▼ トヨタがクルマ好きに嫌われる理由６▼

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:34:07 ID:cKEcX6W20

クルマに疎い消費者相手の大量販売で拡販に躍起なトヨタ。
世界販売も好調であり、それ自体は喜ばしいこと。
ところが、車好きにはどうしてもトヨタは
嫌われてしまう傾向がある。なぜ？

最近のリコール隠し、リコール急増など不祥事を知るに
至ってはトヨタの裏の顔も見えてくるが、車好きに
嫌われるのは実はこうした部分ではないと予測する。

おそらく、恥も外聞もない後だしジャンケンや、
消費者をバカにしたような誇大宣伝が大きな要因
なのではないかと思う。スポーツイメージが欲しい
となればホンダの後追いばかり続けてみたりする。
なのにスポーツカーが無く、Ｆ１参戦記念車が出るぞー
出るぞーと言うも、いつまで経っても出てこない。
方や、ライバルにぶつける車種だけはやたらと乱発したり、
露骨にパクッたり、一体なにをやってるんだかという状態。
挙句の果てにスバル株を握り（僅かだが）宿敵レガシィを
金で買い、直接対決を避ける動きまで見せる。とにかく金、
利益の前には手段を選ばないわけだ。車好きが嫌うのは
トヨタのこうしたところだろうと思う。いかがだろう？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:37:09 ID:FPriVpbu0

ハイパワー4WDの2000GT作ってください。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:38:21 ID:KUU/GEN00

>>1
その通り。
でも大衆の大半はくるまの「本質」を見ず（理解しようとせず）、
見た目豪華にはしる。
トヨタもそれを十分認識した上で車を開発する。
結局、車音痴はずっと騙され、車好きにはそっぽを向かれる。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:40:33 ID:6PN1wzkr0

ほんの僅かな自称車好きのための会社運営なんてやってられません

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:40:49 ID:rfviSYPp0

トヨタ嫌いはアルテッツァで騙された後遺症じゃないのか
スポーツカーを買ったらマークⅡだった。そりゃあ怒るよ
まあその件については煽った自動車雑誌のほうも悪いが

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:43:38 ID:T+ItrtQE0

ＭＴの車が本気で造れない

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:56:13 ID:DeV2o+VuO

そこでおまいらの好きな車を語れ！

俺はZZ-1かな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:10:57 ID:y0STsUnB0

大多数の利用者である
単なる移動手段と割り切った
層をターゲットに車を作っているからね。
クルマ好きと言う層はトヨタに相手にされないニッチ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:57:12 ID:vCJV8rO90

日本にクルマ文化がないことが、
トヨタにとっては追い風なわけで・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 11:42:04 ID:ZrW/2RDWO

だって、クルマって家電と同じでしょ？
違うの?

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:19:27 ID:b2sqhBnXO

若い時はハイメカツインカムとかテムスとかスカイフックとかの宣伝文句に騙されてTOYOTA車に乗ってた自分が恥ずかしい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:51:09 ID:AMbMkj6t0

今週の週間プレイボーイで週プレが選ぶカーオブザイヤーなんて記事が出てた
見たら受け狙いで三菱iや本田ゼスト等を挙げているが
要はトヨタの車がカーオブザイヤー取らないのはオカシイってのが大方の内容
品質よりエンジニアリングに重きを置く評論家の意見がすべてとは言わないが
ここで言う車好きレガシーやレンジェンドは取るべくして採ったと思える
COTYを取れなかった2代目プリウスだが実際に環境にいい影響を与えるか否かなど考えるまでも無い事を
評論家は知っている（リサイクル性の低い素材、製造にかかる環境的コスト、
電気パーツなどの廃棄時の環境への懸念など）

年々発行部数も落ち厚みも、そして広告も減っていく同誌の中で
唯一自動車メーカーとして裏表紙に堂々と広告を掲載してるのがトヨタ
お金の圧力というよりは金の情けとも言うべきか
もはや集英社（様々なメディア）すらトヨタ様のお陰ですって本気で思ってるよ
苦しい出版業界の巨大パトロン＝トヨタ
公正な自動車ジャーナリズムなど唱えてたら食っていけないのが現状らしい
せめて競合の日産、ホンダがもう少しがんばってくれればなあ…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:36:43 ID:Yhe0db5zO

みんなは、トヨタが恥ずかしいメーカーだって知っているんだね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:44:08 ID:KUxpYbtp0

カローラセダンのユーザー平均年齢って６４歳なんだってね
次の次あたりでユーザーが消滅しちゃいそうだｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:57:51 ID:MetqgcfaO

読売巨人が嫌われるのと同じ様な理由でしょう

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:26:22 ID:OP4kjrzu0

トヨタのカンバン方式がいじめを助長していると思わないか？
「無駄を省く、在庫を抱えない、下請け＆季節工をこき使う」的な思想は
教育現場での弱い者いじめの思想の根底と似ているぞ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:58:47 ID:c8SigFRU0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　たかが期間工
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18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:59:22 ID:QPWGhwKp0

いじめっこのT君がトヨタのカンバンで僕をぶちました
見てください、こんなにアザになってます。

トヨタのカンバンがイジメを助長しているが
トヨタのせいではないなコレは

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:07:41 ID:hopxv1o10

平日と祝祭日で、街中を走ってる車の「トヨタ率」が
だいぶ違う気がする(印象だが)

平日は社用車もあってトヨタ率はかなり高い。外車率はかなり低い。
祝祭日は外車が目立って増え、トヨタは国産車の一角、程度な印象。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:37:23 ID:PiIBWaM+0

>>19
休日でもパチンコ屋に行けばたくさんいるよ＞トヨタ車

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:25:51 ID:OP4kjrzu0

他社のキャッチコピーをアレンジしてトヨタを嗤おう。

「ふまじめ　ふまじめ　ふまじめ・・・トヨタ自動車」

「答はクルマで出せません・・・トヨタ自動車」

「ボッタクリ車づくりの原点へ・・・トヨタ自動車」

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:33:45 ID:fXZrxwtI0

今日の夕方、スーパーでおれが乗ってるプジョー206の後ろ姿そっくりのトヨタ車をみた
何でそんなことするんだ？恥ずかしくないのか？
造ってても売っても楽しくねーだろ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:19:17 ID:jT5s2w2U0

でもなー
壊れないってことは何よりのアドバンテージだよな
半年前まで乗ってたトヨタ車は８年間オイル交換以外ノーメンテでも
まったくのノートラブルだもんな
今乗っている某伊国A社の車は新車から半年で既にトラブル４回
覚悟していたとはいえ結構なストレス

24 ：神様：2006/10/31(火) 00:22:54 ID:VkEjrJKk0

「トヨタがクルマ好きに嫌われる理由」

→高いからだよ。

トヨタの良い車、欲しい車は全て３００万円～４００万円の値段が
つけられているわけだ。

そんなもんは庶民にはトテモトテモ買えないんだよ。

だから嫌われる。トヨタは大衆に一番嫌われていると思うね。

25 ：神様：2006/10/31(火) 00:24:35 ID:VkEjrJKk0

ｿﾆｰや松下の家電製品が高いったって、タカが知れている。

かつてのフラッグシップＡＶ機器だって、せいぜい３０万程度だからね。

だからｿﾆｰや松下は誰にでも買えるが、トヨタは買えない。

かつて庶民が欲しかった車たち、

ランドクルーザー、ソアラ、スープラ、クラウン、マークⅡ

などなど・・・とてもとても買えたもんじゃ無い。

26 ：神様：2006/10/31(火) 00:26:22 ID:VkEjrJKk0

例えば３２インチの薄型ＴＶだって、４０万ぐらいしたのが、
いまは１３万で買える。

５年前は２０インチが３０万円ぐらいした。

今は、５万円を切る。

スープラやランクルやソアラなどの４００万円カーが

１００万円を切って売り出してみろってんだ、バカ野郎が。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:33:48 ID:KBog+MelO

>>24
TOYOTAで欲しい車が300～400万円とか、だから高いとか、全部お前の気持ち基準じゃんw

アホかw

150万円でも400万円でも、全て【運転していて楽しく無い】から車好きに嫌われるんだよ。

まぁ、そもそも俺の車好き基準は【走りが好きな奴＝車好き】という解釈だがな。
だから俺的にはミニバンをチョイスしてる時点では、そいつは車好きとは認めたくないな。

考えてみろ。
TOYOTAの現行車にスポーツカーは無いからな。
だから、車好きはTOYOTAに目をやる余地が無いんだよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:34:02 ID:uH73HLce0

「破綻」
ヲタ車運転中心の奥に絶えずこの言葉が。
意識せずとも何かを感じてしまうんだろーねw

29 ：神様：2006/10/31(火) 00:34:40 ID:VkEjrJKk0

>>27

車音痴ですな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:37:49 ID:KBog+MelO

>>29
果してそうかな？

俺はAライ持ってるし、整備士免許も持ってるぞ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:44:03 ID:ouuF9v3q0

>27
一応ジャンル的にはMR-Sが残ってる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:44:56 ID:xXch0xfN0

スバル：屋台のラーメン屋
日産　：ラーメンチェーン
ヨタ　：日清

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:56:58 ID:KBog+MelO

>>31
あぁ、MR-Sはまだ現行なのか。
アレは発売当初、試乗したが、なかなかバランスが良かった。
しかしタイルが悪すぎだな。
購入候補から即外れた。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:02:02 ID:jT5s2w2U0

トヨタが嫌われるのは
ｶｺｲｲ車がないから
コレに尽きる
ｶｯｺよければ運転が楽しいもん
何あのﾏｰｸXのｶｺ悪さ・・・・
「部長ｽﾃｷｰｰｰ！」みたいなｲﾀﾀなCMも消費者をﾊﾞｶにしてるのか
真性でああいったｾﾝｽなのか・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:31:45 ID:LkP97v5X0

トヨタなんて、所詮便所下駄しか作れんからな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 05:10:02 ID:o8TTLyP00

カローラｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 05:12:14 ID:6QYMPJsN0

アンチ必死だな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 05:49:53 ID:vJxgD2Ak0

トヨタ工作員が好きな言葉

アンチ、販売台数・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 06:28:14 ID:9T4TBjk20

アンチが触れたくない話題

販売台数、実績・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 07:33:57 ID:BUGkY/RnO

なんちゃってヌポーシのトヨタが、最も触れられたくないポイント。
それは、格式高い伝統の国際レースでの実績です。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:30:35 ID:B9yfI4LG0

トヨタは1980年代までは良い車作っていた。高品質で丈夫で長持ち。日本製品の長所が出ていた。
ダメになったのはトヨタの工場で品質を支えていた生え抜きの養成工が定年で次々と退職してからだな。
1990年代に入ってから定年退職した養成工を人件費削減を目的に期間工や派遣社員に置き換えてから品質の低下の一途を辿っている。
養成工の二世にはモノづくり精神が殆ど伝わっていないから愛社精神はあまり無いし工場のラインなどきつい現場には殆ど行かない。
トヨタは自ら育てたモノづくり精神を利益追求のために捨てた。利益は確かに上がったが肝心のトヨタ車の品質はガタ落ちだ。
トヨタ車から高品質と丈夫で長持ちを取ったら売りは何もない。トヨタは低品質ですぐ壊れるクズ車を大量生産するだけの会社になった。
北米などの海外の車購買層は日本人のようにバカではないから品質の高さと丈夫で長持ちだけを売りにしていたトヨタ車の品質が悪くなったらトヨタ車を選ばなくなる。
海外の車購買層は非常にドライでシビアだから品質が同レベルのさらに安いアジア諸国生産車をユーザーが選ぶようになるだけの事。
トヨタは利益追求の影で自分で自分の首を絞めているようなものだ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:08:30 ID:BLRjo7OE0

良いんじゃない？三十年前に与太はそれでのし上がったんだから。
盛者必衰だからねー。
与太の社長は若者の車好きがいなくなったと嘆くが若者に相応の賃金払っているのか？
と聞きたい。金がなきゃ車はかえんわな。
日本社会全体に言えることだけどね。ただ与太のやり方が成功したせいで日本の経済の転落
が早まったことは事実。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:23:13 ID:OMYGnhJF0

つうか1980年代のクラウンと今のカローラが同じ価格帯ｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:39:12 ID:G7YWGVN50

海外のユーザーはトヨタの名前にブランド価値など全く持っていないからな。
単に安くて壊れなかったアジアの車としかみていない。
必死にレクサスで他のアジア車と差別化を図りブランドネームを作ろうとしているが欧米人は自分の目で物の善し悪しを判断するから通用しない。
トヨタに品質と安心感をいまだにもち続けているバカな日本人だけが宣伝広告を鵜呑みにして盲従している。
バカな日本人はもっと海外を知るべきだな。
アメリカに行けばトヨタ車が韓国・中国車などと同類に扱われている事に驚くだろうな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:40:26 ID:WgueUoaS0

>>44
韓国車が日本より高く評価されているだけのこと。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:49:04 ID:u/pFUHCv0

　ゲイがいると聞いてハッテンバから飛んできました

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:42:35 ID:gpbG3toH0

車好きって結局ｽﾎﾟｰﾂｶｰが好きなんでしょ
ハイエースだって立派な車だよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:51:48 ID:miz8OzRv0

>>47
その立派な車のアセスメント結果を知りたいもんだ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:04:23 ID:miz8OzRv0

ちなみにプロボックスの先代カローラバンのアセスメントは表向きモデル末期だからという理由で見送られました。
その時点での台数は圧倒的に多いにも関らずです。バンだから運行率も高いから事故率も高いのに。
自賠責の料率をみても明らか。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:11:13 ID:wnzIF+ZhO

トヨタは海外でかなり人気。
燃費の良さや車体の耐久性などで定評がある。レクサスではお得意のハイブリッド、先進安全支援システムなど知性的な技術も評価されている。東南アジアでは１０万キロ以上走ったトヨタ車でも高く売買されている。
それに対して韓国車はハイブリッドもなく先進安全支援システム自体もなく高性能エンジンの代名詞であるハイオク仕様のエンジンもターボエンジンもなくリセールバリューはほぼゼロ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:58:10 ID:CJlabTQT0

＞先進安全支援システムなど知性的な技術も評価されている。

まだ世の中に出ていないモノが勝手に評価される。トヨタの印象操作の
七不思議だなｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:45:27 ID:qsh2jH3p0

>>50
トヨタ車の燃費の良さや車体の耐久性は過去の話だな。
確かに古いトヨタ車は耐久性があって中東などでもいまだに使われている。
今のトヨタ車は長持ちしないし壊れると修理しにくいからわざわざ古いトヨタ車を買うんだよ。
トヨタの社長が次のライバルはGMなどビッグスリーではなくヒュンダイなどの韓国・中国車だと言ってるんだから。
しかも韓国・中国車は日本車メーカーから技術導入してもらったりパクったりしているから技術も品質もバカにできなくなっている。
アメリカのトヨタ車購買層は品質と実用性が同レベルならアフターサービスと安さで選ぶ。
アメリカはプラグマティズムの国だからどこの国の車でも偏見を持たず構わない。それでビッグスリーは日本車に追い落とされた。
トヨタというブランドを指名して買っているわけじゃないからトヨタは必死にブランド価値を上げて対抗しようとしているんじゃないか。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:47:04 ID:miz8OzRv0

>>50
海外仕様は日本仕様と違うし、どうでもいい技術を針小棒大に宣伝しまくるのがトヨタ。
トヨタの中古は後進国の大気を汚染してるしな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:55:34 ID:miz8OzRv0

>>52
米国仕様と日本仕様とは全く違う車という現実。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:57:57 ID:TwLE5wVF0

>>54
そんな無駄なことはしない、トヨタだから
都市伝説を信じるなんて

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:28:33 ID:TFNbL0i1O

トヨタは、仕向地別にローカライズしています。
日本国内仕様が、走りや安全性や耐久性に劣るのは、
NHKの特集でも放送されました。
トヨタの手抜きは酷すぎだ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:38:09 ID:hAAARHl90

トヨタの車って本来車の使用目的を見失ってる。装備ばかり派手になって、基本性能がダメ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:40:03 ID:VzGVrE0g0

>>57
じゃあ売れないはずだ、
でもホンダや日産の3倍売れてますがな、車の出来が違うってことさ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:55:35 ID:RzwhBjHQ0

ＬＳ買ったけどオプションだけで３００万円。バカが買うメーカーだと思います。
１千万円出さないと地デジＴＶも見られません。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:56:10 ID:ww86Bo2hO

>>58
営業のかけかたがハンパじゃないんでない。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:58:39 ID:4LNbzRGY0

>>60
トヨタは最近では欠陥ばかりで品質が落ちてるのは問題。
営業は口先だけのトークに、騙されちゃうわな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:00:26 ID:GS5ufu3gO

他のメーカーがウンチだからだよ。
車好きなんてウンコだよ。
ｹﾞﾛｹﾞﾛ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:05:15 ID:4LNbzRGY0

トヨタのセダンは車好きからは人気があると思うがね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:05:19 ID:VzGVrE0g0

>>60
ホンダも日産も営業社員がトヨタの1/3悪いってことか
車のできは同じなら、営業社員ｶﾜｲｿｽ
ホンダを乗り継いだオレには理解できないわな、
車の作り込みがトヨタのほうが良い、差は少なくなったけど

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:14:27 ID:ww86Bo2hO

初代エスティマがまだ普通に走ってるのを見ると昔のヨタ車は確かに品質はよかったのかなと思うが奥田軍団がのさばり始めたコスト削減ヨタ車は買うきがせんなぁ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:12:43 ID:CDy5/AHPO

リコールはホンダなども多く最近では2002年製のオデッセイをリコールしたりしている。リコール理由は「解析に時間がかかった」と見え透いた嘘を付く。公式非公式で国交省から警告をよく受けている。洗脳広告といえばトヨタではなく明らかにホンダだろう。
F1(速さ専門)からミニバン(快適性専門)へのフィードバックはあり得ないだろうに、
(あったとしても極小)さもF1に繋がってますよウチのミニバンは、みたいなCMに腹が立つ。
それでもDQNは、そのCMを見て、F1だってさ、すごくね？と思って買っちゃう。

それを見越してそういう戦略を採っているホンダに、
かつての高尚な意志を感じないんだよ。
トヨタのラクティスのCMと同じようなもんだな。
トヨタには最初から高尚な意志なんかないからいいんだけどｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:47:50 ID:UFcyYBGj0

20 (V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. 06/10/18 15:20:25 ID:pWJR67RN

俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい

22 名前：薔薇と百合の名無しさん 06/10/18 15:26:29 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください　

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:01:09 ID:zhZ1mory0

>>66
>(あったとしても極小)さもF1に繋がってますよウチのミニバンは、みたいなCMに腹が立つ。
それでもDQNは、そのCMを見て、F1だってさ、すごくね？と思って買っちゃう。

じゃあトヨタもそれをパクればいい。
さも金儲けに繋がってますよウチのレクサヌは。みたいなCMに腹が黒々する。
それでもDQNは、そのCMを見て、金儲けだってさ、すごくね？と思って買っちゃう。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:07:59 ID:Y8AM5vaa0

トヨタ生産方式　　大野耐一ダイヤモンド社
ttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/guest/cgi-bin/wshosea.cgi?W-ISBN=4478460019

経営者、調達関連の方、生産を管理する人で呼んだ人が多いと思うこの本
効率的な組織運営の教科書として優れている

反面、トヨタと言う会社の行動原理に自動車愛なぞ微塵も無いことがはっきりわかる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:19:49 ID:EvTV2hP50

車好きが便所下駄を買うとは思えませんな。

ハイエースも立派な車だ？ｗ

それ、便所下駄って言うんだ。よく覚えておけや、ヨタヲタ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:35:10 ID:AlheSbto0

トヨタにはパクリという高尚な文化があるぞ。
シボレーのコピーから始まった会社だけあってパクリへの恥の意識が全く無くオリジナルへの尊敬の意識も無い。
カローラもサニーの設計図を盗んで作ったパクリ車というのも有名だな。
初代カローラは盗んだサニーの設計図を元に車内のあらゆる実測寸法をサニーよりも約十ミリ長くしただけの車だ。
トヨタのパクリ文化の凄い所はパクられた側の車は殆ど滅びるという事だ。
F1もフェラーリをパクって結果をだそうとしている。
ホンダを真似てF1をアピールしたいのだろうがトヨタのモータースポーツでの悪名が高すぎてできないでいるだけだ。
海外レースジャーナリズムではトヨタが来るとそのレースと文化が滅びるとまで言われてるぐらい恐ろしい企業だ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:38:37 ID:6Zue4ED50

プリウスは何のパクリ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:40:50 ID:JgzulNfk0

パクル車がなかったので、あんな不細工な車ができちゃたのよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:46:30 ID:/X6qoXiMO

二代目ブリウスは、サイバーCR-Xのパクリでしょ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:38:02 ID:jgBB29gb0

純利益２兆円のクオリティー

渋滞中の車（トヨタ・ハリアー）が突然炎上　1人死亡
http://owww.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pict/20061101-161101023-1.jpg
http://www.home-tv.co.jp/news/genre.php?j=%BC%D2%B2%F1&news_id=161101023

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:30:30 ID:zClX5gpe0

コストダウンしても、耐久性まで落とすなよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:42:31 ID:kopKNMp10

旧車と言われる車で現在も乗っている人が多いのは
日産やマツダ、ホンダばかりで何故にトヨタ車は少ないのだろう？
トヨタの車は確かに内外装共に豪華（に見える）作りをしてるし
過去修理工だった俺にしてみれば、メンテナンスもしやすいのがトヨタ。
なんだろ、俺自身も日産派なんだけどトヨタ車ってイマイチ愛着が湧く車が無いのかぁ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:00:21 ID:13zIe+AE0

クルマ好きの定義が曖昧だな・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:02:10 ID:13zIe+AE0

ここで言う「クルマ好き」の定義はクルマオタのことかい？

ならば納得だな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:32:11 ID:kyTUH2ED0

これだけシェアを占めるということは
逆に言えば、車好きよりも単に道具として車を使ってる人間の方が商売としてシェアがあるわけだ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:50:45 ID:iytEEKMD0

道具として車を使うならトヨタにこだわる理由は無い。
ホンダでも日産でもミニバンなど道具車は出しているのだから。
トヨタのシェアが大きいのは国内の直営販売店舗数の差。

2005年度国内直営販売店舗数
トヨタ　4903店
日産　2548店
ホンダ　2398店
マツダ　888店
三菱　855店
スズキ 690店
ダイハツ 683店
富士重工　564店

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:07:25 ID:4xzfepZ50

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1) 生体リズム壊す変則勤務体制

トヨタ自動車の１兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。
2002年２月９日、月に144時間を越える残業をしていたトヨタ自動車社員、内野健一
さん（当時30歳）が職場で倒れ死亡した。妻の博子さん（36歳）は労働基準監督署に
労災を申請したが却下され、その取り消しを求め裁判を起こしている。テレビや新聞
は裁判をほとんど報道せず、紙面に掲載したとしても「自動車工場」などと企業名を伏
せている記事もあるほどで、この裁判を半ば黙殺中だ。妻の博子さんに聞いた。

　一従業員の死の根底には、世界のトップ企業・トヨタ自動車の構造的問題が隠され
ている。亡くなった内野健一さんの身に、何が起きたのか。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2664929/detail?rd
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/54c9faf807611dc4ea-m.gif

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:27:55 ID:JIt+yDFU0

http://gazoo.com/formula1/index.asp?pagekind=info4

トヨタのファンクラブ解散だってさｗ ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
入会者の伸び悩みが原因って。。。ぷっ

有料で金集めて、下請けを入会させても一般には全く不人気で会員不足で解散 !
　　人気1%の格下チームのファンクラブ解散　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:35:29 ID:/O27oxnP0

ふっ・・車好きってゆか、アンチばっかじゃんｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:01:24 ID:nvE3YXnn0

アンチというか1980年代以前のトヨタに戻って欲しいだけ。
あの頃のトヨタ車は丈夫で長持ちで燃費も良い、日本車らしい良い車が多かった。
乗っていて楽しい車もあったしトヨタ車好きは多かったはず。
1990年代からトヨタが利益追求至上主義路線をとってから方向がおかしくなった。
たしかに純利益2兆円は凄いがその陰で犠牲になっている物が多すぎる。
稼いだ金を貯め込むだけ貯めて社会に還元しない「トヨタ本社さえ良ければ全て良し」の姿勢が批判の対象になっているだけ。
トヨタ路線を追随しようとするホンダ、日産にも批判者は多いはずだよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:31:04 ID:wQQ+3n4w0

北米重視路線は欧州重視路線か。

品質云々よりその辺りに好き嫌いが出ているのと違うか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:35:36 ID:EJc3ms/1O

いや、まずトヨタは、社会悪だからだろ。
倫理が欠落しているからだ。
フェアプレイじゃないから嫌われる。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:59:53 ID:yNcUd7Ld0

トヨタに乗ってるってことは、運転がイマイチ、車に疎い人。トヨタ車見たら、
気を付けましょう。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:15:07 ID:k7rsdvEA0

トヨタの車が糞だってことは良くわかったけど
おまいらが言う「いい車」って具体的にどんな車なの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:34:00 ID:bHak/FpG0

燃えない車
リレーロッドが折れない車
ヤミ改修されない車
リコール塩漬けされない車

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:45:38 ID:U3OVRq4n0

>>89
ハンドル軸が折れない車。
ハブが破断しない車。
コンロッドが折れない車。
クランクが折れない車。
プロペラシャフトが折れない車。
エアバッグがきちんと開く車。
シートベルトのボルトがきちんと留められている車。
サスペンションの取り付け部分が破壊しない車。
クラｯシュしても、キャビンが潰れにくい車。
ヘッドライトが黄ばみにくい車。
ヨタアクセル・ヨタプレーキでない車。
ヨタ馬力でない車。
ヨタ燃費でない車。
セクハラ代金を負担させられない車。
本物のの整備士が、正しく整備してくれる車。
欠陥隠しされない車。
塩漬けのリコールされない車。
空気圧センサーが壊れない車。

等々ですがなにか?

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:48:50 ID:k7rsdvEA0

>>90
>>91
なるほど・・・・
で、その車の具体的な名前を教えてｸﾚ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:04:02 ID:U3OVRq4n0

自分でトヨタのリコール調べてこい。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:11:06 ID:bHak/FpG0

どんな車にも欠陥はある。
完璧な車はこの世にはない。
欠陥に対してどう対処するか会社の姿勢を見て選べばよろし。
トヨタの対応が自分で情報を集めて判断して良いと思えばトヨタを選べば良いさ。
俺はトヨタ・ダイハツ・日野の対応は信用できないからそれ以外で懇意にしているディーラーの営業から買う。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:15:41 ID:U3OVRq4n0

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

　　　　　　　　　　　　＿　＿　　　　　
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　　　　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　　　|:::　| ﾐ　　　ヽ＼|
　　　　　　　　　|:::　丶ヽ　　.ヽ）
　　　　　　　　（＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　　　|:::　（　( 　ﾞ　..:;;;;|　　← このセクハラの示談金は、貴方の車両本体価格に含まれています。
　　　　　　　　（＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太い大高英昭の
　　　　　　　　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　ビンビンな鋼鉄のチンチンは健在ですか？

大高元社長のセクハラ料金上乗せに負けないように
劣糞酢嬢に手コキ・生尺をタップリしてもらってください。

大高英昭トヨタ自動車取締役の秘書へのセクハラ示談金の一部を誰だって支払いしたくはないでしょぅ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:29:40 ID:aaJzRvGQ0

販売店数だけ多いから商品が売れるものではない。
例えば、欠陥車のイメージで売れない三菱の販売店を１０倍増しても売れないものは売れない。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:03:46 ID:Jz5QV3fZ0

なんだ、おまいらのイイ車っていうのはネガ消しが出来てればいいのかｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:39:46 ID:n+zwbdMF0

>>96
トヨタみたいに人気の他メーカー車をパクれば売れるよｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:44:31 ID:BYDnnJiaO

俺はトヨタ好きなんだけど
この10数年はトヨタ車乗ってないなぁ
時期購入予定車もトヨタじゃないし
俺の中のトヨタは本当に終わっちゃったみたいだね…
86みたいな車を作って出したらトヨタ車買ってやる！
現状、トヨタで欲しい車ゼロだ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:08:54 ID:GBRFmkUx0

100get!!
ｂｍｗ海苔だけどトヨタ好きだよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:16:21 ID:fxHUJGZT0

レクサスLS460の白　ATのNA乗ってる。
ディーラーに行ったら見た瞬間に即決しました。
カッコイイです、マジで。
そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。
レクサスは低脳見栄っ張り乗りが多いから周りの目気にしなくても乗れる。
マークXだったらイケメン多いからちょっと怖いね。
しかもATだから操作も簡単で良い。
ウインダムは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
マークXと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分どの車も変わらないでしょ。
他の車乗ったことないから知らないけど個人的にはLS460は十分に速い。
むしろ激っ速です。
そして最近マークXにレクサスエンブレムも付けました！
エンブレムチューンで速くなったような気がします！
嘘かと思われるかも知れないけど
名神高速道路で120キロ位でマジでセルシオを抜いた。
つまりは1000万以上するスポーツカーですらマークXには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:49:37 ID:VC+C2Rxs0

GTOコピペってつまんないのが多いね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:48:07 ID:5JWRiv0qO

>>101 日本滞在はまだ短いですな。母国へ帰りなw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:02:40 ID:HQ8pP0Sd0

俺はトヨタ好きなんだけど
この10数年はトヨタ車乗ってないなぁ
次の購入予定もトヨタのじゃないし
俺の中のトヨタは本当に終わっちゃったみたいだね…
マンガでどんな車にも必ず勝つ！みたいに描かれるな車を
造って出したらトヨタ車買ってやる！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:06:40 ID:HQ8pP0Sd0

あ、書けた。
アク禁オワタ。
99の改変ってつまんなかったな。
マスコミに影響されねーぞ！
ってキバってその実簡単に騙される典型的
激情（劇場）感動型w

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:28:19 ID:Zb05ux/10

CMが駄目すぎる。
大方のTVCMはCGの使いすぎで実車の形がわかりにくい。
Bbの初期CMなんて小学生の落書きかと…(実車見たらある意味当たっていたけど)
VITZのCMもなんでいきなり貴花田のタレに変わったのか、ワケわからん。
新カローラもキムタクとさんまが宇座過ぎ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:58:51 ID:ClkP/D0n0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162431856/64

ハリアー炎上の恐怖 !

