【NANB】マツダロードスターPart86 【Roadster】

1 ：1：2006/09/28(木) 00:02:38 ID:4lpV0IEB0

さぁ１０月、いよいよオープン秋本番。トップ下ろして(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

このスレはNA、NBの話題が中心です。
NCに関しては別スレがあります。

前スレ
【NANB】マツダロードスターPart85 【Roadster】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157473145/

2 ：1：2006/09/28(木) 00:03:29 ID:4lpV0IEB0

関連＆姉妹スレ

ユーノスロードスター46万キロ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158752260/

【NC】MAZDAロードスター25号車【幌・RHT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157387789/

関連スレをスレッドタイトル検索から。
http://ttsearch.net/s2.cgi?k=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B&o=r&v=281

3 ：1：2006/09/28(木) 00:03:59 ID:4lpV0IEB0

4 ：1：2006/09/28(木) 00:04:29 ID:MbF8t/mP0

5 ：1：2006/09/28(木) 00:04:59 ID:4lpV0IEB0

6 ：1：2006/09/28(木) 00:05:29 ID:MbF8t/mP0

7 ：1：2006/09/28(木) 00:05:58 ID:MbF8t/mP0

8 ：1：2006/09/28(木) 00:06:29 ID:MbF8t/mP0

9 ：1：2006/09/28(木) 00:06:59 ID:MbF8t/mP0

10 ：1：2006/09/28(木) 00:07:29 ID:MbF8t/mP0

11 ：1：2006/09/28(木) 00:07:58 ID:MbF8t/mP0

12 ：1：2006/09/28(木) 00:08:29 ID:MbF8t/mP0

13 ：1：2006/09/28(木) 00:09:35 ID:MbF8t/mP0

前スレ最後まで使えよ
　　○
　　　　Ｏ
　　　　　o　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　。　　,　' ´: : : ＿: : : :｀丶、
　　　　　　　／ : : ,　' ´ ＿＿｀¨丶､: :＼
　　　　 , ､/: : : :/ , ‐ ¨: : : : : ｀ ‐ ､!: :／二}　　　　と
　　　　くヽ V : : ! : /: :l : : ヽ: : ヽ: : :l: :ヽ-＜、　　思
　　 /¨ﾆ<´{: : : :!: :{:_: :lヽ: : :ト: : :ﾑ: :l : ﾄ<´ヾ＼　う
　　 ' ´ !:＞l : : :ﾄ: ハ: ﾄ　ヽ :! ×ヾヽ:!: :}ヽ＼L_|　　ハ
　　　 {´／:ヾヽゝｲえミ　　｀,ィチト, !: :! :|ヽ＼　　ル
　　　 |:ﾊ: :ｉ : ヾ| 弋zﾘ　　　　辷ﾉ ,': /: ,'.} |／　　ヒ　
　　　　ヾヽV_:_:!,-=､　　､＿, 　　ノ:∠N_,ゝ　　　で
　　　　　　　　　　　≧ 弋_ﾉィﾌ<彡'´　　　　　　あ
　　　　　　　　　　Yﾉﾘ'´l／!/／　　ﾞヽ　　　　　　っ
　　　　　　　　　　/!ｦｉ !/ /,F!　 /　　i　　　　　　　た
　　　　　　　　　/　i l ｌ /! l　　/　　 ! 　　　　　　
　　　　　　　　　∧　l | |' .ｌ l　　i　　 /l

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:07:55 ID:BXiMoZ4RO

>1
壱乙！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 11:08:18 ID:xX6hYCrR0

>>1
ま～た最後にオタＡＡかよ(´゜A゜`)･･･

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:48:27 ID:BkB0ITVD0

1乙

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:49:55 ID:axjTtgYQ0

1乙＆ｱﾆｦﾀ史ね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:53:50 ID:Fus1gKj/0

イチモツだが、ハルヒって何だ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:07:36 ID:y/5fYuS90

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/09/28(木) 17:42:56 ID:+HNRFepw0
1000ならとーがねーぜとセックルできる

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:09:50 ID:y/5fYuS90

>>18
涼宮ハルヒ - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B6%BC%E5%AE%AE%E3%83%8F%E3%83%AB%E3%83%92

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:10:50 ID:y/5fYuS90

とりあえず>>1乙

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:59:05 ID:p0Vk+Yzr0

>>1乙

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:22:01 ID:KoxCHs290

栃木にロードスターレンタルしてくれる所がないんですが関東では何処にあるんですか？
宇都宮にマツダレンタカーがあるんだが置いてないらしい・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:54:50 ID:mC7RvbRe0

事前に予約をいれれば回送してくれるよ
ただしこれからの季節は予約一杯なんで
気をつけろ

NBスキーキャリアが見つからない・・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:02:05 ID:L1XhjciD0

NAにkoni1130のサスキットを入れようと思っているんだけど、
このショックってノーマル形状ですよね。
前後とも35ミリ下がるバネと組み合わさっているようだが、底突きしないのだろうか。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:28:22 ID:p0Vk+Yzr0

koniは使ったことないけど、組で売ってるのが
底突きしまくったらおかしいわな。
>>25氏がどのような事に使うかにもよると思われ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:51:02 ID:L1XhjciD0

>>25
レスどうも。
＞組で売ってるのが底突きしまくったらおかしいわな。
そうですよね。。。
自分の乗り方ですが、街乗りとワインディングで気持ちよく走れればよいという程度で
サーキットは考えていません。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:39:18 ID:MYmi0b2VO

いや、1130は普通にバンプタッチするよ。
ラバーの弾性も併用するキットだから、ﾏﾀｰﾘ派には厳しいかも。

素直にチョコバナナ組むか車高調いっとけ。

もろこしバズKITもあるぞ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:44:56 ID:AqD6ejZC0

と、いろいろ考えてると安い車高調買う方がいいってのがみえてくるんだよな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 02:03:00 ID:MYmi0b2VO

と言うより、ﾏﾀｰﾘ派は純正バネに良いダンバーだけ組むのが良いと思うよ。
オーリンズだってあるんだし。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 02:42:28 ID:AqD6ejZC0

>>30
オーリンズの純正形状は良いダンパーかと言うともう古いよ。単筒そのもののゴツゴツ
感強すぎ。NAのビルよりゃマシだけどな。
車高調PCVの方がバネレートは高いが、よっぽどスムーズな味だ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 03:02:11 ID:MYmi0b2VO

まぁオーリンズだけの話ならそうなんだけどね。
でも同じ価格帯で買える車高調よりは全然快適でしょ？
しっかりした減衰調整も付いてるからシナシナからガタビシ迄お望み次第だし。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 03:24:20 ID:rQLAAVgh0

>>32
バズに合わせるいいバネがないんだよな…。所詮ダウンサスから選ぶしかないので、
直巻きじゃなくて、バリアブルレートなバネばっかり。
バリアブルだと最初軟いんだが、途中からロール感変わってどうも違和感が強い。

神経質な香具師は左右で車高が合わないからブツブツ言ってるしなｗｗｗ

まぁ、買ってみて試してみるのも趣味の一環ではある。それもまたたのし。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 10:45:13 ID:ekq6Z3Sn0

ttp://www.bilstein.co.jp/pro_club.htm

漏れはこれつけてるけど、乗り心地は悪くなく、サーキットも攻めれるから結構良いと思う。

ただ、車高は純正並み（それ以上？）に高いけど（ｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:40:41 ID:5zq+rik10

KONI＋ショコラ（-15mm)最強

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 13:27:22 ID:lpP3mgTf0

クラブマンパックは悪くないんだけど、ちょっと高いんだよな。
実売6万なら問答無用で買いだと思う。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:02:17 ID:nLpRxKLx0

NAに乗ってた時にバズ+JAM組み合わせてたけど、そんなに悪くなかったな。
町乗り、ワインディングメインだったけど。もう8年も昔の話。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:48:05 ID:smjDAtQzO

みんなの話題についていけない、ＭＳの車高調を指名買いした俺(´･ω･｀)

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:28:18 ID:ieXvEW8V0

ノーマル派の自分としては、とりあえず我慢の流れ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:40:43 ID:5mtPX6m30

スーパーオーリンズ最高！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:46:47 ID:7rkJfgAL0

クスコ ZERO-1使ってる、貧乏人な俺。
バネレート低めで、100km/hまでの低～中速コーナーは下手糞の俺でも
きっちり荷重乗せられて結構いいけど、乗り心地は並ってところ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:00:23 ID:3Ge93hZ60

クリスタルブルーメタリックのNB1.8RS欲しいけど、お金ないよ～

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:20:57 ID:ieXvEW8V0

>>42
クリスタルブルーは素敵だが、NB2のRSはホイールデザインがなぁ・・・。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:37:17 ID:y9KoiEv50

俺は２ちゃんで言われるほど嫌いじゃないけどなぁ
NB4？とかの１６インチの方がよっぽど格好悪いと思う

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:06:01 ID:M3RjrtPSO

デザイン自体はNB4の16の方がかなりマシ

しかし少し車高下げてスペーサー噛ませて外に出す位しないと微妙かも

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:40:58 ID:ty7N4WZe0

生産終了するとＤＱＮが増えるな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:52:57 ID:sWuR/NJ50

小さくて軽いのに乗ってる奴はこうなる。
http://youtube.com/watch?v=Lo7ah9pEL8c&mode=related&search=

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:05:58 ID:dNFHxaJ00

オーリンズのDFVつけた人いる?

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:42:22 ID:lG74Y04m0

>>38
それどんなモビルスーツ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:04:34 ID:4NOe0vu/0

明日は山梨県をｽﾝｽﾝしてきます
朝４時おきだな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:04:46 ID:FYrd89Tn0

KONI sportに合うバネって何だろう。
純正のショックより1cmショートだから、車高ダウン量3cm未満のバネならOKかな。
バネレートはF4kgR3kgくらいが丁度良い？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:24:26 ID:YVHWFoy70

http://eng.flexnet.co.jp/flexcw/search/detailXG.jsp?wk=+where++%28++tenji_ktn_cd+%3D+%27mazda%27%0A+%29%0A++order+by+photocase%2C+cw_car_name+desc%2C+asp_no&sc=XGA&an=2851
このロードスターはどうでしょうか？
買った場合、追加した方が良いパーツ等教えてください

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:33:06 ID:vl1plCPf0

ご制約済みと書いてあるように見えるが？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:35:45 ID:YVHWFoy70

>>53
予約してきました

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:39:52 ID:5VY3ommk0

>>52
オープン用の帽子。ｵﾀ臭くない服。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:40:02 ID:ZIgg8hdK0

>>52
パーツ追加するんじゃなくて、消耗品取り替える予算を用意しる！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:52:21 ID:YVHWFoy70

>>55
例えばどんなのがオススメですか？
服装に関しても研究してみます
>>56
消耗品とはどのようなものでしょうか？
一通りディーラーの方で交換してもらえるそうです

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:54:07 ID:m1RBf/wz0

>>52
キレイな赤だなー(　ﾟдﾟ)
最近見るNAは例外無く褪せてるから妙に新鮮に見える罠。

12年なら消耗品もあまり気にしなくてイイんじゃないの。
自分の好きなようにイジればいいさ。
オーナーになったら君だけのロードスターだよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:55:18 ID:YVHWFoy70

皆さんはナビ等、どのようにしてますか？
ポータブルにするか安めのDVD辺りを固定するか迷ってます

盗難を考えるとポータブルなんですが･･･
オーディオを中段にして上段にインダッシュタイプを入れるのも
考えています

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:59:22 ID:m1RBf/wz0

>>59
つけてません＞＜
指図されながら走るなんてまっぴらです。

けどつけるならポータブルｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:02:31 ID:YVHWFoy70

>>60
峠道を走る時、カーブなどが先に分かると思ったので
ナビを考えましたがある意味ナンセンスですね。

やはりポータブルに軍配が上がりますか
ご意見参考にさせて頂きます。m(__)m

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:04:17 ID:YVHWFoy70

>>58
走行17000kmとH.12と赤とﾜﾝｵｰﾅｰに惹かれて即決しました。
これで夢のオーナーです。5年越しの夢が叶いました。
16インチ履いたりヘッドライトを後期型に変えたりと夢は広がりますが
まずは基本をキッチリ攻めたいと思います。

みなさんは保管等、雨漏りなどの対策はどのようにされていますか？
ガレージやシートをかぶせる、簡易テントなど色々考えています。

末永く付き合いたいと思っているので･･･

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:13:28 ID:6s8fpOA00

>>61
そういう風にナビを使う発想はなかったｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:13:39 ID:ZIgg8hdK0

>>57
マジレスするともう6年落ちだろ？6年落ちってのは一般人が
新車で買って手放す年数の平均値だ。つまりは残飯あさってる
ようなもの。過剰なくらいの整備はしておいたほうがいいし、
今後の予見不能なトラブルのための別枠貯蓄は必要だ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:20:49 ID:YVHWFoy70

>>63
素人発想な物でｽﾐﾏｾﾝ
>>64
例えばどのような整備をした方が良いのでしょうか？交換？
箇条書きでも良いので思いつく部分を教えてください。m(__)m

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:22:00 ID:122dagSx0

手巻きって標準車？珍しくない？

もし自分ならば、
エンジンオイル・オイルエレメント・ミッションオイル・デフオイル
ブレーキフルード・冷却水・パワステフルード交換。
クラッチレリーズ点検。
エアコンの効き点検。
ウェザーストリップ・水抜き穴点検。
あとは、タイヤ・ホイール・内外装、チューンアップ等後々のお好みで。
外装良さそうだし、値段もお手ごろそう、ウラヤマシス。

67 ：ライトウェイター：2006/09/30(土) 02:24:31 ID:5zNi4Dxk0

NBにも手巻きウィンドウってあったんだ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:25:51 ID:ZIgg8hdK0

エレメントオイル、ブレーキオイルなどオイル全部（店で交換したか聞け）、
バッテリー、点火プラグ、タイベル、ゴム管全部、ブレーキパッド

キリがないので総点検してヤバそうじゃなくても劣化しやすい
ゴム類は交換したほうがいい。走行少な目だけど、風化、酸化の
劣化はけっこうグロく劣化するもんよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:26:30 ID:YVHWFoy70

>>66
ありがとうございます。
何分車いじりは素人なもので
ご指摘の部分をしっかりと整備したいと思います。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:29:50 ID:YVHWFoy70

>>67
初期型は手巻きがあるそうです
あとパワステも無いのでハンドルが重いですｗ
試乗してハンドルの重さ、感触も含めて気に入ってしまいました。
>>68
なるほど大変参考になります。
長くロードスターと付き合うにはマメなメンテナンスが大切なんですね

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:42:54 ID:122dagSx0

プラグ・プラグコード点検も追加（コードは社外品お薦め）
延長保証あるなら加入。

そう身構えんでも、なんとかなるさｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 03:21:44 ID:MTynjDbH0

ホントにオマエらリンク先見て言ってるか？
少走行車でデラの販売店だよ？
Dの整備を妄信してるワケじゃないけどさ。

実車を見てない人間がゴム類交換とかのアドバイスはありえねえよｗ
オイル類やウェスト・レインレールに関しては同意するけどな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 03:28:13 ID:5VY3ommk0

>>64
NA6に比べりゃ新車みたいなもんだ。6年ごときで騒ぐなよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 03:35:27 ID:P7+W3Bq10

>>65
シフトレバー下のゴムブーツは2万Km程度で切れるので
納車前に見てもらった方がよい。
エンジン、ミッション、デフのオイルは前回交換時期
（この走行距離だと距離より年月)を確認してあまり
時間が経っているなら交換した方が安心。
LLC、ブレーキ、クラッチフルードも同様。
せめて車検毎に交換した方がよい。
バッテリ、ホース類、タイベルはまだ慌てて交換する
必要はないと思う。
6年1.7万Kmならまだ大丈夫でしょう。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 03:40:09 ID:EaiEQsR1O

二年前に五年落ちのNB買ったけど、ここまで全く何のトラブルもないよ
普通こんなもんだろって思ってたけどヒキがイイってのもあるのかな
今日も友人に頼まれて選んだプロ野球チップスでダルビッシュのキラカード引き当てたし

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:01:28 ID:L+Bcc/XX0

おはよう！これからｽﾝｽﾝしてくるぞ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:27:50 ID:fnhoRp5L0

マツダのディーラーって工賃自体は妥当だけど
地方によるだろうけどフルードが凄く高くね？
都内でDOT3相当でその値段はねえよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:59:18 ID:y3B751nVO

ｵﾏｲﾗってﾎﾝﾄ、いい奴らだな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 05:28:15 ID:2egoc8ZHO

>>76
いってらー
気をつけて

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:04:48 ID:Icxbbw8i0

>>63
そう？　俺が友達の車の助手席に乗って峠を走るときは、次のカーブが
キツいかゆるいか教えてあげたりしてるよ。ラリーのナビほど厳密では
ないけど。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:39:37 ID:sF0U+Au90

俺のはＮＢターボだからお前らのとは段違いの速さ！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:44:16 ID:E/hlzAyj0

>>52
おお、いいタマ見つけたね
Ｈ１２年だからＮＢ１の最終の頃の標準車か、ウラヤマシス
よけいな電装ないから壊れにくいし長く乗れそう
オーディオもＢＯＳＥじゃないから社外品に交換しやすい
走行少ないから油脂類全とっかえで行けそう

ＮＢ１ロードスターで評判の悪いのは以下　※俺的なものです
動きの悪いパワーウィンドウ、２速がしぶい６F、音割れのＢＯＳＥ
シートのホールド性の無さ、快適装備の少なさ、幌のばねが弱くて引っかかる
剛性が低い、ライトが黄ばむ

良いところは
中古で安い、ＮＢ２より顔がかわいい、１．８がレギュラー、NB2よりNAとの共用が多くてパーツ流用しやすい
orz　顔の好み以外全部コストパフォーマンス・・・

>>all
でもＬＳＤは無かったよね？後付けできるなら欲しいよね
あとはエアロボード、ロアバー位？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:22:07 ID:85a/IMls0

わくわくするところ水差すのはアレだけど、あんま無駄にパーツ付けて
「こんだけ金出すならNB2の1.8買えたなあ」とならないようにな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:32:16 ID:LZxiknZB0

この夏前に８年落ちNB1初期型の低走行車を買ったけれど，5000km走行して今のところ全くノントラブルだよ。
セカンドカーとしての使われ方が多いロドスタだから，出物は必ずある。
しかもデラで扱っている物だから，まず心配はいらないかと。
それこそ一番の心配は，>>83の通り。（俺もそうなりつつあり。）

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:44:40 ID:ED7zK1q00

決算特別価格!! って書いてあるけど今はその時期なの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:53:24 ID:L5KSfDwS0

オイル類交換は当然として、タイヤかな？溝があっても古いとグリップしないよ
タイヤの製造週を確認ね

あと、ホイールだけど１６インチは止めたほうが。
どうしてもというなら止めないけど15インチまでが良いかと

あといきなり峠攻めないように。
ロドスタを買ってみんなでツーリング→廃車
というパターンを見たことあるので

87 ：85：2006/09/30(土) 08:59:13 ID:ED7zK1q00

一般的に特売期間は今日までみたいだから
カロのDEH-P710買いに逝って来る!!ヽ(`Д´)ノ
WMAをカーステで使うとWMAがバージョンアップする度にカーステ買い換えなきゃならんから2年もたない。

>>52
書き込み見てると初心者みたいだからインダッシュナビで峠のレイアウト確認するのはオススメできないよ。
視線の移動が大きいから道志の上りヘアピンで減速しきれずに対向車線にはみ出すかも。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:24:34 ID:32Ey5tB00

素の1.6だ。

俺なら、余計な物付けないでオク辺りで純正トルセンでも落として
取り付け。

それとシートもサポートのきつくないエスケみたいな感じのを付けて
しばらく乗る。

その車は、シンプルだから良いんじゃないのかな。

で、その後はどんな乗り方をするのかによってだな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:12:31 ID:MaEn1llc0

>>80
いや、俺も走り慣れていない山道とか走るときとてもいいと思った。
特に霧なんて出てきた日にはあると無いとでは大違いだね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:05:31 ID:hmsRq1xZ0

携帯電話と同じで、持ってないうちは「あればあったで便利だけど、なくても大して困らない」のが、
持って使い慣れると「ないと不便、つーか困る」に変わるんだろうな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:56:39 ID:a8JnLZ4V0

うむ。ナビが壊れて、まさにその状態です。
無くなって、ｽﾝｹﾞｰ不便を感じています。
ｲｸﾘを使ってたけど、ｺﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして大変重宝していました。
ｶｰﾌﾞの事前予測手段として使う場合、ｶﾛの地図はやばいっすよ。あてになんねぇ～（ｗ
後は、自車速度と縮尺調整と慣れで、かなり使えるものになると思います。
ただ、本気で攻めると、見てる時間がないのが欠点。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:42:38 ID:Icxbbw8i0

別売りの地図で、峠道では次のコーナーは何Ｒとかの音声入りデータとかを
・・・需要が少なそうだｗ　長めの直線の後のコーナーがキツいのか緩いのか
くらいは見てる余裕あるから、そういう時は助かりますな。もっとも最近は
公道では全然無理して走らなくなりましたが。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:52:04 ID:WxyGyKgm0

>>80
ナビ自体がないからその発想が出てこなかったのさｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:30:52 ID:85a/IMls0

>>92
ラリーのコドライバーの要領で、音声だけで案内してくれるナビが欲しい
液晶見なくていいか安全だし設置もしやすいし液晶で電池食わないから外部電源なくてもいけそう

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:34:17 ID:4YUry+ps0

使い道が全く思いつかないんだが＜コドライバ風ナビ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:36:43 ID:85a/IMls0

単に車内に場所とるナビ置きたくないからー
あと安くできそう

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:37:58 ID:fEizcrT+0

今にそんなナビもでるんだろうな。
事故多発ポイントの統計あるだろうし。

・・・まぁ、アナログ派の俺は地図があればいいけどね。
それに、公道で事故りそうなぐらいスピード出さなければいい話だし。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:41:35 ID:4YUry+ps0

安さと場所の問題なら今度出るらしいゲーム機のＰＳＰナビでええやん
俺もナビ持ってないけど。
携帯電話のＡＵの助手席ナビでお釣りが来るくらいだもんな
それすら半年に一回使うかどうかだけどね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:09:21 ID:iwF0wROE0

必要最小限のなら
PONTUSとか迷wanとかがある罠

必要に応じて地図を買い足すぐらいだなあ
ナビの必要性については考えないことにしている

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:19:45 ID:TUzFD83VO

幌車にナビは盗難が心配で付けられないなぁ、漏れは。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:20:06 ID:26cdh+on0

ＬＬＣってなんですか？
クラッチフルードってあるんだ・・・変えたほうがイイのかな

毎回ディーラー車検だけど
そんなこと進められたこと無いよ

車検ごとにワイパーとエンジンオイルとブレーキフルード変えてるだけ
まだ新しいから大丈夫なんですかね
ＮＢ２です

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:21:42 ID:7OMYEmyn0

一体何を言いたいんだろう？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:25:30 ID:C0ZFjMB50

