DC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part21

DC5インテグラTYPE-Rを慎ましく語ろう。

※関連リンク※
・ホンダオフィシャルHP
http://www.honda.co.jp/
・ホンダHP内のインテグラ紹介ページ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/integra/
・ホンダネットのインテグラ紹介ページ
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/integra/

前スレDC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154005020/

存在が切ないねぇ。。。
いや、刹那な感じか。。。。

いや、薩摩な感じ

CL7と同じエンジンで親近感ありますよ
ばりばり改造しましょう
DC5用のボルトオンターボ
なぜユーロRにつかないの？

やっったぁあああ！！！やったぞお〜〜〜！！
とうとう１０００とれだぜ！！ざぁまあみろ〜>>xMdbaRPO0

話は変わるけどよ、iS/Sスレってまだあるの？
俺見つけられないんだけどさー。
誰かリンクはってくれよ。頼む！！

どんだけ検索下手だよ！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144515100
０時前後に盛り上がってるみたいだぞｗ

>>7
あんがと〜♪

>>3
どーせ薩摩芋ですからｗ

そっちでも薩摩芋がｗ
紹介してくれた君が、一方的に遊ばれてる薩摩芋くんだろｗ
感謝感謝！！
http://kitchen-h.fem.jp/recipe_032.html

だれか聞いてくれ、、、俺の休日の悲劇を

DC5 Rのってんだけど･･･
休暇がとれたので、久しぶりにHONDAのディーラに行って
ついでだからオイル換えてもらったら、、、ULTRA MILDを
いれやがった･･･。

そういえば、LEO(0w-20)をいれますねーといったから、
Type Rに20はやばいだろとは言ったが、そこでまさか
MILDを入れる方向に行くとは･･･

今インテのDC5のAT用のリアスポがついいんてるんですがtypeRのリアスポつけれますか？

前スレの
じゃ、なんでチミはiS/Sｽﾚに通ってんだ
詳しく教えてもらおーじゃないか粘着君ｗ
の回答はどうしても答えられない都合上うやむやのまま消滅させられました

>>14
トランク一緒。ポン付けできなくても、どうとでもなる

通ってないけどテンプレは面白いと思ったｗ

いやー、is/Sのスレは実際ヒドイ有様だよ。ちょくちょく見るけど、気の毒になってきた。

>>17
うそ臭いな焼き芋ｗ

池沼が湧いています。ｽﾙｰおながいします。

>>13
俺は化学合成油とかに
変えたこともあるけど
結局５０００km毎
MILD交換にしてる。

町乗りのみだと回さんからな

>>21
ま、それでも害はないのだろうけど･･･
おれも町乗りだから（泣

きっちり上まで回せる田舎に住みたいっす(T_T)

遠慮なく回しまくっても、毎回マイルドでＯＫ。（サーキットは知らんよ）
自分のカーライフが実際、実験材料になってるし。
リーズナブルでも、タイプＲに適応しないなんて誰も言ってないよ。
これで、エンジン関係にもしトラブル出たら私が笑います。

うーん、MILDを俺が所望してるなら、それでもいいんやけど･･･
マニュアルにもOKってかいてるし。

オイルにこだわるなら、自分で交換すればいいんだけど
HONDAディーラとの関係も大切にしておきたい
だからわざわざオイル交換をディーラでしてるんだけど
オイル関係の話がぜんぜん通じないのは問題やない？

>>24
自分もベルノの銘柄間違い交換実施が一回と
作業伝票の打ち間違えで
マイルド頼んだ筈が、ＬＥＯと打ってあった。
実際は、伝票だけで頼んだオイル入ってるらしかったけど・・・・

ベルノ、意外とそんな単純なことでいい加減だったことありますよ。
でも自分もオイルはディーラーでしか換えてもらいません。
多少割高な場合もありますが、もっと長期的に考えると色んな意味で
メリットもあると思う。

今やフィットかミニバンしか売っていないから、スポーツ系の車の
老いる高官なんてめったにやらないんだろう。
在庫なんて用意していないから本当にフィット用の安物入れられてるかも。

>>21
焼き芋にはこれを試してみるといいよ
http://www.youtube.com/watch?v=ALZIS-5V_mY

>>27
見てても全然面白くないな。
やっている人たちは暇で暇でしょうがないんだろうな。
娯楽の無い田舎という感じ。

それにしてもエンジンよく回るな

ミッションオイル
やっぱ純正？

>>28
ID:XxY9yJKj0はDC2スレにも粘着し、『カーブ』と抜かす無免許厨房のようだなｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160308570/210-217
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/14(土) 13:05:20 ID:XxY9yJKj0
結局車はエンジンで走るもんじゃないんだ。骨格で走るもんなんだよ。
突き詰めれば突き詰めるほど前輪駆動の乗用車なんだよ。
ギリギリのスピードでカーブを曲がろうとする時、嫌でもそれを思い知るんだよ。
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/14(土) 13:29:33 ID:wEp8tpLAO
まぁホンダはエンジン以外の部分はヒュンダイ以下の三流企業だからねぇ
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/14(土) 13:40:03 ID:XxY9yJKj0
所詮２輪バイクメーカーだからエンジン以外の車の完成度が他社に比べて低い。
車に詳しい人は絶対買わない。
スポーツ路線で若い人をひきつけるしかなかった。
そこで安物の普及車に自慢のエンジンを載せてタイプRとPRした。
前輪駆動だったけど貧乏で頭の悪いガキが騙されて買った。
やがてスポーツ路線も廃れたが、安ブシンのとりあえず人が乗るステップワゴン
とかのミニバン路線で持ちこたえた。
後アメリカでも何故か人気が出た。手抜きのドライな作りがかえって受けたのか
もしれない。
国内市場だけだったら、三菱以上の経営難に陥っていたかもしれない。
車音痴のＤＱＮに好かれる変なメーカー。
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/14(土) 13:45:19 ID:XxY9yJKj0
「貧乏で頭の悪いガキ」はカーブを「コーナー」とよんで得意になっているという特徴がある。
最近少なくなってきたが、世間では物笑いの種である。
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/14(土) 15:42:57 ID:XxY9yJKj0
最近のＤＣ２乗りはアニヲタのニートが大多数を占める
ハイオクのガソリン代をケチってレッドゾーンまで回さずトロトロ走るから
全然意味が無いｗ
おばさんのＦＦ乗用車と変わらないｗ

↑わざわざお疲れさま

>>32
大した手間じゃないだろ？専ブラだったら

↑と焼き芋が悔しがっておりますｗ

漏れ的にはクローズドサーキットならコーナーだが峠はカーブだな
本来の定義はどうなん?
ｽﾚ違いｽﾏｿ

粘着いもは
is/Sに通ってる理由をうやむやにしようとしてないか
ヒドイ有様ってまったく理由になってないが
うやむやにしないと都合がわるいのかｗ

>>36
その前にお前が粘着になってる

逃げてばっかだから
いつまでも追っかけてくるんだろ？

芋カスどもの溜まり場と化してるなぁ

薩摩っ子ｗｗｗ

↑
らーめん屋か？ｗ

結局エンジニアが自己満足で作り、
それに騙されたバカどもが騙されたことをわかっていながら認めたがらない、
ってとこか

騙されたって本人が思ってなかったらそれは騙されたということには
ならない。
どんな車だって本人が気に入っていればそれでいいんじゃないのか。

煽ってる人らがどんな車に乗ってるのか知らないがいいとこも悪いとこも
あるだろ？それでいいじゃないか。車なんて自己満足なんだからさ。
俺はＤＣ5好きだぜ。

ここで芋！芋！連呼してる人って凄い根気があると思う。
全国のDC5乗り全員がスレ見てるわけじゃないのに、
こんな影響力のないところで日々頑張ってる！
特に週末はイモの話題で盛り上がるね。休日なのにね。
休日こそサーキットやオフ会で直接オーナーに芋！イモ！と言えば色々と反応あると思うのにわざわざ2ch。
2chで反応してもらうためにいつも文章考えてる。えらいよほんと。

街中や高速道路にはコーナーは無いが、
サーキットの中にはコーナーはあると思う。
いずれにせよ一般の人の前でコーナーなどと言って得意になっている奴は
アホっぽいと思う。

この先、急カーブ

>>45
コーナー＝『角』『曲がり角』
わかった？

カーブ＝『曲線』『曲がったもの』
わかった？

別にどっちで表現してもいいけど、ＤＣ５Ｒ乗ってて『カーブ』と言わせたら赤面するかもなｗ
『カーブ』と表現するのはナビと走らない人間だけにしてくれ・・・

47の定義によるとサーキットにはコーナーは無くカーブだらけで、
街中にはコーナーだらけ
ということでいいのだろうか。

>>44
芋！芋！を連呼させるように助長させてるのがオマエだろ
あーあ。今回もずっと芋スレになるな

ヘアピンコーナーという呼び方も間違いということか。
あれは曲がり角ではない。
ヘアピンカーブと呼ぶのが正しいのか。
サーキットで角・曲がり角ってどこだ？

新スレ立ったと思って見たら、さっそく芋の話かよ　>>3
次はちゃんとテンプレに
「芋　禁止！！」　入れとけ

もう面倒臭いから角で良いよ。

[38709]06/09/13(水)02:22:50
デコ
【ちあきちゃんへ】
今日は、久しぶりに会えて楽しかったよ〜(^O^)
何日ぶりだろ（笑）髪形も似合ってたよ〜(^O^)
楽しい、話しもして楽しかったよ！腰、早く治るといいね、無理しないように！おすすめの映画よかったら見てみてねp(^^)q
ではまた明日いくね〜〜〜雨、降らないといいなぁ〜では、おやすみ(-.-;)

[38748]06/09/14(木)02:11:18
デコ
【ちあきちゃんへ】
今日も楽しい時間をありがとう(^O^)
マッサージ気持ち、よかったよ〜今日の疲れがふっとんだよ（笑）話しもいろいろ楽しかったよ(^O^)
腰も良くなってよかったねでも油断は禁物だよ（笑）最近、朝と夕方、寒いから風邪にはきおつけてね〜〜では、おやすみ(-.-;)
明日も行けたらいくね〜〜

[38806]06/09/15(金)22:26:50

>>49
苦しいレスですなｗ

あんま芋！芋！言ってると
ｵｲﾗのDC5をﾐｯﾄﾞﾅｲﾄﾊﾟｰﾌﾟﾙに全塗装ｽﾙｿﾞ！！
あっ！？意外とｲｹるんじゃね？

美味しそう ( ﾟρﾟ)

WWW

それで質問の回答はどうなったのだね
逃亡者粘着イモ君ｗ

うるせーハゲ

荒れすぎﾊﾞﾛｽｗｗｗ旧式のＢ型エンジンから比べたら、存在する価値ないよね。Ｋ型ってｗｗｗ

憧れの車だっただけに、もう買えないなんて残念。
俺がもうちょい早く就職してたらなー。

ディーラ在庫車なら、探せばまだあるかもよ。
最後にまとめて造ったらしいから。

>>61
そうですか。でもまだ年収が低いので、タイプＲは厳しいかなー。
しばらくして、中古で買うしかないな。金貯めよう。

>>59
Ｋ型は価値あるだろ、ハコがクソなだけで・・・
とにかくカッコ悪杉

>>61
年収300あれば維持出来る罠。

×61　　○62

質問てなんだ？

この車の交換タイヤは
だいたい　01R、05R、ネオバ、PS２
であとは好みでよろしいかな？　

R1R履いてる人いない？

Z1いいよ

ﾌｧｲﾔｰｽﾄｰﾝで十分www

>>67
街海苔サツマイモにそんなタイヤは不要じゃね？

>>70
ファイヤストンであるの？
RIR、Z１知らなかったからぐぐった
TOYOとDUNLOPだった
R1Rてすごい目立つパターンだな

とりあえずPS2　２本or４本買うか
じゃあね。

>>71
クルマ持ってねえから
街でしか見たことねえんだろ。

PS2かよ！

PS2はDC５のサイズ用意されてなかったと記憶してますが・・・

みなさんFFの普通乗用車にまるでスポーツカーみたいなタイヤをつけるのですね。

お前には買えない高いタイヤだ

>>75
えーそうなの？
じゃあ無難にネオバか・・

街乗りだけなら何でもいいと思うよ・・・

粘着イモ
依然逃亡中のもようｗ

どーでっもいーいでっすよっ♪
資生堂コーナーの前で立ち止まる
DC5インテグラ糊

どーでっもいーいでっすよっ♪
さりげなく、それをプレゼントして
彼女が車に愛着を持つよう仕向けてる自分

芋にやるスポーツタイヤね!!!!

>>78
ただの（初代の）PSは215/45-17あるよね。
でも何か２があるのに旧世代のって買う気しないんだよね。
だからあそこのタイヤは縁が無い。
アジア向け？日本向け？とかそういう商品のつくり方もしてるんだから
サイズくらいラインナップしないのは手抜き以外の何者でもないような。

PS2つったら高級スポーツカー向けタイヤなんだから、普通乗用車の車種向けのサイズなんて用意するわけないじゃんw
一体どんな車に乗ってるつもりなんだよw
あのね、スポーティーグレードってのはスポーツカーじゃないんだよ。
ただの飾り付き普通乗用車なのw
ミシュランの人はインテRなんてただのふざけた子供向けの車としか思ってないのw

258名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/10/16(月) 01:36:37 ID:MmoX2SWJO
カローラや軽自動車と同レベルの横置きエンジンのエンジンルームをボンネット開けてニヤニヤ見ているインテR乗りって貧乏臭くて可哀相ですねw
ヘッドカバーが赤ければ大満足ですかw

もっとがんばれ

これはこれはわざわざww
糞車新旧インテR晒しに協力ご苦労wwww
やっぱインテR乗りって全員バカ?www

>>84
>PS2つったら高級スポーツカー向けタイヤなんだから、普通乗用車の車種向けのサイズなんて用意するわけないじゃんw

なら、ポマエはランエボが高級スポーツカーだと言ったのと同じだぞｗ。
ランエボサイズはちゃんとあんのよね。
ランエボも普通乗用車だと思うけどね。インテが普通乗用車だというなら。
ポマエ２８０馬力以上がスポーツカーだと思ってるタイプだろｗ
２２０馬力も知らないくせに

＞84
ポマエん家にクルマが仮にあったとしても
せいぜいTOYOのへぼへぼスペックが新車装着されてるような国産車だろうよ

また頭の軽い会話が続いてますなぁ…
ボク達何歳？お父さんやお母さんとはぐれちゃったの？

だからDC2スレってどこなんだよ

黙れサツマイモ

いい加減にスルーしろよ！バカが増長するだろが！
あと、今後は芋禁止な！
うざくてかなわん。

じゃ、キャッサバでFA？ ( *´∀`*)