■画像あり

トヨタハリアー炎上運転者は焼死
http://bbs001.garon.jp/test/read.php/news/1162575871/

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:10:43 ID:pjZ00Eu40

これが三菱車の炎上ならマスコミあげて叩かれる訳ですが、
何故かトヨタ車の場合は報道は控えられます。

凄い政治力ですねえ。お金の力は凄いですね。

他にもリコール隠しだのが色々と有るにもかかわらず、
むしろトヨタなら間違いないっていう神話しか語られない不思議。
トヨタを批判する出版、新聞メディアがほとんど無い不思議。

可愛そうな三菱、そしてそれと同じように二位以下のメーカーはつまずいた時から
一機に潰されていくでしょう。

あなたのトヨタ車も燃えるかもしれません。
でもあなたがトヨタ車を買ったことを恥じることは不要です。
何故ならそのような事実は永遠に葬り去られるからです。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:38:07 ID:RqYwJrD60

資本主義の弊害というのがモロに出てるよね。。。
広告費が莫大なトヨタにケチつけて広告ストップされたら、
出版社、新聞社も収入激減・・・

とは言っても、報道の義務もあると思うんだが！？
そんな奇麗事は通じないほど腐りきった出版社、新聞社が
多いってことなのかなぁ、情けない。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:39:04 ID:ymq/HXck0

＜広告宣伝費上位3社＞

順位会社名広告宣伝費
（百万円）
1 トヨタ自動車 102,989
2 松下電器産業 79,275
3 本田技研工業 75,187

欠陥車率Ｎｏ１のホンダさんも頑張っていらっしゃる
ところがどっこいこの数字は単体での話
トヨタは系列子会社、ディーラー等の広告が多くこれを入れると、
とてもこんな数字じゃききません、桁が違うのです、桁が
トヨタグループ、子会社、トヨタの息のかかった銀行etc
これらの企業全てからトヨタブランドに対する広告料としての縛りは、
ネガティブな報道も可能な新聞、テレビ、雑誌には、特に厚く当てられている為
口止めとしての金は広告量ランキングの比ではありません
おまけに経団連会長になってからは一人舞台
愛知万博を自分のものの様に従えたり余計な高速道路や空港都合のいいように
こしらえたり、外交では国民感情とは関係無くトヨタに都合のいいように対中国政策に
顔突っ込んだり‥

今やトヨタはアンタッチャブルなのです、誰にも止められません

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:49:53 ID:R9OzV3pV0

コストパフォーマンスが良すぎて、ＢＭやベンシを
買った香具師から嫉妬されてるだけんだろうよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:51:40 ID:rR/oJEYT0

要するにお前ら自分の好きな車も挙げる事ができないくせに
トヨタ叩いてるんだろ
ただの低脳アンチじゃねえかｗｗ
トヨタ車すら買えないニートの僻みにしか見えないよみっともない

かく言う漏れはトヨタより数倍糞な某イタ車乗ってますが

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:59:28 ID:ZjTGu8MC0

さっき確認もしないでコンビニから飛び出してきたアホなシャコタンエスティマを見た。

多くの車音痴がトヨタ車を買うから（車好きがトヨタ車乗らないと言う意味ではない）
マナーの悪い車を見ると、またトヨタ車か、という構図が出来上がる。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:03:32 ID:edTDqBvb0

好きな車を出すとその会社の工作員って言われるだけからな。
某イタ車とか便利な言い方ですね。
じゃあ窓落ちして電気系の弱い某ドイツ車とでも言っておきますかｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:06:46 ID:Iw+WN/vt0

>>112
おまえの方が、ずっとみっともないがｗ
嘘つき工作員臭がプンプン

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:08:30 ID:ZjTGu8MC0

トヨタ車に乗っている人に「どうしてこの車にしたの？」と聞いても大抵
その車の具体的なアドバンテージを説明することが出来ない。
私もトヨタ車と他社の車に販売台数ほどの出来の違いを見つけることが出来ない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:11:51 ID:BXWFxDDNO

車じゃなくて電器製品みたいだからじゃない？あと製品造りに心がこもっていなくて頭でっかちの人達が作った製品のような気がする。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:30:07 ID:ZjTGu8MC0

車好きはスポーツカーに憧れる。実際には買わないのに、スポーツカーを作らないメーカーを嫌う。
トヨタはスポーツカーは売れないから作らないが
スポーツカーはその会社のイメージリーダーとして他の車の売り上げをサポートするはずだ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:31:26 ID:BXWFxDDNO

>>112
トヨタ車すら買えない、ではなくてこちらは積極的に買わないのだし、周りにもトヨタだけはやめておけ、とお勧めしていますが。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:37:04 ID:NMSg4Uqk0

「トヨタ車すら買えない」

って時点でクルマの出来ではトヨタが一番安っぽい、と認識してるわけですねｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:09:35 ID:cqPBnmfF0

トヨタは独自の技術がない時点で、車メーカーとしては終わってる。
要するに、利益再優先なんだよ。
いつか大変な事になるよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:09:41 ID:Cy2+5m/Z0

★ハリアーに続いて今度はヴィッツが出火～トヨタ自動車★
運転中の女性「化繊の上衣を着てたら服にも燃え移ってたかもしれない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

パワーウインドーのスイッチ付近から突然煙が出て、間もなく約２０
センチの炎が上がった。
女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、近くのガソ
リンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。
消火を試みた際、火がタオルに燃え移って右手にやけどを負い、
「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。

車は１９９９年に同車を新車で購入し、もちろん修理や改造の跡はなく、
ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出火した可能性
が高いことが分かった。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:39:23 ID:rR/oJEYT0

>>121
企業である以上、利益最優先なのはどこの会社も同じですよ

だからおまいらの理想の車がどんな車なのか言ってみろって
ランボルギーニかメルセデスか何なのか

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:17:06 ID:Zzfo0rVu0

>>123
まずあなたの理想の車から述べてみたら？
トヨタより数倍糞な某イタ車とやらを。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:34:32 ID:lCz416720

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼　しかし金には弱いのだよ。
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:54:27 ID:noD5zWEW0

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

まるで朝鮮の地下鉄みたいだな。トヨタ車って。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:48:43 ID:kpTeUko+0

車ドア出火　運転中の女性やけど　堺市の路上で（トヨタ「ヴィッツ」）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000017-maip-soci

トヨタの圧力で消される可能性があるので、画像をアップします。
ttp://newsstation.info/up/img/ns15150.jpg
ttp://newsstation.info/up/img/ns15151.jpg
ttp://newsstation.info/up/img/ns15152.jpg

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:38:59 ID:QUSKzPHQ0

>>123
技術を無視して利益を得ているのが問題なんですよ。
わかりませんか？

理想は人それぞれです。
志向は目的、用途で変わりますから。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:00:27 ID:uh764AuRO

これだけ出火したら無料回収じゃね？ﾖﾀ車w

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:41:36 ID:WJ+opVeH0

トヨタが巷で言われてるほどいい車じゃないことは良くわかるけど
ここで言われてるほど悪い車なら、日本だけでなくアメリカでも
庶民から金持ちにまで使われてることの説明がつかないんだよな
「大衆は愚かだから」とか「トヨタの陰謀で～～」って言う左翼やUFO研究家みたいなのはナシで誰か説明して

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:44:37 ID:WPVyCjM70

アメリカじゃキチンとしたものを提供してんだろ？
新カローラ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:46:28 ID:I0lnipcP0

国内の手抜きが最も酷いからですよ。
ガワが同じ格好していたとしても、スポット溶接の数から板金ま板厚まで違いますから。
バンパーの中が空洞だったし、部品が金属ではなくプラスチックだったりします。
カローラやヴィッツなどの国内の手抜きは有名です。

新型カローラも、国内のみでリコールが出尽くして、海外販売するようです。

走る顧客が実験台のトヨタですから。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:43:40 ID:mYIM8vBi0

日本の顧客が燃えても数十億円単位の
訴訟を起こされる事はないからな。

世界同時販売をやめて日本人を実験台に
している事は確かだろ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:45:55 ID:ul7Nl9u/0

派遣の手当て厚くすればリコール減るんじゃない？盗用多さん・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:52:51 ID:WJ+opVeH0

>>132
そりゃ酷いね
それで北米のほうが値段安いんだからな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:52:56 ID:QUSKzPHQ0

>>132
＞走る顧客が実験台

その通りです。
トヨタはいわゆる「80点主義」を掲げています。
ただ、初期の完成品が80点にも満たない事に気づいていないのです。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:28:48 ID:uh764AuRO

出稼ぎの日雇いﾌﾞﾗｼﾅﾁｮﾝが作っていれば
壊れて氏のうが出火して焼氏しても不思議は無い罠w

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:34:11 ID:1Lwi8IPo0

>>137
問題はすべて外国人労働者のせいですか？

トヨタの辞書に当事者意識という言葉は無いのか。
あったとしたら人間を殺したくてしょうがない殺人鬼なのか。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:38:03 ID:1Lwi8IPo0

>>134
非正規雇用の待遇は改善されないよ。非正規雇用を入れる目的が労働者の待遇を下げる事だから。
正規雇用の待遇は減らしても良いと思うけどな。工場ごと正規雇用を標準装備で下請けに売却すればいいのさ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:18:20 ID:QUSKzPHQ0

トヨタは　金にならない、面倒くさい、壊れやすい部品は全て下請け、孫請けにやらせています。
そして、リコールが出たらその責任を下請けに丸投げするのです。
つまり、トヨタはリコールを出しても痛くも痒くもないのです。

下請けは5年ほどタダ働きでしょう。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:57:32 ID:skUFefck0

>>140
それって日産の事だろ
トヨタにはみんな付いてきてるし
日産は下請けに見放されてるし、ここが大きな違い

まぁ日産潰れそうだからもうどうでもいい会社だしね（笑）

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:08:49 ID:QUSKzPHQ0

>>141
トヨタの下請けはトヨタに部品を納入すればするほど赤字ですよ。
ほとんどは、「トヨタから仕事をもらっている」という看板が欲しいのです。
他社から仕事をもらう為に。

付いて来るも来ないもトヨタの下請けに選択の余地はないのですよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:09:08 ID:Ioqw19DV0

公安が明かすトヨタと闇社会（山口組）との深い関係

ソース　日本外国特派員記者クラブ　講演
（30分過ぎの部分で確信せまる）

http://www.videonews.com/asx/061019_suganuma_300.asx

中部国際空港、愛知万博、名古屋駅前本社移転と駅前再開発など
トヨタ関連の国家規模プロジェクトの　表の主役=トヨタ　闇の主役＝山口組
公安ですら全容をつかめない巧妙なシンジケート
多発するリコール、欠陥死亡事故報道を難なく葬り去る政治と金の圧力
総会屋が拍手して終わる株主総会への闇の力
その一端を端的に明かす

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:30:29 ID:LpDUgUDU0

ボーナス１３か月もだすなら、もっと値引き出来るはず

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:41:37 ID:Ioqw19DV0

＞テレビコマーシャルのCMソングには、宇多田ヒカルじゃなくて、倉木麻衣を起用するべきだったな
ttp://autos.aol.co.jp/news_imp//impressions/200301/20030125-1.html

「ストリームに似ていませんか？」。
ウィッシュの開発をとりまとめた吉田健第2開発センター製品企画チーフエンジニアにうかがう。
「パッケージは一緒なんです。7人乗りというコンセプトが」

－－まるで違うクルマにしたかったという欲求はありませんでしたか？
「クルマを比較されるのはお客さまですから。違いを出そうと、ボディサイズを変えたり、高さを低くしたり、と考え出すと、（結果的に）不便なクルマになってしまう」と吉田チーフエンジニアは言う。
（そういう意味では）「やっぱりストリームの考え方というのは大したもんだ、と」と口に出してから、そういうことなんでしょうねェ、と自らの言葉を確認する。正直なエンジニアなのだ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:43:59 ID:M8A6UBdy0

パクリまくりのトヨタ(笑)

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:31:00 ID:R+VPGI7Q0

70 名前：ぱしり1号： 2004/08/14(土) 13:34:38

車（TOYOTA ノア？）久留米　「わ」ナンバーが炎上したもよう。

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:28:11 ID:pN5Kzh6DO

またﾖﾀ車が燃えましたかw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:36:42 ID:PduPfwIN0

今回のヴィッツ発火の事件なんだが、これを最初新聞で読んだ時マジでゾッとした。
いや、ゾッとしたのはスイッチが発火した事じゃない。
その後の’トヨタの対応と広報部のコメント’が報道された事にゾッとしたんだ。

思い出してくれ。先日ハリアーが炎上（１人死亡）した時、同じ様な報道がされたか？
言うまでもなくされていないし、メーカー名すら報道されなかった。
しかし今回のヴィッツの事故は大々的に、メーカーのコメントや事故後の対応までも
が報道された。
何故だ？何故ヴィッツの事故は報道されたんだ？
もちろん、これが’軽微な事故’だからだ。
ハリアーの事故を知らない人（恐らく国民の９９％は知らないであろう）がヴィッツの
記事を読んだ時、どう感じるだろうか？
軽微なトラブルでも見逃そうとしない、トヨタのトラブルに対する対応と真摯な姿勢を
評価し、好感を持つのではないだろうか？
大きな事故は無かった事にし、軽微なトラブルだけは報道し真摯な姿勢をアピールする。
何よりも恐ろしいのは、情報隠蔽が大手の新聞社にまで行き渡っている点だ。

この事件だけじゃない。
先日まで中部地方に本社がある某大手新聞社では、大きく増え始めたトラブルに対し
’トヨタがどう取り組んでいるのか’を連載していた。
読んだ人は当然のごとく、「大した問題も起きてないのに、何て真面目な企業なんだ」
と感じること請け合いな連載だった。

自社が原因で起こしたトラブルですら、都合の良い部分のみ利用し自社のイメージ
アップに繋げようとする体質。
そして、その為には真実の徒であるはずの報道すらをも自由に操り、情報操作する。
こんな、ヒーロー物のストーリーに出てくる悪の秘密結社の様な会社が、国内有数の
いや世界有数の優良企業とされ、純利益２兆円という異常な額を稼いでいるのだ。
そして更に経済界・政界の動きすら左右しているという始末。

国民の皆さん！
これだけネットが普及しているのですから、そろそろ真実を見る目を持って下さい！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:51:12 ID:PhVFacZ10

>>149
＞真実の徒であるはずの報道

ここ笑うとこ？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:53:16 ID:0VkNzhc50

>>149は毎日新聞の読者、要するに在

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:55:18 ID:PduPfwIN0

>>150-151
トヨタの２ちゃん対策アルバイト君こんにちは！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:08:43 ID:zFmGxPa0O

野球チーム持てば許してやるよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:09:36 ID:6W5RoViy0

公安が明かすトヨ夕とアン夕ッチャブルとの深い関係
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161448916/393

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:13:44 ID:6W5RoViy0

http://www.youtube.com/watch?v=3Fxgg6YAHzY
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:23:30 ID:0VkNzhc50

>>152
売れないンダの工作員さん、
今日トヨタの株暴落するんじゃなかった？希望だったの？
ねえねえおせ～て

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:29:23 ID:PduPfwIN0

★ハリアーに続いて今度はヴィッツが出火～トヨタ自動車★
運転中の女性「化繊の上衣を着てたら服にも燃え移ってたかもしれない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

先日のハリアーの事件
http://www.asahi.com/national/update/1101/NGY200611010005.html

先日のハリアーの出火死亡事故はロクに報道せずに、今回の軽微な
ヴィッツの発火事故は大々的に報道し、しかもメーカーのコメントや
事故後の対応を主に報道し、トヨタのトラブルに対する対応と真摯な
姿勢を評価するような情報統制を図った糞マスコミ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:36:05 ID:NrK+hSO+0

この頃トヨタと聞くと生理的嫌悪感を感じるようになった。
またトヨタか、またトヨタが何か仕出かしたのか…と。
隠蔽工作が巧みに行われているだけに三菱の時より嫌悪感を強く感じる。
社内の人が公益通報者保護法を利用して真実を明らかにすれば良いのだろうが、社内の思想言論統制はカルト教団か共産独裁国並だから無理か。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:57:21 ID:tVNytNGg0

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg
http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/toyota_2.html?r=a

ライトエース
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/liteacevan/index.html

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:06:05 ID:ZTFRruKPO

>>159 菱っ死ヲタってなんでコピペ好きが多いのですか？

しかも、トヨタ関連スレッドばかり馬鹿じゃない。

トヨタの奥田氏の意見を如何に思うか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153925426/

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:24:10 ID:GY52bSEs0

火消しご苦労様。でももっと炎上しちゃいましたねｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:28:15 ID:H7T4JAmq0

L-finesseを取り込んだデザインの１億円の海のレクサスは売れすぎで
生産が追いつかないため受注終了しますた。

http://www.toyota.co.jp/marine/lineup/45/index.html

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:45:55 ID:j1lheViM0

>>162　
設計　生産　共にヤマハ発動機だよ。

他人のふんどしで相撲をとって高級もクソもあるかよw

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:26:55 ID:OHDil6i+0

>>162
ポナム45って、北朝鮮の不審船みたいな名前ｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:09:25 ID:mh9h15E+0

会社の同僚が車を買った。
オレ｢で､何買った？｣
同僚｢あ､ラウムです｡｣
オレ｢え?あ､ああ｡ふぅ～ん｡･･･でも､どうしてラウム?｣
同僚｢ミニバンで､スライドドアの車が欲しかったし､種類も一杯ある
　　トヨタに行ったら手頃なのがあったので買いました｡｣

ああ､やっぱ､こう言った人も居るんだな､と思いますた。
車にそんなに興味無くて取り合えずトヨタに行って見てみる｡
んで､買う。
まぁ､そんなカンジの人間の観察が出来て良かったかも。

でも､助手席ドアがクソ重い｡同僚の彼女がドアの開閉がキツイって言ってた。
やっぱ､Ｂピラーが無いと視覚的に怖く感じる。
オレはトヨタのミニバンは絶対買わ無いと誓った今日この頃。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:34:48 ID:j1lheViM0

>>165　

Bピラーのない車のシートベルトはどこに固定されているでしょう？
正解は座席

事故った時座席ごと車外へ飛び出すボンドカー　それがトヨタクオリティーwww

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:42:38 ID:YT8n0UbL0

>>163　
設計　生産　共にヤマハ発動機だよ。

じゃあヤマハが丸投げしてた三信精機（現ヤマハマリン）製かw
じゃあトヨタのエンジンも三信精機？デンソー、アイシン
トヨタもヤマハもアッセンブリーメーカーだよ
ポナームはヤマハの関係はない、販売チャンネルも敵対してる

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:04:05 ID:rAXCfUWf0

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:04:57 ID:cC0HOb8N0

プラッツもパワーウインドウから煙が上がりパワーウインドーの基盤が焦げてるとかで、
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&th=2167036&ch=2173609&act=ch&del=1&num=112&pgcs=1000

やっぱりヴィッツもプラッツも、パワーウインドウの基板から発火するんだね。

他にも事例があるのに、欠陥隠ししていたんだね。
完全にトヨタの欠陥隠しじゃん。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 06:25:34 ID:oJsfzGTF0

>>167　そういう構図なだけなんだよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:23:19 ID:dD9N7LEI0

「セルシオ」ドア事故１８件、補助装置作動で指骨折も

トヨタ自動車の高級乗用車「セルシオ」で、半ドアの状態からドアを自動的に閉める補助装置「イージークローザー」の
作動により、ドアに指を挟まれるなどの事故が２０００年９月以降、全国で１８件起き、うち９件は手の指を骨折するなど
重傷を負う事故だったことがわかり、国土交通省は６日、調査に乗り出した。

同様の補助装置はメルセデス・ベンツやＢＭＷ、日産などの高級車にも装備されており、ベンツでは数件のトラブルが
起きているため、国交省はトヨタ以外の自動車メーカーからも事情を聞く方針だ。

トヨタによると、イージークローザーは、ドアが完全に閉まる７ミリ手前になると、センサーが作動して自動的にドアを閉める装置。
セルシオの場合、前後４か所のドアとトランクに装備されている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061107-00000101-yom-soci

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:30:20 ID:s+gjAdnx0

事故を起こしたとき貴方を守ってくれるのがシートベルト・・・
車内が燃えあがったとき脱出の邪魔をするのがシートベルト・・・

盗用多乗りの貴方はシートベルト付けますか？それとも付けませんか？・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:36:33 ID:gpR7iCqa0

ポーナムのアルミハルはオーストラリア製ですよ～

ヤマハの船は４０フィート越えても乗り心地が硬くて疲れるね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:38:39 ID:7AGVQ4Y4O

面白みがないんだよね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:04:16 ID:9SZvf8o60

糞トヨタが、また他社の技術を獲得すべく、いすゞ自動車と資本・業務提携ｗ
さすが総合商社のヨタは抜け目が無いねぇ。
欧州でシェアを上げる溜めにはディーゼル技術が喉から手が出るほど欲し
かったヨタ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:30:27 ID:9SZvf8o60

自動車評論家・国沢も過去のトヨタのケチケチコスト削減を認めた！
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20061106A/index3.htm

安く感じるインテリアのことも聞くと、「１台分の予算は上限があります。
見えない部分にお金を掛け過ぎてしまった、ということです」。

★この話を聞いて驚く。
★今までのトヨタなら絶対そんなことしない。
★見えない部分のコストは下げてでも豪華に見せようとするメーカーだったからだ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:48:11 ID:+lLifjqbO

トヨタ車に乗るとなぜか酔う

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:54:36 ID:OJBsmfgP0

今はトヨタだが次は間違いなくトヨタグループ以外にする
21世紀にはいってから「世界一」のために我々日本人に
してきた仕打ちを忘れることはない

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:49:09 ID:K12AKVud0

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1

>事故の多発が明らかになったのは、セルシオ。同車を所有する埼玉県内の男性会社役員（６１）は
>今年８月２０日、運転席ドアに左手の人さし指を挟まれ、指の骨３か所にひびが入る重傷を負った。
>男性は開いた車のドアに手を掛けたまま郵便ポストをのぞき込もうとしていたところ、
>気がつかないうちにドアが半ドア状態になり、装置が作動したという。
>男性は「指を挟まれるまで全く気づかなかった。子供などが誤って挟まれる危険性がある」と話す。

>ワゴン車の自動スライドドアや乗用車のパワーウインドーなどは、指や腕などが挟まれる事故を想定し、
>異常を感知して停止する安全装置を備えた車が各社とも多い。これに対し、イージークローザーは
>車体とドアの間がわずか数ミリの所で作動するものだけに、指が挟まれるような事故はもともと
>想定されておらず、安全装置が付いていない。

これは酷いな。恐怖のヨタ車だ。
まるで六本木ヒルズの回転ドアと一緒じゃないか。
ドアに安全装置が無くって、指を機械的に潰しに掛かるわけか。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:14:28 ID:4am/KKDw0

結局ディーゼルエンジンもいすゞからパクリかよ。
昔デザインパクリとか言われた時もあったけど
Ｆ１もそうだったなー。
トヨタって自社開発の技術って何かあんのか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:24:22 ID:W1FEvbw60

絶対
まだあるだろ。
トヨタのセクハラって。

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醴雛Ｉiﾝ　　　　　｀ '!lｊｆ談.'.ﾐ洽> .　　 ': (浴膾
醴靈ﾛｉi: . 　　　　　ﾞ'ﾞ('ﾟ'.'.'.､.(||ﾛ､　　 .'_(ＩＩ||歡
醴雛甑,(. 　　　　　　　｀.(iＩ|][|Ｉ;. . .､:;.(ｉＩ朋影
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濁雛窗黐ｊｊ,(､.... . 　　　 . .(3ＩＩ讃拒.(.(.(Ｉ|儲歡
　]醴翩回誑ＩＩｊｊ,(,(;:｡..._(.(,(ii.lＩＩ|||孤}}|ＩＩlﾞ(.(Ｉ}讃影
　層雛蹤|||}}}}}}}}}l｛(l｛(l｛(l}ﾇ}lﾟ(iﾟ(}ＩＩ||||;(.(ＩＩ||||影
　濁醴雛詬ＩＩＩＩＩ,(ｉ.(.(.'.､'､:''ﾞ'.'.'.､.(.(iＩＩ]詬浴屈臣
　､ﾟ[醴雛窗回ＩＩ,(.(>.'.､.'.､.'.､.'_(.(ｌＩＩＩ||窗||||譖置

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:34:03 ID:M/429FT50

儲けるが勝ちです
この世は

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:34:59 ID:VQBUWrws0

ホンダが性能の良いディーゼルを開発したから
負けちゃならんと金でいすゞの技術を買ったんだろ。

ホンダがやる事はトヨタがやるのは当然。
そこに金儲けの鉱脈があるから。
まあロボットと飛行機造りは技術不足で
パクれなかったみたいだがw

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:43:41 ID:SjfWUN1ZO

燃えるから。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:10:10 ID:nTD3IMrR0

パリ・ダカでランクルが勝てない＆壊れるから。
日野から一番小さいディーゼルエンジン買ってきたら?

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 05:41:46 ID:VMrXjw7S0

盗用多ラッパ吹くボロットにも発火機能は搭載済みでしょうか？
寒い演奏も発火機能で暖かくなりますねｗ＞＜ｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 08:45:22 ID:QhWtCRq/0

ここの69番目に注目です
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1162727178/l50

さすがDQNの専用トヨタwwww

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:03:47 ID:QhWtCRq/0

　　　期待のレクサスでさえ 7割もの欠陥車で有名なのは・・・
＿＿＿＿＿＿＿＿.　　　
|||　　　　　　　　　　｜　　　・・・見えません足し算もできません。
|||　　　　　　　　　　｜　　＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
||| 　格下のトヨタ. ｜　　　　　　　　　∨
|||　　　　　　　　　＼（*´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　　丿Ｖ^ 　 ●Дﾟ,,) ←ヨタヲタ
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（　　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　ﾉ　）　　　　　|　　|～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.し`Ｊ,,.
　　　　　　目も頭も悪いヨタヲタ(笑)

06シーズン　F1ワークス中で、トヨタは最下位が決定 !　ホンダは遥か彼方先に・・・

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:36:37 ID:OIjTqH5X0

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:03:21 ID:OIjTqH5X0

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:51:11 ID:+s1Zueed0

５年以内に（パクリ）ディーゼルブームの予感！！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:49:45 ID:KiN3zZ/i0

てか、何でも金で買ってくるんだね、トヨタって。
なんだかジャイアンツみたい。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:37:32 ID:HB0RyXa00

Ｆ１の実績も金で買えるんだと勘違いしてるようだ。

Ｆ１の実績と言うのは、金じゃ買えないんだ！

と、言う良い見本を示してるようなものだよな。

ド素人にも分かりやすく、Ｆ１の大変さを宣伝してくれてるんだな、これがまた。

ある意味ホンダの宣伝になってるな、これ。ｗ

194 ：三点星はどこの期待の星？：2006/11/09(木) 04:54:10 ID:I1jSp2Tp0

日本の車は日産だとおもう

フーガなんかも日産のねらいがしっかりしてて

どこかの企業より乗る人目線の商品だと思う

日本の車は　ほとんどカスだがスカイラインとＲーＸ８はすごいと思う

主にああゆうスタイルが日本人にとって必要で日本人が作るべきであると思う

ああゆうスポーツカータイプで技術をつけるべきだと思う　

それが本来のメーカーの技術の進化である

独自で技術をつけない限りいつまでたっても

メーカーの”言うなれば”本当の「力」はつかない

でかい車なんて作っている場合ではない、、、、、、

日産やらの高級なデカセダンの中で

日産のフーガとホンダのレジェンドの方はかなりしっかりし・ロングサルーンクラスを

乗る人のほしがるところをつけているのでは。。

だが　　ひとつの有名なしょうもない企業のヤツは”そもそも乗る人のコンセプトに

あわせてるとは思えずここの車で儲けてやろう、という発想からきてるとしか

思えず俺はまったく買う価値がないとせつに思っている、、、、。。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 13:02:20 ID:Daz/RYZT0

毎度お世話になります。盗用多(笑)です。

この度プレミアムブランド　劣糞酢(恥)を立ち上げました。

マーク×が一台1000万円です。品質は従来品とそれ程差は有りません。

しかし、店舗は高級風俗店並、接客は高級ホテル並みです。

ブランドとしての実績は有りませんが、微笑むプレミアムです。
どうか、気に入っていただけたら、ちゃんと買かえや、下請け連中。
どうかお願いします。買ってください。
買えなきゃ、部品の発注へらすぞ、ゴルァ !!