渋滞にハマった時に暇つぶしにテレビ見れるのがいい

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:38:16 ID:mqnw+5vsO

LLCはロングライフクーラントつって、ラジエーターんなかの緑か赤の液体　　と釣られてみる。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 19:45:22 ID:26cdh+on0

それは定期的に交換するものですか？
峠でＤＱＮ走りとかサーキット行ったりしてなきゃまったく問題ないですか

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:36:18 ID:32Ey5tB00

>>105
たぶん誰もマジに相手にしてないから、ディーラーで聞いた方が良いよ。

でなければ、整備手帳を見る。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:37:00 ID:32Ey5tB00

と、マジレスしてみる

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:44:25 ID:26cdh+on0

冷たいな・・・どうせＤＱＮな改造話で
無理やり盛り上げるなら
ネタにマジれすっぅって燃料代わりにあえて挑戦なやつが

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:54:54 ID:Ac+dKU4o0

何か改造＝DQNつー思考しかできないDQNがいますね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:55:29 ID:iwF0wROE0

>>108
本当に日本語で苦労してそうだね
とマジレス

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:09:07 ID:W2XrBQpk0

NANBっていい車だね。NCはどうしても好きになれない。
今日、MR-Sの新車を買おうと思ってトヨタのディラに行く途中、中古のNBが展示されてるのが目に入ったので立ち寄ってみたら、すっかり惚れてしまい、MR-S買うのやめて家に引き返したよ。
中古でお気に入りのNB見つかるまで待つか、それとも新車MR-Sにするか、迷い中・・・。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:00:21 ID:KpNW0K4V0

>>111
NBとMR-Sで迷ってるってどの部分で？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:20:33 ID:W2XrBQpk0

NBの新車があるなら迷わずNBなんだけど、今は中古しかないし、中古だと年式・型式・色・程度のうち、どうしても妥協しなければならない部分が出てしまうんで。
完璧に満足するような中古のNBが見つかれば楽なんだがｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:29:17 ID:Sot3CA+A0

で、両者のどの部分を比較してるんだ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:41:51 ID:P7+W3Bq10

おれもNBとMR-Sで悩んだ口だがそんなに変なことなのか？
ちなみに今はNB。
決め手はトランク。（笑）

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:51:51 ID:W2XrBQpk0

一番のポイントは内装。
最初MR-Sの内装を見たとき、「評判通り安っぽいけど、まあいっか。」と思ったんだけど、その後にNBの内装見て、気持ちが揺らいだ。
んで、一度NBを気に入りだすと、それ以外の部分もNBのほうが良く見えてしまった。
トランクにしても、最初は無くてもいいと割り切っていたんだけど、NBを気に入った今となってはすごく魅力的。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:52:23 ID:Ac+dKU4o0

俺もMR-Sとロドスタで悩んだ口だな
まだどっちも新車で買えた時

この2台の性格は結構近いんで無いかい？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:55:40 ID:W2XrBQpk0

>>115
トランクの差は大きいよねｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:56:03 ID:7OMYEmyn0

>>117
元々ロードスターに対する対抗車種なんだろうし。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:09:58 ID:eCXBcFVv0

NBでS2000に勝てますか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:10:38 ID:/pNo4fDm0

MR-Sよりロードスターのほうがたくさん走ってるな。
ていうか、MR-S走ってる所２年くらい見てない気がする。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:10:50 ID:G3iCs88E0

ちゅうか、MR-Sがまだ新車で買えるってのに驚いた。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:22:09 ID:eCXBcFVv0

MRｰS欲しいと思った時期あったけど
ロードスター乗ってる

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:24:40 ID:T14yW5BO0

>>120
ムリｗｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:29:38 ID:5WyNhvrg0

>>120
直線以外なら腕次第

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:46:57 ID:lNoD4E8/0

>>120
勝ち負けの基準はなんだい？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 03:04:44 ID:H48bOA1L0

>>120
オーナーのキモさの比率なら圧勝です。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 03:12:15 ID:tofHL7Zd0

>>127
S2Kのオーナーがキモいの？ｗ漏れ達がキモいの？ｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 04:11:07 ID:Qt9IFMAA0

勿論オイラ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 04:31:12 ID:jerrie280

>>129
おれはキモクない。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 04:34:10 ID:MNFc/OKd0

ロードスターの所有者はそれなりに多様だろうが、S2000は・・・ｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 05:23:04 ID:lRz7ngoD0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159102814/667-
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/01(日) 02:04:28 ID:BW9yWHWU0
　昔は車の運転と言えばMTが当たり前だったから乗ってたけど
別に楽しいとかなかったな。ATは最初は違和感あったけどすぐに
慣れたね。ずいぶん便利なものが出たもんであれからMTに乗ろうとも
思わなかったね。

　電動自転車も便利だね。これに乗ったら普通の自転車に乗りたいと思わないね。
それと同じでしょ。電動だからサイクリングが楽しくないわけじゃないし。
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/01(日) 03:04:24 ID:BW9yWHWU0
>>672

そうでも無いな。NBロードスターでFRとFFのハンドリングの差とかで楽しめたし。
ギヤの差よりも駆動方式の差の方がおもしろいね。NBの素性のよさなんだろうね。
あと馬力も楽しさとは関係ないね。まああの車は反則だけど。
680 名前：673[sage] 投稿日：2006/10/01(日) 03:23:12 ID:dHjyZ7LE0
>>678
そうでもないと思うよ。
漏れはＮＡロードスターＡＴ乗りだけど、ハンドリングの楽しさは、ＮＡorＮＢロードスターを
運転してみると実感できると思う、（ＮＣは、知らない、ｽﾏｿ）
たしかに、ＭＴの方がより楽しいのかも知れないが、
皆がそのレベルになれるとは限らないので、ＡＴも有りだと思う。
ちなみに、仕事ではＭＴ転がしてるので、それをふまえて、突っ込み入れてくれなｗ

685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/01(日) 04:11:42 ID:BW9yWHWU0
ぶっちゃけMTの良さってのはギヤが自分で選べることで
車を操縦してます感が実感できる点だけでしょ。
低ギヤで高回転まで引っぱって。1600NBだとうるさいだけで
そんなに前に進まんのよ。車にもよるんだろうけど。
3000回転以下でも充分うるさいし。まあそれがよかったりするけど。
1600ｃｃだとアクセル底まで踏めるから楽しいね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 06:20:12 ID:lMPgm8Bd0

俺もMR-Sには揺さぶられたなぁ。スーパーカー世代としては「ミッドシップ」
って要素が大きくてねぇ。まあでも最終的にはカッコですよカッコ。出た時は
MR-Sが目新しく見えたが、時間の経過とともにあのでっかいライトが何か凄く
センスが悪く思えてきてね。まあでも機会があれば一度乗ってはみたいな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:10:41 ID:MYWTIw4o0

見た瞬間トヨタのセンスを疑ったよ。同じライトの大きさにしたってもうちっとやりようがありそうなもんだろうに。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:18:28 ID:2ciqkGY60

MR-Sは漏れも一応候補として考えてたクチだけど、決め手は内装かなあ
MR-Sのシフトノブが生理的に受け付けなかった
でもエクステリアはハードトップで車高落とせば結構かっこいいかも、と思う

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:24:15 ID:iiY/WpeD0

中古でマフラ、吸気、プラグコードを変えたNB1買ったんだけど、
（あくまでDの説明、俺自身はその手のことに詳しくないから見てもよく分からん）
クラッチも思い感じがするんだよね

で、どこみたらクラッチいじってるの分かる？
ちなみに上記の3点変えるのって10万くらいかかってるの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:36:28 ID:nxx+h5ly0

その程度ライトチューンとも呼べない車では、
強化クラッチなんて載っていないから安心しな。

三点を新品で買えば10万は掛かってんじゃねーの

で、免許取立ての走りやサンかな？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:39:59 ID:D27uA8AG0

単に慣れていないだけだな。そのうち慣れるし、クラッチを長時間
踏む必要が有るときはニュートラルにしとけば問題ない。
もっとも、クラッチ踏むと変な音が出るなら別だが。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:45:23 ID:sUDpaMY40

四、五万くらいじゃね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:13:16 ID:iiY/WpeD0

>>137-139
そうなんか、クラッチは変えてないんだな
久々のMTだからちょっとした渋滞だと左足が攣りそうになるよ

で、調べてみたらオートエクゼのマフラ、ラムエア、マツダスポーツのプラグコードでした
新品だと10万ぐらいっすね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:17:42 ID:/Zn3q3pTO

そんなに重いならクラッチがオ㍗ル予感。
本来はマツスピでも足がつるなんて事はない。
デラで点検してもらえ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:24:25 ID:D27uA8AG0

クラッチが重いって言うか、筋力が弱すぎるって事だと思う。
俺も納車直後はそうだったし・・・。すぐに慣れたけど。
今はこんなに軽くていいの？と思うステアリングもクソ重く感じた。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:30:18 ID:iiY/WpeD0

>>141-142
いや、攣るってのはオーバーな表現だけど渋滞で頻繁に
何回もペダル踏んでると疲れるんですよ
MT買っておいて、そんな事文句言うなって感じなんでしょうけれど…

142さんの言うようにまだ左足が慣れてないって事なのかもしれません
免許とって8年ほどATに乗り続けてましたから

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:44:05 ID:JeqUyp/U0

>俺自身はその手のことに詳しくないから見てもよく分からん
>で、調べてみたらオートエクゼのマフラ、ラムエア、マツダスポーツのプラグコードでした
新品だと10万ぐらいっすね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:02:28 ID:JsoPt+Qt0

>>94
5年くらい前にU.S.で借りたレンタカーについてたナビはそんなやつだった。
当時は地図がちゃと表示されるタイプはまだ珍しかった。
"Slightly turn right" とかいわれて、おい！みたいな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:36:03 ID:jr0VMMGT0

セルシオ→仕事用
ロードスター→山遊び用
フィールダー→海遊び用

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:44:46 ID:5qJOs4TVO

女遊び用は何？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:51:28 ID:jr0VMMGT0

アリスト

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:09:45 ID:qOmJkVwU0

>>140
マツダスポーツ！？(´-ω-`)？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:11:29 ID:D27uA8AG0

スズキと混ざってんだろ。・・・スズキスピードってのもあり？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:09:44 ID:jr0VMMGT0

ロードスターだったら死んでるな
http://www.youtube.com/watch?v=_xDDOSIPEdw

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:22:20 ID:1mwbTHKI0

転勤になり
スタッドレスタイヤ初挑戦しようと思ってるんだけど
お勧めありますか

NB２　１４インチ　夏はﾃﾞｨﾚｯﾂｧ
栃木在住　週末遠出目的
ホイールも買わなきゃ駄目なんですよね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:12:38 ID:T14yW5BO0

>>152
本命＝石橋
対抗＝横浜
高いだけ＝ミシュラン

っつーイメージ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:15:09 ID:yL3a5Y2a0

>>151
しかし、アメリカはハザードは使わないのか

あれじゃ、多重事故は当然だろ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:17:20 ID:7r6VDtYf0

>>141
>そんなに重いならクラッチがオ㍗ル予感。

クラッチって重くなってくるもんなの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:00:00 ID:vrazub880

どうだろうね。

理論的にはカバーの圧着力が弱まっていない新品時のほうが
クラッチ重いはずだけどね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:04:42 ID:6gBxkdr4O

単に動きが渋くなってるだけでしょ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:09:21 ID:Cq6EcrNK0

クラッチさんが新しい乗り手を試してるんだろ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:58:44 ID:MYWTIw4o0

＞タイヤ
ＴＯＹＯのプレクサスＴ１Ｒってどうよ？

>>154
ハザード（ウィンカー）が赤色灯の場合があるので、使ったからと言って回避率上昇につながると言うわけでもない。
ましてや高速走行中に、ディープキスしているのが珍しくないお国柄だからな。最初のムスタングは減速している
感じじゃないから最中だったかも。しかし平気そうなのがすごいなｗ　さすがアメ車。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:39:47 ID:eK/zu0pI0

>>159
久しぶりに言いたくなった

＞高速走行中に、ディープキスしているのが珍しくない

ｿｰｽ出せｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:54:51 ID:XlJeeAS00

>>159
トーヨーのスタッドレスはガリットじゃなかったか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:04:56 ID:cWlTv6E80

タイヤ交換したが、静かなのしても意味無かった。
ロードの伊豆よりエンジン音とか外の音が入ってくるほうが大きい。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:08:38 ID:MYWTIw4o0

>>160
　　 ,-ｰ─‐‐-､
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　　 !‐-------‐!　　Hi
　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　,|:::i | ( ﾟдﾟ )||ﾉ）　　
　　|::::（ﾉ中濃 ||
　　|::::i |..ｿｰｽ||
　　＼i `-----'/
　　　￣U"U￣

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:18:24 ID:8KYrTSlF0

>>151

華麗な直ドリからスピンターン決めてる金色の車カッコよすぎ
しかもオートマだからクラッチも蹴らないでああも思い通りに操るとは

さすが百式

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:22:23 ID:Y1ROm0Te0

>>164
思い通りにやってるんじゃないだろｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:36:08 ID:JYjoyBN/0

ttp://www.youtube.com/watch?v=Q_EEN93IuNM&mode=related&search=
流れでこれ見てたら走りに行くのが怖くなってきたｶﾞｸﾌﾞﾙ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:47:58 ID:cYcnQEGR0

>>166
そんな時はこれ口直し
ttp://www.youtube.com/watch?v=_RzvnNa4M1s

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:01:43 ID:18vD1vX30

>>167
目が回った　（＠＿＠；）

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:08:02 ID:18vD1vX30

こんな時間にｽﾝｽﾝしたくなった

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:21:26 ID:YMuPbdxJ0

>>167
すげえええええ
みんなギリギリで回避してる

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:45:13 ID:SqkehLrw0

>>170
早送りにしているからなｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:29:29 ID:vJcVUE4o0

>>166
世の中にこんなDQNドライバーがいっぱいいたんじゃ運転怖いわ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:52:51 ID:ZYcZKlPo0

いっぱい居ると思うが・・・。相手が減速すろもんだと思ってる自己中が
側道からいきなり出てくる事はよくあるし（相手が減速しなきゃ事故）、
交差点での右折時に減速してくれるだろうって考えて右折する奴もいるし。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 08:53:16 ID:JYjoyBN/0

世の中のDQNドライバー全てを>>167の世界に送れればいいのに。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 09:06:13 ID:ZYcZKlPo0

>>174
今見たけど、これってタイあたりじゃないの？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:05:12 ID:8viRhkcn0

>>175
これ見て、日本国内だと思う奴がいるのか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:55:08 ID:18vD1vX30

>>175
日本に三輪バイク走っていませんよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:15:24 ID:TwKKRA/m0

減速どころか「相手が急ブレーキをするもんだ」と思っているやつもいるよね。
ロードスターみたいな小さい車が相手だと特にね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:28:55 ID:Wnj7i1a20

＞167

台湾はこれに３人乗りのバイクが加わり、さらにデンジャラス。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:43:04 ID:ccbyFSM60

ロードスターは、やはり死亡率高そうだな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:15:02 ID:EJ9Zizgu0

なぜ、突然そんな結論に達するのだろう？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:16:38 ID:cYcnQEGR0

>>○○○は、やはり死亡率高そうだな

いろんなスレに貼られる荒らしコメント
華麗にスルー汁

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:18:19 ID:PXvxuJn8O

昔、神奈川だかの峠でロードスターに乗ったカップルの首チョンパの霊が出るって噂があったよな。
確か赤のNA

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:22:10 ID:ccbyFSM60

>>182
荒らしじゃねーよバーか低脳　事実を深刻に受け止めろ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:44:01 ID:ZYcZKlPo0

そうして事実を深刻に受け止めた184はロードスターを降りて
この板に来なくなり、安全なトヨタ車に乗ったうえに致死率を
大幅に上げる速度オーバーもしなくなりました。めでたしめでたし。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:44:51 ID:cYcnQEGR0

だから華麗にスルーしろと・・・俺も含めて

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:35:37 ID:EOSjHmq80

NBのチョコバナナってあるの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:49:46 ID:dSXtNaqB0

バナナはあるけどチョコは無いみたいだけど

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:52:37 ID:EOSjHmq80

>>188
NBのストリート用の良いサスってないですかね。
KONI+純正バネかなあ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:14:00 ID:bg8b62oL0

>>177
俺が高校のころは平塚で走ってた。まだほんの２０年前。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:49:14 ID:EJ9Zizgu0

日本にもトライクやら、GYROｼﾘｰｽﾞはゴロゴロしてるけどな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:37:08 ID:mEgYbL920

>>189
マツスピアイバッハかアイバッハプロキットで、Cリング溝を追加して前：ほぼ純正、
後：純正－15～20mm程度の車高にする。

joyfastかどっかでNBの純正形状バネ開発中じゃなかったっけ？。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:59:24 ID:EOSjHmq80

>>192
レスTHX。
ダウンバネしか売ってないのなら、Cリング溝を加工すれば良いわけですね。
工賃も高くないし、やってみる価値はありそうですね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:08:15 ID:SqQQhUwx0

>>189
個人的にはノーマルバネは柔らか過ぎるように思う。
今使用しているはマツスピバネ+KONIスポーツで1.5cmダウン。
これでもコイン駐車場で下回りに当たる。
車高を落としたくないとすると選択肢少ないね。
リング溝追加は良いかも。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:26:57 ID:UsqY/SPa0

>>192
俺、Sスペ用ビルにCリング溝を10mm刻みで三本ほど切ってもらったが、
純正のスプリングシートじゃシート位置変えられなかったぞ、ドライブシャフトや
サスアームに干渉してorz

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:36:56 ID:mEgYbL920

>>195
そりゃちょっと調整幅大きすぎだと思う。それと車高を上げる方向に関しては
ドライブシャフトとアッパーアームは関係ないのでは？。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 06:14:05 ID:DHzh81FTO

購入希望です。
Ｈ13～15のNBの1.6SPと1.8RSどちらが面白いでしょうか？
よろしくお願いします。町のりメインで高速は月にか2.3回程度です。レースはしません。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 06:28:44 ID:5W9F7oY10

スキーキャリアってもう生産中止ですか

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 07:47:25 ID:Gr6vuDHp0

>>197
最近ガソリン高いから、レギュラーで乗れるSPをオススメする、同じくSP
乗りの俺。でも低速トルク余りないからダラッと走りたい時は1.8にしときゃ
良かったと思う事もある。高速走ると毎回思うｗ　乗り比べた事はないから
そもそも評価は出来ないがｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:08:16 ID:AgHZTZs30

①最近ガソリン高い
1万km走っても10km/Lなら1000L。ハイオク148円レギュラー138円とすると、
14.8万円と13.8万円で1万円しか変わらん。これって本当に高いか？
②町のりメイン
「ロードスターは運転が楽しい」と言う言葉に踊らされて、どんな状況でも
楽しいと勘違いしてるんじゃないの？そもそも、レースはしませんって
言ってるのが変過ぎ。結局「俺はオープンカー乗ってるんだぜ～」って
言うのをやりたいなら素直にVSのオートマ車買った方がいいと思う。
運動嫌いの奴に「楽しいスポーツ」をやらせても本人がきついだけだ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:23:36 ID:cLfKGkRL0

>>198
純正がまだあるかは知らないが、社外ならこんなのあるよ
http://www.roadster.jp/ski_at.html
これはまだ売ってるみたい

>>200
俺だと年間2.5マソ程度の出費か・・・
でも199が言っているのはガソリン全体が高くなったから、少しでも安い
レギューラーの方がいいのではという意味だと思うよ
廃屋との差だけを言っているわけではない

俺年間25000、VSの燃費平均12、　年間消費量約2000L
当時85*2000=170000　現在135*2000=270000　年間１０マソの差　orz
昇給しても税金やらなにやら上がるから生活水準変わりなし

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:22:09 ID:eh9OqTn7O

俺も毎度思うのだが10円/L違う位で
本当はハイオク入れたいのにレギュラーで我慢するなんて意味不明
満タンにしても400円しか違わないぞ
昼飯代にもならんだろ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:39:57 ID:HVmpcaX50

初代ＮＡ６、１５万キロです。
最近、エンジンのタペット音が気になります。
走行時は静かだけで、しばらく停車していると
大きな音で「カチカチカチカチ....」
そろそろＯＨ？このままにしておくと、エンジンはどーなるの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:15:06 ID:H+JFd2SF0

>>202
そういう話ではないと思うが・・・。
SP＝レギュラー仕様
RS＝ハイオク仕様

別にSPにハイオクを入れたくはない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:38:21 ID:9DRRWfUiO

馬鹿とオタクとオッサンの相手は大変

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:57:02 ID:eh9OqTn7O

>>204
ああ、それは分かってるよ
俺は>>200の話を受けてレスしたつもり

ふと疑問に思ったんだが
レギュラー仕様だからって理由でSP選ぶ人って多いの？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:30:26 ID:xWq2dCFe0

馬鹿とオタクと小僧の妄想の相手は大変

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:32:11 ID:5VjcuIkV0

結論→標準車最強

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:27:39 ID:15bNz8Ex0

NBの1.8RSに乗っているが、レギュラー入れてる．．．
そんなに乗るわけじゃないから、ハイオクにしとこうかな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:28:51 ID:o9u2gT3h0

200は普段は軽DQNターボ車かなんかに乗ってると思う
免許を取ってからずっと

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:02:43 ID:c57OFkQg0

>>200
全力疾走だけじゃなくジョギングだって立派なスポーツだろ。
峠道をちょっと気持ちいいペースで走るなんてそんな感じじゃ
ないかな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:23:27 ID:gto0qMgO0

>>205
>>207
該当者多数。('A`)<ｵﾚﾓﾅｰ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:51:06 ID:AgHZTZs30

>>210
外れ。ロドスタで４台目でセカンドカーは経験さえ無い。
1.6万km/年で走行距離増加中。・・・バイクは欲しいかなあ。
>>211
街中ならATが良いし、ちょっと気持ち良いペースで走るならそれで十分では？
むしろ雰囲気を楽しむだけならATのVSの方が良いかと？内装も良いし？
あと、ジョギングは立派過ぎるスポーツかと。ん～サイクリングが適当？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:52:35 ID:enUT9XSN0

モータースポーツの観点から見ると「峠道を走る」なんてスポーツでもなんでもないが

スポーツカーを楽しむ一般人って観点からみると「峠道を走る」をスポーツで良いんじゃないかな

スポーツカー＝競技車じゃないんだから

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:55:11 ID:27Qm8H/e0

>>201
JX2000はメーカー製造中止と聞いたが？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:59:30 ID:NlIbluI/0

運転免許とったのでＭＴ車を買おうと思っているのですが、
免許とりたてのが乗ってもロードスターは乗り易いですか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:02:28 ID:X9ksRGgb0

