなくて、どうやって
客を騙すかのノウハウが書いてあるんでしょ？

エスティマが1番安全

トミカが安全なのーよ

>>809
問題おこして解雇されても、また自動的に再雇用されちゃうんでしょ？

>>814
いや、さすがにそういうことは書いてないけど
基本的には、いかにムダをなくすかってことが書かれているね。

ただ問題なのは、ムダとムダでないものとを、どう見分けるかが
書かれていないってことだな。
だからそのまんま鵜呑みにすると、ムダをとりちがえて失敗する。

今のヨタはまさに、そういう失敗をしかかっているってかんじだな。
（品質を「ムダ」ととらえているという点で）

大企業病みたいなものかね。
>802のアイシスの件にしても
これほど再現性が高いネガは普通は厳しい耐久試験を通って、市販されるまでに大抵潰されるはずなんだけど
出てきてしまった・・・
トヨタの内部で何かがおかしくなって来ているんだと思う。

>>819
広げ過ぎた風呂敷は・・・
各開発チームのリーダーが馬鹿なんじゃね？
馬鹿主任どもをクビにすればトヨタは良くなる筈。
車造りのプロ意識が無いから

元からウソ８００の大風呂敷だ炉

>ヨーロッパ各国の交通関連当局などによって構成されるユーロNCAP（European New Car Assessment Programme）は28日、4車種の衝突安全性評価を発表した。
>このうち、日産『ノート』とトヨタ『RAV4』について、それぞれ問題点が指摘された。
>まず、日産『ノート』では、側面衝突のテストの際に、イソフィックス方式のチャイルドシート取り付け用金具が壊れてしまった。
>日産では、この問題の原因について、「初期のロットの一部に、溶接が適切でなかったものがあったため」として、対策を施した上で、再びテストが行われた。
>日産では、すでに販売されている『ノート』については、リコールを行う予定であることを、ユーロNCAPに伝えている。
>一方、トヨタ『RAV4』では、正面衝突のテストの際にエアバッグが遅れて膨らむ、という問題が指摘された。
>これは、エアバッグのセンサーに接続されたケーブルが、衝突時のショックで外れてしまうことが原因であることがわかった。
>トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、 2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングでエアバッグが発火した。
>ただし、トヨタは、すでに販売されている『RAV4』については、修正を施す意図は無いことをユーロNCAPに伝えている。

ガイシュツだったらスマソ。レスポンスより。
これってマジなの？なんで不具合直さないんだよ？

>>820
はぁ？

まずはトップ交代だろうがｗ

トヨタ社員逮捕、乗用車に火をつける
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

>>822
欠陥隠しのトヨタ(笑)だからさ。

>>824
企業イメージがあるからな・・・
凄いぞ毎日新聞！

>>822
何その「適切なタイミングでエアバックが発火した」ってｗ
トヨタ車は炎上するのは仕様ということか。

>>818
そんな内容なのか。
客の安全確保は無駄ということにされてるんだね。
トヨタだからネガな部分は金でいくらでももみ消せるから
失敗にもならないんだろうねぇ。

三菱のときは潰すくらいの勢いで叩きまくっていたのにねｗｗｗ
三菱の脱輪で２〜３年の求刑だってｗ
トヨタはどうするのｗｗｗ
報道も全然無く社会的制裁もまったく受けていないしｗ
ちゃんと逮捕して求刑してねｗ検察のひと頼みますよｗ