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:49:57 ID:lZnqp8tJO

トヨタ(笑)は糞すぎる

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:58:47 ID:15M2XO890

ヨタ車に多い運転してる事を忘れちゃうような希薄なフィールが嫌い。
退屈で眠くなる。乗客は眠くなれば寝ればいいけど、ドライバーは眠いのを
我慢して運転しなきゃいけない。それがストレス。
もっと運転してる実感をドライバーに与えた方が集中力が
途切れないから安全。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:00:01 ID:C3xtFtri0

コストが上がるから無理じゃない？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:29:26 ID:5exrsdnl0

>>196
お前のレスの方が糞　ｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:32:09 ID:lZnqp8tJO

糞車乗り乙！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:39:30 ID:Bmjx4ulk0

>>197
それをコンフォートだと勘違いしてる奴が多いからな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:56:34 ID:Daz/RYZT0

トヨタ車って、「走る場末のカラオケスナック」みたいだからな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:58:10 ID:DsGwSvUdO

なぜフラフラして危ないヨタ車で眠くなるのだろう？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:12:18 ID:sVYs81wv0

別にクルマ好きには嫌われていないよ。むしろ好かれていると言っていいんじゃないか。
バカなンダヲタが、ンダのボロさ加減を棚に上げて僻んでいるだけ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:22:55 ID:Daz/RYZT0

>>203
年寄り連中には、ロッキングチェアーみたいなものなんですよ。
　～揺れ続ける歓び～

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:33:22 ID:gT5ArhBO0

嫌われちゃーないけど好まれてはないよな！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:14:06 ID:c+YeXoDr0

>>204
おめでたい人ですね。
少なくとも積極的に車選びをする人には好かれていませんよ。
あまり車に興味がなくよく分からない人には、
大手メーカーという安心感で売れているだけです。
自分も最初はそうだったが・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:24:10 ID:Sbz8VxWm0

ホンダには今もエンジンがある。
トヨタあった「品質」はもはやどこにもない

209 ：アメリカでも嫌われてる？：2006/11/09(木) 23:45:40 ID:5J2+GZet0

　　　　為替操作でトヨタ車有利に　米下院の有力議員が発言

【ワシントン８日共同】米下院のディンゲル議員（民主党）が、苦境に陥っている米自動車業界への支援策に関連し
「日本での為替操作」によってトヨタ自動車が１台当たり６０００ドル（約７０万円）相当の利益を得ていると語った。米ダウ・ジョーンズ通信が８日伝えた。
　現在の円安ドル高で日本企業の輸出競争力がかさ上げされているという米業界の主張に沿った発言。
　議員はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）などが本拠を置くミシガン州選出で、来年１月に始まる議会でエネルギー・商業委員長への就任が有力視されている。

http://www.sakigake.jp/p/news/seikei.jsp?nid=2006110901000116

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:00:15 ID:9w7NrtgG0

>>209

選挙に勝ったら早速日本叩きかよ
シナも朝日も大喜びだな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 04:12:59 ID:G8O774HL0

>>204
ほんと、おめでたい人ですね。w

今ボロイと言えば、トヨタと答える人がほとんどでしょう。

今トヨタ買う人は初心者のおねーちゃんと田舎のじじー。

そしてトヨタの関係者くらいなもんでしょ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 04:58:26 ID:VA6PlpHI0

デザインが悪いからだろ。

http://pic.221616.com/disp/e0002/0640x0480/01010250/E0002_010102500101.jpg

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 05:20:19 ID:YJh/wBC60

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161448916/547
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:12:35 ID:jPX/iwmw0
死亡出火事故まで起こしてるのに相変わらず大手新聞？は'過去最高の？？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:13:44 ID:J7Ik45i70

社長が噛んだ～小指が痛い～♪
昨日の夜の～♪小指が痛い～♪

セルシオが噛んだ～小指が痛い～♪
機能のドアの～♪小指が痛い～♪

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　人　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやかこっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　（・∀・）　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`～､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:11:47 ID:J7Ik45i70

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！

現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。①研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。②ヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。③携帯電話は使用禁止、④掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。⑤研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、⑥残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。⑦１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:12:09 ID:G8O774HL0

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader349863.jpg

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:34:34 ID:7dKTCUAw0

50円／株の中間配当ありがとうございました。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:02:06 ID:XDQnmUg90

株価はいいな
１０兆円売り上げ
車はいらないがな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:12:44 ID:Pn97LurBO

その後ヨタロボはどうなったの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:36:44 ID:L92Fgikl0

トヨタは機械屋の会社じゃなくて、商人の会社だからだと思う。

機械好きが車作りたくて始めた会社じゃなくて、商品作るために機械屋をたくさん雇ってる商人の会社。
ホンダや欧米の車会社は前者。

クルマそのものが目的じゃなくて、商売で成功するのが目的で、機械屋に仕事させるから、
出来た車がクルマ好きにはどこか親しめないんだと思う。

けど実際、お客さんを満足させるという点ではやっぱりトヨタの方が上手いから、
販売台数世界トップも目前なんだろう。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:40:22 ID:NU6/0GyL0

>>220
禿同。
もともと織機屋だったわけだし、商売道具なら何でも良い。
その象徴が将来を見越してのトヨタベッド、トヨタホームなど。
トヨタベッドは大失敗だったが（笑）
車より、家の方が儲かる商売となれば、トヨタホームが本業に
なっても何も不思議はない。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:42:01 ID:bALdS1U80

トヨダは、銀行屋さんになればいい。
自動車から撤退してくれ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:46:47 ID:CNvPxMRD0

トヨタの無駄なF１無駄なレース活動と、社長のセクハラ辞めれば株配当も３倍になるのにね。w

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:48:32 ID:NVCXo2Dg0

>>217
株価が7000円で、配当が50円。
0.7％か。年利にして1.4％程度ね。
預金よりいいか。でも2兆円の利益を上げる会社の配当としてはケチですかな？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:45:21 ID:8ZA4uUOXO

詐欺犯罪商社の犯罪に手を貸すなんてry

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 04:10:56 ID:luePANWE0

儲かりさえすれば、何でも良いんですよ。
国家試験を漏らそうが、脱税しようがお構いなし。
こんなトヨタに誰がした？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 04:12:40 ID:+UixMBJRO

それは言えない

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 05:25:27 ID:QfI+bSRQ0

車と言って販売しておきながら実は走る機能のついた火葬場とかｗ
ふざけているとしか思えません！！！
しかも火葬のタイミングは勝手に作動し始めるとかふざけています！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 06:49:47 ID:LZ99FOMr0

『愛知のシミッタレ』マジで態度デカスギ！
グループ会社の社員『こっちも天下のトヨタの看板背負ってますから』
とか言ってきたよ。
キャッシュバックで一つで書類が面倒臭すぎ！
(そのくせ、中々か返さねぇ～)
日産ファイナンスなんて電話一本で済んだ…
俺、担当部署の車全部日産に換えちゃったよ…。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:09:30 ID:cuPnZVwO0

トヨタの顔と言えばクラウン。

だが、トヨタの昨今の状況を見ると、英語表記をＣＲＯＷＮ（王冠）から
ＣＬＯＷＮ（ピエロ）に変更すべきかと思ってしまう。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:58:19 ID:pyemH0480

>>224
中間配当

期末配当もあるから、年間１００円／株は超えると思われ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:01:05 ID:8ZA4uUOXO

犯罪詐欺商社ﾖﾀの価値観は
欠陥車炎上で焼死事故＜決して越えられない壁＜いすず買収
らしいなw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:38:32 ID:v70Sdnxq0

>>231
馬鹿！中間配当25円、期末配当25円合計50円だろう

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:11:18 ID:57BaHjNw0

まああれだ
トヨタだってここの板の人間が言う「いい車」なんて造作もなく作れるだろうに
コンパクトなボディに２．５リッターくらいのミッドシップエンジン
デザインはそうだな、ジウジアーロあたりに丸投げするか・・・
やたらクイックなナンドリングとゴツゴツしたサスつけといて
得意の超コストダウンはマフラーあたりに集中。「官能的な音だ」と
金掴ませた評論家に言わせておけば名車の出来上がりってか

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:27:24 ID:AW/ahMhK0

道具としてみればトヨタほどいい車はないよ、確かに。
だが、楽しみやこだわりや遊びの部分が少ないな。
特にインパネデザインは萎える。ジドウシャらしくないんだよなぁ。
で、車にうるさい俺はトヨタ車が好きではない。

配当は50円　はがき来たよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:56:27 ID:mpRlu+evO

で、車にこだわる人は何乗ってるの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:21:35 ID:7LJ05dtK0

アトムだろうね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:57:07 ID:qu0zZLcH0

>>235
車内から突然出火して死んでしまう車が道具としていいかぁ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:01:04 ID:DZCsgyHE0

斎場要らずでエコじゃんか

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:50:11 ID:KuC8Yxlu0

貴重な燃料が・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:05:05 ID:+2EYH5DX0

>>236
ここのスレの「くるま好き」と言われる人々は・・・・

軽っぽいなｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:10:33 ID:92R2K3240

セルシオ乗ったことないヤツばっかだもん。
セルシオ乗ってる人はみんな「すごくいい」って言ってるよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:16:23 ID:7LJ05dtK0

でも、サーキットなんて行ったことないし、
整備は出来ないし、排気量すら知らないよ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:26:16 ID:+2EYH5DX0

>>243
サーキットに行ったことがあって、整備が出来て排気量を知っていることが
くるま好きの最低条件でしょうか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:27:42 ID:KuC8Yxlu0

ヨタヲタの逆襲

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:36:59 ID:Tm0LOfbAO

>>242
小学生的なﾚｽにちょっとﾜﾛﾀ

ﾎﾝﾄに消防ならｽﾏﾝが。

247 ：アメリカ人にも嫌われてる？：2006/11/11(土) 21:12:36 ID:97S2SkYX0

米自動車大手：３社首脳、大統領に為替問題を提起へ

　１０日の米紙デトロイト・フリープレス（電子版）によると、
米自動車大手フォード・モーターのムラリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は、
１４日に予定されているブッシュ大統領と米自動車大手３社首脳との会談で、
３社側が為替相場や関税などの問題を取り上げる方針を示した。

　これまでも最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）などが「円安で日本車の輸入価格が
低下し、米国車が不利」との主張をしており、あらためて為替市場の「不均衡是正」を
訴える意向とみられる。

　ムラリーＣＥＯはまた、財務上の負担となっている企業年金や医療保険の制度見直し
なども議題にする考えを示した。（共同）

毎日新聞　2006年11月11日　18時35分
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20061112k0000m020041000c.html

為替操作でトヨタ車有利に　米下院の有力議員が発言
http://www.sakigake.jp/p/news/seikei.jsp?nid=2006110901000116

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:23:35 ID:SWXvfK5uO

>>242
おめぇ、車好きにもいろいろな車好きがいる事を知ってるか？あ？
ｾﾙｼｵが「いい」ってのは高級車として「いい」って事だろうが？

ｾﾙｼｵが好きな車好きは低ﾚﾍﾞﾙな車好きだと俺は思うぞ(笑)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:32:42 ID:lHYNhkam0

>>234
> トヨタだってここの板の人間が言う「いい車」なんて造作もなく作れるだろうに
> コンパクトなボディに２．５リッターくらいのミッドシップエンジン

ここ笑うとこ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:32:47 ID:92R2K3240

要はセルシオはいいクルマだということだな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:07:25 ID:SWXvfK5uO

>>250
ええ、そうですね。

基本的に高級車であり、日常の足として使う道具としてですけどね(笑)

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:08:40 ID:qQRLgvmE0

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:09:08 ID:YITGUbb1O

奥田の口臭いから買いません

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:26:06 ID:mpRlu+evO

で、車つうの人、乗ってるクルマ教えてよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:35:34 ID:+2EYH5DX0

炎上記事貼っているヤシ・・・

それってくるま好きじゃなくても嫌われる理由だから貼らなくてもいいよ。

256 ：235：2006/11/12(日) 00:00:47 ID:OVRUE80t0

良スレだと思って書き込んだが、糞スレだったな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:40:50 ID:fjzoQusPO

>>254
基本的に車つうで盗用多糊は少ないと思うよ。

まぁ、盗用多でも一部の車種は違うと思うけど、基本的に車好きや車つうをある程度満足させる車種は皆無に等しいですから(笑)

ちなみに俺は日産の車に乗ってるよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:48:55 ID:QywEToE10

よく居るイタ車乗りみたいな意味でのクルマ通ならトヨタは最も嫌うタイプの車だわな
このスレで言う「クルマ好き」ってぇのは要するにクルマヲタクなわけでそういう人間なら確かにトヨタを嫌う。
でもクルマ好きってそんな輩だけじゃないよ。
自分じゃ何も自分の人生に華を添えられなかった奴がクルマで自分を慰めるって言うパターンが良くあるわけだけれども
トヨタはそういうある種ニッチな臭いの放ってる車を作らない。要するにそういうことじゃないのかな。
俺はそんな類の人種にクルマ通を名乗らせたくないなぁ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:55:12 ID:fjzoQusPO

>>258
要するにあなたは盗用多の車に乗っていれば勝ち組だと言いたいわけですか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:11:29 ID:td5ceSrF0

>>258
あなたはどんな人がクルマ通だと思うの？
俺は同じクルマを十年以上新品の状態を維持して乗り続ける人のことだと思う。
トヨタはそんな人達にも背を向けてるよね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:18:47 ID:dKE31BvW0

ヨタ車って一時間くらいは楽で良いなぁって感じで運転できるけど、
それ以上になるとだんだん苦痛になってくる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:35:42 ID:uEQlPMmw0

トヨタのインパネは家電なんだよな
使い込むと色が剥げ落ちそうなプラスチックのスイッチがやたら付いてて
フェイクのシルバーや木目のモールのあしらい方も洗練さにかけるし付け焼刃
あれだけでトヨタは勘弁って感じ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:58:03 ID:yYoeVVT9O

質感ならアウディとくらべると違いがよくわかる。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:17:54 ID:zkS4jif40

>>258
トヨタさん自身、クルマそのものより社会的成功、事業の繁栄の方に情熱があるみたいに見える。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:27:36 ID:fjzoQusPO

>>260
昨夜の>>259です。

書かれている文章の意味を取り違えてしまい誤解していました(汗)
誠に申し訳ございませんm(_ _)m

自分はあなたの意見に同意です。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:35:19 ID:uS2+Xkq9O

ていうかさ

>>254のレスに全く反応なくね？結局自分の乗ってる車が叩かれるのが怖いから言えないヘタレだろ？
俺は今マークⅡに乗ってる盗用多糊。だから何？文句ある？って感じだけど

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:38:28 ID:LT+Un0mu0

これがトヨタが誇る「微笑むプレミアム」品質
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader349863.jpg

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:39:05 ID:LT+Un0mu0

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:39:45 ID:LT+Un0mu0

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:40:24 ID:LT+Un0mu0

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:59:35 ID:td5ceSrF0

>>266
ユーザーには文句ないよ。本質は>>264にあるわけです。
せめてメーカーはクルマオタであるべきだと思うけど。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:07:19 ID:BGBE96dj0

クルマ好きとか、クルマ通とか、クルマヲタクの定義って何よ？
取り敢えずスレ全部見てみたが、通とか言ってる奴等はスポーツ要素の言い分が多いな。

>>248が言ってる、
>ｾﾙｼｵが好きな車好きは低ﾚﾍﾞﾙな車好きだと俺は思うぞ(笑)

↑これはかなりイタイ。
車好きに低レベル、高レベルがあんのか？
自分の好みに合わないと低レベルって言う奴だな。
自称クルマ好きの>>248 具体的に自称クルマ好きが認める車種を挙げてみてくれ。

まあ、ホントのクルマ好きは、他車を見下したり、アラを探すような発言はしないと思うがな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:23:45 ID:td5ceSrF0

クルマ自体の出来にはどのメーカーも大差ないよ。ただ、
「クルマは5年で買い換える」「将来クルマを作っているかわからない」
などと冗談でも発言するメーカーをクルマ好きが愛せるかどうかだな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:19:06 ID:JzxVWf1/0

>>268-270
これもクルマ好きから嫌われる理由とは関係ないね。
アンチ君ｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:25:14 ID:SUSPPUkMO

音楽オタクがメジャーなアーティストを避けるのと同じか

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:32:51 ID:td5ceSrF0

>>274
そうだね。クルマ好きじゃない人からも嫌われることだよね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:51:26 ID:td5ceSrF0

>>275
アーティストが伝えたい音楽と売れる音楽が違う様に
エンジニアが作りたい車と売れる車は違うからね。
どちらが文化的価値があるかと言えば僕は前者だと思う。
少数の天才が行う政治のほうが多数の凡人が行う政治よりもうまくいくしね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:09:58 ID:td5ceSrF0

バイクメーカーは楽しそうだな。市場が求めるものとエンジニアの理想が近い。
エンジニアは妥協させられることなくやりたい放題やらせてもらっていると思う。
そのおかげでクルマの世界より遥かに進歩してるね。

279 ：（＾o＾）/：2006/11/12(日) 17:12:39 ID:kv46LJI2O

将来儲かりさえすれば核兵器でも作るのーよ
リアルブラックゴースト氏の商人なんーよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:19:08 ID:td5ceSrF0

プロダクトアウトのほうがマニア受けするのはどの世界でも共通だよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:55:15 ID:XhVhjays0

>>266
自分の好きな車さえ言えないんだもんなｗ
挙句の果てには自分はﾚﾍﾞﾙの高い車好きだとか思ってるんだから
まあこのｽﾚにの住人のﾚﾍﾞﾙはおのずと判ろうというもの

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:56:40 ID:LT+Un0mu0

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★

４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:16:44 ID:uS2+Xkq9O

車好き＝スポ車

みたいなのは違うよな。音楽なんかもデスメタルが好きだったりHIPHOPだったりトランスだったりすればクラシックが好きな奴もいればアニソン聞く奴もいるわけさ。
鉄ヲタだって撮る奴と模型派とか乗り派とかいるわけでSLが好きな奴がいれば新幹線が好きな奴もいる、通勤型が好きな奴もいるわけさ。
ホモだってガチムチ派とジャニ系とかショタとかジャンルがあるだろ？車だってそうだろ？
ミニバンもセダンもSUVもスポ車も好きな奴は車好きなわけさ。旧車が好きなのもいればヤン車みたいなVIPが好きな奴もいるんだから車好き＝スポ車みたいな決めつけは間違いだよな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:27:23 ID:LT+Un0mu0

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:57:07 ID:Iv3FMg/P0

全車徹底したブルブル震える車輪
全車徹底した糞スロットル特性
全車徹底したズルズルAT
全車徹底したロールさせない糞サス
全車徹底したスポンジのようなタッチのブレーキペダル
脚が糞過ぎて誤作動するABS

とにかく何に関しても微調整が出来ない特性
ユーザーの好みを追求した結果らしいが、安風情としか思えん

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:02:30 ID:UsmwBqqM0

安風情。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:27:34 ID:fKatrp3u0

>>282
>>284
だから他所のヲタスレび貼れよボケ！
論点がボケるだろ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:43:10 ID:DQYhs15L0

確かに、クリチカルなアクセル特性は乗りにくいわな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:44:39 ID:CuzajG6GO

白物家電のくせにCMはどうだカッコいいだろ、みたいなイメージ作り、イメキャラ起用
今の地位があるのは四十年から三十年前の熱血営業マンのおかげだろ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:55:09 ID:m2rRzjIA0

酒酔い運転のステップDQNがホームセンターへ突っ込みました
けが人多数、さすが酒好きのホンダオーナー

車好きじゃないんだw

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:57:18 ID:SL7xYZwh0

ハリアー、ノアに続いてまたトヨタ車が炎上か
ttp://headline-news.tripod.com/national/20061109-00000132-mai-soc.html

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:26:28 ID:NUanev/j0

そりゃエンジンはヤマハ発動機だからな･･･だから嫌われるんだろｗ
とにかく利潤を追求しだれもが乗れる無難な車を造るのが得意な会社。
車に興味が無くただの移動手段と割り切り乗るには最高のメーカー。

でもしょうがないよ･･･あれだけ沢山売って儲けるならどこのメーカーも
そうなっちゃうよｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 06:46:21 ID:LBXF4I+W0

>>291
ウイルス

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 07:46:50 ID:ZL4y5m7zO

カローラの足がダメダメだな。
仕様が違うのに全部同じショックを流用してるだろ。
50キロで急ブレーキでフルボトムしてしまう足ってなんだ。
四輪電子制御してるはずなのにスピンするし、
あんなのプロでもコントロールできるか怪しいよ。
オレはそのカローラフィルダーで信号無視のトラックを避けられなかった。
でも、当たらなくて助かったよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:58:52 ID:aV+gy73XO

トヨタ(笑)の手抜きな貨物脚で、～揺れ続ける歓び～

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:39:39 ID:ZL4y5m7zO

貨物足の普通車より、本物の貨物のほうが、しっかり走るんだが。
プロボックスやハイエースは案外マトモ。
ストロークがあるし、フルボトムもしにくい。
やればできるようだが、やらないのは出来ないのと一緒だな。

297 ：（＾o＾）/：2006/11/13(月) 10:43:51 ID:SA07eKilO

とよ丸海苔の酔っ払い運転なんか大杉て
ネタにならないん駄ロ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:26:08 ID:miNlBQ+D0

>>296
とてもじゃないがマトモとは思えん
タイヤがプアだとそう感じる人は多いのは確かだ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:50:37 ID:F3pJ12GG0

>298
フィルダーよりはコントロールできるよ。限界近くまで

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:03:31 ID:miNlBQ+D0

>>299
実際に限界が低過ぎるからだよ
だからコントロールし易いし、乗ってて楽しいのかもな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:32:15 ID:2i/411fuO

与太こだわりなし
情熱なし
金欲大あり

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:06:51 ID:ZL4y5m7zO

>300
どうせデリバリータイプのタイヤしか装備できないし、
それなりにバランス取れてるよ。
カロゴンはフル積載で不安だったが、マシになってはいるし。
商用バンは選択肢があまりないから、わりと本気で造ってる部類。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:07:56 ID:0g7yF7q90

まぁ、なんと言われようが日本で一番多くクルマを作っている会社だけどな・・・
ヲタに嫌われようが関係なし

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:25:51 ID:dpomJ1qI0

>>303
オタやマニアに嫌われるのはいいけど、一般人を焼き殺さないでくださいね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:44:29 ID:Rx7kP5qq0

>>278
んなこたーない。
何か一発当たると、他メーカーも類似商品をこぞって作るのは四輪と一緒。
大型免許が教習所で取れるようになったとたん、まともなラインナップは大排気量車ばかりになってしまった。
オフ車を除いて、小排気量車は大きいのに（免許や経済的理由）乗れない人の
代替品みたいな扱いになっているのも四輪と同じ。
日本車に魅力ある製品がごく少ないのも四輪と同じだな。
結局ユーザーが幼稚なのかもなぁ、二輪も。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 07:58:21 ID:QbIVo4kK0

>>304
せっかくお布施をしてくれるお客さんだったのにね
というか一人ぐらい減ってもお客様は沢山いるから大丈夫だおｗって感覚なのかなｗ
盗用多は？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:38:55 ID:L0EC76nK0

>>278たしかにあるかもな、バイクメーカーの商品のほとんどは趣味性の高いものばかりだからな、車と比べること自体が無理あるだろ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:52:16 ID:BRHXgqFC0

削除屋の消されまくっています
みなさん、負けずにがんばりましょう

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:39:12 ID:9ctpZ4C20

>>278　>>305

車業界におけるトヨタみたいに二輪の世界ではアンチホンダの自称バイク好きが多いしな

結局はメジャー否定マイナー指向が「俺は他のヤツラとは違うんだ」という自意識を満足させてくれるんだろう

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:50:00 ID:IZo4P5Zq0

カローラが一番売れてる時点で、日本は車に興味がない奴が多いってわかるよな
トヨタでもちょっといいなと思うのはあるけどな、ポルテとか

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:11:16 ID:kCOkZKnjO

ガイアの夜明け見た。いろんな装備やイメージ戦略は謳っても、車の基本性能である「走る・止まる・曲がる」には殆んど触れてないのに少しﾜﾗﾀ。まぁ、触れても理解出来ない人間が大半なのも原因だろうが。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:05:40 ID:p4SZM+2M0

最初に出たうだつのあがらないオジサンが足回りが良いって言ってたじゃん。どう
良いのかなんて説明は一切無かったけど。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:08:47 ID:+4tTERmG0

>308
設置ミスのスレがあるのに、削除依頼が出てるのに消さずに、
変なところで仕事が早い削除屋がいるってのが、
この板の終わりが来る日も早いな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:12:59 ID:r0DF0ObnO

脇目もふらずにカローラ一筋28年てオジサンだろ。そんな人が「カローラは足回りがいい」って言っても説得力皆無なんだが。あのオジサンに合った足というなら理解出来ないこともないが、他の車に殆んど乗ってない人の意見だからやっぱりアテにはならんとｵﾓ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:19:24 ID:+4tTERmG0

>314
多分、良いといっている意味そのものが違う。
タクシーなんてある意味いい足だし。
コーナーは曲がれないが・・・。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:53:35 ID:TrHQaLHA0

>>312
カローラしか乗ったことの無いくされジジーだぞ。w

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:57:50 ID:FlIrauIGO

まぁいいじゃん。
世界で一番売れちゃうんだからさぁ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 05:19:48 ID:e6N9cHY/0

カローラが売れているんじゃなくてカロー等軍団の合計でしょｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:24:36 ID:i04qjiIF0

http://www.stickam.jp/editMediaComment.do?method=load&mId=174210799
日本でも↑みたいなCMやればいいのにね
キムタクなんかで釣ろうとするから嫌われるんだよ・・
まぁ昨日のガイアでは女が釣られてたけどｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:06:16 ID:HWu7eRiA0

ガイアの夜明けって、スポンサーが日経だろ？。
与太ともたれあってる日経だから、あの番組はどう考えても
与太提灯番組だなｗｗｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:20:01 ID:hmHK7zzPO

HONDAはCMでも例えば［低重心ミニバン］をアピールして、基本性能である乗りやすさや性能をきちんとうたっている。

TOYOTAはサルとか出したりして(ノアとか)、イメージを強調している。
私にはなんか隠したいことがあるからイメージ優先にしてるとしか思えないのは私だけであろうか。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:22:06 ID:jb4pNdKN0

ノアとポルテは仲が悪いんだろうか

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:31:01 ID:+2OKn9VZ0

車のデザインも野暮ったいけど、車種別エンブレムが果てしなくカッコ悪い。

やることなすこと全てがダサイ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:37:26 ID:+2OKn9VZ0

塗装品質が良くても、デザインの質感が紙粘土で作ったみたいな安っぽさだから。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:22:17 ID:MWDd0IvTO

>>322
ﾜﾛﾀ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:32:48 ID:FR6HWAZw0

私は一時期トヨタの仕事を新卒で働いた事があるけど、よそを知らないので、トヨタの車は何とも思わなかった
けど、仕事辞めて他社の車乗ったら、トヨタの車の基本がダメなのがよーく分かった。
だからトヨタで働いている人はトヨタが一番と思ってる。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:25:03 ID:VqABjoCB0

>>326
日本語でおｋ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:38:09 ID:OOWMLgMv0

期間工いじめるなよｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:58:59 ID:C5I/F4fU0

また欠陥隠しですか。
死亡してしまったのは、自動車学校の校長らしい

284 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。

旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ－ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ－ＦＳＥ　エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。

289 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/11/16(木) 00:39:44 ID:8NpzezbO0
今回のケースと同じ下り坂でのエンストです。ハンドルもブレーキも利きません。
ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5611358
事故の当事者です。
事故状況とその後をお知らせします。現場の道路は狭くかなり傾斜があり、いつものようにブレーキをきかせながら下り、十字路で一旦停止。
ブレーキをゆるめ車が動き出し、もう一度ブレーキを踏んだときに利かず加速しながら下っていきました。
えっ？と思う間もなく家の壁が迫ってきて夢中でハンドルを切り、ポールに追突して停止。このときにエンジンも止まっていました。
(車が止まったところは平坦な道路)昨日ディーラーから詳しい状況をもう一度お聞きしたいとの電話があり、検査担当者を交えての話し合い。
検査の結果、ブレーキには異常が見られなかったと言うことで、問題がエンジン停止の方へ向かいました。
ブレーキを踏み込んだときの感触を聞かれ、思い起こすと深く踏み込めなかったことを覚えていました。
車を詳しく調べたいのでお時間を下さいとのことでした。
以上です。
また何かあれば報告したいと思います。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:00:34 ID:C5I/F4fU0

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体山口･下関

結局は搭乗者全員死亡しました。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:31:02 ID:xi14fIu80

>>327
ヨタ工作員。仕事しろっ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:33:22 ID:9a7ZED5J0

また営業利益２兆円企業トヨタのリコールか・・・・・・・・

また営業利益２兆円企業トヨタのリコールか・・・・・・・・

また営業利益２兆円企業トヨタのリコールか・・・・・・・・

また営業利益２兆円企業トヨタのリコールか・・・・・・・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:37:30 ID:PiloD6kfO

>>679
夫馬　康雄
30代独身
愛知在住
無職、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり
タイガー模型店元店員

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したもの。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:08:06 ID:9ElRYIiv0

　トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、エンジンルームで火災が起きる恐れがあるとして、「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台（1997年12月～2000年11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。　

死人が出た後で出しても生き返らないんですよｗ死んだ人わｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:20:04 ID:IryVQs6t0

俺は三菱車だが、渋滞とか信号待ちでは、前方がトヨタ車だった場合は、車間距離空けて
止まろうっと　ガソリンタンクは後ろだから、前方車の火災は影響大きいだろう

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:55:14 ID:JQBxkqUm0

三菱だってヤバイ話いっぱいあんだろがｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:12:09 ID:Pr+KxtJ70

>>336
リコール隠しの件で三菱は信用失墜という相応の罰を受けている。

トヨタはそれ以上に悪質なことをやっているのに、金の力で逃げている。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 02:42:38 ID:TrXJJlqo0

>>337
まったく同感。
金の力で、悪人が守られるようなことがあっては論外。
報道機関に正義感、使命感がもう少しあったら
トヨタは終わっていても不思議ではない。
そこを肝に銘じて、トヨタは再スタートすべし。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:03:43 ID:+A/hua0UO

ん…古いけどランクル80はいいと思うんだがな。オレはトヨタの四駆は最強だと思ってる。

サファリよりランクル。テラノよりサーフだろ。

bBとかウィッシュは糞だと思うが四駆は素晴らしい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:08:42 ID:jMaCK+NaO

マスコミがどんなにトヨタを叩いても売れ続けるよ。
貴方がマスコミ動かして、バンバン、トヨタを叩かせりゃいいじゃん。
トヨタと三菱を同じレベルで考えたいんだろうけど、まったく話が違うんだよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:23:52 ID:FQdBBp6e0

>>340
マスゴミが叩かない（広告費の圧力で叩けない）ことを
分かっていながら、よく言うねぇ（笑）
遅延リコール、リコール隠し開き直り、今回の発火リコール、
にもかかわらず、チミは認識が無いのが痛すぎ。
叩かれて再生することだって、時には必要なのだよ。
何でもかんでも擁護、誉めるだけが能じゃないということ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:43:54 ID:jMaCK+NaO

マスコミが広告費うんぬんで叩けない？

そんなマスコミをまず叩くべき。
トヨタのリコール件数が多いのは、売れてる台数が他社より多い、共通部品が多い。
三菱とは違う。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 04:06:06 ID:c1h/IVcO0

＞渋滞中の車が突然炎上１人死亡その後
＞http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
＞Caradisiac.tv : Lexus RX 350 （レクサス）
＞http://www.youtube.com/watch?v=3Fxgg6YAHzY
トヨタがリコール　ハリアーなど５万台 2006年11月16日
http://www.asahi.com/car/news/TKY200611160324.html
　トヨタは１６日、ワゴン「ハリアー」と乗用車「ウィンダム」計５万
４２１７台（９７年１２月～００年１１月製造）のリコール（回収・無償
修理）を国土交通省に届けた。排ガスの空気と燃料の比率を計測
するセンサーの配線が劣化して切れ、触媒内で異常燃焼する恐れ。
０４年と０５年に停車中にエンジンルームの火災が２件起きていた。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 04:19:42 ID:KjR0lU4n0

>>342
与太のリコールは単純に台数が多いだけじゃない。
欠陥車率が2年連続で100%を超えてんの。わかるかな？
お前の書き込みは「トヨタを叩かないマスコミが悪い。だから悪いのは全部マスコミだ」って言ってるように見える

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 04:34:24 ID:9Swcn1mr0

ちなみに漏れはホンダのFit海苔

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 07:22:26 ID:IU5wHxG80

>>340
>トヨタと三菱を同じレベルで考えたいんだろうけど、まったく話が違うんだよ。

どこがどう違うのか、わかりやすく説明してくれないか？

火災で人一人焼き殺してもシラネだから三菱より凶悪という点での違いは確かにあるけどね。

ついでに>>342は完全に開き直りだな。関係者さん？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:27:48 ID:wa7z1Mqr0

おまいらスレ違い

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:28:24 ID:wa7z1Mqr0

他所でやれよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:21:01 ID:vMbwsrA9O

知れば知るほどトヨタの糞さ加減が良く分かる。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:35:54 ID:bR1TLv+D0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:18:06 ID:fX2xxsFS0