>>216
むしろ小さくて小回り効くから
安全運転してれば乗りやすいかも

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:03:56 ID:enUT9XSN0

ロードスターはド素人な我々に向かって発売されてる車だ
安心汁

219 ：216：2006/10/03(火) 19:16:14 ID:NlIbluI/0

ディーゼル車と比べてガソリン車はエンストしやすいと聞きましたが、
エンストしやすいですか？
教習車でもかなりエンストしていたので心配なんですが。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:19:55 ID:enUT9XSN0

直ぐになれる
街中で車種問わずMT車が走っているのを見るだろう？
みんな直ぐ慣れたんだから大丈夫
田舎のお婆ちゃんが軽トラックのマニュアル車を普通に乗ってる

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:32:05 ID:A6sKHdJ7O

>>219
自分の嫁(30代、AT歴10年以上)も、
1ヵ月足らずで俺のMTのロードスターに
慣れたから無問題。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:33:51 ID:O9g4cd9Y0

>>220
なんか、おまい、やさしいな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:34:32 ID:enUT9XSN0

買うなら自動車学校での運転の感覚が残ってる早いうちの方がいいぞ
その方が退化が少ない

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:40:30 ID:VdGrSSik0

大事なロドは嫁には運転左遷

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:03:48 ID:WJdjR5iR0

今日さー、群馬県内の北関東道を走っていたんだけど、追い越し車線をちんたら
走っているマジョラー？カラーでユーロテールのＮＡがいいたのだけど
後ろに行列が出来ようが痺れを切らした業務車両に煽れれようが
最後には左車線から抜かれまくっても走行車線に戻らないんだこれが。

法廷速度を守るの偉いと思うけど、マナーも守って欲しいものだ。
それも、Ｏ山Ｏ－トなんて看板しょってるんだからさ。

226 ：216：2006/10/03(火) 20:04:14 ID:NlIbluI/0

色々ありがとうございます。
ロードスターはＮＡ，ＮＢ，ＮＣの3種類あるっぽいのでじっくり考えて決めたいです。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:06:47 ID:enUT9XSN0

>>225
そこまで分かってるならその場で言うか
○山○ートとやらへでかけたら？
こんな所でウジウジと書き込んでないで

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:28:31 ID:oxBTTY+80

レースしないとMTのロードスターに乗ったらダメってｗ
やっぱり車はいいけどオーナーは最悪だね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:33:46 ID:NM5uynwR0

>>227
高速道路走行中にどうやって言うんだｗ

アホか

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:37:39 ID:rTnwOxYT0

>>228
どこでそんな話があったの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:05:41 ID:+fKZ8Evq0

>>227
一、○山○ートの顧客の話だと思うんですが？ステッカーでも張ってたんじゃないの？
顧客の行動をお店に文句言いに行くの？って、思ったｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:39:00 ID:Qe+9DvIc0

山田中のS通レーシング叩きを思い出した。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:07:01 ID:0G0ytfuuO

納車したてでリアバンパーをこすってしまった

orz

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:17:27 ID:5VjcuIkV0

>>233
車のスペックよろしく！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:38:34 ID:igVEBMpC0

>>227
ステッカー貼ってるだけなら看板背負ってるとは言わないんじゃないの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:11:28 ID:he07iLkT0

丸山ニート

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:32:17 ID:UozPvvOw0

燃え～

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:45:05 ID:O9g4cd9Y0

NBクーペのEタイプ顔を移植した奴はおらんかえ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:58:24 ID:EVY+9DHq0

>>215
だいぶ前に製造中止だと思ったけど、
ttp://www.rakuten.co.jp/autocenter/432048/523400/458332/
この店は在庫を持っているのかな？。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:25:53 ID:0vnYBpeHO

>>234
NB1のRSです

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:54:47 ID:SALETUMuO

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰMTはレースに出なきゃ乗ってはいけないのか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:02:18 ID:gDWGaU/o0

うん

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:03:56 ID:o5Lv/g7Q0

レース専用にするなら買わないだろ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:06:45 ID:O5cuXsGS0

まあ高卒が多そうだからそういう認識にしておいていいんじゃないかな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:19:02 ID:6SKe4M9i0

そろそろ初期型の形のままのを１．５で販売してくれ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:25:47 ID:atht4Vgg0

むしろ車税を1600上下に改正してくれ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:27:24 ID:3kXafZSC0

むしろデフォルメした軽のロードスターを

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:49:14 ID:3CtVPBlV0

>>247
ちょっと車体が長くて、排気量も大きいけど、それ以外は軽の規格内だな。

http://members.jcom.home.ne.jp/tricrest/car/elan/elanfrm.html

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:26:34 ID:rm+6FKsT0

空いている1DINに3連メーターを入れようと考えているのだが、
水温計・・・水温が上がりやすいエンジンなのでオーバーヒート対策に一番重要
油圧計・・・エンジンの劣化がわかる。オイル交換の時期もわかる。
負圧系・・・実用上不必要だが、針がよく動いてあるとおもしろい。
の三つを考えている。
ロードスターならこれがお勧めとかありますか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:28:42 ID:CJQi4L4J0

>>248
それ元ネタだろｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:29:04 ID:2bWyw+/M0

>>249
油温計を省いたのはなにか理由があるの？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:38:41 ID:rm+6FKsT0

>>251
水温、油圧は決まりとして、残りは油温計か負圧計か迷うんだけど、
油温は水温＋20度と考えれば水温計があれば油温は大体わかるのかなと思って。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:42:18 ID:cksOq9Nk0

>>249
まったり系のおれなら、水温、電圧、時計（または外気温）だな。
油圧計は俺NA8-1だから付いてるので十分。負圧計は昔つけててあきた
電圧は、ロドはバッテリ高いし、オルタの具合見るため、
時計（外気温）は雰囲気ｗ　ロードスターらしいかなとｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:02:27 ID:rm+6FKsT0

>>253
外気温計は良いですね。
当方雪国在住なので路面状態が気温で予想できるのはいいかも。
電圧計もあった方がいいなあ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:04:06 ID:LTwdF2pF0

ブースト計だろ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:12:51 ID:2oDWixAd0

>>238
フェンダーが同じっぽいから着くんじゃね？
でも、最近車体番号とかないと注文できないって聞いたな。
知り合いか、ツテでもあればなんとかなるかもね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:02:27 ID:19reTBGa0

四つともつけりゃいいーじゃんか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:05:11 ID:jc+4tmf10

>>254
電圧計付いてない初期型？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:19:23 ID:IVnF3kVg0

>>249
現在は油温、水温、時計の3つ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:18:54 ID:y20fFrkK0

外気温計はイイYO。
１１月末の早朝の箱寝を走る時、路面の予測の助けになった。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:32:17 ID:LTwdF2pF0

箱乗りしながら寝るのは危険でつよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:48:09 ID:M5RijJzZ0

突然ですが、大音量でしょぱんを流しながら幌全開で運転してみました。
ピアノは心も和みロードスターにも似合うと感じました。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:14:37 ID:PzJOehFu0

>>262
大音量は他人に迷惑になるので氏んで欲しいと感じました。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:17:40 ID:O1iyqi320

>>263
ピアノ曲ってレベルが低いから
大音響ってもたいしたことないカモ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:02:25 ID:Mgh3eaWb0

バッキャロー！路面温度調べるなら、ドア開けて直接触って
「凍ってるね♪」これだーっ！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:08:32 ID:WA6Y11Vn0

>>265
それって、30代後半から40代にしかわからねーべよｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:09:56 ID:8JRbB9VT0

俺が追加するなら外気温計と時計だろうが、路面が凍結しそうな時は
走りに行かないし、時計はナビに付いてるからなぁ・・・。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:12:04 ID:zgZsJlq60

>>266
30代後半から40代ﾊｹｰﾝ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:14:44 ID:4siyoFsg0

セリカだったけ…

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:22:11 ID:9BohZAL20

ブリザードブリザード～包め世界お～

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:29:32 ID:8M2cFU3q0

30代前半だがわからん・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:48:29 ID:P0NUApX+0

流面形セリカＧＴ４。横転するシーンはＦＦのセリカなだよな、ト○タのケチ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:59:39 ID:wRmtQOux0

オートメーター以外でいいアナログ時計ないかなあ
誰か知らない？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:01:44 ID:cQKpte6f0

>>262、ハワイアン.ウクレレソングが最強に和む。
そのくせ意外や意外眠くならない。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:22:41 ID:fK7giwhB0

>>272
そうだったんだ！？　当時は車に疎くてぜんぜん気が付かなかったw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 06:24:29 ID:BJkn7cDb0

kuwasiku

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:51:26 ID:MsWCjrAq0

あれって、姉妹だったんだよな。
ねーちゃん今なにやってんだろ？結婚して母親にでもなったのだろうか？

ちなみに、あの当時ってＮＡも走っていたはずだけど
どこかすみにでも写っているのだろうか

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:08:12 ID:MoQlB6JU0

ネタはこれか。その世代だけど、見てなかったからわからん。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%87%8D%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%82%8B%E3%81%AD+%E7%A7%81%E3%82%92%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%81%AB%E9%80%A3%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%A3%E3%81%A6&lr=

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:11:42 ID:tTEYAsxi0

ゲレンデが溶けるほど水死体？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:41:35 ID:H+yy8aOoO

>>273
スミス、VDO？だっけ、俺が探した時はそのくらいしかみつからなかった

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:07:59 ID:/t2tTzBOO

>>273
キャデラック・エスカレードの時計つけてるぞ
ブルジョワジーな貴方にはブルガリモデル\20000
プアな俺は標準モデル\2000

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:05:09 ID:2pXVy8Wn0

水温計は必須だな。
真夏に走っているとすぐに100度近くになる。→クーラーストップ＋ヒーター全開

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:11:25 ID:94FJGr640

>>277
NA出る前だよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:26:31 ID:pFs7cnFp0

で、水温100度程度でビクビクするのが、意味不明。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:53:57 ID:94FJGr640

>>284
１００℃は沸騰温度で熱いという単純思考だろう。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:28:43 ID:kvEl2N0B0

水温は下がっても、油温はそのままってあるから、油温計も付けた方が良いかと

ただ、オイルクーラーや2層ラジエーターを付けたくなる罠

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:57:20 ID:pabcBhdK0

心配性スパイラル

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:20:21 ID:5Km31mb10

水温計も油温計もいらないから
一番安く買える二層のラジエタ買え
アルミじゃ無くても良い
それだけでオーバーヒートと無縁になれる
サーモスタット入れとけばオーバークールにもならん。
クーラントも純正の安いので十分

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:29:05 ID:ge39KsftO

もう時計、温度計、湿度計でいいじゃん

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:38:16 ID:5Km31mb10

血圧計
体温計
鳩時計

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:43:57 ID:oVA0A3Hn0

この程度でBPで380psは可能なんだろうか？
換えたパーツもNA8用とかクスコとかパーツセレクト古いし

そういうわけでアクセス数が楽しみなようです
購入希望者が多い場合はアクセス数の10%位のウォッチリスト有るけどね
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/90771716

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:49:17 ID:3mLXwdoh0

>>273

俺はラパンの時計
スピアーノのオプションでもあるからﾏﾂﾀﾞで取れるんじゃない？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:51:41 ID:7u5I+S180

多分むりぽ
落札後３と２打ち間違えたとか言いそう。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:58:54 ID:/NWSp7k50

ブースト1.4kgなら、自然吸気の2.5倍近い吸気量になるから
超単純計算で元が120馬力ぐらいＸ2.5倍で350馬力。
ピークパワー回転数を1割上げて385馬力。一応不可能では無い数字。
ただ、実際には吸気量に比例しきれない（効率落ちる）
多分良くて300～350馬力ぐらい。
それもかなりピーキーで狭いパワーバンドの車になる悪寒。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:00:31 ID:/NWSp7k50

うわ、ごめん俺算数すら出来てなかった。
120x2.5は300だよねｗ
だから>>293氏のいうように2と3の打ち間違えレベルが精々。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:02:02 ID:94FJGr640

TD05でブースト1.4で380PSだから、瞬間最大で出ないことはないだろ。そのままブローしそうだがｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:39:52 ID:IvSiEX010

脳内シャシダイなんてあてになんねーよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:55:13 ID:Jz0XCPy+0

この仕様でブースト1.4なら380PSでるよ。

直ぐに壊れるけど。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:14:02 ID:KbPUxoGs0

俺はフーガとロードスターの二台を所有しているのだけどロードスターの時はやたらと車間を詰められるのだけど気のせいかしら？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:22:46 ID:4siyoFsg0

>>299
実際に2台をリアバンパーの位置で並べてみりゃわかるよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:48:58 ID:Vfnk/pajO

NB2のRSとRS-2の違いはキーレス、CD以外になにかありますか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:53:34 ID:9ZRQRpGL0

>>301
内装のカラーリングだけだったような・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:56:46 ID:JTFNpLCe0

ＮＡとＮＢ、買うならどっちが良いでしょうか？あとこの車って
車内騒音のために音量をめいっぱい上げないと音楽が聴けないですか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:59:30 ID:BJkn7cDb0

NAはフルすぎるから
よほどのモノズキかオタだけ
普通にMBにしとけ、金あるならNC

８０キロくらいまでなら普通に聞ける
１００超えるとさっぱり聞こえん

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:07:04 ID:5Km31mb10

それは言いすぎだｗ
１３０キロくらいまで聞ける
料金所とかで止まるとボリュームのでかさに自分がビビルけど

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:12:43 ID:CTNQ6Scn0

BOSEサウンドシステムは結構よくできてるんじゃないか？
それなりに回して走っててもちゃんと聞こえるし

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:13:04 ID:oVA0A3Hn0

>>305
サーキットの料金所か？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:27:26 ID:BJkn7cDb0

ちょ、おま、サーキットに料金所なんかないってｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽてらてら

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:28:35 ID:ommRrmkD0

>>304
つ[MB]

ttp://www.honda.co.jp/news/1979/2790417.html

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:28:35 ID:5Km31mb10

にゅる

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:30:21 ID:5Km31mb10

>>309
懐かしい
友達が乗ってた
俺はＡＲ５０だった

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:51:42 ID:g/ryDsCx0

>>304
ここに居る半分くらいは、そのモノズキとヲタじゃまいか

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:00:11 ID:2O8vjUoo0

>>301
キーレスないと集中ドアロックもついてなかったとおもう。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:09:09 ID:In8xLNMc0

NB4のスピーカ付きエアロボードを付ければ高速で120km/h巡航でも
街乗り音量で普通に聞こえるよ（朗報

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:20:20 ID:qwceNDcz0

いつかやってみたいと思ってたことを、本日やってみた。

傘差しながらシャンプー洗車。そしてすすぎは雨任せ。

やってやったぜ！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:32:08 ID:nv8DrjXE0

平成6年式NA8
最近、エンジン回転数、速度帯に関係なく、
「ギッ！」
と稀に後ろのほうから異音がするようになった。
夏場は、セミでも踏んだかと思ったけど、もう秋だもんなぁ…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:33:25 ID:QrIJLn6H0

>>291
タービンがＴＤ５０改って見たことも無いのだから380psも可能なのかもしれないなｗ
05じゃなくて50だよｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:34:06 ID:sK6/wX6X0

>>315
明日ってか晴れた日にorzとなれること間違いなし。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:34:15 ID:SOp8hah80

>>291
TD系だとドッカンターボの毛がある悪寒。たとえＶｐｒｏでセッティングしてても。
ファミリアの部品入れてももって３００だろうな、運がよくても。２と３を打ち
間違えたってのが妥当なところだ。２８０にしてもかなり辛い部品構成。
ミッションは逝っているはずだし。ＮＡ８用のミッションは２５０までしか
耐えられないよ。それでも２００ちょいアタリで走っているとシンクロがヤバく
なるのに。インジェクターは何ＣＣになっているのか、フュエルポンプは
吐出量がどのくらいなのかとか、わからないので怖いね。そのくせブロー
オフなんて頭の悪いモンがついているし。中身が自慢だろうにエンジン
ルーム内の写真が出てないのも気になる。

まともに走るようにしようと思ったけど、２２０万ぐらい掛かるのでやめたって
口かな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:37:55 ID:2z3k3kXx0

シンクロは関係あるの？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:43:36 ID:F5kcVohQO

NA6B乗ってる人に質問なんだけど道譲ってあげる時どうしてる？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:47:24 ID:ommRrmkD0

＞NA6B乗ってる人

そんな奴はおらんｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:51:43 ID:OXe/+1P70

俺のはNA6G

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:54:05 ID:8avBas930

>>321
リトラボタンを押してるよｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:55:34 ID:g3Q/ao9v0

俺のNA6はナンバーが801だよ(´･ω･`)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:07:16 ID:g/ryDsCx0

>>319
その半端な２０万ポッキリなら入札してバラ売りするのになぁｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:10:39 ID:g/ryDsCx0

マジレスすると、以前友人がファミリアターボの腰下使ってBPターボ組んだ。実績の
あるＳＨＯＰで。タービンは04だったか05だったか、もう古い話なので忘れたが、壊れ
ない範囲だと200PS越えるくらいとか言ってた。200PSでもNAのシャシーだと全開加
速で恐怖を覚える加速感あったよｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:16:27 ID:Phju3QsUO

ベアリング逝ってもーた・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:08:12 ID:IzBJpsRP0

ロードスターって街乗りレベルでも事故の事を考えたら
ロールバー必須ですか？
標準でロールバーらしいものが付いてないので不安になって･･･

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:15:16 ID:SjS8aPGT0

>>329
ひっくり返って、上半身がもぎ取られる勇気が無いなら乗るな
おれはその恐怖と共にドライブしている

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:19:56 ID:IzBJpsRP0

>>330
やはりそうですか･･･

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:26:47 ID:MTmsEaH40

ひっくり返らなくてもちょっと余所見してトラックに追突すると首がなくなる悪寒

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:31:00 ID:IzBJpsRP0

>>332
そういう事故は実際にあるんですか？
全然聞かないんですけど･･･

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:43:31 ID:OZWKwTUv0

>>333

＞全然聞かない
つまり・・・・・そういうことじゃない？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:52:25 ID:4XLeoCWfO

はい、ここでダンプに突っ込んでNB廃車にした俺の登場。
病院行く必要なく、ほぼ無傷。エアバッグのありがたみを痛感。
車両保険でまたNB買います。保険料上げてしまってすいませんでした。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:23:54 ID:IzBJpsRP0

ロードスターは意外と安全という事かな？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:28:09 ID:SjS8aPGT0

>>336
いや！>>335は顔半分、吹き飛んでいる。
奇跡的に生きている。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:32:32 ID:K/hIAMgG0

俺の保険では
NB8C
車両料率クラス5＞壊れやすさ
対人クラス4＞殺しやすさ
対物クラス4＞壊しやすさ
搭傷クラス4＞死にやすさ

だからそれ程死にやすくもないかも

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:38:25 ID:Mh/QfUBy0

構造的に、死にやすいは死にやすいんじゃ。

4点程度のロールバー入れたところで、公道でメインとなる衝突に対しては全然意味内予感。
6点とか8点とかはもうオープンカーなのか、屋根パネル剥がした車なのかワカラン乗り物になるしな。ｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 02:57:24 ID:IzBJpsRP0

>>337
そんなに酷いケガしたら次のNBなんて買わないでしょ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:13:42 ID:NSI1GI4pO

家がパン工場なんで、おじさんが新しい顔作ってくれるんすよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:43:21 ID:IzBJpsRP0

>>341
ちょっと笑ったｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:46:55 ID:MTmsEaH40

調理パンは日持ちしないからやめておけ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:48:57 ID:Il7RDrek0

>>329
NA乗りだけど2年位前に公道で10tトラック(実積載少なめ)に左斜め後方から追突されて横転した事あるよ
幌は閉めた状態でロールバーなんて無いけど運良くムチ打ちと踏ん張ったらしい所のスリ傷程度で生還してます
身体がシートベルトでうまく固定されてたっぽいのと横転時にAピラーが折れなかった事が良かったらしい(警察談)

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:56:08 ID:Fd+MDQW30

まあ趣味性より安全性を優先したいならスポーツカーなんて買っちゃだめだわな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:29:07 ID:xNd6pZLG0

普通に流れに乗って走るだけなら徒歩とか自転車とかバイクよりずっと安全だよな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:01:57 ID:FNz/By0gO

街乗りなら現行デミオMTが安くて速い
代車で乗って俺のNAより速いと実感(^ω^;)
シフトチェンジはｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬして気持ち悪いけど

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:05:26 ID:NSI1GI4pO

シフトはカッチリしてないと嫌だ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:18:56 ID:GWd4PUyc0

>280 281 292
レスありがと
他車種流用はやっぱり内装切って埋め込んでるの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:49:12 ID:EzE2JI4Y0

ロードスターのAピラーは相当頑丈な物だからな。シャシーまで
一本物だから転倒しても折れることはまず無いはず。10回転位したら
どうんるか知らないが。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:32:35 ID:a7PW+GLoO

初歩的な質問ですみません。NA8なんだか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:37:44 ID:FNz/By0gO

(-＿-)・・・・・・・・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:42:59 ID:4U3de1HQ0

>>351

NA8なんだか（　　　　　　　　　　　）ですご存じの方教えてください　　　

（　　　　　　　　）に入る文章を30文字以内で答えなさい
って感じの初歩的な質問？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:44:45 ID:a7PW+GLoO

誤爆しました。
改めて。
初歩的な質問ですみません。NA8のプラグコードの配線なんですが、横に並んだ車体側電極は、向かって左から(運転席側から)１２３４のと並んでいるという理解でよろしいでしょうか?