>>815
エスティマが安全って・・・（笑）。
ＩＱ低そうですね。

>>827
まずはエアバッグのシステムをよく勉強してからくるんだな。
エアポンプで膨らませている訳じゃないんだよｗ

>>830
漏れもそう言いたい所だが、
実はJNCAPのこないだのテストでエスティマは唯一優秀車に選ばれている。

リコール隠しはんた〜〜〜い！！

>>830
お前のＩＱかなり低いだろ
すげー笑えるw
調べてから言えよ
あっごめん
調べることも出来ないほど馬鹿だったんだよねw

エスティマが1番安全

http://www.nasva.go.jp/gaiyou/pdf/2007/20070425_0201.pdf

馬鹿のために載せといてやったよ
いくら馬鹿でも見る事ぐらいできるだろw
多分w

試験用に用意したものじゃなく
市販車でもそのレベルを維持してほしいもんですｗｗｗ＞＜ｗｗｗ

ヨタ広報車とヨタ量販車の出来が違うのは火災車が造られるｳﾝ十年前からの話。

ヨタ広報車と量販車の出来が違うのは火災車が造られるｳﾝ十年前からの話。
そんな事も知らないの？
実馬力詐称、ラップタイム詐称なんか平気でやるべ！

君たちのお気に入りはランク外かな？
ねたまないでねw

トヨタだけは何回か試験やって、その中で一番いい数値を載せてもらえるんだよな・・・

>>840
文面を観る限り、おまいは賢そうな椰子だな
しかし、このスレには不適要だ。

ID:9iNZOyiw0はどこ行ったんだろ
今頃顔真っ赤にしてプルプルしてるのかなw
まじうけるww

>>840
君のお気に入りはランクルかな？
ねらわないでねw

みんな心配してるよ

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/

>>835
一番不安なトヨタだからこそ、その車を胸張って言いたい訳ですね？
逆に言えばエスティマしか買うなと｡｡｡
一車種如きでえばる事じゃないんだがねぇ。

>>835
はははははっ。2列目はオットマンが災いして両足骨折、3列目はペラペラのシート板が
災いして即死です。
ＩＱ低そうやな。

トヨタの５ナンバーサイズミニバン…

ポ　ア　＆　即　死　ィ

ttp://response.jp/e-nenpi/award2006/

トヨタ車の実燃費は軒並みカタログ値の60％未満だな。

フェラーリでネコが火傷だって？ここ↓
http://blogs.yahoo.co.jp/yuusya62000/31684364.html

顔真っ赤にして、必死なヨタが居るなｗ

トヨタ・アイシス乗りの嘆き。
http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/

ディーラーでも直す事ができず、関東自動車の技術者が
来ても不具合は治らない。
結局、買戻しもしているようだ。

>>850
とよ丸なら人間丸焼けだーね

>>852
こいつはクレイマー・クレイマーだからあまり気にするほどのことではない。

いや、アイシスは、ほぼどれもが屋根に皺がよる程に脆弱な姉歯ボディだろ。

姉歯クオリティでも客にバレなければ良しｗ
って事だろ！？

>>854
お前の言ってる事って、まさにトヨタの体質そのものだなあｗｗｗｗｗｗｗ

クレージークライマー？？

呉今 和彦

しーらけど〜り〜とーんでい〜く〜

あれーーーーー

トヨタで、手抜きをしていない車って何だ？
運転するのが面白くもなんとも無いセンチュリーか？

しかしまぁ、ゴールデンウィークを実感できるねぇ。

さすが最高益の●ヨタ。

書き込み屋と言えども、連休はしっかり取ると・・

ＧＷ中の渋滞原因もトヨタが１位

手抜き無しのヨタ車、ありますよ、LSが有ります！

今日、旧エスティマに乗った。
下り坂でシフトレバーを２かＬに動かして、エンジンブレーキかけようとしたらレバーが膝に当たるではないか…。
どんな短足が作ったんだよ、この車

>>864
手抜き無し、全力投球の結果がＬＳですか？
まぁ、確かに目に映る所は手抜き無しだがｗ

２００６年のリコール台数１２０万台か・・・

３年連続１００万台突破記念祭でもやれよ！

なんでそんなにみんなむきになってんの
そんなにトヨタ１位が気に入らないの？
なんか負け犬の遠吠えみたいで笑えるw

リコール世界一はやっぱりちょっとねえ…

>>868
トヨタの足元でキャンキャン吠えてる室内犬ｗ

>>868
論破されて惨めな>>504を見ろよ。
で反論できるもんならやってみな。

君ら人間の器が小さいw
惨めだね

>>872
あたたはすごい器の持ち主ですね。
僕は車に乗って火ダルマになったり
道路にほうり出されて死んでも問題ないと思える器にはなれません。

負け犬の遠吠えみたい〜ｗとか言ってる奴が器大きいのかｗｗｗｗ
ホント惨めだなｗｗ

いくら君らがキャンキャン吠えても
現実はどうなの？
良く考えなよ
いくら馬鹿でもわかるでしょ＾＾

>>875
これが現実ですｗｗ



ロックが三個あるんだが、一個しかスライドドアのロックが掛からない。
ディーラーでも、直す事ができずに、売った車を買い戻ししているようだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/
関東自動車の技術者が来ても不具合は治らない。