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体山口･下関

立体駐車場から車転落、男女３人死亡・１人重体…下関

　１５日午後４時１０分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター「山の田サティ」の
立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの普通自動車が、通路フェンスを突き破り、
約８メートル下の地上に転落した。

　下関署の調べによると、車は大破し、６０～７０歳ぐらいの男性２人、
女性２人の計４人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、女性２人と男性１人が死亡、
残る男性１人も意識不明の重体。

（読売新聞） - 11月15日18時33分更新

トヨタのRAV4で墜落結局全員死亡だって。
事故の運転者と同乗者は自動車教習所指導員と警察ＯＢなそうな。

これは、どう考えても自動車の欠陥だろ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:24:18 ID:7Xgng81i0

>>350-351
クルマ好きだから嫌う理由は？

クルマ好きじゃなくても嫌う理由はスレ違いだからカキコするな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:26:53 ID:7Xgng81i0

つーか、>>351
現段階の情報で、これ貼ったらアンチ確定だろｗ

354 ：利益のカラクリ：2006/11/17(金) 19:13:21 ID:rs4CDoiq0

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)～生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)～利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:47:39 ID:7Xgng81i0

>>354
クルマ好きだから嫌う理由は？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:53:38 ID:yVvQ8ibw0

>355
まぁ、車が好きなら、あらゆることを想定して、
そういう人たちが組んだ車は買わないという事だ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:50:14 ID:vpzBnu4I0

ところで皆、何乗ってんのよ？
親の車とかはどーでもいいから自分で買って乗ってるヤツね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:06:08 ID:bR1TLv+D0

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:07:40 ID:bR1TLv+D0

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:08:39 ID:yVvQ8ibw0

>357
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
ってできる車に乗ってます。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:09:27 ID:bR1TLv+D0

トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:26:33 ID:7Xgng81i0

>>357
GOLF Ⅳ

>>358-359
>>361
荒らしたいだけかと・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:49:02 ID:GoPTsKnJ0

確かに最近のトヨタはおかしくなった。が、それは他の会社も同じだ。
新人類と言われたマニュアル君達が舵を取り始めたからだろう。
あと10年もするとユトリ世代が取って代わる…
間違いなくアジア後進国に追い抜かれるだろうな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:02:08 ID:yVvQ8ibw0

>363
そういう人間は、雇われないから安心汁。
ニートが増える事になるが。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:21:02 ID:q6fu+miD0

>>357
人に聞く前に自分から名乗るのは礼儀だが？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:28:39 ID:jMaCK+NaO

ここに礼儀なんて無いって

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:33:41 ID:7Xgng81i0

>>366
最低だな・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:25:45 ID:XLz8fL5w0

信頼性、ホンダなど日本勢が上位独占…英誌調査

順位：社名／平均修理費／平均修理時間／100台あたり修理件数／レイティング
1：ホンダ　325ポンド　2.4時間　9.9件　★★★★★
2：マツダ　226ポンド　1.7時間　10.7件　★★★★★
3：トヨタ　437ポンド　3.2時間　12.9件　★★★★★
4：日産　227ポンド　1.8時間　13.3件　★★★★★
5：レクサス　251ポンド　3.8時間　15.1件　★★★★★
6：ヒュンダイ　135ポンド　1.2時間　16.2件　★★★★★
7：三菱　603ポンド　3.2時間　17.0件　★★★★★
8：デーウ（シボレー）　278ポンド　2.1時間　21.9件　★★★★
9：シュコダ　168ポンド　2.5時間　25.2件　★★★
10：メルセデスベンツ　411ポンド　2.6時間　25.6件　★★★

VWもフィアットもベスト10入ってないな。
日本車メーカーはスバル以外全部入ってるな。
スバルは少ないから調査対象外かも。

http://response.jp/issue/2005/0802/article73077_1.html

英国でも、トヨタはマツダ未満の品質でしかない。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:03:04 ID:osNdq/M2O

>>357
audi A4
ヨタは足がブヨブヨで乗ってて気持悪かった

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:43:26 ID:2UWDdF2S0

だが、それがいい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:26:18 ID:bPQLf/fr0

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:26:52 ID:bPQLf/fr0

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:40:09 ID:bPQLf/fr0

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:49:29 ID:jTjF9M7a0

まっすぐ走らない。フラフラよれる。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:51:10 ID:wUUTC7vx0

　　　　　　　／　　　　　　　　　　ヽ､
　　　　　　ィ　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　／　　　　　　　 i　　　　　　ヽゝ
　　　 //´　　　／ノｲl　　　　　　　､ヽ
　　　　l　　 , ‐ィ ´ir'´〃',　　　　　　　ﾄl
　　　　{　 f三ﾐ'' ｱT ー-'ヽ　　　　　ﾉ
　　　　ヽ　!、´ /i　ヽ　　　 }､　　　 /
　　　　　ヽ　l´ .ﾉ　　｀ー 'ﾉ l　　　 l
　　　_,. - Jｨﾍ. ｀､''__　ヽ'ノノ　　 ,.人､　　　　＜盗用多だからさ・・・
　　/　　／ヘﾍ　ｰ　　｀ィ＿／　　lヽ＼
　　l　　 _,＼　 /`ー,. ''_,.ゝ' 　 /　　 |　　　＼
　　|　r┴―┐'　r´-く　　　　ハ　　l
　　l　l＿　　 !　 .|　　ゝ、　 /　ヽ--
　 r '´__,.)～┤　 !ーi　ヽ /　　　｀７
　/ /, -‐- ､ l　/i　 |　　 /　　　　 /
　} '´ _, =-く┘'　　 l　　/　　　　 /
　l　'' 　 , ィ　　　　 !　/
　ヽ ‐ ´ ノ　　　　 | /

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:36:37 ID:rpI6fnNn0

スレタイの「クルマ好き」ってそもそも電車ヲタと同レベルだろ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:40:37 ID:/EtXhP6D0

強者への嫉妬
世の中が悪い
一日中アンチネタを拾ってはコピペ
ニート
免許も無い　

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:05:30 ID:8KO2szMu0

>>337
必死だな、工作員。ｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:06:29 ID:8KO2szMu0

↑
>>377だｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:26:57 ID:kkbQuDlO0

信頼性、ホンダなど日本勢が上位独占…英誌調査

順位：社名／平均修理費／平均修理時間／100台あたり修理件数／レイティング
1：ホンダ　325ポンド　2.4時間　9.9件　★★★★★
2：マツダ　226ポンド　1.7時間　10.7件　★★★★★
3：トヨタ　437ポンド　3.2時間　12.9件　★★★★★
4：日産　227ポンド　1.8時間　13.3件　★★★★★
5：レクサス　251ポンド　3.8時間　15.1件　★★★★★
6：ヒュンダイ　135ポンド　1.2時間　16.2件　★★★★★
7：三菱　603ポンド　3.2時間　17.0件　★★★★★
8：デーウ（シボレー）　278ポンド　2.1時間　21.9件　★★★★
9：シュコダ　168ポンド　2.5時間　25.2件　★★★
10：メルセデスベンツ　411ポンド　2.6時間　25.6件　★★★

VWもフィアットもベスト10入ってないな。
日本車メーカーはスバル以外全部入ってるな。
スバルは少ないから調査対象外かも。

http://response.jp/issue/2005/0802/article73077_1.html

英国での認識では、トヨタはマツダ未満の品質でしかない。
レクサスは、日産未満でしかない。

どの辺がプレミアムなんだろうか。

ホンダ>>マツダ>>>>>トヨタ>>日産>>>>>レクサス(笑)

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:05:20 ID:1sgMPxoC0

次は、ホンダかマツダ買ってみようかな。

が、しかし、マツダは中古で売れんからなぁ。

ロドスターは例外だろうが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:16:31 ID:IyHlmsyr0

ロドスタ買うならｓ２ｋのほうが楽しいんじゃね？
腕があればの話だが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:26:18 ID:Z9/4qbPX0

【社会】トヨタ下請けらの協同組合　ベトナム研修生の通帳管理　強制預金で逃亡防止か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163848837/l50

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:21:25 ID:xu5fR7420

>382
S2Kは、足回り云々や腕の問題じゃないから、お勧めできず。
まっすぐ走るなら別に構わんけど。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 02:07:05 ID:aEuxGXD20

トヨタは警察関係にもパトカーをはじめ膨大な数の車を供給してるのをご存知ですか？
こういった提供としての力は当然、国交省や警察への目に見えない縛りとなるのは
想像に易しいと思います。
（思い起こして下さい、一昔前までならセドリックやスカイラインのパトや覆面結構見たはず
最近ではあまり見かけませんよね？今じゃほとんどがクラウンです）

当然見返りとしてのリコールや欠陥事故隠蔽への目に見えない配慮は絶大であります
最近では宮内庁ご用達車を由緒ある日産から政治力で奪い取りました

またレクサスLSの発売時出荷の数十パーセントに及ぶ台数が
ヤ○ザ向けの車両であることもほとんど語られていません
圧倒的に黒塗が多いLSですが、法人かヤ○ザくらいしか普通買いませんもの

386 ：（＾o＾）/：2006/11/19(日) 09:46:47 ID:QfYMOMIdO

>>384直線では鋭く切れるハンドル
カーブでは矢の様な直進性

これがどこもパクれないとよ丸の技術なんよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:47:36 ID:WLTAAMgD0

>>381
>が、しかし、マツダは中古で売れんからなぁ。

こう考えたくなる気持ちも分からなくは無いが、
下取り価格気にして自分の気に入った安心できる車を買わないのはもっと良くないぞ。
自分が気に入って買ったクルマの下取りが良かったらラッキーぐらいに考えとくといい。

１オーナで乗り潰すのも手

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:26:35 ID:xu5fR7420

下取りなんて、3年超えたらどこでも一緒。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:35:47 ID:UgfcD7nqO

俺はトヨタ一筋
今はセルシオ、シグナス、アルファード、スープラをPTAに合わせて乗ってる
トヨタ最高

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:40:43 ID:85QzOabA0

>>389
わざとらしいアンチの工作乙！

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:47:15 ID:cwkCB7zd0

>>389
ＰＴＡ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:50:55 ID:bAd7+R2IO

ＰＴＡ会合に乗りつけてるんでしょう

多分

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:03:15 ID:vdL6JuAk0

>>385
供給することがどうして圧力になるの？
普通逆だろ
もしそうだとすると制服を供給してる会社なんてもう一大権力になってるんだな

黒塗りのまだLSなんて見たことないし（白ばっかりみる）
ヤクザ＝黒塗りっていつの時代だ？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:08:20 ID:PEApvVjXO

ウチの近所の８９３はうす紫のプレオに乗ってます。
比叡山など儲かる寺社の坊主は黒塗りの高級車です。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:15:21 ID:xU6oSJT6O

税金免除ってせこいよなー

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:46:22 ID:y20dBjH+0

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:17:23 ID:85QzOabA0

欠陥車率
車から出火
nISitmyxbJ4
ハリアー炎上

この４つをＮＧワード登録するだけでかなり快適

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:14:36 ID:T7896z+D0

隣席にいた４名の３０歳前後の男性から声をかけられた。
「お姉さんたちは何をしているんですか」
どうやら職業を尋ねているようだ。

会社経営者と、医者と、私。
なぜ職業を尋ねたんだろうと逆質問してみると、応えて。
「僕たち、４人ともトヨタの『キカン』なんです」

へえ。そうですか。（彼らは「トヨタ」を漢字で書くことができるのだろうか、と、ふと思いつつ）
まあ、適当に話を合わせながら（私たちはオトナだから）、「若いんだからがんばって
ね」とか、「トヨタは日本を代表する企業だから大丈夫だよ」とか、「働いているのは偉
いね」とか。

すると、調子にのった彼らは口々にこんなことを言う。
「医者なんて、いいですよね。給料高そう」
調子にのって、甘えはじめたのだろう彼らの言葉は続く。
彼らに年間３００万円以上も払っているトヨタは偉い。

ブログ
http://ikeuchihiromi.cocolog-nifty.com/ikeuchihiromi/
記事キャッシュ
http://72.14.253.104/search?q=cache:MRrLmBpShR0J:ikeuchihiromi.cocolog-nifty.com/ikeuchihiromi/2006/10/post_f20d.html+lr=lang_ja
【斡旋売春】評論家の池内ひろ美さん、期間工はトヨタを漢字で書けるのかと侮辱→記事削除4
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163906477/

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:23:43 ID:y20dBjH+0

トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタの隆盛は、大量の中長期期間工投入による長期安定製造、安定技能。
これが高額CM、広告料のためにコストダウンし、
期間工の短期首斬り、短期募集、及び不慣れな幹部社員投入による超コスト削減。
不完全車と分かっていても、幹部である手前、不完全な最低限の回収とミスの揉み消し。
ベテラン期間工では絶対有り得ないような凡ミスのオンパレードなのが、現在の製造現場。
製造現場でこれだけ揉み消してるのに、市場に不具合車が出ない訳がないってのが現実。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:24:16 ID:y20dBjH+0

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:57:25 ID:y20dBjH+0

今日の京都新聞朝刊にベトナム人期間工がトヨタに低賃金でこき使われたってガッカリしてる記事が載ってた(笑)

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:59:33 ID:y20dBjH+0

スポット溶接のピッチだなんて、リアのハッチ部分やトランクのゴムのビート外せば
直ぐに分かるよ。
ディーラーにいって、剥がしてごらんよ。どうせボンドで付けられているだけだから。
トヨタのピッチは粗いよ。スバルは細かい。
当然、サンデーレースの世界でも、スポット増しやウレタン注入は良くある話だからさ。
トヨタの手抜きは、現実のものだよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:15:21 ID:ii3t4k4/0

>>40
いまさら何を・・・
マイナーチェンジで溶接箇所の削減検討までするからな、トヨタは。
車を良くしようどころか、いかに安くするかを考える。つまり、
利益のためなら何でもする会社。でなければ、純利２兆円なんて無理。
スバルがこの体質に染まったら自滅の道。それだけは避けることが命題。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:23:30 ID:+T2u8VGdO

｢ひがみ｣だろ？
アンチ巨人みたいなモンだよ。
国内メーカーは、それぞれ良いクルマ、お客さんに買って貰えるクルマを一生懸命作って売ってる。
各メーカー、各クルマ、良い所、悪い所がある。
選ぶのはお客さんだよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:25:49 ID:C0uPz3yRO

溶接箇所を減らしたくらいで大したコストダウンにならない気がするけど。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:25:57 ID:xu5fR7420

>404
客が見ている場所さえ良ければ、
そこさえ造りこんでおけば良い。
あと目で見えない燃費性能は、カタログでカバー。

はい、いい車が出来ましたよ！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:28:04 ID:+T2u8VGdO

クルマを買うのには、色々な条件がお客さんにあるでしょ？
このクルマしかないって、買う方。
金額、下取り価格など条件で買う方。
会社関係、知人など付き合いで買う方。
販売店が家から近いから買う方。
営業マンで買う方。
なんとなく買う方。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:29:19 ID:ii3t4k4/0

>>405
甘い。例えば旧90,100系マーク２のフロントアッパー部の溶接なんて、
まさにそれだよ。全周きれいに溶接してある他社の同クラスに
比べたら、もう手抜きも手抜き。ツアラーＶを弄る場合、
ここの補強がポイントなのは有名な話。まずは、他社並みの
骨格がなきゃ話しにならないからね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:31:12 ID:+T2u8VGdO

色々な買い方が有って、お客さんが選ぶのが、トヨタが一番台数が多いだけ。
各メーカー、多く売る為に開発、製造、販売が頑張ってるから、いつまでもトヨタが一番じゃないと思う。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:33:19 ID:VAHl6epp0

なんとなく買う人はトヨタでいいじゃん。
車好きから散々馬鹿にされたって、彼らは分からないのだから。
違いが分からない人に、何を言っても無駄だよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:33:52 ID:+T2u8VGdO

ただトヨタは儲かってるだけあって、ハイブリットなど、新開発でお客さんが欲しくなるクルマを作って来るよね。
次は燃料電池だろうが、何処のメーカーが発売するか楽しみ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:35:58 ID:KGbzEn/A0

ハイブリッド、だよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:36:27 ID:3l5SJ7ul0

>>410
全く車分からないのに捏造情報で騙されて買う人はホンダでいいよな
410みたいなｶｽのようにｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:36:34 ID:xu5fR7420

単に隣にトヨタがあるからという販売店数もモノを言ってる。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:38:15 ID:+T2u8VGdO

別に各メーカーはスポーツタイプやクルマ好きに受けるクルマより、一般の方々に沢山売れるクルマを作りたいんだよ。
例えばホンダ・フィット。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:39:56 ID:KGbzEn/A0

カタログだけは良く出来てるな、トヨタは。
ＴＶショッピングみたいだ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:41:41 ID:PEApvVjXO

トヨタが何となく買う人に売れる理由は“昔の”信頼性。
“昔の”トヨタは確かに信用できた。が、今のトヨタは都合の悪いことを
金で隠蔽して“昔の”トヨタのイメージを保つことで信頼のイメージを
植え付けてる。
分かり易く言い換えれば消費者を騙しているってこと。
だからそれが分かる人には嫌われる。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:41:44 ID:KGbzEn/A0

>>415
フィットとヴィッツ乗り比べてもトヨタの手抜き体質がよくわかる

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:42:45 ID:+T2u8VGdO

これだけインターネットが発達して、色んな情報が自由に簡単に手に入る世の中なんだから、トヨタのリコールの件など、みんな知ってる。
それでもトヨタの台数は一番。
各メーカーは真似出来ない何かがあるんだろう。
販売店の数も、その一つだろう。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:45:21 ID:PEApvVjXO

車に興味のない人はインターネットをしても車のニュースなんて見ない。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:50:45 ID:PEApvVjXO

車に興味のない人はインターネットをしても車のニュースなんて見ない。
だからテレビを何とかすればそれで大半の情報操作は完了する。
ネットのニュースでさえトヨタに都合の悪いものは消えるのが早い。
そうやって一般消費者を騙すから信頼のイメージが保てる。
だからそれが分かる人は姑息なトヨタを嫌う。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:50:47 ID:biROuuGE0

>>418
ふつうにヴィッツの方がいいと思ったんだが。
どの雑誌みてもヴィッツの方が評価高いし。

ヴィッツは良い車だよ。

あと、トヨタ批判すれば車わかってる奴みたいな風潮は昔からあったけど、
最近のアンチトヨタは論理が破綻してて、読んではぁ？って思うことがおおい。
ああ、なるほどって思うことが少ない。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:58:12 ID:PEApvVjXO

“分かる人”とは書いたものの、いつ騙されるか分からない詐欺企業トヨタに
常に警戒しながら車に乗りたくないからかもね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:03:18 ID:cyG6HrRL0

>>404

そうそう　実際金払って車買う人が一番わかってる

乗ってみて不満があれば他に変えるしなければまたそこで買う
そうやって勝ち残ってきたのがトヨタ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:04:45 ID:ii3t4k4/0

>>422
そうかぁ？
あの手抜きぶり、先代の方がまだ良かったくらいだぞ。
ウエストライン上げて視界が悪化しているし、
パッケージそのものも先代の方が洗練されていたと感じる。
車のサイズは大きくなったが、その見返りに大事なものも
失ったし、なにより乗り味がゴツゴツするようになって
デビュー直後のフィットのような感じなのも、いただけない。
雑誌なんて、広告費によって記載内容にバイアスがかかるし、
あんまりアテにならんよ。とくに評価者の名前が載っていない
ような場合は特にね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:04:47 ID:PEApvVjXO

そしてこれから情報操作に失敗して廃れていくのがトヨタ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:25:43 ID:klNXxGAP0

トヨタは確かに姑息というか、セコく一般消費者を
騙すのが上手いよなあ。

最近では新カローラの一件。
国内向け新カローラはガワだけ新しく中身は前
モデルのキャリーオーバーというのは有名だが、
実体は手抜き車なのに、名前だけ中身重視の
アクセラもどきのアクシオを名乗っているが
まずセコい。

もっとセコいのはリヤサスの件。
新カローラ兄弟でマルチリンク（まあそれも他とは
違って横力を受け持つ部品数がストラットと変わらない
名前ばかりの安物だが）を使ってるのは飛び抜けて高い
ブレードのみだが、オーリスと悪塩はトヨタお得意wの
トーションビーム。

カタログではブレードのリヤサス＝マルチリンクのみを
声高に宣伝し、オーリスや悪塩のリアサスについては
意図的に沈黙・・普通兄弟車なら同じサス使ってると
普通の人は思う訳だが、そこを逆手に取ってカローラ
全体がマルチリンクを使ってると思わせるイメージ戦略・・

普通、良心的な会社なら兄弟車全車に良いサスを奢る筈だが
一部の車だけ高級にして、安い部品を使ってる大部分の車を
そのイメージで売るのが、儲け第一のトヨタらしい所。

428 ：続き：2006/11/19(日) 21:26:56 ID:klNXxGAP0

ここまで書いてきて、何だレクサスの戦略と一緒じゃんと
気付いてしまった・・一部の車（LS)だけ高級（初代に比べれば
劣化してるが）に造って、トヨタと同じその他の車をイメージで
売るレクサス商法。

こんな事ばかりしてたら、そりゃクルマ好きには嫌われる罠。
どこまで消費者を舐めれば気が済むのかと・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:29:30 ID:dYQXe0vc0

トヨタ車は基本的に着せ替えコスプレカー
全くの新型だなんて、そうそう有りません。

プラットホームは、最低3世代、下手すりゃ4世代使い回しますから。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:31:04 ID:dYQXe0vc0

ソアラもスープラもアリストも基本的にプラットホーム共通だったしな。

70カローラから、ダイハツシャルマンも、AE86もプラットホームの基本は共通だったから。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:33:11 ID:OayXBaGN0

トヨタ車なんてマルチリンクサスを謳ったところでセッティングが根本的に
間違ってて糞だからどんなサス形式を使っても大差無くて只の糞脚だ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:36:29 ID:dYQXe0vc0

昔から、トヨタ車って高速でのレーンチェンジとか、八の字の繰り返し旋回とかは苦手だから。
ブッシュの軟らかさと、アブソーバーの弱さと、ボディの剛性の無さが、災いしてました。
スピンモードに陥り易いのは、トヨタの仕様です。

滑り出すと、お釣りが大きくって、蛇行してクラッシュするのは、トヨタ車(笑)

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:42:02 ID:klNXxGAP0

ブレードのマルチリンクも、機能面の必然ではなく、
車を高く売る為のセールストークという訳ですね。

まるでどこぞのハイブリッドカーのようだw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:49:04 ID:OayXBaGN0

脚が糞過ぎて訳の分からんとこでABSが作動しまくるのもトヨタ車

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:54:25 ID:dYQXe0vc0

トラクションが掛けられずに、サスがバタバタと暴れて、タイヤがスキール音を発し続けた
スターレットターボは、あまりに有名ですね。

NAVI誌に、「気をつけよう道は必ず曲がっている」と書かれ酷評されたトヨタ車。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:13:41 ID:WQEAuVNt0

多分トヨタの人は、他のメーカーが内外装しょぼいのに、走りに手間かけてるの見て
物好きだとか、間抜けだな、とか思ってるんじゃないかな。

スバルはGMからトヨタに移ったわけだけど、営業畑から新たに社長になった人が、
しばらくは走りは忘れて客のこと考えてくれと社内に言ってる、とかインタビューに答えてた。

ウチは言わなくても走りを追求するけど、客の望みとかけ離れる、とかで。
軽でもR1他で滑ってステラを慌てて作る羽目になったし、レガシイみたいに狭苦しいのに
値段高い車トヨタが作るのはちょっと想像できん。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:25:40 ID:dYQXe0vc0

蛸部屋のトヨタ品質(笑)

【社会】トヨタ下請けらの協同組合　ベトナム研修生の通帳管理　強制預金で逃亡防止か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163848837/l50

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:33:08 ID:klNXxGAP0

客の事考えてくれ→見栄えを良くして安く作れ→売れ筋パクリの手抜き車

トヨタと同じか・・スバル終わったな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:50:49 ID:WQEAuVNt0

走りは言わなくても追求するけど、現状客の好みと離れすぎてるから、なんとかせい、
っていうことらしい。けど、この先ちょっと面白みが薄れるんじゃ、とか思う。

前の社長は技術畑の人で、スバルはマックみたいなマニア向けの有名ブランド狙えばいい、
って考えだったみたいなんだけど、客の範囲狭めることになったのか。

ホンダの社長も技術畑の人だよね、確か。

トヨタは会長が新車のデザインに口出しするって読んだ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:02:43 ID:vdL6JuAk0

>>439
それは最悪だな
奥田のような現場経験ない奴がのさばり出してからダメになったのかな

でもタクシーとか皆クラウンなのはクラウンが丈夫な車だからじゃないの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:05:58 ID:+T2u8VGdO

クルマを知ってる方々は、トヨタを買わないで、クルマを知らない方々がトヨタを買う？
それは無いと思うよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:07:52 ID:foEQXec+0

＞トヨタは会長が新車のデザインに口出しするって読んだ。

だからトヨタはデザインがダサいのか

何でジジイって趣味の悪い、ダサいデザインにしたがるんだろ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:13:34 ID:WQEAuVNt0

というか、デザイン、耐久性や経済性だけじゃなくて、走りにもちゃんと口出ししてたら、
車好きに嫌われなかったんじゃないかな、と。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:24:14 ID:PEApvVjXO

>>441
だだっ子じゃないんだから根拠を示さないと。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:34:23 ID:+T2u8VGdO

自分の知人で建築関係の一人親方のグループが居て、みんなハイエース、タウンエース・バン、サクシードなどトヨタなんで、聞いたらトヨタが一番壊れないんだと皆が口を揃えて言ってた。
確かにタクシーもトヨタが多いし、個人タクシーもトヨタ車多いよね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:38:51 ID:ii3t4k4/0

>>445
その手の車両というのは、消耗部品を簡単に交換できる体制が
あるかないかによるのだよ。何も分かって無いね。

いまどき、致命的な故障をする車なんて無いよ。
あ、炎上する車もあったっけ？（ｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:39:07 ID:+T2u8VGdO

自分はゼロクラウンを乗ってるんだが、毎日通勤で使っててトラブルは一度もない。
毎日、必ずエンジンがかかり、湾岸を１５０で巡行出来て大人四人でゴルフに行ける。
乗りごごち、パワー、外装、内装も大満足してる。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:40:24 ID:PEApvVjXO

>>445
昔のトヨタが信頼性高いのは認めるけど、最近のは欠陥で出火するような車でしょ。
欠陥が原因で人身事故になった乗用車はトヨタだけ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:42:35 ID:ii3t4k4/0

>>447

それがそんなに凄いことかい？（笑）
それで満足できるトヨタユーザーってのは・・・そこまで低レベルとは

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:44:11 ID:+T2u8VGdO

奥さんはパッソを乗ってて買い物の足などに使ってる。
価格は軽より安かった。
燃費は町乗りで１２キロぐらい。
価格と性能、使い勝手の良さを考えると、良い買い物したと思う。
パッソの前はカローラ２だったけど、６、７年乗っててトラブルは何も無かったよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:46:59 ID:PEApvVjXO

>>450
それトヨタ関係ない。普通だから。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:50:50 ID:DnjLoSw00

>>450
そんな程度で良い買い物なのか？
ヨタヲタって、ほんとにオメデタイね。
時代遅れというかモノ知らずというか。
幸せな人かも（笑）

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:51:13 ID:zfKWTe120

ttp://ameblo.jp/honchan0805

↑説得力ある酷評www

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:52:22 ID:PEApvVjXO

要するにID:+T2u8VGdOは何となく買ったトヨタ車が普通に壊れず
走ったことだけを根拠にトヨタはいいと言っているってことか。
典型的な何も知らないトヨタユーザー。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:55:59 ID:+T2u8VGdO

トヨタ以外のメーカーで、自分で購入したクルマは、RXｰ7・SA22C、スカイライン・R30、セドリック・Y31だけど、みんな気に入って買ったから、良い思い出ばっかり。

今まで乗ったクルマで一番気に入ってるのは、スープラ・JZA70かなぁ
とにかく直線だけ早かった。
今のクラウンの前はエスティマ・MCR30W。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:58:06 ID:8ZoXmDoM0

>>454
だね。
しかも、:+T2u8VGdOは自分は無知だと気付いていないというところだろう。

たから時々指摘されてることだけど、顧客満足度調査も怪しいってこと。
車に疎い人がユーザーに多いメーカーの車と、
車に細かい人がユーザーに多いメーカーの車とでは、
評価の基準が違うということ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:59:40 ID:PEApvVjXO

>>455
かなりお年寄りなようで。
トヨタの信頼がまだ本物だったころの刷り込みが抜けないみたいですね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:00:57 ID:aVGg7NDaO

トヨタの割合が多いのは、今まで乗ったトヨタ車がノントラブルだったし、販売店がすごく良い店ばかりだったし、総トータルで考えるとトヨタかなぁって思っている。
クラウンを買う事、フーガ、セルシオ、BMW5シリーズを比較したよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:05:30 ID:yVoxzlw20

奥田体制以降のトヨタ車とそれ以前とでは、
イメージを変えないとダマされるだけだからな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:09:30 ID:aVGg7NDaO

自分はクルマ好きだけど、マニアでは無いよ。
典型的なトヨタ・ユーザー、無知と言われても、自分が満足してクルマを買って乗ってるんだから、何を言われても気にならない。

別に最高速を競う訳でもないし、峠を攻める訳でも無い。
ある程度、パワーが有って長距離乗っても疲れない４ドアセダンを考えて比較したらクラウンだった。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:12:47 ID:J4UYNh1V0

クラウンで満足できるなら、もう何も言うまい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:13:57 ID:aVGg7NDaO

普通のユーザーがトヨタを支持してるから、トヨタって売れてるんだと思う。

それがダメな事とは思わないけど…
アンチ・トヨタも居れば、アンチ・日産、アンチ・ホンダも居る。
クルマなんて自分が好きなクルマを買えばいいんだと思うよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:17:38 ID:/BGHOSMS0

>>460
キミが愛車からの突然の出火で命を落とし、世間では自殺と片づけられないことを祈っているよｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:17:52 ID:yVoxzlw20

悪貨が良貨を駆逐するとは、よく言ったもので。

良いモノが必ずしも大勢を占めるとは限らないってことよ。
出荷量Ｎｏ．１のジョージアのコーヒー。
これが本当に美味しいか？といえば、もっと他に美味しいコーヒーは
身近にいくらでもある。そういうこと。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:20:51 ID:Xu673RBqO

>>462
だからそれはトヨタの悪質な情報操作の結果だと何度も書いている。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:21:19 ID:aVGg7NDaO

別にトヨタにこだわってる訳じゃない。
クラウン買う時は、先程書いた様に他社と比べたし、パッソは奥さんが形を気に入ってたし、価格が他社より安かった。
デミオはかなり値引きしてくれて接戦だったけど、形でパッソにした。
こんな買い方だってあるでしょ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:24:38 ID:zwg5xhyo0