ハムスターでいいだろ？

ソックリだ

ハムスターに謝れ

すまん、ハムスターに失礼だったな

二十日ねずみだったな

どーぶねーずみーみたいにー うーつくしーくありーたい♪ってか？

このドブネズミは汚いがなｗｗｗ

リンダリンダー♪WWW

サツマサツマー♪サツマサツマーアーアー♪

100tori

やっぱいいな〜
http://www.youtube.com/watch?v=UGmGQFXqyaM

嗚呼!!ホンダインテグラiS/TYPE-S/ASX Part16 のスレで粘着サツマイモ君ついにハケーン！

そこで粘着を検索するとでるわでるわｗ粘着とろろイモ君が

ほんと〜だこいつ有名な粘着だった。→　ID:8THEIkk00

こりゃいい
http://www.youtube.com/watch?v=n8pTlnsD9pg

YOUTUBEの既出済過去Fileを
総合すると単に土屋は遅いとなる。

ハムスターで馬を追うようなもんだからな、しかしハムスターはデブだな

で、粘着芋君、話をそらさないで質問の答えは？

嗚呼!!ホンダインテグラiS/TYPE-S/ASX Part16に粘着しているのは
お前らの仲間か。

こいつです。→　ID:8THEIkk00

>>109
つーかお前も→　ID:4h9huLud0

君たち暇だね〜

>ID： 8fY49F8I
一番粘着芋なのが笑える

やはりDC2よりDC5の方が頼りにされていたライバルチームとの戦いで
おれは集合時間に遅れてしまったんだがちょうど走りはじめたみたいでなんとか耐えているみたいだった
おれはガソロンスタンｎドにいたので急いだところがアワレにもDC2がくずれそうになっているっぽいのが電話口で叫んでいた
どうやらDC"がたよりないらしく「はやくきて〜はやくきて〜」と泣き叫んでいるチームメンバーのために俺はヒールアンドッゥトウを使って普通ならまだ付かない時間できょうきょ参戦すると
「もうついたのか！」「はやい！」「きた！エースきた！」「メインアッタッカーきた！」「これで勝つる！」と大歓迎状態だったDC2はアワレにもエースの役目を果たせずスピンしたいた近くですばやく鬼早シフトチャンジを使い追撃をした
DC2から裏メールで「勝ったと思うなよ・・・」ときたがチームメンバーがどっちの見方だかは一瞬でわからないみたいだった
「もう勝負ついてるから」というと黙ったので相手のスターレットの後ろに回りパシイングを何回かしてたらｓターッレトをテイクオフした
「DC5のおかげだ」「助かった、終わったと思ったよ」とDC2をたちなおすのも忘れてメンバーがおれのまわりに集まってきた忘れられてるDC2がかわいそうだった
普通なら裏メールのことで無視する人がぜいいんだろうがおれは無視できなかったみんなとよｒこびほめられたかったのでねぐさめてやったらそうとう自分の裏メールが恥ずかしかったのか家に帰って行った

粘着イモＤＣ２のスレでもハケーンイモ！
自分で正義感の強いイモだとおもっているが
実際は結構嫌な感じのカキコをミしてるんだイモ
で、何で逃げてばっかなんだイモ？

>>115　アホや

>>115
ｲﾀいだけだよ

粘着芋ってのは、つまりこういうことです
自分の都合の悪いことは完全に断固スルーｗ
他人に厳しく自分に甘いタチの悪い熱血漢でＦＡ？

荒らしてるヤツって芋海苔なんか？
つーか芋ワールドだなｗいかに芋車だったかってことだな

芋焼酎にも出来ねぇｗｗｗ

一台でイモ♪

二台でイモ、イモ♪

三台揃って、イモイモが、イモ♪


イモ、イモ、イモ、イモ、イモワールド♪

お〜よネコぶーにゃんだ〜よ♪イモイモ

>>118
おまえわざわざISスレに
エサ撒いてくるなよ

しまった釣られた

ここは大半がイモとハムスターと粘着だな
原因は一体なんなんだよｗ

荒らしの書き込みしかないじゃんｗ

実際乗ってる奴はこんなスレ見てないってこったｗ

荒らし乙ｗｗｗ

しまった釣られたｗｗｗｗｗ

やきいも
イングリッシュ　プリーズ
ベイクトゥ パテイトウｗ

「これで勝つる！」

・・・すまん、ツボだ。
流行語大賞ケテーイ

リアル糊が確実に１人は覗いてることに感謝して
一日一回は青山の方向を向いて祈りを捧げよ、芋厨ども。

いや
芋常厨と呼ぶか
芋常駐がいいか

＞芋常厨と呼ぶか　芋常駐がいいか

うまい！座布団一枚！

意味不明なことばかり書いてるけど何なん?

芋焼酎？……芋常駐ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ芋芋芋芋芋芋芋芋芋芋芋芋芋芋芋芋芋芋

エイ(dc2)スレの場所教えれオマエラ

芋ぉぉぉぉぉぉ

いんもぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！

いぃんむぅォォぉぉぉぉぉぉ♪

integra

サツマいぃんむぅォォぉぉぉぉぉぉ♪

ＤＣ５はＤＣ２より排気量上がって速くなきゃおかしいのに
まったく速さがおんなじだね
やっぱり９０ｋｇも肥大化したからしゃーねーな
だから見た目もさつまいもだし
モデルチェンジの意味あったのかホンダさんよ

>>137
見れは見るほど
淫夢ぅ王ォォぉぉぉぉぉぉぉっ！
に見えてきたなｗ

でぶでぶ淫夢ぅ王愚羅ｗ

インテを盗まれる夢を見た
起きて夢とわかったんだけど、愛車の存在を確かめた

ＤＣ２ってランエボよりも速いけど
ＥＧ６よりも遅いって聞いたのですが
本当なんですか？

どこで聞きましたか

いいじゃねえか、速かろうが遅かろうが。
乗り手によってどうにでも変わるんだよ。

つまりこうだ
乗り手のアタマん中で妄想することによって
速かろうが遅かろうが自由自在に変わるんだよ

あ！すいませんでした
ここはＤＣ５スレなんですね。
失礼しました。

>>146
サツマイモには速いの少ないと思う。
街中で軽やコンパクト煽ってる姿は良く見かけるけど。

いぃィィぃぃぃぃぃぃんむぉぉっッッッッ！！

147の華麗な釣り具合に感動

うぃィィぃぃぃぃぃぃんむぅぉぉっッッッッ！！
うぃィィぃぃぃぃぃぃんむぅぉぉっッッッッ！！
うぃィィぃぃぃぃぃぃんむぅぉぉっッッッッ！！

インテグラって芋だから荒れてるの？

粘着がスルーされ続けて一人相撲取ってるだけで、荒れてるうちに入らんよ。

イモに乗ってる奴は、顔もイモで、頭の中もイモなんだな ┐(´─`)┌

>>140
DC2の頃は実戦志向だったけど
DC5になったらブレンボとか記号に頼ってるのが情けないね

Bライ競技で使えないタイプＲって何を目指してるんだろ。

↑”実戦志向”？
DC2スレにまで荒らしが侵食する
ような恥ずかしい発言はやめてくれ

おまいらはここで
イモ芋言ってるのが
お似合いだ。

車重増は安全基準が変わったんだから仕方がない

>>157丸いサツマイモの方がおいしそうだしねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車重増やすにしても筋肉質になったというよりはぜい肉ついた感じだよな

歳とれば誰でもつくよｗほ〜らオマエらも…

と言う事は、この芋は「歳こいた中年ビールっ腹オヤジ」って事なんですね!!ｗｗｗｗｗ

もう突っ込まずに言わしとけば？ｗ
アホはかまってもキリがないからな。

まあこのレスに対してもアホだから何かしら反応してくるんだよな？ｗ

>>153
とろろいもハケーン！
粘着　＝　>>153のザーメン

とろろいも＝ザーメンｗｗｗ
さつま＝おちんちんのカスｗｗｗｗｗ

芋キング君いっつも携帯だね　おつかれさん

ID変換の基本だよ

とにかく可哀想な子は無視しなよ

芋っぷ〜ｗｗｗ

>>167それは、ｻﾂﾏｲﾓに乗っている…ｒｙ

ここまで中身の無いスレも珍しいよな。

珍スレ？ﾁﾝｶｽですｗｗｗｗｗｗ

車がミニバンのスポーツ仕様だからな。
コンセプト自体が珍奇だから。
ごく一部の真面目な話をしたい人向けに隔離スレを作ってはどうだろう

中身なし
ＤＣ５

野菜王者☆芋キング ◆EZhnkW6cPU
　　　　　　↑
サイコーだぜ粘着とろろいも
これからも俺のかわりに
DC5Rをあげで煽ってくれ。






・・・でタイヤはやっぱTOYO（R1R）が
コスト的によいかな？
いま買ってもすぐスタッドレスの
出番だからな〜

>>167
ザーメンパテイトーがそう申しておりますが
どう料理いたしましょうか

>>175
ザーメンパテイトーって何ですか

>>175
答えないと
誰かさんみたく
逃げてばっかだから
いつまでも追っかけてくるぞ

DC5は絶版したばっかりで今が一番恥ずかしいときだな
恥ずかしくねーのか？
ただでさえ世間ずれしたセンスと生きかたしてるから問題ないか！

ああ問題ないさ！

・・・もっと煽れよ
いま暇なんだ

おまえも暇なんだろ

煽る奴は暇人なんだろ
おれが付きあうぜ！

特にコイツ
↓
野菜王者☆芋キング ◆EZhnkW6cPU

コイツの同類たちでもいいぞ・・・
↓
野菜王者☆芋キング ◆EZhnkW6cPU

暇人はまだか？

キモインテグラ

新車購入の9割以上がATの時代に
MTの車を買うだけでも池沼

>>176
答え
粘着ティムポ汁芋
つまり臆病者の代名詞

皆がどう思うか気にするなんて、つまんねー生き方。藻前、自分で分かってないかも知れないが、気になる車だから、こんな必死でｽﾚに粘着してんだよ。
2chで馬鹿するなんて無駄中の無駄。時間だけは誰にも平等なんだから、もっと必死に生きてみろ。

そんなにＤＣ５ってウンコなんか？

>>187
俺の人生つまんねー　もう死のう　まで読んだ
ダサ車とともに身投げ汁　

>>188
こんな糞スレできいてどうする
オーナーにきけ

車の話　しましょう

>>186
なるほどレスサンクス！って・・・

>>185
ATしか運転できない人は
お断りだからな

>>189
お前、自分をちゃんと見てくれる人に噛みついてばかりだな。本当に最低なんだな。

さつまングラタイプＲ

白いﾇﾙﾇﾙザーメンパテイトーｗｗｗｗｗｗきめぇｗｗｗｗｗｗｗｗ大学芋ならぬ、精子芋だなm9(＾Д＾)プギャー

>>193
お前、鬱だろ？ｗ

>>195
大丈夫か？ﾏｼﾞでｷﾓｲぞ

>>196
藻前結構いいﾔｼだな掘れたぜ　

>>198
7z9e53dd0ﾀｿのｹﾂﾏｿｺは俺の物、お前は芋キング掘ってろ。

ちょｗｗｗ精子芋にｷﾓｲって言われたら死ぬしかねぇｗｗｗｗｗ

>>199僕のも掘り回しちゃって下さいよ。ダンナ様ｗｗｗｗｗ

芋キングｶﾜｲｲ〜掘りたいﾜｧｧ

>>187
気になる車？
確かにＤＣ５がさつまいもっぽい外見は気になるが
いやそれより>>187粘着ザーメソパテパテが
だんだん熱血ギゼンシャ教師にみえてきたのは漏れの気のせいなのか？

>>201
202と芋掘りしてろ、7z9e53dd0ﾀｿに恋してるんじゃい

芋キング様素敵です。

芋キング様〜

芋キング様ったら照れ屋さん☆

芋キングﾏﾝｾｰ

返事してやれよｗｗｗｗｗ
それよりも7z9e53dd0ﾀｿはどこじゃー

芋キング人気者だな

みんなデレデレかよｗｗｗツンツンщ(゜Д゜щ)カモォォォン

>>211
お前の人気には嫉妬するぜ、負けたよ…7z9e53dd0ﾀｿを頼んだぞ

>>212僕はみんなに掘られればそれでいいですぅぅぅぅぅぅ＞＜

最初は手マンならぬ、優しく手アナルでよろｗｗｗ

>>213
野菜

まで読んだ。

野太いおにんにんで！



ふぁっく みー(´д｀)ﾊｱﾊｱ

>>216
芋兄ちゃんと呼ばれた

まで読んだ

芋キン君いつも絶好調だね。

過疎スレを保守してくれるのは実際ありがたいことだなｗ

>>218
お前、鬱だろ？ｗ

僕のｹﾂﾏﾝｺで欝なんか吹き飛ばしてぇぇぇぇぇぇ＞＜

過疎スレｗｗｗ今気付いたｗｗｗｗｗｗ

芋掘りの季節ですよ〜

ｷﾓ
これだからﾎﾝﾀﾞｦﾀは嫌われるんだな。

ＤＣ５海苔とアルテ海苔は共通点が多い気がする

　　（　＾ω＾）　……
　　（⊃⊂）

　　（＾ω＾）⊃　アウアウ!!!
　⊂ミ⊃　）
　 ／　　　ヽ

(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)








お芋……ｗ

<丶｀∀´>出てこいニダ!!ﾁｮﾊﾟｰﾘ芋!!!!

芋なの？インテは

トップシークレットでお願いします＞＜

>>確かに(´･ω･`)
うまいこと言うW

>>218
言いたいことはそれで終わりか？
白濁イモ君

白濁芋で芋焼酎ってか？バーローｗｗｗ

バローＷＷＷ朝まで白濁芋焼酎で飲み明かすＺＥ

なんだか荒れてますね

俺のDC5、買い替え直前に誘拐されちまいましたよ
結局発見されず終了
今中国あたりで走ってるんだろうか

お別れまでの最後の時間を大切にしたかったよ
紅葉狩りドライブも写真も撮れなかった

多額の保険金をお前からの最後のプレゼントだと思って
大事に使うよ
次の奴にはちゃんとセキュつけるからな

ホンダの車はもう買わないと思うけど
お前はホントにいい子だったよ

鈴鹿Ｆ1でインテレース生で見て泣いたのはナイショだ

　　　　　　　　） ）
　　　　　　　（ （
　　　　　 　　,-、
（　＾▽＾） っ（::ﾉ　　　焼けたよ　イモ

>>233畜生…たかが芋のクセに…








。・゜・(ノД｀)・゜・。

話の流れぶった切って申し訳ないんですけど。

オーナーの皆さんはアライメントとってますか？

最近、左コーナーでアクセルを開けていくとアウト側に膨らむ
というか車輪が浮いた感じでどアンダーになるんです。
右コーナーは踏めるのですが。

当方、後期型に乗って２年、５００００ｋｍになります。足回りは純正です。
タイヤもそろそろ交換時期にきている状態です。
足回りの知識に乏しく、アライメント関係はわからないのですが、

前期型と後期型ではキャンバーやキャスター関係の設定がちがうのでしょうか？

デブだからじゃ？？

アニヲタデブＤＣ５海苔か・・・
よくいるパターンだなｗ

>>237空気嫁

>>237
俺も後期型37000km純正足で時たまサーキット走ってるけどそんな感じはしないなぁ
ただタイヤはネオバですが。
ここの掲示板だっけ?すごくアライメントが狂いやすいって話が出てたの。
心配なようなら一回見てもらった方がすっきりするかも。
左コーナーで車輪が浮いた感じ(イン側?)って結構怖い感じだね。

>>241
レスありがとうございます。
当方もネオバですが、最近になって気づきました。
左コーナーでもう一斜線外に飛んで行く感じです。
あきらかに挙動がおかしいです。
こりゃまずいなぁと思って書き込み致しました。