同じ構造だと思われるラウムには不具合はないのだろうか？
今度の休みにはひやかしでディーラーに行ってみようかな
皆様方のアイシスはそんな閉まりかた（半半ドア）本当にならないのでしょうか

私がさわることができたアイシスは「もれなく半半ドア」が再現してしまいました

日本の車メーカーが世界一になったんだよ
うれしくないの？
それとも自分の乗ってるメーカーじゃないから悔しいの？

>>876についてコメントお願いします

>>878
リコールは何処のメーカーでも有るでしょ
逆にリコールが無かったメーカなんかあるの？

その辺が器が小さいって言ってるの
おつむも小さそうだが・・・

おつむは小さくても皺の数だよ。

というかリコールになるならまだしも、>876の件はリコールにならず
アイシスは売られ続けている。
当然、現在乗ってる人は自分が気付かない限りディーラーも知らんぷり。

さすが日本の世界一になったメーカーはやることが一味違うぜ。

ID: h9DxGHIu0
とりあえず逃げた>>504の代わりに、
>>506と>>512にコメントしてやってくれ。

それだけユーザーからの需要があるわけでしょ
勝ち負けとかじゃなく気に入ったから買ってるんだし
別に人が何買おうと勝手でしょ
なぜトヨタを買うと負けなのかが理解できん？
逆にこちらから言わせてもらうと
売れてるのねたんでるようにしか思えない

>>884
半ドアはリコールされて無いのでもう一度>>876についてコメントお願いしますねｗ
ロクに顧客も満足できずに世界一とか言っても論外ですよｗｗ

それは乗ってないので何ともいえないが
ストとかのドア全開やその他の車でも色々不満はあるでしょ
アイシス全部がそうなのかどうかも疑問だし
現に満足して乗っている人だっているわけだし
なぜID:2nrWBT100はそんなにトヨタに固執するの？

>売れてるのねたんでるようにしか思えない
やっぱメーカー目線ｗ

>>887
良く考えてください
気に入って買っている人が多い
それが気に入らないんでしょ？
つまり売れてるから気にいらないんですよね？
それがメーカー目線になりますか？
違いますか？

>>886
＞ストとかのドア全開やその他の車でも

　ドアがまともに閉まらないのは不満ではなく欠陥だと思いますが？
　カローラでＵターンでドアが開いてお子さんが亡くなられた事故ありましたよね？



＞アイシス全部がそうなのかどうかも疑問

　「私がさわることができたアイシスは「もれなく半半ドア」が再現してしまいました」
　と>>876に書いてますよ？


＞なぜID:2nrWBT100はそんなにトヨタに固執するの？

　なぜ君はストリームに固執するの？？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176706177/656
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/04/28(土) 20:24:26 ID:h9DxGHIu0
ＷＩＳＨ来年夏って話だったが
５月頃になりそう（雑誌より）
ほんと楽しみだよね＾＾
スト購入考えてる人は１年我慢しろ
今買ったら絶対に後悔するぞ




なんでこんなに簡単に論破されるの？頭悪いの？

　　　　　　　　　　　ヨタオタ
　　　　　　　　　　 　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　_人
　 　　　　∩　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） 　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　＼＿　　 ノ　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　∩＿　　　＿／　　　 ／　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　　 　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　|￣￣￣＼　　　　　ﾉ　　　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）　　　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　|　|　 |　|　　∨￣∨　　　　　　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｌ￣／.　 ＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/　/.　　/ ___ﾉ 　←ウンコまみれ、糞まみれがとってもお似合いの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿/　/＿／　/　　　　ﾋﾞﾁｸﾞｿ汚物μ0(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ藁藁藁藁
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　 　 　/￣￣￣　 ､____＼　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　 　 / _/￣「~|＼　＿＿ ＼　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　|　|　　|　|　（ ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

>>889
なぜそんなに固執するの？
欠陥なら乗っている方が苦情出せばいいわけだし
書いてあるのでは２台だけですよ
ID:2nrWBT100さんは２台で判断するんですか？
まあ世の中あなたみたいなクレーマーと呼ばれる人はいますが・・・
私は楽しいからストにいます
それだけですよ＾＾