また、エンジンのプラグの配置は、は手前から奥へ(ラジエター側からフロントガラス方向へ)１２３４でよろしいでしょうか？

ご教示お願いします。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:57:51 ID:tO0eTS530

>>353
NA8なんだか（　ＮＢなんだかよくわからないの　）ですご存じの方教えてください　

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:05:53 ID:Z8qzt/0W0

3214

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:49:41 ID:DLx5ni0T0

6438

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:55:17 ID:jOvGiKKY0

>>341
アンパンマソ　すーはー、すーはー
シャブおじさん　うお～効く～

シンナーや麻薬はやめたほうがいいですよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:07:30 ID:vaTR/B6d0

NA8なんだか
（　格差社会が若者の右傾化を生み出すよう　）
ですご存じの方教えてください　

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:14:42 ID:PFU1MixrO

独身の頃、NA6CEに乗っていた者ですが、ここはフレンドリーで、いいスレですね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:28:46 ID:VGM0ZiZK0

4126

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:32:13 ID:1XP9r2Yt0

ハトヤに決めた

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:32:19 ID:boAZpKio0

hatoya　w

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:05:51 ID:TWuzpmpV0

NA8なんだか
（　自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実　）
ですご存じの方教えてください　

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:38:41 ID:IzBJpsRP0

ロードスター乗りは心優しい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:48:42 ID:Fd+MDQW30

NA8なんだか
（　自らの国家や民族に固執する若者を右翼系という便利な単語を使って貶める単細胞がネット運動して事実　）
ですご存じの方教えてください　

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:02:18 ID:NxkBIGZx0

NA8なんだか
（カッコイイのは俺のNB以外にない）
ですご存じの方教えてください　

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:19:53 ID:VGM0ZiZK0

NA8なんだが
（ttp://image.blog.livedoor.jp/news4vip2/imgs/9/7/977934fb.jpg）
ですご存じの方教えてください

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:29:20 ID:ZP2o1acd0

出汁を髪で取るか
なかなかトレンディーだな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:33:10 ID:VUfNyRhJ0

>>368
「リア・ディゾン」のコラ画像です。
元々はアメリカでRQとかグラビアの仕事をしていましたが
近日、日本に於いてCDデビューが決定しています。
先行してプレイボーイやヤンジャン、ログイン等でグラビアページが組まれていました。

彼女のアメリカ活動中の画像を見れば理解できるとは思いますが
「これぞエロカワ」ですｗｗｗ
日本人のエロカワ（倖○ク○とか）なんぞサルにしか見えません。

と、ネタにマジレスｗｗｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:57:47 ID:JpgPXPZE0

NA8なんだか（徳島のケツ毛バーガーが欲しいん）ですご存じの方教えてください　　　

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:18:05 ID:FNz/By0gO

NA8なんだか
（ニューヨークではワレメドッグが大人気）
ですご存じの方教えてください

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:34:37 ID:gFfmxBemO

今北産業。乗り遅れた…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:26:28 ID:khkxhr/w0

>>327
純正のＮＢターボと後付けターボはどちらが速いんですか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:43:43 ID:hHEg2dtn0

>>374
どちらも100km/h巡航しているGTRを抜くことはできます。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:51:37 ID:danycvee0

>>374
NCターボの方が速いです。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:56:24 ID:+hAxtYPa0

デラに車検出したら
「リアのホイルナット舐めてたんで換えておきました」
ダイスかけて使うから舐めたナットは？って聞いたら
「処分しときました」
ジュラルミン製で安くないのに、客の物勝手に処分すんなよorz
バラで買えないって知ってんのかな？
1本だけメッキになってダサいことこの上なし
もうあのデラには預けない

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:01:04 ID:ltK5b4aG0

舐めたナットを使い続けようとする君に乾杯

ちなみにナットを修正するのはタップ

つか、修正かけても強度落ちてるんだから素直に捨てろよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:06:14 ID:MTmsEaH40

ハブボルトより柔らかい材質のナットって基本的に軽量化のために使用するんじゃなく
タイヤ交換頻度が高い人がボルトをいためないように使用するから舐めたナットは通常捨てますよ。
だから一番安いPIAAのを使ってますけどね。
舐めた軟材ナットなんて使う気になりませんが勝手に捨てるのは論外ですね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:16:12 ID:ltK5b4aG0

>>379
鉄対アルミって、鉄対鉄に比べて摩擦が強いし、電蝕で噛み付きも生じやすい。
ついでに締め付けトルクも低くしないといけないし。
たま～にジムカーナなんかでナット割れてタイヤ取れたりするし。
個人的に、軽合金ナットはただのファッションだと思ってる。

>>377のケースの場合、ディーラーのメカがインパクト使って緩めたせいで、
摩擦によって焼き付いて舐めた、という線も考えられる。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:20:10 ID:MTmsEaH40

>>380
それは使い方が駄目なだけ。
あとは消耗品と割り切って早めに新品と交換。
少なくとも俺の周りでは割れたとか聞いたことないし。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:39:02 ID:ltK5b4aG0

>>381
＞あとは消耗品と割り切って早めに新品と交換。

これができる人なら、妙なトラブル起こしたりはしないんだけどな。
スチールに比べて高価だってんで、みみっちくいつまでも使い続ける連中が
結構いるんだよ。
モリブデンの乾性潤滑剤とかマメに使えば、それなりに寿命も延ばせるけど、
あくまでもそれなり。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:42:44 ID:4U3de1HQ0

チタンナットはどうなん？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:49:33 ID:ltK5b4aG0

>>383
知らん、ので物性を軽くぐぐってみた。
ttp://www.kita-ind.com/titanshurui.htm

軽い・その割には強度が高い・耐食性が高い・摩擦に弱い

ボルトやナットに向いてるのかというと、摩擦に弱い点がビミョー。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:52:02 ID:+k9CMNBs0

近場のデラは交換したパイプやビスとかでもとりあえず
店内で見せてくれて、処分はコチラで～と聞いてくれるので信用あるなぁ。
いきなり処分ってロシア警備隊が拿捕現場のビデオも撮影せずに
逃亡したので撃ちマスタってレベル。説得力無さ杉
まぁ、マツに限らずデラはほんとに場所で対応が違いすぎ。
キャリパーロック引き摺り気味を預かりで見てもらったら、
サイドの引き代テストだけされて異常無しと言われてハァ？なんてのもあった。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:23:07 ID:vlLKv8wq0

ディーラーかぁぁぁぁぁぁ・・・
うーん、交換して１週間の撥水ワイパーブレードを、線状に水滴が残るから
交換して良いですかって聞かれたっけ・・・ｗ
でも、基本的には信用している、信頼はしないけどｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:46:51 ID:Dd6ze18G0

クラッチ交換のときに一緒にクランクのリアシール交換してくれなかった
ヘッドカバーのパッキン交換のときにカム角センサーのOリング交換してくれなかった
あの頃は無知だった…

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:03:56 ID:+hAxtYPa0

こんなにレス付くと思わなかったｗ

正直勝手に処分されたのがムカついてゴネたいだけだったりするｗ
「舐めてたんで」
って言われたんだけど最近タイヤはずしたのはそのディーラーだったりする。
「舐めちゃいました」って言えよと
そもそも買って半年足らずなんだが・・・

ナットは結局4本セットを注文しました

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:07:23 ID:5x6fMVEi0

仲間入りしたいのだが、
http://www.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html
どうだろうか。。。？

タイプSってベースグレードになるんか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:08:40 ID:vG9seA/M0

「なめんなよっ」
って言えばいいと思う。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:14:00 ID:fWYu75zS0

>>389
中古車サイトがどうかしたの？

392 ：389：2006/10/06(金) 23:16:35 ID:5x6fMVEi0

ハズカスー

ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/9090061006D0540228028.html

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:19:14 ID:srFnihPN0

ATか…

394 ：389：2006/10/06(金) 23:22:38 ID:5x6fMVEi0

６MT

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:27:15 ID:ltK5b4aG0

>>394
6MTの項目、思いっ切り×ついてるじゃん。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:28:20 ID:ltK5b4aG0

間違えた、隣の福祉車両の項目だったんだな…

397 ：389：2006/10/06(金) 23:28:47 ID:5x6fMVEi0

>395
○×は項目の右側のほうを見るのでは。。。？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:30:56 ID:srFnihPN0

解りづらい表記だなぁ…

でだ、距離トンでない分だけ、ちょい高。それに価値あると思うならいいんでないかなかな、な
普通の中古車。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:34:19 ID:5x6fMVEi0

確かに。

記録簿ってどうしてなくなるん？

前のオーナーがなくしただけなんかね？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:35:13 ID:AdjjyBme0

しかし、388みたいなのがいるんだから、軽合金ナットなんて売らなきゃいいのに
まあ、白ハンカバーや、DQNエアロみたいなもんか。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:36:04 ID:Dd6ze18G0

マツダの中古って整備費用やたらと高く書いてるけどどうなんだろう？

あとプライスボードとネットでの価格に差をつけ過ぎが気になる

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:37:30 ID:H/t9HYzM0

sage進行という訳でもないから無理にとは言わないが、一々上げるのなんだな。
と言いつつ。

キーレスと集中ドアロックと言っても運転席と助手席だけだがｗ付いていないのと
Ｓグレードは、エアロボードがオプションなのと（写真では付いているようにも見える）
とＡＢＳが付いていない辺りが気になるところだね。

ＮＢのＡＢＳは邪魔にはならないから、自分的にはありだがこの辺は人それぞれ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:44:34 ID:spsc+7TN0

私のＮＢクラッチ踏むと猫の鳴き声みたいな音が
聞こえます。中古で買ったんですけど買った当初９万２千はしってます
クラッチがもうだめなんでしょうか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:44:43 ID:Rnx8KgUI0

なんかあんま車体がきれいに見えないな。特にタイヤとか。
5年落ちならこんなもんか？
俺のも5年落ちだけど、まだ綺麗に写せると思う。
実物見て気に入れば買っていいんじゃないの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:47:28 ID:H/t9HYzM0

>>403
あまりにもあからさまｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:51:50 ID:vG9seA/M0

>>403
クラッチレリーズのところにグリス塗る。直る。（たぶん）

407 ：389：2006/10/06(金) 23:57:44 ID:5x6fMVEi0

みなさま有難うございます。

とりあえず見に行ってきます。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:20:17 ID:LPI/3gWs0

>>403
猫がいるとか・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:02:08 ID:XSq/2MKp0

>>403
クラッチじゃなくて、猫踏んでるとか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:08:19 ID:3dHMGSZr0

>>403
もともと猫の鳴き声がするクラッチだったとか

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:28:10 ID:GBOGTIPBO

>>403
ロードスターじゃなくて猫に乗ってるとか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:43:59 ID:ZV269PX50

>>403
猫の鳴き声だと思ってたら実は人間の悲鳴だったってのはよくある話

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 02:12:38 ID:YJC31aom0

Sなんてグレード知らなかった、距離が本当なら現状で買って
整備費用とか言うのをケチれ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:14:51 ID:ma3++H570

>>403
からかうレスばかりついて、かわいそうに信じるなよ！

その音がしたら、強化クラッチに変えないとフライホイールが逝くぞ？
ほっとくとミッションもアボーンだ。

とりあえずDラーに行って、グリスアップしてもらえ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:18:44 ID:3dHMGSZr0

>>403
猫の鳴き声みたいな音と猫ひろしの鳴き声と勘違いしてるとか

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 05:55:24 ID:oHP6qyLi0

>>414
親切なヤツだな
ところでフライホイールって波動エンジン専用部品じゃないの？
普通の乗用車にもついてるものなの？ちょっとびっくり

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 06:22:35 ID:BnqOj4L70

>>416
接続して点火するわけだ・・・・って、ｗｗｗｗｗ
とりあえず、ロードスターには付いてる。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:18:15 ID:8hYk5+gD0

>>416
徳川機関長乙

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 07:50:36 ID:POelL3Yd0

>>327
純正のＮＢターボと後付けターボはどちらが速いんですか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:05:01 ID:M2JEF5WfO

どちらもタケコプターよりは速い

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:17:24 ID:GBOGTIPBO

筑波エクスプレスとどっこい

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:50:47 ID:PUlv8Xy00

>>410
世界一早いのは俺のNB6です。本当にカムサハムニダ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:08:01 ID:8hYk5+gD0

パーマンよりは遅いかも

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:09:08 ID:3JNQHPxNO

NCみたいな短いアンテナってある？
NB用の
長いの嫌だから変えたい…

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:12:35 ID:mcqKZs1n0

ＮＡ、ＮＡＢのロードスターが最近気になっているのですが、この車のシートの後ろにサブウーファーを
積むだけのスペースはありますか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:23:01 ID:voitsAgMO

>>425
幌を外せばウーハー積める
若しくはリアトランクの中かな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:28:17 ID:mcqKZs1n0

>>426
ありがとうございます。
リアトランクと車内とは連結しているのでしょうか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:38:15 ID:Ofc3YMvO0

>>427
配線が通せるくらい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:43:41 ID:fai/lPpc0

>>427
幌を外す→ロードスターの意味が無い。トランクと車内は繋がっていない。
MR-Sのラゲージスペース（シートのすぐ後ろ）とか使ってやったらどうだ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:17:04 ID:waW5XbyE0

シート下も狭いしウーハー積むには辛い車だね
ＢＯＳＥの低音は響いて楽しいですけど

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:17:47 ID:5LMQvUQh0

http://eng.flexnet.co.jp/flexcw/search/detailXG.jsp?wk=+where++%28++tenji_ktn_cd+%3D+%27mazda%27%0A+%29%0A++order+by+photocase%2C+cw_car_name+desc%2C+asp_no&sc=XGA&an=2851
これ欲しい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:22:15 ID:0PQYy2Z40

>>431
車検やらなんやらついて80万超えるだろうな、こういうのって。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:26:19 ID:yoln5Cb60

ＮＢ　Ｓ．Ｐ
年式による違いを教えてください。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:30:39 ID:H0Fkz9diO

ちょっと違うがスピーカー内蔵のエアロボードつけてみたら？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:39:25 ID:5LMQvUQh0

８０万超えても良いから欲しい

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:40:35 ID:EDVr5JZ/0

>>431
52が買ったんじゃなかった？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:09:30 ID:aACzdQqE0

>>433=389?

１３年式で程度よければ買いだよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:16:07 ID:5LMQvUQh0

ＮＢ６で17000kmの車がコミコミ８０万なら安いだろ
ほすぃ～

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:22:01 ID:Lu5Docgc0

NB６新車で２年と３ヶ月ぐらいなんですが最近エンジンのかかりが悪いんです
これってバッテリー交換ですよね？寿命ってこんなもんですか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:22:29 ID:5LMQvUQh0

>>389
13年式ＮＢ８ 2万キロ
こっちも魅力的だな
費用別途7.9万円って税金とは別だよね？
自動車税19700円
重量税37800円
自賠責31720円
整備費用79000円
コミコミ１３３万4920円って事かな？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:35:48 ID:xdL0bvKt0

２ちゃんも、ロードスターも初心者なのですが、自分で調べようにもわからず、
失礼を承知でみなさんに質問させて頂きたいと思います。

父が中古のH12式1800NBロードスターの購入を決定。
遊びですが、筑波の1000や、富士のショートで走る感じです。
よって父はこれから足回りやボディ補強など、見えない場所をいじっていくはずです。
また、共用で普段は私がメインで乗るため、エクステリアなどは私が少し注文を出しました。

そしてエアロパーツを選びたいのですが、Nopro、GarageVary、
などの有名ドコ、色々見てみました。
そこで思ったのが、例えばフロントスポイラーの場合、
マツダ純正のものを外して社外品を付けますが、
重量はどれだけ差があるのでしょうか？
父の事もあり、あまりエアロを付けたから重量増というのなら
やめようと思っています。
スポーツとファッション、相容れない部分は多分にあると存じてますが、
うまくやれる道を探しています。

Noproさんに直接問い合わせたり、ネットで色々検索したりはしたのですが、
まず純正の交換するときに外す部分がそれぞれどのくらいの重量なのか、
またFRPで作られた社外品達は対してどのような重量なのか、
Noproさんも曖昧な答えでしたし、
ネットでもそのような事に関するソースを見つけることができませんでした。

長くなってしまいましたが、未熟な者が半端に質問をするのも失礼だと思い、
出来るだけ詳しく書こうと努力してみました。
もし何かご存じの方いらっしゃいましたら、どうかご教示ください。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:41:05 ID:uby4FriZ0

なぜ空気抵抗をあげるんだぜ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:45:01 ID:0PQYy2Z40

>>442
ま、そうなるよな。
市販レベルのパーツじゃ
エアロ=空気抵抗うpだしｗ
風洞も通してないようなエアロは見た目以外
デチューンしてるみたいなもんだなｗ
まぁ羽根は意味あるか。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:21:35 ID:M2JEF5WfO

馬力無いからなぁ…。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:30:28 ID:3jsPdJHa0

>>439
寒くなって来たからそんなもんだ
セルモーターの元気がナイのならデラやショップに行ってみる

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:47:11 ID:Lu5Docgc0

>>445
ありがとうございます。
とりあえずディーラーいってみます。
交換するなら純正でとおもってるので。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:30:53 ID:mU7NE4eT0

NBのエアロで実際風洞通してそうなエアロって純正とエクゼくらいか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:42:12 ID:HGrX8ydh0

Bリップでいいじゃん。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:11:45 ID:LPI/3gWs0

オートエグゼいいじゃん

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:25:42 ID:heo1iVZ70

ttp://www.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html
これ、どうよ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:34:16 ID:HGrX8ydh0

>>450
なんも載ってねーよハゲ！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:35:31 ID:i8tvoRGwO

札幌ナンバーのNR-Ltd、今日俺が引き取ったから～
前オーナー、後は俺に任せとけ！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:53:16 ID:fai/lPpc0

というのが452の最後の言葉であった。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:08:24 ID:nXl1voga0

452の次回作にご期待ください

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:08:53 ID:voitsAgMO

>>453
縁起でも無いこと言うなｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:09:57 ID:ISuvC9330

ものすごーい基本的な質問で申し訳ないんですが、
ハードトップ装着したロドってソフトトップも付いてますか？
それともハードつけたらソフトは失われるもんなんでしょうか。
予算150で中古NB購入考えてます。
あと5MTと6MTどっちがオススメですか？

457 ：389：2006/10/07(土) 20:23:14 ID:M6gHrFI10

>440
そんなもんかと。
ちょい高だけど、ディーラー保障つくっぽいし。買いかと。

NBって８とかあんの？これ、NB2だと思ってたんだけど。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:29:04 ID:IQRIGOu80

車両型式：NB8CE
ttp://www.kgworks.co.jp/4-c-nb.htm

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:43:41 ID:KZyPmPTN0

純正のＮＢターボと後付けターボはどちらが速いんですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:17:29 ID:7u+wh5ec0

あぽ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:21:55 ID:aZIhPeSw0

本日、愛車のNB1のウェザーストリップの注文のためディーラーへ。

ついでに
NCハードトップ試乗させてもらった。。。それもオイラだけで♪

やばい。

（当たり前だけど…）全然何もかも良いじゃん。。。欲しくなってもーた。。。うがー。

NCについては、
いろいろ否定的だったんだけど考えを改めてしまったのでした。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:47:00 ID:ZPCYHFTN0

>>456 普通、ハードトップ付いててもソフトトップくっついてる。
前オーナーによって外されて、無い場合もある。（レアケースだが一応確認した方がいいだろう）

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:53:33 ID:ZPCYHFTN0

ネットで遠くのU-car買うときって3枚程度の写真見ただけで、直にその営業所に
クレって連絡取るのが多いのかね。

それとも近くの営業所まで引っ張って来てもらって吟味したりするもん？

なかなか近くの車屋に回ってくるの待ってちゃ、欲しいの出てこないわ。

464 ：NA6CE　ﾕｰﾉｽ　ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ：2006/10/07(土) 22:05:42 ID:Ur2EVmlz0

>>456
漏れの様に、ＮＡの中期型なのに、ＤＨＴは熱線付き、
幌はＮＢ熱線付きというレアケースもあるよｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:10:29 ID:4LiGX46t0

俺は、４時間掛けて他県の店で実車みて買ったよ。
ネットで6台位めぼしをつけて近いところから見て回った。

結局一番遠いところのＤ系中古車店で良いタマを見つけた。
価格的にも安かったし、挙句の果てに担当が計算ミスをしてくれて
10か月分の自動車税も払わなくてすんだ。
ついでに、新車保障残っていたし中古車保障もついていたので
購入後のトラブルも地元のＤで無料で住んだ。

ついでに、購入時担当してくれた人が地元のＤに渡りをつけておいて
くれたのでその後のサービスも満足しているよ。

まっ、待っていないで自分の足で探すのが吉だと思う。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:12:28 ID:kvDsV+tj0

>>463
俺の行動を見透かしたようなレスだなｗ
俺は今日ガリバーで、3枚程度の写真見ただけで衝動買いしてしまったぞ。
04年式、1800VS、諸費用込みで210万だった。
納車後、人柱レポするから待ってな。

マジレスすると、実車を見ずに契約するのは、リスクが大きいと思うぜぃ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:22:08 ID:4LiGX46t0

>>466
それって俺から言うと物凄く高い。
03式　1800ＶＳＤＨＴ他オプション多数付きで170万　無事故　整備記録あり
ちなみに走行距離は9000ｋ

地元のロードスター専門ショップで見てもらった限り無事故　

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:23:39 ID:4LiGX46t0

ちなみに、支払い総額

469 ：466：2006/10/07(土) 22:27:10 ID:kvDsV+tj0

やっぱ高いかね。
車両価格は税込190万、諸経費＆手数料が20万くらいだった。
ちなみに走行距離は6500k。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:31:31 ID:5LMQvUQh0

>>467
それって俺から言うと物凄く高い。
00式 1600ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ他オプション多数付きで59万無事故整備記録あり
ちなみに走行距離は17000ｋ

Ｄ系で特にロードスターを力入れてるSHOP　間違いなく無事故
同じ系列のショップで５年間面倒見てた記録も残ってた。
下取りから１年半程度SHOPに眠ってたらしい

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:34:56 ID:5LMQvUQh0

この時期の週末はロードスターがよく売れますね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:40:06 ID:EDVr5JZ/0

>>470
お前、自分で買ってから言えよｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:58:09 ID:5LMQvUQh0

>>472
ｺﾞﾒﾝ･･･

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:58:36 ID:N87QFLyW0

>>461
>（当たり前だけど…）全然何もかも良いじゃん。。。欲しくなってもーた。。。うがー。

だったら買えば？
どれだけ動力性能とかが良くなったとしても(ny

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:04:37 ID:Dpj8WQkn0

おれは
1800SG　Limited
総支払い１５８万円、車検２年
走行２４０００

現在３２０００絶好調

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:04:42 ID:5LMQvUQh0

RX-8の中古コミコミ170ﾏﾝで買うか
NB8の中古をコミコミ150ﾏﾝで買うか
背伸びしてNCをコミコミ220ﾏﾝで買うか

RX-8がお徳に見えて仕方が無いんだけど
皆の意見を募集中！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:05:09 ID:Dpj8WQkn0

>>475
ちなみに初登録はH15年

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:06:10 ID:Dpj8WQkn0

>>476
８買っておけ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:07:02 ID:42GraQ0D0

>>461
振動も乗り心地も内装の高級感もうｐしてるがNAに初めて乗った時に、あｑｗせｒｔｇｙふじこ！！って
感じた感動が無いんだよなあ。魂とかゴーストの部分が薄い気がす。

480 ：466：2006/10/07(土) 23:12:11 ID:kvDsV+tj0

みんなの購入報告見ると、やっぱ高すぎたかな・・・ (((´･ω･`))

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:15:56 ID:5LMQvUQh0

>>478
それじゃ分からんがなｗｗｗ
８とはNB8か？RX-8？

RX-7の人気が凄いからかRX-8の値落ちが凄いな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:16:35 ID:CCKzI6sl0

NB4RS、走行0ｋ、H17式
諸経費その他全込みでたしか260ﾏｿくらいだったかなぁ
スカッフプレートとBタイプリアスポだけつけた。

スカッフプレートは必須だよね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:17:39 ID:5LMQvUQh0

>>480
そんな事無いよ
ビビらせちゃってゴメンよ
きっと当たりのVSが来ると思うに
楽しみだね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:31:35 ID:M0pDH2zK0