とりあえずタイヤ買ってアライメントとってみます。
ありがとうございました。

サツマイモの話じゃねぇのかよ？ｗｗｗ

さつまいもの話なら農林水産業のスレでやりなさーい。

>>244うはっｗｗｗｗｗ兄貴ｗｗｗｗｗｗｗｗktkrｗｗｗｗｗｗ

サツマイモごときにアライメント調整など不要、ムダ

ちっ！いったい誰なんだよ最初にサツマイモって言いだした奴は。(-_-#)
名乗りでなさーい。

サツマイモは食料としての役目を果たしているが
サツマイモ車はクソの役にも立ってねーがな

茶色いさつまいもぉ〜〜♪

佐賀県と同じレベル

いし〜〜やーき芋〜〜〜焼〜けて〜〜〜えぇ♪

アカ芋レンジャー！
アオ芋レンジャー！
ミド芋レンジャー！
キ芋レンジャー！
モモ芋レンジャー！

五人揃って、芋レンジャイ！！

一ヶ月ほど前山の峠道みたいな道を嫁と二人で散策？（って言うのかな）してたら嫁がいきなり倒れたのよ。
いきなりだったからびっくりして一瞬どうしていいかわからなかった。
んでまあ救急車呼ぼうとしたんだけどそこで偶然インテが横に止まってさ、
声かけてきたのよ。「どうかされましたか？大丈夫ですか？」ってね。
んでいきなり倒れて今救急車呼ぶところですって言ったら、山降りて少し行ったら病院があるから
乗せてくれるとの事。
んで救急車呼ぶより早いと思ったから乗せてもらったのよ。そしたらそのインテの持ち主は
どうやらプロのライセンス持ってる人だったららしく（後で聞いたんだが）凄まじいスピードで降りていくんだ。
峠道を。　急いでくれてるのはわかるんだがすげー横Ｇかかってるし病人乗せてさすがにそれは
まずいだろと思ったがそんな事言う暇もなく…。結局20分くらいで着いて助かったんだが
医者曰く後5分遅かったら命はなかったとの事…。あの時はまじでインテ海苔に感謝したよ。
もしあの時通りがかってなかったら、普通の一般人だったら、と思うとゾっとする。
まじであのインテ海苔にはこの場を借りて感謝したい。ウソのような話だが本当にうその話。

>>253ちっ…また芋の分際で………





。・゜・(ノД｀)・゜・。

おまえらEP3のほうも等しく荒らせや
あっちのほうが丸々太った芋だろ？
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154272222/l50

>>255「いじめるならこっちにして下さい。」ってか？どれだけ性格曲がってんだよバーローｗｗｗ

>>255こいつキメェｗｗｗｗｗｗさつま乗りは弱い卑怯者ばっかりってのが良く分かったZE!!m9(＾Д＾)プギャー

EP3には罪ねぇんだよｗｗｗこの芋が(゜,_ゝ゜)プッ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

↑アタマ大丈夫か？

>>264が↑と指してるが>>263は俺じゃないから、せふせふ。

おれも>255みたいなヤツは嫌いだね。

>>266
元EP3海苔の漏れも禿胴。ま、EP3はEP3で買えない厨にﾐﾆﾊﾞｿﾐﾆﾊﾞｿ言われて荒されてまつ。

芋キング。今回のｶｷｺはｳｻﾞｲだけ。がっかりだ。反省しる。

>>268うっ…だって>>255があんな事言うから………(´・ω・｀)

芋キング死ね

　　　　　　　　） ）
　　　　　　　（ （
　　　　　 　　,-、
（　＾▽＾） っ（::ﾉ　　　焼けたよ　イモ

>>271こんな臭いデブイ芋いらねぇYO!!

芋キング君、君は何に乗ってるの？
参考までに教えてくれないか？

だが断る

スルーするなよ(-_-)

ヒント；５速MT、右ハンドル






だおｗｗｗ

ここの皆さんはもちろん焼き芋カーっすよね？そろそろ町中で焼き芋でも売るんすか？ｗｗｗｗｗｗ

もっとヒントくれ(?_?)

焼き芋の季節か。

3速ATのくせに見栄張るな

ヒント；燃料タンク容量は50�gだおｗｗｗ

ヒント：タイヤは三つだおwww

ここのスレ皆さんに、是非お願いがあります。
もう少し町中で売る石焼き芋の値段を下げてくれないでしょうか？微妙に高いですよ。皆さん

ヒント；４気筒

だが、野菜王者☆芋キングは１亀頭ｗｗｗ

ﾜｶｯﾀ。インテグラタイプｉｓかな？

(#^ω^)ﾋﾞｷﾋﾞｷ　サツマなんか乗ってる訳ねぇお

V8とか左ハンドルとか見栄はらんのか

インテＳ最高！　
ｶｺｲｲしレギュラーだし、
燃費もコンパクトカーに迫るぐらい良いし
インテＳは最高のスポーツカーだぜ(´∀｀）
インテＳ以外乗ってるかぐしは童貞（´ω｀）

それはスマンかった(´・ω・｀)

見栄晴？

(^ω^)おっおっおっ

君面白いねー。今度一緒に遊ばない？(^-^)

何処に住んでるの？

>>292優しく掘ってくれるのなら……色々許しちゃうお!!

この速さなら言える！

さっき翠星石でヌイた。

>>293まず自分から名乗って下さいぃぃぃぃ＞＜

えーと、東京に住んでますよ(^-^)
芋キンは？

芋キンは遥か西の方なんですぅぅぅぅ＞＜

遠いねー。(^-^;)
じゃあ会いに行くからいつがいい？

>>299芋乗りですかぁぁぁぁ＞＜？

そうだよ☆君の大好きな石焼き芋乗りだよ。(o^-^o)

ねー、いつにする？こっちから行くからさー。
遊ぼうよ〜(^-^)

さしいれ持っていくからさー。老いもがいいかな？(^-^)

てめぇシカトかよw

また酷くなったね、このスレｗ

紅茶あうあう

芋ｷﾝﾗﾝｴﾎﾞ説

芋キンは２ＷＤですよ。

101カローラレビン

紅茶花伝☆牛乳たっぷり ◆GkaBapBTBg
君はアニメ大好きだろ？
最近何がいいの？

>>310 最近のアニメは知らないけど。(._.)
ただちょっと古いけど「ヒカルの碁」が良かったなー。(^-^)

君が何に乗ってるのかﾜｶｯﾀよ芋キン。ホンダのしびっくでしょ。
それもグランド。当たり？

近付いた近付いたｗｗｗ

最近は「乙女はお姉さまに恋してる」がお気に入りだお♪(^^)v

あと、皆も見てると思うけど、「Kanon」も大好きだお♪

石焼き芋は客がわざわざ呼び止めたら値段が高くても断りにくいのをいいことにふっかける価格に設定している。
二、三人分買うと結構な値段になる。
しかも太い細いがあるからますます釈然としない場合が多い。
かくして、リピート率は低く廃れていく。
滅多に買う人がいないから廃棄が増えますます高くなる悪循環。
安くして数を売ればいいのに。
芋の原価なんて一本百円もしないだろ。

あれって１本４００円位するよね。それから高くて買ってないけど。
あんまり美味しくないし。(´Д｀)
お芋は蒸かした方が良いね。

>>313 んじゃーＣＲＸかな？(?_?)
それものデルソル。

(毛)出る剃る

アニメ？バーローｗｗｗ見るかよんなもん(；^ω^)

>>318 君、何処に住んでるの？一緒に走りに行かないかい？芋キンと３人で(^-^)

んで、いつ会える芋キン。？
アドレス教えてくれ。

おい芋の王様、きびきびサクサクれすしる！！(-_-#)
会えるか会えねーかはっきりしなさい。

おまえ、鬱だろ？

>>323 んなわけねーだろばーか。(^-^)

ネラーと会う訳ないですぅぅぅぅ＞＜

(毛)出る剃る抜く

ネラーじゃないですから。ヽ(´ー｀)ノ

ウツーだろ？ヽ(´ー｀)ノ

>>328エヘヘ(^_-)

てか、紅茶さんガチできもすぎなんですがぁぁぁぁ＞＜

照れるなぁ〜(#^.^#)

恐い？怖い？

とりあえず、会って話しでもしよーぜ。缶コーヒー奢るからさ。

東京の標準語はキメェから嫌です＞＜
でも、可愛い子の標準語は好きですぅぅぅぅ＞＜

もういいよ・・リアルに話がしたかったのに。
会う気のない人とは話はできません。
じゃーねバイバイ(^.^)/~~~

>>335二度と来ないで下さいね＞＜

あははは
決別宣言キター

>>337
で何に乗ってるの？

女

誰でも乗ってる。何の車乗ってるの？芋？

芋ねーちゃん

>>340
自分から名乗るのが礼儀ジャマイカ？

荒らしってチキン野郎ばっかりだなｗｗｗｗｗ

>>343
包茎野郎はスッこんでろ、ハゲ

>>344
で、何の車に乗ってるの？

焼き芋

>>345
第二の紅茶家電か？
誰が何に乗ってるかなんて関係ないべ？

ヘタレ満開だな鶏肉王者☆芋キング君ｗ

二次元美少女には100人以上乗りましたぁぁぁぁぁぁぁ。＞＜

面白いスレですねｗ

かっこ悪い芋クルマですねｗ

紅茶さん居ますかぁ？

野菜王者☆芋キングは王様から格下げになったの？
将軍は相当気持ち悪いですが気のせいですか？

タイプSスレはもう無いの？

>>352 ここに居ますよ。何か用ですか？

インテグラの最終型
　　　　　　最新
を　もっと　語りましょう
スプーンのキャリバーって効き　どうなのよ

芋、芋って言ってるけど、どういう意味？
マジで意味分からないのでマジレスお願いします。

この程度のスレ、芋キング様にかかれば制圧するなど造作も無いことよ。
その証拠に見よ、DC5の話題など消えてなくなったではないか。
これからこのスレは、芋キング四天王の一人、この芋ジェネラル様が統治する。

DC5に初めて乗ったとき一番最初に驚いてしまったのは…

ﾄﾞｱ側の肘置き？がデカくてイイ感じ♪

is（廃スレ）→DC5R→DC2、EP3
糞芋スレ化進行中

なんだこりゃ
最近荒らしが活性化してるな。

＞これからこのスレは、芋キング四天王の一人、この芋ジェネラル様が統治する。
よくそんな面倒なこと引き受けるな〜。俺は今日は寝るから。おやすみ〜。

それは実にいいことなんだよ
インテグラを、こうあるべきだという方向に導いてくださっている、そのお方こそが
野菜王者☆芋キング様
野菜将軍☆芋ジェネラル様
そして、もう二人の四天王なのですからｗ

>>358
携帯でそんなレス書いてご苦労なこった。

はいはい、統治するのはいいけど犯罪は犯すなよ。
他のヤツも釣られてあげな。ここにしか構ってもらえる人居ないみたいだからな。

もはようｗｗｗｗｗ

芋よう〜ＷＷＷ

ＥＰスレを荒らすな手下共。漏れが王者だぞｗｗｗｗｗ

>>366
死ね

>>366
おはようございます、芋キング様！
今日の御気分は如何でごじゃるか？

芋キング万歳 ＼(^O^)／

芋キン∩(゜∀゜∩)age

みんなの支持がすごい…。・゜・(ノД｀)・゜・。芋キン様は感動の嵐です(；ω；)ﾌﾞﾜｯ

芋キンが師と仰ぐのは「えふでぃ」だけです。えふでぃには別の名で近づいてますが……ｗｗｗパウ!!

芋キング様バンジャ―――∩(ﾟ∀ﾟ)∩―――イ!!

ｋｓｋ

ｋｓｋ

とりあえず芋焼酎で

絵筆ぃ？

芋のにっころがし

大学イモ (´･ω･｀)

クルマ、海苔、スレ・・・
芋の三重奏

>>358 ねぇ！ここは車種・車メーカーの車板だよ(^-^)
焼き芋の話題は農林水産業の板だよ。(o^-^o)
頭悪そうだからもう一度言うね。(o^-^o)
ちゃんと読んでね。(o・v・o)
ここは車種・車メーカーの車板だよ
めんどくせーから以下略ね。(^.^)
ﾜｶｯﾀ？芋将軍閣下殿。

「食文化」でもいいや。そこでやりなさーい。(^-^)

つかいい加減うざいね。
自分が痛い目で見られてるって事わかってないんだろうか？
こんな事書くとまた芋が〜〜とかってムキになるんだろうけど。
いい加減気づけよ。しかも携帯って…まあ厨房か工房なんだろうけど。
じゃなかったらもっと痛いしな。

華麗にスルー

ID抽出すると凄いぞ！
間違いなく無職
学生だったら一人ぼっちの暇人
本当はかわいそうな奴かも

>>385
そういうお前はさらに輪をかけた暇人
陰湿性悪ストーカー気質

社会の底辺層が集まるスレだ
仲良くしる

>>387
社会のｸｽﾞなんかと一緒にしないでくれ。

社会の底辺層は言い過ぎだろ。
つーか、厨房も工房こんなスレ見てねーだろw

インテグラなんて知らねーよ。ヽ(´∇｀)ノつまりだ、ここに芋だの書き込んでる奴らは大半が社会人だ。
それなりの地位を持っている奴もいるだろ。
便所の落書きのような掲示板だ。
匿名ってやつだけで、どんな賢人も聖人も基地外になりきれるんだぜ。

>>389お前のそのコメントでお前を四天王に認めたｗｗｗｗｗ

で、芋ｷﾝのｸﾙﾏはFDなの？

実在しない人に認められてもなー。(-.-)y-~

>>391維持出来ねぇｗｗｗ

↑ﾌﾟﾗｸﾞやらｵｲﾙ、そして燃費だな…
ｵﾚも芋の前に乗ってたょ。

あぁた〜らしいィイ♪朝が来た♪

きぃぼぉ〜のイィモォ〜だ♪


紅茶さん、四天王就任おめでとうございます (^-^)

>>389
匿名こそ、真の人間性が試される場。汚い書き込みして悦に入るなどｼﾞｪﾝﾄﾙﾐｪｰﾝ失格でｱﾙ。
ｳﾎｯ!ｲｲ男!

社会の底辺は廃車同然のゴミクズにしか乗れないDC2海苔。
DC5海苔は新車購入者が多い。

そういう>>397も次に新車を買える日が来るのは十何年後ですか？
絶滅した焼き芋もすでにゴミクズの部類確定ですがｗ
インテグラ自体が昔から一般大衆車レベルなのに気づいてないのは
あまりにもお気の毒だなｗ

イモの分際で型式云々語ってんじゃねぇ〜よＷＷＷ

バーカＷＷＷＷＷＷＷ

芋の型式って「男爵」とかじゃねぇの？ｗｗｗ

正解！

「コンニャク」とかじゃねぇの？ｗｗｗ
それより野菜王者☆芋キング様は意外と安っぽい車に乗ってるんだな
芋よりいい車に乗ってるとおもったが
かなりでかいショックをくらったぞｗｗｗ

「コンニャク」とかじゃねぇの？ｗｗｗ
それより野菜王者☆芋キング様は意外と安っぽい車に乗ってるんだな
芋よりいい車に乗ってるとおもったが
かなりでかいショックをくらったぞｗｗｗ

スマソ
ダブってしまった

【シビック TYPE R （4ドア）の諸元】
エンジン ： 2.0L DOHC i-VTECエンジン
最高出力：230〜240馬力？　←当初250馬力目標だがトルクカーブの見直しでパワーダウン(ほぼ確定)
駆動形式：FF　(確定)
寸法 ： 全長4,540mm×全幅1,771mm×全高1,425mm　(確定)
車重：1,260kg　(軽量化の可能性有？）
タイヤサイズ：225/40R18　←205/45R17から変更　(確定)
最小回転半径：5.6m　(ほぼ確定)
価格：250〜260万円？　←250万を切るのは難しい模様　(不透明）

買い替え対象になるかな？

結構重いね
値段はまあそのくらいなら買える。
タイヤサイズは・・・ちょっと勘弁してください。

え？DC5よりパワー上がっているのか。
車重は覚悟していた1300より下というのにも驚いた。

うーん次期購入車として考えるかも。
ただし、17インチが履けないとしたらかなり厳しい。

>>405
車重は１１９０ｋｇ前後と聞いている

だからインテグラは不要。ＦＦはもうシビック１台で十分なんだな
ホンダは、ほとんどおなじ車を２台も作ったのが今回の失敗の原因

>>408
あのサイズでDC5並みとはちょっと信じがたい。レースカーの話か？
>>409
似た車が二車種あったことが失敗の原因とは言えないと思うけどな。

何の話してんだ？スレ違いだぞバーローｗｗｗ

インテはアキュラとしてアメリカで売る為だったんだろうけど、
もうアメリカ人はちびっちゃい4祈祷の小型車ベースの貧乏くさいFF車に金出さないよ。
最近のホンダ車はネズミみたいな車ばっかり。