消費者はもう少し自分の購入するものに対して、
情報を集めて買うようにすればトヨタ縛りも多少減るのにな

メーカーに上手いこと乗せられて、いい気になって購入
それで満足したまま車の寿命を終えられればいいけど、
不満が出たときはもうサイアク
ましてや重大な事故に繋がった場合はどうなることやら・・・

ID:aVGg7NDaOの言う、「普通のユーザー」ってのが
少し変わるだけでいいんだよ
今のトヨタがいい方向に向かってもらうためにもね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:25:33 ID:aVGg7NDaO

ここに来る人達は、本当にトヨタが嫌いなんだね。
まあそう言うスレだから、しょうがないか？
みんなは何処のメーカーの何を乗ってるの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:26:05 ID:Xu673RBqO

>>466
別にあんたを否定してる訳じゃない。スレタイ読め。
あんたが満足ならそれで構わんが少なくともあんたはこの場での
定義の“車好き”ではないということだ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:27:43 ID:+m7y4hrD0

高い買い物だから、無難な選択をするとトヨタになる。
他が弱すぎる、健闘してるのはホンダだけ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:27:45 ID:THO3nhm+0

車種別のエンブレムがバカみたいw

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:27:49 ID:yVoxzlw20

無知なユーザーが多いとなれば、結局トヨタも手抜き放題で
良い車を手に出来ないのは我々だからね。ほんとにそう思う。
ダメなものはダメ、といえるユーザーが必要。
車に金かけるより宣伝費につぎ込んだ方が商売的には効果的でも、
そんな状態では悲しいではないか。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:29:32 ID:Jzx+ATy80

トヨタは車に思い入れを感じない
こだわりとかなさそう

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:31:15 ID:+m7y4hrD0

本社は地理的にはとんでもない田舎。
隠しても田舎くささはにじみ出る

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:32:12 ID:+0+/pdHb0

トヨタはパクリだけで大きくなったメーカーだから嫌われて当然だろ。
カローラ・コロナ・マーク２これ全部日産をパクったもんだからな。
見せ掛けだけ豪華にして中身を手抜きする方向性を作った戦犯だ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:33:24 ID:0XvCTotq0

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:34:43 ID:THO3nhm+0

車種別の「みっともないエンブレム」とか（Vとか、Cとか、王冠とかw）
くだらない所にカネをかけるのは名古屋の文化なのか？w

肝心な所は見事に「コストカット」してるくせに。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:36:36 ID:aVGg7NDaO

なんか昔、話聞かされたアムウェイ勧誘の時を思い出したよ。

では貴方達が言ってる良いクルマって何処の何かな？リコールが出なくて、クルマが炎上しなくて、手抜きして作っていないクルマを教えて欲しい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:38:30 ID:+m7y4hrD0

トヨタの最終形は全部のクルマを一番安くやれる下請けに設計、生産させて、利益だけもらうこと。
つまり、商社か投資家になることだよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:39:01 ID:THO3nhm+0

同業他社を露骨に「パクリ」
下請け会社を陰湿に「いじめ」
見えない所は適当に「手抜き」

嫌われて当然だろ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:40:24 ID:gxWjvMFd0

トヨタは日本人が作ってるだけマシだよ。

日産はチョンだもんｗ

ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051124-01-j.html

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:41:26 ID:zwg5xhyo0

>>477
俺は愛知県民
多分そういう文化（っていうのか？）はあると思う
見栄っ張りも多いし、人と違うってとこアピールしたがるのもいる
よく聞く「名古屋式結婚式」も見事に当てはまるしね
ヴィトンやら財布ひとつにしても新作、限定色を語るのもいる

ただエンムレムであーだこーだって言うのが居るかどうかは知らんけどねｗ
トヨタって外装で大きなテコ入れをしないから、
せめてエンブレムだけでもってのが強いのかも

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:42:05 ID:THO3nhm+0

チョンメーカーの方が最近デザインマシじゃないか？
少なくともトヨタよりは。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:43:42 ID:S5ARQ7Zl0

>>478
国産だったらコペンとiが好きです

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:46:48 ID:0XvCTotq0

>>481

嘘ばっかりですね。

中部・東海地方におけるブラジル人居住者
http://dainagoya.net/dqn/brazil.gif

＊浜松市16000人（*50人に1人）　ヤマハ、スズキその他
＊豊橋市12039人（*30人に1人）　トヨタ関連・三河港
＊豊田市*7244人（*55人に1人）　トヨタ関連
＊磐田市*7176人（*20人に1人）　ヤマハ
＊名古屋*5821人（380人に1人）　パロマ、ノリタケなど製造業関連及びトヨタの下請け
＊岡崎市*5477人（*70人に1人）　三菱・トヨタ関連のベッドタウン
＊可児市*4724人（*20人に1人）　三菱関連
＊小牧市*4596人（*30人に1人）　トヨタ関連
＊鈴鹿市*4500人（*40人に1人）　ホンダ
＊大垣市*4500人（*40人に1人）　各種繊維工業
美濃加茂*4000人（*14人に1人）　三菱関連
四日市市*3600人（*80人に1人）　四日市港
＊豊川市*3255人（*40人に1人）　トヨタ関連の下請け
＊安城市*2894人（*65人に1人）　トヨタ関連
＊知立市*2748人（*25人に1人）　トヨタ関連
旧上野市*2702人（*25人に1人）　シャープなど
＊西尾市*2696人（*40人に1人）　トヨタ関連
＊碧南市*2283人（*30人に1人）　トヨタ関連

奴隷同然の違法な低賃金で蛸部屋のように働かせているトヨタ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:48:03 ID:0XvCTotq0

豊田市でも他にヤバい？地区

保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:48:28 ID:aVGg7NDaO

自分が昔乗ってたRXｰ7も、ポルシェのパクリって言われたよ。
何処のメーカーも下請けに対するコストは安くなる様に努力するでしょ？
自分はトヨタ車に乗ってて手抜きのクルマだと思った事はない。
もし手抜きだったら、ユーザーはトヨタ車を買わないでしょ？

ハイブリットを実用化したのはトヨタだし、広告宣伝費を掛けてるから売れるんだったら、他社も同じ様に掛ければいい。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:48:41 ID:0XvCTotq0

愛知県豊田市保見団地（住民の４５％が外国籍）
http://dainagoya.net/damepo/02-01.htm
http://www011.upp.so-net.ne.jp/room201/danchi/homi/homi1.html

397 ：名無しさん＠４周年：04/05/21 09:09 ID:Hg+fi5WG
90年代後半にトヨタの下請け、孫請けで働くブラジル人たちの調査で
豊田市の保見団地に通っていたことがある。
インタビューしたり、祭りに参加したりしていろいろな話をしたのだが、
彼らは日系ということもあってかなりのインテリが多かった。
本国では農業技術者や、会社の幹部、農園の跡取り、大学教授・・・
そんな彼らが金のため、子供のため（当時ブラジル経済は不況で治安も非常に悪かった）
とはいえ工場での単純労働に従事するのは結構プライドを傷つけられるものだったと思うのだが、
みんな努めて明るく振舞っていた。
しかし、子供たちの教育の問題は深刻だった。
親のほうは共働きで、残業代で貯金を作るのに精一杯。
学校サイドも十分な受け入れ態勢ができない。
家族で使う言語と外の生活で使う言語が違う状態は続き、
日本になじめばなじむほど親とのギャップが広がっていった。
豊田では下請け、孫請けは単純労働者として外国人は欠かせない存在だったが、
トヨタ本体は一切雇用していなかった。外国人といえば、名大、名工大の留学生あがりと、
ラグビーの選手くらいではなかったかと思う。トヨタ本体に日系人の問題のことを
聞きに行くと、いつも「ウチの社員じゃないからねぇ」という言葉が出てきた。　（続く）

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:49:16 ID:0XvCTotq0

続き
398 ：名無しさん＠４周年：04/05/21 09:13 ID:Hg+fi5WG
やがて、学校に適応できなかった子供たち（80％くらいはいた）が
バイクや改造車を乗り回すようになった。
スピードの出しすぎで事故って死んだり、一生寝たきりになるような重傷を負う
子供が続出するようになった。東海地方に住んでいる人ならわかると思うが、
ニュースでひどい交通事故の死傷者には、日系人の名前が頻繁に出てくる。
窃盗、強盗などで逮捕されるものも出てきた。

子供たちの親の世代の日系人たちは苦悩している。
彼らはブラジルではエリートとして生活し、ブラジルに残っていれば、今頃
彼らの子供たちは高等教育を受け、技術者、弁護士、研究者といった
仕事についていたかもしれない。
自分たちが日本に来てしまったために、子供の人生をゆがめてしまったのではないかと。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:49:39 ID:+m7y4hrD0

本来田舎もので、センスのまったくない奴が、必死な努力で何とか体裁を作ったような感じがぷんぷんするんだよな、トヨタには

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:50:33 ID:THO3nhm+0

デザインで新しいことしました！って言っても、
古臭いシルエットに、無意味で無粋な引っ掻き傷を入れただけとか、
すごい「小手先」なんだよ。

あとはbBとか妙に子供っぽかったりあとはオッサン臭かったり、
車好き（とりわけ欧州車好き）のツボを押さえたデザインができない。
むしろ、拒絶されるようなデザインばかり。

欧州車好きから見ると、たぶん、
トヨタ車のエクステリアデザインの悪さは今のホンダと双璧じゃないか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:52:59 ID:Xu673RBqO

まずリコール率の推移。他社は増えたり減ったり、
トヨタは年を追うごとに増える一方。コストカットの成果と見て
まず間違いないでしょう。年々の改悪。
これがまず一点。

二点目に、各社のリコール率を見てもらえば分かるがトヨタ以外もかなり
リコールは出している。トヨタ以上のところもある。

その状況の中で欠陥を原因とする人身事故がトヨタだけ。
つまりトヨタの欠陥は重大なものが多い上に隠して放置することが
多いということ。
致命的。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:53:40 ID:THO3nhm+0

車種別にエンブレムを変えるのは、そんなに自社ブランドに自信が持てないのか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:58:39 ID:aVGg7NDaO

コペンもiも良いデザインのクルマですね。

自分も可愛いし、好きですよ。
自分は買い替えるのは、まだまだ先ですが、気になるクルマはVWゴルフ、コルベット、レジェンド、次期アルファード、次期クラウンかなぁ。
金があるなら、一度ベンツやポルシェに乗ってみたいと思うが予算が…

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:59:17 ID:+m7y4hrD0

とにかく乗り味が薄く、面白くないんだよトヨタ車はね。
疎い奴には無難

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:02:57 ID:+m7y4hrD0

カーオブ　ザ　ファイヤー

ハリアー

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:03:22 ID:+0+/pdHb0

トヨタ車はロールがきつくて運転しててもすぐに酔うよ。
シートは安物しか使ってないし。
木目調のパネルだとかドアの閉まる音だとか下らんとこばっか金かけてる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:04:10 ID:sZPDbc0n0

カーオブ　ザ　接待

レクサスLS

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:06:14 ID:Xu673RBqO

まずリコール率の推移。他社は増えたり減ったり、
トヨタは年を追うごとに増える一方。コストカットの成果と見て
まず間違いないでしょう。年々の改悪。
これがまず一点。

二点目に、各社のリコール率を見てもらえば分かるがトヨタ以外もかなり
リコールは出している。トヨタ以上のところもある。
その状況の中で欠陥を原因とする人身事故がトヨタだけ。
つまりトヨタの欠陥は重大なものが多い上に隠して放置することが
多いということ。
致命的。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:07:00 ID:Xu673RBqO

ありゃ、ミス送信。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:09:34 ID:zwg5xhyo0

>>494
欧州車は最初の購入価格は我慢するにしろ、
ランニングコストが素晴らしくかかるのがね
現在ＢＭＷ３２５（前車は３２８）ですが、
笑っちゃうような故障が多い
最近だと助手席側のロックが開かなくなったり、
フロントのライトが点滅してみたり・・・

ただ死に繋がるような故障は１度もない
エンジン・足回りのトラブルも２台とも起きてない

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:11:27 ID:4CCXz6+Q0

>>497
>木目調のパネルだとかドアの閉まる音だとか下らんとこばっか金かけてる。

なんかインチキ臭いというか、誤摩化しを感じるんだよ。
車種別エンブレムがよく表していると思う

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:11:36 ID:0XvCTotq0

欠陥がただ多いだけではなく、欠陥隠しも激しく多く、
強度不足で直接死に繋がるような重大な欠陥が多いのがトヨタ車です。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:12:24 ID:S5ARQ7Zl0

>>494
コルベットいいですよね。理想のパッケージングですよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:24:14 ID:aVGg7NDaO

別に車種別エンブレムいいじゃん。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:25:00 ID:TxL2sKVR0

カッコ悪いよ＞車種別エンブレム

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:28:40 ID:dOZ4Hmq90

まず、車種を増やしすぎだな。
それに訳分からんエンブレムも然り。
F1に参戦した時点で俺の中では終わってるよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:30:09 ID:S5ARQ7Zl0

プログレのエンブレムは酷い

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:31:22 ID:TxL2sKVR0

プログレはデザインも酷い

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:32:59 ID:TxL2sKVR0

こんなサイトがあった↓
車種別エンブレム

ttp://homepage1.nifty.com/~yas/automobile/auto_04.html

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:34:52 ID:TxL2sKVR0

ネッツのエンブレムも酷いな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:37:34 ID:+0+/pdHb0

>>509
プログレはバンデンプラのコンセプトとデザインをパクってます。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:37:55 ID:S5ARQ7Zl0

ソアラのエンブレムはカコイイ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:42:23 ID:TxL2sKVR0

ソアラ（現SC）はTOYOTAにしてはデザインがいいな。

＞プログレはバンデンプラ
なるほど！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:03:14 ID:Y8i8nJmw0

>>497
>トヨタ車はロールがきつくて運転しててもすぐに酔う

無意味にロールを嫌う馬鹿が多いようで、トヨタ車は闇雲にロールをさせない方向
にしててグリップバランスが極端に悪い

スプリングはガチガチ、ブッシュはグニャグニャ、ダンパーは突っ張りでホイールが
やたらブレて酔い易いのは確かだ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:16:27 ID:E09L2ZTk0

■停止のとき、止まった後も揺れている車は
■
■
■　　　　　盗　　　　　用　　　　　多
■
■
■本当だから見てみなｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:16:57 ID:d7Ghu/nN0

>木目調のパネルだとかドアの閉まる音だとか下らんとこばっか金かけてる。
日本てそういうことで売れる傾向がある。オプションとかアクセサリー類とか
ヨタはそういうツボだけはおさえてくる

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:26:15 ID:nP7iKu6l0

なにもそんなにガキのPＴＡ会合ごときに
気合を入れんでも。。。ｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:28:05 ID:nP7iKu6l0

>>516
ﾜﾛｽｗｗｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 07:40:40 ID:fWAbQoEEO

禿げﾜﾛｽ～

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 09:20:05 ID:VdkCbBDx0

　
*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

国内でのリコールの発祥は、証拠隠滅しようとしたインチキをするトヨタが起源ですね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:56:37 ID:kwczejBr0

信頼性、ホンダなど日本勢が上位独占…英誌調査

順位：社名／平均修理費／平均修理時間／100台あたり修理件数／レイティング
1：ホンダ　325ポンド　2.4時間　9.9件　★★★★★
2：マツダ　226ポンド　1.7時間　10.7件　★★★★★
3：トヨタ　437ポンド　3.2時間　12.9件　★★★★★
4：日産　227ポンド　1.8時間　13.3件　★★★★★
5：レクサス　251ポンド　3.8時間　15.1件　★★★★★
6：ヒュンダイ　135ポンド　1.2時間　16.2件　★★★★★
7：三菱　603ポンド　3.2時間　17.0件　★★★★★
8：デーウ（シボレー）　278ポンド　2.1時間　21.9件　★★★★
9：シュコダ　168ポンド　2.5時間　25.2件　★★★
10：メルセデスベンツ　411ポンド　2.6時間　25.6件　★★★

VWもフィアットもベスト10入ってないな。
日本車メーカーはスバル以外全部入ってるな。
スバルは少ないから調査対象外かも。

http://response.jp/issue/2005/0802/article73077_1.html

英国での認識では、トヨタはマツダ未満の品質でしかない。
レクサスは、日産未満でしかない。

どの辺がプレミアムなんだろうか。

ホンダ>>マツダ>>>>>トヨタ>>日産>>>>>レクサス(笑)
　　↑
上をを見ても分かるが・・・

トップのホンダよりも、あのマツダよりも、日産よりも、恥ずかしいトヨタよりも低品質なレクサス(笑)
ほぼ、ヒュンダイ並の笑われちゃうプレミアム　　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:05:21 ID:qnmgYxFL0

１００万キロ走ったセルシオ
http://www.auto-g.jp/news/200611/20/topics02/index.html

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:07:15 ID:kwczejBr0

ドアの開閉時に自動的に人間の指先を噛み砕く恐怖のセルシオ !

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:13:08 ID:SDECT8K70

別に2ちゃんネラーだけが騒いでいる訳ではないんだよな
何か書き込まれると直ぐ右翼の街宣車みたいにヨタオタは騒ぐけど
知らず知らずのうちに車はトヨタって洗脳されてるのに気づきませんか？

http://www.actiblog.com/watanabe/11509

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:16:52 ID:+0+/pdHb0

>>525
これはJR西日本のようなお役所的体質ですな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:48:08 ID:aVGg7NDaO

たぶんトヨタが全車種にブレンボ、レカロシート、ビルシュタイン、など有名ブランドパーツ付ければ、ここの奴らは納得するんだろう。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:07:10 ID:Xu673RBqO

>>527
お前バカ？
それらの豪華装備も突然燃え出したら意味ないだろうが。
突然ハンドルがきかなくなって事故でつぶれたら意味ないだろうが。
その危険性が高いのがトヨタなのはさんざん既出だ。

いい加減お前の論理の限界に気付けよ。場違いなことに気付けよ。アホが。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:07:36 ID:16/a5Xcv0

>>527みたいな浅はかなヤツが多いからトヨタって嫌われるんでしょうね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:22:12 ID:3uEYi3b9O

>>527のバカさ加減が非常にトヨタっぽくて笑った

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:39:00 ID:fWAbQoEEO

何でも沢山付いていればお得で良いと言うのが､馬鹿なヨタヲタ！
ベースになる部分が古くて手抜きで欠陥なのに。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:59:40 ID:LyW4GULs0

>>498
ﾜﾛﾀ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:03:04 ID:De0HIL/c0

テレ朝によると北朝鮮のダンディ族（金持ち）は外車を好みベンツ日本車では盗用多が好みだそうだｗ
欠陥車による北朝鮮制裁を先駆けてするとは流石ですｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:30:41 ID:LyW4GULs0

スポーツ中継や視聴率の良いゴールデンタイムの番組で流れるＣＭに
必ずトヨタが入ってる件についてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そりゃテレビなどマスコミはトヨタ叩けないはずだわな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:10:12 ID:i7z8o3/r0

22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/20(月) 14:19:52 ID:DfOrJQCBO
走り・快適さ・燃費・実用性・空力・デザイン・価格・維持コスト・運転のしやすさ・販売台数・先進性・斬新さ
自動車に必要な重要な要素の全てを兼ね備えたベストバランスマシンＷＩＳＨ

世界中どこを探しても、抜きに出る車は無い。

迷った挙げ句に違う車を買った人達は、きっと後悔しているはず、
だからココに来てうさばらしをしているだけ

悔しいのなら、ＷＩＳＨ以上にバランスの優れた車を探してみろ！(笑)

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:25:28 ID:kQxU2aWF0

昼の部はレベル低すぎｗ

せっかく良い具合にレスついてきたのに・・・・。

537 ：トヨタ糊：2006/11/20(月) 19:36:56 ID:xcNons0N0

日産は売れてねーうんこデザイン
三菱は殺人車売るな
ヌバルはレガ死と淫婦取ったらなんもねぇ
マツダは質もわりーし燃費もわりー
ホンダは時代遅れのスポコンDQN

やる気あんのかおまえら？ばーか

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:39:52 ID:2TuOmHSY0

>>527
ミーハーな奴は飛びつくだろうな。それでみんなに自慢して。幸せだな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:52:34 ID:LyW4GULs0

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:53:33 ID:S5ARQ7Zl0

プリウスとゼロクラくらいしか欲しい車がないな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:54:05 ID:TFeVNObJ0

MR-S生産終了だってね

俺はこういうところが嫌い
売れセンしか車を出さない
利益を出すためとはいえF1まで参入しておきながら
スポーツカーは全く作らない

クルマが好きな人が作った車に乗りたいわ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:01:01 ID:aVGg7NDaO

レカロやブレンボ…

色々付けて売ってるのが、ランエボ、インプ、レガシーじゃん。
クルマを知ったかぶった、お宅が乗るクルマ。
お宅はすぐに引っ掛かるよ。
DOHC、ターボ、スーパーチャージャー、フルタイム４WD…
買っただけで早くなった気になれる幸せな奴ら。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:11:03 ID:aVGg7NDaO

別にスポーツカー作らなくったって、いいじゃん。

そのウチ出るよ。
凄いのが～
大体、世界中のメーカーって北米市場を考えて開発してる。
アメリカで売れないクルマは滅多に作らないよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:15:14 ID:WwUka2LU0

トヨタの車って、速く走らせてもいまいち運転面白くないことない？
反応が落ち着いてて、ドキッとさせないから安全で、その分飛ばせるといったらそうだし、
ちゃんと操作したら、ちゃんと曲がるけど、急な操作したらへにゃっとなるし、なんかしらける。

クラウンは知らんけど、プレミオとかカローラとかプリウスとかそんなだ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:23:37 ID:Xu673RBqO

>>542
どれだけ頭悪いん？
お前本当は厨房か？それとも頭の凝り固まった死にかけジジイか？
ここまで論理の通じんアホは久しぶりだ。

ブレンボやレカロは付加価値にはなっても車の本質には関係ない。
トヨタはその本質がクソだからダメだって何度書かせる気だ。
スレ違い、荒らしだってことに気付いてるか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:25:54 ID:S5ARQ7Zl0

今開発中のIS500だってエンジンはヤマハ、脚はポルシェが担当してるわけで
トヨタは何やってるんだろ？トヨタの中の人は車好きじゃないんじゃないか
そういうふうに感じるからトヨタはほしくならないな。
パクリが多いのも事実だし。出来がよくてもパクリには乗りたくない。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:30:51 ID:S5ARQ7Zl0

モータースポーツでインチキする会社のクルマには乗りたくない

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:01:47 ID:kQxU2aWF0

>>545
ご立派な車好きな方、今何に乗っていらっしゃいます？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:25:43 ID:Y8i8nJmw0

>>544
>反応が落ち着いてて、ドキッとさせないから安全で、その分飛ばせるといったらそうだし、
>ちゃんと操作したら、ちゃんと曲がる

本当にそう感じるのなら悪いことは言わん、トヨタ車に乗っといた方が良い

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:29:36 ID:i7z8o3/r0

>>544
カローラになに期待しているんだよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:30:59 ID:w6Sq2Jbc0

ヨタのHPが激しく重いんだが誰かｱﾀｯｸ中か？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:04:18 ID:kQxU2aWF0

大層ご立派なカキコの割りに都合の悪い質問には、
日付変更でＩＤが変わるまで潜伏ですか・・・。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:10:22 ID:YL26ZUNXO

>>552
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:11:59 ID:i7z8o3/r0

>>552
エボやインプにはレカロシートやブレンボ付けるだけの性能あるが、
ヨタ車にはそれに見合う車が無いってだけの話だよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:16:57 ID:Xu673RBqO

俺のことか？
答える義理のない質問に答えろと？アホ？スレタイ読めるか？
どうせ他の車をけなすことでトヨタを擁護した気になりたいだけだろが。
俺が車種別のスレにしゃしゃり出てスレチ甚だしくその車種をけなしたなら
お前にも俺の車をけなす権利があるが、ここはトヨタが嫌われる理由を書くスレだ。
そこにしゃしゃり出てきたボケに俺の乗ってる車を教える義理はない。
まあお前はトヨタ車と一緒に燃え死ぬなら本望なんだろう。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:39:16 ID:fdfoDk5eO

マークⅡグランデＧ２.５に乗ってたけど、スカイフック理論とかいう電制サス、ありゃウンコだった。
２０云万円でショック交換して約１ヶ月。
東京～仙台を往復したんだけど、東北道のコーナーをハイスピードで走り続けたら
仙台についた頃にはフロントがヨレヨレでグワングワン上下に揺れる。
ディーラーに持ち込んだら案の定オイル漏れで、保証で交換してくれた。
しかし半年もしたら、またフニャフニャな足回りに逆戻り。
トヨタのショックは細くて弱いってのを実感したから、今はビルシュタイン標準装備の某車に乗り換えたｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:41:43 ID:qnmgYxFL0

でもインプに付いてるブレンボってただのライセンス商品でスバル製なんだよなー。
ヤマハ製ブレンボのヤマンボはあまりにも有名。

>>546
今やフェラーリ、ボルボを始め多くの会社がヤマハエンジン搭載でつ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:41:51 ID:kQxU2aWF0

>>555
どうせトヨタ系から内定貰えなかった３流大生の僻みか
軽しか乗れない自称クルマ好きかｗ

脳内クルマ好きっと。。。φ(´Д｀ )

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:51:23 ID:Xu673RBqO

顔文字使って余裕をアピールか。くだらん。
トヨタが本当にいい車ならこのスレを見ても勝手に言っとけと思って
スルーできるだろうにそれができない余裕のなさはトヨタを
買ってしまった後悔か。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:53:04 ID:kQxU2aWF0

>>559
前にも書いたがＧｏｌｆ Ⅳ載りですが？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:54:54 ID:Xu673RBqO

要するに意味なくしゃしゃり出るのが好きな迷惑な人間ということか。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:00:16 ID:kQxU2aWF0

>>561
他人をバカ呼ばわりすることでストレス発散するのも良いが
根拠が無いのよ、貴方のカキコには。

否定するだけじゃなくて、「自分はこういうクルマが良いと思うがヨタには無い」
って意見は無いですか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:06:43 ID:aVGg7NDaO

自動車メーカーって売れて利益が上がってこそ、会社なんじゃないの？

トヨタのクルマは売れてるじゃん。
ダメな製品を作ってる会社なんて売れない。
では聞くが、貴方達が満足する性能を、作っているメーカー言ってみなよ。
まぁこの質問には答えないと思うけど…

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:11:50 ID:CCMVkP4f0

クルマ好きが世間から嫌われる理由

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:13:55 ID:S5ARQ7Zl0

>>1に書いてあることが理由だろ。
クルマの出来自体は他と大差ないけど、
こんなメーカーからは買う気になれん

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:17:28 ID:cJZgeblb0

100%超えのリコール隠しは最低最悪だな
信用できない
何があってもトヨタからは買わない

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:37:57 ID:aVGg7NDaO

だからぁ…
質問に答えてみなよ。

トヨタがダメなら、何処のメーカーがいいのよ？
教えてよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:38:35 ID:WwUka2LU0

>>549
トヨタはトヨタなりにちゃんとまとめてある。それに合わすとちゃんと走る。
けど退屈。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:39:41 ID:WhjLbxFl0

トヨタ以外なら大丈夫。
運転席で突然に焼死することも無いだろうし、ハンドル軸やタイロッドやハブが
強度不足で破断して、操舵不能で大クラッシュすることも無いだろう。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:40:40 ID:i7z8o3/r0

トヨタ以外のメーカーならどこでもいいよ
乗ってて焼け死ぬ車だけはごめんだ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:41:45 ID:G1hJ1eX30

トヨタ、また死亡事故（報道ステーション11月20日）

止まっていた車が急に動き出し崖から転落
車の前にいた４人が死傷
原因究明中、っていつものようにこれで終わり
またこのまま封印か？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:42:12 ID:aVGg7NDaO

トヨタのクルマが全くダメだって言う貴方達の意見はよく分かったから、貴方達が満足するメーカー、車種を教えてよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:42:51 ID:WhjLbxFl0

またまた、いつものヨタアクセル事故ですね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:44:02 ID:S5ARQ7Zl0

>>572
>>565

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:44:31 ID:WhjLbxFl0

欠陥だらけで人間の命を奪うトヨタ車が塵のようだ !