そういえば、ＳＧ－Ｌって在庫叩き売り状態の時に
新古車という扱いだけど1.8が170万まで落ちていたから
気に入った人にはお買い得だったよね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:35:20 ID:M0pDH2zK0

>>480=466
中古車買い取り店で自分の店で売りに出す車って、オークションに出せない
車か、オークションで買い叩かれる場合だよ。

と、脅してみるｗ

でも事実。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:51:18 ID:NZnLFr1m0

>>480
ガリバーは右から左で約40ﾏｿ程度の儲けらすいよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:51:19 ID:TnOpO48C0

>>479
単純にﾛｰﾄﾞｽﾀｰ海苔がﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗っても、そんない感動することは無いと思う。
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰの個性に慣れちゃうと、他のﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗っても、慣れている部分ってのは感性が鈍るんじゃないかな？
他車に乗っている人なら、NA/NB/NCに共通する部分ってのには敏感なんじゃないかなって最近思う。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:56:43 ID:YhYYUkrnO

NB1234でおすすめのやつはないすか？
1.6SP希望です。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:57:08 ID:iF+/LfN90

>>486
マジレスするとボーダーが6万円

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:02:18 ID:m2gkiOyY0

>>476
ロドスタに惚れて購入した俺にはその選択肢自体が理解できない。

気に入ったの買いなよ。。。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:05:31 ID:miflUZ6V0

オレのロドはお前らみたいな量産型とは違うのだよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:09:03 ID:Mp/N0y3y0

リミテッド？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:13:07 ID:XfbpdbRd0

>>490
黙ってロードスター買います
お騒がせしました

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:20:58 ID:m2gkiOyY0

>>493
いやｗ別にどれでも良いと思うよｗ
ただ、気に入った車だと想い入れも違うよってだけです。
ロドスタは人も荷物もあんまり乗らないから車の機能としてはかなり低いと思う。
それでも良いって人種しか楽しめないかもしれないよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:28:27 ID:Uf99yCUR0

>>493
ロードスターのキャッチコピーで「乗りたい車に乗ろう」なんてのがあった気がする。
乗りたければＧＯ－！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:36:48 ID:XfbpdbRd0

>>494
>>495
実は今日(日付が変わったので)納車なんです
2000年式標準車なんですけどね
直前にRX-8にすれば良かったと心変わりしそうでしたが
とりあえずNB6Cを楽しんでみます

お騒がせしました

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:45:50 ID:m2gkiOyY0

>>496
納車おめでとう！！！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:54:43 ID:XfbpdbRd0

納車の前夜はﾜｸﾜｸしますね
早くｽﾝｽﾝｽ～ﾝ♪したーい！

これからも宜しくです

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:55:41 ID:5xA7W0OP0

>>496
納車ｵﾒ！
明日は天気よさそうだからさっそくｽﾝｽﾝできるね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 04:19:20 ID:lnbf5wR00

>>484
実際、俺の時は160万まで落ちた（20031225）。
が、1.8はホイールが気に入らない、エアロボード買い足しかよｵｲ
って事で、NB6の新車に落ち着いたけど。でもそっちの方が高かったよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 05:38:04 ID:QzSsT0uJO

昨日納車されたNAで、今から(・∀・)スンスンスーン♪してくるよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 06:33:09 ID:zJ3zzaIa0

俺のも量産型じゃないぜ！
NAがザク１型
NBがザク２型
NCがゲルググなら
俺のはヅダだ！

もっとも世間じゃヌーガンダムが量産されてるがな

>>466
高すぎる！
１３年式NB６(７２００ｷﾛ)を２年落ちディラーで１３０万で購入
車検保障継続
その値段、ほとんど新車価格ジャン

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 07:42:54 ID:r2qbkkFg0

>>502
送信してから自己嫌悪に陥ったりしなかった？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 07:52:06 ID:IgSOJuqN0

504万円

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:53:11 ID:2UwgEoMFO

>>496　
納車オメ！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:57:51 ID:GbXxrwcW0

10年式NBスペシャルパッケージ走行17000Kmを６月にコミコミ110万で買った買った俺も，どうやら高かったようだな。
でも，屋根付きガレージで大事に保管されていたようで内外装ともに状態いいし，何より乗っていてすごく楽しいので後悔はしていないけれどね。
ちなみに，この間マツダに社会見学に行った去年の教え子の小学生たちに
「今の方の方がはるかにかっこええ。何でそれ買ったん？」「なんだ赤買わんかったん？」
「白がかっこえかった。オレンジ先生のオレンジよりかっこええ。」と言われまくったよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 09:00:12 ID:klI8ETQx0

うっそ、俺が買ったNR-LtdはH12、30000K、込み込みで
140万だったが高かったかな？
ディーラーで買ったから、ベルトやらタイヤやら新品交換してくれたけど…

他の人の購入報告聞いていると、相場より高そうな気がしてきた

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 09:01:33 ID:g2VvhSZS0

純正のＮＢターボと後付けターボはどちらが速いんですか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 09:57:08 ID:LTYxJOmW0

NBターボに、更に後付でもう一個ターボ上乗せすれば
それが一番早いんじゃないかな（笑）

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:07:36 ID:r9XA+jbQ0

>>507
7月にマツダアンフィニ某店で，検なしH10年式VS走行39000kmが車体のみ114万で売られていたから，それよりは安いかな。
車検とって諸費用コミコミ140万超えるといっていたからね。
外装は傷だらけだったし，フロントガラス根本のプラスチックは割れていたし，状態は決していいものではなかったけれど。
車検がないから市場もさせてもらえなかったしね。
どうやら価格は本当に千差万別みたいだね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:11:56 ID:c8Gs3LyOO

>>510
仮ナンバーで試乗させてくれるだろ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:06:13 ID:TnOpO48C0

ディーラー系の中古車で高すぎるってことあるのな？
中古である限り、安い物には理由があると思うんだが・・・。
個人店なんかでは、ぼったくり価格ってのもあるけどな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:23:11 ID:C6HjzEP00

現行車で変わるものがない車で状態がいいものを狙うなら
値段を度外視するしかない場合がある。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 12:58:27 ID:kvLwWPJA0

高い安いとセコイこと言わず、今乗ってて楽しけりゃそれでいいじゃん！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:08:59 ID:CMWm852I0

>>513
NAのＭ２物にはあてはまるが、他のロードスターにはまだあてはまらない

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:51:55 ID:uCWkKGB30

>>514
経済観念をもてよ！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:01:25 ID:aqFdcgKI0

中古のRX8か中古のロードスターの購入を検討中で
どっちも試乗して決めたいときってどこで試乗すればいいんですか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:10:52 ID:QvunGyCl0

両方置いてある中古車屋。つうか、中古車板のネタの気が・・・。
http://hobby7.2ch.net/usedcar/

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:04:41 ID:GhtEq1bS0

>>452
452は埼玉在住と見たがどうだろう？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:18:43 ID:2j9awgun0

雪国で使っていた車は気をつけたほうが良いよ。
上はワックスなどの手入れでそこそこ程度は良く見えても
下回りが融雪材などの影響でぼろぼろなんて事が多々ある

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:06:02 ID:vbXyOKGI0

おれのはジャッキポイントがぼろぼろです
自分でオイル交換しまくってるので・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:18:36 ID:CDILpJNb0

クロスメンバーで上げればいいじゃん。
ウマかます時も、ちゃんとゴム当てれば、ひどく傷むことないと思う。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:35:19 ID:TnOpO48C0

俺はフロントのクロスメンバ－がﾎﾞｺﾎﾞｺになってます（ｗ
フロアジャッキ当てすぎ・・・。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:51:13 ID:5I6UHZiH0

ロドスタ仲間入りしたいんですが、
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&
TRCD=TR012_NAV&BKKN=K227A02608&SHOP=200939002K
これって価格的には妥当なぶるいなんでしょうか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:56:53 ID:QvunGyCl0

自分で他の車と比べりゃ分かるだろうが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:02:05 ID:2j9awgun0

趣味の悪いテールスポイラー？付いてるなｗ

いい加減ウザくなってきたな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:04:06 ID:6Vg2wJUu0

相場なんてあってないようなものだと思うんだけどな・・・
基準がはっきりしてるワケでも無いんだから。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:42:38 ID:UBCEIseo0

>>508
お前はブラックバードのポルシェターボには一生勝てない。
湾岸の帝王の名は伊達ではないのだよ！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:17:44 ID:vbXyOKGI0

伊達さんじゃないということは、剣さんかな？それとも雷電さんかな？

530 ：52：2006/10/08(日) 19:21:45 ID:h+YySpLs0

納車完了!　ロードスターすげえぇぇぇぇぇ
１６００でも十分すぎるぞ
オープン気持ちぇぇぇぇぇぇぇぇ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:23:58 ID:uCWkKGB30

>>530
安いな～込みで75ぐらいか
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

532 ：52：2006/10/08(日) 19:29:59 ID:h+YySpLs0

NAで遊ぶつもりがﾜﾝｵﾅ17000に反応して
NBを衝動買いしてしまったｗ
さすがデラ、整備完璧。
言わないのにオイル類だけでなくベルトやゴムも皆変えてくれた
社外付いてるのかな?マフラーからの音も最高！
少し休んでから再度夜の道をｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪してきます

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:30:32 ID:KxqDcRT/0

>>530
1.6でも加速とか速さの面でストレスたまるなんて事はないんですか？

534 ：NA6CE　ﾕｰﾉｽ　ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ：2006/10/08(日) 19:33:26 ID:Td5t8/di0

>>530
ｵﾒ！オープンは良いよ！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:39:12 ID:uCWkKGB30

おれも今日はオープンで走った。(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:57:38 ID:QiXzExJgO

俺も今日は開けて走りました。福岡は丁度いい気候でしたよ。
洗車してワックスかけたら惚れ直しました。

やっぱりNB後期の白はｶｺｲｲ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:05:43 ID:ao6SSxn60

派手さは無いが所有するとこのほどよい落ち着きがいい

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:22:52 ID:uCWkKGB30

>>536
東京、横浜だってちょうどよかったぞ

539 ：NA6CE　ﾕｰﾉｽ　ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ：2006/10/08(日) 20:42:54 ID:ivbe4o6/0

>>533
漏れは、1300でも良いと思うときがある・・・
1000でも良い！その分車体を軽くしてくれれば・・・
1600と1800にそれど違いを感じないけど・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:43:44 ID:gmN2594A0

軽くならないから排気量が大きくなるわけだが

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:48:55 ID:Mp/N0y3y0

>>536
名古屋は風がむちゃくちゃ強くて
車道にゴミ袋やら缶やら枝やら色々飛んできてた。
結局屋根は開けずじまい

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:51:06 ID:UBCEIseo0

>>533
高速道路で、100km/hからの追い越しはちといらつくな。その辺り、1.8は
どうなのか逆に知りたいところ。街乗りでは特に不満は感じない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:23:59 ID:QiXzExJgO

>>533
４速以降はまったり加速する。
特に不満は無い。

今日、車内用のゴミ箱を買おうと思ったら、みんな重り入りで
ズッシリ重いので、買うのを止めました。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:24:37 ID:3NwJpUGc0

純正ビルをクラブマンパックに仕様変更出来る？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:28:37 ID:uCWkKGB30

>>542
1.8は100ｷﾛからドッカンとくる加速

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:29:53 ID:f9Tym4pe0

>>544
オーバーホールを受け付けてくれるとこがあれば、好きな仕様に出来る。でも、安い車高調買う方が
いいと思う。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:33:24 ID:f9Tym4pe0

>>542
シフトダウン汁

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:42:51 ID:3NwJpUGc0

>>546
THX!
仕様変更より安い車高調の方が安上がりだと言うことですかね？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:03:07 ID:j+Eiyfl+0

>>542
NA6->NB8だけど所詮145(160)PSだから過度な期待は禁物。
でもNA6より楽なのは確か。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:53:00 ID:cDXDmFOr0

1.6でも100kmからの加速は十分だと思う
140kmまではｽﾝｽﾝ進む

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 03:57:15 ID:abYx4ZaLO

1060Kg・1600ccのNR-A（NB）は100Km以上の加速で流石に重さを感じる。
無意味に重い訳じゃないからいいけど。。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 04:35:51 ID:pzXDTnax0

ＮＢ８ＣのＶＳとＲＳって装備（ビルとかタンカラー内装とか）が違うだけなんですか？
ＲＳ用のタワーバーはＶＳには着かないみたいだけど何かに干渉するんでしょうか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 05:31:51 ID:VX9VGvPN0

>>552
むしろ、VSはSPの方が近いかも。RSは16インチはいてたりボディ補強を
追加されてたりで、割とヘヴィデューティな雰囲気。タワーバーは知らん。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 05:47:17 ID:7JxfMxRK0

>>552
マスターシリンダの形状が違うためタワーバーと干渉するんだったと思う。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:36:03 ID:7PIRaIg+0

さっきJKの妹とﾌｧﾐﾚｽ逝って来たんだけど､ﾅﾋﾞｼｰﾄでﾊﾟﾝﾂ丸見えなんだが･･･
　運転に集中できなくて困った｡明日も一緒に出かける予定だけど､同じ状況
だったら平常心でいられるのか自信が無い｡

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:38:45 ID:wfJiHsFx0

よし、では私が預かろう。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:58:14 ID:k80dxbw80

いやいや是非拙者の助手席に

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:12:46 ID:urDHTEY30

なんの、拙僧におまかせあれ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:16:59 ID:SqEqiCISO

ＪＫ＝女囚コマンドー

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:36:30 ID:cDXDmFOr0

みんなｽﾝｽﾝしてるのか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:08:32 ID:hBnn8FwT0

------急　募-------
ロードスターの助手席空いてます。
20～30代前半ぐらいの女性の方。
先着1名様。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:11:03 ID:sgUZq06S0

と言うか、他人の妹ならまだわかるが
自分の妹なんて裸をみたとしてもなんとも思わないと思うのだが？

ロードスター海苔って、女に縁のないオタが多いって本当らしいね。

と、こんな良い日なのに、体調崩して家で寝ている俺が
悪態をついてみる。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:17:36 ID:wfJiHsFx0

>>562
ああ、本当だよ、お前を筆頭にな。
早くカラダ直せよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:17:57 ID:oJZB+cNU0

ますみちゃんって女子高生なんだ。。。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:33:02 ID:fSqHhv9s0

てめーらはＮＢが300、400万くらいしても買うんですか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:54:07 ID:cNrAAk6y0

>>561
応募先を教えてください。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:17:30 ID:sgUZq06S0

ほら、オタがキレた。ｗ

悪いが家族持ちだｗ

とは言っても体調悪いのに食い物だけ置いて出かけられて
しまったから、独り身みたいなものだがｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:28:10 ID:sgUZq06S0

北が核実験したなんて騒いでいるときに
おめでてーな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:36:33 ID:k80dxbw80

>>565
もしその値段だったらMR-Sでお茶を濁すか、頑張ってエリーゼ狙うかかな
この値段だからこそ価値があると思うよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:41:15 ID:ioKwqy+j0

>>561
人間の年齢で言うと25歳くらいの可愛い女の子がもらい手がなく困ってますので
応募先を教えてください

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:46:19 ID:2Qfo/eEF0

>>565
もうちょい頑張ってTVR買うなｗ
>>570
獣はいらん！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:52:01 ID:ioKwqy+j0

>>571
パツキンですよ？いいんですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:38:54 ID:iWQY4ZiH0

>>568
NBで北朝鮮にいってくる(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:39:01 ID:YQgQ0IAS0

ちょっと流れに割り込みますよ。

最近オイル消費が激しいんだけど、お前らどんな感じですか？
ちなみにNB6C乗り、計算してみると260ml/1000kmの消費具合。
主に長距離とワインディング、必要あれば上まで回すって感じの使い方。
いかがなもんでしょね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:40:11 ID:wmIlc0eJ0

JKの妹＝ジャッキー似の妹

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:44:11 ID:FwhrRXAX0

初代シルビアが展示されてたよ。横浜駅１階相鉄相鉄出口側、高島屋の前。
ダイヤモンドカットというデザインだったなあ、今でも十分美しい。
ロドスタクーペと並んでたらきっと似合う。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:48:39 ID:z0RuWTSR0

さっきNBのサス交換を一人でやってたのだが、前二本だけで4時間もかかってしまった。
アームが知恵の輪状態なことと隠しボルトがうまく入らないことが凄く苦労した。
NBのサス交換は二人以上必要だね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:50:36 ID:0B0kpbe30

>>577
隠しボルトの入れ方は、だれもが～のサイトみたか?
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/asi/fasi.html

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:55:10 ID:cNrAAk6y0

やり方がわかってても隠しボルトは面倒。1人ならなおさら。
ボールジョイント外したほうが楽だよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:55:35 ID:z0RuWTSR0

>>578
そのようにやったけどうまくいかなかった。。。
（俺が下手だから？）
でも、ジャッキをロアアームにかけて少し上げてやるとうまく入った。
ドラーバーでうまくいかない人はこの方法がお勧め。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:57:47 ID:z0RuWTSR0

>>579
そうですね。
次は素直にプーラー買ってきてボールジョイントをはずします。。。
ハンマーで殴る方法もあるらしいが、少し怖い。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:48:49 ID:fSqHhv9s0

NBで一番スポーティなグレードは何でしょうか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:51:08 ID:oqMjjDc30

NR-A

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:31:17 ID:rTrslLMV0

サスの長さもあるよね。
純正入ってる車と車高長入ってる車2台を一人で入れ替えた事あるけど
純正の方は突っ張っちゃってちょっと大変だった。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:41:39 ID:abYx4ZaLO

>>574
圧縮も抜け気味だったりして

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:04:23 ID:XlLwVS84O

>>574
新車からオイル食いはツダエンジンならままある事だけど、
使ってるうちに激しく喰うようになったなら残念ながら管理が悪い。

水やオイル管理に不足があったと推測。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:27:44 ID:oJZB+cNU0

>>574
バルブステムのシールが痛んでるのかも

自分も3,000キロでゲージが上から下まで減るよ
NA6　21万キロノンOHだけどｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:53:14 ID:gcdI3Pjr0

http://www.youtube.com/watch?v=pWEHHgjgruI

結構狭いとこでやってる。腕があれば、大丈夫なのかな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:58:54 ID:ioKwqy+j0

>>581
ナックルを横から殴れば振動で外れるけど
間違えてボールジョイントのねじ山殴ったら泣くよw
ナット掛けといても結構ねじ山狂うし

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:14:55 ID:iWQY4ZiH0

>>588
おれは雨の日に交差点でやったが。つまり初心者でもOK

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:52:40 ID:fSqHhv9s0

ロードスターが登場する映画はないのかしら？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:35:17 ID:j2XHcpPA0

>591
CGアニメのcarsにチョイ役で出ているらしい。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:35:39 ID:36lEQwEq0

>>565
もうちょっと貯金増やしてボクスターにします。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:36:00 ID:oJZB+cNU0

ダンカンの「みんな～やってるか！」にボロボロのNAが出てた記憶あり

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:37:08 ID:qPbXa1Rp0

やっぱりNB6Cのリミテッドでいいかな・・・
RS欲しいけど150ﾏｿは高すぎるしな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:50:30 ID:gcdI3Pjr0

中国道の宝塚付近をNAで走ってたら、グレーのNB発見。ナンバーを
よく見ると品川ナンバーのレンタカー。「おお、遠くから来たのか？」と
思って中の人を見ると、初老の外人夫婦。奥さんが必死にハンドルを
握ってたｗ

運転しながら、助手席のだんなさんに合図したら、手を振ってくれた。
願わくば、日本旅行のちょっとした思い出になってくれればいいなと。

…でも、漏れが乗ってくる車が同じロードスターだってのわかって
くれてたのかな。まぁ、わざわざレンタカーでNB借りる好き物
だから、知ってるだろう。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:56:03 ID:GoL7KTs/0

)565
全込み300万なら買う。　ていうか買った。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:00:11 ID:iWQY4ZiH0

>>565
全込み300万なら買う。　ていうか買った。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:09:55 ID:+UnhFz2y0

諸費用が40万として1.8RSで246.8万円だから+オプションで300万だなあ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:15:28 ID:zdXF7H4UO

クーペなんて1600以外は余裕で300万越え

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:41:46 ID:oGlYm2xZ0

M2とか例外はあれど、この値段だから買ったって人が多いだろうね。
中古でも人気あるし、値段や維持費は大きな要素だろう。

ところで先日車検受けたとき、ブレーキパッドそろそろ寿命って言われたんだけど、
オススメありますか？
マルハのやつとかいいかなと思ったんだけどディーラーで取り寄せれるのかな？

602 ：466：2006/10/09(月) 21:59:49 ID:EltHjJua0

全込みで210万→200万にしてもらいますた（H16、6500k、VSコンビネーションB、1オーナー車）。

>>467
年式、走行距離の差を考えると、納得の価格差かな。
>>470
高年式車で程度の良いやつを探してたんで、低年式車とは一概に比較できないかな。
>>486
店の利益が30～40万ってのは妥当だと思う。アフターサービスをシッカリやってくれれば問題なし。
中古車選びは信頼できる店で買うってことだと思ってる。
>>502
2年落ちをディーラーで全込み130万ってのは、通常の相場よりかなりズレてるね。トラブルないのなら、別にいいんだろうけど・・・。
>>513　>>514
たしかに、ちょっとくらいの値段をあれこれ言っても仕方ないね。
グレード、色、年式、走行距離、程度に妥協したくなかった。全てにマッチした車を発見したため、価格が高いのはある程度妥協した。
もともとMR-Sを新車で買うつもりだったので、それに比べたら、はるかに納得の買い物ができたと思ってる。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:07:19 ID:cVNfGYyn0

>>591
「クラッシュ」（H・ハンター主演の方）に
NAが登場してたはず

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:10:26 ID:GmLaJTH80

>>603
出てたね。クローネンバーグのやつでしょ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:11:04 ID:lcI18hcg0

>>603
ちょっと変態チックでＨなやつ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:37:47 ID:iOMhTZFx0

>>577
1回苦労すれば勉強になる。
最初はそんなもんさ。
慣れてくれば１人でも出来るようになる。ガンガレ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:38:42 ID:VX9VGvPN0

俺は新車の1.6SPをコミコミ200万で買った。がしかし、オプションはなし！
オーディオやスカッフプレートを一ヶ月点検時に後付け。結果、210万になったが。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:39:13 ID:/sr7Ohu20

　今日の休みを利用してドライブに行ってきた。海岸線をオープンで満喫した。
着帽＆冷房全開だったが、１時間でぐったりしたりしてしまう暑さだった。
折り返し地点を回る頃には夕方となり、雨が降り出してきた。いやな雰囲気が
漂い始めた。
　とカーブを曲がると、前方に黒い犬が歩いていた。回避できず当ててしまう、
かなり鈍い音がした。しかし戻っても亡骸は見当たらなかった。
冥福を祈りながら家路につく、しばらくして下りのカーブを曲がったところで
車線のど真ん中を進路方向に歩いているお婆さんの後姿を発見。がっくりきて
チョー安全運転だったため回避できた。
黒犬に感謝しつつ帰宅し、安全運転を心がける決心をした。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:44:37 ID:KAmo+H3F0

>>608
犬引きずったままだったりしないよね？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:53:22 ID:iWQY4ZiH0

>>609
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:56:55 ID:UYbmZoek0

夜中の高速で狸撥ねて
バンパーのあごにヒビ入ったままの俺様が来ましたよ

止まる気ないしミラー見ても真っ暗だから結局何も分からなかった

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:57:11 ID:oqMjjDc30

>>610
オマエは早く北朝鮮行けよｗｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:01:10 ID:XiFiTYt9O

テレビ埼玉始まったな
(*^^*)

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:08:11 ID:LvjKYheG0

>>601
クルマの用途を書いてくれんと何ともアドバイスのしようが。
街乗りオンリーならライフ長い、ダスト少ない、泣かないetc...の理由で純正。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:10:16 ID:l167l06P0

>>602
結構無茶苦茶な意見だ。
お前、中古車店で言い包められてるぞｗ

中古車屋でここで出た話持ち出しただろｗｗｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:13:16 ID:lcI18hcg0

本人が納得ならそれでいいんじゃね？
モノの価格なんてそんなもんだろ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:54:58 ID:UwwnZq2H0

うーん、2年前位前の俺の脳内中古NB2値下がりロードマップでは今頃
良さげなタマが120～130万になってて買い替え時と思ってたんだが、
なかなか下がらんね。つか全然下がってない印象。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:58:54 ID:KAmo+H3F0

>>617
諸悪の根源はＮＣ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:59:01 ID:j+Eiyfl+0

ちょっと前にNC登場でNBの中古相場が上昇とか
話がなかったっけ？
モデルチェンジ時に起こる過度的な値上がりで
ちょっと待てば収まるんじゃないかと思うのだけど。

620 ：574：2006/10/10(火) 00:01:07 ID:YQgQ0IAS0

>>585
最近妙に調子(・∀・)ｲｲ!と感じるのは漏れの激しい気のせいかｗ
>>586
一応3000kmで、長くても4000で交換を心掛けてる。
中古で買って最初のうちはDラで交換してたけど、
自分でやるようになってから消費に気付いたんだよね…。
>>587
うぉ、その可能性のあるのか…。
うちのまだ4万キロ弱なんだよなｗ；；

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:04:48 ID:M20HDtnL0

>>591
銀行強盗もので、チョット出の主人公の恋人の愛車でグリーンのＮＢがでてた。
チョイ出だが、とても格好良く見えた。
ジーン・ハックマンの「ザ・プロフェッショナル」だったか、ロバート・デニーロの
「スコア」のどちらか。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:06:23 ID:yH/pk7k20

>>611
そういう時ってどこかに連絡するの？
直すとき保険とか適用されるのかな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:08:38 ID:0w3uBkX70

北で核実験をやったのを知らずに
１２時から４時間もオープンで走ってしまった
ハゲるのも時間の問題･･･ｶ?