×ネズミ
○芋

嘘はついてはいけません。

石油価格が高騰したらとたんに指向が変わるアメリカだからな。
質実剛健なFFといってもらおうか。

>>410
いや、市販車の話で１１９０前後にほぼ確定してる。

どうしても1190kgが厳しかったらシート３つ外しちゃっていいよ。
タイプＲなんだからそれくらいみんな許してくれる。

それでもだめだったら最後の１個のシートも外しちゃっていいよ。
タイプＲなんだからそれくらいみんな許してくれる。
いまさらレカロにこだわる人もそういないでしょ。

>>417
リアドアがあるのならリクライニングシートじゃなくていいから
軽いシートを選択できるって事？

>>415
たしかに、今日買ったベストカーにも1190kgと書いていたよ。
偽スクープ満載のベストカーだが、さすがに直前情報だから信憑性は高いかな。
エンジンは225psらしい。

東スポとベストカー。どちらの記事の信憑性が高いかは議論が別れるところだ。

>>420
(　・∀)人(∀・　)通報しますた！

誰か　ハイレートのスイフトバネ
つけている方いますか？
どう　

新型シビックタイプR、期待できるかも。というか、これしか無い。

アホンダなんて欧米ではうはうは儲かってるんだから
日本でぜんぜん売れなくても痛くも痒くもない

次期インテグラは「屋根つき２＋２のS2000」にならねえかな。
そろそろAE]86や180SXも限界だろ。

>425
今のホンダにそんなの作らせたら平気で300万越えの値札をつけるよ
貧乏人はスポーツするな、だって。

>>426
そりゃ暴言だよ！
ホンダは、日本の車メーカーの中では、車が好きだから造っているという人が
圧倒的に多い素晴らしいメーカーなんだ。
って、昔は堂々と言えたもんだ。　涙

〉〉427
ハゲ同。

イモでフィーバー♪

ムチャクチャなイモがイイね♪

卵投げていいっすか？ｗｗｗ

シビックタイプＲを出すホンダに言いたいこと

今度こそ、サーキット全開走行できるオイルパンを標準でつけろ！

便乗して

サーキット走行でぶち切れないブレーキホースを強く要望します！

ホンダはマイチェン・モデルチェンジを繰り返すと
改善ならぬ、改悪をする世にも珍しい自動車メーカーである。

>>431
そんなの必要な人間なんてごく一部だろ？
イモ糊レベルのヤツらには不要

431と432に同意

>>434
そりゃ大部分の人間にはいらないが、全然いないわけではない。
いやしくもワンメイクレースをするほどの車なんだから、
余計な金をかけさせないでくれ。

サーキットが本籍なのがタイプRだからね。
真剣に走る人のことを考えて欲しいのだ。
それができないなら、走りの看板を降ろすべき。

サーキットが本籍とか言ってるレース厨まだいたのかｗ
シーラカンスだな
いつまで、セナにしがみついて生きていくんだ？オッサン

>>437
ボクちゃんには死ぬまで分からない世界があるんだよ。

437のような奴を相手に造る車ではないわな。

可哀相な奴らの巣屈

イモでフィーバー♪
ハチャメチャなイモがｲｲね♪

イモに乗ってワク ワク♪

畑まで逝っちゃおうか♪

掘っちゃおうか♪

掘っちゃえよ♪

ホンダの本籍はもうサーキットにはないよ
ミニバンと省燃費が本籍
おまえらは負の遺産w

今度のシビＲ、尖った性格なのかユーロＲ的な味付けになるかが気になるところだが、
走りの方はレースの中でいろいろ熟成されるだろうから期待できそう。
特にエンジンがより洗練されるのは大歓迎だね。
それまでDC5でバリバリ走るぞい。

>>436
それを考えたら商売として成り立たなくなるからな

>>443
尖った、はもはや今のホンダにはできんだろうな
走り系はどんどんマイルドに、ミニバン系はどんどんスポーティにｗ

シビックタイプRの足回りは退化した。

>>444
ホンダがF1に参戦しているのは、商売のためだけではないと思う。
そういうメーカーだから、商売だけを考えてはいないと信じたい。

>>445
それは確かに。今もなおEG改やEK改が最速という状況もあるし、
普通に乗っても素直な感じだわな。
俺もそれについては歯がゆい思いをしてるが、しょうがない。
新型は、EPよりも熟成された足回りになっている･･････に違いない。

ミニバンはホンダがきわめる

高重心ミニバンDC5デビュー！

Ｒを出すだけでも凄いことだと思うけどな。
このご時世に。
F1だけで一般スポコンは知らん顔のTOYOTAが世界一の車企業だと言うことを考えなければ。

>>446
DC2の次は最速EG?EK?中は原型も留めない程の改造車をいちいち気にすんなよ…荒らしはｽｰﾊﾟｰGT観て俺の車最強!!って感じなんだからさ…

日本語でおk

ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ厨乙。乗っても違いわかんない癖にwwww

DC2とDC5両方乗ればよほどの鈍でなけりゃあ違いはすぐ分かる。

>>449
俺もそう思う。
ミニバンメーカーと言われても血筋は絶やさない姿勢がある限り支持する。

>>453
ちょっとした酷道通るとDC5の進歩を感じる。DC2は今やｸﾛｰｽﾞﾄﾞｺｰｽ専用車だし、ｶﾁｶﾁに足とﾎﾞﾃﾞｨ固めるならいいﾚｲｱｳﾄ。

>>455
それって、DC5ボディの強靱さのおかげじゃないかな？
コーナーを限界領域で回ると、DC2の足の良いところを思い出す･･･
そもそも、DC5をサーキットで本気で追い込むとガチガチ足になっちまう。

　　　　　　　　） ）
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（　＾▽＾） っ（::ﾉ　　　焼けたよ　イモ

ＤＣ５は不細工だから芋って言われてるのかな？
確かに格好悪い。まさに迷車

EP3もひどいぞ
EP3のほうも荒らせ

インポグラタイプどうてい

>>456
ボディ剛性強化＆安全基準適応→車重増→排気量増加（ＤＣ２と同じ速さ）
→車両価格増（ＤＣ２と同じ速さ）→販売台数激減→焼き芋滅亡（野菜王者☆芋キング消滅）

>459=>255だろ？
同じDC5海苔と思われたくないからハズカシイ事書くなよ。
EP3スレに芋芋書いて荒らしてんのオマエだろ？

>>456
一般道走る限りDC2の足は最悪。滑らせて走るなら良いだろうが跳ね過ぎ

腹減った

どうぞ
つ焼き芋

>>463
そうだったかな。ノーマル足で乗ったのは随分前だからよく覚えてない。
DC5後期足ノーマルはかなり良いとは聞く。
車高調で弄っていくとDC2の方が素直な特性だと思う。

いっもぉー

ハイパコのバネはよい

ラジエターのアッパーホースに水温センサーのアタッチメント付けたいんだけど何πさ？ だれかおしえてや

>>466
後期ノーマル足は素直に曲がるし微少入力も綺麗にいなすし結構チューニングされてて漏れは好印象。
一般道走るなら社外いらんよ。取り付け剛性も見直ししてるし、ちゃんと進化してた。
ただし毎度のことだが、ﾌｪﾝﾀﾞｰの隙間が激しくﾀﾞｻｲ。なんで国産はこうｽｶｽｶな設計するんかね?

>>470
そういうことはZ33見てから言って欲しいな。

>>470
バネを短いのにしたらその絶好なバランスが崩れるんだろうねぇ。
それだけメーカーの力が入っているといえるけど、
微妙な良さまで分かる人がドノーマルのままで乗るというのは少なそう。

チェーン装着できる車高じゃないと交通省の認可は出ないのか？

>>428
うは〜 Z33も禿しくｶｺﾜﾙｲな…　車高落とすと一段とホイールアーチが目立ってるね。
やっぱﾁｪｰﾝ付けやすくしてくれてる？要らぬお節介だよな。輸入車ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｰ見習えと…

リアシート倒してｶｰｾｸｰｽ可？

>474
無理だった

いや、大丈夫。

やっぱ無理だった

それは相手がいなくて無理なのか
スペース的に無理なのか

俺はおkだった

マジで最悪・・・朝見たらドアに1cmぐらいの穴が開けられてたorz
今日は早退だ・・・

芋に虫食い穴
ウケ

>>480
くっ！今日ばかりはやたらムカつくな。
穴ぼこ自分で直した奴いるか？眺める事30分‥パテ突っ込もうかな

塗装込みで板金屋にまかせた方がいいんじゃない？

剛性が変わるな
虫食い芋
大ウケ

>>479
酷いことする奴がいるもんだね。お気の毒です。

穴ってマイナスドライバーとかで開いた穴？車上荒らしはされてないみたいだけど。
嫌がらせかな？
穴ならパテで埋めるしかないでしょうね。

ドリルで開けた穴ならドア空けようとして失敗したのかも。
車上荒らしは勿論車両盗難の可能性もあるね。穴だけで済んで良かったかもよ？
これを機に車庫の変更かセキュの導入を検討してもいいかもね

誰か純正部品の部品番号が分かるサイト知らないですか？

>>479
おもしろ杉
しょせん芋だし気にすんなよ

>>487
おもしろ杉
しょせん芋にも乗れないんだし気にすんなよ

>>488
おもしろ杉
しょせん芋女にも相手にされないんだし気にすんなよ

>>479
ドア丸ごと替えてもらった方がいい気がス。当然鍵も替える。
もし鍵型とられていたら、もっていかれちまうぞ。

ヲタクども最高にキモイぞ

ホンダは初代はコンセプト守ったクルマ作りするから好評だけど
二代目から欲出して自滅するよね。

え〜イモビじゃないのぉ〜？ＷＷＷＷＷ

そんなにイモ車が大切なら
ラップして冷蔵庫にしまっとけ、アホ

荒れすぎﾜﾛﾀｗ

芋ｗ

　　　　　　　　） ）
　　　　　　　（ （
　　　　　 　　,-、
（　＾▽＾） っ（::ﾉ　　　焼けたよ　イモ

旧軽ターボから乗り換えた
かなりの妥協があって、燃費と室内空間を確保して、どうせならスポーツちっくみたいなね
前がカプチなのもあって、不満点はステア関係くらい
広いのいいよ

所詮、本気で走ろうという人が少ないからで、二代目だから失敗とは思わない。
適切にチューンされたら相当速いし、ドライビングプレジャーもたっぷりある。

このスレ見てたら本当にDC5がイモっぽく見えてきた…orz

穴男だが芋で悪かったなチクショウщ(ﾟДﾟщ)
それと助言ありがとうｗ

ヘコミならともかく穴はどうしようもないからドア交換を検討＋セキュグッズとハンドルロックを導入・・・
ロック解除出来ないヘタレだったのが幸いかな？念のため今夜は車内泊だ。じゃあな！

>>500
涙ぐましいな
芋穴男ガンガレよｗｗｗ

適切なチューンの内容というのを教えてキボンヌ

>>502
LSDとSタイヤとアンダーが少ない足回りを装備すればかなり速くなる。

足回りについては、有名メーカーという理由で選ぶのはDC5では厳禁。
自分が走っているコースと似たステージで速いDC5を真似ることが吉かと。

本格サーキットでは今年はRGが強いけど、スペシャル品だからなあ。
吊しはどうなんだろう？

大学が乗ると大学芋になれますか？

大学が乗るとはどういうことだ？

おばかちゃんばかりで楽しいスレですね

インテグラに乗ってるのはバカばかり芋ばかりですからｗ

お前に言ってんだよID:u+Em2ghg0！
バカだなあお前は！

>大学が乗る

どうやって乗るんですかｗｗｗ

インテRカッコ悪いしFFだしﾂﾏﾝﾈ。

iで箱根走ってＭＲを実感出来るＣＭの親父、マジ笑えるポ。
あの親父にＤＣ５運転させたい

正直、インテＲかっこ悪いというやからは
どんな車に乗っているのか知りたい今日この頃。

少なくともインテより遅い車なのは確実ポ

>>512
速い遅いの観点の話は頭悪そうだ
俺も芋だがヤメレ
運転して楽しいのと速さは無関係

>>511>>512
S15ターボだが何か？

俺、インテ乗りだけどＳ15の方がかっこいいと思う。
でも友達の借りて乗った時は、エンジンの吹け悪いな〜とか好印象無かった。
いじれば良くなりそうだけどね。

野菜王者☆芋キング ◆EZhnkW6cPU　
元気ですかぁ？？？

どう見てもデザインはS15の方が格好よいね。
いじればDC5よりも速くなる。馬力が出せれば直線でサヨナラする。
でもノーマルじゃあ話にならんお粗末な車。
チューンに掛かるお金に維持コストはアホみたい。

というか、速いS15乗りはあまり見たことがない。

どう考えても脳内S15海苔です
ありがとうございました

ＥＫ９乗りです
乗り換えを考え中ですが
ＤＣ５は芋に見えて
ＥＰ３は、はんぺんに見えて
どっちもダサすぎて無理です

EK9だって同様にダサいし、とても褒められるエクステリアデザインとは思えんがね
EK9はマウスにしか見えん
ホンダにダサくないデザインを求めるは無理ってもんよ
ホンダの車は、車の格好をしたエンジンだからな

もしかしてインテＲのチャンピオンシップホワイトってクリア吹いてある？
おれはとんでもないミスをしてしまったのかもしれない

>521
どしたん？
今時クリア吹いてない塗装なんて滅多に見ないぜ。

>>522
リヤバンパーガリガリしちゃったから塗装したんだけど、乾かしてるときにあれ？と思って書き込みますた
レスｻﾝｸｽ

芋

今まで軽自動車しか乗ったことなかったけど、
今日友達のインテＲ運転させてもらったら（中古で２００万とか）
超感動した。
踏めばスピードでるっていいね。俺の軽なんて常にべた踏みで８０が限界ですから（泣
クラッチとステアが重かったけど、俺の軽もそれなりに重かったからすんなり運転できた。
こんな車にのってる君たちがうらやましいですよ。

>>踏めばスピードでるっていいね。
事故んなよ

芋イモいもー

ネ申降臨

>>525
サツマイモは嘲笑の的ですが？
それでもうらやましいのか？？？

インテがRが5ナンバーFRターボで全高がもう少し低かったらホレたのに┐(´ー｀)┌

>>530禿同

>>529>>527他色々・・
芋とかウザイ無駄レス付けんな。読みづらくて邪魔だから失せろ！

どうせお前らは軽かコンパクト、ミニバンもしくは無免のガキだろｗｗ
まぁ高級車に乗ってると言われても２ｃｈでは説得力ないからやめとけな。

買えるけど買わない芋常駐なんていなーい。

買えないんだよな。
走りのコストパフォーマンスが高すぎるから、
芋芋とカコワルイゾなんて自分に言い聞かせて慰めるエブリデイｗ
自慰行為５９６

走りのコストパフォーマンスが高いかw
ＦＦだからなw

>>525
ステアは確かに重いけど、クラッチは超軽いと思うけどなぁ
エボは重かったけど。

軽と比べたら重いってことかと。

>>530
もう違う車だろ。

芋

>>530
S15にK20Aのせてろ

S15→見た目はシャープ、中身はモッサリ
DC5→見た目はモッサリ、中身はシャープ

･･･と思う。あくまでノーマル比だが。

S15糊のｵﾚからすればDC5はサツマイモみたいで見るに耐えない。

サツマイモの方が天井広くて快適なんだよ

なんだサツマイモはﾀﾀﾞのミニバンだったのか

ミニバンベースのお芋ちゃんｗｗｗ

ミニバンベースのお芋ちゃんｗｗｗ

イモキン君　アク禁食らってたのかい？

いんんんんんんもぉおおおおおお！！！！

ｉｍｏ

>>541
おまいの体はサツマイモなのにな（プ

しかしいったい誰だ？サツマイモなんて言い出したヤツは！
すっかり糞イモすれになっちまった

なにしてるの

じゃーツチノコ

サツマイモは見ようによっては流線型に近い・・・と俺は思う。むしろ鮫と思っていたがまあいい、
つまりホメ言葉だと思うことにしたｗ

わざわざ乗り手少ない車をイジメに来んなバガ！

フグ

イモでもいいさ・・・
崇高な理想を追い求めたこのクルマを理解できるヤツは少ないんだろ
第一イモにすら乗れないヤツも多いわけでｗ

目だけは気に入ってる
あとはファミリーカー兼としての妥協だが

俺は元Ｓ１５乗りだが、インテＲに乗りかえて
やはりＳ１５は中身が羊だったなぁと実感してるがな

>>557
そうだね、ノーマル同士比べるとその違いにビックリする。
昨日ベスモのアバヨインテＲを見て、土屋の残念がりように共感したが、
とりあえず4ドアシビックでもタイプＲが復活して良かったよ。

俺様はビート乗ってる

俺もビートにも乗ってる。
インテの方が速くて快適だけど、ビートの方が楽しいなぁ。

>>558
全くだな。ＮＳＸ廃盤の時は特に気にしなかったが、インテRの時はかなりショボンとしたな・・・
新シビックＲはモロにセダンだが気になる存在。おそらく各方面から叩かれるだろうが俺は欲しいな

あとビートは乗った事ないのだ

ホンダ終わったな。

タイヤに頼った糞車って言われました。

＞タイヤに頼った
意味がわからないが?
タイヤに頼よらないで速い人いんの?