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:46:21 ID:aVGg7NDaO

トヨタ以外のメーカーならいいんだぁ？

三菱のリコール隠しも許容範囲なの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:47:46 ID:cJZgeblb0

トヨタと日産と三菱からは買わないから

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:48:38 ID:qnmgYxFL0

http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/news/2003/0529-4.html

ベンツは２回リコールしてさらに炎上だぞ！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:49:44 ID:qnmgYxFL0

http://blog50.fc2.com/p/photoshocks/file/benz_crash3.jpg

外車ヲタにはこういう写真は見えないってかｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:51:23 ID:aVGg7NDaO

結局、アンチ巨人と同じ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:52:31 ID:i7z8o3/r0

外車なんて壊れやすいの知ってるから期待なんてしてないだろｗ
日本一売り上げてるメーカーが外車以下の欠陥車作ってるのが問題なんだよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:53:11 ID:S5ARQ7Zl0

出来がよくてもパクリや手抜きはいらない。恥ずかしい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:55:21 ID:aVGg7NDaO

トヨタ、日産、三菱以外ならいいんだ？

今、クルマは何乗ってるのよ？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:55:58 ID:/1ylmrwU0

>557
そのネタはガセ。
しかし、なんちゃってブレンボチューンは存在する。
住友製を赤く塗ってブレンボペイントしたタイプの物。
まぁ、住友の両押し４ポッドも、ブレンボ４ポッドも同等性能ではあるけどね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:56:39 ID:qnmgYxFL0

アンチ巨人は巨人ファンより勝敗を気にするからなーｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:56:43 ID:jgyNLJ4v0

アンチもオタも生き方を狭めとるぞ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:56:46 ID:G1hJ1eX30

>>578
>>579
子供が万引きして捕まって、友達の○○君も万引きしたよ！って
言い訳してるのと同じですねｗ

でもトヨタみたいにもみ消したりしないぶん良いじゃないですかｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:58:14 ID:WhjLbxFl0

米国商品性調査（性能・デザイン・装備など）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006US_APEAL_J.pdf

23位　ヒュンダイ
24位　ポンティアック
25位　トヨタ　　　　　　　←プッ！

ヒュンダイに負けちゃったよｗ

尚、
「今回の調査により商品性魅力と不具合指摘件数には関連がないことがわかった」
だってｗ

　パクリまくりで日本の恥、ヒュンダイ未満の盗用多(笑)

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:01:04 ID:/1ylmrwU0

>588
メーカーイメージの偏見がほとんど無いような海外で、
ほぼ平等に比較されれば、そうなって当然の結果だ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:01:05 ID:aVGg7NDaO

トヨタは外車以下の欠陥車なんだぁ

ところで貴方は何乗ってるの？
言ってみなよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:01:28 ID:S5ARQ7Zl0

>>580
バイクはシェアNo.1のホンダが好きですよ。ヘルメットもアライだし。
どっかと違ってやり方が真っ当ですから。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:09:21 ID:YEhg1/KUO

単車なんて聞いてないよ。ちなみにヘルメットも聞いてない。

トヨタの評価が北米で高いと日経新聞で読んだ事あるけど…
貴方達が言うように、アメリカでも広告宣伝費を湯水の様に使い、情報操作してるって言うのかな？
アメリカでもトヨタは凄く売れてるけどね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:11:10 ID:qqd+2prS0

アメリカでもイギリスでも車雑誌にはあんま好かれとおらん。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:12:11 ID:tMk/0vML0

売れてるのといい車なのは別問題だと言うことが理解できない哀れなトヨタ脳

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:13:38 ID:YEhg1/KUO

ホンダが単車でシェアナンバーワンなのは、他社より広告宣伝費をかけた情報操作なんじゃないの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:15:19 ID:65ega1k70

ホンダが単車でシェアNo.1なのは本田宗一郎のおかげだろ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:16:57 ID:/KGH69hP0

>>595
バイクの広告なんてそんなに見ないと思うけど

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:18:34 ID:YEhg1/KUO

雑誌に好かれてなくてもアメリカじゃ売れてる。

雑誌の情報が全て正しいの？
それこそ情報操作されてるじゃん。
本当にダメなメーカー、クルマだったら誰も買わないのでは？
どんなに安くても命の危険があるクルマ乗らないでしょ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:21:08 ID:65ega1k70

だからトヨタ車には乗ってない

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:23:16 ID:YEhg1/KUO

自分が気に入って、お金を出して買うって、その人にとって良いクルマなんじゃないの？

クルマって結構いい値段するよ。
トヨタからトヨタに買い替えるユーザーは多いし、単純に価格だったらマツダ買うでしょ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:23:32 ID:/KGH69hP0

だからどんなに安全でも後出しジャンケンや
インチキレースをするメーカーのクルマなんて
クルマ好きなら恥ずかしくて乗りたくないって

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:23:32 ID:pTfXEgLM0

売れてりゃいいモノ、って訳にいかないのがアメリカ
物事を合理的に割り切る米国では道具として割切ればこれでいいって人が極めて多い
第一、アメリカではヒュンダイ以下のブランド認識だよ
パクッてばかりいること、洗練されない点など
マスコミに左右されないアメリカの批評はやはり真髄を突いている

http://ime.nu/www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006US_APEAL_J.pdf

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:23:36 ID:IKKJBbOD0

まぁ、アメリカはホンダに偏見があるからなぁ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:24:54 ID:IKKJBbOD0

>600
結局下取りつけるかつけないかだけの話だから、
トヨタに乗っても、マツダに乗っても、初期費用がちょっと違うだけ。
実質一緒。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:26:02 ID:/KGH69hP0

>>596
そうだよ。宗一郎が心からバイクを愛して
本気でモータースポーツに取り組んできたからだ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:28:46 ID:qqd+2prS0

別に危険だから嫌われてるってわけじゃないよ。

退屈だから、車関連の記者には受けが悪いみたい。品質や出来は皆誉めとる。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:28:49 ID:YEhg1/KUO

マスコミに左右されないアメリカ・ユーザーばかりで何でトヨタ買うの？

トヨタのクルマがヒュンダイ以下だったら、見極められるユーザーばかりのアメリカでトヨタより売れてないの？

だからトヨタに乗ってないって、じゃあ何乗ってるの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:30:06 ID:fCmQ+/SV0

MR－Sもやめて、
ソアラのルーフ溶接して、レースやってるメーカーが、
クルマ好きに人気あるわけないでしょう。
日産なんか、日本車唯一の屋根開かない2シーターやGT作ってるぜ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:34:12 ID:YEhg1/KUO

マツダの値引きは凄いって！
エスティマとMPVで見積もりだしたら６０万引くから買ってくれってお願いされたよ。

モータースポーツって広告宣伝費で賄ってる。
それも企業イメージ作りの一環だって。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:35:57 ID:fNEWdfJ90

トヨタと漢字で書けない期間工が作っているかららしいよ。
【ネット】「彼ら（期間工）、漢字でトヨタが書けるのか」「彼らに３００万も払うとは」池内ひろ美ブロ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164031910/

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:38:16 ID:pTfXEgLM0

>>607
レクサスIS

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:39:16 ID:YEhg1/KUO

フェアレディZだって北米で売れないのなら、とっくに生産されてないよ。

今の日産にGTなんて有る？一生懸命、コンパクトカーやミニバン作ってるよ。
まぁ日産で一番売れてるのはスズキの軽だけどね。
まぁ会社の中身はルノーだけどね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:40:02 ID:KI7tYe1u0

>>609
ブホッｗマツダって紳士服販売店みたいだな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:42:25 ID:fCmQ+/SV0

スレ違いだが、ライトウエイトスポーツひとつもないから、
マツダはロードスタークーペ出してほしい。
屋根開かなくていいから。
トヨタには期待しない。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:44:42 ID:fCmQ+/SV0

スカイラインクーペはGTだ。
と言って、反論を待とうっと。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:46:14 ID:65ega1k70

>>614
ハードトップのロードスターの屋根を開かなければいいじゃん

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:48:56 ID:fCmQ+/SV0

ジョークだとは思うが、
それじゃ重いし、剛性低い。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:54:45 ID:tMk/0vML0

Ｚなんて数売る車じゃないだろ
Ｚ作ってるメーカーってだけで日産は尊敬されるんだよ
いや尊敬されてるのはダットサンかもしれんが

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:31:49 ID:fCmQ+/SV0

ちょっと売れないと、すぐやめる。
だから、信用されないんです。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:57:25 ID:YEhg1/KUO

売れないクルマを作り続けてもしょうがない。

それが企業。
Zは日産の宣伝、企業イメージとして生産してるだけ。
ホンダのNSXと同じ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:01:47 ID:YEhg1/KUO

申し訳ないが、日産がZを作って販売してるからって日産を尊敬してる方々が何人居るのか…

ただ貴方がそう思ってるだけじゃない？
スカイラインクーペって、GTなの？
そもそもGTって何？
まさかセドグロのグラツーの事じゃないよね？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:03:14 ID:z58QGUtmO

>>601,619
ホンダのことか？
インチキレース(COTYの)も得意だしなｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:04:42 ID:sMLjpy5+0

Zはアメリカ用だから日本ではどうでもいい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:06:54 ID:YEhg1/KUO

ロードスターは屋根があるから価値がある。

クーペ出しても売れないから開発、販売しない。
ただそれだけ。

国産で他に２ドアクーペって今、販売してるのって有るかな？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:10:15 ID:i0XlnrPv0

>>622
さすがヨタヲタ、頭悪そうだな。

トヨタだよ。ト　ヨ　タ。

ホンダの格下のト　ヨ　タ　。

残念だったな。アホ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:11:41 ID:YEhg1/KUO

言い足りなかった。
ライトウェイトスポーツの２ドア・クーペの事。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 03:21:55 ID:qqd+2prS0

ワゴンRだって社内の悲観を押して若手が出したんだし、ロードスターが出て市場開拓しなかったら、
ボクスターやSLKはなかった。ブガッティベイロンの性能は桁外れだけど、VWは大幅な損だして作ってる。

売れないから作らないじゃなくて、作り手がいいと信じる車作って、それが当たるのがいい。
もちろんぽしゃった車種や会社もあまただけど、それぞれ面白い。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 03:38:19 ID:/KGH69hP0

プロダクトアウトってやつだな。
トヨタはマーケットインばかりだ。
そこがカコワルイ（・Ａ・）

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:38:19 ID:U76VKts40

奥田碩（おくだひろし、1932年（昭和7年）12月29日 - ）

社長時代には、それまでどちらかといえば保守的だったトヨタを改革したと言われている。
例えば、世界に先駆けてハイブリッド車「プリウス」を発売したことや、それまでトヨタが
敬遠していたF1への参戦を表明したことなどである。奥田の時代からトヨタは「攻め」の姿勢に
転じて躍進を遂げ、現在の世界第1位の自動車メーカーの座を手にした。このことから、
彼の経営手腕は一般的に高く評価されている。

その一方で、下請企業に対して苛烈な圧力（値下げの要求、取引中止など）を加えたり、
従業員に過度の残業を強いて労働基準監督署の査察を度々受ける事態を招いたり、
業績好調にもかかわらず賃金の抑制を目論んで社会に対して扇動的言動をするなど
彼の経営姿勢を批判する声があるのも事実である。小泉改革の負の側面である格差社会について
容認的である。

「数字でしか、その人物の仕事振りや人物像を評価しない（できない）」との評価は、
営業分野中心の経歴にあるといわれている。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:06:05 ID:U76VKts40

絶望工場。ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。
その後、何事も無く作業へ。

　　　　　　　　　　　　　　鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:42:09 ID:lQLozzhu0

一般人からも嫌われるのか。。
奥田に対する熱い怒りが渦巻いております。

【格差社会】「"格差社会"批判は、改革の否定だ」「少子化で、外国人の力が必要に」…奥田・経団連名誉会長★４
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164034140/

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:06:10 ID:YEhg1/KUO

昨日から聞いてるんだけどさぁ

トヨタ批判をしてる貴方達は何処のメーカーの何を乗ってるの？

早く教えてよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:13:32 ID:SnoorMPB0

ttp://ameblo.jp/honchan0805

↑説得力ある酷評www

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:15:22 ID:/KGH69hP0

>>632
マツダ。で？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:19:04 ID:o7b9Jzdx0

ヒュンダイ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:28:59 ID:sREpfqRdO

>>632
　>>555

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:10:32 ID:LX1/voOV0

>>632
スバル　で良い？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:32:53 ID:sREpfqRdO

みんな優しいなぁ。
やっぱりまともなメーカーに乗ってる人からはトヨタは嫌われてるって
証明になりそうだから俺も書いておこう。
ホンダ。

最近はヨタ化が激しくて見切りをつけようかと思ってるけどな。
でもトヨタみたいに事故が起こるまで（起きても？ｗ）リコールを
隠し続ける殺人メーカーに成り下がらなければ、興味は薄れても嫌いにはならない。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:55:22 ID:SnoorMPB0

コストを落とした欠陥車♪

ハンドル真っすぐにして、真っすぐ走らないクルマ、それがトヨタw

トヨタのクルマはクルマではなく「動く家」という認識で。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:12:41 ID:vvYRwfKi0

>>638
確かに販売手法はトヨタのようになってきた
フィットなんかはトヨタ流マーケティングの賜物だから
若年層は音痴ユーザー全開だ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:41:15 ID:sREpfqRdO

>>640
うーん、確かにフィットを見ると悲しくなるｗ
でもまあヘンテコセダンでもタイプＲを出す職人根性はまだ持ってるみたいだし、
利益『だけ』を考える腐ったメーカーにはならないだろう（という願望）から
まだホンダ党。これからの出方しだいではマツダ党に移ろうかと思ってるところ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:03:17 ID:k68lfCOd0

でも、良いんじゃないの？

ホンダとヨタじゃ、根本的に違うんだから。

社長の見たってメーカー本質が見えてくる

じゃない？ｗ

ヨタの社長は犯罪者だよｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:26:16 ID:v6G33G7t0

>>642
日本語ヨロ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:30:02 ID:NzTM45i70

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:33:05 ID:ESPWFN440

>>644
ＬＳのＣＯＴＹも追加だな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 02:03:59 ID:NLOO3unb0

>>601
後出しジャンケン云々は、革新ミニバンエスティマにアコードベースの
即席ミニバンオデッセーぶつけられ燻っていた恨みを、解りやすく示した
宣戦布告だっだそうだ→二代目ＵＳエスティマ＝シエナ似のウイッシュでね。
　大人気ないが、社員集会で勝利宣言をしてた。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 02:17:26 ID:q5KW4VbMO

しかしそのウィッシュがハンドル関連のシャフト等の強度不足で
ハンドルがきかなくなる可能性のあるという命に関わる重大な欠陥を出し
リコールをかけたトヨタ(笑)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:18:44 ID:pZmsy0mQ0

オデッセイって、低床でイス高くてそれなりに新鮮だった。キャブオーバーが普通の時代。
（けどアメリカではボイジャーとかFFのミニバンてもうあったんじゃないのかな？）

ミッドシップをパクられて恨むのなら分かるけど、単にアイディア勝負で負けてひがむってなんか変な感じ。
しかもトヨタ自身はその後ミッドシップにこだわらないで、2代目はあっさりFFで作るし。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:28:43 ID:ESPWFN440

天才卵君はメリケンで衝突安全基準満たせないわ
エンジン非力でもでかいエンジン積めないわ
そこをもう一捻りするような天才的発想はなく安易にFF化して大儲けだよなあ
いやさすがのトーションビームだ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 07:56:35 ID:SSJfXIFp0

>>648
盗用多が切る理由は一つだろ＞しかもトヨタ自身はその後ミッドシップにこだわらないで、2代目はあっさりFFで作るし。
収益性が割に合わないｗ＞＜ｗってのでｗ
こうすればもっと美味く騙せるｗと

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 08:40:36 ID:IBs0dY+h0

>>650
天才卵は、まず作るのにコストがかかる。遮音性にも劣る。衝突安全性にも劣る。
米国の衝突安全基準が厳しくなり、それに満たない仕様になったから。

儲からない事は、早めに打ち切る。
全ては銭儲けの為に車を組立売る。決して、自動車が好きな訳ではない。
これがトヨタの創業時からの理念。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:20:22 ID:q45I/ajMO

ホンダにマツダにスバルかぁ

せっかく書いてくれたんだから、車名も書いてくれればいいのに…
２ちゃんにもホンダ、マツダ、スバルの批判スレあるよね。
あれ見てどう思う？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:35:20 ID:S2qeY1GL0

エスティマにオデッセイをぶつけられて恨むなんて勘違いも甚だしいな。
ウィッシュなんて只のコピー商品。あれで勝利宣言されちゃ会社の技術レベル
を疑う。
トヨタには本当に車が好きで自分の仕事に誇りを持ってる社員がいないんだな。
こんな会社が世間で持ち上げられるようじゃ世も末だ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:03:07 ID:ESPWFN440

>>652
いちいちｳﾙｾｰよﾎﾞｹ
てめえはメーカー聞いたんだからメーカー晒したんだろがアフォか？
己の乗ってる車も晒せないようなチキン野郎に何を語れって言うんだ死ね

ってこれでいい？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 14:50:55 ID:q5KW4VbMO

>>652
そんなスレの存在さえ知らなかった。
自分の車はいい車だと思ってるから他人の批判なんて気にならない。

お前はどれだけトヨタ車に自信がないんだ。
お前みたいなのに乗られる車が可哀想で仕方がない。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:27:29 ID:n0CrM86GO

>>632
スズキ(４輪＆２輪共に)

盗用多社員乙。
欠陥が原因でくる事故で他人巻き込む前に、自爆してねｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:37:15 ID:NeLr7c1o0

四輪レースでは
F1＝ホンダ
CART＝ホンダ
INDY＝ホンダ
WRC＝スバルか三菱
ラリーレイド＝三菱
ルマン＝マツダと日産
パリ・ダカ＝三菱
デイトナ＝日産
JWRC＝スズキ
パイクスピークス＝スズキ

二輪のレースでも
鈴鹿８耐＝ホンダ・スズキ(ヨシムラ)
WGP＝ホンダ・スズキ
WSB＆JSB＝ホンダ・スズキ

トヨタが残した実績は
インチキでWRC出入禁止＝トヨタ(笑)　過去の栄誉も信用失墜し剥脱
F1でも、ワークス勢で最下位の不名誉。
ルマンもデイトナも未だに勝ち星無し。

FIAの人気調べでも、トヨタは僅かに1%の人気低迷(恥)
さすが、なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)
朝鮮の地下鉄未満の車両火災で焼死してしまうトヨタ　ハリアー(笑)
こんな欠陥車が、北米レクサスの売れ筋なんだよな。

めちゃくちゃ恥ずかしいよ、トヨタ(笑)

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:04:42 ID:jgQP8rkI0

トヨタってWillプロジェクト以降は何か斬新なことしたの？
まぁ～Willプロジェクト自体も勝ち組連合に乗っかっただけだけどさ。。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:15:53 ID:q45I/ajMO

自分はクラウンに乗ってるって書いたけど…

まぁみんなでトヨタのクルマは欠陥だらけで、スグに燃えちゃうって広めてよ。トヨタの社員はクルマ好きが居ないって広めて。

販売台数が落ち込んで、シェアが急落して、株価が大幅下落するまで広めて。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:19:43 ID:q45I/ajMO

世間一般の方々が｢トヨタのクルマを乗ると危険｣って思うまで世の中に広めてよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:25:24 ID:jgQP8rkI0

>>659
売り豚乙

この前の選挙で奥田は自民の為にカナリの汗を掻いたので～
欠陥が起きても握りつぶされますｗその為の選挙協力・・その為の天下り引き受け。。
愛知で問題が起きてもスグに規制できるからし～
民主党が躍進するまで塩漬けにしとけｗ労組が頑張るしかないな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:44:00 ID:UW3dzR010

>>661
トヨタってミンス王国でないのか？

663 ：さすが世界の守銭奴エロ企業・トヨタｗｗｗ：2006/11/22(水) 20:35:37 ID:NzTM45i70

「世界のトヨタ」工場でストリップショー　
～～「触れあい」活動で女性にお触り～～～
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=543
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2750676/detail

◇上半身をまさぐり、股間に手を入れる男たち
◇トヨタの会社行事ＰＴは「女性」が付き物
◇参加者の処分も「現地マター」と繰り返すトヨタ本社
◇フィリピンで認められた正式組合を無視して227人を解雇
◇９月12日「統一行動日」に各国の日本大使館前でデモ
◇組合対策で取り組まれてきた懇親会「ＰＴ」
◇日本の「触れあい」活動が現地では「ストリッパーお触り」に
◇【公開】「トヨタフィリピン工場」のストリップ（音声付）

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:40:31 ID:Dt7pJbcM0

金満腹状態だな
これじゃあリコール増えるわな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:55:25 ID:7Iy2zckT0

相変わらず昼の部はレベル低いなぁ・・・

夕方からこれくらいの時間はブルーカラーの憂さ晴らしによる
根拠の無い荒らしレスが多いし・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:12:54 ID:ZZmJIyIN0

>>665
バトルロワイヤル批判して「あ～面白くない映画だった～♪」って子供みたいな事
言ってた某議員みたいだな。あの人殺されたんだっけ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:27:53 ID:HAsx/tPoO

トヨタは好きだよ
信者って訳じゃないけど、30ソアラから16アリストに乗っているけど、同じメーカーのクルマにしたのは
トヨタが初めてだよ
ソアラの時から感じたけど、何だかんだ言ってもやっぱええわ
食わず嫌いじゃなくて、一度所有してみては？
ホンダの開発部門に勤めてる従兄は、アリストの内装を見て
「内装の質がすごくいい、これだから、ホンダが勝てないんだよ」と言っていた事があったし
乗れば感じるものもあると思うけどなぁ。
今でも、三菱とホンダは大好きだけど、ソアラのデザインが乗り換える決め手だったしね
（走りは普通だったけど）今のアリストはロケットパワーです、凄いよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:32:01 ID:1q3Tm5qyO

なにか脳内ﾀｿが沸き始めましたよw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:05:48 ID:q5KW4VbMO

ST185に乗ってたことがあるが、確かに内装はよかった。
でも走りがあまりにもつまらなくて一か月で乗り換えた。
踏み込むとエンジン音ばっかりゴーゴーと凄い音がして加速はもっさり。
４名乗車で坂道登るともたついた。２Lターボが。
もしかしてあれも馬力サバ読み？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:10:17 ID:jgQP8rkI0

>>662
奥田が青木幹雄に頼まれてダイハツの労組を民主ー＞自民支持にしたんだよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:13:12 ID:7Iy2zckT0

>>670
尻高さん、こんにちわ

もともと管理職：自民・労組：民主（旧民社）で住み分け

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:14:51 ID:9NDLK+Ho0

>>667
30ソアラの、あのデザインが乗り換えの決め手だったとは・・・
ちょっと感覚ズレてるんじゃない？
あのモデルになってから人気激落だったんじゃん。

まぁ、いいけどさ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:51:45 ID:aTR900w/O

さすが言いっぱなしの２チャンだよね。

自分の乗ってるクルマも言わずに批判の嵐。

どんな事が有っても、自分が買ったクルマが、その時点でナンバーワンなんじゃないのかな？
色々批判したってトヨタが一位なのは変わらないと思うよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:54:39 ID:aTR900w/O

それは民意じゃないかな？売れてるのは間違いないし、リコール、炎上だって言われても台数は変わらないしね。

情報操作？
そんな色々な問題が有るなら新聞などで話題になる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:58:25 ID:aTR900w/O

広告費を使ってるって言っても、今の自動車メーカーを見ても、広告費、開発費をふんだんに使えるのはトヨタしかないよ。

実際、日本だけじゃなく世界中で売れてるのは事実。日本でヒュンダイが莫大な広告費使ったら売れると思う？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:02:55 ID:aTR900w/O

ハイブリットも実用化したし、ユーザーが求めてるクルマを販売してるのが悪いのかな？

勝ち組に対するジェラシーにしか聞こえないよ。
嫌なら買わなければいい事だし…
クルマ好きだって色々いるじゃん。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:05:35 ID:iYeSk8MX0 BE:86191542-2BP(445)

ファンカーゴに乗ってます。萌えないか心配しています。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:06:30 ID:aTR900w/O

ノーマルでのる方も居ればカスタムする方、カスタムでも走りオンリーの方、エクステリア、インテリア、オーディオ…

各メーカー切磋琢磨してユーザーに訴えていけば良い事。
選ぶのは買う側なんだからさ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:07:14 ID:TOlnLO6z0

仕事で使っているプロボックス・・・
頼むから、俺が乗っている時だけは燃えないでくれ。
燃えるならW主任を・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:11:15 ID:aTR900w/O

燃えるのが心配なら、とっとと他メーカーに代替すればいいじゃん。

簡単だろ？
本当にそう思うなら、早くトヨタ以外のクルマに買い替えた方がいい。

自分がトヨタ車がダメだと思うなら買い替えるし、二度と買わない。
世界中な方々がそう思うならトヨタのクルマは売れないよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:14:39 ID:aTR900w/O

でも売れてるのは事実。
トヨタ批判も結構だけど、自分の好きなメーカーを冷静に見てみなよ。

いくらトヨタを叩いても、他のメーカーがだらしないから、トヨタ車のシェアが一番なのは残念ながら変わらないよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:16:38 ID:nXl65j1T0

売れてるのも事実だけど、>>1も事実。だからイラネ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:20:33 ID:nXl65j1T0

>>667
デザインも内装も所有しなくてもわかることだよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:26:09 ID:nXl65j1T0

>>675
意味不明

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:27:08 ID:RjuzyS8h0

ID:aTR900w/Oは何、的外れな事ばかり言ってんだ
売れてるからリコール隠しが許されるとでも？
ヨタ車乗って死んでこい

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:39:56 ID:bqBVT6Dk0

だらしないメーカーと言えば、だんとつトップで

トヨタですがな。w

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:52:18 ID:PRqzwMYe0

>>674
おいおい、いまだに新聞・テレビなんか信じてるやつがいるぜｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:53:24 ID:WxjQX+EW0

車好きに嫌われると言うより、
車好きを気取る奴に嫌われるって言う感じがするが。

とりあえずトヨタたたいとけばＯＫって風潮があるな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:57:26 ID:rAzNfKC60

今日のポイント

　「悪貨が良貨を駆逐する」
　　「憎まれっ子世にはばかる」

　　本当に良いものが残るとは限らないわけで・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:59:13 ID:nXl65j1T0

>>676
多数の車好きでない人が求める車を売るのはひとつの正義だよ
その代り少数の車好きに嫌われるのは仕方ない

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:14:26 ID:bqBVT6Dk0

>>688
風潮ではなく、みんな素で叩いてるんだが。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:16:51 ID:bqBVT6Dk0

>>690
燃える欠陥車を売り、隠す事、そして人が死んでいくことが正義ですか、そうですか。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:18:53 ID:aTR900w/O

そうかぁ
なるほど。
少数の自称クルマ好きがトヨタ批判してるだけかぁ

良く分かったよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:20:51 ID:aTR900w/O

今日のポイントに｢隣の芝生は良く見える｣も入れておいてよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:22:39 ID:nXl65j1T0

>>694
コイツは頭悪そうだな…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:25:44 ID:bqBVT6Dk0

ここまで救いようの無いバカもなかなかお目にかかれないわね。ｗ

神に育て上げてみる価値、ありそうだな。ｗｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:26:27 ID:UKxCPj1l0

>>693
その他大勢の車は道具、程度の興味しかない人たちが「売れてるから俺も買う」
と思い、その結果焼け死んでる。

>>694
良く見えるだけなら良いが、悪臭を放ち実害を及ぼしてる芝生なんだが。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:28:02 ID:Ya+w92Xv0

世の中で車を購入する人の大多数はさほどクルマに趣味性
を求めないだろうから適度にお買い得なトヨタ車に世界一
だと信じて喜んで乗ってればいいんだよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:32:51 ID:bqBVT6Dk0

そうそう、車を車では無く、便所下駄にまで格下げ
したのはトヨタだからな。ｗ

結果腐れババーは乗るは、携帯ねーちゃんは乗るは、日本の道路事情を最悪化した。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:35:06 ID:gQD6AgPe0

車の運転なんて退屈なものなんです、
と日本人に教えたのはトヨタ

とＴ大寺氏。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:42:40 ID:UKxCPj1l0

一昔前までは車はステータス的な役割もあったんだよなぁ
日産のＣＭとか見てるとその時の風潮いまだに引きずってる様な印象を受ける
ところが車はただの道具ですよ、売り出したのがトヨタ
ダイハツかなんか？の車の権利買って（ＯＥＭって言うんだっけ）
ストーリア売り出した時なんかまさにそうだったなぁ
市原悦子起用してこれはオバハンの買い物車ですよ！って前面に押し出したり
その辺がトヨタ車の品格のなさに繋がってるような気がする

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:45:11 ID:QraIUPYv0

>>699
ばばーもねーちゃんも危なっかしい運転するけど、
本当に危ない運転する馬鹿はここに来てる自称車好きのやつらだとおもうよ。

街中で追い越しても意味無いところでむりやり追い越してくし、
高速で飛ばしてる馬鹿とかね。

そういうのに限って三菱とかスバルとかホンダだね。お決まりのあの車で。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:52:30 ID:aTR900w/O

今時、女性対象の製品を作らないメーカーなんてないよ。

運転してるのは男だけじゃない。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:59:53 ID:bqBVT6Dk0

ｷﾀｷﾀｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 03:00:10 ID:UKxCPj1l0

>>703
こいつは何かズレてるんだよな・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 03:02:44 ID:bqBVT6Dk0

>>702
で、その自称とばばーねーちゃんとどっちが
事故率高いと思う？

スポーツカー乗りは、意外とマナー良いんだけどな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:47:13 ID:a6JCwhLf0

トヨタのＣＭって、車の宣伝だと分からないようなのも多いよね。
もうイメージ商法の世界で・・・・

女性を取り込むのもいいが、安全な車を作ってほしい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:22:48 ID:ntZwKheP0

>>707
己の道を貫く部長に、ヤリ手OL（美人）が「抱いて・・・」みたいなCMあるだろｗ
男の憧れじゃねーかｗｗｗｗｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:25:34 ID:Nudb8To+0

それは、北米レクサスの大高社長の秘書へのセクハラによって打ち切りになりました。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:13:41 ID:Jd6sCCE80

＞そういうのに限って三菱とかスバルとかホンダだね。

うちの近所では１００系マークⅡ、チェイサーで爆音まきちらすヤカラから
迷惑をこうむっているんだが。

711 ：（＾o＾）/：2006/11/23(木) 19:18:43 ID:pZHRusVe0

屋根ぶった切りマークソーズなんかあるね

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:58:35 ID:UW5IX2mD0

この国にはトヨタ党とアンチトヨタ党しかいないのだ～。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:09:28 ID:UG3cT2gL0

八ろくって音はスゲ－五月蝿くてムカツクのに遅いのなｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:13:40 ID:1BrABlLs0

トヨタの原価低減活動はすごい
他社が凋落して市場のウイナーになったからクルマの値段下げなくてもいい。
割高なの解かっているから本当のクルマの価値がわかるやつには嫌われる。
こんどのカローラなんざ原価いくら？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:01:09 ID:FOV5c3Bh0

しかし百済ねえスレだな
トヨタが広告費でリコール隠しの圧力かけてるとか
都市伝説みたいなことばっかり言ってもっと説得力のあることを示せないのかね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:05:40 ID:Bt/6n4Mr0

>>715　このスレを全部読んで出直してこい、バカが。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:10:56 ID:kjdHJI200

>>25～35万くらいでしょ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:25:41 ID:7+cS3QOL0

そりゃ儲けすぎてるから嫌われるんだろ？

でも漏れはトヨタだ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:33:42 ID:Tfn7pv/P0

>>715

トヨタ、ＢＳに要求
冬季テストの日程およびタイヤの供給数についてはブラジルＧＰで全チームの合意がされている。しかしながら、トヨタはこの日程の変更と、タイヤ供給数の増加をブリヂストン側に求めているという。
ただし、ブリヂストン側はこの要求を拒否しており、全チームを公平に扱うことが重要であり、そのことに反する例を初回から作るつもりはないとしているものの、この話は両者のトップ同士での話にまで発展しているという。
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1934.html

イコールコンディションの為にタイヤがワンメイクになったのに、
公平であるべき所にまでトヨタルールを発動しようとするイカサマメーカー。
この話をBS側が暴露しなかったら表沙汰になっていないし、
「この話は両者のトップ同士での話にまで」って圧力かけてる訳でしょ。
市販車用の納入減をちらつかせるとか。
それがトヨタがモータースポーツに貢献する最大の道。

MR-Sでスポーツカーも全滅だし、この際モータースポーツから全面撤退してくれよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:36:31 ID:fpgR2i660

>>714
PFは旧型流用の着せ替え車だしなあ
ｱｰｯ
オーリス＆世界基準新PFカローラの値段も載せられてるのか！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:36:49 ID:Tfn7pv/P0

誤）
それがトヨタがモータースポーツに貢献する最大の道。
MR-Sでスポーツカーも全滅だし、この際モータースポーツから全面撤退してくれよ。

正）
MR-Sでスポーツカーも全滅だし、この際モータースポーツから全面撤退してくれよ。
それがトヨタがモータースポーツに貢献する最大の道。

失礼。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:43:49 ID:QPtx/inb0

ドイツ人もレベルが低いな
まったく車の何たるかが判ってないよ
ここのスレの人間がレベル高すぎるのかな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061120-00000017-jij-int