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:10:51 ID:fDnORlJV0

夜中に鳩を轢いてしまったこがある…。
ゴメンよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:12:36 ID:n5Psm84P0

>>622
もちろん車両保険に入っていれば保障が効くよ。
もちろん、自損事故扱いだから次の年度から保険代上がるし
下手すれば、車両の等級も上がることになるから
たいした修理代でないのなら使わないでおくと
みなに感謝されるよｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:13:52 ID:n5Psm84P0

あっ、俺>611じゃないから
余計なことだね

ゴメソ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:23:54 ID:odk6B1SB0

>>617,619
後継車種のキャラが大きく変わると
中古の市場は高値安定というのはよくあることで。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:27:54 ID:2ER1724S0

だね。
ちょっと前だとS13->S14とか180SXの裏人気とかあったしね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:28:15 ID:yH/pk7k20

>>627
じゃあSE3Pを買うのがベストってことですね？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:41:04 ID:2ER1724S0

>>629
どこから話がつながってるのか既にわからないけど
貴方のベストがそれなら別にそれでいいんじゃないの。
誰も文句は言わないよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:52:56 ID:thzF2wAK0

>>614
サーキットのようなスポーツ走行はしないので、純正でいいような気もするんですけど、
もうちょい効き良くならないかなと思う次第です。
社外品は泣くんですかね？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:59:36 ID:U1QwQ8MJ0

昨夜は、家から200km離れたワインディングを走りに足を伸ばしてきた。
狸三匹と猫二匹を道路上で目撃。
鹿二十頭以上目撃。衝突寸前一回。
どこの野生の王国だ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:08:10 ID:xQ5facvq0

↑富士サファリパーク

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:08:47 ID:xQ5facvq0

↑それとも樹海？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 03:01:50 ID:SvSGzNQG0

フッジィ～、サファリパァ～ク!!

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:22:40 ID:rFXTrxlB0

>>620
＞最近妙に調子(・∀・)ｲｲ!と感じるのは漏れの激しい気のせいかｗ

燃え尽きる前の蝋燭って、すごく勢いいいよね。

それにしても、何だよ！カー＆ドライバー

「新型ロードスタークーペ」って！！！だまされた

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:18:48 ID:dZIEzz8i0

>>631
パットによるけど、効きやフェード性やフィールを重視した分、減りやダストや鳴きは
ちょっと悪いってのがスポーツパット。
何が不満で変えたいかでお薦めは変るし、メッシュホイールなのでダストは勘弁と
か、人それぞれの理由も。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:22:44 ID:dZIEzz8i0

なわけだが、それだと何買っていいか？なので、安さってことを考えるなら、ショップ
さんの出してるオリジナルパット試してみれば？だいたいが、スポーツ走行用でサー
キット専用とかじゃないはずだし。
純正いれるのが安心だけど、それだと面白くないもんな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:05:22 ID:3iYDHNFh0

>>608
人殺し！お前は家で犬を飼った事ないのか・ババア轢いたほうが・・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:28:57 ID:7/Ni5ZnK0

>>639
お前もダウトだ！ >>608と一緒にレイプしてSATSUGAIか
SATSUGAIしてレイプ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:56:30 ID:xYTH9cxa0

小学6年生美少女を希望。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:51:33 ID:BN0DHhdRO

中古でSPとNRAどちらか購入予定なんですが、どのような違いがあるのかわかりません。
ボディ剛性、ビルダンパー以外に違いはありますか？
また、おすすめの年式を教えて下さい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:54:04 ID:xYTH9cxa0

小学6年式美少女がお勧め

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:11:09 ID:Frk/F46d0

マジレスすると今売ってる、
歴代ロードスターのすべてって本買ってきて穴があくまで嫁

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:12:50 ID:xYTH9cxa0

いーや小学6年式美少女がお勧め

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:12:51 ID:y0XDn2020

>>642
SPは快適装備が充実してるが、NR-Aは走りの装備以外ほとんどついてない
あとブレーキの径が違うので、NR-Aは15インチが履けないも場合もある。
年式は13年式以降の買っとけばOK
NB２でも初期型はトランクランプがライトつけないとつかないとか不便なところがある。
NR-Aが追加された時に切り替わってる気がするから、NR-A買っとけば間違いないだろう。

>>638
レスありがとう。
ショップもので検討してみます。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:32:22 ID:rFXTrxlB0

>>646
＞NB２でも初期型はトランクランプがライトつけないとつかないとか不便なところがある。

あれナンバー灯だろう？
マテ、NB3以降だと別個に付いてるのか？

648 ：611：2006/10/10(火) 21:44:59 ID:rxdc7rZT0

>>622
車両保険入ってないしまあ普通に自腹でしょ
それよりもぱっと見では分からないので直す気が起きない

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:49:51 ID:y0XDn2020

>>647
ナンバー灯だけど、NB2後期はトランク開けるとつくよ。
中照らすのに便利。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:02:29 ID:rFXTrxlB0

>>649
㌧　何気に細かい改良してんのね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:15:03 ID:yVfqqY87O

>>640
クラウザーさんがついにロドスタスレに降臨されたぞ！
ここからが本当の悪夢なんだー！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:39:24 ID:BN0DHhdRO

HIDやｷｰﾚｽはSPだと、２００３年式なんですよね…。
コミコミ１５０じゃ押さえられないですよね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:55:01 ID:+bKeGbY/0

>>624
アンダーカバー外したら乾いたスズメが出てきた事がある…。
ゴメンよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:02:46 ID:tVmNBD4e0

　ヾヽヽ　　　　　＿　＿　　　　､､
　(,, ・∀・）　１　丶|丶|　　ー-,　　-千-　__ 　ヽ　　　|
　ミ＿ノ　　┴　./､|/､|　　　（　　　ﾉ　　___|__　__ノ　　ｏ
　　″″

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:06:38 ID:Ei/KpRk90

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:11:53 ID:y0XDn2020

>>652

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:13:54 ID:y0XDn2020

>>652
NBにHIDの設定は無いから心配しなくていい。
SPは前からキーレス標準だったと思うけどな。
ちゃんと調べた？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:18:39 ID:BN0DHhdRO

プロジェクタタイプのライトはＨＩＤとは違うんですか？カーセンサーでカタログ検索して調べました。
いろいろ教えて下さい。よろしくお願いします。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:28:30 ID:iLusu7jO0

それくらい自分で調べろボケ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:36:11 ID:c7q9QvUi0

女の子なら教える。男なら勝手にググれ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:39:03 ID:y0XDn2020

素直に644の言うとおりした方がいいね。
携帯じゃ調べるのも無理だろう。かといって逐一答えてこのスレ埋めるわけにもいかない。
ちなみにHIDとプロジェクターは別物。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:40:52 ID:ubFh8IVl0

君に一から十まで細かく教えるWEBスペースと、心の広さは無い。w　たぶん。

プロジェクタとHIDは別物だよ。
ということはキーレス付きSPを探せばいいわけだ。
込み込み150なら、NB2でもボチボチ選択の余地はあるだろう。やったな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:43:14 ID:ubFh8IVl0

>>661 アアーーーーーーーーッ！

よし良い事思いついた。車買う前にインターネット買って来い。調べ放題だ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:46:38 ID:LYSZuuLZ0

NB2は社外品のキーレスは着かないからご注意を。
キーロックは古いタイプのワイヤー式に変更されているため。
社内品はメーカーオプションのため事実上後付は出来ない。

なおHIDは社外品使える。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:50:00 ID:hVv0ShTfO

NB1乗りですがヘッドライトのカバーが黄ばんできます。
コンパウンドで磨くとキレイになりますが一ヶ月すればまた黄ばみます。
UVカットのコーティング剤なんか塗ってる人います？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:07:43 ID:JTMX3NrX0

>>665
つ　ttp://www.plexus.cc/about/index.html

業者ではないんだが、
最近色んな箇所で試してみて重宝してる
さすがにボディ自体を試してみる勇気は出ない

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:08:35 ID:wJo36ycd0

>>665
同じ悩みを持つ人がいっぱい居るスレに誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151450732/l50

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:08:59 ID:4qfAhjQJ0

>>665
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151450732/l50

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:12:08 ID:eOtVD1kr0

夜の箱根を一周ｽﾝｽﾝしてきた

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:18:48 ID:eOtVD1kr0

湖尻の辺りでウリ坊が２匹歩いてた

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:35:45 ID:GYsvI0/a0

>>666
今日３時間かけて買ってきたやつだ！

帰宅後ちょっと近くのホムセン行ったら普通に売ってたし
安かったorz

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:44:59 ID:sp10BSYG0

箱根って
夜はピョンピョンババアが
出るんじゃなかったっけ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 01:01:08 ID:eOtVD1kr0

旧道お玉が池の横も通ったよ
車が一台も走ってなかった

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:08:43 ID:izL8Rqqr0

>>631
まったく同じような感覚で、半年ほど前にショップのパッド入れた。
ストリート専用とのことで、鳴きもダストも少ないという触れ込みだった
んだけど、実際には、ダスト出まくり。まぁ、スポーツ用と比べれば
圧倒的に少ないのかもしれないけど、純正とは大違い。

効きの方も、サイド引けばガンガンロックするようになるのかと
思ってたんだけど、街のりでは体感できず。キャリパーオーバーホール
したほうがいい気もする。
ってなわけで、純正にしときなさい。半年前の俺よ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:43:05 ID:UEJ5MZls0

パッドって俺も悩んでマルハのＳＲ－２７ってヤツ入れた。
それなりにガンガン走れてダスト少ないって話だったんだけど…

ホントにダスト少なかった♪
金なかったからリヤは純正パッドだったんだけど
サーキット走行後見てみたらリヤの純正のほうがダストいっぱい出てた。

効きはそれなり～…かな？ゾリゾリとしたブレーキの踏み応えが欲しい
人にはちょっと違うかな～ってカンジ

チラ裏ですた

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:35:13 ID:5hovnPS/0

ＮＢロードスターＡＴ欲しいんですが、1.6Ｌとレギュラーガソリンの1.8Ｌどちら
が良いでしょうか？燃費と出力の関係等、教えて下さい。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:11:08 ID:S00qraiJ0

>>676
どちら「が」良いのかと言われても・・・。どちらも良いよ！
二台買え！　←気持ちのいい結論

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:31:22 ID:5hfpKWeA0

>>676
簡単に言うと1.8が標準モデルで1.6が安物仕様。懐に合わせてお好きな方を。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:38:03 ID:qL1oA10o0

1.6がベストバランス
1.8はパワー不足を指摘する厨やアメ公のためにわざわざ作った駄作
これが定説

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:41:06 ID:sp10BSYG0

ATが欲しいという時点で走りに対するこだわりは低いわけだから
1.6で充分なんじゃね？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:04:54 ID:TN+2tVKF0

程度のいい方

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:05:32 ID:wKaSP+xu0

逆にATだと1.8のほうが燃費よくない？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:07:01 ID:Kwp8zDwI0

いや、トルクのある1.8の方がATには向いてると思う。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:13:38 ID:nAA2CViS0

　街中だと馬力やトルクの差もほとんど感じにくいでしょ。燃費は
排気量低いほうが有利だし。よって1.6。
　高速の追い越し時じゃないと差がわからないだろ。
高速の使用頻度によるでしょ。
　

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:30:04 ID:HDJI4kSI0

ＮＢ２に乗っていて、ノーマルのマフラーを替えたいと思っています。
音が官能的なマフラーにしたいのですが、
みなんさんはどんなマフラーに替えていて、その感想はどんな感じですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:41:07 ID:SgrCaGlw0

ノーマルをごちゃごちゃ弄るよりもターボ仕様の限定モデルを買った方がお得じゃないですか？250位で買えるな。それからマツスピでチューンされてるの出てたよね？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:41:38 ID:5hfpKWeA0

マフラー無しが一番官能的

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:46:40 ID:dgEKn0vb0

>>676
ATって前提であれば、1800を勧める。
ATはMTより排気量の大きいエンジンを選んだ方がいい。
低速トルクが多い方がATはスムーズで楽に乗れる。
それゆえに>>682の現象も出やすい。
ATなのに常にぶん回していたいなら1600でも可。

>>685
音質は自分の耳で判断してください。
個人の好みは千差万別だでよ。
ちなみにｵﾗはEXEのｽﾃﾝ。結構おきに（ｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:53:09 ID:8ywLpnhU0

イイ女乗せてヒイヒイ言わせるのが一番官能的

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:17:32 ID:+V/3E3oL0

涼しくなってきて、エンジンのパワーが上がったように感じるのは
気のせいでしょうか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:21:16 ID:aY7nK0qz0

マフラーは純正が一番「乾いた音」だと思う

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:24:45 ID:UxU1OBhA0

NB8(VS)のATだけど燃費はだいたい10km/L。街乗りのみ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:49:06 ID:bwglXMKn0

>>691
純正マフラーの乾いた音いいねー♪
すっごくかっこいいから、あたし・・濡れてきちゃった///

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:20:58 ID:DnQZMkgG0

>>674
バカ？　サイド効かせたいならジムカーナ用パッドに汁

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:26:27 ID:+KwpR5vNO

>>685
マキシムのエキマニ＋ノーマルマフラーが結構良い感じ
オープンでドライブする事が多いならマジオススメ

社外品なら音量はそこそこでそれなりに乾いた感じの音のNB2寸管も
リアピースのみ交換タイプの物としては結構良いかな？

696 ：676：2006/10/11(水) 23:01:07 ID:tWrtLcJM0

皆さんありがとうございます。
ＡＴでまったり町乗り（高速、サーキットなし）だと1600と1800どちらが燃費が良いでしょうか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:13:44 ID:5hfpKWeA0

>>697
200を参考。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:14:27 ID:5hfpKWeA0

って間違えてるし！自分に答えてるよ・・・。
>>696なのに・・・。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:45:29 ID:eX9CucRT0

>698
恥をかいたけどあと少し書き込みを我慢すればIDが変わるぞ。
よかったなｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:00:22 ID:zEPJjhLh0

>>676
カタログデーター

6NB M :使用燃料レギュラー

10-15モード燃費（km/l）（AT/MT/CVT） 14.2/14.2/-

8NB S:使用燃料ハイオク

10-15モード燃費（km/l）（AT/MT/CVT） 11.4/13/-

理論的には1600の方が燃費いいはず。アイドリングは1800の方が多く燃料食うだろうし。
実際にはそれほど差は出ないかも。乗り比べたわけじゃないけど。
1600はレギュラー仕様なのがメリットかも。

701 ：574：2006/10/12(木) 00:31:18 ID:25y/TRZK0

>>636
話す人みんなにも言われたよｗ
でもまぁ、漏れ的にもホントそんな気がするわけで(;´Д`)'`ｧ'`ｧ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:40:28 ID:5ZPgEYBn0

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　　ト,──-,　　　ﾞー─‐‐ﾞ　　　/,・ｌTヽ, ヽ,　　|　　　　　　　　　ノ　ｌ　ｌ､j ﾚ,1.|,/
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　　ヽﾞ、‐-　..,_丿　（○　　　 /　|｀ﾞ>　(,ﾞ | |　＿＿＿,,,,,,,,,,,,,,,,,.........ｲ, 　｀ﾞ‐´ノ
　　　　｀ﾞﾞﾞﾞ ─────‐ｔ´　　ﾞV/＾ヾ,ﾉ丿´　　　　　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞﾞ ~~´
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ丶､,,,,,｀￣´･ﾞ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:18:49 ID:xsSH9QDB0

>>702
喧嘩してそっぽ向いてるのか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:27:01 ID:D1x9TsXb0

>>696
1800が良いと思う。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 02:28:18 ID:Babj7r0t0

>>674
>>675
んではストリート用など半端なもの入れずに、スポーツ用か純正ってとこですかね。
財布と相談して決めます。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 02:36:31 ID:Babj7r0t0

と、思ったけどSR-27の説明みてやり過ぎかなと思った。
やっぱ純正ですかねえ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 03:13:36 ID:DvNexcqp0

ロードスターのパッド裏シム無し確率は異常

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 09:19:10 ID:fiFKpRR50

中古でNB1の1600を購入して2週間ほどたちました。
まったーりと3000回転以下で運転しておりましたが、昨日、おもいっきし
踏み込んでみたところ4000回転付近で何か見えないギアにシフトアップしました。
大変面白い車だと思いました。これからもよろしくお願いします。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:21:43 ID:VdZTEfxXO

俺のは24段変速

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:26:49 ID:CZTvck0LO

おもいきり踏みこんで4000ならATで高速かなと思う。
ギア比もあれだし120㌔だすのもしんどくない？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 16:36:55 ID:U6nreBfW0

>>702
後輪パンクしてるぞ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:39:08 ID:Y9jgZeDm0

>>696
ATは辞めとけ
悶々とした挙句MT買いなおした俺が言うんだから間違いない
で、燃費と運転楽しさを考えると1600だな、高速は１２０キロであっぷあっぷだがまぁ気にするな
１８００、６速はスペック宙DQNのために仕方なく設定
・・・やっぱ売れてナンボな部分あるからね、特にRS
実際１６００でRS設定する予定だったけど社内事情で・・・結局NR-Aとして発売

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:54:57 ID:hEKoo5ie0

>>712
ネタ元は何に載ってたの？NCのNR-Aが2.0ベースだということを考えると、
パワー云々の問題ではなく単に1.6が売れないからラインを動かす為と思うが。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:00:30 ID:Y9jgZeDm0

>>713
ネタも何も･･･
ＮＣ2.0って？

販売台数は1800、1600大差ないでしょ
試乗すれば５速１６００のフィーリングの方がいいのは
すぐわかることだし・・・当時はアメリカを必要以上に意識する必要なかったわけで

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:01:13 ID:yHIzJ3Kp0

>>712
僻んでないで、もう一回買い直してRS入手すれば？w

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:04:19 ID:cwhzy0OL0

一般道で100ｋｍ出した事ある人いませんか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:06:02 ID:SqW6bGUE0

NR-Aはワンメイク用のつもりだったから安い１６００で出した
それだけ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:07:58 ID:SqW6bGUE0

>>716
あるよ
リミッター切ってあるからメーター上では１８０キロメーター振り切った
実速は１７０キロくらいなんかな？
計ってないから分からないけど

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:11:15 ID:knaWLB+/0

ATでもMTでも好きなのを買えばいいと思うんだけどな
俺はMTが好きだけど他人に言われて決めなくても自分で決めたらいいんじゃね？

>>712
ノーマルNA6でも120キロであっぷあっぷにはならないぞ
壊れてるんじゃね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:13:51 ID:KxDlvnX+O

RS RS-Ⅱのちがいがわからないっす。教えて下さい。

721 ：714です：2006/10/12(木) 20:17:11 ID:Y9jgZeDm0

>>715
いや、特にひがんでないです
ハイオクも６速もあまり魅力が

>>719
いや、エンジン音がうるさすぎて
音楽さっぱり聞こえなくならない？

>>720
ナカの色が違うだけ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:20:58 ID:SqW6bGUE0

趣味の違いなんだろうがエンジンの音や排気音やら
車が出す音を聞いている俺は音楽が聞こえない事に対して
不満な無いからなー
もう一台持ってる中古のカローラが恐ろしく静かだから
不満が無いのかも知れない。

しかし嫁が言うにはロドスタの五月蝿さに慣れてるから
カローラが静かに感じてるだけだと言う。
嫁の実家のクラウンはもっと静かなんだそうな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:22:31 ID:U6nreBfW0

1.8乗ってる人は別に1.6についてノータッチなのに
1.6乗ってる人はやけに1.8を批判したがる気はあるよね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:23:57 ID:U6nreBfW0

なんか、オレはロードスターっていう車をよく分かってるから
あえて1.6にしました的な表現を文章の節々に入れたがる

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:25:50 ID:SqW6bGUE0

>>723
１８００ｃｃの割りに遅いって事が骨身に染みて分かってるからねｗ
１６００ｃｃを批判しても虚しいだけ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:26:00 ID:D1x9TsXb0

>>720
ボディ色の設定も違うし、BOSEの有無もある。
ストイックなRSとゴージャスなRS2.
オプションのラインナップも微妙に違う。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:28:18 ID:SqW6bGUE0