＞サンドマンとか？
馬よりはっえぇしさ。

>>561
ビート試乗したことがあるが、かなり面白い車だった。
中でもシフトフィールは絶品。
エンジンをブン回して走ると、どこでもスポーツカーという感じ。
通勤車に欲しいくらいだよ。

>>564
タイヤの限界を引き出せるサスをもつ車という意味だと受け取った。

タイプR最高！
単車のように回るし＾＾

タイヤに頼った車ではなくて、
DC5に乗ってる奴の多くが荷重移動できずにステアだけこじって
タイヤのショルダーを減らしてるだけだろう。
まぁそれでも曲がれちまうのがこの車の凄いとこなんだが。

DC5(EP3)に限って、タイヤのショルダーを極端に減らしてる奴は
ちゃんと運転できていない証拠。

>>568
それも言えるかも知れないけど、プロが走らせてもショルダーがメタメタになるのは、
DC5だけじゃなくDC2でもそうだったような。
結局は、前キャンバーが起きすぎじゃないのか？と個人的には思っているけどねぇ。

正直インテＲには飽きてきた。
この車に乗っている限り、もうこれ以上は腕が上がらないのかも。
とうとう自分に限界がやってきた。。OTL

腕を上げたいならロードスターなんかが良さげだけど、
インテＲでそこそこ走れないとしたら何に替えても一緒だよ？

>>571
インテＲというかＦＦで速く走っても自分の腕はたかがしれてると
思ってきてるんですよ。
そこそこ走らせることもできるつもりです。
今自分が欲しているのは、どんな状況でも自由自在に車を制御できる腕です。
インテＲに乗り続けてもＦＦじゃあ本物になれないんじゃないかと
悩んでおります。
車手放すとしてもまだローンが・・

うだうだ言ってないで
サーキットでも事務化でもやれよ
どんな状況でもってヨーがつきすぎりゃシューマッハだってスピンすんだよ
あほか

>572
そこまで思えるほど走り込んだって事でしょ？まだまだ上はあるんだろうけど、そう思うなら乗り換え時かもね。
下取り出して残債一括返済出来ない？足らないなら次の車のローンに被せるとか。
車屋の営業に相談してみるのもよいかもね。

後個人的にはS2000オススメ。

>572
ジムカで山野哲也氏の操るDC5見たら考え方変わると思う
まだまだ甘いよ

芋は甘いよ〜 おいし〜よ〜ｗｗｗ

寝言はローンが終わってから言おうな（笑

一緒に走ってる仲間内では自分が一番速かったし上手かった。

でもそいつらは覚醒し、いつしか自分より速くなり車を自在にコントロールできるようになってしまいました。

後方から走ってる姿を見ててとても自分には真似出来ませんでした。

自分はずいぶん遠回りしてきてしまった、、、

ＦＦで引っ張られるように走って、つんのめる様に止まる走りで苦しん
だ後、ＦＲのアクセルで自在に車を振り回す走りをマスターするとＦＦ
が窮屈な走りだったことに気づくよ。
普通の人はインテＲはエンジンに頼った走りになってしまうし、インテ
Ｒで速くても、エンジンがいいからね、で終わってしまう。
人間が速くなる為には、エンジンは凡庸だけど２シーターで正真正銘の
スポーツカーのロードスターで腕を磨くのが一番。

んィィィィむぅぅぅぅんんぉぉぉぉぉぉ!!!!!!!

>>578
要するに乗り換えたいけどローンがあるから悩んでるんだろ？
ローン残が残っていても乗り換えはできる。
ただし、仲間に腕で置いていかれたのをFF車のせいにしている点は非常に痛い。
FFでも自在に振り回すことは可能。そこは自分の努力＆才能不足だと知るべし。
DC5はなまじ限界が高いだけに難しいことは否めないが。
自在に車を振り回したいならFRがベスト。つべこべ言わずに乗り換えろ。
その分頑張って働け。

>>572
同じ気持ちはもったことがあるので言いたいことは分かった。
自分はFFからFRにいってまたFFに戻ったが、それはターボの維持に降参したのと、
DC2の余りのスポーツ性に満足したから。（今のDC5もね）

で、身近なコントロールして本当に速い奴らが乗っている車の多くは、
FCやFD、S13〜S15、R33かR34あたりだなあ。中古を改造している。
ロードスターは基本学べる車らしいけど、振り回すならパワーが欲しいし。

とにかく見た目が悪すぎる。

サツマイモ

サツマ王

>>568
走行会のミーティングで山野哲也選手がいってたんだけど

Q. タイヤの削れかたで運転の癖とか良し悪しってわかりますか？
A. 一概に言えない。車の影響も大きい。例えばノーマルDC5。渾身の走りが
できたなぁって思ってもタイヤ見るとショルダーが思いっきり削れてる。

だって。質問者は自分(DC5オーナ)じゃないしホンダ車だけの走行会でも
ないんで他意はないと思うよ。一概にドライバーがこじってるってだけでは
ないみたい。
誤解のないよう、だから駄目な車とかそういうニュアンスじゃないよ。

>>585
いったいいつまでイモ！イモ！言ってるんだ？
イモエンジアが作ったイモデザインのクルマにイモ人間が乗る
文句言われる筋合いはない！

AE86を二台乗り継いで、ほか日産やマツダトヨタのFRは殆ど乗った自分だけど、
腕のあがる事は駆動方式と関係ないと思うな。
ヴィッツやスイフトでも練習すれば上手く速くなる。極言すれば二輪でもネ。
駆動方式や車種よりサーキットなどで走りこむことが大切。
もちろんエルグランドのような巨大ミニバンではだめだとおもうけど・・・

とはいえ後輪駆動のほうがアクセルで振り回せて楽しいね。
んで、ここでは誤解してるFF乗りが多いけどミッドシップや、それにちかいFミッド
のFRは（マツダに多いがS２Kなどもそうかも）スピンしやすくあまり楽しくない。

うおれも覚醒したいぜ

ってか走りに覚醒なんていまどきDQNでもイワネーかw

>>588
かなりの範囲で駆動方式は関係ないと思うが、FRにはFFには無いものがあると思う。
一生FFでいくなら知る必要はないが、それではつまらない、いろいろ経験したいと言うなら
FRの経験を積極的に勧めるよ。
ドリフトしたいならR32か33ターボが手頃。ただ猿人チューンはほどほどで。

32や33は古すぎて程度が悪い。エンジンも弱い。
重量級クラスでいいならツアラーVだな。１JZは本田エンジンよりずっと頑丈
２CHではトヨタエンジンを叩いてる童貞が多いから１JZや４AGというと拒絶反応
が予想されるがマツダや日産のウンチ・エンジンよりずっといい。

ウンチ・エンジン食いてぇぇぇぇぇぇ

悩みを聞いてくれた方々、どうもありがとう。
こんなにレスいただけて感謝してます。
文章を読み返してみると何だか愚痴だけを書いてしまったなぁと。
ああ〜情けない。気分悪くされた方々、どうもすみませんでした。

で、いろいろ悩んだあげく現状ではこれ以上走り込んでも燃料や消耗品の無駄だと感じました。
みなさんの意見を参考にさせていただき、乗り換えることに決めました。
まだ車種は決めてませんが、ツアラーＶか８０スープラにしようかなと思っています。
では！！

よくわからんがつまらんネタだったということですね

俺は攻め込む走りは出来ないし怖いのでするつもりは無い・・・なのに何故DC5を選んだかと言うのは
そういうスポーティな気分を少しでも味わいたかっただけ。それだけなのにもう４年間乗っている。
そんな俺からすると駆動方式や車高などどうでも良い、色々比較して気に入ったから選んだ。

>>593
ツアラーVやスープラに乗り換えることが解決になるのなら
問題の原因はDC5にあるのではなく、走る場所がDC5に向いていないだけの気がするけどな。
ミニサーキットならこっちノーマルでスープラとかがライトチューンでもついていけるだろう。

ちなみにFRに乗り換えるなら俺だったらお手ごろ価格なS14か33のスカイラインかな。
チューンしないとどうしようもないけど、ケツ振って遊ぶのもタイムアタックもできるからね。

>>596
確かにDCから乗換えるのにﾏｰｸIIは出て来ないよな。余計鈍臭いじゃん。素直に動かない車で練習しても小技が上手くなるだけだよな。

DC5→エボ5→DC5と乗ってきた。
エボに乗り換えたのはパワーが欲しかったから。でも結局戻ってきた。
ツアVやFD、80スープラも知人に試乗させてもらったけど、楽しいのはDC5だったな。
動きも軽いし、ヒール＆トゥがこんなに気持ちよく決まる車も少ないかな。
燃費もいいし、スポーティな気分になれるし、ドライブには最高の相棒。
普段まったり、時々攻める位の自分には最高なんだよな。
まあ人それぞれだけどね。

３→２のヒール＆トーは
ホントにたまらんです。

楽しくスポーツする車はまず軽いことが大事。
重くなるならＦＦでもインテＲの方がいい。
でもインテＲと同じくらいの重さならＦＲの方がいい。
ホンダにはインテRのFR版を同じ重さで作ってほしい。
みんなそれを望んでいるんじゃない？

数売れないから作ってくれないのがこのご時世

サツマイモだしな

>>601
それでも「ホンダだから」と期待するのだ。
意地でも走りのマインドを失って欲しくない。
ミニバンで稼いでスポーツカーに投資してください。

リコールのホンダに何を期待するんだ？
DQNのホンダに何を期待するんだ？
603に教えてもらおうじゃないの

>>604
きっと「ｴﾛｶｯｺｲｲ」ですよ♪旦那♪
知ってるくせに♪

ミニバンでも稼げなくなってきたホンダ。
いすずもトヨタと資本提携だし

エンジンの楽しさはB型エンジンだよな
内装と安全性でDC5にしたが
家族できたら何かと気を使うorz

インテグラって初めて購入する車として適当ですか？
普段、社有車で車は運転しまくってるんで運転初心者ってわけじゃないんですが･･･

>608
不適当だと思うなぁ。
もっと気楽な車を最初に選んだほうがいいよ。

>>608
609に同意。タイプRは本当に好きな人でないと乗り続けるのは無理。
スポーツ感は満点だけど、快適性とは違う。

タイプＳではどうですか？
あんまり変わらないですか？

>>608
あまり良くないよ
足回りと重さがネック

サイレンサー入れたままの走行ってエンジンに良くない？

教えて君ですまないんだが、
月１でミニサを走ってて、そろそろ足を替えようと思い
調べてたらZEALのV6ベースのHPダンパーってのが良さそうなんだけど
使ってる人居たら感想教えて下さい。m(_ _)m

>>611
タイプSは基本的に街乗り仕様だから問題ないと思う。
ただ、Rと違ってエンジンが上まで回らないのでその辺が満足できるかどうかです。
外観が好きならアリかと。

走りたい？ならタイプS買わず尺買えばいいじゃん。
最初の一台目でもいいと思う。遠回りして余計な出費するだけだよ。
んでそのまま飛ばしたらまず確実に事故るから、普通に運転出来るようになったらスクールとかミニサとかで練習すればいい。

こんな薩摩リッターＳＳやらスーパーカーでもないのに初心者でも余裕だろボケがｗｗｗ

まぁiSやTYPE-S買って後悔してもどうしようもないからなぁ。
保険の料率もこれ以上上がりようないから乗ってみるといいよ、と言ってみるテスト。

>>616
ほんとにそーゆーステップ踏むとは思えんから危険。
最初のマイカーに選んで、公道で大事故おこして迷惑かけるのが関の山。
スクールとかミニサとか高い（車の消耗＆経費も街乗りの比じゃない）とか
今の時点で思ってるんだったらRは１台目にはオススメ出来ない。
乱そうと思えば（思わなくても）、
初心者が制御出来なくなる挙動なんて簡単に出ちゃうしさ。
タイプSならまだいいと思うけど。
遠回りとか言ってるけど、そーゆーのが分かってないのに無茶と知らずに
無茶やって、人巻き込むのが少なくない現実。

一台目にDC2-R(96)を買った俺が来ましたよ。
慣れれば街乗りも苦にならないから、後は維持費を払えるかだけ。
俺は妥協しなくて良かったと思っている。後悔していない。
ジムカーナでスピンしまくったりタイヤバリアに突っ込んだのも良い思い出だ。

>>614
かなり良いですよ。
乗り心地、スポーツ性、そして車高の落ち具合も絶妙。
高速サーキットをバリバリ走る人以外は、一番のおすすめ製品です。

>>614
また、値段が高いと感じるかも知れませんが、まともな物だとそのくらいします。
安くてそこそこといえば、TEINのくらいかな？

変な意味で、芋キングには感謝状を送りたい気持ちでいっぱいだ。
お前のおかげで、まともなDC5乗り達がまっとうな会話を活発にするようになったからね。

「イモ発言」は完全に無視。

「イモ発言への反論」レスも、実は芋キングの偽装反論であることに気づき、これも無視。
賢くなったね、みんな。(^^)

今後も、イモ発言は全て「一味の偽装レス」として完全無視でいきましょう。ﾖﾛ

タイプＳは絶対やめとけ。

おいもだよ！全員集合ｗｗｗ

焼き芋が

今日も必死だ

あぁ惨め



ｗｗｗｗｗ

サツマイモ


哀れな姿で


街を駆る



ｗｗｗｗｗ

>>608
でっぷりとした芋スタイルを許容することができるんならいいんじゃね？
あと周囲からはそれなりの目で見られるが、それも気にしないことだなｗ

>>608惨めな焼き芋界に足を踏み入れるんすか？ｗｗｗｗｗ

タイプＳもタイプＲもインテグラは絶対やめとけｗ
>>623
君みたいのがいるから
荒らしがいっそう活気づくんだなｗ
やきいもスタイル溺愛ヲタクさんｗ

ひどく安っぽいな。スピードメーター　ポルシェ気取り。
ホンダよ　デザイナードイツから連れてこいよ。ひどいよホンダデザイン。

ボディは剛性感があって好き。CPエボより上だと思う。

>>631ホックホクの焼き芋を馬鹿にするのは許さん。

スープラとかFDみたいな内装だと外見がマジ芋にしか見えないじゃん
変な内装、ハデハデ色、ファミリーカーボディがインテとシビックのタイプR

インテリアは既存のスポ車に比べてスッキリしてて断然良いぜ？

芋キンは、is（勿論5AT）の中古を買って
ブラックアメジストパールの全塗にチャレンジ汁

>>623の人気に嫉妬

>>621
＞高速サーキットをバリバリ走る人以外
これってどういうことですか？
高速サーキットに向かないということ？
それとももっと深い意味でもあるのかな。

>>637
バネレート設定が、フロント12又は14、リヤ20で減衰力もそれに合わせているということ。
高速サーキット本気仕様では、フロント14〜18、リヤ24〜30くらいになるので。