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:50:29 ID:NJZaSf550

裸の王様の集うスレ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:01:55 ID:94NrZD9y0

>>714
値上げを正当化する為にモデルチェンジごとに下らないオプション装備が標準装備にされていく。
それらがいらない人間には何もついていない営業車か最低グレードの最低シートに強制的にさせられる。
ベンツやゴルフでは装備をユーザーがちゃんと選べるようになってるのにね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:55:06 ID:hx+2nYYj0

>>722
欧州で販売されているトヨタの車両は確かに評判が良いです。
しかし、同じ車両でも日本で販売されているモデルと同モデルと
思ったら大違いです。　欧州販売のトヨタと同じ仕様のものが
日本で販売されていればこのようなスレはたちません。
やればできるのに日本国内向けは手抜きをするので、信用できない
メーカーです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:41:19 ID:mJX4rPzYO

>>725
だね。
ところで英国？で造ってるアベンシスってあるよね。
あれも日本国内向け車両は手を抜いたりしてるのかな？
オペルからの乗り換えで親に薦めようとしてるのだが。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 07:32:57 ID:mf5ErwrXO

みんな嫌いな割りには、やたら詳しいな
本当は好きなんじゃないの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:02:40 ID:K3RLo4klO

アンチ巨人が嫌だ嫌だって言いながら、打順全部言えちゃうのと一緒。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:51:32 ID:3QAi8h+G0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163169850/175

ﾄﾖﾀｵｿﾛｼｽ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 09:21:57 ID:qPYPody/0

サラリーマン増税を激しく推薦するような奴が会長なトヨタは
正直終わってる

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 10:06:07 ID:DDsGOx9kO

知った上できちんとした理由があるからこそ、嫌いだと言えるんじゃないかね？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:04:44 ID:K3RLo4klO

じゃあ買わなきゃいいじゃん！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:34:31 ID:mf5ErwrXO

↑
買うわけないじゃん
買いもしないで、文句ばっか言っているだけ
友達とか近所の人とか職場の人でトヨタに乗ってる人達に
「トヨタはパクリだ！、乗り換えろ！」と言えばいいのにね

734 ：ヨタ車買うやつはアホ：2006/11/24(金) 12:44:28 ID:Y4lSdly40

★「格差」批判は改革否定　ロータリー愛知地区大会で奥田氏が講演

・国際ロータリー第２７６０地区（愛知地区）大会の記念講演が１９日、名古屋市内の
　ホテルであり、日本経団連名誉会長でトヨタ自動車相談役の奥田碩氏が講演した。
　構造改革継続の必要性を強調し、「『格差社会』批判は、改革を否定している」と
　反論した。

　講演には地区内８１クラブから約２５００人が参加した。「世界の現状と日本の針路」と
　題した講演で奥田氏は「均一性、画一性の社会は、規格品の大量生産には適して
　いたが、今やそれは中国の強み」と指摘し、今後の日本は国民にも地方にも「多様性、
　独創性」が必要だと訴えた。

　多様性によって生まれる経済格差や社会格差について「活性化で所得全体が底上げ
　される限り、望ましい。努力のしがいのない社会ではいけない」とした。格差批判に
　ついても「日本の格差は先進国中、中位ほど。雇用も急速に拡大しており、批判は
　感覚的、情緒的」と否定した。

　また少子化について、労働人口の急激な減少を懸念。女性や高齢者の雇用を掲げる
　厚生労働省の対策に「雇用のミスマッチが起きて対応できない」と批判し、「外国人の
　力を借りるのは不可欠」との見方を示した。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:45:31 ID:4NjhRVvh0

早くトヨタが潰れて名古屋経済が落ち込みますように

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:02:23 ID:YB+kIme90

http://www.kyokiren.net/_voice/vote/vote

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:39:46 ID:jGWZVVRfO

トヨタ車のドライビングポジションはどうもおかしい。
アクセルの位置とかブレーキの位置とかシート・ハンドル…
いくら調整してもシックりこないんだよね。
すごく疲れるんだけどみんなどうよ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:45:15 ID:94NrZD9y0

>>737
安い4気筒の車のシートは最悪。サスも悪いからすぐに腰が痛くなる。
まるでバイクにでも乗ってるみたいだ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:54:26 ID:atFptbS60

エンジン中国で作ってることあまり知られないようにしてるよね。
卑怯な姿勢だよな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 02:36:54 ID:WKHjYMuhO

シートがしっくりこない？おまえの感覚がおかしいか体型が特殊なだけだろ。
万人に受ける天下のトヨタのシートだぞ。おまえにしっくり来なくても、売れてるんだから、他の人間にはしっくりきてるんだよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 02:42:24 ID:DjroorvU0

>740
気付いて無いだけ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:06:41 ID:GnH3AXea0

>>741
ﾜﾛｽwwwwww

同意、便所下駄に履きごごちを求めるヤツは少ないが、悪いことに気づくヤツも居ると言うことだわな。ｗｗｗｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:10:41 ID:AAzYqkCn0

マイクロソフトを叩けばパソコン通に見える。
トヨタを叩けばクルマ通に見える。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:14:49 ID:Q/1N07AG0

>>743
トヨタはマイクロソフトほど圧倒的ではないよ、残念。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:15:32 ID:favzQDUMO

単純にｽﾎﾟｰﾂｶｰないから嫌いなんだろ？　　ｴﾎﾞｲﾝﾌﾟに対抗できる車1台、 200万台のﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰﾂ1台、 2ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞｸｰﾍﾟを1台、 100万台ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ最速車を1台用意すれば、みんな文句無いだろ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:18:45 ID:tQUPWoSD0

>>745
モータースポーツでのインチキとウィッシュとbBさえなければ
こんなに嫌いになることはなかったと思います

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:19:56 ID:WKHjYMuhO

気付いてないんじゃねぇよ。知らねぇクセに知ったかぶってる馬鹿がいるだけだって。何にも分かってないヤツがポジションなんて語るなよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:23:48 ID:NHM1b3mFO

>>745
>>669。トヨタにスポーツカーは作れない。
万が一、作れたとしても突然燃えだす車はいらない。

誰かおとついくらいのマーク２とワゴンＲの事故の画像持ってない？
ワゴンＲは大したことないのにマーク２がぐちゃぐちゃにつぶれてるやつ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:26:45 ID:WKHjYMuhO

スバルや三菱みたいにブレンボ付けて、ビルシュタイン入れて280PS以上のエンジン載せて羽根つけてりゃいいクルマになっちゃう、スペックマニアだな。雑誌やネットだけで情報仕入れて、実際運転したらヒールアンドトゥも出来ないAT限定免許持ちだよ。間違いねぇよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:28:02 ID:NHM1b3mFO

ちなみに飲酒運転がらみだったと思う。マーク２は横転したやつ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:29:13 ID:WKHjYMuhO

くだらねぇスレだな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:29:42 ID:tQUPWoSD0

>>743
総括メンバーがトヨタを悪く言うのはどうしてなんだろう。
少なくともあなたよりはクルマ通だと思うのだけど。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:30:12 ID:NHM1b3mFO

>>749
何だお前か。メンヘル板のアドレス教えてやろうか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:35:23 ID:NHM1b3mFO

>>749
>>527で同じこと言って否定されて言い返せなかったのに繰り返して楽しいか？粘着くん

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 05:21:27 ID:hODisZqK0

トヨタ車ってのはなシートを後ろの方に下げて、背もたれ寝かせて
つま先がやっとペダルに届いて、ハンドルにぶら下がるように掴んで
アームレストに肘かけて斜めになってればちゃんとポジション取れるだろが！
出直してこい！ﾎﾞｹ！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 05:29:35 ID:0QZWYaEJ0

ttp://ameblo.jp/honchan0805

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:25:44 ID:/WSdsp3Z0

>>755

DQNﾜﾛﾀ !

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:32:51 ID:X6Lkji5CO

>>755
まさにその通り！！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:55:55 ID:OnyjHLVT0

今回のヴィッツ発火の事件なんだが、これを最初新聞で読んだ時マジでゾッとした。
いや、ゾッとしたのはスイッチが発火した事じゃない。
その後の’トヨタの対応と広報部のコメント’が報道された事にゾッとしたんだ。

思い出してくれ。先日ハリアーが炎上（１人死亡）した時、同じ様な報道がされたか？
言うまでもなくされていないし、メーカー名すら報道されなかった。
しかし今回のヴィッツの事故は大々的に、メーカーのコメントや事故後の対応までも
が報道された。
何故だ？何故ヴィッツの事故は報道されたんだ？
もちろん、これが’軽微な事故’だからだ。
ハリアーの事故を知らない人（恐らく国民の９９％は知らないであろう）がヴィッツの
記事を読んだ時、どう感じるだろうか？
軽微なトラブルでも見逃そうとしない、トヨタのトラブルに対する対応と真摯な姿勢を
評価し、好感を持つのではないだろうか？
大きな事故は無かった事にし、軽微なトラブルだけは報道し真摯な姿勢をアピールする。
何よりも恐ろしいのは、情報隠蔽が大手の新聞社にまで行き渡っている点だ。

この事件だけじゃない。
先日まで中部地方に本社がある某大手新聞社では、大きく増え始めたトラブルに対し
’トヨタがどう取り組んでいるのか’を連載していた。
読んだ人は当然のごとく、「大した問題も起きてないのに、何て真面目な企業なんだ」
と感じること請け合いな連載だった。

自社が原因で起こしたトラブルですら、都合の良い部分のみ利用し自社のイメージ
アップに繋げようとする体質。
そして、その為には真実の徒であるはずの報道すらをも自由に操り、情報操作する。
こんな、ヒーロー物のストーリーに出てくる悪の秘密結社の様な会社が、国内有数の
いや世界有数の優良企業とされ、営業利益２兆円という異常な額を稼いでいるのだ。
そして更に経済界・政界の動きすら左右しているという始末。

国民の皆さん！
これだけネットが普及しているのですから、そろそろ真実を見る目を持って下さい！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 14:12:45 ID:hLTQfZ3Y0

①リコール隠し、其の間闇回収
↓　　　　　　　　↓
②闇回収漏れ等未処理車がその欠陥で大きな事故が起こし、それが警察や検察に取り上げられ問題発覚
↓　　　　　　　　↓
③表面上の謝罪とリコール届出
↓　　　　　　　　↓
④実質何も改革や変更無しで、現行体質を堅持
↓　　　　　　　　↓
問題や事故事実の報道の揉み消し工作やマスコミに膨大な宣伝費を盾に無言の圧力〔電通？を介して〕

世界一を目指す企業には相応しく無い所業です。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:55:37 ID:RbqBYtPb0

偏向削除人が自身で立てた茶番スレですが、大方の予想通り自らスレストしました（ｗ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1158989467/

さて諸兄、そろそろ盗用多スレのジェノサイドが始まると思われます。
各人、言論統制に負けないようがんばりましょう。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:56:30 ID:GnH3AXea0

　　　 _____
　　 /二二ヽ
　　||・ω・||　　＜トヨタ車って、止まった時揺れてるよな。
.　ノ/　 / >　　＜トヨタ車って、止まった時揺れてるよな。
　　ノ￣ゝ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:46:06 ID:Vq4D7d+WO

ﾖﾀ車糊が欠陥車が原因で炎上死しても
犬死にな件についてw

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:00:31 ID:zn7+DDKt0

スレを止める＝そこの書かれていること全て見とめるってことだよなｗ
せっかくのすれなんだからそこで反論すれば良いものをｗ
出来ないから力ずくで止めるｗ揉消しの盗用多ならではの遣り方だねｗ＞＜ｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:13:55 ID:rfYRQx1z0

＞営業利益２兆円という異常な額を稼いでいるのだ。

おい国税局、しっかりアラ探ししろよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:27:46 ID:y67EK1gS0

>>765
そりゃ無理ってもんだ。
トヨタは政治献金も莫大に払っているだろ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:35:32 ID:U3BJ0YCP0

アルファードとウィッシュのバンパーに、従業員の人肉が練り込まれたって本当！？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:39:01 ID:kXCpYeezO

ヨタスレがスレストされるのも裏金が動いているからですか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:40:52 ID:W9TVV/oE0

>>745
トヨタには作れる技術は無い。

これ、車板の常識

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:14:46 ID:X8isLmxS0

その他に輸出した分の消費税が返ってくるんだっけ？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:38:07 ID:PsDcfkt20

でたよトヨタの営業利益報道

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:40:39 ID:Tdg1vSsz0

ハリアー炎上スレで、
根拠も示さず自殺とかデマを流すなとの批判に与太オタがムキになって反論するも、
日本語がなってなくて撃沈される図
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162383072/

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:22:18 ID:YP653bKhO

サンデープロジェクト。張がインタビューで、正反対の事を堂々とはなしていたね。作っている人間はタコ部屋派遣社員が大半のくせに。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:48:02 ID:5jNKzn+C0

>>773
立場上、分かっていても言えないでしょう。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:41:25 ID:C0SOq9WQ0

車種・メーカー板のアンチトヨタスレをいろいろ見てまわったが、なんか同じコピペが多いことに気が付いた。

よくよくIDをみると同じコピペは同じID。

そう考えるとこの板のアンチトヨタって思っていたほど多くないのかもな。

俺はトヨタ好きじゃないけど、儲けてるんだからもうちょっと一般消費者に還元してくれてもいいと思う。
売れないモデルでもちゃんと残してほしいよな。
あと、一言で言うと個性がない。
こういうところがクルマ好きに嫌われる理由だと思う。

あと、最近の日産はトヨタ以上に個性が足りないと感じるのは俺だけ？？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:05:52 ID:ZEUcsVoi0

さて問題です
sageに日産ネタふり、このスレ的には？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:07:12 ID:Gis20yuB0

>>775
関係者乙

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:11:26 ID:ZNqXAa/00

トヨタ好きな奴は、奥田の凄まじい極悪ぶりが理解できないのかな？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:14:06 ID:NSp2qsf5O

>>775
工作員の方ですか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:14:12 ID:MtpePNObO

>>775
日産って実は一番リコールが少ないメーカー。地味にすごいとは思う。

ヨタ叩きがすごいのはリコールは多い、さらにそれを隠す、
でもマスコミには叩かれない、からだと。車づくりがつまらんってのは
主観の問題だし、飽くまで＋αでしょう。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:20:17 ID:wOcEU26vO

せるしおに乗ってるけど良いよｗ

782 ：775：2006/11/26(日) 17:23:49 ID:C0SOq9WQ0

工作員あつかいですか。。。

俺が言いたかったのは、ただの荒らしのようなアンチは意味が無いということ。
批判するならちゃんとした理由がないと、そのうちアンチの意味がなくなってしまうってこと。

もしかしたらトヨタの関係者がここ見てていいクルマつくってくれるかもしれないじゃん。
クルマは好きだから、どこ製であろうといい車なら乗りたい。

>>780
リコール少ないのか、知らなかった。
最近雑誌とかではどうした日産みたいな記事あるけど、大丈夫そうですね。
まぁスレ違いだからここまでにしましょう。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:29:18 ID:m/XnkOw00

＞ヨタ叩きがすごいのはリコールは多い、さらにそれを隠す、
＞でもマスコミには叩かれない、からだと。

同意
トヨタは許せん
役員全員殺されても因果応報としか思わん

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:59:01 ID:S7D6Vnj+0

運転を曖昧なものとしたり馬鹿装備で安全確認を怠るように仕向け
車内を自分の部屋と勘違いして本性が丸出しになってしまうような
幼稚な馬鹿ユーザーに最適化した事故を誘発する車造りを平気で
するトヨタ

売れれば何でも良いのかよって感じ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:13:29 ID:X8isLmxS0

>>782
日産に話振るからいかんのだろ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:13:49 ID:Rjhn/Xke0

でも内装の品質の良さだけはダントツなんだよな…
最新カローラの内装見てみ。他社の高級車も顔負け。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:19:01 ID:uQP/kiD10

>>775
コピペの内容が事実ならIDが同じだろうと関係ないな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:32:43 ID:Tdg1vSsz0

>>775
>なんか同じコピペが多いことに気が付いた。
>よくよくIDをみると同じコピペは同じID。

レクサススレ等の工作員の繰り返しコピペはみえませんでしたか？
そうですか

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:45:34 ID:Tdg1vSsz0

ハリアー炎上スレストされたな
工作員が完敗した直後に、まさかここまであからさまにやるとは・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162383072/l50

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:47:21 ID:aDULthAV0

>>786
いざ使ってみると大したことないよ。
見せ掛けだけで実は使いづらいのがトヨタ商法。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:49:53 ID:U0hOCAmF0

豪華っていうより田舎者が無駄に飾り立てたって感じ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:52:19 ID:5s69KR8o0

ちなみに、機織り製造で始まったトヨタ。

上手く布が織れず、他の機織り製造会社に行って、見学をさせてもらった豊田社長。

人の工場の中に落ちてた糸や布を盗み、研究したそうな。

車製造に切り替えたトヨタ。

エンジンブロックを作る、砂型が上手く作れず、アメリカの工場を見学させてもらった

トヨタの技術者。

人の工場から砂型の砂をパクって来たそうな。

そして、スポーツイメージがほしくてF1参戦を決めたトヨタ。

１から作る技術も勝てるノウハウも何も無く、フェラーリから図面、DATAをパクリ、裁判沙汰

になってる。

すばらしい会社でつね。(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:57:37 ID:5sSL7Zg80

相変わらずアンチ糞だな・・・。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:00:20 ID:5sSL7Zg80

アンチくん２１：００から国営放送で苦悩するトヨタだそうだ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:09:04 ID:/8Qtr9Lg0

車そのもので勝負せず、宣伝とか情報とかそういう部分を
利用して上手く商売を進めたもの勝ち、みたいな価値観を
トヨタが持っているのが気に入らんのだと思う。車好きは。
個人的にも、トヨタにはリコールがあってもいいし、それは
量産品には付き物で良いんだよ、対応さえ迅速にきちんとやれば、
と思う。なのに、情報操作の如く広告費をチラつかせたり、
政治家に献金したり、そういう裏工作みたいなことが嫌。
正々堂々と商売したらいい。そうしたらもっと支持して
もらえると思う。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:13:12 ID:qUr2CA2J0

>795
んだんだ、納得。
ここで叩かれている内容が是正されるんなら、本当に買ってやるんだがなぁ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:29:40 ID:meeP0QRi0

>>794
大量リコールの理由が部品の共用化から熟練工が海外派遣で留守の為に変わってたｗ
旧モデルの部品流用で強度不足が指摘されたからか。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:28:54 ID:JduhcsHO0

クルマ好きには嫌われるかもしれんが、やっぱトヨタはすごいよ。
それは認めざるを得ない。

売りの品質も最近ではリコール出しまくりであやしいけど、
他社とくらべたら内装の質とか、燃費とか選ばれてるだけの理由も多い。

やっぱ採算度外視でクルマ好きに好まれる車種を一つくらい出しておいてもいいよね。
儲かってるんだから。
レクサスで一台、トヨタで一台だせばクルマ好きも満足じゃないかな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:15:33 ID:l/RYskVCO

>>786
ハリボテに騙されちゃ終わりだぜｗ

肝心な所に手を抜くのが盗用多ｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:22:45 ID:H8nw5V6E0

燃費が良いのは、CMとカタログだけ。
更に5万キロ毎に５％ダウン。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:27:01 ID:IajEsCYE0

>>798
わざわざsageて行間空けた御手本の様な工作レスお疲れ様ですトヨタ派遣社員<(_ _)>

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 02:10:20 ID:IajEsCYE0

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 08:19:07 ID:/BmE0qMCO

都合が悪い(マジ話)ネタが出るとすぐにスレストするからトヨタは嫌い。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 08:46:56 ID:jDT1WlGfO

トヨタの不買運動でも起こしちゃえば？
まぁそれでも売れるだろうけどね！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 08:49:01 ID:OnO+plXo0

言われなくても買わねーよ(^∀^)

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 09:11:10 ID:jYqST6zi0

ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。

「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 09:22:08 ID:bFc2vTDA0

>>800
25万km走ったけど、新車のときより燃費がいいよ。

エアコンのコンプレッサがへたってきたのが原因だと思うけど。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:11:13 ID:NbX+hC3Z0

>>807
新車の時より燃費がいいなんてことはどんな車やバイクでもありえん。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:09:13 ID:/RzHsS980

>798
だったら、セリカやスプリンタートレノ、スープラとか復活させろよ。
ＭＲ－Ｓをつづけろよ。

なんか、ＸＸやＭＲ２時代が楽しかったなぁ
運転を楽しむ車を出してたからなぁ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:12:07 ID:4Ju+5BTK0

吼えろＸＸ！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:48:32 ID:bFc2vTDA0

>>808
新車の頃は夏冬15、春秋16だったのが
今では春夏秋16冬15になった。
エアコンの効きが悪くなってロスが減っただけだと思う。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:37:24 ID:kxrhkNeU0

トヨタ不買運動とか起こらないかなー
起こるわけないかー

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:26:33 ID:jYqST6zi0

【トヨタ】ハイブリッド車の技術責任者が死去　操縦中の小型機が太平洋に墜落
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164587551/l50

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:22:57 ID:H8nw5V6E0

ウチの職場ではトヨタが不人気で、ホンダと、日産、ダイハツの準だな。
istから、マツダのデミオに乗り換えた奴も居る。
つか、トヨタの不具合や火災の情報を、みんな知ってるんだが・・・。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:48:30 ID:MymM/bp30

ウチの職場がどうだ
人気がどうだ
みんながどうだ

もうバカじゃないかと
小学生が、ウチのクラスのみんなが持ってるんだからこれ買ってよ
と、駄々こねてんのと一緒じゃねーかｗ
氏ね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:23:44 ID:H8nw5V6E0

>815
ダメなモノは買うなと奨めるのは正義であり正しい事。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:31:20 ID:j7+qCgnB0

>>815
＞小学生が、ウチのクラスのみんなが持ってるんだからこれ買ってよ

　これってまさにトヨタユーザーの心理だよな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:48:06 ID:xN+oPy2Z0

みんなと同じじゃないと不安
みんなと同じなら間違いないだろう

まさに小学生的だわな。

けど、それをマーケティングに使うトヨタが悪いわけではない。
そこに停滞している消費者が責められるべきだろう。
いつまで小学生してるんだ？と。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 02:02:58 ID:bd+tE2Ki0

じゃぁ、A君が死んだら、お前も死ぬんか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 07:44:46 ID:xdjcHaec0

おれは死ぬ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:27:39 ID:cCXj9JISO

ハリアー炎上して人が亡くなった件だけど、警察の見解ではトヨタのクルマの欠陥で燃えたって発表してるの？

人が亡くなってるんだよ。警察がガッチリ調べるだろ。まさかトヨタの力で警察もねじ伏せてるなんて言わないよな？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:34:02 ID:USNMhugK0

トヨタには893も怖がるよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:43:19 ID:4Ci5F/+7O

GOAボディも宣伝しなくなったから、怪しいもんだな。
ぶつけるまでわからんから、手抜きしてもバレないし、ぶつけて大破しても、ボディのせいにはされないし。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:46:50 ID:cCXj9JISO

ホンダよりしっかりしたボディだから心配するな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:48:57 ID:USNMhugK0

手抜きに本気、て感じだな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:53:19 ID:7YhYv76F0

>ダメなモノは買うなと奨めるのは正義であり正しい事。

おまえの歪んだ主観を押し付けるな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:58:42 ID:USNMhugK0

まあ燃える車は奨められんわな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:27:17 ID:Ryyz5Aij0

恥ずかしいよな。

トヨタ(笑) !

包茎チンチンのマークはトヨタセクハラチンチン !
　
　　(U)

口ッテリアのマークと日産口ーレルのマークの丸パクリが
レクサスのマーク

　　(L)

子会社のダイハツは、貧乏な連中向けにモッコリ勃起テントマーク

　　(D)

そして、同じく日野はまんこビローンとおっぴろげマーク

　　(－)

こんな性的な表現と朝鮮の白丁風俗みたいなマークばかりだもの。

もう、恥ずかしいったらありゃしない。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:58:52 ID:Ryyz5Aij0

劣化糞酢も大失敗で粛清が始まりました。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:03:03 ID:WR6rAiKfO
ベストカーによるとＩＳ主査の福里さん、退社したそうだね。
米ジョンソンオートモーティブというサプライヤーが再就職先とか。
三本和彦氏によるとＩＳ不振の責任をとらされたとのみかたもあるとか。
社内政治の犠牲者になったのか？

いよいよ肩叩きが始まりました　（笑）

劣糞酢大失敗。F1も最下位。
BSに富士で極秘にF1のタイヤを違反してまでテストさせてもらおうとして、
インチキを断られたみたい。
しかも、イカサマのお願いした事を公にされちまったしな。

トヨタの大失敗関連　←　こっちも深刻だよなぁ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 10:16:10 ID:4Ci5F/+7O

>824
ホンダロゴへのリベンジは、いつやるの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 10:21:22 ID:AStaBtBH0

>>830
ほれ（笑）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_1.html

ヴィッツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フィット（哀）

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 10:28:33 ID:4Ci5F/+7O

>831
いや、さらに10キロ速い速度で実際衝突させないとわからんし。
ヤリスはその頃もアセスメントだけは良い結果は出てたからなあ。
ちょつと速度を上げたらキャビンバラバラじゃ、話にもならん

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 10:32:52 ID:AStaBtBH0

>>832
泣くなよ（笑）

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 10:44:55 ID:4Ci5F/+7O

>833
笑うわｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:01:34 ID:UjQtnlY/0

まあ、国内向けと海外向けは仕様変えてるらしいやん。
国内の顧客はバカばかりだから手抜きするトコはトコトンって感じですね。
それでも買うバカは直りようがないし、ほっとけば。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:34:53 ID:cCXj9JISO

その違いなんてお前には分からないから心配するな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:59:21 ID:X8zdxmP70

みんなも携帯君の主張をコピペしまくって応援しようぜ！

★★★★★★★★★　『犯　罪　者』　携　帯　君　の　主　張　★★★★★★★★★

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
( ´_ゝ`)ｸｸｸ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164284083/l50

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:33:24 ID:w9wEozLT0

>>831
6☆がどうしたって？

ホンダは軽で取ってるが？

トヨタとレベルが違うのよ、レベルが。

(　ﾟ,_･･ﾟ)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:45:23 ID:shOEKtKpO

TOYOTA馬鹿。TOYOTA車オーナーはもっと馬鹿。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:00:36 ID:AStaBtBH0

>>838
泣くなよ（笑）

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:11:28 ID:aIjAiYbz0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　この板に書いてる奴ら、只で済むとおもうなよ
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:37:07 ID:Qp3Amk8o0

>>841
ほう、じゃあいくらくれるんだ？
２兆円ももうけてやがるんだ、たんまりよこすんだろうな？？笑

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:49:03 ID:ZVo/I5Ir0

サー残代、ちゃんと払えよ。
そしたら２兆円が減る減る・・・ｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 03:15:23 ID:JembqwKC0

ホンダの敵じゃねーな。ｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:00:15 ID:CsyuwYG40

>>653
だが「数字を同じにする」この挑発行為を逆に潔しと想わないかな。
誤魔化す為に数ミリ変えるくらい朝飯前だろう？あえてそのままなんだよ。
そしてデザインが優れていたため計画通り形に癖の有るりストリームを駆逐した。

それともう一つ　売れたコンセプトは、どの会社も手を出すよ。
3列シート小型車、トールボーイ、シティライトクロカン、クーペ風セダン

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:32:58 ID:Sd6zNzKS0

露骨なパクリをするのはトヨタだけだしな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:12:15 ID:Sm57Jd0R0

いや、どこのメーカーがパクリをするとかしないとかの問題じゃあないだろう。
ホンダもパクリまくってるしマツダもベンツをパクってたし
日産も売れてるカテゴリーの車には対抗車種を出さざる得ない。

ただこのパクリ体質を作ったのは間違いなくトヨタだ。後だしジャンケンで
日産潰しをして現在の規模まで持ち上げてきたからな。こいつは万死に値する。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:17:54 ID:cCWvfua80

クラウン売れればレジェンド
マークⅡ売れればインスパイア
ヴィッツ売れればフィット
ハリアー売れればＣＲ－Ｖ
アルファード売れればエリシオン

そして逆にストリームをパクルとギャーギャー騒ぐﾁｮﾝ駄（笑）

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:26:54 ID:ffc9djr5O

あ、ストリーム朴ったのは認めるのねｗ

それから、フィットのカテゴリの大元は、デミオだからｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:34:14 ID:Sd6zNzKS0

ストリームほど酷いパクリは後にも先にも無いな。
あれだけは普通に引いた。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:47:44 ID:l2RTPmsP0

昔から露骨なパクリはトヨタだけ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:40:00 ID:ffc9djr5O

>>351
そうだね。
フィットはデミオが切り開いた
『５名乗車でラゲッジも広い、1.3Lクラスコンパクト』
という市場を、当時から注目の高かったミニバンのテイストを採り入れ、
更に付加価値を高めたからね。
(ホントの付加価値は別の所にあるのだがね。)

ウィッシュは何か付加価値を高めているかね、ヨタオタくん？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:42:05 ID:00rrcTYR0

となりのババアの乗ってるクルマと同じっていう付加価値がある

854 ：852：2006/11/29(水) 12:50:58 ID:ffc9djr5O

あ、アンカミスった
>>851だった。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:44:12 ID:l2RTPmsP0

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=82053&servcode=300§code=3

「トヨタ、追突時の安全性に問題」　米テスト

世界市場で破竹の勢いで販売量を増やしているトヨタ自動車に
安全性の問題があるという評価が出てきた。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:23:23 ID:oN2lDagQ0

>847
マツダはロドスタがパクられてますがな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:49:43 ID:yyWNM1Jv0

ロドスタはエランのパクリとマジレスしてみる
鼻くそ856死ね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:53:49 ID:Sd6zNzKS0

>>857
それがマジレスだったら笑いものだぞ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:54:07 ID:oN2lDagQ0

>857
フィアットにもローバーにもパクられてるんだが。

エランなんて全然モノが違うしな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:02:46 ID:vLq4CY3I0

>>845
パクった上に挑発行為が潔し・・・お前脳にウジ蟲涌いてないかｗｗｗｗｗ？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:09:59 ID:TE26ZM2y0

yotaの最近のパクり作品と言えばオーリスだな。
寸法とWBと重量がゴルフと瓜二つ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:12:02 ID:Sd6zNzKS0

>>861
そこまで言うとキリがないぞ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:40:52 ID:dg8p3yAe0

今日のＮＨＫクローズアップ現代
時給３００円のベトナム人
研修を隠れ蓑に　豊田市のシートカバー工場

トヨタ車を買ってつらい思いしなくてよかったと思った。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:42:45 ID:QfybH5d/0