今思うとNBはNRーAが一番「お買い得」だった気がする

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:33:15 ID:yHIzJ3Kp0

>>721
NB1のRSならレギュラー仕様

値段も熟れてきたし、たぶん今一番お買い得感高いと思うよw（マジ）

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:34:59 ID:Y9jgZeDm0

>>728
ＮＢ１はライトが終わってる・・・なんか白内障みたいでコモイ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:36:03 ID:SqW6bGUE0

年式やグレードでいろいろ違ったりするが
今から買うなら正直言ってどれも一緒な気がする。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:00:44 ID:i3SwKjMa0

ＮＢ１は程度状態含めて一番お買い得だと思う

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:07:06 ID:Y9jgZeDm0

>>731
免許取っ手からレスしろ、巣に帰れ、な？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:11:40 ID:i3SwKjMa0

>>732
？？？？　免許持ってるし、2002年からＮＢ２オーナーだが？
半年前に比べてＮＢ１は価格がこなれて来たと思うよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:13:02 ID:Y9jgZeDm0

>>732
ありゃ、ＮＢ２オーナーか、これは失礼
私もＮＢ２だよ～、同じオーナー同士、仲良くしてもらえると嬉しいです
よかったらメルアド好感しませんか？
定期オフとか参加されてますか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:26:05 ID:AhhhYlGI0

↑きもいわ、こいつ

736 ：ｴﾗﾝ：2006/10/12(木) 21:32:14 ID:VTWF6A02O

NA6の平成2年乗ってる俺が来ましたよ。NB8の可変ﾊﾞﾙﾀｲのﾔﾂて結構走る？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:41:19 ID:Wgex91lY0

NB1は顔が気に入らない
それにリアのターンランプがでかすぎｗ
しかもvtecついてないから馬力が低いしｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:47:17 ID:R/CS0D0C0

実際に自動車評論家みたいに自動車の事をよく知ってる人達は
1600と1800を乗り比べて自分の車として1600を買うからなぁ
「1800を買うヤツは厨」と言われても仕方がないなぁ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:52:58 ID:kdKbdyag0

乗りたいのを乗ればいいじゃん

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:54:58 ID:knaWLB+/0

ID:Y9jgZeDm0が凄いｗ
定期オフってこんなのが来てるのかと思うと誰も行けなくなるんじゃね？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:06:40 ID:zJHBjnVQ0

>>738
当たり前だ。評論家はでかい排気量の車を一台持ってるんだから。
それに1600までしか扱えきれないのが評論家だ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:12:39 ID:+h8Lu87X0

まあ実際に1800と1600の両方乗り比べれば大して変わらんって
事がわかるからね
良い出物に出会った時にそれが1800だったか1600だったかって程度だ。
御指名で「1800」とか「1600」って言っても結果的に同じ。
微妙なトルク感とか微妙な吹け上がり感の違いはあるが
買って乗ってしまえばすぐに忘れる

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:18:26 ID:zJHBjnVQ0

>>742
最上級クラスを買った俺はロードスターの限界をしているが、
1600の奴らはそれを知らない。1800買った人で1600の方がよかったという人はいないが、
その逆はたくさんいる。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:18:28 ID:lnVnVA540

すくなくとも、ＮＡ６とＮＢ８－３は隔世の違いが有るぞｗ

ちなみに、俺のＮＡ６とＮＢの場合だけどな。
二台持ちなのでどちらも大いに語れるぞｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:18:42 ID:R/CS0D0C0

1600と1800ではエンジンのフィールが全く違う
1600はライトウエイトスポーツカーらしいよく回るエンジン
1800は若干トルクはあっても回らない鈍重なエンジン
シフトフィールは5MTも6MTもそれぞれに良さがあり好みが分かれるが
どうせなら6MTが欲しい
でもエンジンがヘボいので6MTに後ろ髪を引かれる思いで1600を選ぶしかない
というのが自動車評論家や通の選び方

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:21:16 ID:R/CS0D0C0

＞扱えきれない
＞限界をしているが

1800厨の知性の低さをよく現していますね
車両価格と知性が反比例するのがロードスターの顧客

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:22:38 ID:zJHBjnVQ0

>>746
完全に評論家に踊らされている人間
自分っていうものを持てよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:23:20 ID:zJHBjnVQ0

>>745
1800をまわしきれない
へたくそだな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:30:42 ID:yHIzJ3Kp0

また1600vs1800やるんですか？w

どっちもそれぞれの良さがあるものの、
工業製品である以上、結局「値段の壁」は超えられない
ということでいいじゃないっスか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:43:32 ID:3pLdis660

1800を試乗した後、月日を置いてだが、1600に試乗したけど、思ったほどの違いは感じなかった。
正直最初は1800の方が欲しかったけど、予算オーバーするのと、雑誌とかでわざわざ1600復活さ
せたってのを見たから1600でいいかと思って買った。
たまに1800乗ってみたいとは思うけど、後悔はしてない。
どっちがいいかわからん人は一回乗ってみれ。
言うほど違いわからんだろうから。
もちろんどっちか所有してたらすぐわかるだろうけどね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:48:44 ID:+h8Lu87X0

まあ何を求めるかにもよるが1800で吹け上がりが悪いと感じたなら
フライホイールを削りなされ
少しだけね
金額的にも大した事はないし

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:50:05 ID:ArDCDCaz0

ID:zJHBjnVQ0みたいなのを見るとかわいそうになってくるｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:59:56 ID:sT8K9svy0

別にスペックをフルに出せる運転なんて一般道じゃ出来ない（したくもない）から
1800だろうと1600だろうとどっちでもイイじゃん。

そんなオイラは中途半端なNA8　ｓｒ1.5乗り(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:04:09 ID:+h8Lu87X0

月に一回くらい鈴鹿のチャレクラ走ってるんだけど
その時だけはターボ積みたくなるな
ストレートもバックストレートも一休み区間ｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:07:15 ID:D1x9TsXb0

MTでぶん回すなら、パワーの低い1600が扱いやすいし、十分に走る。
まぁ1800もNB２以降は改善されてるが、1600よりパワーがある分、使いどころが難しいかも。

しかし、もともとAT前提でのエンジン選びの話でしょ？
ATなら予算が出せないって理由以外で、1600を選ぶのはお勧めできない。
これはどの車種でも同じ。
ターボ無し軽でのMTとAT考えてみ？　まともに走らすだけでもストレスたまるぞ。ATは・・・。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:09:54 ID:zJHBjnVQ0

1800を十分に扱っている俺は、1600は貧乏人の車と思っている。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:12:25 ID:+h8Lu87X0

ロドスタで貧乏もへったくりもないだろうｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:20:59 ID:U6nreBfW0

「評論家は1600を買う」
これで全てを語ろうとする馬鹿ってロードスターじゃなくても
評論家さまがお勧めする別の車でもいいんじゃないのかｗ？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:27:39 ID:+h8Lu87X0

他にすがるモノが無ければ評論家をあれにする気持ちも分かるが。。。。
時々自分の感性よりも評論家を信用する手合いがいるのに驚愕。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:30:42 ID:ArDCDCaz0

ムキになった1800厨が大漁に釣れるスレｗ

特にID:zJHBjnVQ0の厨っぷりがたまらんｗｗｗ

761 ：744：2006/10/12(木) 23:31:58 ID:lnVnVA540

＞まぁ1800もNB２以降は改善されてるが、1600よりパワーがある分、使いどころが難しいかも。

加給気付き４ＷＤオーナーが見たら笑うだろうね
てか、俺も元だけどｗ
バランスが良くて扱いやすくて楽しい車だよ＞ＮＢ８
ちなみに、ＮＢ８の後期型の場合、5000回転以上のフケ上がりは
Ｂ６と遜色ないよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:32:26 ID:+h8Lu87X0

まあ敢えて1600を選んだほうが趣味性をアピールしやすいってのはあるかもね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:32:40 ID:4ipHplr/0

ロードスターを買うような貧乏人がわしゃ大好きじゃ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:33:25 ID:7zJoU+GA0

どっちに乗っててもいいけど、煽られたからって人の車のこと馬鹿にするなよ。
スルーすればいいだろ。見てて腹立たしい。どっちもやってること同じだよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:42:34 ID:yHIzJ3Kp0

>>761
アルピナのB6？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:46:11 ID:LgXYFFl70

NCスレとユーノススレは滅多に荒れないのに、
ここは荒れやすいね。
平均年齢が低い証拠だね＞NB海苔

　　( ﾟдﾟ ) 　　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:48:24 ID:TuFrygwM0

200ccごときでこんなに荒れるなんて
お前らバカか？
どっちも大して変わらないだろ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:49:35 ID:lfVJisKK0

好きな方買えばいいだけの話だろ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:52:07 ID:zJHBjnVQ0

ID:ArDCDCaz0を筆頭に、1600を間違って買ってしまった
人たちが騒いでいる悲しいスレになってしまった。

だから言ったろう「評論家をあてにするな」と

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:52:18 ID:3pLdis660

ムキになってんのは二人くらいだと思うけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:57:33 ID:lfVJisKK0

NA6とNA8だとエンジン特性の関係で、得意なシチュエーションが変わったりして悩むわけだが、NBだと
エンジンとしてはトルク差しか違いがないからなぁ。あとは好みでいいんでないの

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:01:10 ID:2wzsvMjc0

相変わらず煽り耐性の無いスレだなw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:02:52 ID:TuFrygwM0

>>769
大して変わりもしないのに
間違って買ってしまったとか
わけわかめな事を言ってるお前も十分悲しいわけだが

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:11:23 ID:CULfV1Jw0

レスが多いかと思えばまた例のごとく・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:18:12 ID:SlpNXBZd0

>>774
たまには笑えていいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:22:42 ID:5SnwfsQG0

>>775
たいして面白くも無いと思うが。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:32:00 ID:SWHKHP3w0

オイルを替えて走ればよし

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:48:24 ID:qPU/fO5k0

ＮＢ６に最終型６ＭＴ入れたけどいい感じだよ。
ファイナル4.3のままなんで加速はいいけど、高速は疲れる。
ちなみに軽量化＋ヘッドチューンで、ＮＢ１ＲＳよりは速い。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:11:53 ID:qPU/fO5k0

ちなみにサーキットで１番速く走ることができるのはＮＢ１のＲＳかな。
なぜかというと、ＮＢ２ＲＳよりエンジン（カム）に手を入れやすいから。
徹底的に手を入れるなら、一番パワーを出せる。

ＮＢ２ＲＳはタイヤを１５インチに落とせばいい感じになる。
初心者が選んで後悔はない選択。

ＮＢの１６００はパワーはないけど、１８００より鼻先が軽い。
エンジン性格も若干高回転よりなので、回す楽しみは多少上。

エンジン、車体のレスポンスならＮＢ６、パワーならＮＢ８。
後悔しないのはＮＢ８（笑）。やはりＢ６は非力だから。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:13:19 ID:qPU/fO5k0

結局どれが一番いいのか分かりませんね。すみません。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:44:22 ID:oh2zYOM/0

>>778-779

ロードスター最速宣言ですか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:55:19 ID:V6WMF4Ys0

>>780
どれでも好きなのを買えという結論なんだから、違和感ないな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:54:10 ID:6lG/0wDi0

ロードスターはオープンエアーを楽しむ車
最速を競いたい（楽しみたい）人はS2000(ﾎﾝﾀﾞ)かZ4(BMW)でどうぞ～

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:54:43 ID:6lG/0wDi0

マターリ楽しんだもの勝ち

だと思ってますが何か？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 03:44:04 ID:v0kiWRsPP

ようするにオレのNA6が一番カワイイってことだろ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:06:45 ID:85eYGEwC0

別にロードスターで速さ競ってもいいじゃない

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:26:19 ID:KzXwUQW/0

ようするにオレのNAが一番イイってことでFA?

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:29:16 ID:KFYvv/yH0

オレオレ、オレだよオレ！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:29:31 ID:3nOd24Fc0

1600も1800も所詮時代遅れの負け組。NC海苔の漏れが勝ち組だなｗｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:36:56 ID:VBQPyWUk0

こんなご意見も
ttp://www.youtube.com/watch?v=vRARVVmpzTw&mode=related&search=
ttp://www.youtube.com/watch?v=O_d5-K109DQ&mode=related&search=

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:18:10 ID:fnKnpAmS0

>>779
貧乏なんで15インチホイールなんか買えねーや
一回買っちまえば後々のタイヤ代とかは安上がりしそうなんだが

誰かｂｂｓかｃｅ28くれ　シルバー限定

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:44:01 ID:lq/dz5Qm0

オレが買った中古NAの1800前期型。
いいアルミ入ってるよ～
でも不人気車なのねコレorz
ファイナルとフライホイールかえればいわゆる1.5仕様になるかな？

まったりオープンライフならそのままでいい？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:15:09 ID:75FHiBB80

>>779
それって改造ベースに良いというだけで、
サーキットで速い訳じゃないじゃん。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:16:56 ID:J2QMG/Au0

>>792
Sr1が不人気ってネット情報に踊らされ杉

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:27:16 ID:lq/dz5Qm0

>>794、そなの？それならいいんだけど（笑笑）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 16:04:07 ID:kMwW9Djm0

っていうか「不人気」って事自体はどうでも良いことじゃない？
自分が不満を感じるってことなら問題有りかもしれないが。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 17:18:30 ID:lq/dz5Qm0

ああ勿論不人気ってことにひっかかってるわけではないよ。
シリーズ1だけモッサリした重い感じ～と評されること多いから
アレレ、、、って思ってただけ。
で、原因がハッキリしてるみたいなんで、じゃあすぐ手直しするか？
ってちょっと悩んだわけですね、ハイ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:06:26 ID:u8aAZ7kc0

乗り比べるから混乱汁

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:43:22 ID:DbbdbpXv0

200CCの差でどんだけ議論してるんだよｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:48:34 ID:lq/dz5Qm0

200ccの差では議論していませんが何か？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:27:07 ID:DbbdbpXv0

>>800

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:55:50 ID:KE0k7GjS0

NB1にNB2のバンパーとヘッドランプを交換して、見た目をNB2にできた人いませんか？
当方事故ってしまったので、これを機に見た目だけでも変化をつけてみたいのですが…orz

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:03:40 ID:FfNustWo0

>>799
NA8での世代の違いのお話だね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:06:04 ID:1AKjDRYh0

>>802
webで情報を公開してた人が数人いたはず。
ハーネス（コネクタ）の配線が注意点だったと思う。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:29:07 ID:AhcS40fd0

>>802
どーせならEXEのフロントにしたほうが
かっこよくね？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:14:21 ID:uOU7L98A0

少し前に修理のためにエクゼからノーマルバンパーに戻したんだけど
コレはコレでカッコイイかなぁ・・・と思った

以後ノーマル付けっぱなしでエクゼは放置されてるｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 06:34:42 ID:0CggkaAZ0

>>804 >>805
出来ればリンクはってもらえないかな
神降臨を正座して待つ！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 06:40:32 ID:kWLnFFZn0

これからデートで
初めて助手席にのせるんだけど、あ、男です
なんか持っていくもの、準備するものありますか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 06:46:06 ID:L1OjSt/60

うほっ、助手席に男載せるのかｗ

マジレスすると、ひざ掛け。まじお勧め。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:02:44 ID:kWLnFFZn0

いや、俺が男っで
ホモじゃないよってコトをいいたくね

ひざかけないんでスポーツタオルつんできますね
あとアイポッドのゲームサントラ、アニソンは消し解いた方がいいよね
変りに洋楽のベスト版大量に借りてきたんで

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:08:55 ID:wzA3e7um0

>>810
つまらん小細工はいらん。
そのままぶち当たれ。

･･･そして砕けてしまえw

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:38:49 ID:wnGQ5IxP0

>>810
そうだ！
しょせん付け焼き刃、すぐにボロが出るぞ。

…そして砕け散ってしまえwww

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:48:14 ID:esYNYMy1O

>>808
準備するもの→心の余裕

車の話は極力するな。
アニメとかゲームの話は男の俺でも引く、厳禁。
スピードは出すな。
運転してる君が感じる温度より、助手席は寒いのを忘れないこと。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:50:57 ID:MUWw7srf0

間違っても、自分のほうから「幌空ける？？」とか言い出すなよ。
向こうが、「これ、屋根開くの？」って聞いてきて乗り気な場合にだけにしろ。
大丈夫。砕け散ってもロドスタとこのスレの住人はお前の味方だ。

　だから安心して砕け散ってしまえ！！w

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 07:52:42 ID:SK56gBII0

髪の長い女性の場合、最初から束ねておくなどの対処をする、もしくは
申し送りをしておかないと二度と乗ってくれないかもね。
ショートの女性で遊園地の乗り物好きなタイプなら、気に入ってくれるだろう。
ただし、運転手もまとめて気に入ってくれるかどうかは君次第だｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 08:14:03 ID:oeabXmGT0

このスレの住人みんなで結果報告を待ってるぞ。
できれば経過ﾓﾅｰ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:08:08 ID:kVunmOuG0

ひざ掛けのかわりにスポーツタオルって、、オイ！
”神田川”じゃないんだから（古いorz）
ひざ掛け買え！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:36:54 ID:d/uxP67l0

つーか、ひざ掛けなんて用意していると
気持ち悪く思われねーのか？

電車じゃ有るまいしW

てか、文体も電車の真似か…

ネタならどこか違うところでやってくれ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:51:30 ID:wx95+HGN0

ロードスターとＭＲ－Ｓ。
運転の楽しさなどの観点から見れば、どちらのほうが良い車ですか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:01:34 ID:XAQc4gdA0

派手なアンダー出たりオーバー出たりするより低い次元で楽しむなら、どっちもいいんじゃない？
タイヤのグリップを使い切るくらいの次元になると、ミドシップはコントロールがシビアすぎて楽しくない。
俺が下手糞なだけなんだけど。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:11:10 ID:V38mb6qt0

>>819
もちロードスター。
そして1800だ。絶対に1600には手を出すな。
1800だぞ！

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:13:11 ID:wx95+HGN0

1.8ターボは？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:13:21 ID:EqANO++20

>>819
悪い、俺、実用性でロードスター選んだ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:16:48 ID:d/uxP67l0

>>822
>821はネタだ気にするな。理由は上の方を読めばわかる。

>>822
旧型ロードスターの黒歴史だよ。＞ターボ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:16:55 ID:Yjg85qa30

MR-Sはトランク無いもんなぁ
ロドスタの実用性も酷いもんだけど・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:19:01 ID:dw+VNJ5M0

>>819
背中にエンジンはカチカチ山のたぬきになる可能性がある。
後ろからぶつかられた場合エンジンが運転手を直撃し
確実に逝かしてくれるし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:30:01 ID:EqANO++20

スポーツカーならスパルタンであるべき、とか考えるなら何でもいいけどさ
もし彼女いてデートとか旅行とか行くと、トランク無しは厳しいぜえ
TDRのお土産だって積めなさそう

とりあえず2人で3泊の旅行は出来た。
それ以上はトランクキャリアでも付けなきゃ無利だな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:45:31 ID:Qh3MIMCJ0

収納スペースの容量だけなら
ロードスターよりMR-Sのほうがでかいよ。
トランクなくても。

最近はS-MTのMR-Sに興味信心。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:47:11 ID:d/uxP67l0

売れないとMR-Sも製造中止になってしまうので
種の保存の為、迷っている人はMR-Sにしましょう。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:52:41 ID:eW8BGJ2E0

スポーツカーが欲しい人はとよたの車かっとけばまちがいなし

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:01:59 ID:eW8BGJ2E0

>>814
女ってオープンにしたくないの？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:11:52 ID:YQ+q2fR20

>>831
風の巻き込みで髪がくずれたりうざかったりする。
単純にそれが不快なんですお

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:32:41 ID://u+Q2cDO

髪より日焼けだとｵﾓ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:34:21 ID:2sIwEr410

それと、自分たちはもはや麻痺してしまっているだろうが、
初めて乗ると、視線の低さや騒音から、実際の速度よりも
かなり速く感じるらしい。スピード控えめにな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:37:50 ID:V38mb6qt0

さらに付け加えると、1600よりも１800だ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:41:24 ID:dw+VNJ5M0

いや、1600でしょ。回らないけど音がすごくて楽しすぎる。
すっごいスピード出てると錯覚する。たまらん。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:46:51 ID:d/uxP67l0

さらに付け加えると、俺のNAが一番かっこいい

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:54:32 ID:V38mb6qt0

>>836
それはあんたが楽しいだけ

助手席の女は「なに～遅いしうるさいし・・・だから1600は・・・」

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:07:22 ID:r/Rb+Hvo0

デートでそんなに回すなよ
隣がますみちゃんならともかく

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:10:36 ID:h0VK3LUeO

実際女の子に聞くと目立って恥ずかしいから、という理由みたい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:18:59 ID:dw+VNJ5M0

>>838
それは正しい。

しかし'85から作られた20年も前のB6エンジンの末裔、
もはや古典といっていいエンジンでしょ。うるさいのはデフォ。
丈夫なのが唯一のとりえだがいまどきの車では絶対に味わえない。
ボボボボってクラシックカーみたいなんだよね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:30:18 ID:Yjg85qa30

とうがねーぜを右に乗せて走りた（ry

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:08:14 ID:2sIwEr410

>>842
右かよw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:31:22 ID:jGvnqmiSO

NAから乗り換え考えてます。NBターボって速い？
それと余った白いハードトップ売りたいんだけど・・・
広島です。

あと2速で発進してるんだけどいいよね？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:43:53 ID:bpty5zSk0

このスレは季節の変わり目になると白いハードトップ売りたがる携帯厨が現れるな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:35:30 ID:ESz/6gwR0

白いDHT欲しいんだけどNA用はNBに合わせるのに加工が必要だとか
それにどっちかというと未塗装のヤツが欲しい

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:39:21 ID:82WaszQ6O

つーか>>844は純然たる釣りだろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:41:31 ID:MefE2qus0

>>844
速すぎて危ない

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:49:21 ID:d/uxP67l0

そんなこといえば
>>808以下釣りだろ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:37:48 ID:0TPUcncr0

>>844
フィーーーーシュッ！！！！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:04:58 ID:jGvnqmiSO

毎度の釣りネタ詰め合わせてみました。
携帯だと釣れやすいようです。
みんなもchallenge！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:48:21 ID:eWzXA1LP0

発進は３速以上が吉

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:08:25 ID:xBu2IXac0

本日、NB運転中。

赤切符もらっちゃいました。。。。orz

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:18:48 ID:09v71mXT0

正直、MR-Sはデザインが終わってる。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:24:01 ID:kxohhVqm0

あの馬鹿でかいフロントライトとリアコンビランプは無いわな～
もし欲しくても、あのデザインで絶対やめちゃう。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:33:47 ID:ZUJt2jBY0

>>818
冬の一人おーぷんにも、ひざ掛けは便利。買っとけ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:44:57 ID:xzaagjSL0