628、630、634、すべて一味の発言、あるいは釣られているアホDC5海苔。

腹が立ったなら、賢くなれと助言する。

この発言への攻撃には当方いっさい返答しないので、どうぞご勝手に。

ま、攻撃する奴こそ、リアルアホDC5海苔か、一味と決定。

>>637
HPダンパーで、鈴鹿フルコースで32秒という実績が出ています。
それがハイバネレート本格車高調だと、25〜26秒が出ています。

猿人パワーの差がありますが、こういう差があるのが実状です。

ちなみに、純正ダンパー＋swiftダウンサスで34秒出した人もいますyo。

>>638
単にそういうことか。ならいいんです。
即答ありがとう。

>>640
スイフトダウンサスってマッキですよね。
フロントに何らかのネガキャン加工もせず車高調並のタイムが出るなら凄いです。

>>642
ん〜　ネガキャン加工と機械式LSD装着無しだと、車高調並みのタイムは難しいかと。
恐らくマイナス3〜5秒くらいか？

スポルトマッキ

>>643
なるほどやっぱりそうですか。
実は自分もスポルトマッキ入れてます。
そろそろ車高調欲しいと思っててHPダンパーも候補なんですが、
今はミニサ中心なんでHPのツルシレートで問題ないってことでしょうね。

>>645
ミニサなら全く問題ないよ。
マッキ仕様よりも確実に曲がるのでニンマリするでしょう。

>>639
なるほど！

「芋」という言葉が出ているレスは、
一味、或いは真性阿呆のDC5海苔が書いたレスってことですね。
了解！ﾋﾟｼｯ

>593
80スープラRZからDC5の乗り換えです。
殆どの場所でDC5のほうが楽しく走れます。
鈴鹿のフルコースもDC5のほうが楽しいしタイムも上でした。
スープラでスポーツ走行・・・？お金かかりますよ。

>647自分で質問して自分で回答するひとり遊びすんなよな芋

町乗りでもDC5ﾀｲﾌﾟRは快適ですよ。ﾉｰﾏﾙ脚にしてはｽﾎﾟｰﾃｨに走れるよ。ちょっと、
ﾛｰﾙが大きいのがﾈｯｸですが･･･
後、無限ECUはかなりｲｲよ!!

アニメヲタ率NO.1の薩摩芋
女受けは最悪なものがあるが、それでも薩摩芋の人気に嫉妬

無限ECUってエアコン使える？給排気ってノーマルでもいいのかしらん？

無限ECUは吸排気がN1仕様車のスタンダードECUっていうのかな。
ノーマルのまま使うと排気の糞詰まりでエンジン壊すよ。
特に排気はテールピースだけじゃなくてエキマニ、フロントパイプ、中間パイプ込みで交換しないとだめ。

公道使用禁止だから、エアコンはわざと使えないようになってるだろ

ここの住人はなぜ８０スープラに攻撃的なのだろう？
ツアラーＶかスープラに乗り換えるというネタがちらっとでただけで
誰も聞いてないのにスープラＲＺを遅いと集中攻撃。

なんか80RZが買えないからイン手Rにしたのではないかと疑ってしまう。
みじめな話だ。

あ、反論あったらここに書き込んでねｗ

-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　27-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162087440/


憧れの８０オーナーが相手にしてくれるゾ
まあ、本物のオーナーのまえで８０の悪口を言う度胸はないと思うけどｗ

>>655
すれ違いだボケ。死んでくれ

無限ECUを入れているが、エアコンも問題なく使えているよ。
ただしこのECU、いつの間にか変更や改良が加えられているようで、
全部がそうだとはいえないが。

無限だけじゃなくホンダの場合も密かに変更というパーツが結構あるね。

DC乗り必死だな
おまけに、痛い

>>659
違う車種のスレにまで書き込んでくるお前のほうが必死だろ

>>659
貴方は何乗り？乗り手の事はどうでもいいから車のイイ所と悪い所を話し合おうよ

反論あったらここに書き込んでねｗ

-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　27-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162087440/

>>655
いやいやいやスープラ速いと思いますよ。
ガソリンの減りも早そうだけど。
とにかくインテじゃ相手になりませんよ。

先代のDC2イン手RってS１４シルビアに顔がそっくりだったよね。
そのせいかDC2糊はシルビアに敵意を抱いていた。

FTOやDC5ってFFのくせにFRの80スープラに似せてるよね
なんでFFがFRにスタイル似せる必要があるんだろうね？
しかも自社の車ならともかく他社のFRに

･･･似てるだろか？まぁどれもカッコワルイけど。

>>608
眼科いけ

>>664
まあ、あれだ。おまいがスープラ糊でも脳内オーナーでもどうでもいいよ。
性格が悪いのはよく分かった。

>>653
ちょｗおまｗｗｗ
糞詰まりでエンジン壊すってマジで言ってるのか？
車触った事ないだろオマエ

その場合、燃調濃くて吹けないだけでエンジンは壊れはしない
プラグはかぶったりする可能性はあるが、エンジンに負荷はかかっていない

その理論だとノーマルマフラーが最もエンジンに悪影響があることになる
ぶっちゃけ、仮に２０パイのマフラー入れても壊れはしない
ただし滅茶苦茶遅いがな

>>653
オーツーセンサーに悪いかも、と聞いたことはあるが、
排気系ノーマルでもエンジンは壊れたりしないよ？

スープラとインテはクラスが違うのでお互い相手にならない、しない。

インテグラのほうが上

お前ら精神科で言うところの「強迫神経症」だ。
ちょっと医者に診て貰った方が良いぞ。

なんか80RZが買えないからイン手Rにしたのではないかと疑ってしまう。
みじめな話だ。

わかったわかった

スープラそんなに好きなのか
医者にでもなって買えよ

スープラのほうが格好いいと思う。

ID:FJIBzsmM0　アンタさ〜反論をスープラスレに誘導してるくせにいつまでこのスレに
粘着してるの？それに誘導スレを見たけどわりと良い流れだよね。

例外も居るが、まともなインテ乗りは他スレに出張してまで荒らしはしないんだよ。
あきらめて帰りな。

相変わらずスープラという言葉には敏感に反応するFFオタw いくらFRコンプレックスを否定したところで行動がともなっていないから痛々しい

浅いな

そんなにスープラスープラ言うんならこれ見れ
ttp://www.youtube.com/watch?v=wMZJ1E6BI0c

>>677
だが、ことわる

サツマイモとスープラが似てるってかよ？目まで芋になったか？バーローｗｗｗｗｗ

次期シビックタイプRはかっこいいよ。
横にスープラが並ぶと精神的に追い詰められ知らず知らずのうちにスープラコンプレックス
になるDC５は売って、これに乗れ

サスペンションも変態ストラットから進化してるらしいぞ。

スープラってまだ走ってるんですか。あんまり踏むとブローすんぞ！絶版車でしょ。

>>684サツマイモは絶版車じゃないんすか？そーっすかｗｗｗ生意気言ってサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>683
変態は進化しても変態だろ？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八ﾉヽﾉ ＼

しかしこれほどバカにされるクルマもねーな

閑話休題
インテグラ絶版になってしまったがみんな次はどうする？
俺は次期インプに期待

>>688
みんな馬鹿にしてるのは自分の車を証さないおまえのようなふにゃちん野郎じゃね？

ぼくはインポもソープラもキライだ。

今日もサツマは街を駆る

醜い姿で街を駆る

職も探さずどこへ行く

次期スープラは旧型とはまるっきり変わっているようだな。
80スープラ乗りは肩身が狭くなろうて。ｶﾜｲｿｰ

その点、DC5はシビＲが出ても輝きを失わない。
リアルFFスポーツカーだからね。

ま、どこかでDC5に走りで負けて悔し紛れに荒らしているようだから、
きちんと乗りこなすように腕を磨いて出直してきなさい、ボクちゃん。

>>690
意味不明なイモヤローがいるなぁ
イモヤローは芋車の中でオナってろよｗ

>>694
はははは。おなってるよ。

で、君は何の車に乗ってるの？

本田ってなんか勘違いしてる会社だからシビRは５馬力あっぷで１３５０Kg
しかも３２０万円とかで売りそうだなｗ

>>648
助言していただき有難うございます。
しかし、今自分は楽しさを追求しておりません。更なる腕と理論を、速さ
を追求していきたい。楽しさはその結果だと思っております。

まあFFじゃ腕を磨くこともできないし
ファミリーカー前輪駆動でリアルスポーツカーなんて不可能だわな

スポーツカーは後輪駆動しか有り得んからな
イン手やセリカは所詮、大衆車を応用したFFスポーティーカー

>>698
おすすめのFR車を教えてください
ただしあなたが乗ったことあるやつでｗ

FRはおすすめ
でも本だのFRはFR技術のない会社のえせFRだから、FFみたいな動きをする
買わないほうがいいな

>>695
妄想ごっこですか？どうぞ続けてくださいｗｗｗ

>>684
脳内インテ海苔か？

>>700
俺もお薦めのFR車を教えてください！
それと何でFFよりFRがいいってどういった時に感じますか？

>>696
そう。
それでこのジャンルのクルマは今の時代は売れない！
と勝手に自己完結するんだろうな
マーケティングをまともにやってるとは思えん

やっぱドリフトできるFRは最高
FFはドアンダーでつまらない

>704
新型シビRは重くてもDC５よりエンジンがパワーあればまし
軽量化って手があるから
スイスポやぶーんX4みたいにエンジンパワーが弱いと軽量化してもどうにもならない

>>695
いつものパターンだな
「で、君は何の車に乗ってるの？」
答えるヤツがいると思うのか、このオナニイモ

>>704
話にならんな。FRの駆動方式の具体的な話になると知らんふりかい。
一つ君に言っておくけど、

FFも長所短所あり
FRも長所短所あり



それでも生活環境や使用状況を考えてFFのDC5を選んでるんだよ。

理解できたかな？

>>705
それが君の答え？ｗｗｗ

FFスポーツカーって初代CRXとか極限まで小さく軽くした車なら結果論として
FF以外にありえないってことで「アリ」だけど
DC５ような重い豚では
大衆FFで妥協した
スポーツ風の皮をかぶっただけのスポーティ車としか言いようがない

>>710
現行車で2000ccクラスの車で車重が1190kg以下の車を教えてよ。
安全基準かなんだかんだで、年々車重は増えてきてますよね？
昔の車は軽いけど、ボディ剛性はあるとは言えないよね？

>> ID:FJIBzsmM0
あんたの言いたい事は分かった。
ＤＣ５は重い豚だし、スポーツ風の皮をかぶっただけのスポーティ
車だと認めよう。認めたから。
あんたはＤＣ５乗りでもないんだろう？
わざわざこんなスレにきてなにがしたいわけ？
あんた何乗ってるのよ？

あえてFFスポーツカーを名乗るならミニとか。
そんな気がするわけですよ

昼間から張り付きっぱなしのヒッキーが
乗ったこともないクルマについてべらべらとまあｗ
ミニがどうしたってえ？

>>713
ミニ？テンロクスーチャで1180キロって重いよ。
それが君の答え？？

ワラタｗ
＞あえてFFスポーツカーを名乗るならミニとか。
あえても糞もねーだろｗ
ＦＦはスポーツカーじゃないんだろ？ｗ

ミニはインテよりすぽーてぃですよ
ハンドリング

世の中には面白い人がいますね♪

おおヒッキー
お前のネット知識でミニを語ってくれや
ぷげらっちょ

>>716
ドリフト出来るか出来ないかでスポーツと判断するから仕方ないよｗｗｗ

どうしても知りたい疑問があるんですが、
質問してもいいですか？

ミニっていってもBMWですよ？
FRもFFも知り尽くした

おまえのネットで得た知識はその程度か？

>>722
インテのハンドリングのインプレッションを聞かせてくれないか？

とりあえず書くだけ書きます。
ドイツの車で、親蛙の背中に子蛙のエンブレムって
どこのメーカーですか？

ミニは生まれかｒしてピュアなスポーツカー
エンツォフェラーリも愛車はミニである

>>726
インテのハンドリングのインプレッションを聞かせてくれないか？

エンツォフェラーリ、彼は古い自社製品の価値は認めず
ポンコツとして容赦なくスクラップにした冷酷な男。
そしてフェラーリを買う客を車音痴として冷笑していた。
しかし何故かミニには心酔していた。

ミハエルシューマッハも初めて買った車はミニで
F１とはちがった世界があると認めていた。

ホンダいんぽRにはこーいう伝説がないんだよな。

>>728
で、インテのハンドリングのインプレッションを聞かせてくれないか？

おおさすがだヒッキー
お前の実体験ゼロの書きこには泣けるぜ
もっと書け

ポルシェやフェラーリの価値は車そのものでなく
伝説や歴史にもあるわけでしょ？
ミニにはそれがある。

エンツォフェラーリは合理主義一点張りで
センチメンタリズムと無縁の男だが
それがミニを評価したってのは
たとえばジェット戦闘機のような
いっさいのむだをはぶいた機能美に心酔したわけ

なにせ彼はレースで負けるとすべてドライバーのせい
勝つとすべて車の性能だからね。

>>731
で、インテのハンドリングのインプレッションを聞かせてくれないか？

いいぞヒッキーもっと書け

>>729
で、本気でイモハンドリングが聞けると思っているのかｗ？

>>734
ふにゃちんにもEDに関して聞いて欲しいのか？

ミニ設計したイシゴニスに質問
「本田はどうもミニをコピーしたようですが、腹立ちませんか？」

「ホンダだね。調べた見たけれど、ホンダは粗悪品でライバルになりえない
コピーですらない。恥を知らない東洋人は無視することにしたよ」

ホンダは粗悪品でライバルになりえない
ホンダは粗悪品でライバルになりえない
ホンダは粗悪品でライバルになりえない

>>736
で、インテのハンドリングのインプレッションを聞かせてくれないか？

ミニ設計したイシゴニスに質問
「本田はどうもミニをコピーしたようですが、腹立ちませんか？」

「ホンダだね。調べた見たけれど、ホンダは粗悪品でライバルになりえない
コピーですらない。恥を知らない東洋人は無視することにしたよ」

ホンダは粗悪品でライバルになりえない
ホンダは粗悪品でライバルになりえない
ホンダは粗悪品でライバルになりえない

↑
いろんな人が質問してるんだからさー答えてくれよｗｗｗ

>>737
よくみかけるガキの質問攻めか？

>>739
難しい質問か？
気になるんだよね。ミニとインテのハンドリングの違いが。

>>740
ヒッキーをいじめんな
自殺するぞ

>>740
低レベルのハンドリング対決は
ガキが自分でかってに脳内で決めてねｗ

>>741
ゲームのやり過ぎヒッキーをいじめるのはやめるよ。
それにヒッキーは午前0時で消えるって定説ｗｗｗ

>>742
勝手に決めるわｗｗｗ
バイバイ。

無限ECU、別に吸排気がﾉｰﾏﾙでも壊れたりしないよ。わりと下からﾄﾙｸが出て、
町乗りでも乗りやすいよ。ｴｱｺﾝ、電装品も通常どおり使えるしね。
ただ、O2ｾﾝｻｰのﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸ殺してあるんで、確かに触媒には悪いかも･･･