理由は一つ。バカだから。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:44:46 ID:oN2lDagQ0

一攫千金を狙って日本に来たんだろうけど、
夢も希望も無い国だったとか伝えられそうな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:15:33 ID:AJt8u9TQ0

>>865
そういえば同じようなことが昔日本であったな。
若者を集めてくる先が田舎からベトナムに変わったけど。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:20:09 ID:GjITreZpO

与太者何度かディーラーで試乗したが、買おうとおもた事なし。
運転実感が無いのよ、試乗中に寝てまうよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:26:41 ID:t6YuqNh30

でも多くの人はそれを眠くなるくらい快適だと賞して
買っていく。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:32:24 ID:oN2lDagQ0

>868
トヨタが良いじゃなくて、トヨタで良い。だろ。
家の近くにあるから、とか大抵そういう理由。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:55:13 ID:GEzPbK/VO

劣糞酢がＣＭまでパクってる件について

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:59:17 ID:Dz9q8mmh0

>>868
本当にきちんとテストされた車を体験してしまうと逆にコントロール幅が大雑把過ぎで
無駄に緊張して快適とは程遠い安心感ゼロの車と思うようになる

とても眠れるような代物じゃ無い

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:41:29 ID:NAW6k7se0

【車】「トヨタ、追突時の安全性は脆弱」　米テスト[11/23]

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164251490/

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:18:53 ID:z2qmNhky0

ストリーム売れて儲け損ねてるし、オデッセイの恨みあるから寸法いっしょでウイッシュ
作るって、めっちゃ未練がましいやん。

どの業界でも各社ライバル製品並べるけど、それぞれ自分とこなりに工夫して作るのに。

ウイッシュのときは3列目が分割可倒っていうのが一番の違い。昔カローラでも
プラス100ccの余裕の宣伝とか、走行性能に不利でも見栄えのする太いタイヤ採用して
サニーに対抗してた。なんか発想が田舎っぽい。

もっと前に国民車として軽量、合理的な設計で、車名公募してまで作ったパブリカが
滑って、低俗路線になった、って徳大寺こと松本さんは本に書いとった。

トヨタの車の走りの設定って、操作どおりに動くというより、ドキッとさせる過敏な動きが
出ないようにまったり作ってあって、飛ばすとあいまいさが気になるんだけど、
ほとんどの人の運転見てると、それが問題になるほどカーブでスピード出してない。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:29:13 ID:z2qmNhky0

ロードスターはエランのギアボックスの音録音してまで作ったそうだけど、
2座席オープンスポーツに信頼性と普及価格を盛り込む、っていうのが発明だった。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:34:03 ID:uRkbfoa40

結構なスピードで走ってるサーフの後ろを車間保ったまま付いて行って
その先にはキツイコーナーがあるんだけどそのスピードで大丈夫か？と見ていたら
案の定コーナーの途中でフラフラしてるからイッキに車間がつまっちゃって
スピード落としすぎだろと思ってたら、止まってドア開けてなんか言ってるようなので
無視して通り過ぎましたが、何だっだんだろ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:40:15 ID:vLq4CY3I0

ただの馬鹿です

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:06:02 ID:AWm0kc+u0

ｂｂの足のしょぼさが気に入らない
見ただけで一発で性能が低いのがわかるのってどうよ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:08:12 ID:vLq4CY3I0

ミュージックｂＢ？まずあの外見は絶対無理

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:23:32 ID:QykIxyPB0

bBのタクシーが来ると殺意を覚える。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:50:10 ID:3kTw+a0x0

ダイハツにOEMしたクーだっけ？
あれはソコソコ良いような事がなんかに書いてあった

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 02:22:22 ID:AE3yyaKW0

なに鵜呑みにしてんだよ。ｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 09:00:23 ID:C67qLfBY0

トヨタ車は足回りやステアリングの衝撃を直接伝わらないようにしてるから
一見よさそうに見えるけど、あれでは異常が生じた時に運転者に伝わりにくい
からかえって危ないんじゃない？
直接路面状況が伝わるサスやステアリングの方が安全だと思う

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 09:58:05 ID:WPeTvvIA0

異常は分かる思うけど、確かに感覚薄くて、なんか落ち着かないといえばそう。
耳栓して外歩くみたいな感じする。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 10:50:58 ID:1ANl7zZ+0

【二輪車】ヤマハ、二輪車リコール、3万8000台に初の「使用停止呼び掛け」 [10/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1160533147/l50

なんだかヤマハ発動機もコスト削減し過ぎて欠陥トヨタ病に感染しだしたな。

ヤマハ発動機は１０日、１９９９年４月―２０００年８月製造の二輪車
「ＸＶ１６００Ａロードスター」１２８０台のリコールを国土交通省に届け出た。
海外販売分を含めると、対象車両は約３万８０００台に達する見込み。

変速機内の部品が破損することで変速機がロックし、走行できなくなる
恐れがある。
走行時にロックして転倒・負傷する事故がドイツで１件報告された。対象車両は
生産を終了しており、対策部品の製造に時間を要するため、ヤマハ発は
ユーザーにダイレクトメールで使用停止を呼び掛ける。国交省によれば、
ユーザーに使用停止を呼び掛けるのは初めての措置となる。同社は、
海外でも日本国内と同様の対応を取る考え。

http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200610100066.html

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:15:04 ID:ZC5TTQQH0

ｂＢは車じゃねんだから乗り心地がどうこう言っても仕方がない

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:16:32 ID:QykIxyPB0

やべえ。俺SR500に乗ってるんだよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 17:40:46 ID:stDRGD6tO

トヨタの車の前にトヨタが嫌われてんだろ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 17:55:26 ID:A8MDe9g40

走らない、曲がらない、止まらない

アクセルでスピードコントロール出来ない、ブレーキで減速コントロール出来ない

臭い、陳腐、乗り心地悪い、メーター位置が変、売れ残りナビの抱き合わせ

ひび割れるエンジン、折れるロッド、潰れる骨格、バラバラになるボディ、燃える電装品

使いまわしの古いシャーシ、他社流用デザイン、無意味なイメージＣＭ

捏造データ、不具合は全てドライバーの責任

・・・どこに好かれる要素があると？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 18:30:55 ID:gmss2zqOO

それが、誇大広告のインチキトヨタ(笑)

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:07:57 ID:9h42Le2gO

嘘と偽装とセクハラで固められたトヨタ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:26:40 ID:KRkrAKFE0

>>888
音痴に好かれ続けるから無問題だな
トヨタは世界各国も音痴で埋め尽くそうとしてるんだろう
そして細かい事故が増え更に売れる好循環

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:40:53 ID:6wec5IXeO

>>476

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:51:21 ID:5Hs1GVRq0

>>888が真実を語ったｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 08:36:22 ID:weUlpex60

　　　　　　　　＜トヨタ欠陥隠し事件、開き直りの構図＞

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　落ち度はなかった
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html

社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み

それでも尚、「落ち度はない」と言い切る会社をどう思いますか？

895 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2006/12/01(金) 09:41:05 ID:YrokmNTy0

使い捨ての道具に、夢もなにも乗せて走られないから。

大多数の人にはそれでもいいんだけれどね。
おれは嫌いだ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:33:34 ID:weUlpex60

便所下駄屋に、大きな期待をする方が間違い

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:36:07 ID:beXwsmJR0

ここにも貼ってるのか、やはりID:weUlpex60は営業社員か
朝と昼休みにご苦労なことだ、Biz+と内容同じだが

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:33:11 ID:BiDvEvhC0

初代エスティマは良かった。
V6エンジン積んで再販したら買う。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 14:01:43 ID:VIAWFifQ0

>>898
Ｖ６が積めないレイアウトだから無くなったの

日産はキャラバンにＶ６積んだ乗用モデル出せば良いと思うんだがなあ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:52:01 ID:pxG4zKun0

>>899
スバルのボクサー6搭載なんか良いな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 16:36:54 ID:/b2n0D0e0

必死にさげてる所悪いね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 16:51:02 ID:VIAWFifQ0

いや上がらないだけで下がらないから

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:22:59 ID:uiYe6IEe0

トヨタって創価学会みだいだね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:35:42 ID:DxeOyzcK0

>>903
逆じゃね？
盲信的にアンチヨタが層化だろ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:37:45 ID:I85B7kwc0

>>904
金の為なら手段選ばない辺りが宗教団体と同じって意味じゃね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:44:50 ID:3pS8LuyFO

アンチヨタはトヨタのリコール率や実際に車両火災を起こした事例から
トヨタを叩いてるけど、ヨタヲタはそれを無根拠に擁護する。
ヨタヲタの方がキモイくらいの盲信ぶり。
ってかキモイ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:51:56 ID:AfjkF99l0

>>898
俺が乗った唯一のヨタ車=プレビア。
直4ミッドシップ。雨の交差点で何度もドリフトを楽しんだ。

これ以外のヨタ車を買いたいと思ったことは微塵もなし。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:24:17 ID:yyGAnj1J0

トヨタのリコール台数が
ホンダ、日産の７倍以上

朝日放送「ムーブ」2006年11月10日（金）放送分より
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0472.wmv

↑
これ見ても擁護するヤツは明らかにトヨタの工作員ですね。ｗ

品質低下のトヨタ（笑）

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:31:57 ID:U+xXdkOJ0

日産のせいでこのような苦しみの中で須藤さんは殺されたということを忘れてはならない。

殺虫剤のスプレーの噴霧に火をつけて正和を脅して遊んでいるのを見て、植村がこういいだした。「これはおもしろそうだ。たまには変わったことがしたかったんだ。須藤に炎を浴びせてやろう」
「そんなやめてください」と正和は訴えたが植村は藤原から殺虫剤を受け取ると、言った。「服を脱げ！」衣服への引火を防ぐためだった。そしてドアの前に立たせ、３、４０センチの至近距離から、殺虫剤のスプレーに着火、腹をめがけて火炎を浴びせた。
「熱い、やめてください」大で叫びながら、その場を飛び跳ね、両手で火炎から身を守ろうとした正和は、このとき右手に大やけどを負ってしまった。
　殺虫剤が焼ける強烈な刺激臭と、正和の肉が焦げるにおいが入り交じり、部屋には異臭が漂った

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:40:07 ID:bEtqLSLw0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:39:10 ID:rqWPHVhW0
なぜＩＤが変わるといけないのですか？
Network系の人なら多分変わる理由はわかると思いますが

web閲覧しか使わないからIPを固定する必要もないし、ポートスキャンされるのもうざいので
無通信タイマーでPPP切断するようにしているよ。
これですっきりした。

なぜ日産は世論誘導を利用してまでこのようなかなり苦しい言い訳や自演をするのか。
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
日産が憎いと両親は言った！

http://hobby7.2ch.net/auto/#3

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 03:35:48 ID:HT8TNDCB0

トヨタって金も人もあるのになんでデザインが稚拙だったりパクリだったりケバかったり、
まあ、ようは、どうしようもないの？

レクサスも。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 03:38:31 ID:CsgqUw7DO

れ腐す

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 03:54:38 ID:CsgqUw7DO

やらして紅から

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 07:58:06 ID:YLGnmsGL0

トヨタの技術力と対応力と営業力はピカイチだ
がしかし、創造力に欠ける
ビッグネームと金に物を言わせて何でもアリという感じが好かんよ
そしてパクル技術は紛れも無く日本一
カローラ系何車種もあつめてホンダのフィットに勝った勝ったと大騒ぎ
高い金出してFA選手掻き集めて勝った勝ったと大騒ぎするトヨタとジャイアンツって
似てない？
そして、その結果に喜んでいるトヨタ信者とジャイアンツファンって
似てない？
日本人の半分近くがそんな人間ばかりだと思うと嫌になっちゃうよ
そして流行に敏感過ぎるんだよね
日ハムが強くなってからファンになる奴、その車が売れてるからって買う奴とか
ポリシーなさ過ぎ！！！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:15:25 ID:udL/tNOyO

読売は盗用多の犬

915 ：（＾o＾）/：2006/12/02(土) 08:18:14 ID:pHlN3ESH0

とよ丸おヲタって
若いと螺旋の絵を買わされそうだね
中年だと近未来通信に投資してそうだね
年寄りだとふとん買わされそうだね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:50:55 ID:mW3DEym20

この前スレストされたなんちゃってスポーツのトヨタすれを復活させようとしたが、
何度やっても規制にかかってスレをたてられない＞＜
だれか頼む↓

● なんちゃってスポーツのトヨタ84 ●
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail：
内容：
カルディナのＣＭで、スポーツカーが嫉妬する・・・と言ってしまう
見識の無さに至っては呆れてしまった。もはや笑うしかない。

車が伴っていないのに宣伝はいつも誇大。カタログの能書きとともに、
犯罪スレスレ。試乗せずに買ったら後悔必至。

もう少しスポーツ、スポーツカーという言葉を大切にしろよ。
安易に何でもスポーツ、スポーティーと安売りするなと言いたい。
もう見てらんない。

嘘に近いような誇大宣伝して、そこまでして売りたい？と思う。
正直者がバカをみたワンプライス販売の件もそう。
そんなに金が好きなのか？好きなのは構わないが手法が汚いと思う。
その調子でスポーツを冒涜するような車を平気でスポーティとか
言って売る。クラウンでさえその傾向を見せる。見識というものが
無いのか、代理店がバカなのか、非常に嘆かわしい状態である。

前スレ　※突然スレストされる
● なんちゃってスポーツのトヨタ83 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159693023/

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:06:05 ID:l/jSUxDAO

多分俺も立てられないから俺の知る限りの情報を書いておく。

この板はTATESUGI=128だから、他板でのスレ立ても含めて128時間以上
スレを立ててないIPからのみスレが立てられる。
もしスレ立て規制にかかった場合、スレ立てに失敗したその時から
さらに128時間経たないとスレは立てられない。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:35:30 ID:w2thDcXX0

>>916

● なんちゃってスポーツのトヨタ84 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165034064/l50

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:21:19 ID:yyGAnj1J0

なぁ、最近のヨタヲタって、生きてて楽しいのかな？ｗｗｗｗｗｗ

市販車はぼろぼろｗｗｗｗｗｗｗ

レースではインチキばれるしｗｗｗｗｗｗ最下位だし。ｗｗｗｗｗｗｗ

そこに逃げ込むんだろうｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう少しだと思うｗｗｗｗｗｗｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:14:25 ID:w1x4QkFwO

もまいは２ちゃんでちょーたのしそうだな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:18:33 ID:BV9LOdqW0

自分はトヨタ車は乗り心地がよくて大好きだよ。
トヨタはいいよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:33:12 ID:ZvUxdvtH0

トヨタ
燃えるが萌えない車

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:28:13 ID:mW3DEym20

>>918
乙です。ありがとう！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:26:21 ID:qn451YhJ0

次スレ、ﾏｰﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ♪

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:36:00 ID:wgFfHiVx0

叔父がトヨタにいる。
なんだかんだ言っても売り上げ２３兆円、経常利益２兆円超
４７歳の叔父はメーカーの部長だが年収２３００万円
「叔父さん、トヨタの車って車好きには嫌われているんだってよ」
と言ってみたが～
「そうかぁ、これからは車好きの人にも気に入ってもらえる車を開発せないかんなぁ」
とニコニコと勝ち組企業の社員って顔をして笑っているだけ・・・
叔父さんは海外マーケッテング部なんで開発には関係ないし、自分の乗ってる車は
ヴィッツなんだけど、車好きの人の気持ちなんてわかるんかなぁ・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:43:58 ID:qn451YhJ0

サラリーマン丸だしだなｗ

だからF1にも勝てないんだろうよ。ｗ

９－５時サラリーマンに、F1勝てるわけねーよな。ｗｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:48:08 ID:CeYO7pYBO

>>925
凄い高給じゃないの。スマン。そこしか目が行かない。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 02:05:46 ID:CeYO7pYBO

F1と言えばBMW。
あれ、存在価値ねーよな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 02:45:21 ID:6k14Fnis0

F1はそのうち勝つんじゃね？
金次第でなんとでもなりそう。

F1も昔ほどの魅力が無くなってきたけどorz

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 11:58:41 ID:go6btbeM0

>>929
そのうち言って何年？準備期間の3年も足してね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 12:12:13 ID:KW1kICB/0

>>930
３年。すべてのチームがトヨタエンジンを使うように寝技を使う。
いつ、どこでも優勝はトヨタエンジン搭載車。
ただし、時々全車エンジントラブルで炎上・白煙で勝者なきグランプリ。
観客は全員トヨタ系の社員。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 12:20:13 ID:SMqhxKFfO

>>931
痛烈だねｗ
でもヨタならやりかねんｗ
だけどそれは『ワンメイク』であって、
『ワールド・グランプリ』じゃないから、
結局『F1 ワールド・グランプリ』では勝てないってことじゃねｗ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:50:34 ID:9RLOr+6i0

あの～
トヨタ内製のF1エンジンなんてないんですけど
レース仕様のエンジンはヤマハが供給してるんですよ
なんならぐぐってみてください
俺釣られました？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:03:30 ID:pS+/seKz0

「そのうち」って書いてあるべ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:32:33 ID:LNfr83wM0

お金を稼ぐのに車ヲタに好かれる必要はないってことがわかった

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:17:36 ID:TNhfmzNp0

>>935
その通り。ただし、キミは重要な点を見逃している。お金を稼ぐには
１．人間も機械もみな同じ。使えなくなるまで使い、破棄すべし。
２．マスコミを丸め込むことは投資の中で最も重要な部分である。
３．他者から盗み出せ。新しい発想の実現にはコストがかかる。新しい発想
は他者にさせればよい。その後、オリジナルを駆逐した上でマーケティングを
展開するべし。

・・・日立に似てるな・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:39:11 ID:qn451YhJ0

「そのうち」( ﾟдﾟ)・・・・遠い目ｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:59:30 ID:Yvn48lYH0

車の耐久性を上げたけりゃサスペンションを柔らかくすればいいんだよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:22:02 ID:XUyWm4Vf0

来年は１勝くらいするんじゃないの？
ムカつくけど。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 03:29:56 ID:tFGz/Wdx0

>>939
ｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗ

今年は最下位、来年はもっと条件厳しくなるうえ、

フェラーリから図面を盗んだ企業スパイ疑惑で、

追放されるかもしれんと言うことを、脳みその隅

にでも入れておけよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:05:31 ID:yYwRWLtS0

優勝するのが先か、担当が更迭もしくは、メーカー出入り禁止になるのが先か。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:09:12 ID:P4j5J0ov0

レクサスはISの主査が更迭されたらしいね。
売り上げ不振で。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 14:58:09 ID:owqS+qho0

>>940
エンジン供給してるウイリがいいトコ行くんじゃないかな？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:44:42 ID:gNMOtnQp0

>>942
アメリカ的だな。商品も人事も

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:47:03 ID:0UEDZrgS0

１、商売の事しか考えないマーケット先行主義
２、売国奴
３、８０点主義

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:31:14 ID:tFGz/Wdx0

>>943
ヨタのエンジンは信頼性がゼロ。

期待するだけ無駄だよ。ｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:33:46 ID:IOB0Oxlm0

80点どころか今やフェラーリから設計図パクって来るカンニング主義

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:09:54 ID:3krCszrV0

アメリカ的と言うより半島的だな

949 ：メール収入で毎月１０万ゲット⇒http://jip.seesaa.net/：2006/12/04(月) 21:56:58 ID:RDrZD4Wa0

トヨタの技術はコピー技術

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:36:41 ID:k5uJpH1J0

ふいんき（←なぜか変換できない）
そのとうり（←なぜか変換できない）
がいしゅつ（←なぜか変換できない）
しゅずつ（←なぜか変換できない）
ほっぽうりょうど（←なぜか返還されない）
童貞（←なぜか卒業できない）
見つめあうと（←素直におしゃべりできない）
自衛隊（←なぜか派遣できない）
せんたっき(←なぜか変換できる)
空気（←なぜか読めない）
確信犯（←なぜか誤用だと言われる）
Romantic（←止まらない）

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 02:01:45 ID:X0ABm8YC0

>>950
それがトヨタリアンクオリティーｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 02:22:34 ID:l51clnz3O

売れないメーカーオタクのジェラシーはもういいよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:05:28 ID:/EmdioUE0

トヨタは彼の半島的だ !　

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:06:54 ID:kBk8yxBS0

トヨタに搾取されてる知能障害者はもういいよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:41:27 ID:/EmdioUE0

【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134356009/

愛知県民はマナーもモラルも最低
愛知県民は公道の癌です
愛知県民は免許返納して下さい

　哀恥嫌民

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:12:36 ID:7sYhZrgr0

クルマ好き以外からも嫌われはじめているね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:23:06 ID:/EmdioUE0

http://gazoo.com/formula1/index.asp?pagekind=info4

トヨタのファンクラブ解散だってさｗ ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
入会者の伸び悩みが原因って。。。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ !
1800人止まりかよ～

有料で金集めて、下請けを入会させても一般には全く不人気で会員不足で解散 !
　　人気1%の格下チームのファンクラブ解散　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:15:48 ID:V+6de88o0

トヨタ自体はどうなろうとどうでもいいんだよねｗ
でもトヨタが引き起こしてる多くの問題がすげーうざい。
それとホンダのトヨタ化はすげー哀しい。そうでもない部分もまだ多いけど。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:19:08 ID:u+/myalJ0

ンダヲタ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:19:31 ID:vSc038It0

>>957
滑稽すぎるwww

トヨタの購買層がどういう人間かよくわかるわな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 02:08:15 ID:aSjM26z10

トヨタリアンｗ

なんか三国人の呼び名のようだ。ｗｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 02:47:14 ID:JWcQtUIP0

トヨタって技術者はみんな買収して
実質商売人しかいないんだろ？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 08:16:07 ID:KAUfRazO0

　トヨタ自動車は6月に発足する新経営体制で品質問題専任の専務を置く。2005年はリコール
（回収・無償修理）台数が2年連続で180万台を超えたほか、系列部品メーカーで生産ラインでの
死亡事故も　2　0　件　超　に急増。品質・安全対策の強化を急ぐ必要があると判断した。

▽News Source　NIKKEI NET　
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060429AT1D2108Q28042006.html

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 09:38:52 ID:EdWZ9t6N0

盗用多は仏教で云うと一向宗＆日蓮宗を足した会社

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 09:45:56 ID:TEUZRdRdO

トヨタ自体
車好きをターゲットにしてないしな

トヨタのターゲットは主婦や企業
あとはオイル交換すらいつしたら良いか分からない自称車好きの車音痴

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 14:22:23 ID:x2OvIPrCO

国内でのトヨタの評価はボロクソですが、海外でのトヨタの評価は憧れのステイタスシンボル的なメーカーなんですよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 14:58:10 ID:gcS3nSqE0

欧州車と同じ機能が搭載されてしかも欧州車よりちょっと安いって憧れでしか
ないみたいだけどｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 15:03:55 ID:4eZc87w0O

>>588を見るとヒュンダイ以下なんだが…

俺がステイタスシンボルって言葉の意味を勘違いしてるのかな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 15:21:00 ID:stxM7bqP0

海外仕様でも安クルマはしっかり手抜きするみたいだね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 15:31:46 ID:3cVFyht2O

つまりヒュンダイに憧れているが、買えないのでとりあえずトヨタにする…これが欧州での評価

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 16:40:14 ID:rASiOfaa0

>>966
アジアでは憧れだけど、欧米では違う。
アジアでも庶民の憧れみたいで、皇族とか金持ちはベンツのっとる。
米国だと韓国車より良いとは思われてるけど、趣味性や憧れは欧州メーカーより薄い。レクサスも含めて。
欧州だと最近モノとして認められたけど、明らかに憧れではない。
新LSでも、先進機能や機械的洗練が評価されてるけど、米国的でセンスがないとか、
退屈で官僚的だとか書かれてるくらいで、まだまだ厳しい。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:16:37 ID:rASiOfaa0

あと、欧米の若い人たちで、レクサスを肯定的に受け止める人が出てきたのが面白い。
ドイツ車の既存の高級イメージを嫌って、ノンポリをアピール出来る選択肢として。
無印良品みたいに。ハイブリッドも効果上げてる。

イギリス保守党の新若手党首がGSのハイブリッド買って話題になってた。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:25:41 ID:ADBrmPj50

じゃあポリシーのある車作りをするホンダは欧州の名だたるメーカーのようなポジションを獲得できるのかな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:53:45 ID:rASiOfaa0

>>973
それは現実的ではないけど、車好きにはそれなりに尊敬されてる。セナとかVTECとか。

日本だとトヨタが庶民的で信頼できるイメージで捉えられてるけど、欧米ではホンダの方が
そういうイメージで一般に捉えらてれるのも面白い。イギリスでは年寄りに人気。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:42:14 ID:KAUfRazO0

>>973
>>974
年寄りに人気なのは、壊れ難くアフターサービスが良いからだよ。
リタイアした年寄りに、燃費が良くメンテナンス代がかからないとされている。

日本と違い英国では、トヨタのイメージと全く逆になっているんだよ。
ピレリマラソンなどのクラッシックカーのレースにも出られるのは、年代の制限から
ホンダのS500とS600だけだよ。
旧車のクラブがあるのも、有名だ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:46:11 ID:KAUfRazO0

信頼性、ホンダなど日本勢が上位独占…英誌調査

順位：社名／平均修理費／平均修理時間／100台あたり修理件数／レイティング
1：ホンダ　325ポンド　2.4時間　9.9件　★★★★★
2：マツダ　226ポンド　1.7時間　10.7件　★★★★★
3：トヨタ　437ポンド　3.2時間　12.9件　★★★★★
4：日産　227ポンド　1.8時間　13.3件　★★★★★
5：レクサス　251ポンド　3.8時間　15.1件　★★★★★
6：ヒュンダイ　135ポンド　1.2時間　16.2件　★★★★★
7：三菱　603ポンド　3.2時間　17.0件　★★★★★
8：デーウ（シボレー）　278ポンド　2.1時間　21.9件　★★★★
9：シュコダ　168ポンド　2.5時間　25.2件　★★★
10：メルセデスベンツ　411ポンド　2.6時間　25.6件　★★★

VWもフィアットもベスト10入ってないな。
日本車メーカーはスバル以外全部入ってるな。
スバルは少ないから調査対象外かも。

http://response.jp/issue/2005/0802/article73077_1.html

英国での認識では、トヨタはマツダ未満の品質でしかない。
レクサスは、日産未満でしかない。

どの辺がプレミアムなんだろうか。

ホンダ>>マツダ>>>>>トヨタ>>日産>>>>>レクサス(笑)
　　↑
上をを見ても分かるが・・・

トップのホンダよりも、あのマツダよりも、日産よりも、恥ずかしいトヨタよりも低品質なレクサス(笑)
ほぼ、ヒュンダイ並の笑われちゃうプレミアム　　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:37:03 ID:stxM7bqP0

ホンダのほうが壊れるイメージがあるけどな。
マツダもそうだがヨーロッパ向けはしっかり作ってるのかな？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:04:23 ID:pIJgb2ywO

>>977
そりゃ一昔前はトヨタ頑張ってたからな。壊れにくいイメージはその当時に打ち立てた、今のトヨタを支える最大の要因だ。それが崩れたらどうなるか。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:36:00 ID:RRx3M/2F0

>>978
トヨタは今や鼻緒の切れ易い便所下駄だよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:03:01 ID:K3lXX5dX0

>>977
今のツダ車は馬鹿にならんぞ。会社自体がんばってるのか、いいつくりと足を持ってる。

俺の実感としては重くなってる＋エンジンが骨抜きで鈍重な感じがするが。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:09:05 ID:ilsGeSTP0

三河だからかっこ悪い

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:43:34 ID:x2OvIPrCO

今のトヨタ車は、100均商品レベル？
レクサスはダイソーの200円商品レベル？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:31:01 ID:eCG+zxGY0

マツダはまじめに評価していいね。2chだとあれは駄目これは駄目ってなりそうだけど。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 02:09:52 ID:jgtae9q30

次スレ、ﾏｰﾀﾞｰ

985 ：974：2006/12/07(木) 06:57:49 ID:WK1XohEh0

欧州や米国でもトヨタは壊れないって言うイメージ持たれてるよ。多分ホンダやマツダより。
日本車全般の印象としての方が強いけど。砂漠や荒地で一番多いのもトヨタだし。
その調査でもベンツとかより上だし。

けど欧米でのホンダの、庶民的で親しみやすいってイメージはトヨタに負けないか、
それ以上で、日本とは違ってるってこと。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 07:14:55 ID:xp/uh5gC0

>985
トヨタは今や鼻緒の切れ易い便所下駄でしかない

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 10:18:21 ID:EQyWhwgDO

車音痴が好む、それがトヨタｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 10:41:40 ID:LDGSnyOb0

高い車欲しいけど買えない貧乏人が選ぶ車、それがトヨタ(笑

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:03:53 ID:nU7H9F1M0

リジッドをやめたランクルはパトロールに負けてる。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:05:58 ID:B6iHy9b5O

age

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:58:51 ID:OpUolgJeO

貨物脚がトヨタ(笑)

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:15:45 ID:jgtae9q30

次スレ、ﾏｰﾀﾞｰ(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:39:06 ID:zoGNiRSeO

>>985
欧州では、ツダ車の方が色んな国で賞を貰ってんだが。
イメージ操作すんな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:16:11 ID:0BViOJvE0

賞と一般の人の抱くイメージって違うやん。イギリスの自動車関連の新聞コラムとか
本とかネットとか読んでると、先入観としてトヨタの方が壊れないっていうのあるみたいだよ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:16:38 ID:6LG5V42n0

車好きがトヨタを相手にしない理由：>>1
車好きがトヨタに相手にされない理由：会社は利益だしてナンボ。一部のオタク相手じゃ商売になりません。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:24:32 ID:ZEsmJLCPO

>>995
その利益の出し方が、大量リコールを引き起こして一般大多数の
車に興味のない人にも嫌われ始めているのが現在のトヨタ(笑)

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:25:05 ID:oYEaO18B0

欧州(EU23＋EFTA)10月新車販売実績
　　　　　　　　10月(前年比)　　　　1～10月(前年比)
トヨタ　　　　　 66,396(＋13.8%)　　　729,912(＋ 7.7%)
レクサス　　　　2,835(＋68.6%)　　　　34,539(＋96.2%)
トヨタ合計　　69,231(＋15.3%)　　　 764,451(＋ 9.9%)
日産　　　　　 21,715(＋16.1%)　　　 270,412(－16.2%)
ホンダ　　　　 21,554(＋13.9%)　　　 235,071(＋ 4.8%)
ルノー全体　111,949(－ 2.0%)　　　1150,410(－ 9.6%)

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:27:20 ID:oYEaO18B0

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:28:14 ID:oYEaO18B0

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:28:26 ID:SO8LD7Q60

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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