NBの改造コンプリートカーで
MR-S並にフロントライトがデカいのあったなあ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:01:17 ID:hsZ8bSij0

>>857
それなんてエロゲ？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:39:04 ID:nplFLJRn0

>>855
ランプのでかさ以前にボクス（ｒｙ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:43:06 ID:0CggkaAZ0

これどうかな
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70201656

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:47:39 ID:gNQ84i/R0

ラジエターそろそろ死にそうな色してるな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:52:43 ID:AhcS40fd0

女性オーナーw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:55:08 ID:fxgXLGXz0

ＮＢ乗りなんですが、
オープンの状態で高速走ると９０ｋｍ/ｈ以上で、
ハンドルが結構ブレだすんですが、オープン状態だとそんなもんですかね？？
タイヤアライメントを調整しに行こうとは思ってるんですが。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:00:04 ID:XAQc4gdA0

後頭部に思い切りハリセンツッコミ入れられたウーパールーパーを連想した。

つか、ターボチューンでラジエターが純正のままって、熱的に大丈夫なのか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:04:50 ID:1rzthY+WO

今からｽﾝｽﾝしてこようかな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:13:56 ID:FfNustWo0

>>863
それ、アライメントじゃなくてホイールバランス

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:22:16 ID:D10yk/+/0

>>863
つーかそれオープン関係なくない？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:25:19 ID:AhcS40fd0

>>863
つーかそれMR-Sじゃない？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:29:07 ID:fxgXLGXz0

>>866
ホイールバランスはタイヤ交換した時にとりました。
後はアライメントかな？と思いまして。
剛性もあるんですかね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:32:43 ID:gNQ84i/R0

>>869
事故車なんじゃね？
アームが曲がってるとかホイルが曲がってるとか

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:45:37 ID:fxgXLGXz0

>>870

･･･orz

無理せずマッタリと走ります。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:47:26 ID:D10yk/+/0

>>869
じゃあ、変な（安物？）アルミホイール履いてるんじゃないの？
ハブリングっつーやつを付ければ治るかも。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:05:34 ID:VuBzHFey0

>>871
前後のタイヤを入れ替えてみてそれでも症状が変わらないなら、
タイヤ＆ホイール以外に原因がある可能性大。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:25:53 ID:T2al/5Ko0

平成８年ＮＡ８走行１０万キロ
坂道やギアを一つ落とさないと行けないような
トルクを必要とする場面で、アクセルを深く踏むと
リア辺りからガラガラと異音が発生します。
マフラー、プロペラシャフト、ドライブシャフト、ＰＰＦ、デフ
などの振動が考えられるのですが、
どなたか同じような症状が出て解決した人いませんか。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:28:13 ID:XAQc4gdA0

>>869
SSF製法などの超軽量ホイール履かせてる場合、激しい段差を高速で乗り越えたりすると
ぱっと見判らなくてもホイールに歪みが出てる場合がある。
純正アルミだと、滅多に聞かない話だけど。

バランス取った時にウェイトをホイールに貼る（純正の場合リム外縁に打ち込む）けど、
貼ったウエイトの重量が不自然に大きい（打ち込みだったら50g、スポーク裏貼りだったら1.5倍）
場合、ホイールに歪みが出てしまってる可能性がある。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:35:31 ID:fYUjtkacO

平成13年、RS-Ⅱ・銀
来週納車決まりました！オークションで落としてもらって、
まだ現車確認はしてないのですが、
情報誌など調べてみるとシートは赤か黒、インテリアは赤か灰のツートンが多い気がします。
これはグレードの標準装備なんですか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:41:13 ID:SxoKrv7I0

アライメントなんかすぐ狂うぞ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:44:49 ID:aoJ4xiQI0

シートの赤は分かるが

インテリアは赤か灰？
なにそれ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:45:15 ID:fxgXLGXz0

>>869
>>875
ホイールはワタナベのマグネシウムなんですが、
歪みについては何ともいえませんね。
ホイール前後変えて駄目ならアライメント調整とってみます。

ありがとうございました。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:52:28 ID:RS0AYRBX0

>>874
そういったトルクが必要な場面では、自動的にディーゼル燃焼に切り替わる。

…じゃなくてよ、それ、ノッキングじゃね？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:04:30 ID:JR9krNOM0

>>880
ノッキングより音が小さいし、振動もない。
例えば、時速６０キロ５速で走行中に、ある一定の回転数以上に
アクセルを踏み込むとガラガラというかバリバリみたいな音が発生し、
アクセルオフで音がしなくなるって感じ。
因みにマフラーはノーマルです。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:11:27 ID:B37rqenv0

深夜に空ぶかしなんかすんなボケ　ボロ車

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:24:57 ID:WRmM4b8g0

>>881

車種はロードスターじゃなかったけどうちの場合フロントからノッキング様の異音があった
ことあり。何の部品かはわすれたけど、それがヒビが入っていてエンジンの特定の回転数
のときに共振、共鳴してそのような異音が出たことあったぞ。

マフラーでもヒビとか腐食があるんじゃないのかと。とにかく調べてもらった方がいいぞ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:48:43 ID:zgvUAYwq0

>>879
あ、それホイールが原因だと思（ｒｙ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:50:39 ID:zgvUAYwq0

>>874
エキマニの遮熱板→剥がし
触媒の遮熱板→触媒んとこのパイプ交換
マフラーの中身→マフラー交換

で直った

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:55:47 ID:eFbWi5v+O

>>863
NB乗りだけど、この車って高速で段差や継ぎ目を越えるとハンドル取られそうな反動あるでしょ
車の特長なんじゃないの？
オープンで130ｷﾛならだしたけど
継ぎ目が無ければ比較的安定してた

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 01:24:52 ID:luFA47Of0

>879
社外ホイールでハブリング付いてないなら
ホイールバランスとった上で付けた方がいいかも
高いもんじゃないし

ていうかワタナベのホイールってバランス悪（ｒｙ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:08:40 ID:+wAN/5R00

>>886
段差でハンドルとられるのはボディが捩れてるから。

889 ：NR-A：2006/10/15(日) 02:32:57 ID:1JY75zM5O

>>863
轍や継ぎ目では一瞬ブレるけど、何でもない所ではそういう症状は感じないな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 02:58:26 ID:vF0g2kfS0

オープンって書いてるけど、幌閉じてたらその現象起きないの？
開けたくらいでハンドリングに影響あるとは思えないんだけど。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 03:15:44 ID:B0VsK1zT0

トップスピード域ならいざ知らず
たかが９０ｋｍ/ｈくらいからなら
明らかに車に何かががおかしい

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 03:28:31 ID:+wAN/5R00

>>879
各ホイールに何グラムくらいウエイトが貼ってあるか調べてみ。あまりにもウエイト貼りまくりのがあれば
そいつが犯人。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:04:17 ID:mgNCFEG60

ＮＢターボは何で人気ないの？高いから？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:16:10 ID:k8Y0X3aW0

>>893
妬む人が多いから。
また、ターボらしい、かっ飛び設定じゃないから。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:45:39 ID:VXaRK6Yx0

ターボ付いてる割にそんな速くないからかな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:48:47 ID:oT7TPZGs0

ロードスター海苔にはスペック厨が少ないからじゃないの。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:50:56 ID:Po5I0s620

NB1のBOSEシステム付き乗ってるんだが、ipod接続できる端子とか付いてないよな？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:52:30 ID:k8Y0X3aW0

>>897
その車の発売年調べてから、もう一度おいで。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:11:30 ID:Po5I0s620

>>898
そんな単純な事聞いてませんが

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:22:56 ID:emV/zEiy0

未来のデバイスを想定して、インタフェイスを作るなんてことはまずないｗ
Ipod対応のオーディオ入れるか、FMで飛ばすかどっちかじゃないの。
今はIpod充電しながらFM飛ばせる奴が3000円くらいで売ってるし。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:36:55 ID:Po5I0s620

>>900
そうですか…
いまのオーディオがぶっ壊れるまではFMで聞くしかなさそうですね
どうもありがとうございました

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:44:15 ID:vBImLflP0

AUX端子を自作している奴も居るみたいだが、面倒そうだし俺は諦めた。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 11:53:14 ID:jn0JPRvQ0

確かにオープンは気持ち良いし、素直な操縦性を示すが・・・絶賛する程では無いと思う。

まず、音が酷い。
トラックの様にガサついた、色気も官能も全く無いただの騒音・雑音。

次に遅さ。
このスレでは速さと楽しさはイコールでは無いと主張しているが、それは間違い無いと思う。
だが、ここまで遅いのは正直ストレスが溜る。

登りでアクセルを、床が抜けんとばかりに踏み潰しても、ただただエンジンが煩く唸るだけで加速しない。

ロードスターはゴミエンジンが全てを台無しにしている。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:03:15 ID:GPdCfXll0

>>903は流れを無視して
なにを語っているの？

もしかして程度の悪いＮＡ６でも中古車屋に騙されて買ったクチか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:04:22 ID:um/0oxhT0

　　　 |ヽ　,,|,~'i､　 .,_　　　,ri､　　　　　.lﾞ‐'"'i､　　　 ,，　,i､　　　　　,、　　ｖi､
　　　 | ｋ, ヽ广　　| |　　'l''ﾞl┘　　　　 .`'ｸﾞ/　　　　|ﾞl.,ｨ |.|　　　　）ﾞl　　/'ﾞl″、　　　r-,、　、　　 .:c､、
　　ｯ┘｀,lﾞ　　　　,ﾉヽ ,,,,,`'′　　　　 .,/,,,!‐''，　 ,ノう゜.| |　　　 .,ﾉヽ ,,,,,`'′ |ﾞl　　　ﾞl,ヽ　.|ﾞl　　　ヽﾞi､
　　ﾞi､/ﾞ,-'''i､　.く, .,巛 ‘r＼　　　　／.'ﾟ_ ／　 ./‐I /　 | |　　 .〈、,l］ﾞl `',＼　 | |　 ,｡　.,i´ﾞl　| |　 .〟 ilﾞﾞl
　　 lﾞ.lﾞﾞlｯ'"　　././ | |　.,,) ﾞl　　　　.!／］/　　　丿 |　 .lﾞ.|、　　/丿| |　.,,〉.）　| ﾞl .,ﾘ　 .`-" .lﾞ | .,l〕　 .ヽ"
　　/.lﾞ j,i´　　　lﾞ,E.,lﾞ.|　｀'''′　　　　　lﾞ｛　　　 /,,| |　　ﾞl,ヽ　 .ﾞl,d,,lﾞ |　｀'''ﾞ　ﾞl ﾞ‐'|　　　　　ﾞl ﾞ‐'|
　 / lﾞ　ﾞl,~ﾞ'''i､　 .ﾞl´丿　　　　　　　　　 | ﾞl,　　 '(/|゜|　　 .ﾞ-ﾞl　　.ﾞl｀丿　　　　　＼.,}　　　　　＼.,}
　 ∨　　`''ｰ"　　ﾞ'"　　　　　　　　　　ヽﾞl　　　ヽ}　　　　　　　`"　　　　　　　｀

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:04:34 ID:vBImLflP0

>>903
NA/NBのエンジンが嫌ならS2000・MR-S・ソアラ・Ｚ・NCが有るだろうが。
まあ、どれに乗ってもお前みたいなクソ野郎は文句言うだろうけどな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:09:44 ID:GtRMOmXy0

↑（訂正）
オープンは気持ち良いし、素直な操縦性を示す・・・

まず、音が良い。
トラックの様に野太く、しかし色気も官能も備えた美しい排気音。

次に速さ。
このスレでは速さと楽しさはイコールでは無いと主張している、まさにその通り、間違い無いと思う。
だが、速いだけではないのも事実。

登りでアクセルを、床が抜けんとばかりに踏み潰すと、エンジンが煩く唸りグングンと加速する。

ロードスターは　美しさ・速さの両立を実現している。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:14:07 ID:BvbGSmSL0

改変とは言え後半部分はやはり言いすぎな気がするw

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:19:39 ID:WRmM4b8g0

>>903
基本設計が20年以上前のエンジンなんだから
仕方ないでしょ。現在のエンジンを基準にしては駄目。
クラシックカーなんだからね。
そこのところの認識が無いとこの車のよさがまったく
理解できなくなる。そういう人にはこの車は単に合わないだけだ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:25:07 ID:U0CCJKSp0

公道でアクセルペダルを床まで踏み抜けるのはロードスターだけw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:27:41 ID:w/Rd7Ba70

>>903
１６００を買うからだ。１８００は最高だぞ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:29:33 ID:um/0oxhT0

>>907
おまいのＩＤ、ＧｔＲ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:38:22 ID:WRmM4b8g0

>>910
いや、軽もあるぞ。

>>903
一度は軽を乗ってみたら？ロードスターのありがた味が
わかるから。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:40:18 ID:WRmM4b8g0

>>903
軽に比べたらロードスターは怖いくらいの加速だ。
問題は何と比べるかの差でしょ。
耕運機と比べたらそりゃ大変。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:43:50 ID:w/Rd7Ba70

>>914
1600の場合は軽と同等。

1800はＳ2000に匹敵する。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:45:46 ID:GtRMOmXy0

>>915
それマジっすかｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:46:29 ID:GtRMOmXy0

今日は天気が良いので午後から(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝしてきます

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:51:15 ID:2bm+IMVC0

>>916
出足のわずかな間だけ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:59:04 ID:1Lfk2tzs0

いや、実際に動き出すまでだな。
具体的には回転数が１０００以下のときだ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:19:17 ID:WRmM4b8g0

>>915
1600は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。1800と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:21:32 ID:WRmM4b8g0

>>915
速度にかんしては多分ターボも1600も変わらないでしょ。1800乗ったことないから
知らないけど+200ccがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1600な
んて買わないでしょ。個人的には1600でも十分に速い。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:23:52 ID:WRmM4b8g0

↑
訂正　ターボ→1800

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:25:58 ID:WRmM4b8g0

1600はレギュラー仕様。
1800はハイオク仕様。
この時期はやっぱレギュラー仕様でしょ。
ガソリン代が安くて本当に助かるよね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:27:24 ID:+0J52CHx0

自分のＮＢ１が給油の際にガソリンの飲み込み悪いと店員に言われるのですが、
原因のわかる方いらっしゃいますか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:41:09 ID:w/Rd7Ba70

>>924
あんたのＮＢ１　フェラ嫌いと見た。
無理矢理イクナイ(・∀・)

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:49:08 ID:CtmpBXO4O

携帯から失礼します
ほろを外したんで、リアに置き型のスピーカーを置きたいんだか、あれって効果あるのだろうか？
大したこと無いなら、試しにアンプでも付けてみるつもりなんだが…

意見下さい

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:21:52 ID:zp4u0rchP

>>926
詳しくは知らんが、CDとかって2CHらしいから
ドアスピーカーで十分らしい。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 14:28:06 ID:EQDkpHdS0

>>926
いろいろスゴい効果があるらしいぞ。
燃費やトルクが向上したり、彼女もできたりするらしい。

マジお勧め。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:04:34 ID:oaxU6O7vO

RS-Ⅱの標準装備には
赤シートだけですか？ハンドルのツートンカラーは違うのかな？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:20:56 ID:GPdCfXll0

なんだ、＞929

お前、昨日からスルーされてんだｗ
かわいそうな奴ｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:26:26 ID:oaxU6O7vO

だから教えて下さい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:34:51 ID:snhs/0HW0

>>924
燃料逆止弁が原因。部品代500円くらい、。工賃は忘れた（おれんときゃサービスだった）

もしくは…フェラ嫌いと見た。
無理矢理イクナイ(・∀・)

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:36:26 ID:A8AQ5p7d0

ロードスター持ってない人たちが多いからわからないんじゃないかな？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:09:24 ID:GPdCfXll0

俺、ＮＢ2の違うグレード乗りだから購入した時貰った
古いカタログ引っ張り出して確認して来たところなんだけど

>>929=931が
パソ持ち出して
>>933で下手な自演しつつ、挑発してきたような気がするので
教えるの止めた。

さてと、一っ走りしてくるかな…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:15:51 ID:oaxU6O7vO

残念

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:21:54 ID:A8AQ5p7d0

さて、優しいやつがいないみたいなので、、、
ハンドルはブラック・レッドのツートンでシートは赤。
カタログより。よかったな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:27:01 ID:Fxs+5B0X0

>>897-899
何がどう複雑な質問なんだ？　何故付いてると思うんだ？
>>898の回答で結論出てると思うんだがｗｗｗｗ
前のオーナーがつけたかもって？　そんな質問ここでされてもｗｗｗｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:38:31 ID:+0J52CHx0

>>925
>>932
ありがとう。暇なときにＤに行ってます。

うおぉっぉぉぉおぉお！店員めぇぇぇ！なんてことしやがるんだぁぁぁ！！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:41:44 ID:TCb69bLJO

ドア内側は赤じゃないのけ？
これのせいで黒化に躊躇する。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:44:27 ID:A8AQ5p7d0

そこまではわかんなかった。なんかソースある？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 16:46:19 ID:oaxU6O7vO

いろいろありがとうございます。写真とか乗ってるサイトないですかね？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:05:13 ID:A8AQ5p7d0

こうなると、反応しないヘボNBのりたちよ。
稲

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 17:06:28 ID:05EwdFqZ0

>>924

たぶん、ノンリターンバルブの不良かと思われ
アメリカではリコールになったけど、日本ではなってないんだよね

漏れもNB1でなりました。ディーラーに文句言って無料で直してもらった

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:12:35 ID:vcFfOReb0

>>924
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/tb/s007_99.htm

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:33:16 ID:OumTNNyF0

>>939
赤なのはあのつぶつぶのとこだけじゃなかったかな。
あそこだけ交換できるらしい。みんカラで見かけた。
部品で取れるかは知らない。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:03:24 ID:b5wv01Rb0

>>874
>>944のリンク先からこんなの見つけたけどどうだろう？
http://www.geocities.jp/motorcity3349/tb/s008_93.html

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:37:53 ID:ODhPPaBe0

ボディ補強なしで4K3Kは辛い？

948 ：808：2006/10/15(日) 21:49:51 ID:ebqjlcXA0

ただいま帰宅しました、みなさんアドバイス有難うございました

えー、感想ですが、とても気持ちよかったです、最高でした！

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:52:56 ID:sCF6l1GM0

久々にマツダのサイトのぞいたら模様替えしててびっくらこいた

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:53:59 ID:jy9wMizC0

>>948
女とやったみたいだな！
「とても気持ちよかったです、最高でした！」

おれもこんな発言したいよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:58:43 ID:OumTNNyF0

一人でも気持よくなれるｼﾞｬﾏｲｶ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:13:35 ID:1Lfk2tzs0

空けて走ってることが多いせいか、車内には小さな生き物がいろいろいることが
あるのだが、今日は体長１～２mmの黒い蟻んこが３０匹くらい助手席近辺で活動
していた。これはかなりキモイ。小さなゴキブリが飛び込んできた時よりも気持
悪かった。
マジで、車内にアリの巣が出来てそう。アリの巣コロリを速攻で買って置いて
みたがどうなるのか・・・。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:36:17 ID:Z2G9Xz3Q0

>>948
もっと詳しく

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:11:26 ID:VuDndgsx0

>>952
これを聞いてロドスタ買うのやめた

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:13:36 ID:VuDndgsx0

運転中に車内にGが飛んできたらマジで事故になりかねないな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:22:41 ID:vcFfOReb0

>>955
ゲイが飛んでくるのは怖いな…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:23:29 ID:jy9wMizC0

>>952
おれの場合はでかいカメムシ。
オープンで富士付近を走っていた。

信号待ちでシートの後ろに手をやったら、なにかを握った。
そしたらカメムシ。2.5ｃｍ～3ｃｍ

初めてあんなでかいカメムシを見た。
臭いし、手についた液が２日ぐらい取れなかった。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:30:10 ID:2bm+IMVC0

ウチのなんてたまに蜘蛛の巣張ってる
どうも小さい蜘蛛が紛れ込んでる模様

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:49:16 ID:BvbGSmSL0

俺の車から小さ目のヤモリが出てきた。
これでお前らみたいに害虫には悩まされないぜ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:07:27 ID:bzQc6/0W0

俺なんかでっかいムカデがシートベルトの肩部(装用中)を這ってた事があるぜ！

あｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：！？！？！！！！！な状態で何とか追っ払ったが、
後日連れの口から衝撃の一言が

｢ムカデってつがいで居るらしいよ｣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((((；ﾟдﾟ))))

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:12:25 ID:bpV/iCWm0

ここはオープンカーの購入意欲をそぐスレですね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:15:46 ID:CLiedBaJ0

>>960
わりと連発して出るから、あながち嘘じゃないかも。
今年はムカデの当たり年だわ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:16:40 ID:U3wowHgz0

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:17:33 ID:U3wowHgz0

　　♪ﾊﾞｰﾙｻﾝ　　　ゞ　　::::;;;）
　　　　　ﾊﾞｧﾙｻﾝ　　　ヾ　::;;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ヾ丿
　　　ヽ(`Д´)ﾉ　　　　 ⊂二⊃
　　　　(へ　)　　　　　　ﾊﾞﾙｻﾝ
　　　　　　 >　　　　　　└─┘

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:18:45 ID:U3wowHgz0

　　 ♪ﾑｶﾃﾞﾅﾝﾃ　　ヾ　　:::::::;;;;;::::::::::::::
　　　　　　ｲﾁｺﾛﾀﾞｲ　　ゞ　 :::::;;:::::::::::::::::
　　　　　　　　　　　　　　ヾ　:::;;;:::::::::::::::::
　　　　 (Д´　)　　　　　⊂二:::::::::::::::::::::
　　　～(　～)　　　　　ﾊﾞﾙ:::::::::::::::::::::::
　　　　　＜＜　　　　　 .└:::::::::::::::::::::::::::

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:19:46 ID:U3wowHgz0

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:::::::::::::ｳﾜｧｧﾝ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:26:15 ID:YVX0B2EI0

高速走行時にムカデに刺されたりしたら悲惨だな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:27:48 ID:fkbNQvL+0

ムカデなら、駐車する際にこれを車の周りに撒いておくのは
どうだろうか
ttp://www.kenko.com/product/item/itm_8801549072.html

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:43:11 ID:TGkU4wz40

なにこの害虫スレw

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 01:12:01 ID:sFKsKQ+QO

俺は山深い県道の工事信号でスズメバチの威嚇音に死ぬ殆ど脅えたよ。ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 03:46:49 ID:p3yGFjC00

2日乗らなかったらクモの巣が張ってたことならあるな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 04:22:01 ID:Pp7omCunO

俺のロドスタなんてオープンで運転中
空から鳩に攻撃されたぞ

レース鳩だと思うけど
無数の糞攻撃食らった

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 04:27:59 ID:p3yGFjC00

>>972
(´・ω・｀) ｶﾜｲｿｽ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 09:27:51 ID:AqN3pyLD0

ZEST製以外のエアロウインカーってあるかわかる方いますか？
おしえてください(´・ω・｀)