どなたか、無限ECU付けたままで車検通した方、おられますか？

排ガス値を計られなかったら車検に通るんでない？
触媒着いてるＯＫでさ
陸支へ持ち込みとかじゃなかったらいけそうなんだけど、どうだろうか

昨日は暇な人が多かった日でしたね。学校サボっちゃいけないよ。
ついでに他人を認めず、見下す考えばかりしてるからイジメは無くならないんだよ。
頭の悪い(粗悪な)人が増えてきちゃったね･･･。

FJIBzsmM0の人気に嫉妬

平和だなｗ

ベスモDVDのＤＣ５が出てる分を見ていたが
ﾎﾞﾘｭｰﾑは大きくなったけど挙動はキレイだね

琢也に絶賛されたのがＭＴのフィールなのには笑ったがｗ

MT絶賛は服部君では？

そうでしたorz

FWD(外車)評価の時のコメントです。

>>745
排気系ノーマルで無限ロムを入れているＤＣ５乗りだが、
陸事でも通るとショップの人が言っていた。
別の理由があって民間車検に出したので実際にやったわけではないけど。

で、質問攻めの小児イモはどこいった？

小児イモって何だ？

と、早速、ぶさいく薩摩芋の質問攻めが始まりましたが

>>726 それでミニ乗りが勘違いして調子こいてるのか
ミニ乗りうざいんだよね

>>752
俺は別車種に乗ってるんだが
排ガスが規定値内に収まらないであろうパワーＦＣでも
それ付けてると車検でアウトって聞いた事はないな

まぁパワーＦＣの場合はフルコンに交換なんで
手元にノーマルECU残るから、車検時に戻してる奴が多いだけなのかもしれないが

>>755
ぶさいく薩摩芋ｗ

>>757
うーん、俺が通っているショップはロータリーも多いんだけど、
パワー系統のチューンはほとんど無いのに排ガス検査でひっかかった、
という話を前聞いているぞ。
あまり楽観視しない方がいいと思うが。

ＤＣ５も、純正ロムを借りてでもつけた方が安心では？
換装なんて１分もあればできるわけだし。

古い年式のロータリーなんかは
ノーマルでも触媒の機能が悪くなると規定値超そうだな
実際の所、FDなんかはエアポンプ動作してて触媒あるならいいよって店も多い

たしかに楽観視はできないだろうけど

ホンダ系のショップに持っていけば
DC5のノーマルECUや触媒もあるだろうから、きちんと通してくれると思う

EP3のほうも等しくいじってやれよ
あっちのスレはすっかり過疎ってるぞ

だまれ薩摩野郎。薩摩はDC5だけだろがカスが。
スープラだのEP3だのとうわ言たれてんじゃネーヨｗｗｗｗｗ

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

EP3のほうも等しくいじってやれよ
あっちのスレはすっかり過疎ってるぞ

さっきショップの人と話をしたんだけど、排気ノーマルのＤＣ５なら、
無限ロムでも陸事車検問題なしだそうだ。

ディーラーで検査するときに困るくらいで、街乗りでもトルクは太るし
むやみに回さなけりゃ燃費も落ちないしで、イチオシパーツかもね。

白痴

無限ロムいいみたひね。みんなさんきゅー

薩摩芋にロム？ストーブの上でいいじゃねぇがバーローｗｗｗ

んぃぃんむぅぉぉぉぉ〜ぉぉ〜!!!!

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　　/　薩 摩　/＿／/
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そうそう、燃調は濃い目だから後ろ回りにススが付くのは覚悟してな。
それ以外はホントにいいロムだと思うよ。

燃調が濃い分にはエンジンは壊れないけど
高回転の吹けあがりは鈍くなるぞ
ストレートマフラー用のECUでノーマルより燃調濃いなら
ノーマルマフラー仕様でそのECUだと、普通にノーマルより遅くなる

そもそもECUセッティングとはハードウェアの仕様に対して
ソフトウェアで最適化する為の物であって
「ECUチューンでパワーを上げる」という考えはおかしいな
（現在の仕様に最適化した結果、速くなることはある）

無限ECUが吊るしの状態でどういう仕様か俺にはわからないが
仮にマフラーがフルストレート仕様に最適化してあるなら
ノーマルマフラーでも使えるが、適してはないだろうな

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あー誤解をあたえたかも。
燃調が濃いといってもどの域でも一様というわけじゃなさそう。
中速はトルクが厚くなるし、高域での力強さも出てしかも上まで伸びる。
抜けのいい排気系にしたらもっとパワーでるんだろーなーとは思うがね。

>>775焼き芋は美味しいよ

まで読んだ。

>>775
そんなにはっきりパワー感が変わるんですか。
ちょっと欲しくなった。

このスレ初めてきたんだけど、なんか変なのいない？

>>778
どこのスレでも一緒。　変な蟲が湧いても無視々々。

そうそう。長く居ると存在に慣れてしまって勝手に目が読み飛ばしてくれる。
スルーせず反論レスも一味の仕業ということで、まとめて無視無視。

で、>>777　買っちゃいましょう。後悔はしないと思う。

最近インテ純正のレカロ買ったのですが、
おにぎりのダイヤルでシートを倒したりするのはわかったのだけど、
首の横あたりにあるレバーは何を調整するためのもの？
下に引いても何も変化なかったので・・・。

>>780
あまりの新車買えない悲しさに
現実逃避するしかないもんなｗｗｗ
うんうん
よくわかるよ
かわいそうに

>>781
後ろに人乗せるときに倒すためのレバーじゃね？
連れのDC2のだけど上にあげなきゃ動作しないぞ

>>781
今日ダイハード2を見ていたなら、アレが何の為にあるか解るはずだ。
だが気をつけろ。
DC5は屋根が開かない。

無限ロムて歯医者にしないと買えなくね？

以前のECUならソケットつけてやって
ロムだけ差し替えられたから
コピーロムがかなり格安で買えたのにね。

コピー品の焼き芋業者のおかげで商売あがったり。

まで読んだ。

無限万歳

夕方のニュースで日光のいろは坂やってたな。
シメジ+ステッカー付きの前期型DC5が
対向車線のガードレールに刺さってた。
夜中にやって野ざらしにされてたんかいな。

>>789
シメジ＋ステッカーってなんじゃら？

シメジ=GTウィング
ステッカーはそのまんまステッカー。ドアの所にべたべた貼ってる奴。

648です。
RZにオプションの17インチブレーキをつけてPFCのブレーキパッドを入れてたのだが
それでも鈴鹿の1コーナでブレーキがフェード・・・
立体交差の手前くらいでもまだブレーキが効かんネ。

なんとかだましだまし１周回ると２周目は、ブレーキ、油温の
クーリングラップ・・・

DC5なら結構連続周回出来てｳﾏｰ!!どっちも季節は12月。

ブレンボキャリパに干渉しない１６インチホイールってなにあるかな?
スタッドレス用に準備しないと

>>789
いろは坂って一方通行じゃないの？
ｲﾆD知識だけどｗ

>793
ﾊｲﾊﾟｰﾚﾌﾞ読んだ限りだとSA90ｸﾞﾗﾍﾞﾙぐらい
あとALEXのﾀﾞｰﾄﾗ車でS2000の純正っぽいﾎｲｰﾙをはかせてる写真が出てる

FDの純正がいけるらしい・・・・が年式によっては無理みたい。

オデッセイの鉄チンって話もあったな。

おとこなら19インチ

>>795-797
なるほど
そのあたり調べて見ます
あり！

テンプレに入れよう

ENKEI ES-TARMAC 5-114.3 16-7J
FD3S純正(8J-16,off+50）
S2000純正オプションBBSホイール?
weds SA-90 GRAVEL 16×7.0JJ +48

ホントかどうかは不明
ENKEIはメーカーページに記載有り

グラムライツの57C(F)も16はけなかったっけ？

北国で雪の期間が長い地域だったらｸﾞﾗﾑﾗｲﾂやら贅沢な物でもいいが、それ以外だったらわざわざちょっとの間履くだけなら金の無駄＆無意味。
純正にスタッドレスで我慢汁。

17インチだとスタッドレス一本３万円越え
16なら２万前半

んぃぃんむぅぉぉおぉぉぉぉぉ!!!!

んぃぃんむぅぉぉおぉぉぉぉぉ!!!!

お芋ちゃま

どうした？仕事がまだ見つからないのか？＞芋キング

っうえｗｗｗｗｗ仕事？知らねぇよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんだかんだでいつのまにかここに馴染んだよな芋キン

バカしかいない皿仕上げ

芋四天王よここへ集えｗｗｗ

804 ：野菜王者☆芋キング ◆EZhnkW6cPU ：2006/11/16(木) 12:21:47 ID:3jMbDre7O
んぃぃんむぅぉぉおぉぉぉぉぉ!!!!


805 ：野菜王者☆芋キング ◆EZhnkW6cPU ：2006/11/16(木) 12:36:54 ID:3jMbDre7O
んぃぃんむぅぉぉおぉぉぉぉぉ!!!!

この15分間何してたの？

芋キングの召喚に応じ、芋四天王が一人、芋ジェネラル、ここに参上！

>803
だよな。
215/45-17だと3万/本
195/60-16あたりにすれば2万ちょっと/本
1回あたり4万円ちかいの差が出るから考えるよね

ヤフオクとかで該当ホイール見かけたら買っておくのも手かも

芋キンさんてホンダに乗ってるんだよねぇ？
峠とか結構走ってるの？

まったく、芋キング様が召集を掛けているというのに
芋セイバー、芋アーチャー、芋ランサーの3人は何をやっておるのか…！

ビッグスロットルに交換した方いますか？
体感的にどれくらい変わるか知りたいのですが。

芋キンよ、たまには車の話を聞かせておくれ。

ホンダで高評価なのは初代だけという見本のようなクルマ

>>804
んぃぃんむぅぉぉおぉぉぉぉぉ!!!!

→陰毛かと思ったぞ。

そんなイモイモ言ってて何が面白いんかねぇ。。。
そんな芋キングさんは何乗ってんの？　それも言えんようなショボいクルマに乗ってんのか？

芋キンはただいま夜勤中です

イモキントリオのスレが立ったと聞いて飛んできますた。

芋とか騒いでいるのはDC2スレに反応して>>804から思い出したように騒ぎだしたから
多分赤貧ボロDC2海苔。

最近のDC2海苔は極限貧乏人か基地害かアニオタ痛車厨。
硬派だったのは昔の話。
今は廃車寸前の激安車。
乗ってる人間もまともなのはいない。
触らぬバカにたたりなしw

貧乏度もキチガイ度もアニヲタ度も目糞鼻糞だと思うが。

某５速FFターボ車乗りの芋キン様登場!!シビックが惜しいとなると…ｗｗｗ

真っ先に思いついたのは
スターレット

>>826ナイスセンスだお!!ｗｗｗ

500psのグランツァでお前らの自称「ＦＦ世界最速」なんかブッチだおｍ９(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

漏れのグランツァなら140キロでR34GT-Rも抜ける筈だお!!
え？サツマイモ……？？ちょｗｗｗ話にならねぇぇぇぇ!!!!ｗｗｗｗｗ

ＦＦ世界最速サツマＲ？…ヴィッツの前身の超格下のお買い物車「　ス　タ　ー　レ　ッ　ト　」に負けてますよｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗ俺のグランツァﾃﾗｶｯｺﾖｽ⊂ニニ(　＾ω＾)ニ⊃ブーン

これからはグランツァを見たら、どうか道を譲って下さいね＾＾遅すぎてついついおカマ掘っちゃいますから＾＾

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（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

ﾃﾞ？ｹｯｷｮｸﾅﾆｶﾞｲｲﾀｲﾉ？

あれ！芋キング様はスープラ海苔じゃなかったでしたっけ？
とうとう壊れちゃいました？

誰がスープラだよバーローｗｗｗグランツァだよｗｗｗ

野菜王者☆芋キングが、そんな絶滅したノロい格安車に乗ってるわけがない
本当のことを教えてくれよ芋キン様！！
ポルシェとかＮＳＸって言ってくれよ芋キン様ー！！

来ないと気になるが来るとｳｻﾞｽ＞ｲﾓ禁

そうさ！この芋キング様は絶滅したはるか格下車の「スターレットグランツァＶ」に乗ってるさ！それでお前らお芋ちゃんごとき、500psのグランツァで遥かブッチしてやるんだお(；＾ω＾)

だからキング事、「グランツァ」を見たら

　　道　　を　　開　　け　　ろ　　。

焼き芋車なんか邪魔邪魔ｗｗｗ

あ〜お芋君。まだ居たの。
ネンネの時間ですよ！
宿題やったか？

芋キン様のようなコテハンって、いろんなスレにいて
それぞれ顰蹙を買っているのだけど、
なぜか芋キン様は何となく皆に認められていて、このスレの名物みたくなってるよね。

それだけこのスレがマターリしているのか？
それもまたよろし。

車名ググってみないとわかんなかった。正直スマンｗ

また相手すると喜ぶぞ？ｗ

一時みんなヌルーしてた時あんまこなくなったからヌルーでよくね？

もはようｗｗｗ

500psはネタだろ
あんまりポンコツ車で頑張るなよ。

ここでﾏｼﾞﾚｽが入るのは想定外

只今エアロ交換中......

誰かの参考までに：
CHARGESPEED後期Fバンパーはネットかレインホースを切らないと付かない。
俺は見た目重視でレインホース切った。

500馬はネタっすｗｗｗ本当は370psでも芋如き相手になんねっすｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗｗｗ

キングにふさわしい世界のトヨタが放つ、世界のお買い物車スターレット、その最上グレードのじゃじゃ馬「グランツァ」。でもたかがお買い物車というのが事実……しかし！その

「　た　か　が　お　買　い　物　車　」
如きに負ける自称「　世　界　最　速　Ｆ　Ｆ　」

って何かお？(；＾ω＾)
恥ずかしすぎて目も当てられないんだお(；＾ω＾)

スマソｗｗｗそっちはお買い物車どころか、熱々のサツマをお届けする焼き芋カーだったっけ？ｗｗｗ

もうちょっと面白い事言えよ。煽りも低レベルなんだなｗ

芋キン様、370psもあるFF車なんて、さぞ重ステでしょう。
筋肉がつきすぎて、芋みたいな腕になってしまいますぞ。

　　　＿＿＿＿
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　　/ 　悦ｗ　/＿／/
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￣￣￣￣￣ /　 /

あこがれのDC5糊に相手してもらえて嬉しいだろ？
スターレットってだけで超笑えるしさあ。もっと楽しませてくれ。

　　　　　　,. ::'"´￣:::::::::::::￣｀゛'ヽ､
　 　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼.　　
　　 　,':::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,　　＜　今度は脳内スターレットかぁ〜
　　 ./::::／:::::／::::::／___/:::::::/::i::::::::::i:::::::',　　　
　　/:::/:::::::/::::::://:::__/:::::::/::/i:::L__::i:::::::::|　　　 　 ┌─┬─────
　 /:::ｲ::::::/:::::::::/rｨて｀'!ヽ!::/ |::::i__::::i:::::::::|　　 　 　 |　　｜＼
. /:::::::i::::::i:::::::::/ ﾊ　　 ﾘ　　　L,ｲ''ﾄ,/|::::i::|..　　　　　|　　｜　 ＼
,':::::::::::L_::!::ﾊ::::」　ゝー゛　　　 　ﾄｿﾊ/::::!:」 . . 　 　　|　　｜　　　＼＿＿
::::::::::::::::/::::::/|:::| "" 　　　　 　､ ｀ ,,|::|::|. 　　　　　　|　　｜　　　　|
::::::::::::::::::::::/::|::::|　　　 　､_____ 　　　!::::|　 　 　 　　 |　　｜　　　　|
:::::::::::::::::::/::::|:::::ﾄ､ 　　　　|| ||「´　,.ｲ::::|　　　　　 　 |　　｜　　　　|
::::::::/::::::/::;__|::,!へヽ.､　　 || ll|,.イ:|::|:::::|　ズゾー　　|　　｜　　　　|
:::::;':::::::::,. '"　く ＼＼　　 r| ||ﾄ､:|:::|::|::::|　　　　　　　|　　｜　　　　|
:::/:::::／ ⌒ヽ／⌒ヽ.＼_Ｔ.|| l|　!:::|::|::::|　（　 　） . 　|　　｜　　　　|
/:::::/　　__,,./　､ ＼｀ヽ,＼ ||| |ｲヽ|/:: 　 　 　　　 　 |　　｜　　　　|
:::;:ｲ　／/ /　ヽ､＼ノ､ノ＼＼ | 　 i:::（　　）　　　　　|　　｜　　　　|
:/　!/　　 ﾄ､ ヽ､ソ!「L___＼|＼>　 (　)　　　　　　　 .|　　｜　　　　|＿＿
ﾊ　　　　 ﾄ､｀'´　,l |　く__,/ ||| |〉　(^ヽ､ヽ, 　 　　 　 |　　｜　　 ／
:::ゝ､　　　ヽ ￣7 /　「二二二二二i　ヽ, |.　 　 　 　|　　｜　／
::::/::::::::>､___二_ﾚ'　　i ｹﾝちゃんﾗ/　　　i .|　　　└┴┴┬───
::::::::::::〈　　　/　　　　 ヽ､二二二/　　ノｲ.ｿ　　　,.p_. 　 　 　 ｒ|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣（:::::::）￣「￣￣￣￣￣￣

グランツァ乗りは怖いかお？(；＾ω＾)チンタラ走っちゃ事実だから路肩で焼き芋でも売ってろｗｗｗ

グランツァ乗りは怖いかお？(；＾ω＾)チンタラ走っちゃ邪魔だから路肩で焼き芋でも売ってろｗｗｗ

芋キン芋キン。
芋キンのグランツァはどんなチューニングしてんの?

関西のチューニング業界の雄トライアルに頼んでタービンから燃ポンから補強パーツまで全部天下のHKS製パーツで武装してるお！！

さすが芋キン様！
今度僕ちゃんのベルサイドフルチューングランツァと勝負しようぜぃ！
インテなんかブッチだぜWWW！

>>860貴様！名は何と言う!?

ポテキング君だ！なんか文句あるのか！
ポテインテなんか僕ちゃんの1000馬力のグランツァで、ぶっ飛ばすぞ！

>>847
kwsk

やれやれ・・・
ＦＦ世界最速ってのは、あくまでノーマルで比較しての話しやろ。
タービン換えたり、イジリだしたらキリが無いってーの。

まあ、スターレットなんて所詮はターボの力借りんとまともに走れん、「お買い物グルマ」なんやろ？
ヤマハに頼らんと、ロクなエンジン作れんトヨタ車なんて笑っちゃうね！

インテは焼き芋乗せてるから遅いんだお！！
路肩で焼き芋売ってる間にブッチしてやったおｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑　そりゃ良かったね。

　　おめでとう

アフォか！！
俺はDC5糊じゃボケｗｗｗｗ
もっとボケんかい！！

>>867

そりゃ、すんまへんなぁ・・・
そんなチミは関西人？

('A`)

って事はだ、ウチのミニキャブにRB26でも積んで500psくらい出せば
芋キングランツァも遥か格下になってくれるんだね。
「　た　か　が　農　作　業　車　」
如きに負ける「（自称）世　界　最　速　Ｆ　Ｆ　お　買　物　車　」
って事でいいッスねｗ

うーん20点

最終型のDC5欲しいんですが、今は買えません。
いつぐらいまでなら新車残ってそうですかね？

ポテキング君オモロイｗｗ

僕ちゃんの事呼んだか！
このインポ海苔が！今日は雨で僕ちゃんの１０００馬力グランツァは、全然前に進まないぜ！
最終DC５？お前も芋になりたきゃ、EP92買えや！

864〉しかしインテよりスタレトの方が速いという事実は湯るがない。

ポテキングと俺様がその証拠だ！邪魔だから公道を走るな公道を！ｗｗｗ

グランツァは公道走れない車って事ですか？

ていうか…ちょっと張り付きすぎじゃね？
2ちゃんが友達なんか？
リアルでこわいよお前＞キング

>>878
バーカー！芋キングは友達じゃね〜よ！お父さんだよ！
まったくグランツァが、怖いなら最初から言えってんだよ！ブォーケ

インテグラカタログ落ちなの？

>>868
呼んだか？10年近く大阪住んどったわ！！日常会話から鍛えられたで。
今は地方で焼き芋カー乗ってるけどなｗｗｗ

舐めとったらマフラーに焼き芋詰めたるで！！今度勝負せいや＞糞芋キング

さーて焼き芋売りに逝ってくるかー

ハンドルネーム「芋キングEZhnkW6cPU」を敵性と判断。
当該対象の情報連結解除を申請しました。

>>872
もうないお

ムテキィーング！！

おらのクルマ
サービスCP対象車かも・・・・
該当してると何かウキウキするのって編隊入ってるｗ？？

>>882
だが、断る

そろそろ芋キントリオ飽きたな･･･新しいネタやって欲しい。

人に頼るな！自分が見本をみせてみろ

>>872
DC5インテ、Ｄラが持ってる可能性はまだあるよ。
つい先週、友人に頼まれてＤラを当たってみたらすぐに見つかった。
その時点で、かなり早く流れてた（営業談）から、本気で欲しいならとにかく急げ。

うちの地元一台展示されてるよ。北の船がくるあたり。

>>890
逃げてーっ！！

グランツァって何？馬鹿の乗る車でしょ

グランドツアラーの略

こんばんは。

おはよぅ。

うむ、おはよう。

ょぅι゛ょ。

スーパーのお惣菜が半額になるのを待ってます

セプテンバーよろしく〜♪

タイプRとSでホイールのPCDやオフセットは共通かいの？
中古買って共有できる？

そういうのはSスレに詳しい人が居るんでないかな。

Sスレってどこよ
探してもねーぞ

あれ？見付からん。
まだオーナー居るだろ、常識的に考えて。

基地外みたいな荒れ方だったからなぁあそこ。

なくなっても支障ないんじゃ？

今日後ろから追突されてサンドイッチになりますた…。
マフラーも音が変わってたんでもし交換する事になりそうなら、
丁度変えようと思ってたので社外のにしようと思うんですが、
音が抑え目なのってどこのがいいですか？

前はＨＫＳのサイレントにしようと思ってたんですが、確かここで全然サイレントじゃないって
誰かの書き込み見た気がするので。知ってる方いたら教えてください。

そこで気持ち悪いアニメオタク呼ばわりされてたのが、たしか>>904だったよね

車種くらいかかんと。
HKSはけっこうサイレントだったよ？
たぶん長く使ってグラスウールが飛んだんじゃないかな。
そういうのが嫌なら純正とか構造だけで消音しているものとか。

お勧めの脚ってある？

yamano

>>908
HPダンパーは良いぞ

自分のお薦めはテインのスーパーレーシングです。メインはサーキット走行ですが伸び縮み別々に調整できるので自分のスタイルに合わして調整できますし、18K前後のバネで街乗りも快適なんです。ただし、取り付け及びセッティングが正しく出来ているのが前提ですが・・・。

ピニンファリーナ、エンツォのケン奥山が独立しました！
そこでキャンペーン中！早くしないとトヨタにとられちゃうよ。

次S2000は、ケン奥山で！
ホンダデザインは、ケン奥山で！

hpダンパってまだ作ってんの?

>>912
デザイナーとしては超優秀だが、機能よりデザインを優先させちゃうようなヤツは、
ホンダのスポーツカーにはイラネ。　レジェンドのデザインお願いするならいいけど。

走る彫刻（花）より
進化した走り（団子）がRの使命。まずは、速さの進化。メカニズムの進化。

S2Kは別スレで、おながいします。
速さに裏打ちされた芸術なら、誰も否定はしないけど。

>>907さん
サイレント結構静かなんですか。それならサイレントもっかい考え直してみます。
あと、すみません車種はＤＣ5Ｒのスレなんでわかると思って書きませんでした…。

でもマフラーによっては最低地上高確保がきつくなってくるんですよね。足にしても
マフラーにしても一筋縄ではいかないから難しいですね。

>>916
そうだった、他スレと間違えてた。ゴメン

DC5で静かなマフラーというと、無限と５次元のプロレーサーだけど、
プロレーサーには上の領域でパワーダウンという「噂」があって、
お勧めしかねます。
フジツボのレガリスRは、静かさもまずまずでトルクも出るし、
地上高確保のために取り回しが工夫されていてなかなかです。

おちんぽ☆ふぁっかー

柿本のＲｅｇｕも静かだよ。
サイレンサー小さいけどインナー無しで全然平気。
3000rpm以下なら純正マフラーと変わらん位の音量だよ。

インテグラRていまでも新車で買うことができるんですか？
ホンダのHPではインテグラRがあるのですが？
販売中止になった記憶があるんだけれど・・・

買う気も無いくせにｗ

ハイバーン！

>>920
>>889

>>921
新型がでるなら待ち
でないなら、買うかもしれないです。

>>924
３月まで待てばシビックＲが出る。新しいインテＲは、少なくとも３年以内には出ない。

今から136でバトルしてくるわ

きょこん☆ふぁっか〜

ボンネットから左サイド全面に傷を付けられた。
ショックで立ち直れない・・・。

ちょっと前にも
ドアに穴あけられたってやついたなｗ
南無阿弥陀仏

犯人はiS乗り。
間違いない

やきいもが虫に喰われたなｗ
ま、廉価版ＦＦなんちゃってスポーツカーでよかったなｗ

ほうけい☆れいぱ〜

インテＲかシビックＲ（新型ではない）のどちらを買うかで迷ってます。
友達がインテＲにのっててすごく気に入ったんですが、同じの買うのもなぁ〜っと迷ってます。
シビックは実際に見たことなくネットで調べただけなんですが、インテと
どれぐらい違いますかね？

ずるむけ☆おちんぽ

>>933
大手中古車販売のサイトにインテRとシビックRの料金比較があったから見るといいよ

ttp://up.nm78.com/old/data/up118284.jpg

>>928
詳細キボンヌ。

某ショッピングセンターの駐車場で、鍵か釘のようなものでなみなみにつけられた。
まだ買い換えたばかりのＤＣ５なのに…

>>937
釘師の仕業だな
フィーバーかかりやすくなった？

917さん919さんレスありがとうございます。
レス頂いたおかげでレガリスＲと柿本のレグにしぼれました。
レグのほうが見た目はいいですが最低地上高は確保できそうでしょうか？

柿本Reguを勧めた者だが。
地上高の確保は、車高しだいだからはっきりとはいえないが、俺は気にならないよ。
車高調で２�a程度下げてるが、ほとんど擦ることは無いね。

見た目は綺麗でカッコイイよ。ステンなのにチタンテールみたく青く焼いてあるし。
ただ、サーキット走行会に行って、周りのVTECが甲高いNAサウンド響かせてると
音が物足りなくなるけどね。
静かなマフラーで街乗りを重視するんだったらおすすめだね。

精子をいっぱいょぅι゛ょにぶっかけたい。

Reguはたしか92Zと96Rで全然サブタイコの大きさが違ったと思うんで注意汁
俺がつけたの1年以上前だから今どうなってるのか知らないが

J'sの60RRって音かなりでかい？

あ、俺の言ってるReguは「Regu 06&R」のことね。

>>944
悪い、ちゃんと読んでなかった
そういや焼き入ってるのがあったなあ

ところでﾑｰﾝｸﾗﾌﾄのｵｰﾙｽﾃﾝ（中身はﾀﾅﾍﾞﾒﾀﾞﾘｵﾝ？）
付けてる人って居る？
YMSで売ってるんだけど…

ほんとか！！
焼き芋はいってるのか
どんなんだ
詳しく教えてくれ！！

柿本レグの音質が気になります。
やっぱり低音重視のサウンドなんでしょうか？？
プロレーサーや無限のマフラーはどんな音を奏でるんだろ？
甲高い音質ならやっぱチタンしかない！？

焼き芋ホックホク

>>937 ご愁傷っす
>>938 フィーバー！！マジレスしますと私、職場ではその名で呼ばれてます！
　　　（ＴＡＣネームなんです）さて、何の職業でしょう？

皆さんチューニングにお金回せて裏山鹿です
当方無限のドアバイザー+マフラーのみ
ま、今のままで十分だけどそろそろスタッド入れないとな
独り言スマソ

お国の防衛、お疲れ様です。

防衛症

是非ベイルアウト体験をお聞かせ願いたい。

すみません、なんかお騒がせしてしまって
２ちゃんとはいえ同じ共通の趣味を持ってるのですから
色々情報交換+仲良くやりましょう！（機密暴露や荒しは無しで・・・哀願）
私ですか？一応Ｆ−１５乗ってます。資格取得してから３年の若造なんです。
今は寒い地にいます。車も身内にホンダ勤務の方がいた縁で妹を除き「ンダヲタ」ですＷＷＷ。
あ、ＤＣ５も補修暦有りの中古ですよ！！
お互い事故には気をつけて安全運転で行きましょう！

>私ですか？一応Ｆ−１５乗ってます。資格取得してから３年の若造なんです

なんかスケールでかいなｗｗ

戦闘機？それなら今すぐｷﾀﾁｮﾝまで爆撃ﾖﾛ。

イーグルドライバーって自衛隊の飛行機乗りの究極じゃないのか・・・

あんた最エリートなんだから2chはやめといたほうがいいと思うぞｗ

>>957
所詮は人殺しヤロウだけどな。
兵隊さんよ！！

>>958
（釣りだとは思うが、）社民党員乙

薩摩芋談義から戦闘機の話題ですかい
９５０氏は航空学生出身かな？後輩が航空学生で防府でＴ−７操縦過程にいるよ
そんな俺はミスコンＡＶ出演疑惑で話題の慶応っす
来年から社会人だがやっぱり数年は原付で我慢汁！！ですな
メガバン行員は今風当たり厳しいからねぇ・・・

あぁ俺もＦ15乗ってみてぇ。Ｓ15なら乗ったことあるけどな。
やっぱインテより速いんだろ〜なｗ

同じくコブラやシザースされてもいいからF15乗ってみたい。
ちなみに双発機の場合、
どちら側からエンジンかけないといけないとかって決まりあるのかな？
スレ違いスマソ。

Ｆ１５のスクランブル発進とか、ＦＡ−１８のカタパルト発進とか、
一度でいいから体験してみたいな。
Ｆ１どころの世界じゃなさそうだから、ヘタすると失神してしまいそうだが。

Honda REMIX Concept Shines Brightly at Los Angeles Auto Show

ttp://www.vtec.net/news/news-image?image=636984/remix-01.jpg
ttp://www.vtec.net/news/news-image?image=636984/remix-02.jpg
ttp://www.vtec.net/news/news-image?image=636984/remix-03.jpg

ttp://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=636984

俺、実は戦闘機糊なんだわ
識別ネームは「メビウス1」だ。

がんばってください

後期乗りだがさっき店の駐車場に停めといたら
前期型が隣に停ってた！！
やっぱ同型機だと近くに停めたくなるのかな？

ぃんも

確かに近くに停めるやつ多いな

DC5RとDC2RでタイプS挟んだことある

最近イモキングこないな
おもしろかったのに

EK9とDC2Rの間に入ったけど、店から出たのは俺が一番先だった
意味ﾅｽ…(´･ω･`)

ちなみに青DC5Rだが、店から出てくると
なぜか青い車が近くにびっしりと停ってる時が有る。

Ｆ１５の青年将校来ないかな・・・

スレの伸びが鈍いな

今は亡きインテグラの販売台数のことだよね

自分がセキュリティ入れてるから、インテを見ても
「こいつらもセキュ入ってるんじゃねぇか?」
と思えてちょっと離れたところに停める。
万が一インテ同士でドアパンチなんぞもらった日にゃ・・・。